Atentamente a toda esa gente del foro, y especialmente a todos aquellos que tenéis una Ford Nugget o una Ford Transit camperizada .palmas
He pensado que estaría muy bien formar un grupo, club, o algo similar, para todos aquellos que gozamos de un gran espacio interior, que podemos andar de pie dentro la furgo y una gran lista de facilidades que otros usuarios, la mayoría, solo gozan de la mítica y gran marca alemana. Sin querer ofender a nadie. Yo antes de conocer que existía este modelo me estuve mirando las VW como todo el mundo, pero el mundo de las Nugget es mucho mas amplio.
Yo lo que quiero es juntar a la gente de las Nugget, se que somos pocos, y muy dispersados por el territorio. Pero la idea, aunque ya esta muy vista en este foro, es que podamos compartir ideas, bricos, fotos, aventuras, etc... Y ya que viajamos, seria bonito algún día nos podernos conocer en alguna quedada, y hasta organizar una quedada que venga el máximo de nugget's, pero abierta a todo el mundo camper, no como las quedadas de VW (ejemplo: Sant Pere Pescador).
Si alguien se anima, o domina el tema, podría hacer una pegatina chula que nos pueda identificar.
No se, creo que pueden surgir un sin fin de ideas .baba
Seguramente esto acabe en 4 comentarios, pero es que mi pequeña se siente sola entre tanta vw en la quedadas!!!
Aquí fotos de promoción del primer modelo Nugget elevable (MK3- MK5).
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldJ5/nuggetpromo1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldJ5/nuggetpromo2.jpg)
Aquí fotos de promoción del segundo modelo Nugget elevable (MK6- MKx).
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldj5/pag1_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldj5/pag3_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldj5/pag4_big.jpg)
Si alguien tiene de la big nugget o otras pongo mas fotos de catalogo de promoción.
MODELOS: Hay tres tipos diferenciados:
NUGGET:
Con batalla corta: 2 tipos: Elevable o techo alto rigido.
Y con las siguientes denominaciones según modelos de Ford transit:
La primera en el 65. La MK1
por los 70's la MK2
Aquí empiezan wesfalia hacer las nugget.
86 al 92 MK3
92 al 96 MK4
96 al 2000 MK5
2000 al 2006 MK6
2007... MK7
BIG NUGGET Modelo nuevo de verano del 2007. Batalla larga y llevan ducha.
Big Nugget XL, nueva de finales de 2008 es la misma con un suplemento de unos 20 cms mas en fibra sobre el techo de la anterior
MIEMBROS: De momento he puesto por orden de la gente que mas escribe, eso para saber cuantos somos, ahora solo hay que presentar la ford y ponerse en la lista.
1- EudaldJ5 & lavall---------Nugget elevable 88 (MK3)
2- Pupilons ------------------Nugget elevable 96 (MK4)
3- subiyama-----------------Nugget elevada 2008 (MK6)
4- CuchoNug----------------Nugget elevada (MK6)
5- pablotejada---------------Reimo 93 (MK4)
6- mendilore---------------- Ford Transit Nugget elevable 2003 (MK6)
7- Rebelde-------------------Nugget elevable 97 (MK4) http://www.furgovw.org/index.php?topic=133032.0
8- MAK-----------------------Nugget elevable 200x?
9- richi2----------------------Nugget elevable (MK4)
10- fungusone---------------Nugget elevable (MK3) http://www.furgovw.org/furgallery.php?usuario=2836 (http://www.furgovw.org/furgallery.php?usuario=2836)
11- BARRU
12- tente----------------------techo Reimo.
13- Tetr3s--------------------Nugget elevada 2006 (MK6)
14- jorge----------------------Nugget nueva (MK6)
15- statu----------------------Nugget techo elevable del 2004 (MK6) http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.msg1101941#msg1101941 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.msg1101941#msg1101941)
16- umek---------------------Transit MK3 del 87 elevada equipada por Reimo http://www.furgovw.org/index.php?topic=174230.0
17- Azpitrafik-----------------Big nugget (MK6) http://www.furgovw.org/index.php?topic=151052.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=151052.0)
18- crisota---------------------Ford del 69
19- isern-----------------------Equipacion espanyola
20- Nuggetona (ToniYPaula)l----Nugget elevable 87 (MK3) (a ver si mi Nugget va a ser la más vieja) http://img156.imageshack.us/i/formentera2009002.jpg/ (http://img156.imageshack.us/i/formentera2009002.jpg/)
21- Zimperlich----------------Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
22- Eze------------------------Nugget techo rígido 2008 (MK7) http://www.furgovw.org/index.php?topic=160716.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=160716.0)
23- gtitan----------------------Nugget techo elevable del 86 (Lo siento ToniYpaula os he quitado el puesto de la más vieja)
24- Laura y Abraham -------Techo y equipada por Reimo (MK4)
25- Peludo------------------- Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
26- Raúl del moral vico-----Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
27- mpoli---------------------Nugget techo elevable (MK3)
28- soperas------------------- Nugget (MK7)
29- pabmaki
30- pistachoveloz
31- arturfurgo
32- Sollube........................Nugget techo elevable del 2009 (MK7) http://www.furgovw.org/index.php?topic=188887.0
33- zimperlich
34- eduvan------------------Big nugget XL (MK6) http://www.furgovw.org/index.php?topic=179058.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=179058.0)
35- xonimiro-----------------Nugget elevable (MK4) http://picasaweb.google.com/xonimiro/Nugget?authkey=Gv1sRgCOulxuisguTUNw&feat=directlink# (http://picasaweb.google.com/xonimiro/Nugget?authkey=Gv1sRgCOulxuisguTUNw&feat=directlink#)
36- pichita123-----------------Camperizada http://www.furgovw.org/index.php?topic=166296.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=166296.0)
37- ...Harley...
38- gurudollars---------------Nugget elevable 86 (MK3) http://www.furgovw.org/furgallery.php?usuario=10960 (http://www.furgovw.org/furgallery.php?usuario=10960)
39- transit reimo 94-----------transit camperizada reimo 94 (MK4)
40- australiano---------------Nugget techo rígido 2010 (MK7) =http://www.furgovw.org/index.php?topic=187890.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=187890.0)
41- trapillo--------------------Nugget techo rígido 2009 (MK7) http://www.furgovw.org/index.php?topic=187780.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=187780.0)
42- peludo----------------------Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
43- multivator
44- pistachoveloz.............Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
45- alpesur....................Nugget alta 99 (MK5) http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.msg1500107#msg1500107
46- XeTo........................Nugget ? 96 (MK5)
47- Troglodito..................Transit larga camperizacion propia 99 (MK5) http://www.furgovw.org/index.php?topic=178692.0
48- sukalari Nugget (MK6)
49- GrandWizard..............Big nugget (MK6)
50- micado...................... Nugget (MK5)
51- Nuggosidad...................Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
52- Jota00six......................Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
53- tximbas........................Nugget techo??? del 2009 (MK7)
54- paco27556....................Transit camperizacion propia 8? (MK4) http://www.furgovw.org/index.php?topic=184218.0
55- sukalari........................Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
56- mariadelaoh.................Transit corta 200? (MK6) http://www.furgovw.org/furgonetas/405/Ford-Transit
57- lachata13......................-Nugget elevable 86 (MK3)
58- nugget 2009...................Nugget techo??? del 2009 (MK7)
59- sera................................Nugget ?? 94 (MK5)
60- elopez.............................Nugget techo ?? del 2009 (MK7)
61- Ricardo frio......................Nugget elevable 88 (MK3)
62- Percheron........................Transit camperizacion propia 2005 (MK6)
63- Gumer3..................Transit semielevada y semilarga 2500 TD camperizacion propia 199x (MK5) ............................................http://www.furgovw.org/index.php?topic=197628.0
64- OTATONO "La Suite"............................Transit larga camperizacion propia 2500D (MK3)
...............http://www.furgovw.org/index.php?topic=195193.msg1716826#msg1716826
93-EudaldJ5 & lavall---------Nugget techo elevado 2003 (MK5)
hasta aqui en la pagina 100 del post. Otro dia sigo...
Decir-me algo y corregiré mis errores. Y las que faltan.
Links varios:
http://www.roywoodtransits.co.uk/supertransit/index.html]http://www.roywoodtransits.co.uk/supertransit/index.html
http://www.westfalia-ford.co.uk/]http://www.westfalia-ford.co.uk/
http://www.westfalia-van.de/de/modelle/big-nugget-big-nugget-xl.html?no_cache=1//
http://www.westfalia-nugget.com/ Club de nuggets en holanda
Un saludo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/richi2/MI_FURGO.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/richi2/su_trasera...impresionante...al_fondo_roses..una_maravilla.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/richi2/un_poco_perezosa_...pero_bonita_ehh..jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/richi2/mi_furgo_y_mi_chica.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/richi2/la_cama_de_abajo.jpg)
Espero que os guste..un saludo
aaaajajajajajjajajajja
nadie nos quiereeeeeee!!!!!! :roll:
veeeenga vaaa mas nugget's!!!!! mas nugget's!!!!
jijiji
Al fin un club en condiciones
;D(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/MAK/NUGET.jpg)
1ª inprovsada kdd nuget
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/MAK/1_mini_kdd_nuget.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lavall/campamento_nugget.jpg)
Ole! Ole!
Esta foto me gusta muchoooo!! jeje
Con todo el campamento montao, Nemo controlando la furgo i nosotros tranquilamente en la playaaaa!! ^^
Que buena idea....sobre todo para compartir informacion sobre repuestos y bricos...alguien le a cambiado la tela del wesfalia??es ke la mia es papel de fumar XDDDD...
Que decir con mi nugget e echo mis mejores viajes y solo llevo un año y poquito con ella y ya ha estado dos veces por el sur de españa y en un viaje por europa Suiza,Alemania y Amsterdam y se ha portado genial!!!
http://www.furgovw.org/galeria/langes/foto/fungusone/Nugget_en_el_Valcan.jpg
Espero que se vea la foto...Un Saludo a todos
OK. Me parece una gran idea, contar conmigo y a ver que surge.
animo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pupilons/La_Tortuga_Tomasa.jpg)
Richi 2 tienes una primica de la Tortuga aunque por poco tiempo, ya que por tema de oxido la estoy repintando.
¡QUE ILUSION! Un trocito de foro para las Nugget, EdualdJ5 gracias por la idea que parece que ninguno nos atrevemos entre tanta vw y eso que somos grandotas.(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pupilons/_l.jpg)
Pues saludos a tod@s y a seguir el hilo.
Que buenisima idea, andabamos por aqui y no teniamos contactos, gracias por esta iniciativa ahí va mi "Rebelde", que tantos placeres me está dando y me seguirá dando, espero.
saludos desde la Isla de La Palma.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Rebelde/La_Rebelde_Roja.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Rebelde/El_lugar_de_pernocta_mirando_a_los_volcanes_y_las_salinas.jpg)
Nos apuntamos al carro, la nuestra ni es nugget ni es westfalia, pero es una transit con dos güevos!!
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
(http://img208.imageshack.us/img208/laforino2wm7.jpg/1/w320.png) (http://g.imageshack.us/img208/laforino2wm7.jpg/1/)
Tente!!! pero esta camperizada!! y eso cuenta!!!
MAK.. pues haber si improvisamos mas quedadas de nugget!!! jejej
Me gusta que la gente le guste la idea!!!
Y que guapas que las teneis...la mia aun le falta un pase de pintura!!!
Por cierto a mi también me interesa lo de la tela.... cuenta cuenta "richi2", que yo quería cambiarla!!!
Emocionante idea,la verdad que no tengo nada en contra de la wv,pero estaria bien que tengamos un miniespacio,contar conmigo para lo que querais.
jajajjajaja bueeeeeeeeno gente..
pues creo que ya estamos todos!!!
jajajajja maaaadre mia! tanta furgo! tanta furgo!
No sabia que habia tantas nugget por ahí sueltas de lo cual me alegro..
En cuanto al cambio de la tela, yo lo he consultado y me han dicho que me olvide, ya que es muy dificil ponerla y caro carisimo, lo mejor es consultar con algun tapicero para que en caso de que pueda la paarchee. A mi se me metio un cabrón de raton y me la hizo varios agujeros, reparados con cinta de esa que se pega con calor y quedo bastante bien. Ya me estoy preparando la proxima salida......PINGUINOS, la tortugita estara por allí ......saludos
Cita de: richi2 en Diciembre 24, 2008, 10:13:30 am
No sabia que habia tantas nugget por ahí sueltas de lo cual me alegro..
En cuanto al cambio de la tela, yo lo he consultado y me han dicho que me olvide, ya que es muy dificil ponerla y caro carisimo, lo mejor es consultar con algun tapicero para que en caso de que pueda la paarchee. A mi se me metio un cabrón de raton y me la hizo varios agujeros, reparados con cinta de esa que se pega con calor y quedo bastante bien. Ya me estoy preparando la proxima salida......PINGUINOS, la tortugita estara por allí ......saludos
He supuesto que esto es una pregunta .confuso2 y la verdad es que no nunca he ido al recinto y ademas este año quieren impedir que sea una romeria de coches (lo cual entiendo) donde si suelo ir es a la acera Recoletos a ver las motos .baba
Y si no era una pregunta pues na.. :-[
Bueno para todos los amantes de las furgos este curro realizado en 10 dias,espero que sirva de ayuda,un abrazo y felices fiestas.http://www.furgovw.org/index.php?topic=155110.0
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pablotejada/techo_arriba.jpg)
Pablotejada eres un crack tio, yo tengo el mismo problema que tenias tu con los picados de los oxidos asi que viendo tu mañan tengo que pregurntarte alguna cosilla.
Mi transit no es westfalia, digamos que es de la competencia, una Reimo del 89 y de Alemania, con algunos problemas de chapa por solucionar pero en inmejorable estado de motor y equipamiento.
de momento esta es la unica foto que tengo de ella ;)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img249.imageshack.us/my.php?image=16012008tl3.jpg)
voy a buscar fotos de la mia aunq en la presentacion habia un monton ...... es buena idea¡¡¡¡
Aunque ya no la tengo os pongo una foto de mi ex-furgo. Es una Reimo del 86-87. Su actual dueño le ha puesto placa solar...y ducha!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/furgoadicto/MI_TRANSIT_2.gif)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/furgoadicto/MI_TRANSIT.jpg)
que no tengo ninguna foto por mi ordenador pero si sabeis copiar las de la presentacion de tartanita pues son las mismas¡¡¡¡ se llama tartanita 69 el hogar o algo asi
Pues aprovecho este hilo para presentarme, no podría ser en uno mejor...
Ya llevo una temporada larga leyendo pero aún no había dicho nada entra otras cosas porque había perdido mi contraseña al album de fotos y como no se debe uno presentar sin fotos :roll: pues se ha ido postponiendo... igual alguno la había visto en el foro hermano. Vengo de una Cali T4 antes de esta y la verdad es que a día de hoy, no me arrepiento del cambio a pesar de ser algo más aparatosa, de momento solo me da alegrías aunque alguna vez me he tenido que cortar en algunos sitios por la altura... no se puede tener todo.
bueno, esta es:
(http://img229.imageshack.us/img229/4425/dsc02287pz3.jpg)
(http://img507.imageshack.us/img507/5253/dsc02242ie3.jpg)
(http://img212.imageshack.us/img212/5596/dsc02271vk0.jpg)
esta es la presentación que hice en 4x4: http://www.foro4x4.com/foro/index.php?topic=16539.0
Desde entonces le he variado cosas y añadido otras ya que ya empiezo a adaptar las cosas a mi uso real después de un año con ella. Le he hecho una especie de cabina de quita y pón de ducha para el interior para el invierno y un cierre para el portón trasero para las duchas de verano. Tenía un racor para adaptar la ducha al grifo pero escupía agua sin mucha solución así que he optado por poner lo que tenía en la cali, un acoplador de esos que vende Roulot con interruptor, como el de la marco polo vaya.
En fin, lo dicho. Uno más por aquí.
¡¡un saludo!! ;D
presente!! ;D
ke pasa ford fiesteros. Que tal el club "FOcampeRD"...
La mia no és ni nugget ni nada de aleman!!Importacion NACIONAL. Ford TRANSIT TEIDE. De equipacion catalana.
En breve subire unas fotillos de la super TEIDE DEL 1998.
AUPA LAS FOcampeRD
cuchonug que guapa esta tu furgo ese es mi sueño bueno algun dia ,la verdad que esta preciosa que la disfrutes y bienvenido a este rinconcillo de fordreros,un abrazo.
¡¡hombre tetr3s, mi ejemplo!! ¡qué pasa!
¡Gracias pablo! si que la estoy disfrutando, es una pasada... es mi niña pequeña y la cuido como tal, que ¡me tiene que durar la hostia de años! porque me he empeñado más de lo que me gustaría... pero como sarna con gusto no pica pues...
Lo único que me duele es que duerme en la calle porque no cabe en ningún lado, pero bueno, espero que haya suerte y no me la revienten.
tetr3s por cierto, ¿dónde andaba el relato de ese viaje tuyo a Croacia? (¿era tuyo no?) no sé si es que ya estoy gaga pero no lo encuentro y me apetece mucho releerlo porque es un destino que tengo dándome vueltas por la cabeza...
¡¡saludos!!
C
http://www.furgovw.org/index.php?topic=141098.0
aqui va! abrelo con el explorer que el firefox peta, añade IE tab al firefox y perfercto ;)
¡¡Gracias!! joé, te acabo de nombrar mi particular Guia del Trotamundos tetres, ahora remirando por ahí me doy cuenta de que tienes ya unos pocos de kilómetros encima y además por sitios que barajaba como próximas opciones como Holanda además de Croacia... genial!
Me piro a leerte al detalle.
C
Para el que le interesen las antiguallas ahí va esta Transit de 65
http://cgi.ebay.de/Ford-FK-1250-Taunus-Transit-Oldi-Oldtimer-Bus_W0QQitemZ120354197748QQcmdZViewItemQQptZAutomobile?hash=item120354197748&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pupilons/Transit1.jpg)
Bonita no???
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pupilons/Trnasit2.jpg)
INterior con todos los extras .meparto
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pupilons/Transit3.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pupilons/Trnasit4.jpg)
Hola, estamos pensando en comprar una Nugget pero nos gustaría ver una antes de decidirnos. Somos de Valencia y el problema es que en ningún concesionario de Ford tienen esa furgo en exposición por lo que si alguien amable que tuviese una Nugget y fuera de Valencia pudiera hacernos el favor de quedar un día y enseñarnosla se lo agradeceriamos un montón.
Que bien cuantas ford Nugget y demás, pensabamos estabamos solos, que cambio ha dado Pablotejada a la suya que pena no andar por mi tierra Granada y asesorarme de el para hacerle algunos arreglitos de maquillaje nada más.
Esta transit me enamoró en Octubre que estuve en Portugal:
Salú a todos y a disfrutar.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Rebelde/Que_bonita,_en_Portugal..jpg)
Esta preciosa,me encanta ese modelo retro,que cuando quieras la metemos en chapa y pintura ,todo es cuestion de ponerse.Para junio le dare otro retoque,me quedan algunas coillas qun abrazo.
Excelente idea!!!! .palmas
ya hace tiempo que le voy dando vueltas a la cabeza, y veo que por fin alguien se ha decidido a dar el paso!
Pues nada aquí teneis a otra familia Nuggetera, encantada con nuestra superfurgo,nos encanta, de hecho hemos pasado más de una semana en Andorra esquiando, con todos los bártulos y sin portaesquís de momento, y la verdad es que con el buen tiempo que está haciendo, nieva cada día, pues no nos hemos agobiado para nada dentro de la furgo,eso si tenemos unas ganas de pillarla y hacer un viajesito en condiciones...
Os dejamos una foto de nuestra ubicación actual,ya sabeis, si alguien sube a Pal nos encontrará aquí:
*imagen borrada por el servidor remoto
encantado de entrar a formar parte del club de los Nuggeteros!!!!!
id colgando bricos, que yo en breve epezaré, de momento con el inversor, que le he encontrado un huequillo muy guapo, de hecho tengo varios huecos que pienso optimizar, que por lo visto los de westfalia son muy generosos con las tolerancias .meparto
ieeeep me apunto al grupo de de transit otra que hay por barcelona jejeje a ver si aprendemos un pokito mas de nuestra furgo!!
Ole subiyama!!! ya te ha llegado la big nugget!!! se que comentaste men my presentacion, pero aun nos abia si la tenias!!! Si mira he dado el paso, y veo que la gente se esta animando. hasta salen transit retro, que yo no havia visto!!!
A ver si nos conocemos algun dia. que se que eres de granollers!!! y yo vivo en la roca!!!
un saludo!!!
pongo la foto del brico que tengo en mente, ya tengo las bisagras solo falta montarlo.
Se trata del armario lateral con puerta corredera que entra muy poca cosa.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/MAK/brico.jpg)
sacando las correderas y el especiero que lleva podemos hacer entrar 5 botellas de 1.5l de agua, o cerveza, o vino etc
Cita de: eudaldJ5 en Diciembre 31, 2008, 10:57:33 am
Ole subiyama!!! ya te ha llegado la big nugget!!! se que comentaste men my presentacion, pero aun nos abia si la tenias!!! Si mira he dado el paso, y veo que la gente se esta animando. hasta salen transit retro, que yo no havia visto!!!
A ver si nos conocemos algun dia. que se que eres de granollers!!! y yo vivo en la roca!!!
un saludo!!!
Bon dia!!
pues si por aquí me teneis, para aprender como se comenta un poco más de nuestras furgos entre todos.
Eudald, eres de la Roca? ;), som veïns ;D, para lo que te haga falta aquí me tienes, dispuesto a darte una ayuda en lo que haga falta, aunque soy un poquito negado...y a ti te vi muy suelto en la puesta a punto de tu furgo.
Por cierto no tenemos la big sinó la Nugget.
Mak:
la verdad es que el cajón éste de la manera que lo entregan no es muy útil. de hecho no sirve para nada,yo llevo en el primer estante los vasos de plástico, en el segundo unas toallitas húmedas de racambio y en el último el pote de jabón de los platos, pero la verdad es que es un rincón perdido, tu idea no es nada mala.
Yo le estaba dando vueltas al tema de montar el inversor debajo del fregadero, sacando la tapa inferior que va con 5 tornillos y quedan muchos rincones a la vista pero después de mirar el enlace del chico de arriba que ha presentado su Nugget como la mía,y ha colocado el calentador justo donde yo pensaba poner el inversor y además ha hecho una mega instalación con el inversor, ya que ha aprobechado los interruptores de la cocina para el inversor, la verdad es que a mi ni se me hubiera ocurrido, excelente trabajo, os animo a que mireis el enlace que ha puesto de foro4x4, creo que se llama cuco.Sin comentarios de las placas solares,pienso que debe ser una muy buena opción, aunque cara.
¡Hola subiyama, hola a todos¡ que de nuggets, ¡genial!
Estaba intentando subir unas fotos para que vieras cómo había montado el inversor, el calentador y el cableado pero imageshack me está bacilando y no me deja, así que te lo cuento y en cuanto me deje las subo.
Lo de mis bricos no es más que una pobre copia de todo lo que rueda por aquí y por 4x4 del maestro viano y demás cerebros del bricocamper. A la cali que tenía ya le hice alguno, pero para cuando me llegó esta ya tenía superestudiado todo lo que debía hacer y más o menos cómo, aunque no tengo ciencia ni habilidad para darle los acabados que se ven por ahi.
Efectivamente el hueco propio para los trastos es debajo del fregadero. Lo hice contando con reponer el tablero superior pero no lo he repuesto porque se le gana capacidad de carga sin el. Otra cosa es que uses siempre la cama inferior (no es mi caso) con lo que sí que conviene reponerlo. Lo de aprovechar el enchufe superior y poner un interruptor te lo aconsejo porque es una comodidad.
Las placas son caras, aunque yo me tomé su costo como parte de lo que iba a gastar en la furgo desde el principio y así no pesa tanto. Son estas: http://www.teknosolar.com/product_info.php?cPath=28_48&products_id=350 que por cierto están más "baratas" ahora. Para mí son fundamentales si quieres agua caliente y la batería a tope o casi antes del anochecer y no entras mucho a campings, te dan mucha libertad.
Ahora me he fabricado además como comentaba en el otro post una "cabina" de ducha de quita y pón con 2 cortinas de 6€, una varilla de tienda de campaña que tenía por ahí, cuatro rácores de jardinería y una cubeta del ikea. Le pones una manguerita con una bomba de inmersión para que saque el agua y a correr, y no queda nada chapucera. Cuando acabo la enrrollo y la pongo en el huequecito trasero sobre el portón. Además con una rafia de 3x4 m de esas que se ponen para las vallas o que se usa para suelo de camping de las autocaravanas, unos ganchos y dos patas extensibles que también tenía rodando por ahí me hice un cierre para el portón trasero y ducharme en verano, en total unos 15€ frente a los 300 y pico que vale el de westfalia.
Intentaré ponerte las fotos de los bricos si me deja... saludos a todos
C
Ah! ya está. Si es que la edad me está volviendo torpe...
El bajo del fregadero:
*imagen borrada por el servidor remoto
las conexiones:
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
el acople nuevo:
*imagen borrada por el servidor remoto
el invento:
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
saludos
C
Oye por la zona de valles - bcn ya somos 3 nugget (Yo soy de bcn pero la furgo normalmente duerme en santa eulalia de ronçana) osea que dentro de poco kdd jajajaja
Ya que estamos, alguien le ha puesto cuentarrevoluciones a la nugget 2.5D la mia es del 86???
Y la aguja de la temperatura le cuesta mucho subir???
Merci!
Enhorabuena a todos los nuggeteros por esas furgos tan preciosas que teneis.
.palmas .palmas
A ver si esto se va animando y montais un tinglao bien gordo¡¡¡¡¡¡¡¡
Esas nuevas nugget altas .baba .baba
¡vaya apartamentos¡
Cita de: gtitan en Diciembre 31, 2008, 16:25:17 pm
Oye por la zona de valles - bcn ya somos 3 nugget (Yo soy de bcn pero la furgo normalmente duerme en santa eulalia de ronçana) osea que dentro de poco kdd jajajaja
Ya que estamos, alguien le ha puesto cuentarrevoluciones a la nugget 2.5D la mia es del 86???
Y la aguja de la temperatura le cuesta mucho subir???
Merci!
La mía es del 88... y si la aguja cuesta subir, pero no pasa nada!!! mucho mejor, por eso estos motores no sufren de nada!!! Piensa que solo llevas un radiador, sin el de A.c ni intercooler, y la rejilla inmensa, el aire pasa que da gusto. Si hace mucho frio, vas por montaña y tal, si ves que va mal... puedes poner un cartón delante el radiador, para que se caliente un poco, y luego lo quitas.
Lo del cuenta revoluciones, yo lo voy a poner, cuando lo haga te explico como. Aunque es bien fácil, solo hay que mirar si el alternador lleva un terminal que ponga una "W". Y pasar cable.
Yo soy de la Roca, a ver si te animas a subir ni que sea un jueves a la quedada semana que monta la bsv montjuic. si quieres quedamos y subimos juntos. http://www.furgovw.org/index.php?topic=11658.0
Salut!!!
wenas!!
Pues nada tendre que animarme a subir un jueves por ahi arriba y hechar un ratillo!
Bueno acabo de llegar de una rutika la 1ª y unos 1600km y he llegado sin grua, aunque no sin algun problema...jejejeje
Bueno organizamos alguna kedada por una zona intermedia entre el norte y el sur.
Si nada sale mal yo iré a esto:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=154065.0
Si alguien se anima http://www.furgovw.org/index.php?topic=156500.0
Cita de: pablotejada en Enero 05, 2009, 20:39:15 pm
Bueno organizamos alguna kedada por una zona intermedia entre el norte y el sur.
Estaría bien... pero es difícil, estamos muy dispersos!!! jejej pero creo que seria bueno al menos intentar ir todos a la nacional del foro... o sino tirando para casa, que vengáis todos a la Furgofesta!!!
Luego cuando nos conozcamos mejor hacer una quedada de Ford's!!!!
Saludos!!
Excelente iniciativa... Saludos compas!
*imagen borrada por el servidor remoto
Buenos días!
venga que este post está muy parado!
Cita de: eudaldJ5 en Enero 07, 2009, 10:11:36 am
Estaría bien... pero es difícil, estamos muy dispersos!!! jejej pero creo que seria bueno al menos intentar ir todos a la nacional del foro... o sino tirando para casa, que vengáis todos a la Furgofesta!!!
Luego cuando nos conozcamos mejor hacer una quedada de Ford's!!!!
Saludos!!
a ver si me miro lo de la furgofesta y me acerco, al igual que la nacional ;)
Pues para animar un poco el cotarro un avance de la "nueva" Tortuga:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=156902.0
Uau! Que guapo el color!!!
Bf! Con la de peleas que tenemos nosotros pa pintarla...
Quando llegue el momento -si es que llega!!- habrà sangre.. .meparto
Olé! Ahí las nugget's del vallès!! Bé, jo sóc del baix montseny, pero mi furgo (Eudald, puedo llamarle así?? :roll: ) vive en el valles... jeje tendremos que salir juntos algun dia para podernos defender de tanta vw, que siempre se meten con nosotros...!! jajajajajaja
ala gente!
La verdad es que es mas chulo en "vivo" cunaqdo la veais vais a flipar :o como yo .palmas
Mola ver tantas ford's juntas .palmas aunque todavia cuesta cruzarse con una por la carretera.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/statu/2qbws4z_big.jpg)
.palmas .palmas .palmas
Aplaudo de nuevo esta iniciativa, siempre estuve rodeado desde que entré al foro de vw, solicitaba preguntas de algún forero con ford transit nugget y era difícil conseguir datos, sólo tres, cuatro, tenía verdaderamente localizados como activos en el foro y con la misma furgoneta. Estaba a punto de caer en la fiebre vw y andaba buscando, que precios, no podía entrar en esas cantidades de locos, maravillosos pero locos, y meterme en otra , cuando estaba feliz con la mía y me funciona a la maravilla, el espacio, la confortabilidad, el uso diario, el motor, las pocas o nulas averías y el coste, furgoneta las transit que todos los mecánicos conocen, así que al entrar este hilo de furgoneteros ford transit, me ha hecho volver a la realidad, cuidar a mi rebelde que se lo merece por lo que me presta, seguir vuestros consejos y ayudas para tenerla inmaculada y cambiar cuando se pueda: que me toke la loteria, que pueda ahorrar, cosa dificil, me jubile, cosa mas probable, bueno quiero decir segura, para pasar a una camper grande, me gusta la de subiyama, a veces sueño con un Iveco 4x4, con fiabilidad para lanzarme a ese sueño de recorrer todo lo que me permita las condiciones de cada momento, el continente africano que me atrae hasta convertir todo esto en un proyecto a mas corto que largo plazo.
Gracias y salú a todos los Transitorianos.
Esto es de hace algún tiempo ¿sabes si montan nuggets en este modelo?
http://es.autoblog.com/2006/09/21/ford-lanza-el-transit-4wd/
iuhuuuuuuuu!!
Vengaaaaa todos a Las Palmaaaaaas!!!! 8)
jajajajajajjaja
Ya esta en casa !!!!! .palmas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pupilons/hulkaneta.jpg)
Que pasada de guapa faltan unos tapacubos guapos del carrefour por 8 euros los cuatro y ya le das el toke que le falta.enorabuena.
TODO LO QUE ENCONTRE EN EL FORO DE FORD TRANSIT
http://www.furgovw.org/index.php?topic=155885.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=149821.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=154857.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=155229.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=29248.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=147131.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=18496.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=140444.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=27068.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=28431.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=28108.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=24669.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=12252.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=156902.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=17476.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=155110.75
Cita de: Pupilons en Enero 13, 2009, 14:00:22 pm
Esto es de hace algún tiempo ¿sabes si montan nuggets en este modelo?
http://es.autoblog.com/2006/09/21/ford-lanza-el-transit-4wd/
seria un gozada, a mi siempre me han tirado mucho las syncro's de VW, sino la equipan, si tubiera pasta, me la comprava y la equipava yo.
Cita de: statu en Enero 13, 2009, 12:07:25 pm
Mola ver tantas ford's juntas .palmas aunque todavia cuesta cruzarse con una por la carretera.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldj5/2qbws4z_big.jpg)
Otro de catalunya!!! si que cuesta, pero existen, se esta demostrando, ya tengo contabilizadas unas cuantas solo en la provincia de bcn!!!
Cita de: Rebelde en Enero 13, 2009, 12:43:34 pm
.palmas .palmas .palmas
Aplaudo de nuevo esta iniciativa, siempre estuve rodeado desde que entré al foro de vw, solicitaba preguntas de algún forero con ford transit nugget y era difícil conseguir datos, sólo tres, cuatro, tenía verdaderamente localizados como activos en el foro y con la misma furgoneta. Estaba a punto de caer en la fiebre vw y andaba buscando, que precios, no podía entrar en esas cantidades de locos, maravillosos pero locos, y meterme en otra , cuando estaba feliz con la mía y me funciona a la maravilla, el espacio, la confortabilidad, el uso diario, el motor, las pocas o nulas averías y el coste, furgoneta las transit que todos los mecánicos conocen, así que al entrar este hilo de furgoneteros ford transit, me ha hecho volver a la realidad, cuidar a mi rebelde que se lo merece por lo que me presta, seguir vuestros consejos y ayudas para tenerla inmaculada y cambiar cuando se pueda: que me toke la loteria, que pueda ahorrar, cosa dificil, me jubile, cosa mas probable, bueno quiero decir segura, para pasar a una camper grande, me gusta la de subiyama, a veces sueño con un Iveco 4x4, con fiabilidad para lanzarme a ese sueño de recorrer todo lo que me permita las condiciones de cada momento, el continente africano que me atrae hasta convertir todo esto en un proyecto a mas corto que largo plazo.
Gracias y salú a todos los Transitorianos.
Gracias por aplaudirla de nuevo. Me siento un poco responsable, y a la vez muy contento. Porque veo que podemos compartir muchas cosas, desde bricos, a problemas mecánicos, a organización, pintura etc... Y lo mas importante poder algún día tomar una cerveza!!!
Salut!!!
Que guapa esta la furgo hay quien pudiera.(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pablotejada/markete_2.jpg)
Cita de: statu en Enero 13, 2009, 12:07:25 pm
Mola ver tantas ford's juntas .palmas aunque todavia cuesta cruzarse con una por la carretera.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/californico/2qbws4z_big.jpg)
q guapa está esta foto, enhorabuena¡¡ .palmas
Esta montaña es el Pic du Midi d'Ossau, visto desde El Portalet que es el paso a francia desde Formigal. La zona es cojonuda .loco2 .loco2
Hola a todos!
yo también me subo al carro de Nuggeteros con mi Big Nugget. Lo primero,felicitar la idea de crear el club,así podremos tener comunicación más directa entre todos.
Me presento,con el primer brico que le he hecho a la furgo.Lo primero os comento que los acadados son mejorables,con el tiempo iremos mejorando....
Tenía un pequeño problema con la iluminación de la zona del comedor,ya que la big nugget al tener la cama de arriba vasculante,tapa la fluorescente de la claraboya del techo.Entonces solo tenía la luz de cortesía de la ventana lateral,que me resultaba un poco justita.
http://www.furgovw.org/galeria/fotos/Azpitrafik/luz_cortes?anterior.jpg[/img]
Decidí poner unos leds comprados en ikea debajo de la cama de arriba y me puse manos a la obra.
Lo primero que hice fue ,conectar el cable de los leds a la luz de la cocina.Para ello levanto la bandeja del interior del armario de la cocina y hago la conexión a los cables del foco. (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Azpitrafik/interior_armario_cocina.jpg)
Como veis en la foto,para sacar el cable(blanco) del armario,no hace falta hacer ningún agujero, ya que pasa bien entre el armario y el tapizado.Paso el cable por todo el lateral de la furgo por detrás del embellecedor de plástico (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Azpitrafik/recorrido_cable.jpg)
hasta el otro extremo.
pego el interruptor con adesivo de doble cara y dejo un poco de cable de más, ya que hace falta para cuando bajo la cama.Añado detalle interruptor.(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Azpitrafik/cable_e_interruptor.jpg)
Del interruptor paso el cable a la base de la cama superior y pongo los leds con adesivo de doble cara.No quiero hacer agujeritos en la furgo,al menos si lo puedo evitar...(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Azpitrafik/luz_de_leds.jpg)
Como os he comentado antes,este brico se puede mejorar,pero es el primero que le hago a la furgo,vamos que iremos mejorando...
El resultado final en una iluminación interior mucho mayor y de poco consumo(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Azpitrafik/iluminacion_interior_con_leds.jpg)
Si a alguien le sirve la idea,pues muy bien.Tambien acepto todo tipo de mejoras e ideas.
Un saludo para todos
Por fin una Big .baba creo hablar en nombre de todos al decir !QUEREMOS MAS FOTOS¡ .palmas
Sisi queremos mas fotos!!! y creo que si en los leds, done van pegaosa la madera, le metieras papel tipo aluminio, que reflejara, tendrías más luz enfocada hacia abajo, ya que estos leds, alumbran a los 360º, y no es del todo necesario.
pero por ser tu primer brico esta mu bien!!!
Saludos y bienvenido al miniclub!!!
las fotos de la big nugget las tengo en la presentación que hice. Si pinchais en el icono de ford, de abajo de mi nombre,entrais directamente en la presentación (bastantes fotos)
Saludos nuggeteros a todos...
Como os fue con el vendaval...resistiron vuestras escotillas jejeje la mia si aunke temi por ella...os queria hacer una pregunta sabeis donde puedo conseguior una puertas nuevas para la nugget...yo vivo en Galicia si teneis de ojo algun deguace!!!
Un Saludoooooo a todos
dinos el año-modelo y supongo que son las delanteras ¿No?
¿Que paradico esta esto no? .durmiendo
Bueno pues una preguntilla queria cambiar los altavoces delanteros de mi Tortuga es una transit de '94 ¿sabeis cual es la medida?
No te puedo ayudar en lo de los altavoces
Azpi, vaya furgo más guapa tío!!! .palmas, muy bueno el brico.
en la nugget éste problema no lo tenemos, como ya te comenté la luz del comedor es suficiente, es que por lo que veo llevas directamente uno igual que los de la cabina no?realmente debe hacer muy poca luz, con lo que veo justificada la mejora.De todas maneras hay algún hilo donde hablan de poner leds en las tulipas como la tuya, con lo que se mejora la cantidad de luz emitida.
Azpi, de las baterías has pensado algo? yo quizás me tire de cabeza y me meto en la compra conjunta de las placas solares, ya veremos.
por si algún Fordtero le interesa hoy he colgado un hilo explicando como he instalado los sensores de aparcamientos posteriores, este es el enlace:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=158057.msg1118649#msg1118649 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=158057.msg1118649#msg1118649)
venga transiteros, que estamos en plena fiebre bricolera!
vamos a tener que pensar algo para que éste post no caiga tanto ;) que está mú parao, y somos los más mejores de lo que hay por aquí no????????
¡¡ESA BIG NUGGEEEEET...!!
Azpi que preciosidad, cada vez tengo más claro que la próxima será esa. Por cierto, ¿habeis visto que los de westfalia han sacado una Big Nugget XL? tiene un sobreelevado de 20 cms son unos amarios planitos estra en ciertos sitios.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=es&id=84383259&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=MH&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.modelDescription=big+nugget+xl&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorhome&segment=Motorhome&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2
Subiyama, creo que me animo a ponerle los sensores ahora que he visto el que has puesto. La verdad es que a mi me cortaba también lo de pasar cables desde atrás, ya tuve bastante con la pesadilla que tuve cuando monté los cuatro trastos que llevo
Saludos
C
cucho, este kit de sensores está muy bien por el tema de los cables, de todas maneras si lo encuentras en norauto,
ya que casi lo tienen descatalogado,(te podría dar la ref suya de artículo, ya que no se enteran demasiado) lo puedes
encontar en feu vert al mismo precio lo único es que el display no es solar sinó que va conectado a corriente, pero sigue sin llevar
cable, o sea que va vía bluetoth igualmente.
Cucho, igual me animo con el tema de las placas solares, que por 600 € están saliendo kits muy decentes, en tal caso
ya te pediré info de tu instalación y saber dónde y como taladraste el techo :-\
cucho otra preguntita.....mira que soy pesadito verdad??????de donde sacaste esas fundas tan guapas que salen en la presentación de
tu furgo? es que me tengo que apañar algunas ya mismo que con los críos me paso el día estresau!
BUeno y para los amantes del brico intenso...jejejeje
viendo las fotos de la nuggett XXl lo que más me a gustao a sido el escalón de subir, alguien sabe si se puede montar
alguno eléctrico tomando corriente de la luz de la puerta corredera??me interesaría, ya que la furgo es bastante alta.
dejo una fotillo a ver qué os parece Nuggeteros!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/subiyama/nugget.jpg)
saludos, que ya estoy cansau de tanto escribir!
Qué pasa Subi! , está bien la XL ¿eh...? es la caña...
a ver, por partes.
El escalón que lleva la Big es este: http://www.roulot.es/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=214&category_id=127&option=com_phpshop&Itemid=1 además hay que comprar los herrajes para Ford. También hay una versión manual. Yo voy a acabar montándolo porque a mis padres que son muy mayores les cuesta subir, la verdad es que si fuera por mí no lo pondría. Yo uso esto http://www.roulot.es/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=208&category_id=127&option=com_phpshop&Itemid=1 cuando paro. Para montarlo en la nuestra está fácil. Yo tengo pensado tomar la corriente de la luz de cortesía del portón lateral al que ya le quité la bombilla porque yo me paso muchas horas con la puerta abierta y no me gustaba que estuviera encendida para nada. Voy a quitarla y en el hueco pongo el interruptor, que además está a la altura perfecta.
Las fundas son de Tarifa, están en casi todas las tiendas. Esas son jipilongas decorativas pero las hay que por debajo son de pvc con lo que son completamente aislantes si te acojonan tus niños. Estas están pensadas para sentarte con el bañador o el neopreno mojado, ya sabes, Tarifa... aunque me parece que de este tipo solo hay para los delanteros y no para la banqueta, pero no me acuerdo.
TEN MUCHO CUIDADO con lo que compras en placas solares, estudia muy bien tu consumo medio EN INVIERNO que hay menos horas de radiación y monta con respecto a ese cálculo, olvídate completamente de las ofertas que al final lo barato sale caro o inutil, hazme caso que ya llevo unas cuantas. Ten en cuenta que una vez que montes, es casi permanente con lo que debe estar muy bien pensado. Yo compré dos de este tipo http://www.teknosolar.com/product_info.php?cPath=28_48&products_id=350 que sinceramente, es lo mejor de lejos que hay para las furgos cuando van a ir montadas planas. Las placas normales y más baratas tienen un bastidor de 5 cms. con lo que además de tocho a la vista, hacen ruido y además dan su tensión nominal cuando están montadas a 45º, con lo que en plano no te darían más deun 10-15% de lo que te dice que darían. Las solara están optimizadas para ir horizontales, son planas y van sencillamente pegadas con sikaflex o similar con lo que la instalación es muy simple. Yo llevo 2 con lo que tengo 110w y unos 7Ah teóricos, que por aquí por el sur son suficientes. Ten en cuenta que en nublado y en invierno la potencia es en realidad muy poca, con lo que cuanto más montes mejor siempre. Mírate este post de Hélite. Además de que sabe un rato del asunto monta también estas placas: http://www.furgovw.org/index.php?topic=8187.0 En cualquier caso según mi propia experiencia creo que no deberías montar menos de 100w, ten en cuenta que llevas un tocho de batería de 140 Ah...
Dame si no te importa la referencia de los sensores, voy a ver si los busco y me enrollo a ponerlos...
¡¡un saludo!!
C
hola de nuevo cucho!
la xl no me gusta demasiado, la verdad, muy tapada, a mi lo que me gusta son las ventanas abiertas y mucha luz, y por lo menos ésta de la foto está poco acristalada.En cuanto a espacio interior pues estoy satisfecho no hecho ne falta nada, ahora estoy pensando en adaptar un cofre de manera caserilla a los anclajes posteriores, pero si te digo la verdad no sé ni para qué, ya que voy sobrado de espacio,(básicamente para llevar mesa exterior y sillas) y eso que estamos en invierno y vamos a esquiar, ya no te digo en veranito con las xanclas todo el día y de ropa sólo el tanga de leopardo ;D!!!!
la referencia interna de norauto de los sensores es: 244286 , pero vigila por que los tienen descatalogados, sinó ya te digo que en feu vert más o menos son iguales y al mismo precio.
Lo del escalón pues estaría bien, en caso de buscar uno como el tuyo miraría de hacer algo parecido a ésto:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=8079.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=8079.0)
el tema de las fundas lo que me gustaría saber es para qué modelo de coche las compraste para que se adapten a la transit.
lo de las placas, pues en el foro hay una compra conjunta, en principio se habla de la placa de 85W + regulador, creo que es la misma que tu montaste, pero la mayoría de gente solo pide un placa , y yo vi que tu montaste 2, la verdad es que no sé como se calcula las que hacen falta.
enlace de la compra conjunta, es la solara de 85W como te decía
http://www.furgovw.org/index.php?topic=145065.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=145065.0)
lo que más me ralla es taladrar el techo, por lo demás vi genial tu instalación, ya que queda 100% oculto, que es de lo que se trata.
¡Cuidado Subi! me parece que la placa de 85w no cabe en el techo en ningún sitio. Las mías de 55 caben justo una por delante y otra por detrás de la claraboya y además el techo es ligeramente curvo y ligeramente cóncavo alrededor de esta con lo que es más delicado de lo que en principio parece porque ni siquiera es aprovechable en toda su superficie. En una california caben hasta cuatro de estas o dos de 85 como has visto. Cuando me dí cuenta de las curvas del techo ya tenía las placas en casa y me eché a sudar pensando que no iban a servir... pero entraron por los pelos. Aún así las esquinas de las placas están separadas del techo como medio centímetro por la dichosa curva, y no me atreví a poner peso para que pegaran adaptadas por si estaba forzando su poca flexibilidad.
Los consumos son fáciles de calcular, se hace en Amperios/hora. Como tu batería es de 140 Ah quiere decir que podrías estar 10 horas con un consumo de 14A hasta vaciarla. En todos los aparatos viene por detrás el consumo en w y este lo divides por los 12v de la corriente de la batería. Es decir, por ejemplo un tft que tire 50w sería 50 entre 12 = 4.16 amperios a la hora. Las bombillas de la cocina son de 5w si no recuerdo mal luego 5w x 3 bombillas = 15w entre 12v = 1,25 Amperios en una hora. Las dos cosas juntas son entonces 5,41 amperios en una hora. Suma así todo lo que gastes normalmente y tendrás lo que necesitas reponer con placas. Ten en cuenta calefacción, nevera, portátil (una auténtica sanguijuela de corriente, sobre todo los pc's los Mac algo menos). Ya te digo que con mi montaje de 110w a las 12 de la mañana de un día soleado de verano está metiendo algo más de 7 amperios a la hora con lo que al llegar a la noche estoy repuesto con la batería a tope. Hay que tener muy en cuenta que a las baterías de gel no les sienta nada bien las descargas profundas, es decir completas, porque le reduces drásticamente su capacidad, no es como las de iones de litio de los móviles o los portátiles. Las de gel hay que tenerlas lo más cargadas posibles siempre, con lo que si ves que el panel se te pone en unas tres rayitas y el voltaje cae por debajo o se aproxima a los 12v, arranca el motor y déjalo de media a una hora al menos.
Lo de taladrar el techo no pasa nada. Pasas el cable, rellenas con silicona, pones un cruzacascos http://www.roulot.es/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=1382&category_id=190&option=com_phpshop&Itemid=1 y este a su vez lo pegas con sikaflex. Se te decolora el techo por viejo antes de que pase una gota de agua por ahí.
Las fundas son universales, como todas las de ese sitio. Los asientos delanteros son casi iguales uen tamaño en todos los vehículos grandes o pequeños y la de atrás es para una banqueta trasera de tres plazas. Tambián las hacen para la de dos de la California. Ten en cuenta que originalmente esas fundas 'surferas' están pensadas para furgos volkswagen como casi todo en camper, pero se adaptan sin problemas porque todo es westfalia también. Las he visto puestas en coches pequeños tipo citroen c2 o sea que valen para todo.
Lo del cofre no es mala idea. El viernes pasado precísamente compré en wesfalia el portaequipajes superior trasero, porque ya llevo demasiados juguetes en los viajes largos de verano, supongo que me llegará esta semana...
*imagen borrada por el servidor remoto *imagen borrada por el servidor remoto
Gracias por la referencia, voy a buscarlos.
C
Cita de: Pupilons en Enero 26, 2009, 15:36:17 pm
¿Que paradico esta esto no? .durmiendo
Bueno pues una preguntilla queria cambiar los altavoces delanteros de mi Tortuga es una transit de '94 ¿sabeis cual es la medida?
Son originales, aunque yo les acople unos ovalados de 9 pulgadas, que aproveche de mi antiguo coche, pero tube faena. Creo que tengo uno o dos de los originle sueltos por casa, si quieres te digo las medidas. Y si te ineresa te los envío a contrarembolso, mándame un privado. Aunque no los porve. Mirate aqui, http://picasaweb.google.com/eudalkd/FordTransitNugget#5255191280550870738 (http://picasaweb.google.com/eudalkd/FordTransitNugget#5255191280550870738)
Cita de: CuchoNug en Enero 27, 2009, 09:45:10 am
a este le sobresale la placa solar por detrás ;D
*imagen borrada por el servidor remoto *imagen borrada por el servidor remoto
y éste el muy c***n lleva el porta bicis con 4 carriles .confuso2, me parece que tendré que hacer lo mismo, cortar y añadir un tubo interior y luego todo remachado, por que diría que este portabicis es el de fiamma no?total con 2 bicis+2 bicis infantiles no llego a los 50kg máximos permitidos ni borracho.
lo que me comentas de las placas, pues me es de gran utilidad, ya que si hubiera tirado pa lante a saco al igual me encontraba con que no las podía montar, yo no me había fijado que el techo no era plano...seguro que lleva un radio para darle más solidez, y por el tamaño pues pensaba que no teníamos problema, vaya vaya.
Gracias por la explicación del consumo, la verdad es que no lo sabía, me será de gran utilidad.Aunque como muy bien dices todo se va a pique cuando se enchufa el inversor con el pc,eso es irremadiable, en mi caso nunca dejo que baje de 12.3v, es más cuando enchufo el pc para ver el tdt , o una peli ya directamente enciendo el motor, a no ser que la batería del pc esté cargada.
el porta equipajes te ha salido muy caro?es que pensaba colocar unos perfiles de aluminio en los taladros de la furgo y adaptar el baul a saco, que en principio o busco un tipo container de gran superfície baratillo o haré alguno de fibra o madera, ya veremos.
eudald, me ha gustado mucho el reciclale del tubo de escape de la variant!!! .palmas
Bueno gente!!! me encanta ver que estáis metidos en le tema de bricos... yo también pensaba en placas solares, pero tengo mucho por gastar, aun de empezar con eso.
Como sabéis, organizó la furgofesta http://www.furgovw.org/index.php?topic=158036.0
Y quien no lo sepa, cada año se dan premios de la mejor T1 a la mejor T5 y otros premios a la mejor mercedes, a la mejor pintada, etc... cada año canbian un poco, pero ningún año ha habido un premio para la mejor ford!! Lo decidimos según la cantidad de furgos en la preinscripción. Pero os asseguro que si hay 5 ford, hacemos un premio. Con lo cual si os animáis, podríamos tener premio. Si contamos con MAK, Subiyama, gtitan, y dos mas que conozco.. mas si se animan los nuggeteros de la península!! Sería muy grande!! Y podremos hacer la primera mini quedada de ford's!! jejej
Cita de: subiyama en Enero 27, 2009, 10:10:09 am
eudald, me ha gustado mucho el reciclale del tubo de escape de la variant!!! Palmas
hay que aprovechar-lo todo!!!! jjeje
Pues he comprado el portaequipajes y la puñetera cestita que va en la nevera que ya estoy harto de inventos y me sale por 330€ de los cuales 29 son del envío, y 52 del iva. Nada barato, qué se le va a hacer, espero que valga la pena.
Pincha aquí: https://eshop.westfalia-van.de/sap(bD1kZQ==)/bc/bsp/sap/zka_wvc_02/nain01.html después en Zubehör y después en Ford, claro. Ahí ves todo lo que hay. Yo no lo he hecho a través de la web porque no funciona muy bien que digamos ¡¡en westfalia!! muy raro, asi que lo hice a traves de email de una que lleva el tema muy amable por cierto. Te lo paso si algún día lo quieres.
oye ¿tu portabicis fiamma no lleva las perforaciones ya hechas por si quieres poner dos carriles más? yo creo que las lleva... aunque no me acuerdo, igual me estoy acordando de la que llevaba en la cali que seguro que si.
eudald pues a tí si que te entra la placa de 85 seguro... yo no me lo pensaba mucho. Dices que tienes mucho que gastar, pero te aseguro que el día que las pruebas puestas ¡¡no entiendes por qué carajo no habías hecho la inversión antes!!
ah por cierto subi se me olvidaba, para que el portátil no te machaque, carga su batería y quítasela, sin ella el consumo baja la hostia... su carga es lo que chupa.
C
Cita de: eudaldJ5 en Enero 27, 2009, 10:16:18 am
Bueno gente!!! me encanta ver que estáis metidos en le tema de bricos... yo también pensaba en placas solares, pero tengo mucho por gastar, aun de empezar con eso.
Como sabéis, organizó la furgofesta http://www.furgovw.org/index.php?topic=158036.0
Y quien no lo sepa, cada año se dan premios de la mejor T1 a la mejor T5 y otros premios a la mejor mercedes, a la mejor pintada, etc... cada año canbian un poco, pero ningún año ha habido un premio para la mejor ford!! Lo decidimos según la cantidad de furgos en la preinscripción. Pero os asseguro que si hay 5 ford, hacemos un premio. Con lo cual si os animáis, podríamos tener premio. Si contamos con MAK, Subiyama, gtitan, y dos mas que conozco.. mas si se animan los nuggeteros de la península!! Sería muy grande!! Y podremos hacer la primera mini quedada de ford's!! jejej
eudald, por mi parte intentaré acercarme, aunque lo malo es que muchos fines de semana me toca currar de pachanguero con la mujer, con lo que se me complica un poco, pero ten seguro que si lo tengo libre me acerco, total lo tengo muy cerca de casa, o sea que no tengo escusa, por lo menos un día me tengo que dejar ver!
cucho:
gracias, lo de la pagina de westfalia ya estube mirándola tiempo atrás pero me pareció entender que para pedir piezas específicas para cada furgo se necesitaba el número de fabricación de westfalia que tenemos en la furgo, como no lo tenía pues pasé.
El tema de la cestita de la nevera, ya les vale me pongo de mala leche cada vez que lo pienso, ahora tengo unos estantes de nevera que encontré por la calle a ver si les puedo dar un poco de forma y los adapto.
el portabicis, pues irremediablemente lo máximo que se puede pedir para la transit son 3 carriles, sólo hay un tio del foro alemán de nuggets que compró uno de 4 homologado, pero es más feo que no sé qué.
la foto de los 4 carriles que has puesto es un apaño, con lo que dejas de tener el portabicis homologado.En ebay vendían un kit piratilla para "alargar" el portabicis.
Cita de: CuchoNug en Enero 27, 2009, 10:27:09 am
eudald pues a tí si que te entra la placa de 85 seguro... yo no me lo pensaba mucho. Dices que tienes mucho que gastar, pero te aseguro que el día que las pruebas puestas ¡¡no entiendes por qué carajo no habías hecho la inversión antes!!
ah por cierto subi se me olvidaba, para que el portátil no te machaque, carga su batería y quítasela, sin ella el consumo baja la hostia... su carga es lo que chupa.
No sabía lo del portátil. Y esta claro, si consumes directamente es lo mejor. porque con la bateria pierdes energía cargándola, y la gastas al instante.
Por lo de las placas... esque quiero comprarme una bateria de 95ah de acido, pero con ciclos profundos, luego quiero separar-la completamente, limitar que a un cierto voltaje se pare todo. para no joder la batería. Un convertidor/cargador a 220V, y lectura para la batería. O sea que si lo vas sumando un pastón!!! Pero lo diseñaré pensando, en que algún día voy a montar-le las placas. A parte aun no puedo poner-las, tengo que pintar la furgo. Sino haré faena dos veces, y de momento no lo necesito. Voy tirando.
Pero gracias por la info. me lo apuntaré.
ui! esto esta pillando un rollo bricomaniac fuerte fuerte, ja eh!! .meparto .meparto
bf! eudald, deja ya el foro i ve a por la comida, que se hace tarde! .nono
;o) ale, a ver si nos encontramos todos en la furgofesta!!
Alguien sabe donde se puede comprar el ojo de pez ese que aumenta.El que se pone en la luna trasera.
Por cierto la foto de la cesta "erotica" no tiene desperdicio eh? .meparto
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pupilons/Cesta_erotica.jpg)
Cita de: Pupilons en Enero 27, 2009, 16:45:52 pm
Por cierto la foto de la cesta "erotica" no tiene desperdicio eh? .meparto
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pupilons/Cesta_erotica.jpg)
;D
ta RE-TOKADA jodio.
La verdad que hace falta la cestita de marras, yo empezaré haciendo alguna bricoleada.
Como le dije a Subi tengo pendientes para enseñar:
1.- En el armarito de la llave de paso para aguas limpias, colocación del conversor.
2.- En el armario grande, baldas con cuerda , sin necesidad de hacer agujeros.
3.- Acceso rápido a vaciar grises sin desplazar asiento, cuerdita hacia el carril de debajo del fregadero.
Como yo no tengo la elevada, no puedo poner el portabultos de arriba que aparece en la foto, tiene que venir de-mara-villa. Y si le pones la bolsa de fiamma (...leros) ni te cuento.
La Xaguneta es una elevable, creo que las placas solares vienen que ni pintadas porque el techo es plano y tiene una pequeña elevación lateral que las "esconde". Lo malo malísimo es que haber como haces el cableado porque el techo se eleva por detrás.
Subi, yo tambien estoy flipando con el portabicis de 4, acabo de encontrar esto (referencia de furgoraider a una página inglesa, citada en la compra conjunta de portabicis abierta a dia de hoy) Pero creo que no merece la pena. Imara nos está haciendo un precio muy bueno, sobre todo contrastando con precios que he visto en ebay. Eso si, se puede comprar en Reino Unido tal y como está la libra:
http://www.outdoorbits.com/fiamma-carrybike-cycle-rack-ford-transit-2000-p-458.html
Al cambio son 158 leros y supongo a sumar gastos de envio.
;) Hablando de la libra, que siga así hasta verano y los de cerca de Gibraltar que aprobechen ahora, comentan que la nikon d90 tiene un precio la mar de goloso, mejor que en Andorra. Por una vez...
¡HOSTIAS! ja, ja... que mentes calenturientas, pues la habré visto como cincuenta veces y no me había dado cuenta...
Cita de: Pupilons en Enero 27, 2009, 16:45:52 pm
Por cierto la foto de la cesta "erotica" no tiene desperdicio eh? .meparto
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pupilons/Cesta_erotica.jpg)
Subiyama:
la batería que lleva la big nugget es de 140v de gel.Por lo que creo que tiene que tener suficiente capacidad si está bien cargada.El problema era que no la tenia bien cargada. Se recomienda tenerla conctada a 220v 24h antes de salir. En el garage no tengo posibilidad de enchufar la batería, bastante faena....Por lo que durante el viaje de desplazamiento no se carga lo suficiente.
Si no estoy muy equivocado¿ las nugget mo llevan la misma bateria?
Saludos
BUenos días!!!!
lo del portabicis, pues en principio si las cosas no cambian creo que compraré el de la compra conjunta, ya que no veo bien borrarme ahora cuando hay personas que llevan un par de semanas preguntando precios y demás, a parte el ahorro total tampoco es excesivo.
Lo que quizás pida los 4 carriles de golpe y el 4arto brazo, en mi caso necesito poner 4 bicis, aunque no siempre,pero puntualmente sí, ya que a la mujer no le va demasiado el rollete,qué opinais??
Mendilore:
mírate como se montó el inversor cucho, tiene una instalación que es una caña, yo pensaba ponerlo debajo del fregadero, pero él se lo ha currado mucho.
lo de vaciar las aguas grises no lo entiendo, por lo menos en la mía lleva un fresado en el lateral del mueble del "pasillo" donde puedes abrir o cerrar el grifo de las aguas sucias, que por cierto suelo llevarlo siempre abierto, ya que gastamos muy poca agua y total solo se forma un pequeño charco, aunque claro siempre en dependencia de dónde estemos.Si no teneis el fresado que os digo os cuelgo algunas fotos.
lo de la cajita posterior lo primero que tengo pensado es cuando compre el portabicis poner el portaesquís de manera que queden los esquís horizontales, collado e los carriles de las bicis por fuera, de manera que cuando quiera pueda llevar las bicis también o en su defecto un bulto o cofre,ya que el cofre arriba no sé quien tiene hu**os de llegar sin escalera, ya que queda mu arto!!!y una escalera de momento pues no tengo previsto llevarla.
Azpi:
la mía lleva la batería exide de 140A también, de momento voy bien, aunque como he dicho tiro bastante de ordenador para ver la tele, pelis,o internet y claro cuando se queda sin pilas toca conectar el inversor y la verdad es que mete unas xupadas guapas, por que el voltímetro baja en 20min aprox, con lo que cuando llega 12.3V ya toca conectar motor.Por lo demás me aguanta bien, sólo consumimos alguna luz,nevera, que ahora bajo 0 debe currar poco, y calefa, que supongo que consume muy poca corriente.Pero cuando llegue el verano supongo que la nevera va a consumir bastante más y entonces ya no tengo experiencia de como irá el tema.Yo a veces me obsesiono con aumentar el rendimiento eléctrico, ya sea con una 3era batería, que la ubicaría en el motor,en el gram hueco de la izquierda o poniendo placas, pero otras veces pienso que nuestra instalación está más que probada, y que muchas furgos van asímismo y aguantan muchos años, la verdad es que no lo sé, aunque una 3era batería instalarla es un juego de niños...pero no sé si las cargas en marcha sería suficiente.
Lo que comentas de conectarla a la red pues he leído en el foro que es aconsejable dejarla toda una noche un par de veces al mes, ya que las baterías se cargan al 100%.
Vaya ladrillo, el que se lo lea tiene premio sorpresa!!!!
Pa ladrillos los que meto yo... ;D
Subi, en cuanto a la nevera en verano evidentemente tira bastante más, pero siendo cauto no es demasiado. Yo suelo encenderla en vacío horas antes de usarla porque obviamente se enfría enseguida sin demasiado gasto y tengo la precaución de meter las cosas preenfriadas, en especial líquidos. Mi recorrido corto más usual es Málaga - Tarifa que es como hora y media y durante la marcha la pongo casi a tope de manera que al llegar esta todo heladísimo. A partir de ahí bajo a -3 o así. Ahora con las placas ya me relajo un poco pero es lo que hacía tanto en la California como en esta antes de montarlas y sin problemas. Lo que obviamente hace un gasto terrible es pasar las cosas recien compradas a la nevera y enfriarlas.
Con respecto a la 3ª batería no creas que es tan sencillo porque las baterías que trabajan juntas deben ser de la misma capacidad. Si montaras una digamos de 65Ah que es lo máximo que te cabría por algun lado, dejarías la carga de la de 140Ah a menos de la mitad, porque la más pequeña manda; imagina que enchufas a la red, al llegar la de 65Ah a tope el cargador entiende que el conjunto está cargado con lo que en realidad dispondrías de menos carga total que con la grande sola. Yo le he dado mucha caña en verano y la verdad es que hay que darle mucho uso para quedarte sin ella. De todas formas yo te recomiendo que inviertas en placas porque es una tranquilidad absoluta saber que vas a llegar a la noche a tope o casi y que te libras para siempre de tener esa precaución de conectarla a la red de vez en cuando...
queremos fotillossssssssss
Se que este es el club de los hermanos mayores, pero quizás alguien me pueda ayudar.No llegaré a ser tan grande como vosotros pero a ver cuanto soy capaz de crecer.
Estoy buscando la 3ª fila de asientos para mi ford transit del 2000.
Si alguien sabe algo por favor decírmelo.
Un saludo a algunos de vosotros ya os he mandado un privado antes de encontrar este apartado.(siento ser pesado pero ya sabéis como engancha esto de enredar preparando tu furgo)
Y ¿cuanto os duran las baterias parados ?
A mi unoa 5 dias y tengo dos de 80 creo.
Cita de: Pupilons en Enero 28, 2009, 21:39:55 pm
Y ¿cuanto os duran las baterias parados ?
A mi unoa 5 dias y tengo dos de 80 creo.
En verano, con la nevera a unos 6º, a partir del tercer dia que no me muevo, estoy temblando. La principal es de 75 y la secundaria tambien. Creo que cabe otra debajo del piloto, pero no lo veo tan fácil.
Los que teneis nuggets nuevas teneis hecho el hueco para acceder a la manilla de grises, pero los del modelo anterior tenemos que mover la banqueta para acceder a la misma y es una auténtica jodienda (y si tienes sillita de niño más).
Lo del inversor debajo del fregadero era mi primera idea, pero claro, llevo la mochila de montaña para el enano y no deja sitio. Entre los sacos de dormir, las almohadas y la mochila poco sitio queda...
Subi el modelo de carry bike de fiamma solo admite tres carriles. Lo del cuarto es un apaño y a saber como queda (creo). Yo tengo el problema de que a la copi no le va demasiado la bici, pero siempre es un recurso cuando visitas ciudades (algunas ciudades... 8)). El precio de la cc es cojonudo (y el curro!).
Acabo de comprarme en Segundamano un baul acoplado al portabicis, peeeero tendre que ver como queda con el portabicis. Si que parece que el acople que podeis poner los de elevada queda alto, pero es que de esa manera manteneis al portón útil (con bicis , pero útil).
Cita de: mendilore en Enero 28, 2009, 22:25:17 pm
lo del inversor debajo del fregadero era mi primera idea, pero claro, llevo la mochila de montaña para el enano y no deja sitio. Entre los sacos de dormir, las almohadas y la mochila poco sitio queda...
si que queda mendilore, no sabes lo que llevo yo en el hueco, y yo encima pongo vertical el trozo de colchón a la espalda del asiento para tener más fondo y que no se ensucie.
Quita la tabla superior y verás la de hueco que hay; mira donde puse yo todo
*imagen borrada por el servidor remoto
para lo del vaciado hay un bric muy wapo que consiste en sustituir la boquilla exterior, el ultimo tramo de tubo por una llave de paso como la que hay al lado de la bateria, para abrirla hay que bajar pero te quitas de lios...
yo tambien estoy mirando el tema del portabicis: de momento tengo puesto uno de 2 carriles ya que es el máximo que admite la big nugget al tener dos puertas atrás. Para poder poner portabicis de 4,la única opción que tengo,es ponerle bola a la furgo y a ello el portabicis de cuatro.
En el portabicis de 2 carriles le suelo acoplar un cofre( ultra box fiamma) que me sirve para llevar el carrito del niño,juguetes,mochilas...
KEDADA BRICONUGGETERA YA!!!!!!!! ;D
a ver si vamos poniendo fechas!!!!
muy buenas....un amigo queria saber si hay posibilidad de bajar la altura de la nugget bajando la suspensiony hasta cuantos cm se podrian conseguir bajar (de manera que no quede muy baja tampoco), porque necesita entrar en un lugar que tiene creo entre 2,10 y 2,15
gracias
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/altan/16hq5xf_big.jpg)
:)
Yo ya te dije que cambiar a llanta de 15 pulgadas, mirar si homologan un perfil mas bajo. No se si la suspension se puede tocar, pero si la bajas demasiado en el primer baden que te comas te quedas sin furgo, porque no es lo mismo un coche que un trasto de 2300 kg.
gracias. joer que rapidez!!!
Si es una Nugget de techo elevable no tendra problemas porque no superan los 2 metros ¿no?
tengo entendido que miden sobre 2,18 creo,!!
hola amiguetes!!!!
pues nada que llevo un rato xafardeando por el foro nuggetforum.de o algo parecido y he bajado algunas fotos de bricos, pero he visto uno que me ha flipado por lo bien hecho que está, lo que no quiere decir que me guste,ya que pienso que es un armatoste impresionante.
os subo las fotos a ver qué comentais.... ;)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/subiyama/brico1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/subiyama/brico2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/subiyama/brico3.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/subiyama/brico4.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/subiyama/brico5.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/subiyama/brico6.jpg)
muy guapo y bien hecho, pero..........os convence?????
Este ya lo tenia yo controlado, ;D Es con techo elevable y creo que pierde la cama de arriva, si no no me explico como cabe todo eso.
hola mak!!
lástima que el otro día sólo nos vimos de refilón verdad? ;)
está muy bien hecho pero a nosotros no nos hace falta más sitio, a parte de que en caso de piño no sé dónde iría a parar el mueble :-X
estoy pendiente de comprar el toldo, un Fiamma f45 de 2.5mts de largo,es parecido de medidas al tuyo?
para pintar el tuyo del color de la furgo lo imprimaste primero o sobre el blanco?
cuantas preguntitas eh!!!! ;D
hola! A ver si la proxima condicimos mas rato que no dio tiempo a na, bueno si el color de tu nugget wapisimo.
Primero lo lijamos entero, despues una imprimacion y luego pintura.
Cita de: subiyama en Febrero 03, 2009, 19:55:03 pm
hola amiguetes!!!!
pues nada que llevo un rato xafardeando por el foro nuggetforum.de o algo parecido y he bajado algunas fotos de bricos, pero he visto uno que me ha flipado por lo bien hecho que está, lo que no quiere decir que me guste,ya que pienso que es un armatoste impresionante.
os subo las fotos a ver qué comentais.... ;)
muy guapo y bien hecho, pero..........os convence?????
:)
Ese trasto es mas peligroso que la leche en caso de colisión frontal, va al "aire", por no decir el peso que tiene. Yo estaba pensando en algo mas cutre. No tan sibarita y el miedo que me da es ese, que pasaria si te das un piño de frente.
:o :o ¡LA VIRGEN, QUE BESTIA...!
Yo lo veo feo, trasto y como habeis comentado, muy peligroso. Ahora, hay que reconocer que está currado... vamos, parece que es un módulo que vendiera Westfalia tal cual. Lo que menos me gusta es la sensación de reducción de espacio vital, con lo que me gusta a mi de la nugget justo lo contrario, y además joer, es que para tener todo tan puestecito me mola más la cocina de mi casa y me quedaría en ella... :P
:)
Bueno bueno... calentito que voy por una placa solar, a la compra conjunta del año pasado le puse pegas monetarias (moderación salarial). Este año ha salido otra, pero me falta información sobre como colocarla. Y encima seguramente se adelanten los plazos de compra. El precio parece muy majo.
Concretando: Para una nugget elevable del 2003.
1.- Que tipo de placa. Rígida o flexible. Fijación al techo.
2.-Cuantas placas. (Potencia).
3.-Que regulador. (todavia no me entero muy bien de su función, tendré que leer mas).
4.- Esquemas electricos, por donde meter los cables y hacer los empalmes.
Pues eso, que voy recopilando información, pero lo que voy encontrando es de VW y a la hora de colocar no creo que tengan mucho que ver.
Si teneis enlaces a otras nuggets donde las hayan colocado... . Igual hay que abrir otro hilo
;).
Mendilore, yo tengo en la de techo alto 2 placas de 55w con un regulador de 10A a una batería exide gel de 140 Ah que es la que traía la Nugget.
Las placas son estas compradas aquí: http://www.teknosolar.com/solara-sm220k-p-350.html y el regulador es este: http://www.teknosolar.com/regulador-solara-sr170cx-1224v-p-361.html y este cruzacascos (pasacable) http://www.teknosolar.com/pasacable-estanco-solara-dd1w-p-343.html
*imagen borrada por el servidor remoto
Se supone que en condiciones óptimas (verano, día despejado, sol de mediodía) son capaces de generar unos 7-8 Ah.
Las funciones del regulador son estabilizar la corriente de carga a lo que la batería necesite (14'6v en carga; 13'6v mantenimiento) no dejar que pase más corriente que esta (las placas sin regulador llegarían hasta los 17v o más) y detener el retorno cuando las placas no funcionan por la noche (del cargador o el alternador) Con un regulador bueno te olvidas de problemas. El conjunto tiene una conexión simple: de las placas al regulador y de este a la batería. (olvida lo de el fusible de 20A, que era para explicarle otra cosa a un amigo)
*imagen borrada por el servidor remoto
Yo tuve una california de techo elevable y le puse una plana por razones, una estética; no me gustaba lo que sobresalía el bastidor de las rígidas, da mucho cante y otra práctica; son más caras pero mejor adaptadas a estar en campers y barcos. Las de bastidor están diseñadas para estar colocadas a 45º y cuando las pones horizontales bajan a menos de la mitad su potencia real, pero también son más baratas.
*imagen borrada por el servidor remoto
Como tú tienes techo elevable no tienes problema con lo de los 45º porque solo aparcando de frente mirando al sur siempre y levantando el techo ya tienes la posición óptima (en las cali de culo), asi que la decisión es más estética que otra cosa. En cuanto a la potencia depende, pero siempre es mejor más que menos como norma general... ya lo que tú quieras gastar. Yo pondría como poco algo así http://www.teknosolar.com/solara-sm340k-p-351.html que además creo que hay por ahí una compra conjunta a un precio cojonudo.
No sé si te ha aclarado algo o te he confundido más...
Saludos!
C
.ereselmejor .ereselmejor
Me lo empollo mas tarde que tengo que sacar al enanolrrrr (me va a volver tarara metido to er dia en casa).
Como veo que os aburris os dejo un brico que me he currao ;D
http://www.furgovw.org/index.php?topic=159266.0
Eis gente de cerca de bcn, por marzo hay una mini quedada en la playa.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=158575.0
os quería preguntar a los que llevais toldo en la sobreelevada lo llevais anclado en los 4 puntos de anclaje que lleva la furgo?
Lo digo porque mirando en la página de Fiamma veo que hay una ref que es westfalia hight roof, con lo que supongo que es la que toca no???
Cucho!!!!!!!!! no pongas más fotos de tu furgo!!!!!!!!que arrastro los dientes por el suelo ya!! ;)
Mendilore: como llevas el tema del portabicis? me llamó victor y me comentó que han descatalogado el fiamma para transit portón, por lo que solo venden unidades en stock, no me ha sabido decir si lo van a sustituir por uno nuevo o directamente dejan de fabricarlo.Yo lo tiro pa lante, además de que pienso incorporar el 4arto carril.
Edu: ya nos veremos....ya sabes si para la furgo festa te puedo ayudar en algo me lo haces saber, que con mucho gusto aquí me tienes ;)
subi, supongo por los cuatro anclajes te refieres a los 4 que hay a cada lado de la furgo. Lo que va entre la furgo y el toldo son dos placas así:
*imagen borrada por el servidor remotoobviamente cada una va atornillada a dos de los anclajes. El toldo tiene en su cara interior un rail que entra en la pestaña superior y después apoya en la cara horizontal. Lo presentas, decides donde lo quieres, le haces las marcas, perforas y atornillas. Pon tornillos inox. con cabeza torx o allen, asi al menos es más dificil de robar, o mejor los encargas con la llave única. Supongo que la referencia que dices de westfalia son estos herrajes; a mi me venía puesto porque los de Ford en Alemania se enrrollaron a regalármelo (bueno, a mi importador, que fue muy eficiente)
Cita de: subiyama en Febrero 10, 2009, 12:31:50 pm
Cucho!!!!!!!!! no pongas más fotos de tu furgo!!!!!!!!que arrastro los dientes por el suelo ya!! ;)
En realidad no tengo ningún mérito subi, lo que si tengo es un pedazo de amigo que además de buen amigo es un auténtico profesional y me iba colocando todo lo complicado... :) yo solo puedo hacer las chorradas y medio ayudarle con las difíciles. :P (pasándole la 10/11 y el sikaflex cuando lo pide, vaya)
C
¡¡modifico que no te había leido bien!! subi, no mires en la página de Fiamma sino en la de westfalia; en fiamma solo tienen unas placas universales para poner los toldos en ac's con pared vertical pero no encajan en los agujeros de westfalia. No sé cómo andas de inglés pero puedes consultarle a Martina en westfalia, que lleva el tema: martina.grossekathoefer@westfalia-van.de
Cita de: subiyama en Febrero 10, 2009, 12:31:50 pm
Mendilore: como llevas el tema del portabicis? me llamó victor y me comentó que han descatalogado el fiamma para transit portón, por lo que solo venden unidades en stock, no me ha sabido decir si lo van a sustituir por uno nuevo o directamente dejan de fabricarlo.Yo lo tiro pa lante, además de que pienso incorporar el 4arto carril.
:)
A mi me parecio entender que lo tiene en stock, que no quiere arriesgarse a que se le quede cogiendo polvo en el almacén si no lo compramos. Victor decía que los de Fiamma ya no lo fabrican pero lo tienen (no lo veo lógico porque lo tienen homologado y creo yo que nuggets o transits se venderán ).
Yo por supuesto que tiro palante, que es un precio muy bueno. Lo del cuarto carril, ya diras como lo haces. Nosotros por ahora no lo necesitamos, pero quien sabe....
Ei gente creo que tendríamos que invadir la quedada nacional con el club de ford's!!! jiji .ereselmejor
Que tengo ganas de conoceros a todos!!!! Y podríamos plantear el logo y los estatutos. .loco2
Aquí gente de Cataluña que aremos caravana por la autopista!! .meparto
http://www.furgovw.org/index.php?topic=159586.0
Que os parece si hacemos recuento porque no se cuantos somos exactamente asi que a copiar y pegar :
1- Pupilons
Buena idea PUPILONS
Recuento porque no se sabe cuantos somos exactamente asi que a copiar y pegar :
1- Pupilons
2- EudaldJ5
No tiene nada que ver con lo que se está hablando hasta ahora pero, esta tarde me he llegado a la Ford que me pilla más cerca de casa aquí en Málaga a preguntar una cosa y me ha hecho mucha ilusión ver que ¡¡tienen una Nugget en exposición!! con su techo levantado... su mesita puesta... ¡por fín se acaba la hegemonía clásica...! ;D
Además me viene del copón porque me queda un año de garantía y me interesa que se vayan enterando de la parte westfalia por si las moscas, que hasta ahora me la comía yo solo si venían problemas... un punto. Si alguien que no tenga quiere ver una en directo, es su momento...
Saludos.
Joder eudald solo somos dos ??? se ve que hay mucho infiltrado en este hilo .meparto
Cita de: Pupilons en Febrero 20, 2009, 08:21:03 am
Joder eudald solo somos dos ??? se ve que hay mucho infiltrado en este hilo .meparto
jajjaja si si estoy contigo, por eso hice un estudio de quien y quien no escribe, y siguendo eso, he hecho una lista en la primera pagina de la gente que tiene ford's ordenado por orden de implicación en el foro .sombrero era para ordenarlos de alguna manera, somos 20 ford's en todo el foro...jejeje
Cita de: CuchoNug en Febrero 20, 2009, 00:24:53 am
No tiene nada que ver con lo que se está hablando hasta ahora pero, esta tarde me he llegado a la Ford que me pilla más cerca de casa aquí en Málaga a preguntar una cosa y me ha hecho mucha ilusión ver que ¡¡tienen una Nugget en exposición!! con su techo levantado... su mesita puesta... ¡por fín se acaba la hegemonía clásica...! ;D
Además me viene del copón porque me queda un año de garantía y me interesa que se vayan enterando de la parte westfalia por si las moscas, que hasta ahora me la comía yo solo si venían problemas... un punto. Si alguien que no tenga quiere ver una en directo, es su momento...
Saludos.
Pero es nueva, no??? no hay una joya antigua como la mía, totalmente impuluta i restaurada, no??' eso si que estaría bien. jejejej
Aunque es interesante para alguien que quiera ver como son, aunque quedando con alguno de vosotros, va sacar mas buenas conclusiones.
un saludo.
Nueva del paquete eudald... de las que huele a nuevo vaya, con su lonita impoluta y la cocinita con el plástico protector... con escalón trasero, sensores de marcha atrás, tempomat... full-full vaya, y están locos por venderla porque les ha llegado en el peor momento, que seguro que sería el momento genial para llegar con dinero en el bolsillo y apretarles... :P
Para mí era la primera de techo elevable que veía en directo y me ha llamado la atención la cantidad de lona de más que tiene con respecto a la cali que tuve... ¡el techo es enorme! Ahora me han entrado las dudas de si debí traérmela con el techo elevable o alto pero ya... lo que hay es lo que hay.
Lo que está claro creo yo que en cuanto más gente la vea y vea además la diferencia en habitabilidad y precios veremos bastantes más andando por las calles...
Cucho y demás:
gracias por la ayudita con los soportes, pasaré por mail el mismo dibujo que habeis puesto más arriba a ver si se enteran.Yo diría que Fiamma debe hacer el mismo soporte!
Todos a la nacional o en alguna kdd, que todas las nugget las quiero ver juntitas!!!! ;D
Un saludo a todo el mundo en éste mi primer mensaje en el foro!!
Antes nada, pido disculpas por no presentar mi nugget (que compramos en Junio gracias a la inestimable ayuda del compañero forero Cucho) en este primer mensaje (queda pendiente para dentro de poco), pero me urge mucho un problema que tengo y para el que quiero pediros ayuda:
El asunto es que la nugget que mi mujer y yo compramos en Alemania en Junio, como comento (nuevecita, con su garantía y todos los papeles ya Españoles en Regla) tiene un problema en la calefacción estacionaria y no funciona. La hemos llevado al concesionario oficial Ford de Blanes (Girona) y ha estado allí la friolera de tiempo que va desde el mes de noviembre hasta la semana pasada (con un intervalo de tiempo de dos semanas en medio en que parecía que funcionaba) pero nada, no dan con la avería.
Esas dos semanas que funcionó parecía se trataba de un simple problema de "purgado" de la calefacción pero nada, enseguida dejó de funcionar otra vez.
Bueno, pues el meollo de la cuestión es que ahora en la Ford de Blanes, visto que ya no se les ocurre que intentar se me quitan de encima y me dicen que como la parte de la calefacción estacionaria no es Ford, que ellos no lo pueden tratar (ya me lo podían haber dicho tres atrás y no les hubiese hecho perder su tiempo ni el mío...). Así mismo también me comentan que por esa misma razón no entra en garantía.
Total, ya me pelearé yo con la Ford cuando toque para ver si entra o no en garantía, pero os quería consultar si conocéis algún concesionario Ford SERIO, que me la pueda arreglar (en un radio razonable a la zona donde vivo, Blanes). Ya cuento con que en los concesionarios no frecuenten furgonetas como las nuestras con estas particularidades de calefacciones estáticas, de acuerdo, pero tampoco las fabrican los extraterrestres, no entiendo como en tres meses en la Ford de aquí no han dado con el asunto.
Incluso por si alguno de vosotros le hubiese pasado y me pudiese dar una pista, describo el problema: enciendo a través de la consola la calefacción, oigo el sonido como de un ventilador, pero después de estar bastante rato encendido por los difusores del habitáculo no sale aire caliente (he comprobado que el hueco del asiento del copiloto esté despejado). Al rato el dibujito de la consola de las tres flechitas apuntando hacia arriba me parpadea y me da un mensaje de "F-52" o algo así.
En fin, me urge bastante la cosa, a ver si alguien por ahí me puede echar un cablecito. Queda pendiente la presentación de la furgo para otro próximo post, que al margen del asunto de la calefa, nos tiene encantadíiiiiiiiiisimos ¡!!
Un saludo y gracias a todos!!
¡¡¡HOMBRE HÉCTOR QUÉ SORPRESA!!! ¡¡bienvenido!!
Héctor, el manual de la Nugget dice:
-F52; -F53; -F54; -F55 or -F56 4 - - Lack of fuel-- Switch off the heater and wait until
the heater fan stops running. Afterwards, switch on the heater. Repeat this process no more than twice though. If the heater still doesn't ignite, check the fuel supply.
o lo que es lo mismo: -F52; -F53; -F54; -F55 or -F56 4 FALTA DE COMBUSTIBLE-- Apague la calefacción y espere a que el ventilador de ésta deje de funcionar. A continuación, enciéndala de nuevo. No repita el proceso más de dos veces de todas formas. Si la calefacción persiste en no encender, compruebe el suministro de fuel.
Suena a que tienes un problema con la bomba del gasoil, que si es eso, hablamos de un sencillo problema de 20€ porque se puede comprar en cualquier sitio.
Otra posibilidad es que llames a Pedro Sanz Clima, que son especialistas en calefacciones Eberspacher en España y les preguntas: Pedro Sanz Clima, Calle Ingeniero Torres Quevedo 6, Madrid, Madrid 28022 tlf: 913290250 http://www.pedrosanz.com/ yo les puse un mail hace unos años por un problema con la que tenía en la cali y me contestaron con mucha amabilidad. También puedes escribir a Westfalia (en inglés o alemán) porque seguro que saben de que va el tema ya que llevan siglos montándolas y habran visto de todo, aquí: http://www.westfalia-van.de/de/service/kontaktformular.html?no_cache=1 o al único contacto directo que conozco: martina.grossekathoefer@westfalia-van.de
No te cabrees mucho porque las calefas de gasoil son muy delicaditas y es corriente que peten por alguna razón...
¿has puesto el toldo, a todo esto?
¡¡un saludo compi!!
P.D. por cierto añado; si que te tiene que cubrir la garantía, están obligados. A tetres en su Nugget le cambiaron la batería secundaria, la cara-carísima, aunque tuvo que insistir bastante, creo. Ahora que Ford-España la importa oficialmente con más razón. Asi que a unas malas, que te la cambien si ó si y a correr...
buenas, he visto tu comentario, los concesionarios no se suelen enterar de nada. Por lo e la grantia nose como te puede ir el tema, pero sino encuentran el problema, les dices que ya lo hara un especialista, y luego le entregas la factura. A ver si te lo pagan. Luego antes de ir al pedro sanz, que queda mas lejos, te aconsejo que vayas a http://www.josepmas.com/, es un electricista, pero monta calefas de camiones, y es concesionario oficial webasto y eberpacher. Dices que te has enterado por la quedad de furgofesta (asi a ver si este año colaboran otra vez) Y a parte alhomejor te hace mejor trato.
Mejor que llames, porque han cambiado de sitio, el que esta ala web esta mal, pero están en el polígono del lado.
bueno suerte con el tema.
Saludos
Joe es verdad eudald, un montador de calefas en camiones es lo suyo, más cerca y más barato... menuda suerte teneis, cuanto más al norte más posibilidades porque por aquí abajo ¡¡no hay un taller que tenga ni idea de calefas de gasoil...!! el colmo es que los distribuidores de webasto por ejemplo, que montan techos solares de la marca y demás, te dicen que la calefa te la piden y te la traen pero no te la montan ni reparan porque no la conocen, esto es literal que le pasó a un colega. Cuando quise montar en la cali el kit para convertir el calentador eberspacher en calefa, el mismo Pedro Sanz me dió la dirección aquí en Málaga de uno al que le tuve que dar los planos de montaje que yo busqué en internet, y eso para que decidiera si me la ponía o no... Y lo de los concesionarios es verdad también que vaya tela... veremos si les dan un curso de reciclado de nuggets.
Supongo que si la calefaccion viene de serie estan obligados a arreglar si no ya es otro cantar en cualquier caso tendras la documentacion de la calefaccion y su garantia ¿no? pues si la tienes vendra donde la arreglan.
Amos digo yo.
Y suerte.
Vaya tela!!!
yo te quería aconsejar también el taller que te ha comentado eudald, a parte de que lo tengo casi a la puerta de donde trabajo, estamos en el mismo polígono, y te puedo decir que son gente seria.
Lo de presentar factura a Ford y que respondan de algo, pues no sé como te resultará, la verdad,ya nos contarás.
A mi me pasa que al encender la calefa tira aire frío y hecha muchísimo humo, pero de momento no le doy demasiada importancia, puede ser debido a la altura, siempre en andorra,la paro y la vuelvo a encender y ya xuta.Me preocupa un poco el tema de la garantía de Ford en las nuggets, por que no saben ni que existe éste modelo, yo la verdad es que el día que me toque llevarla a granollers iré con el rabo entre las piernas :-\
Espero que soluciones el tema, y presentes la furgo!
Bienvenido al club de los nuggeteros, ya te darás cuenta que somos los mejores, y con diferencia ehhhh!!!! ;)
Hola a todos:
os cuento mi experiencia:
en relación con la garantía, no hay ni un problema,es europea y en cualquier concesionario ford tiene que cubrir. A mi se me solto el pulsador de girar el asiento del copiloto y me lo arreglaron sin cobrarme nada y me confirmaron lo dicho de la garantía. Para cualquier duda, ford tienen el responsable de temas de westfalia en valencia, y para cualquier duda llaman alli.
Saludos.
Bueno, pues muchísimas gracias a toda la familia Nugget!!
Ya estoy hablando con el sitio ese de Valencia, y también hoy los de la Ford de Blanes me han dicho que están buscando una solución. Confío en que no tengan la cara de decirme que la garantía no me cubre (de momento vamos a ser positivos y descarto esa hipótesis).
Lo que realmente me mosquea es que ese parón burocrático (lo que tarden en "pensarse" si me cubre la garantía o no), es otro tiempo perdido a sumarle a los tres meses que ya llevo con el tema (se me pasó pues la temporada nugetera de invierno), y si me dicen que sí, tendrán que arreglármela, ponerme una nueva, o lo que sea, que si en tres meses no han podido no creo que me vayan a solucionar de un día para otro...
Me encantaría acudir a los sitios que me decís, pero, de momento (por desgracia, aunque tomo nota de todos ellos) no puedo salirme del ámbito de la ford para no perder la garantía.
En fin, me han dicho que en una semana me dicen algo y os cuento como anda la cosa. De verdad que muchas gracias a todos.
P.D.- Cucho gracias por las indicaciones del manual de instrucciones (ya lo había probado pero nada) y por las direcciones que me das. A mí también me da que va a ser una chorrada tipo algún problema con el purgado o lo que sea, pero en fin... El toldo lo dejo para mayo o así que empiece el sol.
- Como dije queda pendiente la presentación de mi furgo!
Supongo que sabes que el tiempo que que esta en taller no corre la garantia.
ojito con la ford que intentara escaquearse cn la garantia...tendras que denunciar y entonces te cambiaran todo.
A mi me peto la bateria aux y me dijeron lo mismo, que no era ford, (que es Ford? todo es bosch, Pirelli, Blaupunkt...) Denuncia y al final la pusieron.
Asi que aunque te suponga una molestia, vete a la ocu o similares y a correr...
suerte
pero... ahora que la venden de manera oficial en la red Ford, con homologación nacional y demás pesca, es imposible que ni siquiera se niegen ¿no? Tengo que ir a la Ford la semana que viene y lo voy a preguntar...
Lo intentaran...son una multinacional y roba lo que puede. :roll:
Hola buenas
soy de Bilbao y llevaba tiempo buscando una nugget y al final he encontrado a mi "niña", una nugget del 90 a la q tengo q hacerle un monton de cosillas.
Buscaba esta furgo por su precio, habitabilidad y distribucion y al final ha merecido la pena, la tengo hace menos de 1 mes y estoy encantado con ella ,aunke la tengo como kuntakinte ya q no he tenido casi tiempo para hacerla nada.
No me llega la electricidad a la parte trasera, con lo cual ni agua ni luz :( , un poco de oxido, algun bollito, la claraboya esta rota por los anclajes, una persiana tambien, la bateria aux, etc etc etc
En breve subire unas fotillos de mi hierrete para q veais como esta y empezare a hacerle cosillas como montarle la calefacion Airtronic d2 q acabo de comprar, ponerle unas cortinas alante, baterias aux etc etc
Por cierto salimos 2 multivan T4, 2 calis T4 y mi nugget y soy la envidia de los californios (quieren venderlas para coger una nugget) jjejejejej
Un saludo
Cita de: Westfalo en Febrero 27, 2009, 01:32:55 am
Por cierto salimos 2 multivan T4, 2 calis T4 y mi nugget y soy la envidia de los californios (quieren venderlas para coger una nugget) jjejejejej
Un saludo
westfalo, pues diles a tus colegas que yo vendo la mía :-[ :-X :-\
saludos
jorge tiooooooooo!!! :-[
Cita de: Tetr3s en Febrero 27, 2009, 11:33:29 am
jorge tiooooooooo!!! :-[
ya ves aitor, no nos queda otra opción... es triste pero así son las cosas...
pero no quiero hablar de ello y menos en este hilo, ya pondré el anuncio
un saludote
Cita de: Pupilons en Enero 14, 2009, 18:29:19 pm
Ya esta en casa !!!!! .palmas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pupilons/hulkaneta.jpg)
GUAPISIMAAAAAAAAAAAAAAAAA
Lo siento mucho Jorge, sea lo que sea supongo que la vendes por necesidad :-[.Puede ser que te viera el domingo pasado por la autopista dirección barcelona,a la altura de barberà?
Pupillons, felicidades, la furgo te ha quedado guapísima!!!!este color me gusta mucho! .palmas
HOMBRE GRACIAS!! ;D
La verdad es que estoy muy contento y cuando acabe de rematarla MAS
Esta es de la KDD de este finde en las Arribes:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pupilons/Tortu.jpg)
Pues ya siento q tengas q deshacerte de tu transit Jorge
Pero veo q la tuya es de las nuevas y estos lo q quieren es vender la suya y cojer una viejilla por tener mucho mas espacio, estar de pie, distribución, etc etc y por q sale mucho mas barata q una cali
Por cierto es nugget verde tiene una pinta cojonuda
Un saludo
Cita de: Westfalo en Febrero 27, 2009, 01:32:55 am
Hola buenas
soy de Bilbao y llevaba tiempo buscando una nugget y al final he encontrado a mi "niña", una nugget del 90 a la q tengo q hacerle un monton de cosillas.
Buscaba esta furgo por su precio, habitabilidad y distribucion y al final ha merecido la pena, la tengo hace menos de 1 mes y estoy encantado con ella ,aunke la tengo como kuntakinte ya q no he tenido casi tiempo para hacerla nada.
No me llega la electricidad a la parte trasera, con lo cual ni agua ni luz :( , un poco de oxido, algun bollito, la claraboya esta rota por los anclajes, una persiana tambien, la bateria aux, etc etc etc
En breve subire unas fotillos de mi hierrete para q veais como esta y empezare a hacerle cosillas como montarle la calefacion Airtronic d2 q acabo de comprar, ponerle unas cortinas alante, baterias aux etc etc
Por cierto salimos 2 multivan T4, 2 calis T4 y mi nugget y soy la envidia de los californios (quieren venderlas para coger una nugget) jjejejejej
Un saludo
Ole por tu nugget!!! nose en mi caso los fusibles están detrás de la guantera, lo mas típico es que se te rompa un fusible. Sino es así, el cable que alimenta la calefa, luego también va hacia el final, a lo mejor se ha roto, o desconectado.
La claraboya, yo me la cambie toda, nose si quieres mira mi presentación alhomejor pillas alguna idea.
suerte con ella!!!
Muy buenas a tod@s!
Pues aquí se presenta otro nuggetero. Ya veo que habeis ido haciendo bastantes cosillas, yo intentaré aportar alguna idea que me vaya surgiendo, aunque lo que si es seguro es que copiaré muchas de las vuestras,jeje. Empezaré por montar el inversor como cuchonug y, si todavía lo encuentro, el sensor de aparcamiento ;D.
En fin, es toda una novedad para mí poder pensar simplemente en matizar la furgo y no en impedir que se me caiga a cachos como con la anterior,jeje. Es una forma diferente de invertir el tiempo...
Un saludo!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eze/Nugget_tras2.jpg)
¡bienvenida por aquí también esa nueva Nugget!
.guitarra .bateria .matasuegras .guitarra Bienvenido a la fiesta !!!!!!!!!
Que grande que se observa por fuera!!! impresionante!!!
que bonitas!!!
bienvenido!!!
Populi es una pena que no tenga tienpo de investigar como se ponen las fotos porque yo tengo ala prima de tu tortuga en serio son clavadas, la mia es una transit del 92 montada entera por reimo, y ahora tras deciros GRACIAS POR INVENTAR ESTE RINCON tengo una cosa que contaros y consultaros a todos vosotros.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img5.imageshack.us/my.php?image=p1000954.jpg)
BUENO A VER SI VA.
Compre la furgo en julio pasado a un chico de Barcelona majete, la furgo tenia 197000, la revisamos y estaba bastante bien, claro teniendo en cuenta que no tengo ni idea de mecanica la vio un entendido y la camabiamoa lo tipico, aceite y demas, la verdad que la fuergo va de lujo, pero en el primer viaje que hago, que fue por España ( algo tranquilito para comenzar) un dia mirando los niveles veo que el aceite se ha mezclado con el agua, yo que ya tengo experiencia en esto de joder culata, supe que no era buena señal y la lleve a un mecanico de granada que , juro que sin mirar el motor, dijo ufffff culata sigue con ella tu camino, que si se te jode del todo te va adar igual por que cuesta lo mismo cambiar el motor que arreglar esa culata. Bueno y asi fue segui con ella haciendole pocos kilometros al dia y vigilando niveles y temperatura y la verdad que la furgo ni se quejo ni perdio ni pizca de potencia, desde que volvi del viaje no la he vuelto a mover esperando reunir dinero para arreglarla, pero realmente no la a abierto nadie que sepa y no realmente lo que tiene, lo mismo es mas o es menos, no? puede que sea solo un poro? alquien conoce un buen mecanico que la arregle? la verdad que estoy preocupada por que se que tiene arreglo, pero no se cuanto me va a suponer en pasta, a alguien le ha pasado algo parecido?
Claro veo que todos decir que con una transit tienes furgo para rato y joder menuda mala suerte en el primer viaje .
Dadme esperanzas por Dios!!!!!!!
jejeje perdona Pupilons te cambie el nombre, al final sui la foto, en chiquitin, epro la subi, que te parece?
Pues asi en pequeñin si que parecen primicas ;D habra que juntarlas un dia en alguna KDD.Y si usas imageshack para subir las fotos elige 640x480 y remove size resolution.Asi se vera mejor.
Y suerte co el arreglo :-\
Cita de: CuchoNug en Febrero 24, 2009, 19:35:35 pm
No te cabrees mucho porque las calefas de gasoil son muy delicaditas y es corriente que peten por alguna razón...
¿Realmente la calefaccion de la nugget es tan delicada? ¿Es diferente a la de una cali verdad? ¿Que ventajas,desventajas tiene la una sobre la otra? Vamos a comprra una de las dos y aun estamos indecisos, aunque pensando con la cabeza tira la cosa mas para la Ford.
Gracias
No, no... no me entiendas mal. La calefa de la nugget es una Eberspacher Airtronic D2 y la de la California es una Webasto Air Top 2000. Estas dos son las dos marcas de calefa de gasoil que hay, son las que montan indistintamente en los camiones y yates también y Westfalia ha montado por temporadas una u otra. En las cali últimas cuando eran Westfalia montaban Eberspacher, sin embargo en las Marco Polo la misma Westfalia viene montando Webasto y ahora que la california la hace VW es Webasto. Te digo esto porque ni siquiera las carroceras tienen una preferencia clara. Básicamente son iguales; una cámara de combustión, un quemador (una especie de bujía), un ventilador para la circulación del aire, una admisión de aire, un escape externo, la unidad de control electrónica y una bomba de gasoil. Idéntico en las dos. Son de bajo consumo eléctrico y de combustible.
http://www.eberspacher.com/products/air-heating/airtronic-d2.html
http://www.youtube.com/watch?v=t_q0IVCT8Sk
http://www.webasto-marine.com/en-int/products/blueheat-heater/air-top-2000-st.html
puedes ver instrucciones de mantenimiento aquí:
http://www.webasto-marine.com/en-int/products/blueheat-heater/air-top-2000-st.html
Lo que quiero decir es que son delicadas en cierto sentido, como que hay que usarlas de vez en cuando para que el quemador arranque sin problemas que suelen acumular carbonilla como cualquier bujía, puede que coga una burbuja de aire en el circuito del gasoil, hay que tener precaución de no obtruir la toma de aire... no sé, como cualquier calentador, como el de gas de una casa. Conviene arrancarlas de vez en cuando y ya está. En sí no son de ninguna manera un elemento para decidir una furgoneta u otra ¡para nada! las dos son de idéntico funcionamiento, mantenimiento y con las mismas posibilidades de que te falle alguna vez o no lo haga nunca.
¡¡compra la furgo que más te guste!! pero por otras razones...
¡un saludo!
Cita de: CuchoNug en Marzo 07, 2009, 20:49:19 pm
No, no... no me entiendas mal. La calefa de la nugget es una Eberspacher Airtronic D2 y la de la California es una Webasto Air Top 2000. Estas dos son las dos marcas de calefa de gasoil que hay, son las que montan indistintamente en los camiones y yates también y Westfalia ha montado por temporadas una u otra. En las cali últimas cuando eran Westfalia montaban Eberspacher, sin embargo en las Marco Polo la misma Westfalia viene montando Webasto y ahora que la california la hace VW es Webasto. Te digo esto porque ni siquiera las carroceras tienen una preferencia clara. Básicamente son iguales; una cámara de combustión, un quemador (una especie de bujía), un ventilador para la circulación del aire, una admisión de aire, un escape externo, la unidad de control electrónica y una bomba de gasoil. Idéntico en las dos. Son de bajo consumo eléctrico y de combustible.
http://www.eberspacher.com/products/air-heating/airtronic-d2.html
http://www.youtube.com/watch?v=t_q0IVCT8Sk
http://www.webasto-marine.com/en-int/products/blueheat-heater/air-top-2000-st.html
puedes ver instrucciones de mantenimiento aquí:
http://www.webasto-marine.com/en-int/products/blueheat-heater/air-top-2000-st.html
Lo que quiero decir es que son delicadas en cierto sentido, como que hay que usarlas de vez en cuando para que el quemador arranque sin problemas que suelen acumular carbonilla como cualquier bujía, puede que coga una burbuja de aire en el circuito del gasoil, hay que tener precaución de no obtruir la toma de aire... no sé, como cualquier calentador, como el de gas de una casa. Conviene arrancarlas de vez en cuando y ya está. En sí no son de ninguna manera un elemento para decidir una furgoneta u otra ¡para nada! las dos son de idéntico funcionamiento, mantenimiento y con las mismas posibilidades de que te falle alguna vez o no lo haga nunca.
¡¡compra la furgo que más te guste!! pero por otras razones...
¡un saludo!
Muchisimas gracias por la respuesta. Se que no es un factor muy decisivo a la hora de elegir la furgo, pero antes de hacer un desembolso tan grande me gustaria saber pros y contras de uno y de otro. La verdad es que de momento gana la nugget, distribucion, amplitud (tenemos un bebe). En un principio ibamos a por la cali, supongo que por eso, porque es la cali y es "la de siempre" pero ahora vemos que hay otras alternativas bastante interesantes y mucho mas funcionales. Lo unico que nos echa un poco para atras es que no tenga maletero (no se si puede ser perjudicial) aunque creo que queda un gran hueco entre la cama y el techo con ella en marcha, ¿no? Y otro inconveniente que le vemos son los 2,19 de altura frente a los 1,99 de la cali, no se hasta que punto puede ser un problema.
Perdonar por el tocho, que al fin y al cabo esto ultimo no venia muy a cuenta, me lio a escribir....
Pues fíjate que eso del maletero precísamente a mi fue una de las cosas que me convenció pero en sentido contrario, me explico:
Yo te puedo dar las dos versiones (personales, claro) porque tuva una cali antes que la nugget. La cali no deja de ser un monovolumen con cama y cocina, pero básicamente es como un turismo, o sea, con maletero. Eso, que parece una ventaja a mi me daba por saco porque siempre acabas saliendo y abriendo el portón para ir a por algo al maletero y eso, cuando estás con mal tiempo o hace frío pues no me gustaba. El espacio habitable en la cali es mínimo, se limita al espacio entre los asientos mientras que en la nugget es todo el interior. En la cali tienes que deshacer para hacer otra cosa siempre; si quieres desayunar tienes que desmontar la cama; si quieres dormir tienes que retirar la mesa, despejar el espacio central y ya puedes abrir la cama; hasta para cambiarte tiene que salirse el personal... no sé, a mi me aburría mucho. En la nugget puedes pasar de atrás adelante, puedes cocinar aun con gente en las dos camas abiertas. Es más ancha y más corta y se nota mucho. La banqueta trasera es de tres plazas y en la cali de dos. La altura de la cocina y el fregadero en la cali es muy baja y acabas cocinando de lado y sentado, mientras que en la nugget tiene casi la altura normal de encimera.
Con respecto al maletero te diré que los armarios de la nugget suplen con creces el espacio de éste en la cali y una cosa que a mí particularmente me gusta mucho, es que tiene un armario especial para guardar el potty. Todo está a mano siempre sin tener que salir para nada.
Es verdad que tiene más altura que la cali (imagino que te refieres a la de techo elevable) pero salvo en algún garage de edificio no tiene inconveniente en los públicos casi en ninguno en el que ya no lo tenga la cali...
Yo, que casi siempre voy solo, la encuentro mucho más lógica para todo (y eso que la mía es la te techo alto) pero yo con pareja y niño es que no me lo pensaba vamos, la Nugget por goleada... un niño en el mini espacio habitable de una cali puede ser una pesadilla. Yo es que ni me acuerdo ya de que tuve una california, pero insisto, es personal, porque para mi uso de un camper no me venía nada bien.
Y lo más importante: el precio. En la Ford de aquí al lado de mi casa han vendido hace tres días una de techo elevable, 140cv, seis velocidades, llantas, calefa, tempomat... todo por 37.000€, ve a preguntar por cuánto sale la cali confortline de 130cv con todo eso y compara... vas a flipar.
saludos
Juer gracias por tu respuesta de verdad, ya pensaba que nadie se iba a "mojar" je je. Agradezco un monton este tipo de mensajes porque la verdad es que ayudan mucho en la eleccion. Lo del maletero lo digo porque con un crio siempre llevas mil historias que no se donde las metere en los armarios de la furgo, tambien he de decir que siempre hemos viajado en tienda y la nugget para nosotros es un chalet jeje
Con lo que me quedo flipado es con lo que me dices del precio,porque a mi me pidieron hace un par de semanas aqui en asturias 42000 por el modelo que comentas :o
Pues todavía puedes flipar más. Haces lo que hice yo, se la encargas a un importador privado que se lleva 1500€ por traerte una y verás la diferencia:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=65971130&__lp=4&scopeId=MH&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.modelDescription=nugget&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorhome&segment=Motorhome&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&climatisation=MANUAL_OR_AUTOMATIC_CLIMATISATION&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=es&pageNumber=1
Perdona la longitud del link; he puesto: Nugget, desde el 2007 con aire acondicionado... y ya ves, mira por ejemplo esta, idéntica a la que había en el concesionario, que por unos 35000€ después de impuestos y el precio la tienes en tu casa...
Por muchos chismes que lleves... yo hago kitesurf y no sabes la de "juguetes" que llevo también... ;D
Cita de: CuchoNug en Marzo 07, 2009, 21:56:56 pm
Y lo más importante: el precio. En la Ford de aquí al lado de mi casa han vendido hace tres días una de techo elevable, 140cv, seis velocidades, llantas, calefa, tempomat... todo por 37.000€, ve a preguntar por cuánto sale la cali confortline de 130cv con todo eso y compara... vas a flipar.
saludos
Jejeje, creo que ese soy yo. ;D
Creo que la semana que viene ya la tengo matriculada... .palmas
hola amigos de Ford,
es una buena idea la que as tenido, yo me apunto, aunque que pena que la mia no se eleve el techo. es mi primera furgo que tengo y la he preparado con todo mi cariño, le falta la altura pero gastarme 4.000 eurakos para elevarle el techo con un motor q tiene ya 315.000km como que espero a que se rompa y me compro una nueva. eso si, la siguiente va a ser una ¡¡Ford Transit!!
Saludos a todos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/transitcamper/mi_furgo.jpg)
Zimperlich, ¿en Ford Autovisa en Málaga, la negra de techo elevable? ¡¡felicidades!! fíjate que cuando pasé y me dijo el jefe de taller que ya la habían vendido cuando la ví retirada a la zona de entrega se me olvidó comentarle que le dijeran al comprador que se pasara por este hilo de este foro... je, je, felicidades otra vez, es una preciosidad... .palmas
¡hola transitcamper! ¡bienvenido!
Bienvenido a este selecto club, Transitcamper.
Cita de: CuchoNug en Marzo 08, 2009, 12:31:28 pm
Zimperlich, ¿en Ford Autovisa en Málaga, la negra de techo elevable? ¡¡felicidades!! fíjate que cuando pasé y me dijo el jefe de taller que ya la habían vendido cuando la ví retirada a la zona de entrega se me olvidó comentarle que le dijeran al comprador que se pasara por este hilo de este foro... je, je, felicidades otra vez, es una preciosidad... .palmas
Pues si, esa es y estoy frito por tenerla ya.
Una vez que la tenga, a ver si hacemos una miniquedada. ;)
Cita de: zimperlich en Marzo 08, 2009, 19:15:40 pm
Pues si, esa es y estoy frito por tenerla ya.
Una vez que la tenga, a ver si hacemos una miniquedada. ;)
Hecho, así te cuento como me ha ido desde que la tengo hace algo más de un año.
.europa .spain .alemania KDD TRANSIT YA-KDD TRANSIT YA. .meparto
Cita de: Pupilons en Marzo 09, 2009, 19:19:01 pm
.europa .spain .alemania KDD TRANSIT YA-KDD TRANSIT YA. .meparto
eso, eso y os presento a mi "fenomena"
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Rebelde/La_Rebelde_transformada.jpg)
.meparto Que jodio este Rebelde siempre intentando colarla.
jajaja... necesita 2 tios para abrir la ventana lateral... jejej uno por banda para poner el seguro de los compases...jejejej
Sisis KDD Transit-Nuggetera!!! Yo estoy hasta mirando si me hacen unas pegatas... Si alguien sabe que haga un diseño!! y lo cuelgue por aquí!!!
Hola desde Valencia,
Me uno al club de los nuggeteros y enhorabuena por este foro. Tengo un par de preguntillas para los más avanzados:
- ¿Qué portabicicletas me recomendais que le ponga?, he visto que el de Westfalia cuesta una pasta y el de Fiama me parecio leer en el foro que lo iban a quitar. Yo querría como mínimo para 3 bicis (4 mejor).
- La bateria auxiliar creo que me ha petado pues se descarga super rápido. Si dejo la furgo más de una semana parada se me descarga completamente. ¿A alguien le ha pasado lo mismo?, la furgo tiene sólo 2 años y aún está en garantía. ¿Sabéis si eso me lo cubre la garantía?
- Para montar la cama de abajo hay que mover los asientos traseros y la verdad es que cuesta bastante pues parece que hay bastante fricción. Supongo que será ir a que me engrasen los railes pero a alguien le pasa lo mismo??
Gracias
para pabmaki:
que tienes atrás,¿ portón o doble puerta?
Cita de: Pupilons en Marzo 09, 2009, 21:36:31 pm
.meparto Que jodio este Rebelde siempre intentando colarla.
;D ;D ;D
un abrazo a todos y arriba ese club ford transit
Cita de: pabmaki en Marzo 11, 2009, 11:53:13 am
Hola desde Valencia,
Me uno al club de los nuggeteros y enhorabuena por este foro. Tengo un par de preguntillas para los más avanzados:
- ¿Qué portabicicletas me recomendais que le ponga?, he visto que el de Westfalia cuesta una pasta y el de Fiama me parecio leer en el foro que lo iban a quitar. Yo querría como mínimo para 3 bicis (4 mejor).
- La bateria auxiliar creo que me ha petado pues se descarga super rápido. Si dejo la furgo más de una semana parada se me descarga completamente. ¿A alguien le ha pasado lo mismo?, la furgo tiene sólo 2 años y aún está en garantía. ¿Sabéis si eso me lo cubre la garantía?
- Para montar la cama de abajo hay que mover los asientos traseros y la verdad es que cuesta bastante pues parece que hay bastante fricción. Supongo que será ir a que me engrasen los railes pero a alguien le pasa lo mismo??
Gracias
hola pabmaki
supongo que hablas de una mk6,
-El portabicis fiamma solo vale para 3 bicis...
-Cueno voltaje te marca rodando? y en parado? puede ser que tengas algo que consuma pero me parece que sera la bateria, si estasen garantia ya sabes...
-Yo no engrasaria los carriles, si posicionas el asiento encima de unas muescas que tiene el carril lo puedes sacar, darle la vuelta y ver si estan bien alineadas las piezas que deslizan por el carril, para sacarlo y meterlo no hace faltan ninguna herramient, solo colocarlo encima de las muescas.
a por ellos oeeeeeeee ;D .meparto
Cita de: Tetr3s en Marzo 11, 2009, 14:35:46 pm
hola pabmaki
supongo que hablas de una mk6,
-El portabicis fiamma solo vale para 3 bicis...
-Cueno voltaje te marca rodando? y en parado? puede ser que tengas algo que consuma pero me parece que sera la bateria, si estasen garantia ya sabes...
-Yo no engrasaria los carriles, si posicionas el asiento encima de unas muescas que tiene el carril lo puedes sacar, darle la vuelta y ver si estan bien alineadas las piezas que deslizan por el carril, para sacarlo y meterlo no hace faltan ninguna herramient, solo colocarlo encima de las muescas.
a por ellos oeeeeeeee ;D .meparto
Gracias por tus respuestas. Es una Nugget del 2006 de 125cv.
- Sí, he visto que el de Fiamma es de 3 bicis aunque el de Westfalia también. ¿Pero quedan bien fijadas las bicis en el de Fiamma?
- Bueno, en marcha marca 14,2V y en parado baja más o menos 12V. El problema es que cuando está mucho tiempo parado empieza a bajar el voltaje hasta que aparecen dos rallitas indicando que está por debajo de 10.5V (creo). También, nada más cargada si por ejemplo, pongo la luz del salón al rato me ha bajado el indicador de capacidad de la batería 2 o 3 rallitas.
Cita de: Tetr3s en Marzo 11, 2009, 14:35:46 pm
-Yo no engrasaria los carriles, si posicionas el asiento encima de unas muescas que tiene el carril lo puedes sacar, darle la vuelta y ver si estan bien alineadas las piezas que deslizan por el carril, para sacarlo y meterlo no hace faltan ninguna herramient, solo colocarlo encima de las muescas.
Yo no seré el que te enmiende la plana, ya que hasta mañana no me entregan la furgo, pero en el manual he leido que es necesario limpiar y engrasar los carriles con periodicidad.
Lo digo por si acaso...
Cita de: zimperlich en Marzo 11, 2009, 17:45:24 pm
Yo no seré el que te enmiende la plana,
que estamos aqui para "enmendarnos" colega!
Yo no lo he engrasado nunca, limpiado si claro ;D, y por eso te digo que si metes grasa en ese carril se puede montar un chocolate de flipar...Yo ahora le paso un aspirador y se queda impoluto, a ver como quitas arena mezclada con grasa por ejemplo... .malabares
por cierto, os entregan manual westfalia en castellano? creo que lo podeis exigir porque todo lo que se vende es españa tiene que tener instrucciones en castellano y blabablabla 8)
pabmaki, esa bateria esta cascada, tiene que dar sobre 14.4 o 14.5v y quedarse sobre 13 en parado, 13.3v me marca a mi despues de un viaje largo
El de fiamma es un porabicis contrastado que fija 3 bicis correctamente, yo las he llevado durante viajes de miles de kms y sin problemas
Estoy con tetr3s engrasarslo ira bien al pincipio pero enseguida que se enganche polvo y toda la tierra que siempre se mete alli sera peor, el problema es que el asiento pesa mucho y cuesta de mover, es el fallo mas grande que le veo a la nuget montar la cama de abajo es un poco rollo.
Del portabicis yo llevo un Thule para tres bicis, para dos va perfecto pero la tercera tienes que buscar bien la posicion y cuesta un poco, supongo que es la falta de costumbre ya que normalmete llevo 2 bicis como mucho.
hacedle caso a MAK que controla .meparto .meparto .sombrero
nada nuevo que añadir a lo dicho... yo llevo el Fiamma con dos carriles y le he metido un buen montón de kilómetros y ni un problema.
Los carriles es justo como dice tetres, llevarlos impolutos de aspirador y bien secos y no dan problemas. Viano le pone spray de silicona que asegura que funciona pero yo no lo he probado. Lo que si llevo es un cepillo fino y una aspiradora de las de coche para tenerlos limpios. Para recuperarlos ahora que los tienes atascados yo secundo lo que dice tetres porque es lo mejor; sacar el asiento y meterle un limpión a fondo.
La batería si al parar el motor baja a 12v y a dos rayitas es que está muerta sin duda, porque hasta que le metes consumo debería quedarse sobre los 13'2 al principio y bajar a 12'8 y quedarse ahí... con la batería bien aun con consumos fuertes tipo nevera debe quedarse en un 80% o así. Sin dudarlo yo tiraría de garantía antes de que pase.
un saludo.
Gracias por vuestras respuestas. Me agenciaré el portabicis de Fiamma e intentaré a ver si me ponen una nueva bateria con la garantía pero lo dudo pues me dirán que eso es culpa mía por el uso que le haya dado o algo parecido.
A ver si os puedo subir alguna foto de mi furgo. No lo he comentado antes pero la verdad es que estamos muy contentos con ella. Nada que ver con una california o marco polo.
Ei gente, creo que hace tiempo alguien me dijo de como poner un cuenta vueltas motor en la Transit del 86-92. Yo lo he echo con la mía, y también he echo que al cerrar la llave, se paren las luces, que sino siempre me las dejaba encendidas. Si alguien le interesa, le hago 4 fotos y hago un brico, ya que es muy general para otras furgos viejas que no tengan RPM
Un saludo.
pabmaki, yo tuve que ir a la ocu pero al final me cambiaron la bateria...mirate lo basico de la ley de garantias antes de llamar por telefono o ir al conce y veras que el que vende (Ford) es el responsable de TODO lo que vende (neumaticos, centralitas, chapa, radiocd,etc.... y baterias claro)
Cita de: eudaldJ5 en Marzo 12, 2009, 11:52:00 am
Ei gente, creo que hace tiempo alguien me dijo de como poner un cuenta vueltas motor en la Transit del 86-92. Yo lo he echo con la mía, y también he echo que al cerrar la llave, se paren las luces, que sino siempre me las dejaba encendidas. Si alguien le interesa, le hago 4 fotos y hago un brico, ya que es muy general para otras furgos viejas que no tengan RPM
Un saludo.
;D Hombre eso no se pregunta.Yastas tardando en poner el brico.
Aquí mi brico del cuenta RPM.. joder como me haces currar pupilons jejejej ... yo no entiendo a Viano..santa paciencia tiene!!!
http://www.furgovw.org/index.php?topic=161691.0
Subiyama! estas son las placas del toldo que si que están en el catálogo de Fiamma:
http://www.fiamma.it/products/fiammastor.asp?fam=F14&bg=F45&page=4
son las penúltimas de la página 4
Hola Cucho,
He visto tu brico de la ducha (respuesta 39) y me gustaría hacerme algo igual. Un par de preguntillas:
- He visto que hay una manguera que sube paralela al tubo grande por donde entra el agua desde la toma exterior. Sin embargo, no sé la función de esta manguera, es decir, para que se usa (la otra que sube al lavabo está clara).
- ¿De donde coges la toma de agua (has puesto alguna T en alguna de las mangueras que ya hay o has puesto una nueva) y de corriente?. Mi idea era intentar poner el cajetín que tienes tú debajo del labavo ponerlo en el pared del armario donde está la nevera ya que he visto que por los armarios que hay debajo de la nevera creo que se podría pasar sin problemas la toma de agua y corriente.
Gracias
Por cierto, el otro día llame a Ford Montalt de Valencia y me dijeron que les llevará la furgo para el tema de la bateria auxiliar y que en principio si cubriría la garantía. En fin, ya os contaré como queda todo.
pabmaki, te pongo un esquema que queda más claro (creo):
*imagen borrada por el servidor remoto
En la salida de agua que lleva el tanque hay que hacer un corte y poner una T, un lado va al calentador y lo alimenta de agua fresca y otra al mezclador; de la salida de caliente del calentador va otro al mezclador; la salida mezclada debe llevar otra T, una va a la ducha y otra a la toma del grifo del fragadero.
yo también pensé en poner el acoplador de la ducha donde dices pero hay que meterse en un pequeño lío: para poder operar hay que desmontar paneles y darle demasiadas vueltas al tubo de agua que llega desde el mezclador dándole una longitud excesiva, como resultado perderás presión en la salida pues la bomba necesitará empujar más volumen de agua. La verdad es que donde to la puse es el sitio ideal a mi juicio; el tubo de llegada apenas tiene 25 cm. y solo hay que comprar un tubo de ducha más largo. Para ducharse fuera, con dos metros vas sobrado. Otra cuestión: poniendolo donde yo te puedes hacer una ducha interior de una manera sencilla y la boca la tienes al lado, mientras que si está en el mueble además de estar lejos tienes que tener el portón abierto para engancharla.
¡un saludo!
C
Hola Cucho,
Muchas gracias!!. Eres un genio. Me has convencido totalmente para poner la toma de agua debajo del fregadero tanto por el tema de presión (la verdad es que la presión no es muy alta) y por el tema de poder "ducharse" dentro. Entiendo que la temperatura de agua, es decir, si está más fría o más caliente, la controlas desde el mezclador, no?
Ya os contaré como ha ido. Sólo una cosilla más, lo que te comenté del tubo de agua que sube paralelo al tubo grande de la toma exterior, ¿sabes para que o cuando se utiliza?
Un saludo
Supongo que te refieres a la toma de aire de la boca de llenado; si no la llevara no podrías llenar cómodo el tanque de manera constante porque estaría escupiendo burbujas de aire conforme llenas, algo así como cuando vacías una botella pero al revés...
.director os anunciamos que en breve se unirá una nugget más al club ;D .palmas
Mirar que brico se ha currado este aleman en la came superior:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=es&id=109569911&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelDescription=nugget&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2
Bueno, pues ya tengo un poco más segura la furgo.
Le he puesto (me la han puesto) una alarma con posicionamiento GPS y aviso a central, tambien me manda a mi movil cualquier incidencia, además que que puedo consultar a distancia cualquier dato como, nivel de la batería, temperatura, etc.
Sale por una pasta, pero más vale prevenir.
Como primer brico, le he puesto un interruptor al lado de la luz del escalon de la puerta corredera, para evitar que esté siempre encendida cuando tienes la puerta corredera abierta, gastando batería inútilmente.
No pongo fotos por su escaso interés, ya que es una cosa sencillísima.
No obstante, si alguien quiere, hago fotos y las cuelgo, pero insisto, tan solo se trata de poner un interuptor empotrado y cortando el positivo que va a la bombilla.
Cita de: Leni en Marzo 16, 2009, 23:28:30 pm
.director os anunciamos que en breve se unirá una nugget más al club ;D .palmas
Pues ¡bienvenido...! y ya sabes .fotografo
Cita de: GUEZU en Marzo 18, 2009, 15:12:29 pm
Mirar que brico se ha currado este aleman en la came superior:
un poco rústico el acabado pero la verdad es que no es mala idea. Supongo que será para el niño y los padres abajo porque si no, la verdad es que yo prefiero la de arriba solo por el engorro de abrir la de abajo...
Cita de: zimperlich en Marzo 18, 2009, 21:10:02 pm
Le he puesto (me la han puesto) una alarma con posicionamiento GPS y aviso a central, tambien me manda a mi movil cualquier incidencia, además que que puedo consultar a distancia cualquier dato como, nivel de la batería, temperatura, etc.
zimperlich, cuéntanos algo más de la cosa, precios y eso si no es mucha indiscrección, quién te la ha montado... es que estoy venga darle vueltas a lo de la alarma y no me decido y esa tuya suena bien si no es excesiva aunque sea cara, que más caro sale que te la roben y/o te la destrocen...
Con respecto a la bombilla de entrada, yo lo que hice fué directamente quitarla. Creo que el hueco que queda quitando el cristal y la llegada de 12v lo usaré para poner un interruptor de alguna luz extra que se pueda encender sin tener que entrar a tientas...
Cita de: Leni en Marzo 16, 2009, 23:28:30 pm
.director os anunciamos que en breve se unirá una nugget más al club
bienvenido a la familia más dicharachera del foro ;)
estamos ansiosos por ver tu new bisha .fotografo
El brico de la cama azul... pues no sé, supongo que si nos explicara exactamente el motivo lo vería más claro, pero supongo que con el techo bajado ocupará más no?,a parte de que con la confi de subir una palmo más la cabeza en la zona libre te debes arrear algún toque de vez en cuando .meparto
Yo estoy con el tema de la mesa exterior, como alguno sabeis.En principio quería despanelar la corredera y adaptar algo tipo la T5, pero he desistimado la idea, ya que no quiero modificar a ser posible nada de origen.Dándole vueltas he encontrado un hueco muy guapo en la elevable,en la parte trasera , donde llegan los dos armarios al techo pensaba poner una madera horizontal, sujeta con escuadras a los tornillos que aguantan los muebles, queda una hueco de 940mm de largo en la parte de detrás, 1220 en la delantera, por un fondo de unos 640mm y una altura útil de unos 80mm, con lo que ya lo he probado y una mesa plegable normal cabe perfectamente, a parte de que no molesta ni físicamente ni visulamente.
Hoy me acercaré a Lulukubaraka, que tiene las mesas plegables de aluminio, las enrrollables, a ver que medidas tienen al estar plegadas, ya que si me caben en algún rincón pues no me complico con lo otro.
qué opinais?
lo de desconectar la luz de la corredera yo también lo haré en breve, ya que el otro día vi el interruptor de mak y me gustó, y es que ahora de cara al buen tiempo mola abrir las puertas!
Subi yo tengo una de esas plegables enrollables que dices, una como esta http://www.narbonneaccessoires.fr/boutique/product_info.php?products_id=1102 y no van mal. Ventajas; no pesa nada, se queda en nada al desmontarla y cabe en cualquier hueco, son suficientemente sólidas, las patas son regulables. No es que sea una mesa robusta como otras pero cumple su función mas que de sobra y desde luego creo que no es cara como para plantear bricos...
¿viste lo de las plaquitas en Fiamma? http://www.fiamma.it/products/fiammastor.asp?fam=F14&bg=F45&page=4 las penúltimas de la página 4
;D Sin animo de ofender 5O PAVOS POR UNA MESA :o me parece una burrada yo tengo la tipica de camping y ya que mi Nugget es de la viejillas la mesa me cabe entre el asiento trasero.
je, je... desde luego que es un clavo, pero no he dicho que fuera ESA sino una como esa. Narbonne Accesoires es un clavo, hasta más que Roulot. Yo se la compré a un importador que trajina con accesorios de un mayorista que se llama Frankana y aunque no es que tampoco sea barato creo que rondaba los 30€. Yo llevaba una de las de camping también de las buenas y baratas de toda la vida en la vw, pero es que en la Nugget esta solo tiene armarios verticales o estrechos no cabe un plano así en ningún sitio y hay que ir a desmontables si no quieres tenerla rodando o dando por saco sin saber dónde ponerla...
Ya me habeis picao .meparto http://cgi.ebay.es/ALU-ROLLTISCH-CAMPING-TISCH-GARTENTISCH-KLAPPTISCH-NEU_W0QQitemZ350178921461QQcmdZViewItemQQptZDE_Sport_Camping_Outdoor_Campingm%C3%B6bel_sanit%C3%A4r?hash=item350178921461&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1315|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318
Y pujando desde 1€
Cita de: CuchoNug en Marzo 19, 2009, 08:15:27 am
zimperlich, cuéntanos algo más de la cosa, precios y eso si no es mucha indiscrección, quién te la ha montado... es que estoy venga darle vueltas a lo de la alarma y no me decido y esa tuya suena bien si no es excesiva aunque sea cara, que más caro sale que te la roben y/o te la destrocen...
Con respecto a la bombilla de entrada, yo lo que hice fué directamente quitarla. Creo que el hueco que queda quitando el cristal y la llegada de 12v lo usaré para poner un interruptor de alguna luz extra que se pueda encender sin tener que entrar a tientas...
Vamos por partes, como diría Jack el destripador.
Alarma y montaje, 850 € en Audiocar, C Gerona, 35 Málaga.
Se llama Antonio y la alarma es Meta system con localizador de gps GPA 800 (el más completo)
Aparte, la tarjeta sim de teléfono y el contrato con el operador de localización (20 € mes)
Puedes saber en cada momento dónde y cómo está la furgo e inmovilizarla a distancia desde el móvil, con posicionamiento tanto de GPS como GSM.
En cuanto al interruptor, es este:
Esto te permite encender a luz a tu antojo siempre que esté abierta la puerta lateral (en un momento dado, la puedes alimentar directamente y encender la luz con la puerta cerrada)
La dejas siempre conectada de manera que cuando abras de noche se encienda y cuando tengas la puerta abierta de día, la apagas.
http://
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img8.imageshack.us/my.php?image=p1080131v.jpg)
http://img8.imageshack.us/my.php?image=p1080131v.jpg
Cita de: CuchoNug en Marzo 19, 2009, 09:13:30 am
Subi yo tengo una de esas plegables enrollables que dices, una como esta http://www.narbonneaccessoires.fr/boutique/product_info.php?products_id=1102 y no van mal. Ventajas; no pesa nada, se queda en nada al desmontarla y cabe en cualquier hueco, son suficientemente sólidas, las patas son regulables. No es que sea una mesa robusta como otras pero cumple su función mas que de sobra y desde luego creo que no es cara como para plantear bricos...
¿viste lo de las plaquitas en Fiamma? http://www.fiamma.it/products/fiammastor.asp?fam=F14&bg=F45&page=4 las penúltimas de la página 4
Muy buenas a todos!!!!!
me ha llegado un privi que probablemente seamos uno más en la familia, por la zona de granada....oehhhh oehhhh!!!!!! si al final la familia será grande como para que nos hagan un apartado específico, tiempo al tiempo!!! ;D .palmas
Cucho, lo de la balda no es mala idea, queda una bodeguilla curiosa y no molesta, pero todo kiski me dice que quedará una chapuzilla,pues nada a buscar otras soluciones.
Total que ayer por la tarde me acerqué a Lulukabaraka y me pillé esta mesa plegable que tenía en stock:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/subiyama/taula.jpg)
56€, medidas 110x70x70, es robusta y muy guapa estéticamente, de momento la guardo en la cama de arriba, por que el bulto plegado hará +- 110x15x15 cm no pesa nada, creo que es un precio buenísimo, ya que estamos hablando de 110x70cm!las mesas super kutres de gran superfície rondan los 30€, y no son rectangulares ni de aluminio ni con el sobre plegable, o sea que para mi no hay color.
Las plaquitas del toldo, si si que las vi, están pedidas, pero como pedí el acabado titanium y color de tela sahara, pues sale de lo que tienen en stock y debo esperar a que los reciban,de hecho ahora en semana santa que bajamos a marruecos ya tengo claro que bajaremos sin toldito :-\
Lo que ayer estube tocando las placas solares... .baba, pero creo que de momento lo vamos a dejar de lado, ya que no estoy muy convencido del rendimiento de las mismas.
Poco a poco tenemos el flamet más curraillo, ahora de cara a verano miraremos la toma como la de cucho para la ducha exterior y cubrir el portón.
Pues nada a seguir aportando ideas, que ya vereis como en poco tiempo seremos un mogollón de nuggeteros!
quizás cuelge una foto del pre brico de la balda que os comentaba a ver si entre todos lo vemos claro!
saludos!
¡Buena mesa! esa si es robusta, ya tiene patas en serio. La de dos que tengo yo es más enclencle pero sirve.
Con lo de el rendimiento de las placas ¿te refieres a las que has visto o que no estás convencido de la idea...?
Bueno, juguetes y brico nuevos: He fabricado con cosas todas compradas en Leroy Merlin una ducha interior que va bien. Dos cortinas selladas por un costado, anillas normales y corrientes, una barra de baño barata adaptada haciendo un rectángulo, una anilla, un mosquetón, un poco de líneas viejas de un kite, una cubeta de 15 litros y una loseta de piscina de esas de plástico:
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
por dentro
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
Es mas ancha por arriba para que no agobie, la loseta pisa las cortinas y asi no hay peligro de que el agua salga. Al acabar sin sacar las cortinas de la barra la empujas todo a uno de los lados, desmontas las barras, enrollas la cortina, la metes en una bolsa y ya está. El conjunto cabe sin agobios debajo del fregadero.
Por otro lado ya he colocado el portabultos superior trasero y para los viajes largo de verano me he permitido el capricho de comprar una antena satélite plana, los niños de mis compañeros de viaje siempre me lo agradecen... ;D asi nos libramos de ellos unos ratos. La pego al techo con un soporte de ventosas que tenía de otro trasto antíguo.
así queda la cosa:
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
y creo que aparte de poner una alarma... ¡¡no me gasto ni un euro más!! .nono
Chucho, muy original la ducha.
Yo de momento no la voy a hacer, pero al tiempo seguro que cae, aunque estoy pensando en hacer una con el fondo flexible para poder guardarla mejor.
Tenemos que quedar para echar a pelear nuestras furgos. ;D ;D
En serio, me gustaría ver tu furgo porque estoy pensando en oscurecerle los cristales a la mía y no se si pierde mucha luz.
Te mando un privado con mi movil.
Un saludo.
cucho:
muy bueno el brico de la ducha, pero me surge una duda, donde aguantas el mosquetón???? :-\has hecho una taladro para collarlo por fuera????
lo de la antena pues muy bien,nosotros andamos con un mini portátil y con una antena tdt por usb, la verdad es que depende de donde estés se ven bastante canales.
Tío no pongas más cosas a la furgo....que al final vamos a perder las amistades .lengua2
para colocar la ducha exterior has collado la toma en el frontal del mueble y la agua la tomas haiendo una t verdad?pero es que si me lio ya me tocará pensar en el boiler, y quisiera no ponerlo, ya que los nenes suelen dormir abajo y eso de suprimir la tapa de la cama me da miedo, que mis nenes son mu cabras!
saludos
Subi, el mosquetón está sujeto a una media anilla que va soldada a una placa con dos taladros de esas marinas para pasar o coger cabos (no sé su nombre técnico, tengo delito siendo de ciudad de mar...) que va atornillada desde dentro directamente al techo, así, sin pudor ninguno, pero no lo atraviesa. Al principio me acojonaba todo lo que fuera taladrar pero desde que hice (me hicieron, no tuve valor) el agujero para pasar el cable de las placas que casi lloro... ya no me corto. :roll:
Con respecto a la toma de la ducha, efectivamente hay una T desde la salida del mezclador; un tubo va al grifo y otro a la toma de la ducha, mira el esquema que le puse a pabmaki un poco más atras, así es como puse el tinglado completo. No te preocupes por la tapa superior porque solo cortando un pequeño hueco para que encaje con el boiler puesto se puede volver a poner sin problemas. Yo no lo he puesto porque prefiero el volumen extra que me deja y sobre todo porque me quedé sin ganas de hacer nada más el día que monté todo y así se quedo, pero tienes razón en querer ponerlo otra vez; hay mucho tubo y tornillo asomando llevando niños
uf, te aseguro que ya no le pongo mas nada... creo que para mi uso tengo todos los frentes cubiertos y ya no me gasto un euro más... que pereza... .loco2
Cita de: Leni en Marzo 16, 2009, 23:28:30 pm
.director os anunciamos que en breve se unirá una nugget más al club
¡Anda que dices ná¡ Que se entere uno por terceros¡¡¡¡¡¡¡ .lengua2 .lengua2
Enhorabuena ¡qué ganitas tenemos de estrenarla¡ .meparto
Me apunto también a la lista.
Hará un año más o menos que tengo mi primera furgo, una Nugget (Nuggetona). La verdad que he entrado bastante en este foro, pero he participado muy poco, ahora con esto de la crisis que hay más tiempo, intentaré moverme más por este mundo que cada vez me gusta más.
Al lio, mi nuggetona de momento va bastante bien, pero siempre se le quieren hacer cosas para que quede mejor y estemos más cómodos.
Yo para irle haciéndole cosas me gustaría si alguien de vosotros tiene algun manual o algun tipo de instructivo de la Transit Nugget, así a ver si me pongo a hacer algún brico de estos chulos que hay por aqui y tambien lo publico.
Cualquier información será bienvenida.
1- EudaldJ5 & lavall----Nugget 88
2- Pupilons -----------Nugget 96
3- subiyama-----------Big nugget 2008
4- CuchoNug---------- Big nugget
5- pablotejada------- Reimo 93
6- mendilore----------
7- Rebelde------------Nugget
8- MAK---------------Nugget nueva 200x?
9- richi2--------------Nugget
10-gtitan-------------Nugget
11-fungusone
12-BARRU
13-tente--------------techo Reimo.
14-Tetr3s
15-jorge---------------Nugget nueva
16-statu---------------Nugget nueva
17-umek
18-Azpitrafik----------Big nugget
19-crisota-------------Ford del 69
20-isern--------------- Equipacion espanyola
21- Nuggetona (ToniYPaula)l----Nugget 87 (a ver si mi Nugget va a ser la más vieja)
¡Otra más! estupendo, bienvenidos ¡y parecía que había pocas...!
Buena lista, 21 ya... pero la mía no es una Big Nugget sino una Nugget corta del 2007, aunque todo se andará... dependerá de mi banco y de algunos años más, además una XL pa' que no falte... ;D. Las de Subiyama y Tetres igual, Nugget del 2008 y 2006, creo.
Subi, esta es la pieza, un cáncamo naútico:
(http://img27.imageshack.us/img27/2482/cncamonatico.png)
Cita de: CuchoNug en Marzo 23, 2009, 22:16:28 pm
¡Otra más! estupendo, bienvenidos ¡y parecía que había pocas...!
Buena lista, 21 ya... pero la mía no es una Big Nugget sino una Nugget corta del 2007, aunque todo se andará... dependerá de mi banco y de algunos años más, además una XL pa' que no falte... ;D. Las de Subiyama y Tetres igual, Nugget del 2008 y 2006, creo.
La de subi, la tuya y la de tetres, son big nugget, no?? son las altas!!! o se llaman nugget XL???
Por exemplo la de MAK, es un nugget o sea con techo elevable.
Nose ehh.. yo tengo la vieja... que creo que no la hacían alta..
Saludos
pero que es eso de nueva?? .sombrero la del 2000-2006, es la MK6, supongo que la de ahora la mk7 .sombrero
la BIG es la de batalla larga con baño, las de techo alto nugget a secas
todas las nugget las ha habido con techo alto creo yo, que alguien me corrija... .malabares
Cita de: eudaldJ5
La de subi, la tuya y la de tetres, son big nugget, no?? son las altas!!! o se llaman nugget XL???
Por exemplo la de MAK, es un nugget o sea con techo elevable.
Nose ehh.. yo tengo la vieja... que creo que no la hacían alta..
Saludos
Como dice Tetres, Nugget son todas y lo han sido todas, y hasta donde yo sé, efectivamente todas han tenido versión techo duro/elevable. La Big Nugget es un modelo nuevo de verano del 2007 con las características que dice tetres y la Big Nugget XL, nueva de finales de 2008 es la misma con un suplemento de unos 20 cms mas en fibra sobre el techo de la anterior
Big Nugget
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=es&id=107631292&pageNumber=1&scopeId=MH&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.modelDescription=big+nugget&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorhome&segment=Motorhome&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2
Big Nugget XL:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=es&id=105002449&pageNumber=2&scopeId=MH&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.modelDescription=big+nugget&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorhome&segment=Motorhome&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2
Pues me sumo a la lista.
1- EudaldJ5 & lavall----Nugget 88
2- Pupilons -----------Nugget 96
3- subiyama-----------Big nugget 2008
4- CuchoNug---------- Big nugget
5- pablotejada------- Reimo 93
6- mendilore----------
7- Rebelde------------Nugget
8- MAK---------------Nugget nueva 200x?
9- richi2--------------Nugget
10-gtitan-------------Nugget
11-fungusone
12-BARRU
13-tente--------------techo Reimo.
14-Tetr3s
15-jorge---------------Nugget nueva
16-statu---------------Nugget nueva
17-umek
18-Azpitrafik----------Big nugget
19-crisota-------------Ford del 69
20-isern--------------- Equipacion espanyola
21- Nuggetona (ToniYPaula)l----Nugget 87 (a ver si mi Nugget va a ser la más vieja)
22- Zimperlich---------- nugget techo elevable del 2009
Vale vale!!! entendido!!!! Todas son Nugget..y las big, ya son rotllo james cook!! con baño y espacio brutal!!!
Yo me había montado mi película!!! jejej ya modificare el primer post!!!
Saludos y gracias por la aclaración.
A mi la XL me tiene enamoraoooo... .loco2 en unos años el día que haya de segunda mano a precios "razonables" me va a entrar de tó y me va a dar la locura...
Cita de: zimperlich en Marzo 24, 2009, 14:53:59 pm
Pues me sumo a la lista.
1- EudaldJ5 & lavall----Nugget 88
2- Pupilons -----------Nugget 96
3- subiyama-----------Big nugget 2008
4- CuchoNug---------- Big nugget
5- pablotejada------- Reimo 93
6- mendilore----------
7- Rebelde------------Nugget
8- MAK---------------Nugget nueva 200x?
9- richi2--------------Nugget
10-gtitan-------------Nugget
11-fungusone
12-BARRU
13-tente--------------techo Reimo.
14-Tetr3s
15-jorge---------------Nugget nueva
16-statu---------------Nugget nueva
17-umek
18-Azpitrafik----------Big nugget
19-crisota-------------Ford del 69
20-isern--------------- Equipacion espanyola
21- Nuggetona (ToniYPaula)l----Nugget 87 (a ver si mi Nugget va a ser la más vieja)
22- Zimperlich---------- nugget techo elevable del 2009
:)
Nombres completos, para saber de que hablamos. La serie transit empieza en la MK1 y hasta ahora llega a la MK7.
1- EudaldJ5 & lavall----Nugget 88
2- Pupilons -----------Nugget 96
3- subiyama-----------Big nugget 2008
4- CuchoNug---------- Big nugget
5- pablotejada------- Reimo 93
6- mendilore---------- Ford Transit Nugget elevable 2003 (MK6)
7- Rebelde------------Nugget
8- MAK---------------Nugget nueva 200x?
9- richi2--------------Nugget
10-gtitan-------------Nugget
11-fungusone
12-BARRU
13-tente--------------techo Reimo.
14-Tetr3s
15-jorge---------------Nugget nueva
16-statu---------------Nugget nueva
17-umek
18-Azpitrafik----------Big nugget
19-crisota-------------Ford del 69
20-isern--------------- Equipacion espanyola
21- Nuggetona (ToniYPaula)l----Nugget 87 (a ver si mi Nugget va a ser la más vieja)
22- Zimperlich---------- nugget techo elevable del 2009
Por cierto, el viernes 21 por la tarde habia una Nugget elevable negra muy guapa en San Vicente de la Barquera.
Me uno a la lista
pabmaki Nugget de techo elevable del 2006
;D MAaadre la de Transit que hay ya, Bueno la Kdd para cuando.
Cita de: Pupilons en Marzo 24, 2009, 19:13:15 pm
;D MAaadre la de Transit que hay ya, Bueno la Kdd para cuando.
Esperad a q llegue la nuestra, q está casi casi aquíiiiiiii ;D
Pues eso de _MK1..MK7..es rizar el rizo... que cada uno diga la suya, pero eso como se encuentra??? jejej ya mirare la placa de westfalia.. a ver si sale algo parecido.
Saludos
Cita de: eudaldJ5 en Marzo 24, 2009, 22:13:14 pm
Pues eso de _MK1..MK7..es rizar el rizo... que cada uno diga la suya, pero eso como se encuentra??? jejej ya mirare la placa de westfalia.. a ver si sale algo parecido.
Saludos
:)
Queeeeva!. Lo de mk1 a mk7 es el modelo de ford transit (camperizada o no). Maz que nada para saber del recambio del modelo concreto.
Me uno a la lista!!
1- EudaldJ5 & lavall----Nugget 88
2- Pupilons -----------Nugget 96
3- subiyama-----------Big nugget 2008
4- CuchoNug---------- Big nugget
5- pablotejada------- Reimo 93
6- mendilore---------- Ford Transit Nugget elevable 2003 (MK6)
7- Rebelde------------Nugget
8- MAK---------------Nugget nueva 200x?
9- richi2--------------Nugget
10-gtitan-------------Nugget
11-fungusone
12-BARRU
13-tente--------------techo Reimo.
14-Tetr3s
15-jorge---------------Nugget nueva
16-statu---------------Nugget nueva
17-umek
18-Azpitrafik----------Big nugget
19-crisota-------------Ford del 69
20-isern--------------- Equipacion espanyola
21- Nuggetona (ToniYPaula)l----Nugget 87 (a ver si mi Nugget va a ser la más vieja)
22- Zimperlich---------- nugget techo elevable del 2009
23- Eze-----------------Nugget techo rígido 2008 (MK7)
Yo el finde vi una como la mia pero de techo elevable, color gris plata muy guapa en la playa de Xagó(Avilés), no sé si será de alguno de por aquí...
Un saludo
Por cierto,
si a alguién le interesa me compré en el IKEA una bandeja de "taper"
http://www.ikea.com/es/es/catalog/products/50102973
Que en la nevera de mi nugget encaja perfectamente con el reborde, de modo que puede organizarse un poco mejor las cosas de dentro. Además creo que es un "poco" más barata que el accesorio original,jeje.
Eso sí, quizás le haga unos cuantos agujeritos para que circule mejor el frio...
Cita de: mendilore en Marzo 25, 2009, 00:33:32 am
:)
Queeeeva!. Lo de mk1 a mk7 es el modelo de ford transit (camperizada o no). Maz que nada para saber del recambio del modelo concreto.
Si tienes razon, aunque no me queda claro cual seria la mia... porque no hay tantos modelos que yo sepa...
Aunque se denominan FT80. 100 o 120 dependiendo del motor supongo... (es lo que utilizan para hacerte el seguro)
Y si los MKx podrían ser las comercializaciones por los años que han estado en venta o fabricándose. Aunque mirando otros vehículos ford tambien tiene esa denominacion, Yo entiendo que es mas la marcacion de un cambio de rumbo, de nuevas ideas dentro la Ford.
Si es asi, y contemplando que ahora hacen el MK7.. yo por lo que conozco...
Del 65 al 86 MK1 i MK2
La primera en el 65. La MK1
por los 70's la MK2
86 al 92 MK3
92 al 96 MK4
96 al 2000 MK5
2000 al 2006 MK6
2007... MK7
Una vez echo a ojo..he encontrado esto... http://fordtransit.org/forum/ lo que queda claro que MK3 a la MK5 es el modelo que se empezaron hacer las Nugget. O sea del 86 hacia delante. aunque he visto camperizaciones en una MK2
Mira buscando... http://www.roywoodtransits.co.uk/supertransit/index.html vaya pepeinos!!!
Cita de: eze en Marzo 25, 2009, 10:40:01 am
Por cierto,
si a alguién le interesa me compré en el IKEA una bandeja de "taper"
http://www.ikea.com/es/es/catalog/products/50102973
Que en la nevera de mi nugget encaja perfectamente con el reborde, de modo que puede organizarse un poco mejor las cosas de dentro. Además creo que es un "poco" más barata que el accesorio original,jeje.
Eso sí, quizás le haga unos cuantos agujeritos para que circule mejor el frio...
:)
Pon foto de como queda innnnmediatamente, . Creo que los últimos montamos la misma nevera (en dimensiones).
Hola amiguetes.
He tenido un problemilla con la calefacción y he colgado este mensaje:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=162535.new;topicseen#new
A ver si alguien me echa una mano.
Lo siento zimperlich, pero yo tengo todas las instrucciones de westfalia en Alemán, alguien tiene las instrucciones en castellano?
te contesto aqui tambien
que es lo que se supone que se sobrecalienta?? la bomba? la propia calefa?
Yo la he probado poco rato a 2200m y funciono, y a 1900m durante 3 dias unas 5h de calefa al dia y tambien sin problemas.
La bomba lleva una inclinacion de 15º en su montaje:
Estabas totalmente horizontal? ligeramente elevado de delante anularias esos 15º y quiza el gasoil fluya con mas dificultad a esa altura y estando mas denso debido al frio. Por otro lado si calzas un poco detras quiza favorecerias el fluir del gasoil Malabares
Es de techl alto o techo elevable? la mia es de techo alto y siempre duermo por encima de 1500, de momento ni un fallo por ese tema, el unico fallo que me ha dado en dias de mucho viento es que se apague pero orientando la furgo para que el escape no este de cara arranca sin problemas de nuevo, y bueno, otro que se me solto el cable de la bomba pero colocarlo y listo.
techo elevado o bajado? quiza el tema de presiones pueda influir, probando a bajar un poco una ventanilla se iguala la presión con el exterior, los que tenemos claraboya doble al estar comunicada siempre tenemos igualdad de presiones siempre.
y despues de esta desvariada a ver que dicen los expertos .meparto
Otia tetr3s :o :o!!!!!
eres como una enciclopedia con patas!!!!! ;D
hay cosas que no sabía y no va nada mal saberlas,como lo de la inclinación o lo de las presiones, nosotros casi siempre tenemos la claraboya abierta a la primera posición, para que la furgo respire un poco.
Zimperlich Te contestado en el otro hilo, pero no te puedo ayudar en nada.
Joé tetres, que información más valiosa... ¡¡tomo buena nota!! que todavía no la he probado a esa altura ¿y nunca se te ha parado? porque los relatos de más de uno de las eberspacher de las marco polo tampoco son muy distintos al de zimperlich
Cita de: mendilore en Marzo 25, 2009, 17:19:12 pm
:)
Pon foto de como queda innnnmediatamente, . Creo que los últimos montamos la misma nevera (en dimensiones).
me uno!!!!!yo también ando buscando algo para adaptar a la nevera, pon fotos porfi!!!!que no s vemos en le ikea!!
nunca se me ha parado, pero como todo el mundo con eberspacher anda igual cada vez que paro en altura ya ando mosca...
todo eso son elucubraciones eh! que igual ni el angulo ni la presion tiene que ver, pero es que a todas las furgos que les ha pasado son de techo elevable, la claraboya de las nuevas deja siempre un caudal de aire o cierra ermetica? es que la blanca lleva una tapa que permite el paso del aire siempre aunque la claraboya este cerrada.
La claraboya de esta última serie es distinta y según me comentó el importador cuando le dije que hacía un poco de ruido aerodinámico, lleva unas pequeñas rendijas de ventilación con objeto de evitar la condensación interior aunque esté cerrada, asi que estará igualada la presión claro. De cualquier forma imagino que no serán tan sumamente estancas como para eso ¿no? y si lo son con una ligera abertura de ventana ya estaría solucionado supongo... de todas formas este asunto de las calefas es un rollo... ¿cómo es que no se lee tanto de ese inconveniente con las webasto? al menos yo no lo recuerdo
en cuanto le falle a un techo alto que lo diga para editar esas teorias .meparto .meparto .meparto
Cucho:
pues yo andaba mosca con el ruidito de la claraboya en marcha, ya que es un poco molesto, incluso el otro día comentábamos de ponerle una especie de alerón para evitar el dichoso ruido del aire que hace la claraboya.
De todas maneras yo opino lo mismo que cucho, la claraboya no cierra estanca y permite la entrada de aire, y de agua, ya que el día que la estrenamos dilubió y entró agua,no ha vuelto a suceder, pero es que el día del estrenó llovió mucho ;D
Subi, yo he pensado lo mismo. Nunca me he puesto, pero seguro que habrá manera de colocar un deflector sin tapar las rendijas esas, que ya que están, prefiero que hagan su función especialmente durmiendo tan cerca del techo. Este que me lo contó le puso uno en una AC a un cliente muy quisquilloso que se le quejaba mucho de una claraboya Dometic de la misma serie que le puso para sustituir una rota. Yo en marcha siempre llevo el oscurecedor de la claraboya cerrado ya que algo de ruido quita pero la verdad es que es molesto sobre todo para quien vaya detrás.
Oye... ¿te entró agua? ¿seguro que estaba bien cerrada? porque yo lavando la furgo trepo al portabicis y le meto con la lanza a presión directamente y no me ha entrado agua nunca...
Cita de: Tetr3s en Marzo 26, 2009, 08:12:00 am
techo elevado o bajado? quiza el tema de presiones pueda influir, probando a bajar un poco una ventanilla se iguala la presión con el exterior, los que tenemos claraboya doble al estar comunicada siempre tenemos igualdad de presiones siempre.
y despues de esta desvariada a ver que dicen los expertos .meparto
No tendria nada que ver el cierre hermético de la furgo con un fallo en el quemador o la bomba electrica del gasoil. Son dos circuitos totalmente aislados el uno del otro. Lo único que ganamos abriendo un poco la ventana, és calidad del aire que respiramos.
En las de techo elevable la calidad del aire siempre és mejor ya que la tena és transpirable. Vaya, eso creo yo!!
Cita de: statu en Marzo 26, 2009, 11:57:28 am
No tendria nada que ver el cierre hermético de la furgo con un fallo en el quemador o la bomba electrica del gasoil. Son dos circuitos totalmente aislados el uno del otro. Lo único que ganamos abriendo un poco la ventana, és calidad del aire que respiramos.
En las de techo elevable la calidad del aire siempre és mejor ya que la tena és transpirable. Vaya, eso creo yo!!
no lo digo por el tema de circuitos si no de presiones....si la calefa mete mayor volumen de aire del que escapa por las rendjas de las puertas la presion dentro dela futgo sube y quiza provoque que le cueste cada vez mas el meter aire y se sobrecaliente ....de todos modos al proximo que le salte un f12 que pruebe a inclinar la furgo, abrir un poco la ventana o la corredera entera directamente para probar (con cuidado de que no entre nieve .sombrero )
El dichoso F12, llevo tiempo con el fallo, ya varias veces en altura me ha pasado, no siempre :-[ y como dce Tetr3s creo que es un fallo e presiones, la prueba que bajando el techo ya funciona .confuso2.
Ya tengo el kit de altura, pero todavia no lo he montado, cuando este y lo pruebe os cuento.
Con la claraboya no tengo problema que no llevo ;D, pero si que la cama superior hace mcho ruido con los baches,le he puesto varias gomas para que golpee menos, pero las acaba chafando y de vuelta con el ruido.
Cita de: MAK en Marzo 26, 2009, 14:40:07 pm
El dichoso F12, llevo tiempo con el fallo, ya varias veces en altura me ha pasado, no siempre :-[ y como dce Tetr3s creo que es un fallo e presiones, la prueba que bajando el techo ya funciona .confuso2.
hola MAK, para bajar el techo abres algo? si vuelve a pasar abre una ventana y dale a ver si enciende....a ver si haciendo prueba-error sacamos algo en limpio, aunque si al final es cosa de la mezcla poco podremos hacer......
Yo estoy contigo tetr3s. Aunque la mia no da errores... es mas vieja que el copon!!! pero también se para, si el voltaje no es bueno, etc.. Aunque los dos circuitos sean independientes, puede ser un problema de circulación de aire interior, y que se caliente mucho el ventilador, o lo que sea. Pero porque solo pasa en las altas??? nose no lo veo claro. Creo que importa mas la inclinación de la bomba de gas-oil.
A parte yo creo que hay que dejar algo que respire el aire.. son dos circuitos diferentes, uno es el aire de la camera de combustión, y otro el de circulación interior (aqui va el ventilador) o sea coje el aire interior y lo calienta, por lo tanto, aumenta el volumen del aire... y digamos que el aire caliente sube, por lo tanto el ventilador ha de trabajar mas, para cojer el aire.. y el que coje, ya esta muy caliente y igamos que tiene que estirarlo, por eso es importante tener una ventana abierta, ni que sea medio cm. A parte para no viciar el aire interior, que no va muy bien para la salud. No pensar que se gasta mas gas-oil, estas calefas dan mucha mas calor de la que te puedes imaginar. Mira pensar que al comprar una bomba de calor, un aire acondicionado para un piso son de 2000-3000w. Y la mía da 2300W de potencia calorífica máxima, para un espacio aun menor que un piso. Yo la mía la pongo al 1 y me basta!!! Seguro que cuando hace mas frio hay que darle, pero hasta llegar al 8.... Si son numeros... no son grados centigrados... aunque voy meter un controlador termostato de casa para programar tiempos de encendido, etc....
Aunque por lo que dice mak.. yo ya veo que esto va para largo... Una ve ha dado error, supongo que hay que esperar a que se enfrie para volver a arrancar?
La marca ford es de momento la 5 marca de inscritos para la nacional venga que le mojemos la oreja a otras jijijijijijijij
Cita de: MAK en Marzo 26, 2009, 14:40:07 pm
El dichoso F12, llevo tiempo con el fallo, ya varias veces en altura me ha pasado, no siempre :-[ y como dce Tetr3s creo que es un fallo e presiones, la prueba que bajando el techo ya funciona .confuso2.
Ya tengo el kit de altura, pero todavia no lo he montado, cuando este y lo pruebe os cuento.
Con la claraboya no tengo problema que no llevo ;D, pero si que la cama superior hace mcho ruido con los baches,le he puesto varias gomas para que golpee menos, pero las acaba chafando y de vuelta con el ruido.
Hola MAK!! Este kid de altura, de q se trata? Es un camvio electrónico (centralita)? o es un cmvio mecánico (ventilador, tubera)? gràcies
statu, el kit es una bomba de gasoil extra ajustada a alturas superiores a 1500 metros que se instala paralela al circuito original, mediante un conmutador eliges que trabaje una u otra, aquí hay una descarga de un pdf sobre el kit:
http://www.furgovw.org/index.php?action=tpmod;dl=item112
Cita de: CuchoNug en Marzo 27, 2009, 08:07:22 am
statu, el kit es una bomba de gasoil extra ajustada a alturas superiores a 1500 metros que se instala paralela al circuito original, mediante un conmutador eliges que trabaje una u otra, aquí hay una descarga de un pdf sobre el kit:
http://www.furgovw.org/index.php?action=tpmod;dl=item112
exacto no es mas que otra bomba en paralelo .
Por si a alguien le interesa comento brevemente como ha terminado el asunto de la bateria auxiliar. Al final, efectivamente, la batería auxiliar estaba cascada pese a tener no más de 3 años (parece ser porque la furgo estuvo mucho tiempo parada - yo la compré de segunda mano).
La furgo tenía aún garantía Ford y la llevé a un concesionario. Se quedaron la furgo y al día siguiente me confirmaron que era la batería pero que la garantía no me cubría (solo cubre los dos primeros años pero en mi caso estaba en el tercer año - el anterior dueño había hecho una ampliación de garantía para dicho tercer año pero dicha ampliación no incluye elementos de desgaste como es la batería).
Al ir a recoger la furgo al concesionario (pues la batería nueva vale la friolera de 460€+IVA .loco2) me cobraron los gastos de diagnostico de la batería que ascendieron a casi 50€ (moraleja, no tenía que haber dejado el coche en el concesionario hasta que no me aclarasen si cubría o no la garantía aunque la verdad es que por teléfono me dijerón que en principio si que cubría pero que tenían que verlo...).
Al final contacté con otro taller especializado en baterías que me ha conseguido un precio mejor (si alguien esta interesado le puedo pasar el contacto). Al principio, me quería vender una batería de otra marca que era casi 100€ más barata pero los bornes eran diferente y había que cortar cables,soldarlos, etc. por lo que al final desestime esta opción.
Muchas gracias a todos por vuestro interés y respuestas, especialmente a CuchoNug.
Lo cierto es que es una pequeña faena, puesto que nosotros estamos como cabras y ya se sabe... la cabra tira p`al monte y los montes están algo altos...
Este verano vamos a los Alpes, asi que vamos a compar un calefactor eléctrico que me suena a que va a ser más barato que la doble bomba.
Por cierto Cucho, no he podido llamarte para vernos, porque al final se me ha complicado la semana y acabo de aparecer por casa...
pabmaki, que garantia tiene la nueva bateria??
se han escaqueado creo yo porque las baterias, la mas rastrera del carrefour ya tiene 5 años de garantia...
De nada zimper, pa' eso estamos, aunque mi sabiduría es corta.
Tetres, haciendo una búsqueda veo que ya tuviste este frente abierto en 2006 en este hilo y ya atesoras experiencia en este rollo: http://www.foro4x4.com/foro/index.php?topic=8487.0 ¿en quedó la cosa? ¿tú no has vuelto a tener problemas a esas alturas? ¿llegaste a poner el kit?
por cierto que había una interesante respuesta de loso:
"He hablado con Manuel, de PedroSanzClima, ellos son distribuidores en españa, instalan tambien pero están centrados en otras actividades y muy apretados de trabajo, por lo que derivan a instaladores oficiales suyos, respaldandoles con su garantía. Es muy simpatico y un pozo sin fondo de información util. Os digo un resumen de la conversación:
1 El problema F12 según él es por la falta de oxigeno por la altura. Con poco oxigeno aumenta la proporcion de gasoil y se produce sobrecalentamiento. Esto puede ocurrir en cualquier calefaccion, sea Eversp. o Webasto, y sobre todo OJO A LOS QUE SE LA INSTALEN, porque las salidas de aire al habitáculo tengan codos o eses, con lo cual el calor retorna al quemador y el sistema antes de dañarse se para. Solucion: una instalacion limpia sin muchas curvas. Como esto puede ocurrir, el fabricante pone como límite de seguridad 1500m, pero él dice que estando bien instalada podría funcionar perfectamente a 3000. Si persiste el problema pues colocar el kit de altitud (parece que webasto tambien tiene algo así). Nota: Para quien se la quiera auto-instalar, venden las calefas, programadores etc etc."
¿se te ocurre entonces que pudiera ser que si hacemos una extensión hacia la calle de la toma de aire fresco (interior, debajo del asiento del copi en mi caso y supongo que igual en la tuya) para que chupe aire frío pudieramos conseguir que no suba de temperatura al enriquecer de gasoil la mezcla por falta de oxigeno?
pudiera ser una ñapa util...
cuchonug, ese es el fallo que ya he comentado del cable de la bomba... :)
al probar en casa y dar el mismo fallo me tire bajo la furgo y vi el cable suelto, lo conecte y voila!
no tiene nada que ver con altitud.
Si, si, eso lo leí, pero como ese mismo hilo más adelante comentabas un par de salidas a mas de 2000 metros y que no te dió problemas y como supongo que desde entonces habras salido un buen puñado de veces más pues por eso lo preguntaba...
De momento el f12 no lo he visto, y he dormido todo los inviernos montones de dias a mas de 1600m .malabares
cuando a aguno le falle a ver si se acuerda de abrir un poco o inclinar el morro de la furgo y vamos viendo a ver porque es...
Cita de: Tetr3s en Marzo 27, 2009, 16:58:43 pm
pabmaki, que garantia tiene la nueva bateria??
se han escaqueado creo yo porque las baterias, la mas rastrera del carrefour ya tiene 5 años de garantia...
Pues aún no lo sé pues no he recogido la batería pero creo que dos años (eso es lo que ponía también en la vieja). En cualquier caso, la garantía los dos primeros años te la asegura Ford en todos sus elementos (independientemente de la marca) pero después no hay nada que venga cubierto por garantía.
coño pabmaki, no he dicho nada que las baterias de gel si es verdad que tienen 2 años, las de coche normal tienen 5 años...es que justo el otro dia tube un tema con una de coche y tenia en la cabeza esos 5 años...
yo la siguiente pondre una AGM en vez de gel, mas baratas y creo que cumplen igual...el hueco es bastante tocho, a ver si entra una de 200Ah .sombrero
Cita de: CuchoNug en Marzo 27, 2009, 17:07:10 pm
De nada zimper, pa' eso estamos, aunque mi sabiduría es corta.
Tetres, haciendo una búsqueda veo que ya tuviste este frente abierto en 2006 en este hilo y ya atesoras experiencia en este rollo: http://www.foro4x4.com/foro/index.php?topic=8487.0 ¿en quedó la cosa? ¿tú no has vuelto a tener problemas a esas alturas? ¿llegaste a poner el kit?
por cierto que había una interesante respuesta de loso:
"He hablado con Manuel, de PedroSanzClima, ellos son distribuidores en españa, instalan tambien pero están centrados en otras actividades y muy apretados de trabajo, por lo que derivan a instaladores oficiales suyos, respaldandoles con su garantía. Es muy simpatico y un pozo sin fondo de información util. Os digo un resumen de la conversación:
1 El problema F12 según él es por la falta de oxigeno por la altura. Con poco oxigeno aumenta la proporcion de gasoil y se produce sobrecalentamiento. Esto puede ocurrir en cualquier calefaccion, sea Eversp. o Webasto, y sobre todo OJO A LOS QUE SE LA INSTALEN, porque las salidas de aire al habitáculo tengan codos o eses, con lo cual el calor retorna al quemador y el sistema antes de dañarse se para. Solucion: una instalacion limpia sin muchas curvas. Como esto puede ocurrir, el fabricante pone como límite de seguridad 1500m, pero él dice que estando bien instalada podría funcionar perfectamente a 3000. Si persiste el problema pues colocar el kit de altitud (parece que webasto tambien tiene algo así). Nota: Para quien se la quiera auto-instalar, venden las calefas, programadores etc etc."
¿se te ocurre entonces que pudiera ser que si hacemos una extensión hacia la calle de la toma de aire fresco (interior, debajo del asiento del copi en mi caso y supongo que igual en la tuya) para que chupe aire frío pudieramos conseguir que no suba de temperatura al enriquecer de gasoil la mezcla por falta de oxigeno?
pudiera ser una ñapa util...
No se, voy a probar en los alpes a ver que pasa antes de hacer inventos.
Como principalmente voy a dormir en camping, voy a comprar un calefactor eléctrico pequeñito y así no hay problemas de altitud.
Si finalmente sigue dando guerra, ya veremos que me planteo, a lo mejor es sólo cuestión de variar el paso del quemador para que fluya menos gasóil con el inconveniente de que a baja altitud caliente menos...
Cita de: Azpitrafik en Marzo 25, 2009, 21:55:17 pm
Lo siento zimperlich, pero yo tengo todas las instrucciones de westfalia en Alemán, alguien tiene las instrucciones en castellano?
Yo las tengo en castellano.
Si las necesitas, te las puedo escanear y mandar en pdf, eso si, no me metas prisa, porque de tiempo ando muy regular :-[
Muchas gracias zimperlich!!!
La verdad es que me vendrían muy bien... cuando puedas y sin prisa me las mandas.
te mando un privado con mi dirección ( mail)
a mi me gustaria tenerlo en castelllano tambien, aunque supone un ratillo de escaneo eh! :roll:
Cita de: zimperlich en Marzo 29, 2009, 19:12:07 pm
Yo las tengo en castellano.
Si las necesitas, te las puedo escanear y mandar en pdf, eso si, no me metas prisa, porque de tiempo ando muy regular :-[
A mi no me hace falta... pero por lo de la falta de tiempo, nose si sabes que hay algun tipo de fax e impresora, que escanean un monton de hojas de golpe, y te las convierten en pdf. Lo se porque tengo un colega que lo tiene. Y escanear hoja a hoja es un palo...
Seguramente en alguna copisteria te lo podrian hacer..lo que eso ya nose cuanto cuesta...
Si lo haces, aquí te hacen un monumento!!! .ereselmejor
Saludos
otro más que se apunta a tenerlas en español.
podríamos entre todos los interesados hacerle una transfe a zimperlich para costear, como bien comenta eudald, llevarlas a una copistería y así no tener que preocuparse del tema él mismo no?
qué grandes que somos!
cunado pueda subo las fotos de este fin de semana, que ya le monté la bola del enganche y pude así llevar el carro con la moto circuitera, lástima que estaba lloviendo y no pudimos rodar, pero ya os digo que el conjunto quedaba guapísimo,ya subiré fotos.
Es una gozada eso de dormir en la misma puerta del circuito, acostumbrado a pegarme unos madrugones del 15, y más este finde con el cambio de hoario, sin duda éramos la envidia ;D
Me uno al hilo de nuggeteros y a la lista de furgos! ya somos 24!!!
1- EudaldJ5 & lavall----Nugget 88
2- Pupilons -----------Nugget 96
3- subiyama-----------Big nugget 2008
4- CuchoNug---------- Big nugget
5- pablotejada------- Reimo 93
6- mendilore---------- Ford Transit Nugget elevable 2003 (MK6)
7- Rebelde------------Nugget
8- MAK---------------Nugget nueva 200x?
9- richi2--------------Nugget
10-gtitan-------------Nugget
11-fungusone
12-BARRU
13-tente--------------techo Reimo.
14-Tetr3s
15-jorge---------------Nugget nueva
16-statu---------------Nugget nueva
17-umek
18-Azpitrafik----------Big nugget
19-crisota-------------Ford del 69
20-isern--------------- Equipacion espanyola
21- Nuggetona (ToniYPaula)l----Nugget 87 (a ver si mi Nugget va a ser la más vieja)
22- Zimperlich---------- nugget techo elevable del 2009
23- Eze-----------------Nugget techo rígido 2008 (MK7)
24- gtitan---------------Nugget techo elevable del 86 (Lo siento ToniYpaula os he quitado el puesto de la más vieja)
Bueno, pues ya estamos decididos. Tras mucho mirar nos hemos decantado por una Nugget nueva de techo elevable ... calculamos que la tendremos para después de Semana Santa. Imaginaros las ganas que tenemos ...
Pues eso, cuando llegue ya la presentaremos; pero antes un par de cosas:
1- Hoy he cogido en el concesionario las instrucciones de Westfalia en castellano. Que te parece Zimperlich si cada uno escaneamos la mitad del manual? Haces tú hasta la página 45 y yo de la 46 a la 91? Luego ya hablaremos en que formato y como colgarlas aquí, vale?
2- Como habéis llevado el tema del seguro? He empezado hoy a preguntar y me han contado de todo: que la Nugget no la conocen, que si no quieren asegurar furgonas preparadas, que si el interior no aseguran pero te cobran mas por llevar cocina y demás, que si 1300 euros con franquicia de 180 ... Qué seguro me aconsejais? He leido en el foro el apartado de seguros, pero me parece mejor preguntaros a los que teneis una Nugget, para comparar mas fácil. Tengo 37 años y 13 de carnet, por si sirve de algo.
Saludos de un futuro nuggetero.
os subo como he comentado fotitos de este fin de semana, que aunque no haya podido rodar, por lo menos he sido muy feliz de poder llevar la moto con la nuggetona, la verdad es que ir con el coche me daba muchísimo palo.... ;)
la furgo con el remolque va que no se entera, es muy poco peso, pero lo mejor es que como no lo ves por ningún lado pues no vas sufriendo....
*imagen borrada por el servidor remoto
que miedorrrrrrr
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
una fotito de la mashine mojadita :-\
*imagen borrada por el servidor remoto
así acabamos el día, de playitas, haciendo prospecciones para el veranito
Cita de: peludo en Marzo 30, 2009, 22:42:17 pm
Bueno, pues ya estamos decididos. Tras mucho mirar nos hemos decantado por una Nugget nueva de techo elevable ... calculamos que la tendremos para después de Semana Santa. Imaginaros las ganas que tenemos ...
Pues eso, cuando llegue ya la presentaremos; pero antes un par de cosas:
1- Hoy he cogido en el concesionario las instrucciones de Westfalia en castellano. Que te parece Zimperlich si cada uno escaneamos la mitad del manual? Haces tú hasta la página 45 y yo de la 46 a la 91? Luego ya hablaremos en que formato y como colgarlas aquí, vale?
2- Como habéis llevado el tema del seguro? He empezado hoy a preguntar y me han contado de todo: que la Nugget no la conocen, que si no quieren asegurar furgonas preparadas, que si el interior no aseguran pero te cobran mas por llevar cocina y demás, que si 1300 euros con franquicia de 180 ... Qué seguro me aconsejais? He leido en el foro el apartado de seguros, pero me parece mejor preguntaros a los que teneis una Nugget, para comparar mas fácil. Tengo 37 años y 13 de carnet, por si sirve de algo.
Saludos de un futuro nuggetero.
bienbenido al club, hay que ver esto sube como la espuma!!!!! .palmas
lo primero es felicitaros por vuestra elección, sin duda no os vais a equivocar las nuggets son una pasada en cuanto a la distribución del espacio, aún nadie con una t5 o una marco pollo no ha flipado al subir a la nugget, y son muchos los que han subido, en las kdds eres el foco de atención.Relación calidad precio no hay color, y lo más importante,
pasarás a formar parte del club más mejor de los que hay hasta ahorael tema del seguro nosotros lo tenemos en zalba-caldú por teléfono trato excelente.Pagamos 494€, tengo la misma edad que tu y muchos años de carnet también, asegurada a 3eros completo con seguro de robo, lunas, incendio y asistencia.Yo empezé mirando en corredurías pero no se enteraban ni del modelo ni de nada y se liaban bastante.
Hombre lo del manual en castellano incluso se podría intentar a través de ford a ver si se animan y nos lo pasan, que es para un bien social ;D
felicidades, ya nos ilustrarás con bellas imágenes!
por cierto, muy rápida la entrega no?????nosotros casi esperamos 9 meses :-\
Cita de: peludo en Marzo 30, 2009, 22:42:17 pm
Bueno, pues ya estamos decididos. Tras mucho mirar nos hemos decantado por una Nugget nueva de techo elevable ... calculamos que la tendremos para después de Semana Santa. Imaginaros las ganas que tenemos ...
Pues eso, cuando llegue ya la presentaremos; pero antes un par de cosas:
1- Hoy he cogido en el concesionario las instrucciones de Westfalia en castellano. Que te parece Zimperlich si cada uno escaneamos la mitad del manual? Haces tú hasta la página 45 y yo de la 46 a la 91? Luego ya hablaremos en que formato y como colgarlas aquí, vale?
2- Como habéis llevado el tema del seguro? He empezado hoy a preguntar y me han contado de todo: que la Nugget no la conocen, que si no quieren asegurar furgonas preparadas, que si el interior no aseguran pero te cobran mas por llevar cocina y demás, que si 1300 euros con franquicia de 180 ... Qué seguro me aconsejais? He leido en el foro el apartado de seguros, pero me parece mejor preguntaros a los que teneis una Nugget, para comparar mas fácil. Tengo 37 años y 13 de carnet, por si sirve de algo.
Saludos de un futuro nuggetero.
http://www.alonsopinedaseguros.com/contacto.html
Este tio, es experto en asseguran furgos camper, o al menos domina el tema, i le dices wesfalia va a saber de que le hablas... nose por pedir presupuesto no pierdes nada.
un saludo.
Cita de: gtitan en Marzo 30, 2009, 20:58:53 pm
Me uno al hilo de nuggeteros y a la lista de furgos! ya somos 24!!!
24- gtitan---------------Nugget techo elevable del 86 (Lo siento ToniYpaula os he quitado el puesto de la más vieja)
Voy a ir actulizando en el primer post...!! bienvenido al club!!!
Cita de: subiyama en Marzo 31, 2009, 01:50:16 am
os subo como he comentado fotitos de este fin de semana, que aunque no haya podido rodar, por lo menos he sido muy feliz de poder llevar la moto con la nuggetona, la verdad es que ir con el coche me daba muchísimo palo.... ;)
la furgo con el remolque va que no se entera, es muy poco peso, pero lo mejor es que como no lo ves por ningún lado pues no vas sufriendo....
*imagen borrada por el servidor remoto
Tu hijo te sigue con el pepino que hay subido en el portabicis, no???
Nunca havia visto una camper con tantos CV juntos!!! enhorabuena!!
Algún día si vas, avisa, que vendré a ver como das vuelta y mas vueltas!!!
Salut!!!
juer que pepino!! no te aburres eh! .panico
Peludo, yo la tengo en Atlantis http://www.atlantis-seguros.es/ y me cobran con la bonificación máxima 404,27€ que incluye obligatorio, terceros y lunas, ademas de repatriación y asistencia, defensa y lo típico. Además contraté uno extra para daños en el interior que cubre hasta 8000€ por 58,90€. Tenían Todo riesgo con franquicia en varias modalidades pero no recuerdo el monto, pero desde luego ni de lejos llegaba a los 1000€
Oye estaría genial si escaneais las instrucciones en español... en la zona de descargas está en inglés que desde luego lo llevo mejor que el aleman .loco2 pero en cristiano estaría mejor aun...
sobre el seguro, yo pago sobre los 600€ en allianz a todo riesgo con franquicia de 300€.
mañana te miro el pico y te digo exacto...
Subi, pero bueno ¡¡vaya pepino por diossss...!! y se mete conmigo la gente por hacer kite, ¡menuda mariconada al lado de eso! y desde luego vaya acojono el tunel... menos mal que la claraboya esa que llevamos es de las "baratitas"... :roll:
Oye, ¿le echaste un vistazo al consumo extra con el remolque?
yo tengo la Big Nugget asegurada a todo riesgo por 600 euros con franquicia de 600 euros en Zalba-caldú.
Gracias a todos por las respuestas referentes a lo del seguro. Pienso consultar en todos para conseguir algo asequible.
En cuanto a lo del manual en castellano, ya lo he escaneado entero. Está en formato PDF y ocupa 10,4 MB.
Ahora voy a indagar como subirlo a la zona de descargas ... cuando lo consiga os aviso.
Cita de: peludo en Marzo 31, 2009, 07:11:25 am
Gracias a todos por las respuestas referentes a lo del seguro. Pienso consultar en todos para conseguir algo asequible.
En cuanto a lo del manual en castellano, ya lo he escaneado entero. Está en formato PDF y ocupa 10,4 MB.
Ahora voy a indagar como subirlo a la zona de descargas ... cuando lo consiga os aviso.
:)
.palmas
Juerrrr Subi en la yamaha!. Peaso bishooo. Con ese trasto tiemblan los mofletes hasta dentro del casco. ;D.
Y dale con el 69!.
Bueno, ya le he enviado el archivo al moderador para que lo ponga en la zona de descargas.
Creo que se ve bastante bien, pero si hay algun dibujo o algo que no se vea bien y que os interese especialmente, le saco una foto y os la mando en un privado.
Gracias a todos por las respuestas!
la verdad es que es un vicio, una vez lo pruebas ya no te puedes desenganchar del asusnto, aunque este año poco la voy a utilizar,que andamos mucho con la furgo.
Que no es una yamaha, aunque ya me gustaría, es una xurruski ;)
el consumo extra por el remolque, pues como comento al ser tan voluminosa la furgo hace de protector aerodinámico, con lo cual detrás con el rebufo no notas ni que llevas el remolque,a parte de que nuestra furgo tiene unos bajos excelentes, con lo que recupera de seguida en cualquier velocidad.Pero de todas maneras el peso de la moto+remolque es una miseria, con lo que no creo que afecte en nada, lo peor fue el viento al bajar, eso si que afecta al consumo :-\
No os dejeis llevar por las apariencias, que soy un parao ;D
Cucho de cara al veranito me gustaría saber como va el tema del kite, que eso de llevar la parienta a la playa a que se tueste uno debe pensar en que distraerse... y el kite me atrae, pero en verano creo que queda restringido a pocas zonas no?por lo menos en catalunya.
Lo del manual .ereselmejor, gracias, a ver si aprendemos alguna cosilla más!
Buenas!
Yo mi seguro lo tengo aqui http://www.broker-segur.es/ y no me sale tan mal con la edad que tengo y años de carnet. Miratelo!
Subi, lo del kite en verano se está convirtiendo en una especie de proeza heroica; si encuentras donde dejar la furgo y transportar los avíos a hombro no menos de 400 metros, hay que evitar a bañistas, guardia civil, guardacostas, policía municipal, macarras, a los que se creen que el mar es suyo y a los que han aprendido que no vuelves a la furgo en tres horas y te la pelan...
Bueno puede que sea un panorama exagerado pero se parece mucho. Yo he casi abandonado la cosa durante julio y agosto. No conozco bien los spots pero se por amigos de la zona que desde Alicante a la frontera la cosa está complicada aunque hay sitios, por ejemplo en el Delta. El problema es que a estas altura es un deporte masificado para sus limitaciones y no cunde mucho la educación, así que los ayuntamientos tiran por la calle de enmedio y lo prohiben de junio a septiembre. Aquí hay zonas acotadas, una en Málaga bastante grande y tres en Tarifa, pero estas parecen la cola de despegue del aeropuerto de Nueva York, es una locura. Como está prohibido en todas partes pues los más fiebres se vienen de vacaciones a la zona y como en cada spot siempre hay un par de gilipollas, pues al final aquí hay overbooking en verano. >:(
Ya te digo, yo ya por costumbre en agosto me voy como mínimo a Bretaña o a cualquier sitio donde no haya tanta gente, ni tanto calor, no me persiga su policía por pernoctar y si me meto en un camping no me robe.
Peludo, yo tengo también el seguro en http://www.broker-segur.es/ y estoy contento con el trato que me han dado. Pago unos 700€ por un seguro a todo riesgo con franquicia de 600€ aunque viendo las respuestas de otros que la opción de Cucho es más económica (el año que viene la estudiaré)
Cucho, ya me puse la toma de ducha exterior, aunque sin agua caliente, y ha quedado muy bien.
Una cosilla más, en la furgo (Nugget de techo elevable del 2006) me falta la tapa de la batería que va debajo del asiento del conductor. Me gustaría comprarla pues tengo un chiquillo y no quiero que meta los dedos ahí. He preguntado en varios concesionarios pero no se aclaran pues les salen varias alternativas. Alguno podría mirar la numeración de la tapa (supongo que cubre toda el habitaculo de forma que no se ve la batería) y pasarmela para que pueda pedirla en el concesionario. Muchas gracias !!
Yo con Liberty Seguros pago 845 a todo riesgo sin franquicia. El tema es que es a través de una asociación que llega a un acuerdo con una aseguradora, Liberty en este caso, y no sé si por eso nos hacen un mejor precio. Lo que si que es bueno es que lo dejan pagar mensualmente sin recargo alguno...
Al principio me decían que no incluían el tema de la cocina y demás mobiliario pero al final el del concesionario se puso en contacto con ellos y parece ser que está todo asegurado(eso espero...)
Podíamos hacer una compra conjunta de seguros,jeje
Un saludo
Yo pago 1100 a todo riesgo sin franquicia en Allianz por una nugget elevable e incluye muebles interiores y remolque.
Felicidades Peludo, nosoros nos pillamos la nuestra el viernes por la tarde y la estrenamos en la quedad de Alcaucín y lo hemos flipado, la furgo es una maravilla, es nugget de techo elevable en color gris plata,creo que es la mejor compra que hemos echo en mucho tiempo... .baba.
Nosotros el seguro l hemos echo con Allianz a todo riesgo y nos sale por casi 600, con franquicia d 480leros, a nosotros no nos han dado el manual, preguntaron y les dijeron que los habian devuelto a Alemania pues venian en aleman, pero la ilusión nos puede, tendremos paciencia.
Pues lo dicho, otro nuggetero más .palmas
Cita de: MAK en Marzo 26, 2009, 14:40:07 pm
El dichoso F12, llevo tiempo con el fallo, ya varias veces en altura me ha pasado, no siempre :-[ y como dce Tetr3s creo que es un fallo e presiones, la prueba que bajando el techo ya funciona .confuso2.
Ya tengo el kit de altura, pero todavia no lo he montado, cuando este y lo pruebe os cuento.
Con la claraboya no tengo problema que no llevo ;D, pero si que la cama superior hace mcho ruido con los baches,le he puesto varias gomas para que golpee menos, pero las acaba chafando y de vuelta con el ruido.
gràcias por la info del kid de altura. cuando lo montes ya contaras. Lo del ruido de la cama en los baches, puedes probar poniendo unos cojines gordos entre la cama y el techo para que presionen y eviten vibraciones. Yo siempre los llevo y solo en algun bache gordo la oigo.... .salta
Gracias Raul, una pregunta: que potencia tiene vuestra furgo?
He estado hoy en Allianz y me han ofrecido 610 euros pero con franquicia de 600. Al comentarle que me parecia que alguien tenia una igual con menos franquicia me ha dicho que no puede ser, que tendra menos potencia. La nuestra es de 140 CV.
Y lo del manual, imagino que pronto lo colgaran, yo se lo mande ayer por la noche al moderador.
En fin, todavia no tenemos la furgo y ya me he leido el manual unas 15 veces ...
¡Felicidades Raúl!
menudo estreno, acabo de ver las fotos... vaya cara de estar flipando...
Una cosilla más, en la furgo (Nugget de techo elevable del 2006) me falta la tapa de la batería que va debajo del asiento del conductor. Me gustaría comprarla pues tengo un chiquillo y no quiero que meta los dedos ahí. He preguntado en varios concesionarios pero no se aclaran pues les salen varias alternativas. Alguno podría mirar la numeración de la tapa (supongo que cubre toda el habitaculo de forma que no se ve la batería) y pasarmela para que pueda pedirla en el concesionario. Muchas gracias !!
[/quote]
Mi Nugget es del 2004 y en la tapa va lo siguiente:
YC15-10A687-AFW
PP-EPDM TD27
C8H5A
espero te sirva de algo ???
Cita de: pabmaki en Marzo 31, 2009, 19:37:32 pm
Una cosilla más, en la furgo (Nugget de techo elevable del 2006) me falta la tapa de la batería que va debajo del asiento del conductor. Me gustaría comprarla pues tengo un chiquillo y no quiero que meta los dedos ahí. He preguntado en varios concesionarios pero no se aclaran pues les salen varias alternativas. Alguno podría mirar la numeración de la tapa (supongo que cubre toda el habitaculo de forma que no se ve la batería) y pasarmela para que pueda pedirla en el concesionario. Muchas gracias !!
Mi Nugget es del 2004 y en la tapa va lo siguiente:
YC15-10A687-AFW
PP-EPDM TD27
C8H5A
espero te sirva de algo
Gracias Statu me sirve
Hola Peludo,todas las nugget nuevas son con el mismo motor, 2200cc y 140cv , distribución por cadena y cambio de 6 velocidades ,son 600 leros de franquicia, pero si la llevas a un taller concertado, la franquicia son 480 leros. Yo la he asegurado con MV seguros, han sido muy formales y transparentes, todo realizado por tfno y sin ningún problema.
Pos la mía tiene 5 marchas y es del año pasado...
Y yo pensaba que llevaba correas, mira que bien
Te preguntaba lo de la potencia por que pudimos elegir entre 140 CV, 6 velocidades, o 110 CV, 5 velocidades.
Y perdona mi ignorancia, a que se le llama "taller concertado"?
En cuanto al manual de Westfalia en castellano, me ha comentado el responsable del area de descargas que andan liados con el tema de la actualización del servidor. Si a alguno le corre prisa, que me lo pida en un privado y se lo mando.
Taller concertado es aquel que tiene acuerdo directo conla compañia de seguros..., le "garantizan" el trabajo y el taller les cobra más barato...
Gracias Raul ya lo voy a preguntar en las compañías de seguros que ando mirando.
Ya podeis bajar el manual en castellano:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=163677.0
que detallazo lo del manual!!! .palmas .palmas ;D
ya lo tengo bajado, listo para imprimir
¡muchas gracias peludo! desde luego que ha sido un detalle
Cita de: subiyama en Marzo 31, 2009, 01:50:16 am
os subo como he comentado fotitos de este fin de semana, que aunque no haya podido rodar, por lo menos he sido muy feliz de poder llevar la moto con la nuggetona, la verdad es que ir con el coche me daba muchísimo palo.... ;)
la furgo con el remolque va que no se entera, es muy poco peso, pero lo mejor es que como no lo ves por ningún lado pues no vas sufriendo....
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que miedorrrrrrr
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una fotito de la mashine mojadita :-\
*imagen borrada por el servidor remoto
así acabamos el día, de playitas, haciendo prospecciones para el veranito
Holaaa!! Tu furgo también se llama Nuggetona??
Es que nosotros también tenemos una nugget y nuestra perrita se llama Tona, así que bautizamos la furgo como Nuggetona, vaya casualidad!!
Saludos!
Eiiiiiiiiiii gente!
Que pasa con la nacional?? Hay 8 ford's inscritas, yaaaaa!! .panico
Que guatxi! Claro que entre 300 VW nos vamos a sentir igual de diferentes que siempre!! 8) jajjajjajajaja
Eudald ya preguntó a los Trafic-antes si podiamos unirnos a su quedada...
però... igual tendriamos que hablarlo, que quizas vamos a invadir su encuentro con tanta ford!
Aleee!
ey, gente, qué ganas de presentaros nuestra FORDgonetta... Ya lleva dos semanitas en casa y dos escapadas de fin de semana... .palmas
En cuanto podamos descargar fotos os la enseñamos... .loco2
Cita de: Nuggetona en Abril 08, 2009, 20:35:30 pm
Holaaa!! Tu furgo también se llama Nuggetona??
Es que nosotros también tenemos una nugget y nuestra perrita se llama Tona, así que bautizamos la furgo como Nuggetona, vaya casualidad!!
Saludos!
Hola!
no la nuestra es el Flamet! ;)
Peludo gracias por el manual, a ver si esta tarde me lío y lo bajo! .palmas
BUeno chicos deciros que llegamos ayer de marruecos, nuestro primer viaje largo con la furgo y aún estamos más enamorados de ella,se ha portado como una campeona.
Un total de 4.700kms y consumo medio según ordenador de 8.7ltrs/100,a velocidad legal en autopistas con el control de velocidad, o sea que un consumo, desde nuestro punto de vista excelente.A parte de un confort en marcha immejorable.Lo único a destacar sería la "poca" capacidad de líquidos, ya sea de aguas limpias o sobre todo del potty, pero solucionable rellenando/vaciando sobre la marcha.
A ver si subo alguna fotillo esta semana ;)
saludos
marruecoooooooooooos??
Aaaaarg!!! Que envidiaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!
Queremos fotos yaaaaaaaa!! .ereselmejor
Si si eso subiyama queremos fotos!!!! y cronica!!!
Por cierto quien va a la nacional?? podriamos hacer la quedada junto a los trafiic-antes...http://www.furgovw.org/index.php?topic=160711.0 Dicen que nos aceptan como amigos .malabares
Es el sabado dia 2 a las 12h nose exactamente que quieren hacer, supongo que juntarlas todas, hacer fotos, hablar de 4 cosas.. etc.. vaya lo que podriamos hacer nosotros.
saludos
Hola a todos,
Bueno pues después de mucho mirar por el foro el cual sirve de mucha ayuda para dar miles de ideas sobre este mundillo de las furgos, me he dicido a subir algunas fotos de nuestra Nuggetona, una Nugget del 87, así nos presentamos finalmente y ampliámos el club Nuggetero.
La nuestra es una 2000 de 80 cv, eso creo. La verdad uqe no la he comparado con otras furgos de su misma época, y como que es la primera furgo que tengo y acostumbrado a los coches, a la hora de subir puertos parece que le cueste bastante, aunque a 60km/h lo sube casi todo siempre, supongo que será normal, pero a mi mientras me suba ya tengo más que suficiente.
Ahí van algunas fotillos.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img151.imageshack.us/my.php?image=furgo034.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img23.imageshack.us/my.php?image=furgo028.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img151.imageshack.us/my.php?image=furgo029.jpg)
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*imagen borrada por el servidor remoto (http://img23.imageshack.us/my.php?image=furgo049.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img522.imageshack.us/my.php?image=imagen091.jpg)
Alguno de los homenajes cuando salimos en furgo. De esto se encarga mi pareja, y sin esto las salidas no serían lo mismo.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img522.imageshack.us/my.php?image=imagen049h.jpg)
Encallados:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img522.imageshack.us/my.php?image=imagen020.jpg)
Y aqui la segunda conductora, la perrita Tona, de ahi el nombre de nuestra furgo, Nuggetona.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img522.imageshack.us/my.php?image=copiadenavarra2009seman.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img522.imageshack.us/my.php?image=copiadenavarra2009semanm.jpg)
Aqui se ven las cortina nuevas que las cambiamos:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img151.imageshack.us/my.php?image=furgo054.jpg)
En esta se ve que los bidones de agua no son los originales. Estos son unos del Servei Estacio que valían unos 15€ si recuerdo bien. Tienen un grifo pequeño en la parte inferior, pero que yo no lo he usado de momento, aunque para vernano si pones el bidon en una zona alta, con un el mismo tubo que me sobró de hacer la instalación del agua te puedes duchar perfectamente. Son de 20l.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img151.imageshack.us/my.php?image=furgo035.jpg)
Como se puede ver, estan rajados ya que sino la bomba no cabía. Rajé el bidon por la junta con un cúter, hasta que lo pude abrir lo suficiente y metí la bomba, luego lo cerre con silicona caliente de esa uqe se aplica con una pistola, y ahasta el momento perfeco, ni una pérdida. También le hice los augeros al tapón.
También he hecho unos aislantes para los cristales delanteros. El material lo compré por metros, también en el servei estació, luego hice la plantilla con papel y la puse encima del material para recortarlo.
El otro día lo probré ya que hacía mucho frio, y la temperatura subió unos 4 grados, yo no estaba del todo seguro que funcionase a ese nivel, pero lo volví a quitar y la temperatura bajó otra vez. Pues si que funciona!! y muy sencillo de hacer. Los laterales se aguantan con unas ventosas de ferreteria, 0,5€ cada una, y el delantero se aguanta solo por presión, ya que queda encajado.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img522.imageshack.us/my.php?image=furgo018.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img23.imageshack.us/my.php?image=furgo021m.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img522.imageshack.us/my.php?image=furgo025.jpg)
Luego para la lona cuando el techo esta levantado tengo lo siguiente hecho con material de ese de burbujas.
La parte frontal:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img522.imageshack.us/my.php?image=furgo012.jpg)
La parte trasera:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img522.imageshack.us/my.php?image=furgo013.jpg)
Las 2 partes que tapan el lateral. Esta en dos partes para uqe quepa guardado en la cama de arriba.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img23.imageshack.us/my.php?image=furgo014.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img522.imageshack.us/my.php?image=furgo015.jpg)
Cama de arriba:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img23.imageshack.us/my.php?image=furgo017s.jpg)
Y cama de arriba con los trastos guardados:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img522.imageshack.us/my.php?image=furgo026.jpg)
Aqui se ve como arreglé los cajones de las puertas delanteras, ya que estaban totalmente sueltos debido a que las roscas por donde se ata el cajon a la puerta estaban rotas. Como se puede ver, he puesto unas arandelas para que hagan la presión contra la puerta, y por la parte de atras el alambre esta atado a un tornillo para que el alambre no salga hacía fuera.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img522.imageshack.us/my.php?image=furgo045.jpg)
Bueno, espero que sea bastante ilustrativo con estas fotillos y no muy aburrido.
Si alguien quiere alguna fotillo de alguna zona en particular ya dirá.
Saludos a todos.
Hola nuggetona!!
felicidades, se ve super nuevecita esta nugget, muy bien conservada, desearos que la disfruteis muchos años y que os de muchas alegrías.
Por otro lado ya veo que no te duermes con los bricos ehh!!!!muy buenos, yo estaba pensando en los aislantes de la cabina, pero es que solo hago que meterle trastos a la furgo... :-\
Lavall y eudald, hola majetes,qué ganas de veros...!
la croniquilla de Marruecos está en marcha, estoy a medio subir afotos,que desde que no se pueden subir desde el foro es un palo.
aquí os dejo el enlace de la mini croniquilla:
http://www.furgovw.org/index.php?action=post;topic=164487.0;num_replies=13 (http://www.furgovw.org/index.php?action=post;topic=164487.0;num_replies=13)
por cierto, hacemos lista de los nuggeteros que bajamos a la nacional????
es ue me gusta el tema de las moviditas de las listas... ;D
1.edudald/lavall
2. subi family
3.
saludos
Cita de: Nuggetona en Abril 17, 2009, 08:38:49 am
Hola a todos,
Bueno pues después de mucho mirar por el foro el cual sirve de mucha ayuda para dar miles de ideas sobre este mundillo de las furgos, me he dicido a subir algunas fotos de nuestra Nuggetona, una Nugget del 87, así nos presentamos finalmente y ampliámos el club Nuggetero.
La nuestra es una 2000 de 80 cv, eso creo. La verdad uqe no la he comparado con otras furgos de su misma época, y como que es la primera furgo que tengo y acostumbrado a los coches, a la hora de subir puertos parece que le cueste bastante, aunque a 60km/h lo sube casi todo siempre, supongo que será normal, pero a mi mientras me suba ya tengo más que suficiente.
Ahí van algunas fotillos.
Saludos a todos.
Buenas!!! muy pero que muy guapa!!!
pero una cosa, guardate el post, y cuelgalo en las furgonetas de los fororos, que es donde se hacen las presentaciones!! porque has echo una en toda regla.
Luego felicidades, porque tienes exactamente la misma que yo, aunque con otro motor, pero lo bueno es que la tienes completsisima!! casi todo es original. la mia, los fuegos ya no estavan, ni los depositos, tengo los tapizados hechos caldo, para no hablar de la chapa, etc...
un saludo!!!!
Gracias a todos por los consejos sobre los seguros. Al final no hemos decidido por Allianz. A todo riesgo, con franquicia de 480, nos sale por 554. En otras compañías nos ponían problemas por la cocina, etc. En Allianz, en cambio, les aparece el modelo de furgo en el ordenador con el equipamiento que lleva.
Bueno, ya falta menos para estrenarla ...
Muy buen precio peludo, me alegro.
Esto es para todos aquellos que teneis una nugget de las nuevas, la cuestión es saber a donde os habeis dirigido cuando habeis tenido un problema con el interior de la furgo, es decir con el equipamiento de westfalia,¿os han atendido directamente en Ford?,¿sabian de lo que le estabais hablando?, en la mía hay un par de cosas mal, insignificantes, pero mal, y cuando voy al concesionario... me miran como han bicho raro y la verdad es que me da un poco de impotencia, pues tampoco se como entrarles, si alguien me puede echar una mano se lo agradeceria.
Bueno me encanta,es igual, igual que la mia y he tomado nota de algunas de las cosas que tienes. saludos.
En una ocasión nos pusimos en contacto con Westfalia por un deposito y nos dijeron que los talleres oficiales Ford tienen la OBLIGACIÓN de reparar nuestros vehículos ya que tienen un convenio con ellos y son los talleres los que se tienen que buscar la vida para repararlos si os ponen pegas Hoja de reclamación al canto.No os dejéis pisar por el vago de turno, ya que es solo cuestión de que se preocupen un poco en el taller.
Cita de: peludo en Abril 18, 2009, 18:42:46 pm
Gracias a todos por los consejos sobre los seguros. Al final no hemos decidido por Allianz. A todo riesgo, con franquicia de 480, nos sale por 554. En otras compañías nos ponían problemas por la cocina, etc. En Allianz, en cambio, les aparece el modelo de furgo en el ordenador con el equipamiento que lleva.
Bueno, ya falta menos para estrenarla ...
Por si alguien está buscando seguros para furgos parecidas, yo después de mucho mirar seguros y precios, ya que muchos de ellos eran muy caros y los otros no aseguraban furgos, aunque la mia es una Nugget del 87, me decidí por Seguros Bilbao que es lo mismo que Catalana Occidente, y al final por 400€, eso si a teceros, más caro que el coche y haciendo menos km al año, pero es lo que hay!
Yo estoy mirando lo mismo, en seguros bilbao, para que le cubra tambien a mi parienta. A ver si me hacen buen preció.
un saludo.
Hola Eduald,
yo lo que hice al final para que me saliera más barato fué poner como tomador a mi padre, que tiene el máximo de bonificación, y yo y mi pareja como conductores habituales, yo con casi 10 años de carné pero mi pareja con menos de un año, y nos salió por eso, unos 400€.
Depués de rellenar los datos por internet, te llaman y te piden de nuevo todos los datos. Cuando me llamaron tuvieron que dar de alta la furgo, porque no la tenian en la base base de datos. Pero la chica que te atiende no se uqe le pasaba, que después de habalr con ella 3 o 4 veces, numerosos mails y muchos días esperando, me dice que lo mejor que saca pueden ser 600 y pico euros. Entonces me fuí a uno de los locales de Seguros Bilbao o Catalana Occidente ya que es lo mismo, y tanto la mujer como el hombre que me atendieron eran muy simpáticos, al final me hiceiron la poliza por los 400€ al momento.
Una cosa, cuando vayas a parte de la bonificación que te puedan dar, diles uqe te den un 10% extra de esos que dan a los que ya tienen algo contratado con ellos. Yo no tenía nada más contratado, ni mi padre, pero el tio del local se enrolló y me puso el máximo que le deja el sistema sin que desde la central le llamen la atención.
Espero que de este modo te salga más barato el seguro.
Ya dirás por cuanto sale el pico al final.
Saludos,
Para mi, me sale a 350€, pero quiero poner a mi novia, que tiene 21 años, y me ha dicho que me sale por unos 530€. Pero ahora me he quejado con el seguro que tengo yo, y a lo mejor me hace el mismo preció. ya veremos.
Un saludo.
Cita de: eudaldJ5 en Abril 26, 2009, 00:02:55 am
Para mi, me sale a 350€, pero quiero poner a mi novia, que tiene 21 años, y me ha dicho que me sale por unos 530€.
jodidas novias...
jajajajajjaja :P
Oye yo me uno al club que he escrito pero no se como apuntarme en la lista, aun njo he hecho presetacion de la furgo, por que esta en la UVI, pero nada más pueda os la muestro.
Nosotros somos Laura y Abraham y nuestro furgo es una transit montada por Reimo chulisima....... jajja si dios quiere nos veremos en a nacional.
un saludo a todos... y llegamos a los 25.........
Una pregunta a los que tengan una Nugget de las nuevas. En la propaganda de Nugget pone como equipamiento de serie: asientos delanteros calefactables. Pero me comentan que los asientos giratorios no son de Ford sino de la marca ISRI y que no son calefactables. La verdad se que no tengo especial interés en que sean calefactables, pero si pone que lo trae de serie, que lo cumplan, no?
Vosotros que asientos teneís? Son calefactables? Tienen ajuste lumbar?
Los nuestros no son calefactables,tambien son isri(muy buena casa de asientos de vehículos, no tiene nada que envidiar a recaro u sparco), no llevan regulación lumbar, pero si tienen regulación de inclinación de la parte inferior del asiento(es decir donde ponemos el culo), se inclina levantandose de la parte donde van las rodillas).
Efectivamente son ISRI y no son calefactables pero es verdad también que hay un conector vacío debajo del asiento del acompañante saliendo del manojo de cables (el del conductor habría que abrirlo a ver), aunque también pudiera ser para el sensor del airbag por ejemplo que tampoco lleva... ???
Cita de: LAURAMC en Abril 28, 2009, 23:50:47 pm
Oye yo me uno al club que he escrito pero no se como apuntarme en la lista, aun njo he hecho presetacion de la furgo, por que esta en la UVI, pero nada más pueda os la muestro.
Nosotros somos Laura y Abraham y nuestro furgo es una transit montada por Reimo chulisima....... jajja si dios quiere nos veremos en a nacional.
un saludo a todos... y llegamos a los 25.........
Lo de apuntarse es simbolico, pero digamos que lo llevo yo, porque habri el post.
Ya te apunto!!!
un saludo y nos vemos en la nacional!!!
He visto que Gtitan estava repetido... aun falta una para los 25!!! jejej
Eso se soluciona rápido:
Peludo, Nugget techo elevable del 2009.
En cuanto saquemos unas fotos la presentamos.
Cita de: peludo en Mayo 01, 2009, 01:43:35 am
Eso se soluciona rápido:
Peludo, Nugget techo elevable del 2009.
En cuanto saquemos unas fotos la presentamos.
Ya somos 25!!!!! y los que aun no están en la lista...
hola a todos!!
Hacía tiempo que no escribía y ya va siendo hora....
Lo primero mil gracias a Peludo por el manual de instrucciones,ya lo tengo imprimido.
os cuento, sabeis que la big nugget tiene doble puerta trasera en vez de portón,por lo que a la hora de poner portabicis solo se puede poner uno de 2 bicis en una de las puertas; pues bien, he conseguido poner otro portabicis de 2 en la otra puerta,modificandolo( trabajo de torno y remaches) y así he conseguido tener portabicis para 4. Pronto coloco las fotos del brico....
Este brico valdría para todas las furgos de doble puerta trasera....
Saludos.
Hoila Edual, fue un placer conocerte en la nacional, veo que todavia no nos has incluido en la lista... .panico, cuando puedas toma nota... Ford transit nugget elevable del 2009... ahi queda eso .palmas
ay ay ayyyyy!!! que no vi vuestra furgo Raúl!!!!!!!!
Cita de: eneko en Mayo 05, 2009, 08:08:29 am
ay ay ayyyyy!!! que no vi vuestra furgo Raúl!!!!!!!!
Bastante curro tuviste como para ver una furgo tan chula y que te corroa la envidia... .meparto.
Lo tienes fácil...unos 200 km y te la enseño, la comida y la bebida por supuesto la pones tú... .baba.
Tonterias aparte, otra vez sera, dios mediante quedan muchas ;)
Cita de: Raúl del Moral Vico en Mayo 05, 2009, 08:01:46 am
Hoila Edual, fue un placer conocerte en la nacional, veo que todavia no nos has incluido en la lista... .panico, cuando puedas toma nota... Ford transit nugget elevable del 2009... ahi queda eso .palmas
Solo hace falta decirlo. Ya estas apuntado!!!
A mi también me gusto charlar un rato, un dia seguimos esa converascion tan interesante!!! Si quieres ir a furgofesta... allá me encontraras!!!
Aunque luego volví a la reunión de traficantes, y mi chica ya se me había llevado la nugget...arta de esperar-me..jejej
Un saludo!!!
Cita de: eudaldJ5 en Mayo 05, 2009, 21:58:50 pm
Aunque luego volví a la reunión de traficantes, y mi chica ya se me había llevado la nugget...arta de esperar-me..jejej
Puedes decirlo, estava muy cabreada..
Yo tambien queria conocerlos!!
Muy buenas nuggeteros!!!!!!!
ya no me duele nada!!!!! .meparto .meparto
encantado de conocer a los que no conocía, sin duda excelente peña los nuggeteros!!y como no encantadísimo de reencontrarme con las que ya conocía,(los del observatori), que dieron cobijo el viernes por la noche, gracias, que haría sin vosotros, la verdad es que fue una desfasada considerable, hacía tiempo que no reía tanto!
Azpi!!!que yo también me he kurrau el porta con 4 carriles, ( que además los llené) y con portaskins de 6 pares, todo en 1!algunos de los asistentes a la kdd lo vieron sinó, ya subiré alguna fotillo de la xapuza.De todas maneras si subes la tuya tengo un coleguilla con una ducato que le puede interesar el tema de aumantar la capacidad del porta, ya que la suya es de 2 puertas también.
saludos!
Pd, los que nunca han visto una Nugget flipan al verla, pero es que hoy se la he enseñado,(la nugget...jejeje) a un tío que tiene una AC y la verdad se le caía la baba con los acabados, y con lo optimizado que está el espacio!
Hola a todos, si a alguien le interesa vendo un air-vent para la ventana de la puerta corredera, es el que venden en westfalia-shop, lo vendo en 25 heroes con portes incluidos, es nuevo... muy listo de mí pedí 2.
Se me olvidaba, sólo vale para las nugget nuevas, creo que del 2004 en adelante
Hola Raúl, si se trata del AirVent para la ventanilla derecha me interesa.
Hola Peludo, el air-vent es el que va en la ventana de la puerta corredera, si estas interesado mandame un privado y lo hablamos.
Hola a todos nuevo, el air-vent ya tiene dueño ;), gracias peludo.
Ahora me gustaría saber, ya que mis conocimientos de internet son austeros, en que páginas se puede buscar bricos sobre las nuggets nuevas, en la nacional Subiyama me comento unas cosas sobre los foros alemanes, pero por más que busco por el google no veo nada, alguien con más recursos me puede echar una mano ;D
Tal vez sea este:
http://www.nuggetforum.de
Esta página que me paso tetres es muy interesante:
http://cramers-web.de/erfahrungen_nugget.htm
Y luego tienes el foro de transit en general, inglés:
http://fordtransit.org/
Cita de: Leni en Mayo 05, 2009, 09:14:44 am
Bastante curro tuviste como para ver una furgo tan chula y que te corroa la envidia... .meparto.
Lo tienes fácil...unos 200 km y te la enseño, la comida y la bebida por supuesto la pones tú...
Eneko, he de aclarar que aquí contestó el Raulico con mi avatar, pero lo dicho, cuando quieras puedes venir a verla, ... igual decides pasarte al lado oscuro .lengua2 .meparto
Igual podemos crear el foro FORDgonetas.org .sombrero
Cita de: lavall en Mayo 05, 2009, 22:12:52 pm
Puedes decirlo, estava muy cabreada..
Yo tambien queria conocerlos!!
No te preocupes lavall, nos queda una cita pendiente... yo también me quedé con la gana de conocer a un montón de gente... .panico
Muchas gracias Jorge, la verdad es que estoy flipando con el foro alemán(con el traductor es un poco rollo, pero más o menos se entera uno), me ha gustado mucho el brico de la puerta de debajo de la nevera... se consigue mucho espacio y tambien el que anula la madera de donde va el potty, gracias
Aupa a todos!!
como os comenté, os pongo el enlace del brico que hecho para poner el portabicis para 4 bicis:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=166175.0
Agur....
Hola a todos me agrego al club, soy Arturo de Zaragoza no se si sere el único de esta ciudad a ver si conozco alguien de por aqui, me acabo de pillar una nuevecita de techo elevable. Aproveco para preguntas y a ver si hacemos alguna quedada, ahi van:donde puedo comprar el portabicis para 3 o cuatro bicis, pq se pueden llevar las tablas en el portabicis de modo vertical para no tener q poner baca, no se si sera legal bueno llevar tres bicis y las tablas, y el w.c quimico donde se compra eso, tb los accesorios de camping donde los puedo pillar, como podeis ver soy un novato total, a ver si me ayudais, y nos vemos. Un saludo a todos los foreros. Seguro q se me olvida algo, en junio me voy de viaje, y no tengo na de na, a ver si le hago fotos, y aprendo a publicarlas. Chao un saludo.
Cita de: arturfurgo en Mayo 14, 2009, 04:02:44 am
Hola a todos me agrego al club, soy Arturo de Zaragoza no se si sere el único de esta ciudad a ver si conozco alguien de por aqui, me acabo de pillar una nuevecita de techo elevable. Aproveco para preguntas y a ver si hacemos alguna quedada, ahi van:donde puedo comprar el portabicis para 3 o cuatro bicis, pq se pueden llevar las tablas en el portabicis de modo vertical para no tener q poner baca, no se si sera legal bueno llevar tres bicis y las tablas, y el w.c quimico donde se compra eso, tb los accesorios de camping donde los puedo pillar, como podeis ver soy un novato total, a ver si me ayudais, y nos vemos. Un saludo a todos los foreros. Seguro q se me olvida algo, en junio me voy de viaje, y no tengo na de na, a ver si le hago fotos, y aprendo a publicarlas. Chao un saludo.
Fua cuantas preguntas... jjejej bienvenido y poco a poco por el foro veras soluciones para todo.
Lo mas especifico mira haci arriba que hay un link con explicacion de 4 carriles.
suerte!!
Hola a todos, quizas a alguien le venga bien este enlace, no entiendo ni papa de aleman, pero sale una nugget y me imagino que sera para poner una ducha en el interior..
http://www.mobidusch.de/
P.D: Por cierto, hay alguna nugget de techo rigido por estos lares que se venda?
Me encantaria la de techo elevable, pero en estos momentos preferimos probar el otro techo..
Muchisimas gracias.
Cita de: arturfurgo en Mayo 14, 2009, 04:02:44 am
Hola a todos me agrego al club, soy Arturo de Zaragoza no se si sere el único de esta ciudad a ver si conozco alguien de por aqui, me acabo de pillar una nuevecita de techo elevable. Aproveco para preguntas y a ver si hacemos alguna quedada, ahi van:donde puedo comprar el portabicis para 3 o cuatro bicis, pq se pueden llevar las tablas en el portabicis de modo vertical para no tener q poner baca, no se si sera legal bueno llevar tres bicis y las tablas, y el w.c quimico donde se compra eso, tb los accesorios de camping donde los puedo pillar, como podeis ver soy un novato total, a ver si me ayudais, y nos vemos. Un saludo a todos los foreros. Seguro q se me olvida algo, en junio me voy de viaje, y no tengo na de na, a ver si le hago fotos, y aprendo a publicarlas. Chao un saludo.
Arturo, bienvenido al club.
Yo de momento sólo he comprado el WC químico y lo he comprado en una tienda de autocaravanas de Málaga, es un THETFORD PORTA POTTI PP335 y me costó 119 €.
No busques otro porque no cabe ninguno.
Probé con el pequeño que venden en Leroy y no cabía por los pelos.
nosotros teníamos (de la otra furgo) el poty del lidl, que es bastante más barato. No cabe, pero de todos modos cuando estás por ahí, normalmente lo tienes fuera, y no estás guardándolo y sacándolo... y el hueco que tiene la furgo pensado para el poty viene genial para guardar muchas cosas .malabares. Con el tiempo igual le hacemos un mueblecito al poty para que no se vea tanto...
La verdad es que otra razón que tuvimos para no comprar el poty que cabe es que es muy pequeño... y tres en la furgo, en un viaje un poco largo... .wc .meparto
Y, como complementos, pues hemos pedido la funda del techo elevable (de thais), el toldo y el portabicis (a lulukarabaka), y lo más seguro es que nos pillemos la ducha de thais ... aunque yo recomiendo que antes de comprar nada salgas con la furgo y vayas viendo qué echas en falta y qué no...
¡Cada vez somos más! ;D
Hola, soy nuevo en esto de los foros, asi qu si hago algo mal me lo contais ehh!! bueno, mi duda es que estoy a punto de comprarme una nugget nueva 2.2 140 cv y la gente me dice que el motor ford es muy malo, asi que me esta dando un poco de miedo comprarla, que opinais ???? gracias a todos.
pues nosotros nos hemos comprado una hace poco, y por ahora el motor va de maravilla (claro que si ahora no va bien que es nueva... ;D). A nosotros nos han hablado muy bien de los motores ford. Y si te fijas, en la mayoría de ciudades, las ambulancias suelen ser ford transit, y algunas con unos cuantos años... por algo será .sombrero
Cita de: Leni en Mayo 19, 2009, 00:52:20 am
nosotros teníamos (de la otra furgo) el poty del lidl, que es bastante más barato. No cabe, pero de todos modos cuando estás por ahí, normalmente lo tienes fuera, y no estás guardándolo y sacándolo... y el hueco que tiene la furgo pensado para el poty viene genial para guardar muchas cosas .malabares. Con el tiempo igual le hacemos un mueblecito al poty para que no se vea tanto...
La verdad es que otra razón que tuvimos para no comprar el poty que cabe es que es muy pequeño... y tres en la furgo, en un viaje un poco largo... .wc .meparto
Y, como complementos, pues hemos pedido la funda del techo elevable (de thais), el toldo y el portabicis (a lulukarabaka), y lo más seguro es que nos pillemos la ducha de thais ... aunque yo recomiendo que antes de comprar nada salgas con la furgo y vayas viendo qué echas en falta y qué no...
¡Cada vez somos más! ;D
Leni, ¿eres tu el de la funda?
Es que se la he encargado a Thais y me han dicho que están fabricando una y que cuando tengan las fotos me las mandan.
¿me las puedes enviar a mi?
gracias.
Cita de: luiso en Mayo 19, 2009, 04:26:29 am
Hola, soy nuevo en esto de los foros, asi qu si hago algo mal me lo contais ehh!! bueno, mi duda es que estoy a punto de comprarme una nugget nueva 2.2 140 cv y la gente me dice que el motor ford es muy malo, asi que me esta dando un poco de miedo comprarla, que opinais ???? gracias a todos.
Si te fijas hay un montón de furgonetas de reparto, ambulancias, furgonetas de la GC, etc.
La gente no va a ser tan boba de comprarse una herramienta mala.
Que puede que mercedes sea mejor, vale, per ¿tu le vas a hacer 1,5 millones de kms a la furgo?
Sí, somos nosotros los de la funda :P, lo que ocurre es que estamos aún de pruebas... Nos midieron la furgo en la nacional, y nos mandaron una funda, pero quedó corta :-\. Le hicimos fotos y se la mandamos de vuelta, y nos acaban de mandar de nuevo la funda, pero aún no la hemos probado... en cuanto sepamos algo o le saquemos fotos, os comentamos cómo va el tema.
La verdad es que los de thais están poniendo todo su empeño en que salga bien. .loco2
Cita de: Leni en Mayo 19, 2009, 04:54:05 am
Sí, somos nosotros los de la funda :P , lo que ocurre es que estamos aún de pruebas... Nos midieron la furgo en la nacional, y nos mandaron una funda, pero quedó corta :-\ . Le hicimos fotos y se la mandamos de vuelta, y nos acaban de mandar de nuevo la funda, pero aún no la hemos probado... en cuanto sepamos algo o le saquemos fotos, os comentamos cómo va el tema.
La verdad es que los de thais están poniendo todo su empeño en que salga bien. .loco2
Funda entera o sólo para la "bajo boina"?. Miedo me da que quede supertocha.
Colgar fotos de como os queda.
Funda entera, es más tocha pero menos complicada de colocar :roll:, es un poco grande, pero espero que quede bien...ya os contare
despues de estar unas semanas leyendo hilos se despejan unas cuantas dudas que os lanzo en forma de conclusiones para ver si no andamos muy desencaminados..
-- la nugget tiene una distribucion del espacio mas aprovechada que la cali y la vito...
-- parece ser mas barata que estas
-- el mercado en españa es escaso de las nugget
-- la solucion para adquirirla pasaria por alemania
nuestra intencion es gastarnos 13-14.000 euros, buscamos iniciarnos en las camper..la idea es buscar una con un equipamiento decente y empezar a funcionar con ella para ver las necesidades que nos surgen..
y unas cuantas preguntas, gracias e antemano por contestar..
por los precios que hemos visto las caracteristicas podrian ser estas??
año 98-99
86 cv en diesel o 114 en gasolina
equipamiento westfalia
techo elevable
y ahora unas dudillas personalizadas..
puedo habitar ( cocinar, moverme comodamente)de pie? mido 1,90
se pasa mucho frio durmiendo con el techo elevable?
a la hora de cocinar al abrirse el porton trasero, se acumulan olores en la furgo?
con 86cv,que velocidades se pueden tener en un viaje normalito sin que se dispare el consumo?
gracias a todos y espero engrosar el club proximamente.. saludos nuggeteros!!!
¿
para pablotejada o lauraabraham..
teneis libro de mantenimiento de vuestras furgos, estoy interesado en pillar nugget de entre el 94-2000 ( creo que mk4 o mk5) y quiero saber que reparaciones gordas hay que hacerle y a que kms..
gracias un saludo nuggetero
Hola pichulas!!
Por lo que hace a temas técnicos, no puedo decirte nada de nada, pero me ha hecho gracia que preguntaras por el tema de la altura!
Veras, Eudald y yo somos bastante altos, y siempre decimos que nos compramos una nugget por su altura!!
Tenemos la del 88, que la distribución es un poco diferente, pero creo que por lo que hace al aspecto de la altura es igual de cómoda.
Una muestra, yo mido 1,80 y como puedes ver, me sobra espacio para saltar y bailar mientras cocino... jejeje
(http://lh6.ggpht.com/_JiS3i5AJzvU/SUaF2KL3uiI/AAAAAAAAKmY/auY4J50nBsk/s800/IMG_0176.JPG) (http://picasaweb.google.com/lh/photo/YtIvhxuE3nnE37uwbABSiw?feat=embedwebsite)
Y lo que es cojonudo (que las que he visto del 2000 ya no lo tienen!) es la claraboya encima de la cocina, primero que sin levantar el techo cocinamos de pie, sacando la cabeza por la ventana, y segundo, te olvidas por completo del tema del humo y las olores!
Por lo que hace al tema frio con el techo levantado, como puedes apreciar nuestra tela esta llena de abujeros... jajajajajajajajaja Así que en nuestro caso, mete una rasca que no veas!
Des de luego cada furgo es un mundo.
Pero como el de las nugget no hay ninguno!!
Ah! Y el espacio es algo que todo el mundo envidia quando ven nuestras furguis por dentro.. jijiji
Es todo lo que puedo decir!
Suerte con la compra!
jajajajja la foto muy ilustrativa..muchas gracias por la info!
si os enterais de alguien que venda, avisadnos!!! saludos nuggeteros .loco1
Ahí lo has clavado Lavall, es una pena que en la nueva no haya claraboya... :-\, pero claro, más pena me resultaria hacersela con 2 mesecillos que tiene la furgo... .loco2.
Pero lo de la claraboya es un acierto, ¿la trae de serie?, o se nota que es acoplada de forma artesanal...
Las nugget,s son las mejores y más amplias
La verdad es que es algo que no entendemos.. la gente que diseña las furgos, tendria que pasar por lo menos un mes viviendo dentro de ella!!
La claraboya venia de serie, pero estaba toda rota, y cuando llovia entraba el agua que parecia un manantial..
Así que Eudald, que es un artista del brico, fabrico una de nueva, y lo explico en la presentacion:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=142935.0
digno de ver!!
Hola!!! vereis, estoy apunto de comparame una nueva ford nugget y solo e tenido la posibilidad de verla una vez, en Pamplona, asi que tengo unas dudas, a ver si me podeis ayudar?
La cocina esta en la parte de atras, pero no recuerdo si se abre alguna ventana trasera para ventilacion? si no es asi esta bastante mal para cocinar no?
Tambien se me olvido preguntarle si tiene cristales dobles y si tiene tapon de llenado de agua como las calis..?
Y por ultimo querria saber si hjay algun extra que merezca la pena pedir....?
gracias por todo. Un saludo y VIVAN LAS NUGGET
Cita de: lavall en Mayo 22, 2009, 02:00:29 am
La verdad es que es algo que no entendemos.. la gente que diseña las furgos, tendria que pasar por lo menos un mes viviendo dentro de ella!!
La claraboya venia de serie, pero estaba toda rota, y cuando llovia entraba el agua que parecia un manantial..
Así que Eudald, que es un artista del brico, fabrico una de nueva, y lo explico en la presentacion:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=142935.0
digno de ver!!
la mia es igual que la tuya y tiene ese hueco para poner la claraboya, definitivamente, con lo que dices voy a animarme a ponérsela, llevo tiempo detrás de ello, gracias.
Cita de: luiso en Mayo 22, 2009, 18:02:03 pm
Hola!!! vereis, estoy apunto de comparame una nueva ford nugget y solo e tenido la posibilidad de verla una vez, en Pamplona, asi que tengo unas dudas, a ver si me podeis ayudar?
La cocina esta en la parte de atras, pero no recuerdo si se abre alguna ventana trasera para ventilacion? si no es asi esta bastante mal para cocinar no?
Tambien se me olvido preguntarle si tiene cristales dobles y si tiene tapon de llenado de agua como las calis..?
Y por ultimo querria saber si hjay algun extra que merezca la pena pedir....?
gracias por todo. Un saludo y VIVAN LAS NUGGET
Hola, en la parte trasera no tienes ventana para abrir, a no ser que abras el portón, tienes las tres mosquiteras de la lona para ventilar, lo que si llevas es una placa abatible encima de los fogones pra no quemar ni que te salpique nada a las cortinas o cristales del lado.
No lleva cristales dobles como la cali, ni creo que te hagan falta, para el calor tinta las lunas y para el frío enciende la calefacción estática(en la cali, sólo son dobles las dos últimas de los laterales y la trasera, pues el cristal corredero es simple...).
Com extras...la verdad es que poco, viene muy completa, tal vez llantas o cristal deslizante en la puerta corredera, poco más
muchas gracias, cero que con eso me he aclarado, de todas formas si se os ocurre algo mas me lo contais y si podeis mandarme alguna fotillo o colgarla en el foro de alguna nugget nueva os lo agradezco quer casi ni me acuerdo de como es....desventajas de no compara una cali..de esas las hay a patadas.
Cita de: Raúl del Moral Vico en Mayo 22, 2009, 20:19:26 pm
Hola, en la parte trasera no tienes ventana para abrir, a no ser que abras el portón, tienes las tres mosquiteras de la lona para ventilar, lo que si llevas es una placa abatible encima de los fogones pra no quemar ni que te salpique nada a las cortinas o cristales del lado.
No lleva cristales dobles como la cali, ni creo que te hagan falta, para el calor tinta las lunas y para el frío enciende la calefacción estática(en la cali, sólo son dobles las dos últimas de los laterales y la trasera, pues el cristal corredero es simple...).
Com extras...la verdad es que poco, viene muy completa, tal vez llantas o cristal deslizante en la puerta corredera, poco más
Yo añadiría ventanilla corredera izquierda y sensor de aparcamiento (lo tengo y es muy comodo para aparcar)
decididos ya por la nugget westfalia con techo elevable mk5 o mk6 solo nos queda ir mirando hasta encontrar a la niña de nuestros ojos..
es homologable en españa o hay que pagar los 1500 euros de homologacion? donde esta ese listado?
por mas que miro con techo elevable solo la hay de 86 cv en diesel?
me refiero a nuggets entre el 92 y el 2000..
Cita de: luiso en Mayo 22, 2009, 21:33:01 pm
muchas gracias, cero que con eso me he aclarado, de todas formas si se os ocurre algo mas me lo contais y si podeis mandarme alguna fotillo o colgarla en el foro de alguna nugget nueva os lo agradezco quer casi ni me acuerdo de como es....desventajas de no compara una cali..de esas las hay a patadas.
mira este enlace:
http://www.westfalia-ford.co.uk/elevated%20roof/index.html
Que pedazo de claraboya compadre que alegria,y grande si que es el tio doy fe jiji
Cita de: Rebelde en Mayo 22, 2009, 18:12:17 pm
la mia es igual que la tuya y tiene ese hueco para poner la claraboya, definitivamente, con lo que dices voy a animarme a ponérsela, llevo tiempo detrás de ello, gracias.
Rebelde...estavas en la nacional??? esque lo he visto varias veces, pero como no vi tu furgo..pensava que no estavas. Que pena no conocerte.!!!
bueno yo pensaba que y la tenias, la claraboya viene de serie en las nugget antiguas.!! o eso creía yo hasta ahora!!!
Pero si hay el hueco y no la tienes, lo mas fácil es meter una tipo autocaravana. Yo tuve que aprovechar el hueco ya echo, por eso opte hacer la chapuza esa!!! No encontré otra cosa!!
Un saludo
Cita de: pichulas en Mayo 23, 2009, 01:33:06 am
decididos ya por la nugget westfalia con techo elevable mk5 o mk6 solo nos queda ir mirando hasta encontrar a la niña de nuestros ojos..
es homologable en españa o hay que pagar los 1500 euros de homologacion? donde esta ese listado?
por mas que miro con techo elevable solo la hay de 86 cv en diesel?
me refiero a nuggets entre el 92 y el 2000..
la de 86 cv es la turbo diesel. pero hay poquitas. casi todas son la 2.5D que da unos 70CV
Cita de: Rebelde en Mayo 22, 2009, 18:12:17 pm
la mia es igual que la tuya y tiene ese hueco para poner la claraboya, definitivamente, con lo que dices voy a animarme a ponérsela, llevo tiempo detrás de ello, gracias.
REBELDE te acuerdas aquella transit que te enseñe que parecía una placa solar,esa es la claraboya,la verdad que estoy barajando la opción de ponerle una de autocaravana con ventilador solar la tengo vista ya os dire.
Hola Amigos de Ford ;)
Tengo una Transit del 99 y nesecito unas piezas.. el asiento trasero tiene 3 enganches delante y 2 en la parte trasera que son para engancharlas en el chasis. pues de los 3 delanteros me falta 1 y de los 2 traseros me falta otro :( me podeis ayudar ?? tambien cogeria el banco pero si alquien tiene estas piezas y no las nesecito se las compro ;)..
ya mismito os pondre algunas fotos ;) y aver si la termino de una vez jeje que esto es un currrrrrrrroooo.
saludos
hola, ya casi tengo mi nugget, pero tengo una duda que no me consiguen aclarar en el concesionario, el impuesto de matriculacio habia oido que lo habian bajado al 10,33 pero para ello hay que matricularla como vivienda? la verdad es que no me queda nada claro y al del concesionario menos, asi que si me podeis ayudar....gracias.
La nugget nueva viene como autocaravana, por lo tanto el impuesto de matriculación lo tiene que reducir un 30%.
eso me parecia ami, lo que no se es si es necesario decirle que la matricule como vivienda, turismo...y sobre todo como puedo explicarselo para que me crea? algun documento oficial? porque se lo estuve diciendo por telefono y me decia que no, que no tenia ninguna notificacion al respecto..y ademas a vendido ya unas cuantas nugget. El concesionario es el de Irusa pamplona...Si no me entrero en los proximos dias creo que voy a tragarme el 14,75%...bueno, gracias a todos, seguire buscando por internet a ver si me aparece algo.
Nadie tiene una fila de sillones Transit :(
bueno estare a la espera por si alquien me puede ayudar ..
Un Saludo
Cita de: luiso en Mayo 29, 2009, 19:37:45 pm
eso me parecia ami, lo que no se es si es necesario decirle que la matricule como vivienda, turismo...y sobre todo como puedo explicarselo para que me crea? algun documento oficial? porque se lo estuve diciendo por telefono y me decia que no, que no tenia ninguna notificacion al respecto..y ademas a vendido ya unas cuantas nugget. El concesionario es el de Irusa pamplona...Si no me entrero en los proximos dias creo que voy a tragarme el 14,75%...bueno, gracias a todos, seguire buscando por internet a ver si me aparece algo.
Mira el enlace
http://www.furgovw.org/index.php?topic=155494.0
Edito:El BOE en el que se recoge la modificación.
http://www.boe.es/boe/dias/2008/12/25/pdfs/A51998-52024.pdf
Cita de: luiso en Mayo 29, 2009, 19:37:45 pm
eso me parecia ami, lo que no se es si es necesario decirle que la matricule como vivienda, turismo...y sobre todo como puedo explicarselo para que me crea? algun documento oficial? porque se lo estuve diciendo por telefono y me decia que no, que no tenia ninguna notificacion al respecto..y ademas a vendido ya unas cuantas nugget. El concesionario es el de Irusa pamplona...Si no me entrero en los proximos dias creo que voy a tragarme el 14,75%...bueno, gracias a todos, seguire buscando por internet a ver si me aparece algo.
Pero si el de Irusa es el que más baratas las deja... .confuso2
Cita de: pablotejada en Mayo 28, 2009, 05:43:44 am
REBELDE te acuerdas aquella transit que te enseñe que parecía una placa solar,esa es la claraboya,la verdad que estoy barajando la opción de ponerle una de autocaravana con ventilador solar la tengo vista ya os dire.
estaré muy atento, yo ya estoy decidido a ponerle la claraboya, sabes en la mia al abrir el techo queda ahí encima de la cocina, al dormir arriba, siempre duermo arriba, la cabeza tendría visibilidad, al cielo, a las estrellas, al más allá. .panico
Cita de: lavall en Mayo 22, 2009, 01:30:23 am
(http://lh6.ggpht.com/_JiS3i5AJzvU/SUaF2KL3uiI/AAAAAAAAKmY/auY4J50nBsk/s800/IMG_0176.JPG) (http://picasaweb.google.com/lh/photo/YtIvhxuE3nnE37uwbABSiw?feat=embedwebsite)
bueno para que tantas explicaciones, la mia es identica a ésta.
No, si es verdad que el de irusa las deja muy bien, ademas eso a el no le perjudica nada, lo unico es que queria estar seguro de cuanto era el impuesto. De todas formas muchas gracias.
Cita de: Rebelde en Mayo 29, 2009, 23:32:27 pm
estaré muy atento, yo ya estoy decidido a ponerle la claraboya, sabes en la mia al abrir el techo queda ahí encima de la cocina, al dormir arriba, siempre duermo arriba, la cabeza tendría visibilidad, al cielo, a las estrellas, al más allá. .panico
Es lo que me pasa a mi!!!! es una gozada mirar al cielo y las estrellas por la noche. Por eso mi nugget la he llamado Observatorio.
Aunque de buena mañana te levante el sol!!! va de lujo por el dia ganas mucha luz!!!
hola a todos,
resulta que mi mesa se ha quedado trincada, la pulso para subirla pero no se suelta...le he dado suave, fuerte he rodado 30kms y sigue anclada la muy ****!
alguien sabe como soltarla?? es que todo el herraje esta inaccesible...
he leido algun post de multivanes que dicen que acaba soltandose al rodar pero no se yo, porque ayer ya desesperado intente arrancarla y ni con todas mis fuerzas se meneo! (vale, soy un flojo .sombrero)
Mira a ver si es que se ha salido de la guía de la pata, a mi me paso una vez y ,me costo, pero con más maña que fuerza...
la guia de la pata esta dentro, bajé la mesa y la quise volver a abrir y no ha manera....
Pues coño... no lo entiendo .confuso2, si es sólo tirar hacia arriba, haber si es que la has encajonao de lleno con los tetones que hay en la pared de detras de la mesa y la has clavao demasiado, tambien mira que no se haya pillao con algo entre el borde de la mesa y el suelo..., a las malas si no puedes...llamame que tengo por la cochera un martillo pilón que hace maravillas...
que modelo es la tuya raul? en la MK6 no es solo tirar, tienes que pulsar y liberas un resorte y entonces la subes...ese puto resorte es el que me va a hacer meter la caladora en la nugget... >:( :'(
a mi me pasa lo mismo a veces. Presiono con FUERZA la mesa contra la pared, y luego sin dejar de presionar, empujo también con fuerza perpendicularmente hacia arriba .loco1 se entiende.... jajajja muchas veces la llevo sin anclar y no me da problemas circulando..
La mia es de las nuevas y es sólo tirar hacia arriba y listo, luego lleva dos tetones en el lateral de la furgo que son los que aprisionan la mesa cuando enta plegada..., si la tuya lleva tirador... ni idea ???, pero la ofrenda del martillo sigue en pie... .panico
hola,
le he metido unos meneos con todas mis fuerzas, hasta he salido fuera por si habia metido la chapa hacia dentro .meparto,
asi que las mk7 tienen otro sistema...igual unas fotillas no venian mal jeje .sombrero
lleva ya 3 dias trincada y hoy he estado toda la tarde a ost**** y nada :-[
Cita de: Tetr3s en Junio 02, 2009, 06:48:46 am
hola,
le he metido unos meneos con todas mis fuerzas, hasta he salido fuera por si habia metido la chapa hacia dentro .meparto,
asi que las mk7 tienen otro sistema...igual unas fotillas no venian mal jeje .sombrero
lleva ya 3 dias trincada y hoy he estado toda la tarde a ost**** y nada :-[
Pos cuando se active la galeria... es que la rana y yo... .nono
tambien me las puedes pasar al mail y las subo yo...aunque tranqui que arranco el viernes a Grecia y vuelvo el 28... a ver como me arreglo sin mesa...
Cita de: Tetr3s en Junio 02, 2009, 07:09:01 am
tambien me las puedes pasar al mail y las subo yo...aunque tranqui que arranco el viernes a Grecia y vuelvo el 28... a ver como me arreglo sin mesa...
¿Te mando el martillo por seur?... .meparto.
Aquí hay mucho bandido suelto, suelta el tio que se va a Grecia 3 semanas como el que se toma una caña... .panico, que lo disfruteis mucho .palmas
cawensos raul, hay que pasarse por el subforo de viajes donde ya he dado guerra preguntando de todo jaja
la verdad es que tengo ganas de salir tanto por el destino como por el tiempo, 3 semanas te desconectan aunque vayas al pueblo de al lado...y aunque vayas sin mesa jaja
pablo ya le hice foto al hueco y tomadas las medidas ,tal como está donde iría la claraboya, ya me contarás algo ?
*imagen borrada por el servidor remoto
las medidas son 1 metro por cincuenta.
Cita de: Rebelde en Junio 03, 2009, 06:19:08 am
pablo ya le hice foto al hueco y tomadas las medidas ,tal como está donde iría la claraboya, ya me contarás algo ?
*imagen borrada por el servidor remoto
las medidas son 1 metro por cincuenta.
Quiza te venga mejor una claraboya de autocaravana,pero como tu lo que quieres son vistas a las estrellas creo que la que tu dices es mejor,e encontrao unos ventiladores solares de extracción de aire del interior por 40 euros son solares.
.baba
.baba
Cita de: Tetr3s en Junio 02, 2009, 07:09:01 am
tambien me las puedes pasar al mail y las subo yo...aunque tranqui que arranco el viernes a Grecia y vuelvo el 28... a ver como me arreglo sin mesa...
Tetr3s!!!!!!!
lo que leen mis ojos es cierto???????? :roll:
vaya envidia colega!!!!y yo que por motivos de curro llevo un mes sin subir a la furgo, estoy de una mala lexe impresionante, ya no me aguantan ni en casa, ya tengo ganas de que llegue agosto, que aunque sin furgo espero poder desconectar un poco,ya veremos...
Buen viaje!!!!! :'(
Greciaaaa... Que suerteeeee!!!!
Ayer nos llego una revista a las manos, con un reportaje super detallado de Croacia, y estuve toda la tarda con la cabeza dandole vueltas.. nuestra furgo no esta preparada, que sinó...
Disfrutad muchísimooooooo!!
I no os perdais Meteora!!!
Ums! Subyama, calmaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!
Donde os vais en Agosto??
Qué a programado la super agente de viajes que tienes en casa??
Fes-me dentetes, vaaaaaa!!!!
subi tiooooooooooo!! jaja, haz pernoctas a escondidas para quitar el mono .sombrero
pues si, mañana arrancamos...
tranqui que agosto esta ahi mismo .panico
lavall, estamos hablando de la lonely planet? este mes es de Croacia
Cita de: Tetr3s en Junio 04, 2009, 22:39:58 pm
subi tiooooooooooo!! jaja, haz pernoctas a escondidas para quitar el mono .sombrero
pues si, mañana arrancamos...
tranqui que agosto esta ahi mismo .panico
lavall, estamos hablando de la lonely planet? este mes es de Croacia
Sisis es esa revista!!! ya te contesto yo... que hace 3 dias que me la pasan por la cara... jajajaj
Eso de que la furgo no aguanta... aguantar si que aguanta..es cuestion de comodidades..con 10l de agua limpia hay que parar en todas las fuentes para limpiar los platos!!! .loco2
Buen viaje!!! yo ya estoy esperando la crónica!!!!
No se han lucido mucho en este numero creo yo, poca leche de las islas que a mi es lo que mas gusto...
Acabo de hacer un minibrico para colocar un cesto del ikea en la balda de encima del grifo, ya sbire alguna foto que para llevar fruta o el pan o cosas asi va de cine, se tarda 1´en poner:
1-quitas un tornillo de los 3 dependiendo de el lado donde quieres ponerla
2-Das la vuelta a la chapa del cesto para que el tornillo coja rosca
3-enroscas y queda practicamente a medida
y el segundo brico del dia, poner una llave para el vaciado de aguas sucias:
1-desenroscar el pitorro
2-enroscar llave macho-hembra
3-enroscar pitorro
Asi no hay que meter la mano en el compartimento de la bateria
Cita de: lavall en Junio 04, 2009, 22:38:13 pm
Ums! Subyama, calmaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!
Donde os vais en Agosto??
Qué a programado la super agente de viajes que tienes en casa??
Fes-me dentetes, vaaaaaa!!!!
bon dia guapa!!!!
pues en principio si no se tuerce nada iré a Marruecos, Mauritania,Malí y Burkina Fasso, digo en principio e iré por que la cosa está un poco en el aire,a parte de que ella, por motivos de curro no puede venir y bajaría yo con un niño elegido al azar, y ella se quedaría con el otro... :-\, ya ves que pinta un poco rarito no????el viaje apetece muchísimo, pero las circunstancias son más bien forzadas,ya veremos :roll:, eso si iré con el Subi, el que vine a la FURGOFESTA OÉ OÉ!!!.....
Cita de: Tetr3s en Junio 04, 2009, 22:39:58 pm
subi tiooooooooooo!! jaja, haz pernoctas a escondidas para quitar el mono .sombrero
pues si, mañana arrancamos...
tranqui que agosto esta ahi mismo
lavall, estamos hablando de la lonely planet? este mes es de Croacia
como te cuidas xaval!!!!
desearte que el viaje os vaya muy bien, como dicen eudald y lavall muy guapo, yo ya me apuntaría!!!!
lo de las pernoctas, pues no te rías pero si la cosa no cambia pronto tocará, este fin de toca currar de nuevo el sábado y el dominguito!
saludos!
Marruecos, Mauritania,Malí y Burkina Fasso :o :o
jueeeeeeeeeeeeerrrrrrrrr .panico
esto es cuidarse y lo demas dominguear!!
alguien conoce algun curro que deje libre 6 meses al año? .loco1
Cita de: subiyama en Junio 05, 2009, 14:58:38 pm
bon dia guapa!!!!
pues en principio si no se tuerce nada iré a Marruecos, Mauritania,Malí y Burkina Fasso, digo en principio e iré por que la cosa está un poco en el aire,a parte de que ella, por motivos de curro no puede venir y bajaría yo con un niño elegido al azar, y ella se quedaría con el otro... :-\, ya ves que pinta un poco rarito no????el viaje apetece muchísimo, pero las circunstancias son más bien forzadas,ya veremos :roll:, eso si iré con el Subi, el que vine a la FURGOFESTA OÉ OÉ!!!.....
saludos!
Subi si quieres por una adaptación el catalizador del subaru...me aceptas como polizón...asi no tienes que escoger!!! cuando te vas???
bueno lo el catalizador si quieres nos lo miramosalgun dia.. a partir del 23 de este mes!!
bueno, al final he tenido que joder el herraje del muelle para poder usar la mesa, y aun con el herraje en la mano el clic de la pestañita no bajaba de ninguna manera, asi que al loro cuando empieze a fallaros que es mejor cambiarlo.
por cierto que por mucho que tireis es imposible de arrancar, pero haciendo fuerza desde abajo a la derecha y a tirones pequeños pero continuos (como retorciendo la mesa) el material acaba rasgandose por fatiga al de 3´o asi, sera aluminio, zamac o algo asi...por lo menos ha librado la mesa!
Hola a todos, tengo una duda, a ver si alguno me podeis resolver, tengo claro el precio de una Nugget de techo elevable, pero, se lleva mucha diferencia de precio de la elevable a la de techo alto?
Gracias!!!!
Inexplicablemente no hay mucha diferencia. De hecho, las pocas que están vendiendo aquí en España tienen el mismo precio.
Gracias Soperas!! pensaba que aunque poca, alguna diferencia habria.
He visto que en la tarifa de precios oficiales que se puede ver en la web de westfalia está 1.600€ más cara la de techo alto.
Tengo encargada una Nugget nueva en Pamplona y en breve me uniré al club, quería saber en qué compañías de seguros tenéis las furgonetas, ya que ando buscando por internet y en la mayoría de los sitios no aparece este modelo. Agur.
Cita de: pistachoveloz en Junio 09, 2009, 00:44:00 am
Tengo encargada una Nugget nueva en Pamplona y en breve me uniré al club, quería saber en qué compañías de seguros tenéis las furgonetas, ya que ando buscando por internet y en la mayoría de los sitios no aparece este modelo. Agur.
felicidades PIstacho!!!!!
a este ritmo pronto vamos a desbancar las VW...... .meparto, esto sube como la espuma!!!!!
mira de seguros se hablo en este post unas páginas atrás, todo kiski comentaba con quien lo tenía, modalidad y precio, con lo que podrás barajar mogollón de info!!
ya subirás alguna afoto, que queremos marujear!!!! .fotografo .palmas
FELICIDADES!!!!!!!!!!!
Cita de: vts en Junio 06, 2009, 02:24:20 am
Hola a todos, tengo una duda, a ver si alguno me podeis resolver, tengo claro el precio de una Nugget de techo elevable, pero, se lleva mucha diferencia de precio de la elevable a la de techo alto?
Gracias!!!!
hola!
te he respondido al privi, pero veo que por aquí te comentan más o menos lo mismo, no hay una diferencia abismal entre los dos modelos, yo personalmente pienso que la elevada debería ser bastante más cara, pero ellos tendrán su lógica supongo.
saludos!!!!
Cita de: pistachoveloz en Junio 09, 2009, 00:44:00 am
Tengo encargada una Nugget nueva en Pamplona y en breve me uniré al club, quería saber en qué compañías de seguros tenéis las furgonetas, ya que ando buscando por internet y en la mayoría de los sitios no aparece este modelo. Agur.
Mira en alianz auto, los precios muy razonables y te aseguran también los muebles.
Enhorabuena por tu nueva máquina.
Hola a todos!!
Me ha encantado encontrar a este grupo, no tenia ni idea q existia algo asi y cuando veo las fotos me hace mucha gracia: mi furgo no esta sola en el mundo!!jajaja
Cita de: mpoli en Junio 09, 2009, 07:08:01 am
Hola a todos!!
Me ha encantado encontrar a este grupo, no tenia ni idea q existia algo asi y cuando veo las fotos me hace mucha gracia: mi furgo no esta sola en el mundo!!jajaja
no seras de terrassa??? esque el otor dia me encotre con una chica con una nuget como la mia!!! la pare (tiempo de un semaforo) y le dije que se metira en el foro!!! creo que tendriamos que hace una pegata..jejejej
Por cierto ya lo pondre, pero la segunda semana de julio yo y lavall nos iremos hacia la bretanya francesa y normandia... aun no esta nada muy claro. Lo único que queremos ir a sant michel y a futuroescope!! si alguien se anima, hacemos caravana libre!!!
saludos!!!
Cita de: eudaldJ5 en Junio 09, 2009, 17:08:04 pm
no seras de terrassa??? esque el otor dia me encotre con una chica con una nuget como la mia!!! la pare (tiempo de un semaforo) y le dije que se metira en el foro!!! creo que tendriamos que hace una pegata..jejejej
Por cierto ya lo pondre, pero la segunda semana de julio yo y lavall nos iremos hacia la bretanya francesa y normandia... aun no esta nada muy claro. Lo único que queremos ir a sant michel y a futuroescope!! si alguien se anima, hacemos caravana libre!!!
saludos!!!
Mira el tio que echao pa lante! Coño con el chaval! jajajajajajajjaja
Nos vamos de vacacioneeeeeeeeeeeees!!!!
mpoli bienvenido/a!!!!!! Verdad que si que hace gracia descubrir que hay otros bichos raros?? jajajajaja
Cita de: pistachoveloz en Junio 09, 2009, 00:44:00 am
Tengo encargada una Nugget nueva en Pamplona y en breve me uniré al club, quería saber en qué compañías de seguros tenéis las furgonetas, ya que ando buscando por internet y en la mayoría de los sitios no aparece este modelo. Agur.
Enhorabuena pistachoveloz. Yo también la tengo encargada y entonces si no sale algo mal, me uniré a este club que llevo semanas siguiendo.
Eudal soy la chica del semaforo de Terrassa!!jejeje Lo de este club no me lo comentaste, quiero ingresar!!
Bueno con este nic en realidad estamos un grupo, asi q escribira gente diferente.
Saludos!
Cita de: mpoli en Junio 11, 2009, 23:58:26 pm
Eudal soy la chica del semaforo de Terrassa!!jejeje Lo de este club no me lo comentaste, quiero ingresar!!
Bueno con este nic en realidad estamos un grupo, asi q escribira gente diferente.
Saludos!
Como mola!!! pues sisi ya ves!!! esto es un mini club..no somos socios ni nada..solo dentro furgovw comentamos nuestras cositas..aunque algunas veces esta muy parado el tema!!
La intención es algún dia llegar a reunir el maximo de nuggets posibles!!!
Bueno si te mueves por el foro ya veras que hay muchas quedadas y muchas cosas que hacer y gozar en tu furgo!!!
un saludo!!!
Bueno yo venia para explicar una cosilla. Hace tiempo un tio aleman... me envio un mail.. en las fotos del picassa donde tengo las fotos de mi presentación donde se puede ver la furgo medio reparando. Pues resulta que el..o algunos ms llevan una web solo sobre nuggets de la version MK3
No di importancia, pero luego un di mirando.. en este link,
http://www.westfalia-nugget.com/nuttigelinks.htm
donde pone "(nugget owner repaires his love)" me ha puesto el enlace a mi picassa!!! y flipe mucho!!!
luego el otro dia me envio un mail agregandome a la pagina, o sea soy usuario en ella. puedo colgar fotos y esas cosas, ya hay varios que lo han echo.
Nose si os hace gracia que algún aleman vea vuestras nugget!! pues eso.
Tiene un picasa lleno de fotos y curiosidades:
http://picasaweb.google.es/westfalia.nugget
También ha cogido una foto mía, y ha comentado mi cubo de basura y la botella de agua!!! jejej
http://picasaweb.google.es/westfalia.nugget/PimpMyNugget#
A mi me ha ido bien, he pillado alguna que otra idea, y he visto en la puerta corredera, a la izquierda donde empieza el plástico hay un agujero, y he descubierto que eso sirve para poner el paraguas!!! done yo tengo lo del cubo basura!!! cagate lolito!!
http://picasaweb.google.es/pierre.schamp/FordTransitWestfaliaNugget#5238778601097220610
Bueno ya esta mi frikysmo por hoy!!
Cita de: eudaldJ5 en Junio 13, 2009, 01:49:36 am
Bueno yo venia para explicar una cosilla. Hace tiempo un tio aleman... me envio un mail.. en las fotos del picassa donde tengo las fotos de mi presentación donde se puede ver la furgo medio reparando. Pues resulta que el..o algunos ms llevan una web solo sobre nuggets de la version MK3
No di importancia, pero luego un di mirando.. en este link,
http://www.westfalia-nugget.com/nuttigelinks.htm
donde pone "(nugget owner repaires his love)" me ha puesto el enlace a mi picassa!!! y flipe mucho!!!
luego el otro dia me envio un mail agregandome a la pagina, o sea soy usuario en ella. puedo colgar fotos y esas cosas, ya hay varios que lo han echo.
Nose si os hace gracia que algún aleman vea vuestras nugget!! pues eso.
Tiene un picasa lleno de fotos y curiosidades:
http://picasaweb.google.es/westfalia.nugget
También ha cogido una foto mía, y ha comentado mi cubo de basura y la botella de agua!!! jejej
http://picasaweb.google.es/westfalia.nugget/PimpMyNugget#
A mi me ha ido bien, he pillado alguna que otra idea, y he visto en la puerta corredera, a la izquierda donde empieza el plástico hay un agujero, y he descubierto que eso sirve para poner el paraguas!!! done yo tengo lo del cubo basura!!! cagate lolito!!
http://picasaweb.google.es/pierre.schamp/FordTransitWestfaliaNugget#5238778601097220610
Bueno ya esta mi frikysmo por hoy!!
gracias eudal cada vez hay, tenemos mas informacion sobre nuestras Ford Transit Nugget, eso de pertenecer al lado oscuro tiene ese oscurantismo, pero poco a poco , somos más.
hola a todos nuggeteros, pues ya he estrenado mi nugget de vacaciones, y quería comentar ya se puedo parecer un poco ñoño y comodon, pero la verdad es que los colchones no me han parecido nada comodos, me voy a pillar uno en IKEA para arriba pero abajo no se que hacer, vosotros como haceis, y por cierto alguno se ha puesto estanterias en el armar¡o para poder meter mas cosas, buen ya os ire comentando mas cosas, por lo demas una maravilla, eso de poder dormir donde quieras sin pagar, aunque mi mujer era miedosa y claro dormimos en un parking, yo queria en el campo, por cierto no habreis tenido alguna mala experiencia. Bueno os dejo chaooo
Cita de: arturfurgo en Junio 17, 2009, 07:30:40 am
alguno se ha puesto estanterias en el armar¡o para poder meter mas cosas,
*imagen borrada por el servidor remoto ;)
joder y esa llave...que es la caja fuerte??
Cita de: eudaldJ5 en Junio 18, 2009, 17:13:19 pm
joder y esa llave...que es la caja fuerte??
Más o menos... yo personalmente no lo veo algo muy seguro, pero esa es su función... :-\
Cita de: Jorge en Junio 17, 2009, 16:48:31 pm
*imagen borrada por el servidor remoto
;)
Enhorabuena!! Parece está muy bien hecho.
de donde cojiste la corriente? si és del flexo de arriba, camviaste el fusible??
Yo hace tiempo estoy pensando algo así, y esta foto me aclara algo las ideas.
gracias;-)
Yo creo que si la coje del flexo, ten en cuenta que los leds del IKEA tienen un consumo muy pequeño, no creo que Jorge modoficase el fusible
Cita de: Raúl del Moral Vico en Junio 19, 2009, 19:25:44 pm
Yo creo que si la coje del flexo, ten en cuenta que los leds del IKEA tienen un consumo muy pequeño, no creo que Jorge modoficase el fusible
En efecto, se toma la luz de ahí y no se modifica nada. Los soportes de balda son de los que se atornillan también a cada estante, así te quitas ruidos. Una de las luces la llevé al arcón que hay justo antes, allí también se necesita...
Hola a tod@s,
Estoy pensando en comprarme una furgo y estoy mirando y leyendo todo lo que puedo sobre las VW, las MP y las Nugget. No tengo prisa en tomar una decisión, primero, porque no estamos hablando de dos duros, y en segundo lugar, porque estas vacaciones todavía las haremos con la caravana que tenemos.
Por el momento estoy indeciso: por un lado me convencen las Calis o las Mp porque son bajitas, las puedo guardar en el garaje y se pueden conducir casi como un coche. Por otro lado me echan para atrás porque creo que están excesivamente sobrevaloradas, y porque me parecen demasiado pequeñas para pasar en ellas una larga temporada sin que se agobie el personal.
Y con respecto a las Nugget, pienso exactamente lo contrario: me he leído las 30 páginas de este post :P (que, por cierto, está fenomenal y se aprende un montón) y son más amplias y con mejor distribución, menos agobiantes. Pero lo que me echa para atrás es que se tendría que quedar en la calle por su tamaño. Y es mucho dinero al aire libre.
Tengo que confesar que, en el fondo, me tira más la Nugget. Pero hay un par de cosillas que no me quedan claras y que seguro que vosotr@s me podéis aclarar, ya que es muy difícil encontrar una por donde yo vivo para verla in-situ. La cama inferior, ¿es lo suficientemente espaciosa para dos adultos de 1'70? (es que mi mujer dice que se agobiaría mucho durmiendo con la nariz pegada al techo) ¿Hay que hacer muchos malabarismos para subir a la cama de arriba?
Si tenéis alguna foto que me pueda aclarar un poquito esto (no hace falta que sea íntima ;)) os lo agradecería.
Saludos desde Bilbao.
Mu buenas!
Estoy pensando en hacerme unas cortinas térmicas para la furgo, porque creo que las cortinas que vienen de serie no aislan mucho(de la vista más bien...), alguién me puede confirmar si merece la pena el desembolso? Este finde pegaba el sol de lo lindo y con la claraboya abierta la furgo rondaba los 50 grados!!!!
Por cierto, lo de las luces muy buena idea, y lo de los estantes también, se aprovecha mejor el espacio del ropero, lástima tener que sacrificar el poder llevar la guitarra ahí guardadita!
Un saludo a tod@s!!
Hola,
la mia es de techo rígido pero si te vale tengo alguna foto donde se ve el saloncito con la cama del techo montada:
http://www.furgovw.org/galeria/fotos/eze/Interior_nugget.jpg
Y otra en la que puedes ver(bueno imaginarte mejor) como subir a la cama, ves el hueco debajo del mueble del fregadero, pues no no es el hueco para el horno, es donde puedes apoyar los pies a modo de escalón para subirte a la cama, además en la tabla de la cama hay dos agarraderas para ayudarte a subir(no se ven porque están tapadas por la sábana....). Sinceramente para mí es más coñazo bajar que subir, ya que lo más cómodo es bajar de espaldas y para eso hay que darse la vuelta en la cama. Mi moza ya se cargó una vez el grifo bajando .loco2, ahí es donde valoras si la quieres de verdad,jajaja
http://www.furgovw.org/galeria/fotos/eze/Interior_nugget0.jpg
Eso sí es muy cómodo poder dejar la cama montada, ventilando por ej. mientras desayunas tranquilamente... Y para mí no es ningún agobio, claro que la de techo rígido tiene ventanitas a los lados y una claraboya pa ver las estrellas...
Espero que te sirva de algo.
Cita de: Sollube en Junio 22, 2009, 20:20:16 pm
Hola a tod@s,
Estoy pensando en comprarme una furgo y estoy mirando y leyendo todo lo que puedo sobre las VW, las MP y las Nugget. No tengo prisa en tomar una decisión, primero, porque no estamos hablando de dos duros, y en segundo lugar, porque estas vacaciones todavía las haremos con la caravana que tenemos.
Por el momento estoy indeciso: por un lado me convencen las Calis o las Mp porque son bajitas, las puedo guardar en el garaje y se pueden conducir casi como un coche. Por otro lado me echan para atrás porque creo que están excesivamente sobrevaloradas, y porque me parecen demasiado pequeñas para pasar en ellas una larga temporada sin que se agobie el personal.
Y con respecto a las Nugget, pienso exactamente lo contrario: me he leído las 30 páginas de este post :P (que, por cierto, está fenomenal y se aprende un montón) y son más amplias y con mejor distribución, menos agobiantes. Pero lo que me echa para atrás es que se tendría que quedar en la calle por su tamaño. Y es mucho dinero al aire libre.
Tengo que confesar que, en el fondo, me tira más la Nugget. Pero hay un par de cosillas que no me quedan claras y que seguro que vosotr@s me podéis aclarar, ya que es muy difícil encontrar una por donde yo vivo para verla in-situ. La cama inferior, ¿es lo suficientemente espaciosa para dos adultos de 1'70? (es que mi mujer dice que se agobiaría mucho durmiendo con la nariz pegada al techo) ¿Hay que hacer muchos malabarismos para subir a la cama de arriba?
Si tenéis alguna foto que me pueda aclarar un poquito esto (no hace falta que sea íntima ;)) os lo agradecería.
Saludos desde Bilbao.
A mi me está tocando levantar el tejado del garaje para meterla (la furgo), pero merece la pena.
No tiene nada que ver con las calis ni vianos en cuanto a sensación de espacio.
En cuanto a dormir, tanto da la cama inferior como la superior, ninguna agobia en absoluto (yo mido 1,85).
En cuanto a lo de subir y bajar, le coges el tranquillo enseguida y es de lo más sencillo.
Cita de: eze en Junio 22, 2009, 20:35:52 pm
Mu buenas!
Estoy pensando en hacerme unas cortinas térmicas para la furgo, porque creo que las cortinas que vienen de serie no aislan mucho(de la vista más bien...), alguién me puede confirmar si merece la pena el desembolso? Este finde pegaba el sol de lo lindo y con la claraboya abierta la furgo rondaba los 50 grados!!!!
Por cierto, lo de las luces muy buena idea, y lo de los estantes también, se aprovecha mejor el espacio del ropero, lástima tener que sacrificar el poder llevar la guitarra ahí guardadita!
Un saludo a tod@s!!
Yo lo que he hecho, es oscurecerle las ventanillas con láminas solares en un sitio que me recomendó cuchonug.
Me han cobrado creo que unos 200 € más o menos y realmente merece la pena.
Por cierto eso de cortinas termicas de que material son y donde lo puedo lograr, se notaría algo en verano, tb estoy pensando en poner una cortina con riel que separe los asientos delanteros de la parte de atras, para no tener que estar poniendo sp la que viene de serie, y por cierto los leds del armario eso se puede lograr en Ikea y de q watios son, bueno chaoo
Cita de: arturfurgo en Junio 23, 2009, 05:15:23 am
Por cierto eso de cortinas termicas de que material son y donde lo puedo lograr, se notaría algo en verano, tb estoy pensando en poner una cortina con riel que separe los asientos delanteros de la parte de atras, para no tener que estar poniendo sp la que viene de serie, y por cierto los leds del armario eso se puede lograr en Ikea y de q watios son, bueno chaoo
Las tienes en cualquier tienda de accesorios de caravanas, por ejemplo en roulot tienen unas para las ventanas delanteras:
http://www.roulot.es/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=538&option=com_phpshop&Itemid=78
Y tb, si se te da bien la costura, puedes comprar el aislante por metros(en roulot tb lo tienen) y hacértelas tú a medida...
De vez en cuando sale alguna compra conjunta de aislantes, quizas te interese aunque a veces no tienen para la transit .lengua2
Yo en mi otra furgo tenía el riel con cortinas, pero al final no lo utilizaba porque le daba bastante uso a los asientos giratorios, pero si que es cierto que se pasa más desapercibido a la hora de dormir en ciertos sitios...
:)
Hala ese bilbaino de "Sollube", hasta la semana que viene curro en Galdakao, no se si será fácil quedar, la mia es del 2003, pero en cuanto a medidas no cambia apenas con el último modelo. La cama de arriba es muy amplia, si te agobias en ella no esperes que la vw o la viano vayan a ser mas amplias.
Por otra parte se puede fregar de pie con el techo bajado, se puede entrar por el porton de atrás (hace corriente), se conduce muy bien (en el último modelo no hay diferencia con las vw). Y es "algo" mas barata y mucho mas cómoda y habitable. Contrapartida, la altura. (Con gálibo de 2 m)
Por otra parte, necesito que la peña me heche un cable, ya sabeis que hay una compra conjunta de antirrobos bullock abierta, peeeero la transit no cuenta con confirmación, en el catálogo de tamaños pone que es una talla "L" para Ford Transit, a secas, lo cual me induce a duda porque de las vw dice un modelo que luego no se corresponde (generaliza de igual manera, sin decir el año).
En la compra conjunta estan las furgos "de siempre" ;D y se está haciendo dificil (imposible hasta ahora) comprobar los tamaños "in situ" para la ford transit del 2003 (mk6). Si me arriesgo a pillar el antirrobo son 55 leros que no tengo confirmación de reenbolso si no es el modelo justo.
la compra conjunta termina mañana y me veo en el aiiiire
Hola a todos el fin de semana me escaper a Zarautz con toda la familia bebe incluido, y claro surgen los aprietos, llevaba el coche del bebe dentro y la tabla de surf, y claro era una coña, estoy pensando en poner vaca, alguien sabe donde puedo hacerlo, vivo en zaragoza, y el tema del coche del bebe como os lo montais los que teneis el mismo problema. Respecto a la tabla habia pensado llevarla tb en el portabicicletas que no tengo todaVia me lo venden por 270 euros mas o menos, pero supongo q sera mejor llevar vaca, por cierto se nota mucho ruido circulando con las tablas y la baca, bueno espero vuestros sabios consejos. Chaooo
270€ el portabicis??? yo creo que pague menos de 180€...es el fiamma?
para meter bultos, has probado a adelantar el asiento trasero hasta que se fija solo en la guia, como hacer la cama pero sin hacerla, detras queda hueco para cochecitos y demas...aunque lo suyo es sacar todo eso fuera creo yo...
Hola arturfurgo:
yo tambien tengo un bebe de 9 meses y una niña de 4 años,el carro del bebe soliamos llevarlo plegado dentro de un ultravox de fiamma puesto en el portabicis. Ahora usamos la silla paraguas,una que ocupa poco y la llevamos plegada a los pies del asiento trasero. Para dormir la metemos en el hueco que queda detras del asiento trasero al moverlo hacia adelante al hacer la cama.
pa ra el tema de la tabla...pues lo único que se es que westfalia vende las sujeciones para llevarlas en un lateral del techo alto( rígido).
Hola a todos:
voy a poner placas solares en la furgo y en la sección de bricolaje he abierto este enlace:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=169859.0
si podeis echarme una mano,encantado...
Cita de: Tetr3s en Junio 29, 2009, 21:52:12 pm
270€ el portabicis??? yo creo que pague menos de 180€...es el fiamma?
para meter bultos, has probado a adelantar el asiento trasero hasta que se fija solo en la guia, como hacer la cama pero sin hacerla, detras queda hueco para cochecitos y demas...aunque lo suyo es sacar todo eso fuera creo yo...
Hola Tetr3s,
180€???, donde???, a mi también me han dado el precio de 270€ por el de Fiamma con tres carriles (es decir para tres bicis)
Nosotros también tenemos un bebe de 11 meses y ya hemos hecho bastantes viajes con él. Nos compramos un carrito marca Mclaren (un modelo que permite reclinar el asiento para que así pueda dormir también), que es muy compacto y pesa muy poco, y lo llevamos, cuando vamos en marcha, en el pasillo junto al asiento trasero. Cuando estamos parados, comiendo, etc., lo pongo delante en el asiento del copiloto.
Una preguntilla para el resto, queremos ponerle fundas a los asientos (delanteros y traseros) pero no encontramos ningún sitio donde las vendan. ¿Alguna sugerencia?
Gracias
en la compra conjunta que hicimos en TSF, aunque para 2 bicis:175€. luego pille el otro carril+brazo y fueron otros 30 o 40€ o asi...
Hola a todos nadie me dice nada del tema de la vaca como puedo hacerlo, es el modelo de techo elevable y estoy muy interesado en ponerla para llevar las tablas, pq dentro no hay manera, el modelo con techo fijo q las lleva en un lateral no creo q me sirva a mi. Respecto al cochecito del bebe yo tb tengo el modelo Mc laren es una gozada, pero a ver si me echo portabicis y la pongo alli, y respecto al precio sigo con lo mismo he mirado en Zaragoza en varios sitios, por internet y no baja de 270. Bueeno a ver si me echais una mano con el tema de la vaca, pq quien lleve tablas como lo hace si es el modelo de techo elevable, bueno chaoooo.
Cita de: Tetr3s en Junio 30, 2009, 21:04:57 pm
en la compra conjunta que hicimos en TSF, aunque para 2 bicis:175€. luego pille el otro carril+brazo y fueron otros 30 o 40€ o asi...
Perdón por mi ignorancia pero que es TSF?
TSF es una tienda de Berriz, ahora se llama camperymas o algo asi creo...
Cita de: arturfurgo en Junio 30, 2009, 22:05:57 pm
Hola a todos nadie me dice nada del tema de la vaca como puedo hacerlo, es el modelo de techo elevable y estoy muy interesado en ponerla para llevar las tablas, pq dentro no hay manera, el modelo con techo fijo q las lleva en un lateral no creo q me sirva a mi. Respecto al cochecito del bebe yo tb tengo el modelo Mc laren es una gozada, pero a ver si me echo portabicis y la pongo alli, y respecto al precio sigo con lo mismo he mirado en Zaragoza en varios sitios, por internet y no baja de 270. Bueeno a ver si me echais una mano con el tema de la vaca, pq quien lleve tablas como lo hace si es el modelo de techo elevable, bueno chaoooo.
Sospecho que nadie tiene la baca montada.
Yo tengo dos kayaks y estoy frito por ver como me lo monto para subirlos arriba. (la mia es elevable)
He preguntado a gente que hace bacas especiales para escaleras, pero sale la broma por 1200 € cada accesorio y luego currate el acople del kayak, vamos que impensable.
Además está el inconveniente de que con la baca westfalia, tan solo puedes cargar 50 kg (al menos eso dicen las instrucciones.
Total, que de momento los kayaks en el coche...
Hola Zimperlich bueno por suerte mis tablas no pesaran mas de 50 kilos pero supongo que sera el peso sin mas pq dependiendo del volumen la resistencia que ofrezca al viento sera para considerar, he pensado en llamar algun sitio que vendan furgonetas camper de barcelona de segunda mano a ver si hacen alli el trabajo pq hay muchas california y seguro q alguien lleva baca, y q me haga alguien el trabajo, pq yo no me voy a poner a hacer agujeros al techo, tb he hablado con el de camperymas y dijo q lo iba a mirar, bueno cuando sepa algo te digo, yo solo llevaria tablas de surf en principio jeje bueno chao
Hola!!
Ya se que la solución que propongo no es tan sofisticada como las que estáis hablando, pero el antiguo propietario de mi furgo hacía aladelta, y todo el material de vuelo lo llevaba arriba del techo de la furgo atadao a las piezas que podéis ver en la foto. En total hay 6, 2 a cada lado, y 1 en el centro delante y otra en el centro detrás. Son como una especie de 'T' como las que usan los barcos para atar las cuerdas.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img156.imageshack.us/i/formentera2009002.jpg/)
La pieza va atornillada directamente al techo, que es de plástico, supongo que le pondrían alguna especie de silicona al tornillo, pero la verdad que nunca me ha entrado agua por ahí, y eso que me he encontrado con auténticos diluvios.
Yo los uso para colgar la ducha con un mosquetón.
Bueno, espero haber podido aportar otra idea.
Un saludo a todos.
Hola a tooss sigo con mis preguntas, alquien sabe q modelo de poti es el que cabe en el armario de nuestra furgo, supongo que todos teneis el mismo espacio, por cierto ya he encargado las maderitas y me voy a poner estanterias como las que se puso Jorge asi mas espacio tendremos cuando vayamos al completo, bueno chaoo
Arturfurgo, es este y solo este, no cabe ningún otro:
http://www.caravanas-evasion.com/thetford/wc-porta-potti-335-a-10378.html
aunque aquí está muy caro, se puede encontrar por menos de 100€ si se busca.
Saludos
en mi nugget del 2004, llevo un VISA POTTY 238, y te aseguro q uno mas alto no cabe. .wc
Cita de: Nuggetona en Julio 03, 2009, 03:21:16 am
Hola!!
Ya se que la solución que propongo no es tan sofisticada como las que estáis hablando, pero el antiguo propietario de mi furgo hacía aladelta, y todo el material de vuelo lo llevaba arriba del techo de la furgo atadao a las piezas que podéis ver en la foto. En total hay 6, 2 a cada lado, y 1 en el centro delante y otra en el centro detrás. Son como una especie de 'T' como las que usan los barcos para atar las cuerdas.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img156.imageshack.us/i/formentera2009002.jpg/)
La pieza va atornillada directamente al techo, que es de plástico, supongo que le pondrían alguna especie de silicona al tornillo, pero la verdad que nunca me ha entrado agua por ahí, y eso que me he encontrado con auténticos diluvios.
Yo los uso para colgar la ducha con un mosquetón.
Bueno, espero haber podido aportar otra idea.
Un saludo a todos.
Muchas gracias nuggetona.
Mi problema no es transportarlos, sino subirlos y es aquí donde está el problema :-[
Haber si alguien me puede ayudar tengo una nugget del 86...y la escotilla se me esta empezando a agrietar...queria saber si a alguno os a pasado y como lo habeis solucionado si habeis encontrado repuesto o algo!!!
Muchisimas Gracias
Cita de: fungusone en Julio 07, 2009, 19:39:39 pm
Haber si alguien me puede ayudar tengo una nugget del 86...y la escotilla se me esta empezando a agrietar...queria saber si a alguno os a pasado y como lo habeis solucionado si habeis encontrado repuesto o algo!!!
Muchisimas Gracias
fungusone, cuanto tiempo sin aparecer por aqui, la mia es igual a la tuya de hecho cuando yo la compre me fijé mucho en la tuya a través del foro, perdona mi ignoracia que son las escotillas, saludos.
Cita de: Rebelde en Julio 07, 2009, 19:43:40 pm
fungusone, cuanto tiempo sin aparecer por aqui, la mia es igual a la tuya de hecho cuando yo la compre me fijé mucho en la tuya a través del foro, perdona mi ignoracia que son las escotillas, saludos.
Rebelde me imagino que se refiere a la claraboya...aunque él habla en plural... :-\.
¿por cierto Rebelde, hasta cuando te quedas en Malaga?
Cita de: Raúl del Moral Vico en Julio 07, 2009, 20:24:28 pm
Rebelde me imagino que se refiere a la claraboya...aunque él habla en plural... :-\.
¿por cierto Rebelde, hasta cuando te quedas en Malaga?
el domingo tengo el vuelo por la mañana.
Cita de: fungusone en Julio 07, 2009, 19:39:39 pm
Haber si alguien me puede ayudar tengo una nugget del 86...y la escotilla se me esta empezando a agrietar...queria saber si a alguno os a pasado y como lo habeis solucionado si habeis encontrado repuesto o algo!!!
Muchisimas Gracias
Yo siempre doy exemplo de la mia... aunque mi me va bien de momento.
Es difícil de construir... y ahora lo haria diferente. Pero puede que te sirva:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=142935.msg944085#msg944085
Saludos
Buenos días Nuggeteros!!!! ;D
como estamos, hacía días que no entraba y mira por donde muchas caras nuevas .palmas, veo que el club va en alza!!!!
saludos!
Suby a ver si quedamos algun dia...que me voy a ir de vacaciones!!! y tu te vas para el sur...pero muy al sur!!!
Hola Dald:
cuando tu quieras, a ver si encontramos un ratito y nos tomamos unas birrillas para desearnos unas felices vacaciones!!!!
yo ando liadísimo preparando el coche, no veas como me están dejando el bolsillo de bujereau :o :-\
salut i petonets ;)
Cita de: arturfurgo en Junio 29, 2009, 20:57:30 pm
...tb en el portabicicletas que no tengo todaVia me lo venden por 270 euros mas o menos, ....
El portabicis fiamma para ford transit lo tienen descatalogado (ya pregunté porqué, pero ni el distribuidor lo sabia). Yo compré el mio en una Compra conjunta antes de Semana Santa y me salió por 182 euros en casa, carril y brazo adicional. Es el portabicis típico, aguanta 50 kg, está HOMOLOGADO, (aunque no creo que en "ispein"). Hasta ahora me va bastante bien.
Luego hay otros modelos, que seguro son mas caros. Las referencias están en este hilo, si tienes paciencia busca. Tambien puse un enlace con una página en inglaterra con muy buenos precios
La CC fué con lulukabaraka (ha hecho varias cc, no se si habrá alguna otra abierta). Merece la pena informarse SIEMPRE, y no entrar a saco a la primera ;D .
Hola Nuggeteros:
pues nada, que ya tengo las dos placas solares ( 2 de 55w) puestas....este fin de semana me voy a ver el tour al tourmalet, provaremos las placas y ya sacaré algunas fotos..... ya os comentaré como van...
Saludos!!!
Cita de: mendilore en Julio 09, 2009, 18:37:33 pm
El portabicis fiamma para ford transit lo tienen descatalogado (ya pregunté porqué, pero ni el distribuidor lo sabia). Yo compré el mio en una Compra conjunta antes de Semana Santa y me salió por 182 euros en casa, carril y brazo adicional. Es el portabicis típico, aguanta 50 kg, está HOMOLOGADO, (aunque no creo que en "ispein"). Hasta ahora me va bastante bien.
Luego hay otros modelos, que seguro son mas caros. Las referencias están en este hilo, si tienes paciencia busca. Tambien puse un enlace con una página en inglaterra con muy buenos precios
La CC fué con lulukabaraka (ha hecho varias cc, no se si habrá alguna otra abierta). Merece la pena informarse SIEMPRE, y no entrar a saco a la primera ;D .
El de ford transit a partir del 2000 si que existe... y yo lo he visto y los enclaje son imposibles de acoplar a las versiones anteriores, pero yo he conseguido montar el fiamma PRO referencia 02093-17 que es ampliable hasta para 4 bicis. aunque yo de momento solo dos. Y la verdad es dificil acoplarlo, esta pensado para una superficie plana de autocaravana. He tenido que hacer cuñas, unos passa tabiques para reforzar la puerta, etc...
y a parte va justito de lo lindo. No tapa matricula ni luces..pero no cumple con los grados que dice en el panfleto de fiamma... nose que dira la poli..jejejje
Cita de: mendilore en Julio 09, 2009, 18:37:33 pm
El portabicis fiamma para ford transit lo tienen descatalogado (ya pregunté porqué, pero ni el distribuidor lo sabia). Yo compré el mio en una Compra conjunta antes de Semana Santa y me salió por 182 euros en casa, carril y brazo adicional. Es el portabicis típico, aguanta 50 kg, está HOMOLOGADO, (aunque no creo que en "ispein"). Hasta ahora me va bastante bien.
Luego hay otros modelos, que seguro son mas caros. Las referencias están en este hilo, si tienes paciencia busca. Tambien puse un enlace con una página en inglaterra con muy buenos precios
La CC fué con lulukabaraka (ha hecho varias cc, no se si habrá alguna otra abierta). Merece la pena informarse SIEMPRE, y no entrar a saco a la primera ;D .
El de ford transit a partir del 2000 si que existe... y yo lo he visto y los enclaje son imposibles de acoplar a las versiones anteriores, pero yo he conseguido montar el fiamma PRO referencia 02093-17 que es ampliable hasta para 4 bicis. aunque yo de momento solo dos. Y la verdad es dificil acoplarlo, esta pensado para una superficie plana de autocaravana. He tenido que hacer cuñas, unos passa tabiques para reforzar la puerta, etc...
y a parte va justito de lo lindo. No tapa matricula ni luces..pero no cumple con los grados que dice en el panfleto de fiamma... nose que dira la poli..jejejje
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldJ5/nuggetfiama.jpg)
ets un crac! :P
verdad???
Hola a todos:
He estado este fin de semana en la mongie y la verdad es que vengo de subidón!! Como os comenté ya tengo puestas las placas solares en la furgo.
En mi caso,como siempre ,con la gran e inmejorable ayuda de Campervan.
Desde que tengo la furgo,ha sido el primer fin de semana que he estado totalmente despreocupado de la batería ya que con las placas me marcaba baterías a tope durante todo el día. Resumiendo,ha sido la mejor inversión que hemos hecho en la furgo!!!
Hemos puesto dos placas Solara de 55w de 5mm de espesor, van muy bien y además son super discretas...
Bueno,os pongo una foto del techo con las placas:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Azpitrafik/placas-solares-techo-big-nugge.jpg)
Saludos a todos...
Ostia que guapa tu furgo!!! de donde eres??? donde se puede ver?? jejej
yo me pensava que tenias una nugget, pero esto es una ford grande grande.. y muy guapa!!! currate una presentacion sino es que ja la tienes!!!
SAludos!!
EudaldJ5:
tengo hecha la presentación,pero todavia no tengo puesto el enlace como avatar...La presentación la tengo aquí:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=151052.0
jejjeje ya la habia visto si hasta comente, pero no me acordava..o mas que nada me ha sorprendido las claraboyas, son originales de la big nugget??? son impresionantes!!!
Y tambien recuerdo tu brico del portabicis!!!
Un saludo!!!
Hola, acabamos de hacer nuestros primeros 5000 km con la Nugget nueva y estamos cada vez mas contentos con ella. Un dia de estos os hago un resumen de consumos, ventajas e inconvenientes que hemos ido viendo con el uso, por si le puede servir a alguien.
Hasta entonces una pregunta: Tengo un amigo con una Nugget del 2002 y viene sin el fresado para vaciar el deposito de aguas grises, con lo que tiene que mover el asiento cada vez que quiere vaciarlo. Alguien ha hecho algun brico para solucionarlo?
Una curiosidad. Hace 3 meses que pusimos en la zona de descargas el Manual en castellano de la Nugget y se han hecho ... 420 descargas.
No es posible que haya tantas Nugget por ahi, no? Yo todavia no me he cruzado con niguna.
hola peludo, que fresado es ese?
yo lo he solucionado poniendo una llave de paso entre el final del tubo y el pitorro (este ultimo se queda solo para que el chorro tenga forma de chorro al desaguar, que de la llave sale en modo aspersor)
de todos modos yo no corria el asiento, desde atras levantando la tapa llegaba a la llave aunque habia que estirarse jeje
En la Nugget nueva, la llave de paso está en posición vertical en vez de horizontal. Y en el mueble han hecho un fresado de un cuarto de circunferencia para meter un dedo y maniobrar la llave.
Gracias por tu idea, se la voy a comentar a mi amigo.
Hola a todos:
Estoy interesado en comprar una Big Nugget, pero no tengo forma de verla antes. ¿Sabeis de alguien en Asturias o cerca que tenga una ?. Mi correo es aldinsoiyo@yahoo.es y mi nº 600564284.
Gracias anticipadas
La big Nugget la tienes que pedir directamente a Westfalia, Ford sólo comercializa la Nugget de techo elevable o la de techo elevado, hay pocas Big Nugget, de todas la diferencia fundamental respecto a la nugget de techo alto, es el cuarto de baño, suerte en la busqueda, es una muy buena opción.
Hola Eduvan de todos modos prueba a hablar con el concesionrario Ford Irusa de pamplona, alli train vehiculos ford nugget pero la big sería cuestión de hablarlo, busca el telefono por internet. chao.
Cita de: Raúl del Moral Vico en Julio 20, 2009, 07:28:55 am
La big Nugget la tienes que pedir directamente a Westfalia, Ford sólo comercializa la Nugget de techo elevable o la de techo elevado, hay pocas Big Nugget, de todas la diferencia fundamental respecto a la nugget de techo alto, es el cuarto de baño, suerte en la busqueda, es una muy buena opción.
Vice Versa las tiene nuevas por poco más de 40.000e
Cita de: Eduvan en Julio 18, 2009, 18:21:30 pm
Hola a todos:
Estoy interesado en comprar una Big Nugget, pero no tengo forma de verla antes. ¿Sabeis de alguien en Asturias o cerca que tenga una ?.
Ponte en contacto con Azpitrafik que tiene una, del norte es fijo
Ponte en contacto con Azpitrafik que tiene una, del norte es fijo
Ya he hablado con él y en esta semana creo que nos veremos. Una vez vista y si me convence ya miro opciones de compra...; sino la otra opción es la James cook, pero es que tiene un precio...
Gracias
Hola perdona mi desconocimiento pero cual es la Jame Cook que modelo es, de que marca es.
la james cook es de westfalia, va sobre chasis de mercedes sprinter.
en la página de westfalia la encontrarás...
Al final me calenté y he confirmado el pago de esta, aunque no la he podido ver...; si sale mal la culpa la tiene el usuario Azpitrafik por estar tan contento con la suya ;)
Bueno, cuando la tenga ya os pondré unas fotos, aunque en el enlace ya vienen unos cuantos. Por otro lado espero que la fama del vendedor en mi caso sea equivocada
El enlace es este:
http://www.vice-versa-360.com/kfz/zoom.php?searchfor=8003
¡Qué cabeza! .loco2
La James cook es esta:
http://www.westfalia-van.de/es/modelle/james-cook.html?no_cache=1
de donde empuja la big nugget? trasera o delantera?
Ahora lo que me hace falta es ir mirando un portaesquís y un cajón para llevar detrás. ¿Sugerenciias?. Se que alguno tiene algún cajón de fiamma. ¿Otras opciones? ¿Y donde comprarlo?
Gracias.
Según la página de Ford es delantera. Ya que el motor de la trasera es un 2.4 y la delantera 2.2. Pero ya te dirán en el foro los que la tienen.
yo creo que la big empuja por delante como las transit, total llevan el mismo motor; no lo colocaran al reves, supongo que solo e,pujan por detras las que llevan doble rueda; yo estoy de camino la bretanya francesa, i en la isla de re vi una ayer y son guapisimas la vi de lejos y plipe; color azul oscuro casi negro::: preciosa!!! un saluso gente!!! i si mi nugget del 88 aguanta ya ire echando cronicas!!! saludo
La big nugget tiene tracción delantera,confirmado.
Tema portabicis: la big nugget al tener doble puerta trasera, solo admite ,en teoría,un portabicis de 2 carriles sobre una puerta. En mi presentación tengo puesto el brico de como poner otro portabicis de 2 en la otra puerta y así poder llevar 4 bicis. Yo los portabicis los tengo de fiamma( carry bike 200 D , si no me equivoco). Sobre estos portabicis también se pueden añadir los portaeskies ( snow pro de fiamma). Por último,comentar que tambien sobre el portabicis se puede poner un arcón ( ultravox 320, de fiamma también).
Todo este material se puede comprar a cualquier comercial que trabaje con furgos, AC's o camper.
Un saludo
El arcón ¿lo apoyas sobre uno o los dos portabicis?. Cuando colocas las bicis, ¿sobresalen de la furgo?
Acabo de ver tú presentación y parece que tienen el "apoya bicis" desviado hacia el centro de la furgo; ¿es así?. ¿Cabría un arcón más grande o ya va justo?
Hola he visto en la pagina de ford westfalia una foto de ford nugget techo elevable con baca y tabla de surf, no sabe nadie donde lograrla, pq en el concesionario tendrian obligacion de sabe algo, si compras un vehiculo nuevo tendrian q saber proporcionarte todos los accesorios, me da ganas de hacer un escrito a la direccion, pq si me lo tienen q mandar del extranjero no creo sea nada barato. Bueno si alguien sabe algo q me diga. Chao.
el arcón,va sobre un portabicis evidentemente, ya que el otro portabicis es de la otra puerta, y la puerta quedaría condenada, sin poder sacar el químico.....
Para poner el arcón, hay que quitar el otro portabicis añadido. Solo hay que soiltar un par de tornillos....
Espero haberme explicado bien....
bueno,hasta la vuelta,que mañana me voy un mes a portugal..........!!!!
Cita de: Azpitrafik en Julio 25, 2009, 23:44:50 pm
el arcón,va sobre un portabicis evidentemente, ya que el otro portabicis es de la otra puerta, y la puerta quedaría condenada, sin poder sacar el químico.....
Para poner el arcón, hay que quitar el otro portabicis añadido. Solo hay que soiltar un par de tornillos....
Espero haberme explicado bien....
bueno,hasta la vuelta,que mañana me voy un mes a portugal..........!!!!
Queda claro. Disfruta de las vacaciones...
Aqui la Big nugget de la isla de re!!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldJ5/La-bretanya0.jpg)
Hoy voy para st michel!!! y luego hacia paris!!!
L'observatori desplegado no es la big..pero yo me conformo!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldJ5/La-bretanya.jpg)
Hola a tod@s!!
Alguien sabe a que presión deben de ir los pneumáticos para una Nugget del 87?
La última vez me los hincharon en el taller, pero no me fijé a cuanto lo ponian.
Gracias!
3,5bar aproximadamente
Hola Lavall!
Vuestra furgo es igual que la mía. Vosotros tenéis los pnéumaticos a 3,5??
Pues nosotros nos fuimos a la Toscana hace dos semanas, y mirando allí el nivel de las ruedas ví que las cuatro estaban a 2 bar, así que decidí no tocarlas, ya que estaban todas iguales y suponía que en el taller ya me las habrían dejado así. Pero me extrañanaba que solo se tengan que llevar a 2 bar, muy poco no? aunque 3,5 lo encuentro mucho, puede ser?
yo en la mk6 llevo 4.3 detras y 3.8 delante
infla esas ruedas que veras que fina notas la furgo...2 bar es muy poco creo yo para una bicha de mas de 2000kg
por cierto, menudos ingenieros los de la ford, para cambiar una bombilla de la luz delantera (del copiloto, la de la izquierda si miras de frente) es imposible a no ser que desmontes el tubo de admision de aire que va al flitro...tengo la mano hecha polvo joder!
Hola,
hace un mes que adquirí una ford transit nugget westfalia del 96. Así que si se puede me uno al club ;D!! Es de importación y está recien matriculada en España.
Fotos:
http://picasaweb.google.com/xonimiro/Nugget?authkey=Gv1sRgCOulxuisguTUNw&feat=directlink
(http://picasaweb.google.com/xonimiro/Nugget?authkey=Gv1sRgCOulxuisguTUNw&feat=directlink)
Por cierto, estoy contentísimo... Jeje.
La verdad es que ando bastante perdido. Una pregunta muy sencilla, ¿como se cargan las baterías, de ir en marcha o conectando la furgo con el enchufe? ¿que suelen/deben durar las baterías con la nevera encendida sin mover la furgo? ??? ???
Saludos y muchas gracias.
Toni
La bateria secundaria se carga solo cuando vas en marcha. Si estas parado se va descargando. Yo ahora he metio dos y la verdad he estado 3 dias con la nevera en marcha. I sin problemas, pero antes solo la enchufava en marcha o en parado pocas horas!!!
Un saludo y bienvenido!!
Enhorabuena bienvenido al club.
Bueno, otra nugget más por estos lares. Es la que había en viveversa 360, en color rojo. La big XL. Ya os ponfré fotos y demás cuando este de vuelta de las vacaciones....
Muchas gracias a todos ;D ;D
De ir en marcha me carga la bateria, de todas formas la he tenido conectada a la corriente 24 horas para ver si me cargan más las dos baterias auxiliares.
.palmas
Cita de: xonimiro en Agosto 06, 2009, 17:42:24 pm
Hola,
hace un mes que adquirí una ford transit nugget westfalia del 96. Así que si se puede me uno al club ;D!! Es de importación y está recien matriculada en España.
Fotos:
http://picasaweb.google.com/xonimiro/Nugget?authkey=Gv1sRgCOulxuisguTUNw&feat=directlink
(http://picasaweb.google.com/xonimiro/Nugget?authkey=Gv1sRgCOulxuisguTUNw&feat=directlink)
Por cierto, estoy contentísimo... Jeje.
La verdad es que ando bastante perdido. Una pregunta muy sencilla, ¿como se cargan las baterías, de ir en marcha o conectando la furgo con el enchufe? ¿que suelen/deben durar las baterías con la nevera encendida sin mover la furgo? ??? ???
Saludos y muchas gracias.
Toni
Pues de ambas formas ,yo te recomiendo que antes de salir le enchufes un dia si puedes a la corriente y asi las tendras bien cargadas la duracion depende de las baterias que lleves a mi me duran 5 dias tranquilamente.
Y felicidades por tu adquisicion.
Gracias Pupilons,
he intentado traducir las intstrucciones sin éxito (están en Alemán) y eso me temía. Este viernes nos vamos de viaje. Las cargaré antes de salir y ya veremos lo que me duran. Si hace fresquito apagaré la nevera por las noches.
Saludos a todos.
Que espaciosas son las nuggets!!
la puedes tener cargando tranquilamente una semana antes. chaooo buen viaje, ya queda menos para mi escapada chaooo
Cita de: xonimiro en Agosto 11, 2009, 18:56:14 pm
Gracias Pupilons,
he intentado traducir las intstrucciones sin éxito (están en Alemán) y eso me temía. Este viernes nos vamos de viaje. Las cargaré antes de salir y ya veremos lo que me duran. Si hace fresquito apagaré la nevera por las noches.
Saludos a todos.
Que espaciosas son las nuggets!!
Hola xonimiro
soy aleman ;) si quieres me pones aqui el texto o me mandas una copia de lo que nesecitas saber y te lo miro en un segundito ;)
saluditos a mis amigos de la Transit ;) o cualquir ford hih
Hola a todos y a todas ! soy de portugal pero vivo en españa. las transit son una pasion de niño y hace 5años me compre una del 98 y ya marca 260mil kilometros de puro placer. siempre viajo solo o con mi pareja y solo he hecho una kedada con unos colegas de VW. seria interesante hacer una kedada ford transit para conocer mas gente que comparte el mismo gusto por la marca y tambiem compartir ideas y sugestiones siempre utiles para nosotros. animaros a poner una fecha y un sitio para la kedada y hacer coger la voz para que se anime mas gente sin k este agregada al foro. gracias y espero noticias vuestras....................un saludo................Harley......................
SE ESCUCHAN OFERTAS !!!!! Que ya hay ganas de una KDD Transit ¿no? .baba
Venga va yo me apunto!!! pero en que lugar?? Para que pueda venir el mayor numero de furgos, no¿¿¿??
Yo propongo que la gente que quiera hacer la quedada diga en que comunidad vive?? Y luego hacer la quedada en la comunidad interior, mas que nada porque quede mas cerca a la gente de las otras comunidades. Que os parece???
Eso si si hay una quedada se tiene que hacer alguna escusion o algo per el estilo que pueda llamar la atencion,no??
Venga venga!!!
Cita de: ...Harley... en Agosto 21, 2009, 20:48:57 pm
seria interesante hacer una kedada ford transit para conocer mas gente que comparte el mismo gusto por la marca y tambiem compartir ideas y sugestiones siempre utiles para nosotros. animaros a poner una fecha y un sitio para la kedada y hacer coger la voz para que se anime mas gente sin k este agregada al foro.
vamos, que las liado parda! jajajajajjajajjajja
KEDADA !!!!
Yo me apunto ;) soy de Malaga !!!
vamos a poner un apartado en Kedadas ????
tengo un monton de ganas de ver otras Ford
la mia ya la he pintado solo faltan las pegatinas para que no partezca tan Gitano jejejeje.
saludos
hoy he estado en un par de concesionarios de asturias pidiendo informacion sobre la nugget, he venido como habia ido...no quieren saber nada de estas furgos en los concesionarios asturianos... >:(
sabeis de algun concesionario cercano a asturias donde me pueda informar y ver?
la verdad que hoy me he desilusionado bastante con esta maraca si ellos mismos no la quieren vender
Antes de comprar la mía estuve viendo una en el concesionario Ford de Avilés(Autoavisa, en la calle de la ría=Avda Conde de Guadalorce), una de techo elevable, hace tiempo que no paso por ahí pero creo que todavía la tienen.
De todas formas cuando fui a verla le enseñé yo más al comercial que lo que él me podía enseñar. Cuando les hablaba de calefacción estática me miraban con cara rara, y cuando les pregunté por las de techo rigido elevado ni sabían que existían(y de eso que viene en el propio catálogo que ellos tienen...), así que si quieres saber alguna característica técnica o de equipamiento mejor que lo preguntes en el foro,jeje
Un saludo y a por esa nugget!!
por el concesionario de aviles pasé, y ya la vendieron, tambien me dijeron que no se les ocurria volver a traer otra, que pa vender una la enseñaron a 60 :o, en el de gijon pregunte por la nugget y me enseñaron un todoterreno :o...no me dieron ni un triste folleto ni una orientacion economica .panico
Creo que la última aparecida por aquí, salió por unos 37mil pleuros, de techo elevable, yo cuando vi la de avilés pedían 42mil y pico(pero seguro que algo la bajarían con lo de la crisis y tal),creo recordar, y sí ,seguro que pasaron un montón de personas a verla, pero será porque les llamó la atención, no creo que sea nada negativo, será que a los del concesionario no les gusta trabajar¿?
Si te sirve de algo está el manual del equipamiento de la nugget en la zona de descargas...
Yo voy algo por asturias(menos de lo que mi family desearía,jeje) y te podría enseñar la mía, pero no sé cuando haré la próxima visita...
De todas formas en todo lo que sea consultas técnicas o de equipamiento te podemos orientar por aquí, pero en lo segundo o primero más importante(el precio,jeje) ya no sé como anda el mercado...
A mi me parece muy triste que en un concesionario oficial de ford no sepan de qué vehículo les estás hablando... .nono
voy a dar una vuelta entonces por la zona de descargas a darle un vistazo al equipamiento...
yo pregunto, quien me dara luego la garantia si en asturias no tienen ni idea de este producto?
muchas gracias eze
Hace un mes mas o menos, el precio que me dieron a mi en el concesionario era de 37000 euros, el precio segun la tarifa que ellos tienen es el mismo para la de techo elevable como para la de techo elevado fijo. Idea la verdad es que no tienen mucha, pero al menos en los dos concesionarios a los que fui tenian voluntad, me daban plazo de cuatro meses reservadola hace un mes.
La mía salio por 37500,nueva y puesta en mi casa con todo pagado,en los concesionarios ni puñetera idea, pero a mí personalmente tampoco me hacia falta, la compre en Granada y lo que hacicieron fue llevarme a Malaga a ver una(que por cierto tambien se la llevo un forero).
Lo mejor si puedes es que te acerques a Pamplona, el concesionario de alli, por lo que tengo entendido es el más puesto en el tema y suele traerse bastantes(casi que en lotes de 10 furgos...y no es una exageración), creo que era el concesionario de Iruña...suerte.
Es un maravilla de furgo, nosotros estamos encantados con ella .sombrero
hola a tod@s.....k tal si hacemos la kedada en toledo para el finde de 10 y 11 de octubre ?? habria tiempo de organizarnos y estaria al centro del pais sendo de facil acesso a todos los furgoneteros. que opinan ? Salu2.........................................Harley.............................
para los que les pueda interesar, el 10, 11 y 12 de Octubre (puente del pilar) se va a realizar la kedada de La Rioja. saludos
en octubre y toledo me parece bien .. yo me apuntare lo mas seguro ;)
Si nadie va a ir a la riojana, me pareciria bien esas fechas, pero alguien es de toledo??? o sea quien nos puede dar un sitio de pip madre, para nuestras furgos, inclida rutilla, o algun sitio interesante de visitar, etc... no???
Yo desde la lejania ayudaria en lo que fuera falta, podriamos hacer como minimo una camiseta aunque nos cueste un poco cara, porque seremos pocos.
Venga a ver que dice la gente cuando vuelvan de vacaciones!!
Buenas amigos, solo como informacion, en un consecionario de Gran Canaria tienen la ford nugett con equipamiento wesfalia techo elevable en 26000 y 29000 euros, supongo que por la motorizacion.
supongo que hay que sumarle impuestos no ??? :roll:
Alguien tendria por favor el manual de equipamiento westfalia-ford.Nugget del 87 en castellano. Si por favor alguien lo tuviera lo podría mandar o poner en el foro. Muchas gracias
vos veo poco receptivos a la idea de la kedada ! creo que ay muchas transit´s con ganas de hacer kilometros en compañia de otras, o no ? apuntar ideas y se alguien tiene contactos sobre el sitio para pasar las noches, decirlo. espero noticias. salu2 a tod@s.
Cita de: ...Harley... en Septiembre 01, 2009, 22:16:32 pm
vos veo poco receptivos a la idea de la kedada ! creo que ay muchas transit´s con ganas de hacer kilometros en compañia de otras, o no ? apuntar ideas y se alguien tiene contactos sobre el sitio para pasar las noches, decirlo. espero noticias. salu2 a tod@s.
paciencia...la gente aun esta con la sindrome post-vacacional :)
podiamos poner un listado de quantos somos los interesados en la kedada y el lugar de donde somos y asi ver donde podemos kedar para que sea un sitio que este bien para todos. quiza somos todos de barça y seria mejor por el norte o se somos de alicante kedar mas sobre el sur o como yo he dado la idea los que son del centro kedar por esa zona. que opinan ? salu2 a tod@s......
Cita de: ...Harley... en Septiembre 02, 2009, 22:10:01 pm
podiamos poner un listado de quantos somos los interesados en la kedada y el lugar de donde somos y asi ver donde podemos kedar para que sea un sitio que este bien para todos. quiza somos todos de barça y seria mejor por el norte o se somos de alicante kedar mas sobre el sur o como yo he dado la idea los que son del centro kedar por esa zona. que opinan ? salu2 a tod@s......
perfecto!
EudaldJ5 i lavall - La Roca del Vallès - Catalunya
A mi esas fechas me vienen fatal, estaré volviendo de Marruecos :roll: ademas es la KDD Riojana que por lo que me han dicho esta muy bien, pero no se puede estar en todas partes, en fin otra vez sera.
Aqui me apunto a la lista ;)
EudaldJ5 i lavall - La Roca del Vallès - Catalunya
Pichita123 - Fuengirola - Andalucia
Cita de: Pupilons en Septiembre 03, 2009, 15:47:11 pm
A mi esas fechas me vienen fatal, estaré volviendo de Marruecos :roll: ademas es la KDD Riojana que por lo que me han dicho esta muy bien, pero no se puede estar en todas partes, en fin otra vez sera.
Pipilons, pero pon de donde eres, y asi nos hacemos una idea de como esta el mapa de nuggets d'espanya!!! ejeje
Luego puede que no se haga, o se modifiquen fechas, porque si hay mucha gente que quiere ir a la riojana... lo bueno seria cambiar fehcas.
Vaya que hacemos un sondeo y luego ya veremos!!, no???
pues si la verdad es k la fecha ha sido apenas por lo del festivo pero se puede escoger otra en que las transit esten mas libres....jejejeje. proponer y sobre la marcha se puede hacer algo bonito y interesante...... salu2 a tod@s..........................
ay , ay ,ay esas vacaçiones han hecho la gente mu mal......jejejejeje..... nadie se apunta a una kedada ?...........................................salu2 a tod@s.................
8) Yo de Pucela asin que centro o norte me pilla bien.
ahi van unas preguntas que no se acaban de resolver al no poder verlas in situ:
-- cuanto mide una nugget de techo alto para poder meterla en mi garaje?
-- permiten llevar dos kayaks arriba las de techo elevable o las de techo rigido?
-- hay mucha diferencia de frio entre las de techo elevable y rigido?
todo esto de nuggets de unos diez años.. ahora que nos hemos mudado el siguiete paso es ir a por la pequeñiña a alemania.. espero contaros pronto que hay una nugget mas en el club!!
HOla amiguetes!!!!
ya veo que estais preparando una kdadita y todo, no os estais de nada ehh!!!!
nosotros no decimos nada, que ahora no nos libramos de currar ni un finde semana :roll:, pero creo que es una gran idea! .palmas
en poco tiempo intuyo un aumento considerable de Nuggets en el foro verdad? ;)
saludos!
estaria bien si pero la gente sigue sin decir nada y sin furgos no ay kedada.....auk ay algunos con ganas de kilometros...............salu2 a tod@s..................................
hola
yo tengo una ford transit reimo del 94
no es nugget,o sea que no se si me aceptareis....
soy nuevo y todavia nose como poner fotos,pero pronto me pondre al dia y las colgaré...
gracias
Cita de: transit reimo 94 en Septiembre 16, 2009, 01:07:44 am
hola
yo tengo una ford transit reimo del 94
no es nugget,o sea que no se si me aceptareis....
soy nuevo y todavia nose como poner fotos,pero pronto me pondre al dia y las colgaré...
gracias
aqui se acepta a todo el mundo que tenga una ford camperizada o en proceso. aunque el titulo es de nuggets porque es la "original".
Bienvenido esperamos tus fotos!!!
Cita de: subiyama en Septiembre 15, 2009, 21:03:22 pm
HOla amiguetes!!!!
ya veo que estais preparando una kdadita y todo, no os estais de nada ehh!!!!
nosotros no decimos nada, que ahora no nos libramos de currar ni un finde semana :roll:, pero creo que es una gran idea! .palmas
en poco tiempo intuyo un aumento considerable de Nuggets en el foro verdad? ;)
saludos!
Tan liao que no cojes ni el telefono!!!! jejeje
Bueno espero verte pronto!!!
pd: soy Eudald!!!
¿por qué no contestáis a pichulas (subiyama u otros) que yo me voy a comprar la de techo elevado (primero pensé en la elevable) en Arre - Navarra?
Es mejor el techo rígido?
¿Hay algún post que hable del techo rígido frente al elevable?
¿Hay alguno que hable de la necesidad o no del potty o ducha? Lo digo también por la big nugget
respondo:
techo elevable o elevado,es dependiendo del uso que le vaya a dar cada uno.
con el techo elevado,te olvidas del tiempo que haga a la hora de dormir, o si hace mucho frio en invierno...
con el techo elevable,pues tiene menos altura la furgo por lo que tienes menos limitaciones a la hora moverte...
en mi caso , (antes tube una trafic de techo elevable de interfurgo, y ahora ando con techo rígido) la verdad es que estoy super agusto con el techo rígido. Pero ya lo digo, la decisión es personal y dependiendo de las necesidades de cada uno....
referente al potty a la ducha,pues que decirte, que un fin de semana puedes pasar sin ello, pero una vez que tienes,vienen de lujo... la big nugget tiene baño completo, por lo que te da mayor autonomía a la hora de tener que entrar o no a un camping...
un saludo
pues muchas gracias por contestar tan pronto. Solo me queda contar que espero la navidad para que llegue mi little nugget . ¿dormiremos bien los dos adultos y los dos niños de 8 año?.
Ah , merece la pena una inversión para portabicis de 4 ? ¿cual es una posible opción comercial y cuanto cuesta?
Saludos furgoneteros nuggeteros
Cita de: Raúl del Moral Vico en Agosto 25, 2009, 20:02:55 pm
La mía salio por 37500,nueva y puesta en mi casa con todo pagado,en los concesionarios ni puñetera idea, pero a mí personalmente tampoco me hacia falta, la compre en Granada y lo que hacicieron fue llevarme a Malaga a ver una(que por cierto tambien se la llevo un forero).
Lo mejor si puedes es que te acerques a Pamplona, el concesionario de alli, por lo que tengo entendido es el más puesto en el tema y suele traerse bastantes(casi que en lotes de 10 furgos...y no es una exageración), creo que era el concesionario de Iruña...suerte.
Es un maravilla de furgo, nosotros estamos encantados con ella .sombrero
Era la mía :roll: :roll: :roll:
portabicis:
pues el portabicis,si vas a utilizar bicis,es necesario,sino a ver como las llevas....lo único no se si el portón de la nugget admite portabicis de 3 ó 4 bicis...puedes mirarlo en la página de fiamma.
Y tranquilo,que los 4 dormires a pierna suelta.....
a disfrutar esa nugget cuando te llegue!!!!
Yo le he puesto un portabicis de bola y estoy encantado, se monta y desmonta en 30 segundos.
He visto el porta de Subiyama (Mi furgo será igual a partir de navidades-espero) y me parece que es la que más se ajusta , pero es para tres bicis solo.
También tengo otra pregunta de calores. Yo soy de la montaña palentina y el calor me mata.
Esa velux y las dos ventanas laterales de la cama de arriba son suficientes para refrigerar en una noche tórrida de Almería?
El aire acondicionado (solo en la cabina , creo) es suficiente para refrigerar a los osos polares de 8 años que llevo en las sillas de atrás?
Por último qué tal se recalienta la furgo en parado (color azul claro), ¿dejáis la escotilla abierta o no sirve de nada?
Tanto me agobio que pienso en pintar el techo en blanco.
Por aquí (Montaña palentina ) ayer vi las primeras nieves cuando saqué la bici
Y no digo más
Muy buenas!
Enhorabuena por la nueva adquisición, no te arrepentirás!!
Mi experiencia es que las ventanas laterales y la claraboya vienen muy bien para dormir pues al abrir todas haces que circule el aire. Tb te digo que se nota mucho cuando la furgo ha estado todo el día turriandose al sol pues aguanta mucho el calor. Yo de momento no he bajado mucho hacia el sur, pero cualquier día de calor en galicia mismo, le furgo se me pone a hervir, con claraboya y escotillas abiertas...Claro que por aquí a la noche refresca y con poco que habrás ya se está agustito. Estoy en proceso de prepararme unos oscurecedores térmicos porque las cortinas que vienen de serie son sólo para tener privacidad, pero ya te digo que ya sólo con el de la luna delantera se nota un montón, así que pienso ponérselos a todas las ventanas....
Lo del aire acondicionado yo no te puedo ayudar mucho pués lo he usado pokitín, pero vamos para mi enfría de sobra(después de 10 años con furgos sin aire acond...) aunque no sé que tal irán los que vayan en el asiento trasero, pués la salida del aire les queda un poco lejos. Esto va un poco tb relacionado con el tema de conseguir que la furgo en parado no se recaliente mucho para que una vez en marcha sea más facil y rápido de refrescar. Luego un detalle, la mia por ej. no tiene ventanilla trasera en el lado del conductor sólo en el del copi...
Espero haberte ayudado algo...
Yo llevo portabicis fiamma(sólo dos bicis), la única pega que le veo es que no puedes abrir el portón porque te pegan las bicis con el techo...
hola australiano,
Para el calor nada como los oscurecedores isotermicos, si vas con el aire puesto los pones puedes estar dentro al sol comiendo mejor que fuera o abriendo la furgo...con abrir las 3 del techo vale.
para dormir hacen corriente, asi que bien tambien...
el aire a los de detras les pega en la cara, asi que por ejemplo este verano en grecia tenia que desviar los chorros al suelo...enfria bastante.
Pero contra el calor tampoco se pueden hacer milagros, se trata de aprovechar el aislamiento a tu favor, si dejas que se cuele el calor e costara salir debido a ese mismo aislamiento...
yo por ejemplo en veano duermo solo con las cortinas y antes de que le pegue el sol le coloco el isotermico, asi por la noche se refresca...
Hola de nuevo...
Acabo de estar viendo este post sobre la ventilación de las neveras http://www.furgovw.org/index.php?topic=143421.0
Me parece que en las nugget modernas la ventilación del condensador de la nevera es casi nula(unas simples rendijillas bajo la puerta .panico ...),¿deberíamos ponermos manos a la obra y currarnos algo para mejorar la aireación? Quizás alguno ya lo haya echo...se admiten consejillos!!
La ventilación en las nuggets nuevas es pobre, lleva una pequeña chapa por abajo y un hueco ridículo por la parte de arriba.
Viendo esto supongo que la ventilación es forzada, es decir, el aire caliente que se crea junto al compresor(que por cierto se calienta bastante), se va por arriba. Creo que lo ideal seria poner unos ventiladores de ordenador, los cuales forzasen ese desplazamiento de aire de abajo hacia arriba, creo que básicamente seria eso lo que habría que hacerle, pero tampoco estoy muy seguro...¿algún manitas por la labor? .malabares
Bueno,
Gracias a todos por las contestaciones rápidas.
Enredando he visto esta galería de Nuggets (espero que la mía llegue en Navidad)
http://www.sardinien-wohnmobil-vermietung.de/html/nugget_first.html
Por otro lado estoy con la duda de la necesidad del baño-ducha- potty. Realmente se usa?.
Me como la cabeza porque en ese caso pienso si no será más útil una BIGNUGGET.
La ducha la veo prescindible (por unos días guarrete no pasa nada .sombrero) . Pero lo del potty no sé si valdrá para dos niños de 7-8 años o simplemente les mandamos a hacer aguas menores en la calle.
Y no digo más .sombrero
Hola!!
Alguien sabe cuánto me saldria una nugget techo rigido nueva (sin ducha)?? o quien la distribuye?
gracias y felicitaciones por vuestras makinas!!!
australiano, la ducha te la puedes dar en algun balneario, polideportivo, playa dependiendo de la epoca del año, pero el momento potty no lo eliges tu! asi que el potty es tan necesario como el volante...
La verdad es que lo del potty me dar mal olor sólo de pensarlo. pero no sé...... ¿Cuál es la medida para su hueco en el armario y cuánto cuesta?
Lo del precio, yo la he comprado en el conce Ford de Arre en Pamplona por 37200 eurazos con techo elevado. El precio oficial es de 42000 ,
Creo que se han vendido unas 14 furgos en un lote de aquí hasta navidad.
Cada vez somos más!! .sombrero
joder que precio mas cojonudo!!!
de mal olor nada, con los liquidos que le metes nas de na, aunque para aguas mayores yo pongo una bolsa y luego al contenedor...
ojo con la medida que solo cabe el 335 creo que es...
el potti es importante, no siempre puedes salir i ale!
Aun que cuidadín al vaciarlo...!!!! jaajjajaja ... tengo que confesar que en medio de las vacaciones tiré el tapon del brazo en el sitio de vaciado... como se rió Eudald.. y como llorava yo!!! jajajaja
no os cuento el resto de las vacaciones... jajajajjaja
Hola a todos, soy Javier, vivo en Madrid y aunque aún no tengo mi nugget (como a australiano, parece que nos la darán en diciembre), desde ya me uno a vosotros y os deseo a todos el máximo disfrute con la furgo. Aún no he leido todos los post (no sabía lo de este selecto club :D), pero veo que hay muchos expertos que comparten sus experiencias. Espero poder colaborar para perfeccionar -si es posible- nuestra nugget.
Un saludo
por comentar lo del watter que no quede:
evidentemente que de ducha se puede prescindir y con el potti muy bien...pero una duchita de agua caliente por ejemplo,en invierno despues de pasarte el día skiando biene de lujo.....y entre trono de baño y poty,en la big nugget tienes el baño separado del resto con lo que teniendo niños viene muy bien.
pana konii:
nugget a parte de concesionarios ford, tambien puedes mirar en www.campervan.es
la mía me trajeron ellos
tRAPILLO: SI TE HAS COMPRADO LA NUGGET EN pAMPLONA NOS VEREMOS AL RECOGERLA... eSPERO.
sABES ALGO DE CU´ÁNDO O CÓMO VA LO NUESTRO?
Cita de: australiano en Septiembre 22, 2009, 06:21:01 am
tRAPILLO: SI TE HAS COMPRADO LA NUGGET EN pAMPLONA NOS VEREMOS AL RECOGERLA... eSPERO.
sABES ALGO DE CU´ÁNDO O CÓMO VA LO NUESTRO?
Pues se lo mismo que tu, de palabra me dijo Javier que "esperaban tenerlas entre el 15 y el 24 de diciembre, pero ya se sabe... con estas cosas no te puedes fiar.
menudo regalo os va a traer papa noel .baba
.sombreroPerdona el regalo lo traen los reyes magos , como siempre, pero ojo!, como somos grandes sabemos que el pago nos lo pasan a la cuenta .sombrero
Cita de: Azpitrafik en Septiembre 22, 2009, 06:18:03 am
pana konii:
nugget a parte de concesionarios ford, tambien puedes mirar en www.campervan.es
la mía me trajeron ellos
Gracias!
Os propongo contar los "fallos" o detalles mejorables que hayamos observado en nuestras Nugget. Así igual a alguien se le ocurre algún brico para solucionarlo. Empiezo yo:
1 - El porton trasero. Si está abierto cuando llueve se mojan los muebles. Parece mentira pero es así, entra agua. Esto es común a las Transit nuevas (a las anteriores no se). Vaya fallo de diseño!
2 - El arcón bajo el asiento trasero. Creo que si se pudiera abrir como en las Calis sería mas fácil de aprovechar. En las Nugget, tenemos que levantar el asiento para acceder al hueco y, por ejemplo, si tenemos puesta la sillita del crio ... a soltarla, apartarla, levantar el asiento y volver a colocar la sillita.
No se, pero creo que si el ingeniero de turno de Ford hubiera salido 15 días de vacaciones con el prototipo de na Nugget se habría dado cuenta.
Esto es lo que encontardo en Tema precios:
Ford Nugget Pamplona Concesionario Ford Irusa
TERCER CUPO CUBIERTO (22-8-09), VOLVEMOS A CREAR UN PEQUEÑO NUMERO DE UNIDADES, MIENTRAS ESTÉN LIBRES SE PODRÁ PEDIR A FÁBRICA en condiciones garantizadas, 36900 € (impuestos y deducciones incluidas).140 cv, calefacción estática, ESP, control de tracción, ayuda en la arrancada, v. de crucero, ordenador de abordo, dos salidas de calefacción, cacabado Westfalia, vehículo equivalente a turismo (previa petición).Nuevo a matricular con dos años de garantía europea.Concesionario Ford Especialista en Nugget, venta a cualquier punto de España.Irusa-Ford en Arre pertenece a la comarca de Pamplona.Persona de contacto Javier Urdíroz 948330331 j.urdiroz@irusa.es 638006622
Plazos de entrega 4 meses
Alguno sabes más precios?
parece buen precio, pero creo que ese precio tambien me lo han dado en asturias y no hace falta ir a pamplona a buscarla asi que para ser un pedido en grupo se podia estirar algo mas,opinion personal
Cita de: peludo en Septiembre 22, 2009, 19:56:07 pm
Os propongo contar los "fallos" o detalles mejorables que hayamos observado en nuestras Nugget. Así igual a alguien se le ocurre algún brico para solucionarlo. Empiezo yo:
1 - El porton trasero. Si está abierto cuando llueve se mojan los muebles. Parece mentira pero es así, entra agua. Esto es común a las Transit nuevas (a las anteriores no se). Vaya fallo de diseño!
2 - El arcón bajo el asiento trasero. Creo que si se pudiera abrir como en las Calis sería mas fácil de aprovechar. En las Nugget, tenemos que levantar el asiento para acceder al hueco y, por ejemplo, si tenemos puesta la sillita del crio ... a soltarla, apartarla, levantar el asiento y volver a colocar la sillita.
No se, pero creo que si el ingeniero de turno de Ford hubiera salido 15 días de vacaciones con el prototipo de na Nugget se habría dado cuenta.
Me parece muy buena idea...
En la nugget nueva, como comenté hace muy poco, la ventilación del compresor de la nevera me parece bastante pobre(yo estoy pensando en hacerle una rejilla más grande en la puerta del hueco, incluso me planteo el tema de colocarle un ventilador de ordenador, silencioso y de muy poco consumo)
Se echa de menos alguna conexión tipo mechero en la parte de la cocina(no es un brico mucomplicao ;D)
Cita de: Konii en Septiembre 22, 2009, 20:03:09 pm
Esto es lo que encontardo en Tema precios:
Ford Nugget Pamplona Concesionario Ford Irusa
TERCER CUPO CUBIERTO (22-8-09), VOLVEMOS A CREAR UN PEQUEÑO NUMERO DE UNIDADES, MIENTRAS ESTÉN LIBRES SE PODRÁ PEDIR A FÁBRICA en condiciones garantizadas, 36900 € (impuestos y deducciones incluidas).140 cv, calefacción estática, ESP, control de tracción, ayuda en la arrancada, v. de crucero, ordenador de abordo, dos salidas de calefacción, cacabado Westfalia, vehículo equivalente a turismo (previa petición).Nuevo a matricular con dos años de garantía europea.Concesionario Ford Especialista en Nugget, venta a cualquier punto de España.Irusa-Ford en Arre pertenece a la comarca de Pamplona.Persona de contacto Javier Urdíroz 948330331 j.urdiroz@irusa.es 638006622
Plazos de entrega 4 meses
Alguno sabes más precios?
Hola Koni:
me pasaste un privi preguntándome acerca de donde compramos la furgo, justamente en irusa y con las condiciones que comentas, solo que el plazo de entrega fue de 9 meses reales :-\, pero por lo demás pues esto mismo!
saludos
Cita de: subiyama en Septiembre 22, 2009, 22:37:47 pm
Hola Koni:
me pasaste un privi preguntándome acerca de donde compramos la furgo, justamente en irusa y con las condiciones que comentas, solo que el plazo de entrega fue de 9 meses reales :-\, pero por lo demás pues esto mismo!
saludos
9 meses jarl??
De momento es el mejor precio que me han dado en Irusa, ya que importadores y compraventas me suben de 37.000 (y no nuevas, sino entre 0 y 10.000 km), creo que para temas de garantias y tal, mejor concesionario, no creis?
Hola subiyama, ¡menudo jarro de agua fria! esos 9 meses reales fueron los que te dijeron en irusa de palabra, o de palabra te dijeron 3 como a nosotros?
Si fue esto último podemos ir preparándonos. :'(
Cita de: peludo en Septiembre 22, 2009, 19:56:07 pm
Os propongo contar los "fallos" o detalles mejorables que hayamos observado en nuestras Nugget. Así igual a alguien se le ocurre algún brico para solucionarlo. Empiezo yo:
1 - El porton trasero. Si está abierto cuando llueve se mojan los muebles. Parece mentira pero es así, entra agua. Esto es común a las Transit nuevas (a las anteriores no se). Vaya fallo de diseño!
2 - El arcón bajo el asiento trasero. Creo que si se pudiera abrir como en las Calis sería mas fácil de aprovechar. En las Nugget, tenemos que levantar el asiento para acceder al hueco y, por ejemplo, si tenemos puesta la sillita del crio ... a soltarla, apartarla, levantar el asiento y volver a colocar la sillita.
No se, pero creo que si el ingeniero de turno de Ford hubiera salido 15 días de vacaciones con el prototipo de na Nugget se habría dado cuenta.
Jolines con lo del agua, ya lo han comentado otros compañeros y cierto que es una putadita. ¿por donde entra? Si es entre el porton y el techo tendría facil solución. Si es el vierteaguas que lo vierte al interior la cosa sería mas complicada. ¿podrías dibujar un esquema sobre los puntos por los que entra el agua al abrir el portón?
Es para ir pensando, parece que vamos a tener mucho tiempo los de irusa.
Lo de la banqueta ya me parece mas complicao pero seguro que alguien puede darnos ideas.
Un saludo
Al estar el techo apoyado en el vierteaguas y relleno de el material que lo sella, el vierteaguas desaparace y el agua desliza por el techo hasta que encuentra el porton abierto, cae hasta el parachoques y salpica...yo le di un cordon de silicona abajo de los muebles por si acaso...
cosas mejorables de la mk6, pues la llave del vaciado, que yo le he puesto una exterior pero en invierno por tema de congelaciones pues tendre que usar la interior...
respecto al arcon del asiento, yo lo prefiero asi que en modo cajon, no te come espacio al abrir, no tienes que quitar la mesa para abrir, y si le metes algo de ropa o asi que entre justo siempre te puesdes sentar hasta que haga el clic de cierre, eso si, yo no tengo sillita de niños...
hola
alguien tiene un panel de control reimo 253????
acabo de comprar una ford transit del año 94 acabado reimo y nosé
para que sirven los botones...
gracias
Ahora entiendo lo del agua y el portón, la solución no parece tan facil como creía, aunque si damos con ella, tiene que ser muy guapo ver llover desde debajo del portón eh?. Un saludo
En nuestro caso no es solo que salpique en el parachoques, sino que gotea desde arriba (por donde las bisagras) en la parte superior de los armarios. A ver si saco hoy una foto para explicarlo mejor ...
Cita de: transit reimo 94 en Septiembre 23, 2009, 19:26:37 pm
hola
alguien tiene un panel de control reimo 253????
acabo de comprar una ford transit del año 94 acabado reimo y nosé
para que sirven los botones...
gracias
La LAURAMC en el foro, aunque no se conecta mucho, pero enviale un privado ella tiene la misma furgo que te has comprado.
a quien le pueda interesar!! el dia 27 de este mes se cierra una compra conjunta para colocar calefaccion a la furgo en un taller de pamplona. sale por 900€. saludos
A ver si con un par de fotos se ve mejor por donde nos entra agua cuando llueve y tenemos el portón abierto:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/peludo/Goteras-Furgo.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/peludo/Goteras-Furgo0.jpg)
Parece debido a que el portón no "solapa" al vierteaguas, como si ocurre en las Calis, por ejemplo.
Espero que no seais muy duros, solo es una idea de la que partir. Antes de nada gracias a subiyama por "prestarme" su furgo para la explicación.
¿ No podríamos poner una tira de goma, plastico semirígido o similar fijado (zona negra) con silicona o algo parecido donde comienza el techo y dejando la otra parte libre? No quedaría muy estético, al menos tal como lo planteo, pero se conseguiría que el agua se deslizase hacia los laterales. O no? Recordar que no tengo aún la furgo y solo la he visto en vivo durante unos minutos por lo que puedo estar diciendo tonterías :-X.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trapillo/napa-goteras-nugget.jpg)
PD: subiyama dime donde tengo que ingresar lo de la SGAE :-*
Venden un perfil adesivo que se suele poner encima del toldo y asi, pero como dices, esteticamente no queda muy bien...
yo la verdad que cuando llueve no suelo abrir el porton para nada, total la nugget no tiene maletero propiamente dicho y para acceder atras puedes hacerlo por dentro sin necesidad de abrir el porton...
Y el perfil adhesivo ese no se despega con los cambios de temperatura? La verdad es que estético es poco :-\ . Y creo que eso valdría para el agua que se desliza por la pared del techo(que se encuentra con la goma y es desvíada a los extremos por donde gotea sobre el parachoques y salpica todo) pero no para la que baja del propio portón como indicaba peludo en su post:
Cita de: peludo en Septiembre 24, 2009, 16:37:42 pm
A ver si con un par de fotos se ve mejor por donde nos entra agua cuando llueve y tenemos el portón abierto:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/peludo/Goteras-Furgo.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/peludo/Goteras-Furgo0.jpg)
Parece debido a que el portón no "solapa" al vierteaguas, como si ocurre en las Calis, por ejemplo.
Para los que no tenemos toldo,el portón es muy útil en días lluviosos para no tener que estar encerrado dentro de la furgo( y por aquí por el Norte no son pocos los días...).
Quizás el agua que chorrea por el portón pueda evitarse con un vierteaguas de quita y pon (sujetado mediante ventosas por ejemplo ???) entre la parte interior del portón y la de la furgo, a modo de canalón, un poco más ancho que el portón para que el agua caiga un poco alejada y no salpique...
Seguiremos pensando!! .loco1
Esto más o menos...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eze/vierteaguas.jpg)
soys unos craks!!! creo que la solucion de eze es muy buena, o almenos la mas facil de realizar, pero eso si, seria bueno dar caida hacia un lado, yo lo haria hacia el lado del conductor. Hay una tela que se parece al plastico, se podria usar tela de tienda de camping, algún chubasquero, o sino buscar retales de toldo (eso saldria mas caro).
Para aguantar-lo, yo tengo unos imanes superfuertes pequeños, si se cosen dentro de la tela, serian perfectos, si alguien los quiere que me mande un privado.
Os ayudo...porque cuando me compre la nugget nueva.. ya vendra mejorada de fabrica gracias a vuestro esfuerzo!!!
Un saludo!!!
Claro!
Mucho mejor con imanes, incluso con la tira de la junta de una nevera!!
Yo había copiado el link de un a tienda donde pedir imanes es este: http://www.dealextreme.com/search.dx/search.rare%20earth
Entonces sabes de otro sitio donde comprarlos :roll:? Me gustaría encontrarlos rectangulares en lugar de redondos...
Me parece que la "maldad" de ford la teneis casi domesticada. Con esos imanes superfuertes y esa tela, cabria la posibilidad de dejarle siempre puesto? Dándole cierta holgura para que pueda abrir y cerrar el portón...
yo nose donde los venden, a mi me los dieron, se utilizan en la fabricación de un tipo de lamparas. Tengo muchisimos... con 6 imanes tienes de sobras... a mi no me importa enviarlos, lo que tendria que empaquetarlos bien, sino se van a quedar en alguna cinta trasportadora de correos..y no llegarian!!! jejej
Las medidas son: 0,8cmX1,5cmX0,5cm aproximadamente
La foto se observa el imán dentro de un plastico, pero la mayoria de imanes que tengo estan sueltos.
Yo los utilizo para colgar toallas pequeñas, recetas de cocina, etc.. por el marco de la cama de arriba, que es de acero en las nugget antiguas.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldJ5/iman.jpg)
uff casi que se ve fatal..pero ya os haceis una idea, no?¿??
mas que nada las medidas es lo importante!!
Siempre me había gustado la Nugget más que las Calis o MP, así que he estado siguiendo este hilo regularmente.
Pues os informo que entre Trapillo, Australiano y Konii, sin quererlo, habéis vendido otra Nugget. Resulta que en verano me había pasado por Irusa para informarme, pero por aquel entonces no había ninguna y el precio que me dio era de unos 43000 +ó-. Y ahí se quedó la cosa. Así que cuando leí el otro día el precio que os había dado, le llamé inmediatamente y ya está. Ya le he dado la señal y ahora a esperar a diciembre. Jo, qué nervios.
A partir de ahora está claro que voy a seguir este hilo todavía con más detenimiento y me imagino que os voy a empezar a bombardear con preguntas y dudas. Supongo, además, que todos los que vamos a ir en el lote de diciembre andaremos ya pensando qué ponerle, cómo, por cuánto dinero, etc.
Un saludo desde Bilbao.
a este paso los moderadores van a llamar al foro furgoford.org .meparto .meparto
Cita de: Sollube en Septiembre 25, 2009, 04:01:38 am
Siempre me había gustado la Nugget más que las Calis o MP, así que he estado siguiendo este hilo regularmente.
Pues os informo que entre Trapillo, Australiano y Konii, sin quererlo, habéis vendido otra Nugget. Resulta que en verano me había pasado por Irusa para informarme, pero por aquel entonces no había ninguna y el precio que me dio era de unos 43000 +ó-. Y ahí se quedó la cosa. Así que cuando leí el otro día el precio que os había dado, le llamé inmediatamente y ya está. Ya le he dado la señal y ahora a esperar a diciembre. Jo, qué nervios.
A partir de ahora está claro que voy a seguir este hilo todavía con más detenimiento y me imagino que os voy a empezar a bombardear con preguntas y dudas. Supongo, además, que todos los que vamos a ir en el lote de diciembre andaremos ya pensando qué ponerle, cómo, por cuánto dinero, etc.
Un saludo desde Bilbao.
Enhorabuena, ahora podrás disfrutar del espacio como dios manda .palmas
Lo que necesites no dudes en preguntarlo
Bienvenido al club ARRE!.
Debemos ser unos 15 aprox. La mía será de techo elevado y azul claro. Espero que sea pronto y de verdad.
Algún día os contaré cómo me timaron (casi, casi....Anaisbel....) con un anuncio de una Cali superbarata en la que me mandaron detalles hasta de los papeles del coche (Euromovers....menudos cabro.........) http://www.erkenders-verhuizers.info/
Ojo con esas direcciones y con tíos que se van a Alemania o Inglaterra y quieren deshacerse de sus furgos o coches tirados de precio.
Los de Ford no nos engañarán , verdad?????????
Por cierto ,
Viva el TECHO RÍGIDO ELEVADO.
Larga vida a la furgo GIGANTE DE TECHO
sin complejos.................
.hacha
En un área de ac´s en Italia vimos una de esas que son XL... la tocha con el lateral que lleva un plástico de westfalia como el de la JC... la verdad que se veía chula. Era blanca y era muy bonita.. eso sí.. grande era.. pero como una JC compact más o menos así a ojo..
Tais todos como unas regadoras!!!!! ;D
cuando llueve no hay nada mejor que tener a la parienta cerquita y oir las gotas de lluvia caer en nuestro precioso techo.
Bienvenido sollube ¡Otro mas para estrujarse el coco y disfurtar de la nugget!
edualdJ5 no entiendo porque lo de inclinarse preferentemente hacia el lado del conductor (es solo curiosidad, no soy nada manitas y quiero aprender de los que dominais TODO)
Subiyama, perdona que insista, a ti te dieron en irusa un plazo de tres meses que se fue alaaaargando o de principio ya te dijeron que tardarías esos ansiosos y largos nueve meses.
Un saludo
trapillo, igual es porque en ese lado no hay corredera y asi no te salpicas si tienes que pasar para algo...
Olé vamos a ser unos cuantos ya!!
Enhorabuena a tod@s por las nueva adquisiciones, y mucha paciencia,jeje, yo estaría subiéndome por las paredes,jeje .loco2
A ver si el finde me entretengo a probar el sistema de canalón para el portón....
La abuelita con su nieta crecidita:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eze/Joyitas.jpg)
una pregunta que supongo ya estara contestada pero empiezo ahora el seguimiento nugget asi que perdonar,la calefa no funciona a mas de 1500 metros como en las vianos si no le pones el kit de altura?
hola multivator,
yo llevo ya un wevo de pernoctas por encima de esa altitud y de momento el fallo de altura no me lo ha dado nunca...pero al forero MAK si que le ha salido el puto f12...la mia es de techo elevado y la de el elevable, no se si tendra que ver algun tema de presiones porque las MK6 de techo alto tienen claraboya comunicada con el exterior aun estando cerrada...
yo toco madera, es una putada esto de andar siempre con la duda...
a mi se me ha apagado un par de veces por viento que apaga la llama, reorientando la furgo lo he solucionado.
ok gracias es que ayer ya le tire un vistazillo al manual y algo ponia ;)
Cita de: Tetr3s en Septiembre 25, 2009, 04:54:15 am
a este paso los moderadores van a llamar al foro furgoford.org .meparto .meparto
.ereselmejor la verdad que ultimamente el foro esta muy paradado...y este hilo va que se las pela!!! .panico
Cita de: trapillo en Septiembre 25, 2009, 16:34:32 pm
Bienvenido sollube ¡Otro mas para estrujarse el coco y disfurtar de la nugget!
edualdJ5 no entiendo porque lo de inclinarse preferentemente hacia el lado del conductor (es solo curiosidad, no soy nada manitas y quiero aprender de los que dominais TODO)
Subiyama, perdona que insista, a ti te dieron en irusa un plazo de tres meses que se fue alaaaargando o de principio ya te dijeron que tardarías esos ansiosos y largos nueve meses.
Un saludo
Pues por lo que dice tetres, que si tienes que salir y ha caido mucha agua, si lo metes la inclinacion hacia la corredera, tendras un bonito charco!! Aunque claro la distribucion de las nugget nuevas puedes salir por atras... pero nose si lo que sea tienes que salir, que no tengas un charco a tus pies!! jeje
Pero qué bonita es la de techo alto rígido , como la azul de EZE.
Y como la mia . qué ganas de que llegue.... .sombrero
jaja
es que el azul ambición es el azul ambición ;D
Yo que conste que no lo elegí, fue el que me tocó, he roto la tradición de tener siempre furgo roja, pero me gusta!!
Bufff veo que la espera se os va a hacer larga,jeje
La que he encargado es de techo elevable en color marrón arena. Por cierto, por si no lo sabéis es el color más limpio que existe: la suciedad es del mismo color y se disimula perfectamente ;). Puedes estar sin lavar el vehículo todo un año que apenas se distingue si está sucio, y estoy hablando con conocimiento de causa.
Saludos desde Bilbao.
Cita de: eudaldJ5 en Septiembre 25, 2009, 18:18:02 pm
Pues por lo que dice tetres, que si tienes que salir y ha caido mucha agua, si lo metes la inclinacion hacia la corredera, tendras un bonito charco!! Aunque claro la distribucion de las nugget nuevas puedes salir por atras... pero nose si lo que sea tienes que salir, que no tengas un charco a tus pies!! jeje
:-\joer, pues claro hombre, que sencillo es todo cuando te lo cuentan.
Cita de: eze en Septiembre 25, 2009, 17:43:15 pm
A ver si el finde me entretengo a probar el sistema de canalón para el portón....
Suerte y aúpa con el canalón, unos cuantos ojos te vigilan :roll:
Cita de: CuchoNug en Marzo 26, 2009, 09:29:16 am
Subi, yo he pensado lo mismo. Nunca me he puesto, pero seguro que habrá manera de colocar un deflector sin tapar las rendijas esas, que ya que están, prefiero que hagan su función especialmente durmiendo tan cerca del techo. Este que me lo contó le puso uno en una AC a un cliente muy quisquilloso que se le quejaba mucho de una claraboya Dometic de la misma serie que le puso para sustituir una rota. Yo en marcha siempre llevo el oscurecedor de la claraboya cerrado ya que algo de ruido quita pero la verdad es que es molesto sobre todo para quien vaya detrás.
Oye... ¿te entró agua? ¿seguro que estaba bien cerrada? porque yo lavando la furgo trepo al portabicis y le meto con la lanza a presión directamente y no me ha entrado agua nunca...
No se si conoceis o pueden ser útiles estos alerones que he encontrado, parecen muy sencillos de colocar e incluso de ñapear, aunque no se si el techo es regular para que aguante por simple pegado.
Un saludo
Toi tontito esta es la direccion, como veis son de dometic, entenderán un poco digo yo...les hay de diferentes medidas http://www.3ces.es/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=206%2F013
Para Sollube,
He estado mirando todos tus mensajes y veo que hemos pasado por las mismas disquisiciones. Bueno yo sigo pensando en lqas AC perfiladas pero mi mujer me tranquiliza con la decisión.
Mi situación es distinta porque tengo los cachorros de 7 y 8 años, veremos lo que les dura venir con nosotros.
Por cierto este finde hemos estado en Santander y hay muchísssimas furgos y AC en los centros comerciales . que se expanda el mercado furgonetero!!!! :roll:
Ya paro, lo de Irusa es raro porque a mí me dieron fecha límite en agosto para hacer el pedido de la Nugget. Nos dijo que el encargo para navidad tenía que ser cerrado ya (agosto 2009) ??????
Gente , como veo que la quedada nugget..va a ser que no. Pues creo que me han convencido para ir a la Riojana: http://www.furgovw.org/index.php?topic=167989.0
Estaría bien a ver si alguien se anima, y nos encontramos!! Y pasamos unos días de lujo!!!
Eso si se acaba el plazo de inscripción el día 30!!!
Alguien sabe si en precio de ford Irusa (Navarra) entra en el precio portabicis?
Se puede elegir cualquier color de carroceria? ofreden aparte accesorios? (porta piragua, baca arriva del portabicis ..)
gracias!!
Me esto pensando seriamente este modelo jejej
Cita de: trapillo en Septiembre 27, 2009, 21:35:51 pm
Toi tontito esta es la direccion, como veis son de dometic, entenderán un poco digo yo...les hay de diferentes medidas http://www.3ces.es/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=206%2F013
hola trapillo, pues mira que este alerón tiene muy buena pinta, yo había visto parecidos en claravoyas grandes, pero desconocía que existiera uno para la nuestra.A ver si alguien se decide a probarlo y nos cuenta!
Cita de: Konii en Septiembre 28, 2009, 23:35:56 pm
Alguien sabe si en precio de ford Irusa (Navarra) entra en el precio portabicis?
Se puede elegir cualquier color de carroceria? ofreden aparte accesorios? (porta piragua, baca arriva del portabicis ..)
gracias!!
Me esto pensando seriamente este modelo jejej
hola koni
a nosotros el precio de irusa fue la furgo pelada, los accesorios los compramos a posteriori, el toldo y portabicis de fiamma,lo que comentas de los porta canoas normalmente los he visto en el lateral, y quizás te toque pasar por chez westfalia, se les va un poco la castaña con los precios, por lo menos eso es lo que a mi me pareció en su día.A nosotros en irusa nos dijeron que los accesorios los apañáramos en otras marcas, que ellos no tienen nada, aunque puedan pedirlo a westfalia.
saludos
Cita de: eudaldJ5 en Septiembre 28, 2009, 20:48:22 pm
Gente , como veo que la quedada nugget..va a ser que no. Pues creo que me han convencido para ir a la Riojana: http://www.furgovw.org/index.php?topic=167989.0
Estaría bien a ver si alguien se anima, y nos encontramos!! Y pasamos unos días de lujo!!!
Eso si se acaba el plazo de inscripción el día 30!!!
Hola dald!
al final nopudimos pasar el sábado :-\, espero que os fuera muy bien, ya no s contarás!
he estado mirando la kdd riojana y tiene muy buena pinta,nos gustaría ir, pero lo malo es que curramos el sábado 10 hasta las 3 de la mañana, con lo que no sé si merecería la pena salir a saco de noche hasta donde se pueda y llegar domingo...lo veo poco viable, ya veremos, sinó algo haremos que estamos faltos de furgo!!!!
salut!
Cita de: subiyama en Septiembre 29, 2009, 00:58:04 am
a nosotros el precio de irusa fue la furgo pelada, los accesorios los compramos a posteriori, el toldo y portabicis de fiamma,
En parte por ahí van lo tiros de la primera pregunta para los que ya tenéis la furgo: Los que tenéis toldo y portabicis, ¿qué modelo son y dónde los comprásteis? ¿los montásteis vosotros?
Esta es sólo mi primera pregunta. Os prometo bombardear con más en días sucesivos.
Un saludo desde Bilbao.
Cita de: Konii en Septiembre 28, 2009, 23:35:56 pm
Se puede elegir cualquier color de carroceria?
La semana pasada le quedaban cuatro unidades y sólo me dió opción para elegir entre ellas.
Como te lo pienses mucho igual te quedas sin nada.
Saludos
Cita de: Sollube en Septiembre 29, 2009, 01:26:57 am
La semana pasada le quedaban cuatro unidades y sólo me dió opción para elegir entre ellas.
Como te lo pienses mucho igual te quedas sin nada.
Saludos
La cosa no es pensar, sino las pelas jjeje antes tengo que vender la mia ... aissss
pero que le quedaban 4 unidades para hacer el pedido, no?? (las hacen de encargo)
Si me puedes explicar (si quieres en privado).Gracias
Cita de: subiyama en Septiembre 29, 2009, 00:58:04 am
Hola dald!
al final nopudimos pasar el sábado :-\, espero que os fuera muy bien, ya no s contarás!
he estado mirando la kdd riojana y tiene muy buena pinta,nos gustaría ir, pero lo malo es que curramos el sábado 10 hasta las 3 de la mañana, con lo que no sé si merecería la pena salir a saco de noche hasta donde se pueda y llegar domingo...lo veo poco viable, ya veremos, sinó algo haremos que estamos faltos de furgo!!!!
salut!
Nose subi tu mismo, pero la verdad son unas 5h de coche, y llegarias cansado para la visita a la bodega!!! nose tu mismo. Pero estaria muy bien tomar un buen vinillo juntos!!!
Lo del sabado ya te contare!!! muy bien, me lo pase en grande!!
Cita de: Sollube en Septiembre 29, 2009, 01:21:11 am
En parte por ahí van lo tiros de la primera pregunta para los que ya tenéis la furgo: Los que tenéis toldo y portabicis, ¿qué modelo son y dónde los comprásteis? ¿los montásteis vosotros?
Esta es sólo mi primera pregunta. Os prometo bombardear con más en días sucesivos.
Un saludo desde Bilbao.
Voy a responderte yo porque ya hice las mismas preguntas en su momento,jeje
Yo compré el "típico" portabicis de fiamma(tienes el catálogo para descargar en http://www.fiamma.it/download/download.asp es el catálogo carry bike)de referencia 02093-60, el modelo que nos sirve es el que pone para la transit a partir del año 2000. Lo compré en cyclope(vigo) por 250 euros creo y lo monté yo mismo. De todas formas suele haber bastantes compras conjuntas de portabicis en el foro.
El montaje es un pelín más complicao que el de la vito por ejemplo(que es montarlo y acoplarlo al portón directamente), ya que lo tienes que montar y después ajustar en altura para que te encaje bien en el portón. Te recomendaría que le pusiese gomas en todos los soportes que van a la furgo para no joder la chapa.
Del toldo no puedo decirte más que lo que me respondió hace poco subiyama(por cierto gracias por la respuesta), el tiene el F45 y tuvo que comprar un kit de soportes para techo westfalia(van atornillados a 4 tapones que ya vienen preparados de serie en el lateral del techo), con lo que no se tiene que taladrar ni nada, luego lleva dos tornillos que fijan el toldo a la pletina. Me comentó que la pletina es algo carilla y que quizás modificando la distancia de los taladros en la pletina standard que viene se podría ahorrar la pasta del kit.
Cambiando de tema, menudo bajón el domingo al lavar la furgo, se me ha levantado la laca de la pintura del techo, una zona como un puño de grande :'(...La voy a llevar a la ford a ver que me dicen, si no creo que le voy a poner una pegatina que te cagas!! Y si no queda más remedio más adelante haré uso del seguro a todo riesgo y que me la pinten!!!
Tb estuve de reparaciones, desmonté la claraboya(sólo la tapa para sellar una rajita) lo digo por si alguién lo necesita, que se puede soltar fácilmente.
Abur
Enhorabuena por la adqusición, pues al lio, el portabicis como dice el compañero Eze, el de fiamma, para transit a partir del año 2000, yo en mi caso al ser de techo elevable, me compre el toldo f-35 de fiamma y como llevo vierte-aguas, compre los soportes para t-3 y se los acople, haciendole unos agujeros y colocando unos remaches roscados y se queda de maravilla(a ver si soy capaz de colgar las fotos y hacer la presemntación de una vez... .sombrero)
Hola eze, vaya putada lo de la laca del techo de la furgo. De todos modos, antes de ponerte tremendista, consultalo. Te lo digo por que en nuestra anterior furgo (una Hyundai H1) nos paso lo mismo: de la noche a la mañana un hueco de unos 10 cm de diametro en el techo. Como ya no tenia ni garantia ni seguro a todo riesgo la lleve a un carrocero amigo y comprobo que tenia varias capas de laca (o barniz, no me acuerdo como lo llamo) y me dijo que no era importante, que estaba bien protegido aun y todo. A partir de entonces me dedique a vigilarlo de vez en cuando y no fue a mas, y ni aparecio roña ni nada.
A ver si tienes suerte y lo tuyo no pasa de ahi.
¡¡EZE!! ¡¡NO PUEDO CREER LA CASUALIDAD!!
Llevo un montón de tiempo sin conectarme y lo hacía ahora para contaros que me ha pasado ¡¡exactamente lo mismo!! ayer voy a lavar la fuurgo y veo como en el frente del techo el agua arranca como el papel un trozo circular como de cuatro dedos de ancha... como estaba a 200 metros del conce Ford la llevo de inmediato y al verlo me han citado para mañana para hacerle unas fotos y mandarlo a Ford España a ver que dicen... ¿podrías mandarme una foto o postearla aquí? así lo cuento como que no he sido el único. Lo que he flipado es al ver que no hay imprimación, la pintura está tirada directamente sobre la fibra...
*imagen borrada por el servidor remoto
la verdad es que como no se hagan cargo le planto una pegatina gigante y se acabó porque no me apetece nada gastar una pasta en pintura ahora... vaya guasa...
Ufff qué putadón lo que estáis contando de la pintura.. me temo que es general...
A mi se me ha pelao un poquillo el paragolpes trasero con la pistola de agua.. se ve que alguno me dio un minitoque o algo.
Como el carrocero es conocido le pregunté y me estuvo explicando/alertando que es inevitable. según me dijo, estas piezas no las pintan conjuntamente con la carrocería, llegan los paragolpes negros, les pegan a mano una pasada de pintura y a correr. Supongo que en los techos será parecido.
Me consoló diciendo que es en todos los coches y marcas y como tengo que ir a reparar un hostiazo que le pegué al techo elevable me dijo que de paso los lijaban.. en realidad pelarlos porque se despelleja, le daban imprimación para plásticos y luego su pintura.... lo que le falta de fábrica es la imprimación (él le dió otro nombre creo)...
Bueno pues eso.... que lo del techo es "mal de muchos..." y que todos pecan del mismo problema y la solución pues ya sabéis... limpiar entero, imprimar y pintar. Si conseguís que la ford se haga cargo, menudo pelotazo pegáis..
Cita de: eneko en Octubre 01, 2009, 06:44:53 am
A mi se me ha pelao un poquillo el paragolpes trasero con la pistola de agua.. se ve que alguno me dio un minitoque o algo.
..
igual me paso a mi esta semana pero sin pistola de presion nada mas que con manguera, casi no se ve pq es muy poco pero me mosqueó
Yo tengo el consuelo de que el carrocero es realmente económico... y que bueno, me dejó bien claro que no era una anomalía puntual y que es algo que pasa con todos los coches y marcas.
Aún así, creo que si no es metalizada es más fácil que pase... no lo sé fijo eh?
la mia si es metalizada, en las defensas lo veo normal pero si me pasa en la carroceria me da algo
joder con el tema. Me parece muy fuerte que no tenga imprimacion ni aparejo de plasticos, y lo pinten tal qual de fabrica. Yo iba y les montava un pollo impresionante, sino hay ningun tipo de imprimación. A cualquier taller de pintura que lo lleves te diran que por muy buena que sea la pintura hay que poner imprimación o aparejo.
Bueno suerte pero apretar a esos de la ford!!!
Ea.. ya ves si es "akojonante".. pero lo triste es que es "así"... jejej..claro que los carroceros ya ves, más contentos que el copón...
Bueno.. he contado todo eso porque por la foto y por lo que explican CuchoNug y Eze parece que es lo mismo mismo que lo que pasa a los paragolpes de fibra de color carrocería.
La verdad que en la ford no sabrán ni que decir a no ser que tengan un guión aprendido para salir del marrón que les supone como servicio oficial, tener que pintar un techo entero como dios manda... porque también puede ser que lijen y difuminen y a correr a la vía..
Pues por experiencia propia y tras muchos meses de peleas con Ford (por un coche), os digo ya que son duros de pelar, de todas formas, si vais a reclamarles, armaros de paciencia, y si de verdad queréis una solución, la única vía que suele hacer que reaccionen, es la publicación del problema en revistas del sector (caravanig, motor...), cuando les llega a sus oídos la publicación en prensa, suelen comenzarles las ganas de dialogar para buscar una solución.
a mi no se me ha saltado nada, pero el rojo esta perdiendo intensidad a saco...ya tengo idea de pulirlo con hempel...y si no pues el seguro "tendra" que pintarlo...
Es verdad que en todas partes cuecen habas pero lo que me extraña -y mucho- en esta ocasión es que el gambazo lo ha metido Westfalia puesto que la furgo les llega con el techo bajo de Ford, asi que el techo de fibra es suyo, lo hacen, lo tratan, lo pintan y lo colocan ellos y ya llevan cuarenta años haciendo lo mismo en sopotocientos modelos... en la cali T4 que tenía, que era blanca, al techo le estaba pasando como a Tetr3s, que estaba apagandose el brillo pero seguia perfecto después de siete años y me consta que sigue igual con nueve.
Y anda que es pequeño el techo de la Nugget... como se tenga que hacer cargo Ford en realidad se esta comiendo un marrón que no es suyo, por eso me temo que van a hacer lo imposible por dar esquinazo.
En fin ¡¡a rezar!!
Westfalia es lo que es... no es la NASA.... mucho más de fiar sería la ford hombre....
Por ejemplo Tetr3s ya veis que no ha sufrido estos daños pero sí de color, algo "normal" en rojo sobre fibra... normal no debería ser pero lo es...
Pues lo mismo westfalia que está que hoy lo compra mercedes, mañana un grupo de inversores yh pasado lo compran los mojes franciscanos en una de esas operaciones de recortes de gastos han dicho.. tira ahí a saco pintura...
y despues esta la Mercedes que arregla las grietas de la pintura del techo de esta guisa(ojo enconcesionario oficial en garantia) ...ya estoy peleando el tema........ya nada es lo que es... .llorando
http://www.furgovw.org/index.php?topic=9416.msg1383260#new
juer altan, que elementos!!!
lo de las pinturas de ahora debe ser algo que han sustituido or tema de contaminacion, y son una mierda segun me dijo un pintor hace ya tiempo...
Y Westfalia no es la NASA, pero seguro que responde mejor que cualquier marca, cuando tube que cambiar la bateria de gel en garantía me atendieron bien, y eso que en teoria no ra cosa suya ya que era la Ford de aqui quien tenia que atender, y lo hizo, pero despues de guerrear...
putas multinacionales, debieran sacar leyes en las que el escurrir el bulto y hacerle perder tiempo al cliente estuviese bien castigado...
Jodééééé!! :'(
Menuda putada Cucho!! Mi descocnchón es tb en el frente del techo como a un par de palmos de la pegata de Westfalia. Le haré una foto tb. y de momento le pondré una pegata para evitar que siga el desfeito(el miedo que tengo es que ante una posible reclamación me digan lueg que la culpa es de la pegatina!!!!!!!!!).
Me tocó la revisión del año y en el taller oficial de Ford al que la llevé me dicen que de eso no me lo cubre la garantía(tb hay que decir que el tío me lo dijo medio avergonzado mirando para otro lado, menudos güevos!!). Que el techo este es una modificación, vamos que se lavan las manos. Los del concesionario donde la compré fueron más cachondos me dijeron:"¿No tienes seguro a todo riesgo?Pues que te la pinte el seguro .panico)
Evidentemente te propongo una reclamación conjunta, no sé cómo, llevo desde ayer dándole vueltas... A los que van a comprar la última ristra de nuggets en Pamplona: ¿Podeis comentar el tema en el concesionario por si os vierais en el mismo caso que nosotros, a ver si se haría cargo Ford o Westfalia?Lo digo porque a vosotros que todavía no la teneis os harán más caso que a los que ya la hemos pagado!!!!
Y si hay que poner a parir a Ford por esto pues se hace, y desde luego en estos momentos ya lo estoy haciendo!!Y no creo que a los posibles compradores les haga mucha gracia que al año se te desconche la pintura!!!Vamossssss!!! Que para pelearme con la pintura ya tenía mi transit del 82!!!
Cita de: Tetr3s en Octubre 01, 2009, 16:25:21 pm
juer altan, que elementos!!!
lo de las pinturas de ahora debe ser algo que han sustituido or tema de contaminacion, y son una mierda segun me dijo un pintor hace ya tiempo...
Y Westfalia no es la NASA, pero seguro que responde mejor que cualquier marca, cuando tube que cambiar la bateria de gel en garantía me atendieron bien, y eso que en teoria no ra cosa suya ya que era la Ford de aqui quien tenia que atender, y lo hizo, pero despues de guerrear...
putas multinacionales, debieran sacar leyes en las que el escurrir el bulto y hacerle perder tiempo al cliente estuviese bien castigado...
Cómo podemos ponernos en contacto con Westfalia para eso? O lo hicieron los del concesionario?
Hola, soy un futuro (o no tan futuro, con esas señales...) comprador y creo que si podíamos preguntarle al concesionario quien se hace cargo de esos desperfectos, o mejor dicho chapuzas, Creo que sería mejor que llamase uno solo, aunque claro por telefono pueden decir A y luego pasar, se os ocurre como podemos hacer para comprometerlos?, tal vez sea mejor responder a traves de mensajes privados, soy consciente de que este foro está "intervenido" Un saludo
A ver,
el responsable es FORD España, ni westfalia, ni Alemania ni leches...el que os dice que como es modificacion no se hace cargo se esta riendo en vuestra cara, es lo que me intentaron colar a mi pero la ley de garantias es muy clara en este aspecto, el que vende responde y punto. quien vende? FORD, pues ya esta.
Dile que te lo de por escrito si tiene cojones.
Yo escribi email a westfalia y me contestaron y junto con el conce Aleman Ford donde la compre presionaron para que me atendieran aqui, eso junto con una denuncia en la ocu hicieron que no tuviese que soltar los 400€ que costaba la bateria de Gel...
PD: No perdais un minuto, a la ocu y en unos meses solucionado, ademas que cojones!! si tendra garantia de pintura de al menos 2 años...darles leña que son unos impresentables
Me acabo de hacer socio de la OCU!! >:(
jaja, dales leña!! yo empeze haciendo un bombardeo masivo de faxes e emails a Ford España, Ford Alemania, el conce y Westaflia...cuando digo masivo quiero decir MASIVO.
Luego ya cambian el disco de "no te cubre" a "espera a ver" , te cambian de la tipa de atencion al cleinte de valencia a departamente juridico en madrid, donde ya no te toman por el pito del sereno y las conversaciones son mucho mas serias, segun recitas la ley de garantias asumen el error y a correr.
Es penoso tener que perder tanto tiempo pero no queda otra...
PD: y si esta intervenido el foro mejor que mejor
Tetr3s no entiendo la frase de la posdata
Cita de: trapillo en Octubre 01, 2009, 17:42:21 pm
.........tal vez sea mejor responder a traves de mensajes privados, soy consciente de que este foro está "intervenido" Un saludo
supongo que alguien de Ford nos lee...guarda la recortada .sombrero
Bueno, desde luego que algo habrá que hacer y desde luego que el responsable es el que vende como dice Tetr3s, porque westfalia le hace la modificación a Ford por acuerdo y contrato, de hecho me parece que ni la Nugget ni la Mp las puedes comprar directamente a Westfalia sino solo a través de concesionarios de la marca. Que responda Ford y depués que le lea la cartilla a Westfalia si lo estima oportuno.
Eze, esta tarde voy a ver qué me dicen. Tengo confianza en que por parte del concesionario se enrollarán ya que conozco al jefe de taller que era vecino y es un tío de PM. Los que me dan pánico son los de Ford España, que seguro que se quitan el muerto como sea. El siguiente paso es notificar a Westfalia el asunto y ya veremos cómo responden.
Tetr3s, ¿tienes aún por ahí la dirección (física o e-mail o ambas) a la que escribiste a Westfalia? porque por atajar iba a mandarsela a Martina la del e-Shop pidiendole por favor que la desviara, pero si hay una dirección de reclamaciones o algo mejor...
Altan lo tuyo si que es de juzgado de guardia, como se han pasado... qué barbaridad y lo fuerte es que te la den y se queden tan anchos... la hostia.
Trapillo, lo mejor es que lean los foros, éste y todos, así se hacen una idea de como está el patio, lo que los usuarios piensan de ellos... vamos de hecho es que les voy a comentar que lean por aquí por si no lo sabían. De todas formas este asunto no es como para no comprar un vehículo porque como dice eneko, esto y cualquier cosa pasa en todas las marcas. No es una marca con problemas, el problema es como se hacen las cosas hoy, o sea con el culo, y si no mira la de post tipo "cosas que se me rompen en la T5" o en la Marco Polo o en lo que sea en este foro y en cualquier otro y verás, si te lo tomas en serio te compras una bicicleta y además del Carrefur pake sea barata... El verdadero asunto es cómo te responden las marcas una vez que pasa algo, porque pasar va a pasar. >:(
Hola cuchonug,
las direcciones y telefonos las cogi de las webs, la web ha cambiado pero tienes esto para contactar http://www.westfalia-van.de/es/beratung/servicio-tecnico.html
el fax para estas cosas no esta de mas, y el burofax a ultima hora tampoco...
gracias Tetr3s, voy a ir preparando ya la cosa por si Ford no responde. O mejor les escribo igual para que sepan que sus pintores son unos chapuceros o que lo que se están ahorrando en imprimación se lo van a gastar en problemas.
Eze, NO LE PONGAS LA PEGATINA todavía, hazle fotos ahora en 'fresco' y ve a que lo vean ya, porque si la pintura está débil por esa zona te la vas a llevar toda y depués ve a reclamar... yo hasta que no vea por donde va la cosa no la tapo.
Acabo de hablar con Ford españa, por cierto el telefono barato es el 961789001. Me atendió una chica muy maja, que me escuchó pacientemente y tomo mis datos matrícula y datos del taller donde me dijeron que eso no se incluía en la garantía. Tb me dijo que miraría si el que tiene que cumplir la garantia es Ford o el carrocero(Westfalia en este caso)
Le comenté que yo no era el único, así que Cucho es tu momento!!
me mantengo muy pero que muy atento al hilo :roll:
¡Perfecto Eze! gracias, mañana estoy llamando con lo que oiga esta tarde y ya tendrán al menos tres notificaciones; la tuya, la mía y la del concesionario de Málaga además con fotos. La verdad es que no entiendo bien lo de la consulta de quién es responsable porque a mi como usuario me da igual y más si wesfalia no tiene nada en España tiene que responder Ford. Me da que a mi me lo van a complicar más porque la mía se compró en una Ford de Alemania, así que seguro que me tocará contactar con ellos ¿no Tetr3s?
a ver que pasa... :P
Tiene menos de 2 años? entonces tienes garantía igual que si esta comprada aqui...estas en mi caso, yo despues de que la chica de valencia me tomara por gilipollas pille un calenton y empece a enviar faxes a todo dios, que al final lo que mas vale es la denuncia en la OCU (yo la hice a traves del RAC, que esta incluido el servicio) pero asi te prestan mas atencion creo yo...
Y contestaron todos eh!, Ford Alemania, Westfalia, el conce y ya por fin, Ford España...
Esta tan claro que hubiera ido hasta a juicio...
Si es que estos de Fors España no son muy listos, me tienes que atender igual compre aqui o en alemania pero si me vas a tocar la moral, para eso la compro en alemania y que os den...
Cucho, si hablas con el jefe de taller, aprovechando tu amistad, comentale si no te importa el tema de mi nevera.
Me explico:
Este verano, de vacaciones empezó a hacer un ruido metálico la nevera (la segunda vez que la uso)
De noche, en siliencio resulta molesto amén de lo inquietante que resulta pensar que se va a estropear en cualquier momento.
Lleve la furgo el 26 de agosto para que la vieran, Antonio Gutierrez el jefe de taller lo oyó y me prometió ponerse en contacto con Ford España.
Desde entonces no he vuelto a salir con la furgo, por lo que no se si el ruido irá a más o se terminará estropeando la nevera.
Ayer tras muchos intentos conseguí hablar con él y me dijo que la semana que viene vendria el delegado de Ford y que me llamaría...
En fin, lo que me gustaría saber si eso es cierto o me está dando capotazos...
Gracias.
La furgo es de marzo de 2007 pero tiene la garantía extendida a tres años ú 80.000 kilómetros; ninguna de las dos ha vencido así que deben cumplir, de hecho el primer día que entró allí ya salía en el ordenador que estaba en vigor y me cambiaron el filtro de-no-sé-qué porque la furgo daba tirones en frío y un elevalunas que también iba regular, 0€ costó, asi que responder, responden, perooooo... no sé si esta va a colar... ya veremos.
Zimper, le pregunto a ver. Supongo que lo que pasa en los concesionarios Ford es que aún no tienen idea de los protocolos a seguir con este tipo de averías que son absolutamente nuevas para ellos ya que no han vendido nada parecido y no tienen ni idea. En VW y Mercedes obviamente después de tantos años de Westfalia ya se saben quién es quién y qué es qué. Nos toca pagar el pato de la novedad...
Encontré un post de averías de nevera pero tiene ¡¡85 páginas!! busca con paciencia a ver: http://www.furgovw.org/index.php?topic=140323.0
Cita de: CuchoNug en Octubre 01, 2009, 20:40:57 pm
Zimper, le pregunto a ver. Supongo que lo que pasa en los concesionarios Ford es que aún no tienen idea de los protocolos a seguir con este tipo de averías que son absolutamente nuevas para ellos ya que no han vendido nada parecido y no tienen ni idea. En VW y Mercedes obviamente después de tantos años de Westfalia ya se saben quién es quién y qué es qué. Nos toca pagar el pato de la novedad...
Encontré un post de averías de nevera pero tiene ¡¡85 páginas!! busca con paciencia a ver: http://www.furgovw.org/index.php?topic=140323.0
Gracias Cucho, eres un monstruo.
Cita de: CuchoNug en Octubre 01, 2009, 20:40:57 pm
0€ costó, asi que responder, responden, perooooo... no sé si esta va a colar... ya veremos.
No es colar o no!! que os lo deben ellos!!! que tienen que responder!!! yo no estoy en vuestra situación, y en vi vida me he comprado un vehículo nuevo, pero si fuera mi caso como dice tetr3s, hasta al final!!! a los tribunales o onde haga falta!!! Ademas que tenéis toda la razón del mundo!!
Mucha suerte!!!
ostias!!! :-\
siento lo que os está sucediendo con la pintura, yo por ahora no tengo ningún problema, pero es importante que a nivel usuarios estemos unidos para hacer fuerza conjunta.
Como siempre gracias Tetr3s por tu sabiduría! ;)
Eudald, tas estresau hoy eh???!!!!! .meparto
Bueno pues ya he hablado con Ford y la cosa es que Eze lo tiene bastante bien y yo lo llevo chungo...
Resulta que la garantía extendida que yo tengo es sobre la mecánica solo, la carrocería tiene garantía por 10 años pero por CORROSIÓN y la pintura solo por dos. Jodido para mi que ya tiene dos años y cinco meses pero Eze, a tí si te cubre sin problemas (supuestamente). Me lo van a intentar gestionar por algo que llaman 'garantía de cortesía' que traducido al cristiano significa 'me enrollo contigo y te lo hago por tener contento a un "buen" cliente' pero es a discrección del colega de turno; puede que me page parte, todo, o nada. En fin.
La verdad es que han sido muy amables y me han dedicado casi una hora, hemos intentado hablar con Ford España pero ya no estaban y van a seguir ellos. Me han dicho que llame por mi cuenta y que NO SE ME OCURRA MENCIONAR EL AGUA A PRESIÓN, que la he lavado con esponja vamos... ¡¡Eze! apúntatelo...
De todas formas he ido a preguntar a un taller de pintura que me han recomendado ellos y me han dado un presupuesto de sobre 130€ pintado a conciencia, con tratamiento e imprimación de verdad, con lo que a unas malas tampoco es que me vaya a arruinar aunque maldita la gracia que me hace...
Conclusión: una putada pero mira, hay que pensar que las cosas solo son cosas, y mientras no sea a mí a quien se le caiga algo... pues bueno. Está claro que uno es esclavo de lo que posee. Perdón por haberme puesto filosófico... se llama 'el que no se consuela es porque no quiere' :roll:
En fin, a seguir dando la matraca a Ford.
130€ pintar todo el techo?? y encima bien? juer que precio...
subi tio, la veterania es un grado .sombrero
Parece que las cosas se van casi solucionando. Me alegro un montón. ¡Cuanto me queda por aprender de todos vosotros!
Por si os sirve de algo, nosotros compramos la nuestra en febrero. Pues bien, al dia siguiente, al llenar el depósito de agua y probar el grifo, comprobamos que éste estaba roto, Tenía una pequeña raja por donde se escapaba el agua. Como el concesionario está a unos 150 km de donde vivimos les llamé y les mandé unas fotos. Me dijeron que la culpa era de Westfalia y los del concesionario se encargaron de contactar con ellos y reclamar un grifo nuevo. Tardaron un poco pero llegó. En este caso, pues, un 10 para el concesionario de Ford.
Cita de: peludo en Octubre 02, 2009, 04:10:12 am
....Me dijeron que la culpa era de Westfalia y los del concesionario se encargaron de contactar con ellos y reclamar un grifo nuevo. Tardaron un poco pero llegó. En este caso, pues, un 10 para el concesionario de Ford.
bueno, la culpa puede ser de Ford,o de Westfalia, o del fabricante del grifo o del que inyecta el plastico, o del que fabrica las bolas de plastico que inyectan en forma de grifo o....pero al final, el que tiene que dar la cara es Ford, que es el que vende, y ya se arreglara el con sus proveedores y estos con los suyos....
nos estamos acostumbrando a que por cumplir con su trabajo, les debamos casi un favor... .panico
Bueno tetr3s... todo el techo no, me harían todo el paño frontal y el primer tercio de los laterales hasta la banda negra para ir difuminando y que no marque un corte la pintura nueva. Ha tenido gracia porque el tipo me dice "te lo bajo justo hasta el escalón y así respetamos la pegatina de westfalia que es importante que se quede" je, je... ese sabe lo que vende y lo que no... Lo bueno ya es que se quedaría reforzada la parte que más sufre por estar más expuesta.
Otra cosa que estaba pensando que ha podido ser aparte de un posible fallo en la tirada de la pintura es las cagaditas de los puñeteros loritos que han invadido todo y aunque yo estoy pendiente de que no duren mucho encima nos tienen breados a todos los de la zona... que harto me tienen los puñeteros. Son enormes y cuesta la hostia sacarlas y estoy seguro que son corrosivas de la hostia.
ya estaba pensando mandar al carajo el pulido por 130€ y pintarlo jaja, habra que pulir entonces...
Oye tetr3s
sin ánimo de molestar , me gustan tus comentarios pero acbo mareado del porsche que tienes de firma que no veas. Podías cambiarlo porque se mueve la lectura que no veas. Es pesadísimo.
Cita de: australiano en Octubre 02, 2009, 07:32:06 am
Oye tetr3s
sin ánimo de molestar , me gustan tus comentarios pero acbo mareado del porsche que tienes de firma que no veas. Podías cambiarlo porque se mueve la lectura que no veas. Es pesadísimo.
vaya pues a mi me gusta, aunque hay algunos que también me gustan, pero me marean de verdad.....
http://debates.motos.coches.net/member.php?u=36028 (http://debates.motos.coches.net/member.php?u=36028)
mirad donde pone acerca de mí! :roll:
por poner un ejemplo, es que en este foro de furgos somos muy serios ;)
Cita de: subiyama en Octubre 02, 2009, 15:30:43 pm
vaya pues a mi me gusta, aunque hay algunos que también me gustan, pero me marean de verdad.....
http://debates.motos.coches.net/member.php?u=36028 (http://debates.motos.coches.net/member.php?u=36028)
mirad donde pone acerca de mí! :roll:
por poner un ejemplo, es que en este foro de furgos somos muy serios ;)
¡¡ja, ja!! ¡¡que bueno!! ese es mejorrrrrr, pero yo la verdad prefiero el de Tetr3s que al menos podemos leer lo que dice, porque con esa firma ¡cualquiera lee algo!
Joder,
miiiil veces mejor, vamos que deberíamos ponernos uno así cada uno.
Ojo que si vienen feministas nos van a llamar lo de siempre, que si inmaduros, que infantiles , que impresentables..................
Cita de: australiano en Octubre 02, 2009, 07:32:06 am
Oye tetr3s
sin ánimo de molestar , me gustan tus comentarios pero acbo mareado del porsche que tienes de firma que no veas. Podías cambiarlo porque se mueve la lectura que no veas. Es pesadísimo.
yo me he des-instalado el flash para no ver el porche.... .loco2
ostia subi... vaya par!!!
Si os queréis marear... mirar esto: http://www.youtube.com/watch?v=C8z-FZ1yaZA a ver quien se atreve con la furgo XD
Bueno el subi con su subaru..alomejor se acerca..
chsssssssssss!!!!! el porsche ni tocar eh! .meparto .meparto
el primero es un audi, no?? jejej eso que significa..que el porche va muy follao??? o que los dos van igual de rapidos y el audi se agarra mucho?? porque el cabron del porche entra pero cruzao de verda ehh??
Un colega mío se acaba de comprar la cali - nugget de techo rígido . Yo no la había visto antes .
Es chuuuula. ya ya ya es mejor la nugget ,,,, pero es chuuuuula
ahí va la foto
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/australiano/cali-techo.jpg)
Si señor, bonita es... y mucho. Pero yo he tenido una cali cuatro años y a pesar del techo alto en esta versión, si quieres algo del maletero tendrás que seguir saliendo y abriendo el portón aunque te peles de frío, si quieres desayunar tendrás que desmontar la cama, y si hay alguien en la de arriba el café lo tendrás además que hacer sentado o agachado... no, la cali no es más para mí. Con techo o sin techo el espacio vital es minúsculo, no deja de ser una caja de zapatos con cama (con perdón), aunque es solo mi opinión, sin acritud y sin querer empezar ningún debate.
La ventaja que yo le veía a la california es precisamente la baja altura de la de techo elevable porque es más coche, pero si voy a tener los inconvenientes de la altura sumado a los inconvenientes de su interior... uf, como que no. Ahora, es verdad que es es bonita, pero con ese techo en vw me quedo con la distribución de las auto-sleepers inglesas: http://www.auto-sleepers.co.uk/index.php?page=Topaz_VW_campervan y para una elevable, ya quisiera yo este techo elevable en vez de la lona: http://www.auto-sleepers.co.uk/index.php?page=Trooper_VW_campervan es como tener una de techo alto solo cuando lo necesitas... ¿no os parece?
es preciosa con ese techo, tiene cama arriba?
No conocia las auto-sleepers, son guapas y prácticas a tope, por los materiales, parece que podríamos comprar 2 nuggget y media con lo que valgan. No he visto la altura interior, pero a pesar de ser bajito yo creo que todavía tendría que estar un poco encorvado dentro. O no?
Hola a todos los FORD nuggeteros acabo de comprar una `ford Nugget `86 MK3, ahora la tengo en el taller, esperamos estrenarla el 23 KDD "via verde" (Navarra) y luego vamos a Isona (Lleida)"Castanada jurasica" 30 de Octubre.
muy buena idea algo especifico para la Nugget. Muchas gracias por los aportes y el tiempo que invertis en ayudar a los novatones como Yo. ¿Alguna Nuggetona se apuntaria a Via Verde 23 de Octubre o 30 en Isona (Lleida) si es asi alli nos veremos ..........si Dios quiere y la mecanica de la mia responde. Cuando tenga fotos las podre. Un Saludo
Cita de: gurudollars en Octubre 04, 2009, 19:53:13 pm
Hola a todos los FORD nuggeteros acabo de comprar una `ford Nugget `86 MK3, ahora la tengo en el taller, esperamos estrenarla el 23 KDD "via verde" (Navarra) y luego vamos a Isona (Lleida)"Castanada jurasica" 30 de Octubre.
muy buena idea algo especifico para la Nugget. Muchas gracias por los aportes y el tiempo que invertis en ayudar a los novatones como Yo. ¿Alguna Nuggetona se apuntaria a Via Verde 23 de Octubre o 30 en Isona (Lleida) si es asi alli nos veremos ..........si Dios quiere y la mecanica de la mia responde. Cuando tenga fotos las podre. Un Saludo
No tenemos pensado ir a ninguna de las kdd's, pero tenemos la nugget igual modelo. Hemos echo algunos bricos interiores, como cajas debajo los asientos delanteros, un colgador del ikea, si quieres mira la presentacion link bajo este mensaje, hay un album picasa con fotos. Hay mas cosas que tengo pensadas hacer , pero la verdad que hay que tocar poca cosa del interior. Tengo en mente hacer depositos debajo chasis para tener mas autonomia, agua caliente, i alguna que otra cosa mas, pero la verdad que la uso tal cual y no tengo ningun problema!!!
Somos del valles oriental a 30km de BCN, de donde eres??
Como ya os amenacé con freiros a preguntas, aquí va mi siguiente consulta:
Tengo entendido que la mesa del comedor, aunque consta de dos módulos, no se puede sacar al exterior. Así que, cuando queréis comer fuera de la furgo, ¿qué tipo de mesa y sillas tenéis? ¿dónde/cómo las guardáis? Y si cocináis fuera de la furgo, ¿dónde guardáis la cocina?
Saludos desde Bilbao.
yo llevo en el hueco de la cama de arriba 2 sillas y una mesa plegables (de esas que pliegan en un cilindro) y cuando cocino fuera llevo en el arcon un camping gas...solo para chorizo como quien dice .meparto
antes las llevaba en el hueco bajo el fregadero pero ultimamente meto alli la bolsa de ropa los findes y ni lo mete en el armario...
Cita de: Tetr3s en Octubre 05, 2009, 06:09:31 am
yo llevo en el hueco de la cama de arriba 2 sillas y una mesa plegables (de esas que pliegan en un cilindro) y cuando cocino fuera llevo en el arcon un camping gas...solo para chorizo como quien dice .meparto
antes las llevaba en el hueco bajo el fregadero pero ultimamente meto alli la bolsa de ropa los findes y ni lo mete en el armario...
¿Cuáles son esas? No me suenan
bueno, que me explico de aquella manera, la bolsa de tela es mas o menos cilindrica ;D, a que si te suenan?
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
queria decir que no son las plegables planas de toda la vida, que las llevaba antes y eran un coñazo .loco2
Yo uso exactamente la misma mesa que tetr3s y esta silla que menos cómoda pero que no ocupa nada plegada
http://www.decathlon.es/ES/silla-xs-19633110/
Mubuenas!
Sigo esperando a ver en qué acaba mi reclamación a Ford por el tema del desconchón del barniz de la pintura del techo. La verdad es que me han respondido bastante rápido de Ford España indicándome que me ponga en contacto con el taller Ford donde vieron la furgo. Todavía estoy un poco suspicaz con el tema pero el del taller me acaba de decir que en principio se harían cargo de arreglar el desperfecto y luego ya ellos se lo reclamaran a Westfalia(y es que en un principio me llegaron a insinuar que debía reclamar a westfalia...!Por una cosa que vende Ford!!!). A ver de momento toman unas fotos y me contestan...
La verdad es que espero que al final no sea peor el remedio que la enfermedad, porque para pintar todo bien, deberían de quitar ventanas y claraboya .panico
Próximo capítulo en su foro!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eze/desconchon.jpg)
Yo supongo que te repararan la zona afectada y listos... pero si puedes que te lo pinten todo mejor. Porque bueno el padre de lavall era planxista y pintor, y comento el otro dia que eso puede ser que te pase en todo el techo, porque es una cuestion de tiempos de espera entre barniz y pintura o alguna cosa por el estilo. Nose diles que te han dicho eso, que a ver que opina su pintor o nose.. Porque la putada es que si luego a la que ha pasado la garantía ( te queda poco??) no se harán cargo. La otra opción es que te pinten solo un trozo, pero que te alarguen la garantía solo en esto pendientes de si pudiera pasar lo mismo en poco tiempo.
No hagas mucho caso, porque los sistemas de pintura han cambiado, lo mejor seria que si vas a otro pintor se lo preguntes. Porque ha podido pasar y si se te puede alargar por todo el techo.
Un saludo
Cita de: Sollube en Octubre 05, 2009, 06:01:02 am
Como ya os amenacé con freiros a preguntas, aquí va mi siguiente consulta:
Tengo entendido que la mesa del comedor, aunque consta de dos módulos, no se puede sacar al exterior. Así que, cuando queréis comer fuera de la furgo, ¿qué tipo de mesa y sillas tenéis? ¿dónde/cómo las guardáis? Y si cocináis fuera de la furgo, ¿dónde guardáis la cocina?
Saludos desde Bilbao.
Llevo todo made in decatlhon.
Una mesa de patas plegables que cabe justo detras del asiento trasero, apoyado encima de la guía y comprimiendo ligeramente el cojin de la cama y como sillas, exáctamente dos de esas, aunque creo que son las normales, no las XS tambien de decatlhon, que caben perfectamente dentro del cofre del asiento. Si tienes dudas, mide el arcon antes de comprarlas.
Cita de: eudaldJ5 en Octubre 06, 2009, 02:43:00 am
Yo supongo que te repararan la zona afectada y listos... pero si puedes que te lo pinten todo mejor. Porque bueno el padre de lavall era planxista y pintor, y comento el otro dia que eso puede ser que te pase en todo el techo
eso mismito me dijo..
yo llevo una mesa plegable de decathlon(quechua),con los 4 taburetes dentro de la mesa. De momento y esperando encontrarle mejor ubicación ,la llevo debajo de la fregadera atada con un pulpo. No molesta y ocupa poco.
Hola!
Somos una pareja de Sabadell, cerquita de Barcelona, y estamos mirando ya hace días para pillarnos una furgo, no nueva, con westfalia y equipada para camping, mi compañero se ha empeñado en que sea una Ford Transit, y la verdad es que a mi me gustan bastante, pero no se encuentran muchas, verdad??
Alguien, por casualidad conoce a alguien que se venda la suya? O alguien ha visto algun anuncio mas o menos por la zona??
Moltes gràcies! Esperem unir-nos al grup aviat! ;D
.Gala.
Hola Gala. Pues haber hay menos que de otras marcas claro, pero hay. Depende mayormente de vuestro presupuesto más que otra cosa claro... yo la compré vía importador en Alemania que sale más barato con muy pocos kilómetros y más ahora que hace un par de años cuando yo lo hice, fíjate: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&lang=es&scopeId=MH&_features=on&negativeFeatures=EXPORT&category=&makeModelVariant1.makeId=&makeModelVariant1.modelDescription=nugget&makeModelVariant2.makeId=&makeModelVariant2.modelDescription=&makeModelVariant3.makeId=&makeModelVariant3.modelDescription=&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&maxFirstRegistrationDate=&minMileage=&maxMileage=&minPowerAsArray=&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=KW&minPrice=&maxPrice=&fuel=&transmission=&country=&zipcode=&climatisation=MANUAL_OR_AUTOMATIC_CLIMATISATION&adLimitation=&daysAfterCreation=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED
perdón por la longitud del enlace... como ves ya hay hasta empiezan por unos 27.000€ que con esos kilómetros ni soñando las encuaentras aquí. A eso hay que sumarle unos 1500 de honorarios del importador, 16% de iva en España y 12% de matriculación, con lo que se os pondría alrededor de 30-31000€, lo que supone unos 6000 de diferencia con respecto a una nueva en el peor de los casos.
Aquí tienes estas del modelo anterior
http://www.segundamano.es/vizcaya/westfalia-nugget-ano-2003-full-extras/a15581108/?ca=29_s
http://www.segundamano.es/sevilla/camper-ford-nugget-wesfalia/a16541781/?ca=29_s
o estas de dos atrás
http://www.segundamano.es/valladolid/ford-nugget-westfalia-25-d-ano-1990-69-cv/a16990647/?ca=29_s
http://www.segundamano.es/la-coruna/ford-nugget-25td-impecable-garantia/a16816155/?ca=29_s
¡saludos!
Cita de: Gala en Octubre 07, 2009, 03:50:14 am
Hola!
Somos una pareja de Sabadell, cerquita de Barcelona, y estamos mirando ya hace días para pillarnos una furgo, no nueva, con westfalia y equipada para camping, mi compañero se ha empeñado en que sea una Ford Transit, y la verdad es que a mi me gustan bastante, pero no se encuentran muchas, verdad??
Alguien, por casualidad conoce a alguien que se venda la suya? O alguien ha visto algun anuncio mas o menos por la zona??
Moltes gràcies! Esperem unir-nos al grup aviat! ;D
.Gala.
Ei! Gala! Nosotros (EudaldJ5 i yo) somos de Sant Celoni (bé, ell és de la Roca del Vallès jiji) y tenemos una nugget del 88, l'Observatori, supongo que si quereis una ford es porque ya la conoceis, pero si quereis echarle un vistazo o algo (esta hecha una abuelita, eeeh!), este jueves, seguro nos subimos a Montjuic
( http://www.furgovw.org/index.php?topic=11658.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=11658.0)) con la furgo. Sino, pues a ver si os unis rapido al grupo, y entre todos damos un poco mas de guerra..!! No sabes lo discriminados que nos tienen a los nuggeteros por aquí en catalunya!! jajajajaj es broma, eeeh! Que todo el mundo se enamora de nuestras furgos..!!
Salut i sort!
Después que lavall os allá invitado a visitar l'observatori.
Dependiendo de varios factores:
1. Sois dos o hay algún pequeño?
Alta si hay algun pequeño
Techo elevable si sois dos es suficiente (sigue siendo 4 plazas)
2. Sera el segundo coche o el primero?
Primer coche= algo que corra o sea la moderna
Segundo coche= La vieja, como la mia (69Cv) es corta de motor, pero la Turbo ya andan bien.
3. Presupuesto?
pues logico..mas nueva mas pasta.
4. Altura garaje??
las techo elevable hacen unos 2,20
las techo rigido alto hacen unos 2,45
Yo mirando las que hay en venta, joder pedazo búsqueda ha echo cachonug!!!
Me pillaría la del 96 que es la Turbo unos 95CV que ya tienes bastante. Cambian algunas cosas respecto la mía, pero es el mismo estilo.
Si hay mas pasta...pues una de las nuevas, la de techo alto es impresionante el espacio de armarios, espacio interior, etc..
aunque tengan km, hasta 130km mil no son muchos!!! Los motores ford son muy pero que muy buenos.
joder hay gente que pide 9000€ por una igual que la mia!!! ostia... si me la vendo aun gano dinero...jejjee
Saludos.
Cita de: eudaldJ5 en Octubre 07, 2009, 05:40:51 am
las techo rigido alto hacen unos 2,45
Son un poco más altas Eudald... ¡¡OJALÁ FUERAN 2'45!! eso solucionaría mis problemas con los put&$ gálibos en las entradas de las playas de Tarifa a 2,65m... la Nugget de techo alto mide 2'85m hasta el raso del techo y las de esta última serie que montan la claraboya Dometic harán 2'92 o así...
Por cierto me has cambiado el nombre, pero mola, je je... cachonug... esa es mi furgo, una cachonug.
Cita de: CuchoNug en Octubre 07, 2009, 16:52:10 pm
Por cierto me has cambiado el nombre, pero mola, je je... cachonug... esa es mi furgo, una cachonug.
jajajajajajjajajajaja
Hola!
Ya estamos más cerca!
Hemos encontrado una Nugget en Alicante, vamos a vajar a verla lo antes posible, os hago quatre cèntims de las características de la furgo para que podais opinar.
ford transit nugget westfalia original diesel 69cv,año89,4plazas,144000km reales,cocina de alcohol desnaturalizado,techo elevable con cama doble+ otra cama doble abajo,nevera fregadero,asientos giratorios para comedor,radicassete con cargador 10 cds,portabicicletas,armarios espaciosos,pequeño roce lateral,baterias nuevas,frenos nuevos,correa de distribucion recien cambiada,bomba de agua nueva,itv recien pasada
Por 6200, no está mal, no? las fotos no sabría como subirlas, pero la furgo se vé bastante vieja!..
Opinen senyores i senyors!
Respecto a las preguntas.
De momento somos 2 ji ji ji, buscabamos una con techo elevable que es menos tocha, y es la primera furgo que nos pillamos, y segu do vehiculo, tenemos un cochecillo viejo y dos bicis para andar por la ciudad.
Merci macus! .ereselmejor
.Gala.
Por cierto!
Muchas gracias a todos, y sobretodo per los enlaces, Cuchonug! La furgo del anuncio de Valladolid, nos ha robado el corazón,.. lo que alguien se nos ha adelantado.. y eso que era perfecta en todo...
Otra será, pero dice el hombre del anuncio que las baja de alemania y que en 2 semanas-un mes va a bajar otra de muy similar.. esperaremos a ver que tal. Dice que estemos pendietes de la página.
El anuncio de la furgo de Alicante, con las fotos está en este link:
http://ciudadalicante.coches-motos.com/ford-transit-westfalia-iid-40401787
Si alguien sabe de otra... sería gran de ayuda, teníamos pensado entre 6.000-10.000 euros..
Cita de: CuchoNug en Octubre 07, 2009, 16:52:10 pm
Son un poco más altas Eudald... ¡¡OJALÁ FUERAN 2'45!! eso solucionaría mis problemas con los put&$ gálibos en las entradas de las playas de Tarifa a 2,65m... la Nugget de techo alto mide 2'85m hasta el raso del techo y las de esta última serie que montan la claraboya Dometic harán 2'92 o así...
Por cierto me has cambiado el nombre, pero mola, je je... cachonug... esa es mi furgo, una cachonug.
jajajja ostia... casi 3m!!! no lo sabia... y perdon por el cambio de nombre!!!
Saludos!!
Por fotos y tal se observa muy bien, y por preció, yo si quando buscava la hubira encontrado si esta bien de mecanica que parece que si la hubiera comprado. A parte lleva el portabicis original!!! Y la claraboya que siempre se petan, esta bien.
Lo que cuidado que la matricula no es espanyola!!! sino esta matriculada ni la compres!!! o al menos no a ese preció, que una homologacion y matriculacion cuesta 3000€ y si lo consigues!!
Venga Gala sube a munjuic!!! y te ensenyamos la nuestra. Que es como la que quieres comprar, y veras como es en directo, y las cosas que tienen que estar bien..o mal. Y te digo 4 cosillas importantes de saber, como como encender la calefa, y que funcione, y alguna otra cosilla de mecanica.
Hoy a las 9 estamos en munjuic. Al parquin de abajo al lado del st jordi
Cita de: eudaldJ5 en Octubre 08, 2009, 19:33:31 pm
Venga Gala sube a munjuic!!! y te ensenyamos la nuestra. Que es como la que quieres comprar, y veras como es en directo, y las cosas que tienen que estar bien..o mal. Y te digo 4 cosillas importantes de saber, como como encender la calefa, y que funcione, y alguna otra cosilla de mecanica.
Hoy a las 9 estamos en munjuic. Al parquin de abajo al lado del st jordi
jajajjajaja no es que tengamos comisión en la entrada, eh!! Es que nos hace ilusión enseñar la furgo!! jajajaja
que tanta insistencia parece que ganemos algo!! jajajajja
Suerte con la compra!
Y a nosotros nos encanta ver furgos! .baba
Lo que pasa es que hoy nos es imposible, pero estoy segura que encontraremos un momentet, oi? Nos avisais a la próxima, plis? Seguro que será muy útil de cara a hacer la comprar.. las comparaciones son odiosas pero nos va a venir muy bién haver visto otra de la família. ;)
Quisiera pedir un favor a los amigos "Nuggistas" y Ford en general,tengo un amigo buscando unas llantas de 16" para una ford transit y no encuentra nada por los desguaces...Se conforma con unas de chapa (Como las de los últimos años) ya que en aleación,como que lo ve imposible,no siendo en Alemania...
Gracias y rafagas!
Hemos encontrado esto..
Algún comentario??
Parece que está pero que muy bién, a que si?
El lunes nos dicen algo.... que bé!
Parece que va a ser esta... a ver si sale bién!
http://www.motor.es/coches/barcelona/ford-transit-nugget-westfalia-5-plazas-segunda-mano-31666.php
que wapa!! 115cv? tiene que ir fina fina....
para ser del año 99 tiene un equipamiento que alucinas
ya contaras
Gala el precio y lo demas lo veo bien,pero no creo sea del 99,pues en ese año los muebles no eran grises...si no de color madera
Joél, la verdad es que está muy equipada, pero la encuentro excesivamente barata para tener tantas cosas ¿no? es que automática, abs, elevalunas, tempomat, airbags, esp... y del 99... es que una california de esas características y edad no te baja de 19-22.000€ o más incluso... Por ejemplo:
http://www.segundamano.es/barcelona/volkswagen-california-california-24-d-syncro-4p/a17179904/?ca=29_s
http://www.segundamano.es/valladolid/vw-california-25-tdi-ano-97-102-cv-westfal/a15530915/?ca=29_s
http://www.segundamano.es/madrid/volkswagen-california-carthago/a16341762/?ca=29_s
La verdad es que si despues de mirarla con lupa encontrais que está todo como debe ¡¡COMPRADLA SIN DUDAR!! Eso si que demostraría lo disparatadamente ultra-sobrevalorado que está el mercado VW y Mercedes...
Amos digo yo...
Hola, soy uno de los que estamos esperando la llamada de ford irusa para ir a recoger la furgo (que larga es la espera), ando buscando el seguro para la furgo y en algunos sitios no hacen seguro a autocaravanas (en irusa me dijeron que la furgo se matriculaba como autocaravana), en otros sitios no tienen este modelo entre sus opciones, etc. El caso es que al final he encontrado el siguiente presupuesto en allianz auto y quería compararlos con los que vosotros tengáis:
- A terceros completo 758,54 €
- Todo riesgo con franquicia de 600 €, 878,75
- Todo riesgo sin franquicia 1601,97 €
Bueno sin más, ya me iréis comentando, agur.
yo lo tengo en allianz a todo riesgo con franquicua de 300 y pago 540€, tienes menos de 30 años o algo asi? porque hay mucha diferencia...tambien la mia es la de 101cv, que pagara menos...
Nosotros tenemos la de 140 CV, en Allianz, a todo riesgo, con franquicia de 480, por 554.
Cita de: peludo en Octubre 09, 2009, 20:31:41 pm
Nosotros tenemos la de 140 CV, en Allianz, a todo riesgo, con franquicia de 480, por 554.
el nuestro varia casi un lero... .meparto .meparto
En casa, la de 140cv, a todo riesgo, con franquicia de ¿400 o 600? por ....487,17€, con Allianz. A traves de una correduría de Asturias que se porta de p.m.
Echate un vistazo a los seguros de Zalva-Caldu, aseguran AC y campers, yo pago por el seguro a terceros completo trescientos y pocos euros, y soy menor de treinta años.
Saludos Nuggeteros!! ;)
Espero pronto unirme con mi familia al clug y estoy a punto de dar el gran paso y comprarme un Nugget del 99 con techo rigido. Vivimos en un pueblo de Huelva y la verdad es que no hay muchos sitios para buscar. La pasada semana he contactado con una empresa en Malaga que se dedican a bajar furgos y coches de Alemania y me ha mandado fotos: http://picasaweb.google.es/lh/sredir?uname=CARLOSCARRASCO123&target=ALBUM&id=5390890193413390385&authkey=Gv1sRgCPX1pcD90sqyhQE&invite=CIn9mcgB&feat=email
La nugget es del 99 y tiene 173000 km, de precio aún no hemos hablado pero el comercial me dijo que me saldría por unos 15000 euros ya matriculada aki y puesta a mi nombre. Que os parace la furgo? Alguien tiene una igual? NO son muchos km? Me han dicho que esta muy bien y que me dan 1 año de garantia al motor. ???
Deciros que en el precio no está claro hasta la proxima semana que le tengo que contestar y decirle que me la traiga o no. Tambien comentaros que en la pagina mobile aparece en venta por 10000 euros. Si el precio que me diera fueran 15000 euros , ¿no se pasaría un poco? 5000 euros de diferencia por traerla y matricularla!
Hombre por 5000 leuros de diferencia ,yo iba a buscarla .y si te gastas los 15000 seguro que te traes una mas nueva .malabares .malabares
a mi , personalmente, me parece bastante 5000 euros por traertela...
la furgo tiene muy buena pinta,los kms, sin son reales ,todavía yiene que dar guerra...
Desde luego la furgo parece nuevecita, a mi tambien me parece mucho 5000€, pero espera a que te den el precio definitivo y le pides al del taller que te lo desglose, para ver si te intenta cobrar mas de 10000 por la furgo.
No, no, creo que 5000€ no es mucho por traerla siempre que signifique que esos 15000€ son con la furgo a tu nombre, matriculada y las llaves puestas para que te la lleves. Esos 5000€ seguro que son 1500 de honorarios del importador, que es lo que cobran todos, gastos de viaje (gasoil, comidas etc.), IVA e impuesto de matriculación, matriculación que por cierto un privado jamás podría hacer con un vehículo de esos años. Lo que tendrías que hacer es hablar con el importador para que te desglose qué incluyen esos 5000€.
Como ya he contado, yo la traje de Alemania y sobre los 32.500€ que tenía en mobile.de se me puso con todo esto en unos 36.200€. El importador la compró SIN IVA (19% allí) que son 26.350, él me la vende con IVA español (16%) lo que la puso en 30.566€, y se suma los 1500€ para él más el impuesto de matriculación y los gastos de viaje y la diferencia resultó ser 5.634€, asi que 5000€ a mí me parece correcto.
Por cierto la furgoneta parece estár perfecta. Los alemanes son la hostia cuidando sus vehículos, de eso puedo dar fe porque antes de que la importación se pusiera tan complicada he subido un par de veces para comprar furgos con algunos colegas que podían comprar ellos mismos sin IVA y nos hartamos de ver cacharros y resultaba curioso ver lo nuevas que estaban todas algunas con muchos años. Además ellos no son tan trápalas como aquí y no les quitan kilómetros ni esas cosas tan nuestras y son de ir al servicio oficial con lo que es muy fácil comprobar su historia.
Esperaré a mañana para que me de el precio definitivo y le dire que me lo desglose. ¿Hay alguien en el foro que tenga la nugget MK5 con techo alto RIGIDO? Estoy harto de buscar y no encuntro a nadie. Alguien me podría decir las dimensiones exactas? De alto mide igual que el nuevo modelo, 2,85 m ?
Longitud del vehículo:
4.686 mm
Ancho:
1.972 mm
Alto:
2.672 mm
sacado de esta que está después de la que buscas en mobile.de, pincha en 'Datos del Vehículo', que por cierto por 2800€ más tiene menos de la mitad de kilómetros, 114 CV, abs...:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=es&id=122172242&pageNumber=1&scopeId=MH&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.modelDescription=nugget&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorhome&segment=Motorhome&minFirstRegistrationDate=1995-01-01&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=3&
Alguien sabe de algun conce en cataluña ,que tengan algo de idea en este tipo de furgos .ya sabeis catalogos, precios por que el otro dia estube en la ford de manresa y el vendedor parecia yo. .nono .nono
oye valverde,
los catálogos mejores están en westfalia.com.
yo estuve en la Ford de palencia y no sabían de qué hablaba. La única referencia buena está en ford irusa - arre- Pamplona (parece que voy a comisión)
Por otro lado Cucho dice que es mejor de segunda la transit de mobile pero ojo, está impecable . Pero ..........es gasolina............ .loco2
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/australiano/mi-modelo.jpg)
westfalia.com es una empresa para cerdos... westfalia-van.de es la de las furgos.... :P
ja, ja , ja , ja
.sombrerooink
oink
oink
Con el precio que da Irusa nueva, sale rentable traerla de Alemania? se ahorraria dinero??
alguno con problemas de la valvula agr o algo asi?
Multivator, a mi me cambiaron la válvula EGR en garantía. La furgo renqueaba de la hostia en frío y le costaba mucho arrancar. En cuanto se calentaba ya desaparecía.
Australiano, yo es que la verdad, no entiendo bien el empeño de tener diesel en motores anteriores a los common rail o al TDI, eran lentos, chiclosos, ruidosos (el de la Transit bastante) y de baja potencia y mantenimiento caro además de que gastaban bastante. Yo prefiero 114cv de gasolina que 75 de diesel, la verdad. Además, ahora que la gasolina solo es tres céntimos más cara y que a partír del año que viene volveremos a ver como se dispara el gasoil por encima no me parece que valga la pena, pero es una cuestión de gustos, claro.
Hola Cucho, gracias x tus respuestas. Pero me parece que las nugget iban todas con motor diesel y que esta de gasolina con tan pocos km creo que lo que han hecho es cambiarle el motor y por fuera se ve muy desgastada para lo km que tiene. A ver si hoy me dan el precio de la nugget blanca. Por cierto tu eres de Malaga? esta gente se encuentran al lado del aeropuerto automoviles teruel? Los conoce? en el foro no hablan mal de ellos. Un saludo
Cita de: CuchoNug en Octubre 13, 2009, 16:15:43 pm
Multivator, a mi me cambiaron la válvula EGR en garantía. La furgo renqueaba de la hostia en frío y le costaba mucho arrancar. En cuanto se calentaba ya desaparecía.
ok hoy hablando con un par de amigos repartidores me han dicho que les tiene aburridos, uno con 300000 lleva cuatro valvulas y el otro con 82000 dos
Cita de: alpesur en Octubre 13, 2009, 16:27:42 pm
Hola Cucho, gracias x tus respuestas. Pero me parece que las nugget iban todas con motor diesel y que esta de gasolina con tan pocos km creo que lo que han hecho es cambiarle el motor y por fuera se ve muy desgastada para lo km que tiene. A ver si hoy me dan el precio de la nugget blanca. Por cierto tu eres de Malaga? esta gente se encuentran al lado del aeropuerto automoviles teruel? Los conoce? en el foro no hablan mal de ellos. Un saludo
En Alemania existía transit con motor de gasolina!!! Y la verdad mejor tener como mas CV posibles. Hay en el foro, una llamada "nuggetona" que es gasolina. Eso si creo que con carburador por lo tanto unos 80CV. Pero es del 88, creo. Por lo tanto es una MK3, el modelo superior la MK4, que existen motores diesel con turbo de 110CV, seguramente tambien metian alguna motorizacion con gasolina injecion (mas que nada por los cv que da).
Bueno en todo caso es muy bonita la nugget blanca!! a ver si tienes suerte!!! un saludo.
Gracias Australiano ,pero ayer mande un email al conce de pamplona preguntandole si cogian coche ha canvio y mi sorpresa es que me han dicho que no.y por otro lado del precio que me han dado por la nugget no puedo ni elegir el color .confuso2 .confuso2.tendre que seguir buscando y si tengo yo que vender mi coche,luego segero que si que bajo a Alemania a buscarla
oye valverde
te merece la pena lo de Alemania , teniendo en cuenta que al precio de mobile debes sumar unos 5000 euros?
yo estoy como valverde solo por no comprar a estos imcompetentes de ford españa estoy sopesando mucho hacer un encargo :roll:
insisto:
¿vale la pena?
yo fui ha buscar una t5 multivan y del precio que me daban en viceversa me ahorre 2000 leuros .palmas ahora la queria comprar aqui por el tema deque se quedaran el coche,de todos modos, no son 5000 leuros serian el precio de compra en Alemania mas unos 2500 leuros mas que se comeria hacienda .malabares .malabares
Cita de: australiano en Octubre 14, 2009, 06:17:27 am
insisto:
¿vale la pena?
Yo pregunto lo mismo, que es mi duda! merece?
Pues vale la pena o no según...
NO vale la pena si vas a comprar nueva porque puede que el ahorro no sea ni de 2000€. Si haceis una búsqueda en mobile.de las más asequibles con menos de 5.000 kms. andan por los 31.000€ con lo que una vez que pagues todo andarías por los 35-36.000€, aquí hay algunos que la han sacado del concesionario nacional por 37.000€. Yo la compré importada porque en octubre de 2007 no la vendía Ford España y comparada con una Cali o una MP el ahorro era de una passssssssssta... a día de hoy me iria a un concesionario, no me rompo la cabeza buscando, la estreno yo y la tengo controlada desde el principio.
SI vale la pena si vas a buscar algo que no sea nuevo pero casi porque el mercado es muchísimo más grande con lo que hay más. El mercado español de segunda mano es limitado y proporcionalmente carísimo y a igualdad de precios te traes una mucho más nueva y con pocos kilómetros. Las primeras unidades del último modelo (2007) están ya por unos 28.000€ y menos de 50.000 kms cuando aquí te venden una del modelo anterior y muchos más kilómetros por esos precios.
VALE MUCHO la pena si puedes comprar sin IVA, de hecho te ahorras una pasta porque puedes sacarla por menos de 30.000€ y después siempre hay manera de deducir ese IVA.
También vale la pena -es la única manera de hecho- si vas a comprar un vehículo que no cumpla la norma Euro3, o sea, anterior al año 2000, porque jamás conseguirías matricularla por no pasar la ITV cosa que los importadores por alguna (injusta para el resto) razón que ignoro, si que pueden.
Valverde, no me salen las cuentas para nada... ¿cómo conseguiste que solo fueran 2500€ más? Porque si cuentas el avión, el hotel, el coche de alquiler, el TUV alemán y la placa y seguro de 15 días, la comida, el gasoil de vuelta desde Alemania, la ITV española, el perito, el papeleo, el 12% de matriculación sobre el valor neto del vehículo y los gastitos varios ineludibles es que no me cuadra, y eso yendo tú mismo a por ella y acertando a la primera, porque como tengas que buscar varios días o te la traiga un importador... es que no lo veo...
Siguiendo con mis preguntas, he de decir que ya os habéis adelantado respecto a una de ellas, referida al precio de los seguros.
Lo que os quiero plantear ahora es que, aquellos que tenéis los últimos modelos, comentéis trucos y consejos que se os ocurran respecto a la utilización día a día de la furgo. Me refiero a las típicas cositas que hacen la vida en la furgo más cómoda o práctica, y que , evidentemente, no vienen en el manual del usuario, pero que la experiencia del uso diario hacen que cada uno se sienta más cómodo y a gusto. Ya sé que lo que estoy planteando es muy personal, y que lo que vale para uno no tiene por qué valer para otro. Pero aún así os lo planteo. Además puede ser muy interesante para todos aquellos que en breve nos vamos a sumar al club de propietarios.
Un saludo desde Bilbao.
También vale la pena -es la única manera de hecho- si vas a comprar un vehículo que no cumpla la norma Euro4, o sea, anterior al año 2000, porque jamás conseguirías matricularla por no pasar la ITV cosa que los importadores por alguna (injusta para el resto) razón que ignoro, si que pueden. ??? ???
La mia es del '94 y si pude matricularla ¿a que te refieres?
Pupilons, a día de hoy salvo excepciones que no me sé, no te dejan matricular vehículos que no cumplan la normativa de contaminación Euro3 (perdón, puse euro4 en el post anterior, lo corrijo) o que no tengan el código de Homologación Europeo. Si el vehículo tiene el código la ITV está obligada a darle pase sin problemas, pero si el vehículo es anterior a la normativa de homologación (las marcas se fueron adaptando a finales de los 90) y no tiene el código has de hacerle una ITV especial y si no cumple la Euro3 te dicen que nones.
Siempre hay puerta de atrás aunque no sé cómo es. Un amigo se trajo una autocaravana de 1992 y casi se la come con patatas. No la pasaban y al final encontró un alemán que se lo hizo como traida para él.
Aquí hablaban de eso http://www.furgovw.org/index.php?topic=20056.0
¿Cuándo matriculaste tú Pupilons?
Yo en diciembre del año pasado.Pero ademas a partir de este año creo que ya no existe la homologacion para vehiculos de la UE sino un simple cambio de matricula.
Hola a todos!
quería hacer una consulta que seguro que los pros la teneis más que superada ;)
se trata del grifo de agua, quisiera ponerle un regulador previo a la salida, ya que veo que salpica mucho, quisiera menos agua, o menos presión, con lo que pensaba en poner algún regulador, quizás de aire en el tubo de entrada, pero esto puede afectar a la bomba?
Hace tiempo creo que cuchonug nos mostró el brico de la toma auxiliar de agua para la ducha,supongo que es montar una "T" en la entrada también, previa al regulador que comento, y a partir de ahí tirar tubo hasta una toma empotrada de enchufe rápido, verdad? pero mi pregunta es como hago para abrir/cerrar el paso de agua al ducharme? la alcachofa debe llevar instalación eléctrica conectada a la bomba?
Cambiando radicalmete de tema, nadie ha reforzado la suspensión trasera?ni que sea añadiendo alguna ballesta más? es que la mía a parte de ser super blanda, llevo el enganche del remolque a menos de un plamo del suelo y roza a menudo, quisiera levantarla un poco y endurezerla de atrás, alguna idea?
saludos!
Subi, efectivamete yo tengo dos T puestas que van así:
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
Cuando tienes montado calentador y acople de ducha la presión baja bastante por el aumento de longitud del circuito y el volumen extra de agua del calentador asi que no te sobraría presión, mas bien al contrario, pero si no la vas a poner yo te recomiendo sencillamente cambiar la bomba por una de menos l/minuto que es lo más rápido y solo vale unos 12-15€ y llevas de repuesto la antigua. De camino ya le pones un empalme con una regletilla de tornillos que cuando se jode (y se jode) siempre te pilla en un sábado, por ahí y sin soldador a mano mientras que un destornillador siempre está a mano. La alcachofa de la ducha debe tener gatillo y en el acople hay un interruptor que dispara la bomba. No le pasa nada por trabajar en cerrado (siempre que haya agua y siga sumergida) y menos en el tiempo que dura unas duchas. Yo recuerdo haberme dejado olvidada andando en cerrado la ducha de la cali que tenía durante tres horas y no se quemó ni perdió presión ni nada. De todas formas es conveniente llevar una de repuesto porque a fin de cuentas, solo es un motorcillo con aspas que antes o después deja de funcionar...
os gustaria una nugget 4x4??? A mi si!!!
http://forum.bernard.debucquoi.com/viewtopic.php?f=9&t=2671
si yo fuera rico..tiruriruriruriruriruriruiriruriiiiiiiiiiiiiii .panico .panico
tetr3s y el porche?? y el audi??? .sombrero
na! esos son para el verano namás! .sombrero
Cucho!!
gracias por las afotos, a esas me refería.
A ver si me decido y algo un par de ñapas en lo que refiere al agua, que pienso que es una de las cosas mejorables, ya sea por la capacidad de agua limpia a todos estos bricos que tu ya has hecho.
Gracias
Dald: ta guapa la transit 4x4 eh? .baba
Tew¡tr3s: ya te vas preparando para el invierno????nosotros ya no pensamos en otra cosa, excepto la mujer claro... :-X
Hola a todos,
Vamos con mi siguiente pregunta, ya que la anterior no ha tenido mucho éxito.
¿Cómo tenéis clasificada la furgo, como vehículo-vivienda o como autocaravana? ¿Hay alguna diferencia entre una clasificación u otra?
Saludos desde Bilbao.
A mandar, Subi.
Sollube, yo la tuve como 10 00 o sea, turismo sin especificar, pero una vez que fuí a la ITV a que me corrigieran la altura que estaba mal en los papeles me la pasaron a la más lógica de 10 48, Turismo-vivienda. Yo prefiero este al de Autocaravana porque tal y como está el patio si me multan por aparcar con el cuento de las autocaravanas se recurren con facilidad y si te llaman a la puerta enseñas papeles y se acabó.
yo tengo 3200, autocaravana...
subi, necesito la dosis de nieve ya!
Hola a todos, alguien de los nuevos nugeteros podría medir la entrada al hueco para el poti? , creo que no le pondré, así es que ya estoy buscando una caja-poti del tamaño adecuado. Graciasss
Vamos a ver, que hay algo que no me cuadra.
Me he puesto en contacto con Javier, el de Irusa-Pamplona, y me dice que viene homologada como autocaravana y que, por tanto, las ITV son cada cuatro años y el límite de velocidad en autopista es de 120. Y esto último es lo que no me cuadra. Tengo entendido que las autocaravanas están limitadas a 100Km/h. ¿Alguno me puede aclarar esto?
Saludos desde Bilbao.
Sollube, tienes razón tú en lo de los 100 km/h, lee esto:
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?t=41269&highlight=velocidad+autocaravanas
en la página 2 un forero que se llama Jordi Carreras aporta documentación.
Aupa trapillo, las medidas del hueco:
41 cm. de ancho y 32 cm. de alto. Si te hace falta la profundidad te lo miro.
Cita de: Sollube en Octubre 21, 2009, 02:08:20 am
Vamos a ver, que hay algo que no me cuadra.
Me he puesto en contacto con Javier, el de Irusa-Pamplona, y me dice que viene homologada como autocaravana y que, por tanto, las ITV son cada cuatro años y el límite de velocidad en autopista es de 120. Y esto último es lo que no me cuadra. Tengo entendido que las autocaravanas están limitadas a 100Km/h. ¿Alguno me puede aclarar esto?
Saludos desde Bilbao.
se que no viene al caso exactamente, pero a mi me comentaron que si es furgon vivienda, lo que tengo yo tampoco puedo pasar de 100km/h o algo asi....pero a mi me importa bien poco... no creo que un poli se fije...a parte es a la velocidad que voy normalmente.
Eso si mirarlo bien, que puedas correr bien los 120km/h i mas....
Cita de: peludo en Octubre 23, 2009, 22:39:45 pm
Aupa trapillo, las medidas del hueco:
41 cm. de ancho y 32 cm. de alto. Si te hace falta la profundidad te lo miro.
Gracias peludo, en cuanto la profundidad... si no es mucho incordio... también me vendría bien.
El hueco no es muy regular en cuanto a profundidad; pero bueno, el mínimo 36 cm. y el máximo 44 cm. Con eso te arreglas?
Ya sé que nada tiene que ver con Nugget, pero he visto el área camper de Palencia con agua , al lado del parque y además a tres minutos del centro de la ciudad y alucino. ¿Es ésto un furgoperfecto o todas las áreas son así de macanudas???????
Cita de: peludo en Octubre 26, 2009, 04:36:14 am
El hueco no es muy regular en cuanto a profundidad; pero bueno, el mínimo 36 cm. y el máximo 44 cm. Con eso te arreglas?
Por supuesto que me arreglo, ya mismo estoy buscando alguna caja taper que me sirva de poti, almacen de comida pa la bicha, "lavadora" y mas..., gracias de nuevo.
Australiano las areas las hay de muchos tipos: buenas, malas y regulares, además de en lapaca tienes una pagina http://www.areasac.es/v_portal/apartados/portada.asp
donde en formato pdf te vienen las características y fotos. Además vienen enlaces interesantes a bricomaniacos (cuando aprenda a poner un taco tuneo a tope la nugget ;). De todos modos como los furgoperfectos de "nuestra" web pocas o ninguna eh?
Un saludo a tos
Hola Xicos, xicas, y seres humanos en general...
Somos los felicicicicisimos propietarios de una ford nugget del 96. Y tenemos un par de problemillas que espero a vosotros os parezcan tonterías. Me explico, el propietario anterior me dice que hay que cambiar el filtro para que funcione la calefa, que filtro? os suena, es aleman el propietario, la calefa se enciende la luz, funciona el ventilador pero no calienta...
por otro lado la nevera, me dice que tengo que cambiar el plomo o rele o algo, desmontando los armarios de debajo de la cocina veré debajo de la nevera un sitio donde estas plomos o conexiones, y cambiando esa pieza a funcionar...
espero os suene de algo todo esto... a ver si me hechais un cable de donde podría conseguirlo, somos de castellón.
en las proximas quedadas os llevare cervecita fresquita.... jejejeje...
.ereselmejor .ereselmejor
Cita de: XeTo en Octubre 26, 2009, 22:46:51 pm
Hola Xicos, xicas, y seres humanos en general...
Somos los felicicicicisimos propietarios de una ford nugget del 96. Y tenemos un par de problemillas que espero a vosotros os parezcan tonterías. Me explico, el propietario anterior me dice que hay que cambiar el filtro para que funcione la calefa, que filtro? os suena, es aleman el propietario, la calefa se enciende la luz, funciona el ventilador pero no calienta...
por otro lado la nevera, me dice que tengo que cambiar el plomo o rele o algo, desmontando los armarios de debajo de la cocina veré debajo de la nevera un sitio donde estas plomos o conexiones, y cambiando esa pieza a funcionar...
espero os suene de algo todo esto... a ver si me hechais un cable de donde podría conseguirlo, somos de castellón.
en las proximas quedadas os llevare cervecita fresquita.... jejejeje...
.ereselmejor .ereselmejor
Yo como no tengo la misma que tu, la mía es del 88, aunque es parecida, lo de la nevera no es la misma y nose a que se refiere.
La calefa si es la D2L es la misma que la mia, y normalmente si te pones debajo la furgo veras un tubo desde el deposito a la calefa. Entre medio esta la bomba de gas-oil, y antes hay un filtro. Pero en algunos modelos no esta instalado. Y puede que no sea ese el problema. Lo mejor que mires un hilo muy extenso que explica como funcionan las calefas. http://www.furgovw.org/index.php?topic=11025.0
Saludos
muchas gracias eduald , le hechare un vistazo al link para enterarme...
saludos nuggeteros¡¡¡¡
Compañeros Transitianos, aqui os dejo el proceso de restauracion de la mia Transit Reimo del 89
http://www.furgovw.org/index.php?topic=174230.0
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/umek/Restauracion-Ford-transit.jpg)
buenas umek, te he modificado en la pagina principal!!! porque tenia puesto el nombre, pero no sabia que camperizacion era.
Nos mantienes informados.
Saludos!!!
Cita de: eudaldJ5 en Octubre 30, 2009, 17:44:02 pm
buenas umek, te he modificado en la pagina principal!!! porque tenia puesto el nombre, pero no sabia que camperizacion era.
Nos mantienes informados.
Saludos!!!
oyes, he intentado elevar el techo pero no he podido como pone en la primera pagina que es elevable ;D ;D
la mia es la roja de al lado de la granate de MAK
Cita de: Tetr3s en Octubre 30, 2009, 17:58:28 pm
oyes, he intentado elevar el techo pero no he podido como pone en la primera pagina que es elevable ;D ;D
Tu sigue intentandolo, que ya sabes como son la furgos, despues de 2 años aún estas descubriendo rincones!!!
A ver si al final vas a tener un techo elevable, y tu sin saberlo!!! jajajajjajajjajajajajaja
Cita de: Tetr3s en Octubre 30, 2009, 17:58:28 pm
oyes, he intentado elevar el techo pero no he podido como pone en la primera pagina que es elevable ;D ;D
la mia es la roja de al lado de la granate de MAK
jajajaj no sabia que la tuya era la del lado de mak en las primeras fotos...
y bueno... lo siento ahora ya no se te eleva...la cosa. .meparto
Tambien CuchoNug la havia puesto elevable... .malabares
ya veo que no soy buen detective... porque lo hice mirando las fotos... presentaciones y tal!!!
¿ehn...? creo que me he perdido... .loco1 .loco2 ¿de qué haaaabla, paaaaayo...?
Cita de: eudaldJ5 en Octubre 30, 2009, 18:50:13 pm
Tambien CuchoNug la havia puesto elevable... .malabares
Cita de: CuchoNug en Octubre 30, 2009, 20:10:23 pm
¿ehn...? creo que me he perdido... .loco1 .loco2 ¿de qué haaaabla, paaaaayo...?
nada importante... que en la primera pagina hay una lista de gente con nugget's!!! que voy actulizando de vez en cuando, y pongo el nombre del forero y el tipo de nugget o transit camperizada, y nada que a ti i a tetres ho havia puesto que teniais una nugget con techo elevable!!! y el vuestro e fijo, o sea fijo elevado!!! alto..tanto como 2,45, no???
pues eso. Nada importante, es para llenar de comentarios.que se vea que somos muchos entre las vw's!!!! jejejejej
Cita de: eudaldJ5 en Octubre 30, 2009, 21:39:43 pm..tanto como 2,45, no???
PSssssssssssssss 2,85 .factura .risas
Cita de: eudaldJ5 en Octubre 30, 2009, 21:39:43 pm
nada importante... que en la primera pagina hay una lista de gente con nugget's!!! que voy actulizando de vez en cuando, y pongo el nombre del forero y el tipo de nugget o transit camperizada, y nada que a ti i a tetres ho havia puesto que teniais una nugget con techo elevable!!! y el vuestro e fijo, o sea fijo elevado!!! alto..tanto como 2,45, no???
pues eso. Nada importante, es para llenar de comentarios.que se vea que somos muchos entre las vw's!!!! jejejejej
¡Ah! perdón, que torpe je je, no me acordaba de la lista...
Cita de: Tetr3s en Octubre 30, 2009, 22:02:35 pm
PSssssssssssssss 2,85 .factura .risas
.meparto uf, ojalá fueran 2'45...
Puffffffff. Todavía mes y medio. Ya no me quedan uñas. :( :(
Saludos desde Bilbao.
No se si teneis la mia fichada es una Ford Transit Nugget Wetsfalia, elevable con un motor del 97 de cinco velocidades, de la que estoy cada día mas orgulloso por las prestaciones que hasta ahora me está dando. Salú.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Rebelde/La_Rebelde_Roja.jpg)
rebelde!!! ya estavas fichao... en la primera pagina. Aunque he actualizado el año.
Hola a todos!
Se presenta un transitero más para lo que haga falta. No es una Nugget, pero yo la sigo queriendo .loco1
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Troglodito/Evolucion-de-mi-Ford-Transit-P32.jpg)
Aquí os dejo la presentación: http://www.furgovw.org/index.php?topic=178692.0
Saludos desde Galicia! (Eze, te vigilo) ;D
que wapa troglodito!!
haber dejado las sirenas hombre!!
Cita de: Troglodito en Noviembre 03, 2009, 01:03:04 am
Hola a todos!
Se presenta un transitero más para lo que haga falta. No es una Nugget, pero yo la sigo queriendo .loco1
Eseee!!
Hombre has decidido presentar en sociedad a la pistacho!!
Doy fe de que es una camperización chula chula y muy bien aprovechada, si es como el salón de casa y con chimenea y todo eh!(bueno eso fue un pequeño percance con la calefa,jejeje)
.sombrero
Bienvenido .palmas
Vaya cacho furgo.
Gracias por la acogida .sombrero
Cita de: Tetr3s en Noviembre 03, 2009, 02:08:55 am
haber dejado las sirenas hombre!!
Las hubiera dejado, al menos el sonido, pero no me dieron oportunidad :(
Cita de: eze en Noviembre 03, 2009, 02:29:22 am
Eseee!!
Hombre has decidido presentar en sociedad a la pistacho!!
Doy fe de que es una camperización chula chula y muy bien aprovechada, si es como el salón de casa y con chimenea y todo eh!(bueno eso fue un pequeño percance con la calefa,jejeje)
Señor! Qué rapidez de respuesta! Eze, en serio .sombrero si te gusta mi furgo hago un esfuerzo y te la cambió por la tuya .meparto
Lo de la 'calefacción chimenea del infierno' mejor no comentarlo jejej
(qué cabrón recordándome el trauma). A ver si nos vemos este finde (si se me pasa la espalda).
Gracias a todos otra vez, un saludete!
¡que barbaridad troglodito! una buena currada con resultado acojonante... ¡bienvenido!
Hola, estoy buscando por el foro posibles alarmas para la furgo, pero es increible la poca información que hay, además me gustaría saber si teneis instalada alguna integrada en el mando, parece que la perimétrica si se puede integrar, pero no la volumétrica.
Sabeis algo de esto? Gracias
ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR. TENGO UNA FORD NUGGET ´86 NECESITO LAS MEDIDAS DE TECHO ELEVABLE PARA HACERLE HACER UN CUBRE-TECHO.
LA EMPRESA SE LLAMA THAIS : thais@thaissl.com Y ESTAN EN VALENCIA.
SEGUN LA PEÑA TRABAJAN MUY BIEN Y SON MUY RESPONSABLES
Cita de: gurudollars en Noviembre 06, 2009, 02:09:27 am
ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR. TENGO UNA FORD NUGGET ´86 NECESITO LAS MEDIDAS DE TECHO ELEVABLE PARA HACERLE HACER UN CUBRE-TECHO.
LA EMPRESA SE LLAMA THAIS : thais@thaissl.com Y ESTAN EN VALENCIA.
SEGUN LA PEÑA TRABAJAN MUY BIEN Y SON MUY RESPONSABLES
Efectivamente son serios, doy fe de ello.
De todas maneras, ponte en contacto con ellos y te dirán que tienes que medir y ellos te preparan el patrón y te lo hacen.
A mi me pideron fotos de perfil y de frente para indicarme las acotaciones que tenía que tomar, aunque finalmente no hizo falta porque un compañero de Valencia se pasó por alli con la suya (la furgoneta) y se la midierón ellos (la furgoneta) ;D
Cita de: zimperlich en Noviembre 06, 2009, 04:38:58 am
Efectivamente son serios, doy fe de ello.
De todas maneras, ponte en contacto con ellos y te dirán que tienes que medir y ellos te preparan el patrón y te lo hacen.
A mi me pideron fotos de perfil y de frente para indicarme las acotaciones que tenía que tomar, aunque finalmente no hizo falta porque un compañero de Valencia se pasó por alli con la suya (la furgoneta) y se la midierón ellos (la furgoneta) ;D
.ereselmejor Zimperlinch .palmas, Muchas Gracias por tu ayuda.Ya me he puesto en contacto con ellos y les mande las fotos. Esperare sus indicaciones. Un Saludo
PRESENTACIÓN Y DEBUT EN SOCIEDAD DE FORD NUGGET 86
Hicimos nuestro primer viaje, con nuestra primera furgo a nuestras primeras Kdd. A Via verde del (Ferrocarril Vasco-Navarro) Y a Isona (Castañada Cretácica), ademas Pamplona, Olite y Andorra, casi 2.000 Km. Y su comportamiento en carretera y ciudad extraodinario. No gasta nada, ni aceite, ni agua y combustible lo normal. Es una Guerrera incansable y da lugar a mucho juego. Estoy muy contento con ella. AÚN NO LE HEMOS PUESTO NOMBRE. ADMITO SUGERENCIAS Y NOS VEMOS EN LA CARRETERA.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gurudollars/Ford-Nugget-86-.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gurudollars/Ford-Nugget-86-0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gurudollars/Ford-Nugget-86-1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gurudollars/Ford-Nugget-86-2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gurudollars/Ford-Nugget-86-3.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gurudollars/Ford-Nugget-86-4.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gurudollars/Ford-Nugget-86-5.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gurudollars/Ford-Nugget-86-6.jpg)
Está muy chula, enhorabuena! .palmas
Hola a todos:
Ya tengo hecha la presentación de la nueva casa con ruedas. La verdad es que me costó un poco decidirme (gracias Azpitrafik), pero al final me decanté por la XL por el tema de la altura interior (yo también soy XL, je je ). Las fotos del interior...proximamente.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=179058.0
...la presentación :-[
Cita de: Eduvan en Noviembre 07, 2009, 20:01:35 pm
http://www.furgovw.org/index.php?topic=179058.0
...la presentación :-[
.baba jaaaaaaaaaaspppppppppbrrrrrgggggggg .baba
Cita de: gurudollars en Noviembre 07, 2009, 18:12:01 pm
PRESENTACIÓN Y DEBUT EN SOCIEDAD DE FORD NUGGET 86
Hicimos nuestro primer viaje, con nuestra primera furgo a nuestras primeras Kdd. A Via verde del (Ferrocarril Vasco-Navarro) Y a Isona (Castañada Cretácica), ademas Pamplona, Olite y Andorra, casi 2.000 Km. Y su comportamiento en carretera y ciudad extraodinario. No gasta nada, ni aceite, ni agua y combustible lo normal. Es una Guerrera incansable y da lugar a mucho juego. Estoy muy contento con ella. AÚN NO LE HEMOS PUESTO NOMBRE. ADMITO SUGERENCIAS Y NOS VEMOS EN LA CARRETERA.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gurudollars/Ford-Nugget-86-.jpg)
Tenemos la misma!!! y comparto contigo lo de que no gasta ni aceite ni agua ni se calienta, ni nada de nada!!! y mi consumo..aprox unos 9l.
nose de donde eres, pero a ver si nos vemos por Catalunya. Asi no me sentire tant solo!! jejej
Saludos y te apunto a la lista!! Otro mas al club!!!
Cita de: eudaldJ5 en Noviembre 08, 2009, 23:11:51 pm
Tenemos la misma!!! y comparto contigo lo de que no gasta ni aceite ni agua ni se calienta, ni nada de nada!!! y mi consumo..aprox unos 9l.
nose de donde eres, pero a ver si nos vemos por Catalunya. Asi no me sentire tant solo!! jejej
Saludos y te apunto a la lista!! Otro mas al club!!!
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Me cachis ??? estuvimos por tu maravillosa tierra, de haberlo sabido hubieramos tomado unas Birras.
Nosotros somos del sur ese que dice: el NANO "que tambien existe".
Vivimos en la provincia de Ciudad Real, por aquí hay muy pocas camper.
Un Saludo y claro que nos veremos. eso fijo.
Vamos con otra curiosidad que tengo. Aunque no mucho, en la Nugget se puede caminar, cosa que no ocurre en las Calis o Mps ;D. Así que yo os pregunto, ¿tenéis puesto algo en el suelo para protegerlo o tenéis el suelo original? ¿merece la pena poner algo?
Saludos desde Bilbao.
yo tengo las alfombrillas originales, aunque cuando alguien va a dormir abajo llevo una alfombra del ikea que queda a medidad y se enrolla mejor que la alfombra de serie...
es que el suelo pelao no me mola nada...
Yo tengo una alfombra de ¿vinilo? acolchado. Es muy facil de limpiar y lo hay de un montón de colores.
yo quité las alfombras originales de westfalia,ya que eran similares a una moqueta( alfombra), para limpiar un autentico c....o!!!l Le he puesto,cortado a medida,unas alfombrillas,que venden por metros,hay de varios colores, y además absorben la humedad. De hecho,se utilizan en los fregaderos para dejar escurrir los platos. Ademas, para limpiarlas, a la lavadora!!
A ver como es eso Azpitrafic...
Yo tb. le puse una del Ikea recortada a medida, para poder echarla a la lavadora. La moqueta se enguarra casi de mirarla(como entres un día con los pies llenos de barro...) y tiene el inconveniente además de que al ser por trozos y dejar libre los carriles del asiento cama deja muchos huecos por los que entra la arena y demás suciedad. Barajé la posibilidad de meter sintasol, que se puede barrer y fregar como el suelo de casa, pero creo que con los pies mojados puede ser una pista de patinaje...
Cita de: Azpitrafik en Noviembre 09, 2009, 23:38:01 pm
yo quité las alfombras originales de westfalia,ya que eran similares a una moqueta( alfombra), para limpiar un autentico c....o!!!l Le he puesto,cortado a medida,unas alfombrillas,que venden por metros,hay de varios colores, y además absorben la humedad. De hecho,se utilizan en los fregaderos para dejar escurrir los platos. Ademas, para limpiarlas, a la lavadora!!
A ver a ver como es eso...
.fotografo
Yo también quité las alfomblillas originales que usé como plantillas para hacer unas nuevas de goma menos vistosas pero mucho más limpias, yo que soy de los de playa, quita y pón neopreno y demás era obligatorio. Ahora con un cepillo basta y antes era ruina en aspiradora. En invierno es frío pero pongo unas alfombras pequeñas, una debajo de la mesa y otra atrás para aterrizar por la mañana... total, pal frío que hace por aquí abajo...
Cita de: gurudollars en Noviembre 09, 2009, 16:50:06 pm
Me cachis ??? estuvimos por tu maravillosa tierra, de haberlo sabido hubieramos tomado unas Birras.
Nosotros somos del sur ese que dice: el NANO "que tambien existe".
Vivimos en la provincia de Ciudad Real, por aquí hay muy pocas camper.
Un Saludo y claro que nos veremos. eso fijo.
Que pena!!! bueno otra vez serà, o vete a saber si me voy pa ciudad real en alguna escapada!!!
Saludos!!
Aviso para navegantes:
Alguno (especialmente Cucho) ya tiene conocimiento del problema que tengo con la nevera.
En resumen, en agosto en vacaciones, la nevera empezó a hacer un ruido metálico, desde entonces estoy dando la brasa a la Ford para que lo solucione.
Finalmente me envían al servicio técnico en Málaga (el que aparece en la documentación ya no es y tienen la poca vergüenza de no decirmelo y remitirme de nuevo a Ford) y ahora viene lo gracioso.
El servicio técnico de Dometic en Málaga afirma que el problema se debe a un sobrecalentamiento del compresor por culpa de un mal diseño de Westfalia que no ha previsto suficiente ventilación y que ni siquiera dispone de un ventilador y que como se rompa, como es problema de Westfalia y Ford, ellos no se hacen cargo. ??? ??? ???
A ver como se come eso. >:(
uff que mal rollo, y a parte si no hubiera servicio dometic en tu ciudad donde te mandarian?
para mi esto es un atraso, es como si se te rompre el compresor del aire acondicionado y te mandan al servicio tecnico del fabricane .loco2
Pero zimper... esa respuesta es infumable total... si eso fuera así entonces ¿cómo explica Dometic las miles de Nugget de varias generaciones que andan ya con ese mismo diseño? y las californias más, y es identico. No me lo trago. ¿Cómo es que yo llevo dos años dándole mecha en verano con los calores de aquí abajo? y en agosto la enciendo el día 1 y la apago el 31 y lo mismo a la cali durante 5 años...
eso se llama zafarse del problema, si el compresor está roto por mal diseño y se recalienta hubiera funcionado al menos una temporada ¿no? porque a tí te cascó a la segunda salida...
Denuncia al canto a Dometic digo yo, y de todas formas deberías poner todo esto en conocimiento de Westfalia a ver qué carajo dicen ellos...
vaya marrón >:(
Como de momento la nevera funciona, tengo más de un año de garantía por delante y Antonio el Jefe de Taller de Autovisa dice que lo va a hablar en Madrid, voy a echarle más paciencia aún y a esperar acontecimientos sin dormirme en los laureles y a ver que pasa...
que no te mareen, Ford vende, Ford se hace cargo, o es que si tienes problemas con la radio de van a mandar a sony, o con las ruedas a michelin??
yo iria poniendo la denuncia, que es el unico lenguaje que entienden...y cuanto antes la pongas, antes tendras tu nevera
por ciero menudo impresentable el de Dometic, dile que lo necesitas por escrito y mandaselo a westfalia a ver que opinan....
Cita de: Tetr3s en Noviembre 10, 2009, 05:39:40 am
que no te mareen, Ford vende, Ford se hace cargo, o es que si tienes problemas con la radio de van a mandar a sony, o con las ruedas a michelin??
Pués yo sigo esperando a que me arreglen el desconchón del techo...Y parece ser que el problema es que Ford quiere que lo pague Westfalia y mientras tanto el cliente, usease yo, esperando...Llamo a Ford españa y hasta se indignan cuando les digo que llevo un mes esperando noticias, y me dicen que si no me llaman es porque no tienen nada nuevo que contar...Menos mal que paciencia me sobra...
El tema de la nevera, ya lo comenté anteriormente, no me parece que esté bien diseñada la ventilación del compresor. Yo de momento, voy a ponerle una rendija grande a la puerta, y más adelante le pondré unos ventiladores de ordenador de los de poco ruido y consumo...que no quiero llevarme más palos...
ya has puesto denuncia Eze?? es el modo mas rapido...y si sois varios ni te cuento...
asi que se indignan??? pues yo les llamaba 3 veces al dia por gilipollas, y es que hay que recordarles que has comprado el coche mas caro que venden....
en cuanto pongas denuncia te pasan con el departamento juridico en madrid, y ahi la cosa va mas fluida, y no se indignan...
Cita de: Tetr3s en Noviembre 09, 2009, 23:44:28 pm
A ver como es eso Azpitrafic...
En la presentación de mi furgo, se ven las alfombras. Las de las fotos era provisionales,ahora las tengo en verde y mejor cortadas.Si te fijas bien, tambien las he puesto en el plato de ducha.
Cita de: Tetr3s en Noviembre 10, 2009, 06:40:33 am
ya has puesto denuncia Eze?? es el modo mas rapido...y si sois varios ni te cuento...
asi que se indignan??? pues yo les llamaba 3 veces al dia por gilipollas, y es que hay que recordarles que has comprado el coche mas caro que venden....
en cuanto pongas denuncia te pasan con el departamento juridico en madrid, y ahi la cosa va mas fluida, y no se indignan...
Yo tengo un colega al que se le rompió el motor de un Fiat Croma al poco de cumplir la garantía. Logicamente se agarraban a eso para no acerse cargo. Se puso en contacto con Fiat España y luego con Italia. Al final le ofrecian no cobrarle la mano de obra (o eran las piezas?). Bueno al final si no recuerdo mal, se hicieron cargo de la mayor parte. Le costo tiempo, pero se hicieron cargo.
....................hola............para cuando una kedada..............ford transit ???...........animaros !!
hola buenas noches , tengo 20 años y queria empezar en este mundillo, e visto alguna furgo, y el otro dia me enseñaron una ford transit del 95 me parece que era con techo elevable y la cocina y todo eso en la parte de atras, y las camas media 2 metros, y se veian bastante espaciosas, asi que estoy buscando alguna de estas y si me podeis aconsejar alguan pagina mas para buscar porque por aqui no e visto muchas que esten a la venta con esta distribución, a y esta muy bien este enlace que encontre hace una semana y ya me lei todas las paginas, un saludo y gracias
Cita de: pabl3ras en Noviembre 14, 2009, 08:19:23 am
hola buenas noches , tengo 20 años y queria empezar en este mundillo, e visto alguna furgo, y el otro dia me enseñaron una ford transit del 95 me parece que era con techo elevable y la cocina y todo eso en la parte de atras, y las camas media 2 metros, y se veian bastante espaciosas, asi que estoy buscando alguna de estas y si me podeis aconsejar alguan pagina mas para buscar porque por aqui no e visto muchas que esten a la venta con esta distribución, a y esta muy bien este enlace que encontre hace una semana y ya me lei todas las paginas, un saludo y gracias
Yo tengo el modelo anterior, pero la distribucion es muy similar, casi igual exepto en 4 cosas. Y la verdad yo estoy super contento y si puedes pillatela.
Para buscar no hay mas que en el foro en la zona de compra-venta de furgos a veces sale alguna... pero es dificil. Y luego por el segundamano.com, y paginas similares. El tema es que hay pocas... porque hay muy pocas en espanya... yo supongo que unas 50 o asi... en comparacion con las vw T3- T4 (que seria el equivalente por años)...que hay a patadas...
En el buscador busca por ford transit nugget westfalia
suerte!!
si ya e mirado las del foro, si me podeis decir que es mejor, si buscar una de esas caracteristicas, o comprar una ford transit nugget algo mas nueva y vacia, y si sabeis en algun sitio cerca de donde vivo(miranda de ebro) que las hagan campers,porque las nuevas que e visto por el foro no es igual la distribucion o eso creo, porque la cocina parece que no esta atras del todo no?, bueno un saludo y gracias por responder.
Cita de: pabl3ras en Noviembre 14, 2009, 22:03:51 pm
si ya e mirado las del foro, si me podeis decir que es mejor, si buscar una de esas caracteristicas, o comprar una ford transit nugget algo mas nueva y vacia, y si sabeis en algun sitio cerca de donde vivo(miranda de ebro) que las hagan campers,porque las nuevas que e visto por el foro no es igual la distribucion o eso creo, porque la cocina parece que no esta atras del todo no?, bueno un saludo y gracias por responder.
mira la primera pagina de este tema, que aclaras dudas. Sobre alguien que realize equipaciones en miranda del ebro, ni idea, pero en catalunya hay varios sitios. busca mas por el foro... quees muy grande y seguro que encuentras soluciones.
Saludos
Cita de: pabl3ras en Noviembre 14, 2009, 22:03:51 pm
si ya e mirado las del foro, si me podeis decir que es mejor, si buscar una de esas caracteristicas, o comprar una ford transit nugget algo mas nueva y vacia, y si sabeis en algun sitio cerca de donde vivo(miranda de ebro) que las hagan campers,porque las nuevas que e visto por el foro no es igual la distribucion o eso creo, porque la cocina parece que no esta atras del todo no?, bueno un saludo y gracias por responder.
otra opción:
si no encuentras una transit nugget, o alguien que te camperice una transit, tienes otra alternativa:
puedes partir de una renault trafic vacia y te la pueden transformar en interfurgo.com
que hacen un equipamiento muy similar a las nuggets.
Yo tuve una trafic de interfurgo y encantado......!!!
Aupa gente, yo tambien compre una transit en Irusa y la recibo en enero (el tema de la nugget por presupuesto se me iba de la mano), solo queria saber si hay alguien en mi situacion que tenga una transit nueva y la haya camperizado (esa es mi intención) mas que nada tengo duda en cuanto a los asientos giratorios. En las nugget se que ambos lo son pero en la transit normal la gente de furgovip me dijo que ellos solo podían instalar el del copiloto por el tema del freno de mano, entonces porque las nugget lo tienenen si comparten chasis? o hay variación en la posición del freno de mano? gracias anticipadas, en cuanto la reciba os la presentaré y enhorabuena a todos los que teneís una para mi la mejor opción sin duda es la transit saludos!!! .loco1
En las Nugget se puede girar el asiento del conductor siempre y cuando quites el freno de mano (eso por lo menos es lo que pone en el manual de instrucciones, porque yo hasta el mes que viene no tengo la mía :(), así que me imagino que en una Transit normal ocurrirá lo mismo: se podrá poner asiento giratorio del conductor, pero sólo girará bajando el freno.
Saludos desde Bilbao.
PD. Todavía un messssssss
la verdad que no veo razon para que te digan que uno es giratorio y el otro no...como dicen los compis, bajas el freno, giras y lo vuelves a poner...si estas en cuesta y no quieres que se apoye en la marcha pues te sientas en el aiento del copiloto, con el pie derecho frenas, bajas el freno de mano, lo giras y lo vuelves a poner, entonces ya quitas el freno de mano...
cuando esta plano, yo ya giro el aiento conmigo encima abatiendo el respaldo un poco...si es que ya se coge un callo!! jaja
yo tengo ya , finalmente , la nugget, del 96... y como dice la gente, se quita el freno de mano, se tira el respaldo un poco para alante y ya ta¡¡.
y por otro lado quería comentaros algunas cosas que quiero ponerle,
tema chapa y pintura: lo tengo casi en marcha valorando presupuestos.
tema baterías: lleva 2 baterías detrás y 1 para el motor, voy a cambiarselas y 2 de gel veo que se va a 600 euretes, si son agm sobre 300 las 2, alguna experiencia con baterías agm???...
llantas. quiero ponerle llantas de 15'' - o 14'' con sus neumaticos, que posteriormente se tendrían que homologar ya que según la tarjeta de inspección técnica solo pone 4 185 R14C 97N. alguno de vosotros tiene el modelo del 92 creo al 99 que es el mio con llantas o le a acoplado llantas?. son de 5 tornillos.
y por el momento creo , que es to es to... esto es to... esto es todo amigos....jejeje
cualquier ayudita me vendra de perlas...
.ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Cita de: XeTo en Noviembre 16, 2009, 04:43:02 am
yo tengo ya , finalmente , la nugget, del 96... y como dice la gente, se quita el freno de mano, se tira el respaldo un poco para alante y ya ta¡¡.
y por otro lado quería comentaros algunas cosas que quiero ponerle,
tema chapa y pintura: lo tengo casi en marcha valorando presupuestos.
tema baterías: lleva 2 baterías detrás y 1 para el motor, voy a cambiarselas y 2 de gel veo que se va a 600 euretes, si son agm sobre 300 las 2, alguna experiencia con baterías agm???...
llantas. quiero ponerle llantas de 15'' - o 14'' con sus neumaticos, que posteriormente se tendrían que homologar ya que según la tarjeta de inspección técnica solo pone 4 185 R14C 97N. alguno de vosotros tiene el modelo del 92 creo al 99 que es el mio con llantas o le a acoplado llantas?. son de 5 tornillos.
y por el momento creo , que es to es to... esto es to... esto es todo amigos....jejeje
cualquier ayudita me vendra de perlas...
.ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Tema freno de mano, yo coji el soporte..y lo corte al maximo, lo volvi a soldar, y ahora giro el asiento con el freno de mano puesto!!! jejeje...
luego si te enteras de las llantas... dime alguna cosa... porque yo quiria hacer algo tambien... pero aunque no he buscado muhco es dificil. mas que nada por lo de que es llanta 14...y para la ITV me joderian.... tendria que tener dos juegos de llantas...
Las bataerias agm son buenas, mucha gente las monta..lo que luego tienes que mirar el tipo de cargador que se apto para ellas. Llevas 2 atras?? donde?? esque yo tengo el modelo anterior al tuyo, me gustaria algun dia ver el modelo del 96 a ver si pillo alguna idea.
SAludos
hola buenas, queria hacer otra pregunta, las cocinas son todas de alcohol o hay alguna a gas, porque la que e visto me dijo que el la habia cambiado a gas porque la de alcohol gastaba mucho y no funcionaba muy bien. pregunto sobre las nuggets
Bueno, vamos a ver, que esto está muy parado últimamente y hay que animarlo un poco.
Siguiente tema de debate. Cuáles creéis que son los puntos débiles de las Nugget. Por lo que llevo leído, parece que la ventilación de las neveras es uno de ellos. Otro punto que me parece que se tendría que mejorar es la necesidad de bajar el freno de mano para girar el asiento del conductor. Venga, más ideas. O a lo mejor es que no tiene puntos flacos ;)
Saludos desde Bilbao.
las cortinas de las ventanas laterales son una basura, a mi me fallan las 2 y tengo que recogerlas enrollandolas con la mano, la llave del vaciado es para contorsionistas y aunque le pongas la llave exterior, en invierno mejor no hacerlo porque igual se congela y revienta el tubo...la mesa se atascó cerrada y tuve que romper el anclaje, al parecer es tipico (pasa tb en las multivan)...el aislamiento del techo es cojonudo, pero el resto de la furgo esta sin aislar!! se podian haber enrollado un poco, aunque el dia que me de el punto cojo un rollo de ese aislante y se lo meto en paneles de puertas, armarios y si puedo, bajo las alfombrillas
y no se me ocurre nada mas asi a bote pronto...
pero aun con esto, encantado eh!
Sin tenerla aún, un gran inconveniente que veo para mi es la entrada de agua cuando el portón está subido; Eze, parece que ibas a intentar un remedio, como fué la experiencia ?
Yo estoy con ter3s, si te refieres a las de las ventanas de arriba en las de techo alto, las cortinas son una caca, pero el asunto es que todas las de autocaravanas son asi de malas y me temo que pongas la de la marca que pongas es lo mismo. A mi además me pasó una cosa curiosa; las ventanas se me bloqueaban en la posición más abierta y no se podían cerrar y como el espárrago es de plástico no se podía forzar. La cosa es que la bolita que lleva ¡se oxida! y no gira con lo que no sale de la posición. Cambié las dichosas bolitas por otras de rodamiento de una dirección de bicicleta que tenía por casa y ya no ha dado problemas.
Lo de la llave de las grises ya se solucionó como supongo que sabes pero tal y como lo cuentas si que debe ser un coñazo...
Y desde luego lo de girar el asiento y el freno de mano es de diseño malo-malo. Cuando hay que poner los calzos hay que hacer malabarismos para que no se te vaya abajo... yo he acabado por no girarlo cuando está sobre calzos por comodidad y por no cabrearme.
Que razón tienes con lo del aislante, con lo bueno que es el de arriba que el resto vaya a pelo la verdad es que tiene delito.
El que no tenga una toma de 12v en la zona trasera y que te tengas que buscar la vida para poner una me parece otro pequeño fallo, pero esto quizás es una cuestión de gustos y usos.
Por lo demás me sigue pareciendo una furgo genial...
Lo del aislamiento... no lo se. Pero todos los otros problemas son aplicables a las T5 y compañía. y que no se puedan encender las luces al entrar, etc. pijadas o no, pero con lo que valen estos trastos lo tendrían que tener en cuenta. Y tendrían que venir ya con placas solares i convertidor a 220V!!!
Solo se salva la mercedes por el tema del freno de mano. Que lo llevan al lado del embrague.
A y por si alguien le interesa...si queréis os modifico el freno de mano... bueno lo tendría que mirar..pero si es como el mio, es desmontar... cortar y soltar... y ajustar el cable de freno.
si es que sois unos quejicas ;D
lo de las ventanas de arriba también me pasó que se quedaron abiertas al máximo y no se podían cerrar, le saqué el tope y ahora van bien y se aguantan igual.
Eudald, a mí me gustaría que me modificaras el freno de mano, pero para poder hacer trompos ;), que hacen unos coches muy malos, no se puede hacer trompos, que tiempos aquellos .meparto
Yo flipo con los oscurecedores, son retro total, el del cristal frontal de la cabina da pena, a parte de que se pierde mucho espacio, pero comprar los metálicos me da palo ya que no quiero llevar más trastos encima a guardar.
saludos
Pues la mia tiene el freno de mano a la izd del asiento. Así no hay problema con girar los asientos
Cita de: subiyama en Noviembre 19, 2009, 21:06:40 pm
Eudald, a mí me gustaría que me modificaras el freno de mano, pero para poder hacer trompos ;), que hacen unos coches muy malos, no se puede hacer trompos, que tiempos aquellos .meparto
Eso si qu es facil..te quito la centralita del control de traccion... i a derrapar... eso si los muebles van a ir de lado a otro...jejjej
por cierto vi tu furgo en el poligono de detras de las franquesas... tiene tu hermano el taller alla..o ke??
Cita de: Eduvan en Noviembre 20, 2009, 01:26:18 am
Pues la mia tiene el freno de mano a la izd del asiento. Así no hay problema con girar los asientos
coño!! sacale una afoto por favor, que igual es solo llevar el cable y pedir el accesorio...los asientos son los ISRI?
Cita de: eudaldJ5 en Noviembre 20, 2009, 01:54:31 am
Eso si qu es facil..te quito la centralita del control de traccion... i a derrapar... eso si los muebles van a ir de lado a otro...jejjej
por cierto vi tu furgo en el poligono de detras de las franquesas... tiene tu hermano el taller alla..o ke??
collons mi hermano y yo, que curramos juntos! ;D
ya sabes donde encontrarnos ;)
Cita de: Tetr3s en Noviembre 20, 2009, 02:02:41 am
coño!! sacale una afoto por favor, que igual es solo llevar el cable y pedir el accesorio...los asientos son los ISRI?
La mia tambien tiene el freno de mano a la izda, y si ,los asientos son ISRI.
Para mi, si es un pequeño fallo no tener un enchufe de 12v en la zona trasera. Aunque tengo que confesaros,que cuando compré la furgo si hubo una cosa me dio incluso vergüenza ajena: las cortinas "oscurecedoras " que trae para los cristales delanteros y ventanillas;con lo que valen estas furgos traer estas cortinas,manda co....s!!! Al final tuvimos que comprar los aislantes metálicos.
Por lo demás, las nuggets las mejores furgos del mercado,je,je,!!!
como va puesto a la izquierda? anclado al asiento? al suelo de la furgo?
Cita de: subiyama en Noviembre 20, 2009, 02:05:05 am
collons mi hermano y yo, que curramos juntos! ;D
ya sabes donde encontrarnos ;)
jajja pues yo cada vez que vaya a marina recambio..pasare por allí pa molestar un poco!!! .malabares
Por cierto mis asientos tambien son ISRI, aunque un poco mas antiguos. Es una super marca que montan los camiones... son una gozada!!!
Cita de: Tetr3s en Noviembre 20, 2009, 17:18:47 pm
como va puesto a la izquierda? anclado al asiento? al suelo de la furgo?
el freno de mano va anclado al suelo,en el escalon de ayuda para subir a la furgo.
Igual me apunto a una compra conjunta de aislantes 7 capas. La nugget actual es la transit del 2006 verdad? Y esta pregunta para Eze y Eduvan, estais en la lista de los de 9 capas, me podeis decir cuanto os costó y si están bien hechos? y por último ¿le hay para todas las ventanas o solo para la zona delantera?
Gracias a todos y un saludo
Para los aislantes de la cabina si, es decir los de la transit del 2006 valen para la nueva, yo llevo los de westfalia y van de lujo, me salieron por poco más de 120 euros en mi casa
Yo compré los aislantes para la cabina en Cardona y me costaron 80 €.
Están en Granada y en Málaga.
Cita de: trapillo en Noviembre 21, 2009, 03:58:50 am
Igual me apunto a una compra conjunta de aislantes 7 capas. La nugget actual es la transit del 2006 verdad? Y esta pregunta para Eze y Eduvan, estais en la lista de los de 9 capas, me podeis decir cuanto os costó y si están bien hechos? y por último ¿le hay para todas las ventanas o solo para la zona delantera?
Gracias a todos y un saludo
56 €? no me acuerdo bien y lo han quitado del post, pero no nos han llegado todavía. Los cristales de la nugget son los mismos de la transit. Yo pille para delante pero supongo que habra para todos.
Muchas gracias mozucos, ya os veo a todos preparaos para el invierno, y yo con estos pelos... A este paso cuanto me llegue ya la tengo amueblá. Un saludo
Cita de: Tetr3s en Noviembre 20, 2009, 02:02:41 am
coño!! sacale una afoto por favor, que igual es solo llevar el cable y pedir el accesorio...los asientos son los ISRI?
Te las pego en la presentación... http://www.furgovw.org/index.php?topic=179058.0 y aquí
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img177.imageshack.us/i/imagen002sr.jpg/)(http://img177.imageshack.us/img177/imagen002sr.jpg/1/w1536.png) (http://g.imageshack.us/img177/imagen002sr.jpg/1/)
Clica en la imagen y la veras más "normal" ;D
La nugget que esperamos algunos no se donde trae el freno de mano, pero alguien comentó que había que abrir la puerta un poco para girar los asientos. ¿Sabeis si eso es cierto?
Un saludo
Al menos en la mía no hay que cambiar nada ni abrir nada para girar los asientos. Unicamente la inclinación de los asientos o desplazarlos hacia delante o atras.
coño! eso no puede ser muy dificil de cambiar...a ver si un dia que pase por la Ford pregunto lo de pedir la base, que el freno de mano es el mismo...
el asiento es distinto, pero para esto no creo que influya.
gracias eduvan!
trapillo, no tienes que abrir nada para girar!! si no menuda gracia en invierno o lloviendo...
yo tumbo el respaldo un poco y con el asiento atras del todo, en el tope de la guia, lo giro.
Pues nada otra cosa guapa de la nugget (no todo va a ser sacarle pegas eh?) la verdad es que me lo habían comentado y aunque me extrañaba, no dejaba de fastidiarme. Hala, otra preocupación menos.
Un saludo y gracias
o sea... mirar si son buenas las nugget... que cambian el freno de mano, bueno solo en la big nugget, no?? jejej pero da igual los de VW ni lo han pensado....
Saludos!!
Buenas!
El tema de "posibles cosas a mejorar"(por no decir defectos ;D) ya salió hace unos meses por aquí.
Las cortinas que traen de serie,ni las menciono. Los oscurecedores para la parte delantera los tienen en cualquier sitio, desde lulukabaraka(7 capas), caravanas evasión(9capas),por mencionar las de las últimas compras conjuntas, y demás tiendas, eso sí yo no he conseguido que en ningún sitio me hagan las de la parte trasera. En algún sitio me decían que tenían para la transitit normal(con lo cual habría que recortarlas por el tema armarios y cocina) pero al final me decían que nanay ??? Solución:hacérmelas yo mismo .malabares y ya de paso aprovechar retales que me sobren para introducirlos por detras de los armarios para contribuir a un mejor aislamiento(en verano dentro de los armarios se puede asar un pollo)
Y de nuevo recalcar el tema de la nevera, la ventilación es casi nula... Yo hasta ahora abría la puerta que tapa la zona del compresor, pero ya tengo en mi poder un par de ventiladores de ordenador, de bajo consumo y ruido(si a alguien le interesa son los tacens aura pro de 8x8cm, unos 8euritos cada uno). Lo suyo sería ponerlos con un termostato para que se accionasen solos pero de momento irán con interruptor manual y quizás un potenciómetro para ajustar su velocidad(a más velocidad más ruido, con lo que por la noche quizás sería buena idea hacerlos funcionar más despacito...) pero bueno tengo todo el invierno para matizar el tema.
Lo del agua que se cuela con el portón abierto, lo estuve mirando, es más complicado de lo que parece, al menos hacer algo decente y curioso, me volví loco ajustando y cortando, colocando imanes para sujetarla y demás, y creo que al final la mejor solución es colocar la tela impermeable pegada bajo la goma de alrededor del portón, pero como digo es más complicado de lo que parecía inicialmente por la forma que queda en el hueco. Y claro si la colocas con imanes siempre queda algún hueco entre chapa y "tela" por donde se cuela el agua .loco1
Para liberarme de mi frustración me puse a hacer la mosquitera para el portón lateral, y creo que me quedó bastante bien, Eudal esos imancitos son las ostia!!! .ereselmejor Eso sí se me borró todo lo que tenía en la tarjeta de memoria del telefono .panico, y creo que tiene algo que ver con ellos, hay que andarse con cuidado.
Ya me estoy haciendo un master en coser a máquina,jeje
Y sigo esperando a que Ford españa o westfalia o quien sea me pinte el techo, creo que nunca mejor dicho me van a dar las uvas!!! Sigo deciendo a los que esperan una nugget que lo vayan comentado en el concesionario, porque no creo que sea una cosa puntual, y bueno lo de la nevera, si lo de la pintura está siendo un rollo patatero ya ni os cuento, porque ford pasará la bola a westfalia, westfalia a dometic, dometic a ...
Pero bueno, por lo demás muy contento con la nugget ;D
No es para nada todo negativo, pero bueno aquí preguntais por defectos, porque yo sé que ya habeis visto las virtudes y está bien tb ver el lado oscuro, sobretodo para que no le pille a uno de improvisto
Un saludo a todos!!!
joder... me sabe mal, a mi no me ha pasado nada con el mobil.. aunque a veces mi mobil me dice que no tiene targeta sim...luego desmonto, monto y listos... pero si la verdad que una fuente magnetica grande puede borrar informaciones..y eso.
Saludos
bueno que soy eudaldJ5...es que estoy en el pc de LAVALL.
Son daños colaterales,jeje
Pero lo que se me borró fue la tarjeta que trae el móvil de memoria extra(una memory stick en mi caso por ser móvil sony) no la SIM(eso ya hubiese sido mas grave :-X).
Perdí alguna fotuca y algún politono molón,jeje pero nada que no pueda volver a recuperar.
Un saludo!!
La verdad es que no se como enfocar el tema de la nevera, pero como sabéis, mi nevera falla y están pasando tanto por parte de ford como de dometic de mí.
Lo que si que es cierto es que la ventilación es insuficiente y es el origen de todos los males aparentemente, por lo que de resultar cierto es resposabilidad de wetsfalia.
¿Creéis que serviría de algo alguna reclamación conjunta?
¿Alguien tiene otra idea?
zimperlich, yo he estado 3 semanas en Grecia y otras 3 en croacia con unos calores que flipas de dia y de noche con ella puesta las 24h y no ha fallado nunca, puede que pudiera ventilar mejor pero no por ello deja de funcionar...es un poco lata pero tienes que denunciar a ford y nadie mas.
animo que cuanto antes empieces antes te la cambiaran.
Cita de: zimperlich en Noviembre 23, 2009, 21:22:03 pm
La verdad es que no se como enfocar el tema de la nevera, pero como sabéis, mi nevera falla y están pasando tanto por parte de ford como de dometic de mí.
Lo que si que es cierto es que la ventilación es insuficiente y es el origen de todos los males aparentemente, por lo que de resultar cierto es resposabilidad de wetsfalia.
¿Creéis que serviría de algo alguna reclamación conjunta?
¿Alguien tiene otra idea?
Yo creo que lo mejor es como dice tetr3s, si los de la Ford te dicen que no es cosa suya...pues les dices que eso por escrito y si lo hacen...denuncia al canto y a esperar, veras como lo arreglan, tardarán pero lo haran... .loco2.
Creo que es la mejor opción, no le des mayor importancia, pasa un poco del tema y disfruta la furgo que es una maravilla y cuando quieras acordar, veras como te llaman para ponerte otra, sino acabaras tomandole manía.
Respecto a la reclamación conjunta..., no lo veo viable a no ser que sepas de alguien más con tú mismo problema
Cita de: eze en Noviembre 23, 2009, 18:11:02 pm
Buenas!
El tema de "posibles cosas a mejorar"(por no decir defectos ;D) ya salió hace unos meses por aquí.
Las cortinas que traen de serie,ni las menciono. Los oscurecedores para la parte delantera los tienen en cualquier sitio, desde lulukabaraka(7 capas), caravanas evasión(9capas),por mencionar las de las últimas compras conjuntas, y demás tiendas, eso sí yo no he conseguido que en ningún sitio me hagan las de la parte trasera. En algún sitio me decían que tenían para la transitit normal(con lo cual habría que recortarlas por el tema armarios y cocina) pero al final me decían que nanay ??? Solución:hacérmelas yo mismo .malabares y ya de paso aprovechar retales que me sobren para introducirlos por detras de los armarios para contribuir a un mejor aislamiento(en verano dentro de los armarios se puede asar un pollo)
Parece que todavía somos pocos para que nos hagan aislantes, habrá que seguir tu ejemplo y hacerles uno mismo, que no debe ser dificil, lo verdaderamente dificil es que queden mas o menos ajustados y aceptables :-\
yo se que equipscamper, que esta en sant celoni hacen aislantes a medida, a mi me realizaron uno para el porton trasero. La verdad que valen una pasta... pero si miras tiempo..comprate ventosas, la tela, etc... nose alla cada uno que haga lo que quiera con su tiempo. Pero yo pague y listos.
Otra posible pega de la Nugget de techo elevable con respecto a las calis, por ejemplo, es que en Francia en los peajes la detecta como Clase 2, vehiculo de mas de 2 metros, con lo que es bastante mas caro. No estoy seguro, pero creo que del orden del 50% mas caro.
Lo pongo por si a alguno le influye a la hora de comprar un furgo u otra.
En nuestro caso pensamos que esa diferencia en el peaje queda compensada con la comodidad que da esa altura de mas.
Cita de: peludo en Noviembre 24, 2009, 23:11:56 pm
Otra posible pega de la Nugget de techo elevable con respecto a las calis, por ejemplo, es que en Francia en los peajes la detecta como Clase 2, vehiculo de mas de 2 metros, con lo que es bastante mas caro. No estoy seguro, pero creo que del orden del 50% mas caro.
Lo pongo por si a alguno le influye a la hora de comprar un furgo u otra.
En nuestro caso pensamos que esa diferencia en el peaje queda compensada con la comodidad que da esa altura de mas.
Aupa peludo!! aspaldiko!!
en los peajes de francia,altura superior a 2m, clase dos ,por tanto 50% más,confirmado. Cada cez que vamos a las landas o pirineo frances, así nos cobran.
Cita de: Azpitrafik en Noviembre 24, 2009, 23:29:25 pm
Aupa peludo!! aspaldiko!!
en los peajes de francia,altura superior a 2m, clase dos ,por tanto 50% más,confirmado. Cada cez que vamos a las landas o pirineo frances, así nos cobran.
si amigos... yo fui por el verano y mi furgo hace 2,15cm en algunos peages clava como tipo2...y en otros no. Sobretodo si passava por el manual. Pasando por el automatico casi nunca me detectava. Se que algunos con la alta ya ni pensarlo, pero las nuggets elevables... alomejor te escapas.
Eso si la verdad estar de pie en la furgo es todo un lujo!!! Y sobretodo para la salud, los riñones, espaldas, etc...
Cita de: Tetr3s en Noviembre 15, 2009, 23:16:41 pm
la verdad que no veo razon para que te digan que uno es giratorio y el otro no...como dicen los compis, bajas el freno, giras y lo vuelves a poner...si estas en cuesta y no quieres que se apoye en la marcha pues te sientas en el aiento del copiloto, con el pie derecho frenas, bajas el freno de mano, lo giras y lo vuelves a poner, entonces ya quitas el freno de mano...
cuando esta plano, yo ya giro el aiento conmigo encima abatiendo el respaldo un poco...si es que ya se coge un callo!! jaja
Con el tema de las bases giratorias para la Ford Transit nueva. En resumen esto es lo que he podido averiguar sobre el tema, solo apuntar que el freno de mano desconozco si son iguales en la transit mixta y en la nugget:
1-Estan homologadas y el precio es 259,- € cada una.
Veo en la descripcion del producto que la base del conductor
solo vale para el asiento que lleva el freno de mano en la parte
izquierda.
2-En cuanto a las plataformas giratorias, si la furgo que tienes lleva el freno de mano a la derecha del asiento de conductor no es posible montarla. Existe una posibilidad en origen que te permite la fabricación de este vehículo con el freno de mano a la izquierda, precisamente para poder colocarla. La base del coliloto no hay ningún problema.
Gracias a tod"s por hacer del foro una fuente de inspiración¡¡¡ .loco1 ah y paciencia a los que seguis esperando la entrega de las niñas ummmm....
Cita de: sukalari en Noviembre 26, 2009, 02:34:08 am
Existe una posibilidad en origen que te permite la fabricación de este vehículo con el freno de mano a la izquierda, precisamente para poder colocarla. La base del coliloto no hay ningún problema.
.
Pues eso ya sabéis, si vais a la ford podrías llegar a pedir el freno de mano a la izquierda, aunque supongo que tendras que cambiar el cable del freno de mano..o algun acople. Pero todo original. Seguro que se encuentra, si sale de serie, casi seguro que en la izquierda si lo miráis, vais a ver agujeros, o pre-agujeros, para la instalación.
Venga a ver quien lo mira que me pica el gusanillo...
necesito saber las medidas exteriores de la ford transit nugget de techo rigido, anchoxaltoxlargo.
me voy a hacer la casa y necesito saber la altura que le tengo que dar al garage.
gracias por anticipado
de que año habals?
estas son las del 2007 en adelante
(http://i50.tinypic.com/30n84zl.gif)
y este pa que veas bien la anchura que aunque es de techo elevable es la misma
(http://i48.tinypic.com/35lb0o6.gif)
aupa,podria alguien decirme cual es el peso de el ultimo modelo nugget techo elevable de 140cv
Cita de: yulmis en Noviembre 29, 2009, 22:05:53 pm
aupa,podria alguien decirme cual es el peso de el ultimo modelo nugget techo elevable de 140cv
[/quote
pues sobre los 2200 kg
Cita de: multivator en Noviembre 29, 2009, 16:37:45 pm
estas son las del 2007 en adelante
(http://i50.tinypic.com/30n84zl.gif)
[/quote
gracias multivator esa altura de 2850 es la que necesito saber para darle a la puerta del garaje un minimo de 3 mts.tengo que pensar en el dia de mañana cuando tenga la nugget .malabares
Hola a todos, llevo mucho tiempo leyendoos...
Nunca he escrito nada por falta de tiempo, siempre voy con el tiempo justo...
Bueno, me presento un poco... este soy yo y esta mi Big Nugget
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Wesfalia-Big-Nugget-_thumb.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Wesfalia-Big-Nugget-_thumb0.jpg)
Yo queria haceros una pregunta, la temperatuta que marcan las centralitas de las Nugget y Big Nugget es interior o exterior... y de ser exterior como hacer que marque la interior...
Gracias a todos de antemano!!!! Y a ver si nos cruzamos viajando por hay.
Por cierto cuando voy por Donostia suelo ver una Nugget aparcada en Universidades, es de alguno de vosotros? es del mismo color que la mia!
Por cierto para una Transit Mixto no hace falta poner el freno de mano a la izq con la bases giratoria, basta con quitarle en enbellecedor de plastico inferior y atornillarlo más bajo. Lo digo por que yo lo hice en una.
El freno de mano no se destensaría ni nada por el estilo ya que este va metido en un macarrón desde el principio!
¡Hola GranWizard, bienvenido!
Pues la centralita de westfalia marca las dos. En el botón superior izquierdo marca la exterior que se queda en pantalla si no tocas otro, y en el opuesto, el superior de la derecha marca la interior pero solo mientras pulsas.
un saludo
Ahhhhhhhhhhh!!!!!!!
Yo me las estaba flipando con so, así que si pulso la que marca el coche con el termometro al lado marca la Exterior y si pulso flecha para arriba marca la interior, pero sólo mientras lo pulso...
Yo estaba flipando con eso por que la verdad sea dicha la centralita de Westfalia siempre me marca mínimo medio grado más el ordenador de la fula...
Gracias!!!
Por cierto rebuscando por manuales, aquí en el foro, no he encontrado manuales de esta centralita, ni de Nugget teneis alguno???
A mi me marca más diferencia, normalmente de más de un grado y en verano la diferencia es brutal, lo que me hace pensar que el sensor de westfalia está demasiado cerca del motor o de la chapa y cuando se calienta no te puedes fiar.
Si que están los manuales pero con el cambio de servidor parece que algún enlace no funciona aún:
manual Nugget en inglés http://www.furgovw.org/index.php?topic=163520.0 (no funciona)
en español http://www.furgovw.org/index.php?action=dlattach;topic=163677.0;attach=686 (si funciona)
Cita de: yulmis en Noviembre 29, 2009, 22:05:53 pm
aupa,podria alguien decirme cual es el peso de el ultimo modelo nugget techo elevable de 140cv
pesos oficiales,catalogo ford
(http://i46.tinypic.com/ilksau.gif)
Muy buenas a todos!
1. en francia este finde me han cascado, por error, bueno por hacer caso al tontón, 12€ en el túnel de Puymorens, vaya dolor.... :'(, total por altura la maquinilla me catologó tipo 2, pero ya es conocido que en francia en la autopistas nos sangran vivos.
2. este finde hemos estrenado una chuche que por lo menos a mí me hacía mucha ilusión, os dejo una fotillo:
*imagen borrada por el servidor remoto
(http://i11.ebayimg.com/02/i/001/5b/1b/708e_12.JPG)
es un refuerzo de +- media ballesta,después de subir a andorra y bajar por la collada de tosses, me ha parecido que la furgo va mucho más segura y balanzea mucho menos, sin duda es un pelín más dura, pero para nada demasiado para los muebles, es decir el amortiguador sigue cumpliendo su función muy bien y sigue dando un tacto blando, pero lo que he visto que se gana es en el balanzeo ese tan tonto que tenía la furgo.De todas maneras he estado mirando las ford y eso solo ocurre con las cortas de tracción delantera, que sólo llevan una hoja de ballesta, mientras que las de propulsión llevan varias hojas de ballesta y son bastante más altas de atrás.Con esto he logrado ganar 1cm de altura en el gancho a parte de rebotar menos, con lo que espero no arrastrarlo cuando lo vuelva a poner en su posición origianal, ya que ahora lo llevo invertido para no rozar.
Si alguien se interesa son de la marca IRONMAN,modelo load plus, y aunque en el catálogo ponga que a la transit van le corresponde el LP4 yo no lo he podido montar, ya que no cabe, supongo que será para las de propulsión que son más altas, pero en mi caso he montado el LP2.El precio es de 99.00€ y yo lo he comprado en Tona , TOT RACING 4x4, con lo que lo he recogido en mano.
A ver esas opiniones.
Lo que no acabo de entender es por que mi furgo es la única nugget que detrás debajo del portón no lleva el peldaño para subir sobresalido, sinó que el parachoques es completamente recto, alguien tiene alguna idea?
multivator, he añadido esos esquemas aquí (http://www.furgovw.org/index.php?topic=156737.0) Gracias.
Cita de: subiyama en Noviembre 30, 2009, 18:43:20 pm
Lo que no acabo de entender es por que mi furgo es la única nugget que detrás debajo del portón no lleva el peldaño para subir sobresalido, sinó que el parachoques es completamente recto, alguien tiene alguna idea?
Creo que es un extra. No muy caro, pero extra.
Saludos
coño subiyama, que interesante...como es eso del pelin? vas como en un kart? jaja
lo del peldaño si que es raro...aunque ese trozo de plastico no creo que valga mucho, y si llevas portabicis te puede salvar de algun bollo...
subyllama, en irusa me ofrecieron el accesorio de sensores de parking, si les pedías entonces si te ponian el "parachoques" y los sensores integrados en el (la longitud aumentaba en 10-12 cm); esto se contradice con lo que comentais de que ya viene el parachoques que no sobresale pretaladrado para instalarles ?
:-\ disculpa por cambiarte la y por la ll, ya no se me olvidará que es subiyama.
Un saludo
Cita de: montañes en Noviembre 30, 2009, 19:42:18 pm
multivator, he añadido esos esquemas aquí (http://www.furgovw.org/index.php?topic=156737.0) Gracias.
;D ;)
si necesitais mas algo puedo proporcionar
Lo que creas conveniente ;)
Yo tampoco tengo el escalón trasero... buscando en mobile.de la cosa parece aleatoria, las hay con y sin.
Lo del peldaño es Opcional, no es extra ya que no tienes que pagar más por tenerlo.
Yo en la Big Nugget tampoco tengo escalón y mira que me venia bien cuando tenia la Nugget...
Esas edia ballestas tienen muy buena pinta yo hasta ahora sólo había visto ballesta o doble ballesta montada por Ford... las que has montado si que refuerzan lo suficiente sin levantar en exceso, a mi en Ford me digerón
"Tendrías que montar doble ballesta como en las que preparamos para carga mira que poco margen te queda al taco de goma" se referian al tope del eje contra el chasis
Fue entonces cuando les dige que más peso de lo que llevaba ese día no iba a llevar.
Los 90 litros de agua, comida, la nevera llena, ropa, cascos, zapatillas, el deposito de combustible lleno, porta bicis Westfalia (a la bola) con dos bicis...
Vamos lo mismo o parecido a lo que llevamos todos, no?? "los armarios llenos" jajaja!!
Yo de mometo la dejo de serie que la Big Nugget al ser chasis largo es 350 es deciir para 3500Kg y la nugget es 300 es decir para 3000Kg.
Aparentemente las ballestas parecen iguales, pero no lo son cambian aspectos como el punto de ataque al amortiguador y demás...
Aupa Nuggeteros!!!
se ven pocas Nuggets en el listado de furgonetas, habrá que animarse,¿no?
Cita de: Azpitrafik en Diciembre 01, 2009, 23:35:24 pm
se ven pocas Nuggets en el listado de furgonetas, habrá que animarse,¿no?
Pacienciaaa, pacienciaaaa. Que dentro de unos días (esperemos) aumentará la lista.
yeeepppp¡¡¡ apuntar otro a la lista. ford nugget del 96.... en proceso de re-styling....
Cita de: eudaldJ5 en Noviembre 16, 2009, 16:48:33 pm
Tema freno de mano, yo coji el soporte..y lo corte al maximo, lo volvi a soldar, y ahora giro el asiento con el freno de mano puesto!!! jejeje...
luego si te enteras de las llantas... dime alguna cosa... porque yo quiria hacer algo tambien... pero aunque no he buscado muhco es dificil. mas que nada por lo de que es llanta 14...y para la ITV me joderian.... tendria que tener dos juegos de llantas...
Las bataerias agm son buenas, mucha gente las monta..lo que luego tienes que mirar el tipo de cargador que se apto para ellas. Llevas 2 atras?? donde?? esque yo tengo el modelo anterior al tuyo, me gustaria algun dia ver el modelo del 96 a ver si pillo alguna idea.
SAludos
ostra.....ss... ahora he visto el mensaje... es que no se esto como avisa, pero si ha avisado no me he enterado...
te comento en mi modelo las 2 baterias van en la parte de abajo del armario lateral de atras...las dos juntas... y eran unas de gel las que tenia... las lleve a un taller y no cargaron en 2 dias... aunque me dan para agua y luz... pero no para la calefa.. ni para la nevera... a no ser que valla en marcha... lo que me recuerda que también habia pensado en poner solo 1 de 120ah... en lulukaraka.. no se si me dejo algun lulu o alguna kara... pero creo estaban sobre 180 las agm esas....
buena idea lo del freno de mano... a ver si un dia de esto me lo planteo yo tb ...
lo de las llantas te informare... quiero ir a un sitio para ver si se podria poner de r15 y un neumatico mas ancho que el 185, no creo le iria mal... y esteticamente quedaria muy bien... a ver si me acerco y pregunto y con lo que me digan te digo..
Quiero ponerle a la furgo nugget de 86, un cubre-techo elevable tipo Thais empresa valenciana que se dedica a esto. ¿alguien lo tiene y sabe las medidas correctas MUCHAS GRACIAS
Cita de: XeTo en Diciembre 04, 2009, 00:32:00 am
ostra.....ss... ahora he visto el mensaje... es que no se esto como avisa, pero si ha avisado no me he enterado...
te comento en mi modelo las 2 baterias van en la parte de abajo del armario lateral de atras...las dos juntas... y eran unas de gel las que tenia... las lleve a un taller y no cargaron en 2 dias... aunque me dan para agua y luz... pero no para la calefa.. ni para la nevera... a no ser que valla en marcha... lo que me recuerda que también habia pensado en poner solo 1 de 120ah... en lulukaraka.. no se si me dejo algun lulu o alguna kara... pero creo estaban sobre 180 las agm esas....
buena idea lo del freno de mano... a ver si un dia de esto me lo planteo yo tb ...
lo de las llantas te informare... quiero ir a un sitio para ver si se podria poner de r15 y un neumatico mas ancho que el 185, no creo le iria mal... y esteticamente quedaria muy bien... a ver si me acerco y pregunto y con lo que me digan te digo..
ES una buena opción poner solo una. Aunque si pones de gel, lo que has de mirar es poner un cargador de gel, ni que sea en tu casa, porque con los reguladores antiguos nunca llegas a cargar-las del todo.
Suerte con las llantas, yo ya mire...y en plan economico es dificil encontrar nada. Porque no hay vehiculos parecidos que lleven llantas.
Cita de: gurudollars en Diciembre 08, 2009, 12:28:18 pm
Quiero ponerle a la furgo nugget de 86, un cubre-techo elevable tipo Thais empresa valenciana que se dedica a esto. ¿alguien lo tiene y sabe las medidas correctas MUCHAS GRACIAS
Yo tambien queria una funda thais, pero cuando la tenga lista con las placas solares, etc... pero ponte en contacto con ellos, te diran las medidas que necesitan, y te la hacen. Creo que raul vico del moral hizo la suya aunque es el nuevo modelo, te puede explicar como fue el tema.
Si haciendo 2 te hacen mejor preció dime algo. Alhomejor hay mas gente interesada.
Hola a todos,
Sabríais decirme las medidas de las camas del modelo nuevo? O en su defecto qué medidas de sábanas os encajan bien? Porque en el concesionario no saben decírmelo, y la recibiremos en breve, como tantos otros...
Un saludo y larga vida a las Nugget. ;D
soperas
Cita de: eudaldJ5 en Diciembre 08, 2009, 12:38:38 pm
Yo tambien queria una funda thais, pero cuando la tenga lista con las placas solares, etc... pero ponte en contacto con ellos, te diran las medidas que necesitan, y te la hacen. Creo que raul vico del moral hizo la suya aunque es el nuevo modelo, te puede explicar como fue el tema.
Si haciendo 2 te hacen mejor preció dime algo. Alhomejor hay mas gente interesada.
la mia es nugget modelo del 86 y me puse en contacto con ellos, enseguida te contestan muy amablemente via email, te dan un dibujo con las medidas que necesitan para hacerla a medida.
seguro que ha salido ya pero...lleva en algun lado isofix la nueva transit nugget?
Soperas:
la cama de arriba es de 2'00x1'50 y la de abajo 2'00x1'35, medidas de sábana que hay en cualquier sitio sin problemas pero compra la de abajo con ajustes si no quieres tenerla suelta; arriba no hay ningún problema pero la de abajo no es rectangular sino que tiene un "bocado" por la forma del respaldo de la banqueta y se estrecha a los piés. ¿cómo es que no te lo han sabido decir en el concesionario? ¡¡si está en cualquier folleto!! los de los conce son la hostia... anda que saben vender.
Gracias Cuchonug. Dice el comercial que no tenía el dato por ninguna parte, y se ha ido a una que tenía en el taller a medir las camas, pero tampoco ha sabido decrime muy seguro las medidas.
Tomo nota y a comprar!
soperas
Mirad que nugget venden en alemania por 1990 €urillo de nada
http://www.furgovw.org/index.php?topic=181691.0;topicseen
Un saludo.
Cita de: soperas en Diciembre 11, 2009, 16:03:33 pm
Gracias Cuchonug. Dice el comercial que no tenía el dato por ninguna parte, y se ha ido a una que tenía en el taller a medir las camas, pero tampoco ha sabido decrime muy seguro las medidas.
Tomo nota y a comprar!
soperas
¿En qué conce la has cogido y cuándo te la dan? Yo la he cogido en Irusa de Pamplona y su comercial me mandó por correo todo el Manual de Usuario de la Nugget para que me fuera empapando. En ese manual pone que las medidas de la cama de abajo son 200x130. También me ha dicho que ya está fabricada y asignado nº de bastidor a mi dni. Sólo falta transportarla, pero no me asegura la fecha: entre el 24 de este y el 15 del que viene. .baba
Saludos desde Bilbao.
Perdón, que no me he explicado lo suficiente: Efectivamente la cama de abajo es exactamente 2'00x1'30 y la de arriba 2'00x152; las medidas que daba se referían a las estandar de sábana más generalizadas que encuentras casi todas partes y que encajan sin problemas. A la de abajo le sobra un pelo pero aguanta si es de ajustes y a la de arriba le faltan dos cm. que se compensa por lo baja que es la colchoneta con lo que le sobra al alto para un colchón normal de la sábana.
Un saludo.
Sollube:
Yo también la he cogido en Irusa, como casi todos por lo que parece. Estoy exactamente igual que tú, con número de bastidor y esperando que la traigan. Me miré por encima el manual y no vi las medidas. Ahora gracias a Cuchonug ya tenemos todo resuelto en cuanto a ese tema.
Esperemos que salga todo bien.
A furgonetear!!!
soperas
.loco2 ahí va un video de transit
http://www.youtube.com/watch?v=EPFCmh6Mpws&feature=fvw
Hoy vuelvo a tener dolor de espalda y me acuerdo que tengo que dormir en la cama de abjo de la nugget (cuando me la entreguen en Navidad) - la cama de arriba supongo que será para los peques.
¿Es suficientemente plana, dura y confortable la cama de abajo? (LA de arriba tiene toda la pinta de serlo)
Espero unirme en el plazo de una semana +o-, al club de las nugget. Ayer me llamaron desde Malaga diciendome que ya la tenian allí, recien traida de Alemania. Hoy la iba a ver un perito para el tema de homologación y despues a pasar la ITV. Así que posiblemente y si todo va bien la semana que viene puede que la tenga. Esta navidad van a ser las navidades de los nuggeteros . ;D
Ha sido larga la busqueda y la espera y espero no haberme equivocado ya que como le dije al que me la va a vender " me voy a gastar los ahorros de 5 años de trabajo"
australiano, nosotros dormimos arriba aunque la cama de abajo es mas mullida, pero por no hacerla jaja...
Me podrías dar algún consejo para cuando vaya a recoger la furgo, temas de papeles, estado de la furgo, ect... Os comento esto porque puede parecer un poco loco pero voy a comprar esta furgo y solo la he visto por fotos. Con el vendedor (Jose Antonio de Automoviles Teruel) he contactado por tlf. y via email y la verdad es que me da cierta confianza y ademas la furgo tiene un año de garantia.
Yo duermo en la de arriba, es mucho más fácil montar y es más calentito cuando hay rasca fuera. Me gusta además eso tener las ventanas a la altura de la cara aunque eso entra en el apartado de manías. Es verdad que es durilla pero no es incómoda. Yo compré en Ikea (como no) un colchoncillo de 1'50x2'00 lo suficientemente delgado como para que se enrolle sobre si mismo que ya le da el 'puntito' de cómodo a la cosa. Para quitar el tinglado, vuelvo los ajuste de la sábana hacia arriba pillando las almohadas y empiezo a enrollar el colchoncillo quedando un rulo a los piés; para montar deshago el rulo y cama lista al instante.
La de abajo requiere más dedicación; hay que echar los asientos adelante del todo y si recuerdo bien, el del conductor además tiene que estar de frente y ahora montar la cama. Aquí es mejor un saco-hedredón y dejarte de sábanas a mi parecer porque si no hay que estár quitando y poniendo todo además de que las sábanas encajan mal al ser más estrecha a los piés. Además el bajo del mueble de la cocina tiene que estár despejado para que te entrén los piés y yo ese mueble siempre lo llevo hasta arriba y con tal de no quitarlo... Yo la veo más para niños porque así puedes dejar lleno de trastos el fondo ya que con el resto de la cama basta.
Dormir arriba tiene otra ventaja que es pasar desapercibido. Si tienes los cristales tintados y tienes que aparcar en cualquier lado puedes dormir sin poner oscurecedores y tal, le pones la barra al volante y parece que está aparcada sin más. Para mí esto es clave en sitios como Tarifa que están en guerra total contra campers y autocaravanas y tenemos que hacer de todo para despistar.
Modifico: se me olvidaba comentar que eso es en la de techo alto claro, en la elevable todo depende de donde vayas a dormir y si puedes levantar el techo o no.
como es eso del colchon?? te cabe enrollado en el mismo hueco de la cama de arriba?? que grosor tiene??
me lo apunto para mi proxima incursion en el ikea, gracias!!
es este Tetr3s: http://www.ikea.com/es/es/catalog/products/30156269 y ahora es de 1'60 no 1'50 :P
Ya te digo, estiro las sábanas y mantas de esa de tela polar (de Ikea tambien, la virgen!!) pongo las almohadas en su sitio, vuelvo los ajustes hacia arriba, enrrollas todo y cabe perfectamente cuando cierras la cama y aún sobra sitio para poner el rollo de los oscurecedores por ejemplo. Por la noche proceso contrario, ajustas la sábana y has hecho la cama en un minuto justo.
gracias tio!!! el proceso no lo acabo de pillar pero supongo que al tirar el colchon encima lo vere mas claro... .sombrero
gracias a todos. a mi no me molesta la dureza porque es bueno para la espalda, me molestan más las juntas entre los cojines de la cama de abajo. Hay saltos en las juntas y se te clavan en los riñones???
Australiano: la verdad es que las juntas no se notan o no se notan mucho, pero yo te aconsejo el colchoncillo ese de Ikea que le decía a tetr3s porque no es caro, no ocupa nada y da un punto de comodidad extra genial.
Tetr3s, si es que me explico namás que regular... para ser más gráfico, con colchoncillo o sin él de lo que se trata es de montársela como sea para enrollar todo como un flamenquín alrededor de las almohadas de detrás adelante, desde la cabeza de la cama hasta los piés o sea hasta el hueco encima de la cabina. Así cuando montas la cama desenrollas y ya está la cama hecha.
jaja, vale ahora ya te pillo la idea, que es que andaba espesito...
yo las juntas no las noto ni arriba ni abajo, de hecho cargas el peso de la cintura donde no hay junta...es que si fuera a la contra es pa matarlos!!
Cita de: CuchoNug en Diciembre 16, 2009, 19:56:20 pm
Dormir arriba tiene otra ventaja que es pasar desapercibido. Si tienes los cristales tintados y tienes que aparcar en cualquier lado puedes dormir sin poner oscurecedores y tal, le pones la barra al volante y parece que está aparcada sin más.
Sí, sí. Y los ronquidos, qué. ;D
saludos
Una duda estúpida que se me acaba de plantear. Cuando duermen arriba dos adultos y se mueven (no seáis mal pensados), al estar el centro de gravedad más alto, ¿no se nota bamboleo de la furgo, efecto barco?
Saludos desde Bilbao.
Hola a todos, este es el primer mensaje que escribo en el foro y espero que sean muchos mas, aprovecho para saludar a todos.
Después de mucho mirar sobre todo californias, conocí las nugget y me pareció ideal para lo que busco una furgoneta para escapadas de fin de semana con la familia, somos 4.
La cuestión es que tengo dos vistas, una del 92 y equipada por Westfalia y otra del 93 equipada por Reimo, por la Reimo me piden 1500€ mas y mi duda esta, pues desconozco totalmente el tema en saber la diferencia que existen entre un preparador y otro así como si existe alguna diferencia entre los motores 2.5d atmosféricos del 92 y el 92.
Un saludo y gracias a todos.
westfalia creo que tiene mejores acabados, al menos en las t4, en las ford supongo que tambien...la diferencia entre el motor del 92 y el del 92 no se decirte que no se de mecanica .sombrero .sombrero
Cita de: marctwin en Diciembre 17, 2009, 14:03:47 pm
Hola a todos, este es el primer mensaje que escribo en el foro y espero que sean muchos mas, aprovecho para saludar a todos.
Después de mucho mirar sobre todo californias, conocí las nugget y me pareció ideal para lo que busco una furgoneta para escapadas de fin de semana con la familia, somos 4.
La cuestión es que tengo dos vistas, una del 92 y equipada por Westfalia y otra del 93 equipada por Reimo, por la Reimo me piden 1500€ mas y mi duda esta, pues desconozco totalmente el tema en saber la diferencia que existen entre un preparador y otro así como si existe alguna diferencia entre los motores 2.5d atmosféricos del 92 y el 92.
Un saludo y gracias a todos.
Las reimo son tipo VW, o sea equipacion esta distribuida la izquierda del habitáculo. Son buenas equipaciones, según como hasta mejor que westfalia con las T3 i T4.
Lo que la distribución buena, a mi parecer, es las equipadas por westfalia. O sea las nugget!!! Con la cocina atrás y tal. La mia no se desmonta, pero la del 92, se puede quitar parte del armario trasero para ganar mas carga util. Para no usar exclusivamente la furgo para el ocio.
Echale un vistazo a la mia, el la presentación, y a ver si te haces una idea. Y por aquí hay alguno que la tiene. Mira la lista de la primera pagina, y si eso manda-le un privado.
Tema motores. son indestructibles el mio da 70 CV, y creo que los del 92 dan unos 80CV, paro son muy iguales. Luego hay el 2.5D turbodiesel que ese ya da los 100CV.
Un saludo.
hola a los del foro nugget westfalia espero ser pronto uno de vosotros pero tengo unas preguntas haber si me las podeis responder.estoy mirando una nugguet del 93 con 125 caballos, y me gustaria saber consumos,velocidades,y como responde el motor.por que es la del techo alto,y si la de ese año tienen mosquiteras y cortinas comotraen las modernas.muchas gracias y espero vuestras respuestas un saludo.
perdon perdon me confundi antes en el año no es 93 sino 2003 gracias.
Gracias eudaldJ5 y Tetr3s por responder, la configuración del la Westfalia me gusta mas con la cocina en la parte trasera, pero creo que con la misma potencia me decidiré por la que esté en mejor estado general.
Saludos.
Hola a tod@s,
¿Creéis que hay algún problema en usar la radio que viene de serie muchas horas con el vehículo parado? Tira de la batería del vehículo, verdad? ¿Se podría hacer que tirara de la batería auxiliar? ¿Es buena idea eso?
Feliz Navidad a tod@s!!!!!
soperas, mi novia un dia dejo seca la bateria con la radio, ese dia me entere de que bateria tiraba jaja y como tuve que empujar ya no se me olvida...
Pues yo hace un mes o así solté el borne positivo de la batería auxiliar y después tuve que introducir el código de seguridad de la radio. O sea que creo que chupa de ahí. No se si importará el modelo de Nugget, la mía es de las nuevas.
Pues vaya lío...
en la mía también al soltar los bornes de la batería auxiliar, se desconecta la radio y hay que meter el código de seguridad,con lo que deduzco que se alimenta de esta batería.
pues entonces fijo que las nuevas viene corregido ese defecto, porque anda que no poder estar oyendo la radio por miedo a no poder arrancar tiene bemoles...
Preguntaré al concesionario sobre el tema a ver qué me dicen. Sí que tiene bemoles, sí.
La mía de '07 también está enganchada a la auxiliar. Como los demás me dí cuenta haciendo ñapas con la radio puesta, soltar bornes y apagarse y al reconectar ver que la radio me pedía el código. Desde entonces ya no pongo ningún cuidado en apagarla, la he tenido horas funcionando cada día en paradas de varios días.
Hablando de la radio me cabrea que se apague sola a la hora de encenderse y no veo en ningún lado que se pueda anular esta historia, ¿alguien sabe cómo o no hay manera...?
Entonces la tuya, Tetr3s, es más antigua? Tenía que haberla empujado tu novia...
la mia es del 2004, la MK6. desde el 2006 ya son mk7...
si tambien empujaba jaja, que estas furgos pesan el doble que un coche y cuesta moverlas...
¡¡juer tetr3s, empujar una bicha de estas!! menuda foto que tendríais... ¿te pilló cuesta abajo al menos?
jaja, me pillo en llano y la verdad que en cuanto solte el embague arranco muy suave a pesar de que no la habiamos lanzado apenas...
Cita de: Tetr3s en Diciembre 22, 2009, 19:58:27 pm
jaja, me pillo en llano y la verdad que en cuanto solte el embague arranco muy suave a pesar de que no la habiamos lanzado apenas...
suerte que no estabas a 0V en batería... sino con la electrónica no arrancas.... es por lo único que estoy orgulloso de la mía... .meparto
bueno gente buenas fiestas!!!
Feliz Navidad a todos .navidad
Felices fiestas! .sombrero
Beben y bebeeeeeeennnnn y vuelven a beeebeeeeerrrrrrr .borrachos .bebe2 .bebe1
Igualmente
saludos a todos.
Felices Fiestaaaaaaasssssssssssss!!!!!!!!!!!!! .palmas
Hola a todos:roma pero es así
Tengo unos problemillas que os cuento a ver que pensais y si a alguno le ha pasado algo parecido.
La calefación hace un "tac" "tac", casi constante cuando está encendida. Sobre todo por la noche (no se porque, pero parece que lo hace cuando está la cama de abajo montada, parece broma, pero es así).
El hornillo de la izd., no mantiene la llama en cuanto sueltas el pulsador. El otro funciona correctamente.
Y el techo electrico, no me abre. Es debido a que lo intente abrir con hielo y tiró más de un lado que del otro y ahora no va bien.
A ver que me contais; yo de momento me he puesto en contacto con el vendedor porque entiendo que los dos primeros entran en garantía.
Felices fiesta a tod@s!
Por fin me decidí a publicar el brico de los ventiladores para mejorar la aireación del compresor y del condensador de la nevera:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=182699.0
Por otro lado, Eduvan, lo del hornillo es una pijada, quita el panel de debajo y echale un vistazo a un tubito rígido(es el que lleva el elemento que aguanta la llama), problemente esté tocando con algúna parte metálica, muévelo y verás como te funcionará...
Para lo demás ya no se que decirte, la calefa no la he utilizado mucho(en 10 minutos ya ardemos de calor), hace ruido pero no ese tac que dices... Suerte de todas formas!
CitarLa calefación hace un "tac" "tac", casi constante cuando está encendida. Sobre todo por la noche (no se porque, pero parece que lo hace cuando está la cama de abajo montada, parece broma, pero es así).
El hornillo de la izd., no mantiene la llama en cuanto sueltas el pulsador. El otro funciona correctamente.
Y el techo electrico, no me abre. Es debido a que lo intente abrir con hielo y tiró más de un lado que del otro y ahora no va bien.
el tic tac creo que es normal todas lo hacen, creo que es la pequeña bomba de gasoleo que chupa fuel del deposito, endiendela y escucha como viene de debajo del chasis.
lo del quemador posiblemente es el termopar que esta jorobado, eso cambiarlo no es caro...
Cita de: eze en Diciembre 28, 2009, 19:03:38 pm
Felices fiesta a tod@s!
Por fin me decidí a publicar el brico de los ventiladores para mejorar la aireación del compresor y del condensador de la nevera:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=182699.0
Por otro lado, Eduvan, lo del hornillo es una pijada, quita el panel de debajo y echale un vistazo a un tubito rígido(es el que lleva el elemento que aguanta la llama), problemente esté tocando con algúna parte metálica, muévelo y verás como te funcionará...
Para lo demás ya no se que decirte, la calefa no la he utilizado mucho(en 10 minutos ya ardemos de calor), hace ruido pero no ese tac que dices... Suerte de todas formas!
Gracias por las respuestas, probaré lo que me dices y ya te contaré.
Cita de: mdv en Diciembre 28, 2009, 19:07:46 pm
el tic tac creo que es normal todas lo hacen, creo que es la pequeña bomba de gasoleo que chupa fuel del deposito, endiendela y escucha como viene de debajo del chasis.
lo del quemador posiblemente es el termopar que esta jorobado, eso cambiarlo no es caro...
El tac lo hace en ocasiones. La calefa estuvo encendida casi 6 dias de continuo y solo lo hacía cuando ponias la cama. pa joder vamos .loco1.
El ruido es parecido a un rele que salta pero más alto. Tambien se parece bastante al piezoelectrico que tienen otros modelos de quemador a gas, no se ya os contaré
Eduvan, el tac-tac es seguro la bomba de gasoil. No lo hace constantemente porque cuando la unidad ya tiene temperatura residual suficiente como para mantener la temperatura que le pides solo ventila y vuelve a saltar en el momento que debe arrancar el quemador para meter calor. Lógicamente, por la noche cuando cae la temperatura el calor residual no dura nada y el quemador pasa más tiempo funcionando. Lo oyes más porque la bomba está justo debajo de la cama y en el silencio de la noche la verdad es que puede ser un coñazo.
Lo de la cocina parece más del sensor de calor (¿termopar se llama mdv?) que tiene cada fuego del hornillo (es esa pieza puntiaguda que está próxima), que no funciona bien pero es algo barato y fácil de sustituir. Esa pieza es la seguridad de que si no hay fuego/calor corta el gas, regula la salida de este en cuanto coge temperatura dejando abierto el paso, pero a veces les pasa eso. En una de las mías hay que tener el pulsador más rato que en la otra porque necesita más calor para dejar abierto el paso, lo que es señal inequívoca de que se me va a romper también y dejara de funcionar como la tuya. No obstante insiste un rato con el pulsador hasta el fondo al encender el fuego a ver si acaba aguantando.
Mira esto: http://www.furgovw.org/index.php?topic=22889.0
Eze, genial el brico, con tu permiso ¡te lo copio!
Cita de: CuchoNug en Diciembre 28, 2009, 21:29:30 pm
Eduvan, el tac-tac es seguro la bomba de gasoil. No lo hace constantemente porque cuando la unidad ya tiene temperatura residual suficiente como para mantener la temperatura que le pides solo ventila y vuelve a saltar en el momento que debe arrancar el quemador para meter calor. Lógicamente, por la noche cuando cae la temperatura el calor residual no dura nada y el quemador pasa más tiempo funcionando. Lo oyes más porque la bomba está justo debajo de la cama y en el silencio de la noche la verdad es que puede ser un coñazo.
Lo de la cocina parece más del sensor de calor (¿termopar se llama mdv?) que tiene cada fuego del hornillo (es esa pieza puntiaguda que está próxima), que no funciona bien pero es algo barato y fácil de sustituir. Esa pieza es la seguridad de que si no hay fuego/calor corta el gas, regula la salida de este en cuanto coge temperatura dejando abierto el paso, pero a veces les pasa eso. En una de las mías hay que tener el pulsador más rato que en la otra porque necesita más calor para dejar abierto el paso, lo que es señal inequívoca de que se me va a romper también y dejara de funcionar como la tuya. No obstante insiste un rato con el pulsador hasta el fondo al encender el fuego a ver si acaba aguantando.
Mira esto: http://www.furgovw.org/index.php?topic=22889.0
Gracias de nuevo por las respuestas,. El sensor del quemador, incluso le estuve con el mechero un buen rato antes de encederlo y sigue sin mantener la llama. Será cuestión de probar las soluciones aportadas por vosotros..
Ya os cuento
por mucho que pongas el mechero no se te quedará encendido si está jorobado, este manda una señal piloto a la valvula para que abra y si este esta mal, el fuego no permanece!!!
Lo que te comentan del ruido de la calefa, efectivamente, es así... Lo de la Dometic electrica, el hielo es mal amigo de esta y de la panoramica de encima de la cama, a mi en la panoramica una vez se me quedo pegada la goma a la claraboya.
Lo del fuego, intenta pasarlo de encendido pulsado al minimo directamente, en el minimo el se sostienen aunque este en frio, de todas formas si hechas el asiento para delante y quitas la ta inferior de madera que esta debajo de la cocina, (digamos que desde el piecero) veras los hilos que van al quemador, mira a ver que el que no te finciona no haga masa con el tibo del gas... prueba a mirarlo.
Saludos y a difrutar de la Nuggets!
Pues tengo otra consulta sobre el funcionamiento de la 2ª batería que no me queda muy claro. ¿Cómo se recarga? Tengo entendido que se recarga enchufándola a la red, pero ¿no se recarga también cuando el motor está funcionando, como la 1ª batería?
Saludos.
PD: Todavía nada. A ver si para Reyes......
la segunda al igual que la primera se cargan con el motor, aunque es recomendable de vez en cuando meterle una carga a 220v...
ya te has portado bien para que te la traigan los reyes??
Un brindis para todos los nugeteros!!! que tengamos una buena entrada de año!!! yo nose vosotros..pero hoy me voy de fiesta!! .bebe1
Y a ver si el año que viene nos ponemos las pilas y hacemos una quedada de ford!! que ya tengo ganas de poner cara a los nicks. .palmas
¡¡salud nugeteros!!, que todos hagamos un montón de bonitos viajes con nuestras bichas.
Y si no podemos viajar mucho, ya sabeis, a darle al brico.
Un saludo
Feliciano a tod@s!! .sombrero
Cada vez se ven mas por Canarias, ademas que el precio por aqui de paquete esta por 27000 euros redondeando al alza, pues a disfrutarlas.
muy buenas!!!!!
feliz y próspero 2010 amiguetes!!!! :D, esperemos que este año nos traiga miles de kms encima de nuestras super furguitos!!!!
un abrazo nuggetero .sombrero
Felices fiestas a todos los nuggetteros, que disfruteis el año entrante haciendo km y disfrutando de las furgos.
.palmas .palmas
.matasuegras FELIZ AÑO A TODOS
Ei gente con las transit MK3, he encontrado esto: http://www.oldcars.de/index_de.htm qui si clikamos en transit3, nos bajamos un winrar, y luego es un indice.html de muchísimas piezas de transit que luego te dice preció y lo bueno es que en algunas sale un dibujo, que muchas veces queremos saber, o necesitamos el libro de la furgo. Nos podría sacar de algún apuro. e visto una foto de el cambio despiezado, trozos de chapa, etc... luego lo de comprar, si algo no se encuentra aqui si que se podria, pero sino no vale la pena.
putada, esta en aleman!!! pero con googletraductorweb, te traduce toda la pagina, aunque no es muy exacto de algo te enteras.
Se que no es el lugar adecuado, pero lo he encontrado trasteando por el foro. Por si no estais informados sobre la posible marcha en Madrid para reivindicar nuestra libertado como furgoneteros
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?t=51905
Un saludo
Sabía que se estaba tramando una manifa en Madrid, pero no encuentro la fecha por ningun sitio ¿se sabe ya? porque yo creo que nos deberíamos apuntar si o si... que yo estoy cansado de los leñazos en la puerta de la Guardia Civil como desayuno, ¡que me la va a abollar joél!
La verdad es que me gustaría no tener que plantearme todos los viajes a partir de Francia para que me dejen dormir tranquilo que yo soy de Málaga y sale mú caro... ¡me tengo que atravesar toda la península! .panico
No, aún no hay una fecha concreta, se está esperando a la decisión de las asociaciones de autocaravanistas y demás, está claro que tienen mucha fuerza y puede ayudar mucho su adhesión, aunque también tiene sus "contras" este apoyo.
feliz 2010
Yo no puedo ir a Madrid porque todavía no llega la Nugget de Irausa.
Por cierto que he visto LA CAÑAAAAAA:
.ereselmejor la Nugget pequeña con todo (bueno para 4 pax) y con BAÑO DUCHA AGUA CALIENTE.
jOER CON LOS INGLESES cómo maquinan con la cabeza.
http://www.horizons-unlimited.co.uk/cavarno4/index.html
Cita de: australiano en Enero 06, 2010, 23:31:58 pm
Yo no puedo ir a Madrid porque todavía no llega la Nugget de Irusa.
Ni la mía. Me jode ser adivino pero me parece que estos continuos temporales en centro Europa no ayudan precisamente a que se cumplan los plazos de entrega. En fin. Doble dosis de paciencia.
Saludos.
Venga hombre, hay que ser optimistas, antes de que se programe la manifestación, vereis como ya han llegado, creo, espero, deseo, confio, porfa....
Un saludo
.baba .malabares .palmas
hey, hey ya han llegado a Pamplona
mañana voy a verla!!!!!!
Cita de: australiano en Enero 07, 2010, 14:27:03 pm
.baba .malabares .palmas
hey, hey ya han llegado a Pamplona
mañana voy a verla!!!!!!
Felicidades!!! aunque seguramente te tardaran algunos días mas en darte las llaves y matricular, etc..., no???
pues sí , parece que ahora vamos a dar el OK y en unos días hacen la matriculación . Por cierto iré por Mapfre a lo del seguro a ver qué precio me dan (600 euros o así a todo riesgo con franquicia de 600 euros... es adecuado?)
nolose. pero creo que esto se hablo en paginas anteriores!! yo pago unos 550€ pero con segundo conductor. Y como mi furgo es antigua, conseguí que me le ponieron 6000€ de extras. Así si me la hacen siniestro (dios no quiera) pues al menos me darían alguna cosa.
Cita de: eudaldJ5 en Enero 07, 2010, 14:35:57 pm
Felicidades!!! aunque seguramente te tardaran algunos días mas en darte las llaves y matricular, etc..., no???
De verdad que llegaron? Como te lo han comunicado? yo aún no se nada, me imagino que habrán llegao toas toas, y no solo la de algún enchufao eh? Anda cuenta algo mas
Esta mañana por teléfono, llamó el de Pamplona y nos dijo que había que ir pronto.
Nada más.
Supongo que os llame a todos .sombrero
Si antes digo lo del retraso... Como futurólogo no tengo precio.
A mí todavía no me ha llamado. Además del menda, de Australiano y de Topillo ¿hay alguno más que esté de los nervios como nosotros?
.baba
topillo no se, pero te juro que trapillo ;) anda colgao del teléfono, del ordenador y de otros sitios menos confesables
Perdón por el error, pero me he puesto tan nervioso que no veo ni las teclas. ;)
Cita de: australiano en Enero 07, 2010, 14:46:11 pm
pues sí , parece que ahora vamos a dar el OK y en unos días hacen la matriculación . Por cierto iré por Mapfre a lo del seguro a ver qué precio me dan (600 euros o así a todo riesgo con franquicia de 600 euros... es adecuado?)
La mia me sale a todo riesgo con franquicia de ¿400? por 450 o así con Axa. Con Mapre era un poco más. Si quieres te paso el enlace de la correduria.
Tamos tos neuras :P, hace un ratito me acuerdo de que había cambiao la tarjeta del movil para hacer pruebas de intené con symio, pongo la de movistar y llamada de irusa, festivamente ya han llegado .baba, ahora ya no puedo llamar. Sollube, no habrás cambiao de teléfono, tarjeta o algo parecido?
Enhorabuena a todos y gracias a los que nos habeis ido contando cosas de la vuestra, es como que ya la conociésemos un poquito.
Un saludo
También me han mandado email, pero me temo que con esta nieve no pueda ir a Pamplona mañana.
Por cierto Eduvan mándame el contacto de AXA para ver, pero como vivo en un pueblo donde hay oficina de Mapfre, salvo que me salga mucho mejor, me quedaré con éstos.
Gracias a todos por este foro .sombrero
¡¡¡Uuuuuhhhh...!!! hay muchos nerviossss por aquí .panico ¡ya queda menos! espero un aluvión de fotos en breve ¿si?
Australiano, si tienes una oficina cerca con personas dentro yo lo sacaba ahí... los seguros telefónicos son baratos y están bien mientras que no pase nada, pero puede ser una pesadilla telefónica en caso de percance. Llamadme tradicional, pero yo sigo prefiriendo el contacto humano aunque cueste algo más, la verdad. Tengo un conocido que gastó una pasta en llamadas por un incidente en el que los dos querían llevar la razón... y siempre empiezan por "por favor, indique el motivo de su llamada; en caso de bla, bla, marque uno..." y eso cuando estás cabreado... A mi un todo riesgo con franquicia de 600€ me parece correcto.
Yo os aconsejaría que sacárais un seguro adicional para daños en el interior por robo, incendio... No me acuerdo pero yo pago unos 62€ extra y me cubre hasta 8.000€, que hablando de westfalia y teniendo que arreglar, vienen muy bien.
Cita de: australiano en Enero 07, 2010, 21:17:48 pm
También me han mandado email, pero me temo que con esta nieve no pueda ir a Pamplona mañana.
Por cierto Eduvan mándame el contacto de AXA para ver, pero como vivo en un pueblo donde hay oficina de Mapfre, salvo que me salga mucho mejor, me quedaré con éstos.
Gracias a todos por este foro .sombrero
Tienes un privado
Cita de: australiano en Enero 07, 2010, 14:27:03 pm
hey, hey ya han llegado a Pamplona
mañana voy a verla!!!!!!
vaya vaya, qué recuerdos..... nervios a saco no??????
Que la disfruteis!
el seguro como comenté nosotros lo hicimos telefónicamente a Zalba Caldú, son especialistas en autocaravanas y demás
ya sabes .fotografo
Gracias a todos. Sigue nevando en la montaña palentina. No voy a poder ir a verla.
EDUVAN te he contestado con privado . Gracias.
Subiyama gracias que te llamamos por teléfono en su día y nos ayudaste en lo del techo rígido (por cierto no echas de menos lo del WC y ducha que he puesto en Nugget corta inglesa??????? .baba
GRACIAS .sombrero
Australiano:
en principio lo de la ducha lo tenemos asumido, de todas maneras para ducharse 4 personas lo veo xungo, y más con 40 ltrs de agua....el WC, no hay problema, no necesitamos una separación física.
Pero a qué te refieres con :
WC y ducha que he puesto en Nugget corta inglesa?
no me he enterado de nada! :roll:
saludos!
Mira subiyama el enlace que puse el otro día
jOER CON LOS INGLESES cómo maquinan con la cabeza.
http://www.horizons-unlimited.co.uk/cavarno4/index.html
(//)
ahí va la foto del plano
bueno me lío , pero está en mis fotos subidas
Me incluyo en el grupo de sollube, australiano y trapillo, aunque todavía no se han comunicado conmigo. Me parece que sacaremos las nugget con cadenas del concesionario.
a ver si haceis unas afotos wapas del "Nugget team" todas juntas...
Cita de: australiano en Enero 08, 2010, 00:04:09 am
Mira subiyama el enlace que puse el otro día
jOER CON LOS INGLESES cómo maquinan con la cabeza.
http://www.horizons-unlimited.co.uk/cavarno4/index.html
(//)
no está nada mal, pero sigo prefiriendo la configuración de westfalia, donde todo está más despejado.
Estoy contigo subiyama, prefiero algo más diáfano, si no no tienes margen de maniobra y estás todo el día estorbándote andando por la furgo.
Ya sé que aquí NOOOOOO!!!!!!! pero esta semanita en andorra tenía esto aparcado en mis morros...... :-\
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/subiyama/t3-syncro-0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/subiyama/t3-syncro-1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/subiyama/t3-syncro-3.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/subiyama/t3-syncro-4.jpg)
me he quedado muy tocado, a ver que dicen los nuggeteros .sombrero
Cita de: soperas en Enero 08, 2010, 09:34:52 am
Estoy contigo subiyama, prefiero algo más diáfano, si no no tienes margen de maniobra y estás todo el día estorbándote andando por la furgo.
hay que tener en cuenta que nosotros llevamos dos peques y tenerlos cerrados con poca movilidad es un problema y suele terminar en batalla campal familiar ;D, por lo menos ahora disponemos de dos ambientes, como en las discotecas .panico, y si se pone muy mal la cosa los mandamos a buscar espárragos por el jardín .malabares
Buena idea esa, también está bien mandarles a buscar níscalos, aunque sea en plena primavera y en un aparcamiento asfaltado. jeje
Me uno al grupo de los de Irusa, la mía ya está en Pamplona. El lumes a pagar y comienzan con los trámites de matriculación y demás, para entregar cuanto antes. Por cierto me dijeron que habían llegado 8 furgos, así que los que no habeis recibido llamada tendréis que esperar un poco más. Agur.
joder... 8 de golpe??? 8 nuevos al club??? enhorabuena!!!
suby impresionante la syncro T3... fuaaaa hay pocas pocas como esta... para llevar esas ruedas, seguro que lleva el 2.1 gasolina 112CV!!! fuaa... me encantaria tenerla..por mucho que no tubiera tanto espacio interior!!!! aunque al ser alta siempre estaria de puta madre.
Por cierto suby aunque no se esquiar mucho... al menos una vez al año voy a echarme unas pistas. Por donde sueles ir?? podríamos subir un día, no??? Y alhomejor alguien mas se anima.
Saludos.
hola dald!
esta mañana pensaba con vosotros, por que he estado un poco liau que sinó te llamaba para ver si mirábamos aquello del ganxo.
Lo de ir a esquiar nosotros vamos a Pal, vallnord, es muy facilito para los nenes, y a parte el párking está muy bien para sobar tranquilamente.Podeis mirar que hacen varias promociones, 2x1 por ejemplo, de todas maneras la más sonada es en carnaval, que si vas disfrazado a esquiar tienes forfait gratuito.A ver si es verdad y montamos una kdadita guapa!
Lo de la T3 lleva 1.9 TDI, mira aquí:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=183305.msg1495635#msg1495635 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=183305.msg1495635#msg1495635)
oznak puso un enlace de la furguito, se ve que es famosilla, donde especifica quien ees el preparador,al natural es impresionante. :-\
una preguntilla:
como es lógico y de esperar, nuestras furgos llevan aislamiento 0 patatero, verdad??? si es que con lo ajustadas de precio que las venden no da para más....... >:(
el tema está que se cuela bastante rasquilla por las juntas de las puertas, ya sea la corredera y la trasera, por la noche suelo tapar los huecos con toallas, o lo que pillo por ahí, os pasa igual? pensais que merecería la pena lanzarse a aislar la furgo en condiciones, es decir desmontarlo todo para aislar detrás de los paneles?Solo de pensar en el curro ya me da miedo, pero puestos a currar me miraría un depósito de aguas limpias adicional, que hacemos cortos de agua, que opinais?el depósito estaría guapo en los bajos,con su bomba y calefactado claro,con sonda de temperatura para que no se congele.....blablablabla 8)montamos un brain storming de esos?
os comento una cosa que en principio es lógica pero a mi me ha dado muy buen resultado.
Compré por ebay un transformador de 12v a 19v para alimentar el portátil, y estos días de noche veindo al tdt por el ordenador, con la calefa a tope y alguna luz conseguimos que el desgaste de la batería secundaria fuera mínimo.Por lo que si pensais tirar de pc para ver pelis o lo que sea el consumo de 12 a 19 es muy inferior de 12 a 220 a 19.El precio del transformador unos 24€ puesto en casita.
Oye Subiyama, no entiendo lo del trafo . Explícate porfa.
Yo también tengo dos fieras de 9 y 7 y esta semana han esquiado por primera vez y ya están enganchados (su padre lleva 20 años en ésto).
Pienso estrenar la furgo en Alto Campoo u otra estación , pero sólo con adultos.
Otra cosa: no sé insertar una foto en el texto ¿Cómose hace?
¿Subiyama, si no quieres la ducha para qué quiers el agua caliente?
Cita de: australiano en Enero 08, 2010, 15:40:17 pm
Oye Subiyama, no entiendo lo del trafo . Explícate porfa.
Yo también tengo dos fieras de 9 y 7 y esta semana han esquiado por primera vez y ya están enganchados (su padre lleva 20 años en ésto).
Pienso estrenar la furgo en Alto Campoo u otra estación , pero sólo con adultos.
Otra cosa: no sé insertar una foto en el texto ¿Cómose hace?
Lo del trafo, yo ya lo habia visto, es un elevador de tnesion. de 12V a los 19V en continua que necesita un portátil. Asi te ahorras tener un convertidor 12V continua a 220V alterna. Y por lo que dice david, consume menos que el convertidor. Que en parte es logico, ya que la trnformacion de continua a alterna, consume mucho mas. Digamos que tienen un rendimiento de un 70%, y el elevador, seguramente tiene un rendimiento del 90%.
Por lo de las fotos. arriba del portal del foto, pone galaria de imagenes, clikas allá, y subes tus fotos. Y luego al escribir el mensaje, solo tienes que seleccionar y clikar encima la foto. Y te pondra un codigo en donde escribes, puedes copiarlo arriba del texto, o entre medio, donde pongas ese código saldrá la foto. Pones previsulaizar, y te muestra el mensaje, por si quieres cambiarlo. Es facil. Suerte. Eso si en las respuesta rapida no funciona, sino le das a previsualizar. Total en el tema pones responder, y alla hace lo que te he dicho. Aunque nose si lo he explicado muy bien.
para mas dudas : http://www.furgovw.org/index.php?topic=23294.0
Cita de: subiyama en Enero 08, 2010, 12:15:18 pm
hola dald!
esta mañana pensaba con vosotros, por que he estado un poco liau que sinó te llamaba para ver si mirábamos aquello del ganxo.
Lo de ir a esquiar nosotros vamos a Pal, vallnord, es muy facilito para los nenes, y a parte el párking está muy bien para sobar tranquilamente.Podeis mirar que hacen varias promociones, 2x1 por ejemplo, de todas maneras la más sonada es en carnaval, que si vas disfrazado a esquiar tienes forfait gratuito.A ver si es verdad y montamos una kdadita guapa!
A mi me parece bien, yo hace tiempo fui a soldeu, que creo que ahora es lo mismo, no??? bueno de igual. Que quedamos un día que yo tengo mono!!! almenos yo..la parienta como no domina... le cuesta mas. jejej
Por cierto, lo del ganxo cuando quieras. Supongo que este finde estas fuera, pero si quieres yo estaré por casa. no me voy lejos. Me das un toque y listos!!
Mira eudald , ya lo he conseguido.,jua,jua, qué fácil con las explicaciones tuyas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/australiano/ford-transit-cavarno.gif)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/australiano/ford-cavarno.gif)
Cita de: subiyama en Enero 08, 2010, 12:28:08 pm
una preguntilla:
como es lógico y de esperar, nuestras furgos llevan aislamiento 0 patatero, verdad??? si es que con lo ajustadas de precio que las venden no da para más....... >:(
el tema está que se cuela bastante rasquilla por las juntas de las puertas, ya sea la corredera y la trasera, por la noche suelo tapar los huecos con toallas, o lo que pillo por ahí, os pasa igual? pensais que merecería la pena lanzarse a aislar la furgo en condiciones, es decir desmontarlo todo para aislar detrás de los paneles?
Lo del aislamiento creo que el del techo y da gracias...Yo cuando acabe de hacerme los aislantes de las ventanas traseras pienso aprovechar los retales para meterlos por todos los huecos que pueda. A mí me da pa mal sólo de pensar en el curro de desmontar todo para aislar .panico, pero seguro que se notaría bastante. Supongo que al menos desmontaré los paneles del portón y de la puerta corredera, que será lo que menos dificultad tenga, para meter unas planchas de poliuretano o similar...
Lo del carnaval en vallnord es un puntazo!! Yo ya soy del club, creo que gracias a un enlace que publicaste, de regalo te dan un 2x1...
Por cierto si subes habitualmente a la nieve...llevas ruedas de contacto? Yo de momento me acabo de comprar las fundas estas para las ruedas en lugar de las cadenas, ya os contaré si las estreno a ver que tal...
Saludos invernales .confiebre
Yo me apunto a aislarla al menos como dice Eze las zonas más fáciles, aunque con mi inexperiencia poco brain storming puedo aportar. Esperaré a que toméis la iniciativa... ;D
No es dificil aislar el 90% de la furgoneta,y si muy recomendable tanto en invierno como en verano.Se despanelan puertas delanteras corredera,porton trasero y se pega interiormente (al panel) un aislante compuesto por 5,7, 10,capas(al gusto) formadas por aluminio y una espacie de guata,se encuentra en el L&M (10m x 1,5m)Es muy similar al utilizado para la fabricación de los oscurecedores térmicos,pero sin su terminación interior...Yo con un rollo de esos me fabrique hace años los térmicos para la lona,para los cristales y panele interiormente toda la furgo,menos el panel bajo la ventana trasera izda,que era mucho desarmar...No es difícil,y con un amiguete que te eche una mano se hace en una tarde y por unos 80 euros (cervezas a parte) :roll:
Australiano: lo del transformador exactamente lo que comenta eudald, el consumo es muy bajo y encima como conecto la salida de audio del pc a la entrada auxiliar de la radio de la furgo y no hace ruido ni nada, que a veces algunos inversores hacen ruido.
Lo del agua caliente, pues como comento los 40 ltrs son muy pocos si lavas platos y cacharros para 4 3 comidas al día, más lavarse la cara, (aunque poco.....)Cuando vamos a Pal rellenamos del agua de la fuente y sale fresquita fresquita te quedan las manos tiesas.Pero si tienes resuelto el tema del agua caliente ya se puede plantear el tema de la ducha, que a ser posible exterior para no salir nadando de la furgo .meparto
el tema del aislante de acuerdo que las puertas son una superficie considerable, pero también se debería pensar en las zonas detrás de los muebles, que quizás sea lo más xungo.De todas maneras la rasca se cuela por las gomas, en el espacio que queda.Detrás del armario sería fácil encolar un aislante.
Lo de las ruedas nosotros llevamos las delanteras de invierno, las vredestein, van de vicio, aunque las desmontamos para pasar el verano y este invierno al volver a montarlas noto que traccionan peor que el anterior.Si van empeorando las dejaré para el próximo invierno detrás y dos nuevas delanteras.
Dald quizás mañana te llamo a ver si parlamos un poco!
saludos venga que el tema nuggetero va a tope!
Pues por aquí tenemos 40 cm de nieve, como para moverse con ruedas , ni de invierno ni verano.
Por cierto, cuál es la medida de las ruedas y su precio?
Cita de: subiyama en Enero 08, 2010, 20:33:42 pm
Lo del agua caliente, pues como comento los 40 ltrs son muy pocos si lavas platos y cacharros para 4 3 comidas al día, más lavarse la cara, (aunque poco.....)Cuando vamos a Pal rellenamos del agua de la fuente y sale fresquita fresquita te quedan las manos tiesas.Pero si tienes resuelto el tema del agua caliente ya se puede plantear el tema de la ducha, que a ser posible exterior para no salir nadando de la furgo .meparto
Subi, yo acabé comprando la cabinilla de ducha de Tahis y va genial, te duchas dentro sin pringar nada
Lo del aislante, yo antes tenia una Nugget y la aisle, la Nugget del 2002, ahora tengo una Big Nugget, (por cierto viene mucho más aislada, tambien decir que cogi Winter Packet)
Pues bien os digo que ni os molesteis, más vale ajustar las puertas y que no entre aire que aislar los laterales, una cosa, provar a quitar el panel lateral de la puerta corredera, debajo hay un plastico, (ese es de Ford) pero contra la chapa hay una especie mouse aislante que monta Westfalia cuando hace la conversión, pues con eso y la calegfa es más que suficiente, si aislaseis en exceso... no, en exceso no... de mala forma creareis condensacion dentro de los paneles y ya vereis que liada y que olor, a agua retenida...
Además por donde más frio y entra es por los cristales.
Ya os digo por mucho que aisleis teneis una rotura de aislamiento en las gomas, más vale subsanar eso primero.
Lo que si se nota es el suelo, los que tenmos Winter Packet viene con poliuretano proyectado por debajo y luego engomado con anti grabilla. Yo eso si que noto respecto a mi furgo de antes. Que el suelo esta más caliente. Sobre todo después de circula con agua o nieve.
Por cierto detrás de los plasticos hay aislante, una zona para verlo sin desmontar nada es mirando donde se aloja la bateria, o la entrada de agua visto desde el donde esta la segunda bateria también.
Yo me gaste pasta en aislar y nada de nada, no se noto nada, ya que el frío se cuela por los mismos sitios, no penseis que los de Rheda son nuevo en esto, si han puesto ese aislante es por que es más que suficiente, por cierto yo llevo toda esta semana (y lo que me queda) durmiendo en la furgo con mi mujer y mi hija con 60 cm de nieve y para que engañarnos si apagas la calefa se enfria rápido pero sino... -8º es lo que hace fuera.
Más complicado lo he tenido esta mañana para vaciar el cassette del water quimico, la nieve helada no me dejaba abrir las puertas... jajaja! Hay he estado con el recojedor picando hielo para poder abrir
Lo del agua se me queda corto incluso a mi con 96litros de agua, ojala tubiese 150litros!!!
A mi la bateria me dura bien, el gas tambien y eso que dejo el agua caliente casi todo el día dado. pero el agua, ostras siempre me queda corto...
Cuho: tu siempre me sorprendes, lo tienes todo resuelto, ;), me llevas muchos pasos por delante,pero lo mío es que voy a rachas tan pronto pienso que debo bricolear algo, como opino que lo que lleva de serie es más que suficiente para el uso normal que le damos a las furgos .loco2.
GrandWizard, muchas gracias por tus comentarios, se nota que sabes de lo que hablas por que lo has vivido.Tienes toda la razón y sin duda el tema de la condensación es digno de tener en cuenta.Pero como bien sabemos el frío directo entra por las juntas de las puertas ventanas, que es donde nosotros ponemos trapos o lo que pillamos para tapar la entrada directa.
saludos
entonces brain storming para brico para tapar las juntas?
Yo el problema del "soplido"de las juntas lo solucione poniendo "doble junta"...Puede que para algunos no quede muy estético,pero funciona y las puertas dejan se soplar...y que conste que paso muchos días a unos cuantos grados bajo cero...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/australiano/nevada-2010.jpg)
HALA!!!!, este es mi coche del 90 y la nevada de mi pueblo.
Y no salimos en la tele.
Oye, qué ruedas pondré en mi nugget??? .sombrero
¡¡Joel...!! podías probar con estos, aunque no sé si hay en medidas para que pase la ITV... ;D
*imagen borrada por el servidor remoto
Cita de: micado en Enero 09, 2010, 17:17:51 pm
Yo el problema del "soplido"de las juntas lo solucione poniendo "doble junta"...Puede que para algunos no quede muy estético,pero funciona y las puertas dejan se soplar...y que conste que paso muchos días a unos cuantos grados bajo cero...
Hola, ¿como es eso de la "doble junta". Además de contarlo si puedes subir alguna foto mejor, si no seguro que no me entero.
Os quería preguntar sobre los adapatadores para camping. Creo que tendremos que comprar 2: el nº 1 para la furgo y el 2 porque algunos camping no tienen enchufe shuko, además del alargador correspondiente; al menos eso parece ser lo que he leido pero no lo tengo claro. Deben de tener estos adaptadores alguna característica especial por la posible lluvia ?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trapillo/adaptadores-camping.jpg)
Australiano, cuando veas la nugget te va a parecer enana a lao de ese superturismo ;D
Un saludo a todos
Trapillo: por el de la furgo no te preocupes porque trae un latiguillo adaptador. Los de Westfalia lo suelen poner en el arcón debajo de la banqueta trasera. Es una hembra shuko con con tapa como el de la foto 1 y un macho "normal" por el otro lado como este: http://www.reimo.com/es/M82021-cee_adapterkabel_1_5m/ y si por casualidad no viniera, yo los he visto a la venta hechos en almacenes de bricolaje. Con la lluvia no te preocupes porque la tapa del conector de la furgo cubre el empalme perfectamente. Para los campings yo tengo uno como el de la foto 2, que por supuesto queda puesto al revés, con la tapa hacia arriba e igualmente protege de la lluvia sin problemas. Con estos dos conectores se usa un alargador normal y corriente. En este alargador lo único que debes tener el cuenta es que el macho debe tener un agujero hembra para que entre la patilla de masa de los conectores en Francia que tienen esta particularidad, aunque desde hace unos años está en todos los carretes y alargadores que venden en todos lados.
Lo que si es un extra muy conveniente es una caja estanca de conexión entre dos alargadores para cuendo te encuentras el poste de enchufes muy alejado de la parcela, tipo esto: http://www.narbonneaccessoires.fr/boutique/product_info.php?products_id=671
Muchas gracias CuchoNug!, amabilidad y rapidez todo en uno. Mis dudas (y alguna cosa mas que no sabia) resueltas. Compraré ese protector que comentas, puede ser muy util.
Un saludo
las dos furgos de un amigo de aquí. Una ha llegado hoy de viaje ...¿cuál?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/australiano/sigue-nevando.jpg)
¿dónde pongo yo la doble junta para aislar la puerta?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/australiano/sigue-nevando0.jpg)
jajjaja.. vaya con la nevada!!!
Cita de: australiano en Enero 10, 2010, 17:34:50 pm
¿dónde pongo yo la doble junta para aislar la puerta?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/australiano/sigue-nevando0.jpg)
está muy claro, australiano, en la boca de la papelera!
pues llevo toda la tarde con la pala para abrir la puerta del coche y todavía no lo saco, bueno, saco agujetas .loco1
Despues de las vacaciones de navidad (Alpes y nevadas potentes) y de todo el fin de semana rodando por nieve y en condiciones duras (se me ocurrió subir san Isidro con la carretera cortada hasta que la jefa ya se puso más que seria), no puedo estar más satisfecho con los neumáticos de nieve. El único pero es el momento de arrancar cuesta arriba, que con el peso que tiene y tracción delantera le cuesta ese empuje; pero una vez que se pone en movimiento la verdad es que va de lujo.
Sobre lo anterior, en 2 ocasiones me tuvieron que dar un pequeño empujón y otra vez tuve que ir hacia atrás para "coger" carrerilla. También es verdad que en esas tres ocasiones la carretera estaba en condiciones penosas. En el viaje de Alpes subimos un puerto de 2000 y pico mts nevando y sin pasar la maquina (>20cm sobre el asfalto) y en San Isidro cuando subimos la 1ª vez otro tanto y sin problema, si regulas el acelerador, ni aparece el testigo del control de tracción.
Lo dicho, una compra recomendable.
Supongo que las cambiarás en primavera. ¿No has puesto cadenas nunca? ¿sabes la medida de las ruedas?
Hola,
Tengo una California y se nos está quedando pequeña. Estábamos barajando la opción de la autocaravana pero hemos descubierto la existencia de la big Nugget. ¿Hay por aquí alguno que la tenga? ¿ Sabéis si suelen venderlas en Irusa de Pamplona? ¿Cómo andan de plazos de entrega? Muchas gracias por vuestra ayuda.
demostración neumático de nieve (http://www.youtube.com/watch?v=tki9oOdpLUQ)
Cita de: urumea en Enero 10, 2010, 22:52:41 pm
Hola,
Tengo una California y se nos está quedando pequeña. Estábamos barajando la opción de la autocaravana pero hemos descubierto la existencia de la big Nugget. ¿Hay por aquí alguno que la tenga? ¿ Sabéis si suelen venderlas en Irusa de Pamplona? ¿Cómo andan de plazos de entrega? Muchas gracias por vuestra ayuda.
Aupa:
que yo sepa,en los concesionarios de Ford, solo se pueden comprar las Nugget. El modelo Big Nugget lo vende Westfalia. Yo te puedo decir que a mi me la vendio www.campervan.es que subio a westfalia a por ella.
Hablando de aislamientos....
he aislado los cristales del doble portón trasero, que es en la zona del baño donde más diferencia de temperatura noto.ahora estoy pensando como aislar la junta de las puertas,que es por donde mas aire me puede entrar...aparte que me he fijado ,que una de los portones de atras, por la parte superior se me ha vencido 1cm por el peso de las bicis...tambien tendre que regular bien esta puerta...
Ya sabeis que puse 2 portabicis en los portones traseros,pues bien,en invierno me vienen de lujo ,ya que en uno he puesto un cofre para el trineo de los crios,botas de ski ... y en el otro fe puesto el porta eskies de 5, así todo lo llevo fuera.
confirmado, Irusa , no vende big nugget, al menos de momento
Cita de: urumea en Enero 10, 2010, 22:52:41 pm
Hola,
Tengo una California y se nos está quedando pequeña. Estábamos barajando la opción de la autocaravana pero hemos descubierto la existencia de la big Nugget. ¿Hay por aquí alguno que la tenga? ¿ Sabéis si suelen venderlas en Irusa de Pamplona? ¿Cómo andan de plazos de entrega? Muchas gracias por vuestra ayuda.
http://westfaliacatalunya.com/es/modelos/big_nugget.html aquí si que la venden. Es, o era uno de los socios de viceversa... per algunos mala gente. Digamos que es un comercial bueno de cojones. Tenia alguna oferta interesante.
Y es uno de los pocos que lleva la http://westfaliacatalunya.com/es/modelos/michelangelo.html michelangelo, que a mi me parece mejor opción que cualquier T5. ya que es una 6 plazas. Tamaño un poco mas pequeño, pero mas bien organizado. Aunque no es el caso, porque buscas algo con ducha. Pero alguien que quiere un utilitario con mas dde dos niños. Es una buena opción.
Saludos.
Pues nada, deciros que ya tengo en la puerta de mi casa la nugget del 99, que gracias a este foro y a mis ahorros he visto uno de mis sueños hecho realidad. Todavia no le hecho fotos pero os prometo poner alguna esta tarde.
Un saludo a todos los nuggeteros.
Enhorabuena Alpesur!! A disfrutarla!
Cita de: australiano en Enero 10, 2010, 22:26:42 pm
Supongo que las cambiarás en primavera. ¿No has puesto cadenas nunca? ¿sabes la medida de las ruedas?
Si las cambio en primavera para que me duren algún invierno más, lo que hice fue comprar una llanta más y con la repuesto, ya tengo de quita y pon. La medida es 215/75 R16.
Ah!! y no no he puesto cadenas nunca, ni en esta ni en el coche que tambien lleva las de delante de nieve y no te imaginas por donde lo tengo metido al pobre :'(
Cita de: urumea en Enero 10, 2010, 22:52:41 pm
Hola,
Tengo una California y se nos está quedando pequeña. Estábamos barajando la opción de la autocaravana pero hemos descubierto la existencia de la big Nugget. ¿Hay por aquí alguno que la tenga? ¿ Sabéis si suelen venderlas en Irusa de Pamplona? ¿Cómo andan de plazos de entrega? Muchas gracias por vuestra ayuda.
Estos son, creo, todos los que te la pueden vender http://www.westfalia-van.de/es/service/socios-en-europa.html?no_cache=1 . Se que algunos tienen unidades en stock; tema plazos, ni idea.
SEÑORAS Y SEÑORES, NIÑOS Y NIÑAS, TRAVESTIS Y TRAVESTIDOS, A CONTINUACION Y RECIEN LLEGADA DE BERLIN OS PRESENTO A LA INCONFUNDIBLE, INIGUALABLE, INMEJORABLE, ESTUPENDA Y MAGNIFICA NUGGET DEL 99.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alpesur/nugget.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alpesur/nugget0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alpesur/nugget1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alpesur/nugget2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alpesur/nugget3.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alpesur/nugget4.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alpesur/nugget5.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alpesur/nugget6.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alpesur/nugget7.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alpesur/nugget8.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alpesur/NUGGET2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alpesur/NUGGET20.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alpesur/NUGGET21.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alpesur/NUGGET22.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alpesur/NUGGET23.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alpesur/NUGGET24.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alpesur/NUGGET25.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alpesur/NUGGET26.jpg)
Alpesur,
Enhorabuena por tu nueva furgo.
Está preciosa y muy nueva.
Ahora a disfrutarla.
A ver si coincidimos algún día por el Sur.
Muy chula. A disfrutarla.
Muy maja si se sñor no le falta de na ;D , ¿de motor que lleva?
Enhorabuena alpesur, que envidia de muebles cuadraos con esa capacidad, las nuevas muy bonitas, mucho diseño pero con esas redondeces pierden un montón de capacidad.
Un saludo y ¡¡a la carretera !!
Cita de: Pupilons en Enero 11, 2010, 19:10:18 pm
Muy maja si se sñor no le falta de na ;D , ¿de motor que lleva?
Un 2500td inyeccion directa con 86cv Motor de los de 500mil sin problemas...y bastante mejor que los posteriores.faltar si que le falta... :roll: :roll: ¡¡¡El aire acondicionado!!!Es una pena por que esa capacidad,con esa habitabilidad,en ese tamaño ...no se consigue fácilmente...¿Se puede hablar de precio puesta en casa? :roll:
Tiene 10 años, pero no la han usao.
¿huele a naftalina? .sombrero
Ah , por seguir con lo de las ruedas os pregunto cuánto cuestan, o si las compráis por internet.
Lo digo porque tengo una Espace y he pagado 249 euros por 1 sola rueda. Sí, sí habéis oído bien.
Joé alpesur que barbaridad, ¡¡está nueva!! que buena compra, felicidades de verdad, ahí hay furgo para rato... .palmas
Cita de: australiano en Enero 11, 2010, 20:32:24 pm
Ah , por seguir con lo de las ruedas os pregunto cuánto cuestan, o si las compráis por internet.
Lo digo porque tengo una Espace y he pagado 249 euros por 1 sola rueda. Sí, sí habéis oído bien.
menudo cañonazo!! yo las pillo en www.neumaticos-online.com y las monto en uno de los talleres concertados, las ultimas Vredestein de invierno a 90€ colocadas .malabares
por cierto que wapa la nugget esa blanca, esta nueva juer! .palmas
Parece sacada del concesionario! Buena compra, sí señor! 8)
Hola a todos, continuo buscando una nuget y os quería preguntar si alguien conoce el consumo de la nugget con motor gasolina, 2.0
Será muy elevado el consumo con su aerodinámica y peso?
Un saludo.
Felicidades al nuevo nuggetero!!!!!
la furgo está guapísima, seguro que la vais a disfrutar mucho, es un reestreno en toda regla! .palmas
por cierto mirando detalladamente, hay cantidad de piezas que siguen siendo iguales o muy parecidas.
Las ruedas:
compramos 2 vredestein de contacto en andorra a 100€? unidad montadas y equilibradas.
arriba la familia nuggetera!!!! ;D
Enhorabuena Alpesur!!!
por fin te ha llegado la furgo!!!
tiene muy buena pinta, a disfrutarla!!!!!!
Cita de: marctwin en Enero 11, 2010, 22:08:00 pm
Hola a todos, continuo buscando una nuget y os quería preguntar si alguien conoce el consumo de la nugget con motor gasolina, 2.0
Será muy elevado el consumo con su aerodinámica y peso?
Un saludo.
Consumo si..pero también corre mucho mas!!! menos la de 70CV (carburador), 90 o 98 CV injeccion entre el 1991-1994, y hay otra, del 94 al 2000, que da 114cv. Como mas moderna menor consumo.
si es la de carburador, no es buena opción, te puede llegar a gastar 14l..tranquilamente. Y no tiran!! Si es mas moderna, puede que unos 8-10l. Aproximadamente, aunque no lo se, hay muy pocas en en españa.
Felicidades alpesur!!! joder ya me gustaría a mi esos 86 CV me lo estoy planteando en la mia, de meterle un motor mas moderno, el que de mas CV con trubo, pero sin llegar a la electronica!!! supongo que eres del sur, pero sino me encantaria echarle una ojeada!!! ya que tendria que acoplar-lo, y nose muy bien si cambian soportes y demas cosas. Es un proyecto entre tantos... pero que nada de nada... me falta tiempo!!!! a parte ahora que le meti las baterias, creo que las modernas en un lado va el filtro de aire..jejejej
Con esto de la nieve no he ido a Pamplona a ver la Nugget.
No sé si ir sólo a verla y volverme o dar el ingreso de pasta directamente( sin ir a verla ? ???) e irme a recogerla otro día directamente con los papeles hechos.
¿Me debo fiar de los de Irusa SIN VER LA FURGO??????? y PAGARRRRR YA??
AY,AY,AY, ???
(lo de las ruedas queda claro . gracias)
Bienvenido nuggetero,la verdad es que parece nueva, espero que la disfrutes nucho tiempo, suerte y bienvenido .palmas
Muchas gracias a todos, la verdad es que estoy muy contento con la compra. Deciros que llevo buscando la furgo mucho tiempo (Azpitrafik y Subiyama lo saben, por cierto os agradezco que me hayáis resuelto muchas dudas que tenia) Al final me decidí por la compra de una de segundamano por el tema económico ya que comprarla nueva tenia pedir préstamo a los ladrones de los bancos, y creo que he acertao con la compra porque la nugget está muy cuidada va muy bien. Pero deciros que no es oro todo lo que reluce ya que ahora mismo la furgo se encuentra sin calefacción estática, porque echaba mucho humo blanco, la están arreglando en Málaga pero no hay que preocuparse porque me lo cubre la garantía del importador (Automóviles Teruel).
Por cierto Eudald, sí que vivo en el sur concretamente en Escacena del Campo un pueblo entre Huelva y Sevilla y ahora mismo no tengo planeado ningún viaje para el Norte con una cría de 5 meses y con la que esta cayendo prefiero moverme por ahora por Andalucía ya que hay muchos rincones que desconozco.
Lo del aire acondicionado ya me las apañare cuando llegue el calor porque si que es verdad que no trae, pero deciros que a yo no soy muy amigo de los aires prefiero la calefacción.
Me gustaria comprar un Poti para el armario de atrás, deciros que es un armario pequeño de aprox. 40x35x35 me podrías decir que modelo llevais los que tengan claro esta.
Un saludo y a por las VW que son muchas pero muy caras (sino decírmelo a mí que tengo un Golf y me cuesta cada revisión medio sueldo)
Alpesur, ¿dónde te están viendo la calefa en Málaga? porque esos talleres hay que tenerlos controlados. A mi se me estropeó la de la California que tuve antes que la Nugget y aquí en Málaga no tuve webs de encontrar a alguien que supiera meterle mano... por supuesto los de Málaga Wagen ni puñetera idea. Uf, ahora que hablas de las revisiones de VW... todavía me duele el clavo que me dieron en la revisión de los 90.000 kms, la de cambio de correas y tal... ¡¡1.260€!! y se quedaron tan anchos, anda que no me alegro de haberlos perdido de vista.
Respecto al Potty yo llevo el Thetford 335, que es el más pequeño de todos y el único que entra en el armario en las Nugget desde el 2001.
Saludos Cucho,
La verdad es que no se donde han llevado la calefacion para repararla, ya que Jose Antonio de Atomoviles Teruel se está encargando de todo. Yo solo fui a recoger la furgo a Malaga y ya tenia desmontada la calefaccion. Cuando este reparada ya me avisara Jose Antonio para que me la instalen.
Pues si te acuerdas de preguntar qué taller es te lo agradecería muchísimo porque las calefas tienden a fallar antes o después y la cosa es un quebradero de cabeza aquí en el sur...
Alpesur, ¿por qué no la presentas también en el apartado de furgonetas de los Foreros? Así se les pondrán los dientes largos a muchos que van presumiendo por ahí de VW.
Saludos desde Bilbao.
Hola Solluble, todo se andará tengo pendiente hacer nuevas fotos. Un saludo
Gracias de nuevo eudaldJ5, la que he visto es del 91, por tanto inyección, 8-10L no estaría mal a cambio de mas potencia, será cosa de negociar.
Un saludo.
Cita de: alpesur en Enero 12, 2010, 09:14:53 am
Muchas gracias a todos, la verdad es que estoy muy contento con la compra. Deciros que llevo buscando la furgo mucho tiempo (Azpitrafik y Subiyama lo saben, por cierto os agradezco que me hayáis resuelto muchas dudas que tenia) Al final me decidí por la compra de una de segundamano por el tema económico ya que comprarla nueva tenia pedir préstamo a los ladrones de los bancos, y creo que he acertao con la compra porque la nugget está muy cuidada va muy bien. Pero deciros que no es oro todo lo que reluce ya que ahora mismo la furgo se encuentra sin calefacción estática, porque echaba mucho humo blanco, la están arreglando en Málaga pero no hay que preocuparse porque me lo cubre la garantía del importador (Automóviles Teruel).
Por cierto Eudald, sí que vivo en el sur concretamente en Escacena del Campo un pueblo entre Huelva y Sevilla y ahora mismo no tengo planeado ningún viaje para el Norte con una cría de 5 meses y con la que esta cayendo prefiero moverme por ahora por Andalucía ya que hay muchos rincones que desconozco.
Lo del aire acondicionado ya me las apañare cuando llegue el calor porque si que es verdad que no trae, pero deciros que a yo no soy muy amigo de los aires prefiero la calefacción.
Me gustaría comprar un Poti para el armario de atrás, deciros que es un armario pequeño de aprox. 40x35x35 me podrías decir que modelo llevais los que tengan claro esta.
Un saludo y a por las VW que son muchas pero muy caras (sino decírmelo a mí que tengo un Golf y me cuesta cada revisión medio sueldo)
Felicidades de verdad!!! lo de la calefa, yo repare la mía, porque tenia un problema con la ruedecita del termostato, que me costo mucho averiguar. Iba siempre a tope la bomba de gas-oil, por eso me quemaba mal y me hacia humo. Luego cuando lo solucione, estuvo un rato echando humo. Y antes de empezar, que el chico que me la vendió me dijo que hacia tiempo que no la arrancaba, y hacia muchísimo humo, y lo he contrastado con mas gente, y representa que es "normal". O sea que alhomejor con 15min en marcha ese humo desaparece. Aunque si ya te lo están mirando ya te dirán a ver que tal. Y como no pagas, pues ya se espabilaran.
Por lo del potty, yo también tengo el mas pequeño el 335.
El AC, lo decía porque con ese motor te lo aguanta... yo el mio le metí dirección asistida, y ya lo note. Yo tampoco soy mucho de AC, casi que siempre abro las ventanas en mi coche, pero según que día va bien, arrancarlo, enfriar el ambiente y pararlo
Saludos y esperamos las fotos!!!
Hay alguien que sea de cerca de leon??? es para la recogida de un paquete, que no me corre prisa. Y cuando realicemos la quedada nugget, pues ya recogería, no?? A ver si alguien se ofrece.
Cita de: marctwin en Enero 12, 2010, 16:16:24 pm
Gracias de nuevo eudaldJ5, la que he visto es del 91, por tanto inyección, 8-10L no estaría mal a cambio de mas potencia, será cosa de negociar.
Un saludo.
No lo se seguro, ehh??? lo bueno seria que te fueras a un concesionario ford, que seguro que te lo podrán decir mejor el consumo. Yo lo digo mas o menos, porque en esos años, los motores gasolina de esa cilindrada solían gastar eso. Yo tiraría hasta un 12l alhomejor. Pero no creo que muchos mas, todo depende de lo que te guste darle al pedal!!
Si puedes mira la ficha técnica, así sabrás cuantos CV tiene, ya que en esos años habían varios motores.
tienes que mirar tipo motor, y saldrá 3 letras. No te fies de los años, porque como ves, aun se fabricaban varios motores en los mismos años.
Tipo años cilindrada tipo motor caballos
TAS 1985/09-1992/09 1.6 G OHC, LAT 63CV
TAS 1985/09-1992/09 2.0 G NAT 78CV
EAL, EAS 1991/09-1994/06 2.0 G NBA 90CV
EAL, EAS 1991/09-1994/06 2.0 Gi NCA, N6T 98CV
EAL, EAS 1994/06 - 2000/07 2.0 Gi NSF; NSG 114CV
.malabares
Alguien ha ido a VER o RECOGER la Nugget a Pamplona - Irusa????????
Contadme antes de que tome una decisión
PORFAVOR .confuso2
Subiyama,
Tienes un privado,
A ver si me contestas pronto
(si quieres lo publicas) .ereselmejor
Cita de: australiano en Enero 12, 2010, 22:40:53 pm
Alguien ha ido a VER o RECOGER la Nugget a Pamplona - Irusa????????
Contadme antes de que tome una decisión
PORFAVOR .
La mía no ha llegado en esta primera ronda :'( . A ver si llega pronto...
Vale Soperas,
sabes cuándo te la dan y cómo la vas a pagar y recoger??
Pues no me asegura plazo
Por qué??
Hiciste el pedido a tiempo?
En Julio, y me dio de plazo hasta el 15 Enero, pero que no está en su mano y que ya me llamará, no puede hacer otra cosa.
La mía (cuando la recoja es de techo rígdo)
Quizá es `por eso
??? ???
Cita de: australiano en Enero 12, 2010, 23:09:16 pm
Subiyama,
Tienes un privado,
A ver si me contestas pronto
(si quieres lo publicas) .ereselmejor
respondido, espero haberte ayudado ;)
ánimos a todos, los que os ha llegado y los que no, que ya sabemos que es muy durillo esa incertidumbre pero merece la pena, para poneros los dientes larguitos unas afotos de cuando la estrenamos, fuimos de cabeza a un furgo perfecto....
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/subiyama/Flamet1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/subiyama/Flamet2.jpg)
si es que viendo esas sonrisas se pasa todo...así de contentos os vais a poner, os lo aseguro!!!! .palmas
Diosssss. Me va a dar un infarto. >:(
Y, encima, va Subiyama y echa más sal en la herida.
Cita de: australiano en Enero 12, 2010, 22:40:53 pm
.malabares
Alguien ha ido a VER o RECOGER la Nugget a Pamplona - Irusa????????
Contadme antes de que tome una decisión
PORFAVOR .confuso2
Te ofrecen el ir a verla primero, pero yo cuando hice el pedido ya estuve en Irusa viendo una nugget y hablando con el comercial. Aunque soy de Bizkaia y lo tengo relativamente cerca, esta vez no voy a ir a verla y voy directamente a recogerla. El lunes hice la transferencia para que puedan empezar con el proceso de matriculación cuanto antes (esto dice que tarda 2 días aprox.). Cuando sepa la matricula, ya puedo hacer el seguro y poder ir a buscarla. Por lo tanto espero tenerla esta misma semana, POR FIN.
Enhorabuena pistachoveloz!! Qué suerte, algunos todavía esperando...
Me parece que todos esperamos fotos de la furgo nueva y tuneada, con el hobby que tengas, cada uno tiene el suyo: kayak, bici, guitarra, esquí, submarinismo, surf... Cuál es el tuyo?
joder como vais los de la nugget nuevas... a la que vayan llegando las apunto en la lista!!!
yo ya estoy viendo una quedada de estreno!!! inminente!!!
Cita de: pistachoveloz en Enero 13, 2010, 10:14:09 am
Te ofrecen el ir a verla primero, pero yo cuando hice el pedido ya estuve en Irusa viendo una nugget y hablando con el comercial. Aunque soy de Bizkaia y lo tengo relativamente cerca, esta vez no voy a ir a verla y voy directamente a recogerla. El lunes hice la transferencia para que puedan empezar con el proceso de matriculación cuanto antes (esto dice que tarda 2 días aprox.). Cuando sepa la matricula, ya puedo hacer el seguro y poder ir a buscarla. Por lo tanto espero tenerla esta misma semana, POR FIN.
Enhorabuena, pistacho veloz
La tuya es de techo alto?
Tienes garaje?
¿dónde la guardáis los demás: garaje, calle???
Dónde la vas a asegurar?
Cita de: australiano en Enero 13, 2010, 15:32:32 pm
Enhorabuena,
La tuya es de techo alto?
Dónde la vas a asegurar?
La mía es de techo elevable y el seguro lo voy a hacer con MV aseguradores que me cobran 583€ a todo riesgo con franquicia de 600€. Si alguien tiene algo mejor que lo comente, tengo de plazo hasta que me digan la matrícula. Saludos a todos.
562€ todo riesgo con franquicia de 540€ con Metrópolis.
En Línea Directa, 530 (+ó-, no recuerdo exactamente) con franquicia de 260. Pero es que tengo otros dos vehículos con ellos.
Saludos desde Bilbo.
Cita de: Sollube en Enero 13, 2010, 16:17:52 pm
En Línea Directa, 530 (+ó-, no recuerdo exactamente) con franquicia de 260. Pero es que tengo otros dos vehículos con ellos.
Saludos desde Bilbo.
¿Estas seguro?, a mí me dijerón que no aseguraban autocaravanas con ellos( yo tengo tres vehículos con ellos), me llamaron y me dijeron que si era la transit acristalada(la bus 9 plazas) no había problema, pero si era la nugget y en los papeles ponía autocaravana no me la aseguraban
Cita de: Raúl del Moral Vico en Enero 13, 2010, 18:11:16 pm
¿Estas seguro?, a mí me dijerón que no aseguraban autocaravanas con ellos( yo tengo tres vehículos con ellos), me llamaron y me dijeron que si era la transit acristalada(la bus 9 plazas) no había problema, pero si era la nugget y en los papeles ponía autocaravana no me la aseguraban
Pues yo les dije qué modelo era, con equipación camper, y me dijeron que sin problemas. Además dos personas diferentes.
Saludos.
Vengo ahora deMapfre y me dicen que no aseguran AC a todo riesgo. Le digo que es Camper pero no se entera . Dice que llamará a Irusa para ver las características tec. .confuso2
Yo contrate hace dos semanas con Zalba-Caldu, pero claro no es todo riesgo (terceros+asistencia+lunas)=288 euros. Me decidi por ellos porque estan mas acostumbrados a realizar seguros de autocaravanas.
Cita de: alpesur en Enero 13, 2010, 19:53:35 pm
Yo contrate hace dos semanas con Zalba-Caldu, pero claro no es todo riesgo (terceros+asistencia+lunas)=288 euros. Me decidi por ellos porque estan mas acostumbrados a realizar seguros de autocaravanas.
Yo la tengo con MV, trabajan con Allianz, todo riesgo con franquicia de 600 y robo hasta 1500 por 470 eurapios, es una nugget elevable del 2009
Hola a todos!!!
Nosotros también hemos comprado una Nugget de techo elevable en Irusa (bueno, la encargamos en agosto).
El jueves pasado nos llamaron para ir a verla (creemos que llegó el mismo jueves...). En la campa de detrás del concesionario había unas cuantas Nuggets, de techo elevable y rígido, de diferentes colores. El comercial nos dijo que habíamos tenido suerte, que había otra remesa que no había llegado, pero la nuestra ya está aquí!!!
Joder, 4 meses esperando y por fin la vemos!!! Porque no sé cuando nos la van a dar. Hicimos el ingreso de la pasta el viernes a toda leche para que nos la diesen cuanto antes, y así que sólo falta matricular.. Así que como hoy a la mañana no nos habían dicho nada, y tenemos unas ganas locas de estrenarla este fin de semana, le he mandado un mensaje al comercial de Irusa, y me ha dicho que ayer "estuvieron" en Zaragoza (no se quienes....) y que les faltan no se qué números de Ford para poder llevar los papeles para matricular... Que seguro que esta semana ni de coña, mierdapues el finde que se va al garete... Esto es una tortura!!!!!
En cuanto la tengamos colgamos unas fotillos de presentación.
Salu2.
Cita de: Nuggosidad en Enero 13, 2010, 20:36:51 pm
Hola a todos!!!
Nosotros también hemos comprado una Nugget de techo elevable en Irusa (bueno, la encargamos en agosto).
El jueves pasado nos llamaron para ir a verla (creemos que llegó el mismo jueves...). En la campa de detrás del concesionario había unas cuantas Nuggets, de techo elevable y rígido, de diferentes colores. El comercial nos dijo que habíamos tenido suerte, que había otra remesa que no había llegado, pero la nuestra ya está aquí!!!
Joder, 4 meses esperando y por fin la vemos!!! Porque no sé cuando nos la van a dar. Hicimos el ingreso de la pasta el viernes a toda leche para que nos la diesen cuanto antes, y así que sólo falta matricular.. Así que como hoy a la mañana no nos habían dicho nada, y tenemos unas ganas locas de estrenarla este fin de semana, le he mandado un mensaje al comercial de Irusa, y me ha dicho que ayer "estuvieron" en Zaragoza (no se quienes....) y que les faltan no se qué números de Ford para poder llevar los papeles para matricular... Que seguro que esta semana ni de coña, mierdapues el finde que se va al garete... Esto es una tortura!!!!!
En cuanto la tengamos colgamos unas fotillos de presentación.
Salu2.
Hola, cuando has ido a verla , la habrás tocado,
Has probado algo de la furgo, tipo calefa, aire acond, nevera, motor, etc??
Ánimo gente que ya os queda poco para disfrutarlas!!
Menuda remesa de nuggets .palmas
A ver si los de Ford se ponen las pilas con tanta nugget vendida, porque todavía sigo esperando a que me solucionen el tema del desconchón de pintura del techo... Siguen pasandole la bola a Westfalia, y achacan la tardanza a problemas de comunicación(va a ser que nadie sabe aleman en Ford...)
Lo dicho, paciencia ;), todavía recuerdo los nervios al ver salir la mia del concesionario
Que digo yo que, teniendo en cuenta que la Nugget es el vehículo más caro que comercializa Ford (que yo sepa), y viendo el tiempo que llevamos esperando los sufridores de Pamplona, unos más que otros, pues que digo que ya se podía enrollar un poquito Javier, el comercial, y tener algún detallito. Así, cuando vayamos cada uno de nosotros a por la nuestra, pues le podíamos pinchar un poco a ver de qué pie cojea. No sé si me explico... ;)
hola!!soy jacboqueron y estoy buscando una furgo y aunque me tiran mas las vitos, las nuuget tb molan mucho y me preguntaba por cuanto os has salido las de techo elevable del 2009, si no es mucha indiscrecion!!
Muchas gracias y a hacer km!!
Pues sí Sollube, habrá que pedirle algo. A mi me va a regalar las cadenas, eso ya me lo prometió, y le pienso pedir un extintor y un botiquín, a ver si hay suerte. Un detallito podría tener, que es mucho tiempo, y lo largo que se está haciendo!!!
Ya falta menos!!!!
Cita de: Sollube en Enero 14, 2010, 13:06:15 pm
Que digo yo que, teniendo en cuenta que la Nugget es el vehículo más caro que comercializa Ford (que yo sepa), y viendo el tiempo que llevamos esperando los sufridores de Pamplona, unos más que otros, pues que digo que ya se podía enrollar un poquito Javier, el comercial, y tener algún detallito. Así, cuando vayamos cada uno de nosotros a por la nuestra, pues le podíamos pinchar un poco a ver de qué pie cojea. No sé si me explico...
.meparto .meparto .meparto .meparto
yo ya he pasado por aquí , muy buenas palabras pero poco más
Australiano, sólamente la vimos, nos subió el techo y estuvimos enredando los armarios y echando un ojo, pero no pusimos la calefacción, ni montamos la cama de abajo ni nada más. Estaba con todos los plásticos puestos, y sólo la arranqué medio minuto. Nada más, pero suficiente para babear como un limaco... .baba
Cita de: jacboqueron en Enero 14, 2010, 14:10:25 pm
hola!!soy jacboqueron y estoy buscando una furgo y aunque me tiran mas las vitos, las nuuget tb molan mucho y me preguntaba por cuanto os has salido las de techo elevable del 2009, si no es mucha indiscrecion!!
Muchas gracias y a hacer km!!
En números redondos, 37000
AYYYYYYYYYYY
Qué ganas tengo de tenerrrrlaaaaa. .sombrero
¿Y dónde la guardaremos para que esté tranquilita? .malabares
Enhorabuena a los nuevos nuggeteros, por cierto, aseguraros que viene con clasificacion de vivienda antes de sacarla del conce, que en papeleos hay gente con furgos nuevas con unos problemas de la oxtia por que se las pusieron como mixto y no les pasa la primera ITV....
Cita de: Sollube en Enero 14, 2010, 13:06:15 pm
Que digo yo que, teniendo en cuenta que la Nugget es el vehículo más caro que comercializa Ford (que yo sepa), y viendo el tiempo que llevamos esperando los sufridores de Pamplona, unos más que otros, pues que digo que ya se podía enrollar un poquito Javier, el comercial, y tener algún detallito. Así, cuando vayamos cada uno de nosotros a por la nuestra, pues le podíamos pinchar un poco a ver de qué pie cojea. No sé si me explico... ;)
Cita de: Nuggosidad en Enero 14, 2010, 15:11:16 pm
Pues sí Sollube, habrá que pedirle algo. A mi me va a regalar las cadenas, eso ya me lo prometió, y le pienso pedir un extintor y un botiquín, a ver si hay suerte. Un detallito podría tener, que es mucho tiempo, y lo largo que se está haciendo!!!
Ya falta menos!!!!
Como dice Subiyama, me parece que el tío es muy durito porque rápido coge la actitud de "lo siento, a mí también me fastidia haceros esperar, no puedo hacer nada..." pero como esta vez somos muchos a la vez, vamos a ver qué sacamos, sobre todo después de recibir una llamada suya esta tarde: "las furgos que faltan me dan plazo para entregarlas la primera quincena de Febrero, porque todavía están en Westfalia" ME CAGO EN TÓ!! Enhorabuena a los que la tenéis ya en Pamplona.
Cadenas y extintor son buenos objetos ya que son gastos fijos que se tienen al principio.
Esas largas te suenan, verdad Subiyama?
Efectivamante. Malas noticias. A mí también me ha llamado y me ha explicado no sé qué rollos que se traen ahora entre Ford y Westfalia. La cosa es que, antes el transporte lo hacía Ford, y ahora parece ser que lo va a hacer Westfalia. En definitiva, que toda la partida de furgos que faltan están todavía en Alemania, y que hasta mediados de febrero, nada. Palabrita del Niño Jesús.
Ya no sé si tirarme al tren o a la taquillera. >:( >:(
A esperar.
Buenas!
si que tuvieron sus detalles, que es de agredecer, alfombrillas en toda la furgo, botiquín, extintor y algo más, como digo es de agredecer, pero al comprar un vehículo de estas características,caro y que necesitará varios extras,(toldo, portabicis,bola remolque,inversor,potty,etc etc) uno pide cosas más gordas, yo por pedir pues desde el toldo de westfalia, o el portabicis, o la bola.....pero nasti de plasti.
De todas formas que sea el vehículo más caro de ford,cosa que no había pensado pero debe ser cierto, no quiere decir que sea el vehículo en el que ganen más pasta, ya que quizás la mitad del coste se lo lleva westfalia.Por otro lado sigo sin entender a día de hoy por que son tan """baratas""" las nugget respecto a las Vw, por ejemplo.Teniendo en cuenta que hablamos de ford,vehículo super utilizado en transportes y vehículos públicos tipo ambulancias o poli...o sea fiable al 100% y encima equipado por westfalia, que por lo menos para mí es de lo mejorcito que he visto, a parte de los años que llevan a espaldas en el tema.
Nada sólo desear que la espera siga breve y que os crezcan pronto las uñas!!!!! ;)
Cita de: subiyama en Enero 15, 2010, 13:00:55 pm
Por otro lado sigo sin entender a día de hoy por que son tan """baratas""" las nugget respecto a las Vw, por ejemplo.
Hombre, teniendo en cuenta que el precio "oficial" es de unos 42.000€, yo creo que la estrategia de Ford es empezar con unos precios muy competitivos (en comparación con VW y MB), abrir una brecha en el mercado y, si consigue consolidarse, entonces ya ajustará los precios a los de la competencia.
Saludos y, efectivamente, estoy ya sin uñas.
Cita de: Sollube en Enero 15, 2010, 12:42:57 pm
Efectivamante. Malas noticias. A mí también me ha llamado y me ha explicado no sé qué rollos que se traen ahora entre Ford y Westfalia. La cosa es que, antes el transporte lo hacía Ford, y ahora parece ser que lo va a hacer Westfalia. En definitiva, que toda la partida de furgos que faltan están todavía en Alemania, y que hasta mediados de febrero, nada. Palabrita del Niño Jesús.
Ya no sé si tirarme al tren o a la taquillera.
A esperar.
no lo dudes, tírate a la taquilera .meparto
la nuestra todavía fue peor, de ford fue a westfalia y los de westafalia la mandaron a arre sin tocarla de arre a westfalia y de westfalia a casita .malabares
con 0kms ya había recorrido medio europa la nena!
yo creo que no es que sean baratas las nuggets, es que las otras son muyyyyyyyyyyy caras jaja
sangradle al conce sin piedad!!!
Alguien me puede informar si esos cuatro enganches que llevo detrás dos arriba y dos debajo del cristal trasero, eran y son para acoplar un porta bicis, si fuera así que modelo creeis que se le puede acoplar, muchas gracias.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Rebelde/Ford-Transit-La-Nomada.jpg)
Otia rebelde!!!!
peaso pegata, que gastas.... lo de los soportes ni idea, pero me he emocionado con la pegata
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/subiyama/burkina-subi.jpg)
yo también la tengo :roll:, no me digas que fuiste y no nos conocimos, vaya pena.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/subiyama/burkina-subi0.jpg)
mi peaso copiloto
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/subiyama/burkina-subi1.jpg)
er copi haciendo amiguetes
Cita de: Rebelde en Enero 15, 2010, 14:36:51 pm
Alguien me puede informar si esos cuatro enganches que llevo detrás dos arriba y dos debajo del cristal trasero, eran y son para acoplar un porta bicis, si fuera así que modelo creeis que se le puede acoplar, muchas gracias.
Creo que Eudald va a poder comentarte algo... lo que invento para acoplar el nuestro, son una placas muy parecidas a estas...
a ver si se conecta y te lo aclara! (no entiendo de esto, pero facil no fue!)
Subi! Que envidia de fotos jdrrrrR!!
Ya me van contando noticias tuyas, que parece que con el frio estamos perdios! jejeje
joder subi...no subas esas fotos!!! joder con el subaru!!!
Rebelde, pues yo diría que puede ser para un cofre, había una en venta al foro, ya hace tiempo. y llevaba un cofre, tipo el que se pone en los portabicis, pero sin portabicis. Que pense, como se aguanta...pues con eso.
Supongo que por mirar en fiamma.. alhomejor encuentras algo.
Cita de: subiyama en Enero 15, 2010, 15:11:50 pm
Otia rebelde!!!!
peaso pegata, que gastas.... lo de los soportes ni idea, pero me he emocionado con la pegata
yo también la tengo :roll:, no me digas que fuiste y no nos conocimos, vaya pena.
gracias, pensaba kitarlos pero voy a ver si se le puede acoplar algún portabicis, nuchas gracias.
No subi, al final como otras veces no pude ir, surgieron otras cosas prioritarias de salud por esas fechas y lo tuve que dejar, la pegatina la tengo puesta de recuerdo que tengo que ir, que envidia me alegro mucho fueras y tengas buenos recuerdos y que magnifico con tu copiloto y esas fotos.
.malabares
Ésta es la mía y está esperando a que vaya a Pamplona a recogerla.
Delanta hay otra gris de alguno de vosotros que la haya encargado. Supongo .sombrero
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/australiano/en-Pamplona.jpg)
o dios, debería ser la mía, gris de techo elevable, pero yo soy otro de los dejados para febrero, esa será de otro afortunado
Australiano, ¿SÓLO SACASTE UNA FOTO? Rácano. Egoista. Que no tienes corazón!!! .baba .baba
Cita de: australiano en Enero 16, 2010, 17:21:06 pm
.malabares
Ésta es la mía y está esperando a que vaya a Pamplona a recogerla.
Delanta hay otra gris de alguno de vosotros que la haya encargado. Supongo .sombrero
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/australiano/en-Pamplona.jpg)
que bonita, es preciosa, enhorabuena, a disfrutarla, cuando me jubile quiero una para irme por ahí. .panico
Hola mozucos, después de unos días sin poder leeros, veo que andamos tos neuras. La mía tambiéne éstá esperando a que la de un abrazo, he pagado religiosamente y sin verla siquiera (es que somos de un confiao...) He quedado en que iba el día 19-20 pero no tengo claro que esté matriculada pues como decís había algún problema.
En cuanto al seguro me he decidido por broker segur (allianz) mas que nada por que su oficina la tengo al lado y siempre es una ventajilla: todo riesgo con franquicia de 600-->583€. Supongo que los 100 € de mas con respecto a otros son los que se lleva el corredor.
Australiano, si la de al lado tuyo era gris y techo alto, igual es la mia, por allí debe andar.
Un saludo
En torno al tema del no encendido del quemador de mi nugget; haciendo caso a Eze, destape y el cable que va del testigo a el termocontacto, tocaba el quemador por lo que perdía gran parte del calor y por eso no mantenía la llama. Separado y arreglado.
Gracias Eze por acertar y a los demás también por la ayuda.
A ver, a ver, .sombrero
Que la foto me la han mandado desde Pamplona.
Yo ni siquiera he visto una al natural en mi vida.
Y encima pagaré sin ir a verla siquiera .
Seré muy confiado o tonto?
El caso es que casi me timan este verano con otra furgo de esas que venden baratísimas por internet.
Bueno esta será la buena .malabares
La MÍA es la de techo elevado. La que está al lado es de techo elevable en gris (según la foto)
¿De quién será..........?
Cita de: Eduvan en Enero 16, 2010, 18:46:01 pm
En torno al tema del no encendido del quemador de mi nugget; haciendo caso a Eze, destape y el cable que va del testigo a el termocontacto, tocaba el quemador por lo que perdía gran parte del calor y por eso no mantenía la llama. Separado y arreglado.
Malegro de que lo hayas podido solucionar .palmas
Cita de: australiano en Enero 16, 2010, 20:42:24 pm
Yo ni siquiera he visto una al natural en mi vida.
Y encima pagaré sin ir a verla siquiera .
Seré muy confiado o tonto?
Yo tb la pagué sin verla .loco2, de hecho las únicas fotos que me mandaron fueron hechas con un móvil... Pa habernos matao!! .meparto
Pacienciaaa
En cuanto al seguro, yo lo tengo por Liberty, 840 euros todo riesgo sin franquicia, pero es a través de un consorcio que tiene montado la empresa en la que trabaja mi padre(supongo que algo de precio nos harán, además de que lo puedo pagar de manera mensual sin cargo extra).
Y lo de guardarla, en muchas ciudades existen sitios donde hacerlo(parkings de autocaravanas, buses,etc.), yo por lo que he visto por unos 100 euritos .panico A la mia de momento le toca estar a la intemperie y a merced del salitre, eso si procuro pegarle un lavado semanal(hasta donde llego claro...)
Cita de: australiano en Enero 16, 2010, 17:21:06 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/australiano/en-Pamplona.jpg)
¿Todavía no te las han dado y ya te la ha precintado la GC? ;D ;D
Está precintao pa que no entren deseosos de comprarse más nuggets , que va a ser una plaga de nuggeteros .baba
Cita de: eze en Enero 16, 2010, 21:31:29 pm
Malegro de que lo hayas podido solucionar .palmas
Yo tb la pagué sin verla .loco2, de hecho las únicas fotos que me mandaron fueron hechas con un móvil... Pa habernos matao!! .meparto
Pacienciaaa
En cuanto al seguro, yo lo tengo por Liberty, 840 euros todo riesgo sin franquicia, pero es a través de un consorcio que tiene montado la empresa en la que trabaja mi padre(supongo que algo de precio nos harán, además de que lo puedo pagar de manera mensual sin cargo extra).
Y lo de guardarla, en muchas ciudades existen sitios donde hacerlo(parkings de autocaravanas, buses,etc.), yo por lo que he visto por unos 100 euritos .panico A la mia de momento le toca estar a la intemperie y a merced del salitre, eso si procuro pegarle un lavado semanal(hasta donde llego claro...)
Pues yo creo que la guarderé en la calle , muy a mi pesar
Nugget...Nugget... .baba...Nugget... .baba...Nugget
Hombre, siempre habrá alguna plaza de garaje viejo de estas a nivel de la calle y con la puerta alta, también suele coincidir q tienen muuuuchas columnas pero el precio suele ser más contenido
hola buenas........aqui otros que seguimos esperando......el de irusa nos llamo el otro dia diciendo que la primera quincena de febrero ya fijo que estan aqui....a ver si es verdad! otra cosa, creeis que es posible pedir alguna compensacion? no me refiero a si es viable denunciar a la ford por retraso, pero si sacarle algo, como una revision gratis, un toldo (igual mas barato)......no se, algo. lo que ya la habeis recogido? que os han dicho por tanto retraso????
saludos!
por cierto, aunque no tengo la furgo todavia, ya tengo encargado el portabicis-eskis. lo he pillau en pamplona, en RIPODAS, un tio que monta furgos y aparte tiene material para vender (portabicis, toldos, baterias....). por si quereis:
http://www.furgonetasripodas.com/ (http://www.furgonetasripodas.com/)
saludos!
Pues la Nugget gris de techo elevable que está delante de la de australiano es la mía!!!!! La estuve viendo el día 7, y desde entonces estoy esperando. Esto es una tortura!!!!
O me la dan esta semana o me vuelvo loco .loco1 .loco2 .loco1 .loco2
Hola a todos:
Me ronda la cabeza cambiar de furgo,por que la jumper me da pereza moverla para uso diario(eso si,conduzco poco) y queria hacerme con un Nugget y asi puedo quitarme un coche del medio,quedarme solo con la furgo.De pillar algo seria una Nugget de los años 90.
Me asaltan varias dudas:
-como de comodo es el asiento cama?
-como de comodo es dormir arriva,se duerme caliente.?
-como anda de armarios,de capacidad para llevar ropa ,comida,etc?
-que consumos tienen tamto las de techo alto como las de techo elevable?
-que tal estan de habitabilidad para 2 personas,la vw me da que son muy justitas.
Gracias,saludos
Muchas gracias por informar Tximbas, tendré q pasarme por ayí a por biende complementos
En cuanto a lo de sacarle algo, se me ocurrió a mi decirle de compensación y tal y lo único q nos van a dar son perdones y lo siento
aunq he visto q a alguno le iban a dar las cadenas y alguna cosa más...
Cita de: angelillo32 en Enero 18, 2010, 12:55:14 pm
Hola a todos:
Me ronda la cabeza cambiar de furgo,por que la jumper me da pereza moverla para uso diario(eso si,conduzco poco) y queria hacerme con un Nugget y asi puedo quitarme un coche del medio,quedarme solo con la furgo.De pillar algo seria una Nugget de los años 90.
Me asaltan varias dudas:
-como de comodo es el asiento cama?
-como de comodo es dormir arriva,se duerme caliente.?
-como anda de armarios,de capacidad para llevar ropa ,comida,etc?
-que consumos tienen tamto las de techo alto como las de techo elevable?
-que tal estan de habitabilidad para 2 personas,la vw me da que son muy justitas.
Gracias,saludos
Se duerme cómodo,no tanto para viajar
En elevable se duerme caliente con calefa y termicos ...y dos personas de tamaño y peso normal también...nada que ver con VW,mal que les pese pues se dispone de 1.30 de cama (modelo anterior al 2000)
La capacidad es mucho mayor de lo que en principio aparenta...Solo te daras cuenta cuando tengas que llenarlos
9,lx100 siempre que no superes las 3000 vueltas a una velocidad de GPS de 112K...de marcador 120...
Esa es la gran baza de las Nugget,su habitabilidad...nada que ver con VW.Solo comparable con una California Exclusive,claro que estas también tienen WC,pero son un montón mas largas...La ventaja esta en tener la cocina en la trasera,lo que permite estar cocinando sin molestar al "arronchado"que esta con la prensa...Para dos personas son casi como un apartamento...¡¡¡no te estorbas...!!!
Cita de: micado en Enero 18, 2010, 17:22:56 pm
Se duerme cómodo,no tanto para viajar
En elevable se duerme caliente con calefa y termicos ...y dos personas de tamaño y peso normal también...nada que ver con VW,mal que les pese pues se dispone de 1.30 de cama (modelo anterior al 2000)
La capacidad es mucho mayor de lo que en principio aparenta...Solo te daras cuenta cuando tengas que llenarlos
9,lx100 siempre que no superes las 3000 vueltas a una velocidad de GPS de 112K...de marcador 120...
Esa es la gran baza de las Nugget,su habitabilidad...nada que ver con VW.Solo comparable con una California Exclusive,claro que estas también tienen WC,pero son un montón mas largas...La ventaja esta en tener la cocina en la trasera,lo que permite estar cocinando sin molestar al "arronchado"que esta con la prensa...Para dos personas son casi como un apartamento...¡¡¡no te estorbas...!!!
Gracias¡¡¡¡
Lo de los armarios:es que en las fotos veo tan pocos y es tanto lo que llevamos....
Tengo que darle vueltas al techo:elevado o elevable.........
Yo me decidí por el techo elevado rigido, y.
sin tenerla todavía sé que es la mejor elección: viento , ruido , lluvia, seguridad
Gracias sobretodo a SUBIYAMA .ereselmejor .ereselmejor
eSTOY PENSANDO EN ABRIR un post con club de techo alto rígido (no te digo más..)
Cita de: Raúl del Moral Vico en Enero 13, 2010, 18:11:16 pm
¿Estas seguro?, a mí me dijerón que no aseguraban autocaravanas con ellos( yo tengo tres vehículos con ellos), me llamaron y me dijeron que si era la transit acristalada(la bus 9 plazas) no había problema, pero si era la nugget y en los papeles ponía autocaravana no me la aseguraban
Pues vas a tener razón ahora. Me han llamado porque tardaba en decirles cuándo formalizar la póliza y, al repasar los datos y ver que es equipamiento de autocaravana, ahora me están poniendo pegas y me han dicho que me volverán a llamar para decirme si definitivamente me la aseguran, o no. Así que, por irme cubriendo las espaldas, voy a seguir mirando en otras compañías. Por cierto, tú donde y por cuánto la tienes asegurada.
Y, ya de paso, invito a cualquier otro a que nos diga esos mismos datos, especialmente a los suertudos que ya las tenéis en Pamplona.
Saludos desde Bilbao.
A mí en Mapfre no me han contestado aún y eso que va para una semana que me dijeron que me lo movían .confuso2
Hola compañer@s, otra Transit camperizada que se apega al Nugget Club, si me ajuntais claro...Un saludo.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=184218.0
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/paco27556/La-Furgoni.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/paco27556/La-Furgoni0.jpg)
Sollube, aunque yo al final lo hice con allianz, por motivos de cercania de la oficina, el precio mas competitivo que encontre fué "el que me dió eudaldJ5", como el aconsejaba llamé a Alonso Pineda (seguros bilbao) y sus precios: todo riesgo con franquicia de 250: 607€, franquicia de 500€ y todo riesgo sin franquicia 855 (sin siniestralidad y bastante viejillo) Como en todos no te mandan el condicionado, pero son atentos y se les ve muy competentes.
Si todo va bien hoy empezaré a conducir mi "cacharrulilla" voime para pamplona ya.
Bienvenido 27556, siempre y cuando pongas fotos del interior eh? ;) ya semos un montón.
Un saludo
Gracias, el interior está en vias de restaurar pero subiré alguna fotillo mas..Rex le dió mala vida pero con un poco de paciencia y algunos ratos se conseguirá.
Un saludo
Cita de: trapillo en Enero 20, 2010, 05:32:10 am
Sollube, aunque yo al final lo hice con allianz, por motivos de cercania de la oficina, el precio mas competitivo que encontre fué "el que me dió eudaldJ5", como el aconsejaba llamé a Alonso Pineda (seguros bilbao) y sus precios: todo riesgo con franquicia de 250: 607€, franquicia de 500€ y todo riesgo sin franquicia 855 (sin siniestralidad y bastante viejillo) Como en todos no te mandan el condicionado, pero son atentos y se les ve muy competentes.
Si todo va bien hoy empezaré a conducir mi "cacharrulilla" voime para pamplona ya.
Bienvenido 27556, siempre y cuando pongas fotos del interior eh? ;) ya semos un montón.
Un saludo
TÍO, Échame un vistazo a la mía no sea que esté acatarrada o algo así.. .malabares
hola,
las ford cada de techo alto cada vez me gustan más...y mirando mirando he visto esto
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=122474159&pageNumber=12&scopeId=MH&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorhome&segment=Motorhome&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2
veo que un modelo especial por los 25 años que hace que està en le mercado...pero hay algo que no me cuadra, la cocina tiene ventana, por lo que creo no es una big, pero la última foto....¿puede ser? ¿cabe ahí?
gracias y saludos
Si te fijas bien veras que son fotos de dos furgos distintas, las tres primeras de una nugget,(con la tapiceria que yo tengo) y la última es de una big nugget XL, observa como el respaldo de los asientos, es decir la madera que de pared en el fregadero es de distinta altura.
me lo temia,
gracias
Cita de: australiano en Enero 20, 2010, 09:10:35 am
TÍO, Échame un vistazo a la mía no sea que esté acatarrada o algo así.. .malabares
tranquilo australiano que aunque no se ha dejado ver por serte fiel seguro que está guapa.
Yo ya pertenezco al selecto club de los nuggeteros GUAPA GUAPA Y GUAPA, Javier no es que se esmere mucho en la entrrega: prisas, ni un puto detalle y bastante desconocimientob del vehiculo pero lo impotante es que está conmigo y el amor ha surgido, no espero que sea eterno pero si que dure. Suerte a los proximos papis y u saludo a todos
A partir de mañana que voy a buscarla, una nugget nueva para la lista. POR FIIIIIIIIIIIIIIN! Ya colgaré algunas fotos en cuanto busque un ratillo.
Ánimo a los que no las teneis todavía, que larga es la espera. Y los que ya la tenemos pues a disfrutarla a tope. Ya nos veremos por las carreteras.
Agur.
he Llamado a Pamplona para decir que algo estaba mal ya que no tenía indicador de aguas grises, Me comenta el concesionario que sólo trae el de limpias, a pesar de que en el manual de westfalia sí venga ¿Sabéis algo de esto¿
Un saludo
el de grises avisa cuando esta lleno (o casi...)
yo solo lo he visto una vez jaja...no suelo dejar que se llene...
Cita de: Tetr3s en Enero 22, 2010, 21:27:13 pm
el de grises avisa cuando esta lleno (o casi...)
yo solo lo he visto una vez jaja...no suelo dejar que se llene...
Usease que mientras no se llene no existen ningún icono debajo del de aguas limpias?Lo digo por los que igual no somos tan cuidadosos .nono.
Un saludo
eso, el icono no sale hasta que se llena, de todos modos tiene un revosadero y aunque se llene no sale por el fregadero....
Cita de: Tetr3s en Enero 22, 2010, 23:12:27 pm
eso, el icono no sale hasta que se llena, de todos modos tiene un revosadero y aunque se llene no sale por el fregadero....
Que sería de nosotros sin los "revosaderos" .baba ¡Muchas gracias Tetr3s!
Un saludo
Hola a todos, tengo el techo solar, el que va sobre la cocina, de una del 88 roto. Sabéis la referencia y donde pedirlo.
Gracias y saludos.
Hola buenas,tengo una pregunta.Resulta que un colega de la cuadrilla en unas semanas le llega la nueva nugget,y me comento que mirase por favor cuanto costaba el portabicis fiamma para su modelo,y no me entero cual ese el que necesita esta furgoneta,si alguien me puede contestar cual es modelo o el compatible por favor
Cita de: yulmis en Enero 24, 2010, 11:43:29 am
Hola buenas,tengo una pregunta.Resulta que un colega de la cuadrilla en unas semanas le llega la nueva nugget,y me comento que mirase por favor cuanto costaba el portabicis fiamma para su modelo,y no me entero cual ese el que necesita esta furgoneta,si alguien me puede contestar cual es modelo o el compatible por favor
Dile a tu colega que no sea tímido y que se pase por este foro, lea lo que hay por aquí que seguro que aprende mucho.
Respecto a tu pregunta concreta, el modelo es para las Transit de portón posteriores al 2000. Su precio ronda entre los 190-200€ y el códogo de Fiamma es 02093-60.
Saludos desde Bilbao.
Cita de: 8A en Enero 22, 2010, 23:51:33 pm
Hola a todos, tengo el techo solar, el que va sobre la cocina, de una del 88 roto. Sabéis la referencia y donde pedirlo.
Gracias y saludos.
Yo me lo fabrique!!! mira mi presentacion. porque es casi imposible conseguirlo.
Solo me lo encontrava http://www.dcmfurgonetas.com/ eso si me pedia 400€, se habia bajado varia nugget y tenia contactos en alemania. Nose como estara el tema.
Si te enteras avisa, porque aqui mas de uno seguro que el interesa.
Ei gente, nos vamos a la TXOTX???? http://www.furgovw.org/index.php?topic=184110.0
he visto que tetr3s y subyllama estan antentos. Nose a ver si alguien se anima!!! y somos unos cuantos.
Yo le tengo ganas ya hace 2 años que intento ir y no puedo ir...
Venga seria una mini kdd nugget...
estaria bien si, yo tengo por esas fechas un par de cenas y despedidas, a ver si no coinciden...
Hola!
nosotros fuimos el año pasado, y nos gustó tanto que quisieramos repetir este también, por ahora vamos guardando la fecha, a ver si no sale nada a última hora... :-\
estaría bien una mini kdadita.
Dald:
como fue el fin de semana? nos supo muy mal no poder subir!
coincidiste con desaforo?
salut!
hola buenas. yo el portabicis ya os dije, lo tengo encargauuu. lo he pillau en ripodas, que esta en un poligono al lado de pamplona.si quereis, aunque ya lo puse, aqui teneis la web:
http://www.furgonetasripodas.com/ (http://www.furgonetasripodas.com/)
ahi creo que precios no vienen, pero llamarle al tio y os dira.
saludos!
Cita de: subiyama en Enero 25, 2010, 17:00:40 pm
Hola!
nosotros fuimos el año pasado, y nos gustó tanto que quisieramos repetir este también, por ahora vamos guardando la fecha, a ver si no sale nada a última hora... :-\
estaría bien una mini kdadita.
Dald:
como fue el fin de semana? nos supo muy mal no poder subir!
coincidiste con desaforo?
salut!
Al final decidimos ir a vallter 2000. Por cercanía y por preció, a las 12 del mediodía del viernes estábamos esquiando, y la helena bajo hasta una roja en su segundo día de estreno!!! (aunque yo le decía que era azul) jejeje
La verdad que poca nieve, pero muy bien, la estación casi vacía, un buen sol, furgo a pie de pista!! fantástico!!!
Luego nos tomamos el sabado de paseo...que si ogassa, que si mongrony y finalmente a queralps, que si sigues subes hacia fontalba, que hay un trozo de pista forestal, con un poco de nieve, donde puese a prueba la nugget... sin cadenas!!! Y donde comimos un poco.
Lo que en Nuria hacían la noche del papu!!! es la bajada de antorchas en la nieve, y me quede con las ganas, pero sin esquís propios, y que casi no llegábamos a pillar el cremallera, decidí apuntármelo en el móvil para el año que viene!!!
Y hacia vic el sábado de fiesta!!!
No coincidí con desaforo, que supongo que va a pal, aunque luego fui al furgoperfecto de ogassa, y lo ha publicado él!!!
Por cierto el sabajdo bajando a las 7 de la tarda, me cruce con una nugget, el mismo modelo que la mia, supongo que es un tio de sta eugenia, que una vez estuvo en furgofesta.
salud foreros!!
por fin ya me ha llegado la tan ansiada niña, aún esta en la campa en Arre, que preciosidad, al laíto de una nugget de techo elevado gris ( lo digo pa los q estáis esperando la vuestra: sólo estaba esa), espero sacarla cuanto antes pa presentárosla a tod@s, no es una nugget pero espero que la aceptéis igual. Ahora llega lo jodido, buscar seguro y es q estoy flipando con las tarifas para todo riesgo. Querría saber si alguno de vosotr@s tenéis una transit nueva a todo riesgo en que compañìa lo habéis hecho y si no es indiscrección el precio salaus... Lo dicho en pokos días una mas pal guetto. Carretera y volver enteros forer@s, espero miles de respuestas pekeños .loco1
Cita de: eudaldJ5 en Enero 25, 2010, 13:40:07 pm
Ei gente, nos vamos a la TXOTX???? http://www.furgovw.org/index.php?topic=184110.0
he visto que tetr3s y subyllama estan antentos. Nose a ver si alguien se anima!!! y somos unos cuantos.
Yo le tengo ganas ya hace 2 años que intento ir y no puedo ir...
Venga seria una mini kdd nugget...
Pues yo también lo llevo intentando un par de años a ver si este es el bueno y hacemos nuestro corrilo Nugget ;D
Cita de: sukalari en Enero 25, 2010, 20:02:37 pm
salud foreros!!
por fin ya me ha llegado la tan ansiada niña, aún esta en la campa en Arre, que preciosidad, al laíto de una nugget de techo elevado gris ( lo digo pa los q estáis esperando la vuestra: sólo estaba esa), espero sacarla cuanto antes pa presentárosla a tod@s, no es una nugget pero espero que la aceptéis igual. Ahora llega lo jodido, buscar seguro y es q estoy flipando con las tarifas para todo riesgo. Querría saber si alguno de vosotr@s tenéis una transit nueva a todo riesgo en que compañìa lo habéis hecho y si no es indiscrección el precio salaus... Lo dicho en pokos días una mas pal guetto. Carretera y volver enteros forer@s, espero miles de respuestas pekeños .loco1
Pues yo la recojo este viernes.
Del seguro ni hablo, porque NADIE me la asegura a todo riesgo.
A mí me gustaría ir a las KDDAS pero deseo estrenar la furgo antes.
¿Alguna recomendación para el estreno?
Soy esquiador, síiiii, pero no quiero que pasen frio los peques en la primera experiencia.
espero sugerencias , ah y lo del PU...RO seguro .confuso2
Australiano por aquí se ha hablado del seguro:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.msg1508270;topicseen#msg1508270
Un saludo
Ya sé , pero es que los de Mpfre no me dan a todo riesgo (ni a nadie , dicen).
Lo quiero a todo riesgo , al menos el 1er año porque con las nuevas dimensiones no sé si no rozaré la furgo por arriba, abajo y los lados. Seré muy torpe????? .malabares
Como soy de pueblo he mirado en lo que tengo: AXA que tampoco a todo riesgo
Vitalicio : 1800 eurazos, como suena, los abusones son así
Miraré en los que me habéis dicho, pero por teléfono
Seguros Bilbao
Allianz
Fenix direct
Ya contaremos
Lo he puesto en presentación de furgos y lo pongo aquí para los amigos Transiteros...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/paco27556/Interior-furgoni1.jpg)
Asientos giratorios eran de un Ford Escort, con base giratoria diseñada por mi.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/paco27556/Interior-furgoni.jpg)
Conjunto asiento trasero con banqueta de Ford Escort con palomillas Reimo y
mesa plegable en dos cuerpos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/paco27556/Interior-furgoni0.jpg)
Los oscurecedores los tengo que arreglar, la cocina y el fregadero escondida debajo de la tapa, el frigo a la derecha.
Cita de: australiano en Enero 26, 2010, 00:04:14 am
Ya sé , pero es que los de Mpfre no me dan a todo riesgo (ni a nadie , dicen).
Lo quiero a todo riesgo , al menos el 1er año porque con las nuevas dimensiones no sé si no rozaré la furgo por arriba, abajo y los lados. Seré muy torpe????? .malabares
Como soy de pueblo he mirado en lo que tengo: AXA que tampoco a todo riesgo
Vitalicio : 1800 eurazos, como suena, los abusones son así
Miraré en los que me habéis dicho, pero por teléfono
Seguros Bilbao
Allianz
Fenix direct
Ya contaremos
LLama a MV seguros de Salamanca, trabajan con Allianz, veras como no es para tanto un todo riesgo..., son especialistas en estos vehículos
acabo de pillar el teléfono de mv en salamanca.
gracias :roll:
Cita de: australiano en Enero 26, 2010, 00:54:49 am
acabo de pillar el teléfono de mv en salamanca.
gracias :roll:
Hola australiano!
has consultado con Zalbacaldú?? yo la tengo a todo riesgo,bastante económico...
esta tarde le voy a dar un achuchón a todos los teléfonos que tengo . A ver qué pasa al final .panico
Cita de: australiano en Enero 26, 2010, 15:38:25 pm
esta tarde le voy a dar un achuchón a todos los teléfonos que tengo . A ver qué pasa al final .panico
Ya nos dirás. Esa información nos vendrá bien a los que todavía tenemos que esperar un poco más.
Mensaje para sollube y soperas: Veo que también estais apuntaos a la compra conjunta de aislantes
Ayer hablé con Urko sobre la posibilidad de encargar la tela para hacernos los aislantes de atrás. Me dijo que si la pedimos ahora tenemos un descuento del 20%, me pareció interesante y voy a llamarle ahora para pedírselo. Soperas, ya me puse en contacto con neodanir para colaborar en la distribución en madrid
Un saludo.
Cita de: trapillo en Enero 28, 2010, 09:21:29 am
Mensaje para sollube y soperas: Veo que también estais apuntaos a la compra conjunta de aislantes
Ayer hablé con Urko sobre la posibilidad de encargar la tela para hacernos los aislantes de atrás. Me dijo que si la pedimos ahora tenemos un descuento del 20%, me pareció interesante y voy a llamarle ahora para pedírselo. Soperas, ya me puse en contacto con neodanir para colaborar en la distribución en madrid
Un saludo.
Si también quieres los aislantes de atrás, porqué no los pides directamente? no los hacen? yo de momento hasta no ver si los necesito no quiero pedirlos, ya que con los cristales un poco tintados y las cortinas puede ser suficiente, además de la calefacción.
Thanks. Pero de momento me espero. Es que además, no tengo dónde dejar las cosas. Tengo la furgo equipada... y todavía no tengo la furgo. >:( Además de los aislantes, ya tengo guardado en el balcón el portabicis, el toldo, un par de sillas del Decarton y está a punto de llegarme el potti. Creo que lo próximo que va a dormir en el balcón soy yo, como no llegue pronto la frago. Y es que como la parienta se ponga a hacer sitio en casa... ;D
Saludos desde Bilbao.
Cita de: soperas en Enero 28, 2010, 10:48:48 am
Si también quieres los aislantes de atrás, porqué no los pides directamente? no los hacen? yo de momento hasta no ver si los necesito no quiero pedirlos, ya que con los cristales un poco tintados y las cortinas puede ser suficiente, además de la calefacción.
Los aislantes de atrás no les tienen, tienen solo para transit, habría que recortar, no hay para portón... Los cristales dicen que vienen tintados pero hay que fijarse mucho y tener fe para ver que están tintados, como me dijo Javier, es un tintado muy ligth. De todos modos yo lo quiero sobre todo para el calor, tengo una perrilla y cuando la deje dentro tiene que estar muy protegida, ya he dormido a 2 bajo cero y tienes razón con la calefacción es una gozada.
Un saludo
Cita de: Sollube en Enero 28, 2010, 10:49:39 am
Thanks. Pero de momento me espero. Es que además, no tengo dónde dejar las cosas. Tengo la furgo equipada... y todavía no tengo la furgo. >:( Además de los aislantes, ya tengo guardado en el balcón el portabicis, el toldo, un par de sillas del Decarton y está a punto de llegarme el potti. Creo que lo próximo que va a dormir en el balcón soy yo, como no llegue pronto la frago. Y es que como la parienta se ponga a hacer sitio en casa... ;D
Saludos desde Bilbao.
Joer que envidia, aunque no tengas la furgo, ya la tienes ya superequipada, va a ser cogerla y a correr mundo.
Yo quiero pillar los sillones de Decartón pero aún no he encontrado el sitio guapo para meterlos, si lo tuyo son los sillones rojos ¿podrías decirme las medidas para ir mirando?
Un saludo
Cita de: trapillo en Enero 28, 2010, 11:56:06 am
Joer que envidia, aunque no tengas la furgo, ya la tienes ya superequipada, va a ser cogerla y a correr mundo.
Yo quiero pillar los sillones de Decartón pero aún no he encontrado el sitio guapo para meterlos, si lo tuyo son los sillones rojos ¿podrías decirme las medidas para ir mirando?
Un saludo
Los míos no son rojos. Son verde botella, tienen brazos (con agujerito para la cerveza ;D) y plegados miden 83x18 +ó-. Creo que siguen de oferta por 9,90€, si no se han agotado. Distinto color, pero son estos:
http://www.decathlon.es/ES/sillon-color-azul-gris-67859988/
Tás enfilao eh? verde botella, agujerillo pa la cerveza, vamos que son sillones con todas las "garantías". Gracias, empezaré a medir huecos, quiero ponerlos verticales en algún nervio o cosa así pero no se si va a ser posible.
Un saludo
Cita de: trapillo en Enero 28, 2010, 11:49:31 am
Los aislantes de atrás no les tienen, tienen solo para transit, habría que recortar, no hay para portón... Los cristales dicen que vienen tintados pero hay que fijarse mucho y tener fe para ver que están tintados, como me dijo Javier, es un tintado muy ligth. De todos modos yo lo quiero sobre todo para el calor, tengo una perrilla y cuando la deje dentro tiene que estar muy protegida, ya he dormido a 2 bajo cero y tienes razón con la calefacción es una gozada.
Un saludo
Bueno, de momento vamos a esperar. Más adelante veremos si los pilamos para la parte trasera. Es cierto que para el calor vendrán genial. Ya nos contarás como quedan. ;D O mejor, ya pondrás fotos! :roll:
A disfrutarla!
Bueno pues yo a lo mío. He buscado en todas la aseguradoras y corredurías de los alrededores. La mayoría conducen de una u otra forma a Allianz, que cobra 1100 euros(sin franquicia). Pero hablé con segurosBilbao y me decidí porque parecen de fiar y era el más barato 990 (todo riesgo sin franquicia). Para el primer año no quiero riesgos porque con el tamaño que tiene la rozaré en cualquier sitio (acordaos de esa foto de Subiyama en un túnel de 2,90 metros .palmas
Mañana la recojo en Pamplona. Yuhuhuhu .sombrero
Voy andando y me tocan los piños ya en el suelo!! .baba :'(
Cita de: australiano en Enero 28, 2010, 22:43:33 pm
Bueno pues yo a lo mío. He buscado en todas la aseguradoras y corredurías de los alrededores. La mayoría conducen de una u otra forma a Allianz, que cobra 1100 euros(sin franquicia). Pero hablé con segurosBilbao y me decidí porque parecen de fiar y era el más barato 990 (todo riesgo sin franquicia). Para el primer año no quiero riesgos porque con el tamaño que tiene la rozaré en cualquier sitio (acordaos de esa foto de Subiyama en un túnel de 2,90 metros .palmas
Mañana la recojo en Pamplona. Yuhuhuhu .sombrero
Buena opcion seguros bilbao. A mi tambien me hacian buen preció, aunque luego fui al presupuesto a mi seguro de siempre, y me lo dejo al mismo precio y con 6000€ de extras... porque yo i me meto un piño...por una ford transit del 88... me dan 300€ por sinietro... de esta manera podria jugar una poco mas y cobrar hasta los 6000€... aunque siempre los seguros tienes problemas!!! son unos...cabr....ooo...nnneesss
Cita de: australiano en Enero 28, 2010, 22:43:33 pm
Bueno pues yo a lo mío. He buscado en todas la aseguradoras y corredurías de los alrededores. La mayoría conducen de una u otra forma a Allianz, que cobra 1100 euros(sin franquicia). Pero hablé con segurosBilbao y me decidí porque parecen de fiar y era el más barato 990 (todo riesgo sin franquicia). Para el primer año no quiero riesgos porque con el tamaño que tiene la rozaré en cualquier sitio (acordaos de esa foto de Subiyama en un túnel de 2,90 metros .palmas
Mañana la recojo en Pamplona. Yuhuhuhu .sombrero
Enhorabuena ya las he visto el otro día la tuya y otra mas, una maravilla . la mía ya esta en el garaje, increíble pero cierto, y es que la distancia entre ejes de las transit te permiten virguerías. Yo al final el seguro sin bonificación, con franquicia de 200 Eu me ha salido por 750, asi que 990 por la nugget no me parece muy sobrao, habria que ver si tienes lo dicho bonificación y tal. Por si te interesa yo lo he hecho con helvetia. Proximamente presentación de la niña. Salú fordreros.loco1
Hola, aunque hasta el sábado no podré hacer mi primera salida oficial con la "cacharrula" ya estoy vistiéndola, pronto haré su presentación en sociedad, que ahora desnudita da "noseque".
Hay algunas cosillas que os queria comentar:
1)Podeis darme idea de como tapar los carriles ? voy a dormir abajo y no quiero estar todo el día quitando arenitas, o rayandoles y que luego cueste mas desplazar la banqueta.
2) Necesito también alguna idea de donde poner el peazo estintor que trae, dice que tiene que ir vertical pero es que no entra ni en el pozo sin fondo ese que tiene y fuera no encuentro lugar adecuado.
3) Como teneis aprovechado el gran espacio que hay en el lado izdo del motor ? Me gustaría poner una caja con las cosas del coche pero no se como se puede sujetar convenientemente
Un saludo y enhorabuena a los que estais ahora mira que te mira sorbiendo la babilla eh australiano?
Enhorabuena a todos los que estrenáis furgo.
No puedo dar contestación a los temas que planteáis, pero si puedo deciros cómo he solucionado algunas cosillas:
Partiendo de que para nosotros es vital no llevar cosas por medio, he buscado huecos para cosas imprescindibles:
mesa: es una mesa de "Decartón" y la coloco justo detrás del respaldo del asiento trasero, entre este y el mueble de la cocina. La coloco encima del rail donde apoya la pata de la cama, de manera que las patas de la mesa empujan ligeramente el cojin y así queda aprisionada la mesa y no se mueve.
sillas: he comprado unas sillas plegables tambien en "Decartón", las que no tienen apoyabrazos y que caben transversalmente en el arcón del asiento trasero junto a los bastones de andar.
Funda Thais: como mi furgo es la de techo elevable, la ha acoplado encima del armario. Aprovechando el tornillo que soporta la percha, he colocado una cinta con cierre de clik que abraza la funda e impide que se mueva. No estorba para que el techo suba y baje y apenas sobresale del techo del armario.
Para la comida, botas y enseres varios, tengo dos cajas plegables que compré en bauhaus y que entran justas por la boca trasera, de manera que si tengo que utilizar la cama inferior, quito las cajas y una vez montada la cama, las meto debajo para que no estorben. Para evitar que se estropee el colchón, tengo un tablero de cartón piedra cortado a medida que se pliega por la mitad (recuperado de un mueble de Ikea), que lo coloco debajo de las cajas y posteriormete debajo del colchón si uso la cama.
En cuanto al avance, uso una base two seconds (vale, si también del Decartón) que la dejo en el camping y guardo las bicis de noche o si llueve y la usamos de toldo, comedor o lo que sea.
Los calzos, tengo unos amarillos metidos en la funda de los triángulos y el botiquin que te regalan con la furgo, así si están sucios cuando los quito y no puedo limpiarlos, los meto en la funda y de ahí a un lateral del arcón.
Como siempre voy a camping, no uso la cale de la furgo, pero tengo un calefactor de aire, que lo conecto a un enchufe con mando a distancia, de manera que un ratito antes de levantarnos, lo conecto y cuando bajo, la furgo está caliente.
Espero que esto sirva de ayuda.
peazo profesional el zimperlich !!! .palmas
ya unas fotos de todo eso sería la hostia!! ;D
Es alucinante como se discurre para ajustar las cosas, habrá que empezar a darle al coco, pero siempre es mas facil si tenemos una base de la que partir y tu nos has dado una BASE BASE.
La Two seconds se acopla bien a la corredera? incluso para la lluvia?. Tengo que medir el espacio encima de la cabina para ver si puedo acoplarla allí, parece de lo mas util.
Un saludo
Se me olvidaba: ¿Como son esos calzos para poder meterlos en la funda de los triángulos o del botiquín? Yo los que he visto son demasiao grandes para esas fundas.
Un saludo y gracias por la paciencia
Cita de: trapillo en Febrero 01, 2010, 09:56:36 am
Se me olvidaba: ¿Como son esos calzos para poder meterlos en la funda de los triángulos o del botiquín? Yo los que he visto son demasiao grandes para esas fundas.
Un saludo y gracias por la paciencia
hay dos tipos de calzos, unos para autocaravanas que son enormes y otros para coches que vienen justos, pero a cambio abultan poco.
La tienda, la monto completamente aparte, para poder mover la furgo sin tener que andar desmontando nada y viaja suelta hasta que llegamos a destino.
La colocamos y sacamos la mesa y las sillas.
Si hace frío, el calefactor también nos sirve para la tienda y como luz tenemos un portatil de leds que lo cojo al techo de la tienda con una simple goma elástica, algo que también utilizo para atarla al porton trasero si no llevamos la tienda
en cuanto a las fotos, no tengo tiempo, pero en cuanto pueda, prometo ponerlas.
saludos.
Que bien lo tienes organizao, no sabia de la existencia de esos calzos pequeños y era otra preocupación buscar donde ponerles, otra cosa mas resuelta, preguntaré en las tiendas de repuestos.
Un saludo
Lo de los calzos... yo los tengo puestos aqui:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldJ5/varies0.jpg)
Y hace poco me compre dos fundas para los asientos:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldJ5/varies.jpg)
son estandards para camiones, encajan perfectamente menos en la parte de el reposacabeza, que es mas grande. Pero la verdad que me gustan mucho!! A parte ha gando mucho que tengo la tapiceria echa un asco!!!
Venga va gente.. poner fotos!! Y presentar las furgos!!! luego actualizare la lista!!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldJ5/varies.jpg)
Eudald, esta foto me viene muy bien para ver si me puedes decir o como harias para sustituir el stor de la ventanilla que se ve ahí, el mio es igual y al cargar un día que utilicé la furgo para traslado lo rajé, gracias.
Supongo que te refieres a la "cortina" de la puerta lateral corredera, no??? Si es eso, no lo se, pero lo tengo pendiente, porque yo tengo que cambiarla, esta media rota por los lados. Creo que lo basico es encontrar una tela fuerte y no muy gruesa; desmontar, cambiar y listos.
Cita de: eudaldJ5 en Febrero 02, 2010, 11:52:28 am
Lo de los calzos... yo los tengo puestos aqui:
Miraremos a ver ese hueco, pero me temo que me expresé mal, lo que yo busco es sitio para los niveladores, no se si eso son calzos o niveladores
Y hace poco me compre dos fundas para los asientos:
son estandards para camiones, encajan perfectamente menos en la parte de el reposacabeza, que es mas grande. Pero la verdad que me gustan mucho!! A parte ha gando mucho que tengo la tapiceria echa un asco!!!
Buena idea lo de las fundas, de momento he puesto una especie de manta porque al no haber hueco por debajo me temía que los de los coche na de na, pero no sabia yo eso de las fundas de camiones, otro gasto a la vista
Venga va gente.. poner fotos!! Y presentar las furgos!!! luego actualizare la lista!!!
Si no viene una riada como la de canarias, el viernes-sabado salgo con ella y la haré fotucas
Un saludo
Que chapuzas soy :-[, no se como se hace para responder cada párrafo o a varios foreros al mismo tiempo ???, si alguien me dice...
Cita de: trapillo en Febrero 02, 2010, 16:07:13 pm
Que chapuzas soy :-[, no se como se hace para responder cada párrafo o a varios foreros al mismo tiempo ???,
Cita de: trapillo en Febrero 02, 2010, 16:07:13 pm
si alguien me dice...
Cita de: trapillo en Febrero 02, 2010, 16:01:49 pm
Si no viene una riada como la de canarias, el viernes-sabado salgo con ella y la haré fotucas
Un saludo
mira!!! tan simple como poner citar todos los mensajes que quieras, siempre que estén en la misma pagina, sino están en la misma, pues puedes ir copiando el código que se genera en el mensaje donde estas contestando.
Luego tienes que escribir después de lo que pone [/quote]. Pon siempre en presualizar y ves jugando... el secreto esta en copiar pegar...jejejej Si quieres escribir entre medio del texto... copias el codigo superior, i le añades el [/quote]
como aqui...lo he echo arriba
Tema calzos, nose a que te refieres con los niveladores, pero los calzos yo los utilizo para nivelar la furgo si estoy de lado y tal. Me los regalaron (son los pequeños), y me hice el soporte, sino me negaba a llevarlos dentro, acupan demasiado!!! La verdad que no los uso mucho... creo que solo los he usado...2 o 3 veces...
Las fundas las he sacado por unos 32€ cada una!!! son carillas. Pero son de buena calidad!!
Cita de: eudaldJ5 en Febrero 02, 2010, 17:59:46 pm
Luego tienes que escribir después de lo que pone . Pon siempre en presualizar y ves jugando... el secreto esta en copiar pegar...jejejej Si quieres escribir entre medio del texto... copias el codigo superior, i le añades el
tal que así?
Cita de: eudaldJ5 en Febrero 02, 2010, 17:59:46 pm
Tema calzos, nose a que te refieres con los niveladores, pero los calzos yo los utilizo para nivelar la furgo si estoy de lado y tal. Me los regalaron (son los pequeños), y me hice el soporte, sino me negaba a llevarlos dentro, acupan demasiado!!! La verdad que no los uso mucho... creo que solo los he usado...2 o 3 veces...
En las paginas de caravaning solo encuentro los tronchos grandes, me imagino que esos pequeños serán en accesorios de automovil?
Cita de: eudaldJ5 en Febrero 02, 2010, 17:59:46 pmLas fundas las he sacado por unos 32€ cada una!!! son carillas. Pero son de buena calidad!!
También tendré que mirarlas, el tapizao que tiene la mía es sencillamente horroroso, no solo esteticamente sino también de calidad, una especie de espumilla mala con avaricia y se ve que a los dos sobes se agujerea
;D YUPI!!Creí que mi madura mente no daba para mas informática, pero con tu ayuda y un montón de tiempo lo he conseguido .ereselmejor
Un gran alumno!!! ya ves que no es tan dificil!!!
Los calzos http://www.equipcampers.com/website/productes_detall.asp?categoria=4&id=132 pequeños
estos creo que son un poco mas grandes, http://www.equipcampers.com/website/productes_detall.asp?categoria=4&id=389
Es una tienda pequeña, pero es donde voy siempre, a parte lo conozco. Seguramente te lo enviaría. Pero claro la verdad seguro que hay algún sitio mas cerca, o en roulot que también los tienen. Nose tu mismo!!!
wenas!!! bueno que, sabemos algo del tio de irusa? dijo que la primera quincena de febrero, y bueno, ya estamos en febrero!!!a alguien os ha llamado? alguien sabe algo de si estan dando alguna??????
salu2!!!
Cita de: eudaldJ5 en Febrero 02, 2010, 13:28:05 pm
Supongo que te refieres a la "cortina" de la puerta lateral corredera, no??? Si es eso, no lo se, pero lo tengo pendiente, porque yo tengo que cambiarla, esta media rota por los lados. Creo que lo basico es encontrar una tela fuerte y no muy gruesa; desmontar, cambiar y listos.
exactamente la de la ventana de la mesa, la contraria a la puerta corredera, la de la puerta corredera yo se la quite y puse un quita luz pegado al cristal, la mia de la ventana de la mesa es igual a la que se ve en la foto tuya es de pintitas, rayitas de colores, yo la tengo como tu y pensaba eso desmontarla, llevarla a una tienda de tapicerias y que me sustituyan la tela por una parecida rigida, fuerte, gracias, ya te contaré, hoy recojo la mia de algunos toques de pintura y oxidos y tambien pintar los parachoques, en fin a ver como ha quedado y desmontare la cortina para ver si me la hacen, gracias de nuevo y suerte y salú.
Cita de: eudaldJ5 en Febrero 02, 2010, 20:17:59 pm
ya ves que no es tan dificil!!!
¡¡ Si es que con buenos profes hasta las neuronas mas talludas reverdecen!! :D
Cita de: eudaldJ5 en Febrero 02, 2010, 20:17:59 pm
Los calzos http://www.equipcampers.com/website/productes_detall.asp?categoria=4&id=132 pequeños
Miraré esos calzos.
Un saludo
buenos os presento la porroneta no es wesfalia pero pa nosotros dos de lujo (//)
Hace unos dias aprovechando un viaje a Malaga que tenía que realizar, dejé mi "Nomada", en la clínica de belleza, quería quitarle algunos pequeños óxidos producto de algún arañazo, algún golpecito de marcha atrás contra algún pobre árbol en algún lugar de Portugal y prepararla para la ruta de este año por la península. Cada día estoy mas enamorado de la Ford Transit, me queda pasar la ITV, anual que como todos los años no tendré seguro problema alguno, pues continuamente estoy encima de ella mejorandola, alguna cosilla de estética del interior y lista para la aventura. Os dejo unas fotos de ultima hora,la acabo de recoger. saludos a todos los Transiteros.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Rebelde/La-Nomada-de-belleza0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Rebelde/La-Nomada-de-belleza1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Rebelde/La-Nomada-de-belleza2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Rebelde/La-Nomada-de-belleza3.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Rebelde/La-Nomada-de-belleza4.jpg)
Muy guapas la dos últimas presentaciones.
Cambiando de tema. Para aquellos que acabáis de estrenar furgo (y para los que estamos a punto .baba) y estéis interesados en poner potti, os comento que yo acabo de recibir el mío a un precio que me parece muy competitivo. Es un Thetford 335 (me parece que es de los pocos que entran en el hueco) y he pagado 109€, transporte incluido. Salvo que se organice alguna compra conjunta, me parece un poco difícil sacar mejor precio, ya que he estado mirando en tiendas y en varias webs y los precios no bajan de 119 más portes. Si alguno está interesado le puedo decir en qué página lo he comprado, aunque también os tengo que decir que ha tardado dos semanas porque no lo tenían en stock.
Saludos desde Bilbao.
PD. Manda huevos, tengo totalmente equipada la furgo... y no tengo la furgo :(
cita de trapillo
Un saludo y enhorabuena a los que estais ahora mira que te mira sorbiendo la babilla eh australiano?A ver trapillo , ya tengo la furgo .sombrero
El caso es que estoy superliado y todavía no he hecho fotos, las pondré.......
Cita de: Sollube en Febrero 04, 2010, 17:47:47 pm
Muy guapas la dos últimas presentaciones.
Cambiando de tema. Para aquellos que acabáis de estrenar furgo (y para los que estamos a punto .baba) y estéis interesados en poner potti, os comento que yo acabo de recibir el mío a un precio que me parece muy competitivo. Es un Thetford 335 (me parece que es de los pocos que entran en el hueco) y he pagado 109€, transporte incluido. Salvo que se organice alguna compra conjunta, me parece un poco difícil sacar mejor precio, ya que he estado mirando en tiendas y en varias webs y los precios no bajan de 119 más portes. Si alguno está interesado le puedo decir en qué página lo he comprado, aunque también os tengo que decir que ha tardado dos semanas porque no lo tenían en stock.
Saludos desde Bilbao.
PD. Manda huevos, tengo totalmente equipada la furgo... y no tengo la furgo
Para tí Sollube te diré que sí que creo que pondré el potty y el portabicis. El original de westfalia me parece un abuso 500 euros (el portabicis). El precio de lululakabra me parece más razonable. Ya me dirás dónde y cuánto.
Para los demás:
Estoy alucinado con la furgo , hay que ver lo amplísima que es, flipo yo, pero.......... mis dos hijos están pasaos de vueltas y quieren dormir en la calle en vez de en su cama. A ver si la estreno en altocampoo este carnaval.
Ah! , había otra de techo rígido en Pamplona esperando ser recogida ¡de quién será.......' .malabares
: qué cantidad de trucos prácticos ofrecéis. gracias.
Yo sobre todo ahora estoy en el proceso de completar la furgo: dónde la ropa , qué cubiertos, qué complementos, la bombona de gas ya o espero, con qué lleno el arcón , los cajones, qué pongo en la guantera, lleno el depósito de agua ya, espero a dormir, compro los aistantes 7capas ya, conecto a 230 para cargar la batería o esspero, pongo edredón de plumas o duermo con sacos, y así, así así................. ???
Lo de Zimperlich es de alucinar
perdón , perdón,
he hecho un pastiche todo mezclado pero si se lee con cuidado se entiende.
Ya tengo la furgo.
ya pondré fotos.
No sé com llenar los huecos ni con qué.
qué es necesario?
Mis hijos se lo han enseñado a toda la clase y cuando les llevamos al cole se asoman todos por la ventana para flipar (la profe también eh!)
Estare atento a ver si te veo por altocampoo...
ya me imagino a la chavaleria jaja, ami de pequeño me llamaba la atencion una C25 con una ventana redonda y unos vinilos que solia ver...futuros furgoneteros veo en esa clase jaja
Pues si hace bueno allí estaré (somos palilleros eh!) .sombrero
jaja, haremos la vista gorda... .meparto .meparto .sombrero
Cita de: mariadelaoh en Febrero 04, 2010, 09:47:45 am
buenos os presento la porroneta no es wesfalia pero pa nosotros dos de lujo (//)
Bienvenida!! a esa ford!!! pon algunas fotos si puedes.
Saludos
Cita de: Rebelde en Febrero 04, 2010, 17:07:09 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Rebelde/La-Nomada-de-belleza0.jpg)
Joder Rebelde!!! la tienes super cuidada!!! no como la mía.... jejej todo llegara!!!
Esto va creciendo, cada vez somos más .palmas.
A ver como van esas presentaciones, aunque soy el menos indicado... .sombrero
Cita de: Raúl del Moral Vico en Febrero 05, 2010, 10:06:00 am
Esto va creciendo, cada vez somos más .palmas.
A ver como van esas presentaciones, aunque soy el menos indicado... .sombrero
eso, eso, a ver cuando te retratas....... .fotografo
la ultima y no os doi mas la lata, las proximas, serán del interior, para tener una presentación completa:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Rebelde/La-Nomada--2010.jpg)
no se poner las .fotografo que alguien me lo explike por fa
existen barios tutoriales donde lo explican detalladamente y yo que soy un negado para esto lo conseguí .ereselmejor .fotografo
Cita de: mariadelaoh en Febrero 05, 2010, 11:24:25 am
no se poner las .fotografo que alguien me lo explike por fa
a ver si soi bueno para explicartelo ayer lo hice y sirvio:
Vete a galeria de fotos.
dale a subir fotos. puedes subir varias a la vez.
una vez las hayas subido a la galeria. al escrbir un mensaje te sale abajo una barra desplegable, pestaña con todas tus fotos.
escoge la que quieras incrustar en el mensaje. y le das con el raton una vez
y ya la tienes en el mensaje
y asi sucesivamente todas las ke kieres
espero te haya servido
como te han dicho hay distintas formas y hay tutoriales
para mi la mas facil y buena es esta. saludos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mariadelaoh/porroneta.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mariadelaoh/porroneta0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mariadelaoh/porroneta1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mariadelaoh/santa-fe-granada4.jpg)
que guay muchas gracias ire metiendo mas .palmas .ereselmejor
Cita de: australiano en Febrero 04, 2010, 22:35:06 pm
Para tí Sollube te diré que sí que creo que pondré el potty y el portabicis. El original de westfalia me parece un abuso 500 euros (el portabicis). El precio de lululakabra me parece más razonable. Ya me dirás dónde y cuánto.
El potti lo he cogido en www.autocaravanasalemanas.es y el porta bicis en Lulukabaraka, en compra conjunta por 190, puesto en casa. Creo que hay otra compra de portabicis en marcha.
Saludos desde Bilbo.
La Nugget de techo rígido es lo MÄS.
pero voy encontrando peguillas:
1 No tiene tirador para cerrar el portón desde dentro
2 la tapa del agua no cierra con llave (en mi caso)
3 el volante no es ajustable
4 el asiento no es calefactable (como anuncian
5 La radio se oye MUYYY débil (quizá por la antena pequeña???)
6 Al pasar por un badén se hunde la furgo y casi tocan los bajos (Subi lo ha corregido con ballestas extras de amortiguación y quizá es buena solución)
7 No tiene un sitio para el extintor ni para el paraguas en ela corredera (lo he visto en otrs fotos)
8 El porta de bola giratorio no sé si valdrá para abrir el portón al girarlo
9 La señal de la radio es DEBILïsima (ya, ya , es repetición)
10 TODO LO DEMÁS : COJONUDO .sombrero
Cita de: australiano en Febrero 05, 2010, 23:13:56 pm
1 No tiene tirador para cerrar el portón desde dentro
Parece que ese hay que hacerle en plan ñapa
Cita de: australiano en Febrero 05, 2010, 23:13:56 pm
2 la tapa del agua no cierra con llave (en mi caso)
La mía cierra correctamente, míra a ver si está bien ajustada
Cita de: australiano en Febrero 05, 2010, 23:13:56 pm
3 el volante no es ajustable
4 el asiento no es calefactable (como anuncian
Lo del volante no viene en el catálogo y lo del asiento a mi ya me dijo Javier que era un "error de impresión" aunque a veces a estos errores se les puede buscar las cosquillas
Cita de: australiano en Febrero 05, 2010, 23:13:56 pm
5 La radio se oye MUYYY débil (quizá por la antena pequeña???)
Yo la radio la oigo bien aunque claro en las ciudades las emisoras se cogen bien, este fin de semana la probaré por esas carreteras
Cita de: australiano en Febrero 05, 2010, 23:13:56 pm
7 No tiene un sitio para el extintor ni para el paraguas en ela corredera (lo he visto en otrs fotos)
Muy cierto, intentaré buscarle un sitio estos días, alguno tiene que haber, pero ya pregunté y no parece muy sencillo, igual es mejor llevar a los bomberos detrás ;)
Cita de: australiano en Febrero 05, 2010, 23:13:56 pm
10 TODO LO DEMÁS : COJONUDO .sombrero
Ahí también estamos de acuerdo palmas .palmas .palmas El fin de semana que viene contaré mis experiencias y espero colgar fotucas
EudaldJ5 ¿Has visto como progresa el alumno? Te imagino con el birrete de catedrático y yo recogiendo el título de forería y gestión jeje
Cita de: australiano en Febrero 05, 2010, 23:13:56 pm
La Nugget de techo rígido es lo MÄS.
pero voy encontrando peguillas:
6 Al pasar por un badén se hunde la furgo y casi tocan los bajos (Subi lo ha corregido con ballestas extras de amortiguación y quizá es buena solución)
Creo que eso es un problema de ford..que arrastran toda la vida!!! la mia tambien hace esto... algun dia lo solucionare. Tambien mirare lo de suby que es buena idea y facil de montar.
Cita de: australiano en Febrero 05, 2010, 23:13:56 pm
7 No tiene un sitio para el extintor ni para el paraguas en ela corredera (lo he visto en otras fotos)
Las californias VW tampoco lo tienen!!! jajajaja Pero me hace gracia, porque un día miraba un agujero que tiene la mía... y no lo encontraba el sentido, hasta que encontré esta foto:
http://picasaweb.google.es/westfalia.nugget/1988ErikAukje#5252824720419882258
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldJ5/paraguas.jpg)
mira a la izquierda. A mi solo me falta la cinta...para atarlo...jejej
Y lo del extintor yo me compre uno pequeño con soporte y lo puse donde me pareció. Y no olvides el botiquín de primeros auxilios!!!
Australiano, ¿en tan poco tiempo ya le has dado a los bajos...? es verdad que es blandita de amortiguación, pero en dos años y medio no me ha pasado todavía... estaré atento si ya lo habeis comprobado algunos...
Yo el extintor lo puse aquí:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/CuchoNug/Extintor.jpg)
Elegí ese sitio primero porque es verdad que no hay demasiados, pero estando ahí consideré que queda más a mano en más situaciones de urgencia posibles, tanto exteriores como interiores. Como no es grande entra bien, entraría alguno más grande incluso, pero para una urgencia creo que es suficiente. Lo del paraguas supongo que lo has visto en las fotos de la Big Nugget que si que trae un sitio justo donde yo tengo el extintor. La verdad es que viviendo en Málaga ni me lo había planteado... :roll:
¿Que quieres decir con que no te cierra el agua con llave, que no tienes un tapón con llave o que este no bloquea aunque la cierres? Funcionando bien al cerrar el tapón hasta el final, se gira la llave y este debería quedarse loco.
¿Y con que se oye muy débil? ¿te refieres a que llega muy baja la señal y pierde la emisora o que el volumen es muy bajo aunque lo subas? La radio debe estar mal porque en realidad la sensibilidad es buena, tanto como que no hay demasiada diferencia entre tener puesta la antena o no. ¿Es la 6006 de doble din? mira a ver si tienes algún ajuste mal puesto en el menú.
Por cierto con respecto a la radio, no sé ahora pero en la mía venía sin la conexión AUX, que es una chorrada como que en la Ford te ponen un conector y una hembra mini jack donde tu le digas. Me parece que fueron como ¡12€! ya son ratas por no ponerlo desde el principio.
Lo del portón es cierto... tengo comprada un asa para colocarla desde hace más de un año y por vaguete no la pongo...
Cita de: CuchoNug en Febrero 06, 2010, 16:19:16 pm
Australiano, ¿en tan poco tiempo ya le has dado a los bajos...? es verdad que es blandita de amortiguación, pero en dos años y medio no me ha pasado todavía... estaré atento si ya lo habeis comprobado algunos...
1º roza quizá el mueble de la parte trasera o algo en los pasos de cebra elevados que son a la vaez badén
Cita de: CuchoNug en Febrero 06, 2010, 16:19:16 pm
Yo el extintor lo puse aquí:
Ahí he pensado yo, pero con qué lo amarro?
Cita de: CuchoNug en Febrero 06, 2010, 16:19:16 pm
¿Que quieres decir con que no te cierra el agua con llave, que no tienes un tapón con llave o que este no bloquea aunque la cierres? Funcionando bien al cerrar el tapón hasta el final, se gira la llave y este debería quedarse loco.
¿Y con que se oye muy débil? ¿te refieres a que llega muy baja la señal y pierde la emisora o que el volumen es muy bajo aunque lo subas? La radio debe estar mal porque en realidad la sensibilidad es buena, tanto como que no hay demasiada diferencia entre tener puesta la antena o no. ¿Es la 6006 de doble din? mira a ver si tienes algún ajuste mal puesto en el menú.
Lo del portón es cierto... tengo comprada un asa para colocarla desde hace más de un año y por vaguete no la pongo...
La llave del agua debería girar 180 grados y sólo lo hace 90, con lo que queda cerrado pero si desatornillas se suelta . La llave no mueve las pestañas interiores.
Cita de: CuchoNug en Febrero 06, 2010, 16:19:16 pm
¿Y con que se oye muy débil? ¿te refieres a que llega muy baja la señal y pierde la emisora o que el volumen es muy bajo aunque lo subas? La radio debe estar mal porque en realidad la sensibilidad es buena, tanto como que no hay demasiada diferencia entre tener puesta la antena o no. ¿Es la 6006 de doble din? mira a ver si tienes algún ajuste mal puesto en el menú.
Por cierto con respecto a la radio, no sé ahora pero en la mía venía sin la conexión AUX, que es una chorrada como que en la Ford te ponen un conector y una hembra mini jack donde tu le digas. Me parece que fueron como ¡12€! ya son ratas por no ponerlo desde el principio.
Lo del portón es cierto... tengo comprada un asa para colocarla desde hace más de un año y por vaguete no la pongo...
3 La radio 6000 cd , sintonizada a mano en una emisora local suena de madre. Pero si es en búsqueda automática no para, salvo que la emisora sea superpotente, y fuera de la ciudad , se pierde.
He probado a quitar la antena que lleva de 30 cm y se pierde más señal aún, de lo que deduzco que sí está conectada. He pensado que puede hacer sombra a la señal la joroba de la propia furgo (la antena debería estar en el techo >:( )
Ah! la mía sí que traía la toma aux y respecto al asa para el portón trasero no sé cómo lo atornillaría . malabares
Cita de: CuchoNug en Febrero 06, 2010, 16:19:16 pm
Por cierto con respecto a la radio, no sé ahora pero en la mía venía sin la conexión AUX, que es una chorrada como que en la Ford te ponen un conector y una hembra mini jack donde tu le digas. Me parece que fueron como ¡12€! ya son ratas por no ponerlo desde el principio.
La mia tb venía sin toma AUX, la llevé a la Ford y me dijeron que si no la traía de serie no se podía poner .confuso1, que tenía que llevarla a un taller especializado en poner radios para que me hiciesen el apaño. Claro que no tengo el mismo modelo de radio que tú(el mio tb es el 6000cd), pero sí el mismo que australiano que la trae de serie .confuso1 .O los del taller de Ford no se enteran o sencillamente no les apetece trabajar... Al final acabaré destripando yo mismo la radio para echarle un ojo a ver si tiene ya un conector preparado para conectarle la toma Aux directamente...
Cita de: australiano en Febrero 05, 2010, 23:13:56 pm
8 El porta de bola giratorio no sé si valdrá para abrir el portón al girarlo
Y con el portabicis de Fiamma tampoco se puede abrir el portón, ya que te pegan las bicis en el techo...
Cita de: eze en Febrero 08, 2010, 10:15:31 am
La mia tb venía sin toma AUX, la llevé a la Ford y me dijeron que si no la traía de serie no se podía poner .confuso1, que tenía que llevarla a un taller especializado en poner radios para que me hiciesen el apaño. Claro que no tengo el mismo modelo de radio que tú(el mio tb es el 6000cd), pero sí el mismo que australiano que la trae de serie .confuso1 .O los del taller de Ford no se enteran o sencillamente no les apetece trabajar... Al final acabaré destripando yo mismo la radio para echarle un ojo a ver si tiene ya un conector preparado para conectarle la toma Aux directamente...
Y con el portabicis de Fiamma tampoco se puede abrir el portón, ya que te pegan las bicis en el techo...
Mi toma aux está en el portaobjetos superior del copiloto , hay que buscarlo bien eh!
todavía no he probado pero a mí personalmente me gusta más la radio ( que no va bien del todo)
Lo del porta sigo pensando para más adelante que el de bola sí permite abrir el portón (éso creo), aunque hay que pagar la bola y el porta (600 o 700 eurazos) pero al menos se abrirá el portón.
Cita de: australiano en Febrero 08, 2010, 14:10:36 pm
Mi toma aux está en el portaobjetos superior del copiloto , hay que buscarlo bien eh!
todavía no he probado pero a mí personalmente me gusta más la radio ( que no va bien del todo)
Lo del porta sigo pensando para más adelante que el de bola sí permite abrir el portón (éso creo), aunque hay que pagar la bola y el porta (600 o 700 eurazos) pero al menos se abrirá el portón.
me sabe mal decir que no podras abrir el porton con el portabicis de bola. Casi seguro. yo te aconsejo que lo pruebes muy bien al comprarlo. que te dejen probarlo, en el norauto habian unos buenos abatibles. Pero el angulo es cabroncete... y el porton abre mucho. Nose yo lo probe y solo podi abrir si pillava una bola de esas largas, tipo las que llevan los 4x4. Pero son 30 cm mas... y eso en los badenes.. o subidas podrias tocar bicis al suelo... nose nose... yo me lo estuve pensando mucho... y al final de porton. suerte
Al final la nugget no tiene maletero, asi que no tienes porque abrir el porton si no quieres...yo no pondria de bola.
yo de momento no he encontrado una situacion que quiera abrir el porton y tenga las bicis encima, si etsas en un area o camping las tienes abajo y abres para ventilar o lo que sea, otra cosa seria si tuvieras que acceder a un maletero a coger algo, pero eso en la distribucion esta no sucede...
Yo tengo un portabicis de bola y estoy encantado con el, se monta en 1 minuto y cuando no lo necesito, lo desmonto y un chisme menos.
No se puede abrir el portón con el portabicis puesto, pero como se accede desde dentro, no me importa.
Lo del tapón del agua que no cierra que comentais pasa en TODOS los tapones de agua antes o después, en a autocaravana de mi primo paso, en mi Nugget me pasó en mi Big Nugget también, en la autocarabana de mi suegro tb. A nada que un día lo cierres mal o lo fuerces un pelin Capút!!
Incluso si se congela el agua que queda en la boca de entrada (lo tipico en un día de helada)
A mi me parece un aspecto a mejorar en general en Todas las furgos y autocaravanas.
Yo lo pondria tipo al de combustible...
Pero bueno, es lo que ahi.
De lo malo malo no es lo más grave ya que nadie intentara robarnos el agua adiferencia del gasoleo jajajaja!!!
Por cierto!!!
El mejor enganche que podeis poner a una "Transit" es un La fuente, no es el más barato, pero si es el que más integrado queda en el chasis Ford.
Ya he comentado alguna vez que tuve un Nugget 2002 y cometi el "error" de montale un enganche Bosal, Pues bien pega hasta en las aceras al hacer marcha atrás o si pasas un vaden como los de Somo un pelin rápido
aparte todos menos el La Fuente son Placa base+bola, es muy industrial aparte de un armatoste de narices...
Por cierto alguien me sabe decir que peso máximo remolcable con freno le indica la Ficha tecnica, a mi en la Big Nugget me da un máximo de 1000kg con freno, si no me he equibocado si fuese una Transit 350 pondría 2000kg con freno, no se de que depende....
A mi no me iporta ya que no voy a llevar un porta coches.
Pero un amigo que corre rallyes de coche se compro la Sven Heidin precisamente por esto y por que se lo dije yo que si no... Que faena comprarte la fula y no poder usarla para ir a las carreras!!!!
Portabicis a la bola YES OF COURSE!!!!
Cita de: GrandWizard en Febrero 08, 2010, 19:43:37 pm
Por cierto!!!
El mejor enganche que podeis poner a una "Transit" es un La fuente, no es el más barato, pero si es el que más integrado queda en el chasis Ford.
Ya he comentado alguna vez que tuve un Nugget 2002 y cometi el "error" de montale un enganche Bosal, Pues bien pega hasta en las aceras al hacer marcha atrás o si pasas un vaden como los de Somo un pelin rápido
aparte todos menos el La Fuente son Placa base+bola, es muy industrial aparte de un armatoste de narices...
Por cierto alguien me sabe decir que peso máximo remolcable con freno le indica la Ficha tecnica, a mi en la Big Nugget me da un máximo de 1000kg con freno, si no me he equibocado si fuese una Transit 350 pondría 2000kg con freno, no se de que depende....
A mi no me iporta ya que no voy a llevar un porta coches.
Pero un amigo que corre rallyes de coche se compro la Sven Heidin precisamente por esto y por que se lo dije yo que si no... Que faena comprarte la fula y no poder usarla para ir a las carreras!!!!
Portabicis a la bola YES OF COURSE!!!!
Efectivamente, tengo una La fuente y me la montaron allí de forma impecable.
Acabo de hablar con Javier (Irusa) y me ha dicho que mi Nugget está embarcada ??? ??? y que en su hoja de ruta figura que no llega a Pamplona hasta el 8 DE MARZO!!! Ni que la trajeran dando la vuelta por el Pacífico >:( >:(. Me ha dicho que lo siente mucho, que entiende mi cabreo y que él también lo está pasando mal porque tiene que dar la cara constantemente ante nosotros, cuando él tampoco tiene la culpa de los continuos retrasos.
Esto es desesperante.
Saludos desde Bilbao.
Hola me gustaria que me dierais algun consejo me han ofrecido una nugget y la verdad que yo de estas furgos no tengo ni idea lo mio siempre ha estado enfocado en comprarme una t3 y de repente me sale esto no tengo ni idea de que motores equipan como responden en carretera consumo repuesto el quipamiento .
Saludos y gracias. ( El motor es un 2500 no se los caballos).
.palmas
Cita de: Ricardo frio en Febrero 09, 2010, 19:15:53 pm
Hola me gustaria que me dierais algun consejo me han ofrecido una nugget y la verdad que yo de estas furgos no tengo ni idea lo mio siempre ha estado enfocado en comprarme una t3 y de repente me sale esto no tengo ni idea de que motores equipan como responden en carretera consumo repuesto el quipamiento .
Saludos y gracias. ( El motor es un 2500 no se los caballos).
Mira mi presentacion, es como la mia, van bien. Tan bien como una T3. Tiene 70CV, los 100-120km/h los cojes bien en autopista, pero va bien a los 100km/h. Solo tiene una pega, es tracción trasera con cardan, y diferencial fijo con ballestas. Solo hay el problema que patina facilmente en pistas con barro.
Por distribución interior mejor que las T3. Es amplia y confortable.
Saludos.
Hola a todos!!! Hace tiempo que no escribía, pero desde que me dieron la Nugget hace 2 semanas y media no he parado!!! ;D
La verdad es que estoy encantado, como vehículo va que te cagas, y como vivienda es la leche, no vayas a comparar con la VW... Esto sí que es espacio!!!
En este tiempo ya me ha pasado de todo, a saber:
1.- Se me despegó la goma que va encima de la luna delantera, la que evita que entre aire y agua entre el techo elevable y el techo de la furgo. Nevó como un palmo, y en una esquina, no sé si por el peso de la nieve o qué, pero se despegó la goma (mirad la foto!!!) El caso es que en la Ford me han dicho que es una pieza de Westfalia, que viene con pegamento incorporado, y me tienen que traer una de nueva de Alemania, de esto hace ya una semana... todavía no la han traido.
2.- La verdad es que si que es ancha... le dí al retrovisor contra otro retrovisor... :-[ No le hice nada, se le salío un clip y con un poco de maña se lo volví a poner.
3.- Este finde, durminendo en la playa de Toró, en Llanes (Asturias), en un parking con 3 autocaravanas, 1 California y 2 Traffic transformadas nos han despertado los beneméritos a las 8:30 para "apercibirnos" de que no se puede acampar ni pernoctar en toda Asturias, salvo en un parking furriñoso lleno de escombros en Llanes, y otro en Cangas de Onis. Nos dijo que nos llegará a casa o un apercibimiento o la multa directamente, aunque todavía no está la ley clara para este año... Que se vayan a la m.
Por lo demás poco a poco vamos equipando la Nugget (hemos esperado a tenerla, aunque hay otros que no han tenido paciencia... jeje ;)) Hemos encontrado en un chino una cesta de plástico que encaja en el frigo bastante bien, con algún apaño, además tiene asas escamoteables, que vienen bien para sacar la cesta a la mesa o yo que sé ande... Mira que con la pasta que cuesta la furgo y no ponerle la cesta...
Sollube, donde has comprado el Potti por 109 leuros? Yo lo encontré por 96 en UK pero no me lo mandaban aquí y no he visto tan barato
Saludos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Nuggosidad/Goma-despegada.jpg)
el 8 de marzo?????? la leche! que, las hacen a mano enteras que???yo hable con el de irusa ayer, y en su tono borde que le caracteriza, me dijo que no sabia nada todavia, que la mia todavia no habia llegado....que ya me llamaria. en enero cuando me dijo que llegaba para la primera quincena de febrero me lo dijo super seguro, que de esa fecha no pasaba......y ya ves, ya me puedo ir haciendo a la idea de marzo. de todas formas el jueves bajare a irusa a ver que pasa y a hablar con el gerente o con cristo bendito porque esto es de risa. no se que chanchullos tienen o que, pero yo necesito el coche para ir a trabajar tambien!
a ver si alguien dice algo mas de sus experiencias con "chistoso" de irusa.
Oye a mí el de Irusa me trató muy correcta y educadamente. Ahora ni una concesión a los regalos. Llamaré por la radio que no va.
El tapón del agua milagrosamente ha cerrado y ha quedado loco, ...solucionado
Oh tonto de mí que lo que sonaba en los badenes era el extintor de 3 kilazos que iba suelto y hacía percusión con los triángulos.
Oye thimbas cómo mola la nugget con cadenas
¿qué tal va sin y con cadenas??
Es que yo vivo en zona de nieve y no veas cómo lo paso con las nevadas
A ver. A mí el trato de Irusa, hasta el momento, me parece totalmente correcto. Yo acepto las explicaciones que me ha dado. Entiendo que el culpable de los sucesivos retrasos no es él. De hecho, según me ha explicado, todo esto le ha descuadrado sus cupos de ventas anuales y se está pensando muy mucho volverse a embarcar en otra aventura de estas, y hacer como hacen la mayoría de los concesionarios: no mojarse con las Nugget. Además él es el que tiene que poner la cara delante de los clientes. Otra cosa es que el sistema de la gestión del transporte, entre Westfalia y Ford, sea un cachondeo. Ya sabéis lo que dice el refrán: el uno por el otro, la casa sin barrer.
Yo, por mi parte, le he explicado que todo esto me está ocasionando una serie de trastornos, especialmente económicos, ya que tengo el dinero inmovilizado, por no hablar de otros temas que no voy a airear en este foro. Él me dice, y lo entiendo, que me comprende, pero que él no puede hacer nada y que, incluso, se dan muchas otras casuísticas, como que hay gente que se ha desprendido de sus anteriores vehículos pensando en los plazos dados y ahora se encuentran sin el viejo y sin el nuevo, etc. etc.
Bueno, no me alargo más. La intención de mis dos últimas intervenciones era informar de última hora de lo que desgraciadamente hay, pero, aunque no estoy en absoluto satisfecho, mi intención no es culpabilizar al último eslabón de la cadena.
Saludos desde Bilbao.
PD: Para Nuggosidad. Hace un par de págines indiqué que el potti lo compré en www.autocaravanasalemanas.es
Gracias Sollube por la información. Vaya tela lo de las Nugget, o Irusa, o Westfalia, o Ford o de quien coño sea la culpa. Ahora recuerdo la primera conversación que tuve con Javier hace aproximadamente un año: le dije que si tenía una en stock me la quedaba en ese momento, que a mí el color y los extras me la soplaban, que yo prefería trabajar de esa manera antes que dar una señal y que luego me estén mareando con los plazos y que los planes salgan mal por adecuarlos a la llegada de la Nugget; sobre todo tras leer la experiencia de subiyama con este concesionario y la nugget.
Entiendo perfectamente a Sollube. Ya la tiene equipada viendo en su terraza todos los accesorios, y cagándose cada vez que los ve en Javier, que al fin y al cabo es quien la vende, aunque haya que hacer una investigación interna en la cadena de producción para ver quién tiene más culpa. Soy yo que solo estoy en una compra conjunta para los aislantes que llegarán en marzo y me estoy arrepintiendo...
Ya veremos qué pasa, porque siempre puede ser peor. Me parece que la semana santa peligra con la nugget...
Supongo que la alternativa a Irusa es algún importador. Conocéis alguno que tenga un precio no mucho más alto que Irusa?
con nugget y big nugget trabaja bastante www.campervan.es
Alguien sabe cuánto mide el hueco de debajo del banco de asientos traseros de la nugget nueva? O en su defecto lo puede medir? Me interesa sobre todo la anchura y la altura. estoy pensando en comprar un potty más grande qque el 335 y entonces no entraría en su hueco, pero entraría debajo del banco?
Gracias.
el potti en el banco no entra ni de coña...ademas que levantar 10kg cada vez que vas de urgencia jaja
soperas ke pasa o la han dado ya .panico
Un saludo
Cita de: ave fenix en Febrero 11, 2010, 13:19:18 pm
soperas ke pasa o la han dado ya .panico
Un saludo
En el concesionario se están columpiando y parece que no les sirve con el retraso de un mes, y ahora ya van por dos meses. Cuántos serán?? Quién da mas??!! Para ellos: .lengua2
Cita de: Tetr3s en Febrero 11, 2010, 13:16:59 pm
el potti en el banco no entra ni de coña...ademas que levantar 10kg cada vez que vas de urgencia jaja
Cuánta verdad!
VAMOS A POR ELLOSSSSSSSSS .ametralla .joder
bueno con pacecia
Cita de: ave fenix en Febrero 11, 2010, 15:28:14 pm
VAMOS A POR ELLOSSSSSSSSS .ametralla .joder
bueno con pacecia
que tu tambien esperas una nugget?????
os han dado nuevos plazos de entrega? porque lo de la primera quincena de febrero me parece que como que ya nada no? a ver cuanto nos toca esperar, pero es la primera vez que me pasa esto, y la primera vez que oigo que pasa esto!!!!
Cita de: soperas en Febrero 11, 2010, 12:29:52 pm
Alguien sabe cuánto mide el hueco de debajo del banco de asientos traseros de la nugget nueva? O en su defecto lo puede medir? Me interesa sobre todo la anchura y la altura. estoy pensando en comprar un potty más grande qque el 335 y entonces no entraría en su hueco, pero entraría debajo del banco?
Gracias.
Aunque creas te condiciona el tamaño, no es así.
Por el tamaño del depósito de agua y por la ausencia de ducha (aunque instales una, tienes poca autonomía de agua), te verás obligado a frecuentar los campings o las areas de servicio de autocaravanas (tienes que vaciar las aguas grises), por lo que el tamaño del potti 335 es más que suficiente para dos o tres días (a no ser que seas Al Bandy) y la ubicación que tiene es perfecta, por lo que no me plantearía colocarlo en ningún otro lado.
Deciros que el pasado Sábado estuve en Málaga y me instalaron la calefección estatica, y pasamos la noche en el Torcal de Antequera. Os pongo una foto donde me quedé.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alpesur/el-torcal-Antequera.jpg)
Habia una Nugget de las nueva al lado y tambien paso la noche allí.
Aprovecharé mi primer salida con "la cacharrula" para presentarla en sociedad. Direis que es igual a todas .meparto pero siempre la nuestra tiene algo especial eh?.
Mis impresiones: casi todo bueno, Después de darle mil vueltas he decidido dormir abajo, es un poco engorro lo de la cama (que por cierto es muy cómoda si gusta la firmeza en el colchón), pero creo que todo será acostumbrarse, alguien dijo que no sabía como llenarla y a mi me pasa algo parecido, no me imaginé tanta capacidad, tiene una luminosidad increible y aunque voy a dejar los aislantes laterales y posterior puestos, seguro que todavía entra un montón de luz.
Como vehículo una maravilla, lo de la velocidad de crucero no lo había probado nunca, en viajes largos y autovía da gusto, puedes descansar y estirar los pies, lo mejor que veo es la maniobrabilidad, puedes meterte en los pueblos como lo harías con un coche - eso sí cuidadín con la cabezota que tiene- y aparcar exactamente igual que ellos.
Fijaros si estaré contento que el mayor fallo que veo son las cortinas y la tapicería... Me imagino que a mas uso, encontraré mas inconvenientes (lo de que el agua entre por el portón no lo acabo de asumir y lo del calor creo que va a ser fino, en cuanto pegaba un poco el sol se calentaba todo que daba gusto), pero también mas cosas guapas.
Los que aún estais esperando, es una putadita, pero LA ESPERA MERECE LA PENA, os lo puedo asegurar.
Bueno allá van unas fotucas
* de cuerpo entero
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trapillo/ford-nugget-la-cacharrula5.jpg)
* perfil dcho (el que mas le favorece)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trapillo/ford-nugget-la-cacharrula0.jpg)
* el morrito
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trapillo/ford-nugget-la-cacharrula.jpg)
y los ojazos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trapillo/ford-nugget-la-cacharrula4.jpg)
* la trasera (esta para comentaros lo del suelo que comento azpitrafik, creo que irá bastante bien)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trapillo/ford-nugget-la-cacharrula2.jpg)
Como veis no he hecho nada mas que poner el suelo e intentar (solo intentar, fijar el extintor) Bueno también alguna caja de ikea para la encimera, las mantas para tapar esa tapicería que atrae pelos y porquería sin parar, quitar la bombilla de la puerta corredera; aunque lo suyo es el interruptor que habeis puesto algunos, no me creo capaz ni de esa pequeña ñapa, si para colgar un cuadro en casa tengo que hacer 3 agujeros... Vamos como para taladrar en ella, me apuntaré a algún curso de bricolage y entonces ya veremos si lo hago.
Soperas la banqueta está dividida en tres zonas, la central mide 66 de ancho, la altura no la se, pero creo que los que te han contestado tienen razón, su sitio ideal es en el hueco posterior. Si te corre prisa la altura te lo miro, pero la tengo en un parking y ahora no puedo desplazarme allí.
Un saludo a todos y corta espera para los colegas de irusa
Comentaros que la calefacción estatica, me la montaron y la probraron unos minutos y funcionaba bien pero por la noche cuando la puse estuvo diez minutos funcionando y me dio error F53, eso sí tenia poco combustible y pense que era eso. Pero por la mañana le llene medio deposito de gasoil y salia el mismo error despues de funcionar 10 min. LLame al compraventa y me dijo que la observara varios dias, pero resulta que todos estos dias la he puesto un rato y sigue dando el mismo error.
¿alquien sabe como solucionarlo?
Cita de: CuchoNug en Enero 12, 2010, 09:53:56 am
Alpesur, ¿dónde te están viendo la calefa en Málaga? porque esos talleres hay que tenerlos controlados. A mi se me estropeó la de la California que tuve antes que la Nugget y aquí en Málaga no tuve webs de encontrar a alguien que supiera meterle mano... por supuesto los de Málaga Wagen ni puñetera idea. Uf, ahora que hablas de las revisiones de VW... todavía me duele el clavo que me dieron en la revisión de los 90.000 kms, la de cambio de correas y tal... ¡¡1.260€!! y se quedaron tan anchos, anda que no me alegro de haberlos perdido de vista.
Respecto al Potty yo llevo el Thetford 335, que es el más pequeño de todos y el único que entra en el armario en las Nugget desde el 2001.
La calefa se la llevaron a Madrid para repararla, por aki con tu dices no hay talleres de reparación de este tipo de calefacciones. El otro dia fui a Malaga para que me la montaran pero ahora me da un error F52 y F52 (ya empezamos con los problemas de la calefacion)
Por cierto pase la noche en el Torcal. Un sitio guapisimo
Trapillo, ¿qué es eso que le has puesto atrás? ¿dos paragüeros?
La alfombrilla, ¿de qué material es y dónde te la has agenciado?
Es que ya, puestos a llenar el balcón de cosas, y aprovechando que tengo la cuenta corriente sobrehinchada, igual aprovecho para seguir equipándola. Aunque, a este paso, se me van a llenar las cosas de polvo antes de utilizarlas >:(
Saludos desde el dique seco.
Alpesur, según el manual F52 y 53 son ambos FALTA DE COMBUSTIBLE; pudieran ser dos cosas, que la bomba no funciona bien o sencillamente que hay burbujas de aire en el conducto cosa muy corriente en las recién instaladas, ya le pasó a un amigo en una Nugget nueva. Tenía el mismo problema y bastó con purgar el tubillo.
Igual la bomba no recibe bien los impulsos eléctricos (el famoso tak-tak) por algún problema eléctrico o del circuito que controla el conjunto, pero la cosa parece ser que no llega combustible al quemador
En los manuales está publicado el de la Nugget en español, bájatelo y mira al final que está la lista de errores.
http://www.furgovw.org/index.php?action=dlattach;topic=163677.0;attach=686 página 42
Cita de: Sollube en Febrero 12, 2010, 17:19:48 pm
Trapillo, ¿qué es eso que le has puesto atrás? ¿dos paragüeros?
;D No, no son dos paragueros pero casi, atras tengo una papelera con su pedalillo y to comprada en el carrefus y delante una funda para documentos del Lidl que de momento uso como paragüero y para los bastones
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trapillo/papelera-y-paragero1.jpg)
Cita de: Sollube en Febrero 12, 2010, 17:19:48 pm
La alfombrilla, ¿de qué material es y dónde te la has agenciado?
La alfombrilla se la copié a Azpitrafik (gracias por la idea), Se vende por metros en practicamente todos los chinos, yo la compré en una tienda de plásticos porque tenían mas modelos. No es muy acogedora pero para que no se embarre viene muy bien, ya que absorbe la humedad (de hecho se vende como balleta escurreplatos, para laducha...) y es antideslizante; para los que les guste el monte y para las lluvias de tu tierra seguro que viene bien.
Me acaban de llegar los papeles definitivos y en la ficha técnica , la altura total pone 219 (ya me gustaría) Supongo que es una equivocación, el lunes llamaré a Irusa a ver que me dicen. A alguno le ha pasado lo mismo? La clasificación del vehículo es 3200 es decir autocaravana y uso SIN ESPECIFICAR ¿como es eso? me he leido todos los post y no he sacado nada en claro.
Cita de: trapillo en Febrero 12, 2010, 21:16:29 pm
;D
Me acaban de llegar los papeles definitivos y en la ficha técnica , la altura total pone 219 (ya me gustaría) Supongo que es una equivocación, el lunes llamaré a Irusa a ver que me dicen. A alguno le ha pasado lo mismo? La clasificación del vehículo es 3200 es decir autocaravana y uso SIN ESPECIFICAR ¿como es eso? me he leido todos los post y no he sacado nada en claro.
.panico alarma,ALARMA
Mii ficha técnica también viene como 2.. 19 de altura y es la de 2.80. He llamado a Irusa y me ha dicho que hay que lamar a Almusafes, FORD y después ir a pasar la ITV. ¿Y quién la pagará .....y estaremos legales hasta entonces?
Tiene huevos la cesta. Menos mal que estoy enamorao de la furgo.
Ah! hoy con la nevada me he metido a subir con nieve y CÓMO VA señores y señoras, hasta he hecho un poco de fuera pista y unos trompos. Lecheeees cómo va .baba
¡QUE NO CUNDA EL PÁNICO!
lo de la altura ya ha pasado antes. Un amigo importó una Nugget de techo alto y venía mal solo que se dió cuenta en la itv a tiempo y al contarmelo vi que ¡la mía ponía 2'08! y ya llevaba circulando 10 meses. No pasó nada poque pedí a la Ford en Alemania los papeles corregidos, fuí a la itv y un perito certificó el error y me lo hizo constar en los papeles sobre la marcha, solo perdí una hora. Vosotros lo teneis aun más fácil al comprarla aquí porque es la propia Ford España la que os certificará el error. Solo es llamar y que manden la ficha bien, hacer una visita a la itv y punto. Por cierto es 2'85 no 2'80 y eso sin contar la claraboya, que ya la pone en casi 1'90. ¿No teneis bajo la ventana del conductor una pegatina para recordaros la altura? en la mía pone 2'85.
Mi teoría es que en la ficha consta la altura original antes de la modificación de Westfalia.
Añado además que no había leido lo de la clasificación: Yo tenía la clasificación 10 00 (turismo sin especificar) y también me la cambió el funcionario a 10 48 (turismo-vivienda) en el momento de hacer la diligencia de la altura, además de cambiar a 5 plazas en vez de las 7 que creo que tenía. En principio da igual la clasificación, todo tiene ventajas e inconvenientes. Yo la pefiero con la 10 de turismo porque dada como está la cosa, siempre ayuda a la hora de ponerte firme ante una denuncia por "acampar" una autocaravana en aparcamiento público >:( Ya he sacado alguna vez los papeles para rebatir lo de que es una autocaravana. Lo de vivienda lo preferí como criterio de uso para los seguros y sus trucos para no pagar cuando te hacen falta. El 10 no tiene limitación de velocidad especial y el 32 si (100km/h en sitios de 120 para turismos) El inconveniente es que se paga más de impuesto municipal.
No sé el trabajo que costará que te lo cambien porque aquel día di por casualidad con el funcionario simpático con ganas de trabajar y me lo solucionó todo en un rato, cosa que me sorprendió.
Jo, menos mal que tenemos veteranos para tranquilizarnos, estamos todos un poco neuras .loco1, poco a poco volveremos a la normalidad y a disfrutarla sin dar tantas vueltas a todo, como dice australiano estamos tan enamoraos que nos vamos a olvidar que solo es un medio para disfrutar.
Un saludo
Cita de: CuchoNug en Febrero 13, 2010, 01:58:47 am
¡QUE NO CUNDA EL PÁNICO!
Mi teoría es que en la ficha consta la altura original antes de la modificación de Westfalia.
Añado además que no había leido lo de la clasificación: Yo tenía la clasificación 10 00 (turismo sin especificar) y también me la cambió el funcionario a 10 48 (turismo-vivienda) en el momento de hacer la diligencia de la altura, además de cambiar a 5 plazas en vez de las 7 que creo que tenía. En principio da igual la clasificación, todo tiene ventajas e inconvenientes. Yo la pefiero con la 10 de turismo porque dada como está la cosa, siempre ayuda a la hora de ponerte firme ante una denuncia por "acampar" una autocaravana en aparcamiento público >:( Ya he sacado alguna vez los papeles para rebatir lo de que es una autocaravana. Lo de vivienda lo preferí como criterio de uso para los seguros y sus trucos para no pagar cuando te hacen falta. El 10 no tiene limitación de velocidad especial y el 32 si (100km/h en sitios de 120 para turismos) El inconveniente es que se paga más de impuesto municipal.
No sé el trabajo que costará que te lo cambien porque to aquel día di por casualidad con el funcionario simpático con ganas de trabajar y me lo solucionó todo en un rato, cosa que me sorprendió.
La mía viene como 3200 autocaravana sin especificar.
Por lo que he leído creo que lo del límite de velocidad prsenta vacío legal, o inseguridad jurídica, osea que no está claro.
No creo que sea tan fácil presentarse en la ITV y decir que me la clasifiquen como turismo .confuso2
hola!
pues a nosotros nos pasó lo mismo con la altura, venía a 2.10mts, informamos a irusa y nos mandaron un escrito de ford españa conforme asumían el error en la ficha técnica.Todavía no lo he llevado a la itv, estoy esperando para homologar también la bola del gancho, pero espero que no suponga ningún problema.
Por cierto nos alabamos a Túnez para semana santa!!!!!hoy he pillado los billetes del ferry ;)
saludos!
Australiano, desafortunadamente si que hay normativa al respecto, lee esto:
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?t=41269&highlight=limite+velocidad (pág. 2 forero Jordi Carreras)
http://www.aeaclub.com/0023_autocaravanas/002.htm
Con respecto a los cambios de categoría, lo dificil es que te lo hagan por la cara, porque pagando se consigue casi todo. Tengo unos conocidos de un taller 4x4 que homologan unas modificaciones de Land Rover Defender normales a unos que solo les falta un cañon para parecer tanques que parece imposible. Todo es ir a un perito y pagar, cuánto, no lo sé. La parte 'complicada' (lease pagando) es el criterio de construcción, el 32. El criterio de uso 00 en tu caso, ya es negociable solo hablando en la itv.
Otra cosa, lo del límite de velocidad se 'arregla' cumpliendo escrupulosamente los límites de velocidad de la vía, es decir, si vas en autovía vas a 120 porque solo te empapelan si por ejemplo te cazan a 125 y en la foto aparece una 'autocaravana', entonces automáticamente en vez de haberte pasado 5 km/h, te has pasado 25 km/h con lo que la multa es mayor lógicamente.
Si no te salta el radar pues sencillamente, no te pillan. Asi que chicos, a ser legales a rajatabla. De todas formas yo lo hago normalmente a no ser que vaya con prisa porque nuestro bicho concretamente se dispara en gasto de gasoil de ir a 110 a ir a 140.
Observando con gps las velocidades en la Nugget yo que he tenido las dos medidas de ruedas, si vas con llanta 15, cuando el velocímetro marca 120 km/h vas en realidad a 115 y con llanta 16 a 120 vas a 120 reales.
Cita de: subiyama en Febrero 13, 2010, 12:38:56 pm
Por cierto nos alabamos a Túnez para semana santa!!!!!hoy he pillado los billetes del ferry ;)
¡SUBI, NO PARAS JOÉL...! ¿te llevas la bicha o vas en otro vehículo?
Cita de: CuchoNug en Febrero 13, 2010, 01:58:47 am
Lo de vivienda lo preferí como criterio de uso para los seguros y sus trucos para no pagar cuando te hacen falta
Hola, a que te refieres con eso de los seguros? todos sabemos como son pero parece que también tienen trucos para agarrarse. Cuenta algo sobre esto, igual conviene pegarse con el de la itv para ponerlo como vivienda en vez de como SIN CLASIFICAR.
Una pregunta, quiero quitar las cortinas para coserlas foscurit (por eso del calor que parece que cuece) Aparentemente es facil y solo es necesario un destornillador, pero preferiría no encontrarme con una sorpresa cuando vaya a hacerlo, por eso si alguno lo habeis hecho y me podeis decir como va, estupendo.
Un saludo
Hola a todos,
Bueno en primer lugar me presento, me llamo Javier soy de Malaga y tengo una nugget de gasolina del 86.
Tengo un problema con la bomba de gasolina de la calefaccion estatica (vamos que esta rota) y no la encuentro por ningun sitio, la referencia es 20 1607 45. He encontrado algunas similares en ebay pero esta referencia en concreto no. A ver si alguien ha comprado alguna o sabe donde conseguirla.
En fin compañeros que gracias de antemano y nos vemos en la carretera.
has mirado en pedro sanz clima en madrid? llevan eberspacher para españa y segun dicen son muy profesionales, seguro que te buscan una...
Trapillo: lo de los seguros es más una cuestión de corazonada que de otra cosa. La cosa es que si le pongo un seguro en el tramo de autocaravanas que es lo lógico y en mi caso estaba como 10 00, Turismo Sin especificar, me daba la mala espina de que si un día tengo un percance, los del seguro se podían agarrar a la clasificación para decirme que no cubrían porque le estaba dando un uso para el que no estaba declarada y bla, bla. Asi que cuando el perito de la ITV (por propia iniciativa) me dijo que si quería que aprovecharamos la diligencia para ponerle la clasificación 'Vivienda' pues le dije que si del tirón y un posible problema menos seguro. Eso no quiere decir que lo vayan a hacer, quiere decir que lo hice por evitar la posibilidad de que lo hicieran.
Latacha: aunque no encuentres la misma bomba con la misma referencia no es más que una bomba de gasolina a 12v y de un caudal determinado. Averigua el caudal de la bomba y me imagino (solo me imagino) que cualquier bomba de semejante caudal, de gasolina y a 12v te serviría. Todas las de moto son de bajo caudal como esa asi que igual te sirve alguna. Te digo esto porque hace muchos años tuve una Africa Twin que por entonces traían una bomba malísima que se jodía en un año y le puse una que no tenía nada que ver pero que era del mismo caudal, sirvió perfectamente y nunca más dió problemas. Valen poca pasta asi que se puede probar...
Cita de: CuchoNug en Febrero 13, 2010, 13:56:41 pm
¡SUBI, NO PARAS JOÉL...! ¿te llevas la bicha o vas en otro vehículo?
buenas!
el club nugget últimamente está muy activo....cada vez que entro me tengo que empapar 2/3 pag del tirón ;D, como le dais al pico!!!!!
cucho:
al final nos vamos con la nugget,en principio quería marchar con un niño solamente, pero se han apuntado mis padres y somos 4 con lo que iremos más cómodos, y con las birrras fresquitas.Igualmente los tramos de pista que tenía previsto hacer no son imprescindibles, ya que es un país con una "buena" red de carreteras y se puede hacer fácilmente con la furgo por carreteritas.
Ya os contaremos!
Aupa, ¿alguno ha comprado la funda Thais para el techo elevable?¿qué precio os han hecho? en la web de Thais aparece la foto para ww y les he pedido información al respecto. El precio que pone para ww es de 130€. Por cierto soy de los que ya me entregaron la nugget en Irusa, así que ánimo a los que todavía no la tienen, todo llega. A ver si saco unas fotos y hago una presentación en toda regla. Agur.
Cita de: CuchoNug en Febrero 14, 2010, 10:43:33 am
Trapillo: lo de los seguros es más una cuestión de corazonada que de otra cosa. La cosa es que si le pongo un seguro en el tramo de autocaravanas que es lo lógico y en mi caso estaba como 10 00, Turismo Sin especificar, me daba la mala espina de que si un día tengo un percance, los del seguro se podían agarrar a la clasificación para decirme que no cubrían porque le estaba dando un uso para el que no estaba declarada y bla, bla. Asi que cuando el perito de la ITV (por propia iniciativa) me dijo que si quería que aprovecharamos la diligencia para ponerle la clasificación 'Vivienda' pues le dije que si del tirón y un posible problema menos seguro. Eso no quiere decir que lo vayan a hacer, quiere decir que lo hice por evitar la posibilidad de que lo hicieran.
Como es eso de hombre previsor vale por dos? Vaya suerte que tuviste con el perito, no suele ser normal que sean así de majetes. Me imagino que aunque a nosotros nos venga SIN ESPECIFICAR, al venir como autocaravana y estar asegurada como tal, no pondrán pegas al menos por ese aspecto , pero seguro que buscarán otras escusas. En fin esperemos no necesitar a esos buitres
Un saludo
¡¡y que lo digas!! con el mal rollo que da ir a la ITV a resolver problemas, me quedé flipado por la suerte de encontrar a uno que hace su trabajo como debe ser y ¡sin tener que pedirlo!... la verdad es que fué una suerte brutal, menos mal que hay gente de todo tipo en el mundo.
Tienes razón con lo de la clasificación. Si ya figura como 32 Autocaravana ya no hay escapatoria aunque sea 00 Sin Especificar; es que yo llevaba todas las papeletas de posibles problemas al ser 10 00, no vale la pena ni que lo intenteis.
Tetr3s, ¿que clasificación te dieron a tí? lo digo porque la tuya también es anterior a la venta oficial de Nuggets y cada ITV hacía lo que quería
Hola Pabmaki,
ntrs tenemos tb una nugget nueva, del año pasado, y tenemos el mismo problema que tú con la batería.
(La bateria auxiliar creo que me ha petado pues se descarga super rápido. Si dejo la furgo más de una semana parada se me descarga completamente. ¿A alguien le ha pasado lo mismo?, la furgo tiene sólo 2 años y aún está en garantía. ¿Sabéis si eso me lo cubre la garantía?)
Has solucionado el tema? Ya nos contarás algo.
Gracias !!!
Mikel y Ana.
Hola
la mias es 3200 desde siempre...no pedi nada, la ITV la puso asi nada mas traerla...
Cita de: nugget 2009 en Febrero 14, 2010, 14:55:27 pm
Hola Pabmaki,
ntrs tenemos tb una nugget nueva, del año pasado, y tenemos el mismo problema que tú con la batería.
(La bateria auxiliar creo que me ha petado pues se descarga super rápido. Si dejo la furgo más de una semana parada se me descarga completamente. ¿A alguien le ha pasado lo mismo?, la furgo tiene sólo 2 años y aún está en garantía. ¿Sabéis si eso me lo cubre la garantía?)
Has solucionado el tema? Ya nos contarás algo.
Gracias !!!
Mikel y Ana.
hOLA!!
descargarse completamente a que le dices,¿ cuanto te marca en la centralita?, yo desde que la compré,si la tengo parada más de una semana me baja a 12,4v, pero una vez que me pongo en marcha se vuelve a cargar,no completamente. Ya sabes que para cargar estas pedazo de baterías lo mejor es tenerlas enchufadas 48h a la corriente.
De todos modos te recomiendo las placas solares,desde que se las pusimos, andamos bastante más tranquilos.
En marcha a cuanto os vas? es que estos dias de frio cuando arranco se pone a 14.7v...al rato ya se baja a 14,5v pero me mosquea tanto voltio...
Cita de: Tetr3s en Febrero 14, 2010, 19:20:45 pm
En marcha a cuanto os vas? es que estos dias de frio cuando arranco se pone a 14.7v...al rato ya se baja a 14,5v pero me mosquea tanto voltio...
Depende de si la he enganchado antes a corriente o no, si ha estado a corriente un par de días, me marca casi siempre 14,5 y 14,6(dependiendo de si estoy en marcha o a relentí), si la batería esta descargada me suele marcar de 14,1 a 14,4, siempre de menos a mas según pasan las horas de marcha.
Estos datos son de una nugget del 2009 con bateria de 140 amperios y con la nevera encendida
Tetr3s no te mosquees... el margen correcto de carga de las baterías de gel es de 14,4 a 14,8v y el de mantenimiento (el que dan placas y cargador una vez llena) es de 13,6 - 13,8v. Cuanto más frío hace más resistencia a la carga con lo que sube el voltaje. De la misma manera en verano la cosa es más 14,5- 14,6v
ok, me habia hecho a la idea de que mas de 14,5 era mosqueante...
De todos modos creo que en el hueco cabe una AGM de 200 que abultan igual que la de 140 que trae...cuando toque cambio abra que estirarse...
O sea que al regulador de las placas le tienes que poner a 13.8? el dia que junte 4 duros me tiro a la placa que ya le tengo ganas...a ver si cuaja la compra conjunta...
lo unico que me da miedo es el pasar el cable, todo el finde con un palmo de nieve en el techo n se si acabara filtrando por el agujero
Cita de: Tetr3s en Febrero 14, 2010, 21:45:12 pm
ok, me habia hecho a la idea de que mas de 14,5 era mosqueante...
De todos modos creo que en el hueco cabe una AGM de 200 que abultan igual que la de 140 que trae...cuando toque cambio abra que estirarse...
O sea que al regulador de las placas le tienes que poner a 13.8? el dia que junte 4 duros me tiro a la placa que ya le tengo ganas...a ver si cuaja la compra conjunta...
lo unico que me da miedo es el pasar el cable, todo el finde con un palmo de nieve en el techo n se si acabara filtrando por el agujero
tranquilo Tetr3s, que yo ya agujereé el techo para pasar el cable de las placas y con el sikaflex queda todo bien selladito,vamos que ni una gotita....
Al regulador lo que hay que decirle es el tipo de batería que le vas a poner en el selector que traiga si es vale tanto para gel como de ácido (el que yo compré) igual que al cargador, que en nuestro caso ya viene seleccionado en la trasera del display de Westfalia, por lo demás ya actuan automáticamente.
Las baterías de gel tienen dos procesos distintos, la tensión de carga (14,4-8v) y la tensión de mantenimiento o flotación (13,6-8v). Tanto un cargador específico como el regulador de tensión de las placas una vez que detectan que la batería ha llegado a la carga máxima baja la tensión inmediatamente para mantenerla a máxima carga sin dañarla y evitando su autodescarga.
Por el agujero para el cable no te preocupes, hay que ponerle un cruzacascos y un par de hilos de sikaflex y te aseguro que te entierra sin romperse ni calar. Lo bueno de las placas es que ya te olvidas de tener que enchufarla de vez en cuando porque siempre están a tope, a no ser que la furgo duerma en garage, claro...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/CuchoNug/napas.jpg)
Para mí las filtraciones me temo que pasan por la VELUX, para cerrarla bien , bien, tengo que abrirla a tope y volver a cerrarla . eN LA INAUGURACIÓN DE Pamplona diluviaba pero no caló.
Cita de: CuchoNug en Febrero 13, 2010, 13:09:10 pm
Australiano, desafortunadamente si que hay normativa al respecto, lee esto:
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?t=41269&highlight=limite+velocidad (pág. 2 forero Jordi Carreras)
http://www.aeaclub.com/0023_autocaravanas/002.htm
Pues me he leído el BOE entero y no especifica lo de las autocaravanas, por tanto intuyo que el límite es 100 en autovía. PERO:::::::::: no lo dice especificamente; = vacío legal?
SUBIYAMA
Yo estuve en Túnez en el 95 pero en verano: Un peugeot 205 sin aire acondicionado (con AC era más caro) .
Nos levantábamos a las 4,30 de la mañana para no pasar calor. Cuando llegamos a EL JEM a las 13,30 horas habíamos gastado 40 litros de agua que llevávamos en el maletero. A partir de las 13horas nos echábamos litroooooos por la cabeza.
que no paséis mucho calor!!!!!!!!!!!!!!
Bueno cómo os dejáis los ojos en el ordenador el fin de semana!! Nadie ha salido este finde o qué? Uy si yo tuviera ya la nugget...
Cita de Zimperlinch:
Aunque creas te condiciona el tamaño, no es así. Por el tamaño del depósito de agua y por la ausencia de ducha (aunque instales una, tienes poca autonomía de agua), te verás obligado a frecuentar los campings o las areas de servicio de autocaravanas (tienes que vaciar las aguas grises), por lo que el tamaño del potti 335 es más que suficiente para dos o tres días (a no ser que seas Al Bandy) y la ubicación que tiene es perfecta, por lo que no me plantearía colocarlo en ningún otro lado.
Cita de trapillo:
Soperas la banqueta está dividida en tres zonas, la central mide 66 de ancho, la altura no la se, pero creo que los que te han contestado tienen razón, su sitio ideal es en el hueco posterior. Si te corre prisa la altura te lo miro, pero la tengo en un parking y ahora no puedo desplazarme allí.
También opino que el hueco que trae es perfecto. Estaba pensando la posibilidad de agenciarme el wc del lidl cuando salga, que dicen que es bueno porque es el thetford 145, pero tiene unas medidas mayores que el 335, y no cabe en el hueco, por ese motivo preguntaba si entraba bajo los asientos. Es que el del lidl son unos 40€ y el otro más de 100... Pero visto lo visto habrá que tener el thetford 335 o en su defecto el visa potty 10l.
Un saludo y seguid disfrutando de vuestras furgos... ;D
Australiano, no hay vacío legal. En el siguiente párrafo la primera parte es el artículo 48 del Código de la Circulación y la segunda una Instrucción de Pere Navarro al respecto de las autocaravanas de enero de 2008, mira las clasificaciones:
ARTÍCULO 48. Velocidades máximas, en vías fuera de poblado
1. Las velocidades máximas que no deberán ser rebasadas, salvo en los supuestos previstos en el artículo 51, son las siguientes:
1.1. Para automóviles:
a. En autopistas y autovías: turismos y motocicletas, 120 kilómetros por hora; autobuses, vehículos derivados de turismos y vehículos mixtos adaptables, 100 kilómetros por hora; camiones, tractocamiones, autocaravanas, furgones, vehículos articulados y automóviles con remolque de hasta 750 kilogramos, 90 kilómetros por hora; restantes automóviles con remolque, 80 kilómetros por hora.
b. En carreteras convencionales señalizadas como vías para automóviles y en el resto de carreteras convencionales, siempre que estas últimas tengan un arcén pavimentado de 1,50 metros o más de anchura, o más de un carril para algunos de los sentidos de circulación: turismos y motocicletas, 100 kilómetros por hora; autobuses, vehículos derivados de turismos y vehículos mixtos adaptables, 90 kilómetros por hora; camiones, tractocamiones, furgones, autocaravanas, vehículos articulados y automóviles con remolque, 80 kilómetros por hora.
c. En el resto de las vías fuera de poblado: turismos y motocicletas, 90 kilómetros por hora; autobuses, vehículos derivados de turismos y vehículos mixtos adaptables, 80 kilómetros por hora; camiones, tractocamiones, autocaravanas, furgones, vehículos articulados y automóviles con remolque, 70 kilómetros por hora.
d. En cualquier tipo de vía donde esté permitida su circulación, vehículos de tres ruedas y cuadriciclos, 70 kilómetros por hora.
Siendo las autocaravanas "vehículos especiales de categoría M1" distintos de los turismos se considera justificado no aplicarles los mismos límites de velocidad fuera de poblado que a este tipo de vehículos, sino aquellos correspondientes a otros vehículos de categoría M (destinados al transportes de personas), lo que daría lugar a los siguientes límites de velocidad:
- En autopistas y autovías 100 Km/h
- En carreteras convencionales señalizadas como vías para automóviles y carreteras con arcén pavimentado de menos 1,50 m. De anchura o más de un carril para alguno de los sentidos de la circulación 90 Km/h
- En el resto de las vías fuera de poblado 80 Km/h
Estos límites de velocidad serían aplicables a las autocaravanas que circulen sin remolque, clasificadas en su
tarjeta ITV con los siguientes códigos:
- 3148 (vehículo mixto vivienda)
- 3200 (autocaravana sin especificar de MMA menor o igual a 3.500 Kg.)
- 3248 (autocaravana vivienda de MMA menor o igual a 3.500 Kg.)
Las autocaravanas clasificadas con los códigos:
- 3300 (autocaravana sin especificar de MMA mayor de 3.500 Kg.)
- 3348 (autocaravana vivienda de MMA mayor de 3.500 Kg.)
- 2448 (furgón vivienda)
Se regirían por los mismos límites de velocidad aplicables a los camiones (por razón de su masa máxima
autorizada) y al resto de los furgones: 90 Km/h en autopistas y autovías, y 80 Km/h en carreteras
convencionales.
En vías urbanas serán de aplicación a las autocaravanas, cualquiera que sea su código de clasificación, al igual
que al resto de los vehículos en general el límite de velocidad genérico de 50 Km/h, en los términos previstos
en el artículo 50 del Reglamento General de Circulación.
Lo que se hace público para general conocimiento.
Madrid, 28 de Enero de 2008
EL DIRECTOR GENERAL
Pere Navarro Olivilla
A TODAS LAS UNIDADES DEL ORGANISMO
que instalacion mas wapa!! que integrado queda todo...
de cuanto es cada una? yo estaba pensando en las gruesas por la economia pero es que esas quedan de cine!!
Deciros que ayer tuve la calefacción estatica encendida + o - dos horas y no me dio el fallo f53, lo que hice fue encenderla y apagarla hasta 5 veces seguidas y quizas así se purgara el tubo del gasoil. Que buena idea lo del manual a mí me viene de lujo ya que la centralita es la misma que la de mi nugget. Gracias a Cucho y al que haya puesto el manual.
Yo tambien estaria interesado en poner placas y así siempre tendría las baterias bien cargadas.
Por cierto en mi ficha técnica viene clasificada como furgón vivienda. No sé si tiene alguna ventaja o desventaja respecto a la clasificación de autocaravana.
Cita de: pistachoveloz en Febrero 14, 2010, 12:56:06 pm
Aupa, ¿alguno ha comprado la funda Thais para el techo elevable?¿qué precio os han hecho? en la web de Thais aparece la foto para ww y les he pedido información al respecto. El precio que pone para ww es de 130€. Por cierto soy de los que ya me entregaron la nugget en Irusa, así que ánimo a los que todavía no la tienen, todo llega. A ver si saco unas fotos y hago una presentación en toda regla. Agur.
Yo tengo la funda y va de maravilla.
Quita calor y frio y en caso de lluvia o nieve, no tienes que preocuparte de que la lona esté mojada.
Yo te la recomiendo.
Como ocupa algo de espacio, le he puesto una correa con cierre rápido encima del armario ropero, aprovechando el tornillo que sujeta las perchas, de manera que queda encajada sin que se mueva y apenas estorba.
Tetr3s, las placas son estas y compradas aquí: http://www.teknosolar.com/solara-sm220k-p-350.html el regulador este: http://www.teknosolar.com/regulador-solara-sr170cx-1224v-p-361.html y el cruzacascos: http://www.teknosolar.com/pasacable-estanco-solara-dd1w-p-343.html
Las grandes de marco son más baratas pero tienen otros inconvenientes, por ejemplo el ruido aerodinámico y que hay que atornillar. Estas son planas y basta con pegarlas con Sika y te olvidas de ellas para siempre.
La verdad es que quedó instalado de p.m. pero todo el mérito es para un colega que es un máquina del brico-camper al estilo del maestro Viano; yo solo planeé la instalación de todas las ñapas que llevo y en las cosas realmente complicadas (casi todo) solo le ayudaba en lo que (malamente) podía... :roll:
gracias cucho por toda la info...es la leche lo que pega la sika no? que le das un cordon al perimetro o le das a toda la base?
... y tanto... como que me daba un cague que no veas pegar sabiendo que después sudaría para despegar en caso de error. No veas la de pruebas al sol polímetro en mano que hice para ver que las placas no estaban jodidas y funcionaban como debian.
Se le puso un cordón de un par de centímetros de ancho a todo el perímetro y otros dos finitos haciendo eses por el interior pero en esto me equivoqué porque con el perimetral basta y si tuviera que quitar alguna por lo que sea hubiera bastado con pasar un cúter por el perímetro para sacarla y ahora me las vería canutas... espero que no tenga que quitar ninguna por una granizada o algo porque iba a sudar pero bien.
Cita de: subiyama en Febrero 13, 2010, 12:38:56 pm
hola!
pues a nosotros nos pasó lo mismo con la altura, venía a 2.10mts, informamos a irusa y nos mandaron un escrito de ford españa conforme asumían el error en la ficha técnica.Todavía no lo he llevado a la itv, estoy esperando para homologar también la bola del gancho, pero espero que no suponga ningún problema.
Por cierto nos alabamos a Túnez para semana santa!!!!!hoy he pillado los billetes del ferry ;)
saludos!
Tio vente ya para mi casa!!! que tengo ganas de ver-te!!! hacemos la bola y nos tomamos unas cañas!!!
Cita de: lachata13 en Febrero 14, 2010, 01:46:22 am
Hola a todos,
Bueno en primer lugar me presento, me llamo Javier soy de Malaga y tengo una nugget de gasolina del 86.
Tengo un problema con la bomba de gasolina de la calefaccion estatica (vamos que esta rota) y no la encuentro por ningun sitio, la referencia es 20 1607 45. He encontrado algunas similares en ebay pero esta referencia en concreto no. A ver si alguien ha comprado alguna o sabe donde conseguirla.
En fin compañeros que gracias de antemano y nos vemos en la carretera.
Siento contradecir a CuchoNug pero la bomba de la calefa mejor que compres la misma, esta pensada para ir con impulsos. Y es una bomba de membrana ( no rotativa como puede ser la de una moto).
Si buscas por ebay encuentras muchas. Sino a madrid (pedro sanz) o si estas cerca de catalunya en las franquesas hay un taller tambien (http://www.josepmas.com)
Suerte
joder... pues yo soy 2448... por lo tanto...no puedo pasar de 90km/h??? joder pues mira que le zumbo a 120 por autopista...jejej
joé eudald, por qué lo vas a sentir... ¡si hay que corregir se corrige! por eso decía que solo lo imaginaba. Pero ¿las de todas las motos? porque la que comentaba que puse en la Africa Twin tambien era por impulsos ¿tienes idea de por qué?
Trapillo, las cortinas se quitan fácilmente...con un destornillador. Algunas sólo llevan tornillo en un extremo de la barra y el otro extremo va embutido en el plástico embellecedor. La de detrás del conductor sólo tiene un tornillo en el centro, quítalo y tira sin miedo...
Yo le cambié todas las cortinas por oscurecedores térmicos(los de la compra conjunta de 9 capas) y lo he notado un huevo!!
Un saludo
Gracias Eze, mañana quiero ir a quitarlas y no sabía si llevarme el destornillador solo o la ferretería al completo.
Un saludo
Cita de: CuchoNug en Febrero 15, 2010, 10:47:54 am
joé eudald, por qué lo vas a sentir... ¡si hay que corregir se corrige! por eso decía que solo lo imaginaba. Pero ¿las de todas las motos? porque la que comentaba que puse en la Africa Twin tambien era por impulsos ¿tienes idea de por qué?
Si suelen ser de impulsos cuando no se quiere conseguir un presion consante, sino que es para garantizar que haya gasolina.
Mira la de las calefas son asi, porque nuego no hay nada mas, que controle la entrada a de gasolina, O sea a cada impulso pasa la misma cantidad de gasolina, por eso si eschuchas el tempo de los impulsos cuando funciona mas es mas rapido, porque esta entrando mas gasolina.
Lo de la moto lo desconozco, porque en principio si que hay una boya que controla la entrada de gasolina....
Cita de: soperas en Febrero 15, 2010, 02:10:50 am
Estaba pensando la posibilidad de agenciarme el wc del lidl cuando salga, que dicen que es bueno porque es el thetford 145, pero tiene unas medidas mayores que el 335, y no cabe en el hueco, por ese motivo preguntaba si entraba bajo los asientos. Es que el del lidl son unos 40€ y el otro más de 100... Pero visto lo visto habrá que tener el thetford 335 o en su defecto el visa potty 10l.
Yo tengo el del lidl, lo compré el año pasado. Me pareció un chollo ya al comprarlo, pero cuando lo abrí y vi como venía, con los líquidos y demás, me pareció un lujo(claro que era el primero que veía de cerca...). Yo le hice una fundita, en lugar de mueble, para no hacerlo más trasto, y la verdad es que tampoco es muy molesto, es más estos días que hace tanto frío hasta sirve de asiento adicional para acoger a 6 personas en nuestro "saloncito", e incluso de peldaño para subir a la cama. El hueco que trae bajo el armario para el potty yo lo uso como despensa, ya que es el sitio más fresquito de todos los armarios, incluso en verano se mantiene fresco!!
Jodé, acabo de mirar mi tarjeta y tb me viene la altura mal .panico. Tendré que llamar a mis amigos de Ford... así de paso les sigo recordando que aún no me han pintado el techo...
Ayer hizo un año que recogí la nugget .matasuegras
Cita de: eze en Febrero 15, 2010, 21:43:13 pm
Yo tengo el del lidl, lo compré el año pasado. Me pareció un chollo ya al comprarlo, pero cuando lo abrí y vi como venía, con los líquidos y demás, me pareció un lujo(claro que era el primero que veía de cerca...). Yo le hice una fundita, en lugar de mueble,
[quote ]
Ayer hizo un año que recogí la nugget .
happy birthday to youuuuuuuuuu,
Sé sincero nosería mejor el poty 335, aunque tú no lo tengas???????? .loco2
Sé sincero nosería mejor el poty 335, aunque tú no lo tengas???????? .loco2
ARTÍCULO 48. Velocidades máximas, en vías fuera de poblado
1. Las velocidades máximas que no deberán ser rebasadas, salvo en los supuestos previstos en el artículo 51, son las siguientes:
1.1. Para automóviles:
a. En autopistas y autovías: turismos y motocicletas, 120 kilómetros por hora; autobuses, vehículos derivados de turismos y vehículos mixtos adaptables, 100 kilómetros por hora; camiones, tractocamiones, autocaravanas, furgones, vehículos articulados y automóviles con remolque de hasta 750 kilogramos, 90 kilómetros por hora;
.loco1 deduzco que si es por ser autocaravana: 90km /h en autopista.
Salvo que las AC sólo sean consideradas las mayores de 3000kg
Cita de: australiano en Febrero 15, 2010, 22:46:30 pm
Sé sincero nosería mejor el poty 335, aunque tú no lo tengas???????? .loco2
Ausraliano no te creas, a mí me pasa como a eze, tengo el del lidl y me va de lujo, no se mueve y a veces lo uso de taburete y en otras de escalón, en ese armario, llevo el hornillo del butsir, cartuchos, lampara del camping-gaz, zapatos etc.
Aparte te digo que el poty 335 aguanta tres meas a la cuarta a vaciarlo...
Cita de: eze en Febrero 15, 2010, 21:43:13 pm
Yo tengo el del lidl, lo compré el año pasado. Me pareció un chollo ya al comprarlo, pero cuando lo abrí y vi como venía, con los líquidos y demás, me pareció un lujo(claro que era el primero que veía de cerca...). Yo le hice una fundita, en lugar de mueble, para no hacerlo más trasto, y la verdad es que tampoco es muy molesto, es más estos días que hace tanto frío hasta sirve de asiento adicional para acoger a 6 personas en nuestro "saloncito", e incluso de peldaño para subir a la cama. El hueco que trae bajo el armario para el potty yo lo uso como despensa, ya que es el sitio más fresquito de todos los armarios, incluso en verano se mantiene fresco!!
Jodé, acabo de mirar mi tarjeta y tb me viene la altura mal .panico. Tendré que llamar a mis amigos de Ford... así de paso les sigo recordando que aún no me han pintado el techo...
Ayer hizo un año que recogí la nugget .matasuegras
Ok, gracias Eze. Todo tiene sus ventajas e inconvenientes. La verdad es que estaría bien guardarlo en su sitio frsquito y con sus líquidos, para que no huela. Pero tu opción y la de Raúl del Moral también está bien, y además el precio, que es la mitad. Lo malo es que nadie sabe cuándo saldrá en el Lidl. Esperaré, y cuando me canse de esperar me compraré el Visa Potty 10l, que son unos 85€.
;D
Me acaba de llamar Javier de Irusa y me dice que acaba de llegar mi "Pepita"!!!
Mañana a verla y en una semana si todo sale bien podré disfrutar de su volante, pedales, alfombrillas... 8)
Recuerdo que falta Sollube y no sé quién más. Os ha llamado?
Cita de: Raúl del Moral Vico en Febrero 15, 2010, 23:08:50 pm
tengo el del lidl y me va de lujo, no se mueve y a veces lo uso de taburete y en otras de escalón
Donde le tienes ? En la banqueta del medio? Como dices que no se mueve, parece que está muy bien ajustao.
Un saludo
Cita de: soperas en Febrero 16, 2010, 20:08:16 pm
Me acaba de llamar Javier de Irusa y me dice que acaba de llegar mi "Pepita"!!!
Mañana a verla y en una semana si todo sale bien podré disfrutar de su volante, pedales, alfombrillas... 8)
Recuerdo que falta Sollube y no sé quién más. Os ha llamado?
Pues a mí también me acaba de llamar. YA ESTÁ EN PAMPLONA .palmas Aunque creo que yo iré a Pamplona directamente a recogerla. Lo que sí le he pedido es que me mande por correo una fotillo para matar el gusanillo. De todas formas, si vas a ir y no te importa, échale un vistazo a la mía y me cuentas. Es de color marrón arena y de techo elevable.
Saludos desde Bilbao.
Cita de: Sollube en Febrero 16, 2010, 22:26:37 pm
Es de color marrón arena y de techo elevable.
Saludos desde Bilbao.
Igual que la mía
Valió la pena la espera!
Enhorabuena a los premiados (previo pago ehhhh?) .loco2
Estoy pensando en quitarle las pegatinas que trae de serie, para que sea menos llamativa. Alguien sabe cómo es la mejor manera? Si hay algún producto o algo? O alguien que piense que no es buena idea por algún motivo? .sombrero
Cita de: trapillo en Febrero 16, 2010, 22:04:35 pm
Donde le tienes ? En la banqueta del medio? Como dices que no se mueve, parece que está muy bien ajustao.
Un saludo
No trapillo, lo llevo detras, directamente en el suelo, no patina ni se escurre, el suelo de la nugget es de goma
Cita de: soperas en Febrero 17, 2010, 00:37:58 am
Estoy pensando en quitarle las pegatinas que trae de serie, para que sea menos llamativa. Alguien sabe cómo es la mejor manera? Si hay algún producto o algo? O alguien que piense que no es buena idea por algún motivo? .sombrero
No hace falta especial, son vinilos y no dejaran mancha, pero si te dejan algo, compra acetona u alcohol, yo personalmente no las quitaria, pues aparte de que valen un "pico" nuevas, tampoco son muy llamativas...pero pá gustos... .malabares
las pegatas son chulísimas. No las quites
:o
Hola a todos . Tengo una nugget del 2004 y quiero desmontar el panel interior de la puerta corredera. ¿Sabe alguien como se suelta el panel sin romperlo?
Yo tb vuelvo a la carga con más preguntas...
Esto va para los que tienen nugget modernas, alguno tiene el modelo de radio 6006 CDC (es lo que pone el mío en la carátula)? Es el que yo tengo, con cargador integrado de 6CD y con botón auxiliar pero sin la toma para enchufar el ipod(y sí, ya he mirado en el portaobjetos del copi ;)). En el conce me dicen que no se puede poner, y yo sé que muchos la teneis de serie, así que sólo lo entiendo si es que teneís otro modelo...
Miro por internet y existe un montón de información, pero sobre el modelo 6000, que es que montan mondeos, focus, C-max pero en ningún lado aparece el mio.
A ver si hay suerte y alguno lo tiene. Porque yo no tengo ni manual de instrucciones, y me gustaría saber antes de desconectarlo pa enredar comprobar que el código de la radio es el que me dieron(ya no me fio ni de mi sombraaa .panico)
Saludos
¿¿Como que te han dicho que no se puede poner Eze...?? ¡¡pues a mi me lo pusieron!! y ya conté alguna vez que fué muy barato. Lo único que no me gustó es que me pusieron la hembra mini-jack en la guantera inferior del acompañante pero por lo demás no hubo problema, y el mío es también el 6006... no entiendo por qué te han dicho eso.
Diles que llamen a Ford Autovisa de Málaga si es que tiene dudas de cómo, allí es donde me lo pusieron
y ¡¡felicidades a los nuevos propietarios por cierto!!
Macabo de quedar .loco2
Me llamaron de Ford España y resulta que Westfalia está en suspensión de pagossss, no sé como puede afectarnos a nosotros pero de momento esperemos no necesitar echar mano de la garantía como en mi caso con el tema de la pintura del techo... Esperemos que Ford se haga cargo en su lugar .malabares
Cucho recuerdas si seria como esta la toma auxiliar:
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350195006970
Porque así ya les doy a los del concesionario directamente la referencia: 1426121
Gracias
Cita de: eze en Febrero 18, 2010, 12:08:11 pm
Macabo de quedar .loco2
Me llamaron de Ford España y resulta que Westfalia está en suspensión de pagossss, no sé como puede afectarnos a nosotros pero de momento esperemos no necesitar echar mano de la garantía como en mi caso con el tema de la pintura del techo... Esperemos que Ford se haga cargo en su lugar .malabares
Eso me dijo ayer el de Ford Irusa, pero él dice que no se lo cree, que lo dice Ford España para justificarse por la tardanza y tal. Cada uno cuenta su película... .lengua2
Eze, esa es exactamente y veo que recordaba bien el hecho que era barato. Como el 6006 es Sony y te lo consigue cualquiera, la verdad es que para lo que cuesta yo me iba directamente a alguna tienda de autoradio y que lo coloquen ellos, o mejor lo compras y lo pones tú, más barato aún. Vaya rollo que tienen algunos concesionarios.
Gracias!
Creo que lo voy a montar yo mismo, después de conseguir desmontar la radio eso será pan comido ;D
Si es que no puedo estar quieto .malabares
Estoy buscando dónde puedo comprar la bombona de gas para la nueva nugget. Sabe alguien si entra la nueva bombona esa de 6 kilos de plástico de Repsol (K6)? Y si no cabe esa, cuál es la que tengo que comprar? Estoy leyendo que para usar en autocaravanas hay que enseñar la homologación de la instalación de gas o no se qué y tienen que apuntar número de bastidor... etc.
Es realmente tan complicado?
Soperas, mira el manual, pág. 58, 'Instrucciones de Servicio'. Es la Camping-Gaz 907, la grande. La encuentras en todas partes, en el AKI, Leroy, en un Hipercor, Carrefour... y hay sitios donde cambian vacías por llenas que deben vender también.
Por aquí las tienes en casi todas las gasolineras, la naranja de toda la vida en Campsa - Repsol. La de acero inox, en Cepsa. Pesa unos cuantos Kilos menos y está mas protegida. Aqui en Zaragoza las camiaban a pelo con la excusa que iba aser obligatorias para casa, pero en Campsa la siguen vendiendo...
a ver si me entero....
¿vosotros que bombonas llevais? a mi la furgo me vino de Alemania con la instalación de la bombona de allí. Por ser complicado conseguir recambios por aquí,cambiamos el regulador y le pusimos para bombonas de camping-gaz de las de siempre,que por cierto me entran 2,así tengo de recambio.
Yo llevo dos azules de 2,5 Kg, pero si tienes sitio para la grande sale mucho mejor de precio...Mi Transit es camperizada.
Un saludo.
Cita de: paco27556 en Febrero 18, 2010, 23:51:07 pm
Por aquí las tienes en casi todas las gasolineras, la naranja de toda la vida en Campsa - Repsol. La de acero inox, en Cepsa. Pesa unos cuantos Kilos menos y está mas protegida. Aqui en Zaragoza las camiaban a pelo con la excusa que iba aser obligatorias para casa, pero en Campsa la siguen vendiendo...
La de cepsa esa de acero inox es de 12 litros. No es eso muy grande?
Me tranquilizáis sabiendo que es la camping-gaz 907 de siempre. Creía que me tenía que complicar con alguna otra... Sobre todo porque parece que para las grandes piden certificaciones y cosas así...
30 cm de diametro por 60 cms de alto con el regulador incluido. La acabo de medir.
Las de 2,5 azules debe ser de 20 diametro x 25 mas o menos.
Me voy que mañana madrugo, je,je,
Un saludo.
Hoy he ido a Irusa a recoger mi tourneo y había un par de nuggets azules recien llegadas que vamos, casi me da algo .baba
Cita de: eze en Febrero 18, 2010, 12:08:11 pm
Macabo de quedar .loco2
Me llamaron de Ford España y resulta que Westfalia está en suspensión de pagossss, no sé como puede afectarnos a nosotros pero de momento esperemos no necesitar echar mano de la garantía como en mi caso con el tema de la pintura del techo... Esperemos que Ford se haga cargo en su lugar .malabares
joder, hay que ver como está el patio :-\
nos vamos pá la nieve!!!!
Cita de: CuchoNug en Febrero 18, 2010, 17:44:09 pm
Eze, esa es exactamente y veo que recordaba bien el hecho que era barato. Como el 6006 es Sony y te lo consigue cualquiera, la verdad es que para lo que cuesta yo me iba directamente a alguna tienda de autoradio y que lo coloquen ellos, o mejor lo compras y lo pones tú, más barato aún. Vaya rollo que tienen algunos concesionarios.
Ya tengo toma auxiliar pa la radio .palmas
Y por euro y medio que me costo la hembra de minijack encastrable y un metro de cable de audio...El conector a la radio lo apañe con una ficha de conexión de las que se usan para conectar la tarjeta de video a la placa base, y encaja perfecto!!
Lo peor sin duda pasar el cable al portaobjetos del copi...
Gracias Cucho, necesitaba un pequeño empujoncito pa liarme .loco2
Lo peor pasar el cable hasta el portaobjetos del copi
Hola, estoy a punto de comprame un pack de estos http://www.narbonneaccessoires.fr/boutique/product_info.php?products_id=4096&utm_source=Emailing10ZR02&utm_medium=email&utm_campaign=10ZR02_02
Si se va solo creo que viene muy bien para rellenar el depósito sin ayuda, pero tengo un poblema: nuestras nugget tienen rebosadero? Creo haber leido en el foro que si (y mas concretamente en un post de cuchoNug) pero por mas que paso paginas una y otra vez no lo encuentro. Como veis por el enlace la conexion se puede pedir para tomas de agua con rebosadero y sin el. Y si le tiene ¿donde anda? Mas que nada para conocer a la chiquitina un poco mas.
Un saludo
Hola, quiero hacer unas llaves para extraer la radio 6000CD y no depender de los "favores" de la Ford.
Alguien que la tenga puede colgar una foto de como son?
Gracias.
¡si señor Eze! ¡imaginación al poder!! .palmas
Hola, por motivos varios voy a vender mi furgo (Nugget 125cv de techo elevable - 50000km -33000e) pero no puedo colgarla en el foro pues tengo el rango de novato. Si alguien le interesa que me envíe un privado. Soy de Valencia.
Cita de: peludo en Febrero 20, 2010, 17:48:35 pm
Hola, quiero hacer unas llaves para extraer la radio 6000CD y no depender de los "favores" de la Ford.
Alguien que la tenga puede colgar una foto de como son?
Gracias.
El lunes si me acuerdo escaneo una en el curro y la cuelgo. Con eso ya puedes manufacturarte las 4 llaves sin problema, bien con unas bridas de plástico de las anchas o con unas hojas de sierra de calar.
Si no te ves con ganas de andar ñapeando en ebay tienes estas por "dos duros":
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320486265763
Hola a todos!
Me veo en la obligación de notificaros la gran noticia de que ya ha llegado la última nugget, la mía, la segunda en pedirse y la última en llegar.... la estuve viendo el viernes y volveré a por ella el próximo, gris zink con techo elevable, creo q varios han coincidido conmigo en gustos y la tienen igual.
Una pregunta, he visto q se hablaba de q no había aislantes de la medida para la ventana del portón trasero, es verdad eso? merece más la pena comprar rollo y hacerlos a medida? hay intenciones de una compra conjunta??
muchas gracias de antemano nuggeteros
nos vemos en los furgoperfectos
Pues parece que ya llegaron todas!! joer como se han hecho de rogar. En cuanto a los aislantes les hay hechos para la luna y las ventanas laterales delanteras, parece que las demás las tendremos que ir haciendo. Hay una compra conjunta que ya estamos en espera de recibirlos http://www.furgovw.org/index.php?topic=181857.0 y en ese mismo post se está fraguando otra, date una vuelta por allí.
Un saludo y enhorabuena
Enhorabuena por la nueva adquisición!!
Yo estuve preguntando en varios sitios y no encontré ninguno donde hiciesen los aislantes traseros para la nugget. En un sitio, creo que era lulukabaraka, los hacian pero para la transit, con lo cual abría que apañarlas para que nos entrasen con los muebles(lo que estoy pensando ahora es que no sé si encima sería para doble hoja y no portón...). El caso es que yo me pillé en una compra conjunta a caravanas evasión los aislantes de 9 capas para la parte delantera ya hechos, y el material para hacerme los traseros. Al final aprendí a coser a máquina ;D, y la verdad es que me quedaron bastante bien... Además al hacérmelos yo, por ejemplo el del portón lo hice con broches en lugar de ventosas, aprovechando los propios agujeros que trae para las cortinas de serie, de hecho sólo puse la corredera con ventosas.
Pedí aislante de sobra, para hacerme unos pal coche(creo que 4mx1.50m), ventosas de sobra por si me fallaba alguna(de hecho al final casi no use ninguna), biés, y los ojales con el cacharrin para ponerlos y me salió todo por 122 euros,más 58 euros de los delanteros
Si tienes máquina de coser, y un poco de paciencia no es difícil. Haces un molde con cartón o con plástico transparente, recortas y coses el biés. Eso sí un consejo, empieza por las que menos se vean(yo por ej tb metí aislantes en el armario)...así ya vas pillando más callo con la máquina, yo lo hice al revés y empecé por la de la puerta lateral y casi fue la que peor quedó...pero bueno como tengo aislante de sobra igual la reciclo pal coche y me hago una matizada .meparto
Muchos km!!
Pues yo he estado hablando con caravanas evasión y me ha contado el mismo rollo que a EZE;
ahora no sé si pedir el kit delantero sólo , o bien comprarme dos metros de aislante y hacérmelo yo solo. El caso es que me habla de pedir cientos de ventosas, ojales, etc.... me parece un poco exaagerado ???
Ah y enhorabuena a Jota00SiX. Nos vemos por PALENCIA (gran ciudad a pesar de lo pequeña que es)
Cita de: australiano en Febrero 21, 2010, 21:51:41 pm
Pues yo he estado hablando con caravanas evasión y me ha contado el mismo rollo que a EZE;
ahora no sé si pedir el kit delantero sólo , o bien comprarme dos metros de aislante y hacérmelo yo solo. El caso es que me habla de pedir cientos de ventosas, ojales, etc.... me parece un poco exaagerado ???
Ah y enhorabuena a Jota00SiX. Nos vemos por PALENCIA (gran ciudad a pesar de lo pequeña que es)
Hola Australiano:
si puedo aconsejarte.... te diría que te compraras el kit delantero ( luna delantera y 2 ventanas laterales) y el aislante de atrás tendrías que hacertelo ya que no lo venden.
yo también tuve que hacerme los dos aislantes traseros( ya que tengo doble puerta), y la verdad que me salió más caro comprar todo el material que me hacía falta que los aislantes delanteros.
Animo y a la faena!!
Cita de: Azpitrafik en Febrero 21, 2010, 22:37:34 pm
Hola Australiano:
si puedo aconsejarte.... te diría que te compraras el kit delantero ( luna delantera y 2 ventanas laterales) y el aislante de atrás tendrías que hacertelo ya que no lo venden.
yo también tuve que hacerme los dos aislantes traseros( ya que tengo doble puerta), y la verdad que me salió más caro comprar todo el material que me hacía falta que los aislantes delanteros.
Animo y a la faena!!
Ya pero no sé si merece la pena el esfuerzo.
No sé sin con las cortinillas será suficiente así que si no quita muchos grados de temperatura en verano (CUANDO ME TUESTO EN EL COCHE) pues no me esfuerzo en la costura de los traseros , ... Ah pero los delanteros , seguro que sí los pillo, eh?
Cita de: australiano en Febrero 21, 2010, 22:50:06 pm
Ya pero no sé si merece la pena el esfuerzo.
No sé sin con las cortinillas será suficiente así que si no quita muchos grados de temperatura en verano (CUANDO ME TUESTO EN EL COCHE) pues no me esfuerzo en la costura de los traseros , ... Ah pero los delanteros , seguro que sí los pillo, eh?
siempre diré que el gran fallo de estas furgos son las cortinillas que traen....para mi es como no ponerlas,vamos que sigue entrando mogollón de claridad. A mi en particular,los aislantes de atrás no me hacían falta por el tema de la claridad, ya que cierro la puerta del baño y listo...mas bien puse los aislantes por el frio, ya que el baño estaba siempre a menos temperatura que el resto de la furgo, vamos que el trabajito que me pegué cosiendo los aislante, y encima a mano, me ha merecido la pena. Ahora no da tanta pereza levantarte al baño por la noche...
Cita de: Azpitrafik en Febrero 21, 2010, 23:04:08 pm
siempre diré que el gran fallo de estas furgos son las cortinillas que traen....para mi es como no ponerlas,vamos que sigue entrando mogollón de claridad. A mi en particular,los aislantes de atrás no me hacían falta por el tema de la claridad, ya que cierro la puerta del baño y listo...mas bien puse los aislantes por el frio, ya que el baño estaba siempre a menos temperatura que el resto de la furgo, vamos que el trabajito que me pegué cosiendo los aislante, y encima a mano, me ha merecido la pena. Ahora no da tanta pereza levantarte al baño por la noche...
Las cortinas son una porquería y entra mucho frío. Hoy he estado a 2 grados y entraba frío, no sé si con los aislantes se podría aguantar mejor el frío (y el calor cuando llegue el verano)
¿Creéis que con los aislantes se gana temperatura o solo claridad? .confuso2
Cita de: australiano en Febrero 21, 2010, 23:15:37 pm
Las cortinas son una porquería y entra mucho frío. Hoy he estado a 2 grados y entraba frío, no sé si con los aislantes se podría aguantar mejor el frío (y el calor cuando llegue el verano)
¿Creéis que con los aislantes se gana temperatura o solo claridad? .confuso2
si ninguna duda quitan bastante frio y sensación de humedad de los cristales
Muchas gracias Azpitrafic,
Has probado los aislantes en verano , verano?
Y por cierto, ¿dónde los guardas cuando van quitados?
Ésta es una de las 4 llaves necesarias para extraer los radiocd de nuestras nuggets:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eze/llave-radio.jpg)
Es una imagen escaneada, como no sé si basta con copiar la imagen e imprimirla le he puesto un par de acotaciones de referencia.
Con respecto a los aislantes si necesitas yo te puedo dar la lista de lo que yo pedí, pero creo que dos metros de aislante es bastante justito(hablando de memoria). Yo como comenté pedí material de sobra y me salió por el mismo precio que ya hechos para un VW por ej. pero al menos me sobró bastante material(que aprovecharé). Evidentemente es un curro hacerlos yo si los hubiese encontrado hechos no me liaría pero en este caso no nos queda otro remedio si los queremos... Por cierto yo los guardo encima de la cama de arriba, no me molestan porque cuando voy a dormir en un sitio los pongo.
Es un tema del que hemos hablado ya bastante. Yo desde que los tengo lo he notado un montón, al menos con el frío, a ver que tal con el calor, porque la furgo es una sartén en verano...Hubo gente que comentaba que por donde más frio le entraba en la furgo era por las juntas de las puertas. En mi caso tras un finde con fuertes vientos gélidos del Norte, he comprobado que la puerta lateral cierra bastante bien, mientras que las puertas delanteras tienen un punto(además las de los dos lados en el mismo sitio) por el que entra algo de corriente...
Yo tengo en garantía la furgo, pero la radio tiene anulada la antena (o desconectada). Pero me fío casi más d e mí mismo. Con esas llaves se puede sacar la radio??
Por otro lado a mí me silba la ventanuca de la puerta corredera a más de 100 km/h. Cuando se calienta , yo creo que se dilata y cierra mejor.
Cita de: australiano en Febrero 22, 2010, 10:27:23 am
Yo tengo en garantía la furgo, pero la radio tiene anulada la antena (o deconectada). Pero me fío casi más d e mí mismo. Con esas llaves se puede sacar la radio??
Sactamente! Necesitas cuatro llaves iguales a esa. Puede ser que tengas la antena desconectada, de hecho la última vez que saqué la radio casi se me olvida engancharla de nuevo... Por cierto si desconectaseis la radio, vigilar que teneis a mano la clave porque al reconectarla os la pedirá
Cita de: eze en Febrero 22, 2010, 09:50:28 am
Ésta es una de las 4 llaves necesarias para extraer los radiocd de nuestras nuggets:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eze/llave-radio.jpg)
Es una imagen escaneada, como no sé si basta con copiar la imagen e imprimirla le he puesto un par de acotaciones de referencia.
Con respecto a los aislantes si necesitas yo te puedo dar la lista de lo que yo pedí, pero creo que dos metros de aislante es bastante justito(hablando de memoria). Yo como comenté pedí material de sobra y me salió por el mismo precio que ya hechos para un VW por ej. pero al menos me sobró bastante material(que aprovecharé). Evidentemente es un curro hacerlos yo si los hubiese encontrado hechos no me liaría pero en este caso no nos queda otro remedio si los queremos... Por cierto yo los guardo encima de la cama de arriba, no me molestan porque cuando voy a dormir en un sitio los pongo.
Es un tema del que hemos hablado ya bastante. Yo desde que los tengo lo he notado un montón, al menos con el frío, a ver que tal con el calor, porque la furgo es una sartén en verano...Hubo gente que comentaba que por donde más frio le entraba en la furgo era por las juntas de las puertas. En mi caso tras un finde con fuertes vientos gélidos del Norte, he comprobado que la puerta lateral cierra bastante bien, mientras que las puertas delanteras tienen un punto(además las de los dos lados en el mismo sitio) por el que entra algo de corriente...
Eze, muchas gracias por poner la llave.
Yo he pensado fabricarla porque me resulta más sencillo hacerla que pedirla a Inglaterra, porque lo intenté en la Ford y me dijeron que es una herramienta y que no estaba en venta.
Ya por pedir, nos podrías decir el espesor de la llave y la medida de la curva, así como la profundidad del gancho y la altura del borde... igual es mucha molestia, pero ya que me pongo a hacerlo, al menos que salga bien.
gracias.
Cita de: australiano en Febrero 21, 2010, 23:23:32 pm
Muchas gracias Azpitrafic,
Has probado los aislantes en verano , verano?
Y por cierto, ¿dónde los guardas cuando van quitados?
pues en verano algo de calor siempre quitan los aislantes,no creo que sea lo mismo tener le luna delantera directa al sol que con el aislante puesto,¿no?
donde mejor me entran, es en el hueco de abajo del fregadero,ahí entra de todo, sábanas ,sacos de dormir, aislantes...
en verano quitan la oxtia de calor!! yo mas de un dia he comido dentro con ellos puestos a pleno sol...que sin ellos seria impensable!
Cita de: Tetr3s en Febrero 22, 2010, 16:00:19 pm
en verano quitan la oxtia de calor!! yo mas de un dia he comido dentro con ellos puestos a pleno sol...que sin ellos seria impensable!
También te hiciste a mano los traseros????
Cita de: zimperlich en Febrero 22, 2010, 15:13:00 pm
Ya por pedir, nos podrías decir el espesor de la llave y la medida de la curva, así como la profundidad del gancho y la altura del borde... igual es mucha molestia, pero ya que me pongo a hacerlo, al menos que salga bien.
gracias.
A ver,
si imprimes la foto directamente te sale ya a tamaño real(lo acabo de comprobar...), de hecho puse las medidas simplemente a modo de comprobación. Creo que es incluso mejor que andar con radios de curvatura(que de hecho tú mismo puedes sacar del escaneo, pero su misión es la de desplazar la patilla así que no es que tenga que tener exactamente la misma forma) y demás, no te preocupes no es una herramienta de máxima precisión. La muesca la tiene para que una vez que desplace la patilla, se quede enganchada la llave y puedas tirar de la radio. Los agujeros rectangulares que tiene la llave son completamente innecesarios. Espesor tiene, como dije, el de una brida de plástico(te recomiendo bridas de 9 y con una tijera le vas dando la forma con ayuda de la plantilla que colgué) o el de una cuchilla de una sierra de calar(ésta para mecanizarla ya tendrías que andar con una lima por ej), vamos, el que te entre por la rendija de la radio.
Un detalle cuando las introduzcas(siempre con el lado curvo hacia la radio)fíjate que se aprecia a través de los agujeros una patilla metálica, mete siempre las llaves hacia el interior de dicha patilla(es decior, en el hueco de arriba la llave iría por debajo de dicha patilla y en el de abajo por encima, no sé si me explico). Puedo decirte por experiencia que puedes hacer pruebas sin problema, que si yo no me cargué nada en su momento tú tampoco lo harás .panico
Espero haberte aclarado algo
Gracias Eze por la plantilla de la llave.
que va autraliano, solo tengo los delanteros...al final yo creo que el que mas quita es el delantero, tanto frio como calor...
Muy buenas chavales,bueno aprovechando que recientemente muchos de vosotros abéis recogido vuestras jollitasss(las nuevasnugget .panico),quería preguntaros cuales son las principales cosas en las que os fijasteis a la hora de la entrega de la maquina,tales como triángulos de señalización,radios,documentos,equipacion en general...no se.El miércoles acompaño a un colega a recogerla en ford irusa y me gustaría estar medianamente informado .baba
Cita de: yulmis en Febrero 22, 2010, 19:35:35 pm
Muy buenas chavales,bueno aprovechando que recientemente muchos de vosotros abéis recogido vuestras jollitasss(las nuevasnugget .panico),quería preguntaros cuales son las principales cosas en las que os fijasteis a la hora de la entrega de la maquina,tales como triángulos de señalización,radios,documentos,equipacion en general...no se.El miércoles acompaño a un colega a recogerla en ford irusa y me gustaría estar medianamente informado .baba
Yo estaba tan flipado que en el conce casi ni me fijé en nada, sólo quería estar a solas para fuchicarlo todo..pero bueno por la experiencia, te apunto un par de detalles, no es nada relevante la verdad pero bueno:
-Si es de techo rígido, que en la ficha técnica ponga la altura total correctamente(2850mm, más o menos)
-Tb observar la clasificación del vehículo(puedes ver más información un poco más atrás de este hilo, eso ya va en gustos)
-Que te den el código de la radio(pueden olvidarse y luego uno no sabe cuando necesitarlo)
-Manuales de instrucciones:radio, nevera, equipamiento westfalia...
Cita de: eze en Febrero 23, 2010, 11:48:01 am
-Si es de techo rígido, que en la ficha técnica ponga la altura total correctamente(2850mm, más o menos)
-Tb observar la clasificación del vehículo(puedes ver más información un poco más atrás de este hilo, eso ya va en gustos)
-Que te den el código de la radio(pueden olvidarse y luego uno no sabe cuando necesitarlo)
-Manuales de instrucciones:radio, nevera, equipamiento westfalia...
-Enciende la nevera y oye el compresor funcionar
-Arranca la calefa y espera unos minutos hasta que salga calor. La dejas unos minutos y la apagas.
-Comprueba que el latiguillo-adaptador de la toma de corriente está debajo de la banqueta
-Una vez en casa que no espere mucho a comprar la bombona de gas y compruebe que la cocina funciona correctamente
Cita de: eze en Febrero 22, 2010, 17:07:27 pm
A ver,
si imprimes la foto directamente te sale ya a tamaño real(lo acabo de comprobar...), de hecho puse las medidas simplemente a modo de comprobación. Creo que es incluso mejor que andar con radios de curvatura(que de hecho tú mismo puedes sacar del escaneo, pero su misión es la de desplazar la patilla así que no es que tenga que tener exactamente la misma forma) y demás, no te preocupes no es una herramienta de máxima precisión. La muesca la tiene para que una vez que desplace la patilla, se quede enganchada la llave y puedas tirar de la radio. Los agujeros rectangulares que tiene la llave son completamente innecesarios. Espesor tiene, como dije, el de una brida de plástico(te recomiendo bridas de 9 y con una tijera le vas dando la forma con ayuda de la plantilla que colgué) o el de una cuchilla de una sierra de calar(ésta para mecanizarla ya tendrías que andar con una lima por ej), vamos, el que te entre por la rendija de la radio.
Un detalle cuando las introduzcas(siempre con el lado curvo hacia la radio)fíjate que se aprecia a través de los agujeros una patilla metálica, mete siempre las llaves hacia el interior de dicha patilla(es decior, en el hueco de arriba la llave iría por debajo de dicha patilla y en el de abajo por encima, no sé si me explico). Puedo decirte por experiencia que puedes hacer pruebas sin problema, que si yo no me cargué nada en su momento tú tampoco lo harás .panico
Espero haberte aclarado algo
muchas gracias eze, me pongo a ello en cuanto pueda.
y que los manuales esten en castellano...si no que se enroye con algo...
¿Alguno de vosotros va a ir a buscarla este viernes por la mañana? Es que, en teoría, me tocaba por la tarde, pero me ha surgido un compromiso y sólo puedo ir por la mañana, así que coincidiré con alguno. En principio el comercial me puso pegas, pero le dije que me iba a portar bien y que iba a respetar que el turno de la mañana fuera para otra persona, yo estaré de oyente, calladito mientras da las explicaciones que tenga que dar ya que la mía, al fin y al cabo, es igual.
Esto es un sinvivir...
Saludos desde Bilbao.
Cita de: yulmis en Febrero 22, 2010, 19:35:35 pm
Muy buenas chavales,bueno aprovechando que recientemente muchos de vosotros abéis recogido vuestras jollitasss(las nuevasnugget .panico),quería preguntaros cuales son las principales cosas en las que os fijasteis a la hora de la entrega de la maquina,tales como triángulos de señalización,radios,documentos,equipacion en general...no se.El miércoles acompaño a un colega a recogerla en ford irusa y me gustaría estar medianamente informado .baba
Además de lo que ya se ha comentado, yo te aconsejo que mires que el tapón del agua cierre bien, ya que el mío no cierra y estoy a la espera de que lo solucionen.
También te aconsejo que te des una vuelta con la furgo por allí cerquita y pruebes la radio, ya que la mía no pilla bien las emisoras y estoy pendiente de que miren, a ver si está bien conectada la antena.
Además este lunes de vuelta de un viaje, al pasar por Olite la furgo me empezó a andar como a golpes y me fuí directo para Irusa, estaban para cerrar el taller y me atendieron, me dijeron que se había soltado un tubo del motor y que posiblemente estaría mal colocado en el montaje.
A parte de estos fallos, que no es poco para ser un vehiculo nuevo,lo demás bien.
Bueno cuando estén todas las furgos entregadas y las conozcamos mejor, podíamos hacer una quedada de Nuggets.
tengo unas bacas del modelo 92. no se si a alguien le interesara, estan en logroño. saludos
a mí me falla la radio, los papeles de techo alto y el tapón del agua que no cerraba al principio (ahora sí)
voto por lo de la quedada nugget, pero dentro de unas semanas q ya tendremos vistos fallos, soluciones, ideas para optimizar espacio y esas cosas
Cita de: pistachoveloz en Febrero 23, 2010, 14:59:47 pm
Además de lo que ya se ha comentado, yo te aconsejo que mires que el tapón del agua cierre bien, ya que el mío no cierra y estoy a la espera de que lo solucionen.
También te aconsejo que te des una vuelta con la furgo por allí cerquita y pruebes la radio, ya que la mía no pilla bien las emisoras y estoy pendiente de que miren, a ver si está bien conectada la antena.
Además este lunes de vuelta de un viaje, al pasar por Olite la furgo me empezó a andar como a golpes y me fuí directo para Irusa, estaban para cerrar el taller y me atendieron, me dijeron que se había soltado un tubo del motor y que posiblemente estaría mal colocado en el montaje.
A parte de estos fallos, que no es poco para ser un vehiculo nuevo,lo demás bien.
Bueno cuando estén todas las furgos entregadas y las conozcamos mejor, podíamos hacer una quedada de Nuggets.
Yo soy el q va el viernes por la mañana, tu tranquilo q puedo compartir mi turno sin problema como buenos compis nuggeteros, el viernes a la mañana ayí nos veremos
un saludo
Cita de: Sollube en Febrero 23, 2010, 14:09:48 pm
¿Alguno de vosotros va a ir a buscarla este viernes por la mañana? Es que, en teoría, me tocaba por la tarde, pero me ha surgido un compromiso y sólo puedo ir por la mañana, así que coincidiré con alguno. En principio el comercial me puso pegas, pero le dije que me iba a portar bien y que iba a respetar que el turno de la mañana fuera para otra persona, yo estaré de oyente, calladito mientras da las explicaciones que tenga que dar ya que la mía, al fin y al cabo, es igual.
Esto es un sinvivir...
Saludos desde Bilbao.
Cita de: Jota00six en Febrero 23, 2010, 20:48:05 pm
Yo soy el q va el viernes por la mañana, tu tranquilo q puedo compartir mi turno sin problema como buenos compis nuggeteros, el viernes a la mañana ayí nos veremos
un saludo
Ok. Allí nos veremos. Me encantará saludarte. La tuya ¿es de techo alto o elevable?
Saludos desde Bilbao
PD: Me encanta tu nick
La mía es gris de techo elevable, y la tuya?
saludos desde Palencia jejej
Cita de: Sollube en Febrero 23, 2010, 22:14:40 pm
Ok. Allí nos veremos. Me encantará saludarte. La tuya ¿es de techo alto o elevable?
Saludos desde Bilbao
PD: Me encanta tu nick
Cita de: Jota00six en Febrero 23, 2010, 22:59:31 pm
La mía es gris de techo elevable, y la tuya?
saludos desde Palencia jejej
Elevable marrón arena.
gracias por los consejos y pistas de los posibles errores que pueda cometer.Un saludo y a disfrutar esa preciosidades .sombrero
Bueno Eudald deberemos actualizar la lista de nuggeteros NO? .malabares
.sombrero
Yo iré el jueves a media mañana. Estaremos pendientes de que todo esté bien. Os entregaron triángulos, lámparas de repuesto, chaleco, etc??
Cita de: australiano en Febrero 24, 2010, 00:00:55 am
Bueno Eudald deberemos actualizar la lista de nuggeteros NO? .malabares
.sombrero
jijijiji urgentemente!
pasa que... en la última tormenta el módem de Eudald se fue a tomar por sacooo, y ahora no tiene internet!!
Y como vive en el campo, no tiene vecinos pa robar wifi!! .panico
Pero estamos al caso de las nuevas incorporaciones, y alucinamos con tanta gente!!
Un saludoooo de las viejas nugget's del 88! :roll:
Me comenta el del concesionario que no viene con lámparas pero sí con triángulos, chaleco y extintor. Supongo que lo mismo que a todos, no?
así es. ;)
con el tema de q ya no es obligatorio llevar el juego de lámparas... otro ahorro para la industria del automóvil, q junto al de dar sólo una llave-mando supondrá millones al día, q jodíos
Cita de: australiano en Febrero 24, 2010, 00:00:55 am
Bueno Eudald deberemos actualizar la lista de nuggeteros NO? .malabares
.sombrero
Vale vale... cuando pueda!!! pero no añado a nadie en la lista que no se presente como dios manda con presentacion buena en el foro, y algunas fotos en el club casi mas activo del foro!!!! osea este!!!
Por cierto al final voy a ir a la txotx aunque sin la nugget, voy en una vw... seguro que voy a dormir mal...
venga a ver si alguien se anima!!!
Sólo una llave mando?? ??? Y encima habrá que darles las gracias por la llave!! .lengua2
lo de la llave lo hacen casi todas las marcas, son unas cutres y hay que dejarselo caer antes de firmar la compra, le dices que o 2 mandos o no hay venta y solucionado....pero claro eso no lo sabes hasta que te ddan la frego...para la siguiente jaja
Espero que cuando vaya a comprar la próxima se me haya olvidao...
Me acabo de comprar los aislantes en caravanas evasión. Llegué tarde a la compra conjunta, pero he hablado con Urko y me ha mantenido el precio. .baba
alma!, y que precio era?? aislantes de alante más rollo sin cortar para atrás no? ya difícil q haga alguna excepción más no??
Cita de: australiano en Febrero 25, 2010, 22:18:40 pm
Me acabo de comprar los aislantes en caravanas evasión. Llegué tarde a la compra conjunta, pero he hablado con Urko y me ha mantenido el precio. .baba
Me ha dicho que para la Nugget tenía todavía en stock , pégale un telefonazo que si tiene se enrrolla.
Los traseros me los coseré yo, con dossssss agujas .loco1
:roll:
Ah, y acabo de apuntarme al potty 335 de la c.c. que se cierra a las doce . hoy. uy , ya son las doce.
Buenas noches cenicienta. :-*
puff, si esq ando en la parra y no se puede, bueno gracias de todos modos palentino
Cita de: australiano en Febrero 26, 2010, 00:06:38 am
:roll:
Ah, y acabo de apuntarme al potty 335 de la c.c. que se cierra a las doce . hoy. uy , ya son las doce.
Buenas noches cenicienta. :-*
Hola. Yo compre una nugget en Madrid, en un concesionario Ford, el 24 de junio de 2009, y me han avisado la semana pasada de que habia llegado, pero con la claraboya rota, hoy ya la han sustituido y empiezan los tramites para matricularla. Ya cuando la tenga hare unas fotos y os la presentare a ella y a mi. Es de techo elevado y de color azul artico.
Una duda, ¿ Que me aconsejais alarma perimetrica o una de esas que localizan por GPS?
Un saludo de un novato.
Desde que compré la furgo, nunca he oido bien la radio y tras leer aquí que había mas gente con problemas con la radio 6000 CD, ayer me decidí a meterle mano para comprobar si la antena tenía algún problema.
A ver si me explico bien pues no tengo fotos.
Gracias a la plantilla colgada por EZE hice cuatro llaves para extraer la radio. Para ello aproveché cuatro chapas de ordenador, las de la parte trasera que tapan las ranuras no usadas. Con unos cortantes y un esmeril se hacen muy fácil. No hace falta realizar las ranuras ni los agujeros, con hacer una curva a ojo y tener cuidado de que tengan menos de 9 mm. de ancho ... sale la radio muy fácil.
Bien, el cable de la antena SI estaba conectado con lo que ese no era el problema. Desenrosqué la antena y con un téster comprobé si había continuidad en los 2 extremos:
1) El alma del cable coaxial: continuidad en los 2 extremos: CORRECTO.
2) La malla del cable coaxial: continuidad en los 2 extremos: CORRECTO.
3) Entre el alma y la malla: continuidad: INCORRECTO.
Desmonté el triángulo que sujeta el espejo retrovisor para acceder a la antena y comprobar donde estaba el "cortocircuito". El caso es que en el final del cable que se une a la antena propiamente dicha estaba el problema, no estaba convenientemente aislado. No me atrevo a decir si por un fallo de la pieza, o de montaje, pero el caso es que la malla y el alma estaban en contacto.
Lo corregí, conecté la antena y la radio empezó a recibir cadenas que antes no era capaz. Lo monté todo y a correr.
A alguien le ha pasado lo mismo? Puede ser algún fallo de la pieza en cuestión? Alguna remesa defectuosa? Alguien que entienda de antenas puede explicar si tiene tanta importancia el que la malla y el alma estén aislados entre si?
Bueno, y ahora que estoy contento con la radio, alguien conoce esto?
http://www.blauden.com/dension-link-gateway-300-interface-oem-ipod-y-usb
Por ahora es la manera mas elegante que he encontrado para ponerle USB manteniendo los mandos del volante. Según parece incluso visualiza la información en el tablero de instrumentos.
Hasta ahora uso un reproductor de mp3 conectado a la entrada auxiliar, pero es bastante engorroso de manejar. Con el aparato ése se podría manejar todo desde el volante. Además me parece que con el tamaño que tiene quedaría muy disimulado.
Alguien conoce alguna solución mejor?
Cita de: elopez en Febrero 26, 2010, 19:25:33 pm
Hola. Yo compre una nugget en Madrid, en un concesionario Ford, el 24 de junio de 2009, y me han avisado la semana pasada de que habia llegado, pero con la claraboya rota, hoy ya la han sustituido y empiezan los tramites para matricularla. Ya cuando la tenga hare unas fotos y os la presentare a ella y a mi. Es de techo elevado y de color azul artico.
Una duda, ¿ Que me aconsejais alarma perimetrica o una de esas que localizan por GPS?
Un saludo de un novato.
Bienvenido al foro elopez y enhorabuena por la nugget. Me podrías decir en que concesionario la has comprado?, yo antes de ir a irusa estuve preguntando en varios de madrid y la mayoria ni la conocían. Lo pregunto por llevarla allí si hay algun problema...
En cuanto a la alarma yo tengo poca información y en el foro tampoco hay mucha, estoy mirando una gemini perimétrica y volumétrica integrada en el mando que sale por 380€ total, si quiero añadirle el envio de mensajes al movil y localizador se pone en cerca de 800, como completa si que es, pero con lo seco que estoy con la compra, seguro, garaje... yo seguro que pondré la normalita. A ver si alguien nos puede aconsejar mejor.
Un saludo
Cita de: peludo en Febrero 26, 2010, 20:25:27 pm
Bueno, y ahora que estoy contento con la radio, alguien conoce esto?
http://www.blauden.com/dension-link-gateway-300-interface-oem-ipod-y-usb
Por ahora es la manera mas elegante que he encontrado para ponerle USB manteniendo los mandos del volante. Según parece incluso visualiza la información en el tablero de instrumentos.
Hasta ahora uso un reproductor de mp3 conectado a la entrada auxiliar, pero es bastante engorroso de manejar. Con el aparato ése se podría manejar todo desde el volante. Además me parece que con el tamaño que tiene quedaría muy disimulado.
Alguien conoce alguna solución mejor?
hola, muchas gracias por la explicación.
nosotros estamos con el mismo problema de la antena,lo que si he visto es que si buscas als emisoras en automático no encuentra ninguna casi, mientras que si las buscas en manual las puedes escuchar bien.
De todas maneras lo voy a leer un poco mejor a ver si logro entenderlo bien y me lío, pero por lo que cuentas la radio no hace falta ni tocarla, sinó directamente ir al retrovisor a buscar el cable de la antena no?
saludos
Cita de: peludo en Febrero 26, 2010, 20:10:12 pm
Alguien que entienda de antenas puede explicar si tiene tanta importancia el que la malla y el alma estén aislados entre si?
Solo te digo que ole!!! buen trabajo!!! si toda antena, la de casa tambien, no puede tocar la malla con el cable interior!!!
La malla es para evitar los "parasitos capacitivos" vaya que absorve las interferencias producidas por otros elementos de electricidad, tanto cables, como electricidad estatica, etc... Si esta conectada, esos parasitos van directamente a la senyal, por lo tanto la radio no pilla bien las emirsoras, porque los paracitos modifican la frequencia.
Total, vaya toston!!! eso te pasa por preguntar!!!
Por cierto soy eudaldj5... no es que lavall ahora sea una experta en furgonetas...
Hola Trapillo, la he comprado en ROHERCAR en Tres Cantos, pero tampoco tienen ni idea, ya que es la primera que venden. Si vives en Madrid o cerca me gustaria tener contacto contigo, para poder echarnos una mano si surgen pegas. esto lo hago extensivo a todos los que esten cerca. Si quereis podeis mandarme un privado. Un saludo
Pues ya tengo la mía. Por fin. Todavía no he hecho noche en ella pero ya le he hecho unos cuantos kilómetros y me gusta mucho cómo va. La sensación de amplitud interior no tiene nada que ver con las Calis o Mps :)
Respecto a la conducción, de momento, sólo le encuentro dos peros: el asiento del conductor no me parece muy cómodo, le falta apoyo lumbar (a lo mejor es que todavía no he trasteado suficiente hasta encontrar la postura definitiva). Y en segundo lugar (y esto a lo mejor también es una apreciación muy personal, por comparación con el coche) es que en curvas pronunciadas da la sensación de que tiene tendencia a sobrevirar, aunque no he hecho una conducción tan agresiva como para que entre el control de tracción (ya digo, es sólo la sensación).
Y con respecto al habitáculo, la única pega que le encuentro, aunque todavía tengo que mirarla con detenimiento, es que parece que no cierra el pestillo de la tapa de la nevera.
Por lo demás, y a falta de empezar a utilizarla como vehículo vivienda, estoy encantado.
Ya seguiré aportando más sensaciones según le vaya haciendo kilómetros y noches.
Un saludo desde Bilbao.
Cita de: elopez en Febrero 27, 2010, 13:18:32 pm
Hola Trapillo, la he comprado en ROHERCAR en Tres Cantos, pero tampoco tienen ni idea, ya que es la primera que venden. Si vives en Madrid o cerca me gustaria tener contacto contigo, para poder echarnos una mano si surgen pegas. esto lo hago extensivo a todos los que esten cerca. Si quereis podeis mandarme un privado. Un saludo
Pues nada paisano (yo solo de adopción) en el foro estamos para lo que necesites.
Un saludo
Cita de: Sollube en Febrero 27, 2010, 17:55:17 pm
Pues ya tengo la mía. Por fin. Todavía no he hecho noche en ella pero ya le he hecho unos cuantos kilómetros y me gusta mucho cómo va. La sensación de amplitud interior no tiene nada que ver con las Calis o Mps :)
Respecto a la conducción, de momento, sólo le encuentro dos peros: el asiento del conductor no me parece muy cómodo, le falta apoyo lumbar (a lo mejor es que todavía no he trasteado suficiente hasta encontrar la postura definitiva). Y en segundo lugar (y esto a lo mejor también es una apreciación muy personal, por comparación con el coche) es que en curvas pronunciadas da la sensación de que tiene tendencia a sobrevirar, aunque no he hecho una conducción tan agresiva como para que entre el control de tracción (ya digo, es sólo la sensación).
Y con respecto al habitáculo, la única pega que le encuentro, aunque todavía tengo que mirarla con detenimiento, es que parece que no cierra el pestillo de la tapa de la nevera.
Por lo demás, y a falta de empezar a utilizarla como vehículo vivienda, estoy encantado.
Ya seguiré aportando más sensaciones según le vaya haciendo kilómetros y noches.
Un saludo desde Bilbao.
-lo del apoyo lumbar es cierto, yo he trasteado para encontrar la postura y en la mejor postura mi conclusión ha sido la misma
-lo de sobrevirar no sé porq todavía me da miedo probarla más agresivamente pero teniendo en cuenta q es una furgo.... lo de sobrevirar es normal
-por otro lado está el deflector del techo un poco despegado
-el tapón del agua q no cierra
-y el pestillo de la corredera, q me rozaba un poquito la pintura al abrir la puerta, ya lo he limado, aviso de esto por si a caso alguno no se ha dado cuenta, q poco a poco acabará haciendo rozón
por lo demás genial, este trasto me va a dar mucho disfrute
saludos a todos
por cierto, a los q ya habeis hecho kms, de consumo como os van??
la mía, de techo elevable, en los primeros 330 km me ha hecho unos 10 y algo litros a los 100km, ya sé q luego consumirá menos al haberse rodado el motor, pero... dan escalofríos con el gasoil a mas de 1€
Cita de: Jota00six en Febrero 27, 2010, 21:18:45 pm
por cierto, a los q ya habeis hecho kms, de consumo como os van??
la mía, de techo elevable, en los primeros 330 km me ha hecho unos 10 y algo litros a los 100km, ya sé q luego consumirá menos al haberse rodado el motor, pero... dan escalofríos con el gasoil a mas de 1€
En autovía, a 100 u 110 me consume unos 8,5 litros, como suba a 120 u 130 nos vamos cerca de los 9,5 litros, ya tiene 10000 km y el motor va de escándalo.
Cita de: Sollube en Febrero 27, 2010, 17:55:17 pm
Pues ya tengo la mía. Por fin. Todavía no he hecho noche en ella pero ya le he hecho unos cuantos kilómetros y me gusta mucho cómo va. La sensación de amplitud interior no tiene nada que ver con las Calis o Mps :)
Respecto a la conducción, de momento, sólo le encuentro dos peros: el asiento del conductor no me parece muy cómodo, le falta apoyo lumbar (a lo mejor es que todavía no he trasteado suficiente hasta encontrar la postura definitiva). Y en segundo lugar (y esto a lo mejor también es una apreciación muy personal, por comparación con el coche) es que en curvas pronunciadas da la sensación de que tiene tendencia a sobrevirar, aunque no he hecho una conducción tan agresiva como para que entre el control de tracción (ya digo, es sólo la sensación).
Y con respecto al habitáculo, la única pega que le encuentro, aunque todavía tengo que mirarla con detenimiento, es que parece que no cierra el pestillo de la tapa de la nevera.
La amplitud... es la mejor, los asientos son buenos, yo me dedico a conducir y ojala tuviera esos en los autobuses que conduzco, el sobreviraje o la sensación del mismo es normal en estos vehículos y lo del pestillo de la nevera te pasa como a mi, empuja la tapa hacia abajo, la goma esta dura de primeras... ;)
Cita de: peludo en Febrero 26, 2010, 20:10:12 pm
Desde que compré la furgo, nunca he oido bien la radio y tras leer aquí que había mas gente con problemas con la radio 6000 CD, ayer me decidí a meterle mano para comprobar si la antena tenía algún problema.
A ver si me explico bien pues no tengo fotos.
Gracias a la plantilla colgada por EZE hice cuatro llaves para extraer la radio. Para ello aproveché cuatro chapas de ordenador, las de la parte trasera que tapan las ranuras no usadas. Con unos cortantes y un esmeril se hacen muy fácil. No hace falta realizar las ranuras ni los agujeros, con hacer una curva a ojo y tener cuidado de que tengan menos de 9 mm. de ancho ... sale la radio muy fácil.
Bien, el cable de la antena SI estaba conectado con lo que ese no era el problema. Desenrosqué la antena y con un téster comprobé si había continuidad en los 2 extremos:
1) El alma del cable coaxial: continuidad en los 2 extremos: CORRECTO.
2) La malla del cable coaxial: continuidad en los 2 extremos: CORRECTO.
3) Entre el alma y la malla: continuidad: INCORRECTO.
Desmonté el triángulo que sujeta el espejo retrovisor para acceder a la antena y comprobar donde estaba el "cortocircuito". El caso es que en el final del cable que se une a la antena propiamente dicha estaba el problema, no estaba convenientemente aislado. No me atrevo a decir si por un fallo de la pieza, o de montaje, pero el caso es que la malla y el alma estaban en contacto.
Lo corregí, conecté la antena y la radio empezó a recibir cadenas que antes no era capaz. Lo monté todo y a correr.
A alguien le ha pasado lo mismo? Puede ser algún fallo de la pieza en cuestión? Alguna remesa defectuosa? Alguien que entienda de antenas puede explicar si tiene tanta importancia el que la malla y el alma estén aislados entre si?
Yo compré la furgo en Irusa y he ido a un concesionario de Galdacano (Vizcaya), desmontaron la radio, vieron que la antena estaba conectada y dijeron que era problema de la radio, así que han pedido una nueva y cuando la tengan me avisarán para ir a cambiarla. Si con la nueva sucede lo mismo les comentaré lo que has hecho y que lo miren. Ya os comentaré en el siguiente capítulo. Agur.
Cita de: subiyama en Febrero 27, 2010, 10:03:07 am
De todas maneras lo voy a leer un poco mejor a ver si logro entenderlo bien y me lío, pero por lo que cuentas la radio no hace falta ni tocarla, sinó directamente ir al retrovisor a buscar el cable de la antena no?
En mi caso si, habría bastado con soltar solo el lado del espejo; pero empecé por la radio por si estaba desconectada la antena. No es complicado soltar el triángulo del espejo. Tiene 3 tapones, los quitas y así puedes soltar los 3 tornillos con una llave de tubo. Dejas el espejo colgando y puedes soltar la antena con una llave fija y hacer las comprobaciones. A la hora de volver a atarlo hay que andar con cuidado a la hora de abocar los tornillos, pues se pueden caer. Yo lo hice con el viejo truco de poner un cacho de papel a la cabeza del tornillo, de este modo no se cae al ponerlo en la llave de tubo y dirigirlo a su sitio.
Cita de: lavall en Febrero 27, 2010, 11:01:09 am
La malla es para evitar los "parasitos capacitivos" vaya que absorve las interferencias producidas por otros elementos de electricidad, tanto cables, como electricidad estatica, etc... Si esta conectada, esos parasitos van directamente a la senyal, por lo tanto la radio no pilla bien las emirsoras, porque los paracitos modifican la frequencia.
Gracias eudaldj5 por la explicación, así da gusto.
Cita de: peludo en Febrero 28, 2010, 22:09:08 pm
En mi caso si, habría bastado con soltar solo el lado del espejo; pero empecé por la radio por si estaba desconectada la antena. No es complicado soltar el triángulo del espejo. Tiene 3 tapones, los quitas y así puedes soltar los 3 tornillos con una llave de tubo. Dejas el espejo colgando y puedes soltar la antena con una llave fija y hacer las comprobaciones. A la hora de volver a atarlo hay que andar con cuidado a la hora de abocar los tornillos, pues se pueden caer. Yo lo hice con el viejo truco de poner un cacho de papel a la cabeza del tornillo, de este modo no se cae al ponerlo en la llave de tubo y dirigirlo a su sitio.
Gracias eudaldj5 por la explicación, así da gusto.
Joer peludo tenías que haber sacado fotos del proceso (o vuelve a desmontarlo,je , je .loco2)
Lo de las radios parece avería general, y me parece más posible la causa de la avería lo de peludo que lo de pistacho veloz(como está en garantía tiran por lo más cómodo, en vez de buscar el problema)
Cita de: Jota00six en Febrero 27, 2010, 21:18:45 pm
por cierto, a los q ya habeis hecho kms, de consumo como os van??
la mía, de techo elevable, en los primeros 330 km me ha hecho unos 10 y algo litros a los 100km, ya sé q luego consumirá menos al haberse rodado el motor, pero... dan escalofríos con el gasoil a mas de 1€
el consumo nuestro es de 9,2-9,5 l/km pero yendo por autopista a 110. S i circulamos por ciudad o dando caña sube a 9,6.
Oye cómo hacemos la presentación con fotos que ya estoy a ello? .malabares
Cita de: Jota00six en Febrero 27, 2010, 21:14:01 pm
-lo del apoyo lumbar es cierto, yo he trasteado para encontrar la postura y en la mejor postura mi conclusión ha sido la misma
-lo de sobrevirar no sé porq todavía me da miedo probarla más agresivamente pero teniendo en cuenta q es una furgo.... lo de sobrevirar es normal
-por otro lado está el deflector del techo un poco despegado
-el tapón del agua q no cierra
-y el pestillo de la corredera, q me rozaba un poquito la pintura al abrir la puerta, ya lo he limado, aviso de esto por si a caso alguno no se ha dado cuenta, q poco a poco acabará haciendo rozón
por lo demás genial, este trasto me va a dar mucho disfrute
saludos a todos
De todo lo que estáis comentando me sucede lo de que se despega por el lado izqdo el deflector de viento. El resto de momento todo bien.
Pues a mí se me soltó del lado izquierdo hace 4 semanas, llevé la furgo a Irusa y me lo quitaron del todo. Me dijeron que es un fallo del pegamento que viene con la goma, que es cosa de wesfalia (historias de garantías entre Ford y Westfalia), me pidieron una nueva y todavía estoy esperando. No sé si es que está viniendo andando desde alemania o que coj... ??? Les llamo por teléfono y me dicen que no pasa nada sin la goma, que no es importante y que no pueden hacer nada para que venga antes. Creo que no me hacen nicaso. Espero que se den más vida con algiuna otra cosa que se estroepee y que no permita andar...
Cita de: australiano en Febrero 28, 2010, 23:00:51 pm
Oye cómo hacemos la presentación con fotos que ya estoy a ello? .malabares
Pues me lo acabas de recordar, aunque ya había puesto aquí algunas fotillas, no había hecho la presentación general. En este enlace http://www.furgovw.org/index.php?board=70.0 puedes hacerla. La técnica, ya sabes, vas pinchando en las fotos de tu galería y van subiendo.
Leyéndome casi que no parezco novato eh?
Venga a animarse todos con la presentación y así "acogotamos un poco" ;D a nuestros hermanos californiacos.
Un saludo
Cita de: trapillo en Marzo 01, 2010, 12:21:23 pm
Pues me lo acabas de recordar, aunque ya había puesto aquí algunas fotillas, no había hecho la presentación general. En este enlace http://www.furgovw.org/index.php?board=70.0 puedes hacerla. La técnica, ya sabes, vas pinchando en las fotos de tu galería y van subiendo.
Leyéndome casi que no parezco novato eh?
Venga a animarse todos con la presentación y así "acogotamos un poco" ;D a nuestros hermanos californiacos.
Un saludo
Me sabe mal contradecirte...pero el link anterior, es por si eres nuevo en el foro
hay la zona de furgonetas de los foreros, y lo mejor es leer las normas http://www.furgovw.org/index.php?topic=168647.0
I es en ese subforo donde se debe hacer la presentación de la furgo: http://www.furgovw.org/index.php?board=25.0 Se hace como dices, creas un nuevo tema, pones tus fotos, etc.... etc... como si crearas un mensaje!!! Y listos.
Luego para que al lado salga el simbolo de ford, y vaya a una presentación estilo la mia: http://www.furgovw.org/furgonetas/126/ford-transit-nugget se debe ir aqui: http://www.furgovw.org/furgonetas/nueva sigues los pasos y las preguntas!!! Y creo que en una de ellas, puedes poner un link, o ya sale directamente "mensage de presentacion" y selecionas la presentacion creada anteriormente, asi la gente que te busca tambien puede mirar tu presentacion.
Digamos que hay el mensaje de presentacion que es como un tema, donde poner lo que quieras. Y luego hay el listado de furgonetas, que puedes poner tu furgo alla, con los cuatro datos importantes y algunas fotos, y asi si alguien busca "ford", salen todas esas furgos. Que ya hay unas cuantas!!Que si todos la presentamos pues me ahorro de hacer la lista... .malabares
Se que es faenoso!!! pero a ver si os animais!!!
.malabares
El otro día en ALTOCAMPOO vimos a una prima mía que a pesar de los años se conserva fenomenal.
.confuso2
Es como los buenos vinos que con los años mejora
;)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/australiano/FORD-TRANSIT-NUGGET2.jpg)
Cita de: eudaldJ5 en Marzo 01, 2010, 16:00:24 pm
Me sabe mal contradecirte...pero el link anterior, es por si eres nuevo en el foro
No te sepa mal, yo, y seguro que alguno mas agradecemos mucho tus indicaciones. Como bien dices parece un poco farragoso, pero espero poder hacerlo pronto.
Un saludo
australiano!! cawensos, a esa prima la suelo ver pero a la hermana tuya aun no....a ver si coincidimos por ahi un finde, este domingo despues del huracan nos subimos a lunada a foquear y habia varias furgos y Acs tambien...
ya andare al loro a ver...
Cita de: eudaldJ5 en Febrero 09, 2010, 20:36:59 pm
Mira mi presentacion, es como la mia, van bien. Tan bien como una T3. Tiene 70CV, los 100-120km/h los cojes bien en autopista, pero va bien a los 100km/h. Solo tiene una pega, es tracción trasera con cardan, y diferencial fijo con ballestas. Solo hay el problema que patina facilmente en pistas con barro.
Por distribución interior mejor que las T3. Es amplia y confortable.
Saludos.
Pues yo no sabia que era de tracción trasera, hasta que me dí cuenta el pasado Domingo que me quedé atascado en el barro .mepartoy las ruedas que patinaban eran las de atras. Al final un todoterreno me tuvo que tirar un poco y salio bien .palmas
Pues si, la verdad es que hasta que no te encuentras en una situación un poco comprometida de barro, hierba mojada sin peso atrás, etc. ni lo notas.
Simplemente a tener en cuenta cuando dejas el vehículo ;)
Un saludo.
yo porque soy muy friki... pero alguna dia cuando pueda y tenga ganas, alhomejor con el cable del frno de mano, me pongo dos frenos de mano, uno para cada rueda, asi si algun via veo que me patina una o la otra...pues la freno un pelin, a ver si salgo... o sea un control de traccion manual!!! Aunque eso es ilegal... jajjaja
si solo hay que tener un pelin de cuidado, anque yo subi tranquilamente el otro dia por una pista queha trozos estava llena de barro y nieve, y no problem!!!
Alguien sabe para que sirve el botón que está al lado de la rueda que regula la altura de las luces?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alpesur/NUGGET20.jpg)
En las intrucciones de ford, habla algo de tracción de frenos ( las instrucciones las tengo en aleman) vaya coñazo que no soy capaz de conseguirla en español.
Por cierto hay algún interesado en poner placas solares. A mi me gustaria ponerle una o dos placas pero no tengo mucha idea del tema. He visto que hay una nueva compra conjunta y despues de ver la eficiencia que le dio a Azpitraffic y que la baterias se me descagan en un fin de semana es para pensarlo. .confuso2
Cita de: alpesur en Marzo 02, 2010, 15:12:20 pm
Alguien sabe para que sirve el botón que está al lado de la rueda que regula la altura de las luces?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alpesur/NUGGET20.jpg)
En las intrucciones de ford, habla algo de tracción de frenos ( las instrucciones las tengo en aleman) vaya coñazo que no soy capaz de conseguirla en español.
tio!!! que eso...puede ser un bloqueo de diferencial o en su defecto un control de tracción!!! con la traducción claro tracción frenos...se contradice un poco... Aunque yo desconozco si las transit llevan, son alemanes, y podría muy bien ser.
A mi aunque no se be muy bien, el dibujo parece una rueda patinando, no???
Si lo pulsas se observa algún símbolo en el tablero???
Para saber si es un bloqueo diferencial. Si miras en el eje trasero, en el diferencial, en el medio hay la cardan, y luego hacia las ruedas, en la carcasa misma, tienes que tener como un conector eléctrico. Si es asi es muy probable que sea un bloqueo diferencial.
También puedes elevar la furgo de la parte trasera. Y al girar la rueda con las manos, si alguien te ayuda, tu frenas una, y otra persona mueve la otra. La rueda girara.
Luego le das al botón. Veras que el que mueve la otra rueda no puede mover-la. Y tu que la estas frenando notas la fuerza que hace él. O sea que se convierte en un eje fijo. Donde las dos ruedas giran a la vez.
Si pasa eso es que tienes bloqueo diferencial. Y que si el otro dia lo hubieras puesto.. seguramente hubieras salido del barro!!!
Si es un control de tracción, solo lo puedes tener si la furgo lleva ABS. El abs es donde van los tubos de los frenos, que se parecerá a esto. Los tubos y un conector electronico. http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Abs-punto.jpg luego para saber si es control de tracción, hay que comprobar el comportamiento, en principio en carretera ganas estabilidad. Que en principio si lo tocas, lo desactivas.
ya nos contaras!!! que si es así...buscare un diferencial con bloqueo para transit!!!
Cita de: alpesur en Marzo 02, 2010, 15:27:09 pm
Por cierto hay algún interesado en poner placas solares. A mi me gustaria ponerle una o dos placas pero no tengo mucha idea del tema. He visto que hay una nueva compra conjunta y despues de ver la eficiencia que le dio a Azpitraffic y que la baterias se me descagan en un fin de semana es para pensarlo. .confuso2
Hola Alpesur:
yo que tu, ni me lo pensaba...si estas pensando en poner placas, ya estás tardando...Cada ves que salgo,los fines de semana estoy totalmente despreocupado, ya que no hace falta que el día sea completamente soleado para que carguen las placas. Aquí te dejo una compra conjunta que está abierta:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=186498.0
Mis placas son como las de la compra conjunta, si entras en www.teknosolar.com podrás ver las placas. Entras en embarcaciones/autocarananas y ya veras unas de 5mm de grosor ligeramente flexibles...yo puse 2 de 55w
Anímate y manos a la obra....!!!
Alpesur, que majas las fotos con el bebito, como me recuerda mis tiempos, je,je, .
Si te tienes que cambiar de furgo, hazlo ahora, que luego no te dejará... ;) Tienes vehiculo para muuuuchos años.
Me gusta mucho el sistema de cama alto. Cuando tengas tiempo e podías medir la altura que queda del suelo al tabero de la cama y del tablero de la cama al techo?
Bueno ya si me haces unas fotos mas del sistema para fusilarlo, ya sería demasiado.
Mira en lo que se convierten cuando nacen en una Transit...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/paco27556/La-superconductora0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/paco27556/La-superconductora.jpg)
Un saludo.
Joder paco... casi que ya no te la dejan ni tocar.... jajajaj
Por cierto hago un llamamiento a los nuevos nuggeteros que si tienen la promoción (catalogo de venta) de su furgo, estaría bien que me la pasaran, y la pondría en la pagina principal.
qué catalogo quieres?
Éste te vale?
http://westfalia-ford.co.uk/brochure/documents/WestfaliaA48pp2009.pdf
Yo acabo de escanear el de irusa, le tengo en word y pdf, si te viene mejor este dime como puedo hacértelo llegar. Creo que con los mensajes a través del foro no se pueden adjuntar archivos y no se me ocurre otra forma.
Un saludo
Cita de: australiano en Marzo 02, 2010, 21:45:58 pm
qué catalogo quieres?
Éste te vale?
http://westfalia-ford.co.uk/brochure/documents/WestfaliaA48pp2009.pdf
Me refiero a algo mas simple, tipo el antiguo que hay en la primera pagina. Aunque si eso pillo alguna pagina de este.
Gracias
Cita de: eudaldJ5 en Marzo 03, 2010, 00:14:35 am
Me refiero a algo mas simple, tipo el antiguo que hay en la primera pagina. Aunque si eso pillo alguna pagina de este.
Gracias
Yo tengo un díptico del estilo que dices en PDF, pero no sé cómo se mandan ese tipo de archivos a través del foro. Si me pasas por privado tu email, te lo mando en un plisplas.
Saludos desde Bilbao.
Otro asunto diferente. Todavía no he empezado a meter cachivaches, y aunque ropa y demás cosas tengo claro dónde meterlo, ya me surge una duda sobre dónde poner los cacharros de cocina: sobre todo los que se ponen al fuego y los vasos. Vosotros ¿dónde los lleváis?
Saludos desde Bilbao.
Aupa Sollube:
Zorionak por la furgo!!!!
Buen,al tema: todos los cachivaches de la cocina los llevo en el armario de arriba del frigo. Y en el armario con puerta superior del lateral,(enfrente frigo),llevo los desayunos,café,tostadas,galletas....
Cita de: Azpitrafik en Marzo 03, 2010, 18:56:32 pm
Buen,al tema: todos los cachivaches de la cocina los llevo en el armario de arriba del frigo. Y en el armario con puerta superior del lateral,(enfrente frigo),llevo los desayunos,café,tostadas,galletas....
Ya, pero la mía no es la de techo alto, así que me faltan esos módulos que tú dices. Ese es el problema.
Buenas, yo soy un neonuggetero y tengo el mismo problemilla con los cacharros, lo que me pasa a mi es que en las rotondas se mueven muchisimo...¿que puedo hacer doctor?.
Mi furgo es una nugget del 87 de techo elevao... a ver si mas adelante cuando esté un poco arregladilla pongo unas fotukis.
Otra cosilla que aprobecho pa preguntar es ¿como se mete una tabla de surf de 9 pies en una nugget de techo alto? yo creo que le he probado todo el kamasutra y ná, y lo de la baca lateral no me hace mucha ilusión...si es que es legal o no?
...un saludo
Después de visto lo visto...
1º Cambiar amortiguadores, reforzados a ser posible. Se dice que los de gas van mejor, también son algo mas caros. Detrás puede ir bien reforzar las ballestas traseras metiendo una hoja mas.
2º Barra estabilizadora y cambiar todas las gomas.
3º Dirección asistida, no se si realmente tiene mucho que ver, pero creo que sujeta bastante la dirección.
Yo estoy encantado con el cambio...
Un saludo.
Hola: Queria plantear el tema de las placas solares . Ya se que se estan organizando compras conjuntas pero yo quisiera saber si alguno habeis montado placas en nuestras nugget de techo rigido. Por lo que veo no tenemos mucho sitio para colocarlas y si alguno las tiene seria interesante que nos informara del tipo y medidas de placa que ha colocado.
yo ando al loro de las placas pero no se si va a poder ser economicamente viable este año...aunque las finas son muy wapas las gordas en el techo alto dan igual y estan por menos de 300€ el conjunto de placa +regulador
Yo ya tengo la mia de 80W en casa, lo que pasa es tengo el techo Ford y tengo un poco mas de sitio.
Cuando la coloque pondré las fotos.
El precio es muy razonable, 255 € puesta en casa con regulador para AGM. Con la de 60 W, 235 €.
Creo que en el techo alto casi no se nota. Queda mas baja que la claraboya pues son 39 mm.
Cita de: paco27556 en Marzo 04, 2010, 12:52:14 pm
Yo ya tengo la mia de 80W en casa, lo que pasa es tengo el techo Ford y tengo un poco mas de sitio.
Cuando la coloque pondré las fotos.
El precio es muy razonable, 255 € puesta en casa con regulador para AGM. Con la de 60 W, 235 €.
Creo que en el techo alto casi no se nota. Queda mas baja que la claraboya pues son 39 mm.
Donde las compras por ese preció?? Yo no tengo prisa, pero ese preció es bueno. Y lo de la altura no me precupa mucho que digamos. Lo que aun no las puedo montar porque tengo intención de pintar la furgo, etc...
El forero Migueliño se dedica a eso...rapido y competente...Te puedes poner en contacto con el por privado.
Cita de: Tetr3s en Marzo 04, 2010, 11:19:23 am
aunque las finas son muy wapas las gordas en el techo alto dan igual y estan por menos de 300€ el conjunto de placa +regulador
Tetr3s, desde mi experiencia con las placas, las de mis colegas que tienen autocaravanas con las gordas y la de horas que me pasé buscando información sobre el tema y aunque para nada soy un experto en el tema, te comento:
Parece que las más efectivas para poner en furgonetas, dado que el sitio no es mucho y no se pueden poner grandes que produzcan muchos vatios, creo que son las planas, tipo Solara SM225M (las más caras) o las SM220K la de 55W que son las que caben en tu techo. Ten en cuenta que van a estar en horizontal que no es la mejor posición para ellas ya que planas o no, cuando más energía producen es cuando están lo más perpendiculares al sol posible. En un techo elevable casi todo funciona bien en posición abierto ya que el ángulo al sol hace que se acerque mucho a su producción nominal. Las gordas con perfil de aluminio están pensadas más para que estén en una estructura a 45º (como en los techos de las casas o las que se ven por el campo) asi que cuando las pones horizontal su efectividad parece que baja hasta un 20% o más de lo que daría si estuvieran en su posición. En realidad esto vale para todas, pero en las de perfil parece que es más acusado. Por lo que averigüé en su día, las más planas están pensadas por construcción para que sean lo más efectivas posible en horizontal y por eso las recomiendan para autocaravanas. Mira en http://www.teknosolar.com y verás como hay un apartado "autocaravanas" y que son todas de este tipo.
Vamos, que para poner de las baratas necesitas más placa para producir lo mismo, dicho sin tanto rollo, por eso como en casi todo a mi me parece que la solución barata es a la larga la más cara. Yo no puedo decir más que lo mismo que azpitrafik, las dos 220K de 55w caben perfectamente en tu techo y parecen las que tienen mejor compromiso entre precio/potencia. No sé si recuerdas como las puse yo, ya colgué la foto antes:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/CuchoNug/napas.jpg)
como sé que por aquí hay varios "chispas" y conocedores de la cosa, me encantaría oir lo que piensan de esto y qué hay de cierto...
como no voy a acordarme de tu instalacion si tengo pesadillas con esa foto!!! jaja
esta claro que esa instalacion es perfecta en todos los sentidos, pero cuando la economia anda jodida pues hay que adaptarse....al final solo quiero que "me cuiden" la bataria y algo mas de autonomia, que de momento no he tenido nunca problemas porque mas de 2 dias no he estado sin mover la furgo...
¡ja ja! vale, ya no la pongo más :roll: pero ten en cuenta antes de decidirte que lo que pongas es más o menos definitivo, porque ya no es solo el boquete para pasar el cable si no que te vas a hartar a echar sikaflex ¡y eso no hay dios que lo quite despues! bueno si, pero liando una buena, y como no aciertes...
Otra cosa en contra de las gordas es que el perfil hace bastante ruido aerodinámico, que igual se puede arreglar con algun deflector (fiamma tiene uno creo) y probablemente no bastará con pegarlas, quizá tendrás que atornillarlas, arg, ¡me duele solo de pensarlo!
nada que ver con los paneles, pero he hecho una compra conjunta de poti y me ha llegado a los dos días de haber pagado
Acongojante estos de Lulukarabaka,
Igual los paneles también los tenéis también aquí.
Por cierto............ .malabares
el poti lo usáis para hacer pipí o popof?????
.sombrero
Yo lo uso para hacer pipí porque para los pinos uso el viejo truco de poner un par de bolsas, plantas, cierras bien y silbando con disimulo sales y al contenedor del tirón, mas que nada es por no hacerle kilómetros... ;D después duele menos vaciarlo, además de que dura más...
tema plakas:
totalmente de acuerdo con cuchonug! una vez de poner plakas hay que pensarselo bien. De por si ya duele hacer un agujero para pasar el cable,como para atornillar las placas que vienen con perfil....
Otra cosa a tener en cuenta es el rendimiento. A mi me hicieron los calculos y con las dos plakas de 55w que le he puesto tarda en cargar la bateria de 140h, 4 días a pleno rendimiento .Si como dice Cucho,las placas con perfil rinden un 20% menos por la posición....pues eso. Otra ventaja de las extrafinas es que son un poco flexibles.por lo que con sikaflex quedan muy bien acopladas al techo.
Yo sin ninguna duda recomiendo las extrfinas.
mi experiencia con teknosolar,pues muy buena. Al momento que ingresé el dinero recibí el pedido en 48h.en casita. Al momento me llamaron por telf para decirme que me habian enviado un bote de sikaflex caducado(por un mes),por lo que me mandaron otro bote gratis en otras 24h. Total,que al final me hicieron falta los dos botes!!!
Bueno,os pongo foto de las plakas.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Azpitrafik/placas-solares-techo-big-nugge.jpg)
A ver si os animais, que merece la pena!!!
tenies razon con lo del rendimiento.... pero a que siempre vais a tope de bateria?? Yo creo que aunque rindan un 20% menos. no estareis al 100% de bateria, pero si se va a mantener a un 80% aprox.
Si pones unos 85w-100w solo que te den unos 50w reales eso ya es lo que chupa la nevera, y si es de compresor menos. Y creo que es lo único que realmente chupa siempre en la furgo. Y lo otro no consume tanto. Solo la calefa, y esa solo se pone en inverno... que no se sale tanto con la furgo, no???
Yo solo sufro por la nevera. Bueno y si enchufas el portatil, pero eso lo haces de vez en cuando y solo un ratillo.
A parte yo soy como tetres, no me vas a ver parado 2 días en el mismo sitio. En un mes solo estuve parado 4 dias en paris. Y al 4rto dia si que ya bajaba el voltaje. Aunque claro tengo que decir que llevo 230ah.... jjajajaja Pero tengo nevera cutre de absorsion que chupa constantemente 50W!!!!
A parte que al ser techo elevable...si las encaro al sol... ya me cargaran a tope!!!
total que si encuentro unas con perfil baratas...las pongo y listos!!!
Y sino arranco la furgo... me doy una vuelta y vuelvo!!!! jajajaj
Aunque es bueno saber eso. Y la verdad que las tenies muy bien puestas!!!
si al final 15 minutos de motor recargan como la placa en todo el dia, pero lo bueno de la placa es que te cuida la bateria...
230!!! tu si que sabes juer! el hueco de la mia viene muy justo, pero creo que entra la AGM de 200...el dia que toque cambio a ver si hay suerte
a mi lo que mas me chupa es la calefa...
Pues la verdad es que en una cosa teneis toda la razón; depende del uso de la furgo de cada uno que valga la pena un gasto u otro. En mi caso es que habia poco donde elegir, ya que dándole al kitesurf y teniendo ya una edad en la que estoy de un comodón que hace años me hubiera reido, pues... la comodidad es exigente. En verano da igual porque lo único que tira es la nevera aunque sea mucho, me ducho con agua fría con lo que no tiro del calentador y las horas de sol son más y éste está más alto (= más perpendicular) con lo que me sobra peroooooo... en invierno vienen los problemas.
Nevera, encendida constantemente aunque trabaja mucho menos; el calentador de agua puesto para no congelarme al salir del mar, o sea 200w durante 40 minutos que le mete un bocado a la batería de la hostia y por la noche en la mayoría de los casos calefa en marcha al menos un rato, y eso contando con que hay tres horas de sol en alto y mucho más bajo (- carga) pues que quereis que os diga, si hubiera tenido sitio para dos de 80w en vez de 55w las hubiera puesto aunque tarde un año en pagarlas.
De hecho sigo dándole vueltas a un brico-chapucerillo que le vi a un guiri en Tarifa; se había fabricado un aerogenerador cojonudo con un alternador de furgo viejo y unas palas de fibra casera, era super cutre de acabados pero el colega aprovechaba 24 horas al día todo el viento de la zona que no es poco... y tenía gasto eléctrico por un tubo en el interior de un camión de esos viejísimos que les encantan acondicionar como sea y en el que se pegan meses aparcados.
Azpitrafik, no veas la envidia que me da tu duchita y tu calentador de gas... mi próxima furgo para cuando deje de saltar de playa en playa si puedo será una Big Nugget o lo que haya parecido para entonces. De momento necesito más movilidad que espacio y con esta voy que parto, y me tiene que durar muuuucho... (si es que no me toca un viernes un cuponcito de la once antes claro) ¡¡pero me da mucha envidia!! :P
EudaldJ5 , todavia no he mirado lo del boton, solo decirte que el otro día cuando se atascó dle dí al boton y ni eso. !pero es que el hierro de la suspension ya estaba rozando en el suelo! Y así no hay dios que salga del barro, la pena mia fue de no hecharle algun foto pero es que no llevava la camara y el movil es de los viejos.
Tema de placas: Me podrias decir que parte del techo es mas recomendable para poner la placa SM340K: 85W / medidas mm(1235x554x5) tendria suficiente con una para cargar la nevera y portatil?. Os dejo una foto del techo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alpesur/techo-nugget.jpg)
Por la foto parece que el sitio más lógico es justo delante de la claraboya, pero yo antes de gastarme el dinero mediría muy cuidadosamente el ancho y largo por ver si se adapta bien a la curvatura que parece importante en tu caso al ancho y leve al largo, pero que igual da problemas. Ten en cuenta que lo de "flexible" es relativo y a lo mejor te vienen mejor dos pequeñas que una grande. Otra cosa es mirar bien dónde vas a hacer el agujero para pasar el cable. A través de algún armario que de en el techo es lo suyo, y agujereas de dentro hacia afuera para que la entrada esté en su sitio perfecto. Piensa con cuidado por dónde pasas el cable hasta llegar a la batería también para que la tirada sea lo más corta posible.
También la he visto montada en techos como los nuestros en el frente, cosa que estuve considerando porque aparcando de morro hacia el sur se aprovecha muchísimo el ángulo hacia el sol, pero lo descarté por estética y porque ahí sufre más, aunque es una posibilidad. En una que ví, para optimizar el colega tenía puestas dos, una en horizontal en el techo y otra en el frente con lo que siempre estaba cubierto.
Que diferencias hay en montar una placa o dos? Habria que hacer mas agujero, tendria que comprar mas aparatos? El sitio para hacer el agujero ya lo tengo localizado seria el armario de atras que justo debajo estan las baterias y el cable iria por la pared hasta llegar a la bateria.
Diferencia en resultado ninguna, se suman los vatios y eso es lo que da, pero en cuanto al montaje te ayuda a vencer una curva pronunciada porque una grande te costará si por los lados se separa mucho. En cuanto si tienes con los 85w pues como siempre dependerá del consumo, pero en principio para la nevera, algún cargador, un portátil o una tele pequeña y cosas así si tendrás, y más estando por aquí en el sur. De todas formas, cuanto más mejor. Es como llenar la misma jarra con un chorrito de agua o con un caño. Si pones dos, que son de 55w pues tendrías 110W en vez de 85. Ten en cuenta que las horas en las que está cargando "de verdad" son pocas alrededor del mediodía, así que cuanto más se aprovechen mejor.
Este fin de semana me pondre a medir el techo , porque poner dos placas seria casi el doble de gasto de dinero y me temo que dentro de poco tendre que comprar nuevas baterias.
Podías fabricarte una plantilla con las medidas exactas con algo semirígido, como un chapón o un cartón duro y grueso o algo así, y así sabrás seguro si te vale o no, además de encontrar el hueco idóneo para plantarla.
Si se te separa más de 5mm del techo estaría complicado aunque no imposible, solo tendrías que hacerle una "cama" para que apoye bien, al estilo de la trasera de Azpitrafik, que se salía de medida, observa su foto.
En mi techo solo las esquinas se separaban unos 3mm, un poco de sikaflex y peso en las esquinas hasta que pegó bastaron.
oK, eso es lo que haré si el tiempo me deja porque tambien da lluvia para los proximos días .malabares Es una buena idea .palmas
Es verdad, que pesadilla de agua... ¡¡otra vez!! .loco2 Ya nos contarás entonces
Hola, esto es para los nuggeteros recientes de irusa (techo alto): Ayer me llegó el certificado de ford con las modificaciones de la altura y del modelo. Hoy la he llevado a la ITV y sin problemas, excepto las habituales: colas y demás ya que hay que pasar, al menos aquí, una ITV completa, excepto los gases. Total casi 50 lereles que nos reembolsaría luego ford, mandándole la factura a su nombre.
Pues eso, que igual os ha llegado ya, pero si no para que esteis al tanto.
Que envidia oiros hablar de placas agüita caliente... bueno ya llegaremos a eso.
Un saludo
Cita de: trapillo en Marzo 05, 2010, 18:36:39 pm
Hola, esto es para los nuggeteros recientes de irusa (techo alto): Ayer me llegó el certificado de ford con las modificaciones de la altura y del modelo. Hoy la he llevado a la ITV y sin problemas, excepto las habituales: colas y demás ya que hay que pasar, al menos aquí, una ITV completa, excepto los gases. Total casi 50 lereles que nos reembolsaría luego ford, mandándole la factura a su nombre.
Pues eso, que igual os ha llegado ya, pero si no para que esteis al tanto.
Que envidia oiros hablar de placas agüita caliente... bueno ya llegaremos a eso.
Un saludo
a mí también me han llegado los papeles. Cuando pasa la ITV te dan una ficha técnica nueva o se queda la modificación de altura en otro pael como anexo?
Cita de: australiano en Marzo 06, 2010, 15:58:25 pm
a mí también me han llegado los papeles. Cuando pasa la ITV te dan una ficha técnica nueva o se queda la modificación de altura en otro pael como anexo?
En la misma ficha técnica, en la parte de abajo te ponen la corrección, a mi me han aconsejado que guarde el papel de la inspección junto con la ficha técnica para evitarme problemas si voy a otras ITV
Un saludo
Hola me podria decir alguin como sellama el encufe que lleva la nugget por fuera porque necesito un alargador para los camping y no se como pedirlo y si se encuentran en tiendas de electricidad o hay que comprarlo en tiendas especificas para autocaravanas.
Por cierto mas adelante presentare my nugget .
Gracias y un saludo.
Cita de: Ricardo frio en Marzo 07, 2010, 15:43:46 pm
Hola me podria decir alguin como sellama el encufe que lleva la nugget por fuera porque necesito un alargador para los camping y no se como pedirlo y si se encuentran en tiendas de electricidad o hay que comprarlo en tiendas especificas para autocaravanas.
Por cierto mas adelante presentare my nugget .
Gracias y un saludo.
:)
En tiendas de electricidad 6 leros, en LM 4 leros, luego tu le pones el otro extremo y yasta. Para ir al extranjero la cosa se complica porque no todos los extremos son iguales (a donde vas a enchufar). Yo tengo un cable fino
porque solo lo utilizo para cargar la bateria, no llevo nada extra. Para viajes largos el alargador de 25 m es una jodienda por cuanto ocupa y lo pillau que te quedas si no tienes uno.
Yo estoy pensando tambien en la plaquita, tengo una de techo elevable y aunque parece mas "liso" que las elevadas, nanai, tengo que ver "in situ" cuanto flexan las 340.
te hace falta esto http://www.reimo.com/es/M82021-cee_adapterkabel_1_5m/ para la furgo y esto http://www.reimo.com/es/M82022-cee_adapterkabel/ para los enchufes en Alemania y campings adaptados a la normativa europea. Con esto y cualquier alargador vas servido. Yo llevo un carrete de 15m. y si salgo de viaje me llevo otro de 25 extra porque en algunos sitios el poste de enchufes esta a tomar por saco. En Francia por ejemplo te sirve el extremo normal del carrete y en sitios donde es "raro" como Suiza, el camping te da un adaptador previo depósito de € que te devuelven. Yo los he visto en aquí en Málaga en grandes superficies de bricolaje, en concreto en AKÍ y LEROY MERLIN
Esto te sirve igual si lo encuentras: http://www.nautilus21.com/catalog/product_info.php?cPath=35_87&products_id=1060&osCsid=8beb649373d265cfa264f3a1f70366db
Muy buenas!
os comento que hoy he pasado un susto del copón con la flagoneta.Resulta que bajaba dirección Tarragona y notaba que se balanzeaba mucho de atrás, total que estando en el carril central de la autopista noto que empieza a vibrar toda la furgo y pienso que se ha pinxado una rueda del remolque, ya que llevaba la circuitera en el mismo, me acojono un montón y empiezo a frenar muy suavemente hasta detenerme en el arcén de la autopista con una huamreda de la ostia y temblando.Me dirijo al remolque y las 2 ruedas ok, ya flipo, total que ha petado una Hanckok trasera, me he quedado en la llanta :-\ Nunca me han gustadi los neumáticos que lleva de serie, para mí tienen el flanco lateral poco reforzado, excesivamente blando, y hoy se ha demostrado, todo a causa de un pinchazo, pero sólo de pensar que me pasa lo mismo en una carretera de curvas y en bajada :'(, pues igual ni lo estaríamos contando, o sea que:
LOS QUE LLEVEIS HANCKOK DE SERIE, ID AL LORO, QUE SON UNA MI**DA!!!!
Hostias Subi, ¡vaya acojone...! pues me dejas preocupado porque yo llevo las mismas... ¿has pinchado y se ha deshecho entera? pues vaya plan, como para ir tranquilo vaya...
Bueno, al menos solo ha sido el susto. ¿qué vas a montar ahora entonces? supongo que visto lo visto cambiarás no solo esa si no las cuatro ¿no? cuéntanos que decides porque al menos yo estaré pendiente...
uf, bienvenido a casa...
Vaya susto que te habrás llevado Subi!!! menos mal que solo se ha quedado en eso... por si acaso voy a mirar las mías de que marcan son.
Cambiando de tema...aprobechando que en las dos puertas traseras puse dos portabicis, para la temporada de nieve,en uno he puesto un cofre(ultravox de fiamma) y en el otro el portaeskies snow-pro de 5. Con lo que en el cofre puedo llevar las botas,trineo de los crios...y en la otra puerta llevo los skies,todo fuera y sin molestar.....
os pongo una foto por si os sirve....
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Azpitrafik/PORTAESKIES-Y-ULTRAVOX-FIAMMA.jpg)
Gracias a los dos por vuestra ayuda.
Ostia subi!!!! vaya putada!!! y vaya susto!!! pues nose que llevo yo, pero las cambie. Y la verdad que tampoc me gustan mucho porque son blandas, me van a durar mas km, pero lo note en el balanceo de la furgo. O sea mi consejo es que pilleis pneumaticos un poco duros. Que son mas fuertes y duran mucho mas. Y llevamos peso aunque no lo parece!!! Yo en la LT del curro llevo las michelin, que son las mas duras en tema carga de pesos. llevan el flanco lateral mas reforzado.
Saludos!!!
Cita de: subiyama en Marzo 07, 2010, 20:15:09 pm
Muy buenas!
os comento que hoy he pasado un susto del copón con la flagoneta.Resulta que bajaba dirección Tarragona y notaba que se balanzeaba mucho de atrás, total que estando en el carril central de la autopista noto que empieza a vibrar toda la furgo y pienso que se ha pinxado una rueda del remolque, ya que llevaba la circuitera en el mismo, me acojono un montón y empiezo a frenar muy suavemente hasta detenerme en el arcén de la autopista con una huamreda de la ostia y temblando.Me dirijo al remolque y las 2 ruedas ok, ya flipo, total que ha petado una Hanckok trasera, me he quedado en la llanta :-\ Nunca me han gustadi los neumáticos que lleva de serie, para mí tienen el flanco lateral poco reforzado, excesivamente blando, y hoy se ha demostrado, todo a causa de un pinchazo, pero sólo de pensar que me pasa lo mismo en una carretera de curvas y en bajada :'(, pues igual ni lo estaríamos contando, o sea que:
LOS QUE LLEVEIS HANCKOK DE SERIE, ID AL LORO, QUE SON UNA MI**DA!!!!
Glup! :-X Vaya susto!!
Yo tb las calzo así que andaré al lorito...
Cita de: trapillo en Marzo 05, 2010, 18:36:39 pm
Hola, esto es para los nuggeteros recientes de irusa (techo alto): Ayer me llegó el certificado de ford con las modificaciones de la altura y del modelo. Hoy la he llevado a la ITV y sin problemas, excepto las habituales: colas y demás ya que hay que pasar, al menos aquí, una ITV completa, excepto los gases. Total casi 50 lereles que nos reembolsaría luego ford, mandándole la factura a su nombre.
Yo tb recibí el papelito, pero entendí al de Ford que lo entregase cuando fuese a pasar la itv(vamos cuando me tocase, al hacer los 4 años). ¿Sabes si es necesario pasar el trámite ahora?Prefiero que Ford me reembolse la itv cuando ya me toque pasarla y matar dos pájaros de un tiro...
Tema aparte, estoy pensando en poner una cámara de visión trasera para el tema de aparcar y demás(entre que ya no sé ve mucho, cuando llevo el portabicis ya no veo nada), pero no sé muy bien donde situarla, sobretodo por el tema de pasar cables y demás...¿alguién la ha puesto o tiene en mente algún sitio?
Probablemente la compraría inalambrica para no tener que pasar el cable hasta la pantallita, pero igualmete hay que darle alimentación(normalmente desde la luz de marcha trasera, para que así se active sólo con meterla).
Eso sí, lo de agujerearla no me lo quita nadie .panico
Cita de: eze en Marzo 08, 2010, 12:56:47 pm
Eso sí, lo de agujerearla no me lo quita nadie .panico
No me hago idea exactamente cómo son esas cámaras porque no he visto ninguna, pero lo de taladrar... .nono. Puestos a dar ideas, a lo mejor lo que voy a proponer es una patochada, pero todo es cuestión de mirarlo: ya que dices que tienes portabicis ¿por qué no pruebas a anclarla en él?
Saludos desde Bilbao
Ostia, pos no se me había ocurrido. Tendré el problema igualmente de pasar el cable hacia el interior de la furgo, y quizás esté más a la vista de posibles manos ajenas, pero bueno lo estudiaré. Estuve viendo por aquí que mucha gente la puso encima de la matrícula y pasó los cables por la luz de la misma...no sé seguiremos dándole vueltas
Eze, yo fuí a la ITV en cuanto detecté el error y me dieron los papeles correctos. A mi no me gusta tentar a la suerte y como ya me ha parado un par de veces la G.C. con ganas de cosquilla lo hice rápido, ya que no me apetece que el Civil piense que yo le he metido una reforma de importancia y no la he declarado, ve y cuéntaselo en mitad de la carretera. No se tarda tanto, yo creo que tuve suerte porque ni siquiera pedí cita. Me presenté en información y la chica llamó a un perito y este dice "¿la tienes aquí?, pues pásala atrás y la vemos" tiempo total, 20 minutos.
Con respecto a la cámara yo tambien estaba viendo el tema y creo que en vez de montarla como las autocaravanas, es decir externa, arriba del todo mirando hacia abajo, buscaré una de las que se pueden incrustar como en los coches a la altura de la matrícula que quedaría debajo del portabicis y combinado con una visera parasol de las que llevan la pantallita de 5" quedaría un conjunto curioso. Yo la pondría de encendido manual, porque puesto así puede hacer de retrovisor auxiliar además de ayuda a aparcar.
por ejemplo de este tipo:
http://cgi.ebay.de/Neue-7-LEDs-Auto-kamera-Rueckfahrkamera-Nummernschild_W0QQitemZ360232954204QQcmdZViewItemQQptZAuto_TFT_Monitore?hash=item53df8ea95c#ht_3670wt_1167
http://www.superinventos.com/S130405.htm
Casi 100 paginas y somos 61!!!
1- EudaldJ5 & lavall---------Nugget elevable 88 (MK3)
2- Pupilons ------------------Nugget elevable 96 (MK4)
3- subiyama-----------------Nugget elevada 2008 (MK6)
4- CuchoNug----------------Nugget elevada (MK6)
5- pablotejada---------------Reimo 93 (MK4)
6- mendilore---------------- Ford Transit Nugget elevable 2003 (MK6)
7- Rebelde-------------------Nugget elevable 97 (MK4) http://www.furgovw.org/index.php?topic=133032.0
8- MAK-----------------------Nugget elevable 200x?
9- richi2----------------------Nugget elevable (MK4)
10- fungusone---------------Nugget elevable (MK3) http://www.furgovw.org/furgallery.php?usuario=2836 (http://www.furgovw.org/furgallery.php?usuario=2836)
11- BARRU
12- tente----------------------techo Reimo.
13- Tetr3s--------------------Nugget elevada 2006 (MK6)
14- jorge----------------------Nugget nueva (MK6)
15- statu----------------------Nugget techo elevable del 2004 (MK6) http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.msg1101941#msg1101941 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.msg1101941#msg1101941)
16- umek---------------------Transit MK3 del 87 elevada equipada por Reimo http://www.furgovw.org/index.php?topic=174230.0
17- Azpitrafik-----------------Big nugget (MK6) http://www.furgovw.org/index.php?topic=151052.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=151052.0)
18- crisota---------------------Ford del 69
19- isern-----------------------Equipacion espanyola
20- Nuggetona (ToniYPaula)l----Nugget elevable 87 (MK3) (a ver si mi Nugget va a ser la más vieja) http://img156.imageshack.us/i/formentera2009002.jpg/ (http://img156.imageshack.us/i/formentera2009002.jpg/)
21- Zimperlich----------------Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
22- Eze------------------------Nugget techo rígido 2008 (MK7) http://www.furgovw.org/index.php?topic=160716.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=160716.0)
23- gtitan----------------------Nugget techo elevable del 86 (Lo siento ToniYpaula os he quitado el puesto de la más vieja)
24- Laura y Abraham -------Techo y equipada por Reimo (MK4)
25- Peludo------------------- Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
26- Raúl del moral vico-----Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
27- mpoli---------------------Nugget techo elevable (MK3)
28- soperas------------------- Nugget (MK7)
29- pabmaki
30- pistachoveloz
31- arturfurgo
32- Sollube
33- zimperlich
34- eduvan------------------Big nugget XL (MK6) http://www.furgovw.org/index.php?topic=179058.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=179058.0)
35- xonimiro-----------------Nugget elevable (MK4) http://picasaweb.google.com/xonimiro/Nugget?authkey=Gv1sRgCOulxuisguTUNw&feat=directlink# (http://picasaweb.google.com/xonimiro/Nugget?authkey=Gv1sRgCOulxuisguTUNw&feat=directlink#)
36- pichita123-----------------Camperizada http://www.furgovw.org/index.php?topic=166296.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=166296.0)
37- ...Harley...
38- gurudollars---------------Nugget elevable 86 (MK3) http://www.furgovw.org/furgallery.php?usuario=10960 (http://www.furgovw.org/furgallery.php?usuario=10960)
39- transit reimo 94-----------transit camperizada reimo 94 (MK4)
40- australiano---------------Nugget techo rígido 2009 (MK7) http://www.furgovw.org/furgonetas/509/Ford-Transit-Nugget (http://www.furgovw.org/furgonetas/509/Ford-Transit-Nugget)
41- trapillo--------------------Nugget techo rígido 2009 (MK7) http://www.furgovw.org/index.php?topic=187780.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=187780.0)
42- peludo----------------------
43- multivator
44- pistachoveloz.............Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
45- alpesur....................Nugget alta 99 (MK5) http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.msg1500107#msg1500107
46- XeTo........................Nugget ? 96 (MK5)
47- Troglodito..................Transit larga camperizacion propia 99 (MK5) http://www.furgovw.org/index.php?topic=178692.0
48- sukalari Nugget (MK6)
49- GrandWizard..............Big nugget (MK6)
50- micado...................... Nugget (MK5)
51- Nuggosidad...................Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
52- Jota00six......................Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
53- tximbas........................Nugget techo??? del 2009 (MK7)
54- paco27556....................Transit camperizacion propia 8? (MK4) http://www.furgovw.org/index.php?topic=184218.0
55- sukalari........................Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
56- mariadelaoh.................Transit corta 200? (MK6) http://www.furgovw.org/furgonetas/405/Ford-Transit
57- lachata13......................-Nugget elevable 86 (MK3)
58- nugget 2009...................Nugget techo??? del 2009 (MK7)
59- sera................................Nugget ?? 94 (MK5)
60- elopez.............................Nugget techo ?? del 2009 (MK7)
61- Ricardo frio......................Nugget???
aunque me falta informacion en algunos... que lo voy deduciendo como puedo!!! En unos dias mandare un privado a todos!!!
Coño subi que liada!!!
a un amiguete le paso una vez y se dio cuenta al ver las chispas que sacaba la llanta que parecia el delorean de regreso al futuro!!
la camara trsera puedes meterla en el plastico deonde van alojadas las luces de la matricula, suelen venir con una goma para que ajusten perfecto...yo tenia mirada una que llevaba la pantalla integrada en el retrovisor, por aquel entonces en ebay salia sobre 80€ el kit de espejo+camara trasera
Cita de: paco27556 en Marzo 02, 2010, 17:42:52 pm
Me gusta mucho el sistema de cama alto. Cuando tengas tiempo e podías medir la altura que queda del suelo al tabero de la cama y del tablero de la cama al techo?
Bueno ya si me haces unas fotos mas del sistema para fusilarlo, ya sería demasiado.
La altura del suelo al tablero de la cama es de 1 m 38 cm y de la cama al techo 60 cm. Te pongo unas fotos a ver que tal se ven.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alpesur/altura-cama-y-techo1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alpesur/altura-cama-y-techo3.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alpesur/altura-cama-y-techo2.jpg)
Gracias Alpesur,
Como me imaginaba, esos 10 a 15 cms mas, son muy necesarios para el espacio superior.
Cuando puedas, a ver si puedes poner algún detalle mas del funcionamiento, extendida, recogida, apoyos, etc.
Un saludo.
Cita de: eudaldJ5 en Marzo 08, 2010, 14:07:03 pm
Casi 100 paginas y somos 61!!!
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3- subiyama-----------------Nugget elevada 2008 (MK6)
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5- pablotejada---------------Reimo 93 (MK4)
6- mendilore---------------- Ford Transit Nugget elevable 2003 (MK6)
7- Rebelde-------------------Nugget elevable 97 (MK4) http://www.furgovw.org/index.php?topic=133032.0
8- MAK-----------------------Nugget elevable 200x?
9- richi2----------------------Nugget elevable (MK4)
10- fungusone---------------Nugget elevable (MK3) http://www.furgovw.org/furgallery.php?usuario=2836 (http://www.furgovw.org/furgallery.php?usuario=2836)
11- BARRU
12- tente----------------------techo Reimo.
13- Tetr3s--------------------Nugget elevada 2006 (MK6)
14- jorge----------------------Nugget nueva (MK6)
15- statu----------------------Nugget techo elevable del 2004 (MK6) http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.msg1101941#msg1101941 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.msg1101941#msg1101941)
16- umek---------------------Transit MK3 del 87 elevada equipada por Reimo http://www.furgovw.org/index.php?topic=174230.0
17- Azpitrafik-----------------Big nugget (MK6) http://www.furgovw.org/index.php?topic=151052.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=151052.0)
18- crisota---------------------Ford del 69
19- isern-----------------------Equipacion espanyola
20- Nuggetona (ToniYPaula)l----Nugget elevable 87 (MK3) (a ver si mi Nugget va a ser la más vieja) http://img156.imageshack.us/i/formentera2009002.jpg/ (http://img156.imageshack.us/i/formentera2009002.jpg/)
21- Zimperlich----------------Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
22- Eze------------------------Nugget techo rígido 2008 (MK7) http://www.furgovw.org/index.php?topic=160716.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=160716.0)
23- gtitan----------------------Nugget techo elevable del 86 (Lo siento ToniYpaula os he quitado el puesto de la más vieja)
24- Laura y Abraham -------Techo y equipada por Reimo (MK4)
25- Peludo------------------- Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
26- Raúl del moral vico-----Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
27- mpoli---------------------Nugget techo elevable (MK3)
28- soperas------------------- Nugget (MK7)
29- pabmaki
30- pistachoveloz
31- arturfurgo
32- Sollube
33- zimperlich
34- eduvan------------------Big nugget XL (MK6) http://www.furgovw.org/index.php?topic=179058.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=179058.0)
35- xonimiro-----------------Nugget elevable (MK4) http://picasaweb.google.com/xonimiro/Nugget?authkey=Gv1sRgCOulxuisguTUNw&feat=directlink# (http://picasaweb.google.com/xonimiro/Nugget?authkey=Gv1sRgCOulxuisguTUNw&feat=directlink#)
36- pichita123-----------------Camperizada http://www.furgovw.org/index.php?topic=166296.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=166296.0)
37- ...Harley...
38- gurudollars---------------Nugget elevable 86 (MK3) http://www.furgovw.org/furgallery.php?usuario=10960 (http://www.furgovw.org/furgallery.php?usuario=10960)
39- transit reimo 94-----------transit camperizada reimo 94 (MK4)
40- australiano---------------Nugget techo rígido 2009 (MK7) http://www.furgovw.org/furgonetas/509/Ford-Transit-Nugget (http://www.furgovw.org/furgonetas/509/Ford-Transit-Nugget)
41- trapillo--------------------Nugget techo rígido 2009 (MK7) http://www.furgovw.org/index.php?topic=187780.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=187780.0)
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43- multivator
44- pistachoveloz.............Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
45- alpesur....................Nugget alta 99 (MK5) http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.msg1500107#msg1500107
46- XeTo........................Nugget ? 96 (MK5)
47- Troglodito..................Transit larga camperizacion propia 99 (MK5) http://www.furgovw.org/index.php?topic=178692.0
48- sukalari Nugget (MK6)
49- GrandWizard..............Big nugget (MK6)
50- micado...................... Nugget (MK5)
51- Nuggosidad...................Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
52- Jota00six......................Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
53- tximbas........................Nugget techo??? del 2009 (MK7)
54- paco27556....................Transit camperizacion propia 8? (MK4) http://www.furgovw.org/index.php?topic=184218.0
55- sukalari........................Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
56- mariadelaoh.................Transit corta 200? (MK6) http://www.furgovw.org/furgonetas/405/Ford-Transit
57- lachata13......................-Nugget elevable 86 (MK3)
58- nugget 2009...................Nugget techo??? del 2009 (MK7)
59- sera................................Nugget ?? 94 (MK5)
60- elopez.............................Nugget techo ?? del 2009 (MK7)
61- Ricardo frio......................Nugget???
aunque me falta informacion en algunos... que lo voy deduciendo como puedo!!! En unos dias mandare un privado a todos!!!
Gracias por el curro Eudald, eres un fenómeno .
Cita de: subiyama en Marzo 07, 2010, 20:15:09 pm
Muy buenas!
os comento que hoy he pasado un susto del copón con la flagoneta.Resulta que bajaba dirección Tarragona y notaba que se balanzeaba mucho de atrás, total que estando en el carril central de la autopista noto que empieza a vibrar toda la furgo y pienso que se ha pinxado una rueda del remolque, ya que llevaba la circuitera en el mismo, me acojono un montón y empiezo a frenar muy suavemente hasta detenerme en el arcén de la autopista con una huamreda de la ostia y temblando.Me dirijo al remolque y las 2 ruedas ok, ya flipo, total que ha petado una Hanckok trasera, me he quedado en la llanta :-\ Nunca me han gustadi los neumáticos que lleva de serie, para mí tienen el flanco lateral poco reforzado, excesivamente blando, y hoy se ha demostrado, todo a causa de un pinchazo, pero sólo de pensar que me pasa lo mismo en una carretera de curvas y en bajada :'(, pues igual ni lo estaríamos contando, o sea que:
LOS QUE LLEVEIS HANCKOK DE SERIE, ID AL LORO, QUE SON UNA MI**DA!!!!
Pero Subiyama, habías dicho que llevabas ruedas de invierno........... :o
Cita de: CuchoNug en Marzo 08, 2010, 13:56:39 pm
Eze, yo fuí a la ITV en cuanto detecté el error y me dieron los papeles correctos. A mi no me gusta tentar a la suerte y como ya me ha parado un par de veces la G.C. con ganas de cosquilla lo hice rápido, ya que no me apetece que el Civil piense que yo le he metido una reforma de importancia y no la he declarado, ve y cuéntaselo en mitad de la carretera. No se tarda tanto, yo creo que tuve suerte porque ni siquiera pedí cita. Me presenté en información y la chica llamó a un perito y este dice "¿la tienes aquí?, pues pásala atrás y la vemos" tiempo total, 20 minutos.
Con respecto a la cámara yo tambien estaba viendo el tema y creo que en vez de montarla como las autocaravanas, es decir externa, arriba del todo mirando hacia abajo, buscaré una de las que se pueden incrustar como en los coches a la altura de la matrícula que quedaría debajo del portabicis y combinado con una visera parasol de las que llevan la pantallita de 5" quedaría un conjunto curioso. Yo la pondría de encendido manual, porque puesto así puede hacer de retrovisor auxiliar además de ayuda a aparcar.
por ejemplo de este tipo:
http://cgi.ebay.de/Neue-7-LEDs-Auto-kamera-Rueckfahrkamera-Nummernschild_W0QQitemZ360232954204QQcmdZViewItemQQptZAuto_TFT_Monitore?hash=item53df8ea95c#ht_3670wt_1167
http://www.superinventos.com/S130405.htm
Gracias por la info. Me pasaré por la itv a informarme.
Respecto a la cámara, estuve mirando un modelo muy parecido, pero todavía no tengo muy claro como se anclaría eso a la matrícula. Y lo del parasol ya seria matizar el inventillo, para no andar con pantallas por el salpicadero que pueden atraer a los cacos, aunque triplica el precio de una pantalla simple de las pequeñas.
Eso sí si la usas como retrovisor hay que andarse al loro porque muchas presentan la imagen invertida!!
Seguiré buscando información en la red en mis ratos libres, a ver que más cosas encuentro. Me parecen muy interesantes las tipo sin cables por aquello de ahorrarse el pasar la señal de video para adelante...
Mirar la que cae en catalunya!!! yo vivo a unos 300m de altura... y a unos 15km de la costa!!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldJ5/estok6.jpg)
Hola de nuevo, seguimos con el tema de la batería a vueltas. La verdad no nos acordamos cuánto nos marcó el nivel de batería cuando la teníamos descargada, pero no funcionaban ni el cierre centralizado ni la radio. Dejamos la furgo en la Ford allá por diciembre, a la semana la sacamos cargada del todo y se volvió a descargar a los pocos días. Coincidía con días de frío, no sabemos si realmente será problema de la batería, que esté defectuosa, o es algo normal que ocurre si hace frío y no se anda en varios días.
El tema es que la volvimos a dejar en la Ford, por descartar que la batería esté defectuosa, han pedido una nueva a Westfalia pero no la envían, de esto hace ya como dos meses, dicen que tienen problemas económicos en Westfalia de Alemania y de ahí el retraso...
¿Nos sabéis decir si es normal que se descargue la batería tan fácil? ¿o estará realmente defectuosa?
¿Qué nos contáis de las placas solares? (pelas, dónde las colocásteris...); igual es la solución ya que, en ntro caso no podemos conectar a la red la batería para cargarla porque la tenemos en la calle.
Muchas gracias por vtra ayuda.
Ana y Mikel.
Joeeeeerrrrr!! Me acaba de llamar mi hija desde Barcelona, y estaba emocionada, ja,ja,ja, .palmas .palmas .palmas
Un saludo
Cita de: nugget 2009 en Marzo 08, 2010, 17:12:57 pm
Hola de nuevo, seguimos con el tema de la batería a vueltas. La verdad no nos acordamos cuánto nos marcó el nivel de batería cuando la teníamos descargada, pero no funcionaban ni el cierre centralizado ni la radio. Dejamos la furgo en la Ford allá por diciembre, a la semana la sacamos cargada del todo y se volvió a descargar a los pocos días. Coincidía con días de frío, no sabemos si realmente será problema de la batería, que esté defectuosa, o es algo normal que ocurre si hace frío y no se anda en varios días.
El tema es que la volvimos a dejar en la Ford, por descartar que la batería esté defectuosa, han pedido una nueva a Westfalia pero no la envían, de esto hace ya como dos meses, dicen que tienen problemas económicos en Westfalia de Alemania y de ahí el retraso...
¿Nos sabéis decir si es normal que se descargue la batería tan fácil? ¿o estará realmente defectuosa?
¿Qué nos contáis de las placas solares? (pelas, dónde las colocásteris...); igual es la solución ya que, en ntro caso no podemos conectar a la red la batería para cargarla porque la tenemos en la calle.
Muchas gracias por vtra ayuda.
Ana y Mikel.
Te puedo asegurar que la bateria dura muuucho y que sola tardaria por lo menos mas de un año en descargarse sin tocarla, lo mas probable es que ciertamente estuviera defectuosa, ya que supongo que en la ford habran mirado si consume estando parada.Te recomiendo que les des caña (por lo menos si esta en garantia) y que te pongan ellos la bateria o te dejen una hasta que llege la de westfalia
Cita de: Sollube en Marzo 08, 2010, 13:24:50 pm
No me hago idea exactamente cómo son esas cámaras porque no he visto ninguna, pero lo de taladrar... .nono. Puestos a dar ideas, a lo mejor lo que voy a proponer es una patochada, pero todo es cuestión de mirarlo: ya que dices que tienes portabicis ¿por qué no pruebas a anclarla en él?
Saludos desde Bilbao
Subiyama tenía un brico hecho de su rádar trasero, y yo he visto (seguro) una instalación brico de la cámara en una cali de las del foro.
No me acuerdo dónde pero solo hay que buscarla
Por cierto, esta es mi presentación .malabares
http://www.furgovw.org/index.php?topic=187890.0
Daos una vuelta por ella y a ver si os gusta
Trapillo: He visto tu presentación, y quiero poner también un extintor (uno más pequeño que el que nos han dado en Irusa, de sólo 1kg comprado en el Lidl, para que quite menos espacio). No quiero agujerear la madera, y me gustaría poder engancharlo con alguna correa a algún sitio, pero no lo encuentro. Es así como lo has enganchado tú?
Un saludo.
Subiyama: Todos nos alegramos de que estés bien. Creo que todos los nuevos tendremos las Hankook o como se llamen. Andaremos con cuidado.
Cita de: CuchoNug en Marzo 05, 2010, 13:07:42 pm
Podías fabricarte una plantilla con las medidas exactas con algo semirígido, como un chapón o un cartón duro y grueso o algo así, y así sabrás seguro si te vale o no, además de encontrar el hueco idóneo para plantarla.
Si se te separa más de 5mm del techo estaría complicado aunque no imposible, solo tendrías que hacerle una "cama" para que apoye bien, al estilo de la trasera de Azpitrafik, que se salía de medida, observa su foto.
En mi techo solo las esquinas se separaban unos 3mm, un poco de sikaflex y peso en las esquinas hasta que pegó bastaron.
Al final me hice una plantilla de carton con las medidas de la placa y menos mal que lo hice porque sobraría placa por todos lados. Así que no me queda mas opcion de poner placa flexible pero no sé si sería bastante con una de 68 W porque dos subiría mucho el precio y no se si cabrian. El techo tiene mucha curvatura. Ademas habría algun problema al pegarla? el techo es de poliester o algo así no es de chapa.
Así quedaría la placa SM340K de 1235mmX554mm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alpesur/altura-cama-y-techo.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alpesur/altura-cama-y-techo0.jpg)
Cita de: soperas en Marzo 08, 2010, 22:59:40 pm
Trapillo: He visto tu presentación, y quiero poner también un extintor (uno más pequeño que el que nos han dado en Irusa, de sólo 1kg comprado en el Lidl, para que quite menos espacio). No quiero agujerear la madera, y me gustaría poder engancharlo con alguna correa a algún sitio, pero no lo encuentro. Es así como lo has enganchado tú?
Un saludo.
Hola,
Comparto furgo con australiano, ¿has visto su presentación? Si la tuya es de techo rígido, nosotros la hemos encajado sin agujeros en el hueco de encima de la puerta y va perfecto.
Un saludo
1- EudaldJ5 & lavall---------Nugget elevable 88 (MK3)
2- Pupilons ------------------Nugget elevable 96 (MK4)
3- subiyama-----------------Nugget elevada 2008 (MK6)
4- CuchoNug----------------Nugget elevada (MK6)
5- pablotejada---------------Reimo 93 (MK4)
6- mendilore---------------- Ford Transit Nugget elevable 2003 (MK6)
7- Rebelde-------------------Nugget elevable 97 (MK4) http://www.furgovw.org/index.php?topic=133032.0
8- MAK-----------------------Nugget elevable 200x?
9- richi2----------------------Nugget elevable (MK4)
10- fungusone---------------Nugget elevable (MK3) http://www.furgovw.org/furgallery.php?usuario=2836
11- BARRU
12- tente----------------------techo Reimo.
13- Tetr3s--------------------Nugget elevada 2006 (MK6)
14- jorge----------------------Nugget nueva (MK6)
15- statu----------------------Nugget techo elevable del 2004 (MK6) http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.msg1101941#msg1101941
16- umek---------------------Transit MK3 del 87 elevada equipada por Reimo http://www.furgovw.org/index.php?topic=174230.0
17- Azpitrafik-----------------Big nugget (MK6) http://www.furgovw.org/index.php?topic=151052.0
18- crisota---------------------Ford del 69
19- isern-----------------------Equipacion espanyola
20- Nuggetona (ToniYPaula)l----Nugget elevable 87 (MK3) (a ver si mi Nugget va a ser la más vieja) http://img156.imageshack.us/i/formentera2009002.jpg/
21- Zimperlich----------------Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
22- Eze------------------------Nugget techo rígido 2008 (MK7) http://www.furgovw.org/index.php?topic=160716.0
23- gtitan----------------------Nugget techo elevable del 86 (Lo siento ToniYpaula os he quitado el puesto de la más vieja)
24- Laura y Abraham -------Techo y equipada por Reimo (MK4)
25- Peludo------------------- Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
26- Raúl del moral vico-----Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
27- mpoli---------------------Nugget techo elevable (MK3)
28- soperas------------------- Nugget (MK7)
29- pabmaki
30- pistachoveloz
31- arturfurgo
32- Sollube ------------------Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
33- zimperlich
34- eduvan------------------Big nugget XL (MK6) http://www.furgovw.org/index.php?topic=179058.0
35- xonimiro-----------------Nugget elevable (MK4) http://picasaweb.google.com/xonimiro/Nugget?authkey=Gv1sRgCOulxuisguTUNw&feat=directlink#
36- pichita123-----------------Camperizada http://www.furgovw.org/index.php?topic=166296.0
37- ...Harley...
38- gurudollars---------------Nugget elevable 86 (MK3) http://www.furgovw.org/furgallery.php?usuario=10960
39- transit reimo 94-----------transit camperizada reimo 94 (MK4)
40- australiano---------------Nugget techo rígido 2009 (MK7) http://www.furgovw.org/furgonetas/509/Ford-Transit-Nugget
41- trapillo--------------------Nugget techo rígido 2009 (MK7) http://www.furgovw.org/index.php?topic=187780.0
42- peludo----------------------
43- multivator
44- pistachoveloz.............Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
45- alpesur....................Nugget alta 99 (MK5) http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.msg1500107#msg1500107
46- XeTo........................Nugget ? 96 (MK5)
47- Troglodito..................Transit larga camperizacion propia 99 (MK5) http://www.furgovw.org/index.php?topic=178692.0
48- sukalari Nugget (MK6)
49- GrandWizard..............Big nugget (MK6)
50- micado...................... Nugget (MK5)
51- Nuggosidad...................Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
52- Jota00six......................Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
53- tximbas........................Nugget techo??? del 2009 (MK7)
54- paco27556....................Transit camperizacion propia 8? (MK4) http://www.furgovw.org/index.php?topic=184218.0
55- sukalari........................Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
56- mariadelaoh.................Transit corta 200? (MK6) http://www.furgovw.org/furgonetas/405/Ford-Transit
57- lachata13......................-Nugget elevable 86 (MK3)
58- nugget 2009...................Nugget techo??? del 2009 (MK7)
59- sera................................Nugget ?? 94 (MK5)
60- elopez.............................Nugget techo ?? del 2009 (MK7)
61- Ricardo frio......................Nugget???
Con permiso de Eudaldj5, me permito actualizar los datos de la lista, por lo que a mi furgo respecta.
Saludos
Cita de: Sollube en Marzo 09, 2010, 10:13:21 am
Con permiso de Eudaldj5, me permito actualizar los datos de la lista, por lo que a mi furgo respecta.
Saludos
Claro que si!!! si eso es lo que quiero que me digáis que furgo tenéis!!!
Ya lo cambio en la primera pagina!!!
Saludos
Alpesur si que está jodido, si... yo creo que tu opción es esta de 55w http://www.teknosolar.com/solara-sm200s-p-688.html que tiene un metro de larga y parece que al ancho te cabe seguro. Si, son 30w menos, pero cualquier cosa es mejor que nada y además 55w en verano en el sur va sobrado. En invierno irá algo corta quizá pero insisto que muchísimo mejor que no llevar placa. En la california que tuve antes de la nugget llevaba una de 55w y me fué muy bien durante cuatro años, aunque tenía la ventaja de que abría el techo y quedaba mejor orientada. En fin, hay que adaptarse a lo que hay.
Yo habia pensado en esta http://www.teknosolar.com/solara-sm225m-p-259.html, que es la de la compra conjunta que hay abierta. Y son 68 W y mas flexible que para el techo de mi nugget es importante ya que como he dicho antes tiene poco espacio liso.
lA
Cita de: backpacker en Marzo 09, 2010, 10:09:25 am
Hola,
Comparto furgo con australiano, ¿has visto su presentación? Si la tuya es de techo rígido, nosotros la hemos encajado sin agujeros en el hueco de encima de la puerta y va perfecto.
Un saludo
La mía es de techo elevable y no tengo esos armarios en la parte de arriba que tenéis vosotros, por eso necesito ir acoplando cosas por esos sitios.
HOLA A TODOS LOS FORDNETEROS!!!
he seguido el hilo durante un tiempo pero no me he atrevido a presentarme.
Tengo una ford transit del 2005, bautizada como la GERFALIA 3 (he tenido dos escort familiares con colchón), y tras un viaje a almería me decidí a dar el paso.
Es una transit corta y baja de 6 plazas. Bueno, era.
Os cuento un poco la preparación, y cuando pueda subiré unas fotos si me aceptais en el club aun no siendo nugget.
Lo primero que hizé fué vaciarla, poner suelo de DM hifrófugo y una especie de sintasol pero más currado.
Aislamiento en paredes y techo con poliestireno y una capa de 7 aislantes.
Tiene arcones en la parte trasera para formar una cama (puesto en furgovip). De los arcones se forma una mesa para sentarse 4 personas holgadamente.
Estos arcones se juntaban con el asiento de 3 plazas para formar la cama, estilo multivan, pero como la furgo es ancha (1,85) y yo soy pequeño, quite los asientos y duermo a lo ancho. :D
Dentro de un arcon vá la s egunda bateria y un par de enchufes de 12v, y en el otro un bidón de 20l conectado a una ducha externa.
En el hueco de los asientos centrales hize un armario, que junto con el brico del mueble del ikea, hacen el espacio de cocina y fregadero.
Según se abre la puerta corredera, hay un mueble para el potty del lidl (que me ha aliviado en algún momento de apuro) y una nevera waeco cdf53.
Para terminar, una claraboya sobre la zona de cama, con fluorescente de 12v.
Exteriormente el portabicis fiamma para los viajes con la bici, y poco más.
En cuanto pueda os subo unas fotos....
os dejo esta een marruecos
[IMG=http://img341.imageshack.us/img341/1962/img2759x.th.jpg][/IMG] (http://img341.imageshack.us/i/img2759x.jpg/)
Un saludo a todos los fordneteros!!!!
Una placa de 50w es suficiente para las necesidades básicas de un camper.Cuales son esas necesidades? Frigo,y calefacción. El frigo solo funciona unos 15minutos hora,lo que compensa con creces el gasto un poco superior de la misma en funcionamiento...En invierno la ventaja de poder orientar la placa con el techo para aumentar notablemente el rendimiento,también lo compensas con creces,con tu techo elevado infinitamente mas aislante que un elevable ...
Si se tiene la curiosidad y oportunidad de 24 horas antes de cada salida de enchufarse a la red y sales con las baterías a tope,no tendrás ningún problema...otra buena costumbre es el arrancar el motor durante un minuto en el momento de poner la calefacción,pues estas quitando el "pico" del tirón de la misma a la batería...Digo esto desde mi experiencia personal,pues consigo estar totalmente independiente durante mas de una semana con una placa de esas características.
Otro punto es el poner una fina,o de las normales mas gruesas...Con un techo alto,y por lo tanto limitado en altura optaría por una rígida,de 65w,mas energía y menos precio...y te entra bien en tu techo.
Un saludo.
Cita de: Percheron en Marzo 09, 2010, 11:24:15 am
HOLA A TODOS LOS FORDNETEROS!!!
Os cuento un poco la preparación, y cuando pueda subiré unas fotos si me aceptais en el club aun no siendo nugget.
Aceptados!!! Aqui cualquier ford que sea camperizada es aceptada, ya lo pone en el primer post. Muy bien montada, me la he imaginado con fotos, y es buena idea. buena distribución. Esperamos fotos!!!
Saludos
En breves, fotos.... en cuanto la limpie del viaje a marruecos
:D
Bienvenido Percheron ;) Muy buena pinta tiene tu furgo, ya nos la enseñarás.
Eze, yo también estoy interesado en lo de la cámara trasera, aunque a plazo medio. Si nos vemos un día de estos ya me contarás lo que tienes pensado, por que a mi lo único que se me ocurre es coger el taladro y pasar un pedazo cable de alante a atrás, por el aislamiento o por abajo.. Las cámaras sin cables furrularán bien con furgos largas como la mía? Me imagino que tendrán que llevar algún tipo de alimentación¿?
Un saludete :)
Cita de: Troglodito en Marzo 09, 2010, 13:00:27 pm
Eze, yo también estoy interesado en lo de la cámara trasera, aunque a plazo medio. Si nos vemos un día de estos ya me contarás lo que tienes pensado, por que a mi lo único que se me ocurre es coger el taladro y pasar un pedazo cable de alante a atrás, por el aislamiento o por abajo.. Las cámaras sin cables furrularán bien con furgos largas como la mía? Me imagino que tendrán que llevar algún tipo de alimentación¿?
Un saludete :)
A ver si ves fácil lo de pasar cable(buff yo creo que paso), sale más barato pillar la cámara y la pantalla por separado. Respecto a la sin cable, mira como es la que tengo en mente:
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130368552566&ssPageName=ADME:X:RTQ:ES:1123
Por supuesto la cámara hay que alimentarla(normalmente desde la marcha atrás, así cuando la metes se activa la cámara-además de ese extruendoso pitido que te sale,jeje), lo que te ahorras es pasar el cable de video hasta la pantalla. Si te fijas en la foto, trae un pequeño transmisor, tb con unos metrosde cable, con lo que lo podrías colocar en un sitio donde tuvieses buena "cobertura", no sé , tb es cierto que tu furgo al tener la cabina separada, quizás la señal no sea muy buena... Si la pillo antes de montarla podemos probar que tal funciona en tu furgo. De todas formas la he visto parecida por aquí en el foro y parece que van bien, lo único que a veces si estás en un sitio con video vigilancia, puede que te aparezca la imagen de esas cámaras en tu pantalla 8).
Vete ahorrando que sale más caro el parachoques .meparto
Un saludo y a ver si empieza el calor y retomamos la temporada furgonetera!!
Por cierto un saludo a los nuevos fordneteros, queremos fotosss .fotografo
Cita de: paco27556 en Marzo 08, 2010, 17:14:31 pm
Joeeeeerrrrr!! Me acaba de llamar mi hija desde Barcelona, y estaba emocionada, ja,ja,ja, .palmas .palmas .palmas
Un saludo
Que tienes la hija estudiando en bcn??? lo digo porque si quiere algún jueves que se suba a muntjuic , aunque no subo siempre, si me avisa subimos.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=11658.msg1580162#msg1580162
Cita de: eze en Marzo 09, 2010, 13:28:15 pm
A ver si ves fácil lo de pasar cable(buff yo creo que paso), sale más barato pillar la cámara y la pantalla por separado. Respecto a la sin cable, mira como es la que tengo en mente:
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130368552566&ssPageName=ADME:X:RTQ:ES:1123
Por supuesto la cámara hay que alimentarla(normalmente desde la marcha atrás, así cuando la metes se activa la cámara-además de ese extruendoso pitido que te sale,jeje), lo que te ahorras es pasar el cable de video hasta la pantalla. Si te fijas en la foto, trae un pequeño transmisor, tb con unos metrosde cable, con lo que lo podrías colocar en un sitio donde tuvieses buena "cobertura", no sé , tb es cierto que tu furgo al tener la cabina separada, quizás la señal no sea muy buena... Si la pillo antes de montarla podemos probar que tal funciona en tu furgo. De todas formas la he visto parecida por aquí en el foro y parece que van bien, lo único que a veces si estás en un sitio con video vigilancia, puede que te aparezca la imagen de esas cámaras en tu pantalla 8).
Vete ahorrando que sale más caro el parachoques .meparto
Un saludo y a ver si empieza el calor y retomamos la temporada furgonetera!!
Por cierto un saludo a los nuevos fordneteros, queremos fotosss .fotografo
Ey, pues la acabo de ver y tiene buena pinta! Además no me parece muy cara, ahora solo queda ver si realmente funciona bien. Lo que más miedo me da es que la señal no llegue a la cámara, por que la furgo es muy larga, pero si tiene varios metros de cable para poner el 'pinganillo' no debería de haber mucho problema. Ya hablaremos!
Cita de: alpesur en Marzo 09, 2010, 10:37:12 am
Yo habia pensado en esta http://www.teknosolar.com/solara-sm225m-p-259.html, que es la de la compra conjunta que hay abierta. Y son 68 W y mas flexible que para el techo de mi nugget es importante ya que como he dicho antes tiene poco espacio liso.
perfecto entonces, doy fe de que va de p. m. porque la que yo llevaba en la cali era una igual, la sm225, pero la recordaba con menos potencia. Pues entonces cojonudo alpesur, es un pedazo de placa.
Al hilo de lo que le ha pasado a Subi:
La verdad es que ni me había fijado en que ruedas traía mi furgo. Ayer me fije: Goodyear de serie.
¿mi pregunta es por que han cambiado la marca de las ruedas? ante las nuevas adquicisiones de Nuggets habría que exigir que trajeran unas ruedas en condiciones, y hasta que no las cambien no se recoge ni se paga la furgo.
Yo con el coche hice eso y funcionó....hasta que no me pusieron las ruedas que yo quería(michelin),no les recogí ni pagué el coche. No tardaron ni un día en cambiarmelas....
Vamos que estamos hablando de pagar bastante dinero por la furgo y solo pedimos seguridad en la carretera!!!
Alpesur:
vista las fotos que has puesto,solo decirte lo que te han aconsejado los otros compañeros...la que mejor te entre,que tampoco hay tanta diferencia de potencia...pero si te animas seguro que no te arrepientes,mas viviendo en el sur,que vas a tener todo el día la bateria cargadita.
Cita de: Troglodito en Marzo 09, 2010, 14:51:57 pm
Ey, pues la acabo de ver y tiene buena pinta! Además no me parece muy cara, ahora solo queda ver si realmente funciona bien. Lo que más miedo me da es que la señal no llegue a la cámara, por que la furgo es muy larga, pero si tiene varios metros de cable para poner el 'pinganillo' no debería de haber mucho problema. Ya hablaremos!
Mira esta otra con otro tipo de diseño, además en esta si que especifica que la señal llega hasta 12m. de distancia...
http://cgi.ebay.es/camera-sans-fil-RECUL-MIRROIR-ET-VISION-monitor-Auto-RV_W0QQitemZ220566415707QQihZ012QQcategoryZ113057QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3911.m7QQ_trkparmsZalgo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D3%26ps%3D6%26clkid%3D8372091490216762553
Hay que trabajar más y enredar menos en interné ,jijij .teclea
Cita de: eze en Marzo 09, 2010, 16:31:39 pm
Mira esta otra con otro tipo de diseño, además en esta si que especifica que la señal llega hasta 12m. de distancia...
http://cgi.ebay.es/camera-sans-fil-RECUL-MIRROIR-ET-VISION-monitor-Auto-RV_W0QQitemZ220566415707QQihZ012QQcategoryZ113057QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3911.m7QQ_trkparmsZalgo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D3%26ps%3D6%26clkid%3D8372091490216762553
Hay que trabajar más y enredar menos en interné ,jijij .teclea
Ya me estás poniendo los dientes largos! Veo que hay donde elegir. Está guapa, lo único que con esta si que hay que hacer un agujero para colocar la cámara, aunque en mi caso no me molestaría. La verdad es que si funcionan bien parecen muy sencillas de instalar. A lo mejor después de semana santa me animo y cojo una.
Hoy es un día tranquilo en mi curro ;D
majos, apretaros los machos bueno mas que los machos las abrazaderas, se me ha soltao la que aprieta el manguito de admision del turbo (segun el mecánico) parece que venía floja y me ha dejao tirao en mitad de la autovia de la coruña, menos mal que todo se arregló y continuo mi viaje pero me dio un mal rollo >:( solo os queria decir que lo revisaseis porsiaca, una pena de control de calidad no?estoy con el telefono y no quiero gastarme mucha pasta en el, otro día os cuento mas.
Cita de: soperas en Marzo 08, 2010, 22:59:40 pm
Trapillo: He visto tu presentación, y quiero poner también un extintor (uno más pequeño que el que nos han dado en Irusa, de sólo 1kg comprado en el Lidl, para que quite menos espacio). No quiero agujerear la madera, y me gustaría poder engancharlo con alguna correa a algún sitio, pero no lo encuentro. Es así como lo has enganchado tú?
Así es soperas está puesto con un par de cincas de apertura rápida y cogido entre la ranura de la llave de aguas grises y la parte interior del mueble la fregadera, pero no tengo muy claro que lo deje ahí, aunque no molesta para pasar no consigo que no se mueva un poquillo en los viajes.
Cuando vuelva de la ribeira sacra (que frío coño) ya comentamos más.
Un saludo y a ver si sale adelante lo de la cámara, parece que instalandola en la parte alta del porton y desviando parriba se puede ver posibles obstáculos con los que evitar chocar.
Talego a tos un saludo
Un saludo.
Cita de: trapillo en Marzo 09, 2010, 20:13:15 pm
Así es soperas está puesto con un par de cincas de apertura rápida y cogido entre la ranura de la llave de aguas grises y la parte interior del mueble la fregadera, pero no tengo muy claro que lo deje ahí, aunque no molesta para pasar no consigo que no se mueva un poquillo en los viajes.
OK, miraré mejor a ver dónde lo puedo enganchar.
Cita de: trapillo en Marzo 09, 2010, 20:13:15 pm
majos, apretaros los machos bueno mas que los machos las abrazaderas, se me ha soltao la que aprieta el manguito de admision del turbo (segun el mecánico) parece que venía floja y me ha dejao tirao en mitad de la autovia de la coruña, menos mal que todo se arregló y continuo mi viaje pero me dio un mal rollo >:( solo os queria decir que lo revisaseis porsiaca, una pena de control de calidad no?estoy con el telefono y no quiero gastarme mucha pasta en el, otro día os cuento mas.
Qué putada lo del manguito. Yo rezaré para que no me pase lo mismo, porque cuando abro el capó entiendo lo mismo que cuando abro un libro de astrofísica... .loco2
Como ya va casi un día sin que nadie diga nada, voy a hacer una pregunta para los veteranos. ¿A qué temperatura soléis poner la nevera? ¿A qué temperatura soléis poner la calefa por la noche?
Saludos desde Bilbao
yo la nevera a 6º y la calefa por las noches la apago...ya sudo bastante dentro del saco -32....
Joel con los chicarrones del norte... pos yo como soy mariquita del sur, la nevera va normalmente a -2 o 0 (en verano -6) porque si no las cervezas están caldo y la calefa toooooa la noche puesta a 18º con lo que salta muy poco pero mantiene la cosa en limites andaluzmente razonables... ;D
Chuchonug pues yo la nevera tambien a 6º o 7º y la cale no puedo regularla aunque la ponga al minimo me aso como un pollo asin que apagada y calor humano ;D
Pero dejáis la calefa encendida toda la noche o la conectáis a intervalos con el programador reloj?
Si la dejas toda la noche el quemador gasta electricidad y gasoil. .malabares
Del tirón toda la noche. La he llegado a tener hasta 14 horas seguidas sin problemas. Es verdad que gastas batería y gasoil pero ten en cuenta que el esfuerzo lo hace durante 15 o 20 minutos, el resto es solo mantener la temperatura y si tenemos que creer lo que dice el fabricante y si no recuerdo mal, al máximo gasta 0'5 litros/hora y el resto es 0'2 o menos porque no está quemando siempre. Cuando ya tiene temperatura mueve el calor residual con lo que ya solo se mueve el ventilador. Cuando cae enciende otra vez pero es nada de tiempo. La batería después de toda la noche no ha bajado ni un 20% o sea, un par de rayitas... o sea que ¡¡a disfrutar!!
Pupilons ¿quieres decir 6 0 7º positivos o -6 o -7 grados? lo mío es -6 en verano...
Vale, calefa toda la noche, pero para dormir qué?
Saco, edredón sintético doble, edredón de plumas gordo.........? .confuso2
uf, pues yo he probado de todo, saco normal, dos sacos unidos, edredón... desde que tengo la nugget hago la cama como la de mi casa; almohadas idénticas, sábanas y un par de mantas máximo de esas de tejido polar, made in Ikea. El edredón y los sacos me agobiaban mucho porque puesto me aso y si me lo quito me pelo, prefiero ir quitando capas como las cebollas. Por la mañana enrollo todo alrededor de las almohadas sin deshacer y se queda en el hueco y al montar deshago el rollo hacia atrás y cama hecha en menos de un minuto.
Perto la cebolla la pelas con calefacción toda la noche o sin calefacción? ¿Temperatura norte o sur?
Claro, que este dato es importante, sobre todo para las que somos frioleras.
Calefacción toda la noche, fijada a 18-19º. Con eso da igual donde estés que para eso tiene el termostato; si fuera está bajo cero trabajará más y si estás a temperaturas de invierno de aquí trabajará menos, pero tú dentro las mismas condiciones siempre... La verdad es que a mi me parece un extra fundamental lo de la calefa, creo que no volvería a ser capaz de tener otra furgo sin ella.
nosotros en invierno el frigo lo tenemos a 5º,que con el frio que hace por aquí arriba suficiente.
y la calefa,la tenemos a 18º hasta que nos acostamos. Luego toda la noche apagada. Nosotros para dormir juntamos 2 sacos de pluma de -20º, y los niños arriba con un edredon sintético de ikea.no me acuerdo de cuantos gramos,pero el más gordito.....y no pasamos nada de frío.
Pues no sé si me sacais de dudas. Entre Cucho y Azpitrafik hay bastante diferencia.( no sé si tanta como de norte a sur)
¿Se pasa más calor en la cama de arriba con el techo rígido? Lo digo por la diferencia de abrigo entre los dos sacos de -20 y el edredón de ikea...
Creo que tendrás que tener tu propia experiencia.
Pero teniendo el habitáculo a 18 grados no te hará falta mucho mas que un saco normalito y una manta. Tener en cuenta si dormimos solos o acompañados.
Mi experiencia es sin calefacción por la noche, invierno, en la estación de Piau-Engaly: Saco de verano convertible de matrimonio, edredon acrilico normalito y una manta.
La nariz se queda un poco fresca pero por lo demás se está calentito.
No tenía termómetro, pero fuera estaríamos a -5. Arriba en los techos rígidos hace mas calor. Mi consejo es que si tienes calefa 16- 18 grados está bien para dormir.
Pero por si acaso se te estropea ten a mano abrigo suficiente, siempre dependiendo de la epoca y del sitio.
La experiencia siempre es buena consejera.
Un saludo.
Hola,
a los que tengais alguna Nugget de techo alto rígido, modelo 2.5TD 86CV, del año aprox. 1996-1999:
alguien me podría decir cuál es el código de homologación "e ... " ? que pone en vuestra ficha técnica española ?
(Y si además alguien tuviera el BRIEF original de cuando la importó de Alemania, ya sería GENIAL).
(Si me lo quereis enviar aquí o a un privado).
Saludos y gracias.
Cita de: backpacker en Marzo 11, 2010, 15:31:30 pm
Pues no sé si me sacais de dudas. Entre Cucho y Azpitrafik hay bastante diferencia.( no sé si tanta como de norte a sur)
¿Se pasa más calor en la cama de arriba con el techo rígido? Lo digo por la diferencia de abrigo entre los dos sacos de -20 y el edredón de ikea...
Pues no sé, es que cada uno es un mundo. Yo he tenido pareja que se pelaba de frío donde yo me asaba, que le encantaba el nórdico o los sacos de -20 que a mi me angustiaban... yo qué sé. Yo he acabado haciendo lo mismo que hago en casa, solo que en casa si no pones la calefacción no pasa nada porque no cae tan brutalmente la temperatura. Por eso yo la verdad es que, igual porque me hago demasiado mayor, pero por los dos euros que me gasta de gasoil no la apago. También es verdad que hay mucha gente que le agobia mucho la calefacción, especialmente si es de aire caliente que reseca mucho el ambiente y prefiere no ponerla.
Por eso también teniendo en cuenta los consumos le puse las placas solares en el momento que la compré como parte del gasto de la furgo porque si espero a lo mejor no lo hago. La cuestión es que a 18º se duerme genial y te levantas sin pereza por la mañana, pero igual es que me he vuelto un comodón, que va a ser eso... no sé, pero sacar la cabeza de la cama por la mañana con la furgo a 2 o 3º ya no me divierte, tened en cuenta que por origen sencillamente, no estoy habituado al frío, cosa que le da para muchas guasas a mis amigos del norte.
Arriba se duerme más caliente porque el aire caliente al pesar menos sube, además que en las de techo alto el aislamiento es bueno, con lo que a mí me parece más confortable, además de que la cama se hace en 0'2 y la de abajo es un pelín coñazo y no me viene bien vaciar todo lo que llevo debajo de la cocina. Sin embargo en la california era al revés. Acabé quitando la de arriba y dejándola en casa porque solo me estorbaba.
Lo de la nevera si que es verdad que la bajo mucho más, pero el que no es de aqui abajo no se imagina lo que es intentar tener bebida fría con 36º a la sombra en verano fuera día tras día, nuevamente las placas son fundamentales porque obviamente la nevera chupa muchísimo más...
En fin, sin tanto rollo que tengo, que es una cuestión de gustos pura y dura, como dice paco, son tus experiencias y tus hábitos. Lo que hay es que disfrutar, el cómo es lo de menos.
Yo casi que siempre duermo en saco. Y la calefa la pongo solo antes de irme a dormir, para calentar el habitaculo un poco. Y luego la para. Algunos dias hago lo mismo, pero la dejo al 2. de una rueda hasta 7.
La verdad que va de lujo, si la pones muy alta hace demasiada calor. Yo alhomejor también pongo un termóstato. Por eso de marcar bien la temperatura.
Saludos.
Cita de: CuchoNug en Marzo 11, 2010, 20:20:24 pm
Pues no sé, es que cada uno es un mundo. Yo he tenido pareja que se pelaba de frío donde yo me asaba, que le encantaba el nórdico o los sacos de -20 que a mi me angustiaban... yo qué sé. Yo he acabado haciendo lo mismo que hago en casa, solo que en casa si no pones la calefacción no pasa nada porque no cae tan brutalmente la temperatura. Por eso yo la verdad es que, igual porque me hago demasiado mayor, pero por los dos euros que me gasta de gasoil no la apago. También es verdad que hay mucha gente que le agobia mucho la calefacción, especialmente si es de aire caliente que reseca mucho el ambiente y prefiere no ponerla.
Por eso también teniendo en cuenta los consumos le puse las placas solares en el momento que la compré como parte del gasto de la furgo porque si espero a lo mejor no lo hago. La cuestión es que a 18º se duerme genial y te levantas sin pereza por la mañana, pero igual es que me he vuelto un comodón, que va a ser eso... no sé, pero sacar la cabeza de la cama por la mañana con la furgo a 2 o 3º ya no me divierte, tened en cuenta que por origen sencillamente, no estoy habituado al frío, cosa que le da para muchas guasas a mis amigos del norte.
Arriba se duerme más caliente porque el aire caliente al pesar menos sube, además que en las de techo alto el aislamiento es bueno, con lo que a mí me parece más confortable, además de que la cama se hace en 0'2 y la de abajo es un pelín coñazo y no me viene bien vaciar todo lo que llevo debajo de la cocina. Sin embargo en la california era al revés. Acabé quitando la de arriba y dejándola en casa porque solo me estorbaba.
Lo de la nevera si que es verdad que la bajo mucho más, pero el que no es de aqui abajo no se imagina lo que es intentar tener bebida fría con 36º a la sombra en verano fuera día tras día, nuevamente las placas son fundamentales porque obviamente la nevera chupa muchísimo más...
En fin, sin tanto rollo que tengo, que es una cuestión de gustos pura y dura, como dice paco, son tus experiencias y tus hábitos. Lo que hay es que disfrutar, el cómo es lo de menos.
Pues creo que tienes razón, que lo importante es disfrutar, y como yo también me estoy haciendo mayor pues ¡a dormir con la calefacción a temperatura razonable!¡ será por dos euros! Pero dejaremos tus 18 en 15, que es más para los de esta zona. Por la noche en casa y sin calefacción. 18 grados ¡quién los pillara!
En mi caso y a pesar de ser del Sur, siempre duermo sin calefacción, sencillamente porque me molesta el ruido y deja el ambiente reseco.
Me abrigo y punto.
Como siempre voy a camping, contrato luz y conecto un pequeño calefactor con mando a distancia, de manera que cuando me acuesto lo apago y antes de levantarme lo conecto para que no de palo salir de la cama.
Lo cierto es que es una pena que la furgo no disponga de mando a distancia como algunas calis.
Buenas tardes a todos. Alguien sabe donde pedir un tapon del deposito de agua ( el que lleva llave ), sin necesidad de pedirlo a Westfalia . por lo que tardarian. Gracias de antemano.
En tiendas de autocaravanas, en realidad no es de westfalia.
Esta de Reimo es la misma creo:
http://www.reimo.com/es/65216-ersatzdeckel_schwarz/
http://www.reimo.com/es/65210-einfuellstutzen_kurz_schwarz/
http://www.reimo.com/es/65220L-einfuellst_45_lang_schw_lo/
y en Roulot tienen esta que supongo que sirve:
http://www.roulot.es/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,510/category_id,159/option,com_phpshop/Itemid,1/
Hola, ya de vuelta en casita y con el susto pasado, entre el "mecánico" y mi despiste por dejar los triangulos en casa, me ha salido el viajecito mas caro de lo que pensaba.Veo que habeis hablado bastante de cámaras, es un tema que me interesa, mas que para aparcar -para eso valdría con los sensonres- sobre todo por la altura, cada vez que aparcas en sitios no muy ortodoxos, tienes que estar mirando posibles ramas o incluso balcones, por eso comentaba lo de ponerla en la parte superior del portón. Esta semana pongo la alarma y se lo comentaré al instalador a ver quje me cuenta.
Cita de: elopez en Marzo 13, 2010, 19:21:08 pm
Buenas tardes a todos. Alguien sabe donde pedir un tapon del deposito de agua ( el que lleva llave ), sin necesidad de pedirlo a Westfalia . por lo que tardarian. Gracias de antemano.
Si te corre prisa, puedes comprarla directamente en la tienda física de roulot, llámales para ver si tienen, que seguro que si, y te pasas a por ella. Un saludo
Después de tanto consejo sobre la tempatura, me temo que tendremos que esperar una semana más para probar. ¡hace un tiempo de perros! Todas las mañanas estamos nevados. Así no hay quien se anime a estrenar. ¡Si no dan ganas ni de salir de casa del frío que hace! Vamos, que ni en Enero. De todas formas, gracias a todos por las aportaciones. Al final, como sigamos así nos llega el verano justo después de la nieve y ya no necesitamos calefacción....
Os pongo un enlace a la presentación que he hecho de la furgo en el apartado correspondiente.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=188887.0
Saludos desde Bilbao.
Hola a todos,
a ver si alguno me puede ayudar: (que en la ITV me tienen FRITO).
a los que tengais alguna Nugget de techo alto rígido, modelo 2.5TD 86CV, del año aprox. 1996-1999:
alguien me podría decir cuál es el código de homologación "e ... " ? que pone en vuestra ficha técnica española ?
(Y si además alguien tuviera el BRIEF original de cuando la importó de Alemania, ya sería la PERA).
(Si me lo quereis enviar aquí o a un privado).
Saludos y gracias.
Cita de: Phantom en Marzo 14, 2010, 19:58:10 pm
Hola a todos,
a ver si alguno me puede ayudar: (que en la ITV me tienen FRITO).
a los que tengais alguna Nugget de techo alto rígido, modelo 2.5TD 86CV, del año aprox. 1996-1999:
alguien me podría decir cuál es el código de homologación "e ... " ? que pone en vuestra ficha técnica española ?
(Y si además alguien tuviera el BRIEF original de cuando la importó de Alemania, ya sería la PERA).
(Si me lo quereis enviar aquí o a un privado).
Saludos y gracias.
Ese modelo solo lo tiene alpesur. Y creo que tendras que especificar mas que es eso del codigo de homologacion. Sale en al ficha tecnica???
Si te sirve en un papel de homologacion de la mia. Techo elevable 1988. Pone Contraseña homologacion tipo: C-0407
Te estas bajando una nugget?? o tienes una y la quieres homologar??? cuenta cuenta!!
Saludos.
Cita de: trapillo en Marzo 13, 2010, 20:05:46 pm
Hola, ya de vuelta en casita y con el susto pasado, entre el "mecánico" y mi despiste por dejar los triangulos en casa, me ha salido el viajecito mas caro de lo que pensaba.Veo que habeis hablado bastante de cámaras, es un tema que me interesa, mas que para aparcar -para eso valdría con los sensonres- sobre todo por la altura, cada vez que aparcas en sitios no muy ortodoxos, tienes que estar mirando posibles ramas o incluso balcones, por eso comentaba lo de ponerla en la parte superior del portón. Esta semana pongo la alarma y se lo comentaré al instalador a ver quje me cuenta.Si te corre prisa, puedes comprarla directamente en la tienda física de roulot, llámales para ver si tienen, que seguro que si, y te pasas a por ella. Un saludo
por curiosidad, que alarma le vas a instalar?
porq yo la pedí con alarma y creo q me ha venido sin ella
me devolverán el dinero del extra pero me han jodido
un saludo
Cita de: Jota00six en Marzo 15, 2010, 09:38:52 am
por curiosidad, que alarma le vas a instalar?
porq yo la pedí con alarma y creo q me ha venido sin ella
me devolverán el dinero del extra pero me han jodido
un saludo
Qué putada!
Cita de: Jota00six en Marzo 15, 2010, 09:38:52 am
por curiosidad, que alarma le vas a instalar?
porq yo la pedí con alarma y creo q me ha venido sin ella
me devolverán el dinero del extra pero me han jodido
un saludo
Casi que alégrate de que te haya venido sin alarma, a mi me dijeron que la alarma era perimétrica y volumétrica, pero esta última no se podía desconectar independientemente con lo que estando dentro te quedarías sin alarma.
La que me van a instalar es una Gemini con posibilidad de quitar la volumétrica, además tiene que llevar un módulo para que coja la parte del portón, los ultrasonidos no llegan allí.
Ya os diré como va.
Un saludo
Se me olvidaba comentaros si teneis problemas al cerrar las puertas, a mi muchas veces me suena el claxon, mirando el folleto de ford dice que es cuando hay una puerta mal cerrada, pero en muchas de las ocasiones no es así, por lo que debe haber otra causa que no consigo averiguar por mas que hago pruebas.
Un saludo
Cita de: trapillo en Marzo 15, 2010, 11:40:37 am
Se me olvidaba comentaros si teneis problemas al cerrar las puertas, a mi muchas veces me suena el claxon, mirando el folleto de ford dice que es cuando hay una puerta mal cerrada, pero en muchas de las ocasiones no es así, por lo que debe haber otra causa que no consigo averiguar por mas que hago pruebas.
Un saludo
Trapillo, por si te vale, a mi me pasó los primeros días cuando andaba toqueteando todo para ver como iba que estando dentro le di a cerrar puertas con el mando y abrí la puerta lateral soltando el seguro a mano. A partir de ahí hiciera lo que hiciera me pitaba siempre como si estuviera mal cerrada alguna. Me acuerdo del por qué pero no me acuerdo bien lo que hice... me parece que me metí dentro, volví a cerrar con el mando, pitó, le di al seguro otra vez a mano y ya me parece que dejó de pitar, pero no te lo juro porque no me acuerdo.
Por cierto no sé si te has fijado que dándole al mando una vez se cierra pero desde dentro se puede abrir y si le das dos veces bloquea todo incluso desde dentro, que es cuando parpadean los intermitentes.
Cita de: trapillo en Marzo 15, 2010, 11:40:37 am
Se me olvidaba comentaros si teneis problemas al cerrar las puertas, a mi muchas veces me suena el claxon, mirando el folleto de ford dice que es cuando hay una puerta mal cerrada, pero en muchas de las ocasiones no es así, por lo que debe haber otra causa que no consigo averiguar por mas que hago pruebas.
Un saludo
Buenas:
pues anda que no le he dado vueltas yo al tema, y a veces llegar de noche a sobar a cualquier lugar y con el acojone de si cierro o no para que no suene el pi, teneiendo furgos al lado.
Suena, como dice cucho, cuando abres el pestillo de la corredera por dentro, luego al cerrar con el mando sonará.Para que no suene tienes dos opciones, o no abres nunca la corredera con el pestillo manual, o bien antes de cerrar con el mando te aseguras que lo tienes en la posición correcta.Es un poco coñazo, pero te acostumbras.
Pues nada deciros que la semana próxima ya empezaremos a preparar la furgo para la aventura a Túnez en semana santa, uishhhhh, qué ganitas!
saludos!
Cita de: subiyama en Marzo 15, 2010, 13:27:03 pm
Pues nada deciros que la semana próxima ya empezaremos a preparar la furgo para la aventura a Túnez en semana santa, uishhhhh, qué ganitas!
saludos!
Aaahgggggg!!! me come la envidia, y de sana ¡nada! ...espero que te hartes a fotos y nos maltrates con ellas...
Pues me habeis desliado un montón, estaba ya un poco .loco1 dándole una y otra vez, mirando puertas, vamos que la tontería me tenía comida la paciencia y encima eso que te mira todo el mundo como diciendo "anda que no molesta el enteraillo este"
Mañana haré lo que me decís y espero olvidarme del pitito.
CuchoNug, lo del doble cierre lo leí en el folleto de ford y lo cierto es que da seguridad, aunque pone que no se debe hacer con animales o personas dentro, lo de que estemos nosotros lo entiendo por posible avería del mando, pero lo de no poder dejar al perrillo dentro con el doble cierre no tengo claro porque puede ser.
Hay que ver el ateismo este, en semana santa la gente se va a un país musulmán en vez de quedarse a las procesiones ;D ¡Que te diviertas mucho subiyama! A los que curramos esos días nos aliviará el acordarnos de vosotros.
Un saludo
Cita de: eudaldJ5 en Marzo 15, 2010, 08:46:11 am
Ese modelo solo lo tiene alpesur. Y creo que tendras que especificar mas que es eso del codigo de homologacion. Sale en al ficha tecnica???
Si te sirve en un papel de homologacion de la mia. Techo elevable 1988. Pone Contraseña homologacion tipo: C-0407
Te estas bajando una nugget?? o tienes una y la quieres homologar??? cuenta cuenta!!
Saludos.
Hola,
sí efectivamente es código debería estar en la ficha técnica, y comineza por la letra "e"; de europeo.
No es la contraseña de homologación, es el código de homologación europeo.
Pero igualmente gracias por la respuesta.
Saludos.
Yo estoy hasta la pi.. del PIIIII que suena al cerrar con un toque, con dos toques, al no cerrar, hay veces que pienso que suena al abrir y encima que vivo en una zona donde cada vez que aparco la gente se asoma, pues además les saludo con el pito. Estoy hasta el pito del pijo, osea al revés. A ver si soy capaz de anularlo de una vez .panico
Yo lo del pito al cerrar lo tengo más o menos solucionado, aunque a veces se olvida colocar el pestillo antes de cerrar y piiiiiiiiiii!!!!!! Lo que no he logrado averiguar es que en el manual pone que al superar creo que los 20km/h se cierran las puertas automáticamente por fuera, pero creo que a mi no me lo hace. A vosotros?
Otra duda que tengo, y esto va para los veteranos, es que si conecto una manguera al grifo, puedo dejar abierto el grifo y luego ir dándole a la pistola en el otro extremo de la manguera cuando yo quiera agua? O se quemará la bomba si se deja abierto pero no corre el agua?
Saludos.
Sin problemas Soperas, mientras haya agua y la bomba no trabaje en vacío no se quema. Una vez me dejé la bomba arrancada sin darme cuenta y estuvo más de dos horas andando con el circuito cerrado y no se quemó, aunque perdió algo de fuerza, eso si. Pero vaya, que en el tiempo que uno se da una duchita o limpia algo no le pasa nada.
De todas formas las bombas de agua se van, si no es por una cosa es por otra, y yo siempre llevo una de repuesto porque siempre escogen el peor momento para irse, claro. Para hacer un cambio rápido le puse al cable un conector ficha de esos de electricista y con un destornillador solo la cambias en nada. Aquí se ve el corte en el cable blanco en el tanque:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/CuchoNug/napas6.jpg)
Gracias Cucho!!
Cita de: soperas en Marzo 16, 2010, 08:27:34 am
Yo lo del pito al cerrar lo tengo más o menos solucionado, aunque a veces se olvida colocar el pestillo antes de cerrar y piiiiiiiiiii!!!!!! Lo que no he logrado averiguar es que en el manual pone que al superar creo que los 20km/h se cierran las puertas automáticamente por fuera, pero creo que a mi no me lo hace. A vosotros?
Otra duda que tengo, y esto va para los veteranos, es que si conecto una manguera al grifo, puedo dejar abierto el grifo y luego ir dándole a la pistola en el otro extremo de la manguera cuando yo quiera agua? O se quemará la bomba si se deja abierto pero no corre el agua?
Saludos.
lo del cerrarse cuando superas los 8km/h es cuestión de una configuración, a mi antes me lo hacía, ahora no, en el concesionario te lo reconfiguran sin problema, yo voy a pedir hora
Cita de: subiyama en Marzo 15, 2010, 13:27:03 pm
Buenas:
pues anda que no le he dado vueltas yo al tema, y a veces llegar de noche a sobar a cualquier lugar y con el acojone de si cierro o no para que no suene el pi, teneiendo furgos al lado.
Suena, como dice cucho, cuando abres el pestillo de la corredera por dentro, luego al cerrar con el mando sonará.Para que no suene tienes dos opciones, o no abres nunca la corredera con el pestillo manual, o bien antes de cerrar con el mando te aseguras que lo tienes en la posición correcta.Es un poco coñazo, pero te acostumbras.
Pues nada deciros que la semana próxima ya empezaremos a preparar la furgo para la aventura a Túnez en semana santa, uishhhhh, qué ganitas!
saludos!
¡ Mientras no despiertes con el pito a alguna cobra o escopión..! Disfruta de Túnez y saluda a El Jem, Kairouan y Sidi bu Said de mi parte. ¡Seguro que acaban vendiéndote una alfombra para la furgo!
Y seguro que les compra la alfombra para que le dejen en paz, porque no veas si son pesaos!!
Cita de: Jota00six en Marzo 16, 2010, 12:18:49 pm
lo del cerrarse cuando superas los 8km/h es cuestión de una configuración, a mi antes me lo hacía, ahora no, en el concesionario te lo reconfiguran sin problema, yo voy a pedir hora
Pues lo comentaré a ver, que a mi me molaría que lo hiciera.
Hablando de bombas: no se si comprar un palo de esos telescópicos con cepillo para darla un lavao de cara de vez en cuando (lavarla a presión me da como "yuyu" creeis que la bomba sería capaz de levantar la columna de agua para este lavao? Por la fuerza con la que sale no lo creo pero igual alguno lo habeis probao. Como la lavais vosotros?
Gracias al consejo de CuchoNug, me voy a comprar otra bomba, que puede ser una faena lo de quedarse sin ella.
Nadie sabe lo de no aconsejar el doble cierre con animales dentro? Yo soy incapaz de estrujarme mas la mollera
Un saludo
Negativo, ni te molestes... la bomba es para el grifo y poco más. Vamos, que cuando instalé la ducha y el calentador no tenía ya fuerza, a lo que salía no se le podía llamar ducha... e instalé una de más litros/minuto si no recuerdo mal de 28 l/m (me venía con una de 12) y casi ni por esa. Aumentó un poco y ya parecía una ducha pero vaya... y hablamos de que solo tenía que empujar el extra de tubos de la instalación y el interior del calentador, imagina una mangera para lavar la furgo... a lo mejor ves gotear el agua entre las cerdas del cepillo con suerte.
Yo la lavo a presión y no da problemas. Solo hay que tener precaución de alejarte más de un metro en las partes de fibra (a mi me salto un poco de pintura por darle MUY cerca), pero en la chapa nada de nada, le das sin miedo. Para el techo me subo al porta bicicletas y le doy con cierta precaución.
Cita de: Phantom en Marzo 14, 2010, 19:58:10 pm
Hola a todos,
a ver si alguno me puede ayudar: (que en la ITV me tienen FRITO).
a los que tengais alguna Nugget de techo alto rígido, modelo 2.5TD 86CV, del año aprox. 1996-1999:
alguien me podría decir cuál es el código de homologación "e ... " ? que pone en vuestra ficha técnica española ?
(Y si además alguien tuviera el BRIEF original de cuando la importó de Alemania, ya sería la PERA).
(Si me lo quereis enviar aquí o a un privado).
Saludos y gracias.
En mi ficha tecnica el unico codigo que aparece es
C-1546 VEHICULO MATRICULADO PROCEDENTE DE ALEMANIA FECHA DE PRIMERA MATRICULACIÓN 19-02-1999
NEUMATICOS OPCIONALES 195 R14C 102/100P
DOTADO CON PORTABICICLETAS TRASERO Y TOLDO LATERAL
ITV 2911.
Ya no aparace nada de codigo homologación "e"
Espero que te sirva
Cita de: CuchoNug en Marzo 17, 2010, 10:20:21 am
Para el techo me subo al porta bicicletas y le doy con cierta precaución.
Al portabicis??? tu que pesas???? porque en teoria esta pensado o almenos lo ice en el manual..para unos 70kg!!! yo con mis 92kg...ni me lo pienso!!!lo parto en dos seguro!!! jejeje
Hablando de portabicicletas, el carry-bike de fiamma se puede poner y quitar fácilmente? Sólo querría llevarlo cuando lleve las bicis, y sino quitarlo.
Peso unos 77 kilos, de todas formas es aluminio y como mucho lo doblaría... Supongo que si dicen 70 kilos tendrá un margen extra para aguantar, porque si no cargado al máximo al primer bache o traqueteo se descuajaringa ¿no? :roll:
Soperas, fácil si que es, lo único que hace fuerza son dos tuercas en la parte baja. Con algo eléctrico para quitarlas y ponerlas sería un periquete pero el problema es que los espárragos son larguitos con lo que solo entra una llave fija y hay que hacerlo a mano que es coñacillo... la solución se me ocurre que pudiera ser que después de ponerlo la primera vez bien, cortar el sobrante de los espárragos como para que entre bien una llave de tubo y ya entraría un atornillador eléctrico.
Cita de: CuchoNug en Marzo 17, 2010, 12:57:33 pm
Peso unos 77 kilos, de todas formas es aluminio y como mucho lo doblaría... Supongo que si dicen 70 kilos tendrá un margen extra para aguantar, porque si no cargado al máximo al primer bache o traqueteo se descuajaringa ¿no? :roll:
Sisi pero mis 92kg... no pasa nada..solo me ha hecho gracia. Como todo se fabrica con tolerancia, y seguro que agunta mas de lo que dice!!!
Lo de quitarlo. Pues eso que dos tornillos y listo.
Pues yo lo puse el mismo fin de semana que me dieron la furgo con la intención de no quitarlo para nada. Si está bien montado, sin holguras, lo mejor creo que es no tocarlo. Aunque no lo use, a mí no me molesta para nada, ni mete ruido ni nada. Me molesta más en el balcón de casa.
saludos
Y ya has pasado la ITV con el puesto?
Alguno la ha pasado y le han dicho algo?
Cita de: eudaldJ5 en Marzo 17, 2010, 14:50:03 pm
Lo de quitarlo. Pues eso que dos tornillos y listo.
Cita de: CuchoNug en Marzo 17, 2010, 12:57:33 pm
Soperas, fácil si que es, lo único que hace fuerza son dos tuercas en la parte baja. Con algo eléctrico para quitarlas y ponerlas sería un periquete pero el problema es que los espárragos son larguitos con lo que solo entra una llave fija y hay que hacerlo a mano que es coñacillo... la solución se me ocurre que pudiera ser que después de ponerlo la primera vez bien, cortar el sobrante de los espárragos como para que entre bien una llave de tubo y ya entraría un atornillador eléctrico.
Gracias Cucho y Eudald. Supongo entonces que acabaré decidiéndome por el carry-bike, porque aunque los que más megustan son los de bola, lo de llevar la bola todo el año sin nada también es un coñazo, además de mucho más caro.
Para los nuevos como yo, he mandado un correo a Javier, de Irusa, comentando lo del cierre al ponerse en marcha el vehículo, y me comenta que en las Nugget se desconecta de fábrica, pero que se puede configurar en cualquier concesionario ford (como decía Jota00six), previo pago de la mano de obra (aprox. 15 min).
Cita de: CuchoNug en Marzo 17, 2010, 10:20:21 am
Yo la lavo a presión y no da problemas. Solo hay que tener precaución de alejarte más de un metro en las partes de fibra (a mi me salto un poco de pintura por darle MUY cerca), pero en la chapa nada de nada, le das sin miedo. Para el techo me subo al porta bicicletas y le doy con cierta precaución.
Bueno pues me has dejao ya sin excusas para lavarla, yo pensaba mientras compro el cepillo, le instalo... pero na, tendré que darle un repasillo que por suerte ya está un poco guarrilla.
Un saludo
Cita de: soperas en Marzo 18, 2010, 08:07:09 am
Gracias Cucho y Eudald. Supongo entonces que acabaré decidiéndome por el carry-bike, porque aunque los que más megustan son los de bola, lo de llevar la bola todo el año sin nada también es un coñazo, además de mucho más caro.
Me imagino que ya lo habrás visto en la presentación de la mía, pero, por si acaso no lo has hecho, puedes ver cómo queda el carry-bike de Fiamma si pinchas en mi galería de fotos. A mí me parece que queda muy bien.
Saludos desde Bilbao.
Cita de: Sollube en Marzo 18, 2010, 10:53:17 am
Me imagino que ya lo habrás visto en la presentación de la mía, pero, por si acaso no lo has hecho, puedes ver cómo queda el carry-bike de Fiamma si pinchas en mi galería de fotos. A mí me parece que queda muy bien.
Saludos desde Bilbao.
Sí, ya lo vi. Queda mejor en la furgo que en el balcón. ;D
Una preguntita sobre otro tema. He notado que normalmente hay una diferencia de 2 ó 3º por lo menos entre la temperatura que marca el ordenador de la furgo y el de la consola central (la consola marca más). ¿Os pasa lo mismo a los demás o es sólo cosa mía? ¿A qué se puede deber? Fiarme, me fío más del ordenador de la furgo porque tengo un Mondeo y la lectura que da su ordenador va clavada con los termómetros que veo por la calle.
Saludos desde Bilbao
Cita de: Sollube en Marzo 18, 2010, 13:17:37 pm
Una preguntita sobre otro tema. He notado que normalmente hay una diferencia de 2 ó 3º por lo menos entre la temperatura que marca el ordenador de la furgo y el de la consola central (la consola marca más). ¿Os pasa lo mismo a los demás o es sólo cosa mía? ¿A qué se puede deber? Fiarme, me fío más del ordenador de la furgo porque tengo un Mondeo y la lectura que da su ordenador va clavada con los termómetros que veo por la calle.
Saludos desde Bilbao
Así es, y en verano al sol y parado la diferencia es ya de risa, con lo que está claro que el sensor de Westfalia no debe estár en un sitio muy bueno. Siempre que me acuerdo me digo que tengo que buscarlo para ponerlo en otro sitio pero nunca me pongo. Si alguno se pone y descubre dónde está que lo diga, plis
El sensor de temperatura no es el cuadrado negro que esta nada mas entrar por la puerta corredera a la izquierda?
Cita de: peludo en Marzo 18, 2010, 21:10:02 pm
El sensor de temperatura no es el cuadrado negro que esta nada mas entrar por la puerta corredera a la izquierda?
Me imagino que ese será el sensor para programar la temperatura interior de la furgo. Pero cuando vas circulando la temperatura que aparece en el display no creo que sea esa, porque, por ejemplo, este fin de semana ha llegado a marcar 0º (el termómetro de la furgo marcaba -2º) y sin embargo estábamos calentitos en la cabina.
Saludos.
Ei gente de barcelona. Se que irusa es mas barato...o han conseguido mejor preció, pero si a alguien de bcn le interesa, el otro dia fui a la ford de mollet a buscar unos tapones de buje (que me salto). Y pregunte por la nugget. No tienen ninguna en exposicion, pero las pueden traer y piden unos 42000€. Nose lo digo por si a alguien le interesa.
Cita de: Sollube en Marzo 18, 2010, 13:17:37 pm
Una preguntita sobre otro tema. He notado que normalmente hay una diferencia de 2 ó 3º por lo menos entre la temperatura que marca el ordenador de la furgo y el de la consola central (la consola marca más). ¿Os pasa lo mismo a los demás o es sólo cosa mía? ¿A qué se puede deber? Fiarme, me fío más del ordenador de la furgo porque tengo un Mondeo y la lectura que da su ordenador va clavada con los termómetros que veo por la calle.
Saludos desde Bilbao
lo de la diferencia de temperatura me he dado cuenta de q es circulando (a poca velocidad sobre todo) o con el motor encendido y el vehículo parado
pienso q el sensor se verá contaminado por la radiación de calor de algo como el tubo de escape, lo he estado buscando y no lo encuentro pero seguro q no está en un sitio muy pensado
sin embargo con el vehículo parado y no caliente, la diferencia de registros no es mayor de medio ºC
y creo q eso es lo importante, a mi este tema me preocupaba pero rápido me di cuenta, y ahora paso
en cuanto al tema del PORTABICIS, yo se lo he puesto hace poco y
lo q a mi me da miedo es q me lo fichen y me quiten alguna pieza q le venga bien a alguien o me lo roben entero (q he oido de algún caso)
q mi cochera está masificada y muy transitada
estoy pensando en remachar en algún punto para q no sea tan fácil de quitar
alguna idea??
Cuanto tiempo sin pasar por aki, cualquiera se lee las 105 paginas. ;D
Un saludo a todos los nuevos y los que ya nos conociamos, por cierto en la kdd txotx en el parkin de hondarribia habia una flamante nuget nueva de color gris, pero no hubo manera de localizar al dueño que era de alguno de vostros¿?
Por cierto la mia era de las que daban el F12 ya le he montado el kit de altura y funciona perfecto.
Cita de: MAK en Marzo 20, 2010, 12:54:01 pm
Por cierto la mia era de las que daban el F12 ya le he montado el kit de altura y funciona perfecto.
¡interesante! cuenta algo más, ¿dónde lo compraste? ¿precio? ¿lo has puesto tú o te lo han puesto...?
lo pedi directo a pedro sainz en madrid , el kit consta de una bomba de gasoil especifica para altura la instalacion electrica y un interruptor, lo monte yo mismo es muy facil solo hay quedesmontar la otra bomba colocar unas T en los tubos de gasoil que ya vienen con el kit y poner la otra bomba en paralelo.
Lo peor es el precio creo que eran unos 390e toma ya (suerte que trabajo en recambios y tengo mis trapis).
Saludos
Cita de: alpesur en Marzo 17, 2010, 10:39:07 am
En mi ficha tecnica el unico codigo que aparece es
C-1546 VEHICULO MATRICULADO PROCEDENTE DE ALEMANIA FECHA DE PRIMERA MATRICULACIÓN 19-02-1999
NEUMATICOS OPCIONALES 195 R14C 102/100P
DOTADO CON PORTABICICLETAS TRASERO Y TOLDO LATERAL
ITV 2911.
Ya no aparace nada de codigo homologación "e"
Espero que te sirva
Muchas gracias alpesur, por la información.
No hay manera de que la ITV me diga que vehículos sí y cuales no, se pueden homologar sin que les lleve el dichoso código "e".
Te acabo de enviar un privado, sobre el tema de la Nugget.
Saludos y gracias.
.
Soperas, esperemos que se quede todo en una adecdota para contar a los nietos ;)
Lo mejor es que el pinchazo os dió tiempo a parar, hoy he visto una pareja en la autovia, con un coche pequeño, que parece ser le había reventado la rueda delantera izda y se habían empotrado contra el gurda - rail izdo. han salido bien del coche y ya habían puesto lod triangulos pero daba un miedo verlos en el carril de la izda en zona de curvas...
Después de todo me alegro que esteis bien.
Un saludo.
Gracias Paco.
Tengo algun preguntilla, porque he vuelto con la tela mojada ya que ha estado toda la noche lloviendo, y durante el viaje no hemos parado a subir la cama para que se seque, entre otras cosas porque ha estado casi todo el rato lloviendo. La furgo duerme en la calle. Supongo que tendré que tendré que levantar la cama cuanto antes para que se seque la tela, pero pasa algo poruqe esté mojada un día entero?
Como no todo son problemas ni dudas, también os dejo algo que he encontrado por cabo de gata, un CagaPerfecto:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/soperas/CagaPerfecto.jpg)
Creo que serí interesante una sección en el foro de CagaPerfectos, con su localización en los gps. 8)
jajajaj un cagaperfecto!!!!
Joder con las historias!!!
Bueno el tema del techo, lo unico que pasa es que vas a tener humedad. Pero pasar no pasa nada grabe. Yo mi recomenadacion, aunque va a gastar gas-oil, es levantas techo y pones la calefa!!! te vas a tomar un cafe y vuelves, y en un plis lona del techo seca!!! O sino levantas, pero dpende donde vivas... tener todo el dia en la calle el techo levantado... nose alhomejor pasa la poli y se piensa que estas acampado!!!
Muy bueno el cagaperfecto!! una vista privilegiada!! .palmas .palmas .palmas
Sobre la humedad en la tela, aunque la tela del techo aguantará lo suyo, siempre es conveniente guardarlo seco. Un dia mojado no pasará nada pero 15 dias no debe ser muy bueno. Como ha dicho Eudalj, calefa o airearlo, yo no creo que te digan nada por tener levantado el techo un par de horas en la calle, hacia arriba no estás desplegando ningún elemento que se considere acampada, si no que corrija Eudalj ;-)
Cita de: soperas en Marzo 22, 2010, 00:48:58 am
Hola a todos,
Levantando el capó vemos cómo se ha salido el manguito del turbo, y no está la abrazadera, así que a esperar el mecánico que llega con una abrazadera y lo pone, y encuentra la antigua abrazadera encima de la caja de cambios, lo que explica porqué cuando perdió fuerza también se quedaban enganchadas las marchas. Ya comentó alguien lo del manguito del turbo hace unos días, así que el que no lo haya revisado que lo haga, que parece ser que el que lo pone en Ford está más pediente del tanga de alguna que de hacer su trabajo.
Jodé :-X
Ya me estoy acojonando...Aunque yo ya llevo bastantes km y de momento sólo alguna vez(en frio sobretodo) me ha pegado algún tironcillo, como un sube baja del turbo. Pero bueno, por saber un poco tb ya que es mi primer vehículo con turbo, me podrías decir donde está situada esa abrazadera maldita? Si pudieses afotar el sitio seria la reossstia .fotografo
Ya puestos en temas bajoneros, ayer encontré mi primer óxido, se me ha caído parte de la pintura y otra parte se ve sospechosamente hinchada, es una zona pequeña pero manda güevs!!
Me parece que voy a tener que buscarme un garaje urgentemente, vivir pegadito al mar tb tiene su lado negativo!!
Podemos abrir un post, "
fallos problemillas de la nugget" para no asustar a los posibles futuros nuggeteros
Un saludo y que como dice Paco todo quede en anécdotas...
Cita de: eudaldJ5 en Marzo 22, 2010, 09:03:08 am
jajajaj un cagaperfecto!!!!
Joder con las historias!!!
Bueno el tema del techo, lo unico que pasa es que vas a tener humedad. Pero pasar no pasa nada grabe. Yo mi recomenadacion, aunque va a gastar gas-oil, es levantas techo y pones la calefa!!! te vas a tomar un cafe y vuelves, y en un plis lona del techo seca!!! O sino levantas, pero dpende donde vivas... tener todo el dia en la calle el techo levantado... nose alhomejor pasa la poli y se piensa que estas acampado!!!
Cita de: paco27556 en Marzo 22, 2010, 09:22:37 am
Muy bueno el cagaperfecto!! una vista privilegiada!! .palmas .palmas .palmas
Sobre la humedad en la tela, aunque la tela del techo aguantará lo suyo, siempre es conveniente guardarlo seco. Un dia mojado no pasará nada pero 15 dias no debe ser muy bueno. Como ha dicho Eudalj, calefa o airearlo, yo no creo que te digan nada por tener levantado el techo un par de horas en la calle, hacia arriba no estás desplegando ningún elemento que se considere acampada, si no que corrija Eudalj ;-)
De momento no tengo garaje, así que me iré a levantar el techo y poner la calefa, de momento está en el taller revisándole el tema del manguito del turbo.
Cita de: eze en Marzo 22, 2010, 09:52:01 am
Jodé :-X
Ya me estoy acojonando...Aunque yo ya llevo bastantes km y de momento sólo alguna vez(en frio sobretodo) me ha pegado algún tironcillo, como un sube baja del turbo. Pero bueno, por saber un poco tb ya que es mi primer vehículo con turbo, me podrías decir donde está situada esa abrazadera maldita? Si pudieses afotar el sitio seria la reossstia
A ver si le hago la foto. Tengo pendiente también hacer la presentación, a ver si saco tiempo.
Cita de: alpesur en Marzo 17, 2010, 10:39:07 am
En mi ficha tecnica el unico codigo que aparece es
C-1546 VEHICULO MATRICULADO PROCEDENTE DE ALEMANIA FECHA DE PRIMERA MATRICULACIÓN 19-02-1999
NEUMATICOS OPCIONALES 195 R14C 102/100P
DOTADO CON PORTABICICLETAS TRASERO Y TOLDO LATERAL
ITV 2911.
Ya no aparace nada de codigo homologación "e"
Espero que te sirva
Hola alpesur, gracias por tu respuesta.
Te he enviado un PRIVADO.
Saludos.
Eudald! Paso per aqui per deixar un gran saludu i una gran abraçada! Encantat d'haverte trobat!!!
Cita de: CorT3s en Marzo 22, 2010, 12:51:07 pm
Eudald! Paso per aqui per deixar un gran saludu i una gran abraçada! Encantat d'haverte trobat!!!
Ya veo que te acercas al foro nugget!!! jjejej
Ha corrido la oz que estas por catalunya. Si quieres nos vemos, aunque esta semana voy liado, y la siguiente seguramente me voy pa salamanca!!
Saludos!!
pues la cosa sta en k mañana o pasao tngo k ir a bcn y lo mas seguro es k me quede un par o 3 de dias alli. Asi k si kieres mandame un mp con tu mbl y te doy un toque una vez este alli. Y nos tomamos unas birritas! Carai si que corre la voz rapido jajajaja un abrazo jefe!
Bueno soperas, pues ya somos dos los de la p... abrazadera >:(, aunque creo que la mía fue la del otro extremo del manguito porque yo no llegaba allí ni haciendo malabarismos, el mecánico se las vio y deseó y con un destornillador "especial", yo al menos no lo había visto en la vida.
Creo que para muestra valen dos botones, ala to el mundo a apretar abrazaderas.
Eze, si soperas no puede, pasao mañana hago una fotuca de la abrazadera del demonio. Por donde empieza a salir el óxido?, yo también la tengo en la calle y estoy pensando en comprar una funda a Taiss, si entre los nugeteros hay alguno cerca de valencia que me lo comente, necesitan tomar medidas y de momento no tengo pensao irme para el levante.
Un saludo
Por favor foto de las abrazaderas que estoy que no vivo. .panico
Por cierto qué ha pasado de las radios que no funcionan? .confuso2
Oye, que ya están organizando la KDD nacional el 1 de mayo en ARANDA de Duero. Alguien se apunta???
A ver si nos juntamos los nuggeteros, hombre , hombre .sombrero
He puesto este hilo en Bricos,:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=189597.0
Pero como este hilo está mas movidillo lo pongo aqui también..Pues eso que tengo el paragolpes trasero de la Transit como los zorros y no se si pillar los de la siguiente generación que son mas redondeados y las punteras mas largas o arreglar estos, enderezarlos y pintarlos.
En tiempos ya los reforcé con fibra de vidrio por dentro, pero no me dió resultado...
Espero que no me tiren de las orejas por abusón... .discusion2 .discusion2 .discusion2 .discusion2
Cita de: australiano en Marzo 23, 2010, 00:39:17 am
Oye, que ya están organizando la KDD nacional el 1 de mayo en ARANDA de Duero. Alguien se apunta???
A ver si nos juntamos los nuggeteros, hombre , hombre .sombrero
Yo nose que voy hacer..pero esta dificil sin puente y sin nada!!! Yo voy a ir a salamanca... en semana santa!! si quereis hacemos la primera quedada nugget en salamanca!! o alrederores!!!
yo intentaré ir el domingo 2 a aranda (trabajo el día 1 paradójicamente)
pero lo de la quedada nugget me parece q sería un auténtico puntazo, biende nuggets pahí,
si se hace algo por Salamanca... yo tengo bastantes ganas de conocer las arribes del duero(sitio precioso por lo q se) .... no sé si sería adecuado algún lugar por ayí
por cierto, os dejo LA PRESENTACIÓN de mi bicha, (igual q casi todas las vuestras), pero bueno ahí la dejo
http://www.furgovw.org/index.php?topic=189607.msg1616417#msg1616417
TEMA ALTURA NUGGET Y PARKING 2,20
Hola nugeteros.
Os queria comentar el tema de la altura de la Nugget concretamente la de TECHO ELEVABLE. Según lo que marca la ficha técnica tiene una altura de 2,19 y la mayoria de los parkings públicos dan una altura máxima de 2.20. Por lo que os queria preguntar si habeis tenido la oportunidad de probar a aparcar en un parking de 2,20. Supongo que tienen que tener un margen de 5 cm de error, porque de lo contrario cualquiera irregularidad en el suelo del parking (baden, bandas de gomas..etc) te echaria a perder la furgo....
Pues a ver si alguien me puede cometar sobre el tema......es que estoy muy interesado en las nugget desde hace tiempo y me para un poco ese tema. Personalmente creo que cuanto mas manejable y facil de aparcar sea una furgo pues mas amenudo la utilizas. He probado a modelos Fiat como la Sloop de 5.99 de largo y unos 2.30 de altura....y muy bien a la hora de hacer viajes largos y estancias en campings (sin meterte en ciudades)......pero el viaje corto de findesemana....que puede ser que termines en una ciudad grande haciendo turismo....pues lo del parking es un tema importante.
Personalmente creo que todo el mundo deberia tener dos furgos...jeje ....las elevables para estos viajes/escapadas cortas y la Bignugget para verano/semana Santa o cosas asi.......pero claro eso seria la reostia y solo seria posible si jugase al euromillón....(quizas algun dia se inventen las furgos con modulos ampliables en parado y asi tenemos dos medidas de furgo en una....jejejeje)
Un saludo a todos.....
Cita de: trapillo en Marzo 22, 2010, 20:46:05 pm
Bueno soperas, pues ya somos dos los de la p... abrazadera >:(, aunque creo que la mía fue la del otro extremo del manguito porque yo no llegaba allí ni haciendo malabarismos, el mecánico se las vio y deseó y con un destornillador "especial", yo al menos no lo había visto en la vida.
Creo que para muestra valen dos botones, ala to el mundo a apretar abrazaderas.
Eze, si soperas no puede, pasao mañana hago una fotuca de la abrazadera del demonio. Por donde empieza a salir el óxido?, yo también la tengo en la calle y estoy pensando en comprar una funda a Taiss, si entre los nugeteros hay alguno cerca de valencia que me lo comente, necesitan tomar medidas y de momento no tengo pensao irme para el levante.
Un saludo
El óxido me salió justo en la esquina inferior izquierda de la parte que tapa la puerta corredera, no sé si mexplico. Parece justo la parte que una una pieza de chapa sobre otra. Ya la había visto sospechosamente hinchada y no quise ni tocarla, pero al final se confirmaron mis sospechas. Es una tonteria, lijar un poco, antióxido y listo, pero con el poco tiempo que tiene la furgo da yuyu.
Os agradecería lo del tema de situar las abrazaderas para revisarlas de vez en cuando... Como dije nunca he tenido furgo con turbo así que ni siquiera sé por donde buscar... Por cierto si alguno sabeis donde encontrar un esquemilla de nuestros motores no estaba mal...yo en mi antigua transit 2.5D más o menos sabía para que servía cada cosa(a base de ir arreglándola) pero en esta no veo más que tubos y cables .loco2
Anda que no tengo ganas de visitar los Arribes, pero al final siempre nos echamos patrás, si es que los findes se quedan cortísimos!!
Cita de: vlccamper en Marzo 23, 2010, 11:16:19 am
(quizas algun dia se inventen las furgos con modulos ampliables en parado y asi tenemos dos medidas de furgo en una....jejejeje)
Un saludo a todos.....
Eso ya existe!!! aunque pareca mentira!!! Pero la verdad qui en españa..imposible legalizarlo!!
Por tema altura, yo la verdad que he pasado siempre por las limitaciones de altura de los parking tipicos de la playa, que marcan 2,20. Vigilando. olo entro si son en llano. i la entrda es en bajada, ya no me la juego.
Siempre hay tolerancia, pero yo por si a caso... cojes un metro, y va en serio!!!
Venga venga comprate una nugget!!!
Cita de: australiano en Marzo 22, 2010, 22:06:54 pm
Por favor foto de las abrazaderas que estoy que no vivo. .panico
Por cierto qué ha pasado de las radios que no funcionan? .confuso2
Lo de la foto de las abrazaderas me parece interesante, aunque a mi furgo ya se le soltó, lo que pasa es que iba conduciendo mi mujer por Olite y se acercó hasta Irusa y allí se lo apretaron, así que no sé donde está exactamente el manguito.
En cuanto a la radio, me la cambiaron y sigue igual, así que el problema está en el cable ó en la antena. Han pedido los recambios y me han avisado para que les lleve la furgo mañana por la mañana, así que para mañana ya habremos salido de dudas, ya os comentaré.
Por cierto lo de la kdada por Salamanca me parece una buena idea.
O sea que si quedada nugget por Salamanca??? La verdad que yo voy a visitar unas amigas de Salamanca. Y aprovecho para ver la procesión de semana santa, que como soy catalán, no he visto ninguna en serio. Y me hace gracia.
Supongo que del miércoles al viernes estaré en salamanca. Si sabéis algún lugar guapo por salamanca o alrededores...dirección Barcelona (así ya voy haciendo camino de vuelta) pues podríamos quedar. Aunque sea una quedada informal.
Lo de los arribes del duero http://www.corazondelasarribes.com/ parece guapisimo, aunque me queda en dirección contraria... si todos lo queremos me apunto.
Venga venga!!!
Yo estaré con los nazarenos de Palencia esos días, así que si pilla bien.... Salamanca no está lejos
Acabo de hacer la presentación: http://www.furgovw.org/index.php?topic=189695.0
Como vosotros ya sabéis como es la furgo, os dejo aquí las modificaciones. Algunas han sido cogidas aquí gracias a algunos de vosotros, y otras han sido nuevas, espero que os puedan servir de algo.
El especiero lo he quitado y lo he puesto en el armario. Resultado:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/soperas/Nugget-Pepita8.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/soperas/Nugget-Pepita9.jpg)
La cocina está llena de sportes de madera de Ikea, he comprado más porque la verdad que me parece muy práctico.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/soperas/Nugget-Pepita10.jpg)
En el Ikea también me he hecho con el accesorio de caja de plástico que encaja perfectamente en la nevera. Por 2€ tenemos 2 pisos en la nevera. Está agujereada y lijada, por eso se ve tan poco bonita. No soy demasiado manitas...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/soperas/Nugget-Pepita12.jpg)
Este es un cajón de plástico del Lidl, bajo el fregadero
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/soperas/Nugget-Pepita1.jpg)
Este es el sistema de sujeción que he puesto tras el banco de asientos. Con unas cintas que tenía por casa he enganchado la mesa y sillas a la parte trasera, y así al mover el banco se mueven con él, y puedo acceder al gas sin quitar todo lo que hay encima, y además así entran muchas más cosas en el hueco.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/soperas/Nugget-Pepita3.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/soperas/Nugget-Pepita2.jpg)
Un saludo a todos.
Foto del motor, esa que señalo es la arandela que se soltó. Como veis, el manguito se engancha a una parte metálica. No es demasiado fácil acceder, pero con el motor frío se llega. Si lo apreté yo, creedme, todos podéis. Y si no al taller, que yo me estaba arrepintiendo de no haberlo hecho el jueves con la furgo cargada y camino a Cabo de Gata.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/soperas/Nugget-Pepita17.jpg)
Otra cosa: Desde que vi el motor aprecié el hueco que queda en la parte de la izquierda:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/soperas/Nugget-Pepita16.jpg)
Los que sabéis más de esto, creéis que se podría aprovechar para guardar algo como los calzos o algo así? O quizá sea peligroso?
Joer soperas qué ideas más buenas. Flipo ;D
Así a primera vista, incluso una tercera batería....
Cita de: soperas en Marzo 23, 2010, 23:15:15 pm
Otra cosa: Desde que vi el motor aprecié el hueco que queda en la parte de la izquierda:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/soperas/Nugget-Pepita16.jpg)
Los que sabéis más de esto, creéis que se podría aprovechar para guardar algo como los calzos o algo así? O quizá sea peligroso?
jajaja, q coincidencia, eso era exactamente lo q iba a hacer yo, además exactamente para los calzos, desde q vi en el concesionario ese hueco desaprovechado ya me puse nervioso(y la batería bajo el asiento del piloto, no lo entiendo)
Pensaba hacerlo y ya pondría el brico, pero es bien sencillo
Con unas pletinas soldadas entre sí (con una bisagrita y un cierre) y remachadas a la chapa esa y con un tope abajo en el paso de rueda, los calzos pueden quedar perfecectamente ahí, eso si, bien asegurados, porq como se caigan sobre las correas.....
Muchas gracias por las fotos Soperas!
Ese hueco que queda en el motor es el que aprovecha algún gato de mi pueblo para dormirse la siesta!!Lo sé porque siempre lo encuentro lleno de pelos .meparto. Espero que no se haga mucho el remolón cuando me oiga abrir las puertas porque si no menuda averia que me puede liar!!
Muy buenos esos bricos, a seguir estrujándonos la cabeza!!Yo cada vez que voy al ikea estoy atento a ver que puedo apañar,jeje
Cita de: Jota00six en Marzo 24, 2010, 00:56:21 am
jajaja, q coincidencia, eso era exactamente lo q iba a hacer yo, además exactamente para los calzos, desde q vi en el concesionario ese hueco desaprovechado ya me puse nervioso(y la batería bajo el asiento del piloto, no lo entiendo)
Pensaba hacerlo y ya pondría el brico, pero es bien sencillo
Con unas pletinas soldadas entre sí (con una bisagrita y un cierre) y remachadas a la chapa esa y con un tope abajo en el paso de rueda, los calzos pueden quedar perfecectamente ahí, eso si, bien asegurados, porq como se caigan sobre las correas.....
Yo de soldaduras ni entiendo, ni se, ni nada. A ver si consigo que queden bien agarrados los calzos de alguna otra manera...
Cita de: eze en Marzo 24, 2010, 09:33:06 am
Muchas gracias por las fotos Soperas!
Ese hueco que queda en el motor es el que aprovecha algún gato de mi pueblo para dormirse la siesta!!Lo sé porque siempre lo encuentro lleno de pelos .meparto. Espero que no se haga mucho el remolón cuando me oiga abrir las puertas porque si no menuda averia que me puede liar!!
Muy buenos esos bricos, a seguir estrujándonos la cabeza!!Yo cada vez que voy al ikea estoy atento a ver que puedo apañar,jeje
De nada Eze. Si ya me gustan poco los gatos, que además me dan alergia, como se me metan en la furgo... no respondo!
Pregunta del millón!! Por que "todos" pillais las Nuggets en Pamplona?? En Miranda de Ebro hay un concesionario Auto Miranda, que también las trae www.automiranda.com
Esta mañana he dejado la mía para cambiar aceite y he estado hablando con ellos de esto mismo...
Ya me direis algo...
Yo vi un anuncio de los de Pamplona en un anuncio en Mobile.de o alguna página similar, pero no vi ningún concesionario de Miranda. Además, contactando con algún concesionario de mi zona me miraban raro al hablar de la nugget, así que me limité a estos de Pamplona que parecía sabían de lo que hablaban, pero no llamé a todos los conce de España.
Yo, despues de un medio timo de internet, vi el anuncio de Pamplona. Después fui al conce de Palencia. Lo único que sabían en Palencia de la nugget era nada. Después me enseñaron una Transit para carga. Punto pelota. ¿No se la iba a comprar a ellos no???? .nono. Al final llamé a Pamplona que sí que sabían de qué iba la cosa
Cita de: soperas en Marzo 23, 2010, 23:12:09 pm
Foto del motor, esa que señalo es la arandela que se soltó. Como veis, el manguito se engancha a una parte metálica. No es demasiado fácil acceder, pero con el motor frío se llega. Si lo apreté yo, creedme, todos podéis. Y si no al taller, que yo me estaba arrepintiendo de no haberlo hecho el jueves con la furgo cargada y camino a Cabo de Gata.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/soperas/Nugget-Pepita17.jpg)
He imprimido en color esta foto para ver si está suelto el manguito.
GRACIAS SOPERAS ;)
Aquí también lo pongo:
He visto los cristales tintados de la furgo de Jota00six y supongo que dé menos calor mesetario,
Alguien se atreve a valorar cuántos grados baja la temperatura del interior de la furgo con los cristales tintados???
El otro día marcaba el interior de la mía37ºC
en australia eso es normal hombre...
VAya soperas, el invento de las sillas es ´buenísimo. Después de estrenar la furgo el fin de semana, he estado soñando con las sillas todas las noches. Cada vez que hacíamos la xcama de abajo, pon sillas y quita sills de debajo del fregadero. ¡una pesadilla! ahora ya puedo dormir tranquila gracias a tu invento. Lo de las cajitas de madera también tiene su qué. ¡buenas ideas!
algún día explicaremos lo de australiano y backpacker .confuso2
Joer soperas, está bien la humildad pero decir que no eres habil con esos bricos tan guapos es falsa modestia, algo copiaré seguro. Bueno las abrazaderas deben estar toas jodias, de tres dos son distintas, la mia es la del fondo, por eso no alcanzaba bien ni el mecánico
Habrá que revisarlas todas porsiaca.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trapillo/abrazadera-turbo-oxido.png)
de mas cerca
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trapillo/abrazadera-turbo-oxido0.png)
Como veis sigue siendo del turbo pero donde acaba la parte metálica, no donde empieza, revisaremos todas porsiaca.
Otra cosa, despues de lo de eze con el oxido me puse a buscar y he visto algo que aunque no es en chapa -es el hierro-a mi me parece oxido y no creo que sea normal. Comentarme algo los entendidos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trapillo/abrazadera-turbo-oxido.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trapillo/abrazadera-turbo-oxido0.jpg)
Un saludo y a disfrutar a pesar de las coño abrazaderas
Cita de: trapillo en Marzo 24, 2010, 22:03:22 pm
Joer soperas, está bien la humildad pero decir que no eres habil con esos bricos tan guapos es falsa modestia, algo copiaré seguro. Bueno las abrazaderas deben estar toas jodias, de tres dos son distintas, la mia es la del fondo, por eso no alcanzaba bien ni el mecánico
Habrá que revisarlas todas porsiaca.
Has visto el resultado, pero no los 19 agujeros que tuve que hacer antes de poner definitivamente las bisagras del mueble especiero, que me daban escalofríos al estar jodiendo los muebles de Westfalia... Yo también tengo algunas partes oxidadas como tú, a ver qué nos dicen los entendidos... Eudald, te necesitamos!!!! .ereselmejor
Ya he recogido la furgo del taller y por fin va la radio bien, han cambiado el cable de la antena, que parece ser estaba defectuoso.
Cita de: soperas en Marzo 24, 2010, 23:51:01 pm
Has visto el resultado, pero no los 19 agujeros que tuve que hacer antes de poner definitivamente las bisagras del mueble especiero, que me daban escalofríos al estar jodiendo los muebles de Westfalia... Yo también tengo algunas partes oxidadas como tú, a ver qué nos dicen los entendidos... Eudald, te necesitamos!!!! .ereselmejor
Joder que mi furgo tenga mas oxido que chapa!!! no quiere decir que entienda de oxidos!!!! jajajja
Mi opinion es que todas las furgonestas sufren de oxidos si estan en zonas "saladas". Pero por las partes de acero grandes como en las fotos, no hay que precuparse, hasta que se te oxiden...y se pudran pueden passar muchos años. Por lo de la chapa, si que es interesente controlar los puntos, y reparar-los casi al instante. Porque sino luego el oxido crea mas oxido. Digamos que la pintura es la protecion para que no se genere oxido.
Ahora lo que nose si las vw o otras marcas, la pintura es mas buena, etc.... y no se oxidan tanto.
Mi padre expotava camiones, y todos los de la banda del atlantico, sobretodo los de francia estavan echos polvo. Y no con muchos años.
Os tengo que decir que me he comprado otra nugget, con el cambio de marchas roto. El caso es que desde el 90 que esta en espanya. tiene la misma edad que la mia, y no tiene ni la mitad de oxidos!!! La mia es importada del 2004, claro ha pasado 14 años mas en alemania, con carreteras donde ehcan sal y demas. Total inevitable!!!
Por cierto decir algo sobre la mini quedada, quien estaria dispuesto????
Que te has comprado otra Nugget? pero bueno, esto ya es el colmo, vas a ser el primero que tiene 2 Nuggets del foro!! .baba .baba .baba ja,ja,ja, eres el mejor!!
Bueno ya sabes mi historia con la caja cambios...Alguna de esas cajas han dado problemas cuando han hecho Kms. Que planes tienes para esa nueva adquisición?
La verdad es que viviendo en ciudad de mar el tema óxidos y humedades a mi también me mosquea... ya con tanta lluvia este invierno me chirrian un poco en frío las poleas de las correas que están más a la vista cosa que no me hace gracia ninguna, desde el primer día me pareció que iban demasiado expuestas. La vw lleva una tapa bajo el motor que lo cubre completamente, no sé por que éstos no ponen una cosa tan barata y tan útil.
De todas formas, el verano pasado subí a Escocia y llama la atención que en toda la isla fácil el 90% de las furgonetas que ves son Transit de todos los modelos y edades, vamos como si es que no vendieran otra, y digo yo que si han sido y son tan populares en Inglaterra y Escocia que llueeeeeeeve y llueeeeeeve sin parar (un aburrimiento total) pues será que son fiables al respecto, vamos digo yo...
Cita de: paco27556 en Marzo 25, 2010, 01:44:23 am
Que te has comprado otra Nugget? pero bueno, esto ya es el colmo, vas a ser el primero que tiene 2 Nuggets del foro!! .baba .baba .baba ja,ja,ja, eres el mejor!!
Bueno ya sabes mi historia con la caja cambios...Alguna de esas cajas han dado problemas cuando han hecho Kms. Que planes tienes para esa nueva adquisición?
La verdad que no lo se. ya veremos. En principio aprovechare el asiento cama que el mio la tapizeria esta ehca polvo. Y luego alhomejor la reparo para mi hermana o nose... pero hay que gastar-se dinero y horas. Cosas que no tengo.
Cita de: eudaldJ5 en Marzo 25, 2010, 00:27:33 am
Joder que mi furgo tenga mas oxido que chapa!!! no quiere decir que entienda de oxidos!!!! jajajja
Mi opinion es que todas las furgonestas sufren de oxidos si estan en zonas "saladas". Pero por las partes de acero grandes como en las fotos, no hay que precuparse, hasta que se te oxiden...y se pudran pueden passar muchos años. Por lo de la chapa, si que es interesente controlar los puntos, y reparar-los casi al instante. Porque sino luego el oxido crea mas oxido. Digamos que la pintura es la protecion para que no se genere oxido.
Ahora lo que nose si las vw o otras marcas, la pintura es mas buena, etc.... y no se oxidan tanto.
Mi padre expotava camiones, y todos los de la banda del atlantico, sobretodo los de francia estavan echos polvo. Y no con muchos años.
Os tengo que decir que me he comprado otra nugget, con el cambio de marchas roto. El caso es que desde el 90 que esta en espanya. tiene la misma edad que la mia, y no tiene ni la mitad de oxidos!!! La mia es importada del 2004, claro ha pasado 14 años mas en alemania, con carreteras donde ehcan sal y demas. Total inevitable!!!
Por cierto decir algo sobre la mini quedada, quien estaria dispuesto????
Nosotros no tendríamos problema en acercarnos a Salamanca un día, nos pilla cerca. Ah! Si quieres ver una procesión en condiciones, vete a Zamora. La de las capas pardas debe ser algo impresionante! Es algú dia por la noche. Oye, ya que quieres ver una, pues si es buena mejor y de Salamanca a Zamora hay un paso...
Cita de: backpacker en Marzo 25, 2010, 09:15:58 am
Nosotros no tendríamos problema en acercarnos a Salamanca un día, nos pilla cerca. Ah! Si quieres ver una procesión en condiciones, vete a Zamora. La de las capas pardas debe ser algo impresionante! Es algú dia por la noche. Oye, ya que quieres ver una, pues si es buena mejor y de Salamanca a Zamora hay un paso...
Pues no te diría que no. Pero el caso es que hay unas amigas allí y nos hacen de anfitrionas, a parte de que es un poco excusa para ver-las. Y a parte pues gozar un poco por allí.
Si eso nos pasamos el móvil por privado, y luego sobre la marcha decidimos.
Cita de: CuchoNug en Marzo 25, 2010, 08:29:58 am
La verdad es que viviendo en ciudad de mar el tema óxidos y humedades a mi también me mosquea... ya con tanta lluvia este invierno me chirrian un poco en frío las poleas de las correas que están más a la vista cosa que no me hace gracia ninguna, desde el primer día me pareció que iban demasiado expuestas. La vw lleva una tapa bajo el motor que lo cubre completamente, no sé por que éstos no ponen una cosa tan barata y tan útil.
De todas formas, el verano pasado subí a Escocia y llama la atención que en toda la isla fácil el 90% de las furgonetas que ves son Transit de todos los modelos y edades, vamos como si es que no vendieran otra, y digo yo que si han sido y son tan populares en Inglaterra y Escocia que llueeeeeeeve y llueeeeeeve sin parar (un aburrimiento total) pues será que son fiables al respecto, vamos digo yo...
Un amigo inglés me comentó que Ford está muy valorado por aquellas tierras. Yo pregunté en el concesionario si había posibilidad de añadir un cubre-cárter, y me dijeron que en principio no, que ellos no ponían, que me acercara a un taller especializado en 4x4 que están más acostumbrados a hacer ese tipo de cosas. A ver si me acerco a uno y lo pregunto, porque creo que por el tema polvo y tierra en caminos y arena en las playas, puede ser una buena inversión, ya que espero me dure muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuchos años. ;D
Cita de: soperas en Marzo 25, 2010, 10:17:51 am
Un amigo inglés me comentó que Ford está muy valorado por aquellas tierras. Yo pregunté en el concesionario si había posibilidad de añadir un cubre-cárter, y me dijeron que en principio no, que ellos no ponían, que me acercara a un taller especializado en 4x4 que están más acostumbrados a hacer ese tipo de cosas. A ver si me acerco a uno y lo pregunto, porque creo que por el tema polvo y tierra en caminos y arena en las playas, puede ser una buena inversión, ya que espero me dure muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuchos años. ;D
cuando tengas info acerca de ello coméntalo por aquí q seguro q a más de uno nos interesa
yo miraré tmb por mi parte
igual es mas facil ir a un desguace y pillar uno y adaptarlo con 4 tornillos...
Cita de: Tetr3s en Marzo 25, 2010, 14:57:43 pm
igual es mas facil ir a un desguace y pillar uno y adaptarlo con 4 tornillos...
si sino es que quieres un cubrecarter para evitar tocar con algo duro. Aunque no creo que sea el caso de nadie!! solo de los que tengan un 4x4...
Eudald! Creo que no voy a tener tiempo pa venirme esos dias que queria a bcn... q rabia.. espero verte en otra ocasion y con la misma sorpresa de la otra vez! jejeje un abrazo crack!
Cita de: Tetr3s en Marzo 25, 2010, 14:57:43 pm
igual es mas facil ir a un desguace y pillar uno y adaptarlo con 4 tornillos...
Cita de: eudaldJ5 en Marzo 25, 2010, 15:25:25 pm
si sino es que quieres un cubrecarter para evitar tocar con algo duro. Aunque no creo que sea el caso de nadie!! solo de los que tengan un 4x4...
Y valdría cualquier cubre-cárter del vehículo que sea? Porque supongo que habrá pocas transit con ello, no? Perdonad mi ignorancia... .malabares
en islandia tambien utilizan las ford transit! (pa frio i sal allí, no?!)
Y también en Finlandia (-20ºC) y por allí andan
pero en Europa, echan sal en pocos sitios, los paises un poco al norte son más de echar arena, si no joderían muchísimo más las cosas a parte de contaminar los ríos
Cita de: soperas en Marzo 25, 2010, 15:28:53 pm
Y valdría cualquier cubre-cárter del vehículo que sea? Porque supongo que habrá pocas transit con ello, no? Perdonad mi ignorancia... .malabares
Las transit hasta el 2000 tenían todas cubrecarter...
Cita de: micado en Marzo 26, 2010, 01:57:12 am
Las transit hasta el 2000 tenían todas cubrecarter...
Pues se han lucido!
Cita de: trapillo en Marzo 24, 2010, 22:03:22 pm
Joer soperas, está bien la humildad pero decir que no eres habil con esos bricos tan guapos es falsa modestia, algo copiaré seguro.
Me cito a mi mismo: Soperas te dije que te iba a copiar, pero no me imaginé que era en esto: seguno viaje a la ribeira sacra, segunda abrazadera que se ha ido, ahora la misma que a ti, esto ya suena a desvergüenza, me voy a poner en contacto (si os parece ) con ford españa para pedir una explicacíón, si lo creeis conveniente cito que nos ha pasado ya en 4 ocasiones y que nos den una solución, la posibilidad de tener un accidente serio, en esta ocasión ha sido muy alta, se paró de forma casi instantánea y no me dieron atrás porque iba a ver monasterios si no...
Espero que no haya mas incidencias pero por favor revistar TODAS las abrazaderas o mejor llevarlo al concesionario para que lo haga, yo en cuanto acabe estos días así lo haré.
Un saludo
a los q os está pasando cuándo recibisteis la furgoneta???
lo pregunto porq lo comenté el otro día en el concesionario (de palencia) y me dijeron q eso pasaba en las de hace más de 7 meses, q ya lo han solucionado
aún el otro día agarré una llavecilla de codo del 7 y las apreté un poco
un saludo
Cita de: Jota00six en Marzo 27, 2010, 14:59:16 pm
me dijeron q eso pasaba en las de hace más de 7 meses, q ya lo han solucionado
pues suena que son de esa tirada, hay que tener en cuenta que Ford se las entrega a Westfalia y estos necesitan tiempo para la transformación; como cualquier otro supongo que tendrán una campa con vehículos en depósito para ir metiéndole mano según llegan pedidos, así que seguro que habra varios meses de diferencia desde la construcción por Ford y la entrega por parte de Westfalia.
Cita de: Jota00six en Marzo 27, 2010, 14:59:16 pm
a los q os está pasando cuándo recibisteis la furgoneta???
lo pregunto porq lo comenté el otro día en el concesionario (de palencia) y me dijeron q eso pasaba en las de hace más de 7 meses, q ya lo han solucionado
aún el otro día agarré una llavecilla de codo del 7 y las apreté un poco
un saludo
Yo la recogí el 25 de Febrero, hace 1 mes. Pero es cierto lo que dice Cucho, aunque no vale con solucionarlo, nos tendrían que haber pedido que lleváramos los vehículos a los talleres para que los revisaran, que son 5 minutos, y así nos habriámos evitado quedarnos tirados varias veces en la carreteras a bastantes personas con sus familias, y además tener que meterle mano nosotros mismos.
.lengua2 Para Ford
Cita de: trapillo en Marzo 27, 2010, 12:49:22 pm
Me cito a mi mismo: Soperas te dije que te iba a copiar, pero no me imaginé que era en esto: seguno viaje a la ribeira sacra, segunda abrazadera que se ha ido, ahora la misma que a ti, esto ya suena a desvergüenza, me voy a poner en contacto (si os parece ) con ford españa para pedir una explicacíón, si lo creeis conveniente cito que nos ha pasado ya en 4 ocasiones y que nos den una solución, la posibilidad de tener un accidente serio, en esta ocasión ha sido muy alta, se paró de forma casi instantánea y no me dieron atrás porque iba a ver monasterios si no...
Espero que no haya mas incidencias pero por favor revistar TODAS las abrazaderas o mejor llevarlo al concesionario para que lo haga, yo en cuanto acabe estos días así lo haré.
Un saludo
Menos mal que se quedó en un susto. Puedes comentar lo que quieras en mi nombre. Cuanto más conocimiento tengan de estos fallos mejor. Se ríen en nuestra cara de estas cosas. El comercial de Pamplona cuando le comenté lo que me había pasado con la abrazadera me dijo que sería un hecho aislado, que sólo tenía conocimiento de 1 caso además del mío, y según hemos ido comentando aquí hay bastante más gente que le llamó personalmente, que se pasaron por el propio concesionario... Son lo peor. El servicio post-venta es una KK
Otro .lengua2
Furgo en el taller...
Al final los tironcillos que me daba a veces eran la famosa válvula EGR... Mejor que nadie mire como yo los foros de Transit con ese tema porque menudo acojone .panico!
Bueno al menos espero que sea eso...
Menos mal que está en garantía...la putada es que son unas fechas un poco delicadas, vamos que espero tenerla pal miércoles :roll:
Y para qué sirve esa válvula? ??? Sé menos de mecánica que de historia medieval china.
Yo tampoco sabía que existía...
Hay bastante información por internet, incluso en el foro hay hilos en los que se explica como limpiarla e incluso anularla. Básicamente hace recircular de nuevo al motor parte de los gases que sin ella irían a la atmósfera, sobretodo en situaciónes de pocas revoluciones. Principalmente, por lo que he leído, se puso en los motores por exigencias medioambientales. Al pasar por ella gases "sucios" digamos, tienen tendencia a llenarse de carbonilla y demás. ..
He visto disparidad de opiniones en internet sobre la idoneidad o no de "extirparla", pero bueno, si podemos aportar algo positivo al medio ambiente mejor, que ya contaminamos bastante con nuestro tipo de vida "civilizada".
El mecánico me dijo que le diese un poco de cañita a la bicha para que no se acatarrara ;D
Enhoraburena a todos los nuevos nugetteros, cada día somos más .palmas.
A mí personalmenete las abrazaderas nunca me han dado problemas, pero la radio sí, de echo todavía lo da, no pilla las emisoras ni al traspies..
Por cierto y para los nuevos, primera revisión el la Ford( la del año), cambio de aceite,filtros,anticongelante y demas....total... 140 eurapios...., casi como la t5... .meparto
Cita de: Raúl del Moral Vico en Marzo 29, 2010, 23:21:30 pm
Enhoraburena a todos los nuevos nugetteros, cada día somos más .palmas.
A mí personalmenete las abrazaderas nunca me han dado problemas, pero la radio sí, de echo todavía lo da, no pilla las emisoras ni al traspies..
Por cierto y para los nuevos, primera revisión el la Ford( la del año), cambio de aceite,filtros,anticongelante y demas....total... 140 eurapios...., casi como la t5... .meparto
¿cuánto les cuesta a los de las VW? .confuso2
Cita de: australiano en Marzo 30, 2010, 10:11:51 am
¿cuánto les cuesta a los de las VW? .confuso2
A mi también me gustaría saberlo, pero lo importante -os lo digo nuevos nuggeteros para que esteis contentos- no es la primera si no las siguientes revisiones. Una de las razones por la que me puese a buscar "otra cosa" cuando me planteaba si cambiar mi california T4, yo que soy de ir siempre al servicio oficial, es que asomar la cabeza y saludar en MalagaWagen ya me costaba de 350€ para arriba antes de hablar.
Ya he contado varias veces que en la navidad del '06 tuve la primera revisión importante que fué distribución además de filtros, aceite, pastillas de discos y una tulipa trasera que tenía rota y me soplaron ¡¡1.230€!! un sueldo para muchos vaya, os podeis imaginar el monumental cabreo que cogí. En el viaje de agosto de '07 se me fué el alternador, antes de salir de España por suerte, y otros 650€ además de que fué un viernes a última hora y me quede tirado en Amposta hasta el lunes a mediodía. Os juro que eso fué definitivo. A la vuelta del viaje la vendí y me compré la nugget a través de un importador (no la vendían aquí aún). La llevé a que me la revisaran a fondo, me cambiaran la sonda EGR, me pusieran la entrada AUX del radio-cd y alguna otra cosa que no recuerdo y fueros 190€ con lo que me fuí a casa la mar de contento.
No me he arrepentido desde entonces por supuesto. Si acaso ahora creo que me hubiera convenido más la de techo elevable aunque prefiero la de techo alto, porque le doy al kite y me han fastidiado (mucho) en Tarifa porque a esos subnormales no se le ocurre otra cosa que instalar limitadores de altura en las playas a 2'20m con lo que me han jodido pero bien >:( . A veces pienso en cambiarla por esto porque es uno de sus usos principales, pero por lo demás estoy más que encantado porque es una comodidad.
Lo mas parecido entre VW y Ford es que las dos son igual de malas... ;D Ford se cura en SS,y VW en clínica privada... :roll:
Cita de: eze en Marzo 29, 2010, 18:01:52 pm
Yo tampoco sabía que existía...
Hay bastante información por internet, incluso en el foro hay hilos en los que se explica como limpiarla e incluso anularla. Básicamente hace recircular de nuevo al motor parte de los gases que sin ella irían a la atmósfera, sobretodo en situaciónes de pocas revoluciones. Principalmente, por lo que he leído, se puso en los motores por exigencias medioambientales. Al pasar por ella gases "sucios" digamos, tienen tendencia a llenarse de carbonilla y demás. ..
He visto disparidad de opiniones en internet sobre la idoneidad o no de "extirparla", pero bueno, si podemos aportar algo positivo al medio ambiente mejor, que ya contaminamos bastante con nuestro tipo de vida "civilizada".
El mecánico me dijo que le diese un poco de cañita a la bicha para que no se acatarrara ;D
Gracias Eze, ya sabemos un poquito más!
Hola nuggets!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ga-rule/mcnuggets_big.jpg)
Al habla un intruso planteándose pillar una nugget del 2004-2005 con techo rígido.
Alguien que tenga una similar me podria decir que tal sale? (así a grandes rasgos) es que conozco ambulancieros que me dicen que no pille Ford ni loco y no se que hacer...
gracias majos y a ver si me convenceis y fichais otro más para la secta! ;D
Hola ga-rule, yo tengo una del 2004 con techo rigigo, ya pasa de 100.000kms y hasta el momento ni una pega (toco madera), la bateria auxliar peto y me la cambiaron en garantia previa movida y nada que recuerde...yo creia que tenian fama de rocas las transit...
por cierto que he comprado en la FOrd refrigerante y es de color morado en vez de naranja, la especificacion de la lata WSS-M97B44-D coincide con la del manual asi que la he añadido (lo de una cerveza o asi), viene ya diluido asi que no hay que mezclar...alguien sabe si el naranja ha pasado a la historia?
Ya de vuelta de las minivacaciones, ahora a currar cuando todos se van :-[ Solo desearos que la disfruteis un montón, a pesar de la putadita de las abrazaderas, es increible como se maneja, me he metido por caminos que nunca pensé con un camper, he dao vuelta en sitios muy reducidos y la posible pega, la altura, na, en todos los pueblos hay tractores, pasan camiones con paja... vamos que se ven ramas bajas pero ninguna encima de las pistas.
Venga, cuando volvais retomamos el tema chungo para ver que hacemos, de momento que lo paseis muy muy bien.
Un saludo
Pues me han tocado los huev..... este fin de semana me han robado el espejo retrovisor del copiloto, solo el cristal. >:(
60 euros la broma porque va calefactado. Y menos mal que no han roto nada (aparentemente)
Menos mal que tengo seguro a todo riesgo, me han dicho que me lo pagan.
vaya hijos de la winni!!!!
próximo brico: espejos calefactables electrificados
una pregunta IMPORTANTE,
me tiene preocupado, q he observado desde atrás la furgo, y se queda un tanto inclinada hacia la izquierda, (escorada como los barcos),
no hay más q verla para saber q tiene más peso en el lado iquierdo, asiento corrido, cocina, nevera, depósitos, incluso bajo el capó.......
pero creo q hasta estos últimos días no había visto tal inclinación, no sé si será por tener el depósito de gasoil lleno (vacié los de agua)
os pido q porfavor mireis a ver las vuestras a ver si tmb están inclinadas o es q me toca ir a la ford
gracias y un saludo
El otro día me sorprendió observar lo mismo. Lo observaré estos días y también te diré, pero parece ser un mal de todas.
:)
Al HP que se dedica a robar los espejos que le salgan unas berrugas en esas partes. Digo, porque se pueden quitar muy fácil (mirando otros espejos retrovisores) y eso, valen una pasta. Yo voy con los dos rotos ;D . En su dia miré en internete (Great Britain) y vi que valen la mitad que por aquí. Los buenos, los calefactados.
Por otra parte me voy a lanzar, voy a poner placas solares, mi bateria es de 80 A y en tres dias con la nevera y la calefa se queda mu mal, y viendo que en los campings lo que cobran por la eletricidad (yo, evidentemente viajo en furgo, no voy con la casa a cuestas) y sólo la quiero para la recarga, pues me toca los we... .
Como digo, esta es la CC de placas, me parece la leche los precios que se ofertan y hay que aprovechar ese peaso techo que tenemozzz (Algún dia hasta dormiré encima).http://www.furgovw.org/index.php?topic=183975.400 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=183975.400).
Hay que recoger ideas!!
Cita de: Tetr3s en Marzo 30, 2010, 14:00:08 pm
por cierto que he comprado en la FOrd refrigerante y es de color morado en vez de naranja, la especificacion de la lata WSS-M97B44-D coincide con la del manual asi que la he añadido (lo de una cerveza o asi), viene ya diluido asi que no hay que mezclar...alguien sabe si el naranja ha pasado a la historia?
Buenas ter3s, a mi en la revisión, me lo han puesto naranja otra vez, me imagino que seguiran teniendolo en almacen...
Cita de: australiano en Marzo 30, 2010, 10:11:51 am
¿cuánto les cuesta a los de las VW? .confuso2
Pues dependiendo de la buena relación... de 220 trompos a 240..., proporcionalmente un pastón .loco1
hola forderos......para cuando una kedada ford camper ?? los dias estan mas largos y el calor sube...animaros con ideas y podriamos hacer algo guapo !! las vw lo hacen a menudo y nosotros no seremos menos !! jejejejeje. salu2 a tod@s...........
Cita de: australiano en Marzo 30, 2010, 23:19:16 pm
Pues me han tocado los huev..... este fin de semana me han robado el espejo retrovisor del copiloto, solo el cristal. >:(
60 euros la broma porque va calefactado. Y menos mal que no han roto nada (aparentemente)
Menos mal que tengo seguro a todo riesgo, me han dicho que me lo pagan.
Ya empezamos con los putos chorizos, Australiano antes de decir que te paguen el espejo, mira a ver si te penaliza (por ese precio imagino que no) para el próximo año, a veces es preferible pagar una pequeña cantidad porque si no el seguro te sube (ya sabes el bonus-malos de las narices)
Miraré lo que decís de la escoradura a la izda pero como comentais "la balanza" se inclina claramente a la izda. Me imagino que eso no repercutirá en la seguridad al conducir. O si ?
Un saludo
hola hola... desde un parking de salamanca!!! ayer dormimos al lado de una nugget nueva techo elevable con un portabicis y comprada en irusa!!! total que creo que era solluble....
ahora estamos al lado de otra... en otro parking al lado del mercadona. Pasa la ITV en navarra!!! jejej yo dirai que es STATU, porque la propaganda del concesionario es alemana, y ya hace tiempo que al tiene.
Bueno nada...por si alguien se anima al final mañana nos iremos al valle del jerte!!!
Bueno yo voy haciendo mini kedadas ford!! hace mucha ilusion ver algunas... aunque a ver si engancho a los propietarios!!!! Y nos tomamos algo!!!!
Cita de: eudaldJ5 en Abril 01, 2010, 14:52:54 pm
hola hola... desde un parking de salamanca!!! ayer dormimos al lado de una nugget nueva techo elevable con un portabicis y comprada en irusa!!! total que creo que era solluble....
ahora estamos al lado de otra... en otro parking al lado del mercadona. Pasa la ITV en navarra!!! jejej yo dirai que es STATU, porque la propaganda del concesionario es alemana, y ya hace tiempo que al tiene.
Bueno nada...por si alguien se anima al final mañana nos iremos al valle del jerte!!!
Bueno yo voy haciendo mini kedadas ford!! hace mucha ilusion ver algunas... aunque a ver si engancho a los propietarios!!!! Y nos tomamos algo!!!!
Puers nosotros por Palencia no hemos visto ni una. ¡ Y eso que nos hemos asomado todos los dias al furgoperfecto! Eso sí, ayer conté unas 30 ACs.
A disfrutar del Jerte y a ver si te cruzas con alguna más. Nosotros saldremos el lunes para los Arribes del Duero
Cita de: Jota00six en Marzo 31, 2010, 09:17:33 am
próximo brico: espejos calefactables electrificados
os pido q porfavor mireis a ver las vuestras a ver si tmb están inclinadas o es q me toca ir a la ford
gracias y un saludo
No, la mía no está más inclinada, se queda perfectamente equilibrada.
Si haces el brico de los espejos, por favor, cuelga el enlace aquí.
Bueno gente!!! ahora estamos en el monasterio de piedra!!!! vaya vueltecita que estamos dando!!!
Mañana lo visitamos y nos vamos para casa.
aqui en el parking hemos visto una nugget alta per año 92, tipo la de alpesur. Guapisima!!!
Y luego un tio con una ford transit reimo, el unico que hemos hablado, que se la queria vender..pero que si..pero que no!!! nada que le he dicho que ni loco!!! que se la quede!!! Sus compañeros iban con marco polo, T4, etc... y siempre lo esperaban!!! y han dicho..joder casi que podeis hacer una quedada de ford's...
pues eso eso... que a ver que hacemos!!!
Pues hoy se me soltó la abrazadera del turbo . Hasta mañana lunes no puedo arreglarlo
Cita de: backpacker en Abril 04, 2010, 23:53:08 pm
Pues hoy se me soltó la abrazadera del turbo . Hasta mañana lunes no puedo arreglarlo
Vaya! No nos libramos ninguno!
Lo que también me ha pasado estos días es que al bajar la cama elevable le cuesta enganchar, y tras probar varias veces al final lo consigo, pero no sin creerme que voy a quedarme sin poder engancharla. Parece que le cuesta bajar hasta que el "enganche" "engancha" por completo. Os ha pasado a alguien?
Cita de: eudaldJ5 en Abril 01, 2010, 14:52:54 pm
Bueno nada...por si alguien se anima al final mañana nos iremos al valle del jerte!!!
Bueno yo voy haciendo mini kedadas ford!! hace mucha ilusion ver algunas... aunque a ver si engancho a los propietarios!!!! Y nos tomamos algo!!!!
Pues a ver si nos vemos por ahí, que parece que atraéis las nuggets!! Yo no veo ninguna! Mi pueblo está en el Valle del Jerte, ya que mis padres son de allí, y me han dicho que estos días ha estado a tope de AC´s y furgos!!
Qué decís de la quedada nacional? Os animáis? Yo creo que sí iré.
Cita de: soperas en Abril 05, 2010, 08:34:01 am
Lo que también me ha pasado estos días es que al bajar la cama elevable le cuesta enganchar, y tras probar varias veces al final lo consigo, pero no sin creerme que voy a quedarme sin poder engancharla. Parece que le cuesta bajar hasta que el "enganche" "engancha" por completo. Os ha pasado a alguien?
A que te refieres exactamente? Al bajar el techo elevable? Si es así, a mi me resulta mas sencillo cerrándolo "como si lo fuera a abrir", es decir, apretando los pestillos con las manos hasta que entra del todo. No se si me explico. En mi caso me ha pasado cuando la furgoneta no está del todo equilibrada. Si está algo inclinada hacia un lado creo que el peso de semejante techo hace que no entre todo lo suave que debiera en su sitio.
Cita de: peludo en Abril 05, 2010, 19:54:47 pm
A que te refieres exactamente? Al bajar el techo elevable? Si es así, a mi me resulta mas sencillo cerrándolo "como si lo fuera a abrir", es decir, apretando los pestillos con las manos hasta que entra del todo. No se si me explico. En mi caso me ha pasado cuando la furgoneta no está del todo equilibrada. Si está algo inclinada hacia un lado creo que el peso de semejante techo hace que no entre todo lo suave que debiera en su sitio.
Pues no me ha pasado cuando estaba desnivelada. Me da un poco de miedo porque si me pasa y no soy capaz de solucionarlo (es lo que creía que me iba a pasar las 2 veces anteriores, aunque al final acabó cerrando) no puedo mover la furgo de donde esté hasta arreglarlo, y eso la grúa o un mecánico no lo solucionan. Visualizo la cara de un mecánico al plantearle el problema: .loco2
Creo que lo que le pasa es que al cierre le cuesta llegar al agujero por el que tiene que introducirse (espero hacerme entender). Debe llegar un poco justo, y algunas veces sencillamente no llega. He comprobado que no entorpece nada que tenga en la cama de arriba, he quitado almohadas, saco... y a veces sigue pasando.
Espero que las vacas de Semana Santa hayan sido buenas para todos! 8) Por fin sol!! 8)
Parece que el monstruo de las abrazaderas sigue su curso. Yo los próximos días voy a estar liao, pero si no hay ninguno que tenga mas tiempo lo hago yo: Que os parece si nos apuntamos todos (por ejemplo me mandais un mensaje todos los que habeis tenido probremas con las susodichas y cual de ellas ha sido, si lo sabeis), Llamamos a ford españa y les comentamos la necesidad de que nos revisen TODAS a TODOS en sus concesionarios. Yo creo que con toda esta frecuencia de anomalías no se niegue, lo cierto es que todo el mundo habla bien del servicio post-venta de ford, -otra cosa es cuando la avería es de Westfalia-. Ya me comentais que os parece o si hay otra manera mejor que la que os comento. (tal vez hablar con javier de irusa antes?)
Un saludo y bienvenidos a tos los pingos que habeis andao por esos mundos.
Muy buenas amiguetes!!!
como andamos?nosotros recién llegaditos de túnez, como siempre la furgo se ha portado como una campeona,sólo decir lo de siempre, que se anda corto de agua limpia, pero por lo demás un 10!
en breve colgaremos croniquilla!
saludos! ;)
Eso eso, Subiyama, queremos la crónica!! Que me apetece mogollón viajar por África más que por Europa!
Muy buenas nuggeteros!una pequeña consulta,que tarifas tenéis en los peajes con las nuevas nugget de techo elevable,a turismos,furgonetas y tal les cobran igual(yo tengo una cali t5)pero al colega con la nugget le cobraban mas(ejempl. en el peaje mas largo fue,cali 15´95 y la nugget 20´y pico)es posible?os a pasado a alguien?La putada es que nos dimos cuenta tarde.A y debo decir que la envidia es sana,NUGGET!!,eso si que es una buena distribución. :o
Cita de: eudaldJ5 en Abril 01, 2010, 14:52:54 pm
hola hola... desde un parking de salamanca!!! ayer dormimos al lado de una nugget nueva techo elevable con un portabicis y comprada en irusa!!! total que creo que era solluble....
¡Efectivamente, era yo! Ya me fijé en tu furgo, pero me dio cosa tocarte a la puerta. Llegué bastante tarde y me pareció que, o estábais dormidos, o tadavía de paseo. Y por la mañana salí prontito porque tenía un compromiso al que tenía que llegar sí o sí. Por cierto, lo de los furgoperfectos en el Gps es todo un puntazo :)
Os comento mis impresiones después de haberla utilizado en condiciones varios días. Anda fenomenal y el consumo, teniendo en cuenta su volumen y peso, me parece ridículo (8,6 L con mi forma de conducir). Inconvenientes, sólo le veo dos: mi mujer ha estado a punto de descerebrarse varias veces ;D contra el borde de la cama superior (ayer lo solucioné poniendo un aislante de los de las tuberías, para que haga de protector), y el más engorroso para mí es que, por la mañana, todos los cristales por dentro están chorreando agua de condensación. ¿Cómo evitáis este problema, si es que tiene solución? Es que es una pasada tener que destinar sólo una toalla a quitar todo ese agua.
Respecto al tema de las abrazaderas, antes de salir de vacaciones me pasé por el conce pero me dijeron que tenía que pedir vez. Les dije que sólo eran 5 minutos, pero nanai. Así que me pasaré este viernes, con vez >:(, a ver qué me dicen. También les comentaré que el pestillo de la nevera no cierra, aunque no le veo una solución fácil. De todas formas, tampoco me preocupa demasiado porque el mismo peso de la tapa la mantiene cerrada y enfría de maravilla.
Cita de: yulmis en Abril 06, 2010, 10:50:11 am
Muy buenas nuggeteros!una pequeña consulta,que tarifas tenéis en los peajes con las nuevas nugget de techo elevable,a turismos,furgonetas y tal les cobran igual(yo tengo una cali t5)pero al colega con la nugget le cobraban mas(ejempl. en el peaje mas largo fue,cali 15´95 y la nugget 20´y pico)es posible?os a pasado a alguien?La putada es que nos dimos cuenta tarde.A y debo decir que la envidia es sana,NUGGET!!,eso si que es una buena distribución. :o
En todos los peajes que he pasado hasta ahora, y han sido unos cuantos, he pasado como turismo.
Bueno, voy a ver si trabajo un poco, que acabo de llegar como quien dice. De hecho, todavía tengo la furgo sin descargar. A ver si lo hago esta tarde.
Un saludo desde Bilbao.
los peajes nacionales pagas como coche, no miran altura...pero en francia o portugal te clavan a partir de 2m...
Cita de: Sollube en Abril 06, 2010, 11:18:41 am
¡Efectivamente, era yo! Ya me fijé en tu furgo, pero me dio cosa tocarte a la puerta. Llegué bastante tarde y me pareció que, o estábais dormidos, o tadavía de paseo. Y por la mañana salí prontito porque tenía un compromiso al que tenía que llegar sí o sí. Por cierto, lo de los furgoperfectos en el Gps es todo un puntazo :)
Estábamos de parrandeo!!! Nos pusimos a dormir a las 2 de la madrugada. Una pena no poder hacer una cervezas!!
Cita de: Sollube en Abril 06, 2010, 11:18:41 am
Inconvenientes, sólo le veo dos: mi mujer ha estado a punto de descerebrarse varias veces ;D contra el borde de la cama superior (ayer lo solucioné poniendo un aislante de los de las tuberías, para que haga de protector), y el más engorroso para mí es que, por la mañana, todos los cristales por dentro están chorreando agua de condensación. ¿Cómo evitáis este problema, si es que tiene solución? Es que es una pasada tener que destinar sólo una toalla a quitar todo ese agua.
Bueno, voy a ver si trabajo un poco, que acabo de llegar como quien dice. De hecho, todavía tengo la furgo sin descargar. A ver si lo hago esta tarde.
Un saludo desde Bilbao.
Por lo de los golpes con la cabeza, a lavall le pasa lo mismo!!! jejejej y a mi tambien... jejeje
Por lo de las gotas de agua... también me pasa, pero con calma, abro ventanas, pongo el ventilador de la furgo a tope...y espero que se caliente la furgo..y salga algo mas caliente.... total.... paciencia!!! no hay mas que sepa yo!! Aunque a veces si que he tenido que pasar una toalla. Pero luego el cristal queda con marcas...
Saludos
a ver colegas, que las nugget traen la luna delantera calefactable!! le das y a correr...con el hielo funciona tambien de cine...
Cita de: Tetr3s en Abril 06, 2010, 13:23:35 pm
a ver colegas, que las nugget traen la luna delantera calefactable!! le das y a correr...con el hielo funciona tambien de cine...
eso las nuevas...no????
Para evitar condensación nosotros dormimos siempre con la claraboya abierta una posición y más o menos se soluciona bien.
Cita de: eudaldJ5 en Abril 06, 2010, 13:28:18 pm
eso las nuevas...no?
pues las viejas no lo se...las mk6 ya lo traen, aunque he generalizado muy alegremente :-X :-X
la claraboya blanca aunque este cerrada permite el paso de aire, es como doble...las mk7 traen una mucho mas chula y con mas opciones que cierra del todo, con lo que lo que hace subiyama es una idea cojonuda para evitar condensaciones...en tunez dormias con ella un
poquitin abierta no? .meparto .meparto
Cita de: Tetr3s en Abril 06, 2010, 14:01:45 pm
pues las viejas no lo se...las mk6 ya lo traen, aunque he generalizado muy alegremente :-X :-X
la claraboya blanca aunque este cerrada permite el paso de aire, es como doble...las mk7 traen una mucho mas chula y con mas opciones que cierra del todo, con lo que lo que hace subiyama es una idea cojonuda para evitar condensaciones...en tunez dormias con ella un poquitin abierta no? .meparto .meparto
Alhora que lo dices...La MK3 lo llevan algunas!!! pero siempre esta abierto. Lo se porque lo lleva la otra furgo...que compre. Pero no me gusta...porque seguro que entra agua... o si mas no no puedes cerrar nunca. Es una putada..
este invieno el techo a tenido nevadas tochas tapando por completo la claraboya y no entra ni gota, las autocaravanas suelen llevar esa misma claraboya en el baño o dormitorio...
pero un dia de ventisca fuerte si que entraba viento con algun cristalito de nieve...pero nada grave.
ya podian traer una claraboya como las bignugget...
Cita de: Tetr3s en Abril 06, 2010, 13:23:35 pm
a ver colegas, que las nugget traen la luna delantera calefactable!! le das y a correr...con el hielo funciona tambien de cine...
Eso ya lo sé. El problema es que si has dormido con 0º fuera y 15º dentro, a la mañana siguiente no hay luna delantera calefectable que sea capaz de quitar la cantidad de agua que se ha generado. Y lo de la claraboya estaría muy bien... si las de techo elevable la tuvieran.
Saludos desde Bilbao.
pues no se que decirte, la condensacion es normal pero tanta como dices habra sido casualidad, se habra juntado mucha diferencia de temepratuta con mucha humedad ambiental...la claraboya ayuda bastante a evitar condensaciones (la tienes en la boca si duermes arriba) pero tambien puedes poner el acople de las ventanas ese de rejilla si sois muy "estufas", mi novia por ejemplo condensa 10 veces mas que yo y en invierno ponemos una toalla bajo el colchon para evitar humedad...
Cita de: eudaldJ5 en Abril 06, 2010, 13:07:16 pm
Por lo de los golpes con la cabeza, a lavall le pasa lo mismo!!! jejejej y a mi tambien... jejeje
Seeeh... mi cabeza ya tiene forma de nugget.. .loco1 al final aprendes y.... ya no duele tanto! jajajajajaja ;)
Cita de: soperas en Abril 05, 2010, 20:21:04 pm
Pues no me ha pasado cuando estaba desnivelada. Me da un poco de miedo porque si me pasa y no soy capaz de solucionarlo (es lo que creía que me iba a pasar las 2 veces anteriores, aunque al final acabó cerrando) no puedo mover la furgo de donde esté hasta arreglarlo, y eso la grúa o un mecánico no lo solucionan. Visualizo la cara de un mecánico al plantearle el problema: .loco2
Creo que lo que le pasa es que al cierre le cuesta llegar al agujero por el que tiene que introducirse (espero hacerme entender). Debe llegar un poco justo, y algunas veces sencillamente no llega. He comprobado que no entorpece nada que tenga en la cama de arriba, he quitado almohadas, saco... y a veces sigue pasando.
Espero que las vacas de Semana Santa hayan sido buenas para todos! 8) Por fin sol!! 8)
Saludos a todos!!!
Esta semana santa también nos ha pasado lo del techo elevable. La furgo no estaba nivelada, pero creo que no era por eso. No conseguía cerrar ni colgandome del tirador. Al final echándole un poco de 3en1 y entre 2 personas conseguimos cerrar el techo. Al ir por autopista el techo metía un ruido raro, vibraba... Paramos y me dí cuenta que la cama de arriba no apoyaba bien en su sitio (la tabla apoyaba un poco en los "hierros" que levantan el techo, estaba desplazada hacia un lado y quedaba algo elevada en un lateral). Creo que al levantarla y estar la fugo mal nivelada y luego volver a bajarla, no encajó bien... .confuso2 El caso es que al ponerla bien el techo encajó y no volvió a meter ruido. Pero mira que soy bruto que cerré el techo con la cama mal colocada... De todas formas, vaya kk que la cama se desajuste con tanta facilidad, de todas formas ya he aprendido para otra...
Por cierto, estuvimos con unos amiguetes que tiene una Cali, y estuve dándole vueltas al tema de la mesa que trae la Cali en la puerta corredera, si es posible hacerle algo parecido a la Nugget. ¿Alguién lo ha pensado?
Salu2.
Cita de: Nuggosidad en Abril 07, 2010, 09:45:27 am
Saludos a todos!!!
Esta semana santa también nos ha pasado lo del techo elevable. La furgo no estaba nivelada, pero creo que no era por eso. No conseguía cerrar ni colgandome del tirador. Al final echándole un poco de 3en1 y entre 2 personas conseguimos cerrar el techo. Al ir por autopista el techo metía un ruido raro, vibraba... Paramos y me dí cuenta que la cama de arriba no apoyaba bien en su sitio (la tabla apoyaba un poco en los "hierros" que levantan el techo, estaba desplazada hacia un lado y quedaba algo elevada en un lateral). Creo que al levantarla y estar la fugo mal nivelada y luego volver a bajarla, no encajó bien... .confuso2 El caso es que al ponerla bien el techo encajó y no volvió a meter ruido. Pero mira que soy bruto que cerré el techo con la cama mal colocada... De todas formas, vaya kk que la cama se desajuste con tanta facilidad, de todas formas ya he aprendido para otra...
Comprobaré que la cama esté bien colocada. Gracias Nuggosidad!
He estado indagando el tema de los espejos calefactables y en las nuevas se activan junto a la luneta térmica o con el parabrisas térmico, por lo que no se activan independientemente, pero se activan.
la delantera es independiente y los espejos y la trasera van a la vez...
por cierto ue en ebay venden espejos calefactables por si a alguien se lo chorizan...
Cita de: Tetr3s en Abril 07, 2010, 11:32:58 am
la delantera es independiente y los espejos y la trasera van a la vez...
por cierto ue en ebay venden espejos calefactables por si a alguien se lo chorizan...
Según aparece en el manual (pagina 74) dice textualmente:
Retrovisores exteriores témicos
Los retrovisores exteriores electricos disponen de un elemento de calefacción para deshelar o desempañar el cristal de los espejos.
El sistema se pone en marcha automáticamente cuando se enciende el parabrisas térmico o la luneta térmica.
pues en la mk6 la delantera no activa los espejos, al menos en la mia no...y el manual dice que la delantera es independiente, luego lo miro.
en cualquier caso un invento cojonudo lo de la delantera!
Cita de: Nuggosidad en Abril 07, 2010, 09:45:27 am
Al ir por autopista el techo metía un ruido raro, vibraba... Paramos y me dí cuenta que la cama de arriba no apoyaba bien en su sitio (la tabla apoyaba un poco en los "hierros" que levantan el techo, estaba desplazada hacia un lado y quedaba algo elevada en un lateral). Creo que al levantarla y estar la fugo mal nivelada y luego volver a bajarla, no encajó bien... .confuso2 El caso es que al ponerla bien el techo encajó y no volvió a meter ruido. Pero mira que soy bruto que cerré el techo con la cama mal colocada... De todas formas, vaya kk que la cama se desajuste con tanta facilidad, de todas formas ya he aprendido para otra...
pues a mi lo de q el techo vivbre, me ocurre en todo momento, cuando paso por baches oigo como vibra la zona del cerrojo, un tintineo q he intentado evitar metiendo algo de papel de cocina para q haga relleno pero no llego a solucionarlo del todo
no os pasa a vosotros???
a mi entre lo del techo y verla como está inclinada hacia la izquierda.... me da de todo
Cita de: Jota00six en Abril 07, 2010, 14:05:54 pm
pues a mi lo de q el techo vivbre, me ocurre en todo momento, cuando paso por baches oigo como vibra la zona del cerrojo, un tintineo q he intentado evitar metiendo algo de papel de cocina para q haga relleno pero no llego a solucionarlo del todo
no os pasa a vosotros???
a mi entre lo del techo y verla como está inclinada hacia la izquierda.... me da de todo
Yo cuando dejo las almohadas en la cama, y la bajo, se ajusta y no vibra, o al menos mucho menos que cuando no las llevo ahí.
Cita de: soperas en Abril 07, 2010, 14:15:58 pm
Yo cuando dejo las almohadas en la cama, y la bajo, se ajusta y no vibra, o al menos mucho menos que cuando no las llevo ahí.
eso es lo q yo había pensado, digo, entre el nórdico y las amohadas....
pero me da cosa dejar las almohadas por si flexan demasiado el techo
osea q es normal q el cerrojo meta ruido al vibrar el techo con los baches?? no soy el único entonces??
chicos necesitamos ayuda urgente!!!
ya tenemos apalabrada nuestra nugget techo rigido de 1999 original westfalia,
releyendo hilos del foro para asegurarme del papeleo me surgen dudas:
documentacion que tengo:
-- el brief de alli del vehiculo (esta como whonmobil, esto facilita la homologacion?)
-- la tuv de alli.
tenia pensado hacerlo de la siguiente manera:
subir a alemania a por ella y sacar las placas para un mes.
bajar por cataluña y pasar la itv alli ( lei en un hilo que hay una, no recuerdo donde que eran "especialistas", vamos que entendian mas y ponian menos pegas).
despues trafico y hacienda aqui en malaga ( creo que lei que al tener mas de diez años se puede pagar bastante menos poniendo el precio de catatstro.
como vereis lo he activado todo muy deprisa y necesito concretar detalles.
La duda mas preocupante viene de ller en algun hilo que si es anterior al 2004 no se puede matricular por no tener el certificado de homologacion, esto es muy extraño no?
gracias y si alguien rescata algun hilo con diarios de viaje a alemania, seguire buscando.
espero que pronto podamos decir SALUDOS NUGGETEROS!!!
Ya encontre el post "proceso de compra y homologacion",
con todo claro (buenisima aportacion) , que hay del impuesto de emisiones??? me pueden poner pegas, es caro??
gracias
si no me equivoco los tramites serian:
placas alemanas para bajar con seguro.
itv.
impuesto hacienda.
tasas trafico.con nueva matricula.
gracias
siento poner todo en este desorden, alguin tiene el codigo de homologacion de la nugget 99 techo rigido?
Cita de: Jota00six en Abril 07, 2010, 14:05:54 pm
pues a mi lo de q el techo vivbre, me ocurre en todo momento, cuando paso por baches oigo como vibra la zona del cerrojo, un tintineo q he intentado evitar metiendo algo de papel de cocina para q haga relleno pero no llego a solucionarlo del todo
no os pasa a vosotros???
a mi entre lo del techo y verla como está inclinada hacia la izquierda.... me da de todo
Lo primero que vimos es que un taco de goma en el lateral de la cama de arriba, que apoya en la estructura de la furgo, no hacía contacto pues estaba desplazado, con lo que vibraba toda la cama. Levantamos la cama la forcé haci el lado que correspondía y la bajamos hasta que los dos tacos, uno a cada lado, apoyaron bien. Así dejó de vibrar. En la parte del cerrojo no hace ruido.
Otra cosa que me inquieta y no sé si os pasa a vosotros es que el techo, visto desde fuera queda abombado en el centro y en los laterales, es decir, si miras la Nugget desde el lateral se ve la junta del techo con la furgo ajustada en la parte del morro y en el portón trasero, pero en medio, a la altura de la puerta lateral queda más alta, la línea de la goma no queda paralela a la puerta. ¿Eso es normal? Si no es así ya la estoy llevando a la Ford... .panico
Cita de: Nuggosidad en Abril 07, 2010, 20:32:31 pm
Otra cosa que me inquieta y no sé si os pasa a vosotros es que el techo, visto desde fuera queda abombado en el centro y en los laterales, es decir, si miras la Nugget desde el lateral se ve la junta del techo con la furgo ajustada en la parte del morro y en el portón trasero, pero en medio, a la altura de la puerta lateral queda más alta, la línea de la goma no queda paralela a la puerta. ¿Eso es normal? Si no es así ya la estoy llevando a la Ford... .panico
a mi eso tmb me pasa, ya me había fijado y es otro acabado q no me acaba de convencer
yo creo q es normal, por la flexión hace el techo al apoyarse sobre la carrocería
ahí te dejo una foto de mi furgo en la q se puede ver aunq se aprecia mucho más al natural
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Jota00six/mi-nugget8.jpg)
Cita de: Nuggosidad en Abril 07, 2010, 20:32:31 pm
Otra cosa que me inquieta y no sé si os pasa a vosotros es que el techo, visto desde fuera queda abombado en el centro y en los laterales, es decir, si miras la Nugget desde el lateral se ve la junta del techo con la furgo ajustada en la parte del morro y en el portón trasero, pero en medio, a la altura de la puerta lateral queda más alta, la línea de la goma no queda paralela a la puerta. ¿Eso es normal? Si no es así ya la estoy llevando a la Ford... .panico
Eso a mí también me pasa, así que será normal.
Cita de: Nuggosidad en Abril 07, 2010, 20:32:31 pm
Lo primero que vimos es que un taco de goma en el lateral de la cama de arriba, que apoya en la estructura de la furgo, no hacía contacto pues estaba desplazado, con lo que vibraba toda la cama. Levantamos la cama la forcé haci el lado que correspondía y la bajamos hasta que los dos tacos, uno a cada lado, apoyaron bien. Así dejó de vibrar. En la parte del cerrojo no hace ruido.
Nosotros también teníamos algún taco de goma desplazado. Lo solucionamos comprando en una ferretería un rollo del material que se pone en las patas de las sillas y sillones para no marcar el suelo y colocándolo en la parte de la cama que apoya al bajarla.
Jota00six, yo tengo la hermana gemela de tu Nugget!!!! Igualitas igualitas... :o
Le has titantado los cristales verdad?
Como nos gusta la perfección!!! Jajaja
Menos mal que tenemos Westfalia y aun así nos quejamos!! jajaja
Lo del techo es super normal o lo del oxido ese que he visto en fotos anteriores en partes de fundición.
Mi Nugget del 2002 también tenia ese oxido, bueno todas las Transit, y 180.000 kilometros de placer y viajes que me dio!!
Si comparaseis en directo con otras marcas flipariais.
Techos que no cierran bien, claraboyas que suenan un huevo al circular, centralitas que desvarian, el gas hoy funciona pero mañana no, el frigorifico que no enfria y un largo etc...
Pero fijaros si son buenas nuestras fulas que las que son viejas siguen en marcha y no solo eso lo valoradas que estan.
Ah!! en el hueco que deciais de llevar los calzos y demás, el mio, Big Nugget biene "enmoquetado" aislado, bien, pues hay un par de puñeteros gatos en el barrio que se me meten a dormir!!!!! a raiz de eso decidi ocuparlo con algo, jajaja!! y yo pensando que era ingenioso llevar hay las cuñas...
Que kilometraje anual soleis hacer con el trasto???
Yo con esta empece en Septiembre y llevo 27.000km Ah!! y una sola bombona de Gas hasta los 25.000 jajaja!! y eso dejando el agua caliente en marcha!!
Tienes razón Grandwizard!! .palmas
Cita de: Nuggosidad en Abril 08, 2010, 08:01:52 am
Jota00six, yo tengo la hermana gemela de tu Nugget!!!! Igualitas igualitas... :o
Le has titantado los cristales verdad?
jejejeje, ya he visto q tu tmb tienes una bonita nugget gris zinc, jejeje, cojeran calor en verano y será un color poco sufrido, pero q bonitas son
y sí, le tinté los cristales, lo recomiendo
Cita de: GrandWizard en Abril 08, 2010, 19:04:35 pm
Como nos gusta la perfección!!! Jajaja
Menos mal que tenemos Westfalia y aun así nos quejamos!! jajaja
lo siento pero esq soy un tiquismiquis e hipocondriaco q sufre de trastornos obsesivo compulsivos, y me pone de los nervios ver ciertas imperfecciones en un cacharro de más de 6 millones de pelas, pero bueno, me encanta mi trasto eh
buenas gente, en la itv de celra me piden la contraseña de homologacion de tipo de la nugget del 99.
Alguien sabe como la puedo conseguir?? ayuda por favor!!!
Pichulas te he mandado 2 privados....
Mas que nada porque a veces si andan hablando de otras cosas y se pasa tu pregunta , puede que el personal y el interesado no la vea...
Saludos y rafagasssss.
muchas gracias por la info, disculpa alpesur es un forero?
en todas las itv con las que hablo y les mando la documentacion me dicen que no puedo traermela, como es posible?
Cita de: alpesur en Marzo 17, 2010, 10:39:07 am
En mi ficha tecnica el unico codigo que aparece es
C-1546 VEHICULO MATRICULADO PROCEDENTE DE ALEMANIA FECHA DE PRIMERA MATRICULACIÓN 19-02-1999
NEUMATICOS OPCIONALES 195 R14C 102/100P
DOTADO CON PORTABICICLETAS TRASERO Y TOLDO LATERAL
ITV 2911.
Ya no aparace nada de codigo homologación "e"
Espero que te sirva
Pichulas, te he contestado en privado. Aqui te pongo los datos de mi tarjet de ITV este problema creo que tambien lo tiene el forero Phamton, preguntale a él por si hubiera conseguido algo.
Suerte y saludos
pichulas, tendra alguna modificacion el el brief...
es que en españa solo dejamos matricular coches nuevos, los que vienen de paises tercermundistas como alemania no interesan......en fin, que tengas suerte, el forero cantabriavanas es profesional del tema y tienes varios clientes contentos aqui en el foro, las vende nuevas pero seguro que controla del tema de importar algo de tu edad, por consultar no pierdes nada...
DESPUES DE HABLAR CON UN COMPRAVENTA DE AQUI, me dicen que hay algunas nugget que traen el codigo de homologacion y otras que no.. a pesar de ser del mismo año 99.
Francamente no lo entiendo, me inclino mas a pensar que dependiendo de la itv a la que vayas te abriran la manga o no.
En la itv de celra en gerona, la verdad es que me han atendido estupendamente,consultando mi documentacion y explicandome los tramites con calma.
En la itv de san pedro en murcia que figura como tuv alemana me han dicho que al no llevar codigo no pueden hacer nada.
En la idada me dicen lo mismo.
La unica esperanza que tengo (siguiendo los consejos de la itv de gerona, es que en la ford españa me puedan dar un codigo de homologacion valido para aqui, presentandoles la documentacion alemana. ultimo cartucho! vaya putada.. con las ganas que le tengo a la nugget!
otra cosa que podria servir seria encontrar un codigo de homologacion que sirva para mi nugget, de una nugget que ya este en españa, asi que lanzo mi misiva de rescate a los nuggetteros españoles...
Alguna nugget de techo alto de la generacion del 99 que me pueda facilitar su codigo español (viene a ser C-XXXX) PARA QUE COMPRUEBE SI CONCUERDA CON LA MIA....
SOS.. GRACIAS!!
Hola Pichulas. Yo creo que puedes pasar la itv sin tener el certificado de homologacion, basta con sacar LA FICHA TECNICA REDUCIDA, te la hacen en algunas itv, cuesta unos 100 euros. Para eso necesitas que el brief este bien. Te rebisan el vehiculo en la itv y ya esta.
Cita de: trapillo en Abril 05, 2010, 21:01:18 pm
Parece que el monstruo de las abrazaderas sigue su curso. Yo los próximos días voy a estar liao, pero si no hay ninguno que tenga mas tiempo lo hago yo: Que os parece si nos apuntamos todos (por ejemplo me mandais un mensaje todos los que habeis tenido probremas con las susodichas y cual de ellas ha sido, si lo sabeis), Llamamos a ford españa y les comentamos la necesidad de que nos revisen TODAS a TODOS en sus concesionarios. Yo creo que con toda esta frecuencia de anomalías no se niegue, lo cierto es que todo el mundo habla bien del servicio post-venta de ford, -otra cosa es cuando la avería es de Westfalia-. Ya me comentais que os parece o si hay otra manera mejor que la que os comento. (tal vez hablar con javier de irusa antes?)
Un saludo y bienvenidos a tos los pingos que habeis andao por esos mundos.
A mÍ me parece buena idea. Australiano les comentó lo de las abrazaderas cuando fue a arreglar el retrovosor en Palencia y le dijeron que eso ya lo habían arreglado y que ya no sucedía, así que no lo revisaron. Pero ¡oh sorpresa! A los cinco días se soltó. Quizá lo mejor sería comentárselo a Javier, de Irusa, para ver qué puede hacer él. ¡Ya son unas cuántas! Bueno, por lo demás, segimos disfrutando de ella de vacaciones y, de momento, sin más problemas.
gracias sera, pero en las itv con las que he hablado me dicen que necesito el codigo..otra opcion que me han comentado es pedir a trafico aleman KBA una ceertificacion de caracteristicas diciendo que el coche tiene todo original, alguien sabe algo?
Pichulas, Alpesur ya te dió su código:
C-1546Cita de: alpesur en Marzo 17, 2010, 11:39:07
En mi ficha tecnica el unico codigo que aparece es
C-1546 VEHICULO MATRICULADO PROCEDENTE DE ALEMANIA FECHA DE PRIMERA MATRICULACIÓN 19-02-1999
NEUMATICOS OPCIONALES 195 R14C 102/100P
DOTADO CON PORTABICICLETAS TRASERO Y TOLDO LATERAL
ITV 2911.
Ya no aparace nada de codigo homologación "e"
Espero que te sirva
Cita de: pichulas en Abril 09, 2010, 14:30:53 pm
otra cosa que podria servir seria encontrar un codigo de homologacion que sirva para mi nugget, de una nugget que ya este en españa, asi que lanzo mi misiva de rescate a los nuggetteros españoles...
Alguna nugget de techo alto de la generacion del 99 que me pueda facilitar su codigo español (viene a ser C-XXXX) PARA QUE COMPRUEBE SI CONCUERDA CON LA MIA....
SOS.. GRACIAS!!
Un saludo y suerte con el tema.
Cita de: pichulas en Abril 09, 2010, 14:30:53 pm
otra cosa que podria servir seria encontrar un codigo de homologacion que sirva para mi nugget, de una nugget que ya este en españa, asi que lanzo mi misiva de rescate a los nuggetteros españoles...
Alguna nugget de techo alto de la generacion del 99 que me pueda facilitar su codigo español (viene a ser C-XXXX) PARA QUE COMPRUEBE SI CONCUERDA CON LA MIA....
SOS.. GRACIAS!!
Me sabe mal decir-te que hay muy pocas nugget elevadas del 99!! esta la de alpesur, pero el no sabe el codigo de homologacion... y luego creo que en el foro no hay ninguna mas, aunque yo he visto alguna mas por carreteras y tal.
Nose yo me hiria a la ford!! Nose, tienes el tuv?? porque sino lo tienes contacta con "xavitek" en el foro, el se bajo una T$ hace unos años. Y me comento que por el pais vasco hay un lugar que te consiguen el tuv, si esta en una lista que tienen ellos es homologable en españa!!
Eudaldj,
Parece que si tiene tuv...
chicos necesitamos ayuda urgente!!!
ya tenemos apalabrada nuestra nugget techo rigido de 1999 original westfalia,
releyendo hilos del foro para asegurarme del papeleo me surgen dudas:
documentacion que tengo:
-- el brief de alli del vehiculo (esta como whonmobil, esto facilita la homologacion?)
-- la tuv de alli.
tenia pensado hacerlo de la siguiente manera:
subir a alemania a por ella y sacar las placas para un mes.
bajar por cataluña y pasar la itv alli ( lei en un hilo que hay una, no recuerdo donde que eran "especialistas", vamos que entendian mas y ponian menos pegas).
despues trafico y hacienda aqui en malaga ( creo que lei que al tener mas de diez años se puede pagar bastante menos poniendo el precio de catatstro.
como vereis lo he activado todo muy deprisa y necesito concretar detalles.
La duda mas preocupante viene de ller en algun hilo que si es anterior al 2004 no se puede matricular por no tener el certificado de homologacion, esto es muy extraño no?
gracias y si alguien rescata algun hilo con diarios de viaje a alemania, seguire buscando.
espero que pronto podamos decir SALUDOS NUGGETEROS!!!
cambiando de tema:
¿algún nugetero se ha apuntado a Aranda de Duero?
yo este año voy,a ver si os conozco a alguien...
Pues yo la verdad que este año no voy a ir, en principio!!! Una pena, porque seguramente hable con pupilons, y el seguramente va a ir.
Y seguro que alguno mas se anima!!!
Pero bueno...yo espero que algun dia nos podamos reunir todos los nuggeteros!!!!
Yo creo que nuestros amigos los "yamagata" se van a venir y tienen una XL desde Semana Santa... busca "peñarroya" que he puesto fotos de este fin de semana y sale su furgo
Nosotros seguramente nos animaremos. A ver si nos conocemos Azpitrafic!! 8)
yo voy, ya estoy inscrito
un saludo nuggeteros
nos vemos en aranda
Pues nosotros casi seguro que no podremos ir.... :'(
este año andamos de culo con el curro y otros menesteres familiares que nos tienen un poco atados, vaya lástima, porque se podría montar la zona nugget no?que ya somos muchos! .palmas
estamos en ello, a ver si al final se puede.
saludos
Por si no os pasáis por la zona de compra-venta de cosas, os pongo este enlace. A lo mejor a alguno os viene bien.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=191535.0
Saludos
Buenas peña,,,,,,,,, me presento como nuevo nugetero, me compre la mia para semana en westfaliacatalunnya y me hice media europa, vamos unos 5000km. en 11 dias. tengo que decir que la furgo de puta madre, pero le saco unas peguillas, tambien tengo que decir que tenia una t5 y no tiene nada que ver, con esta no pise un camping en todas las vacaciones pero os voy a preguntar si lo que yo observe es normal o si es asi cual es la solucion,
-me sonaba mucho viento por toda la furgo, sobre todo en la puerta del conductor que cuando soplaba viento hacia como un silvido de viento un poco incomodo, me imagino que es la goma que no esta bien pegada o algo,
-la calefa durmiendo suena un wevo sobre todo al principio de ponerla y tambien observe que si no te muves en un par de dias es como si en el escape se acumulara agua de la condensacion y suena un goteo, se soluciona cuando retomas la ruta.
-se pueden poner bacas en el techo?
-consumo 10.2l a 130-160
por lo demas la furgo es una maravilla, compensa el tamaño y el peso que se nota... sobre las cosas mejores que tiene una vwt5 que es mucho mas rapida y comoda para circular. pero claro no te da todo lo que te da esta siendo tambien muy comoda y manejable cuando le piyas el truco.... claro que no sople mucho viento que se notan sus 2,85.
bueno un abrazo a todos y ya subire las fotillos....... cuando sepa ??? ???
Bienvenido,
Te vamos a cambiar el nombre por "zapatillero" .nono .nono .nono
Vale!! te dejamos como aWe, ja,ja,ja,. Bromas a parte, lo de meterle tanta zapatilla debe ser para probarla no? Espero que "nos trates bien a la nuggetcica"
que sepas que aunque hayas soltado la pasta, una parte nos pertenece a la familia de las Transit. ( Debes estar pensando:" Este plasta, que coñ...me dice" ja,ja,ja,) Ya perdonarás, encantado que disfrutes con tu joyita y vigila las abrazaderas del turbo.
Aqui tienes el tuto de subir las fotos:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=23789.0
Lo del ruido, supongo que puede tener que ver con lo que dices, o la medida de la junta de las puertas. A ver si los compis también les pasa.
Un saludo.
Si paco....... no suelo ser de los que corren, pero tampoco suelo ir ligerito,,,, cuando voy comodo con la carretera y la furgo suelo ir 140 y la verdad es que va a punta de gas ;D pero siempre temiendo .fotografo .fotografo
tu be la gran suerte de antes de comprar me la dejaron como alquiler claro esta con una fianza súper alta para poder probarla,,,,,,, pero me quede un poco mosca sobre todo con la cantidad de ruido de viento que tiene el interior, entre la puerta del conductor que sonaba el silbido ziziziziziziziziz todo el rato, el lado del acompañante con el toldo y una claraboya o como se escriba que estaba con un poco de holgura y entraba aire me resulto incomodo en ese aspecto, y no se si es con esta en concreto o pasa a todas las big nugget techo alto de westfalia
que problema puedo tener con la abrazadera del turbo, no se a que te refieres? es delicado
Bienvenido!
Jodé ibas con prisa no? .caballo jeje. Yo no te puedo decir nada sobre ese consumo porque no la paso de 120 nunca, primero por las multas y luego porque me da un poco de miedo, estos trastos no responden igual que un turismo(como para que se te reviente una rueda como a Subiyama, a 160!!).
Lo del ruido en la puerta, a mi me sucede en el lado del copi así que será cuestión de la goma... Eso se puede tb observar mejor si la lavas con una pistola a presión,revisa después posibles gotas que se cuelen(a mi tb me pasa en una parte del portón trasero). Esas cosas está bien solventarlas, además de por el molesto ruido, porque se nos va todo el calorcito por ahí en invierno...
La calefa hace bastante ruido, siempre estamos con la coña del despegue del boeing, pero yo la pongo unos minutillos sólo antes de dormir y ya me sobra para estar calentito a nos er en condiciones extremas claro. Y lo del goteo tampoco lo he sentido pero me fijaré alguna vez(aunque espero no tener que usar la calefa en unos meses 8)).Tb tengo que decir que un colega le puso la calefa a la vito y tb le suena un huevo, vamos que tb hay que darle pista pal despegue .meparto
Respecto a lo de la baca yo vi a unos alemanes con una baca que iba atornillada a los agujeros que tenemos en los laterales del techo, no sé si sería algo "casero" porque en el catálogo de accesorios sólo veo la baca lateral(https://eshop.westfalia-van.de/sap%28bD1kZQ==%29/bc/bsp/sap/zka_wvc_02/nain01.html)
Un saludo y .fotografo
Por cierto ya le puse la cámara trasera a la furgo, me costó decdir donde poner la susodicha pero estoy contento con el resultado y con el precio del invento. Un día con calma afoto y doy más datos al que le interese
Mira era algo como esto...
http://www.furgovw.org/galeria/fotos/ooznak/Nugget_Hochdach.jpg
Bueno, es que el hilo es un poco largo para leerlo entero de tirada, ja,ja,ja,
Creo que no es tu caso, pues con los Km y la cañita que le has dado...Ha habido varios compis que se les ha soltado una abrazadera del turbo, nada grave pero que te quedas con cara de .loco1 .loco1
A ver si te la encuentro... Siiiiiii!!! está en la página 107,
Cita de: soperas en Marzo 23, 2010, 23:12:09 pm
Foto del motor, esa que señalo es la arandela que se soltó. Como veis, el manguito se engancha a una parte metálica. No es demasiado fácil acceder, pero con el motor frío se llega. Si lo apreté yo, creedme, todos podéis. Y si no al taller, que yo me estaba arrepintiendo de no haberlo hecho el jueves con la furgo cargada y camino a Cabo de Gata.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/soperas/Nugget-Pepita17.jpg)
Un saludo
Vaya tela con el aWe!!!! Como nos crucemos contigo nos vas a despegar las pegatinas!! Qué bien porque yo pensaba en quitarlas, al menos las que pone Westfalia!! 8)
Correr .nono
Lo del silbido en las puertas delanterias con el viento lo noté los primeros días de llevar la furgo. Supongo que las gomas son una KK!!
La calefa al principio efectivamente parece que despega, pero luego nosotros ni la oimos. Hemos alquilado alguna autocaravana alguna vez, y se oía más durante la noche.
El consumo de la mía está por 8,5l/100km, pero es de techo elevable.
Ahora a disfrutarla, Awe!!
Cita de: soperas en Abril 14, 2010, 18:34:10 pm
El consumo de la mía está por 8,5l/100km, pero es de techo elevable.
Lo clavamos. Debemos conducir muy parecido.
Saludos.
y qué modelo es el que le saca 10,2 a ese ritmo?
Cita de: aWe en Abril 14, 2010, 14:31:44 pm
Buenas peña,,,,,,,,, me presento como nuevo nugetero, me compre la mia para semana en westfaliacatalunnya y me hice media europa, vamos unos 5000km. en 11 dias. tengo que decir que la furgo de puta madre, pero le saco unas peguillas, tambien tengo que decir que tenia una t5 y no tiene nada que ver, con esta no pise un camping en todas las vacaciones pero os voy a preguntar si lo que yo observe es normal o si es asi cual es la solucion,
-me sonaba mucho viento por toda la furgo, sobre todo en la puerta del conductor que cuando soplaba viento hacia como un silvido de viento un poco incomodo, me imagino que es la goma que no esta bien pegada o algo,
-la calefa durmiendo suena un wevo sobre todo al principio de ponerla y tambien observe que si no te muves en un par de dias es como si en el escape se acumulara agua de la condensacion y suena un goteo, se soluciona cuando retomas la ruta.
-se pueden poner bacas en el techo?
-consumo 10.2l a 130-160
por lo demas la furgo es una maravilla, compensa el tamaño y el peso que se nota... sobre las cosas mejores que tiene una vwt5 que es mucho mas rapida y comoda para circular. pero claro no te da todo lo que te da esta siendo tambien muy comoda y manejable cuando le piyas el truco.... claro que no sople mucho viento que se notan sus 2,85.
bueno un abrazo a todos y ya subire las fotillos....... cuando sepa ??? ???
A ver esas fotos!
El consumo de la mía 9,1 litros o 9,3 si vamos más por ciudad (sin pasar de 115 km/h) .sombrero es de techo elevado.
RUIDO sí, pero en la ventana del portón deslizante. No sé si lo ha provocado el crío de tanto abrirla o venía así.
¿QUIÉN HA ARREGLADO ESTOS SILBIDOS?? .confuso2
Dale con vaselina a las gomas...
de todas formas recordad que siguen siendo furgonetas en el sentido peyorativo del término....
hola a todos
es la primera vez que comento algo en este club de ford transit
muy buena idea se echaba de menos un foro asi
yo tengo una transi camperizada pero no es una nuguett pero estoy muy orgulloso de ella
pues pon unas fotos y las vemos. bienvenido
Hablando de consumos:
esta semana santa circulando por autopista 120-130km/h una media de 9,5l.
y si,la verdad es que por las puertas se oye bastante ruido del aire,no se si serán las gomas o que ,pero molesta un rato.....
Bueno,que nadie mas se anima a Aranda ??
a mí me gustaría pero me operan este miércoles del tobillo y no creo que pueda
Cita de: australiano en Abril 14, 2010, 23:15:21 pm
a mí me gustaría pero me operan este miércoles del tobillo y no creo que pueda
Ya lo siento!!
Bueno.animo ante la operación y que te recuperes pronto...
Lo de la vaselina era en serio.. que parece que os lo decía de koña y no jeje
Eneko... tanto por aqui... que te vas a comprar una nugget??? .malabares
Gente, lo de la puerta i el silvido tambien me pasa... aunque con la mia me suena casi todo no le doy importancia.
Es, aunque parezca mentida, que cuando corres mucho, bueno yo a 120km/h máximo... pues el marco superior de la puerta se abre un poco con el viento, y luego la goma no cierra bien.
solución, pues yo de tanto en tanto con cuidado doblo la parte superior de la puerta, para que ajuste mas, pero claro esto vosotros no lo vais hacer, os dolería demasiado. La otra, que a parte me puede servir para que al levantar el techo, la gua acumulada no me entre dentro la furgo su tengo la puerta abierta. Es poner como unos vierteaguas en el montante delantero a la altura de la parte alta de la puerta. Lo he visto en algunas T5, como una especie de goma. Creo que desplazaría el aire y ya no haría ruido, a parte de lo del agua.
vaya toston!!!
Una pena lo de aranda!! pero no creo que pueda!!!
y dónde no hablo yo? jejejjejeje
hombre que como mis amiguetes se han comprado una pues estoy todo puesto ya en el tema jeje
Cita de: eneko en Abril 14, 2010, 23:52:11 pm
hombre que como mis amiguetes se han comprado una pues estoy todo puesto ya en el tema jeje
Sí, sí... tus amigos... te has cambiado a nugget y no quieres que tus amigos de vw o mercedes dejen de ajuntarte... .meparto .meparto
Pues yo me temo, bastante a mi pesar, que voy en sentido contrario... de la Nugget a la T5. Si todo va bien, en dos semanas le voy a hacer un cambio al forero Gallegoduc, todo gracias a la cantidad de limitadores de altura que me han puesto por casi todos los sitios donde acostumbro a moverme que me tienen casi parado en casa, una gracia que me hace.
Con una T5 me voy a sentir desubicado en el foro; antes tenía claro a donde iba, entraba en el Club de ford's Nugget Westfalia peroooo... ¿donde pincho ahora...? ¡¡si esta todo plagado de T5 y todas las tes...!! ¡¡Eneko socorro!! .loco2 Al menos veo que al haber tantas, estos máquinas tienen analizada al milímetro todas las averías más corrientes y publicado toda clase de bricos y soluciones, ya me he impreso media docena, je, je. Desde luego este foro es la hostia de bueno y de útil, menuda cantidad de buena gente que anda por él.
Bueno. Espero no equivocarme, menos mal que ya estaba acostumbrado a esa distribución por una cali T4 que tuve antes de la Nugget, pero necesito algo que no supere los 2'00m de altura o estoy condenado a no moverme casi nada, aunque va a ser dificil volver a tener menos espacio. En fin, todo tiene sus pros y sus contras y en este caso gracias a los politiquillos de la zona, creo que saldré ganando...
Jodé Cucho,
vaya putada que te hayas sentido obligado a cambiar :-\, es una jodienda lo que pasa por ahí abajo. Todavía recuerdo estas navidades por tarifa, después de cenar en el pueblo(pa que luego digan que los furgoneteros no dejamos dinero, y no fue precisamente una cena barata...) intentamos buscar un sitio tranquilo para dormir y acabamos dándonos de bruces con todas las barrreras, hasta que a las 2 de la mañana nos pusimos a buscar en internet y dimos con el furgoperfecto del pueblo... Y al día siguiente después de escalar en bolonia, bajamos a ver las ruinas y ver la puesta de sol, y a los 5min ya vino la guardia civil a advertirnos de que ni se nos ocurriera dormir allí!!
Se va la nugget más completa que yo sepa, el que se la lleva se lleva un buen pepino!! Espero que el cambio te sea provechoso y, aunque pierdas en espacio y comodidad ganes en otros aspectos, supongo que en tu situación todos haríamos lo mismo.
Eso sí no pienses que te vas a librar de que te caiga alguna preguntilla más sobre tus bricos, jeje ;D
Espero que no tomen ejemplo por aquí arriba de "poner barreras al campo". Por lo menos habrá que poner todo lo que esté en nuestra mano para que no ocurra, no dejar basura, no usar las duchas de las playas con jabones contaminantes, etc...
Un saludo y mucha suerte!!
AAAAAAAGGGGGGGGGG!!!!! Un desertor!!!!!!! .caballo .caballo .caballo .caballo ("coje tu caballo y corre forastero") ja,ja,ja,
Tranqui que seguiremos saludandote, ja,ja,ja,
Os cuento un secretillo...Yo en tiempos,año 1992, convencí,asesoré, a 4 amigos a comprar varios modelos VW, entre ellos alguna Cali. Tambien acompañé a comprar 2 Transit, je,je, ME CONFIESO: " Yo también he pecado"
Fuera de bromas, para gustos están los colores, ya nos irás contando en el foro como te va ;-)
Que tengas mucha suerte con el cambio.
Un saludo.
Soperas...mira que eres malo con Eneko, cuida que cuando saca la "mala leche" nos pone a todos tiesos,ja,ja,ja.
Aun veo de vez en cuando el hilo" A quien le interese" Joerrrrrr. Y es que no es para menos...
Saludetes
Jo tío... :-[ ¡¡de desertor nada!! ¡¡me cambian obligado!! Es que la cosa está que ni siquiera la Nugget con elevable me entra según dónde... Al menos he tenido mucha suerte al dar la casualidad que alguien está planteandose lo contrario que yo y si todo va bien llegaremos a un acuerdo. Lo primero que hay que hacer es disfrutar y la verdad, estoy muy mosqueado porque me tienen inmovilizado en casa o me tengo que mover en vehículos ajenos para poder echarme un rato con la cometa al agua. Es mucha pasta en un vehículo para tenerlo para el mes de verano solamente. Me adapto a lo que hay y sigo camino, aunque lo más cabreante de este puto país es que uno no puede tener el vehículo que le plazca y necesite por intereses particulares de algunos, llámese empresarios del camping en este caso.
Eze, muchas gracias... has visto entonces el panorama, ¿no? espectacular, su p%*a m@&#e... nos tienen aburridos. Lo más espectacular como ejemplo de como cargarse el principal sustento de un pueblo: En el único sitio donde todavía se puede acceder a la playa, el llano de Casas De Porros (se llama así lo juro) en Valdevaqueros, estaba petada de furgos, campers grandes y AC's por una prueba de la PKRA, uno de los campeonatos del mundo de kite, cuando de repente entran varios coches de los Civiles y se afanan en poner multa a todo lo que no era un turismo. Si no pusieron 80 no pusieron ninguna... ¡¡al público de un evento deportivo organizado para el pueblo!! ¡¡menuda vista tienen los políticos de aquí!!
Pero no canteis victoria que las malas ideas se extienden como la pólvora como todos sabemos, a ver lo que tardan en tomar ejemplo en el resto del litoral mediterráneo por lo menos. Bueno, ya he leido que las cosas no pintan tampoco bien en Asturias y Cantabria. Eze, la verdad es que aquí mucho de lo que ha pasado es por el complejo de no darle la bronca a los que se pasan, que no son pocos, se ha abusado mucho por parte de la peña, pero la solución no ha sido regular la cosa, sino meter el hacha.
En fin, espero que el cambio sea para bien, pero seguro que voy a echar de menos mi casita con ruedas.
Pues yo soy el del cambio, así que ante todo "Saludos nuggeteros" y efectivamente como dice mi partenaire todo tiene sus pros y sus contras, pero al fin y al cabo creo que los dos hacemos un buen negocio y que las dos experiencias son diferentes, por lo que haber tenido el gusto de probar una y luego la otra sin tener que pasar por demasiados líos es una gran oportunidad; sino me gusta, pues a ahorrar un poco y vuelta para atrás.
Estoy convencido que los pros superaran a los contras y que en el uso que le doy a la furgo hoy en día saldré ganando, pero la vida cambia tanto que nunca sabes lo que pasara en un par de años. Yo tenia una Multivan como único vehiculo y ahorrando un poco di el salto a la Cali, que como único vehiculo no era tan buena pero que me da otras cosas, pero luego mi hermano se fue a vivir fuera y me regalo su Panda, así que ahora le doy un uso exclusivo de camper al vehiculo, por eso me voy a algo mas camper.
Supongo que echare de menos muchas cosas de la Cali y no se hasta que punto son un problema o tienen solución por eso me presento en este foro par hacer mi primeras preguntas.
Aire acondicionado:
Es evidente que el confort de un climatizador no es el de un aire normal y no se hasta que punto se puede cambiar la unidad de control por el de la Tourneo o lo que puede llegar a costar, en cualquier caso eso no me preocupa tanto, pero si que tengo dudas de cómo se ira en la parte de atrás sin ninguna salida de aire. ¿Hay algún brico o solución para tener aire atrás?
Otro tema seria poner AC estático como en los camiones, algo que no se tampoco hasta que punto es complicado.
Tema ruidos del aire en circulación:
Pues la verdad es que en ese sentido supongo que es donde mas echare de menos la Cali, pues es algo que me molesta mucho y si es un tema generalizado pues supongo que le daré muchas vueltas.
Ruido calefacción:
Supongo que con el techo rígido ganaremos mucho en este sentido, pues digan lo que digan los californieros arriba hace un frío que pela y la calefa hay que tenerla encendida toda la noche, algo que supongo que no ocurrirá con el techo alto. De todos modos había un brico para poner un silenciador al escape de las Marco Polo que no se si vale para esta.
Tema Potti
Tenemos el del Lidl, ¿es cierto que no cabe de ninguna manera?¿cual es el apropiado y cuanto cuesta?
Team cortinas:
Esta es mi especialidad pues me dedico a ello y supongo que le encontrare solución, pero me gustaría saber si son oscurantes o no. No se trata tanto de dormir, sino que de la privacidad que te dan los oscurantes mientras estas con la luz encendida. Si ya hay algo echó me dará idea, pero sino estoy seguro de que yo haré algo con esto y ya os lo contare.
Tema maletero.
Supongo que el substituto natural es el hueco de debajo del banco ¿Qué cabe allí?¿es fácil de abrir?
En fin perdonar por el tocho, pero mucho me temo que si todo sale bien (estoy seguro de que si), a partir de ahora me veréis mucho por aquí preguntando.
Como algunos decís por aquí creo que me llevo una Nugget impresiónate y que espero disfrutar tanto como hice de la Cali (el finde que viene me despediré de ella en Calafat y la playa de la Almadraba), y mi Cucho se lleva también una buena Cali que espero que le deje disfrutar de su pasión y con la que vivirá sensaciones nuevas.
Saludos,
PD. Pregunta especifica para Subiyama ¿Dónde poner los caballetes y demás?
Cita de: Gallegoduc en Abril 15, 2010, 11:54:48 am
..de la Cali (el finde que viene me despediré de ella en Calafat...
Perdona la intromisión: eres vespero también? es que este finde en calafat hacen las 6h de resitencia en vespa que organizan unos colegas ;D
¡¡Hombre, Alex!! bienvenido a mi casi ex foro :'(
Hasta lo que yo me sé:
Aire Acondicionado: es evidente que no es un climatizador, hay que estar pendiente y no es tan cómodo, pero yo no he recibido quejas hasta hoy de nadie que fuera detrás, ni siquiera de mi padre que es el tío que más se agobia del mundo. Eso si, al no ser multizona y tener solo salida delantera hay que darle caña un rato hasta que enfría el habitáculo. Ignoro totalmente si se puede hacer algún brico de los que dices.
Ruidos aerodinámicos: Yo el único que tengo que moleste es el de la claraboya que sopla un poco. La razón es que a pesar de que la cierres del todo esta sigue dejando un pequeño paso de aire con la función de que al dormir no se empañe el habitáculo por condensación. Compré un deflector Fiamma que no es específico pero que pensaba apañar para ccolocarlo que por supuesto te lo daré y tú lo estudias. Las puertas no hacen ruido en mi caso, al menos hasta la fecha, lo que si hace algo es la aerodinámica de los retrovisores, cosa que me parece insalvable por diseño.
Ruido calefa: Yo creo que hay que ser un poco exagerado... dura menos de diez minutos hasta que coge temperatura y ya no la oyes más en toda la noche. El aislante interior del techo es cojonudo y por ello arriba se duerme del copón (yo al menos) y la calefa no tiene que hacer mucho esfuerzo.
Potty: el que cabe es el thetford 335. Yo también tenía el del Lidl en la cali y tuve que comprar este... No cabe por poco pero no cabe.
Cortinas: no son oscurantes pero entre los cristales tintados y las cortinas te aseguro que no se ve nada desde fuera.
Maletero. Eso es lo bueno de la versión de techo alto, que el bajo de la cocina, que es parte a su vez de la cama de abajo, lo usas de maletero. El acceso es muy sencillo y cabe bastante aunque no es un "maletero" De todas formas hay bastante más espacio de carga en total entre todos los huecos que en la california, demasiado, acabas llevando demasiadas chorradas 'por si acaso'
Muy cierto que yo me llevo un maquinón también Alex, ¡por eso lloro con un ojo solo...! ha sido una suerte... y como tú dices, solo por el hecho de poder seguir con mis aficiones ¡¡ya te doy las gracias!! por hacerme la oferta...
Cita de: ga-rule en Abril 15, 2010, 12:09:34 pm
Perdona la intromisión: eres vespero también? es que este finde en calafat hacen las 6h de resitencia en vespa que organizan unos colegas ;D
El proyecto Vespa lo tengo parado porque mi compañero tuvo un problema de una fuga en casa y se quedo sin pasta, así que nos falta cabar la moto y probablemente nos estrenemos en Benidorm.
Cuando decía el finde que vine, me refería al del domingo 25. Yo lo que soy es ducatista y circuitero aficionado.
Cucho,
Gracias por las explicaciones, esta noche te llamo para concretar...
Por cierto otra pregunta...
¿Como se cotizan las bolas de remolque para la Transit? Hay que pasar por Ford o las hay de paralelo...
CuchoNug,
No era mi intención incordiarte (demasiado), solo quitar hierro al asunto ;). Creo que no hace falta decirlo, pero siempre serás bienvenido a este rinconcito del foro, aportando tus consejos y experiencias, aunque seas ex-Nuggetero.
Un saludo
¡¡hey paco!!! ¡¡que no me he molestado hombre!! je, je... aunque es cierto que algo traidor si que me siento... ;D me quedan aún dos semanas de nuggetero
Cucho: vaya lástima, aunque lo entiendo, no deja de ser un vehículo pensado para cumplir con un uso determinado, y si en tu caso no cumple pues se debe buscar soluciones y si con este cambio solucionas el tema pues es lo que hay.Suerte, de todas maneras no dejes de asomarte por aquí ;)
Gallegoduc, vaya me alegro por la parte que te toca, vas a disfrutar mucho con tu nueva nugget,a ver si volvemos a coincidir en alguna rodadita y junatmos las dos nuggets, y así de paso xafardeo los bricos de cucho!
Cucho: este veranito quisiera introducirme en el mundillo del kite surf, podrías aconsejarme un poco como empezar?tengo pensado hacer algun cursillo y a ver qué pasa.
Cita de: subiyama en Abril 15, 2010, 13:47:16 pm
Cucho: vaya lástima, aunque lo entiendo, no deja de ser un vehículo pensado para cumplir con un uso determinado, y si en tu caso no cumple pues se debe buscar soluciones y si con este cambio solucionas el tema pues es lo que hay.Suerte, de todas maneras no dejes de asomarte por aquí ;)
Gallegoduc, vaya me alegro por la parte que te toca, vas a disfrutar mucho con tu nueva nugget,a ver si volvemos a coincidir en alguna rodadita y junatmos las dos nuggets, y así de paso xafardeo los bricos de cucho!
Cucho: este veranito quisiera introducirme en el mundillo del kite surf, podrías aconsejarme un poco como empezar?tengo pensado hacer algun cursillo y a ver qué pasa.
Me alegro de leerte. El día que te conocí esperabas tu Nugget y o mi Multivan, pero ya ves como cambian las cosas...
Rodada domingo 25 en Calafat ;D
Tema Kite yo también me lo he estado viendo, pero con Buggy, y esta gente parece una buena opción en BCN http://www.ventilador.com/
No me has dicho donde metes los caballetes y demás.... :roll:
Subi, si vas a meterle al kite yo te recomiendo que no lo dejes para el verano, que es la peor época para aprender. Desde luego haces un curso, que son como los de conducir, no te enseñan nada más que lo básico para no matarte y te cobran una pasta, pero hay que hacerlo. Una vez hecho es como todo: horas, horas y más horas. Es mejor ahora en primavera, sobre todo durante mayo y junio, que son los meses que los vientos son más constantes y asegurados con lo que es más fácil pillarle el truco en menos tiempo, cosa que en verano, y más en la zona vuestra la cosa cae hasta que no hay viento casi nunca.
La zona del Delta del Ebro es la única amplia en vuestra zona que conozco (perfecta para las hostias y arrastrones del aprendizaje) pero no voy hace tres años y no sé si ahora lo prohiben o no. Las prohibiciones suelen ser de 15 de junio a 15 de septiembre donde las hay, otra razón para hacerlo antes. Además, en verano es un rollazo con tanta peña en las playas y agobia mucho porque como todos los deportes de habilidad, al principio estás con todos los músculos engarrotados hasta que le coges el truco y te sueltas y estás más pendiente de los demás que de tí y de aprender. Ahora están las playas vacías, es el momento. Es muy fácil, por eso es tan popular, y como todo, lo dificil es hacerlo bien o ser un maquinilla, pero navegar tipo 'cremallera' (ir y volver sin tirar trucos) es facilísimo.
Los de 'El Ventilador' que sugiere Alex solían ser buenos. Tenian una escuela aquí abajo, pero la quitaron porque había demasiada competencia, los que la llevaban eran muy majos. Existen desde antes del fenómeno kite porque estaban ya con los foils, buggies y parapentes, asi que parece una buena opción.
Que no te coman la cabeza: compra tu primer material de segunda mano porque hay a patadas de la de peña que le gusta tener lo último todos los años, pero no compres nada anterior al 2008 porque hay diferencia de calidad; las últimas cometas son muy seguras, muy sencillas de volar, hace falta menos tamaño (con alrededor de los 75 kilos con 9 metros vas servido), se relanzan muy fácil desde el agua y se progresa deprisa...
cuidado ¡¡es muy adictivo!! y ya veo que de aficiones 'caras' ya vas sobrado ¿no? ;D por cierto tus dos enanos están cerca de la edad oportuna para meterle también...
kiterosssssssssss que ando calienteeeeeeeeeee con pillar equipo no me lo nombreis aqui que me echan de casa!!! jaja
Cita de: Tetr3s en Abril 15, 2010, 17:18:38 pm
kiterosssssssssss que ando calienteeeeeeeeeee con pillar equipo no me lo nombreis aqui que me echan de casa!!! jaja
:OOOOOO
Cita de: eneko en Abril 15, 2010, 19:46:25 pm
:OOOOOO
tu tambien le das al kite o que?
no me pidas que te cambie la nugget por que no eh! , el de cucho es el unico caso en el mundo mundial ;D
sobre la puerta y el ruido, a mi no me hace nada de ruido ???, y pase el otro dia de 100.000kms
el ruido de la calefa no tiene nada que ver con ser nugget, es una airtronic que montan un monton de campers y al rato deja de oirse...
Cita de: Tetr3s en Abril 15, 2010, 20:10:59 pm
tu tambien le das al kite o que?
Yo??? jajajajajajajaa necesito un ciclón de fuerta 5 para hacer kite y que me saque del agua siquiera
.malabares
SE VENDE UNA NUGGET: CASO ÚNICO EN EL MUNDO
.malabares
Te vas un rato y tienes esto lleno de mensajes...
En primer lugar Cucho, me da pena que tengas que cambiar la furgo por culpa de las limitaciones de altura, ya que me consta que estabas enamorado de tu furgo. Hemos hablado un montón de veces y aún no hemos tenido ocasión de conocernos personalmente.
Desde aquí quiero agradecerte públicamente toda tu ayuda.
Gallego, te llevas una gran furgoneta.
En cuanto a los ruidos, yo no tengo ninguno, excepto a veces que suena alguna ventanilla corredera según sople el viento y la encuentro francamente silenciosa (antes teniá una AC fiat ducato con capuchina que parecía que ibas sentado encima de la tapa de balancines)
La gente que tenga esos ruidos, que la lleven a la Ford y que le ajusten las puertas.
En cuanto a la bola, yo le puse una en Lafuente y me costó 450,30 €
El consumo ronda los 9 litros a 120-130.
A 160, 10 lts de consumo, aparte de una temeridad ir a esa velocidad (no te enfades, pero lo siento así), lo veo un consumo bajísimo teniendo en cuenta el volumen que desplaza.
Creo que no me dejo nada en el tintero.
Saludos a los nuevos y un hasta luego a Cucho.
Cambio de Tema:
He seguido valorando la posibilidad de ponerle un cubrecárter, y tras ver que Ford no lo fabrica, y parece ser que ningún otro fabricante, me han dado la posibilidad de hacerlo a medida. Han subido la furgo para verla desde abajo y opinan que se puede hacer y acoplar. Creen que es mejor hacerlo en aluminio porque en chapa de 2 ó 3mm pesará entre 28-35Kg y no creen que sea buena idea por tema desgaste ruedas, etc... En aluminio estiman que pese alrededor de 8-10Kg. Van a hacerle una tapita en la zona del filtro y tapón de aceite para poder acceder a esa parte sin quitar el cubrecárter, con quitar 4 tornillos saldrá una zona cuadrada y ya está.El presupuesto que me han dado es de 350€.
Os informo para los que estéis pensando en hacer lo mismo. Y a los que entendáis del tema: ¿Qué os parece? No sólo el precio sino la idea? Creéis que será bueno para el tema polvo y golpes con piedras en los caminos? Tendré problemas con la garantía (en el taller opinan que no)?
Un saludo.
PD. Cucho: todavía tienes derecho a opinar, pero te queda poco... .meparto En serio, todos lo sentimos, supongo que igual que tú, pero nos alegramos de que vaya a suponerte una mejora.
Cita de: soperas en Abril 16, 2010, 11:36:17 am
PD. Cucho: todavía tienes derecho a opinar, pero te queda poco... .meparto En serio, todos lo sentimos, supongo que igual que tú, pero nos alegramos de que vaya a suponerte una mejora.
;D serás mamoncete... ;D Pues yo opino que hay que hacerlo. Yo no lo veo especialmente caro teniendo en cuenta que es a medida y necesario... cuenta como va para que se lo diga a Gallegoduc ;D
Zimper, gracias tío. Como siempre en estos casos uno está con el corazón dividido, pero la verdad es que me hace mucha ilusión "recuperar" mi vida a pesar de los perlas estos que tenemos de políticos. A vivir, que son dos días (y yo ya llevo uno...)
Cita de: soperas en Abril 16, 2010, 11:36:17 am
Cambio de Tema:
He seguido valorando la posibilidad de ponerle un cubrecárter, y tras ver que Ford no lo fabrica, y parece ser que ningún otro fabricante, me han dado la posibilidad de hacerlo a medida. Han subido la furgo para verla desde abajo y opinan que se puede hacer y acoplar. Creen que es mejor hacerlo en aluminio porque en chapa de 2 ó 3mm pesará entre 28-35Kg y no creen que sea buena idea por tema desgaste ruedas, etc... En aluminio estiman que pese alrededor de 8-10Kg. Van a hacerle una tapita en la zona del filtro y tapón de aceite para poder acceder a esa parte sin quitar el cubrecárter, con quitar 4 tornillos saldrá una zona cuadrada y ya está.El presupuesto que me han dado es de 350€.
Os informo para los que estéis pensando en hacer lo mismo. Y a los que entendáis del tema: ¿Qué os parece? No sólo el precio sino la idea? Creéis que será bueno para el tema polvo y golpes con piedras en los caminos? Tendré problemas con la garantía (en el taller opinan que no)?
Un saludo.
PD. Cucho: todavía tienes derecho a opinar, pero te queda poco... .meparto En serio, todos lo sentimos, supongo que igual que tú, pero nos alegramos de que vaya a suponerte una mejora.
igual estaba bien consultar en el concesionario de ford lo de la garantía, y de paso se podría hacer un sondeo a ver si más gente quiere poner el cubrecarter y si salimos unos cuantos.. igual el precio baja
a mi me parece buena idea sobretodo por el polvo, y si el precio sale algo más ajustado pude q me anime
Cita de: australiano en Abril 15, 2010, 21:41:02 pm
.malabares
SE VENDE UNA NUGGET: CASO ÚNICO EN EL MUNDO
.malabares
Joder que fuertes que vamos!!! Aunque muy acertada la frase!!!
Pobre "cachonug" ya sabes...para mi eres un cacho de buen de tío!! y eso que no te conozco en persona!!
ya sabes me equivoque una vez, pero siempre que hablo de ti, se me va este nombre!!
Pues nada una pena!! Pero te entiendo perfectamente.
Un saludo!!
Cita de: soperas en Abril 16, 2010, 11:36:17 am
Cambio de Tema:
He seguido valorando la posibilidad de ponerle un cubrecárter, y tras ver que Ford no lo fabrica, y parece ser que ningún otro fabricante, me han dado la posibilidad de hacerlo a medida. Han subido la furgo para verla desde abajo y opinan que se puede hacer y acoplar. Creen que es mejor hacerlo en aluminio porque en chapa de 2 ó 3mm pesará entre 28-35Kg y no creen que sea buena idea por tema desgaste ruedas, etc... En aluminio estiman que pese alrededor de 8-10Kg. Van a hacerle una tapita en la zona del filtro y tapón de aceite para poder acceder a esa parte sin quitar el cubrecárter, con quitar 4 tornillos saldrá una zona cuadrada y ya está.El presupuesto que me han dado es de 350€.
Os informo para los que estéis pensando en hacer lo mismo. Y a los que entendáis del tema: ¿Qué os parece? No sólo el precio sino la idea? Creéis que será bueno para el tema polvo y golpes con piedras en los caminos? Tendré problemas con la garantía (en el taller opinan que no)?
Un saludo.
PD. Cucho: todavía tienes derecho a opinar, pero te queda poco... .meparto En serio, todos lo sentimos, supongo que igual que tú, pero nos alegramos de que vaya a suponerte una mejora.
Yo creo que si lo hacen bien. O sea que te hace una buena forma, para que quede lo mas pegado o ajustado al carter. O sea que no te metar una chapa recta de cualquier manera, pero que quede mas cerca del suelo, luego no va a tocar con el carter, pero si que con la chapa, y mas fácilmente. Esta muy bien de preció. Porque seguro que en cubrecarter ford, existe, lo que no lo encuentran los de recamvios.... porque los recanvistas de hoy en dia...piden numeros de serie, nº de pieza... vaya que no buscan mucho. El caso que original seguro que te clavarian el mismo precio o mas.
Por cierto he conseguido un despiece de ford transit, nose hasta que año, aun tengo que instalar y probar, pero si alguien le interesa ya sabe. Yo lo utilizare para ver como son las transit mas nuevas que la mia con motor TD, a ver si es factible cambiarle motor... nada cosas mías de esas... que no se estarme quieto.
Lo de la garantía, yo creo que mientras no toques el motor no pasa nada, pro pregunta.
Cita de: Jota00six en Abril 16, 2010, 15:29:24 pm
igual estaba bien consultar en el concesionario de ford lo de la garantía, y de paso se podría hacer un sondeo a ver si más gente quiere poner el cubrecarter y si salimos unos cuantos.. igual el precio baja
a mi me parece buena idea sobretodo por el polvo, y si el precio sale algo más ajustado pude q me anime
Cita de: eudaldJ5 en Abril 16, 2010, 15:48:47 pm
Yo creo que si lo hacen bien. O sea que te hace una buena forma, para que quede lo mas pegado o ajustado al carter. O sea que no te metar una chapa recta de cualquier manera, pero que quede mas cerca del suelo, luego no va a tocar con el carter, pero si que con la chapa, y mas fácilmente. Esta muy bien de preció. Porque seguro que en cubrecarter ford, existe, lo que no lo encuentran los de recamvios.... porque los recanvistas de hoy en dia...piden numeros de serie, nº de pieza... vaya que no buscan mucho. El caso que original seguro que te clavarian el mismo precio o mas.
Por cierto he conseguido un despiece de ford transit, nose hasta que año, aun tengo que instalar y probar, pero si alguien le interesa ya sabe. Yo lo utilizare para ver como son las transit mas nuevas que la mia con motor TD, a ver si es factible cambiarle motor... nada cosas mías de esas... que no se estarme quieto.
Lo de la garantía, yo creo que mientras no toques el motor no pasa nada, pro pregunta.
Llamaré a Javier de Irusa para comentarle lo del cubrecárter y que me diga qué le parece por el tema garantía, aunque fue él quién me remitió a un taller para que me lo hicieran a medida.
Si no me equivoco Sollube también estaba interesado, no? Cuéntanos. Si queréis id poniendo quién esté interesado y si salimos al menos 3 pues le aprieto a ver si nos lo deja en 300€.
Me ha enseñado un trozo de aluminio con el que pensan hacerlo. Creo que es de 3mm y la verdad que creo que quedará genial. Le ha estado golpeando para que viera la resistencia, y para abollarlo hay que darle una hostia brutal a la furgo, así que creo que la función protección la cumplirá sin problema, además del polvo, que es una de las razones para hacerlo. Le he comentado el tema de poner los calzos en el hueco del que comentamos aquí hace un mes, y dice que me hace unas abrazaderas para que pueda engancharlos sin problema, dice que es fácil.
Pasad un buen finde. 8)
Cita de: soperas en Abril 16, 2010, 17:04:30 pm
Si no me equivoco Sollube también estaba interesado, no? Cuéntanos. Si queréis id poniendo quién esté interesado y si salimos al menos 3 pues le aprieto a ver si nos lo deja en 300€.
Pues va a ser que no. No me interesa lo más mínimo. Es más, soy de la opinión que si las Transit de transporte no llevan cubrecarter y no les pasa nada y dan un resultado más que garantizado, no veo por qué a las nuestras, que se supone llevan un trato más exquisito, les vaya a hacer falta nada de eso. Creo que es buscarse una necesidad que no existe y que, además, puede generar problemas donde no existían. ¿Que se mancha el motor? Que se manche: no voy a comer en él. ¿Que puede llevarse una pedrada? También el parabrisas (más facilemte) y no le pongo una malla como las de la policía. Prefiero invertir el dinero en otras cosas. Por ejemplo, hoy le acabo de tintar las lunas y creo que ha quedado de cine. A ver si saco alguna foto para que veáis.
Saludos desde Bilbao.
Cita de: Sollube en Abril 16, 2010, 23:55:30 pm
Pues va a ser que no.
Pues entonces me he hecho lío .loco2
Sollube,
Las has tintado tu o las has mandado hacer?
Un saludo.
Cita de: paco27556 en Abril 17, 2010, 00:09:39 am
Sollube,
Las has tintado tu o las has mandado hacer?
Un saludo.
No soy tan manitas. Me lo han hecho en Guardian Express por 162€. Con código de homologación y garantía de por vida. A ver si os pongo fotos.
Saludos
Holas!
yo si que me he tintado los cristales yo mismo, fue de las primeras cosas que hice, en el subi me las tinté también, y este año he pasado la itv sin problema, simplemente al comprar la lámina debe llevar certificado de homologación, eso so hace falta mucha paciencia y el acabado no es pofezioná pero en la furgo facilito, ya que los cristales son muy planos.
de paso os cuelgo un par de fotillos de túnez!!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/subiyama/tunrz-cronica-20102.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/subiyama/cronica-tunez-201010.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/subiyama/cronica-tunez-2010.jpg)
esto es vida, y lo demás son tonterías, jejejeje
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/subiyama/tunrz-cronica-20105.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/subiyama/cronica-tunez-20105.jpg)
hablando de lunas tintadas, aquí una del subi este veranito pasado
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/subiyama/burkina-subi1.jpg)
saludos!
Cita de: soperas en Abril 16, 2010, 17:04:30 pm
Llamaré a Javier de Irusa para comentarle lo del cubrecárter y que me diga qué le parece por el tema garantía, aunque fue él quién me remitió a un taller para que me lo hicieran a medida.
Si no me equivoco Sollube también estaba interesado, no? Cuéntanos. Si queréis id poniendo quién esté interesado y si salimos al menos 3 pues le aprieto a ver si nos lo deja en 300€.
Me ha enseñado un trozo de aluminio con el que pensan hacerlo. Creo que es de 3mm y la verdad que creo que quedará genial. Le ha estado golpeando para que viera la resistencia, y para abollarlo hay que darle una hostia brutal a la furgo, así que creo que la función protección la cumplirá sin problema, además del polvo, que es una de las razones para hacerlo. Le he comentado el tema de poner los calzos en el hueco del que comentamos aquí hace un mes, y dice que me hace unas abrazaderas para que pueda engancharlos sin problema, dice que es fácil.
Pasad un buen finde. 8)
pues yo si no hay problema con la garantía, estoy interesado,
y eso de las abrazaderas para los calzos, cómo sería?, porq si me convence más q mis pletinas soldadas igual también me apunto a ello
Bueno como se mueve el foro! bienvendido Gallegoduc, y para ti CuchoNug, primero gracias por tus consejos y luego mucha suerte con tu nueva furgo, todas son maravillosas si nos facilitan nuestras aficiones. Acabo de llegar de otra salida y esta vez ¡Gracias al cielo! sin problemas con las abrazaderas. El tema del ruido ya pregunté una vez como era eso de poner un doble cierre de gomas a un forero que lo había puesto pero del que nunca mas supe (no recuerdo su nombre y buscarlo pa na... Si nos lees cuentanoslo anda.
Una pregunta ¿a que revoluciones es conveniente llevarla? Es bueno forzarla de vez en cuando para que luego el motor sea mas alegre? y si es así ¿hasta donde forzar?
También quiero apuntarme para el cubrecarter, aunque primero preguntaré en el concesionario de por aquí si tienen el original, si no le tienen, no hay problemas con la garantía y como dice eudaldJ5, se lo curran bien, apuntao ya.
Un saludo
Cita de: eudaldJ5 en Abril 16, 2010, 15:38:34 pm
Pobre "cachonug" ya sabes...para mi eres un cacho de buen de tío!! y eso que no te conozco en persona!!
ya sabes me equivoque una vez, pero siempre que hablo de ti, se me va este nombre!!
¡¡JA, JA!! muchas gracias eudald, lo mismo digo... je, je, ya no me acordaba del episodio cachonug, que bueno...
Pues os escribo desde un tren que nos lleva desde Milan hasta la frontera con Francia y luego ya veremos como llegamos hasta Bcn porque los gabachos están en huelga
En fin, aparte de la anécdota decir que pensé que lo de la bola saldría por menos, pero la verdad es que es el único extra que le falta a mi futura Nugget, además de ser imprescindible para mi, por lo que me tirare al tema. ¿Hay que pasar por Ford o se hace por fuera??
Cita de: Gallegoduc en Abril 17, 2010, 19:02:46 pm
Pues os escribo desde un tren que nos lleva desde Milan hasta la frontera con Francia y luego ya veremos como llegamos hasta Bcn porque los gabachos están en huelga
En fin, aparte de la anécdota decir que pensé que lo de la bola saldría por menos, pero la verdad es que es el único extra que le falta a mi futura Nugget, además de ser imprescindible para mi, por lo que me tirare al tema. ¿Hay que pasar por Ford o se hace por fuera??
La bola...es montatela tu mismo!!! No es muy dificil, y menos en las furgos comerciales, que no llevan parachoques traseros grandes. Sino hay que hacer encaje algunas veces.
Si quieres te puedo mirar a ver si te consigo algun descuento.
Saludos
PD: Por cierto supongo que algunos ya sabeis que organizo una quedada en catalunya!! la furgofesta!!! Pues nada que si quereis venir clicar en la web de abajo!! o ir a la zona de quedadas, que ya hay el cartel y todo!!!
Pues si que me interesa lo de la bola, pero lo de montarla yo me da chungo, que igual me dejo la moto en medio de la carretera jejeje
ahora veo lo de la festa
Pues mala suerte pero coincide con la nacional Ducatista y este año es en Galicia, por lo que yo en m dobl condición de Gallego y Ducatista no me la puedo perder
Cita de: Gallegoduc en Abril 17, 2010, 20:55:52 pm
Pues mala suerte pero coincide con la nacional Ducatista y este año es en Galicia, por lo que yo en m dobl condición de Gallego y Ducatista no me la puedo perder
ai ai... bueno otro año serà!!! aunque me das envidia... me encantan las ducati!!! jejejj esque me estoy iniciando en esto de las motos... me he comprado una kle500, bueno la moto con motor roto, y ahora a ver que hago!!!
Un saludo!!
Como lo prometido es deuda, aquí os dejo un par de fotos para que veáis cómo ha quedado con las lunas tintadas.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Sollube/Lunas-tintadas.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Sollube/Lunas-tintadas0.jpg)
Saludos
Queda de lujo!!
A disfrutar.
buah q guapa!!!
He estado curioseando por la red y he visto la nueva versión 25 aniversario, que la verdad es preciosa y además con ese nuevo material que la hace mucho mas resistente .baba. Pero lo que de verdad me interesa es la tele en la parte trasera. Aparte de la tele ¿alguien sabe que es lo que montan en el paquete multimedia? Osea, tema antenas y demas como lo resuelven...
http://www.westfalia-van.de/es/modelo/ford-transit-nugget/edition-25-jahre-nugget.html
me gustan mas las fotos de subiyama y sollube que esa 25TH....que mieditis de tapiceria, imagina una lata de sardinas o un plato de macarrones ahi encima!
A los de la Real Sociedad les encantara .meparto .meparto pero la verdad que se podian haber currado un poco mas el asunto...
La mesa de comer no es un poco estrecha? O es la foto? Bonita si que es un rato, pero solo para enseñarla porque como dice Tetr3s como para comer unos macarrones, ja,ja,ja,
Ah! por cierto los extras me parecen un "poquitin" caros, 1.620 € el equipo multimedia,"Beinhaltet: 15 ́ TFT Flachbildschirm inkl. Halterung und DVBT-Tuner", pero bueno, la exclusividad también se paga...
Eudald, me dejaste pilladisimo con tu nugget! Que guapada! Un abrazo pa ti y otro pa Elena (encantao de conocerla). Nos vemos "pronto" :)!
Cita de: CorT3s en Abril 19, 2010, 14:23:01 pm
Eudald, me dejaste pilladisimo con tu nugget! Que guapada! Un abrazo pa ti y otro pa Elena (encantao de conocerla). Nos vemos "pronto" :)!
Si tant pronto como en la furgofesta, no???
Cita de: Tetr3s en Abril 19, 2010, 14:04:18 pm
me gustan mas las fotos de subiyama y sollube que esa 25TH....que mieditis de tapiceria, imagina una lata de sardinas o un plato de macarrones ahi encima!
A los de la Real Sociedad les encantara .meparto .meparto pero la verdad que se podian haber currado un poco mas el asunto...
estoy contigo!!! no tanta pijada!!! lo que veo que hay como un armario entra la puerta lateral y el armario grande de atras.??? o eso ya lo llevan ahora tambien???
Es todo igual excepto los materiales de la tapicería que dicen que son mas resistentes y lavables y los muebles que son en HPL (hig presure laminated) que es el material que se usa en los pavimentos laminados de calidad por ejemplo.
El equipo multimedia supongo que es como el Alpine que le puse a la Multivan y sale por bastante menos, así que si que es caro, pero si lo hacen todo integrado y dentro de la garantía pues ya sabes...
Es como los navegadores que son 100 veces más caros los de marca que un Tomtom y a veces son incluso peores.
Yo cuando me recupere un pelin económicamente y si cierro el trato con Cucho (que ya hablo como si la furgo fuese mía jejeje), volveré a poner el sistema de TDT de Alpine que llevaba, pues la verdad es que funcionaba hasta en marcha si estabas cerca de alguna población, y en parado lo mas que he tenido que hacer es darle la vuelta a la furgo.
La gracia sale por:
Alpine TUE T-150DV: 299 €
Mando a distancia: (incluído)
Sensor de infra-rojos KRE-500E: 18 €
Antenas KAE-2100DV: 70 € X 2 = 140
Pantalla reciclare una de las de casa y así me pillo una con el TDT integrado...
Ya se que es una pijada, pero me encanta ver las carreras el domingo y no me gusta quedarme en casa o tener que buscar un bar para eso...
La madre que parió a los de los impuestos .lengua2
cro que la tele quedara para otro momento :P
Buenas peña, alguien sabe donde se pueden comprar unas llantas para nuestras nugget, la mia es el modelo de 2009 pero en la ford te ponen el machete en el lomo y se quedan tan contentos, tambien habia pensado en montarle unos pequeños separadores para ganarle un poco de estabilidad ya que la mia es la big nugget con techo rigido y creo que lo notaria bastante, tampoco se las medidas que tenemos homologadas o solo podemos montar la que traemos de serie, un fuerte abrazo a todos y a ver si coincidimos en alguna kdadilla.
Cita de: aWe en Abril 20, 2010, 11:36:21 am
Buenas peña, alguien sabe donde se pueden comprar unas llantas para nuestras nugget, la mia es el modelo de 2009 pero en la ford te ponen el machete en el lomo y se quedan tan contentos, tambien habia pensado en montarle unos pequeños separadores para ganarle un poco de estabilidad ya que la mia es la big nugget con techo rigido y creo que lo notaria bastante, tampoco se las medidas que tenemos homologadas o solo podemos montar la que traemos de serie, un fuerte abrazo a todos y a ver si coincidimos en alguna kdadilla.
Yo que tu no tocaba nada forastero...
Ganas más estabilidad colocando las cosas pesadas lo más cerca posible del suelo que colocándole unos separadores que en el mejor de los casos sólamente te varía la caida de las ruedas.
Hay unos señores con carrera que se estrujan el cerebro para conseguir las mejores prestaciones de los materiales y los diseños.
En un coche aligerado que pese 900 kgs, puedes someter a un poco más de tensión los trapecios, pero en una furgoneta de 2500 kgs, mejor no andar tentando la suerte ni la prematura fatiga de los materiales, ya que esos alargadores implican que los tornillos son mas largos y estan sometidos a más cizallamiento, ya que contienen un elemneto flotante intermedio.
Lo dicho, mi opinión es que mejor no hurgues.
Cita de: zimperlich en Abril 20, 2010, 20:39:36 pm
Yo que tu no tocaba nada forastero...
Ganas más estabilidad colocando las cosas pesadas lo más cerca posible del suelo que colocándole unos separadores que en el mejor de los casos sólamente te varía la caida de las ruedas.
Hay unos señores con carrera que se estrujan el cerebro para conseguir las mejores prestaciones de los materiales y los diseños.
En un coche aligerado que pese 900 kgs, puedes someter a un poco más de tensión los trapecios, pero en una furgoneta de 2500 kgs, mejor no andar tentando la suerte ni la prematura fatiga de los materiales, ya que esos alargadores implican que los tornillos son mas largos y estan sometidos a más cizallamiento, ya que contienen un elemneto flotante intermedio.
Lo dicho, mi opinión es que mejor no hurgues.
toda la razon del mundo!!! eso si puedes cambiar-te las llantas, aunque nose donde encontrar-las.
Saludos!!
La semana que viene tengo que pasar por primera vez la itv, espero que esos locos .loco1 no me digan nada del toldo y portabicis
Un saludo nugeteros
Cita de: MAK en Abril 21, 2010, 20:03:56 pm
La semana que viene tengo que pasar por primera vez la itv, espero que esos locos .loco1 no me digan nada del toldo y portabicis
Un saludo nugeteros
Cuéntanos lo que te han dicho en cuanto la pases. Me interesa, especialmente por lo del portabicis.
Saludos
yo la pase con el portbicis en Trapaga y no dijeron ni mu...
La semana que viene hos cuento que tal, espero no tner ningun problema
Bueno, no me apunto a la nacional, así que a los pocos que vais a ir pues nos cocnoceremos en otra ocasión. En una kdd nuggetera quizá??? .malabares
Cita de: MAK en Abril 21, 2010, 20:03:56 pm
La semana que viene tengo que pasar por primera vez la itv, espero que esos locos .loco1 no me digan nada del toldo y portabicis
Un saludo nugeteros
EL portabicis llevalo con las bicis!!! sino te pueden decir que el vehículo es mas largo de lo que pone en los papeles, si lo llevas con las bicis, es carga saliente, por lo tanto legal. Si te dicen algo, les desmontas las bicis y listos. A muchos le ha pasado.
O llevas sin bicis, y si te dicen algo desmontas portabicis.
Saludos y a ver si nos vemos pronto!!! en furgofesta quizás?? venga que si vienes tu y el suby ya seremos 3 nuggets!!! jejeje
Hola nuggeteros,
Yo estoy empezando a mirar alguna camper, y en este momento la nugget de techo alto la veo como una opción muy interesante, para los cuatro que somos.
Estamos mirando algo de segunda mano, del año 2003-2004, con el motor de 125cv.
Ya que habláis de portabicis, sabéis si hay algún modelo para la nugget de techo alto para 4 bicicletas? (descartando los portabicis de bola)
Un saludo y seguro que irán saliendo otras dudas.
Temas tributarios hacen que mi bussines con Cucho se dispare demasiado y hemos dejado el tema en suspenso, pero como yo ya me calenté con el tema voy a ver esta furgo esta noche:
http://www.westfaliacatalunya.com/vehicles_fitxa.php?model=+NUGGET&idM=29&start=0
¿Qué os parece?
¿Notare mucho la poca potencia respecto a la nueva?
¿Qué otras diferencias hay respecto a la nueva?
En fin, que opineis sobre el asunto. Gracias....
Bueno, pues ya lo ha dicho Alex. Sigo siendo nuggetero y seguire siendo, asi me ahorro de cambiar el final del nik. ;D Los de la Junta de Andalucía me pedían ¡¡1.700€!! por hacer la transferencia... una salvajada que ahora mismo no me puedo permitir. Parece que el mundo Vw se queda fuera de mis posibilidades definitivamente
Mi única opción va a ser a la vuelta del viaje de verano venderla y traerme una nugget de techo elevable de Alemania, o si alguien mientras que tenga alguna le apetece pasarse a techo alto, soy todo oidos. :)
Parece que al menos gallegoduc se anima no obstante y va a probar la que tienen en westfalia cataluña por si se la queda... Tetr3s, cuéntale que es igualita a la tuya.
Lo dicho. Por aquí sigo. Saludos a todos (y perdón por el culebrón)
juer, ya te digo que es igualita!!
pues los caballos los vas a notar seguro, depende del ritmo que suelas llevar lo notaras mas o menos...viniendo de una t5 notaras que es mas furgoneto, . Notaras tambien que las ruedas cuestan a partir de 80€ (Good year 195/70/15), el cmbio de aceite y filtros menos de 20.000 pelas en la casa.
Para rodar y que te cruja un radar vas sobrado, yo solo hecho en falta potencia en subidas de autopista, en el resto para ir a 120/130 en autpista vas bien...
y no se que mas contarte...
Cita de: CuchoNug en Abril 22, 2010, 18:49:09 pm
Bueno, pues ya lo ha dicho Alex. Sigo siendo nuggetero y seguire siendo, asi me ahorro de cambiar el final del nik. ;D Los de la Junta de Andalucía me pedían ¡¡1.700€!! por hacer la transferencia... una salvajada que ahora mismo no me puedo permitir. Parece que el mundo Vw se queda fuera de mis posibilidades definitivamente
seguro que en catalunya es mucho mas!!! yo pague 100€ de impuesto de transmicion patrimonial, que diras es poco... pero que tiene 20 años!!!!
Bueno me sabe mal tu culebrón!!! a ver si consigues lo que buscas.
Cita de: Gallegoduc en Abril 22, 2010, 16:18:27 pm
Temas tributarios hacen que mi bussines con Cucho se dispare demasiado y hemos dejado el tema en suspenso, pero como yo ya me calenté con el tema voy a ver esta furgo esta noche:
http://www.westfaliacatalunya.com/vehicles_fitxa.php?model=+NUGGET&idM=29&start=0
¿Qué os parece?
¿Notare mucho la poca potencia respecto a la nueva?
¿Qué otras diferencias hay respecto a la nueva?
En fin, que opineis sobre el asunto. Gracias....
si quieres que vayamos juntos, los de westfalia catalunya los medio conozco ( yo no hago el trato) nos colaboran en furgofesta. Si mas no, vas a ir con un mecánico.
la verdad que 101Cv , son justos, pero lo decía antes de probar la transit 9 plazas de mi cuñado, que tiene 90cv, y anda que no tira!!!
Un saludo.
Pues Srs. fin del culebron y trato hecho.
Acabo de volver de probar la Nugget del link con Sergi, quien ya me vendió la Multivan y la California anteriormente y hemos hecho un trato que no podía rechazar y muy interesante para mi.
La furgo no esta impoluta, sobre todo la pintura esta bastante gastada (pone cera quita cera), pero los interiores todo perfecto, encaja todo y no chirría nada, ni entra aire por ningún lado. Motor justita, muuuuuy justita, pero ya veremos que se puede tunear (chip, filtro y poco mas, ...), y es fina de llevar, aunque la palanca en el medio da mas felling de fragoneta, pero es lo único que no me ha gustado. mi mujer cuando vio el espacio interior ni se lo pensó.
Me la entregaran con su correspondiente limpiada, portabicis de tres carriles, placas (aunque no saben de cuanto), toldo y bola de remolque, y yo les he pidido un montaje de calentador como el de CuchoNug y si el esta de cuerdo le mandare las fotos; ademas de la escalerita, y si vosotros aconsejáis algún extra mas del catalogo de Westfalia, pues ahora es el momento.
La semana que vine la tendré y os informare como dios manda....
Por cierto Eduald, gracias por el ofrecimiento, pero como te digo conozco a Sergi y me fio de el ;)
pues ¡felicidades Alex! estoy seguro que no te vas a arrepentir para nada. Y como te he dicho por teléfono por supuesto usa las fotos como te plazca .palmas
Enhorabuena gallegoduc!! A ver si nos conocemos en la kdd nuggetera!
Cucho, mucha suerte con lo que buscas, que lo encuentres pronto!!
Gracias Soperas, será una como la tuya antes o después...
oye me he perdido con el lío, ¿qué es eso de la quedada nuggetera?
A falta del brico correspondiente...por si os interesa ver alguna fotuca del tema cámara trasera(aunque de momento está instalada cutremente...)
http://www.furgovw.org/index.php?topic=181293.195
Cucho, mucha suerte a ver si consigues un buen cambio, mejor CuchoNug que CuchoCali ;)
Cita de: CuchoNug en Abril 23, 2010, 08:19:18 am
oye me he perdido con el lío, ¿qué es eso de la quedada nuggetera?
Yo lo digo por sacar el tema... .malabares
Cita de: Gallegoduc en Abril 22, 2010, 20:51:14 pm
Por cierto Eduald, gracias por el ofrecimiento, pero como te digo conozco a Sergi y me fio de el ;)
La verdad esque son muy buena gente, te fijaste en una nugget xl plata que tine en la tienda,,, esa es la mia, estoy esperando temas de credito que se estan retrasando bastante pero esa fragoneta e la mia,,,,
Cita de: aWe en Abril 23, 2010, 12:04:03 pm
La verdad esque son muy buena gente, te fijaste en una nugget xl plata que tine en la tienda,,, esa es la mia, estoy esperando temas de credito que se estan retrasando bastante pero esa fragoneta e la mia,,,,
No fui a la tienda, pero se de cual hablas....
Enhorabuena, espero ahorrar un poco y seguir evolucionando en esa dirección .loco1
en cuanto a lo de la QUEDADA NUGGET, estaría bien q se fuera proponiendo fechas y lugares, poco a poco cuando haya cierto consenso entre varias opciones, hacemos una votación y sacamos día
creo q voy a abrir un hilo a ver q tal funciona fíjate tu por donde, luego pongo el enlace
KDD NUGGET
http://www.furgovw.org/index.php?topic=192440.new#new
alguien tenía q tomar la determinación así q aquí dejo el link para q los yonkis de las nugget vayais proponiendo fechas y lugares para la quedada
Cita de: eze en Abril 23, 2010, 09:37:31 am
A falta del brico correspondiente...por si os interesa ver alguna fotuca del tema cámara trasera(aunque de momento está instalada cutremente...)
http://www.furgovw.org/index.php?topic=181293.195
Fantástico. Si me permites una sugerencia, yo lo colgaría en un hilo específico en Bricolage. Y, aunque ya lo tienes montado, me hubiera gustado ver alguna foto de cómo has hecho las conexiones/tomas de corriente, etc.
Saludos.
Cita de: CuchoNug en Abril 22, 2010, 18:49:09 pm
Bueno, pues ya lo ha dicho Alex. Sigo siendo nuggetero y seguire siendo, asi me ahorro de cambiar el final del nik. ;D Los de la Junta de Andalucía me pedían ¡¡1.700€!! por hacer la transferencia... una salvajada que ahora mismo no me puedo permitir. Parece que el mundo Vw se queda fuera de mis posibilidades definitivamente
Mi única opción va a ser a la vuelta del viaje de verano venderla y traerme una nugget de techo elevable de Alemania, o si alguien mientras que tenga alguna le apetece pasarse a techo alto, soy todo oidos. :)
Parece que al menos gallegoduc se anima no obstante y va a probar la que tienen en westfalia cataluña por si se la queda... Tetr3s, cuéntale que es igualita a la tuya.
Lo dicho. Por aquí sigo. Saludos a todos (y perdón por el culebrón) Vaya Cucho, pues ya siento que te haya salido mal, pero me alegro de que sigas siendo nuggetero.¡se te iba a echar de menos! Ahora a ver si llegas a la kdda de nugget con ella, eh? Eso sí, sin querer has enganchado a las nugget a otro más. Así que, gallegoduc, a disfrutar de poder estar de pie estirado, que es un lujo!
¡Allí estare! si nada lo impide backpacker, y con Nugget. A Gallegoduc ya le estaban poniendo la furgo a su nombre, asi que supongo que también lo veremos...
Cucho, este fin de semana he estado en Tarifa y están abiertas las barreras de la playa de los lances.
No se hasta cuando, pero de momento se puede ir, aunque si las cierran, con mi furgo entro perfectamente.
Si, si, la gente las echo abajo enseguida, la de más al oeste del carril de Los Lances no duró ni un mes, pero la señal de prohibido sigue aunque hayan derribado los gálibos. La cosa es la de siempre; si me pillan dentro me dan boleto. Como la prohibición esta hecha y la señal de limitación puesta, si su graciosa majestad el mando de la GC se levanta de humor, ordena que ese día hay que despejar a los jipis y te entran por todos los rincones multando. Es una lotería, igual no van nunca en un mes o igual te levantan dos veces el mismo fin de semana.
Nada... si la solución es la que es Zimper, cambiarme en cuanto pueda a una como la tuya y se acabó el problema, ya lo tengo claro.
¿cómo estaba la cosa? ¿había mucha gente?
Ayer me llegó una carta que me dice que me toca pasar mi primera itv...
Mi furgo es del 2008, he estado leyendo por foros y en teoría los vehículos vivienda(la mia está homologada como tal, con el código 3148) la pasan a los 4 años como los turismos. De hecho en la itv por la que pasé para corregir la altura tampoco tenían muy claro el tema...
La cuestión es que no sé si será mejor pasarla y evitarse problemas, porque si me mandan la carta entiendo que mi matrícula estará en una base de datos de tráfico y si me parase la Benemérita igual me crujen .lengua2, por mucho que le intente convencer al agente de turno...
A los que la comprasteis nueva os dijeron algo en el concesionario de cuando os tocaría???
De todas formas me pasré por tráfico a ver is me solucionan algo
eze, si modificaste la itv la razon es que las estaciones de ITV dan un maximo de 2 años...te tenian que haber anotado en la tarjeta la fecha para pasar la "primera" ITV de verdad. Si no vete a la ITV y explica la movida porque es fijo que se pasa cada 4-2-1 segun los años...
Asunto resuelto...
Cuando fui a la itv a lo de modificar la altura me dijeron que no era necesario hasta que me tocase, que con el papel del fabricante no debería de tener ningún problema con la autoridad. Ahí fue cuando me dijeron que total me faltaba poco para hacer los dos años y que me tocaría pasar la itv en breves. Yo le comenté lo de que al ser vivienda era cada cuatro años y se extraño, empezó a mirar papeles, se fue, volvió y me dijo que tenía razón. Yo no le di más importancia y me fui sin modificar la altura ni nada, hasta que me llegó la carta con el aviso de que me tocaba ahora.
Como dije fui hasta tráfico ahora, y tras media mañana, pasar por tres ventanillas, armarme de paciencia, poner la mejor de mis sonrisas, la copia del BOE 711/2006 de 9 de junio, dar con una funcionaria paciente y preocupada por hacer bien su trabajo, conseguí que modificasen los datos de su base conforme me toque la inspección en el 2012(así si me paran al introducir mi matrícula no les saldrá el dato-erróneo- de que me tocaría)... .palmas
Para rematar, me llamaron de Ford España, tras no sé cuantos meses de espera, para decirme que se hacían cargo del desconchón de pintura del techo. Ya que Westfalia está en suspensión de pagos, Ford se hace cargo .palmas
Al final, la paciencia es una virtud... Como se dice "dame paciencia, porque como me des fuerzas...los mato a ostias" .meparto
estos de Ford que no se tiren el largo porque este o no este en suspension de pagos Westfalia, ellos corren con el arreglo y cosa de ellos sera luego reclamar a quien sea...
me alegro de que haya ido todo bien, porque como hubieses dado con un agente cuadriculado puffffff
Cita de: eze en Abril 27, 2010, 12:12:58 pm
Asunto resuelto...
Cuando fui a la itv a lo de modificar la altura me dijeron que no era necesario hasta que me tocase, que con el papel del fabricante no debería de tener ningún problema con la autoridad. Ahí fue cuando me dijeron que total me faltaba poco para hacer los dos años y que me tocaría pasar la itv en breves. Yo le comenté lo de que al ser vivienda era cada cuatro años y se extraño, empezó a mirar papeles, se fue, volvió y me dijo que tenía razón. Yo no le di más importancia y me fui sin modificar la altura ni nada, hasta que me llegó la carta con el aviso de que me tocaba ahora.
Como dije fui hasta tráfico ahora, y tras media mañana, pasar por tres ventanillas, armarme de paciencia, poner la mejor de mis sonrisas, la copia del BOE 711/2006 de 9 de junio, dar con una funcionaria paciente y preocupada por hacer bien su trabajo, conseguí que modificasen los datos de su base conforme me toque la inspección en el 2012(así si me paran al introducir mi matrícula no les saldrá el dato-erróneo- de que me tocaría)... .palmas
Para rematar, me llamaron de Ford España, tras no sé cuantos meses de espera, para decirme que se hacían cargo del desconchón de pintura del techo. Ya que Westfalia está en suspensión de pagos, Ford se hace cargo
Al final, la paciencia es una virtud... Como se dice "dame paciencia, porque como me des fuerzas...los mato a ostias"
.palmas .palmas .palmas
Ya veo que aunque con paciencia y una buena sonrisa, se consigue todo!!
me alegro!!!
un abrazo!!!
Hoy he pasado por primera vez la itv, sin defectos .lengua2
Cita de: eze en Abril 27, 2010, 12:12:58 pm
Para rematar, me llamaron de Ford España, tras no sé cuantos meses de espera, para decirme que se hacían cargo del desconchón de pintura del techo. Ya que Westfalia está en suspensión de pagos, Ford se hace cargo .palmas
Al final, la paciencia es una virtud... Como se dice "dame paciencia, porque como me des fuerzas...los mato a ostias" .meparto
¡¡Que suerte Eze!! ¡felicidades! a mí no me coló y tengo provisionalmente (=para siempre :roll:) una pegatina tapando la calvilla... je, je, y es lo que dice Tetr3s, Ford se te tira el rollo ahora cuando desde el principio les corresponde a ellos como vendedores...
Vaya tela!!!!!
Esta vez se me ha soltado la otra abrazadera del turbo!!!!
Hace 1 mes fue la de delante, y ahora la de detrás, y después de llevarlo a la ford para que lo revisaran cuando se soltó la primera!! Y esta vez he perdido un día de curro muy importante! Y para los autónomos eso es un gran problema!
.lengua2 .lengua2 Para FORD .lengua2 .lengua2
Cita de: CuchoNug en Abril 26, 2010, 11:11:19 am
Si, si, la gente las echo abajo enseguida, la de más al oeste del carril de Los Lances no duró ni un mes, pero la señal de prohibido sigue aunque hayan derribado los gálibos. La cosa es la de siempre; si me pillan dentro me dan boleto. Como la prohibición esta hecha y la señal de limitación puesta, si su graciosa majestad el mando de la GC se levanta de humor, ordena que ese día hay que despejar a los jipis y te entran por todos los rincones multando. Es una lotería, igual no van nunca en un mes o igual te levantan dos veces el mismo fin de semana.
Nada... si la solución es la que es Zimper, cambiarme en cuanto pueda a una como la tuya y se acabó el problema, ya lo tengo claro.
¿cómo estaba la cosa? ¿había mucha gente?
Cucho, no había demasiada gente por las playas, pero sí en Tarifa, se ha puesto de moda y está llena de pijipis (pijos que van de Hippyes)
Por cierto fuimos como casi siempre al camping de la peña, que está adscrita al programa formula camper (autocaravana + 2 personas + luz = 15 €) y esta vez como había bastante gente, nos querían mandar a la zona común de las tiendas de campaña y pegados a la carretera.
Resultado, que les den dos duros y a dormir a los lances más agusto que un Pepe.
Estos tíos son sencillamente imbéciles, encima que vas a darles negocio, te ponen pegas...
Asi que a mi, ya me van a volver a ver el pelo pronto...
Jo que aburrimiento tengo con esta tierra nuestra... si llegan más idiotas nos caemos al mar.
Yo es que me niego a dejar de ir Zimper, porque es que me encanta esa playa, me encanta tirarme a esas aguas y me encantaba el ambiente antes de que se convirtiera en el parque temático pijipi (acertadísima definición) que es ahora. Supongo que es echarle paciencia... ya ví hace muchos años algo parecido con el boom del windsurf. En cuanto se vino abajo y se acabó la moda de Tarifa y se aclaró el ambiente se volvieron muy razonables. Ahora con tanta cometa y tanta gente se les ha subido otra vez solo que ahora es increíblemente más masivo. Estoy loco porque se pase la moda otra vez y ya verás lo contento que se ponen de verte por allí y que te gastes un € aunque no sea en el camping. Estos tontos ya han acabado con la gallina de los huevos de oro y van a volver a lo que tenían hasta el año 2000; mucha gente en julio y agosto y el resto del año a pasar hambre.
Lo de la Fórmula Camper siempre me ha parecido un timo, porque te ponen en los peores sitios a poco que haya gente y en realidad te ahorras 3€. Lo han hecho para ver que están por la labor pero les repatea que alguien les llegue con la tarjetita. Menuda gentuza...
Menos mal que se ve luz al final del tunel, todo llegará antes o después, a ver si se les acaba el rollo ya a este reino de taifas que son los ayuntamientos:
Cita de: P.A.C.A. en Abril 27, 2010, 01:12:43 am
En respuesta a las preguntas que están apareciendo en el foro, trasladamos el texto de lo acontecido en Caravaca.
Curiosamente, el PSOE ha trasladado el pasado viernes una PNL al Gobierno, instando a hacer cumplir la Instrucción y el Manual e Movilidad en Autocaravana.
Casualidad?
Coincidencia?
Guerra Política entre Partidos?
Trabajo y constancia de La PACA junto a los compañeros del GTP.
Texto de las conclusiones en Caravaca.
La diputada, Carmen Guerra, se compromete a llevar la voz del
colectivo autocaravanista al Congreso de los Diputados
La Diputada del Grupo Popular en el Congreso Carmen Guerra, en los actos celebrados el pasado fin de semana en Caravaca de la Cruz (Murcia), trasladó a los usuarios y medios de comunicación su compromiso personal de defender el desarrollo del autocaravanismo en España. La Diputada trasladará a su propio grupo parlamentario una serie de propuestas en este sentido, buscando su apoyo para instar al Gobierno a que cumpla con las normativas existentes. Su objetivo es reabrir la Mesa de Trabajo 53 sobre autocaravanismo en la DGT para que se aplique lo dispuesto en el Manual de Movilidad en Autocaravana y la Instrucción 08 V-74.
Madrid, 26 de abril de 2010.- El pasado sábado 24 de abril, la Diputada delGrupo Popular en el Congreso, Carmen Guerra mantuvo diversas reuniones y actos con los representantes del GTP (FEEA, La PACA, FECC y ASEICAR).
En una mesa de trabajo realizada a primera hora de la mañana, Carmen Guerra advirtió de que uno de los problemas que se están encontrando los autocaravanistas es la no aplicación, por muchos ayuntamientos, de lo dispuesto en la Instrucción 08/V-74, la cual deja claro que en temas de circulación se debe tratar a las autocaravanas como a cualquier otro vehículo. Las ordenanzas municipales no deben ir en contra de lo argumentado por la Instrucción, ya que la misma es una interpretación de la DGT de una ley de rango superior, en este caso la Ley General de Seguridad Vial.
En dicha ley, concretamente en su artículo 5.1, se indica que la competencia de los municipios en materia de circulación vial se deberá consensuar con la DGT, por lo que insta a esta institución a seguir implicada en el cumplimiento de lo expresado en la Instrucción.
En este sentido, también la Federación Española de Municipio y Provincias (FEMP) en el ámbito de sus competencias, debe dirigir el respeto a las leyes a la hora de la realización de las ordenanzas municipales.
Por todo ello, Carmen Guerra va a proponer a su grupo parlamentario la interposición
de una proposición no de Ley (PNL) que inste al Gobierno a retomar la Mesa de Trabajo 53 autocaravanas en el seno de la DGT, con el objetivo de que se cumpla lo dispuesto en la Instrucción 08/V-74 y en el Manual de Movilidad en Autocaravana, así como su desarrollo.
Otra de las interesantes propuestas presentadas por Carmen Guerra es la de contactar con las estaciones de servicio de las principales compañías surtidoras de gasolina y gasoil, para que apuesten por la adecuación de sus instalaciones a la práctica del autocaravanismo.
Todas estas iniciativas y su compromiso personal fueron transmitidos a los medios de comunicación presentes en la posterior rueda de prensa.
PACA (en representación del GTP)
Cita de: CuchoNug en Abril 29, 2010, 09:50:06 am
Jo que aburrimiento tengo con esta tierra nuestra... si llegan más idiotas nos caemos al mar.
Yo es que me niego a dejar de ir Zimper, porque es que me encanta esa playa, me encanta tirarme a esas aguas y me encantaba el ambiente antes de que se convirtiera en el parque temático pijipi (acertadísima definición) que es ahora. Supongo que es echarle paciencia... ya ví hace muchos años algo parecido con el boom del windsurf. En cuanto se vino abajo y se acabó la moda de Tarifa y se aclaró el ambiente se volvieron muy razonables. Ahora con tanta cometa y tanta gente se les ha subido otra vez solo que ahora es increíblemente más masivo. Estoy loco porque se pase la moda otra vez y ya verás lo contento que se ponen de verte por allí y que te gastes un € aunque no sea en el camping. Estos tontos ya han acabado con la gallina de los huevos de oro y van a volver a lo que tenían hasta el año 2000; mucha gente en julio y agosto y el resto del año a pasar hambre.
Lo de la Fórmula Camper siempre me ha parecido un timo, porque te ponen en los peores sitios a poco que haya gente y en realidad te ahorras 3€. Lo han hecho para ver que están por la labor pero les repatea que alguien les llegue con la tarjetita. Menuda gentuza...
Menos mal que se ve luz al final del tunel, todo llegará antes o después, a ver si se les acaba el rollo ya a este reino de taifas que son los ayuntamientos:
No, si a Tarifa pienso seguir yendo, donde no pienso volver es al camping.
Gracias por la aportación.
A ver que queda de todo esto...
Soperas, otra vez las dichosas abrazaderas!!!! Majo, te van todas eh? Y que te han dicho en la Ford?
Tengo una nugget del 88 y entra mucha luz por la claravolla hemos intentado varias cosa para que no entre luz y el calor me gustaria saber que es lo que teneis puesto y me gustaria saber como sellama los enchufe que se suelen usar en los camping europeos o donde los puedo conseguir.
Gracias.
Para lo de la claraboya lo mejor para quitar la luz es hacer un oscurecedor con ventosas. Si lo que quieres es que no etre tan fuerte el sol tintarla con un filtro oscuro seguro que se nota...
Los enchufes europeos en el catalogo de Rulot lo tienes y si tienes mas dudas les llamas por telefono,
Cita de: soperas en Abril 29, 2010, 01:24:45 am
Vaya tela!!!!!
Esta vez se me ha soltado la otra abrazadera del turbo!!!!
Hace 1 mes fue la de delante, y ahora la de detrás, y después de llevarlo a la ford para que lo revisaran cuando se soltó la primera!! Y esta vez he perdido un día de curro muy importante! Y para los autónomos eso es un gran problema!
.lengua2 .lengua2 Para FORD .lengua2 .lengua2
¡ Vaya mala suerte! Habrá que cruzar los dedos. Esto de las abrazaderas trae cola. Creao que fue trapillo el que propuso hacer algo. ¿Alguien ha hablado de esto con Irusa? Si no, creo que deberíamos hacerlo cuanto antes para que lo revisen en condiciones. Podemos hacer un listado y mandarlo por fax, además de hablar con ellos, y a ver qué nos dicen.
Esta consulta va para los que tenéis las Nugget nuevas porque las otras no sé dónde llevan la batería secundaria.
Resulta que me han regalado un inversor de 600w (eso me pasa por ser chico bueno ;)). Viene con pinzas, aunque yo hubiera preferido con toma de mechero; de todas formas, ya sabéis, a caballo regalado... Así que no sé cómo hacer la instalación. La situación de la batería me parece incomodísima para estar poniendo y quitando las pinzas. Y por eso os hago esta consulta. ¿Alguno de vosotros ha puesto inversor? ¿Cómo/dónde?
Y una segunda consulta. Encargué una mesa enrollable a Sahara4x4 y, para aprovechar el porte, pedí una ducha solar. La cosa es que la mesa me llegó con una pata doblada y la devolví. Pero resulta que no me pueden enviar otra porque se les ha terminado el stock, así que me han devuelto el importe. Por cierto, que estoy descontentísimo con Sahara4x4 porque, escudándose en que en el pedido había otro artículo (la ducha), no me devuelven el importe del porte, con lo que una ducha que vale 10€ me ha salido por 23€ >:(. Bueno, a lo que iba con la consulta. ¿Qué tipo de mesa tenéis para el exterior, y dónde c.ño. la metéis?
Con respecto a lo de las abrazaderas, yo me pasé por el conce que tengo cerca de casa para que las reapretaran (y, efectivamente, se podía apretar más, y de momento, todo OK.
Saludos desde Bilbao.
Hola sollube,
el inversor viene con pinzas poque 600w te funden el mechero, que no suele dar mas de 180w creo...
lo suyo es colocarlo fijo a los bornes en algun sitio con ventilacion y sacarle un enchufe donde te sea comodo.
lo de la tienda, pues tomamos nota de la profesionalidad, yo desde liuego no gasto un duro en un sitio donde sus errores me pueden costar a mi dinero...
Cita de: Sollube en Mayo 03, 2010, 11:08:36 am
Resulta que me han regalado un inversor de 600w (eso me pasa por ser chico bueno ;)). Viene con pinzas, aunque yo hubiera preferido con toma de mechero; de todas formas, ya sabéis, a caballo regalado... Así que no sé cómo hacer la instalación. La situación de la batería me parece incomodísima para estar poniendo y quitando las pinzas. Y por eso os hago esta consulta. ¿Alguno de vosotros ha puesto inversor? ¿Cómo/dónde?
yo he colocado uno de 300w en el hueco del mueble cocina, entre la viga metálica inclinada y la tubería de desagüe del fregadero, con cuidado de q el ventilador quede bien aireado. Lo he conectado directamente a los bornes, porq como bien dice tetr3s el mechero tiene un límite de 180w,
como apunte, yo no lo he hecho, pero puede ser interesante de paso poner un fusible externo(de menor amperaje q el interno, entre el borne y la pinza del positivo, para en caso de cortocircuito o lo q sea, no se te funda el de dentro y tengas q desarmar el inversor para cambiarlo)
Cita de: Jota00six en Abril 23, 2010, 15:18:13 pm
KDD NUGGET
http://www.furgovw.org/index.php?topic=192440.new#new
alguien tenía q tomar la determinación así q aquí dejo el link para q los yonkis de las nugget vayais proponiendo fechas y lugares para la quedada
¡A ver si la gente se anima que se ve poco movimiento para la kdda!
Cita de: Sollube en Mayo 03, 2010, 11:08:36 am
¿Qué tipo de mesa tenéis para el exterior, y dónde c.ño. la metéis?
Con respecto a lo de las abrazaderas, yo me pasé por el conce que tengo cerca de casa para que las reapretaran (y, efectivamente, se podía apretar más, y de momento, todo OK.
Saludos desde Bilbao.
Pues nosotros llevamos tiempo con esta mesa del Decarton y estamos encantados. En el link que te paso no se ve, pero la nuestra lleva 4 taburetes de lona dentro de la mesa agarrados con unas cinchas que son muy útiles...
Supongo que entrara perfectamente detrás del banco trasero....
Cita de: Gallegoduc en Mayo 03, 2010, 12:44:36 pm
Pues nosotros llevamos tiempo con esta mesa del Decarton y estamos encantados. En el link que te paso no se ve, pero la nuestra lleva 4 taburetes de lona dentro de la mesa agarrados con unas cinchas que son muy útiles...
Supongo que entrara perfectamente detrás del banco trasero....
Efectivamente, el link no se ve ???
saludos
Edito el mensaje: he mirado en la página del Decartón y creo que ya sé cuál dices. ¿Es ésta?
http://www.decathlon.es/ES/mesa-4-asientos-4-6-personas-19633232/#AVANTAGES
Despiste ;D
Efectivamente es la que tu has puesto y en esta se ven las sillas........
Cita de: Jota00six en Mayo 03, 2010, 12:21:40 pm
yo he colocado uno de 300w en el hueco del mueble cocina, entre la viga metálica inclinada y la tubería de desagüe del fregadero, con cuidado de q el ventilador quede bien aireado. Lo he conectado directamente a los bornes, porq como bien dice tetr3s el mechero tiene un límite de 180w,
Voy a fijarme donde dices. De todas formas, dos preguntas. ¿Lo has dejado conectado a la batería con las pinzas, o le has puesto algún otro sistema de enganche (anillas) más fiable? Y 2ª: Al dejarlo en un sitio tan escondido, ¿cómo enchufas cualquier aparato, has sacado algún alargador?
Gracias por las respuestas.
Yo te cuento como puse el mío...
Lo conecté con terminales(como el de la izqda de la imagen) a la batería secundaria
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eze/terminales.jpg)
Como no utilizo la cama de abajo, lo coloque sobre una madera entre los asientos y el mueble de la cocina y le puse una especie de visera de metacrilato para evitar que pudiese caerle algo de agua. Hay que procurar que esté bien ventilado.
Saqué un alargador hasta un enchufe aéreo de los que vienen con tapa(mejor ver la imagen, es la cajita gris...)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eze/Inversor.jpg)
Además como a mí eso de enredar me gusta mucho .electrificado, le saqué el botón de encendido del inversor y el led que trae de serie y los coloqué también en la misma caja del enchufe aéreo de forma que lo puedo encender desde ahí y el led me indica que está funcionando(por eso si te fijas al enchufe llegan dos cables, uno blanco, del alargador del enchufe y uno rojo, por donde van los cables del interruptor y del led).Te pongo un par de fotos pero no se ven muy bien...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eze/inversor.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eze/inversor0.jpg)
Un saludo
Cita de: Sollube en Mayo 03, 2010, 13:27:25 pm
Voy a fijarme donde dices. De todas formas, dos preguntas. ¿Lo has dejado conectado a la batería con las pinzas, o le has puesto algún otro sistema de enganche (anillas) más fiable? Y 2ª: Al dejarlo en un sitio tan escondido, ¿cómo enchufas cualquier aparato, has sacado algún alargador?
Gracias por las respuestas.
1ª-De momento lo he dejado con las pinzas aunq estaría bien ponerle unos terminales decentes, del tipo a lo q ha hecho eze(un fiera el tío por cierto)
2ª-Lo he colocado ahí semifijo, esto es, que lo he pegado con velcro adesivo, de manera q si tengo q sacarlo para lo q sea, no tengo problema, además sin sacarlo tengo bastante espacio para conectar cualquier toma de los aparatos q normalmente uso, sólo tengo q meter el brazo y enchufar.
Y si es necesario pues se le conecta un alargador, aunq todavía no se me ha dado el supuesto.
Ummmmm. Unas aportaciones muy interesantes. A lo mejor, cogiendo una idea de uno y otra idea del otro preparo un invento. El problema que tengo yo es que sí utilizo la cama de abajo, lo cual le da un plus de dificultad al reto. En cuanto pueda, y va a ser bastante tiempo, me pondré manos a la obra. Ya os comentaré.
Gracias por vuestras respuestas.
Cita de: paco27556 en Abril 30, 2010, 18:09:00 pm
Soperas, otra vez las dichosas abrazaderas!!!! Majo, te van todas eh? Y que te han dicho en la Ford?
Qué me van a decir? Que la garantía es Europea y que vaya a que me la miren a cualquier sitio. Y que lo sienten. Pero esta vez he perdido pasta por un día de curro, que soy autónomo! Alguien se esparaba que nos dijeran otra cosa? .lengua2
Cita de: backpacker en Mayo 03, 2010, 10:57:44 am
¡ Vaya mala suerte! Habrá que cruzar los dedos. Esto de las abrazaderas trae cola. Creao que fue trapillo el que propuso hacer algo. ¿Alguien ha hablado de esto con Irusa? Si no, creo que deberíamos hacerlo cuanto antes para que lo revisen en condiciones. Podemos hacer un listado y mandarlo por fax, además de hablar con ellos, y a ver qué nos dicen.
Yo llevaré la furgo POR SEGUNDA VEZ al mismo concesionario donde me la revisaron tras salirse la primera abrazadera. Qué gañanes!! .lengua2
Soperas,
tienen buena pinta esos aislantes. ¿cuales son? y ¿donde los guardas.....
Gracias
OSTRAS EZE, QUÉ AISLANTES
yO me los estoy cosiendo a máquina y menos mal que no he hecho los ojales . A ti te quedan clavados y ajustados ,
Con qué los pegas al cristal , Con LOCTITE???
Por cierto , hasta dónde profundizan los aislantes de detrás de la nevera, porque hay un hueco muy , muy grande.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eze/Inversor.jpg)
Cita de: Gallegoduc en Mayo 03, 2010, 20:09:05 pm
Soperas,
tienen buena pinta esos aislantes. ¿cuales son? y ¿donde los guardas.....
Gracias
Supongo que te refieres a los de Eze..., que están muy currados!
Cita de: Gallegoduc en Mayo 03, 2010, 20:09:05 pm
Soperas,
tienen buena pinta esos aislantes. ¿cuales son? y ¿donde los guardas.....
Gracias
Los míos son los de 9 capas, comprados en una compra conjunta a caravanas evasión. Los de la parte delantera venían ya hechos los de atrás me los tuve que currar yo. La ventaja de tener techo alto es que hay bastante sitio donde guardar esas cosas...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eze/Aislantes6.jpg)
Cita de: australiano en Mayo 03, 2010, 22:43:20 pm
OSTRAS EZE, QUÉ AISLANTES
yO me los estoy cosiendo a máquina y menos mal que no he hecho los ojales . A ti te quedan clavados y ajustados ,
Con qué los pegas al cristal , Con LOCTITE???
Por cierto , hasta dónde profundizan los aislantes de detrás de la nevera, porque hay un hueco muy , muy grande.
Pues mira como en la parte de atrás siempre solía tener las cortinas puestas, diseñé los aislantes de manera que quedan fijados con el embellecedor plástico que los rodea. Como cubre un poco de cristal y el hueco es parecido al espesor del aislante quedan perfectamente fijados sin falta de utilizar ninguna fijación original. Eso sí los aislantes de la puerta corredera y de detrás del conductor si que los tengo con ventosas, porque esos sí que los suelo quitar, si viene gente, si estas desayunando dentro,etc.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eze/Aislantes5.jpg)
Los dos circulitos negros en el aislante de la corredera son producto de que pifié al hacer los ojales(no contaba con la ventana corredera :roll:). Para que este aislante no roce con el exterior cada vez que abres la puerta, además de pegar las ventosas, pillo el borde del aislante con los plásticos embellecedores de los corchetes que trae de serie(previamente ligeramente aflojados para dejar margen para pillar el aislante). En un principio pensé en ponerle corchetes al aislante y aprovechar a abrochar en los que vienen de serie, pero de esta manera el aislante rozaría siempre con el exterior al abrir la puerta.
El del portón trasero si que lo puse con corchetes, que abrochan a los que vienen de serie, y a alguno que le puse yo extra...
No sé si se apreciará esto último en esta foto...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eze/Aislantes3.jpg)
También los tengo puestos en el cristal que queda dentro del armario(en verano era un horno eso)...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eze/Aislantes4.jpg)
Los aislantes de detrás de la nevera son exactamente iguales a los del otro lado, profundizan lo mismo, con un poco de maña se pueden ajustar bien abajo desde el hueco bajo la cocina. Es importante que estos aislantes no abulten demasiado en esa zona, ya que por ahí también circula el aire del hueco donde se aloja el compresor de la nevera(por eso mismo también es importante aislar bien esa zona, porque cuando le pega el solano por ese lado la nevera lo tienen que notar por narices).
Recomendación para los novatos con máquina de coser como yo: Empezar por los aislantes que querais dejar con el borde metido por el embellecedor(ya que el bies que coseis no se verá) y dejar los de las ventosas o corchetes para el final(cuando ya habreis dominado un poco el tema de la costura), que son los que se verán...
Cualquier duda aquí me teneis...yo ya casi soy experto costurero .meparto( y no veas lo que entretiene)
¡Cómo cambian los tiempos! Los chicos enganchados a la máquina de coser y hasta os gusta. ¡Quién lo iba a decir! Además se os da bien. Lo que se descubre gracias a las furgos.
por si os interesa uniros a una kedada del lado oscuro:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=188711.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=188711.0)
yo también he utilizado la técnica de decir no a las ventosas, sólo las tengo en el kit delantero, las de atrás las encajo entre las molduras todas, incluso la de la luna trasera tiene su pequeño ranura para encajar el biés y q se quede ahí, y he dejado fijos los de la cocina y el armario.
dejo una foto de como he hecho los piquitos para q encajen mejor los del medio, bueno yo lo he diseñado y mi madre ha sido la mano de obra barata pero supercompetente
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Jota00six/movidas-varias.jpg)
por cierto, estas son para sollube, para q veas lo q te decía de como puse el inversor, aunq parezca sitio complicado, ahí no molesta y además se puede enchufar bien cualquier aparato de uso cotidiano
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Jota00six/movidas-varias0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Jota00six/cosas1.jpg)
Gracias por las fotos, Jota00six. Son de gran ayuda. Ya te contará cómo lo dejo cuando me ponga a la faena.
Saludos.
Cita de: backpacker en Mayo 03, 2010, 10:57:44 am
¡ Vaya mala suerte! Habrá que cruzar los dedos. Esto de las abrazaderas trae cola. Creao que fue trapillo el que propuso hacer algo. ¿Alguien ha hablado de esto con Irusa? Si no, creo que deberíamos hacerlo cuanto antes para que lo revisen en condiciones. Podemos hacer un listado y mandarlo por fax, además de hablar con ellos, y a ver qué nos dicen.
Tienes razón, fuí yo el que propuse ponernos en contacto con ford, lo cierto es que solo tu contestaste con lo que no podía hablar con ellos en nombre de los demás, creo que es buena idea lo de la lista para hablar con irusa, si nos apuntamos todos los que hemos tenido problemas tal vez lo tomen mas en serio. No se como se hace, o si es conveniente abrir otro hilo donde apuntarnos, pero cuenta conmigo.
Un saludo
A mi ya sabeis que se me han soltado las 2 abrazaderas del turbo (menos mal que no hay más!), y además después de llevarla a un taller oficial ford para que las revisaran. Mañana voy a que lo vuelvan a revisar. Contad conmigo para lo que sea. Pero vamos, tras decírselo a Javier de Irusa me contestó lo siguiente (cito textualmente su correo): "Siento que se repita, tendrás que pasarte por un Concesionario. La garantía es europea. Saludos" .lengua2 .lengua2
Bueno, yo de momento, como tengo que hablar con él por teléfono por una rectificación para la ITV, le comentaré lo de las abrazaderas. Sobre todo, ya no sólo por nosotros, sino también por si hay nuevos propietarios que se lo revisen antes de darles el vehículo, no les vaya a pasar lo mismo. Lo importante es que nos lo revisen en condiciones, que yo creo qwue lo que pasa es que no lo dan importancia y no lo revisan bien. Al menos, a nosotros, cuando lo dijimos pasaron y luego se soltó.
Pregunta para los que habéis puesto aislantes en las ventanas:
¿Se nota mucho respecto a las cortinas que trae de serie? Es que tengo un amigo con una nugget que estaba en duda de si comprar los aislantes o no...
Cita de: escudo en Mayo 11, 2010, 22:17:00 pm
Pregunta para los que habéis puesto aislantes en las ventanas:
¿Se nota mucho respecto a las cortinas que trae de serie? Es que tengo un amigo con una nugget que estaba en duda de si comprar los aislantes o no...
Que los compre sin ninguna duda. A parte de que las cortinas no quitan claridad,los aislantes oscurecen,en invierno quitan calor y en invierno se nota menos frio/humedad en la zona de los cristales.
Yo tengo una ford transit
Pero no es la NUGGET
Es made in el que me la vendio que fue quien la camperizo
¿Puedo entrar en la lista?
Cita de: manusolares en Mayo 11, 2010, 23:11:58 pm
Yo tengo una ford transit
Pero no es la NUGGET
Es made in el que me la vendio que fue quien la camperizo
¿Puedo entrar en la lista?
[/quote
Pos claro... lo que faltaba .palmas
Manusolares,
Hasta la cocina, que estos chic@s son mu apañaos y todas las Transit son bienvenidas con su respectivos conductor@s .palmas .palmas .palmas
Manu,
no seas timido y presenta tu joya, venga va, no te hagas el remolón...Es la del avatar?
Cita de: manusolares en Mayo 11, 2010, 23:11:58 pm
Yo tengo una ford transit
Pero no es la NUGGET
Es made in el que me la vendio que fue quien la camperizo
¿Puedo entrar en la lista?
claro que si!!! te apunto en la primera pagina si haces una buna presentacion .fotografo. Mirate en el hilo de quedadas, que se quiere montar una de ford's y nuggets.
Por cierto Eudaldj,
Que tal te va el consumo de los voltimetros?
Tengo que asegurarme pero me da que el mio gasta mas de la cuenta, medí amperaje y sin enchufar el voltimetro me daba 0.03
y enchufado 0,13 y se queda temblando la bateria de arranque cuando está parada una semana .confuso2 .confuso2
Un saludo.
Cita de: paco27556 en Mayo 14, 2010, 16:37:36 pm
Por cierto Eudaldj,
Que tal te va el consumo de los voltimetros?
Tengo que asegurarme pero me da que el mio gasta mas de la cuenta, medí amperaje y sin enchufar el voltimetro me daba 0.03
y enchufado 0,13 y se queda temblando la bateria de arranque cuando está parada una semana .confuso2 .confuso2
Un saludo.
sisi consume eso. 0,2 me marca el amperimetro cuando enchufo el amperimetro y el voltimetro. O sea si 0,1A por cada. Por eso le puse un interruptor, solo lo miro cuando me interesa.
Saludos.
Gracias!! eres un genio!!
Un saludo.
hola a tod@s........ay previsto algo para una kedada ford ? ...........gracias !........................salu2.........
Cita de: ...Harley... en Mayo 19, 2010, 14:39:52 pm
hola a tod@s........ay previsto algo para una kedada ford ? ...........gracias !........................salu2.........
Echa un vistazo a esto
http://www.furgovw.org/index.php?topic=192440.0
Qué parado está ésto ultimamente. Cómo se nota que tenemos todos juguete nuevo (unos más que otros ;)) y estamos con la novedad. Saludos a todos.
Lo que yo voy liado con furgofesta!!!! venga a ver si alguien se anima!!! Que los que sois de por el norte, en 4-5h estais en la quedada!!! Y en algunos lugares el lunes es fiesta!!!
venga venga!!! nos vemos!!!
Buenas quisiera saber si se puede conseguir las pegatinas de nugget del 88.
hay deflectores de aire para las nugget .
Tengo dificultad para poder conseguir una funda para el volante normalmente miden 37 ,38 y a lo sumo 40cm y el volante de las nuggets de esta epoca mide 43cm y por ultimo que presion es la correcta para los neumaticos.
Un saludo y gracias.
Por cierto edualdj5 creo que en la lista no tiene puesto el año de mi nugget 88.
deflectores en principio cualquier distribuidor westfalia debería de poder hacerte con uno como el q llevan las nugget de ahora, aunq no sé si pa este mes o pa dentro de dos años...
en cuanto a la presión de los neumáticos debería venirte especificado en el manual, de todas formas para la nugget de 2009 son 3'8 alante y 4 o 4' 2 atrás, pero no tiene por q coincidir con las presiones recomendadas para la de 1988
por cierto, ¿¿dónde meteis la mesa de exterior?? estoy mirando para meterla detrás del asiento trasero, pero veo q va a tener q ser una mesa muy específica, muy fina para q se pueda echar atrás bien el asiento
Cita de: Ricardo frio en Mayo 20, 2010, 22:28:25 pm
Buenas quisiera saber si se puede conseguir las pegatinas de nugget del 88.
hay deflectores de aire para las nugget .
Tengo dificultad para poder conseguir una funda para el volante normalmente miden 37 ,38 y a lo sumo 40cm y el volante de las nuggets de esta epoca mide 43cm y por ultimo que presion es la correcta para los neumaticos.
Un saludo y gracias.
Por cierto edualdj5 creo que en la lista no tiene puesto el año de mi nugget 88.
tio , es que hago de detective... sino esta puesto, es que no habia salido el año en ningún sitio... tranquilo que lo actualizo rapido. Apunto que es techo elevable. Que supongo que si.
Si encuentras deflectores...avisa!!! La presion, ahora nose, pero van a 3,5 tranquilamente... ves a un centro de cambio de pneumaticos... y te lo dicen.
Saludos.
Yo también pongo 3,5 en las cuatro, es lo que me recomendaron en el taller de las ruedas.
El volante me puse ya hace tiempo el de 4 brazos del modelo del 91 y ahora con la dirección asistida va de maravilla.
Eudald, ya le he puesto el interruptor al voltimetro, creo que hemos acertado con el tema...;-)
Cita de: Jota00six en Mayo 21, 2010, 09:41:07 am
por cierto, ¿¿dónde meteis la mesa de exterior?? estoy mirando para meterla detrás del asiento trasero, pero veo q va a tener q ser una mesa muy específica, muy fina para q se pueda echar atrás bien el asiento
Nosotros tenemos una del Decathlon plegable que cabe detrás del asiento trasero. Es la más básica.
Mi nugget es elevable ,por cierto la presion que tiene los neumaticos es de 2,5 ahora mismo .
Supongo que llevas las ruedas de serie no? con las 185-65 R 14 la presión recomendada 3.5 Date cuenta que la diferencia de peso es minima el techo alto al techo elevable, serán entre 50 y 100 Kg.
Los neumaticos son 195 r14 .
Las luces la corta no se enciende solo la larga que podria ser, otras dudas que tengo la nevera funciona con la bateria auxiliar y conectando con la luz del campimg con ninguna de las dos funciona aparte del interructor que tiene de 220 y 12 v ahi algun boton por ahi que yo desconosca ,supongo que la calefacion sera igual funcionara con bateria y luz del campimg , el fregadero me funciona bien con la bateria pero con la luz del camping no, y por ultimo la temperatura de la furgo se me puso en la zona naranja y tube que para 3 veces es verdad que subi a sierra nevada pero esto es normal, porque ya se que subira muy lenta pero que se caliente tanto no tiene termoestato el mecanico lo puso directo seria necesario ponerselo o un ventilador que pueda uno encender cuando uno lo considere oportuSiento ser tan pesado pero es lo que tiene ser novato .
Un saludo y gracias.
Bueno aunque con un poco de retraso, pero aquí va la presentación de la Desmovan III. Como la furgo ya la conocéis todos mejor que yo, pues me limitare a hacer una comparativa con la California T5 a la que substituye. Básicamente estamos encantados con la nueva porque cuando aparcas es mil veces mejor, pero nos ha decepcionado mucho como coche.
Nos fuimos cerca de casa a las playas de Calafat para probar bien todo y poder volver rápido si no funcionaba algo.
Parte Turismo:
En esta parte estaba claro que la Cali ganaba por goleada, pero la verdad es que no me esperaba que fuese tanto. Cierto es que probablemente muchos de los problemas que le vemos no los hay en la Transit nueva, pero estamos comparando esta con una T5.
Lo mas desagradable es que la puerta del copiloto cuela tanto aire que parece que se va a abrir, no he tenido tiempo de llevarla a la Ford, y espero que pueda arreglarse un poco porque es muy exagerado, pero no creo que vaya a cerrar bien nunca.
La posición del volante es incomodísima, pues al estar el asiento elevado para que gire y ser la columna de dirección fija, te golpean las rodillas al entrar y salir, además da la impresión de que en caso de accidente te reventaras contra la columna de dirección. Por otro lado hay poco sitio para los pies y cuando vas en autopista no sabes donde poner el izquierdo, ya que el paso de rueda come mucho espacio.
El motor va justito, muuuuuuuy justito; eso era de esperar viniendo de una 174 CV y pasando a esta de 100, además creo que no esta fino del todo, así que le haré una buena revisión. Lo malo del asunto es que al no haber control de crucero, la falta de potencia hace que la conducción sea todavía mas fastidiosa, así que ya veré que puede costar montarle un Waeco o similar.
Es impresionante como le afecta el viento al techo alto, pero eso ya era de esperar.
La palanca de cambios y el freno de mano molestan un montón para pasar, pero eso en la nueva no pasa.
La visibilidad es buena pero los retrovisores son raros, supongo que hay que acostumbrarse a ellos.
El aire va bien y no se hecha tanto de menos el climatizador.
El sujeta latas no vale para nada y hay que tener cuidado que no caiga.
Las luces iluminan bien.
Parte camping:
Aquí la Transit gana por goleada, la sensación de espacio es brutal y la comodidad del techo cerrado es evidente, incluso con un viento huracanado en la noche del Delta.
La cocina es una cocina de verdad, ya que mientras en la Cali aunque levantes el techo cocinas sentando al quedarte los muebles muy bajos, en la Transit podemos estar los dos haciendo cosas de pie y cómodos. Aun no le hemos pillado el truco a los armarios y donde poner las cosas pero poco a poco la haremos nuestra. La nevera va mucho mejor que la de la California y enfría todo por igual, mientras en la Cali enfriaba una lado mas que el otro. El grifo es lo único que nos parece un tanto cutre y que no va acorde con los acabados y cierres de Westfalia, que en general son mas robustos que en la Cali.
Hay espacio para todo y se puede encontrar más una vez le das vueltas a las cosas, pero se hecha de menos la mesa y las sillas integradas de la Cali, ya que al no haber maletero no sabes donde ponerlas. Definitivamente hemos decidido seguir con el Potti del Lidel, pues el hueco que hay para tal efecto nos parece muy util y no nos estorba.
Los asientos delanteros son mucho más fáciles de girar, sobre todo el del conductor que en la Cali no gire nunca pues era un autentico Tetris con el mueble de la cocina de por medio. La mesa al no tener la pata central es mas estable y cómoda que la de la Cali, además deja moverse a la perra, pero la ampliación es un lió y difícil de usar. El asiento trasero es más grande que en la Cali pero relativamente menos cómodo cuando quieres estar repanchingado, pues en la Cali podías reclinarlo unos centímetros para dejarlo en plan sofá.
Echamos de menos unas agarraderas en las puertas como las de la Cali, pues antes pasábamos unas cinchas para más seguridad, y ahora no sabemos como cerrar. Me informare sobre el tema de los cerrojos interiores.
La cama es un tanto lió para montar y desmontar con lo del colchón por partes, pero luego resulta cómoda y mas ancha que la de la Cali. El tener el techo duro y no dormir en una tienda de campaña es un paso de nivel tremendo; como comente antes cuando la estrenamos hacia un viento increíble y se esta bien, mientras en la Cali hubiésemos bajado el techo. Eso si, el techo queda mucho mas cerca que en la Cali y moverse para entrar y salir es un poco mas complicado.
La unidad camper es fácil de usar, y la cantidad extra de los depósitos de agua es muy bienvenida; mientras las placas adicionales que no se de cuenta son, al menos te dan una tranquilidad pues no ves que baje todo el rato sino que a veces ves como carga. La calefacción con dos salidas se nota y va mejor que en la Cali, aunque supongo que el hecho de no tener una lona en el techo ayuda.
Me parece un error de diseño grande lo de la llave de paso para vaciar aguas sucias que es casi inaccesible, mientras que el de agua limpia esta fácil de encontrar. Tanto es así, que vacíe el depósito de limpias intentando vaciar el otro. Estoy pensando en hacer un agujero en la bancada para poderlo usar sin mover el asiento.
Hemos montado los bolsilleros de Westfalia pero aun no le hemos encontrado uso, así que a lo mejor no los debía haber pillado, supongo que en un viaje largo los necesitaremos. Lo que si va muy bien es la escalerita de Westafalia y la cajita fuerte que sin ser la de la Banca suiza, te permite dejar algunas cosas un poco mas resguardas ante un asalto rápido.
En definitiva que tenemos un camper mucho mejor que el que teníamos, pero un turismo bastante chunguete que hará que los viajes no sean tan cómodos hasta llegar la destino. Estoy convencido de que en la versión nueva esto no será tan marcado, pero con la diferencia hemos comprado un coche para la mujer, así que el resultado es positivo.
Cita de: Ricardo frio en Mayo 24, 2010, 22:30:25 pm
Los neumaticos son 195 r14 .
Las luces la corta no se enciende solo la larga que podria ser, otras dudas que tengo la nevera funciona con la bateria auxiliar y conectando con la luz del campimg con ninguna de las dos funciona aparte del interructor que tiene de 220 y 12 v ahi algun boton por ahi que yo desconosca ,supongo que la calefacion sera igual funcionara con bateria y luz del campimg , el fregadero me funciona bien con la bateria pero con la luz del camping no, y por ultimo la temperatura de la furgo se me puso en la zona naranja y tube que para 3 veces es verdad que subi a sierra nevada pero esto es normal, porque ya se que subira muy lenta pero que se caliente tanto no tiene termoestato el mecanico lo puso directo seria necesario ponerselo o un ventilador que pueda uno encender cuando uno lo considere oportuSiento ser tan pesado pero es lo que tiene ser novato .
Un saludo y gracias.
pon el termostato!!!! puedes ir sin, durante un tiempo, pero al subir un puerto es normal que se caliente. El radiador deja de hacer su función sino tienes termostato. Las ford no se calientan nunca!!! pero que muy poco, solo en los puertos se me ha calentado, pero nada ni a la mitad. uno poco mas de lo de siempre.
Lo de los 12V y camping, mira bien el esquema electrico... en principio la nevera siempre que tengas 220v, no funcionara con 12V!!! lo otro, alhomejor tienes algun rele que desconecta el resto de instalación. No lo se hay que seguir-lo.
Hola gallegoduc,
No se tu estatura pero desde toulon hasta bilbao (unos 1000kms) fui el otro dia del tiron y la espalda y culo como nuevos, a mi los asientos me parecen perfectos .malabares
El año pasado tarifa-bilbao y lo mismo...prueba alguna regulacion distinta a ver.
Para mi espalda son mejores que cualquier coche que haya catado...
para pasar cadenas tendras que taladrar la chapa y poner unos fermines.
para la llave de grises, desenrosca el pitorro exterior y metele una llave de paso en medio del pitorro y el tubo, dejas abierta la de dentro y te manejas con esta, si quieres te subo una foto de como lo he puesto.
Mis amiguetes que tienen la XL tienen los cierres esos geo safe o como se llamen. Se ven algo trasto pero son buenos... a mi eso me da yuyu... prefiero salir poder salir corriendo de la furgo en vez de verme atrapado ante una emergencia.
Así que de la T5 a la Transit un cambio de la hostia en cuanto a conducción... es bueno saberlo. Yo no tengo intención de comprar la XL pero me ha sorprendido que relate un cambio tan grande más aún cuando el puto asiento de la T5 no tiene regulación en altura y yo lo echo mogollón de menos
Cita de: eneko en Mayo 25, 2010, 00:01:53 am
Así que de la T5 a la Transit un cambio de la hostia en cuanto a conducción... es bueno saberlo. Yo no tengo intención de comprar la XL pero me ha sorprendido que relate un cambio tan grande más aún cuando el puto asiento de la T5 no tiene regulación en altura y yo lo echo mogollón de menos
Hombre Eneko, compara una 174cv con una 100cv y a la vez un vehículo de poco u algo +- 2 metros contra uno de 2,85 aprox y para rematar un cambio de palanca larga contra uno de salpicadero...
Cita de: Tetr3s en Mayo 24, 2010, 23:50:56 pm
Hola gallegoduc,
No se tu estatura pero desde toulon hasta bilbao (unos 1000kms) fui el otro dia del tiron y la espalda y culo como nuevos, a mi los asientos me parecen perfectos .malabares
El año pasado tarifa-bilbao y lo mismo...prueba alguna regulacion distinta a ver.
Para mi espalda son mejores que cualquier coche que haya catado...
para pasar cadenas tendras que taladrar la chapa y poner unos fermines.
para la llave de grises, desenrosca el pitorro exterior y metele una llave de paso en medio del pitorro y el tubo, dejas abierta la de dentro y te manejas con esta, si quieres te subo una foto de como lo he puesto.
No digo que no se pueda pero no es tan cómoda como la anterior.
Lo de la llave de grises no lo pillo así que esa foto sera bienvenida.
Gracias
Cita de: eneko en Mayo 25, 2010, 00:01:53 am
Mis amiguetes que tienen la XL tienen los cierres esos geo safe o como se llamen. Se ven algo trasto pero son buenos... a mi eso me da yuyu... prefiero salir poder salir corriendo de la furgo en vez de verme atrapado ante una emergencia.
Así que de la T5 a la Transit un cambio de la hostia en cuanto a conducción... es bueno saberlo. Yo no tengo intención de comprar la XL pero me ha sorprendido que relate un cambio tan grande más aún cuando el puto asiento de la T5 no tiene regulación en altura y yo lo echo mogollón de menos
Que conste que estoy comparando una Transit del modelo antiguo con una T5 Confortline de 174. estoy seguro y lo he visto en Westfalia Catalunya que las nuevas son mas turismo.
Ahora bien, y aun a riesgo de que crucifiquen los compis, si buscas acabados pues una Sven Hedin en base VW o las mas actuales en base MB pues mucho mejor.
En cualquier caso
de que año es la transit que tienes? esque no lo he visto por ahi
Ahhh ok ok que la de gallegoduc no es la transit actual...
Respecto a la sven hedin.. y algún otro engendro que han sacado por ahí... no entiendo el interior de una nugget XL metido con calzador en una Crafter o peor... en una james cook classic y que valgan tanto o más que una james cook 100%.... Esas sí que las veo descompensadas
Yo si la XL tuviera la cama de techo como la de las de nugget techo alto igual me lo pensaba.... pero con esa cama westfalia ha metido la pata.. que no será mala no.. pero joder!! para qué tienen la otra cama que es mejor?
Pues no se qué decirte eneko... a mí me parece más cómoda de montar la de la XL, precisamente porque no hay que montarla. La de la Nugget aunque le pillas el truco enseguida, hay que montar el tetris y la de la XL es sencillamente tirar del asa. Supongo que es cuestión de gustos.
Me meto en la conversación con vuestro permiso.... ;)
Yo tengo una XL y la cama a mi me encanta, no tener que hacerla cada vez....
Por cierto en los próximos dias/ horas la pondré en venta... con 15000kms, estoy a la espera de un coompañero de curro que dice que la quiere.
Cita de: Eduvan en Mayo 25, 2010, 12:42:51 pm
Me meto en la conversación con vuestro permiso.... ;)
Yo tengo una XL y la cama a mi me encanta, no tener que hacerla cada vez....
Por cierto en los próximos dias/ horas la pondré en venta... con 15000kms, estoy a la espera de un coompañero de curro que dice que la quiere.
Oztia :o !! Vas a pasar a algo más grande??Porque ya es difícil. Yo la he visto en directo y es una pasada, no creo que te falten compradores. Suerte
Cita de: Gallegoduc en Mayo 24, 2010, 22:38:50 pm
Parte Turismo:
En esta parte estaba claro que la Cali ganaba por goleada, pero la verdad es que no me esperaba que fuese tanto. Cierto es que probablemente muchos de los problemas que le vemos no los hay en la Transit nueva, pero estamos comparando esta con una T5.
Lo mas desagradable es que la puerta del copiloto cuela tanto aire que parece que se va a abrir, no he tenido tiempo de llevarla a la Ford, y espero que pueda arreglarse un poco porque es muy exagerado, pero no creo que vaya a cerrar bien nunca.
Llevalo a la ford, puesto que ese problema no es normal
La posición del volante es incomodísima, pues al estar el asiento elevado para que gire y ser la columna de dirección fija, te golpean las rodillas al entrar y salir, además da la impresión de que en caso de accidente te reventaras contra la columna de dirección. Por otro lado hay poco sitio para los pies y cuando vas en autopista no sabes donde poner el izquierdo, ya que el paso de rueda come mucho espacio.
El motor va justito, muuuuuuuy justito; eso era de esperar viniendo de una 174 CV y pasando a esta de 100, además creo que no esta fino del todo, así que le haré una buena revisión. Lo malo del asunto es que al no haber control de crucero, la falta de potencia hace que la conducción sea todavía mas fastidiosa, así que ya veré que puede costar montarle un Waeco o similar.
La nueva con 140 cv, control de velocidad y palanca en el salpicadero, no tiene nada que ver, es confortable y muy cómoda. Yo tengo además un 407 y prefiero ir en la furgo.
Es impresionante como le afecta el viento al techo alto, pero eso ya era de esperar.
La palanca de cambios y el freno de mano molestan un montón para pasar, pero eso en la nueva no pasa.
La visibilidad es buena pero los retrovisores son raros, supongo que hay que acostumbrarse a ellos.
El aire va bien y no se hecha tanto de menos el climatizador.
Yo si echo de menos el climatizador, pero es cierto que enfría bien
Has sacrificado prestaciones por espacio, pero creo que a la larga te alegrarás.
Cita de: eze en Mayo 25, 2010, 14:02:17 pm
Oztia :o !! Vas a pasar a algo más grande??Porque ya es difícil. Yo la he visto en directo y es una pasada, no creo que te falten compradores. Suerte
¡¡¡¡Que tal Eze!!!
Cambio para una autocaravana. La verdad es que estoy encandiiiiiisiiimo con mia, pero en invierno vamos tres, con 4 pares de botas de esqui, 5 pares de esquis , mas los palos y en breve el perro. Necesito un garaje calefactado como sea. Si se lo pudeira adosar..... .panico
Yo se que va a haber muchos momentos que me arrepienta, pero todo no se puede tener...; casi hasta me emociono y todo... :'(
Pillare un Siberiano y que duerma fuera jejejeje
Cita de: Eduvan en Mayo 25, 2010, 14:17:02 pm
¡¡¡¡Que tal Eze!!!
Cambio para una autocaravana. La verdad es que estoy encandiiiiiisiiimo con mia, pero en invierno vamos tres, con 4 pares de botas de esqui, 5 pares de esquis , mas los palos y en breve el perro. Necesito un garaje calefactado como sea. Si se lo pudeira adosar..... .panico
Yo se que va a haber muchos momentos que me arrepienta, pero todo no se puede tener...; casi hasta me emociono y todo... :'(
Te comprendo perfectamente...Nosotros somos sólo dos y cuando me pongo a meter cosas, entre lo de la playa, lo de la nieve, lo de escalar, las bicis, los malabares .meparto si es que no se puede tener tantas aficiones!! Supongo que lo que perderás por un lado lo ganarás en comodidad y confort cuando bajes de pistas(y al día siguiente con las botas secas...).
Mucha suerte!!
Cita de: eze en Mayo 25, 2010, 16:51:45 pm
.....(y al día siguiente con las botas secas...).
Mucha suerte!!
Ahora tambien esquio con las botas secas ;D
Tengo un seca botas electrico y con el transformador....
para manejar la llave de paso desde fuera le metes una de estas:
desenroscas el pitorro dek final del tubo, le roscas esto y a esto le roscas el pitorro y a correr...
*imagen borrada por el servidor remoto
no he encontrado foto de la mia, pero es metalica y en cualquier sitio la encuentras. es e este tipo *imagen borrada por el servidor remoto
se me ha pasado hacerle la foto, lo siento tio... :-\, te haces idea?
Pues yo también me meto en la conversación:
Eduvan,me has dejado totalmente sorprendido con el anuncio de venta de la XL,pero bueno,seguro que la vendes enseguida...yo los esquies y las botas las llevo fuera.En un portón pongo el portaeskies,que es de 5, y en el otro portón pongo un cofre en el que llevo botas y demás cosas.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Azpitrafik/PORTAESKIES-Y-ULTRAVOX-FIAMMA.jpg)
Respecto a la cama superior,pues en principio me gustaba más el sistema de la nugget elevada, ya que si no tienes la cama hecha aprovechas la claraboya. En la Big Nugget cuando tienes la cama recogida,tapa la claraboya de encima de la cama,que solo la aprovechas cuando bajas la cama. Pero teniendo en cuenta que tengo otras dos claraboyas ni tan mal.A la hora de hacer la cama en la Big solo hay que bajarla y listo.
y con el tema de la conducción,pue no se como son las anteriores,pero las nuevas os puedo asegurar que son super cómodas para conducir y en la pista no se quedan atrás para nada.
Muchas gracias Tetr3s, le hechare un vistazo y a ver si lo resolvemos
Cita de: Azpitrafik en Mayo 25, 2010, 22:39:23 pm
Pues yo también me meto en la conversación:
Eduvan,me has dejado totalmente sorprendido con el anuncio de venta de la XL,pero bueno,seguro que la vendes enseguida...yo los esquies y las botas las llevo fuera.En un portón pongo el portaeskies,que es de 5, y en el otro portón pongo un cofre en el que llevo botas y demás cosas.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Azpitrafik/PORTAESKIES-Y-ULTRAVOX-FIAMMA.jpg)
Respecto a la cama superior,pues en principio me gustaba más el sistema de la nugget elevada, ya que si no tienes la cama hecha aprovechas la claraboya. En la Big Nugget cuando tienes la cama recogida,tapa la claraboya de encima de la cama,que solo la aprovechas cuando bajas la cama. Pero teniendo en cuenta que tengo otras dos claraboyas ni tan mal.A la hora de hacer la cama en la Big solo hay que bajarla y listo.
y con el tema de la conducción,pue no se como son las anteriores,pero las nuevas os puedo asegurar que son super cómodas para conducir y en la pista no se quedan atrás para nada.
Buenas....... todavia tenemos unas cañas (o sidras mejor ;)) pendientes..
Yo tengo el mismo sistema para los esquis, pero lo de las botas no me convence del todo. Acabarían heladas y a ver quien se las pone por la mañana. Luego está el tema del perro, aunque se le podría hacer un apaño delante.... bueno de momento hoy la han estado viendo unos amigos que quiza se la queden.
Con lo de la conduccion y la cama, totalmente de acuerdo, va como la seda y el montarla en un segundo es la host...
Lo de la conducción en mi caso que no es la nueva pues mejoraría mucho pidiendo subir el volante, aunque supongo que eso es una modificación cara, y lo del aire que entra porla puerta espeo solucionarlo rápido.
Otra pregunta, ¿alguien ha cambiado el tapizado del techo? Puede que sea muy escrupuloso pero me da un poco de reparo dormir ahí pegado donde durmieron otros. Además tengo un tejido que me gustaría probar.
Y el otro tema es el de los cerrojos interiores ¿recomendáis algunos?
Gracias
Yo puse estos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/CuchoNug/interior0.jpg)
que es verdad que son algo aparatosos además de carillos, pero están fabricados para esas puertas en concreto. Yo creo que puede encontrarse algo parecido fuera del mercado de accesorios para AC's donde todo es caro. Esta es la web :
http://heosolution.de/heosafe.php?lang=ES&subcat=114
Cita de: eneko en Mayo 25, 2010, 00:01:53 am
Mis amiguetes que tienen la XL tienen los cierres esos geo safe o como se llamen. Se ven algo trasto pero son buenos... a mi eso me da yuyu... prefiero salir poder salir corriendo de la furgo en vez de verme atrapado ante una emergencia.
http://heosolution.de/heosafe.php?lang=ES&subcat=114
Oops!! pos eso.. jejeje
Lo del ruido de las puertas es por diseño de las mismas... on demasiado grandes y las bisagras estan muy abajo respecto al la parte superior del marco y entonces hacen juego y de ahí el ruido, en las ambulancias y las transit de techo bajo(la que es acristalada tipo micro-bus) llevan un burlete(original de ford)que cubre desde el horizontal superior de la puerta hasta la caída de la luna, yo me queje en la revisión(les dije que entraba agua...mentira ,sólo cuando le enchufaba de lleno la pistola),y me la pusieron y se nota la puerta mejor sujeta, aunque a mí en un principio no me sonaba.
Y respecto a los pestillos interiores...los veo una pollada... si te van a entrar lo haran con ellos puestos u sin ellos(con pegarle una pedrada al cristal es suficiente para joderte y asustarte) y como dice Eneko... ante una emergencia... .panico
Cita de: Raúl del Moral Vico en Mayo 26, 2010, 12:06:39 pm
Lo del ruido de las puertas es por diseño de las mismas... on demasiado grandes y las bisagras estan muy abajo respecto al la parte superior del marco y entonces hacen juego y de ahí el ruido, en las ambulancias y las transit de techo bajo(la que es acristalada tipo micro-bus) llevan un burlete(original de ford)que cubre desde el horizontal superior de la puerta hasta la caída de la luna, yo me queje en la revisión(les dije que entraba agua...mentira ,sólo cuando le enchufaba de lleno la pistola),y me la pusieron y se nota la puerta mejor sujeta, aunque a mí en un principio no me sonaba.
Y respecto a los pestillos interiores...los veo una pollada... si te van a entrar lo haran con ellos puestos u sin ellos(con pegarle una pedrada al cristal es suficiente para joderte y asustarte) y como dice Eneko... ante una emergencia... .panico
Pues no sé yo... las puertas de esa versión, aparte de una pieza de plástico que lleva bajo el cristal con el logo transit en las nuevas, son exactamente iguales y a mi no me hace ningún ruido aerodinámico extra a los "naturales" que producen los retrovisores, y eso que yo le meto a la furgo siempre que se puede.
Con respecto a los pestillos, no creas que son polladas. Si eres habitual de las autopistas francesas sabrás por qué. Yo siendo de Málaga, me tengo que atravesar la península entera cada vez que salgo y como no quiero parar hasta que no cruzo la frontera ya que aquí me arriesgo a multa, me toca siempre parar en la parte chunga de las autopistas del sur y algunas veces no nos da tiempo ya a ponernos a buscar por pueblos. Allí la costumbre es entrar por la delantera que tenga llave, de manera rápida para coger lo que esté a mano y salir zumbando. Antes usaba cinchas pero hace unos años a un amigo le cortaron con un cúter el cristal pequeño y después las cinchas y abrieron igual, era una ac con cabeza fiat. Después solo buscan el gps, la cartera olvidada, el teléfono, cosas así, no se meten más normalmente y si te despiertas salen corriendo. Tienen una habilidad sorprendente, no hacen casi ruido. Asi que me decidí por poner los pestillos porque la Transit tiene una ventaja y es que solo hay llave en la puerta del conductor. En ese caso y con pestillos tendrían que romper un cristal y a eso ya no se arriesgan normalmente porque te despiertan a tí y a los de al lado. Por cierto que a pesar de los cientos de hilos anualmente con aquello de los gases narcóticos yo que soy habitual de la zona y he visto bastante me sigue pareciendo una leyenda urbana.
Lo del aire no creo que sea un defecto de fabricación sino que la puerta debe estar descolgadisima. Al circular por encima de 120 o al recibir viento de lado se abre mucho. Se entiende por abrir que cede, no llegándose a abrir literalmente pero si lo suficiente como para dejar una rendija a través de la cual se ve. Hay revisar el encaje de esa puerta.
En cuanto a lo de los pestillos estoy de acuerdo con Cucho en que lo más normal es que te abran rápido y se llevan lo que hay a la vista, y estoy seguro que si necesitan hacer mas operaciones puede que desistan antes, o que hagan el ruido suficiente como para bajarte y encender la furgo y salir pitando, o sonar el claxon. Lo único es que si que me parecen un pelin caros (¿125 cada uno?) y me da yuyu tener que enroscar la chapa, pero es probable que las ponga.
¿Gases Narcóticos? No sé, pero en los hospitales te tienen que poner una máscara y darte una buena dosis para tumbarte, con lo que meterlo por una rendija no sé si es verdad que puede hacer efecto, además el interesado debería lelvar mascaras antigas para no quedarse dormido él. En definitiva, mucha sofisticación para un marcarra de autopista...
¿125 cada uno...? mmmm... creo recordar que era la pareja, vienen dos en la caja, pero no me acuerdo. Lo pedí con todo lo demás en medio del "efecto catálogo" es decir, cuando tienes el catálogo de accesorios delante y te vuelves loco pidiendo porque todo te parece que hace falta. Si me lo pienso igual busco algo por Leroy o por cerrajerías de polígono o algo, pero los pedí. Desde luego que los iba a poner uno u otro por Francia mayormente como contaba.
Justo lo que dices de la anestesia de hospitales es lo que siempre pienso; si cuesta tanto en un hospital, te hacen pruebas de todo tipo y aún así a veces se te quedan en la operación, ¿cómo conseguirían dormir en una AC al padre con 95 kilos, la mujer con 60, los niños con 15, el perro, no se cargan a ninguno y además el ladrón entra sin que le pase nada, además de que ha conseguido saturar el volumen interior de una AC con un spray nada más...? no sé, no sé...
pues como lo hacen no te lo puedo decir pero que el verano pasado a 4 amigas les pegaron el palo en una marcopolo,en la autopista de francia direccion corcega para coger el ferri,los gendarmes les dijeron que como se les ocurría dormir en esas áreas de descanso"ni los camioneros se paran en esta ruta".Próximo día fuerte dolor de cabeza parecido a una resaca.Lo mas raro es que dos de ellas estaban arriba,con lo aireado que esta!
Es verdad,las conozco a las cuatro.
Merece la pena poner un turbo a una nugget realmente subiria mejor las cuestas o por el contrario no ganariamos mucho.
alguien le ha puesto aire acondicionado a una nugget.
Hola a todos: Tengo una nugget del 2005 y esoy pensando en instalarle una alarma pero necesito el esquema electrico de la Transit.
¿Sabeis alguien donde puedo conseguirlo?
lo q dice CuchoNug tiene mucho sentido, yo creo q si lo de los gases narcóticos fuera tan común, ya se habrían cargado a alguien
se necesita mucha concentración para dormir profundamente a alguien y si no se tiene cuidado se le para hasta el corazón, por otro lado al estar ya dormido, supongo q sea menos concentración la q haga falta para mantenerte.
y lo q dice yulmis da miedito
habrá q inventar un perímetro de seguridad con alarma, un hilo negro largo y unas latas de cerveza servirán jeje
tengo un amigo anestesista y dice que lo de gases narcoticos ni de coña, otra cosa es que entren y te duerman con una gasa...para eso estan los fermines y la alarma, para si entran que sea metiendo muuucho ruido y por la ventana.
Ademas de que el coste, el metodo de transporte de esos gases y demas vale mas que lo que puedas robar en una AC.
Cita de: yulmis en Mayo 26, 2010, 19:58:58 pm
pues como lo hacen no te lo puedo decir pero que el verano pasado a 4 amigas les pegaron el palo en una marcopolo,en la autopista de francia direccion corcega para coger el ferri,los gendarmes les dijeron que como se les ocurría dormir en esas áreas de descanso"ni los camioneros se paran en esta ruta".Próximo día fuerte dolor de cabeza parecido a una resaca.Lo mas raro es que dos de ellas estaban arriba,con lo aireado que esta!
Es verdad,las conozco a las cuatro.
Preguntale a tus amigas que bebieron esa noche .bebemucho ".Próximo día fuerte dolor de cabeza " .meparto
Había entendido: Tengo un amigo con amnesia... .meparto
Eso es leyenda urbana como bien dice Tetr3s.... el rollo es que tú a las 4 de la mañana estás en sueño rem o como pollas se llame y no te enteras de la misa la mitad..... Es más... a mi me sacas de la furgo y me echas a un contenedor de basura a sobar y ni me entero... es más.. es que no se entera ni el vago de mi perro
Cita de: Ricardo frio en Mayo 26, 2010, 23:57:02 pm
Merece la pena poner un turbo a una nugget realmente subiria mejor las cuestas o por el contrario no ganariamos mucho.
alguien le ha puesto aire acondicionado a una nugget.
Las nuevas ya lo llevan. A mi me gustaria ponerle el aire a la mia pero creo que es muy complicado.
Siguiendo el hilo de la seguridad: totalmente de acuerdo con la opinion general sobre los gases, es un invento, os lo puedo decir con conocimieto de causa, si fuese tan facil anestesiar a una persona no tendría que estudiar tanto.
Como bien dice CuchoNug, el milagro del gas anestésico no existe pero si existiese, a la hora de trabajar con él tendríamos que calcular con mucho cuidadín la dosis según el peso y las carácterísticas del paciente, lo que dormiría a un adulto, mataría con toda seguridad a un niño pequeño o un perro y sus efectos secundarios no serían solo un dolor de cabeza, estoy seguro que si me levanto un día, me han robado y no me he enterao, lo menos que tendría sería dolor de cabeza.
Yo estoy instalando unos fermines ¡pero con cadenas! me servirán para las noches pero también para cuando la deje solita y me vaya a hacer una ruta. Cuanto mas se lo compliquemos mejor, y además los paranoicos .loco1 tenemos pensión
Un saludo a todos.
los mios son de cadena de moto jeje, y se las pongo casi siempre que salgo de la furgo, el otro dia en francia, en un pueblo remoto vi 3 cristales reventados, me quede flipao, una de esas "plux viux villages" perdida y con ese panorama, de hecho antes de verlo ya estaba pensando en poner un furgoperfecto y se me quitaron las ganas, el pueblo es Olargues, y como es peatonal todo el casco pes los coches estan en un parking a la entrada a unos 100m...
hijosdeputa!! hay que ponerselo dificil
Juer Tetr3s, ¿en el interior ya también? pues vaya, ya ni alejándote de la autopista. No sabía donde estaba Olargues, pero veo que está en los "margenes" del triángulo peligroso, aunque antes solo era la autopista... Vaya rollo, cada vez voy que tener que conducir más horas para parar... :P
Yo dormi en Castres, que es cerca y tiene un area cojonuda para las Acs, muy tranquila y un viernes cualquiera estabamos 10 autocaravanas o mas...
Estoy un poco desanimado iba al taller para la temperatura y ahora gotea la bomba inyectora :'(
Cita de: Ricardo frio en Mayo 27, 2010, 15:52:25 pm
Estoy un poco desanimado iba al taller para la temperatura y ahora gotea la bomba inyectora :'(
es tipico de las transit 2.5D, ni puto caso sino hace un gran charco o si la itv te dicen algo. Reparar bomba te puede salir caro...500pavos..seguro.
saludos.
es un charco muy pequeño pero el mecanico me aconseja que se lleve a un bombero el hombre sabe que este verano tengo previsto ir a Alemania y Francia y por lo que pudiera pasar pues quiza seria aconsejable arreglarla en fin ya se que me va acostar muy caro mas que se le ha puesto un radiador nuevo un termostato de 75 pero aun asi lo han probado y el ventilador salta muy muy tarde dice el mecanico que va aprobar a ponerlo directo pero yo le he dicho que si va hacer mucho ruido ni hablar tambien dice que le parece que el ventilador es pequeño para este motor que quizas no sea el suyo la verdad que me parece que tienen dudas sobre que hacer y ademas le han puesto una bateria auxiliar porque estaba hecha polvo mas la mano de obra me va a salir la fiesta por un ojo de la cara.
ya os contare como se van sucediendo las cosa .
Un saludo.
Ricardo, yo ando con la mosca detrás de la oreja también. El lunes hice unos 50 Km en llano subiendo y llegué casi a la raya roja. Iba a 100 Km/h. En el momento que el perfil de la carretera se suavizó bajó a casí el medio. Lo digo porque en algun foro se ha dicho que el marcador puede que no sea muy exacto después de 22 años...Si un motor está caliente en 200 metros de carretera puede bajar casi un cm de recorrido la aguja? Es cuanto menos extraño, lo consultaré con mi mecanico.
El ventilador de origen es mas bien pequeño, y el mio va fijo, y también se lo cambié por otro mayor pero igual. Mi furgo es del año 88...
En cuanto al ventilador me ha dicho el mecanico que lleva una especie de silicona que cuando alcanza una determinada temperatura se hincha y hace que salte el ventilador lo que no sabe es porque salta tan tarde y eso es un problema debe saltar mas o meno un pelin mas de la mitad de la aguja y no al final de la aguja yo tube que parar la primera vez cuando por la autopista habia una serie de km a una pendiente del 8% se me fue a la zona naranja despues en la bajada en seguida se vino hacia la mitad y despues tuve que parar dos veces mas subiendo por Sierra Nevada por la parte de monachil que tiene guasa .
Paco27556 por lo que entiendo tu llevas el ventilador siempre funcionado notas mucho ruido en el interior y el ventilador que le pusite que era mas grande era de una transit , tampoco te saltaba el ventilador.
Gracias un saludo.
Hombre el ventilador al lado del ruido del motor suena poco. Te puedo decir que yo noto la diferencia de ruido en el interior entre la subida y la bajada, el ventilador está siempre funcionando, por eso te digo que el ruido mayor viene del motor.
El ventilador que puse era de otra Transit de un modelo mas moderno, no se a que modelo corresponde.
Sería bueno conseguir un termometro digital de motor para salir de dudas. De que año es tu Transit?
La mia es del 88 le dire al mecanico que lo ponga fijo aver que tal va por cierto no entiendo como se te puso en zona naranja si llevas el vantilador todo el tiempo refrigerando el motor un poco raro a no ser que tengas problemas de radiador o de termostato en teoria auque estuviera sometida a un gran estuerzo como subir un puerto nunca deberia ponerse en zona de peligro sino la subida se puede hacer eterna como me paso a mi que con tanta parada llegue de noche al final del puerto.
ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR A CONSEGUIR EL ESQUEMA ELECTRICO DE TRANSIT 2004?
Para CUCHO: .malabares
Estoy pensando poner una redecilla para las cosas en la cama de arriba pero no sé dónde atornillarlas ni dónde comprarla.
Te la he visto en una foto
Ideas??? :roll:
¿te refieres a algo así?: http://www.roulot.es/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,773/category_id,204/option,com_phpshop/Itemid,1 que es parecida a la que yo tengo puesta:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img215.imageshack.us/i/redve.jpg/)
y atornillarla... pues a capón en el sitio que decidas. Hay que pinchar un poco para atravesar el aislante y atornillas enseguida en fibra. Si usas tornillos lo más delgados posible y no les das vueltas mientras atraviesas el aislante, si decides quitarlo un día ni se nota que han estado puestos.
Aquí he encontrado más:
http://www.reimo.com/es/D-accesorios/DQ-comfort_interior/DQV-orden/
Lo siento pero pensaba que había que atornillar al armazón metálico del chasis.
Sólo con un tornillo se agarra al aislante de fibra?. Es suficientemente rígido?
???
Bueno, el techo no es más que un capuchón de fibra revestido por dentro con el aislante y tela por encima, que yo sepa no hay estructura metálica pero igual estoy equivocado... Si es suficientemente rígido, pues piensa que el toldo se atornilla a él directamente aunque ignoro si tiene insertados refuerzos metálicos.
Pero vamos que hablamos de una redecita de nada que no hace ninguna fuerza, tornillo rosca-chapa y listo. Encima de la cocina tengo atornillado un cáncamo marino (como una media argolla) de donde colgaba una cabinilla de ducha que me hice hasta que compré la de thais y aguantaba sin problemas.
Con permiso... he comprado la ducha de Thais y quiero colgarla en el techo de fibra pero me da miedo poner ese cáncamo, que por otro lado veo que es lo mejor. Que longitud máxima de tornillo admitiría el techo de fibra?
Cambiando un poco de tema: revisando los mensajes he visto la presion de las ruedas que llevais, en la nueva la p delantera pone 4 y la traser 4,5 (techo alto). Parece que hay mucha diferencia no?
Un saludo mozucos
Yo estoy de acuerdo en las presiones que se pusieron. Yo llevaba entre 4 y 4,5 y en el taller donde me cambiaron la rueda me aconsejaron llevar 3,5 como mucho 4 en las traseras si llevaba peso. Y la verdad q así va mucho mejor, ya q nuestras furgos no son se carga
aunque la furgo no sea de carga, al final va cargada toda su vida con el equipameinto camper, yo le metia bien de presion
Toc, toc... se puedeeee??
Hola a todos .adios
Bueno, a ver si me podeis echar un cable, no es una nugget, pero no encuentro otro hilo que hablen del tema de las Transit, así que os ha tocao ;D
Estoy mirando una Transit La Strada del 91, techo alto (indispensable para mi) parece que está bastante bien, ando a la espera de que me den más detalles, peroooo para ir adelantando, alguien tiene experiencia con estas furgos? que opinion teneis de ellas? precio? bueno, ya sabeis... esas cosas que viene bien que te digan antes de soltar 8.000 eurazos del ala.
Pooooosss eso, un saludo enorme a todos, cuando tenga + euros seré una de vosotros .baba
en teoria las tranist de esa epoca son las mas fiables y baratas de reparar, que alguien me corrija...
no he visto la preparacion esa, a ves esas afotos!! supongo que matricula nacional no? si no ni te arrimes!!
Bueno, ya tengo algún dato más,
Motor 2.5, calefa, fregata, cocina, nevera, portabicis, toldo, bola de remolque, baterias nuevas, correa de distribucion nueva, tapiceria nueva.... y un chisme que dice que hincha y deshincha las ruedas desde dentro (no tengo ni zorra de lo que es).
Vamos a verla tan pronto como podamos.
Tiene matricula española, el tipo dice que era de un amigo alemán y se la compró por que no la gastaba, la tiene aquí 4 meses y ahora la vende xq necesita la pasta (Meeek!! no se si creermelo del todo) Así que me fijaré muy, muy bien en el tema óxidos.
E aquí unas imagenes del bicho en cuestión!!
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
Graaaaaaaaaaaaaaaaaaacias!!! .palmas
Bueno. A parte de fiarte del tio o no, eso ya lo veras. Sino tiene oxidos y esta bien cuidada. Adelante con ella. Los motores son indestructibles. Aunque solo una pega, que segun como no es ninguna pega. Si es el 2,5D es igual que el mio, y tiene 70CV. Y al ser alta quieras o no el viento te frena. Por autopista 100km/h vas bien. pero en subidas y tal le cuesta bastante. (aunque la mia ya empieza a estar baja de motor). El tema que si fuera la 2,5TD con turbo ya tienen 90CV y ya es otra cosa. Si vas con calma es una buena furgo. Y bastante equipada. Comprueba que funcione la calefa y la nevera!!!
Podria ser que hinchara desde dentro. Eso lo llevan algunos camiones.
Si esta bien yo la compraria por unos 7000€. Suerte
Joerrr... gracias por la info, tenia pensao pillarme una T3, así que el tema de la velocidad no nos da mucho, mucho miedo.
Como está al ladito de casa el viernes vamos a verla y os cuento que tal ;D
No3 Tiene muy buena pinta, pero personalmente un poco (bastante) cara.. no? Suerte con la busqueda nena! Un fuerte abrazo y haber si nos volvemos a ver en breves!
en mi opinion la strada es una gran empresa a lo q a equipamientos camper se refiere,muy buenos acabados (en las furgos antiguas,las modernas no me dan tanta confianza)un amigo tuvo una la strada montada sobre MB 100 y ni una pega,a mi es ed las marcas que ms me gustan.
las transit de esa epoca son increibles de motor,solo tienes que ver que este bien conservada y que no te la cuelen.
ESo si mira en mobile y compara precios que la veo un pelin cara y mas como esta la cosa hoy.
Suerte!!!
Muchis'mas gracias por la informacion y la opiniones....
La verdad que lo primero que he hecho es buscar + para comparar, con esta equipación hay poquitas, poquitas y en mobile.de con equipación la strada, estan muy, muy disparadas. Tengo los euros justos, así que o aprieto mucho o no tengo nada que hacer estoy entre una T3 y una de estas, y viendo diferenecias de precios, de años y € en reparaciones y repuestos, no se me antoja muy cara por menos de 7000. No se, no se.. no quiero hablar que me emociono y luego, na de na!!!
No3 al ataqueeee!!!! ya veras como tienes suerte!! Ah y la furgo vendra quando menos te lo esperas (sino mirame a mi..)
Hola nuggeteros soy nuevo aqui, acabo de hacerme con una nugget del 2005 y soy un negao para las manitadas .malabares, asi que os necesito amigos.
en primer lugar, nose como cambiar la instalacion de campin kartofen a campin gas ahpañol. ese esta siendo mi primer problemilla.
y eso os cuento amiguetes, q aver si os apiadais d mi porque soy un negao, imagino q es una gilipollez aunq confieso q ayer me acojone un poco con el rollo de los 50 mb de presion y lo 28 de campin gas y tol rollo ese. pero weno parace q a casi todos os abra pasao lo mismo. verdad??
weno espero vuestra caridad atentamente. .ereselmejor
El viernes vi por nuestra zona, norte de Palencia, una Big Nugget.¡ Cómo me hubiera gustado echarla un vistazo! Estaba aparcada. Es la primera Nugget que veo, aparte de la nuestra. Una pena no haber visto a los dueños.
Bueno, el viernes fuimos a ver la transit y deciros que a mi opinion vale con creces el precio que tiene, el tio se le ve muy legal y le hace falta la pasta, la furgo está como recien salida de la cadena de montaje, acabados de La strada, osea cromados, acero inoxidable, armarios con tacto de piel de melocotón, tapizado nuuueeeevo y cortinillas niqueladas, es una 'cucada' por no tener, no tiene ni olor, yo iba con idea de meterle regateo, etc, etc... pero no supe por donde empezar, todos los bajos alquitranados y sanos, los marcos de las puertas impecables y las ventanas con protección de goma, portabicis como nuevo, bola de remolque, caja fuerte, alarma volumetrica, calefa... uuuffff, y un año de seguro.
Nos tiene que llamar el tio, por que habia otra persona interesada antes que nosotros, pero si dice que pa'lante.... creo que ya tengo furgo. Fue un flechazo!!
Ah, 2 pegas, motor sin turbo :-\ .bici y el agua limpia va en 2 bidones en el maletero (nada que no tenga solución).
Cita de: No3 en Junio 07, 2010, 10:50:15 am
Ah, 2 pegas, motor sin turbo :-\ .bici y el agua limpia va en 2 bidones en el maletero (nada que no tenga solución).
Las primeras nuggets, o sea la mia va con dos bidones. Uno de limpias y otro de sucias. Aunque es una putada... son 10l de limpias, pero nos apañamos con todo, menos al cocinar. Lo unico que pasa es que tienes que ir mas a la fuente!!!. Aunque la verdad que estoy mirando para poner depositos bajo chasis.
Un saludo y si esta tan bien como dices a delante!!! Ya te puedes a puntar a la quedada ford!!! http://www.furgovw.org/index.php?topic=192440.0
Si, siii... espero ir a esa kdadilla, lo que pasa que no es nugget, es La strada... jejeje... pero si hay fiesta, se va donde haga falta!!! .loco2 .malabares .panico
hola a todos
la pregunta va de toldos, estoy pensando ponerle uno a mi furgo, en principio un fiamma, pero puede ser cualquier otro
¿alguien ha montado uno en su nugget??
¿¿es necesario perforar para ponerlo o vale con el perfil metálico q traen las transit??
gracias de antemano
Yo lo único que te puedo decir es que creo que es el mejor extra que se le puede poner a la furgo ya que ganas "otra habitación" con muy poco esfuerzo
tmb me viene bien tu opinión, ya q todavía estoy decidiéndo lo q voy a hacer, gracias
alguno habeis puesto un plasma en la nugget alta??. estoy pensando de poner uno de 22" encima del porton de atras, ya que hay un espacio grande, el problema es que la pared es acolchada y no me molaria mucho joderla, no se me ocurre como anclarlo y ahi kedaria de cine (nunca mejor dicho), Se os ocurre algo??
Cita de: ben en Junio 07, 2010, 20:18:02 pm
alguno habeis puesto un plasma en la nugget alta??. estoy pensando de poner uno de 22" encima del porton de atras, ya que hay un espacio grande, el problema es que la pared es acolchada y no me molaria mucho joderla, no se me ocurre como anclarlo y ahi kedaria de cine (nunca mejor dicho), Se os ocurre algo??
Muchos de los que se han subido a mi furgo han dicho lo mismo:"Ahí quedaría de lujo una pantalla plana!!" Yo la verdad es que no soy mucho de tele, pero realmente no parece un sitio tan ideal, ya que sólo serviría para verla desde los puestos de piloto y copiloto con los asientos girados hacia atrás, nisiquiera la verías desde la cama de arriba(a no ser que te desnuques...). Pero bueno, si te decides por ese sitio, se ha comentado que se pueden atornillar cosas directamente al techo de fibra, y siendo un poco cuidadosos no se estropearía la capa acolchada. Cucho comentó un par de páginas atrás su experiencia en atornillar cosas al techo, parece ser que si no giras el tornillo hasta que llega a la parte rígida de la fibra luego al quitarlo ni se nota. Podrías llegar a hacer una prueba de resistencia para ver si puedes sujetar ese peso, colocas un tornillo con cuidadín .panico y luego ha tirar de él para ver cómo trabaja, aunque si sólo dejas el soporte fijo y la tele la pones en parado no creo que haya ningún problema. Si no lo ves del todo resistente pués fuera tornillo y a buscar otra manera o emplazamiento(y , en teoría claro, no se notaría nada la prueba pues quedaría oculta bajo el aislante)...
Cita de: Jota00six en Junio 07, 2010, 13:55:44 pm
hola a todos
la pregunta va de toldos, estoy pensando ponerle uno a mi furgo, en principio un fiamma, pero puede ser cualquier otro
¿alguien ha montado uno en su nugget??
¿¿es necesario perforar para ponerlo o vale con el perfil metálico q traen las transit??
gracias de antemano
Yo ten una nugget como la tuya y le tengo puesto un f-35 y me va de lujo.
Lo tengo montado con los soportes para t-3 y enganchado al vierte aguas( los soportes doblados y modificados) y tienes que perforar la furgo, dos en el soporte trasero y uno en el delantero.
No tengo fotos para mostrarte, de echo llevo un año y medio con la furgo y ni la he presentado... :-\.
Pero cualquier chapista te lo puede hacer sin mayor complicación.
Cita de: Raúl del Moral Vico en Junio 08, 2010, 23:56:49 pm
Yo ten una nugget como la tuya y le tengo puesto un f-35 y me va de lujo.
Lo tengo montado con los soportes para t-3 y enganchado al vierte aguas( los soportes doblados y modificados) y tienes que perforar la furgo, dos en el soporte trasero y uno en el delantero.
No tengo fotos para mostrarte, de echo llevo un año y medio con la furgo y ni la he presentado... :-\.
Pero cualquier chapista te lo puede hacer sin mayor complicación.
ya me parecía a mi q por el esquema tenían q valer jejeje, pero ya he encontrado solución aquí en Palencia, me van a hacer los soportes a medida e incluso me los van a pintar del color de la furgo, y me van a poner un f 45 q tmb me lo pintarán ya q el de color plata de 2,80 (q es el q me quedaría bien) está descatalogado
muchas gracias por la info
Cita de: ben en Junio 07, 2010, 20:18:02 pm
alguno habeis puesto un plasma en la nugget alta??. estoy pensando de poner uno de 22" encima del porton de atras, ya que hay un espacio grande, el problema es que la pared es acolchada y no me molaria mucho joderla, no se me ocurre como anclarlo y ahi kedaria de cine (nunca mejor dicho), Se os ocurre algo??
Yo lo he vistoen el foro aleman, pero claro no puedo preguntar por temas idiomaticos. A mi tambien me mola la idea, mas que nada pra ver las carrearas de motos cuando me pilla fuera... ;D
Mubuenas!
A ver si alguién me puede decir si los esquemas eléctricos de la transit hasta el 2006 valen para la nueva. Quería colocarle una alarma a la bicha y la única información que encontré fue el Ford TIS del 2004. A ver si con un poco de suerte los colores de los cables y demás es el mismo :roll:
Gracias!!
Hola eze, que alarma vas a montar??
¿Sabe alguien si se puede adaptar un portabicis fiamma de una T4 a una Nugget de las nuevas?
Yo tengo el ford TIs del2005 pero no consigo ver los esquemas electricos. ¿Podrias decirme donde estan?
Cita de: soperas en Junio 10, 2010, 15:18:58 pm
¿Sabe alguien si se puede adaptar un portabicis fiamma de una T4 a una Nugget de las nuevas?
He hecho una búsqueda y no, no vale. :'(
Cita de: sera en Junio 10, 2010, 15:40:41 pm
Yo tengo el ford TIs del2005 pero no consigo ver los esquemas electricos. ¿Podrias decirme donde estan?
Hombre, en el del 2004 que es el que yo tengo, aparece un icono con forma de circuito eléctrico, pinchas en él, eliges modelo y ya está!
Se le ha puesto un radiador nuevo termostato y el ventilador va funcionando siempre de momento la temperatura va bien se queda siempre en la M .
Subiendo a Cazorla se me encendio el indicador de freno de mano que me imagino que tiene tambien otra funcion como las pastillas de freno o liquido de freno pues bien cuando subia o bajaba se me encencia y parpadeaba y se quitaba cuando llegue le heche liquido de frenos y a la vuelta ya no me lo hacia se lo comente al mecanico me dijo que a lo mejor le habian repuesto poco pero yo le dije que despues de tres viajes que habia hecho tendria que perder liquido toco el pedal de freno y lo noto un poco humedo en fin ya veremos si realmente pierde o no .
Ya tengo el inversor comprado y en estos días lo instalaré. Pensando en dónde lo habéis puesto algunos, veo que puede ser muy útil ponerlo bajo el fregadero para que no moleste, y hacerle una salida que quede más a mano para enchufar las cosas, pero entonces el interruptor de encendido y apagado que lleva el inversor queda demasiado escondido. Cómo lo hacéis? Lo dejáis encendido siempre? Eso aunque poco consumirá batería, no?
Cita de: soperas en Junio 14, 2010, 01:09:59 am
Ya tengo el inversor comprado y en estos días lo instalaré. Pensando en dónde lo habéis puesto algunos, veo que puede ser muy útil ponerlo bajo el fregadero para que no moleste, y hacerle una salida que quede más a mano para enchufar las cosas, pero entonces el interruptor de encendido y apagado que lleva el inversor queda demasiado escondido. Cómo lo hacéis? Lo dejáis encendido siempre? Eso aunque poco consumirá batería, no?
yo porque soy un poco friki...pero desmonte el intettuptor de on-off.. coji un conector rapido ( por si algun dia quiero quitarlo) y puse el interruptor en el panel de control, para ternerlo a mano. Sino te va a fundir la bateria, gasta 0,5A solo el tenerlo encendido.
Suerte!!
Mi intención es montarlo como hizo Jota00six debajo del fregadero en el costado del pasillo y, como dice Soperas, dejarle conectado un pequeño alargador para poder enchufar las cosas con comodidad. El interruptor no lo pienso desmontar. Ya sé que queda muy incómodo, pero para encenderlo y apagarlo una o dos veces al día, no me importa.
Otra cosilla. Resulta que, hasta este fin de semana, no me había surgido la necesidad de girar los asintos delanteros y, o yo lo hago mal, o no queda más remedio que abrir las puertas para hacer el giro porque el reposabrazos pega con la joroba que tiene la puerta, aunque ponga totalmente recto el asiento. ¿Os pasa lo mismo a los demás o tenéis algún truco que todavía no he descubierto?
Salu2
sollube, tumbalo un poco mas que gira sin abrir la puerta y asegurate de que esta atras del todo de la guia...de hecho yo me giro estando sentado al volante jaja (en llano que hay que hacerlo quitando el freno de mano eh!)
CitarHombre, en el del 2004 que es el que yo tengo, aparece un icono con forma de circuito eléctrico, pinchas en él, eliges modelo y ya está!
EZE Muchas gracias.
Cita de: Tetr3s en Junio 14, 2010, 12:32:27 pm
sollube, tumbalo un poco mas que gira sin abrir la puerta y asegurate de que esta atras del todo de la guia...de hecho yo me giro estando sentado al volante jaja (en llano que hay que hacerlo quitando el freno de mano eh!)
joe pos yo he probado de todas las maneras posibles y tengo q abrir la puerta si o si, tmb, antes q abatir el respaldo me parece más práctico abrir un momento la puerta (siempre q no esté jarreando o haga 7 bajo cero
no me hareis subir un video al youtube parando la furgo y girando el asiento conmigo encima sin abrir en "cerocoma" no? .meparto .meparto .meparto
dale patras hasta que vaya al final de la guia, lo inclinas hasta que casi toque el volante y ya gira .malabares, o quiza el guarnecido de las mk7 es distinto...
yo tambien giro los asientos sin tener que abrir la s puertas. Simplemente,como dice tetr3s hay que mover el asinto por sus guías y reclinar un poco el asiento.Cogiendole el callo,incluso podreis girar el asiento del conductor sentados en el.Animo y a practicar....
alguno sabeis como colocar una manguera acoplada al grifo???? me estoy volviendo loco para encontrar un acople al grifo. Por cierto el grifo se me a agrietado por que es de plastico made in nepal, para mi es sin duda el fallo mas gordo de la nugget, el puto grifo de juguete!!!!!! :'(
Cita de: Tetr3s en Junio 14, 2010, 21:17:31 pm
no me hareis subir un video al youtube parando la furgo y girando el asiento conmigo encima sin abrir en "cerocoma" no? .meparto
dale patras hasta que vaya al final de la guia, lo inclinas hasta que casi toque el volante y ya gira .malabares, o quiza el guarnecido de las mk7 es distinto...
Pos se agradeceria...
En las nugget nuevas el guarnecido de las puertas hace como una media luna en la parte de enmedio de la puerta, hay es donde tropieza.
Y yo por más que lo he intentado no he podido girar sin abrir la puerta... .loco1
Yo tuve puesto esto unos meses, que es un acople rápido. Es el que indica ooznak al final de de la página 1 de este brico: http://www.furgovw.org/index.php?topic=64.0
*imagen borrada por el servidor remoto
pero no era cómodo y dejaba escapar agua así que acabé poniendo el acople típico que ya tenía probado porque es el que yo puse en mi california anterior a la nugget y que es lo mejor en mi opinión
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/CuchoNug/napas5.jpg)
igual te puedes hacer una idea también con este: http://www.furgovw.org/index.php?topic=15852.0
Cita de: Jota00six en Junio 14, 2010, 21:00:10 pm
joe pos yo he probado de todas las maneras posibles y tengo q abrir la puerta si o si, tmb, antes q abatir el respaldo me parece más práctico abrir un momento la puerta (siempre q no esté jarreando o haga 7 bajo cero
Pues nada, otra más a añadir a los torpes nuevos que no somos capaces de girar el asiento sin abrir la puerta. Así que, ala, a practicar antes de que llegue el invierno.
gracias cucho, te lo has currao, ahora me toca buscar las roskitas de los wevos.Eres un crak! ;)
Cita de: Tetr3s en Junio 14, 2010, 21:17:31 pm
no me hareis subir un video al youtube parando la furgo y girando el asiento conmigo encima sin abrir en "cerocoma" no? .meparto .meparto .meparto
dale patras hasta que vaya al final de la guia, lo inclinas hasta que casi toque el volante y ya gira .malabares, o quiza el guarnecido de las mk7 es distinto...
QUE LO SUBA!!! QUE LO SUBA!!! QUE LO SUBA!!!
Yo alguna vez he conseguido girar el asiento sin abrir la puerta, pero si quieres hacerlo sentado (es lo suyo ya que es más fácil hacer fuerza) hay que inclinarse como un contorsionista echando el respaldo muy hacia adelante; y alguna vez aun así no he podido.
Ya instalé el inversor y lo he colocado colgado bajo la tapa del fregadero con el interruptor cerca del hueco para poder encenderlo y apagarlo (Eudald no quería tocar el aparato nuevo y joder la garantía; además de que eso se le escapa a mis torpes manos), y luego un alargador con tres tomas en el pasillo abajo, como comentaba Sollube y Jota00Six). Me gusta cómo ha quedado.
Un saludo a todos, y a ver si llega la kdd!!!
PD. Yo también voto SÍ al vídeo de Tetr3s!!!
Cita de: soperas en Junio 15, 2010, 00:45:15 am
Yo alguna vez he conseguido girar el asiento sin abrir la puerta, pero si quieres hacerlo sentado (es lo suyo ya que es más fácil hacer fuerza) hay que inclinarse como un contorsionista echando el respaldo muy hacia adelante; y alguna vez aun así no he podido.
Ya instalé el inversor y lo he colocado colgado bajo la tapa del fregadero con el interruptor cerca del hueco para poder encenderlo y apagarlo (Eudald no quería tocar el aparato nuevo y joder la garantía; además de que eso se le escapa a mis torpes manos), y luego un alargador con tres tomas en el pasillo abajo, como comentaba Sollube y Jota00Six). Me gusta cómo ha quedado.
Un saludo a todos, y a ver si llega la kdd!!!
PD. Yo también voto SÍ al vídeo de Tetr3s!!!
Me parece perfecto, yo tambien puse una base de 3 enchufes. Y si te va bien para parar y encender, perfecto. Yo no pude hacerlo, tengo el convertidor metido dentro del salpicadero, en el lado del copiloto. Saque el interruptor sindesprecintar la grantia... a veces pienso que soy un bicho raro... que solo tengo ideas de bombero!!! jajajaj
Por cierto no es por joder..ya me gustaria tener alguna nugget nueva, pero en las viejas, el asiento gira casi solo, si esta mas o menos en medio del recorrido de la guia. Yo por sistema siempre em pongo encima y lo giro por si toca un poco en el volante...
Pero yo tambien quiero el video de tetr3s!!! que lo suba!!! que lo suba!!! asi aprovechando le pondremos cara al nick!!!
jaja, mira que sois cabrones!!
seguro que el guarnecido habra cambiado...
Cita de: ben en Junio 14, 2010, 21:52:14 pm
alguno sabeis como colocar una manguera acoplada al grifo???? me estoy volviendo loco para encontrar un acople al grifo. Por cierto el grifo se me a agrietado por que es de plastico made in nepal, para mi es sin duda el fallo mas gordo de la nugget, el puto grifo de juguete!!!!!! :'(
Yo encontré los acoples en una ferretería, primero uno que rosca a la boca del grifo y luego otro que pasa a un acople rápido de jardinería, pero a parte de que goteaba un huevo, la bomba no bombea con nada de fuerza. Además como bien dices el grifo es un poco chusqueiro(mi novia lo piso y lo rompió en nuestro primer viaje .rompe ) así que con tanto acople seguramente acabe rompiendo rápidamente...
Eudal, no te preocupes, siempre hay alguien más friki, yo tb saqué el interruptor del inversor, incluso el led que se ilumina cuando está encendido y se los puse a la base del enchufe...
Ojo con poner cosas eléctricas cerca de zonas donde pueda haber salpicaduras de agua...
Eudald y Eze, es que sois unos cracks!!! .ereselmejor
Cita de: Tetr3s en Junio 15, 2010, 08:30:56 am
jaja, mira que sois cabrones!!
seguro que el guarnecido habra cambiado...
Ufffff.... desde aquí huelo el miedo... .meparto .meparto
En fin... se intento el ponerle cara a tetr3s..., habra que pilllarlo en otra, de todas formas, si cambias de opinión...pos nos pones el enlace ;)
Cita de: eze en Junio 15, 2010, 09:45:40 am
Eudal, no te preocupes, siempre hay alguien más friki, yo tb saqué el interruptor del inversor, incluso el led que se ilumina cuando está encendido y se los puse a la base del enchufe...
Ojo con poner cosas eléctricas cerca de zonas donde pueda haber salpicaduras de agua...
oohhh gracias... ya no soy un bicho raro!!!! jajaj
explica eso de las salpicaduras... que te ha pasado???
Para terminar de instalar el inversor os pregunto: el cacharro tiene una salida de tierra, sería bueno que la conectara a alguna parte metálica de la furgo?? al chasis?? dónde?? .panico
Cita de: soperas en Junio 16, 2010, 01:50:03 am
Para terminar de instalar el inversor os pregunto: el cacharro tiene una salida de tierra, sería bueno que la conectara a alguna parte metálica de la furgo?? al chasis?? dónde?? .panico
Te estoy hablando ahora de memoria, pero creo recordar que en la viga vertical que baja desde el fregadero hasta el suelo, junto a la batería, hay un tornillo de toma de tierra. No te lo aseguro al 100x100, pero creo que es así.
Un saludo.
PD: Ya está tardando ese video ;)
A ver si alguien puede confirmar lo de la toma de tierra, que Sollube ha escrito a las 5 de la mañana y no se si estaría en condiciones... .sombrero
Otra cuestión: me ha regalado un colega que trabaja en esto de las energías renovables 2 placas solares chulísimas completamente flexibles de 68W cada una. No se si también podrá conseguirme un regulador o lo tendré que comprar. Ni él ni yo nos atrevemos a instalarlas ya que no somos demasiado manitas (al menos no tanto como algunos lo sois). Acabo de llamar a Roulot y me dicen que si no les compro a ellos las placas no me hacen la instalación. Conocéis algún sitio donde me la hagan??
Cita de: soperas en Junio 16, 2010, 11:16:00 am
A ver si alguien puede confirmar lo de la toma de tierra, que Sollube ha escrito a las 5 de la mañana y no se si estaría en condiciones... .sombrero
Otra cuestión: me ha regalado un colega que trabaja en esto de las energías renovables 2 placas solares chulísimas completamente flexibles de 68W cada una. No se si también podrá conseguirme un regulador o lo tendré que comprar. Ni él ni yo nos atrevemos a instalarlas ya que no somos demasiado manitas (al menos no tanto como algunos lo sois). Acabo de llamar a Roulot y me dicen que si no les compro a ellos las placas no me hacen la instalación. Conocéis algún sitio donde me la hagan??
A ver si esto te ayuda algo con respecto a la toma de tierra(o te lía más,jeje),
http://www.furgovw.org/index.php?topic=14261.0
Lo de las placas creo que es una cosa bastante sencilla, hay información en el foro a patadas, cualquier cosa en concreto no dudes en preguntar, yo hice en su idea algún curso. Eso sí lo primero que te digo es que si pruebas a ponerlas o a presentarlas, las tapes para que no le de nada de luz y por lo tanto no tengan tensión mientras las manipulas...
Lo que comentaba de salpicaduras de agua y el inversor no es por nada que me haya sucedido, pero hay que tener cuidado cuando colocamos aparatos eléctricos cerca lugares expuestos a salpicaduras, por ejemplo debajo del fregadero(posible fuga de agua por la junta del tubo de traida, o del desagüe, o que se desborde agua al fregar y se filtre por alguna junta,etc...). Ya que podemos provocar un corto .panico
Cita de: soperas en Junio 16, 2010, 11:16:00 am
A ver si alguien puede confirmar lo de la toma de tierra, que Sollube ha escrito a las 5 de la mañana y no se si estaría en condiciones... .sombrero
Insomne que es uno :(
Cita de: soperas en Junio 16, 2010, 11:16:00 am
A ver si alguien puede confirmar lo de la toma de tierra, que Sollube ha escrito a las 5 de la mañana y no se si estaría en condiciones... .sombrero
Otra cuestión: me ha regalado un colega que trabaja en esto de las energías renovables 2 placas solares chulísimas completamente flexibles de 68W cada una. No se si también podrá conseguirme un regulador o lo tendré que comprar. Ni él ni yo nos atrevemos a instalarlas ya que no somos demasiado manitas (al menos no tanto como algunos lo sois). Acabo de llamar a Roulot y me dicen que si no les compro a ellos las placas no me hacen la instalación. Conocéis algún sitio donde me la hagan??
Yo te las instalo si me consigues 2 mas!!!! jajajja
No es tan difícil, y menos si son flexibles, porque puedes sellarlas con sikaflex. Luego solo tienes que comprar un buen regulador y passar cable.
Para el cable te aconsejo unos passa cables que son altos, pero son los mejores.
aunque yo nunca he montado ninguna, pero es simplemente buscar el lugar donde poner, passar cable de seccion adecuada y listos. Buscar un sitio para el regulador y listos!!!
Es facil, y sino busca por el foro hay muchas expliciones.
Soperas , si ese colega tuyo pudiese conseguir placas baratas seria muy interesante...
Cita de: eudaldJ5 en Junio 16, 2010, 12:18:03 pm
Yo te las instalo si me consigues 2 mas!!!! jajajja
No es tan difícil, y menos si son flexibles, porque puedes sellarlas con sikaflex. Luego solo tienes que comprar un buen regulador y passar cable.
Para el cable te aconsejo unos passa cables que son altos, pero son los mejores.
aunque yo nunca he montado ninguna, pero es simplemente buscar el lugar donde poner, passar cable de seccion adecuada y listos. Buscar un sitio para el regulador y listos!!!
Es facil, y sino busca por el foro hay muchas expliciones.
Si el tema que me da miedo es perforar el techo, hacer que quede estanco, y saber cómo hacer para que los la instalación quede bien con la cama elevable, que veo que los cables tendrá peligro de molestar o quedar atrapados al bajar la cama, etc. Como las placas me han salido baratas ;D estoy dispuesto a pagar a alguien profesional que sepa lo que hace y lo haga bien.
Cita de: sera en Junio 16, 2010, 12:19:55 pm
Soperas , si ese colega tuyo pudiese conseguir placas baratas seria muy interesante...
Eso le he dicho yo, pero su empresa trabaja a grandes cantidades, para grandes instalaciones solares, de hecho sus pedidos se miden en contenedores...
Aunque ha montado una empresa de distribución de material, y ahí creo que sí trabaja menos cantidades, pero alguna vez le he remitido enlaces del foro donde se habla de placas y tal, por si le interesa, pero pasa...
Cita de: eze en Junio 16, 2010, 11:52:05 am
A ver si esto te ayuda algo con respecto a la toma de tierra(o te lía más,jeje),
http://www.furgovw.org/index.php?topic=14261.0
Tras leerlo la única duda sería: esa viga metálica del mueble de cocina está conectada al chasis y entonces es efectivo conectar ahí la tierra??? ???
A ver esos girasientos!! .panico
http://www.youtube.com/watch?v=zqczJ95f12M
;D
Sinceramente creo que no sería efectivo, ya que probablemente el negativo de la batería auxiliar esté tb atornillada a él, con lo cual no estarían nada separadas ambas "masas". Puedes probar a encenderlo y ver si al hacer contacto con el cable de toma de tierra y la viga en cuestión te salta. De lo contrarío deberías de buscar otro punto de anclaje a tierra. Sinceramente yo el mio no lo he puesto a tierra, pero claro yo no voy a tocarlo mucho(tengo el interruptor alejado de él) con lo cual corro menos riesgo de quedarme pegado a él .electrificado
Cita de: Tetr3s en Junio 16, 2010, 13:09:47 pm
A ver esos girasientos!! .panico
http://www.youtube.com/watch?v=zqczJ95f12M
;D
Ahí está!! .palmas
Joé, vaya práctica yo tardo más en localizar cual ye el tirador de reclinar el asiento .meparto
Ese Tetr3s grandeeeeee!!!!!!!! .ereselmejor .ereselmejor .palmas
Cita de: eze en Junio 16, 2010, 13:10:10 pm
Sinceramente creo que no sería efectivo, ya que probablemente el negativo de la batería auxiliar esté tb atornillada a él, con lo cual no estarían nada separadas ambas "masas". Puedes probar a encenderlo y ver si al hacer contacto con el cable de toma de tierra y la viga en cuestión te salta. De lo contrarío deberías de buscar otro punto de anclaje a tierra. Sinceramente yo el mio no lo he puesto a tierra, pero claro yo no voy a tocarlo mucho(tengo el interruptor alejado de él) con lo cual corro menos riesgo de quedarme pegado a él
Pues vaya, a ver donde lo conecto entonces... .loco2
Eh eh! no nos emocionemos que ahora quiero ver los vuestros a ver porque no giran!!! .meparto .meparto .meparto
Citarver esos girasientos!!
http://www.youtube.com/watch?v=zqczJ95f12M
Si señor!!!!! .palmas. Yotardo mas, el giro de mi asiento va durisimo, ¿Sabe alguien por donde se engrasa o se aligera?
Cita de: Tetr3s en Junio 16, 2010, 13:09:47 pm
A ver esos girasientos!! .panico
http://www.youtube.com/watch?v=zqczJ95f12M
;D
Este chico promete para triunfar en el mundo del cine, ja, ja, ja.
Supongo que se podrá engrasar las partes que roce. Tengo un spray con cánula de grasa de Teflón para la bici que seguro haría maravillas...
Cita de: soperas en Junio 16, 2010, 13:43:15 pm
Pues vaya, a ver donde lo conecto entonces... .loco2
Ya sé que no te he solucionado nada .confuso1, pero como te digo prueba con la toma de tierra tocando en distintas partes de la carrocería, a los carrieles, a la viga esa del mueble...A ver si no te salta. Para colmo ese cable debería de ser lo más corto posible(para que haya menos resistencia) .meparto y con una buena sección para que haga su función... Siento no poder ayudarte más. Yo trabajo en barcos y en ese caso la solución es más sencilla, ya que cualquier plaquita metálica sumergida es una puesta a tierra cojonuda, pero en un vehículo la cosa está más jodida...
Cita de: Tetr3s en Junio 16, 2010, 13:44:42 pm
Eh eh! no nos emocionemos que ahora quiero ver los vuestros a ver porque no giran!!! .meparto .meparto .meparto
El mio gira!!! lalal lelelle yo me salvo...pero quiero mas videos!! que crak!!!
Cita de: eudaldJ5 en Junio 16, 2010, 14:49:21 pm
El mio gira!!! lalal lelelle yo me salvo...pero quiero mas videos!! que crak!!!
Aqui no se libra ni perry!! que el mio tambien gira y mira como hago el ganso jaja .meparto .meparto .sombrero
PD: quien es el donkeykong que comenta el video? :)
Cita de: Tetr3s en Junio 16, 2010, 13:09:47 pm
A ver esos girasientos!! .panico
http://www.youtube.com/watch?v=zqczJ95f12M
;D
amos q fiera, yo creí q no lo ibas a subir al final
pero se te ha visto q lo has ensayado y q además tiene truco, lo q quieres es reirte de la honrada peña del club nugget
yo no puedo hacer eso ni de palo
Cita de: Tetr3s en Junio 16, 2010, 14:51:33 pm
Aqui no se libra ni perry!! que el mio tambien gira y mira como hago el ganso jaja .meparto .meparto .sombrero
PD: quien es el donkeykong que comenta el video? :)
soy yo!!! si te miras algunos videos... hay algunos bastante interesantes...XD
Una pregunta para los que tienen nugget antiguas mi nevera funciona pero apenas enfria y un conocido me dice que este tipo de nevera lleva gas butano no se si eso es cierto o no este conocido se dedica a arreglar congeladores y aire acondicionado y me dice que el no me la puede recargar si esto fuera cierto y alguno se ha visto en el mismo problema me gustaria saber como lo ha solucionado y donde se pudiera recargar.
Mi nugget es del 88.
Gracias.
Uno nuevo que se presenta!!!
Llevo tiempo leyendo todo lo que escribís en este hilo y es la primera ve que me atrevo a escribir.
Tenemos una caravana Knaus porque, en su momento, no encontramos la furgo/AC adecuada a nuestras necesidades y capacidades económicas, pero con las nuevas Nugget ya estamos locos con la posibilidad de tener fragoneta.
Somos cuatro (uno ya empieza a escaquearse, así que en dos días nos deja) y nuestras necesidades son:
• Que haga las funciones de segundo vehiculo (15.000 kms al año).
• Si no es de techo elevable, que en el interior haya una altura de 195cms.
• 2 camas de 200 cms del largo.
•
• Que duerma en el garaje. Esto es, que la altura máxima sea de 272 cms. Dios!!! Si optamos por la Nugget rígida (la que más me gusta) me veré obligado a ampliar la puerta o limar la nugget.
• Que sea nueva o seminueva (1 o 2 años).
• Que pueda arrastrar a una moto de 300 Kg.
Como veis las Nuggets se acercan bastante, pero tengo unas dudillas a las que querría respuesta.
¿En los 285cms de altura de la rígida está incluida la claraboya o le tengo que sumar otros 5 cms?
¿Las camas superiores de la nugget rígida y la elevable son idénticas? ¿Cuál es el peso máximo que soportan? Me temo que dos adultos hermosos (sobre todo yo) vamos a superar ese límite!!!
¿Creéis que las nugget pueden llevar la moto transversalmente? La pregunta va dirigida sobretodo a Subiyama y Gallegoduc (moteros ¿verdad?) y quiero saber si aguantaría los 300kg de la moto más el soporte. Subiyama has reforzado la suspensión, pero ¿sería suficiente? Lo quiero evitar es el carro estándar.
Otro tema que me preocupa es la comodidad en la conducción y si las patas de mis 194 cms van a entrar cómodamente en el asiento del conductor. Gallegoduc hablabas de la incomodidad en la conducción, pero se repite en las nuevas que han llegado a Irusa.
Por último, ¿dónde puedo alquilarla para un fin de semana o semana?
.ereselmejor
Cita de: Jota00six en Junio 16, 2010, 16:34:00 pm
amos q fiera, yo creí q no lo ibas a subir al final
pero se te ha visto q lo has ensayado y q además tiene truco, lo q quieres es reirte de la honrada peña del club nugget
yo no puedo hacer eso ni de palo
como que tiene truco?????? bueno, he dejado el freno de mano bajado pero la puerta que es lo que hablabamos esta cerrada eh!
a vr, sube un video para que veamos como te desenvuelves .factura
PD: animad todos a Jota00six para que lo suba! .sombrero
Akaki,
la cama de arriba de la nugget no la tumbas ni con 4 personas... es de contrachapado y apoya en lo que seria el techo antes de ponerle el psotizo, asi que de ahi no baja.
Respecto a la moto, me parece mucho peso...hay por aqui algunas traffic con scooters atras, pero 300kgs...
Cita de: AKAKI en Junio 16, 2010, 17:27:12 pm
Por último, ¿dónde puedo alquilarla para un fin de semana o semana?
.ereselmejor
en http://www.die-wohnmobil-vermietung-24.de/ http://www.sardinia-camper-rent.com/index.html es la misma empresa, que alquilaen serdnya, sicilia y tambien en alemania.
tambien las re-venden una vez ya han echo varios alquileres. aunque este en aleman, mira bien la web.
Por aqui cerca todos alquilan las vw.... o mercedes. o sea marco polo, viano, california...
tetr3s .ereselmejor,te has quedado con todos.Mi colega necesita 5 min para girar asientos y 8 para hacer la cama,pero sera cuestión de maña y uso...
jota00six animate y cuelga tu un vídeo 8)
Cita de: Tetr3s en Junio 16, 2010, 13:09:47 pm
A ver esos girasientos!!
http://www.youtube.com/watch?v=zqczJ95f12M
OOOoooooohhhhhhhh, me has dejado pillao... .ereselmejor .ereselmejor¿no hay truco?, en la mía no sale, y veo que son iguales, hasta los mismos asientos, pero el apoya-brazos siempre pega en la puerta.Sequiremos intentandolo... ;)
pero los que decis que no sale sois todos MK7 no? pues la puerta sera distinta... .matasuegras .matasuegras
Alguien puede aportar algo sobre la nevera? .confuso2
Cita de: Tetr3s en Junio 16, 2010, 13:09:47 pm
A ver esos girasientos!! .panico
http://www.youtube.com/watch?v=zqczJ95f12M
;D
¡Me he quedado pasmada! Cuando pensaba que iba a empezar el video ¡ya habías girado el asiento! Eres un fenómeno. .ereselmejor
Muy bueno tetr3s girando asientos!!!
La mía es MK7 y como he dicho anteriormente tambien se pueden girar los asientos sin abrir la puerta,aunque yo tardo un pelín más en girarlos,es cuestión de practicar...Además en las MK7 tenemos la ventaja de que el freno de mano lo tenemos al lado de la puerta,con lo que no nos molesta para girar los asientos.
Akaki:
te comento el tema de las alturas. Creo que las Nugget y La Big Nugget XL miden 2,85m de altura. La Big Nugget anda por los 2,70m. Yo tambien tenía la limitación del garage a 2.75m y me entra.
gracias por las respuestas
Cita de: Tetr3s en Junio 16, 2010, 19:16:41 pm
Akaki,
la cama de arriba de la nugget no la tumbas ni con 4 personas... es de contrachapado y apoya en lo que seria el techo antes de ponerle el psotizo, asi que de ahi no baja.
Respecto a la moto, me parece mucho peso...hay por aqui algunas traffic con scooters atras, pero 300kgs...
habra que probar esa super cama!!!
he visto motos grandes en carros trasversales, pero la duda es si en el traqueteo aguantará tanto eso
http://www.youtube.com/watch?v=WHOW_I-clrU&feature=related
Cita de: eudaldJ5 en Junio 16, 2010, 19:42:32 pm
en http://www.die-wohnmobil-vermietung-24.de/ http://www.sardinia-camper-rent.com/index.html es la misma empresa, que alquilaen serdnya, sicilia y tambien en alemania.
tambien las re-venden una vez ya han echo varios alquileres. aunque este en aleman, mira bien la web.
Por aqui cerca todos alquilan las vw.... o mercedes. o sea marco polo, viano, california...
página interesante, pero de momeno me quedan lejos los destinos que proponen.
Cita de: Azpitrafik en Junio 16, 2010, 22:18:38 pm
Akaki:
te comento el tema de las alturas. Creo que las Nugget y La Big Nugget XL miden 2,85m de altura. La Big Nugget anda por los 2,70m. Yo tambien tenía la limitación del garage a 2.75m y me entra.
azpitrafik ¿que altura interior tiene la Big nugget ?y ¿la medida de largo? yo pensaba que todas las rígidas era de 285 cms.
y que me decis de:
Otro tema que me preocupa es la comodidad en la conducción y si las patas de mis 194 cms van a entrar cómodamente en el asiento del conductor. Gallegoduc hablabas de la incomodidad en la conducción, pero se repite en las nuevas que han llegado a Irusa.
se nota que soy novato y torpe, pero espero que haais entendido mi anterior post!!!!!!!
azpitrafik he entrado en la página de westafalia y veo que solamnete aparecen las medidas de las nugget y de las big nuget xl, pero de las big nugget. ¿me las podrias pasar?
gracias
Yo también soy motero. Tengo una GS1200 que pesa 240kg y ni se me ocurriría colgarla atrás. Es demasiado peso, incluso aunque refuerces la suspensión, creo yo. Además en los badenes que se han puesto de moda en todos los pasos de cebra, la furgo en vacío ya balancea demasiado para mi gusto, así que, con 300kg detrás, ni te cuento lo que puede ser. Por no hablar de lo que sobresaldría.
Salu2 y bienvenido.
jode aqui todos parecemos de la familia, mi moto es la GS 1200 adventure (la hermana mayor). lo que nunca hare es ponerla en riesgo. Por eso, os pregunto a los que teneis experiencia. ¿has visto el link que he puesto antes?
Por cierto, tu presentación (junto con otras dos seguidas) me hizo pensar que tal vez con a elevable sería sufiente. pero a poder ser debe ser rígida.
Vssssss
Akaki:
La Big Nugget según ficha tecnica del vehículo mide 2,65m de altura,no se si incluye las claraboyas. De longitud mide 5.65m . A la hora de conducir muy bien con estas dimensiones,nosotros la usamos como segundo vehículo.
Cita de: Ricardo frio en Junio 16, 2010, 22:15:24 pm
Alguien puede aportar algo sobre la nevera? .confuso2
Yo la verdad que tengo dos neveras westfalia como la tuya. Y ni las uso. Para mi yo creo que son termoelectricas. Y la verdad que muy pequeña de interior. Aunque puede ser que lleven un gas o algo similar en el interior. Creo recordar que hasta tengo el manual de una de ellas. Mañana si puedo te lo miro y te digo si sale alguna mención al gas...
Yo la verdad que cuando tenga pasta me voy a pillar una de compresor. Que por medidas solo puede entrar la waeco FT-30 http://waeco.com/es/3664_2150.php que claro cuesta pues unos 600€....
Ya te digo algo.
Cita de: AKAKI en Junio 16, 2010, 23:12:01 pm
jode aqui todos parecemos de la familia, mi moto es la GS 1200 adventure (la hermana mayor). lo que nunca hare es ponerla en riesgo. Por eso, os pregunto a los que teneis experiencia. ¿has visto el link que he puesto antes?
Por cierto, tu presentación (junto con otras dos seguidas) me hizo pensar que tal vez con a elevable sería sufiente. pero a poder ser debe ser rígida.
Vssssss
he visto el video, joder es interesante, y muy buena idea. Lo que se comercializa en espanya?? es legal aquí??
luego al final del video se observa como hay dos lanzas de remoque, o sea tendrias que tener dos bolas de remolque.
Por la seguridad supongoque bien, pero eso si a 90km/h...
por cierto, todo y a sus 22 años mi nugget ha pasado la ITV sin defectos!!!! Yo creo que no se han mirado los oxidos!!! jajjaja
Cita de: eudaldJ5 en Junio 17, 2010, 00:40:05 am
he visto el video, joder es interesante, y muy buena idea. Lo que se comercializa en espanya?? es legal aquí??
luego al final del video se observa como hay dos lanzas de remoque, o sea tendrias que tener dos bolas de remolque.
Por la seguridad supongoque bien, pero eso si a 90km/h...
la idea me parecio interesante y por eso la lanzo aquí. efectivamente se necesitan dos soportes (bolas) y el carro no va en el aire como las "portamotos" sino sobre dos ruedas que tienen giro. de esta forma toda maniobra es muy sencilla y las dimensiones de furgo+ carro se reducen mucho. en cuanto a la legalidad, sin saberlo, diría que en España de momento no es legal ni la doble bola. pero sin en Europa se está extendiendo también llegará aquí. En youtube podéis encontrar varios videos de sistemas parecidos pero iguales.
Como lo ha planteado Sollube, hay otro problema a solventar, mi moto de largo mide 225 y las ngget de ancho 1974 cms. si con los espejos no supera la anchura de los 225 cms me temo que tampocio podrá ser
Cita de: Azpitrafik en Junio 16, 2010, 23:25:20 pm
Akaki:
La Big Nugget según ficha tecnica del vehículo mide 2,65m de altura,no se si incluye las claraboyas. De longitud mide 5.65m . A la hora de conducir muy bien con estas dimensiones,nosotros la usamos como segundo vehículo.
azpitrafik ¿donde puedo conseguir infromación con más detallle? catalogo, página web... es que cada vez que encuentro una big nugget la información corresponde a la XL
AKAKI,
Respecto a lo que comentas de la conducción y tal, puedes consultarle a Eduvan, tiene la Big Nugget XL(de hecho la tiene en venta). No sé exactamente lo que mide pero seguramente ronde tu altura. Cuando lo conocí a él y a su furgo me comentaba que el puesto de conductor le resultaba un poco incómodo, ya que el volante no se regula en altura(y justo le tapaba el cuentakm) y algún detalle más. Es curioso porque los asientos que lleva a pesar de ser de la misma marca tienen un diseño distinto que los de mi nugget "normal"...
Un saludo
Aqui tenéis el super vídeo del giro del asiento del piloto en una nugget del 88!!! Es que soy muy perro!!!
http://www.youtube.com/v/rkJeFre3mbM.swf
jajaja que me descojono!!! .meparto .meparto .meparto
jajaja eudald .meparto
Jaja, qué perro!!
.perro
buah!!!! jajaajjajajajjajajajaja
hasta un perro gira el asiento mejor q yo, muy guapo el perro por cierto, pero si el video de tetr3s tenía truco.... este ya es para reirse de nosotros demasiado, jejejee
creo q esto es cosa de las mk7 pequeñas, la big nugget xl no tendrá el problema pero las q son como la mía choca incluso abajo del asiento contra la moldura de la puerta q hace compartimento.
venga q la gente siga subiendo sus videos q se pone interesante
jajaja,eudald si que sales favorecido en el vídeo,un poco cortado pero bien 8)
oyes jota falta el tuyo eh... .dedito2
Eneko, sube tu alguno tambien!! .sombrero
Ya le hemos puesto cara a Eudald!! .meparto
Cita de: AKAKI en Junio 17, 2010, 08:54:50 am
la idea me parecio interesante y por eso la lanzo aquí. efectivamente se necesitan dos soportes (bolas) y el carro no va en el aire como las "portamotos" sino sobre dos ruedas que tienen giro. de esta forma toda maniobra es muy sencilla y las dimensiones de furgo+ carro se reducen mucho. en cuanto a la legalidad, sin saberlo, diría que en España de momento no es legal ni la doble bola. pero sin en Europa se está extendiendo también llegará aquí. En youtube podéis encontrar varios videos de sistemas parecidos pero iguales.
Como lo ha planteado Sollube, hay otro problema a solventar, mi moto de largo mide 225 y las ngget de ancho 1974 cms. si con los espejos no supera la anchura de los 225 cms me temo que tampocio podrá ser
azpitrafik ¿donde puedo conseguir infromación con más detallle? catalogo, página web... es que cada vez que encuentro una big nugget la información corresponde a la XL
Akaki:
info de la Big Nugget tienes en www.campervan.es y su telf: 600679948 (aritza)
Es el que me vendio la furgo.
Sisi tiene truco... se ha visto el cable, no???
Es que el tapizado de las puertas no hay nada... solo una bandeja debajo a l'altura del escalon!!!
Y bueno corte el freno de mano...para que se pueda girar sin tocarlo...
Tengo cachoros mas para regalar... si alguien le interesan....
Cita de: soperas en Junio 17, 2010, 12:13:37 pm
Ya le hemos puesto cara a Eudald!! .meparto
venga mi cara despues de quitar-me la careta:
(http://lh6.ggpht.com/_emNdwbZzB3s/S7s3Cb4Jk0I/AAAAAAAAAJU/dmUVRMPX1J0/s288/IMG_6357.JPG) (http://<img src="http://lh6.ggpht.com/_emNdwbZzB3s/S7s3Cb4Jk0I/AAAAAAAAAJU/dmUVRMPX1J0/s288/IMG_6357.JPG" />)
Cita de: eudaldJ5 en Junio 17, 2010, 11:15:07 am
Aqui tenéis el super vídeo del giro del asiento del piloto en una nugget del 88!!! Es que soy muy perro!!!
http://www.youtube.com/v/rkJeFre3mbM.swf
lo que hace el aburrimiento... estoy un par de dias fuera i mira la que lia...
xD jajajajajajaja
Cambiando de tema,
¿Alguien ha desmontado la tapa que está al lado del cuadro de control? Pongo foto para que sepáis a qué me refiero. Yo no lo he hecho. Se me acaba de ocurrir. Igual está hueco por dentro y se puede aprovechar ese espacio, no?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/soperas/Control-Nugget.jpg)
en la mia (mk6) viene un hueco, mira a ver si es del tamaño de un casseto y si es asi en ebay o tiendas de accesoruos seguro que hay plasticos a medida...
Estaría de p.m. que hubiera cajones o plásticos como tú dices pero con tapa... Voy a mirar en ebay. A ver qué nombre le pongo para que me aparezca... Tú has aprovechado el hueco?
yo llevo aho una caja con Cds y una libreta...busca por pocket din o algo asi...
http://cgi.ebay.es/Single-DIN-Pocket-Tray-Double-Din-Adapter-FP-016-/250598245407?cmd=ViewItem&pt=UK_CarsParts_Vehicles_FasciaPlates_SM&hash=item3a58d1c41f
esta es para completar un doble din...
Entonces me confirmas que el hueco es el estándar para acoplar un single DIN de estos? Acabo de llevar la furgo al taller para poner el cubrecárter y estará allí toda la semana, no tengo para poder medir. He estado mirando y los hay con tapa, con sujeta-bebidas...
tssssssss!!!1 no confirmo nada eh! .sombrero te cuento como viene la mk6, y parece logico que esa tapa sea un hueco din pero a partir de ahi sacala, mide y si encaja pues ya decides .malabares
*imagen borrada por el servidor remoto
JAJAJA!! Tranqui, así haré. No te pediré daños y perjuicios!! .meparto
Qué es esa foto? Le has dado efecto espejo o es que conduces por la izquierda?? Y esos aparatos qué son??
es una foto de una mk6 sacada de internet para que vieras los huecos que trae la mk6...en la nugget viene la centralita westfalia y el cajoncito, igual hasta en la ford te pueden pedir ese cajoncito...
Me da miedo pedir precio en la Ford hasta por una tontería así... Menuda cagada por parte de Ford poner una tapa en lugar de un cajoncito, no?
pues se les acabarian o algo asi porque vale lo mismo una tapa que un cajon XDD...aunque esa parte añadida creo que la montara westfalia
.lengua2 para Westfalia
.lengua2 para Ford
la verdad que me ha extrañado que en las Nuggets westfalia haya puesto esa tapa. La mía trae un cajón de serie para poder guardar cosas,no tiene tapa,pero viene bien para guardar el movil,gafas...y tambien es de westfalia.
Hola yo quité esa tapa y llevó el Mapa y más pijadas cuidao con Lo que pones parece un hueco para disipar calor, aunque como toda la Nuget es calentita ....Otra cosa: Gracias al video del maestro he conseguido girar el asiento rápido -pero menos eh? - y sin abrí la. Puerta GRACIAS FENOMENOS
Un saludo
trapillo tio, aqui ya sabes que si no cuelgas un video no te cree nadie... .matasuegras .matasuegras
ya tenemos una actividad para la quedada nugget, carrera de giro de asientos, con sus correspondientes categorías claro
Cita de: Jota00six en Junio 21, 2010, 23:02:44 pm
ya tenemos una actividad para la quedada nugget, carrera de giro de asientos, con sus correspondientes categorías claro
Esa puede ser una opción mas que válida... .bateria .meparto .meparto .meparto
Pues ya podemos entrenar,ya. A Tetr3s no va a haber quien le gane. Asi que, a usar mucho la furgo este verano, para tener que girar el asiento muchas veces.
Llevo una semana por el foro y despues de ver muchas Wv, creo que la Nugget es la furgo que busco.
sabéis si hay alguna a la venta, (buena, bonita y barata) jjeje.
saludos y bien hecho eudaldJ5 al abrir este hilo sobre esta maravilla de furgo. .palmas
Joé, me tiro una temporadita sin entrar cuando estaba más parado esto y de repente ¡hay un concurso de gira-asientos! :o ... Y pregunto yo, por rizar el rizo; ¿alguien tiene truco para girar el asiento cuando ya se ha subido la furgo a los calzos? porque con el rollo de tener que bajar el freno de mano se cae si o si...
agiro, hay un forero que se llama mc que vende una de techo elevable del 2006, habla con él a ver que te cuenta. La tiene puesta en el 4x4 porque parece que no tiene mensajes suficientes para ponerla aquí aún. http://www.foro4x4.com/foro/index.php?topic=24436.0
marchando truco para girar el asiento del conductor en los calzos:
1-Se sienta uno en el asiento del copiloto con los pies abrazando el asiento dela conductor y se deja preparado para girar abatiendo el respaldo y girandolo hasta cerca del freno de mano
2-Se estira el pie dcho hasta pisar el freno.
3-Se suelta el freno de mano y se gira el asiento manteniendo pisado el freno.
4- se pone el freno de mano y se suelta el de pie.
5-Se habita la furgo hablando de temas varios, ingiriendo alimentos y bebidas.
para ponerlo en posicion de conduccion se realizan los pasos en orden inverso.
proximamente la secuela de "lo giro en cerocoma", "Lo giro en los calzos" en sus pantallas. .meparto .meparto
Cita de: Tetr3s en Junio 22, 2010, 20:07:16 pm
marchando truco para girar el asiento del conductor en los calzos:
1-Se sienta uno en el asiento del copiloto con los pies abrazando el asiento dela conductor y se deja preparado para girar abatiendo el respaldo y girandolo hasta cerca del freno de mano
2-Se estira el pie dcho hasta pisar el freno.
3-Se suelta el freno de mano y se gira el asiento manteniendo pisado el freno.
4- se pone el freno de mano y se suelta el de pie.
5-Se habita la furgo hablando de temas varios, ingiriendo alimentos y bebidas.
para ponerlo en posicion de conduccion se realizan los pasos en orden inverso.
proximamente la secuela de "lo giro en cerocoma", "Lo giro en los calzos" en sus pantallas. .meparto .meparto
CooooooOOOOOoooooooño, eso se llama rizar el rizo, si lo cuelgas(el video), te prometo que estas invitao a un par de 1925 muy fresquitas de mi tierra ;).
De todas formas, creo que seria mas viable metiendo la primera marcha una vez montado en los calzos y sueltas el freno de mano para girar el asiento
Cita de: Raúl del Moral Vico en Junio 22, 2010, 20:17:18 pm
CooooooOOOOOoooooooño, eso se llama rizar el rizo, si lo cuelgas(el video), te prometo que estas invitao a un par de 1925 muy fresquitas de mi tierra ;).
De todas formas, creo que seria mas viable metiendo la primera marcha una vez montado en los calzos y sueltas el freno de mano para girar el asiento
a parte de que cae un poco, no me gusta dejar colgada la furgo de la primera...a ver si algun mecanico explica que no pasa nada y voy quitando esa mania .loco1
yo por unas 1925 hago la trilogia eh! .sombrero
¡JA, JA! .meparto muchas gracias, si lo que no tengas visto tú ya... pero el vídeo educativo es fundamental...
Cita de: Tetr3s en Junio 22, 2010, 20:19:28 pm
a parte de que cae un poco, no me gusta dejar colgada la furgo de la primera...a ver si algun mecanico explica que no pasa nada y voy quitando esa mania .loco1
yo por unas 1925 hago la trilogia eh! .sombrero
Yo no soy mecánico, pero me dedico a conducir y mi experiencia me dice que no ocurre nada, aunque me ocurre casi como a ti, es decir, dejo el freno de mano echado y tambien la marcha engranada, dependiendo de la inclinación... pues la primera u marcha atras.
Pero que pá lo queremos hacer y a la velocidad que giras el siento...poco miedo ;D.
Y lo de las 19..., cuando digas, y más cuando es con gusto...pal sur, vente pal sur y veras que fresquitas estaran... .meparto
Tetr3s, tú mismo lo has dicho: si no cuelgas un vídeo no tienes credibilidad. Tú sabrás, a más vídeos colgados, más cervezas te invitamos!!
ppos yo porque ahora estoyy con el tno -como se puede ver por los errores pero cuando este delante del ordenador y alguien me diga como se suben los videos hasta te3tres se va a quedar sinn cervezas ;D
un saludo majos
Gracias por la información CuchoNug, muy chula la furgo, pero no esta dentro de mis posibilidades, la economía la tengo de aquellas maneras.
Da gusto la gente que está por aquí.
Cita de: Tetr3s en Junio 22, 2010, 20:19:28 pm
a parte de que cae un poco, no me gusta dejar colgada la furgo de la primera...a ver si algun mecanico explica que no pasa nada y voy quitando esa mania .loco1
yo por unas 1925 hago la trilogia eh! .sombrero
pues yo te daria la razon!! A ver joder-se no se va joder nada, pero es como si con el motor en marcha, quisieras tirar hacia adelante con el freno pisado. Total que esta trabajando desde los pìstones, hasta el diferencial, passando por embrague y engraanjes del cambio. Total mejor freno de mano o de pie. Yo pongo una marcha en subidas, pero es solo por si fall el freno de mano.
Por cierto segun la subida, con una marcha puede que gire el motor!!! y con lo cual la furgo baje sola.
Yo en este caso, me bajarai, buscaria unas piedras, las pondria en la ruedas y giraria el asiento tranquilamente. Si quieres tambien hago un video....
Aunque la verdad que yo giro el sillin con el freno de mano puesto!!! soy muy pesado!!! pero a la que se os pase la garantia de la furgo, os venis de vacaciones por catalunya y hos hago el brico en un plis plas. Bueno tengo que mirar-lo ( en la quedada me lo miro) , pero seguramente se puede. Eso si luego vas a buscar el freno de mano mas abajo, pero casi no se nota!!!
Por cierto... me he ido a cerdenya, pero de vacaciones con coche i tal... nada 4 dias. Vi una big nugget, pero no era muy larga y llevava elñ suplemento de altura.
Yo habia entendido, que la XL era la que llevava el suplemento de altura... a ver quien me lo explica!!!
Por cierto soy eudald!!!
Saludos!!!
Recuerdo que teníamos dudas en las nugget nuevas acerca de si la radio va conectada a la batería principal o secundaria. Pues bien, el otro día colocando el inversor, quité el borne negativo de la batería auxiliar, al encender el coche me pidió el código de seguridad. Así que ya sabemos dónde va conectada la radio, no?
Efectivamente, yo lo descubrí por el mismo procedimiento y por cierto que me dió el agobio un par de horas porque no tenía ni idea de donde había metido el dichoso numerito...
ya te decía tu madre que fueras ordenado...
Hola, sabeis si se puede dejar la claraboya abierta en su punto mínimo cuando llueve? y circulando?.
Otra pregunta para CuchoNug (ya te pregunté pero me parece que se te pasó) ¿Cuanta longitud máxima han de tener los tornillos para fijar la ducha a la fibra de vidrio? Quiero hacer una sujección como la tuya para la ducha pero no se hasta donde puedo llegar sin hacer una "segunda claraboya" :-\
Trapillo, para serte sincero no me acuerdo porque los que puse fueron rebuscando entre lo que tenía en esa caja llena de sobrantes que todos tenemos. Lo que si recuerdo es que buscaba (lógicamente) los más cortos que entraran en ese diámetro. Deben ser de unos 6 mm para que entren unos 4. Eran rosca-chapa, eso si. Ahora que finalmente me compré la ducha de thais los 4 cáncamos náuticos que la aguantan los puse lo más alto posible en los muebles traseros. Como el de la derecha es más ancho, las cuerdas delanteras de los puntos de sujección son de largos distintos. El del centro que puse al techo sirve ahora solo para aguantar la ducha.
Con respecto a la claraboya al menos en mi experiencia, en la pimera posición puede estar abierto mientras llueve siempre que sea una lluvia normalita porque si es fuerte entra de lo que salpica, aunque nada grave. Yo no la llevo abierta circulando en ninguna postura porque según vi en la de un amigo que tiene una igual y le gustaba llevarla abierta, la presión del aire acaba rajando los anclajes donde pivota la barra de apertura .nono además de que hace un ruido terrible..
Gracias CuchoNug ¡dos dudas menos que tengo ! aunque la verdad es que no entiendo muy bien como la sujetas (lo que dices de los cáncamos laterales), yo pensaba anclarla solo al techo, pero bueno cuando algún día la tengas montada, hazle unas fotucas, yo de momento no tengo vacaciones :'( así es que no la podré usar.
Un saludo
hoy mi furgo marcaba 42 ºC en el interior, al echar la cortina de la claraboya.....................se despegó de su posición. Será por el calor??
.confuso2
a laguien le ha pasado?
Estabas muy callado Australiano!!! Qué putada... :(
Cita de: australiano en Junio 28, 2010, 23:32:20 pm
hoy mi furgo marcaba 42 ºC en el interior, al echar la cortina de la claraboya.....................se despegó de su posición. Será por el calor??
.confuso2
a laguien le ha pasado?
A mí lo de los 42ºC me pasaba antes de tener los aislantes, y eso que ando por el Norte!! Pero no he tenido ese problema con la claraboya. Te refieres al filtro ese como de cartón? No creo que sea difícil de reparar, desmonta la tapa de las cortinas y échale un ojo.
Estoy barajando la posibilidad de ponerle una plaquita solar, pero de las rígidas(el presupuesto es más reducido...), alguno habeis medido la distancia que hay entre los agujeros que vienen de serie para poner la baca del techo, y la distancia disponible en plano(Cucho sé que tú tienes las flexibles de aprox. 1m. de largo, cabrían de mucho más???)?? No tengo la furgo a mano y me interesaba para ver qué modelo me puede encajar y de qué manera anclarla al techo...
Un saludo
donde estan los videos???
Eze, no me sé las dimensiones de los huecos, pero como referencia, las placas que puse son de 1040x450x5 mm y la verdad es que al largo sobresalían de lo plano como 1'5 cm por cada lado que tuve que vencer a base de sicaflex y peso para que pegara. La parte plana tendrá unos 95 cms claros antes de curvar. Al ancho de las placas hay más, pero placas más cuadradas no se yo si hay. Si la pones hazlo atrás porque con el perfil más alto que tienen las rígidas probablemente meta mucho ruido aerodinámico, aunque digo todo esto de memoria. La verdad es que el techo no es muy plano. está curvado al ancho cerca de los bordes y además tiene una ligera caida desde los extremos hacia el centro donde está la claraboya. Yo atornillaría el bastidor al techo.
No sé, se me ocurre que hagas lo mismo que hizo Alpesur; antes de comprar, corta un cartón lo más rígido posible con las medidas de la que estés pensando, trincas la escalera y la presentas en el techo a ver si entra y te quitas de dudas, cosa que yo no hice por cierto... menos mal que cabían. .loco2
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/CuchoNug/napas.jpg)
Hola: Sabe alguien que medida de toldo es la mas adecuada para una nugett alta del 2005?
Gracias por los consejos Cucho! .ereselmejor
Mirando en el foro nugget aleman he visto esto
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eze/placa.jpg)
A mi parece un poco trasto pero quizá con una placa más pequeña pueda quedar bien. En la foto no sé si se aprecia pero la curvatura que me comentas la salvan atornillando los soportes a distintas alturas del marco de la placa.
Tampoco necesito demasiados W así que me tiraré a una placa pequeñita(y baratita,jeje), que espero que no haga demasiado ruido. Sobretodo me interesa para tener la batería en buenas condiciones, ya que uso la furgo sobretodo en fines de semana(así tiene 5 días para recargar lo que fundí el finde...).
Pensaba idear algún soporte para atornillar al techo aprovechando los agujeros por si el tema no me convence deshacerlo sin grandes sufrimientos... pero los soportes estos tienen buena pinta y son bastante aerodinámicos...
Cita de: sera en Junio 29, 2010, 17:37:25 pm
Hola: Sabe alguien que medida de toldo es la mas adecuada para una nugett alta del 2005?
Creo que el F45 de 220 va de sobra, si no me equivoco, creo que en su día le pregunté a subiyama...
Está como montada además en una base ¿no? ¿o es efecto óptico? parece que ha salvado la curva con algo debajo...
Cita de: CuchoNug en Junio 29, 2010, 20:07:45 pm
Está como montada además en una base ¿no? ¿o es efecto óptico? parece que ha salvado la curva con algo debajo...
Parece ser de las orientables u inclinables para mejorara el angulo de recepción
Cita de: CuchoNug en Junio 29, 2010, 20:07:45 pm
Está como montada además en una base ¿no? ¿o es efecto óptico? parece que ha salvado la curva con algo debajo...
Por lo que pude entender con el traductor, es simplemente sika de color blanco lo que se ve debajo de los marcos. Si te fijas la curvatura la salva atornillando el marco de la placa a distintas alturas
Ah pues entonces, por la sombra que proyecta, lo único que ha pegado con sika son los soportes que debe ser la película blanca que se les ve por debajo y la placa deja hueco por debajo para que refrigere... ¡pues está resuelto de p. m.! porque si hace falta, es facilísima de quitar, no como las mías, que llevan un bote de sika... :P esas mueren con la furgo.
Es muy buena idea, así aunque es verdad resulta más aparatoso a la vista, a mi me parece que queda muy vistosa y cabe una placa más grande sin muchos problemas. ¿vas a plantearlo así Eze?
parecen estos pero más pequeños o cortados por la mitad ¿no?
*imagen borrada por el servidor remoto
http://www.reimo.com/es/M85083-mt_solar_komplettanlagen/
yo diria que es asi, pero solo apolla los soportes de canto. Yo casi que haria una cuña, con el angulo de caida del techo, para dejar el soporte entero un pelin levantado. O lo que es lo mismo, pillas un soporte de estos, lo dejas que toque en el centro, y luego lo que queda entre soporte y techo, le haces una cuña de plastico, y todo rejuntado con sika.
Que no queda bonito... que hay mas altura??? total mientras no te pases de la claraboya!!
Cita de: CuchoNug en Junio 30, 2010, 12:59:58 pm
parecen estos pero más pequeños o cortados por la mitad ¿no?
*imagen borrada por el servidor remoto
http://www.reimo.com/es/M85083-mt_solar_komplettanlagen/
Sastamente!
El tema está en que si coloco estos soportes tal y como vienen en esta foto del kit, no creo que tuviera mucho problema con el tema de la curvatura del techo(siempre hablando de una placa más pequeña, de momento sólo tengo la opción de una de 60W de 85cm de larga), con un poco de sika de más en los lados de fuera. El problema vendría si lo coloco como viene en la furgo gris que puse de ejemplo, ahí si que tendría más curvatura que salvar y es donde me podría plantear el tema de las cuñas que me dice Eudal. Igual es una pijada pero me parecía más aerodinámico ponerlas de esta última forma, aunque no sé si merece la pena el curro pa nivelar todo...
Poner una placa al menos en una camper vale todo el esfuerzo que le tengas que poner... cuando ves los resultados es cuando se da uno cuenta. Eso me parece a mi al menos.
Cita de: sera en Junio 29, 2010, 17:37:25 pm
Hola: Sabe alguien que medida de toldo es la mas adecuada para una nugett alta del 2005?
Gracias por contestar EZE, tengo intencion de poner un F45i 250, pero lo malo es que no se que tipo de anclage lleva. Si alguien me aclara que soporte lleva...
Bueno pues algo aparezco , pero es q esty superliado,
Hoy he pasado la ITV (os acordáis de lo de la altura??)
Surrealista el tío de la ITV midiendo la furgo: primero me dice que 3,20m y se queda tan pichi.
después que 2,50m (oficialmente 2,80) , pero...... que con la tolerancia de más menos 50 milímetros sí que da ( osea 5 cm), en fin que no sabía dónde meterme. al final como era tarde han firmado lo oficial y punto DIOSSSSSSSSSSSSSSS
Joé, pues vaya profesional midiendo a ojo de buen cubero... ??? cuando me tocó a mí la guasa de corregir la altura, además de tener que presentar los papeles corregidos por Ford, el técnico salió con un metro y una escalera y se molestó en medir.
Cita de: sera en Junio 30, 2010, 22:50:35 pm
Gracias por contestar EZE, tengo intencion de poner un F45i 250, pero lo malo es que no se que tipo de anclage lleva. Si alguien me aclara que soporte lleva...
Cuando pregunté a Subi me contesto lo siguiente:"Lo compré con el kit de soportes para techo westfalia, es decir que va collado con unas pletinas a los 4 tapones del techo, en el lateral, con lo que no se tiene que taladrar ni nada, luego lleva dos tornillos que fijan el toldo a la pletina.El tema de la pletina me costó bastante dinero, creo que unos 50€, pero es que viendo la standard que suministran te diría que modificando la distancia de los taladros se aprovecha igual y te ahorras la pasta."
Pero como te digo yo al final no lo pillé así que más no te puedo ayudar...
Cita de: australiano en Julio 01, 2010, 00:06:21 am
Bueno pues algo aparezco , pero es q esty superliado,
Hoy he pasado la ITV (os acordáis de lo de la altura??)
Surrealista el tío de la ITV midiendo la furgo: primero me dice que 3,20m y se queda tan pichi.
después que 2,50m (oficialmente 2,80) , pero...... que con la tolerancia de más menos 50 milímetros sí que da ( osea 5 cm), en fin que no sabía dónde meterme. al final como era tarde han firmado lo oficial y punto DIOSSSSSSSSSSSSSSS
seguro que no ha medido la claraboya!!! como no llevaba y pillar una escalera es mucho pedir para esta gente de la itv... un dia me fui perdiendo liquido de frenos de un latiguillo (me peto justo entrar), y pase la itv!! Yo calle como un puta...Me llegan a decir que tengo una bombilla fundida... y le monto un pollo!!! No miran la seguridad, siempre van a buscar las mariconadas!!!
Aunque depende el dia. La verdad que yo fui hace 2 semanas y la pase sin ningun defecto!!! A si y con el portabicis montado!!!
CitarCuando pregunté a Subi me contesto lo siguiente:"Lo compré con el kit de soportes para techo westfalia, es decir que va collado con unas pletinas a los 4 tapones del techo, en el lateral, con lo que no se tiene que taladrar ni nada, luego lleva dos tornillos que fijan el toldo a la pletina.El tema de la pletina me costó bastante dinero, creo que unos 50€, pero es que viendo la standard que suministran te diría que modificando la distancia de los taladros se aprovecha igual y te ahorras la pasta."
Pero como te digo yo al final no lo pillé así que más no te puedo ayudar...
Gracias por todo
Cita de: CuchoNug en Junio 30, 2010, 21:32:27 pm
Poner una placa al menos en una camper vale todo el esfuerzo que le tengas que poner... cuando ves los resultados es cuando se da uno cuenta. Eso me parece a mi al menos.
De acuerdo totalmente. Me voy esta semanita a la Francia, ya os contaré como ha ido la placa, por lo que he visto hasta ahora, va fantastico, pero esta semana va a ser la prueba de fuego, ja,ja,ja,
se ha añidido una encuesta en la propuesta de quedada transits, nuggetss....
es la primera ronda para ir tanteando, luego se decidirán los días exactos
http://www.furgovw.org/index.php?topic=192440.60
Hola nugget-eros!
Una pregunta: sabeis si siguen dando el precio de 37.000€ en el concesionario Irusa? es que me parece haber leido en elgun lado que la han dejado de comercializar aqui.
y ya puestos, si alguno se ha traido una de Alemania,el impuesto de matriculacion del 14,75% tiene un descuento del 30% por ser autocaravana? o al ser una camper no lo tiene?
Gracias.
Cita de: Caztor en Julio 06, 2010, 15:43:22 pm
Hola nugget-eros!
Una pregunta: sabeis si siguen dando el precio de 37.000€ en el concesionario Irusa? es que me parece haber leido en elgun lado que la han dejado de comercializar aqui.
y ya puestos, si alguno se ha traido una de Alemania,el impuesto de matriculacion del 14,75% tiene un descuento del 30% por ser autocaravana? o al ser una camper no lo tiene?
Gracias.
No creo que lo mantenga despues de la subida del iva, llamales y pregunta.
Respecto a lo segundo, las nugget nuevas vienen como autocaravana, 3400, por lo que se hace el 30% de descuento en el impuesto.
Pues en varios concesionarios incluidos Irusa, me han dicho que estan parados los pedidos, que westfalia no fabrica por ahora para Ford.
Asi que tendre que optar por alguna de Alemania seminueva.
Si es correcto lo del 30% de descuento, se me hacen un poco mas "atractivos" los precios ;)
Estoy en la duda de comprarla, alguien de aquí sabe algo de esta ford transit
http://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/ford-furgon-vivienda-homologado-14623423.htm (http://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/ford-furgon-vivienda-homologado-14623423.htm)
Gracias de antemano.
hola, yo también tengo alguna duda...
En primer lugar gracias a Jota por dirigirme a esta subforo.
Nosotros estamos buscando furgo, empezamos buscando t3, después t4 y hace unos días hablamos con un chico de Málaga que trae furgos de Alemania y nos dijo que tenía una ford transit nugget del 96, por 8900€ que esta bastante bien, hoy nos ha dicho que son 9900€, porque la furgo está muy bien,etc, etc..
Todavía no hemos visto fotos de la furgo, pero bueno os quería preguntar si estas furgonetas van bien, yo hace años tuve un coche ford y dije que no volvería a comprarme otro ford porque me dió algunos problemillas, tuve que cambiar el tuve de escape varias veces en nada de tiempo y recuerdo que el coche era muybajo. En las fotos veo que estas furgos también son bajas. El chico que vende las furgos nos ha dicho que las ford son una maravilla mecanicamente hablando, es cierto??
La verdad es que el interior me gusta bastante, la del 96 es un poco diferente a las nuevas, ya que la cocina no está abierta al exterior, la parte de atrás queda cerrada por la cocina, frigorifico y fregador, pero sigue quedando espacio para poder movernos, y con dos peques esto se agradece...
En fin cualquier comentario será agradecido.
Muchas gracias!!!
Cita de: agiro en Julio 07, 2010, 10:01:56 am
Estoy en la duda de comprarla, alguien de aquí sabe algo de esta ford transit
http://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/ford-furgon-vivienda-homologado-14623423.htm (http://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/ford-furgon-vivienda-homologado-14623423.htm)
Gracias de antemano.
Yo nose nada en concreto. Pero yo bajaría un poco de preció sino es la 2.5TD o sea la trubodiesel. Siempre que este perfectamente. Tiene buenos extras como la bola y el portabicis, y al ser equipacion reimo puede que entres en los parkings porque es mas bajo el techo.
Pero supongo que ya sabes, que es estilo california, o sea cocina y armarios a un lado.
Suerte.
Cita de: eudaldJ5 en Julio 08, 2010, 11:15:51 am
Yo no se nada en concreto. Pero yo bajaría un poco de preció sino es la 2.5TD o sea la trubodiesel. Siempre que este perfectamente. Tiene buenos extras como la bola y el portabicis, y al ser equipacion reimo puede que entres en los parkings porque es mas bajo el techo.
Pero supongo que ya sabes, que es estilo california, o sea cocina y armarios a un lado.
Suerte.
Gracias eudaldJ5
La verdad me estoy enfriando con esa furgo, parece que esta bien, aunque los dueños se contradecían algo, una que tenia prisa y otro que la puede aguantar mucho tiempo.
Me dijeron que le pasavan la ITV al día siguiente y ya son 3 días y no la han pasado, yo la quería para este fin de semana que me voy para Galicia, pero como veo que no sale la operación, seguiré con mi furgo un poco chafada pero anda.
Ya con mas tiempo ira saliendo alguna.
hola agiro, de la furgo no sabria decirte pero un amigo cuando compra algo de segunda mano dice que mira mas al dueño que a lo qe compra, no tengas prisa y si ves que algo no cuadra desechala.
Cita de: Danoa en Julio 07, 2010, 16:16:06 pm
hola, yo también tengo alguna duda...
En primer lugar gracias a Jota por dirigirme a esta subforo.
Nosotros estamos buscando furgo, empezamos buscando t3, después t4 y hace unos días hablamos con un chico de Málaga que trae furgos de Alemania y nos dijo que tenía una ford transit nugget del 96, por 8900€ que esta bastante bien, hoy nos ha dicho que son 9900€, porque la furgo está muy bien,etc, etc..
Todavía no hemos visto fotos de la furgo, pero bueno os quería preguntar si estas furgonetas van bien, yo hace años tuve un coche ford y dije que no volvería a comprarme otro ford porque me dió algunos problemillas, tuve que cambiar el tuve de escape varias veces en nada de tiempo y recuerdo que el coche era muybajo. En las fotos veo que estas furgos también son bajas. El chico que vende las furgos nos ha dicho que las ford son una maravilla mecanicamente hablando, es cierto??
La verdad es que el interior me gusta bastante, la del 96 es un poco diferente a las nuevas, ya que la cocina no está abierta al exterior, la parte de atrás queda cerrada por la cocina, frigorifico y fregador, pero sigue quedando espacio para poder movernos, y con dos peques esto se agradece...
En fin cualquier comentario será agradecido.
Muchas gracias!!!
Yo tengo un colega(de hecho está en el foro pero no sé si entra mucho por aquí...) que se pilló una nugget a un tipo de málaga que se dedica a ello. De hecho creo que fua el mismo con el que yo había contactado para pillarle una antes de decidirme por la nueva. No sé si son todos el mismo tipo o es casualidad...
En fin, el caso es que a mi colega le salió el tema un poco rana. Puede ser mala suerte(yo soy de los que piensa que los motores de las transit son durísimos), pero de motor tuvo muchos problemas al poco de comprarla(caja de cambios, falta de potencia y al final cambio de motor...), pero una cosa que no es mala suerte es que le dijo que la calefa funcionaba pero que tenía que ponerle gas...Vamos que ni puta idea porque era la calefa de gasoil de toda la vida, y de hecho no funciona... Mi colega tampoco controlaba mucho del tema y le pudieron más las ganas y ya que había bajado a verla se la subió fiándose un poco de más... Le jodió bastante porque la calefa era una de las cosas que más le interesaban de la furgo
Por esto mi recomendación, indispensable verla en persona, llevarla a un taller si no sabes mucho de motores(vale más peder 30 o 50 o los euros que te cobren porque un mecánico se de una vuelta con ella que luego empufarte... y ya de paso que te mida las baterías a ver que tal van y que tal carga el alternador) y que el vendedor te muestre que funciona todos los accesorios(calefa y nevera sobretodo), no te fies del típico "el aleman al que se la compré me dijo que funcionaban pero es que yo no sé como funciona... "
Por lo demás por lo que es el modelo, es una elección inmejorable 8). Espero que tengas suerte y esté todo bien!!!
Cita de: Tetr3s en Julio 08, 2010, 11:37:23 am
hola agiro, de la furgo no sabría decirte pero un amigo cuando compra algo de segunda mano dice que mira mas al dueño que a lo que compra, no tengas prisa y si ves que algo no cuadra desechala.
Gracias Tetr3s, tu amigo tiene razón, el caso es que mi chica también tiene esas dudas del vendedor.
salud
Cita de: eze en Julio 08, 2010, 12:04:31 pm
Yo tengo un colega(de hecho está en el foro pero no sé si entra mucho por aquí...) que se pilló una nugget a un tipo de málaga que se dedica a ello. De hecho creo que fua el mismo con el que yo había contactado para pillarle una antes de decidirme por la nueva. No sé si son todos el mismo tipo o es casualidad...
En fin, el caso es que a mi colega le salió el tema un poco rana. Puede ser mala suerte(yo soy de los que piensa que los motores de las transit son durísimos), pero de motor tuvo muchos problemas al poco de comprarla(caja de cambios, falta de potencia y al final cambio de motor...), pero una cosa que no es mala suerte es que le dijo que la calefa funcionaba pero que tenía que ponerle gas...Vamos que ni puta idea porque era la calefa de gasoil de toda la vida, y de hecho no funciona... Mi colega tampoco controlaba mucho del tema y le pudieron más las ganas y ya que había bajado a verla se la subió fiándose un poco de más... Le jodió bastante porque la calefa era una de las cosas que más le interesaban de la furgo
Por esto mi recomendación, indispensable verla en persona, llevarla a un taller si no sabes mucho de motores(vale más peder 30 o 50 o los euros que te cobren porque un mecánico se de una vuelta con ella que luego empufarte... y ya de paso que te mida las baterías a ver que tal van y que tal carga el alternador) y que el vendedor te muestre que funciona todos los accesorios(calefa y nevera sobretodo), no te fies del típico "el aleman al que se la compré me dijo que funcionaban pero es que yo no sé como funciona... "
Por lo demás por lo que es el modelo, es una elección inmejorable 8). Espero que tengas suerte y esté todo bien!!!
Muchas gracias Eze, la verdad es que nosotros creo que también nos íbamos a fiar un poco de más, porque no nos habíamos planteado que la viera un mecánico, pero será cuestión de buscar alguno en Málaga. Bueno a ver que pasa, dentro de poco sabremos si nos la quedamos o no... ya os contaremos!
Hola nuggetereros!
Una pregunta:
Las nugget modernas, del 2008 en adelante, las cortinas son opacas del todo? o dejan pasar la luz algo.
Cita de: Caztor en Julio 08, 2010, 22:16:07 pm
Hola nuggetereros!
Una pregunta:
Las nugget modernas, del 2008 en adelante, las cortinas son opacas del todo? o dejan pasar la luz algo.
las cortinas no son nada opacas, tendrías que ponerle los aislantes a los cristales.
buenos dias
una preguntita a los "nuggeteros" de la zona que tengan la 2.4 TDCI 137cv , cuale es el consumo medio ?? velocidad ??
un saludo y muchas gracias
Creo que las nugget vienen todas con el motor 2.2 tracción delantera. El de 2.4 es el de las transit de tracción trasera(lo suelen montar más las autocaravanas, quizás por ahí puedas tener más ayuda)...Que alguien me corrija si me equivoco.
De todas formas lo que es con velocidad no vas a tener problemas, y supongo que al ser un 2.4 el motor más más holgado(sufre menos a igual velocidad). A ver si alguien te puede ayudar más
Oscar, como siempre dependerá mucho del estilo de conducción de cada uno y de los pesos que se le mete; andando siempre 110-130km/h a mi me hace unos 9 - 9'5l de media, teniendo en cuenta que a 90-100 gasta unos 8l y a 140 se mete en 10'5 fácilmente. Hablo de la de techo alto que lógicamente tiene peor aerodinámica y es más sensible al viento. Cuanto más tiempo haga que no se cambia el filtro del aire más gasta también según mi experiencia.
Los motores son 2.2, en las a partir de 2007 131cv / 5 velocidades y desde 2008 de 140 cv/6 velocidades en las Nugget; la mía es de 131cv. En las Big Nugget creo que es el 2.4 pero no estoy seguro
Cita de: CuchoNug en Julio 09, 2010, 09:48:39 am
Oscar, como siempre dependerá mucho del estilo de conducción de cada uno y de los pesos que se le mete; andando siempre 110-130km/h a mi me hace unos 9 - 9'5l de media, teniendo en cuenta que a 90-100 gasta unos 8l y a 140 se mete en 10'5 fácilmente. Hablo de la de techo alto que lógicamente tiene peor aerodinámica y es más sensible al viento. Cuanto más tiempo haga que no se cambia el filtro del aire más gasta también según mi experiencia.
Los motores son 2.2, en las a partir de 2007 131cv / 5 velocidades y desde 2008 de 140 cv/6 velocidades en las Nugget; la mía es de 131cv. En las Big Nugget creo que es el 2.4 pero no estoy seguro
Big nugget xl 140cv y 2.2. La 2.4 viene con la westvan.
Buenos días Nuggeteros, tengo una pregunta, bueno mas de una, hoy solo esta ¿cuanto puede costar ponerle la dirección asistida a una Ford Reimo de 80cv del año 92?
Gracias de antemano
Cita de: agiro en Julio 10, 2010, 11:15:45 am
Buenos días Nuggeteros, tengo una pregunta, bueno mas de una, hoy solo esta ¿cuanto puede costar ponerle la dirección asistida a una Ford Reimo de 80cv del año 92?
Gracias de antemano
Aqui hay un poco de información. Yo lo hice hace un año. tambien puedes mirar mi presnetacion http://www.furgovw.org/index.php?topic=142935.0 y en el album de fotos http://picasaweb.google.com/Observatorinugget/FordTransitNuggetLObservatori# hay alguna foto, para que te hagas una idea.
Suerte.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=187912.0
Cita de: Eduvan en Julio 09, 2010, 18:51:10 pm
Big nugget xl 140cv y 2.2. La 2.4 viene con la westvan.
perdonad mi ignorancia , pero la westvan cual es ??
un saludo
Bueno chicos, estamos entrando de nuevo a España tras una semanita por el Rin con Pepita, su primera prueba seria. Estamos contentos, se ha portado fenomenal.
En cuanto tenga tiempo añado a mi presentación la colocación del inversor, cubrecárter y calzos en el hueco del motor, q lo hicimos justo antes de irnos.
:D
Bueno familia me despido de ustedes por unos dias nos VAMOS DE VACAS !!!!! con la ruta Montpellier-Nurnberg-Praga y de vuelta, ya os contare que tal a la vuelta.
un poco de google oscar... ;D http://www.westfaliacatalunya.com/es/modelos/westvan.html
Jo, bienvenido soperas, y ¡buen viaje! Pupilons... que envidia me dais... todavía tres semanas para ponerme en marcha y salir del bochornazo y el mogollón de Málaga... :P
Cita de: CuchoNug en Julio 10, 2010, 21:49:04 pm
un poco de google oscar... ;D http://www.westfaliacatalunya.com/es/modelos/westvan.html
Jo, bienvenido soperas, y ¡buen viaje! Pupilons... que envidia me dais... todavía tres semanas para ponerme en marcha y salir del bochornazo y el mogollón de Málaga... :P
mil perdones , en la pagina oficial de westfalia no me habria la westvan .
perdon y un saludo
Pues es verdad Oscar, se ve que han retirado el modelo y se quedan solo con furgos... oye, soy yo el que te pide perdón ¡¡que era broma!! ;)
Por cierto, ¿qué se sabe de que westfalia no está sirviendo Nuggets como se comentaba hace unos días? en la web no parece haber problema
Cita de: CuchoNug en Julio 11, 2010, 14:56:03 pm
Pues es verdad Oscar, se ve que han retirado el modelo y se quedan solo con furgos... oye, soy yo el que te pide perdón ¡¡que era broma!! ;)
Por cierto, ¿qué se sabe de que westfalia no está sirviendo Nuggets como se comentaba hace unos días? en la web no parece haber problema
no te preocupes , broma aceptada . ;)si no pregunto , no aprendo .
un saludo y muchas gracias
En las nugget mk7 se puede hacer la cama de abajo teniendo los asientos delanteros girados o tienen que estar en posicionde conduccion?
Cita de: Caztor en Julio 11, 2010, 20:49:44 pm
En las nugget mk7 se puede hacer la cama de abajo teniendo los asientos delanteros girados o tienen que estar en posicionde conduccion?
El asiento del conductor tiene que estar en posición de conducción,ya que girado el respaldo pega con el volante. El asiento del copiloto puede estar girado y así lo puedes usar como "mesilla".
Este fin de semana he estado por Somo-Langre-Galizano y he coincidido con dos Nugget. Con una Nugget de techo elevable color negro coincidí en el parkin de Galizano la noche del Sábado día 10 de Julio. y el domingo día 11 coincidí con una Big Nugget color azul al lado de la playa. ¿Son de alguno de vosotros/as?
Cita de: Caztor en Julio 11, 2010, 20:49:44 pm
En las nugget mk7 se puede hacer la cama de abajo teniendo los asientos delanteros girados o tienen que estar en posicionde conduccion?
En la mia (no se si es mk7 u otra), tienes que poner los asientos en posicion de conducción, lo mas adelantado posible y con la base inclinada hacia delante para que te entre bien. Sino te entra pero a presion
Cita de: soperas en Julio 10, 2010, 19:46:39 pm
Bueno chicos, estamos entrando de nuevo a España tras una semanita por el Rin con Pepita, su primera prueba seria. Estamos contentos, se ha portado fenomenal.
En cuanto tenga tiempo añado a mi presentación la colocación del inversor, cubrecárter y calzos en el hueco del motor, q lo hicimos justo antes de irnos.
:D
ansioso me hayo por ver eso
por cierto, en las mk7 por lo menos, no os da la sensación de q el cinturón se os queda un poquito bajo en su cruce por el pecho?? pienso q puede ser porq los asientos queden más altos al tener las plataformas giratorias, y me parece q puede ser un peligro
Cita de: Jota00six en Julio 14, 2010, 11:43:59 am
ansioso me hayo por ver eso
por cierto, en las mk7 por lo menos, no os da la sensación de q el cinturón se os queda un poquito bajo en su cruce por el pecho?? pienso q puede ser porq los asientos queden más altos al tener las plataformas giratorias, y me parece q puede ser un peligro
Al ser regulables en altura, yo al menos, no lo noto; pero donde si lo noto es en los aireadores, que tienes que ponerlos muy orientados hacia arriba y que no veo bien el cuadro de mandos (relojes, luces, etc). Para esto tengo que agacharme un poco para verlo todo
Cita de: Eduvan en Julio 14, 2010, 15:13:17 pm
Al ser regulables en altura, yo al menos, no lo noto; pero donde si lo noto es en los aireadores, que tienes que ponerlos muy orientados hacia arriba y que no veo bien el cuadro de mandos (relojes, luces, etc). Para esto tengo que agacharme un poco para verlo todo
Eso os pasa por medir sobre los 1,90m,si serías de tamaño estandar 1,75m no tendrías esos problemas... ;)
Hola Nuggeteros, a ver si me echais una mano, y si veis algún anuncio de venta de alguna Nugget en venta o conoceis a alguien que venda alguna, me avisais.
Modelo de Nugget que busco: 1996-1999 2.5TD 86CV.
Preferiblemente techo alto, pero si es de techo bajo y está bien, pues también.
Enviadme un privado.
Saludos y gracias.
Siguiendo con las orientaciones... a mi los pies se me quedan congelaos ahora con el aire acondicionao, aunque pongas los mandos para que solo salga por arriba, en la mia al menos es inutil, sale algo-bastante por abajo y como el aire va siempre puesto, pues hala, sabañones en los pies en pleno agosto ;D
Un saludo
Se me olvidó comentar a cuchoNug lo de westfalia, no se si servirá nuggets pero lo que si es cierto es que sigue en suspensión de pagos, así es no es raro que se dedique solo a fabricar solo aquellos modelos con mas demanda, entre los que creo no se encuentran nuestras guapetonas
Cita de: Eduvan en Julio 14, 2010, 15:13:17 pm
Al ser regulables en altura, yo al menos, no lo noto; pero donde si lo noto es en los aireadores, que tienes que ponerlos muy orientados hacia arriba y que no veo bien el cuadro de mandos (relojes, luces, etc). Para esto tengo que agacharme un poco para verlo todo
regulables en altura??? los cintos no?? porq mis asientos sólo en inclinación
de todas formas el cinto puesto en su posición más alta lo noto peligrosamente bajo
Cita de: Jota00six en Julio 14, 2010, 20:54:38 pm
regulables en altura??? los cintos no?? porq mis asientos sólo en inclinación
de todas formas el cinto puesto en su posición más alta lo noto peligrosamente bajo
Si, si, a los cintos me refería...
Cita de: Azpitrafik en Julio 14, 2010, 15:16:37 pm
Eso os pasa por medir sobre los 1,90m,si serías de tamaño estandar 1,75m no tendrías esos problemas... ;)
.sombrero
Cita de: trapillo en Julio 14, 2010, 18:55:14 pm
Siguiendo con las orientaciones... a mi los pies se me quedan congelaos ahora con el aire acondicionao, aunque pongas los mandos para que solo salga por arriba, en la mia al menos es inutil, sale algo-bastante por abajo y como el aire va siempre puesto, pues hala, sabañones en los pies en pleno agosto ;D
Un saludo
é
Pues a mi si pongo que salga por los aireadores, no noto que me salga por debajo. Lo miraré
Bueno esta es nuestra presentación en el foro Nugget, es obvio que la nuestra no es una nugget, pero es una transit. Asi que con vuestro permiso entramos a formar parte de este foro. La presentación de nuestra furgo está en mi firma. Esperamos que os guste...
Cita de: Eduvan en Julio 15, 2010, 00:08:06 am
é
Pues a mi si pongo que salga por los aireadores, no noto que me salga por debajo. Lo miraré
Anda! pues yo siempre he pensado que era normal que saliera ese algo-bastante por abajo, si lo mirais me lo decís para llevarla a que lo revisen, igual tengo una chapucilla por ahí y yo creyendo que era otra de las pirulillas de ford. También puede ser que pase solo en la nugget y no en las big, no tiene mucho sentido pero bueno. Gracias
Gumer,
Bienvenidos al club.
Ya os he dejado un ladrillo en la presentación, ja,ja,ja,
Un saludo y disfrutando que es gerundio.
Cita de: GUMER3 en Julio 15, 2010, 05:31:10 am
Bueno esta es nuestra presentación en el foro Nugget, es obvio que la nuestra no es una nugget, pero es una transit. Asi que con vuestro permiso entramos a formar parte de este foro. La presentación de nuestra furgo está en mi firma. Esperamos que os guste...
Qué currada la camperización!! Enhorabuena!!
Gumer bienvenido, ¡menudo currazo...! que envidia me da siempre la habilidad y voluntad de todos los que os currais de principio a fin todo... uf
Trapillo, a mi no me sale especialmente demasiado aire por los pies, yo creo que no es normal... ah! gracias por la info de Westfalia, a ver si levantan cabeza, vaya añitos que llevamos...
A pesar de mis flores en tu presentación (totalmente merecidas), no te había dado la bienvenida a este exclusivo foro, asínque...Enhorabuena y Bienvenido GUMER3!
CuchoNug , por lo que comentas me parece que tendré que ir a llevarla a Ford, esperaré alguna opinion mas aunque tu por tu situación también tendrás puesto el aire acondicionado de continuo y si no lo notas practicamente está claro que algo pasa a mi cacharrula.
Un saludo
Trapillo, a mí algo me sale por los pies, y ahora estos días conduciendo con chanclas, si pongo la salida por los frontales algo sí me sale y me congela los pies. Al cambiarlo a la salida superior sale menos por los pies y voy más a gusto. Así que si a tí te sale demasiado aún poniendo la salida superior pues a lo mejor lo tienes mal.
Con el tema de Westfalia, qué putada. Además, tengo pendiente que llegue el vierteaguas (ya que el mío está despegado casi la mitad), creo que alguno más también está esperando, y así creo que tardará más, no? De hecho, desde que la recogí en febrero estoy esperando. Tendré que llamar a Irusa a ver qué excusa ponen. Pero creo que lo adivino: el estado de Westfalia.
Cita de: soperas en Julio 15, 2010, 13:14:11 pm
Trapillo, a mí algo me sale por los pies, y ahora estos días conduciendo con chanclas, si pongo la salida por los frontales algo sí me sale y me congela los pies. Al cambiarlo a la salida superior sale menos por los pies y voy más a gusto. Así que si a tí te sale demasiado aún poniendo la salida superior pues a lo mejor lo tienes mal.
Pues acabáramos, tonto de mi, yo no he puesto el aire por la salida superior (os referís al que va a la luna?) yo siempre le he puesto por los frontales y como a ti me deja los pies canguelitos, Probaré por la salida superior (siempre pensé que esa salida era solo para desempañar la luna), y es que uno viene de vehículos sin aire acondicionado :-\ y no me entero
Supongo que será en todas igual, pero cuando yo pongo la salida superior, o sea la del parabrisas, el aire acondicionado se conecta a la fuerza estuviera puesto o no, con lo que si es más o menos exclusivo para desempañar, y hablando de eso Trapillo, ahora que haces la referencia y pensando en lo que dice Soperas, igual a mi no me parece que sale demasiado porque efectivamente ¡¡aqui hace mucho calor!! asi que ponga lo que ponga me parece poco... cuando he probado a poner solo el del parabrisas no me servía porque era demasiado poco... igual si que saca mucho por abajo pero a mi no me lo parece. Ya lo observaré y te cuento.
Al posicionar el aire por la luneta delantera,efecivamente se activa automaticamente el aire acondicionado. Es decir,siempre que pongamos la salida del aire por el cristal delantero siempre será acondicionado.
hola de nuevo nuggeteros y demas furgoneteros, aqui vengo com mi pregunta, la cuestion es q tengo la nugget hace 1 año y en tres ocaciones se ha quedado sin responder, sin poder encenderla y se ha encendido una luz de un motor en la pantalla, la he podido encender con cables o si estaba en una cuesta soltando el freno de mano sin problema. La he llevado al taller ya q tiene garantia y no han encontrado ninguna anomalia, pero la ultima vez me han dejado alucinado, me han dicho q solo tiene una bateria y q no deje encendida la nevera todo el rato q quiera pq si no me puede ocurrir esto. Mis preguntas son q donde estan las dos baterias q creo q tiene, una debajo del asiento y la otra?. Y quiero saber donde llevais la nugget pq me parece q este concesionario ford sanchez de Zaragoza no tienen idea. Y no quiero se pase garantia, y luego ford se lave las manos. por cierto la compro en Pamplona, y aqui en Zaragoza no se si hay alguna nugget. Bueno espero vuestra ayuda. Chaooooooo
asturfurgo, HUYE DE ESE CONCESIONARIO, menudos imbeciles, la segunda bateria de la nugget esta bajo el fregadero, debajo del colchon hay una tapa, la levantas y la ves, para acceder mejor desplaza el asiento hasta que toque cn los delanteros...
y reclama esos arranques en garantia, deja claro que van varias veces y que no lo han solucionado para que no se escaqueen cuando haya pasado...
gumer3, vaya aprovechamiento tio!!
Cita de: arturfurgo en Julio 15, 2010, 18:53:39 pm
hola de nuevo nuggeteros y demas furgoneteros, aqui vengo com mi pregunta, la cuestion es q tengo la nugget hace 1 año y en tres ocaciones se ha quedado sin responder, sin poder encenderla y se ha encendido una luz de un motor en la pantalla, la he podido encender con cables o si estaba en una cuesta soltando el freno de mano sin problema. La he llevado al taller ya q tiene garantia y no han encontrado ninguna anomalia, pero la ultima vez me han dejado alucinado, me han dicho q solo tiene una bateria y q no deje encendida la nevera todo el rato q quiera pq si no me puede ocurrir esto. Mis preguntas son q donde estan las dos baterias q creo q tiene, una debajo del asiento y la otra?. Y quiero saber donde llevais la nugget pq me parece q este concesionario ford sanchez de Zaragoza no tienen idea. Y no quiero se pase garantia, y luego ford se lave las manos. por cierto la compro en Pamplona, y aqui en Zaragoza no se si hay alguna nugget. Bueno espero vuestra ayuda. Chaooooooo
esa gente no sabe lo que toca..., falta de profesionalidad.
Comentales que es posible que no funcione el relé separador que lleva, pá que chupe de la secundaria y no afecte a la de arranque que esta debajo del conductor.
Díles que la segunda bateria esta debajo del fregadero, pero hazlo delante suyo...para que veas la cara que se les quedan...
Gracias a todos por vuestra bienvenida ¡¡¡ tanto Frixonita como yo os daremos un poco la lata de vez en cuando, por eso de que tenemos las mismas raices Transit ... jajaja
Saludetes. .panico
De lata nada majo, que nos lo pasamos de miedo, ayudando y que nos ayuden, ja,ja,ja,
Buen verano.
Gracias a vosotros, me leere las 59 páginas de este foro para aprender algo mas... pero las nugget que se ven en este foro me ponen los dientes largooossss.... .baba .panico .baba
Gumer3,
Me parece que tendrás un poco mas de trabajo, de 59 paginas nada que llevamos 145 .inocente .inocente .inocente
Tómatelo con calma...
Cita de: Azpitrafik en Julio 14, 2010, 15:16:37 pm
Eso os pasa por medir sobre los 1,90m,si serías de tamaño estandar 1,75m no tendrías esos problemas... ;)
q no q no, q mido 1'80 clavados, ya subiré un video demostrativo de como se escurre uno por arriba del cinturón y queda a merced del airbag
bienvenido Gumer3 y buen furgoverano a todos
Arriba esos vídeos!!!
Hola de nuevo sigo con el rollo de la bateria, ya sabia que una estaba debajo del fregadero al lado del deposito de agua limpia y sucia, pero la otra me decis que esta debajo del asiento del conductor? y que puede ser el rele separador, ok a ver si lo veo, pq la voy a llever y se les va a quedar una cara de inutiles q no veas. Graciasssssssssss a ver si acabo bien y no me vuelve a deja tirada, chaoooooooooo
ahhhh sigo con lo mismo decirme por favor un taller en zaragoza para llevarla pq esta todavia en garantia y tienes q ser ford, Un saludooooooo chaooooooooo
Cita de: arturfurgo en Julio 16, 2010, 19:09:30 pm
Hola de nuevo sigo con el rollo de la bateria, ya sabia que una estaba debajo del fregadero al lado del deposito de agua limpia y sucia, pero la otra me decis que esta debajo del asiento del conductor? y que puede ser el rele separador, ok a ver si lo veo, pq la voy a llever y se les va a quedar una cara de inutiles q no veas. Graciasssssssssss a ver si acabo bien y no me vuelve a deja tirada, chaoooooooooo
el relé separador es un cacharro que hace que cuando estes en marcha la corriente pase a las dos baterias y que cuando pares sólo consumas de la secundaria para no tener problemas de arranque
Gracias a vosotros solucionado el tema del a/a, si le pongo para que salga por la luna, sale también por los aireadores pero practicamente nada por los pies, con lo cual están fresquitos pero sin pasarse.
Arturfurgo ¿te marca bien la carga de la batería auxiliar? igual está agotada-desconectada la batería auxiliar y como tal como te comentan el relé no funciona y la nevera ydemás te tiran de la principal.
Si pones en google concesionarios ford zaragoza encontrarás mas de uno, luego vuelves a poner los que encuentres en google de nuevo y verás que hay opiniones de usuarios de ese taller, así algo te podrás orientar
Un saludo y suerte
Cita de: paco27556 en Julio 16, 2010, 10:41:54 am
Gumer3,
Me parece que tendrás un poco mas de trabajo, de 59 paginas nada que llevamos 145 .inocente .inocente .inocente
Tómatelo con calma...
Jajaja Las 59 son las que me faltan, el resto ya ya estan leídas. ...vivan las vacaciones jajaja
Buenas a todos, el motivo de este mensaja es para una mala noticia, me explico.
El cargador de mi nugget del 09 me ha petao, enchufada no aparece el enchufe en la pantalla y no carga y desmontado el cargador observo que la placa del cargador ha petao(negro en un zona con varios diodos quemaos), me imagino que algún calentón o una subida de tensión de corriente, el precio del mismo me hace plantearme otras opciones, ¿alguno me sabría iluminar?, ¿se puede poner algún cargador estandar y que no haya problema?.
Tambien me gustaria saber cual es la función de cada uno de los cables que salen del cargador, pues me imagino uno sera el que marca el enchufe en la pantalla y otro que que marque , más un positivo y otro negativo que vaya a la bateria, pero, ¿y los demas?, en fin un poco agobiado y con dudas, gracias a todos.
Cita de: Raúl del Moral Vico en Julio 18, 2010, 16:26:49 pm
Buenas a todos, el motivo de este mensaja es para una mala noticia, me explico.
El cargador de mi nugget del 09 me ha petao, enchufada no aparece el enchufe en la pantalla y no carga y desmontado el cargador observo que la placa del cargador ha petao(negro en un zona con varios diodos quemaos), me imagino que algún calentón o una subida de tensión de corriente, el precio del mismo me hace plantearme otras opciones, ¿alguno me sabría iluminar?, ¿se puede poner algún cargador estandar y que no haya problema?.
Tambien me gustaria saber cual es la función de cada uno de los cables que salen del cargador, pues me imagino uno sera el que marca el enchufe en la pantalla y otro que que marque , más un positivo y otro negativo que vaya a la bateria, pero, ¿y los demas?, en fin un poco agobiado y con dudas, gracias a todos.
si la placa no esta tocada, y son solo los componentes llevaselo a cualquier tecnico que por poner unos diodos poco te pueden cobrar, siempre que los componentes tenga la nomenclatura común y no la de Ford. De todas maneras, eso no esta en garantía?
Siento no poder ayudarte, porque ni siquiera se donde está el cargador, espero que GUMER3 tenga razón y puedas arreglarlo sin importantes desembolsos, aún así mira lo de la garantía, que todavía no han pasado los dos años no?
Un saludo y suerte con ese mardito cargador
Uf, ni idea sobre cargadores, cables y demás.
SUERTE!!
Despues de media hora de rastreo por internet no sé si he dado con el dato acertado.
Me gustaría saber el radio de giro de la ford Nugget. De ello depende que entre de cara en el garage de mi calle que es un poco estrecha. Marcha atras no me entra por la altura.
Me ha parecido veer que la nugget va sobre la Ford Transit FT 350L i el radio de giro que me ha parecido encontrar es: Diámetro de giro. De bordillo a bordillo 10,8 m, 11,4m de pared a pared.
Me gustaría que alguien me lo contrastara. Por cierto con la T3 entro relativamente bien de cara.
Saludos
Saludos
Tienes razón, de bordillo a bordillo, el diametro de giro es 10,8, pero no encuentro por ningún lado el giro entre pared y pared, aunque si coincide el anterior, seguro que lo que has leido de 11,4 es correcto.
Aupa que seguro que si entra, y si no, pues la empujas ;D Lo importante es tenerla.
Un saludo
mala suerte...hoy al acelerar notaba el ruido de motor mas alto, como si fuera con admision abierta. Como pasaba justo por el taller he entrado y me han comentado que es un solenoide que controla la bomba de inyeccion, que esta jodido y pica viela...total que la broma son 300€ mas o menos...
que putada, me ha dicho el tio que es el tercero que cambia en su vida, que es rarisimo que casque :roll:
al final todo el dia cuidando la frego, que si en frio suave, que si en caliente espero, que si tal y cual y ta sale con una de estas >:(
Lo siento Tetr3s :-\, espero que al menos te lo arreglen pronto y no te chafen días de vacaciones. Piensa que si no la cuidases como tu sabes, la avería habría surgido antes o sería mayor, así es que sigue mimándola que seguro que se lo merece.
Un saludo
hola trapillo,
por las vacaciones no hay miedo jaja, ya estan fundidas ;D (corcega y algarve, ains que poco seguimiento de los "cluberos nuggeteros" .meparto)
pero es que no me hace ni puta gracia, encima un tem de inyeccion. A ver si queda bien a la primera, si no me voy directamente a un taller Bosch que es donde lo bordan.
y encima hasta el martes sin furgoooo :'(
Necesito saber la marca/modelo de bateria auxiliar que trae la Nugget(modelos a partir del 2006).Gracias!.
Algunos bricos/arreglos que he hecho en mi Nugget http://www.furgovw.org/index.php?topic=198569.msg1771431#msg1771431
Cita de: mc en Julio 25, 2010, 19:22:05 pm
Necesito saber la marca/modelo de bateria auxiliar que trae la Nugget(modelos a partir del 2006).Gracias!.
Algunos bricos/arreglos que he hecho en mi Nugget http://www.furgovw.org/index.php?topic=198569.msg1771431#msg1771431
La que trae la nugget es la Exide de gel de 140 amperes..., si la vas a pillar prepárate el bolsillo .loco2
500eur! ,ya debe ser buena...gracias!
metele una AGM que dicen que son hasta mejores...y en el hueco te cabra una de mayor capacidad...
Cita de: Tetr3s en Julio 26, 2010, 08:25:18 am
metele una AGM que dicen que son hasta mejores...y en el hueco te cabra una de mayor capacidad...
y más baratas, bastante más baratas
Hola a todos,
He estado unos cuantos días desconectado, pero ya me he puesto al día respecto a las cuatro o cinco últimas páginas.
Quería comentaros las pijadillas que he notado últimamente en la fragoneta, por si a alguno de vosotros también le ha pasado y cómo lo ha solucionado.
La primera es que, las dos últimas veces que he levantado el techo, he visto que el bordón que remata todo el borde del techo se ha despegado por la parte de delante, justo encima del parabrisas. No sé si va embutido simplemente a presión o lleva algún tipo de adhesivo. ¿Os ha pasado a alguno y cómo lo habéis solucionado? Si no, en la primera revisión tendré que decir que le echen un vistazo. Aunque me da miedo porque en el taller lo que hay son mecánicos (cambia-piezas) y vete tú a saber cómo solucionan ese problema con el techo de fibra.
El segundo problema me suena que ya se ha mencionado por aquí, pero no recuerdo cómo se ha solucionado. Es la radio. Si estás cerca de una población importante sí capta emisoras. Pero si vas circulando por el campo no coge casi nada, y no me parece normal. Tengo un Mondeo con una radio más antigua y tiene una recepción que le da cincuenta vueltas a la de la Nugget.
Salu2
PD: Ayer fui a visitar a mis hijos al campamento donde están de vacaciones porque era el día de padres. Me encontré allí con un conocido que me pidió que le enseñara la furgo. Y mientras se la estaba enseñando se fue acercando la gente con curiosidad y aquello parecía la cola de la furgoneta de los helados un día de verano: un montón de peña babeando y muerta de envidia .baba .baba Según mi mujer, tenía yo una sonrisa de oreja a oreja ;D ;D
A mi el bordon del techo se me empezo a despegar nada mas comprarla.Empezo por detras y luego zonas de los laterales,lo ultimo por delante por el centro.Lo he ido repegando con distintos adhesivos(Pattex extreme y el ultimo es un MS Tech pero no recuerdo el nombre exacto).Como encaja a presion yo creo que cualquier adhesivo "flexible" te deberia valer(sikaflex etc) ya que el adhesivo va a trabajar muy poco.A mi donde he repegado no se ha vuelto a mover nunca.
Lo mas puñetero fue la parte de atras porque el borde del techo no es recto(tiene unas curvas hacia dentro.Para sujetar el bordon dentro de la curva mientras pegaba levante un poco el techo y lo deje bajar apoyando el bordon sobre unos tacos de madera.
Cita de: Sollube en Julio 26, 2010, 13:11:08 pm
La primera es que, las dos últimas veces que he levantado el techo, he visto que el bordón que remata todo el borde del techo se ha despegado por la parte de delante, justo encima del parabrisas. No sé si va embutido simplemente a presión o lleva algún tipo de adhesivo. ¿Os ha pasado a alguno y cómo lo habéis solucionado? Si no, en la primera revisión tendré que decir que le echen un vistazo. Aunque me da miedo porque en el taller lo que hay son mecánicos (cambia-piezas) y vete tú a saber cómo solucionan ese problema con el techo de fibra.
a mi me pasó lo mismo, y en irusa me lo volvieron a pegar echando un cordón de butilo, al parecer el butilo debe ser lo más adecuado para esos materiales, pero como bien dice mc, con sikaflex debería valer
Lo de la radio no se porque nunca llegue a comprar el adaptador para conectar la antena a la radio que puse...con el MP3 voy a gusto,asi no me entero de las miserias politicas de cada dia.Si eres futbolero es imprescindible claro...
buenas
pues este finde , el viaje a Madrid ha sido algo problematico , he recorrido unos 1100 kms en total entre autovia , carretera nacional y carretera de montaña , bueno pues tras observar que cuando llevamos unas 2 horas de conduccion a 120km/h , a la furgo se le encendian el testigo de los calentadores (parpadeaba) , y dejaba de acelerar , osea , que se paraba , le quitaba contacto y se lo volvia a poner y arrancaba sin problemas , otra vez a andar . asi , unas 5 o 6 veces .
mientras conducia por carretera de montaña , no se paraba .
me he fijado que lleva un tipo de valvula junto al filtro del gasoil , he observado que la valvula esta muy pegada ala linea roja , y tambien que tiene un icono del libro de instrucciones , aver si alguien me lo puede mirar en el libro de instrucciones algo referente a eso .
por cierto el consumo medio es de 12,5 l/100
un saludo
por cierto se me olvidaba , mi furgo es la 135 T350
A mi se me ha despegado también la goma del borde del techo elevable, sólo por delante. La volví a encajar y se volvió a salir, luego le eché un pelín de pegamento (solo alguna gotita) y ha durado mucho, aunque ayer mismo vi que volvió a salirse un poco. Creéis que no habrá ningún problema en aplicar esos pegamentos que decís?
yo preferí curarme en salud, ya q entre q hay fibra, goma, pintura metalizada, altas temperaturas y agua...... si me dicen q butilo pos butilo
No habrá problemas si algún día se quiere despegar para cambiarlo o algo?
Una pregunta a los que teneis nugget MK7 (de las últimas):
¿como la teneis matriculada?
3148- Mixto vivienda-
1048- Turismo vivienda-
3200- Autocarava-
Gracias!
Autocaravana
1048 - turismo/vivienda
Hombre Caztor, ya tienes la nugget o ke? haber cuando nos la enseñassssss .baba
Yo 3148 Mixto vivienda
Por lo que veo aquí cada uno la tiene de una manera .meparto
Sin seguridad absoluta, creo que todos los de la última hornada de nugget, la tenemos como autocaravana
Eso creo yo.
Bueno, pues el otro día estuvimos en la playa de Luaña (Cóbreces) en Santander y, ¡o sorpresa! Una barrera parra máximo vehículos de 2 metros en el aparcamiento. Es la primera que vemos una por aquí y me acordé de Cucho y sus peleas con las barreras. La verdad es que no nos hizo ninguna gracia, ya que es una playa a la que nos gusta ir. En fin, esperemos que no nos pase lo mismo que en el sur y no empiecen a ponerlas por todos los lados.
Cita de: trapillo en Julio 28, 2010, 11:20:14 am
Sin seguridad absoluta, creo que todos los de la última hornada de nugget, la tenemos como autocaravana
Estoy de acuerdo con trapillo
Uf, backpacker, ojalá tengas razón, porque yo no tengo tanta fe en la raza humana y todavía menos si son nacidos en la península... hemos demostrado demasiadas veces que si nos lo proponemos, conseguimos que las cosas solo vayan a peor.
En fin, ya veremos si esto es una epidemia o solo se queda por aquí. :roll:
el problema es que en este pais sale gratis prevaricar y el caciquismo mezclado con la envidia y la ignorancia estan creando un caldo de cultivo que da miedo (no solo en lo que a barreras se refiere claro...)
Mi Nugget es del 2007(MK6) y esta como 3148 Mixto vivienda.
Por cierto que el otro dia pase por el ITEVELESA de las rozas y me confirmaron que la ITV no me toca hasta el año que viene(4 años exento).
Lo habia leido aqui pero no me fiaba porque en el informe de trafico sale como ITV caducada desde el año pasado.Por si acaso llevo copias de la parte del BOE que habla de este tema...
Cita de: Tetr3s en Julio 28, 2010, 14:00:05 pm
el problema es que en este pais sale gratis prevaricar y el caciquismo mezclado con la envidia y la ignorancia estan creando un caldo de cultivo que da miedo (no solo en lo que a barreras se refiere claro...)
Exacto...
Como bien decis, cada uno la tiene de una forma.
El viernes llega mi furgo asi que en la Itv intentare que me la pongan como 1048, pero las ultimas han salido como autocaravana, asi que no se si me dejaran...
Cita de: Tetr3s en Julio 28, 2010, 14:00:05 pm
el problema es que en este pais sale gratis prevaricar y el caciquismo mezclado con la envidia y la ignorancia estan creando un caldo de cultivo que da miedo (no solo en lo que a barreras se refiere claro...)
Cita de: CuchoNug en Julio 28, 2010, 13:31:58 pm
Uf, backpacker, ojalá tengas razón, porque yo no tengo tanta fe en la raza humana y todavía menos si son nacidos en la península... hemos demostrado demasiadas veces que si nos lo proponemos, conseguimos que las cosas solo vayan a peor.
En fin, ya veremos si esto es una epidemia o solo se queda por aquí. :roll:
De acuerdo con todos!!
hola a tod@s!! por fin tenemos furgo y nos unimos a este club .palmas
Todavía no hemos hecho la presentación oficial, pero haremos fotos y os las mostraremos.
Después de varios meses buscando furgo, empezamos buscando t3, pasamos a t4 y buscando esta última apareció una ford transit nugget de techo rígido del año 96, y bien el martes fuimos a Málaga a verla y nos la trajimos puesta, no se por qué sabía que así iba a ser... .yupiii .yupiii
Las dos últimas tardes la hemos estado limpiando, y hemos cenado en ella, es super cómoda y nos encanta. Y ayer cargamos en el lidl, una pulidora enceradora, a ver si le sacamos brillo que el techo está un poco quemado, alzador para la niña, una hamaca, y alguna cosilla más.. anoche ya la dejamos más menos preparada, con la comida, utensilios y demás... jo que ilusión!!!!
Hoy nos vamos a la Sierra de María y la semana que viene a Moratalla, de momento vamos a camping porque vamos con la familia, pero tenemos ganas de salir sin camping, en fin estamos loquicos de contentos.
por cierto estamos buscando un manual del motor en español, viene todo en aleman, y no tenemos ni papa... sabéis dónde podemos conseguirlo?
Bien, hasta pronto.... ahhhh que todavía no me lo creo .adios
danoa ya contaras lo de la pulidora que el mio es rojo y esta mate...y fotosssssssss!!
Bienvenido al "club" Danoa y mucho disfrute con vuestra nuget. Da gusto ver a gente tan ilusionada con su furgo, seguro que no os defrauda; en sierra María (por si no lo conoceis )y casi enfrente del camping de María teneis una especie de dehesa muy guapa de la que no recuerdo su nombre, aunque la pista es de tierra, se puede ir hasta el final con la furgo y se está maravillosamente, sobre todo si llevas un embutido comprado en maría ;D.
Un saludo
Enhorabuena Danoa!! .palmas
Bienvenida!! Danoa y enhorabuena por la furgui y ya sabes en cuanto puedas presentación oficial y muchhhaass .fotografo .fotografo
Hola nuggeteros!!
Si me admitís... ¡¡Me uno al club!!
Tras muchos años buscando furgos (vivaro/trafic/primastar, viano, transporter... nunca tuve en mente una ford, no sé por qué) me topé con esta maravilla de cacharro. Es una Nugget del 2009 2.2 140cv, de un particular, con sólo 13.000 km. Además del equipamiento original que conocéis, lleva calentador elgena 6l, transformador 220V, aislantes térmicos para las ventanas, aislantes para el techo elevable (tanto exteriores como interiores), oscurecedores isotérmicos, portabicis fiamma, avance tour action 3 reimo... y alguna cosilla más.
Todavía no la tengo en mis manos, ya he firmado los papeles pero la gestoría tenía que arreglarlos en tráfico... qué nervios!! En cuanto la tenga prometo hacerle muchas fotos, y una presentación en condiciones!
Espero que sea esta semana... :roll:
Enhorabuena chaval!.Pedazo maquina que te has comprado,y con agua caliente como los señores jejeje...Un abrazo y a disfrutarla!.
Enhorabuena Conte!! Ya has eliminado muchas horas de bricolaje en la furgo!! Te la compras a tutiplén!!!
A disfrutarla!!
Caray!! Los hay con suerte!! Enhorabuena y a disfrutarla durante muuuuuuchooooos años. ;-)
Enhorabuena Conte, te la has pillao de gama alta eh? Me alegro mucho por ti, pero no puedo dejar de pensar en ese nugetero que la ha vendido, espero que sea para coger algo mejor, aunque lo tiene dificil ;D
Un saludo
Hola a todos
Salseando un poco por la red, acabo de descubrir este foro, asi que como usuario de una flamante nugget sacada en febrero, me uno a esta reunion.
La furgo, hasta ahora bien, aunque me ha dado algunos problemillas. A la semana de comparla, se salto una brida que sujeta algun tubo por donde el turbo. La furgo me dejo tirado, aunque la avería era un pijadilla.
tambien se me ha despegado la goma que recubre el techo elevable, por la parte delantera.
Y lo peor, ahora se me ha atascado el deposito de aguas sucias, y no se como desatascarlo. A alguien le ha pasado lo mismo??
Por lo demas, de maravilla. Muy cómoda para estar y para conducir, anda como un tiro y por pistas de montaña va muy bien
pues nada, me seguire pasando por aqui a ver que se cuece. y si alguien sabe algun sistema para desatacar el deposito de agua sucia, le estare eternamente agradecido
a disfrutar el cacharro!!
hola txoriboli...y como diste con una nugget antes que con este foro? jaja .sombrero
Hola Txoriboli,
Somos unos cuantos los que sacamos una Nugget nueva del concesionario entre Enero y Febrero. A unos cuantos (por no decir a todos) nos ha pasado lo de las abrazaderas del turbo y lo de la goma del techo elevable. Lo de la goma yo todavía no lo he solucionado, pero hay gente que ya lo ha pegado de nuevo con algún pegamento especial (creo que fue Sollube, que por cierto nos podía decir qué tal le ha ido con el pegamento ese... ;D ???). Y lo que comentas del atasco pues creo que hasta la fecha nadie ha abierto la boca para comentar algo así.
Bienvenido y a disfrutarla!!
La mia es del 2007 pero supongo que el sistema de aguas grises no ha cambiado mucho.Del fregadero sale un tubo que va al deposito(el negro,que esta justo debajo del fregadero) y del deposito sale otro tubo por debajo que pasa por la llave de cierre/vaciado que esta en el "pasillo" y desagua por los bajos.Basicamente son dos tubos,una llave y un deposito...
Si se te ha atascado yo sospecharia de la llave de cierre vaciado,busca el desague en los bajos y mete un fleje con cuidadado para hurgar en el tapon(seguramente restos de comida).Tambien puedes abrir el deposito por la tapa(espero que no este a rebosar) y hurgarle un poco desde arriba.Cuidado con el indicador de nivel no lo vayas a romper.Tambien puedes hacer un sifon con un trozo de manguera y vaciar el deposito,luego darle un manguerazo por dentro y volver a vaciar.De productos desatascadores ya no tengo ni idea.
Lo de la goma del techo le pasa a todas.Yo lo pegue con Pattex Extrem una vez y con Ceys MStech hace poco,no se ha vuelto ha despegar,otro del foro la llevo aun taller y le pusieron butilo...busca que esta en este hilo y es reciente.Chao!
bueno, gracias a todos por las respuestas.
Ya os contare como va mi lio con el desagüe, a ver si consigo limpiarlo. Un saludo!
Hola nuggeteros!
Necesito ayuda urgente!
Resulta que me he traido una nugget de las modernas. Ahora toca pasar la itv y me dicen que la contraseña de homologacion es de la ford transit y no de westfalia. Con lo que no aparece la cocina y demas equipamiento.
La contraseña que me aparece a mi es: e11*2001/116*0289*06
Asi que necesito la contraseña de homologacion. Si alguno seria tan amble y me mira el que le viene en el COC o en los papeles de la furgo se lo agradeciria muchiiiiiiisimo.
Muchas gracias!
¡ Otros dos pa la saca ! bienvenidos Txoriboli y Caztor, siento no poder ayudaros, Caztor, no tengo la nugget a mano pero seguro que alguien te la pasa y todo se arregla.
Si todos los nugeteros estan de vacances ¡ojalá!, dentro de 2 días tendré acceso a la ficha técnica y te lo comento.
Un saludo
Mi contraseña es la misma que pones pero acabada en 02 en lugar de 06(creo porque la tengo escaneada y no la veo muy bien)
CAZTOR , mi contraseña de homologacion es la e11*2001/116*0289*05 .Es una nueva con techo rigido. Espero te sirva.Un saludo. Aprovecho para saludar asimismo a TRAPILLO. He estado fuera mucho tiempo.
Muchisimas gracias a todos. .ereselmejor
Haber que puedo hacer.
Os mantendre informados.
Caztor, pide el COC por correo que te vas a quitar un monton de lios...
Bueno, pues ya he conseguido desatascar el deposito de agua sucia. Ayer meti en el deposito 1/2 litro de producto de ese que se come la materia organica, y hoy ayudado por una sonda metalica flexible de fontaneria he conseguido vaciarlo. Despues, limpiar con producto de limpieza y mucho agua, y listo. Visto lo visto no es mala opción llevar una sonda de esas en la furgo, sobre todo para salidas largas. La mia ahí se queda.
saludos .palmas
Cita de: Tetr3s en Agosto 03, 2010, 14:12:42 pm
Caztor, pide el COC por correo que te vas a quitar un monton de lios...
Si ya lo tengo desde el primer momento!
Pero ni aun asi. Tambien le he dado todas las contraseñas que me habeis mandado y nada.
Me dice que tiene que aparecer en algun sitio que la furgo es una autocaravana o vivienda. En mi COC aparece la contraseña de homologacion e11*2001/116*0289*06. Pero en el brief no pone nada de que sea autacaravana. Y me dice que lo necesito porque en la ficha reducida que le aparece a él en el ordenador no le aparece nada de la equipacion (eso si, la altura por ejemplo 285cm si que viene, y esa en unica de las nugget, las transit a secas no tiene ninguna esa altura).
Ya no se ni que hacer... me estoy violviendo loco!!!
juer, pues con el coc y enseñandole un catalogo de Ford para que se lo crea no debiera ponerte pegas...en que ITV es? vete a otra a ver...
en el brief puede poner que es turismo, que los alemanes la matriculan asi tambien...pero el que manda es el COC, si ahi viene mal no se que decirte...
igual te tienes que poner serio y decirle que ese vehiculo ya esta homologado y no puede homologarse 2 veces, en el coc no vienen mas que datos, no creo que ponga nada de autocaravanas,¿Que peso te pone? asi que con ese coc el tio debiera darte la homologacion generica 3200 autocaravana. Llama al INTA a ver que te dicen, yo llame en su dia y me dijeron que si tienes COC te lo tienen que pasar porque ya esta homologado. Diles que te han dicho eso en el INTA a ver si cuela.
Ha sido en la Itv de Arrigorriaga.
La verdad es que el chico ha sido muy majo pero me decia que sin un papel donde ponga que es autocaravana nanai.
Asi que nada. Creo que mañana iré a una Itv de las "alemanas" haber si me ponen menos pegas.
Esto lo tengo que arreglar como sea!!!
http://www.tuv.com/es/estaciones_itv.html
lo de la burocracia es un escandalo...al final te veo pidiendo (y pagando) un papel en la ford diciendo que ese vehiculo con esa bastidor es una autocaravana...si es que...
prueba en la de trapaga a ver...y si no pues hasta Irun
Creo que ire a la de Arbizu que es alemana y esta cerquita.
Haber si tengo suerte....
Hola Caztor; yo tuve el mismo problema,. Por un lado fui a la ford de oiartzun ( Lintzirin)y despues de esplicarselo a una chica muy maja y despues de una semana me dieron un coc nuevo temporal para pasar la itv, se portaron muy bien. Pero como la matricula temporal me caducaba me fui a la itv de Noain, me hicieron alli la FICHA TECNICA REDUCIDA pague 90 o 100 eurakos y ya esta! Menudo peso me quite de encima! En la ford no me cobraron nada. En la itv de Arbizu me mandaron a la playa...
Caztor, no puede ser que no te la acepten por eso... la mía vino igual y la homologación alemana, que es conjunta para la Nugget y la Euroline, es para una categoría que no existe aquí, algo así como "vehículo recreacional" segun me dijo el de la ITV, pero salió un perito, la vió y aunque mi importador y yo le insistimos que era una autocaravana, él de cosecha propia, la declaró 10 00 Turismo-sin especificar porque el código de homologación europeo la tenía dentro de la categoría M. Yo la cambié posteriormente a 10-48.
A lo mejor el problema es que tú te estás empeñando en matricularla como autocaravana. Pide turismo que aunque pagas más, para mi gusto tiene menos "problemas", no hay limitación de velocidad y la ITV es la primera a 4 años y después de 10 cada 2, amen de que no te pueden soplar en el cogote por querer que no aparques en determinados sitios...
De todas formas podías llamar a Ford España en Valencia y que te cuenten, porque ellos tendrán pactada la homologación de autocaravana por lo que leo de las que han sido compradas aquí.
Aprovecho para despedirme de todos, me voy a Bretaña unos dias a escapar de la Costa del Sol y la marabunta.
Buen verano a todo el mundo, salud y gastad poco...
Bueno, pues ya he conseguido pasar la itv. .palmas
En la itv de Arbizu, muy majo el ingeniero. Él mismo ha hablado con el responsable de homologaciones de Ford España y le han aclarado que es una autocaravana y que estan en tramites de modificar la contraseña de homologacion para que aparezca escrito que es vehiculo vivienda. Para ello le ha mandado un email el responsable que lo ha adjuntado a la documentacion que hacen ellos.Al final como 3248 (el 48 me ha dicho que hay que ponerlo, que hace poco les han dicho que es obligatorio) como 1048 no colaba ;D
Ah! y no me han pedido cerfificado de gas, cosa que en otras itv´s si me pedian.
Ahora solo me queda hacienda y trafico.
Por cierto, las nugget no vienen en tablas a la hora de pagar el impuesto de matriculacion ¿tiran de factura para hacer el calculo?
Lo prometido es deuda...
Aquí tenéis la presentación de mi nugget!
http://www.furgovw.org/index.php?topic=200201.0
ei!!! que ya he vuelto de mi viaje...y no veo nuevos videos...jajaj lo que si que veo que cada vez hay mas gente... ya ire actualizando la lista,
Enhorabuena Conte vaya maquinón por cierto me podrias decir por cuanto te a salido (por un privado si eso) ya que empezamos a barajar el cambiar la Tomasa.
Gracias.
Hola nuggeteros!!
Estoy pensando en fabricarme/pillarme un avance trasero (sería para una mk7). Más que nada para usarlo como ducha. ¿Tenéis alguno? ¿Qué me recomendáis?
Muchas gracias!!
yo compré una rafia que pongo con unas pinzas en el perímetro del portón y llega hasta el suelo con lo que queda cerrado.
Cita de: Pupilons en Agosto 09, 2010, 10:34:35 am
yo compré una rafia que pongo con unas pinzas en el perímetro del portón y llega hasta el suelo con lo que queda cerrado.
Perdona mi ignorancia pupilons... ¿Qué es una 'rafia'?
Gracias!
un plastico de esos azules que venden con distintas medidas y se suelen poner en el suelo para montar una tienda de camping
Esto vamos : http://balenya.olx.es/toldos-blancos-impermeables-rafia-planas-iid-70004527
Mil gracias!!
Yo tengo el toldo de decartón, con alguna ñapilla te puede servir de toldo y también para el avance de la parte de atrás, me imagino que lo mismo se puede hacer con la rafia y es mas barata, al toldo, para tapar todo el perímetro de la parte de atrás hay que añadirle un trozo pequeño de rafia.
Lo bueno que tiene el de decartón es que viene con vientos y varillas, con lo cual la "fabricación" del toldo es mas sencilla.
Un saludo.
Gracias trapillo! Aunque creo que lo haré con la rafia... Le tengo un poquillo de alergia al "decartón", como tú dices! je je!
Un saludo!
Vi un articulo en Nugget Forum y me anime a hacerlo, nunca subo mis "bricos" que más que "bricos" son apañacas que se me meten en la cabeza de un día para otro, os dejo aqui el filtro anti particulas e hipoalergenico que he montado con un presupuesto total de 15€
No va mal de precio, no??
Las fotos estan hechas con el Iphone, así que son lo que son, pero son más que suficiente para ver el detalle.
El hueco que tenemos es este!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Filtro2.jpg)
Pues buscamos un filtro de cabina Man referencia: CU 2035 y a montarlo
Si es que os lo dejo super facíl, esto ni es brico ni gaitas!! Jajaja!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Filtro1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Filtro0.jpg)
Lo que yo vi en Nugget Forum me dio la idea, aunque me parecio muy ñapa...
Aquí
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Idea-original-NuggetForum1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Idea-original-NuggetForum.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Idea-original-NuggetForum0.jpg)
En breve os pasare el aislamiento de puertas traseras para BigNugget con caucho, mismo material que utilizan los de Rheda para aislar las furgos...
Aupa GrandWizard:
muy interesante el bricco que has puesto,pero....me gustaría ver como pusiste los Led´s de ikea. Te animas con unas fotos??
No son de Ikea! Son de tienda de caravaning, por cierto, creo que pase delante de tu furgo en Somo hara como un mes
Si que me animo, lo que pasa es que tengo que tengo que sacar las fotos... Pero en cuanto las haga lo cuelgo
Yo soy así de "especial" o no escribo en seis meses o dos bricos en un día!
Más que en invierno, que se nota, ha sido una cosa que me fastidiaba más de cara a verano, por el dichoso calor. Ya he comentado por aquí alguna vez que tuve una Nugget y ahora todo transfuga me he pasado a Big Nugget (total yo le sigo llamando Nugget). Mi antigua furgo era esta (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Ex-Nugget.jpg)
La cual me había dado miles de alegrías en los 180.000 kilometro que la tuve, por cierto 0 averías, se portara igual la nueva?
Bueno a lo que iba, las fotos del aislamiento y por cierto el que tenga dudas o le interese que ni se lo piense que me escriba!
Despues de buscar y ver cosas como esta me anime a aislar las puertas, pero a aislarla como lo haría Westfalia si hubiese decidido hacerlo, cosa que no entiendo por que dejo sin hacer, y eso que yo tengo winter packet... ellos comentaban algo de si es mejor para la condensación y patatín patatán pero mi no me convencia del todo, mire la James Cook de un amigo y efectivamente mucho recubrimiento de plastico por la parte interior pero 0% aislante... que raro verdad? y las Sven Hedin sólo las del catalogo tienen como las James Cook el plastico que las de serie vienen como las nuestras.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Aisla0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Aisla.jpg)
Estos dos ejemplos anteriores me parecian muy ñapa, así que empece a maquinar mi propia apañaca...
que resulto ser la siguiente, no necesita demasiada explicación pero bueno, por que lo veais más que nada y por que a mi tambien me gusta ver como se las apaña la gente
El resultado final es de esperar no hice fotos pero volvi a colocar los paneles, que por cierto sólo bienen encolado y yo grape (un amiguete tapicero me grapo) por que con el sol el skay (polipiel) encoge y queda fatal al graparlos vuelve a quedar como de serie.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Aislamiento-puertas4.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Aislamiento-puertas5.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Aislamiento-puertas6.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Aislamiento-puertas1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Aislamiento-puertas2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Aislamiento-puertas3.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Aislamiento-puertas.jpg)
Decir que es 100% reversible que no hay que encolar ni marrones parecidos. Se nota la diferencia?
Pues no te voy a decir que como de la noche al día pero se nota, lo que si esta claro es que ahora no hay diferencia de temperatura de la cocina al baño...
Por cierto el aislante es caucho, que no absorbe la humedad, nuestras furgos vienen aisladas con este mismo material de serie. El plastico que va entre los panele y la puerta despegadlo con cuidado ya que hay que volver a ponerlo, esto protege al carton piedra de la humedad y ademas aisla (si si AISLA) del movimiento de masas de aire...
Un día explicare como poner placa sola con 0 taladros y 0 modificación del vehiculo de serie que es lo que a mi me gusta, el hecho de poder regresar al estado anterior del vehiculo sin que se note que hay ha habido nada antes...
Es que he hecho muchos apaños, ahora que lo recuerdo también pinte de color carroceria la rejilla de la boiler... y cambie el grifo del labavo desmontando el lavabo entero... Puse uno como el de la James Cook que tiene menos chorros y con esto gasta menos agua y da más presión. El otro por el peso y los baches se me termino rompiendo la base donde encaja la manguera...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Viaje-a-Westfalia2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Viaje-a-Westfalia1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Viaje-a-Westfalia0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Viaje-a-Westfalia.jpg)
Todas vuestras furgos (las westfalia me refiero) salieron de aquí!!
Ya que Azpitrafik insiste en que ponga como puse las luces del techo, voy a poner como han quedado, ya que no hice fotos mientras las ponía con mi mujer... que cosas, no pensaba que fuese interesante... La idea como siempre es una copiada de lo que ahora hace Wesfalia si lo pides, yo cuando estuve a por mi furgo allí me dijeron que acababa de ser la messe de Dusseldorf y que estaban desvordados de curro, no eraa mi intenión quedarme allí dos días que era lo que ellos me decían, ya se sabe no seguro a todo riesgo la placa provisional etc...
Así que me fui para Brujas, St Michel, St Malo, Paris, Bruselas, vamos un tour por europa (de camino a casa eso si).
Ya os digo que desde el primer día me parecio pobre la iluminación interior, era la misma que la de mi Nugget anterior.
Mi suegro (con muchos años de experiencia en esto, Caravelle, All Star y ahora traidor y autocaravanista) me decia que si con la otra habia "aguantado" con la luz así que en esta me iba a acostumbrar...
De eso nada y del plafón de luz lateral eche un cable invisible (por detrás del plástico con una guía, un cable de cambio de bici) y lo pase por la bisagra con unas briditas, el detalle briditas importante, y luego a la visagra central de la articulación de la cama, taladrito + focos led = ha que cuando enciendo la luz de la mesa se me encienden los leds.
Podría haber pasado otro cable a la luz inferior y que al abrir las puertas se hubiesen encendido las luces, ya que las lampara disponían de otra linea positiva con este fin, pero mi mujer me llamo ortera, y tunero creo también jajaja!!! y no lo hice, la razón real es que puede que muchas veces no quieras que se vea demasiado, y ya se sabe
Con lo que he explicado cualquiera puede montar esto:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/luces-techo-Big-Nugget2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/luces-techo-Big-Nugget.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/luces-techo-Big-Nugget0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/luces-techo-Big-Nugget1.jpg)
Si ya se que las Nugget nuevas vienen con una florescente como la del baño de las Big NUgget que alumbra las leche en vinagre!!!
Esa foto de la campa con las James Cook Compact es reciente? madremia... y cómo piensan vender todo eso? quién koño les comercializa?
puffffff
Oye ahora qué furgo tienes porque yo ya me he liao eh? XDDD ahí arriba dices: "mi antigua furgo era esta" y sale la que sale en todas las fotos no? una big a secas.. o no?
Mi antigua furgo era una Nugget y cambia por una Big Nugget con TODO!!
He pasado de plata a azul metalizado... y un baño
La foto es del año pasado en Septiembre, es la campa de Westfalia, la fabrica...
Hola! perdonad que lo pregunte aquí, pero es que no sabía dónde!
¿No había un hilo llamado te he visto o te vi o algo así? me pdéis pasar el enlace? Es que no lo encuentro!!
Es que he visto en mi garaje (en Soria) una cali t5 con la pegatina del foro!!! No la había visto nunca por aquí! y mira que me fijo... Tengo curiosidad por saber de quién es...
Saludos y gracias!
Aqui lo tienes:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=166044.0
Un saludo.
Cita de: GrandWizard en Agosto 11, 2010, 20:01:26 pm
Mi antigua furgo era una Nugget y cambia por una Big Nugget con TODO!!
He pasado de plata a azul metalizado... y un baño
La foto es del año pasado en Septiembre, es la campa de Westfalia, la fabrica...
Ah ahora tienes una XL
Cita de: paco27556 en Agosto 11, 2010, 23:35:24 pm
Aqui lo tienes:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=166044.0
Un saludo.
muchas gracias paco!!
Antes tenia una Nugget del 2002 y la he cambiado por una Big Nugget en 2009, fui a por ella a Westfalia, (si a la propia fabrica) me entere de que vendían todos los vehiculos usados para hacer los catalogos, es decir los de las fotos. Tengo un amigo que es tapicero en Westfalia, así que si algún asiento tiene malos acabados... ese día no trabaja él. Jajajaja!
Mi Big Nugget no es XL en una de las fotos se ve la mía recién sacada de la campa con una XL gris en frente, no compre XL por que no nos terminaba de gustar. Lo que hay en la campa son Sven Hedin, las estuve viendo TODAS!! jajaja! Las James Cook estan más a la derecha, pero no hicimos fotos.
Pues no me entero eh? XDD
En batalla corta hacen la Nugget de techo elevable y la de techo alto.. como esa color brillante que hay por aquí.... esas llevan la cocina atrás del todo y ni baño ni nada de eso....
Luego está la XL que es completa con el baño...
Y en medio hay otra o qué?
BIG NUGGET Modelo nuevo de verano del 2007. Batalla larga y llevan ducha.
Big Nugget XL, nueva de finales de 2008 es la misma con un suplemento de unos 20 cms mas en fibra sobre el techo de la anterior
Vale... la BIG a secas es como la de azpitrafik no? y tú tienes esa misma pero del año 2009? ?¿?¿ pero si esa no se hacía ya no? la XL no es sustituta de la BIG a secas?
hostia que rayada ya puedes perdonar eh....
Pues es facil...
Mi primera Nugget era una de techo alto, esta de la foto...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Ex-Nugget.jpg)
Si, la hacen en techo alto o en elevable, pues la mía era techo alto.
Ahora tengo esta:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Viaje-a-Westfalia1.jpg)
Es una Big Nugget. BIG NUGGET no Big Nugget XL, la XL tiene un suplemento de +20 cm de fibra, la mia no. Es una opción, aunque mucha gente piensa que las han cambiado.
Aclarado?
1ª furgo Nugget del 2002
2ª furgo Big Nugget en 2009
Si la mía es de la misma generación que la de Azpitrafik, sólo que la mía lleva todos los extras... exeptuando el toldo exterior.
Ya que "nos gustan" las furgo Ford de Westfalia, han dejado de hacer la West Van
(http://i.ebayimg.com/05/!!pSRvBw!m0~$(KGrHgoOKjUEjlLmU)7+BJpsgjWyp!~~_27.JPG)
Como se está moviendo esto en un día...!!!!
Eneko,vaya rayada que te estás pegando con los modelos Nugget,Big o XL. Espero que con las explicaciones de Grandwizard te haya quedado claro,por que no se si te habrás enterado que el futuro pasa las Nugget, je,je,je....
Grandwizard: se me está cayendo la baba con los bricos que has puesto. Los led´s te han quedado de lujo y los aislantes de las puertas traseras era algo que tenía en mente. Yo de momento solo he aislado los cristales de los portones,pero tomo nota.
Creo que la tuya y la mia son igualitas. La mia tambien venia con el paquete de invierno y todos los extras,vamos como decían ellos full equipe.
Por cierto,el de Somo si era yo. Ya vi la tuya aparcada varias veces,al pasar con la furgo,andando...pero siempre estaba cerrada...
Me fije en tu furgo y los railes en el techo? yo quise railes en el techo para poner la placa.
Tu no tienes la claraboya electrica en la cocina, ¿por que?
Otro brico fue el de tintar la puerta derecha trasera... que a mi no me gustaba una de cada madre.
Esto es en lo que estoy ahora mismo, pero quiero depurar la idea ya que ya he probado y no me convence, quiero algo más... NO! Más no... Menos ñapa! jajaja!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Hueco-motor.jpg)
Esto de los cables, alargaderas así me parece super temerario, además no es nada bueno llevarlo ahí con la temperatura a la que se expone.
Tengo que mejorar esto que he visto... Que casualidad, todos pensamos en las cuñas en cuanto vemos el hueco
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Hueco-motor0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Hueco-motor1.jpg)
Lo que pasa es que no mola que las cuñas vayan irrigando en el latiguillo del diesel, ni contra la luz. Además tiene que ser algo seguro, que no se pueda caer en las correas.
¿Sabias que...no se por que razón las nugget bienen sin "manta" en la base del hueco y las Big Nugget con "manta"
Por cierto chicos vigilad de vez en cuando el hueco, sobre todo de cara a invierbo, yo tengo un inquilino esporadico, dichoso gato de las narices, mira que tener que afilarse las uñas ahí. Pense en poner chichetas o pinchos anti paloma, pero mejor llevo las cuñas y que se quede sin trocito de caravan que lo he pagado yo, no él!! jajaja
Cuando yo cogi mi primera Nugget no habia más que calis y marco polos por ahí, era arto dificil ver otra, una vez en un atasco en la N-1 un frances me empezo a dar largas, pare y era la misma furgo que la mia, esto fue en 2003, cuando se veian pocas, me alegro mucho cada vez que veo una Nugget o euroline sea en la version o año que sea...
PD:Vigilad ese oxido y endulzad después de las zonas costeras!!! Y no dudeis de dar la kaka en Ford si empieza a enrroñezer la chapa, en serio. Lo digo por que Yo estuve a punto de cmprar Sven Hedin por el tema oxido, en cierta ocasión me dijo el jefe de taller de Ford: que tendrán las put@$ Transit que se oxidan todas!!!!
alguien ha visto el anuncio de esta Nugget de techo elevable??????
http://www.segundamano.es/madrid/ford-transit-nugget-seminueva-140-cv/a20965084/?ca=28_s&st=a&c=42
En principio tiene buena pinta........dice ser de Madrid, 1 año de antiguedad, 11.000 kms y parece ser que hasta tiene instalado el brico del boiler del agua caliente.........todo esto por 32.000 euros..que os parece??
Es de las primeras Nuggets que veo de las nuevas nacional de segunda mano con pocos kilometros----por que se querra desacer de ella??? ??? ???
Preguntale a conte porque creo que se la acaba de comprar el jejeje!
Me vais a echar del foro por canso, seguramente ya habreís visto estas fotos... Nuevas no son.
En un viaje por la vieja Europa (suena mejor que de vacaciones) me encontré con este hombre. Me dio una dirección web escrita en un papelajo roto y arrugado.
Me dijo (por lo que pude entenderle) que su furgo se la había hecho él!! Acojonante!!!
Yo estaba todo ilusionado con mi Nugget recién comprada, (un añito que tenía) y al ver esta obra de arte ya no me parecia que mi Nugget era ta fuera de serie en cuanto acabados y demás ( y mira que Westfalia son los mejores y por mucho)
El tio este se compro esta furgo con asiento ISRI, ya ves aquí en España como para decirles que quieres otros asientos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Abel-Tasman1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Abel-Tasman.jpg)
Esta era la furgo recién salida del concesionario
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Abel-Tasman0.jpg)
Este fue el plano que se curro el colega!!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Abel-Tasman.gif)
Empezo a aislar y cortar poco a poco y con cabeza
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Abel-Tasman3.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Abel-Tasman5.jpg)
Este si que esta seguro de donde lleva cuanto aislamiento y por donde van los cables!!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Abel-Tasman6.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Abel-Tasman2.jpg)
Hasta aquí la cosa parece normal, no es predecible lo bien que le va a quedar...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Abel-Tasman8.jpg)
Pero a partir de ahora cuidado con las babas y el teclado!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Abel-Tasman9.jpg)
Parece que va cogiendo forma
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Abel-Tasman11.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Abel-Tasman12.jpg)
Que me decís ahora?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Abel-Tasman13.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Abel-Tasman14.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Abel-Tasman15.jpg)
Fijaros en los pequeños detalles!!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Abel-Tasman16.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Abel-Tasman18.jpg)
Las camitas de los niños!!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Abel-Tasman17.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Abel-Tasman26.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Abel-Tasman20.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Abel-Tasman22.jpg) :o
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Abel-Tasman24.jpg)
Que nadie me diga que no le gusta, no digo que sea mejor o peor, pero currazo si que tiene
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Abel-Tasman25.jpg)
La última foto!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Abel-Tasman19.jpg)
.baba .baba .baba La de horas que habre pasado yo babeando con las fotos!!!
Todo este follón es porque en su día le entendí a azpitrafic que anda por ahí detrás ñiki ñiki que la suya era como una especie de predecesora de la XL.. y claro no comprendía lo de tu furgo de 2009 con baño pero sin XL... ejejeje
Por cierto ya he visto lo de la westvan.... pues no la compré por el canto de un duro... en realidad por el canto de unos cuantos duros pero estuvo muy muy cerca... una pena lo de esta empresa que lleva algunos años a la deriva de mano en mano...
Voy a ver tus fotos de esta que has puesto ahora pq las has puesto chiquitas y voy a ver la galería mejor jeje.. que se ve supertrabajada
Cita de: vlccamper en Agosto 12, 2010, 18:20:40 pm
alguien ha visto el anuncio de esta Nugget de techo elevable??????
http://www.segundamano.es/madrid/ford-transit-nugget-seminueva-140-cv/a20965084/?ca=28_s&st=a&c=42
En principio tiene buena pinta........dice ser de Madrid, 1 año de antiguedad, 11.000 kms y parece ser que hasta tiene instalado el brico del boiler del agua caliente.........todo esto por 32.000 euros..que os parece??
Es de las primeras Nuggets que veo de las nuevas nacional de segunda mano con pocos kilometros----por que se querra desacer de ella??? ??? ???
Siiiiiii!!! Como dice mc, me la quedé yo!! Puedes verla mejor en mi presentación, que las fotos del anuncio son un poco feas!!
La verdad es que está de pm. El vendedor un tío la hostia de claro y legal. No ha habido ninguna sorpresa (de momento, la tengo hace 10 días; le hice la revisión oficial de ford y todo en orden).
Los únicos problemas que hemos tenido los han puesto los bancos y los seguros. Pero los hemos solucionado bien. Como os digo, un tío
muy dispuesto.
Sus motivos de venta me los reservo... por confidencialidad más que nada!! Pero como os digo todo ha sido muy claro.
Sólo queda que dentro de un tiempo siga así de contento! Ya os mantendré informados!
Ostras!! Pues yo he visto dos aquí en la calle la westvan y no creas que me gusta tanto...
Yo creo que Westfalia es una marca que esta demasiado encasillada en su propio nombre "Westfalia van conversion" y tambien hay que decir que fabricantes de autocaravanas en ese mismo tamaño hay muchos y es un segmento en el que distinguir las diferentes calidades es difícil, ya que no hay que acoplar nada a la pefección sobre un pared con curvas y salientes sinuosos o adaptar todo a cierta longitud, una autocaravana se puede hacer 7 centimetros más larga y ya esta, pero una furgo si no entra por dos centimetros, no entra y punto.
Te iba a comentar pero ya lo he visto en el plano de tu "amigo"....
Claro.. el "problema" que da la transit para configurar cama al ancho es precisamente la falta de esos cms para tener un ancho que permita una longitud de cama razonable. En el plano marca 1,76m de largo en la litera...
Hay una, que yo veo algo floja... la rimor horus puede ser? que es como las nuestras pero montada sobre transit y la cama no llegaba a dar el metro ochenta... y eso sí que lo veo escaso escaso para dormir entre 2 paredes. Es un putadón eh? porque por esa pijadita...
De todas maneras esa se ve la hostia de bien montada y claro.. tiene 2 literas "usables" a un 95% y además la cama delantera que da una de matromonio en condiciones... está currado currado.
Eso sí eh... yo la transit la veo equipada como las nugget.. me cuesta imaginarla en otra configuración... esa le va como anillo al dedo.
Yo en su día miré La Strada Trento, estuve montado en ella y demás pero lo que tu dices la distribución PERFECTA es la de Westfalia, además lo de cocina e L da un juego de la leche.
En la de Abel ten en cuenta que en la literas lleva a niños de 4 y 7 años que para cuando crezcan...
La Rimor Horus no me gusta un pelo, ahora bien tiene la puerta lateral forrada entera, sin que se vea chapa, es una cosa que la Big Nugget no tiene y echo de menos de la Nugget, no es nada del otro mundo pero detalles...
Recuerdo que mi suegra se reía mucho y me decia: Si es la misma!! Si parece que no has cambiado!! jajaja .meparto
La que no me mola ni un poco es la Gobecar que parece que lleva una auricular además de lleva puertecilla o trampilla para sacar el potti. son detalles que intente evitar, cuantas menos transformaciones externas mejor. o que pensais que por ese "auricular" no pasa nada aerodinamicamente, o por haber cortado la chapa, un vehiculo como el nuestro (cualquier camper) esta sometido a muchas torsiones y al final... gri-gri!!! :-\
Hola Buenas.
Soy un lector de este foro desde hace tiempo, solo en una ocasión hice una consultilla que ya he resuelto.
El asunto por el que escribo esta vez es para poner en alerta a todo el mundo acerca de un personaje que vende sobre todo ford nugget en Málaga.
El año pasado decidimos cambiar de furgo ya que nacía nuestro segundo hijo y decidimos que la nugget era la mejor opción. A principios de diciembre fui hasta Málaga a comprar una nugget del 87. Me la metieron completamente doblada, doy detalles:
Tras asegurarme el vendedor que de motor estaba perfectamente (me fié, gran error, pero la ilusión a veces nos juega estas pasadas) he tenido que cambiar: la caja de cambios, el motor entero, el alternador, los frenos de delante y de atrás, la cruceta de la distribución y algunas cosillas más que ya mi cerebro ha preferido olvidar.
De chapa esta hecha un asco, la compre recién tapadita con pintura y pegatinas.
La calefacción estática no funciona y me aseguró que si que funcionaba (no pudimos probarla "in situ" porque no había encontrado ningún sitio para recargar el tanque de gas. Resultó que era de gasoil y el hombre no tenía ni idea).
Después de más de medio año en el taller, y unos 3.000 euros invertidos con la esperanza de tener por fin la furgo ( las averías venían una detrás de otra y siempre creíamos que sería la última) , Miguel se animó a compensarme con 300 euros para el cambio de motor. Teniendo en cuenta todo lo gastado era ridículo, pero algo es algo. Está claro que su palabra vale menos que la furgo que me vendió porque ya lleva un par de meses dándome largas y ni siquiera me coge el teléfono.
En fin, no quiero ser coñazo, pero me veo en la obligación de informar sobre esto ya que este es el foro de referencia de los nuggeteros.
El vendedor se llama Miguel, y muestra las furgos en el siguiente álbum de picasa y en mil anuncios.
http://picasaweb.google.com/Fordnuggetwestfalia
No se en qué estado estarían las demás furgos que vendió (la nuestra es la primera de las fotos), pero os puedo asegurar que la nuestra estaba destrozada.
Mucho cuidado !!!
la verdad es que viendo las fotos estan de puta madre , lo malo es eso que dices, que la pintas y la limpias un poco por dentro y parece nueva,ya siento que te hayan jodido con tu furgo, suerte y haber si se acaban los problemas
Grandwizard:
las placas no las tengo colocadas sobre railes. Para poder nivelarlas con la zona central del techo, le puse unos perfiles de aluminio,que me imagino que será lo que equivocaste con railes.
Los primeros modelos de las Big Nugget no las hicieron con la claraboya electrica en la cocina, parece ser que la claraboya electrica la pusieron para las mas nuevas.
Eneko:
Mira que cuando estuvimos hablando en Aranda no nos tomamos ni una sola cerveza y parece ser que no te lo explique bien o no me entendiste bien,pero bueno parece que ya te ha quedado claro,je,je,je...
COMPARACIÓN DE TAMAÑOS NUGGET-CALIFORNIA
Comoe he visto muchas veces comentarios sobre el tamaño de la Nugget frente a la California, y ya que había una cali t5 en mi garaje, he pensado: Voy a hacerles una comparación.
La teoría:
He sacado estos dos recortes del catálogo de la nugget (lo malo es que no sale la anchura); y del catálogo de la transporter (supongo que la california será un pelín más alta por el techo elevable, aunque creo que no más de 5cm)
(http://i957.photobucket.com/albums/ae57/conte86/nugget_vs_cali/medidas_nugget.jpg)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
(http://i957.photobucket.com/albums/ae57/conte86/nugget_vs_cali/medidas_transporter.jpg)
Como podéis ver:
Nugget MK7 | California T5
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Largo 4,86 4,89
Ancho (sin/con retrovisores) 1,97 / 2,37* 1,90 / 2,28
Alto 2,19 1,99**
*Cortesía de nomadsanse
**Es la altura de la transporter (California ~5cm más, supongo)
La práctica:
Como el hueco de al lado de la Cali estaba vacío, he pensado... La pongo al lado y comparo!!
(http://i957.photobucket.com/albums/ae57/conte86/nugget_vs_cali/12082010165.jpg)
Y me he llevado la sorpresa:
Resulta que la Nugget es más larga!! Al contrario de lo que pone en los catálogos:
(http://i957.photobucket.com/albums/ae57/conte86/nugget_vs_cali/12082010170.jpg)
Parece mucho más por la perspectiva, pero deben ser apenas 5cm o así más larga la Nugget. Desde el otro lado...¡No se ve la Cali!
(http://i957.photobucket.com/albums/ae57/conte86/nugget_vs_cali/12082010169.jpg)
Para poner la cámara he tomado de referencia el borde de la columna, con lo que ambas fotos están tomadas en la misma horizontal. Y como veis, la nugget es más larga. Eso sí tenéis que creeros que por atrás están igual. He hecho una foto, pero era el móvil y la luz detrás era insuficiente... no se ve una m!
Creo que los de ford, para poner la medida en el catálogo, no tienen en cuenta el escalón que hay en la parte trasera de la nugget, pero que hace que en la práctica, sea
un pelín más larga que la Cali.
(http://i957.photobucket.com/albums/ae57/conte86/nugget_vs_cali/remarque_escalon.jpg)
En cuanto a la altura, se ve claramente los casi 20 cm de más que tiene la nugget. Aquí tenéis un detalle de la diferencia de altura:
(http://i957.photobucket.com/albums/ae57/conte86/nugget_vs_cali/12082010171.jpg)
Si os fijáis, esa altura de más se debe sobre todo al mayor grosor del techo de la Nugget. Quizás se podían haber currado un techo más
estrecho los de westfalia, ahora que no se podría cocinar con el techo bajado. De esta manera si no eres muy alto como yo, te apañas.
Conclusiones: La Nugget es ligeramente más larga, algo más ancha y bastante más alta que la California... Pero (y esto ya es subjetivo) creo que las medidas son muy poco restrictivas y tiene muuuucho más espacio interior!!!! .palmas
Bueno, esa ha sido la comparativa. Si alguien sabe decirme la altura exacta de la cali, lo corrijo.
Espero que aclare dudas!!
Saludos!
P.D.1:La Cali usada para la comparación... ¡Lleva pegatina del foro! Pero no sé quién es. Así que le pido disculpas por usarla sin su permiso! Y que se identifique si anda por ahí!! Si hay que pagar copyright... me mandas la factura por un privado :-) .
P.D.2: Solucionado el entuerto de la longitud. Lo que sucede es que el escalón de atrás es un extra en la transit, y como la pillé de 2a mano, no tenía ni idea. Por tanto, las medidas de longitud puestas (nugget 4.86 m) son ciertas (siempre que no cojas el escalón trasero). Así que la nugget es 3cm más corta que la california. Este escalón, aunque creo que es práctico para subir y bajar por detrás, aporta entre 5 y 10 cm de longitud "efectiva", haciéndola unos cm's más larga que la Cali.
(Gracias a GranWizard por la aclaración)
Hola, enhorabuena a los nuggeteros, pq en mi opinion es la disposicion más práctica de todas las campers q conozco, sin tener tampoco unas dimensiones gigantes.
Tengo un folleto del 2007, que fue cuando pasamos a ser 5 de familia, y estuvimos dandole vueltas a cambiar la cali T4 por nugget, al final nos hemos apañado con la T4.
Al grano, el ancho que aparece en el folleto, literalmente:
Breite/inkl.Spiegel 1974/237 (que será sin / con espejos)
Cita de: nomadasanse en Agosto 13, 2010, 03:45:39 am
Hola, enhorabuena a los nuggeteros, pq en mi opinion es la disposicion más práctica de todas las campers q conozco, sin tener tampoco unas dimensiones gigantes.
Tengo un folleto del 2007, que fue cuando pasamos a ser 5 de familia, y estuvimos dandole vueltas a cambiar la cali T4 por nugget, al final nos hemos apañado con la T4.
Al grano, el ancho que aparece en el folleto, literalmente:
Breite/inkl.Spiegel 1974/237 (que será sin / con espejos)
Muchas gracias nomadasanse!
Si no me equivoco la altura de la cali son 1.99,la trasporter seran unos 1.90
Para Conte: el escalon es opcional en Ford Transit, por lo tanto también en Nugget, si te fijas en la ficha técnica pone una medida a la que luego suman voladizo posterior, en la mía lo ponía...
Para Azpitrafik: No te digo que tu lleves railes, sino que YO llevo railes para baca... es la opción para llevar porta kayack y demás...
Ahora no encuentro ninguna foto de los dichosos railes, pero son los tipicos de las Marco Polo o las Cali... Practicamente son dos guías de aluminio en el techo. A las XL no se les puede poner, por razones obvias.
Ya pondre foto
Cuanto quereis flipar??
Habeis visto alguna vez una Nugget con doble puerta corredera???
Para que luego se diga que en Westfalia hay imposibles. Atentos al detalle de la mesa:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Nugget-doble-puerta.jpg)
Tapiceria alternativa eh!?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Nugget-doble-puerta0.jpg)
La 25 aniversario con doble puerta
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Nugget-doble-puerta1.jpg)
Detalle de la mesa
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Nugget-doble-puerta2.jpg)
Cita de: yulmis en Agosto 13, 2010, 09:26:05 am
Si no me equivoco la altura de la cali son 1.99,la trasporter seran unos 1.90
Como puedes ver en el catálogo (el del 2010, último modelo de la t5)
(http://i957.photobucket.com/albums/ae57/conte86/nugget_vs_cali/medidas_transporter.jpg)
La transporter ya mide los 1,99. Exactamente 1990 mm (dibujito abajo a la izquierda). Así que la cali será algo más!!
Granwizard: Ah joder!! Duda resuelta. Así que el escaloncillo ese es opcional eh... Pues le aporta casi 10 cm de largo más!!
Las fotos de la Nugget 25 aniversario la hostia eh!! Ya las había visto por ahí!
Mola un montón lo de la doble puerta. Tiene que ser muuuy cómodo!!
Lo del 25 aniversario lo tenemos todos visto pero lo de doble puerta...
Y en verde que me teneis que decir, muchas no hay...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Rarezas-Nugget0.jpg)
Fijaros bien en el especiero, ¿Tiene bisagras? Jajaja!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Rarezas-Nugget.jpg)
:o :o :o Big Nugget con la Puerta a la Izquierda... Que raro queda eh!?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Rarezas-Nugget3.jpg)
Fijaros el paraguas a desmano
No puedes salir de la furgo con la cama hecha... Queda desaprovechado el lado contrario...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Rarezas-Nugget2.jpg)
No se por que pero pierde ls huecos de las paredes... No se habran complicado la vida con el nueva moldura o no coincidiran
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Rarezas-Nugget1.jpg)
En su lugar han puesto unas redecillas que son más cutres que made in yo...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Rarezas-Nugget4.jpg)
La Big Nugget XL esta es inglesa, con volante a la derecha, no hacen como otras marcas todo a espejo, simplemente se adaptan lo imprescindible y si quieres Westfalia bien y si no pues...Autostar
Cita de: GrandWizard en Agosto 11, 2010, 16:38:12 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Viaje-a-Westfalia0.jpg)
Cita de: eneko en Agosto 11, 2010, 19:48:47 pm
Esa foto de la campa con las James Cook Compact es reciente? madremia... y cómo piensan vender todo eso? quién koño les comercializa?
¿Estas no serán las nuevas Sven Hedin? Segun he leido en la web de
westfalia Catalunya (http://www.westfalia-van.de/es/modelo/sven-hedin.html), ahora este modelo se monta con chasis mercedes.
;)
Desde invierno que monta en Sprinter, la razon? el consumo de la Crafter, por lo demás es la misma furgo (la Sprinter y la Crafter me refiero) Cada uno monta su motor pero las dos esta hechas en la planta de Mercedes de Argentina...
No son las Sven Hedin nuevas, es justo en la transición...
De todas formas os digo que no es super interesante ir a la fabrica, han desmantelado el museo, por razones economicas, el hecho de tener una persona en el museo/tienda y esos vehiculos parados...
Por cierto, cuantos de vosotros usais oscurecedores isotermo en la luna y ventanillas?? Conoceis las Remi??
Yo estove a punto de montar una Remi pero mi suegro las tiene en una Fiat y no me terminaron de convencer, y menos aún cuando las vi para Transit...
A través de un "contacto" (viejo amigo, lo que pasa que contacto queda...) he conseguido oscurecedores isotermo de 7 capas (el mismo que Westfalia vende a 115€) para nuestras furgos a un precio... interesante
Yo me voy a pillar unos, que los de la otra furgo se quedaron pues eso, en la otra furgo
ese conocido tuyo no sacara a precios interesantes las bacas trasera y lateral no...jaja. por intentarlo....igual tienen por alli el almacen lleno y no saben que hacer con ellas...
fantastic la nugget la mejor yo tambien queria una w hasta que conoci la nugget la mia es nuggget wesfalia techo altohttp://www.furgovw.org/index.php?action=post;topic=155681.0;num_replies=2287#[img]
Cita de: GrandWizard en Agosto 13, 2010, 16:39:53 pm
Desde invierno que monta en Sprinter, la razon? el consumo de la Crafter, por lo demás es la misma furgo (la Sprinter y la Crafter me refiero) Cada uno monta su motor pero las dos esta hechas en la planta de Mercedes de Argentina...
Lo interesante de estas furgos, las Sven Hedin, es que eran de 5 plazas pero sin ser capuchinas como las JC. En cambio las JC compactas solo tenían cama para 2 ???
Una pregunta:
La nugget tiene dos formas de mirar la temperatura exterior. Una en el ordenador de abordo del coche, y otra en la centralita de westfalia.
La del ordenador de abordo yo creo que va bien, pero la otra...; cuando cojo la furgo del garaje coinciden ambas temperaturas. En cuanto ando 500 metros la centralita empieza a subir... Y al final me marca hasta 10 grados más que la otra!!!! No se si es el sol, la furgo arrancada... o ambas cosas. Porque por la noche hay menos diferencia pero también marca 3 o 4 grados más.
¿¿Sabéis donde está el termómetro de la temperatura externa de la nugget?? Por ver si se está siendo calentado por algo, y cambiarlo de lugar a ver si mejora la medida.
Y ya que estamos... ¿el de la temperatura interior?
Gracias!!!
Cita de: conte en Agosto 14, 2010, 01:35:18 am
Una pregunta:
La nugget tiene dos formas de mirar la temperatura exterior. Una en el ordenador de abordo del coche, y otra en la centralita de westfalia.
La del ordenador de abordo yo creo que va bien, pero la otra...; cuando cojo la furgo del garaje coinciden ambas temperaturas. En cuanto ando 500 metros la centralita empieza a subir... Y al final me marca hasta 10 grados más que la otra!!!! No se si es el sol, la furgo arrancada... o ambas cosas. Porque por la noche hay menos diferencia pero también marca 3 o 4 grados más.
¿¿Sabéis donde está el termómetro de la temperatura externa de la nugget?? Por ver si se está siendo calentado por algo, y cambiarlo de lugar a ver si mejora la medida.
Y ya que estamos... ¿el de la temperatura interior?
Gracias!!!
Uno de los termómetros (creo q el de ford) está en los bajos del motor, en la parte delantera derecha. Si te asomas lo verás porque es lo más bajo del coche en esa zona. Al ponerle el cubrecárter lo han movido para dejarlo fuera y ahora los dos termómetros me marcan lo mismo. A ver si alguien resuelve el misterio de dónde está el termómetro de westfalia... Quizá alguien que tenga un colega en la fábrica... ;D
¿ Alguien sabe si es obligatoria la señal roja y blanca trasera, llavando un porta equipajes Fiamma homologado?. Un saludo a todos.
Cita de: elopez en Agosto 15, 2010, 13:45:47 pm
¿ Alguien sabe si es obligatoria la señal roja y blanca trasera, llavando un porta equipajes Fiamma homologado?. Un saludo a todos.
Estoy prácticamente seguro de que sí.
Creo que todo artilugio que lleves (por su puesto ha de estar homologado) que añada longitud al vehículo tiene que estar señalizado con la señal roja y blanca. (portaequipajes, portabicis, portaesquís...y ya no se más!)
Cita de: soperas en Agosto 15, 2010, 11:31:48 am
Al ponerle el cubrecárter ...
Soperas!! Le has puesto cubrecárter? Tienes el brico por ahí? O te lo han hecho en el taller...
Cuenta, cuenta que me encantaría ponerle uno!!
creo que el portabicis sin bicis se puede llevar sin señal...la guardia civil tenia una instruccion si noi recuerdo mal...
Cita de: goritso69 en Agosto 13, 2010, 17:18:39 pm
fantastic la nugget la mejor yo tambien queria una w hasta que conoci la nugget la mia es nuggget wesfalia techo altohttp://www.furgovw.org/index.phhttp://www.furgovw.org/index.php?action=post;quote=1801929;topic=155681.2280#p?action=post;to(//)pic=155681.0;num_replies
Cita de: conte en Agosto 15, 2010, 19:15:06 pm
Soperas!! Le has puesto cubrecárter? Tienes el brico por ahí? O te lo han hecho en el taller...
Cuenta, cuenta que me encantaría ponerle uno!!
Nos lo hicieron a Trapillo y a mí en un taller de Alcalá de Henares. De momento estamos contentos. Lo hicieron a medida con aluminio de 3mm de grosor. Todavía no he colgado las fotos, de hecho tengo pendiente actualizar mi presentación además de con el cubrecárter con unas fundas para todos los asientos muy guapas a medida, unas cortinas para separar la cocina, el inversor, un ahorrador de esos de agua para que no saliera tanta presión... pero eso tendrá que ser en Septiembre, porque mañana me marcho 3 semanas a disfrutar de las merecidas vacaciones.
Pasadlo todos muy bien!
.baba Genial Soperas!! Estaré esperando a Septiembre a que nos enseñes todas esas mejoras!!!
Felices vacaciones!!!!
Mi amigo es tapicero... no sólo de la Nugget. ;)
Lo que quiero decir es que como para preguntarle, él te dirá lo que quieras sobre un ISRI (el asiento) pero lo demás :-[
Lo de las bacas a buen precio... jajaja!! a mi me cobraron hasta el cajón separa cubiertos!! jajaja!! Y eso que les compre la fula... Aún así lo dicho me cobrarón el cable para 220v el cajón y el tendedero... Eso si me regalaron una bombona, y una buena y fría botella de champan alemán!!!! Además allí en Rheda era la feria de la cerveza... Casi no volvemos...
Muy buenas a todo el mundo, solo una duda, o mejor dicho que me aconsejarais...mi único dilema para comprarme la nugget es este:
-Se puede utilizar como vehículo normal? es decir, puedo utilizar como un turismo mas, ir a comprar, ir a trabajar o realmente es un poco incordio, grande, consume mucho... NO SE QUE HACER¡¡¡¡
Yo la uso todos los días, a mi me gasta 7,3l/km de casa al curro...
Tu mismo. Ten encuenta que cualquier familiar es igual de largo...
Mi "diminuta" experiencia.
Digo diminuta porque apenas llevo 20 días con ella! En este foro hay gente que la disfruta desde hace tiempo, seguro que podrán hablar con más autoridadad. Como digo, yo te doy mi pequeña experiencia:
Ahora en verano estoy en Soria, y normalmente voy en bici por aquí, pero este año, como me la han robado, y tengo furgo nueva ;D, pues voy en furgo en plan burgués!
Y hasta ahora ningún inconveniente en la ciudad, y eso que Soria no es muy amplia. También fui a Berlanga, un pueblo muy medieval, con las calles muy estrechas. Tenía la circulación prohibida a vehículos de más de 2.40 de ancho (la nugget con retrovisores son 2.37) y pasé sin problemas por todo el pueblo!
De largo no llega a los 5 metros, no se que coche tendrías, yo antes de la nugget tenía un vectra, y por comparación tampoco es mucho más larga. Se aparca muy bien porque su radio de giro es pequeño, tiene sensores de aprox traseros, y un 2º retrovisor que te permite ver las ruedas, las taloneras de la furgo y el bordillo.
Luego está el tema de la altura (La de techo elevable 2.19). Mi garaje es bastante alto (tiene apenas 10 años) y la furgo entra sin problemas. Ahora, es verdad que hay muchos parkings limitados a 2m... y por ahí si que no pasas (al menos con la furgo entera ;D ). Yo no suelo usar parkings .nono, y como en mi garaje cabe, pues no me preocupa. No se, mira a ver los parkings que frecuentas... el del curro, el del centro comercial... y valora!
En carretera no notas para nada el tamaño. Va de lujo y tira que no veas. Ahora, consume. Sólo he hecho dos viajes largos por (por autovía, menos en la zona soriana) Madrid-Soria y Soria-Barbastro. Las dos veces me ha hecho consumos de casi 10l/100km, pero tb es verdad que por autovía he ido a 140 y más (por eso de probarla, que no soy un fitipaldi!!) . El consumo teórico en carretera son 6.7 l/100km. Supongo que será a 100 - 110 km/h.
En la ciudad me hace el mismo consumo que el que pone en los papeles: En torno a 10 l/100km (conducción suave, cambiando a 2000-2500rpm)
Estos son mis numeros. A mí, de momento, me vale como vehículo habitual (no tengo otro). Pero también es verdad que yo por la ciudad uso mucho la bici, temporadas estoy en madrid, y ahí no cogía el coche para casi nada... supongo que la furgo tampoco. Para mí lo mejor: ¡¡Una Nugget con una bici en el portabicis!! La combinación perfecta para desplazarse .sombrero .
Así que no se que más decirte. Espero que no te líe más!
Un saludo.
P.D.: En la página 152 de este hilo, al final, tienes una comparativa que hice entre los tamaños de la cali y la nugget, aparcadas al lado, en plazas de garaje lindantes. Échale un vistazo! no es mucho más grande; y de la cali si que se que hay mucha gente que la usa como único coche. (Si que es verdad lo de la altura...)
hola a tod@s:
dentro de las operaciones de puesta a punto de nuestra queria Ford, me han recomendado cambiarle el aceite de la caja de cambios (la verdad es que va bien, pero no tengo datos del último cambio).
Alguien tiene idea de por donde van los tiros?. La belleza en cuestion es una 2.5 TD del 95.
Veo que en la parte inferiro tiene un tornillo allen que supongo que será para el vaciado, y otro más arriba que no sé si será el de llenado o el de nivel.
Gracias por la ayuda. .ereselmejor.
En breve os presentaremos a .......¡¡¡todabía no tiene nombre!!!! .panico
otra cosilla que me olvidé preguntar... queremos poner una ducha y la moza no quiere que haga ningún agujero a la furgo. Alguien ha puesto ducha así o hay que coger el taladro si o si?
muchas gracias de nuevo!!
Cita de: soperas en Agosto 16, 2010, 00:48:02 am
Nos lo hicieron a Trapillo y a mí en un taller de Alcalá de Henares. De momento estamos contentos. Lo hicieron a medida con aluminio de 3mm de grosor. Todavía no he colgado las fotos, de hecho tengo pendiente actualizar mi presentación además de con el cubrecárter con unas fundas para todos los asientos muy guapas a medida, unas cortinas para separar la cocina, el inversor, un ahorrador de esos de agua para que no saliera tanta presión... pero eso tendrá que ser en Septiembre, porque mañana me marcho 3 semanas a disfrutar de las merecidas vacaciones.
Pasadlo todos muy bien!
Hola , esperamos una fotillo , a mi llega en septiembre u octubre la transit tourneo , y vienen con los bajos al aire , muchos tubos expuestos
http://www.furgovw.org/index.php?topic=196731.0
Un saludo
Cita de: ta en Agosto 19, 2010, 00:47:31 am
Hola , esperamos una fotillo , a mi llega en septiembre u octubre la transit tourneo , y vienen con los bajos al aire , muchos tubos expuestos
CC para cubrecárters de transit ya!! .meparto
Cita de: Danoa en Agosto 19, 2010, 00:23:37 am
otra cosilla que me olvidé preguntar... queremos poner una ducha y la moza no quiere que haga ningún agujero a la furgo. Alguien ha puesto ducha así o hay que coger el taladro si o si?
muchas gracias de nuevo!!
Yo la ducha que tengo es para el exterior y se trata de una mangera conectada al grifo y para quitar un poco la sal de la playa viene muy bien. ¡ y no he tenido que coger el taladro!
Cita de: ta en Agosto 19, 2010, 00:47:31 am
Hola , esperamos una fotillo , a mi llega en septiembre u octubre la transit tourneo , y vienen con los bajos al aire , muchos tubos expuestos
http://www.furgovw.org/index.php?topic=196731.0
Un saludo
Mi nugget es del 99 comprada en Alemania y trae un cubre carter de fibra o no se de que material, pero no es metalico.
Cita de: conte en Agosto 19, 2010, 02:18:41 am
CC para cubrecárters de transit ya!! .meparto
Te han tenido que tocar algo del chasis , o habia roscas donde atornillar ? o te han soldado alguna pletina ?
Ha sido en talleres carmona ?
Un saludo
De todas formas alucino que una furgo de curro y más este modelo nuevo que trae todos los tubos muy expuestos no lo tenga ni como acccesorio
Cita de: ta en Agosto 19, 2010, 10:48:21 am
Te han tenido que tocar algo del chasis , o habia roscas donde atornillar ? o te han soldado alguna pletina ?
Ha sido en talleres carmona ?
Un saludo
Nos lo tendrán que contar Soperas y Trapillo, que son los afortunados. Soperas se fue de vacaciones... y Trapillo? Estás por ahí??
Queremos info y fotos!! ;D
Siempre cuando podáis!! Un saludo.
Hola a todos, si, ando por aquí pero como si no, os leo de tarde en tarde y además no puedo disfrutar de la cacharrula, hace ya dos meses que ando con una calcificación de hombro que no me permite conducir y menos tirarme al suelo para hacer fotos, a mi me parece que ha quedao muy bien pero lo siento no tengo ni idea de como le ha puesto, si se, que para que pueda cambiarse el aceite ha hecho una especie de trampilla y ha sacado fuera el sensor de temperatura, seguro que soperas os lo puede contar mejor y yo creo que tiene alguna foto, un poco de paciencia que seguro que os merece la pena ponerle, daba miedo ver todos esos cables -que no se para que sirven- sueltos tan cerca del sueloso. Ahora me dará menos miedo meterme por alguna pistuca que siempre me gusta.
Un saludo y si haceis compra conjunta os arreglará el precio, nosotros solo fuimos dos y nos hizo un apaño.
Si quereis alguna cosa mas (que no sean fotos porfa) solo teneis que decirlo.
Un saludo mozucos
Cuanto os ha costado ?
Ha sido en talleres Carmona ?
Gracias
Pues la cosa salió por 377 leuros con iva incluido y nos lo hicienon en MANTENAUTO, UN taller de A
lcalá como ya os comentó soperas. S
aludos
Trapillo: No tendrás unas fotos por ahí para ver cómo ha quedado?? .fotografo .fotografo
Estamos impacientes...
Crees que nos harían precio si vamos unos cuantos a Alcalá??
Gracias y un saludo!!
yo si no estoy pensando en hacerlo yo con una plancha de aluminio , pero vendria bien tomar idea de donde toman los apoyos
Cita de: conte en Agosto 20, 2010, 02:29:39 am
Trapillo: No tendrás unas fotos por ahí para ver cómo ha quedado?? .fotografo .fotografo
Estamos impacientes...
Crees que nos harían precio si vamos unos cuantos a Alcalá??
Gracias y un saludo!!
Hola, os comentaba que sintiéndolo mucho de momento no puedo hacer fotos, yo estoy pachucho y con amigos en estas fechas ni se puede encontrarles cuanto mas contar con ellos, por otro lado estoy seguor que si vais o pedís presupuesto para unos cuantos si os ajustará el precio, nosotros pedimos para 3 al final solo fuimos dos pero respetó lo uq había dicho, eso si pedirle con el iva incluido, nosotros nos llevamos una sorpresa por que el presupuesto fue sin el iva y ni el dijo nada ni n osotros preguntamos.
Un saludo
Ok, cuando podais , si hay una fotos para tomar idea yo miraré de hacerlo en casita , cortar a medida la plancha y cortar una pletina para sujetarlo , esperamos con ganas .fotografo
Un saludo y gracias
Cita de: trapillo en Agosto 20, 2010, 12:27:59 pm
Hola, os comentaba que sintiéndolo mucho de momento no puedo hacer fotos..., (...)
Perdona trapillo, no te había leído la anterior... tú diciendo que no podías hacer fotos y yo, pesao, dale que dale con las fotos! je je!
Pues sí, tiene un año y ya tiene óxido...
Pues nada que el otro día me acojoné un poco con aquello que comentó GranWizard de que las transit se oxidaban mucho y me he puesto a inspeccionar la furgo. Además, para acentuar mi paranoia, vi unas fotos de trapillo, en la galería del foro, en la que mostraba algunos óxidos.
Yo me he encontrado esto:
(http://i957.photobucket.com/albums/ae57/conte86/20082010203.jpg)
(http://i957.photobucket.com/albums/ae57/conte86/20082010202.jpg)
(http://i957.photobucket.com/albums/ae57/conte86/20082010201.jpg)
(http://i957.photobucket.com/albums/ae57/conte86/20082010200.jpg)
Necesito consejo!! Yo es que de mecánica... no se ni para que sirven esas piezas!!
¿Es normal que esten así? ¿Qué consecuencias tiene ese óxido?
La furgo todavía está en garantía...¿Puedo reclamar en el concesionario?
Muchas gracias por vuestra ayuda!
Pues yo el otro día aluciné , tengo un amigo que tienen una ford con tres años y tiene aparte de como las fotos , tambien el chasis y la aleta oxidada :o , ya estoy pensando en darle con agua cada fin de semana a los bajos y mirando la página de dinitrol para darle antigrabilla o protector .panico .panico
Dinitrol creo que tiene un barniz para dar a los motores .
A ver si me pasado de guatemala ( t5 ) a guatepeor ( transit ) pero no tengo otra opción en ese tamaño ( garage y tres personas con nevera y fregadero )
Cita de: conte en Agosto 21, 2010, 04:16:43 am
Perdona trapillo, no te había leído la anterior... tú diciendo que no podías hacer fotos y yo, pesao, dale que dale con las fotos! je je!
no tiene importncia ;) En cuanto a los oxidos, pensar que esas fotos son de un mes escaso traw la compra, cuando lo comenté con el concesionario q ue me la vendió, juró y perjuró que no tiene importancia y que eso es por que es hierro dulce ???, yo creo que ese es un gran problema que deberíamos mirar todos , igual que lo de las abrazaderas, ayer me llegó un correo de ford para que me pase a cambiar el quit de union del turbo con el resonador ya que se han visto deficiencias :P A
buenas horas, después de haber tenido una multa y un buen susto por su mal trabajo.
Un saludo
Como bien dices trapillo, los tiros van por ese sitio, es decir, el bloque de las transit no es de aluminio( como en casi todos los coches de hoy en día), es d fundición, ese óxido es totalmente normal, si mirais los bujes(dónde van cogidos los discos) tambien estarán oxidados, si observais las trócolas...tambien.
No os preocupeis que eso no va a ningún sitio ;)
O sea que mientras sea en esas piezas es normal... ???
Buff!! pues yo me había asustado de cojones!!! Ahora, el óxido de las aletas que dice ta... Habrá que vigilar muy de cerca a las transit estas!!
Por cierto, trapillo, y esta otra cosa que comentas:
Cita de: trapillo en Agosto 21, 2010, 10:23:59 am
igual que lo de las abrazaderas, ayer me llegó un correo de ford para que me pase a cambiar el quit de union del turbo con el resonador ya que se han visto deficiencias
Exáctamente qué deficiencias se han visto... y qué consecuencias??
Joder, no salgo de una para meterme en otra .meparto
Un saludo y muchas gracias!!
P.D.: Oye, si soy muy pesado me lo decís eh!! :-[
Hola , a mi me pasa lo mismo , que como me meta en otra peor me da algo , que ya he tenido muchas cosas con una t5 nueva .
Si fuese solo lo de la aleta , pero este tenia aparte de lo del motor , la aleta , todo el chasis , vamos los largueros y sus uniones con puntos de óxido :o
casi me da algo como se ponga asi en dos dias , lo del motor y piezas basculantes , palieres y demás es más o menos normal , es así , pero lo del chasis . uuufff , no asi es subchasis o cuna que sujeta el motor , que esa tambien se oxida en otras marcas , es normal, suele ser negro , pero el chasis y aleta .nono
Habrá que vigilar.
Otro pesao que salta del foro t5 al de ford .loco2 , espero que con mejor suerte ;D
Lo que tampoco me ha gustado es que la transit tourneo , la que he pillado , estoy esperando , la de 140 cv viene con una ruedas de 185 , cuando en el catálogo pone 205 , me parecen pequeñas , si ya en la t5 tengo 215 con 130 cv .
Que gomas llevais vosotros ?
Gracias.
Yo llevo la 195/70/R15; y al principio también me parecían pequeñas... Además estoy indagando, a ver si le encuentro unas llantas de aleacion buenas, bonitas y baratas.
He mirado que también está homologada (Al menos para mi transit) la medida 205/65/R16. Pero no sé que hacer. Está claro que cuanto más anchas más agarre en curvas, pero esto es en condiciones de buen tiempo: Asfalto seco.
Si en el asfalto hay agua o nieve... .panico Para estas situaciones es mejor rueda fina.
Así que no se. yo le estoy dando vueltas. Por ahora mi reflexión es que en asfalto seco te sobra adherencia, sin embargo en esas otras situaciones, cuando la cosa va más justa, un pequeño plus te puede ayudar.... no se.
Luego está el consumo!!! Cuanto más rueda más consumo!! Y el precio de la goma al cambiarla.... ¡Muchas variables!
Aupa , estoy de acuerdo contigo , menos consumo , mejor con nieve y demás , más baratas , pero :o acostumbrado a la t5 y sus 215 , y encima que la ford es algo más grande , pues parece que llevas unas ruedas de bicicleta , vamos como si a un camion le pones una de coche
Conte yo creo que de gomas vas sobrado,es una camper y por muchos 140cv que tenga como entres fuerte en las curvas se te van a empezar a mover y golpear todos los trastos que lleves atras...y tienes sitio para mucho trasto jejeje!.Ademas estas furgos con techo elevable tienen unas flexiones de chasis tremendas y si vas fuerte dan muy malas sensaciones(para mi gusto claro).Mi consejo es que te gastes la pasta de las ruedas mas anchas en gasoil,peajes y forfaits.
Sobre la corrosion creo que lo peor de lo peor es la sal que echan para la nieve.Eso se come la transit y cualquier otro coche de una forma brutal,obligatorio el tunel de lavado o manguerazo por los bajos.Tampoco me agobiaria demasiado,son duras de carallo y un aspecto feillo del oxido no las mata...
Hiciste el apaño de la cama del techo?.
Cita de: trapillo en Agosto 19, 2010, 14:10:18 pm
Hola a todos, si, ando por aquí pero como si no, os leo de tarde en tarde y además no puedo disfrutar de la cacharrula, hace ya dos meses que ando con una calcificación de hombro que no me permite conducir y menos tirarme al suelo para hacer fotos, a mi me parece que ha quedao muy bien pero lo siento no tengo ni idea de como le ha puesto, si se, que para que pueda cambiarse el aceite ha hecho una especie de trampilla y ha sacado fuera el sensor de temperatura, seguro que soperas os lo puede contar mejor y yo creo que tiene alguna foto, un poco de paciencia que seguro que os merece la pena ponerle, daba miedo ver todos esos cables -que no se para que sirven- sueltos tan cerca del sueloso. Ahora me dará menos miedo meterme por alguna pistuca que siempre me gusta.
Un saludo y si haceis compra conjunta os arreglará el precio, nosotros solo fuimos dos y nos hizo un apaño.
Si quereis alguna cosa mas (que no sean fotos porfa) solo teneis que decirlo.
Un saludo mozucos
¡Vaya mala suerte! A mejorarse pronto y disfrutar de la furgo cuanto antes.
Por cierto, he descubierto unas perchas de ventosa para la furgo que son la caña. Aguantan hasta dos kilos de peso. El sistema es de vacío a rosca y se pueden poner en cualquier sitio de la parte de muebles. Lo bueno que tiene es que si no te gusta el sitio donde la has colocado, la desenroscas y la vuelves a colocar donde quieras y listo. La marca es Modian y funcionan. Yo las empecé usando en casa y se me ocurrió que podía ser buena idea probar en la furgo y son muy útiles. las compré en una ferretería y eran 2 por 5 euros. Por si a alguien le sirve.
Cita de: mc en Agosto 21, 2010, 23:51:45 pm
Conte yo creo que de gomas vas sobrado (...)
Pues sí, tienes razón, creo que me quedaré con esa medida y me gastaré la pasta en viajes! La de las gomas y la que me ahorraré con el consumo!!
Cita de: mc en Agosto 21, 2010, 23:51:45 pm
Hiciste el apaño de la cama del techo?.
No, voy a esperar a ir a Madrid y hablar con los del concesionario que la vendieron. (Autos Salgado, Leganés)
Ya que preguntas, os cuento ;D: Quedé con un colega para desmontar la cama de arriba, como me dijiste, y entonces al colega este me dijo:
"Oye pero esto no tiene garantía o que? yo creo que te lo tienen que arreglar en el concesionario"
Y pensé, qué coño!! Tiene razón!! no me parece normal que con un año (y un uso normal) eso ya esté combado, es un fallo estructural y debería cubrirlo la garantía...
Además... he visto otra nugget muy bien cuidada y con el mismo problema!!
Así que la llevaré a la casa... A lo mejor se ríen de mí... pero hay que intentarlo ¿no?
Qué opináis, estoy en mi derecho de reclamar por eso?? están obligados a solucionármelo?? me mandarán a la mierda??
Por eso prefiero no tocar nada hasta entonces, porque si toco algo les pongo la excusa en bandeja para no arreglármelo!!
Por cierto mc, le han salido ya novios a tu nugget? Es una jovencita muy guapa... seguro que pronto se enamoraran de ella!! ;D
Suerte!!
Si estas en garantia , para eso está , vamos para eso has pagado y la garantía esta para algo , nada de milongas , no te cortes que es tu dinero.
Cita de: ta en Agosto 21, 2010, 18:50:10 pm
Lo que tampoco me ha gustado es que la transit tourneo , la que he pillado , estoy esperando , la de 140 cv viene con una ruedas de 185 , cuando en el catálogo pone 205 , me parecen pequeñas , si ya en la t5 tengo 215 con 130 cv .
Que gomas llevais vosotros ?
Gracias.
Yo tengo 205/65/R16, pues mi nugget trae llantas de serie y de gomas va sobrada, preo como bien dice mc, estas furgos NO son pá correr, en curvas fuertes se nota que el chasis se retuerce y te das cuenta que este vehículo ha sido concebido para otras cosas mejores que para entrar fuerte en curva... por lo que no te creas que es necesario más goma..., por lo menos esa es mi impresión.
Respecto a lo de la cama, se de gente a la que se le a combado la base de madera, pero hay que tener en cuenta lo que pesan en total los usuarios de la misma...(sin ánimo de ofender en ningún momento... ;)), me explico..., creo que el máximo es hasta 150kg, a partir de ahí...,
Cita de: Raúl del Moral Vico en Agosto 22, 2010, 14:06:08 pm
.... creo que el máximo es hasta 150kg, a partir de ahí...,
raulito!!! ya sé por qué te pusiste a régimen .sombrero .meparto .meparto
pd. ya no desvío más el hilo :)
Cita de: Raúl del Moral Vico en Agosto 22, 2010, 14:06:08 pm
Yo tengo 205/65/R16, pues mi nugget trae llantas de serie y de gomas va sobrada, preo como bien dice mc, estas furgos NO son pá correr, en curvas fuertes se nota que el chasis se retuerce y te das cuenta que este vehículo ha sido concebido para otras cosas mejores que para entrar fuerte en curva... por lo que no te creas que es necesario más goma..., por lo menos esa es mi impresión.
Respecto a lo de la cama, se de gente a la que se le a combado la base de madera, pero hay que tener en cuenta lo que pesan en total los usuarios de la misma...(sin ánimo de ofender en ningún momento... ;)), me explico..., creo que el máximo es hasta 150kg, a partir de ahí...,
Aupa , es que eso pone en el catalogo 205 pero luego estan viniendo con 185 , ya sabes lo que pone en el catalogo para lavarse las manos
185?????? que medida exactamente? que perfil? que codigo de carga? si hubiese 185 con codigo de carga 104 serian cojonudas para invierno...
conte, parece que abortamos el business no?
yo creo que lo de cambiar de medida es por estetica mas que por otra cosa, si viene con tal medida seguro que esta pensada para ella aunque parezca poca goma...
Cita de: conte en Agosto 21, 2010, 17:49:31 pm
Por cierto, trapillo, y esta otra cosa que comentas:Exáctamente qué deficiencias se han visto... y qué consecuencias??
Joder, no salgo de una para meterme en otra .meparto
Un saludo y muchas gracias!!
P.D.: Oye, si soy muy pesado me lo decís eh!! :-[
Yo creo que aquí todos hemos sido y muchos seguimos siendo pesaos (pero en el buen sentido eh?) así es que a preguntar que lo que se pueda se contesta.
La verdad, es que releyendo mi mensaje parece que está en clave pero es que se escribió mucho sobre las abrazaderas del turbo que a unos cuantos se nos han soltado con el consiguiente riesgo y cabreo, sin tener la seguridad total, pienso que se refieren a ese problema.
R
aúl , desde tu mensaje todos estamos mas tranquilos con el óxido.Vigilaremos la chapa, que eso sería mas serio. Saludos y a disfrutar que solo hablamos de poblemas coñe!
Cita de: backpacker en Agosto 22, 2010, 00:47:52 am
¡Vaya mala suerte! A mejorarse pronto y disfrutar de la furgo cuanto antes.
Por cierto, he descubierto unas perchas de ventosa para la furgo que son la caña. Aguantan hasta dos kilos de peso. El sistema es de vacío a rosca y se pueden poner en cualquier sitio de la parte de muebles. Lo bueno que tiene es que si no te gusta el sitio donde la has colocado, la desenroscas y la vuelves a colocar donde quieras y listo. La marca es Modian y funcionan. Yo las empecé usando en casa y se me ocurrió que podía ser buena idea probar en la furgo y son muy útiles. las compré en una ferretería y eran 2 por 5 euros. Por si a alguien le sirve.
gracias por tus deseos, que espero se cumplan prontito, mientras... podrías poner unas fotucas de esas ventosas? No me las imagino y eso de ir a pedir ventosas con rosca, por si no tienen ni idea vamos...
un saludo
Cita de: Tetr3s en Agosto 22, 2010, 14:50:07 pm
185?????? que medida exactamente? que perfil? que codigo de carga? si hubiese 185 con codigo de carga 104 serian cojonudas para invierno...
conte, parece que abortamos el business no?
yo creo que lo de cambiar de medida es por estetica mas que por otra cosa, si viene con tal medida seguro que esta pensada para ella aunque parezca poca goma...
No se viene con llanta de 16 de aleacion y una hankook de 185 , no se si seran 65 o 70
y en el catalogo 205 -65 -16 .nono
Cita de: Tetr3s en Agosto 22, 2010, 14:50:07 pm
conte, parece que abortamos el business no?
No se, en realidad lo de la medida era otra historia. Las llantas me siguen gustando .baba Lo que pasa es que no me quiero gastar mucha pasta, y lo que te comenté de zgz me parece mucha (y eso era sin gomas!). He visto que de segunda mano, en 15 pulgadas se pueden conseguir cosas razonables.
He mirado un par de veces por el segundamano, si encuentro algo que me vale, te aviso. Pero vamos, que no estés esperandome que yo lo llevo con calma!!
Joer, cómo mola este foro!!!
.palmas De verdad, muchas gracias a todos! No se qué haría sin vosotros!!! .palmas .palmas
ok conte, si renuevas me avisas
185 en llanta de 16 para una furgo de carga?? ahi me has matao!!! te lo dijo el comercial o las viste tu colocadas? es que es una medida muy rara...
Cita de: Tetr3s en Agosto 22, 2010, 20:22:02 pm
ok conte, si renuevas me avisas
185 en llanta de 16 para una furgo de carga?? ahi me has matao!!! te lo dijo el comercial o las viste tu colocadas? es que es una medida muy rara...
Hola , las he visto , aleacion de 16 y handkook o como se escriba de 185 :roll:
coño tio, resulta que hay una medida de 185/75/16 que si que tienen codigos de carga para furgos...aunque el abanico para elegir es muy reducido y la mayoria de segundas seguro que en la ficha tienes opcion a meter otras medidas si quieres.
Cita de: Tetr3s en Agosto 22, 2010, 21:11:05 pm
coño tio, resulta que hay una medida de 185/75/16 que si que tienen codigos de carga para furgos...aunque el abanico para elegir es muy reducido y la mayoria de segundas seguro que en la ficha tienes opcion a meter otras medidas si quieres.
Pues si en la ficha y en el catalogo , que es lo que me fastidia es que pone que vienen con 205 65 16 , ya ves , será para abaratar :( en el catalogo siempre pone que puede haber cambios .
Os ha pasado a alguno que la GR os de tironcitos??? :-\ :-\
Me explico voy en tercera en un carril de aceleración y la puñetera me da tironcitos, digo tironcitos por que son muy suaves, ese ruido caracteristico que hace al entrar el turbo... pues me lo hace ciclicamente, es más lo que acojona el ruido reiterado (de pensar que narices le pasara?) que los tironcitos en si...
Por cierto lo de las piezas con oxidillo en el motor no es nada, es normal. NO VA A MÁS!! Tranquilos!!
Si yo os contase como acabe de los de mercedes en una James Cook "viejilla que tuve" (la compre usada, y la puñetera empezó a pudrirse) en cambio mi mujer tenia una T4 All Star y ni rastro de oxidación y eso que dicen que se pudren.
En fin... si se gastasen el dinero en la catarsis... lo que pasa es que como es un vehículo muy grande y en principo pensado para trabajo no merece la pena por lo que encarece el proceso...
Cita de: GrandWizard en Agosto 23, 2010, 18:16:22 pm
Os ha pasado a alguno que la GR os de tironcitos??? :-\ :-\
Me explico voy en tercera en un carril de aceleración y la puñetera me da tironcitos, digo tironcitos por que son muy suaves, ese ruido caracteristico que hace al entrar el turbo... pues me lo hace ciclicamente, es más lo que acojona el ruido reiterado (de pensar que narices le pasara?) que los tironcitos en si...
Siiiiiii!! joder yo también lo he notado :'(. Pero pensé: Macho, esto de tener furgo nueva te está volviendo paranoico... y no he dicho nada.
A mi me pasa también acelerando, entre 1500 y 2000 rpm (más o menos en el rango en el que entra el turbo ¿no?) y es como tú lo describes. Hace el ruido ese y da un tirón verdad?? y lo hace unas cuantas veces, hasta que supera las 2000 rpm, a partir de ahí ya suena y tracciona bien.
¿Qué coño será? ¿Le pasa a más gente?
A ver si hay alguien que sepa de mecánica y nos pueda ayudar!
Un saludo!
¡Hola de nuevo! de vuelta de Bretaña... joé, pensar que hace dos noches estaba durmiendo con mantas... uf, lo que me he encontrado aquí abajo.
A mi recién llegada hace tres años me tironeaba en frío mucho y en caliente menos y resultó ser la GR efectivamente, me la cambiaron en garantía y desde entonces no ha vuelto a hacerlo por si os sirve de referencia..
Cita de: conte en Agosto 23, 2010, 19:41:33 pm
Siiiiiii!! joder yo también lo he notado :'(. Pero pensé: Macho, esto de tener furgo nueva te está volviendo paranoico... y no he dicho nada.
A mi me pasa también acelerando, entre 1500 y 2000 rpm (más o menos en el rango en el que entra el turbo ¿no?) y es como tú lo describes. Hace el ruido ese y da un tirón verdad?? y lo hace unas cuantas veces, hasta que supera las 2000 rpm, a partir de ahí ya suena y tracciona bien.
¿Qué coño será? ¿Le pasa a más gente?
A ver si hay alguien que sepa de mecánica y nos pueda ayudar!
Un saludo!
A mi, me ocurre cuando salgo en primera,pero no me hace ruido, es como si temblara toda la furgo, pero eso no es de la valvula GR, es del embrague, que es bi-masa y las tensiones se pasan al vehículo, de echo en cuanto paso de las 2000rpm, desaparece
bufff cuanto hacía q no me pasaba por aquí...
no penseis q no he pisado por casa e tol verano, algún día sí, pero resulta q desde el foro se me había dejado de notificar por e mail los mensajes nuevos en el hilo y al verlo ahora salía como q seguí activo (sólo me daba la opción de cancelar notificación).... a alguien más le ha pasado??
por cierto saludos a los nuevos
y recalco un tema q ya saqué hace tiempo, los cinturones de seguridad quedan desplazados, con mal ángulo, bajos... no sé, el caso es q haciendo simulacro de accidente (hacer fuerza contra el cinturón como si te chocas) veo como se me baja del hombro totalmente y llega a dejarme el tronco libre, lo q sería a expensas del airbag.
Creo q es debido a la elevación de los asientos por las plataformas giratorias.
Me gustaría q alguien más me diera opiniones, pero lo q es por mi parte voy a mirar a ver si puedo hacer algo para subir el anclaje superior o algo q ayude a dejar bien el cinto, porq me da q la ford transit si q proteje bien pero la nugget igual no cumple un par de mínimos
A ver que pasa... Estoy seguro de que es la EGR, esperemos que me la cambien... (sin tener que pagar me refiero) ;)
Para Jota00six lo de los cinturones de la Transit es así. Yo tengo una amigo con una y en el lado del conductor queda igual, en el copiloto no digo nada por que es banqueta de dos...
La plataforma de sujeción del asiento es Ford lo unico que cambia en las Nugget y Big Nugget es el asiento y la altura es la misma, es un asiento muy fino y el de Ford es gordo de narices!
Hoy la dejo abandonada en la Ford a ver que me dicen... aunque ya me advirtieron que sería la EGR que la válvula no hará bien el recorrido... :-\
He visto por hay metodos para desconectarla, pero contamina más y tengo una conciencia muy ecologista...
Hola , alguno le suda aceite por la zona del las poleas y carter ?
Es que al amigo le suda un poco , por ver si es algo genaral.
Cita de: conte en Agosto 23, 2010, 19:41:33 pm
Siiiiiii!! joder yo también lo he notado :'(. Pero pensé: Macho, esto de tener furgo nueva te está volviendo paranoico... y no he dicho nada.
A mi me pasa también acelerando, entre 1500 y 2000 rpm (más o menos en el rango en el que entra el turbo ¿no?) y es como tú lo describes. Hace el ruido ese y da un tirón verdad?? y lo hace unas cuantas veces, hasta que supera las 2000 rpm, a partir de ahí ya suena y tracciona bien.
¿Qué coño será? ¿Le pasa a más gente?
A ver si hay alguien que sepa de mecánica y nos pueda ayudar!
Un saludo!
Yo en su día tb comenté(señores hay que usar un poco el buscador del foro... ;)) que me tuvieron que cambiar la EGR(en garantía tb, aunque no es que sea de las piezas "caras"). Yo no soy mecánico, pero que te de tirones al cambiar a 1500rpm... hay que exprimir un poco más, no digo ponerse a 3000 pero si pasar de las 2000 porque entonces la válvula esta dichosa se va tupiendo de mierda(creo que sólo funciona a bajas revoluciones, haciendo pasar el humo del tubo de escape de nuevo a los cilindros) y por eso acaba dando los tirones. Eso o al menos de vez en cuando darle un poco de "calor" para que no se acumule la carbonilla. Yo desde que me pasó no cambio a menos de 2000rpm(además es que se nota como le "duele" si cambias a menos). Lo mismo pasa si circulas mucho rato por ciudad, con atascos, arranca-para...
De todas formas, directos para el concesionario(que seguro que tienen ya un reporte de esta avería...) y que os la cambien.. Que se vaya el mecánico con vosotros y la pruebe, así verá los tirones( y se os quitará el miedo a pisarle, el cabrón del mecánico vaya como le pisó, a mi me temblaban las piernas,jaja, y yo siempre tratándola suavecito suavecito y al final fue peor...).
Un saludo!!
Aupa Eze!!
No es la primera transit que tengo...(Primero Nugget en 2004 y ahora Big Nugget)
No cambio a 2000rpm eso es lo raro, digo que cuando voy a esas revoluciones me da tirones por la EGR, me parece raro, pues digamos que yo soy "nomada" sólo cuando esta en el concesionario la dejo parada. Normalmente cuanto más usas un vehículo, menos problemas de este tipo tiende a dar. No llevo una año con ella y tiene 39.000kms
He ido dos veces a probarla con el jefe de taller y ninguna de las dos ha pegado los dichosos tirones (le tiene miedo sabe que como se porte mal la desmonta) jajaja!
Estemos contentos de que sólo sea esto lo que le pasa...
Alguna vez he comentado, yo empece en esto de las furgo camping con una James Cook (viejilla y de segunda mano) A la del tiempo me cambie a la Nugget y descubrí la eternidad (y la economía) 190.000kms sin averías. No cambie embrague, ni discos de freno, ni pastillas... sólo un juego de neumáticos diferente a los de serie y el consumo era bueno, mejor dicho aceptable... 10 l/100kms aprox
La James Cook no gastaba los neumáticos, LOS DEVORABA!!! y el gasoil no bajaba de 15litros!!
Lo único que echo de menos por decir algo, es el cambio automatico... (me pongo nostálgico)
A los graciosos deciros que no, que el puñetero water rosa no lo echo de menos...
Con la Nugget
Visite sitios como Suecia, Suiza, Inglaterra, Albania, Macedonia, Eslovenia, Bulgaria, Sarajevo, Tirana, Croacia... Vamos una alegría!!! En cambio la James Cook con menos kilometros me dijo que ya estaba harta de esta vida de viajes y traketeos... que no queria viajar más ;)
Peto el ABS, el turbo, el diferencial de la trasmisión (esto de la put... puñetera trasmisión me paso en Finlandia, cerca de Nokia... explicale al mecanico que te pasa, y claro luego arregla cuentas de reparación mercedes...)
Os dejo unas fotos de viajes, las que a mi más me gustán o más sentimientos me despiertan...
Esto es Meteora, a visitar monasterios...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Viajes-1.jpg)
Croacia
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Viajes-.jpg)
Y Eslovenia, que recuerdos...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Viajes-0.jpg)
Ay!! Que recuerdos, el próximo viaje me voy a China con la furgo...
Aupa , a ver si nos salen asi de buenas las transit que vengo de la t5 .meparto
Cuanto tiempo libre , ¿ bombero ? ;D
Uau! Meteora!
Es un sitio muy curioso!
En un viaje a Grecia, hace mucho tiempo... tuve la suerte que la curiosidad de mi padre me llevó hasta allí!!
jejeje i EudaldJ5 y yo este año hemos pisado Eslovenia, en medio de un transito de vuelo dirección a Kosovo... jejeje desde el avión parecía un país precioso... y lo apuntamos a la lista de sitios para ir con la nugget...
Que cabrones con lo de bombero! Me lo dice mucha gente últimamente ;)
No penseís que esos viajes me los he hecho todos en el mismo año, jajaja!!!
Os puedo asegurar que no me gaste mucho dinero, el gasoleo y poquito más en comida, allí donde voy me amoldo al tipo de vida que llevan...
Las fotos son de cuando termine la uni, curraba a la vez que estudiar para en los meses de descanso... travel to the world...
Al principio era sólo Francia, Portugal... Alemanía, pero después se me fue de las manos e incluso tuve que buscar curro en Suecia para poder pagar el gasoil...
No era mucho problema si no necesitas calefa, por eso siempre he preferido las neveras a 12v, una placa y el frío es gratis, no como las de gas...
En Finlandia estuve en una especia de Midas cambiando limpia parabrisas y aceite y filtro como lo haría un Rumano aquí, a todo les decía que si, sonreia y a tope con un puñetero buzo lleno de mierda todo el día me tire un més y medio para pagar a los señores de Mercedes.... Ya sabeís el diferencial de la James Cook
;)
una consulta,a los dueños de las ultimas nugget,vuestro grifo es capaz de regular el caudal de agua,es decir va de menos a mas el agua o por el contrario, sale o no sale sin mas.Se me presenta la duda por que tengo una cali t5 y se me a jodido el grifo >:( (su puuuuuttttttt...) y me acuerdo que en la nugget del colega el grifo funciona va de manera extraña,o sale agua a tope con su presión o no sale,es decir que no baria el caudal?
Yulmis:
En la mía sí que se puede regular el caudal. (es más, si lo abro a tope salpica mucho el agua) pero sí que es verdad que al principio la respuesta no parece lineal: Explico: Abres el grifo muy poco: Suena la bomba pero apenas sale agua (un hilillo); sigues abriendo, pero el hilillo se mantiene constante; hasta que llega un punto que sale un buen chorro de repente; a partir de aquí y hasta el máximo de caudal va como los de casa (más abres=>más caudal).
Espero que te sirva! Un saludo.
P.D.: Se me olvidó comentar que mi grifo no es el original de la nugget, pues al ponerle el boiler se le instaló uno con mezclador para el agua caliente.
en ese caso,la respuesta no me es valida,pero muchas gracias!venga,que se ven a patadas las nugget,alguien mas que la tenga?
El mio si es original y puedes regularlo
al mío le he puesto un difusor que ahorra caudal. La verdad es que casi no se regula nada. .nono
australiano y antes de poner ese difusor?era posible regular.Si es así el colega tendrá que reclamar pero... :roll:con el rollo que tienen en westfalia,casi que le puede tardar una eternidad.También se le a despegado el vierte aguas del frente,lo del turbo...arreglados,pero ahora se le despega el reborde de goma del techo ele.,pude leer que algunos lo pegaron y que en la casa les recomendaban "butilo",que es?que tal funciona?alguien lo a hecho?
El mio tb se puede regular, no es que sea la ostia pero si que se aprecia.
Hoy voy a ver mi vieja transit, después de casi dos años su nuevo dueño me llamó ayer para decirme que la acaban de restaurar .baba
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eze/Frontal_I.jpg)
Veo que nadie te responde...
SI, se puede regualar, yo he tenido Nugget y se regulaba, y ahora en la Big Nugget que es el "mismo" grifo, (la marca es la misma y el sistema también sólo que es mezclador) Tambien se reguala,
Lo abro un poco y sale agua sin entrar la bomba en marcha
Abres un poco más y sale poco agua, y la bomba la empuja (se nota que esta estrangulado)
Abres más y salpica un huevo
Por lo tanto si es regulable, yo lo abro poquito para ahorrar agua al fregar por ejemplo.
Si pretendes reclamar a Westfalia... Suerte!
Reclamar a Westfalia es como ponerle una vela a la virgen...vaya panda,pasan de todo!
Qué alguién me corrija si me equivoco, pero yo creo que nuestros grifos regulan el caudal de dos formas a la vez, una eléctrica y otra mecánica. Una manda más corriente a la bomba para que de caña y otra cierra el orificio por el que pasa el agua, permitiendo que pase más o menos agua. Puede hacer la siguiente prueba: darle poco a poco al grifo a ver si la bomba pasa de hacer poco ruido a mucho a medida que mueves la manilla(en mi caso es así), si no es así entiendo que el potenciómetro que supongo lleva en el grifo no funiciona o no existe(es decir sólo tiene on/off) por lo que sólo tenemos manera de regular el caudal mecánicamente con el grifo a partir de lo que sería la posición "on".
Una vez nos dejamos el grifo abierto justo lo suficiente para que la bomba funcionase pero que no saliese agua por el grifo, nos dimos cuenta horas después por el ruidillo que hacia la bomba(al menos tenía agua en el depósto y al no funcionar en vacío la bomba sigue funcionando perfectamente a día de hoy...).
Reclamar a WEstfalia es como darse de cabezazos, te lo digo por experiencia, aunque en mi caso finalmente conseguí que Ford diese la cara...
deacuerdo tomo nota de todo. ;)
Eze, yo te corrijo:
La bomba es electrica, que no electronica, no esta dispuesta de varistor, y el circuito es "abierto" o "cerrado" por lo que o esta apagada o encendida, lo único que regura el caudal es el estrangulamiento del grifo, que al tratarse del mismo caudal pero distinta presión es dificil de regular. Es por eso que cuando abres un poco más sale el agua como de repente y parece que no es sensible o regulable...
Estos grifos NO tienen potenciometro ni nada por el estilo, si desmontais uno os dareis cuenta de que sólo tiene un botoncito que si lo pulsas funciona y si no, pues nada...
Ok, ya me has sacado de dudas...Eso sí lo que es seguro es que al abrir o cerrar el grifo más o menos el ruido que hace la bomba varía. La duda que me surge entonces es que si como dices no lleva ningún tipo de electrónica, ¿será que al ofrecer menos resistencia al paso del agua rueda más libre y suena más?o que mueve más cantidad de agua y le cuesta?.confuso1
Cita de: GrandWizard en Agosto 26, 2010, 16:24:06 pm
Que cabrones con lo de bombero! Me lo dice mucha gente últimamente ;)
No penseís que esos viajes me los he hecho todos en el mismo año, jajaja!!!
Os puedo asegurar que no me gaste mucho dinero, el gasoleo y poquito más en comida, allí donde voy me amoldo al tipo de vida que llevan...
Las fotos son de cuando termine la uni, curraba a la vez que estudiar para en los meses de descanso... travel to the world...
Al principio era sólo Francia, Portugal... Alemanía, pero después se me fue de las manos e incluso tuve que buscar curro en Suecia para poder pagar el gasoil...
No era mucho problema si no necesitas calefa, por eso siempre he preferido las neveras a 12v, una placa y el frío es gratis, no como las de gas...
En Finlandia estuve en una especia de Midas cambiando limpia parabrisas y aceite y filtro como lo haría un Rumano aquí, a todo les decía que si, sonreia y a tope con un puñetero buzo lleno de mierda todo el día me tire un més y medio para pagar a los señores de Mercedes.... Ya sabeís el diferencial de la James Cook
;)
q pasada, eso sí q es vivir aventuras, eso sí q es viajar y conocer lugares y culturas, de mayor quiero ser como tú, jeje
Aupa , buenos vajes , si , le vas a tener que poner el cubrecarter ;D
que bienen muy desnuditas por esa zona las ford nuevas .malabares
gente... estoy muy desconectado, pero me encanta ver que vais a toda ostia... que hay dudas muy interesantes y gente nueva... como mola!!!
Eze..joder que guai, pon alguna foto de la MK1 restaurada!!!
No os puedo contar mucho... casi que ahora no puedo repetir el giro nugget con el perro, porque el cabron ya ha crecido y no se esta quieto!!!!
Saludos!!!
Cita de: Jota00six en Agosto 27, 2010, 14:20:43 pm
q pasada, eso sí q es vivir aventuras, eso sí q es viajar y conocer lugares y culturas, de mayor quiero ser como tú, jeje
Supongo que TODOS habreis tenido coche... Yo me compre una James Cook de segunda mano ese fue mi primer vehiculo de novato, jajaja!!! Os podeis imaginar con semejante "camión" y novato... jajajaja!!
Un par de novias que tuve en la época fliparón.... -Mejor vamos en tu coche que el mío no entra
Al cine, bien vale, pero yo en el centro comercial no entro, no me da la altura... jajaja
que cara ponían, una de ellas me llego a preguntar si realmente tenia coche!!!
Cuando conocían mi coche/casa.... se quedaban sin saber que decir
Hasta que conocí a mi mujer. Ella tenía una T4 All Star y había viajado más que yo... si es raro pero sus padres son autocaravanistas y han fundido más gasoil que un camionero ruso.
Al princio me daba hasta miedo decirle "bah! no, yo viajo sin presupuesto por el mundo y cuando me quedo sin pasta... Con tener para gasoil me vale"
Un día quedamos y me ve aparecer con la James Cook (justo antes de venderla e ir a Deuchland a por la Nugget) y ella se baja de la All Star ella flipo con la James pero yo no me lo podía creer! una chica con una All Star (no es que no haya visto nunca una mujer conduciendo una Cali o Marco Polo)
Teníamos conceptos de viaje un tanto diferentes, y digamos que al final nos hemos amoldado bien...
Ella tiene metido ha fuego lo de que no se note que es un vehículo camping y yo... una James Cook ya me dirás tu! Eso si en mi vida he pagado por dormir en un Camping o aparcamiento, ella tampoco.
No estabamos oficialmente juntos cuanto ya baje después de mil aventuras con mi nueva Nugget (a la que ella me dijo, otro huevo que te has comprado) se refería al techo de fibra jajaja!!
Pero anda que no me ha dado alegrías mi "huevo"
Ya ahora me teneis aquí con una Big Nugget y con menos de 60,000kilometros anuales... La vida cambia y te cambia
(Por supuesto la puñetera "gastona" T4 la vendimos)
Cita de: ta en Agosto 27, 2010, 14:38:48 pm
Aupa , buenos vajes , si , le vas a tener que poner el cubrecarter ;D
que bienen muy desnuditas por esa zona las ford nuevas .malabares
Las Big Nugget´s antes pegas en el deposito de aguas grises que en el motor, además son más altas que la Nugget ya que vienen con llanta 16" perfil 75 una 215 (nunca la saco del asfalto) Que se le va a hacer pero vive castigada!
Pregunta de 100 puntos!! ¿Las nuevas Nugget, vienen con las puertas de las¡ cabina forradas de plastico enteras como el anterior modelo?? Lo pregunto por que las Big Nugget no lo traen, y es una cosa que no entiendo, vale que freno de mano este a la derecha y que el interior de las puertas lo tengamos a la "inglesa" pero en inglaterra también la venden así que por eso no es...
Cita de: Tetr3s en Agosto 22, 2010, 20:22:02 pm
ok conte, si renuevas me avisas
185 en llanta de 16 para una furgo de carga?? ahi me has matao!!! te lo dijo el comercial o las viste tu colocadas? es que es una medida muy rara...
Aupa , hoy he estado con el comercial y me ha dicho que ha pedido las de 205 , que lo ha metido en el pedido en el ordenador y no se lo ha rechazado , a ver si hay suerte , para finales de septiembre , que largo ........
hola chicos tengo un par de dudas con mi nuevas adquisición ford nugget guapísima y la verdad que tengo debajo de la furgo un rectangular con una turbina que le llega gasoil y no se que es debajo del haciento del copiloto hay una entrada de aire y en los hacientos de atrás tengo por un lado un respiradero me gustaría saber que es y perdonen las molestias no se si es el sitio correcto para preguntar y gracias
Hola Franky!! así que una nugget eh .baba... a ver esas fotillos .fotografo!!!
No te creas que entiendo mucho, pero creo que hablas de la calefacción estática:
Cita de: FrankyH1 en Agosto 29, 2010, 00:01:37 am
un rectangular con una turbina que le llega gasoil y no se que es
Este 'rectángulo' será el quemador de la calefacción.
Cita de: FrankyH1 en Agosto 29, 2010, 00:01:37 am
debajo del haciento del copiloto hay una entrada de aire y en los hacientos de atrás tengo por un lado un respiradero me gustaría saber que es y perdonen las molestias no se si es el sitio correcto para preguntar y gracias
Estos respiraderos serán las salidas de aire de la calefacción.
De todas maneras si te lo corrobora alguien por aquí...
Pues eso, que un saludo y enhorabuena por la adquisición! .palmas
Ya que estamos... aprovecho para 're'preguntaros una cosa (Es que sigo sin encontrarlo!!):
¿Sabéis donde están los termómetros interior y exterior de la nugget mk6/7?
Gracias y un saludo!
Cita de: FrankyH1 en Agosto 29, 2010, 00:01:37 am
hola chicos tengo un par de dudas con mi nuevas adquisición ford nugget guapísima y la verdad que tengo debajo de la furgo un rectangular con una turbina que le llega gasoil y no se que es debajo del haciento del copiloto hay una entrada de aire y en los hacientos de atrás tengo por un lado un respiradero me gustaría saber que es y perdonen las molestias no se si es el sitio correcto para preguntar y gracias
.
La entrada de aire que tienes debajo del asiento del copiloto es la toma de aire de la calefacción estática de la furgo, es decir de dónde respira la calefacción, las otras 2 salidas que tienes son por dónde sale el aire.
El rectangulo negro que tienes debajo, a la altura de la puerta corredera para ser más exactos es la calefacción estática, la cual va protegida con esa chapa negra.
Conte, que yo sepa, el sensor interior lo tienes al lado del armario trasero, el grande, se ve, es como un cesto negro del tamaño de un dedal, el sensor exterior... ni idea
Cita de: Raúl del Moral Vico en Agosto 29, 2010, 02:07:03 am
Conte, que yo sepa, el sensor interior lo tienes al lado del armario trasero, el grande, se ve, es como un cesto negro del tamaño de un dedal, el sensor exterior... ni idea
Gracias Raul!! A ver si encontramos el de fuera entre todos!!
Es que no se donde debe estar puesto, pero hoy por ejemplo, había una diferencia de 10 grados entre el de westfalia y el de ford (el del ordenador de abordo de la transit) De todas maneras es menos imortante. El que es muy importante que vaya bien es el de dentro, por que digo yo que este será el que sirve de referencia para el termostato de la calefa ¿no?
Hola , donde llevais puesta la clefacción estática ?
Es para tomar nota para ponerla en la transit tourneo , ¿ está debajo de asiento como en casi todas o en los bajos ?
Estaba por ponerla en el hueco motor esse que hay mucho espacio .
Bueno ya veremos.
El brico que me ha gustado ha sido el del filtro del polen
Cita de: ta en Agosto 29, 2010, 22:57:01 pm
Hola , donde llevais puesta la clefacción estática ?
Es para tomar nota para ponerla en la transit tourneo , ¿ está debajo de asiento como en casi todas o en los bajos ?
Está en los bajos, fuera de la furgo. A mí la verdad es que eso me da tranquilidad... por si fallara el sistema de salida de gases, no morir intoxicado ;D
Ahora que en el hueco del motor... Me parece mu buena idea, yo no le veo inconveniente (que no quiere decir que no lo tenga!)
Un saludo!
Aupa , gracias , ya si hubiera una foto por ahí , estaria de lujo
Raúl del Moral Vico y conte y todos los demas que me puedan ayudar muchas gracias a todos la verdad que estoy un poco perdidillo en el tema, pero lo que estoy ahora mismo trabado es el tema del 220 v que la chica que me la vendio me dijo que nunca habia conectado a 220v por que con las baterias les iba muy bien, tengo dos baterias y la verdad que hasta alli no llego no se ni cuantos amperios tiene ni nada de eso y tambien tengo un enchufe justo debajo del altavoz trasero no se si funciona o si tiene algun convertidor de corriente la verdad que poco se jejejejeje si alguien me puede echar una mano muchas gracias a todo s .............................. .palmas
Cita de: conte en Agosto 29, 2010, 23:08:22 pm
Está en los bajos, fuera de la furgo. A mí la verdad es que eso me da tranquilidad... por si fallara el sistema de salida de gases, no morir intoxicado ;D
Ahora que en el hueco del motor... Me parece mu buena idea, yo no le veo inconveniente (que no quiere decir que no lo tenga!)
Un saludo!
Aupa , y se ve o esta protegida por una caja ?
Gracias
Para ta:
Cita de: Raúl del Moral Vico en Agosto 29, 2010, 02:07:03 am
El rectangulo negro que tienes debajo, a la altura de la puerta corredera para ser más exactos es la calefacción estática, la cual va protegida con esa chapa negra.
Cita de: FrankyH1 en Agosto 30, 2010, 00:31:01 am
no se ni cuantos amperios tiene ni nada de eso y tambien tengo un enchufe justo debajo del altavoz trasero no se si funciona o
Tienes 140 amperes en las nugget nuevas..., pero lo del enchufe de tú altavoz trasero me deja perdido ???,. mi nugget no tiene altavoz trasero...
Si puedes ponte unas fotos y así sabremos que nugget tienes
Hola a todos esta tarde sacare todas las fotos de mis dudas ya que mañana voy a la itv a ver que tal y ver si puedo quitar la calefaccion esa y poner otro deposito de agua. y la mia tiene dos baterias pero tampoco se cuantos amperios lo mirare hoy muchas gracias
Cita de: FrankyH1 en Agosto 30, 2010, 00:31:01 am
Raúl del Moral Vico y conte y todos los demas que me puedan ayudar muchas gracias a todos la verdad que estoy un poco perdidillo en el tema, pero lo que estoy ahora mismo trabado es el tema del 220 v que la chica que me la vendio me dijo que nunca habia conectado a 220v por que con las baterias les iba muy bien, tengo dos baterias y la verdad que hasta alli no llego no se ni cuantos amperios tiene ni nada de eso y tambien tengo un enchufe justo debajo del altavoz trasero no se si funciona o si tiene algun convertidor de corriente la verdad que poco se jejejejeje si alguien me puede echar una mano muchas gracias a todo s .............................. .palmas
Hola Franky, yo tengo una nugget del 99 y el enchufe que tienes debajo del altavoz, funciona si la furgo la conectas a 220 V por el exterior. Para tener 220 v sin tener que conectar la furgo a una toma exterior necesitas un inversor. Yo le tengo instalado en el armario de atras y viene muy bien para porder conectar el portatil, una luz exterior y los multiples cargadores que lleva un o siempre encima
Cita de: FrankyH1 en Agosto 30, 2010, 10:27:39 am
... y ver si puedo quitar la calefaccion esa y poner otro deposito de agua.
Hombre pero no quites la calefacción estática no jodas!!! .panico Que aunque seas de canarias... igual algún día refresca un poco ;D!!! O si viajas por sitios más fríos.... te vendrá my bien.
Estas calefacciones funcionan con la furgo parada. Como posteaste por ahí, tienen una toma de gasoil, y un quemador para que te mantenga la furgo calentita mientras duermes!! Un saludo!
Unas fotillos de como va puesta en los bajos no pondriais ?
Ya que decis de los gatos , a la t5 yo le puse una malla verde por el hueco d abajo del motor con unas bridas , y hasta hoy ;D
Yo puede que te ponga unas fotos de la calefa, ya que en breve voy a enbadurnar todos los bajos de la Big Nugget con antigravilla.
Pero vamos no te hace falta demasiada foto, mete la cabeza debajo de la furgo, por debajo del escalón del copiloto, justo al terminar el rebaje del escalón hace un metido hacia arriba (exactamente el mismo que por dentro, que resulta ser el suelo) Pues hay puesta en el mismo sentido de marcha del vehículo entra de sobra.
Al que tenia problemas con el grifo, no sera que tienes cal en el aireador del grifo???
Con una aguja la quitas fácilmente, suele calcificar fácil ya que dentro de la furgo se alcanzan temperaturas altas y esto hace que se evapore el agua del grifo y por lo tanto nos quede el residuo solido de la misma.
el echo de tener el grifo taponado hace que no se regule ya que no sale más agua por que no hay paso por donde salir.
Por cierto GranWizard... qué fue de la válvula EGR?? Te la cambiaron?? Dejó de dar tirones??
Cita de: GrandWizard en Agosto 30, 2010, 12:59:39 pm
Yo puede que te ponga unas fotos de la calefa, ya que en breve voy a enbadurnar todos los bajos de la Big Nugget con antigravilla.
Pero vamos no te hace falta demasiada foto, mete la cabeza debajo de la furgo, por debajo del escalón del copiloto, justo al terminar el rebaje del escalón hace un metido hacia arriba (exactamente el mismo que por dentro, que resulta ser el suelo) Pues hay puesta en el mismo sentido de marcha del vehículo entra de sobra.
Al que tenia problemas con el grifo, no sera que tienes cal en el aireador del grifo???
Con una aguja la quitas fácilmente, suele calcificar fácil ya que dentro de la furgo se alcanzan temperaturas altas y esto hace que se evapore el agua del grifo y por lo tanto nos quede el residuo solido de la misma.
el echo de tener el grifo taponado hace que no se regule ya que no sale más agua por que no hay paso por donde salir.
Gracias , yo tambien estube mirado lo de poner antigravilla a cuenta de ver la ford nueva de un amigo oxidado el chasis , creo que lo puse más arriba , que vas a poner ¿ dinitrol ? he visto en la páguina que hay un barniz tambien , no se que tal irá , que tengamos que hacer esto en un coche nuevo >:(
Lo de la EGR???
Estaba desparametrada, nada más, ahora esta como el primer día que salí de Rheda (nada más arrancar se me calo) jajaja! Es que estaba hecho al embrague de la Nugget del 2002!!!
En cuanto al antigravilla, no culpes a Westfalia, tampoco a Ford, sino a las pocas unidades que se venden de furgonetas para ocio, la moyoria son para transporte en las que si noes renting el propietario las tiene 5 años máximo, luego estan los fontaneros, albañiles, carpinteros, panaderos etc etc....
Lo que todo el mundo busca es precio. Así que las marcas compiten ahorrando cosas que los clientes finales creen innecesarias, una de ellas el antigravilla.
Lo he comentado en más de una ocasión, lo que no tienen nuestras furgos es la catarsis hecha, o por que encarece mucho el producto, o por que es un vehículo muy grande para sumergir y hacerlo, al fin y al cabo por lo que sea. Ahora bien, tenemos 12 añitos de garantia anti-corrosión, las reglas del juego son faciles, pasar las revisiones en Ford y hacer lo mantenimientos de chapa oportunos, es por eso que los de Ford te apuntan raspones y abolladuras a la hora de cojer el coche, para a largo plazo (si estos no son reparados) eximirse de la responsabilidad de pagarlos
Yo por mi parte pintare la furgo al año que viene, cuando tenga año y medio
Hola , pintar por tu cuenta o de la de ellos ?
Que sentido tiene pintarla a un año?
Mejor pintarla a los cuatro años minimo ? para amortizarla digo ..........
Un saludo
Hola! Q sepais q hoy he visto una Nugget a la venta por 6.800 euros negociables IMPECABLE, tiene placas alemanas pero dice q la venderia con placas españolas antes de darla. En quando vuelva a verla le saco unas fotos. Si alguien estubiera interesado q me lo diga y ayudo en lo posible. La furgo esta en Marbella. Un saludo Nuggeteros!!
hola gente que tal bueno despues de sacarle fotos a la furgo y demas y tambien a la calefaccion ahora me veo el problema de como ponerlas por aqui jejejejej bueno ya me diran ok si no les molesta, otra cosa mi furgo cada vez que abro y cierro una puerta o maletero de oye un rele tic tac tic tac como unos diez segundos eso que quiere decir, y otra cosa como enciendo lo de la calefaccion por que por mucho que lo haga ni idea lo siento pero uno cuando es novato ya saen perdon por mi torpeza gracias a todos
bueno esto es lo que se ve por debajo *imagen borrada por el servidor remoto. y la verdad que no se como se enciende ni nada por el estilo que boton tengo que apretar o que hacer *imagen borrada por el servidor remoto. y tambien lo del tic tac ese que me pone de los nervios jejejejejej. muchas gracias
http://img831.imageshack.us/i/30082010398c.jpg/ http://img413.imageshack.us/i/30082010397.jpg/
Cita de: FrankyH1 en Agosto 31, 2010, 01:43:35 am
http://img831.imageshack.us/i/30082010398c.jpg/ http://img413.imageshack.us/i/30082010397.jpg/
Hola , esta foto parece la calefacción estática
Cita de: FrankyH1 en Agosto 31, 2010, 01:24:07 am
hola gente que tal bueno despues de sacarle fotos a la furgo y demas y tambien a la calefaccion ahora me veo el problema de como ponerlas por aqui jejejejej bueno ya me diran ok si no les molesta, otra cosa mi furgo cada vez que abro y cierro una puerta o maletero de oye un rele tic tac tic tac como unos diez segundos eso que quiere decir, y otra cosa como enciendo lo de la calefaccion por que por mucho que lo haga ni idea lo siento pero uno cuando es novato ya saen perdon por mi torpeza gracias a todos
Pues la calefa hay un interruptor y una Rueda grande con numeros??? es que hay distintos programadores, pero todos parecidos.
Bueno si es este, pues el interruptor hacia la izquierda se enciende el ventilador, y ya lo vas a notar, es para recircular el aire, pero no calienta. Si se enciende es que tienes tension, sino es que tendrias que mirar los fusibles, que estan en la guantera. Hacia el otro lado se tendria que encender la calefa, calentado, tambien vas a sentir el ventilador pero al cabo de un rato. Sino pasa eso, es que tienes algun problema. Suele passar que si no hay un buen voltaje de baterias no se enciende. (por eso arranca la calefa con el motor de la furgo en marcha).
Veras que la rueda, segun donde la pongas se intensifica un led rojo, eso es el termostato, sino lo tienes un poco alto tampoco se va a encender.
A ver si hay suerte.
Por aquí por allí en pajarito te convertí!!!
Ya os dije que andaba maquinando como poner las cuñas en el motor, ya os dije que vi esto en Nuggetforum.de y que no me gustaba mucho, bueno la idea si pero no el resultado final.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Cuna-.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Cuna-0.jpg)
Yo en cambio me la he hecho así
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Porta-Cunas-Big-Nugget-y-Nugge1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Porta-Cunas-Big-Nugget-y-Nugge.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Porta-Cunas-Big-Nugget-y-Nugge2.jpg)
Bueno, ya estoy de vuelta :-[. He tardado un buen rato en ponerme al día de todos los mensajes que se han publicado en todo este tiempo, pero ha merecido la pena. Por cierto, bienvenidos a los nuevos que se han juntado ultimamente.
Y los mas importante: la fragoneta, perfecta. Encantado con ella.
Saludos a todos.
:D
Ya he colocado el porta cuñas en su sitio!! 8)
No es que sea un referente en cuanto acabados y demás, pero...
Bueno, el caso es que queda así:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Cunas-Niveladoras-Transit2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Cunas-Niveladoras-Transit1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Cunas-Niveladoras-Transit0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Cunas-Niveladoras-Transit.jpg)
Oye una preguna GranWizard... El soporte metálico en donde metes las cuñas, cómo va fijado a la furgo?? atornillado al paso de rueda?? has tenido que taladrar??
Gracias y un saludo!
Taladrado? No por Dios!!!!!!!!!!!!!
Atornillado aprovechando uno de los agujeros del pase de ruedas, una pletina de aluminio por debajo,por que el agujero es amplio un tornillo metrica 6 con tuerca de palomilla, arandela "wizbord" para que no se suelte con las vibraciones.
Pondre fotos
Gracias GranWizard!!
La Nugget q comente sigue a la venta. Si quereis algo decidmelo y os ayudo en lo posible!
Cita de: CorT3s en Agosto 30, 2010, 23:32:55 pm
Hola! Q sepais q hoy he visto una Nugget a la venta por 6.800 euros negociables IMPECABLE, tiene placas alemanas pero dice q la venderia con placas españolas antes de darla. En quando vuelva a verla le saco unas fotos. Si alguien estubiera interesado q me lo diga y ayudo en lo posible. La furgo esta en Marbella. Un saludo Nuggeteros!!
Me interesa,dame mas datos,please.
Saludos
Cita de: GrandWizard en Agosto 11, 2010, 14:16:14 pm
Vi un articulo en Nugget Forum y me anime a hacerlo, nunca subo mis "bricos" que más que "bricos" son apañacas que se me meten en la cabeza de un día para otro, os dejo aqui el filtro anti particulas e hipoalergenico que he montado con un presupuesto total de 15€
No va mal de precio, no??
Las fotos estan hechas con el Iphone, así que son lo que son, pero son más que suficiente para ver el detalle.
El hueco que tenemos es este!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Filtro2.jpg)
Pues buscamos un filtro de cabina Man referencia: CU 2035 y a montarlo
Si es que os lo dejo super facíl, esto ni es brico ni gaitas!! Jajaja!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Filtro1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Filtro0.jpg)
Ya he estado buscando el filtro y parece que lo usan los toyota , y visto como te ha quedado , lo primero que voy a poner cuando la tenga .
El filtro http://www.oscaro.es/ficha.asp?ID_OSC_LEVELS=2579&ID_OSC_TYPES=23247&ID_GENERIC_ARTICLES=424&ID_ARTICLES=1065532
Un saludo
Joer. Qué alto se está poniendo el listón en el tema de bricos.
No es un brico, pero os dejo una pequeña aportación que me parece muy interesante. Hurgando un poco en el Nuggetforum (no entiendo ni papa de alemán pero, como decía mi tía cuando me cogía un libro, voy a mirar los santos), me he encontrado este link: metéis vuestra matrícula y ALEHOP, todos los datos de vuestro vehículo, con llamadas a revisión incluidas (esto va por las de la última hornada).
http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do
Salu2
Muy bueno el enlace, he metido el nº de bastidor y me ha salido esto
Características principales
Fecha de fabricación: 06.10.1998
Modelo de vehículo: Transit 95
Cabina: Furgoneta Combi (M1)
Serie: 100S
Motor: Diesel 2.5TI (85PS)
Caja de cambios: Caja manual 5 velocidades - MT75
Tracción: LHD RWD
Relación final: 4.11
Emisiones: EEC 96 Car (EEC 1)
Territorio: (+)"D"
Pintura: Blanco Diamante 73
Tapicería: Flash
Lo que no entiendo es lo de la tracción. Yo se que es trasera pero no se lo que significa el LHD.
Saludos
Cita de: alpesur en Septiembre 02, 2010, 09:53:12 am
Lo que no entiendo es lo de la tracción. Yo se que es trasera pero no se lo que significa el LHD.
Saludos
LHD significa Left Hand Drive, es decir, volante a la izquierda. Y RWD significa Rear Wheel Drive, es decir, tracción trasera. Si fuera tracción delantera sería FWD (Front Wheel Drive).
Por cierto, ¿te has fijado que debajo de todos esos datos tienes un desplegable en el que te aparecen muuuuuchas más cosas?
Saludos.
A mi no me sale nada mas, sera porque es mas vieja. ???
a mi no me reconoce la matricula....pero claro este sistema hace 20 años supongo que no existía... jajjaja
Cita de: eudaldJ5 en Septiembre 02, 2010, 10:30:01 am
a mi no me reconoce la matricula....pero claro este sistema hace 20 años supongo que no existía... jajjaja
Prueba con el nº de bastidor, a mi tampoco me reconoce la matricula ;D
Cita de: alpesur en Septiembre 02, 2010, 10:26:14 am
A mi no me sale nada mas, sera porque es mas vieja. ???
Pues va a ser eso.
Cita de: eudaldJ5 en Marzo 12, 2009, 11:52:00 am
Ei gente, creo que hace tiempo alguien me dijo de como poner un cuenta vueltas motor en la Transit del 86-92. Yo lo he echo con la mía, y también he echo que al cerrar la llave, se paren las luces, que sino siempre me las dejaba encendidas. Si alguien le interesa, le hago 4 fotos y hago un brico, ya que es muy general para otras furgos viejas que no tengan RPM
Un saludo.
Hola Eudal, no se si ya has colgado estos bricos que nombras, voy leyendo el hilo poco a poco y todavia no he llegado.
Ya tengo mi Ford Transit del 92 equipada por Reimo y en breve os la ire presentando, me gustaría saber si hay alguna como la mia por el foro para hacerle alguna que otra pregunta.
saludos
P.D. ya he visto el brico del cuentarevoluciones, me falta el de las llaves, aunque imagino que lo encontrare
Cita de: mensaka36 en Septiembre 01, 2010, 22:17:37 pm
Me interesa,dame mas datos,please.
Saludos
Hola! Pues no pude hacer fotos el otro dia, en quando pase por alli le hago fotos de todas partes. Si te quieres acercar esta en la Cañada de Marbella muy cerquita de la entrada!
Cita de: agiro en Septiembre 02, 2010, 11:13:16 am
Hola Eudal, no se si ya has colgado estos bricos que nombras, voy leyendo el hilo poco a poco y todavia no he llegado.
Ya tengo mi nugget del 92 equipada por Reimo y en breve os la ire presentando, me gustaría saber si hay alguna como la mia por el foro para hacerle alguna que otra pregunta.
saludos
P.D. ya he visto el brico del cuentarevoluciones, me falta el de las llaves, aunque imagino que lo encontrare
Tente tiene una como la tuya.
Lo de la luz y la llave, uff hace tiempo casi que ya no me acuerdo. Y no lo publique ni hice fotos. Pero es fácil, es simplemente encontrar el fusible de las luces, a veces hay 2... el de cortas i el de largas, o el derecho e izquierdo, no me acuerdo la verdad. Pues luego tienes que poner un relé, que los contactos serán, cortar el cable de alimentación. Y luego alimentar el relé con un + que saques de la llave, que al poner el contacto y con la furgo en marcha este activo. Yo lo puse al mismo que alimenta la radio. Es importante que el relé sea de unos 30A, porque la luces consumen lo suyo.
Sino tienes nociones de electricidad, lo mejor es que vayas algún electricista de automoción, y no creo que te cueste mucho. También tienes la opción de poner un pitido, pero yo lo desestime...aunque ahora para encender las luces siempre tienes que pone el contacto.
saludos
Cita de: alpesur en Septiembre 02, 2010, 10:34:43 am
Prueba con el nº de bastidor, a mi tampoco me reconoce la matricula ;D
no no, nada ni con el numero. Aunque en la ford de aqui cerca, tampoco me lo encuentran...debe ser una furgo fantasma... o ya muy muy vieja!!!
Hola tengo una transit del 88 2.5d y la verdad que en las salida de cualquier semaforo te adelanta hasta la bicicletas y en cualquier repecho de poco porcentaje se biene abajo rapidamente mi pregunta es si podria ser el cable del acelerador .
Gracias y un saludo.
Cita de: eudaldJ5 en Septiembre 02, 2010, 12:42:17 pm
Tente tiene una como la tuya.
Lo de la luz y la llave, uff hace tiempo casi que ya no me acuerdo. Y no lo publique ni hice fotos. Pero es fácil, es simplemente encontrar el fusible de las luces, a veces hay 2... el de cortas i el de largas, o el derecho e izquierdo, no me acuerdo la verdad. Pues luego tienes que poner un relé, que los contactos serán, cortar el cable de alimentación. Y luego alimentar el relé con un + que saques de la llave, que al poner el contacto y con la furgo en marcha este activo. Yo lo puse al mismo que alimenta la radio. Es importante que el relé sea de unos 30A, porque la luces consumen lo suyo.
Sino tienes nociones de electricidad, lo mejor es que vayas algún electricista de automoción, y no creo que te cueste mucho. También tienes la opción de poner un pitido, pero yo lo desestime...aunque ahora para encender las luces siempre tienes que pone el contacto.
saludos
Gracias Eudald, le preguntare a Tente, tambien he visto una como la mia que la tenía Lauramc aunque he visto que se la han robado en Roma
Ricardo, el otro dia en ACpasion un forero comento algo parecido y resulto ser que tenia mal regulado el avance de la bomba, tras 150€ si no recuerdo mal la AC andaba el doble y gastaba menos...era una Ford de esa epoca si no recuerdo mal...
Si evidentemente es otra posibilidad que no descarto aunque el mecanico que me la arregla siempre me dice que no le toque la bomba inyectora que quizas esta bomba este quiza al limite entoces me acojona un poco porque hace poco tiempo perdia gasoil y al final le pusieron unas juntas torica que estaban mal y dejo de perder en fin lo cierto que le falta algo de chicha .
muy buenas a todos, ya tengo mi nugetttt al 100% Itv al dia y demas pronto les hago una presentacion para que vean alguillo, una dudilla hay alguna pegatina del club estaria interesado gracias.
Cita de: Ricardo frio en Septiembre 02, 2010, 18:47:04 pm
Hola tengo una transit del 88 2.5d y la verdad que en las salida de cualquier semaforo te adelanta hasta la bicicletas y en cualquier repecho de poco porcentaje se biene abajo rapidamente mi pregunta es si podria ser el cable del acelerador .
Gracias y un saludo.
a ver son temas de motor y demás. No le puedes pedir mucho...son 70CV sin turbo. Por eso en las salidas es lenta. Y en las subidas le falta llegar rápido a la subida. Pero peor seria tener una T3 1.6D. Total, que a mi me pasaba mucho cuando la compre, y deduci que era la bomba injectora, que no le funcionaba el avance. Pero eso es pasta gansa...
Lo que me hace la mía, es que tiene como un punto de gas, que recupera mejor. a ver si me explico. Tu le das gas fuerte, no tira.... luego le vas quitando gas hasta encontrar n punto en el cual parece que se anima. Y mira siempre voy jugando con eso. No le gusta que la apriete. O sea dando poco gas funciona mejor que dando mucho gas.
Eso si podrías mirar que el gas te haga todo el recorrido, hasta el tope de la bomba.
Yo alguna vez me ido con la ford transit antigua como las vuestras , bueno creo que la de turbo de 100 cv , he ido en el dia de Bilbao a Plasencia , ida y vuelta en el dia, cargado de muebles , y es la furgo más cómoda que he probado , al llegar de vuelta me di una vueta en bici y todo , como estaba descansado. a ver si la nueva es tan cómoda.
Sereis lentos , pero ireis cómodos.
Un saludo
Cita de: ta en Septiembre 03, 2010, 10:34:48 am
Yo alguna vez me ido con la ford transit antigua como las vuestras , bueno creo que la de turbo de 100 cv , he ido en el dia de Bilbao a Plasencia , ida y vuelta en el dia, cargado de muebles , y es la furgo más cómoda que he probado , al llegar de vuelta me di una vueta en bici y todo , como estaba descansado. a ver si la nueva es tan cómoda.
Sereis lentos , pero ireis cómodos.
Un saludo
jejje... sisi comodos porque llevo los asientos ISRI!!!! pero claro digamos que con la que fuiste tiene 30CV mas!!!! Y eso se nota. Yo me fui en un dia de bcn a salamanca!! pero acabe cansado!! Pero si digamos que es comoda, pero le falta algun CV.
Saludos.
hola a todos tengo una dudilla cuando conecto mi furgo a la electricidad tambien me carga las baterias o es solo un transformador que me la corriente 12v la verdad estoy un poco perdidillo en el tema gracias. en la parte trasera por el lado izquierdo tengo un transformador y mas abajo tengo un Icp el transformador tiene unas rejillas negras.
Cita de: FrankyH1 en Septiembre 03, 2010, 23:33:18 pm
hola a todos tengo una dudilla cuando conecto mi furgo a la electricidad tambien me carga las baterias o es solo un transformador que me la corriente 12v la verdad estoy un poco perdidillo en el tema gracias. en la parte trasera por el lado izquierdo tengo un transformador y mas abajo tengo un Icp el transformador tiene unas rejillas negras.
En todas las furgos (salvo que alguien me corrija), cuando te conectas a la electricidad se carga la batería secundaria, la que alimenta la nevera, calefacción, etc., no la del vehículo. Por eso es conveniente dejarla conectada a la red un par de días antes de salir con la furgo si la has tenido sin utilizar por un período largo.
Respecto a lo demás que planteas lamento no poder ayudarte. Npi.
Saludos
Cita de: Sollube en Septiembre 03, 2010, 23:44:27 pm
En todas las furgos (salvo que alguien me corrija), cuando te conectas a la electricidad se carga la batería secundaria, la que alimenta la nevera, calefacción, etc., no la del vehículo. Por eso es conveniente dejarla conectada a la red un par de días antes de salir con la furgo si la has tenido sin utilizar por un período largo.
Respecto a lo demás que planteas lamento no poder ayudarte. Npi.
Saludos
Se carga la batería auxiliar y cuando esta está cargada, comienza a cargar también la batería del vehículo.
Yo cuando la tengo en casa, la tengo permanentemente conectada a la red.
Cita de: zimperlich en Septiembre 06, 2010, 12:51:32 pm
Se carga la batería auxiliar y cuando esta está cargada, comienza a cargar también la batería del vehículo.
Yo cuando la tengo en casa, la tengo permanentemente conectada a la red.
Que lío veo aquí!!!!
A ver vamos a dejarnos de "en todas las furgos"
En las Westfalia Nugget y Big Nugget (las Sven y James también) cuando conectas a 220v, aparte de dispones de 220v en los enchufes, como es obvio, carga la batería de la célula exactamente 12A y aparte manda 2A a la del vehículo. Independientemente de que la de atrás tenga el 100% de carga o no.
En definitiva, si, carga las dos a la vez...
Por algo cuesta el cacharrito mas de 500 pavos!
ok todo arreglado jejejeje muchas gracias por la duda, este fin de semana fui para el sur de la isla a provar a ver que tal y la verdad que del diez, baterias a tope, y nevera a tope tambien, ni se quejo y eso que rapidito para el sur, sin problemas, una cosa, que placa solar me recomiendas que compre por unos me dices que de 75 otros de 80w, yo pienso que contimas grande mejor creo no??????? muchas gracias .
Cita de: FrankyH1 en Septiembre 06, 2010, 16:40:42 pm
una cosa, que placa solar me recomiendas que compre por unos me dices que de 75 otros de 80w, yo pienso que contimas grande mejor creo no??????? muchas gracias .
Hola Franky! Yo no tengo experiencia, pero pienso como tú. Mientras quepa, cuanta más potencia mejor! Piensa que (en teoría) esto sólo se compra una vez... vamos que vas a amortizar los eurejos de más que te cueste. Mira en esta compra conjunta: http://www.furgovw.org/index.php?topic=201293.0 ; puede que te interese. Yo creo que el precio es bastante bueno (Estoy dentro de la compra ;D). La mayoría de la gente se ha apuntado las de 120 o 130w.
Un saludo!
Hola, le voy a hacer la distribución a la furgo (Transit 2.5D 70cv del 09/1993), bueno mejor dicho, me la va a hacer un amigo. El tema es que las piezas las voy a comprar en www.oscaro.es (http://oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=307&ID_OSC_TYPES=14678&ID_OSC_LEVELS=2606) y me estoy haciendo la picha un lio ; a la hora de elegir el kit de distribución no sé si tengo que comprar el que pone "tipo de servicio: manual" o el que pone "tipo de servicio: automático". además entre las marcas que aparecen no se si alguna es de mejor calidad que otras (SNR, SFK, Goodyear,..).
La idea es que si alguno habeis hecho la distribución me echeis un cable sobre que producctos elegir.
Un saludo a todos.
Conte muchas gracias por el aporte, pero si para la peninsula saleuna pasta,imaginate para tenerife jejejeje creo que me voy a quedar sin placa solar jejejejej, esperare un poco a ver que sale por aqui, si crei que pillar una bastante grande que ya que compra uno que remedio de compra una vez sola, que tambien tengo dos baterias de 100ah de gel y la verdad que para cargarla con el alternador no veas, a veces cuando estoy en el taller la conecto a la corriente asi la he podido subir la carga para el proximo fin de semana que ya el lunes a currar, lo poco que duran estas vacaciones jejejejeje, gracias
De nada Franky!
...Ahora que recuerdo, creo que había una cc de placas solares en canarias, pero creo recordar que ya estaba la lista cerrada. Busca el post, igual ahí consigues algo.
Hay alguna foto de los cubrecarter ? .fotografo
Que no nos olvidamos ;D
Un saludo
Cita de: guiller172 en Septiembre 06, 2010, 22:10:24 pm
Hola, le voy a hacer la distribución a la furgo (Transit 2.5D 70cv del 09/1993), bueno mejor dicho, me la va a hacer un amigo. El tema es que las piezas las voy a comprar en www.oscaro.es (http://oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=307&ID_OSC_TYPES=14678&ID_OSC_LEVELS=2606) y me estoy haciendo la picha un lio ; a la hora de elegir el kit de distribución no sé si tengo que comprar el que pone "tipo de servicio: manual" o el que pone "tipo de servicio: automático". además entre las marcas que aparecen no se si alguna es de mejor calidad que otras (SNR, SFK, Goodyear,..).
La idea es que si alguno habeis hecho la distribución me echeis un cable sobre que producctos elegir.
Un saludo a todos.
Lo de automatico o manual se refiere al tensor. Tienes que saber que tipo de tensor lleva. Una opción para saberlo es que te vayas a la ford y con el numero de serie pidas que tipo lleva tu motor. O sino desmontas, miras si es manual o automatica y luego la pides.
Aunque para esta cosas, que puede haber error, casi que te sale mas facil ir a una tienda de recambios normal, en persona con la ficha tecnica, asi casi seguro que no hay confusión, y si lo hacen en un momento tienes la otra.
La mía es manual. es del 88. Las mas modernas ya eran automaticas, por eso fijate tambien en los años que marcan en oscaro.
Saludos
Cita de: ta en Septiembre 07, 2010, 10:19:23 am
Hay alguna foto de los cubrecarter ? .fotografo
Que no nos olvidamos ;D
Un saludo
Eso eso! ;D
Se ve que Soperas anda de vacaciones todavía...
Cita de: GrandWizard en Septiembre 06, 2010, 15:59:48 pm
Que lío veo aquí!!!!
A ver vamos a dejarnos de "en todas las furgos"
En las Westfalia Nugget y Big Nugget (las Sven y James también) cuando conectas a 220v, aparte de dispones de 220v en los enchufes, como es obvio, carga la batería de la célula exactamente 12A y aparte manda 2A a la del vehículo. Independientemente de que la de atrás tenga el 100% de carga o no.
En definitiva, si, carga las dos a la vez...
Por algo cuesta el cacharrito mas de 500 pavos!
Si,si... pero que tienes lo mismo en waeco y vale 215 euros... y sacandole punta al lapiz, lo tienes mejor en Fraron, dando 20amp y sale por 180 en mi casa...
Westfalia es buena, pero muy cara y hay cosas mejorables.
Un cargador de baterias de 500 loros... incierto... vale 600 sin un sip que proteja la placa de una subida de tension es un robo... por mucho westfalia que sea, te lo dice uno que tiene nugget y se ha quemao l;a placa por mala... .lengua2
bueno ya que voy encontrando por aqui todas mia dudas, ahora tengo una un poco mas grande, por que le manual que me trajo la furgo, esta en aleman, no se si alguien lo tiene en español ya que por mucho traductor yo pesco un poco, y el problema que tengo es que no me ayo con la nevera a que temperatura la puedo poner para que no se trague las dos baterias de 100 ah que tengo por que solo me duran un fin de semana la tengo puesta a 15º y se que se para y al rato se pone en marcha eso es por el termostato creo para mantener la temperatura que alguien me corrija gracias gente la verdad que todas las dudillas del diez
Hoal Fraky, en el apartado de manuales te puedes descargar el manual de la nugget en español.
Hola amigos.
Necesito un favor, tengo una Transit del 93 totalmente camperizada, con la misma distribución que una Cali, ahora necesito colocarle al menos a una de las plazas del asiento trasero los cinturones de 3 puntos.
En principio me he animado mucho porque he descubierto en el chasis de la furgo, entrando por la puerta corredera, dos puntos, uno muy cerca del suelo y otro en la parte de arriba cerca del techo, donde están los agujeros para instalar el cinturón (supongo que originalmente vendrían ahí instalados, recuerdo que mi furgo es una Transit que se ha camperizado no era así originalmente).
Qué pasa??, pues que tengo localizados esos dos agujeros (que están en la viga del chasis, uno arriba y otro abajo) pero no encuentro el tercer punto de anclaje, como la furgo tiene tapizado y suelo no sé por donde buscar (los dos primeros los encontré "palpando" en el tapizado.
Por favor necesitaría que alguien me dijera donde esta ese tercer punto, o enviarme una foto del cinturón de la fila trasera en el lugar que va detrás del copiloto.
Un saludo y gracias compañeras/os
Alpesur, muchisimas gracias la verdad que todas mis dudas, de la furgo se van aclarando cada dia más muchisimas gracias a todos. otra preguntita alguien tiene puesto led en donde van las bombillas para que me diga si gasta menos bateria por que en esto no tengo mucha experiencia gracias.
Cita de: Raúl del Moral Vico en Septiembre 07, 2010, 15:59:46 pm
Si,si... pero que tienes lo mismo en waeco y vale 215 euros... y sacandole punta al lapiz, lo tienes mejor en Fraron, dando 20amp y sale por 180 en mi casa...
Westfalia es buena, pero muy cara y hay cosas mejorables.
Un cargador de baterias de 500 loros... incierto... vale 600 sin un sip que proteja la placa de una subida de tension es un robo... por mucho westfalia que sea, te lo dice uno que tiene nugget y se ha quemao l;a placa por mala... .lengua2
Pues yo ni en la James Cook, ni en la Nugget tuve problemas...
Y por ahora con la Big Nugget sigo sin problemas...
Claro que hay otras marcas, claro que los de Rheda se quedan con un margen, y claro que lo que mejor encaja en el hueco es lo mismo que había, osea el original, ellos venden todo por separado cosa que pocos otros hacen...
Si encuendras algo similar más barato, es normal no reponer el original ;)
Yo no puse los plafones led de Westfalia por precio, 90€ cada foco... ;)
Cita de: GrandWizard en Septiembre 01, 2010, 15:08:03 pm
:D
Ya he colocado el porta cuñas en su sitio!! 8)
No es que sea un referente en cuanto acabados y demás, pero...
Bueno, el caso es que queda así:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Cunas-Niveladoras-Transit2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Cunas-Niveladoras-Transit1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Cunas-Niveladoras-Transit0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Cunas-Niveladoras-Transit.jpg)
Muy bueno este consejo!
Muy bueno....de verdad
Me alegro de que te guste el brico...
yo en un par de horas lo hice (entre sacar medidas, probar ir cortando y acoplando...)
Aquí estoy otra vez
A mí me suena un zumbido como que entrase aire en la puerta y en la ventana de la puerta corredera,
Os pasa lo mismo??
¿Alguna SOLUCIÓN?? .malabares
Australiano, lo del ruido... :(, creo que...bueno a mi personalmente me pasaba lo mismo, lo comente en la primera revisión y los del taller me pusieron una goma que bueno, no o soluciona pero lo amortigua... :P.
El problema es que la "hoja".. u puerta es muy grande y con un gran "luz", entonces tiene claros hacen que no cierren herméticos, esta goma que me pusieron, hace que sea más hermético, la vi de casualidad en una ambulancia y le pregunte al conductor...( oye, perdona esa goma que llevas y que yo no llevo en mi fula...)la prueba es sencilla, cuando esteis en marcha empujad el cristal hacia fuera y vereis como se ve la luz por la parte superior de la puerta... de ahí el ruido, la puerta es muy larga y hay mucha "luz" desde las bisagras a los vertices u esquinas de la puerta.
Pregunta en la ford... :-\
Cita de: Raúl del Moral Vico en Septiembre 12, 2010, 22:38:05 pm
Australiano, lo del ruido... :(, creo que...bueno a mi personalmente me pasaba lo mismo, lo comente en la primera revisión y los del taller me pusieron una goma que bueno, no o soluciona pero lo amortigua... :P.
El problema es que la "hoja".. u puerta es muy grande y con un gran "luz", entonces tiene claros hacen que no cierren herméticos, esta goma que me pusieron, hace que sea más hermético, la vi de casualidad en una ambulancia y le pregunte al conductor...( oye, perdona esa goma que llevas y que yo no llevo en mi fula...)la prueba es sencilla, cuando esteis en marcha empujad el cristal hacia fuera y vereis como se ve la luz por la parte superior de la puerta... de ahí el ruido, la puerta es muy larga y hay mucha "luz" desde las bisagras a los vertices u esquinas de la puerta.
Pregunta en la ford... :-\
Pues ya lo he probado, y quizá una goma aísle mejor el hueco que sí había notado.
Gracias , ah lo de la ventanilla corredera soy incapaz de ver solución
Aupa , los que llevais portabicis fiamma en la ford moderna de porton , ¿ habeis tenido que hacer un taladro en él en las dos barras para terminar de ajustarlo ? eso aparece en las instruciones , es que en otro modelos de fiamma no había que hacerlo .
Es así ?
Gracias
yo me acabo de apuntar a la compra conjunta que se acaba de empezar para portabicis, así que ya lo contaré, ji,ji,ji
yo si recuerdo hacerle un taladro al portabicis...
Que portabicicletas necesitaria para la transit (la compre en el 2007) de dos puertas? Carry bike 200D o Carry bike 200DJ
Alguien lo lleva?
Y cuanto os sale , a mi creo que 194 €.
Lo que no entiendo es que no venga ya de fábrica ajustado como los otros fiamma , los de la t4 , t5 ,, vienen ya con todo en su sitio.
Creo recordar que yo también tuve que taladrar.
Y la cincha roja para que es ?
Alguna foto del cubrecarter famoso ?
No es imprescindible taladrarlo, puedes ajustarlo simplemente, ya que va "abrazado" por dos partes. Evidentemente una vez encontrada la posición ideal lo mejor sería taladrarlo. Yo os recomendaría no hacerlo a la primera, sino que ir probando, ya que como no quede bien ajustadito a la primera y lo hayas taladrado vas a tener holgura para siempre. Yo lo ajusté(pero sin taladrar) y le pinté unas marcas con permanente para comprobar si se movía. No lo hizo, pero al volver de viaje con las bicis comprobé que necesitaba acortarlo un poco más para que ajustase mejor(igual asientan las pestañas donde engancha, o yo que sé...). Otra recomendación es que le pongais un trozo de goma a las pestañitas que encajan en la parte inferior del portón(las de arriba ya vienen con goma) si no quereis desgraciar la pintura...
La putada para los que tenemos techo rígido es que luego con las bicis no se puede abrir el portón...
Tb os diría si vais a hacer compra conjunta que ya probaseis a var que tal os sale pedir tb la placa de rayas rojas y blancas(V20 creo que se llama) que hay que llevar con las bicis puestas, porque no es barata precisamente(como 30 euros+ o -).
Yo estoy esperando a que me llegue la placa solar de una compra conjunta... A ver si GranWizard nos cuenta el secreto para ponerla sin tener que taladrar el techo para pasar los cables .panico
:)
A la m... el portabicis fiamma, voy a subir unas fotukissss. No es para dar miedo. El portabicis dice que aguanta 50 kg y es para no ir a mas de 100 km/h. No suelo ir mucho mas rapido y no aguanto el segundo viaje largo. Estabamos en el fp de Leucate. (mu gueno, pero creo que no le quedara mucho tiempo) y pude descargar las cosas y buscar un l&M y un Bricodepot (casualmente en la misma zona comercial).
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img64.imageshack.us/i/20090805121334.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img255.imageshack.us/i/20090805122808mgabe.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img405.imageshack.us/i/20090805121159mgabe.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img684.imageshack.us/i/20090805121227explicaci.jpg/)
ARREGLO: Consegui una barra DE HIERRO que cupiera dentro de la U, muy bien ajustada por cierto, compre un minitaladro mu bueno (que aqui no he visto por ninguna parte) y tras 4 horas de limar el remache interior, taladrar, ajustar, . Todo bajo un techo de uralita (35º fuera y sin AC) en la mesa de bricolage que tiene un tornillo (menos maaaal) y ademas poner carita a los comentarios que no entendia ni papa, la cosa quedo como a mi me gustaria que estuviera siempre. Una U bien reforzada, sin agujero de remache para la primera bici, en la salida del apoyo de la U.
Esto me paso en las vacaciones 2009. En octubre, con barra y todo, se doblo un poco (yo creo que por ir rapidito en la autopista-variante de Pamplona, que es una batidora total) y un pelin despues un camionero hijopppp me arranco el portabicis del porton. No hizo gran destrozo (no se llevo el porton) pero cedieron los anclajes y se torsiono el portabicis. Que con todos los antecedentes, esta retirado.
A dia de hoy uso un portabicis de bola, que no permite abrir el porton trasero (ya me he acostumbrado, y da mas sitios para meter cosas en los espacios de detras de la cocina).
Pregunte a Mak sobre el portabicis Thule suyo y no lo ve muuuu claro. Pregunte a Thule si tenen algo para ford transit y me dijo que nanai (ese portabicis es el que mas he visto en las ford transit, ayer vi una vivaro que llevaba 4 carriles y todo!). Mi apuesta es pillar uno de los buenos con Paulchen, que son de mazacoton hierro, salen entre 200 y 300 leros en Ebay (me acaban de contestar), depende de la version y nº de bicis.
Por cierto, yo si taladre. La placa v20 en el norauto a 25 leros, donde mas barata esta (he tenido que comprar 2, porque una me la deje nosedondeeee).
No parece muy normal que el porta bicis se rompa de esa manera,manda esas mismas fotos al lugar donde lo compraste y reclama!!!!con mi colega lo montemos hace unos 8 meses y no a tenido ningún problema(efectivamente,se debe taladrar).El portabicis esta homologado para soportar los 50 kg o 4 bicis...RECLAMAAAAA!eso tenia algún fallo.
Joder :o
Yo llevo usándolo bastante a menudo desde hace más de un año y ningún problema(y de eso que todavía no lo taladré...)
Menudo accidente que podría provocar semejante avería .loco2
:o increible...
Pues mendilore, el mío tiene tres años con tres viajes de más de 5000 kms cargado, fines de semana etc. y para colmo... subo mis 78 kilos en él desplegado para llegar con la lanza a limpiar el techo prácticamente todas las semanas porque duerme en la calle y al lado del mar con lo que la limpio muy a menudo... no me explico como te ha podido pasar esa doblada tan salvaje ??? el mismo trato exactamente le di al que llevaba en la cali durante cuatro años y tampoco le pasó nada... no lo entiendo.
Cita de: yulmis en Septiembre 14, 2010, 12:22:12 pm
No parece muy normal que el porta bicis se rompa de esa manera,manda esas mismas fotos al lugar donde lo compraste y reclama!!!!con mi colega lo montemos hace unos 8 meses y no a tenido ningún problema(efectivamente,se debe taladrar).El portabicis esta homologado para soportar los 50 kg o 4 bicis...RECLAMAAAAA!eso tenia algún fallo.
Marca dos bicis + una , tres máximo
:)
Cita de: yulmis en Septiembre 14, 2010, 12:22:12 pm
No parece muy normal que el porta bicis se rompa de esa manera,manda esas mismas fotos al lugar donde lo compraste y reclama!!!!con mi colega lo montemos hace unos 8 meses y no a tenido ningún problema(efectivamente,se debe taladrar).El portabicis esta homologado para soportar los 50 kg o 4 bicis...RECLAMAAAAA!eso tenia algún fallo.
Yo en un principio tambien pensaba en reclamar. Fue comprado en una CC. La primera vez que lo use fue en SS del año pasado y sin problemas, pero no se que demonios paso en verano. La copi me dijo que tuvo que ser en un baden que pase demasiado rapido. No reclamo por:
1.- Porque una vez reforzado con tubo de hierro por dentro, tambien cedio un poco, solo un poco y eso que no tenia punto de fractura ninguno, si hubiera hecho algun remache parecido al "original" creo que hubiera pasado algo parecido.
2.- El camionero hp torsiono todo el portabicis cuando casi me lo arranca. Para que voy a pedir una pieza nueva si lo que queda....
3.- Quizas sea culpa mia por ir rapido. (En viaje, no paso casi nunca de 120 km/h, hoy por hoy menos todavia).
4.- Yo, personalmente no me fio. Si no las hubiera llevado candadas (2 candados de 20 mm) pude haber montado un buen pollo, me llevo un disgusto impresionante (la copi mas) y me quedo sin vacaciones ni ganas de llevar bicis (sin bicis me muero) = a tomar pc la furgo.
Cita de: CuchoNug en Septiembre 14, 2010, 12:42:04 pm
:o increible...
Pues mendilore, el mío tiene tres años con tres viajes de más de 5000 kms cargado, fines de semana etc. y para colmo... subo mis 78 kilos en él desplegado para llegar con la lanza a limpiar el techo prácticamente todas las semanas porque duerme en la calle y al lado del mar con lo que la limpio muy a menudo... no me explico como te ha podido pasar esa doblada tan salvaje ??? el mismo trato exactamente le di al que llevaba en la cali durante cuatro años y tampoco le pasó nada... no lo entiendo.
Cooooño. Yo tampoco entiendo lo que ha pasado, pero cuando aparco y veo el percal... . Poneros en mi sitio. Cerca de Narbonne (que hago? me voy a buscar por mi cuenta el repuesto -que hago con la copi y el enano-, voy a un centro de bricolage -hay repuestos, material, sitio...-). Al final opte por el centro comercial, para que la espera fuera en "fresco". Pero tarde unas 6 horas, entre empezar y terminar. Usea que todo el dia.
Si en vez de la France llena de CComerciales, es en piris, alpes u en otro pais...
juer que foto!! y no puede ser que algun nene o algun gilipollas se colgase del portabicis?? es que rasgar el tubo asi pufffffff
Joder...vaya putadon!!!
El que venden para la ford transit, la misma referencia era para la ford transit antigua, o se ala mia. Por lo tanto no me servia para mi. Total que puse uno de auotcaravana, que esta pensado en ir plano, tuve que hacer agujeros en chapa y cuñas para dejar-lo bien!!! pero el caso es que si me fijo en el mio, lleva dos tubos, uno por fuera y otro por dentro, que supongo que da mas fuerza. Aunque con el peso que llevas te tenia que aguantar!!!
Uno que viaja "siempre" con bicis aprendio la lección con la Nugget, ahora en la big Nugget llevo porta bicis a la bola.
A mi se me partio dos veces el dichoso portabicis con dos bicis de menos de 10kgs!!!
Ahora que llevo tres.... no pasa nada me subo incluso yo para llegar a algún sitio ;)
El consejo es gastarse la pasta y montar bola y porta bicis a la bola... Creo que la furgo se lo merece, no??
Jajaja!!!
:)
Cita de: GrandWizard en Septiembre 14, 2010, 17:15:07 pm
Uno que viaja "siempre" con bicis aprendio la lección con la Nugget, ahora en la big Nugget llevo porta bicis a la bola.
A mi se me partio dos veces el dichoso portabicis con dos bicis de menos de 10kgs!!!
Ya estas diciendo de que marca eran, que quiero poner un paulchen para tres!! (la intencion es hacer un cofre para el de bola, el mio es solo para dos, y llevar las bicis arriba). La habitabilidad Es algo que cada vez valoro mas en los viajes largos o cortos, con no llevar cosas sueltas dentro voy dpm. No me hace falta mas. Y como las bicis las voy a llevar SIEMPRE...
Cita de: GrandWizard en Septiembre 14, 2010, 17:15:07 pm
Un
El consejo es gastarse la pasta y montar bola y porta bicis a la bola... Creo que la furgo se lo merece, no??
Jajaja!!!
Que razon tienes, pero los 500 leros del automaxi strada + 350 de la bola. Igual merece mas la pena un portamoto, 1200 leros y mas kg!!
Cita de: Tetr3s en Septiembre 14, 2010, 13:58:55 pm
juer que foto!! y no puede ser que algun nene o algun gilipollas se colgase del portabicis?? es que rasgar el tubo asi pufffffff
Le pillo, le sujeto por el escroto y pongo 5 a 3500 revoluciones
la verdad que un portamotos y meter una dt 125 seria lo suyo eh! pero igual se pone de manos no?
alguien ha reforzado la ballesta trasera ya sea con el kit que aparece paginas atras o metiendo otra? igual a la hora de colgar peso se nota que va mas tiesa la furgo...en Acpasion hay peña que ha reforzado las ballestas y dice que van mucho mejor las ACs, menos balanceos y demas
Pues yo dudaba del de bola o el de portón. La bola da para que se te rompa tres veces el carry bike (Vale el triple).
Qué dudas tengo y eso que ya me he apuntado a la compra conjunta, ay qué indecisión .malabares
Pues el mío tiene 10 años, lo he usado un montón, luego amplié a tres y ahora a cuatro bicis y mas de un despiste el algún baden y perfecto todo.
Miguel el del Carro.
Cita de: Miguel el del Carro en Septiembre 14, 2010, 20:41:33 pm
Pues el mío tiene 10 años, lo he usado un montón, luego amplié a tres y ahora a cuatro bicis y mas de un despiste el algún baden y perfecto todo.
Miguel el del Carro.
Se supone que solo te puede poner máximo tres ???
Aqui os dejo como voy preparando el material para hacer una cuasinugget cuando llegue ;D , ya que como ya no las hacen parece ,
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img101.imageshack.us/i/p9140388.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Cita de: ta en Septiembre 14, 2010, 22:29:13 pm
Se supone que solo te puede poner máximo tres ???
Pues yo creo que no porque yo y algunos mas llevamos cuatro, además los de fiama te venden brazos para la tercera y para la cuarta bici
Hola , en otros modelos , la u es extensible para poner más barras , pero en esta no , y solo se puede poner una barra más .
En la caja pone , dos + una bicis ???
Ahhh .malabares
Es que la pinta es que es igual... :roll:
Yo al tener doble puerta trasera tube que modoficar una base "u" del segundo portabicis para poder llevar 4 bicis. Le puse otro tubo más largo con una barra maciza por dentro de los dos tobos y remachada. De momento no he tenido ningún problema,de hecho creo que al meter otra barra por dentro me ha quedado reforzado.
os dejo el brico.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=166175.0
:)
Cita de: Tetr3s en Septiembre 14, 2010, 20:01:12 pm
la verdad que un portamotos y meter una dt 125 seria lo suyo eh! pero igual se pone de manos no?
alguien ha reforzado la ballesta trasera ya sea con el kit que aparece paginas atras o metiendo otra? igual a la hora de colgar peso se nota que va mas tiesa la furgo...en Acpasion hay peña que ha reforzado las ballestas y dice que van mucho mejor las ACs, menos balanceos y demas
Llevar la moto estaria mu bien pero en AC o donde tienes mas autonomia o te quedas en un asentamiento (camping o similar), para parar cada dos dias en un sitio....
Creo que era furgokike el que abrio un hilo al respecto de reforzar las ballestas, Lo hacian en Zaragoza, pero creo recordar que era bastante carito, pero cuando pones mas peso detras creo que mereceria la pena. Tambien he oido algo de cambiar los muelles...
Yo le digo a la copi que ir en furgo es como ir en barco... bien cargadita la furgo es lo que parece eh?
Hola , me pregunta un amigo como se resetea con la llave lo de kitar el chibato del cambio de aceite y poner a cero los km , ya que se ha cambiado el aceite y filtro él en casa , ¿ como se hace ?
Gracias
Esta en el manual aunque no lo parezca jaja, pisas freno y acelerador y pones el contacto durante 30s o asi si no recuerdo mal...es que hace mucho que no lo hago, le hice unos cambios de aceite intermedios y siempre se me olvida, a mi y al de la ford ponerlo a 0...
Hay que estudiar algún tipo de brico para poder reforzar estos portabicis,esta claro que son fallo de diseño,pero lo que me extraña es que la parte por la que aparece totalmente rajada es similar a los portabicis de las t5,trafic...y en estos casos no sabría decir si existen este tipo de problemas(yo personalmente tengo la t5,pero los colegas tienen,3 t4,2 trafic,2 vivaro,nugget...)y nunca conocí este caso.
Se le podria rellenar el tubo con tela de fibra de vidrio y resina epoxi...asi no partiria creo yo.
Mirad lo qu han puesto en la taberna http://ftp://www.furgovw.org/index.php?topic=202888.0
Aupa , ya tengo el portabicis , la nevera , la calefa está en marcha, para cuando llegue la transit , peeeerooooooooooooo tengo ganas de ver el cubrecarter .loco2 , alguien que se anime a ver como os a quedado , estais ahi ? hay alguien ? .loco1
Un saludo y gracias
preciosa la transir esa!! aunque los tapacubos le quedan de culo...
Cita de: Tetr3s en Septiembre 16, 2010, 21:06:26 pm
preciosa la transir esa!! aunque los tapacubos le quedan de culo...
hya una como esta en granollers. Pero esta pintada con un dibujo de un indio..etc....
por cierto te ha petado el gif!!! pon el del porche!!! :P
Hola a todos de nuevo.
He estado dudando entre poner esta consulta aquí o en otra parte del foro, pero teniendo en cuenta que todos tenemos básicamente la misma furgo, al final he pensado que este era el mejor sitio. Al grano.
Resulta que se me ha escachuflado el hornillo que utilizaba para cocinar fuera de la furgo con la bombona azul grande. Los desayunos sí que los preparamos en los fuegos de la furgo, pero las comidas y cenas, si es posible, preferimos hacerlas fuera. Y mi consulta es que, puestos a comprarme algo nuevo, ¿Qué me recomendáis? Y, segunda pregunta, ¿donde lo metéis?
Saludos.
Lo más cómo , barato y que va bien es
http://www.furgovw.org/index.php?topic=202698.0
yo el hornillo solo lo uso para freir fuera, y tengo uno de montaña que tienes cartuchos en toda europa...precisamente lo pille en noruega al quedarme sin gas en la botella azul. Son un poco caros pero duran como la furgo.
Claro que si lo usas mucho los cartuchos son tambien mas caros, no se si te merecera la pena el tener recambio frente al coste. Lo guardo en el arcon bajo el asiento.
Hola, tengo una duda, a ver si me podeis ayudar; tengo que cambiar la bomba alimentadora de gasoil, no la inyctora, sino una que esta mirando al motor desde fuera, a la derecha pegada al bloque justo encima del comienzo del tubo de escape.
El motivo de cambiarla es que pierde aceite por esa zona, supongo que será la junta torica entre dicha bomba y el bloque. :-\
Si quereis ver una imagen lo podeis hacer aqui: http://cgi.ebay.es/NEW-FORD-TRANSIT-2-5D-FUEL-LIFT-PUMP-OE-QUALITY-/350390618109?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5194e887fd.
La duda que tengo es si hay que tener algun cuidado especial a la hora de hacerlo. Por lo que he visto esta sujeta con un par de tornillos al bloque y por detras le llegan dos tubitos de goma con el gasoil. Si alguno de vosotros la ha cambiado me gustaria que me diera aguna recomendación o ayuda. .ereselmejor
Muchas gracias y saludos ¡¡¡
Cita de: Tetr3s en Septiembre 18, 2010, 00:04:53 am
Claro que si lo usas mucho los cartuchos son tambien mas caros, no se si te merecera la pena el tener recambio frente al coste. Lo guardo en el arcon bajo el asiento.
Es que ese es el problema, que nosotros sí usamos bastante el hornillo porque somos de cocinar (ya sabéis: de Bilbao, aivalaostia ;D). Por eso tiramos de bombona azul grande. Hornillos de cartuchos, pues como que no.
Por eso era mi consulta. Se admiten más sugerencias.
Saludos
Cita de: guiller172 en Septiembre 18, 2010, 19:43:33 pm
Hola, tengo una duda, a ver si me podeis ayudar; tengo que cambiar la bomba alimentadora de gasoil, no la inyctora, sino una que esta mirando al motor desde fuera, a la derecha pegada al bloque justo encima del comienzo del tubo de escape.
El motivo de cambiarla es que pierde aceite por esa zona, supongo que será la junta torica entre dicha bomba y el bloque. :-\
Si quereis ver una imagen lo podeis hacer aqui: http://cgi.ebay.es/NEW-FORD-TRANSIT-2-5D-FUEL-LIFT-PUMP-OE-QUALITY-/350390618109?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5194e887fd.
La duda que tengo es si hay que tener algun cuidado especial a la hora de hacerlo. Por lo que he visto esta sujeta con un par de tornillos al bloque y por detras le llegan dos tubitos de goma con el gasoil. Si alguno de vosotros la ha cambiado me gustaria que me diera aguna recomendación o ayuda. .ereselmejor
Muchas gracias y saludos ¡¡¡
No tienes problema alguno. Puedes sacar tranquilamente los dos tornillos. Lo unico que necesitas es una junta de papel, o en su defecto una torica. Que supongo que serà una torica. Suerte.
Cita de: eudaldJ5 en Septiembre 20, 2010, 11:02:27 am
No tienes problema alguno. Puedes sacar tranquilamente los dos tornillos. Lo unico que necesitas es una junta de papel, o en su defecto una torica. Que supongo que serà una torica. Suerte.
muchas gracias edualdJ5, esperaré a que me llegue la pieza para ver si trae la junta. si no es así me han comentado que puedo comprar papel de juntas en una ferreteria y recortarlo con la forma.
un saludo compañero y gracias.
No se si fue en este hilo donde alguien preguntaba ideas para llevar la bici dentro de la furgo...
Para los nuggeteros, que disfrutamos de un gran espacio interior ;D , es fácil:
Una bici encaja perfecta en la parte derecha de los asientos traseros, con la rueda trasera en el pasillo:
(http://i957.photobucket.com/albums/ae57/conte86/18092010242.jpg)
Madre cómo llevo la furgo de cosas :roll: !!
No se aprecia bien en la foto, pero bien ajustada atrás, y echando un pelín para alante el asiento del copiloto no bloquea la puerta corredera
Para que no se mueva, engancho un pulpo en el enganche del cinturón y rodeo la bici y el reposabrazos trasero, con bien de tensión...
(http://i957.photobucket.com/albums/ae57/conte86/18092010241.jpg)
Y para seguridad en caso de frenazo o accidente, va cogida con el cinturón de seguridad:
(http://i957.photobucket.com/albums/ae57/conte86/18092010240.jpg)
La bici va dentro. más segura para robos en paradas, y protegida de las inclemencias del tiempo. Se mantienen 4 plazas y todas las puertas.
Lo malo es que sólo cabe una... y que bloquea el pasillo!! Lo cual parece que no pero es un putadón para ir a la cocina.
...mmmm... 4 plazas, tener que salir para acceder a la parte trasera... ¡Esto parece una cali! .meparto
Pues esa ha sido mi pequeña aportación... espero que a alguien le sirva!
Un saludo!
Hola a todos!! Menuda actividad que llevamos en el foro!! Acabo de ponerme al día, y veo que reclamáis las fotos del cucbrecárter ya!
Vine de Croacia la semana pasada y ya estoy de curro hasta arriba, viajando mucho, y sin poder disfrutar de la furgo estos fines de semana. La Pepita se ha portado fenomenal en estos 6.400Km que ha hecho en 3 semanas.
Tengo pendiente no solo lo del cubrecárter, sino también actualizar la presentación con las cortinas que he puesto, unos bolsileros de maletero que uso como zapateros,... No prometo nada, pero a ver si pudiera hacerlo cuanto antes, que si no veo que me dais de collejas cuando hagamos la quedada!! Por cierto, cómo va el tema???
Lo dicho, paciencia...
Un saludo a todos!!!
PD. Muy bueno el enganche interior para la bici!
Venga Soperas que nos tienes en ascuas
Cita de: soperas en Septiembre 21, 2010, 11:47:40 am
Vine de Croacia la semana pasada y ya estoy de curro hasta arriba, viajando mucho, y sin poder disfrutar de la furgo estos fines de semana. La Pepita se ha portado fenomenal en estos 6.400Km que ha hecho en 3 semanas.
y q tal en croacia pájaro??? precioso no??
se te olvida q tienenes q hacer también la crónica del viaje y poner el enlace en el hilo nugget, ya q hay algunos a los q nos interesa mucho
de nada
Mis bicis cuestan una pasta...
Pero no creo que se merezcan ir, esta o entrar en mi big nugget, al fina terminas con la furgo hecha una mierda
Se raya, se estropea, además en marcha, llevar algo puede ocasionar o agravar un accidente tiene multa...
Es una fallo que cometi con la Nugget, lo de meter cosas dentro, lo de entrar con zapatos, lo de cocinar cualquier cosa... Parezco paranoico pero es que las cosas hay que cuidarlas.
Soperas entre el curro y la faena en el foro vas a tener que pedir vacaciones!!! jejeje
:)
Cita de: GrandWizard en Septiembre 22, 2010, 12:13:41 pm
Mis bicis cuestan una pasta...
Pero no creo que se merezcan ir, esta o entrar en mi big nugget, al fina terminas con la furgo hecha una mierda
Se raya, se estropea, además en marcha, llevar algo puede ocasionar o agravar un accidente tiene multa...
Es una fallo que cometi con la Nugget, lo de meter cosas dentro, lo de entrar con zapatos, lo de cocinar cualquier cosa... Parezco paranoico pero es que las cosas hay que cuidarlas.
Yo pienso
exactamente lo mismo.
Al principio metia la bici dentro (no tenia portabicis) de multiples maneras, pero la experiencia me ha dicho que no merece la pena. De viaje solo voy con una bici medianamente buenilla y con mucha mierda y oscurita y todo lo que hace falta para que no llame demasiado la atención. Si el sitio no me da tilin, la bici pa dentro, pero en viaje rara vez. Solamente la meto dentro cuando voy solo, con la bici buena o cuando no tengo tiempo para nada). Y casi siempre termino arrepentido.
Yo me llevo a ost..as con la copi por lo de entrar con zapatos y toda la mierda por varias razones:
1.- No es limpio quien limpia, sino quien no ensucia. Lo extendemos,... no es cuidadoso solo quien arregla, sino quien no rompe.
2.- El que termina limpiando, arreglando, colocando, .... soy YO. La copi hace "un por a aqui pasó maaaaria" y se queda satisfecha. Yo uso la furgo a diario. Y depende de con qué... satisfecho... ni con tres seguidos .loco2 .meparto .
3.- Tiene la p mania de tener miiiles de cosas en los pies mientras viaja (los libros, mapas, botellas,... .
En fin!
Unido a esto:
Cita de: Sollube en Septiembre 19, 2010, 22:08:08 pm
Es que ese es el problema, que nosotros sí usamos bastante el hornillo porque somos de cocinar (ya sabéis: de Bilbao, aivalaostia ;D ). Por eso tiramos de bombona azul grande. Hornillos de cartuchos, pues como que no.Por eso era mi consulta. Se admiten más sugerencias.Saludos
La copi no hace la comida (....) estabamos en el Pont du Gard y se puso a hacer pasta en la cocina, no domina los cacharros y se le cayó el agua (me puede pasar a mi, cierto,). RESULTADO= 1 FUEGO TAPONADO y el otro la mitad, usea que sin chicha. Nos quedaba la mitad del viaje.
Tampoco fue tanto problema porque siempre llevamos (desde mis inicios furgoneteros) con un quemador de este pelo, que se mete en el fregadero.
http://tiendaonline.forumsport.com/esp/producto.php?Ref=61177&Deporte=-31247&Seccion=-31291&idc=-31291&Navegacion=sportarea# (http://tiendaonline.forumsport.com/esp/producto.php?Ref=61177&Deporte=-31247&Seccion=-31291&idc=-31291&Navegacion=sportarea#).
http://www.ehejda.com/PRIMUS%20OMNIFUEL.html (http://www.ehejda.com/PRIMUS%20OMNIFUEL.html). Este modelo es mas "pro"
La bombona que usamos es la grande, primus, coleman ahora mismo cuesta sobre los 9-10 euros. (Durante aaaaños costaba 6 leros). Pero te aguanta un mes cocinando. Eso sí, como pongas dos veces el puchero a presión y no controles, te quedas sin ná.
Si se te cae la la leche cuando calientas no te muerdes los gwe..., si se cae la comida no te muerdes los gweee.... Si quieres, puedes cocinar fuera como hacen los "mayores" (usando unos paravientos metálicos). Que saben mas por viejos que por demonios.
Bueno, respecto a lo de andar con ..... "eso" en la furgo: ¿Quien tuvo que desatascar los quemadoresssss? El menda, Una tarde enteriiiita y con muuucho cuidadin.
Cita de: mendilore en Septiembre 22, 2010, 14:55:32 pm
Si se te cae la la leche cuando calientas no te muerdes los gwe..., si se cae la comida no te muerdes los gweee.... Si quieres, puedes cocinar fuera como hacen los "mayores" (usando unos paravientos metálicos). Que saben mas por viejos que por demonios.
¡¡ESO ME PASÓ AMÍII!! la virgen la que se lió con la leche... y la que me dió para quitar los restos. Hasta ese día había tenido la cocina impoluta y me tuve que poner a rascar hasta que ya todo, fondo de acero y quemadores, cogieron ese aspecto como de haberlos lijado... Por cierto hablando de cocina; compré en una macrotienda de AC's, de esas que te vuelves loco comprando porque te gusta todo y parece que te hace falta, un tostador de aluminio grandecito y el muy perro coge tanta temperatura que me fundió hasta que gotearon por debajo, los taponcillos que aguantan las rejillas... los compré sueltos pero los cabroncetes valían a ¡1€ cada tapón!
Cita de: eudaldJ5 en Septiembre 22, 2010, 13:50:11 pm
Soperas entre el curro y la faena en el foro vas a tener que pedir vacaciones!!! jejeje
Qué agobio!! :-\
Cita de: mendilore en Septiembre 22, 2010, 14:55:32 pm
:)
La copi hace "un pora aqui pasó maaaaria" y se queda satisfecha.
3.- Tiene la p mania de tener miiiles de cosas en los pies mientras viaja (los libros, mapas, botellas,... .
En fin!
Jajajjajaj, en mi caso la q pasa es marina pero seguro q con parecido resultado,
y lo de las putas cosas en los pies..., cuando ya me pongo nervioso le grito: "pero quita las cosas de ahí por dios" y me suelta el: "no, si voy bien"
me alegra saber q no soy el único q tiene q vigilar a la copi en la furgo, yo siempre ando detrás de ella y puede q sea muy tiquismiquis, pero joe, no cuesta nada no manchar tanto, manazas!!!
y luego se enfurruña porq no la dejo hacer casi nada y se va a su asiento a poner cara
Y yo la bici tampoco la meto para viajar, sólo para dormir y si llevo la buena, q siempre hay un "uy!" toq del pedal, "uy" toq del manillar... buff
como se enteren las parientas!ja ja ,ya lo estoy viendo,vosotros a dormir en la calle y las bicis dentro .palmas
Cita de: yulmis en Septiembre 23, 2010, 12:42:59 pm
como se enteren las parientas!ja ja ,ya lo estoy viendo,vosotros a dormir en la calle y las bicis dentro .palmas
.meparto .meparto .meparto
Cita de: GrandWizard en Agosto 13, 2010, 16:39:53 pm
Desde invierno que monta en Sprinter, la razon? el consumo de la Crafter, por lo demás es la misma furgo (la Sprinter y la Crafter me refiero) Cada uno monta su motor pero las dos esta hechas en la planta de Mercedes de Argentina...
No son las Sven Hedin nuevas, es justo en la transición...
De todas formas os digo que no es super interesante ir a la fabrica, han desmantelado el museo, por razones economicas, el hecho de tener una persona en el museo/tienda y esos vehiculos parados...
Por cierto, cuantos de vosotros usais oscurecedores isotermo en la luna y ventanillas?? Conoceis las Remi??
Yo estove a punto de montar una Remi pero mi suegro las tiene en una Fiat y no me terminaron de convencer, y menos aún cuando las vi para Transit...
A través de un "contacto" (viejo amigo, lo que pasa que contacto queda...) he conseguido oscurecedores isotermo de 7 capas (el mismo que Westfalia vende a 115€) para nuestras furgos a un precio... interesante
Yo me voy a pillar unos, que los de la otra furgo se quedaron pues eso, en la otra furgo
Hola , sabeis si hay oscurecedores termicos para la transit tourneo para todas la ventanas , portón, todas , solo veo de cabina.
Gracias
Cita de: mendilore en Septiembre 22, 2010, 14:55:32 pm
1.- No es limpio quien limpia, sino quien no ensucia. Lo extendemos,... no es cuidadoso solo quien arregla, sino quien no rompe.
2.- El que termina limpiando, arreglando, colocando, .... soy YO. La copi hace "un por a aqui pasó maaaaria" y se queda satisfecha. Yo uso la furgo a diario. Y depende de con qué... satisfecho... ni con tres seguidos .loco2 .meparto .
3.- Tiene la p mania de tener miiiles de cosas en los pies mientras viaja (los libros, mapas, botellas,... .
Ufffff, me siento totalmente identificado, madre mía. Ahora estoy enuna fase de intentar no darle demasiada importancia a estas cosas, pero joder creo que vivo "más cómodo" siendo tiquismiquis
Hola a todos, tengo una serie de dudas sobre la big nugget último modelo:
- Nevera: la nevera que viene de serie, ¿de qué tipo es, trivalente o compresor?, ¿se puede usar con el motor parado?, ¿qué consumo tiene para las baterías?, ¿tiene congelador?, ¿enfría suficientemente?, ¿qué tipo de nevera-congelador es mejor?.
- Agua caliente y calefa: ¿viene de serie con la calefa "dualtop", esa que tiene doble función para la calefacción estacionaria y calentar agua para la ducha o son independientes y de qué tipo?, ¿el agua caliente es suficiente para la ducha de todos?.
- Suelo radiante: ¿es posible ponerle esa opción a la nugget?, ¿qué precio tiene y si realmente merece la pena?.
- Gas: ¿las bombonas de gas son sólo para la cocina o también para la nevera?.
- Aire acondiconado: ¿tiene salidas de aire acondiconado en la parte posterior?, supongo que en parado, nada de nada...
Gracias y saludos a todos!.
Cita de: Boxer_GS en Septiembre 26, 2010, 23:31:00 pm
Hola a todos, tengo una serie de dudas sobre la big nugget último modelo:
- Nevera: la nevera que viene de serie, ¿de qué tipo es, trivalente o compresor?, ¿se puede usar con el motor parado?, ¿qué consumo tiene para las baterías?, ¿tiene congelador?, ¿enfría suficientemente?, ¿qué tipo de nevera-congelador es mejor?.
- Agua caliente y calefa: ¿viene de serie con la calefa "dualtop", esa que tiene doble función para la calefacción estacionaria y calentar agua para la ducha o son independientes y de qué tipo?, ¿el agua caliente es suficiente para la ducha de todos?.
- Suelo radiante: ¿es posible ponerle esa opción a la nugget?, ¿qué precio tiene y si realmente merece la pena?.
- Gas: ¿las bombonas de gas son sólo para la cocina o también para la nevera?.
- Aire acondiconado: ¿tiene salidas de aire acondiconado en la parte posterior?, supongo que en parado, nada de nada...
Gracias y saludos a todos!.
Amos a ver... por partes.
1º la nevera de origen es de compresor y bueno u la usas como frigo o como congelador, pero las dos cosas a la vez no.
2ºLa calefa creo.., es una eberschaper a gasoil y para el agua caliente creo que va a gas... una truma
3º Atras no hay salidas de aire acondicionado que sólo funciona cuando esta arrancado el motor...
Hay varios foreros que tienen una big nugget, espera que aparezca grandwizard, el te ayudara mejor
Cita de: Raúl del Moral Vico en Septiembre 27, 2010, 00:21:52 am
Amos a ver... por partes.
1º la nevera de origen es de compresor y bueno u la usas como frigo o como congelador, pero las dos cosas a la vez no.
2ºLa calefa creo.., es una eberschaper a gasoil y para el agua caliente creo que va a gas... una truma
3º Atras no hay salidas de aire acondicionado que sólo funciona cuando esta arrancado el motor...
Hay varios foreros que tienen una big nugget, espera que aparezca grandwizard, el te ayudara mejor
Muchas gracias por la respuesta, algunas cosas aclaradas en espera de que aparezcan los afortunados poseedores de las big nugget!.
Saludos!.
Por aquí un poseedor de una Big Nugget respondiendo:
-La nevera funciona a bateria, funciona con el motor parado ,pues para ello trae de serie una segunda bateria de 140amperios de Gel.No se exactamente que consumo tiene la nevera,pero si te puedo decir que es lo que más consume de la furgo. En la parte inferior de la nevera es donde más auanta el congelado,que por medio de la centralita puedes programar la temperatura de la nevera,calefacción..
-la calefa es a gasoil,programable en temperatura y en tiempo.
-El agua caliente va a gas por medio de un calentador truma.Tarda unos 20 minutos en calentar el agua.Yo suelo calentar a 60º y luego en la ducha la mezclo con agua fría.Por lo que los 10l de agua caliente cunden bastante mas.Nos solemos duchar los cuatro y nos llega de sobra.
-El gas es para la cocina y el agua caliente,Calentador. La nevera solamente a batería.
-Aire acondicionado solo en la parte delantera y en marcha.
Si tienes alguna otra duda,no dudes en pregutar..
Cita de: Azpitrafik en Septiembre 27, 2010, 16:35:11 pm
Por aquí un poseedor de una Big Nugget respondiendo:
-La nevera funciona a bateria, funciona con el motor parado ,pues para ello trae de serie una segunda bateria de 140amperios de Gel.No se exactamente que consumo tiene la nevera,pero si te puedo decir que es lo que más consume de la furgo. En la parte inferior de la nevera es donde más auanta el congelado,que por medio de la centralita puedes programar la temperatura de la nevera,calefacción..
-la calefa es a gasoil,programable en temperatura y en tiempo.
-El agua caliente va a gas por medio de un calentador truma.Tarda unos 20 minutos en calentar el agua.Yo suelo calentar a 60º y luego en la ducha la mezclo con agua fría.Por lo que los 10l de agua caliente cunden bastante mas.Nos solemos duchar los cuatro y nos llega de sobra.
-El gas es para la cocina y el agua caliente,Calentador. La nevera solamente a batería.
-Aire acondicionado solo en la parte delantera y en marcha.
Si tienes alguna otra duda,no dudes en pregutar..
Pues muchas gracias por las aclaraciones Azpitrafik.
No había caido yo en que las big nugget vienen con la segunda bateria de 140, la verdad es que si que viene muy completita, si. Además viendo la presentación de tu big nugget, preciosa por cierto, me ha encantado el brico de colocación de las dos placas solares, quedan perfecta y además, como intuyo, vendrán muy bien para el consumo de la nevera.
Supongo que ésta, al ser de compresor, debe enfriar estupendamente!.
Una duda más: ¿lo de calefacción de suelo radiante me lo he inventado yo que viene como opción o es que mezclo equipamiento con la James Cook?
Y una curiosidad: viendo algunas big nugget me he dado cuenta de que algunas vienen con los reposacabezas de los asientos delanteros independientes, como ocurre en la tuya, pero en otros casos la continuidad del propio respaldo, al alargarse más hacia arriba, hace las veces de reposacabezas, ¿existen los dos tipos?.
Muchas gracias, y de nuevo preciosa y muy completa en equipamiento tu big nugget!.
Hola, buenos días:
Soy nuevo en todo esto, después de tantos años con la ilusión por fin tengo una furgo...
la acabo de estrenar es una Nugget del 92, techo elevable.Feliz y contento que estoy con ella, me gustaría recibir información o foros sobre fundas para cubrirla, si alguien pasa noches de invierno, alguna idea o noticia para que la lona del techo no se moje etc...en fin, que muy interesado y con ganas de contactar con gente que tenga Nugget.
Saludos a todos/as!!!!
p.d: me lio un poco en el foro, perdonar jejeje
busca en la red"fundas thais",están de p.m. Si las quieres conbinar con algunos aislantes por dentro para invierno pues genial,yo personalmente con la funda y calefacción creo que suficiente.
Cita de: Boxer_GS en Septiembre 27, 2010, 17:01:34 pm
Pues muchas gracias por las aclaraciones Azpitrafik.
No había caido yo en que las big nugget vienen con la segunda bateria de 140, la verdad es que si que viene muy completita, si. Además viendo la presentación de tu big nugget, preciosa por cierto, me ha encantado el brico de colocación de las dos placas solares, quedan perfecta y además, como intuyo, vendrán muy bien para el consumo de la nevera.
Supongo que ésta, al ser de compresor, debe enfriar estupendamente!.
Una duda más: ¿lo de calefacción de suelo radiante me lo he inventado yo que viene como opción o es que mezclo equipamiento con la James Cook?
Y una curiosidad: viendo algunas big nugget me he dado cuenta de que algunas vienen con los reposacabezas de los asientos delanteros independientes, como ocurre en la tuya, pero en otros casos la continuidad del propio respaldo, al alargarse más hacia arriba, hace las veces de reposacabezas, ¿existen los dos tipos?.
Muchas gracias, y de nuevo preciosa y muy completa en equipamiento tu big nugget!.
Pues creo que lo de calefacción de suelo suelo radiante,o te lo has inventado o en las james cook.Al menos en las big nugget como que no.
Por lo que tengo entendido en las big nugget los asientos delanteros vienen con reposacabezas independientes de marca Isri. Y en las big nugget XL (que se diferencian en que son unos 10cms más altas),los reposacabezas vienen como una prolongación del mismo asiento.
Si me equivoco,corregirme.
Lo de los asiento ISRI...
Siguen siendo ISRI, lo que pasa que ahora viene el reposacabezas integrado...
Ten en cuenta que la cama baja hasta el mismo sitio.
Da igual XL o normal.
Suelo radiante si se puede montar, por supuesto. Ahora bien es una opción un poco... pero poderse se puede
hay que pagar la mitad de la furgo por adelantado a Westfalia...
¿La diferencia entre las big nugget y las big nugget xl es sólo la altura total o hay alguna otra cosa diversa?. Esa diferencia de altura es para mayor desahogo de la cama superior, ¿correcto?.
Saludos!.
A ver si caen unas fotos del cubrecarter , seguimos pesaoooooss , .loco2 , no se nos olvida , ;D , cuando tengais tiempo .
yo en la vw t5 puse una malla de plástico verde de jardineria para los gatos en el hueco motor, debajo , quedaba una entrada , y eso que la t5 llevaba cubre carter , asi que les fastidié a los gatitos .gato
Como llevais el tema con los gatos en la ford , porque si en la t5 tenian apartamento calentito , en las ford parece que tienen un loft , anda que no tienen sitio ahí.
Si no pongo cubre , tendré que poner una malla ( ahora más grande que el t5 ) porque si no los gatos te la lían .ametralla
Tengo gato en casa , pero.............
HOLA GENTE PODRIAIS DECIRME QUE ALTURA QUEDA LIBRE EN LA COCINA (NUGGET TECHO BAJO ELEBABLE).
MIDO 1,72CM CREEIS QUE PODRIA ESTAR DEPIE SIN LEVANTAR EL TECHO.
GRACIAS DE ANTEMANO.
Cita de: alf en Septiembre 29, 2010, 10:29:19 am
HOLA GENTE PODRIAIS DECIRME QUE ALTURA QUEDA LIBRE EN LA COCINA (NUGGET TECHO BAJO ELEBABLE).
MIDO 1,72CM CREEIS QUE PODRIA ESTAR DEPIE SIN LEVANTAR EL TECHO.
Yo mido 1,70 y tengo que estar con el cuello encorvado, pero no agachado. Sólo para calentar el desayuno creo que no hace falta levantar el techo, pero si vas a estar más tiempo en esa zona, se agradece levantarlo. Espero haberte ayudado.
Saludos.
PD. Acostúmbrate a escribir en minúsculas. En mayúsculas equivale a gritar.
ok,gracias.
una pregunta mas,+/- cual es el consumo medio por carretera?
ánimo nuggeteros .lengua2
Cita de: alf en Septiembre 29, 2010, 11:03:09 am
una pregunta mas,+/- cual es el consumo medio por carretera?
Ya sabrás que depende mucho de la manera de conducir cada uno. A mí me está haciendo una media entre 8 y 8.5, que me parece fantástica para el volumen y peso y cómo se mueve un cacharro como éste de 140cv.
Salu2
buena media.
Cita de: Boxer_GS en Septiembre 28, 2010, 19:46:16 pm
¿La diferencia entre las big nugget y las big nugget xl es sólo la altura total o hay alguna otra cosa diversa?. Esa diferencia de altura es para mayor desahogo de la cama superior, ¿correcto?.
Saludos!.
correcto.
Cita de: Sollube en Septiembre 29, 2010, 10:43:38 am
Yo mido 1,70 y tengo que estar con el cuello encorvado, pero no agachado. Sólo para calentar el desayuno creo que no hace falta levantar el techo, pero si vas a estar más tiempo en esa zona, se agradece levantarlo. Espero haberte ayudado.
Saludos.
PD. Acostúmbrate a escribir en minúsculas. En mayúsculas equivale a gritar.
:)
Yo mido 1,75 y para cocinar un momento abro las piernas o me apoyo en un lateral. Si voy a estar mas tiempo abro el techo y pongo un taco de unos 5-10 cm y solucionado cocinar de pie cuando hace mucho viento o pésimo tiempo.
La mia es de 125 cv y en autovia si paso de los 110 se pasa de los 10l/100km con facilidad. Combinado me sale eso, sobre 8,5/100km Cuando conduce la copi no salen 8,5 ni de coña.
Yo es que soy mas pijo, y no tengo de levantar el techo para cocinar. Con la Claravoy o techo slora como quieras decirle. Lo levanto, y cocino de pie. Eso si desde fuera te ven la cabeza, aunque la verdad tu tambien ves el fuera. Inconveniente, si hace frio, pero el mismo calor de la cocina ya te calienta... jejjeje....
La verdad es que nose que haria sin la claraboya.... si algun dia, canvio de furgo la encontrare a faltar mucho!!!
Saludos!!!
Cita de: eudaldJ5 en Octubre 02, 2010, 08:14:13 am
Yo es que soy mas pijo, y no tengo de levantar el techo para cocinar. Con la Claravoy o techo slora como quieras decirle. Lo levanto, y cocino de pie. Eso si desde fuera te ven la cabeza, aunque la verdad tu tambien ves el fuera. Inconveniente, si hace frio, pero el mismo calor de la cocina ya te calienta... jejjeje....
La verdad es que nose que haria sin la claraboya.... si algun dia, canvio de furgo la encontrare a faltar mucho!!!
Saludos!!!
jajajaja y te has dejado de comentar que somos un par de gigantes... 1,80.... jijijiji
Hola, una duda que tengo es el porqué Westfalia utiliza sistemas diferentes en la cama superior de la Nugget de techo alto y en la Big Nugget, ¿no os parece más aprovechable la forma de recoger la cama de la Nugget de techo alto?, de esta forma entra más luminosidad por la claraboya, ¿tiene alguna utilidad extra el sistema de la Big Nugget?.
Saludos.
Hola!
Que envidia me dais!!!
Creo que teneis la mejor camper del mercado...
Un saludo a todos!
Xavi
Cita de: santablocona en Octubre 03, 2010, 07:56:51 am
Hola!
Que envidia me dais!!!
Creo que teneis la mejor camper del mercado...
Un saludo a todos!
Xavi
;D ;D ;D
hola a todos, tengo una dudilla como siempre y he hestado un poco apartado del foro ya que he estado cambiando correas y dejandola al 100% ahora si que esta bien. Una cosa me vi unas placas solares que son super finas pero no creo que den mas resultado que las mas anchas que hago???? cual compro y que watios por que me sujerieron una de 85w tengo dos baterias de 100 ah gracias a todos
Cita de: santablocona en Octubre 03, 2010, 07:56:51 am
Hola!
Que envidia me dais!!!
Creo que teneis la mejor camper del mercado...
Un saludo a todos!
Xavi
jijijiji pa arriba el orgullo nugget (i derivadas! ;) )
Gràcies Xavi!
Ayer abrí un nuevo tema sobre mi transit, el caso es que nada mas enviarlo ya no lo veo por el foro, imagino que los moderadores tendrán que revisarlo para publicarlo, no se si es así, el caso es que no estoy seguro de haberlo hecho bien.
Vuelvo hacer mas o menos las preguntas aquí y si están repetidas pues borrarlas no problem.
Tengo una ford transit D del 92 y mis preguntas son estas.
Que motor tendría que ponerle en caso de que quiera un Turbo Diesel?
Se podría poner algún motor de otra marca o modelo?
Es muy difícil conseguir motores?
vale la pena?
También tengo una Fíat escudo, podría aprovechar algo de esa furgo para la transit?
Bueno ya veis que no tengo mucha idea, poco a poco me voy enterando de algunas cosas en este foro tan bueno
Seguro tengo mas preguntas aunque ya las iré haciendo con el tiempo y cuando surjan
Ahora que va llegando el fresquito... quería saber si las Nugget nuevas vienen equipadas de serie con aislamiento de la carrocería, tengo entendido que las VW T5 no tienen ningún tipo de aislamiento.
En caso de que sí lleven, ¿qué tipo de material aislante llevan?.
El aislamiento de mi exNugget era caucho. En mi Big Nugget tb es caucho pero al tener paquete invierno biene por todos los lados, hasta en la sopa, el tipo de enmoquetado con camaras de aire también hace mucho.
Fresquito... yo he dormido a -18ºC... y dentro 21ºC Supongo que bien.... jajaja a base de gastar un pelín de gasoil (se quita hasta la nieve de encima del techo)
Aupa , si me dejais aunque no sea la nugget , os la presento , falta el papeleo
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img706.imageshack.us/i/pa050023.jpg/) *imagen borrada por el servidor remoto (http://img245.imageshack.us/i/p7280155.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
en una tourneo 140 cv y le pondremos una cama a lo ancho y un mueble con fregadero y nevera en la mitad , con vistas a los dos lados , tiene dos puertas correderas.
Un saludo
Bienvenido aquí, a esta zona del foro donde tenemos buen rollo. Hay otros sitios de este foro donde hay cada pedazo de personaje qu más vale no asomarse
que wapa (es) ta!
esas llantas le quedan muy chulas...a darle caña!
Eso eso , y que salga mejor que la otra , la t5 , a ver .
Al final ha venido con gomas 205 en vez de 185 , mejor , pero la marca que viene es Hankook ¿ que tal son ?
En la t5 usaba michelin y les hacia 60.000km
Saludos a todos,
El tema de las presiones de los neumáticos creo que salió hace bastante tiempo, pero ya no recuerdo cómo quedó. Además el motor de búsqueda del foro es muy limitado, así que vuelvo a sacar este tema.
¿Qué presiones lleváis? Me imagino que, dependiendo del año de la furgo, puede haber diferencias. Así que no estaría de más que indicásemos los dos datos.
Yo llevo 4,2 delante y 4,5 detrás en la del 2009 (por debajo de lo que marca la pegatina que hay en la puerta), pero no estoy seguro de que sea lo correcto. Por eso os lo consulto.
Gracias por adelantado.
yo 3.7 delante 4.5 detras creo...lo que pone en la puerta (o eso creo jaja)
Aupa , con que cubiertas os vienen ?
Le habeis puesto derivabrisas en las ventanillas delanteras ? que marca ?
Teneis una foto de la calefación estática ,para ver como esta puesta y por donde entran las toberas de aires dentro .
Tenia pensado ponerla debajo del asiento del copiloto como en casi todas pero no he visto mucho sitio
Gracias
Yo no recuerdo exactamente cuanto le meto a las ruedas, pero es menos de lo que pone en la pegatina porque siempre pensé que está pensado para una furgo comercial que va a pasar cargada la mayor parte del tiempo y las nuestras no van tan cargadas. Solo en viajes largos y si voy hasta las trancas me aproximo, pero el resto del tiempo le pongo menos, aunque nunca he estado seguro de que sea lo correcto...
Ta, yo llevo derivabrisas, compré en junio pasado en la Ford los especificos para esta furgo y costaron 34€ si no recuerdo mal. Yo los encuentro muy útiles sobre todo para dejar una rendija cuando estás parado y llueve o cuando se duerme, o cuando todavía no hace calor para poner el aire pero ya no se puede ir cerrado.
Un amigo que tiene una Transit preparada por él y puso una webasto air top debajo del asiento del copiloto y le va perfecta. Recuerdo que tuvo que fijarse bien donde perforaba para pasar los dos tubos porque el margen era muy pequeño, pero hay sitio sin problemas, no hace demasiado ruido y va perfectamente oculta. El mando lo puso en la columna detrás del asiento del conductor.
Cita de: ta en Octubre 05, 2010, 22:34:21 pm
Eso eso , y que salga mejor que la otra , la t5 , a ver .
Al final ha venido con gomas 205 en vez de 185 , mejor , pero la marca que viene es Hankook ¿ que tal son ?
A mi no me van mal... pero las hay mejores, mucho mejores, si tú conducción es tranquila, sin problemas, como le aprietes... es posible que te acuerdes de algo u alguien.......
Cita de: agiro en Octubre 04, 2010, 10:24:26 am
Ayer abrí un nuevo tema sobre mi transit, el caso es que nada mas enviarlo ya no lo veo por el foro, imagino que los moderadores tendrán que revisarlo para publicarlo, no se si es así, el caso es que no estoy seguro de haberlo hecho bien.
Vuelvo hacer mas o menos las preguntas aquí y si están repetidas pues borrarlas no problem.
Tengo una ford transit D del 92 y mis preguntas son estas.
Que motor tendría que ponerle en caso de que quiera un Turbo Diesel?
Tienes que meter el motor de una ford transit Turbo diesel de la misma serie. Que salieron por entre el 91 y el 94 aprox. O sea estos tipos de motor: 4EA; 4EB; 4EC y dan unos 100Cv
D= diesel
DI= injecdirecta
TD= turbo
TDI= turbo injecdirecta
Modelo fugon: Tipo motor: CV:
MK4 EAL, EAS 1992/10-1994/06 2.5 DI 4GA 85
MK4 EAL, EAS 1991/05-1994/06 2.5 TD 4EA; 4EB; 4EC 101 Bomba injecotora normal marca BOSCH con valvula EGR
MK5 EAL, EAS 1994/06-2000/03 2.5 TDI 4EB; 4EC 101 Con injeccion y bomba lucas electrónica seguramente Sistema EPIC con valvula EGR
MK5 EAL, EAS 1999/05-2000/03 2.5 TDI 4ED 116 Con injeccion y bomba electrónica seguramente Sistema EPIC con valvula EGR Puede que hasta lleve intercoler aunque no lo se seguro.
Si te fijas alguna MK5 lleva el mismo tipo motor el 4EB o 4EC, pero con electrónica por lo tanto mas faena para acoplar. Si encuentras estos sin electrónica, o sea con bomba bosch, pero con turbo supongo que seria la mejor opción.
El chasis de las MK3 (86-91) Mk4(92-94) i Mk5(94,96-2000) son muy iguales Y adaptar un motor turbo diesel no puede ser muy difícil. Los soportes y demás deben ser muy iguales. Lo que los cambios de marchas seguramente son distintos, mas cortos o mas largos. Supongo que las MK4 y MK5, el cambio de marchas son iguales con la campana (lo que une motor y cambio), Pero las MK3 ( que tengo yo), no son iguales lo se porque me estaba mirando para poner un TD.
En tu caso creo que es factible y no muy dificil. Sino vas a poner electronica, o sea el TDI, si lo hacer ya tienes que hacer la instal·lación electrica que ya tendras que encontrar, y adaptar, etc... muchas mas faena. Pero supongo que es factible.
La otra cosa es tema frenos, sino aumentas mas de un 15% la potencia de tu motor, en la ITV no te pueden decir nada. Y sino tampoco, te tendrían que pillar... Pero si te pillan, alhomejor ya te pedirian que las TD, llevavan ABS, por lo tanto tendrias que poner el sistema ABS. Para poder homologar, y pagar homologacion logicamente. Vaya un follon!!! Y mucha faenea!!!
Cita de: agiro en Octubre 04, 2010, 10:24:26 am
Se podría poner algún motor de otra marca o modelo?
Es muy difícil conseguir motores?
vale la pena?
Los motores los puedes buscar en desguace, y con las letras de motor que te he dicho te los tendrían que encontrar. Eso o comprar una furgo a punto de tirar, y así si algo varia puedes acoplar.lo mas fácilmente.
Meter otros motores que no sean ford, olvídate, mucha faena, no homologable, etc..etc...
Vale la pena, eso con la info que te he dado y lo que busques tienes que plantearlo. Yo pondría el TD en tu caso. Yo quiero hacerlo en la mía, me frena el tema cambio de marchas. Yo gano 30CV, tu unos 20CV. Quieras o no se notan en subidas sobretodo. Aunque ya te pasas 15% de potencia con el motor anterior, yo creo que los de la ITV eso no lo pueden detectar. Eso si saca la letra trasera que pone Transit D... quita la D. Que si abren y ven un turbo....
Suerte.
Ei gente mirar las fotos. http://www.furgovw.org/calendario/ que salen varias Nugget's!!!!
a ver si este año sale alguna nugget en el calendario, os animais...'??!!!
Cita de: ta en Octubre 06, 2010, 14:24:38 pm
Aupa , con que cubiertas os vienen ?
Le habeis puesto derivabrisas en las ventanillas delanteras ? que marca ?
Teneis una foto de la calefación estática ,para ver como esta puesta y por donde entran las toberas de aires dentro .
Tenia pensado ponerla debajo del asiento del copiloto como en casi todas pero no he visto mucho sitio
Gracias
Me cito .loco1 , sabeis si la ford nueva , tiene hidronic o alg asi ? es para tomar la toma de gasoil de la calefa en vez de la del motor o tener que poner un espadin al depósito
Ya uan foto sería un lujo.
Gracias
Cita de: eudaldJ5 en Octubre 06, 2010, 20:04:14 pm
Vale la pena, eso con la info que te he dado y lo que busques tienes que plantearlo. Yo pondría el TD en tu caso. Yo quiero hacerlo en la mía, me frena el tema cambio de marchas. Yo gano 30CV, tu unos 20CV. Quieras o no se notan en subidas sobretodo. Aunque ya te pasas 15% de potencia con el motor anterior, yo creo que los de la ITV eso no lo pueden detectar. Eso si saca la letra trasera que pone Transit D... quita la D. Que si abren y ven un turbo....
Suerte.
Gracias Eudal, eres un maquina con estas furgos (no te has planteado ser un mecánico de las transit viejecitas?) parece que las entiendes.
Mañana me dan la mía y ya con la dirección asistida, se la he llevao al mecánico del pueblo, pues yo no entiendo ni papa, aunque me esta enganchando esto de mirar motores y deguaces.
La primera compra de mi furgo es en Alemania y es de marzo del 92, con lo que creo que sera una MK3, aunque no estoy seguro, ya mirare en los papeles y lo iré contando.
Gracias de nuevo colega y si en algún momento cambias el motor, necesitas un pinche pa que te de los destornilladores y demás y si puedo en ese momento, aquí me tienes.
Agiro, supongo que te han alineado la dirección no?
Ya veo que estás en contacto con el "master Eudaldj" Te he puesto un privi antes de ver este hilo.
Un saludo.
Cita de: paco27556 en Octubre 08, 2010, 00:11:43 am
Agiro, supongo que te han alineado la dirección no?
Ya veo que estás en contacto con el "master Eudaldj" Te he puesto un privi antes de ver este hilo.
Un saludo.
Hola Paco, si Eudal me ha contestado perfectamente a mis preguntas, aun no se que haré, este puente del Pilar nos vamos con unos colegas por la zona de Siurana y Cambrils y ya con la dirección asistida, que aun no he probado y sí, me han alineado la dirección, ya contare como ha ido al regresar.
Oye que no he recibido ningún privado.
saludos y espero verte pronto por Zaragoza en el momento que vaya con la furgo te aviso para que me des tu opinión sobre ella.
Ayer subideno de mora de ebre, me cruze con una nugget elevada roja con un remolque y una moto, juraria que una ducati!!!! yo diria que podria ser Gallegoduc, aunque no lo se. Le hize rafagas le pite..etc... pero claro no se empano!!!
A ver si se manifiesta!!!
¡Con esa combinación no creo que pueda ser nadie más! fijo que era...
Que bases giratorias llevais en las nugget nuevas ?
El cable de los sensores pasan bien por el centro de la base ?
Gracias
Cita de: ta en Octubre 12, 2010, 00:05:22 am
Que bases giratorias llevais en las nugget nuevas ?
El cable de los sensores pasan bien por el centro de la base ?
Gracias
Respecto a las bases... ni idea, no he desmontado los asientos y sobre la segunda pregunta... desmenuzala un poco más, yo por lo menos no te entiendo .confuso2
Las bases giratorias son uno con los asientos, ya que Westfalia lo manda hacer asi a ISRI
No lleva sensores, ya que no tiene airbag en los asientos
Hola , gracias , es que la mía trae asientos calefactados, a ver como lo paso ...........
sabeis si la ford nueva , tiene hidronic o alg asi ? es para tomar la toma de gasoil de la calefa en vez de la del motor o tener que poner un espadin al depósito
Con los derivabrisas de la ventanilas delanteras les cuesta mucho subir ? rozan mucho me ha dicho el de la ford ???
Gracias
Y llevo dos día con ella y va muy bien , pero me ca........... le faltan dos tornillos , uno en el tapizado de maletero y otro en el carril de la puerta corredera , pensé que esto solo pasaba en mi anterior t5 >:(
Que paradillo esta esto ;D
Lo que ya podemos tener cuidado es con las aceras un poco altas al aparcar , está muy muy expuesto el filtro del aceite y el carter .panico le das un golpe a la mínima
hola a todos .
llevo mucho tiempo en el foro pero siempre he tenido otras furgos vw
pero he conocido el mundo nugget.
es la ostia .no quiero mas vw .
la unica que me parecia atractiva esra la exclusive .
bueno me llamo sergio y soy de gijon .
un saludo a todos .veo que soy un piñon y que en el foro existe pila de info para la nugget .
chao .
Bienvenido y mira el foro de segunda mano que alguna hay jejeje...(disculpas por la descarada autopublicidad,perdonperdon)
Aupa , yo tambien vengo de la vw t5 , y porque tuve problemas , pero iba de cine y los acabados son superiores , no así el resultado que me ha dado.
La ford tambien vale mucho menos , pero si nos hace kilómetros , pues bien.
Sabeis que aceite lleva la nueva de motor 2.2 de 140 cv ¿ castrol 5 w 30 puede ser ? Cada cuanto se cambia ? me han dicho que cada 20.000 km , ??? , que pena , en la t5 era cada 30.000 km :roll:
Gracias
Cita de: sergioace en Octubre 19, 2010, 11:56:46 am
hola a todos .
llevo mucho tiempo en el foro pero siempre he tenido otras furgos vw
pero he conocido el mundo nugget.
es la ostia .no quiero mas vw .
la unica que me parecia atractiva esra la exclusive .
bueno me llamo sergio y soy de gijon .
un saludo a todos .veo que soy un piñon y que en el foro existe pila de info para la nugget .
chao .
Cuando me comentaste que tenías una nugget como la mia me extrañaba no haberte visto parar por aquí...
Uno de tu tierra que te da la bienvenida
Cita de: eudaldJ5 en Octubre 11, 2010, 14:42:31 pm
Ayer subideno de mora de ebre, me cruze con una nugget elevada roja con un remolque y una moto, juraria que una ducati!!!! yo diria que podria ser Gallegoduc, aunque no lo se. Le hize rafagas le pite..etc... pero claro no se empano!!!
A ver si se manifiesta!!!
Pues si Sr. era yo regresando de dar unas vueltas en Cheste el sábado y comer la paella en la Malvarrosa. mi mujer me dijo, "nos han saludado que majos" pero no caimos jejeje
La verdad es que he tenido el foro muy abandonado porque el trabajo me tiene totalmente absorbido y llego reventado a casa entre semana, pero el finde se lo dedico a la furgo y las motos.
La verdad es que en todo este tiempo desaparecido he conocido mejor mi furgo y cada vez estoy mas encantado con el cambio a pesar de haber pasado a una furgo mas viejeta.
Este verano hicimos una ruta guapísima pasando por Almagro, Lepe, Carrapateira en Portugal (que lugar tan bonito!) y vuelta por la Galaecias y Asturias; el nivel de comodidad y confort en las paradas fue impresionante comparado con la Cali, y no creo que en la ultima hubiésemos aguantado tanto. Por eso ahora queremos darle unos cariñitos a nuestra buena amiga y vamos a pintarla, ponerle una claraboya de las que llevan ventilador (¿ opiniones?) y ando dándole vueltas al tema de colgar una Tele en la parte de atrás, pero me da miedo atornillar el soporte, así que aprovecho para preguntar cuanto se puede taladrar. Lo único que todavía nos da problemas es el tema de meter los trasto que no se usan en el dia a dia, pero la idea es conseguir una caja metálica para la baca trasera.
En fin, que a ver si a partir de ahora vuelvo a pasarme mas por aquí,y por si acaso aviso que el finde del puente estaremos por Aigues Tortes y el siguiente viendo el GP de Valencia y nuestros nuevos campeones del mundo.
Aupa , si me dejais aunque no sea la nugget , os la presento , falta el papeleo
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img706.imageshack.us/i/pa050023.jpg/) *imagen borrada por el servidor remoto (http://img245.imageshack.us/i/p7280155.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
en una tourneo 140 cv y le pondremos una cama a lo ancho y un mueble con fregadero y nevera en la mitad , con vistas a los dos lados , tiene dos puertas correderas.
Un saludo
Aupa , con que cubiertas os vienen ?
Le habeis puesto derivabrisas en las ventanillas delanteras ? que marca ?
Teneis una foto de la calefación estática ,para ver como esta puesta y por donde entran las toberas de aires dentro .
Tenia pensado ponerla debajo del asiento del copiloto como en casi todas pero no he visto mucho sitio
Gracias
Me cito , sabeis si la ford nueva , tiene hidronic o alg asi ? es para tomar la toma de gasoil de la calefa en vez de la del motor o tener que poner un espadin al depósito
Ya uan foto sería un lujo.
Gracias
sabeis si la ford nueva , tiene hidronic o alg asi ? es para tomar la toma de gasoil de la calefa en vez de la del motor o tener que poner un espadin al depósito
Con los derivabrisas de la ventanillas delanteras les cuesta mucho subir ? rozan mucho me ha dicho el de la ford
Gracias
Y llevo dos día con ella y va muy bien , pero me ca........... le faltan dos tornillos , uno en el tapizado de maletero y otro en el carril de la puerta corredera , una goma del portón suelta , pensé que esto solo pasaba en mi anterior t5
Lo que ya podemos tener cuidado es con las aceras un poco altas al aparcar , está muy muy expuesto el filtro del aceite y el carter le das un golpe a la mínima
Aupa , yo tambien vengo de la vw t5 , y porque tuve problemas , pero iba de cine y los acabados son superiores , no así el resultado que me ha dado.
La ford tambien vale mucho menos , pero si nos hace kilómetros , pues bien.
Sabeis que aceite lleva la nueva de motor 2.2 de 140 cv ¿ castrol 5 w 30 puede ser ? Cada cuanto se cambia ? me han dicho que cada 20.000 km , , que pena , en la t5 era cada 30.000 km
Gracias
Ahhh , y oscurecedores termicos para todas la ventanas ¿ sabeis donde ?
Un saludo , .panico ,
Hola a todos primero q nada me presento soy Juan Carlos de Benicarló, estoy pensando en ponerle el techo elevable a mi transit y calefacción, si me podeis aconsejar techos y como montarme una calefacción independiente para mi furgo hos lo agradeceria mucho me hago yo mismo mi camper y en estos tiempos ahorrar es importante un saludo a todos y gracias por adelantado.
Aupa , yo tambien la estoy montando yo , que asi se ahorra , hace poco hicimos una compra conjunta de calefas y salió muy bien , igual te puedes apuntar y te la mandan por correo.
Techos aqui igual http://www.dcmfurgonetas.com/ , a mi me gusta ese porque es más bajito que el de la nugget .
Ponte unas fotillos de la máquina .
Un saludo
Hola , algún alma caritativa que ponga alguna foto de como va colocada y dónde esta puestala calefacción estática ? Me estoy volviendo loco para buscar un sitio adecuado .
Gracias.
Cita de: ta en Octubre 24, 2010, 11:16:05 am
Hola , algún alma caritativa que ponga alguna foto de como va colocada y dónde esta puestala calefacción estática ? Me estoy volviendo loco para buscar un sitio adecuado .
Gracias.
Yo no tengo fotos ta, pero la calefa va montada debajo de la puerta corredera, toma el aire de dentro de la furgo, exactamente debajo del asiento del copiloto y tiene dos salidas, una debajo de la viga de separación de la puerta corredera y del copiloto y la otra tobera sale por el mueble trasero.
La calefa lleva una chapa protectora para no llevarse peñascazos, si puedo te haré unas fotos en unos días, lo que no sé es si se alimenta directamente desde el depósito con un espadín o desde algún manguito
Hola a todos de nuevo. Después de mucho tiempo un poco desaparecido, ya que después de las vacaciones estoy de curro hasta arriba, y sobretodo viajando mucho, ya hoy con un jet lag de narices, me he dignado a hacerle las fotos al cubrecárter para compartirlo con vosotros. Pido perdón a las que sé que lleváis esperando tiempo las fotos.
Bueno, pues ahí van:
La primera es para que veáis que no sobresale por debajo, es muy discreto, si no te agachas y observas no se ve.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/soperas/Cubrecarter-Nugget1.jpg)
Varias vistas agachándome:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/soperas/Cubrecarter-Nugget0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/soperas/Cubrecarter-Nugget.jpg)
Aquí podéis ver un cuadradito que hicieron justo bajo la tapa del aceite, para que no haya que quitar el cubrecárter entero para cambiar el aceite. De hecho ya la he llevado a cambiar el aceite a un concesionario oficial y sin problemas.
Y las vistas laterales por el hueco de la rueda. Eso negro que veis en un lado es el termómetro de exterior del vehículo, que lo sacaron fuera para que fuera realista la temperatura.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/soperas/Cubrecarter-Nugget2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/soperas/Cubrecarter-Nugget3.jpg)
Pues espero que os sirva. Un saludo a todos!!
Y otra cosa, no quiero pasar más tiempo sin portabicis, que lo echamos de menos un montón. Me gustaría conseguir alguno de segunda mano, alguien que sepa de algún sitio o que quiera deshacerse de él? Ya sabéis, es para portón. Una duda que quiero aclarar es si para el carry-bike de fiamma hay que taladrar el portón de la furgo??? Algunos que lo tenéis, me podéis decir?
Un saludo.
Cita de: soperas en Octubre 24, 2010, 22:53:03 pm
Y otra cosa, no quiero pasar más tiempo sin portabicis, que lo echamos de menos un montón. Me gustaría conseguir alguno de segunda mano, alguien que sepa de algún sitio o que quiera deshacerse de él? Ya sabéis, es para portón. Una duda que quiero aclarar es si para el carry-bike de fiamma hay que taladrar el portón de la furgo??? Algunos que lo tenéis, me podéis decir?
Un saludo.
Para poner el portabicis no tienes que taladrar en la furgo, coge de arriba con las pletinas que tare y lugo de abaja lo atornillas con otras más pequeñas.
Tienes que taladrar dos agujeros en las barras del portabicis una vez lo hayas regulado para ponerle nos tornillos que trae y que siempre este igual y no suba y baje
Hola , gracias por las fotos , lo raro es que la ford o alguien no haga los cubrecarter de serie , ya que son furgos de trabajo y están expuestas en caminos ???
Cita de: Raúl del Moral Vico en Octubre 24, 2010, 23:25:18 pm
Para poner el portabicis no tienes que taladrar en la furgo, coge de arriba con las pletinas que tare y lugo de abaja lo atornillas con otras más pequeñas.
Tienes que taladrar dos agujeros en las barras del portabicis una vez lo hayas regulado para ponerle nos tornillos que trae y que siempre este igual y no suba y baje
Gracias Raúl, pensaba que el taladro había que hacerlo en la furgo. Me quedo más tranquilo. A ver si encuentro alguno usado.
Cita de: ta en Octubre 25, 2010, 00:01:48 am
Hola , gracias por las fotos , lo raro es que la ford o alguien no haga los cubrecarter de serie , ya que son furgos de trabajo y están expuestas en caminos ???
Pues parece ser que antes en las antiguas transit Ford sí lo vendía como accesorio, pero ahora no.
Hola Soperas!
Muchas gracias por las fotos... estábamos ansiosos.
Nos podrías dar info de donde lo pusiste?? lugar, precio...
Si no quieres ponerlo aquí mándame un privado! Muchas gracias, un saludo!
Cita de: conte en Octubre 25, 2010, 09:02:44 am
Hola Soperas!
Muchas gracias por las fotos... estábamos ansiosos.
Nos podrías dar info de donde lo pusiste?? lugar, precio...
Si no quieres ponerlo aquí mándame un privado! Muchas gracias, un saludo!
Hola Conte,
Pues fue en un concesionario de Alcalá de Henares, donde llevo cosa de un par de años llevando el coche a las revisiones y estoy contento. Hay un chaval (creo que es el responsable) que es muy majo y es el que me comentó de hacerlo a medida con un chapista que trabaja en una nave cercana. Me gusta como ha quedado, la verdad. Todavía tengo pendiente llevarlo para que lo retoquen, porque como era el primero, al girar las ruedas al máximo toca un pelín en el cubrecárter, cosa que no pasa a Trapillo, que lo hizo después en el mismo sitio. He estado tan liado que todavía no he podido llevarle la furgo para que lo retoquen. Quieres que le comente que estás interesado? Nos salió por 320+IVA. Al ppio me dijo que 350, pero al ser varios nos bajó un poco el precio. También si quieres que te de lo sdatos y llamar tú directamente, tú dirás.
También podemos hacer una quedada y así lo veis en directo, aunque seamos sólo los de Madrid, que es más fácil, porque estaba por ahí pendiente la quedada general Nugget, pero somos tantos y con tantos problemas de disponibilidad que...
Un saludo.
(¡¡Toma parrafada!!)
Cita de: soperas en Octubre 24, 2010, 22:49:58 pm
. De hecho ya la he llevado a cambiar el aceite a un concesionario oficial y sin problemas.
hola soperas como es eso de que ya la has llevado a cambiar el aceite? yo sigo en dique seco pero ya tienes los 30.000 que me dijeron a mi? joer que envidia, como corres oye.
Te comento que en mi última salida (ya casi no me acuerdo) también vi que alguna vez en giros totales a la izda. rozaba algo, el caso es que si lo compruebo en parado parece que no pero me pasó varias veces, por lo que también tendré que llevarla para que le retoquen
Un saludo
??? a mi me han dicho a los 20.000 o 25.000 km , pero me han dicho que 30.000 km .nono
Sabeis que aceite lleva la nueva de motor 2.2 de 140 cv ¿ castrol magnatec 5 w 30 puede ser ( no castrol edge ) ? Cada cuanto se cambia ? me han dicho que cada 20.000 km , , que pena , en la t5 era cada 30.000 km
Gracias
Vino del viaje a Croacia en Septiembre con 27.000Km!! La verdad es que la he aprovechado!!! Estamos contentos, y eso que no la uso a diario, sólo para disfrute. Era una de las razones para comprar, porque alguna vez ya habíamos alquilado autocaravana, el aprovecharla bien. Pero bueno, llevo un mes y medio como tú, en el dique seco. Al venir la llevé, porque en el libro pone que hay que revisarla cada 25.000Km, si no recuerdo mal.
A mí solo me pasa al girar completamente e ir más o menos rápido (todo lo rápido que se puede ir haciendo un cambio de sentido), si lo hago despacito no me da, y supongo que será porque al ir rápido la furgo se inclina más al echar el peso hacia ese lado y roza un pelín en el cubrecárter, supongo que la rueda. Me comentaron que a tí ya te lo recortaría un poco más. Como no creo que tenga mucha importancia (que me corrijan los entendidos si estoy equivocado) pues lo he estado dejando ya que ahora estoy muy liado.
Y tú cómo andas de tu lesión????
No le teneis que rellenar nunca el aceite ?
hola a tod@s, me he comprado una ford nugget nueva la del techo elevable es mi primera furgo aun no la tengo pero lo mas seguro es que la recoja en dos semanas...
estuve en la feria del caravaning de barcelona y me interese por la nugget, di la reserva y me tocara ir a barcelona concretamente a vic, un pueblo del interior, que ganas tengo.... se pocas cosas de "ella" pero aqui la verdad es que me informo mucho gracias a vosotr@s...
conoceis a los de "westfaliacatalunya S.L."??? a ellos se la he comprado aun no se cierto ni del color que sera, me digeron un azul plateado...
lo dicho, hacerme un hueco jejejeje.... ahora cuando la tenga me apuntais en la lista que no es pequeña por cierto....
un saludo...
Son profesionales mameyes y serios
Bienvenido David!! 8)
Bienvenido!
Cita de: ta en Octubre 25, 2010, 22:43:03 pm
??? a mi me han dicho a los 20.000 o 25.000 km , pero me han dicho que 30.000 km .nono
Sabeis que aceite lleva la nueva de motor 2.2 de 140 cv ¿ castrol magnatec 5 w 30 puede ser ( no castrol edge ) ? Cada cuanto se cambia ? me han dicho que cada 20.000 km , , que pena , en la t5 era cada 30.000 km
Gracias
Es que quiero comprar un litrillo para llevar de viaje .
Animaros ;D
Buenos Días a todos:
Habrá alguien por aquí que tenga experiencia con un Concesionario Ford de Alemania llamado "Autohaus Gegner". Tienen buenas ofertas de Nugget KM0 y si funcionan bien, quizás la compra conjunta con algún/os interesados podría ser interesante. Les dejo el link.
http://www.gegner.de/Gebrauchtwagen,Fahrzeugsuche?showZip=false&hideVehicleType=false&make=ANDERE%2CAUDI%2CBMW%2CCHRYSLER%2CCITROEN%2CDAEWOO%2CDAIHATSU%2CFERRARI%2CFIAT%2CFORD%2CHONDA%2CHYUNDAI%2CJAGUAR%2CJEEP%2CLADA%2CLANCIA%2CLAND%2520ROVER%2CLEXUS%2CMAZDA%2CMERCEDES-BENZ%2CMG%2CMINI%2CMITSUBISHI%2COPEL%2CPEUGEOT%2CPORSCHE%2CRENAULT%2CROVER%2CSAAB%2CSANTANA%2CSCANIA%2CSEAT%2CSKODA%2CSMART%2CSUBARU%2CSUZUKI%2CVW&showModels=false&style=http%3A%2F%2Fwww.autohaus-gegner.de%2Fdata%2Fmobile.css&sr_qual=GNE&partnerHead=false&mask=1&isSearchRequest=true&scopeId=AV&customerIdsAsString=465756&lang=de&makeModelVariant1.makeId=&makeModelVariant1.modelDescription=nugget&minPrice=&maxPrice=&minFirstRegistrationDate=&maxFirstRegistrationDate=&transmission=&minPowerAsArray=&maxPowerAsArray=&fuel=&minMileage=&maxMileage=750000&climatisation=&colors=&sendMobileForm=Suchen
Saludos a todos,
SetMel.
Pues menos mal que hay entre vosotros gente informada que lo que es el concesionario, bueno espero hacerle pronto los 20-25000 Km para ir a cambiar el aceite (que no tengo ni idea de cual es), aunque a este paso y segun va la salud... no se yo si harán sillas de ruedas con techo elevao... hago alguna salida cortita pero poca cosa. Sigo "rehabilitándome" Un saludo a todos y a ti David bienvenido al vicio!
Cita de: ta en Octubre 29, 2010, 14:15:07 pm
Es que quiero comprar un litrillo para llevar de viaje .
Animaros ;D
Ta que yo sepa es un 5 30, pero no sé si es el de Castrol,pero lo mejor que puedes hacer es pillarlo en el concesionario, hay de litro y te quitas de complicaciones
que tal foreros! otro novatillo que se estrena con una ford transit camperizada por mi mismo!
mejor o peor pero la estamos disfrutando a tope.....un saludo a todos!!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kilby/kilby-11.jpg)
Cita de: Raúl del Moral Vico en Octubre 29, 2010, 20:54:43 pm
Ta que yo sepa es un 5 30, pero no sé si es el de Castrol,pero lo mejor que puedes hacer es pillarlo en el concesionario, hay de litro y te quitas de complicaciones
Mejor en otro sitio , que hay una diferencia de 10 euros o más ;D
el tema es qu antes era el castrol edge 5 W30 , o ford F 5W 30 , pero según el manual ahora es castrol magnatec 5w 30 , porque la expecificaciones son superiores , pero ???
yo a la t5 le echaba el primero y era para 30.000 km y ahora con la ford parece que para menos km :(
Cita de: ta en Octubre 29, 2010, 21:49:58 pm
Mejor en otro sitio , que hay una diferencia de 10 euros o más ;D
el tema es qu antes era el castrol edge 5 W30 , o ford F 5W 30 , pero según el manual ahora es castrol magnatec 5w 30 , porque la expecificaciones son superiores , pero ???
yo a la t5 le echaba el primero y era para 30.000 km y ahora con la ford parece que para menos km :(
Pues entonces...
Yo no soy de mezclar marcas..., aunque el API sea el mismo, siempre hay diferencias, lo que hago es que me espero y luego le pongo el que me gusta.
Chavl@s,
Os dejo aquí el enlace de la actualización que he hecho a mi presentación, que os lo prometí aquí hace unos meses, y al igual que con el cubrecárter, me he retrasado. Es lo que tiene ¡¡¡que se haya soltado de nuevo la abrazadera del turbo!!!! Salíamos de camino a Albarracín, y la abrazadera trasera se ha soltado de nuevo, así que tras apretarla el de la grúa, nos hemos venido para casa porque paso de estar por unos pueblos perdidos y tirado en la carretera. El martes lo llevaré a la Ford y les pondré una reclamación. Ya me parece fuerte que lo tuviera que resolver yo hace unos meses porque tras pasar por la Ford se volvió a soltar, y simplemente es apretar fuerte las abrazaderas. Y al volver a tocarla los de Ford porque mandaron una carta diciendo que reconocían que estaba mal e iban a poner un "kit" nuevo (que ha consistido en unas abrazaderas distintas), y al hacer 30 km se ha vuelto a soltar.
¡¡¡Me cago en la falta de profesionalidad!!!
Bueno, lo dicho, que al quedarme en casa y he aprovechado para sacarle las fotos prometidas. Aquí lo podéis ver:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=189695.new#new
Espero que os sirva, y que vosotros también compartáis las actualizaciones con todos!!
Un saludo.
Hola Soperas, como veo que eres un crack del brico. ¿Conoces a alguien de Madrid o cerca que haya puesto paneles?.
Si es asi comunicamelo. Aprovecho para saludar a Trapillo y esperar que se mejore.Gracas.
No te creas que soy tan manitas, de hecho todo lo que ves está con velcro y cinta de doble cara... No conozco a nadie todavía que le haya puesto placas por aquí... Yo en un futuro quiero. Aunque no sean de Madrid, por aquí hay gente que las tiene.
Ánimo Trapillo, mucha fuerza!! Si hace falta la quedada la hacemos al lado de tu casa!!!
Gracias por vuestros deseos y espero que se cumplan. Soperas a mi segun me dijeron me cambiaron lo que es el tubo metálico, no las abrazaderas, de hecho me dijeron que la pieza había que pedirla con el numero de bastidor y se lo di para que lo pudieran encargar. Yo no te puedo decir si en realidad lo han cambiado (es igual o muy parecido, al menos lo visible) o si ahora va bien, pero me parece raro que si solo era cambiar las abrazaderas me pidan el nº de bastidor, si a ti no te lo hicieron así igual debias comentárselo.
Parece que al menos ya somos 3 los que queremos poner placas (elopez, soperas y yo aunque yo esperaré hasta verano para ver como va esto, podíamos ir pensando en modelos y demás.
Un saludo
Eze, ¿eras tú el que estaba en el furgoperfecto de Gijón este finde? Por la pegatina del costado de la furgo, me imagino que sí. Llegamos cuando tenías todo chapado, y cuando nos fuimos a pasear por la mañana seguías con todo cerrado, así que preferimos no molestar. Ya me hubiera gustado saludarte. Me hizo ilusión porque, por primera vez había más Nuggets que Calis. Vaya tiempecito de los c**nes, ¿eh?
Ánimo Trapillo.
Soperas, a mí me tardaron en traer la pieza del turbo una semana (junto con el cable de la antena de la radio, que también me lo han cambiado, porque no cogía una mierda), así que no creo que sólo me cambiaran la abrazadera. Diles que hagan las cosas bien.
Bienvenido Kilby. No foto, no furgo .fotografo
Saludos a todos
Gracias Sollube, aun no he tenido tiempo pero en breve haré la presentacion de mi furgo.....
saludos ;)
Puede ser que cambiaran la pieza metálica, pero si lo han hecho es muy parecida a la anterior, como comentas trapillo. Os digo que las abrazaderas seguro que las han cambiado porque desgraciadamente he tenido una en las manos ayer, y es un poco distinta, pero ya veis que si no se aprietan fuerte como las anteriores, sigue saliéndose.
Un saludo.
Hola , otra preguntilla , os hace un ruido el evaporizador trasero de la calefa y aire acondiconado en la zona trasera izquierda ?
A mi me hace toc.....toc ...........toc..........toc...........toc todo el rato ¿ es normal ? es muy suave pero se oye
Cita de: Sollube en Noviembre 01, 2010, 13:09:13 pm
Eze, ¿eras tú el que estaba en el furgoperfecto de Gijón este finde? Por la pegatina del costado de la furgo, me imagino que sí. Llegamos cuando tenías todo chapado, y cuando nos fuimos a pasear por la mañana seguías con todo cerrado, así que preferimos no molestar. Ya me hubiera gustado saludarte. Me hizo ilusión porque, por primera vez había más Nuggets que Calis. Vaya tiempecito de los c**nes, ¿eh?
Saludos a todos
Hola Sollube, quiero acercarme a Gijon en breve, que tal el furgoperfecto? Algun problema?
Cita de: Sollube en Noviembre 01, 2010, 13:09:13 pm
Eze, ¿eras tú el que estaba en el furgoperfecto de Gijón este finde? Por la pegatina del costado de la furgo, me imagino que sí. Llegamos cuando tenías todo chapado, y cuando nos fuimos a pasear por la mañana seguías con todo cerrado, así que preferimos no molestar. Ya me hubiera gustado saludarte. Me hizo ilusión porque, por primera vez había más Nuggets que Calis. Vaya tiempecito de los c**nes, ¿eh?
Pués sí que era yo. A mí tb me hubiese gustado saludarte, sabía seguro que serías conocido de por aquí,jeje. Tuvimos una boda en un llagar cercano y luego seguimos la fiesta por Gijón así que cuando llegasteis probablemente no estábamos y por la mañana, claro, había que dormirla,jeje. Unos colegas me dijeron que vieron la furgo dando vueltas por la zona, me supuse que no seríais de por aquí y que estabais buscando el furgoperfecto...
El sitio está de lujo tanto para darte un paseo y conocer Gijón como para salir a tomar unos culines y tener la camita cerca. Eso sí desde Cimadevilla te da tiempo a que se te baje toda la sidra,jeje. Además siempre hay furgos y autocaravanas.
Cambiando de tema, yo estoy en la compra conjuta de placas a Iparvan, que se está alargando mucho, la verdad pero bueno, es lo que tiene comprar a China. Yo pedí de las rígidas la más pequeña(60W), por su precio(115 euros) y porque es la única que me entraba en el techo por dimensiones. Además es más para que me cargue la batería durante la semana, ya que de momento sólo puedo disfrutarla los findes, así que no necesito mucha más potencia. Así gasto lo que quiero el finde y tiene toda la semana para recargarse y mantener la batería en óptimas condiciones(que con lo que cuestan tiene que durar).
Un saludo a los nuevos apañeros!
Cita de: soperas en Noviembre 02, 2010, 08:43:04 am
Hola Sollube, quiero acercarme a Gijon en breve, que tal el furgoperfecto? Algun problema?
Absolutamente ningún problema. Fantástico sitio. Unas vistas y unos jardines espectaculares. Wc de pago, eso sí. Fuentes en los jardines contiguos. Por la mañana viene el panadero en una furgoneta tocando el claxon. Siempre hay autocaravanas.Como te dice Eze, la única pega, si se puede considerar pega, es que hay un paseito hasta el centro, pero aún así merece la pena porque el paseo es por todo el borde del mar.
Recomendable 100x100
Saludos
PD. Mecachis esos culines, Eze. Mejor que unas cervezas para charlar un ratillo. Otra vez será.
hola eze, que medidas tiene la placa esa de 60w? la colocas detras o delante de la claraboya? yo tambien mire en su dia lo de la compra conjunta pero se enturbio el asunto y lo deje...es un precio cojonudo...
Es esta(Se podían pedir con caja diodos encima y marco desmontable con idea de instalar como una flexible, yo la voy a instalar con marco sobre unas pletinas de aluminio pegadas con sika al techo, detrás de la claroboya).
MODELO ISPR 1 B
Caracteristicas:
- Monocristalino
-Placa rigida espesor 3.5 mm con marco aluminio anodizado.
-Eficiencia: aprox. 16%
-MEDIDAS Y PRECIO:
-60W: 113 €. 850X535 (60W)
Pero bueno cuando llegue me pondré más a fondo con el tema de la instalación...
Cita de: Sollube en Noviembre 02, 2010, 09:41:15 am
Absolutamente ningún problema. Fantástico sitio. Unas vistas y unos jardines espectaculares. Wc de pago, eso sí. Fuentes en los jardines contiguos. Por la mañana viene el panadero en una furgoneta tocando el claxon. Siempre hay autocaravanas.Como te dice Eze, la única pega, si se puede considerar pega, es que hay un paseito hasta el centro, pero aún así merece la pena porque el paseo es por todo el borde del mar.
Recomendable 100x100
Saludos
PD. Mecachis esos culines, Eze. Mejor que unas cervezas para charlar un ratillo. Otra vez será.
Genial, Gracias Sollube.
Cita de: Sollube en Noviembre 02, 2010, 09:41:15 am
Absolutamente ningún problema. Fantástico sitio. Unas vistas y unos jardines espectaculares. Wc de pago, eso sí. Fuentes en los jardines contiguos. Por la mañana viene el panadero en una furgoneta tocando el claxon. Siempre hay autocaravanas.Como te dice Eze, la única pega, si se puede considerar pega, es que hay un paseito hasta el centro, pero aún así merece la pena porque el paseo es por todo el borde del mar.
Recomendable 100x100
Saludos
PD. Mecachis esos culines, Eze. Mejor que unas cervezas para charlar un ratillo. Otra vez será.
Un lujo lo de panadero , pan y bollos recien hechos , yo aluciné , te lo traen a la cama , increible
Hola gente!!!
Yo estoy en Madrid, y el otro día me compré un panel solar de 140w en lulukabaraka. Lo tengo en la cama de arriba de la furgo, y cuando paro lo saco y lo pongo al sol... Pero esto es provisional.
Estoy dandole vueltas al tema. Me da miedo lo del techo porque sube la altura. (de 2.19 a 2.24)... y hay muchos galibos que estan a 2.20. Además, el techo elevable, que ya pesa lo suyo... ganará unos cuantos kg... Y por último, te obliga a dejar la furgo a todo el solarro!! (Y yo soy de madrugar poco)
Pensé en ponerlo en el portabicis. Encajado en el último raíl, y apoyado en las barras verticales. Lo probé y se queda con una inclinación bastante buena para poner la furgo con el culo al sur. Además sería desmontable: Ventaja: La furgo a la sombra y el panel en el sol... Problema: fácil de robar!!
No sé cómo acabará la historia... Os mantendré informados....
Cita de: soperas en Octubre 25, 2010, 18:30:47 pm
Hola Conte,
Pues fue en un concesionario de Alcalá de Henares, donde llevo cosa de un par de años llevando el coche a las revisiones y estoy contento. Hay un chaval (creo que es el responsable) que es muy majo y es el que me comentó de hacerlo a medida con un chapista que trabaja en una nave cercana. Me gusta como ha quedado, la verdad. Todavía tengo pendiente llevarlo para que lo retoquen, porque como era el primero, al girar las ruedas al máximo toca un pelín en el cubrecárter, cosa que no pasa a Trapillo, que lo hizo después en el mismo sitio. He estado tan liado que todavía no he podido llevarle la furgo para que lo retoquen. Quieres que le comente que estás interesado? Nos salió por 320+IVA. Al ppio me dijo que 350, pero al ser varios nos bajó un poco el precio. También si quieres que te de lo sdatos y llamar tú directamente, tú dirás.
También podemos hacer una quedada y así lo veis en directo, aunque seamos sólo los de Madrid, que es más fácil, porque estaba por ahí pendiente la quedada general Nugget, pero somos tantos y con tantos problemas de disponibilidad que...
Un saludo.
(¡¡Toma parrafada!!)
Gracias Soperas!!
Joer, habia dejado de lado lo del cubrecárter... Hasta este finde:
Subía a dormir al furgoperfecto de pontón de la oliva (me encantó el sitio; llegué por la noche, dormí a 2m del precipicio, y cuando me desperté al día siguiente flipé)
El caso es que al salir de Patones de abajo (ya había salido, iría a unos 80km/h), de repente la carretera está cortada por algo. Pego un frenazo de la hostia pero no puedo evitar la colisión... suena un estruendo, saltan cosas... yo con un acojone increíble.
Total que paro la furgo, bajo... y para mi sorpresa: Había atropellado una línea de calabazas enormes (La puta noche de Halloween). Llamo a la GC (tardan casi 1hora) y cuando llegan flipan... Nos ponemos a mirar por el cementerio a ver si estaban escondidos, y nos encontramos un montón en el que habría entre 50 y 100 calabazas enormes. (Los guardias y yo alucinando).
Pues resulta que en el pueblo este, los putos críos tienen la costumbre de cortar la carretera con calabazas enormes al lado del cementerio la noche de todos los santos... Balance de la "broma":
Radiador doblado y la chapa embellecedora del apollapies jodida!!!! y una calabaza incrustada en los manguitos negros que tiene la transit por delante (menos mal que no los jodio)
... Y menos mal que no se me ocurrió dar un volantazo... porque os aseguro que el susto que me llevé cuando vi la línea fue acojonante...
Los guardias abren una diligencia, pero me dicen que estoy jodido!!! Que aunque esa noche vieran a los chavales por ahí y los llevaran a juicio, sería imposible demostrar que las calabazas que me llevé yo las habían puesto ellos.
Y entonces me acordé mucho de ti Soperas!! Con tu cubrecarter hubiera hecho una crema de calabaza deliciosa!!!
Pues eso, que perdón por la parrafada (supongo que tenía que desahogarme) y que a ver si me pasas el tlf del taller ese de Alcalá, o se lo comentas tú...
O hacemos una CC si hay más interesados!!
Un saludo.
Hola , me alegro de que haya sido poco.
He preguntado en la ford a ver si el modelo transit 4x4 lo lleva y vale , a ver si alguien pregunta por su zona que esto va lento.
Tambien he visto que el modelo anterior lleva un de plastico , no se si valdria , porque el chasis parece igual , solo cambia el frontal.
Yo creo que al final usaré aceite castrol magantec 5 w 30 A1
http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=9026299&contentId=7048319
Es el que recomienda el manual y parece que tiene mejores expecificaciones que el de ford
Cita de: ta en Noviembre 01, 2010, 21:06:07 pm
Hola , otra preguntilla , os hace un ruido el evaporizador trasero de la calefa y aire acondiconado en la zona trasera izquierda ?
A mi me hace toc.....toc ...........toc..........toc...........toc todo el rato ¿ es normal ? es muy suave pero se oye
Yo oigo el toc toc que dices pero solo con la calefa y sobre todo al principio de ponerla, luego si no me concentro (y con silencio absoluto) ya no oigo na
Animo conte espero que no sea mucho el estropicio de los putos crios, anímate al cubrecarter y vuelves el año que viene para hacer "crema de bromista" .meparto
Aupa , el tema es que todavía no he puesto la calefa , que suele se la bomba de esta , lo que suena es el aparato del aire trasero , no se si será alguna vávula , servo o qué .
Un saludo
joder, flipo con las calabazas....si vas en moto no quiero ni pensarlo.
A ver coo colocas esa placa eze, que la verdad que le dara mucha vidilla a la furgo.
Cita de: Tetr3s en Noviembre 02, 2010, 19:30:56 pm
joder, flipo con las calabazas....si vas en moto no quiero ni pensarlo.
A ver coo colocas esa placa eze, que la verdad que le dara mucha vidilla a la furgo.
Justo en lo de la moto estaba pensando.
El problema no es que los críos estén taraos, el problema es que ante una situación de peligro físico real, te digan que la ley pasa de ti, y luego nos crujan con legislaciónes absurdas
Ánimo Conte,
te animarás cuando arregles todo y la vuelvas a tener perfecta. La mía se ha quedado hoy de nuevo en el taller por el tema manguito del turbo, les pondré una reclamación.
Cuando la tenga de nuevo pasaré a que perfeccionen mi cubre-cárter y le comentaré.
Cita de: ta en Noviembre 02, 2010, 16:02:38 pm
Hola , me alegro de que haya sido poco.
He preguntado en la ford a ver si el modelo transit 4x4 lo lleva y vale , a ver si alguien pregunta por su zona que esto va lento.
Tambien he visto que el modelo anterior lleva un de plastico , no se si valdria , porque el chasis parece igual , solo cambia el frontal.
Yo creo que al final usaré aceite castrol magantec 5 w 30 A1
http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=9026299&contentId=7048319
Pues nada , he estado preguntando , y parece que el castrol A1 , solo se vende en la ford , que no se comercializa fuera , asi que he comprado el aceite formula F de la ford que si lo encuentras fuera o en la casa , 31 eurillos los 5 litros
, comparado con lo que me costaba cambiarlo en la t5 , uufff , que diferencia
He visto en lulukabaraka un kit solar de 100w-monocristalino cuyo precio es de 474 Euros. Algun entendido me puede decir que tal es para mi furgo, ya que no tengo ni idea del tema. Se agradeceran comentarios.
Pues yo estoy decidido con el tema de la ducha calentita y así poder darle mas vida a la furgo en estos meses que vienen. Para lo que es la ducha tengo el kit Thais que ni he estrenado y para el calentador tengo dudas.
He visto que hay Elgena y Truma como opciones y luego diferentes capacidades, 3,5,6,8 o 10 litros; por supuesto también hay lío con el precio.
Mi duda es que marca es mas recomendable, si consumen igual, y cual es la capacidad necesaria para ducharse dos.
Gracias
Del truma ni idea.
Pero del Elgena, mucha gente lo pilla, para 2 lo suyo es el de 6 litros, pues la diferencia de precio respecto al de 3 es ridícula, si se de gente que le ha cambiado los cables interiores y se los ha puesto de mayor sección.
En ciudad camper (lo tienes en ebay.es), los vende a buen precio y es recomendable, en el foro se llama buffer, te asesorara correctamente.
Aupa foreros tenia una consulta para haceros...
El tema es que hace una semana rocé a mi niña, despues de pasar por el taller me vino la idea de poner unos estribos para evitar esas pequeñas y grandes putadas que son abolladuras y rozones. Sin mas querria saber si alguien se los ha puesto en la transit, precio, experiencia y si sabe de algun taller próximo a pamplona que se dediquen a estas cosas sería la oxtia.. un saludote y gracias a tod@s .loco1
Cita de: sukalari en Noviembre 06, 2010, 16:31:43 pm
Aupa foreros tenia una consulta para haceros...
El tema es que hace una semana rocé a mi niña, despues de pasar por el taller me vino la idea de poner unos estribos para evitar esas pequeñas y grandes putadas que son abolladuras y rozones. Sin mas querria saber si alguien se los ha puesto en la transit, precio, experiencia y si sabe de algun taller próximo a pamplona que se dediquen a estas cosas sería la oxtia.. un saludote y gracias a tod@s .loco1
¿a que te refieres con estribos?, ¿preguntas por los cacharros esos de plástico que se ponen en los vertices de los paragolpes?
y para calentar 6l no es mejor una olla? , pones el agua a hervir y la mezclas con agua del tiempo...
Cita de: Tetr3s en Noviembre 06, 2010, 17:03:30 pm
y para calentar 6l no es mejor una olla? , pones el agua a hervir y la mezclas con agua del tiempo...
por eso yo todavía no me lo he comprado... .meparto .meparto
Cita de: Raúl del Moral Vico en Noviembre 06, 2010, 17:18:15 pm
por eso yo todavía no me lo he comprado... .meparto .meparto
por éso.... y porque ya mismo cambias de furgo .malabares .meparto
Cita de: ermigué en Noviembre 06, 2010, 18:24:22 pm
por éso.... y porque ya mismo cambias de furgo .malabares .meparto
Ufff, querer quiero, pero de momento va a ser que no... :roll:
Cita de: Tetr3s en Noviembre 06, 2010, 17:03:30 pm
y para calentar 6l no es mejor una olla? , pones el agua a hervir y la mezclas con agua del tiempo...
Hombre es una opción pero conectar la olla a la ducha difícil
pues con esto http://www.worldofcamping.co.uk/shop/royal_12v_outdoor_travel_shower__1967
*imagen borrada por el servidor remoto
en ebay por menos de 30€, yo la he visto funcionar (la del forero bribonj) y tira un caudal muy majo.
bomba de inmersion que metes en donde quieras, ademas de poder usarla externamente (hasta donde llegue el cable claro)
y calientas todo el agua que quieras sin limite (el del gas) , que no se cuanta energía chupara el calentador pero me da que bastante no?
Yo tengo esa ducha y va de lujo. Eso sí, hay que pillarse un depósito de boca ancha para que entre la bomba. Tb tengo que decir que la pillamos varios colegas y alguna bomba ya petó, pero bueno por 15 eurillos o así pillas otra bomba. Si eres medio apañao te puedes hacer el sistema tu mismo, con la bomba un cacho de manguera, una alcachofa de ducha, un enchufe de mechero y un interruptor(hay que impermeabiizarlo de alguna manera para poder accionaro mientras te duchas...)
Aupa , yo voy a poner una garrafa de 12 litros con un calentador de peceras , calienta el agua a 34 grados en dos horas + o - ,
Hola a todos los amantes de las nugget; os escribo porque tengo una duda a ver si podéis resolverla. Estoy tras una nugget de segunda mano del 2007 y viene calificada como mixto vivienda, es decir codigo 31 48. Me podiáis aclarar la periodicidad de las itv así como velocidades máx legales. Tengo entendido que al venir como mixta le corresponde bienal y luego semestral, ya que se aplica el criterio más restrictivo (según me ha informado un benemerito) así que también le será de aplicación las velocidades más restrictivas no?.
El anterior titular no ha pasado nunca la itv pues le han dicho que le corresponde la primera al cuarto año, pero me asegura la GC que debe pasarla al 2º. Esto supongo que en último extremo lo averiguaremos al hacer la transferencia (si trafico o la gestoría supuestamente lo saben). Vamos que estoy hecho un lio, a ver si alguno me lo aclaráis. Supongo que tambien se podrá cambiar la calificacion del vehiculo, pero no se si habrá que abonar algún impuesto al haberse ahorrado el iva en su matriculación. bueno perdón por el tocho y si alguno me puede hablar de este tipo de furgo lo agradecería. el modelo es la mk6 con motor tdci de 125 cv, alguien sabe que tal va. Ya casi me he leido las 176 paginas. Un saludo
Cita de: bandit2000 en Noviembre 08, 2010, 19:47:55 pm
Hola a todos los amantes de las nugget; os escribo porque tengo una duda a ver si podéis resolverla. Estoy tras una nugget de segunda mano del 2007 y viene calificada como mixto vivienda, es decir codigo 31 48. Me podiáis aclarar la periodicidad de las itv así como velocidades máx legales. Tengo entendido que al venir como mixta le corresponde bienal y luego semestral, ya que se aplica el criterio más restrictivo (según me ha informado un benemerito) así que también le será de aplicación las velocidades más restrictivas no?.
El anterior titular no ha pasado nunca la itv pues le han dicho que le corresponde la primera al cuarto año, pero me asegura la GC que debe pasarla al 2º. Esto supongo que en último extremo lo averiguaremos al hacer la transferencia (si trafico o la gestoría supuestamente lo saben). Vamos que estoy hecho un lio, a ver si alguno me lo aclaráis. Supongo que tambien se podrá cambiar la calificacion del vehiculo, pero no se si habrá que abonar algún impuesto al haberse ahorrado el iva en su matriculación. bueno perdón por el tocho y si alguno me puede hablar de este tipo de furgo lo agradecería. el modelo es la mk6 con motor tdci de 125 cv, alguien sabe que tal va. Ya casi me he leido las 176 paginas. Un saludo
Yo no estoy muy puesto en papeleo qpero creo que no, la ITV es anual, de todas formas vete a papeleos, hay un hilo específico sobre este tema
Cita de: Raúl del Moral Vico en Noviembre 08, 2010, 21:12:20 pm
a mi en la ITV , me dijeron que la primera revisión era a los 4 años y eso que la tengo catalogada como autocaravana. La anterior furgo que tuve era vehículo mixto y tambien a los 4 años. Puedes preguntar en la ITV mas cercana.
pues yo creo que si es mixto la primera itv es a los 2 años, luego a los 4 y luego cada año hasta los 10, donde pasa a ser cada 6 meses...
hasta que no pasen 4 años no muevas la clasificacion, luego ya lo pones como autocaravana que es mejor para seguros, itvs, etc...hasta creo que nos van a subir la velocidad...
Alguien ha pintado una Nugget? Mas que nada para hacerme una idea de precios. Me han cotizado 1500 y no se si es mucho o poco o correcto....
pues ni idea...no te la pinta el seguro a todo riesgo? yo tengo el techo sin brillo y siempre estoy pensado en pulirlo pero no acabo de arrancar...
No creo que cuele con el seguro, no tiene ni un solo golpe, pero si algunas picadas de oxido que no quiero dejar crecer, aparte del consabido problema con el techo que la hace parecer mas vieja de lo que es
Aupa!
Yo no tengo una Nugget, pero me molan mogollon!
Al forero bandit 2000, decirle que la ITV la tiene que pasar la primera a los cuatro años, la segunda a los ocho, la tercera a los diez, y despues cada año. Mirate bien en el apartado de papeleos un post de Manolin. La cuestion es que cualquier vehiculo, sea furgon o sea mixto, si es vivienda, la ITV la pasa como un turismo. Digamos que es como una excepcion. Mi T5 es furgon vivienda, y lo que me limita el tema furgon es la velocidad maxima, que es de 90Kms. En el caso de mixto vivienda, la velocida maxima seria de 100Km/h y en el caso de autocaravana, de 120Km/h.
Un saludo!
Ah! Y como sea la furgo que me imagino... Comprala antes de que venda yo mi T5!
Un saludo!
las autocaravanas podemos ir a 120?? creia que estaba por aprobar eso...
Cita de: bandit2000 en Noviembre 08, 2010, 19:47:55 pm
Hola a todos los amantes de las nugget; os escribo porque tengo una duda a ver si podéis resolverla. Estoy tras una nugget de segunda mano del 2007 y viene calificada como mixto vivienda, es decir codigo 31 48. Me podiáis aclarar la periodicidad de las itv...
Yo ya pasé por el tema este de la itv...mira en la página 122: http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.1815
Ei gente, hoy llamando a la ford de granollers. He escuchado una conversacion sobre un cambio de marchas de una ford transit como la mia. Sobre el dilema de acoplar el cambio de marchas mas moderno de aluminio. Supongo que a alguien le ha petado el cambio acero-aluminio (que es como el mio) Nose si es alguien que este por el foro. Pero si es asi, que me mande un privado que segurmente le puedo dar una solucion!! saludos!!
Muy buenas!!!!
veo que esto está más vivo que nunca .palmas, mogollón de furgos nuevas, qué bien!
Os comento que hace un par de semanas se me deformó completamente una rueda trasera hankook, ya estaba tan mosca, al ser la segunda que petaba que miré en la página del fabricante pensando que estas gomas no eran de furgo , que no soportaban el peso y por eso se jodían......pues resulta que si son para furgo :-\, alguien anda con problemas con las hankook?
Por lo demás pues la furgo un 10, pasados los 60.000km y todo perfecto, una gozada, que siga así por muchos kms.
Lástima que algún franchute no le gustó del todo la furgo y nos ralló toda una puerta, y de algunos arañazos típicos del uso diario, cuando cumpla los 100.000 le haremos un repasito, que se lo merece.
Por cierto después de andar muy liau en los curros ahora me falla uno temporalmente por lo que hemos decidido, que si nada no se tuerce, no vamos el domingo pasar una semana al perigord, en francia, otras opciones serían portugal o galicia.Alguien se anima? alguna idea?
saludos!
pd eudald eres un crack!!!
Hola Subi,
a mí a los 2.000Km se me pinchó una rueda, y no se pudo arreglar porque al volver a hincharla en el taller le salió un huevo tan grande que se acojonaron los mecánicos teniendo miedo que reventara, le quitaron aire rápido. Y no andé con ella pinchada, me pilló en una autovía y paré en el arcén en cuanto lo noté.
Aupa , seguimos haciendo los muebles para la Transit , la cama y la cocina , aún falta , pero es lo que nos toca los que no tenemos la nuggtet , pero quedará apañada
http://www.furgovw.org/index.php?topic=206151.0
Un saludo
Cita de: eudaldJ5 en Noviembre 09, 2010, 16:47:02 pm
Ei gente, hoy llamando a la ford de granollers. He escuchado una conversacion sobre un cambio de marchas de una ford transit como la mia. Sobre el dilema de acoplar el cambio de marchas mas moderno de aluminio. Supongo que a alguien le ha petado el cambio acero-aluminio (que es como el mio) Nose si es alguien que este por el foro. Pero si es asi, que me mande un privado que segurmente le puedo dar una solucion!! saludos!!
¿De que va este tema? Es que no se de que habláis pero me temo que me interesa...
Revisando la web de Westafalia he visto que las nuevas Big Nugget llevan una puertecilla en la parte baja del "baúl" de la lado de la puerta corredera. El caso es que ese "baúl" nunca lo hemos encontrado muy útil y no sabemos que hacer con el, por eso esta idea de partirlo en dos y tener un acceso mas me gusta. ¿Es posible hacer eso en una Small Nugget?
Fotillo del tema
*imagen borrada por el servidor remoto
También he leído que las nuevas llevan la radio conectada a la 2ª batería, pero en la mía no es así (desgraciadamente comprobado) así que me pregunto si es que esta mal montada o es un tema de la versión concreta...
jaja, como pesa cuando hay que empujar eh! la mia tambien lleva la radio a la bateria del coche en vez de a la de la casa...
Yo en ese armario llevo la reserve de agua y la despensa de botes,etc...aprovechas la cuña y vas metiendo botellas para rellenar
A los que tenéis la radio conectada a la batería del vehículo: La centralita está conectada a la secundaria, que está justo encima de la radio. No podríais a lo mejor conectar a la secundaria?? Es sólo una idea, vosotros que sabréis más de electricidad lo mismo no lo veis buena idea...
La verdad que sería interesante saber si esa parte baja del mueble del pasillo está hueco por abajo, para poder abrirle una puerta como en la foto. Ya sabemos lo importante que es poder sacar un poco de espacio, por poco que sea. A ver si alguien nos ilumina!!! 8)
Un saludo.
Pero no se puede creo yo ¿no? ¿Debajo de ese mueble no está la mitad del paso de rueda? en la Big ésta queda más atrás y por eso es aprovechable, corregidme si me equivoco... ??? Yo lo aprovecho exactamente igual que Tetr3s, botellas en la cuña y latas en el resto hasta que relleno, vamos, de despensa.
No puedes....., es decir, en las big el paso de rueda esta más atras y por eso lleva esa puerta, pues la distribución interior del mueble, es distinta, ademas creo que el pasillo es un poco más ancho.
En las nuevas( mk7 creo..., a partir del 2007 u 2008 vamos), la radio va a la segunda bateria, en las anteriores va a la de arranque
Cita de: Raúl del Moral Vico en Noviembre 11, 2010, 20:40:51 pm
No puedes....., es decir, en las big el paso de rueda esta más atras y por eso lleva esa puerta, pues la distribución interior del mueble, es distinta.
Vaya...
Tetr3s
Yo no empuje, llame al Raac y seguí haciendo la siesta hasta que llegaron jejeje. La verdad es que es de los gastos que mas rendimiento le saco y da mucha tranquilidad. Muy recomendable y no cobro cominos ojo.
Soperas
Buena idea sacar la corriente de la centralita, supongo que tiene que ser posible. Como tengo que cambiar la radio para poner una que le entren los cds ya lo veré
En cuanto a la puertecilla mi gozo en un pozo. Lo llenare pues de botellas variadas.
Gracias a todos
Una pregunta: ¿Quién le había puesto un filtro extra en la entrada de aire que está donde el motor? Recuerdo que lo había visto en NuggetForum. Es que quiero ponerlo yo también y es para que me diera su consejo de si va bien. He estado buscando atrás en el hilo y no soy capaz de encontrarlo.
Pues yo también voy a hacer otra pregunta.
Estoy dudando, aunque no estoy nada convencido, de si comprarme la funda Thais para el techo. Hasta el momento no he utilizado apenas el techo elevable y, cuando lo he hecho, hacía buen tiempo. Y lo que yo os quería preguntar a los que tenéis el mismo techo es, si os ha hecho mal tiempo ¿realmente es tan impermeable la lona como asegura el manual?
Ya sé que lo del frío es otra cosa, pero con un buen saco y la cale se soluciona. Pero lo que me preocupa es lo de la resistencia al agua. Si realmente aguanta, igual paso de comprar la funda. Y si no, lo que me echa para atrás es guardar ese muerto, que me imagino que ocupará bastante, y que además estará mojado.
A ver qué me decís.
Saludos
Pues mira Sollube,
Yo he usado el techo elevable un par de veces lloviendo, porque la cama de abajo también estaba ocupada. Me parece que es como una buena tienda de campaña, es decir, que si no la tocas no cala, pero si llueve mucho y la tocas creo que poco a poco irá calando. Al menos, no es nada cómodo estar ahí arriba mientras llueve. Por tanto si pones la funda mucho mejor, aunque no sea estrictamente necesario. Yo no la compro por lo mismo que dices tú de a ver dónde se guarda, y además hay que estar poniéndola y quitándola cada vez.
Lo que si estoy pensando seriamente es la funda interior, que se queda siempre puesta, y aunque se moje la original si llueve, tienes la interior seca, y puedes bajar el techo para irte sin problemas (aunque cuanto antes habrá que abrirla en un lugar seco para que se seque). En la web thais pone que no la hace para nugget, pero creo que la harán a medida. Es una pasta, así que aprovecharé unos reyes o cumple ;)
También venden sprays de repelentes del agua que ayudan a que seque antes pero es mas o menos lo mismo
Hay esta el eterno dilema entre la comodidad de ruta y pasar desapercibido de los techos elevables o el calor de un techo de fibra....
un compañero mio ya la tiene,para la nugget,alguien daría las medidas o algo porque si la pides te la mandan sin marearte de que mide me esto y lo otro.Yo también la tengo,cali t5,personalmente me parece muyyy recomendable.Si que es un engorro el tener que guardarla estando mojada pero...y me refiero a la funda thais entera en los dos casos,pero en el caso de la semifunda,la posibilidad de que te cale la tela interior a mi parecer es mayor,esta montada mas próxima a la interior y a la ora de guardarla que cierras el techo estando las dos telas en contacto y una de ellas mojada?pues baya negocio no? ???
Tienes razón. La ventaja que yo le veo a la funda interior es que no se quita nunca y no tienes que guardarla por ahí.
Siguiendo el hilo...
Una vez coincidí con una familia que tenían una Viano en la Bardenas Reales y a parte de tener la funda exterior, tenian los típicos aislantes de los cristales ( los plateados) , para el interior del techo . Los ponian en toda la vuelta del techo junto con la funda exterior. Comentaban que ganaban bastantes grados. Además los aislanten. al bajar el techo se pueden llevar en el mismo colchón.
Cita de: Sollube en Noviembre 12, 2010, 10:55:57 am
Pues yo también voy a hacer otra pregunta.
Estoy dudando, aunque no estoy nada convencido, de si comprarme la funda Thais para el techo. Hasta el momento no he utilizado apenas el techo elevable y, cuando lo he hecho, hacía buen tiempo. Y lo que yo os quería preguntar a los que tenéis el mismo techo es, si os ha hecho mal tiempo ¿realmente es tan impermeable la lona como asegura el manual?
Ya sé que lo del frío es otra cosa, pero con un buen saco y la cale se soluciona. Pero lo que me preocupa es lo de la resistencia al agua. Si realmente aguanta, igual paso de comprar la funda. Y si no, lo que me echa para atrás es guardar ese muerto, que me imagino que ocupará bastante, y que además estará mojado.
A ver qué me decís.
Saludos
Yo la tengo, va de maravilla y la guardo en el hueco que tengo más a la derecha del arcón, tambien sé de gente que la lleva encima del armario ropero.
Cita de: soperas en Noviembre 12, 2010, 08:28:05 am
Una pregunta: ¿Quién le había puesto un filtro extra en la entrada de aire que está donde el motor? Recuerdo que lo había visto en NuggetForum. Es que quiero ponerlo yo también y es para que me diera su consejo de si va bien. He estado buscando atrás en el hilo y no soy capaz de encontrarlo.
Soperas, lo del filtro de aire lo puso el compañero granwizard, unas cuantas páginas atras, bastantes diria yo, pero no sé cual, creo que dijo que había puesto uno de la casa man... .malabares
Aupa , yo he puesto el filtro , queda muy bien , quizas tiene un poco de hueco , seguro que algún otro se puede poner y recortar .
No me acuerdo de la nuemeración , se que se pone en los toyota medianos .
Acabo de ver el post de GrandWizard, está en la página 150. .palmas
Cita de: soperas en Noviembre 12, 2010, 11:03:43 am
Me parece que es como una buena tienda de campaña, es decir, que si no la tocas no cala, pero si llueve mucho y la tocas creo que poco a poco irá calando. Al menos, no es nada cómodo estar ahí arriba mientras llueve. Por tanto si pones la funda mucho mejor, aunque no sea estrictamente necesario. Yo no la compro por lo mismo que dices tú de a ver dónde se guarda, y además hay que estar poniéndola y quitándola cada vez.
Leídas las diferentes opiniones, creo que lo que he resaltado de la opinión de Soperas refleja perfectamente lo que tengo que hacer. Es decir, voy a pasar de comprarme la funda. Gracias a todos y especialmente a Soperas. Ha sido muy clarificador.
Saludos
Para gustos los colores..., nosotros no lo vemos así, teneis razón en la tela es como una tienda de campaña(aunque NO totalmente), pero piensa en que cuando se moje, tarde u temprano tú tendras que cerrar el techo y si humedad se queda ahí... hasta que vuelvas a levantar el techo u como se te olvide... champiñon al canto .quedices.
Nosotros la compramos no por el hecho de que calara el agua, si no para que no se mojara la tela, pues luego tienes que cerrar para irte y si sigue lloviendo no se seca(pero te tienes que ir...) ademas del confort que obtienes dentro, pues tambien aisla del exterior y se nota.
Para nosotros es una pieza fundamental, pues gracias a ella nos olvidamos de si llueve u no y no nos condiciona a la hora de salir, pudimos hacer tanto interior como exterior(thaiss nos tomó las medidas en Benicasin el año pasado) y decidimos la exterior por lo mismo, aisla igual y protege la lona y te olvidas de los mamparones que ves en otras furgos, los cuales por mil productos que eches y por mucho que frotes nunca salen .nono.
Pero como dije al principio son formas de verlo... ;D
Me tendrás que convencer con un precio competitivo, porque en la web de Thais no aparece la Nugget.
Saludos
Cita de: Sollube en Noviembre 14, 2010, 22:15:20 pm
Me tendrás que convencer con un precio competitivo, porque en la web de Thais no aparece la Nugget.
Saludos
¿yo?... .nono .meparto, llamalos y les preguntas, pues la verdad es que ni me acuerdo si fueron 120 u 150 u 200...
Pero te aseguro que ganaras en todos los sentidos, aunque insisto... es mí opinión :roll:
He soltado la luz del escalon de la puerta corredera y el terminal de plástico ponía vw .panico , yo que había cambiado la t5 .loco2
Cita de: Raúl del Moral Vico en Noviembre 14, 2010, 22:43:22 pm
Pero te aseguro que ganaras en todos los sentidos, aunque insisto... es mí opinión :roll:
Sigo sin estar convencido. Además, nuestros techos no son precisamente pequeños ni están bajos, como en las Calis o Mps. ¿Cómo te las apañas para poner y quitar la funda? Porque me imagino que no tiene que ser nada cómoda la operación. Es otro de los motivos que me echa para atrás.
Saludos
el precio creo que para la nugget era 130€ y la operación de poner y quitar es bien sencilla entre dos personas,en el caso de que seas muy bajo te puedes ayudar de un bastón de los de monte(nosotros siempre los tenemos en la furgo),se monta con el techo entreabierto,en vuestro caso lo podéis dejar unos 10 cm levantado,es mucho mas sencillo de lo que parece.Fijación mediante cuerdas o pulpos en las cuatro esquinas(hacia los retrobisores y portabicis)y el resto con ventosas.Mi opinión 100% recomendable.
Yo he comprado la funda Thais y desde luego, la recomiendo.
Los argumentos, los mismos, aisla del frío y de la lluvia y protege tanto el techo como la tela del techo elevable.
En cuanto al sitio para guardarla, cabe justo encima del armario trasero derecho, entre el techo del armario y el techo elevable.
Yo le he puesto una cinta con un clip rápido, cogida con el tornillo trasero de la barra de las perchas del armario (es un tornillo pasante) y ahí va de maravilla y no estorba nada. Eso si, hay que doblarla tal y como te la entregan para que quepa en la funda y quepa en el hueco.
Cita de: zimperlich en Noviembre 15, 2010, 20:15:33 pm
Eso si, hay que doblarla tal y como te la entregan para que quepa en la funda y quepa en el hueco.
IMPORTANTE!!si pierdes la forma y los pliegues del doblado,luego no hay quien la meta dentro de su funda
Cita de: subiyama en Noviembre 11, 2010, 07:49:56 amveo que esto está más vivo que nunca .palmas, mogollón de furgos nuevas, qué bien!
Os comento que hace un par de semanas se me deformó completamente una rueda trasera hankook, ya estaba tan mosca, al ser la segunda que petaba que miré en la página del fabricante pensando que estas gomas no eran de furgo , que no soportaban el peso y por eso se jodían......pues resulta que si son para furgo :-\, alguien anda con problemas con las hankook?
Por lo demás pues la furgo un 10, pasados los 60.000km y todo perfecto, una gozada, que siga así por muchos kms.
Lástima que algún franchute no le gustó del todo la furgo y nos ralló toda una puerta, y de algunos arañazos típicos del uso diario, cuando cumpla los 100.000 le haremos un repasito, que se lo merece.
Por cierto después de andar muy liau en los curros ahora me falla uno temporalmente por lo que hemos decidido, que si nada no se tuerce, no vamos el domingo pasar una semana al perigord, en francia, otras opciones serían portugal o galicia.Alguien se anima? alguna idea?
saludos!
pd eudald eres un crack!!!
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Hola Subiyama, Nosotros estuvimos en Semana Santa en la zona de los Arribes del Duero, entre España y Portugal, y a los niños les encantó. Calro, que el Perigord también tiene su encanto, aunque nada como la montaña palentina, aunque frío ya hace para regalar.
Cita de: Azpitrafik en Noviembre 12, 2010, 15:42:55 pm
Siguiendo el hilo...
Una vez coincidí con una familia que tenían una Viano en la Bardenas Reales y a parte de tener la funda exterior, tenian los típicos aislantes de los cristales ( los plateados) , para el interior del techo . Los ponian en toda la vuelta del techo junto con la funda exterior. Comentaban que ganaban bastantes grados. Además los aislanten. al bajar el techo se pueden llevar en el mismo colchón.
Yo también los tengo en la nugget. Tal y como dices.
Los míos van enganchados con corchetes. Aunque es un pelín engorro quitarlos y ponerlos, me parece un inventazo. Además se llevan bien en la cama de arriba.
A ver si os pongo alguna fotillo...
Un saludo!
No sé si se ha tocado el tema, pero el caso es que quería ponerle una baca a la nugget y no tengo claro por qué opción decantarme, si ponerla enganchada a los raíles laterales ó poner unas pletinas en la parte superior del techo y en ellas se engancharía la baca. La segunda opción es la que más me atrae por el tema de poder levantar el techo, pero el inconveniente es que hay que agujerear el techo. Bueno si alguno teneis baca puesta os agradecería los comentarios y alguna foto, para ver como queda. Saludos.
hola muy buenas a tod@s me presente hace algunas semanas diciendo que ya habia realizado la reserva de la nugget, bueno pues ya
esta aqui por fin jejeejeje.
el caso es no me la vendieron y no me esplicaron gran cosa... el como se hace la cama, como se levanta el techo, un poco la centralita
para manejar la nevera y la calefaccion y poco mas...
francamente estoy mas perdido que un pulpo en un garage, agradeceria ponerme en contacto con algun forero de valencia o alrededores con la misma nugget de techo elevable para ke me digera cositas y consejos como por ejemplo el rollo de la bombona de gas , prog
ramacion de la calefaccion, hasta donde se llena el deposito de agua si eske tuviera algun tipo de nivel o algo parecido, y algunas consutas mas
gracias, un saludo.
No decian que se habían dejado de hacer ? eso me dijeron en el conce .
A disfrutarla
han hecho dos para españa y alguna mas para el reino unido... proximamente haran mas.
de todas maneras llama a "westfalia cataluña" y pregunta por joan....
Cita de: ta en Noviembre 17, 2010, 21:52:05 pm
No decian que se habían dejado de hacer ? eso me dijeron en el conce .
A disfrutarla
Que yo sepa se siguen haciendo, pero ya no las puedes pillar por mediación de Ford España
Ante todo bienvenido al mundo Nugget
Pues el deposito de agua se llena hasta que hecha por fuera lo cual suele venir precedido de un sonido del agua diferente, y que con la practica vas pillando, pero al final siempre derramas una poca para estar seguro.
Programar la cale es un mistarío para mi también, pero la dejas puesta toda la noche a un nivel bajo y ya esta.
La bombona se compra en ferreterías y es la misma de los sometes. Dura mogollón Y nosotros llevamos un año con la misma.
Acuerdate de dejar la nevera abierta cuando no la uses sino pilla una peste horrible.
Procura no poner la calefacción con el nivel de combustible bajo
El sillón de abajo es incomodo pues queda muy recto para estar de panchin. Pero si dejas los asientos de delante rectos y mueves el banco como para hacer la cama te que del revés pero mas inclinado y además puedes poner los pies en el hueco para leer o ver pelis
Ojo con las guías del suelo, llevaos muy limpias y lubrica bien par que el asiento no se ponga duro de mover
Eso es mas o menso todo, pero te quedan 170 páginas poreer hacia atrás
Suerte
¿donde podria localizar el responsable de westfalia en valencia?
espero no tenerlo que necesitar nunca pero nunca se sabe... gracias.
un saludo.
hola a todos, me alegra encontrar este espacio transit tan interesante, asi que me presento y os presento a mi ford transit 280 s 2001 semielevada camperizada,con la que estoy encantado,la compré camperizada por un hombre que la cuidó mucho,ahora poco a poco la voy a ir adaptando a mi gusto,pero os pongo alguna fotito y comparto la evolucion,hasta ahora solo le puse una claraboya y pillé los termicos delanteros,el resto venia montado,ahora estoy con el tema de homologacion vivienda ya que al homologar la claraboya tuve problemas,lo siguiente sera un cambio de tapizado interior´,bueno espero que os guste
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/noshaktale/ford-transit.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/noshaktale/ford-transit0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/noshaktale/ford-transit2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/noshaktale/ford-transit3.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/noshaktale/ford-transit4.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/noshaktale/ford-transit1.jpg)
¡¡¡Enhorabuena noshaktale!!! Qué espacio interior aún con las camas montadas! Muy chula! Adisfrutarla!! .palmas
Bienvenido noshaktale muy apañada la furgo espero que la disfrutes , y ya nos iras contando que tal lo de la homologacion
ese dormitorio!!! nunca lo habia visto, tiene pinta de practico a tope!
buena distribucion
Buena pinta y se ve nueva el loft .
Otra preguntilla , os entra agua en el portón trasero ? A mi un poco , y eso que lleva dos gomas como todas , pero gotea dentro un poco.
Pronto espero poder pertenecer a vuestro club de fords nuggets, un saludo a todos. Albert.
cuanta algo mas no? elevable rigido?
Hola ta,en pagina 40 hablan del mismo tema,no se si es tu caso pero podrias echar un vistazo,la mia es de doble puerta trasera y no he notado que entre agua,un saludo
Cita de: Tetr3s en Septiembre 23, 2009, 18:19:13 pm
Al estar el techo apoyado en el vierteaguas y relleno de el material que lo sella, el vierteaguas desaparace y el agua desliza por el techo hasta que encuentra el porton abierto, cae hasta el parachoques y salpica...yo le di un cordon de silicona abajo de los muebles por si acaso...
cosas mejorables de la mk6, pues la llave del vaciado, que yo le he puesto una exterior pero en invierno por tema de congelaciones pues tendre que usar la interior...
respecto al arcon del asiento, yo lo prefiero asi que en modo cajon, no te come espacio al abrir, no tienes que quitar la mesa para abrir, y si le metes algo de ropa o asi que entre justo siempre te puesdes sentar hasta que haga el clic de cierre, eso si, yo no tengo sillita de niños...
Hola , gracias noshaktale , a mi me entra agua con el portón cerrado , no se si será porque las visagras aplastan la goma y no ajusta bien .
Para lo que se cita arriba yo dejaría más abajo el portón , ya sea con unos amortiguadores más cortos , ( más caro ) o con un cabito y un mosquetón no dejar que llegue arriba del todo , asi el agua cae hacia delante .
Hola nuggeteros!!
Pues nada, que me he decidido a instalarle el cubrecarter de Soperas a la Transit.
He hablado con el taller y me han dado un precio de 365 euros por un cubrecárter. A soperas y trapillo, por hacer dos a la vez, se lo dejó a 320 euros. Me ha comentado que si somos unos cuantos ajusta el precio todavía más.
He abierto una CC para juntarnos unos cuantos, aquí tenéis el enlace para los que estéis interesados:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=208275.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=208275.0)
Un saludo!!
Bueno, no pinta mucho aquí, pero es donde mejor la veo.... Despues de mucho tiempo, planteandome hacerle unas fotos en condiciones, me he decidido y sin fotos en condiciones os presento a 'LA PEPI'
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/No3/LA-PEPI1.jpg)
La Pepi, es una gordita de 19 añitos motor 2.5D (leeento pero seguro), tiene techito rigido y está camperizada por La Strada.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/No3/LA-PEPI0.jpg)
Tiene bola de remolque, toldo, portabicis.... y estoy pensando darle un aire más modernete, una manita de pintura... unos faros lexus (o como se llamen) y unas llantitas majas.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/No3/LA-PEPI.jpg)
Bueno, pues este es nuestro nuevo pisito desde Junio, espero pillar la cámara por banda y hacerle una presentación en condiciones :) ¡¡UN SALUDO TRANSINETOS!!
como que no pinta mucho aqui ???????? XDDDDD
es muy wapa tio!!
Dices que no pinta nada akí, pero si es prima hermana de la mia.
Saludos y mas .fotografo
Cita de: Tetr3s en Noviembre 24, 2010, 11:28:52 am
es muy wapa tiA!!
.meparto .meparto Muchas gracias!!!!
Alpesur, si que se parecen siiiiii, la tuya es autentica Westfalia y la mia es un engendro alemán .meparto
Quien quiere un piso con una transit , ademas tienes gas para años ¿ no ? ;D
qué pasa ta!! No te animas con ese cubrecárter??
Hola , pues ahora no puedo y dejar una semana la furgo en Madrid , uuf no puedo , no tengo tiempo.Tengo que miralo por esta zona , es más ahora voy a llamar .
Un saludo
joder que guapa No3!!! tem llantas yo he mirado y esta xungo el tema, csi que solo puedesmeter unos tapacubos xulos!! pero si encuentras algo ya comentaras!!!
Aupa!!!
Hace tiempo que no estba por aquí...
Me piro ha hacer uno de esos viajes mios y la pregunta era la siguiente...
Alguno habeis dormido -40ºC???
Lo del gasoil lo tengo solucionado utilizando gasoleo de invierno o diluyendo un antifreeze al gasoil...
El agua interior tampoco se congelara mientras este en marcha la calefacción (no la parare ni de broma) espero que no falle, si no morimos!! jajaja!!!
El deposito de aguas grises lo dejare abierto (no es lo más civilizado pero a esa temperatura)
Lo que más me preocupa es si la furgo va a poder esta a 21ºC dentro. He estado durmiendo a -20ºC y se esta muy bien dentro. Conduciendo por Suecia tuve que llevar la luna termica delantera todo el tiempo en marcha y los lavaparabriras rellenado de alcohol de 96º jajaja
Tengo Winter Packet en la Big Nugget, pero teniendo en cuenta que me voy a Russia...
Cita de: No3 en Noviembre 24, 2010, 12:28:49 pm
.meparto .meparto Muchas gracias!!!!
OK, colega (asi no hay problema) .meparto .meparto
Grandwizard, 40 bajo cero a mi me parece una salvajada jaja, si la calefa no falla pues de cine, pero igual la obligas a darlo todo y te deja seca la bateria o n es capaz de quemar bien el gasoil y se para...puffffff con 2 cojones XDDDDDDDDD
Valiente Grand Wizard!! Qué idea tienes para el depósito de aguas limpias? Ya nos contarás!! Suerte!!
jodo . abre un tema aparte para ese viaje! por dioxxx! ;D
joder!!! russia!!! eso si que es un viaje!!! pues yo creo que no tienes problema. La calefa si tienes bateria i gas-oil va a funcionar!! Aunque claro puede que se rompa ( aqui o allà). Total que yo plantearia un segundo plan. Que seria:
1. Deposito interior, buscaria esas resitencia electricas, por si la calefa te falla. (aunque vas a chupar bateria)
2. Eso que vende campingas, que se pone en los fogones y hace de calefacción. Nose su resultado, pero menos es nada.
Saludos y suerte!!!
Jo! Si tuviese que abrir un tema por cada viaje..
Mi Big Nugget tiene ahora un año y dos meses y tiene 48mil kilometros...
El gasoleo no va a ser problema para la calefa, truco de estos paises es hechar un litro de gasolina en el gasoil para que la parafina de este no espese.
Un litro por deposito no pasa nada, hacedme caso que yo con la James Cook en suecia lo he visto hacer...
En Russia obviamente poco gasoleo de invierno voy a encontrar (me refiero con aditivo) lo que hacen el las refinerias de allí es añadir menos parafina.
Yo voy a llevar un aditivo para el gasoleo antiFreeze. Así que a furgo arrancara y la calefa no se parara.
La batería me tiene que durar, yo cada noche (o pude que cada dos)dormiré en un sitio, al mover la furgo de sitio carga más que de sobra... además antes de moverme del sitio (mientras desayunamos), tendré que arrancar el motor. Nota importante para navegantes no dejeis marcha metida en lugares gelidos!!! A mi en la Nugget a -28ºC se me congelo la valvulina y no podía sacar primera, el problema es que tenía que ir para atrás!!!!
De todas formas frío si, pero la placa solar algo cargara mientras el día este despejado!
Lo de el deposito de aguas limpias es sencillo... No apagar la calefacción nunca (sólo durante el repostage) Como el deposito esta debajo del piecero de la cama de abajo (tanto en las Big como en las Nugget normales) no hay problema, el problema estaría si el deposito estuviese en el exterior.
Hace años en la James Cook se me congelaba el chorro de aguas grises y cuando me duchaba se oia crugir al hielo del deposito. Caía agua caliente (muy caliente) y empezaba la fiesta!!!
Hay que dejar el deposito abierto. Yo no dejo la bocana abierta, directamente le quito las dos tapas de abajo y ya esta.
Lo de hechar sal a los depositos no sirve, si es el de agua dulce (limpia por que lo de dulce con sal...) te estarías duchando con sal... y eso muy bueno para la piel no es.
en el de aguas grises no hace nada salvo retardar el congelación, pero sólo y únicamente eso, retardarlo...
Ya os contare que tal a la vuelta... Seguro que aprendo trukillos nuevos...
Habia oido muchas veces lo de hacer hogueras con cachos de pale rotos debajo del deposito de gasoil del camión para poder arrancar, pero verlo os aseguro que es IMPRESIONANTE!!!! Como pulverizan éter en el filtro de aire y cuando la hoguera pasa su punto máximo arrancan "tatatatata..... bbbGRRRUUUMMMM:::: es la ost...
pues es una pena que se pierda la información aquí :(
:P
oyes tu, "techo rosa" que andas por aqui pillin? .sombrero
yo acojonao cuando duermo a -10 y leyendo esto dan ganas de dormir destapao jaja
lo de meter 1l de gaolina en 60 de diesel en motores nuevos tambien se hace sin consecuencias? y el quemador de la calefa se lo traga sin problemas?
He dicho que es un truco de "estos paises" Yo lo he visto hacer.
El motor diesel es un motor de combustión y el de gasolina de explosión, si abusamos de esta "técnica", por llamarle algo en no mucho tiempo tendremos que rectificar el motor...
Yo lo he visto, pero no lo haría salvo emergencia grave... de todas formas la proporción de gasolina nunca, bajo ningún concepto debe superar el 10%.
No os preocupeis por que tal va a refrijerar el motor... jajaja!!! le cuesta las de la releche llegar a los habituales 90º con 70º/80º vete contento!!!
Personalmente confio más en el aditivo. este aditivo va al 1 por 1000L es decir, con un litro preparamos 1000 litros de gasoil este pasaria a empezar a congelarse a -19º hay que jugar con la cantidad dependiendo del frio.
Cierto Grand Wizard, los depósitos están en el interior, no creo que tengas problema manteniendo temperatura positiva dentro...
Cita de: conte en Noviembre 23, 2010, 12:07:18 pm
Hola nuggeteros!!
Pues nada, que me he decidido a instalarle el cubrecarter de Soperas a la Transit.
He hablado con el taller y me han dado un precio de 365 euros por un cubrecárter. A soperas y trapillo, por hacer dos a la vez, se lo dejó a 320 euros. Me ha comentado que si somos unos cuantos ajusta el precio todavía más.
He abierto una CC para juntarnos unos cuantos, aquí tenéis el enlace para los que estéis interesados:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=208275.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=208275.0)
Un saludo!!
Ese precio es sin IVA, Conte, que nosotros no lo pensamos y luego nos llevamos esa sorpresa. Aún así creo que es buen precio y buen cubrecárter.
coño que interesante lo del aditivo, es que cuando estas a bajo cero la bomba de calefa suena como si pegas con una sarten al portabicis, donde o como te haces con eso para 1000L?
Cita de: Tetr3s en Noviembre 25, 2010, 15:30:02 pm
a bajo cero la bomba de calefa suena como si pegas con una sarten al portabicis
jajajajajajajaja
El aditivo que he cogido es bardahl pero iada tiene y repsol también debe de tener uno...
Pregunta en tiendas de repuestos de coche, mejor si es de camiones y ya esta, viene bien incluso para la nieve (me refiero a estaciones de esquí) o climas muy fríos.
Preguntad cuanto querais que después del puente de la inmaculada arranco...
Cita de: Jota00six en Noviembre 25, 2010, 17:13:47 pm
jajajajajajajaja
te resulta familiar eh! .meparto .meparto
A la , toma viaje por la patilla , lleva crema solar ;D
Buen viaje o buena proa , como dicen en la mar
Cita de: Tetr3s en Noviembre 25, 2010, 18:12:22 pm
te resulta familiar eh! .meparto .meparto
tanto como eso no he llegado a escucha jeje, pero esq lo de sarten y portabicis es muy buena echada,
el tema esq todavía no he dormido con biende frío, te lo digo la prox semana porq: COMIENZA LA TEMPORADA!!!
Durante este tiempo tenía la duda, aunque creo que me queda más claro, aunque si me lo confirmáis mejor: se puede poner la calefa estática con la furgo circulando, no?
Otra cosa: alguien le ha puesto cadenas de tela? Serán efectivas para nuestras furgos?
las cadenas de tela van bien mientras no toquen asfalto, yo las he visto puestas en Acs, pero sinceramente, con la pasta que valen mejor unas de eslabon que en la furgo hay sitio de sobra para meter los brazos para ponerlas...entrenas 5 minutos y luego las pones volando
ya ya tengo todo preparado para el sabado!!
Cita de: GrandWizard en Septiembre 01, 2010, 15:08:03 pm
:D
Ya he colocado el porta cuñas en su sitio!! 8)
No es que sea un referente en cuanto acabados y demás, pero...
Bueno, el caso es que queda así:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Cunas-Niveladoras-Transit2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Cunas-Niveladoras-Transit1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Cunas-Niveladoras-Transit0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Cunas-Niveladoras-Transit.jpg)
Yo estoy mirando de poner ahí la calefacción estática ,
http://www.furgovw.org/index.php?topic=186817.msg1933327;topicseen#new
Pero tengo que mirarlo
:D
Cadenas de 4x4, eso es lo mejor para la furgo.
En furgos de este tamaño, (no es un coche esto es obvio) cadena en la CUATRO RUEDAS. es mu importante sobre todo al bajar puertos (tipico en estaciones de esqui) es el clasico lugar con nieve.
Evitara que nos trompeé y nos ayudara a frenar y mantener el rumbo... consejo de uno que pensaba que no era tan importante y en las furgos que son delantera.
Yo en la James Cook tenía para las cuatro rueda, atrás para tracionar y delante para frenar y girar.
Si no poneis cadenas atrás en cada curva muy cerrada parecera que tiras de freno de mano.
Otro buen consejo... llamar al desguace, pues transit sin más hay muchas estrpiciada. compramos las cuatro ruedas y les montamos neumaticos de invierno 8)
Yo ya lo he hecho... jajaja!!!
buenisima idea lo de pillar 4 llantas del desguace pa neumaticos de invierno y lo de las
cadenas en las 4 ruedas...
acabo de recoger la furgo nueva y tengo un transformador, se le puede enchufar algo con un maximo
de 600w, mi pregunta es..¿me chupara la bateria si me veo una peli que dure 2:30h. con el portatil?
o deberia meterle uno mas pequeño?
el electricista me dice que lo ponga pero solo para usar cosas de hasta 600w y no por mucho tiempo y que
le ponga uno mas pequeñito pal portatil y cargador de movil etc etc.......
Hombre, Westfa. Bienvenido al club. Empiezas fuerte con tu primer mensaje, eh? Preséntate un poco ¿no? Y preséntanos tu maquinón: ¿dónde la has cogido? ¿Es de techo elevado o elevable? ¿De qué color? ¿Y cómo es él? ¿En qué lugar se enamoró de ti? ¿De dónde es? ¿A qué dedica el tiempo libre? ;D
Saludos
Cita de: westfa en Noviembre 27, 2010, 23:34:49 pm
buenisima idea lo de pillar 4 llantas del desguace pa neumaticos de invierno y lo de las
cadenas en las 4 ruedas...
acabo de recoger la furgo nueva y tengo un transformador, se le puede enchufar algo con un maximo
de 600w, mi pregunta es..¿me chupara la bateria si me veo una peli que dure 2:30h. con el portatil?
o deberia meterle uno mas pequeño?
el electricista me dice que lo ponga pero solo para usar cosas de hasta 600w y no por mucho tiempo y que
le ponga uno mas pequeñito pal portatil y cargador de movil etc etc.......
Yo creo que no tienes ningun problema en poner un portatil en un cargador de 600W. Un convertidor mas pequeño, casi que ya ni los venden. Un portatil suele gastar unos 50W como maximo. Lo que dicen es que quites la bateria del portatil, asi consumes directamente y no gasta tanto.
Te va a durar bien la bateria. Yo que tengo un amperimetro, cuando pongo el pc, me pone que consume unos 2A-3A/h. O sea que si tienes una bateria de 100Ah de gel o agm, puedes consumir unos 60-70Ah utiles. O sea podrias estar 30h mirando pelis!!!
Esto es muy teorico y aproximativo, pero lo que te quiero hacer ver, es que puedes enchufar tranquilamente. Y con la centralita de la furgo ya iras viendo el voltaje y la carga de la bateria.
Bienvenido!!
es una ford nugget de techo elevable...
la compre en barcelona....
¿como coño se suben fotos?
soy de valencia ... algun nuggetero de valencia o alrededores???
hoy encendi la calefaccion y olia un poco raro imagino ke sera normal al ser nueva pienso yo...
me aclaro mas en el facebook jejeejejeje
un saludo a tod@s......
Hola Westfa,
Pues yo la tengo desde Febrero y ya este finde en Valladolid, la calefacción ha estado puesta día y noche y me he dado cuenta que ya no huele, y al principio bastante.
Un saludo.
:roll:
He hablado con la gente de Rheda... Ya os he comentado en alguna ocasión que tengo un amigo en Westfalia, es tapicero.
Bien le mande preguntar sobre mi viajecito... y tengo unas noticias...
Me comentan:
Al tratarse de Winter Packet mi Big Nugget cuenta con un aislamiento más grueso. Pero no como para acampar a -40ºC.
Una Big Nugget con Winter Packet es ideal para dormir con la calefacción puesta cuando fuera rondan los - 10ºC.
Una furgoneta convertida no es la mejor opción, ya que el metal es buen conductor del calor y el frío (lógico).
Que la mejor opción para este tipo de viaje sera probablemente una estructura tipo "sandwich".
(Yo a estas alturas no me voy a pillar una autocaravana, sino otra Big Nugget y después de la próxima, pues otra!)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/GrandWizard/Frio0.jpg)
y el winterpacket que trae?
puedes tener como plab b un saco de expedicion, yo tengo uno de temperatura -32 y abulta mas que la furgo, pero da un calor tremendo (demasiado, siempre lo dejo un poco abierto por abajo)
Yo para dormir nunca dejo la calefa, claro que lo normal es estar a -5 o asi como este finde, alguna vez -11 pero, es que -40 pufffff
Vaya:
lo del viaje a rusia me gusta .baba,ya me gustaría, con winter pack o sin.
Mi consejo sería que vayas subiendo y a medida que baje la temperatura ya irás viendo como se plantea la situación, lo malo es que quizás no llegues al destino, pero por el camino seguro que ves cosas interesantes.
Mi pregunta sería:
como se plantea un ruso bajar a marruecos o a mauritania en pleno agosto sin el summer pack, a temperaturas de 40/50 grados y sin sombra?seguro que se preocupa por la nevera, como dormir, etc etc y luego resulta que es más llevadero de lo que parece a primera vista.
Nosotros en el altiplano chileno dormimos en tienda a -25 según nos dijeron, una imprudencia de cojones, pero es lo que tiene ser joven,nos levantamos con el pelo como espinete .meparto
Ya nos irás diciendo como te va el viaje, qué ruta tienes prevista?
saludos
Buenas de nuevo:
a ver si los que teneis memoria os acoradis de donde se trataba el tema de la antena de la radio, que llevo media hora buscandolo o no hay manera :roll:
Un par de mejoras por si alguien tiene alguna idea:
el depósito de residuales lo llevamos siempre abierto, pero al quedarse la furgo parada unos días es como si no se vaciara del todo y al moverse cuando arrancas huele fatal.Alguien ha mejorado el sifón? o teneies alguna idea?
El otro tema sería el del alerón para la claraboya, alguien lo ha montado, o fabricado? más que nada para evitar el molesto ruido, y que con los kms se ensucia mucho porque va entrando aire por delante.
saludos
Cita de: subiyama en Noviembre 29, 2010, 11:59:42 am
a ver si los que teneis memoria os acoradis de donde se trataba el tema de la antena de la radio, que llevo media hora buscandolo o no hay manera
Yo este asunto ya lo he solucionado. Antes de hacerlo, la radio no cogía nada en cuanto salía de zona urbana. El problema es el cable de la antena. Aprovechando la llamada que nos hicieron por el tema del turbo, aproveché para comentarles lo de la radio. Me cambiaron todo el cableado de la antena y problema resuelto.
Saludos
Una idea para aguas grises:
:o Thedford tiene limpia depositos de residual, alucinaras con la de grasa y restos de jabon que salen!!!
;D
Yo lo hice y ufff!!
Saco llevo dos North Face Inferno, y chaquetas Himalayan y MCMURDO.
El ejemplo de marruecos es bueno!!!
Ya os contare a la vuelta que van a ser 40 días...
Cita de: subiyama en Noviembre 29, 2010, 11:59:42 am
Buenas de nuevo:
a ver si los que teneis memoria os acoradis de donde se trataba el tema de la antena de la radio, que llevo media hora buscandolo o no hay manera :roll:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.1395
Yo lo de la claraboya lo consulte en una tienda de accesorios de ac y me dijeron que lo que provoca el ruido es la tapa de la claraboya sobre el marco. Me dijeron que venden una gomita para poner alrededor y que con eso se soluciona. Yo le puse un par de cachitos de goma y ya no noto tanto ruido...
A ver, nuestras claraboyas son de ventilación forzada, es decir, sin goma.
Si os hace ruido... en la parte delantera del marco en angulo de 90º respecto el techo tiene un "deflector" de unos dos centimetros... a este le pones una goma como las de las puertas, (como las puertas del conductor y solucionado, yo tanto en la Nugget vieja que tenia como en esta Big Nugget lo tengo hecho y adios al ruido y a los silvidos del aire.
No es brico ni gaitas, más bien una ñapa, pero ya pondre una foto mañana si puedo!
A nosotros nos suena la ventana pequeña del portón deslizante, pero no consigo ver la rendija por donde suena y tampoco adivino cómo sellarlo
¿alguna sugerencia?
Ah, por cierto , yo en Finlandia he estado a 20 ºC bajo cero y los locales llevan un calefactor eléctrico en los pies que encienden una hora antes de montarse y además los aparcamientos tienen conector elé trico para que no se congele el bloque motor
HOla
lo de limpiar el deposito de sucias es una buena idea, algún día meteré la cabeza e intentaré ver como está
el tema de la claravoya pues si hace ruido en marcha, aunque cada vez menos porque supongo que a base de kms se deben taponar los orificios de ventilación.El tema de la goma lo veo bien, ya que ahora incluso suena cuando pasas por baches,otra cosa a mirar 8)
Backpacker:
las ventanillas laterales hacen bastante ruido de aire si no quedan bien cerradas, en casa sólo las cierro bien yo, cuando las abren los chavales ya quedan mal.Lo que yo hago es mantener el pestillo en posición abierto y forzar la corredera a tope de cerrado y luego el pestillo ya queda en vertical.Si cierras sin apretar el "pestillo" no queda vertical, y si lo que haces es forzarlo no cierra bien dejando una pequeña separación, que provoca bastante ruido, espero que te sirva!
saludos
Subiyama
No tienes que hacer nada, más que tener algo de agua limpia en el deposito de aguas grises (dejando correr el grifo) y añadir limpia depositos, lo hechas por la fregadera. Conduces un para de días así y el movimiento hace el resto. Abres la llave de paso y sale... bueno todos nos lo imaginamos.
A los que os da guerra la puñetera ventana lateral, a mi en la Nugget una me daba y la otra no, también es cierto que una me iba dura y la otra no. Vete al concesionario de confianza, y cambia la ventana entera, tienes seguro de lunas, no??? y hasta ahí puedo escribir
Lo que comentais de Finlandi en Suecia también lo hacen, ten en cuenta que de lo contrario el coche no estaría en condiciones a la mañana siguiente. Tienen un mando desde casa y mientras toman el cafe le dan y ale en un ratito coche calentito!!!
Cita de: subiyama en Noviembre 30, 2010, 08:32:08 am
HOla
Backpacker:
las ventanillas laterales hacen bastante ruido de aire si no quedan bien cerradas, en casa sólo las cierro bien yo, cuando las abren los chavales ya quedan mal.Lo que yo hago es mantener el pestillo en posición abierto y forzar la corredera a tope de cerrado y luego el pestillo ya queda en vertical.Si cierras sin apretar el "pestillo" no queda vertical, y si lo que haces es forzarlo no cierra bien dejando una pequeña separación, que provoca bastante ruido, espero que te sirva!
saludos
La primera bronca que eché a mi peque fue que cerró mal la ventana y desde entonces silba. YYo por más que lo intento no cierra bien .confuso2
Cita de: GrandWizard en Noviembre 30, 2010, 09:53:54 am
A los que os da guerra la puñetera ventana lateral, a mi en la Nugget una me daba y la otra no, también es cierto que una me iba dura y la otra no. Vete al concesionario de confianza, y cambia la ventana entera, tienes seguro de lunas, no??? y hasta ahí puedo escribir
Solo me da guerra la ventana del portón (al que abra la otra ventana le ahogo no sea que empiece a sonar ) Tengo seguro todo riesgo, pero dices cambiar TODA la ventana o lo deslizante o toda la furgo?? .malabares
sólo la ventana!!! ;)
Lo de la furgo entera es demasié!
Una cosa que no me paso con la Nugget del 2000 y con esta si.
No tenía limpia parabrisas, así que heche agua, necesidad, de esto que se te acaba de repente... :-[
El lunes con la super helada se me congelo ese agua... :-\
Ahora no me funciona el lavaparabrisas, la bomba ni hace ruido, espero que sea el fusible :'(
Este finde que me quedo preparando lo de Russia lo tengo que solucionar ya que en Ford me dicen que seguramente sea la bomba quemanda y que cuesta cuesta unos 60€
No creo que se haya quemado la bomba, en la otra tambien se me congelo y cada dos por tres probaba a ver si se habia descongelado y nunca se quemo!!
Si vas para el norte yo me llevaria un bote de repelente de lluvia(Rain-x).Funciona genial y hace que la conduccion con lluvia,nieve o aguanieve sea mucho mas segura y descansada.
tengo una pregunta sobre el consumo de bateria de la calefacción, a ver si me ayudais ha aclararme...
Hoy nos vamos a pasar el puente a Vielha. Para esta noche, mañana a primera hora han dado temperaturas de -12º. Como creeis que consume más batería:
-¿Dejando toda la noche la calefacción puesta a unos 10º y que se active ella sola cuando baje de esa temperatura?
-¿encendiendo la calefacción un par de veces a la noche?
yo creo que en el tirón de arranque es cuando más batería consume,por lo que creo que la primera opción sería la mejor.
¿que opinais?
Según mi experiencia consume menos dejándola puesta. Yo la dejo toda la noche siempre, a veces hasta doce horas y el tirón de batería lo mete la primera media hora y ya se me queda estable. Supongo que es peor calentar otra vez todo el volumen de aire interior desde una temperatura baja que mantener el calor tanto de este como del calderín de la calefa, que también se habrá enfriado, ¿no?
Pero... ¡¡¿¿a 10º??!! joer, de verdad que los andaluces no tenemos el cuerpo hecho al frío... ¡¡yo de 18º no la bajo!! haga lo que haga fuera... ;D
BUenas
hoy he "reparado" la claraboya, he subido y he visto que estaba tocando con el techo, lo que generaba ruido.Me han pasado una espuma adhesiva y la he pegado donde cierra la claraboya, a ver si cede y cierra bien, sino me tocara buscar otra espuma con menos espesor.
El tema de las aguas grises lo he destapado y esta de mi**da hasta arriba...total que como no tenia ni liquidos ni nada lo he enjuagado algunas veces hasta arriba, ha salido suquillo que no veas, igualmente el pequeño sifon estaba muy suicio, ahora lo tengo lleno hasta la mitad con un buen chorro de lejia, mañana subimos a andorra y al llegar lo vaciare a ver que tal.
He visto que cuando marca en la centralita nivel de aguas grises, realmente es porque el deposito esta lleno a derramar. A vosotros os hace lo mismo? ya podria ser un poco mas largo el nivel no?
Azpi: te has pasao con la calefa a 10.... ;), ponla mas altita que ya veras que tu señora se pone mas cariñosa ;D, nosotros dormimos a 16 cuando estamos en las pistas, y la dejamos varios dias encendida, incluso si circulamos ovamos a la ciudad siempre encendida, y si te mueves un poquillo la bateria va muy tranquilita, por lo menos la nuestra.
Lastima de no coincidir en las pistas!!!
Tetr3s: ya he leido que tambien tienes preparado todo para ir a la nieve no?
Por cierto nosotros empezamos la temporada de nieve, o sea que siempre que el curro nos lo permita iremos de finde al parking de pal, a ver si coincidimos con alguno de vosotros.
saludos
Vale ,vale,,,!!!
Subiré a 15 grados. Pero como sois, si con un buen edredón de invierno no se pasa tanto frio,además Suby, que si hace denasiado calor se arrejunta menos,je,je,je....
Lo que no sabía era que se podía circular con la calefa estática en marcha.
Bueno, a pasar bien el puente...!!
Hola suby!
ya nos estrenamos el finde pasado y genial, el sabado sol y e domingo ventisca pero no hay dolor...este puente despues de dar mil tumbos le meteremos caña al split y las raquetas pasando de las estaciones...
A ver si hacemos alguna KDD pirenaica esta temporada
Yo lo que he hecho varias veces es encender la calefa mientras estoy circulando unos 15 minutos antes de pararme. Así el consumo eléctrico inicial, que es el mayor, se produce mientras el motor está en funcionamiento y la batería está recibiendo carga. Y cuando detienes la furgo la tienes ya calentita y la batería a tope.
Saludos.
Cita de: Sollube en Diciembre 03, 2010, 16:38:58 pm
Yo lo que he hecho varias veces es encender la calefa mientras estoy circulando unos 15 minutos antes de pararme. Así el consumo eléctrico inicial, que es el mayor, se produce mientras el motor está en funcionamiento y la batería está recibiendo carga. Y cuando detienes la furgo la tienes ya calentita y la batería a tope.
Saludos.
Buena idea :)
Hola , estoy poniendo el portabicis , os que las pletinas negras de arriba bien apoyadas en su zona baja ? la que está vertical en el portón y engancha las tuercas .
A mi me queda un poco oblicuo apoyando sobre el primer tramo de la pletina y lebantado por la parte de abajo de la pletina .
Gracias
a mi tmb me quedó un poquito desencajada y lo intenté de muchas maneras y no acababa de encajar, pero bueno, se ve q tampoco se dejaron los cuernos a la hora de adaptar un portabicis a la transit
pues nada,
comentaros, que acabo de llegar de pasar cinco dias en Vielha. Como os comente, habian anunciado -12ºc para la noche de viernes a sábado.Pues bien,puse la calefacción a 15 grados y para la una de la madrugada la tuve que quitar por el calor que teniamos.Toda la noche sin calefacción. La segunda noche,volví a probar y aguantamos hasta las 2 de la madrugada,los crios sudando en la cama de arriba,por lo que la volvimos a quitar. Será como dice Grandwizard, que como viene con el paquete invierno,están preparadas para temperaturas de -10ºc. El resto del puente ni nos planteamos poner la calefacción mientras dormiamos.
BUenas:
Azpi: nosotros también estubimos en andorra esquiando,yo creo que casi no hemos estado bajo cero,incluso la noche del domingo pasó toda la noche lloviendo.... o sea que nosotros también le hemos dado poco a la calefa.De todas maneras dices que la big esta aislada? supongo que al tener mas superficie de chapa se debe notar, igualmente vuestro techo es metalico, verdad?mientras que en la nugget es de fibra y aislado,y casi no tenemos laterales de chapa.Pero donde más calor se pierde es por las juntas de las puertas, la corredera y el portón.
Vaya asco la cantidad de peña que habia en andorra, bajando el lunes a mediodia cola de entrada pasaba la seu de urgell :o,vamos que hasta andorra igual hay 30km......no la hago ni harto vino,y luego dicen que hay crisis,que alguien me lo explique.
saludos
Cita de: Jota00six en Diciembre 08, 2010, 13:00:08 pm
a mi tmb me quedó un poquito desencajada y lo intenté de muchas maneras y no acababa de encajar, pero bueno, se ve q tampoco se dejaron los cuernos a la hora de adaptar un portabicis a la transit
Será eso ,pero alguna creo , solo creo, que quedaba más asentado , a ver si alguno más dice algo.
Los derivbrisas tampoco quedan muy allá.
Aupa Subi!!
pues me imagino que al ser el techo de chapa y completamente aislado tendra que ver. La zona del baño tambien está aislada, lo único que al tener la doble puerta ahí mismo si pierde algo de calor. Si te fijas en las fotos del techo que tengo en la presentación ,en la zona central del techo y de atrás adelante, hay una "elevación " blanca. Se supone que es también un aislamiento del frio y del calor.
Pues el portabicis que le monte a mi Nugget me encaja bien arriba y abajo. La primera vez que lo montas cuesta un poco coger las medidas, pero una vez montado es muy practico de quitar y poner.
Los derivabrisas que le puse me encajan bien, son de la marca "Clim Air"
Me estoy pegando una hartada a reir...
Aunque a lo mejor la expresión hartarse a reir no es la más apropiada, pero sí que tengo una sonrisa de oreja a oreja...
Os explico. Cuando entro en el foro suelo dar un repaso a los distintos apartados que hay y que me interesan. Pues resulta que en "Información práctica y consultas comerciales" hay un post titulado "Precios California T5" en el que suelo curiosear de vez en cuando y es que alucino en colorines. Hay unos precios que te cagas, y de ahí mi hartada a reir. Con todos mis respetos hacia la gente que elige esa marca y modelo, que tendrá todos los acabados requetechulis que querais, pero que no deja de ser un vehículo que tiene lo mismo que el nuestro, pero que encima es menos espacioso y peor distribuido (en mi opinión), pues no acabo de entender cómo la gente está dispuesta a pagar una diferencia de precio tan bestial.
Y es que cada vez estoy más convencido que la relación calidad/precio de las Nugget es imbatible ;D
saludos
Pfffff me he enamorao... me he enamorao de la NUGGET nueva de techo alto! QUE PASSADAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA .panico .panico .panico .panico
Cita de: muga en Diciembre 09, 2010, 22:13:09 pm
Pues el portabicis que le monte a mi Nugget me encaja bien arriba y abajo. La primera vez que lo montas cuesta un poco coger las medidas, pero una vez montado es muy practico de quitar y poner.
Los derivabrisas que le puse me encajan bien, son de la marca "Clim Air"
Es de la marca fiamma ? es la pletina negra la que no asienta bien en la parte baja , queda levantada , a ver si puedo poner una foto .
Y los derivabrisas , por más que tiro hacia arriba queda un trocito sin entrar , viendose la zona mate o lijada del plástico , estoy por lijarle un poco el plástico, a ver si pongo fotos tambien.
Gracias y un saludo.
Cita de: Sollube en Diciembre 10, 2010, 12:37:19 pm
Me estoy pegando una hartada a reir...
Aunque a lo mejor la expresión hartarse a reir no es la más apropiada, pero sí que tengo una sonrisa de oreja a oreja...
Os explico. Cuando entro en el foro suelo dar un repaso a los distintos apartados que hay y que me interesan. Pues resulta que en "Información práctica y consultas comerciales" hay un post titulado "Precios California T5" en el que suelo curiosear de vez en cuando y es que alucino en colorines. Hay unos precios que te cagas, y de ahí mi hartada a reir. Con todos mis respetos hacia la gente que elige esa marca y modelo, que tendrá todos los acabados requetechulis que querais, pero que no deja de ser un vehículo que tiene lo mismo que el nuestro, pero que encima es menos espacioso y peor distribuido (en mi opinión), pues no acabo de entender cómo la gente está dispuesta a pagar una diferencia de precio tan bestial.
Y es que cada vez estoy más convencido que la relación calidad/precio de las Nugget es imbatible ;D
saludos
Hola , yo he tenido una t5 normal antes de la ford , en su día la compré porque salia bien de precio y era más ¿ monovolumne , turismo ? podía comprarla y luego al venderla es mucho más fácil y la vendes bien.
Hoy necesito un poco más de espacio , " se nota mucho " y tampoco pago ahora lo que vale la vw y después de toso los problemas que tuve .
Si esta los tiene te duele menos que vale menos o supuestamente " es peor y sabes lo que compras.
La tra pagué calidad y no fué asi , si me hubiesen cambiado de furgoneta no diria nada y chapó .
Otra cosa es cierta , al vender la t5 , estuve mirando la opel vivaro , mi hermano tambien cambió de t5 a opel preparada de camping , pero no caía en la ford transit porque da la sensación de que es enorme y " aaa donde vas con esoooo " pero luego no es así .
Mandé al comercial que viniese al garaje para ver si entraba y aun con el sitio justo entra sin problemas , y más cuando te acostumbras.
Y la faena que tiene las nugget y que seguro que echa para atrás , es ................ pues el techo , que es más alta , podian poner el de reimo creo , que es más bajito y seguro que la gente al poder entrar la garaje se lo pensaría mejor y se vendía más.
Y el espacio se nota ;D en que furgo de este tamaño , ford , vivaro , t5 consigo tener , cicnco plazas , mueble con nevera y fregadero , cama de 130 cm y todo esto con el salón siempre hecho .
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/muebles.jpg)
está sin terminar
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/suelo.jpg)
Un saludo
Ta, eso está pillando una pinta estupenda... mola el suelo de la segunda foto.
Yo estoy con Sollube 100%. Es que no me cabe en la cabeza pagar o empeñarte para pagar 50.000€... ¿no había crisis? Yo desde luego, para tener algo más monovolumen-turismo como dice ta, a día de hoy me pillo una Michelagelo con los ojos cerrados por 10.000€ menos. Que si, que Vw es Vw y bla, bla, pero yo no veo los 10.000€ de diferencia justificados, ¿o es que esta no está bien? http://www.westfaliacatalunya.com/es/vehicles_fitxa.php?modelo=FIAT+WESTFALIA+MICHELANGELO+mod.2011&idM=121&start=0 vamos, lo que vale una Beach que no trae nada. Además Vw no esta precisamente exenta de problemas, vaya.
Yo estoy aguantando con la Nugget pero mucho me temo que me voy a tener que rendir antes o después con el tema de tener algo más alto de 2'00m y me voy a por una de estas fijo.
Cita de: CuchoNug en Diciembre 10, 2010, 15:18:16 pm
Ta, eso está pillando una pinta estupenda... mola el suelo de la segunda foto.
Yo estoy con Sollube 100%. Es que no me cabe en la cabeza pagar o empeñarte para pagar 50.000€... ¿no había crisis? Yo desde luego, para tener algo más monovolumen-turismo como dice ta, a día de hoy me pillo una Michelagelo con los ojos cerrados por 10.000€ menos. Que si, que Vw es Vw y bla, bla, pero yo no veo los 10.000€ de diferencia justificados, ¿o es que esta no está bien? http://www.westfaliacatalunya.com/es/vehicles_fitxa.php?modelo=FIAT+WESTFALIA+MICHELANGELO+mod.2011&idM=121&start=0 vamos, lo que vale una Beach que no trae nada. Además Vw no esta precisamente exenta de problemas, vaya.
Yo estoy aguantando con la Nugget pero mucho me temo que me voy a tener que rendir antes o después con el tema de tener algo más alto de 2'00m y me voy a por una de estas fijo.
Cucho:
el fin de semana anteriro estuve en Tarifa y en los lances no hay barreras, ni creo que se les ocurra volver a ponerlas...
La gente está dejando claro que allí no quieren limitaciones de altura.
Zimper, pero como la limitación de hecho existe, los munipas insisten y te dan boleto. Mira lo que cuenta el forero caracol colorao, el último de la primera pág. de este hilo: http://www.furgovw.org/index.php?topic=191206.0 en fin... que estos a lo suyo. Voy a esperar a ver qué pasa este año y ya veremos...
¡un saludo!
Lo cierto es que si están por tocar los ..., lo mismo dá que midas 1,90 que 2,50.
Creo que esta gente se mueve por impulsos, en función de lo pesados que se pongan los de los campings.
El camping la torre está adscrito a la fórmula camper, es decir por 15 €, pasan la noches dos personas, furgo y luz.
Nosotros fuimos un día y nos querían colocar en el peor sitio y al lado de la carretera, con la excusa de que esa es la zona de la fórmula camper (antes habíamos estado y nos colocados donde nos dió la gana), así que les dije que me devolvieran la pasta y agarramos la furgo y nos fuimos a los lances y dorminos como benditos.
Es decir, si quieren fomentar el uso de los campings, más vale que te lo pongan fácil, que a mi no me importa pagar, siempre y cuando no me tomen el pelo.
pero como se duerme en el parking de formigal............. fue un buen estrene de la furgo si señor....
ya le he hecho 2500km y de lujoooo.....
voy a ver si puedo averiguar como se suben fotitos que hace tiempo que ya queria haber metido algunas....
un saludo...
a ultimos de enero lo mas seguro que a "soldeu"[img][ ./img]....
ahora sale??????
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/westfa/westfa1.jpg)
;)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/westfa/westfa0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/westfa/westfa2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/westfa/westfa3.jpg)
Que envidia , a ver si pongo la calefa ya , que si no....
Una preguntilla , que líquido refrigerante llevais o echais ? la mía parece que lleva uno naranja pero me han dado en la ford un motorcraf , pero es de color rosa ???
Es así y solo sale naranja de fábrica ?
Me gusta llevar por si acaso agua y aceite.
Gracias.
a mi me dieron el rosa tambien, pero la especificacion es exactamente la misma, asi que supongo que no pasara nada...
Ok , muchas gracias , es que hoy en día nadie se preocupa de informar , que no cuesta nada decirlo para que no te lleves sorpresas.
Gracias .
Un saludo
mas que rosa es como morado creo recordar...le rellene lo de un vaso de vino y tampoco se nota que cambie de color, supongo que con el tiempo se quedara morado del todo jaja
Los anticongelantes son incoloros. Se pone un aditivo que lo tiñe de color. O sea que es indiferente.
Saludos.
por lo que he leido por ahi, el naranja con el morado se puede mezclar, pero no con el resto de colores de Ford porque son organicos...mas que el color, mira la especificacion y si es la misma pues no creo que sean tan korkis de hacernos cambiar a miles de coches el anticongelante por no poder rellenar con el nuevo..
Cita de: Tetr3s en Diciembre 12, 2010, 18:09:32 pm
por lo que he leido por ahi, el naranja con el morado se puede mezclar, pero no con el resto de colores de Ford porque son organicos...mas que el color, mira la especificacion y si es la misma pues no creo que sean tan korkis de hacernos cambiar a miles de coches el anticongelante por no poder rellenar con el nuevo..
A pues eso si que es verdad. Si son organicos cambia la cosa.
Bueno gente,cuelgo unas cuantas fotos y intentare explicaros de alguna forma cual es el pequeño refuerzo del portabicis que le a echo el colega a la nugget(el no es muy de andar por los foros y tal,de manera que me animo yo,lo cuento y si le sirve a alguien pues genial).
En alguna ocasion se a comentado aquí el problema con el diseño del portabicis para las transit,algún caso de deformaciones incluso roturas de el.El colega que es un estudioso del tema,se a currado esto.La parte que esta rodeada de color rosa no es de serie,el tubo acaba a media altura,la parte rodeada no es de serie.
A creado una prolongación del mismo diámetro,que llegue asta la parte inferior y asiente de forma regular en la parte baja,por supuesto haciéndole el debido rebaje con sus grados,inclinación,diame...(//)
Pero para que todo el cuerpo tuviera suficiente rigidez y no sufriera de la unión o prolongación,a insertado un tubo de diámetro mínimamente inferior(creo que me hablo de décimas,no se exactamente)con suficiente longitud,desde arriba asta abajo interiormente.Resultado,antes se veía muy frágil,te apoyabas y se curvaba...pppfffff,no inspiraba confianza.Ahora,esta rígido y resistente de cojones :o
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/yulmis/refuerzo-portabicis.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/yulmis/refuerzo-portabicis1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/yulmis/refuerzo-portabicis0.jpg)
Cita de: Tetr3s en Diciembre 12, 2010, 18:09:32 pm
por lo que he leido por ahi, el naranja con el morado se puede mezclar, pero no con el resto de colores de Ford porque son organicos...mas que el color, mira la especificacion y si es la misma pues no creo que sean tan korkis de hacernos cambiar a miles de coches el anticongelante por no poder rellenar con el nuevo..
El morado pone que dura diez años , y en la vw te ponen que cambies el líquido refrigerante cada dos años , viva ford
En la primera foto del portabicis se ve que la pletina negra de arriba que da un poco lebantada como a mi , la verdad que no ajusta muy bien , a mi fiamma me gustaba , pero con el portabicis para la ford no se han lucido
que precio tiene el portabicis pa la nugget???????
en lulucabaraca los tienes por unos 195€,en una compra conjunta los podríais conseguir por algo menos
muchas gracias yulmis....
un saludo...
:)
Por ahí hay unas fotos mias de como puede cascar el portabicis. Las fotos en las que se refuerzan las barras verticales nos dan una idea de que hay que hacer algo.
Por lo pronto yo me voy a pillar (no se cuando) un paulchen que me da bastante mas confianza, aunque cuestan un pico mas. Solo voy a pillar la estructura (229 eurakos en ebay). Los railes y sujecciones utilizaré lo que me ha quedado del fiamma.
POR OTRA PARTE como la furgo ya tiene 7 añitos bien cumplidos los voy a celebrar pasándome por tapizados Aguirrezabal en Gasteiz, la necesidad (por el miedo que paso) me va a salir por unos 400 leros frente a los 279 que viene a costar hacer unas fundas a la california. Y eso sin incluir la parte basculante de la cama ni el acolchado de encima de la bateria :o . Motivo: hay que hacer los patrones y salen por un pico, 8 horas de currelo a 35 leros la hora. Ese patronaje queda "resuelto" en función de las fundas que se fabriquen y como nuggets mk6 y 7 hay poquillas, pues.... .
Ellos trabajan con californias y tipos traffic (tapizan a sinter) y algo menos de marcopolos.
Para darles mas información que modelos de ford montan el equipamiento de sillon trasero y asientos delanteros iguales (y sea válido el patrón que me hacen):
mk6 nugget
mk6 euroline??
mk7 nugget??
mk7 euroline??
big nugget??
big nugget xl?
Los de Tapizados Aguirrezabal me dijeron que si pudieramos desmontar un asiento (copiloto) y los acolchados de la banqueta trasera, mejor. Desmontar ya los desmontamos, ahora, ya verás lo que nos va a costar ponerlos en su sitio. Con un poco de suerte lo terminan para la semana que viene. Me dijeron que los asientos ISRI que se montan son muy buenos (fabrican para camiones), cosa que comprobé cuando me tiré 15 horas seguidas al bajarla de Colonia.
OTRA COSA MAS. La furgo es bajada de Alemania, con 4 añitos y 32.000 km, suficientes para:
1.- Tener jodidos los bajos (este año he cambiado los dos rodamientos delanteros y el mecánico se cag... en tó. Ya hacian ruido y se notó en eso y en los consumos. Ahora tocan los traseros!
2.- Empiezan los síntomas de oxidación visible en los bajos, debajo de la puerta corredera. Aparecen por encima de la pintura lo cual me está empezando a poner nervioso y mas cuando queda un invierno "salado". No me jodas que tengo que empezar como en la t3 ;D :P .
A mi también me toca una buena mano de pintura ya picadas... En fin es lo que hay
Hola, necesito saber si con una placa solar de 55w, seria suficiente para mi Ford nugget. He visto un
Kit por 299 euros, y mi gran duda es si sera suficiente con esos w. Gracias por adelantado.
Aupa , pues si , yo en cuanto pase por un labadero a darle agua a los bajos , no veas las sal que echan en la carretera.
A que nadie me pone una fotillo de donde esta el empalme del gasoil ;D de la calefa estacionaria .
Yo tengo un amigo con la ford transit nueva autocaravana y con oxido en los bajos y en las aletas delateras por fuera ( a la vista ) , encima de la pintura , me parece demasiado pronto >:(
Más preguntas , cuando hace menos de cuatro grados pone el el ordenador , temperatura exterior baja , pero alguna , solo alguna he visto que aparece el simbolo de " nieve " este lo he visto dos veces ¿ cuando aparece uno u otro ?
Cita de: ta en Diciembre 19, 2010, 22:56:13 pm
Más preguntas , cuando hace menos de cuatro grados pone el el ordenador , temperatura exterior baja , pero alguna , solo alguna he visto que aparece el simbolo de " nieve " este lo he visto dos veces ¿ cuando aparece uno u otro ?
El dde nieve cuando baja de los 3 grados.
Respecto a lo del óxido..., yo por más que miro la mia no le veo nada... .confuso2
Tampoco nos vamos a agobiar , he visto algunas ya con tiempo y están bien , será cuestión de suerte , porque una amiga tenía un vw polo nuevo y tenia picadas de oxido
Hola a todos!!
Estoy pensando en poner ruedas de invierno a la furgo. Que me recomendais, ¿poner las cuatro ruedas o sería suficiente con las dos delanteras?, (donde tiene la tracción)
yo este año llevo 4, pero el resto de años he montado 2 y no he puesto cadenas nunca...para subir te da igual y para bajar conduces como si llevases cadenas y sin problemas...aunque con 4 se nota que clava mas al frenar claro.
Vredestein Comtrac winter llevo...
Cita de: elopez en Diciembre 18, 2010, 18:29:03 pm
Hola, necesito saber si con una placa solar de 55w, seria suficiente para mi Ford nugget. He visto un
Kit por 299 euros, y mi gran duda es si sera suficiente con esos w. Gracias por adelantado.
:)
Yo tambien estoy mirando placas, no se cuando las pondré pero menos de 85w ni pensar
Que no cunda el pánico .panico pero hoy he estado debajo de una furgo como las nuestras con tres años y 70.000 km para ver como iba la calefa y no veais :o como estaba de óxido , buuff , a tope .
Tambien es cierto que las he visto con más tiempo y sin nada de óxido .
Yo por si acaso a echar agua por debajo de vez en cuando
Joel, ya me habeis acojonau con lo del óxido... he mirado y de momento no hay nada, apreciable al menos. La mía es de 2007.
No sé si es lo más apropiado, pero como todos mis vehículos de cuatro ruedas han dormido en la calle y vivo al lado de la playa, desde siempre tengo la costumbre de lavarlos casi semanalmente, incluido bajos y a veces hasta el motor, para que no se le acumulen ni salitre ni mucha mierda, que aquí si lo dejas a los 10 días parece abandonada, sobre todo en verano claro. Igual tanta agua dulce le viene bien... claro que yo no tendré nunca el problema que teneis vosotros con la sal de la carretera. La última vez que nevó en Málaga creo que fue en... 1958 :roll:
Cita de: ta en Diciembre 10, 2010, 14:12:27 pm
Es de la marca fiamma ? es la pletina negra la que no asienta bien en la parte baja , queda levantada , a ver si puedo poner una foto .
Y los derivabrisas , por más que tiro hacia arriba queda un trocito sin entrar , viendose la zona mate o lijada del plástico , estoy por lijarle un poco el plástico, a ver si pongo fotos tambien.
Gracias y un saludo.
Perdona por el retraso, no he entrau en el foro hasta hoy.
El portabicis es el fiamma, y yo creo que me encaja bien pero ahora no puedo mirarlo porque lo tengo quitau. Si pones una foto lo miro.
Y lo de el derivabrisas, yo no tuve que lijarle nada. Yo le encaje primero la parte de arriba y luego doblandolo bastante lo encaje abajo. El tuyo es de la marca "Clim Air"?
buenas peña, un placer saludaros!!!
queria saber si teneis mas noticias de la nueva NUGGET VERSION 2011??????
aqui os pongo el link de westafalia catalunya con fotos:
http://www.westfaliacatalunya.com/models/nugget/fotos-nugget-autocaravana-camper.php
Viendo las fotos parece que las modificaciones son:
-cambio de tapicerias/color de la madera de los muebles.
- nueva claraboya o el revestimiento del techo tb parece diferente no?
- revestimiento del suelo imitacion parquet sintetico
- toma de ducha exterior en el mueble de la cocina
- toma de corriente en interior para aparatos de 220.
- luces interiores de led
- nuevo colchon de la cama superior con recirculacion del aire (eso ponen en el foro aleman) ¿?
- mesa del salon más alargada para llegar al asiento del acompañante?¿
- cortinas en naranja.......je je
Y seguro que se me escapa algo, vosotros que sois propietarios (yo soy un futuro posible comprador. ;D..espero) seguro que os fijais en algo más.
Sabeis en cuanto incrementa esto el precio para la tarifa del 2011???........yo he leido en el foro Aleman que esperan un aumento de 2.000 eur.....pero claro no se si sera del precio franco fabrica o del precio final......
Si sabeis algo de como se queda por aqui los precios lo comentais...........siguen estando por 37.000 para el modelo de techo elevable o eso era de hace un par de años y ahora esta ya en 42.000?¿... :(
pd: Y LOS MOTORES??..........sabeis si cambian para adaptarse a la nueva ley contaminante y los hacen menos gastones o que?¿?¿
gracias gente
coño!! ducha, una buena claraboya y detallitos wapos...pero no decian que la dejaban de hacer?? .loco2 .loco2
pues la han dejado muy chula
Oolee , si antes era chula ahora más , mejor esta que las que ya sabemos ;D y más barata ¿ no ?
Lo que si , me han copiado el suelo :roll:
Por lo que veo además
-nuevo grifo
-tapa lateral de la cocina es de aluminio negro y en estas fotos se ve que la cocina es otro modelo
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=es&id=137526987&pageNumber=3&scopeId=MH&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.modelDescription=nugget&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorhome&segment=Motorhome&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&climatisation=MANUAL_OR_AUTOMATIC_CLIMATISATION&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2
-han quitado el especiero y han aceptado la idea de convertirlo en botellero, lo que ya habían hecho algunos
-en el lado del acompañante en el salpicadero hay un hueco grande, aunque puede ser que ese modelo sea sin airbag. De cualquier forma esto es de Ford y no Westfalia
Lo que me gustaría saber es si la toma de 220 nueva significa que trae un inversor de serie o como opción como en la cali
La mesa es la misma de dos tramos
lo único que no me convence es la ducha ahí, te quita la posibilidad de poder usarla dentro con lo que si quieres hacerlo, hay que hacer una ñapa, aunque es un detalle buenísimo que la hayan incluido.
¡¡está genial!!
Me tiene intrigado lo de la cama, por lo demas me gusta la claraboya que la tengo que cambiar (aunque sopeso lo de una con ventilador), y el enchufe cerca de la mesa es un acierto; por ultimo estoy de acuerdo con lo de que la ducha no esta en el sitio correcto
Yo diría que es esta pero el modelo con luces que está en el pdf de Reimo ¿no?:
http://www.reimo.com/es/M36150-remitop_vario/
coño esa es de 40x40, asi que en teoria podraimos montarla sin modificar nada ,no? esta muy chula
Yo creo que si, que es la suya. ¿La vas a cambiar? prefiero la que lleva la tuya Tetr3s a la que llevo yo, la primera que pusieron en la MK7, la mini-heike de Dometic, es un mierda además de muy ruidosa en marcha.
Yo lo tengo claro, al mínimo fallo que vea la cambio por esta.
Estaba viendo en la página de Reimo que la que lleva luces vale una passssssta... aunque de todas formas no creo que fuera fácil de poner porque para llevarle corriente a las luces
habría que rajar el aislante y como que no... ¿o es por consolarme? :roll:
dices que la transparente con forma aerodinamica que montan las mk7 es una mierda??? pues vaya, a mi me gustaba bastante la verdad...la mia no me gusta porque no es transparente, y tiene que estar bien ver nevar a traves de la claraboya...yo es algo que siempre tengo en mente pero no me atrevo a quitar la que esta y poner otra, por si acaso no es como yo creo, cambian los grosores o se cruza cualquier historia...es que si se monta mal puede haber humedades...y la de ahora esta bien sellada.
A mi desde luego no me gusta, y se ve que no le ha gustado a muchos porque la han cambiado.
Es verdad que el transparente, pero se raya un huevo por sobresalir tanto y con el tiempo además se pone el plastico blanquecino. Pero el auténtico fallo que tiene
son unos canalillos que tiene en el frente para que entre algo de aire aunque la hayas cerrado del todo con objeto de que siga respirando algo y no haya condensación
en el interior o no demasiada. Y la verdad es que funciona perfectamente pero a costa de que hacen un ruido aerodinámico de la hostia porque tiene un mini-deflector
delante de esas entradillas de aire insuficiente y hay que añadir algo para evitarlo. Al pasar el aire sucede además que si llevas el oscurecedor echado, al abrir una ventana a cierta velocidad
el aire quiere salir por ahí y el oscurecedor se arruga y se retuerce. Ya me ha pasado un par de veces por no acordarme. El cierre además es demasiado simplón y falso.
Hace bisagra en unos puntos muy débiles y accionarla es un coñazo por lo menos para mis 1'74, ya que en vez de manivela tiene una barra con bastante desplazamiento y metida
en el vano de la claraboya... a mi me parece un coñazo, vaya. Eso si, es baratísima:
http://www.reimo.com/es/380891-ersatzfenster_mini_heki_mit_zwangsentlueftung/
Y esta goma solucionaria el problema del ruido en la mini heki?
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360271917770&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
Muy chula la Reimocon las lucecitas ademas de util, pues una luz cenital seria bienvenida, pero tengo dudas con lo del ventilador,
si encuentro una que haga todo ya es la leche
Alex, Fiamma tiene ventiladores de quita y pón, igual podrías combinar esto:
http://www.reimo.com/r31/vc_content/daten/firma69/www/pdf_import/C/0354.pdf
que me da que la 40x40 es la que trae la nugget 2011 y esto:
http://translate.google.es/translate?hl=es&sl=de&tl=es&u=http%3A%2F%2Fwww.reimo.com%2Fes%2F361861-ventilator_turbo_kit_12v_fuer_dachhauben%2F
aunque la traducción es perrísima si pones el pdf a traducir parece que además de este ventilador de quita y pón la 40x40 está disponible con el ventilador ya acoplado
Por cierto ¿encontraste las fundas? no he ido a Tarifa en meses asi que no he tenido oportunidad de averiguar la cosa.
De todas formas las luces son halógenas, con el gasto que tienen. Yo he optado por poner unas tiras de leds a ambos lados debajo de las ventanas y mirando al techo
y otra más a lo ancho con tres secciones en la separación entre la cabina y la vivienda. Entre las tres te ponen la furgo como un estadio de fútbol y el consumo es ridículo.
Las fotos no hacen justicia porque o ajustas para que se vean los puntos de luz con lo que parece que no alumbran, o para que se vea la luz que dan y no ves la barra, pero dan mogollón de luz muy agradable porque es rebotada al techo. Además las puedes girar hacia abajo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/CuchoNug/leds0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/CuchoNug/leds.jpg)
Caztor tiene toda la pinta de que sirva exactamente para eso, ¡¡pero 25 pavos!! mas los 19 o nosécuantos por el envío... una pasta.
Es una pasta pero seguro que se puede apañar algo mas barato.
CuchoNug, donde has comprado esas barras de led? dan la luz muy blanca o amarillenta similar a las luces de filamento? es que no tengo buenas experiencias con las led, que para un momento de luz esta bien pero para tenerlas de continuo me duelen los ojos.
Son de Leroy Merlin, vienen en una caja con tres tramos y las hay cálidas y blancas. Yo puse las cálidas y dan una luz muy parecida a la barra fluorescente, un pelín más amarillentas quizás.
Si no recuerdo mal estaban en unos treinta y algo euros.
Cucho eres el rey del tunning
Creo que la opción que comentas es la ideal
Las fundas donde me enviaste están ok, pero no he hecho nada a la furgo pues estaba con el final de temporada de resistencia
En enero toca tunning general pues quiero pintar techo y será cuando me lié con todo en tanto que tengo tiempo y la moto no se come todo el presupuesto
Es el problema de ser luna persona con mas extras que un BMW jejejeje
Tomo nota de todo
Cita de: muga en Diciembre 21, 2010, 22:41:14 pm
Perdona por el retraso, no he entrau en el foro hasta hoy.
El portabicis es el fiamma, y yo creo que me encaja bien pero ahora no puedo mirarlo porque lo tengo quitau. Si pones una foto lo miro.
Y lo de el derivabrisas, yo no tuve que lijarle nada. Yo le encaje primero la parte de arriba y luego doblandolo bastante lo encaje abajo. El tuyo es de la marca "Clim Air"?
Hola , lo del derivabrisa ya lo he solucionado lijando un poco , ahora encaja un poco mejor.
Y lo del portabicis yo no veo que encaje bien , no termina de apoyar en la parte de abajo de la pletina ???
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/portabicis.jpg)
Cita de: ta en Diciembre 26, 2010, 17:37:46 pm
Hola , lo del derivabrisa ya lo he solucionado lijando un poco , ahora encaja un poco mejor.
Y lo del portabicis yo no veo que encaje bien , no termina de apoyar en la parte de abajo de la pletina ???
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/portabicis.jpg)
A mi me apoya bien en la parte de abajo, aber si un dia de estos lo monto y le saco una foto.
igual esta previsto que apoye con el peso de las bicis, si le metes 30 o 40kg...
Pregunta para todos los nugeteros..., ¿ a alguno de vosotros se os ha ido la secundaria?, ¿como lo notasteis?, la mia creo que ha petao, pues cargada... u por lo menos eso pone en la centralita(13,1V), en cuestión de tres días se me viene abajo hasta los 12,4V u 12,5V, sin tener nada encendido por supuesto.
Y en caso de haberla cambiado...¿que habeis metido, otra vez gel u agm?
Raul, a mi la de la Nugget no se me ha ido aún pero de la cali se me fué la original y la que le puse después justo antes de venderla. Si marca 12,4 12,5v todavía no se ha ido pero en mi experiencia pueden pasar dos cosas,
o que está ya efectivamente perdiendo capacidad de carga o que tienes algún consumo por ahí. En teoría 12'8v ya se puede considerar llena (12'8 - 13'1v según lo nueva que sea), cuando la batería está muerta cae hasta los 11v hagas lo que hagas.
¿Has probado a meterle una buena carga de más de 24 horas? a la red digo, porque a lo mejor es que no tiene suficiente tiempo de alternador para reponerse. Cuando la batería está perdiendo capacidad de carga
se nota sobre todo en que aun recién cargada cae un par de rayas rápido y baja hasta esos 12'4 - 12'6 en cuanto enciendes una luz o lo que sea un momento.
Yo creo por lo que estoy viendo por los demás que cuando cambie le pondré AGM. Wv la pone de serie en las calis ahora... ¡valen la mitad!
Cita de: CuchoNug en Diciembre 28, 2010, 00:06:15 am
Raul, a mi la de la Nugget no se me ha ido aún pero de la cali se me fué la original y la que le puse después justo antes de venderla. Si marca 12,4 12,5v todavía no se ha ido pero en mi experiencia pueden pasar dos cosas,
o que está ya efectivamente perdiendo capacidad de carga o que tienes algún consumo por ahí. En teoría 12'8v ya se puede considerar llena (12'8 - 13'1v según lo nueva que sea), cuando la batería está muerta cae hasta los 11v hagas lo que hagas.
¿Has probado a meterle una buena carga de más de 24 horas? a la red digo, porque a lo mejor es que no tiene suficiente tiempo de alternador para reponerse. Cuando la batería está perdiendo capacidad de carga
se nota sobre todo en que aun recién cargada cae un par de rayas rápido y baja hasta esos 12'4 - 12'6
Más o menos van por ahi los tiros, la cargo a red casi tres días y se mantiene bien en 13,0V u 12,9V, pero se baja rapidísimo, la otra noche, estaba a tope y pusimos la calefa, a las 6 de la mañana marcaba 11,6V , cuando antes aguantaba toda la noche sin problema aun estando la nevera puesta( que este no fue el caso), en fin esperemos alguna aportación más, ta,mbien he de decir que hace estos estraños desde que petó el cargador original por una subida dde tensión
Que putada, pues entonces va a ser que si está diciendo adios... con esos datos tiene toda la pinta. Aguántala lo que puedas y yo pondría AGM. Lo del cargador no sabría decirte, supongo que el nuevo también será para baterías de gel obviamente, pero aunque fuera de menos amperaje con 72 horas debería dejarla completamente cargada de verdad... la subida de tensión no debería haber afectado a la batería ya que se la tragó el cargador, aunque solo lo supongo. A ver si Eudald te cuenta algo que controla mucho de electricidad del automóvil.
Por esto a mi me gusta poner placas en cuanto cambio de furgo e incluirlo como gasto de la compra (duele menos), porque además de las ventajas obvias, te alargan la vida de la batería bastante al tenerla a punto siempre. Lo noté un huevo en la cali de la primera a la segunda batería.
Cucho. ¿ Cual consideras tu que es la placa aconsejable ?. Las que he visto de 100 miden alrededor de 140 cms. y me parecen un poco grandes. Aconsejarme por favor.
Cita de: elopez en Diciembre 29, 2010, 20:35:58 pm
Cucho. ¿ Cual consideras tu que es la placa aconsejable ?. Las que he visto de 100 miden alrededor de 140 cms. y me parecen un poco grandes. Aconsejarme por favor.
yo las coji en teknosolar.com . Dos placas de 55w, modelo solara SM220k.
Yo creo que lo ideal es de unos 100w (bueno, si es mas mejor) y para ponerla en la parte trasera del techo tras la claraboya tenemos un hueco de unos 124cm X 76cm.
La placas de hasta 80w o asi suelen medir unos 120x55 la mayoria, pero hay excepciones.
Para mi una buena opcion es esta:
http://www.electricfence-online.co.uk/shop/renewable-energy/solar-panels/high-power-solar-panels/100-watt-solar-panel-sunpower-402688.html
Quizas un poco cara pero mide 1metro escaso y con las bases como las de la foto queda de lujo
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img87.imageshack.us/i/dsc4754a8afde15d51e69a9.jpg/)
Si pones una de 120cm de larga, para mi gusto no queda tan bien:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img341.imageshack.us/i/p1010831d.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Esta otra si que queda algo mejor
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img225.imageshack.us/i/nuggitsolar024.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
yo tengo exactamente lo mismo que Azpi, también las compré en Teknosolar http://www.teknosolar.com/fotovoltaica-aislada/placas-solares/embarcaciones-y-caravanas/solara-sm220k-55w.html con este regulador http://www.teknosolar.com/fotovoltaica-aislada/reguladores-de-carga/reguladores-con-display/regulador-solara-sr170cx-12-24v-10a.html
La putada es que en la nuestra, la Nugget no la big, no hay mucho sitio y entran por los pelos al ancho por el poco de curvatura que tiene el techo con lo que las esquinas quedan un pelín al aire aunque no se aprecie en la foto. Estas, las SM 220 K tienen un puntito de flexibilidad y forzando con peso y sika pegaron bien.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/CuchoNug/napas.jpg)
La instalación que pone Caztor tiene una pinta de p. m. aunque yo le veo el inconveniente de que quizás con una perfilería tan gruesa haga mucho ruido aerodinámico aunque solo lo imagino.
Las tuyas quedan de lujo, pero es una pasta. Poniendo una rigida de 100w la instalacion sale bastante mas barata. Eso si, teniendo en cuenta el inconveniente del ruido. Aunque quizas no haga ruido.
Que os parece la opcion de lulukabaraka?
http://www.lulukabaraka.com/fitxaArticle.aspx?idarticle=KSM100
Cojonuda la oferta Caztor, yo la veo genial pero esa entra en la de techo elevable, en la de techo alto no entra seguro, es la putada. Bueno viéndolo mejor igual al largo por delante de la claraboya si entra... habría que medir, no sé.
Hola , alguna página para descargarse un manual o despieces de mecánica de una transit a partir del 2006 ¿ concoceis algún enlace para descargárselo ?
Gracias
Cita de: ta en Diciembre 30, 2010, 02:01:20 am
Hola , alguna página para descargarse un manual o despieces de mecánica de una transit a partir del 2006 ¿ concoceis algún enlace para descargárselo ?
Gracias
En la techo alto entra seguro.
El hueco es de 124 x 76 cm y esta mide 1133x527x57 mm, quizas sea un poco gruesa...
Tienes que tener en cuenta la curvatura del techo. Con ese tamaño entran solamente apoyadas en soportes como en la segunda foto que has puesto, fíjate que los soportes no están paralelos a la placa; puestas planas y pegadas no encajarían. Es una cuestión personal por supuesto pero yo no iría tranquilo estando tan altas, se me engancha una rama por el hueco y me desgracia la placa y el techo...
Cita de: ta en Diciembre 30, 2010, 02:01:20 am
Hola , alguna página para descargarse un manual o despieces de mecánica de una transit a partir del 2006 ¿ concoceis algún enlace para descargárselo ?
Gracias
Hola , me han dicho que buscando en la red por esto
ford transit tis 2010
que te puedes bajar los despieces de los modelo ford ¿ alguien sabe algo ? yo no controlo mucho lo de las descargas o el emule y demás .
Si alguien encuentra algo y se lo descarga y lo puede pasar sería de agradecer .
Ahora mismo estoy buscando el despiece del depósito de gasoil , la tapa de registro y demás , para tomar el gasoil de la calefa y a ver si evito poner la T y el espadín , he visto que trae dos tomas , la de ida y la de retorno , pero he visto una tercera como anulada preparada para cortar y quería ver si esa me vale antes de bajar el depósito .malabares
Un saludo.
ford microcat 2010:
http://linkto.net/?15707870934beae7cdd000b2.59922937
http://linkto.net/?12543444884beae7cdd1a989.71052563
http://linkto.net/?8569177224beae7cdd1ba63.55381716
http://linkto.net/?8560486374beae7cdd1c386.73970468
http://linkto.net/?10285450664beae7cdd1cbe4.88366642
http://linkto.net/?21221909074beae7cdd1d425.61980046
http://linkto.net/?8318855844beae7cdd1dc42.11217232
http://linkto.net/?2803912354beae7cdd1e473.79453003
http://linkto.net/?18144159224beae7cdd1ecc4.91781411
http://linkto.net/?21325623774beae7cdd1f503.77590272
http://linkto.net/?2130356904beae7cdd1fd27.20967893
http://linkto.net/?5836283504beae7cdd20574.06212060
http://linkto.net/?11834493904beae7cdd20db2.56568482
http://linkto.net/?10712777854beae7cdd215f4.62109781
http://linkto.net/?12014236474beae7cdd21e16.15494021
http://linkto.net/?8663997144beae7cdd22629.99557122
ford etis 2010:
1 http://www.linkhide.com.ar/10164
2 http://www.linkhide.com.ar/10165
3 http://www.linkhide.com.ar/10166
4 http://www.linkhide.com.ar/10167
5 http://www.linkhide.com.ar/10168
6 http://www.linkhide.com.ar/10169
7 http://www.linkhide.com.ar/10170
8 http://www.linkhide.com.ar/10171
9 http://www.linkhide.com.ar/10172
10 http://www.linkhide.com.ar/10173
11 http://www.linkhide.com.ar/10174
12 http://www.linkhide.com.ar/10175
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16 http://www.linkhide.com.ar/10179
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20 http://www.linkhide.com.ar/10183
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29 http://www.linkhide.com.ar/10192
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35 http://www.linkhide.com.ar/10198
36 http://www.linkhide.com.ar/10199
37 http://www.linkhide.com.ar/10200
38 http://www.linkhide.com.ar/10201
los he buscado en forocoches, no los he probado...
Hola , gracias tetr3s , ya los vi , pero no me aclaro para bajarlos , hay que registrarse ??? o me da error , para mi un lío esto de las descargas .loco2
hola ta,
para bajar con el jdownloader...
http://www.vooxi.com/showthread.php/71966-Tutorial-JDownloader
FELIZ AÑO NUEVO A TODOS LOS NUGETEROS .palmas .palmas
igualmente Raul, para ti i para todos los Nuggeteros!!!
Saludos!!!!
.bebemucho .brinda .matasuegras .follando
¡buena entrada de año a todos!
muchos kilometros y buenos momentos para 2011 .sombrero
Qué pasa nuggeteros! Nadie se anima a instalar un cubrecárter??
Ya lo puse por aquí:
He abierto una compra conjunta para instalar un cubrecárter, vale para las ford transit MK6 y MK7 (del 2000 en adelante, creo)
El precio para uno es 365, para dos 320 y bajando... Es en Alcalá de Henares (Madrid)
http://www.furgovw.org/index.php?topic=208275 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=208275)
Lo recuerdo porque si no se apunta nadie antes de mediados de enero me lanzaré a instalarlo para mí solito :'( :'(
Un saludo y feliz 2011 a todos!!
Hola , yo no tengo tiempo de bajar , pero ya dije que me pareció ver que las de 2000 en adelante las vi en el taller con unos de plástico como las de la t5 , para mi suficiente , a ver si puedo ir a preguntar a recambios .
feliz año a todos!
A ver si hay alguien que me pueda poner una foto de una ford transit doble puerta trasera que lleve montado el portabici carry bike 200 dj,que ya lo tengo en casa y creo que la unica opcion de colocarlo es quitandole el plafon de ford,ando buscando fotos pero no doy con ellas,gracias un saludo
Cita de: noshaktale en Enero 02, 2011, 22:04:43 pm
feliz año a todos!
A ver si hay alguien que me pueda poner una foto de una ford transit doble puerta trasera que lleve montado el portabici carry bike 200 dj,que ya lo tengo en casa y creo que la unica opcion de colocarlo es quitandole el plafon de ford,ando buscando fotos pero no doy con ellas,gracias un saludo
Hola:
Yo llevo puestos dos portabicis, uno en cada puerta, a ver si te valen las fotos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Azpitrafik/portabicis-para-4-en-doble-pue.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Azpitrafik/portabicis-para-4-en-doble-pue0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Azpitrafik/portabicis-para-4-en-doble-pue1.jpg)
jeje,conozco tu furgo,claro!,me encanta. busque tu foto la primera pero si no me equivoco estos modelos son el 200d,que va taladrado el 200dj va con los railes es algo diferente,aun asi muchas gracias.
Buenas tardes a todos y suerte para mañana...
El tema es si alguien puede desmontar la centralita, es decir sacarla y decirme en que orden estan puestos los "botoncitos" que lleva detras, me dá que a la mia se le ha ido la cabeza y de camino saber para que sirven todos y cada uno de los cables que van al cargador en la clavija gorda, los dos más gruesos, rojo y negro son los de la estacionaria, el gris bi-color del extremo es del sensor de temperatura, ¿pero los otros?, la otra clavija pequeña es el positivo de carga de la de arranque y para rematar...¿dónde viene el relé equivalente al famoso nagares?.
Seria de gran agradecimiento toda la ayuda posible del tema, gracias.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=185891.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=185891.15
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/tetr3s/76_cam16_big.jpg)
a ver si te sirve...de lo que preguntas ni idea ¿?
Cita de: Tetr3s en Enero 04, 2011, 21:52:03 pm
http://www.furgovw.org/index.php?topic=185891.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=185891.15
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ral-del/76_cam16_big.jpg)
a ver si te sirve...de lo que preguntas ni idea ¿?
Ufff, yo de mayor como tú... .ereselmejor .meparto, muchas gracias tetr3s.
Lo otro son los cables que van al cargador, en las nugget van dos clavijas, una con un sólo cable que es para la bateria de arranque y otra clavija con seis cables, los más gordos sé que son los que van a la secundaria y el gris bi-color para el sensor de temperatura, pero los otros tres que hay no lo sé y el tema es que como cambien el cargador westfalia por un waeco pues saber para que eran todos los cables y no dejarme ninguno suelto que pudiera dar una falsa lectura a la centralita...
Muchas gracias tetr3s por la información, a ver si otro forero termina de ayudarme :roll:
Esta mañana he visto en el parking del Bilbondo en Basauri una Nugget azul de las nuevas, matrícula **** F**, en venta. ¿Es de alguno de vosotros?
Saludos y Prósperos reyes
"Priviet Privata!!
EY!!! Ya he vuelto de mi viaje!!
Se me ha hecho muy corto pero es que los días de curro se acercan y ufff!!
Que raro se hace volver a andar por aqui otra vez...
Un día me fui a un ciber a postear pero estaba toda la pantalla en "ruso" creo y... tachan!!! .sombrero NO era Mac OS x ni Windows!!!! (No me pregunteis que leches era, conozco Lynux y .nono)
A ver si un día después de clasificar las fotos cuelgo unas de unas heladas que no veas...
La calefa sin problemas ahi que mantenia los 21º dentro del caravan!!! jajaja!! eso si, costandole .malabares
Un GRAN PAIS si señor es recomendable visitarlo con tiempo!!!
Bueno voy a lavar toda la furgo!!! que parece que he estado en Russia!! 8)
¡BIENVENIDO! grrr que envidia... ¡menudo viaje! ¿ha habido problemas? ¿qué tal con tanto frío...?
Estoy deseando que nos forres a fotos, te currarás una entrada en el foro de viajes ¿no...? seguro que será el más exótico de todos...
Por favor. Decirme la referencia o tipo de Sikaflex que se usa para sujetar un panel solar al techo. Gracias por anticipado.
Cita de: elopez en Enero 11, 2011, 14:56:42 pm
Por favor. Decirme la referencia o tipo de Sikaflex que se usa para sujetar un panel solar al techo. Gracias por anticipado.
Yo no puedo decirte, pero también me interesa porque no quiero tardar mucho en poner las placas.
Hoy he terminado de poner el calentador de 6 litros. Qué gustito da abrir el grifo y que salga calentita... No hubiera sido posible sin la ayuda de CuchoNug (le he inflado a privados) y Jose de Ciudad Camper. Gracias a los dos. He hecho fotos. Prepararé el brico y os lo pondré, pero vamos, va donde lo puso Cucho, y queda bien.
Un saludo calentito a todos!
Muy buenas a todos!
granwizzard, pls comenta algo de tu periplo, con fotos y rutilla, que es un destino que nos llama mucho, y realmente es muy poca la gente que se aventura!Queremos fotos de la calefa hechando humo ;)
Esta semana he estado mirando placas solares,pero al comentarle al vendedor(LULUKABARAKA) que nunca dejaba bajar la batería de 11V casi que ni se lo creía, y menos diciéndole que ya tiene casi 3 años de uso sin nigún cuidado.Su consejo es que ya sea o por poco consumo o por tener una batería muy buena, que sospecho que es lo que sucede, me dice que no me líe co placas.A vosotros como se os está portando la batería?la bajais mucho de v? nosotros sólo la usamos para nevera, siempre a 5 y calefa, a parte de las luces y bomba de agua, o sea lo normal, pero como digo nunca baja de 11V.Por cierto me acnsejó la de 140W, pero la veo muy grande, con los soportes casi 1.70mts de largo por casi 70cms ancho, el kit completo unos 490€ +-.
;)
es que si la dejas bajar de 11v ba a saltar ya el aviso de 10.5v y deja de funcionar todo para que no se descargue...yo en 11.5v la he visto alguna mañana con la calefa.
Ains las dichosas placas, yo con una de 50 o 60w detras de la claraboya ya tiraba, ams que nada para conservar y tener preparada la bateria.
Tetr3s, es verdad he dicho 11v, pero ahora pensándolo no sé lo que digo .loco2, te doy toda la razón, nunca baja de los 11.5v, o muy raramente, con lo cual se confirma que realmente tenemos una muy buena batería 2ª por lo que no es demasiado necesario montar las placas.A parte nosotros no somos de quedarnos en el mismo sitio más de un día siempre nos movemos, con lo cual algo vas recargando.
como llevas el tema nieve?este año tiene mu mala pinta, por lo menos hasta ahora .nono
saludetes
Cita de: subiyama en Enero 14, 2011, 08:50:30 am
Tetr3s, es verdad he dicho 11v, pero ahora pensándolo no sé lo que digo .loco2, te doy toda la razón, nunca baja de los 11.5v, o muy raramente, con lo cual se confirma que realmente tenemos una muy buena batería 2ª por lo que no es demasiado necesario montar las placas.A parte nosotros no somos de quedarnos en el mismo sitio más de un día siempre nos movemos, con lo cual algo vas recargando.
como llevas el tema nieve?este año tiene mu mala pinta, por lo menos hasta ahora .nono
saludetes
pues menos el finde pasado he estado catandola (split mas que estacion) todos los findes asi que no me quejo...pero la cosa no pinta nada bien.
por cierto, esa peazo placa donde pensabas ponerla? entra? cuando veo la instalacion de las 2 placas de cuchonug se me cae la baba, a ver si ahorro un poco y me animo algun año de estos....
Yo no estoy muy de acuerdo en que no sean necesarias las placas Subi... ayudan mogollón a conservar la batería ya que se pasa más tiempo de su vida útil a plena carga que haciendo ciclos largos de carga y descarga, que es lo que las funde. Ya solo por eso me parecen utilísimas, con uso intensivo nunca me ha bajado de 12'5. A estas alturas obviamente ya ha bajado rendimiento, pero probablemente no sea ni del 20%. También es verdad que por el precio de las placas te compras casi dos baterías más iguales de gel o tres AGM... pero la tranquilidad de que no te quedas tirado para mi es importante.
Yo después de tres años no puedo decir más que maravillas, para mi quizás el dinero mejor invertido de la furgo, en serio.
Cita de: CuchoNug en Enero 14, 2011, 11:17:42 am
Yo no estoy muy de acuerdo en que no sean necesarias las placas Subi... ayudan mogollón a conservar la batería ya que se pasa más tiempo de su vida útil a plena carga que haciendo ciclos largos de carga y descarga, que es lo que las funde. Ya solo por eso me parecen utilísimas, con uso intensivo nunca me ha bajado de 12'5. A estas alturas obviamente ya ha bajado rendimiento, pero probablemente no sea ni del 20%. También es verdad que por el precio de las placas te compras casi dos baterías más iguales de gel o tres AGM... pero la tranquilidad de que no te quedas tirado para mi es importante.
Yo después de tres años no puedo decir más que maravillas, para mi quizás el dinero mejor invertido de la furgo, en serio.
totalmente de acuerdo con CuchoNug: desde que tengo las placas, nunca me ha bajado de 12.oV. Cuando me ha bajado hasta12.2-12,1v, ha sido en invierno, con la calefa y el frigo encendido,a parte de luces, bomba de agua... A la mañana siguiente, sin movernos de sitio, empieza a cargarse.
Yo tambien opino, que es el mejor dinero invertido en la furgo.
Hola gente!
Estoy de vacas por Fuerteventura y hoy me ha sorprendido ver una nugget roja, de techo alto como la mía, en la pista entre corralejo y el cotillo,¿es de alguien de por aquí? Nada más por saberlo y saludarle. Yo me he venido sin ella e igual le parezco un poco friki si me presento a su lado y le digo que tengo una fula igual :P
Un saludo!
PD:Yo sigo esperando a que me llegue la placa de 60W de la compra conjunta a Iparvan... Pienso tb que es una buena inversión y una buena protección para la batería(además nos ha salido bastante barata, aunque la demora esta siendo brutallll)
cuanto ha salido la placa si se puede preguntar?
ains mirando placas en enero...si siempre empiezo en primavera!
Pues si te digo la verdad es que casi ni me acuerdo ya porque debe de hacer unos 4 meses desde que empezamos la compra conjunta. Creo que la placa fueron unos 115 euros y el regulador unos 60. Me parece muy barato pero claro nos toca esperar... A ver si para la primavera puedo tenerla instalada 8)
Buenas:
pongo este pequeño brico, por si os puede servir, en particular a las Big Nugget.
El problemilla que tenía en invierno era, que con el edredón de invierno puesto, no podía recoger(subir) la cama. Con lo que tenía dos opciones: viajar con la cama abajo, o andar poniendo y quitando el edredón. Al final he conseguido añadirle a la placa de sujeción que trae de serie otra placa con otra ranura 3-4cms mas abajo, con lo que ya puedo tener la cama de arriba recogida con el edredón puesto. Os pongo una foto:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Azpitrafik/acople-cama-de-arriba.jpg)
Como podeis ver, la placa gris es la que viene de serie sobre la que he atornillado la otra placa color inox.
Así he conseguido 2 posiciones para llevar la cama recogida. Una para verano y otra para invierno. Y siempre la cama hecha.....
pues nada despues de leer vuestros comentarios reconozco en ellos vuestras sabias palabras....con lo que me tocara comprarlas.Eze muy bueno el precio que comentas!
Por cierto cada vez me gusta mas la nugget y no entiendo casi ninguna distribucion interior y menos desde que a la pena se compra furgos de 6mts......viva el y tio que ideo las nugget!!!!
Pues si que estan bien .
Yo si ya le pusiera un techo , terndría una cuasinugget ;D ´puedo tener la cama hecha y el salón cocina disponible , y si ya tengo el techo , uuufff que lujo , pero bueno etoy muy bien así.
Azpi, GENIAL !!! .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Con tu permiso, me lo copio este finde. .palmas
Cita de: ta en Enero 17, 2011, 21:47:07 pm
Pues si que estan bien .
Yo si ya le pusiera un techo , terndría una cuasinugget ;D ´puedo tener la cama hecha y el salón cocina disponible , y si ya tengo el techo , uuufff que lujo , pero bueno etoy muy bien así.
Muy guapa tu furgo Ta, he estado mirando tu post y me ha gustado mucho! .palmas
A mi tb me encanta la nugget, y creo que me decanto por la elevada, la única pega el tema de la ducha.
la de techo elevable supera la barrera de los 2,00 mts y ya que se pasa de dos metros, creo que merece la pena la elevada, por tema de aislamiento, seguridad, etc.
Como lo hacéis lo de la ducha???? es viable instalar un plato de ducha en la zona de cocina??
si pudiera cambiar mi V-220 elegiría la nugget.
Cita de: subiyama en Enero 18, 2011, 09:56:15 am
Muy guapa tu furgo Ta, he estado mirando tu post y me ha gustado mucho! .palmas
Pues estamos contento con ella , y eso que ahora somos tres .
Además las ford se les mete muy bien manos , al motor , para cambios de aceite y demás , tiene mucho sitio en el vano motor , y dentro ni te cuento , he notado mucha diferencia con la t5 .
Asi que a disfrutrarlas todos .
Cita de: nacho::: en Enero 18, 2011, 12:10:39 pm
Como lo hacéis lo de la ducha???? es viable instalar un plato de ducha en la zona de cocina??
si pudiera cambiar mi V-220 elegiría la nugget.
Yo me apaño con la de thais muy bien, pero teniendo más webs que yo para meter mano con una radial no parece dificil poner un plato empotrado en el suelo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/CuchoNug/Ducha-thais.jpg)
Cita de: AMADABLAM en Enero 17, 2011, 22:55:36 pm
Azpi, GENIAL !!! .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Con tu permiso, me lo copio este finde. .palmas
Pues nada, que lo disfrutes y ya me contarás como te ha quedado.
Anda que no le he dado vueltas a lo del plato
¿y has ideado algo que se pueda hacer...? a lo mejor entre todos nos inventamos algo decente. Lo más jodido es que la rueda de repuesto está debajo y que hay que idear cómo colocar un tanque de desagüe aunque sea pequeño y que no sea muy dificil llegar a una llave para vaciarlo. Como poder, seguro que se puede de alguna manera...
Yo sin tener una Nugget, había pensado ya en instalar el plato de ducha, sobre el piso en la zona de la cocina, hacerle una "tapa" que proteja cuando no se usa, hacer un agujero para el desagüe del plato de ducha, y no se si es factible dirigir este desagüe al depósito de sucias, y si no es posible instalar otro en la zona de la rueda de repuesto (o directamente un cubito debajo de quita y pon!!)
de esta manera el suelo en la zona cocina estaría más elevado.
Mmmm... no se puede elevar el suelo de la cocina porque la puerta del armario del potty queda a ras justo para que lo saques arrastrando con lo que la anularías, además de las dos puertas de armario laterales, que no están a ras pero no te dejan mucho margen. Tendría que ser sin elevación, necesariamente empotrado en el suelo. Por otra parte, no se puede utilizar el depósito de grises para esto porque al estar apoyado en el suelo en el interior de la furgo no se conseguiría que el agua del plato tuviera caida, asi que necesariamente tiene que ser uno nuevo por debajo en el exterior como en las autocaravanas.
Mi ide es dejarlo empotrado y poner una tapa de madera que deje todo a nivel solo en el hueco. Para el tema de las aguas una bomba que las suba igual que con la Tahis
Cita de: Gallegoduc en Enero 19, 2011, 21:37:17 pm
Para el tema de las aguas una bomba que las suba igual que con la Tahis
??? ¿Puedes explicar eso un poco más, porfa?
Hola !!! En este hilo es la primera vez que escribo porque aun no tengo FORdTRAnsit pero me la fabricaran muy pronto, bueno de eso ya hablaremos, ahora y sin cortar el rollo de la ducha que también a mi me interesa, pregunto: Seguirá Ford fabricando nugget por si misma? ????. como lo ha hecho VW con T5 ya que Mercedez compró westfalia segun wikipedia que dice esto..... "La Volkswagen California es una evolución de la Transporter, transformada hasta el modelo T4 por Westfalia-Werke en Cámper. Actualmente, el modelo T5 es producida íntegramente por Volkswagen ya que Westfalia-Werke fue adquirida por Mercedes". ...Aqui dejo el hilo donde lo copié : http://www.ritmodominicano.com/wiki.php?title=Volkswagen_Combi.
Hola Fortra, pues si señor, parece que la siguen haciendo porque de hecho, hay un modelo 2011:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=es&id=137526987&pageNumber=3&scopeId=MH&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.modelDescription=nugget&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorhome&segment=Motorhome&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&climatisation=MANUAL_OR_AUTOMATIC_CLIMATISATION&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2
HOLA GENTE!!
Me gustaria a ver si me podeis resolver unas cuantas dudas que tengo como persona interesada en la futura compra de una Nugget pero que todavia no tengo claro cual de los tres modelos me conviene más.
Una de las cosas que mas tengo en cuenta es consumos y la otra es maniobravilidad a la hora de aparcar. Si solo me guio por estas dos cosas me iria de cabeza a por la de techo elevable pero la cuestion es que tambien valoro el aislamiento y comodidad que da tener el techo ya elevado y la cama hecha tb.
Por esto me podias comentar los consumos y comentarios sobre el tipo de conduccion que haceis para terminar de decidirme:
lo podrias poner por modelos:
- techo elevable
-techo elevado
-big nugget
-big nugget xl
Una de las cosas que no me cuadran de los consumos es que hay gente que tiene la elevable que dicen
que les es imposible bajar de los 10 litos a los cien y gente que tiene la de techo elevado y por lo tanto mas resistencia al aire y afirman sacar consumos de 8.50 o incluso 7 litros.....no veis esta cuestion ilogica?¿
Por otra parte que comportamiento tiene en carretera de montaña y con viento la elevada?¿ es muy sensible al veinto lateral (es que venimos de vender una caravana por el rollo de la conduccion y las aspiraciones de camiones y busco un vehiculo que sea ante todo seguro)...
Estoy mirando de alquilar una para este verano y asi veo como va....he visto que la alquilan en una empresa en Vic que debe ser colaboradora de Westfalia Catalunya....http://www.campurent.com/..........sabeis si la alquilan en algun sitio mas????......hasta que no la pruebe no sabré como responde la furgonetilla......ya alquile una Sloop de 6 metros y me tiro un poco para atras las dimensiones y lo poco manejable que es....
gracias
Bueno, el consumo como siempre depende mucho del conductor. La mía es una Nugget elevada y al principio me acojoné viendo lo que gastaba, pero he aprendido a sacarle un consumo sobre los 9/100, a veces menos y a veces más. Cargado hasta las trancas para un viaje largo y funcionando siempre a lo que te permite la vía la verdad es que es dificil bajar de 10 si la mayoría es autopista, pero por ejemplo en Escocia que es todo carretera de dos carriles o incluso uno me hizo unos 8l/100. Se nota una barbaridad la aerodinámica; a 100-110 es fácil andar por los 9l y a partir de 120 empieza a tragar... a 130-140 se te mete en 11 sin problemas, al menos la mía. Lo curioso es que yo consumo menos que el Tempomat... ya no lo pongo a no ser que quiera descansar el pié.
Con respecto a la estabilidad y el viento, por supuesto que se nota, pero nada grave. Yo acostumbro a ir a Tarifa asi que me he visto con levantazos potentes, y también he hecho muchos kilómetros con caravana y no tiene nada que ver. A mi la caravana me acojonaba muchísimo porque tiene unas inercias y unos bamboleos que paké... ¡¡y eso si que gastaba!!
A mí, la elevable me hace +- 8,5
La mia que es simple , tiene 6000 km , me hace de ordenador 8 L , eso si voy sin pisarle por carretera comaracales y por autopista 120 , por ahora
a mi tambien me hace entre 8-10 dependiendo...y es de techo alto, ahora con la caleefa en invierno siempre se nota un poco mas...
Más opiniones:
La mía es elevable, y en autopista (entre 125 y 130km/h) hace un consumo de unos 10l y en urbano unos 8l. Los viajes largos a Europa, Pirineos, Andalucía, etc (vivo en Madrid) al final acaba haciendo una media de 8,7l casi siempre ya que se equilibra el viaje largo por autopista al ir y venir, y luego por donde estés mucho tiempo circulando por pueblos.
Hola , a vosotros os suena el cloc cloc del movimiento del liquido combustible del deposito con las inercias al haces pqueñeños movivmientos de aparacar y de más ? Será cosa de que no esta muy bien hecho por dentro , digo.
pues si suena...en el foro aleman lei que era normal asi que sin mas...no tienes nada roto ni suelto.
Gracias , vaya artistas hay , cada vez peor las cosas , aaiiiiinnnnsss
Y cada día te dicen una cosa , hoy he pasado por cinco personas para una cosa en la ford , pero vemos que es general , el otro día en una fábrica de aluminio , que manera de anteder a la gente , para salir corriendo .
Hoy le he vuelto a preguntar lo de aceite y me dice el de recambios que el formula F es semisintetico y es para 15000 km ??? ??? en que quedamos ? si la revisión es cada 20000km .
Que el castrol que tambien recomiendan el A1 maganatec ese si es sintetico y que tambien es para15000 ??? pero si es mejor .
Que bien informados están uuuuffff , .
Por fin nos hemos decidido a meterle unos duros a la Nugget. Ayer pedí las fundas Hookipa, hoy la hemos dejado en el taller para pedir presupuesto de pintura, y la semana que viene buscaremos la claraboya nueva con ventilador y el calentador. Ya os iré poniendo cotillos de la evolución
.palmas ¡a ver esa claraboya...! ¿cómo le vas a llevar los 12v hasta el ventilador?
La única opción que se me ocurre es desde el flexo de lectura y con el cable visto
Hola a tod@s , mi pregunta es para quienes tienen 140CV common rail como la FORdTRAnsit que estoy esperando y la pregunta es: Tienen estos motores poco brio? Y se ahogan en las pequeñas subidas? Como ocurre con el motor 2.0 140cv VW T5 según dicen sus dueños en este hilo: http://www.furgovw.org/index.php?topic=211229.msg1983268#msg1983268
Cita de: david ferrer anton en Noviembre 17, 2010, 22:00:57 pm
han hecho dos para españa y alguna mas para el reino unido... proximamente haran mas.
de todas maneras llama a "westfalia cataluña" y pregunta por joan....
David, yo también soy de Valencia. ¿sabes si hay algún concesionario Ford que tenga la Nugget de techo elevable para verla al natural?
Cita de: fortra en Enero 23, 2011, 18:49:48 pm
Hola a tod@s , mi pregunta es para quienes tienen 140CV common rail como la FORdTRAnsit que estoy esperando y la pregunta es: Tienen estos motores poco brio? Y se ahogan en las pequeñas subidas? Como ocurre con el motor 2.0 140cv VW T5 según dicen sus dueños en este hilo: http://www.furgovw.org/index.php?topic=211229.msg1983268#msg1983268
A la furgo le da lo mismo subir que bajar, le meto el control de velocidad y traga kilómetros sin que te enteres.
También es cierto que la mimo mucho y no la fuerzo ni voy rápido, pero veo algunas transit de reparto que te pasan a 150 cuesta-arriba.
Cita de: fortra en Enero 23, 2011, 18:49:48 pm
Hola a tod@s , mi pregunta es para quienes tienen 140CV common rail como la FORdTRAnsit que estoy esperando y la pregunta es: Tienen estos motores poco brio? Y se ahogan en las pequeñas subidas? Como ocurre con el motor 2.0 140cv VW T5 según dicen sus dueños en este hilo: http://www.furgovw.org/index.php?topic=211229.msg1983268#msg1983268
Yo solo llevo 7000 km , tengo la 140 cv , y todavía no le he pisado , pero alguna se me ha escapado a 140 km -h si querer , y he tenido la t5 130 cv , y creo que esta empuja desde más abajo , pero tranquilo que va bien
Hola , alguno teneis esta grasilla en el tapón del rellenado de aceite ?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/tapon-aceite-.jpg)
Parece que sale ya el primer óxido , y solo tiene unos meses la furgo , :roll:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/oxido-bajos.jpg)
coño ta! , que cosa mas rara la grasilla esa
lo del oxido pues no se, si dejas cualquier coche sin usar se oxidan los discos, al final el oxido se agarra en cualquier sitio, pero no creo que penetre...
Aupa , pero ya sabes que las transit se oxidan rápido :o
Y lo del tapón suele ser cuando ha entrado agua al aceite , pero no ceo que este sea el caso ???
Aupa , a ver si podeis mira el tapón como lo teneis , es que esto me pasó en la t5 y era agua de la bomba , pero vamos igual al tener el tubo ese largo se condensa más vapores en este modelo y es normal ???
Cita de: fortra en Enero 23, 2011, 18:49:48 pm
Hola a tod@s , mi pregunta es para quienes tienen 140CV common rail como la FORdTRAnsit que estoy esperando y la pregunta es: Tienen estos motores poco brio? Y se ahogan en las pequeñas subidas? Como ocurre con el motor 2.0 140cv VW T5 según dicen sus dueños en este hilo: http://www.furgovw.org/index.php?topic=211229.msg1983268#msg1983268
Yo lo último que diría es que tiene poco brío...
En autovía y nacional buena, pocas cuestas me he encontrado que no haya subido en 6ª a 120 sin quejarse.
En comarcales y montaña, en marchas cortas si la revolucionas sube que da miedo...
Vamos que si le pisas responde muy bien.
Ahora otra cosa es el consumo que también preguntaban por ahí... Si le pisas (140-150 en autovía, acelerones a la salida de semáforos, conducción rápida en comarcales y montaña...) se te dispara!! me ha llegado ha superar los 12l/100
Pero si vas tranquilo (100-120) y con paciencia cuando aceleras... yo lo consigo mantener entre 8 y 9 l/100
Todos estos consumos con la 2.2tdci 140cv con techo elevable. Y según la centralita... que me da a mí que es algo benevolente...
Hola...
no se si os habeis enterado que hay una Kdd de grandes Volúmenes para finales de Marzo. Nuestras Nugget y Big Nugget se podrían considerar como tales... Entre tantas Hymer Car, Kanaus y demas ...podríamos llevar las nuestras tambien, os animais?
Ya que la Kdd Nugget está un poca parada, nos podríamos ver en esta. os pongo el enlace:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=210884.0
Hoy me he cruzado con una Nugget roja de la misma generación que la mía. Iba por el lateral de la autovia de Latmella a la altura de Brico de Granollers. ¿Alguien de la familia?
Cita de: Azpitrafik en Enero 25, 2011, 17:20:17 pm
Hola...
no se si os habeis enterado que hay una Kdd de grandes Volúmenes para finales de Marzo. Nuestras Nugget y Big Nugget se podrían considerar como tales... Entre tantas Hymer Car, Kanaus y demas ...podríamos llevar las nuestras tambien, os animais?
Ya que la Kdd Nugget está un poca parada, nos podríamos ver en esta. os pongo el enlace:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=210884.0
todos alli olinedo a limpio a salir de vuestras duchas y nosotros apestando?? no se yo jaja
es coña, estaria bien ir si cuadra la verdad...
igual se podria elegir un area grande al otro de la frontera para estar a gusto sin tonterias de las que pasan a esta lado con los benemeritos...
más lejos más lejos tetr3s .meparto
Cita de: eneko en Enero 25, 2011, 22:03:02 pm
más lejos más lejos tetr3s .meparto
tu cierra bien la furgo a ver si me voy a colar en la ducha .sombrero .sombrero
Cita de: Tetr3s en Enero 25, 2011, 21:48:30 pm
todos alli olinedo a limpio a salir de vuestras duchas y nosotros apestando?? no se yo jaja
..
Justo eso pensé yo jejeje
Cita de: Tetr3s en Enero 25, 2011, 21:48:30 pm
todos alli olinedo a limpio a salir de vuestras duchas y nosotros apestando?? no se yo jaja
es coña, estaria bien ir si cuadra la verdad...
igual se podria elegir un area grande al otro de la frontera para estar a gusto sin tonterias de las que pasan a esta lado con los benemeritos...
Por ducha no va a ser!!! que donde se duchan 4 se duchan......más...
La semana santa pasada nos estuvimos duchando 7 ,las dos furgo que anduvimos juntos.
Cita de: Tetr3s en Enero 25, 2011, 22:06:39 pm
tu cierra bien la furgo a ver si me voy a colar en la ducha .sombrero .sombrero
no lo iba a decir... pero... un gran volumen no es una transit de techo alto sin más... xDDDD
yo no voy..... que me pilla lejos.... :P
Cita de: eneko en Enero 25, 2011, 23:22:30 pm
no lo iba a decir... pero... un gran volumen no es una transit de techo alto sin más... xDDDD
yo no voy..... que me pilla lejos.... :P
pero no nos dejes asi hombre, dinos que es una gran volumen .sombrero .sombrero
pues cuando una furgo, debido a sus desproporcionadas dimensiones pasa a convertirse en trasto.... además es imprescindible disponer de baño completo poder justificar la geometría total del vehículo
furgo de techo alto: poeso... una furgo con el techo más alto que las de techo bajo xDDDDDD pero no se considerará nunca gran volumen, porque, aunque en muchos casos, las dimensiones también son desproporcionadas.... no tienen baño
.meparto
a ver, furgos de techo alto de medidas desproporcionadas no conozco ninguna...quiza la exclusive que tiene el espacio pero no el baño con agua caliente, pero cuando pasan de esa medida van todas con baño no?
ahora en serio, para mi GV=cama hecha,a demas de la ducha claro,
la nugget no es una GV, pero si vamos de tu parte igual nos dejan acudir a la KDD,no? .dedito2
si vas de mi parte igual te rajan las ruedas nada más llegar ejejeje
a mi eso de "gran volumen" es que me suena mal... me suena a "medirse las pollas"... yo digo que tengo una furgo grande como una autocaravana pero sin ser autocaravana xDDD
Cita de: eneko en Enero 26, 2011, 00:17:33 am
es que me suena mal... me suena a "medirse las pollas"...
¿tú jugabas a eso?....meparto, ahora entiendo el porqué de algunos actos... .meparto
:)
Hola guapos todos y todas (con .... o sin ....).
Estas navidades en el Cabo de Gata (hemos cumplido con nuestra 10 edición) DE MARAVILLA. Mucha gente del norte y en general menos peña que las ediciones anteriores.
Un par de dias con piragua y otros tres con la bici, para cargar las pilas.
Sigo viendo unas actitudes.... Yo tengo un perro bien grande suelto y me tiene que decir alguien que lo sujete, y luego no te gusta, "dueño del perro", que alguien te diga nada porque..... dejémoslo que me enciendo.
PERO un problema, que se hizo GRANDE, LA RUEDA DE RECAMBIO.
1) Sacar la rueda de repuesto con el PORTABICIS DE BOLA PUESTO=PROBLEMA. Sacar la rueda de repuesto con la llave de aflojar los tornillos es MUY MUY DIFICULTOSO.
Me he fabricado con una pletina una llave básica (ya pondré la foto) que ayuda mucho. Pero si tenemos
O Bicis en el portabicis ( el portón baja un poco y "tapa" el agujero de la llave). O portabicis de bola (Hay que desmontar todo). Al loro.
Aparte los oxidos. Mirar esa zona periódicamente.
2) EL GATO de la transit es una ...... LO DIGO ALTO????.
Es dificil de manejar ...... y se me ha roto. La solución es pillar otra "mierda" igual, porque llevar uno de palanca te joribia todo lo que quieras distribuir dentro.
3) Es la segunda vez que me pasa en una transit. No notar que la rueda esta pinchada y rueda que no vale para nada. 210 lereles por cambiar las dos ruedas delanteras :P (muchelin agilis de 15'').
Respecto a la ducha, tengo la de Thais, pero apalancada. No me costaría montar el tinglado, pero como cada tres dias toca camping....
Las fundas de 400 lereles, como una tapiceria nueva (por ese precio...). Ya pondré fotos.
jaja, la verdad que el gato si que parece de un ford fiesta, yo he pinchado 2 veces y una de ellas tambien jodi la cubierta porque cuando pare ya estaba reventada con los alambres fuera
no he ido todavia al cabo de gata y tengo ganas, ya te preguntare cuando vaya jeje, que te veo que controlas
Una pregunta:
alguien sabe si a la Nugget de techo elevable se le puede poner toldo?
Cita de: Azpitrafik en Enero 30, 2011, 10:47:20 am
Una pregunta:
alguien sabe si a la Nugget de techo elevable se le puede poner toldo?
Ni idea, pero viene con el típico rail para enganchar las bacas, así que lo mismo ahí se puede enganchar.
Cita de: Azpitrafik en Enero 30, 2011, 10:47:20 am
Una pregunta:
alguien sabe si a la Nugget de techo elevable se le puede poner toldo?
:)
Iepa Joseba!
La de Mak tiene toldo, lo pinto de color carroceria y queda de lo mas elegante, busca una foto por ahí.
¿Alguno además de CuchoNug ha instalado un calentador? Yo con su ayuda lo he hecho, aquí os dejo el enlace:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=212703.new#new
Cita de: mendilore en Enero 30, 2011, 14:58:34 pm
:)
Iepa Joseba!
La de Mak tiene toldo, lo pinto de color carroceria y queda de lo mas elegante, busca una foto por ahí.
Eskerrik asko Iñigo:
ya he localizado la foto de Mak.
Cita de: soperas en Enero 30, 2011, 17:45:37 pm
¿Alguno además de CuchoNug ha instalado un calentador? Yo con su ayuda lo he hecho, aquí os dejo el enlace:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=212703.new#new
Muy bueno el brico.
Tengo unos amigos que andan quiriendole poner un boiler a una Cali, creo que les vendra muy bien.
Yo lo tengo en la lista del tunning para después de pintar
Cita de: ta en Enero 23, 2011, 21:04:40 pm
Hola , alguno teneis esta grasilla en el tapón del rellenado de aceite ?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/tapon-aceite-.jpg)
Parece que sale ya el primer óxido , y solo tiene unos meses la furgo , :roll:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/oxido-bajos.jpg)
HOLA TA !!!! cuando sepas algo de la grasilla que te sale en la tapa del rellenado de aceite te agradecería si explicas la causa seria interesante saberlo por si nos ocurre lo mismo a los demás .
Gracias Salu2
Hola , ya fui y el tio me dijo que eso será de la cera que traen los coches por fuera de nuevos y que al petrolearlos para la entrega al cliente pues habrá entrado agua , pero a mi eso me parece muy raro , ¿ como va entrar agua al motor ?
Hoy lo he mirado y parece que tenia una pizca , pero nada digno de mención , lo que si tenía eran gotitas de agua , como de rocío , nunca me había pasado , en otros coches lo que había era aceite , claro que va a ver .
Lo unico que se me ocurre es que sea evaporación y al ser un tubo tan largo ese solo suba el vapor y no resto de aceite .
A ver si alguno de vosotros lo mirais y a ver como lo teneis , seco , sucio de aceite , con gotitas de agua ?
Yo lo miré y estaba seco...
esta es la mia(http://[URL=http://img585.imageshack.us/i/280m.jpg/][i]*imagen borrada por el servidor remoto[/i][/URL]
Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] )
(http://[URL=http://img825.imageshack.us/i/280bb.jpg/][i]*imagen borrada por el servidor remoto[/i][/URL]
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(//URL=http://img825.imageshack.us/i/280bb.jpg/]http://[i]*imagen borrada por el servidor remoto[/i][/URL]
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(//URL=http://img62.imageshack.us/i/297u.jpg/]http://[i]*imagen borrada por el servidor remoto[/i][/URL]
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(//URL=http://img130.imageshack.us/i/668ca.jpg/]http://[i]*imagen borrada por el servidor remoto[/i][/URL]
Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] ])
Cita de: eze en Febrero 04, 2011, 09:13:19 am
Yo lo miré y estaba seco...
Pues ayer lo sequé y hoy tenia otra vez gotitas de agua , como vapor .confuso2 .confuso2
Hola , ya fui y el tio me dijo que eso será de la cera que traen los coches por fuera de nuevos y que al petrolearlos para la entrega al cliente pues habrá entrado agua , pero a mi eso me parece muy raro , ¿ como va entrar agua al motor ?
Hoy lo he mirado y parece que tenia una pizca , pero nada digno de mención , lo que si tenía eran gotitas de agua , como de rocío , nunca me había pasado , en otros coches lo que había era aceite , claro que va a ver .
Lo unico que se me ocurre es que sea evaporación y al ser un tubo tan largo ese solo suba el vapor y no resto de aceite .
A ver si alguno de vosotros lo mirais y a ver como lo teneis , seco , sucio de aceite , con gotitas de agua ?
Me están pidiendo 1800 por pintar la furgo¿Como lo veis?
Cita de: Azpitrafik en Enero 30, 2011, 10:47:20 am
Una pregunta:
alguien sabe si a la Nugget de techo elevable se le puede poner toldo?
yo se lo puse, eso sí, me tuvieron que diseñar y fabricar los adaptadores que luego atornillaron a la pletina q sobresale de la carrocería, además me lo pintaron del color de la furgo, inlcluidos adaptadores
Hola a todos, acabamos de cambiar una transporter t5, por una Transit Euroline del año, 2005, hay alguien por ahí que tenga una Euroline???
Saludos .palmas :o
enhorabuena!!
la euroline se vendio en España? pon fotos de la cama y tal, que creo que vas a ser el unico por aqui!
Que yo sepa no?? Es de importación..
Como puedo subir las fotos??
Gracias
Ahora acabo de subir fotos a mi galería. .fotografo .malabares
por espacio no sera eh!! tienes mas salon que las nugget!!! viene con calefa?
Si, eso es algo que no podia faltar!!
Tiene una cama de 1'40* 2'00. Esta de coño, pero lastima!!!! No tengo techo... Ahora tengo que improvisar una litera para las peques.
.confuso2
Por cierto hay alguien por aquí que tenga una :EUROLINE?????? .panico
Se parece a la mia ;D , muy chula
El otro dia estube preguntanfo en la ford lo del cubrecarter , y les salia que la de tracion trasera con nuestra carroceria habia una especie de semicubrecarter de plastico por 22 € ???
No se si alguioen puede verlo en los ficheros esos que han puesto para descargarlos .
Ei, pues nosotros estamos camperizando una Transit larga sobreelevada. Me gusta poder compartir bricos y experiencias. Aún no la hemos estrenado pero ya hay ganas. A ver si por semana santa nos escapamos.
Bueno, sigo el hilo.........
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/FunGo/Ford-Transit4.jpg)
Vaya apartamento .fotografo cuando termines
Hola a todos!
Creo que no me he presentado en este hilo.
Soy Otatono y tengo una Ford Transit larga semielevada del 97 bastante castigada de chapa.
Ahora estoy esperando a que me contesten las empresas de homologación sobre si puedo homologar un techo sobreelevado de fibra que tengo reservado en un desguace junto a unas puertas exactamente igual que el de Comerocas y si es así se lo pondremos si no sale muy caro.
Este es el cacharro:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/OTATONO/XORRET-DE-CATI-ENE-20115.jpg)
Un saludo a todos!
Comerocas: La tuya es una de mis referencias para camperizar.
Me gustaría montarle una distribución con un baño como el tuyo.
¿El techo se lo pusiste tú, o venía así cuando la compraste?
Y la homologación cómo la hiciste, (suponiendo que la tengas homologada, jejeje) todo junto cuando ya lo tenías todo montado o en varias veces.
Gracias de antemano.
Ta, yo diría que la tuya quedara mejor que de serie...
Cita de: ta en Febrero 08, 2011, 20:52:41 pm
Vaya apartamento .fotografo cuando termines
Puedes seguir el hilo en www.furgovw.org/index.php?topic=211231.0
Ok , alli voy.
qu no se pierda
El otro dia estube preguntanfo en la ford lo del cubrecarter , y les salia que la de tracion trasera con nuestra carroceria habia una especie de semicubrecarter de plastico por 22 €
No se si alguioen puede verlo en los ficheros esos que han puesto para descargarlos .
A ver si lo veis en eso ficheros que yo no puedo descargarlo,
gracias
Hola , alguno llevais esta defensa ?
http://accesorios.encooche.com/p/693332-defensa-u-inox--con-homologacion-ce-ford-transit-2008-romik.htm
Aunque me gusta más este tipo pero creo que no hay
http://img-diariouno.avisos.com.ar/66/VendoFordTransit96_m-78ad7a0084.jpg
y aún asi creo que ponen pegas en la itv ahora
Las defensa no las podrás homologar, es peligrosa para los peatones según las ultimas normas...
.pánico
Hola , pues ya he visto de las nuevas con ellas , no se como las venden si no dejan ponerlas
Para los que como yo antes pasais las de Caín para ver algo en la cabina tengo este briconsejo´
http://www.furgovw.org/index.php?topic=213541.0
Cita de: ta en Febrero 03, 2011, 19:24:29 pm
Hola , ya fui y el tio me dijo que eso será de la cera que traen los coches por fuera de nuevos y que al petrolearlos para la entrega al cliente pues habrá entrado agua , pero a mi eso me parece muy raro , ¿ como va entrar agua al motor ?
Hoy lo he mirado y parece que tenia una pizca , pero nada digno de mención , lo que si tenía eran gotitas de agua , como de rocío , nunca me había pasado , en otros coches lo que había era aceite , claro que va a ver .
Lo unico que se me ocurre es que sea evaporación y al ser un tubo tan largo ese solo suba el vapor y no resto de aceite .
A ver si alguno de vosotros lo mirais y a ver como lo teneis , seco , sucio de aceite , con gotitas de agua ?
Estoy aqui de nuevo...
La grasilla esa es del aceite, de usar "poco" o de que el motor no llega a calentarse del todo cuando andas, es decir... De que no somos repartidores o te ha saltado mucho el ventilados del radiador????
;)
Un abrazo a todos... estoy preparandome otro viaje...
Ozzuuuuuuuuu , otro viaje , bombero no eras , estudias o trabajas .loco2 tu si que sabes , a viajar, danos envidia y di donde . Rusia frio ?
Pues ya ha dejado de salir esa grasilla , igual era algo de humedad que tenia el motor , solo hago viajes de minimo 100km , asi que el motor se calienta y no lo uso en ciudad , eso en bici o andando ;D
HOLA TA !!! Me alegro que se solucionara lo de la grasilla puede que sea posible que sin hacer viajes de 100 k has tenido el motor en marcha sin moverte o algún trayecto corto sin llegar a calentar bien y coincida con la teoría de GrandWizard....¿Estamos + o -- = en equipamiento precio ? Saludos..
Cita de: fortra en Febrero 14, 2011, 20:31:14 pm
HOLA TA !!! Me alegro que se solucionara lo de la grasilla puede que sea posible que sin hacer viajes de 100 k has tenido el motor en marcha sin moverte o algún trayecto corto sin llegar a calentar bien y coincida con la teoría de GrandWizard....¿Estamos + o -- = en equipamiento precio ? Saludos..
Dije que últimamente todos me decian que si era bombero ;)
Cita de: fortra en Febrero 14, 2011, 20:31:14 pm
HOLA TA !!! Me alegro que se solucionara lo de la grasilla puede que sea posible que sin hacer viajes de 100 k has tenido el motor en marcha sin moverte o algún trayecto corto sin llegar a calentar bien y coincida con la teoría de GrandWizard....¿Estamos + o -- = en equipamiento precio ? Saludos..
Hola , creo que si , pero la tuya es la medio alta ¿ no ? Ya pondras fotos de la preparación .
Un saludo
Consulta???
Alguien lleva salidas de aire en el techo en la parte trasera de la furgo?
Yo tengo una rueda para dar mas calor o mas frió a las salidas de aire de la parte trasera, pero el aire siempre sale igual, vamos que ni calienta ni enfría!!!
Hola , creo que el aire frio sale por el techo y el caliente por el lateral izquierdo
Las salidas son de las transit, pero nunca de las Westfalia!
Westfalia compra vehiculos desnudos en la zona posterior para "vestirlos2 ellos mismos!
Acabo de volver a probarlo, sale por arriba las de abajo por lo menos en la mía (Euroline) son para la calefacción estática, sale el aire templado, no consigo ni que salga caliente, ni poniendo el AA sale frió.
Supongo que el problema es que tendría que llevar otro compresor para la parte posterior, por eso no tiene fuerza???
Hola a todos:
Escribo aqui este post ya que es donde más "transitero" hay y seguro que muchos sabeis de mecanica "trasitera":
Tengo que cambiar la bomba inyectora de mi Transit 2.5D 80 70CV del 93 ya que la actual tiene pérdida de gasoil y a veces dá fallo(se para el motor como si le entraran burbujas de aire). La idea es cambiarla por una de segundamano, ya que he consultado con un mecánico el tema de reparar la mia y dice que puede ir desde unos 400€(si sólo es cambiar juntas) hasta los 1.000 y pico si hay que reparar eje, palas, etc.
La duda es si esa operación es muy complicada, quitar una y poner la otra, o si es mejor que lo haga un mecánico. Y si alguno de vosotros lo ha hecho y me puede orientar un poco ya sería la leche
Un saludo ¡¡¡¡
Hola,
un colega reoarao una bomba de un 306 en un taller QUE SOLO SE DEDICABA bombas y le costo la mitad que en au taller, recuerdo que me lo comento aliviado porque el presupuesto que le habian dado era de asustar...mira por tu zona a ver si hay alguno, en google tienes varios.
Cita de: guiller172 en Febrero 16, 2011, 18:31:49 pm
Hola a todos:
Escribo aqui este post ya que es donde más "transitero" hay y seguro que muchos sabeis de mecanica "trasitera":
Tengo que cambiar la bomba inyectora de mi Transit 2.5D 80 70CV del 93 ya que la actual tiene pérdida de gasoil y a veces dá fallo(se para el motor como si le entraran burbujas de aire). La idea es cambiarla por una de segundamano, ya que he consultado con un mecánico el tema de reparar la mia y dice que puede ir desde unos 400€(si sólo es cambiar juntas) hasta los 1.000 y pico si hay que reparar eje, palas, etc.
La duda es si esa operación es muy complicada, quitar una y poner la otra, o si es mejor que lo haga un mecánico. Y si alguno de vosotros lo ha hecho y me puede orientar un poco ya sería la leche
Un saludo ¡¡¡¡
Yo repare la mia, en un taller de bombas injectoras i me costo 400€, i eso que yo soy mecanico, y en principio tenia descuento... Pero tenia bastantes cosas, y me la dejaron de coña.
Saludos.
lo que yo pretendo es cambiar la bomba defectuosa por una de desguace que me dicen que está bien(me sale mas barato que reparar la mia). ¿es mucho tomate hacerlo uno mismo?
Hola, otra pregunta de aire , ¿ que tal os sale el aire acondicionado ? A mi no me sale muy frio y eso que no hace calor , asi que en verano no se yo como va a salir ¿ templado ? es asi de malo ?
pues el aire sale frio la verdad...por curiosidad no lo abras probado con el mando de la calefa puesto en la zona roja no? es que a mi me paso jaja...no enfria, no enfria y cuando me dia cuenta menudo alivio...
Aupa , pues no me acuerdo , ya voy a mirarlo otra vez ???
ahora en invierno lo normal seria llevarlo en la zona roja, si no lo moviste "aldrede" a la zona azul pues alli seguira...
y si no a tirar de garantia...
Cita de: guiller172 en Febrero 17, 2011, 22:06:38 pm
lo que yo pretendo es cambiar la bomba defectuosa por una de desguace que me dicen que está bien(me sale mas barato que reparar la mia). ¿es mucho tomate hacerlo uno mismo?
Pues tendras que dejarla a tiempo, piensa que tienes que sacar la correa de distribucion, por lo tanto es el tiempo del motor. No e voy a enganyar hay faena!!! Y saber lo que se hace.
Saludos.
Gracias edualdJ5, pensaba que era mas sencillo, quitar y poner, pero viendo que hay que tocar correa y demás, será mejor llevarla a un mecánico.
Un saludo.
Hola , hace tiempo que me he dado cuenta , pero estoy liado , y ademas el otro día un pintor tambien me lo dijo , que si había pintado la aleta trasera , y yo le dije que no , que la furgo es NUEVA de trinca , asi que estoy mosqueado , que opinais , se nota la diferencia de color entra la aleta trasera y el resto ? es para quejarse ?
Es un defecto de fábrica ? le habran dado un golpe en la fábrica y han pintado ese paño ? en el concesionario no creo porque no les dió tiempo .
La verdad es que remiro y no veo ninguna falta de pintura en los marcos y ventanas ( buen trabajo si lo hay ), exceptuando el color .
Pero una cosa curiosa que dije hace tiempo es que en ese lado faltaba el tornillo de la puerta corredera , ¿casualidad ? es como si algo pasó por ahí ??? , no se que que pero mucha casualidad .
Os quejariais ?
Que hacen con las furgos nuevas si le dan un golpe ? pintarlas y a venderlas , ¿ es asi ?
Un saludo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/color-aleta.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/color-aleta0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/color-aleta1.jpg)
Si, se nota un poco en la foto!!!
Prueba en el concesionario, haber por donde salen????
Las furgos dentro de fabrica pueden tener algun golpe y las reparan alli mismo. El resultado suele ser buenisimo, mucho mejor que en cualquier carroceria.
yo no noto nada la verdad...pero puedes comentarselo al comercial y negociar que te la pinten o pulan no ahora, si no justo al acabar la garantia como detalle de la marca por esa irregularidad.
chuta el aire? .malabares
Hola , si se nota un poco el salto de color , además a esa puerta la uia le faltaba una tuerca y el tope de la guia de abajo estaba suelta , no se algo pasó por ahí parece , aunque todo va bien.
El aire aún no lo he mirado , :roll:
Un saludo
Aupa gente!!
Unas preguntillas...
Voy a ir este finde a esquiar a Sierra Nevada, y tengo pensado dormir a pie de pistas (2100m de altitud).
¿Alguien ha probado la calefa a esa altura? ¿Funciona o salta el F12?
Yo lo más alto que he dormido con calefa ha sido en el parking de Valdesquí (1800m). Cuando llegué, con el lateral de la furgo en el que está el tubo de escape de la calefa de cara al viento me saltó el maldito F12. Me acojoné... Después, buscando un lugar más refugiado, la calefacción volvió a funcionar (esta vez con la furgo orientada al revés). Y pudimos dormir toda la noche calentitos sin problemas.
Puede influir el viento sobre el tubo de escape en el dichoso error?? O fue pura casualidad...
Si esto fuera así, lo malo es que el tubo de escape de la calefa está en el lado contrario a la puerta lateral (lógico para no comerte los humos) pero mal a la hora de decidir cómo orientar la furgo .loco1.
Una última cosilla... creo que es una tontería pero por confirmar que no sea! Tengo el calentador de agua conectado directamente a la batería. Pero solo lo puedo poner si voy conduciendo, porque si no me fundo la batería en un plis.
¿Si me enchufo a 220V, puedo dejarlo enchufado sin problemas y sin miedo a que se dañe la batería no... igual que si estuviera circulando?
Un saludo y muchas gracias de antemano!
Cita de: conte en Febrero 21, 2011, 14:16:26 pm
Aupa gente!!
Unas preguntillas...
Voy a ir este finde a esquiar a Sierra Nevada, y tengo pensado dormir a pie de pistas (2100m de altitud).
¿Alguien ha probado la calefa a esa altura? ¿Funciona o salta el F12?
Yo lo más alto que he dormido con calefa ha sido en el parking de Valdesquí (1800m). Cuando llegué, con el lateral de la furgo en el que está el tubo de escape de la calefa de cara al viento me saltó el maldito F12. Me acojoné... Después, buscando un lugar más refugiado, la calefacción volvió a funcionar (esta vez con la furgo orientada al revés). Y pudimos dormir toda la noche calentitos sin problemas.
Puede influir el viento sobre el tubo de escape en el dichoso error?? O fue pura casualidad...
Si esto fuera así, lo malo es que el tubo de escape de la calefa está en el lado contrario a la puerta lateral (lógico para no comerte los humos) pero mal a la hora de decidir cómo orientar la furgo .loco1.
Una última cosilla... creo que es una tontería pero por confirmar que no sea! Tengo el calentador de agua conectado directamente a la batería. Pero solo lo puedo poner si voy conduciendo, porque si no me fundo la batería en un plis.
¿Si me enchufo a 220V, puedo dejarlo enchufado sin problemas y sin miedo a que se dañe la batería no... igual que si estuviera circulando?
Un saludo y muchas gracias de antemano!
A esa altura se calienta mucho la calefa y salta
Hay un parking arriba para autocaravanas y dispone de luz.
Llevate un calefactor pequeño y te enchufas a la red, es más barato que andar trasteando la calefa.
saludos y que te diviertas
yo la he probado un par de veces a mas de 2000m pero solo un rato y no ha saltado el puto f12, pero un par de veces me la ha apagado el viento y el fallo es un f49 o f52 no recuerdo, mirando en el manual pone "ausencia de llama". reorientar la furgo y sin mas problema
como el f12 es cuestion de falta de oxigeno, en funcion de la prresion y condiciones supongo que saltara a una altura u otra...
tambien te digo que yo llevo ya montones de pernoctas a mas de 1500 y de momento nada de f12...
pero la verdad que es lamentable, cuando estas un poco alto y conectas la cale siemore te queda la cosa de si fallara...
Hola a todos.
Este me parece el mejor sitio para haceros una preguntilla: ¿Alguien tiene puesto portabicis en una nugget de las antiguas (del 1990 al 1990 y pico...la mia es del 94) ¿que modelo se puede adaptar mejor de los que venden por ahi ahora?
He pensado que a lo mejor comprando alguno de norauto o algo de eso se podria adaptar de alguna forma.¿Alguien lo ha hecho?.Es que he estado mirando el Carrybike,pero es a partir del 2000.
Gracias.
Gracias gente!
Pues si el aire no influye en el f12, quiere decir que mi calefa a 1800m está en el límite!! Mierda!!! Aunque tienes razón tetr3s, que el contenido de oxígeno depende de las condiciones... pero vamos, que no puedo confiar en ella a partir de esa altura!! .panico .panico
De todas maneras maldito f12... se supone que cuanto más alto más vas a necesitar la calefa. Creo que el kit de altura ese debería ir de fábrica!! Claro, estos alemanes como viven todos al nivel del mar!!! .meparto
Seguramente siga el consejo de Zimperlinch y me meta en el área de AC's... y calefactor de aire!
Un saludo!
Pues yo no se si tengo kif de altura pero nunca me ha fallado.
¿Como se puede saber?
con el kit tienes un interruptor para +1500 y -1500, cada interruptor activa una bomba tarada para esa altitud...si te tiras al suelo veras la bomba en la rueda de atras, si tienes 2 bombas es que lo tienes aunque se serie no creo que lo traiga...
Cita de: Tetr3s en Febrero 22, 2011, 22:00:56 pm
con el kit tienes un interruptor para +1500 y -1500, cada interruptor activa una bomba tarada para esa altitud...si te tiras al suelo veras la bomba en la rueda de atras, si tienes 2 bombas es que lo tienes aunque se serie no creo que lo traiga...
Debería venir de serie , que la calefa es para usarla en todos los sitios y alturas ¿ no ? :P
Cita de: Tetr3s en Febrero 22, 2011, 22:00:56 pm
con el kit tienes un interruptor para +1500 y -1500, cada interruptor activa una bomba tarada para esa altitud...si te tiras al suelo veras la bomba en la rueda de atras, si tienes 2 bombas es que lo tienes aunque se serie no creo que lo traiga...
Ese interruptor va en la centraliat?
Cita de: Gallegoduc en Febrero 22, 2011, 22:26:36 pm
Ese interruptor va en la centraliat?
no, es un interruptor tipico de dos posiciones...
Pues como era de esperar no lo tengo ???
A lo mejor me he equivocado de tema,si eso me lo decis....
¿Nadie lleva portabicis en la transit anterior a las modernidades de ahora?
Ya estoy buscandome la vida por ahi,pero agradeceria algo para ir a tiro hecho.
Gracias.
no te has equivocado flojiki, alguien por aquí habrá q sepa del tema seguro, paciencia jejeje
Cita de: flojiki en Febrero 23, 2011, 18:38:41 pm
A lo mejor me he equivocado de tema,si eso me lo decis....
¿Nadie lleva portabicis en la transit anterior a las modernidades de ahora?
Ya estoy buscandome la vida por ahi,pero agradeceria algo para ir a tiro hecho.
Gracias.
Cita de: flojiki en Febrero 23, 2011, 18:38:41 pm
A lo mejor me he equivocado de tema,si eso me lo decis....
¿Nadie lleva portabicis en la transit anterior a las modernidades de ahora?
Ya estoy buscandome la vida por ahi,pero agradeceria algo para ir a tiro hecho.
Gracias.
Hola, mi nugget es del 99, el mismo modelo que la tuya y cuando la compre tenia el portabicis instalado te pongo una foto por si te sirve de ayuda. Saludos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alpesur/nugget8.jpg)
¡Hola!
¿Alguien podría poner alguna foto en la que se vean de cerca los anclajes del asiento trasero plegable de una Transit del 97 o de otro año que sea el mismo modelo?
Es que tengo que ponérselos para la ITV y no sé si me faltan piezas/tornillos.
Gracias.
Gracias Alpesur,algo asi es lo que busco,¿se ve por algun lado alguna marca o referencia?
Hoy he visto uno en el norauto que puede que me valga,aunque haya que hacerle algun apaño ya veremos.
Cita de: flojiki en Febrero 24, 2011, 23:05:10 pm
Gracias Alpesur,algo asi es lo que busco,¿se ve por algun lado alguna marca o referencia?
Hoy he visto uno en el norauto que puede que me valga,aunque haya que hacerle algun apaño ya veremos.
Mira en mi presentacion o sino el el album de fotos de mi picasa. Yo adapte un fiamma de autocaravana, pero hay faena, y se tiene que abujerear la chapa. Pero bueno queda algo igual que alpesur. Pero el mio puedo meter hasta 4 bicis... aunque dudo que lo haga nunca, la chapa no creo que aguante.
perdon que estoy el nick de helena. Busca el nick de EudaldJ5.
que tal compis de nugget.. todavia no hemos hecho la presentacion de la cabezona..esperamos poner fotos en breve..
Una nugget mas por el sur de las andalucias..
Os comento : el maldito F12 (entiendo que es sobrecalentamiento).. Me podeis dar ideas para intentar arreglarla?
Como es la distribucion de la calefa en una nugget del 98?
Ya tengo portabicis!!
Al final me lo ha conseguido Alvaro de todocamper y viene perfecto para la transit.
Gracias por vuestras respuestas.
Ponte una fotillo .fotografo
Tenemos la furgo en el pintor!!! ;D
alguien se a puesto la bola de remolque en la nugget???
donde la has adquirido?
cuanto te ha costado?
La mia ya estaba cuando la compre...
Me acaba de llegar la ducha de Thais, de la que he leído muchas buenas opiniones en el foro. Tengo una pregunta para alguien que la tenga en un techo elevable: ¿Dónde la amarra? He visto la foto de CuchoNug, pero tiene el techo alto. A ver si alguno me ilumina...
Un saludo.
Buenas, tengo una transit 2.5D del 93 estoy un poco flipado ya que casi todas la veces que abro el tapon del gasoil suena un psssssss como se cogiera o expulsara aire desde el deposito ???. Ando con la mosca detrás de la oreja ya que a veces se me para el motor como si no le llegara el combustible, con lo cual me decanto por la bomba inyectora, pero he cambiado el tapon del gasoil, he puesto uno nuevo ( http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360325938501&ssPageName=STRK:MEWAX:IT) y sigue haciendo el psssss (a veces incluso lo abro no ando con la furgoneta y al cabo de unas horas lo abro y lo vuelve a hacer)
No lo entiendo, ¿alguien ha tenido este problema o me lo puede explicar?
Gracias y un saludo.
a mi en todos los coches que he tenido me hace ruido de presion al abrir el deposito...yo creo que es normal...en verano con el deposito vacio abres y bufa que da gusto...
Cita de: soperas en Marzo 01, 2011, 16:14:52 pm
Me acaba de llegar la ducha de Thais, de la que he leído muchas buenas opiniones en el foro. Tengo una pregunta para alguien que la tenga en un techo elevable: ¿Dónde la amarra? He visto la foto de CuchoNug, pero tiene el techo alto. A ver si alguno me ilumina...
Un saludo.
Prueba a ver si puedes en el enganche que tienes en el centro del techo, donde enganchas la red de la cama superior, hazte un gancho casero como los que lleva la red y prueba, si se te tuerce mucho, lo compensas con el asa para bajar el techo...
Hola , decíais que las defensas no se pueden poner
http://accesorios.encooche.com/p/693332-defensa-u-inox--con-homologacion-ce-ford-transit-2008-romik.htm
pues hoy he visto a los municipales con unas de esas cromadas ??? será que ellos si pueden , para echar a los malos a la cuneta .panico
ala yo tmb quiero una de esas, lo q pasa es q tmb tenía entendido q no te las homologan
yo la quierooooooo
a informarse
Cita de: ta en Marzo 01, 2011, 22:26:12 pm
Hola , decíais que las defensas no se pueden poner
http://accesorios.encooche.com/p/693332-defensa-u-inox--con-homologacion-ce-ford-transit-2008-romik.htm
pues hoy he visto a los municipales con unas de esas cromadas ??? será que ellos si pueden , para echar a los malos a la cuneta .panico
Cita de: alpesur en Febrero 24, 2011, 08:38:38 am
Hola, mi nugget es del 99, el mismo modelo que la tuya y cuando la compre tenia el portabicis instalado te pongo una foto por si te sirve de ayuda. Saludos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alpesur/nugget8.jpg)
.baba .baba .baba .baba que bonitaaaaa toda blanquita yo tengo que pintar la mia, creo que este va a ser su nuevo look. ¡¡MUY BONITA!!
Cita de: Raúl del Moral Vico en Marzo 01, 2011, 21:18:34 pm
Prueba a ver si puedes en el enganche que tienes en el centro del techo, donde enganchas la red de la cama superior, hazte un gancho casero como los que lleva la red y prueba, si se te tuerce mucho, lo compensas con el asa para bajar el techo...
Probaré a ver. Tengo dos pletinas de amarre, que si no funcionan las demás cosas creo que tendré que instalarlas para con un pequeño mosquetón amarrar ahí las cuerdas de la ducha. Lo que creo que no quedó claro es qué tornillos hay que usar para atornillar al techo acolchado. ¿Alguien lo ha hecho y le ha quedado bien? Que me oriente acerca del largo del tornillo.
Un saludo.
Muchas gracias No3, el color blanco se agradece los dias de calor. Aunque le de un poco pinta de fragoneta de mercadillo, el toldo, las pegatinas, el portabici y las ventanas del techo lo disimulan.
Totalmente de acuerdo con No3.
Está guapísima!
Me encanta.
Así voy a pintar yo la mia también en cuanto le ponga el techo alto, que espero pueda ir a recogerlo el lunes que viene.
Lo dicho: Muy, muy bonita.
¿Alguien puede ponerme alguna foto de los anclajes del asiento trasero de una Transit de 1992 hasta el 2000?
Es que tengo que montarlos y no sé cómo van.
Cita de: flojiki en Febrero 22, 2011, 21:00:06 pm
Hola a todos.
Este me parece el mejor sitio para haceros una preguntilla: ¿Alguien tiene puesto portabicis en una nugget de las antiguas (del 1990 al 1990 y pico...la mia es del 94) ¿que modelo se puede adaptar mejor de los que venden por ahi ahora?
He pensado que a lo mejor comprando alguno de norauto o algo de eso se podria adaptar de alguna forma.¿Alguien lo ha hecho?.Es que he estado mirando el Carrybike,pero es a partir del 2000.
Gracias.
La mia tambien es del 94 y llevo uno de 3 bicis de fiamma
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pupilons/Portebicis.jpg)
Cita de: Tetr3s en Febrero 17, 2011, 23:14:47 pm
pues el aire sale frio la verdad...por curiosidad no lo abras probado con el mando de la calefa puesto en la zona roja no? es que a mi me paso jaja...no enfria, no enfria y cuando me dia cuenta menudo alivio...
Hola , pues ya puse bien todos los botones y algo enfría , pero a mi me parece poco , pero tambien me parecía que enfríaba poco la t5 recien cargada de gas , asi que esperaré al verano , total me queda garantía si eso.
Un saludo.
Se parece a la mia ;D , muy chula
El otro dia estube preguntanfo en la ford lo del cubrecarter , y les salia que la de tracion trasera con nuestra carroceria habia una especie de semicubrecarter de plastico por 22 € ??? aunque sea para no golpear el filtro al aparcar sobre el bordillo
No se si alguioen puede verlo en los ficheros esos que han puesto para descargarlos .
Cita de: alpesur en Marzo 02, 2011, 09:56:36 am
Muchas gracias No3, el color blanco se agradece los dias de calor. Aunque le de un poco pinta de fragoneta de mercadillo, el toldo, las pegatinas, el portabici y las ventanas del techo lo disimulan.
Me dijo el mecánico que nada de pintarla... 4 rasconcitos más unas pegatinas de camarón y un pañuelito de "yo conduzco, Dios me guia" y ya me puedo dejar lo que quiera dentro que no me la va a tocar 'naiden' jejeje, a ver si la adecento y la presento que se me está poniendo triste.
Cita de: Pupilons en Marzo 02, 2011, 18:09:52 pm
La mía también es del 94 y llevo uno de 3 bicis de fiamma
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pupilons/Portebicis.jpg)
Hola a todos, una Nugget más para el subforo, la mía del 98 2.5 TD importada de Alemania
Por cierto Pupilons, hace tiempo que también busco portabicis, el de Fiamma lo he visto en varios sitios por internet pero en todos pone para transit a partir del 2000 aunque la foto que aparece es de una como la nuestra, sabes que modelo es el que tu tienes?
Dejo foto de la mía:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gueko/Presentacion1.jpg)
Cita de: gueko en Marzo 02, 2011, 21:22:03 pm
Hola a todos, una Nugget más para el subforo, la mía del 98 2.5 TD importada de Alemania
Por cierto Pupilons, hace tiempo que también busco portabicis, el de Fiamma lo he visto en varios sitios por internet pero en todos pone para transit a partir del 2000 aunque la foto que aparece es de una como la nuestra, sabes que modelo es el que tu tienes?
Dejo foto de la mía:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gueko/Presentacion1.jpg)
:o pues si que está bonita la importada , muy chula , siempre me ha gustado ese modelo , y parece que está nueva.
Hola a todos. Hacía bastante tiempo que no escribía por aquí y hoy toca.
Os quería comentar la ñapa que he hecho este fin de semana por si alguno le viene bien. Es sencillísima y afecta a los que tenemos techo elevable de la última hornada, ya que los modelos anteriores no sé cómo van.
Resulta que casi desde el pricipio, la cama de arriba metía mucho ruido con los baches. El borde del tablero de la cama superior que queda más o menos a la altura de las rodillas (cuando estás tumbado) pegaba con el listón metálico del techo que queda un poco detrás de las cabezas de los asientos delanteros, no llegaba a asentar sobre la tira de fieltro que va de lado a lado para amortiguar los golpes.
Así que, como este fin de semana tenía tiempo, me he puesto a investigar y ya lo he solucionado: resulta que el tablero de la cama va sujeto a los largueros que hacen que se levante, por medio de tres tornillos en cada larguero. Esos tornillos no hace falta sacarlos, sólo aflojarlos, y lo que hay que hacer entonces es empujar la cama hacia adelante, ya que los tornillos van en unos agujeros desplazables de los largueros. Os costará empujar la cama hacia adelante, ya que los amortiguadores que luego sujetan el tablero levantado hacen mucha fuerza hacia atrás. Para solucionar este problema, lo que yo he hecho es colocar un par de listones de madera apoyados en la trasera de la furgoneta y en el borde de la cama donde va la cabeza. Entones, haciendo fuerza hacia adelante y desplazando los listones para evitar retroceder el espacio ganado con los empujones, he conseguido llevar la cama hacia adelante hasta el máximo posible. Luego, sin retirar esos listones, me he subido a la cama a apretar los tornillas que he mencionado antes, he retirado los listones, Y ya está. Ahora ya no mete nada de ruido porque apoya sobre la cinta de fieltro hasta la que no llegaba antes.
Espero que no tengáis que utilizar este truco, pero si tenéis ruidos como tenía yo, este es el remedio.
Un saludo.
PD: Cómo pasa el tiempo. El año pasado, por estas fechas poco más o menos, estabamos alborotadísimos porque recogíamos nuestras joyitas.
Cito de otro sitio
En mi caso apareció un ruido que fué a más hasta que llegó el momento que los muelles empezaron a salirse del bimasa, típico ruído que se le quita pisando el embrague, como el de collarín. Si llega a salirse los muelles, se carga la carcasa de la caja de cambios, así que te aconsejo que si oyes ruidos metalicos no esperes mucho a cambiarlo.
Te dejo el enlace de mi avería. http://www.furgovw.org/index.php?topic=167571.0
[/quote]
Y digo yo
Esto del collarín suele ser normal ? es que ya lo oí en muchos coches y como dices pisando se quita ? suele ser problemático ? La transint nueva que tengo con solo 10.000 km y pocos meses a veces al relentí hace un ruidin que se quita al pisar el embrague , será eso o puede ser que al parar no queden siempre bien engranajes y sea una tontería ?
Os pasa a vosotros?
Muy buenas!
estamos muy callados ultimamente los nuggeteros, no??? ;)
esto está muy parado!
os quería preguntar si alguien ha montado el peldaño eléctrico o manual tipo omni step en alguna transit de lasnuevas, es que me haría falta montarlo en breve.
*imagen borrada por el servidor remoto
por cierto se sabe si son standart o cada marca lleva sus anclajes? sobre los 210€ +- no?
saludos nuggeteros :)
pues ya contaras como queda! debajo de la corredera esta la calefa eh!
ya estoy otra vez con las placas, despues de leer y leer he pensado en poner una rigida con marco separada del techo unos cms, se acuerda alguien del hueco maximo que hay detras de la claraboya??
Subi, yo estuve mirando también y si entendí bien cada marca lleva su acople. En la web de Omnistor desde luego hay un enlace que informa que hay uno por marca: http://www.omnistor.com/gb/products/omnistep.php Abajo; Special mounting kits
¡Me quedo pendiente de lo que hagas! me interesa mogollón y ya lo tenía olvidado desde que compré un escaloncillo manual (coñazo total)
Tetr3s, no me acuerdo exactamente pero como referencia tengo mis placas que son de 1040 x 450mm y apoyadas en el techo en plano ya cogían curva. Si la vas a poner con soportes puedes apurar más el largo (al ancho del techo se entiende); deben quedar unos 3 o 4 cm por cada lado hasta los bordes y unos 20 cm. más hacia atrás. A ojo de buen cubero el espacio debe ser como de 110x65 cm
Cita de: subiyama en Marzo 15, 2011, 12:57:18 pm
Muy buenas!
estamos muy callados ultimamente los nuggeteros, no??? ;)
esto está muy parado!
os quería preguntar si alguien ha montado el peldaño eléctrico o manual tipo omni step en alguna transit de lasnuevas, es que me haría falta montarlo en breve.
*imagen borrada por el servidor remoto
por cierto se sabe si son standart o cada marca lleva sus anclajes? sobre los 210€ +- no?
saludos nuggeteros :)
Hola subi.... yo lo pregunte aquí en Granada y no me pusieron pegas... hasta que el técnico se tiro abajo y vio la calefa y me dijo que NO, a mi me pidieron unos 350 loros, pero el eléctrico y montado con el relé de recogida automático.
Se puede montar con un soporte casero que desplaze hacia el suelo todo el sistema, pero queda feo y demasiado bajo.
Yo personalmente he desistido y mira que es una de las cosas que más interes tenía en poner
Aupa gente, tengo una pequeña duda que quizas alguno me pueda aclarar. Mi intención es colocarle en la parte trasera de mi furgon mixto un asiento cama de 3 tipo Eco de esos de "Do it yourself" (estilo al brico de campertek). La historia es que mi frago entraria en la categoria N1 y he ido a preguntar a una casa de equipamientos y me han dicho que por el momento no se puede hacer nada porque han cambiado en enero la normativa en cuanto a homologaciones de vehiculos vivienda y que por el momento es mejor no hacer nada no sea que lo de hoy no sirva mañana......la pregunta ¿Sabe alguien algo de esa nueva normativa? gracias forer@s
Tetr3s
Yo puse hace poco el kit de 100w de lulukabaraka y queda perfecto, y eso que la he puesto un poco hacia un lado porque llevo el soporte lateral de las tablas.
El hueco creo recordar que apurando al maximo era de 122x73 cm (repito que "creo")
gracias por las medidas!!
donde colocasteis el tegulador? segun leo debe ir pegado a la bateria no?
Por dónde habéis pasado los cables hasta la batería? Taladro en techo y luego por dónde? Yo en breve instalaré las mías y tengo que decidir ese tema.
Hola :
Comento lo del escalón: la mia traía el escalón de serie y tambien tiene la calefa , así que no se que impedimento tendrá una cosa con la otra.
Subi, ¿ quieres que saque alguna foto detalle del escalon y como está instalado?
Hoy he visto una ambulancia ford con ese escalon .
Para pasar los cables:
Agujero al techo, luego por el armario de encima de la nevera, por el revestimiento hasta la trasera de la nevera.
El regulador lo tengo puesto en la plancha de acero que tapa el compresor del frigo. De ahi a la bateria no hay casi distancia.
Tetr3s yo puse el regulador como tú dices, al lado de la batería, los de teknosolar así me lo aconsejaron:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/CuchoNug/napas7.jpg)
¡que putada lo del escalón y la calefa...! Azpi, yo si que te agradecería esas fotos para comparar, porque igual es que en la Big la calefa no está en el mismo sitio me temo...
Soperas, la mía es de techo alto asi que el paso del cable no te sirve de referencia. Yo en una elevable pondría la o las placas mas cerca del morro que de la trasera y pasaría el cable por donde el techo es más bajo una vez abierto, más que nada por no dejar tanto cable torsionándose y en peligro de pillarlo cada vez que subo y bajo techo, no sé.
Caztor ¿el soporte de tablas que llevas es el de westfalia? ¿es muy caro? es que me pillaría uno con el soporte para kayak pero es una passssssta...
Estoy mirando el kit y se me va de precio...y de potencia!! 100w es mas que de sobra no? yo tenia idea de meterle 50w y un regulador con pantalla donde ver la carga y tal tipo al steca.
Que tal el montaje? supongo que el que venga con los acoples para el panel facilita las cosas respecto a buscarse la vida con perfileria...
gracias por las fotos!! cuanto os marca la centralita con ese regulador? como se lo ajustais?
a ver si de este año no pasa, es que queria pulir el techo que esta mate, comprarle un juego de llantas para tener invierno/verano y si le sumo las placas ya me parece vicio, por no hablar de reforzar las ballestas traseras, que la gente habla maravillas!!
Si,es de westfalia,y ya sabes lo que supone westfalia ..... $$$$$
Me salio 300 y algo. Pero sin los soportes para las tablas (lo que se ve de color rojizo), esos lo compre en el segundamano por 20 euros. (en westfalia valen unos 90 creo, pero ya creo es facil fabricarse algo que te haga el apaño)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img23.imageshack.us/i/nnnnnnuuu.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Tetr3s en mi opinion 50w no te da para nada!
Ten encuenta que 50w te va a dar en condiciones optimas.
La mia es de 100w y en verano no se como cargara, pero ahora no te creas que tanto, igual por el sur...
Cita de: Azpitrafik en Marzo 15, 2011, 21:23:37 pm
Hola :
Comento lo del escalón: la mia traía el escalón de serie y tambien tiene la calefa , así que no se que impedimento tendrá una cosa con la otra.
Subi, ¿ quieres que saque alguna foto detalle del escalon y como está instalado?
¿donde llevas tú la calefa?, creo que en la big va en otro sitio
Ains! justo lo que no queria oirrrrrrr!!! jaja, la verdad es que seguro con esos 100w vas sobrao aunque no muevas la furgo en dias mientras la nevera enfria las birritas...
la big llevara un boiler para el agua y calefa, la nugget solo lleva una calafa de gasoil y va bajo la corredera
Cita de: CuchoNug en Marzo 15, 2011, 22:50:40 pm
Tetr3s yo puse el regulador como tú dices, al lado de la batería, los de teknosolar así me lo aconsejaron:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/CuchoNug/napas7.jpg)
¡que putada lo del escalón y la calefa...! Azpi, yo si que te agradecería esas fotos para comparar, porque igual es que en la Big la calefa no está en el mismo sitio me temo...
Soperas, la mía es de techo alto asi que el paso del cable no te sirve de referencia. Yo en una elevable pondría la o las placas mas cerca del morro que de la trasera y pasaría el cable por donde el techo es más bajo una vez abierto, más que nada por no dejar tanto cable torsionándose y en peligro de pillarlo cada vez que subo y bajo techo, no sé.
Cucho, La verdad que había pensado en eso. Creo que los cables irían bien por el perfil metálico donde apoya el borde de la cama superior, por donde van los cables de la luz encima de la mesa, hasta la batería. Lo único que a lo mejor es demasiado cable, no? Y creo que es caro...
Ya te pondré las fotos de la salida de agua que he terminado este fin de semana, creo que al final no ha quedado mal.
Por cierto Cucho, el cable conectado a una chapita metálica que se ve en tu foto un poquito encima del fusible del calentador (muy cerquita de la clema) qué es?? Toma de tierra??
Buenos días:
gracias a todos por las respuestas!
azpi si pudieras hecharle unas fotillos estaría bien, aunque quizás como comentan lleves la calefa en otro hueco.
Entonces con la calefa debajo de la corredera no hay manera de montar el escalón? no?o sería cuestión de liarse a hacer un marco collado en el chasis.
Lo de las placas cada día le tengo más ganas , y eso que la batería rinde p**a m***e, este finde todo el sábado cayendo agua nieve a saco casi sin salir de la furgo con calefa y demás sin arrancar la furgo en todo el finde y el domingo a mediodía estaba a 11.9V, la verdad es que aguanta mucho.
Por cierto como el sábado me aburrí mucho intenté investigar alguna cosilla más de la furgo y como el vecino de la ac del lado se lió a bricolear con leds me puse a desmontar bombillitas, y vi que montamos bombillas de 5w tipo
(http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTxWDTaLh2pWjDrF8pd1FB-5u1DNyoHFf3gLchJkW1ihhQPmvyU)
en caso de querer optimizar algo de consumo sería tipo esto no?
(http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQzdehH2k1KtG36AXT3ibu7smWBdR0VhB8Isu0smS3ezapZeXOsWQ)
que son de 1.5w aunque me temo que deben alumbrar muy poco y la diferencia de consumo es ridícula.
Otro tema sería optimizar el plafón de encima la mesa, que ahí si que supongo se podría mejorar, alguna idea sin modificar la apariencia original?
Por cierto cuantos nuggeteros van a la nacional??es que estoy indeceso y a parte no sé como andaré de curro esos días, pero estaría bien una zona alitas de pollo, no? ;)
saludos
Pues hoy recojo mi roja recién pintadita, con los patines del asiento cambiados y le montare las fundas surferas que compre. Es la primera etapa del plan de mejora integral que le estoy haciendo...
Ya pondre fotillos que se que es lo que os mola.
que fundas son esas?? ains yo deberia pintarla pero me conformare con pulirla de momento...
te han mantenido las pegatas?
:o tan mal las teneis ? he visto algunas oxidadas , pero tambien muchas con unos cuantos años y estan perfectas de chapa y brillo , sobre todo las metalizadas.
la mia no tiene oxido, pero el techo de fibra esta mate...y claro, ves algunas fotos de cuando estaba rojo rojo y es que daba gusto verla.
la parte de chapa esta bien, pero supongo que lo suyo es igualar todo...
Cita de: subiyama en Marzo 16, 2011, 09:07:56 am
Buenos días:
gracias a todos por las respuestas!
azpi si pudieras hecharle unas fotillos estaría bien, aunque quizás como comentan lleves la calefa en otro hueco.
Entonces con la calefa debajo de la corredera no hay manera de montar el escalón? no?o sería cuestión de liarse a hacer un marco collado en el chasis.
Lo de las placas cada día le tengo más ganas , y eso que la batería rinde p**a m***e, este finde todo el sábado cayendo agua nieve a saco casi sin salir de la furgo con calefa y demás sin arrancar la furgo en todo el finde y el domingo a mediodía estaba a 11.9V, la verdad es que aguanta mucho.
Por cierto como el sábado me aburrí mucho intenté investigar alguna cosilla más de la furgo y como el vecino de la ac del lado se lió a bricolear con leds me puse a desmontar bombillitas, y vi que montamos bombillas de 5w tipo
(http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTxWDTaLh2pWjDrF8pd1FB-5u1DNyoHFf3gLchJkW1ihhQPmvyU)
en caso de querer optimizar algo de consumo sería tipo esto no?
(http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQzdehH2k1KtG36AXT3ibu7smWBdR0VhB8Isu0smS3ezapZeXOsWQ)
que son de 1.5w aunque me temo que deben alumbrar muy poco y la diferencia de consumo es ridícula.
Otro tema sería optimizar el plafón de encima la mesa, que ahí si que supongo se podría mejorar, alguna idea sin modificar la apariencia original?
Por cierto cuantos nuggeteros van a la nacional??es que estoy indeceso y a parte no sé como andaré de curro esos días, pero estaría bien una zona alitas de pollo, no? ;)
saludos
Evidentemente cambiando un par no se nota mucho pero si cambiamos mas bombillas se va sumando, yo ando loco con el tema de las bombillas y en Ebay se encuentran a muy buen precio.
Cita de: Caztor en Marzo 15, 2011, 23:22:07 pm
Tetr3s en mi opinion 50w no te da para nada!
Ten en cuenta que 50w te va a dar en condiciones óptimas.
La mía es de 100w y en verano no se como cargara, pero ahora no te creas que tanto, igual por el sur...
Yo hace cuatro años funciono con una de 50W...No soy de playa,ni del sur,todo lo contrario...montaña,(Piri,Alpes) salidas de dos semanas,y nunca entro a camping...la nevera siempre enfriando a tope (suelo meter carne congelada a la salida) y nunca me ha dejado tirada...Eso si prescindo de TV,ordenata y esas gaitas...Resumiendo que 50W son suficiente para el frigo y un poco de lectura nocturna...
Salud.
Respecto a las bombillas de led que hablais, he probado un monton de modelos que hay en ebay en las luces de lectura y en las de encima de la "cocina" y no me convence ninguno. La luz que dan es mas dirreccional y para mi mucho peor.
micado no estoy de acuerdo contigo.
50w rindiendo a un 100% da unos 3amperios. Echa cuentas con horas de sol, rendimiento y consumos...
Algo ayudara, sobre todo si la aparcas en la calle cuando no la uses. Pero como para tener autonomia total no.
:) Es mi experiencia nada mas...No no duerme en la calle,pero sale del garaje siempre a tope,pues enchufo a 220,24h antes de la partida...El frigo si que tiene un consumo de algo mas de 3 amperios...pero no esta todo el día funcionando...yo calculo 15minutos a cada hora...con lo que al final según el calculo de la vieja entra mas,que sale... ;D También cuento que paro en sitios frescos...con lo que compenso lo que las nubes de montaña me pueden quitar...Repito es mi experiencia personal de un uso de la furgo para viajes de alpinismo y escalada...y con el culo muy inquieto ,también hay que decirlo...
Cita de: Tetr3s en Marzo 16, 2011, 10:42:35 am
que fundas son esas?? ains yo deberia pintarla pero me conformare con pulirla de momento...
te han mantenido las pegatas?
Las fundas son las famosas Koipa que tienen un tacto mucho mas agradable que el tergal de seria.
La furgo tenia un par de picadas, nada grave, pero quiero que me dure y ademas tenia un aspecto lamentable con el techo casi blanco y la furgo mate.
El cambio es espectacular!!!!!
Hoy llovia a cantaros pero mañana pongo fotos.
Me volvieron a hacer las pegatas negras de la chepa pero las otras hay que pasar por caja Westfalia, asi que lo mas seguro es que haga un diseño exclusivo by Gallego
Hola , que os parece esto
http://www.furgovw.org/index.php?topic=202082.0
porque si algo tienen de bueno las transit es la comodidad para trastear en su motor por el gran espacio que tiene , y encima con esto cambiar el aceite son diez minutos .
Yo todavía esoy en garantía , pero después , el cambio de aceite , fácil . y el cambio de filtro de aceite no tiene mucho misterio
Cada cuanto cambias el filtro de gasoil , ¿ cuando marca el sensor ?
Me parece que en cuanro mantenimiento las transit tienen poco ¿ no ?
yo estuve a punto de pillar un par de ellos hace no mucho, pero al final por soltar en tornillo una vez al año no pasa nada, tengo una lata de esas con tapa en la parte planade 7l y con esa te apañas bien...a la nugget dentro de 2 meses va a ser la primera vez que se lo haga y es con diferencia la mas accesible de todas...no hace falta ni foso.
Está muy bien si tienes cubre cárter y no puedes manipular la herramienta enchufas manguera y no pringas nada
Hola a todos Nuggeteros.Me presento, soy el nuevo feliz propietario de una Nugget techo elevable del 2009,recientemente adquirida de 2ª mano.Anteriormente teniamos una Nissan primastar totalmente camperizada por mi,pero ahora que somos tres en la famili,se nos quedaba un poco pequeña(solo tenia cama para dos).Estamos haciendole algunas mejoras a la furgo,sobre todo a la parte de aislamiento del techo elevable.Hemos comprado un tejido tipo manta para ponerla por dentro con velcros,y estamos pensando en como hacer el aislamiento exterior.Tambien estamos haciendole los aislantes de los cristales.El anterior propietario no tenia nada de extra.
Otra de las cosas que me gustaria mejorar seria la capacidad del deposito de agua limpia.En la anterior furgo tenia 60 litros y en verano no son gran cosa,ahora con un niño creo hace falta bastante mas.
Alguno de vosotros ha hecho algo al respecto?
He estado leyendo sobre las Big Nugget y decis que tienen un deposito de 80 litros,¿donde llevan este deposito?Yo me estoy planteando el poner otro deposito adicional en los bajos de la furgo,comunicando los depositos por el tubo de desague del de limpias, haciendole otra toma de llenado o algo asi. .malabares.Haber alguien me puede dar alguna idea.
Gracias.Un saludo para todos. ;)
Cita de: gabiri en Marzo 18, 2011, 12:25:20 pm
Hola a todos Nuggeteros.Me presento, soy el nuevo feliz propietario de una Nugget techo elevable del 2009,recientemente adquirida de 2ª mano.Anteriormente teniamos una Nissan primastar totalmente camperizada por mi,pero ahora que somos tres en la famili,se nos quedaba un poco pequeña(solo tenia cama para dos).Estamos haciendole algunas mejoras a la furgo,sobre todo a la parte de aislamiento del techo elevable.Hemos comprado un tejido tipo manta para ponerla por dentro con velcros,y estamos pensando en como hacer el aislamiento exterior.Tambien estamos haciendole los aislantes de los cristales.El anterior propietario no tenia nada de extra.
Otra de las cosas que me gustaria mejorar seria la capacidad del deposito de agua limpia.En la anterior furgo tenia 60 litros y en verano no son gran cosa,ahora con un niño creo hace falta bastante mas.
Alguno de vosotros ha hecho algo al respecto?
He estado leyendo sobre las Big Nugget y decis que tienen un deposito de 80 litros,¿donde llevan este deposito?Yo me estoy planteando el poner otro deposito adicional en los bajos de la furgo,comunicando los depositos por el tubo de desague del de limpias, haciendole otra toma de llenado o algo asi. .malabares.Haber alguien me puede dar alguna idea.
Gracias.Un saludo para todos. ;)
En primer lugar enhorabuena por tu compra.
Solamente puedo contestarte al tema del aislamiento y te aconsejo la funda thais por el exterior y no necesitas nada más.
No te compliques en aislarla por dentro con nada, ya que te hará perder espacio.
En todo caso puedes colocarle en el techo una baca longitudinal (como los coches station wagon) para que no te haga ruido al circular y te sirve como camara de aire en la zona superior al colocarle la funda.
Te aseguro que con eso es suficiente, ya que el resto del vehículo no está aislado y vas a tener más perdidas por la carrocería que por el techo elevable.
Un saludo.
El tamaño del techo de las Nuget no son prácticos para fundas thais...Son bastante mas grandes que las calis y mas altos,con lo que colocarla ya es un engorro.Lo mejor para aislar el techo es usar el mismo material que para los oscurecedores de los cristales.Son fáciles de hacer,aislan mucho mas que la funda,y no ocupa sitio,pues las ford dispone de unos centímetros entre el colchón y el techo donde se pueden guardar ...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img96.imageshack.us/i/techoa.jpg/)
gabiri:
Las bis nugget tienen el deposito de limpias debajo del fregadero donde la tuya el de tiene el de limpas + sucias, en las big es solo para el de limpias.
Si quieres poner un deposito quizas alguno de estos te valga aunque yo ni idea de donde van:
http://www.reimo.com/cgi-bin/r31msvcshop_anzeige.pl?var_hauptpfad=..%2Fr31%2Fvc_reimo%2F&var_datei_selektionen=20110318%2F79159652214d8387fd09f03e.dat&var_te15_select=var_te15_select%7Calle%7C%7C&var_suchbegriff=wassertank+Transit+&var_te212_select_textfeld=&var_te103_select_textfeld=&x=4&y=16
Cita de: micado en Marzo 18, 2011, 16:06:36 pm
El tamaño del techo de las Nuget no son prácticos para fundas thais...Son bastante mas grandes que las calis y mas altos,con lo que colocarla ya es un engorro.Lo mejor para aislar el techo es usar el mismo material que para los oscurecedores de los cristales.Son fáciles de hacer,aislan mucho mas que la funda,y no ocupa sitio,pues las ford dispone de unos centímetros entre el colchón y el techo donde se pueden guardar ...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img96.imageshack.us/i/techoa.jpg/)
Eso depende de tu altura.
Yo mido 1.85 y me resulta muy comoda de poner y quitar.
Además tiene la ventaja de que si llueve o nieva, no se moja la tela del techo y no tienes que andar abriendo después para que se seque.
Es cierto que las fundas interiores caben en el hueco del techo, pero yo lo aprovecho para dejar la ropa de cama con la cama hecha, por lo que ya no me cabría.
En cambio la funda thais, la guardo encima del armario atada con una correa con cierre rápido y no me estorba para cerrar y solamente sobresale unos cms delante que no molestan.
Y esa foto?? Yo quiero algo así!!!!
Ese material : ¿ como se llama,donde se compra,cuanto vale, es aislante,resistente ? es solo una pregunta :roll: :roll: :roll:
Soperas, no creas que es tanto cable. Yo tuve el doble en la california. Como no tenía mucha idea del asunto porque estaba verde total, no conseguí mucha información y me acojonaba que la batería estuviera siempre en carga (no sabía que el regulador controlaba perfectamente el tema) no se me ocurrió otra cosa que ponerle un interruptor al cable de la placa para anularla cuando me diera por ahí. La placa estaba atrás, la entrada era por el portón trasero, iba hasta el interruptor que estaba detrás del asiento del conductor y volvia hacia atrás hasta la batería ¡¡una pasada!! Evidentemente el interruptor no sirvió para mucho pero nada dió problemas, asi que ponlo tranquilo.
Con respecto al chismito ese que dices, yo llevo mucho preguntándome que será y nadie acierta a decirmelo. Es un sensor que parece de temperatura, pero el sensor de temperatura interior de la centralita es el que está encima del mueble de delante del armario, asi que no tengo ni idea... si alguien los sabe que lo diga. ¿La de techo elevable no lo trae? debería, puesto que menos el techo son exactas ¿no?
Y ahora el post cotilla ;D:
Alex ¿recogiste la furgo? ¿cómo te han dejado la pintura?
Zimper ¿y tu nevera? ¿se resuelve el misterio del ruido...?
Esta nueva, ahora ya no parece una fragoneta y no da vergüenza aparcarla en frente de casa
Manana fotos
Cita de: CuchoNug en Marzo 18, 2011, 20:17:06 pm
Soperas, no creas que es tanto cable. Yo tuve el doble en la california. Como no tenía mucha idea del asunto porque estaba verde total, no conseguí mucha información y me acojonaba que la batería estuviera siempre en carga (no sabía que el regulador controlaba perfectamente el tema) no se me ocurrió otra cosa que ponerle un interruptor al cable de la placa para anularla cuando me diera por ahí. La placa estaba atrás, la entrada era por el portón trasero, iba hasta el interruptor que estaba detrás del asiento del conductor y volvia hacia atrás hasta la batería ¡¡una pasada!! Evidentemente el interruptor no sirvió para mucho pero nada dió problemas, asi que ponlo tranquilo.
Con respecto al chismito ese que dices, yo llevo mucho preguntándome que será y nadie acierta a decirmelo. Es un sensor que parece de temperatura, pero el sensor de temperatura interior de la centralita es el que está encima del mueble de delante del armario, asi que no tengo ni idea... si alguien los sabe que lo diga. ¿La de techo elevable no lo trae? debería, puesto que menos el techo son exactas ¿no?
Aparte llevamos otro sensor de temperatura junto a la bateria secundaria, por si sube la temperatura de la zona de la bateria, la centralita corta la corrriente, ¿es ese chismico al que os referis?
¡si señor, Raúl!!¡¡ese es!! fabuloso, resuelto el mini-misterio... muchas gracias.
Alex, eso, unas .fotografo
Cita de: fortra en Marzo 18, 2011, 19:33:56 pm
Ese material : ¿ como se llama,donde se compra,cuanto vale, es aislante,resistente ? es solo una pregunta :roll: :roll: :roll:
Ese aislante es el mismo que el de los oscurecedores de los cristales...Se trabaja bien y no es caro,es de siete capas
http://www.roulot.es/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,540/category_id,198/option,com_phpshop/Itemid,94/ En los techos de westfalia es muy fácil de colocar con velcro,pues se pega al fieltro del techo el solo (poniendo en el aislante la parte gruesa,o aspera del velcro,no se si me explico...)Es mas barato y cien veces mas aislante que las fundas de marras...tanto para calor como frío.
Gracias por las respuestas,seguiré investigando lo de los depósitos.Es una de mis prioridades. .loco2
Respecto a lo de los sensores que decís,el sensor que esta al lado de l puerta corredera creo que es el sensor de la calefa.al estar instalada en el exterior tiene que llevar una sonda para saber la temperatura interior y así poder regularla.
Lo de la funda de marras estamos pensando en fabricarnos una con plástico azul de ese que llevan para el "moro",enganchado con perfil por la parte interior del alerón que tiene el techo elevable.Ya veremos como queda.Así de paso transpiraría un poco.
Esa foto de los aislantes es de algún forero o es la foto de algún catalogo?Tiene muy buena pinta.
Os dejo que se levanta la tropa.Un saludo.
Cita de: CuchoNug en Marzo 18, 2011, 20:17:06 pm
Soperas, no creas que es tanto cable. Yo tuve el doble en la california. Como no tenía mucha idea del asunto porque estaba verde total, no conseguí mucha información y me acojonaba que la batería estuviera siempre en carga (no sabía que el regulador controlaba perfectamente el tema) no se me ocurrió otra cosa que ponerle un interruptor al cable de la placa para anularla cuando me diera por ahí. La placa estaba atrás, la entrada era por el portón trasero, iba hasta el interruptor que estaba detrás del asiento del conductor y volvia hacia atrás hasta la batería ¡¡una pasada!! Evidentemente el interruptor no sirvió para mucho pero nada dió problemas, asi que ponlo tranquilo.
Con respecto al chismito ese que dices, yo llevo mucho preguntándome que será y nadie acierta a decirmelo. Es un sensor que parece de temperatura, pero el sensor de temperatura interior de la centralita es el que está encima del mueble de delante del armario, asi que no tengo ni idea... si alguien los sabe que lo diga. ¿La de techo elevable no lo trae? debería, puesto que menos el techo son exactas ¿no?
Cita de: Raúl del Moral Vico en Marzo 18, 2011, 23:43:19 pm
Aparte llevamos otro sensor de temperatura junto a la bateria secundaria, por si sube la temperatura de la zona de la bateria, la centralita corta la corrriente, ¿es ese chismico al que os referis?
Perfecto, ya sabemos que es otro termómetro. Gracias Raúl. Dónde creéis entonces que puedo enganchar la toma de tierra del inversor?
Parece entonces que los de techo elevable podemos hacernos una funda interior con aislante?? Lo único que creo que ese material no es tan flexible como la lona y habría que quitarla para bajar el techo, no?
http://www.venderya.es/-20/anuncios/2-Motor/8-Coches/2884151-2009-Ford-Transit-2-2-TDCI-FT300K-Nugget-Westfalia.html
??? ??? ???
sollube, tranqui que es el mitico timo...aparece continuamente con todo tipo de modeols de cches, moto y autocaravana...
Ya sé que es el típico timo. Pero me ha llamado la atención porque es la primera Nugget, que yo sepa.
Saludos
Cita de: CuchoNug en Marzo 18, 2011, 20:20:41 pm
Y ahora el post cotilla ;D:
Zimper ¿y tu nevera? ¿se resuelve el misterio del ruido...?
Efectivamente Cucho, se ha resuelto con una nevera nueva que me han mandado los de Westfalia.
Vengo de probarla en Tarifa y va de maravilla.
Tengo que colgar las fotos del montaje-desmontaje en cuanto tenga tiempo.
vaya ¡enhorabuena! por fin... ¿cómo lo has gestionado? que eso es bueno saberlo por si acaso, ¿lo has movido tú? ¿Ford España? ¿Autovisa?
Cita de: CuchoNug en Marzo 21, 2011, 07:55:49 am
vaya ¡enhorabuena! por fin... ¿cómo lo has gestionado? que eso es bueno saberlo por si acaso, ¿lo has movido tú? ¿Ford España? ¿Autovisa?
http://www.furgovw.org/index.php?topic=140323.msg2059917#msg2059917
Te resumo, después de que me vacilaran año y medio los de Dometic (impresentables donde los haya), intenté las gestiones por otro lado y me puse en contacto con Wetsfalia Catalunya.
Finalmente me llamó Esther de Westfalia Cataluña (su movil es 619620250) y aunque ella no pudo hacerse cargo de la reparación, dio instrucciones al concesionario de Ford para que tramitasen la garantía con Westfalia Alemania.
El resultado es que gracias a ella me han enviado una nevera nueva y ya la tengo lista y funcionando.
Tengo las fotos del proceso de montaje y a ver si tengo tiempo y os hago un tutorial.
Por cierto mi agradecimiento al personal de Westfalia Catalunya que se han portado magníficamente y que recomiendo absolutamente.
Si se han implicado así conmigo a pesar de que no era asunto suyo, el que les compre una furgo directamente, debe estar absolutamente tranquilo de que le van a resolver cualquier problema que se presente.
Un diez para ellos (ah y un cero para ford españa que ni han sabido resolver el problema ni se han molestado en contestarme las dos veces que les he escrito), sin embargo el concesionario Autovisa y concretamente el jefe de taller Antonio, han hecho todo lo que han podido y se han implicado al máximo.
El problema es que no han estado respaldados por Ford españa en ningún momento.
Alguien ha pedido algún accesorio a Westfalia? Cuánto tiempo tardan en enviártelo? Porque estoy pensando en comprarles el juego de bolsilleros que son 3 piezas: uno para el lateral del armario, justo debajo del termostato de la calefa; otro para la cocina, justo bajo la barra; y el que más me interesa: el que va en la parte exterior de ese mueble cocina y solo se accede abriendo el portón. No aparece el precio en la lista, y les he enviado un correo preguntando.
Cita de: soperas en Marzo 21, 2011, 10:10:40 am
Alguien ha pedido algún accesorio a Westfalia? Cuánto tiempo tardan en enviártelo? Porque estoy pensando en comprarles el juego de bolsilleros que son 3 piezas: uno para el lateral del armario, justo debajo del termostato de la calefa; otro para la cocina, justo bajo la barra; y el que más me interesa: el que va en la parte exterior de ese mueble cocina y solo se accede abriendo el portón. No aparece el precio en la lista, y les he enviado un correo preguntando.
Ya nos dirás los precios si te contestan, no?
Un saludo
Cita de: soperas en Marzo 21, 2011, 10:10:40 am
Alguien ha pedido algún accesorio a Westfalia? Cuánto tiempo tardan en enviártelo? Porque estoy pensando en comprarles el juego de bolsilleros que son 3 piezas: uno para el lateral del armario, justo debajo del termostato de la calefa; otro para la cocina, justo bajo la barra; y el que más me interesa: el que va en la parte exterior de ese mueble cocina y solo se accede abriendo el portón. No aparece el precio en la lista, y les he enviado un correo preguntando.
Yo les pedí hace un año y pico los aislantes, la escalera interior , la ducha y soporte para el grifo y un par de tonterias, tipo una cerradura de repuesto, corchetes, la calidad es muy buena, el envio rápido y el precio..., caro, todo muy caro, epro es lo que hay.
Tienen página de venta, creo que era westfalia van e-shop u algo parecido, tienes que registrarte y para acceder al despiece de tú furgo( con listado de precio incluido de las piezas), has de introducir el número de serie de tú furgo, lo llevas en el marco interior de la puerta corredera
Hay por ahí alguna empresa que hace también accesorios como bolsillos, no? Aunque creo que es todo para californias. Pero si alguno de los bolsillos se parece en medidas, me valdría. Conocéis cómo se llama alguna de esas empresas?
Cita de: soperas en Marzo 21, 2011, 10:10:40 am
Alguien ha pedido algún accesorio a Westfalia? Cuánto tiempo tardan en enviártelo? Porque estoy pensando en comprarles el juego de bolsilleros que son 3 piezas: uno para el lateral del armario, justo debajo del termostato de la calefa; otro para la cocina, justo bajo la barra; y el que más me interesa: el que va en la parte exterior de ese mueble cocina y solo se accede abriendo el portón. No aparece el precio en la lista, y les he enviado un correo preguntando.
Yo tengo unos bolsillos en el respaldo del asiento del acompañante que compre en Lidl y que van a juego con el resto.
No se diferencian mucho de los de westfalia en aspecto, pero sospecho que la diferencia en precio será abultadísima.
Yo te recomendaría esperar a que los vuelvan a poner en el lidl, ya que normalmente suelen tenerlos de forma periódica.
Cita de: Raúl del Moral Vico en Marzo 15, 2011, 23:42:02 pm
¿donde llevas tú la calefa?, creo que en la big va en otro sitio
Un poco tarde, pero os pongo las fotos del escalón.
He estado mirando los bajos de la furgo y creo que la Big Nugget lleva la calefacción en el mismo sitio que las Nugget. Es mas, si os fijais en las fotos, encima del escalón pasa el tubo de aire de la calefacción. En la Big Nugget, una salida de la calefacción tiene entre la puerta corredera y la puerta del copiloto. Otra salida de aire caliente tiene en el armario lateral de al lado de la corredera y una tercera en el baño. Debajo del asiento del copiloto tenemos la "aireación" de la calefacción. Todo esto os comento para asegurar que las Big Nugget llevan la calefacción en el mismo sitio que la Nugget.
Fotos:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Azpitrafik/escalon.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Azpitrafik/escalon0.jpg)
Por lo que respecta a la sujeción del escalón , por lo que se puede apreciar en las fotos, va con tornillos al chasis.
Espero que os sirvan de ayuda.
Subi, ya comentarás como te queda la colocación del escalón.
Hola, ya puestos una preguntilla que se me a ocurrido , porque se camprizan tan poco las transit ? en otras marcas tienes sinter , interfurgo , marcas francesas , tammien camperizan al t5 , la viano , pero en transit no he visto que haya otras marcas que no sea chesffalia . Con el juego que da la transit po espacio y no es tan grande a diario.
Cita de: zimperlich en Marzo 21, 2011, 14:16:18 pm
Yo tengo unos bolsillos en el respaldo del asiento del acompañante que compre en Lidl y que van a juego con el resto.
No se diferencian mucho de los de westfalia en aspecto, pero sospecho que la diferencia en precio será abultadísima.
Yo te recomendaría esperar a que los vuelvan a poner en el lidl, ya que normalmente suelen tenerlos de forma periódica.
La verdad que tengo los bolsilleros del Lidl en los dos asientos, y van de lujo. Es cierto que a lo mejor podría comprar otro bolsillero y cortar los bolsillos que lleva y acoplarle uno o dos en ese hueco, no? La verdad que ese apaño seguro que es infinitamente más barato que el original, aunque tenga que "pringar" a mi señora madre para que recorte y cosa...
Hola , pues volviendo a lo de las defensas , un forero la homologó y a un precio de risa ,
http://www.furgovw.org/index.php?topic=207738.105;topicseen
como siempre unos si , otros no ???
Un saludo
:o Perdón,pero yo no veo ese escalón anclado al chasis...si no a la caja protectora de la calefacción... :o :roll: Lo pusiste tu a venia con el vehículo?...
Me uno!!! La mía es del 95
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Alboka/Mi-furgoneta0.jpg)
BIENVENIDO ALBOKA !!!
Cita de: ta en Marzo 22, 2011, 11:02:46 am
Hola , pues volviendo a lo de las defensas , un forero la homologó y a un precio de risa ,
http://www.furgovw.org/index.php?topic=207738.105;topicseen
como siempre unos si , otros no ???
Un saludo
Si fuera necesario iré unos días a Lanzarote y de paso pongo defensa y laterales a modo de faldillas, lo de estar prohibido lo dudo, muchos en diferentes hilos de este foro dicen tantas cosas que según ellos no podríamos hacer nada a nuestras furgos y sin embargo poder se puede hacer lo que quieras.
Cita de: micado en Marzo 22, 2011, 11:41:23 am
:o Perdón,pero yo no veo ese escalón anclado al chasis...si no a la caja protectora de la calefacción... :o :roll: Lo pusiste tu a venia con el vehículo?...
El escalón venía con el vehículo.
Cita de: Azpitrafik en Marzo 22, 2011, 15:01:32 pm
El escalón venía con el vehículo.
.meparto ¡pues se han lucido!...Aun estas a tiempo de enmendar el entuerto...un poco mas de oxido,un visitante "pesado" y patoso...y te quedas no solo con el escalón en el suelo...si no también con la calefa...y seguro que en una noche con frío y lloviendo...¡Suerte!
132 €urazos los bolsilleros para el interior. Me da a mi que mi Pepita se queda sin accesorios originales y tendrá unos "Made in Suegra".
Cita de: soperas en Marzo 22, 2011, 19:41:32 pm
132 €urazos los bolsilleros para el interior. Me da a mi que mi Pepita se queda sin accesorios originales y tendrá unos "Made in Suegra".
Y la ilusión que le hace a ella .meparto
Benditas suegras!!!! la de cosas que me a cosido pufffffff
Cita de: micado en Marzo 22, 2011, 18:51:38 pm
.meparto ¡pues se han lucido!...Aun estas a tiempo de enmendar el entuerto...un poco mas de oxido,un visitante "pesado" y patoso...y te quedas no solo con el escalón en el suelo...si no también con la calefa...y seguro que en una noche con frío y lloviendo...¡Suerte!
No exageremos!! .nono .nono
Cita de: Alboka en Marzo 22, 2011, 13:18:58 pm
Me uno!!! La mía es del 95
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Alboka/Mi-furgoneta0.jpg)
Menuda chulada
Unas .fotografo del loft ;D por dentro
Cita de: ta en Marzo 22, 2011, 22:28:40 pm
Unas .fotografo del loft ;D por dentro
Ahora no estoy en casa pero mañana las subiré!!!!
Gente, estoy buscando un par de portaobjetos como este (como el de abajo)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/soperas/Portaobjetos-Roulot.jpg)
pero me parece una pasada 18€ cada uno. Ya estuve en la tienda hace unos meses con él en la mano, y decidí no comprarlo por el precio. Alquien sabe si hay otra tienda que lo vendan más barato?
En cualquier taller de aluminio te dan gratis unos trozos de perfil de los que le sobra al cortar o moldura de madera de tapajunta (bien barnizado) una malla elástica y un poco de imaginación te quedará mejor ya que te puedes adaptar a la medida que deseas :o
Si vas a un desguace y preguntas, hay muchos coches y sobre todo furgonetas, que llevan ese tipo de rejillas portaobjetos. Unos las llevan en la zona de cabina, otros en el respaldo de los asientos. Seguro que puedes elegir hasta el tamaño. Y no creo que te cobren mucho.
Cambiando de tema. ¿Todos lleváis la bombona azul debajo de la cocina, u os cabe algún otro tipo de bombona? Es que no me gustan nada, especialmente porque no tienen válvula de seguridad.
Un saludo.
ya he colgado el tutorial de como desmontar la nevera:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=216889.new#new
saludos
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ahora van mis pequeños truquitos en la furgo:
1 tablero para colocar las cajas encima del cojin sin que se estropee.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img64.imageshack.us/i/p1130236n.jpg/)
Se dobla para que se maneje mejor y tiene un hueco para poder pisar par subir a la cama de arrriba sin romper el tablero
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img146.imageshack.us/i/p1130241b.jpg/)
2 cajas plegables que caben por el hueco, así es muy sencillo dejarlas en el hueco que deja la cama abajo cuando se monta y no tenemos cosas por medio estorbando.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img94.imageshack.us/i/p1130262.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img696.imageshack.us/i/p1130259.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img12.imageshack.us/i/p1130268w.jpg/)
3 la mesa de camping
la coloco entre el asiento y el armario, de manera que desaparece de la furgoneta, con cuidado de que apoye solamente en le cojin.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img402.imageshack.us/i/p1130270.jpg/)
4 aislamiento termico en los cristales del armario con Depron
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img545.imageshack.us/i/p1130247.jpg/)
5 paraguas cogido con el tornillo del armario y velcro al estilo Big nugget
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img84.imageshack.us/i/p1130272m.jpg/)
6 cinta para sujetar la funda thais encima del armario
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img857.imageshack.us/i/p1130250.jpg/)
encaja perfectamente y no impide cerrar el techo, así otro bulto menos
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img811.imageshack.us/i/p1130248.jpg/)
7 fieltro pegado en el perfil de apoyo de la cama para evitar un molesto chirrido al circular (lo siento, he hecho las fotos con la furgo metida en el garaje y no he podido levantar el techo para que se vea con más detalle, pero podéis apreciar el final)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img4.imageshack.us/i/p1130253.jpg/)
8 interruptor en la luz de cortesía de la puerta corredera para evitar que se quede permanentemente encendida cuando la puerta está abierta y así poder activarlo por la noche al entrar.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img141.imageshack.us/i/p1130274.jpg/)
9 funda para los calzos que guardo en el arcón
Es muy util cuando ha llovido y tienes que guardar los calzos. He aprovechado la funda de los triangulos que me dieron en el concesionario para guardar los calzos
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img101.imageshack.us/i/p1130277c.jpg/)
10 sillas de camping en el arcon
caben perfectamente estas sillas pleglables de decatlon y para mejorar la capacidad del arcon he quitado el suplemento de la mesa, ya que nunca la usamos y para dos la plegable de la pared es suficiente.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img217.imageshack.us/i/p1130279.jpg/)
Pues estos son mis trucos.
Espero que os sirvan de ayuda, porque como podéis suponer somos un poco maniáticos y nos gusta llevar todo ordenado y nada rodando por ahí.
Muy buenas ideas. Me copio la del interruptor de la luz de cortesía, que hasta ahora la llevo desconectada.
El aislante de las ventanas, ¿dónde lo has conseguido?
Yo la mesa de camping, del Lidl, la llevo en la cama de arriba, así no estorba por la noche cuando sólo estamos dos para dormir.
El hueco bajo el fregadero lo ocupamos con los sacos de dormir. Cuando deshacemos la cama por la mañana, los enrollamos directamente hasta que quedan metidos en el hueco. Por la noche sólo hay que desenrollarlos.
Y repito la consulta que he hecho un poco más arriba. ¿Todos lleváis la bombona azul, o usáis algún otro tipo?
Saludos
Cita de: Sollube en Marzo 23, 2011, 19:16:02 pm
Muy buenas ideas. Me copio la del interruptor de la luz de cortesía, que hasta ahora la llevo desconectada.
El aislante de las ventanas, ¿dónde lo has conseguido?
Yo la mesa de camping, del Lidl, la llevo en la cama de arriba, así no estorba por la noche cuando sólo estamos dos para dormir.
El hueco bajo el fregadero lo ocupamos con los sacos de dormir. Cuando deshacemos la cama por la mañana, los enrollamos directamente hasta que quedan metidos en el hueco. Por la noche sólo hay que desenrollarlos.
Y repito la consulta que he hecho un poco más arriba. ¿Todos lleváis la bombona azul, o usáis algún otro tipo?
Saludos
El aislante se llama depron y se puede comprar en algunos leroy o aki, tambien en casas de aislamiento.
Yo tengo una caja y te puedo dar una , como eres de Bilbao, te bajas en dos patás y la recogen en Málaga. ;D
Y si, efectivamente llevo la bombona azul.
Cita de: zimperlich en Marzo 23, 2011, 20:05:44 pm
Yo tengo una caja y te puedo dar una , como eres de Bilbao, te bajas en dos patás y la recogen en Málaga. ;D
Sí, sí. Tú ríete, que la semana de Pascua tenemos pensado bajar por esas tierras, te cojo la palabra y a lo mejor te llevas una sorpresa ;D
Saludos
Cita de: ta en Marzo 22, 2011, 22:28:40 pm
Unas .fotografo del loft ;D por dentro
Lo prometido es deuda!! Aquí te va mi humilde morada!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Alboka/Barrutik.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Alboka/Barrutik0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Alboka/Barrutik1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Alboka/Barrutik2.jpg)
humilde dice!! de eso nada Alboka
muy guapa!
Sollube, lo de la bombona... creo q todos llevamos la azul, no sé si habrá algún acople intermedio q lleve vávula de seguridad.
Yo sólo conozco este tipo de bombonas, y pensé lo mismo q tú, pero me tranquiliza el hecho de q está protegida por el depósito de agua(sobre todo si está lleno).
Además si un incendio en la furgo llegase a calentarla tanto como para q siquiera se hinchase la bombona.... no importaría ya mucho, porq no habría furgo q salvar.
Lo importante es q los bomberos q la apaguen se den cuenta de q es equipada y q puede llevar bombona de estas, q por cierto, meten un pepinazo curioso, aunq alguna se raja antes y sale un dardo de fuego.
un saludo
HOLA.Recientemente he visto de cerca la nugget 2011, y me ha llamado mucho la atención, hasta el punto de decir que mi próxima furgoneta tiene que ser ésta (por espacio y disposición de los muebles). Quisiera preguntaros vuestra opinión al respecto: si falla mucho la ford (averías), pegas que tiene la furgo y/o equipamiento camper a vuestro parecer,... no sé, un poco de información sobre la nugget en general. Como el foro tiene muchas páginas, llega un momento en el que me pierdo... ¿No se podría organizar también un poco los apartados del foro respecto a las nugget como sí está en otras furgos?
Me he leído este hilo entero antes de hacer el pedido de mi FORdTRAnsit mecánicamente solo algunos han roto la válvula "¿AGP?" .confuso2 porfa que alguien me diga .loco2 no recuerdo el nombre cuidado con el oxido.
la próxima semana llevaré la mía a darle antigravilla solo tiene 250 km caminados.
Problemas ruinosos no he visto en ningún hilo mas allá de un manguito y alguna otra cosa .
Marcanos aqui el hilo donde has visto de cerca la nugget 2011 que la quiero ver :o
Cita de: fortra en Marzo 24, 2011, 23:10:45 pm
Me he leído este hilo entero antes de hacer el pedido de mi FORdTRAnsit mecánicamente solo algunos han roto la válvula "¿AGP?" .confuso2 porfa que alguien me diga .loco2 no recuerdo el nombre cuidado con el oxido.
la próxima semana llevaré la mía a darle antigravilla solo tiene 250 km caminados.
Problemas ruinosos no he visto en ningún hilo mas allá de un manguito y alguna otra cosa .
Marcanos aqui el hilo donde has visto de cerca la nugget 2011 que la quiero ver :o
Ehh , ya llegó , para cuando las .fotografo
Ya nos diras como va lo del antigravilla
Un saludo
Bueno subiré alguna .fotografo foto por ver el color y modelo pero aún no he hecho nada. recuerdas el nombre de la válvula? quiero darle algún producto protección anticorrosiva ahora antes de empezar a oxidarse .sombrero
La ford transit nugget 2011 puede verse en el siguiente enlace:
http://www.westfaliacatalunya.com/index.php (http://www.westfaliacatalunya.com/index.php)
.fotografo De cuando llegó la FORTRA aun sin bautizar ni matricular.... .baba
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
Señor moderador de este hilo en la próxima actualización me puedes incluir ya en el club :
Ford Transit 260S mixto 2.2 TDCI 140 cv ;D
Muy chula , es la azul artico ?
Perdón pero no se bien subir fotos creo que son muy grandes .
Si ese es el azul ártico no se aprecia bien el garaje es oscuro y la cámara de poca calidad
¡Qué bonita, Fortra!
¡Hola!
Os pongo una foto del techo elevado de fibra que he comprado en un desguace para proceder en breve a transplantarselo a mi Transit del 97.
¡Tengo unas ganaaas...!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/OTATONO/Techo-en-el-taller.jpg)
la vas a preparar gordisima!! ya me gustaria a mi tener los wevos de hacer un copypaste con un techo jaja
Cita de: Tetr3s en Marzo 27, 2011, 20:22:31 pmya me gustaria a mi tener los wevos de hacer un copypaste con un techo jaja
glups... ¡¡¡además de verdad...!!
Tiene buena pinta!!! Fotos del postoperatorio!! :) ;)
¡¡¡ Ayuda¡¡¡ ¿ Alguien sabe si para probar una placa solar ademas del controlador es necesario conectar una bateria.? Gracias de antemano.
Pues a ver si este miércoles puede hacerlo el herrero que me va a ayudar (mejor dicho, yo le ayudo a él) y se lo pongo ya, que llevo mucho tiempo con el tema entre la búsqueda, compra y sobre todo para conseguir traérmelo desde Almoradí a Alicante, que me lo tuvo que traer una grúa al final.
Aún no sé exáctamente cómo lo vamos a hacer, pero lo iremos viendo sobre la marcha.
En cuanto esté transplantado cuelgo las fotos.
Hola , alguien lleva estas ruedas ? http://www.goodyear.eu/es_es/tires/repository/CargoVector/index.jsp?page=benefits
Que tal van ?
Si no , me gustan de siempre la michelin agilis.
Pero esperaremos a ver que tal se gastan la hankook que trae la ford
Hola amigos,cada loco con su tema.Yo sigo con la intencion de añadir otro deposito de agua limpia.He mirado en varios catalogos y no encuentro ningun que me sirva para poner en los bajos de nuestras furgonetas.El unico sitio que yo veo es en el contrario de la calefaccion estacionaria en el otro lado,siendo las medidas maximas de 700x370x200.
Me gustaria saber si no es mucho pedir a los que teneis Big Nugget,donde llevan los depositos.El forero Caztor dijo que el de limpias lo llevan debajo del fregadero en el sitio que nosotros llebamos los dos doblando asi la capacidad del nuestro.Entonces ¿Donde lleva el de sucias?Agradeceria mucho algunas fotos de los depositos. ¿Que tal os apañais con el agua que trae la Nugget?¿No es un poco justita?
Prometo fotos de nuestra furgo en cuanto hagamos alguna ñapa.
Gracias,saludos a todos. .loco2
Cita de: elopez en Marzo 28, 2011, 15:01:06 pm
¡¡¡ Ayuda¡¡¡ ¿ Alguien sabe si para probar una placa solar ademas del controlador es necesario conectar una bateria.? Gracias de antemano.
No, no hace falta, ni siquiera hace falta el regulador; con un voltímetro ves claramente si funciona, en voltios y amperios. La placa sin regulador bajo el sol debe dar picos de hasta 17v o más. ¡Ten cuidado de que no hagan corto los cables mientras no esté puesta en su sitio!
Gracias Cucho. Otra pregunta. ¿ El regulador debe ir cerca de la bateria o puede ir en el armario trasero por donde has metido el cable?. Gracias.
Cita de: gabiri en Marzo 28, 2011, 16:53:33 pm
Hola amigos,cada loco con su tema.Yo sigo con la intencion de añadir otro deposito de agua limpia.He mirado en varios catalogos y no encuentro ningun que me sirva para poner en los bajos de nuestras furgonetas.El unico sitio que yo veo es en el contrario de la calefaccion estacionaria en el otro lado,siendo las medidas maximas de 700x370x200.
Me gustaria saber si no es mucho pedir a los que teneis Big Nugget,donde llevan los depositos.El forero Caztor dijo que el de limpias lo llevan debajo del fregadero en el sitio que nosotros llebamos los dos doblando asi la capacidad del nuestro.Entonces ¿Donde lleva el de sucias?Agradeceria mucho algunas fotos de los depositos. ¿Que tal os apañais con el agua que trae la Nugget?¿No es un poco justita?
Prometo fotos de nuestra furgo en cuanto hagamos alguna ñapa.
Gracias,saludos a todos. .loco2
Las Big Nugget llevan el depósito de agua limpia debajo del fregadero(90 L). Las sucias llevan en los bajos de la furgo unos 80 L.
Cita de: gabiri en Marzo 28, 2011, 16:53:33 pm
Hola amigos,cada loco con su tema.Yo sigo con la intencion de añadir otro deposito de agua limpia.He mirado en varios catalogos y no encuentro ningun que me sirva para poner en los bajos de nuestras furgonetas.El unico sitio que yo veo es en el contrario de la calefaccion estacionaria en el otro lado,siendo las medidas maximas de 700x370x200.
Me gustaria saber si no es mucho pedir a los que teneis Big Nugget,donde llevan los depositos.El forero Caztor dijo que el de limpias lo llevan debajo del fregadero en el sitio que nosotros llebamos los dos doblando asi la capacidad del nuestro.Entonces ¿Donde lleva el de sucias?Agradeceria mucho algunas fotos de los depositos. ¿Que tal os apañais con el agua que trae la Nugget?¿No es un poco justita?
Prometo fotos de nuestra furgo en cuanto hagamos alguna ñapa.
Gracias,saludos a todos. .loco2
Mira los modelos que tienes aqui : http://www.zyamcaravan.es/ROOT/ShopServlet?action=1&fam=2201
tienes uno de 64L que casi se ajusta atus medida. ¿ es para batalla corta? pon .fotografo de los bajos y medidas
elopez, yo lo puse lo más cerca que pude porque así me lo recomendaron los de teknisolar. Parece que es necesario para que la caida de tensión sea mínima y el regulador haga la mejor lectura posible de la carga y así actuar en consecuencia. De todas formas el armario no me parece el mejor sitio porque otra de las funciones del regulador es detectar la temperatura a su alrededor para adaptar la intensidad de carga y el interior del armario ese se pone a una temperatura seria en verano, por lo menos a mi aquí en el sur...
Modifico para añadir que bicheando por el foro me he dado cuenta de que hay un profesional del sector hmsistemas http://www.furgovw.org/index.php?action=profile;u=40150 que seguro que te aclarará todo como debe ser y no como ñapero como yo. Tiene varias cosas publicadas en su web como esta http://www.hmsistemas.es/shop/catalog/bulletin.php#PWM y andaba por aquí http://www.furgovw.org/index.php?topic=216879.0
Aupa gente, siento escribir solo para formular preguntas (soy muuuuy pesado), pero me gustaria saber si alguien conoce el nombre de la empresa que fabrica el asiento cama para las ford nugget, ando como loco por un sistema cama así y los de rib scopema... etc parece que no estan homologados para nuestras transit en españa >:( >:(.
El tema de utilizar el propio asiento y arcones para hacer la cama al final lo he deshechado (a pesar de tener el brico bastante avanzadillo) porque soy bastante largo y el espacio que queda entre cama y techo es muy reducido y claustrofobico (ademas de que a lo ancho tampoco doy). Total que la unica solucion que me dan es la del arcon de roulot que aunque este homologado por la insia, tampoco es seguro que pase la ITV si es para usarlo tambien como transporte de pasajeros (aunque algun preparador me ha dicho que ha dia de hoy si se puede homologar, hasta me ha dado presupuesto), total, una mierda para las minorias como siempre.
Ya he movido todos los hilos que conozco, mareado a todas las empresas camper y ya casi he desesperado, si alguno sabe el nombre del fabricante , o alguna alternativa de asiento cama, se lo agradecería la oxtia y mas. un saludote grandote.loco1
hola a todos tengo un par de dudas,¿donde poneis la bateria auxiliar en la ford transit? habia pensado debajo del asiento del copiloto,a ver donde la llevais y un deposito de agua hay posibilidad de poner debajo de la furgo,bueno espero a ver donde lo llevais antes de montarlo,un saludo transiteros
Cita de: noshaktale en Marzo 29, 2011, 21:55:56 pm
hola a todos tengo un par de dudas,¿donde poneis la bateria auxiliar en la ford transit? habia pensado debajo del asiento del copiloto,a ver donde la llevais y un deposito de agua hay posibilidad de poner debajo de la furgo,bueno espero a ver donde lo llevais antes de montarlo,un saludo transiteros
Yo la batería auxiliar la llevo debajo-detrás del asiento del piloto.
Hola , la ford si la pides en la casa pone las dos baterias debajo del asiento del conductor , , lo que pasa es que si quieres una de más capacidad de 60 amperios no entra .
Un saludo
No sé si recordaréis que, hace unos cuantos días, pregunté si alguno de vosotros utilizaba algún tipo de bombona diferente de la azul, porque no me convence nada la seguridad de esas bombonas. Hoy he descubierto este cacharro que no conocía y que me parece muy interesante porque, al fin y al cabo, es una válvula de seguridad. Pero la pregunta que me viene a continuación es si las bombonas pequeñas de Repsol cabrían en el hueco que tenemos. Es que hace siglos que no utilizo bombonas Repsol y no sé sus medidas. ¿Alguno de vosotros tenéis para poder comprobarlo?
Saludos
http://img228.imageshack.us/i/img0061294939685286555.jpg/
http://img201.imageshack.us/img201/5365/img0081296595806916868.jpg
Si no recuerdo mal el hueco es muy, muy justo para la Camping-Gaz 907 y el regulador, apurando el hueco hasta la misma tapa roscada, pero hablo de memoria.
la bombona entre a medida...no creo que quepa ninguna otra
Sukalari, suerte con el asiento pero yo en su dia acabe comprendo una furgo equipada de serie precisamente por la cantidad de lios y gastos que suponia homologar otras opciones, en una gran volumen entra la cama detras pues puedes tirar con los asientos de serie, pero en una de menos de 5m si quieres asientos para viajar que se hagan cama es mision imposible y bastante caro creo yo...
;D Je je , pues yo tengo una cama de 1,30 , salon siempre y cocina, nevera, fregadero , coche y furgo a la vez en poco sitio ;D y buen maletero tambien , cuando termine pondré mejores fotos, ya con el techo no envidiaría a la nugget , tendría lo mismo , cama hecha arriba y abajo y cocina disponible sin molestar .
venga va, que un poquito si la envidiaias eh! .sombrero
a ver esas fotossssss .fotografo
Está sin terminar
http://www.furgovw.org/index.php?topic=206151.0
Y si las nugget estan de miedo .sombrero
joder tio!! te has currao la distribucion eh! es una mezcla de GV y cali con el mueble al costado...yo creo que a espacio habitable no te gana nadie jaja, se puede jugar a pingpong ahi dentro!!
Joer que currada te has dado ta... ¿la T5 que tenías también te la hiciste tú o era preparada?
Cita de: Tetr3s en Marzo 30, 2011, 23:18:51 pm
joder tio!! te has currao la distribucion eh! es una mezcla de GV y cali con el mueble al costado...yo creo que a espacio habitable no te gana nadie jaja, se puede jugar a pingpong ahi dentro!!
Pues si , estoy contento , puedo tener la cama hecha , estar uno en la cama y ponerte a desayunar sin molestar , cambiarte de ropa sin hacer malabarismo , , siempre está el salón dsiponible ,es una cama de 130 , que eso no lo lleba una cali o marcopolo , ni una nugget ;D
Cita de: Cucho en Marzo 30, 2011, 23:26:24 pm
Joer que currada te has dado ta... ¿la T5 que tenías también te la hiciste tú o era preparada?
Sin preparar, un armario en el maletero que hacía de base , y con los asiento traseros y de en medio hacia la cama , y el asiento de en medio al abatir hacia de mesa tambien , sencillo y barato , inversión 60 € ;D
Cita de: ta en Marzo 30, 2011, 23:32:46 pm
Pues si , estoy contento , puedo tener la cama hecha , estar uno en la cama y ponerte a desayunar sin molestar , cambiarte de ropa sin hacer malabarismo , , siempre está el salón dsiponible ,es una cama de 130 , que eso no lo lleba una cali o marcopolo , ni una nugget ;D
Ehhhhhh... eso si que no .nono aquí tengo que defender a mi pequeñina; la cali y la mp vale, pero las camas de la nugget son arriba 2'00 x 1'50 cm y la baja de 2'00 x 135 cm... :roll:
Cita de: ta en Marzo 30, 2011, 23:35:40 pm
Sin preparar, un armario en el maletero que hacía de base , y con los asiento traseros y de en medio hacia la cama , y el asiento de en medio al abatir hacia de mesa tambien , sencillo y barato , inversión 60 € ;D
¡60€!¡que bueno! Pues fíjate lo que te has currado ahora e imagínate la siguiente que tengas... si es que nos volvemos mú pijos con la edad... todavía me acuerdo viajar durmiendo en coches con el asiento echado atrás y el saco... ¡qué tiempos! :P
Cita de: Cucho en Marzo 31, 2011, 08:48:55 am
Ehhhhhh... eso si que no .nono aquí tengo que defender a mi pequeñina; la cali y la mp vale, pero las camas de la nugget son arriba 2'00 x 1'50 cm y la baja de 2'00 x 135 cm... :roll:
¡60€!¡que bueno! Pues fíjate lo que te has currado ahora e imagínate la siguiente que tengas... si es que nos volvemos mú pijos con la edad... todavía me acuerdo viajar durmiendo en coches con el asiento echado atrás y el saco... ¡qué tiempos! :P
Uuy , perdón , :P no sabía , que era tan grande vuestra cama , oleeee por la nugget .
Pues si no hece falta tanto , además hay que amortizarlo , nosotros vamos tres en el cacharro .
Antes viajaba en bici , después en un polo , y más tarde en un citroen ax con cama para dos.
Un saludo
Hola , tambien va uan foto de mi anterior furgo , un citroen AX preparado con cama , que bien iba.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img126.imageshack.us/my.php?image=pa300008xy7.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img230.imageshack.us/my.php?image=p7060004zn1.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img114.imageshack.us/my.php?image=p5070003ls2.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img66.imageshack.us/my.php?image=p9270002ea6.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img56.imageshack.us/my.php?image=p5090077bg4.jpg)
La diferencia de sitio es abismal .
Cambiando el tema... Os hice una pregunta y ya la he resuelto. Para el que le interese he encontrado las redes portaobjetos baratas: http://www.areacamping.es/category.php?id_category=63
Hostias ta, en un ax... :o y yo que pensaba que iba apretado en un scenic que tuve... Me ha recordado al renault 21 preparado del maestro Viano...
Por si todavía no lo habéis hecho, acabo de pasar la 1ª revisión. 156,83€ en total. ¿Qué os parece el precio? A mí me parece muy bueno, sobre todo si lo comparamos con lo que pagan las Calis y Mps. Además he aprovechado para que me vuelvan a pegar el bordón de goma del techo elevable, que se estaba despegando. Unica pega, que para levantar el techo han entrado con sus botazas manchadas del suelo de la calle y me han puesto las alfombras...
Ta, te está quedando la furgo que no va a tener nada que envidiar a las nuestras. Enhorabuena.
Soperas, enhorabuena a ti también por encontrar lo que buscabas. Y gracias por compartirlo con nosotros. Me parece muy útil. ¿Dónde los piensas poner?
Saludos pa tos.
Pues me parece que está muy bien de precio , yo antes pagaba más , tambien era a los 30.000km, ( la ford a los 20.000 ??? ) pero aún asi .
Yo cuando termine la garantía , le cambio el aceite en casa , si algo tiene la ford es lo facil que tiene los accesos del motor ;D
111€ me cobran a mi en la Ford, pero este año voy a cambiarlo yo, le metere el castrol 5w30 recomendado por Ford. Tanto el tornillo de vaciado como el filtro estan MUY accesibles, el filtro es de cartucho, asi que no plantea pegas ni hace falta foso.
Ya no es por el ahorro, que seran 50€, es porque se lo he cambiado a 2 coches hace poco y sienta bien hacerlo uno mismo...ademas de que el aceite de Castrol es mejor (cumple B1 y B5 frente al Ford Motorcraft que cumple b1)
http://magnatec.castrol.com/es/product-range/product-detail/5W-30-A1/
http://lubricantes-online.com/epages/eb2659.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb2659/Products/131482
Cita de: ta en Marzo 31, 2011, 11:04:59 am
Pues me parece que está muy bien de precio , yo antes pagaba más , tambien era a los 30.000km, ( la ford a los 20.000 ??? ) pero aún asi .
Yo cuando termine la garantía , le cambio el aceite en casa , si algo tiene la ford es lo facil que tiene los accesos del motor ;D
He hecho la revisión anual porque no llegaba a los kms del servicio intermedio, que no son ni 2o ni 30, son 25000, según la ficha y según la factura.
Cita de: Tetr3s en Marzo 31, 2011, 11:05:19 am
Ya no es por el ahorro, que seran 50€, es porque se lo he cambiado a 2 coches hace poco y sienta bien hacerlo uno mismo...ademas de que el aceite de Castrol es mejor (cumple B1 y B5 frente al Ford Motorcraft que cumple b1)
Ya, pero como está en garantía, es lo que toca. Además, como ya he dicho, he aprovechado para hacer lo del techo.
Cita de: Tetr3s en Marzo 31, 2011, 11:05:19 am
111€ me cobran a mi en la Ford, pero este año voy a cambiarlo yo, le metere el castrol 5w30 recomendado por Ford. Tanto el tornillo de vaciado como el filtro estan MUY accesibles, el filtro es de cartucho, asi que no plantea pegas ni hace falta foso.
Ya no es por el ahorro, que seran 50€, es porque se lo he cambiado a 2 coches hace poco y sienta bien hacerlo uno mismo...ademas de que el aceite de Castrol es mejor (cumple B1 y B5 frente al Ford Motorcraft que cumple b1)
http://magnatec.castrol.com/es/product-range/product-detail/5W-30-A1/
http://lubricantes-online.com/epages/eb2659.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb2659/Products/131482
Yo le echaré el de ford , que está muy bien de precio , si hace falta se lo cambio un poco antes , ellos echan ese ,aunque tengan el castrol , que por cierto solo se vende en la ford ,por lo menos antes , yo no lo encontré en tiendas y eso me dijeron en los comercios, el castrol magantec A1 , no el C3 , ASI que le echaré ford , que pone que lo hace BP , Castrol , además que se lo echan a toda la gama de coches ford , supongo que no será malo.
Un saludo
El de la Ford 5w30 sale a 22€ los 5L en la web que he puesto, esta muy bien de precio la verdad...
Según veo en este hilo cada concesionario pone el cambio y la revisión a su antojo a mi me ponen el cambio de aceite a los 12500Km y la revisión a los 25.000Km o un año creo no coincidir con nadie .. Salu2
Yo tampoco lo tengo claro cada cuanto el cambio de aceite .
El filtro de gasoil sule ser cada 60.000km , pero el de la ford creo que lleva un testigo de aviso ???
Hola podriais guiarme en el mundo de las nugget?? jejeje. os cuento, voy a vender el coche para traerme una camper y como no tengo mucha idea de este mundillo pues empece a mirar T4 californias y T3 jokers. lo tipico vamos... hasta que me di de canto con una nugget y me surgio la duda. Empece a investigar sobre este modelo y esque solo leo alagos de la gente que la lleva... muy pocas quejas de nada... mas espacio... la distribucion (ungran acierto)...
La verdad que cada dia estoy mas convencido de comprarme una, seria una del 94-96. tengo dos en mente por alrededor de 7000€.
Podriais contarme vuestras esperiencias con ella? de interiores y tal que tal?? todo bien? motor?? tengo entendido que son durisimos los 2.5D.
Espero vuestra respuesta que me ayudareis a comprar una buena y bonita nugget seguro!!
dentro de poco se unira un nuevo miembro a este club nugget westfalia...jejej
un saludo
hola, al loro con lo de traerte si es que te refieres a alemania, pide antes la ficha y enseñala en la ITV antes de subir a por ella...
yo creo que el modelo ese es "el duro", pero a ver que te cuentan los que la tienen.
una de ellas es de un hombre de Malaga que segun dice el no se dedica oficialmente a la importacion pero conoce a alguien que vive en Alemania, y suele traerse furgonetas para aqui. Os fiariais? como se puede saber si es de fiar esa furgoneta?
me han comentado como que es dificil de poner un toldo a las que tienen techo elevable, que me decis al respecto??
un saludo
el unico modo de asegurarte de los kms es que te enseñe la documentacion de la furgo alemana antes de cruzar la frontera junto con el contrato de compraventa o factura del aleman, alli vienen los kms y en el tuv de exportacion tambien. Si no lo enseña yo no compraba, juegan con las ansias de furgo que tenemos que convierten la compra en irracional y donde solo quieres tu furgo.
Una opcion es que elijas una en mobile, donde ves los kms, le pides la ficha tecnica al dueño aleman y le digas al de malaga que te baje ESA y no otra.
Ten cuidado que hay uno de málaga que se la lió a un colega mio: mira por akí lo que dice Kinana...
http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.2265
Por lo demás, el motor es muy duro, yo tuve una 2.5D y nunca ningún problema a destacar, además es relativamente fácil encontrar piezas de recambio en desguaces, pero yo de motor ya no digo nada más para no ser gafe(dos colegas que la compraron guiándose por eso, los dos han tenido que cambiarlo...). Y si baja de alemania, que le echen unas fotos a los bajos, que las ford se pudren que da gusto...y más si tiene 15años... Eso sí te digo que quedarás muy contento con la cantidad de espacio que tiene...
Suerte!!(al final se trata un poco de eso...)
Cita de: Sollube en Marzo 31, 2011, 10:54:58 am
Soperas, enhorabuena a ti también por encontrar lo que buscabas. Y gracias por compartirlo con nosotros. Me parece muy útil. ¿Dónde los piensas poner?
Pues voy a pillar 2 para poner en el techo elevable, para que al dormir en la cama de arriba tengas encima de la cabeza a mano donde dejar el libro, gafas y demás cosas. También estoy mirando medidas de bolsilleros de tela para ver si voy acoplando por distintos lugares para tener más espacio de almacenamiento, aunque me doy unos días más y si sigo sin encontrar cosas baratas que se ajusten a las medidas, tiro de suegra y sus manos para hacerlos!!!
Un saludo.
Desde hace más de un mes tengo la ducha Thais, que todavía no he estrenado (no paro de trabajar los fines de semana), pero apartir de semana santa voy a quemar la furgo de nuevo ;D El caso, que os pregunté cómo había enganchado alguien la ducha interior en un techo elevable, pues estudiando el terreno, se me ocurrió esto. Estoy satisfecho porque no implica ningún agujero extra, y está preparado para rápidamente enganchar la ducha y no perder tiempo. Aquí os dejo un par de fotos:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/soperas/Enganche-Ducha-Interior-Nugget.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/soperas/Enganche-Ducha-Interior-Nugget0.jpg)
Lo mismo en los dos lados.
Un saludo.
PD: Por cierto, también he actualizado el brico del calentador, porque ya he terminado la toma auxiliar de agua para la ducha: http://www.furgovw.org/index.php?topic=212703.new#new
Muy bien pensado soperas .palmas.
Ahora viene una duda para el personal que tiene una nugget de las nuevas, indistintamente sea elevada u elevable...., el tema es que quisiera saber si observais que cuano usais el cierre centralizado del mando( abriendo u cerrando la furgo), os varia el voltaje que marca la centralita, al igual que cuando meteis la llave en el contacto y la poneis en posición de arrancar( pero sin hacerlo), es decir con el contacto dado, se os baja el voltaje que marca la centralita, es que en la mia ocurre, vamos como si no llevara relé separador de carga en origen...¿por que lo llevan, no?... .loco1, es un tema que me tiene un poco intrigado y mosqueado.... .quedices.
Como segunda cuestión..., en un rato salgo pá Jerez....estaremos en la zona de acampada.... no digo más....... .yupiii
Me a mandado el de malaga unas cuantas fotos y me a dado mala espina, ya que supuestamente es del 96 con los muebles de las viejas!!
creo que me quedare con una granate que esta en el Foro, tiene un poco de Oxido pero hablando se entiende la gente y el interior esta perfecto que alfinal es lo importante.
un saludo gente
ah!! respecto a lo del toldo en las nugget de techo elevable que?? alguno mas a montado que toldos montais?
un saludo y gracias.
Cita de: Raúl del Moral Vico en Abril 01, 2011, 11:39:01 am
Muy bien pensado soperas .palmas.
Ahora viene una duda para el personal que tiene una nugget de las nuevas, indistintamente sea elevada u elevable...., el tema es que quisiera saber si observais que cuano usais el cierre centralizado del mando( abriendo u cerrando la furgo), os varia el voltaje que marca la centralita, al igual que cuando meteis la llave en el contacto y la poneis en posición de arrancar( pero sin hacerlo), es decir con el contacto dado, se os baja el voltaje que marca la centralita, es que en la mia ocurre, vamos como si no llevara relé separador de carga en origen...¿por que lo llevan, no?... .loco1, es un tema que me tiene un poco intrigado y mosqueado.... .quedices.
Como segunda cuestión..., en un rato salgo pá Jerez....estaremos en la zona de acampada.... no digo más....... .yupiii
Que envidia lo de Jerez. A nosotros nos pilla lejos asi que nos vamos a la Vell de Boi a ver las ultimas nieves....
Cita de: Raúl del Moral Vico en Abril 01, 2011, 11:39:01 am
Muy bien pensado soperas .palmas.
Ahora viene una duda para el personal que tiene una nugget de las nuevas, indistintamente sea elevada u elevable...., el tema es que quisiera saber si observais que cuano usais el cierre centralizado del mando( abriendo u cerrando la furgo), os varia el voltaje que marca la centralita, al igual que cuando meteis la llave en el contacto y la poneis en posición de arrancar( pero sin hacerlo), es decir con el contacto dado, se os baja el voltaje que marca la centralita, es que en la mia ocurre, vamos como si no llevara relé separador de carga en origen...¿por que lo llevan, no?... .loco1, es un tema que me tiene un poco intrigado y mosqueado.... .quedices.
Como segunda cuestión..., en un rato salgo pá Jerez....estaremos en la zona de acampada.... no digo más....... .yupiii
Raúl, acabo de llegar de Jerez y no te he visto...
Sin embargo me extraña que no me hayas visto tu a mi, porque era el único que iba en moto... ;D
otra pregunta, haber si sois tan amables de contestarme:
Los oxidos son muy caros de arreglar?? una furgoneta con oxido en los bajos cuanto podrian cobrarte en un chapista por arreglarlos? esque no tengo ni idea sobre ese tema. un saludo
Recién llegado del finde espectacular por el Pireno de Lerida os pongo porfin unas fotillos de la furgo pintada...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img225.imageshack.us/i/dsc0945l.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img13.imageshack.us/i/dsc0948o.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img843.imageshack.us/i/dsc0973e.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img820.imageshack.us/i/dsc0977j.jpg/)
Espero que os gusten..
.baba .baba
Muy guapa la furgo!!!!! .fotografo .fotografo .fotografo del viajecito!!!!
Saludos!!
Cita de: zimperlich en Abril 02, 2011, 20:55:10 pm
Raúl, acabo de llegar de Jerez y no te he visto...
Sin embargo me extraña que no me hayas visto tu a mi, porque era el único que iba en moto... ;D
Sólo vi un par de ciclomotores.....XD, que "panzá" de motos.
Estuvimos en la zona de acampada oficial, pero aquello tambien era inmenso... .loco1
que wapa tio!! es clavadita a la mia!! cuanto te salio la baca trasera del techo?
Alex, ¡¡reestreno!! ¿es el color original o me parece más vivo en las fotos?
Cita de: Tetr3s en Abril 03, 2011, 23:30:56 pm
que wapa tio!! es clavadita a la mia!! cuanto te salio la baca trasera del techo?
No me acuerdo porque la pille junto con la furgo. El tema es que no encuentro un baul que le vaya bien así que mientras la uso poco
Cita de: Cucho en Abril 03, 2011, 23:34:53 pm
Alex, ¡¡reestreno!! ¿es el color original o me parece más vivo en las fotos?
A priori el mismo pero yo nunca la vi bien pintada hasta ahora asi que no lo se
No, si seguro que es que la pintura es nueva, ¡está guapísima...!
Tetr3s, yo si lo compré y con portes y todo raspaba los 300€. Según la e-shop de westfalia son 275,64€ más envío. Una pasta, yo lo compré en un ataque consumista y la verdad es la que dice Alex, después no se usa mucho, la verdad.
Alex, yo estaba pensando en poner el baul ese que tiene fiamma de pvc que no es rígido pero igual es demasiado grande, habría que medir... este digo: http://www.roulot.es/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,189/category_id,233/option,com_phpshop/Itemid,1/
Hacerse un baca trasera no parece muy complicado...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img813.imageshack.us/i/bacatrasera.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Cada vez que veo el hilo , me pasa lo mismo , por que no le habrán puesto el techo de reimo , asi sería un triunfo para poder entrar en los garages , y con el techo de serie no entro en el garage , pero una nugget con techo reimo si entraría , eso seria un lujo.
La distribucion de nugget , interfurgo y una marca francesa con baño antras en una traffic , si una trafic con techo elevable , las que más me gustan.
Cita de: Cucho en Abril 04, 2011, 00:11:16 am
No, si seguro que es que la pintura es nueva, ¡está guapísima...!
Tetr3s, yo si lo compré y con portes y todo raspaba los 300€. Según la e-shop de westfalia son 275,64€ más envío. Una pasta, yo lo compré en un ataque consumista y la verdad es la que dice Alex, después no se usa mucho, la verdad.
Alex, yo estaba pensando en poner el baul ese que tiene fiamma de pvc que no es rígido pero igual es demasiado grande, habría que medir... este digo: http://www.roulot.es/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,189/category_id,233/option,com_phpshop/Itemid,1/
Pinta que es el alto de la luna trasera, así que debería caber bastante bien y los enganches fáciles de poner.
El problema es que yo busco algo rígido que poder cerrar y poderme ir a patear por le monte o a tomar unos pinchos en el puerto sin necesidad de tener que desmontar y meterlo todo dentro.
He buscado en la web de Fiamma y dice:
"Maletero vinílico super reforzado con costuras anti-desgarro.
Ideal para el transporte de las sillas y de todo el material para el camping y el deporte. Rápido sistema de quita y pon sobre el porta-bicis trasero. Plegado, es de mínimo estorbo. Provisto de cremalleras de nylon resistentes al mal tiempo.
Instalación muy fácil sobre todos los porta-bicis traseros.
Dimensiones: cm 35x120x67h."
Cabe seguro así que creo que me voy animar, ahora a buscar el sitio mas barato..
Pues te sigo, que hablar de él y pensar en el verano y viaje me lo ha puesto en mente otra vez.
Por ahora 5 euritos menos jejeje
http://www.camcar.es/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=4797&category_id=39&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=28&vmcchk=1
Hola amigos,habeis visto al "Fiamma" este?Menudo fenomeno.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=8745.0
Saludos. .ereselmejor
Cita de: gabiri en Abril 06, 2011, 08:51:54 am
Hola amigos,habeis visto al "Fiamma" este?Menudo fenomeno.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=8745.0
Saludos. .ereselmejor
SI es un artista , le dije si me hacía uno ;D , pero dijo que no :-\
Hacemos un manual de manteniminento con fotos de cambios de aceite , filtros y demás , correas de accesorios ? De distribución no que no llevamos ;D , al tener cadena.
EN la ford hay mucho sitio para trabajar bien .
Un saludo
Cita de: gabiri en Abril 06, 2011, 08:51:54 am
Hola amigos,habeis visto al "Fiamma" este?Menudo fenomeno.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=8745.0
Saludos. .ereselmejor
Como que estamos hablando de uno de los "maestros" del brico-camper; entre otras cosas es el padre de la ducha que comercializa Thais y que muchos tenemos http://www.furgovw.org/index.php?topic=12664.0 Thais se limitó a copiarla dándole un terminado profesional. Deduzco por lo que escribió en su día que no le hizo mucha gracia, pero el mismo Alcasa se ocupó incluso de aconsejarles para mejorar el diseño.
¡Qué original el baúl!
Hoy hemos estado haciéndole un brico a la furgo.
Como ya va acercándose el veranito hemos decidido hacer la furgo mas fresquita.
¡Y la verdad es que ahora entra mucho mas aire!
Os pongo una foto a ver que os parece:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/OTATONO/Mi-furgo-cabriolet-pal-verano.jpg)
¡Mi furgo cabriolet pal veranito!
Buena idea OTATONO me refiero a la de usar gorro :roll:
jajjaa CON 2 COJONES AHI!!!
Buenos días, como podeis observar mi transit no es una nugget, ni es alta, ni es larga, pero viajamos y dormimos 6 personas dentro.
La tenemos camperizada, pero el no poder abatir los asientos traseros, nos limita mucho, la verdad es que algúna vez que hemos salido mi mujer, la pequeña y yo solos, es una gozada, puesto que disponemos de más espacio al sacar la fila de asientos, pero cuando vamos los 6 se queda un poco justa, ojalá tubiesemos un techo elevable.
Os cuelgo unas fotos, no os perdais el toldo, no tiene desperdicio.......
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/TRANSIT-EROS/transit.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/TRANSIT-EROS/transit0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/TRANSIT-EROS/transit1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/TRANSIT-EROS/transit2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/TRANSIT-EROS/transit3.jpg)
Hola , si que vas a tope , veo que no soy el único que se le ha ocurrido lo de la tienda del decatlon en el techo ,¿ le pones una madera a la baca ? buena idea y barata.
Y por dentro como lo apañas ?
Un saludo
Cita de: OTATONO en Abril 06, 2011, 23:08:52 pm
Os pongo una foto a ver que os parece:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/OTATONO/Mi-furgo-cabriolet-pal-verano.jpg)
¡Mi furgo cabriolet pal veranito!
Con dos WEBS, si senyor
Cita de: TRANSIT-EROS en Abril 07, 2011, 10:40:51 am
Buenos días, como podeis observar mi transit no es una nugget, ni es alta, ni es larga, pero viajamos y dormimos 6 personas dentro.
La tenemos camperizada, pero el no poder abatir los asientos traseros, nos limita mucho, la verdad es que algúna vez que hemos salido mi mujer, la pequeña y yo solos, es una gozada, puesto que disponemos de más espacio al sacar la fila de asientos, pero cuando vamos los 6 se queda un poco justa, ojalá tubiesemos un techo elevable.
Os cuelgo unas fotos, no os perdais el toldo, no tiene desperdicio.......
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/TRANSIT-EROS/transit1.jpg)
TRANSIT-EROS, ¿que tal las fallas? seguro que bien un saludo
Muy bien Ramovil, comimos de lujo y vino por un tubo, el resto coser y cantar jajaja.
Buenas ta, la tienda va atada a las barras, más que nada por que las piquetas le harian daño al techo .meparto , y en cuanto al suelo no hay que preocuparse mucho, el techo de la transit tiene bastantes nervios, y con un colchón inflable, se reparte el peso de los dos crios (13 y 14 años) en bastante superficie, por lo que no se hunde.
de los asientos traseros hasta las puertas traseras llevo a media altura un somier de sofá cama que queda plegado por la mitad a lo largo, y un colchón plegable pero de gran espesor, y dormimos a lo ancho con lo que nos queda una cama de matrimonio de 1.83 x 1.25, suficiente para dormir dos de p.m. luego echo mi asiento para alante del todo, y el respaldo también, y encima de la batería coloco un suplemento para igualar la altura con el asiento trasero, de forma que colocando un somier y un colchón de cuna duerme la nena (2 años). y debajo de la nena atravesado y con una colchoneta de espuma duerme el pequeño (12 años) de los varones.
Debajo de la cama de matrimonio llevo tres bahúles del bricodepot, uno para la ropa, otro para el tema de comida, menage etc..., y otro para herramientas, alargos, cuerdas, linternas,eslingas, pala, etc... también llevamos un potti bedfort grande, una garrafa con grifo para fregar los platos, una ducha plegable, estufa, oscurecedores de 9 capas enrollados encima de la cama atados al lateral de la furgo, tv con dvd, nevera eléctrica, conversor, batería auxiliar, avancé pro action 4, toldo,etc.... nunca nos ha hecho falta nada que no llevaramos jajaja
-IMPORTAR BIG NUGGET-
os queria preguntar si alguno de vosotros se ha bajado alguna furgo Nugget de las nuevas de Alemania de ocasion con menos de 50.000 km. Por lo visto si que hay bastante diferencia de precio entre las que se venden aqui de segunda mano en westfalia catalunya.
Os pongo los links para que veais la diferencia:
Es un compraventa aleman que esta especilizado en furgos y autocaravanas de segunda mano:(dicen que tambien te hacen ellos todos los tramites para llevartela hasta tu pais, papeles de trafico, matricula temporal hasta llegar a tu pais, el seguro de viaje...etc)
http://www.wohnmobil-galerie.de/php/wmg_galerie.php?fzid=71&picid=312053 es una BIG NUGGET XL equipada con todo y tiene sobre los 50.000 kms y piden por ella 36.900 euros.
y la furgo que venden aqui es esta:
http://www.westfaliacatalunya.com/vehicles_fitxa.php?model=WESTFALIA+BIG+NUGGET+XL+140CV&idM=123&start=0
que basicamente es de las mismas caracteristicas y kilometraje que la otra pero el precio es de 44.900 eru.!!!
o no me salen a mi las cuentas o son 8.000 eur mas por el mismo modelo.
seguro que hay que añadir algo al precio de la furgo cuando se trae a España.......el iva, el impuesto de matriculacion?¿?¿?¿
a ver si alguien me echa una mano
pd: habeis visto que bonita que es la xl en blanco??....pasa mas desapercibida....no??... ;D
NUEVOS MODELOS 2011 YA LOS TIENEN EN STOCK:
http://www.westfaliacatalunya.com/vehicles_fitxa.php?model=FORD+NUGGET+WESTFALIA&idM=142&start=0
Pues eso que ya tienen dos modelos de 2011 de la de techo elevable. A simple vista por las fotos tampoco parece que hayan cambiado tanto( el color de los muebles mas claro y el color del suelo) pero las tapicerias son las mismas.
y que decis del precio.....41 o 42 mil eurillos segun las opciones que les pongan........donde quedo el tiempo en se podian conseguir las Nugget nuevas por 37.000 euros ???....porque le da a todo el mundo por subir 5.000 eur los precios.....o es que acaso no saben que estamos en crisis....... :-\ :-\
Me han copiado el suelo ? :roll:
buenas....para una amiga q está mirando una Transit 2,5 diesel del 96....quería q m dijeseis los q tengais ese modelo cúal es la velocidad cómoda, consumo, fiabilidad del motor y todas esas cosas q nos gusta saber antes d comprar una furgo....
muchas gracias!
Cita de: vlccamper en Abril 07, 2011, 14:15:34 pm
-IMPORTAR BIG NUGGET-
os queria preguntar si alguno de vosotros se ha bajado alguna furgo Nugget de las nuevas de Alemania de ocasion con menos de 50.000 km. Por lo visto si que hay bastante diferencia de precio entre las que se venden aqui de segunda mano en westfalia catalunya.
Os pongo los links para que veais la diferencia:
Es un compraventa aleman que esta especilizado en furgos y autocaravanas de segunda mano:(dicen que tambien te hacen ellos todos los tramites para llevartela hasta tu pais, papeles de trafico, matricula temporal hasta llegar a tu pais, el seguro de viaje...etc)
http://www.wohnmobil-galerie.de/php/wmg_galerie.php?fzid=71&picid=312053 es una BIG NUGGET XL equipada con todo y tiene sobre los 50.000 kms y piden por ella 36.900 euros.
y la furgo que venden aqui es esta:
http://www.westfaliacatalunya.com/vehicles_fitxa.php?model=WESTFALIA+BIG+NUGGET+XL+140CV&idM=123&start=0
que basicamente es de las mismas caracteristicas y kilometraje que la otra pero el precio es de 44.900 eru.!!!
o no me salen a mi las cuentas o son 8.000 eur mas por el mismo modelo.
seguro que hay que añadir algo al precio de la furgo cuando se trae a España.......el iva, el impuesto de matriculacion?¿?¿?¿
a ver si alguien me echa una mano
pd: habeis visto que bonita que es la xl en blanco??....pasa mas desapercibida....no??... ;D
Ten en cuenta que aqui tienes que pagar en hacienda el 14,75%, tienes que traerla (viaje, gasolina, pejes, tiempo,..), pasar la ITV,...
y que quizas a ese precio le falte el iva (esto ultimo no lo se)
viccamper, yo la traje de Alemania con 6.000km. Bueno, me la trajo un importador porque si no puedes deducir iva no vale la pena hacerlo uno mismo creo yo.
Si te la traes tú mismo tienes que demostrar que has pagado el iva (o no y por qué) y añadir a lo que has pagado como dice Caztor el 14'75 de impuesto de matriculación sobre el precio neto (sin iva) si va como turismo y algo menos de la mitad si es autocaravana. Añade unos 1.500€ mínimo de gastos de viaje y eso si no hay problemas y solo estás allí un par de días, el papeleo, la itv y si te toca allí el ingeniero chungo como a un colega mío con una Nugget precisamente, una revisión de gas y electricidad para certificar que todo es correcto.
Si te la trae un importador tienes que añadir los gastos de viaje que van de tu cuenta, lo que se lleva él que suele ser 1,500€, el iva 18% (él la compra sin iva), el impuesto de matriculación y el papeleo. La ventaja es que un importador resuelve mucho más rápido todo y si se enrolla te sale todo mucho mejor.
De cualquier forma y a lo bruto añade 5 o 6.000€ como poco sobre el precio que veas.
Cita de: Coke en Abril 07, 2011, 17:31:40 pm
buenas....para una amiga q está mirando una Transit 2,5 diesel del 96....quería q m dijeseis los q tengais ese modelo cúal es la velocidad cómoda, consumo, fiabilidad del motor y todas esas cosas q nos gusta saber antes d comprar una furgo....
muchas gracias!
Fiabilidad de ese motor...¡¡¡mucha!!!.Recambios ...¡¡¡muy baratos!!! velocidad cómoda (por GPS) 110 a 3000 revoluciones (fin de la zona verde) Abitabilidad...¡¡¡imconparable!!!...Solo tiene una paga...No tiene el "look" de una VW...pero en todo lo demás esta por encima.
Otra vez a esperar ayuda. He colocado la placa de lulukabaraka ( por cierto queda muy bien de medida). El problema me surge al pasar los cables por dentro. Tengo un plano que envio Cucho, pero mi problema es saber si hay que levantar los plasticos, taladrar o como se hace. Espero vuestro asesoramiento. Gracias por anticipado.
hola gente de la carretera!!! que tal van esas ford ,seguro que genial,yo tengo la prima hermana por parte de cuñaaaao de LA NUGGET, .meparto .meparto,la hemos hecho nosotros con paciencia y reciclando con musho arte que se dice por aqui.bueno sigo el hilo y dejo "argunas " fotillos pa que veais lo qye hace el aburrimiento,..Saludos a tod@s.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/erflagoneta/VIAJES-Y-DEMAS.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/erflagoneta/VIAJES-Y-DEMAS2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/erflagoneta/VIAJES-Y-DEMAS6.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/erflagoneta/VIAJES-Y-DEMAS1.jpg)
a ver si la termino algun dia .adios .adios
Yo tambien espero vuetro asesoramiento acepto toda clase de consejos, este es mi plan (http://i1130.photobucket.com/albums/m535/Fortra/CROQUISDELAFORTRAu-2.png)
y esta es la mesa recien comprada 24.60€ :*imagen borrada por el servidor remoto *imagen borrada por el servidor remoto
Hola a tod@s! Preguntita al canto:
Sabéis alguno dónde lleva la toma de tierra las nugget nuevas? Es para conectar la tierra del inversor. Podría ser esta?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/soperas/Toma-Tierra-Nugget.jpg)
Un saludo.
elopez, en mi caso el taladro para pasar el cable está dentro del armario superior de la cocina y de éste pasa por dentro del plástico de los foquitos y el enchufe/interruptor hasta la altura de la banqueta trasera, que baja por la columna y ya sale debajo del mueble. Se podría también pasar por detrás de la encimera entre la nevera y el cristal y hay que liar bastante menos que yo. Yo lo hice por arriba porque iba a meter más cables y ya que tenía abierto fue por ahí. Hay que quitar los plásticos si quieres trabajar cómodo, aunque como le contaba a soperas para otra cosa, hay que ser muy ordenado con tornillos y plásticos a la hora de desmontar y montar porque dan bastante por saco, al menos en mi caso. :P
Gracias Cucho, eres un maquina.
Alguien tiene instalado el navegador oficial en la furgo?'...la he visto en los modelos que venden en Alemania y la verdad es que queda muy bien integrando en el salpicadero....otra cosa es que funcione bien .. ;D
http://www.truckscout24.es/search/esp/showAllImages.asp?Language=esp&vehicle_id=13173445&MaxNumberOfImages=15&vt=10&price=34649.23#
yo la verdad es que no para de ver cosas interesantes por alli.
Por cierto en modelo Nugget de techo elevado se sigue comercializando??...es que solo veo que se venda el modelo Nugget XL ?? igual es que como tampoco habia tanta diferencia entre los dos han decidido quedarse con el mas grande??
para mi los navegadores integrados son una bazofia, cuestan un pastizal y con un movil llevas uno mas actualizado y configurable.
Esta frase es valida hace 10 años, ahora y hasta que pongan algun sistema operativo abierto y configurable en los coches.
Cita de: elopez en Abril 11, 2011, 11:57:26 am
Gracias Cucho, eres un maquina.
¡gracias! pero el máquina en mi caso es un amigo mío que es un manitas de los serios, yo le paso el cúter y la 10-11 ;D
Sabe alguien entre tantos foreros si: ¿Existe asiento de dos plazas para segunda fila de ford transit último modelo?.
Agradezco cualquier información. Saludos.
Cita de: Tetr3s en Abril 12, 2011, 12:55:29 pm
para mi los navegadores integrados son una bazofia, cuestan un pastizal y con un movil llevas uno mas actualizado y configurable.
Esta frase es valida hace 10 años, ahora y hasta que pongan algun sistema operativo abierto y configurable en los coches.
1000% de acuerdo, yo pique una vez y no mas...
Cita de: fortra en Abril 12, 2011, 23:08:12 pm
Sabe alguien entre tantos foreros si: ¿Existe asiento de dos plazas para segunda fila de ford transit último modelo?.
Agradezco cualquier información. Saludos.
Uumm , no se , yo creo que 2+3+3 o 3+3+3 , asi que como no uses el del copiloto de dos , si es que se puede y te dejan :roll:
Cita de: Tetr3s en Abril 12, 2011, 12:55:29 pm
para mi los navegadores integrados son una bazofia, cuestan un pastizal y con un movil llevas uno mas actualizado y configurable.
Esta frase es valida hace 10 años, ahora y hasta que pongan algun sistema operativo abierto y configurable en los coches.
+1
Cita de: soperas en Abril 11, 2011, 00:08:37 am
Hola a tod@s! Preguntita al canto:
Sabéis alguno dónde lleva la toma de tierra las nugget nuevas? Es para conectar la tierra del inversor. Podría ser esta?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/soperas/Toma-Tierra-Nugget.jpg)
Un saludo.
Hasta donde yo sé, los vehículos no tienen toma de tierra (que alguien me corrija si no estoy en lo cierto).
Tienen un positivo que va cableado y un negativo que se conecta a masa de manera que todo el chasis es negativo.
La toma de tierra es un elemento de seguridad en las viviendas que se trata de conectar el chasis de los aparatos a ese cable que tal y como indica su nombre está conectado a tierra mediante una pica, de manera que si hay una derivación del aparato en cuestión, primero salta el diferencial y en caso de que no lo haga, en lugar de darte un calambrazo a ti al tocar el aparato defectuoso, la corriente se deriva a tierra por diferencia de resistencias.
Lo que ignoro es si los inversores utilizan el chasis del vehículo a modo de tierra, pero a priori no tendría sentido, ya que la energía se queda ahí sin ir a ningún lado...
A ver si algún experto nos ilumina...
Cita de: zimperlich en Abril 13, 2011, 10:19:13 am
A ver si algún experto nos ilumina...
Síiiiiii!!!!!!!!!! O que simplemente nos diga si hay que conectar la salida a tierra del inversor (el mío la trae) a algún sitio!!!
con una piketa y al suelo dond quieras que aparqueis .meparto
Cita de: zimperlich en Abril 13, 2011, 10:19:13 am
Hasta donde yo sé, los vehículos no tienen toma de tierra (que alguien me corrija si no estoy en lo cierto).
Tienen un positivo que va cableado y un negativo que se conecta a masa de manera que todo el chasis es negativo.
La toma de tierra es un elemento de seguridad en las viviendas que se trata de conectar el chasis de los aparatos a ese cable que tal y como indica su nombre está conectado a tierra mediante una pica, de manera que si hay una derivación del aparato en cuestión, primero salta el diferencial y en caso de que no lo haga, en lugar de darte un calambrazo a ti al tocar el aparato defectuoso, la corriente se deriva a tierra por diferencia de resistencias.
Lo que ignoro es si los inversores utilizan el chasis del vehículo a modo de tierra, pero a priori no tendría sentido, ya que la energía se queda ahí sin ir a ningún lado...
A ver si algún experto nos ilumina...
No hay que conectar mas que a massa. No tiene sentido alguno. A parte de que te sirve una toma a tierra sino tienes diferencial que detecte que la corriente esta fugando a tierra??
El convertidor electronicamente, si se produce un cortocircuito ya lo debería de detectar y parar automáticamente, o en su defecto fundir algún fusible interno.
Si tiene sentido la toma a tierra si el convertidor también es cargador de baterías a 220V, o sea que cuando tu vas a un camping enchufas el inversor, con lo cual el inversor se para ( no transforma de 12VCC a 220VAC), la corriente del camping pasa directamente, y al mismo tiempo se cargan las baterias. En ese caso el cable de tierra esta conectado al tierra del camping. Lo que se tendria que saber si el tierra de los enchufes esta conectado al chasis de la furgo. Si es asi el cable de tierra del inversor a chapa. Sino el cable de tierra tendrias que conectarlo con el tierra de los enchufes. Ya que seria un tierra diferenciado.
Yo tengo el tierra en la chapa, como en casi todas las furgos. Pero los alemanes, son muy alemanes y nunca se sabe.
Saludos.
hacia tiempo que no me pasaba, joder como tira el foro nugget!!!!
Gracias eudaldj5 por explicar pero, Ese convertidor que cuando lo enchufas a 220V es cargador y deja pasar los 220V desde el exterior hasta enchufe de 220V.
¿ Como se llama, donde se puede comprar, cuanto puede vale de 1000W por ejemplo será de onda pura?.
Tu opinas que es mejor poner dos aparato es decir cargador y convertidor, y así: ¿ pueden pasar los 220V desde el exterior al enchufe del micro por ejem. salu2
A tortas con la electricidad de la Pepi, estoy.... Me compré el inversor Fatron (o como se llame) de 600W, y lo quiero instalar detrás del asiento del copiloto, para ello, voy a instalarlo alargando los cables de 10mm que lleva instalados y un fusible aereo de 60A en el positivo ¿Le pongo un interruptor en el negativo o con el interruptor del inversor es suficiente?
Otra cosa, la furgo lleva la segunda batería, relé etc. en la parte delantera junto al motor (imagino que como todas las Transits del 91) y quería instalar un desconectador de baterías... ¿ Alguien lleva uno en su furgo? ¿Lo lleváis dentro o abrís el capo cada vez?. Pues por el momentooo creo que esto es todo, tengo el buscador del foro fundido de buscar y soy una zoqueta.
Bueno, no es una nugget, pero es prima hermana http://www.furgovw.org/index.php?topic=218767.0
Cita de: fortra en Abril 13, 2011, 23:18:24 pm
Gracias eudaldj5 por explicar pero, Ese convertidor que cuando lo enchufas a 220V es cargador y deja pasar los 220V desde el exterior hasta enchufe de 220V.
¿ Como se llama, donde se puede comprar, cuanto puede vale de 1000W por ejemplo será de onda pura?.
Tu opinas que es mejor poner dos aparato es decir cargador y convertidor, y así: ¿ pueden pasar los 220V desde el exterior al enchufe del micro por ejem. salu2
Encontrar en muchos sitios: jo compre mi convertidor en https://www.fraron.de/volt-volt-c-21_22.html . Aqui hay el convertidor-cargador, pero yo lo que veo, es que cargan realivamente poco. Un cargador, tiene que cargar un aprox un 10-15% de la carga total de la bateria, sino no te la va la cargar totalmente. O sea que tiene si tienes una bateria de 100Ah, como minimo un cargador de 10A.
Luego si se te jode, se te jode todo. Por lo tanto yo soy de separar las cosas. Tengo un convertidor de 600w fraron, y un cargador chino de 30A. ( llevo 230AH en bateria secundaria).
NO3 Por el desconectador yo lo llevo en el capo, lo levanto, desconecto y listos!!
Saludos
Para RICHI2.
Buenas, soy nuevo por aquí, tras 3 MarcoPolos, me he decidido por pillarme una Nugget que ya le tenia ganas pero la altura me tiraba pa tras porque no me entra en el garaje por 5cm (a ver como lo soluciono).
He visto que alguno de los que tenéis furgos ochenteras tenéis problemas con la lona del techo elevable. Aquí tenéis una empresa que las fabrica a medida www.thaissl.com son de Valencia
Pedir presupuesto a ver por donde salen.
Un saludo
Muy buenas a todo el mundo;
Aquí otro que se presenta, en mi caso después de 2 t3, hemos hecho el paso a una nugget del 2011 techo elevable. Nos la dieron el jueves pasado.
Ya me he leido el post entero, la espera da para eso y para más ;D y me habeis solucionado muchísimas dudas, a parte de darme trabajo, ya que me he hecho una lista de cosas por hacer en la furgo.
Y lo primero que quiero hacerle son los aislantes isotérmicos de la zona trasera. He calculado unos 5 metros de material aislante, unos 16m de cinta de costura y 40 de ojetes (parace coña, no? y 40 ventosas. Es exagerado, cómo lo veis? La verdad que al final, sale por una pasta gansa.
Sabeis de alguna empresa en Catalunya que los haga?
Bueno, gracias de antemanao y nos vemos por aquí.
Cita de: Txetxo en Abril 25, 2011, 13:20:03 pm
Muy buenas a todo el mundo;
Aquí otro que se presenta, en mi caso después de 2 t3, hemos hecho el paso a una nugget del 2011 techo elevable. Nos la dieron el jueves pasado.
Ya me he leido el post entero, la espera da para eso y para más ;D y me habeis solucionado muchísimas dudas, a parte de darme trabajo, ya que me he hecho una lista de cosas por hacer en la furgo.
Y lo primero que quiero hacerle son los aislantes isotérmicos de la zona trasera. He calculado unos 5 metros de material aislante, unos 16m de cinta de costura y 40 de ojetes (parace coña, no? y 40 ventosas. Es exagerado, cómo lo veis? La verdad que al final, sale por una pasta gansa.
Sabeis de alguna empresa en Catalunya que los haga?
Bueno, gracias de antemanao y nos vemos por aquí.
Bienvenido!
Yo compré los aislantes delanteros ya hechos a caravanas evasión en un compra conjunta, y para hacerme los de la parte de atrás(no encontré ningún sitio donde los vendiesen hechos) pillé 3m. de aislante de 9 capas(creo que de 1.55 de ancho), 20m. de biés, 24 ojales(son paquetes de 24) y 20 ventosas(son juegos de 10). Al final no le puse ventosas más que a los aislantes de la puerta corredera y a la de detrás del conductor(las grandes vamos). Las demás van metidas por el guarnecido de plástico y no se mueven nada y la de detrás la puse con corchetes, aprovechando los agujeros de los rieles de las cortinas que vienen de fábrica. Me sobró aislante y sobretodo biés(éste por lo que comprobé, no era de ningún tipo especial, lo puedes pillar en cualquier mercería, yo pensaba que era más ancho de lo normal-lo que se agradecería...).
Cualquier cosa ya sabes, ah! y a ver .fotografo
El kit delantero fueron 72 euros y el otro material 122, los gastos de envío creo que fueron gratis por el tema de la compra conjunta.
Puedes consultar al comercial que es bastante majete, se llama Urko García y su mail es info@caravanas-evasion.com
Hola. Un saludo a todos los nuggeteros. Estoy pensando en instalar un toldo en mi nugget con techo elevable. Por más que he mirado no he visto a nadie que lo tenga. Sabéis cómo y dónde va acoplado, supongo que irá en el perfil vierteaguas lateral, para que se pueda abrir el techo, nas fotitospero no le tengo muy claro, ya que casi no hay espacio entre el vierteaguas y el techo. ¿Alguien lo tiene instalado? Os agradecería unas fotos. Estoy pensando en un fiamma o algún brico apañao. Bueno un saludo y en breve os haré una presentación fotografica de la furgo.
En la rpimera página de este post puedes ver el que le puso MAK a su nugget elevable. Creo recordar que es un omnistor y que le hizo un apaña a las pletinas para como dices acoplarlo al vierteaguas y poder subir el techo, pero bueno mejor que le preguntes a él o eches un ojo al buscador con estos datos...
Hola , otra preguntilla , cuantos os hubiera gustado más el techo reimo elevable en vez del de serie para poder entrar más tranquilos en los parking o garages ?
Cita de: eze en Abril 25, 2011, 16:32:05 pm
Bienvenido!
Yo compré los aislantes delanteros ya hechos a caravanas evasión en un compra conjunta, y para hacerme los de la parte de atrás(no encontré ningún sitio donde los vendiesen hechos) pillé 3m. de aislante de 9 capas(creo que de 1.55 de ancho), 20m. de biés, 24 ojales(son paquetes de 24) y 20 ventosas(son juegos de 10). Al final no le puse ventosas más que a los aislantes de la puerta corredera y a la de detrás del conductor(las grandes vamos). Las demás van metidas por el guarnecido de plástico y no se mueven nada y la de detrás la puse con corchetes, aprovechando los agujeros de los rieles de las cortinas que vienen de fábrica. Me sobró aislante y sobretodo biés(éste por lo que comprobé, no era de ningún tipo especial, lo puedes pillar en cualquier mercería, yo pensaba que era más ancho de lo normal-lo que se agradecería...).
Cualquier cosa ya sabes, ah! y a ver .fotografo
El kit delantero fueron 72 euros y el otro material 122, los gastos de envío creo que fueron gratis por el tema de la compra conjunta.
Puedes consultar al comercial que es bastante majete, se llama Urko García y su mail es info@caravanas-evasion.com
Muchísmas gracias eze, veo que me pasaba de largo con el material. Mirare como puedo hacer encajar los isotérmicos en los marcos de las ventanas traseras.
Cita de: bandit2000 en Abril 26, 2011, 00:21:48 am
Hola. Un saludo a todos los nuggeteros. Estoy pensando en instalar un toldo en mi nugget con techo elevable. Por más que he mirado no he visto a nadie que lo tenga. Sabéis cómo y dónde va acoplado, supongo que irá en el perfil vierteaguas lateral, para que se pueda abrir el techo, nas fotitospero no le tengo muy claro, ya que casi no hay espacio entre el vierteaguas y el techo. ¿Alguien lo tiene instalado? Os agradecería unas fotos. Estoy pensando en un fiamma o algún brico apañao. Bueno un saludo y en breve os haré una presentación fotografica de la furgo.
Yo le voy a poner un fiamma f45, que lo estoy pintando del mismo color que la carrocería, y por lo que me han dicho va con acoples de t3 adaptados y en el vierte aguas. Si quieres cuando lo tenga montado le echo unas fotos para que veas como se ha hecho.
Cita de: ta en Abril 26, 2011, 16:01:55 pm
Hola , otra preguntilla , cuantos os hubiera gustado más el techo reimo elevable en vez del de serie para poder entrar más tranquilos en los parking o garages ?
Ta, si te fijas bien en el techo elevable Reimo, aunque el techo en sí solo tiene unos 6 ó 7 cm. forma parte de una estructura que levanta prácticamente lo mismo que el de Westfalia desde el vierteaguas hacia arriba, unos 15 cm. Te lo digo porque un amigo se lo estudió a fondo para ponerlo cuando lo vendía Roulot hace unos años y desistió porque tampoco entraba en su garaje. No tengo idea por qué los techos para la transit levantan tanto todos con respecto a las wv, por ejemplo. Uno del sector me contó además que a Westfalia se lo hacía Reimo, pero no sé si es cierto.
http://www.reimo.com/es/22125-schlafdach_ford_transit_ab_2000_vorne_hoc/
Hola , pues igual tienes razón , parecía más bajo , es una pena , no se porque no será como las vw o mercedes ???
!Hola compañeros!
otro que se apunta al Club.
Ayer presente a "lokumutora" nuestra primera furgo,una nugget del 88,2500d,70cv tracción trasera.
De antemano daros las gracias ; Gracias a vosotros he podido solucionar un montón de problemas y dudas que tenia.
Un saludo y nos vemos por aquí.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lokumutora/por-leon.jpg)
Yo le voy a poner un fiamma f45, que lo estoy pintando del mismo color que la carrocería, y por lo que me han dicho va con acoples de t3 adaptados y en el vierte aguas. Si quieres cuando lo tenga montado le echo unas fotos para que veas como se ha hecho.
Hola. Yo también he pensado ponerle un fiamma f45, he llegado a esa conclusión gracias a todos vosotros que me habéis ayudado. Y sí según me han informado creo que el adaptador va colgado en el vierteaguas y atornillado bajo el a la chapa, el mismo que lleva el de la t3 como me dices. Si lo colocas y le tiras una fotos para que vea como queda pues guay, así a lo mejor me animo e intento colocarlo personalmente, que no creo que tenga mucho misterio. Un saludo
Y nadie valora que a pesar de que el techo elevable de fábrica sea más alto por fuera, también lo es por dentro? Es que yo pienso que si en la zona de cocina el techo fuera 15 ó 20cm más bajo sería un horror, porque de esta manera se puede estar en esa zona sin levantar techo. Ojo, los que seáis altos me vais a decir que no, pero mi novia puede estar de pie aunque muy justa, y yo tengo que agacharme un poco, pero se aguanta 10 minutos. Pero si fuera más bajo creo que habría que levantar constantemente el techo al querer estar en la cocina.
Mi opinión.
Un saludo y buenos días festivos a todos!!!
Cita de: soperas en Mayo 02, 2011, 00:20:30 am
Y nadie valora que a pesar de que el techo elevable de fábrica sea más alto por fuera, también lo es por dentro? Es que yo pienso que si en la zona de cocina el techo fuera 15 ó 20cm más bajo sería un horror, porque de esta manera se puede estar en esa zona sin levantar techo. Ojo, los que seáis altos me vais a decir que no, pero mi novia puede estar de pie aunque muy justa, y yo tengo que agacharme un poco, pero se aguanta 10 minutos. Pero si fuera más bajo creo que habría que levantar constantemente el techo al querer estar en la cocina.
Totalmente de acuerdo. Yo añadiría además que, gracias a esos centímetros, podemos dejar permanentemente cosas encima de la cama de arriba que, de otra manera, estarían estorbando por medio. Yo por ejemplo siempre llevo un saco de dormir desplegado, la mesa de camping y los aislantes de cabina.
Saludos a todos.
Pues si , ande o no ande .........., pero el tema es que la nugget esta muy bien , pero te limita el comprarla , aparte del dinero ;D , el poder entrar en sitios cerrados o tu garaje , es una pena
Dos preguntas para los que tenéis la cama encima del salón:
¿Qué distancia debe haber entre el techo y la cama bajada para que no agobie al dormir arriba?
¿Y entre el suelo y el techo que forma la cama?
Es que he pensado en cambiar la distribución que estaba montando por la que tiene la big Nugget, menos la cocina centrada, prefiero junto a la puerta corredera, y el baño con la ducha detrás del todo pero voy muy justo de altura interior, tengo 188 de suelo a techo, interiormente.
Bueno y otra:
¿Alguien sabe si se le podría poner a mi Transit del 97 un asiento de dos plazas detrás?
Gracias.
¿ Alguien con Transit del 91 +/- de batalla corta tiene 2 depósitos en los bajos limpias y sucias?
Estamos pensando meterle fijo un deposito de limpias, pero solo encuentro depósitos como el que llevo instalado para las sucias debajo de la puerta lateral.
Les estoy pillando manía a los depósitos de aguas limpias que llevo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/No3/PEPI-I1.jpg)
No3: ¿Qué medidas tienes tú desde el techo al colchón de la cama superior?
¿y del suelo hasta los bajos de la cama cuando está bajada?
Se duerme sin agobios en la cama superior?
Yo le voy a poner un fiamma f45, que lo estoy pintando del mismo color que la carrocería, y por lo que me han dicho va con acoples de t3 adaptados y en el vierte aguas. Si quieres cuando lo tenga montado le echo unas fotos para que veas como se ha hecho.
[/quote]
Hola majos. A ver si me podéis concretar porque cuánto más miro más me lío. Quiero poner un toldo a la transit nugget 2006 (MK6) y en cada sitio que consulto me dicen cosas diferentes. Quiero saber si le valen los anclajes de la t3 que van al vierteaguas y no es necesario hacer agujero en carrocería, porque cada vez me lío más. Llevo techo elevable y quiero poner el fiamma f35 de 2.50 metros de ancho. ¿Qué opináis? ¿estoy en lo cierto?
Ah! y por último las diferencias con el f45, que creo que éste es a manivela y el otro manual. Hay bastante diferncia de precio y el f35 queda menos voluminoso, así que creo que me dacantaré por el f35.
Bueno cualquier respuesta y opinión será bienvenida, gracias de antemano y perdón por el tocho.
Ah! por cierto el mejor precio es el de furgopucela en Valladolid. En Roulot de Madrid bastante más caro.
Hola Amigos tengo una Ford Nugget Westfalia MK Modelo 1986, con la nevera de serie WESFALIA. No tiene ninguna chapa donde me informe del consumo solo un numero 6112, antiguamente funcionaria a gas, 12 V y 230 V Ahora solo a 12 V /230 V¿Quisiera saber si alguien sabe los Amperios que consume para hacer el calculo del tiempo que puedo usarla sin tener que cargar la batería auxiliar. Otra consulta la loneta del techo elevable ya esta muy mal ¿Alguien tiene las medidas exactas? y/o sabría quien las podría colocar y su precio?
Hola.Que tal?
Yo tanbien tengo una nugget,en mi caso del 88 pero venia sin nevera.
Despues de mucho mirar me decidí por una de compresor ya que consume bastante menos y me aguanta unos dos días sin moverme y yo soy de los que no puedo estar parado mas de tres días...
las trivalentes o de absorción suelen consumir mas o menos según los catalogos entre 150ah y 170ah en 24h a 12v.
De todas formas yo creo que las nugget llevan de serie nevera de compresor ya que no veo que tengan ninguna rejilla de ventilación.
Respecto a la lona , hay una empresa en valencia que te la hace ha medida. La pagina es:www.thaissl.com
Salut.
Cita de: gurudollars en Mayo 05, 2011, 19:02:52 pm
Hola Amigos tengo una Ford Nugget Westfalia MK Modelo 1986, con la nevera de serie WESFALIA. No tiene ninguna chapa donde me informe del consumo solo un numero 6112, antiguamente funcionaria a gas, 12 V y 230 V Ahora solo a 12 V /230 V¿Quisiera saber si alguien sabe los Amperios que consume para hacer el calculo del tiempo que puedo usarla sin tener que cargar la batería auxiliar. Otra consulta la loneta del techo elevable ya esta muy mal ¿Alguien tiene las medidas exactas? y/o sabría quien las podría colocar y su precio?
lokumutora:
lo mejor es que te pases por aquí:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=140323.0
cukillo es un monstruo y te solucionará todo.
Yo tuve una AC con nevera trivalente y ahora que tengo compresor...
¡Cambia de nevera!
Hola que tal? Zimperlich.
Supongo que la respuesta iba para Gurudollars!
De todas formas,depende del uso que le quieras dar a una nevera ,te conviene mas una de absorción a gas, que una de compresor si no tienes unas buenas reservas de energía .
Saludos...
Cita de: gurudollars en Mayo 05, 2011, 19:02:52 pm
Hola Amigos tengo una Ford Nugget Westfalia MK Modelo 1986, con la nevera de serie WESFALIA. No tiene ninguna chapa donde me informe del consumo solo un numero 6112, antiguamente funcionaria a gas, 12 V y 230 V Ahora solo a 12 V /230 V¿Quisiera saber si alguien sabe los Amperios que consume para hacer el calculo del tiempo que puedo usarla sin tener que cargar la batería auxiliar. Otra consulta la loneta del techo elevable ya esta muy mal ¿Alguien tiene las medidas exactas? y/o sabría quien las podría colocar y su precio?
Yo pregunte en un taller que se dedica a tapizar asientos en valladolid y me dijo que el había cambiado alguna lona y saldría por unos 150€.Si quieres y te pilla bien te puedo conseguir el tlf.
Hola
¿Alguien sabe que altura queda en una nugget en la zona de la cocina con el techo bajado?
He leído por aqui que en torno a 1.60 pero me gustaría saber la medida justa, a poder ser ;)
A mi también me gustaría saberlo, pero en una Big Nugget.
Si algún alma caritativa tuviese la bondad de pasar las medidas interiores (Si es con plano mejor) le estaría eternamente agradecido. :)
Cita de: lokumutora en Abril 27, 2011, 18:42:07 pm
!Hola compañeros!
otro que se apunta al Club.
Ayer presente a "lokumutora" nuestra primera furgo,una nugget del 88,2500d,70cv traccion trasera.
De antemano daros las gracias ; Gracias a vosotros he podido solucionar un monton de problemas y dudas que tenia.
Un saludo y nos vemos por aqui.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lokumutora/por-leon.jpg)
bienvenido!!! tenemos la misma, mas o menos... aunque la mia ahora esta asi:
(https://lh6.googleusercontent.com/_IPenf2OwSZs/TbCEU07WjzI/AAAAAAAABy0/5VWvMKBVCw0/s288/IMGP1169.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/_IPenf2OwSZs/TbCEYFmSPpI/AAAAAAAABy4/PWyxjcC5toY/s288/IMGP1177.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/_IPenf2OwSZs/TbCEo9BRdCI/AAAAAAAABzQ/pqnn3zz41Bo/s288/IMGP1191.JPG)
La verdad que ahora esta aun peor, le he camibiado los dos pasos de rueda traseros, y estoi adaptando una ventana lateral dometic S4, tipo autocaravana.
Ahora si nose si llegare a furgofesta http://furgofesta.blogspot.com/ (http://furgofesta.blogspot.com/), encuentro de furgos en catalunya, que como ya sabeis organizo y que epero que alguien del club nugget se anime a venir!!! Un saludo.
Por alguien que ha preguntado sobre la lona, yo la llevare a thais, aunque mas cara que en un tapicero, pero tienen mucha experiencia y buen material.
Cita de: OTATONO en Mayo 08, 2011, 23:18:22 pm
A mi también me gustaría saberlo, pero en una Big Nugget.
Si algún alma caritativa tuviese la bondad de pasar las medidas interiores (Si es con plano mejor) le estaría eternamente agradecido. :)
No me hagas mucho caso pero he estado leyendo este hilo (enorme) y me suena de ver 1.90, de alguien que habia ido al salon de barcelona y lo comentara.
aqui está
http://www.furgovw.org/index.php?topic=201697.msg1819960#msg1819960
Sí, muchas gracias, Xavierchocula.
Esa medida sí que la sabía, me refiero a las medidas de los muebles, baño, camas, etc..
Un plano pero con las medidas.
Muchas gracias de todas formas.
Hola eudaldj5!!!
Que tal compañero??
No sabes la de veces que he mirado tus trabajos . Que sepas que no conocia las nugget y gracias a este foro y en gran medida a tu aportación, me decidí a pillarmela.. GRACIAS..
Abras visto el portabicis entre otras cosas,ahora me quiero liar con la clarabolla,ya veremos.
Respecto a la" furgofesta" lo más seguro es que siiii iré.
Bueno, ya he visto que te as liado la manta a la cabeza.Ya iras contando como van esos arreglos eres un " monstruo"..
Salut.
Cita de: lokumutora en Mayo 09, 2011, 20:45:39 pm
Hola eudaldj5!!!
Que tal compañero??
No sabes la de veces que he mirado tus trabajos . Que sepas que no conocia las nugget y gracias a este foro y en gran medida a tu aportación, me decidí a pillarmela.. GRACIAS..
Abras visto el portabicis entre otras cosas,ahora me quiero liar con la clarabolla,ya veremos.
Respecto a la" furgofesta" lo más seguro es que siiii iré.
Bueno, ya he visto que te as liado la manta a la cabeza.Ya iras contando como van esos arreglos eres un " monstruo"..
Salut.
joder que importante que soy...jejej hago lo que puedo. pero gracias.
He visto por eso que tu nevera y cocina es adaptado. Las nuggets de seria ninguna llevava ese estilo. Supongo que la nevera es de compresor; el arcon arriba y el compresor debe estar debajo el armario, digamos que te quita mucho sitio la nevera. Lo se porque he estado pensando como hacerlo con la mia, etc... y al final he conseguido una nevera de compresor de segunda mano que cortando un poco va a entrar en el lugar. Pero bueno es pequeñita unos 27l. Pero es que no hay otra forma para compensar el aprovehcamiento de sitio, comodidad y tener la cerveza fria!!! jejej
Pues nada nos vemos en furgofesta!!!
Joé Eudald, que webs que tienes... :o ¿en qué te has metido? ¿restauración completa? .ereselmejor
Cita de: bandit2000 en Abril 26, 2011, 00:21:48 am
Hola. Un saludo a todos los nuggeteros. Estoy pensando en instalar un toldo en mi nugget con techo elevable. Por más que he mirado no he visto a nadie que lo tenga. Sabéis cómo y dónde va acoplado, supongo que irá en el perfil vierteaguas lateral, para que se pueda abrir el techo, nas fotitospero no le tengo muy claro, ya que casi no hay espacio entre el vierteaguas y el techo. ¿Alguien lo tiene instalado? Os agradecería unas fotos. Estoy pensando en un fiamma o algún brico apañao. Bueno un saludo y en breve os haré una presentación fotografica de la furgo.
Hola, yo he instalado hace poco el f35 con los adaptadores de la T3, haciendole algun apaño, porque me pegaba en el techo elevable. Ha quedau muy bien, si quieres te mando alguna foto y te comento como lo hice. En un principio le monte el de 2,50 pero le queda pequeño y lo cambie por el de 2,70 que tapa mejor la puerta lateral (cuando llueve se agradece).
Los mejores precios los encontre en lulukabaraka
Al final he pedido el f35 de 250 con los anclajes de la t3 para montar en la nugget. Gracias por asesorarme en el tema.
Ah! al final lo he hecho con los de lulukabaraka que son los que mejor precio me han dado. Bueno a ver si me llega que aún no lo he recibido y os contaré. Gracias majos
Cita de: Cucho en Mayo 10, 2011, 09:13:59 am
Joé Eudald, que webs que tienes... :o ¿en qué te has metido? ¿restauración completa? .ereselmejor
si si, a piñon!!! quiero tenerla al maximo de bien, para vacaciones de verano, que nose pero seguramente me pire por los balcanes.
Ya serà la ultima reforma, la verdad que una vez hecho todo eso fua, tendre que aprovecharla al maximo, porque la pasta que me gastare no la recuperare en venderla, sino en disfrutarla.
Saludos.
Cita de: muga en Mayo 10, 2011, 23:08:44 pm
Hola, yo he instalado hace poco el f35 con los adaptadores de la T3, haciendole algun apaño, porque me pegaba en el techo elevable. Ha quedau muy bien, si quieres te mando alguna foto y te comento como lo hice. En un principio le monte el de 2,50 pero le queda pequeño y lo cambie por el de 2,70 que tapa mejor la puerta lateral (cuando llueve se agradece).
Los mejores precios los encontre en lulukabaraka
La transit de que año es?? ponte unas fotos para coger ideas, ya que yo no se como colocar un fiamma en mi nugget con techo elevable. un saludo
8 interruptor en la luz de cortesía de la puerta corredera para evitar que se quede permanentemente encendida cuando la puerta está abierta y así poder activarlo por la noche al entrar.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img141.imageshack.us/i/p1130274.jpg/)
Hoy hice el mismo brico y de lujo , aunque lo puse redondo que es más facil taladrarlo , y dos veces , que tengo dos puertas correderas . :roll:
Cita de: ta en Mayo 15, 2011, 21:33:25 pm
8 interruptor en la luz de cortesía de la puerta corredera para evitar que se quede permanentemente encendida cuando la puerta está abierta y así poder activarlo por la noche al entrar.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img141.imageshack.us/i/p1130274.jpg/)
Hoy hice el mismo brico y de lujo , aunque lo puse redondo que es más facil taladrarlo , y dos veces , que tengo dos puertas correderas . :roll:
Ta, ten en cuenta que esa luz sólo esta 30min encendida, es decir, si abres la puerta y vas a la hora, aunque le des al botón, la luz de cortesía no se encenderá.
Te ha quedao muy bien, yo también lo llevo puesto.
Hola , la foto no es mia,igual es la tuya , ha quedado igual pero con interruptor redondo , ya se lo de la media hora , pero da igual abres o cierras la puerta y ya está , o le das al mando de la llave creo tambien.
El tema es que con la luz encendida viene todos los mosquitos .pistolas por eso de la luz.
Un saludo
Una curiosidad sobre este brico. A la hora de cortar el cable (me imagino que el del negativo) para intercalar el interruptor, ¿habéis quitado algún fusible de algún lado?
Saludos
Hola , yo al positivo , eso cereo es rojo con algo , da igual creo. yo cerre la puerta pra que se apagase la puerta
Cita de: Sollube en Mayo 16, 2011, 13:14:16 pm
Una curiosidad sobre este brico. A la hora de cortar el cable (me imagino que el del negativo) para intercalar el interruptor, ¿habéis quitado algún fusible de algún lado?
Saludos
ç
Se corta el positivo y como dice ta...., al cerrar la puerta ya no tienes corriente y puedes trabajar bien
Cita de: Sollube en Mayo 16, 2011, 13:14:16 pm
Una curiosidad sobre este brico. A la hora de cortar el cable (me imagino que el del negativo) para intercalar el interruptor, ¿habéis quitado algún fusible de algún lado?
Saludos
Respondo por alusiones, ya que la foto es mía.
Cortas el positivo, ya que el negativo siempre va a masa, e intercalas el interruptor, así de sencillo y sin necesidad de quitar ningún fusible.
Si no hace contacto con masa no pasa nada y si te da miedo, lo haces con la puerta cerrada o cuando se apage la luz, pero insisto, son 12 V, por lo que a no ser que tengas las manos mojadas y toques los dos polos, no pasa nada.
Asi queda el toldo F35 en la Nugget con los adaptadores de la T3
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/muga/F35-con-adaptadores-de-T3.jpg)
El vierteaguas de la T3 es diferente y cuando aprietas la tuerca del adaptador, el adaptador se separa de la parte de abajo,con lo cual no apoya y pega en el techo elevable.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/muga/F35-con-adaptadores-de-T30.jpg)
Para separarlo del techo he modificado la pieza pequeña que apoya en la parte superior del vierteaguas: la pieza no encaja encima del vierteaguas y hay que comerle hasta que encage; para separlo del techo, la pieza por el lado que apoya con la otra pieza, tiene que ser mas larga, unos 10mm mas.
Hola , ya está terminada , a falta detalles , incluido el brico de la luz
Ahora a homologarla ??? .panico
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/muebles0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/muebles1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/muebles2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/cama.jpg)
Yo lo tengo igual, pero ademas le puse unos remaches roscados en la base de las pletinas para evitar el movimiento de balanceo, observo que tú lo que has echo ha sido "calzarlo".
Como gana la nugget con un toldo............. ;D
Hola , al final no me quedó claro cada cuanto se hace la revisión , cada 20.000 km , cada 25.000 km ,
Que le cambiais , aceite , filtro de aceite , filtro de aire ,? el de gasoil se cambia o se hace el test que tiene ? le habeis hecho el test al filtro del gasoil ?
Un saludo
Cita de: ta en Mayo 18, 2011, 14:30:30 pm
Hola , al final no me quedó claro cada cuanto se hace la revisión , cada 20.000 km , cada 25.000 km ,
Que le cambiais , aceite , filtro de aceite , filtro de aire ,? el de gasoil se cambia o se hace el test que tiene ? le habeis hecho el test al filtro del gasoil ?
Un saludo
El aceite cada 20.000 y te curas en salud(yo lo cambio cada año... llevo 2 con ella y tiene 23000...), por supuesto, cada cambio de aceite lleva sus filtros de aceite y aire, creo que no vale la pena apurar, respecto al de gasoil no tengo ni idea, pero a mi scenic se lo cambio cada 60000 u 5 años, así que más o menos me guiaré por ahí.
Ok , gracias , además después de la garantía se lo haré yo todo en casa ;D , y el filtro de gasoil suele ser como dices cada 60 mil , pero este creo que lleba un testeo ???
Un saludo
Cita de: ta en Mayo 18, 2011, 00:36:01 am
Hola , ya está terminada , a falta detalles , incluido el brico de la luz
Ahora a homologarla ??? .panico
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/muebles0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/muebles1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/muebles2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/cama.jpg)
Me encanta la distribucion tipo gran volumen, ENHORABUENA!!!
Gracias , era lo más sencillo y barato de hacerlo , y aprovechar el último asiento , el central no se abate y ademas te quedas sin salón .
Un saludo
Muy chula. Enhorabuena.
Cita de: ta en Mayo 18, 2011, 16:58:51 pm
Gracias , era lo más sencillo y barato de hacerlo , y aprovechar el último asiento , el central no se abate y ademas te quedas sin salón .
Un saludo
A ver si puedes colgar más fotos para enseñarselas a mi amigo Antonio que tiene una transit pendiente de transformación.
Enhorabuena, buen trabajo.
Cita de: zimperlich en Mayo 18, 2011, 20:16:18 pm
A ver si puedes colgar más fotos para enseñarselas a mi amigo Antonio que tiene una transit pendiente de transformación.
Enhorabuena, buen trabajo.
Aqui tienes más fotos
http://www.furgovw.org/index.php?topic=206151.0
Un saludo
Cita de: ta en Mayo 18, 2011, 20:46:37 pm
Aqui tienes más fotos
http://www.furgovw.org/index.php?topic=206151.0
Un saludo
gracias, había visto la primera página, pero no seguí.
Insisto magnífico trabajo.
Esta mañana, cuando subía Altube hacia Vitoria, sobre las 9 de la mañana, me ha adelantado una Big Nugget XL con un pedazo remolque (como los que suelen llevar los autobuses). Y no iba precisamente suave... Me ha hecho ilusión verla ¿Es de alguno de la casa?
Saludos
Cita de: ta en Mayo 18, 2011, 20:46:37 pm
Aqui tienes más fotos
http://www.furgovw.org/index.php?topic=206151.0
Un saludo
enorabuena!!! si senyor es importante no perder el salon, asi cada uno puede hacer lo que le plazca sin molestar al otro, que es el gran problema de las VW.
Felicidades!!
Aupa chicos!!
Estaba hasta las narices de las cortinas de serie de la Big Nugget!! .ereselmejor
Los isotermos no me gustan... si ya lo se, aisla un mont´´on bla bla bla...
pero no me gustan!!
Antes la James Cook que tuve tenía unas cortinas en forma triangular que aprovechavas el salpicadero (de la misma tela que las de serie pero hasta la luna delantera)
Pues al final he montado unas Remi... y la verdad, pues lo mejor que he podido hacer...
Salen carillas pero son una maravilla!!
Ya , yo tengo los térmico y ocupan mucho .
Alguno llevais lod seguros de los marcos de puerta para seguridad , que tal se ponen ?
Hola,
Estoy planeando a cambiar de Cali a Nugget, y aunque tenía ya tenia pensado cambiar ahora ya es por fuerza mayor y es que vamos a ser 5. Me he decantado por el modelo corto sin baño y techo rígido. Alguien ha probado que tal con 3 niños y que tal entran tres sillas de viaje?
Será difícil encontrar alguien en mi situación pero gracias de todas.
Hola Surble. Yo tengo una nugget pero la de techo elevable y también tengo 3 niños. Por lo de las sillas no te preocupes, entran bien en el banco de atrás. No me hagas mucho caso que debería confirmartelo pero de memoria creo que tiene 1,20 de ancho, pero se puede jugar un poco ya que en el lado de la puerta corredera se puede plegar el reposabrazos. Ya te lo confirmo pero ya te digo que entran bien.
Respecto de la sensación de espacio que da la nugget no tiene nada que ver con la cali. Yo he estado en la de una amigo y,(aunque la linea me gusta más la cali), la nugget es mucho más amplia y te puedes mover por la zona de la cocina sin cerrar la cama. Es otro mundo diferente, aunque te repito que la cali me gusta mucho, pero ya sabes con 3 crios, no te queda otra. Un saludo
Hola, a alguno os suena un poquito el collarin del embrague tras un viaje y motor caliente cuando paras al relentí en un semáforo por ejemplo ?
Es como un clink clink clink , que pisando el embrague se quita.
Esto lo oía hace años en los coches , pero pensaba que ya no pasaba.
Tampoco se si estas cosas son graves y van a más
Alguna opinión ?
unas dudillas
¿que hay dentro de este armarito? siempre he tenido curiosidad
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/soperas/Nugget-Pepita7.jpg)
Debajo del asiento trasero hay arcón como en las calis?
Y ya por último, hay algun brico para montar una ducha en una nugget?, ya sea elevable (más complicado supongo) o duro, he usado el buscador lo buenamente que he podido pero nada
Cita de: xavierchocula en Mayo 31, 2011, 18:54:03 pm
unas dudillas
¿que hay dentro de este armarito? siempre he tenido curiosidad
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/soperas/Nugget-Pepita7.jpg)
Debajo del asiento trasero hay arcón como en las calis?
Y ya por último, hay algun brico para montar una ducha en una nugget?, ya sea elevable (más complicado supongo) o duro, he usado el buscador lo buenamente que he podido pero nada
1 es un pequeño arcón muy util para guardar cosas, yo llevo las cosas de tener más a mano (un vasco lo lleva lleno de condones...) ;D
2 Si hay un arcón muy util que abarca todo el fondo del asiento con mucha capacidad
3 Hay bastante gente de este foro que se ha montado la ducha y es sencillo porque tienes mucho espacio (thais creo que vende una ducha pleglable y si buscas hay bricos de como fabricártela, de hecho thais se la copió a un forero)
Cita de: zimperlich en Mayo 31, 2011, 19:12:17 pm
1 es un pequeño arcón muy util para guardar cosas, yo llevo las cosas de tener más a mano (un vasco lo lleva lleno de condones...) ;D
2 Si hay un arcón muy util que abarca todo el fondo del asiento con mucha capacidad
3 Hay bastante gente de este foro que se ha montado la ducha y es sencillo porque tienes mucho espacio (thais creo que vende una ducha pleglable y si buscas hay bricos de como fabricártela, de hecho thais se la copió a un forero)
1º entiendo que el arcon entonces está dividido por dentro porque esa trampilla tan pequeña para un arcon tan grande. Así que no mojas nunca no? porque con ese pedazo almacen de condones!! jajaja
2º Ok
3º Pues a ver si encuentro alguno, empezaré por buscar al forero thais y curiosear entre sus mensajes e hilos a ver si voy trazando algo
:-\
he mirado los mensajes de dos "thais" del foro y ninguno de los dos tienen nada acerca de las duchas, seguire buscando
Cita de: xavierchocula en Mayo 31, 2011, 19:31:07 pm
:-\
he mirado los mensajes de dos "thais" del foro y ninguno de los dos tienen nada acerca de las duchas, seguire buscando
(http://i8.photobucket.com/albums/a1/wiretap25/Misc/StarTrekFacePalm.gif)
vale, espera, que Thais por lo que veo es una empresa no?, jajaja
Edito: he encontrado este de http://www.furgovw.org/index.php?topic=12664.0
luego encontré otro de una t5 y de momento nada mas
.meparto .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto
jajajjajajajajjajajjajajjaa
¡Ja, jaaa! ;D
pooozí, thais es una empresa: http://www.thaissl.com/ y hace una ducha que yo la he apañado así en techo elevado:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/CuchoNug/Ducha-thais.jpg)
el forero Soperas que anda por aquí también la tiene en una elevable, no sé si alguno más, no me acuerdo. Con respecto al tamaño del arcón y su puerta, la razón es que está justo encima del paso de rueda con lo que de todo lo que se vé por fuera, el interior es solo la mitad. Yo llevo la despensa de latas de comida y bebida ahí.
gracias Cucho por las explicaciones!!!
La verdad es que en la de techo elevado parece mas sencillo de montar que en una elevable.
Yo creo que si pudiera pedir un deseo (aun sin tener la furgo) sería que sacaran un nuevo diseño y el suelo de la zona de la cocina tuviera un plato de ducha incorporado con una gran tapa de madera como tienen muchas Ac´s y gran volumen en medio del pasillo de forma que luego solo fuera quitar la tapa y poner la cortina. De hecho para los diseñadores sería sencillo hacer una cortina plegable (de pvc) que se escondiera entre el arcon ese del paso de rueda y el mueble alto (pasando por detras de este una vez retraido). Así solo sería tirar de ella y tener un ducha en un instante!!!
¿Pido demasiado verdad?, entonces ya sería la furgo perfecta
¡Ya existe...! se llama Big Nugget XL...
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=es&id=143208772&pageNumber=4&__lp=5&scopeId=MH&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.modelDescription=nugget&vehicleCategory=Motorhome&segment=Motorhome&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&climatisation=MANUAL_OR_AUTOMATIC_CLIMATISATION&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=2
Bueno, en serio. La verdad es que yo creo que lo hemos pensado todos, y de hecho yo creo que es posible estudiando bien cómo hacer el corte en el suelo teniendo en cuenta que debajo está la rueda de repuesto y que habría que poner un tanque de grises debajo de la furgo porque el que lleva se quedaria por encima del plato de ducha all estar dentro... vamos yo porque no tengo los webs que hacen falta, pero seguro que se puede.
Cita de: Cucho en Junio 01, 2011, 20:43:59 pm
¡Ya existe...! se llama Big Nugget XL...
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=es&id=143208772&pageNumber=4&__lp=5&scopeId=MH&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.modelDescription=nugget&vehicleCategory=Motorhome&segment=Motorhome&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&climatisation=MANUAL_OR_AUTOMATIC_CLIMATISATION&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=2
Bueno, en serio. La verdad es que yo creo que lo hemos pensado todos, y de hecho yo creo que es posible estudiando bien cómo hacer el corte en el suelo teniendo en cuenta que debajo está la rueda de repuesto y que habría que poner un tanque de grises debajo de la furgo porque el que lleva se quedaria por encima del plato de ducha all estar dentro... vamos yo porque no tengo los webs que hacen falta, pero seguro que se puede.
Si ya la big nugget me resulta grande la xl no digamos .meparto pero si, para mi es la mejor de las gran volumen, las mas completa
Yo creo que en lugar de agujerear la plataforma la solucion habria sido poner un altillo de 10cm por ejemplo en donde fuera empotrado el plato de ducha (no tendria que ser muy profundo), despues tendrian que modificar las 3 puertas inferiores y listo.
El problema claro es enviar el agua sucia al deposito, no podria ir por su peso, habria que cambiarlo de sitio (por lo que comentas) o ponerle una bombita
No se, a mi me parecería un gran complemento y no necesariamente dificil de hacer para el propio fabricante
Hay una tienda de complementos en fuengirola, en el centro comercial eroski (el exterior donde está la gasolinera)y está justo al lado de norauto.
Pues bien, venden unas bandejas de plástico muy resistente de 59 x 59 y unos 10 cms de alto, ideales para fabricarse una ducha y no recuerdo lo que valen, pero creo que alrededor de 10 euros
¡eh! ¡eso me interesa! llevo buscando por todos lados, Ikea y demás porque es más fácil vaciar una bandeja que meterle la bomba y secar el culo de la ducha thais
¿en el Miramar? ¿este norauto?
http://maps.google.es/maps?f=q&source=s_q&hl=es&geocode=&q=C%2F+Le%C3%B3n+Felipe,+S%2FN+29651+Mijas-Costa&aq=&sll=36.547432,-4.748154&sspn=0.223409,0.397568&gl=es&ie=UTF8&hq=C%2F+Le%C3%B3n+Felipe,+S%2FN+29651+Mijas-Costa&hnear=&t=h&layer=c&cbll=36.536868,-4.63443&panoid=NhNSyiQfXWJ92vkiLfY16A&cbp=12,216.13,,0,9.46&ll=36.536698,-4.634342&spn=0.001737,0.003106&z=19
Cita de: Cucho en Junio 01, 2011, 15:52:45 pm
el forero Soperas que anda por aquí también la tiene en una elevable, no sé si alguno más, no me acuerdo.
Efectivamente tengo la ducha Thais, y la mía es techo elevable. La coloco en el mismo sitio que la foto de Cucho, lo único diferente es la manera de engancharla a la furgo. Puse unas fotos aquí hace unos meses de cómo lo hice, y si no en mis fotos lo encontraréis. Eso sí, el techo tiene que estar levantado para montarla y usarla.
Un saludo.
Cita de: Cucho en Junio 02, 2011, 13:28:45 pm
¡eh! ¡eso me interesa! llevo buscando por todos lados, Ikea y demás porque es más fácil vaciar una bandeja que meterle la bomba y secar el culo de la ducha thais
¿en el Miramar? ¿este norauto?
http://maps.google.es/maps?f=q&source=s_q&hl=es&geocode=&q=C%2F+Le%C3%B3n+Felipe,+S%2FN+29651+Mijas-Costa&aq=&sll=36.547432,-4.748154&sspn=0.223409,0.397568&gl=es&ie=UTF8&hq=C%2F+Le%C3%B3n+Felipe,+S%2FN+29651+Mijas-Costa&hnear=&t=h&layer=c&cbll=36.536868,-4.63443&panoid=NhNSyiQfXWJ92vkiLfY16A&cbp=12,216.13,,0,9.46&ll=36.536698,-4.634342&spn=0.001737,0.003106&z=19
"saktamente"
Lo único que el lugar de arance, está esa nueva tienda.
Por cierto, como vengas a mis dominios y no me avises para tomar una cerveza, la vamos a tener y gorda...
Assí que ya sabes.
Un abrazo.
.bien
Mirar lo que le he puesto al asiento de la Nugget.Es la bandeja de la puerta de una Ducato (creo).Le queda bastante bien y tiene mucha capacidad.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabiri/nuevo-deposito-Nugget.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabiri/nuevo-deposito-Nugget0.jpg)
Lo del deposito de agua adicional ya esta casi terminado.Esta en fase experimental(toma ya).Podeis ver algunas fotos clikando en la camarita de mi nombre.Cuando tenga un poco de tiempo intentare presentar el deposito.
Saludos a todos. .loco2
Salud gente
Yo como siempre me acuerdo del foro cuando me surgen dudas, pero supongo que a mas de uno les servira luego en futuros proyectos.
Sigo con mis pajas mentales sobre el asiento cama de dos plazas para ser instalados sobre un chasis ford.
Existe una empresa que seguro conocereis LA STRADA, equipan un furgon tipo a la Big nugget el Trento, os dejo el enlace http://www.la-strada.de/?app=configurator&mod=categorie&category=4&itemid=2&menuid=3&languageid=1. Mi pregunta es si alguno conoce o tiene este modelo y puede averiguar la marca del divan instalado en la segunda fila de dos plazas. Hasta ahora solo he encontrado dos modelos factibles para ser homologados, el arcon de roulot y el Variotech 333. El primero tiene el problema de los dos puntos de anclaje en los cinturones que para viajar con niños no se puede, a parte de que es para mi muy ancho, y el variotech que ademas de ser tb muy ancho se acerca a la cifra de 6000 lereles con suelo,homologación etc.
Total que sigue habiendo un vacío de la ostia para los que tenemos transit y queremos camperizar (por cierto mi furgo aparece como nugget en el foro y no lo es, es mixto camperizado ya me gustaría je je), no existen muchas alternativas, por eso necesito una ayudita con la informacion que pudierais conseguir.
El modelo de F.A.S.P creo que es solo para ducato,boxer,master y jumper aunque si no es asi me gustaria me corrigierais. El de scopema ademas de caro no parece que vayan a homologarlo en un futuro próximo. He visto tb autocaravanas ford con asientos de este tipo pero no se si es porque se anclan a la caja o que leches pero no valen tampoco, reimo tiene un divan que supuestamente vale http://www.reimo.com/r31/vc_content/daten/firma69/ www/pdf_import/E/0101.pdfhttp://www.reimo.com/es/50200-variotechbank_ford_transit_ab_bj_92_2_sitz/ pero he sondeado con empresas camper y me han dicho que no es factible, no se porque me dirian eso si tienen la homologacion europea y ademas cinturones (por lo que parece en las fotos). Aunque repito si alguien conoce la marca o alguna otra alternativa seria de agradecer (unas birras y chistorra fijo)
La ultima cuestion, mas bien sondeo. Estoy esperando a cambiar el techo y tengo dos alternativas elevable reimo o sobreelevado sca, molaria que compartieraisvuestras experiencias con ambos modelos. La verdad que en el garaje que tengo entraria solo el elevable y me molaria que durmiera calentita, me jode tener plaza y no usarla (a parte que hay mucho envidioso que con unas llaves te hace un gaudí) pero por otro lado el sobreelevado me flipa por la distribucion que me podría currar. Me da miedo el efecto tunel, ferry, entrada en garajes etc...por eso agradezco a los que tengais sobreelevada me comenteis que tal la conducion y si se nota tanto el consumo. Tambien tengo oido que la pintura en la ford no es que sea la ostia, la mia es roja y tengo temor a los efectos del sol y el agua en caso de optar por la sobreelevada, se comen el brillo cagando ostias no?.
En fin no os doy mas la chapa suficiente por hoy, gracias y viva el D.I.Y .cocino
sukalari Nosotros en septiembre la camperizamos y homologamos.
Será en Tinkervan, en Huesca.
El asiento es de Reimo creo, su precio 4200€ mas o menos.
Aupa Sukalari , a ver si nos pones unas .fotografo de tu camperización actual .
Y Cado , cuando la terminen tambien .fotografo
Que como no se muchas ford mola verlas ;D
La mía en la firma de debajo
Un saludo
Hace tiempo alguien puso aqui el tipo de grasa, silicona o lo que sea, para que el asiento resbale bien por el carril. ¿ Podiais indicar que tipo de grasa, siliocona....va bien. Gracias.
Cita de: elopez en Junio 09, 2011, 10:36:29 am
Hace tiempo alguien puso aqui el tipo de grasa, silicona o lo que sea, para que el asiento resbale bien por el carril. ¿ Podiais indicar que tipo de grasa, siliocona....va bien. Gracias.
La de silicona va perfecta
Aupa Ta y Cado pues si tengo ganas de colgar fotos pero esto del ordenador se me da de culo, a parte no tengo montado mas que dos arcones con una plataforma de cama que mide 1,50 por 1,75 mas o menos, u n poco chapucero.
El problema es que somos 4 y no da, así que ando u n poco como los gitanos con todos los bártulos de por medio, el camping gas y demás, pero ya voy a reintentar colgar algunas que tengo pa que cuscuseeis, es una 260 s batalla corta 6 velocidades.
Ta ya he visto el resultado final de la tuya y esta de puto lujo, la verdad que te ha quedado espaciosa de mas, da gusto ver una distribución como la cali pero sin agobiar. El sistema de la cama esta muy chulo, el como has conseguido salvar los cinturones me ha dejado flipao imaginación contra el poder si señor!
Cado, me imagino que el asiento del que hablas es el variotech 333, también me lo ofrecieron los de tinkervan, pero estoy intentando encontrar una opción mas económica. Ya te digo el asiento son 4200, pero suma 600 del suelo, el arcón bajo 200 y 600 de homologar claro, una pasta, aunque si la tienes palante que cojones q pa eso es pa fundirlo. Por cierto muy wapo el color de tu makina y de dos puertas como la mía, son primicas ja!!
No se que os parece el asiento del enlace que puse de Reimo pero parece que es tipo a las que se ponene a las autocaravanas, parece que valdrá no? a ver si le echáis un vistazo y me decís algo si sabéis claro, parece que si instalase solo uno se podría homologar también al fin y al cabo tiene la homologación Europea TUV y según los de tuning homologaciones también valdría para España http://www.reimo.com/es/G-camperizaciones/GF-asientos_cama/GFO-variotech_ducato_transit/
Bueno gracias a todos y voy a intentar colgar alguna foto a ver si sale, aunque la presentación wapa la haré cuando este bien coqueta que mi furgo es muy presumida la cabrita .cocino
Aupa ya lo conseguí hay va un avance, desnudita
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sukalari/Transit-del-sukalari.jpg)
Ostia que visio si esta tirao hay van mas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sukalari/Transit-del-sukalari2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sukalari/Transit-del-sukalari1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sukalari/Transit-del-sukalari0.jpg)
A ver si pa otra borro la matricula caguenlaputa que cabeza .bebe1
Pueeees está chula en roja , si
Pues cuatro , uuffff , o la dejas como está y cama grande desde atras o no se .
Porque retrasar ya que tienes los anclajes es facil , pero no se si te dejaran en la itv , aunque simpre puedes moverlo después .
Nosotros somos tres , pero es pequeño , pero aún asi tenemos que mirar , igual le ponemos en los pies que hay más sitio :roll:
Un saludo
Hola de nuevo transiteros; la centralita cada vez que arranco me esta pidiendo el cambio de aceite al cumplir ayer los 30000.La cosa es que la semana pasada le hice yo el cambio sin saber nada de esto,y ayer me dio la sorpresa.¿Sabeis alguno como se puede quitar ese mensaje sin tener que pasar por el taller?
Gracias.
Yo me lo dijeron , pero no me acuerdo bien , era algo asi :roll: dejar pisado el freno y el acelerador a tope al la vez y darle al contacto 15 segundos sin arrancar claro y se quita , pero no estoy seguro , en algun hilo igual, usa el buscador
Un saludo
Efectivamente, ten pulsado el freno y acelerador a la vez, hasta que se quite.
Confirmado.Ya lo he quitado.Aproximadamente 15 segundos.
Gracias,esto es un chollo. .ereselmejor
Aupa Ta, pues lo de retrasar va a ser que no, porque el banco de la segunda fila no dan para la tercera fila, ya lo pense pero choca con los pasos de rueda, ademas no tiene anclajes en si atras solo los agujeros. De todas formas ando con Iban de Nomadak mirando el precio del techo, cuento con esa cama para mi, mido 1,84 (es la primera vez en la vida en que deseo ser mas pequeño) y abajo ya apañare.
Por ahora la idea que mas me gusta es un estilo a esta camperización de tongar http://www.furgovw.org/index.php?topic=155759.0, el unico problema es el de la banqueta, que aun no consigo contactar con los de fainsa, pero seguro con calma todo llegará.
Ahora ando detras de esta estructura que en teoria vale aunque no se haga cama ya apañaria: http://www.vsr-systeme.de/produkte.html
Saludines
Cita de: sukalari en Junio 10, 2011, 17:06:42 pm
Aupa Ta, pues lo de retrasar va a ser que no, porque el banco de la segunda fila no dan para la tercera fila, ya lo pense pero choca con los pasos de rueda, ademas no tiene anclajes en si atras solo los agujeros. De todas formas ando con Iban de Nomadak mirando el precio del techo, cuento con esa cama para mi, mido 1,84 (es la primera vez en la vida en que deseo ser mas pequeño) y abajo ya apañare.
Por ahora la idea que mas me gusta es un estilo a esta camperización de tongar http://www.furgovw.org/index.php?topic=155759.0, el unico problema es el de la banqueta, que aun no consigo contactar con los de fainsa, pero seguro con calma todo llegará.
Ahora ando detras de esta estructura que en teoria vale aunque no se haga cama ya apañaria: http://www.vsr-systeme.de/produkte.html
Saludines
Hola , me parece raro que ese asiento no te entre detrás , yo creo que es el mismo y no pega , si quitas las chapas traseras del suelo , solo tienes que poner el asiento sobre lo huecos y poner los tornillos y ya está
Hola de nuevo a todos los nuggeteros.... ;).
El tema es que estoy sopesando el poner una placa solar en la furgo la mía es de techo elevable, pero me he fijado y el techo no es totalmente plano, tiene un poco de curva¿podríais decirme como lo habéis resuelto?, la idea es poner placa con marco de aluminio de 3,5 u 4 cm, pues las solara planas me parecen caras de más...., en fin pues que espero vuestro asesoramiento solar..... .palmas .palmas
Otro Nuggetero que vuelve por navidad y haciendo preguntas.
La mujer e exige un avance para la puerta de atras y así poder ducharse a gusto.
Sugerencias....
Cita de: Gallegoduc en Junio 14, 2011, 18:11:41 pm
Otro Nuggetero que vuelve por navidad y haciendo preguntas.
La mujer e exige un avance para la puerta de atras y así poder ducharse a gusto.
Sugerencias....
Nosotros nos lo hicimos(bueno...lo hizo mi mujer leni.... :-*), usamos dos toldos tarp del dechatlon y va con remaches en el costado del portón trasero, la verdad es que ni lo hemos estrenado..... :-\, pero no es difícil hacerlo
Cita de: Gallegoduc en Junio 14, 2011, 18:11:41 pm
Otro Nuggetero que vuelve por navidad y haciendo preguntas.
La mujer e exige un avance para la puerta de atras y así poder ducharse a gusto.
Sugerencias....
Pues yo me lo hice con una rafia de las que se usan como suelo y la sujeto con unas buenas pinzas
Hola hace tiempo ya me presenté por aqui con mi ford transit,ahora he subido las fotos de los cambios que se le han hecho os dejo el enlace,saludos ford-eros.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=223226.0
Mejor ahora , se mas sitio y luz.
Otra pregunta , alguien ha bajado de altura el portabicis fiamma para poder salir del garaje y entrar en los parking con las vicis puestas ?
Un saludo
Hola ta,resulta que yo llevo el portabici carry bike 20dj,mas bajo de lo que indica las instrucciones,no me cuadraba las medidas que ponia en las instrucciones ya que montaba una de las vigas en el cristal por eso lo bajé un poco lo he probado y con la gurdia civil en motos detras mia durante algunos km no me han dicho nada a cerca de cubrir la matricula,y estable esta un rato.
saludos
Hola , pero ese modelo no es , el mío es de portón y ademáss es la de techo bajo , las tuyas van protegidas y además no entras en el parking :roll:
HOLA A TODOS,NOS PRESENTAMOS,SOMOS XAVI Y HORTENSIA Y ESTE JUEVES SEREMOS LOS AFORTUNADOS POSEEDORES D UNA NUGGET ELEVABLE DEL 2004,EMPECEMOS CON UNA CALIFA,PASEMOS A UNA AC D 7M. Y NOS VOLVEMOS AL MUNDILLO CAMPER..............................NUEVOS TIEMPOS.......!!
Cita de: xavi y horten en Junio 24, 2011, 17:36:20 pm
HOLA A TODOS,NOS PRESENTAMOS,SOMOS XAVI Y HORTENSIA Y ESTE JUEVES SEREMOS LOS AFORTUNADOS POSEEDORES D UNA NUGGET ELEVABLE DEL 2004,EMPECEMOS CON UNA CALIFA,PASEMOS A UNA AC D 7M. Y NOS VOLVEMOS AL MUNDILLO CAMPER..............................NUEVOS TIEMPOS.......!!
Noragüena ya sabeis que tendreis que meter muuuuchas fotos para presentaros oficialmente .fotografo
Hola , a vosotros os viene tintada la luna del portón ? a mi creo que solo la laterales ???
La q me he comprado es el motor 2000cc y 126 cv.,q t parece conoces este motor,es bueno??.saludos!
:o http://spanish.alibaba.com/product-free-img/ford-transit-mk5-mk6-mk7-grill-bar-bullbar-nudge-stainless-steel-111958537.html
Cita de: ta en Junio 25, 2011, 15:18:37 pm
:o http://spanish.alibaba.com/product-free-img/ford-transit-mk5-mk6-mk7-grill-bar-bullbar-nudge-stainless-steel-111958537.html
yo quería ponerle una de esas...
pero no sé todavía si están homologadas o q
unos dicen q sí otros q no...
hay q informarse
Cita de: ta en Junio 24, 2011, 20:37:13 pm
Hola , a vosotros os viene tintada la luna del portón ? a mi creo que solo la laterales ???
Las de las laterales a parte de la numercion y una T , viene un V , no se si de Verde , y en la de porton solo la T sin la V .
pero yo he visto por ahi la trasera del portón tintada lijera en verde tambien ¿ vosotros ?
http://img141.imageshack.us/img141/4449/p1130274.jpg
Bueno, ya he comprado el interruptor igualito que el de la foto y las conexiones para las patillas, así que estas vacaciones este va a ser uno de mis trabajos. Ya me quedó claro en una consulta anterior que tengo que cortar el cable positivo. Sólo me queda una duda: Los que habéis puesto interruptor redondo ya sé que no tiene ningún misterio porque el agujero se hace con un taladro. Pero los que habéis puesto interruptor como el de la foto, el agujero ¿cómo lo hicísteis, con un cutter?
Saludos
hola , yo he puesto el redondo , queda muy bien , el rectangular pues como dices con un cutter y con cuidado , yo por eso puse el redondo , por facil y quedaba más chulo :roll:
Y los de las ventana de portón como la teneis ? :roll:
Cita de: ta en Junio 24, 2011, 20:37:13 pm
Hola , a vosotros os viene tintada la luna del portón ? a mi creo que solo la laterales ???
Mi nugget la pedi con lunas tintadas en origen, son verdes y el portón venía tambien tintado, luego la volví a tintar con las de vinilo( en una empresa)pues quería que fuera más oscuro
Hola , gracias , pues yo tambien la pedí en origen , son tintadas verde , pero muy poco como dices , pero la del portón no ha venido tintada , ??? iré al conce a ver que dicen >:(
Hola Transiteros,sabeis si nuestras furgos tienen la opcion de poder llevar el aire acondicionado a las plazas traseras?Hay algun modelo de Transit que lleve las salidas de aire tambien en las plazas traseras?Euroline o algun modelo por el estilo?Se que al modelo Trafic Vivaro Primastar se le colocaba una pieza bajo el salpicadero.
Gracias un saludo a tod@s.
Cita de: Sollube en Junio 26, 2011, 20:45:04 pm
http://img141.imageshack.us/img141/4449/p1130274.jpg
Bueno, ya he comprado el interruptor igualito que el de la foto y las conexiones para las patillas, así que estas vacaciones este va a ser uno de mis trabajos. Ya me quedó claro en una consulta anterior que tengo que cortar el cable positivo. Sólo me queda una duda: Los que habéis puesto interruptor redondo ya sé que no tiene ningún misterio porque el agujero se hace con un taladro. Pero los que habéis puesto interruptor como el de la foto, el agujero ¿cómo lo hicísteis, con un cutter?
Saludos
No, hice un taladro redondo de la medida más estrecha del interruptor, marqué con un rotulador indeleble el rectángulo y luego con una lima pequeña (para esto te valen hasta de los chinos), le hice la caja a medida.
Vamos que no tiene el menor misterio.
Cita de: gabiri en Junio 27, 2011, 08:29:59 am
Hola Transiteros,sabeis si nuestras furgos tienen la opcion de poder llevar el aire acondicionado a las plazas traseras?Hay algun modelo de Transit que lleve las salidas de aire tambien en las plazas traseras?Euroline o algun modelo por el estilo?Se que al modelo Trafic Vivaro Primastar se le colocaba una pieza bajo el salpicadero.
Gracias un saludo a tod@s.
La mia lleva aire detrás tambien , sale por un costado y por todo el techo , será pedirlo.
Cita de: ta en Junio 27, 2011, 09:22:28 am
La mia lleva aire detrás tambien , sale por un costado y por todo el techo , será pedirlo.
De que genracion es la tuya??
Hola, del 2010 , pero es una transit tourneo de pasajeros , pero las he visto las mixtas tambien creo.
No es una nugget .baba
La ford tiene dos variantes, la tourneo y la transit, la tourneo para pasajeros y la transit... digamos que más industrial.
Pero hay cosas que no cuadran, por ejemplo que las nugget son transit.... pero no hay transit acristaladas con portón, sólo en la linea tourneo... curioso, pero vamos que es el mismo perro con distinto collar ( lo de perro en el buen sentido.... .meparto)
Y la mia viene con dos puerta correderas ;D , que para el calor viene muy bien , y para sacar la ducha-
Creo que las tourneo las hacen en Inglaterra y la transit en Turquía.
Yo creo que aprobechan piezas de unas y otras , porque mis puertas correderas la he visto raras , he visto cosas raras en la pintura y alguna burbuja descascarilladas en el interior en las juntas y parecen debajo blancas , como repintadas ???
Cita de: gabiri en Junio 27, 2011, 08:29:59 am
Hola Transiteros,sabeis si nuestras furgos tienen la opcion de poder llevar el aire acondicionado a las plazas traseras?Hay algun modelo de Transit que lleve las salidas de aire tambien en las plazas traseras?Euroline o algun modelo por el estilo?Se que al modelo Trafic Vivaro Primastar se le colocaba una pieza bajo el salpicadero.
Gracias un saludo a tod@s.
A mí también me gustaría llevar el aire (y la calefa si es posible) a las plazas traseras, porque la verdad que ahora en verano es horrible ir en ruta en la parte trasera... Alguien ha preguntado en algún concesionario cuánto podría costar? O quizá sea más barato en algún otro taller, si lo hacen, claro... ??? ???
Uuff , será dificil , tienes que llevar tubos y evaporizador atrás , y las salidas traseras :P
Supongo que a estas alturas ya lo sabeis todos, pero Wesfalia a sido adquirido por Rapido...
A mi lo que me importa es que ha dejado de vender sus repuesto como hasta ahora, on-line...
Me pondre en contacto con ellos...
Saludos majos!!!
Cita de: ta en Junio 25, 2011, 20:29:24 pm
Las de las laterales a parte de la numercion y una T , viene un V , no se si de Verde , y en la de porton solo la T sin la V .
Alguien me saca una fotillo de las letras y numeración de la ventana del portón trasero que decis que viene tintada.
Un saludo
Aupa gente. Me imagino que mas de uno andará con la misma idea que yo, cambiar la segunda fila de asientos por una estructura que se convierta en cama y que se pueda viajar. Pues bien, parece que pronto será homologable, para todos aquellos vehículos con clasificación N1 y M1, el modelo de FASP 506, os dejo un enlace de la compra conjunta del asiento por si alguien está interesado. Solo faltan tres para cerrar la compra, ahí tendréis la información técnica, homologación TUV y precio .
http://www.furgovw.org/index.php?topic=221297.75
Un saludo y espero que a alguien le pueda servir
Cita de: GrandWizard en Junio 27, 2011, 16:33:24 pm
Supongo que a estas alturas ya lo sabeis todos, pero Wesfalia a sido adquirido por Rapido...
A mi lo que me importa es que ha dejado de vender sus repuesto como hasta ahora, on-line...
Me pondre en contacto con ellos...
Saludos majos!!!
No lo sabia pero supongo que eso es bueno. Un poco de caracter frances con eficiencia Alemana..Interesante mezcla.
Cita de: ta en Junio 27, 2011, 18:54:41 pm
Cita de: ta en Junio 25, 2011, 20:29:24 pm
Las de las laterales a parte de la numercion y una T , viene un V , no se si de Verde , y en la de porton solo la T sin la V .
Alguien me saca una fotillo de las letras y numeración de la ventana del portón trasero que decis que viene tintada.
Un saludo
.fotografo ;D o que pone ?
Bueno yo he puesto en venta mi ford transit
¿Esto me excluye del club?
[/font][/color]
Cita de: manusolares en Julio 01, 2011, 20:59:40 pm
Bueno yo he puesto en venta mi ford transit
¿Esto me excluye del club?
[/font][/color]
Depende de lo que te pilles luego... .meparto .meparto
Te pillaras otra transit , con lo que molan ;D
He pillado una AC challenger
Eso si sobre chasis de Ford Transit
[/font][/color]
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manusolares/LOLITA.jpg)
Hola a tod@s!!! Lo prometido es deuda y dije al amigo TA que desde que llegara a Finlandia colgaria algunas .fotografo de el principio de la camperizacion ya colgare otras de como esta ahora...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fortra/preparando-la-fortra2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fortra/preparando-la-fortra1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fortra/preparando-la-fortra0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fortra/preparando-la-fortra.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fortra/preparando-la-fortra3.jpg)
.palmas .palmas eso si que es un apartamento , y encima de torurneeeeee por Finlandia .baba
Mola
¿Te lo has currado tú?
Siempre me ha gustado mas hacerlo, que comprarlo
Pero viviendo en un piso hay cosas que no pueden ser
[/font][/color]
alguien a colocado el toldo en la nugget (de las nuevas y techo elebable)sin agujerear la chapa,creo que el amarre compatible es el de la t3.Seria para montar un f45,alguna .fotografo.
Ahi va una pregunta. ¿ Como habeis puesto una cortina o mosquitera en la puerta corredera?
Cita de: ta en Julio 01, 2011, 13:24:12 pm
.fotografo ;D o que pone ?
Venga , que seguro que estais mirando toooooo el día la furgo ;D
Cita de: yulmis en Julio 06, 2011, 13:13:14 pm
alguien a colocado el toldo en la nugget (de las nuevas y techo elebable)sin agujerear la chapa,creo que el amarre compatible es el de la t3.Seria para montar un f45,alguna .fotografo.
yo llevo un f 45 pero me apañaron los anclajes y por lo q se ve... sin agujerear.... es muy difícil q se pueda instalar de forma segura
Cita de: Jota00six en Julio 06, 2011, 19:24:26 pm
yo llevo un f 45 pero me apañaron los anclajes y por lo q se ve... sin agujerear.... es muy difícil q se pueda instalar de forma segura
que tipo de anclajes son los que llevas,modelo, .fotografo .Te agradeceria cualquier pista.
Hace tiempo pude ver un brico del soporte para la t3 en una nugget pero no lo encuentro por ningun lado.
Cita de: yulmis en Julio 06, 2011, 20:39:50 pm
que tipo de anclajes son los que llevas,modelo, .fotografo .Te agradeceria cualquier pista.
Hace tiempo pude ver un brico del soporte para la t3 en una nugget pero no lo encuentro por ningun lado.
los anclajes me los adaptaron, me los hicieron a mano, dentro de una semana o así podré pasarte alguna foto si quieres, pero yo creo q si se puede con los de t3... mejor q mejor
de acuerdo,espero esas .fotografo .Gracias
Por cierto con los kg que pesa ese toldo (19 kg creo) ,es lo que comentabas,sin ningún agujero seria un pelin peligroso.Seria cuestión de hacerle un par de agujeros pasantes en el perfil del vierteaguas en sentido vertical entre el soporte y el vierteaguas.
así es, ya lo verás en las fotos
:P
Hola , a vosotros os viene tintada la luna del portón ? a mi creo que solo la laterales ???
Las de las laterales a parte de la numeracion y una T , viene un V , no se si de Verde , y en la de porton solo la T sin la V .
a mi solo las laterales tambien la trasera igual es por las resistencias...
Hola , gracias , pues no se , otras furgos tiene las resistencias y vienen tintadas ??? Queda un poco raro , pero vamos hacer :-\
Cita de: elopez en Julio 06, 2011, 13:30:13 pm
Ahi va una pregunta. ¿ Como habeis puesto una cortina o mosquitera en la puerta corredera?
Yo me hice una mosquitera para la puerta corredera basandome en este brico...http://www.furgovw.org/index.php?topic=150685.0
Se pega con imanes a la chapa de la furgo(gracias de nuevo Eudal .ereselmejor)
Cita de: elopez en Julio 06, 2011, 13:30:13 pm
Ahi va una pregunta. ¿ Como habeis puesto una cortina o mosquitera en la puerta corredera?
Con blecro
Saludos nuggeteros... despues de un año con la "cabezona" parada( prometemos hacer la presentacion en breve) empezamos a moverla por las andalucias...
unas preguntitas: la cabezona es la nugget del 94 de techo rigido..
-- que toldo me recomendais ( el de 200cm se queda corto?) y que marca?
-- y el portabicis al tener el porton que solo se eleva una parte ( el techo rigido no permite elevar) le cabe cualquier anclaje...
Estaremos por Portugal las dos primeras semanas de Agosto..
Cita de: pichulas en Julio 07, 2011, 18:12:51 pm
Saludos nuggeteros... despues de un año con la "cabezona" parada( prometemos hacer la presentacion en breve) empezamos a moverla por las andalucias...
unas preguntitas: la cabezona es la nugget del 94 de techo rigido..
-- que toldo me recomendais ( el de 200cm se queda corto?) y que marca?
-- y el portabicis al tener el porton que solo se eleva una parte ( el techo rigido no permite elevar) le cabe cualquier anclaje...
Estaremos por Portugal las dos primeras semanas de Agosto..
yo tengo una nagget del 94 con el techo elevable y tambien estare apartir de la segunda semana por portugal... jeje ponte unas fotos hombre... .lengua2
rafagas!!
¡Hola Forderos!
A ver si tengo suerte con esta pregunta:
Quiero hacer giratorios los asientos delanteros de mi Transit del 97 y he pensado que si las Nugget de esa época los llevaban como la primera foto de la primera página, yo también podría.
¿Alguien sabe como puedo realizarlo lo mas legalmente y económico posible?
El asiento de copiloto es doble y me gustaría poner uno sencillo. He visto por ahí unas bases, las de Montcada pero son sin homologar y necesitaría un asiento sencillo para el copiloto.
Bueno a ver si encuentro aquí una solución.
Gracias!
¡Ah! Y podéis añadirme al índice si queréis.
Camperización de "La Suite": http://www.furgovw.org/index.php?topic=195193.msg1716826#msg1716826
Cita de: OTATONO en Julio 07, 2011, 21:16:56 pm
¡Hola Forderos!
A ver si tengo suerte con esta pregunta:
Quiero hacer giratorios los asientos delanteros de mi Transit del 97 y he pensado que si las Nugget de esa época los llevaban como la primera foto de la primera página, yo también podría.
¿Alguien sabe como puedo realizarlo lo mas legalmente y económico posible?
El asiento de copiloto es doble y me gustaría poner uno sencillo. He visto por ahí unas bases, las de Montcada pero son sin homologar y necesitaría un asiento sencillo para el copiloto.
Bueno a ver si encuentro aquí una solución.
Gracias!
Mucha suerte tendrías que tener para encontrar los asientos con las bases giratorias de la nugget... Yo a mi vieja transit le puse las bases de montcada, eran las más baratitas. Las pillé en una tienda de repuestos en Asturias por unos 50 euros cada una. Eso sí tuve que adaptarles unas pletinas para poder atornillarlas a mis asientos, que eran más anchos que la base. Nunca tuve problema alguno en la itv(y de eso que la pasaba cada 6meses...) y me parecen bastante sólidas. Se la recomendé a unos cuantos colegas que tb las han puesto y sin problema. En cuanto a los asientos los mios eran de un coche fijo, pero como ya me venían "de serie" no sé ni de que modelo ni si habría que hacer algún cambnio en los papeles por pasar de 3 plazas delanteras a dos...
Se gana mucho espacio girando los asientos...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eze/Mi_Ford_Interior_II.jpg)
Ah!por cierto si te hace falta tengo fotos paso a paso de cuando monté las bases...
Muchas gracias, eze!
Otro forero que tiene una Transit autocaravana también me enseñó las bases de Montcada que montó y hay un distribuidor que las vende aquí en Alicante así que yo creo que puede ser que monte la del conductor de momento y hasta que encuentre un asiento unitario para el copiloto.
Lo que pasa es que tengo la intención de homologar como vivienda el furgón y el techo sobreelevado que le he transplantado junto con los muebles que estoy construyendo, y no sé si ponérselas después de homologarlo por si se dan cuenta de las bases y me toca cambiar los asientos.
Si pudiera ver esas fotos del proceso sería ya la hostia.
Un saludo!
Si me pasas tu mail te mando un pdf con las fotos. Aunque ya te digo que no tiene mucho secreto. De las dos chapas que forman la base giratoria, tuve que ensanchar la que va al asiento con unas pletinas de fierro atornilladas(no tengía un coleguilla soldador a mano, así ya hubiesen quedado matizadas, junto co una pintadita en negro para igualar todo). La que va a la base original(al "suelo" digamos) si que me cuadraba de tamaño así que no tuve que ensancharla. Eso sí ten en cuenta que el asiento te va a quedar unos 4cm más alto por lo menos...
Hola a todos, estoy planteandome comprarme una nugget del 91 y quisiera preguntaros como salen de motor.
Al preguntarle al vendedor si consumía aceite me ha comentado que consumía lo normal, de 1,5 a 2 litros entre cambios.
Es eso realmente normal? A los que teneis el mismo motor os consume así aproximadamente?
Que pena que el techo para las transit levante tanto cerrados :-\
http://www.quickcamp.nl/ford_transit/-op-maat-ford-transit.html
Buff! Cuánto tiempo sin pasarme por aquí!!!
Para intentar compensar un poquillo aquí os dejo un brico: Instalación de placa solar de 140w en el portabicis, desmontable con 8 palometas:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=200201.msg2249089#msg2249089 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=200201.msg2249089#msg2249089)
Un saludo!
Cita de: OTATONO en Julio 07, 2011, 21:16:56 pm
¡Hola Forderos!
A ver si tengo suerte con esta pregunta:
Quiero hacer giratorios los asientos delanteros de mi Transit del 97 y he pensado que si las Nugget de esa época los llevaban como la primera foto de la primera página, yo también podría.
¿Alguien sabe como puedo realizarlo lo mas legalmente y económico posible?
El asiento de copiloto es doble y me gustaría poner uno sencillo. He visto por ahí unas bases, las de Montcada pero son sin homologar y necesitaría un asiento sencillo para el copiloto.
Bueno a ver si encuentro aquí una solución.
Gracias!
Me conto un amigo que un conocido suyo, mirando en internet, encontró como hacer giratoria el asiento doble de una Ford transit
Cita de: manusolares en Julio 10, 2011, 17:44:56 pm
Me conto un amigo que un conocido suyo, mirando en internet, encontró como hacer giratoria el asiento doble de una Ford transit
Sí, Manusolares, lo tengo controlao.
El brico es de Mcanada y está en este foro.
Muchas gracias!
Cita de: OTATONO en Julio 11, 2011, 01:52:24 am
Sí, Manusolares, lo tengo controlao.
El brico es de Mcanada y está en este foro.
Muchas gracias!
¿Puedes poner el enlace?
Gracias
[/font][/size][/color]
Manusolares: Te dejo aquí el enlace al brico del asiento doble giratorio para la Transit.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=151012.msg1018744#msg1018744
Se puede hacer mas sencillo quitando los tornillos, y haciendo otros agujeros nuevos en el suelo en la posición mirando hacia atrás.
Lo girarías a pulso, sin guía, y una vez mirando atrás le pones los tornillos en los nuevos alojamientos. No necesitas hacer todos los agujeros, y puedes ponerle palomillas o algo así para que cueste poco quitar los tornillos.
Cita de: OTATONO en Julio 13, 2011, 10:51:28 am
Manusolares: Te dejo aquí el enlace al brico del asiento doble giratorio para la Transit.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=151012.msg1018744#msg1018744
Se puede hacer mas sencillo quitando los tornillos, y haciendo otros agujeros nuevos en el suelo en la posición mirando hacia atrás.
Lo girarías a pulso, sin guía, y una vez mirando atrás le pones los tornillos en los nuevos alojamientos. No necesitas hacer todos los agujeros, y puedes ponerle palomillas o algo así para que cueste poco quitar los tornillos.
Gracias
[/font][/size][/color]
Cita de: malgaba en Julio 08, 2011, 23:59:53 pm
Hola a todos, estoy planteandome comprarme una nugget del 91 y quisiera preguntaros como salen de motor.
Al preguntarle al vendedor si consumía aceite me ha comentado que consumía lo normal, de 1,5 a 2 litros entre cambios.
Es eso realmente normal? A los que teneis el mismo motor os consume así aproximadamente?
La mia es del 94 y si consume eso mas o menos.
La mía es del 97 y no he medido cuanto consume de aceite, pero gasta un güevo.
Y echa un humo...
Yo digo que mi furgo tiene la capacidad de mimetizarse: Le piso a fondo y no me ven. .meparto
Hola Yulmis
Yo tengo puesto el F35, haciendole un apaño a los adaptadores de la T3, sin taladrar y queda bien sujeto
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/muga/F35-con-adaptadores-de-T3.jpg)
Gracias por las respuestas. Parece que las transit de los 90 son un poco gastonas de aceite.
Habrá que tenerlo en cuenta
La mía empezó a chupar aceite a raíz de que la cambie pistón, segmento, etc
Hasta ese momento no chupo nada
[/b]
oozuu , entoces para que se lo cambias los pistones ?
Igual hasta que se ajusten segmento y cilindro ??? luego igual te gasta menos
Cita de: ta en Julio 18, 2011, 21:54:25 pm
oozuu , entoces para que se lo cambias los pistones ?
Igual hasta que se ajusten segmento y cilindro ??? luego igual te gasta menos
Eso me dijo el mecánico
[/b]
Hola, hoy puse una bombilla de leds en uno de los plazones traseros y funcionaba , como iba con prisa lo encendí dos segundos.
Hoy a la tarde lo volvi a encender y lució y seguido dejo de funcionar , ??? empiezo a dar los mados de los otros plazones y se enciende la luz ???, luego al rato se encendia en intermitencia , hasta que ha dejado de funcionar ??? entoces por si acaso era de la bombilla de leds , he puesto la bombilla original y no funciona niguna de las luces de los plazones , todos deberían encenderse con la apertura de las puertas o el botón . He pensado el fusible ???? Pero parece que no porque he vuelto a poner la de leds lucía , pero mal y a intermintencias.
Alguien sabe que puede ser ? se habra estropeado alguna centralita ?
y ya puestos , ¿ donde está el fusible que corresponden a las lueces del techo y la puerta corredera ? He leido el libro pero no veo cual es ???
He ido a la ford y no tienen ni idea , ¿ alguien sab donde está el fusible que corresponden a las lueces del techo y la puerta corredera ? He leido el libro pero no veo cual es ???
Hola, retomando un viejo tema (de septiembre del 2009, en la página 40 de este hilo) sobre el problema de que entra agua a los muebles cuando está abierto el portón trasero:
Alguien ha conseguido solucionarlo? Lo digo porque igual alguien ha puesto aquí alguna solución y yo no lo he leído. Hay tantas páginas ...
Bueno, al grano: Estando la semana pasada en un camping con unos amigos, empezó a llover. Nos pusimos debajo del portón y cuando empezó a gotear hacia adentro, se lo comenté a mi amigo (vaya putada, vaya cagada de la Ford, etc ...). Total que el tío se levanta, se queda mirando el portón y me dice todo natural: "y por que no bajas un poco el portón?". Será capullo, el tío !!! En un minuto soluciona lo que yo he estado meses pensando.
Efectivamente, el agua que gotea de ahí es el agua que cae en el portón, no el del techo de la furgo; y el portón no es recto, tiene curva. Con ir bajando con la mano el portón, se ve como el agua deja de caer por arriba para empezar a caer por abajo.
Bien, para solucionarlo, lo primero que se me ha ocurrido ha sido montar lo siguiente. Material:
- 2 ganchos de un pulpo viejo.
- Un trozo de cordino.
- Una pieza de plástico de las de ajustar los vientos de una tienda de campaña.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/peludo/Maletero3.jpg)
De este modo se puede ajustar en función de como esté aparcada la furgo.
Para sujetarlo, un lado al amortiguador y otro al soporte de la cortinilla.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/peludo/Maletero1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/peludo/Maletero0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/peludo/Maletero.jpg)
Buena idea!!
A veces nos solucionan la papeleta los elementos más simples y baratos, que tenemos tirados en un rincón echando pestes de ellos porque no hacen más que estorbar
[/b]
Vaya invento PELUDO,
A ver si me solucionas la ventanilla lateral que silba al ir a más de 100 km/h
Gracias
Cita de: backpacker en Julio 24, 2011, 23:39:59 pm
Vaya invento PELUDO,
A ver si me solucionas la ventanilla lateral que silba al ir a más de 100 km/h
Gracias
un taco de 10cm bajo el acelerador y adios silbido .sombrero
Hola,
en el catalogo de Fiamma aparece un portabicis para las transit del año 2000 pero la foto del porton que aparece es como el de las anteriores, alguno a montado un portabicis de esos en una nugget anterior? encajaria perfecto? yo creo que el portos es identico...
un saludo
Aupa. Al comprarnos la Nugget, aprovechamos los oscurecedores térmicos de la anterior furgo, pero tenemos pendientes los de la parte delantera. Alguien los ha pillado en Lulubaraka? Este es el enlace:
http://www.lulukabaraka.com/fitxaArticle.aspx?idarticle=ACT%2b2006
Algún otro sitio donde comprarlos?
Cita de: peludo en Julio 25, 2011, 22:17:07 pm
Aupa. Al comprarnos la Nugget, aprovechamos los oscurecedores térmicos de la anterior furgo, pero tenemos pendientes los de la parte delantera. Alguien los ha pillado en Lulubaraka? Este es el enlace:
http://www.lulukabaraka.com/fitxaArticle.aspx?idarticle=ACT%2b2006
Algún otro sitio donde comprarlos?
Peludo, a partir del 2000 las transit son iguales en cuanto a portón y otras cosas, aunque les hayan dado un lavado de cara, te valdrá el portabicis. Lo tenemos ya algunos.
Cita de: soperas en Julio 26, 2011, 13:42:09 pm
Peludo, a partir del 2000 las transit son iguales en cuanto a portón y otras cosas, aunque les hayan dado un lavado de cara, te valdrá el portabicis. Lo tenemos ya algunos.
Soperas creo que lo del portabicis era para mi!! jejej pero yo lo digo para las anteriores esque yo lo quiero montar en una del 94, y el porton parece el mismo el de la foto del catalogo que el mio. un saludo
Hola, que os parece esta furgo de ocasión,alguien tiene experiecia con el motor de gasolln, son de fiar?(espero estar en el lugar apropiado ara preguntar)
ford nugget westfalia (Málaga, Málaga)
Ford transit nugget westfalia furgoneta vivienda motor gasolina 2000 c.c. con 80 cv ¡¡¡ todo impecable !!! motor en perfecto estado, interiores en perfecto estado, chapa y pintura en perfecto estado. ...
Cita de: cupra_turbo en Julio 26, 2011, 15:24:33 pm
Soperas creo que lo del portabicis era para mi!! jejej pero yo lo digo para las anteriores esque yo lo quiero montar en una del 94, y el porton parece el mismo el de la foto del catalogo que el mio. un saludo
Efectivamente, era para tí. Estoy fatal.
Cita de: aus en Julio 26, 2011, 17:48:42 pm
Hola, que os parece esta furgo de ocasión,alguien tiene experiecia con el motor de gasolln, son de fiar?(espero estar en el lugar apropiado ara preguntar)
ford nugget westfalia (Málaga, Málaga)
Ford transit nugget westfalia furgoneta vivienda motor gasolina 2000 c.c. con 80 cv ¡¡¡ todo impecable !!! motor en perfecto estado, interiores en perfecto estado, chapa y pintura en perfecto estado. ...
Échate un vistazo unas páginas más atrás porque me suena que alguien ha tenido problemas con Nuggets compradas a alguien de Málaga...
Como curiosidad, en el siguiente enlace http://www.youtube.com/watch?v=rQNUXuVkOFY podéis ver un video musical de un grupo euskaldun, en el que aparece varias veces una nugget gris de las nuevas de fondo, a ver si el propietario esta por aquí. El video está grabado en el pueblo de Elantxobe y la plataforma giratoria sobre la que están tocando los músicos, es para dar la vuelta al autobús, ya que hay poco sitio.
Me estoy haciendo una Big Nugget casera en mi Transit del 97 y necesito saber las medidas de los muebles y baño de la original.
¿Alguno de los que tenéis una Big Nugget podríais decírmelas, por favor?
Lo que necesito es la base que ocupan, o sea, el ancho x el fondo de:
- Baño (El cuarto del WC y el de ducha, con la puerta abierta)
- Cocina (Aunque ésta tiene una forma especial en "L")
- Los armarios del lado del acompañante.
Este es el plano de la Big Nugget:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/OTATONO/PLANO-BIG-NUGGET.jpg)
Gracias!
Cita de: peludo en Julio 25, 2011, 22:17:07 pm
Aupa. Al comprarnos la Nugget, aprovechamos los oscurecedores térmicos de la anterior furgo, pero tenemos pendientes los de la parte delantera. Alguien los ha pillado en Lulubaraka? Este es el enlace:
http://www.lulukabaraka.com/fitxaArticle.aspx?idarticle=ACT%2b2006
Algún otro sitio donde comprarlos?
Yo y bien
Cita de: peludo en Julio 25, 2011, 22:17:07 pm
Aupa. Al comprarnos la Nugget, aprovechamos los oscurecedores térmicos de la anterior furgo, pero tenemos pendientes los de la parte delantera. Alguien los ha pillado en Lulubaraka? Este es el enlace:
http://www.lulukabaraka.com/fitxaArticle.aspx?idarticle=ACT%2b2006
Algún otro sitio donde comprarlos?
Yo los compré para mi Transit del 97 en una tienda de caravanas aquí, en Alicante, pero me costarón unos 80 euros si no recuerdo mal.
Eso sí, son muy buenos.
Por ese precio...
No quereis tunearla como esta ?
http://www.google.es/imgres?q=pasos+de+rueda+ford+transit&hl=es&sa=X&biw=1280&bih=580&tbm=isch&prmd=ivns&tbnid=l6Q-GVcxKO_XYM:&imgrefurl=http://www.series-limitadas.com/2010/12/ford-transit-sportvan-limited-edition.html&docid=hcLIfL7zyZw70M&w=1600&h=1065&ei=S3NBTpzPHcrG8QO_r6ncCQ&zoom=1&iact=hc&vpx=776&vpy=96&dur=102&hovh=183&hovw=275&tx=149&ty=98&page=1&tbnh=133&tbnw=177&start=0&ndsp=16&ved=1t:429,r:3,s:0
Le he puestos unos una tira de leds y alumbra de lujo , va muy bien , menos mal que la puse antes de ir de viaje porque no veia nada dentro , ahora 8)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/furgo-ford-transit.jpg)
Aqui en otro hilo una parecida .baba
http://www.furgovw.org/index.php?topic=226192.msg2281124;topicseen#new
Buena piinta las luces led y esa furgo de otro hilo pero con los asiento como los mios ganaria mucho..
estos:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fortra/asientos-giratorios.jpg)
tambien yo he colgado algunas .fotografo de mi viaje en este otro hilo de Gran Canaria :
http://www.furgovw.org/index.php?topic=130441.5250
SALUDOS a tod@s
Cita de: fortra en Agosto 09, 2011, 23:39:36 pm
Buena piinta las luces led y esa furgo de otro hilo pero con los asiento como los mios ganaria mucho..
estos:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fortra/asientos-giratorios.jpg)
¡Qué guapos los asientos!
YO estoy loco por agenciarme unos de esos, pero está difícil.
No hace mucho se me escaparon unos que vendían en un desguace. Cagoendiez!
¿Los tuyos los pillaste con la furgo o los pusiste después?¿Y si fue después me podrías dar algo de información?
Gracias!
Los míos son iguales ,pero con la tapicería de luxe , lo que pasa que los llevo con jarapas ;D
Que bases giratorias son la tuyas ? la mía son reimo.
Te libra el freno de mano ? Aunque yo no he puesto esa para poder acceder a las baterias.
Has tenido que recortar el plástico lateral para que giren ?
Ahora no recuerdo creo que es la misma marca que el tuyo he tenido que bajar el freno facil con tuercas remachadas y cortar 2 Cm el plastico para el acceso a bateras solo son 4 tornillos tumabar asiento y es total el acceso
los pedi asi de fabrica las bases compre aqui
Hola, Hola....
Hey!! Otatono, como va el proyecto suite?? veo que ya cada dia las cosicas más claras, no?? .ereselmejor
Bueno, al lio.... Estoy buscando una asiento o 2 de los de Reimo, tipo estos:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manolo4x4/asiento.jpg)
Los de La Strada hicieron un engendro extraño en mi furgo y me da bastante por saco, si alguién se entera de algo que me contacte por favor y eternamente agradecida. ¡¡GRACIAS COMPIS!! Buen veranooo...
A ver si tengo un rato y subo unas fotillos del invento de La Strada que tiene tela.
Cita de: No3 en Agosto 10, 2011, 09:05:58 am
Hola, Hola....
Hey!! Otatono, como va el proyecto suite?? veo que ya cada dia las cosicas más claras, no?? .ereselmejor
Bueno, al lio.... Estoy buscando una asiento o 2 de los de Reimo, tipo estos:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manolo4x4/asiento.jpg)
Los de La Strada hicieron un engendro extraño en mi furgo y me da bastante por saco, si alguién se entera de algo que me contacte por favor y eternamente agradecida. ¡¡GRACIAS COMPIS!! Buen veranooo...
A ver si tengo un rato y subo unas fotillos del invento de La Strada que tiene tela.
¡Hola No3!
Pues sí, mas claro lo tengo. Lo que me falta es pasta. ;D
Esos asientos son los que se me escaparon por lelo, porque vi el hilo cuando aún no los había comprado nadie pero yo no había pensado todavía en ponerle los giratorios, así que voy a la caza también. .meparto
Esos asientos de la foto ¿Son de Reimo? Por ver lo que valen nuevos y si están homologados.
La Suite la he desmontado por dentro y le he aplicado imprimación anticorrosión a la chapa interior para dejarla bien protegida del óxido y esta semana voy a ver si termino de sellar bien el aislamiento y pongo el panelado interior para irnos una semanita al Cabo de Gata con la furgo decente por dentro.
A ver si nos vemos pronto.
Un saludo para los dos!
Esos asientos son Reimo y valen una leña, los mios son engendros extraños y tienen placas giratorias en la base, que va independiente del asiento.
A mi también se me escaparon los de la Reimo de desguace de Sevilla, jejejejeje.
Pues a ver si nos vemos pronto que quiero ver esos avances, jejeje. Saludos.
Esta mañana he estado en Caravanas Ferrero, aquí en Alicante comprando un kit de ducha de esos amarillos y he preguntado por los asientos y me han aconsejado que busque uno unitario para el copiloto en un desguace aunque sea de conductor y le ponga unas bases giratorias a los dos, que ya lo pensé hace tiempo pero piensa uno tantas cosas que al final se te olvida parte de lo pensado. .loco2
Así voy a acabar yo, como el del dibujito. .loco1
Cita de: cupra_turbo en Julio 26, 2011, 15:24:33 pm
Soperas creo que lo del portabicis era para mi!! jejej pero yo lo digo para las anteriores esque yo lo quiero montar en una del 94, y el porton parece el mismo el de la foto del catalogo que el mio. un saludo
Hola cupra, no te fíes de la foto del catálogo, mi Nugget es del 98 en la que el portón trasero si que es igual que el tuyo y ya pregunte por el portabicis de fiamma y me dijeron que lo que pasa es que la foto del catalogo no la han actualizado, así que habrá que seguir buscando, si te enteras de alguno que vaya bien me lo dices que yo llevo ya tiempo buscando y no me queda claro cual podría acoplar. En una tienda me dijeron que igual con el portabicis del modelo actual se podría hacer algún apaño pero sin ver uno en directo y estudiar como se podría hacer no me atrevo a pedirlo. Espero haberte ayudado.
Cita de: gueko en Agosto 12, 2011, 17:29:56 pm
Hola cupra, no te fíes de la foto del catálogo, mi Nugget es del 98 en la que el portón trasero si que es igual que el tuyo y ya pregunte por el portabicis de fiamma y me dijeron que lo que pasa es que la foto del catalogo no la han actualizado, así que habrá que seguir buscando, si te enteras de alguno que vaya bien me lo dices que yo llevo ya tiempo buscando y no me queda claro cual podría acoplar. En una tienda me dijeron que igual con el portabicis del modelo actual se podría hacer algún apaño pero sin ver uno en directo y estudiar como se podría hacer no me atrevo a pedirlo. Espero haberte ayudado.
Lo de la foto es verdad, yo me mire el modelo actual, y no se puede acoplar... es casi imposible. Yo al final compre un fiamma normal cro que es el fiamma pro de autocaravana y lo acople. Eso si digamos que es mucha faena!!! pero bueno creo que hay 4 fotos en mi presentacion.
Creo que algún forero había comentado que no le gustaban nada las hankook.
Pues bien me sumo a esa convicción.
Después de mi viaje por la antigua Yugoslavia y con tan sólo 31.000 kmts, a la rueda trasera izquierda le salió un bollo en la rodadura que producía unas vibraciones tremendas a partir de 100.
Lo llevé a un taller de ruedas, me arreglaron un pinchazo (tornillo que tenía una rueda delantera), me equilibraron las delanteras y revisaron las traseras sin detectarlo. (esto en Valencia a las 20,30)
Continúo pensando en que está solucionado y la vibración va a más, llamo a la grúa, viene, mira, prueba, llama a todo el mundo para intentar averiguar de donde viene la vibración y ni de coña.
Decidimos seguir camino despacio para no dejar la furgo en Valencia, cuando se me enciende la bombilla y decido probar cambiando las ruedas traseras.
Cuando la desmonto, me encuentro con la sorpresa.
La cambié por la de repuesto y continuamos el viaje sin incidentes hasta Málaga.
Acabo de llegar de montar unas michelín agilis (las cuatro) y se acabaron las tonterías.
Hola , yo de momento tengo 21.000 km con ellas , y sin problemas , son las 205 de ancho , de serie venía con 185 ??? mandé cambiarlas en fábrica , pero seguían siendo hankook :roll: , igual me llegan a los 40.000km , igual lo que hago es pasar la de delante para atrás y cuando esten gastadas la cuatro , pues MICHELIN , a mi las que más me gustan , aunque he visto una mixtas todo camino de good year creo , que tenían buena pinta.
Buenas tardes, a ver si hay algún compañero transitero que le quede cerca o le apetezca este tema, os dejo un enlace para que le echeis un vistazo, estais todos invitados.
MIRAOS ESTO:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=226721.msg2287653#msg2287653
OS ESPERO A TOD@S
Hola
somos de Mataro y tambien tenemos una nugget... del 90' pero funciona bien, y todo original.
Somos nuevos, de mataro y tenemos una nugget del 90 con kit westfalia.
Pues bienvenidos! Estais en el mejor sitio para compartir la información.
A ver si poneis unas fotos de la machine .fotografo
Cita de: TRANSIT-EROS en Agosto 19, 2011, 19:19:30 pm
Buenas tardes, a ver si hay algún compañero transitero que le quede cerca o le apetezca este tema, os dejo un enlace para que le echeis un vistazo, estais todos invitados.
MIRAOS ESTO:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=226721.msg2287653#msg2287653
OS ESPERO A TOD@S
Me parece una idea genial y me gustaría muchísimo acompañaros, pero me temo que Cataluña me pilla muy lejos.
Os deseo lo mejor
Cita de: zimperlich en Agosto 22, 2011, 20:46:18 pm
Me parece una idea genial y me gustaría muchísimo acompañaros, pero me temo que Cataluña me pilla muy lejos.
Os deseo lo mejor
Venga que con el puente del Pilar lo teneis chupao.......
De todas formas gracias, lo que pasa es que me gustaría ver alguna transit más a parte de la mia, que siempre se siente desplazada por las vw, y la única que siempre venía (Kilbi) se la ha vendido :-\
Hola amigos,con respecto a las cubiertas Hankook que trae de serie la Nugget 2010 mirar el susto que nos llevamos la semana pasada a la vuelta de vacaciones a 130 en la via de la Ruta de la Plata.Por suerte no paso nada,pero la verdad es que ahora no me fio nada.Tienen solamente 30000km. pero estoy pensando en cambiarlas.Creo que algun forero ya ha tenido algun problem
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabiri/Hankook.jpg)
Hola , que medidas llevais de serie ?
La mia venia con 185 y puestas en la furgo parecían de bicicleta , asi que la pedía de fábrica con 205, pero me pusieron hankook tambien :-\ , aunque yo venia de 215 de vw .
Por ahora estas nuevas con 24.000 km casi .
Cita de: gabiri en Agosto 25, 2011, 16:22:10 pm
Hola amigos,con respecto a las cubiertas Hankook que trae de serie la Nugget 2010 mirar el susto que nos llevamos la semana pasada a la vuelta de vacaciones a 130 en la via de la Ruta de la Plata.Por suerte no paso nada,pero la verdad es que ahora no me fio nada.Tienen solamente 30000km. pero estoy pensando en cambiarlas.Creo que algun forero ya ha tenido algun problema parecido no?
http://www.furgovw.org/index.php?action=post;msg=2292872;topic=155681.3405#
Gabiri, me da error al intentar abrir el enlace.
En cuanto a mi problema, efectivamente se deformó una rueda y me volvió loco hasta que encontré el motivo de las vibraciones y he cambiado las cuatro por unas michelin.
Cita de: ta en Agosto 25, 2011, 16:35:36 pm
Hola , que medidas llevais de serie ?
La mia venia con 185 y puestas en la furgo parecían de bicicleta , asi que la pedía de fábrica con 205, pero me pusieron hankook tambien :-\ , aunque yo venia de 215 de vw .
Por ahora estas nuevas con 24.000 km casi .
Me cito .loco1
Que medida llevais en la nugget ?
Un saludo
Hola,la mia venia con 195-70-15. para 140cv.Ahora me estoy planteando el pillarme unas llantas de Transit de 16" en algun desguace y cambiarle las cuatro. :roll:
Yo pinché cuando tenía la furgo unos 3.000Kms y al hincharla en el taller para ver dónde podría estar el pinchazo, le salió un huevo en el lateral que se acojonaron los mecánicos por si explotaba; la deshincharon rápido y puse una michelin en la de repuesto, y la de repuesto Hankook es la que llevo puesta. Ya tienen 46.000Kms. Cuántos kms creéis que durarán???.
Por supuesto que cuando tenga que cambiarlas, pillo unas buenas... :-\
:o nos vais a meter miedo a todos con hankook , no creo que salgan todas malas no ? Si es tanto peligro las tendrían que retirar ???
Alguien tiene air vent en las ventanas traseras ? ocupan toda la ventan abierta o solo un trozo ?
Cita de: ta en Agosto 25, 2011, 20:02:16 pm
Me cito .loco1
Que medida llevais en la nugget ?
Un saludo
Yo llevo las de aleación y monta unas 205/65 R 16 C 107 T
Igual que yo , pero no por pedir aleación venia con 205 , si no decias nada con 185 , parecían de bicicleta en esta furgo
Te viene con tornillo antirrobo ? las mias creo que no , y en el católogo pone que si ???
Cita de: ta en Agosto 26, 2011, 10:30:00 am
Igual que yo , pero no por pedir aleación venia con 205 , si no decias nada con 185 , parecían de bicicleta en esta furgo
Te viene con tornillo antirrobo ? las mias creo que no , y en el católogo pone que si ???
El anti-robo me lo pusieron en el conce.
Gratis ? porque si no voy a reclamarlo
Gracias
Cita de: ta en Agosto 26, 2011, 10:54:16 am
Gratis ? porque si no voy a reclamarlo
Gracias
Si, me lo regalaron como detalle por la compra.
Si tu ya la has sacado del conce... lo veo más complicado, porque una vez realizada la venta, si te he visto, no me acuerdo...
No van a quedar mal por cuatro duros ? lo digo porque en el catálogo creo que pone que viene con ellos
La mía no tenía las de aleación y compré las de Ford, iguales a la de zimperlich y no venían con los tornillos. Yo les dejé los más bastos que traen las de acero (con cabeza de tuerca sin cromar) y les añadí los antirrobo de mi bolsillo, claro.
Zimper, ¿dónde has montado las Agilis? ¿te salieron bien de precio? porque mi menda va a seguir tu ejemplo cuando toque. No es que me hayan dado problemas las Hankook de momento, pero me fío más de las Agilis que están archiprobadas por miles de AC's
Cita de: Cucho en Agosto 26, 2011, 12:22:27 pm
La mía no tenía las de aleación y compré las de Ford, iguales a la de zimperlich y no venían con los tornillos. Yo les dejé los más bastos que traen las de acero (con cabeza de tuerca sin cromar) y les añadí los antirrobo de mi bolsillo, claro.
Zimper, ¿dónde has montado las Agilis? ¿te salieron bien de precio? porque mi menda va a seguir tu ejemplo cuando toque. No es que me hayan dado problemas las Hankook de momento, pero me fío más de las Agilis que están archiprobadas por miles de AC's
Las he cambiado en Neumáticos Joma en Fuengirola y me han costado 636 € las cuatro en total, montadas, equilibradas y con gestión de resíduos.
por cierto ¿viniste a por el plato de ducha?
Un abrazo.
Yo seguramente michelin , como siempre , pero estas no tienen mala pinta
http://www.goodyear.eu/es_es/tires/cargo-vector/index.jsp?from=tyrefinder
Un saludo
Zimper, unos días antes de salir de viaje me acordé y paré a mirar sin tiempo volviendo de currar de Marbella en la moto, pero no lo encontré entre todo lo que tienen allí. Como de todas formas no me lo hubiera podido llevar ni pregunté. Ya ire con más tiempo y te doy un toque por si andas por allí
¡un saludo!
Cita de: soperas en Agosto 26, 2011, 01:34:08 am
Yo pinché cuando tenía la furgo unos 3.000Kms y al hincharla en el taller para ver dónde podría estar el pinchazo, le salió un huevo en el lateral que se acojonaron los mecánicos por si explotaba; la deshincharon rápido y puse una michelin en la de repuesto, y la de repuesto Hankook es la que llevo puesta. Ya tienen 46.000Kms. Cuántos kms creéis que durarán???.
Por supuesto que cuando tenga que cambiarlas, pillo unas buenas... :-\
Coño... pues a mi me van de maravilla, no son las mejores...pero tampoco las peores :P
Muy buenas a tod@s!!!!
pues nada deciros que estamos recién llegados de Irlanda, ha sido un viaje muy guapo, la furgo se ha portado como una súpercampeona, como siempre,es una pasada, cada día estamos más contentos con ella. Por cierto con lo 90.000kms ya cumplidos y como una nena! ;D, según mis cálculos si nada no falla debería estar al 33% de vida, o sea que todavía tenemos para rato.Este viaje he mirado el nivel del aceite dos veces y por aburrimiento!
Se ha tirado 2 meses seguidos de vacas sin parar ni un día y el único fallo es que se nos llenó el depósito de grises, que siempre llevamos abierto, pero debió quedar obstruído y no marca el nivel con lo que salía por el rebosadero del depósito, hechando una peste del copón,me tocará mirar por donde falla el sensor de grises, si es eléctrico o si se ha quedado enganchado, alguna sugerencia?
Lo que comentais de las hankook una mi**da como la copa un pino >:(, nosotros ya hemos destrozado 2, pero cuando digo destrozado quiero decir quedarte con la llanta en medio de la carretera, un susto de cojones! y ahora la furgo salta que da gusto y estoy seguro que se está deformando otro, lo malo es que no hay manera de gastarlos...yo bien pronto me voy a por las miguelín(tambie´n me gustan las continental), que ya no me quedan ni de nieve ni nada.Por cierto en el coche llevo unas hankook, y son muy buenas pero yo creo que para la furgo este modelo no está suficientemente reforzado.
Por cierto cada día gasta menos gasoil, no deja de sorprenderme, pero a 110km/h sin casi llegar a los 8ltrs 100, y por carreterillas tranquis,o sea irlanda sobre 7.4 ltrs, una pasada vamos!
saludos campeones!
Una pregunta, sabeis porqué se llaman nuestras furgos NUGGET (pepita)? He visto que Westfalia le pone a sus furgos nombre de descubridores. Que descubrió esta tal pepita? .meparto A ver si algún fan de westfalia me lo puede aclarar. Gracias
Como ? 7,4 L :o .
Yo al principio sin pasar de 120 , sobre 8 , luego con la ley de 110 sobre 8,2 , y ahora que voy un poco más rápido por las prisas 8,8 , y la mía no está equipada como las vuestras y no es alta .loco2
Alguno llevais el airvent trasero ? ocupa toda la ventana o un trozo ? en otras furgos se que hay dos medidas.
Cita de: ta en Agosto 29, 2011, 09:21:30 am
Alguno llevais el airvent trasero ? ocupa toda la ventana o un trozo ? en otras furgos se que hay dos medidas.
Yo llevo el airvent trasero,lo compre en westfalia van e-shop, es pequeño, unos 20cm de ancho, pero cumple bien su función
Cita de: ta en Agosto 29, 2011, 09:21:30 am
Como ? 7,4 L :o .
Yo al principio sin pasar de 120 , sobre 8 , luego con la ley de 110 sobre 8,2 , y ahora que voy un poco más rápido por las prisas 8,8 , y la mía no está equipada como las vuestras y no es alta .loco2
Alguno llevais el airvent trasero ? ocupa toda la ventana o un trozo ? en otras furgos se que hay dos medidas.
la mia es semielevada chasis corto 2.2 TDCI 140cv en francia sin peages 1090Km 70L en Alemania mucha autopista 1200Km 70L eso si aun no he pasado de 100K\h todo entre 90 y 100K\h como mediai
Pero :o , yo con el deposito lleno el ordenador me marca como mucho 850 km , ¿ haceis magia ? al princicpio me marcaba 900km de autonomía .
Y la mia es la que menos pesa de todas .loco2
Pero si a 100kmh se cala .panico
Yo ahora voy a 130 de marcador que segun gps es 120km y a 2400 vueltas
Cita de: ta en Agosto 29, 2011, 16:47:07 pm
Pero :o , yo con el deposito lleno el ordenador me marca como mucho 850 km , ¿ haceis magia ? al princicpio me marcaba 900km de autonomía .
Y la mia es la que menos pesa de todas .loco2
Pero si a 100kmh se cala .panico
Yo ahora voy a 130 de marcador que segun gps es 120km y a 2400 vueltas
Yo lleno hasta el borde ojo gasoil plus cuesta unos centimos mas pero haces muchos mas Km y segun el consumo del momento o instantaneo me da 1100 - 1200 km de autonomia las revoluciones son entre 1600 - 1900 a 90 y 100 K\h
Menos de 2200 vueltas va un poco ahogado ¿ no ?
A mi el ordenador me da el consumo medio , ¿ a vosotros os marca al momento segun aceleras como otras marcas ? yo creo que el mio necesita variso minutos para actualizarse cada rato , por eso digo que hace la media.
Un saludo
Cita de: ta en Agosto 29, 2011, 20:36:09 pm
Menos de 2200 vueltas va un poco ahogado ¿ no ?
A mi el ordenador me da el consumo medio , ¿ a vosotros os marca al momento segun aceleras como otras marcas ? yo creo que el mio necesita variso minutos para actualizarse cada rato , por eso digo que hace la media.
Un saludo
El mio funciona igual si estas parado tarda mas si vas rápido tarda menos despues de pulsar el botón de puesta a cero y luego va dando cada varios minutos pero ese es el consumo del momento no es la media de un deposito o del trayecto y según ese dato de consumo el ordenador calcula la autonomía en función a la cantidad que tengas en el deposito.
Yo normalmente no paso de 2000 vueltas a menos que necesite potencia para salir de un apuro
Se os va a quedar la carbonilla en el tubo de escape .meparto
Cita de: subiyama en Agosto 29, 2011, 06:49:27 am
Muy buenas a tod@s!!!!
pues nada deciros que estamos recién llegados de Irlanda, ha sido un viaje muy guapo, la furgo se ha portado como una súpercampeona, como siempre,es una pasada, cada día estamos más contentos con ella. Por cierto con lo 90.000kms ya cumplidos y como una nena! ;D, según mis cálculos si nada no falla debería estar al 33% de vida, o sea que todavía tenemos para rato.Este viaje he mirado el nivel del aceite dos veces y por aburrimiento!
Se ha tirado 2 meses seguidos de vacas sin parar ni un día y el único fallo es que se nos llenó el depósito de grises, que siempre llevamos abierto, pero debió quedar obstruído y no marca el nivel con lo que salía por el rebosadero del depósito, hechando una peste del copón,me tocará mirar por donde falla el sensor de grises, si es eléctrico o si se ha quedado enganchado, alguna sugerencia?
Lo que comentais de las hankook una mi**da como la copa un pino >:(, nosotros ya hemos destrozado 2, pero cuando digo destrozado quiero decir quedarte con la llanta en medio de la carretera, un susto de cojones! y ahora la furgo salta que da gusto y estoy seguro que se está deformando otro, lo malo es que no hay manera de gastarlos...yo bien pronto me voy a por las miguelín(tambie´n me gustan las continental), que ya no me quedan ni de nieve ni nada.Por cierto en el coche llevo unas hankook, y son muy buenas pero yo creo que para la furgo este modelo no está suficientemente reforzado.
Por cierto cada día gasta menos gasoil, no deja de sorprenderme, pero a 110km/h sin casi llegar a los 8ltrs 100, y por carreterillas tranquis,o sea irlanda sobre 7.4 ltrs, una pasada vamos!
saludos campeones!
Hola Subi!! Menudas vacaciones!! Enhorabuena!! A mí el depósito de las grises ha comenzado a olerme este verano, al vaciar. Estoy echando de vez en cuando el producto este de thetford para limpiar depósitos, y parece que un poco hace, pero sigue oliendo a veces. Siempre lleváis el depósito de grises abierto???? A mí hace poco en una estación de servicio de Huesca al vaciarlo en una alcantarilla vino uno que debía ser el dueño y me dijo que ahí no podía hacerlo, que el agua de esa alcantarilla no se trataba, que se vaciaba directamente al campo... Que siendo campistas deberíamos saberlo... Y me fui a Huesca capital a vaciarlo.
Yo llevo 46.000kms y las Hankook parece que no se han desgastado nada. Hasta cuándo durarán?? Más que la furgo??
Hola , lo primero , yo no corro , voy con un crio , asi que ........
Pero :o :o :o , no os consume gasoil la furgo ?
No os gasta rueda ?
Yo creo que las mias estan a mitad de uso con 24000km , pero de ahy a que que con 40000km esten nuevas ??? .loco2
Un saludo
Cita de: zimperlich en Agosto 25, 2011, 18:23:57 pm
Gabiri, me da error al intentar abrir el enlace.
En cuanto a mi problema, efectivamente se deformó una rueda y me volvió loco hasta que encontré el motivo de las vibraciones y he cambiado las cuatro por unas michelin.
a mi me salieron bollos en las de atras, no veas como vibraba, le puese Agilis, luego se me puso a vibrar las de alante, menudos bollos llevaban, la hankok son una puta mierda,comprobado,aora llevo las cuatro Agilis son una maravilla.
Va a dar miedo ir con ellas , cualquier día nos salimos de la carretera
Hola de nuevo. Ya estamos de vuelta y, después de leeros un poco, os dejo mis opiniones.
De momento, ningún problema con las Hankook. Habrá que cruzar los dedos y cambiarlas sin esperar a estirar su vida útil.
He ido a la Toscana y, sin pasar de 110, me ha consumido 7,9. Se ha portado como una campeona, cero problemas.
Para los olores, de vez en cuando echo 1 litro de vinagre en cada uno de los depósitos con la cuarta parte de agua, hago unos kms, los vacío, los aclaro y, de momento, todo Ok. Cuando no uso la furgo siempre dejo abiertas las llaves de paso.
Sólo os hago una pregunta a los que tenéis techo elevable. Antes de ir a la Toscana estuve unos días por el parque nacional de Cabañeros y, si conocéis esa carretera, ahí se mueven hasta los empastes. A mí se me han movido los topes de goma que hay en la parte inferior de las dos esquinas de la cama superior, ya que van pegados con pegamento de contacto corriente y moliente. Y ahora no sé exáctamente dónde van. Me explico: Los laterales de la cama van apoyados en unos largueros de aluminio. Esos largueros tiene dos alturas con una diferencia de 1 ó 2 mm, y no sé en cuál de esas dos alturas es donde apoyan los topes, si en la interior, que es más baja, o en la exterior, que es un pelín más alta.
Ya me diréis.
Un saludo.
A mi el ordenador me da el consumo medio , ¿ a vosotros os marca el consumo actual o momentáneo segun aceleras como otras marcas ? yo creo que el mio necesita variso minutos para actualizarse cada rato , por eso digo que hace la media.
Un saludo
Sí, ta, hace la media.
Sollube: a mí me ha pasado lo mismo con un tope. A ver si encuentro alguno bueno y los cambio. Apoya en el superior.
Que pena , me gusta tener tambien el consumo momentáneo.
Hoy he puesto otra luz de leds en el techo , una de esas de cortesía , y es otra cosa , porque la originales te quedas ciego.Lo dejé parado porque se fundió un fusible y ya lo encontré , no se si lo dije , estan destrás de la guantera y luego otra vez detrás de otra tapa de reles.
Cita de: ta en Agosto 31, 2011, 21:29:10 pm
Que pena , me gusta tener tambien el consumo momentáneo.
Hoy he puesto otra luz de leds en el techo , una de esas de cortesía , y es otra cosa , porque la originales te quedas ciego.Lo dejé parado porque se fundió un fusible y ya lo encontré , no se si lo dije , estan destrás de la guantera y luego otra vez detrás de otra tapa de reles.
Yo tambien me he quedado sin luz interior he mirado detras de la guantera caja de fusibles y en la que esta delante con el motor dentro del capo pero no veo ninguno fundido tampoco me funciona el cotrol de velocidad es decir los botones del volante he ido a una FORD de aqui (Helsinki Finladia) y despues de consultar Nº de chasis en ordenadorpp sin problema me lo arreglan por garantia cuando lolleve al cambio de aceite y filtro me cobran 25€ por mano de obra y 15€ por el filtro el aceite es el problema aqui ponen Movil 5w 50 y en españa ponen castrol puedo buscar castrol en algun repuesto-bazar pero no se cual comprar creo que es API: CI-4 5w-50 ¿ Sabe alguien de aceite? ¿que puedo hacer? es el primer cambio y me pilla fuera.
Salu2
Hola , bajas la guantera presionando los dos topes laterales con goma , detras hay otra caja de reles , pues destrás de esa están los reles , creo que tiene dos topes a los costados.Mira los fusibles con una linterna , es que se ve muy mal si están fundidos en su alojamiento , si no mira el nº en el manual
El aceite yo le hecho el ford formula F 5 W 30 , que es el que le echan en la casa , sin problemas.
ni se te ocurra meter un 5w50. Metele un 5w30 o un 0w30. puedes variar la viscosidad en frio, pero en caliente ni de coña, los aceites de ahora son muy finos para lubricar bien todas las partes....el 5w50 te ofrecen?? joder que raro tio...
Cita de: soperas en Agosto 31, 2011, 21:08:44 pm
Sollube: a mí me ha pasado lo mismo con un tope. A ver si encuentro alguno bueno y los cambio. Apoya en el superior.
Gracias, Soperas.
Otra consulta. Este verano me he cocido en la furgo (de calor ;D) por las noches. No sé cómo serán de calurosas las Calis o las MPs, pero la Nugget hay que reconocer que es calurosa. ¿Cómo hacéis vosotros para no sudar como pollos? A mi me gusta dormir tapado, pero me parece que las sábanas son un engorro porque no es cómodo hacer y deshacer la cama todos los días. Y el saco de dormir (yo uso de verano abiertos, no de momia) es muy cómodo ya que sólo hay que desenrollarlo por la noche y enrollarlo por la mañana, pero claro, te cueces.
Ya me diréis.
Un saludo.
Yo duermo como en casa , sabana bajera y sabana ( si hace calor no me pongo nada encima , destapado ) , en invierno con funda nórdica , como un señor , el saco lo dejo para el vivac
existen tambien sacos sabana que estan muy bien para dias calurosos...
El tema es crear una corriente de aire.
Entre dos claraboyas, o entre una claraboya y ventanas, o una puerta un poco abierta. Aunque las puertas, por seguridad, mejor cerradas.
Yo este verano no he pasado nada de calor. Entre el aislamiento que he terminado de sellar y la claraboya turbo-vent con su ventilador con termostato, la verdad es que muy bien.
Bueno también hay que decir que al dormir a la orilla del mar de calita en calita la temperatura es mas baja que en el interior.
Nosotros también usamos las sábanas de casa y el nórdico en invierno.
Cita de: Tetr3s en Agosto 31, 2011, 22:49:42 pm
ni se te ocurra meter un 5w50. Metele un 5w30 o un 0w30. puedes variar la viscosidad en frio, pero en caliente ni de coña, los aceites de ahora son muy finos para lubricar bien todas las partes....el 5w50 te ofrecen?? joder que raro tio...
Gracias Ta y tetr3s por aconsejarme, me he decidido por la Castrol Edge sae 0w 30 Supongo sera buena y además se consigue en España, así continuaré siempre con la misma se dice que no es aconsejable cambiar de marca y clase.
Salud2
Hola , yo creo que las marcas ahora echan el 5w 30 , el 0w30 gasta más aceite al ser más fino :-\ , yo le echo el de ford que es el que te echan en la revisión
el 0-30w esta bien para climas muy frios, y seguro que vale mucho mas que el 5-30...
metele un 5-30 que cumpla b1 y b5, Castrol tiene uno para Ford que cumple.
El de castrol yo no lo encontré en las tiendas , me dijeron que solo lo vendía en el concesionario ??? cosas de acuerdos
Si miras el de ford , yo le hecho ese , pone creo que lo hace BP , eso creo , el mismo que hace a Cstrol creo
Total , es el que te echan en el conce
Cita de: Tetr3s en Septiembre 01, 2011, 23:28:57 pm
el 0-30w esta bien para climas muy frios, y seguro que vale mucho mas que el 5-30...
metele un 5-30 que cumpla b1 y b5, Castrol tiene uno para Ford que cumple.
En un autorepuestos especializado en aceites y segun su ordenador recomienda para transit 2.2 tdci 140cv de castrol :
Edge 0w 30 a5/b5 a15.€ litro
Magnetec 5w 30 a1 MAG53A1 a10€ litro.
¿lo de b1 y b5 es la clasificacin API?
EL aceite de formula ford aqui no la conocen y la castrol si se vende en España el representante y distribuidor esta al lado del conce donde yo compre la ford
Cita de: fortra en Septiembre 02, 2011, 18:05:11 pm
En un autorepuestos especializado en aceites y segun su ordenador recomienda para transit 2.2 tdci 140cv de castrol :
Edge 0w 30 a5/b5 a15.€ litro
Magnetec 5w 30 a1 MAG53A1 a10€ litro.
¿lo de b1 y b5 es la clasificacin API?
EL aceite de formula ford aqui no la conocen y la castrol si se vende en España el representante y distribuidor esta al lado del conce donde yo compre la ford
Yo estube buscando ese Magnetec 5w 30 a1 en muchos sitios y nada , que solo se vendía en el concesionario por acuerdos de marcas.
Asi que lo más facil el de ford :roll: , que siempre lo encuentras y no será malo si siempre echan el suyo
Como avanza la furgo ?
http://magnatec.castrol.com/es/product-range/product-detail/5W-30-A1/
este cumple los b1-b5, las A son para motores de gasofa, las B para diesel.
ademas cumple especificamente las especificaciones Ford
lo tienes por internet si no lo encuentras en tienda fisica
Cita de: Tetr3s en Septiembre 02, 2011, 18:12:48 pm
http://magnatec.castrol.com/es/product-range/product-detail/5W-30-A1/
este cumple los b1-b5, las A son para motores de gasofa, las B para diesel.
ademas cumple especificamente las especificaciones Ford
lo tienes por internet si no lo encuentras en tienda fisica
Ese es el que dice él , igual ahora lo venden en la tiendas , yo me volví loco buscándolo y me dijeron lo de arriba , asi que no me compliqué más .
Un saludo
http://www.megataller.com/art/castrol-magnatec-5w30-a1-4l-2650_24
en google hay varias tiendas, yo he pedido una vez pero ahora no recuerdo a cual jaja, son todas iguales...me junte con un colega para el tema de gastos de envio.
esta no era porque pago siempre con paypal
Cita de: Tetr3s en Septiembre 02, 2011, 18:12:48 pm
http://magnatec.castrol.com/es/product-range/product-detail/5W-30-A1/
este cumple los b1-b5, las A son para motores de gasofa, las B para diesel.
ademas cumple especificamente las especificaciones Ford
lo tienes por internet si no lo encuentras en tienda fisica
Gracias Tetr3s creo que el enlace que pones es el que me ofrecen aqui el de 10€ litro comprare 2 latas de 4 litrs segun el
ordenador de la tenda se lnecesita 6,14 litrs de todas formas imprimire el enlace que me has dado para estar seguro.
el del autorepuestos dijo que si el no tene algo me lo pide y antes de 24 horas me llama
Le vas a cambiar el filtro de gasoil ? ese dicen que tiene un testigo para saber si hay que cambiarlo
Cita de: ta en Septiembre 02, 2011, 18:42:17 pm
Le vas a cambiar el filtro de gasoil ? ese dicen que tiene un testigo para saber si hay que cambiarlo
Solo cambio de aceite y filtro de aceite ahora tengo 10.000Km y me aconsejaron hacer el primer cambio entre 10 y 12 mil Km luego segun fabricante de coche y/o aceite no se aun ¿cada cauantos cambian ustedes?
Lo haces tu o en el taller ? es muy facil y hay sitio de sobra
Cita de: ta en Septiembre 02, 2011, 19:11:27 pm
Lo haces tu o en el taller ? es muy facil y hay sitio de sobra
Esta vez lo llevo a la Ford de Stockman (Stockman aqui = Corte Ingles en España) son concesionarios de varias marcas,
porque aprovecho para arreglar el control de velocidad que n funciona (los botones del volante)que me vale la garantia aqui,
En proximos cambios puede que yo mismo
Buenos dias a todos,estoy pensando en comprar una nugget pero en la compañia de seguros que estoy mirando el seguro no saben de que les hablo, cuanto os suele salir el seguro mas o menos ( a treceros y todo riesgo)? es que no encuentro mucha informacion para poder guiarme un poco.
Gracias y un saludo!
Llama a Zalba-Caldú.
ok, llamare este lunes a ver que me dicen.
gracias
Que tal nuggeteros las vacaciones??? yo hay mismo he vuelto!!! me he echo un poco los alpes empezando de chamonix, passando por suisa, un poco por el tirol en austria y volviendo por italia!! todo eso en dos semanas!!! Os dejo algunas fotos!! que tal vuestras vacaciones???
https://picasaweb.google.com/115187273183201828911/FrancaSuissaAustria2011
Las grandes novedades de mi furgo son que eta pintada...que ya tengo nevera de compresor (vaya gozada)...que enciendo las luces desde 3 puntos diferentes... deposito de limpias de 40l y de zucias!!! Total que ya està!! que aquí acaba mi proyecto de "L'observatori". 3 años me ha costado, pero ahora ya està como yo la queria!!! La verdad que seguro que modifico alguna cosilla, y que tengo que darle color!! que està muy blanca!!!
Saludos!!!
Increíbles las fotos Eudald!
Es verdad Eudald, ¡buenas fotos y buen viaje que os habeis dado...! ¿acabasteis la furgo entonces? bueno, teniendo en cuenta que acabar no se acaba nunca... .loco2
Cita de: eudaldJ5 en Septiembre 03, 2011, 13:00:19 pm
Que tal nuggeteros las vacaciones??? yo hay mismo he vuelto!!! me he echo un poco los alpes empezando de chamonix, passando por suisa, un poco por el tirol en austria y volviendo por italia!! todo eso en dos semanas!!! Os dejo algunas fotos!! que tal vuestras vacaciones???
https://picasaweb.google.com/115187273183201828911/FrancaSuissaAustria2011
Las grandes novedades de mi furgo son que eta pintada...que ya tengo nevera de compresor (vaya gozada)...que enciendo las luces desde 3 puntos diferentes... deposito de limpias de 40l y de zucias!!! Total que ya està!! que aquí acaba mi proyecto de "L'observatori". 3 años me ha costado, pero ahora ya està como yo la queria!!! La verdad que seguro que modifico alguna cosilla, y que tengo que darle color!! que està muy blanca!!!
Saludos!!!
Guapas fotos , y la furgo te ha quedado niquelada , toda blanquita , y como mola la ventana del techo en la cocina , envidia de las nugget de ahora seguro ;D
Una chulada de fotos Eudald. .palmas
Pedazo de viaje, Eudald.
¿Qué tal se portó la Transit?
¿Algún problema?
Un saludo.
atencion compañeros del preciado metal/chapa, he rebentao el porton de atras y necesito uno nuevo si alguien me lo kiere vender q me lo diga, es una transit nugget del 2005. o si alguien sabe algun desguace o sitio estraño x el territorio español q lo pueda tener me seria muy util y agradeceria mucho la informacion. soy de valencia de naranjas y limones hasta los cojones.
un saludo a todos.
Cita de: ben en Septiembre 09, 2011, 10:55:08 am
atencion compañeros del preciado metal/chapa, he rebentao el porton de atras y necesito uno nuevo si alguien me lo kiere vender q me lo diga, es una transit nugget del 2005. o si alguien sabe algun desguace o sitio estraño x el territorio español q lo pueda tener me seria muy util y agradeceria mucho la informacion. soy de valencia de naranjas y limones hasta los cojones.
un saludo a todos.
Prueba aquí:
http://www.europiezas.com/
Un saludo.
Cita de: OTATONO en Septiembre 06, 2011, 16:09:32 pm
Pedazo de viaje, Eudald.
¿Qué tal se portó la Transit?
¿Algún problema?
Un saludo.
La transit se porto de maravilla. Solo un pequeño calenton de frenos, y salto un tapon del buje (supongo por caliente o por presion de la grasa) nose. pero por el resto fantastica!! eso si a su velocidad!!!
Saludos
Cita de: ta en Septiembre 04, 2011, 15:15:26 pm
Guapas fotos , y la furgo te ha quedado niquelada , toda blanquita , y como mola la ventana del techo en la cocina , envidia de las nugget de ahora seguro ;D
La ventana para mi es el todo!!! aunque me costo mucho hacerla y a veces entra unas gotas de agua!!! pero es una gozada. el cocinar de pie con el techo bajado, el aire que circula, que todo el humo de la cocina se va y no quedan olores de comida!!
Lo de todo blanquita...no me gusta tengo que darle vida i color!!!
Cita de: zimperlich en Septiembre 09, 2011, 11:04:44 am
Prueba aquí:
http://www.europiezas.com/
Un saludo.
muchas gracias zimper, aver si hay suerte aunq no tengo mucha esperanza, creo q me tocara pagar la original, menos mal q somos de ford. saludos
Hola a todos!!
Nosotros también de vuelta de vacaciones, despues de haber estado todo el mes de Agosto por el Algarve y la costa de Alentejo...de lujo!!!
Por cierto, nos descargamos los furgoperfectos en el Tom-Tom y llegar a los sitios de pernocta era super cómodo, una maravilla!!
Antes de irnos de vacaciones hice unos bricos que os los comento:
-incorporacíon de leds fijos en el toldo.
-armario nuevo en la parte trasera de la furgo.
-forrado con tela aislante la cortina delantera.
Fotos de leds incorporados en el toldo:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Azpitrafik/ultimos-bricos1.jpg)
Armario nuevo en la zona trasera de la furgo:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Azpitrafik/ultimos-bricos8.jpg)
Forrado con tela aislante de la cortina delantera de la furgo:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Azpitrafik/mas-bricos3.jpg)
Esto bricos los explico un poco más detallados en la presentación de la furgo:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=151052.0
Un saludo a todos...
¡Hola Azpitrafik!
Tu furgo me tiene enamorao.
Pero como la economía no llega para comprar una nueva estoy copiando la distribución de la Big Nugget en mi Ford Transit del 97.
Es la larga y le he transplantado un techo sobreelevado, la he aislado por dentro y he soldado unos soportes para la cama del techo.
Lo que necesito saber son las medidas de los armarios, del baño, del plato de ducha, de la puerta del baño, y de la cocina.
Si fueras tan amable de tomarlas y ponerlas en el plano que te adjunto te lo agradecería infiniiitamente.
Muchas gracias anticipadas y perdóna por la molestia.
Un saludo!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/OTATONO/FOTOS-BIG-NUGGET.jpg)
Cita de: OTATONO en Septiembre 13, 2011, 16:04:04 pm
¡Hola Azpitrafik!
Tu furgo me tiene enamorao.
Pero como la economía no llega para comprar una nueva estoy copiando la distribución de la Big Nugget en mi Ford Transit del 97.
Es la larga y le he transplantado un techo sobreelevado, la he aislado por dentro y he soldado unos soportes para la cama del techo.
Lo que necesito saber son las medidas de los armarios, del baño, del plato de ducha, de la puerta del baño, y de la cocina.
Si fueras tan amable de tomarlas y ponerlas en el plano que te adjunto te lo agradecería infiniiitamente.
Muchas gracias anticipadas y perdóna por la molestia.
Un saludo!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/OTATONO/FOTOS-BIG-NUGGET.jpg)
Se intentará, pero sin prisa eh......!!!
Fuera bromas, a ver si hago un poco de tiempo y te paso las medidas. De todas formas, has mirado en la página de westfalia??
Cita de: Azpitrafik en Septiembre 13, 2011, 17:45:45 pm
Se intentará, pero sin prisa eh......!!!
Fuera bromas, a ver si hago un poco de tiempo y te paso las medidas. De todas formas, has mirado en la página de westfalia??
Sí que he mirado, pero no vienen las medidas. No las he encontrado en ningún sitio. ???
Ya lo puse hace tiempo en este hilo, pero no me hicieron mucho caso :'(, y hoy al ver tu mensaje he pensado: A ver si tengo suerte y Azpitrafik me echa una mano.
Lo que necesito es sólo las medidas de la base de cada cosa, es decir en el suelo el ancho x el largo para poder hacerlo yo en la mía con esas medidas.
Cuando tú puedas, por supuesto! ;D
Me haces un gran favor. .bien
Muchas gracias!
Aupa!!!
Con quien teneis el seguro a todo riesgo de las Nugget y Big Nugget?? ???
Yo lo voy a cambiar y estoy mirando y por saber que teneis los demás..
Muchas Gracias!!!
Hola a todos!!
¿Se puede entrar?... como muchos de vosotros vengo de una california T5 que muy buenos ratos nos dio y que cuidamos de lujo...pero...se nos quedo pequeña. LLevabamos meses planteandonos el cambio a una gran volumen, y despues de mucho mirar y leer en este hilo del cLub Nugget, nos decidimos por este modelo. La tenemos desde el pasado dia 9 y aun no hemos pernoctado por temas de curro, pero creo que este finde ya cae la primera .baba. OS dejo el link a la presentacion que he hecho . En cuanto tengamos fotos del estreno las colgare.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=229002.0
Un saludo a todos....
Cita de: GrandWizard en Septiembre 20, 2011, 20:35:00 pm
Aupa!!!
Con quien teneis el seguro a todo riesgo de las Nugget y Big Nugget?? ???
Yo lo voy a cambiar y estoy mirando y por saber que teneis los demás..
Muchas Gracias!!!
yo lo tengo con allianz 1.050€/año sin franquicia (BIG NUGGET XL)
Cita de: GrandWizard en Septiembre 20, 2011, 20:35:00 pm
Aupa!!!
Con quien teneis el seguro a todo riesgo de las Nugget y Big Nugget?? ???
Yo lo voy a cambiar y estoy mirando y por saber que teneis los demás..
Muchas Gracias!!!
Llama a MV aseguradores, son dde Salamanca y trabajan de maravilla, trabajan con allianz y con catalana occidente
Yo lo saqué con "Seguros Miguel Seco". (Euromutua)
Lo ví en el foro y me ahorré creo que unos 100 euros.
Lo tenía con Mapfre.
Cita de: transit en Septiembre 20, 2011, 20:40:05 pm
Hola a todos!!
¿Se puede entrar?... como muchos de vosotros vengo de una california T5 que muy buenos ratos nos dio y que cuidamos de lujo...pero...se nos quedo pequeña. LLevabamos meses planteandonos el cambio a una gran volumen, y despues de mucho mirar y leer en este hilo del cLub Nugget, nos decidimos por este modelo. La tenemos desde el pasado dia 9 y aun no hemos pernoctado por temas de curro, pero creo que este finde ya cae la primera .baba. OS dejo el link a la presentacion que he hecho . En cuanto tengamos fotos del estreno las colgare.
Un saludo a todos....
Bienvenido al club. Creo que has hecho una compra estupenda. Ahora lee todo lo que hay por aquí que seguro que aprendes mucho.
Cita de: GrandWizard en Septiembre 20, 2011, 20:35:00 pm
Con quien teneis el seguro a todo riesgo de las Nugget y Big Nugget?? ???
Yo lo voy a cambiar y estoy mirando y por saber que teneis los demás..
Con Allianz por medio de la correduría Vicente Velasco. Creo que 550 a todo riesgo con franquicia.
Saludos
Hola a todos.
Necesito cambiar las escobillas limpiaparabrisas y me apetece poner unas en condiciones. Las de serie no flexan tanto como la curvatura de la luna y por los laterales no limpia bien. Además, cuando vas rápido se nota que se van separando ligeramente del cristal. Y en definitiva, limpian fatal.
Tengo dudas de si puedo poner una de esas nuevas que llevan ya los coches nuevos, que tienen una pinta estupenda. ¿Me podéis aconsejar? Alguna experiencia de alguien que las haya cambiado y esté contento...
Un saludo a todos!
Hola , yo antes tenia de eso que dice chulos ;D e iban muy bien , ahora los de la ford mal , y el trasero fatal .
Yo más adelante pondré los que dices , como mucho se pone un adaptador en la base , y creo que hay recambios en eso de poner solo la goma y no tienes que cambiar todo el conjunto, en un hilo hablaban de ellos.
Un saludo
Cita de: GrandWizard en Septiembre 20, 2011, 20:35:00 pm
Aupa!!!
Con quien teneis el seguro a todo riesgo de las Nugget y Big Nugget?? ???
Yo lo voy a cambiar y estoy mirando y por saber que teneis los demás..
Muchas Gracias!!!
Hola! Si eres profesional sanitario (aunque supongo que entonces ya lo sabrás...) Puedes recurrir a AMA: 700 euros todo riesgo con franquicia, siendo el primer seguro que tengo a mi nombre.
Si tus padres lo son o lo han sido también vale.
Cita de: Sollube en Septiembre 21, 2011, 09:53:57 am
Bienvenido al club. Creo que has hecho una compra estupenda. Ahora lee todo lo que hay por aquí que seguro que aprendes mucho.
Gracias por la bienvenida!
La verdad es que estuve empapandome bastante en este hilo antes de comprarla, y me quede flipado porque pensaba q con nuggets habia cuatro gatos....y mira tu la cantidad que sois ( bueno desde el dia 9.... somos). Sobre todo me llamo mucho la atencion la gente que estaba en mi caso.... CALI T5 por NUGGET y la verdad que fue lo que me ayudo a decidirme.
Gracias a todos...
Cita de: peludo en Julio 25, 2011, 22:17:07 pm
Aupa. Al comprarnos la Nugget, aprovechamos los oscurecedores térmicos de la anterior furgo, pero tenemos pendientes los de la parte delantera. Alguien los ha pillado en Lulubaraka? Este es el enlace:
http://www.lulukabaraka.com/fitxaArticle.aspx?idarticle=ACT%2b2006
Algún otro sitio donde comprarlos?
Yo los he comprado..esos mismos que pones en el enlace, la verdad que por 60 y pico € puestos en casa están muy bien. Tienen varias capas y trae su bolsa de transporte...muy bien la verdad..
hola
una pregunta para los expertos
estoy a punto de comprar una nugget, pero no tengo claro si con techo elevable o rigido.. o sea que pronto uno más del club..
la pregunta es ¿qué diferencia de consumo de gasoil puede haber entre la una y la otra?
¿hay alguien con techo rígido que haya calculado el consumo medio?
saludos
t4, eso como siempre depende también de tu estilo de conducción, y de qué motor hablemos claro. A mi me está haciendo siempre entre 8'5 y 9'5l/100 siempre a velocidad legal y en viajes largos de autovía y cargado. Mi motor es de 2007, el 2.2 de 131cv y 5 velocidades, que imagino que en su versión de 140cv y 6 velocidades gastará algo menos y he leido que la versión que está a punto de salir si no ha salido ya, es un 20% más eficiente.
Por si te sirve de referencia ya que supongo debes comparar con lo que tienes ahora, vengo de una VW Cali T4 TDI 102cv del año 2000 y esta me hacía en las mismas condiciones entre 7 y 8'5 l/100, asi que el aumento de gasto no es muy notable pero la comodidad interior si que lo es, a mi entender. En esto ya cada uno tiene su propia opinión.
¡un saludo!
Mirando la lista de la primera página me he dado cuenta de que no estamos ni mi "Suite" ni yo.
La furgo está en proceso de Bignuggeterización desde hace tiempo y lo que le queda.
Así que ahí va una foto y el enlace al hilo para que Eudald pueda añadirnos a la lista.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/OTATONO/TRANSPLANTE91.jpg)
http://www.furgovw.org/index.php?topic=195193.msg1716826#msg1716826
¡Un saludo a todos!
Hola a todos. Por si interesa he puesto un anuncio en el apartado de accesorios con el Despiece de una transit westfalia. Techo elevable, asiento cama, portabicis, motor, mueble cocina, etc, etc. Un saludo
chachito lo busco pero no lo veo en accesorios mas pistas plis
Cita de: Cucho en Septiembre 26, 2011, 08:43:42 am
t4, eso como siempre depende también de tu estilo de conducción, y de qué motor hablemos claro. A mi me está haciendo siempre entre 8'5 y 9'5l/100 siempre a velocidad legal y en viajes largos de autovía y cargado. Mi motor es de 2007, el 2.2 de 131cv y 5 velocidades, que imagino que en su versión de 140cv y 6 velocidades gastará algo menos y he leido que la versión que está a punto de salir si no ha salido ya, es un 20% más eficiente.
Por si te sirve de referencia ya que supongo debes comparar con lo que tienes ahora, vengo de una VW Cali T4 TDI 102cv del año 2000 y esta me hacía en las mismas condiciones entre 7 y 8'5 l/100, asi que el aumento de gasto no es muy notable pero la comodidad interior si que lo es, a mi entender. En esto ya cada uno tiene su propia opinión.
¡un saludo!
gracias cucho
si, hablo del motor 2011 tdci, pero 115 cv, que la 140 se me va ya mucho de precio.. la 115 tb tiene 6 velocidades, o sea que bien.. opino lo mismo, que la comodidad debe de ser abismal, dias de lluvia, invierno.. y que me lo comentes, me lo confirma.. por algo lo diras!!
os preguntaba lo del consumo por si se disparaba realmente. yo la verdad de 110 no suelo pasar nunca; suelo ir pisando huevos a 90-100
Cita de: Cucho en Septiembre 26, 2011, 08:43:42 am
t4, eso como siempre depende también de tu estilo de conducción, y de qué motor hablemos claro. A mi me está haciendo siempre entre 8'5 y 9'5l/100 siempre a velocidad legal y en viajes largos de autovía y cargado. Mi motor es de 2007, el 2.2 de 131cv y 5 velocidades, que imagino que en su versión de 140cv y 6 velocidades gastará algo menos y he leido que la versión que está a punto de salir si no ha salido ya, es un 20% más eficiente.
por cierto.. alguien sabe de este nuevo motor? cuándo sale? simagino que será mas caro porque.. 20% mas eficiente?? lleva algo eléctrico? he buscado por internet pero no he encontrado nada..
Cita de: t4cali98 en Septiembre 29, 2011, 18:55:06 pm
por cierto.. alguien sabe de este nuevo motor? cuándo sale? simagino que será mas caro porque.. 20% mas eficiente?? lleva algo eléctrico? he buscado por internet pero no he encontrado nada..
Aquí hay algo: http://www.elmundo.es/elmundomotor/2011/09/16/industriales/1316183498.html
Lo que no entiendo es lo de dejar la batería al 80% ???
Cita de: ta en Septiembre 29, 2011, 21:33:17 pm
Lo que no entiendo es lo de dejar la batería al 80% ???
yo creo q por encima del 80% desconecta el alternador y utiliza las frenadas y reducciones como sistema de carga de la bateria. Quiero pensar que al desconectar el alternador el motor gira sin la resistencia q le produce el alternador. Esto es solo una interpretación de lo que he leido pero no se si es así en la realidad, si alguien lo sabe que lo confirme... .malabares
Quien sabe , con lo sencillo que eran los coches antes , como decía mi abuelo , con una caja de cerillas ibas al fin del mundo , era para usar la lija de la caja para lijar los famosos platinos ;D
Ya que hablamos de bateríasy yo de momento terminé de instalar la tercera batería y parece que todo va bien ;D
Cita de: OTATONO en Septiembre 26, 2011, 12:56:16 pm
Mirando la lista de la primera página me he dado cuenta de que no estamos ni mi "Suite" ni yo.
La furgo está en proceso de Bignuggeterización desde hace tiempo y lo que le queda.
Así que ahí va una foto y el enlace al hilo para que Eudald pueda añadirnos a la lista.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=195193.msg1716826#msg1716826
¡Un saludo a todos!
Buenas!!! lo siento por no actualizar la lista, pero la verdad no entro mucho en el foro ultimamente!!!
en cuando puede te añado!!! gracias!!!
sigo el hilo
Hola , ya le he hecho 25.000 km pero no me ha pitado nada en el cuenta , ¿ no te manda a la revisión ? ???
Sale 'SERVICE' y hace un pitido largo a los 30.000 si no recuerdo mal...
Sí, yo también creo que es a los 30.000km. Cosa que hace pensar si los talleres se sobran diciendo a los 25.000km...
Cita de: eudaldJ5 en Octubre 03, 2011, 20:29:48 pm
Buenas!!! lo siento por no actualizar la lista, pero la verdad no entro mucho en el foro ultimamente!!!
en cuando puede te añado!!! gracias!!!
Claro, cuando puedas.
Of course.
Cita de: Cucho en Septiembre 29, 2011, 20:13:28 pm
Aquí hay algo: http://www.elmundo.es/elmundomotor/2011/09/16/industriales/1316183498.html
buenas!!!...he curioseado la pagina del nuevo motor que viene para el 2012 y parece ser que reducen los consumos del modelo furgon corto hasta un 21% dejando el consumo medio en 6,55 l/100.
esto se logra gracias a:
-utilizar el paquete ECO: que incluye el sistema de start stop que reducira el consumo en ciudad y el limitador de velocidad a 110km/h
- alargan los desarrollos de la caja de cambios
- carga de bateria con la energia de las frenadas
- inyeccion directa amayor presion
- bomba de aceite de capacidad variable, nuevos sistemas de recirculación de los gases
todo esto hace que se reduzca bastante el consumo....para mi es una buena noticia ya que una de las cosas que me paraba de comprar la Nugget de techo elevable era que el consumo era un poco elevado.
El otro asunto que me frenaba a la hora de adquirir este camper era el precio (como a todo mortal que se ve obligado a ahorrar mucha pasta).......y acabo de ver en la web de westafalia catalunya
http://www.westfaliacatalunya.com/vehicles_fitxa.php?model=Westfalia+Nugget+Gran+Oferta&idM=170&start=0
que por arte de magia han bajado 4.000 euretes el precio del modelo base....de 42.700 a 38.700.......es esto posible o es un error del distribuidor.....pone que el camper esta nuevo, no se le ha hecho ningun kilometro y es del 2011.
Otra pregunta, alguno de vostros habeis alquilado alguna Nugget a CAMPURENT??
http://www.campurent.com/detalles.asp?id=33&cat=1
Que tal el trato y las tarifas? Estoy por alquilarme un findesemana la de techo elevable y luego en otra ocasion la bignugget y asi comparo un poco y termino de decidirme....je je je...
Cita de: vlccamper en Octubre 09, 2011, 19:11:03 pm
buenas!!!...he curioseado la pagina del nuevo motor que viene para el 2012 y parece ser que reducen los consumos del modelo furgon corto hasta un 21% dejando el consumo medio en 6,55 l/100.
esto se logra gracias a:
-utilizar el paquete ECO: que incluye el sistema de start stop que reducira el consumo en ciudad y el limitador de velocidad a 110km/h
- alargan los desarrollos de la caja de cambios
- carga de bateria con la energia de las frenadas
- inyeccion directa amayor presion
- bomba de aceite de capacidad variable, nuevos sistemas de recirculación de los gases
todo esto hace que se reduzca bastante el consumo....para mi es una buena noticia ya que una de las cosas que me paraba de comprar la Nugget de techo elevable era que el consumo era un poco elevado.
El otro asunto que me frenaba a la hora de adquirir este camper era el precio (como a todo mortal que se ve obligado a ahorrar mucha pasta).......y acabo de ver en la web de westafalia catalunya
http://www.westfaliacatalunya.com/vehicles_fitxa.php?model=Westfalia+Nugget+Gran+Oferta&idM=170&start=0
que por arte de magia han bajado 4.000 euretes el precio del modelo base....de 42.700 a 38.700.......es esto posible o es un error del distribuidor.....pone que el camper esta nuevo, no se le ha hecho ningun kilometro y es del 2011.
Otra pregunta, alguno de vostros habeis alquilado alguna Nugget a CAMPURENT??
http://www.campurent.com/detalles.asp?id=33&cat=1
Que tal el trato y las tarifas? Estoy por alquilarme un findesemana la de techo elevable y luego en otra ocasion la bignugget y asi comparo un poco y termino de decidirme....je je je...
Hola vlccamper, pero ese precio es para la de 115 cv(con el aire-acondicionado creo que le costara moverse... son muchos kilos), y respecto al consumo... dudo muchísimo que de un consumo de 6.5 litros de media, yo tengo una con 140cv(que por cierto está en venta.... .malabares) y la media esta entre los 8 y 8,5, haciendo un mixto.
:o que vas a encntrar mejor que una nugget ;D
Pues llamaré está tarde al taller , lo mismo le cambio el aceite ya a los 25.000km :roll:
Cita de: ta en Octubre 10, 2011, 14:01:40 pm
:o que vas a encntrar mejor que una nugget ;D
Creo que nada por que lo que veo no termina...,y seguramente acabemos con una perfilada u integral... ya veremos....
Hola a todos,tengo dudas sobre cuando debo pasar revision a mi transit del 2001,resulta que estoy leyendo y veo que por lo general la pasaia sobre los 20-25000km,resulta que me ponen en mi taller que la proxima a los 15000,¿que os parece? no es demasiado pronto?
aprovecho para dejaros la nueva camperizacion de mi transit,que la presente en el foro pero no este rincon donde se encuentra mas arropada que entre tantas vw,saludos
http://www.furgovw.org/index.php?topic=223226.0
Valdrá este cubrecarter ? Es para pensarlo , ya que está muy expuesto los tubos de dirección o aire y el filtro y el carter en la ford .
Está muy libre todo y en cualquier sitio puedes hacer una avería
http://www.upcountryautoproducts.co.uk/ford_transit/underride-engine-protection_transit.asp
Que opinais ?
Lo que no se si vale para el modelo de tracción delantera.
Y hay una rejillas para proteger los radiadores de los bichos
http://www.upcountryautoproducts.co.uk/ford_transit/vent-grill-antec-stainless-accessories_transit.asp
Un saludo
Parece que si vale , en las instrucciones sale el de tracción delantera
http://www.antec-online.de/downloads/pdf_instructions/en/antec_instruction_11W5015_en.pdf
¿ compra conjunta ? ;D
Más , que está el hilo paradillo ;D
Alguno ha puesto un escalón de estos ?
http://www.vansicampers.com/tienda/art.php?user_id=1065894d9c8c4534060547057a84c78c&func=amplinfo&codereg=000271
Lo hay manual y a 12 v .
La verdad es que la ford es un poco alta , y encima no lleva un escalon intermedia como otras .
Un saludo
Cita de: noshaktale en Octubre 10, 2011, 14:50:17 pm
Hola a todos,tengo dudas sobre cuando debo pasar revision a mi transit del 2001,resulta que estoy leyendo y veo que por lo general la pasaia sobre los 20-25000km,resulta que me ponen en mi taller que la proxima a los 15000,¿que os parece? no es demasiado pronto?
aprovecho para dejaros la nueva camperizacion de mi transit,que la presente en el foro pero no este rincon donde se encuentra mas arropada que entre tantas vw,saludos
http://www.furgovw.org/index.php?topic=223226.0
Me podriais echar un cable alguien que tenga una transit cercana al año 2001 para aclararme con los km d las revisiones porfavor transiteros..
el cambio es a los 25.000, los talleres si pueden hacer el doble de revisiones mejor para ellos claro, y si cuela pues cuela, pero los aceites duran 25.000 de sobra, y el doble tambien....
Me parece que me voy hacer el cubre carter , mañana voy a mirar una pletina de aluminio , hoy me he pillado unos silenblonks para sujetarla al chasis .
Sigo pensanso que está todo muy expuesto , demasiado.
Aunque el de arriba tiene buena pinta , le he mandado un correo , pero no me han contestado :-\ , asi que ..........
Cita de: Tetr3s en Octubre 17, 2011, 19:17:23 pm
el cambio es a los 25.000, los talleres si pueden hacer el doble de revisiones mejor para ellos claro, y si cuela pues cuela, pero los aceites duran 25.000 de sobra, y el doble tambien....
Muchas gracias por contestar,me parece irrespetuoso que alguien lance una pregunta o alguna duda y se cambie el tema sin comentar nada a cerca de ello,asi el mensaje queda atras y se pierde,gracias de nuevo.
??? pero eso nos pasa a todos , entoces no podriamos preguntar nada hasta que se responda ???
Cuando me pasa eso que dices , vuelvo a recordarlo y escribo de nuevo :-\
Un saludo.
Hola Ta,es cierto nos pasa a todos y seguro me habrá pasado a mi tambien,pero no me ha gustado ya que unos comentarios anteriores hablabas del mismo tema y por eso mismo lo pregunté y al ver que no decias nada acerca de esto pues me ha molestado un poco pero no va mas allá de esto,pero bueno esta bien que se expresen las cosas,siempre con respeto no es mi intencion haberte molestado,un saludo.
Es que aqui somos menos que en el hilo de vw , que allí enseguida te responden ;D , eso lo he notado yo que antes tenía vw
Un saludo
Una pregunta foreros.
¿Alguno de vosotros conoce a otro forero o fuera del foro, que tenga concretamente una transit mk3 o mk4 pero sin techo elevable (ni techo alto)?.
Es que estoy intentando vender un techo westfalia para este modelo y no para de llamarme gente con T3, T4, T5, o Vito, pero nadie con Transit mk3 o mk4. Por lo visto por medidas y por legalización solo vale para la transit.
Si os suena de alguien de alguna quedada o lo que sea por favor decirmelo y le me pongo en contacto con esa persona por MP.
Es que he mirado precisamente en la primera página de este hilo, buscando gente que tenga este modelo, y mirando en el perfil, o en las fotos, y todo el mundo tiene ya techo.
A ver si va a ser que todo el mundo tiene techo porque este es un foro de furgonetas campers..., je, je.
Cita de: chachito13 en Octubre 18, 2011, 23:58:55 pm
Una pregunta foreros.
¿Alguno de vosotros conoce a otro forero o fuera del foro, que tenga concretamente una transit mk3 o mk4 pero sin techo elevable (ni techo alto)?.
Es que estoy intentando vender un techo westfalia para este modelo y no para de llamarme gente con T3, T4, T5, o Vito, pero nadie con Transit mk3 o mk4. Por lo visto por medidas y por legalización solo vale para la transit.
El tema es si tienes los papeles de ese techo , con los ensayos, homologaciones y demás leches. Yo pense en utilizar uno asi y el que me lo instalaba decía que sólo se podía hacer si tenías papeles (como la ley de extranjeria), que no se puede instalar nada aunque sepas tu que es seguro100%, tengas fotos de otras furgos con ese techo del mismo año,etc... xq la itv te lo echa patras- lo que si que es verdad que he visto en el foro a mucha peña que han instalado techos de segunda mano, pero no se si lo homologarían y demas. Yo ya lo he encargado a Reimo asi que llego tarde, pero de seguro te digo que gente interesada fijo que hay, pon mas anuncios en accesorios y tantea a ver si hay suerte.
Cita de: chachito13 en Octubre 18, 2011, 23:58:55 pm
Una pregunta foreros.
¿Alguno de vosotros conoce a otro forero o fuera del foro, que tenga concretamente una transit mk3 o mk4 pero sin techo elevable (ni techo alto)?.
Hola, muy buenas....
Si al final no lo vendes y quieres vender piezas sueltas, a mi me interesaría ,la claraboya y el colchón.
Suerte con la venta .
Saludos
Hola , pues al final me han contestado los ingleses
http://www.upcountryautoproducts.co.uk/ford_transit/underride-engine-protection_transit.asp
http://www.antec-online.de/downloads/pdf_instructions/en/antec_instruction_11W5015_en.pdf
Gracias por su consulta.
Me dio respuesta a su correo electrónico original. ¿Acaso no lo recibe? Por favor, encontrar una copia a continuación:
El 17/10/2011 08:35, Sales-Up-Country 4x4 escribió:
Gracias por su consulta.
Precio de una sola unidad de parte 11W5015 = £ 259 sin IVA. (sin entrega)
De diez unidades que pueden enviar un precio mejor, ya que se producen en estas cantidades. Por favor, envíenme ustedes dirección de entrega completa de un presupuesto para las unidades de 10x incluyendo los gastos de envío.
Estas piezas son de primera calidad y fabricados de acero tratado para que no se oxida. Estas piezas se entregan con todas las fijaciones.
Si alguien tiene ganas de compra conjunta , pero yo ando muy liado .
Si no me lo haré un rato que tenga libre .
Un saludo
Por cierto ¿ sabeis si el aluminio hay que calentarlo para doblarlo ? He hablado con unos amigos que tienen taller y que si no se fisura
tienen muy buena pinta esos cubrecarter y sobre si se fisura te puedo decir que si el pliegue fuese a 90º pues no me fiaría,tal y como se ven en las fotos,no son curvas ni pliegues muy pronunciados a si que .bien
Me parece que al final lo haré yo en el taller de un amigo , ya veremos , que la plancha ya sale tela
Suerte ta, yo lo tengo desde hace más de un año y estoy contento!
Aupa , habrá que ponerlo si o si , porque no se puede ira asi por caminos , estuve este verano por Portugal y había que tener cuidado por las pistas , no solo eso , que lo mismo le das en un bordillo con los tubos que hay por ahi .
Una cosa , por como he visto tu cubre , revisa que no te roce el tubo lateral derecho de goma , ya que el tuyo tien cerrado esa parte , no como el del enlace , y que tampoco te roce los dos tubos del centro - izquierdo deabajo del radiador , que con la vibraciones y rozamientos al final se rompen las cosas.
Es increible que la ford no venda un cubre , yo solo encontré ese de Inglaterra , pero creo que lo haré al final .
Un saludo
Cita de: MAK en Diciembre 23, 2008, 08:30:04 am
1ª inprovsada kdd nuget
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/MAK/1_mini_kdd_nuget.jpg)
una pregunta a los foreros de este hilo (ford transits nugget) la furgo roja de
techo alto fijo, me podeis decir?, si de origen lleva lavabo-ducha incorporado ?, y si es así
me colgariais unas fotos del interior si fuerais tan amables. plis¡¡ mersis.
jaja, esa es la mia...no lleva nada de eso, por dentro es como la de techo elevable pero con algunos armarios mas (hasta arriba del techo) el interior es como la de techo bajo, que tienes un wevo de fotos por ahi...
para poner una ducha en el grifo del lavabo existen unos acoples usados en peluquerias que enganchas una ducha al mismo grifo.
Hola Tetr3s, gracias, es que estoy .malabares cambiar de furgo, y esta es una
opción otra cosa, seria una 2500 de 100cv. como va?, consumos-vel. etc., es que
vengo de una cali de 102cv. lo digo por el volumen y medidas. si con 100 cv. va
compensada, o queda algo corta. gracias de nuevo. ;)
nono, es una 2.0 TDE de 101cv., seguro que la cali anda mas, pero vamos, que para que te cruja un radar vas sobrado eh!
la tienes tambien 2.0 TDCI con 125cv que seguro que se nota...y las nuevas ya tienen 140cv.
Alguno se ha planteado anular la válvula EGR ? Aunque creo que la ford está dificil , no como en otras marcas :-\ ,desconectar , poner una chapa , porque dafallo. Por lo que veo deja los colectores taponados . Aparte de que si hay que cambiarla no se si son 500€ :-\ . Algunas caen entre 30.oookm y 80.000km dicen.
La mía cayó antes ta, duró 10.000 kms. pero me la cambiaron en garantía y no ha vuelto a fallar...
La cosa es que si la anulas no pasa los gases de la ITV ¿no? porque la tolerancia es según la norma EURO que se supones que debes pasar, en nuestro caso la 4 creo, aunque solo lo supongo porque no lo sé con certeza.
¿no se supone que al recircular gases del escape hacia la admisión otra vez reduce los contaminantes que salen por el escape? lo digo desde un conocimiento muy limitado de la cosa
Buenas a todos,ya m presente hace tiempo en este hilo,queria preguntaros para cuando la segunda quedada nuggetera??,por cierto JOU,yo tengo el motor 2000c.c. d 125cv. con 127000kms.y d momento estoy contento,tira mucho y el consumo es aceptable.Un saludo. 8)
Cita de: Cucho en Octubre 25, 2011, 15:46:55 pm
La mía cayó antes ta, duró 10.000 kms. pero me la cambiaron en garantía y no ha vuelto a fallar...
La cosa es que si la anulas no pasa los gases de la ITV ¿no? porque la tolerancia es según la norma EURO que se supones que debes pasar, en nuestro caso la 4 creo, aunque solo lo supongo porque no lo sé con certeza.
¿no se supone que al recircular gases del escape hacia la admisión otra vez reduce los contaminantes que salen por el escape? lo digo desde un conocimiento muy limitado de la cosa
Hola , si pasa la itv sin ella , perfectamente , incluso mejor . Lo que hace la EGR es lo que dices , y si igual contaminas menos , pero es como fumar , llenas todo de alquitran en la admisión, y luego haber quien quita eso :-\
El día que falle , creo que 500 € , asi que si se puede anular mejor , aunque hay quien se queja de contamina más ¿ pero cuanto ? :-\
Yo tengo ya 16 y pico mil Km en los ultimos 5 meses sin problemas pero si eliminas esa valvula explicanos que hay que hacer. No .nono me han hablado muy bien de ella dicen que no beneficia en nada
Cita de: fortra en Octubre 25, 2011, 23:22:04 pm
Yo tengo ya 16 y pico mil Km en los ultimos 5 meses sin problemas pero si eliminas esa valvula explicanos que hay que hacer. No .nono me han hablado muy bien de ella dicen que no beneficia en nada
Pues ya me diras si es bueno meter lo gases de escape otra vez al motor :-\
Lo mismo que si fumas y lo haces dentro de una pecera .malabares
Sin ella el motor va mejor y no pasa nada .
Pero estoy mirando por internet y parece que está dificil , sin que de fallo y salga la luz , porque es eléctrica.
Yo tenia un toyota yaris de los primeros se le encedia una luz amrilla que nadie me sabia explicar porquë la soluciön fue muy facil, :roll: le quitë el bombillo
Ta, léete esto y dime que piensas:
http://autoconsultorio.com/tecnologia-coches/anular-la-valvula-egr-en-los-tdi-de-verdad-baja-el-consumo/
He estado buscando y leyendo y se encuentra todo tipo de opiniones. Parece que las válvulas mecánicas daban una enormidad de problemas pero que las modernas de gestión electrónica no lo hacen. Nadie se pone de acuerdo en si las ventajas superan a los inconvenientes tanto como de dejarla como de anularla... no sé. La próxima vez que vaya a Ford le prguntaré al jefe de taller que es coleguilla y no me va a dar la versión oficial.
Yo de momento, lo dejo como está.
Hola , alguna falla , pero el problema no es ese , si no la cantidad de chapapote que mete en la toberas de admisión dejando todo cerrado de mierda. Son los gases de escape que vuelven dentro y eso no puede ser bueno.
Un saludo y ya nos contarás.
Cita de: Cucho en Octubre 26, 2011, 11:24:44 am
Ta, léete esto y dime que piensas:
http://autoconsultorio.com/tecnologia-coches/anular-la-valvula-egr-en-los-tdi-de-verdad-baja-el-consumo/
He estado buscando y leyendo y se encuentra todo tipo de opiniones. Parece que las válvulas mecánicas daban una enormidad de problemas pero que las modernas de gestión electrónica no lo hacen. Nadie se pone de acuerdo en si las ventajas superan a los inconvenientes tanto como de dejarla como de anularla... no sé. La próxima vez que vaya a Ford le prguntaré al jefe de taller que es coleguilla y no me va a dar la versión oficial.
Yo de momento, lo dejo como está.
Pienso que la EGR es un poco cochinada :-\
Pregúntale a ver si sabe algo de la rotura de motores nuevos , que en otro foro están que ........... , no se si el problemas es de inyectores y rompe el motor .panico
tengo unas dudas:
qué modelos de transit y nugget habia en el 94?
que motorizaciones?
gracias
Cita de: ta en Octubre 26, 2011, 11:50:13 am
Pienso que la EGR es un poco cochinada :-\
Pregúntale a ver si sabe algo de la rotura de motores nuevos , que en otro foro están que ........... , no se si el problemas es de inyectores y rompe el motor .panico
La EGR es un rollo medioambiental que lo único que hace es meter mierda en la admisión, en nuestras furgos no va mal del todo( si observas cuando paras el motor se escucha un ruido metálico..., es por que tenemos un sistema de limpieza de EGR).
TA respecto a lo del otro foro... es más inutilidad que otra cosa, la gente lleva estos motores cual vespino de antaño..., aceleron va y viene y sobre todo, no respetan temperaturas de trabajo ni enfriamientos, como dejar la furgo un minutillo al relenti despues de un viaje, niveles bajos de aceite, .... y asi más cosas...,
Cita de: Raúl del Moral Vico en Octubre 27, 2011, 00:02:52 am
La EGR es un rollo medioambiental que lo único que hace es meter mierda en la admisión, en nuestras furgos no va mal del todo( si observas cuando paras el motor se escucha un ruido metálico..., es por que tenemos un sistema de limpieza de EGR).
TA respecto a lo del otro foro... es más inutilidad que otra cosa, la gente lleva estos motores cual vespino de antaño..., aceleron va y viene y sobre todo, no respetan temperaturas de trabajo ni enfriamientos, como dejar la furgo un minutillo al relenti despues de un viaje, niveles bajos de aceite, .... y asi más cosas...,
Hola , limpiará la valvula , pero no los colectores , si fumas y te limpias la boca , la boca ( valvula ) estará limpia , pero no los pulmones .
Por qué dices que las tratan mal ? no será para tanto , peor es que las usarán menos y pasaran tiempo sin usar , mejor es usar las cosa que paradas.
Cita de: Raúl del Moral Vico en Octubre 27, 2011, 00:02:52 am
La EGR es un rollo medioambiental que lo único que hace es meter mierda en la admisión, en nuestras furgos no va mal del todo( si observas cuando paras el motor se escucha un ruido metálico..., es por que tenemos un sistema de limpieza de EGR).
TA respecto a lo del otro foro... es más inutilidad que otra cosa, la gente lleva estos motores cual vespino de antaño..., aceleron va y viene y sobre todo, no respetan temperaturas de trabajo ni enfriamientos, como dejar la furgo un minutillo al relenti despues de un viaje, niveles bajos de aceite, .... y asi más cosas...,
El otro foro http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?t=78401
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?t=76636
Pues hoy me ha mando un forero de este foro de las nugget que ha tenido que arreglar el motor con 30.000km con pistón fundido por un inyector ,
.panico Como está la cosa .
Y es que no dicen como se arregla ni quien está exento del fallo ???
Conozco el hilo, pero poco me aclara...
Sigo pensando que es una minoría muy minoritaria.
Conozco muchísimas furgos como la nuestra en Granada(ambulancias,reparto,etc y todas de las nuevas....) y ninguno ha tenido ese problema, y hablamos de vehículos con una barbaridad de km.
No sé, creo que las manos del que conduce también hace mucho...
Eso espero ;D , que hagamos km sin parar .
Pero es que casualidad ayer un forero de este hilo de las nugget me dijo que se le rompió el motor con 30.000 km por un pistón perforado por un inyector como en ese hilo :-\ y más cuidadosos que nosotros :-\
Un saludo
Yo he optado por no hacer mucho caso de lo que se dice en los foros sobre tal o cuál vehículo porque se te ponen los pelos de punta.
Hace dos años compré una F 800 GS y cuando empecé a leer de ella me puse blanco de la de problemas absurdos e increíbles que al parecer estaban dando... después de dos años a mi me ha dado cero problemas. Si entras en cualquier foro de Honda, de KTM, de Yamaha, igual. En los de coches... igual, todos dan problemas en todos los foros gente hipercabreada a punto de poner demandas, denuncias y demás. Con los ipods de Apple la misma historia y yo ya he tenido cuatro desde 2001 y tampoco me han dado problemas.
Un poco de información viene bien para saber que puedes esperar pero sin obsesiones, porque con las actuales producciones exageradas en números de cualquier producto industrial lo normal es que haya un porcentaje que de problemas, y está claro que si te toca, cabrea muchísimo la pesadilla que se te viene encima, pero no deja de ser una minoría.
En mi trabajo alquilamos furgonetas a una empresa que tiene muchas transit y las cambian cuando están reventadas de trabajar. Si te vas a Inglaterra, allí hay tantas de todas las series que parece que es que las demás marcas no existen, y si aguantan ese clima y ese trato, malas no pueden ser.
Pues si , mejor no leer nada .
Yo estoy encantado con ella , va muy fina .
Bueno hoy pille la plancha de alumuino , al final de 4mm , que no somos 4x4 , a ver la seman que viene puedo hacerla o la siguiente .
Ya pondré una fotillo si sale bien el cubrecarter.
Cita de: naccio en Octubre 26, 2011, 20:47:21 pm
tengo unas dudas:
qué modelos de transit y nugget habia en el 94?
que motorizaciones?
gracias
pues habia la denominada MK4, que va del 91 al 96. Muy parecida a la MK3. Aun hay las MK5 que son del 96 al 2000. Luego ya cambiaron el el 2000 a la carroceria mas parecida a la actual.
Los motores de la MK4, aun hacian el motor con la base del 2500cc gas-oil de 70CV. Per habia una version con bomba electronica de 80CV. Y ya las Turbo diesel de 95Cv. Y ya con la serie MK5 hicieron un TD de 110CV. todos con el motor 2500cc.
Yo creo que la diferencia está en que a los que no nos dá problemas (toco madera), no hacemos ruido y a la gente que le dá problemas si, y ademas amplificando, con toda la razón del mundo, presa del cabreo.
Afortunadamente se dan muy pocos casos (en todas las marcas y en todo tipo de vehículos), que den algún tipo de fallo repetitivo, pero que en internet tienen mucho eco.
Un amigo tiene un range rover de 20 kilos y no te cuento lo que suelta por la boca...
Es cuestión de mala suerte y punto.
Creo que tenemos la mejor furgo relación calidad precio del mercado y a poco que la cuidemos, seguro que nos dará muchas satisafaciones.
Cita de: ta en Octubre 29, 2011, 00:26:19 am
Pues si , mejor no leer nada .
Yo estoy encantado con ella , va muy fina .
Bueno hoy pille la plancha de alumuino , al final de 4mm , que no somos 4x4 , a ver la seman que viene puedo hacerla o la siguiente .
Ya pondré una fotillo si sale bien el cubrecarter.
Por cierto ta, lo de la plancha me interesa muchísimo
¿habría alguna forma de ponernos de acuerdo?
Hola , lo que quieras , pero espera a que termine de doblar la plancha y a ver que tal queda , yo creo que bien
Hola amigos,sabe alguien si las llantas de 16 de vw sirven para la transit del 2008?
Me gustaria tener un par de ruedas para invierno y como en el foro hay en venta algunas de vw a buen precio pues eso que si alguien me saca de dudas estaria muy agradecido.
Gracias un saludo.
hola,
Yo he pillado un juego de llantas para la transit en Desguaces la Cabaña (pamplona) por 25€/llanta. Servicio gratis para pais vasco y navarra y en 2 dias en casa.
No las he montado pero aparentemente no tienen llantazos ni nada, solo suciedad de los frenos.
Cita de: eudaldJ5 en Noviembre 01, 2011, 15:34:39 pm
pues habia la denominada MK4, que va del 91 al 96. Muy parecida a la MK3. Aun hay las MK5 que son del 96 al 2000. Luego ya cambiaron el el 2000 a la carroceria mas parecida a la actual.
Los motores de la MK4, aun hacian el motor con la base del 2500cc gas-oil de 70CV. Per habia una version con bomba electronica de 80CV. Y ya las Turbo diesel de 95Cv. Y ya con la serie MK5 hicieron un TD de 110CV. todos con el motor 2500cc.
gracias eudaldJ5.
y que tal el motor de 80 cv , el que tiene bomba electrónica?
suele dar problemas o es igual de duro como la version sin bomba?
salu2
Buenos chicos, esto es el final, despues de una temporada desaparecido vuelvo para despedirme. Por motivo profesionales me tengo que ir a vivir a Florida y esos me ha obligado vender casi todas mis cosas y entre ellas nuestra querida Ambulancia (como llamabamos en casa a la Nugget).
Nunca en la vida me habia dado tanta pena deshacerme de algo personal, pero la furgo son muchos recuerdos y buenos momentos.
Gracias por los consejos y por los buenos ratos.
Salud y kilomentros Nuggeteros!!!!!
bueno, tu piensa que alli te esperan pepinacos tipo earthromer jaja http://www.earthroamer.com/
Que te vaya bonito por alli!! cuentanos por aqui como esta la cosa por alli que lo mismo nos piramos todos jaja
suerte en la nueva etapa!!
Cita de: Gallegoduc en Noviembre 03, 2011, 15:02:52 pm
Buenos chicos, esto es el final, despues de una temporada desaparecido vuelvo para despedirme. Por motivo profesionales me tengo que ir a vivir a Florida y esos me ha obligado vender casi todas mis cosas y entre ellas nuestra querida Ambulancia (como llamabamos en casa a la Nugget).
Nunca en la vida me habia dado tanta pena deshacerme de algo personal, pero la furgo son muchos recuerdos y buenos momentos.
Gracias por los consejos y por los buenos ratos.
Salud y kilomentros Nuggeteros!!!!!
No se... a Florida van los de la Mafia cuando se retiran...
Si voy por allí, te aviso para ir a besarte el anillo.
Espero que el cambio merezca la pena y que te vaya muy bien.
Eso si, no nos olvides y ponnos los dientes largos con alguna furgo espectacular de allí.
Un saludo y suerte
Alex, no sabes la evidia que me dassss... he tenido familia allí muchos años y es uno de los sitios donde siempre dije que no me importaría vivir, porque se vive de escándalo... uf. Además te vas en el mejor momento posible.
¡¡muchísima suerte!!
¿has vendido la furgo y no la has puesto en el foro?.. .lengua2.
Es broma.. mucha suerte
buena suerte y recuerda que podrás seguir visitando el foro,el gusanillo te obligara a hacerlo.El mundo camper es una droga sana .adios
Cita de: Gallegoduc en Noviembre 03, 2011, 15:02:52 pm
Buenos chicos, esto es el final, despues de una temporada desaparecido vuelvo para despedirme. Por motivo profesionales me tengo que ir a vivir a Florida y esos me ha obligado vender casi todas mis cosas y entre ellas nuestra querida Ambulancia (como llamabamos en casa a la Nugget).
Nunca en la vida me habia dado tanta pena deshacerme de algo personal, pero la furgo son muchos recuerdos y buenos momentos.
Gracias por los consejos y por los buenos ratos.
Salud y kilomentros Nuggeteros!!!!!
Buena suerte y que lo disfrutéis... .palmas
180 cv :o .caballo .caballo .caballo
http://www.racechip.de/racechip-chiptuning/Ford-Transit-6-2-2-TDCI-Sport-2829-r.html
dicen que va bien y mucha gente lo está poniendo
Gracias a todos chicos, seguro que entrare en plan nostalgico y seguro que algun viaje en una Mega AC caera, pero ya no sera lo mismo.
Para visitar los Cayos mejor en lancha, y el resto de Florida, charcos, cocodrilos y culebras :P
Ojo, estoy contento por todo lo demas, pero la furgo la echare de menos...
Mucha suerte compañero!!
Alguno le ha hecho el test al filtro de gasoil ? como se hace ?
Cada cuanto lo cambiais ?
Cita de: Gallegoduc en Noviembre 03, 2011, 15:02:52 pm
Buenos chicos, esto es el final, despues de una temporada desaparecido vuelvo para despedirme. Por motivo profesionales me tengo que ir a vivir a Florida y esos me ha obligado vender casi todas mis cosas y entre ellas nuestra querida Ambulancia (como llamabamos en casa a la Nugget).
Nunca en la vida me habia dado tanta pena deshacerme de algo personal, pero la furgo son muchos recuerdos y buenos momentos.
Gracias por los consejos y por los buenos ratos.
Salud y kilomentros Nuggeteros!!!!!
Suerte, muchacho. Haznos alguna visita de vez en cuando.
Bueno para los que no sois nuggeteros ahi os dejo una oferta q me ha mandado carmelo de tinkervan, espero quer a alguien pueda interesarle, es sobre techos elevables para ford transit, http://www.tinkervan.com/index.asp?pos=3&prod=40&area=2&main=TECHO-ELEVABLE-FORD-TRANSIT.-desde-2001
Lo malo es porque sube tanto el techo cerrado en las transit , ya no puedo entrar en el garage :-\
la verdad es que no entendere jamas como una tienda de campaña puede costar 1 millon de pelas...
Cita de: Tetr3s en Noviembre 08, 2011, 15:02:34 pm
la verdad es que no entendere jamas como una tienda de campaña puede costar 1 millon de pelas...
Eso tambien ???
Cita de: ta en Noviembre 08, 2011, 14:57:29 pm
Lo malo es porque sube tanto el techo cerrado en las transit , ya no puedo entrar en el garage :-\
No sube tanto con reimo, otra cosa es la chapela que monta westfalia, yo la podre meter sin problemas
La verdad q es caro de cojones, pero hay que sumar cositas pa llegar a ese precio no se si me entiendes, refuerzos, techo de carbono, homologación, estructura cama...etc vamos que al final una camperizacion para mi es una suma de cositas que individualmente puede ser o no mucho, pero sumando...ay amigo, nada es gratis my friend!!
Ya , pero aún asi es más alto que el de la california o marcopolo , una pena :-\
Cita de: Tetr3s en Noviembre 08, 2011, 15:02:34 pm
la verdad es que no entendere jamas como una tienda de campaña puede costar 1 millon de pelas...
Míralo del revés.... "no entenderé jamás como un techo elevable puesto en el suelo solo cuesta 70€ en decartón" xDDD
Que 70 , si vale menos ;D
Cita de: eneko en Noviembre 08, 2011, 18:19:58 pm
Míralo del revés.... "no entenderé jamás como un techo elevable puesto en el suelo solo cuesta 70€ en decartón" xDDD
cawensos, es que tampoco entiendo eso jaja
oyes sukalari, ni de coña es el techo de carbono no? es fibra de vidrio creo yo...
Cita de: Tetr3s en Noviembre 08, 2011, 19:15:59 pm
cawensos, es que tampoco entiendo eso jaja
oyes sukalari, ni de coña es el techo de carbono no? es fibra de vidrio creo yo...
tengo entendido que de fibra de vidrio la gran mayoría, las calis t5 de alguna aleación de aluminio(creo).
Si fuesen de carbono,con tormenta seria .electrificado
Cita de: Tetr3s en Noviembre 08, 2011, 19:15:59 pm
cawensos, es que tampoco entiendo eso jaja
oyes sukalari, ni de coña es el techo de carbono no? es fibra de vidrio creo yo...
Pue si tienes razon se me fue la pinza, es de fibra de vidrio. La tienda del decathlon con un carro de la compra debajo y el bustir y ya tenemos camper, lo estoy viendo .meparto .meparto
Hola, estoy pensando en importar una big nugget, y no encuentro por mucho k e buscado, el valor de tasacion de esta furgo para calcular cuanto me costarian los papeleos. A ver si me pasais un link. Gracias
creo que no hay tasaciones de los vehiculos de este tipo, se guian por la factura que presentes o contrato compraventa...
al loro con el papeleo eh! que si no acaba como caseta de huerta...
Cita de: Tetr3s en Noviembre 09, 2011, 19:19:01 pm
creo que no hay tasaciones de los vehiculos de este tipo, se guian por la factura que presentes o contrato compraventa...
al loro con el papeleo eh! que si no acaba como caseta de huerta...
Bueno todo depende..., yo tengo mi nugget en venta y aquí en Andalucía si tienen, a mi me dijeron que la mía con los dos año y medio estaba en 14854,32 euros...
Jacklasser, pásate por la delegación de hacienda de tú comunidad y pregunta allí, eros te diran, a las malas díles el vehículo base sobre el que se hace la nugget XL y se aplicara en base a el...
coño que nivel! supongo que estarian hartos de perder pasta con facturas dudosas...antes no existian en tablas.
esas tablas estaban en pdf por ahi...con google seguro que aparecen.
al final los valores esos son de chiste pero bueno, en algo hay que basarse...
Cita de: Raúl del Moral Vico en Noviembre 09, 2011, 20:02:26 pm
Bueno todo depende..., yo tengo mi nugget en venta y aquí en Andalucía si tienen, a mi me dijeron que la mía con los dos año y medio estaba en 14854,32 euros...
Jacklasser, pásate por la delegación de hacienda de tú comunidad y pregunta allí, eros te diran, a las malas díles el vehículo base sobre el que se hace la nugget XL y se aplicara en base a el...
Te doy 15.000 y no se hable más... ;D
Cita de: ta en Noviembre 04, 2011, 16:20:29 pm
180 cv :o .caballo .caballo .caballo
http://www.racechip.de/racechip-chiptuning/Ford-Transit-6-2-2-TDCI-Sport-2829-r.html
dicen que va bien y mucha gente lo está poniendo
Yo (como lego en la materia) entiendo que los fabricantes ajustan los motores para un rendimiento y duración óptimos.
Si fuerzas el motor para que de más potencia, entiendo que es a base de sacrificar fiabilidad y durabilidad, es como los motores de competición, que tienen mucha potencia, pero te duran dos carreras...
Cita de: zimperlich en Noviembre 10, 2011, 08:22:52 am
Te doy 15.000 y no se hable más... ;D
.lengua2 .lengua2, eso por montarte y te quedas corto...yo si me monte en la tuya... .meparto .meparto
Cita de: zimperlich en Noviembre 10, 2011, 08:27:59 am
Yo (como lego en la materia) entiendo que los fabricantes ajustan los motores para un rendimiento y duración óptimos.
Si fuerzas el motor para que de más potencia, entiendo que es a base de sacrificar fiabilidad y durabilidad, es como los motores de competición, que tienen mucha potencia, pero te duran dos carreras...
Pero eso es si vas a tope todo el dia , la gente de las autocaravanas lo estan poniendo y bajando consumo si vas al ritmo de antes .
Ya saeb el motor for , el mismo bloque loa hay con 115 cv , con 140 cv , las marca cambian el chip , algunas veces algo más y te cobrar 3.000 € por novedad , ya sabes el mercado .
Pero bueno , con 140 cv vamos bien.
Cita de: Raúl del Moral Vico en Noviembre 09, 2011, 20:02:26 pm
Bueno todo depende..., yo tengo mi nugget en venta y aquí en Andalucía si tienen, a mi me dijeron que la mía con los dos año y medio estaba en 14854,32 euros...
Jacklasser, pásate por la delegación de hacienda de tú comunidad y pregunta allí, eros te diran, a las malas díles el vehículo base sobre el que se hace la nugget XL y se aplicara en base a el...
Gracias por responder!!! Si yo vivo en Andalucia tb y la que tengo mirada es del 2009. El lunes me acercare a ver que me dicen, gracias de nuevo.
Saludos
Cita de: zimperlich en Noviembre 01, 2011, 20:21:44 pm
Por cierto ta, lo de la plancha me interesa muchísimo
¿habría alguna forma de ponernos de acuerdo?
Hola , ayer hice la plancha , me falta hacer dos ahujeros y ver como queda , pero las pruevas parece que bien
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/cubre-carter.jpg)
Cita de: ta en Noviembre 11, 2011, 10:51:28 am
Hola , ayer hice la plancha , me falta hacer dos ahujeros y ver como queda , pero las pruevas parece que bien
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/cubre-carter.jpg)
Por la pinta que tiene, me parece que eres un máquina.
A ver si la acabas y seguimos hablando.
Muchas gracias.
hola gente.
ayer estuve discutiendo con eneko ... .meparto
alguno podría decirnos la altura interior en la zona del comedor de una Big Nugget XL ?
gracias!
Cita de: zimperlich en Noviembre 11, 2011, 10:57:06 am
Por la pinta que tiene, me parece que eres un máquina.
A ver si la acabas y seguimos hablando.
Muchas gracias.
Está casi , pero tengo que ira al pueblo , en la city :-\ no se puede trabajar >:(
Ira montado sobre unos silentbloncks en donde pones los pies en el parachoques que es rígido y metal , no en el plástico , y en otros silentblonks en el chasis , sin hacer ahujeros , ya los trae y donde lo ponen los que hacen en Inglaterra .
La pena , como ves en la foto , me ha sobrado un trozo de chapa , pero no llega para hacer otro , si no te hacía uno .
Cita de: ooznak en Noviembre 11, 2011, 11:01:00 am
hola gente.
ayer estuve discutiendo con eneko ... .meparto
alguno podría decirnos la altura interior en la zona del comedor de una Big Nugget XL ?
gracias!
que puto brasas eres diossss .meparto
hoy estoy con los yamagata y si me llamas mañana lo mismo te la mido delante de ti con el skype para que te fíes!!!
Cita de: ooznak en Noviembre 11, 2011, 11:01:00 am
hola gente.
ayer estuve discutiendo con eneko ... .meparto
hasta aquí he leido .meparto .meparto
pero vamos a ver, que hacen 2 vw-neros pegandose por las medidas de una furgo plebeya?? .sombrero
a ver si alguien os dice algo, que la cama y el techo son distintas de la mia...
estoy eligiendo entre una james cook y una big nugget xl
.meparto
y entre una cs reisemobile, y una nugget hochdach y y y y y y .loco2
Lo mejor de todo es que los amigos con los que salimos casi siempre con las furgos, llevan una XL y ayer me tuvo viendo un vídeo de un payaso en una XL que si entra que si no entra que si mira al tío.... XDDDD y he pasado más tiempo dentro de una XL que de mi propia furgo...
Cita de: ooznak en Noviembre 11, 2011, 11:37:31 am
estoy eligiendo entre una james cook y una big nugget xl
.meparto
te has hecho mayor o que?? .sombrero .sombrero
Hazle caso a eneko que ha tenido ya todas las furgos que se pueden tener jaja
yo si en tiempo y el dinero no fueran impedimento (menuda cosa absurda acabo de escribir) tengo claro que iría por el mundo con una james cook classic... es más.. incluso una "blanca con interior ocre" en 150cv y automática que estuviera bien...
pero no tengo ni dinero ni tiempo .meparto
.lengua2 viene aqui al hilo a decir que quiere una james cooking de esas 8) que tio .
Si dentro de poco vamos a tener que ir en bicicleta
En bici ni muerto.. pero que yo tengo un par de iglús que ni vendo ni nada por lo que pueda pasar....
La nugget de techo alto es chula.... .bueno, es chula la color raro esa de fotos chulas en la nieve.. luego igual vista aquí en la puerta de mi tienda se ve un truño .meparto
A ver si la acabas y seguimos hablando.
Muchas gracias.
[/quote]
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/cubre-carter.jpg)
como para no poner
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/bajos-furgo.jpg)
Cita de: ta en Noviembre 11, 2011, 15:14:13 pm
A ver si la acabas y seguimos hablando.
Muchas gracias.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/cubre-carter.jpg)
como para no poner
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/bajos-furgo.jpg)
Lo cierto es que me parece increible que estando tan expuestos los bajos, los de Ford no la vendan como opción...
Ya está , ¿ como lo ves?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/cubre-carter-fotos.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/cubre-carter-fotos0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/cubre-carter-fotos1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/cubre-carter-fotos3.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/cubre-carter-fotos4.jpg)
¿Te refieres a la de Subi...?
Cita de: subiyama en Diciembre 31, 2008, 00:23:51 am
*imagen borrada por el servidor remoto
Cita de: eneko en Noviembre 11, 2011, 12:04:51 pm
En bici ni muerto.. pero que yo tengo un par de iglús que ni vendo ni nada por lo que pueda pasar....
La nugget de techo alto es chula.... .bueno, es chula la color raro esa de fotos chulas en la nieve.. luego igual vista aquí en la puerta de mi tienda se ve un truño .meparto
Esta chulo ese color .
Cita de: ta en Noviembre 14, 2011, 00:15:07 am
Ya está , ¿ como lo ves?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/cubre-carter-fotos.jpg)
Ta, ¿como quieres que lo vea aparte de perfecto..?
Te ha quedado absolutamente profesional, o incluso mejor que profesional, porque seguro que tiene el toque de mimo que no se lo da nadie excepto el habilidoso dueño.
Enhorabuena.
Hola , está hecho pensando , atrás esta sujeto a unos silentbloncks gruesos, no tocas chasis , 4mm para que no sea pesado , flexible y rígido lo justo para que flexe algo y vuelva a su sitio , delante está sujeto al reposapies que es parte del parachoques de hierro y no al plástico , y estaba pensando en ponerle una espuma para amortiguar algo un posible golpe , aunque nosotros no vamos a hacer 4x4 , y quite alo de ruido , aunque este motor no suena mucho .
Un saludo
hola,los angulos los hice sobre la marcha,pero ya te paso las medidas.si no animaros a hacerlo unos cuantos,eso si el taller de mis amigos quieren hacerlo,es que tener la plantilla es una ventaja,pero igual hay que hacer 10 o mas
uno que se apunta.
Hola , ya le he dicho que me haga presupuesto , pero tendreis que ser unos cuantos , a ver :roll: , porque a mi me ha dejado usar la maquinaria y le echado una mano , pero si voy con muchas :roll:
Cita de: zimperlich en Noviembre 14, 2011, 14:05:57 pm
uno que se apunta.
Otro amigo que tiene una autocaravana creo que tambien se apunta .
Cita de: zimperlich en Noviembre 14, 2011, 14:05:57 pm
uno que se apunta.
Interesante, si sale apañado de precio yo tb me apunto. Entiendo que podría enviarse y montárselo uno mismo?
Estaré atento. Gracias
Cita de: ooznak en Noviembre 11, 2011, 11:01:00 am
hola gente.
ayer estuve discutiendo con eneko ... .meparto
alguno podría decirnos la altura interior en la zona del comedor de una Big Nugget XL ?
gracias!
voy a tener que ponerme a banear gente que aquí nadie me toma en serio .meparto
Hola:
a ver si zanjamos polémicas....El interior de la Big Nugget 1.915m de altura y altura del interior de la Big Nugget Xl 2.115m.
Oznak, si quieres ver la altura interior "in situ", no tienes más que darme un toque, que somos del mismo pueblo. Lo único que la mía no es la XL.
Aporto pruebas:
http://www.westfaliacatalunya.com/es/modelos/caracteristicas-big-nugget-autocaravana-camper.php
Un saludo.
si ya me acordé de ti ;) , pero eneko ya me aclaró que la tuya no es la XL
zenkiu!
E: Altura 2.650 mm (BN XL: 2.850 mm)
será la exterior... en la interior también habrá esos 20 cms de diferencia? :O , es un buen cacho eh .. .
si quieres medir la tuya un día que te pases por allí .. jejeje
ooznak, aquí están todas:
http://www.westfaliacatalunya.com/es/modelos/caracteristicas-big-nugget-autocaravana-camper.php
la del salón es esta no?
A: Altura de 1915 mm (BN XL: 2115 mm)
gracias ;)
Esa entiendo yo que debe ser, la A, en la XL 2115 mm
Cita de: zimperlich en Noviembre 14, 2011, 14:05:57 pm
uno que se apunta.
Cita de: ta en Noviembre 14, 2011, 23:22:05 pm
Otro amigo que tiene una autocaravana creo que tambien se apunta .
Alguno más se apunta a un cubre carter ? Por hacer un sondeo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/cubre-carter-fotos0.jpg)
Exacto, la del saón es la A, que en el caso de la Big es de 2.115m . Esos 20cm de diferencia tambien los hay en la altura interior. Y tambien la cama de arriba tiene esos 20cm demás de altura.
jodo.. pues en el vídeo que vimos... el tío tiene la cabeza pegando a la cama .meparto .. y no tiene pinta de ser de la NBA XD
http://www.youtube.com/watch?v=_76TNONKTEo
http://www.youtube.com/v/_76TNONKTEo
vale,vale....ahora te entiendo visto el video. En el salon la altura es algo menor, la altura interior se refiere a la de za lona de la cocina y baño. En el salon es algo menor debidi a la cama. En esta zona, la Big y la XL tienen la misma altura. Si quires mido y te digo., o la ves. Bueno, os dejo que tengo que ir a currar.
esa es la discusión que yo tenía con eneko!
que altura queda con la cama subida en la zona del salón ;)
na. no tiene prisa.. cuando pases por la furgo y te acuerdes...
pero no hay nadie con una XL por aquí ¿¿?
Cita de: ta en Noviembre 15, 2011, 12:41:18 pm
Alguno más se apunta a un cubre carter ? Por hacer un sondeo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/cubre-carter-fotos0.jpg)
Yo,segun presupuesto!!,el tema d modelo,varian los bajos del motor??,el resto d tornilleria y silenblocks entraria tambien en el precio??.un saludo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/xavi-y-horten/Mi-Nuggetta2.jpg)
Cita de: ooznak en Noviembre 15, 2011, 13:21:08 pm
esa es la discusión que yo tenía con eneko!
que altura queda con la cama subida en la zona del salón ;)
na. no tiene prisa.. cuando pases por la furgo y te acuerdes...
pero no hay nadie con una XL por aquí ¿¿?
Hola :
Ya he medido la altura del salón: 1.80m .
He estado mirando fotos de la Big Nugget y de la Big Nugget XL y deduzco que los enganches de la cama van en el mismo sitio, con lo que la altura del salón sería el mismo. Si se ve en las fotos que la XL la cama superior tiene un poco mas de sitio, he cogido como referencia unos listones laterales que tiene en el techo, que la mia no tiene.
Espero haberme explicado.
gracias!
jodo que bajón ... no entro de pie en el salón... puffa...
A quien se le ocurre crecer tanto, je,je,je....
No me queda clara la diferencia entre la Big Nugget y la XL, disculpad mi ???
¿es en más alta o más larga la XL? ¿Ahora solo fabrican la XL?........Gracias.........
La Big Nugget XL es 20cm mas alta. La Big Nugget creo que siguen fabricándose y la diferencia económica con la XL es mínima, si es que la hay.
Cita de: ooznak en Noviembre 16, 2011, 12:24:49 pm
gracias!
jodo que bajón ... no entro de pie en el salón... puffa...
Trankilo, la vida en el salón se hace sentado, en el resto de la furgo no tienes ningún problema para estar de pie.
Azpi, entonces cómo es... ¿la cama de la XL no abate más y queda más alta plegada al techo? ¿quiere decir que esos 20 cms extra quedarían huecos sobre la cama recogida? Pues vaya putada...
A mi la XL me parece perfecta en habitabilidad, dimensiones y equipamiento (sobre todo para los que somos "normales" en altura ;D ) pero me parece un problema la casi imposibilidad de poner placas en el techo por lo curvado de este y el poco sitio que dejan las claraboyas, y al menos para mí son fundamentales... supongo que con ingenio algo se podrá hacer.
Yo mido 1.91 y con la Big Nugget no tengo ningún problema d espacio!!! La cama de largura 2 metros y entro perfecto, Dentro de pies me sobran unos 30 cm hasta el techo!!! :D
Haber si alguien confirma esto:
Creo que la altura interior en el salon sera similar en ambas solo que la XL es 20cm mas alta exteriormente pero el sistema de cama baja esos 20 cm mas, porque las cichas van sujetas a la chapa y esos 20cm de mas de la XL son de fibra.
Cita de: xavi y horten en Noviembre 16, 2011, 10:54:07 am
Yo,segun presupuesto!!,el tema d modelo,varian los bajos del motor??,el resto d tornilleria y silenblocks entraria tambien en el precio??.un saludo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/xavi-y-horten/Mi-Nuggetta2.jpg)
Hola , me parece que para tu modelo no valdría , no tiene las estriberas en el parachoques donde se ancla :-\
hola buenas, espero ke no os parezca mal la pregunta ke os voy ha hacer, ni penséis ke soy muy cotilla solo lo justo jejeje.
pues bueno un colega mío ke tiene una multivan y yo ke tengo una california, siempre ke nos juntamos hablamos de ke en un futuro nos gustaría pasarnos a la nugget, espero ke el futuro no sea muy lejano jeje.
una vez estando en el pirineo aragonés aparcó cerkita nuestro un hombre con una nugget, y allí ke fuimos a curiosear, nos dijó ke le había costado 36000, en un concesionario de zaragoza kreo ke nos dijo, entonces mi pregunta es: viendo los precios ke hay por ahi de las nuggets de segunda mano, siempre veo los precios más altos ke lo ke me dijo akel hombre, me metió una bola con el precio o ke es lo ke pasa????
un saludo nuggeteros
pues hombre, dependera del año porque cuando yo miraba la t5 cali salia por 36.000 tambien....y mira ahora a donde se han ido...
Cita de: imaol en Noviembre 16, 2011, 19:57:30 pm
hola buenas, espero ke no os parezca mal la pregunta ke os voy ha hacer, ni penséis ke soy muy cotilla solo lo justo jejeje.
pues bueno un colega mío ke tiene una multivan y yo ke tengo una california, siempre ke nos juntamos hablamos de ke en un futuro nos gustaría pasarnos a la nugget, espero ke el futuro no sea muy lejano jeje.
una vez estando en el pirineo aragonés aparcó cerkita nuestro un hombre con una nugget, y allí ke fuimos a curiosear, nos dijó ke le había costado 36000, en un concesionario de zaragoza kreo ke nos dijo, entonces mi pregunta es: viendo los precios ke hay por ahi de las nuggets de segunda mano, siempre veo los precios más altos ke lo ke me dijo akel hombre, me metió una bola con el precio o ke es lo ke pasa????
un saludo nuggeteros
Aupa Imaol!!!
La mía es una Big Nugget del 95 (tercera mano, peor se la compre a un conocido) y te puedo asegurar que a mi me costo muchisisisimo menos... ;)
Pues si, la cama recogida quedan en el mismo sitio. Como habeis comentado, la sujeción de la cama van a la misma altura, ya que los 20cm más de la XL son de fibra. Esto quiere decir que la XL tiene un hueco de unos 20cm entre el techo y la cama, cuando está recogida.
Pongo unas fotos:
Cama Big Nugget: (lo siento, pero me han quedado un poco oscuras)
Así es como queda la cama recogida
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Azpitrafik/cama-Big-Nugget.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Azpitrafik/cama-Big-Nugget0.jpg)
Así queda la cama hecha:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Azpitrafik/cama_superior.jpg)
Cama Big Nugget XL así queda la cama recogida:
como vereis, la diferencia es el listón de madera que hay encima de la cama,es decir la cama se recoge hasta el listón de madera. Y a partir de ahí está el famoso hueco de entre la cama y el techo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Azpitrafik/Cama-Big-Nugget-XL0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Azpitrafik/Cama-Big-Nugget-XL.jpg)
Bueno, espero haberme explicado bien.
saludos amigos. me gustaría saber que gasoil ponen a sus vehículos, alguien me comento, que no le ponga el gasoil "especial"que estropean las juntas "toricas"(creo creo que se llaman así) por otra parte alguien sabe que significan los dos candados que están dibujados en el filtro y en el porta filtro del gasoil,uno esta abierto y el otro cerrado? ;)
Cita de: tintodeverano en Noviembre 17, 2011, 00:27:58 am
saludos amigos. me gustaría saber que gasoil ponen a sus vehículos, alguien me comento, que no le ponga el gasoil "especial"que estropean las juntas "toricas"(creo creo que se llaman así) por otra parte alguien sabe que significan los dos candados que están dibujados en el filtro y en el porta filtro del gasoil,uno esta abierto y el otro cerrado? ;)
Hola , me imagino que será la posición de enganchado , ya que se gira .
Alguien a pulsado el tester del filtro de gasoil y como se hace para ver si hay que cambiarlo ?
Cita de: Azpitrafik en Noviembre 17, 2011, 00:06:23 am
Bueno, espero haberme explicado bien.
.palmas .palmas ...pero que muy bien
de lujo azpitrafik!
La big nugget debería tener la cama como la nugget, así los mas altos podrian estar de pie en el salón y lo mejor es que dejaría libre la peazo claraboya que tiene.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Alboka/Barrutik0.jpg)
Esta seria la Big Nugget del 95 con la cama recogida. Yo estoy de pies (1.90) y entro perfectamente. ;)
en el 95 habia big nugget??? tienes baño y demas??
Cita de: Tetr3s en Noviembre 17, 2011, 12:09:00 pm
en el 95 habia big nugget??? tienes baño y demas??
Si tiene baño. Te pongo unas fotos para que te hagas una idea...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Alboka/Barrutik2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Alboka/Barrutik.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Alboka/Barrutik1.jpg)
Por fuera seria asi
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Alboka/Mi-furgoneta0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Alboka/Mi-furgoneta.jpg)
Me has dejado de :o Mire que busqué antes de comprarme la mia en Alemania. Si hubiese visto esta me la hubiera pillado. Pero no esta equipada por Westfalia? Por eso no la encontré ya que yo buscaba nugget o big nugget. De todas formas en muy guapa. Ya me extrañaba a mí que existieran big nugget de esa fecha.
Cita de: alpesur en Noviembre 17, 2011, 12:16:20 pm
Me has dejado de :o Mire que busqué antes de comprarme la mia en Alemania. Si hubiese visto esta me la hubiera pillado. Pero no esta equipada por Westfalia? Por eso no la encontré ya que yo buscaba nugget o big nugget. De todas formas en muy guapa. Ya me extrañaba a mí que existieran big nugget de esa fecha.
Esta en su época fue traída de Alemania, y la equipacion esta hecha por Reisemobile. ;)
juer que wapa!! te decia lo de big nugget porque es como las llama Westfalia y no me sonaba...
Cita de: Tetr3s en Noviembre 17, 2011, 12:27:27 pm
juer que wapa!! te decia lo de big nugget porque es como las llama Westfalia y no me sonaba...
A bueno..... Pero al final es lo mismo, pero hecho por Reisemobile ;)
Hola, la mia es xl y la altura la he medido y es 1,80 con la cama plegada, los 20cm los ganas en altura de la cama
Cita de: Alboka en Noviembre 16, 2011, 21:50:22 pm
Aupa Imaol!!!
La mía es una Big Nugget del 95 (tercera mano, peor se la compre a un conocido) y te puedo asegurar que a mi me costo muchisisisimo menos... ;)
hombre ya me imagino ke t costaría menos jeje, es del 95 , pero la ke os digo yo ke hablamos con el tio, era nuevecita, un saludo majos
Hola amigos yo tengo otra duda.recientemente he cambiado las llantas de chapa de 15 que traía mi Nugget por las de 16 de aluminio originales de Ford y quisiera saber la presión que le ponéis a las ruedas de 16.La pegatina que trae la furgo en la puerta en la que indica las presiones solo aparece la presión para llantas de 15.Mis ruedas nuevas son 205 65 16.alguien puede ayudarme? .ereselmejor
Gracias un saludo.
normalmente la propia cubierta también lo indica no? ???
Cita de: imaol en Noviembre 17, 2011, 20:28:44 pm
hombre ya me imagino ke t costaría menos jeje, es del 95 , pero la ke os digo yo ke hablamos con el tio, era nuevecita, un saludo majos
Hola Imaol, pues es verdad lo que te dijo ese tío. A mí en junio del 2009 me presupuestaron en Ford Irusa la nugget con techo elevable o techo rigido por 36.650 euros. Y que yo sepa esta gente vendieron nuggets a algunos foreros. Ahora no sé por cuanto costarán pero no creo que hayan subido mucho el precio .confuso2
Cita de: Perico Pelvis en Noviembre 17, 2011, 17:51:04 pm
Hola, la mia es xl y la altura la he medido y es 1,80 con la cama plegada, los 20cm los ganas en altura de la cama
ese Perico!
gracias por el dato exacto...
vaya "cagada" .. joder... peazo furgo .. y no subir la cama hasta el techo no? ains...
supongo que igual algún "brico" se podrá hacer...
eneko.. espero tus disculpas públicas! .meparto
tenía yo razón ...
Alguien puede ayudarme he reservado este tipo de placas para Ford Nugget '86, quiero saber si las medidas van bien para mi furgo. elegi 120w 30a mas kit completo
120W1470X660X3MM,or 1210X808X3MM, 5.1KG
CC placas solares flexibles, 3 LISTA A PAGAR!!!!!!!!!!
« en: Septiembre 06, 2011, 17:54:06 pm »
1- Las placas son flexibles y monocristalinas,de 3.5 mm de grosor y buena calidad
SOLAR MODULE
Parameter
Maximum system voltage (V) : 1000
Temperature coefficients of Isc (%) : +0.1%/℃
Temperature coefficients of Voc (%): -0.38%/℃
Temperature coefficients of Pm (%): -0.47%/℃
Temperature coefficients of Im (%): +0.1%/℃
Temperature coefficients of Vm (%): -0.38%/℃
Temperature Range: -40℃ ---85℃
Junction Box Type: PPO, black
Connectors and Cables Type: 4mm2
Length of Cables (mm): 750
Cell Efficiency (%): >18%
Output tolerance (%): ± 3%
Backsheet: Aluminum substrate
Encapsulation: EVA
Guarantee of power: 3 years for whole products,90% power for
10years, 80% power for 20years.
Standard Test Conditions: AM1.5 100MW/c㎡ 25℃
Mono-Crystalline
Module type Pm(W) Number of Cell Cell Dimension(mm) Max System Voltage(V) Vm(V) Im(A) Pm(W) Isc(A)
DR-120M 120W 108 125 1000 17.5 6.86 21.8 7.87
Packing info:
Output Module Net Weight Module Size (MM) Packing 20' Container 40' Container
120W 5.1(kg) 1210*808*3 2pcs/ctn 540 pcs 1100cpcs
estas son las caracteristicas que me han pasado de una placa de 120w.
2- Los precio son:
60w-----------144 euros
80w-----------192 euros
100w---------240 euros
120w---------288 euros
130w---------312 euros
ESTAS SON LAS MEDIDAS STANDAR
60W 835X540X3MM, 3.5KG
75W 1205X535X3MM
80W 1200X535X3mm 4.5KG
85W 1205X535X3MM
100W 1200x600X3MM
120W1470X660X3MM,or 1210X808X3MM, 5.1KG
130W 1470X665X3MM
4-
REGULADORES DE CARGA Modelo IPCS- 2430
PRECIOS:
-20 A: 61
-25 A: 66 €.
-30 A: 70 €.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=183975.570
PASAMUROS:
- KIT PASAMUROS+TUBO+CABLE: Kit pasamuros+1m tubo+2m cable 6 mm2 (disponible en 2m tubo y 3 m de cable): PRECIO 20 €
http://img59.imageshack.us/i/cablej.jpg/
- PASAMUROS SIMPLE (SIMILAR A LA FOTO PERO EN BLANCO) PRECIO 10 €:
http://img819.imageshack.us/i/pasamuros.jpg/
- PASAMUROS DOBLE PRECIO 12 €
Medidas del pasamuros: 145X138X45
REPARTIDOR DE CARGA marca CBE: 30 euros.
KIT DE MONTAJE SIKA: (cartucho de sika 252 + dos preparadores de carroceria): 35 euros
-
Yo ya las tengo en casa, tambien las he comprado pero 2 de 60 w que son las que se adaptan mejor a mi techo. Ahora a montarlas .baba
Cita de: gabiri en Noviembre 17, 2011, 21:26:11 pm
Hola amigos yo tengo otra duda.recientemente he cambiado las llantas de chapa de 15 que traía mi Nugget por las de 16 de aluminio originales de Ford y quisiera saber la presión que le ponéis a las ruedas de 16.La pegatina que trae la furgo en la puerta en la que indica las presiones solo aparece la presión para llantas de 15.Mis ruedas nuevas son 205 65 16.alguien puede ayudarme? .ereselmejor
Gracias un saludo.
con carga normal del 3,8 tras 4
a plena carga del 3,9 tras 4,3
Hola Zimperlich gracias por tu respùesta.Tienes tu la pegata en la que pone las presiones que me indicas?este finde tenia un viaje de 1200km entre ida y vuelta y lo he hecho con 4,2 delante y 4,7 detras que es la presion que me indicaba con las ruedas de 195 70 15,+ 0,2 bar mas que siempre me gusta llevarlas con un poco mas de presion.
La furgo muy bien,y apenas se notaba ningun rebote,aparte de los propios de la carretera nacional que esta pidiendo una nueva capa de asfalto a gritos.
Lo demas con una media de 103km/h en 12 horas y 1200km me ha salido un consumo de 10,3 litros que al precio que esta el gasoil pues,....... .loco2 :'(
Agur. garcias.
Estoy mirando pa cambiarme a una Nugget y he visto esta pregunta por aqui pero sin una respuesta clara. Entre los que teneis una nugget con techo rigido y una con elevable que diferencia de consumos teneis?? Estoy mirando la nugget corta claro. Luego otra cuestión me gustaría saber que fallos o que cosas no os gustan de ella para valorarlas, por ejemplo a mi me viene una de momento y es que no tiene maletero.
Un saludo.
Mermejo, la mía de techo alto hace una media de 8'7 - 9'5 l/100 a 110-130 km/h, que creo que no es demasiado más que la de techo elevabe que ya te dirán.
En cuanto a lo del maletero es lo que me planteé también al pasar de una T4 california, pero la realidad es que con respecto a esta, tiene bastante más espacio de carga entre todos los huecos. También debo decir que yo uso la cama de arriba siempre con lo que el hueco bajo la cocina (necesario para dormir abajo) lo llevo lleno, y es bastante grande.
En realidad me costaría volver a una con maletero, ya que estar saliendo y entrando a por cosas que tienes atrás me parecía un coñazo, sobre todo con mal tiempo. El poder andar por dentro siempre y tener todo a mano me parece una ventaja enorme. Ya no cambiaría a otra que no tuviera la distribución con la cocina atrás, las laterales desperdician mucho sitio ya no solo en furgos, sino en autocaravanas porque te hacen el salón muy pequeño.
El único "inconveniente" de la mía es precisamente el techo alto, pero es según para qué, porque desde luego en cuanto a habitabilidad no hay color. Te acostumbras enseguida y lo olvidas.
Yo después de cuatro años no le veo más que ventajas, sinceramente.
un saludo.
Cita de: ta en Noviembre 16, 2011, 16:08:09 pm
Hola , me parece que para tu modelo no valdría , no tiene las estriberas en el parachoques donde se ancla :-\
Okis,gracias x la info!!
Cita de: imaol en Noviembre 16, 2011, 19:57:30 pm
hola buenas, espero ke no os parezca mal la pregunta ke os voy ha hacer, ni penséis ke soy muy cotilla solo lo justo jejeje.
pues bueno un colega mío ke tiene una multivan y yo ke tengo una california, siempre ke nos juntamos hablamos de ke en un futuro nos gustaría pasarnos a la nugget, espero ke el futuro no sea muy lejano jeje.
una vez estando en el pirineo aragonés aparcó cerkita nuestro un hombre con una nugget, y allí ke fuimos a curiosear, nos dijó ke le había costado 36000, en un concesionario de zaragoza kreo ke nos dijo, entonces mi pregunta es: viendo los precios ke hay por ahi de las nuggets de segunda mano, siempre veo los precios más altos ke lo ke me dijo akel hombre, me metió una bola con el precio o ke es lo ke pasa????
un saludo nuggeteros
Yo la mia del año 2006 la encontre en vinaroz (castellon)x 25000e.con 124000kms.motor 2000c.c. 125cv. chapa,plasticos y tapiceria muy bien y d momento el motor muy bien tambien!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/xavi-y-horten/Aran.jpg)
Cita de: xavi y horten en Noviembre 21, 2011, 10:56:13 am
Yo la mia del año 2006 la encontre en vinaroz (castellon)x 25000e.con 124000kms.motor 2000c.c. 125cv. chapa,plasticos y tapiceria muy bien y d momento el motor muy bien tambien!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/xavi-y-horten/Aran.jpg)
muchas gracias pero yo hablaba de comprarlas nuevas, alguíen ha comprado la furgo en alemania? en alemania hay de éstas, o solo vw??
Cita de: imaol en Noviembre 21, 2011, 14:55:02 pm
muchas gracias pero yo hablaba de comprarlas nuevas, alguíen ha comprado la furgo en alemania? en alemania hay de éstas, o solo vw??
D hecho estas solo se hacen en alemania!!,aqui t pego un enlace d un importador d Vic-Catalonia-,q se dedica solo a ellas!!.salud.
http://www.westfaliacatalunya.com/index.php
Hola yo compre la mia en westfalia cataluña y son super majos, y muy atentos ..tanto en la venta como en la postventa....100% recomendables.
Cita de: gabiri en Noviembre 20, 2011, 15:22:58 pm
Hola Zimperlich gracias por tu respùesta.Tienes tu la pegata en la que pone las presiones que me indicas?este finde tenia un viaje de 1200km entre ida y vuelta y lo he hecho con 4,2 delante y 4,7 detras que es la presion que me indicaba con las ruedas de 195 70 15,+ 0,2 bar mas que siempre me gusta llevarlas con un poco mas de presion.
La furgo muy bien,y apenas se notaba ningun rebote,aparte de los propios de la carretera nacional que esta pidiendo una nueva capa de asfalto a gritos.
Lo demas con una media de 103km/h en 12 horas y 1200km me ha salido un consumo de 10,3 litros que al precio que esta el gasoil pues,....... .loco2 :'(
Agur. garcias.
La presión es bastante relativa, ya que los manómetros no son medidores de precisión precisamente, además está la temperatura a la que mides la presión, que te altera bastantes gramos.
Siempre es preferible llevarlas con algo más de presión que de menos.
Unas ruedas con ligera sobrepresión tienden al rebote y son menos confortables, pero a cambio tienen menos deriva y menos consumo.
Cita de: transit en Noviembre 27, 2011, 02:00:27 am
Hola yo compre la mia en westfalia cataluña y son super majos, y muy atentos ..tanto en la venta como en la postventa....100% recomendables.
Totalmente de acuerdo, yo compré la mia en la ford y tuve un problema con la nevera que no supieron solucionármelo, sin embargo los de westfalia cataluña, me lo solucionaron a pesar de que no me la habían vendido.
Un 10 para ellos.
Pues viendo la página esa , me han copiado lo del paraguas y el suelo
.meparto
http://www.westfaliacatalunya.com/models/nugget/fotos-nugget-autocaravana-camper.php
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/muebles2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/muebles1.jpg)
CitarLa presión es bastante relativa, ya que los manómetros no son medidores de precisión precisamente, además está la temperatura a la que mides la presión, que te altera bastantes gramos.
Siempre es preferible llevarlas con algo más de presión que de menos.
Unas ruedas con ligera sobrepresión tienden al rebote y son menos confortables, pero a cambio tienen menos deriva y menos consumo.
Hay alguien que en la pegatina que trae en la puerta le marque la presion para rueda de 16?¿Que presiones marca?
gracias un saludo
Cita de: gabiri en Noviembre 27, 2011, 22:41:45 pm
Hay alguien que en la pegatina que trae en la puerta le marque la presion para rueda de 16?¿Que presiones marca?
gracias un saludo
Creo que no me expliqué bien:
con carga normal del 3,8 tras 4
a plena carga del 3,9 tras 4,3
Esto es lo que pone en la pegatina de la puerta.
No puedo comprobar si especifica el tamaño de rueda porque aparco la furgo pegada a la pared derecha y no pudo abrir la puerta a menos que saque la furgo, pero mis ruedas son las que trae de serie, así que entiendo que esta es la presión que debes poner, gustos arriba o abajo.
Un saludo.
Pero de serie no son las de 16 y creo que pregunta por esas
Cita de: yulmis en Noviembre 28, 2011, 20:25:25 pm
Pero de serie no son las de 16 y creo que pregunta por esas
En mi caso si, llevo las de aleación.
Si me refiero a 205 ó 215 65 16,porque las Ford Transit grande que llevan rueda de 16 llevan perfil 75,que es una rueda enorme y me imagino que llevaran otra presion.Creo que esta es tambien la rueda que montan las Big Nugget.Gracias Zimperlich,si te acuerdas algun dia que tengas la furgo fuera si puedes confirmarlo mucho mejor.Gracias un saludo. ;)
Aupa Gabiri , te he mandado un mensaje ¿ te funcionan los mensaje o te llegan ?
Un saludo
Cita de: gabiri en Noviembre 29, 2011, 10:09:54 am
Si me refiero a 205 ó 215 65 16,porque las Ford Transit grande que llevan rueda de 16 llevan perfil 75,que es una rueda enorme y me imagino que llevaran otra presion.Creo que esta es tambien la rueda que montan las Big Nugget.Gracias Zimperlich,si te acuerdas algun dia que tengas la furgo fuera si puedes confirmarlo mucho mejor.Gracias un saludo. ;)
A mi a veces me dan ganas de poner esas de perfil 75 , para ganar altura e ir por pistas bien, pero me parece que no son equivalentes y habría que homologar , al no ser solo un 3%
Cita de: gabiri en Noviembre 29, 2011, 10:09:54 am
Si me refiero a 205 ó 215 65 16,porque las Ford Transit grande que llevan rueda de 16 llevan perfil 75,que es una rueda enorme y me imagino que llevaran otra presion.Creo que esta es tambien la rueda que montan las Big Nugget.Gracias Zimperlich,si te acuerdas algun dia que tengas la furgo fuera si puedes confirmarlo mucho mejor.Gracias un saludo. ;)
Hola , esta tarde he mirado , las mias 205 60 16 , pone en la pegata 3.4 delante y 3.7 detras , solo maraca eso , no pone con carga ??? es la de 8 plazas , vamos que no tiene el peso de las vuestras
Hola , ya estrené el cubrecarter , menos mal que lo tenía puesto , una rueda lebantó una losa de piedra y ha dado en el cubre , asi que menos mal que lo he puesto ;D
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/roce-cubrecarter.jpg)
Cita de: gabiri en Noviembre 29, 2011, 10:09:54 am
Si me refiero a 205 ó 215 65 16,porque las Ford Transit grande que llevan rueda de 16 llevan perfil 75,que es una rueda enorme y me imagino que llevaran otra presion.Creo que esta es tambien la rueda que montan las Big Nugget.Gracias Zimperlich,si te acuerdas algun dia que tengas la furgo fuera si puedes confirmarlo mucho mejor.Gracias un saludo. ;)
Confirmado
3,8 delante, 4,3 atras con las llantas de 16
*imagen borrada por el servidor remoto
Hola , ¿ no es mucha presión ? A ver si por eso se deforman las hankook ???
a mi me marca 3,4 y 3,7 ???
Cita de: ta en Diciembre 07, 2011, 11:26:29 am
Hola , ¿ no es mucha presión ? A ver si por eso se deforman las hankook ???
a mi me marca 3,4 y 3,7 ???
A mi las hankook ya no me dan más guerra, las cambié por michelin.
Hola , eso haré , ahora tengo 30.000km y estan bien , las delanteras las pasaré detrás , asi que igual duran todas hasta los 70.000km , ya veremos , luego creo que pondré michelin , las agilis ¿ no ? ¿ a secas ? es que antes había agilis , agilis 51 , etc.
Un saludo
Nadie ha sabido decirme con exactitud la diferencia entre las agilis y las agilis 51.
Yo he puesto las agilis a secas.
Gracias en la web solo veo agilis a secas , antes aparecían más , las habrán unificado ???
dicen de las nuevas agilis que son mucho mas blandas que las anteriores(es lo que cuentan .loco2).
Hablando de ruedas...
Subiendo de pasar la semanita en el Algarve, empezamos a notar una vibración un poco rara y como ya es un tema que se ha tratado por aquí lo primero que hago es para a echar un vistazo a las ruedas... Efectivamente pedazo de bollo al canto!!! Yo que estaba contento con casi 50 mil km!! Lo peor es que fue una de las traseras porque las de alante ya están un poco gastadillas y pensaba cambiarlas en breves pero las de atrás estaban como nuevas(aparentemente)...
Como ya se ha dicho el gato no da para levantar suficentemente la furgo para sacar la rueda, al menos colocándolo donde te dice el manual... Con un taquito de unos 5cm ya da, recomendable hacerse con uno!!
En fin, como dudo que semejante bollo pueda repararse, pondré la de repuesto en su lugar y adelantaré el cambio de las delanteras para dejar una de repuesto...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eze/RUEDA.jpg)
Por cierto buen lugar el Algarve para viajar en invierno!!
COPÓN :o :o
Hola eze,yo tuve un reventon de rueda trasera a la vuelta del Algarve estas vacaciones de verano.Haber si el causante va a ser el Algarve? por lo que veo las cubiertas de la foto no son las famosas hankook que tare de serie no?que rueda fue la del bollo?la mia fue la que esta debajo del mueble fregadero.Que cubiertas son y que indice de carga llevan las tuyas? Gracias un saludo.
Como dije antes , las mias son 205 65 r16 , y me marca 3,4 y 3,7 , eso si la mía es de pasajeros , pero si la llevase llena pesaría como las vuestras ??? , indice de carga 107 T creo , no se porque esa diferencia de presiones en la misma medida ???
Cita de: eze en Diciembre 11, 2011, 13:29:25 pm
Hablando de ruedas...
Subiendo de pasar la semanita en el Algarve, empezamos a notar una vibración un poco rara y como ya es un tema que se ha tratado por aquí lo primero que hago es para a echar un vistazo a las ruedas... Efectivamente pedazo de bollo al canto!!! Yo que estaba contento con casi 50 mil km!! Lo peor es que fue una de las traseras porque las de alante ya están un poco gastadillas y pensaba cambiarlas en breves pero las de atrás estaban como nuevas(aparentemente)...
Como ya se ha dicho el gato no da para levantar suficentemente la furgo para sacar la rueda, al menos colocándolo donde te dice el manual... Con un taquito de unos 5cm ya da, recomendable hacerse con uno!!
En fin, como dudo que semejante bollo pueda repararse, pondré la de repuesto en su lugar y adelantaré el cambio de las delanteras para dejar una de repuesto...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eze/RUEDA.jpg)
Por cierto buen lugar el Algarve para viajar en invierno!!
¿son las famosas Hankook? porque a mi me pasó exáctamente lo mismo, con el agravante que no me lo detectaron ni en la casa de neumáticos ni el hombre de la grúa, por lo que hasta que lo descubrí yo, me volví loco.
yo creo que ese es el dibujo de la hankook... :-\
Eran las de serie, las Hankook Radial RA14, de medidas 205/65/R16C con índice 107/105T.
La rueda deformada era también la de debajo del mueble cocina.
En la foto no se aprecia del todo bien pero nunca había visto tal cosa!!
Si ya somos varios los afectados habría que comentarselo a Ford España .confuso2
:o esas son las que tengo , llevo 30.000km y estan bien , ahora pondré la delanteras detrás y cuando se gasten unas michelin
Cita de: eze en Diciembre 12, 2011, 00:15:07 am
Si ya somos varios los afectados habría que comentarselo a Ford España .confuso2
Si, no estaría mal.
A nosotros no nos va a servir de nada, pero al menos evitaremos que sigan montado estas pésimas ruedas.
¿alguien sábe a quien podemos dirigirnos?
al final creo que hay mas gente con furgos (t5 y marco polo) que han tenido problemas de deformacion qon ruedas de las marcas hankook y kumho......algo de esto hay
Alguno habeis usado el cable este para revisar la furgo ?
http://www.esobd2.com/upload/pro/ford-usb-scanner-2.jpg
Ha salido varias veces por aquí el tema de los consumos de la nugget, y supongo que todos nos referíamos a lo que marca el ordenador de abordo... El otro día me llevé una desagradable sorpresa en este aspecto...
A mí siempre me dice que consume entre 7.8 y 9.5; en función de velocidad, tipo de carretera, carga...
Pues bien, yo siempre apunto cuando echo gasolina, los litros, los euros y los km que lleva la furgo (friki de las estadísticas que es uno). Llevo haciéndolo durante los últimos 20.000 km, (que ya es una buena estadística...) pero no me había puesto a analizar los resultados.
Hoy lo he hecho y me han salido 9.47 l/100km de media, y 12,12 euros/100km .confuso2 . (O sea, que el precio medio al que he echado gasoil es 1.27).
Pero la sorpresa es que el consumo real es mayor que el que marca la centralita. No se el consumo medio que la centralita me hubiera calculado en estos 20000km, porque lo he ido poniendo a cero. Pero como he dicho, se ha movido entre 7.8 y 9.5; por lo que la media no puede estar en 9.47!!!!
Vaya bajón me ha dado... a partir de ahora no paso de 80 .lengua2
Por cierto, no recomiendo hacer esto a nadie!!!!
Vaya palo cuando me he dado cuenta de que he echado 1889 l de gasoil y me he gastado 2418 euros en un sólo año!!! .panico .panico
Cita de: ta en Diciembre 12, 2011, 00:20:01 am
:o esas son las que tengo , llevo 30.000km y estan bien , ahora pondré la delanteras detrás y cuando se gasten unas michelin
yo creo que deberias "apurar"mas las delanteras y dejar las traseras hasta "el final".es lo que suelen recomendar los especialistas.el "rodaje"de las ruedas traseras es diferente a las delanteras ya que solo giran y no se mueven.ademas si las cambias delante-atras tendras que hacer tambien alineado y esas cosas.
Cita de: vimaral en Diciembre 14, 2011, 14:51:40 pm
yo creo que deberias "apurar"mas las delanteras y dejar las traseras hasta "el final".es lo que suelen recomendar los especialistas.el "rodaje"de las ruedas traseras es diferente a las delanteras ya que solo giran y no se mueven.ademas si las cambias delante-atras tendras que hacer tambien alineado y esas cosas.
Hola , los manuales dicen de rotar creo .
Lo hago para amortizar las ruedas , ahora que aún tiene dibujo delante muy bien, y detras nueva , tirar otro año y pico .
No me apetece tener unas michelin delante y detrá las hankook , y más viendo el envejecimiento y lo que está pasando con ellas.
Por cierto hoy pasé por la ford y una de las nuevas traía firestone ya :roll:.
Y yo poruque pedí las llanta y 205 , pero de serie venía con :o 185 , parecian de bicicleta en esta furgo
Cita de: conte en Diciembre 14, 2011, 14:40:06 pm
Ha salido varias veces por aquí el tema de los consumos de la nugget, y supongo que todos nos referíamos a lo que marca el ordenador de abordo... El otro día me llevé una desagradable sorpresa en este aspecto...
A mí siempre me dice que consume entre 7.8 y 9.5; en función de velocidad, tipo de carretera, carga...
Pues bien, yo siempre apunto cuando echo gasolina, los litros, los euros y los km que lleva la furgo (friki de las estadísticas que es uno). Llevo haciéndolo durante los últimos 20.000 km, (que ya es una buena estadística...) pero no me había puesto a analizar los resultados.
Hoy lo he hecho y me han salido 9.47 l/100km de media, y 12,12 euros/100km .confuso2 . (O sea, que el precio medio al que he echado gasoil es 1.27).
Pero la sorpresa es que el consumo real es mayor que el que marca la centralita. No se el consumo medio que la centralita me hubiera calculado en estos 20000km, porque lo he ido poniendo a cero. Pero como he dicho, se ha movido entre 7.8 y 9.5; por lo que la media no puede estar en 9.47!!!!
Vaya bajón me ha dado... a partir de ahora no paso de 80 .lengua2
Hola , dices que te hace 7,8 y 9,5 , como lo hace , poniendo a cero el contador cada vez ?
A mi siempre me marca lo mismo si no lo toco , hace meses , vamos que hace la media y no el consumo momentáneo , eso si , si lo pongo a cero si es momentáneo hasta que ya va haciendo la media y se estabiliza , en este caso 8,4 hace meses , al principio en rodaje por decir algo 8,2 , sería porque le pisaba menos :roll:
Cita de: zimperlich en Noviembre 14, 2011, 11:00:39 am
Ta, ¿como quieres que lo vea aparte de perfecto..?
Te ha quedado absolutamente profesional, o incluso mejor que profesional, porque seguro que tiene el toque de mimo que no se lo da nadie excepto el habilidoso dueño.
Enhorabuena.
Pues no me han pasado el presupuesto , pero deberia ser menos de lo que había por ahi , de todas maneras no hay muchos interesados :roll:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/cubre-carter-fotos0.jpg)
Yo lo entrené con una losa ;D
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/roce-cubrecarter.jpg)
Un saludo
Cita de: ta en Diciembre 14, 2011, 23:36:47 pm
Pues no me han pasado el presupuesto , pero deberia ser menos de lo que había por ahi , de todas maneras no hay muchos interesados :roll:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/cubre-carter-fotos0.jpg)
Yo lo entrené con una losa ;D
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/roce-cubrecarter.jpg)
Un saludo
Bueno, si voy algún día a Asturias, te aviso y vemos a ver que puedes hacer...
Gracias por todo.
Buenas
A ver si alguien me puede ayudar.... se que lo he leido aqui pero lo lei de pasada y ahora me estoy volviendo loco buscandolo y no lo encuentro. El tema es.. la toma de mechero que hay debajo del asiento del acompañante..¿ va con la bateria principal o con la secundaria? (tengo una big nugget xl supongo que sera igual que las nugget).
saludos y gracias
Cita de: transit en Diciembre 15, 2011, 21:37:02 pm
Buenas
A ver si alguien me puede ayudar.... se que lo he leido aqui pero lo lei de pasada y ahora me estoy volviendo loco buscandolo y no lo encuentro. El tema es.. la toma de mechero que hay debajo del asiento del acompañante..¿ va con la bateria principal o con la secundaria? (tengo una big nugget xl supongo que sera igual que las nugget).
saludos y gracias
Hay una forma bastante rudimentaria, pero efectiva de saberlo:
Desconectas la bateria principal y compruebas si tiene corriente...
También puedes mirar en el tablero de fusibles a ver si aparece.
Cita de: transit en Diciembre 15, 2011, 21:37:02 pm
Buenas
A ver si alguien me puede ayudar.... se que lo he leido aqui pero lo lei de pasada y ahora me estoy volviendo loco buscandolo y no lo encuentro. El tema es.. la toma de mechero que hay debajo del asiento del acompañante..¿ va con la bateria principal o con la secundaria? (tengo una big nugget xl supongo que sera igual que las nugget).
saludos y gracias
En la nuguett esa toma va a la secundaria, igual que la radio
Cita de: Raúl del Moral Vico en Diciembre 16, 2011, 12:45:12 pm
En la nuguett esa toma va a la secundaria, igual que la radio
la radio en la mk6 va a la principal...te lo dice uno que marcando 12.8v el panel tuvo que empujar para arrancar un dia que se quedo la radio todo el dia... .sombrero .sombrero
y pregunto ,no se si sera malo pero.Una vez que te quedas sin batería principal,seria malo conectar las pinzas a la secundaria para poder arrancar.Lo digo por que las otras al ser de gel y otro tipo de... sera malo ???
creo que las baterias de gel sufren cuando las pides mucho como por ejemplo un arranque...son lo contrario de las otras que no aguantan descargas profundas y lentas.
La radio y el enchufe de debajo del asiento estan conectadas con la bateria principal.Por cierto que la bateria principal se agota facilmente.Este verano me quede tirado solamente por usar el CD y el enchufe de debajo del asiento para cargar la bateria de la camara de fotos(una vez).Era la segunda vez que me dejaba tirado sin consumos excesivos.Creo que la bateria esta todavia bien pero a mi parecer es bastante justa.Nunca en las anteriores furgos me habia pasado,cuando casque la que tiene le metere una con mas de capacidad.Saludos.
Cita de: Tetr3s en Diciembre 16, 2011, 13:55:18 pm
la radio en la mk6 va a la principal...te lo dice uno que marcando 12.8v el panel tuvo que empujar para arrancar un dia que se quedo la radio todo el dia... .sombrero .sombrero
¿ Y no has cambiado la conexion de la radio a la bateria secundaria? A mi me gustaria hacerlo pero no se si se puede. ¿Se podria conectar algun cable de la centralita?
En la mk7, las actuales, la radio y la toma de mechero debajo del asiento van conectadas a la secundaria. Tuve ocasión de comprobarlo al montar todos los gadgets que llevo. Durante el montaje tenía una lámpara conectada a esa toma que dejó de funcionar en cuanto desconecté la secundaria para conectar el regulador de las placas y el resto de cosas, al igual que la radio. Al reconectar volvió la luz y la radio me pidió el código, con lo que no cabían las dudas.
CitarEn la mk7, las actuales, la radio y la toma de mechero debajo del asiento van conectadas a la secundaria. Tuve ocasión de comprobarlo al montar todos los gadgets que llevo. Durante el montaje tenía una lámpara conectada a esa toma que dejó de funcionar en cuanto desconecté la secundaria para conectar el regulador de las placas y el resto de cosas, al igual que la radio. Al reconectar volvió la luz y la radio me pidió el código, con lo que no cabían las dudas.
???No voy a ser yo el que te contradiga,pero tengo mis .confuso2 serias dudas.
?
Editado a petición del autor
Cita de: gabiri en Diciembre 17, 2011, 11:51:52 am
???No voy a ser yo el que te contradiga,pero tengo mis .confuso2 serias dudas.
?
Editado a petición del autor
en las mk7 nugget tanto de techo elevable como elevado es así, la radio y la toma de corriente de debajo del copiloto van a la secundaria, en las big nugget ni idea, pero en las otras seguro.
Ok Gracias.
Supongo que la mia es mk7 (es de 2009). Me haceis dudar porque parece que el tema no es ta claro del todo. Pedire prestado un polimetro, y se me ocurre medir el voltaje en esa toma de mechero a motor parado y contacto quitado encenciendo algo (tipo nevera,calefa..etc) a ver si baja el voltaje. ¿estaria bien hecho asi?. Con la radio no sé si podre hacer lo mismo con la toma del tablero y con la toma de debajo del asiento, aunque no se si cuando se enciende la radio la tirada es tan alta como para que se aprecie algo.
saludos
Se me olvidó comentar un dato clarísimo, la situación contraria a la que comenté primero:
Hace dos semanas tuve que cambiar la batería principal porque estaba ya lista, y la radio no se apagó ni pidió el código. Por cierto que se tardó más de lo que uno podría calcular porque sacar la batería de debajo del asiento ISRI fue un pelín coñazo por no decir bastante. La base del asiento deja el espacio justito y la tapa de plástico da un por saco considerable.
Bueno, la cuestión es que la radio, al menos la mía, puedo asegurar que está conectada a la secundaria sin dudas.
En las Big Nugget la radio y el mechero de abajo del asiento del copiloto van a la batería secundaria.
Mi Nugget MK7 con techo elevable también lleva esas conexiones a la batería secundaria.
Un saludo.
En la nuestra (MK7 de techo elevable) también van a la secundaria.
AYUDA LONA THAIS;
Hola a todos estoy interesado en comprar una lona thais para mi ford transit nugget del 90, despues de ponerme en contacto con los fabricantes de la misma (una empresa valenciana) me comunican que tienen fundas de techo thais para las ford transit nugget del 2010 y 2011, les pregunte si eran compatibles con mi modelo y no saben,alguien tiene una nugget antigua con con la funda? o si no, alguien me podria facilitar las medidas del techo de los modelos del 2010 o 2011 para comparar con el mio.
Muchas gracias y felices fiestas a todos. .panico
a ver esa gente que tienes las fundas..... .palmas SOS.
Una ayudita al socio
Cita de: jmcala1 en Diciembre 21, 2011, 20:40:52 pm
AYUDA LONA THAIS;
Hola a todos estoy interesado en comprar una lona thais para mi ford transit nugget del 90, despues de ponerme en contacto con los fabricantes de la misma (una empresa valenciana) me comunican que tienen fundas de techo thais para las ford transit nugget del 2010 y 2011, les pregunte si eran compatibles con mi modelo y no saben,alguien tiene una nugget antigua con con la funda? o si no, alguien me podria facilitar las medidas del techo de los modelos del 2010 o 2011 para comparar con el mio.
Muchas gracias y felices fiestas a todos. .panico
Lamento no poder ayudarte, he estado buscando los mail que intercambié con Thais para el tema de las medidas y los he borrado.
Abre el techo y mídelo, se lo envías a ellos y que lo comparen con los patrones que tienen.
Aprovecho para felicitaros a todos y desearos que el año que viene sea mejor que este (esto no será dificil).
Un abrazo.
YA consegui hablar con los de Thais, despues de mandarles las medidas del techo de mi nugget de los 90, me comunican k las lonas para los modelos mas modernos(nugett 210-2011), valen perfectamente para las mas antiguas.
un saludo. .palmas
hola,tengo 29.500km,la revision es a los 30.000km, a que km salta el chibato?
Cita de: ta en Diciembre 24, 2011, 18:49:41 pm
hola,tengo 29.500km,la revision es a los 30.000km, a que km salta el chibato?
Si no recuerdo mal, justo a los 30.000. En mi caso, me dijeron que hasta los 40.000 no pasara la segunda revisión, con lo que hice el truquillo indicado en este hilo para eliminar el aviso.
Hola a todos!!!
Me toca cambiar las pastillas y los discos de delanteros de mi transit del 2005 85cv.
¿Alguno sabría decirme más o menos cuanto me puede salir esa broma?
También me toca ruedas, creo que la medida es 195 60 15 (creo) ¿Alguan recomendación?
Saludos a todos y gracias!
Cita de: peludo en Diciembre 25, 2011, 12:00:46 pm
Si no recuerdo mal, justo a los 30.000. En mi caso, me dijeron que hasta los 40.000 no pasara la segunda revisión, con lo que hice el truquillo indicado en este hilo para eliminar el aviso.
A mí me ha saltado a los 40.000!!! Alguien puede recordar ese truquillo... No lo encuentro .panico!! Gracias.
Hola Conte,creo que hay que tener pisado el acelerador durante diez segundos y darle al reset,o algo asi!
no recuerdo si era poner el contacto con freno y acelerador pisado sin arrancar claro, y luego quitarlo y volverlo a poner sin quitar los pies de los pedales durante 15s....pero lo que si recuerdo es que viene en el manual jaja
Cita de: conte en Diciembre 28, 2011, 15:25:06 pm
A mí me ha saltado a los 40.000!!! Alguien puede recordar ese truquillo... No lo encuentro .panico!! Gracias.
Como puede saltar a los 40.000km si es a los 30.000km ?
Luego pruebo... gracias chicos!!
Feliz año 2012 a todos, lo primero. Y ahora una pregunta. No encuentro en el manual el peso maximo que soporta la cama de arriba de mi furgo. Si alguien lo sabe agradeceria su mensaje. Gracias por anticipado. Como veis es una nugget nueva de año y medio.
30.000km y no ha salido el aviso de revision ?????
Hola ,el otro día cambié el aceite y el filtro, sin problemas , y hoy he cambiado el filtro de gasoil , el nuevo filtro de gasoil era igual , pero cuando he ido a cambiarlo el tapon de drenaje amarillo no traia el conecto electrico que supongo es un sensor ¿ de agua ? , pues eso que he puesto el filtro nuevo pero les he intercambiado el tapón de drenaje para poder poner el conector y que el nuevo no traia .¿ os ha pasado igual ?
Luego lo he llenado de gasoil y arranco sin más.
Un saludo
hola ta, no recordaras el numero de llave para el tornillo del carter y para el filtro?
Hola , a ver si lo miro mañana , la de carter creo que es una trece ,y la otra ¿ una 36 ?
argh!! puta 36!!
es que me temia algo asi, le cambiamos el aceite a un mini de un colega y tambien era una 36, el de la t5 creo que tambien...habra que hacerse con una.
que aceite le has puesto? yo he pillado una castrol magnatec 5w30 especifico Ford. 8L+filtro aceite Mann+filtro de aire Mann por 85€. En la ford sale por 111€ pero bueno, se supone que el aceite este es algo mejor...
gracias tio!
Hola , yo uso el aceite ford 5w30 , se supone que es castrol , creo que lo pone detrás ??? , y si lo echa la casa no será malo.
El magnatec tiene que ser el A1 creo no el AC3 o algo asi .
Dicen que solo lo hay enel concesionario , yo no lo encontré fuera .
el del conce lo encuentras fuera tambien,...cumple la b1.
el castrol es b1/b5 y cumple con las normas Ford tambien, es 100% sintetico y el otro de ford he leido que es semisintetico aunque siempre habia creido que los 5w30 eran todos sinteticos ¿?
Hola familia , quiero haceros una consulta.
Tengo una nugget del '94 y llevo ya un par de inviernos con problemas al arrancarla, la furgo duerme siempre en garaje y aún así a veces me quedo sin bateria porque no arranca, pienso que es un problema de la cámara de precalentamiento (ya que la bateria tiene un par de años) pero el caso es que cuando arranca el testigo de bateria se queda encendido hasta que salta el relé ¿es esto normal? yo pensé que nada mas arrancar comenzaba a cargar la bateria de principal y que pasados los 14v empezaba a cargar las secundarias.También he visto que falta un fusible en la caja que está junto al relé (hay tres portafusibles y sólo dos pùestos) los que teneis una abuelilla como la mia ¿como estan puestos los fusibles?
Si podéis aclararmelo os lo agradecería, a ver si lo puedo solucionar sin pasar por el taller. ;)
Hola , sabeis si en la nugget que calefaccion llevais ¿ wevasto ? ¿ eber ........?
Pero lo que me interesa es saber si la alimentación de gasoil lo teneis por espadin al depósito o con una T ?
Un saludo.
Eberpacher y creo que con espadin..., pero la marca seguro que la eberpacher
Gracias , lo que más me interesa es porque cuando puse la calefa wevasto de gasoil le puse una T en vez de espadín al depósito , el tubo de gasoil de la ford creo que será de 10mm y la T de la calefa de 6 ??? , y lo mismo es reducción hace que le cueste chupar más a la bomba de gasoil y es el mismo efecto que tener el filtro sucio ????., lo digo porque lo he puesto nuevo el filtro y ya me marca a mitad de uso el filtro de gasooil , igual que el que he quitado .
Alguien por casualidad le ha puesto el aire acondicionado a una nugget de las antigua, lo pregunto porque estoy pensando si ponerle a mi nugget del 88 con el motor 2.5d 69cv el aire ,el mecanico me dice que se puede hacer sin problema, claro el compresor seria de desguace lo demas componente que llevase seria nuevo, de momento no me ha daoa un presupuesto, pero la verdad que tengo mis dudas de hacerlo o no.es que en verano se hace muy cuesta arriva el viaje que hacemos y mas siendo del sur, pero me gustaria alguna opinion de gente de este club.
Gracias y un saludo.
Cita de: Ricardo frio en Enero 08, 2012, 19:36:22 pm
Alguien por casualidad le ha puesto el aire acondicionado a una nugget de las antigua, lo pregunto porque estoy pensando si ponerle a mi nugget del 88 con el motor 2.5d 69cv el aire ,el mecanico me dice que se puede hacer sin problema, claro el compresor seria de desguace lo demas componente que llevase seria nuevo, de momento no me ha daoa un presupuesto, pero la verdad que tengo mis dudas de hacerlo o no.es que en verano se hace muy cuesta arriva el viaje que hacemos y mas siendo del sur, pero me gustaria alguna opinion de gente de este club.
Gracias y un saludo.
No soy un experto, pero me da la sensación de que si a un motor de 69 CV, le metes un compresor lo suficientemente dimensionado como para que te enfrie el habitáculo, te vas a quedar sin potencia, ya de por si más que justita... y si no está bien dimensionado, ni lo pongas, porque vas a pasar calor igual.
Yo personalmente, ni me lo planteaba.
Que significa dimensionado ,la verdad que si que tengo serias dudas por la poca potencia que tiene el motor, si tubiera mas o fuera el TD ni me lo pensaba pero siendo el D .
Gracias por tu respuesta, creo que al final lo dejare como esta aunque cuando llegue la calor sufriremos como siempre, que se le va hacer.
Un saludo.
Cita de: Ricardo frio en Enero 11, 2012, 23:05:34 pm
Que significa dimensionado ,la verdad que si que tengo serias dudas por la poca potencia que tiene el motor, si tubiera mas o fuera el TD ni me lo pensaba pero siendo el D .
Gracias por tu respuesta, creo que al final lo dejare como esta aunque cuando llegue la calor sufriremos como siempre, que se le va hacer.
Un saludo.
Dimensionado, significa que tenga dimensiones, aunque en este caso se aplica a que tenga la suficiente capacidad de enfriamiento.
En resumen, NO lo pongas.
Un saludo.
Las ventanillas abiertas y el pulverizador a mano hacen su función. .meparto
Buenos dias a todos!
Aqui dejo un par de bricos que he hecho por si os sirven de ayuda. Uno es la modificacion de la instalacion electrica de la nugget.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=235855.0
Y otro una funda de techo.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=232120.0
Saludos para tod@s!!!
Cita de: die_cdi en Enero 15, 2012, 09:57:59 am
Buenos dias a todos!
Aqui dejo un par de bricos que he hecho por si os sirven de ayuda. Uno es la modificacion de la instalacion electrica de la nugget.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=235855.0
Y otro una funda de techo.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=232120.0
Saludos para tod@s!!!
.ereselmejor .ereselmejor
Acojonante. Te ha quedado mejor la funda de techo que la que hace Thais, mucho más ajustada.
Y lo de la instalación electrica, una pasada. Voy a plantearme trasladar el convertidor a esa posición. Por cierto, ¿cómo lo has sujetado en vertical, con adhesivo de doble cara, o con tornillos? Y por último, si me permites un pequeñísimo pero, el interruptor me parece que lo has dejado demasiado expuesto. Quizá un poco más hacia un costado lo dejaría más protegido, o bien con otro tipo de interruptor.
Pero, vamos, que me parece que te has currado unos bricos de 10.
Un saludo.
Sin problema se aceptan toda clase de peros!!!! ;D ;D ;D
Todo esta sujeto con tirafondos pequeños de madera. El interuptor esta en la cara inclinada del panel asi que queda protegido.Lo quise instalar en el lateral pero pegaba con el nervio del chasis.
Si te animas ha hacerlo solo comentarte que en el manojo de mangueras que salia del automatico habia una que no conseguia tener claro a donde se dirigia, (una al cargador, otra a la toma exterior y tres a los enchufes interiores) pues la sexta al final despues de desmontar media furgoneta era un cable preparado para otra toma sin conectar a ningun lado. Te comento esto por que no se si sera solo en esta furgoneta (por fallo de montaje) o sera en todas.Solo se que ese cable me hizo jurar un rato.
Si te animas no dudues en preguntar!!!!!!!!!
Saludos!!!!
Cita de: die_cdi en Enero 15, 2012, 09:57:59 am
Buenos dias a todos!
Aqui dejo un par de bricos que he hecho por si os sirven de ayuda. Uno es la modificacion de la instalacion electrica de la nugget.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=235855.0
Y otro una funda de techo.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=232120.0
Saludos para tod@s!!!
Enhorabuena por los dos bricos.
La funda te ha quedado genial, pero no nos engañes, tu eres un profesional de la costura... ese trabajo no es de bricolaje, esos remates te delatan...
Lo cierto es que aunque no dure mucho, yo personalmente, tampoco le estoy dando mucho uso a la Thais (sólo la he usado una vez y por probarla), merece la pena el brico.
En cuanto a la tranformación del sistema eléctrico, tengo mis dudas.
Me explico: el frigorífico no tiene ventilador para que sea más silencioso y de ventilación ya anda bastante justito. Si le metes más carga calorífica al habitáculo (del frigorífico), mas vale que tengas siempre abierta la puerta si no quieres cargarte el compresor en un día de calor y con la furgo al sol.
Pues me das una alegria dicendome que soy un profesional de la costura ;D ;D ;D, por que te puedo asegurar que es la primera vez que cogia una maquina de coser, con la supervision de mi hermana porsupuesto.Como digo en el brico es alucinante lo facil que es manejarla y las cosas que se pueden hacer. Tambien hay que entender que con esas medidas tan grandes el margen de error que tienes es bastante grande, pero si me dices que te haga un traje no se lo que podria salir de ahi .sombrero. Esas costuras parecen la leche por que se hacen con una aguja doble que se puede colocar en cualquier maquina medianamente moderna, por eso los acabados te dan esa sensacion.
Lo del tema de la ventilacion del armario ya lo tengo pensado, el compresor del frigo tiene una salida para un ventilador que funciona cuando este arranca.Estos ventiladores los compras en cuaquier tienda de electronica o informatica y cuestan a peseta.Lo colocare mas o menos como el de la foto de este enlace
http://www.nauticexpo.es/prod/vitrifrigo/grupos-de-frio-para-refrigeradores-para-barco-ventilacion-horizontal-23493-149320.html
Esta colocado en la rejilla y va sujeto con unas bridas normales y corrientes.Lo voy ha hacer asi por que he visto unos cuanto como ese y mejora un moton el rendimiento del compresor.
Saludos!!!!
Hola a todos nugetteros! Tengo una pregunta para los propietarios de la nugget de techo rígido. Me gustaría saber si la usais por ciudad como vehículo diario y si no es un inconveniente sus casi 3 metros de altura.
Gracias!!!
Hola , una preguntilla , las visagras del techo en el portón trasero lleva dos tapas de plástico tapando las visagras ?
Cita de: die_cdi en Enero 15, 2012, 21:16:52 pm
Lo del tema de la ventilacion del armario ya lo tengo pensado, el compresor del frigo tiene una salida para un ventilador que funciona cuando este arranca.Estos ventiladores los compras en cuaquier tienda de electronica o informatica y cuestan a peseta.Lo colocare mas o menos como el de la foto de este enlace
http://www.nauticexpo.es/prod/vitrifrigo/grupos-de-frio-para-refrigeradores-para-barco-ventilacion-horizontal-23493-149320.html
Esta colocado en la rejilla y va sujeto con unas bridas normales y corrientes.Lo voy ha hacer asi por que he visto unos cuanto como ese y mejora un moton el rendimiento del compresor.
Saludos!!!!
Por favor, tenme al corriente de este brico cuando lo realices porque me interesa muchísimo, ya que mi furgo es negra y viviendo en el sur, se calienta en verano que da gusto...
Cita de: alfabetico en Enero 15, 2012, 23:31:51 pm
Hola a todos nugetteros! Tengo una pregunta para los propietarios de la nugget de techo rígido. Me gustaría saber si la usais por ciudad como vehículo diario y si no es un inconveniente sus casi 3 metros de altura.
Gracias!!!
sueles meter el coche a parking? si es que si pues notaras cambio, si no pues como si mides 5m de alto.
por cierto que en bastantes parkings la altura suele ser 1,90, con lo que no entras con ninguna furgo con techo, sea elevable o elevado.
Cita de: zimperlich en Enero 16, 2012, 11:08:56 am
Por favor, tenme al corriente de este brico cuando lo realices porque me interesa muchísimo, ya que mi furgo es negra y viviendo en el sur, se calienta en verano que da gusto...
¡¡OTRO QUE SE APUNTA!! que estoy en las mismas que zimper
Ok, espero hacerlo en pronto ya que no cuesta nada....
De todas formas ya lo comenta el maestro cukiyo en este brico...
http://www.furgovw.org/index.php?topic=182699.0
Cita de: ta en Enero 15, 2012, 23:36:15 pm
Hola , una preguntilla , las visagras del techo en el portón trasero lleva dos tapas de plástico tapando las visagras ?
Que se queda atrás :roll:
Cita de: Tetr3s en Enero 16, 2012, 11:31:23 am
sueles meter el coche a parking? si es que si pues notaras cambio, si no pues como si mides 5m de alto.
por cierto que en bastantes parkings la altura suele ser 1,90, con lo que no entras con ninguna furgo con techo, sea elevable o elevado.
gracias Tetr3s, cerca de donde vivo venden una nugget hochdach del 2003 a mí me tienen loco las nuggets pero la altura me tira un poco para atrás.
Cita de: die_cdi en Enero 16, 2012, 13:37:45 pm
De todas formas ya lo comenta el maestro cukiyo en este brico...
http://www.furgovw.org/index.php?topic=182699.0
Ufff, el brico está muy bien, pero meter la sierra de calar en la furgo...., me da mucho reparo, además estéticamente no me gusta mucho por la forma de la rejilla, prefiero que tenga menos rendimiento y dejar el ventilador pegado a los disipadores del compresor.
Claro yo tampoco quiero serrar la puerta la idea es dentro, ya tengo los ventiladores en cuanto los coloque cuelgo las fotos.La cuestión es que el aire caliente no se quede estancado,si lo fuerzas el armario tienesuficientes huecos para disiparlo
y donde los pinchas??
Aqui teneis el brico de los ventiladores.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=236011.0
Que , ninguno sabeis si llebais unas tapitas negras en las bisagras del techo el portón trasero ???, es que no llgo a verlas en vuestras fotos .
a mi no me suenan esas tapas...pero es mk6
Hola socios!!!!!!!!eso es de nuggets buena idea iba a comentarlo tngo unos bofetos de unas pegatas pa las nugget ya os los enseñare aber que os parecen!!yo m la e komprao ace poco una nugget del 90 de tscho elevable.destrozada.la estoy restaurando ya os enseñare!!!bueno un placer!!!!ablamos
One love!!!!!!??
Pues enseña esos bocetos que ya va siendo hora de tener nuestro propio logo .palmas
Por cierto ¿nadie me puede decir como tiene su relé-separador de carga?
Cita de: Pupilons en Enero 05, 2012, 11:58:57 am
Hola familia , quiero haceros una consulta.
Tengo una nugget del '94 y llevo ya un par de inviernos con problemas al arrancarla, la furgo duerme siempre en garaje y aún así a veces me quedo sin bateria porque no arranca, pienso que es un problema de la cámara de precalentamiento (ya que la bateria tiene un par de años) pero el caso es que cuando arranca el testigo de bateria se queda encendido hasta que salta el relé ¿es esto normal? yo pensé que nada mas arrancar comenzaba a cargar la bateria de principal y que pasados los 14v empezaba a cargar las secundarias.También he visto que falta un fusible en la caja que está junto al relé (hay tres portafusibles y sólo dos pùestos) los que teneis una abuelilla como la mia ¿como estan puestos los fusibles?
Si podéis aclararmelo os lo agradecería, a ver si lo puedo solucionar sin pasar por el taller. ;)
Muy buenos dìas !!!
Me llamo Astro y soy nuevo en todo este tema , me apuntè ayer y hoy es el primer mensaje que escribo.
Tengo una Ford Transit 2.5 d Nugget de 1992 , preparada en Alemania y de techo alto rìgido.
Me parece una idea buenisima lo del club de las Transit , me apunto fijo .
Soy un poco torpe con la informàtica, todavìa no he subido fotos de mi Transit (no se como hacerlo).
En relacion con el club aportarè todo lo que sè sobre mi pequeña , ya que poco a poco empiezo a conocerla en profundidad, aunque me queda todo un mundo. Tiene un montòn de centralitas en el motor y ahì me pierdo un poco ,de mecànica tambièn ando un poco torpe pero un mìnimo sè.
Bueno, un saludo a todos los Transitianos , hablamos.
Pues bienvenido y seguro que pronto sabrás como poner .fotografo que es muy fácil y nos presentas a tu furgo
no te preocupes astro.bienvenido!!!!aunque yo tambien soy nuevo eh!!!!!ami me pasa lo mismo que ati tengo una de fotos de la nugget que estoy restaurando entera de la hostia!!!!!y no se subirlas!!!jajaja
pero tranki que exando ostias las presentamos!!!!!!
benga hablamos
pd:cuando averigue como subirlas subo los vofetos que tengo para unas pegatas de transitianos.aver que os parecen
.palmas .palmas
Ninguno se asoma al porton de una de las nuevas ? :'( Las visagras del techo en el portón trasero lleva dos tapas de plástico tapando las visagras ?
Hola ta la mia si que los lleva,ahora mismo te lo digo de memoria,pero cre que si,son unas tapas de plastico negras.
Muy bueno el brico-facil del ventilador.
Pues iré a preguntar a la ford , porque en la mía no vienen ???
Cita de: Pupilons en Enero 17, 2012, 14:01:24 pm
Por cierto ¿nadie me puede decir como tiene su relé-separador de carga?
Pupilons, el "problema" que tenemos los de las furgos nuevas es que afortunadamente aún no hemos tenido que experimentar todavía dónde estan los chismes en la furgo. Mucho me temo que con el tiempo te iremos contestando a esas cuestiones cuando nos veamos obligados a averiguarlo (espero que mucho tiempo mediante).
Siento no poder ayudarte por desconocimiento.
El brico del ventilador me gusta, pero todavía no termino de verlo, más que nada por canalizar el aire de una forma eficiente.
La mala ventilación que tienen estas neveras dificulta mucho hacer algo realmente efectivo.
Sigo dándole vueltas al coco y ya os diré.
Ta, en la Nugget le montan unas tapas de plastico para proteger el techo abatible, pero la transit no trae tapas
Cita de: Pupilons en Enero 17, 2012, 14:01:24 pm
Por cierto ¿nadie me puede decir como tiene su relé-separador de carga?
Hola familia , quiero haceros una consulta.
Tengo una nugget del '94 y llevo ya un par de inviernos con problemas al arrancarla, la furgo duerme siempre en garaje y aún así a veces me quedo sin bateria porque no arranca, pienso que es un problema de la cámara de precalentamiento (ya que la bateria tiene un par de años) pero el caso es que cuando arranca el testigo de bateria se queda encendido hasta que salta el relé ¿es esto normal? yo pensé que nada mas arrancar comenzaba a cargar la bateria de principal y que pasados los 14v empezaba a cargar las secundarias.También he visto que falta un fusible en la caja que está junto al relé (hay tres portafusibles y sólo dos pùestos) los que teneis una abuelilla como la mia ¿como estan puestos los fusibles?
Si podéis aclararmelo os lo agradecería, a ver si lo puedo solucionar sin pasar por el taller. ;)
Buenas, voy a intentar solventar tu problema.
Yo la verdad que modifique todo el sistema, pero me pasa lo mismo. Por eso no puedo hacerte ni fotos, ni mirarlo. Pero recuerdo que el rele separador de carga està en abriendo el capo, a la izquierda, encima la bateria, pegado al limpia, por debajo.
A ver el funcionamiento del rele, funciona por la senyal del alternador, o sea el piloto del quadro de mandos. Cuando se apaga la luz de la bateria, en ese momento se activa el rele, y junta las baterias. Y cuando paras el motor, se desactiva.
Los reles por voltage ya los tienes que comprar a parte. O meter un separador de cargas tipo puente de diodos, que es lo que llevo yo. Porque asi en ningun momento estas uniendo fisicamente las baterias. Y en carga tienen tensiones diferentes. Pero bueno eso ya es el segundo nivel de los frikis como yo.
Por lo que entiendo no puedes arrancar porque le das al motor de arranque mucho rato?? Y no arranca?? o solo lo intenta y no puede girar el motor??
Yo descubri que las ford transit para espanya no tienen sistema de precalentador, seguro que la tuya lo lleva?? no lo montavan porque estos motores sino hace mucho frio arrancan perfectamente, la verdad que solo lleva un pre-calentador en la admision.
tienes testigo de color naranja?? Se enciende el testigo?? Y se te para?? Creo recordar que hay un rele en el lado derecho, delante de la bateria secundaria, que ademas lleva como un conector, que sino tiene el puente echo no funcionava.
La verdad que la bateria es un poco justa para tanto motor de arranque. Y yo si esta un poco baja de que hace unas semanas que no la arranco, tengo que hacer un puente con la secundaria. Porque el reloj y demas va consumiendo.
Saludos
Gracias eudaldJ5 creo que ya lo tengo medio solucionado aunque lo del separador de cargas tipo puente de diodos sería la solución .bien de momento lo he apañado con una llave para desconectar las secundarias ya que al tener sus años suelen estar a 12,6v (y me tiran para abajo la principal) y cuando la uso por ciudad y no hago viajes largos pues las dejaré desconectadas.
Por cierto el de diodos lo has comprado o te lo has fabricado tu (que eres muy manitas)
Cita de: Percheron en Diciembre 26, 2011, 10:09:17 am
Hola a todos!!!
Me toca cambiar las pastillas y los discos de delanteros de mi transit del 2005 85cv.
¿Alguno sabría decirme más o menos cuanto me puede salir esa broma?
También me toca ruedas, creo que la medida es 195 60 15 (creo) ¿Alguan recomendación?
Saludos a todos y gracias!
Cambiaste ya las ruedas?
Hola , yo a por filtros y demás voy a la ford , no me parecen caros los recambios en la casa, es mirar , en la vw , me costaba lo mismo los filtros en la casa que en la tienda :o
Y las ruedas yo pondré michelin agilis o bridgestone diravis , pero hay más marcas y gustos .
Cuantos kilómetros te han durado los discos ?
Cita de: Pupilons en Enero 24, 2012, 14:07:37 pm
Gracias eudaldJ5 creo que ya lo tengo medio solucionado aunque lo del separador de cargas tipo puente de diodos sería la solución .bien de momento lo he apañado con una llave para desconectar las secundarias ya que al tener sus años suelen estar a 12,6v (y me tiran para abajo la principal) y cuando la uso por ciudad y no hago viajes largos pues las dejaré desconectadas.
Por cierto el de diodos lo has comprado o te lo has fabricado tu (que eres muy manitas)
lo he comprado en http://www.teknosolar.com/separador-de-carga-mastervolt.html lo compre con el diodo compensatorio, aunque hay mas faena para conectarlo. ya que hay que modificar el regulador. Pero claro sino pierdes un voltio de carga, o sea que no vas a cargar al maximo las baterias.
saludos
:o
http://www.gasgoo.com/showroom/tiecheng/auto-products/1179935.html
Cita de: eudaldJ5 en Enero 26, 2012, 00:37:17 am
lo he comprado en http://www.teknosolar.com/separador-de-carga-mastervolt.html lo compre con el diodo compensatorio, aunque hay mas faena para conectarlo. ya que hay que modificar el regulador. Pero claro sino pierdes un voltio de carga, o sea que no vas a cargar al maximo las baterias.
saludos
Muchas gracias por la respuesta, por ese precio casi prefiero comprar uno de estos http://www.ebay.es/itm/Rele-Separador-Baterias-Automatico-Nagares-RDT-3-12-Rele-Relais-Trennrelais-/220903546388?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item336ee09e14#ht_592wt_1031
Cita de: ta en Enero 26, 2012, 15:17:51 pm
:o
http://www.gasgoo.com/showroom/tiecheng/auto-products/1179935.html
Creo que todo este tipo de defensas están prohibidos en Europa para evitar daños a los peatones, de hecho me suena que había bastante lío con los TT a cuenta de este asunto.
Hola a todos, hace poco preguntaba qué tal se manejaba una nugget elevada por ciudad y para el día a día. Pues bien, a partir de la semana que viene lo sabré de primera mano. Nos hemos comprado una nugget elevada del 2003.
Bueno ya haré la presentación correpondiente en cuanto la pille.
Saludos desde el sur. ;D
Cita de: alfabetico en Enero 29, 2012, 18:53:41 pm
Hola a todos, hace poco preguntaba qué tal se manejaba una nugget elevada por ciudad y para el día a día. Pues bien, a partir de la semana que viene lo sabré de primera mano. Nos hemos comprado una nugget elevada del 2003.
Bueno ya haré la presentación correpondiente en cuanto la pille.
Saludos desde el sur. ;D
[/quot
Enhorabuena alfabetico (http://www.furgovw.org/index.php?action=profile;u=41147)
Cita de: Pupilons en Enero 26, 2012, 16:50:14 pm
Muchas gracias por la respuesta, por ese precio casi prefiero comprar uno de estos http://www.ebay.es/itm/Rele-Separador-Baterias-Automatico-Nagares-RDT-3-12-Rele-Relais-Trennrelais-/220903546388?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item336ee09e14#ht_592wt_1031
si por preció si. pero no es lo mismo. con el rele negares se estan uniendo fisicamente las baterias principal con la segundaria. Si son de la misma capacidad ningun problema, pero sino no consigues cargarlas. Yo por eso como llevo dos secundarias y por lo tanto 200ah de secundarias. contra los 75ah la primaria. coji esa opcion..
saludos.
Buano, ya me llego el vaso de 36mm (ebay=12€) y acabo de cambiarle el aceite. Le he metido el castrol magnatec Ford 5w30 100% sintetico y un filtro mann. El acceso esta muy a mano, el filtro al lado del radiador y el tornillo del carter poco mas adentro con lo que colocado desde el frente no hace falta foso ni calzos. El filtro del aire tambien muy facil, solo 2 clics.
Animaros que con una llave del 13 para el carter y otra del 36 para el filtro en un rato esta hecho!!
Hola ! ese "filtro mann" lo vende Ford es bueno ???
no se si lo vende Ford...lo pille por internet, putada que he tirado la caja para saber la referencia...
yo de siempre he tenido a Mann como lo mejorcito, el de aire tambien lo he pillado mannn. A ver que dicen los expertos.
Cita de: eudaldJ5 en Enero 29, 2012, 19:02:49 pm
si por preció si. pero no es lo mismo. con el rele negares se estan uniendo fisicamente las baterias principal con la segundaria. Si son de la misma capacidad ningun problema, pero sino no consigues cargarlas. Yo por eso como llevo dos secundarias y por lo tanto 200ah de secundarias. contra los 75ah la primaria. coji esa opcion..
saludos.
Pues entonces va ser mejor opcion la tuya
He puesto un mensaje en el hilo de die_cdi de la instalación de los ventiladores para el compresor de la nevera, y os pregunto a todos. Habéis observado el gran espacio desaprovechado del mueble donde va el compresor de la nevera? Alguien ha pensado en aprovecharlo de alguna manera? Guardáis algo ahí? ??? ???
Cita de: soperas en Febrero 03, 2012, 00:23:09 am
He puesto un mensaje en el hilo de die_cdi de la instalación de los ventiladores para el compresor de la nevera, y os pregunto a todos. Habéis observado el gran espacio desaprovechado del mueble donde va el compresor de la nevera? Alguien ha pensado en aprovecharlo de alguna manera? Guardáis algo ahí? ??? ???
Tengo transit y no se como es ese mueble pero creo que el motor necesita un espacio cübico suficiente para su ventilacion no se la distancia adecuada entre motor y pared mejor preguntar a un especialista de frio
Hola furgoneteros,
No he querido mirarme las más de 200 pag que tiene este hilo así que permitidme que me presente, aunque no con propiedad debido a que todavía no soy propietario de ninguna Nugget, de ahí mi consulta, que estoy entre dos nuggets antiguas:
Mk4, motor 2500D, me sale por 7000 pavos, y con aproximadamente 140000 km
Mk5 motor 2300 me imagino que sera TD pero sin inyección directa, tiene 180000km y me sale por 16000 €
Me gustaria saber el consumo, la velocidad y fiabilidad de los dos motores, se que una da 80CV, creo y la otra da 95, pero si veo que con 80cv ya tira suficiente como mantener una velocidad de crucero de 120 o 110 pues ya me vale la de 80cv .
Muchas gracias a todos de antemano.
hola la 2500 d es un motor atmosferico muy duro y no te dara ningun problema, seguramente mas fiable de el 2300 td, la contra que con sus 80 cv su velocidad de crucero para no forzar seria de aproximadamente unos 100 a 110 km/h, eso si en repechos perderas velocidad.Con la 2300td imagino k la velocidad de crucero sera algo mas alevada 110-120 km/h (sin forzar) y te mantendra mas la velocidad en los repechos y podras adelantar con mas facilidad,todo depende de como te plantees las escapadas, normalmente cuando sales de fin de semana no tienes prisa ya que sales con la casa a cuestas, pero eso ya depende mucho de cada uno.Los consumos; yo te puedo comentar los mios k son de una 2500D con 144000 km, a una media de 100km/h gasto unos 8,2 litros.
Otra cosa a valorar, es la diferencia de precio k tienes entre una y otra.
Un saludo. .panico
Muchas gracias por la contestación. Hoy he probado la mk4 y la verdad es que tira poco, por lo menos tira menos de lo que yo quiero, pero bueno, todo el mundo sabe que no es un coche. Ya comentar´cómo ha acabado la cosa.
Gracias de nuevo.
Hola, soy Angel, nuevo en el Club de ford's Nugget Westfalia y os presento a mi chica, .nono bueno a mi abuelita .fotografo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arqnatura/Nugget-arqnatura3.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arqnatura/Nugget-arqnatura.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arqnatura/Nugget-arqnatura0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arqnatura/Nugget-arqnatura2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arqnatura/Nugget-arqnatura1.jpg)
Pues bienvenido y enhorabuena por tu furgo se la ve cuidada
La verdad que está en buena forma, quiero hacerle unos bricos y estoy cogiendo muchas ideas del foro.
Una pregunta, estoy buscando por el foro pero no encuentro a nadie que le halla puesto un depósito extra a la nugget antigua.
¿Alguien a aumentado la capacidad de almacenamiento de agua a la nugget antigua?
Gracias por escucharme
Otra nugget antigua!!! ole ole!!!! Yo me he montado depositos debajo la furgo, de aguas limpias (40l) y sucias (15l). El deposito de limpias lo encontre en www.equipscampers.com, es reimo, pero me costo mucho tiempo que llegara, de echo me dijo que no llegaria, que estava descatalogado, y luego se lo enviaron.
Y el de sucias es un fiamma de esos con ruedas tipico de las autocaravanas. Lo desarme, porque era el unico que podia poner. Es muy dificil, porque debajo la transit hay muy poco espació debajo. El pequeño està entre el deposito de gas-oil y la rueda delantera. Y el otro esta debajo la puerta corredera, pero en su dia ya movi la calefacion para poder poner un deposito, sino es asi, no te va a entrar. Solo podras poner alguno mas pequeño.
aun no he colgado fotos en mi presentación. A ver si puedo colgar alguna
Cita de: eudaldJ5 en Febrero 06, 2012, 20:41:05 pm
Otra nugget antigua!!! ole ole!!!! Yo me he montado depositos debajo la furgo, de aguas limpias (40l) y sucias (15l). El deposito de limpias lo encontre en www.equipscampers.com, es reimo, pero me costo mucho tiempo que llegara, de echo me dijo que no llegaria, que estava descatalogado, y luego se lo enviaron.
Y el de sucias es un fiamma de esos con ruedas tipico de las autocaravanas. Lo desarme, porque era el unico que podia poner. Es muy dificil, porque debajo la transit hay muy poco espació debajo. El pequeño està entre el deposito de gas-oil y la rueda delantera. Y el otro esta debajo la puerta corredera, pero en su dia ya movi la calefacion para poder poner un deposito, sino es asi, no te va a entrar. Solo podras poner alguno mas pequeño.
aun no he colgado fotos en mi presentación. A ver si puedo colgar alguna
Gracias Eudald, claro debajo de la entrada está la calefa, aunque está desconectada y no tengo ni idea si funciona, y ahí no entra na. Solo necesito montar uno más de aguas limpias. Te agradecería unas fotillos para ver por donde conectaste con la parte de arriba y donde colocaste los depósitos.
Hola a todos!!! Ya es oficial, desde el jueves pasado ya tenemos la nugget en casa. es una mk6 elevada como la de tetr3s y la verdad es que está impecable...con sus 67.600Kms.
Una pregunta a ver si a alguien le ha pasado: una de las dos llaves de arranque y de las puertas, me da vueltas en el bombín cuando meto la llave para arrancar, no hace el último tope para arrancar el motor, gira sin parar, será cosa del codificado de las llaves??
Por cierto, me stoy leyendo todo el hilo y guardando todos los bricos, así que si alguno necesita alguno que me lo diga, de momento voy por la pág 180.
Nos vemos
Tas pasao de pag !!!..... que estamos en la 154
Cita de: fortra en Febrero 07, 2012, 00:26:05 am
Tas pasao de pag !!!..... que estamos en la 154
Mírate la velocidad de tu ADSL que vas 100 pág retrasado... .meparto (el hilo ya va por la 256)
Cita de: alfabetico en Febrero 07, 2012, 08:42:36 am
Mírate la velocidad de tu ADSL que vas 100 pág retrasado... .meparto (el hilo ya va por la 256)
Imposible que yo me encuentre en la tercera fase 100 pag de retraso y al dia en el hilo porque hoy es 07/02/2012 estas son cosas del mas alla
Como va la furgo ? No hay .fotografo nuevas ?
Un saludo .
Estoy contento sin problemas despues del viaje la he desmontado todo comprë 10 m/2 de almaflex por 61€ para el techo y sobreelvado es lo mas importante para frio/calor y pronto me llegarå un asiento individul una sola plaza para segunda fila detras de conductor la reducirë a 3plaza viajar/dormir tambien comprë el WC es un compacto marino manual 140€ aun necesito depositos, led de techo, etc. Las .fotografo cuando tenga algo hecho
Hola... tenemos en venta nuestra furgo y la idea es pasar a algo má grande, ¿alguien me puede decir cuanto mide la Nugget de techo rígido de alto??, no lo encuentro... gracias.
mide 2,85 creo...
Si, son 2,85
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Surble/medidas-nugget.jpg)
Cita de: fortra en Febrero 07, 2012, 15:41:33 pm
Estoy contento sin problemas despues del viaje la he desmontado todo comprë 10 m/2 de almaflex por 61€ para el techo y sobreelvado es lo mas importante para frio/calor y pronto me llegarå un asiento individul una sola plaza para segunda fila detras de conductor la reducirë a 3plaza viajar/dormir tambien comprë el WC es un compacto marino manual 140€ aun necesito depositos, led de techo, etc. Las .fotografo cuando tenga algo hecho
¡Parece que te lo has tomado en serio, eh!
¿Donde has comprado el asiento de una plaza?¿Lo podrás homologar?¿Sabes sí se podría conseguir uno de dos plazas traseras no muy caro?
¿Y el WC, donde lo has pillado?
¿Tienes claro donde vas a comprar los depósitos y los leds?
Perdona el atracón a preguntas. ;D
Enseñanos lo que te has comprado con fotos, macho!
Cita de: OTATONO en Febrero 07, 2012, 21:47:46 pm
¡Parece que te lo has tomado en serio, eh!
¿Donde has comprado el asiento de una plaza?¿Lo podrás homologar?¿Sabes sí se podría conseguir uno de dos plazas traseras no muy caro?
¿Y el WC, donde lo has pillado?
¿Tienes claro donde vas a comprar los depósitos y los leds?
Perdona el atracón a preguntas. ;D
Enseñanos lo que te has comprado con fotos, macho!
Aqui te dejo los enlaces que tengo de fabricantes de asientos de todas clases eso si baratos NO .nono pero es lo que hay :
www.scora.fr (http://www.scora.fr/)
http://www.taperbus.com/
www.rodriguezlopez.com/galeria_aca2_cpf.php (http://www.rodriguezlopez.com/galeria_aca2_cpf.php) .
www.indesteban.com/idiomas_e.htm (http://www.indesteban.com/idiomas_e.htm)
www.modelcarhnos.com/fabricacion-asientos.htm (http://www.modelcarhnos.com/fabricacion-asientos.htm)
www.fainsa.com/es/index.php (http://www.fainsa.com/es/index.php)
www.sunviauto.com/Modelo.aspx?Id=17 (http://www.servicar-spain.com/productos.php)
www.luxer.eshttp://scopema.com/aespagnol/accueil.htm (http://www.servicar-spain.com/productos.php)
http://www.servicar-spain.com/productos.php (http://www.servicar-spain.com/productos.php)
Para mi los mas atentos son ; Rodriguez lopez, sunviauto, taperbus, modelcar y Hnos, estos tienen video del asiento cama FAINSA Y ESTEBAN ni caso (http://www.servicar-spain.com/productos.php)
El WC es el JABSCO compacto no tengo foto miralo aqui a 229€ pero en el puerto deportivo lo tienen entre 140 y180 € segun tiendas y una bomba de agua de pedal 30€ para el fregata (http://www.servicar-spain.com/productos.php)
http://www.latiendadelnavegante.com/productos.asp?c=0301510102 (http://www.latiendadelnavegante.com/productos.asp?c=0301510102)
Cita de: OTATONO en Febrero 07, 2012, 21:47:46 pm
¡Parece que te lo has tomado en serio, eh!
¿Donde has comprado el asiento de una plaza?¿Lo podrás homologar?¿Sabes sí se podría conseguir uno de dos plazas traseras no muy caro?
¿Y el WC, donde lo has pillado?
¿Tienes claro donde vas a comprar los depósitos y los leds?
Perdona el atracón a preguntas. ;D
Enseñanos lo que te has comprado con fotos, macho!
Se me olvidö los depositos los led y muchas mas cosas las comprarë aqui : http://www.zyamcaravan.es/ROOT/ShopServlet?action=1&fam=2201
http://www.zyamcaravan.es/ROOT/ShopServlet?action=1&fam=23015&fam=23016&fam=23017&fam=23026&fam=23020&fam=23021&fam=23022&fam=23023&fam=23024
Cita de: Caztor en Febrero 07, 2012, 22:53:15 pm
mas lo que sube la claraboya ;)
yo creo que esta incluida en esa altura aunque el dibujo no la represente...en la pegata de la puerta que ya no tengo creo que ponia 285 para librar. de todo modos si no pone 290 no paso ni de coña jaja
Cita de: CURRA en Febrero 07, 2012, 18:02:12 pm
Hola... tenemos en venta nuestra furgo y la idea es pasar a algo má grande, ¿alguien me puede decir cuanto mide la Nugget de techo rígido de alto??, no lo encuentro... gracias.
A mí en los papeles me pone 2,77 y en la puerta del conductor hay una pegatina que marca 2,85, los 8 cm de diferencia creo que son los de la claraboya
y la de techo elevable? en algunos sitios pone 2,17 y otros 2,19, alguien que la tenga la aparca en un garaje de 2,20?
slds a todos los nuggeteros7as
Gracias por las respuestas.
Cita de: ALTAN en Febrero 07, 2012, 23:55:09 pm
y la de techo elevable? en algunos sitios pone 2,17 y otros 2,19, alguien que la tenga la aparca en un garaje de 2,20?
Pues según el dibujo del catalogo para modelos posteriores al 2007 son 2,19
Cita de: Tetr3s en Febrero 07, 2012, 23:16:59 pm
yo creo que esta incluida en esa altura aunque el dibujo no la represente...en la pegata de la puerta que ya no tengo creo que ponia 285 para librar. de todo modos si no pone 290 no paso ni de coña jaja
Pues en la mia estoy seguro que mide mas de 285.
En su dia tome yo las medidas con el chico de la itv con la traje de Alemania y ademas lo tengo mas que medido porque no me entra en el garaje por 3cm!!! .joder
La pena es que si pones una ruedas de pefil bajo ¿ no da el indice de carga no ?
Si no poner suspension neúmática , que la subes y la bajas :roll:
Y si no dejas en la acera una garraja de 50 litros llena de cemento y la metes en el maletero junto al portón trasero , cuando entres , a ver si baja unos centímetros .
Cita de: ALTAN en Febrero 07, 2012, 23:55:09 pm
y la de techo elevable? en algunos sitios pone 2,17 y otros 2,19, alguien que la tenga la aparca en un garaje de 2,20?
slds a todos los nuggeteros7as
Mi garaje tiene 2,20 y la aparco sin problema.
Si que es 2'85 + claraboya, que en mi caso es + 8cm. lo medí para la ITV porque tuve que rectificar ya que me pusieron 2'08. Si es por tres cm solo te cuesta barato; con cambiar la claraboya ya entraría.
Cambiando la claraboya se que puedo entrar, lo mire en su dia. Pero ahora tengo placa solar tambien.
En breves me cambio de residencia asi que no creo que haga nada.
Las fotos de los depositos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldj5/IMAG0254_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldj5/IMAG0255_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldj5/IMAG0256_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldj5/IMAG0259_big.jpg)
Control deposito, nivel limpias y maximo de llenas
(https://lh4.googleusercontent.com/-bMVNBOiqPgQ/TsAfF7005ZI/AAAAAAAAB5o/KuM97y6PInk/s288/IMG_0708.JPG)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldj5/IMAG0260_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldj5/IMAG0257_big.jpg)
por aqui pasan los tubos y cables de las sondas, arriba queda entre la chapa y el plastico tapiceria de las nugget.
Y la bomba de agua la deje debajo. La verdad que no voy mucho a la nieve, y aunque lo aisle todo bastante bien, si voy laguna vez, voy a dejar todo vació. Total la agua saldria helada. Es una de las putadas de meter ddepositos abajo, pero que gozada tener el armario central limpio, solo con la bombona de campingas, y la de comida que entra allà dentro!!! jejej
Espero que te sirva.
Cita de: eudaldJ5 en Febrero 08, 2012, 17:37:39 pm
Las fotos de los depositos.
Y la bomba de agua la deje debajo. La verdad que no voy mucho a la nieve, y aunque lo aisle todo bastante bien, si voy laguna vez, voy a dejar todo vació. Total la agua saldria helada. Es una de las putadas de meter ddepositos abajo, pero que gozada tener el armario central limpio, solo con la bombona de campingas, y la de comida que entra allà dentro!!! jejej
Espero que te sirva.
Gracias Eudald, me hago una idea, la verdad que no te entra ni un alfiler más debajo de la nugget.
Eudald aplicando el calentador gofio tienes agua caliente donde quieras ir y en todas las estaciones
Alguno de vosotros a puesto una toma de ducha de este tipo en una mk6 o mk7?
*imagen borrada por el servidor remoto (http://www.subirimagenes.com/otros-tomaducha-7414391.html)
Es que el acceso por el interior lo veo poco dificil sin quitar el revestimiento interior.
El revestimiento no se puede sin quitar el mueble ¿no?
Cita de: fortra en Febrero 08, 2012, 18:29:24 pm
Eudald aplicando el calentador gofio tienes agua caliente donde quieras ir y en todas las estaciones
si si, i tanto, ya estava en mente, y hasta poner el hydronic i un intercambiador, como hizo agahst, pero cuando ya estas arto de estar debajo la furgo y llevas tantas horas.... al final valoras el tiempo y lo que va a suponer de benefició. Y con menos pasamos. Si no hay agua caliente, pues fria, y mañana serà otro dia. Al final a veces nos olvidamos que vamos con furgonetas pequeñas, y que tener o dejar de tener una comodidad puntual tampoco es la fin del mundo.
Saludos
Cita de: Caztor en Febrero 08, 2012, 19:13:52 pm
Alguno de vosotros a puesto una toma de ducha de este tipo en una mk6 o mk7?
*imagen borrada por el servidor remoto (http://www.subirimagenes.com/otros-tomaducha-7414391.html)
Es que el acceso por el interior lo veo poco dificil sin quitar el revestimiento interior.
El revestimiento no se puede sin quitar el mueble ¿no?
En el caso de la nugget antigua, no puedes quitarlo sin quitar los muebles, aunque la verdad que yo me havia planteado la opción de cortar para poder pasar lo que fuera, y luego buscar algun otro tipo de material para volver a tapar. Total si es dentro un armario, solo lo vas a saber tu. Y no se va a ver.
Cita de: Caztor en Febrero 08, 2012, 19:13:52 pm
Alguno de vosotros a puesto una toma de ducha de este tipo en una mk6 o mk7?
*imagen borrada por el servidor remoto (http://www.subirimagenes.com/otros-tomaducha-7414391.html)
Es que el acceso por el interior lo veo poco dificil sin quitar el revestimiento interior.
El revestimiento no se puede sin quitar el mueble ¿no?
imagino que ha realizado el agujero con una corona y a la vez, se los hace al revestimiento, en la zona que esta creo que sale por la parte trasera de la nevera, detrás del sitio del cargador
Cita de: Moonwalker en Febrero 03, 2012, 16:22:52 pm
Hola furgoneteros,
No he querido mirarme las más de 200 pag que tiene este hilo así que permitidme que me presente, aunque no con propiedad debido a que todavía no soy propietario de ninguna Nugget, de ahí mi consulta, que estoy entre dos nuggets antiguas:
Mk4, motor 2500D, me sale por 7000 pavos, y con aproximadamente 140000 km
Mk5 motor 2300 me imagino que sera TD pero sin inyección directa, tiene 180000km y me sale por 16000 €
Me gustaria saber el consumo, la velocidad y fiabilidad de los dos motores, se que una da 80CV, creo y la otra da 95, pero si veo que con 80cv ya tira suficiente como mantener una velocidad de crucero de 120 o 110 pues ya me vale la de 80cv .
Muchas gracias a todos de antemano.
Esos precios son en España o Alemania??
Hola a todos, a falta de una presentación oficial en el foro, aquí dejo un adelanto para el club Ford.
Es una gordita elevada del 2003, con 67.600km y su anterior propietario la tenía impecable. La tenemos una semana y de momento nos estamos conociendo. De momento va a estar parada porque tenemos un bebe de 2 meses, pero en cuanto llegue la primavera ya le haremos kilometros.
Espero que os guste, a mí me tiene loco.
Ahí van unas fotos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfabetico/FOTOS-NUGGET.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfabetico/FOTOS-NUGGET0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfabetico/FOTOS-NUGGET1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfabetico/FOTOS-NUGGET3.jpg)
¡Guapisima, alfabético!
coño le ha cambiado el grifo!
es bonita eh!! jaja
llevará boiler ¿? y es un grifo mezclador?
Muy chula y se la ve muy bien. Que te vaya muy bien.
Cita de: ooznak en Febrero 09, 2012, 11:04:14 am
llevará boiler ¿? y es un grifo mezclador?
si, lleva 3, los ves en la balda de la cocina? .sombrero
pues igual si...de todos modos el que trae es un poco grande para mi gusto, uno regulable en altura estaría mejor...
a ver cuando ponéis alguno un brico de algún depósito extra en los bajos... no se os quedan cortos los 40 litros? XD
Cita de: ooznak en Febrero 09, 2012, 11:34:19 am
a ver cuando ponéis alguno un brico de algún depósito extra en los bajos... no se os quedan cortos los 40 litros? XD
Creo que son 45l y yo la verdad que no me quejo. Para los findes de sobra y para vacaciones pues no me visto hasta el momento apurado de agua...es que los de las duchas necesitais muuuuuuuuucha mas
Joé alfabetico, está que parece completamente nueva... ¡bienvenido!
Yo tampoco encuentro corto el depósito de 45 litros, aunque es verdad que en viajes de más del fin de semana siempre combino no-camping/camping.
caztor, yo no encuentro mucha utilidad en poner la ducha en un lateral, además del coñazo que le tuvo que dar el ponerla... yo la puse dentro y así sirve tanto detrás debajo del portón y dentro con algo tipo ducha thais:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/CuchoNug/napas5.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/CuchoNug/Ducha-thais.jpg)
La quiero poner fuera porque me parece mas limpio y porque si llevo las bicis y tengo que abrir el porton...
El 90% de las veces la usare para quitarme la arena y salitre cuando voy al mar y para alguna ducha ocasional.
Lo de ducharme dentro me parece mucho tinglado para tan poco tiempo.
Mirar que asientos mas chulos me he pillado:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/OTATONO/ASIENTOS-GIRATORIOS.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/OTATONO/ASIENTOS-GIRATORIOS0.jpg)
Aún no me han llegado pero ya me han confirmado que ya se los han recogido al vendedor que es un furgonetero de Tarifa, así que ya lo puedo publicar.
Los vio el forero Juan R. en un anuncio de milanuncios.com, y me han costado...
200 euros LOS DOS!
Joer, lo he puesto ya en 3 hilos, pero es que estoy entusiasmado .yupiii
Son de una Nugget del 91 aunque no sé si son los originales. ¿Alguien que tenga una me lo puede decir?
Lo que no sé es si lo voy a poder homologar o qué, pero los voy a poner a toda costa.
Cita de: ooznak en Febrero 09, 2012, 11:04:14 am
llevará boiler ¿? y es un grifo mezclador?
Gracias por la bienvenida... sí es un grifo mezclador pero no lleva boiler, el alemán que me vendió la furgo (un hombre de 73 años él y 70 su mujer que pasan su jubilación al solecito del Mar Menor...) me dijo que calentaba con la calefa pero que el agua tampoco salía ardiendo... es lo único que me falta por probar de la furgo, no he tenido mucho tiempo para trastearla a fondo.
De los casi nueve años que tiene, cinco los pasóen alemania y el resto aquí, ha pasado cuatro revisiones, la última a los 61.000km.
Lo primero que le quiero hacer es sanearle el poco óxido que le he visto, a simple vista parece que lo peor es el tubo de escape...
Por cierto el hombre me regaló un "Mobil Toilet", el WC es grande y no cabe en el hueco, así que pillaré un potty 335, si algún compi viene por la zona de Cartagena y lo quiere se lo regalo.Un saludo!!!
Hola,para mi los 45litros del deposito de agua son muy pero que muy escasos.Nosotros cocinamos bastante en la furgo desayuno comida y cena y como ademas somos del norte y tenemos la cultura del grifo abierto pues no nos llegaba casi ni para pasar el dia.Es Por esto que me decidi a montar un deposito auxiliar en los bajos de la furgo.Fue una de las primeras cosas que le hice nada mas comprarla,colocarle otro deposito de 43 litros en los bajos ,con llenado desde la misma bocana del deposito de serie y con una t y un grifo en el interior para cuando no quiero llenar el deposito auxiliar.Luego coloque una bomba de superficie para que cada deposito sea independiente.Mediante un conmutador de una bieja calefacción Webasto consigo que funcione una bomba u otra .
En los tiempos que corren cada vez esta mas difícil encontrar agua por lo menos en verano sobre todo en las zonas de costa, con buena presion (aunque sea una fuente) para no eternizar el repostaje , asi consigo tener una autonomia de dos tres dias..Luego a moverse para buscar agua y de paso una pequeña carga para la bateria.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabiri/Deposito-Transit3.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabiri/Deposito-43litros0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabiri/Deposito-Transit1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabiri/nuevo-deposito-Nugget2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabiri/nuevo-deposito-Nugget3.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabiri/nuevo-deposito-Nugget5.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabiri/nuevo-deposito-Nugget6.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabiri/nuevo-deposito-Nugget4.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabiri/cambio-deposito.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabiri/cambio-deposito1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabiri/Deposito-Transit2.jpg)
¿y cómo te apañas con el agua usada? ¿has ampliado las grises también?
No,el de grises sigue siendo el mismo,pero el problema del vaciado es mas facil de solucionar :roll:
Al final la mayoria es agua,y hay sitios en los que se puede vaciar sin que sea un problema.
Yo no tengo Nugget, pero por lo que he visto en fotos te diría con un 99% que son originales Westfalia del 88 al 91.
Lo de homologarlo, si la tienes ya como vehiculo vivienda y le pones unas fundas iguales a los asientos traseros, no tendrás problemas, si no es así tal vez te pongan pegas. A ver si alguién que tenga experiencia en el tema te aporta algo mas...
Un saludo.
Cita de: gabiri en Febrero 10, 2012, 12:49:07 pm
Hola,para mi los 45litros del deposito de agua son muy pero que muy escasos.Nosotros cocinamos bastante en la furgo desayuno comida y cena y como ademas somos del norte y tenemos la cultura del grifo abierto pues no nos llegaba casi ni para pasar el dia.Es Por esto que me decidi a montar un deposito auxiliar en los bajos de la furgo.Fue una de las primeras cosas que le hice nada mas comprarla,colocarle otro deposito de 43 litros en los bajos ,con llenado desde la misma bocana del deposito de serie y con una t y un grifo en el interior para cuando no quiero llenar el deposito auxiliar.Luego coloque una bomba de superficie para que cada deposito sea independiente.Mediante un conmutador de una bieja calefacción Webasto consigo que funcione una bomba u otra .
En los tiempos que corren cada vez esta mas difícil encontrar agua por lo menos en verano sobre todo en las zonas de costa, con buena presion (aunque sea una fuente) para no eternizar el repostaje , asi consigo tener una autonomia de dos tres dias..Luego a moverse para buscar agua y de paso una pequeña carga para la bateria.
Citar
Buen brico Gabiri, pero yo no tengo tanto espacio en la Nugget del 95, para meter tantos cacharros.
Cita de: paco27556 en Febrero 10, 2012, 14:18:55 pm
Yo no tengo Nugget, pero por lo que he visto en fotos te diría con un 99% que son originales Westfalia del 88 al 91.
Lo de homologarlo, si la tienes ya como vehiculo vivienda y le pones unas fundas iguales a los asientos traseros, no tendrás problemas, si no es así tal vez te pongan pegas. A ver si alguién que tenga experiencia en el tema te aporta algo mas...
Un saludo.
Hola Paco!
Todavía no la tengo homologada como vivienda, es: 2400 FURGON SIn ESPECIFICAR
Y delante llevo tres plazas con un asiento doble de copiloto.
Los asientos son ISRI y llevan un montón de agujeros en la base que creo que van a coincidir con los de mi suelo.
Ahora estoy buscando un asiento doble que pueda homologar para viajar y homologar el cambio de plazas de 6 a 4, a la vez que homologo todo.
No sé si podré, pero lo voy a intentar.
Si alguien me puede aconsejar, lo agradeceré.
Cita de: soperas en Febrero 03, 2012, 00:23:09 am
He puesto un mensaje en el hilo de die_cdi de la instalación de los ventiladores para el compresor de la nevera, y os pregunto a todos. Habéis observado el gran espacio desaprovechado del mueble donde va el compresor de la nevera? Alguien ha pensado en aprovecharlo de alguna manera? Guardáis algo ahí? ??? ???
Hola Soperas yo he modificado un poco el armario del compresor,quite la chapa protectora del transformador y coloque este a un costado del armario.Se consigue algo mas de sitio, se hace el armario mas aprovechable aunque no es una maravilla,el poco sitio que se pueda sacar es bien venido.
Como veras tambien esta el bricoventilador,aunque por ahora solo he puesto uno.
Saludos!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabiri/Armario-del-kompresor.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabiri/Armario-del-kompresor0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabiri/Armario-del-kompresor1.jpg)
¡que buena idea gabiri! pues lo voy a hacer, yo tengo ahí los líquidos del potty, estropajos extra, la alcachofa de la ducha y cosillas de ese tipo, y la verdad es que por poco que sea está mucho mejor aprovechado así.
Otro brico que me apunto a la lista !!! Muy bueno, si pusieras el esquema electrico (por facilitar la tarea a los que no tenemos ni idea de electricidad) ya lo clavas.
Qué buena idea Gabiri!! Yo también estuve pensando en la chapa esa, que nos roba mucho espacio, pero la idea que has tenido de cambiar el transformador es estupenda!! Hay que hacerlo ya! No valoraste quitar también la madera y poner el transformador más atrás, para ganar más espacio todavía? Creo que detrás está la forma de la rueda, pero puede ser que podamos arañar un poco más de espacio, no?
Cita de: alfabetico en Febrero 12, 2012, 08:20:11 am
Otro brico que me apunto a la lista !!! Muy bueno, si pusieras el esquema electrico (por facilitar la tarea a los que no tenemos ni idea de electricidad) ya lo clavas.
Hola,no hay que modificar nada electrico,el cable da para ponerlo en esa posicion.
Lo de quitarle la parte de madera es un poco mas complicado pues va insertada en los lados con unos pequños canalillos que hacen que tengas que desmontar todo el mueble para quitarla o cortar de mala manera.Apatrte de que qitas fuerza a todo el conjunto del mueble.
Hay una pequeña bodega en el armario de al lado de la puerta corredera,tambien con no mucho sitio,bastante curro y no muy comodo cuando el armario esta lleno (en mi caso de comida)pero para los tesoros es bastante apañado y discreto.De todas formas es bastante curro y no se aprovecha demasiado.Puntos que le dan a uno. .nono
Saludos!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabiri/Armarito1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabiri/Armarito0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabiri/Armarito.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabiri/Armarito2.jpg)
OTATONO; los asientos son los originales de una nugget del 90, son igualitos a los mios, es mas la tapiceria es la original, se los ve bien cuidados y por ese precio una estupenda compra,las bases grandes cuadradas van sujetas al suelo por debajo del sintasol. un saludo.
jmcala1: ¡Muchas gracias por la información!
El vendedor me dijo que siempre habían llevado unas fundas. ¡Me los estaba preservando para mí! Una buena limpieza con amoniaco y a disfrutarlos.
Ahora tengo que buscar el código de homologación de los asientos para legalizarlos incluyéndolos en la ficha técnica y pasándo la clasificación a "furgón vivienda".
Sabes si en tu ficha técnica te viene el código de homologación de los asientos por casualidad?
Un saludo!
Gabiri, qué mueble es ese??? La tuya es Big Nugget? Porque yo tengo una Nugget de techo elevable y no me suena ese mueble...
Que me corrija Gabiri si no es, pero yo juraría que es que lleva el enchufe junto a la puerta (se ve en las fotos) , el armario vertical encima del paso de rueda entre la puerta lateral y el armario principal.
Cita de: Cucho en Febrero 13, 2012, 09:02:02 am
Que me corrija Gabiri si no es, pero yo juraría que es que lleva el enchufe junto a la puerta (se ve en las fotos) , el armario vertical encima del paso de rueda entre la puerta lateral y el armario principal.
Xacto Cucho! .palmas!
Joder, qué huevos, gabiri!!! Has cortado la madera original para ponerle esas bisagras, no? En todo caso, para hacerlo más accesible, se podría abrir por la parte de fuera del armario, haciéndola una puerta que dé al pasillo, porque yo siempre lo tengo a reventar de comida, y entonces para acceder a él complicado. Pero claro, para cortar esa parte del mueble hay que tener todavía más huevos... .panico
En el foro aleman alguno lo tiene hecho...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/caztor/b5a4f0197ea2952b7600780444b3e4ab_big.jpg) (http://www.subirimagenes.net)
Esa si que es buena,asi tiene que ser bastante mas comodo el acceso a este armario.La cuestion es encontrar el canto y el tirador del mismo modelo que tenemos para que quede lo mas fino posible.El de la foto tiene muy buena pinta:roll:
OTATONO;
EL UNICO NUMERO DE REFERENCIA K VIENE ES EL DEL FRAFRICANTE; E599/1.
LO SIENTO UN SALUDO :-[
Cita de: gabiri en Febrero 14, 2012, 08:45:27 am
Esa si que es buena,asi tiene que ser bastante mas comodo el acceso a este armario.La cuestion es encontrar el canto y el tirador del mismo modelo que tenemos para que quede lo mas fino posible.El de la foto tiene muy buena pinta:roll:
Así es como va en la big nugget, por lo que es pedir el repuesto a Westfalia( no sé si todavís funciona la página de ventas y repuestos) y luego hacer tú el agujero ... para los manitas.
Cita de: jmcala1 en Febrero 14, 2012, 15:21:45 pm
OTATONO;
EL UNICO NUMERO DE REFERENCIA K VIENE ES EL DEL FRAFRICANTE; E599/1.
LO SIENTO UN SALUDO :-[
Muchas gracias de todas formas por tomarte la molestia de ir a mirarlo. ;)
A ver si consigo averiguarlo.
Cita de: Raúl del Moral Vico en Febrero 14, 2012, 15:57:22 pm
Así es como va en la big nugget, por lo que es pedir el repuesto a Westfalia( no sé si todavís funciona la página de ventas y repuestos) y luego hacer tú el agujero ... para los manitas.
Podrias decirme cual es la pag.de repuestos?He estado en la pag.pricipal de westfalia y no veo nada de repuestos.Si lo que dices de la Big es asi podriamos hacer incluso un sondeo para una compra conjunta de puerta de armario.Haber si hay gente interesada en el tema.
Un saludo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabiri/Armarito-.jpg)
Ese brico lo puede hacer uno mismo sin necesidad de comprar la puerta completa con un poco de valor ;D
Solo hay que comprar el perfil de goma, bisagras y cierre. No hace falta comprar la madera. Ese tipo de perfil
permite hacerlo.
Cita de: gabiri en Febrero 14, 2012, 17:24:07 pm
Podrias decirme cual es la pag.de repuestos?He estado en la pag.pricipal de westfalia y no veo nada de repuestos.Si lo que dices de la Big es asi podriamos hacer incluso un sondeo para una compra conjunta de puerta de armario.Haber si hay gente interesada en el tema.
Un saludo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabiri/Armarito-.jpg)
http://eshop.westfalia-van.de/sap(bD1kZQ==)/bc/bsp/sap/zka_wvc_02/nain01.html?ispras=E
Esta es la página, no sé si sigue activa, pues tengo entendido que un grupo francés ( el que hace las rapido) se que quedo con westfalia y estaban de cambios, desde que vendí mi nugget ando un poco fuera de juego.
Gracias Raul.
Cita de: Caztor en Febrero 14, 2012, 17:58:09 pm
Ese brico lo puede hacer uno mismo sin necesidad de comprar la puerta completa con un poco de valor ;D
Solo hay que comprar el perfil de goma, bisagras y cierre. No hace falta comprar la madera. Ese tipo de perfil
permite hacerlo.
Hola Caztor,el valor se le supone,yo ya me animaria a hacerlo, pero ...se pueden conseguir los materiales iguales o muy parecidos por Gasteiz?
Saludos
En Gasteiz no lo se. Puedes mirar en las tiendas de caravanas de nanclares.
Pero en Reimo fijo:
Cierre:
http://www.reimo.com/es/M52415-reimo_moebelgriff_2000/
Bisagras:
http://www.reimo.com/es/M523012-spezialscharnier_fuer_tueren/
Perfil:
http://www.reimo.com/es/52105-gepolsterter_tuerumleimer_hellgrau/ (gris claro)
http://www.reimo.com/es/5210549-gepolsterter_tuerumleimer_m_grau/ (gris medio)
Y en roulot tambien:
http://www.roulot.es/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,524/category_id,265/option,com_phpshop/Itemid,1/
http://www.roulot.es/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,805/category_id,334/option,com_phpshop/Itemid,1/
http://www.roulot.es/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,334/category_id,529/option,com_phpshop/Itemid,1/
hola que tal
los que teneis techo elevable os atreveis a entrar en parking de 2,20 ? creo que sobra solo un centicimetro no? habeis encontrado garaje facil? es que de 2,00 de la mia a 2,19 cambia el tema bastante supongo que en espacio tambien porque tener 5 plazas y la distribucion debe dar mucho juego......me gustaria asber vuestra opinion (siempre ando preguntando)jajajaaj
Pues es como todo, Altan, tiene esa pequeña desventaja de 20 cm más, pero la distribución es infinitamente mejor. Es más, esos 20 cm de más, si no eres alto, te permiten estar de pie en la zona de la cocina.
Yo he entrado en Parkins de 2,20 x sin problema.
Lo del mueble del pasillo me parece mucha tela incluso comprando la puerta original... Miedo!!
gracias soperas por la info .ereselmejor
Una preguntilla que supongo que sera obvia pero .confuso2
¿que especifica 300 K? cuando una nugget se denomina Ford Nugget FT 300 K Hochdach
Gracias..
creo que se refiere a si es chasis corto, altura...
Estoy planteándome la posibilidad de poner placas solares y no entiendo nada de electricidad. Tengo entendido que nuestra segunda batería es de 140A. Me he acercado a una empresa que hace camperizaciones y he pedido presupuesto. Me han hecho uno de +/- 1000€ para una placa Solara extraplana de 85Wp, que incluye todo: regulador, pasacables, mano de obra... y otro de +/- 1200€ pero con dos placas de 55Wp.
Y, como no tengo ni idea, no sé si con la 85 es suficiente, o mejor las dos de 55. O si es muy caro o son razonables los precios.
Los que tenéis placas, ¿cómo lo véis?
Un saludo.
lo de las placas hay opiniones de todos los gustos y precios tambien, mirando un poco creo que puedes hacerlo por la mitad mas o menos...la conexion no tiene ningun misterio y por el foro hay informacion precisa.
Un buen regulador por 100€ y una placa por 300€ (sin ser flexible, que al parecer se calientan, te calientan la furgo y encima pierden rendimiento).
las flexibles salen mas pasta, unos 450€ o asi creo recordar...
Cuanto más mejor siempre, o sea que depende más de tus consumos y de lo que quieras gastarte. Yo llevo las dos de 55w y aunque vivo en el sur que hay sol para regalar, si hubiera podido hubiera puesto más, aunque hasta ahora ha sido suficiente. El problema es cuando la auxiliar va perdiendo capacidad de carga con el tiempo. La mía andará por el 80% en el mejor de los casos y en invierno ya se nota que cae más rápido. Hay que tener en cuenta que llevo calentador eléctrico de agua que tira bastante.
En una cali que tuve llevaba 85w sin embargo, pero solo era para la nevera y las luces e iba sobrado. No sé, lo mejor es que controles los que consumes antes de decidir creo yo.
Como dice Tetr3s, opiniones para todos los gustos.
Hola:
Yo también llevo dos de 55w y voy muy bien. Los precios de las placas los tienes aquí:
http://www.teknosolar.com/fotovoltaica-aislada/placas-solares/embarcaciones-y-caravanas.html
Ahora valora el precio de la mano de obra...
Yo tengo puesta este kit pero con otro regulador:
http://www.lulukabaraka.com/fitxaArticle.aspx?idarticle=KSM100
Para las de techo alto, por medidas no me cabia ninguna mas grande. Sino hubiese caido una de 140w, que luego el rendimientode las placas en invierno aqui en el norte no es muy bueno.
Cita de: Caztor en Febrero 15, 2012, 15:55:33 pm
Yo tengo puesta este kit pero con otro regulador:
http://www.lulukabaraka.com/fitxaArticle.aspx?idarticle=KSM100 (http://www.lulukabaraka.com/fitxaArticle.aspx?idarticle=KSM100)
Para las de techo alto, por medidas no me cabia ninguna mas grande. Sino hubiese caido una de 140w, que luego el rendimientode las placas en invierno aqui en el norte no es muy bueno.
Para esa de 100W que bateria necesitas .confuso2 y si la placa es de 85W le vale la bateria Gel de 102W o necesitas mas grande .confuso2
Cita de: Surble en Febrero 15, 2012, 10:16:14 am
Una preguntilla que supongo que sera obvia pero .confuso2
¿que especifica 300 K? cuando una nugget se denomina Ford Nugget FT 300 K Hochdach
Gracias..
Mi nugget 125 FT300 y por más que he mirado no sé lo que puede ser....lo que más se acercaba a 300 es la distancia entre ejes 2933. .confuso1
Fortra: el tamaño de batería y placa no tiene relación.
Por hacer un simil simplón digamos que para llenar una botella de agua puedes hacerlo abriendo un chorrito y tardas mucho o a caño abierto y la llenas enseguida. Una batería, la que sea, con mucha placa la llenas antes y con poca placa tardas más. A partir de que esté llena el regulador se encarga de cortar la carga y de reanudarla cuando baje de voltaje.
Sollube, yo llevo la misma de CAZTOR, comprada en lulukabaraka, y aparte de quedar muy bien por el tamaño, a mi me va muy bien.
Cita de: Cucho en Febrero 15, 2012, 19:42:57 pm
Fortra: el tamaño de batería y placa no tiene relación.
Por hacer un simil simplón digamos que para llenar una botella de agua puedes hacerlo abriendo un chorrito y tardas mucho o a caño abierto y la llenas enseguida. Una batería, la que sea, con mucha placa la llenas antes y con poca placa tardas más. A partir de que esté llena el regulador se encarga de cortar la carga y de reanudarla cuando baje de voltaje.
Gracias Cucho eres como un libro abierto. Yo tengo la Ford Transit 260 S y me dijo el vendedor que ese numero sale de la MMA es decir el peso en vacio del vehiculo + la carga maxima autorizada total 2600 kilos. Es la menor luego viene la 300 F y 350 etc
Cita de: Raúl del Moral Vico en Febrero 14, 2012, 19:27:22 pm
http://eshop.westfalia-van.de/sap(bD1kZQ==)/bc/bsp/sap/zka_wvc_02/nain01.html?ispras=E
Esta es la página, no sé si sigue activa, pues tengo entendido que un grupo francés ( el que hace las rapido) se que quedo con westfalia y estaban de cambios, desde que vendí mi nugget ando un poco fuera de juego.
Como para encontrar la puertecita en la e.shop de Westfalia... Menudo lío!! No tienen fotos ni nada de las cosas >:( >:(
Cita de: soperas en Febrero 15, 2012, 21:28:14 pm
Como para encontrar la puertecita en la e.shop de Westfalia... Menudo lío!! No tienen fotos ni nada de las cosas >:( >:(
antes te ibas a la sección del modelo e introducías la contraseña de homologación( la pegatina plateada que tienes en la puerta corredera) y se te abría un despieze completo del vehículo, con el número de y el precio.
Sí, ahora también, pero cómo sabes exactamente cómo es el producto? Sólo aparece en nombre y a veces una breve descripción, vamos que no queda claro
Cada loco con su tema.Si como dice Raul la puertecita esa del armario-bodega la llevan las Big Nugget,en el catalogo de Westfalia habria que entrar en el apartado de las Big y con el codigo de alguna de ellas(pienso).Hay por ahi algun alma caritativa que nos diga el precio de la puertecita de marras?
Cita de: Cucho en Febrero 15, 2012, 14:23:10 pm
El problema es cuando la auxiliar va perdiendo capacidad de carga con el tiempo. La mía andará por el 80% en el mejor de los casos y en invierno ya se nota que cae más rápido.
Varias dudas:
-Las baterías ya sé que van perdiendo capacidad de carga con el tiempo, pero ¿las placas solares no alargan un poco más ese tiempo, al tenerlas permanentemente cargadas?
Cita de: Cucho en Febrero 15, 2012, 14:23:10 pm
En una cali que tuve llevaba 85w sin embargo, pero solo era para la nevera y las luces e iba sobrado. No sé, lo mejor es que controles los que consumes antes de decidir creo yo.
-¿Y cómo puedo controlar ese consumo?
Cita de: elopez en Febrero 15, 2012, 20:02:58 pm
Sollube, yo llevo la misma de CAZTOR, comprada en lulukabaraka, y aparte de quedar muy bien por el tamaño, a mi me va muy bien.
- Los que habéis comprado por internet, ¿habéis hecho la instalación vosotros?
Como véis, yo de electricidad cero patatero.
Saludos
Sollube, las placas si que alargan la vida de la batería al tenerlas siempre a punto. El ejemplo te lo puedo hacer yo mismo; la batería de la nugget tiene ya cinco años de una vida garantizada de ocho (si no recuerdo mal es lo que dice Tudor, que es quien fabrica las Exide) y en esos cinco años habra perdido un 20 - 25% de capacidad. La Exide de 85Ah que tuve en la california antes de ponerle las placas me bajó ese mismo porcentaje en algo más de dos años. Se puede evitar cargándola a la red al menos una vez al mes (lo que dice Tudor) cosa que yo no podía hacer porque vivo en un edificio y la furgo duerme en la calle, asi que con ésta de la Nugget queda probado que si que se alarga.
Para los consumos es cuestión de ir sumando los vatios de lo que uses; Nevera, luces, cargas de aparatos... sumas vatios, los divides por 12v y te da el consumo en amperios: por ejemplo la nevera; 40w / 12v = 3.3333A mientras está funcionando, sumas todo para saber cuantos amperios consumes a la hora . Teniendo en cuenta que una placa de 100W te estará metiendo unos 7A/hora calculas lo que tardarías en volver a cargar.
Lo de las placas es delicado; dará 7Ah si está completamente limpia, ventilada por debajo, perpendicular al sol, a mediodía y con el cielo despejado, o sea en condiciones óptimas que son raras. Si están montadas (como casi siempre) en plano sobre el techo ya de entrada tendremos un 15-20% menos de efectividad. En las furgos con techo elevable siempre se puede aparcar de culo al sol y levantar el techo, con lo que consigues que esté casi perpendicular.
Las placas planas pensadas para embarcaciones y autocaravanas son algo más efectivas porque aguantan mejor estar en plano y son más caras. Las que están montadas sobre un bastidor de aluminio son más baratas pero menos efectivas orque están pensadas para estar siempre montadas a 45º como en tejados o los que se ponen en el campo, asi que si una de éstas dice que tiene 5Ah de potencia nominal, se te puede quedar en la mitad.
Supongo que en los últimos cinco años que no estoy muy pendiente de este tema habra mejorado algo este tema, pero asi era más o menos.
Todo este ladrillazo que acabo de soltar me lo sé después de cargarme un par de baterías en la california, del coñazo que le dí al los de Teknosolar y 1000 horas de internet porque no tenía ni puuuuuta idea... ¡seguro que alguien tiene información más precisa que yo al respecto!
Ah, con respecto al montaje, si que lo hice yo con un amigo que es el manitas del grupo. Es muy fácil, solo hay que conectar el regulador a la batería (primero negativo y después positivo) y después la placa a este. Lo delicado es darle un sapecto bien acabado, con lo que lo más oportuno es tener a alguien artista tirando silicona, en este caso Sika-flex, (yo las tengo pegadas al techo directamente) para que no sea una chapucilla. Por lo demás es solo decidir dónde vas a atornillar el regulador (lo más cerca de la batería), tener webs para hacer el boquete en el techo y pasar el cable escondido.
En mis fotos anda como quedó el asunto.
Una explicación clarísima. Gracias Cucho, así da gusto.
Un saludo
Efectivamente cada loco con su tema...
Acabo de optimizar el mueble bajo la nevera, donde vimos que había mucho hueco desaprovechado. Por supuesto que hay que agradecer a Gabiri que fuera el primero en atreverse a hacerlo, y después compartirlo. Pues es un "brico" fácil, sencillo y para toda la familia! He conseguido poner el convertidor tras la madera, aprovechando ese hueco, y así es como queda ahora ese espacio:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/soperas/Hueco-Nevera-Nugget.jpg)
No hay que hacer nada especial: quitar los 4 tornillos de la chapa, luego los otros 4 que lleva el convertidor, pasarlo tras la madera y volver a poner un par de tornillos para fijarlo. Ya está. He quitado la llave, y espero encontrar una más pequeña para que no estorbe con las cosas que ponga en el nuevo hueco.
Aún así queda espacio tras la madera para que los ventiladores hagan su función y lleven el aire caliente a esa zona.
Un saludo a tod@s.
Cita de: soperas en Febrero 16, 2012, 19:25:38 pm
Efectivamente cada loco con su tema...
Acabo de optimizar el mueble bajo la nevera, donde vimos que había mucho hueco desaprovechado. Por supuesto que hay que agradecer a Gabiri que fuera el primero en atreverse a hacerlo, y después compartirlo. Pues es un "brico" fácil, sencillo y para toda la familia! He conseguido poner el convertidor tras la madera, aprovechando ese hueco, y así es como queda ahora ese espacio:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/soperas/Hueco-Nevera-Nugget.jpg)
No hay que hacer nada especial: quitar los 4 tornillos de la chapa, luego los otros 4 que lleva el convertidor, pasarlo tras la madera y volver a poner un par de tornillos para fijarlo. Ya está. He quitado la llave, y espero encontrar una más pequeña para que no estorbe con las cosas que ponga en el nuevo hueco.
Aún así queda espacio tras la madera para que los ventiladores hagan su función y lleven el aire caliente a esa zona.
Un saludo a tod@s.
Cuidado a la hora de poner cosas en ese armario, que no te tapen la rejilla inferior de ventilación, que aunque tengas los ventiladores, si no tienen de dónde aspirar aire "frío", puede que se recaliente el compresor.
Yo tuve que cambiar una nevera en garantía porque al ser negra mi furgoneta, se calentó excesivamente un verano en los Alpes y empezó a hacer ruido el compresor.
Desde estonces estoy obsesionado y procuro aparcarla a la sombra incluso en invierno.
Soperas,no has pensado en hacerle algunos agujeros a la madera para ponerle alguna rejilla y asi poder refrigerar un poco el cargador?La verdad es que para aprovechar el armario te ha quedado de lujo,pero cuando el cargador esta en marcha se suele calentar bastante y no le vendria nada mal la rejilla para sacra el calor de esa zona trasera del armario.Digo.
Realmente no sé qué es ese cacharro. Dices que es un cargador? O es un nversor que convierte los 220 de entrada a los 12v de la batería? ??? ???
Ahi va otro apañito haber que os parece..Con la estructura del asiento no queda el acceso totalmente libre pero aun asi se mejora bastante,,sobre todo para cosas no muy grandes,mas teniendo en cuenta que con la silla del niño acceder al baul es un poco(bastante) coñazo. Faltan por rematar un poco los acabados,tanto del interior como los agujeros de los tiradores pero .....todo se hara!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabiri/Asiento-trasero-0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabiri/Asiento-trasero-1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabiri/Asiento-trasero-2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabiri/Asiento-trasero-3.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabiri/Asiento-trasero-4.jpg)
Saludos!
Qué bueno Gabiri!!! para los que llevamos sillita es una idea cojonuda para no andar "quitando-poniendo". Gracias por la ilustración.
Aquí tenéis otro brico para la nugget, le he instalado un hydronic para agua caliente instantánea y la verdad es que funciona de maravilla.... Deciros que toda la instalación es independiente de la de la furgoneta y no se toca nada del circuito de refrigeración de la misma...
http://www.furgovw.org/index.php?topic=238591.0
Saludos!!!!
Cita de: die_cdi en Febrero 21, 2012, 08:20:12 am
Aquí tenéis otro brico para la nugget, le he instalado un hydronic para agua caliente instantánea y la verdad es que funciona de maravilla.... Deciros que toda la instalación es independiente de la de la furgoneta y no se toca nada del circuito de refrigeración de la misma...
http://www.furgovw.org/index.php?topic=238591.0
Saludos!!!!
Podrias explicarlo algo mas?Dices que el intercambiador lo encontraste en una chatarreria,pero para que se utiliza y en que coche o maquina va en origen?Podrias hacer un esquema y explicarnos un poco?Donde conectas el Hydronic?Y muchas mas. .loco2
La idea es cojo...da
Gracias un saludo
Este brico ya esta unas cuantas veces por el foro, y mejor explicado:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=170185.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=214218.0
La unica diferencia con estos es que nuestras furgonetas no tienen el hydronic de serie, yo lo que he hecho es esta instalacion independiente del motor ( la primera prueba la hice encima de una mesa). El funcionamiento es muy simple, un circuito cerrado primario de refrigerante que se calienta a 80 grados (esto lo hace el hydronic). El refrigerante se hace circular con una bomba y se le hace pasar por un intercambiador de placas (en cualquier caldera lo hay para el agua caliente sanitaria, la que usamos para ducharnos.....) Tambien se hace pasar el agua de la ducha de la furgo por el intercambiador ahi se produce el intercambio de temperatura del circuito primario al secundario. La valvula termostatica se coloca para no escaldarnos, con ella regulamos la temperatura a nuestro gusto, y el vaso de expansion es para aguantar el aumento de presion al calentar el refrigerante.
Mas o menos.... ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Hola , a alguno os usena sobre los 100km -h como a latilla por la zona del salpicadero ? he tapado la entrada de aire exterior y nada , miré las vibraciones de los limpias y tampoco , ??? no se quita , bajo de velocidad y desaparece , pongo punto muerto por quitar vibraciones y no se quita , solo al ir reduciendo velocidad, ¿ alguno oyó algo de entrada de aire por la palanca de cambios ? creo que era un defecto anterior ???
Hola, hay alguno de la zona de Valencia? Thais necesita tomar medidas a alguna nugget para poder hacer complementos pa nuestras furgos (aislantes termicos pal techo, mosquiteras..). Tienen accesorios para todas las furgos menos pa la nuestra, esto no puede ser.
A mí también me han dicho alguna vez lo mismo. Una pena. Yo soy de Madrid...
Volviendo al tema de las placas solares, ¿por dónde habéis pasado el cableado después de taladrar el techo? Es que debajo del techo va la cama, y me imagino que no habréis pillado con ella los cables, así que me imagino que habréis tenido que buscar por dónde pasarlos y que queden discretos hasta llegar a la batería. ¿Y dónde habéis puesto el regulador?
Como véis, sigo dándole vueltas al asunto.
Un saludo
Colocando un led he hecho un corto circuito en la luz que encende cuando abres la puerta corredera o trasera y no hay luz detras pero si en la cabina....
Sabe alguien como arregrlar ??? donde esta el fusible .confuso2 N.P.I. de electricidad :'(
Detrás de la guantera del copiloto , empuja en los topes de los costados , caerá hacia delante la guantera , detrás hay otra caja de fusibles o reles , todas por los costados y caerá tambien hacia delante , pues detrás estan los fusibles , a mi me pasó igual ;D
Un saludo y .fotografo
Gracias Ta !!! ,las lamparas led que he puesto alumbran bastante bien pero yo como electricista muy tronco.
.fotografo cuando tenga algo terminado por ahora solo he comprdo esto:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fortra/electricidad-WC-bomba_thumb.jpg) (http://www.furgovw.org/index.php?action=post;msg=2541303;topic=155681.3925#)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fortra/electricidad-WC-bomba_thumb1.jpg) (http://www.furgovw.org/index.php?action=post;msg=2541303;topic=155681.3925#)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fortra/electricidad-WC-bomba_thumb2.jpg) (http://www.furgovw.org/index.php?action=post;msg=2541303;topic=155681.3925#)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fortra/electricidad-WC-bomba_thumb3.jpg) (http://www.furgovw.org/index.php?action=post;msg=2541303;topic=155681.3925#)
Vaya tazita de barco ;D y eléctrico ;D
Hola chicos. Acabo de descubrir en el foro este sub-foro de las nugget (de todas formas, llevo poco tiempo en el foro). Mi pareja se está planteando seriamente comprar una big nugget o la big nugget xl (vamos, la que tenga baño). El otro día me han dicho que la cama que se baja es un poco endeble y sólo es aconsejable para estar tranquilo en ella (vamos, nada recomendable para una pareja con ganas de disfrutarse), porque va "colgada" de unos tensores o algo así. ¿Qué opináis los que la tenéis? ¿Alguno de vosotros la tiene en Cantabria o en Vizcaya, y nos la podría enseñar por dentro? Es que a veces, hasta que no lo ves en directo no te das cuenta de si es la que de verdad quieres, en catálogo no llegas a apreciar muchos detalles que te gustaría ver.
Un saludo y gracias.
Cita de: ta en Febrero 22, 2012, 23:13:34 pm
Vaya tazita de barco ;D y eléctrico ;D
Al final me decidi por este para aprovechar el paso de rueda,en la foto imagina que la caja azul es el paso de rueda la tapa abierta pega ala pared lateral y el deposito quiza lo adapto de fibra en el hueco del motor sobre guardabarro derecho o justo debajo del escalon puerta del condutor la bomba tiene triturador y puede mandar hasta un metro de altura de forma que se pueda descargar el potty sacandolo o desde alli solo abrir llave
Cita de: fortra en Febrero 23, 2012, 00:22:12 am
Al final me decidi por este para aprovechar el paso de rueda,en la foto imagina que la caja azul es el paso de rueda la tapa abierta pega ala pared lateral y el deposito quiza lo adapto de fibra en el hueco del motor sobre guardabarro derecho o justo debajo del escalon puerta del condutor la bomba tiene triturador y puede mandar hasta un metro de altura de forma que se pueda descargar el potty sacandolo o desde alli solo abrir llave
¿Donde lo has comprado?¿Y pasta?
Cita de: Soñadora en Febrero 22, 2012, 23:15:57 pm
Hola chicos. Acabo de descubrir en el foro este sub-foro de las nugget (de todas formas, llevo poco tiempo en el foro). Mi pareja se está planteando seriamente comprar una big nugget o la big nugget xl (vamos, la que tenga baño). El otro día me han dicho que la cama que se baja es un poco endeble y sólo es aconsejable para estar tranquilo en ella (vamos, nada recomendable para una pareja con ganas de disfrutarse), porque va "colgada" de unos tensores o algo así. ¿Qué opináis los que la tenéis? ¿Alguno de vosotros la tiene en Cantabria o en Vizcaya, y nos la podría enseñar por dentro? Es que a veces, hasta que no lo ves en directo no te das cuenta de si es la que de verdad quieres, en catálogo no llegas a apreciar muchos detalles que te gustaría ver.
Un saludo y gracias.
si es por eso se apuntala aunque sea con puntales de obra, que lo primero es la seguridad!!! .loco2 .loco2
Ahora en serio, tiene pinta de ser bastante estable.....
Cita de: die_cdi en Febrero 23, 2012, 14:57:40 pm
si es por eso se apuntala aunque sea con puntales de obra, que lo primero es la seguridad!!! .loco2 .loco2
Ahora en serio, tiene pinta de ser bastante estable.....
Muy bueno eso de apuntalarla, todo sea por la causa. Gracias por el comentario serio de todas formas. Otra pregunta: ¿qué consume, más o menos? El de verdad, no el del catálogo. Gracias chicos.
Cita de: OTATONO en Febrero 23, 2012, 11:02:15 am
¿Donde lo has comprado?¿Y pasta?
Hola OTATANO lo comprë en una tienda en el muelle deportivo de LP de Gran Canaria el WC, 12V con trturadora 203€, la bomba de pedal que quiero solo para el fregadero 30@ y la placa solar 75W- 12V , 210€+IGIC 5% = 223€
Gracias fortra!
Me interesa mucho.
¿Ha estado comparando con otros, o has pillado el primero que has visto?
Es que si tu ya has hecho el estudio, me aprovecho y así me ahorro la pérdida de tiempo. ;D
Y otra cosa, ¿sabes si sería factible utilizarlo sin los líquidos químicos que se usan para el Potti, y pasarlos diréctamente al depósito de sucias sin "disfrutar" de mucho olor?
Alguien sabe que soportes hacen falta para colocar el toldo en una nugget de techo elevable, es que en la pagina de fiamma no encuentro nada.
Alguno lo tenéis instalado??????
creo recordar que son los mismos que los de la t3,se sujeta esa especie de vierteaguas o perfil que sobresale en los laterales arriba.Se que unas cuantas pag. atras se trata del tema,pero que pag ???
Ya vi en un post que habían colocado el f 35, pero yo estoy interesado en el f45 y como es bastante más pesado pues no se ?? Una vez me tocó ver de refilon una con el f45 con esos soportes y me dio la sensación de que no quedaba muy bien, parecía como muy inclinado .Por eso pregunto no se sí alguno tiene el f45....
pues el de la cuadrilla tiene el f 45 (creoo,pero estoy casi seguro) y lo tiene montado con esos
Aupa.
Una pregunta, alguien ha desmontado el reposacabezas? Si es así, como se hace?
Cita de: OTATONO en Febrero 25, 2012, 01:24:37 am
Gracias fortra!
Me interesa mucho.
¿Ha estado comparando con otros, o has pillado el primero que has visto?
Es que si tu ya has hecho el estudio, me aprovecho y así me ahorro la pérdida de tiempo. ;D
Y otra cosa, ¿sabes si sería factible utilizarlo sin los líquidos químicos que se usan para el Potti, y pasarlos diréctamente al depósito de sucias sin "disfrutar" de mucho olor?
Otatano ,yo usare el casete de aguas negras igual que antes solo que ahora estara fuera del habitaculo junto al motor pero hay que sacarlo para el vaciado tambien se podrä vaciar sin sacarlo y para esto es mejor usar los liquidos quimicos. He buscado y los mejores precios que encontre son esos.
¡Am!
Es que yo estoy pensando en desaguar directamente del triturador del wc. al depósito de aguas grises, por eso te preguntaba si de esta forma serían necesarios los químicos del potty.
Hola a todos,
Querria hacer una pregunta ... alguien ha instalado en una transit con radio 6000 cd de FORD un emulador de cargador de cd para poner musica en mp3 tipo un xcarlink etc??
Yo me monte uno en la california T5 e iba de lujo..y la instalacion sencillisima, pero para la transit de 2009 con esta radio no encuentro mucha informacion. Si alguien ya lo tiene instalado me ira de lujo swber precio, modelo, pasos para instalarlo etc..
Saludo
Hola , no lleba la tuya en la guantera derecha en la izquierda una conexión para la radio ?
Yo estuve mirando el xcarlink en su dia, pero creo que para la radio 6000cd no valia, pero no estoy seguro de ello.
Haber si alguien te lo confierma.
Por ebay los tienes a unos 70 euros.
Cita de: transit en Febrero 28, 2012, 23:21:18 pm
Hola a todos,
Querría hacer una pregunta ... alguien ha instalado en una transit con radio 6000 cd de FORD un emulador de cargador de cd para poner musica en mp3 tipo un xcarlink etc??
Yo me monte uno en la california T5 e iba de lujo..y la instalacion sencillisima, pero para la transit de 2009 con esta radio no encuentro mucha informacion. Si alguien ya lo tiene instalado me ira de lujo swber precio, modelo, pasos para instalarlo etc..
Saludo
Yo lo anduve mirando en su día, pero me convenció mas éste:
http://www.blauden.com/dension-link-gateway-300-interface-oem-ipod-y-usb
Me gustó porque aparte de poderse manejar con los mandos del volante, mandaba la información a la pantalla que tenemos en el cuentakilómetros.
Hablé con un distribuidor y me aseguró que servía para nuestra radio.
Al final no lo compré por ser caro.
Anduve un tiempo con un reproductor pequeñito de Mp3 conectado a la entrada auxiliar que tenemos en la guantera, pero me pareció que era bastante coñazo, sobre todo porque ese reproductor no permitía escuchar y cargar a la vez, con lo que en viajes largos no me servía. No se, quizás con otro reproductor ... pero siempre tendrás que no puedes manejar desde el volante (solo el volúmen). Todo eso lo evitaba con el Dension citado, además al ser pequeño se puede esconder bien.
Hola , alguien sabe si el airbag del copiloto se puede desconectar para llevar a un niño ???
Cita de: ta en Febrero 28, 2012, 23:38:17 pm
Hola , no lleba la tuya en la guantera derecha en la izquierda una conexión para la radio ?
Si tiene un din para enchufar un MP3 pero.......Se puede adaptar para enchufar un pen drive .confuso2 seria genial
:)
A ver que se nos va la pinza ;D
El TOLDO para la elevable, yo mandé algun privado y nadie contestó :-\ . La opcion soportes t3 es la mejor peeeero con el f45... .
Lo de desconectar el airbag delantero para llevar un copi en silla, en la nugget del 2003 no he visto na de ná para desconectar.
Cita de: ta en Febrero 29, 2012, 15:04:12 pm
Hola , alguien sabe si el airbag del copiloto se puede desconectar para llevar a un niño ???
Yo lo pregunté en su día en el concesionario, y me dijeron que no era posible. Ahora, tampoco sonó muy convencido.
Pues no se , en esta no veo una llave como en otros coches para desconectarlo , lo que no se si es legal si llevas la silla mirando hacia delante y el asiento lo más retrasado el poder llevarlo así ???
Muy buenas!! .adios , Soy una familia de Santander que despues de 8 años con una Cali nos pasamos a la NUGGET (ésta en mayúsculas que es mas grande, je,je), Estoy mirando para comprar una y el perfil que estamos buscando es de techo elevable, mk6 o mk7, con un buen motor y aire acondicionado. No pedimos mas, ...
¿Que motores son buenos o fiables?, ¿A habido algún modelo que haya dado problemas?.
¿Merece la pena mirar por alemania u otros paises? Es que en el mercado nacional lo veo muy parado, hay poquitas,..
Hemos visto y "tocado" la nugget del 2011 y es una pasada, pero se nos escapa totalmente el precio (de 38.000 pa arriba) así que a buscar y a ver si dentro de poco realizamos la presentacion.
Saludos
Cita de: arenillas en Marzo 06, 2012, 16:53:11 pm
¿Merece la pena mirar por alemania u otros paises? Es que en el mercado nacional lo veo muy parado, hay poquitas,..
Yo estoy igual que tu buscando Nugget. Y no es que merezca mirar en Alemania, es que no queda otra porque por aquí no encentras nada mk7 y muy muy poco mk6. Yo ya tengo apalabrada una con un Alemán, haber si no se me echa para atrás y para semana santa esta en casa.
Gracias Surble por la respuesta tan rapida. Me podrías hacer un favor y decirme por que sitios o paginas te has metido tú de alemania para mirar, es que acabo de empezar y es un poco lioso
Al loro con los papeles si bajais de alemania, que os pasen la documentacion de la furgo y lo mirais en la itv a ver que os cuentan...
Pues para buscar he mirado muchos sitios y al final todo pasa por mobile.de en el apartado especifico para autocaravanas, pones en modelo nugget y las características de lo que buscas.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?scopeId=MH&lang=es
También puedes hablar con Cantabriavanas, profesional y recomendado en el foro, que te pilla en casa.
Entendido, muchas gracias por las respuestas y ahora, ¡¡A BUSCARRR!!! y a ver si dentro de poco pertenezco al club. :D
Hola, he estado buscando en este hilo pero me he perdido entre 265 páginas ...
Alguien le ha cambiado la batería auxiliar? Que habéis puesto, de gel, AGM?
Una pregunta para vosotros que sois los especialistas. Mis crios van creciendo y mi T4 se va quedando pequeña. Como veis una big nugget o la XL para viajar cinco personas (2 adultos y tres crios de entre 13 y 8 años)?????
GRacias
yo para viajar 5 me tiraba a una AC...porque siguen creciendo eh! jaja
ya pero las AC no me gustan, son demasiado grandes. La idea es que cuando crezcan más,.... que cada uno vaya por su lado y vuelvo a mi T4 con mi mujer.
Cita de: guadarrama en Marzo 13, 2012, 09:26:05 am
Una pregunta para vosotros que sois los especialistas. Mis crios van creciendo y mi T4 se va quedando pequeña. Como veis una big nugget o la XL para viajar cinco personas (2 adultos y tres crios de entre 13 y 8 años)?????
GRacias
Yo no tengo ni la Big ni la XL, pero las medidas de la cama son las mismas, y la de arrriba es de 2x1,5. Así que haz cuentas. Yo creo que de momento no tienes problemas. Otra cosa es cuando todos sean adolescentes de 1,80.
Un saludo
Gracias por la respuesta,
Entonces tú tienes la nugget normal? supongo que entonces no hay problema para viajar cinco y que entonces cuento con la cama de arriba que me cuentas y luego la de abajo que es más pequeña no, 2x1,35 o algo así?
Ahora mismo en la T4 tengo a los chavales abajo en la cama de 1,50 y arriba mi mujer y yo con la de 1,20. Y no veas la guerra que me dan hasta que se duermen abajo. .loco2
Saludos
La de abajo es de 1,30. Échale un vistazo a mi album.
Saludos
Cita de: Sollube en Marzo 13, 2012, 13:33:52 pm
La de abajo es de 1,30. Échale un vistazo a mi album.
Saludos
ok pues muchas gracias....
Cita de: guadarrama en Marzo 13, 2012, 09:26:05 am
Una pregunta para vosotros que sois los especialistas. Mis crios van creciendo y mi T4 se va quedando pequeña. Como veis una big nugget o la XL para viajar cinco personas (2 adultos y tres crios de entre 13 y 8 años)?????
GRacias
Hola Guadarrama:
Yo tengo la Big Nugget. La única diferencia con la XL es que la XL es 20cms mas alta, que esos 20cms los gana la cama de arriba.
Una pregunta:
La palanca de cierre del depósito de aguas residuales no me cierra del todo, por lo que según se va llenando el depósito,este va goteando, con lo que es un poco engorroso, ya que voy dejando rastro. A alguien os ha pasado lo mismo?
Lo habeis arreglado?
Un saludo.
Cita de: Azpitrafik en Marzo 13, 2012, 15:57:45 pm
Hola Guadarrama:
Yo tengo la Big Nugget. La única diferencia con la XL es que la XL es 20cms mas alta, que esos 20cms los gana la cama de arriba.
Entendido muchas gracias
Cita de: Azpitrafik en Marzo 13, 2012, 16:01:04 pm
Una pregunta:
La palanca de cierre del depósito de aguas residuales no me cierra del todo, por lo que según se va llenando el depósito,este va goteando, con lo que es un poco engorroso, ya que voy dejando rastro. A alguien os ha pasado lo mismo?
Lo habeis arreglado?
Un saludo.
Yo le puse un pequeño grifo donde sale el agua sucia y dentro llevo la palanca abierta, lo copie a tetr3s. Y por ahí a mí no me gotea.
Hola ,cada cuantose cambia la correa de accesorios ? he oido que cada 200.000km , en la mk7 .
La cadena nada :roll:
Cita de: Azpitrafik en Marzo 13, 2012, 16:01:04 pm
Una pregunta:
La palanca de cierre del depósito de aguas residuales no me cierra del todo, por lo que según se va llenando el depósito,este va goteando, con lo que es un poco engorroso, ya que voy dejando rastro. A alguien os ha pasado lo mismo?
Lo habeis arreglado?
Un saludo.
Si no recuerdo mal es una llave de bola, por lo que a lo mejor tienes algo de suciedad y no te deja cerrarla del todo.
No sé que tal se puede desmontar, pero si es complicado, prueba a llena a tope el depósito de grises con agua limpia y una vez que esté lleno, abres la llave a tope para que arrastre la suciedad, abriendo y cerrando de golpe varias veces para ver si se soluciona.
Si esto no funciona, te toca desmontar.
Otra preguntita... Que es la cajita de plastico con rejilla que esta en los bajos lado derecho entre rueda trasera y puerta lateral .confuso2 .confuso2 .confuso2 .
Pondrê un deposito y se quedarä esa cajita cerrada en el hueco, supongo que es la sonda de temperatura o algo asi... a ver quien sabe y si no importa que este tapada
La que parece un filtro ? Ya la he visto , parece como un respiradero o filtro .confuso2 .confuso2 .confuso2 , ni idea .
No se si hay una a cada lado ???
No hay uno a cada lado solo hay uno en la derecha... Yo pondrê otro deposito de acero para para agua caliente en la izquierda aprovechando que pasan cerca lo tubos de la calefaccion trasera
Cita de: Surble en Marzo 06, 2012, 23:23:48 pm
Pues para buscar he mirado muchos sitios y al final todo pasa por mobile.de en el apartado especifico para autocaravanas, pones en modelo nugget y las características de lo que buscas.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?scopeId=MH&lang=es
También puedes hablar con Cantabriavanas, profesional y recomendado en el foro, que te pilla en casa.
una pregunta, en alemania veo que estan las de techo elevable entre 29.000 y 32.000 , de 116 a 140 cv y casi nuevas o nuevas directamente, aquí las veo entre 38.300 a 41.000...luego preguntando a gente que las trae se suelen sacar entre 3000 y 4000 euros con todo el papeleo ya hecho...¿no es mucha la diferencia?, a simple vista parece claro que vale la pena ir a alemania, ¿es así?
salut!
La mía es traída de alemania, la de Tetr3s también que yo sepa y alguna más hay por aquí... También es verdad que yo la traje solo unos pocos meses antes de que Ford decidiera importarla (que me parece que ya no lo hace) pero a juzgar por los precios, yo diría que fue conveniente. Yo la compré con seis meses y 9.000 kilómetros en un concesionario Ford cerca de Hamburgo.
La mia la compre con 2000kms en concesionario Ford, la garantia te cubre en españa (a mi me cambiaron la bateria de gel en garantia)
Eso si, cuando aquello no habia ni que pagar impuesto de matriculacion ni daban la lata con los papeles como ahora...asi que cuidadin con eso!
Ford ya no la trae?? que elementos...
"Ford España 15 / març / 2012 17:28
Hola ,
Por ahora no está disponible pero se está valorando su futura comercialización, como ya ocurre en otros países con Alemania.Un saludo"
Respuesta de Ford España a la pregunta de si se comercializa la Nugget aquí.
Y nueva en Alemania??Cuanto cuesta?
Muy buenas.
Me presento como posible futuro Nuggetero.
Me dicen que no se puede matricular de otra manera que no sea 3200, es verdad eso? Yo quisiera matricularla como 1048 o como 3148 para poder justificar que la uso tambien para el trabajo (deducir el 50% del IVA) y pasar el gasoil por gastos de empresa, porque se va a usar también para trabajo.
Pues me da que depende más del criterio del ingeniero de turno de la ITV que de otra cosa, porque la mía la catalogaron como 1000 (turismo / sin especificar) y cuando fuí a corregir la altura que estaba equivocada unos meses después, el tipo me preguntó al verla si quería que la pusiera como 1048 (turismo / vivienda) y así la puse. No sé si una vez que Ford España empezó a importarla le hizo una homologación y ya no hay escape, pero así me fue a mí.
joder que nivel 1048!! yo la tengo 3200...
tu puedes ir a 120 de legal??
y la mía está clasificada como 2448 FURGÓN VIVIENDA, alguien da más...?
Hostias, es verdad, que si no es turismo no se puede... si, yo si que puedo, por eso no rechisté cuando el primer ingeniero dijo que 1000 además de que tampoco me pueden multar en sitios con señales fantasmas anti-AC's, y dije que si cuando el otro me dijo de pasarla a 48, eso me quitaba posibles marrones con el seguro como autocaravana, lo malo es que el sello del ayuntamiento al menos en Málaga es una clavada.
Mañana os doy noticias sobre si voy a ser Nuggetero o no. .malabares
Lo que si es cierto, es que muchos sabemos de la existencia de éstas furgos, pero no nos paramos a mirarlas y el día que las ves (almenos en mi caso), te das cuenta que la Nugget sigue siendo una camper, pero que soluciona todos los defectos y puñetitas que tienen las campers.
Desde luego es una cuestión de gustos, pero a mi me resulta más cómoda esta distribución que la tradicional de las Californias. Cuando me vuelva más viejo y comodón (y/o me toque el cupón de la once) pasaré a una Big Nugget o lo que haya de ese tipo. ültimamente he visto esta que me tiene enamoraaaooo
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10150207065947392.346991.235353062391&type=3
pero ya digo... para cuando sea rico y famoso.
Yo lo tengo claro.
Vendí mi Beach por la imposibilidad de encontrar un preparador que me convenciese de verdad, porque quien me convencía, ni respondía a los mails, ni mandaba presupuesto conformado, ni se interesaba por nada y al final, a mi, se me hincharon las pelotas de ir detrás de ellos cuando el cliente soy yo. Así que en vistas de que tocaba gastarse una pasta en una cosa que no me gustaba, decidí vender.
A partir de ahí decidí comprar una Ducato L2H2 y hacerme un gran volumen (dos literas de 70 y resto de equipamiento de chasis de seis metros delante), pero me entró un poco de miedo de ir con eso como único vehículo y el forero Eneko, tuvo a bien de recomendarme la Nugget, que en fotos no me convenció en absoluto, pero cuando la vi en directo, resulta que me encontré con una furgo que solucionaba todos los defectos que le veia a las campers: techos que no puedes dejar la cama montada, espacio diseñado para que si uno está haciendo algo, el otro va a la puta calle, si no puedes levantar el techo, mierda, si tienes que dormir abajo, en cuanto te levantas, no puedes hacer nada hasta que no desmontes la cama, puede uno estar cocinando sin molestar al otro, pueden cambiarse dos personas a la vez sin darse codazos, puedes llevar las mochilas vacías desde casa y prepararlas comodamente dentro de la furgo, uno en el comedor y el otro en la cocina, etc etc etc etc etc.
Sencillamente, fué verla y decidir que ESA era nuestra camper.
Y la conducción... nada que ver con una finísima T5, pero a mi, ese sonido de camión y esa forma de conducción de camión me pone berraco.
Lo dicho, si mañana no hay contratiempos, reservo una de color azul metalizado con toldo original.
Je, je... yo creo que es palabra a palabra lo que argumentamos todos los que hemos tenido california o similares. Yo estuve meses diciendo eso exactamente a cada persona que me preguntaba extrañado por qué habia pasado de una a otra. El tetris california me mataba, especialmente con mal tiempo, lo que no quita que la disfrutara muchísimo.
A día de hoy lo único que dudo en ocasiones es si debía haber comprado una elevable en vez de techo alto, pero no por mi gusto, sino por las molestias de la guerra abierta que hay en España contra furgos y AC's que me limita a veces el movimiento, aunque si viviera cerca de Francia, ni eso. Por lo demás, un diez.
Bueno, pues al final, ya es una realidad, mi mujer y yo entramos en éste selecto club (mi mujer dice que yo no soy propietario, por tema de que no me la quiten si vienen mal dadas, así que me jodo).
http://www.vice-versa-360.com/kfz/zoom.php?searchfor=10668&foto=
En cuanto la tengamos, ya le haré unas fotillos.
¡Felicidades!
Me uno a las felicitaciones. Enhorabuena!
Ahora empieza la obsesión por las mejoras! Yo de las que más contento estoy es con el inversor, calentador de agua y las placas solares.
A disfrutarla!!
Cita de: AfricaTwin en Marzo 17, 2012, 13:44:31 pm
Bueno, pues al final, ya es una realidad, mi mujer y yo entramos en éste selecto club (mi mujer dice que yo no soy propietario, por tema de que no me la quiten si vienen mal dadas, así que me jodo).
http://www.vice-versa-360.com/kfz/zoom.php?searchfor=10668&foto= (http://www.vice-versa-360.com/kfz/zoom.php?searchfor=10668&foto=)
En cuanto la tengamos, ya le haré unas fotillos.
ENHORABUENA!!! llantas .baba pide algo de regalo
Estoy intentando pedir un portabicis pero no cuela.
Mejoras???? Madre mia, viniendo de una Beach, que solo tiene un asiento cama y, has de estar montando y desmontando para todo para mi la Nugget es un lujazo. Eso si, inversor? Si tiene tomas de 220 por todas partes, ¿que no lleva inversor? Eso si, el boiler cae seguro
Estoy que no me lo creo todavía.
.
Felicidades, yo llevo 5 meses con ella y todavia alucino...
No te vas a arrepentir lo mas minimo
Enhorabuena!!!!, que la disfrutes.
Cita de: Cucho en Marzo 17, 2012, 01:32:49 am
Desde luego es una cuestión de gustos, pero a mi me resulta más cómoda esta distribución que la tradicional de las Californias. Cuando me vuelva más viejo y comodón (y/o me toque el cupón de la once) pasaré a una Big Nugget o lo que haya de ese tipo. ültimamente he visto esta que me tiene enamoraaaooo
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10150207065947392.346991.235353062391&type=3
pero ya digo... para cuando sea rico y famoso.
no hay palabras .baba .meparto .baba
Bienvenido al Club!
Enhorabuena y envidia sana que espero curar pronto.. esto de las nuggets parece contagioso
Pues te puedes creer que no se me había pasado por la cabeza hasta hace dos semanas?
Si que te has lanzado pronto... yo llevo como un año con ella en la cabeza, aunque se miraban otras posibilidades.Mire como tu con un preparador y el segundo mail ni contestado así que pase, les deben sobrar clientes. Bueno yo hoy me han echo la reserva de mi nugget.. asi que estoy .sombrero
Pues te resumo un poco las últimas historias.
Como bien sabes, al final mandé a la mierda al preparador de marras, por pasotismo, por prepotencia, por mala educación e incluso por ofender a los catalanes y madrileños por el hecho de pedir un presupuesto conformado, tal y como marca la Ley y el sentido común ante un gasto de esa envergadura.
Tras eso, tanto mi mujer como yo, empezamos a estudiar las otras posibilidades que habíamos mirado, pero sin desmerecerles, porque no los considero malos profesionales, a NOSOTROS, no nos gustaba lo que nos ofrecían y por más buena voluntad que pusieramos, finalmente decidimos que no nos íbamos a gastar ese dineral en algo que se mire por donde se mire, NO NOS GUSTA, así que fuimos de cabeza a mirar el tema de un GV, comprar una Ducato L2H2 y mirar de montar una GV estandard, sustituyendo la cama fija doble, por dos literas individuales, con los cual, ganamos el medio metro que perdemos al pasar de L3 a L2, pudiendo conservar íntegramente el resto de distribución que tendría un chasis de seis metros.
Pero claro, ahí vino el problema, llevo años babeando con las autocaravanas y GV y llevo los mismos años pensando que un GV es lo mejor para nosotros. Pero al llegar la hora de la verdad, nos entraron los miedos, que si un trasto de 5.5 metros para ir a la montaña, que si luego será el único vehículo y se tienen que ir dos coches para que yo pueda aparcar, que como no me sirva, voy a tener que comprarme un coche que no podré comprar, que no vaya a ser que me arrepienta...
Entonces el forero Eneko, con quien he tenido largas conversaciones y al final, de tanto oirme (o leerme) sabe cuales son mis gustos, mis necesidades, manías y puñetitas, me comentó que por nuestra forma de ser, por nuestra forma de salir y viajar, etc. la Nugget nos encajaría muy bien y la verdad es que al principio no le hice mucho caso, porque no me entró por los ojos (de esto hará unas tres semanas). Yo seguía con mi idea de montar el GV y tambien con los miedos a cagarla, pero como la vida me ha enseñado a interesarme por absolutamente todo aunque no me interese y escucharme a los demás, fuí a verla, reconozco que con desgana (la semana pasada), pensando en descatarla con la "conciencia tranquila" de habermela mirado.
Pero fué llegar, verla y darme cuenta que tal y como me dijo Eneko, ESA ERA NUESTRA FURGO, ni AC, ni GV, ni leches. Me dí cuenta que en el mercado existe una camper, que soluciona todas las pegas que les veo a las campers tradicionales, sin meterse en armatostes que no se yo como hubiera terminado con uno de esos, para mi, sigo teniendo un coche de dimensiones parecidas a la T5, pero por dentro, tengo lo que quería:
- Un techo elevable que pudiera tener los sacos permanentemente montados.
- Un techo elevable que pudiera tener un colchón en condiciones.
- Una altura interior que me solucionara mis dilemas con los techos rigidos vs elevables, ya que en la montaña, sobretodo en invierno, no siempre puedes levantar el techo. Para una pareja de 1,70 y 1,65 el hecho de no levantar el techo, no supone problema, porque podemos estar en la cocina de pie.
- Una parte de vivienda que no consistiera continuamente en montar/desmontar.
- Una distribución de espacio que no implicara que servidor tuviese que salir a la puta calle cada vez que hay que hacer algo.
- Un espacio interior que permitiera hacer cosas como cambiarse, preparar mochilas, darle de comer al perro, etc, sin molestarse uno a otro.
- Una cama inferior que no implicara montar un zafarrancho de la hostia (mover cosas).
- Una cama inferior que permitiera levantarse por la mañana y no tener que deshacer la cama con las legañas, antes de poder ponerse en marcha.
- Un armario para el potty para terminar con el problema de que al salir de alguna curva... ya me entendeis.
- Una preparación de cocina de utilidad, que te permita tener las cosas a mano y no estar sacando y guardando.
- Un ropero en condiciones.
- Cortinas como dios manda.
- Asiento giratorio del conductor que sirva para algo más que para decir que lo tengo.
- Cajón de debajo del asiento que pueda usarse sin tener que echar a todo dios del habitaculo (y además gigante).
- Batería en condiciones.
- Aunque mejorable, capacidad de agua en condiciones.
- Aunque para muchos parezca una tontería, diseño exterior del vehículo "no pijo".
Resumiendo, que fué ver la Nugget y se me pasaron todas las películas de la cabeza sobre los GV, me siguen gustando y seguiré babeando con ellos, pero teniendo la Nugget, ni los quiero, ni los necesito (salvo en vacaciones de verano, todo hay que decirlo), fué ver la Nugget y darme cuenta que salvo el baño, tengo la autocaravana metida dentro de un monovolumen (salvando las distancias). A mi mujer también le gustó mucho, pero tardó unas horas en llegar a pensar que ESA era nuestra furgo, sin yo tener que convencerla de nada.
Y pensar que hace tan solo tres semanas, estaba enviando mails a un preparador, para que me pasara el presupuesto por escrito de una puta vez, para hacerle paga y señal y transformar nuestra Beach...
Joder, vaya tocho.
Pues efectivamente no lleva inversor. Esas tomas de 220 las podrás usar cuando estés enchufado en camping. Pero para el resro de ocasiones, el inversor.
Pues daba por hecho que llevaba inversor. Pues nada, a empezar los bricos, a ver cual monto y como lo monto, que yo de brico, cero patatero.
Cita de: AfricaTwin en Marzo 18, 2012, 13:03:12 pm
Pues daba por hecho que llevaba inversor. Pues nada, a empezar los bricos, a ver cual monto y como lo monto, que yo de brico, cero patatero.
Lo has pillado en Viceversa?pensaba que no te fiabas mucho de ellos..
a disfrutarla
Bueno, la verdad es que se ha hablado largo y tendido sobre ellos, pero ya me aseguré de quedarme solo un rato y comprobar que realmente sea un coche NUEVO.
Si no lo es, creo que ha costado más dinero esconderlo, que no haberlo vendido directamente de segunda mano.
Pues hoy mismo he estado probando una nugget y tiene toda la pinta que cuando acabe la temporada voy a vender la latxa (Mi T4) y pasaré al mundo nugget que me da más espacio para viajar los cinco. También he probado la XL, pero va y resulta que la cama de arriba es más pequeña que la de la nugget por lo que hasta ahí hemos llegado.
Caramba, ¡esto se anima...!
Yo tambien estoy dandole vueltas al asunto...Somos cuatro en casa,los niños de 13 y 9,está bien la nugget para nosotros??Una cosa como esta,mas o menos..http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=154679820&lang=es&__lp=1&scopeId=MH&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.modelDescription=nugget&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorhome&segment=Motorhome&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&maxFirstRegistrationDate=2003-12-31&negativeFeatures=EXPORT&pageNumber=1
Además de las alitas de pollo, la traducción exacta de Nugget en inglés es un pedazo pequeño, especialmente de oro. Así que parece que se va contagiando la fiebre por encontrar pepitas. Esto se anima ;)
Cita de: mensaka36 en Marzo 18, 2012, 19:50:18 pm
Yo tambien estoy dandole vueltas al asunto...Somos cuatro en casa,los niños de 13 y 9,está bien la nugget para nosotros??Una cosa como esta,mas o menos..
Perfecta
Si que se anima, si.
Estoy ya sin uñas, además que ando sin coche ahora ;D
Buenas noches amigos nuggeteros...... haber si alguien con una big nugget del '07 en adelante me podria decir las medidas
que distancia tendria desde el asiento delantero al trasero ????
y que medidas tiene la mesa ???
y a que medida esta la mesa del asiento delantero ???
que medida tiene el asiento trasero ???
espero no dar mucho la lata ...un saludo y muchas gracias
Por cierto, dos cosillas.
Es muy posible que tal y como estrene la furgo, venda las cubiertas completamente nuevas de orígen, ya que las llantas de serie de 15" las quiero para invierno y para verano, miraré de agenciarme unas de 16", si no se disparan, las originales de aluminio.
Por otro lado, alguien ha mandado hacer fundas a Tapizados Aguirrezábal? Es otra cosa que quiero hacer nada más estrenarla, ponerle fundas a los asientos, que no quiero que me vuelva a pasar lo que me pasó con la Beach, que con los perros y con la "vida camper" en pocos meses está la furgo que da ASCO. Además, esos asientos de terciopelo o el material que sea, tienen pinta que son un imán para la mierda y los pelos.
Un saludo.
Cita de: AfricaTwin en Marzo 19, 2012, 14:18:34 pm
esos asientos de terciopelo o el material que sea, tienen pinta que son un imán para la mierda y los pelos.
¡Efectivamente!
Y que lo digas, si no dejamos entrar al perro a la furgo y en unos minutos que estuvimos dando vueltas por el interior, los asientos ya tenian pelos...
Muy Buenas compañeros, me llamo Jose y soy el nuevo propietario de una Ford Transit La Strada del 92 2.5 TD. Ahora mismo no funciona ya que en la primera salida que he echo con ella se me encendio en el trablero el testigo fallo motor y al acelerar no sube bien de RPM. parece como si tubiera un limitador que no la dejara acelerar bien, a ver si alguien sabe que puede ser lo que le pase??
Pd. He estado intentando subir alguna foto y no he sido capaz jeje, seguire probando en otro rato....
Felicidades por la furgo, en cuanto a lo mecánico, casi que mejor dejó hablar a los gurús, pero las fotos, las esperamos.
Por cierto, alguien me puede decir las medidas exactas de la entrada del armario para el potti?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/furgors/transit.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/furgors/transit-20.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/furgors/transit-3.jpg)
Al final lo he conseguido!! Bueno aunque no sea una Nugget es de la familia asi que espero que os guste
enhorabuena y a disfrutarla .palmas .palmas
Me descuido dos días y no veas la que se lía.
Enhorabuena a los nuevos propietarios.
Como ya sabéis yo vengo de una AC y estoy muy contento con la nugget, no es el espacio de una AC, pero nada que ver con una camper normal.
Por cierto creo que podemos montar un subforo de nugeteros con trails... ;D
Jajajaja, yo ya no tengo moto, pero la Twin ha sido la mejor moto que he tenido nunca y eso que mi última moto fué una BMW R1200GS.
Cita de: zimperlich en Marzo 21, 2012, 09:46:00 am
Por cierto creo que podemos montar un subforo de nugeteros con trails... ;D
Cita de: AfricaTwin en Marzo 21, 2012, 09:56:30 am
Jajajaja, yo ya no tengo moto, pero la Twin ha sido la mejor moto que he tenido nunca y eso que mi última moto fué una BMW R1200GS.
Voy por mi cuarta trail. La de ahora es la 1200GS también. Fantástica.
Saludos
Bueno, la BMW nunca la consideré trail. Para mi, siempre ha sido una moto de carretera con aspecto de montaña.
Eso si, lo mejor, es ir de paseito (y no lo digo por vacilar de conduccion) y el que viene por detrás, decirme que si me doy cuenta que voy a un dedo de rozar las maletas.
Pues yo he tenido una Africa Twin doce años y la verdad es que yo tampoco la consideré nunca una moto trail aunque se pudiera hacer cosillas con ella. 220 kilos en seco, suspensiones de recorrido corto, poca altura libre y mil plásticos para romper en una caída aunque sea a 10km/h no me convencieron nunca. Alguna vez que me metí en más de lo que debía me lo pase haciendo topes y pegando barrigazos en el cubrecárter. La postura de pié era imposible también. Ahora para viaje cargado y larga distancia era cojonudísima, aunque a eso si le que gana la 1200 ¿no?
Ahora tengo una F800GS que es una bicicleta al lado de la Africa, aunque ya sé que a los más purístas de las AT no les convence... :roll:
Cita de: AfricaTwin en Marzo 21, 2012, 11:40:10 am
Bueno, la BMW nunca la consideré trail. Para mi, siempre ha sido una moto de carretera con aspecto de montaña.
Eso si, lo mejor, es ir de paseito (y no lo digo por vacilar de conduccion) y el que viene por detrás, decirme que si me doy cuenta que voy a un dedo de rozar las maletas.
Eso es porque llevas las maletas muy largas...
Admito que la gs 1200 no es una trail pura..., pero es que hay gente que confunde el trail con el enduro y tampoco es eso.
Yo tengo una desde hace 4 años y estoy encantado, tiene sus cosas, no es la mejor en nada, pero sirve para todo y a mi me gusta mucho.
A mi, es que la Twin me parece mucho más equilibrada.
Si bien es cierto que en carretera, no hay color, cuando te metes por pistas, te metes sin miedo, sin evitar pedruscos o roderas, te pones de pie, y gas. Con la BMW, me metí un día por una pista y lo pasé tan mal oyendo que parecía que iba a petar el telelever o la cardan que nunca más me metí.
Enduro? He visto gente haciendo verdaderas salvajadas con Twins, jijijiji.
Con tanto Motorrero-Nuggetero ¿habeis puesto alguno bola de enganche a la Nigget?¿por que precios se andan?
Saludos
Cita de: gabiri en Marzo 21, 2012, 16:11:31 pm
Con tanto Motorrero-Nuggetero ¿habeis puesto alguno bola de enganche a la Nigget?¿por que precios se andan?
Saludos
450 € en la fuente, iva incluido.
Hola a todos!!!
Queremos ingresar en vuestro club pero necesitamos una nugget y no encontramos muchas de segunda mano, la verdad.
Estamos buscando una de alrededor del año 95, diesel, de techo elevable y que NO pase de los 10.000 euros.
Agradeceríamos mucho cualquier comentario en este sentido y si alguien puede ayudarnos en nuestra búsqueda o sabe de alguien que se la venda...
Muchas gracias!!
Saludos,
Cita de: AfricaTwin en Marzo 20, 2012, 14:10:11 pm
Felicidades por la furgo, en cuanto a lo mecánico, casi que mejor dejó hablar a los gurús, pero las fotos, las esperamos.
Por cierto, alguien me puede decir las medidas exactas de la entrada del armario para el potti?
[/quote
Las medidas útiles del hueco son:
- 38cm de fondo
- 34cm de ancho
- 31,5cm de alto
Lo que es la entrada del armario es un poco más ancha pero se estrecha en el fondo, por lo útiles son sólo 34 cm. Creo que en la nugget sólo nos entra el 335.
Pues me da que lo han cambiado, porque en las fotos de las actuales, hay un dometic metido, lo que no quiero cagarla, no sea que la de techo rígido lleve un mueble algo diferente.
Un saludo.
Cita de: zimperlich en Marzo 21, 2012, 17:00:00 pm
450 € en la fuente, iva incluido.
Que es eso de la fuente?Es alguna cadena?Donde esta? ???
Gracias
Cita de: gabiri en Marzo 22, 2012, 08:56:19 am
Que es eso de la fuente?Es alguna cadena?Donde esta? ???
Gracias
Yo conozco a Remolques Lafuente que es una empresa que está en Campanillas(Málaga)
Cita de: AfricaTwin en Marzo 22, 2012, 00:38:53 am
Pues me da que lo han cambiado, porque en las fotos de las actuales, hay un dometic metido, lo que no quiero cagarla, no sea que la de techo rígido lleve un mueble algo diferente.
Un saludo.
mi nugget es una mk 6 del 2003 techo elevado, a ver si alguien con una mk7 te lo puede confirmar...
El hueco seguramente sea el mismo porque los 2 potis tienen medidas similares.
Creo que el Dometic 976 es más alto, de hecho el deposito de negras es de 18 litros.
*imagen borrada por el servidor remoto
Diría que ésta de la foto es techo rígido, pero no se si es efecto óptico, pero me da que las que llevan el mueble de color madera, tiene más separación entre el mueble y la puerta del ropero, como creo que también tiene más altura, si tomamos como referencia la salida de la calefacción.
Sería un puntazo poder poner un potti que me permita no estar tan pendiente del nivel de aguas negras, porque en puentes y/o viajes largos, es una pesadilla estar siempre llenando y saber que a los "cuatro usos", ya tienes que empezar a buscar donde desaguar, no sea que te quedes tirado y te entren "alegrías" ese día.
Creo que tienes razon.
El de la foto es el 976, la parte gris y la blanca miden mas o menos lo mismo y, en el 972 (al que yo me referia) la parte gris es mucho mas pequeña.
Siendo asi, me parece una gran mejora.
Cita de: mensaka36 en Marzo 22, 2012, 10:41:22 am
Yo conozco a Remolques Lafuente que es una empresa que está en Campanillas(Málaga)
"Saktamente"...
Yo tengo ese de la foto pero un poco mas bajo, ya mirare el modelo y te digo. La mia es de techo elevable y tiene 4 meses, era el unico que encontre que entraba
Hola , alguno sabe como se ajusta la puerta corredara o sabe donde se puede encontrar esa información ? Me refiero a ajustar lateralmente , ya que tiene mucho hueco ente la puerta y el pilar de la puerta del compiloto y detrás con en panel de la aleta muy poca holgura . Vamos como se desplaza hacia la deracha , porque aunque la cierre fuerte ella no va más hacia la derecha :roll: .çLa del otro lado , yo tengo dos puertas correderas esta bien centrada.
Un saludo.
Hola amigos,yo tengo otro problema .loco2 cuando dejo la furgo mucho tiempo con los intermitentes de emergencia accionados (1/2h ,1h no se el tiempo exactamente) al volver, descconectar las luces de emergencia y arrancar la furgo el equipo de musica no funciona.No hay manera de ponerlo en marcha.Ayer mismo despues de un viaje de vuelta a casa de 1 hora todavia seguia sin ponerse en marcha.Paro la furgoneta,aproximadamente 1hora y al volver a arrancar ya funcionaba. .malabares.No se cual es el tiempo real para que se resetee o si alguno al que os pase lo mismo sabeis de alguna manera para resetearla.
El aparato es el de 6 Cds. ahora mismo no se el modelo exactamente pero es el que creo que montan todas las Nugget a partir del 2007. .confuso2
Lo de la puerta corredera que dice Ta creo que tendras que regular los brazos que sujetan la puerta.
Está a punto de entrar en Viceversa otra Nugget igual que la que hemos reservado, sin toldo. Si alguien está interesado en una, tiene la oportunidad.
Un saludo.
Cita de: AfricaTwin en Marzo 27, 2012, 16:03:35 pm
Está a punto de entrar en Viceversa otra Nugget igual que la que hemos reservado, sin toldo. Si alguien está interesado en una, tiene la oportunidad.
Un saludo.
Y como se llama??
De nombre, Treintaiocho y de apellido, Quinientos, puesta en la calle.
Ya tienes seguro? Yo he pedido presupuesto en Mapfre (todo riesgo con franquicia 600) y sale por 800€. Tengo que mirar Alianz y Zalba.
Cita de: Surble en Marzo 27, 2012, 23:25:34 pm
Ya tienes seguro? Yo he pedido presupuesto en Mapfre (todo riesgo con franquicia 600) y sale por 800€. Tengo que mirar Alianz y Zalba.
Probad con Vicente Velasco (se suele anunciar en ACpasión). Esta correduría funciona con Allianz y a mí me ha hecho una póliza a todo riesgo con franquicia de 600, por menos de 550. Creo que es buen precio.
Un saludo.
De momento, he pedido en Zalba Caldú y creo que eran 500 euros con una franquicia de 500 o algo así. Sin franquicia creo que no llegaba a 1000 euros. Aunque en el segundo caso, tengo que asegurarme muy bien, qué es lo que hay cubierto en un vehículo vivienda, en caso de tirarlo por un barranco nada más salir del concesionario (se me entienda).
ruidito embrague ford mk7 2.2 d
Hola , es normal en estos motores que a veces al estar parado y al relentí en punto muerto sin pisar el embrague , haga tic tic tic tic tic ? Cuando lo pisas desaparece.
Es holgura de los piñones ?
Un campaneo ?
Si fuese el collarin ¿ tiene que sonar al estar pisado y no sin pisar como es este caso ?
Es una tontería ?
Es normal en estas ford ?
Un saludo
Me está entrando miedito y la furgo no tiene ni placas de matrícula aun.
Tranquilo , que la vw salio peor ;D
Ve van super finas .
Ya conozco tus penurias con la VW, de hecho las conoce toda España.
Ya he oido más de una vez, estando en la montaña, entre furgos "hay un tio en un foro de furgos que le ha pasado de todo con su T5". Vsmos, que eres famoso.
Pues ya ves , mi exfurgo la tiene un amigo , la quería él porque estaba cuidada , ahora tiene 200.000km y se le ha roto el palier derecho , asi que una más a la larga lista de fallos y chapuzas ;D , esperemos que sea lo último , porque si no es para coger la lista de factura y al libro de records .
Un saludo.
Lo bueno de la ford creo es que es más barata , va bien , , es más espaciosa dentro , tiene espacio en el motor para trabajar aunque no haga falta ( por que espero que no se rompan ;D ) , tiene cadeda de distribución , las correas accesorias se cambian creo cada 200.000km , en la vw , fallan las correas del aire y alternador, cada 150.000km hay que cambiarlas , y6 aún así han fallado no la correa si no el acople :roll:.
Yo creo que estarás contento , aunque ya habido ford que han roto motores , pero creo que de las del 2007 , las nuevas creo que no :roll:.
Un saludo.
Bueno, por fin me he leido toooooooooodo el post.
He aprendido de la hostia con vosotros.
Ahora ya estoy al día.
Menudo miedo lo de las hankook.
La virgen, ¡el post entero! vaya atracón... .loco2
Llevo una semana leyendo a cachitos eh?
Por cierto, por cuanto te salieron las llantas de 16" de aluminio?
Es que me da que voy a terminar con las de chapa, pero las de aluminio me ponen berraco.
pregunta en Ford yo las comprê como extra 400€ menos el 25% de Dto en marzo 2011
Cita de: fortra en Marzo 31, 2012, 17:51:22 pm
pregunta en Ford yo las comprê como extra 400€ menos el 25% de Dto en marzo 2011
100€ la llanta??? joder....a mi me costaron unas de desguace 25€ en 15 de chapa
Cuando compre la furgo habia una oferta del 25% Dto asi que le puse full extras cada llanta saliö por 75€ de 16" aluminio pero valian 400€ no se cuanto valen ahora
El tema es que yo no he comprado la furgo en Ford.
La verdad es que no me acuerdo porque me hicieron bastante descuento, pero el precio que me dieron hace ya tres años andaba por ahí, unos 90€ o algo menos cada llanta. Ford suele hacer todos los años una campaña de rebaja en neumáticos además.
Atención.
Desde Westfalia Catalunya, me acaban de mandar un mail con ésta oferta que dicen que les ha entrado hoy.
http://www.westfaliacatalunya.com/es/vehicles_fitxa.php?modelo=NUGGET+WESTFALIA+2.2+NUEVA&idM=219&start=0
Buenas!!!!! Aqui teneis otro brico para la nugget....
http://www.furgovw.org/index.php?topic=241635.0
Saludos!!!!!!
Cita de: AfricaTwin en Abril 02, 2012, 21:34:02 pm
Atención.
Desde Westfalia Catalunya, me acaban de mandar un mail con ésta oferta que dicen que les ha entrado hoy.
http://www.westfaliacatalunya.com/es/vehicles_fitxa.php?modelo=NUGGET+WESTFALIA+2.2+NUEVA&idM=219&start=0
westfalia es viceversa, ya que no nos dejan hablar de ellos, no hablemos, no?
No tenía ni idea que no nos dejaban hablar de Viceversa.
Lo de que sean lo mismo, lo desconozco. A mi me suena que son una parte de la sociedad que se separó de Viceversa y fundaron Westfalia.
Cita de: AfricaTwin en Abril 02, 2012, 22:35:11 pm
No tenía ni idea que no nos dejaban hablar de Viceversa.
Lo de que sean lo mismo, lo desconozco. A mi me suena que son una parte de la sociedad que se separó de Viceversa y fundaron Westfalia.
si intentas buscar aquel apartado de experiencias con los compra-venta veras que ya no existe.
salut!
No existe, pero sigo sin entender qué relación tiene con Westfalia Catalunya.
Y cuidado, que no pretendo defenderles, pues si no les he comprado un vehículo, es porque tengo mis motivos.
(http://buenas tardes amigos.
por fin encontre un lugar donde puedo solucionar mi problema (o eso espero!)
el caso me intentaron robar de la furgoneta, una transit nugget, y me rompieron la ventanilla lateral, la abatible. y no soy capaz de encontrarla en ningun sitio, ni nadie (tinkervan, caravaningplaza...) que me la pida. busco algo parecido, pues la furgo es muy antigua, 20 años o asi, y si no es la misma pues una lo mas parecida posible, abatible, que pase la itv jeje en fin ya sabeis. el seguro me ha dado el visto bueno...
si alguien pudiese ayudarme se lo agradeceria horrores...
muchas gracias por anticipado!
un saludo...luilli)
buenas tardes amigos.
por fin encontre un lugar donde puedo solucionar mi problema (o eso espero!)
el caso me intentaron robar de la furgoneta, una transit nugget, y me rompieron la ventanilla lateral, la abatible. y no soy capaz de encontrarla en ningun sitio, ni nadie (tinkervan, caravaningplaza...) que me la pida. busco algo parecido, pues la furgo es muy antigua, 20 años o asi, y si no es la misma pues una lo mas parecida posible, abatible, que pase la itv jeje en fin ya sabeis. el seguro me ha dado el visto bueno...
si alguien pudiese ayudarme se lo agradeceria horrores...
muchas gracias por anticipado!
un saludo...luilli
esas son tipo autocaravana no? las medidas seran estandar...has mirado en alguna tienda de AC alemana? en ebay?
que putada joder, encima de que te chorizan tener que andar asi...a ver si hay suerte!!
Cita de: luilli77 en Abril 03, 2012, 17:37:07 pm
buenas tardes amigos.
por fin encontre un lugar donde puedo solucionar mi problema (o eso espero!)
el caso me intentaron robar de la furgoneta, una transit nugget, y me rompieron la ventanilla lateral, la abatible. y no soy capaz de encontrarla en ningun sitio, ni nadie (tinkervan, caravaningplaza...) que me la pida. busco algo parecido, pues la furgo es muy antigua, 20 años o asi, y si no es la misma pues una lo mas parecida posible, abatible, que pase la itv jeje en fin ya sabeis. el seguro me ha dado el visto bueno...
si alguien pudiese ayudarme se lo agradeceria horrores...
muchas gracias por anticipado!
un saludo...luilli
Puedes poner fotos y modelo???
A ver si lo tienen por Ebay.
Hola a todos, estamos pensando entrar en el club Nugget ya que nos han ofrecido una del 98 de techo elevable por 15.800e y nos gusta su capacidad, pero no sabemos que tal va el motor 2.3 de 95 CV ni su fiabilidad ni consumo, agradeciriamos que nos aportaseis algun dato y con el peso que carga que tal se porta, gracias
Cita de: luilli77 en Abril 03, 2012, 17:37:07 pm
buenas tardes amigos.
por fin encontre un lugar donde puedo solucionar mi problema (o eso espero!)
el caso me intentaron robar de la furgoneta, una transit nugget, y me rompieron la ventanilla lateral, la abatible. y no soy capaz de encontrarla en ningun sitio, ni nadie (tinkervan, caravaningplaza...) que me la pida. busco algo parecido, pues la furgo es muy antigua, 20 años o asi, y si no es la misma pues una lo mas parecida posible, abatible, que pase la itv jeje en fin ya sabeis. el seguro me ha dado el visto bueno...
si alguien pudiese ayudarme se lo agradeceria horrores...
muchas gracias por anticipado!
un saludo...luilli
El viernes pasado estuve en caravanas evasión de Irun, y vi que tenían repuestos de ventanas. Suerte.
Por si a alguien le interesa:
Sé donde hay un techo de fibra capitoné (sobreelevado) para una transit larga de los 90-2000 más o menos.
El techo es el mismo que se puede ver en mi avatar y en mi hilo.
Yo también lo pillé en un desguace y se lo puse yo mismo.
Está en un desguace en Crevillente (Alicante) y le pedí precio y me lo dejaba en 100 euros.
Lo que se gana al poder estar de pie no tiene precio!
Que poco ha durado la venta de la nugget xl del foro. Y eso que no era un precio para todos los bolsillos!!!
Es que el tío no ha pretendido sacar lo mismo o más de lo que costaba nueva.
Yo, porque no quiero liar polémicas, pero empieza a molestarme ver cada día como se van subiendo los posts de venta de HIERROS a precio de lo que costaban nuevos o incluso más caro, mientras el vendedor no hace más que quejarse de la crisis, de lo parado que está el mercado, de que no entiende como una joyita como la suya no se vende, etc.
Pero cuando las cosas se ponen a precios lógicos, duran DIAS a la venta.
Cita de: AfricaTwin en Abril 06, 2012, 10:14:04 am
Es que el tío no ha pretendido sacar lo mismo o más de lo que costaba nueva.
Yo, porque no quiero liar polémicas, pero empieza a molestarme ver cada día como se van subiendo los posts de venta de HIERROS a precio de lo que costaban nuevos o incluso más caro, mientras el vendedor no hace más que quejarse de la crisis, de lo parado que está el mercado, de que no entiende como una joyita como la suya no se vende, etc.
Pero cuando las cosas se ponen a precios lógicos, duran DIAS a la venta.
+1 .palmas
He dicho!
;D ;D ;D ;D
hola
estaría interesado en alguna información sobre el club de ford.
tengo una transit semielevada del año 2001.
espero ver alguno del club por la nacional,para comentar sobre el tema
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pacosr/la-caracola4.jpg)
esta es mi niña en a coruña
Cita de: pacosr en Abril 06, 2012, 12:25:16 pm
hola
estaría interesado en alguna información sobre el club de ford.
tengo una transit semielevada del año 2001.
espero ver alguno del club por la nacional,para comentar sobre el tema
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pacosr/la-caracola4.jpg)
esta es mi niña en a coruña
en ferrol,concretamente en Esmelle dentro de unos dias hay kdada del club camper galicia. Pueden ir los socios del club y los q no lo son. Es totalmente gratuita. Mira el hilo de kedadas. Mi transit asistirá .
¡¡¡Hola!!!! casi casi como ya oficialmente nuggetero.
Me podido tenerla en mis manos unos días y ;D ;D ;D ;D y ahora me toca abandonarla para matricularla y demás. :'( :'(
Ya me leido el manual del conductor, estoy con el de wesfalia, releyendo todo el hilo.. :P
La lista de accesorios y mejoras que me estoy haciendo me va a durar años, y mas después de la compra. No sabia que la escalera ni la cesta de la nevera no venia de serie .lengua2.
Bueno lo primero que he pensado es el portaequipajes + cofre (tres niños es lo que tiene).= 300+300€ aprox.
Que tal para dejar-poner cosas, una escalera supongo ??, he podido ver que Cucho lo tiene. ¿que tal el fiamma ultravox 320 de espacio? Quizás más grande quede mal o sobresalga?.
Hola Surble, yo empecé subiéndome al portabicis para poner cosas el la baca pero aunque se puede no es muy operativo que digamos. Acabé comprando esta escalera telescópica en Lulukabaraka: http://www.lulukabaraka.com/fitxaArticle.aspx?idarticle=ET320
No la llevo siempre porque la baca realmente es para viajes largos, pero cuando la llevo la pongo cogida con pulpos detrás del asiento del conductor. No ocupa mucho pero ¡pesa de la hostia! además al final también le he encontrado utilidad en casa.
Ah, se me olvidaba decirte que yo no pondría el baúl en la baca porque esta no es para mucho peso en realidad, no recuerdo si eran 20 kilos o asi. Lo pone en una pegata que lleva en las barras. El baul mas lo que le pongas sobrepasa el peso fijo. Ten en cuenta que está atornillada a hembras metálicas que están incrustadas en la fibra, con lo que con el traqueteo y baches no aguantaría. Yo la uso para chuminadas de volúmenes incómodos dentro tipo sillas, mesa desmontable o una piragua hinchable. Algunas veces tablas de kite o así. El baúl debe ir en el portabicis que tiene más apoyos con lo que aguanta más peso.
Por la escalera de acceso a arriba, aunque aun no he estrenado la furgo, creo que no te deberías calentar mucho la cabeza. Ya te digo que aun no tengo la furgo, pero creo que esa escalera se va a quedar para hacer bonito.
Otra cosa más a montar y desmontar.
vaya escalera mas cojonuda!!
la baca del techo de la nugget alta creo que aguanta 75kg o asi...me suena...yo siempre tengo en mente ponerle un maletero de techo para los snows y demas que quede a desmano, pero luego me imagino la ostia que te metes si sacas la escalera en un sitio nevado y se resbala jaja
Pues es verdad, el peso máximo es de 20 kg... por lo que el cofre no es buena idea.
http://eshop.westfalia-van.de/sap(bD1kZQ==)/bc/bsp/sap/zka_wvc_02/nain01.html?ispras=E
Mi idea es para lo mismo sillas y mesas, buscare una bolsa en vez de baúl.
Por cierto que os parece este portabicis aparte de caro:
http://www.todosoportes.com/epages/ea1959.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea1959/Products/REMO5
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Surble/portabicis.jpg)
¿un portabicos-carrito...? .nono vamos, yo no lo veo... en un coche quizás, pero con la furgo un carrito (porque es un carrito) tan pequeño, de una sola rueda y con tan poco peso dando botes detrás y además sin verlo por la envergadura del propio vehículo, pues me parece hasta peligroso. Si es que necesitas para cuatro bicis puedes apañar el Fiamma aunque es para tres, o mejor como opción sin duda es el Thule de 4 bicis sobre bola pero sin ser carrito: http://www.todosoportes.com/epages/ea1959.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea1959/Products/A018P4RA que además es más "barato". Por el precio del carrito también está mejor el de Westfalia sin dudas.
Te lo digo porque yo viajo siempre con una familia que van con una Transit y un carrito, que va siempre hasta las trancas y con dos bicicletas encima con lo que pesará cinco veces más que el portabicis-carrito ese, y cuando voy detrás lo veo pegar unos botes que te cagas fuera de las autovías, así que imagina el de las bicis. Además, en un viaje largo a 110-120 km/h no quiero pensar cómo acabarán los rodamientos de esa ruedecita después de muchos kilómetros al triple de revoluciones que las de la furgo...
Amigos nuggeteros.. :)espero que me echeis una mano,necesito cambiar de furgo puesto que en mi eurovan ya no cabemos,quiero una nugget,lo tengo ya casi claro,pero no veo mucha oferta en España,he visto que en las Germanias si y a buen precio.Me dais vuesta opinión sobre esta?
http://suchen.mobile.de/wohnwagen-inserat/ford.nugget%202.0%20tdci%20klappdach.glash%C3%BCtten/160191331.html?lang=es&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=MH&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.modelDescription=nugget&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorhome&segment=Motorhome&maxPrice=20001&negativeFeatures=EXPORT&minConstructionYear=2000&tabNumber=2
Decidme como la veis de precios,caballos,kms,etc,etc...
Gracias de antemano.
hola Mensaka, esa nugget tiene buena pinta, pero si tienes crios, estás dispuesto a ir a Alemania y no tienes problemas con la altura de la furgo yo te recomiendo que le eches un vistazo a la nugget elevada. En general suelen tener menos Kms que las elevables y lo estar de pie en la furgo no tiene precio. Personalmente es la primera furgo que tengo y no puedo comparar con una elevable, pero estoy encantado con ella, al principio pensaba que la altura iba a ser un problema, pero el día a día me ha sacado de la duda, si pasa el de las Matutano, paso yo.
De verdad, la elevada te dá tres espacios diferentes sin tener que abrir techo ni montar ni desmontar nada, para mí la mejor opción.
La verdad que nuggets no hay muchas por aqui, pero al loro a la hora de bajarlas con el papeleo!!
yo también te diría que pillaras la de techo rígido, es la que tengo jaja
hola, soy un enamorado de las Nugget XL y como no llega el presupuesto me he decidido a comprar una FORD TRANSIT 350 L 2400 cc de 125 cv. del año 2003 ( 6 plazas ) traccion trasera ,super elevada,180.000 km. con puerta corredera a ambos lados,calefaccion y aacc delante y atras, y tengo algunas dudas que preguntaros
que tal han salido estos motores ?
han dado problemas de caja de cambios?
que problemas pueden o suelen dar?
puedo conservar las 6 plazas para camperizar?
que tal la traccion trasera para camperizar tipo Nugget ?
no se si me dejo alguna, de todas maneras os agradezco vuestas respuestas.un saludo
si la compro ya os pondre .fotografo y como no me unire a este club ,GRACIAS
Yo con niños también techo alto, aunque no lo he probado todavía, vengo de elevable. Los míos se suben y es como su cuarto y pueden estar jugando un buen rato mientras terminas de comer, friegas.. aparte supongo que en invierno sea una gran ventaja. Para una pareja quizás mejor techo bajo.
La furgo parece que esta muy bien, quizás yo buscaría algo con menos km.
Estéticamente también me gustan mas las de techo alto.el problema es el de siempre,el aparcamiento...Tendré que buscar otro mas alto,jejeje.Papeleos??Supongo que si sale de casa así es perfectamente homologable aqui¿no?
Caballos..Cuanto es lo mínimo en estas furgos??
Gracias por vuestros sabios consejos,me ayudan bastante.
Cita de: mensaka36 en Abril 17, 2012, 08:42:48 am
....Supongo que si sale de casa así es perfectamente homologable aqui¿no?...
pues no tio....pide copia de la documentacion alemana antes de nada y enseñala en la itv que si no vas a dar mas vueltas que ni se...
mira en el foro de papeleos las movidas que tiene la peña y los gastos extras que supone...
Yo soy partidario de subir a alemania, ya no por el ahorro de pasta (que desde que hay que pagar la matriculacion ya no es tanto) si no porque sabes dueños y kms reales del coche y tienes muchisimo para elegir. Las que llegan a España se pierde el historial...
suerte!
Cita de: Tetr3s en Abril 17, 2012, 10:57:31 am
pues no tio....pide copia de la documentacion alemana antes de nada y enseñala en la itv que si no vas a dar mas vueltas que ni se...
mira en el foro de papeleos las movidas que tiene la peña y los gastos extras que supone...
Yo soy partidario de subir a alemania, ya no por el ahorro de pasta (que desde que hay que pagar la matriculacion ya no es tanto) si no porque sabes dueños y kms reales del coche y tienes muchisimo para elegir. Las que llegan a España se pierde el historial...
suerte!
Perfecto,tengo un colega que ya ha subido muchas veces a Alemania,se lo comentaré a ver.Es que aquí no hay mercado de Nugget ..
Cita de: roper en Abril 16, 2012, 23:52:52 pm
hola, soy un enamorado de las Nugget XL y como no llega el presupuesto me he decidido a comprar una FORD TRANSIT 350 L 2400 cc de 125 cv. del año 2003 ( 6 plazas ) traccion trasera ,super elevada,180.000 km. con puerta corredera a ambos lados,calefaccion y aacc delante y atras, y tengo algunas dudas que preguntaros
que tal han salido estos motores ?
han dado problemas de caja de cambios?
que problemas pueden o suelen dar?
puedo conservar las 6 plazas para camperizar?
que tal la traccion trasera para camperizar tipo Nugget ?
no se si me dejo alguna, de todas maneras os agradezco vuestas respuestas.un saludo
si la compro ya os pondre .fotografo y como no me unire a este club ,GRACIAS
Hola roper!
Tengo un amigo mecánico que estuvo trabajando en la Ford hace años y siempre dice que las buenas fueron las anteriores al 2000, que no se rompían así las maltrataras, y que las que hicieron después se rompían muchísimo. Por lo visto las hicieron mucho menos fiables porque no les salían rentables.
Cuando lo vea, que será en breve le preguntaré de qué pecan exactamente.
Un saludo!
Cita de: OTATONO en Abril 18, 2012, 11:47:05 am
Hola roper!
Tengo un amigo mecánico que estuvo trabajando en la Ford hace años y siempre dice que las buenas fueron las anteriores al 2000, que no se rompían así las maltrataras, y que las que hicieron después se rompían muchísimo. Por lo visto las hicieron mucho menos fiables porque no les salían rentables.
Cuando lo vea, que será en breve le preguntaré de qué pecan exactamente.
Un saludo!
OK ,ya de paso le comentas algo sobre algunas de las preguntas que he hecho,si no es mucho pedir, GRACIAS y espero tus respuestas
Muy buenas a tod@s!!!
aunque no entro en el foro seguimos gozando y disfrutando de nuestra nugget, cada día estamos más enamorados de ella, es sencillamente perfecta ;)
Esta semana santa fuimos hasta Galicia, que nos gustó mucho, y ya de vuelta cumplió los 100.000kms, sin la más mínima incidencia, vamos impresionante.
También deciros que la revisión de los 100.000kms se la hice yo mismo, y después de haber hecho cambios de aceite y filtros en otros coches, me pareció muy fácil la disposición para hacerle la revisión, sin exagerar, en menos de una hora todo cambiado.
Saludos .palmas
Siempre es bueno saber que tambien hay transits que llegan a los 100.000 kms sin la avería de motor a tomar por culo.
No se si conseguiré estrenar la mía para el puente de mayo, estoy que no tengo uñas.
Africa, ¿por qué te están tardando tanto? la furgo estaba allí ya ¿no? ¿o es de encargo...?
No tardan ellos, estoy tardando yo, que hasta que no vaya al notario (en principio, la semana que viene ya), no la pago. Ya quedamos así.
Cita de: subiyama en Abril 18, 2012, 13:58:21 pm
Muy buenas a tod@s!!!
aunque no entro en el foro seguimos gozando y disfrutando de nuestra nugget, cada día estamos más enamorados de ella, es sencillamente perfecta ;)
Esta semana santa fuimos hasta Galicia, que nos gustó mucho, y ya de vuelta cumplió los 100.000kms, sin la más mínima incidencia, vamos impresionante.
También deciros que la revisión de los 100.000kms se la hice yo mismo, y después de haber hecho cambios de aceite y filtros en otros coches, me pareció muy fácil la disposición para hacerle la revisión, sin exagerar, en menos de una hora todo cambiado.
Saludos .palmas
Yo creo que son muchos los que han llegado a los 100.000 KM y mas aun sin averia .... Yo solo tengo 18.000 KM pero los veteranos deberian decir hasta donde han llegado sin avaria... Hasta 200.000 .confuso2
hombre, que yo llevo ya 125.000kms y sin pegas...un sensor que ha fallado y nada mas.
lo de que casquen motor seran algunas, pero no todas hombre!! como el resto de marcas.
el bloque del 2.0 lo he llevado en un mondeo hasta los 350.000kms y casco el turbo, pero el resto nada de nada...y llevaba toda la tralla del mundo
Collons!!!! :-[
pues suerte que entro poco, que sinó iría con manías....deciros que va como la seda, embrague como nuevo y un consumo muy bueno, 8.1 ltrs/100, si os digo la verdad funciona como el primer día, lo único que probé de anular la egr con una chapa que compré en ebay, pero quedaba como ahogada, con lo que la saqué.También anulé el tubo que retorna los gases del motor a la combustión, y que por ahora lo sigo teniendo anulado.Y de todas las "mejoras" lo que más he notado es que hace unos 15.000kms le desmonté y limpié el intercooler que andaba muy apagada y esto si que se notó bastante.Pero yo tengo la idea de hacerle 300.000kms con lo que le queda teóricamente un 66%, y tengo claro que si en medio toca una reparación gorda de motor pues la asumiré por que la furgo se lo merece sobradamente.Por supuesto la mejora de las mejoras fue suprimir los P***S hankoock, ahora con los miguelín es otro mundo.
Por cierto este motor PSA lo montan un montón de coches/furgos y a día de hoy pienso que es de las mejores fábricas de motores que exiten, de hecho no envidio para nada el motor de las T5, el nuestro es perfecto, y sus 140cv sobrados.
Anda que no me he quedado descansau!
saludos
Hola , si que las estas aprovechando .palmas km y km
No te da fallo la egr en el salpicadero ?
Que has conseguido anulando el tubo en la salida en vez de la egr ? que no de fallo al entrarle aire limpio a la egr en vez de nada de aire ?
El intercooler que tiene ? restos de aceite ?
En este motor hay mucho espacio oara trabajar , es la furgo perfecta ;D
Yo lo mejor que le he puesto el cubrecarter ;D ya me ha librado de dos golpecillos en los bajos
Un saludo
Cita de: ta en Abril 19, 2012, 12:14:40 pm
Hola , si que las estas aprovechando .palmas km y km
No te da fallo la egr en el salpicadero ?
la egr anulada sólo la usé un día pues notaba como que se ahogaba, que bajaba de revoluciones, luego en un foro inglés ví que la taladraban por el centro, con lo que para ponerla taladrada no le vi demasiado la gracia.
Que has conseguido anulando el tubo en la salida en vez de la egr ? que no de fallo al entrarle aire limpio a la egr en vez de nada de aire ?
El tubo que tengo anulado es el de recirculación de gases , que es que no puede salir para no contaminar y vuelve a entrar para volver a quemarse, pero claro entra con aceite, que luego pasar por el intercooler, quedando este sucio por dentro, lo que hace que enfríe menos el aire que entra al motor, (Lo digo de así a voleo, no soy mecánico, pero creo que funciona más o menos así)
El intercooler que tiene ? restos de aceite ?
En este motor hay mucho espacio oara trabajar , es la furgo perfecta ;D
Ya ves al hacerle la revisión me quedé flipado de lo fácil que es!
Yo lo mejor que le he puesto el cubrecarter ;D ya me ha librado de dos golpecillos en los bajos
yo ya me dí cuenta que la furgo no es muy campera en túnez, donde me quedé encallado en la arena un par de veces, menos mal que encontré a alguien que me rescatara, jejeje, no la uso fuera de carretera, pues su altura tampoco ayuda demasiado.Pero si te puedo decir que cuando fui a marruecos con otro forero que andaba con una fiat de las largas, eso si que era complicado, pues al ser más larga y quizás más baja,la zona del centro quedaba muy justa a la mínima.
Un saludo
El tubo que tengo anulado es el de recirculación de gases , que es que no puede salir para no contaminar y vuelve a entrar para volver a quemarse, pero claro entra con aceite, que luego pasar por el intercooler, quedando este sucio por dentro, lo que hace que enfríe menos el aire que entra al motor, (Lo digo de así a voleo, no soy mecánico, pero creo que funciona más o menos así)
Hola , pero ese tubo no es el que va a la egr ? ???
O te refieres a los de gases del carter ?
Lo tienes tapado o puesto a la calle ?
Un saludo
Hola foreros! me gustaria saber que grosor tienen los colchones de la cama superior, y sobre todo, el material que se compone, es goma espuma? o viscoelastica?? gracias
Hola nosotros estamos a punto de comprarnos una Nugget con techo elevable pero el único inconveniente que le vemos es la altura por un lado (os habeis encontrado con muchos problemas a la hora de viajar tipo barcos, parkings en ciudades etc.)? y por otro lado donde poneis los trastos, nosotros vamos con un crio (cochecito. mochila, etc.) y al no tener maletero propiamente dicho no vemos claro donde meterlo todo...muchas gracias!
;D menos sitio tenemos nosotros , la silla en el salon o delante en los pies , la tipo paraguas , la mochila delante, al dormir al silla del coche pasa delante . Trasbase ;D Menos es más :roll:
Cita de: montseieloi en Abril 24, 2012, 14:39:03 pm
Hola nosotros estamos a punto de comprarnos una Nugget con techo elevable pero el único inconveniente que le vemos es la altura por un lado (os habeis encontrado con muchos problemas a la hora de viajar tipo barcos, parkings en ciudades etc.)? y por otro lado donde poneis los trastos, nosotros vamos con un crio (cochecito. mochila, etc.) y al no tener maletero propiamente dicho no vemos claro donde meterlo todo...muchas gracias!
La mía es de techo elevable y te comento mi experiencia. De ferris no te puedo hablar porque todavía no he cogido ninguno, pero no creo que haya problemas si pueden entrar camiones. Lo de los parkings ya es otra historia: en la mayoría no puedes entrar por un pelín, así que hay que buscar parkings descubiertos.
Con respecto al espacio, nosotros tenemos los críos ya crecidos, así que el asunto del carrito lo tenemos ya olvidado :). Pero te recuerdo que todo el bajo del asiento trasero es un arcón (dividido en tres huecos) en el que puedes meter la mochila. Y la parte de la cocina tiene un espacio lo suficientemente amplio como para el coche plegado. De hecho, nosotros llevamos ahí de continuo un cajón con cachibaches variados que por la noche subimos encima de la nevera para dejar sitio para el poti y no tener que andarlo sacando a mitad de la noche.
Un saludo
Nosotros tampoco llevamos ya la silla de paseo, los crios ya van creciendo. Nosotros Hemos llevado la sill de paseo a los pies del asiento trasero y donde mejor nos encajaba entre el asiento del coductor y el asiento del copiloto. Ahí sobre todo la poníamos a la hora de comer o cuando estabamos "acampados".
Cita de: montseieloi en Abril 24, 2012, 14:39:03 pm
Hola nosotros estamos a punto de comprarnos una Nugget con techo elevable pero el único inconveniente que le vemos es la altura por un lado (os habeis encontrado con muchos problemas a la hora de viajar tipo barcos, parkings en ciudades etc.)? y por otro lado donde poneis los trastos, nosotros vamos con un crio (cochecito. mochila, etc.) y al no tener maletero propiamente dicho no vemos claro donde meterlo todo...muchas gracias!
Te puedo informar sobre los barcos, el acceso a las bodegas de los barcos no tiene problema, el problema radica en el tipo de tarifas que aplican las compañías, cuando utilizan la altura para tarifar, como en Lineas Armas, al pasar de dos metros de altura te facturan la tarifa máxima, precio desorbitado. En acciona apenas repercute la altura en la tarifa, repercute mas la longitud del vehículo, que en estas furgos apenas afecta.
Yo en cuanto a los ferrys (cuando he ido a Marruecos) no hemos tenido problema. Y en cuanto al carrito (nosotros tenemos dos nenas) Para el uso a diario hemos quitado la parte de abajo de la cocina, es un módulo con asas que se quita sin problema y queda sitio de sobra para la compra y meter el carro.En los viajes pues lo metemos en el suelo detrás, entre el asiento y la cocina para que no se mueva.Y a la hora de dormir si el sitio es de fiar lo dejamos en la calle y si no pues a jugar al tetris ;D
Nosotros el cochecito (plegable tipo Mcla..n)fuera atado en la parte de abajo del portabicis.Por si acaso le he puesto otra placa de matricula al portabicis.Lo demas habilidad libre.He hecho otros dos agujeros al carril del asiento trasero en una posicion intermedia asi queda hueco en la parte trasera entre el asiento y el mueble de la cocina.Normalmente lo utilizamos para llevar la mesa las sillas exteriores y los bultos grandes.Por lo demas creo que tiene bastante sitio.Lo que hace falta es tiempo para llenarlo todo y marcharte.
Lo mejor para mi seria ponerle un enganche de bola y un baul tipo el de llevar perros para llevar ahi todos los trastos y tener el habitaculo libre.Pero no es nada barato. .malabares
Aguuur!
Me cago en su puta madre, en ING y en la madre que los parió a todos.
Han venido a tasar mi piso, ya tengo el papel de la Generalitat que esperaba (es de VPO), ya está todo listo, pero no, no contentos los de ING de tenerme contento desde hace años, ahora, que son el banco que le da la hipoteca al comprador, nos piden papeles de lo más variopinto ANTES DE IR AL NOTARIO, poniendo todas las pegas habidas y por haber.
Estoy quedando mal con los de Vice Versa, sigo sin furgo y por lo visto, me pierdo el puente y el fin de semana que viene también.
No pienso ser cliente de ING jamás, me importa una mierda la historia que vendan de comisiones y condiciones, conmigo se han portado y se siguen portando mal, asi que por mucho que me regalen, a mi no me van a tener.
te vendes el piso y te vas a vivir en la furgo? ;)
No, pero hasta que no vaya al notario, no puedo pagar la furgo.
Estoy viviendo en un pueblito de 380 habitantes de la Catalunya Central, aunque en éste momento, estoy escribiendo desde Sabadell.
muy bien qué pueblo? nosotros vivimos en la catalunya central a artés!
Nunca se sabe quien está leyendo el foro y no es lo mismo decir Barcelona que decir un pueblo donde quien quiera una Nugget, solo necesita 30 minutos para haberse pateado todas y cada una de las casas.
tienes razón, para patearse mi pueblo necesitaría algo más que media hora...
Cita de: mensaka36 en Abril 17, 2012, 11:40:37 am
Perfecto,tengo un colega que ya ha subido muchas veces a Alemania,se lo comentaré a ver.Es que aquí no hay mercado de Nugget ..
Hola! este subforo de Nugget está genial! gracias!
Llevamos casi 4 años con una cali del 91 y estamos pensando en cambiar (porcierto, todavia no nos hemos presentado oficialmente... :-X). La Nugget de techo elevable nos gusta y hemos visto que en Alemania hay buenos precios. incluso se nos esta pasando por la cabeza comprarla nueva, pero no se si merece la pena.A continuacion pongo un ejemplo de dineritos, y si alguien me corrige, se lo agradecería:
Precio neto: 27.303€
Precio total IVA aleman incl. (19%): 32.490€ (aqui no se si hay un gasto mas por tamaño de motor y emisiones, he leido algo de una nueva normativa alemana pero no controlo)
Luego vienes a la republica bananera y vas a hacienda a pagar:
Impuesto de matriculacion: (14,75% por emisiones de 200g/km, con reduccion del 30% sobre la base): 2.819,03€
IVA español (18% del neto, por ahora...): 4.914,54€
Luego se envia a Alemania una copia de la matriculacion y, segun parece, te devuelven el IVA aleman (19%): 5.187€
TOTAL GASTADO:35.036,57
Ademas, hay que pagar otros gastos de gestoria, ITV, ingeniero q hace el Brief,...no se, unos 500€¿?¿?¿?
el viaje a Alemania, la gasolina, las emociones fuertes que te puedes llevar...
Pues eso, hay que valorarlo. Este ejemplo lo he hecho con una furgo que tiene incluso camara para aparcar. Aqui no baja de los 41000 ni de coña. Si tuviese cambio automático ya seria mi sueño. .loco2
Hola,
¿alguien me puede hacer un favor? estoy apuntado a una cc de un antirrobo y necesito medir el ancho de la barra pedal del freno (preferentemente)
http://www.furgovw.org/index.php?topic=241259.msg2646336#msg2646336
Como todavía no tengo la furgo en mis manos no puedo medir.. Gracias
Hola: me presento al club porque me acabo de comprar una Nugget del 87 .palmas, o sea, que será de las más viejitas del grupo, ¿no? La hemos probado un fin de semana y va de fábula, con los inconvenientes propios de su edad... no aire acondicionado, no dirección asistida, en las cuestas nos adelantan las bicicletas... pero bueno, lo que cuenta es que ya tenemos furgo para recorrer mundo, espero que durante muchos años!!!
Ya os iré preguntando dudas, trucos y demás cosas que seguro que irán surgiendo. También miraré de poner alguna foto. Hasta pronto!!!!
Cita de: patiula en Mayo 03, 2012, 16:35:06 pm
Hola: me presento al club porque me acabo de comprar una Nugget del 87 .palmas, o sea, que será de las más viejitas del grupo, ¿no? La hemos probado un fin de semana y va de fábula, con los inconvenientes propios de su edad... no aire acondicionado, no dirección asistida, en las cuestas nos adelantan las bicicletas... pero bueno, lo que cuenta es que ya tenemos furgo para recorrer mundo, espero que durante muchos años!!!
Ya os iré preguntando dudas, trucos y demás cosas que seguro que irán surgiendo. También miraré de poner alguna foto. Hasta pronto!!!!
Hola! enhorabuena por la compra..
Que guapas son las nugget viejas,con esa peazo clarabolla y todo su encanto de furgona experimentada . jeje.
Que es , gasoil o gasolina,de que color .fotografo .fotografo ;D
saludos..
Es blanca, gasóil, con las ventanas esas dobles de metacrilato o algo así (vamos, que no son de cristal). Tiene cinco marchas. Y tienes razón, lo de la claraboya es un puntazo. Pronto colgaré algunas fotos, aunque supongo que todas las de la época son más o menos iguales... Lo que habrá que cambiarle con el tiempo es la lona del techo elevable, que está bastante trotada, pero todo se andará... Nos daba un poco de yuyu comprar una furgo tan vieja, pero el presupuesto no daba para más, y cuando la probamos nos gustó un montón...
De momento, a rodarla este verano!!!!
Cita de: roper en Abril 16, 2012, 23:52:52 pm
hola, soy un enamorado de las Nugget XL y como no llega el presupuesto me he decidido a comprar una FORD TRANSIT 350 L 2400 cc de 125 cv. del año 2003 ( 6 plazas ) traccion trasera ,super elevada,180.000 km. con puerta corredera a ambos lados,calefaccion y aacc delante y atras, y tengo algunas dudas que preguntaros
que tal han salido estos motores ?
han dado problemas de caja de cambios?
que problemas pueden o suelen dar?
puedo conservar las 6 plazas para camperizar?
que tal la traccion trasera para camperizar tipo Nugget ?
no se si me dejo alguna, de todas maneras os agradezco vuestas respuestas.un saludo
si la compro ya os pondre .fotografo y como no me unire a este club ,GRACIAS
Hola Roper.
Mi amigo, el mecánico que trabajó en la Ford no habla muy bien de las Transit que hicieron desde el 2000 al 2006 mas o menos.
Dice que rompían mucho mas que las anteriores y de todas las piezas, pero hay que tener en cuenta que las compara con los motores atmosféricos anteriores que salieron superrobustos y no tenían mucha complicación mecánica.
Todo ésto que comento, resalto que es lo que me ha comentado esta persona, yo ni soy mecánico ni tengo ninguna idea de mecánica, y lo suyo es que preguntes a mas fuentes.
Siento ser portador de estas malas noticias, pero ya te digo que yo me limito a trasladarte lo que me ha dicho este mecánico.
Un saludo y suerte.
yo tambien ando preguntando a los que tienen Ford Transit de esos años , algunos me dicen que muy bien y otros
que muy mal ,asi que estoy echo un lio y no se que hacer,el caso es que no hay ninguna furgoneta que no de problemas si no es de una cosa es de otra
pero bueno al final me tendre que decidir por alguna, gracias OTATONO por tu respuesta
Tengo un cliente que tiene un Range Rover de casi 120.000 Euros y es un saco de problemas...
Es cuestión de suerte, el resto, mitos urbanos, salvo algunas excepciones de alguna pieza defectuosa que se repite, pero los foros magnifican los problemas.
Es posible que una a VW le hagas 500.000 kms y a una transit sólo 300.000, sin averias ¿pero se los va a hacer?
Hola a todos... Este fin de semana hemos estrenado una Nugget del 87 que nos acabamos de comprar. Ha sido fantástico todo, aunque os quería consultar un pequeño "pero" que le hemos encontrado... La nevera es la original, o sea que tiene ya 25 años. Funciona bien cuando la furgo está en marcha, pero el vendedor nos ha dicho que cuando se deja funcionando con la furgo parada, al cabo de una hora se ha comido toda la batelría. Incluso con una batería auxiliar nueva que le hemos puesto... :-[ El tema es que nos gustaría cambiar la nevera y poner una moderna, para evitarnos este inconveniente... El problema son las dimensiones... ¿Alguien sabe de algún modelo que nos pueda ir bien en el mismo hueco, o incluso "recortando" un poco alrededor, para encajarla?? Las que hemos visto por internet son todas más grandes!!
O quizá alguien haya tenido el mismo problema y haya encontrado la solución...
Si nos podeís ayudar sería fantástico.
De todas maneras, a pesar de este "pero" estamios encantados con nuestra vieja nugget...
Hola , en frigoextrem igual te cambian solo el compresor y aprovechas la caja y de lujo como nueva .
http://www.frioextrem.com/
o aqui , creo que es el mismo
http://www.frigosolar.com/
Mil gracias, ta!!!! Ya he contactado con el chico de esta empresa que me comentas y quizá haya suerte y la cosa tenga fácil arreglo. Ya os contaré, por si le puede venir bien a alguien más.
Un saludo y, de nuevo, gracias!!!
A ver si hay suerte , ya nos contarás.
Un saludo
Cita de: patiula en Mayo 07, 2012, 15:21:44 pm
Mil gracias, ta!!!! Ya he contactado con el chico de esta empresa que me comentas y quizá haya suerte y la cosa tenga fácil arreglo. Ya os contaré, por si le puede venir bien a alguien más.
Un saludo y, de nuevo, gracias!!!
A mi me puede interesar comprarle el grupo compresor de 12V
Fortra, en las webs que indicaba ta en su mensaje aparece el e-mail y el móvil de este chico (creo que se llama Jaume). Yo le escribí y me contestó en seguida...
Sabe alguie si esto : http://dx.com/1-0-led-car-mp3-player-module-w-fm-usb-mini-usb-sd-remote-controller-black-12v-126115?item=66 (http://dx.com/1-0-led-car-mp3-player-module-w-fm-usb-mini-usb-sd-remote-controller-black-12v-126115?item=66)
se puede enchufar en el din de conexion a la radio
Bueno, hace poco he tenido que cambiar la 2ª batería de nuestra Nugget MK7 y andaba bastante mosqueado porque tengo la impresión de que ha "muerto" de una manera demasiado rápida, es decir, no ha tenido un deterioro progresivo (no sé si me explico). Por ello se me ocurrió mirar como era la maniobra de desconexión de la batería en nuestras furgos.
El caso es que (no se porque) había dado por supuesto que la batería principal y la secundaria estarían separadas como en la mayoría de autocaravanas, con un relé adecuado y demás.
Pero en nuestras furgos (lo he comprobado en 3 MK7, 2 Nugget y una "normal") están separados por un seccionador de batería (R1, ver página 116 del manual del conductor) que se activa cuando le damos al CONTACTO (es ese Click que se oye debajo del asiento del conductor).
Imagino que esta maniobra está hecha desde la lógica de una furgoneta de reparto con 2 baterías exactamente iguales y así disminuir las posibilidades de quedarte tirado sin batería (en la 3ª Transit que he visto lleva 2 baterías iguales debajo del asiento del conductor).
Pero claro, la nuestra no es una furgo de reparto. La sacan de la Ford, la mandan a Westfalia a equipar y le ponen una batería de gel que vale un pastón; pero es una batería de descarga lenta, no adecuada para el pico de corriente que exige el motor de arranque. Porque al estar hecha así la maniobra, la furgo siempre arranca con las 2 baterías en paralelo.
Le he puesto un amperímetro a la batería auxiliar y cada vez que arranco se me revuelve el estómago (y el bolsillo).
Otra de las desventajas que le veo es que cuando conectamos la toma de 220 Voltios, no se carga la batería principal (a no ser que le demos al contacto). Yo había dado por supuesto que se cargaban las 2 baterías, pero ahora, leyendo detalladamente el manual de Westfalia veo que lo indica: el dispositivo recarga la batería suplementaria y la auxiliar de arranque.
Bueno, después de este rollo, mi pregunta es:
Alguien ha cambiado la maniobra? O no os parece que sea tan grave como está hecho?
Yo creo que mirando por la vida de la batería merece la pena cambiarlo. En principio lo mas sencillo parece cambiar la maniobra de ese relé y en vez de que lo excite la llave de contacto que lo haga el cable D+ del alternador. De este modo no sufriría en el arranque y se cargaría al ir en marcha. Eso si, tampoco se cargaría la principal al enchufar a 220 V.
O una vez de empezar será mejor cambiar de relé (Nagares, etc) u otros sistemas propios de autocaravanas?
Pero claro, hacer esto sin conseguir el esquema eléctrico de Ford da un poco de yuyu.
Que opináis?
pues menuda cantada!! si que es verdad que al arrancar el voltaje que se ve en la centralita baja un poco para subir luego a los 14.4v...
igual lo suyo es cambiar el rele y a correr no? por donde empezamos jaja
Cita de: peludo en Mayo 09, 2012, 01:01:04 am
Bueno, hace poco he tenido que cambiar la 2ª batería de nuestra Nugget MK7 y andaba bastante mosqueado porque tengo la impresión de que ha "muerto" de una manera demasiado rápida, es decir, no ha tenido un deterioro progresivo (no sé si me explico). Por ello se me ocurrió mirar como era la maniobra de desconexión de la batería en nuestras furgos.
El caso es que (no se porque) había dado por supuesto que la batería principal y la secundaria estarían separadas como en la mayoría de autocaravanas, con un relé adecuado y demás.
Pero en nuestras furgos (lo he comprobado en 3 MK7, 2 Nugget y una "normal") están separados por un seccionador de batería (R1, ver página 116 del manual del conductor) que se activa cuando le damos al CONTACTO (es ese Click que se oye debajo del asiento del conductor).
Imagino que esta maniobra está hecha desde la lógica de una furgoneta de reparto con 2 baterías exactamente iguales y así disminuir las posibilidades de quedarte tirado sin batería (en la 3ª Transit que he visto lleva 2 baterías iguales debajo del asiento del conductor).
Pero claro, la nuestra no es una furgo de reparto. La sacan de la Ford, la mandan a Westfalia a equipar y le ponen una batería de gel que vale un pastón; pero es una batería de descarga lenta, no adecuada para el pico de corriente que exige el motor de arranque. Porque al estar hecha así la maniobra, la furgo siempre arranca con las 2 baterías en paralelo.
Le he puesto un amperímetro a la batería auxiliar y cada vez que arranco se me revuelve el estómago (y el bolsillo).
Otra de las desventajas que le veo es que cuando conectamos la toma de 220 Voltios, no se carga la batería principal (a no ser que le demos al contacto). Yo había dado por supuesto que se cargaban las 2 baterías, pero ahora, leyendo detalladamente el manual de Westfalia veo que lo indica: el dispositivo recarga la batería suplementaria y la auxiliar de arranque.
Bueno, después de este rollo, mi pregunta es:
Alguien ha cambiado la maniobra? O no os parece que sea tan grave como está hecho?
Yo creo que mirando por la vida de la batería merece la pena cambiarlo. En principio lo mas sencillo parece cambiar la maniobra de ese relé y en vez de que lo excite la llave de contacto que lo haga el cable D+ del alternador. De este modo no sufriría en el arranque y se cargaría al ir en marcha. Eso si, tampoco se cargaría la principal al enchufar a 220 V.
O una vez de empezar será mejor cambiar de relé (Nagares, etc) u otros sistemas propios de autocaravanas?
Pero claro, hacer esto sin conseguir el esquema eléctrico de Ford da un poco de yuyu.
Que opináis?
Hola , esto ya lo comenté, la mia es de reparto como dices , la pedía con dos baterías , la puedes pedir con una , pero por el precio la pedí con dos .
Y es como dices , porque yo he puesto una de agm debajo del copiloto , y pense en quitar la de ácido y poner la de agm , pero pasa lo que dices .
Lo que si he pensado en un futuro si se quedase corta la de agm de 70ah sería cambiar la de ácido secundaria por otra de agm y asi tener 140ah, pero claro el rele nagares automático que tengo entre la secundaria y la " otra secundaria auxiliar " tendría que pasar a ponerlo entre el rele ese que dices y la secundaria de origen , asi quedarían separadas ( por dos reles pero no creo que pase nada ) de la principal.
A mi tambien me parceció raro que viniese así , sera por lo que dices , para tener más fuerza en el arranque.
Un saludo
Lo que puedes hacer es interponer el relé nagares entre una y otra y ya está , no creo que tengas problemas como digo arriba .
Cita de: Tetr3s en Mayo 09, 2012, 09:04:00 am
pues menuda cantada!! si que es verdad que al arrancar el voltaje que se ve en la centralita baja un poco para subir luego a los 14.4v...
igual lo suyo es cambiar el rele y a correr no? por donde empezamos jaja
Hola , yo lo estuve mirando y no conseguí abrir la tapa negra donde está el relé >:( , aún asi me parece que igual es más cómodo intercalar otro relé entre las dos baterías debajo del asiento , no es más que desmontar el asiento soltar las bornas ( no se sin con cuidado o dejando conectadas las dos por un cablecito para que no se borren las memorias y centralita ??? ) e interaclar el relé .
Un saludo
Cita de: ta en Mayo 09, 2012, 10:01:22 am
Lo que puedes hacer es interponer el relé nagares entre una y otra y ya está , no creo que tengas problemas como digo arriba .
Lo que me gustaría es conseguir el esquema eléctrico para saber seguro si se puede hacer. Por ejemplo, a la maniobra del relé actual llegan 4 cables en vez de 2. Viendo el esquema de conexiones del relé que he bajado de Internet, son 2 positivos y 2 negativos. Entonces, si un positivo viene del contacto, a donde va el otro? Antes de ponerme a modificarlo me gustaría saber si estoy dejando algo sin alimentar.
El relé en cuestión lo podéis ver aquí: http://relays.te.com/auto.asp
En concreto es el V23130.
Cita de: ta en Mayo 09, 2012, 10:05:09 am
Hola , yo lo estuve mirando y no conseguí abrir la tapa negra donde está el relé >:( , aún asi me parece que igual es más cómodo intercalar otro relé entre las dos baterías debajo del asiento , no es más que desmontar el asiento soltar las bornas ( no se sin con cuidado o dejando conectadas las dos por un cablecito para que no se borren las memorias y centralita ??? ) e interaclar el relé .
Un saludo
La tapa del relé está a presión, pero para quitarla del todo habría que retirar primeramente el soporte metálico que sujeta la batería.
Nadie tiene algún enchufe en la Ford que nos pueda indicar como está hecha la maniobra? Yo estoy bajando el Autodata que me han dicho que ahí aparecen esquemas de un nmontón de coches. A ver si hay suerte.
Hola , el positivo que igual no sabes donde va es posible que sea el que va a la zona del motor , a la clavija de arrancar con las pinzas, que tiene un tapóncito rojo.
Un saludo
Cita de: ta en Mayo 09, 2012, 12:48:59 pm
Hola , el positivo que igual no sabes donde va es posible que sea el que va a la zona del motor , a la clavija de arrancar con las pinzas, que tiene un tapóncito rojo.
Un saludo
Estoy hablando de la maniobra, los cables finos. Si fuera directamente a donde tú dices, estaría siempre activado el relé, siempre le llegarían 12 voltios directamente de la batería.
???
La clavija en el motor siempre tiene 12 v , ya que va directo a la batería de arranque, es para cuando te quedas tirado , digo yo .
Un saludo
Cita de: ta en Mayo 09, 2012, 13:48:43 pm
???
La clavija en el motor siempre tiene 12 v , ya que va directo a la batería de arranque, es para cuando te quedas tirado , digo yo .
Un saludo
Creo que no me estoy explicando bien.
La clavija de comentas que está en el motor va directamente a la batería principal, para que sea mas cómodo poner las pinzas en vez de andar con ellas debajo del asiento del piloto.
Yo lo que quiero saber es como está hecha la "maniobra" del relé.
Al relé V23130 le llegan 4 cables de maniobra. Son cables finos con un conector rápido. Según el diagrama de las instrucciones del relé se corresponden con:
1-Reset Coil +
2-Set Coil -
3-Reset Coil -
4-Set Coil +
El caso es que no me parece buena idea desconectarlos sin mas, sin saber a donde van.
Hola , no se si lo más fácil es lo que dije arriba , poner otro relé en la batería secundaria.
Seria asi , sueltas el borne de la secundaria , intercalas el relé , y la unes otra vez a la bateria, y asi esta se desconeca y no se vuelve a conectar hasta que se arranca el motor .
Yo no digo que en futuro si quiero más autonomía lo haga de esta manera , asi tendria 140 ah , en vez de 70 ah , de la secundari , que es la tercera bateria que llevo , la secundaria es solo para las lueces , radio y electrócnica de la furgo , que es de seeri de 65 ah de acido.
Entoces pasaría el rele donde te digo y uniria las dos de agm, una de ellas la pondría e sustitución de la de acido que llevo , y la de arranque la que tiene.
Un saludo
Muy buenas transiteros!! Tengo un Transit del 95 2.5D desde hace dos años y todavia no he empezado a camperizar, porque como me cabe un colchon... ;D, y la economia escasea...
Me fuga refrigerante por un tornillo de la tapa del termostato y aunque este va bien con sus 140.000 kms, lo voy a sustituir. He intentado ñapear la situacion dandole un cordon de silicona para termostatos al tornillo pero he empeorado el problema y ahora me pierde como un grifo... .confuso2
He estado buscando por el foro, por si alguien le habia cambiado el termostato a este motor y no he encontrado nada. Mi pregunta es, si el termostato va alojado en la salida del tubo gordo que va al radiador o en la parte inferior que va a la bomba de agua.
Cuando lo cambie echare unas fotos!!
Salud
Hola:
Estoy seguiendo el debate de la segunda batería. Yo hace dos semanas tambien cambie la segunda batería. LHe puesta una de 150 amperios de AGM, ya que dos de 90 no me entraban en el hueco que trae. Y la original de westfalia se subía pòr las nubes. Al mismo tiempo le he puesto un desconectador de batería, La suelo volver a conectar una vez arrancado lafurgo, así evito esa bajada de tensión que comentais. No se si os servirá como idea, pero bueno...
Hola , pues está bien tambien supongo , asi la desconectas o unes arrancada como dices , pero dicen los gurus de aquí que mejor el relé por las intensidades al conectar pueden sacar chispas , pero bueno , en los barcos es lo que se usa y no pasa nada ???
Un saludo
Lo de las chispas, me lo expilcas...
Vamos, yo no suelto los cables de la batería manualmente, sino que le he puesto el desconectador de la batería (se trata de una llave), conectado a la batería y solo tengo que girar esta llave para conectar y desconectar la batería. En esta operación no creo que salguen chispas, ¿no?
Bueno, parece que el cuento de nunca acabar llega a su fin.
Supongo que a mitad de semana, estreno mi Nugget.
Cita de: Azpitrafik en Mayo 09, 2012, 22:01:03 pm
Lo de las chispas, me lo expilcas...
Vamos, yo no suelto los cables de la batería manualmente, sino que le he puesto el desconectador de la batería (se trata de una llave), conectado a la batería y solo tengo que girar esta llave para conectar y desconectar la batería. En esta operación no creo que salguen chispas, ¿no?
Cita de otro hilo
Tengas lo que tengas separando las baterías debes saber que cuando están unidas da igual lo que haya por medio.. osea.. que a tu pregunta sobre el alternador....... no tiene nada que ver, no hay problema en ese sentido
ahora bien.. que pasa con los elementos mecánicos?
La gran diferencia es que un relé se contacta por impulsos electromagnéticos, mientras que un coracorrientes de esos es un elemento mecánico mucho más lento y que tiene un punto de exceso de tensión y apenas sección provocado en la maniobra que puede generar chispas...
Además, el riesgo evidente de que te lo dejes dado en parado sin darte cuenta...
Un relé interruptor es realmente barato.. qué no quieres excitarlo con el alternador pq lo tienes complicado? pues lo excitas al contacto y con un interruptor luminoso por ejemplo... ya se tienen que dar 2 condiciones para que las baterías se unan por error.... y la maniobra, es electromagnética...
Wolaaaaa!!!
Otro Transitero por aqui!!
(http://2.bp.blogspot.com/-dis4hLXNxaI/T5xKkhXGoJI/AAAAAAAAABE/0mT-acFKJY0/s320/5.jpg])
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arkaizt/16_1_big.jpg)
Bueno, como primera consulta/petición, me gustaría que alguien con una nugget posterior al 2007 me hiciera una foto desde la parte trasera hacia la delantera, en la que se vean los asientos desde su base hasta el techo, quisiera ver algunas diferencias respecto a la transit normal.
Graciassss!!!!
Un saludo y espero ayudar en lo que pueda!!!
Aupa ,muy chula , se parece la mía ;D
Unas fotillos del interior a ver como la tienes apañada , siempre son buenas las ideas
Un saludo
HOLA!!! He cambiado los bombillos de luz de posicion por estos : http://www.dealextreme.com/p/t10-0-5wx66-1206-smd-led-792lm-white-light-car-door-reading-lamp-dc-12v-pair-115850 (http://www.dealextreme.com/p/t10-0-5wx66-1206-smd-led-792lm-white-light-car-door-reading-lamp-dc-12v-pair-115850) y los uso como luz diurna un poquitin azulada pero bien.....Multaran por eso .confuso2
Ahora estoy esperando este pedido : http://dx.com/1-0-led-car-mp3-player-module-w-fm-usb-mini-usb-sd-remote-controller-black-12v-126115?item=66 (http://dx.com/1-0-led-car-mp3-player-module-w-fm-usb-mini-usb-sd-remote-controller-black-12v-126115?item=66)
si puedo enchufarlo a la radio llevarê la musica en un pen-drive o en SD card es mas cömodo que los discos y con el mando controlo desde la cama
Arkaizt enhorabuena ... ese color es azul creo que es igual al mio...
Cita de: ta en Mayo 07, 2012, 15:25:18 pm
A ver si hay suerte , ya nos contarás.
Un saludo
Hola !!! He hablado con el chaval de esta empresa... Al parecer, las neveras de compresor se pueden arreglar bien, porque se cambia el compresor y ya está. Pero esta es trivalente, o sea que bastante más complicado... Por lo pronto, he quedado con él en que me buscará algo que me quepa en el hueco de la Nugget, pero la verdad es que lo veo difícil, porque es muy pequeño... :'( :'(
¿Alguien con un modelo antiguo de Nugget (la nuestra es del 87) se ha cambiado la nevera?? ¿Habéis encontrado alguna que se ajuste al hueco de estas furgos?? ¿Alguna idea/propuesta/solución?
Gracias!
Cita de: patiula en Mayo 11, 2012, 18:26:15 pm
Hola !!! He hablado con el chaval de esta empresa... Al parecer, las neveras de compresor se pueden arreglar bien, porque se cambia el compresor y ya está. Pero esta es trivalente, o sea que bastante más complicado... Por lo pronto, he quedado con él en que me buscará algo que me quepa en el hueco de la Nugget, pero la verdad es que lo veo difícil, porque es muy pequeño... :'( :'(
¿Alguien con un modelo antiguo de Nugget (la nuestra es del 87) se ha cambiado la nevera?? ¿Habéis encontrado alguna que se ajuste al hueco de estas furgos?? ¿Alguna idea/propuesta/solución?
Gracias!
Habla con esa persona que te quite lo de trivalente y poner un compresor de esa forma te enfria mas y mejor y rapido
Cita de: fortra en Mayo 11, 2012, 19:26:02 pm
Habla con esa persona que te quite lo de trivalente y poner un compresor de esa forma te enfria mas y mejor y rapido
No sé, supongo que si se pudiera hacer me lo habría propuesto... pero en cualquier caso volveré a llamarle y se lo comentaré, a ver que me dice.
Si pudiera hacerse sería fantástico. Realmente es una nevera pequeña. El hueco hace unos 39 de fondo por 44 de ancho. La altura nos es igual, porque si sobresale no pasa nada. Aparte de la posibilidad de hacer el cambio a compresor que comentas, miraré a ver si encuentro algo de estas dimensiones.
Muchas gracias por las sugerencia!! ;) Ya te comentaré si es posible
yo tengo una muy parecida a esta : http://www.buzonesaragon.com/395-minibar-artico-30.html (http://www.buzonesaragon.com/395-minibar-artico-30.html)
220V y tengo convertidor de 1200W me va perfecto pero cuando encuentre compresor bien la cambio a 12V me costo 99€
las medidas de esta creo que te vale
Nosabia que Melchor vendía chismes de éstos tambien.
Siguiendo con el tema de la batería, he leído la parte de electricidad del siguiente manual:
http://dl.dropbox.com/u/31947708/Transit.2006.5.(04_2006-).pdf
y he llegado a la conclusión de que mejor no quitar el relé separador que trae, pues indica que provocaría errores en el arranque.
Por eso, y por lo que ha escrito ta, me imagino que me inclinaré por intercalar otro relé entre la salida del original de la furgo y la batería secundaria. Incluso me estoy planteando instalar una auxiliar de arranque y a partir de ella hacer la instalación que interese. De momento voy a echar un vistazo a los diferentes relés que hay en el mercado (y también a un artículo sobre los Booster, que no tenía idea de que existieran).
De todos modos, todas las ideas son bienvenidas.
Saludos.
Pdta: el manual me ha parecido muy interesante. Incluso indica de donde se puede coger la señal D+ del alternador.
Cita de: peludo en Mayo 09, 2012, 14:16:49 pm
Creo que no me estoy explicando bien.
La clavija de comentas que está en el motor va directamente a la batería principal, para que sea mas cómodo poner las pinzas en vez de andar con ellas debajo del asiento del piloto.
Yo lo que quiero saber es como está hecha la "maniobra" del relé.
Al relé V23130 le llegan 4 cables de maniobra. Son cables finos con un conector rápido. Según el diagrama de las instrucciones del relé se corresponden con:
1-Reset Coil +
2-Set Coil -
3-Reset Coil -
4-Set Coil +
El caso es que no me parece buena idea desconectarlos sin mas, sin saber a donde van.
Buenas, llego tarde al tema. Y te voya dar 4 consejos, aunque ya vas por el buen camino.
1. El relé que comentas, creo que es un relé porque en caso de accidente, desconecta la batería. Lo que no se, es como lo hace, supongo cortando el rele grande (que une las dos baterias) o el principal del sistema de motor. http://www.datasheetarchive.com/V23130-B0010-A100-datasheet.html
2. El modo de funcionamiento no lo encuentro correcto. En mi MK3 del 88, funcionaba con el D+ (lo mas normal).
Para mi solo hay dos opciones: A. Si tienes la batería principal y la secundaria de la misma capacidad (Ah), mismo tipo, y similar edad, lo puedes hacer con un relé tipo nagares. Aunque las estas uniendo físicamente, y las baterías funcionan con el principio de los vasos comunicantes. O sea a largo tiempo, por mucho que tengas una batería de 150Ah, si la principal es de 100Ah, la secundaria la vas a llenar en promedio 100Ah, digamos que no la aprovechas del todo.
B.Para mi la mejor opción es que las baterias no estén unidas físicamente, mas aun cuando tienes diferentes capacidades. En mi caso (70Ah vs 230Ah) lo mejor es montar un separador de baterías (puente de diodos). El problema, es que pierdes un 0,6-1,5V de carga. Y si quieres hacerlo bien tienes que montar el modelo S. Aunque eso ya implica una instalación mas compleja, y que con los alternadores modernos, nose como funcionaria. Sino tampoco pasa nada, no llegas a los 14,4V de carga, llegas a los 13,8V, por lo tanto no la vas a cargar al 100%.
He visto que hay otro, aunque puede ser mas caro, se llama battery mate 1602 (cuesta 170€), y este ya controla la perdida de tensión de carga electronicamente. http://www.mastervolt.es/marina/productos/battery-mates-aisladores-electronicos-de-baterias/battery-mate-ig-1603-160-a-12-24-v/ http://images.mastervolt.nl/files/Battery_Isolators_ES.pdf
Se pueden comprar en http://www.teknosolar.com/separador-de-carga-mastervolt.html
Lo único que hay que comprar-lo superior a la capacidad de carga de vuestro alternador. (es de 160A) creo que nadie va a llegar).
3. Que no te cargue la principal, si el cargador a 220V es para batería de gel, mejor que no te cargue la principal. Yo montaría un desconectador entre las dos baterías, a conectar solo en caso que te quedes tirado con la principal.
4. Si las separas al arrancar, la verdad que la bateria principal va a joderse mas rapido, porque le vas a pedir mas amperios en el arranque, que antes los compartia. Pero supongo que las que no son camper van con la misma batería. Bueno en el caso que se jodiera, pues comprar unade gel, o una normal...hay mucha diferencia!!
Es lo que hay, espero que te sirva de ayuda.
Cita de: patiula en Mayo 11, 2012, 18:26:15 pm
Hola !!! He hablado con el chaval de esta empresa... Al parecer, las neveras de compresor se pueden arreglar bien, porque se cambia el compresor y ya está. Pero esta es trivalente, o sea que bastante más complicado... Por lo pronto, he quedado con él en que me buscará algo que me quepa en el hueco de la Nugget, pero la verdad es que lo veo difícil, porque es muy pequeño... :'( :'(
¿Alguien con un modelo antiguo de Nugget (la nuestra es del 87) se ha cambiado la nevera?? ¿Habéis encontrado alguna que se ajuste al hueco de estas furgos?? ¿Alguna idea/propuesta/solución?
Gracias!
Yo estuve buscando y buscando, que si waeco, que si de todo, que si montar una con compresor separado, aunque eso ocupa mucho lugar, y si un día quieres no ir con la furgo no te la puedes llevar.
yo tengo esta http://www.vitrifrigo.com/ita/catalog.asp?id=2750&n=runner
La única del mercado, que cortando el mueble de la nugget por encima, entra justo entre las paredes. Y es de compresor solo a 12Vcc
Yo la verdad que nose que vale nueva, yo a conseguí por unos 200€ de segunda mano.
saludos
hoy me estoy luciendo. Hacia días que no entraba! Aprovecho para dar unos abrazos y saludos a todos, y como cada año y ya van 7, organizo la furgofesta. Y me encantaria que se llenara de Nuggets!!!
Venga a ver si os animais.!!! http://www.furgovw.org/index.php?topic=236865
http://furgofesta.blogspot.com.es/
Cita de: peludo en Mayo 12, 2012, 09:49:54 am
Siguiendo con el tema de la batería, he leído la parte de electricidad del siguiente manual:
http://dl.dropbox.com/u/31947708/Transit.2006.5.(04_2006-).pdf
y he llegado a la conclusión de que mejor no quitar el relé separador que trae, pues indica que provocaría errores en el arranque.
Hola,por lo menos yo no puedo ver el enlace.
Me parece muy interesante el tema,haber si entre todos lo solucionamos.
A mi el pasado verano de estar muchos dias parado en el mismo sitio me quede sin bateria secundaria,cual fue mi sorpresa que al intentar arrancar la furgo tampoco la principàl tenia fuerza para arrancar.Yo entendi que al poner el contacto para arrancar y cerrarse el rele las dos baterias se juntan y como la secundaria estaba casi totalmente vacia pues la principal se reparte entre las dos.Como consecuencia la principal no puede con el motor de arranque ni con su alma.Es esto asi?
Pense que la bateria era pequeña pero veo que es de 80Ah.mas que suficiente para el arranque.
Donde habria que enchufar la bobina del nuevo rele?En ese famoso D+?
De donde lo sacamos?
Haber si hay alguien que controle del tema y lo solucionamos.
Saludos.
La mía de arranque es de 65 ah :roll:
Cita de: gabiri en Mayo 14, 2012, 12:21:25 pm
Hola,por lo menos yo no puedo ver el enlace.
Aupa Gabiri, si pinchas en el enlace te pedirá permiso para descargarlo. Es un archivo PDF.
De todos modos, lo he sacado de aquí:
http://www.etis.ford.com/
Si indicas tu número de matrícula te permite acceder a la información.
Cita de: gabiri en Mayo 14, 2012, 12:21:25 pm
Donde habria que enchufar la bobina del nuevo rele?En ese famoso D+?
De donde lo sacamos?
En el manual del enlace indicado, en la página 164, en el apartado:
4.10.3 Señal de marcha del motor (alternativa D+) pone de donde sacarlo. También indica bien claro que nunca se saque directamente del borne D+ del alternador.
Por ahora es lo mas sencillo que he encontrado.
Cita de: eudaldJ5 en Mayo 12, 2012, 13:01:33 pm
Buenas, llego tarde al tema. Y te voya dar 4 consejos, aunque ya vas por el buen camino.
1. El relé que comentas, creo que es un relé porque en caso de accidente, desconecta la batería. Lo que no se, es como lo hace, supongo cortando el rele grande (que une las dos baterias) o el principal del sistema de motor. http://www.datasheetarchive.com/V23130-B0010-A100-datasheet.html
2. El modo de funcionamiento no lo encuentro correcto. En mi MK3 del 88, funcionaba con el D+ (lo mas normal).
Para mi solo hay dos opciones: A. Si tienes la batería principal y la secundaria de la misma capacidad (Ah), mismo tipo, y similar edad, lo puedes hacer con un relé tipo nagares. Aunque las estas uniendo físicamente, y las baterías funcionan con el principio de los vasos comunicantes. O sea a largo tiempo, por mucho que tengas una batería de 150Ah, si la principal es de 100Ah, la secundaria la vas a llenar en promedio 100Ah, digamos que no la aprovechas del todo.
B.Para mi la mejor opción es que las baterias no estén unidas físicamente, mas aun cuando tienes diferentes capacidades. En mi caso (70Ah vs 230Ah) lo mejor es montar un separador de baterías (puente de diodos). El problema, es que pierdes un 0,6-1,5V de carga. Y si quieres hacerlo bien tienes que montar el modelo S. Aunque eso ya implica una instalación mas compleja, y que con los alternadores modernos, nose como funcionaria. Sino tampoco pasa nada, no llegas a los 14,4V de carga, llegas a los 13,8V, por lo tanto no la vas a cargar al 100%.
He visto que hay otro, aunque puede ser mas caro, se llama battery mate 1602 (cuesta 170€), y este ya controla la perdida de tensión de carga electronicamente. http://www.mastervolt.es/marina/productos/battery-mates-aisladores-electronicos-de-baterias/battery-mate-ig-1603-160-a-12-24-v/ http://images.mastervolt.nl/files/Battery_Isolators_ES.pdf
Se pueden comprar en http://www.teknosolar.com/separador-de-carga-mastervolt.html
Lo único que hay que comprar-lo superior a la capacidad de carga de vuestro alternador. (es de 160A) creo que nadie va a llegar).
3. Que no te cargue la principal, si el cargador a 220V es para batería de gel, mejor que no te cargue la principal. Yo montaría un desconectador entre las dos baterías, a conectar solo en caso que te quedes tirado con la principal.
4. Si las separas al arrancar, la verdad que la bateria principal va a joderse mas rapido, porque le vas a pedir mas amperios en el arranque, que antes los compartia. Pero supongo que las que no son camper van con la misma batería. Bueno en el caso que se jodiera, pues comprar unade gel, o una normal...hay mucha diferencia!!
Es lo que hay, espero que te sirva de ayuda.
Hola eudaldJ5, ya me extrañaba que no entraras en el tema siendo algo de electricidad. Muchas gracias por tus consejos, me los apunto.
Por cierto, has leído algo sobre este tema?
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?t=73270
Cita de: ta en Mayo 14, 2012, 13:06:36 pm
La mía de arranque es de 65 ah :roll:
Tu tienes 2 de 65ah que se juntan al abrir contacto.... creo .... .confuso2 .confuso2 .confuso2
Cita de: fortra en Mayo 14, 2012, 15:13:53 pm
Tu tienes 2 de 65ah que se juntan al abrir contacto.... creo .... .confuso2 .confuso2 .confuso2
SI , asi es
Pues yo no se como montan las nuevas pero la mía lleva un relé que hasta que no llega a 14v no cierra el circuito y empieza a cargar las baterías de atrás.Hace algún tiempo arrastraba el problema de no poder arrancar la furgo con un poco de frío y resultó que la batería estaba cascada con tres años escasos, así que me tocó cambiarla y desde entonces sin problema.
Lo que si recomiendo a los futuros transiteros es el escalón del parachoques ,vale muy poco , , este finde le di un golpe dando atrás en un murito bajo de un parquing en un parque natural , Sierra Cebollera , muy chulo , y el parachoques ni se inmutó y te proteje el portón mucho más.
Cita de: patiula en Mayo 11, 2012, 18:26:15 pm
Hola !!! He hablado con el chaval de esta empresa... Al parecer, las neveras de compresor se pueden arreglar bien, porque se cambia el compresor y ya está. Pero esta es trivalente, o sea que bastante más complicado... Por lo pronto, he quedado con él en que me buscará algo que me quepa en el hueco de la Nugget, pero la verdad es que lo veo difícil, porque es muy pequeño... :'( :'(
¿Alguien con un modelo antiguo de Nugget (la nuestra es del 87) se ha cambiado la nevera?? ¿Habéis encontrado alguna que se ajuste al hueco de estas furgos?? ¿Alguna idea/propuesta/solución?
Gracias!
Vuelvo al ataque con el tema nevera... Al final hemos decidido pasar de la nevera de origen de la Nugget (demasiado complicado repararla) y llevar una Waeco cdf-35 que tenemos nueva de otra furgo. Aunque nos ocupe bastante espacio, hemos conseguido hacer un apaño para poder llevarla... Pero ahora viene el inconveniente: la furgo (la Nugget) tiene una batería auxiliar nueva que nos puso el antiguo propietario, es de 70 ah y de aquellas que no son de gel (no sé cómo se llaman). El caso es que con el motor en marcha la nevera (hablo de la Waeco nueva) funciona a la perfección, pero con el motor parado la luz parpadea indicando que no le llega suficiente energía. ??? ??? ??? No lo entiendo ¿Puede que la batería de 70 ah sea demasiado "pequeña"...? En cambio, las luces interiores y la bomba de agua del fregadero sí que funcionan con el motor parado...
Es el cuento de nunca acabar!!!! :'( :'( ¿Alguna sugerencia? ¿Se arreglaría el problema con una batería más potente? (en la furgo anterior teníamos una batería de gel de 100 ah que mantenía la nevera funcionando varias horas con el motor parado). No tengo ni idea de baterías, pero una de 70 debería bastar para esta nevera, ¿no?
Bueno, no sé si me he explicado bien... espero que alguien pueda darme alguna pista. Gracias!!!
Puede ser que al conectarla por medio de una clavija de tipo encendor no pase bien la intensidad de corriente ? Luego tiene varios niveles de protección la nevera ?
No se , hay mucha gente así , a ver que dicen Ponerlo en el más bajo ?
Igual es mejor conectar los cables directamente a la bateria . A mi me pasaba esto y lo hice asi con la cr 50 .
Y pasar desarmar el compresor y el enfriador para pasarlo a la nevera d origen , bricolage ;D
Un saludo
No solo buena conexion ademas cable de 2,5 mm
Sí, lo del cable ya nos lo habían dicho... Te refieres al cable que va de la batería a la toma, ¿no? porque el de la nevera supongo que ya es OK. Iremos haciendo pruebas con todo lo que nos decís, a ver si solucionamos el tema. Ya os contaremos si lo logramos y cómo, por si le puede ir bien a alguien más. Gracias por vuestros comentarios!! ;D ;D
Hola a todos,
Me ha surgido una duda ahora mismo. Estoy a la espera de que me den mi nugget de techo elevable nueva del 2011.
Sabeis si todas vienen con dos baterias de serie o solo lleva una.
Gracias a todos
Toni
CitarBueno, parece que el cuento de nunca acabar llega a su fin.
Supongo que a mitad de semana, estreno mi Nugget.
Al final se hace esperar, si no pasa nada raro este veirnes estreno .baba
No llames al mal tiempo.
Cita de: Halley en Mayo 15, 2012, 21:49:17 pm
Hola a todos,
Me ha surgido una duda ahora mismo. Estoy a la espera de que me den mi nugget de techo elevable nueva del 2011.
Sabeis si todas vienen con dos baterias de serie o solo lleva una.
Gracias a todos
Toni
No te preocupes viene con una cacho bateria auxiliar de 140 Ah..... ;D La principal no se de cuanto es....
Cita de: ta en Mayo 15, 2012, 14:50:38 pm
Puede ser que al conectarla por medio de una clavija de tipo encendor no pase bien la intensidad de corriente ? Luego tiene varios niveles de protección la nevera ?
No se , hay mucha gente así , a ver que dicen Ponerlo en el más bajo ?
Igual es mejor conectar los cables directamente a la bateria . A mi me pasaba esto y lo hice asi con la cr 50 .
Y pasar desarmar el compresor y el enfriador para pasarlo a la nevera d origen , bricolage ;D
Un saludo
Hemos puesto el nivel de protección al mínimo y funciona!!!! .palmas .palmas
Hola , entoces , la bateria ¿ está vieja o poco cargada ? yo no se mucho , pero eso ¿ seria que está baja ? ???
Cita de: ta en Mayo 16, 2012, 09:51:50 am
Hola , entoces , la bateria ¿ está vieja o poco cargada ? yo no se mucho , pero eso ¿ seria que está baja ? ???
Ni idea... La batería es nueva. Y no tenía por qué estar poco cargada, pues no la habíamos usado en parado... Misterios de la ciencia...
De momento, tenemos nevera!!! Gracias a todos de nuevo
Bueno señores, habemus Nugget, hoy he ido a recogerla.
Mañana, si la meteo lo permite (porque salir, no se puede salir este fin de semana), hare fotitos y colgaré la presentación oficial.
(http://www.vice-versa-360.com/kfz/fotos/37158_CIMG2342_(Small).JPG)
Oleeeeeeeeeee
Por cierto, alguien sabe si llevandola a la Ford, me pueden quitar eso de que las luces estén puestas incluso con el botón de apagadas?
Inconvenientes de haber comprado un coche alemán. Bueno, y los manuales del vehículo en alemán, menudas risas.
que elegante!!
los manuales los pides a Ford y te los manda en castellano (los de la transit) . Y el de la nugget en castellano estaba en el apartado de descargas.
A darle caña!!
Que envidia me dais con el techo , aunque con un techo seta me conformaba , pero por no homologar y cortar el techo .panico , y eso que ya corté todo el techo de un coche que tuve , lo hice descapotable con capota negra , pero claro , tenía 30 añós el coche y dolía menos ;D
El manual de usuario de la Ford Transit 2009 en castellano si te sirve puedes descargarlo de aquí:
https://skydrive.live.com/?cid=C1DA8EAD651D15A6&id=C1DA8EAD651D15A6%21113
Yo intente ponerlo en descargas del foro, peor quizás no se puede.
Bueno señores, ya he presentado la furgo, presentación que he aprovechado para convertirla en un reportaje.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=245409.msg2681295#msg2681295
Cita de: AfricaTwin en Mayo 19, 2012, 00:27:28 am
Por cierto, alguien sabe si llevandola a la Ford, me pueden quitar eso de que las luces estén puestas incluso con el botón de apagadas?
Inconvenientes de haber comprado un coche alemán. Bueno, y los manuales del vehículo en alemán, menudas risas.
Yo le quite un rele que hay por el lado de la guantera del copiloto (no me acuerdo cual, en el manual creo que viene) y asi solo se quedan puestas las luces de posicion.
Cuando aparco en calle estrecha y cierro los espejos, el de la derecha cierra totalmente , pero el de la izquierda (en puerta del conductor) NO cierra del todo se queda un poquito abierto. >:( Es solo el mio .confuso2 Es igual con todos .confuso2
Me parece que es así .
Cita de: ta en Mayo 20, 2012, 22:37:27 pm
Me parece que es así .
Por que .confuso2 .confuso2 .confuso2 Si son iguales
Cita de: AfricaTwin en Mayo 19, 2012, 21:02:04 pm
Bueno señores, ya he presentado la furgo, presentación que he aprovechado para convertirla en un reportaje.
.meparto .meparto
La que os ha caído en el club eh? ejejejejejejejejejeje
Cómeme el rabo ;D
Alguien sabe decirme si conectado la furgo a 220, existe alguna limitación en el circuito interior de corriente?
Quiero usar la furgo de cabina de ensayo en el parking y no se si puedo conectar un amplificador de guitarra a válvulas sin que salga ardiendo.
Cita de: AfricaTwin en Mayo 22, 2012, 13:32:30 pm
Alguien sabe decirme si conectado la furgo a 220, existe alguna limitación en el circuito interior de corriente?
Quiero usar la furgo de cabina de ensayo en el parking y no se si puedo conectar un amplificador de guitarra a válvulas sin que salga ardiendo.
rarito eres....
si que tiene una limitación, de amperaje, luego de potencia de tu juguetito .meparto
Hola chicos he tratado de buscar información sobre repuestos de la nugget, pero no hayo nada; me gustaría que me echarais una mano para buscar el suplemento de la mesita de la nugget del 95, ya que cuando la compré no venía, se puede hacer algo???
Citarrarito eres....
si que tiene una limitación, de amperaje, luego de potencia de tu juguetito .meparto
No es que sea rarito ;D. Es que estoy hablando de un amplificador que mete alrededor de 90-95 db y por mucho que ahora viva en una casa, no puedo usarlo y me vendría bien encerrarme en algún sitio donde poderle dar la cera que le daría en un escenario y conectar un aparatito programable para hacer una serie de configuraciones sin llevarme una sorpresa cuando lo ponga a "volumen de uso" y que cualquier parecido con lo que configuré, pura coincidencia.
Pero vamos, que me da que va a salir la furgo ardiendo si hago una cosa así, por lo que me dices.
Cita de: AfricaTwin en Mayo 22, 2012, 13:47:34 pm
No es que sea rarito ;D. Es que estoy hablando de un amplificador que mete alrededor de 90-95 db y por mucho que ahora viva en una casa, no puedo usarlo y me vendría bien encerrarme en algún sitio donde poderle dar la cera que le daría en un escenario y conectar un aparatito programable para hacer una serie de configuraciones sin llevarme una sorpresa cuando lo ponga a "volumen de uso" y que cualquier parecido con lo que configuré, pura coincidencia.
Pero vamos, que me da que va a salir la furgo ardiendo si hago una cosa así, por lo que me dices.
busca un enchufe en la pared del garaje, será mas seguro
y comprales tapones para los oidos a los vecinos .meparto
Recordar la cita con el rio Ter .meahogo,
Fiesta .matasuegras .yupiii
Musica .guitarra .bateria
Comida .cubiertos .cocinando
Concursos y catas de cervezas .borrachos .brinda
Y muchas muchas furgos .vw_t1-2 .vwt3
Todo esto 29,30 de Junio y 1, de Julio .malabares(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ramovil/ffesta_a3_1_4_big.jpg)
Enlace en el foro: http://www.furgovw.org/index.php?topic=236865.255
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Hola , ¿ conseguimos anular la egr ? ¿ideas ?
http://www.furgovw.org/index.php?topic=232507.msg2685970#msg2685970
Si alguno sabe bien ingles , en otros foros creo que andan con lo mismo.
Saludos
Citarbusca un enchufe en la pared del garaje, será mas seguro
y comprales tapones para los oidos a los vecinos .meparto
Yo pensaba que en el interior se tenian las mismas caracteristicas que la toma de corriente a donde conectemos la furgo, pero ya veo que no.
Gustosamente, haría lo que me propones, pero ya no vivo en el barrio de Can Rull de Sabadell, aquí los vecinos son normales y yo tengo que tratar de aparentar que tambien lo soy ;D
Ahí va otra pregunta.
Alguien sabe como se puede llenar el agua en la Nugget sin tener que usar la pistolilla esa de las gasolineras? el embudo no puedo ponerno en posición vertical, las garrafas esas de gasolina tienen el chirimbolo ese que no atina en el agujero, montar una manguera abajo en el parking puede ser la repolla y quiero meter agua potable en el depósito. ¿alguna sugerencia?
Es que no entiendo como no han hecho un orificio para que entre un embudo.
Gracias.
Yo me hice un apaño con un codo y un tubo de pvc de fontanería, le puse un aro de goma al final para que encajara y no se moviera/saliera, baratito y va la mar de bien...
Cita de: AfricaTwin en Mayo 22, 2012, 21:57:44 pm
Ahí va otra pregunta.
Alguien sabe como se puede llenar el agua en la Nugget sin tener que usar la pistolilla esa de las gasolineras? el embudo no puedo ponerno en posición vertical, las garrafas esas de gasolina tienen el chirimbolo ese que no atina en el agujero, montar una manguera abajo en el parking puede ser la repolla y quiero meter agua potable en el depósito. ¿alguna sugerencia?
Es que no entiendo como no han hecho un orificio para que entre un embudo.
Gracias.
Hola African Twin:
Lo primero enhorabuena por la furgo, ya he visto la presentación y está muy bien. Lo que mas me ha llamado la atención ha sido el suelo que lleva y ese pedazo de colchón de la cama de arriba, vaya pinta que tiene... .baba.
Para llenar el depósito yo suelo usar una adaptador de llenado de depósito enganchado a la manguera. Super cómodo. En el otro lado de la manguera llevo un juego de adaptadores para los diferentes grifos que te puedas encontrar. Te pongo un enlace con la foto del adaptador del depósito.
http://www.caravaning-gorbea.com/tienda/producto.asp?f=212
Ya me dirás.
Bueno chic@s, por fin puedo y quiero pertenecer a este gran club. Desde hace una semana podemos circular los cincocon todo en regla con la BUZZ NUGGET.
La he bajado de alemania y tengo todo el papeleo fresco en la cabeza por lo que si alguien quiere preguntar,.....
La presentacion es esta:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=245684.0
Y ya he pedido un portabicis (por cierto, ¿alguien sabria decirme si hay portabicis para 4?) y he hecho el primer brico, las baldas del armario grande. Muy contentos y ganas de "explotarla" al maximo.
Por cierto, tengo poco tiempo para el ordenador, pero ya voy por la pagina 45 de este peaso de club y ya tengo la cabeza algunos bricos, a ver cuando llego hasta la 281 .malabares, je, je
Por cierto, felicidades AfricaTwin porque creo que hemos hecho lo mejor. A disfrutarla a tope
Pues bienvenido también. Esto se anima. Poco a poco la gente va descubriendo la Nugget.
Saludos
Bienvanido Arenillas y familia .... muy bonita pero pone mas .fotografo .fotografo .fotografo
Bienvenido Arenillas, buena elección.
Precisamente, ahora, por motivos que no vienen al caso, me he ido a dar una vueltecita corta con la furgo y he alucinado. Empiezo a dudar si mi afirmación tan categórica de que la Ford es peor coche que la VW no la he hecho muy alegremente.
No había circulado de noche aún y me he llevado la sorpresa de la iluminación de éste cacharro. Con la T5 andaba seriamente planteandome colocar los faros de doble óptica porque de noche, con largas no se ve una mierda y más de una vez ponía los antinieblas para ver de cerca. Pues menudo chorro de luz mete la Transit con unas ópticas H4 corrientes y supongo que las bombillas que vienen de serie serán sencillitas, nada de vision plus y similares.
Sinceramente, viendo la habitabilidad de ésta furgo, viendo lo bien que funciona en carretera, cada día entiendo menos, cómo nos podemos gastar la pasta que valen las VW. Yo creo que si Ford quisiera trabajar éste modelo, se venderían muchas más. El problema es que no sabemos que existe éste modelo.
Y ademas descubriräs que en poblado es muy facil callejear y aparcar en huecos normales para un utilitario
Cita de: arenillas en Mayo 22, 2012, 22:21:53 pm
Y ya he pedido un portabicis (por cierto, ¿alguien sabria decirme si hay portabicis para 4?)
De bola:
RACE 4 bicis / BOLA 4 ALUMINIUM 330-345€
http://www.remolquescuni.com/spa/item/ART00410.html
http://www.todosoportes.com/epages/ea1959.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea1959/Products/%22Cod%20160604%22
Siena 4 335 €
http://www.remolquesymas.es/epages/remolquesymas_es.sf/sec8e0363fa8c/?ObjectPath=/Shops/remolquesymas_es/Products/%2255688/4%22
MOTTEZ PREMIUM 4 310€
http://www.todoremolques.es/76-portabicletas-bola-enganche-strada-sport.html
Saffier 4 Cabezal automático 269 €
http://www.remolquesymas.es/epages/remolquesymas_es.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/remolquesymas_es/Products/07-40500
Mi idea es hacer esto.. ¿que os parece?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Surble/portabicis0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Surble/portabicis1.jpg)
Imágenes sacadas de:
http://www.nuggetforum.de/nuggetforum/component/option,com_joomlaboard/Itemid,26/func,view/id,9843/catid,3/#msg9843
Cita de: fortra link=top.ic=155681.msg2687418#msg2687418 date=1337729663
Y ademas descubriräs que en poblado es muy facil callejear y aparcar en huecos normales para un utilitario
Pues si , si vieseis donde la tengo que aparcar , con una columna y un coche al lado , y cuatro dedos por cada lado , ademas la columna se mete en la plaza , gracias constructores >:( , y sin problemas , es muy manejable
El radio de giro es muy bueno, entra por todas partes, eso si, la anchura de más con respecto a la T5, todavía la noto.
(https://www.facebook.com/photo.php?fbid=3603371496737&set=a.3602533995800.2150857.1647111811&type=3&theater)
Justita, justita, aunque no se si es por costumbre de llegar furgos o que pasa, la Pabloneta (Renault Kangoo) que hay detrás, me cuesta más atinar.
Cita de: AfricaTwin en Mayo 22, 2012, 21:57:44 pm
Ahí va otra pregunta.
Alguien sabe como se puede llenar el agua en la Nugget sin tener que usar la pistolilla esa de las gasolineras? el embudo no puedo ponerno en posición vertical, las garrafas esas de gasolina tienen el chirimbolo ese que no atina en el agujero, montar una manguera abajo en el parking puede ser la repolla y quiero meter agua potable en el depósito. ¿alguna sugerencia?
Es que no entiendo como no han hecho un orificio para que entre un embudo.
Gracias.
Yo tengo un acople rápido de mangera con rosca hembra de 1/2, al que le he acoplado un conector de 1/2 macho de polietileno con salida macho de 16 mm para riego y a este macho le he conectado a presión un trozo de macarón transparente de 16mm de unos 15 cms de largo que entra perfectamente en la boca de la furgo y se queda estático mientras la lleno. más barato creo que es imposible.
yo tambien tengo un acople con un trozo de manguera flexible...
como se anima el club nuggetero!!
varias cosas.
Yo tambien he notado que aparco mejor la nugget que la cali, creo que tiene razon AfricaTwyn con que el radio de giro es mayor, aunque al ser mas ancha el espejo dcho ha rozado varias veces,..
Al final creo que cojo el portabicis de 3 del porton porque a mi mujeer lo que es ir sobre dos ruedas nunca la ha convencido mucho.(lo paso fatal con esas bicis negras en Ansterdam que tienes que contrapedalear para frenar) y alguien se tiene que quedar con la peque,...
Un cosa que echo de menos es el maletero ya que no quiero llenar de trastos el espacio de atras, pero he hecho unos agujeros nuevos en el carril que me permiten disponer de 23 cm de ancho entre la cocina y el asiento para meter la silla de la cria o la mesa o sillas o juguetes o,.... y puedo mantener la mesa puesta.
No se el vuestro pero este especiero esta bien aprovechado , eh?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arenillas/buzz-nugget-0.jpg)
Una de las cosas buenas es el hueco para el poty, y esta mañana he descubierto que por dentro hay un hueco estupendo a la izda donde guardar cosas como los liquidos del poty. Esta por donde sale el tubo de la calefaccion
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arenillas/buzz-nugget-.jpg)
Mucho mas util y accesible que en la T4 es el hueco del perchero que he puesto estas baldas para utilizarlo de ropero o almacen
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arenillas/buzz-nugget-4.jpg)
Otra cosa buena es que puedas abrir ventanillas en la parte trasera, aunque el cerrarlas sea una odisea. se traban con una pestaña que tiene arriba el carril y solo las cierro con una pletina de hierro para que no se trabe.
¿A alguien le pasa lo mismo?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arenillas/buzz-nugget-1.jpg)
Y por ultimo y despues de este royo os invito a que paseis por las playas de Cantabria y disfruteis de sitios como este (foto echa esta mañana de la playa de covachos, cerca de casa, mi lugar de entreno para correr,..
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arenillas/buzz-nugget-6.jpg)
Pues esa foto se parece a un sitio de Asturias
Cita de: arenillas en Mayo 23, 2012, 20:49:23 pm
Un cosa que echo de menos es el maletero ya que no quiero llenar de trastos el espacio de atras, pero he hecho unos agujeros nuevos en el carril que me permiten disponer de 23 cm de ancho entre la cocina y el asiento para meter la silla de la cria o la mesa o sillas o juguetes o,.... y puedo mantener la mesa puesta.
Arenillas, me parece muy interesante esto, creo que es una idea estupenda sacar más hueco de almacenaje para cosas grandes y también acercar el asiento a la mesa, que para críos queda lejos. Podrías poner una foto de los agujeros nuevos hechos en el carril? Porque nunca he hecho algo parecido y no tengo ni idea de cómo hacerlo...
Un saludo.
Yo tengo ventanas en ambos lados y NO se traban manteniendo el pomo girado hasta el tope de cierre
El mio se trababa en la base de la guia , en la union de plastico trapezoidal que estaba mal encajada , al fina se partio de un lado .
A ver si va a ser eso y no corre bien.
Yo tengo en ambos laterales, y al principio pensaba que se trababan, pero despues me di cuenta que lo unico que hay que hacer, es cerrarlas con energia!! jajajaja
Un saludo!!!
Cita de: arkaizt en Mayo 24, 2012, 18:45:28 pm
Yo tengo en ambos laterales, y al principio pensaba que se trababan, pero despues me di cuenta que lo unico que hay que hacer, es cerrarlas con energia!! jajajaja
Un saludo!!!
Exacto asi con "energia" pero manteniendo el pomo girado hasta que cierre
Cita de: fortra en Mayo 24, 2012, 20:18:29 pm
Exacto asi con "energia" pero manteniendo el pomo girado hasta que cierre
La verdad que el sistema es un puntazo debil de nuestra bichinas... no creo yo que esto dure muchos años... la verdad que yo intento abrirla lo menos posible.. jajajajaja
hola chicos, no logro encontrar el manual para mi transit nugget westfalia 1995, tengo un problema con la calefaccion y me gustaria tambien mirar las canalizaciones de agua pero no logro encontrar nada, gracias de antemano!!! por cierto ya he mirado en el buscador, pero el manual que aparece es de la nugget nueva, un cordial saludo a todos.
Quisiera pediros a los afortunados poseedores de una Nugget me miraseis si los apollabrazos de los asientos "ISRI" tienen tirador en su cremallera.La mía solo lo tiene en el apollabrazos del asiento trasero,quisiera lavarlos,pero no me atrevo a quitarlo por ese motivo.Pregunte a un tapicero por si tenia truco eso de la cremallera sin tirador,y me dijo que no,que usara el tirador del trasero...pero como que no me atrevo...Da gusto ver como mucha gente empieza a darse cuenta de las ventajas "Nugget" frente a "California"...No tienen el mismo "luk",pero en todo lo demas...
Un saludo
Cita de: micado en Mayo 27, 2012, 18:38:09 pm
Da gusto ver como mucha gente empieza a darse cuenta de las ventajas "Nugget" frente a "California"...No tienen el mismo "luk",pero en todo lo demas...
Yo siempre he sido un enamorado de ford, pero desde luego.... el look de la transit me gusta muchiiiiiisimo mas que el de VW!!!!!
Y tienen mucho mas porte que la VW!!
Un saludeteeee
Hola. Esta es una consulta para quienes tengáis modelos antiguos de Nugget. La nuestra es de 1987 y estamos buscando una funda de protección para el techo elevable en caso de lluvia y viento. Hemos contactado con una empresa que se llama Thais y nos dicen que la tienen que hacer a medida. El precio parece bueno (140 euros) pero nos da un poco de miedo no ser exactos con las medidas y que luego no nos vaya bien...
¿Alguien de vosotros tiene una funda de estas características? ¿Dónde la habéis comprado? ¿Va bien? Y por último, en caso de que os la hubieram hecho a medida, ¿me podríais pasar las medidas exactas?
Mil gracias
Cita de: patiula en Mayo 28, 2012, 10:25:09 am
Hola. Esta es una consulta para quienes tengáis modelos antiguos de Nugget. La nuestra es de 1987 y estamos buscando una funda de protección para el techo elevable en caso de lluvia y viento. Hemos contactado con una empresa que se llama Thais y nos dicen que la tienen que hacer a medida. El precio parece bueno (140 euros) pero nos da un poco de miedo no ser exactos con las medidas y que luego no nos vaya bien...
¿Alguien de vosotros tiene una funda de estas características? ¿Dónde la habéis comprado? ¿Va bien? Y por último, en caso de que os la hubieram hecho a medida, ¿me podríais pasar las medidas exactas?
Mil gracias
A mi me la hicieron en Thais a partir de las medidas que les di, puesto que fui de los primeros en pedirlas.
No hubo ningún problema, ya que esto no es como hacer un guante y tiene bastante tolerancia.
Hablando de la funda de Thais, yo la quiero pedir ya, pero cómo lo habéis hecho con las ventanas??? Me dan la opción de hacer unas ventanas a medida de las que van en la tela original, y las pueden hacer que se abran o no. Cómo las tenéis los que usáis funda???
Cita de: soperas en Mayo 28, 2012, 13:57:41 pm
Hablando de la funda de Thais, yo la quiero pedir ya, pero cómo lo habéis hecho con las ventanas??? Me dan la opción de hacer unas ventanas a medida de las que van en la tela original, y las pueden hacer que se abran o no. Cómo las tenéis los que usáis funda???
Yo la tengo sin ventanas. Y, ahora que lo pienso, ¿por dónde se abrirían? Tendría que ser por fuera, una vez que esté colocada la funda, porque desde dentro no se puede ya que las ventanas del techo elevable sólo se pueden ventilar, pero la mosquitera no se puede abrir.
Y, ya que estamos, ahora soy yo el que hace una consulta. Estoy hasta las narices de que el grifo del fregadero no regule la intensidad del caudal: o está apagado, o sale a chorro y lo pone todo perdido de agua. ¿Alguno ha hecho algún apaño para solucionar esto?
Un saludo
Bueno me siguen saliendo cosillas al revisar la furgo y haberla probado este finde en el palmar en cadiz, he tratado de conectar algo al enchufe de 220v y no funciona, he tratado de testear el boton del diferencial y no salta, alguien sabe por donde deberia empezar a mirar??? tambien me gustaria saber como conseguir manuales para la calefaccion estática que parece que tiene los tubos del gasoil cortados, es una nugget 1995 2.5 td
Cita de: Sollube en Mayo 28, 2012, 17:43:47 pm
Yo la tengo sin ventanas. Y, ahora que lo pienso, ¿por dónde se abrirían? Tendría que ser por fuera, una vez que esté colocada la funda, porque desde dentro no se puede ya que las ventanas del techo elevable sólo se pueden ventilar, pero la mosquitera no se puede abrir.
Y, ya que estamos, ahora soy yo el que hace una consulta. Estoy hasta las narices de que el grifo del fregadero no regule la intensidad del caudal: o está apagado, o sale a chorro y lo pone todo perdido de agua. ¿Alguno ha hecho algún apaño para solucionar esto?
Un saludo
si es una nugget antigua, yo puse un grifo westfalia diferente al original y me regula muy bien la intensidad del caudal
Efectivamente se abrirían por fuera, que será un coñazo, pero visualizo las siestas en verano sin poder abrir para que entre el fresquito, o cocinando en invierno sin poder abrir la ventana grande de la cocina y no me mola, además, se quedará muy oscura la parte de arriba, no? Eso sí, son 30 pavos más por ventana que se pueda abrir... Qué dolor!!!
Respecto al grifo yo lo solucione comprando un ahorrador de esos de agua y sustituyendo al que viene en el grifo original. Así sale menos y no salpica.
Cita de: sr_pastor en Mayo 28, 2012, 17:49:03 pm
Bueno me siguen saliendo cosillas al revisar la furgo y haberla probado este finde en el palmar en cadiz, he tratado de conectar algo al enchufe de 220v y no funciona, he tratado de testear el boton del diferencial y no salta, alguien sabe por donde deberia empezar a mirar??? tambien me gustaria saber como conseguir manuales para la calefaccion estática que parece que tiene los tubos del gasoil cortados, es una nugget 1995 2.5 td
Si es como las nuevas, los enchufes sólo funcionan si estás conectado a la corriente, en un camping por ejemplo. Si no estás conectado, nada de nada.
Cita de: soperas en Mayo 28, 2012, 17:53:23 pm
Efectivamente se abrirían por fuera, que será un coñazo, pero visualizo las siestas en verano sin poder abrir para que entre el fresquito, o cocinando en invierno sin poder abrir la ventana grande de la cocina y no me mola, además, se quedará muy oscura la parte de arriba, no? Eso sí, son 30 pavos más por ventana que se pueda abrir... Qué dolor!!!
Respecto al grifo yo lo solucione comprando un ahorrador de esos de agua y sustituyendo al que viene en el grifo original. Así sale menos y no salpica.
1 Yo la compré sin ventanas (no me dieron opción) y ahora la compraría con ellas, ya que en verano se echa de menos
2 efectivamente, con un ahorrador, hacer que salga menos caudal y ya no te salpica, además gastas menos agua.
Bueno pues ya he conseguido poner el f45 en la furgo, los soportes me los hizo un colega herrero en acero inoxidable. Luego le tuvimos que añadir unas piezas de una baca de coche viejas para que le haría mas fuerza contra el vierteaguas.
Este es el resultado
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_06870.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_06830.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_06820.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_06900.jpg)
Con las piezas que traia para sujetar las patas a la pared tambien le he hecho una ñapa.No quería hacer mas agujeros en la furgo y un colega me dio la brillante idea de poner unas ventosas. Es bastante cómodo para cuando no puedes clavar las picas en el suelo, las ventosas agarran de cojo.....
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_06880.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_06930.jpg)
¡Qué buena la idea de las ventosas! ¿de dónde han salido? nunca las habia visto tan pequeñas en ese tipo de ventosas de palanca...
De una ferretería, tienen 11cm de diámetro...
Una pregunta que quería hacer yo.
En el manual de Westfalia, dice que el "altillo" que queda en cabina, es un portaobjetos si no se monta cama (???).
El tema es que yo he dejado los dos sacos montados y las almoadas y ha cerrado el techo. Debería sacar las almoadas de ahí?
Este fin de semana la he estrenado y estoy alucinado, después de tres días, no paro de preguntarme como hay gente que suelta 51000 euros por una California...
Muy buenas las ventosas para el toldo. Yo al final atornillé las bases del toldo en la carrocería de la furgo. Por cierto, os habeis planteado instalar led´s fijos en el toldo. Yo ya los tengo y queda de lujo... os pongo el enlace del brico:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=232817.0
Así te olvidas a las noches de andar con linternas o demás utensilios...
Muy buenas todos.
En primer lugar presentarme/nos( también mi chica y mini roberto de 4 meses lo miran y escribirán.. somos nuevos en el foro......y ando más perdido que paquirrin en ua biblioteca...
Soy poseedor de una nugget del 86........la compre hace una semanita( despues de mucho tiempo buscando ).........somos de aranjuez y quería saber si había alguien de los madriles o de los alrededores para pasarme a verle y preguntarle un par de dudas en fin o que viniera alguien por aranjuez y comíamos en los jardines y compartíamos impresiones y dudas que son varias.......pues lo dicho hay lo dejo.....
saludos a todos.......
Cita de: raulvaleras en Mayo 29, 2012, 09:07:57 am
Muy buenas todos.
En primer lugar presentarme/nos( también mi chica y mini roberto de 4 meses lo miran y escribirán.. somos nuevos en el foro......y ando más perdido que paquirrin en ua biblioteca...
Soy poseedor de una nugget del 86........la compre hace una semanita( despues de mucho tiempo buscando ).........somos de aranjuez y quería saber si había alguien de los madriles o de los alrededores para pasarme a verle y preguntarle un par de dudas en fin o que viniera alguien por aranjuez y comíamos en los jardines y compartíamos impresiones y dudas que son varias.......pues lo dicho hay lo dejo.....
saludos a todos.......
Enhorabuena por la compra!!! .palmas Ya verás que es una furgo fantástica. Nosotros tenemos una un poco más viejita, del 87, desde hace solo un mes, y de momento estamos encantados. A disfrutarla a tope!!!!
Cita de: Azpitrafik en Mayo 29, 2012, 00:10:39 am
Muy buenas las ventosas para el toldo. Yo al final atornillé las bases del toldo en la carrocería de la furgo. Por cierto, os habeis planteado instalar led´s fijos en el toldo. Yo ya los tengo y queda de lujo... os pongo el enlace del brico:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=232817.0
Así te olvidas a las noches de andar con linternas o demás utensilios...
Muy buen brico.Ahora solo te falta un regulador, para poder bajar la intensidad y que puedan dormir las furgos de alrededor .sombrero
Decididamente, la furgo ha sido una buena compra... Después de un día de trabajo y llegar cansados a casa, pequeña escapada para cenar a la orilla del mar...http://www.furgovw.org/index.php?action=post;topic=155681.4245;last_msg=2695456#http://www.furgovw.org/index.php?action=post;topic=155681.4245;last_msg=2695456#
uiiii, no sé cómo hacer para que se vean las fotos.... solo sale en enlace.... .confuso2 .confuso2
Cita de: patiula en Mayo 29, 2012, 12:38:23 pm
uiiii, no sé cómo hacer para que se vean las fotos.... solo sale en enlace.... .confuso2 .confuso2
A ver si ahora....
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/patiula/foto0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/patiula/foto-10.jpg)
Cita de: raulvaleras en Mayo 29, 2012, 09:07:57 am
Muy buenas todos.
En primer lugar presentarme/nos( también mi chica y mini roberto de 4 meses lo miran y escribirán.. somos nuevos en el foro......y ando más perdido que paquirrin en ua biblioteca...
Soy poseedor de una nugget del 86........la compre hace una semanita( despues de mucho tiempo buscando ).........somos de aranjuez y quería saber si había alguien de los madriles o de los alrededores para pasarme a verle y preguntarle un par de dudas en fin o que viniera alguien por aranjuez y comíamos en los jardines y compartíamos impresiones y dudas que son varias.......pues lo dicho hay lo dejo.....
saludos a todos.......
Buenas compañero, bienvenido!!!
Pues yo soy de colmenar viejo, asi que estamos un pelin lejos, pero de madrid si!! jajajaaja la mia es mas moderna y cuando la compre, me decante por no pillar nugget ya que necesitaba las 9 plazas de una bus para el dia a dia, asi que me decante por la bus y camperizacion completa de quita y pon!! pero si te puedo ayudar en algoo!!! aqui estoy!!!
Un saludete!!!
OYE NUGGETEROS!! Para cuando una quedadita ford??? Pasar un sabado en algun sitio!!
Yo tengo una finca rustica en gargantilla de lozoya con vistas a un embalse y situada al lado de la carretera!!
Podemos juntarnos un sabado alli y organizar una comida!!!
Si quereis pasar alli la noche y al dia siguiente ya nos repartimos!!
Un saludooo!!
Cita de: arkaizt en Mayo 29, 2012, 18:32:07 pm
Buenas compañero, bienvenido!!!
Pues yo soy de colmenar viejo, asi que estamos un pelin lejos, pero de madrid si!! jajajaaja la mia es mas moderna y cuando la compre, me decante por no pillar nugget ya que necesitaba las 9 plazas de una bus para el dia a dia, asi que me decante por la bus y camperizacion completa de quita y pon!! pero si te puedo ayudar en algoo!!! aqui estoy!!!
Un saludete!!!
OYE NUGGETEROS!! Para cuando una quedadita ford??? Pasar un sabado en algun sitio!! pon algunas foticos para verla por dentro pues yo estoy mirando una de este tipo
Yo tengo una finca rustica en gargantilla de lozoya con vistas a un embalse y situada al lado de la carretera!!
Podemos juntarnos un sabado alli y organizar una comida!!!
Si quereis pasar alli la noche y al dia siguiente ya nos repartimos!!
Un saludooo!!
ya tengo mi calefaccion arreglada!!! un pequeño problema en la alimentacion de gasoil, ya funciona todo!!!! solo falta darle un arreglito de pintura al exterior y colgaré fotitos.
Otra cosita, estoy renovando el exterior poquito a poco y esstoy buscando las pegatinas de westfalia originales para la parte delantera del techo elevable y para la trasera, alguien sabe donde puedo conseguir esa pegatina exactamente??? gracias!
mira en ebay a ver
En ebay .de puedes encontrarlas http://www.ebay.de/itm/Westfalia-Aufkleber-Set-VW-Bus-T2-T3-Wohnmobil-Camper-/260891109737?pt=Autozubeh%C3%B6r&hash=item3cbe526969#ht_1527wt_1139
Cita de: AfricaTwin en Mayo 29, 2012, 00:00:16 am
Una pregunta que quería hacer yo.
En el manual de Westfalia, dice que el "altillo" que queda en cabina, es un portaobjetos si no se monta cama (???).
El tema es que yo he dejado los dos sacos montados y las almoadas y ha cerrado el techo. Debería sacar las almoadas de ahí?
Este fin de semana la he estrenado y estoy alucinado, después de tres días, no paro de preguntarme como hay gente que suelta 51000 euros por una California...
Yo siempre dejo las almohadas dentro, así como toda la ropa de cama.
También he metido objetos grandes y planos, como una mesa plegable y todo cabe sin problemas.
En cuanto a lo de los 51000 €... menos mal que la vi por casualidad en un concesionario Ford, que si no me estaría tirando de los pelos...
Una pregunta, alguien sabe como se conecta el bluetooth?
En teoria viene con bluetooth incorporado pero soy incapaz de conectarlo.
Gracias.
Yo te explico, le das en la radio al botoncito con forma de telefono y con tu bluetooth conectado. Cuando en la pantalla te pone lo de telefono, le das al boton 1 y se pondra a buscarte.
Si te da el problema UNKNOWN en la pantalla, dimelo y te explico como borrar las memorias de telefonos por que a veces salen de serie como "ocupadas".
Despues para grabar numeros y controlarlos con el control de voz. Le das al boton "VOICE" del control del volante, le dices "TELEFONO" el te lo repetira y luego le dices "GRABAR NUMERO" y ya el te pedira el numero y el nombre.
Despues cada vez que quieras llamar a ese numero le das al boton "VOICE" y dices "MARCAR PEPE" y te pregunta si quieres o no quieres llamar a pepe, le dices que si y se pone a llamar.
Si le das al boton VOICE y te quedas callado un poquito, el te empieza a dar las opciones que puedas usar como por ejemplo cambiar la radio por voz.. los cd.... etc..
Un saludooO!
??? Nadie ha tenido tiempo de mirar las cremalleras de sus apollabrazos?... :-\
Cita de: micado en Mayo 31, 2012, 01:09:54 am
??? Nadie ha tenido tiempo de mirar las cremalleras de sus apollabrazos?... :-\
la mia es que no es nugget!! no se si son iguales los asiento!! lo sientooo!!
Un saludeteeee
SEÑORESSSSS!!!
Compra Conjunta Protector Carter y bajos de nuestras transit MK6 y MK7!!
http://www.furgovw.org/index.php?topic=246210.msg2700035;topicseen#msg2700035 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=246210.msg2700035;topicseen#msg2700035)
Animaros a proteger nuestro bichito!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arkaizt/ford-transit-antec-skid-plate0.jpg)
Un saludeteeee
Después de rular un poco con la furgo, empiezo a ver que no parece gastar tanto como me pensaba.
En un primer repostaje, tras casi 300 kms, me salieron 7,4 litros a los 100, aunque el ordenador marcaba 8,5. No es del todo fiable, porque yo llené justo hasta la boca y donde volví a llenar, me llenó un operario que dejó de llenar al segundo o tercer click.
Ahora, con casi 900 kms, el ordenador me marca un consumo de 8 litros clavados de media de todo lo recorrido, se que ésto no es fiable hasta que no llene y haga cálculos, pero creo que no está nada mal, para tratarse de un mamotreto de casi 2500 kilos, una aerodinamica casi nula y que es nuevo (la T5, empezó a gastar menos a los 50.000 kms).
La mia tiene 60.000km y tengo un consumo real de 7L y en ordenador de abordo no paso de 7,8L
Ten en cuenta que los ordenadores de a bordo, hacen media de los consumos obtenidos cada cierto tiempo que coge muestra. Si por casualidad te coge las muestras cuando estas pegando un aceleron para incorporarte a salidas o en urbano pues la media te sale mas alta!!
Yo estuve fabricando estos medidores en mi antigua empresa y las mediciones eran puntuales cada X segundos. Por lo tanto no se hacen reales casi nunca!! lo mejor es la cuenta de la vieja!!
Un saludeteeee
P.D. He usado hoy por primera vez la tarjeta de la BP de descuento y cojonudo! he pagado el diesel a 1.22€/L que biennn!!!!
:o
La mia es de 140 cv , ¿ la vuestra ?
A mi al principio 8 - 8,2 , iba más despacito y ahora tambien despacio pero más alegre y marca 8,4 .
La mia tambien es de 140CV, pero la verdad es que siempre he logrado muy buenos consumos con mis diesel, y no soy de llevarle triste, toooodas las marchas conmigo entran a 3.000rpm en todos los diesel lo he hecho así, y mi focusin wagon tiene ya 300.000km y 10 años y esta todo de origen, embrague, motor... todo, no le he cambiado nada y con su 1.8 90cv me esta dando 5,8 y 6!
Ahora tambien digo que yo rara vez paso de 120km/h...
Dale tiempo y ya se ira soltando, pero si la pones a mas de 120, veras como van subiendo los consumos.... jajajajaja
Un saludooo!!
Aupa , pues no suelo cambiar a más de 2500 , y suelo ir a 2400 de crucero ahora , que es casi 130 km-h de marcador pero 120 de gps , antes iba a 2200 vueltas y 120 km-h, pero viendo que era 110 gps ahora he subido algo.
No se como sacais esos consumos.
Yo velocidad de crucero para ir a currar y tal... 90.. 100... mas o menos, si voy con algo de prisilla 120. pero siempre me gusta vivir con tiempo así que siempre ando entre 90 y 100!!
Y si ya voy con alguien hablando... le coloco el crucero a 80 y alejop!! sin prisa pero sin pausa!!
Un saludetee!!
P.D. SI cambias a 2.500... ¿Que haces en primera? jaja si de algo pecan las transit es de una primera muy corta aun que con mucha fuerza!!! yo cuando salgo rápido por ejemplo me quedo sin primera enseguida!!!
P.D.2. Las nugget que tipo de suspensión llevan detrás? yo por ejemplo llevo ballesta y amortiguador, las ballesta las cambié por unas mas blandas y no veas si se nota!!!
P.D.3. Que medidas de rueda llevan ls nugget? chiquitina como la normal? 195 70 R15?
Yo en verano llevo Hankook RA08 en 195 70 R15 y en invierno BF Goodrich All Terrain en 215 75 15
Por cierto, alguien con una MK6/MK/ estaria interesado en CC del KIT AWD original para su chiquitina?
Una preparadora madrileña de 4x4 me estuvo haciendo averiguaciones y dice que no hay problema en meter el sistema AWD original que se ofrece ahora solo como opcion en las MK7 furgon de carga. La restricción es que tienen que ser traccion delantera y de mas de 100cv y batalla corta!
Ahora solo falta que me pase precio.... jajaaajjaa
Cita de: arkaizt en Junio 04, 2012, 19:43:53 pm
Yo velocidad de crucero para ir a currar y tal... 90.. 100... mas o menos, si voy con algo de prisilla 120. pero siempre me gusta vivir con tiempo así que siempre ando entre 90 y 100!!
Y si ya voy con alguien hablando... le coloco el crucero a 80 y alejop!! sin prisa pero sin pausa!!
Un saludetee!!
P.D. SI cambias a 2.500... ¿Que haces en primera? jaja si de algo pecan las transit es de una primera muy corta aun que con mucha fuerza!!! yo cuando salgo rápido por ejemplo me quedo sin primera enseguida!!!
P.D.2. Las nugget que tipo de suspensión llevan detrás? yo por ejemplo llevo ballesta y amortiguador, las ballesta las cambié por unas mas blandas y no veas si se nota!!!
P.D.3. Que medidas de rueda llevan ls nugget? chiquitina como la normal? 195 70 R15?
Yo en verano llevo Hankook RA08 en 195 70 R15 y en invierno BF Goodrich All Terrain en 215 75 15
De serie venia con 185 :o y les pedí con 205 .
Lo de las ballestas , si los pasajero de atrás se quejan del golpe en los baches :roll:
Y hacen ballestas más blandas en la casa o un taller ?
Para primera corta la t5 130cv de antes :roll:
Y el 4x4 seguro que €€€€€€€€€€€€€€
Un saludo
Cita de: ta en Junio 04, 2012, 21:03:30 pm
De serie venia con 185 :o y les pedí con 205 .
Lo de las ballestas , si los pasajero de atrás se quejan del golpe en los baches :roll:
Y hacen ballestas más blandas en la casa o un taller ?
Para primera corta la t5 130cv de antes :roll:
Y el 4x4 seguro que €€€€€€€€€€€€€€
Un saludo
Atras es muy rebotona, las ballestas me las pusieron en un taller, pero es un recambio mas como otro cualquiera. Llevan una dureza marcada y me pusieron unas mas blandas. Te podria decir la dureza creo que se ve marcado en la ballesta.
Yo no comento sobre VW me parece que valen demasiado para primero el tamaño que tienen y despues para lo que son.... jajajaa
y el 4x4.... ya... pero si es una cantidad aceptable... me meto de cabeza!!! ya me lo contaras con esa bichita culeando un dia de nieve jajajajajaja
Yo con las AT noté mucha mejoria pero muchisima tanto en campo como en los dias de nieve!! ahora que aqui nieva a menudo y hago caminos de campo por la sierra mas a menudo aún, si nos las vas a dar un poquillo de uso camperillo o de muy mal tiempo... se desgastan antes de mirarlas!!
Un saludoooOO!
Cita de: arkaizt en Junio 04, 2012, 19:48:09 pm
Por cierto, alguien con una MK6/MK/ estaria interesado en CC del KIT AWD original para su chiquitina?
Una preparadora madrileña de 4x4 me estuvo haciendo averiguaciones y dice que no hay problema en meter el sistema AWD original que se ofrece ahora solo como opcion en las MK7 furgon de carga. La restricción es que tienen que ser traccion delantera y de mas de 100cv y batalla corta!
Ahora solo falta que me pase precio.... jajaaajjaa
comorrrrrrrrr?????????? .loco2
se le puede meter 4x4??
Ooznaaaaaaaaaaaaaaakkkkkkkkkkkkk manifiestate!!!!!!!!!!!!!!!! .meparto
mande? ;D
a ver que nos cuentan del precio no?
jajaja
cuanto puede salir un diferencial y 4 hierros? ;D
pufff, me pogo malo solo de pensarlo .panico
Cita de: Tetr3s en Junio 04, 2012, 22:44:02 pm
comorrrrrrrrr?????????? .loco2
se le puede meter 4x4??
Claaro!!
EXTRAIDO DE LA WEB DE FORD ESPAÑA"
"Tracción All Wheel Drive diésel (AWD)
Motor de 2.4 litros Duratorq TDCi:
140 CV/375 Nm motor Durashift de 6 velocidades de transmisión manual"
Si te pones con el configurador de ford a prepararte una, te deja montar el sistema AWD en cualquier base, asi que fui muy contento al concesionario.
Cuando llegué alli me dijeron que en España se montaba solo en la VAN batalla corta y yo la que queria era la kombi bus y como no me fiaba mucho del conce llame a Ford España donde me corroboraron que solo se monta en españa en ese modelo, y que en UK se monta en el 100% de los modelos.
Poniendome a indagar descubrí que ford vende como repuesto el kit completo de AWD en las dos variantes (MANUAL y AUTOMATICO)
El sistema es simple:
AUTOMATICO: Cuando pierde adherencia reparte potencia al eje trasero hasta en un 40% y si vuelves a tener adherencia normal se desconecta y a mas de 40Km/h tambien se desconecta. Dispone de un boton para accionarlo manualmente y conectar el reparto 60/40
MANUAL: No entra en automatico, tu le das al boton cuando quieres que funcione el reparto 60/40, lo unico que hace automatico es repartir potencia a las ruedas.
VIDEOS:
http://www.youtube.com/watch?v=szRjuirXPiI (http://www.youtube.com/watch?v=szRjuirXPiI)
http://www.youtube.com/watch?v=vCRI1kV90_A (http://www.youtube.com/watch?v=vCRI1kV90_A)
http://www.youtube.com/watch?v=MOkhvybXtqA&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=MOkhvybXtqA&feature=related)
Por aqui se ven varias:
En las fotos y videos de esta feria UK.
http://www.whisky-bottle.co.uk/transit/index.htm (http://www.whisky-bottle.co.uk/transit/index.htm)
Y en este foro de UK:
http://fordtransit.org/forum/index.php (http://fordtransit.org/forum/index.php)
Un saludeteeee
Buena investigación .
Ya solo nos falta como anular la egr sin fallo ,que ya hay varios hilos dándole vueltas :roll:
MAS INFO!!
Paginas con texto de interes y fotos:
http://www.automania.be/en/cars/ford-europe/ford-europe-news/ford-transit-now-available-with-all-wheel-drive.html (http://www.automania.be/en/cars/ford-europe/ford-europe-news/ford-transit-now-available-with-all-wheel-drive.html)
http://www.autofacil.es/pruebas-ford/un-todocamino-con-10000-litros-de-maletero-ford-transit-van-24-tdci-awd (http://www.autofacil.es/pruebas-ford/un-todocamino-con-10000-litros-de-maletero-ford-transit-van-24-tdci-awd)
Algunas fotos:
(https://www.furgovw.org/index.php?action-post;msg=2705992;topic=155681.4275#)
(https://www.furgovw.org/index.php?action-post;topic=155681.4275;last_msg=2705972#)
(https://www.furgovw.org/index.php?action-post;msg=2705992;topic=155681.4275#)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arkaizt/fordtransitawd0710.jpg)
En ese color verde manzana me enamora la transit...!!
En cuantito tenga precio os lo digo, seguro que si son 2 o 3 transformaciones nos baja de precio!!!!
Un saludeteeee
Aupa , y esa 4x4 no traen cubrecarte ? ???
Pues no lo sé, quizas traigan algo de plastico ya que no creo que esten muy pensadas para off road sino para fuera de asfalto jajajajajaja
SOS. Eudald, estás ahí? Alguien de un modelo 87-88-89 de Nugget?? Por alguna razón que desconocemos se nos ha trabado el asiento trasero y no hay manera de montar la cama. Bajamos el "freno de mano" y cuando subimos la palanquita de la izquierda (según miras de frente), el asiento se queda bloqueado, no hay manera de tirar de él. ???No sé si a alguien le ha psado algo similar. Agradecería ayuda!!
esperamos ansiosos info sobre esa conversión, tampoco estaría mal ver la Transit con esos AT, ¿quizás por aquí (http://www.furgovw.org/index.php?topic=245604.0)? :)
Hola , seguro que se puede hacer 4x4 ? Pone que es para el motor 2.4 , y el nuestro es 2.2 , asi que ???
El motror 2,4 va montado longitudinalmente y no trasversal como el 2.2 .
Un saludo
Bueno.. por fin he sacado un hueco para colgar algo así como una presentación y sumarme formal y orgullosamente al club transi-nuggetero
http://www.furgovw.org/index.php?topic=246570.0
Cita de: Surble en Junio 06, 2012, 22:14:12 pm
Bueno.. por fin he sacado un hueco para colgar algo así como una presentación y sumarme formal y orgullosamente al club transi-nuggetero
http://www.furgovw.org/index.php?topic=246570.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=246570.0)
Felicidades !!! disfrutadla a tope desde el mas peque hasta mas mayor ..y suerte
Felicidades por esa peazo Nugget, creo que no te vas a arrepentir, yo todavía estoy alucinado.
Por cierto, se me acaba de encender la reserva entrando ahora en el garaje, 849 kms, ¿como lo veis?
Esos km hago yo :roll: y pesa menos
Cita de: ta en Junio 07, 2012, 00:07:06 am
Esos km hago yo :roll: y pesa menos
Pero igual corres mas. ;D
Cita de: ESERO.TF en Junio 07, 2012, 00:11:56 am
Pero igual corres mas. ;D
Seguro , que él la acaba de estrenar ;D irá con el pie fino
Un saludo
Soy de los que hacen rodaje a la antigua usanza.
Cita de: AfricaTwin en Junio 07, 2012, 01:18:41 am
Soy de los que hacen rodaje a la antigua usanza.
Perfecto lo del rodaje a la antigua usanza y de vez en cuando un apretón pera que no se acostumbre a la nueva vida.
Cita de: ta en Junio 07, 2012, 00:07:06 am
Esos km hago yo :roll: y pesa menos
Lo de que pesa menos habría que verlo, seguramente no ha tenido tiempo de llenar la nevera ni la despensa, ni los armarios de artilugios que seguro tu ya tienes en la tuya.
Un saludo.
La estrené en un puente de tres días ;D
Y el material de escalada, ya forma parte del equipamiento de serie de la furgo XD.
Cita de: AfricaTwin en Junio 07, 2012, 12:07:41 pm
La estrené en un puente de tres días ;D
Y el material de escalada, ya forma parte del equipamiento de serie de la furgo XD.
Pues entonces ya esta claro, es que Ta corre mucho. ;D
Un saludo.
La mía aún no ha pasado de 95 kms/h, ni de 2500 rpm (de hecho, salvo pendiente, cambio a 2100-2200) y cuando termine el rodaje, su "marcheta" será habitualmente esa.
Me acostumbré a conducir así con la T5, tras un viaje a Burgos en el que no tenía ninguna prisa y me dediqué a ir como los camiones. El bajo consumo fué espectacular, no tuve que hacer adelantamientos, llegué a Burgos tremendamente despejadísimo, como el que va al pueblo de al lado y creo que tardé no mucho más de media hora de más.
Yo a los coches nuevos le suelo subir de vez en cuanto a 2500-3000 rpm incluso 3500 en periodos de rodaje, es aconsejado por los mecanicos, pero solo de vez en cuando y en periodos cortos de tiempo.
Aprovecho las subidas para hacerlo, jejejeje.
Aunque ahora dicen que los motores vienen rodados de fábrica :roll:
Eso también lo he oido lo del tema e rodados de fabrica, pero siempre es bueno que uno le haga el suyo.
Yo lo tengo claro, el rodaje, como en tiempos antiguos, que daño no le vamos a hacer al motor.
Cita de: AfricaTwin en Junio 07, 2012, 13:05:22 pm
Yo lo tengo claro, el rodaje, como en tiempos antiguos, que daño no le vamos a hacer al motor.
+1 .bien
yo tambien se lo hice, pero a 120 no a 95 ;D
Cita de: ta en Junio 07, 2012, 23:54:41 pm
yo tambien se lo hice, pero a 120 no a 95 ;D
Y luego te preguntas porque consume mas la tuya, XD. .meparto .meparto
Cita de: AfricaTwin en Junio 06, 2012, 23:55:44 pm
Por cierto, se me acaba de encender la reserva entrando ahora en el garaje, 849 kms, ¿como lo veis?
Yo no he llegado a 800 km con el primer deposito, aunque puede que se note el peso que voy cargadito, altura y que el primer día la lleve ligera.. luego he ido corrigiendo y puse el automático a 100...
... por cierto Pupilons fuiste tu el que me paso .caballo el otro día en la autovía Santander-Palencia? .adios
Tengo que ir calculando consumos, pero me da a mi que lo que marcan las centralitas .malabares
¿hay alguien que la utilice para ir a currar a diario? Yo ahora tengo coche, le quiero vender y quedarme solo con la furgo..., más consumo y la meto km no placenteros pero el ahorro de mantener un coche, seguros.. es también muy importante.
Yo la uso de diario, tengo otro coche para mi chica.
El consumo para mi en estas furgonetas es bajisimo!! Cualquier coche un poco antiguo las iguala o las sobrepasa.... así que a mi el tema del consumo no es algo que me importe mucho!!
Y por el tema de hacerle kilometros... pues mira, cuantos menos le hagas, mas te durará pero la verdad es que estas furgonetas tienen una historia del pasado, y puedes verlo tu mismo, estos bichos, no se desechan a los 250.000km, te lo aseguro....
Yo la uso de diario y para mi un vehiculo de 10!!!!
Un saludeteeee
Cita de: ta en Junio 06, 2012, 20:32:01 pm
Hola , seguro que se puede hacer 4x4 ? Pone que es para el motor 2.4 , y el nuestro es 2.2 , asi que ???
El motror 2,4 va montado longitudinalmente y no trasversal como el 2.2 .
Un saludo
Hola compañero, pues esta empresa me dijo que sin problemas, igualmente estoy intentando contactar con mas empresas de preparaciones a ver que me van diciendo, yo os daré novedades de acuerdo??
Yo no tengo ni fucking idea, pero la tracción integral, tendrá algo que ver con la posición del motor? o será simplemente un acople a la transmisión delantera y listo, sin importar la posicion del motor?
Un saludeteeee
A la california que tuve antes si que le metí una barbaridad de kilómetros "tontos" que después fue dinero restado en mantenimiento y en la venta, así que vi que a la larga (para mí) es más barato un coche de cuarta mano baratillo para los días de frío y lluvia e ir al súper que andar con la furgo. A mi no me compensaba porque son 35 kilómetros diarios solo para trabajar y después de unos años son un montón extra.
A la Nugget excepto los dos primeros meses por las ganas y la novedad, ya no se los hago. Algunos días en invierno por aquello de que se mueva porque se sale menos, pero nada más. Los kilómetros que tiene, excepto un par de miles, son todos de ocio.
¿Alguien sabe cómo hacer los agujeros al carril para que se pare el banco de asientos trasero en una posición intermedia? No sé si hacer un simple agujero y eso hará que encaje...
Lo de los agujeros del sillón, ¿no dice el manual que hay que llevarlo anclado en los de la parte trasera por seguridad? La verdad es que no entiendo porque.
Cita de: soperas en Junio 08, 2012, 11:42:55 am
¿Alguien sabe cómo hacer los agujeros al carril para que se pare el banco de asientos trasero en una posición intermedia? No sé si hacer un simple agujero y eso hará que encaje...
Sobre todo con mucho cuidadin. .loco2
Primero calcula bien el sitio donde quieras que te quede el banco,levantas la mesa a la posicion "de comer" para asi ver mejor el lugar que te conviene.Una vez que la banqueta este en la nueva posicion no podras llevantar la mesa,esto lo tienes que hacer con anterioridad a moverla.
Hay que tomar las medidas exactas,los dos agujeros tienen que estar perfectamente paralelos,sino a banqueta no engancha.Una vez de haber marcado,lo mejor es darle un golpe de punzon,suave pues el carril es de aluminio y se marca facilmente.Haces el agujero con una broca muy finita de 3ó4mm.Bien centrado en el perfil de aluminio,asi nos facilitara el camino a las siguientes brocas y quedara mas centrado.Luego otra broca de 6ó7mm y por fin la grande que ahora mismo no estoy seguro de cuanto es creo que de 10.Porsiaca mide los agujeros que trae con un calibre.Al ser el perfil de aluminioo las brocas lo agujerean como si fuera queso.Hay que centrar lo mejor posible para que al pasar la ultima no nos desplacemos mucho por el agujero del carril.La verdad es que es una buena idea para poder llevar los trasto grandes (mesas,sillas etc),sin que esten siempre en medio.
Animo y al asunto. :o .panico
Agurrrr!
O sea que crees que con los agujeros suficientes, no? Porque en los carriles también hay unos agujeros no redondos, sino alargados muy grandes, y no estaba seguro si hacía falta algo así para que anclara. Teniendo esto claro, tengo una última cuestión: en qué parte del banco de asientos está la pieza donde engancha al carril? Porque puede ser que esté hacia la parte delantera, trasera, en el medio... no sé si me explico .loco2
A quién pueda interesar si alguien quiere un asiento, que me lo diga y los compramos a medias por que viendo los precios creo que voy a arreglar el mio que está muriendo el amortiguador.
http://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/ford-transit-nugget-49194040.htm
Hola Soperas,esos agujeros alargados que dices son para sacar el asiento.Si miras por debajo de este en la parte delantera veras que tiene como una especie de patin,cuando esta a la par del agujero alargado de delante,los de la parte de atras tambien lo estan,entonces puedes tiras el asiento para arriba(con dos co..nes)y sale de su sitio.Es facil pero pesa bastante.Los anclajes tambien estan en la parte delantera del asiento.Si a alguien le interesa mido la distancia a la que le hice yo los agujeros.Ahora mismo no lo se,tendria que medirlo.
Cita de: Surble en Junio 08, 2012, 11:01:10 am
... por cierto Pupilons fuiste tu el que me paso .caballo el otro día en la autovía Santander-Palencia? .adios
Pues si veniamos de la KDD de Santoña , .adios .
Gabiri, y se te queda bien anclado para poder viajar? Los cinturones se pueden seguir usando sin problemas?
Una pregunta.
Como llevais las presiones? Lo digo porque en la puerta pone una cosa y no distingue entre carga y no carga (entiendo que nuestras furgos, están siempre a media carga, incluso vacías) y en el manual viene un listado de modelos y medidas que no hay quien se aclare.
No3, esos asientos son iguales que los míos, que he comprado hace poco.
Son una pasada y están muy bien de precio.
Si te hacen falta los dos te aconsejo que los pilles, aunque no sé cuales tienes tú ahora.
Un saludo, y a ver si nos vemos en el II EBO FURGO FESTIVAL.
Cita de: soperas en Junio 09, 2012, 21:09:40 pm
Gabiri, y se te queda bien anclado para poder viajar? Los cinturones se pueden seguir usando sin problemas?
Todo prfecto.Los cinturones tambien.
Hola a todos!!! Ya he hecho la presentación "oficial" de mi Nugget en el foro... Este es enlace, por si la queréis ver
http://www.furgovw.org/index.php?topic=246801.0
Cita de: patiula en Junio 10, 2012, 22:20:11 pm
Hola a todos!!! Ya he hecho la presentación "oficial" de mi Nugget en el foro... Este es enlace, por si la queréis ver
http://www.furgovw.org/index.php?topic=246801.0
El primer fin de semana de julio tenemos kdd en llinars del valles apúntate y veremos tu furgo in-situ!!!!
Cita de: OTATONO en Junio 10, 2012, 11:35:05 am
No3, esos asientos son iguales que los míos, que he comprado hace poco.
Son una pasada y están muy bien de precio.
Si te hacen falta los dos te aconsejo que los pilles, aunque no sé cuales tienes tú ahora.
Un saludo, y a ver si nos vemos en el II EBO FURGO FESTIVAL.
Pues juraria que los mios son iguales, pero para reclinar los asientos, me da que llevan un acople raro con un amortiguador Stabilus que funciona al revés, es defir que cuando presionas el vástago este se abre y ya lo he cambiado una vez pagando sus 80 lereles que vale.
Se me ha vuelto a ir y me estoy planteando seriamente cortar por lo sano y cambiar los asientos (80+80 = 160€ osea un asiento y me sobran 10€), tengo la duda de si llevan el mismo sistema, así que casi que mejooooor.... me espero a la kdda de EBO y miro como van los tuyos, jejejeje. :-* Un abrazo pareja.
A alguno le hace ruido el somier contra la biga de cabina? Lo digo porque pensaba que era una cazuela que tenía haciendo ruiditos y resulta que tengo un molesto sonajero encima de la cabeza, que no hay manera que se vaya.
Cita de: AfricaTwin en Junio 11, 2012, 17:58:35 pm
A alguno le hace ruido el somier contra la biga de cabina? Lo digo porque pensaba que era una cazuela que tenía haciendo ruiditos y resulta que tengo un molesto sonajero encima de la cabeza, que no hay manera que se vaya.
Ja,ja,ja.. eso me pasaba a mi...., eso lo solucionas poniendo un tope de goma en la viga metálica, como si fuese un burlete de esos de caucho para las ventanas....
Cita de: Raúl del Moral Vico en Junio 11, 2012, 18:21:46 pm
Ja,ja,ja.. eso me pasaba a mi...., eso lo solucionas poniendo un tope de goma en la viga metálica, como si fuese un burlete de esos de caucho para las ventanas....
Sastamente. La cama de arriba tiene una mierda de sistema de anclaje a las bisagras. He probado varias veces a echarla hacia adelante y volver a apretar los tornillos, pero no hay manera. Con el traqueteo de los baches se vuelve poco a poco hacia atrás de manera que el borde del somier deja de apoyar sobre la lámina de fieltro que hay en la viga y pega directamente contra ella, con el consiguiente repiqueteo constante. Solución, la que te dice Raúl: un burlete o pegar otra tira de fieltro, pero en el mismo borde de la viga. Y solucionado.
Todo no podía ser perfecto en estas furgos.
Un saludo
Imaginaba que la solución iría por aquí.
Claro, que siempre es mejor eso, que quedarse con una puerta en la mano ;D.
Cita de: AfricaTwin en Junio 11, 2012, 19:28:44 pm
Claro, que siempre es mejor eso, que quedarse con una puerta en la mano ;D.
???
A mí también me pasa lo mismo. Yo puse otra lámina de fieltro mucho más gruesa de la que trae, y dejó de hacerlo. Ahora con el tiempo se va moviendo de nuevo la lámina nueva, y tendré que volver a pegar otra, o una de esas de goma que comentáis.
Un saludo.
Citar
Cita de: AfricaTwin en Hoy a las 19:28:44
Claro, que siempre es mejor eso, que quedarse con una puerta en la mano ;D.
???
Se dice, se habla, se comenta, que las T5, si te descuidas, te quedas con una persiana en la mano.
;D ;D ;D
Señores, le he encontrado una pega mu graaaaande a nuestras bichinas!!!
Si vuestro perro de tamaño mediano se suelta de su cinturón en marcha y le da por trastear por la furgo... y se le cuela la pata en la puerta corredera justo en la esquina donde cierra con el asiento del copi se quedará atascado y llorara hasta darte un susto de muerte!!
Me ha pasado esta tarde y resulta que en esa zona hay mas hueco, pero al intentar sacar la pata la arrastra por el hueco y se le queda pillada en las gomas que un poco mas adelante ya son muchisimo mas apretadas!!
Así que ya sabéis, cuidadin con los copis peludos y la puerta corredera!! jajajaja
Un saludeteeeee
P.D. Por ese hueco se me han caído varias cosas que se te quedan por el suelo, un mechero, las llaves de casa que estuve buscando una temporada, y resulta que si se caen por ese hueco acaban metiéndose en los railes interiores de la corredera!!! jajajajajaa
Un punto negativo al diseño de Ford!! jajajajaj
Y toda la basura también se cae por ese hueco, y anda que no es jodido sacarla si no es con aspiradora. >:(
Espero que al perro no le haya pasado nada y se le haya curado el susto. ;)
Un saludo.
Cita de: ESERO.TF en Junio 12, 2012, 23:04:00 pm
Y toda la basura también se cae por ese hueco, y anda que no es jodido sacarla si no es con aspiradora. >:(
Espero que al perro no le haya pasado nada y se le haya curado el susto. ;)
Un saludo.
Ah!!! Es verdad!! jajaja se me olvido decir, que no, no le paso nada salvo el sustazo que se pego el pobre y nosotros claro!!!! Mi novia salto disparada a la parte de atrás a ver que le pasaba mientras yo me salia de la A-1!! Ya reanudada la marcha, le tocabas y se le notaba el corazón a 1.000!!! jajajajaa Pero ya a dejado de trastear hasta el destino jajajaj!!! Se pone a trastear y a pulsado el botón del cinturón y se ha soltado el jodio ajajjajaa
Veo que tu también eres sufridor del puñetero agujero.... jajajajajajaa .meparto .meparto .meparto
Un saludeteee!!!
Mi Transit es del 97, eso quiere decir que ya deben de tener constancia del defecto, pero o no quieren o no se puede reparar. ;D
Un saludo.
Os dejo una foto del copi peludo en cuestion
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arkaizt/2012-06-12-20.07.130.jpg)
Cita de: gabiri en Junio 08, 2012, 15:17:43 pm
Sobre todo con mucho cuidadin. .loco2
Primero calcula bien el sitio donde quieras que te quede el banco,levantas la mesa a la posicion "de comer" para asi ver mejor el lugar que te conviene.Una vez que la banqueta este en la nueva posicion no podras llevantar la mesa,esto lo tienes que hacer con anterioridad a moverla.
Hay que tomar las medidas exactas,los dos agujeros tienen que estar perfectamente paralelos,sino a banqueta no engancha.Una vez de haber marcado,lo mejor es darle un golpe de punzon,suave pues el carril es de aluminio y se marca facilmente.Haces el agujero con una broca muy finita de 3ó4mm.Bien centrado en el perfil de aluminio,asi nos facilitara el camino a las siguientes brocas y quedara mas centrado.Luego otra broca de 6ó7mm y por fin la grande que ahora mismo no estoy seguro de cuanto es creo que de 10.Porsiaca mide los agujeros que trae con un calibre.Al ser el perfil de aluminioo las brocas lo agujerean como si fuera queso.Hay que centrar lo mejor posible para que al pasar la ultima no nos desplacemos mucho por el agujero del carril.La verdad es que es una buena idea para poder llevar los trasto grandes (mesas,sillas etc),sin que esten siempre en medio.
Animo y al asunto. :o .panico
Agurrrr!
Eskerrik asko Gabiri!!
Este fin de semana he hecho los dos agujeros de diámetro 10mm en los carriles para viajar con el asiento trasero más adelante y ha quedado de lujo. En el hueco me entran la mesa de camping, 4 sillas plegables, las calzas de la furgo....y lo que tu comentas, los cinturones llegan de sobra.
Ahora si se puede decir que las nugget tienen maletero.
Aprobechando el tirón, el forero Benantzio, me ha puesto una toma de 12v en la zona de la cocina.Yo de electricidad ni idea. Este era un pequeño fallo que tenía la furgo, el no tener la toma de 12v en la cocina. Solucionado!!
Pues ya podían venir así de serie con el maletero , ya seria de lujo la Nuuget que bien ahora así
...y desde luego no es porque ya no lo hicieran antes en Westfalia, porque la california T4 traía los agujeros para el 5º asiento, con lo que se podía llevar la banqueta más adelantada...
Cita de: Azpitrafik en Junio 18, 2012, 00:18:03 am
Eskerrik asko Gabiri!!
No hay de que Azpi,me alegro que te haya quedado bien.La verdad es que como dice Cucho podia venir de casa con esos agujeros hechos. Por mi parte ya tengo el escalon colocado y hoy mismo lo he puesto en marcha. .loco2
Cambiando de tema alguien me podria decir cual es el fusible de las luces interiores de cortesia y la del escalon de la puerta corredera?Lo siento pero no lo encuentro en el manual por ningun lado.
Gracias,saludos.
Una foto .fotografo
El fusible , hay que bajar la guantera del copiloto , empuja las dos gomas de los costados y tira hacia abajo , destras tienes otra tapa con fusilbles , pues detras estan , no me acuerdo el número , igual viene en la tapa , creo que está a la izquierda .
Gracias ta,lo que quiero saber es precisamente el nº de fusible.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabiri/omnistep-10.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabiri/omnistep0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabiri/omnistep-20.jpg)
Pues no me acuerdo , no se si viene en la última tapa al tumbarla , pero con una linterna miras cual está fundido y ya está .
Buen brico , ¿ no se puede poner automático ? ¿ que tal se pone debajo ? ¿ hay que taladrar las vigas ?
Ya esta solucionado lo de la luz interior,he encontrado el fusible.Para el que le interese es el nº72.Esta en la caja doble de fusibles de la parte del copiloto, en la caja trasera. .loco2.Es un fusible de 10amp. En el manual pone que es para la memoria de los codigos de la radio .confuso2 pero tambien es para las luces interiores llamadas de cortesia.Las que se accionan al abrir las puertas.
Saludos.
Mila esker Gabiri.
Al final me he animado a hacerle un par de agujeros y la verdad es que se gana mucho espacio para llevar trastos. Buena idea.
Muy buenas a todos......a ver cuando hacemos una quedada de nuggeteros por el centro..........el caso es que ando liao con nugget del 87 y vi que la nevera que traía de serie no chutaba.....cambio de batería auxiliar de ácido 75 amperios y ya me funciona pero la batería auxiliar solo me dura en torno a 6 horas con la furgo parada sabéis alguno porque puede ser... también tengo todo el rato la calefacción eberespacher de serie ( del 87 total na) que parpadean los números todo el rato el caso es que le do a encedender y a los 30 segundos se biene abajo como la puedo apagar cuando no se utilice a ver si va a ser que se come la batería la calefacción ( aun así es normal que dure tan poco la batería) no me daría ni para una noche......
Por cierto soy de aranjuez porque no hachemos un domingo unas cervecitas en los jardines reales......
Cita de: raulvaleras en Junio 20, 2012, 18:07:51 pm
Muy buenas a todos......a ver cuando hacemos una quedada de nuggeteros por el centro..........el caso es que ando liao con nugget del 87 y vi que la nevera que traía de serie no chutaba.....cambio de batería auxiliar de ácido 75 amperios y ya me funciona pero la batería auxiliar solo me dura en torno a 6 horas con la furgo parada sabéis alguno porque puede ser... también tengo todo el rato la calefacción eberespacher de serie ( del 87 total na) que parpadean los números todo el rato el caso es que le do a encedender y a los 30 segundos se biene abajo como la puedo apagar cuando no se utilice a ver si va a ser que se come la batería la calefacción ( aun así es normal que dure tan poco la batería) no me daría ni para una noche......
Por cierto soy de aranjuez porque no hachemos un domingo unas cervecitas en los jardines reales......
Raulvaleras!!!!! No sé si no viste mi respuesta de hace unos días, .confuso2 .confuso2 .confuso2 pero yo tengo también una Nugget del 87 y tuve problemas similares.... Te vuelvo a explicar.... A nosotros también se nos agotaba la batería con la nevera y nos pusieron una batería nueva... Aun así nos pasaba lo mismo al poco tiempo de tener la furgo parada.... El técnico nos dijo que estas neveras que tienen tantos años chupan muchísima más energía que una nevera moderna.... Tendrías 3 opciones: 1) hacer funcionar la nevera con gas, 2) apagar la nevera cuando ya llevas un tiempo con la furgo parada, 3) cambiar la nevera..... Otra cosa que me dijeron que igual influía era el cable que va de la nevera hasta la batería, que igual, como están lejos la una de la otra, iba perdiendo la "energía" por el "camino", o sea que se podría pensar en cambiar el cable... Tú mismo.... Nosotros llevamos una nevera nueva.... Respecto a la calefa, para apagarla tienes que pulsar la el botón que tiene la imagen de la llama. Pasará un rato "enfriándose" y luego se apagará del todo....
Cuéntanos si se soluciona, ¿vale?
Buenas, alguien ha sacado los cabeceros de los asientos alguna vez???? Tengo que poner unos bolsilleros y no ha forma de sacarlos, no tienen el botoncico para sacar las varillas, la mia es una mk7 y los asientos son los ISRI
hola, alguien sabe donde puedo comprar una cerradura para el deposito de agua de una nugget del 99? me la he comprado sin llave y quiero evitar posibles putadas desde fuera. Un saludo
Cita de: die_cdi en Junio 26, 2012, 22:25:35 pm
Buenas, alguien ha sacado los cabeceros de los asientos alguna vez???? Tengo que poner unos bolsilleros y no ha forma de sacarlos, no tienen el botoncico para sacar las varillas, la mia es una mk7 y los asientos son los ISRI
Hola die_cdi, hace un par de meses intenté sacarlos y no hubo manera. Busqué manuales en internet y nada. A final escribí un email a Isri (usando el traductor de Google) y según me respondieron (o lo que entendí), es que no es posible. A continuación lo que me respondieron en alemán:
Sehr geehrter Herr Gracias,
vielen Dank für Ihre Anfrage an Info@isri.de
Dazu möchten wir wie folgt Stellung nehmen:
Eine Anweisung zum entfernen der Kopfstütze ist leider nicht verfügbar.
Diese Kopfstützen sind sehr speziell in der Rückenlehne gesichert und nicht demontiertbar.
Wir hoffen diese Informationen sind hilfreich.
Für weitere Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen / Best regards
Customer Service
Kundendienst / Customer Service
ISRINGHAUSEN GmbH & Co.KG
ISRINGHAUSEN-Ring 58; D - 32657 Lemgo
Germany
Gracias peludo! Estaba flipando de que no se pudieran sacar, habra que ponerles uno velcros a los bolsilleros....
Saludos!!
Cita de: ivantxutxu en Junio 26, 2012, 22:42:48 pm
hola, alguien sabe donde puedo comprar una cerradura para el deposito de agua de una nugget del 99? me la he comprado sin llave y quiero evitar posibles putadas desde fuera. Un saludo
No se como es tu tapón, pero en mi caso, que es moderna, el tapón es convencional y se puede encontrar en cualquier tienda de autocaravanas
Cita de: peludo en Junio 27, 2012, 00:06:20 am
Hola die_cdi, hace un par de meses intenté sacarlos y no hubo manera. Busqué manuales en internet y nada. A final escribí un email a Isri (usando el traductor de Google) y según me respondieron (o lo que entendí), es que no es posible. A continuación lo que me respondieron en alemán:
Sehr geehrter Herr Gracias,
vielen Dank für Ihre Anfrage an Info@isri.de
Dazu möchten wir wie folgt Stellung nehmen:
Eine Anweisung zum entfernen der Kopfstütze ist leider nicht verfügbar.
Diese Kopfstützen sind sehr speziell in der Rückenlehne gesichert und nicht demontiertbar.
Wir hoffen diese Informationen sind hilfreich.
Für weitere Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen / Best regards
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si dicen que no se pueden desmontar, que cualquier otra cosa encantados te responden
Otro Transitero... No es Nugget ni Guesfalia... pero seguro que aprendo cosas de vuestros bricos, mecanica, etc, etc.
Un saludo.
.brinda
Cada vez hay más , un amigo se ha comprado una transit de un año tambien ;D
Bueno aqui va mi solución a falta de hacer el test para que duerma el crio , ta que aunque la cama de atrás es de 130cm , no para de dar vuelta s , asi que va ir para adelante , a ver si duerme bien :roll:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/litera.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/2806201212080.jpg)
Y aun asi sobra sitio en el salón , viva las transit , en otra no puedes hacer esto , bueno si ponieno la cama a lo ancho entre el piloto y copiloto con una hamaca , pero es más lio.
Yo que tu ponía un bloqueo en el freno de mano porque parece que le gusta tocar botoncitos y palanquitas. .meparto .meparto .meparto .meparto
Un saludo compañeros.
Ya te digo , no veas como le gusta pillar el volante y meter la furgo en el garge , que cara pone el tío , taparé el freo de mano con algo .
Un saludo
ivantxutxu,
en Roulot lo tienes: http://www.roulot.es/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,510/category_id,159/option,com_phpshop/Itemid,1/
en lulukabaraka: http://www.lulukabaraka.com/fitxaArticle.aspx?idarticle=BTN
en Reimo: http://www.reimo.com/es/65210-einfuellstutzen_kurz_schwarz/
gracias por las respuestas zimperlich y cucho a ver si pillo alguno de esas paginas antes de agosto para no ir con el tapon abierto.
ivantxutxu no se por donde vives pero yo compre en un taller que también vende y alquila autocaravanas el tapón con llave por 15€.Mira a ver si hay alguno por tu zona.
raulvaleras, te acabo de mandar un privado con el tema de la calefa! ya me dirás si te va bien
Cita de: patiula en Junio 06, 2012, 19:26:30 pm
SOS. Eudald, estás ahí? Alguien de un modelo 87-88-89 de Nugget?? Por alguna razón que desconocemos se nos ha trabado el asiento trasero y no hay manera de montar la cama. Bajamos el "freno de mano" y cuando subimos la palanquita de la izquierda (según miras de frente), el asiento se queda bloqueado, no hay manera de tirar de él. ???No sé si a alguien le ha psado algo similar. Agradecería ayuda!!
Hola!!! estoy aqui, pero llego 6 dias tarde!!!! lo siento no estoy mucho por el foro. Y lo siento aun mas porque no me ha pasado nunca. Y seguramente ya lo as solucionado.
A veces se ha encallado, pero porque tenia alguna cosa debajo, o en el cajón de la ventana que no me dejaba abrir. Para ver mejor si hay lago que encalla (podria ser el cinturon), podrias desmontar la tapa donde hay el "freno de mano" y veras todo el mecanismo muy bien. y si hay algo que lo encalla. No tiene mucho secreto solo son visagras.
Saludos!!!
Hola
Cita de: eudaldJ5 en Julio 14, 2012, 16:26:09 pm
Hola!!! estoy aqui, pero llego 6 dias tarde!!!! lo siento no estoy mucho por el foro. Y lo siento aun mas porque no me ha pasado nunca. Y seguramente ya lo as solucionado.
A veces se ha encallado, pero porque tenia alguna cosa debajo, o en el cajón de la ventana que no me dejaba abrir. Para ver mejor si hay lago que encalla (podria ser el cinturon), podrias desmontar la tapa donde hay el "freno de mano" y veras todo el mecanismo muy bien. y si hay algo que lo encalla. No tiene mucho secreto solo son visagras.
Saludos!!!
Hola
Gracias Eudald. Efectivamente, ya lo hemos solucionado. Era una barra que va en los laterales que se había salido de la guía. De todas maneras, desde entonces el asiento no va muy fino, pero podemos abrirlo en caso necesario, que es de lo que se trata. :) :)
una pregunta de mecanica para foreros que les gusta enredar....... que aceite lleva una transit del 99 con motor 2.5 td de 85 cv???? quiero cambiarle el aceitorro aleman que no se desde cuando estara ahi. Me interesa un aceite sintetico o semisintetico para no cambiarlo cada nada. Se aceptan consejos de todo tipo. A ver si lo hago antes de agosto que hay que hacerle buenos kilometros a la flagonetarr jeje
Yo creo que con un buen sintetico 5w40 vas bien. Las nuevas llevan los 5w30 que son mas finos y tal pero para la del 99 con un Castrol Magnatec 5w40 iras perfecto.
estoy viendo aceites y no hay mucha diferencia de precio entre la gama de castrol 5w-40, pero tengo la duda de si no será demasiado agua en frio ese aceite para una furgo con estos años y 200000kms, mas que nada para que no se lo beba o sude en exceso el motor.... ???
cuanto mas "agua" en frio menos sufre el motor en arranque y el consumo de aceite se hace en 99% en caliente, que frio esta solo unos minutos cada vez que funciona...
Si lo consume le rellenas, tampoco pasa nada! dejalo a mitad de varilla en vez de llenar el carter al máximo y rellena si hiciera falta.
200.000kms no son nada XDD
Muy buenas, compañeros.
He de pedir disculpas por si alguno de vosotros recibe un privado por duplicado, pues se están haciendo las cosas a "fascículos".
Si alguien no ha recibido el privado misterioso y quiere que se lo mande, solo tiene que escribirme.
Un saludo.
Aqui dejo un brico de una placa solar desmotable para la nugget por si le sirve a alguien...
http://www.furgovw.org/index.php?topic=249817.0
Y aqui unas fotos de unas mosquiteras que me he currado que estoy loco de la vida con ellas... .sombrero .sombrero .sombrero
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/imgp31890.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/imgp31900.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/imgp31910.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/imgp31930.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/imgp31950.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/imgp31970.jpg)
Chulísimas!!!!!!! .baba Pedazo de curro que te has dado, pero están geniales!! Yo debería hacer unas también...
Por cierto, en las fotos se ven unos interruptores en la parte trasera, en la madera que se ve al abrir el portón, eso qué es??? .confuso2
Es para encender el agua caliente, le monte un hydronic que compre en un desguace, en 2 o 3 minutos todo el agua caliente que necesites con la furgo parada. Vamos una pasada!!!!
Aqui tienes algunas fotos
http://www.furgovw.org/index.php?topic=238591.0;nowap
Muy buenos bricos .baba
Hola , a vosotros os esta funcionando siempre los ventiladores del motor ? A mi me da la impresión de que si , aun en frío me parece oírlo cuando paro el motor. .????
Hola a todos,
tengo una cuestion sobre el deposito de aguas tanto limpias como sucias, no me marcan bien los niveles. ¿a alguno os ha pasado?...en la cali T5 casi desde los primeros meses me iba fatal y como la bignugget no la compre nueva no se si es un problema normal tambien, o por el contrario, es que tengo los medidores de nivel sucios o en mal estado.
¿alguno ha desmontado alguna vez esos sensores para limpiarlos o algo?. Me estoy pensando en desmontar los depositos y mirarlos a ver si tuvieran cal, suciedad etc...
saludos
a mí me ocurre lo mismo con los sensores de los depósitos de agua
hace unos días intenté abrir el depósito de agua limpia que hay debajo de los pies de la cama, debajo del fregadero, y no hay manera, no sé si soy torpe, no me alimento lo suficiente o tiene truco
es una rosca (o eso parece) enorme que intento abrir girando en sentido antihorario, pero no hay tutía ¿?
Cita de: arsejazz en Agosto 05, 2012, 01:04:03 am
a mí me ocurre lo mismo con los sensores de los depósitos de agua
hace unos días intenté abrir el depósito de agua limpia que hay debajo de los pies de la cama, debajo del fregadero, y no hay manera, no sé si soy torpe, no me alimento lo suficiente o tiene truco
es una rosca (o eso parece) enorme que intento abrir girando en sentido antihorario, pero no hay tutía ¿?
Yo ayer estuve mirando el de aguas limpias, y hay un cable blanco que va al tapon redondo gigante , pero en ese tapon hay un precinto/pegatina en ingles y aleman que pone no abrir. Y luego hay un manojo de cuatro cables que van a un tapon pequeño con forma hexagonal. Como no tenia mucho tiempo solo eche un vistazo a lo q habia, otro dia le meteré mano. Pero tengo una pregunta...debe ser el hexagonal..verdad???
Saludos
Cita de: arsejazz en Agosto 05, 2012, 01:04:03 am
a mí me ocurre lo mismo con los sensores de los depósitos de agua
hace unos días intenté abrir el depósito de agua limpia que hay debajo de los pies de la cama, debajo del fregadero, y no hay manera, no sé si soy torpe, no me alimento lo suficiente o tiene truco
es una rosca (o eso parece) enorme que intento abrir girando en sentido antihorario, pero no hay tutía ¿?
A ver si me explico: prueba con unos alicates puestos del revés y abiertos del todo lo que te permita la parte interior del tapón. Es decir, la parte del mango de los alicates en el tapón. Y muerde el otro lado de los alicates (el hierro) con una llave inglesa un poco grande y gira en sentido antihorario. Así no creo que se te resista.
Si no me has entendido, dímelo y mañana pongo una foto.
Cita de: peludo en Agosto 06, 2012, 00:10:47 am
A ver si me explico: prueba con unos alicates puestos del revés y abiertos del todo lo que te permita la parte interior del tapón. Es decir, la parte del mango de los alicates en el tapón. Y muerde el otro lado de los alicates (el hierro) con una llave inglesa un poco grande y gira en sentido antihorario. Así no creo que se te resista.
Si no me has entendido, dímelo y mañana pongo una foto.
En cuanto vaya a la furgo lo pruebo. Suena bien para hacer más palanca de la que se hace sólo con las manos. Lo mejor es que sin acabar de leer tu comentario, al llegar a "muerde el otro lado de los alicates (el hierro)" casi me da un mal imaginándo mis dientes mordiendo el metal de los alicates .panico.
Afortunadamente estaba la alternativa de la llave inglesa.
Gracias, seguiremos informando.
Cita de: transit en Agosto 05, 2012, 09:49:40 am
Yo ayer estuve mirando el de aguas limpias, y hay un cable blanco que va al tapon redondo gigante , pero en ese tapon hay un precinto/pegatina en ingles y aleman que pone no abrir. Y luego hay un manojo de cuatro cables que van a un tapon pequeño con forma hexagonal. Como no tenia mucho tiempo solo eche un vistazo a lo q habia, otro dia le meteré mano. Pero tengo una pregunta...debe ser el hexagonal..verdad???
Saludos
Entiendo que el que no se podrá abrir es el hexagonal que comentas, aunque no recuerdo haberlo visto y no tengo la furgo a mano. Espero que el grande se pueda abrir porque no veo alternativa para limpiarlo o acceder a los sensores. Si no me veo accediendo al interior del depósito por laparoscopia como si fuera un cirujano.
Hola , un forero esta montando una cc de cubrecarter , no se si lo puso por aquí
http://www.furgovw.org/index.php?topic=246210.0
Buenas, si teneis un momento, podeis hacer esta encuesta? Es para la hija de Ramovil, que nos esta estudiando. Bueno que esta haciendo un estudio del mundo camper!! tiene que llegar a las 1000, y ya va por las 800!!!
http://www.furgovw.org/index.php?topic=250520.msg2782435#msg2782435
gracias
Ya tienes hecha la encuesta.
Hola nuggeteros, a ver si alguien me puede ayudar, tengo rajada la funda del techo elevable de una nugget del 95 y estoy cansado de hacerle remiendos. ???
¿¿Saben de algún sitio que las vendan, o que las hagan? .malabares
Gracias compañeros
Por cierto encuesta realizada...........
Cita de: arqnatura en Agosto 21, 2012, 19:28:54 pm
Hola nuggeteros, a ver si alguien me puede ayudar, tengo rajada la funda del techo elevable de una nugget del 95 y estoy cansado de hacerle remiendos. ???
¿¿Saben de algún sitio que las vendan, o que las hagan? .malabares
Gracias compañeros
Fundas thais. www.thaissl.com/ Pero te pediaran que la desmontes entera, se la lleves y te hacen una copia. con tela de calidad, igual que la que tienes montada.
Saludos.
Cita de: eudaldJ5 en Agosto 21, 2012, 19:32:55 pm
Fundas thais. www.thaissl.com/ Pero te pediaran que la desmontes entera, se la lleves y te hacen una copia. con tela de calidad, igual que la que tienes montada.
Saludos.
Muchas gracias EudaldJ5.
Les pediré presupuesto.
¿alguien que me lea ha encargado alguna?
Sabe alguien si con este adaptador puedo enchufar un pen drive en el din que esta dentro de la guantera derecha .confuso2
http://www.dealextreme.com/p/usb-am-to-dc-3-5mm-adapter-48426?item=15 (http://www.dealextreme.com/p/usb-am-to-dc-3-5mm-adapter-48426?item=15)
Ahí , ahí , yo también le estaba dando vueltas a eso
Hola , ya lo pregunte hace tiempo , a vosotros os funciona el ventilador del radiador del motor todo el rato , incluso en frío nada mas arrancar ? A mi me parece que si , en otros coches solo cuando se calentaba en la ciudad o estaba parado un rato con calor
A ver si me sacáis de dudas , mk7 2.2 , 140cv
Yo no he notado que se encienda el ventilador continuamente. También mk7 2.2 , 140cv.
Hola , yo lo noto porque cuando voy al pueblo me bajo a abrir el portón y dejo la furgo arrancada y oigo el ventilador , y en el otro garage entro con la ventana bajada y lo oigo , y el otro día baje nada mas arrancar en frío y me pareció que estaba en marcha , pero me voy a fijar bien.
Antiguamente los ventiladores siempre funcionaba porque eran de correa , pero ahora son electricicos y saltan cuando hace falta.
Cita de: fortra en Agosto 21, 2012, 22:56:57 pm
Sabe alguien si con este adaptador puedo enchufar un pen drive en el din que esta dentro de la guantera derecha .confuso2
http://www.dealextreme.com/p/usb-am-to-dc-3-5mm-adapter-48426?item=15 (http://www.dealextreme.com/p/usb-am-to-dc-3-5mm-adapter-48426?item=15)
No.
Esa toma sólo es una entrada de sonido de tres polos, dos vivos y un común.
Ahí puedes conectar un mp3, mp4, mp5, ipad, iphone, teléfono, walkman, radiocasette o tocadiscos, siempre mediante la salidad de cascos, pero nunca un pen.
Cita de: ta en Agosto 21, 2012, 23:56:54 pm
Hola , ya lo pregunte hace tiempo , a vosotros os funciona el ventilador del radiador del motor todo el rato , incluso en frío nada mas arrancar ? A mi me parece que si , en otros coches solo cuando se calentaba en la ciudad o estaba parado un rato con calor
A ver si me sacáis de dudas , mk7 2.2 , 140cv
Creo que tienes problemas con el termostato o el relé, ya que el ventilador únicamente debe funcionar cuando el motor está muy caliente salvo que tengas conectado el aire acondicionado.
Hola lo he mirado ahora en frío y si , si conecto el aire si se pone en funcionamiento , entonces estará bien
En ese caso está correcto, ya que se pone en marcha el electroventilador para disipar el calor de la condensadora del aire acondicionado
Ok , gracias
Cita de: arqnatura en Agosto 21, 2012, 22:16:03 pm
Muchas gracias EudaldJ5.
Les pediré presupuesto.
¿alguien que me lea ha encargado alguna?
Hola, nosotros también tendremos que cambiar tarde o temprano la lona, que está hecha una porquería... Lo que no veo claro es eso de desmontarla uno mismo ??? ???
Hola,
Me apunto al club porque me encantas las Nugget. .baba
Llevo tiempo intentando vender mi coche para pillar una nueva, o con unos o dos años (practicamente no se ven anunciadas), y parece que está mal lo de las ventas, pero mal, mal.
En cuanto a lo de comprarla nueva, me podríais decir cuales son los distribuidores y donde interesará más comprarla. ???
Soy de asturias.
Saludos,
Angel.
Wilie, acaban de anunciar esta nuget, por si te interesa.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=251781.new#new
Gracias Cado.
hola a tod@s.
Me presento a este club. Soy sergio propietario de una transit mk3 prepara de camping y todo terreno.
Soy de cantabria, concretamente de castañeda.
Espero poder estar a la altura de vosotr@s en este foto.
Un saludo.
Que tienes una de las afamadas transit nugget MK3 4x4??????
fotos fotos fotos fotosssss!!! por favorrrrrr!!!!! .fotografo .fotografo .fotografo .fotografo .fotografo .fotografo
Si es asi, as triunfado en su compra!!!!
Un saludete y ESPERO LAS FOTOS!!!
Cita de: becerro en Agosto 30, 2012, 13:28:20 pm
hola a tod@s.
Me presento a este club. Soy sergio propietario de una transit mk3 prepara de camping y todo terreno.
Soy de cantabria, concretamente de castañeda.
Espero poder estar a la altura de vosotr@s en este foto.
Un saludo.
a la altura!!! si y tu furgo tambien si es 4x4!!! que gozada!!! queremos fotos!!!
chicos, acabo de colgar una quedada, os apuntáis?
http://www.furgovw.org/index.php?topic=252558.0
He descubierto las nuggets hace poco y he quedado enamorado.
Algunas dudas:
¿Qué tal para usarlo como vehículo de uso diario?
¿Para entrar en parkings se está muy limitado?
Hola, aquí un novato novatísimo de una Big Nugget XL del 2009 recién comprada. Estamos muy perdidos aún...
Copio esta pregunta aquí, que ya he puesto en otro partado del foro, a ver si me podéis ayudar un poquito.
La primera pregunta es si es cierto que las Transit de ese año tienen un defecto que hace que el consumo de la batería del motor en parado sea más alto de lo normal, o si es un problema que sólo tiene la nuestra. Para "solucionarlo", el vendedor (profesional) nos puso un relé para desconectar la batería al dejarla aparcada. Pero al desconectarla... tachán! no funciona el mando a distancia (y la jodía tiene tan sólo una cerradura: la de la puerta del conductor), ni las luces de emergencia, ni la radio, etc. Esto... es medio normal?? Es verdad que las nuevas Transit llevan dos baterías para el vehículo porque sufren el mismo problema de consumo excesivo?
Lo segundo no es tan grave: la pregunta es si la llave de paso para el vaciado del agua de las tuberías (ay madre, eso creo que es...), una llave marrón que hay debajo del frigo, os da problemas y si cuesta mucho cambiarla, porque de ahí tenemos una fuga, con lo cual vamos dejando un charco por todas partes.
Hay más gente aquí con este modelo de furgo y con estos problemas? Sobre todo me quita el sueño lo de la batería, lo otro supongo que lo arreglaremos sin mayor problema. Si alguno tiene la amabilidad de ayudar a estos novatos totales (novatos en furgos y novatos en foros), le estaremos agradecidos de todo corazón.
Hola , yo lo del consumo de batería no lo he oido .
Puedes preguntar en otro foro , acpasion
La mia si trae dos baterías , pero es una opción a pedir , creo que se llama batería servicios pesados .
Es por si pones una rampa eléctrica o algo , asi siempre esta la de arranque a salvo .
Y claro si te han puesto un rele que te desconecta la bateria pues como te va a funcionar las cosas ¿ la radio no se desprograma ?
Casi te compensa poner otra batería y unirla despues despues del relé , cambiandolo de sistio, asi en arrnque se unen las dos , mejor para arrancar y cuanto quitas el contacto se separan pero no se desconectaría los periféricos , lueces cierre, no es dificil.
Un saludo
Cita de: pik en Septiembre 12, 2012, 23:57:52 pm
He descubierto las nuggets hace poco y he quedado enamorado.
Algunas dudas:
¿Qué tal para usarlo como vehículo de uso diario?
¿Para entrar en parkings se está muy limitado?
Para uso diario es un poquitín armatoste. De los parkings te puedes ir olvidando, no entra en casi ninguno. Es su única pega, para mi gusto.
Saludos
Cita de: Sollube en Septiembre 13, 2012, 17:43:07 pm
Para uso diario es un poquitín armatoste. De los parkings te puedes ir olvidando, no entra en casi ninguno. Es su única pega, para mi gusto.
Saludos
Totalmente de acuerdo!
Gracias, Ta.
Ay, que no sabes nada del consumo excesivo ése? Uf, qué sudores sólo de pensar en la pasta que ha costado y que nos la hayan metido con un defecto...
Increíble, nadie ha oído nada de esto???
Preguntaré en ese otro foro...
La radio se desprograma, sí. Repito que no tengo ni idea de electricidad, pero ¿podría ser que el relé ése esté mal puesto? Que debería desconectar ambas baterías entre sí y no la batería principal? Jopé que igual he dicho una burrada pero se me ocurre porque en otra furgo que hemos tenido con dos baterías el relé no desconectaba la batería principal sino que despegaba/pegaba ambas baterías...
ese consumo excesivo puede ser simplemente que la batería esta cascada...
Hola , pero cuantas baterias llevas ? Dos o tres ?
Si la furgo pilla el arranque y los accesorios de la furgo , luces , radio , ( no tema camper) igual por 130 € pones otra bateria y cambias de sitio el tele, vamos el orden.
Pero si no quieres hacer eso mientras , habría que mirar por donde se va el consumo .
Cita de: Tetr3s en Septiembre 14, 2012, 10:20:50 am
ese consumo excesivo puede ser simplemente que la batería esta cascada...
También puede ser , yo acabo de cambiar una en dos años , pero le metí caña a esa bateria en la primera camperizacion
Mira con un tester , la mía bajaba en tres minutos con la luces de dentro de 12,70 a 10 40
Míralo con un tester.
La radio en la big , está conectada a la batería auxiliar creo haber leído por ahí. Por si te vale de algo
Cita de: alpesur en Septiembre 14, 2012, 10:28:07 am
La radio en la big , está conectada a la batería auxiliar creo haber leído por ahí. Por si te vale de algo
A mi me a parecido leer eso también , ¿ Pero entonces que lío tiene ahí ?
Cita de: patiula en Septiembre 14, 2012, 08:59:30 am
Totalmente de acuerdo!
Gracias por vuestras opiniones.
El enamoramiento puedes que se convierta en un amor platónico de los de siempre. La idea que tenemos es vender la gran volumen y el coche y pasar a la nugget como único vehículo. Pero me da un poco de cosa, a pesar de que el coche lo usamos muy poquito (algún recado en centro comercial con :-\ parking, y poco más... raramente para ir a currar).
En fin, ya veremos dijo un ciego...
De momento hay que vender para poder comprar.
Por cierto, los que tenéis nugget, ¿la usáis como único vehículo? A ver que experiencia tiene la gente para hacernos una idea.
Gracias.
Yo no la uso, sencillamente porque tenemos el coche de empresa de mi mujer, pero de no tenerlo, se usaría (con esa idea se compró).
No es más larga que la VW, es algo más alta, pero es que en aparcamientos de 2 m, yo no me metía con la californiaquetepeich y si, es algo más ancha y por ahí es algo más lentorra, pero vamos, ni un solo problema, salvo el hecho de no fardar de logo .meparto.
Pero vamos, teniendo la Nugget puesta en la calle, llaves en mano, por 38.500, el que quiera pagar más de 50.000 por tener menos espacio, pues allá él.
Si usas el coche tan poco, no veo por qué no podrías tener la Nugget como primer vehículo.
Nosotros no podemos hacerlo, primero porque nuestra Nugget es un trasto viejo lleno de achaques y que, además, gasta un montón, y segundo porque los necesitamos el coche cada día para hacer bastantes kilómetros y llevar una Nugget sería bastante engorroso según en qué situaciones (aparcamiento, parkings públicos, etc.)
Pero ya te digo: si la usas poco podrías vender lo que tienes y usar la furgo para todo... Además, una furgo moderna es tan cómoda o más que un coche.
¡¡Qué envidia poder tener una furgo nueva!!!
Y ni te lo pienses: es mucho más amplia y cómoda que una California, para mi gusto también mucho más bonita y, sobre todo, mucho más barata!
Ya irás contando...
Yo la uso como primer vehículo, ¡y la mía es de techo alto! :P Aparte de la furgo tengo moto que es lo que más uso, asi que sea cual sea las cuatro ruedas que tenga tiene poco uso de diario, pero en invierno y con lluvias es lo que hay y la verdad es que no se me hace nada pesado.
Yo tuve una california que usaba mucho más a diario que la Nugget y como dice AfricaTwin, tampoco la metía en parkings cerrados y eso que cabía en la mayoría. Una vez que te acostumbras haces cualquier cosa. Es algo más ancha que la vw, pero gira en menos espacio con lo que maniobra mejor. El largo es casi igual.
Coincido 100% con AfricaTwin; yo prefiero más espacio, más lógico, menos costo de compra y mucho menos de mantenimiento y demás ventajas.
Cita de: pik en Septiembre 14, 2012, 13:46:42 pm
Por cierto, los que tenéis nugget, ¿la usáis como único vehículo? A ver que experiencia tiene la gente para hacernos una idea.
Gracias.
Yo llevo coche de empresa, pero mi mujer tenía un ibiza que lo vendimos cuando compramos la furgo y se compro un scuter.
Usa la moto a diario para ir a currar y cuando llueve o hace mal tiempo, se lleva la furgo.
En cuanto a comodidad de conducción, yo la prefiero a cualquier coche, hago viajes muy largos sin fatigarme, algo así como Málaga Tarragona del tirón...
La mía no es Nugget ni la tengo camperizada y es viejita, pero por tamaño es igual al ser semielevada y es mi coche de diario, lo uso para currar, para la familia, para el ocio, etc, para maniobrar nunca he tenido problemas, antes tenia un Opel Frontera largo y era peor que la furgo, el unico inconveniente es lo que ya te han dicho de algunos parking, en otros entras perfecto y donde vas mas a menudo ya te adaptas a entrar en ellos por donde accede la furgo.
Cuando tengo algún trabajito en algún sitio donde es complicado el aparcamiento o donde me dan acceso para aparcar en un garaje y no tengo que llevar mucha herramienta o muchos materiales me llevo el peugeot 106 y solucionado, pero no me va el ir metido en una caja de fosforos, así que casi siempre llevo la furgo.
Un saludo.
La mía también es techo alto y la uso de segundo vehículo. Al principio un poco acojonado por sus casi 3 metros de alta pero al segundo día te haces a ella sin problemas, además sorprende lo bien que gira. Ahora la uso casi a diario porque tenemos un bebe de 10 meses y sin problema...
además cuanto más la usamos para ocio más nos gusta su distribución y su altura.
Nosotros también la usamos como vehículo principal y aún siendo viejilla no tenemos problemas.Ni tanto consumo como dicen por ahí
Vale, muchas gracias por compartir vuestras experiencias con la nugget como vehículo único.
Me han servido, de verdad.
Ahora a vender la mía, a asegurarme que una nugget de techo elevable me entra en el garage de casa (esa es otra), y a buscar una por ahí.
A ver cuánto me cuesta.
Eskerrik asko
Cita de: ESERO.TF en Septiembre 15, 2012, 21:35:28 pm
La mía no es Nugget ni la tengo camperizada y es viejita, pero por tamaño es igual al ser semielevada y es mi coche de diario, lo uso para currar, para la familia, para el ocio, etc, para maniobrar nunca he tenido problemas, antes tenia un Opel Frontera largo y era peor que la furgo, el unico inconveniente es lo que ya te han dicho de algunos parking, en otros entras perfecto y donde vas mas a menudo ya te adaptas a entrar en ellos por donde accede la furgo.
Cuando tengo algún trabajito en algún sitio donde es complicado el aparcamiento o donde me dan acceso para aparcar en un garaje y no tengo que llevar mucha herramienta o muchos materiales me llevo el peugeot 106 y solucionado, pero no me va el ir metido en una caja de fosforos, así que casi siempre llevo la furgo.
Un saludo.
Hola
La mia es big nugget xl y es mi coche para todo. Salvo si bajamos a la capital q nos llevamos el focus por tema parkings subterraneos etc. Pero si hay q ir tipo decathlon carrefour etc ..en furgo q se va de lujo( y eso q somos 2 y un niño de 3 años que en el focus vamos bien)... y para currar... mi compañero de trabajo y yo nos turnamos una semana cada uno para llevar el coche a la oficina, la semana q me toca a mi..de lujo...muchos dias nos bajamos a comer a la furgo..en vez comer en el "zulo" de la empresa.... La verdad...voy mas agusto con ella q con el coche...y con respecto a la cali t5 solo he notado el tema altura y un poquito Los 70-75 cms q medirá de mas y en el ancho interior uuffff un monton...aqui si hay bastaste diferencia.
Saludos.
Hola, una consulta: la semana pasada tenía la furgo conectada a la red cargando la batería y tuve la gran idea de arrancarla para moverla un poco hacia atrás. de repente el testigo de la centralita (el enchufe) se puso a parpadear, de inmediato paré el motor y el testigo siguió encendido. nos fuimos el finde a moratalla y todo bien (no pedí luz en el camping) y hoy la he vuelto a conectarla y me salta el automático. Me habré "cargado" el cargador de la batería, será un fusible...??? Gracias
Igual te has cargado el magnetotérmico que parece más lógico... si fuera así tampoco es una avería cara.
Gracias Cucho, a ver si me pillo un polimetro y lo compruebo, ojalá sea eso. También he leido por el foro que el cargador lleva un fusible, lo comprobaré.
Creo recordar que este verano en el camping de Albarracín tb arranqué la furgo sin querer estando enchufada a la red, pero ahí no pasó nada. Ya comentaré lo que está cascado...
Hola a todos, estoy pensando en cambiar mi california t4 techo elevable por una nugget o big nugget. Habéis visto esta? Tendrá tongo? Alguien sabe algo de este anuncio "sospechoso" por 12.800€?:
http://www.venderya.es/-20/anuncios/2-Motor/8-Coches/2759593-2009-Ford-Transit-2-2-TDCI-FT300K-Nugget.html (http://www.venderya.es/-20/anuncios/2-Motor/8-Coches/2759593-2009-Ford-Transit-2-2-TDCI-FT300K-Nugget.html)
Y, que os parece esta otra?:
http://www.vice-versa-360.com/kfz/zoom.php?&searchfor=4057§ion=1 (http://www.vice-versa-360.com/kfz/zoom.php?&searchfor=4057§ion=1)
Gracias!
Cita de: TonioPez en Septiembre 18, 2012, 11:00:16 am
Hola a todos, estoy pensando en cambiar mi california t4 techo elevable por una nugget o big nugget. Habéis visto esta? Tendrá tongo? Alguien sabe algo de este anuncio "sospechoso" por 12.800€?:
http://www.venderya.es/-20/anuncios/2-Motor/8-Coches/2759593-2009-Ford-Transit-2-2-TDCI-FT300K-Nugget.html (http://www.venderya.es/-20/anuncios/2-Motor/8-Coches/2759593-2009-Ford-Transit-2-2-TDCI-FT300K-Nugget.html)
Y, que os parece esta otra?:
http://www.vice-versa-360.com/kfz/zoom.php?&searchfor=4057§ion=1 (http://www.vice-versa-360.com/kfz/zoom.php?&searchfor=4057§ion=1)
Gracias!
La verdad es que el primer anuncio es muuuuy sospechoso.... por no decir imposible.... Vete con cuidado....
El primer anuncio es una estafa
el primer anuncio me parece caro....para ser una estafa claro juas juas
Pues la del segundo anuncio dice que tiene 102cv y aire acondicionado. Sera publicidad engañosa? las furgos de esta epoca son de85 cv. Corregidme si estoy equivocado
Al final lo del cargador se ha quedado en un susto, el cargador está bien, parece que el muelle de la palanca del diferencial empieza a fallar y si no lo subo a cámara lenta no se queda arriba. .palmas
Pffffff!!!!!!
Hace cuanto que ni escribo por aquí y cada vez que lo hago es para poner algo en plan rápido....
jajaja!!! La mayoría ni os acordais de mi!!!! Otros ni me conocen.... :roll:
Me piro a Marruecos un mes con la furgo....
Circustancias personales me animan a ir!!!!
Ya os subire fotos!!!
No , que va , no nos acordamos de lo viajecitos de la Nuuget , que va , menudos rules
Estoy pensando en hacer 2 barras para colocar un portaesquis en la parte trasera del techo elevado. En los 4 tornillos que lleva el techo elevable.
Asi puedes llevar bicis o un baul debajo y las tablas arriba.
¿Alguien con techo alto se anima?
tambien habia pensado en colocar un cofre en el techo y acceder con una escalera plegable...
El caso es dejar las tablas mas arriba del alcance de de la mano....
A mi lo que me escama de los dos anuncios es la falt de fotos de interior, ¿ que raro no ? y la primera casi 20 años de furgo con cambio automatico, uys mieo me da-.
Señoress!!
Hoy he pasado por el conce de Ford a pillar un alternador para el focus dada la oferta que tienen, (hace una semana me pidieron 470€ y con la oferta de ahora he comprado el mismo a 210€.... son restaurados, normalmente puente de diodos cambiados y listo, y a mi focusin que casi no se mueve le vale de sobra, el anterior le duro 13 años... jaajja)
Bueno al tema!
Cuando entro, me encuentro con que tienen en la exposición una Ford Transit Custom!!! No llevaba ni el movil y no he podido hacer fotos, pero bueno no hay nada que no se vea en las fotos de por ahi!!
El comercial me ha dicho que segun ford interno, tratan de competir con VW Transporter y MB Vito/Viano.
Es mucho mas estrecha que la Transit, mucho mas deportiva y la que tenian alli era la mas alta de gama.
Me ha sorprendido los acabados, es brutal!
TODO el interior (asientos, salpicaderos, paneles puertas.. etc.. son en PIEL autentica a dos colores combinables por el usuario.
Unas llantazas tremendas para elegir, varios kits de carroceria para elegir.. etc...
El contra que tiene, es que es una enanez como sus posibles competidoras... mucha piel y mucha hostia pero pequeñas, son mas "deportivas" que Grandes volumen.
Lo bueno es que seguiran manteniendo la Transit normal y seran lineas separadas!! ahora tendrán la Transit Tourneo (pequeña) la Transit Custom (Lujo) la Transit (Gran Volumen)
Como primicia, me ha comentado que se oye por dentro que se estan planteando una preparación camper de fábrica con firma propia!!!!! No sabe ni nombre ni nada de nada, solo son rumores internos y ni si quiera hablan de año de salida de esta preparación... supongo que esperarán a ver que tiron tiene la custom!
¿¿que os parece la noticia?? ¿¿que nombre le pondriais?? Ford Custom Florida? jajajaajajajajja capital del surf no?? hajajajajaa
Bueno, tambien como nota, van a traer a españa a partir de enero 2013 el Ford Explorer americano y el Ford Mustang. (hasta ahora solo se vendian importados)
Un saludeteee
EDITO:
P.D. Aun no sabe precio exacto, aun que si por donde van los tiros pero no me lo ha querido decir por que lo tienen prohibido hasta su salida y no pueden venderla por supuesto, la tienen para ir abriendo boca.... ajajaja
Bah! Si no lleva el logo de VW en el morro, no vale una mierda ;D
la he visto por google y es bonita. Para el que quiera una furgo perfecta, pero para el que quiera una camper mejor una transit creo yo...
Si, a mi desde luego me gusta la transit por el espacio util, pero si sacasen una version camper propia seguro que tendria adeptos!!
CitarSi, a mi desde luego me gusta la transit por el espacio util, pero si sacasen una version camper propia seguro que tendria adeptos!!
Yo creo que no.
Si no los ha tenido la Nugget...
Tetr3s, imagino que lo tendras visto, pero por si te sirve:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/caztor/thump_8019651baca-trasera_big.jpg) (http://www.subirimagenes.com/otros-bacatrasera-8019651.html)
yo en la t4 llevo la original ... y supongo que al ser Westfalia no será muy diferente...
mirar el manual .. porque en mi furgo pone que máximo 20 kgrs!
;)
que buena esa caztor!!
gracias por el aviso ooznak! a ver si la vamos a liar cargando! :P
ya salió el tema más veces ;)
yo me quedé tan "asustado" cuando vi el peso máximo en el manual que no se me olvida .meparto
eso si .. una vez en una quedada en la selva de Oza le plantamos tres duchas de 20 litros encima y no se inmutó .. pero claro .. no será lo mismo en marcha...
Hola, una pregunta para los que teneis parada la Nugget entre semana. Se os vacia la bateria auxiliar? Hasta ahora la e usau todos los dias, pero me e comprau una scooter y no la uso de diario. Me estraña que se vacie en una semana con solo el consumo de la centralita.
A mi se me vacía entre un 20 y un 30%
Y eso no es mucho ?
Cita de: ooznak en Septiembre 27, 2012, 18:25:13 pm
yo en la t4 llevo la original ... y supongo que al ser Westfalia no será muy diferente...
mirar el manual .. porque en mi furgo pone que máximo 20 kgrs!
;)
Si no me equivoco, en la nugget elevada el peso maximo son 30 Kgs, yo también estoy pensando en hacer la baca de la foto pero con perfil Bosch y poner un baúl del Leroy para meter el cesped artificial que uso para debajo del toldo, sillas de camping y cosas que abulten pero que no pesen.
Cita de: muga en Septiembre 27, 2012, 22:19:27 pm
Hola, una pregunta para los que teneis parada la Nugget entre semana. Se os vacia la bateria auxiliar? Hasta ahora la e usau todos los dias, pero me e comprau una scooter y no la uso de diario. Me estraña que se vacie en una semana con solo el consumo de la centralita.
Aunque la mia la guardo en garaje y la conecto a la corriente, hay veces que la tengo un par semanas o más sin moverla ni conectarla y apenas cae la carga.
O tienes un consumo parasitario por ahí, o la bateria está pidiendo que la cambies...
Cita de: muga en Septiembre 27, 2012, 22:19:27 pm
Hola, una pregunta para los que teneis parada la Nugget entre semana. Se os vacia la bateria auxiliar? Hasta ahora la e usau todos los dias, pero me e comprau una scooter y no la uso de diario. Me estraña que se vacie en una semana con solo el consumo de la centralita.
Pues a mi no se me vacía
Puede ser que cuando llego a casa, debería apagar el fusible general de la furgo?
Cita de: alfabetico en Septiembre 28, 2012, 08:48:59 am
Si no me equivoco, en la nugget elevada el peso maximo son 30 Kgs, yo también estoy pensando en hacer la baca de la foto pero con perfil Bosch y poner un baúl del Leroy para meter el cesped artificial que uso para debajo del toldo, sillas de camping y cosas que abulten pero que no pesen.
Yo al principio pense tambien en ponerla, pero la original 300€ por 30 kg. - peso baul. .nono.
¿os funciona http://eshop.westfalia-van.de? a mi no y no se si es problema mío
La furgo tiene dos años, asique descarto que sea la bateria. Tendre por ahi algun contacto que me vacie la bateria, le hechare un ojo
Cita de: Surble en Septiembre 28, 2012, 10:48:12 am
Yo al principio pense tambien en ponerla, pero la original 300€ por 30 kg. - peso baul. .nono.
¿os funciona http://eshop.westfalia-van.de? a mi no y no se si es problema mío
no, no funciona la página
Cita de: muga en Septiembre 28, 2012, 13:21:52 pm
La furgo tiene dos años, asique descarto que sea la bateria. Tendre por ahi algun contacto que me vacie la bateria, le hechare un ojo
¿Se te ha acabado la garantía?
Si aún no tiene los dos años, llevala a que te lo miren.
A mí tampoco se me vacia la batería.
la página de Westfalia tampoco la puedo ver....
Cita de: Pupilons en Septiembre 28, 2012, 10:04:19 am
Pues a mi no se me vacía
Ojo. Que no os bajen las rayitas, o bajen muy pocas en el display de la centralita no quiere decir que tengáis la batería a tope. Os explico:
Tengo puestas placas solares y, además del regulador, le puse una pantalla para visualizar la carga. Los voltios que marca la pantalla y la centralita son los mismos, pero el % de carga puede estar al 75% y sin embargo tener todas las barritas del display. O incluso haber circulado unos pocos km (la guardo bajo techo, así que no le da el sol a las placas) y las barritas estar a tope, pero la pantalla me dice que está al 90%.
Así que no os fiéis al 100x100 de la info de la centralita.
Saludos
Cita de: muga en Septiembre 28, 2012, 13:21:52 pm
La furgo tiene dos años, asique descarto que sea la bateria. Tendre por ahi algun contacto que me vacie la bateria, le hechare un ojo
No necesariamente tienes que tener un contacto. Una batería es como una cantimplora que tiene un poro. Aunque la hayas llenado, con el paso del tiempo se va vaciando.
Cita de: Sollube en Septiembre 28, 2012, 18:44:05 pm
No necesariamente tienes que tener un contacto. Una batería es como una cantimplora que tiene un poro. Aunque la hayas llenado, con el paso del tiempo se va vaciando.
Creo que ha dicho que se le vacia en una semana... eso no es un poro.. eso es un BUJERO!!! jaajajajaja
A mi en una semana se me queda en 12.7v....pero tiene ya unos añitos.
Cuando toque cambio a ver si cabe en el hueco una de 200!
Buenas gente!!! he vuelto de Holanda, donde fui 3 semanas de vacaciones. Ya hace años que estoy registrado en este foro http://www.westfalia-nugget.com que es holandes. Y entre muchas cosas que hice en el viaje. Me lo organize para poder ir al encuentro nugget holandesas.
Total aquí las fotos: https://plus.google.com/photos/106144108152487767007/albums/5789443570521886385 Y las de la web
http://www.westfalia-nugget.com/apps/photos/album?albumid=13982267
La verdad que fue una barbacoa, desde las 6 a las 12 de la noche. Y con mi ingles xungo, fuimos hablando de las mil cualidades de la nugget, de viages, politica y demas. Todo acompañado de buena cerveza!!
Lo siento chicos pero no podemos ser menos!!! tendriamas que hacer un encuentro!!!
Después de una semana, me he subido a la furgo y se han vaciado dos rayas, he ido al punto de vaciado que lo tengo a 4 kilómetros y marcaba que estaba cargada al 100%. Va a ser eso, que lo que marca la pantalla es orientativo.
la carga os referís siempre con algún consumo ¿no? es decir con el motor parado conectar una luz y esperar un par de minutos
Lo siento chicos pero no podemos ser menos!!! tendriamas que hacer un encuentro!!!
[/quote]
Eso, una kdd de nuggets!!!! .palmas .palmas .palmas
Cita de: eudaldJ5 en Septiembre 28, 2012, 19:30:29 pm
Buenas gente!!! he vuelto de Holanda, donde fui 3 semanas de vacaciones. Ya hace años que estoy registrado en este foro http://www.westfalia-nugget.com que es holandes. Y entre muchas cosas que hice en el viaje. Me lo organize para poder ir al encuentro nugget holandesas.
Total aquí las fotos: https://plus.google.com/photos/106144108152487767007/albums/5789443570521886385 Y las de la web
http://www.westfalia-nugget.com/apps/photos/album?albumid=13982267
La verdad que fue una barbacoa, desde las 6 a las 12 de la noche. Y con mi ingles xungo, fuimos hablando de las mil cualidades de la nugget, de viages, politica y demas. Todo acompañado de buena cerveza!!
Lo siento chicos pero no podemos ser menos!!! tendriamas que hacer un encuentro!!!
Jeje este Eduald habran flipao con vosotros ;D
Por cierto, estoy buscando una nugget de techo rígido, por si alguien sabe de alguna.
Llevo ya tres intentos fallidos y el proceso se me está haciendo muuuy largo.......
Gracias.
Pues yo también busco una de techo alto... y he visto ésta, qué tal?:
http://www.segundamano.es/barcelona/ford-nugget-camper/a37620506/?ca=39_s (http://www.segundamano.es/barcelona/ford-nugget-camper/a37620506/?ca=39_s)
Cita de: eudaldJ5 en Septiembre 28, 2012, 19:30:29 pm
Buenas gente!!! he vuelto de Holanda, donde fui 3 semanas de vacaciones. Ya hace años que estoy registrado en este foro http://www.westfalia-nugget.com que es holandes. Y entre muchas cosas que hice en el viaje. Me lo organize para poder ir al encuentro nugget holandesas.
Total aquí las fotos: https://plus.google.com/photos/106144108152487767007/albums/5789443570521886385 Y las de la web
http://www.westfalia-nugget.com/apps/photos/album?albumid=13982267
La verdad que fue una barbacoa, desde las 6 a las 12 de la noche. Y con mi ingles xungo, fuimos hablando de las mil cualidades de la nugget, de viages, politica y demas. Todo acompañado de buena cerveza!!
Lo siento chicos pero no podemos ser menos!!! tendriamas que hacer un encuentro!!!
Cita de: patiula en Septiembre 28, 2012, 22:35:30 pm
Lo siento chicos pero no podemos ser menos!!! tendriamas que hacer un encuentro!!!
Eso, una kdd de nuggets!!!! .palmas .palmas .palmas
Si pueden ir las Transits camperizadas apoyo la moción! .palmas
Cita de: OTATONO en Septiembre 30, 2012, 20:08:26 pm
Si pueden ir las Transits camperizadas apoyo la moción! .palmas
+1!!! .palmas .palmas .palmas .malabares .malabares .malabares
Cita de: arkaizt en Octubre 01, 2012, 12:28:36 pm
+1!!! .palmas .palmas .palmas .malabares .malabares .malabares
Pero si aun no hemos visto la tuya camperizada por dentro , no se , no se ...
Cita de: ta en Octubre 01, 2012, 13:14:41 pm
Pero si aun no hemos visto la tuya camperizada por dentro , no se , no se ...
La verdad que no se si poner la camperización, este foro tiene mucha visita de amigos de lo ajeno y no me mola que sepan lo que hay dentro...!! Quizas sea una paranoia no?? nose.. nose... jajajja
Lo pensaré aun que prefiero dejar verla en las quedadas!!
Un saludeteee
Pues llevaras lo de todas , hombre , no enseñes la caja fuerte y ya esta .
Un saludo
mirad chicos! para poner mas guapa vuestra furgo:
*imagen borrada por el servidor remoto
Cita de: ta en Octubre 01, 2012, 13:38:43 pm
Pues llevaras lo de todas , hombre , no enseñes la caja fuerte y ya esta .
Un saludo
jajaja si bueno... Lo prepararé y la presentare!!
Un saludetee
Cita de: oscarcebeorro en Octubre 01, 2012, 13:41:54 pm
mirad chicos! para poner mas guapa vuestra furgo:
*imagen borrada por el servidor remoto
Joder... que manera de afear la furgo... jajajajaja lo unico que me mola es la visera sobre el cristal pero por que se que funciona de lujo!!! pero creo que no la pondria nunca!!
Y desde luego a una furgo no la ponia bajos asi ni de coña jajajajajaja
Cita de: arkaizt en Octubre 01, 2012, 13:31:26 pm
La verdad que no se si poner la camperización, este foro tiene mucha visita de amigos de lo ajeno y no me mola que sepan lo que hay dentro...!! Quizas sea una paranoia no?? nose.. nose... jajajja
Lo pensaré aun que prefiero dejar verla en las quedadas!!
Un saludeteee
Tapa la matrícula y los elementos distintivos que pueda haber en la chapa (p. ej. adhesivos).
Hosti tu! La transis del mercadillo.
Aqui dejo un brico de unas luces que he colocado en la furgo....
Tenia pensado poner algo mas de luz en la furgo y en una tienda de electrónica tenían las famosas tiras de led. Me enseñaron una canaleta metálica con la tapa traslucida para pegar la tira en el interior, la verdad que a parte de quedar la tira protegida la luz se difulmina y a mi me parece que queda muy bien.
Aquí os pongo unas fotos e ver que os parece.
La canaleta de aluminio con la tapa y la tira de led....
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/imgp32000.jpg)
Aquí pegada sobre la encimera de la cocina...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/imgp32020.jpg)
La instalación me la salto por que ya esta muy trillado.... a lucir.... .palmas .palmas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/imgp32030.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/imgp32050.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/imgp32060.jpg)
Como me ha sobrado un pedazo estoy colocando en el interior de los armarios y no veas si le dan otro aire.......
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/imgp32110.jpg)
El encendido es mediante un interruptor de iman, colocas una parte en el mueble otra en la puerta y se enciende la luz en cuanto abres.....
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/imgp32160.jpg)
Si señorrrrr yo lo tengo igual, solo que la tira de la encimera daba una luz muy fuerte, necesito esa canaleta para difuminarla!!!
Respecto a los cajones y muebles... no hay nada mejor que los magneticos!!!
Un saludo y muy bien hecho!!
a mi me ha parecido lo mas cómodo y sencillo de instalar.... estuve pensando un final de carrera pero creo que es mas coñazo.....
Cita de: Pupilons en Septiembre 29, 2012, 21:15:30 pm
Jeje este Eduald habran flipao con vosotros ;D
Si ya lo se que soy un bicho raro!!!
Y nosotros con ellos!!! una gente genial los Holandeses!! Que risas que nos metimos!!
Y estoy seguro que alguno se baja por aqui, y pasa por mi casa.
El encuentro nugget siempre ha sido dificil, porque una vez se intento y yo llegue a la conclusion que estamos muy difuminados por la peninsula y juntarnos cuesta un poco.
Saludos
Cita de: arkaizt en Octubre 01, 2012, 20:18:19 pm
Si señorrrrr yo lo tengo igual, solo que la tira de la encimera daba una luz muy fuerte, necesito esa canaleta para difuminarla!!!
Respecto a los cajones y muebles... no hay nada mejor que los magneticos!!!
Un saludo y muy bien hecho!!
Como nos haces sufrir , yo creo que no la tienes camperizada , todo son bocetos , je je , un saludo , si yo es por si cambio mi camperizacion de forma
Die_cdi, eres un fenomeno como todos tus bricos muy utiles y con unos acabados de primera. .loco2
Cita de: die_cdi en Octubre 01, 2012, 20:09:02 pm
Aqui dejo un brico de unas luces que he colocado en la furgo....
Tenia pensado poner algo mas de luz en la furgo y en una tienda de electrónica tenían las famosas tiras de led. Me enseñaron una canaleta metálica con la tapa traslucida para pegar la tira en el interior, la verdad que a parte de quedar la tira protegida la luz se difulmina y a mi me parece que queda muy bien.
Aquí os pongo unas fotos e ver que os parece.
La canaleta de aluminio con la tapa y la tira de led....
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/imgp32000.jpg)
Aquí pegada sobre la encimera de la cocina...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/imgp32020.jpg)
La instalación me la salto por que ya esta muy trillado.... a lucir.... .palmas .palmas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/imgp32030.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/imgp32050.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/imgp32060.jpg)
Como me ha sobrado un pedazo estoy colocando en el interior de los armarios y no veas si le dan otro aire.......
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/imgp32110.jpg)
El encendido es mediante un interruptor de iman, colocas una parte en el mueble otra en la puerta y se enciende la luz en cuanto abres.....
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/imgp32160.jpg)
die, me parece un trabajo impecable.
Esos interruptores de iman no los conocía y me parecen una solución fantástica.
Supongo que los has comparado también en la tienda de electrónica.
Por cierto ¿por cuanto sale la tira de leds con la regleta?
A mi me interesa especialmente para los armarios, ya que ahora tengo unas luces de leds, pero a pilas y no me convencen mucho.
Por cierto ¿dónde has colocado el interruptor de la regleta de la encimera?
Creo que eran unos 40 euros 2 metros de canaleta y 2 de leds, pero no te se decir exacto....
Ja,ja,ja...había puesto cagalera en vez de canaleta .loco1, la cagalera suele ser gratis depende como tengas la tripas, ja,ja,ja... que ida de olla, ya Lo he corregido....
Bueno señores, en breve, os presentaremos un foro que nos puede interesar a todos.
Impresionante brico Die_cdi!!! .ereselmejor .palmas
Los leds ya los conozco, los tengo puestos en el toldo. Pero la canaleta me podrias explicar como es, si es de aluminio, o transparente...
Otra cosa, los bolsilleros que aparecen en la foto, me podrías decir donde los has conseguido?
La canaleta ;D ;D ;D es de alumino y la tapa de una especie de plástico.
Los bolsilleros me los he hecho yo, estoy haciendo para toda la furgo. Cuando termine ya pondré unas fotos pero como soy novatillo con la maquina de coser me están dando un poco de gerra...pero bueno ya los tengo medio finiquitados.....
Ahora una de frenos :cada cuantos Km se cambian las pastillas .confuso2 duran mas las trasera o se gastan por igual .confuso2
Ozuuu , depende de lo que andes , como andes y por donde andes , y a quien se la dejes , je je
Die_Cdi, eres un crak! no dejas de "iluminarme" con tus bricos, algunos ya te los he copiado y otros no podría ni aunque quisiera. Gracias por compartirlos con todos nosotros.
Cita de: Sollube en Septiembre 28, 2012, 18:44:05 pm
Ojo. Que no os bajen las rayitas, o bajen muy pocas en el display de la centralita no quiere decir que tengáis la batería a tope. Os explico:
Tengo puestas placas solares y, además del regulador, le puse una pantalla para visualizar la carga. Los voltios que marca la pantalla y la centralita son los mismos, pero el % de carga puede estar al 75% y sin embargo tener todas las barritas del display. O incluso haber circulado unos pocos km (la guardo bajo techo, así que no le da el sol a las placas) y las barritas estar a tope, pero la pantalla me dice que está al 90%.
Así que no os fiéis al 100x100 de la info de la centralita.
Saludos
No necesariamente tienes que tener un contacto. Una batería es como una cantimplora que tiene un poro. Aunque la hayas llenado, con el paso del tiempo se va vaciando.
Tienes razon la centralita no es del todo fiable. La furgo estuvo parada 15 dias y en la centralita no marcaba ni una ralla pero funcionaban la nevera y las luces durante un buen tiempo. La arranque, anduve 10 km y marcaba casi a tope
muga, después de varias horas (no me acuerdo cuántas) sin consumos, en la centralita solo aparecen la primera raya y la última hasta que vuelva a haber consumo y entonces aparecen según la carga.
Es más fiable el voltímetro: en marcha 14,4v - 14,8v en carga
sin toma exterior; cuando paras motor baja a 13,1v
cuando está el motor parado con toma exterior 14,4/14,8v - en carga, 13,6v cargada a tope
sin toma exterior con consumos; 12,8v cargada 100%, 12,2v 50%
a partir de aquí depende del consumo y estado de la batería obviamente. Por debajo de 11,8 la batería esta empezando a agotarse, sobre 11 o menos está agotada y hay que cambiarla.
Coño, entonces va igual que la mía.
Bueno señores, tal y como comenté el otro día, el forero Arkaitz y yo, tenemos el placer de presentar un nuevo foro dedicado a nuestras furgos, desde las Transit Connect hasta las autocaravanas chasis Ford, pasando por las Nugget y todas las preparaciones que tenemos por aquí.
Aunque falta pulir algún detalle y colgar información de todo tipo, ya podeis entrar y registraros.
www.clubfordcamper.com
Os esperamos.
Un saludo.
Una pregunta: me ha comentado un conocido que hace falta un carnet de conducir diferente para conducir una furgoneta alta, concretamente me decía de la james cook, pero en mi caso como ando ando interesado en la nugget de techo rígido, pues me ha dejado con la duda, pero vamos es la primera vez que oía eso?¿?¿?¿?¿?¿
el carnet "de coche" es hasta 3500kg, creo que la James cook nueva pasaba de esos kg por poco..pero tambien habia oido que estaba permitido...lo mejor asegurarse en la Mercedes.
Para La nugget ni de coña hace falta nada!
Cita de: Tetr3s en Octubre 06, 2012, 21:02:14 pm
Para La nugget ni de coña hace falta nada!
ala!!! sin carnet!!! jajaajaj
uff gracias un peso que me quitais de encima. Eso me imaginaba, pero al contarmelo me habia quedado frio. .cafe
La verdad es que lo del peso de la James Cook es sorprendente, se acerca mucho a los 3500 kg aquí hablaron del tema:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=167532.msg1373824#msg1373824
y de paso si no la conocéis podéis ver la Sven Hedin, recuerda el interior mucho a nuestras nuggets.... pero no el precio :)
Holaa ..........una preguntiña desesperada....no puedo levantar el techo de mi nena ,alguna solución ? motor ...gato ....lo que sea.....Graciñas
Dinos modelo o año asi a bote pronto no la tendreis en al garaje y no tiene sitio ;D
Abre de atras eh! jaja, es coña, a ver si alguien puede ayudarte...
Hola: tenemos una Nugget con tracción trasera y hoy hemos experimentado uno de sus inconvenientes: en una pista de grava, en medio de una subida algo pronunciada, hemos tenido que frenar para no llevarnos por delante a una gente que paseaba por allí, y después no hubo manera humana de tirar para arriba... La furgo pesa 2500 kilos, que son muchos, y va justa de cv (70), pero por asfalto sube todo lo que le echen, y en cambio hoy no hubo manera, tuvimos que ir marcha atrás hasta un punto en que poder dar la vuelta (suerte que no llevábamos a nadie detrás). El que nos la vendió ya nos dijo que con suelo mojado o embarrado, imposible circular por pistas con pendiente... pero la verdad es que hoy hemos flipado porque la pista sí que subía, pero tampoco era para tanto... Mi pregunta es, entonces, ¿qué ventaja tiene la tracción trasera? ¿por qué estas furgos llevan tracción trasera, teniendo en cuenta que se pueden dar estas situaciones? Y por último, ¿se puede hacer algo? ¿hay algún "truco" para estas situaciones?
Entiendo que van con tracción trasera, porque si las cargas hasta las trancas, puedes tener problemas de tracción con la delantera.
De hecho, a mi ya me pasa, que no se si es por los Hankook o porque las Nugget llevan casi todo el peso atrás, que en pendientes y marchas cortas, el volante me dice que no abra tanto gas, no se si me explico.
El único truco es mandarle peso detrás, te estoy leyendo y ya me estoy acojonando verme en la situación ya que la mía no tiene ni muebles. :roll:
unas ruedas m+s ayudan bastante en terrenos embarrados o con nieve.
pero las de propulsion es lo que tienen...estan pensadas para cargarlas a saco como te han dicho. Y tambien es verdad que los coches que llevan la direccion en un eje y la motricidad en otro estan mas nivelaos en pesos y tal...pero como llegue una subida qe patine mal asunto!
la trasera se daba en furgos de carga. va de lujo la traccion trasera con furgo cargada, descargada.. al no tener peso en las ruedas motrices pues no. lo mejor es poner peso en el mismo eje o si no atrás del todo. lease maletero, depositos y baterías. eso si, seguramente no esté resuelto el problema, pero ayuda...
Cita de: AfricaTwin en Octubre 14, 2012, 22:08:18 pm
que en pendientes y marchas cortas, el volante me dice que no abra tanto gas, no se si me explico.
No entiendo eso de no abrir tanto gas...
Por otra parte, llevo todos los muebles en la parte de atrás, con los depósitos y todo el material de montaña, equipaje, nevera... Es decir, no creo que se le pueda poner más peso...
Bueno, supongo que es lo que hay... Intentar no meterse en pistas que no conocemos, aunque a veces la cosa empieza bien y luego se tuerce... :-\
Patiula todo lo que cuentas de que llevas las cosas detrás , eso no es peso para la furgo,el motor mas las personas delanteras si es peso.
De joven yo había escuchado que en casos difíciles y siempre que sean trozos muy cortos 10, 20 metros era mejor circular marcha atrás.
Cuando era joven tenia un seat 133 que era un coche con tracción trasera era despues del 600 el coche mas pequeño, pues bien tiraba de una rulot mejor que los seat 127 y otros de mas grandes.
Y ya de paso te deseamos mi pareja y yo que pases un buen día y cumplas muchos mas :-* :-*
Hola impacient!!!! hoy no es mi cumple, es mi santo!! pero bueno, el tiempo no se puede detener y en dos semanitas tendré un año más.... :P
Lo de ir marcha atrás ya me lo habían dicho... lo que pasa que a veces es imposible...
Cita de: patiula en Octubre 15, 2012, 09:46:32 am
Hola impacient!!!! hoy no es mi cumple, es mi santo!! pero bueno, el tiempo no se puede detener y en dos semanitas tendré un año más.... :P
Lo de ir marcha atrás ya me lo habían dicho... lo que pasa que a veces es imposible...
Ya se que es tu santo ,pero que cumplas muchos mas.
Se me olvido decir que el seat 133 tenia la tracción trasera, por eso le iba cojonudo el peso atrás.
Otra cosa al girar en una carreterilla estrecha con barro o césped por los lados vosotros tenéis que tener cuidado que sea la parte delantera la que se salga del firme ,pues si es la parte trasera la que tocaria en el barro seria entonces cuando os quedaríais clavados.
Lo de abrir tanto gas, me refiero a que antes de que se encienda la luz del ESP, ya noto en la dirección, que el tren delantero quiere perder tracción.
Sintoo , es del 88 , con el techo elevable y.......no hay manera ,no puedo con él....Graciñas por las ideas
Cita de: patiula en Octubre 14, 2012, 22:06:01 pm
Hola: tenemos una Nugget con tracción trasera y hoy hemos experimentado uno de sus inconvenientes: en una pista de grava, en medio de una subida algo pronunciada, hemos tenido que frenar para no llevarnos por delante a una gente que paseaba por allí, y después no hubo manera humana de tirar para arriba... La furgo pesa 2500 kilos, que son muchos, y va justa de cv (70), pero por asfalto sube todo lo que le echen, y en cambio hoy no hubo manera, tuvimos que ir marcha atrás hasta un punto en que poder dar la vuelta (suerte que no llevábamos a nadie detrás). El que nos la vendió ya nos dijo que con suelo mojado o embarrado, imposible circular por pistas con pendiente... pero la verdad es que hoy hemos flipado porque la pista sí que subía, pero tampoco era para tanto... Mi pregunta es, entonces, ¿qué ventaja tiene la tracción trasera? ¿por qué estas furgos llevan tracción trasera, teniendo en cuenta que se pueden dar estas situaciones? Y por último, ¿se puede hacer algo? ¿hay algún "truco" para estas situaciones?
Ya te han dado todas las soluciones. La mejor seria tener una 4x4!!! jajjaja es que tengo una fotico por aqui...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldJ5/nugget4x4.jpg)
Yo me he encontrado con situaciones asi. Otra solucion es poner las cadenas, pero si hay un poco de barro, asi ganas tracion. Pero en gravilla lo mas facil seria que las rompieras.
Yo hace tiempo pense separar los dos frenos, por si algun dia me patinava una rueda. Vaya hacer un bloqueo de diferencial, manual y a lo bestia. (los controles de tracion se basan en eso, van frenando las ruedas segun "ven" que una rueda gira mas que la otra).
Pero nada que estas furgos son asi!!! yo siempre que duermo encima de hierba, cruzo los dedos para que no llueva!!!
Cita de: marycarminha en Octubre 16, 2012, 00:31:36 am
Sintoo , es del 88 , con el techo elevable y.......no hay manera ,no puedo con él....Graciñas por las ideas
explicate mejor. no puedes porque te cuesta mucho?..
hay que meter las manos en una platina que esta en el centro, y apretar, hasta que veas que desaparece una pequeña bola cilindrica que hay en el centro de la platina. Eso es el desbloqueo. A veces va bien hacer fuerza hacia abajo para que se desbloque mas facilmente.
Podria ser que no se desbloquera, pero empujando esa bola tendrias que poder abrir.
Como os comentan,para no perder tanta tracción, unos neumáticos de invierno ayudan mucho, máxime en esas furgos con escaso peso detrás. Recordad que para que sea de invierno tiene que aparecer el símbolo de copo de nieve inscrito en una montaña, pueden ser además M+S o no. Lo aclaro porque un neumático M+S no tiene porqué ser de invierno y por tanto sustitutivo de cadenas
Ni más, ni menos.
El Michelín Agilis 51 que montaba mi ex T5 de orígen, llevaba la inscripción M+S y os puedo decir que solo acariciar el freno en bajada se volvía loco el ABS.
Hablando de tracciones, agarre y demás. Hoy, por primera vez, la furgo en una carretera de montaña de la Catalunya Profunda (de hecho, creo que la última parte del recorrido, era pista asfaltada) todo lo en serio que permite llevar un coche de éstas características cuando se va "por faena".
Mi experiencia ha sido grata, a pesar de ser un coche, que a priori, tanto por la anchura, como por la posición de conducción, me parece mucho mas "camión" que la T5, de hecho, he disfrutado más que con la VW, a pesar que ésta, posíblemente, crono en mano, sea más rápida. Mis impresiones es que la Nugget (o Transit) es un vehículo más ágil y ligero, cuando su peso es bastante mayor y sus dimensiones ya no son las de una Transporter/Vito/Trafic.
Ahora bien, lo que me ha mosqueado mucho, es que sin entrar en las curvas a velocidades como para buscar el derrapaje (lo siento, no tengo cojones a poner en práctica, cosas que cuando era joven y llevaba turismos, llegué a dominar bastante bien), a la salida, me saltaba el ESP en casi todas las curvas, ya no digo nada en curvas entrelazadas, con cambios de peralte algo exagerados o salidas de curvas con algún parche.
Mi pregunta, para los que tengan MK6/MK7, es si la explicación de éste comportamiento (sobretodo, lo que noto es pérdida de tracción), es por el equipamiento camper atrás, por el tamaño del neumático (195/70/15) o por los comentarios negativos que se han leido sobre las Hankook. Ésta misma sensación, ya la tuve cuando probé en concesionario una Nugget, en la primera rotonda (y no iba "por faena").
No es un tema que me vaya a quitar el sueño, porque mi conducción es todo lo contrario a esa (tengo promedios de consumo de menos de 7,5 litros), pero me mosquea que un día, en una situación complicada, pudiera tener un disgusto.
Cita de: eudaldJ5 en Octubre 16, 2012, 21:35:37 pm
Ya te han dado todas las soluciones. La mejor seria tener una 4x4!!! jajjaja es que tengo una fotico por aqui...
Qué guapa la 4x4!! Gracias por ponerla!!!
Cita de: marycarminha en Octubre 16, 2012, 00:31:36 am
Sintoo , es del 88 , con el techo elevable y.......no hay manera ,no puedo con él....Graciñas por las ideas
Si lo que te cuesta es abrir el techo, haz lo que dice eudald... y piensa que el techo pesa y que las primeras veces, hasta que le cojas el tranquillo, tienes que tener cuidado de no empujar para arriba presionando sobre la claraboya, que te la podrías cargar... Nosotros al principio abríamos entre dos, uno empujando por cada lado, y se abría sin problema. Ahora ya lo abro y cierro yo sola, es cuestión de práctica, más que de fuerza. También te podría ayudar no empujar desde el mismo borde de atrás del techo, sino un poco más hacia el centro de la furgo... no sé si me explico....
Africatwin, cuando cambies de ruedas eso se va a corregir bastante! yo el día que puse mis primeras Vredestein snowtrac flipaba como al pisar con el volante girado no patinaba nada en los mismos sitios que antes lo hacia...
pero a donde vas de rallye con la nugget!!! jajaja
Llegaba tarde a recoger un portaesquis.
Ahora, a final de mes, pondré unas ruedas de invierno sobre la llanta 15", no se todavía si las Michelin Alpin o las Vredestein Snowtrac y para la primavera, llantitas de 16", no se si en chapa o aluminio y Michelin Agilis. A ver que tal va en primavera, porque macho, la furgo va de maravilla, pero es pasar de mitad de curva y empezar a encenderse todo y encima la muy hija de puta, cuando pasas de 70, se vuelve a conectar automáticamente el ESP.
.
ejem, alguien sabe donde se pueden comprar (y entender lo que se compra) las barras y accesorios de zoelder.de??
estoy flipaando con las estructuras que hacen...cargas en la nugget lo que no esta escrito!!
(http://www.nuggetforum.de/nuggetforum/components/com_joomlaboard/uploaded/images/600.JPG)
aqui parece que venden las barras http://www.zoelzer.de/content.php?Produkte%2FDachtr%C3%A4ger%2FZ%C3%B6lzer-Dachtr%C3%A4gersystem%2FZ%C3%B6lzer+Dachtr%C3%A4ger+Varianten%2FWestfalia+California+und+Nugget+mit+Hochdach.+Tr%C3%A4ger+f%C3%BCr+Seitentransport+&seite=shop/produkte.php&details=107&hauptrubrik=120#
por 200€ que te dan?
Eso es!!! .palmas
Cita de: Cucho en Octubre 05, 2012, 11:08:49 am
muga, después de varias horas (no me acuerdo cuántas) sin consumos, en la centralita solo aparecen la primera raya y la última hasta que vuelva a haber consumo y entonces aparecen según la carga.
Es más fiable el voltímetro: en marcha 14,4v - 14,8v en carga
sin toma exterior; cuando paras motor baja a 13,1v
cuando está el motor parado con toma exterior 14,4/14,8v - en carga, 13,6v cargada a tope
sin toma exterior con consumos; 12,8v cargada 100%, 12,2v 50%
a partir de aquí depende del consumo y estado de la batería obviamente. Por debajo de 11,8 la batería esta empezando a agotarse, sobre 11 o menos está agotada y hay que cambiarla.
Eso es!!! .palmas
tetr3s, has probado a darle al traductor de google? la traducción es como si hablaras con un alemán que chapurrea el castellano pero creo que vale, por cierto interesante página y los precios no son ningún disparate.
buenas nuggeteros,
siento no conoceros a la mayoría, hace tiempo que no andaba por el foro. por casualidades de la vida he terminado emigrando a la tierra furgonetera por excelencia: alemania. y como ando sin furgo, pues creo que ha llegado el momento de dar el salto.
después de valorar diferentes alternativas, creo que nos vamos a pasar a vuestro club. he estado mirando marco polos y californias y realmente creo que se pasan con los precios, incluso aquí. hace tiempo que estoy atento al mercado alemán y lo que se dice gangas, pues poca cosa.
me he estado fijando con la nugget, y después de hablarlo con muchos vendedores, parece que ahora es el momento justo de pasarse a la nugget. os comento: parece que ford renueva la transit para el 2013 así que todas las nuggets nuevas que venden por aquí tienen un descuento espectacular. parece que solo queda liquidar el stocl que hay, no se pueden pedir nuevas.
mirando diferentes alternativas de techo elevable y techo rígido, las nuevas nuggets salen por estos precios: la nugget con techo elevable de 140cv con todos los extras por unos 33.000€ y la de techo rígido por 34.000€. con estos precios ni me planteo comprar una mercedes o vw. éstas salen por este margen de precios 33-34.000km con 4-6 años y con aproximandamente 100.000km.
el precio de la nugget está por más de 50,000€, así que sale un descuento aproximado de unos 18.000€ con el precio de compra nuevo. veo que los importadores la venden en españa por unos 40.000€, lo que indica una diferencia de unos 7-8.000€ con el precio de compra alemán.
os quería preguntar algunos temas relacionados con la nugget:
1- hay diferencia con el modelo de 125 y 140cv?
2- creeis que vale la pena comprar la extensión de garantía de fábrica?
3- ya sé que la pregunta es dificil, pero se puede llevar tener el techo alto como único vehículo?
4- se nota mucho el color de la furgo? con el calor que pega en españa igual mejor de color clarito no?
ahora tengo una partner nuevecita que estoy en fase de venta. una vez esté vendida lanzaré mis redes para mi futura nugget.
muchas gracias por vuestros comentarios y saludos desde tierra germanas,
jahman
Gracias alfabetico! voy a mirarlo! ;)
jahman, al loro que no se si tendras que pagar la matriculacion al llegar a españa ¿? y es una pasta!
La nugget mide como un mondeo, asi que si no eres de usar parking es como llevar un coche grande, de colores, menos la negra que aunque es muy bonita no la veo como vehoculo de ocio el resto pilla la que te guste...tampoco vivimos en el sahara!
De los motores nuevos no puede hablar, pero mira en el foro ingles de transit a ver que dicen...
Cita de: Tetr3s en Octubre 19, 2012, 15:54:31 pm
jahman, al loro que no se si tendras que pagar la matriculacion al llegar a españa ¿? y es una pasta!
La nugget mide como un mondeo, asi que si no eres de usar parking es como llevar un coche grande, de colores, menos la negra que aunque es muy bonita no la veo como vehoculo de ocio el resto pilla la que te guste...tampoco vivimos en el sahara!
De los motores nuevos no puede hablar, pero mira en el foro ingles de transit a ver que dicen...
gracias Tetr3s, lo de la matriculación lo veo muy lejos porqué tengo la sensación que nos quedaremos por alemania una larga temporada. así que de momento me tocará disfrutarla aquí arriba .... cuando toque bajarse de nuevo a casa hay el tema del cambio de residencia, entonces si puedes acreditarlo estás exento del impuesto de matriculación.
gracias por la información de todos modos ......
salutiiiiiiiiiiiiii
Cita de: jahman en Octubre 19, 2012, 15:32:48 pm
os quería preguntar algunos temas relacionados con la nugget:
1- hay diferencia con el modelo de 125 y 140cv?
2- creeis que vale la pena comprar la extensión de garantía de fábrica?
3- ya sé que la pregunta es dificil, pero se puede llevar tener el techo alto como único vehículo?
4- se nota mucho el color de la furgo? con el calor que pega en españa igual mejor de color clarito no?
jahman
pues Jahman, si hablamos del techo rígido, mi opinión por mi experiencia de cinco años ya es:
1- La mía monta un 2.2 de 131 cv que está en medio y solo montaron durante un año, el 2007 cuando la compré :-\ Después de probar la de 140 de algún conocido, yo iría a por los 140 cv. Los vas a agradecer porque seguro que consume menos y si compras techo rígido porque la aerodinámica es algo más mala. Aunque igual con el elevable probablemente 125 sean suficientes. Ya que estás allí podías catarlas ya que tienen vehículos de prueba en los concesionarios Ford (la mía era una de esas)
2 - En mi caso venía con la extensión cuando se compro en Alemania y ¡menos mal! porque tuvieron que cambiarme la puñetera EGR a los dos años y los rodamientos delanteros cuando quedaba un mes para de los tres años para que acabara... yo la sacaría porque nunca se sabe con los vehículos hoy entre las piezas de terceros y tanta electrónica.
3 - Yo lo hago y no me plantea problemas, aunque obviamente depende de donde vivas, si vas mucho al centro ciudad (no es mi caso) y demás. Si nada molesta a la altura, por aparcar y moverte no es diferente a una california por ejemplo; es un poco más corta y un poco más ancha.
4 - ¡BUSCA UN COLOR CLARO...! yo no pude elegir y el gris oscuro de la mía debe ser cojonudo en Alemania, donde hace pocos días de calor al año y llueve con frecuencia y no hay tanta suciedad en el ambiente, porque lo que es en Málaga, siempre está llena de mierda a la vista y coge una temperatura interior que no te cuento... uf.
Por cierto, ¡vaya precios! como para pensárselo vaya...
Jahman, respecto a tus preguntas opino igual que Cucho.
1. La mía tiene 125cv y aunque va bien, para un bicho tan pesado más lo que la cargamos yo iría a por 140 que más vale que sobren...
2. Lo de la extensión.. también la ampliaría, nunca se sabe.
3. En cuanto a usarla de diario, la mía es elevada y la uso casi a diario, al principio me daba respeto la altura pero no he tenido ningún problema, el radio de giro me sorprendió para bien y le puse una cámara de marcha atrás que te soluciona el problema de aparcar...
4. El color CLARO, la mía es gris y aún así coge mucha temperatura.
Hola Cucho y alfabetico : ??? Han tratado de reprogramar la centralita .confuso2 puedes alcanzar los 140cv o mas aun
Ahí dejo el enlace de mi primer brico...http://www.furgovw.org/index.php?topic=254940.0
Hola fortra, la verdad es que no lo he pensado, pero de momento me quedo con mis 125cv (ya serán unos cuantos menos...pero bueno) que para ir a 100 o 110 me van muy bien. ;D
Hola, una pregunta a los nuggeteros que han agujereado el carril del asiento cama: recordais a que distancia de los otros agujeros hicisteis el nuevo??? es que tengo el asiento cama fuera y quiero hacer esos agujeros para poder tener un poco de espacio extra detrás del asiento y no me gustaría cagarla....Gracias.
o
Hola , yo sigo dándole vueltas , he hecho un esquema
Aúpa , bueno esta es una de la ideas , siguiendo la foto , poner entre la Egr y el enfriador una chapa de tres centímetros , de esta manera tapona la salida de gases , la torneamos en el centro por arriba y por el centro de un lateral, en negro , para que por ahí coja el aire por un filtro y supuestamente a falta de verlo , no de fallo.
La chapa supongo que mejor ahí porque así hace el enfriador de hidronic y calienta algo más el agua al arranque en invierno , bueno es un suponer aunque luego no sea mucho pero es más sencillo ahí y con una sola chapa hacemos dos cosas tapar y acceso de aire limpio.
En el enlace de arriba sale algo parecido y mas fácil , pero nuestra Egr no tiene el tubo limpio para cortar y poner el filtro , ya que esta el enfriador , por eso habría que tornear una chapa , más trabajo .
Habría que ver juego que tiene al soltar para r si cede y entra tres centímetros de chapa .
Si cede mucho o se puede mover lateralmente también se podría poner una chapa normal que venden al final del enfriador y un filtro encajado en la entrada de la Egr .
¿ Como lo veis ?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/2110201218280.jpg)
Cita de: Cucho en Octubre 19, 2012, 17:02:18 pm
pues Jahman, si hablamos del techo rígido, mi opinión por mi experiencia de cinco años ya es:
1- La mía monta un 2.2 de 131 cv que está en medio y solo montaron durante un año, el 2007 cuando la compré :-\ Después de probar la de 140 de algún conocido, yo iría a por los 140 cv. Los vas a agradecer porque seguro que consume menos y si compras techo rígido porque la aerodinámica es algo más mala. Aunque igual con el elevable probablemente 125 sean suficientes. Ya que estás allí podías catarlas ya que tienen vehículos de prueba en los concesionarios Ford (la mía era una de esas)
2 - En mi caso venía con la extensión cuando se compro en Alemania y ¡menos mal! porque tuvieron que cambiarme la puñetera EGR a los dos años y los rodamientos delanteros cuando quedaba un mes para de los tres años para que acabara... yo la sacaría porque nunca se sabe con los vehículos hoy entre las piezas de terceros y tanta electrónica.
3 - Yo lo hago y no me plantea problemas, aunque obviamente depende de donde vivas, si vas mucho al centro ciudad (no es mi caso) y demás. Si nada molesta a la altura, por aparcar y moverte no es diferente a una california por ejemplo; es un poco más corta y un poco más ancha.
4 - ¡BUSCA UN COLOR CLARO...! yo no pude elegir y el gris oscuro de la mía debe ser cojonudo en Alemania, donde hace pocos días de calor al año y llueve con frecuencia y no hay tanta suciedad en el ambiente, porque lo que es en Málaga, siempre está llena de mierda a la vista y coge una temperatura interior que no te cuento... uf.
Por cierto, ¡vaya precios! como para pensárselo vaya...
muchas muchas gracias cucho, tu opiniones son de gran ayuda! acaban de llamarme de la Ford y me dicen que me ofrecen un descuento extra de 1000€ !!! la putada es que tengo mi peugeot partner a la venta y no quiero tener las dos
a la vez, a ver si hay suerte, puedo venderla rápido y me apunto al club de las nuggets!
Cita de: alfabetico en Octubre 19, 2012, 23:10:59 pm
Jahman, respecto a tus preguntas opino igual que Cucho.
1. La mía tiene 125cv y aunque va bien, para un bicho tan pesado más lo que la cargamos yo iría a por 140 que más vale que sobren...
2. Lo de la extensión.. también la ampliaría, nunca se sabe.
3. En cuanto a usarla de diario, la mía es elevada y la uso casi a diario, al principio me daba respeto la altura pero no he tenido ningún problema, el radio de giro me sorprendió para bien y le puse una cámara de marcha atrás que te soluciona el problema de aparcar...
4. El color CLARO, la mía es gris y aún así coge mucha temperatura.
muchas gracias también alfabetico !
Por cierto, aquí teneis a la candidata:
http://suchen.mobile.de/wohnwagen-inserat/ford-transit-2-2-tdci-ft300k-nugget-hochdach-euro5-eilenburg/168263206.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=11&scopeId=MH&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelDescription=nugget&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorhome&segment=Motorhome&negativeFeatures=EXPORT (http://suchen.mobile.de/wohnwagen-inserat/ford-transit-2-2-tdci-ft300k-nugget-hochdach-euro5-eilenburg/168263206.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=11&scopeId=MH&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelDescription=nugget&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorhome&segment=Motorhome&negativeFeatures=EXPORT)
Cita de: alfabetico en Octubre 21, 2012, 13:24:19 pm
Hola, una pregunta a los nuggeteros que han agujereado el carril del asiento cama: recordais a que distancia de los otros agujeros hicisteis el nuevo??? es que tengo el asiento cama fuera y quiero hacer esos agujeros para poder tener un poco de espacio extra detrás del asiento y no me gustaría cagarla....Gracias.
las medidas de los agujeros:
midiendo desde la separación de la parte de la cabina, 47cm. O si lo prefieres a 27cm desde el primer agujero que hay desde la separación de la parte de la cabina. Me refiero al agujero donde se ancla el siento al hacer la cama. De esta manera quedan 20cms desde el armario del fregadero al asiento.
Aunque lo mejor, es que montes el comedor con el asiento desplazado y veas que tal queda.
Te recuerdo que el diámetro del agujero es de 10mm y te recomiendo que primero metas brocas de diámetro mas pequeño.
Ya comentaras que tal...
jahman me matas de envidia, sana por supuesto. Yo sigo buscando.
El gran problema para los que vivimos aquí es que traer la furgo cuesta una pasta.
Ando como loc por comprar una nuggete de 2ª mano, con la pequeññaja que tengo dando guerra, la distribución de la vw california que tenia me venia fatal.
Por favor si alguien sabe de alguna buena oportunidad que se ponga en contacto conmigo.
gracias.
Oscar, 654267145 por mail, oskapas@waadoo.es
Cita de: oscar kneeboard en Octubre 22, 2012, 19:28:55 pm
Ando como loc por comprar una nuggete de 2ª mano, con la pequeññaja que tengo dando guerra, la distribución de la vw california que tenia me venia fatal.
Por favor si alguien sabe de alguna buena oportunidad que se ponga en contacto conmigo.
gracias.
Oscar, 654267145 por mail, oskapas@waadoo.es
Vaya, otro que tal! Ya somos unos cuantos... pues sí Oscar, totalmente de acuerdo, la Calif. para parejitas, solteros/as o, con pequeños, para ir de camping. Los usuarios de Nugget pensáis que con ella es suficiente para sobrevivir dos adultos más dos niños, o mejor pensar en GV... no he visto por ahí Big Nuggets de 2a mano, que por presupuesto es a lo que podemos aspirar. No las hay de la época de la Nugget vieja?
Gracias!
pues ya está hecho el agujero... al final lo hize a 18cm respecto de agujero de atrás y justo me entra la mesa y las sillas de camping y la tienda base seconds. Aparte de la broca 10 luego usé la 12 para abocardar la guía y que el seguro entrara mejor.
Cita de: oscar kneeboard en Octubre 22, 2012, 19:28:55 pm
Ando como loc por comprar una nuggete de 2ª mano, con la pequeññaja que tengo dando guerra, la distribución de la vw california que tenia me venia fatal.
Por favor si alguien sabe de alguna buena oportunidad que se ponga en contacto conmigo.
gracias.
Oscar, 654267145 por mail, oskapas@waadoo.es
Aqui hay una
http://www.autocaravanasnorte.com/furgonetas-camper/ford-nugget/
aquí os paso alguna más ..... eso si, en Alemania!
http://suchen.mobile.de/wohnwagen-inserat/ford-transit-westfalia-nugget-tdci-klima-1hand-top-n%C3%BCrnberg/160549855.html?lang=de&pageNumber=1&action=eyeCatcher&__lp=8&scopeId=MH&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelDescription=nugget&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorhome&segment=Motorhome&fuels=DIESEL&ambitCountry=DE&climatisation=MANUAL_OR_AUTOMATIC_CLIMATISATION&negativeFeatures=EXPORT (http://suchen.mobile.de/wohnwagen-inserat/ford-transit-westfalia-nugget-tdci-klima-1hand-top-n%C3%BCrnberg/160549855.html?lang=de&pageNumber=1&action=eyeCatcher&__lp=8&scopeId=MH&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelDescription=nugget&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorhome&segment=Motorhome&fuels=DIESEL&ambitCountry=DE&climatisation=MANUAL_OR_AUTOMATIC_CLIMATISATION&negativeFeatures=EXPORT)
http://suchen.mobile.de/wohnwagen-inserat/ford-nugget-herbstangebot-jagel/168040826.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=8&scopeId=MH&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelDescription=nugget&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorhome&segment=Motorhome&fuels=DIESEL&ambitCountry=DE&climatisation=MANUAL_OR_AUTOMATIC_CLIMATISATION&negativeFeatures=EXPORT (http://suchen.mobile.de/wohnwagen-inserat/ford-nugget-herbstangebot-jagel/168040826.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=8&scopeId=MH&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelDescription=nugget&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorhome&segment=Motorhome&fuels=DIESEL&ambitCountry=DE&climatisation=MANUAL_OR_AUTOMATIC_CLIMATISATION&negativeFeatures=EXPORT)
La que dice Ta es idéntica a la mía....me encanta!! ;D ;D
Buenas estoy a punto de entrar en el mundo Ford ya que me encantan y estoy mirando una transit con motor 2.2 110 cv. No es Westfalia es Globecar, la he probado, funciona de maravilla pero tengo alguna dudilla.
No se si es este el hilo donde debo preguntar pero como aquí sois veteranos de Ford lo suelto.
Mucha gente habla muy mal de los motores de las transit en concreto del 2.2 140 cv dicen que petan a patadas. Yo no entiendo de motores...Aguien sabe si eso es verdad y si ocurre igual con los 110cv? o alguien con algun motor similar?
Gracias
La mía es de 2010 y va de lujo , la de un amigo es mas vieja , pero de las nuevas y le va bien .
Por lo que dicen era las del 2007 la que rompían creo .
Un saludo.
Hola , alguno usa este aparato para quitar los fallos o ver datos
http://www.ebay.com/itm/ELM327-OBD2-...-/160550105283
Cita de: fullequip en Octubre 25, 2012, 13:45:26 pm
Buenas estoy a punto de entrar en el mundo Ford ya que me encantan y estoy mirando una transit con motor 2.2 110 cv. No es Westfalia es Globecar, la he probado, funciona de maravilla pero tengo alguna dudilla.
No se si es este el hilo donde debo preguntar pero como aquí sois veteranos de Ford lo suelto.
Mucha gente habla muy mal de los motores de las transit en concreto del 2.2 140 cv dicen que petan a patadas. Yo no entiendo de motores...Aguien sabe si eso es verdad y si ocurre igual con los 110cv? o alguien con algun motor similar?
Gracias
El otro día estuve con el dueño de una empresa de pinturas y tiene una transist con 470.000 kms y afirma que es la mejor furgoneta que ha tenido y tiene y que arranca a la primera.
No le ha tocado el motor mas que para cambiar aceite y filtros y es una furgoneta que pasa por trescientas manos que no la miman precisamente...
Cada cual cuenta la feria según le va.
Lo que si que es cierto que la mayoría de las ambulancias que hay por Málaga son ford transit...
Que modelo , mk7 ?
Y la egr ni la ha limpiado ?
Un saludo
me he leído esto y me he quedado helado.
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?81610-Ford-transit-2007-2-2-130-cv-Motor-GRIPADO (http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?81610-Ford-transit-2007-2-2-130-cv-Motor-GRIPADO)
Muchas gracias a tod@s ya veo que hay opiniones varias e diversas!!
Hace tiempo alguno de nosotros publico una foto de la vaca trasera que se habia hecho.Si alguien recuerda quien era por favor me lo diga, para buscar en sus fotos. Gracias por anticipado.
Elopez, no sé quien fue el que se la hizo pero en la página 297 aparece una foto de una baca casera, seguro que te vale.
Gracias ALFABETICO: Efectivamente me sirve.
Hola a tod@s,
Voy a ponerle la bola a la Nugget para posteriormente ponerle un baúl. He estado buscando pero no lo encuentro, y es uqe me parece que se trató ya el tema de que a alguien su bola le daba en las cuestas, y entonces alguien (creo que zimperlich) le aconsejó una bola de remolques Lafuente, era porque sabemos que esas bolas no dan problemas??? Alguien lo recuerda en concreto???
Y una segunda pregunta, para el remolque ya me han ofrecido uno de TowBox que no me convence nada, es pequeño. ¿Alguien sabe algún sitio que hagan un baul para la bola en condiciones? Por Europa más de una vez he visto baúles de aluminio muy grandes a Autocaravanas...
Un saludo!
A mi me rozo una vez la estructura al salir de un parking con una rampa corta y empinada que salí sin mucho cuidado, pero no me ha vuelto a pasar y en rampas y cuestas sin problema. Creo que con tener un poco de cuidado al bajar ese tipo de rampas de cochera cortas y pronunciadas es suficiente.
Mi intención es lo mismo que tu, acabo de comprar el porta de bola y luego a colocar un arcón o bolsa. Habia pensado el ultravox o la cargoback.. aunque tendrá que esperar.
La mayoria de extrangeros que he visto, no usan ni ultrabox ni mega box ni mierdabox!! Se van a un centro tipo AKI y compran un arcon de jardin de el tamaño que mas le gusta (de entre los cientos de tamaños que hay) y lo ponen sobre el porta con unos sujetatubos, firme, facil y sencillo!!
Y si te pegan un golpe y te lo rompen o lo joden por querer abrirtelo, no te duele na!!
Un saludetee!!
Para baúl casero este hilo,muy intesante.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=216283.0
¿mierdabox? .loco1
Cita de: Surble en Noviembre 04, 2012, 18:27:08 pm
Para baúl casero este hilo,muy intesante.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=216283.0
EXACTO!!
Cita de: Surble en Noviembre 04, 2012, 18:27:08 pm
¿mierdabox? .loco1
Perdon si a alguien le ha molestado eso.... .ereselmejor .ereselmejor
Es que estoy harto de ver como una marca le pone un nombre guay a un producto barato y nos lo encasqueta por un dineral!! Y si no hubiera otras alternativas pues... hay que pasar por el aro... pero habiendo mas alternativas.... .nono .nono .nono
Un saludeteee
Varios asuntos...
1 el tema de la bola, básicamente lo que hice fué orientar en precio, ya que en principio no se que ventajas o inconvenientes tiene frente a otras bolas.
Yo desde luego nunca he topado con ella, aunque también es cierto que tengo mucho cuidado dónde me meto.
2 Este puente he estado en el cabo de gata y he tenido dos desagradables sorpresas, una que la batería de gel creo que ha muerto ( a ver si mañana me lío a ver que le pasa con un tester) no carga y en cuanto le quitas el contacto o la corriente del cargador se viene abajo pero de forma inmediata, no dura ni un segundo.
Lo curioso es que la radio, las luces internas (las de la cabina) el mando a distancia del cierre centralizado e incluso las tomas de mechero dependen de la batería auxiliar.
La furgo tiene 3 años, por lo que es de lo más extraño.
Por último, a la vuelta, hacía un viento racheado de poniente muy fuerte y en una de esas rachas, el difusor derecho del parabrisas delantero, se arrancó de cuajo, con un susto de cuidado en mitad de la autovía (el plástico).
Lo cierto es que me tuvieron que cambiar el parabrisas en garantía a la semana de tener la furgo porque tenía un poro y hacía ruido y es posible que no lo montaran bien, pero de esto hace tres años...
Voy a ver que averiguo de las baterias de gel
Aupa Zimperlich! yo he notado que la bateria de gel tambien flojea y no dura como antes asi que he pillado un cargador para baterias de gel y le he metido una carga...ya contare como veo, si recupera algo y tal...la mia tiene 5 años y antes me duraba todo el finde con calefa y luces mientras que ahora me dura 2 arrancadas de calefa, una a la noche y otra a la mañana y ya esta en las ultimas.
Es que lo de que al arrancar tire de las 2 baterias no lo entiendo...menuda gilipollez! eso deteriora las baterias de descarga profunda.
Cita de: Tetr3s en Noviembre 04, 2012, 21:13:07 pm
Aupa Zimperlich! yo he notado que la bateria de gel tambien flojea y no dura como antes asi que he pillado un cargador para baterias de gel y le he metido una carga...ya contare como veo, si recupera algo y tal...la mia tiene 5 años y antes me duraba todo el finde con calefa y luces mientras que ahora me dura 2 arrancadas de calefa, una a la noche y otra a la mañana y ya esta en las ultimas.
Es que lo de que al arrancar tire de las 2 baterias no lo entiendo...menuda gilipollez! eso deteriora las baterias de descarga profunda.
No sabía que hubiera cargadores específicos para baterías de gel.
Por cierto ¿sabéis de que capacidad es nuestra batería?, estoy mirando en los papeles, pero está en Aleman y no me entero.
Supongo que lo pondrá en la batería, pero ahora no me apetece liarme a desmontar el asiento para mirarlo...
Por cierto, de momento lo que estoy averiguando de las baterías de gel, es que cuestan una pasta...
Cita de: zimperlich en Noviembre 04, 2012, 20:56:27 pm
Por último, a la vuelta, hacía un viento racheado de poniente muy fuerte y en una de esas rachas, el difusor derecho del parabrisas delantero, se arrancó de cuajo, con un susto de cuidado en mitad de la autovía (el plástico).
Lo cierto es que me tuvieron que cambiar el parabrisas en garantía a la semana de tener la furgo porque tenía un poro y hacía ruido y es posible que no lo montaran bien, pero de esto hace tres años...
Voy a ver que averiguo de las baterias de gel
jaajjaja A mi tambien me ha pasado precisamente hoy!!!!!! jajajaja y a mi cuñado le paso en la suya hace unas semanas!!
El problemas es que las grapas no sujetan muy bien, y le ponen unas gotitas de silicona para que no se vaya y que luego sea facil de quitar cuando quieran cambiar la luna! Pero con el tiempo yo creo que se suelta la silicona y el plastico vuela!!
Ten en cuenta que en mi caso, yo me di cuenta que la gente cuando se suben a la furgo (madre sobretodo) se agarran en esa parte para ayudarse a subir el escalonaco de la transit y ese esfuerzo es lo que hace que la silicona se despegue, despues el aire hace el resto!!!
Sabes cuanto sale la pieza en la ford?? Por que la mia ha caido a las 6 de la madrugada con lluvia y niebla en la autopista.... no me he parado a buscarla claro!!!
Cita de: arkaizt en Noviembre 04, 2012, 21:43:12 pm
jaajjaja A mi tambien me ha pasado precisamente hoy!!!!!! jajajaja y a mi cuñado le paso en la suya hace unas semanas!!
El problemas es que las grapas no sujetan muy bien, y le ponen unas gotitas de silicona para que no se vaya y que luego sea facil de quitar cuando quieran cambiar la luna! Pero con el tiempo yo creo que se suelta la silicona y el plastico vuela!!
Ten en cuenta que en mi caso, yo me di cuenta que la gente cuando se suben a la furgo (madre sobretodo) se agarran en esa parte para ayudarse a subir el escalonaco de la transit y ese esfuerzo es lo que hace que la silicona se despegue, despues el aire hace el resto!!!
Sabes cuanto sale la pieza en la ford?? Por que la mia ha caido a las 6 de la madrugada con lluvia y niebla en la autopista.... no me he parado a buscarla claro!!!
No, no se cuanto cuesta, me ha pasado hoy.
De todas formas voy a dar parte al seguro porque tengo un pequeño picotazo en el capó (de alguna china) y que lo arreglen todo
Yo que la voy a pasar a terceros ahora aprovechare y le meteré un pintado integral incluidos parachoques!
Pero esa pieza no deberia esperar mucho en ponerla y menos con las lluvias que hay!!
Cita de: zimperlich en Noviembre 04, 2012, 21:35:36 pm
No sabía que hubiera cargadores específicos para baterías de gel.
Por cierto ¿sabéis de que capacidad es nuestra batería?, estoy mirando en los papeles, pero está en Aleman y no me entero.
Supongo que lo pondrá en la batería, pero ahora no me apetece liarme a desmontar el asiento para mirarlo...
Por cierto, de momento lo que estoy averiguando de las baterías de gel, es que cuestan una pasta...
Algunos cargadores solo cargan baterias de plomo y hay que mirar el tema de amperios tambien. Yo lo he pillado en ciudad camper, una tienda de ebay. Es por pulsos y dependiendo del tipo de bateria mete un voltaje y una flotacion especifica...supongo que asi se cargara mejor que con el alternador.
la bateria es una ExideGel de 140Ah de capacidad, pero en el hueco creo que entraria una AGM de 200Ah, que son mas baratas...
Hola , que tal veis el nivel de aceite en la varilla en la mk 7 2.2 ? yo no soy capaz de ver bien el el bulbo amarillo la marca , se mancha todo por un lado , por el otro no y no sabes cual es el nivel .
Os pasa lo mismo ?
Un saludo
Cita de: arkaizt en Noviembre 04, 2012, 16:33:40 pm
La mayoria de extrangeros que he visto, no usan ni ultrabox ni mega box ni mierdabox!! Se van a un centro tipo AKI y compran un arcon de jardin de el tamaño que mas le gusta (de entre los cientos de tamaños que hay) y lo ponen sobre el porta con unos sujetatubos, firme, facil y sencillo!!
Y si te pegan un golpe y te lo rompen o lo joden por querer abrirtelo, no te duele na!!
Un saludetee!!
Sí, pero mi idea es combinar bicis y arcón: tengo el portabicis para el portón de fiamma, y mi intención es poner el baúl bajo las bicis, así que necesito un baúl que se enganche directamente a la bola, porque los portabicis de bola son tan caros que comprármelo sólo para enganchar el baúl no parece que compense...
Yo lo que voy a hacer es comprar el soporte de bola y hacerme el bastidor yo, el cual tendra el baul y delante los dos carriles de bici.
Puedes hacertelo tu tranquilamente y engancharlo a la bola con total seguridad!!
Un saludeteee
ei!!! este puente por la garrotxa, me fui cruzando con una nugget que en el lateral ponia "marti" quien es?? anda por aqui??
SIgo con la egr , no vaya a ser que alguno haya conseguido anularla ¿ alguno la lleba anulada en la mk7 2.2 ?
Ideas ? mi idea es la de la foto, a ver si no da fallo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/2110201218280.jpg)
Finalmente es la batería auxiliar la que ha petado.
Nueva vale del orden de 450 pavos, por lo que he contactado con una empresa de regeneración de baterías que me cobran 60 € + IVA y me dan 1 año de garantía, es decir lo mismo que una nueva, por lo que voy a intentarlo a ver que pasa.
Cita de: zimperlich en Noviembre 06, 2012, 08:51:39 am
Finalmente es la batería auxiliar la que ha petado.
Nueva vale del orden de 450 pavos, por lo que he contactado con una empresa de regeneración de baterías que me cobran 60 € + IVA y me dan 1 año de garantía, es decir lo mismo que una nueva, por lo que voy a intentarlo a ver que pasa.
La bateria auxiliar de mi big nugget tambien parece haber muerto. Y estaba dudando entre:
- Batería AGM Whisper Power 12 V (100 Ah) que me la ha recomendado el que me vendio la furgo (Aritza de campervan) - http://www.campertek.com/index.php/shop/electricidad/baterias/bateria-agm-whisper-power-12-v-100-ah-detail - que vale 226,00 € (aunque la he visto más barata en otros sitios). Me ha ocmentado que son mejores que las de gel y menos delicadas.
- Regenerar la bateria como vas a hacer tú. Una amiga me pasó un contacto: http://www.regeneraenergy.com/ - Pero no pone precios y eso me echaba para atrás. Los 60 euros que comentas es menos de lo que pensaba.
- Comprar algún cargador para casa como ha comentado alguien (desconozco tipos y precios). Esto puede ser una buena inversión para cargar la bateria y hacerle ciclos largos entresemana o antes de un viaje largo sin tener que pisar un camping (aunque no sé lo fácil que será extraerla de la furgo...)
Ya contarás cómo te va y de paso el lugar donde la has recargado.
Aupa, yo he pillado un cargador en ciudad camper de esos por pulsos especifico para baterias de gel, manitiene carga fltante y tal...y creo que ha recuperado bastante la verdad...
Yo tengo el cargador de luluka, puedes cargar de acido, gel y agm y hasta con memoria para poder acoplarlo en la furgo y no tocarlo
Cita de: oscarcebeorro en Noviembre 10, 2012, 15:42:04 pm
Yo tengo el cargador de luluka, puedes cargar de acido, gel y agm y hasta con memoria para poder acoplarlo en la furgo y no tocarlo
Parece que vale lo mismo el caragador de luluka que la regeneración. Además si ahora no me resucita la bateria de gel siempre lo podré usar para la nueva AGM que tuviera que pillar (más barata en luluka - la de 100 ah - que en el link que yo habia puesto, aunque de distinta marca).
Ahora sólo me queda encontrar la bateria auxiliar de la big nugget, debajo del asiento del piloto creo, y
ver si es fácil de extraer.
Lo cierto es que tambien me esperaba más pasta y por 60 €, lo único que pierdo es el tiempo, ya que me dicen que la cosa irá de 3 semanas a un mes.
Yo tenía la costumbre de enchufar a la corriente en cuanto llegaba a casa (sólo la uso para fines de semana muy esporádicos) y la dejaba así pensando en que era lo mejor para la batería, pero en Westfalia me han dicho que no, que es mejor cargarla 24 horas sólo una vez al mes.
Miraré ese cargador de lulukabaraka.
He mirado el cargador de lulukabaraka
http://www.lulukabaraka.com/llistaproductes.aspx?idcat=63
¿alguien me puede ampliar algo más la información?
La que viene en la página es un poco escasa.
Cita de: arsejazz en Noviembre 10, 2012, 17:00:59 pm
Ahora sólo me queda encontrar la bateria auxiliar de la big nugget, debajo del asiento del piloto creo, y
ver si es fácil de extraer.
En la big, no se donde está, en la normal, la batería está en el mueble del fregadero, debajo de la madera y encima de parte del depósito de grises.
Como los muebles interiores son iguales, sospecho que en la big estará ubicada en el mismo sitio, pesa un poco, pero entre dos personas es fácil.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zimperlich/05112012119_thumb.jpg)
Cita de: zimperlich en Noviembre 10, 2012, 18:57:32 pm
He mirado el cargador de lulukabaraka
http://www.lulukabaraka.com/llistaproductes.aspx?idcat=63
¿alguien me puede ampliar algo más la información?
La que viene en la página es un poco escasa.
tiene varios rangos de carga, para una correcta carga a cualquier bateria debe ser con el 10% de su capacidad (ejemplo: si tu batería es de 100, lo suyo es cargarla a 10, si no lo tienes en el cargador, cargarla con el amperaje inmediatamente inferior).
tiene para carga de las 3 baterias como ya e dicho antes, tambien tiene para mantenimiento y para rejuvenecimiento.
la verdad que es completita y una de las mejores compras que e echo.
Cita de: zimperlich en Noviembre 10, 2012, 18:53:25 pm
Lo cierto es que tambien me esperaba más pasta y por 60 €, lo único que pierdo es el tiempo, ya que me dicen que la cosa irá de 3 semanas a un mes.
Yo tenía la costumbre de enchufar a la corriente en cuanto llegaba a casa (sólo la uso para fines de semana muy esporádicos) y la dejaba así pensando en que era lo mejor para la batería, pero en Westfalia me han dicho que no, que es mejor cargarla 24 horas sólo una vez al mes.
Miraré ese cargador de lulukabaraka.
un mes?!!! la leche!!! lo que no sé es si con el cargador ese de lulukabaraka el proceso ese de rejuvenecimiento será lo mismo y si tardará tanto
¿alguien sabe si venden ese cargador en alguna tienda física en el entorno de Bilbao? con lo de lulukabaraka pensaba que era barakaldo .loco2 pero al entrar en la web ya he visto que andaba un pelín despistado
Cita de: zimperlich en Noviembre 10, 2012, 19:05:34 pm
En la big, no se donde está, en la normal, la batería está en el mueble del fregadero, debajo de la madera y encima de parte del depósito de grises.
Como los muebles interiores son iguales, sospecho que en la big estará ubicada en el mismo sitio, pesa un poco, pero entre dos personas es fácil.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zimperlich/05112012119_thumb.jpg)
En la big el depósito creo que es más grande para la ducha y no deja sitio para la bateria. Creo que está debajo del asiento del piloto, aunque tengo que confirmarlo cuando vaya al garaje de la susodicha (furgoneta). Espero que no sea muy complicado sacarla. También he leido en el manual que antes de sacarla se recomienda quitar variso de los fusibles que tiran de ella.
Por cierto si alguien sabe donde se encuentra el manual de la BIG nugget en inglés o castellano que diga dónde si es tan amable. Mi furgo vino de alemania, así que los manuales (westfalia y ford) en papel son en alemán y por internet sólo lo he encontrado el de la BIG también en alemán (eso sí el de la nugget y el de la transit ya lo he bajado de aquí mismo en castellano e inglés - gracias a quien lo subió -).
Otro tema que acabo de recordar:
Encima de la cocina en la big nugget hay una claraboya eléctrica (maldita la hora). Cada vez va peor y hay que empujarla hacia arriba con la mano al mismo tiempo que pulso el botón. Parece que patina y no acaba de subirla por si sola hasta que ya tiene un inclinación suficiente que facilite la labor.
No sé si alguno tendrá claraboya electrica y sabe si tiene fácil arreglo la cosa, o al final tendré que comprar una a manivela (si es que encuentro de la misma medida).
Además al cerrarla hace un "clac" al enganchar unos cierres, que luego resulta, que desde hace un tiempo, tengo que soltar a mano porque si no después no se sueltan sólos como antes y tampoco empieza a subir ni empujando.
Sea como fuere no recomiendo ese tipo de claraboya: consume bateria y encima se puede averiar.
Hola , alguien sabe que programa hace falta para ver esto
http://www.mecanicavirtual.com.ar/2010/08/ford-manuales-de-desarme-y.html?m=1
Lo he descargado pero no puedo verlo con lo que tengo.
Un saludo
Es una imagen de Cd y te dicen que necesitas un programa que se llama alcohol 120% para instalarlo, que te puedes descargar en softonic
Hola , gracias , y hay que poner un cd en el ordenador para grabarlo ??? o es virtual , o ......... ando un poco perdido en estos temas .
Un saludo
Puedes grabar la imagen en un cd o montarla en una unidad virtual.
Para crear las unidades virtuales como te ha comentado Pupilons puedes usar el Alcohol 120 o también Daemon Tools
Ok , gracias , un compañero de otro foro de ford dice que el tercer enlace le da que tiene un virus ???
Hola Arsejazz:
a ver si te puedo ayudar. A mi tambien me trajo la Big Nugget Aritza de Alemania.Las claraboyas que tengo todas son manuales. Tengo el manual de instrucciones en castellano, pero son de la Nugget normal, creo, de todas formas , si quieres me mandas un privado con tu dirección de correo electrónico y te las envio.
Otro asunto, yo la batería secundaria la cambie en primavera y la compré en lulukabaraka, una AGM de 150 amperios. Otra cosa que le puse fue el desconectador de batería a la auxiliar, por si la tenía una temporada sin usar y no se descargaría la batería.
Por cierto, la batería secundaria o auxiliar está de bajo del fregadero. Primero está el deposito de agua potable y al fondo, contra el lateral de la furgo esta la batería. La verdad es que es un lugar bastante puñetero para acceder.
Aprobecho para poner fotos del brico que le hice a las guías del asiento trasero. Desplacé el asiento 20cm
hacia delante y no veais las cosasque entran. Así si se puede decir que las Nugget tienen maletero.
Llevo, las sillas plegables, la mesa, calzas, los aislantes de los cristales... Y la verdad que al desplazar el asiento hacia adelante, queda espacio suficiente en el comedor y queda más amplio el paso hacia la cocina. Hay van las fotos:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/azpitrafik/p10148170.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/azpitrafik/p10148180.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/azpitrafik/p10148160.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/azpitrafik/p10148200.jpg)
En estas últimas fotos se puede ver todo lo que se puede llevar y aun así queda sitio.
Gracias Azpitrafik.
Justo hoy, aprovechando la jornada de huelga, acabo de volver de dónde tenemos la furgo y he descubierto el recóndito lugar de la bateria auxiliar. Y vaya tela también el tamaño comparando con la de ford (que está debajo del asiento del piloto). A ver si me atrevo a cambiarla yo o se la llevo al de campertek (tiene horario de furgonetero, cierra el viernes al mediodia hasta el lunes, y así es complicado llevarla) u otro para que me la ponga. Desde luego lo que planteaba yo de llevarla a casa de vez en cuando para cargar no parece fácil.
Pedazo de maletero queda con el asiento desplazado. A ver si me animo y lo hago también.
Además, al echar el asiento hacia adelante consigues que realmente esté el "comedor" más cómodo para cuatro, si no siempre quedaba la mesa lejos de uno de los lados.
Yo descarté desde un principio cambiar la batería yo solo. Me la pusieron los de Campertek. Y muy bien. Si no vas a mover todos los días la furgo, te recomiendo que le pongas un desconectador de batería, para evitar que se te vaya descargando.
Si te fijas en la foto que aparece el "pasillo" que he puesto en el mensaje anterior ,verás como en el lateral de la fregadera hay una llave roja. Pues ese es el desconectador de batería.
Cita de: Azpitrafik en Noviembre 14, 2012, 15:04:44 pm
Yo descarté desde un principio cambiar la batería yo solo. Me la pusieron los de Campertek. Y muy bien. Si no vas a mover todos los días la furgo, te recomiendo que le pongas un desconectador de batería, para evitar que se te vaya descargando.
Si te fijas en la foto que aparece el "pasillo" que he puesto en el mensaje anterior ,verás como en el lateral de la fregadera hay una llave roja. Pues ese es el desconectador de batería.
Pero no me digas más, allí la llevaré. Ahora a ver cuándo, porque trabajan a la vez que yo.
El sitio dónde está la llave parece un poco arriesgado como para darle un guarrazo sin querer al pasar ¿no?
¿Cuanto tardan en montar la bateria y el interruptor? ¿y cuanto cobran? si no es mucho preguntar
Vamos, que si me da tiempo me escapo mañana mismo antes del curro y les llevo la furgo y así la tengo para el finde. De ilusión también se vive.
Muchas gracias de nuevo.
Para que te puedan poner mañana mismo les tiene que coincidir que tengan allí mismo la batería. Por lo normal suelen pedirla fuera..... Y a parte que tengan un huequillo....Suerte y ya contarás.
Algunas cosillas que encontré:
http://www.electromanuals.org/manuales/ford/ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf
Y aquí podeis encontrar de otros vehículos, electrodomésticos, etc.:
http://www.electromanuales.com/modules.php?name=Tutoriales&d_op=listadetutos&cid=9
Muy bueno el aporte, lo andaba buscando hace tiempo, gracias.
Un saludo.
Disculpad que hago un paréntesis para salirme un poco del tema. Estábamos sin agua hacía tiempo en nuestra big, y este finde hemos cambiado la bomba de agua nosotros sólos (dos perfectos inútiles en bricolaje) y ... funciona!!! Es una chorrada que quería compartir aquí porque estamos orgullosísimos de nuestra hazaña. Así se empieza, atreviéndose uno, no? ;D
Por otra parte, hay algo para quitar los lamparones de ese apoyabrazos tan sufrido del asiento trasero? Nuestros lamparones son iguales que los de las fotos de Azpitrafik .sombrero
Agua con amoniaco ?
Aupa Duendegus:
Yo me imagino que para quitar los lamparones servirá con una espuma seca que suele servir para limpiar los sofás de casa. Bueno espuma y un un buen cepillito para frotar.....
Otro tema, ¿habeis tenido que cambiar la bomba de agua? ta hori? pero si vuestra furgo es nueva :o Nosotros al principio teniamos la misma duda, si teniamos agua o no. La bomba metia ruido y no bombeaba agua. Al final nos dimos cuenta de que todo era porque en el circuito del agua entraba aire y no dejaba bombear el agua. Simplemente con vaciar el agua que queda en el circuito se soluciona el problemilla. Te cuento como hacerlo por si te vuelve a ocurrir:
Levantar la ducha y dejarla colgada arriba. Abrir la manilla de paso negra( debajo del frigo hay una puerta que detrás se encuentra el "motorcillo" del frigo. En la base hay tres manillas. Hay que levantar la negra que está en el fondo.) Dejar salir agua. Volver a cerrar la manilla y accionar varias veces el boton de la cisterna del baño.
Y ya está...!!
A nosotros esto nos suele pasar incluso con el depósito del agua lleno. Pero haciendo esta maniobra, solucionado.
Vaya txapa que te he pegado, espero que te sirva de algo....
Ondo izan....
Ta tiene razón: el agua con amoniaco hace milagros!!! Yo le quité mogollón de mugre a las tapicerías de asientos y techo de nuestra furgo con agua y amoniaco, frotando bien con un paño embebido. Quedaron nuevas!!!
Cita de: Azpitrafik en Noviembre 19, 2012, 11:28:47 am
Aupa Duendegus:
Yo me imagino que para quitar los lamparones servirá con una espuma seca que suele servir para limpiar los sofás de casa. Bueno espuma y un un buen cepillito para frotar.....
Otro tema, ¿habeis tenido que cambiar la bomba de agua? ta hori? pero si vuestra furgo es nueva :o Nosotros al principio teniamos la misma duda, si teniamos agua o no. La bomba metia ruido y no bombeaba agua. Al final nos dimos cuenta de que todo era porque en el circuito del agua entraba aire y no dejaba bombear el agua. Simplemente con vaciar el agua que queda en el circuito se soluciona el problemilla. Te cuento como hacerlo por si te vuelve a ocurrir:
Levantar la ducha y dejarla colgada arriba. Abrir la manilla de paso negra( debajo del frigo hay una puerta que detrás se encuentra el "motorcillo" del frigo. En la base hay tres manillas. Hay que levantar la negra que está en el fondo.) Dejar salir agua. Volver a cerrar la manilla y accionar varias veces el boton de la cisterna del baño.
Y ya está...!!
A nosotros esto nos suele pasar incluso con el depósito del agua lleno. Pero haciendo esta maniobra, solucionado.
Vaya txapa que te he pegado, espero que te sirva de algo....
Ondo izan....
Gracias tío, acabo de aprender algo más. Eso del aire en el circuito.
Pero el caso es que nuestra bomba estaba muerta, no hacía ningún ruido al accionar los grifos. ¿Que era nueva? Ya lo creo. Pero mira, preferimos no preguntar. No queremos saber nada con el vendedor ni con su garantía de mierda.
Por cierto, hemos guardado la bomba vieja, ¿hay forma de saber si funciona o no sin estar instalada? .loco2
Pues ahí me pillas....
si te interesan manual de instrucciones de la furgo en castellano, me mandas un privado con tu mail y te las mando escaneadas....
Manual de instrucciones de Nugget con techo elevable y rígido (los modelos sin váter), en castellano, nos dio el vendedor. Sirve igual, porque salvo el váter todo es igual (¿o no?). Y manual de Big Nugget en alemán, también nos dio. No son manuales muy buenos, de bomba de agua no pone nada, pero bueno. Gracias.
Prueba a darle a la tapicería con "Volvone", hace milagros...
Buenas, esto no si os pasa a todos que tenéis techo elevable... al levantar la tabla de la cama se queda suspendida sobre los dos idraulicos. Yo cada vez que estaba por dentro de la furgoneta con la tabla levantada, me daba la sensación de que se movía mucho ( solo se sostiene por la parte de atrás) y como la tabla es bastante grande me daba yuyu que algún día se rajara. Creo que había alguien por ahí que se le jodió ??? ??? ???
Le he colocado un par de tubos de aluminio y no veas que diferencia!!! ya no se mueve nada y ando mas tranquilo .sombrero .sombrero
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/dsc_01020.jpg)
El tubo es de 20, en la parte se abajo hace tope con el idraulico del techo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/dsc_01050.jpg)
En la parte de arriba le embuti unos imanes de esos que pegan la hostia que tenia por casa, asi se sujetan con el perfil metalico...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/dsc_01130.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/dsc_01110.jpg)
Y para guardarlos unas grapas de pvc de 20 encima del armario ropero y listo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/dsc_01070.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/dsc_01090.jpg)
Alguien le ha puesto la barra estabilizadora trasera a su mk6 o mk7?
De serie he visto que la mia no la traera.
Y supongo que seria una mejora importantisima.
Un saludo
Hola ¿ Te refieres a la suspensión ?
Creo que no lleva , tiene ballestas todas.
Nuestras furgos llevan ballestas y amortiguador! El amortiguador es el que hace la amortiguación y las ballestas son para soportar el peso y que no baje la furgoneta.
No se donde va la estabilizadora trasera.... tu la has visto en alguna transit??
Un saludeteee!!
La funcion de las barras estabilizadoras es limitar el balanceo de la carroceria.
Esto se consigue poniendo en contacto los dos trapecios de un mismo eje a través de una barra (puede ser de cuchillo, de tal manera que se puede aumentar o disminuir su efecto en funcion de la posicion en que la pongamos), o bien barras de seccion redonda, y diferentes grosores/resistencias.
Con la utilización de la barra estabilizadora se consigue un mayor deslizamiento del eje donde se coloca, pero a su vez el balanceo es menor, lo que provoca que el coche gire mas plano y por lo tanto puede ir mas rapido (con buen agarre).
La barra estabilizadora trasera se nota bastante en los cambios de apoyo del coche, es decir en una curva en S, pues ira mas sujeto con estabilizadora, mientras que sin ella al cambiar el apoyo bruscamente casi seguro que acabamos en un trompo.
En cuanto a la delantera de cara a ganar direccion: ablandar la estabilizadora delantera, o incluso llegar a quitarla, mientras que si el coche vuelca por agarre habrá que endurecer estabilizadoras.
http://mecanicayautomocion.blogspot.com.es/2009/03/sistema-de-suspension.html
http://www.eltiempo.com/archivo/documento/CMS-11262425
y en este enlace que puso un compañero en este mismo hilo, metiendo el número de bastidor, se puede ver el equipamiento.
http://www.etis.ford.com/vehicleSelection.do#
y veo que la mía no lleva estabilizadora trasera, que no tiene que ver con las ballestas o con los muelles o con el amortiguador.
Un saludo.
Ballestas , amortiguador y eje rígido trasero
Pues hombre... la mia tampoco lleva barra estabilizadora, ahora mismo pesa 2.600Kg, suelo conducir a 100 / 120 km/h que es lo que me permiten los limites y jamas la he visto tumbar de mala manera, ni en curvas en S, que no será por que no las haya pillado!
Eso si, con la furgo no pretendo hacer las curvas a 140Km/h... creo que con el uso que le damos, es mas que suficiente ir sin barra...
Acabo de meter una matricula en el ETIS, de una Transit Sport Van y tampoco lleva barra estabilizadora, y eso que esta "pensada" para tomar mas rapido las curvas jajaja
Yo creo que la barra esta pensada para carrozados de camion ligero y autocaravanas que llevan muy elevado el centro de gravedad y balancean mucho, pero para nuestras furgos...
Un saludetee
http://autos.aollatino.com/2007/08/10/instalacion-de-la-barra-estabilizadora-trasera/
aquí aparece en un honda prelude.
La barra estabilizadora conecta las ruedas opuestas, minimizando la inclinación de la carrocería durante las curvas. Cuando el carro gira por una curva, las ruedas internas tienden a recibir más fuerza que las ruedas externas. La carrocería refleja este fenómeno y por eso el lado interno a la curva se inclina hacia abajo mientras el lado externo se inclina hacia arriba. La barra estabilizadora transfiere más fuerza sobre la rueda externa, mantiendo el vehículo más nivelado a través de las curvas.
Varios vehículos vienen equipados con barras estabilizadoras, la mayoría siendo las delanteras. La barra estabilizadora trasera provee un mejoramiento en la maniobrabilidad en carros como el Honda Prelude SH, un vehículo de tracción delantera donde el balance del peso tiende hacia la parte frontera. En el caso de vehículos de tracción trasera, especialmente aquellos con motores traseros, una estabilizadora rígida puede causar deslizamiento de la cola del carro. Este efecto es deseado en algunos casos especiales, como los carros preparados para drifting.
Indagaré más sobre el tema...
Claro que muchos coches lo traen, cualquiera un pelin deportivo ya las lleva para dejarle pegado al asfalto!!
Imaginate un tio con un Mazda RX8 haciendo una curva a 160 y balanceando como una bañera jajajaja
De serie lo traen muchiiiisimos coches, y como extra otro porron mas.
La transit connect también la lleva.
http://www.ehowenespanol.com/especificaciones-suspension-ford-transit-hechos_71694/
Ese articulo es a rasgos generales, igual que solo habla del mayor motor, he metido la matricula de la tourneo de mi vecino y no la lleva, pone: "sin barra estabilizadora trasera"
Un saludetee
P.D. Sigue investigando a ver si sacamos algo en claro de que uso tienen estas barras en nuestras furgos, yo he metido un porron de matriculas en el etis y o no pone nada o pone sin barra, aún no he visto ninguna que la lleve.
Saludos , me apunto , aunque en espera de entrega de la furgo , ford transit mixta L2H1 . sigo el hilo ....
Se habla bien de esa barra en vehiculos de muy gran volumen como por ejemplo en este hilo :
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?27004-La-Seguridad-Y-El-Kit-Bleu&highlight=barra+estabilizadora
Cita de: arkaizt en Noviembre 22, 2012, 22:19:01 pm
Ese articulo es a rasgos generales, igual que solo habla del mayor motor, he metido la matricula de la tourneo de mi vecino y no la lleva, pone: "sin barra estabilizadora trasera"
Un saludetee
P.D. Sigue investigando a ver si sacamos algo en claro de que uso tienen estas barras en nuestras furgos, yo he metido un porron de matriculas en el etis y o no pone nada o pone sin barra, aún no he visto ninguna que la lleve.
Un amiguete tiene una tourneo y si que tiene la barra trasera.
Y mirando en un manual que encontré, pone esto:
2.3.2 Barra estabilizadora trasera
NOTA: Sólo los siguientes vehículos deben tener
barra estabilizadora trasera. Vehículos fabricados
a partir de septiembre de 2011:
Las barras estabilizadoras traseras van montadas
solo en los chasis cabina con ruedas traseras
dobles (DRW) 350, 425 y 460.
una pasada
Cita de: Elfossie en Noviembre 23, 2012, 08:11:52 am
Y mirando en un manual que encontré, pone esto:
2.3.2 Barra estabilizadora trasera
NOTA: Sólo los siguientes vehículos deben tener
barra estabilizadora trasera. Vehículos fabricados
a partir de septiembre de 2011:
Las barras estabilizadoras traseras van montadas
solo en los chasis cabina con ruedas traseras
dobles (DRW) 350, 425 y 460.
Exacto!, en vehiculos destinados a autocaravana o Camion ligero. Es lo normal para el balanceo debido a la altura y peso.
Yo lo tengo claro desde el principio :)
Cita de: arkaizt en Noviembre 23, 2012, 13:40:07 pm
Exacto!, en vehiculos destinados a autocaravana o Camion ligero. Es lo normal para el balanceo debido a la altura y peso.
Y entonces por que la lleva una tourneo connect?
Y aquí pongo una nota curiosa:
http://cita.es/furgoneta/
Yo opino que el llevarla puede ser una mejora muy buena. ¿Que no la lleva? Pues bueno, puede ser por costes o porque no sea necesario, pero no indica que sea una mejora. Al igual que la chapa cubrecarter, no? O porque no la vendan más que para las de tracción trasera no se la debemos poner a las de tracción delantera?
Mi pregunta era si alguien se la había montado. Que no la llevan de serie, lo se. En autocaravanas tampoco suelen llevarla y la gente se las pone, porque son mejoras que se pueden hacer.
Un saludo.
Hola a todos.
Otra Nugget mas por aquí .palmas
Desde hace dos semanas tenemos una Nugget de techo alto del 2003. Todavía no la hemos sacado de viaje, pero tras tener una vito F y una vito Marco Polo el cambio creo que es brutal.
Le estoy instalando un inversor y tengo pedida una camara de marcha atrás para ir empezando con los bricos. Ya os iré contando.
Saludos a todos.
Hola bienvenido!!! ..... faltan las .fotografo .fotografo .fotografo .fotografo .fotografo
Wellcome .palmas
Bienvenido!! Pon fotos pronto. Nuestro sueño es una Nugget de techo alto Enhorabuena y que la disfrutéis muchísimo
Me estoy planteando en meterle un calentador de agua y una placa solar a la Nugget. He descartau la opcion de calentador de gasoil, por su elevado precio y el de gas por su tamaño. Entonces solo me queda el electrico. Que opinais consumen mucho? Me aconsejais alguno en especial? De cuantos litros?
La placa solar es suficiente de 100w o me recomendais de mas potencia?
Hola muga. Yo tengo el calentador de 6 l y estoy contento. cabe debajo del fregadero. Bueno yo lo he puesto bajo la cocina de gas. Molesta un poco si te acuestas en la cama de abajo en los pies pero ahí suelen dormir los niños.
Respecto a las placas solares yo te aconsejo que pongas lo máximo posible sobre Todo si empiezas a comer cosas que consumen bastante como el calentador eléctrico. Todo depende de La cantidad de comodidades que quieras tener.
Y no te has planteado el sistema Gofio o el intercambiador de placas???
http://www.furgovw.org/index.php?topic=247629.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=24897.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=210768.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=10166.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=130785.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=10166.msg1126720#msg1126720
Yo tengo un thermo top instalado ( que es lo mismo que el hydronic) sin serpentin en el deposito, solo el intercambiador. Te puedo asegurar que es lo mejor que he podido hacer en la furgo....
Pros.....
no ocupa sitio
agua caliente en tres minutos
catidad (toda la que tengas en el deposito)
la furgo sin estar en marcha
no gasta ni pizca de bateria
contras
localizar uno a buen precio
que para instalarlo te hace falta un elevador
te lo dejo aqui.....
http://www.furgovw.org/index.php?topic=238591.0
Le pondre el boiler, los de mas me parecen un poco liada, mucha fontaneria, tener que tocar elementos de motor.. de todos modos gracias a todos por vuestras aportaciones
Cita de: soperas en Diciembre 10, 2012, 08:16:30 am
Hola muga. Yo tengo el calentador de 6 l y estoy contento. cabe debajo del fregadero. Bueno yo lo he puesto bajo la cocina de gas. Molesta un poco si te acuestas en la cama de abajo en los pies pero ahí suelen dormir los niños.
Respecto a las placas solares yo te aconsejo que pongas lo máximo posible sobre Todo si empiezas a comer cosas que consumen bastante como el calentador eléctrico. Todo depende de La cantidad de comodidades que quieras tener.
Hola soperas, se nota mucho el consumo del calentador en la bateria? que usas solo pa fregar o tienes tambien ducha? Yo en verano, me arreglo calentando con el sol un tubo de PVC pintado de negro y duchandome fuera. Pero pa invierno no vale y no se si comprar la ducha de thais para el interior, una vez puesto el calentador claro.
Qué tal, compañeros!?
Estamos a punto de comprarnos una Nugget y me gustaría que alguno de los usuarios me pudiera decir cómo puedo distinguir una Euro 4 de una Euro 5.
¿Qué más tengo que tener en cuenta para que no me den gato por liebre?
La furgo la queremos comprar nueva, pero como se tienen que matricular primero en Alemania y luego traer y homologar pues eso,.... para tenerlo todo controlado.
Estoy convencido que la Nugget es la mejor de las campers (con diferencia), pero ahora que se acerca el momento me entran las dudas: consumo (al precio que está el gasoil!), altura (tenemos que cambiar de parking), y... bueno nada más la verdad.
Si ya se ha tratado este tema en el post os pido disculpas, he tratado de leerme las 310 paginas, pero no puedo por más tiempo que le didico....
Gracias.
Cita de: menotti en Diciembre 11, 2012, 21:44:36 pm
Qué tal, compañeros!?
Estamos a punto de comprarnos una Nugget y me gustaría que alguno de los usuarios me pudiera decir cómo puedo distinguir una Euro 4 de una Euro 5.
¿Qué más tengo que tener en cuenta para que no me den gato por liebre?
La furgo la queremos comprar nueva, pero como se tienen que matricular primero en Alemania y luego traer y homologar pues eso,.... para tenerlo todo controlado.
Estoy convencido que la Nugget es la mejor de las campers (con diferencia), pero ahora que se acerca el momento me entran las dudas: consumo (al precio que está el gasoil!), altura (tenemos que cambiar de parking), y... bueno nada más la verdad.
Si ya se ha tratado este tema en el post os pido disculpas, he tratado de leerme las 310 paginas, pero no puedo por más tiempo que le didico....
Gracias.
En cuanto al consumo te diré que a velocidades legales, es decir sin sobrepasar los 100 km/hora y con una conducción tranquila, el consumo ronda los 7 lts de ordenador.
A partir de ahí, la aerodinamica no juega en su favor y a 120 el consumo está en 10-11 lts.
Es un buen consumo para el tipo de vehículo que hablamos.
Respecto a la compra, si te la quieres comprar nueva, echa tus números, pero antes de nada, hablaría con Esther de westfalia 619620250.
Son los importadores para España y el trato exquisito.
Zimperlich, te he mando un MP.
Hola soy nuevo en el club Negget, he comprado una MK6 de techo alto hace una semana y no para de darle vueltas para hacerle algunos bricos.
boiler, ducha, algún soporte para tablas de surf en el interior etc, ya os iré contando. ahora una pregunta, para cambiar la bomba de agua como puedo hacer ya que la que trae tiene muy poca presión y no se donde esta situada.
gracias
Pues yo que a la mía le he reducido el caudal para gastar menos agua ........
la bomba está situada dentro del depósito de agua limpia, tienes que quitar el cojín y una tabla de madera, luego desenroscar la tapa del depósito (la de enmedio, la de la izq es la sucia y la derecha es la del gas) y hay tienes la bomba..
igual digo una chorrada pero sin ambiar la bomba, poniendo en el grifo un acople de esos que reducen el caudal igual lo dejas al gusto...
Muchas gracias por las aclaraciones, ya probé acoplando la ducha al grifo del fregadero y salía muy poca Cantidad.
Cita de: menotti en Diciembre 11, 2012, 21:44:36 pm
Qué tal, compañeros!?
Estamos a punto de comprarnos una Nugget y me gustaría que alguno de los usuarios me pudiera decir cómo puedo distinguir una Euro 4 de una Euro 5.
¿Qué más tengo que tener en cuenta para que no me den gato por liebre?
La furgo la queremos comprar nueva, pero como se tienen que matricular primero en Alemania y luego traer y homologar pues eso,.... para tenerlo todo controlado.
Estoy convencido que la Nugget es la mejor de las campers (con diferencia), pero ahora que se acerca el momento me entran las dudas: consumo (al precio que está el gasoil!), altura (tenemos que cambiar de parking), y... bueno nada más la verdad.
Si ya se ha tratado este tema en el post os pido disculpas, he tratado de leerme las 310 paginas, pero no puedo por más tiempo que le didico....
Gracias.
Muy buenas, ayer recogí yo la mía de viceversa.
Va de lujo. Pero bien bien bien. Unos 920 kms del tirón y va de auténtico lujo.
El consumo era de 7.83 litros a los 100 yendo a 105 kms hora.
Se subió a 8.3 circulando a 120 kms hora.
Nada de ruidos, vibraciones. Comodísima, y equipadísima. La única pega el espejo retrovisor al ponerlo en las posiciones día/noche con el soporte del sensor de lluvia, que parece que impide el movimiento en todas las direcciones.
Me comentaron que ya tenías la tuya pedida y que le añadías el toldo.
Los manuales me los han dado en alemán, el de ford y el de westfalia.
Y la altura creo que jode más que por el parking por los peajes. En la ap 7 que fué la que cogí anoche, no entraba en el 2.10 de los coches así que pasé por el de los camiones. Pagando la friolera de treinta y pico euros de peaje. Pero bueno, fue enterita la ap7.
Viene con dos llaves que llevan el mando incorporado y según he leido en el manual, las pillas que llevan son recargables, aunque no se como se recargan.
Un saludo.
en España los peajes no son por altura, al menos yo con mis 2,85 pago siempre lo mismo que con coche....
Todo se andará, Tetr3s, también llegará el día que nos cobren por altura, como en Francia.
Hoy os cuento que nuestro puente de la inmaculada se fue a la m porque no conseguimos arrancar nuestra "nueva" Big de ninguna de las maneras. Teniendo la furgo cargada con todo colocado en armarios, comida en el frigo y los niños atados en sus asientos... tachán, no arracó la jodía, y ni con pinzas ni con hostias. En tierra nos quedamos. Y el lunes, grúa al canto y al taller. Diagnóstico, batería descargada, en tres días, completamente descargada. ¿Por qué? No me preguntéis, que me pongo .electrificado
De paso aprovecho para haceros una pregunta: cómo lleváis esquís en esta furgo sin llevarlas fuera? Alqún truco, soporte o algo, algún invento? Para nosotros es condición indispensable no llevarlos a la intemperie.
Cita de: Tetr3s en Diciembre 13, 2012, 10:21:00 am
en España los peajes no son por altura, al menos yo con mis 2,85 pago siempre lo mismo que con coche....
Es bueno saberlo, yo pensé que sí, que cobraban más por la altura al igual que en francia.
Un saludo.
Cita de: Duende Gus en Diciembre 13, 2012, 11:09:19 am
Todo se andará, Tetr3s, también llegará el día que nos cobren por altura, como en Francia.
Hoy os cuento que nuestro puente de la inmaculada se fue a la m porque no conseguimos arrancar nuestra "nueva" Big de ninguna de las maneras. Teniendo la furgo cargada con todo colocado en armarios, comida en el frigo y los niños atados en sus asientos... tachán, no arracó la jodía, y ni con pinzas ni con hostias. En tierra nos quedamos. Y el lunes, grúa al canto y al taller. Diagnóstico, batería descargada, en tres días, completamente descargada. ¿Por qué? No me preguntéis, que me pongo .electrificado
De paso aprovecho para haceros una pregunta: cómo lleváis esquís en esta furgo sin llevarlas fuera? Alqún truco, soporte o algo, algún invento? Para nosotros es condición indispensable no llevarlos a la intemperie.
A veces las baterias se van sin avisar de un día para otro , se mira el agua , la carga , y si esta mal cambia , suele pasar
Elfossie, compañero!!
Ya la tienes, verdad!!??
El sábado estuve en Viceversa viendo la tuya... la iba a echar una foto y enviartela, pero salió el comercial y me dió reparo.
Una preguanta: ¿puede ser que lleve la agarradera de la derecha de color amarillo? .confuso2
Así que dices que va de lujo, no?
El consumo bastante moderado, verdad?
Otra cosa, dónde me dijiste que se miraba lo del nº de bastidor. Ya lo tengo pero no sé dónde mirarlo....
Bueno, pon fotillos, que yo la he visto pero el resto nooooo......
Enhorabuena, Elfossie!
Y muchas gracias por tus consejillos...
Cita de: menotti en Diciembre 13, 2012, 20:34:00 pm
Elfossie, compañero!!
Ya la tienes, verdad!!??
El sábado estuve en Viceversa viendo la tuya... la iba a echar una foto y enviartela, pero salió el comercial y me dió reparo.
Una preguanta: ¿puede ser que lleve la agarradera de la derecha de color amarillo? .confuso2
Así que dices que va de lujo, no?
El consumo bastante moderado, verdad?
Otra cosa, dónde me dijiste que se miraba lo del nº de bastidor. Ya lo tengo pero no sé dónde mirarlo....
Bueno, pon fotillos, que yo la he visto pero el resto nooooo......
Enhorabuena, Elfossie!
Y muchas gracias por tus consejillos...
Siiiiii... esa era la mía, con el tirador amarillo. Ya sabes, no hay campo sin grillo ni hortera sin amarillo.
http://www.etis.ford.com/vehicleSelection.do#
Ahí tienes lo del número de bastidor. Una cosilla, la mía venía con la goma de encima del parabrisas un pelín despegada, lo he solucionado con una cinta adhesiva estructural de 3m que es la caña, pero claro, porque yo la tenía en mi taller, lo digo para que observes la tuya por si viene igual.
A ver si le hago afotillos y las cuelgo para que la veais.
Y ahora un inquietud bastante preocupante:
Le compré un portabicis de fiamma, y he comprobado que al montarlo, el portón como que si hay una leve brisa o se posa una mosca, se baja. Como lo habéis solucionado vosotros? habeis sustituido los amortiguadores? os jugais la vida porque sois mas machotes que yo? le poneis el inventillo ese del tubo que hace tope?
Un saludete.
Yo le acabo de poner de 950 N y la verdad que mucho mejor. Los que trae son de 640 y son muy justos como dices, en cuanto metes el portabicis ya casi se baja. A mi ahora con el cofre medio lleno se tiene bien....
A mi n se me baja el porton nada con el portabicis...es una mk6, no se si habran cambiado los pistones, pero hay que hacer fuerza para bajarlo....si es asi con pedir los de la mk6 solucionado
Muchas gracias por las respuestas, iré a una tienda de recambios a por uno de mayor fuerza. Creo recordar que costaban unos 50 eypos la pareja, cosa en la casa foos no creo que cueste.
Lo dicho, mil gracias.
A mi me costaron 49 y por que pague los portes que eran 9 euros, los necesitaba con urgencia. Si hubiera esperado a que harían pedido me salían gratis. Estuve intentando apuntarme a la compra conjunta que había abierta pero no me metieron en la lista (no se por que). Tampoco me importa por que en el primer almacén que pregunte me salían casi al mismo precio y en dos días los tenia en casa, en la compra daban de plazo mínimo un mes :-\.
La medida de los originales es 83,5, yo he cogido unos estándar de 85,también había de 80 pero con los de 85 el porton abierto queda mas horizontal que con los de fabrica.
Un saludo
Cita de: die_cdi en Diciembre 14, 2012, 08:09:56 am
A mi me costaron 49 y por que pague los portes que eran 9 euros, los necesitaba con urgencia. Si hubiera esperado a que harían pedido me salían gratis. Estuve intentando apuntarme a la compra conjunta que había abierta pero no me metieron en la lista (no se por que). Tampoco me importa por que en el primer almacén que pregunte me salían casi al mismo precio y en dos días los tenia en casa, en la compra daban de plazo mínimo un mes :-\.
La medida de los originales es 83,5, yo he cogido unos estándar de 85,también había de 80 pero con los de 85 el porton abierto queda mas horizontal que con los de fabrica.
Un saludo
Buenísima información. Ya que observé que en mi kangoo se levanta un pelín más que en la nugget. .brinda .brinda
Muchísimas gracias.
Venden esto por aquí ?
http://www.nomadcampervans.com/vehicle-air-ventilation/46164-small-grilles-for-ford-transit-from-2000-reimo-uk-vw-t5-campervan-conversions-and-spares-vehicle-air-ventilation-46164.html
No encontré que se venda por aquí
uuuuffffff pero con lo que cuesta cerrar la ventana no sé si trae cuenta comprarlo... desde que la tengo sólo la he abierto una vez por probarla.
Pues es raro , será pillarles el truco , las mías van bien , revisa las guías.
Pero para verano vienen muy bien para ventilar y la nevera trabaje menos.
Cita de: ta en Febrero 19, 2011, 21:15:15 pm
Hola , hace tiempo que me he dado cuenta , pero estoy liado , y ademas el otro día un pintor tambien me lo dijo , que si había pintado la aleta trasera , y yo le dije que no , que la furgo es NUEVA de trinca , asi que estoy mosqueado , que opinais , se nota la diferencia de color entra la aleta trasera y el resto ? es para quejarse ?
Es un defecto de fábrica ? le habran dado un golpe en la fábrica y han pintado ese paño ? en el concesionario no creo porque no les dió tiempo .
La verdad es que remiro y no veo ninguna falta de pintura en los marcos y ventanas ( buen trabajo si lo hay ), exceptuando el color .
Pero una cosa curiosa que dije hace tiempo es que en ese lado faltaba el tornillo de la puerta corredera , ¿casualidad ? es como si algo pasó por ahí ??? , no se que que pero mucha casualidad .
Os quejariais ?
Que hacen con las furgos nuevas si le dan un golpe ? pintarlas y a venderlas , ¿ es asi ?
Un saludo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/color-aleta.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/color-aleta0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/color-aleta1.jpg)
Hola , pregunté esto hace tiempo , y hoy encontré una igual pero con tres años más vieja y se ve le mismo fallo de pintura , debe ser que pintar sueltas la puertas o en otra cadena porque se ve la pintura diferenta en esta también
http://www.autoweb.co.uk/used/car/ford/transit/13685255
Me parece un poco chapucero, los que tenéis el color arena ¿ Tenéis el fallo ?
Un saludo
Alguien ha cambiado los esparragos de su transit??? tengo una nugget de techo alto del 99 y me dieron un juego llantas de aluminio del modelo siguiente y la diferencia de grosor de la base de una de chapa a la de aluminio hace que se me queden los esparragos cortos, que aunque roscan lo suficiente para mantenerlas no me dan mucha confianza. Creo que no es mucha batalla cambiarlos por lo que visto pero no se ni donde comprarlos ni las medidas que me harian falta. La tuerca es de 12x1´5 de paso. Algo he leido de la dureza del material que venden muchos de baja calidad que parten y siendo una furgo pesada quiero algo bueno. No se si alguien ha cambiado y tiene experiencia y consejos que darme??? Un saludo
Ese fallo de pintura debe ser solo en ese color , en la mia (azul baltico) y otros colores que visto no he notado fallo
Pues no se , es curioso , entre mis fotos ,y las del enlace hay tres años de diferencia entre las furgos , es un poco raro si es un fallo y no se ha solucionado
Hacía tiempo que no pasaba por nuestro club y quiero haceros una consulta sobre el manos libres.
Las últimas unidades que están entrando últimamente en nuestro club no sé si traen de serie el manos libres. La mía, como sabéis es de la hornada de hace dos años largos (cómo pasa el tiempo) y no trae manos libres.
El equipo de audio que trae es el 6000 y tiene una tecla en la esquina inferior derecha con el símbolo de un teléfono. Cuando la pulsas, el equipo se queda en silencio, aunque no esté apagado, pero no hace nada más ya que no tiene bluetooth.
Y mi consulta es si alguno de vosotros le ha instalado un manos libres a este equipo (si es posible), de qué marca y si es fácil de hacer uno mismo o hay que llevarlo a un taller especializado.
Saludos
Yo pregunte en el concesionario y me dijo el.de recambios que no merece la pena ponerlo si no viene de serie. Me dijo que valía una pasta, que le pondría un parrot....
Pero el Parrot ¿es independiente, o se puede conectar al equipo de audio?
Es independiente, ya sabes otro pingo más en la furgo......
yo en la mí
a tenia el parrot, pero cuando me llamaban desconectaba el volumen del aparato él sólo y cuando colgaba volvía a restablecerse
Cita de: Raúl del Moral Vico en Diciembre 15, 2012, 22:53:00 pm
yo en la mí
a tenia el parrot, pero cuando me llamaban desconectaba el volumen del aparato él sólo y cuando colgaba volvía a restablecerse
Eso es lo que me interesa. ¿Qué modelo de parrot era? ¿El equipo de sonido también era el 6000? ¿Lo instalaste tú o venía ya así?
Como véis, estoy ya pensando en reyes.
Gracias.
Cita de: Sollube en Diciembre 16, 2012, 19:53:19 pm
Eso es lo que me interesa. ¿Qué modelo de parrot era? ¿El equipo de sonido también era el 6000? ¿Lo instalaste tú o venía ya así?
Como véis, estoy ya pensando en reyes.
Gracias.
Creo que todos los parrot hacen eso, ya que van conectados al equipo de radio. Yo tengo varios modelos en distintos vehículos. Con pantallita y sin ella, que es la única diferencia. El sonido se oye igual, por los altavoces de la radio y cuando te llaman la música se atenua automáticamente.
Cita de: Sollube en Diciembre 16, 2012, 19:53:19 pm
Eso es lo que me interesa. ¿Qué modelo de parrot era? ¿El equipo de sonido también era el 6000? ¿Lo instalaste tú o venía ya así?
Como véis, estoy ya pensando en reyes.
Gracias.
Yo llevo montado un parrot que instalé yo mismo.
Solo hace falta que te pases por la ford para que te liberen la radio de su alojamiento con un util especial (creo recordar que alguien del foro puso un plano del útil) y esto te lo hacen por la patilla.
Comprar el modelo de parrot que te apetezca y además un adaptador para la radio de ford.
Desconectas la radio, colocas el adaptador y enchufas el parrot al adaptador, así de fácil.
Unicamente tendras algún problema para encajar el mazo de cables, pero con un poco de habilidad, se consigue.
Otra opción, que yo me arrepiento de no haber adoptado, es la de cambiar la radio por una con navegador y manos libres.
Un saludo.
Cita de: zimperlich en Diciembre 17, 2012, 08:37:51 am
Yo llevo montado un parrot que instalé yo mismo.
Solo hace falta que te pases por la ford para que te liberen la radio de su alojamiento con un util especial (creo recordar que alguien del foro puso un plano del útil) y esto te lo hacen por la patilla.
Comprar el modelo de parrot que te apetezca y además un adaptador para la radio de ford.
Desconectas la radio, colocas el adaptador y enchufas el parrot al adaptador, así de fácil.
Unicamente tendras algún problema para encajar el mazo de cables, pero con un poco de habilidad, se consigue.
Otra opción, que yo me arrepiento de no haber adoptado, es la de cambiar la radio por una con navegador y manos libres.
Un saludo.
Yo lo hice igual, pero cambiando la centralita al lado derecho, e instalando el parrot en el izquierdo, para tenerlo más a mano a la hora de conducir.
Buenas, tengo dos potti y ninguno entra en el hueco que tenemos destinado en las nugget.
Cual es exactamente el potti que tengo que comprar.
Gracias
Cita de: autaragon en Diciembre 17, 2012, 13:12:26 pm
Buenas, tengo dos potti y ninguno entra en el hueco que tenemos destinado en las nugget.
Cual es exactamente el potti que tengo que comprar.
Gracias
Es el Potty Thetford 335. Pero creo que hay otro "sin marca" que tambien va bien. Yo el que tengo es este.
Cita de: autaragon en Diciembre 17, 2012, 13:12:26 pm
Buenas, tengo dos potti y ninguno entra en el hueco que tenemos destinado en las nugget.
Cual es exactamente el potti que tengo que comprar.
Gracias
A mí me recomendaron el dometic 976, que es el que tengo pedido.
Un saludo.
depende del año, yo tengo la mk6 del 2003 y solo me cabe el potty 335 creo que era.... en las nuevas han hecho el hueco más alto
Cita de: alfabetico en Diciembre 17, 2012, 15:36:36 pm
depende del año, yo tengo la mk6 del 2003 y solo me cabe el potty 335 creo que era.... en las nuevas han hecho el hueco más alto
Cierto, aclaro entonces que la mía es la mk7.
Un saludo.
La mia es una MK6, cuando venda los dos que tengo comprare el 335, gracias.
Cita de: die_cdi en Diciembre 15, 2012, 20:43:38 pm
Es independiente, ya sabes otro pingo más en la furgo......
Cita de: Raúl del Moral Vico en Diciembre 15, 2012, 22:53:00 pm
yo en la mí
a tenia el parrot, pero cuando me llamaban desconectaba el volumen del aparato él sólo y cuando colgaba volvía a restablecerse
Cita de: Elfossie en Diciembre 17, 2012, 07:34:58 am
Creo que todos los parrot hacen eso, ya que van conectados al equipo de radio. Yo tengo varios modelos en distintos vehículos. Con pantallita y sin ella, que es la única diferencia. El sonido se oye igual, por los altavoces de la radio y cuando te llaman la música se atenua automáticamente.
Cita de: zimperlich en Diciembre 17, 2012, 08:37:51 am
Yo llevo montado un parrot que instalé yo mismo.
Solo hace falta que te pases por la ford para que te liberen la radio de su alojamiento con un util especial (creo recordar que alguien del foro puso un plano del útil) y esto te lo hacen por la patilla.
Comprar el modelo de parrot que te apetezca y además un adaptador para la radio de ford.
Desconectas la radio, colocas el adaptador y enchufas el parrot al adaptador, así de fácil.
Unicamente tendras algún problema para encajar el mazo de cables, pero con un poco de habilidad, se consigue.
Otra opción, que yo me arrepiento de no haber adoptado, es la de cambiar la radio por una con navegador y manos libres.
Un saludo.
Cita de: Txetxo en Diciembre 17, 2012, 13:03:34 pm
Yo lo hice igual, pero cambiando la centralita al lado derecho, e instalando el parrot en el izquierdo, para tenerlo más a mano a la hora de conducir.
Gracias por todas las respuestas. Ya lo tengo más claro.
Un saludo
Bueno... me quería esperar hasta tenerla físicamente... pero no puedo, no puedo....
Estoy encandado de anunciaros que este sábado nos entregan nuestra Ford Nugget Westfalia de techo elevable nueva de trinca... .palmas .palmas
No me apunteis en la lista hasta que la tenga... que soy un poco supersticioso...!!!
Es una 2.2 140 cv, gris plata con:
- Portabicis Fiama con tres carriles
- Toldo lateral Fiama F45
- Bluetooth Parrot
- Escalón trasero con sensores de aparcamiento.
No lo quería hacerlo público hasta tenerla, pero estoy de baja en casa todo el puto día con el portátil conectado al Foro y no lo puedo evitar....
El martes subí a verla (y pagarla). Espero que mañana me digan que ya está matriculada y el sábado a por ella....
Quiero agradecer a los foreros Elfossie, Zimperlich y Africa Twin sus consejos de última hora y sus recomendaciones....
No la voy a poder estrenar porque voy con muletas (nada grave, un esgince calsificado), ese placer se lo voy a dejar a la jefa, que realmente va a ser la que la use a diario.
Cuando la tenga ya pondré fotillos y os "autorizaré" a que me inscribais en la tan honorable lista de privilegiados miembros de la Mejor Camper del Mercado... .meparto
Saludos, compis...!!!
menotti
Enhorabuena Jordi.
Cuanto me alegro a haber contribuido en la decisión final.
Un abrazo y a disfurtarla.
Además quiero aprovechar para desearos a todos los nugeteros unas felices fiestas.
Cita de: menotti en Diciembre 20, 2012, 13:48:03 pm
Bueno... me quería esperar hasta tenerla físicamente... pero no puedo, no puedo....
Estoy encandado de anunciaros que este sábado nos entregan nuestra Ford Nugget Westfalia de techo elevable nueva de trinca... .palmas .palmas
No me apunteis en la lista hasta que la tenga... que soy un poco supersticioso...!!!
Es una 2.2 140 cv, gris plata con:
- Portabicis Fiama con tres carriles
- Toldo lateral Fiama F45
- Bluetooth Parrot
- Escalón trasero con sensores de aparcamiento.
No lo quería hacerlo público hasta tenerla, pero estoy de baja en casa todo el puto día con el portátil conectado al Foro y no lo puedo evitar....
El martes subí a verla (y pagarla). Espero que mañana me digan que ya está matriculada y el sábado a por ella....
Quiero agradecer a los foreros Elfossie, Zimperlich y Africa Twin sus consejos de última hora y sus recomendaciones....
No la voy a poder estrenar porque voy con muletas (nada grave, un esgince calsificado), ese placer se lo voy a dejar a la jefa, que realmente va a ser la que la use a diario.
Cuando la tenga ya pondré fotillos y os "autorizaré" a que me inscribais en la tan honorable lista de privilegiados miembros de la Mejor Camper del Mercado... .meparto
Saludos, compis...!!!
menotti
Eyyyyyy, muchísimas felicidades.
Pero si es la nueva, no te hace falta el parrot, ya que trae blutus de serie, sólo hay que sincronizar el teléfono.
Te encantará la nugget, va bien, pero bien de verdad. ;)
Pues el Parrot ya está montado... ???
No sé, yo pedí precio de la furgo con esos extras, me dieron precio, me encajó y la pedí.
Cuando subí el martes a ver la furgo la tenian en un taller eléctrico de Vic montándole el sensor de aparcamiento de atrás en el escalón trasero y el Bluetooh de la marca Parrot. .malabares
Cita de: menotti en Diciembre 20, 2012, 17:12:32 pm
Pues el Parrot ya está montado... ???
No sé, yo pedí precio de la furgo con esos extras, me dieron precio, me encajó y la pedí.
Cuando subí el martes a ver la furgo la tenian en un taller eléctrico de Vic montándole el sensor de aparcamiento de atrás en el escalón trasero y el Bluetooh de la marca Parrot. .malabares
Pos palabrita del niño jesus que por lo menos la mía lo lleva integrado. De hecho en la radio tiene un botón que se ve un teléfono y en la izda del cristal tiene el micro, blanco integrado. Y funciona de lujo con el teléfono. En la pantalla de la radio te sale el número con el que hablas.
Pero igual ellos no lo sabían.
Y lo de la ayuda al arranque en cuesta es una pasada de chulo. Ma molao. .palmas
A ver si ahora va ir el tlf en estéreo :)
No si la puse aquí
http://classifieds.pistonheads.com/classifieds/used-cars/volkswagen/camper/ford-transit-v347-280-swb-lr-p-v-110-2006/881399
Pero esta bien el techo , es más fino , con lo,que se podrá entrar en los garages , es lo único malo que le veo a la Nugget , no se porque no ponen un techo más bajito .
Bueno, pues he buscado los pistones para el maletero por Granada y no los encuentro. Bueno, si que los encuentro, pero a 50 eypos cada uno.
¿Alguna tienda online que los venda?
Pues incluso la ford tourneo conet de hace tres años ya la radio se conectaba por Bluetooth y los mandos de la radio en el volante, ademas tanto para llamar como para cambiar las funciones de la radio y las emisoras lo hace por voz y funciona perfectamente.
Ta deja ya lo del techo que ya pareces el de la Dobleback. ;D
Importante!!!!:
No se si en las demás ocurrirá, pero en la mk7 viene ya la bombona y la válvula reguladora. Os lo digo para que no hagáis el primo como yo y compréis una valvula o una bombona y al abrir su alojamiento os encontréis con todo allí nuevo a estrenar.
Lo cierto es que no paro de asombrarme de lo bien que viene la nugget. Y el detalle de la lamparita para ponerla en cualquier toma de mechero viene bastante bien.
Por cierto, he hablado con una tienda de recambios de mi ciudad, que llevan así como unos 30 años en el sector, les he comentado lo del bullock y me dijo que él los vendía hace unos años, pero que los clientes los descartaban debido a su precio. El cliente quería algo de 15 o 20 eypos como mucho. Así que le he pedido que nos busque precios. En caso de que sea rentable, lo pondré aquí, en el general y en el de ford.
Un saludete.
Ostia, también trae la bombona y el regulador..!!??
Me fijé en lo de la luz extraible, la ducha, etc... pero no me esperaba la bombona.
Yo también voy a tener dos, pues...
Joder, que ganas tengo que sea sábado...
Cita de: menotti en Diciembre 20, 2012, 23:21:37 pm
Ostia, también trae la bombona y el regulador..!!??
Me fijé en lo de la luz extraible, la ducha, etc... pero no me esperaba la bombona.
Yo también voy a tener dos, pues...
Joder, que ganas tengo que sea sábado...
Lo que no lleva es juego de triángulos y el chaleco obligatorio. Te lo comento por si te paran al sacarla.
por si os interesa.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=258727.new#new
creo que está en los hilos más calientes... ;D
Vaya putada, a mi lo de la batería me tiene un poco loco...primero leo que si la dejas siempre cargando malo ahora que no...
no sé el tiempo que tiene mi batería pero supongo que si la furgo tiene casi 10 años la cambiaría el anterior dueño. Esta semana le quiero poner un desconectador de baterías que me lo han recomendado y por aquí también he leído que es bueno... en fin... FELIZ NAVIDAD a todos!!!
Si, si, si.... la "Churre" ya está aquí...!!!! .palmas .palmas .palmas .palmas
Ya la tenemos y ya la hemos bautizado: La "churrería"... por la tocha que es,,, .meparto
Ahora, si, ya nos podeis incluir...!!
¿Cuantos somos ya?
Elfossie, pues la nuestra trae chaleco y triangulos.... pero no bombona... .malabares
Tampoco trae el agarrador para subir de la puerta del copiloto (el que el tuyo es amarillo).
Una pregunta: ¿Tu radio es negra o de las plateadas? La mia es negra y no traia de serie el bluetooth.
Acostumbrados a la t5 la parienta anda un poco tensa por las dimensiones, pero bueno...
Cuando tengamos un momento haremos 4 fotos y la presentaremos en el Foro "oficial" para todo el mundo...
Por cierto... de momento un 10 para Andreu de Viceversa. Un chico muy atento, la verdad.
Estaba acojonao con esta gente, pero de momento muy bien.
Ale, nos vamos a rular un poco con ella...
Pena que estoy lesionado, joder.... No puedo ni conducrilaaaa .lengua2
Saludos....
Cita de: menotti en Diciembre 23, 2012, 11:20:47 am
Si, si, si.... la "Churre" ya está aquí...!!!! .palmas .palmas .palmas .palmas
Ya la tenemos y ya la hemos bautizado: La "churrería"... por la tocha que es,,, .meparto
Ahora, si, ya nos podeis incluir...!!
¿Cuantos somos ya?
Elfossie, pues la nuestra trae chaleco y triangulos.... pero no bombona... .malabares
Tampoco trae el agarrador para subir de la puerta del copiloto (el que el tuyo es amarillo).
Una pregunta: ¿Tu radio es negra o de las plateadas? La mia es negra y no traia de serie el bluetooth.
Acostumbrados a la t5 la parienta anda un poco tensa por las dimensiones, pero bueno...
Cuando tengamos un momento haremos 4 fotos y la presentaremos en el Foro "oficial" para todo el mundo...
Por cierto... de momento un 10 para Andreu de Viceversa. Un chico muy atento, la verdad.
Estaba acojonao con esta gente, pero de momento muy bien.
Ale, nos vamos a rular un poco con ella...
Pena que estoy lesionado, joder.... No puedo ni conducrilaaaa .lengua2
Saludos....
Felicidades munchas!
Si, mi radio es negra con los botones en plata (los centrales). Y lleva blutus pal móvil.
Buenas ya saque algunas fotillos de mi nueva maquina aprovecho para presentarla en familia
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/autaragon/img_14220.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/autaragon/img_14210.jpg)
aprovecho para hacer una consulta sobre la calefacción, despues de unos días sin problemas de repente cuando la enciendo me aparece en la consola central F48 y no tengo ni idea que puede ser.
.palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas
.baba .baba .baba .baba .baba .baba
Si que esta chula , y nueva
Hola,
a mi una vez me dio el f48 y resulto que estaba suelto el conector de la bomba que esta en el eje trasero. tírate al suelo, mira en la rueda trasera de la parte del piloto que igual lo tienes flojo o suelto. La bomba es algo asi, colgada de una goma.
(http://i.ebayimg.com/00/s/MTEwN1gxNjAw/$T2eC16F,!zEE9s3!(IV6BQoUs3yplQ~~60_35.JPG)
Yo lo conecte y solucionado. El f48 significa circuito abierto en el bomba, asi que cuestion de mirar la bomba. suerte!
Joder, autaragon, vaya llantorras más guapas...
respceto a la calefa no te puedo ayudar... ni siquiera la hemos conectado todavía.
Enhorabuena autaragon, furgo guapa guapa... a disfrutarla y al resto haber si nos ponen unas fotitos
Cita de: autaragon en Diciembre 23, 2012, 22:31:35 pm
Buenas ya saque algunas fotillos de mi nueva maquina aprovecho para presentarla en familia
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/autaragon/img_14220.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/autaragon/img_14210.jpg)
aprovecho para hacer una consulta sobre la calefacción, despues de unos días sin problemas de repente cuando la enciendo me aparece en la consola central F48 y no tengo ni idea que puede ser.
Guapa, Guapa
[/b]
Cita de: Tetr3s en Diciembre 23, 2012, 23:26:12 pm
Hola,
a mi una vez me dio el f48 y resulto que estaba suelto el conector de la bomba que esta en el eje trasero. tírate al suelo, mira en la rueda trasera de la parte del piloto que igual lo tienes flojo o suelto. La bomba es algo asi, colgada de una goma.
(http://i.ebayimg.com/00/s/MTEwN1gxNjAw/$T2eC16F,!zEE9s3!(IV6BQoUs3yplQ~~60_35.JPG)
Yo lo conecte y solucionado. El f48 significa circuito abierto en el bomba, asi que cuestion de mirar la bomba. suerte!
Muchas gracias esta mañana cuando me tire al suelo y vi la ficha de empalme suelta me dio una alegría.
Feliz Navidad
Eso es suerte , que bien.
Os cuento: Viene de "regalo" una luz portátil para poder poner en cuaquiera de las 3 ó 4 tomas de 12 v que trae la furgo.
Pues, bien, cuando pones la luz de forma rápida, sin mucho tacto, se funde el fusible nº2 y dejar de funcionar la bomba de agua.
Si lo pongo con tacto... no se funde.
En Viceversa me dieron varios fusibles y me dijeron que si me daba problemas que me cambiarian las tomas, que por lo visto son standard.
No es problema de la luz. La provamos en una T4 que tenian al lado y no fundia nada.
¿A alguien le ha pasado?
Voy por la página 60 del post.... ya lo dejo por hoy...
Por cierto, Feliz Navidad!
Cita de: menotti en Diciembre 24, 2012, 20:31:35 pm
Os cuento: Viene de "regalo" una luz portátil para poder poner en cuaquiera de las 3 ó 4 tomas de 12 v que trae la furgo.
Pues, bien, cuando pones la luz de forma rápida, sin mucho tacto, se funde el fusible nº2 y dejar de funcionar la bomba de agua.
Si lo pongo con tacto... no se funde.
En Viceversa me dieron varios fusibles y me dijeron que si me daba problemas que me cambiarian las tomas, que por lo visto son standard.
No es problema de la luz. La provamos en una T4 que tenian al lado y no fundia nada.
¿A alguien le ha pasado?
Voy por la página 60 del post.... ya lo dejo por hoy...
Por cierto, Feliz Navidad!
Pues a mí no me ha pasado.
Felices fiestas.
Hola a todos,
Menuda sorpresa, ayer al levantar la cama de arriba (mi furgo es de techo elevable) me doy cuenta que uno de los tubos no se extiende del todo y entonces no llega a quedarse fijó en la posición de mantener la cama elevada. Así qué tuve que sujetarla con un palo para mantenerla elevada. A alguien le ha pasado? Tengo qué cambiarlo o se puede solucionar con algún truco que alguien de vosotros conoce? El tubo lo venden en las tiendas típicas donde compramos otros accesorios?
Gracias por arrojar algo de luz.
Hola tengo una Ford Transit globecar y el ordenador indica que consume entre 7,9 y 8,1 y de aquí no pasa Hago una conducción económica aunque por mucha montaña. El consumo me parece muy razonable pero no se hasta que punto es real.
Se puede creer el ordenador de las transit?
*imagen borrada por el servidor remotoSaludos
CitarBueno... me quería esperar hasta tenerla físicamente... pero no puedo, no puedo....
Estoy encandado de anunciaros que este sábado nos entregan nuestra Ford Nugget Westfalia de techo elevable nueva de trinca... .palmas .palmas
No me apunteis en la lista hasta que la tenga... que soy un poco supersticioso...!!!
Es una 2.2 140 cv, gris plata con:
- Portabicis Fiama con tres carriles
- Toldo lateral Fiama F45
- Bluetooth Parrot
- Escalón trasero con sensores de aparcamiento.
No lo quería hacerlo público hasta tenerla, pero estoy de baja en casa todo el puto día con el portátil conectado al Foro y no lo puedo evitar....
El martes subí a verla (y pagarla). Espero que mañana me digan que ya está matriculada y el sábado a por ella....
Quiero agradecer a los foreros Elfossie, Zimperlich y Africa Twin sus consejos de última hora y sus recomendaciones....
No la voy a poder estrenar porque voy con muletas (nada grave, un esgince calsificado), ese placer se lo voy a dejar a la jefa, que realmente va a ser la que la use a diario.
Cuando la tenga ya pondré fotillos y os "autorizaré" a que me inscribais en la tan honorable lista de privilegiados miembros de la Mejor Camper del Mercado... .meparto
Saludos, compis...!!!
menotti
Como muchos sabeis, el forero AfricaTwin, mi marido, ha tenido que optar por "exiliarse", pero al saber de su mención en el post, tanto él como yo debemos decir que no hay de qué, que tanto por aquí, como por medios privados, estamos para ayudar en lo que haga falta.
Felicidades por la compra, ya verás que esa furgo encaja con vuestras necesidades.
Hola, tengo una T·3 pero me esta dando (muchas) vueltas por la cabeza una Nugget pero estos dia he vsito en algun foro de autocaravanas que hay algun problema, y grave, con averias en el motor pues hablaban de de gripadas y otras bararidades similares. No me he leido las 315 pàginas de este hilo pero sabeis algo de ello?
Gracias y muy buen 2013!!
De momento, que yo recuerde, aquí nadie ha tenido problemas similares.
Un saludo.
Ese comentario salió sobre todo por los motores durator de las transit mk6, pero ha habido de todo, algunas mal y otras muchas que no les paso nada.
Cita de: soperas en Diciembre 31, 2012, 16:14:54 pm
De momento, que yo recuerde, aquí nadie ha tenido problemas similares.
Un saludo.
Así es. Nadie ha comentado nada. Yo, por lo menos, no te puedo ayudar.
Cita de: patumaire en Diciembre 31, 2012, 12:47:31 pm
Hola, tengo una T·3 pero me esta dando (muchas) vueltas por la cabeza una Nugget pero estos dia he vsito en algun foro de autocaravanas que hay algun problema, y grave, con averias en el motor pues hablaban de de gripadas y otras bararidades similares. No me he leido las 315 pàginas de este hilo pero sabeis algo de ello?
Gracias y muy buen 2013!!
De las últimas remesas, que yo sepa, nadie ha tenido problemas en este foro.
Saludos y feliz 2013
Cita de: ESERO en Diciembre 31, 2012, 16:45:11 pm
Ese comentario salió sobre todo por los motores durator de las transit mk6, pero ha habido de todo, algunas mal y otras muchas que no les paso nada.
lo que he leido yo en Acpasion es sobre los 2.2 del año 2007, eso son las
mk7...
pero por aqui n le ha pasado a nadie, sera alguna tirada ocasional porque supongo que habra miles de motores rulando por ahi...
Yo personalmente gripé uno. Y otro compañero de trabajo otro.
No recuerdo el año exactamente...2006, creo... Por lo que debía ser el modelo MK6.
Eran los motores 2.2 135 cv si no recuerdo mal...
Las dos criparon igual... al arrancar el motor hicieron un ruido descompensado... y zás!!! Motor cripado.
Las dos tenia 2 ó 3 mil kms.
La Ford las arregló en garantía. Después de eso hicieron unos 150.000 kms de "mala vida"... Me refiero a reparto de bidones de disolvente y zapatilla a todas horas...
Eso si, la mía en particualar tiraba com un demonio... mucho más que las 2.2 140cv actuales... Tenía una patada increíble.
Con las actuales 0 problems... Bueno si, la famosa válvula EGR, algún silbido del turbo, algún tirón... Pero es que en el curro les damos mucha zapata ;D
Yo me acabo de comprar una nueva... con eso te lo digo todo... espero no tener problemas... y que el consumo no tenga nada que ver (14/16 litros.... :'()
Yo en el curro he utilizado desde el año 1995 siempre furgonetas Ford.
Si era el 2.2 era una mk7...creo que la mk6 solo monto el 2.0 de 101 y 125cv...
Cita de: Maby en Diciembre 31, 2012, 01:48:25 am
Como muchos sabeis, el forero AfricaTwin, mi marido, ha tenido que optar por "exiliarse", pero al saber de su mención en el post, tanto él como yo debemos decir que no hay de qué, que tanto por aquí, como por medios privados, estamos para ayudar en lo que haga falta.
Felicidades por la compra, ya verás que esa furgo encaja con vuestras necesidades.
ji, ji, ji... Muchas gracias, Maby.
En 15 días vamos a dormir en la estación de ski de Els Angles, a 1.800 metros... a ver si la calefa rula....
Saludos.
Cita de: Tetr3s en Diciembre 31, 2012, 19:01:47 pm
Si era el 2.2 era una mk7...creo que la mk6 solo monto el 2.0 de 101 y 125cv...
La verdad es que no sé distinguirlas. El frontán era diferente...tenían las luces rectangulares, no cuadradas como las nuevas... y la palanca del cambio era larga, no tipo "yostik"...
Matricula: DHR...
Cita de: menotti en Diciembre 31, 2012, 19:11:35 pm
La verdad es que no sé distinguirlas. El frontán era diferente...tenían las luces rectangulares, no cuadradas como las nuevas... y la palanca del cambio era larga, no tipo "yostik"...
Matricula: DHR...
si la palanca era larga es mk6 XDDD, pero entonces no puede llevar el 2.2,no? .loco2
Cita de: Tetr3s en Diciembre 31, 2012, 19:17:02 pm
si la palanca era larga es mk6 XDDD, pero entonces no puede llevar el 2.2,no? .loco2
La placa era DRX, ahora lo recuerdo exactamente...
No sé si era 2.0, 2.2 ó 2.4...
Era 130 cv seguro...
La otra que cascó era DHC, fijo.
Como no sea la 2.4 de 140...pero esa es de propulsion...
Estoy perdido
A ver si un alma caritativa me saca de mi ignorancia
Pregunto
¿De qué año es el modelo MK6, y el MK 7?
¿Hay algún MK mas antiguo?
Por ejemplo mi primera FORD Transit era del año 1992
¿Qué MK era?
Y la que tengo ahora, es de Enero del 2011
¿Qué MK es?
Muchas gracias
[/b]
a ver si vale
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Transit
Cita de: Tetr3s en Diciembre 31, 2012, 19:53:58 pm
a ver si vale
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Transit
Tengo un problema que no tengo ni idea de ingles
[/b]
Mi autocaravana es del año 2011
¿Es una MK7?
¿Ese modelo da problemas?
[/b]
Cita de: manusolares en Enero 01, 2013, 00:44:36 am
Mi autocaravana es del año 2011
¿Es una MK7?
¿Ese modelo da problemas?
La tuya es una MK7. La MK6 dejo de fabricarse a mediado del 2007.
La MK6 es la de faros alargados y la MK7 es la de faros cuadrados, la actual.
Si pone en Google imágenes:
Ford transit MK1
Ford transit MK2
...
Ford transit MK7
Podrás ver fotos de cada modelo y ver como son.
Por lo visto el problema lo dieron las MK6 de 130cv (no recuerdo si eran 130, 125...)
Pero te digo una cosa, para la cantidad de transit que se venden al año, no fue un fallo muy extendido... el problema es que solo damos muuuch publicidad a lo malo en los foros. Pero si te das cuenta, les paso a muy pocos en comparación a los vehículos vendidos...
Un saludeteee!!
Este es el modelo de las dos que griparon en mi curro.
2004 saw the launch of the first RWD HPCR, the 135 PS (99 kW) 2.4-litre variant that also introduced the 6-speed MT-82 RWD manual gearbox.
De las MK7 actuales no hemos tenido ningún problema serio.
Insisto, algunos relacionados con la válvula EGR, algunos tirones, y algún turbo.... :(
En total en la empresa hay unas 100 furgos... y se les suele dar muy mala vida.
Tratando a las furgos como las solemos tratar (mimar) nosotros no creo que nos de problemas serios...
Yo por si acaso creo que voy contratar el aumento de garantía a 5 años (890€...creo).
Ya tuve una mala experiencia con un Ford Focus del 2008. A los tres años y 60.000 kms se le fue la centralita a la mierda... Cosa muy rara, puesto que mis compañero de empresa le han hecho 250.000 kms a los Focus y ni un problema...pero, claro, si te toca te toca... :'(
Aupa Menotti, ese modelo 2.4 es de propulsion y las Nugget son de traccion.
feliz año nuggeterosssssssssssss!!!
Cita de: Tetr3s en Enero 01, 2013, 14:25:34 pm
Aupa Menotti, ese modelo 2.4 es de propulsion y las Nugget son de traccion.
feliz año nuggeterosssssssssssss!!!
Perdona mi ignorancia, Tetr3s, pero qué diferencia hay entre la propulsión y la tracción?
Feliz año furgnonuggets...!!
pues las nugget de batalla corta empujan con las ruedas de delante y la de batalla larga con motor 2.4 empuja con las ruedas de atras...
Cada una tiene sus ventajas e inconvenientes. Yo por ejemplo jamas me pillaria algo de propulsion porque suelo subir a esquiar y es mas delicado de llevar. Pero para llevar carga pues mejor que empuje de atras.
Ok, gracias.
Si, efectivamente, en el curro todas son tracción trasera (propulsión, vaya).... y las Nugget delantera.
Si, yo también prefiero delantera... ya sufrí (disfruté) durante 13 años la trasera con una T3... y en pista forestal o nieve... .nono
Saludos.
Yo había oído que para carga mejor la tracción trasera
Aunque me acuerdo de una SAVA que tuvo un vecino
Estábamos montando un invernadero, seria Enero
Por la mañana bien, llegábamos descargábamos la SAVA, y a la hora de comer nos marchábamos tan tranquilos
Pero después de comer, legábamos descargábamos, y a eso de las 19'00 ò las 20'00 cuando decidíamos irnos para casa
Cuando ya había empezado a caer la helada
Que números para sacarla del prao,
Patinaba de atrás, empujando, nos colgábamos del vierteaguas a la altura de las rueda traseras
Todo un espectáculo 1 conduciendo y 5 empujando
[/b]
Lo que se ha publicado en AC pasion se refiere a vehiculos de propulsion trasera y alguno de doble rueda en eje trasero
sigo el tema
Cita de: fortra en Enero 01, 2013, 16:37:58 pm
Lo que se ha publicado en AC pasion se refiere a vehiculos de propulsion trasera y alguno de doble rueda en eje trasero
Bueno
La mía es rueda simple y tracción delantera
[/b]
Creo que era el motor 2.2 , 140 cv , del 2007 , delantera , y alguna Nugget también tocó
Feliz año compañeros.
Parece que ya voy a empezar el año con furgo nueva, una nugget de techo rígido del 2008. Como lleváis el tema de seguro, Con quien la tenéis asegurada???
Saludos.
Enhorabuena!!
Yo la tengo asrgurada con zalbacaldu desde que la compre. A todo riesgo. Lo mas economico que encontre
Cita de: Azpitrafik en Enero 01, 2013, 20:13:11 pm
Enhorabuena!!
Yo la tengo asrgurada con zalbacaldu desde que la compre. A todo riesgo. Lo mas economico que encontre
cuanto vale a todo riesgo .confuso2
Mi hermano lo tiene ahí y creo que se cambiara , puede ser que solo cubra 150 km de grúa a taller ???
Quiere pasarse a otro que tenga más coberturas.
Un saludo
Enhorabuena por la furgo!
Yo lo acabo de hacer en Allianz.
A todo riesgo 450€ con 600€ de franquicia.
Gracias,efectivamente Allianz era una de las candidatas....
todo riesgo por 450-500 € con 600 de franquicia:
http://lolomvseguros.jimdo.com/ (Allianz)
http://www.vvelascocorreduria.es/ (creo que Allianz)
http://www.negosegur.es/ (Liberty)
Creo que la de lolomv era la más cara de las tres pero cubría remolcaje sin limite de km. Esta opción puede ser muy interesante, sobre todo en el extranjero. Yo lo voy a revisar para incluirla cuando toque renovar
Cita de: Surble en Enero 01, 2013, 23:57:57 pm
todo riesgo por 450-500 € con 600 de franquicia:
http://lolomvseguros.jimdo.com/ (Allianz)
http://www.vvelascocorreduria.es/ (creo que Allianz)
http://www.negosegur.es/ (Liberty)
Creo que la de lolomv era la más cara de las tres pero cubría remolcaje sin limite de km. Esta opción puede ser muy interesante, sobre todo en el extranjero. Yo lo voy a revisar para incluirla cuando toque renovar
La de Lolo la ponen muy bien y es la que está mirando mi hermano .
Un saludo
Muchas gracias por la informacion sobre los motores, sus posibles averia y gripadas, ahora estoy mas tranquilo sobre las Nugget actuales... i feliz 2013!!
Muchas gracias por la info, compañeros. Lo del extranjero es fundamental, ya que con esta furgo voy a estar más fuera que dentro ;)
Cita de: Surble en Enero 01, 2013, 23:57:57 pm
todo riesgo por 450-500 € con 600 de franquicia:
http://lolomvseguros.jimdo.com/ (Allianz)
http://www.vvelascocorreduria.es/ (creo que Allianz)
http://www.negosegur.es/ (Liberty)
Creo que la de lolomv era la más cara de las tres pero cubría remolcaje sin limite de km. Esta opción puede ser muy interesante, sobre todo en el extranjero. Yo lo voy a revisar para incluirla cuando toque renovar
Por cierto ahora que me veo, en breve tendré que cambiar la foto del perfil...... Eso si, con toda la pena del mundo!!!
En Barcelona hay una agencia que sellama Alonso & Pineda que són agentes de seguros Bilbao y hacen muy buenos precios, su teléfono és: 933526801.
Cita de: menotti en Enero 01, 2013, 20:44:46 pm
Enhorabuena por la furgo!
Yo lo acabo de hacer en Allianz.
A todo riesgo 450€ con 600€ de franquicia.
Tengo que mirar eso
Pues yo en ZABALCALDU pago 620€ con 500€ de franquicia
Una cosa que igual ese es el motivo de la diferencia
¿Qué modelo es la tuya?
La mia es autocaravana,
[/b]
Yo siempre estoy preguntando por una nugget de techo rígido.
Cita de: patumaire en Enero 02, 2013, 11:43:05 am
Muchas gracias por la informacion sobre los motores, sus posibles averia y gripadas, ahora estoy mas tranquilo sobre las Nugget actuales... i feliz 2013!!
Yo también me quedo mas tranquilo
Pues recién comprada me dijeron que daba problemas
Que mirase en el foro AC pasión
Y no mire por si me daba mal rollo
[/b]
Cita de: manusolares en Enero 02, 2013, 18:32:13 pm
Yo también me quedo mas tranquilo
Pues recién comprada me dijeron que daba problemas
Que mirase en el foro AC pasión
Y no mire por si me daba mal rollo
AC pasion es el unico foro que yo he visto donde se comenta ese fallo pero tambien le ocurre a la ducato , boxer y otras
Yo creo que si un modelo sale mal
Enseguida la casa pone remedio
Para quitarse de encima un marrón
Una vez vi en el Telediario, que en Estados Unidos, Habían sustituido todos los Pickup de un modelo, porque en caso de choque lateral se prendían fuego, porque tenían el depósito de gasolina en un lateral
Por lo visto la casa se encargaba de quitar de allí el depósito y colocarlo en otro sitio
[/b]
Cita de: manusolares en Enero 02, 2013, 17:42:07 pm
Tengo que mirar eso
Pues yo en ZABALCALDU pago 620€ con 500€ de franquicia
Una cosa que igual ese es el motivo de la diferencia
¿Qué modelo es la tuya?
La mia es autocaravana,
[/b]
La mia es de techo elevable.
2.2 140 cv. con los siguientes extras incluidos:
- Llantas de aluminio
- Bluetooth
- Portabicis
- Toldo lateral
Recuerda que los accesorios los tienes que decir... si no, no te los incluyen...
Cita de: guadarrama en Enero 02, 2013, 13:16:24 pm
Por cierto ahora que me veo, en breve tendré que cambiar la foto del perfil...... Eso si, con toda la pena del mundo!!!
Pues no me extraña, la verdad. No creo que VW vuelva a hacer algo tan bueno como la T4.
Pero veo en tus fotos que sois 5, no? En ese caso vas a notar muchísimo el espacio interior.
Cita de: menotti en Enero 02, 2013, 22:47:05 pm
La mia es de techo elevable.
2.2 140 cv. con los siguientes extras incluidos:
- Llantas de aluminio
- Bluetooth
- Portabicis
- Toldo lateral
Recuerda que los accesorios los tienes que decir... si no, no te los incluyen...
¿El toldo también es accesorio?
Es que esta tarde rellenado una solicitud de presupuesto
Puse solo el portabicis
[/b]
Pues, si. El toldo también es accesorio.
Acabo de mirar mi poliza de zalbacaldu:
a todo riesgo con franquicia de 540 euros e incluidos como extras:
-toldo
-portabicis
-radio cd
-2 placas solares de 55w cada.
Asistencia con grua a casa ilimitada.
Todo me sale por 573 euros
Yo voy a dejar a ZABALCALDU
He pedido 3 presupuestos en otros sitios y el mas caro 482€
[/b]
Toma nota.
A mi hasta junio no me toca renovar. ¿ te incluyen los mismos extras y coberturas, indenmizaciones...?
Cita de: manusolares en Enero 03, 2013, 17:58:05 pm
Yo voy a dejar a ZABALCALDU
He pedido 3 presupuestos en otros sitios y el mas caro 482€
Interesantes precios .... donde .confuso2
www.negosur.es 432,90€
http://www.velascocorreduria.com 429,89€
[/b]
Pues si, de ahí el cambio, los crios crecen y necesitaba una cama un pocomás grande. Y lo de techo rígido para viajar en otras épocas del año que no sean verano.
Cita de: menotti en Enero 02, 2013, 22:55:59 pm
Pues no me extraña, la verdad. No creo que VW vuelva a hacer algo tan bueno como la T4.
Pero veo en tus fotos que sois 5, no? En ese caso vas a notar muchísimo el espacio interior.
Cita de: fortra en Enero 03, 2013, 18:36:52 pm
Interesantes precios .... donde .confuso2
Pongo precios de seguros
Mi seguro actual
Metropolitan, con la correduría de seguros Zabal-Caldu, Todorriesgo con 500€ de franquicia 720,50€ pague el 27 Enero 2012 este año no se, porque no me ha llegado la carta
Presupuestos que he pedido
Alllianz con la correduría de seguros Vicente Velasco Alvarez, TodoRiesgo con 600€ de Franquicia 429.89 Euros.
Alllianz con la correduría de seguros Inmaculada molina, Todorriesgo con 600€ de franquicia 481,87€
Alllianz con la correduría de seguros Emanuel Reuss Todorriesgo con 600€ de franquicia 499€
Liberty con la correduría de seguros Negosegur, Todorriesgo con 600€ de franquicia 432,90€
Cita de: manusolares en Enero 04, 2013, 00:06:57 am
www.negosur.es 432,90€
http://www.velascocorreduria.com 429,89€
[/b]
Lo barato sale caro. Por Negosegur llevo esperando para arreglar la furgo desde mediados de julio de 2012 que tuve un accidente en Portugal (me dieron por detrás en un semáforo), con los daños reconocidos por la aseguradora portuguesa,
los IMPRESENTABLES de NEGOSEGUR, Paco y compañía Mario, no han hecho nada por tramitar con Liberty los arreglos de la furgo.
A día de hoy 4 DE ENERO DE 2013 queda por reparar defensa trasera y abonar los daños de chapa, pintura y de las bicis.
SUERTE CON EL SEGURO
Cita de: Angel_64 en Enero 05, 2013, 10:41:29 am
Lo barato sale caro. Por Negosegur llevo esperando para arreglar la furgo desde mediados de julio de 2012 que tuve un accidente en Portugal (me dieron por detrás en un semáforo), con los daños reconocidos por la aseguradora portuguesa, los IMPRESENTABLES de NEGOSEGUR, Paco y compañía Mario, no han hecho nada por tramitar con Liberty los arreglos de la furgo.
A día de hoy 4 DE ENERO DE 2013 queda por reparar defensa trasera y abonar los daños de las bicis.
SUERTE CON EL SEGURO
Gracias por el consejo
Lo tender en cuenta
[/b]
Ostias acabo de contratar el seguro con Negosegur y leo este hilo ??? me ha ido por minutos .nono
Cita de: fullequip en Enero 05, 2013, 20:30:32 pm
Ostias acabo de contratar el seguro con Negosegur y leo este hilo ??? me ha ido por minutos .nono
Yo ya lo he descartado
[/b]
Parece que ya hay por aquí rejillas para las ventanas traseras
http://www.roulot.es/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,552/category_id,200/option,com_phpshop/Itemid,94/
Hasta ahora solo las había visto aquí
http://www.nomadcampervans.com/vehicle-air-ventilation/46164-small-grilles-for-ford-transit-from-2000-reimo-uk-vw-t5-campervan-conversions-and-spares-vehicle-air-ventilation-46164.html
Cita de: ta en Enero 06, 2013, 21:48:07 pm
Parece que ya hay por aquí rejillas para las ventanas traseras
http://www.roulot.es/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,552/category_id,200/option,com_phpshop/Itemid,94/
Hasta ahora solo las había visto aquí
http://www.nomadcampervans.com/vehicle-air-ventilation/46164-small-grilles-for-ford-transit-from-2000-reimo-uk-vw-t5-campervan-conversions-and-spares-vehicle-air-ventilation-46164.html
Son fáciles de hacer
Yo las hice, cuando tenía la Ford Transit, y cuando me las vio un amigo le hice unas para su T4
[/b]
con el precio de una te haces las dos traseras y las dos de cabina. .loco2
Cita de: ESERO en Enero 06, 2013, 21:53:24 pm
con el precio de una te haces las dos traseras y las dos de cabina. .loco2
No he mirado el precio
Pero solo necesitas una chapa de aluminio lacado
Una rejilla de LM
Y un perfil de Z
Lástima que no hice fotos en su día, sino las pongo en la sesión de bricos
[/b]
Me parece que para hacerlas caseras hay que hacerle unos topes para que no la quiten empujando ,pero esta claro que se pueden hacer , el otro día estube mirando en el leloy tonto lín. rejillas , había unas muy duras , pero no me coincidían .
Yo tengo las chapas de galvanizado cortadas a medida hace tres meses en el maletero de la furgo, he preguntado en un montón de sitios si me las troquelan y nadie lo hace, estoy en proceso de inventar un artilugio para hacerlas yo con un par de hierros con la forma de los troqueles, una con un hueco y otro con la forma del hueco y un gato hidráulico para presionar ambas piezas con la plancha de por medio.
Las dos planchas de 50 x 40 de galvanizado de 2 mm me costaron 20 euros..
Cita de: ESERO en Enero 06, 2013, 22:23:42 pm
Yo tengo las chapas de galvanizado cortadas a medida hace tres meses en el maletero de la furgo, he preguntado en un montón de sitios si me las troquelan y nadie lo hace, estoy en proceso de inventar un artilugio para hacerlas yo con un par de hierros con la forma de los troqueles, una con un hueco y otro con la forma del hueco y un gato hidráulico para presionar ambas piezas con la plancha de por medio.
Las dos planchas de 50 x 40 de galvanizado de 2 mm me costaron 20 euros..
No hace falta troquelar
Yo compre en una ferretería un par de rejillas
Con la sierra de clara corte un hueco en las chapas
Y con cuatro remaches fije las rejillas
Luego le remache un perfil de Z por detrás para que hiciera tope con el cristal
Solo tengo una foto y no se puede apreciar mucho
Lo siento
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manusolares/rejillas-ventilacion-10.jpg)
Si sabía que se puede hacer con las rejillas de gas, me gusta incluso las mas grandes, pero las encuentro débiles y me gustaría hacerlas bien, si a ultima hora no consigo hacerlas como quiero le meto la radial a las planchas y unas rejillas, no me quedara otra.
Cita de: ESERO en Enero 06, 2013, 22:53:12 pm
Si sabía que se puede hacer con las rejillas de gas, me gusta incluso las mas grandes, pero las encuentro débiles y me gustaría hacerlas bien, si a ultima hora no consigo hacerlas como quiero le meto la radial a las planchas y unas rejillas, no me quedara otra.
Mi primer curro como calderero
Fue en un taller que hacían extractores industriales, y allí si tenían troqueladoras para las rejillas
Busca haber si encuentras un taller donde hagan extractores o ventilaciones
O mira a ver si puedes ver un taller que se dedique a troquelar, igual tienen los troqueles que necesitas
Si al final las haces como las mías, compra una rejillas, que tiene por atrás maya, te servirá de mosquitera
He hecho un dibujo de cómo lo hice
Espero que lo entiendas, pues soy muy malo dibujando
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manusolares/scan00020.jpg)
Entiendo el esquema perfectamente , gracias, ya lo tengo mas que estudiado, pero lo dicho, a ver si consigo quien troquele primero, lo de la malla antimosquitos también lo tenia controlado, pero se agradece de todas formas. ;)
Un saludo compañero.
Cita de: ESERO en Enero 06, 2013, 23:18:47 pm
Entiendo el esquema perfectamente , gracias, ya lo tengo mas que estudiado, pero lo dicho, a ver si consigo quien troquele primero, lo de la malla antimosquitos también lo tenia controlado, pero se agradece de todas formas. ;)
Un saludo compañero.
Me acabo de acordar
Busca también en estampaciones
[/b]
.bien
Cita de: manusolares en Enero 06, 2013, 23:11:18 pm
Mi primer curro como calderero
Fue en un taller que hacían extractores industriales, y allí si tenían troqueladoras para las rejillas
Busca haber si encuentras un taller donde hagan extractores o ventilaciones
O mira a ver si puedes ver un taller que se dedique a troquelar, igual tienen los troqueles que necesitas
Si al final las haces como las mías, compra una rejillas, que tiene por atrás maya, te servirá de mosquitera
He hecho un dibujo de cómo lo hice
Espero que lo entiendas, pues soy muy malo dibujando
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manusolares/scan00020.jpg)
Que autobús más guapo!!! jeje
Cita de: tioka en Enero 07, 2013, 02:24:15 am
Que autobús más guapo!!! jeje
No es un autobus
Es un triciclo
[/b]
Feliz año nuevo!!!!
Alguien le ha puesto placas solares a la nugget de techo elevable? Podría poner alguna foto para ver como quedan y por donde ha llevado el cableado? Mejor sitio para el regulador?
Mil gracias.!!!!
Cita de: Elfossie en Enero 08, 2013, 13:16:15 pm
Alguien le ha puesto placas solares a la nugget de techo elevable? Podría poner alguna foto para ver como quedan y por donde ha llevado el cableado? Mejor sitio para el regulador?
Mil gracias.!!!!
Yo he instalado (bueno, yo no, en un taller) dos placas de 55 y me gusta mucho cómo han quedado. De momento no tengo a furgo a mano, pero cuando pueda le sacaré alguna foto. Están colocadas en la parte frontal del techo antes de que empiece la curvatura.
El cableado ha quedado totalmente oculto. Incluso ni se ve debajo del guarnecido del techo. Según me dijeron los instaladores, porque ya digo que no se ve, el cableado pasa justo por debajo de donde asienta la cama superior. El regulador está situado en el hueco que hay debajo de la cocina y también ha instalado una pantalla de información junto al interruptor y enchufe que hay encima de la nevera.
En cuanto pueda pondré fotos.
Un saludo.
Cita de: Sollube en Enero 08, 2013, 13:33:10 pm
Yo he instalado (bueno, yo no, en un taller) dos placas de 55 y me gusta mucho cómo han quedado. De momento no tengo a furgo a mano, pero cuando pueda le sacaré alguna foto. Están colocadas en la parte frontal del techo antes de que empiece la curvatura.
El cableado ha quedado totalmente oculto. Incluso ni se ve debajo del guarnecido del techo. Según me dijeron los instaladores, porque ya digo que no se ve, el cableado pasa justo por debajo de donde asienta la cama superior. El regulador está situado en el hueco que hay debajo de la cocina y también ha instalado una pantalla de información junto al interruptor y enchufe que hay encima de la nevera.
En cuanto pueda pondré fotos.
Un saludo.
Munchilisísimas gracias por la explicación.
Espero ansioso esas fotos, ya que tengo previsto en breve ponerme a instalarlas y no tengo ni idea de como o donde hacerlo.
.brinda .brinda
Hola , una consulta , los asientos calefactables ¿ Cuanto os dura el calor ? Yo es que lo enchufo y parece que solo dura cinco minutos , nada mas enchufarlo notas el calor, pero al rato no se si es que se acostumbra uno o se apaga solo , pero en otros coche se nota más y todo el rato .
¿Será asi por seguridad y solo para entrar en calor al principio ?
Cita de: Elfossie en Enero 08, 2013, 14:00:26 pm
Espero ansioso esas fotos, ya que tengo previsto en breve ponerme a instalarlas y no tengo ni idea de como o donde hacerlo.
Como lo prometido es deuda, aquí están las fotos de mi instalación solar. Espero que te sirvan para coger ideas.
Vista general:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sollube/p11102670.jpg)
Detalle de la entrada de los cables:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sollube/p11102680.jpg)
Regulador:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sollube/p11102650.jpg)
Pantalla informativa:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sollube/p11102660.jpg)
No he sacado fotos de cómo va el cableado por debajo del techo porque, como ya dije unos mensajes más arriba, está totalmente oculto y no se nota nada.
Saludos
:roll: Joer, desde luego nunca me deja de sorprender lo manitas que sois algunos. .baba
Cita de: guadarrama en Enero 12, 2013, 17:57:25 pm
:roll: Joer, desde luego nunca me deja de sorprender lo manitas que sois algunos. .baba
Qué más quisiera yo que ser un manitas. Manitas era el del taller donde la llevé.
Que tal Ford eros, esta es mi Transit del 2004 125cv T350 semielevada.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikika/img_11890.jpg)
Hoy he empezado a desmontarla todo con la ayuda de un colega.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikika/img_11970.jpg)
Lo que mas nos a costado y que no hemos terminado es el suelo por culpa de los anclajes del asiento.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikika/img_12050.jpg)
Otra cosa que me parece chunga es la desigualdad de las paredes de la furgo con demasiadas formas esto para panelar debe ser chungo ¿no?
¿que tal os ha ido a los que teneis esta misma furgo el panelado? ¿alguna recomendacion?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikika/img_12010.jpg)
El panelado no es nada complicado, la pena es la cantidad de hueco que pierdes y todo el aislante que hay que meterle dentro.
Cita de: Sollube en Enero 11, 2013, 22:22:52 pm
Como lo prometido es deuda, aquí están las fotos de mi instalación solar. Espero que te sirvan para coger ideas.
Vista general:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sollube/p11102670.jpg)
Detalle de la entrada de los cables:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sollube/p11102680.jpg)
Regulador:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sollube/p11102650.jpg)
Pantalla informativa:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sollube/p11102660.jpg)
No he sacado fotos de cómo va el cableado por debajo del techo porque, como ya dije unos mensajes más arriba, está totalmente oculto y no se nota nada.
Saludos
Muchísimas muchísimas gracias. .brinda
Me ha aclarado mucho. Sólo me queda el ver por donde bajo el cable desde el techo hasta donde descansa la cama para que no se vea ningún cable.
Lo dicho, muchísimas gracias.
Por cierto, os comento que el antirrobo bullock existe para nuestras furgonas.
Yo lo recibo en teoría hoy o mañana, así que os comentaré como va.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=257968.375;topicseen
Cita de: Elfossie en Enero 14, 2013, 07:43:16 am
Sólo me queda el ver por donde bajo el cable desde el techo hasta donde descansa la cama para que no se vea ningún cable.
Por lo que me dijo el del taller, hubo que despanelar la parte superior izda de la furgo para ocultar los cables. Y para pasarlos desde el techo hasta hasta el larguero de la cama utilizó una cosa que se llama 'piel de culebra' que debe de ser una especie de funda por donde se meten los cables y que sólo dobla de una forma, así que, cada vez que se sube y baja el techo, hace siempre el mismo juego e impide que quede pillado por doblar hacia cualquier lado que no sea el de la apertura del techo.
Saludos.
Cita de: Sollube en Enero 14, 2013, 11:44:14 am
Por lo que me dijo el del taller, hubo que despanelar la parte superior izda de la furgo para ocultar los cables. Y para pasarlos desde el techo hasta hasta el larguero de la cama utilizó una cosa que se llama 'piel de culebra' que debe de ser una especie de funda por donde se meten los cables y que sólo dobla de una forma, así que, cada vez que se sube y baja el techo, hace siempre el mismo juego e impide que quede pillado por doblar hacia cualquier lado que no sea el de la apertura del techo.
Saludos.
Magnifico trabajo el que te han hecho.
¿puedes poner fotos de esa zona?
La de la piel de culebra
gracias.
Hola a todos,hace tiempo que no comento nada y estoy desconectado,pero queria consultaros,resulta que mi ford transit empieza a sonarle el volante bimasa,se lo debo cambiar.El mecanico dice...ya que abrimos lo suyo es cambiar el kit ambrague completo tambien... vamos 1000 euros,no dudo en hacerlo si es lo que necesita la furgo para cuidarla y que siga todo correcto,pero joder son 1000 pavos,queria vuestra opinion.
Tambien he leido que podria poner un volante monomasa,se eliminaria los problemas del bimasa,que con el tiempo se volveria a ir,y espero que me quede mucho tiempo con esta furgo,se que al poner monomasa aumenta algo las vibraciones pero bueno ....,si alguno me podeis recomendar,os lo agradezco,un saludo a todos
Es el bimasa o el collarín del embrague lo que suena ?
Cuantos km tienes ? Porque si son pocos si que duran poco
Yo también pregunte en un otro hilo lo de los bimasa o mono masa , antes eran asi y yo no notaba ninguna cosa rara , si es que cada vez hacen cosas mas rompibles .
Habrá algun incombeniente más a las supuestas vibraciones que pueda romper algo más el poner monomasa ? Los hacen mono masa seguro ?
Un saludo y suerte.
Cita de: zimperlich en Enero 14, 2013, 15:14:15 pm
Magnifico trabajo el que te han hecho.
¿puedes poner fotos de esa zona?
La de la piel de culebra
gracias.
Ok. Pero seguramente hasta el fin de semana no podré.
Saludos
Cita de: Sollube en Enero 14, 2013, 18:21:42 pm
Ok. Pero seguramente hasta el fin de semana no podré.
Saludos
Sollube, ya de paso y si no es mucho pedir, y por supuesto cuando puedas ??, podrías hacerle una foto .fotografo al apoyo del portabicis en la parte de abajo del portón.
Fianma ya no fabrica el portabicis para la Transit de antes del 2.000, y tengo que cambiar el mío que me lo destrozaron en Portugal en un accidente, que me dieron por detrás. Y quiero comprobar si puedo instalar uno como el tuyo, que creo que es el de Fianma para la nueva Transit???
Te lo agradezco Sollube .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Por cierto alguien ha intentado colocar el portabicis de Fianma para las Transit posteriores al 2000, en una más antigua??????????
Aúpa , lo mismo se puede , porque creo que las barras se pueden subir y bajar , luego había que taladrarlas , yo no lo hice , ya que por la presión de las pieza se sujeta ,así que igua te vale , suerte .
Cita de: ta en Enero 14, 2013, 21:58:48 pm
Aúpa , lo mismo se puede , porque creo que las barras se pueden subir y bajar , luego había que taladrarlas , yo no lo hice , ya que por la presión de las pieza se sujeta ,así que igua te vale , suerte .
Gracias Ta. .ereselmejor
Creo que las piezas de enganche superiores del portón no sirven, por la forma del portón nuevo, usaría las del portabicis antiguo.
Mi duda son las piezas de enganche de la parte baja del portón???
Cita de: Angel_64 en Enero 14, 2013, 23:05:50 pm
Gracias Ta. .ereselmejor
Creo que las piezas de enganche superiores del portón no sirven, por la forma del portón nuevo, usaría las del portabicis antiguo.
Mi duda son las piezas de enganche de la parte baja del portón???
Parecen iguales
http://www.furgovw.org/index.php?topic=188887.0
http://www.paracamping.es/tienda-online/review/product/list/id/360/category/47/
Cita de: ta en Enero 14, 2013, 23:21:05 pm
Parecen iguales
http://www.furgovw.org/index.php?topic=188887.0
http://www.paracamping.es/tienda-online/review/product/list/id/360/category/47/
Fijate que la nueva no tiene vierteaguas encima del portón, lo que hace que sea más alto..
Digo la parte de abajo,, que es lo que preguntas , son todas iguales los enganches de abajo creo .
Cita de: ta en Enero 15, 2013, 00:14:07 am
Digo la parte de abajo,, que es lo que preguntas , son todas iguales los enganches de abajo creo .
Ok Ta. Esa es mi duda, no se si el grosor de la chapa en el borde del portón son iguales, en la nueva parece más fino?
Estoy muy ilusionado con la posibilidad de una Nugget y llevo varios dias con el metro encima midiendo todas la medidas de mi plaza de pàrquing donde ahora tengo la T3. Me sobran 12 centímetros de alto, un palmo de largo peroal fondo la Nugget me ocuparia mi plaza mas la dos líneas de las plazas vecinas..., espero que sean comprensivos.... .baba
Cita de: zimperlich en Enero 14, 2013, 15:14:15 pm
Magnifico trabajo el que te han hecho.
¿puedes poner fotos de esa zona?
La de la piel de culebra
gracias.
Pues aquí van un par de fotos de la piel de culebra. La primera es por dónde sale el cable que viene desde las placas por debajo del guarnecido. La segunda es de cómo se dirige hacia el soporte de la cámara. Si te fijas un poco en la textura de la funda te darás cuenta de por qué se llama piel de culebra.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sollube/p11900080.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sollube/p11900070.jpg)
Cita de: Angel_64 en Enero 14, 2013, 20:48:40 pm
Sollube, ya de paso y si no es mucho pedir, y por supuesto cuando puedas ??, podrías hacerle una foto .fotografo al apoyo del portabicis en la parte de abajo del portón.
A mandar. Aquí tienes tres fotos. A ver si te sirven.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sollube/p11900100.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sollube/p11900120.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sollube/p11900090.jpg)
Saludos
Cita de: Sollube en Enero 19, 2013, 20:32:16 pm
A mandar. Aquí tienes tres fotos. A ver si te sirven.
Saludos
Gracias Sollube eres un crack , perfectas las fotos para hacerme la idea .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Algun propietario de una Nugget... Ha cambiado la radio cd por una com gps? Quiero cambiar la de serie y cambiar los altavoces, montando dos mas en la parte trasera ya que alli no llega la musica ni de coña.
Si alguien lo ha hecho a ver si me puede dar presupuestos aproximados.
Gracias compis
Muchisimas gracias Sollube, esas fotos aclaran muchísimo la instalacón.
Cambiaste los resortes del portón trasero al ponerle el portabicis? Porque ese fue el problema que tuve yo en la mía y aun ando a ver como lo soluciono ya que no se de cuantos newton ni donde buscarlos sin que me cobren menos de 50 euros por unidad.
Un saludo y de nuevo mil gracias.
Los resortes del portón son los de fábrica. Lo que no hago es abrirlo o cerrarlo con las bicis puestas.
Saludos
Muchas gracias por las fotos Sollube.
Te han hecho un magnifico trabajo.
Cualquier día me lio la manta a la cabeza y las monto.
Cita de: Sollube en Enero 21, 2013, 18:52:09 pm
Los resortes del portón son los de fábrica. Lo que no hago es abrirlo o cerrarlo con las bicis puestas.
Saludos
No, si los mios no pueden ni con el portabicis vacío. Vienen con la fuerza justita justita.
En la Nugget no se puede subir el porton con las bicis puestas.Pegan en el techo. :roll:
Saludos.
Cita de: Elfossie en Enero 21, 2013, 18:19:24 pm
Cambiaste los resortes del portón trasero al ponerle el portabicis? Porque ese fue el problema que tuve yo en la mía y aun ando a ver como lo soluciono ya que no se de cuantos newton ni donde buscarlos sin que me cobren menos de 50 euros por unidad.
No creo que en Westfalia cambiaran nada del portón original de la furgo excepto las cortinillas, así que si vas a Ford seguro que tienes. Lo que no sé es su precio. Aunque seguro que más baratos que cualquier recambio de VW ya serán.
Saludos.
Cita de: Sollube en Enero 23, 2013, 11:20:21 am
No creo que en Westfalia cambiaran nada del portón original de la furgo excepto las cortinillas, así que si vas a Ford seguro que tienes. Lo que no sé es su precio. Aunque seguro que más baratos que cualquier recambio de VW ya serán.
Saludos.
Eso es lo que me extrańa, que los míos siendo los originales sean tan blanditos. Tu nugget es del 2012? A ver si es que ford cambió el modelo por unos distintos en alguna tirada. En los míos ponen 650 Nw
Un saludo
Cita de: Elfossie en Enero 23, 2013, 16:26:42 pm
Eso es lo que me extrańa, que los míos siendo los originales sean tan blanditos. Tu nugget es del 2012? A ver si es que ford cambió el modelo por unos distintos en alguna tirada. En los míos ponen 650 Nw
La mía es de la remesa del 2010. En cuanto a lo de los Nw, ni idea, pero ya me fijaré.
La mía es del 2003 y también son de 650.
Si me equivoco, que alguien me corrija....
1kgf (kilogramo fuerza)= 10Nw (newton)
Por lo que si hablamos de 650Nw, se supone que los amortiguadores de los portones deberían aguantar 65kgf.
O.K.?
Cita de: Azpitrafik en Enero 24, 2013, 19:56:33 pm
Si me equivoco, que alguien me corrija....
1kgf (kilogramo fuerza)= 10Nw (newton)
Por lo que si hablamos de 650Nw, se supone que los amortiguadores de los portones deberían aguantar 65kgf.
O.K.?
Si y no, me explico. Eso es lo que aguantaría el resorte en empuje directo, pero luego tiene que ver mucho la palanca y las cotas que tengan los soportes del resorte, ya que se estudian para que en su punto de mayor palanca no sean muy costosos de manipular. Es pelin complejo el tema como para exponerlo desde una tablet.
Por lo que si a algunos foreros les soporta el portabicis siendo de los mismos Nw, tendriamos que ver si la longitud y cotas del resorte y la distancia de estos soportes a la bisagra son la misma ( que yo creo que aquí estaría la diferencia).
Un saludo
Esta mañana me he fijado y los resortes míos son Ford y de 670
Hola, compañeros.
Por diferentes motivos no hemos podido estrenar la furgo hasta el fin de semana pasado.
Estuvo casi todo el finde lloviendo, por lo que pudimos comprovar la habitavilidad de la furgo.
No voy a repetirme en las virtudes de la Nugget....
Sólo quiero lanzar lo que me parece un error garrafal: EL RUIDO QUE METE LA CALEFACCIÓN ESTACIONARIA ES INSOPORTABLE... >:(
No sé si es normal. Calentar, calienta en un momento. En 15 minutos llega a agobiar.
Mientras cocinas y estar haciendo cosas... aun. Pero para ir a dormir es insoportable.
Alguno durme con esa escandalera!!?? .confuso2 .confuso2
Luego, no sé vosotros, pero para mi, que mido 1,90... subir a la cama de arriba tiene su guasa... No no quepo sentado. Tengo que bajar el cuello como una girafa... .loco2
No sé, creo que las calis y mas MP suben más el techo y si que cabes sentado.
Pero bueno eso es secundario... Pero lo de la escandalera de la calefa es de traca...!!!
Es normal?
Cita de: menotti en Enero 26, 2013, 22:31:43 pm
Hola, compañeros.
Por diferentes motivos no hemos podido estrenar la furgo hasta el fin de semana pasado.
Estuvo casi todo el finde lloviendo, por lo que pudimos comprovar la habitavilidad de la furgo.
No voy a repetirme en las virtudes de la Nugget....
Sólo quiero lanzar lo que me parece un error garrafal: EL RUIDO QUE METE LA CALEFACCIÓN ESTACIONARIA ES INSOPORTABLE... >:(
No sé si es normal. Calentar, calienta en un momento. En 15 minutos llega a agobiar.
Mientras cocinas y estar haciendo cosas... aun. Pero para ir a dormir es insoportable.
Alguno durme con esa escandalera!!?? .confuso2 .confuso2
Luego, no sé vosotros, pero para mi, que mido 1,90... subir a la cama de arriba tiene su guasa... No no quepo sentado. Tengo que bajar el cuello como una girafa... .loco2
No sé, creo que las calis y mas MP suben más el techo y si que cabes sentado.
Pero bueno eso es secundario... Pero lo de la escandalera de la calefa es de traca...!!!
Es normal?
Bueno, la que trae la nugget al principio suena mucho, pero por lo que he visto es hasta que alcanza una temperatura. Después cuando la diferencia con el termostato es de pocos grados, la turbina va mas despacio y suena poquito.
Ejemplo: la furgona está a tres graditos y arrancas la calefa cuyo termostato lo tienes regulado a 22 grados, pues suena a to cańa. Pero cuando llega a cierta temperatura, solo mantiene el calor, así que suena poquito.
Yo al principio la programaba para que encendiese y apagase a determinadas horas de la noche. Pero al final prefiero que funcione toda la noche a una temperatura. Ya que se duerme mejor cuando fuera hacen dos graditos y dentro se está a 20.
Sobre la altura del techo, yo mido 1,83 y no entro dentado, pero no me preocupa, me acomodo bien.
Hombre, pues me quedo más tranquilo.
La verdad que fue como dices. Fuera haría unos 6 ó 7 grados y la pusimos para que calentara a 21... más que nada para probarla. No la dejamos alcanzar los grados programados, por lo que el escándalo inicial era de órdago.
Una pregunta: Si la programas dura un máximo de 2 horas, verdad?
En cambio si no la programas y la enciendes no se para, cierto?
Hombre, por lo que dices, entonces es mejor no programarla, porque si se enciende a media noche te despierta fijo.
Otra cosa es programarla a las 7-8 de la mañana para que te sirva de despertador y tener la furgo calentita al levantarte, no?
Por lo demás, tengo que decir que acostumbrados a viajar en una Transporter camperizada, la Nugget es como una autocaravana... un lujo!
jo e menotti tiene ma pegolete que un mueble ba! ;D
Cita de: menotti en Enero 27, 2013, 16:31:50 pm
Hombre, pues me quedo más tranquilo.
La verdad que fue como dices. Fuera haría unos 6 ó 7 grados y la pusimos para que calentara a 21... más que nada para probarla. No la dejamos alcanzar los grados programados, por lo que el escándalo inicial era de órdago.
Una pregunta: Si la programas dura un máximo de 2 horas, verdad?
En cambio si no la programas y la enciendes no se para, cierto?
Hombre, por lo que dices, entonces es mejor no programarla, porque si se enciende a media noche te despierta fijo.
Otra cosa es programarla a las 7-8 de la mañana para que te sirva de despertador y tener la furgo calentita al levantarte, no?
Por lo demás, tengo que decir que acostumbrados a viajar en una Transporter camperizada, la Nugget es como una autocaravana... un lujo!
Cierto, tiene tres programas que puedes activar. Es decir, que la puedes poner que se encienda tres veces. Automáticamente a las dos horas se apaga. Yo lo usé al principio, pero claro, como la furgo se enfría rápidamente, cuando arranca de nuevo tienes el escándalo. Así que nada, termostato puesto a x grados y toda la noche encendida. Cuando llega a la temperatura se para y cuando baja unos gradines arranca, pero ahí suena muy poquito. Tan poco que alguna vez le he tenido que poner la mano en la tobera para ver si echaba aire. El consumo es de 0.4 litros de gasoil a la hora según manuales. Y durante tres días usandola unas 14 horas diarias sólo consumió dos/tercios de batería.
Un saludo.
Cita de: gabiri en Enero 27, 2013, 18:16:43 pm
jo e menotti tiene ma pegolete que un mueble ba! ;D
No me he enterado de ná. Algún dialecto extraño?
Cita de: gabiri en Enero 27, 2013, 18:16:43 pm
jo e menotti tiene ma pegolete que un mueble ba! ;D
Me falta una palabra... la más importante, porque hace que no estienda nada de significado de la frase.
Vamos "pallá": "Joder el menotti, tiene más .confuso2 que un mueble bar!"
Pegolete...!!??
Elffossie, si no lo pillas tú que eres granadino... imagínate yo!
No sé, Gabiri, eres canario...!?
Para los ignorantes como yo, el diccionario de google está muy bien.
Ahí va:
El Diccionario de la Real Academia de la Lengua recoge el término "pego", significando fullería que consiste en pegar disimuladamente dos naipes para que salgan como uno solo, cuando le convenga al tramposo, sin relacióncon el significado cordobés, y la locución "dar o tirarse el pego", ganar con baraja preparada para esta fullería o engañar con ficciones o artificios. Esta locución se asemeja más al sentido cordobés, si bien se distingue entre "dar el pego" y "tirarse el pego". Mientras el primero se usa para referirse no tanto a un engaño como a un apaño, algo que sin serlo, puede valer para algo, el segundo se usa despectivamente referido a alguien cuya comentario es puesto en tela de juicio por fantasioso o exagerado.
Se usa la palabra "pego" para referirse a una tontería, una chuminá o una fruslería.
Vamos que de canario ná... Córdoba o Cádiz (andaluz en cualquier caso).
Pues nada, gracias por enseñarnos (a mí y a otros, seguro) una palabra nueva.
Resumiendo: que tengo más tontería que un mueble bar, no? >:(
Pues eso de pegolete, por aquí es la primera vez que lo oigo, y mira que soy de calle y ya llevo cuarenta mil años en el mundo.... ;D
Lo siento menotti y te pido perdon.Era una broma.
El significdo es el que dices, en cordobes. .palmas
Lo decia porque para mi cuando realmente hace frio, no me entero del ruido,y si me despierto de frio por la noche y enciendo la maquinita,me quedo dormido del tiron nada mas empezar a sentir el calorcito.
Espero no haberte ofendido era una broma de mi colegüita er Franki. :roll:
Cita de: gabiri en Enero 28, 2013, 21:23:00 pm
Lo siento menotti y te pido perdon.Era una broma.
El significdo es el que dices, en cordobes. .palmas
Lo decia porque para mi cuando realmente hace frio, no me entero del ruido,y si me despierto de frio por la noche y enciendo la maquinita,me quedo dormido del tiron nada mas empezar a sentir el calorcito.
Espero no haberte ofendido era una broma de mi colegüita er Franki. :roll:
No problem, Gabiri.
Acepto las disculpas...quizás a mi también me falte sentido del humor...
lo importante: me queda claro que la calefa mete escándalo mientras llega a los grados seleccionados, luego es un ruido "soportable".
Pues nada, en la siguiente salida, a provarla otra vez.
Y ahora de verdad, ¿Habéis visto a algún Canario hablar así?. :roll:
Tendremos un acento distinto y usamos mas la S y casi ni pronunciamos la Z, tenemos algunas palabras distintas como en todas las comunidades, pero la verdad que la comparación de la frase con preguntarle si es Canario yo no lo veo, y que nadie se me ofenda por mi comentario, que aquí todos se mosquean si se critica que hables en Catalan, vasco, valenciano, etc, etc, con lo que yo por esto también podría haberme sentido ofendido, cosa que no lo estoy.
Pero bueno, vamos a dejarlo aquí que esto es un foro de furgos. ;)
Hola Nugueros!
Toy flipando con el buen rollo que hay en este foro,como todo el mundo presenta sun furgos, en breve podré presentar la mia. Una Ford Nugget nueva traida de Alemania.
Saludos.
Cita de: Ainai en Enero 29, 2013, 10:01:09 am
Hola Nugueros!
Toy flipando con el buen rollo que hay en este foro,como todo el mundo presenta sun furgos, en breve podré presentar la mia. Una Ford Nugget nueva traida de Alemania.
Saludos.
Joeeerrr, una nugget nueva,,,, qué suerte!!!! Enhorabuena!!!!
Pues nada Ainai, yo también estoy en tu misma situación, en un par de semanas ya tendré el "juguetito"
Pero son del modelo nuevo que han sacado o del modelo mk7?
La mía es del 2008.
Estupendo entonces. ;)
Ya veremos esas fotos. .fotografo
¡Enhorabuena Ainai! .. ¿Cuando la estrenas Guadarrama?...
A ver quién me puede ayudar
Resulta que cuando compre la autocaravana, me dijeron que tenía 115 CV
Pero ahora 2 años más tarde, al cambiar de compañía de seguros me dicen que tiene 140 CV
En la ficha técnica pone KW 103
103 X 1'36 = 140'08 CV
Ahora mis dudas
Aunque me dijeron que la de 140 CV era más cara ¿Se equivocarían y me dieron una de 140 CV por el precio de la 115 CV?
¿O se han equivocado al rellenar la ficha técnica?
¿Como puedo saber los CV reales?
[/b]
Cita de: manusolares en Enero 29, 2013, 12:48:45 pm
A ver quién me puede ayudar
Resulta que cuando compre la autocaravana, me dijeron que tenía 115 CV
Pero ahora 2 años más tarde, al cambiar de compañía de seguros me dicen que tiene 140 CV
En la ficha técnica pone KW 103
103 X 1'36 = 140'08 CV
Ahora mis dudas
Aunque me dijeron que la de 140 CV era más cara ¿Se equivocarían y me dieron una de 140 CV por el precio de la 115 CV?
¿O se han equivocado al rellenar la ficha técnica?
¿Como puedo saber los CV reales?
[/b]
http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do
;)
Cita de: Surble en Enero 29, 2013, 12:17:37 pm
¡Enhorabuena Ainai! .. ¿Cuando la estrenas Guadarrama?...
pues en dos semanitas espero ya presentarla en sociedad....
Cita de: ESERO en Enero 28, 2013, 21:56:32 pm
Y ahora de verdad, ¿Habéis visto a algún Canario hablar así?. :roll:
Tendremos un acento distinto y usamos mas la S y casi ni pronunciamos la Z, tenemos algunas palabras distintas como en todas las comunidades, pero la verdad que la comparación de la frase con preguntarle si es Canario yo no lo veo, y que nadie se me ofenda por mi comentario, que aquí todos se mosquean si se critica que hables en Catalan, vasco, valenciano, etc, etc, con lo que yo por esto también podría haberme sentido ofendido, cosa que no lo estoy.
Pero bueno, vamos a dejarlo aquí que esto es un foro de furgos. ;)
Haber, Esero, ha quedado claro que no te has ofendido... pero es que por qué lo ibas a estar?
La palabreja en cuestión ha resultado ser Cordovesa, pero bien podía haber sido canaria...o extremeña, no?
No entiendo qué tenía de malo preguntarle a Gabiri si era canario... .confuso2
Ya he dicho que para mi el asunto esta sanjado y claro que no me he molestado, así que no tienes nada de que preocuparte. ;)
Hace unos dias ya estuve por aquí manifestando mi interés por una Nugget y hace unos dias estuve en Tona i Vic (Barcelona) mirandolas. El cierto és que me atendieron mejor en Vic, en Westfalia Catalunya. Al grano.
Posiblemente nos compremos una Nugget nueva en primavera por lo que he empezado a hacer números y, a parte de los 40.000€ que vale el animalito, y lo que podamos sacar por nuestra T3 me interesaria saber, y por eso pido vuestra ayuda, los precios y mejores lugares donde conseguir (siempre para una Nugget 140cv de techo elevable actual):
.- Portabicis
.- Toldo y soportes (F-35/45)
.- Aislantes térmicos de abajo
.- Aislantes térmicos de arriba
.- Seguro
Prometo ir apuntando y contestando las respuestas.
Gracias.
Pero es que os ha tocado la lotería a todos???? .panico .panico
Me alegro de las nuevas adquisiciones de Nuggets, que cada día se ven más por la carretera!!! Enhorabuena patumaire, guadarrama, etc. .palmas .palmas
Cita de: patumaire en Enero 29, 2013, 15:45:13 pm
Hace unos dias ya estuve por aquí manifestando mi interés por una Nugget y hace unos dias estuve en Tona i Vic (Barcelona) mirandolas. El cierto és que me atendieron mejor en Vic, en Westfalia Catalunya. Al grano.
Posiblemente nos compremos una Nugget nueva en primavera por lo que he empezado a hacer números y, a parte de los 40.000€ que vale el animalito, y lo que podamos sacar por nuestra T3 me interesaria saber, y por eso pido vuestra ayuda, los precios y mejores lugares donde conseguir (siempre para una Nugget 140cv de techo elevable actual):
.- Portabicis
.- Toldo y soportes (F-35/45)
.- Aislantes térmicos de abajo
.- Aislantes térmicos de arriba
.- Seguro
Prometo ir apuntando y contestando las respuestas.
Gracias.
El portabicis en luluka lo pedí yo, hay ahora mismo un grupo de compra abierto.
El toldo lo traía de fábrica.
Los aislantes no los he necesitado ni abajo ni arriba, pongo la calefa. Con las cortinas que trae no se ve nada.
El seguro, con mapfre, unos 600 eypos con robo, lunas, asistencia e incendio.
Un saludo.
Hola a todos!
Pues yo la he comprado en Tona, me ha salido por 38900.
El seguro 530 euros a todo riesgo con franquicia de 520. Con Zalba-Caldú.
Saludos,
Ainai.
Cita de: Elfossie en Enero 29, 2013, 16:39:41 pm
El portabicis en luluka lo pedí yo, hay ahora mismo un grupo de compra abierto.
El toldo lo traía de fábrica.
Los aislantes no los he necesitado ni abajo ni arriba, pongo la calefa. Con las cortinas que trae no se ve nada.
El seguro, con mapfre, unos 600 eypos con robo, lunas, asistencia e incendio.
Un saludo.
Ok y gracias, ya he visto la compra conjunta, pero hasta que no lo tenga 100% claro no compraré nada. Lo del toldo de fábrica ya les apretaré. Sobre los aislantes, una opció que ya hemos pensado és, teniendo en cuenta que (si finalmente la compramos) será en primavera, esperar hasta octubre i/o los primeros frios para ver que tal. Peró en todp caso, el de arriba si lo veo mas necesario.
Cita de: Ainai en Enero 29, 2013, 16:51:37 pm
Hola a todos!
Pues yo la he comprado en Tona, me ha salido por 38900.
El seguro 530 euros a todo riesgo con franquicia de 520. Con Zalba-Caldú.
Saludos,
Ainai.
Es de este año o del 2012 , 2.200cc, 140cv y llantas? y la pintura?
Es del 2012, 2,2 y 140 cv, blanca.
No veo el momento que me la entreguen, creo que será esta semana.
Saludos.
Cita de: Ainai en Enero 29, 2013, 16:51:37 pm
Hola a todos!
Pues yo la he comprado en Tona, me ha salido por 38900.
El seguro 530 euros a todo riesgo con franquicia de 520. Con Zalba-Caldú.
Saludos,
Ainai.
Joer con ZABAL-CALDU
¿Me habrán visto a mi cara de gilipollas?
El año pasado pague 724'69 € por un todo riesgo con franquicia de 520€
Este año iban a cobrar lo mismo
Les dije que no
Y voy a pagar a BROKER-SEGUR 495'46 €
[/b]
Muy buen precio, tambien a todo riesgo?
Saludos,
Cita de: Ainai en Enero 29, 2013, 17:51:37 pm
Muy buen precio, tambien a todo riesgo?
Saludos,
Te refieres al de BROKER-SEGUR
Si es todo riesgo con 600€ de franquicia
[/b]
lo primero enhorabuena a los nuevos nuggeteros!!!!!
Os comento que he estado mirando un poco los anuncios de venta de furgos del foro y me he encontrado con una venta de una Big Nugget Xl por 33.500. A mi personalmente me parece un chollo. Os pongo el link:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=255237.0
La verdad es que mirando las fotos y los kms me parece que es una muy buena oportunidad a tener en cuenta...
¿que opinais?
Pues este seguro me interesa, me lo voy a mirar, ya que aún no he pagado el mio, donde está la oficina?
Gracias y un saludo.
joer la Xl está muy guapa,y el precio me parece de lo mejor.
Saludos.
Cita de: Ainai en Enero 29, 2013, 18:30:52 pm
Pues este seguro me interesa, me lo voy a mirar, ya que aún no he pagado el mio, donde está la oficina?
Gracias y un saludo.
La oficina de BROKER SEGUR esta en
C/ Rio Ulla 7 Bajo
28017 Madrid
Yo contacte con ellos por internet
http://www.broker-segur.com/
Rellene un formulario y ellos me llamaron
Me decide por ellos porque un tal Jorge me aclaro un montón de dudas
[/b]
O sea, estamos hablando de un seguro a Todo Riesgo para una Nugget por unos 500€ con franquícia de 600€.
Es igual si és elevable, los caballos, etc..., supongo que las Big seran mas caras.
pues yo la big pago 540 a todo riesgo en zalbacaldu.
Hola a todos los propietarios de una Nugget. Me podeis decir si en nuestras furgos hay espacio para una segunda bateria auxiliar como la que viene de serie? Alguien la tiene montada? Gracias
Cita de: Azpitrafik en Enero 29, 2013, 20:40:25 pm
pues yo la big pago 540 a todo riesgo en zalbacaldu.
Me cago en todo lo que se mueve
ZABAL CALDU, me ha visto cara de gilipollas
Me querían cobrar 724 € por un todo riesgo con franquicia de 500€
[/b]
Una pregunta: ¿a todo riesgo estamos hablando de todo, interiores incluido no????
490€ pago yo por el todo riesgo de la mia con franquicia de 500 en Zalba Caldu.
Respecto a si cubre el interior, depende de qué entendamos por interior. Cualquier accesorio que nos ea de serie debes incluirlo en la póliza para que te lo cubran, yo por ejemplo incluí el portabicis, el baul, la tele y el radioCD.
El TR cubre tus daños en caso de accidente, (incendio, robo...etc) por tanto entiendo que si te dan un golpe y te joden los muebles, el frigorifico, la calefacción o algo del equipamiento de serie tendrian que hacerse cargo de la reparación, pero esto sólo lo supongo.
Saludos
Y cuanto kilómetros tenéis de grúa ?
Cita de: ta en Enero 30, 2013, 10:14:57 am
Y cuanto kilómetros tenéis de grúa ?
Ilimitados. Por eso busqué a mapfre. Ya que los otros que vi ponían pegas.
En zalbacaldu tambien tenemos kilometraje de grua ilimitados...
Cita de: Azpitrafik en Enero 30, 2013, 13:08:05 pm
En zalbacaldu tambien tenemos kilometraje de grua ilimitados...
Pues hay que mirar aparte si son desde el km 0 y si dan cobertura a carriles. Ya que por ejemplo, hay compañías que en carrlies de tierra no dan cobertura o que si el coche está a menos de x km no tienes grua.
Con que compañía te lo asegura zalbacaldu? Porque ellos son una correduría, no una compañía de seguros...
Un saludo.
Cita de: Azpitrafik en Enero 30, 2013, 13:08:05 pm
En zalbacaldu tambien tenemos kilometraje de grua ilimitados...
Pues a mi hermano que lo tiene ahí creo que no , y la tiene a todo riesgo
Cita de: Azpitrafik en Enero 30, 2013, 13:08:05 pm
En zalbacaldu tambien tenemos kilometraje de grua ilimitados...
Yo lo tengo en zalbacaldu y no los tengo ilimitados. No recuerdo cuál es el límite, pero usamos la grúa hace unos meses y lo miramos, y hay que ir con cuidadín...
A la hora de renovar le poliza lo pregunte:
larespuesta fue que en unprincipio te llevan al taller más cercano y si allí no te la arreglan de inmediato te la llevan al taller que quieras.
Sobre el seguro ya lo voy teniendo claro, Zalba-Caldú parece la mejor opcions pero hay qu estar al loro de lo que cubre y cobran.
Pero sobre
.- Portabicis
.- Toldo y soportes (F-35/45)
.- Aislantes térmicos de abajo
.- Aislantes térmicos de arriba
Alguien tiene información, los teneis?
Gracias
Como también tengo una GV y una ford, suelo leer este subforo ... ;D
Hace tiempo escribí ésto por el foro ... :)
Cita de: barbatxano en Agosto 21, 2008, 23:00:11 pmPor cierto, primero pedí presupuesto en Zalba Caldú y me daban lo mismo por 392 euros. Casualmente un forero me avisó que los de Zalba Caldú son sólo una correduría, y que un colega que lo hizo con ellos alucinó al ver que todo el papeleo era de Allianz. Así que fui a Allianz directamente y me ahorré 50 euros ...
Saludos ... ;)
Muy buenas! haver si alguien me puede echar una mano... acabo de comprarme una ford transit westfalia con una camperización muy peculiar, pero muy cómoda, en brebes pondré fotos.
Tengo un problema con la cama elvable, el problema es que los muelles de la cama estan fallando. Sabeis donde los puedo conseguir. la referencia es 095273, són de 500 N. Gracias
Cita de: Halley en Enero 29, 2013, 21:37:46 pm
Hola a todos los propietarios de una Nugget. Me podeis decir si en nuestras furgos hay espacio para una segunda bateria auxiliar como la que viene de serie? Alguien la tiene montada? Gracias
Hola, yo no se mucho de furgos, pero tengo una westfalia ford transit pequeña del 1990 y llevo dos baterias delante una a cada lado del motos, espacio te sobre, pero tienes que poner un rele, para que el alternador te cargue primero una la del arranque y una vez esté llena, que te cargue la otra, la de luces auxiliares, y cuando saques la llave que quede desconectada la bateria de arranque, asi si te quedas parado unos dies no te comes bateria de arranque, que luego no se pone en marcha la furgo. A mi me va bien, un poco justa porque es de 4,5m de longitud total, pero nos apañamos.
Creo que la furgo de Halley es mas moderna y entiendo que lo que pregunta es si donde tiene la segunda batería de serie (no la del vehiculo sino de la camperización) le cabria otra, para poner 2 baterías para la vivienda. ;)
Las transit mk4 y mk5 como las nuestras si que tienen hueco en el motor.
Cita de: guadarrama en Enero 30, 2013, 08:53:27 am
Una pregunta: ¿a todo riesgo estamos hablando de todo, interiores incluido no????
El todoriesgo que tenía yo en ZABAL CALDU, no tenía la grúa limitada pero los primeros 150 los pagaba yo
Y cogia solo las cosas que trae de fabrica la autocaravana, mas los estrás que declare, toldo, portabicis etc., no me cogía si me robaban, la cámara fotos, el GPS, ropa,
[/b]
Hola Nugueros!
Pues finalmente me quedo en Zalba-Caldú.
Si no pasa na el viernes me entregan la Nugget.
Saludos,
Ainai.
Cita de: Ainai en Enero 29, 2013, 17:41:58 pm
Es del 2012, 2,2 y 140 cv, blanca.
No veo el momento que me la entreguen, creo que será esta semana.
Saludos.
En primer lugar, enhorabuena y que la disfrutes.
En segundo lugar, si no te importa, cuelga unas fotos en cuanto la tengas, tengo mucha curiosidad por ver el aspecto de la furgo en blanca.
Un saludo.
Cita de: zimperlich en Enero 30, 2013, 21:12:48 pm
En primer lugar, enhorabuena y que la disfrutes.
En segundo lugar, si no te importa, cuelga unas fotos en cuanto la tengas, tengo mucha curiosidad por ver el aspecto de la furgo en blanca.
Un saludo.
http://www.vice-versa-360.com/kfz/zoom.php?searchfor=4095
esa es la mía. ;D
Antes de ir por ella, claro.
Alguien preguntaba por los aislantes de arriba, creo recordar que su cama era elevable, como la mía. Yo tengo Una funda que va por fuera de la Furgo hecha en Thais. Alguien más que por aquí la tiene. Yo he quedado muy descontento con ella. A pesar de que había hecho más y supuestamente tenía las medidas, quedó muy corta y me la tuvieron que retocar. Aun así ha quedado corta y ellos me dicen que la ven bien así y que no quieren volver a retocarla o hacerla, pero no cubre bien del todo la tela. Después de pagar 300 € porque La pedí con ventanas con cremallera y los huecos para las placas solares no queda del todo bien. Espero no tengas tan mala suerte si la pides.
Cita de: manusolares en Enero 30, 2013, 16:50:43 pm
El todoriesgo que tenía yo en ZABAL CALDU, no tenía la grúa limitada pero los primeros 150 los pagaba yo
Y cogia solo las cosas que trae de fabrica la autocaravana, mas los estrás que declare, toldo, portabicis etc., no me cogía si me robaban, la cámara fotos, el GPS, ropa,
[/b]
La mia es del 2011, y me han dicho que no cabría una segunda batería, y tengo mis dudas. Habré de medirlo y verlo bien...
Saludos
Aúpa , parece que hay nueva remesa a de transit por aquí , no se si sabéis que hay un foro de Transit que poco a poco va teniendo de todo , bricos , consultas , os lo dejo
http://www.clubfordcamper.com/index.php
Asi poco a poco será más fácil encontrar las cosas referentes a la Ford , piezas , recambios , bricos.
Un saludo.
Buenas Nugueros!
Pues ese link de Viceversa es el que yo vi y son ellos quien me la traen,es la misma, la unica diferencia creo es que tendrá sensores de aparcamiento.
En cuanto a lo de la funda de Thais me he quedao de piedra ya que pensaba comprarla, alguien más la tiene?.
Saludos,
Ainai.
Cita de: ta en Enero 31, 2013, 11:03:31 am
Aúpa , parece que hay nueva remesa a de transit por aquí , no se si sabéis que hay un foro de Transit que poco a poco va teniendo de todo , bricos , consultas , os lo dejo
http://www.clubfordcamper.com/index.php
Asi poco a poco será más fácil encontrar las cosas referentes a la Ford , piezas , recambios , bricos.
Un saludo.
Por aquí creo que tienes fotos de una funda
http://www.clubfordcamper.com/index.php
Un saludo
Gracias ta.
He revisado las fotos, y yo la veo bien ¿ es la de Thais, no?, lo digo por lo del compañero que parece le ha quedado pequeña.
Saludos,
Ainai
Buenas noches.
Estoy instalando la cámara de aparcamiento trasera mediante wifi. La cámara trasera junto con su alimentación ya está instalada. Pero a la hora de ubicar la pantalla donde ver lo que sucede detrás he visto que un buen sitio podría ser el hueco que queda al lado de la consola donde se manipula la calefacción, frigo, etc. Pues he desmontado la tapita para buscar alimentación para la pantalla wifi y veo que junto al manojo de cables que conectan en dicha consola, un terminal rápido de tres clavijas sin nada conectado. Suelto así como para conectar algo.
Alguien sabe su utilidad o para que estaba destinado dicho conector?
Un saludo y prometo fotos cuando tenga la isntalación terminada.
Cita de: Elfossie en Enero 31, 2013, 21:35:22 pm
Buenas noches.
Estoy instalando la cámara de aparcamiento trasera mediante wifi. La cámara trasera junto con su alimentación ya está instalada. Pero a la hora de ubicar la pantalla donde ver lo que sucede detrás he visto que un buen sitio podría ser el hueco que queda al lado de la consola donde se manipula la calefacción, frigo, etc. Pues he desmontado la tapita para buscar alimentación para la pantalla wifi y veo que junto al manojo de cables que conectan en dicha consola, un terminal rápido de tres clavijas sin nada conectado. Suelto así como para conectar algo.
Alguien sabe su utilidad o para que estaba destinado dicho conector?
Un saludo y prometo fotos cuando tenga la isntalación terminada.
Son para conectar la centralita del mando a distancia de la calefaccion ;)
Hola Ainai, ya he estado viendo las fotos de la funda de AfricaTwin en el otro foro. A él la funda le queda mejor. La mía queda más corta por delante y se ve la tela original, así que no la cubre completamente. No dudo en que te la hagan bien y más ahora que AfricaTwin ha dejado su furgo para que tomaran medidas. Aunque también habían hecho fundas anteriormente a la mía y no les salió bien conmigo. Yo se la compré la primavera pasada.
Lo que me sorprende es que hayan sido tan cínicos de ver las fotos de cómo me queda y decir que está bien, que así es como tiene que quedar. Mi opinión es que no les debe salir rentable un envío desde mi casa (Madrid) hasta Valencia, retocarla, y vuelta a mi casa. Pero el error es suyo y yo que he pagado 300€ me quedo con la funda así. En fin.
Un saludo.
Cita de: Caztor en Enero 31, 2013, 23:06:19 pm
Son para conectar la centralita del mando a distancia de la calefaccion ;)
Muchísimas gracias. .ereselmejor
Cita de: Elfossie en Enero 31, 2013, 07:36:47 am
http://www.vice-versa-360.com/kfz/zoom.php?searchfor=4095
esa es la mía. ;D
Antes de ir por ella, claro.
gracias elfossie, no obstante las fotos no son buenas y me gustaría ver que aspecto tiene con el techo cerrado, así que si le haces fotos y te apetece, te ruego que las cuelgues.
Por cierto, estoy pensando en cambiar la radio de la furgo y voy a empezar por los altavoces, ya que los que trae de serie, no son Bose, precisamente...
He estado mirando y para acceder a ellos hay que desmontar el panel de la puerta, entero.
¿alguien lo ha hecho ya?
Mas que nada para saber si hay que tener alguna precaución especial o tiene algún truquillo para desmontarlo.
gracias.
Cita de: zimperlich en Febrero 01, 2013, 12:13:52 pm
Por cierto, estoy pensando en cambiar la radio de la furgo y voy a empezar por los altavoces, ya que los que trae de serie, no son Bose, precisamente...
He estado mirando y para acceder a ellos hay que desmontar el panel de la puerta, entero.
¿alguien lo ha hecho ya?
Mas que nada para saber si hay que tener alguna precaución especial o tiene algún truquillo para desmontarlo.
gracias.
Ese brico estaría bien , si lo colgáis aquí luego estaría de lujo
http://www.clubfordcamper.com/index.php
Un saludo
Gracias Soperas, ya me quedo más tranquilo.
Ahora estoy esperando que me llamen para ir a por la furgo. Toy que no toy.
Saludos,
Ainai.
Elfossie, tambien la compraste en viceversa, no?. Como te fue la compra?, Te la entregaron en la fecha prevista?.
Saludos.
Cita de: Ainai en Febrero 01, 2013, 15:09:58 pm
Elfossie, tambien la compraste en viceversa, no?. Como te fue la compra?, Te la entregaron en la fecha prevista?.
Saludos.
Si, la compré allí.
Fecha prevista? No, para nada. De 15 a 20 días se transformaron en dos meses y medio.
Me fue regular, vamos, que yo el servicio que doy a mis clientes es mucho mejor. Pero no hay mucho donde poder elegir, así que a pasar un poco por el aro y ser más flexibles de lo que en un caso normal hubiese sido.
Así que te recomendaría que si tienes previsto viajes o cosas así con ella, los hagas despues de tenerla.
Un saludo.
Cita de: Ainai en Febrero 01, 2013, 15:04:11 pm
Gracias Soperas, ya me quedo más tranquilo.
Ahora estoy esperando que me llamen para ir a por la furgo. Toy que no toy.
Saludos,
Ainai.
Pero la tienen allí?
La traen de Alemania, pero el miércoles me dijeron que llegaría hoy.
Saludos,
Bueno, mi Nugget ha llegado, pero falta colocarle el todo y matricularla, o sea que pa la semana próxima.
Saludos,
Felicidades a todos los nuevos nuggeteros. Cuando compramos la nuestra, hace ya un año, me leí todo el hilo (unas 200 y pico páginas) y fui guardando en un correo todos los bricos y cosas interesantes referentes a nuestras transit, también apuntaba en qué página hacía alusión a los bricos, así que si alguien no se quiere leer todo el hilo y quiere algo más concentrado quizá le pueda ayudar, sólo teneis que mandarme un privado con vuestro correo, un saludo.
Pues gracias alfabetico to un detalle. .ereselmejor
Ainai, yo también la compré en Viceversa. Hace justo un mes.
Yo tuve más suerte. Se fueron de 3 o 4 días...y porque en Alemania cayó una nevada de cojones y afectó al transporte.
Yo traté con Andreu. Y perfecto la verdad.
Estate tranquilo...bueno, todo lo que puedas, claro.
Suerte y muchas felicidades!!
Cita de: alfabetico en Febrero 01, 2013, 19:06:23 pm
Felicidades a todos los nuevos nuggeteros. Cuando compramos la nuestra, hace ya un año, me leí todo el hilo (unas 200 y pico páginas) y fui guardando en un correo todos los bricos y cosas interesantes referentes a nuestras transit, también apuntaba en qué página hacía alusión a los bricos, así que si alguien no se quiere leer todo el hilo y quiere algo más concentrado quizá le pueda ayudar, sólo teneis que mandarme un privado con vuestro correo, un saludo.
Yo hice lo mismo hace un par de meses, pero ya eran 300 y pico y no apunté nada...
Buenísima idea, Alfabético.
Lo tengo en cuenta.
Gracias menotti. Ahora ya solo es cuestion de matricula y colocar el toldo lateral. Espero poder tenerla para el carnaval,queremos ir a Sitges.
Saludos.
Cita de: Ainai en Enero 31, 2013, 15:17:27 pm
Buenas Nugueros!
Pues ese link de Viceversa es el que yo vi y son ellos quien me la traen,es la misma, la unica diferencia creo es que tendrá sensores de aparcamiento.
En cuanto a lo de la funda de Thais me he quedao de piedra ya que pensaba comprarla, alguien más la tiene?.
Saludos,
Ainai.
Aquí te dejo las fotos de la mía para una Transit del 95, Thais me la hizo a medida y quedó bastante bien, incluso algo holgada.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/angel_64/p10409340.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/angel_64/p10409330.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/angel_64/p10409310.jpg)
Gracias Angel _64, queda de p...Madre, creo que si me la compraré, me piden 130 euros, no lo veo caro.
Saludos,
Ainai.
Hola , soy javier y soy nuevo por aqui. Estoy aquí porque empece a restaurar una Ford Transit MK1 de 1966 pero me esta costando muchisimo encontrar las piezas. Alguien puede ayudarme?
.fotografo .fotografo .fotografo .fotografo .fotografo
Cita de: zimperlich en Febrero 01, 2013, 12:13:52 pm
Por cierto, estoy pensando en cambiar la radio de la furgo y voy a empezar por los altavoces, ya que los que trae de serie, no son Bose, precisamente...
He estado mirando y para acceder a ellos hay que desmontar el panel de la puerta, entero.
¿alguien lo ha hecho ya?
Mas que nada para saber si hay que tener alguna precaución especial o tiene algún truquillo para desmontarlo.
gracias.
Las tapas salen a presión. Llevan unas grapitas.
Aunque como sean igual de jodidas que las de la radio (que no hubo wevos de quitarla)...
Cita de: zimperlich en Diciembre 07, 2011, 10:40:23 am
Confirmado
3,8 delante, 4,3 atras con las llantas de 16
*imagen borrada por el servidor remoto
Muchísimas gracias, estaba buscando esta información, ya que la mía traía la pegatina de las llantas de hierro y la presión es distinta. ;)
Hola , yo creo que las llevo a 4.5 ,o 495 ??? la pegatina pone menos , pero si nos fijamos en el neumático pone en un lateral la presión máxima , mientras no pasemos de ahí ¿ Vamos bien ?
Cita de: ta en Febrero 04, 2013, 10:54:14 am
Hola , yo creo que las llevo a 4.5 ,o 495 ??? la pegatina pone menos , pero si nos fijamos en el neumático pone en un lateral la presión máxima , mientras no pasemos de ahí ¿ Vamos bien ?
Lo suyo es la que pone el fabricante del vehículo. La que ponen en el gomático es la que aguanta.
Si le metes más de la que pone el vehículo, probablemente se deforme y tenga un desgaste anormal. Por el centro con exceso de presión y en los flancos laterales (justo bajo los filos de la llanta) si la presión es baja.
Un saludo.
el tema es saber si esa pegata la llevan todas las transit igual, porque las nugget pesan bastante mas y yo siempre las llevaba a la presion de la pegata, pero notaba los flancos gastados, asi que le he metido 2 decimas mas y la rueda se ve mas inflada y en autopista la noto mejor...
Yo infladita , que consuma menos :) llevo 50.000km , las roté , aún tienen mucho dibujo , y desgastan perfectas .
Seguro que las cambio antes por envejecimiento .
Hola compis
Alguien le ha puesto una segunda bateria auxiliar a una Nugget de las nuevas?
Hay espacio para ello?
Saludos
hola albert
Hola Halley!
Quieres decir además de la que tiene?
Es que no es suficiente con la tiene de serie? Pregunto ya que yo estoy a punto de estrenar mi nueva Nugget, y así me voy enterando de las necesidades que me encontraré por el camino.
Gracias y un saludo,
Cita de: Ainai en Febrero 05, 2013, 07:29:06 am
Hola Halley!
Quieres decir además de la que tiene?
Es que no es suficiente con la tiene de serie? Pregunto ya que yo estoy a punto de estrenar mi nueva Nugget, y así me voy enterando de las necesidades que me encontraré por el camino.
Gracias y un saludo,
En principio con la que lleva deberias aguantar dos dias largos con la furgo parada, pero si te pasas usando luces, nevera etc... Justo justo.
Y una pregunta.... Recimiendan una vez al mes cargar la bateria de gel en la corriente almenos 24h. Como lo haceis? Yo donde la dejo no dispongo de red electrica y asi se estropean antes
Hola halley,
yo he pillado un cargador para baterias de gel y lo dejas 48h y es como estrenar batería...se nota un montón! y eso que la mia tiene ya casi 7 años...
notaba que ya no aguantaba como antes y antes de comprar batería decidí probar con el cargador y de momento no la cambio...
lo pille en ciudad camper en ebay por 75€ o asi...
Cita de: Tetr3s en Febrero 05, 2013, 15:38:29 pm
Hola halley,
yo he pillado un cargador para baterias de gel y lo dejas 48h y es como estrenar batería...se nota un montón! y eso que la mia tiene ya casi 7 años...
notaba que ya no aguantaba como antes y antes de comprar batería decidí probar con el cargador y de momento no la cambio...
lo pille en ciudad camper en ebay por 75€ o asi...
Pero este cargador que dices ha de ir enchufado a la corriente electrica para cargar no? El problema que tengo yo es que no tengo donde enchufar
Cita de: Elfossie en Febrero 04, 2013, 07:41:29 am
Las tapas salen a presión. Llevan unas grapitas.
Aunque como sean igual de jodidas que las de la radio (que no hubo wevos de quitarla)...
Lo miraré bien, pero da la sensación de que las tapas son solidarias con el panel.
En cuanto a la radio, tiene un útil que lo tienen en todos los servicios ford, la llevas y te la sacan en un minuto y no te cobran nada.
Si buscas, alguien colgó el plano del útil para que lo puedas fabricar tu mismo
Cita de: zimperlich en Febrero 05, 2013, 16:56:31 pm
Lo miraré bien, pero da la sensación de que las tapas son solidarias con el panel.
En cuanto a la radio, tiene un útil que lo tienen en todos los servicios ford, la llevas y te la sacan en un minuto y no te cobran nada.
Si buscas, alguien colgó el plano del útil para que lo puedas fabricar tu mismo
Si lo intentó el de la tienda de autorradios que había desmontado un montón. Con las cuatro llavecitas esas raras, pero no hubo forma con una de las grapas.
Cita de: Elfossie en Febrero 05, 2013, 17:05:18 pm
Si lo intentó el de la tienda de autorradios que había desmontado un montón. Con las cuatro llavecitas esas raras, pero no hubo forma con una de las grapas.
Entonces ¿seguro que las tapas de los altavoces van a presión y no son solidarias con los paneles de las puertas?
Cita de: zimperlich en Febrero 05, 2013, 17:17:34 pm
Entonces ¿seguro que las tapas de los altavoces van a presión y no son solidarias con los paneles de las puertas?
Confirmado, van pegadas a los paneles de las puertas. Hay que desmontar todo el panel para llegar a las tapas de debajo, que al quitarlas sale el altavoz.
Una verdadera jodienda.
Cita de: Elfossie en Febrero 05, 2013, 17:31:53 pm
Confirmado, van pegadas a los paneles de las puertas. Hay que desmontar todo el panel para llegar a las tapas de debajo, que al quitarlas sale el altavoz.
Una verdadera jodienda.
¿sabes desmontarlas?
me refiero a que si hay que tener alguna precaución especial, alguna grapa delicada, etc?
Cita de: zimperlich en Febrero 05, 2013, 17:41:06 pm
¿sabes desmontarlas?
me refiero a que si hay que tener alguna precaución especial, alguna grapa delicada, etc?
Yo he desmontado el panel del portón trasero y la guantera que hay sobre el volante. Van con grapas a presión.
Si el vehículo está nuevo salen bastante bien, con cuidado pero salen bien. El problema será cuando pasen los años y los plásticos se cristalicen.
La puerta no creo que sea dificil de desmontar. y al tener las guanteras atornilladas, se evitarán muchas grapas.
Cita de: Halley en Febrero 05, 2013, 16:30:17 pm
Pero este cargador que dices ha de ir enchufado a la corriente electrica para cargar no? El problema que tengo yo es que no tengo donde enchufar
yo saco la bateria y la meto a un trastero para que cargue, o te la puedes subir a casa.
Sueltas las cinchas y los bornes y tiras de los 50kg que pesa y te lea llevas donde quieras, yo lo he hecho ya un par de veces y se tarda 5 minutos, que una o 2 veces cada 2 meses tampoco es tanto...
¿Y si no la cargas nunca, qué pasa?
¿En teoría no se recarga con el motor y al circular con normalidad?
Yo no tengo garage y nunca (o casi nunca) vamos de camping.
Cita de: menotti en Febrero 05, 2013, 21:10:54 pm
¿Y si no la cargas nunca, qué pasa?
¿En teoría no se recarga con el motor y al circular con normalidad?
Yo no tengo garage y nunca (o casi nunca) vamos de camping.
no pasa nada, solo que se deteriora antes...yo he estado sin enchufarla 7 años y ahí sigue...
Cita de: menotti en Febrero 05, 2013, 21:10:54 pm
¿Y si no la cargas nunca, qué pasa?
¿En teoría no se recarga con el motor y al circular con normalidad?
Yo no tengo garage y nunca (o casi nunca) vamos de camping.
Recomiendan hacer una carga completa una vez al mes. 24 horas enchufadita, asi se conservan mejor.
yo para tener siempre la beteria cargada, ya que no puedo enchufarla, decidí ponerle placas solares. Y la verdad es que muy bien.
Cita de: Azpitrafik en Febrero 05, 2013, 22:18:59 pm
yo para tener siempre la beteria cargada, ya que no puedo enchufarla, decidí ponerle placas solares. Y la verdad es que muy bien.
yo no las puse cuando compre la autocaravana
y me estoy arrepintiendo
[/b]
Cita de: manusolares en Febrero 05, 2013, 23:21:37 pm
yo no las puse cuando compre la autocaravana
y me estoy arrepintiendo
[/b]
Yo estaba pensando ponerme unas placas solares. Me puedes decir porque te estas arrepintiendo??? Igual me ahorro una pasta jeje
Cita de: manusolares en Febrero 05, 2013, 23:21:37 pm
yo no las puse cuando compre la autocaravana
y me estoy arrepintiendo
[/b]
Yo estaba pensando ponerme unas placas solares. Me puedes decir porque te estas arrepintiendo??? Igual me ahorro una pasta jeje
Cita de: Halley en Febrero 06, 2013, 07:23:25 am
Yo estaba pensando ponerme unas placas solares. Me puedes decir porque te estas arrepintiendo??? Igual me ahorro una pasta jeje
Supongo que se arrepiente de no haberlas puesto.
Yo tengo las mías a falta de encontrar las fundas para pasar los cables y encontrar un hueco para montarlas.
Que placas habeis comprado? Yo buscaba las extraplanas flexibles
Cita de: Halley en Febrero 06, 2013, 07:42:19 am
Que placas habeis comprado? Yo buscaba las extraplanas flexibles
Yo compré unas solara como estas:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.msg2967490#msg2967490
Cita de: Elfossie en Febrero 06, 2013, 07:47:41 am
Yo compré unas solara como estas:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.msg2967490#msg2967490
Estas son las que quiero y no les quedan en stock, y no saben cuant tardaran en volver a tener...
Hola , y estas que os parecen ?
http://www.lulukabaraka.com/fitxaArticle.aspx?idarticle=PSF75W
Un saludo
Cita de: Halley en Febrero 06, 2013, 07:54:57 am
Estas son las que quiero y no les quedan en stock, y no saben cuant tardaran en volver a tener...
Pues en la página de luluka aparece como que si hay en stock.
http://www.lulukabaraka.com/fitxaArticle.aspx?idarticle=MSS340M36
y aquí el grupo de compra que hicieron y donde yo las compré:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=254311.0
Y que diferencia hay entre estas: http://www.lulukabaraka.com/fitxaArticle.aspx?idarticle=PSF75W
Y estas otras: http://www.lulukabaraka.com/fitxaArticle.aspx?idarticle=MSS340M36
Las primeras son mas finas y mas baratas?? Sirven igual?
Me urge una respuesta ya que las quiero poner ya
Gracias
Cita de: Halley en Febrero 06, 2013, 13:14:46 pm
Y que diferencia hay entre estas: http://www.lulukabaraka.com/fitxaArticle.aspx?idarticle=PSF75W
Y estas otras: http://www.lulukabaraka.com/fitxaArticle.aspx?idarticle=MSS340M36
Las primeras son mas finas y mas baratas?? Sirven igual?
Me urge una respuesta ya que las quiero poner ya
Gracias
http://lulukabaraka.com/Contacte.aspx
:roll:
Las finas y baratas estaría bien saber si van bien , porque están bien de precio .
Hola sabéis si la Nugget mk7 lleváis de esta manera conectada la calefacion al depósito ? O lleva espadín ? O una T ?
Alguno lo mirado por debajo de la furgo la calefa ?
http://www.clubfordcamper.com/index.php?topic=210.0
Un saludo.
Cita de: ta en Febrero 06, 2013, 15:03:39 pm
Las finas y baratas estaría bien saber si van bien , porque están bien de precio .
Pero muy baratas las veo yo...
Buenas, últimamente suelo tener la furgo bastantes dias parada y la bateria auxiliar se me descarga en 3 o 4 dias. Leí que a alguno le pasaba lo mismo, lo habéis solucionado? He intentado medir si hay algunconsumo con todo apagado pero no he hecho carrera. Estoy planteandome poner un desconectador de baterías.....
Cita de: die_cdi en Febrero 07, 2013, 18:58:30 pm
Buenas, últimamente suelo tener la furgo bastantes dias parada y la bateria auxiliar se me descarga en 3 o 4 dias. Leí que a alguno le pasaba lo mismo, lo habéis solucionado? He intentado medir si hay algunconsumo con todo apagado pero no he hecho carrera. Estoy planteandome poner un desconectador de baterías.....
Yo creo que ya lo he solucionado...
Me acaban de pasar el presupuesto para instalar 2 placas solares de 85w cada una, o sea, 170w de plaquitas por si acaso,jejeje...
Ya os contare
pues yo tambien tengo la furgo parada entre semana y no se me descarga... Pero de todas formas tengo ya el desconectador de batería a falta de ponerlo, pero no sé donde colocarlo creo que lo haré en la viga debajo del fregadero.
También se lo quiero poner porque leí hace tiempo que al arrancar la segunda batería también sufre, por eso nada más arrancar pega un bajon el voltaje y luego se recupera.
Hace unos dias que voy escribiendo en este subforo de Nugget's pues estoy en caminio de una.
Ayer le pedi a mi agente de seguros: Alonso y Pineda SCP de Barcelona un presupuesto sobre una ficha técnica que me pasaron y creo que el precio está muy bien: Todo riesgo SIN FRANQUICIA 627€, y incluye 3300€ de extras. Que os parece? ??? ,
Pensando en hacerle algunos bricos a mi nugget de techo alto Mk6.
1 interruptor para desconectar la luz de cortesía de la puerta corredera
2 ducha exterior como viene en el modelo nuevo y más adelante boiler
3 instalación de tv
Me dais alguna idea al respecto, gracias
Cita de: patumaire en Febrero 07, 2013, 22:46:53 pm
Hace unos dias que voy escribiendo en este subforo de Nugget's pues estoy en caminio de una.
Ayer le pedi a mi agente de seguros: Alonso y Pineda SCP de Barcelona un presupuesto sobre una ficha técnica que me pasaron y creo que el precio está muy bien: Todo riesgo SIN FRANQUICIA 627€, y incluye 3300€ de extras. Que os parece? ??? ,
Aquí puedes ver las distintas compañías comparadas y ver la letra pequeña que nos enteramos cuando nos ha ocurrido algo:
http://www.arpem.com/seguros/s_c_bisbis/s_c_bisbis_p.html
Un saludo.
Cita de: autaragon en Febrero 08, 2013, 00:26:57 am
Pensando en hacerle algunos bricos a mi nugget de techo alto Mk6.
1 interruptor para desconectar la luz de cortesía de la puerta corredera
2 ducha exterior como viene en el modelo nuevo y más adelante boiler
3 instalación de tv
Me dais alguna idea al respecto, gracias
A lo largo de todo este tema verás bricos del interruptor (que tb lo tengo yo previsto) y del boiler junto con la ducha.
Un saludo.
Cita de: die_cdi en Febrero 07, 2013, 18:58:30 pm
Buenas, últimamente suelo tener la furgo bastantes dias parada y la bateria auxiliar se me descarga en 3 o 4 dias. Leí que a alguno le pasaba lo mismo, lo habéis solucionado? He intentado medir si hay algunconsumo con todo apagado pero no he hecho carrera. Estoy planteandome poner un desconectador de baterías.....
Y no es más probable que la batería esa esté muerta?
Un saludo.
La historia que la furgo tiene un año y llevo placa solar, también he tenido bastante cuidado con las cargas. Asi que dudo que la batería este gastada.....
Cita de: die_cdi en Febrero 08, 2013, 07:40:34 am
La historia que la furgo tiene un año y llevo placa solar, también he tenido bastante cuidado con las cargas. Asi que dudo que la batería este gastada.....
Pues yo si lo dudaría ya las cosas se suelen romper aunque estén en garantía. Haz la prueba, desconéctala y ve comprobando tensión cada dos días. A no ser que tengas encendido el frigo, luces interiores o algo así no debería bajarte su carga.
Cita de: die_cdi en Febrero 08, 2013, 07:40:34 am
La historia que la furgo tiene un año y llevo placa solar, también he tenido bastante cuidado con las cargas. Asi que dudo que la batería este gastada.....
Cuando compramos la furgo,durante los dos primeros años a nosotros nos pasaba lo mismo. Entre que la bateria nueva que traia la furgo se descargaba mas rapido de lo normal y que en el garaje no podiamos enchufarla a la corriente....despues pusimos las placas solares y la bateria nos aguanto otros dos años, pero yo creo que ya estaba cascada y esta semana santa pasada pusimos bateria nueva. Ahora va super bien. Duerme en garage, pero como voy con ella a currar y gracias a las placas, ahora siempre esta a tope.
Autaragon si puedo esta noche pongo fotos del interruptor de la luz de cortesía de la corredera.
No es complicado, sólo cortar con la dremel, empalmar cables al interruptor y colocarlo... a ver si saco tiempo.
Lo del boiler ya es otra historia.... a mi me gustaría poner el calentador estilo "Gofio".
Cita de: autaragon en Febrero 08, 2013, 00:26:57 am
Pensando en hacerle algunos bricos a mi nugget de techo alto Mk6.
1 interruptor para desconectar la luz de cortesía de la puerta corredera
2 ducha exterior como viene en el modelo nuevo y más adelante boiler
3 instalación de tv
Me dais alguna idea al respecto, gracias
Aquí hay alguno de mis bricos
http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.msg2091913#msg2091913
para colocar el interruptor, con un simple taladro y una lima pequeña, haces el hueco del interruptor de presión y listo.
Accedes a los cables desmontando la luz que también va a presión
El brico de la luz del suelo ya lo copie y de lujo .
Buenas ya he instalado el desconectador de la batería auxiliar, al accionarlo la centralita de westfalia se apaga (eso ya me lo esperaba).... lo que no pensaba era que la pantalla del cuadro de la furgo (el ordenador de abordo) también se apaga. Este también pasa por la batería auxiliar, seria mas lógico que pasaría por la principal no?
En el momento que le das al contacto se enciende aunque tengas la batería desconectada, me imagino que le pasara a través del relé de automatico......
He mirado el comparador de seguros que propone Elfossie y me ofrece el mas barato por....1800€!!! .panico
Qué rápido die_cdi!!! yo lo compré hace más de un mes pero entre el curro, la peque y entrenar un poco no tengo tiempo...
Dónde lo has colocado? Supongo que en la zona de abajo de la cocina porque donde va la batería y los depósitos no cabe, no?
En el foro hay una big nugget que lo tiene en la zona del pasillo pero hay me parece que está muy expuesto a enganchones y golpes.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/azpitrafik/p10148180.jpg)
Es de Azpitrafik
[/quote]
Si, pues va a ser que es la mía....
En un principio pensé en poner el desconectador debajo de la cocina, pero entonces, los cables de la bateria que van al desconectador, me quedaban a los pies de la cama y no me convencía, ya que ahí llevamos toda la ropa de cama, sábanas ,edredón, almohada...
La razón de ponerla en el pasillo. fue que la parte donde van conectados los cables quedaban al aire, ya que queda al lado de la estructura de hierro . No se si me explico...
de todas formas la llave roja no es de las que se quitan y le pones un tapón?? quedaría más resguardado
Mi idea es ponerla hay pero por dentro.
la llave solo se quita al desconectarla. si no siempre fija. El prblema que veo si pones la llave por dentro, es que entonces te quedaria la conexion de los cablesen el pasillo, ya que esta va en la base de la llave..
es verdad, tienes razón...
Autaragón a ver si esto te sirve para la luz de la corredera...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfabetico/dsc044890.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfabetico/dsc044860.jpg)
Muy bueno , asi lo llevo también , si no era un rollo tener la puerta abierta y la luz encendida.
Cita de: alfabetico en Febrero 08, 2013, 22:38:37 pm
Qué rápido die_cdi!!! yo lo compré hace más de un mes pero entre el curro, la peque y entrenar un poco no tengo tiempo...
Dónde lo has colocado? Supongo que en la zona de abajo de la cocina porque donde va la batería y los depósitos no cabe, no?
En el foro hay una big nugget que lo tiene en la zona del pasillo pero hay me parece que está muy expuesto a enganchones y golpes.
Solo tengo hecha la instalación, estoy pendiente de colocarlo después de probarlo a ver que tal funciona. .....
Cita de: alfabetico en Febrero 09, 2013, 01:37:52 am
Autaragón a ver si esto te sirve para la luz de la corredera...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfabetico/dsc044890.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfabetico/dsc044860.jpg)
Aupa!!!
acabo de ver el tema de la luz de cortesia... muy buena idea colocrle el interruptor, k sino es un koñazo kneste encendida siempre que esta la puerta abierta.... me puedes indicar desde donde cogeis los cables para insertarle el interruptor??? es en la columna del cinturon del copiloto???
Un saludo y gracias
Pues mi primer brico listo, por cierto con las aclaraciones ha resultado muy sencillo.
Ahora tengo que empezar con el tema de la ducha y mas adelante la tv que necesito pillar mas ideas, gracias a todos .ereselmejor
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/autaragon/img_17790.jpg)
Quien se anima a poner este brico aquí ?
http://www.clubfordcamper.com/index.php
Una pena que se pierda por tanto hilo , y este es de los más sencillos y mejores
:)
Cita de: patumaire en Febrero 08, 2013, 21:55:01 pm
He mirado el comparador de seguros que propone Elfossie y me ofrece el mas barato por....1800€!!! .panico
De las tarifas no se, pero de las coberturas si que es fiable
Otro fichaje más para el equipo, ya la tengo en casa y en breve haré la presentación:
(https://lh6.googleusercontent.com/-ZjfJQ_kaaCg/URfeLAkatwI/AAAAAAAADMU/mAmv_tWXAm8/s144/rechts.JPG) (http://picasaweb.google.com/lh/photo/Qb2xcg74OWanBy2ZJ61w_tMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
Buena pinta el apartamento , y chula en ese color.
Felicidades guadarrama, veo que hemos coincidido exacto en furgos y sus colores antes y después, je. No sé a tí pero a mi me pareció un palacio al lado de la cali...
Uffff es una pasada. Ver tanto sitio, no tener que subir el techo cada noche, no tener que mover todo de atras a adelante,..... De todas maneras, mi latxa siempre será mi latxa y los momentos que he pasado con ella han sido inolvidables.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ainai/dscn09650.jpg)
Hola Nugeros!
Aquí esta mi primera foto.
Salida a Sitges y 1ª noche en ella.
Carnaval carnaval.....
Saludos,
Ainai.
sigo el hilo pero muy muy de cerca
Felicidades a los nuevos Nuggeteros, a cual mas guapa, que la disfrutéis, que envidia me da, pero de la sana. ;)
Cita de: Ainai en Febrero 10, 2013, 21:26:00 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ainai/dscn09650.jpg)
Hola Nugeros!
Aquí esta mi primera foto.
Salida a Sitges y 1ª noche en ella.
Carnaval carnaval.....
Saludos,
Ainai.
Guapa en blanca...
Ha todos los propietarios de la Nugget techo elevable estoy pensando en comprar la funda aislante interior para techo elevable. Que os pareceria un intento de compra conjunta para ver precios??
Os paso el enlace: http://www.thaissl.com/aislante-termico-de-techo-elevable/
Hola Halley!
De momento yo voy a comprar la funda exterior, aunque no descarto más adelante el aislante interior. Ya que la cale va de lujo, pero hace bastante ruido.
Saludos,
Ainai.
Cita de: Ainai en Febrero 10, 2013, 22:08:42 pm
Hola Halley!
De momento yo voy a comprar la funda exterior, aunque no descarto más adelante el aislante interior. Ya que la cale va de lujo, pero hace bastante ruido.
Saludos,
Ainai.
Pero la exterior para que?? Si la interior hace lo mismo y la dejas puesta y te olvidas... Puedes plegar el techo con la funda puesta
Si, pero solo son 130 euros, la mitad de la interior, y dicen que tapa mucho el frio, lo único que hay que ponerla y quitarla.
Saludos,
Ainai
Que guapa la nugget en blanca, igual cambio el color de la mia
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/autaragon/img_14220.jpg)
Gris plata era mi otra opción. Aunque si tienes la pintura estropeada y le has de cambiar el color, el blanco es mi preferido, aunque en la foto se ve muy bien tu furgo.
Saludos
Gracias Esero, pero tu no tienes nada que envidiar hombre.
Saludos,
Ainai.
Alguien le ha puesto un segundo depósito de agua limpia a la nugget.
Enhorabuena !!!! a todos los nuevos fordtransiteros .... muy fino el blanco .... guadarrama esa .fotografo mas grande y autoaragon suerte y disfrutadla a tope todos
Felicidades por las nuevas adquisiciones. .brinda
Halley, La ventaja que tiene la funda exterior es la lluvia incluso la nieve. Yo pensaba igual que tú y me daba mucha pereza poner y quitar la exterior cada vez, pero es impermeable y eso me parece una gran ventaja.
Hola, tenemos curiosidad por este modelo de furgo y nos gustaria saber algunos datos sobre ella, esperamos no aburriros jejejeje!!!
cuantas baterias auxiliares trae? En la cama de abajo podrian llegar a dormir tres personas? es decir, por ejemplo una pareja y un niño? Debajo de la cama de salon, en ese arcon, se pueden guardar tambien objetos o no queda espacio ahi?
Los depositos de agua de sucias y limpias de cuantos litros son?
Cuantas salidas de aire trae para la calefaccion estatica, de que marca montan la calefaccion por curosidad?
Somos conscientes de que las comparaciones son odiosas y menos en este post exclusivo de Nugget jejejejeje....., pero estas vienen con sillas y mesa de camping incluidas o disimuladas en algun lugar de la furgo tipo california?
La nevera es mas grande que la de la Cali?
Y una de las cosas que tenemos curiosidad por saber, y mucho, en dias de lluvia que tengas el techo elevable bajado como se puede cocinar en la zona de cocina? Sentado en algun tipo taburete o medio encorbado? como os lo montais? me parece interesante este dato ya que en la cali puedes estar sentado y cocinando y en esta o estas de pies o..... vosotros nos contareis como lo soleis hacer...
Por ultimo que tal van los motores de 140cv Euro 5? que consumo andan aprox.?
Nose, mirando este modelo bien al verdad que nos a encandilado, tenemos una Cali T5 pero no descartamos saber un poco mas de este modelo con techo elevable, ya nos contareis...
Muchas gracias y un saludo a todos los nuggeter@s!!!
Cita de: Furgoxo en Febrero 11, 2013, 23:55:23 pm
Hola, tenemos curiosidad por este modelo de furgo y nos gustaria saber algunos datos sobre ella, esperamos no aburriros jejejeje!!!
cuantas baterias auxiliares trae? En la cama de abajo podrian llegar a dormir tres personas? es decir, por ejemplo una pareja y un niño? Debajo de la cama de salon, en ese arcon, se pueden guardar tambien objetos o no queda espacio ahi?
Los depositos de agua de sucias y limpias de cuantos litros son?
Cuantas salidas de aire trae para la calefaccion estatica, de que marca montan la calefaccion por curosidad?
Somos conscientes de que las comparaciones son odiosas y menos en este post exclusivo de Nugget jejejejeje....., pero estas vienen con sillas y mesa de camping incluidas o disimuladas en algun lugar de la furgo tipo california?
La nevera es mas grande que la de la Cali?
Y una de las cosas que tenemos curiosidad por saber, y mucho, en dias de lluvia que tengas el techo elevable bajado como se puede cocinar en la zona de cocina? Sentado en algun tipo taburete o medio encorbado? como os lo montais? me parece interesante este dato ya que en la cali puedes estar sentado y cocinando y en esta o estas de pies o..... vosotros nos contareis como lo soleis hacer...
Por ultimo que tal van los motores de 140cv Euro 5? que consumo andan aprox.?
Nose, mirando este modelo bien al verdad que nos a encandilado, tenemos una Cali T5 pero no descartamos saber un poco mas de este modelo con techo elevable, ya nos contareis...
Muchas gracias y un saludo a todos los nuggeter@s!!!
http://www.clubfordcamper.com/index.php?topic=2.0
En esa presentacion te quedarán aclaradas casi todas las dudas
El consumo de la mia, euro5 , ronda los 7,5 litros de media en autovia, bajando a 6,7 si no hay puertos de montaña. A 100 kms hora.
No se como podéis hacer esos consumos , la mía no tiene techo no ese peso y anda entre 8 y 8,3
Cita de: Furgoxo en Febrero 11, 2013, 23:55:23 pm
Hola, tenemos curiosidad por este modelo de furgo y nos gustaria saber algunos datos sobre ella, esperamos no aburriros jejejeje!!!
cuantas baterias auxiliares trae? En la cama de abajo podrian llegar a dormir tres personas? es decir, por ejemplo una pareja y un niño? Debajo de la cama de salon, en ese arcon, se pueden guardar tambien objetos o no queda espacio ahi?
Los depositos de agua de sucias y limpias de cuantos litros son?
Cuantas salidas de aire trae para la calefaccion estatica, de que marca montan la calefaccion por curosidad?
Somos conscientes de que las comparaciones son odiosas y menos en este post exclusivo de Nugget jejejejeje....., pero estas vienen con sillas y mesa de camping incluidas o disimuladas en algun lugar de la furgo tipo california?
La nevera es mas grande que la de la Cali?
Y una de las cosas que tenemos curiosidad por saber, y mucho, en dias de lluvia que tengas el techo elevable bajado como se puede cocinar en la zona de cocina? Sentado en algun tipo taburete o medio encorbado? como os lo montais? me parece interesante este dato ya que en la cali puedes estar sentado y cocinando y en esta o estas de pies o..... vosotros nos contareis como lo soleis hacer...
Por ultimo que tal van los motores de 140cv Euro 5? que consumo andan aprox.?
Nose, mirando este modelo bien al verdad que nos a encandilado, tenemos una Cali T5 pero no descartamos saber un poco mas de este modelo con techo elevable, ya nos contareis...
Muchas gracias y un saludo a todos los nuggeter@s!!!
Hola, algunas respuestas a tus preguntas...
- La nugget trae 1 batería de gel de 140A
- Abajo yo he dormido con mi mujer y un bebe d meses y se duerme, justo,pero se duerme, aunque la banqueta es de 3 plazas hay una zona que se estrecha y te quita espacio en los pies. También te digo que cuando hemos dormido los 3 abajo le hemos dejado mucho espacio a la cria, quizá si es un poco mayor te aprietas más..
- Los depósitos son de 42 tanto limpia como sucia
- El arcón de abajo es grande (mira alguna presentación) supongo que como el de la tuya más o menos también lleva el suplemento para la mesa del salón.
- La calefa trae 2 salidas una en la parte delantera en la viga del copi donde va el cinturón de seguridad y otra atrás junto al hueco destinado al Wc, la cale es Eberspacher (no sé si está bien escrito) y tiene el problema de la altitud que a más de 1800m da fallo.
-la nevera no sé los litros..
- En cuanto a lo de cocinar la mía es elevada así que yo siempre estoy de pie, pero creo recordar que con el techo bajado atrás hay 1,70 de altura.
Ahora te hago yo una pregunta. si llueve y estás cocinando sentado puedes tener puesta la mesa y estar cómodo de verdad? y podrías estar haciendo una ensalada, unos espaguetis y que a la vez tus crios estén pintando en la mesa o jugando ? Lo pregunto sin mala leche, es que es lo bueno que le veo a nuestra distribución, que tenemos al menos 2 espacios diferentes.
Espero haberte ayudado
Cita de: ta en Febrero 12, 2013, 10:31:01 am
No se como podéis hacer esos consumos , la mía no tiene techo no ese peso y anda entre 8 y 8,3
La tuya es euro5?
La verdad... yo no se que tiene mi Nugget. Las compré nueva hace unos 9 meses en Westfalia Catalunya, sin saber muy bien donde me metía. Nunca me había planteado comprar algo así. Tenemos ahora una niña de 18 meses y la verdad... es la mejor compra que he hecho en mi vida.
Cuando subo a la furgo me transformo, es como decir, ya estoy en mi espacio, libre, con la casa a cuestas. La niña feliz, la mujer feliz, yo feliz... que mas puedo pedir
Cita de: Elfossie en Febrero 12, 2013, 11:29:23 am
La tuya es euro5?
Es del 2010, igual es la 4 .
Un saludo
Cita de: ta en Febrero 12, 2013, 11:39:59 am
Es del 2010, igual es la 4 .
Un saludo
Yo creo que ahí está la diferencia de consumo, y tal vez la conducción. La tuya trae el indicador de cambio de marcha?
Hoa, si trae , lo único igual al poner un antirretorno y la T para la calefa y le cueste chupar más a la bomba y falsee algo los datos.
Suelo 120 de marcador que creo que es 110 de GPS , y voy tranquilo,,en algun momento la tienes que frenar porque se pasa de 120 :)
Un saludo.
Cita de: ta en Febrero 12, 2013, 11:49:17 am
Hoa, si trae , lo único igual al poner un antirretorno y la T para la calefa y le cueste chupar más a la bomba y falsee algo los datos.
Suelo 120 de marcador que creo que es 110 de GPS , y voy tranquilo,,en algun momento la tienes que frenar porque se pasa de 120 :)
Un saludo.
Pues baja a 100 de marcador que son reales y veras como baja bastante el consumo.
Pero si a 100 va casi ahogada , verás cuando tengas la egr sucia , tampoco será tan bueno ir tan bajo de vueltas ¿ No ?
Un saludo
La mia es de 2011 no se si es euro 4 ni 5 pero de consumo ando igual que Elfossie una media de 7L x 100 Km combinando urbano y autopista
PS Techo semielevado y si tiene flecha verde pidiendo cambio
Cita de: fortra en Febrero 12, 2013, 12:41:09 pm
La mia es de 2011 no se si es euro 4 ni 5 pero de consumo ando igual que Elfossie una media de 7L x 100 Km combinando urbano y autopista
PS Techo semielevado y si tiene flecha verde pidiendo cambio
Pero a cuanto vas en autopista ? Encima es mal alta ¿ Que vais empujando también ?
Mira que llevo al ruedas bien hinchadas y todo , pero aún asi .....
Un saludo
Cita de: ta en Febrero 12, 2013, 12:40:40 pm
Pero si a 100 va casi ahogada , verás cuando tengas la egr sucia , tampoco será tan bueno ir tan bajo de vueltas ¿ No ?
Un saludo
A 100 va a 1700 vueltas y va de lujo. Que se ensucia la egr? Lo hará de todas formas. Pero consume menos y me ahorro una pasta en radares, pues la mia es autocaravana.
Mi kangoo va siempre a tope por llevar las marchas muy cortas y he tenido que limpiar la egr
Si te fijas en la flecha de indicacion de cambio de marcha, antes de llegar a las 2000 vueltas te pide el cambio. Y este motor tiene muy buen par para ir bien a esas vueltas
Un saludo
Pues a mi me consume más si me fijo en la flechita del cambio de marcha....
Yo le hacia caso y me consumía más que a mi mujer que pasa de todo,jejeje...
Eso sí,la mia empezó que consumía 10l y ahora que la tengo enseñadita 7 ó 8l
Cuantos km haceis por depósito ?
cuando meto 70L paso los 1000 Km en algo o 1000 exactos nunca menos ..... la mayor parte de esos controles fueron en autopistas Alemania y Francia...
No vamos empujando al de delante ;D yo llevo siempre la velocidad de camionero ni menos de 95 ni mas de 100...Si, si es mas alta pero esa parte del techo tiene solo 30 Cm mas y muy buena aerodinámica y la diferencia es inapreciable ademas la mía semielevada y la de techo elevable son 10 Cm de diferncia casi iguales... las ruedas con la presión adecuada pero no la ancha sino la de serie
Pues yo estoy en los consumos que dice ta, y ando muy tra quilo....
Pues la FORD Transi vieja
Si tenía ese consumo
Pero la autocaravana, con el control de velocidad, a 120km/h por la autopista, no baja de 12 litros a los 100 Km
[/b]
Yo no aconsejo a nadie ir por debajo de 2000 rpm... lo que te ahorras de combustible te lo gastas en taller; yo lo hacía y en la siguiente revisión voy a tener que cambiar la puta EGR. 400 pavos más mano de obra, una alegría, vaya.
Desde que me dí cuenta (ya era tarde para salvarla) le meto más zapato estirando marchas y de vez en cuando le meto unos kilómetros en una marcha más baja. Así escupes parte de la mierda que va dejando la puñetera válvula. Eso si, ya de 9-9'5 l/ no me baja nadie, pero lo prefiero a las consecuencias de hacer conducción económica.
Me tiene contento la cosa... vaya solución chapucera se inventaron para cumplir normativas.
Yo ando siempre por encima de 8.5l...la verdad que vaya consumos que haceis!
Por ese precio hay talleres que te anulan la EGR te reprograman la centralita con aumento de potencia hasta casi 170 caballos y asi no te da mas problemas la "puta EGR"
Hola Nugeros!
Yo he empezado con 10 l/100km y despues de los 500 km voy sobre 9,espero que siga bajando.
Saludos.
Cita de: Cucho en Febrero 12, 2013, 19:45:58 pm
Yo no aconsejo a nadie ir por debajo de 2000 rpm... lo que te ahorras de combustible te lo gastas en taller; yo lo hacía y en la siguiente revisión voy a tener que cambiar la puta EGR. 400 pavos más mano de obra, una alegría, vaya.
Desde que me dí cuenta (ya era tarde para salvarla) le meto más zapato estirando marchas y de vez en cuando le meto unos kilómetros en una marcha más baja. Así escupes parte de la mierda que va dejando la puñetera válvula. Eso si, ya de 9-9'5 l/ no me baja nadie, pero lo prefiero a las consecuencias de hacer conducción económica.
Me tiene contento la cosa... vaya solución chapucera se inventaron para cumplir normativas.
Pero a la de cuantos kilómetros se la has cambiado?
Porque 600 euros que es lo que he supuesto de 400 eypos de la válvula más 200 de mano de obra, son 429 litros de gasoil. Si te gasta dos lítros más por cada cíen kilómetros, significa que a los 21.450 kilómetros estarían amortizados. Pero si la tienes que cambiar a los muchos más de los 21.450 (por ejemplo a los 80.000 km, sale mucho más económico que se ensucie a consumir más. No se si entre las cuentas está algo erróneo, pero es lo que me ha salido.
Y ciertamente es una chapuza que todas las marcas han copiado porque pasas por caja.
Cita de: Ainai en Febrero 12, 2013, 19:58:08 pm
Hola Nugeros!
Yo he empezado con 10 l/100km y despues de los 500 km voy sobre 9,espero que siga bajando.
Saludos.
La verás bajar, seguro. Y más si conduces a 100 km/h por autovía/autopista.
Cita de: Ainai en Febrero 12, 2013, 19:58:08 pm
Hola Nugeros!
Yo he empezado con 10 l/100km y despues de los 500 km voy sobre 9,espero que siga bajando.
Saludos.
El ordenador vale para orientarte como lo llevas, pero el consumo real yo lo mido asi: lleno a tope hasta casi se rebosarse al cerrar la tapa y en sitio llano luego antes de arrancar pones a cero el cuenta kilómetros parcial y cuando gastes todo ya con la luz de reserva, llenas de nuevo en las mismas condiciones a ser posible en el mismo sitio y misma manguera, anotas litros y km hechos .... solo matemática te sale el consumo exacto
Hola nuggeros, que tal funciona el motor de 140CV, es que estoy mirando para pillar una transit y camperizarla cuando venda la mía y me han dicho que es lo mejor que hay. Que incluso sobrepasa de largo a otras marcas de furgo.........................
fortra, es verdad que me la anulan, de hecho ya lo hablé con el taller. El problema es que la lectura de emisiones al ralentí no la pasaría en la ITV, y yo ya la paso cada dos años. Me queda que me digan cuánto me cobran por activarla y desactivarla, que probablemente valga la pena antes de cada itv.
Elfossie, en realidad me gasta un litro más. La mía es de 2007 y era un 2.2 131 cv de cinco marchas, que gasta algo más que la recientes, con lo cual sería incluso más beneficioso. Pero la cosa es que no es solo la EGR, te llena de carbonilla todo. Tengo un amigo en IVECO que me cuenta cómo llegan las furgo de reparto que no suelen salir de la ciudad y me dice que las culatas y colectores están para tirar en un año. Hagas lo que hagas es un marrón, a la larga te machaca el motor.
aupa
pues mi situación es la siguiente en cuanto a consumos...
en autovia/autopista a 100/110 llevo una media de 8,5l a los 100 km...
Por ciudad me sube mucho más
la putada, que como a cucho, con 34000 km se me ha petado la EGR y tengo que dejarme 400 euros en el puto taller... asi k a partir de ahora me parece que le voy a dar más candela (en los tramos que no corro peligro claro, porque sino me va a salir cara la broma)
me interesaria mucho algun contacto del algun taller de esos que la anulan y te suben la potencia, pero luego habria problemas en iTV??? porque segun tengo entendido podrian subir los niveles de gases y entonces no pasar la itv... ¿alguien lo sabe???
conclusión: eso de la EGR es una puta estafa para acernos pasar por caja... no tiene ningun sentido que baje los niveles de gases, pero para no llenar la furgo de mierda haya que pisarle más con el aumento de gases y con el riesgo a ser piyados por un radar... .nono .nono .nono
Eso espero que baje el consumo.
Eso haré, llenaré el deposito e iré controlando, los km reales.
Saludos.
Cita de: Cucho en Febrero 12, 2013, 20:37:04 pm
fortra, es verdad que me la anulan, de hecho ya lo hablé con el taller. El problema es que la lectura de emisiones al ralentí no la pasaría en la ITV, y yo ya la paso cada dos años. Me queda que me digan cuánto me cobran por activarla y desactivarla, que probablemente valga la pena antes de cada itv.
Elfossie, en realidad me gasta un litro más. La mía es de 2007 y era un 2.2 131 cv de cinco marchas, que gasta algo más que la recientes, con lo cual sería incluso más beneficioso. Pero la cosa es que no es solo la EGR, te llena de carbonilla todo. Tengo un amigo en IVECO que me cuenta cómo llegan las furgo de reparto que no suelen salir de la ciudad y me dice que las culatas y colectores están para tirar en un año. Hagas lo que hagas es un marrón, a la larga te machaca el motor.
Si no pasa ITV por emisiones no pasa ninguna furgo antigua , y yo las veo pasar todas y sin problemas y si te rechazan por emisiones cuando vuelvas a ITV y antes de entrar lavas el tubo de escapes metiendo una manguera con bastante presion de agua de las que hay en cualquier gasolinera y luego pasas sin problemas
Bueno, no sabemos... no es igual para todos. Cada vehículo desde 1999 está construido según una norma Euro, y debe cumplir los valores de la normativa vigente en su construcción. A una furgo antígua Euro 1 le toleran mucho más emisiones en ITV que una Euro 4, que es la mía, pero tiene que pasar lo que tenga asignado, valores a bajas revoluciones y a altas.
Hasta las transit Mk6 llevaban una egr mecánica que con una chapa la anulabas sin que te diera fallo motor en el panel, asi que se puede poner y quitar para pasar itv, que seguro que alguno lo hace para pasarla. La mía, como las más recientes, ya es electrónica, con lo que solo se puede programar para que la centralita la ignore. Si voy con la egr anulada, pasaría la prueba Euro 4 a altas revoluciones pero no en bajas. Por eso digo que voy a ver lo que me cobrarían por anular y activar cuando sea necesario.
Cita de: Cucho en Febrero 12, 2013, 21:17:00 pm
Bueno, no sabemos... no es igual para todos. Cada vehículo desde 1999 está construido según una norma Euro, y debe cumplir los valores de la normativa vigente en su construcción. A una furgo antígua Euro 1 le toleran mucho más emisiones en ITV que una Euro 4, que es la mía, pero tiene que pasar lo que tenga asignado, valores a bajas revoluciones y a altas.
Hasta las transit Mk6 llevaban una egr mecánica que con una chapa la anulabas sin que te diera fallo motor en el panel, asi que se puede poner y quitar para pasar itv, que seguro que alguno lo hace para pasarla. La mía, como las más recientes, ya es electrónica, con lo que solo se puede programar para que la centralita la ignore. Si voy con la egr anulada, pasaría la prueba Euro 4 a altas revoluciones pero no en bajas. Por eso digo que voy a ver lo que me cobrarían por anular y activar cuando sea necesario.
Soy testigo del lavado del escape de un camión viejo que al pasar daba menos que emisiones que los nuevos ... de todas formas informanos de todo
La mía es mk5 y pasa con la Egr anulada sin ningún problema. ;)
la mia es mk6, que notaria si anulase la EGR?
Pues hay muchas tdi que pasan la itv sin problemas ¿ O las nuevas no ?
A mi en la Ford me dinero que te anulaban la Egr no se si con la chapita o no pero qu quedan la luz , no se a cada uno no han dicho una cosa , a mi no me queda claro .
Yo quería hacer esto,un bypass
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/2110201218280.jpg)
Lo único que me da miedo de poner una chapita , es que da fallo con la luz ,y también me preocupa que la mezcla de combustión no sea la correcta y no sea bueno.
.
Cita de: Tetr3s en Febrero 12, 2013, 22:09:23 pm
la mia es mk6, que notaria si anulase la EGR?
Bueno segun los que ya han anulado esa valvula dicen : En primer lugar no te dara probemas porque no estara , no mete carbonilla al motor obstruyendo todo, responde mejor en acleracion, un poco mas ruidoso el motor , e incluso puede bajar algo el consmo ... pero yo aun no la he anulado, asi que alguien con esa experiencia que lo explique
Habiais leido este tema?:
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1484678
Cita de: Cucho en Febrero 12, 2013, 21:17:00 pm
Hasta las transit Mk6 llevaban una egr mecánica que con una chapa la anulabas sin que te diera fallo motor en el panel.
No tenía ni idea de que las mk6 llevaran egr, estaría bien si alguien sabe como anularla...
Hola , si es lo,de siempre , pues que hagan todos los coches con motores pequeños ,y no cochazos de. 4.000 cc , no se . De todas formas habría que ver cuanto menos contamina , y luego los camiones , autobuses , que los hagan a gas , y lo coches , es todo un paripe . Yo me parece que el día que quite la furgo pillaré o solo la bici , o el coche más pequeño ,barato y con menos consumo , y con lo que sobra a hotel , total como cada vez ponen mas problemas por dormir por ahí.
Coñe Ta, no te pongas así...tu por lo menos tienes Francia a tiro de piedra que allí si somos bien recibidos. a mí me pilla a 9 horas
Tetr3s, pues eso, notar tampoco ibas a notar una diferencia bestial de comportamiento, pero el motor sencillamente funcionaría como debe, con aire limpio y fresco siempre y no reinyectando gases de combustión calientes y cargados de partículas y mierda.
Si es que no es más que una solución chapucera de todas las marcas para conseguir superar las exigencias de las normativas de contaminación; lo que no consiguen con tecnología nueva lo hacen con parches de este tipo. Yo entiendo que es para intentar que el aire de las ciudades no sea tan malo por culpa de atascos y vehículos circulando despacio, pero es una chapuza total creo yo.
Si es que hasta las motos de inyección llevan recirculación de gases, lo que pasa que no ensucia tanto la gasolina como el gasoil... eso si, los colectores te los pone finos. En la mía los llevo azules por la temperatura de soplete que cogen.
La cuestión es que si llevas el motor con una marcha menos para que el motor vaya alegre y la EGR vaya cerrada la mayor parte del tiempo, consumes más, con lo que seguro acabas contaminando más.
Si no me enfado :) ,lo que pasa es que algo he viajado en bici con alforjas , he dormido antes en un citroen ax ,y a veces digo que cuanto menos mejor , y que les estamos dejando a los que vienen detrás , no es más que por eso, si ya me busco donde no me digan nada por dormir , pero tanto consumismo , contaminación , a veces me dan ganas de vender la furgo y no depender de ella.
Y el gasoil , si es que se te quitan las ganas de salir , mirando la aguja del depósito :)
Un saludo
Ta, ¡tienes más razón que un santo! yo también he viajado en bici, en moto y como fuera... igual hay que volver a lo más sencillo.
Como tú dices entre lo complicado de que te dejen en paz y lo que cuesta el gasoil y tal y como está la cosa económicamente, te juro que si no es porque la tendría que vender por muy poco es muy probable que ya me hubiera quitado la nugget, es más, sigo tentado permanentemente, porque para el uso que le estoy dando desde hace año y medio...
Se compra uno una furgonetilla, un hornillo y una tienda del Decartón y más feliz que nada...
Y si la llevas mas alta de vueltas aparte de consumir mas no hace que lleves mas papeletas para que se te rompa el turbo?
Y si la anulas no compras papeletas para el catalizador?
Al final gana la bici.
hombre, romper el turbo... por alta de vueltas digo llevarla siempre a la zona donde la EGR está cerrada, es decir entre 2500 y 3000 rpm, y estirar marchas a 3500 - 4000 rpm cuando te incorporas a una autovía por ejemplo. Eso es llevarla alegre, no sacarle las bielas...
Muchas gracias a todos por la informacion, no sabia que lo de los motores Euro5 y consumos iban a traer tanto debate jijijijiji..., de todas formas esos consumos que decis no estan nada mal.
Perdonarme que interrumpa pero es que en un dia han salido tantas respuestas que queria retomar un poco mis dudas a lo que me habiais respondido, en principio me he leido la cronica de la compra que hizo la pareja de clubcamperford y hemos salido bastante de dudas en algunas cosas, y lo mas curioso que todas esas dudas que tuvo esa pareja las tenemos nosotros ahora, nuestra idea es vender la Cali tras las vacaciones de Verano y ahi andamos si pasarnos a una GV de 5,40 o valorar, y mucho, la Nugget, la GV es muy "gran" y a mi pareja le da miedo el salto a algo tan grande, y ahi surgen la dudas, ademas de que igual la GV la tendriamos que dejar en la calle y nose nose..., el caso es que la Nugget la vimos casi de refilon en el salon de caravaning de Barcelona y no entramos en detalles de mirarla demasiado ya que ibamos ciegos a ver las GV de 5,40, pero analizandola ahora bien bufff..., a mi personalmente me esta gustando mucho por todos los detalles que tiene y se ve que va mas encaminada a autocarvana, muy util, que a un vehiculo de diario como podria ser una Cali o MP, eso de tener salon y cocina separado es un puntazo, y ademas de ser un vehiculo supervalido para diario con 5 plazas.
Estamos en las mismas dudas que la pareja de la cronica, lo mejor sera acercarnos a ver una en directo pero bien a fondo, cerca de casa tenemos un compraventa que tiene una, no estaria mal acercarnos a verla bien.
En cuanto a las comparaciones teneis razon, en la cali la forma de cocinar no es comoda, es de lado, y si quieres ir a coger el poty(que nosotros lo guardamos en el maletero) pues tienes que andar saliendo de la furgo cosa que en la Nugget ni tienes que salir para nada, y encima cocinar lo haces en tu espacio, atras, y incluso con techo bajado he leido que 1,70 de altura, joer yo soy grandote(1,86) y no podre, pero mi novia entrara de pies cosa que eso le ha gustado mucho, estamos viendo ya bastante puntos a favor, por no hablar de las medidas exteriores, el alto no nos influye en particular ya que nos entraria en la plaza de garage y por ser algo mas ancha no problem, no nos da tanto respeto como una GV para conducirla.
En definitiva, estamos pendientes de ver en directo una GV de 5,40 modelo Weinsberg pero la Nugget queremos verla bien bien, echando cuentas salen las dos muy pareciadas de precio, la GV nos llama por su baño y ducha independiente pero solo por esto pensamos no merece la pena dar un cambio "bestial", nose, son muchas las dudas, queremos ver con tiempo y tranquilidad la Nugget en directo y valoraremos, igual sin comerlo ni beberlo como la pareja de la cronica esta es nuestra furgo ideal para el futuro..
Muchos direis para que quieren una Nugget teniendo una Cali? Pensando en el futuro y si somos ya tres valorar la GV era la opcion pero ahora viendo la Nugget con grandes camas para una pareja y un pequeño nose, es de valorar.
Y ahora algunas dudas que me gustaria aclarar sobre la Nugget;
En la zona cocina son 1,70 de altura pero y en la zona comedor sobre cuanto andara de altura?
Donde lleva la bombona de gas situada?
Las cortinas son todas correderas las de la parte vivienda? Y las de cabina como son?
Lo de la calefaccion estatica Eberpacher esta comprobado que da fallo a partir de 1800m al 100% fijo? Pues a nosotros que en invierno nos gusta la nieve estariamos un poco vendidos, pero bueno, supongo que a la Nugget se le podra cambiar la Eberpacher por una Webasto dado el caso si se quiere no? o esto se antoja mas que complicado?
Y una pregunta que lanzo al vuelo, igual es una barbariad lo que digo pero en ese pasillito se podria transportar una bici de carretera de pies en caso de quere llevarla dentro y no en el portabicis? hay espacio?
En fin, muchas mas dudas pero que nos gustaria aclarar si no es molestia.
Gracias y un saludo a todos!!
Furgoxo, yo tuve una cali y ahora tengo una nugget, no tienen nada que ver aunque sean lo mismo.
-Son practicamente el paso intermedio entre la california y una autocaravana, o una GV.
-De entrada no tiene maletero pero tiene mucho sitio, el m3 más que la cali. Hay que acostumbrarse, pero moverse libremente y no tener que salir a por cosas es genial.
-La cocina atrás te da una libertad que en la cali no tienes. Pueden estar las dos camas con alguien durmiendo y aun así te puedes hacer el desayuno.
-tiene armario específico para el potty.
-si no vas a usar un baño SIEMPRE ni te plantees comprar una furgo con baño. Acabas perdiendo espacio y moviendo metros que no usas
-es muy fácil hacerse una ducha de quita y pon en una nugget.
-la bombona de gas, la batería de 140Ah y los depósitos están debajo del hueco bajo la cocina.
-la cortina de la cabina es como las de westfalia de la cali T4, de corchetes, las demés tipo cortina, también igual que la cali T4
-no sé si se podrá cambiar por una webasto, se me antoja complicado. Es más fácil y barato poner el kit de altura (segunda bomba y conmutador)
-Si que se puede llevar una bici en el pasillo, yo la llevo cuando no tengo ganas de llevarla fuera. De todas formas hay que tener cuidado de que no se mueva y proteger para que no ralle nada. Sin la rueda delantera o con el manillar a 90º cabe incluso en el centro detrás de los asientos.
no sé si te aclaro algo.
yo tanbiem tengo una transit de l 2007 con 140 cv el motor ya tiene 60000 km y hasta la fecha sin ningun problema y la usasmos a diario para trabajar y con muebles de quita y pon
No cambies la calefaccion, ponle un kit de altura como dice chuco...... ten en cuenta que la cale que monta no es una D2 que es la que monta casi todo el mudo, es una D4 que es un autentico cañon de calefaccion y funciona de maravilla.
Hola a todos!
Cuanto cuesta este kit?
Saludos,
Pues la verdad, que a mi nunca me ha dado problemas la calefacción por la altura y eso que todos los años voy a esquiar con ella, duemiendo en altura a pie de pistas...La pierre saint martin, plan de beret, alto campoo, luz ardiden... ;D
Pero tines la calefa de la Nugget del 2012??
Saludos
La mia es del 2008
Creo que mo es el mismo tipo de calefacción, pero no tengo mucha idea.
Alguien puede añadir mas información.
Saludos,
Cita de: Ainai en Febrero 13, 2013, 15:17:18 pm
Creo que mo es el mismo tipo de calefacción, pero no tengo mucha idea.
Alguien puede añadir mas información.
Saludos,
Se piensa, a falta de contestarlo, que puede tener algo que ver con el techo de lona levantado. Falta probarla en altura con el techo bajado a ver si puede venir de ahí el problema.
Muchas gracias por las informaciones...., no sabia lo del kit de altura para las Eberpacher.., es costoso dicho kit?
Por otro lado, lo del fallo en altura es en todos los modelos de Eberpacher que monta Westfalia en las Nugget o en las ultimas son diferentes y ya no tienen este problema?
Y las que fallan y hablando de las de techo elevable solo es cuando el techo esta levantado entonces?
Lo de poder llevar la bici entre asientos o en el pasillito protegiendo los muebles esta muy bien ya que en la Cali esto es imposible por su banqueta trasera.
La altura en la zona salon me imagino sera similar a las Calis no?
Y por ultimo donde podria ver el equipamiento que trae de serie y los extras, asi como precios para hacerme una idea? Algun link por ahi?
Cita de: Furgoxo en Febrero 13, 2013, 18:40:08 pm
Muchas gracias por las informaciones...., no sabia lo del kit de altura para las Eberpacher.., es costoso dicho kit?
Por otro lado, lo del fallo en altura es en todos los modelos de Eberpacher que monta Westfalia en las Nugget o en las ultimas son diferentes y ya no tienen este problema?
Y las que fallan y hablando de las de techo elevable solo es cuando el techo esta levantado entonces?
Lo de poder llevar la bici entre asientos o en el pasillito protegiendo los muebles esta muy bien ya que en la Cali esto es imposible por su banqueta trasera.
La altura en la zona salon me imagino sera similar a las Calis no?
Y por ultimo donde podria ver el equipamiento que trae de serie y los extras, asi como precios para hacerme una idea? Algun link por ahi?
Del precio del kit, ni idea.
Falta probar como dije antes, la calefacción en altura y el techo bajado. Ya que con él levantado, funciona un rato y luego se para. Dando un error de falta de oxígeno.
Y la mía por ejemplo la compré aquí: http://www.vice-versa-360.com/kfz/index.php?select_by=type0
aquí verás el manual en inglés de la nugget: http://www.furgovw.org/index.php?topic=163520.0
En la inmensidad de este tema estaba colgado en castellano, pero ni idea de por donde está. La altura del salón sin levantar me suena de haber leido 1.68. De la cocina es un poco más. Yo con 1.83 guiso bien, pero hay que inclinarse como para ver mejor la comida. ;D
Hola!
En youtube hay un par de videos que están muy bien sobre la Nugget.
Saludos.
Gracias una vez mas, ya buscare la info, perdonar mi ignorancia ahora con esto que voy a preguntar pero la Nugget se sigue fabricando no? Ya se que aqui no esta a la venta, solo en Alemania, pero se sigue fabricando verdad?
Hola nuggeteros! tengo un amigo que busca furgo y entre otras opciones esta barajando esta del enlace, a los dos nos da buenas vibraciones, apriori parece bien cuidada, lo malo que yo le veo es que no tiene turbo ni dirección asistida.
http://www.segundamano.es/barcelona/ford-transit-nugget-wesfalia/a35131316/?ca=0_s&st=a&c=42
Que opináis sobre el modelo? Es demasiado perezosa? Cómo veis el precio? ...
Saludos y Gracias!!
Hola, un saludo a todos y me presento como nuevo miembro del club ford's Nugget Westfalia.
Bueno, para ser exactos, la mía no es una Nugget Westfalia, sino un híbrido entre una Nugget Westfalia y una Reimo.
Yo la llamo Reinugget.
El motivo es que de 2 furgonetas se ha juntado todo en una, carrocería chapa motor y techo elevado de la Reimo, y todo el interior de la Nugget (es decir westfalia).
En la próxima salida le hago unas fotos para presentarla correctamente.
Ya hemos realizado varios viajes con ella mi novia y yo, pero hasta ahora no me había puesto con el tema del foro, y ya tocaba.
Un saludo a todos, y muy buena iniciativa esta de crear un hilo específico para foreros con ford transit.
Cita de: Furgoxo en Febrero 13, 2013, 22:55:31 pm
Gracias una vez mas, ya buscare la info, perdonar mi ignorancia ahora con esto que voy a preguntar pero la Nugget se sigue fabricando no? Ya se que aqui no esta a la venta, solo en Alemania, pero se sigue fabricando verdad?
Como que no se fabrican?? Claro que se venden en España....
No se de donde eres. Si eres de Barcelona o alrededores ves a VIC. La tienda se llama Westfalia Catalunya. Te la recomiendo 100%.
si fueses avisame!!!
Tema calefaccion.
No sabia que la calefa padecia de mal de altura, primera noticia.
Pero antes de mirar kits o arreglos, reflexionad un poco, que aparcar a mas de 1800 m en invierno es algo totalmente excepcional. En los Pirineos no hay carreteras, y menos aparcamientos, mucho mas alla de 1800 m, que se mantengan abiertas en invierno. En verano hay sitios altos, pero raramente necesitas calefa, salvo si eres viejete y no andas bien de los huesos con la humedad.
Hombre, otro asunto es que te empeñes en dormir muy arriba para entrenarte para el Himalaya, yo que se, y te plantes en el puerto de Envalira en medio de un temporal, que por cierto no es un sitio demasiado chulo para quedarse... Pero es ilogico, porque si te entrenas para el Himalaya, no debes usar calefa!
En los Alpes, pues parecido. Se me ocurre Val Thorens y Tignes. Con esa excepcion, es raro que te limpien carreteras muy altas en invierno. El pie de pistas como en Pirineos, 1800, no mucho mas. Las carreteras altas se aprovechan como pistas de esqui y los coches por los tuneles o en auto-tren.
No tengo idea de que modelo de calefa tiene nuestra Big, pero no me preocupa demasiado, por lo dicho. Y nosotros habitualmente no viajamos por playas, precisamente.
Pues tambien tienes razón,no será muy normal dormir a esa altura.
Salu2
Cita de: Duende Gus en Febrero 14, 2013, 10:24:07 am
Tema calefaccion.
No sabia que la calefa padecia de mal de altura, primera noticia.
Pero antes de mirar kits o arreglos, reflexionad un poco, que aparcar a mas de 1800 m en invierno es algo totalmente excepcional. En los Pirineos no hay carreteras, y menos aparcamientos, mucho mas alla de 1800 m, que se mantengan abiertas en invierno. En verano hay sitios altos, pero raramente necesitas calefa, salvo si eres viejete y no andas bien de los huesos con la humedad.
Hombre, otro asunto es que te empeñes en dormir muy arriba para entrenarte para el Himalaya, yo que se, y te plantes en el puerto de Envalira en medio de un temporal, que por cierto no es un sitio demasiado chulo para quedarse... Pero es ilogico, porque si te entrenas para el Himalaya, no debes usar calefa!
En los Alpes, pues parecido. Se me ocurre Val Thorens y Tignes. Con esa excepcion, es raro que te limpien carreteras muy altas en invierno. El pie de pistas como en Pirineos, 1800, no mucho mas. Las carreteras altas se aprovechan como pistas de esqui y los coches por los tuneles o en auto-tren.
No tengo idea de que modelo de calefa tiene nuestra Big, pero no me preocupa demasiado, por lo dicho. Y nosotros habitualmente no viajamos por playas, precisamente.
En Granada tenemos las carreteras de las más altas de europa. De hecho, una furgoperfecto está a 2.550 metros de altura. :roll:
Y yo no estoy mal de los huesos, o eso creo, pero dormir a -5º a pesar de no haber nieve, ni hielo, no me mola. ;D
Y algunos puertos de montaña están a bastante altura. A pesar de no estar nevados todos o durante todo el invierno. Aparte que supongo que hay gente que usa su nugget con niños pequeños, por lo que cuentan con la calefacción y no está de más saber que a ciertas alturas no funciona a no se que pongas el kit de altura.
Todos los puertos europeos de más de 2.000 msnm (alguno no está asfaltado pero se puede llegar en coche).
Veleta, Pico de Granada 3.400 Sierra Nevada
Sommeiller, Bardonecchia 2.993 Alpes Italia
Oetztaler Gletscherstrasse Pitze 2.882 Alpes Austria
Bonette, Col de la Jausiers-St-Etienne 2.802 Alpes Francia
Iseran, Col de l' Bourg Sainr Maurice 2.764 Alpes Francia
Stelvio, Prato-Bormio 2.757 Alpes Italia
Kaunertal Prutz 2.750 Alpes Austria
Agnello, Casteldelfino 2.744 Alpes Francia-Italia
Restefond, Col de St Etienne de Tinée 2.656 Alpes Francia
Parpaillon, Col du Condamine Chatelard 2.650 Alpes Francia
Galibier, Col du Valloire 2.646 Alpes Francia
Midi, Pic du Luz St. Saveur 2.637 Pirineos Francia
Gavia, Passo Ponte di Legno 2.621 Alpes Italia
Grossglockner - Edelweissspitze Fusch 2.577 Alpes Austria
Savoia, Rifugio Locana 2.520 Alpes Italia
Nivolet, Colle del Locana 2.520 Alpes Italia
Fauniera, Colle della Demonte 2.511 Alpes Italia
Timmelsjoch-Rombo Oetz 2.474 Alpes Austria-Italia
Hochtor Pockhorn 2.505 Alpes Austria
Umbrail, Passo dell' Sta Maria 2.501 Alpes Suiza
Nufenen, Passo della Airolo 2.478 Alpes Suiza
Assietta Sestriere 2.472 Alpes Italia
Grand Saint Bernard Rembrancher-Aosta 2.469 Alpes Suiza-Italia
Moutière, Col de la Refuge de Bayasse 2.444 Alpes Francia
Furka, Passo della Realp 2.431 Alpes Suiza
Grosssee Döllach 2.417 Alpes Austria
Valcavera, Colle Demonte 2.416 Alpes Italia
Granon, Col de Briançon 2.413 Alpes Francia
Envalira, Port d' Ax les Thermes 2.407 Pirineos Andorra
Oscheniksee, Grosser Innerfragant 2.394 Alpes Austria
Flüela Pass Susch 2.383 Alpes Suiza
Clausis, Chapelle Molines en Queyras 2.379 Alpes Francia
Sencours 65 2.378 Pirineos Francia
Esischie, Colle d' Ponte Marmora 2.370 Alpes Italia
Grossglockner - Franz Joseph Höhe 2.369 Alpes Austria
Weisssee Ausserfragant 2.365 Alpes Austria
Rat, Port de Andorra 2.363 Pirineos Andorra
Izoard, Col de l' Briançon 2.361 Alpes Francia
Lombarda, Colle della Pratolungo 2.351 Alpes Italia
Chapelle de Clausis Château Queiras 2.350 Alpes Francia
Lombarde, Col de la Isola 2.350 Alpes Francia
Anarosa, Alp Zillis 2.348 Alpes Suiza
Gondran, Fort du Briançon 2.347 Alpes Francia
Thorens, Val Moutiers 2.340 Alpes Francia
Finstertal, Diga di Haiming 2.335 Alpes Austria
Bernina, Passo del Poschiavo 2.328 Alpes Suiza
Cabus, Port de Andorra 2.328 Pirineos Andorra
Cayolle, Col de la St. Martin 2.326 Alpes Francia
Lavaredo, Tre Cime di Misurina 2.320 Alpes Italia
Albula, Passo dell' La Punt 2..3166 Alpes Suiza
Livigno, Forcola da bivio Bernina 2.315 Alpes Suiza-Italia
Idalpe Ischgl 2.311 Alpes Austria
Naret, Lago di Bignasco 2.310 Alpes Suiza
Foscagno, Passo di Bormio 2.291 Alpes Italia
Sampeyre, Colle di Bivio in Valle Maira2.284 8,2 Italia
Julier Pass Silvaplana 2.284 Alpes Suiza
Boucharo, Port de Luz St. Saveur 2.270 Pirineos Francia
Aula, Port d' Couflens Nord 2.260 Pirineos Francia
Roques Blanches Prats de Mollo 2.252 Pirineos Francia
Sanetsch, Col du Sion 2.251 Alpes Suiza
Llauset, La Presa de Bono 2.250 Pirineos España
Sella, Passo Canazei 2.244 Alpes Italia
Pordoi, Passo Canazei 2.239 Alpes Italia
Allos, Col d' Allos 2.240 Alpes Francia
Giau, Passo Selva di Cadore 2.236 Alpes Italia
Galm Susten 2.231 Alpes Suiza
Arcalis Ordino 2.225 Pirineos Andorra
Susten, Passo del Wassen 2.259 Alpes Suiza
Portet, Col de St. Lary 2.215 Pirineos Francia
Pennes, Passo Vipiteno 2.211 Alpes Italia
Sommet Bucher Château Queiras 2.210 Alpes Francia
Eira, Passo d' San Antonio 2.210 Alpes Italia
Tentes, Col de Luz St. Saveur 2.207 Pirienos Francia
Plá de Salinas 66 2.205 Pirineos Francia
Coma Morera Ossèja 2.205 Francia
Aumar, Lac d' St. Lary Soulan 2.192 Pirineos Francia
Valparola, Passo Pocol 2.192 Alpes Italia
Piccolo San Bernardo Prè St. Didier 2.188 Alpes Francia-Italia
Finestre, Colle delle Susa 2.176 Alpes Italia
Grimsel, Passo del Oberwald 2.165 Alpes Suiza
Cap de Long, Lac de St. Lary Soulan 2.161 Pirineos Francia
Fuorn, Passo del Zernez 2.149 Alpes Suiza
Blockhaus Lettomanoppello 2.142 7,3 Italia
Mont Viso, Belvedere du Aiguilles 2.131 Alpes Francia
Arc 2000 Bourg Saint Maurice 2.130 Alpes Francia
Gran Sasso d'Italia Assergi 2.130 Apeninos Italia
Cirque, Belvedere du Aiguilles 2.130 3,2 Francia
Allos, Lac d' Colmar 2.127 Alpes Francia
Juf Andeer 2.126 Alpes Suiza
Gardena, Passo Corvara 2.121 Alpes Italia
Koralpen - Grosser Speikkogel Maildorf 2.120 Alpes Austria
Falzarego, Passo Cortina 2.117 Alpes Italia
Passo Spluga Splügen 2.113 Alpes Suiza-Italia
Tourmalet, Col du Ste Marie de Campan 2.115 Pirineos Francia
Vars, Col de Guillestre 2.111 Alpes Francia
San Gottardo, Passo del Airolo 2.108 Alpes Suiza
Claret, Val Viclaire 2.107 Francia
Arêches, Cormet d' Beaufort 2.107 Alpes Francia
Golyam Perelik Smoljan 2.102 Bulgaria
Sabot, Col du D 43 - D 526 2.100 Francia
Troumouse, Cirque de Luz St. Saveur 2.110 Pirineos Francia
Giovo, Passo Monte San Leonardo 2.099 Alpes Italia
Case, Pas de la Ax les Thermes 2.091 Pirineos Andorra
Botella, Col de la Andorra 2.091 Pirineos Andorra
Albertüsc Poschiavo 2.089 Alpes Suiza
Champs, Col des Colmars 2.087 Alpes Francia
Mont Cenis, Col du Lanslebourg 2.081 Alpes Francia-Italia
Thyon Sion 2.080 Alpes Suiza
Molles, Col des Prats de Mollo 2.080 Pirineos Francia
Plagne, La Aime 2.080 Alpes Francia
Rond, Lac Bourg d'Oisans 2.080 Alpes Francia
Pal, Coll de Baga 2.110 España
Besson, Lac Le Bourg d' Oisans 2.080 Alpes Francia
Vons, Lago di Andeer 2.075 Alpes Suiza
Bonaigua, Puerto de Valle Arán 2.072 Pirineos España
Croix de Fer, St.Jean Maurienne 2.068 Alpes Francia
San Bernardino, Passo del Lostallo 2.065 Alpes Suiza
Ragua, Puerto de la La Calahorra 2.060 Sierra Nevada España
Rabassa, Bosc de la San Julia 2.060 6,4 España
Padilla, Puerto Caniles 2.060 4 España
Fedaia, Passo Canazei 2.057 Alpes Italia
Lautaret, Col du Briançon 2.057 Alpes Francia
Hochstein Lienz 2.057 Alpes Austria
Martello, Monte Coldrano 2.051 Alpes Italia
Stalle, Passo di Anterselva di Mezzo 2.052 Alpes Austria-Italia
Manghen, Passo Borgo Valsugana 2.047 7 Italia
Oberalp, Passo dell' Andermatt 2.044 Alpes Suiza
Eisentalhöhe Kremsbrücke 2.042 Alpes Austria
Fonds, Les Briançon 2.040 Alpes Francia
Bielerhöhe Bludenz 2.036 Alpes Austria
Sestriere, Colle del 2.035 Alpes Italia
Tossa, Puig de la Mont Louis 2.034 4,4 Francia
Valles, Passo Paneveggio 2.033 Alpes Italia
Boi - Taull bivio L 500 - L 501 2.031 Pirineos España
Laval, Chalet de Nevache 2.030 Francia
Hochsteinhütte Leisach 2.025 Alpes Austria
Glockenhütte Kremsbrücke 2.024 Alpes Austria
Monviso Paesana 2.020 Alpes Italia
Lammersdorfer Berg Lammersdorf 2.020 Alpes Austria
Re, Pian del Calcinere 2.020 Alpes Italia
Küthai Sattel Oetz 2.017 Alpes Austria
Javalambre La Puebla de V. 2.016 Montes Teruel España
Balea, Pasul Cirtisoara 2.014 4,7 Rumania
Campomoro, Diga di Sondrio 2.013 5,7 Italia
Maso Corto Naturno 2.012 Alpes Italia
Isola 2000 Isola 2.010 Alpes Francia
Sant'Anna, Santuario di Pratolungo 2.010 7,3 Italia
Arolla Sion 2.006 Alpes Suiza
Breuil - Cervinia Chatillon 2.006 Alpes Italia
Simplon Pass Briga 2.005 6,6 Suiza
Sempione, Passo del Domodossola 2.005 Alpes Italia
Fuente Escondida Puente Poncebos 2.004 Picos Europa España
Erbe, Passo dell - Würzjoch Bressanone 2.004 Alpes Italia
Pailheres, Col de Ax les Thermes 2.001 Pirineos Francia
Courchevel Brides les Bains 2.000 6,5 Francia
Fuente: http://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,418631,418938
Un saludo.
Buenas reflexiones sobre el tema del problema de la calefaccion en altura, estoy de acuerdo con los dos, tanto en que en invierno no se puede dormir tan alto porque las carreteras estan cerradas por nieve como sobretodo, que es por lo que yo lo decia, si llevas niños y se te ocurre en verano por poner un ejemplo a Alpes o algun sitio de montaña alto, nieve no tendras en carretera, se podra subir y seguramente si haces noche arriba, y con niños, no esta de mas tener la calefaccion un poquito para los peques, igual exagero, pero bueno, no esta mal saber que existe ese kit de altura que seguramente algun preparador de la zona sabra de el en caso de querer ponerselo, digo yo.
Y sobre la fabricacion de la Nugget igual no me explique bien, yo queria decir que aqui no se fabrica(de echo en la web de Ford de españa no sale, solo en la de Alemania), solo en Alemania, pero vender ya veo que se vende en bastantes comparventas del pais, menos mal jejejeje!!!
Respecto a lo de la altura dentro de la furgo todavia no me explico como esta furgoneta similar en altura a una Cali en el interior como puede tener en zona salon unos 1,68 y atras en la zona cocina 1,72, esto lo digo porque el techo se que sube min. 19cms mas y en la zona cocina lo puedo entender pero en la zona salon con la cama elevable bajada que aun se quede en 1,68 me parece una pasada..., como engaña a la vista jejejeje...., esque si esas medidas son reales mi pareja entra de pies en toda la furgoneta jejejeje!!!
Por otro lado y ya puestos a preguntar, que tal el cierre del techo manual, son cierres seguros o es uno solo segun he visto en un video? Y peligro de pillar la lona de eso nada no?
y ahora va una burrada, a nadie se le a pasado por la cabeza montar algun dia un pequeño plato de ducha en el suelo de la zona cocina? O es que ahi justo debajo va la rueda repuesto y es imposible?
Saludos.
Que siiiii, que yaaaaa, pero que todo eso lo puedas alcanzar con la furgo en la epoca fria, es otro cantar. Eso decia o queria decir yo. Espero que los inviernos siga nevando como hasta ahora, y esos sitios en invierno estan nevados o helados, y no los mantienen limpios si no es absolutamente necesario (muy raro).
Muchos sitios de esa lista de noviembre-diciembre a abril-mayo son pistas de esqui, que se intentan mantener nevadas lo mas posible hasta el cierre en primavera... Otros son puertos muy altos en los que es inviable el mantenimiento en invierno.
Yo viajo con niños pequeños a la nieve, seguire dejando que los acontecimientos corran sin preocuparme sin necesidad por una posibilidad remota y excepcional. Pero seguro que si un dia nos falla, pues nos pondremos mas ropa y a disfrutar que son dos dias, pero ya contare ya contare por aqui. Luego cada uno vera, lo friolero que sea, normalmente a los niños les importa menos la calefa que a nosotros (al menos en mi caso).
Cita de: Furgoxo en Febrero 14, 2013, 11:26:36 am
Buenas reflexiones sobre el tema del problema de la calefaccion en altura, estoy de acuerdo con los dos, tanto en que en invierno no se puede dormir tan alto porque las carreteras estan cerradas por nieve como sobretodo, que es por lo que yo lo decia, si llevas niños y se te ocurre en verano por poner un ejemplo a Alpes o algun sitio de montaña alto, nieve no tendras en carretera, se podra subir y seguramente si haces noche arriba, y con niños, no esta de mas tener la calefaccion un poquito para los peques, igual exagero, pero bueno, no esta mal saber que existe ese kit de altura que seguramente algun preparador de la zona sabra de el en caso de querer ponerselo, digo yo.
Y sobre la fabricacion de la Nugget igual no me explique bien, yo queria decir que aqui no se fabrica(de echo en la web de Ford de españa no sale, solo en la de Alemania), solo en Alemania, pero vender ya veo que se vende en bastantes comparventas del pais, menos mal jejejeje!!!
Respecto a lo de la altura dentro de la furgo todavia no me explico como esta furgoneta similar en altura a una Cali en el interior como puede tener en zona salon unos 1,68 y atras en la zona cocina 1,72, esto lo digo porque el techo se que sube min. 19cms mas y en la zona cocina lo puedo entender pero en la zona salon con la cama elevable bajada que aun se quede en 1,68 me parece una pasada..., como engaña a la vista jejejeje...., esque si esas medidas son reales mi pareja entra de pies en toda la furgoneta jejejeje!!!
Por otro lado y ya puestos a preguntar, que tal el cierre del techo manual, son cierres seguros o es uno solo segun he visto en un video? Y peligro de pillar la lona de eso nada no?
y ahora va una burrada, a nadie se le a pasado por la cabeza montar algun dia un pequeño plato de ducha en el suelo de la zona cocina? O es que ahi justo debajo va la rueda repuesto y es imposible?
Saludos.
Bueno, yo hablo desde mi experiencia. Si llegas a algún sitio y te metes a dormir en invierno, pues ningún problema. LLevo haciedo montaña más de veinte años y eso es lo que hacía. El tema es que todos sabemos que en invierno, oscurece a las seis de la tarde. Y la temperatura baja así como a lo bestia. Puedes meterte en el sobre, vestirte de esquimal y leer o ver una peli o lo que sea... y puedes como hago yo en mi caso, encender la calefa y estar agusto dentro de la furgona. Por eso mola que funcione en altura. Porque a mí me ha dado el fallo, sólo una vez, porque la tengo desde hace dos meses y sólo pasé una noche en altura.
El cierre manual se nota muy seguro, hay que tirar hacia abajo y yasta. Sobre pillar la lona, pues siguiendo un protocolo simple de abrir una puerta y enganchar unas cinchas interiores de goma que lleva y poco más, no lo pillas. Aunque yo de todas formas, antes de cerrarlo del todo, salgo fuera y compruebo que no lo pille ninguna goma y después hago que el cierre encaje.
Sobre la ducha, yo estoy montando una plegable de las que vende thaiss para instalarla en la cocina. Tengo comprado el boiler para el agua caliente y me falta poder instalarla, pero ese es el proyecto. Ducharme dentro de la furgona y luego vaciar el agua con una bomba de agua.
http://www.thaissl.com/ducha-portatil-camper-estandar/
Esa es la ducha.
Un saludo.
Elfossie, tu lo que eres es un finolis ;)
Yo llevo la ducha de thaissl también.
Si que se me pasó la idea de el plato de ducha pero después de darle muchas vueltas, no es que no se pueda, es que presenta varios problemas. Uno es la rueda de repuesto que habría que recolocarla más baja y otro es que, o tiras el agua a la calle directamente, -que a algunos le da igual pero a mi me parece una guarrería- o tienes que poner un depósito extra solo para la ducha, porque el de grises de la furgo no sirve al no tener caída ya que quedaría por encima del nivel del plato.
Antes de la thaissl me hice una cortina y con una cubeta me duchaba igual, y si te digo la verdad, era menos coñazo aunque más rústica.
Así queda montada. La mía es techo alto pero en la elevable quedaría igual.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/CuchoNug/Ducha-thais.jpg)
Cita de: Furgoxo en Febrero 14, 2013, 11:26:36 am
Respecto a lo de la altura dentro de la furgo todavia no me explico como esta furgoneta similar en altura a una Cali en el interior como puede tener en zona salon unos 1,68 y atras en la zona cocina 1,72, esto lo digo porque el techo se que sube min. 19cms mas y en la zona cocina lo puedo entender pero en la zona salon con la cama elevable bajada que aun se quede en 1,68 me parece una pasada..., como engaña a la vista jejejeje...., esque si esas medidas son reales mi pareja entra de pies en toda la furgoneta jejejeje!!!
Estoy hablando de memoria, pero creo que esas medidas no son correctas. Y si no, fíjate en la primera página de mi galería de fotos. En un par de ellas está mi chavala de pié en la parte de atrás y en la zona del salón con la cama levantada. Mi moza mide 1,67, así que fíjate en las fotos y calcula.
Saludos
Cita de: Duende Gus en Febrero 14, 2013, 12:04:15 pm
Elfossie, tu lo que eres es un finolis ;)
El tiempo te acaba haciendo un sibarita. ;D
De joven bebes calimotxo y con los años aprendes lo bien que sabe un buen vino. .borrachos
Cita de: Elfossie en Febrero 14, 2013, 14:04:47 pm
El tiempo te acaba haciendo un sibarita. ;D
De joven bebes calimotxo y con los años aprendes lo bien que sabe un buen vino. .borrachos
O no. Igual con la excusa de los niños te vuelves un poco dejado y te dan igual cosas que antes no. Si no nos lavamos hoy, nos lavamos mañana. Que hay una mancha de nocilla, pues da igual. Que aqui hay mocos secos. Que quien quiere este bocata medio comido de antes de ayer... da igual, si estamos a gusto. Vamos que puedes volverte mas zen .sombrero
Cita de: Duende Gus en Febrero 14, 2013, 14:11:10 pm
O no. Igual con la excusa de los niños te vuelves un poco dejado y te dan igual cosas que antes no. Si no nos lavamos hoy, nos lavamos mañana. Que hay una mancha de nocilla, pues da igual. Que aqui hay mocos secos. Que quien quiere este bocata medio comido de antes de ayer... da igual, si estamos a gusto. Vamos que puedes volverte mas zen .sombrero
Poooos va a ser que ese no fue mi caso. ;D
En fin, lo de la calefaccion al final también ira en base a lo frioleros que seamos algunos asi que cada uno valorara donde dormir en el determinado momento del año jeje..
Respecto a la ducha comentaros que yo en la Cali prepare una desmontable pero que al no tener calentador de agua no le hemos dado mucho uso, nose si tendra que ver lo de ser finolis o no jeje..., pero con agua fria como que no...., salvo en verano claro jeje..
El caso es que no tengo fotos pero si alguno quiere para coger ideas las puedo sacar, yo para el plato de ducha la hice con una caja de plastico de esas de almacenamiento de objetos tipica(en cualquier chino tienes a patadas y de todas las medidas), una plancha de plastico para el suelo del plato de ducha, luego una cortina de ducha baratita y unos tubos finos de PVC para hacer el cuadrante superior, y para la evacuacion del agua aparte que a mi tampoco me gusta echar el agua gris fuera se puede echar muy facilmente en el fregadero con una minibomba de agua sumergible de 12v, a mi me costo creo solo unos 16euros en un centro caravaning, con esto cuando se te llene el plato la activas y con un tubo de goma y la minibomba activada depositas el agua gris en el fregadero sin ningun problema(el forero Viano tiene la originalidad del brico, a este le coji la idea en su dia), si queréis y os interesa os paso el link y también fotos de la mia, es practica ya que luego la recoges todo en la caja y queda muy apañada..., la tengo que perfeccionar ya que la cortina a veces se te pega pero vi una idea muy buena para separarla durante el momento que te duchas, con una camara de bici de carretera se la coses y adjuntas a una altura media de la cortina, cuando te vayas a duchar la inflas y asi se te hace un circulo perfecto que conseguira se separe la cortina del cuerpo lo necesario, cuando acabes la desinflas y a correr, este sistema lo traen las GV de Weinsberg en la cortina de ducha del baño, lo vi en el salon del caravaning de Barcelona y me parecio algo curioso y efectivo, tengo que investigar y probar con la mia jejeje...
Ahora pregunto yo, he visto informandome de que Westfalia monta en las Nugget como extra un boiler de 3 litros bajo el mueble cocina, sabéis si uno de 6litros mas grande cabria ahi o en que sitios se podria colocar en una Nugget?
Luego lo de poner un plato de ducha al estilo la campereve mirande seria lo ideal pero eso de tener que cortar chapa a la furgo para ponerla a ras de suelo bufff...., da respeto, por lo demas seria quitarle la rueda de repuesto y llevar el famoso kit de pinchazo que llevan ya muchos vehiculos y a correr, es una idea que me a salido asi a botepronto jejeje...
Cita de: Sollube en Febrero 14, 2013, 12:42:40 pm
Estoy hablando de memoria, pero creo que esas medidas no son correctas. Y si no, fíjate en la primera página de mi galería de fotos. En un par de ellas está mi chavala de pié en la parte de atrás y en la zona del salón con la cama levantada. Mi moza mide 1,67, así que fíjate en las fotos y calcula.
Saludos
Lo de las medidas de altura interior cuando vayamos a ver una en directo ya llevaremos el metro y saldremos de dudas jeje..., en la Cali hemos medido por curiosidad y son unos 1,30 aprox la altura interior con el techo bajado.
Cita de: Furgoxo en Febrero 14, 2013, 16:00:10 pm
Ahora pregunto yo, he visto informandome de que Westfalia monta en las Nugget como extra un boiler de 3 litros bajo el mueble cocina, sabéis si uno de 6litros mas grande cabria ahi o en que sitios se podria colocar en una Nugget?
http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.750
http://www.furgovw.org/index.php?topic=212703.new#new
Gracias Elfossie!! Auqnue todos estos bricos interesantes, si nos decantamos por una Nugget, lo valoraremos en su momento.
Estoy mirando por mirar fotos en mobile.de y alucino con todas las que hay de techo fijo, menudo stock!! Mas que de elevable por supuesto!!
He mirado mal o es un extra? En el armario grande donde va la escalerita para subir a la cama de arriba lleva un compartimento tipo pequeña caja fuerte con llave?
Nos esta sorprendiendo mucho(y gratamente) esta furgo, a ver si vamos a verla bien en directo...
Y ahora tema nueva Transit, creeis que para el salon de Dusselford de este año presentaran la nueva Nugget montada en la nueva Transit? o creeis que aun sera pronto para eso? Por sacar algo de debate al respecto...
Saludos y gracias por toda la informacion que nos habeis dado!!
Y esta?. :)
http://www.campereve.fr/fourgon_kompakt-sortiment_mirande.phtml
Sobre la base transit estaría de lujo .
:)
¡Que bueno lo de la calefa!. Hace una gracia tremenda que te deje tirado, por mí no tengo problema, saco himalayico arriba (que no se como cojjjj se le ha hecho un bujero). Pero el enano de 5 veranos (traje la furgo poco antes de que naciera) no lo tapas ni atándolo como hacen las arañas. El jodio es como houdini a las noches!. Cuando estaba él sólo, dormia con su madre abajo (que tiempo aquellos). Ahora somos 4 y compartimos cama arriba, dos metros de cama y termina arrinconándome y sólo tiene algo más de 20 kilos.
La enana de 14 meses, con su madre y por el mismo camino, no hay quien la tape. Cuando se destapan te pasas toda la noche de cuelgue, si no funciona la calefa y cogen frío, te cargas las vacaciones, por debajo de 6 grados fuera dormir destapao es jugarsela, y 6 graditos en invierno, vayas donde vayas. Desde octubre la enana ha pillado como 5 otitis por los mocos. En verano, a poco que cojas altura en Europa, encima de los Pirineos quiero decir, 6 agradecidos grados, o 0 grados, a 800 m.
Este invierno, en el Cabo de Gata, todas las noches calefa, viento y sensación térmica.
Yo me pille la ducha Thaiss, pero no la puedo usar, uno, limitación de agua. Viajamos 4. Limitación de horas útiles, soy yo quien cocina y si yo paro todo se para. Estamos cuasi obligados a cada 3 dias camping.
La ducha a presión del decarton, para mi, es mas útil, incluso dentro. Pero lo de la ducha Thaiss nunca puede ser una ducha relajante (montar, ducharte, desmontar, secar...).. Decia el forero Urduliz, que la esponja, "a secas" hace milagros, el milagro es sacar tiempo útil, y al final no te duchas, como mucho toallitas (sin parabenos mejor).
A ver pues, Mendilore: te contare lo que se. Primero, yo he entendido que la calefa tiene algun problema mas alla de 1800, es correcto?
Casi todos los niños se destapan cuando duermen, lo mejor es abrigarles bien, pijamas gordos, body por dentro, un buff al cuello, calcetines y todo. Y si duermen acompañados, pues mejor.
Luego, pienso que dormir muy arriba con niños peques es muy chulo pero no les conviene demasiado por que cuanto mas alto se duerme peor, y seguramente los niños aun peor que nosotros.
Si tu niña tiene otitis recurrentes, la altitud es justo lo que no le conviene, y menos aun para dormir. Exactamente lo que no le conviene es subir y bajar rapidamente (es decir, en un vehiculo) pongamos un puerto, con cambios de presion que no es capaz de compensar. Lo peor es llevarla dormida si vas a pasar un puerto. Que vaya masticando, bebiendo o chupando algo para que se le abran los oidos.
Por todo esto, y por lo que decia antes de que carreteras en altitud en condiciones pocas habra en invierno, me preocupa poco que la calefa no funcione mas alla de 1800, porque seria una excepcion dormir tan alto y en epoca fria. 1800 esta en el limite: hasta ahi suelen llegar las carreteras invernales, si hasta ahi funciona la calefa, pues carretera y manta (nunca mejor dicho).
Cita de: Islomon en Febrero 13, 2013, 23:11:53 pm
Hola nuggeteros! tengo un amigo que busca furgo y entre otras opciones esta barajando esta del enlace, a los dos nos da buenas vibraciones, apriori parece bien cuidada, lo malo que yo le veo es que no tiene turbo ni dirección asistida.
http://www.segundamano.es/barcelona/ford-transit-nugget-wesfalia/a35131316/?ca=0_s&st=a&c=42
Que opináis sobre el modelo? Es demasiado perezosa? Cómo veis el precio? ...
Saludos y Gracias!!
Nadie quiere darme su opinión?? :(
Agradecería aunque fuese un escueto
-No esta mal o es una mierda no la compres
La cocina parece cambiada , esta encima de un portillo anulándolo .
Pues como todo , habría que mirarle todo a ver como está.
Un saludo
No me había fijado en ese detalle, es que yo no controlo estos modelos.
Muchas gracias Ta
Mira aqui
http://www.vanequip.eu/Detalle_Venta.aspx?pagina=2&marca=0&orden=0&id_vehiculo=186
Cita de: Furgoxo en Febrero 14, 2013, 21:04:37 pm
He mirado mal o es un extra? En el armario grande donde va la escalerita para subir a la cama de arriba lleva un compartimento tipo pequeña caja fuerte con llave?
Buenas, tanto la escalera, como la caja fuerte son extras. La escalera suele ser habitual de que la hayan pillado, pero lo de la caja fuerte ya es para muy sibaritas.
Cita de: guadarrama en Febrero 15, 2013, 11:31:53 am
Buenas, tanto la escalera, como la caja fuerte son extras. La escalera suele ser habitual de que la hayan pillado, pero lo de la caja fuerte ya es para muy sibaritas.
La escalera para subir a la cama de arriba la traen todas, no? por lo menos las que yo he visto las traen. ;)
No, es un opcional.
:)
Cita de: Duende Gus en Febrero 15, 2013, 10:31:47 am
A ver pues, Mendilore: te contare lo que se. Primero, yo he entendido que la calefa tiene algun problema mas alla de 1800, es correcto?
Es un mas o menos, a menor altitud tambien te puede dejar tirado. A mi me ha hecho un F "noseque" , mas de una vez. Se ha solucionado apagando y encendiendo de nuevo.
Hace tiempo leí que quizas se pueda aumentar la "altura problemática" añadiendo unos botes especiales de gasoleo de invierno. Debe ser usual en los paises mas frios, pero de como le siente a la calefa.... .
Cita de: Duende Gus en Febrero 15, 2013, 10:31:47 am
Casi todos los niños se destapan cuando duermen, lo mejor es abrigarles bien, pijamas gordos, body por dentro, un buff al cuello, calcetines y todo. Y si duermen acompañados, pues mejor.
Luego, pienso que dormir muy arriba con niños peques es muy chulo pero no les conviene demasiado por que cuanto mas alto se duerme peor, y seguramente los niños aun peor que nosotros.
El enano cuando menos te lo esperas te mete un "restregao", te pasa por encima, te saca del saco,... medio dormido le empujas "pal otro lao", él no se despetará pero yo ..... .
El pasado año estuvimos en el tour en el fp de La Payolle, cerca del Col de Aspin. Fp de los de verdad, si te gusta el monte, pero 1º por la noche. Cerca se encuentra una especie de lugar de vacaciones y la zona es una autentica gozada. Esos sitios sin calefa..., y ya te digo era verano
Cita de: Duende Gus en Febrero 15, 2013, 10:31:47 am
Si tu niña tiene otitis recurrentes, la altitud es justo lo que no le conviene, y menos aun para dormir. Exactamente lo que no le conviene es subir y bajar rapidamente (es decir, en un vehiculo) pongamos un puerto, con cambios de presion que no es capaz de compensar. Lo peor es llevarla dormida si vas a pasar un puerto. Que vaya masticando, bebiendo o chupando algo para que se le abran los oidos.
Con 14 meses esas son las jodiendas. Pero yo digo que sin estar en altura la niña se enfria, coje unos mocos como los cazafantasmas y se acabaron las vacaciones.
Cita de: Duende Gus en Febrero 15, 2013, 10:31:47 am
Por todo esto, y por lo que decia antes de que carreteras en altitud en condiciones pocas habra en invierno, me preocupa poco que la calefa no funcione mas alla de 1800, porque seria una excepcion dormir tan alto y en epoca fria. 1800 esta en el limite: hasta ahi suelen llegar las carreteras invernales, si hasta ahi funciona la calefa, pues carretera y manta (nunca mejor dicho).
De todas maneras si vas a piris y ya hacia alpes los mejores sitios estan a una altura considerable, muchas veces paras, das una vuelta y no tienes porqué dormir o pasar una noche en altura, te paras a cenar y cenar (dentro) con un biruji de la leche como que no.
Como no soy esquiador (soy montañero) no suelo ir a dormir en altura con la famili (por ahora). Si salgo, la copi se queda dentro y sin calefa puffff como vuelva 10' tarde, no paso frio en una semana con lo rojas que se me quedan las orejas. Y eso si me "deja" salir. :P
Si se trata de una Eberspacher y tiene algun problema cotactando con Pedro Sanz te lo soluciona de hecho al forero olabarru en menos de 24 horas tenia una bomba nueva en casa, lo puedes ver en este hilo : http://www.furgovw.org/index.php?topic=261600.285 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=261600.285)
Primer y cuarto mensaje
AVISO !!! para todas las furgos Ford Transit ...
He descubierto algo importante relacionado con el OXIDO.
Lo he puesto en este hilo del otro foro : http://www.clubfordcamper.com/index.php?topic=195.0 (http://www.clubfordcamper.com/index.php?topic=195.0)
Una consulta, los cilindros del porton trasero son de los fuertes y aguantan el peso de las bicicletas en el portabicis cuando dejamos el porton abierto?
Las cortinas del lado de la puerta corredera son del mismo tipo o estas de la puerta son de tipo corchete diferentes?
las cortinas son todas iguales y de material ignifugo y sí llevan corchetes como las de la parte delantera.
en cuanto al portón yo no puedo abrir con las bicis porque me tocan en el techo elevado, las elevables no lo sé. De todas formas como no tenemos maletero no necesitas abrir
Cita de: fortra en Febrero 16, 2013, 02:01:25 am
AVISO !!! para todas las furgos Ford Transit ...
He descubierto algo importante relacionado con el OXIDO.
Lo he puesto en este hilo del otro foro : http://www.clubfordcamper.com/index.php?topic=195.0 (http://www.clubfordcamper.com/index.php?topic=195.0)
Hombre, pues te podrías currar un copia pega y así nos ilustras a todos los de este otro foro tb ;D
Se oxidan un poquito ,parecen t3 :) :):)
Perdonaaaa, las t3 se oxidan pero con style ;D ;D
Bueno , la verdad es que cuando esten oxidadas ya no tendremos ni para gasoil :( , hoy llené el tanque y :(
Hola a tod@s,
Comparto con vosotros mi última adquisición, del que estoy bastante contento, aunque sólo lo he probado en una salida y quiero ponerlo a prueba de verdad en breve.
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
Queda justo por debajo del portabicis, así que pueden ir las bicis y el baúl a la vez. Para el carro de los niños, los porta bebés cuando estamos parados y queremos dormir o cenar, para el equipo de submarinismo, las mesas y sillas de camping...
Quién dijo que las Nugget no tenían maletero??? Jajaja
Cita de: soperas en Febrero 17, 2013, 00:52:10 am
Hola a tod@s,
Comparto con vosotros mi última adquisición, del que estoy bastante contento, aunque sólo lo he probado en una salida y quiero ponerlo a prueba de verdad en breve.
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
Queda justo por debajo del portabicis, así que pueden ir las bicis y el baúl a la vez. Para el carro de los niños, los porta bebés cuando estamos parados y queremos dormir o cenar, para el equipo de submarinismo, las mesas y sillas de camping...
Quién dijo que las Nugget no tenían maletero??? Jajaja
Felicidades por la adquisición. Un amiguete tiene uno parecido pero para llevar al perro.
Buen maletero , si
Parece que si hay filtro antipolen especifico ahora
http://www.clubfordcamper.com/index.php?topic=43.msg3143;topicseen#new
Un saludo.
Os voy a pedir una opinion. Que os parece esta Nugget de precio, equipamiento y demas?
http://www.vice-versa-360.com/kfz/zoom.php?searchfor=4095
que opinais del color de la furgo en blanco?
Del equipamiento por echarle algo en falta, una "pecata minuta", los sensores traseros de aparcamiento, aunque esto se le podra poner luego si se quiere no?
Estamos algo lanzados, desde que hemos visto a fondo la Nugget me he enamorado y nos hemos olvidado bastante de la GV, igual utilizamos la Cali(depende la tasacion que nos hagan en Viceversa) como parte de pago y a por la Nugget jejejeje....
Sobre esa del enlace ya te darán opinión sus dueños que los tienes por aquí en este hilo. ;D
ok no sabia jejejeje..., pues si eso ya se pronunciaran jejejeje...
Hola Furgoxo!
Pues como creo que he sido el último en comprar una Nugget en Viceversa, te comento:
Por precio no creo que encuentres nada mejor, si la financias, tambien te diré que trabajan con Cetelem y tampoco encontré mejor financiación.
En blanco preciosa, yo he tenido la suerte que la tenian con el escalón trasero y sensores de aparcamiento. Tratamos con Santi y se ha portado como un campeón, despues de la firma en 2 semanas teniamos la furgo la cual trajeron de Alemania. Además mañana tengo que ir a que me pongan el toldo lateral, sobre las 10:00 horas estaré en Viceversa, si quieres puedes pasar a verla in situ.
Saludos.
Cita de: markintosh en Febrero 16, 2013, 21:43:10 pm
Hombre, pues te podrías currar un copia pega y así nos ilustras a todos los de este otro foro tb ;D
Es menos curro pinchar el enlace que copiar y pegar
Hola de nuevo!
He visto Furgoxo que eres del norte, no se porque, pero pensaba que eras de la zona,por eso decía si querias pasar a verla, pero te pilla un poco lejos.
Espero la compres,yo estoy maravillado con la mía.
Saludos.
Foto del escanlon trasero donde van los sensores de aparcamiento.
Saludos,
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ainai/601957_542504372436887_54614068_a0.jpg)
Cita de: Furgoxo en Febrero 17, 2013, 21:52:40 pm
Os voy a pedir una opinion. Que os parece esta Nugget de precio, equipamiento y demas?
http://www.vice-versa-360.com/kfz/zoom.php?searchfor=4095
que opinais del color de la furgo en blanco?
Del equipamiento por echarle algo en falta, una "pecata minuta", los sensores traseros de aparcamiento, aunque esto se le podra poner luego si se quiere no?
Estamos algo lanzados, desde que hemos visto a fondo la Nugget me he enamorado y nos hemos olvidado bastante de la GV, igual utilizamos la Cali(depende la tasacion que nos hagan en Viceversa) como parte de pago y a por la Nugget jejejeje....
Pues te comento. Ese precio está bien. La foto que aparece es la de la mía, ya que antes no habían traido ninguna blanquita.
A mí me costó más, supongo que por el toldo y las llantas.
Los sensores, pues no los echo en falta, le puse una cámara trasera via wifi y funciona de lujo.
Un saludo.
Elfossie, Puedes poner fotos de la cámara trasera y el modelo? La instalaste tu?
Cita de: soperas en Febrero 17, 2013, 00:52:10 am
Hola a tod@s,
Comparto con vosotros mi última adquisición, del que estoy bastante contento, aunque sólo lo he probado en una salida y quiero ponerlo a prueba de verdad en breve.
*imagen borrada por el servidor remoto
Queda justo por debajo del portabicis, así que pueden ir las bicis y el baúl a la vez. Para el carro de los niños, los porta bebés cuando estamos parados y queremos dormir o cenar, para el equipo de submarinismo, las mesas y sillas de camping...
Quién dijo que las Nugget no tenían maletero??? Jajaja
Muuyyy guapo te ha quedado, pedazo maletero ¿donde compraste el baúl? Yo esto poniendo algo parecido, ya tengo los dos portas pero creo que pondré bolsa en vez de baul porque tengo que meter también 4-5 bicis.
Cita de: soperas en Febrero 18, 2013, 08:43:47 am
Elfossie, Puedes poner fotos de la cámara trasera y el modelo? La instalaste tu?
Si, la instalé yo.
Pondré un brico de como lo hice y que tal queda. Esta semana, sin falta. .brinda
Por cierto, ¿quien era el que se había currado el indice con los problemas, bricos.. del hilo y lo ofrecía amablemente? Estoy mirando para mandarle el correo y no lo encuentro. Gracias
Cita de: fortra en Febrero 17, 2013, 23:07:01 pm
Es menos curro pinchar el enlace que copiar y pegar
bueno, es tu opinión, por supuesto.
Una pregunta a los que teneis bola de remolque:
Se pone la misma bola para remolque que para el portabicis de bola? Donde la habeis puesto? Mas o menos , de cuanto presupuesto hablamos?
Gracias...
Un pregunta a los propietarios de las actuales Nuggets, el asiento cama lleva isofix para las sillas de los peques??
Cita de: Azpitrafik en Febrero 18, 2013, 12:03:51 pm
Una pregunta a los que teneis bola de remolque:
Se pone la misma bola para remolque que para el portabicis de bola? Donde la habeis puesto? Mas o menos , de cuanto presupuesto hablamos?
Gracias...
Las bolas en si son las mismas pero lo que hay que tener en cuenta es la carga máxima vertical, definida en la placa de homologación del enganche (valor S). Esto es lo que va a determinar que portabicis de bola, remolque y carga podemos llevar.
No te puedo decir cuanto salio porque ya venia con ella.
Cita de: Elfossie en Febrero 18, 2013, 07:46:17 am
Pues te comento. Ese precio está bien. La foto que aparece es la de la mía, ya que antes no habían traido ninguna blanquita.
A mí me costó más, supongo que por el toldo y las llantas.
Los sensores, pues no los echo en falta, le puse una cámara trasera via wifi y funciona de lujo.
Un saludo.
Efectivamente Elfossie, hoy he hablado con los de Viceversa y esa blanca esta vendida jejeje..., pero que hay stock y que con el mismo precio y equipamiento se pueden traer incluso en otro color, asi que no problem, el precio de 38.900 es puesto en carretera, precio final, creo es un buen precio.
Y por lo de vivir nosotros en el Norte y ellos estar en Vic sin problemas, muy amables, depende en lo que nos tasen nuestra Cali valoraremos la compra...
Quien nos lo iba a decir hace unas semanas, dudando y dudando por las GV de 5,40m, por algo era porque no lo acababamos de ver claro, era muy "gran", y en cambio con esta igual es todo mas rapido de lo que esperabamos ya que nos ha gustado mucho...y la decision creo esta ya en su recta final jejeje...., no tendremos baño independiente como en la GV pero descartando esto la distribucion de la Nugget nos parece una pasada..., y el tamaño de la furgo ideal...., espero que si vamos a por la Nugget no nos equivoquemos en dos cosas, una de echar de menos la Cali, y dos, no arrepentirnos de no haber ido a por la GV, yo creo que no, pero el tiempo lo dira jejejeje...
Cita de: Furgoxo en Febrero 18, 2013, 13:38:21 pm
Efectivamente Elfossie, hoy he hablado con los de Viceversa y esa blanca esta vendida jejeje..., pero que hay stock y que con el mismo precio y equipamiento se pueden traer incluso en otro color, asi que no problem, el precio de 38.900 es puesto en carretera, precio final, creo es un buen precio.
Y por lo de vivir nosotros en el Norte y ellos estar en Vic sin problemas, muy amables, depende en lo que nos tasen nuestra Cali valoraremos la compra...
Quien nos lo iba a decir hace unas semanas, dudando y dudando por las GV de 5,40m, por algo era porque no lo acababamos de ver claro, era muy "gran", y en cambio con esta igual es todo mas rapido de lo que esperabamos ya que nos ha gustado mucho...y la decision creo esta ya en su recta final jejeje...., no tendremos baño independiente como en la GV pero descartando esto la distribucion de la Nugget nos parece una pasada..., y el tamaño de la furgo ideal...., espero que si vamos a por la Nugget no nos equivoquemos en dos cosas, una de echar de menos la Cali, y dos, no arrepentirnos de no haber ido a por la GV, yo creo que no, pero el tiempo lo dira jejejeje...
Por rizaros mas el rizo.....
Si os gusta la Nugget y pensabais en una GV, no os habeis planteado la Big Nugget? No es de 5,40. Pero tiene unos 5,60 muy maniobrables.... ;D
Cita de: able en Febrero 18, 2013, 12:44:48 pm
Un pregunta a los propietarios de las actuales Nuggets, el asiento cama lleva isofix para las sillas de los peques??
No lo lleva
Cita de: Islomon en Febrero 13, 2013, 23:11:53 pm
Hola nuggeteros! tengo un amigo que busca furgo y entre otras opciones esta barajando esta del enlace, a los dos nos da buenas vibraciones, apriori parece bien cuidada, lo malo que yo le veo es que no tiene turbo ni dirección asistida.
http://www.segundamano.es/barcelona/ford-transit-nugget-wesfalia/a35131316/?ca=0_s&st=a&c=42
Que opináis sobre el modelo? Es demasiado perezosa? Cómo veis el precio? ...
Saludos y Gracias!!
Hola.
Como dice TA, la cocina la han cambiado.
La pica es lo que hay a la izquierda de todo por lo que supongo que ahora tiene 2.
Los interiores de la mia son los mismos (nugget westfalia), por eso te respondo lo anterior con seguridad, pero la mía por fuera es REIMO, por lo que no estoy seguro pero da la impresión que la lona del techo tampoco es la original, y que al cambiarla se ha perdido las ventanas con mosquitera que pudiera tener.
Lo de la dirección asistida, supongo que es como todo, si lo tiene mejor y si no lo tiene te acabas acostumbrando.
La mia no tiene pero como todos recordaréis, hace 15 o 20 años casi nadie tenía y todos tan felices (sinceramente en conducción no lo notas, solo al aparcar).
A nivel de motor, por supuesto depende de con que la compares.
Mi opinión es que comparándola por ejemplo con la T4 de mi cuñado, tiene más fuerza y aparentemente más velocidad punta (a tope llega casi a 140, pero a 110 es lo suyo, por encima es algo más ruidosa y se nota el consumo), pero es más brusca y ruidosa.
Supongo que es un vehículo más industrial que la VW que comento.
El precio no lo veo exagerado, pero como dice TA depende de todo, y eso solo se puede ver mirándola en persona.
Un saludo
Hola Nugeros!
Me acaban de colocar el toldo lateral. Donde colocais la barra/gancho recojedora del toldo?
Saludos
Cita de: Ainai en Febrero 18, 2013, 15:12:43 pm
Hola Nugeros!
Me acaban de colocar el toldo lateral. Donde colocais la barra/gancho recojedora del toldo?
Saludos
La mía venía junto al paraguas.
Ok, gracias.
Es que me han colocado el toldo, pero la barra no, creo que será el mejor sitio.
Saludos.
Cita de: Ainai en Febrero 18, 2013, 15:12:43 pm
Hola Nugeros!
Me acaban de colocar el toldo lateral. Donde colocais la barra/gancho recojedora del toldo?
Saludos
Yo lo llevo bajo la alfombrilla larga justo detras de los asientos de delante. Alli de lujo
Tambien lo había pensado, lo de debajo de la alfonbrilla detras de los asientos, no tendrás .fotografo
Gracias.
Cita de: Surble en Febrero 18, 2013, 08:46:23 am
Muuyyy guapo te ha quedado, pedazo maletero ¿donde compraste el baúl? Yo esto poniendo algo parecido, ya tengo los dos portas pero creo que pondré bolsa en vez de baul porque tengo que meter también 4-5 bicis.
Lo compré en Norauto. Va por separado la base y el baúl de tela. unos 160 € cada uno
Cita de: Azpitrafik en Febrero 18, 2013, 12:03:51 pm
Una pregunta a los que teneis bola de remolque:
Se pone la misma bola para remolque que para el portabicis de bola? Donde la habeis puesto? Mas o menos , de cuanto presupuesto hablamos?
Gracias...
A mi me acaba de costar unos 450€ todo incluido.
Os agradecería unas fotos de los toldos, y que digáis qué modelo os han puesto. Yo quiero añadírselo a la mía el mes que viene y alguien ha comentado aquí alguna ve lo complicado que es colocarla en las de techo elevable (como la mía) por los acoples que hay que ponerle para engancharlo a la furgo.
El mio es un Fiamma F45.
En cuanto pueda le hago .fotografo.
Me lo han montado en 2 horas.
Saludos.
Y cuanto te ha costado?
Sabéis si es posible ponerlo del mismo color de la carrocería?
Gratis, lo negocie al comprar la furgo.
El mio es blanco como la furgo, pero seguro que lo pueden pintar del color que quieras.
Saludos,
yo también llevo el recogetoldo debajo de la alfombra larga, pero me gustaría cortarla y fijarla a algún sitio con abrazaderas de "clip"
Yo la barra del toldo la he recortado. Original es exageradamente larga. Ahora me cabe en el arcón bajo el asiento-cama o en cualquier armario.
Cuidado con pintar el todo de color de la corrocería. Si te lo pintan bien, no problem... pero como no te lo pinten bien: fondo, inprimación, barniz, etc... en un par de años se te va a desconchar.
Como el original, nada.
El Fiama F45 queda perfecto en la Nugget de techo elevable y de serie está en Blanco y Platino (plata, vaya) que es el que llevo yo.
A los futuros Nuggeteros os aconsejo negociar de serie el toldo, llantas, sensor de aparcamiento,bluetooth (si no lo trae) y portabicis.
Así la pedí yo por lo menos y de pm, la verdad.
Yo también la compré en Viceversa.
Ah... y pedir la cestita de la nevera... Yo no la pedí y se hecha en falta, porque es una pedazo de nevera y las cosas que pones abajo quedan muy abajo... así que la cestita va de muerte.
Yo la he pedido ahora... pero me dicen que está descatalogada... :(
Yo estoy encantado.
Gasta un litro más de gasoil que mi antigua VW(T5 1.9 104cv), es el único pero...
Que buenos negociantes estáis hechos jeje!!
Nosotros como bicicleteros que somos ya nos gustaria sacar al menos el portabicis y el toldo....
Otra pregunta, el volante es ajustable en altura?
No, y eso para un "casi" dos metros como yo es una putadilla...
Ahora ya le he pillado el punto, pero lo hecho de menos.
Cita de: Furgoxo en Febrero 18, 2013, 23:45:33 pm
Que buenos negociantes estáis hechos jeje!!
Nosotros como bicicleteros que somos ya nos gustaria sacar al menos el portabicis y el toldo....
Otra pregunta, el volante es ajustable en altura?
Si, es ajustable pero sólo en altura.
Cita de: soperas en Febrero 18, 2013, 20:08:55 pm
Os agradecería unas fotos de los toldos, y que digáis qué modelo os han puesto. Yo quiero añadírselo a la mía el mes que viene y alguien ha comentado aquí alguna ve lo complicado que es colocarla en las de techo elevable (como la mía) por los acoples que hay que ponerle para engancharlo a la furgo.
Lleva unos herrajes especiales de inox y unos tacos de polyamida.
El toldo es un fiamma f45 S
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
se ve?
Y sobresale por lo alto? Es decir, la furgo es más alta con el toldo?
Cita de: menotti en Febrero 18, 2013, 23:29:16 pm
Ah... y pedir la cestita de la nevera... Yo no la pedí y se hecha en falta, porque es una pedazo de nevera y las cosas que pones abajo quedan muy abajo... así que la cestita va de muerte.
Yo la he pedido ahora... pero me dicen que está descatalogada... :(
Yo tengo un accesorio para cajas del ikea, que es de plástico y cuesta 3€, y queda bien. Es del tamaño perfecto para quedarse a media altura como la cesta original. Yo en su día lo puse en este foro, así que hecha un vistazo. Le hice unos agujeros y así circula el frío como si fuera la cesta original.
Cita de: soperas en Febrero 19, 2013, 08:47:46 am
Y sobresale por lo alto? Es decir, la furgo es más alta con el toldo?
No, se queda más bajo que el techo.
Cita de: soperas en Febrero 18, 2013, 08:43:47 am
Elfossie, Puedes poner fotos de la cámara trasera y el modelo? La instalaste tu?
http://www.clubfordcamper.com/index.php?topic=231.0
Ahí tienes la instalación. ;)
*imagen borrada por el servidor remoto
Y la pieza del toldo. ;)
Soperas, yo lo desmonté y llevé todo el exterior, chapas y los plásticos de los extremos, a pintar. Si no recuerdo mal, me costo 50€. Vale la pena además de por estética porque no canta tanto.
A mi la pieza del toldo me viene en el escalón del copiloto.
Cita de: Elfossie en Febrero 19, 2013, 08:25:18 am
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
se ve?
Joer Elfossie, ni que las fotos fueran de mi furgo,si nos vemos un dìa nos cambiamos la furgo y ni nos enteramos,son identicas.
Saludos,
Ainai.
Cita de: Ainai en Febrero 19, 2013, 13:00:45 pm
Joer Elfossie, ni que las fotos fueran de mi furgo,si nos vemos un dìa nos cambiamos la furgo y ni nos enteramos,son identicas.
Saludos,
Ainai.
Jeje.. Todo el mundo sabe que las blancas corren más y consumen menos. .yupiii
Una pregunta....
Cuando sacais el toldo en algun camping o donde sea... Que iluminacin usais? Es decir, comomos iluminais?
Saludos a todos.
Pd. A ver cuando se organiza una kedada de nuggets
Es que el blanco viste más, a mi siempre es color que más me ha gustado para un vehiculo, pero para gusto colores.
Yo aún no he usado el toldo,me lo pusieron ayer,pero tengo una bombilla con alargo,la que usaba en el camping.
Eso,eso,una quedada ya.
Saludos.
Cambiando de tema.
Como teneis el seguro de la furgo?
Yo he pillado el más barato y eso de que los primeros 100 km no te cubra el seguro me tiene mosca.
Saludos.
Cita de: Angel_64 en Enero 14, 2013, 20:48:40 pm
Sollube, ya de paso y si no es mucho pedir, y por supuesto cuando puedas ??, podrías hacerle una foto .fotografo al apoyo del portabicis en la parte de abajo del portón.
Fianma ya no fabrica el portabicis para la Transit de antes del 2.000, y tengo que cambiar el mío que me lo destrozaron en Portugal en un accidente, que me dieron por detrás. Y quiero comprobar si puedo instalar uno como el tuyo, que creo que es el de Fianma para la nueva Transit???
Te lo agradezco Sollube .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Por cierto alguien ha intentado colocar el portabicis de Fianma para las Transit posteriores al 2000, en una más antigua??????????
Ángel, como has quedado con el asunto del portabicis? Yo tengo el mismo problema ya que mi Nugget es del 98 y no me atrevo a comprar el de Fiamma sin saber seguro si lo podre adaptar, en alguna foto por ahí lo he visto puesto y parece el mismo pero he preguntado en alguna tienda y me dicen que no vale, mira esta:
http://www.vice-versa-360.com/kfz/zoom.php?searchfor=4057&foto=38108
Cita de: Elfossie en Febrero 19, 2013, 13:34:26 pm
Jeje.. Todo el mundo sabe que las blancas corren más y consumen menos. .yupiii
Que bien, que activo está este hilo...
Lo de que corran más, no es cierto, pero si lo de que consumen menos...
Lo razono...
En verano, una furgoneta blanca, refleja la luz solar casi en un 80% y por lo tanto, se calienta menos que una oscura.
Eso supone que para tener una temperatura interior confortable, necesita usar menos el aire acondicionado que otra de un color oscuro y por lo tanto menos uso del compresor y por tanto, menor consumo, vale que es casi inapreciable, pero real al fin y al cabo... ;D
Ja ja ja ja. Pero si una blanca se para en dos semáforos más que yo, seré yo el que consuma menos. Jajaja
Cita de: Halley en Febrero 19, 2013, 14:34:08 pm
Una pregunta....
Cuando sacais el toldo en algun camping o donde sea... Que iluminacin usais? Es decir, comomos iluminais?
Saludos a todos.
Pd. A ver cuando se organiza una kedada de nuggets
Si te sirve esta foto....yo tengo puestos unos leds bajo el toldo...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Azpitrafik/ultimos-bricos1.jpg)
Van pegados a los brazos del toldo y así no tengo que andar quita y pon....
Elfossie gracias por la foto del recogetoldo, me has iluminado.
Bueno...el que ha iluminado ha sido Azpitrafic con la verbena que lleva en el toldo .meparto, Oto brico que me apunto para hacer ;D.
Cita de: Azpitrafik en Febrero 19, 2013, 22:08:26 pm
Si te sirve esta foto....yo tengo puestos unos leds bajo el toldo...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Azpitrafik/ultimos-bricos1.jpg)
Van pegados a los brazos del toldo y así no tengo que andar quita y pon....
Me encanta como queda. Y puedes cerrar el toldo sin problemas? Y los cables como los pasas dentro de la furgo? Yo es que soy muy torpe para esto. Algun brico para tontos?? Gracias por la idea
Cita de: Ainai en Febrero 19, 2013, 17:09:52 pm
Cambiando de tema.
Como teneis el seguro de la furgo?
Yo he pillado el más barato y eso de que los primeros 100 km no te cubra el seguro me tiene mosca.
Saludos.
levantas una rueda con el gato lo dejas a relenti con la sesta y en cinco minutos tienes mas de 100 Km ;D
Cita de: Elfossie en Febrero 19, 2013, 07:33:35 am
Si, es ajustable pero sólo en altura.
Explica como se ajusta en altura .confuso2 ..... No he visto ningún aparejo para ajustarlo ... ;D
Bueno parece que esto ya va en serio y estamos decididos al cambio y en Viceversa ya nos han dicho como sería la furgo que nos conseguírian y con que equipamiento, y hablando de colores sería en gris plata(que os dice a vosotros? Jeje).
Ahora os necesito pero bien para saber la medida exacta de la altura y si esta puede variar dependiendo montemos unas neumáticos o otros, esque por la puerta del garage perfecto pero en otro paso interior andaremos al cm, desde el techo de la Cali al techo hay 21-22cms y claro, tenemos dudas porque las ruedas de la Cali son las más grandes que se pueden poner(de 16") según los papeles de la Cali y igual así es más alta, y claro, la Nugget son según papeles 2,19 pero sería interesante y importante que alguien nos midiera la altura bien con metro(si no es molestia claro..) pero en algún modelo de alguno de vosotros que tenga o venga con las llantas de 16", muchísimas gracias de antemano!!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/montanes/medidas-nugget.gif)
Esta es del hilo de medidas de las furgos que se a currado montañes.
Cita de: ESERO en Febrero 19, 2013, 23:42:55 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/montanes/medidas-nugget.gif)
Esta es del hilo de medidas de las furgos que se a currado montañes.
Gracias Esero pero tengo que saber si esa medida de 2,19 es con neumaticos de 15" o de 16", ahi esta el tema porque digo yo que habra una variacion en algun cm no? que decis?
Y lo mismo sera para la Cali pienso yo...
Esque segun veo el catalogo de datos tecnicos de la Nugget que he descargado por aqui en el foro las llantas son un extra de la Nugget y yo deduzco que la medida con las de 15" sera 2,19cm, pero con las de 16" lo mismo es mas alta y con esto la liamos, igual estoy equivocado nose..., que dudas bufff..
O los neumaticos son iguales de altura tanto para 15" como para 16"??
De la Cali ya me informare porque puede que pase lo mismo, pero de la Nugget no estaria de mas la ayuda de alguno de vosotros que la tengais con llantas de 16"...
Esque si libra sera por 1 o 2 cms y esto quiero tener claro no vaya a entrar y zas...., esque mira que esto de andar al cm tambien joeee!!
Muchas gracias!!
Normalmente cuando cambias a llanta de mayor diametro el perfil de la cubierta es menor para compensar las equivalencias, con lo cual el diametro y la altura total es la misma.
Perdonad, alguien sabe la diferencia entre los distintos toldos?. F 45, F 35...
Cita de: soperas en Febrero 20, 2013, 08:25:01 am
Perdonad, alguien sabe la diferencia entre los distintos toldos?. F 45, F 35...
Según comentaron el f35 era coñacete para poner y quitar.
http://www.clubfordcamper.com/index.php?topic=202.0
Entendido, el F45. Pero de qué medida? De qué medida es vuestro toldo? Yo tengo una nugget techo elevable.
Recuperando el tema EGR por si a alguien le interesa, ayer estuve en la Ford y estuve un buen rato hablando con el jefe de taller y entre otras cosas me dijo:
-Que la egr se puede cegar, pero que ellos no tienen el software para engañar a la centralita con lo que daría fallo (habrá que investigar fuera de la Ford).
-Que es muy probable que no pasara la ITV en bajos.
-Que si pienso que la egr de las Euro4 dan por saco, que no me puedo imaginar la que están dando además las Euro5 y el filtro de partículas.
-Que el ruido que hace mi furgo al cortar el encendido es efectivamente la egr, y que debe hacerlo. Se abre y se cierra varias veces para autolimpiarse. Que la mía debe estár sucilla porque solo lo hace tres o cuatro veces cuando lo normal es que lo haga 6 u 8.
-No me la va a cambiar, la va a limpiar a fondo lo que debería ser suficiente.
-Que menos mal que le está pillando al final de su vida laboral porque está hasta las narices de la electrónica y los problemas que da.
-Que me acuerde de meterle zapato de vez en cuando. Que estire marchas bastante cuando pueda que es lo que le viene bien al motor para que se limpie toda la guarrería de la egr.
-Me recomendó que para que el motor vaya fino cada dos tanques llenara y le añadiera un bote de 1l de aceite sintético para motos de 2 tiempos. Te deja los inyectores limpios y lubrica por todos lados.
En fin, que hay que aguantarse con la egr. Habrá que limpiarla cada cierto tiempo o kilómetros y ya está...
Cita de: soperas en Febrero 20, 2013, 08:57:39 am
Entendido, el F45. Pero de qué medida? De qué medida es vuestro toldo? Yo tengo una nugget techo elevable.
Pos aluego te lo mido.
Aquí vienen los modelos y acabados:
http://www.fiammastore.com/featured_products/Fiamma-F45S-Motorhome-Awning
El modelo de 2.60 mts. ese es el que lleva.
Cita de: soperas en Febrero 20, 2013, 08:57:39 am
Entendido, el F45. Pero de qué medida? De qué medida es vuestro toldo? Yo tengo una nugget techo elevable.
El F45 es mas grande cuando queda recojido, pero te permite abrir hasta donde tu quieras. El F35 queda mas recogido, pero hay que abrirlo del todo. Yo tengo montau el F35, queda mas recogido y no hay que llevar la manivela esa para abrirlo. Probe con el de 2,5 pero llegaba al ras de la puerta lateral(mejor mas grande para tapar bien la puerta lateral y no se moje, los dias de lluvia) y me lo cambiaron por el de 2,70. El mejor precio lo encontre en lulukabaraka.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/muga/F35-con-adaptadores-de-T3.jpg)
Este viernes me ha llegau el aislante termico pal techo, pero no llega bien a la parte trasera y habria que perfeccionarla. Me comento el de Thais que alguno se paso para coger medidas y poder sacar patronajes pa las nugget. Alguno de la zona de Valencia estaria dispuesto a pasar y dejar un par de horas la furgo?
Lo ideal seria que quede de tal manera que se pueda abrir y cerrar el techo sin necesidad de tener que quitar el aislante
Cita de: Cucho en Febrero 20, 2013, 09:02:48 am
Recuperando el tema EGR por si a alguien le interesa, ayer estuve en la Ford y estuve un buen rato hablando con el jefe de taller y entre otras cosas me dijo:
-Que la egr se puede cegar, pero que ellos no tienen el software para engañar a la centralita con lo que daría fallo (habrá que investigar fuera de la Ford).
-Que es muy probable que no pasara la ITV en bajos.
-Que si pienso que la egr de las Euro4 dan por saco, que no me puedo imaginar la que están dando además las Euro5 y el filtro de partículas.
-Que el ruido que hace mi furgo al cortar el encendido es efectivamente la egr, y que debe hacerlo. Se abre y se cierra varias veces para autolimpiarse. Que la mía debe estár sucilla porque solo lo hace tres o cuatro veces cuando lo normal es que lo haga 6 u 8.
-No me la va a cambiar, la va a limpiar a fondo lo que debería ser suficiente.
-Que menos mal que le está pillando al final de su vida laboral porque está hasta las narices de la electrónica y los problemas que da.
-Que me acuerde de meterle zapato de vez en cuando. Que estire marchas bastante cuando pueda que es lo que le viene bien al motor para que se limpie toda la guarrería de la egr.
-Me recomendó que para que el motor vaya fino cada dos tanques llenara y le añadiera un bote de 1l de aceite sintético para motos de 2 tiempos. Te deja los inyectores limpios y lubrica por todos lados.
En fin, que hay que aguantarse con la egr. Habrá que limpiarla cada cierto tiempo o kilómetros y ya está...
Aúpa , pues a la mía no la oigo que meta ruido cuando paro , solo oigo un pitido un rato , Per. Nada de clak clak.
Yo hago todo lo que dice tu mecánico ,hecho el aceite de 2 t porque es aceite para quemarse , pero lo echo cada,30.000km antes de cambiar el filtro de gasoil , igual es poquito , pero bueno , si hay furgos por ahí andando con más km .
Para mi el problema no es limpiar la Egr ,aunque si es un rollo , además no se si va refrigerada por agua y más rollo para soltar .drop , si no toda la costra en la admisión ,,aunque de lo la primera parte de los colectores de plástico son desmontable y se puede limpiar , lo mismo el segundo sector ya va más limpio al ir quedándose pegada la mierda por el camino.
.chers
A ver que opina tu mecánico de esto , llévale una copia o fotos. .yes
, este era mi esquema
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/2110201218280.jpg)
Y esto
http://www.mbca.org/sites/default/files/7000563_clean%20egr%283%29.jpg
http://www.mbca.org/forum/surging-diesel
Cita de: Halley en Febrero 19, 2013, 22:42:07 pm
Me encanta como queda. Y puedes cerrar el toldo sin problemas? Y los cables como los pasas dentro de la furgo? Yo es que soy muy torpe para esto. Algun brico para tontos?? Gracias por la idea
Los leds quedan dentro del toldo al recogerlo y queda recogido perfectamente. De hecho los llevo puestos todo el año y en invierno no lo he abierto. Añado el link del brico. El brico lo hicimos juntos el forero Benantzio y yo. En el brico explica dos formas de colocarlo, de quita y pon o fijo.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=232817.0
Y el tema de los leds en el toldo... hay algún problema si se mojan o hay mucha humedad?? Se desenganchan...
Gracias por el brico, me arriesgaré
de momento no me ha dado ningun problema de humedad,y eso que llevo mas de un año con ellos puestos.
ya contaras que tal te quedan...r
Yo creo que dos de las diferencias básicas del F35 y del F45, independientemente de las medidas que tengan, són que el:
F35:Es totalmente manual, hay que tirar de el para desplegarlo y no se aguanta sin patas.
F45: va con manivela, para desplegarlo y plegarlo y aunque se aguanta inicialmente si patas, pues mejor ponerlas. Pesa 10 kgs mas que el F35 y por ello también es mas caro.
Segun he leido, al ser la Nugget un poco mas alta, se recomienda el F45.
Cita de: fortra en Febrero 19, 2013, 23:07:47 pm
levantas una rueda con el gato lo dejas a relenti con la sesta y en cinco minutos tienes mas de 100 Km ;D
Me refiero los primeros 100 km despues de cada siniestro no los primeros 100 km de vida de la furgo.
De todas formas ya lo he solucionado, me he hecho socio del RACC y creo que ahora estoy más que cubierto en todos los sentidos.
Saludos.
Cita de: Ainai en Febrero 20, 2013, 20:43:29 pm
Me refiero los primeros 100 km despues de cada siniestro no los primeros 100 km de vida de la furgo.
De todas formas ya lo he solucionado, me he hecho socio del RACC y creo que ahora estoy más que cubierto en todos los sentidos.
Saludos.
Entérate bien... que luego vienen las sorpresas.
Pregunta que pasa si te quedas tirado a unos 900 kms de casa, por ejemplo. Te la traen a casita o te obligan a reparar en el taller más cercano?
Cita de: muga en Febrero 20, 2013, 09:29:25 am
El F45 es mas grande cuando queda recojido, pero te permite abrir hasta donde tu quieras. El F35 queda mas recogido, pero hay que abrirlo del todo. Yo tengo montau el F35, queda mas recogido y no hay que llevar la manivela esa para abrirlo. Probe con el de 2,5 pero llegaba al ras de la puerta lateral(mejor mas grande para tapar bien la puerta lateral y no se moje, los dias de lluvia) y me lo cambiaron por el de 2,70. El mejor precio lo encontre en lulukabaraka.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/muga/F35-con-adaptadores-de-T3.jpg)
Y los soportes para encgancharlo a la furgo? También tienen en lulukabaraka? Y la instalación? Es que me da miedo instalarlo a mi...
Os estoy leyendo lo del tema del EGR y me estoy asustando ahora que estamos decididos por coger una Nugget, a todos os a dado problemas? Incluso a los de las ultimas Nugget con motores Euro5?
Esque a mi lo que más miedo me da de las furgos son el que tengas problemas de motor, si es de alguna cosa del mobiliario camper al final no es tan importante pero si es ya de motor...., por este tema del EGR te podría dejar tirado por ahi?
A mi de momento no me ha fallado, pero llevo solo 1200 km. De todas formas no creo que te deje tirado por eso.
Saludos.
Cita de: Furgoxo en Febrero 21, 2013, 07:25:01 am
Os estoy leyendo lo del tema del EGR y me estoy asustando ahora que estamos decididos por coger una Nugget, a todos os a dado problemas? Incluso a los de las ultimas Nugget con motores Euro5?
Esque a mi lo que más miedo me da de las furgos son el que tengas problemas de motor, si es de alguna cosa del mobiliario camper al final no es tan importante pero si es ya de motor...., por este tema del EGR te podría dejar tirado por ahi?
TODAS las marcas te podrán dar problema por esto, y todas te dejan tirado.
Tan sólo tira de google y escribe egr avería.
De hecho, en el foro verás bastantes temas sobre eso.
Es una solución que adoptaron todos los fabricantes por el tema de contaminación, mal resuelto, pero como a ellos les llena el bolsillo, y todos lo han adoptado, pues no buscan solución.
Furgoxo, tu T5 lleva EGR que puede o no dar los mismos problemas. Como dice Elfossie es un parche para cumplir con las normas Euro que han adoptado todas las marcas.
Una EGR sucia no te deja tirado, hace que el motor no vaya fino, te de algunos tironcillos con el motor en frío y poco más. La cuestión de fondo es que cualquier motor con la dichosa válvula (o sea todos lo diesel modernos) está aspirando aire sucio. Ahora en los Euro5 le están añadiendo un segundo frente de potenciales problemas: el filtro de partículas, otra cosa más a atorar de mierda.
Da la sensación que para la entrada en vigor de Euro4 (2005) los fabricantes se tiraron todos a la EGR electrónica para cumplir en vez de haber investigado para llegar con algo nuevo, aunque hablo desde la ignorancia.
Leéte este hilo que es a propósito de la EGR en vw T5 que está entre los más calientes los últimos días: http://www.furgovw.org/index.php?topic=214251.0
Si tienes un motor diésel, el que sea, tienes el problema, así que que no sea eso lo que decida tu compra o no. Muchos de aquí hemos pasado de VW a Ford. A veces echo de menos la robustez y 'sencillez' del TDI 2500 de la T4... pero sinceramente, es lo único que echo de menos y más bien poco.
Cita de: Furgoxo en Febrero 21, 2013, 07:25:01 am
Os estoy leyendo lo del tema del EGR y me estoy asustando ahora que estamos decididos por coger una Nugget, a todos os a dado problemas? Incluso a los de las ultimas Nugget con motores Euro5?
Esque a mi lo que más miedo me da de las furgos son el que tengas problemas de motor, si es de alguna cosa del mobiliario camper al final no es tan importante pero si es ya de motor...., por este tema del EGR te podría dejar tirado por ahi?
35000 kms - 0 problemas
yo tuve que cambiar la ERG a los 70.000 km ???
a mi me la han tenido que cambiar a los 32000 Km... menos mal que me ha cubeirto la garantia....
Ok, ya veo que es algo generalizado, no tenia ni idea de que todas las furgos e incluso nuestra Cali tambien lo llevaba, pues sin menospreciar ni mucho menos o entrar en comparativas en 124mil kms que la hemos hecho nunca nos ha hecho nada raro...., en viajes largos por Europa siempre la llevamos a unas 2200 rpm en sexta a unos 115-120km/h con el tempomat...
Pero bueno, ya vemos que es algo generalizado y me quedo mas tranquilo, si es que..., meten normativas y luego soluciones a los vehiculos que todo conlleva en gasto y sobretodo mas negocio, que rabia de verdad!!
Pero bueno, sin mas, solo queriamos saber, pero aun asi y todo aunque cojeara solamente en el mercado la Nugget con el EGR la seguiamos pensando en coger jejejeje!!
Todo aclarado, gracias!!
Por cierto, esperamos no aburriros...., hemos tenido la ocasion de ver una Nugget en directo, hemos ido a un concesionario compra venta en plan a cotillear jejejeje..., era modelo 2010, aunque para verla bien nos ha valido, nos a encantado su distribucion, y los buenos recobecos que tiene para guardar cosas incluso en cabina, no creo echemos de menos espacio para llevar cosas, el arcon bajo la banqueta-cama trasera tiene mucho espacio, y el armario donde el paraguas tb tiene su tamaño, por no hablar del armario trasero donde va la escalera..., los asientos de conduccion los hemos visto mas pequeños que otras furgos pero comodos y tipo deportivos, estan muy bien!! llevan tres botones, uno para inclinar el respaldo, otro para girar los asientos(curioso, es pulsador en lugar de manilla o manivela jejeje..) y otro boton que el asiento entero se inclinaba unos grados, esto para que sirve o que finalidad tiene?
Al tema de los asientos giratorios una duda, cuando se monta la cama de abajo los asientos pueden estar girados en sentido contrario al de marcha?
Lo del volante este modelo al menos no tenia regulacion de altura y para mi gusto quedaba pelin bajo(decir que soy grandote 1,87 jejeje..), algunas de las ultimas Nugget decis que si trae regulacion de altura?
Los espejos nose si eran de recogida electrica tambien..., no probe, me quedo esa duda...
No la probamos para ver como se conduce o se lleva en comparacion con la Cali pero segun estaba montado tiene pinta de llevarse de cine...
Esta que hemos visto tenia alfombras a medida en toda la zona vivienda que le da un toque acogedor, eso si, ni idea de quien las fabrica para la Nugget??
La cama de arriba bestial, muy grande, como la de casa de 1,50!!!!
La nevera es como la de la Cali de tamaño aprox.. igual algo mas grande incluso..., el fregadero redondito mas practico lo hemos visto.
La cama de abajo tiene pinta de comoda y mullidita, nose, nos ha dado esa buena sensacion..
El tener 5 plazas atras da una sensacion de espacio grande, no sabiamos que las cortinas de la puerta corredera son tambien de corchetes como las de cabina en lugar de ir por varilla....
Este modelo no traia ni escalera, ni los anclajes donde ponerla tanto en el armario como en la zona del cubertero..., el hueco para el poty creo es mas pequeño que en las actuales...., y tampoco tenia la "pijadita" del paraguas...
Bueno, en lineas generales nos ha parecido una gran furgo camper!!! Yo que soy largo con el techo levantado y la cama de arriba tb, pego algo con la cabeza en la zona salon..., pero atras en la cocina de cine, en las camas bien tambien, y mi pareja que es mas txiki, menos en el salon, atras entra de pies con el techo cerrado asi que una gozada para ella jejeje...
Mas cosas que nos han gustado, la posibilidad de meter una bici en el pasillito hacia la cocina, esto esta bien porque si vas a alguna marcha cicloturista solo y no quieres tenerla fuera la bici a la vista en el portabicis o porque vaya a llover, duermes abajo con ella dentro, y para transporatarla incluso entre asientos en el salon tambien muy bien de espacio.
En lineas generales muy satisfechos con esta furgo, muy aprovechada, salon enorme, cocina muy apañada, buenos armarios(creo no echaremos falta espacio para guardar cosas....), y las camas muy generosas, con una de estas ya de viaje o escapada esa sensacion de tener la cama o camas montadas y poder ir a la cocina sin tener que deshacer nada tiene que ser la bomba!! ya se me estan poniendo los dientes largos!!!
Y para acabar..., os pregunto alguna cosilla mas, como distribuis vosotros las cosas en los largos viajes? La comida y despensa en que armario? Los bartulos de cocina en cual? Los calzos, manguera, cable? La ropa? Y el poty ese ya se donde lo llevais jejejeje!!!
Perdon por el ladrillo pero queriamos expresar la sensacion que nos a dejado la furgo. Creo que ahora lo tenemos mas claro aun. Y perdon por preguntaros tanto...
Un saludo!!
60.000km y ningún problema con la EGR.
Cita de: Cucho en Febrero 21, 2013, 08:53:42 am
Furgoxo, tu T5 lleva EGR que puede o no dar los mismos problemas. Como dice Elfossie es un parche para cumplir con las normas Euro que han adoptado todas las marcas.
Una EGR sucia no te deja tirado, hace que el motor no vaya fino, te de algunos tironcillos con el motor en frío y poco más. La cuestión de fondo es que cualquier motor con la dichosa válvula (o sea todos lo diesel modernos) está aspirando aire sucio. Ahora en los Euro5 le están añadiendo un segundo frente de potenciales problemas: el filtro de partículas, otra cosa más a atorar de mierda.
Da la sensación que para la entrada en vigor de Euro4 (2005) los fabricantes se tiraron todos a la EGR electrónica para cumplir en vez de haber investigado para llegar con algo nuevo, aunque hablo desde la ignorancia.
Leéte este hilo que es a propósito de la EGR en vw T5 que está entre los más calientes los últimos días: http://www.furgovw.org/index.php?topic=214251.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=214251.0)
Si tienes un motor diésel, el que sea, tienes el problema, así que que no sea eso lo que decida tu compra o no. Muchos de aquí hemos pasado de VW a Ford. A veces echo de menos la robustez y 'sencillez' del TDI 2500 de la T4... pero sinceramente, es lo único que echo de menos y más bien poco.
Dices :la entrada en vigor de Euro4 (2005) los fabricantes se tiraron todos a la EGR electrónica para cumplir en vez de haber investigado para llegar con algo nuevo,.
Eso ya esta inventado pero no lo aplican .... Según He leído en todos los hilos los usuarios del HHD es decir el (generador de hidrógeno) ,coinciden en que se reducen en bastante cantidad los gases y humos del escape, incluso se ha controlado con aparatos de medida en talleres dando muy buenos resultados de contaminación.
Yo creo que usando ese aparato pasa sobrado la ITV tanto en baja como en alta
Soperas, los adaptadores que tengo son los de la T3, porque para la transit no hay, va atado en el vierte aguas, pero como los vierte aguas no son iguales hay que modificarlos para que quede bien sujeto, a mi me los modificaron en una caldereria.
Cita de: muga en Febrero 21, 2013, 23:04:56 pm
Soperas, los adaptadores que tengo son los de la T3, porque para la transit no hay, va atado en el vierte aguas, pero como los vierte aguas no son iguales hay que modificarlos para que quede bien sujeto, a mi me los modificaron en una caldereria.
pues yo no me atrevo a eso. Viceversa está en Barcelona, conocéis algún taller en Madrid donde me puedan poner el toldo en la Nugget?
Cita de: soperas en Febrero 22, 2013, 00:03:49 am
pues yo no me atrevo a eso. Viceversa está en Barcelona, conocéis algún taller en Madrid donde me puedan poner el toldo en la Nugget?
En La roulot. Ahí también venden Nuggets nuevas y te pueden montar cualquier accesorio.
Cita de: menotti en Febrero 22, 2013, 00:14:36 am
En La roulot. Ahí también venden Nuggets nuevas y te pueden montar cualquier accesorio.
uf, veré el precio, porque no suelen ser baratos
Cita de: soperas en Febrero 22, 2013, 07:57:09 am
uf, veré el precio, porque no suelen ser baratos
Más que baratos, a ver como le sienta que le lleves la furgona, porque fue una cosa que me dijo cuando compré la mía en viceversa, que si luego algo no funcionaba, tendría que ir a ellos.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=18584.0
Ahí puedes medio ver el proceso.
Es que en Roulot cuesta casi 200 € más el toldo, Espero no tener que comprarlo ahí para que me lo instalen, Pero no me planteo tener que adaptar unos soportes para otra Furgo (T3) y yo agujerear la Furgo.
Cita de: soperas en Febrero 22, 2013, 08:37:36 am
Es que en Roulot cuesta casi 200 € más el toldo, Espero no tener que comprarlo ahí para que me lo instalen, Pero no me planteo tener que adaptar unos soportes para otra Furgo (T3) y yo agujerear la Furgo.
No me extraña, ya que la furgona costaba una pasta más allí, como unos dos mil eypos más. Por lo que se ve esa gente las clava y bien.
Pues plantéate subir a tona y que te lo monten los de viceversa, y de ahí a los pirineos. :D
Por cierto ...habeis visto este anuncio de nugget en segunda mano?
Me parece un buen precio, lo comento por si interesa a alguien...
http://www.segundamano.es/vizcaya/ford-nugget-2200cc110cv-esta-nueva-2009/a40865098/?ca=48_s&st=a&c=42
Cita de: Furgoxo en Febrero 21, 2013, 20:43:22 pm
Al tema de los asientos giratorios una duda, cuando se monta la cama de abajo los asientos pueden estar girados en sentido contrario al de marcha?
Los puedes dejar en el sentido de la marcha o darles la vuelta, pero hay que correrlos hacia adelante. Yo les doy la vuelta y así me sirven demesilla para dejar la ropa con máscomodidad
Los espejos nose si eran de recogida electrica tambien..., no probe, me quedo esa duda...
Se pliegan manualmente, aunque se regulan electricamente los dos
Este modelo no traia ni escalera, ni los anclajes donde ponerla tanto en el armario como en la zona del cubertero..., el hueco para el poty creo es mas pequeño que en las actuales...., y tampoco tenia la "pijadita" del paraguas...
La pijadita del paraguas la puedes hacer tú. Coges una hebilla rápida, como las de las mochilas, sueltas el tornillo del mueble que tienes justo ahí, atraviesas con el tornillo la cincha de la hebilla y vuelves a poner el tornillo.
Y para acabar..., os pregunto alguna cosilla mas, como distribuis vosotros las cosas en los largos viajes? La comida y despensa en que armario? Los bartulos de cocina en cual? Los calzos, manguera, cable? La ropa? Y el poty ese ya se donde lo llevais jejejeje!!!
La comida la guardo en el armario bajo donde quieres poner el paraguas. Los bártulos de cocina, los imprescindibles, debajo de la nevera. El cable que se conecta directamente a la furgo, debajo del asiento del conductor. El alargador en una esquina del arcón junto con una bombona de repuesto. Manguera y cachibaches varios, en una caja de plástico con tapa que llevo en el suelo a los pies de la cocina y que por la noche dejo encima de la nevera para dejar el poty fuera
Muchas gracias por la info Sollube!!
Me he descargado el manual de la Nugget en castellano y según leo cuando levantas el techo elevable tienes un hueco para llevar ropa o algo ligero, eso es aprovechar espacio!! Como la parte baja de los asíentos de cabina..
Mi Ford del 2007 cambiada la Egr con 70.000 km el año pasado , ahora con 80.000 ha vuelto a fallar , me lo acaban de cambiar en garantía de piezas , y encima me dicen que no se puede limpiar , que cada vez que se estropee que a poner una , 400€ del ala .
La vieja cuando empezó a fallar la quite yo para verla , y estaba limpia por dentro . pero como estaba en garantía la lleve a la casa , y la verdad fuera la Egr o no se quito el problema , y ahora había empezado a hacer los mismos síntomas y también ha dejado de fallar .
Ha partir de ahora me tocara a mi empezar a meter mano , ya se acabo la garantía.
Lo que tengo claro es que a estas ford cuanto mejor las trates peor , todos los talleres me dicen que de ved en cuando hay que darle leña (revoluciones ) ,
Cita de: soperas en Febrero 22, 2013, 08:37:36 am
Es que en Roulot cuesta casi 200 € más el toldo, Espero no tener que comprarlo ahí para que me lo instalen, Pero no me planteo tener que adaptar unos soportes para otra Furgo (T3) y yo agujerear la Furgo.
No es necesario agujerear la furgo pa montar los adaptadores para el F35, se sujeta bien en el vierte aguas,pero como te digo modificando para que apeye bien. Si quieres pongo unas fotos para que veas como me quedo despues de modificarlos.
Que tal esta lo de el arcon en la parte trasera,tiene buena pinta. De que marca y modelo es? que es de tela? lleva algun candado pa cerrar? cuanto sale todo?
Que passsaaa nugueros! Estamos dormidosssss..
Me han comentado que en Francia e Italia la corriente es diferente creo 125 V, alguien viejero, yo quiero viejar en semana santa y no se si me he de preparar algo para poder enchufarme.
Saludos.
Hola Ainai, no creo tengas problemas con eso, estuvimos hace ya unos años por alli en algun camping y area de AC y no tuvimos problemas con eso..., pero nose, que te confirmen alguien mas por si acaso....
Buen viaje, que envidia sana!! encima de estreno a lo grande de Nugget no? jejejeje.....
Que disfruteis mucho por alli!!!
Aqui andamos nosotros esperando la contestacion de los de Viceversa, les mandamos fotos de nuestra Cali el jueves pasado y a ver a ver...., ya estamos nerviosos esperando la contestacion para dar seguramente el paso jajajajajaja!!! Creo que si todo va bien sera la gris plata jejeje....
Un saludo!!
Cita de: muga en Febrero 24, 2013, 20:32:16 pm
No es necesario agujerear la furgo pa montar los adaptadores para el F35, se sujeta bien en el vierte aguas,pero como te digo modificando para que apeye bien. Si quieres pongo unas fotos para que veas como me quedo despues de modificarlos.
Que tal esta lo de el arcon en la parte trasera,tiene buena pinta. De que marca y modelo es? que es de tela? lleva algun candado pa cerrar? cuanto sale todo?
Pues unas fotos serían de mucha ayuda! Sobre todo para ver qué tipo de modificación hay que hacerle al adaptador. Lo hiciste tú?
Estoy encantado con el arcón. Es de marca Norauto. Son dos partes: la plataforma (180€) y el arcón a medida (160€). Los precios son aproximados. El arcón es de tela y por tanto se puede plegar, aunque por otro lado es menos seguro, porque lleva un candado pequeño en la cremallera. La tela es buenecilla, porque es de plástico por dentro, es decir, es impermeable. No lo he usado mucho de momento, pero creo que va a ir bien. El mayor inconveniente es la sujeción de la plataforma a la bola, porque lleva una rosca manual y un tornillo, y otros sistemas son más cómodos que llevan una palanca para ser más rápidos, pero la diferencia de precio es espectacular. Además, como explicaba, cabe justo bajo el portabicis fiamma abierto, así que puedes llevar las dos cosas a la vez.
Cita de: Ainai en Febrero 25, 2013, 12:29:24 pm
Que passsaaa nugueros! Estamos dormidosssss..
Me han comentado que en Francia e Italia la corriente es diferente creo 125 V, alguien viejero, yo quiero viejar en semana santa y no se si me he de preparar algo para poder enchufarme.
Saludos.
En Francia es como aquí (en Italia no sé), pero nosotros tuvimos que comprar un adaptador como el que se ve en la foto, porque en algunos campings las tomas son de tres "bujeros", no de dos... En Suiza pasa lo mismo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/patiula/captura-de-pantalla-2013-02-25-a-las-13.20.210.png)
Gracias Furgoxo y Patiula por la infor.
Espero Furgoxo que tengas suerte con la compra de tu Nugget, la plata tambien es muy guapa, ya contarás.
Saludos.
Cita de: Ainai en Febrero 25, 2013, 12:29:24 pm
Me han comentado que en Francia e Italia la corriente es diferente creo 125 V, alguien viejero, yo quiero viejar en semana santa y no se si me he de preparar algo para poder enchufarme.
Hace dos veranos estuve en Italia. Entré en tres campings y 220 en todos.
hola nuggeteros me presento con mi nueva nugget xl comprada en este bendito foro, tengo 236 dudas, pero poco a poco, un saludo
Hasta dónde yo se, hay 220 en toda Europa y somos el único país donde no hace falta el adaptador que habéis puesto. Así que a comprar el adaptador y punto!
Cita de: ikerito en Febrero 25, 2013, 17:59:07 pm
hola nuggeteros me presento con mi nueva nugget xl comprada en este bendito foro, tengo 236 dudas, pero poco a poco, un saludo
Bienvenido
Cuanto antes empieces con las dudas, antes tendrás respuestas.
Si os fijais, en el macho de cualquier alargadera de las del Leroy Merlin o Akí, o Lidl, lleva una hembra entre las patillas para que entre la patilla de masa que llevan los clavijas hembra en Francia, con lo que no hay que comprar ningún adaptador especial.
Por ejemplo: http://tiendaonline.leroymerlin.es/leroymerlinonline/productos/electricidad/prolongadores/fichaVariante.html?idCat=219871
En Alemania y UK casi todos los campings tienen la clavija Schuko, que es la azul grande, con esto ya vale :
http://www.reimo.com/es/M82022-cee_adapterkabel/
http://www.roulot.es/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,937/category_id,165/option,com_phpshop/Itemid,1/
Yo llevo un rollo de 15mts, otro de 10 mts, el adaptador schuko y una cosa de estas http://www.narbonneaccessoires.fr/electricite/raccordement-220-volts/protege-prise-pour-prises-schuko.html y jamás he tenido problemas.
en Suiza si es rarito, pero siempre te alquilan o prestan un adaptador, porque saben que es improbable que lo lleves. En Italia no tengo idea porque no he estado con la furgo, en verano huyo hacia el norte lo más lejos posible de las masas de peña en el Mediterráneo.
Otra cosa muy util es esto http://www.narbonneaccessoires.fr/electricite/raccordement-220-volts/protege-prise-pour-prises-schuko.html un protector para cuando empalmas dos alargaderas. En Europa a veces la columna de enchufes está a tomar por saco.
Soperas, la modificacion no la hice yo, me lo hicieron en una caldereria de mi zona. Hay que darle un par de pliegues y hacer una pieza nueva, el de la caldereria, que es mi amigo, se la curro bastante.
La primera vez lo monte sin ninguna modificacion, pero no llega a apoyar bien en la parte de abajo y no me gusto. Asi es como me quedo sin modificar, como puedes ver le tuve que calzar con goma.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/muga/F35-con-adaptadores-de-T30.jpg)
Ahora lo tengo desmontado, pero si estas interesado ya sacare unas fotos de los adaptadores modificados
Buenas, presento en este foro que he seguido con espectacion .baba, he tenido una Mercedes Marco Polo hasta hace poco que he cambiado por una Big Nugget Xl un cambio en todos los sentidos y por supuesto para mejor, en cuanto pueda pasare las fotos .fotografo y una presentacion mejor
Sollube, te he leído que los asientos delanteros pueden estar en sentido contrario a la marcha cuando haces la cama... alguien sabe si es así en todos los nugget? porque en nuestro caso no podemos dejarlos girados, aún corriéndolos hacia delante todo lo posible, porque así la cama no cabe. Una gran faena, por cierto.
Cita de: Duende Gus en Febrero 26, 2013, 10:50:32 am
Sollube, te he leído que los asientos delanteros pueden estar en sentido contrario a la marcha cuando haces la cama... alguien sabe si es así en todos los nugget? porque en nuestro caso no podemos dejarlos girados, aún corriéndolos hacia delante todo lo posible, porque así la cama no cabe. Una gran faena, por cierto.
Me extraña mucho lo que dices. A lo mejor lo que pasa es que dejas los respaldos demasiado inclinados. Cuanto más derechos los pongas, especialmente el del conductor, más sitio tendrás para correrlos hacia adelante. Yo personalmente el del conductor no lo giro para hacer la cama (sólo por no andar quitando y poniendo el freno de mano y librar el volante), simplemente lo adelanto hasta el tope . El del acompañante siempre lo giro.
Aunque ahora que lo pienso, como nunca giro el del conductor, creo que habría que echar el respaldo totalmente hacia adelante para librar el volante y poder desplazar la banqueta hasta el tope. No estoy seguro. Pero lo del acompañante es seguro 100x100
Saludos
Duende Gus:
Yo el asiento del conductor no lo puedo girar para hacer la cama pero el del copiloto si, de hecho lo usamos para poder dejar cosas, viene muy bien.
Vampiro, enhorabuena por la compra, a ver si la vemos .fotografo
Cada vez hay mas Nugget y Big Nugget en el foro!!!
Cita de: vampiro en Febrero 26, 2013, 08:30:12 am
Buenas, presento en este foro que he seguido con espectacion .baba, he tenido una Mercedes Marco Polo hasta hace poco que he cambiado por una Big Nugget Xl un cambio en todos los sentidos y por supuesto para mejor, en cuanto pueda pasare las fotos .fotografo y una presentacion mejor
je je otro con xl .palmas
Hola:
Me he enterado por medio del club de las Jams Cook del foro, de la oferta de un topper viscoelástico para poner sobre la cama de abajo. Es de 2,5 cm de grosor y es enrrollable, con lo que se puede guardar junto con el resto de ropa de cama en el hueco de abajo de la cocina. La verdad es que tiene muy buena pinta y según me han dicho se nota la diferencia a la hora de dormir. Os pongo el enlace por si os interesa...
http://www.groupon.es/deals/oferta-nacional/topper-viscoelastico/18215556
Yo ya lo he comprado, estoy esoerando a que llegue y a probarlo!!!!
Saludos
muchas gracias al final ya he visto que has cogido 1,35, yo tambien lo voy a coger,
bueno empiezo con mis dudas, he leido buena parte del hilo y he solucionado algunas cositas, si hay algún alma caritativa que me pueda ayudar:
- dificultad para echar para adelante el asiento cama, le iba a echar 3 en uno pero me han dicho que tambien atrae la porquería y al final es peor. Alguna solución.
- la centralita, no marca bien los depositos de agua, ¿estará sucia la sonda? ¿Se podrá limpiar?
- la ducha no tiene la misma presión que el grifo y yo quiero un poquito más de presion ¿solucion?
- en la cama de arriba dormis mirando ¿adelante o atras? si los que dormis sois adultos y dormis hacia adelante ¿le quitais la malla esa que parece de sujetaniños?
- las sillas y la mesa de fuera por lo que he leido tienen que ser de paraguas y debajo de la cocina ¿hay alguna opcion para guardar mesas normales ?
esto asi a bote pronto luego sigo. Un saludo y gracias de nuevo.
Pues si te digo la verdad, mi centralita marca mal las residuales casi desde que la compré, me comentaron que podría ser por tener algo de porquería pegada en la sonda....
En la cama de arriba duermen los crios por lo que no quitamos la red de sujeción.
Para llevar las sillas, mesas calzas etc...lo que hice fue, hacerle dos agujeros paralelos a las guias de los asientos y así los he desplazado unos 20cms hacia adelante, con lo que le he ganado todo ese espacio al hueco de abajo de la cocina. Así y todo queda espacio suficiente para el comedor. Añado foto...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/azpitrafik/p10148200.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/azpitrafik/p10148160.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/azpitrafik/p10148170.jpg)
perfecto muchas gracias
Cita de: Azpitrafik en Febrero 27, 2013, 12:24:20 pm
Pues si te digo la verdad, mi centralita marca mal las residuales casi desde que la compré, me comentaron que podría ser por tener algo de porquería pegada en la sonda....
En la cama de arriba duermen los crios por lo que no quitamos la red de sujeción.
Para llevar las sillas, mesas calzas etc...lo que hice fue, hacerle dos agujeros paralelos a las guias de los asientos y así los he desplazado unos 20cms hacia adelante, con lo que le he ganado todo ese espacio al hueco de abajo de la cocina. Así y todo queda espacio suficiente para el comedor. Añado foto...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/azpitrafik/p10148200.jpg)
Hola Azpitrafik!
Los de los 2 agujeros paralelos podrias explicarlo un poco, no lo termino de entender, si puedes .fotografo, ya que queda de p... madre y veo que se gana un buen espacio.
Gracias y un saludo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/azpitrafik/p10148160.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/azpitrafik/p10148170.jpg)
Azpitrafik podrias explicar lo de los dos agujeros, si puedes .fotografo, ya que queda de p... madre y ganas bastante espacio,me parece genial la idea.
Gracias y un saludo.
es muy simple.
simplementes tienes que taladrar los railes ,siendo los agujeros de cada rail totalmente paralelos. Creo que los agujeros que trae de serie son de 10mm de diámetro. Con lo que primero haces un agujero previo más pegueño que te sirva de guia para el de 10. Para tomar las medidas de cuanto desplazar, lo mejor que montes la mesa, desplaza el asiento hacia adelante y como tu consideres. Yo creo que los desplacé unos 20cms.
Y si despues te interesa que los asientos esten atras? Es darle a la palanca y van atras?
Saludos
Si accionas la palanca puedes desplazar otra vez los asientos. Aunque nosotros nos hemos acostumbrado a llevar este maletero extra con lo que siempre llevamos el asiento adelante.
Ok, en cuanto pueda me los curro.
Tankyou.
ya contarás......
Y los cinturones? No hay problema? Llegan igual?
Saludos
yo creo que tambien me voy a animar, gracias
Bueno aqui otro "loco" que se ha leido practicamente entero este post de las Nugget jejejeje...
La funda Thaiss ya he leido y visto que algunos la tienen para la Nugget pero veo la web de Thais y no pone o no encuentro nada de que exista para las Ford ni a que precios, sabeis algo? Y otra duda al respecto, cuanto puede ocupar de espacio recogida? esque todos sabemos que cuando viene de nuevo todo viene superdobladito pero cuando luego uno mismo la guarda ya no suele quedar igual jejejeje...
Tambien he leido lo del grifo, no es regulable el caudal?, es decir, o esta abierto o esta cerrado, no tiene regulacion intermedia?
Lo de los asientos con la cama de abajo montada parece ser que solo se puede girar el del copiloto, el del conductor creo que por el volante no deja espacio para poder darle la vuelta en sentido contrario al de marcha con la cama montada.
Respecto a la regulacion del volante creo que no trae ni regulacion en altura ni en fondo...
Y un tema que he leido en este inmenso post, el tema de los amortiguadores o muelles del porton trasero, que parece ser no aguantan el peso del portabicis y mucho menos el del portabicis con las bicis, alguno que he leido los ha cambiado en repuestos de Ford que tal? aguantan bien? esque las bicis es algo que siempre llevamos a cuestas y si abres y cierras y no se sujeta es un poco rollo, la Cali nose de cuanta fuerza son pero si que aguantaban con bicis carretera, BTT que son mas pesadas, pero en fin, que con una barra telescopica o un apaño digo yo se podra sujetar y listo...
http://www.clubfordcamper.com/index.php?topic=240.msg3365#msg3365
Aquí os dejo el enlace de la instalación de una toma de mechero que le he puesto a la nugget en la zona de la cocina. espero que os sirva
Alguien puede decirme para que es este pequeño corte en el armario de la cocina abajo? He visto que algunas de las ultimas Nugget lo traen, puede ser para acceder mas facil a la llave de vaciado de grises? No va por ahi situada?
*imagen borrada por el servidor remoto
Exacto, es el vaciado de grises. La llave del de limpias va debajo de la nevera, abriendo la puerta de la derecha.
Cita de: Ainai en Febrero 27, 2013, 14:35:40 pm
Y los cinturones? No hay problema? Llegan igual?
Saludos
Tranquilo, los cinturones llegan de sobra.
Otra pregunta, las cortinas de cabina de serie que trae, la grande del parabrisas, se puede colocar como cortina separadora cabina-zona vivienda? He visto o me ha parecido ver en alguna foto lleva corchetes en la parte superior, igual estoy equivocado...
Cita de: Furgoxo en Febrero 28, 2013, 21:31:34 pm
Otra pregunta, las cortinas de cabina de serie que trae, la grande del parabrisas, se puede colocar como cortina separadora cabina-zona vivienda? He visto o me ha parecido ver en alguna foto lleva corchetes en la parte superior, igual estoy equivocado...
se puede, yo de hecho lo hago. No está pensado para que se pueda, pero los corchetes de que van en los extremos del parabrisas con un poquito de más tensión llegan perfectamente a los corchetes que están en los laterales de las ventanas. Se te quedan colgando los tramos que tapan las ventanas, eso sí.
Gracias Cucho, pues genial, y si no llegan ya nos curraremos una cortina separadora como en su dia le hicimos a la Cali, es un buen invento cuando con el techo bajado quieres dormir discretamente en algun sitio o ciudad sin girar los asientos delanteros y pasar mas desapercibido....
Queda perfecto, de hecho añadiendo 2 corchetes machos en el punto donde cae la doblez puedes plegar el sobrante para que no estorbe (que no estorba realmente pero asi se maneja mejor porque la haces mas corta)
PD: lo tengo en mente pero no esta hecho :P
Hola, lo primero presentarme , hae poco me kede la nugget de un compañero del foro.
Estoy poniendola a punto y ando con algunas dudillas, la nevera no va, estoy buscando opciones y keria saber si alguien habia probado a poner una nueva, la nugget es del 95 y la nevera esta a la derecha accediendo desde el maletero. He visto por el foro que las t4 cambian su nevera por una waeco cb-40 y keria saber si esta tmb seria valida para nuestra furgos y tmb si alguien a sacada alguna vez la nevera , si podria explicarme un poco como se hace sin liarla mucho.
Gracias
Hola compañeros!
Como algunos ya sabeis, hace tiempo se creó el foro www.clubfordcamper.com. Su función era la de tener en un foro propio toda la informacion colocada. Actualmente hay 350 paginas en este post en el que la informacion esta mas que descolocada, y os invitamos al foro para que pusierais vuestro granito de arena en esto, ya que creo la mayoria somos entusiastas del estilo de vida camper y disfrutamos de las Ford.
Os recuerdo de nuevo que estais invitados a pasar por alli, registraros y meter informacion. Ya somos 112 usuarios cosa que nos enorgullece ya que algo interesa parece!!
Animo, pasaros por alli y disfrutad.
Un saludete!
P.D. Se esta creando una KDD de Ford Transit, y estais todos invitados, registraros y apuntaros a la lista!!
Yo ya estoy apuntado!!!!!
Yo tambien estoy por alli... ;D
Gracias por vuestra ayuda!! Y recordaros que necesitamos que seais activos, que aporteis todos los conocimientos que tengais asi como enlaces etc.. todo lo que pueda valer para hacer del club ford camper un foro con toda la informacion posible!
Gracias y un saludete!!
Como futuro Nuggetero prometo registrarme y pasar a escribir por alli ya que alguna vez ya me he pasado a leer jejejeje...
jajaja eso eso forderos!! que necesitamos vuestra intervencion!! jajaajaj
Gracias de nuevo!
Cita de: Azpitrafik en Febrero 27, 2013, 14:01:57 pm
es muy simple.
simplementes tienes que taladrar los railes ,siendo los agujeros de cada rail totalmente paralelos. Creo que los agujeros que trae de serie son de 10mm de diámetro. Con lo que primero haces un agujero previo más pegueño que te sirva de guia para el de 10. Para tomar las medidas de cuanto desplazar, lo mejor que montes la mesa, desplaza el asiento hacia adelante y como tu consideres. Yo creo que los desplacé unos 20cms.
Brico copiado, va de p..... madre y super facil.
Gracias Azpitrafik.
Saludos.
Una pregunta muy tonta.... creo
Cuando llego a un camping con mi furgo y la conecto a la corriente del camping... en los enchufes de la furgo puedo conectar lo que sea??? Microondas etc... sin miedo a que pase nada?
Perdon por mi torpeza
Cita de: Ainai en Marzo 03, 2013, 02:24:32 am
Brico copiado, va de p..... madre y super facil.
Gracias Azpitrafik.
Saludos.
Me alegro ;D
Cita de: Halley en Marzo 03, 2013, 21:10:28 pm
Una pregunta muy tonta.... creo
Cuando llego a un camping con mi furgo y la conecto a la corriente del camping... en los enchufes de la furgo puedo conectar lo que sea??? Microondas etc... sin miedo a que pase nada?
Perdon por mi torpeza
Asi es, cuando tengas la furgo enchufada a la corriente puedes enchufar lo que quieras.
Saludos.
Ay, me temo que no, pero no me preguntes por qué que no tengo ni idea. Pero yo creo que lo que quieras no se puede enchufar. Tampoco puedes enchufar en casa "lo que quieras"...
Y no, mis asientos delanteros no pueden estar girados mientras está montada la cama, comprobado.
Me refiero lo que quieras pero con sentido común, por ejemplo un microondas se puede, el taladro seguro ya que lo utilice ayer para hacer los agujeros de las guias, supongo que si enchufas 20 cosas a la vez saltará algún fusible, lo de los asientos no lo he probado aún.
Saludos.
Cita de: Halley en Marzo 03, 2013, 21:10:28 pm
Una pregunta muy tonta.... creo
Cuando llego a un camping con mi furgo y la conecto a la corriente del camping... en los enchufes de la furgo puedo conectar lo que sea??? Microondas etc... sin miedo a que pase nada?
Ahora mismo no me acuerdo de cuanto es la protección que tenemos en la furgo, pero esto pone en el manual:
En el vehículo hay dos tomas de enchufe schuko para aparatos a 230 V y 2000 W de potencia.
Y la instalación que haya en el camping no cuenta?
Cita de: Duende Gus en Marzo 04, 2013, 10:40:05 am
Y la instalación que haya en el camping no cuenta?
yo creo que si, en un camping en florencia, cada vez que conectaba mi mujer el secador saltaba la luz y nos dijo el del camping que era por la potencia que contratamos
Dependiendo en que campings te dan una potencia u otra, y en base a esto en alguno podras enchufar cosas con potencia y en otros no, depende lo que tengan en cada camping creo yo...
La mayoría 220 v no?
Saludos.
Cita de: Duende Gus en Marzo 04, 2013, 09:45:14 am
Ay, me temo que no, pero no me preguntes por qué que no tengo ni idea. Pero yo creo que lo que quieras no se puede enchufar. Tampoco puedes enchufar en casa "lo que quieras"...
Y no, mis asientos delanteros no pueden estar girados mientras está montada la cama, comprobado.
tienes que echar el asiento del conductor a tope hacia el salpicadero y el respaldo lo tienes que plegar para que no pegue en el volante
No es por ser pesado,, pero por si alguien no la ha visto o se le ha pasado, estoy intentando desmontar la nevera de una nugget del 95 mkv4 y ando un poco perdido, si algueien me pede ayudar lo agradeceria mucho
Yo en el tema de la nevera ya siento no poder ayudarte bichologo, poco manitas soy la verdad y en tu modelo desconozco totalmente la instalacion..., a ver si alguno puede ayudarte.
El tema enchufes si Ainai, son a 220v, pero lo que influye luego es la potencia que te ofrezca cada camping, creo es asi, que me corrijan si me equivoco.
El tema asientos giratorios con la cama de abajo montada creo que el de copiloto se puede tener girado sin ningun problema pero el de conductor si lo giras debera estar muy inclinado el respaldo para que no pegue en el volante, si ves fotos por internet con la cama montada vereis que la mayoria de las veces sale el de copiloto girado y el de conductor no.
Para el tema de la nevera tienes este hilo, seguro allí consigues mas información que seguro te podrán ayudar y sino el maestro Cukiyo25 seguro te da con la solución.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=140323.0
En cuanto a lo de la corriente es así como dice Furgoxo la corriente es la misma 220 pero la potencia es limitada, y si no lo limita el camping quizás te lo limite tu propio magnotermico y diferencial ya que la furgo suele llevarlos de bajo consumo con lo que si enchufas muchas cosas al mismo tiempo saltará.
Un saludo.
Gracias por la iinfo esero, pero ya lo tengo mas que mirado el consultorio sobre neveras, de echo creo k voy por la pagina 200 jejejejeej.
El problema es k tengo k desmontarlo entera
Para tomar medidas y por desgracia o por el bien de
Nuestro club , parece aue solo se lerompen las neveras a las californias....
Asi k visto lo visto creo k me voy a lanzar a lo loko , si sale bien el intento y no rompo nada ya os informare de como lo hice.
Un saludo
Pues como vas a ser el primero no estaria mal que .fotografo .fotografo para tener una idea mejor para todos seguro que te lo agradecemos .palmas .palmas
Pregunta sobre Pottis:
Estos serian válidos para una 09/2008, no??:
PPQube335 355x370x350
WC Visa Potti 10L 315 x ancho 342 x largo 382
domotic 976 387x333x387
Gracias
Por cierto alguno con una Big Nugget Xl con placa solar .fotografo ???
yo no pero lo primero que pienso poner, pero el espacio no lo veo con las tres claraboyas, asi que espero tambien respuestas
Aquí tenéis una foto del compañero Azpitrafik, espero no le importe haya puesto la fotografía, ahora ya el os daré mas referencias sobre las placas.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Azpitrafik/placas-solares-techo-big-nugge.jpg)
Un saludo.
Aqui se esta organizando una CC de placas por ahora 140W ..... 125,07€ y 90W ...... 89,90€
http://www.furgovw.org/index.php?topic=263503.msg3031143#msg3031143 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=263503.msg3031143#msg3031143)
Una pregunta a los que tenéis placas, puesto que las placas necesitan una inclinación de 25º +o- para funcionar bien, ¿que tal os cargan teniéndolas pegadas en el techo?
Cita de: Pupilons en Marzo 06, 2013, 10:23:40 am
Una pregunta a los que tenéis placas, puesto que las placas necesitan una inclinación de 25º +o- para funcionar bien, ¿que tal os cargan teniéndolas pegadas en el techo?
Perfectisimamente, incluso sin levantarlo.
Tranquilos, que no me importa que me cojais la foto de las placas....Pero matizo que mi Big Nugget no es XL.
Cita de: Azpitrafik en Marzo 06, 2013, 14:52:20 pm
Tranquilos, que no me importa que me cojais la foto de las placas....Pero matizo que mi Big Nugget no es XL.
Por curiosidad, que diferencia hay entre la Big Nugget normal y la XL? A simple vista parecen iguales.....
Pues si no me equivoco, el techo de la XL tiene un añadido mas, es unos 15cm mas alta.
Y son 5 plazas de viaje y 4 de dormir en unas camas muy generosas, y un baño cojonudo!
Alguien me podría decir para que sirve esta barra que esta en la puerta corredera. Gracias
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/autaragon/image_70.jpg)
Mi segundo brico en mi Nugget, cambio de flourescente por Led.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/autaragon/image_50.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/autaragon/image_40.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/autaragon/image_30.jpg)
Le puse led de luz calida y la verdad es que iluminan de lujo
He cambiado la pegatina que viene de serie por esta
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/autaragon/image_20.jpg)
Soportes para tablas en el interior
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/autaragon/image_10.jpg)
Estoy liado con la ducha y con la tele, ya pondre alguna foto mas.
La barra de la puerta es para poner la mesa interior en el exterior.
Muy buenos los bricos, supongo que la tabla no te molesta para bajar la cama, es la forma mas segura de llevarla en el interior..
Un saludo.
Buenas tardes esero, gracias por tu respuesta pero no veo la forma de coger la mes supletoria en esa barra.
Referenta al soporte de tablas la verdad es que quedan perfectas y por la noche las paso abajo quitando los soportes que se desmontan super facil. Un saludo
Pues si no te vale la interior es que su anterior propietario tendría algún brico hecho con otra mesa auxiliar y para no desarmar la puerta y que ademas se vieran los huecos de los tornillos le dejaron el soporte puesto, ahora a buscar unos enganches y hacerte una mesa para que lo aproveches.
Cita de: arkaizt en Marzo 06, 2013, 15:33:47 pm
Pues si no me equivoco, el techo de la XL tiene un añadido mas, es unos 15cm mas alta.
Y son 5 plazas de viaje y 4 de dormir en unas camas muy generosas, y un baño cojonudo!
Ok gracias Arkaitz, no tenia ni idea ya que yo pensaba eran la misma furgoneta en cuanto a medidas, ok ok.....
La única diferencia es la altura. L a XL es más alta. Por lo demás son exactamnete iguales en la distribución interior, nº de plazas...
Autaragon,
Podrías decirme donde has conseguido la pegata de Westfalia?
Las pegatinas las hizo un colega, le mande el logo y así quedo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/autaragon/image_60.jpg)
Buenas, nosotros vamos en camino de una Nugget i esta solucion de avanzar el asiento ya la habiamos pensado y en Westalia (Vic) nos lo habian comentado pues nosotros somos cuatro +/- adultos y los trastos són múltiples pero...., nuestra gran duda es sobre los reposacabezas pues al ser nuestros hijos ya mayores, la cabeza les sobresale. Sabeis si es posible instalar reposacabezas???
pues ahi me has pillado...como mis crios todavia son pequeños no habia pensado en los reposacabezas ..pero habra que darle una solucion...
que mejor sitio que este para estrenar mi avatar, me voy pal otro foro ford un saludo
Alguien ha montado toma de 12 v en la parte trasera
Cita de: ikerito en Marzo 08, 2013, 20:44:45 pm
que mejor sitio que este para estrenar mi avatar, me voy pal otro foro ford un saludo
Viendo la foto...resulta que tu has sido el afortunado que compró la Big Nugget que estaba en venta en el foro, la de los Yamagata, exactamente....Zorionak!!! y a disfrutarla...
Cita de: autaragon en Marzo 09, 2013, 17:58:37 pm
Alguien ha montado toma de 12 v en la parte trasera
Yo tengo montada una toma de 12v al lado del interruptor de luz del armario de la cocina, aprovechando que hay mismo hay cables... A ver si saco alguna foto...
Hola... En un modelo antiguo de Nugget (87) tengo problemas al cerrar el techo. Al acabar de cerrar, no se oye el "CLAC" que certifica que la pieza metálica ha encajado bien y que el techo ha quedado bien cerrado y sujeto. Tenemos que probar varias veces... Es como si algo se hubiera quedado trabado y a la pieza metálica le costara hacer el juego que tiene que hacer... No sé si me explico. ¿A alguien le ha pasado? Nos da miedo que se acabe de romper... Entonces sí que tendríamos un problema... :-\ :-\
Que nadie me dijo nada sobre el tema!!!
Cita de: guadarrama en Marzo 05, 2013, 16:40:55 pm
Pregunta sobre Pottis:
Estos serian válidos para una 09/2008, no??:
PPQube335 355x370x350
WC Visa Potti 10L 315 x ancho 342 x largo 382
domotic 976 387x333x387
Gracias
Cita de: Azpitrafik en Marzo 10, 2013, 23:04:02 pm
Viendo la foto...resulta que tu has sido el afortunado que compró la Big Nugget que estaba en venta en el foro, la de los Yamagata, exactamente....Zorionak!!! y a disfrutarla...
je je si hasta cordoba que me fui ahora a disfrutarla, queria ir en semana santa a marruecos, pero me he acoj.. ya que acostumbrado a la otra que era pequeñita callejear por alli y sus carreteritas nos ha echado para atras ir con un bicho tan grande asi que tiraremos para europa para probarla como se merece, gracias y a ver si me animo a la kdd ford que se esta organizando
Cita de: patiula en Marzo 11, 2013, 10:07:43 am
Hola... En un modelo antiguo de Nugget (87) tengo problemas al cerrar el techo. Al acabar de cerrar, no se oye el "CLAC" que certifica que la pieza metálica ha encajado bien y que el techo ha quedado bien cerrado y sujeto. Tenemos que probar varias veces... Es como si algo se hubiera quedado trabado y a la pieza metálica le costara hacer el juego que tiene que hacer... No sé si me explico. ¿A alguien le ha pasado? Nos da miedo que se acabe de romper... Entonces sí que tendríamos un problema... :-\ :-\
No sé cómo es exactamente el cierre de tu modelo. En el mío me pasó algo parecido y la solución era una auténtica tontería. Solté el mecanismo de cierre y ajusté los tornillos (van en unos agujeros alargados, no redondos, así que se puede desplazar todo el mecanismo unos milímetros) y asunto solucionado. No tiene ningún misterio.
Saludos
Cita de: ikerito en Marzo 11, 2013, 10:34:34 am
je je si hasta cordoba que me fui ahora a disfrutarla, queria ir en semana santa a marruecos, pero me he acoj.. ya que acostumbrado a la otra que era pequeñita callejear por alli y sus carreteritas nos ha echado para atras ir con un bicho tan grande asi que tiraremos para europa para probarla como se merece, gracias y a ver si me animo a la kdd ford que se esta organizando
No te vengas a abajo por que la veas muy grande, que no es para tanto. A mi al principio me pasaba lo mismo, pero viendo lo bien que maniobra, enseguida me acostumbre. Todavía no me a limitado sus dimensiones a la hora de ir a cualquier sitio, de hecho voy a trabajar con ella...
Cita de: Sollube en Marzo 11, 2013, 11:03:46 am
No sé cómo es exactamente el cierre de tu modelo. En el mío me pasó algo parecido y la solución era una auténtica tontería. Solté el mecanismo de cierre y ajusté los tornillos (van en unos agujeros alargados, no redondos, así que se puede desplazar todo el mecanismo unos milímetros) y asunto solucionado. No tiene ningún misterio.
Saludos
Mil gracias!!! Lo probaré!! Si no funciona, pues pondré fotos, a ver si entre todos....
Autaragon, a ver si te vale esto para la toma de mechero....http://www.clubfordcamper.com/index.php?topic=240.0
Seguimos camino de la Nugget, ya tenemos alguna oferta per la T3, pero nada cerrado, pero os voy a hacer una pregunta que seguramente os habreis hecho o os gustaria que os hubieran hecho:
De que color la pedirias y porquè? ???
Sobre los reposacabezas al avanzar el asiento, alguna solucion?
Aúpa , yo la pediría de color arena como la mía :). El plateado esta más visto , aunque me gusta de siempre el gris oscuro , pero pilla mucho calor , el color claro pilla menos calor .
Te puedes pasar por aquí para preparar los próximos bricos , que están ordenados .
Entre este pedazo foro y aquel estamos todo el día enchufados :(
http://www.clubfordcamper.com/index.php?board=15.0
Un saludo .
Las blancas corren más, .loco2 .loco2 .loco2
Saludos.
Yo te diria que un color donde no se noten las pegas jajajaa
Yo tengo el azul ceramica que tiene como "brillantina" y no se notan nada los arañazos normales dle uso etc..
Pero reconozco que un gris oscuro queda brutal!!
Lo de que las blancas corren mas, es cierto!! jajajaja solo tienes que ver como van las blancas por la carretera jajajajaja
Un saludetee
Cita de: Ainai en Marzo 12, 2013, 13:33:20 pm
Las blancas corren más, .loco2 .loco2 .loco2
Saludos.
Y gastan menos. ;D
Hablando de gastar!
Yo aún no he bajado de 9,5 L/100, siempre he oido que al principio gastan más, pero a partir de cuando empieza a notarse?
Saludos.
A partir de que se te pase el gusanillo de furgo nueva y empieces a levantar el pie del acelerador y salgas menos de paseo. ;D
Cita de: Ainai en Marzo 12, 2013, 13:59:16 pm
Hablando de gastar!
Yo aún no he bajado de 9,5 L/100, siempre he oido que al principio gastan más, pero a partir de cuando empieza a notarse?
Saludos.
Yo directamente en el viaje de barcelona a graná. ;D
Je, je. Esero que gracioso.
Pero se pasa el gusanillo?
.nono .nono
Saludetes.
Elfosie, que consumo tienes?
Saludos.
Después del primer año con ella, luego ni sales tanto de paseo y ni siquiera la lavas como al principio. ;)
Cita de: Ainai en Marzo 12, 2013, 14:50:10 pm
Je, je. Esero que gracioso.
Pero se pasa el gusanillo?
.nono .nono
Saludetes.
En 9.500 kms no se ha pasado.... por lo menos a mí. :roll:
El consumo lo verás bajar rápidamente en cuanto salgas de ciudad.
La mía ronda los 8 litros a ritmo allegre.
En mode "viaje de obispo" llega a los 7.3 litros.
Cita de: ESERO en Marzo 12, 2013, 14:52:25 pm
Después del primer año con ella, luego ni sales tanto de paseo y ni siquiera la lavas como al principio. ;)
Pero eso sólo le pasa a las rojas colorás. ;D
Las blancas se mantienen siempre impolutas y virginales. ;D ;D ;D
jajaja
Yo la uso siempre en carretera solo, y no suelo pasar de 110/120 y cambiando cada marcha a 3000 aprox.
Tengo un consumo de 7.3 a 7.5
Si le meto en pueblo se me sube a 9 o 10 tranquilamente! ajajajaj
En este caso tiene mucha importancia el factor peso y aerodinamica. En el caso de las nugget, no se cuanto pesan, pero el techo elevable aumenta 15 cm la superficie frontal por lo que el consumo sube si o si!
En el peso, la mia anda por los 2.700kg cargada a tope.
Un saludteee
Ya salió más atrás , muy poco me parece que os consume .
Pues yo ahora llevo 2.500 km hechos y lo dicho de 9,5 l no bajo y no es que circule mucho por pueblo o ciudad. Espero que disminuya el consumo. Esto es una ruina, ahora mismo me ha llegado la funda del techo de Thais (130 euros más), tambien me he de comprar sillas y mesa para 4,madre mía que ruina, tendre que hacer horas extras, jeje.
.panico .panico .panico
Saludos.
Ta, a ti te consume más?
Saludos.
Cita de: ta en Marzo 12, 2013, 15:02:58 pm
Ya salió más atrás , muy poco me parece que os consume .
Pues ya lo ves, no es que lo diga el ordenador de abordo, es que lo dicen los calculos en papel de litros de gasoil y kilometros.
De todas formas, supongo que sabras que la manera de conducir influye muchisisisismo en el consumo no?
Acelerones, frenadas, adelantamientos... tambien influye mucho el clima, el mantenimiento, la calidad del gasoil....
Por ejemplo, os cito dos frases de una web de conduccion eficiente:
Circulando en cualquier marcha, sin pisar el acelerador, y por encima de 1.500 r/min, o unos 20 km/h, el consumo es nulo!Hacer uso en carretera del control de crucero puede hacer ahorrar hasta un 20% el consumo del vehiculo debido al control de velocidad progresivo.
Al principio cuando la compre iba sobre 110 , 120 y sin pasar de 2200 vuelta estaba entre 7.9 y 8.1 .
Ahora le piso más , pero voy sube , no paso de 120 130 , que real de GPS me da sobre 110 115 , y no paso de 2400 vueltas y me marca 8.3 de ordenador , pero no lo pongo a cero en mucho tiempo , es que no es lo mismo ponerlo a cero y medir en un tramo favorable .
Eso o que a m me falsea el ordenador porque le he puesto una T de la calefacción màs pequeña y le cuesta a la bomba chupar más y falsea el dato de algún sensor .
Pero aún de nueva ya me da màs que vosotros , no se , hablando de ordenador , habría que hacer el mismo recorrido y puesta a cero en el mismo momento .
Cita de: Elfossie en Marzo 12, 2013, 14:54:03 pm
Pero eso sólo le pasa a las rojas colorás. ;D
Las blancas se mantienen siempre impolutas y virginales. ;D ;D ;D
Te falto decir que las furgos de los malacatones también consumen mas y se ensucian mogollón. ;D
Bueno Ta, pero no son los 9,5 l como la mía.
Saludos.
Cita de: ESERO en Marzo 12, 2013, 15:17:58 pm
Te falto decir que las furgos de los malacatones también consumen mas y se ensucian mogollón. ;D
Vidioso!!! .lengua2
;D ;D ;D
El consumo de la mía lo hace conduciendo a unas 1800 vueltas que son 100 km/h y en sexta, eso por autovida.
Haciendo uso del cambio (la flechita del cuadro), me da unos consumos muy muy bajos.
Uuuuff uuuuuyyyy , veras la Egr y la mierdica que se te va quedar pegada por los colectores y Egr , que hay que darles caña que se vuelven una flojas si no :)
Un saludo.
Personalmente creo que va mejor sobre las 2400 vueltas , creo que el par motor esta por ahí , de hecho el motor suena bien ahí y se le nota cómodo .
Si va a menos de 2000 vueltas para mi no va fina , no va redonda vamos .
Es una opinión.
Un saludo.
Cita de: Elfossie en Marzo 12, 2013, 15:21:22 pm
Vidioso!!! .lengua2
;D ;D ;D
El consumo de la mía lo hace conduciendo a unas 1800 vueltas que son 100 km/h y en sexta, eso por autovida.
Haciendo uso del cambio (la flechita del cuadro), me da unos consumos muy muy bajos.
HOSTIA!! Tienes asistente de cambio?? Que bueno tio, eso lo queria yo.... jjajajaja
Cita de: ta en Marzo 12, 2013, 15:16:16 pm
Al principio cuando la compre iba sobre 110 , 120 y sin pasar de 2200 vuelta estaba entre 7.9 y 8.1 .
Ahora le piso más , pero voy sube , no paso de 120 130 , que real de GPS me da sobre 110 115 , y no paso de 2400 vueltas y me marca 8.3 de ordenador , pero no lo pongo a cero en mucho tiempo , es que no es lo mismo ponerlo a cero y medir en un tramo favorable .
Eso o que a m me falsea el ordenador porque le he puesto una T de la calefacción màs pequeña y le cuesta a la bomba chupar más y falsea el dato de algún sensor .
Pero aún de nueva ya me da màs que vosotros , no se , hablando de ordenador , habría que hacer el mismo recorrido y puesta a cero en el mismo momento .
ta, evidentemente la T puede interferir algo, pero desde luego, segun los entendidos, el consumo debe ponerse a cero cada llenado de deposito para sacar media de ese deposito!
Si lo dejas perpetuo el dato es falso, imaginate que hace dos meses te hiziste el puerto de la cruz verde a 140 en subida, el consumo se te puso a 15L y que el mes pasado estuviste haciendo unas entrevistas de curro por la capital con la furgo callejeando y se te puso a 12L.
Por mucho que normalmente vayas a 100 en autovia, esos datos de aquellos consumos los tendras haciendo media siempre!
Por eso a cada deposito ponlo a cero y te va dando un consumo exacto en cada deposito. Yo lo comparo con mis calculso y falla por decimas a veces, pero siempre sale.
Un saludteee
Oído cocina :) ! Tomo nota.
Cita de: ta en Marzo 12, 2013, 15:26:03 pm
Uuuuff uuuuuyyyy , veras la Egr y la mierdica que se te va quedar pegada por los colectores y Egr , que hay que darles caña que se vuelven una flojas si no :)
Un saludo.
Pero mientras aceleras, la egr está cerrada, así que no se limpia. La solución para que recircule algo por ella, sería ir a mu altas vueltas, así que tenemos dos opciones:
1.- ir en 3ª a 3.500 / 4.000 vueltas y 100 km/h
2.- ir en 5ªo6ª a 3.500 / 4.000 vueltas y 150-160 km/h
Así que esas dos opciones las descarto, y limpiaré cada x la válvula y los colectores de admisión.
A mi no me hagas caso :). , lo digo porque se supone que, no digo al acelerar , si no de crucero , dicen que si vas a bajas vueltas está abierta la Egr y esta pasando todo el rato aire sucio , y si vas algo más alto esta cerrada asi no pasa aire sucio , pero vamos es lo que dicen.
No solo es soltar colectores , es como llegas a la culata y las válvulas y otros sitios que se deposita la carbonilla y disminuye el rendimiento .
Un saludo.
*imagen borrada por el servidor remoto
Esta es la gráfica del motor de mi fregoneta.
Vemos que el máximo par se consigue desde las 1.400 vueltas hasta las 2.600 vueltas aproximadamente.
Que es justl el ratio de accion de la EGR. jajajaja
Tienes razón , no se, me sonaba lo de 2400 , seria que el máximo,andaba por ahí .
Pero a esas vueltas se la,ve muy cómoda y suena bien, a más bajas y en sexta si pe pide o no , parece como que suena pero ya se oyen más ruidos incluso a la cadena demdistribucion , vamos más ruidosa.
Pero vamos,, como dices , vamos en el par , unos más arriba y otros más abajo , y no pasamos de las 2600 los que vamos por aquí,,somos tranilitos todos :)
Un saludo.
La mía, que tiene techo alto (aerodinámica perra, perra) y cinco velocidades y va algo más revolucionada (unas 400 vueltas), me hace a 110 115 reales entre 8,7 y 9´2, 80% autovía. He subido algo por las razones que dice ta, alargar marchas y meter zapato de vez en cuando para que no se vuelva perezosa y que la p#7a EGR no me lo guarree todo (más), que ya la llevo fina de mierda.
Ainai, yo creo que no sólo influye el que esté muy nueva, es que con el tiempo le vas cogiendo el punto al pié y cada vez gastas menos, al menos a mí me pasó.
Gracias Cucho, ya iremos viendo sobre la marcha.
Saludos.
Al tema de motores ya que yo mucha idea no tengo en este tema pero en que se nota la diferencia entre un motor 4 cilindros y 5 cilindros? Puede influir esto en el consumo? Nivel de ruido o un motor mas o menos mas robusto y duradero?
Lo que yo se mas o menos es que donde se nota muchisimo por lo visto es en las vibraciones, un motor con cilindro impares tiende a vibrar mucho mas por la descompensacion que tiene.
Y si vibra menos, hace menos ruido!
Pero en los modernos por lo visto lo solucionan, mira el nuevo ford fiesta 1.0 de 3 cilindros que dicen los entendidos que hacen las pruebas que ni se nota, pero un motor con cilindros pares va mucho mas equilibrado en las rotaciones.
Tambien se supone que a menos cilindrada menos consumos claro! pero siempre existen las excepciones.
Un saludtee
Yo tampoco es que tenga una gran idea, pero entre la vw T4 que era de 5 con 102cv y esta que es de 4 y 131cv, yo encontraba que tenía más par motor en las primeras 2000 revoluciones a la T4, no sé, era más contundente en bajos me parece a mi.
No sé si es así o es solo una sensación.
Hola Furgoxo!
Ya la tienes?
Saludetes. ???
Hola Ainai, aun no pero todo va sobre ruedas nunca mejor dicho y si todo va bien para Abril estrenaremos furgo, uno mas para este club jejeje...
Gracias por la info sobre motores.
Un saludo!
Otra preguntilla mas, que tipo de suspension trasera llevan las Transit Nugget?
Supongo que como la transit normal.
Ballesta simple reforzada con amortiguador.
Un saludee
Cita de: arkaizt en Marzo 12, 2013, 21:43:09 pm
Supongo que como la transit normal.
Ballesta simple reforzada con amortiguador.
Un saludee
Sasto. ;)
azpitrafic ¿te llego el topper viscoelastico, yo es que llevo dos semanas esperando?
todavia no. Les he llamado y me han dicho que tarda unos 10-15 días desde que acaba la oferta.... ???
Cita de: Azpitrafik en Marzo 13, 2013, 12:22:23 pm
todavia no. Les he llamado y me han dicho que tarda unos 10-15 días desde que acaba la oferta.... ???
muchas gracias
http://www.esobd2.com/wholesale/wifi-elm327-wireless-obd2-auto-scanner.html
Que os perece ese sitio ? Alguien ha comprado ahí algo ?
Lo pillaria de bluetooth , porque asi vale para el pc y el teléfono , pero el iPad me parece que no se lleva bien con el Bluetooth
Cita de: Cucho en Marzo 12, 2013, 19:42:24 pm
Yo tampoco es que tenga una gran idea, pero entre la vw T4 que era de 5 con 102cv y esta que es de 4 y 131cv, yo encontraba que tenía más par motor en las primeras 2000 revoluciones a la T4, no sé, era más contundente en bajos me parece a mi.
No sé si es así o es solo una sensación.
Cucho, he visto tu furgo esta tarde en el taller.
He dejado la mía para que le pongan las pegatinas.
¡Zimper! Si señor... mi ruina del mes. Filtros, aceite, válvula EGR (a ver si se puede salvar), neumáticos, revisar frenos, valvulina que tengo el cambio un tanto rasposo... en fin, puesta a punto absoluta que tengo que me toca ITV y ya viene la primavera y el verano...
Dicen que sarna con gusto no pica... hostias, picar no pica, pero me va a dejar temblando...
¿qué pegatinas?
3 Brico, soporte economico de tv y soporte de parede de antena
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/autaragon/img_20110.jpg)
este es el resultado final
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/autaragon/img_20120.jpg)
Gracias Cucho por la informacion
Le he dado un repasillo de pintura de tonterías, que si un chinazito, que si un capullo que abre la puerta y te da... un arañazito de una rama en un lado..
total que como estaba a todo riesgo, he aprovechado y la he pintado.
Ya han llegado las pegatinas después de un més y ahora se las van aponer.
Eso voy a tener que hacer yo en no mucho, que también tengo picotazos de puertas de graciosillos y demás.
¿Va a ser caro? ¿vale la pena con respecto a hacerlas tú mismo?
autaragon, lo has puesto a la base de la repisa por fin ¿no?
Si Cucho ha quedado perfecto, la jodi al poner la toma de 12v ya que despues de hacer el boquete me di cuenta que la toma choca con el chasis y bueno he tenido que poner un apaño con un ladron de 12v dobles, de nuevo te doy las gracias.
¡uf, a mi no me pasó por los pelos y por casualidad cuando la puse!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/CuchoNug/interruptor-inversor--toma-12v.jpg)
yo la puse juste en el mismo sitio joder, donde compraste esa toma?? queda muy bien
Pues no me acuerdo exactamente, pero en alguna tienda de autocaravanas.
Es una especie de ritual ya, si en cualquier viaje me cruzo una tienda de autocaravanas grande, paro y entro y empiezo a comprar pamplinas de esas de 'por si acaso'. Esa toma es de esas.
De todas formas, tomas de 12v encastrables las tienes ya en cualquier tienda de recambios de automóvil genéricas o en cualquiera de recambios de las marcas, porque ya es raro el coche que no trae una en las plazas traseras, en el maletero o por ahí.
Aqui podeis ver la solucion que use yo para la tv.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/820/67512839.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Para la toma de 12v trasera. Si no utilizais la toma de 220v (como es mi caso), podeis sustituirla por una de 12v.
En las tiendas de autocaravanas las venden que encajan al dedillo en el hueco.
Buena solución Caztor.
La verdad es que yo puse la toma por aprovecharla porque ya la tenía; yo el enchufe ese de la cocina lo anulé del exterior y está asociado al inversor, que lo arranca el interruptor naranja ese que llevo la izquierda. ¡¡Ese si que entró por casualidad!! no me dí cuenta y apuré el espacio sin medir bien.
Cita de: guadarrama en Marzo 05, 2013, 16:40:55 pm
Pregunta sobre Pottis:
Estos serian válidos para una 09/2008, no??:
PPQube335 355x370x350
WC Visa Potti 10L 315 x ancho 342 x largo 382
domotic 976 387x333x387
Gracias
Yo tengo el Visa Potty 238 10l (315 alto x 342 ancho x 360 largo) y encaja justo de alto en el hueco modelo 2009. Por lo que supongo que los otros dos modelos no te entren.
Muchas gracias Surble, pues si lo voy a tener en cuenta.
Cita de: ikerito en Marzo 13, 2013, 12:27:57 pm
muchas gracias
Aupa Ikerito:
Acabo de recibir un mail confirmandome que el pedido ya sale de almacén y en 3-4 días estará en destino...
Buenas conocias estas fundas??? Tienen una pinta cojonuda pero no me aclaro con los precios ??? ??? ??? ???
http://www.ebay.es/itm/Schonbezuge-masangefertigt-fur-FORD-TRANSIT-NUGGET-/380338997476?pt=DE_Autoteile&hash=item588df888e4
Cita de: Azpitrafik en Marzo 14, 2013, 14:32:52 pm
Aupa Ikerito:
Acabo de recibir un mail confirmandome que el pedido ya sale de almacén y en 3-4 días estará en destino...
yo tambien a ver que tal, mi mujer dice que como sea como dice el anuncio que pillemos tambien para arriba
Nosotros estamos pensando lo mismo. Primero probarlo abajo y si merece la pena comprar otro para los crios para la cama de arriba. La pena es que no se cuando saldrá otra oferta....
Ikerito:
Acaba de llegarme el toper viscoelastico, ahora a probarlo....
Hola compis,
Una pregunta sobre la cale. En esta época como lo hacéis?? Por la noche la programáis o la dejáis toda la noche encendida? Otra cosa más... a cuantos grados??
Por cierto, me acaban de instalar dos placas solares de 80w cada una semiflexibles y una maravilla. Ni se ven, ni cables, ni nada y el regulador todo el rato marca carga 100%.
Ahora en Semana Santa toca ruta por el Norte, 10 días con mujer y peque. A ver que tal
Saludos
Cita de: Halley en Marzo 17, 2013, 09:27:27 am
Hola compis,
Una pregunta sobre la cale. En esta época como lo hacéis?? Por la noche la programáis o la dejáis toda la noche encendida? Otra cosa más... a cuantos grados??
Por cierto, me acaban de instalar dos placas solares de 80w cada una semiflexibles y una maravilla. Ni se ven, ni cables, ni nada y el regulador todo el rato marca carga 100%.
Ahora en Semana Santa toca ruta por el Norte, 10 días con mujer y peque. A ver que tal
Saludos
Yo de dia la tengo puesta aproximadamente a 23 o 24 graditos y por la noche bajo la ruleta aproximadamente a 16 o 17 que ya es mas que suficiente, si tu furgo esta muy bien aislada, puedes llegar a apagarla y la furgo mantendra calor, si no esta muy bien aislada... lo mismo por la noche pasas frio!
Dinos, cuanto te han costado las placas? ando detras de algo asi!!
Un saludeteee
Cita de: arkaizt en Marzo 17, 2013, 11:47:55 am
Yo de dia la tengo puesta aproximadamente a 23 o 24 graditos y por la noche bajo la ruleta aproximadamente a 16 o 17 que ya es mas que suficiente, si tu furgo esta muy bien aislada, puedes llegar a apagarla y la furgo mantendra calor, si no esta muy bien aislada... lo mismo por la noche pasas frio!
Dinos, cuanto te han costado las placas? ando detras de algo asi!!
Un saludeteee
Aúpa , que te parecen estas ?
http://www.clubfordcamper.com/index.php?topic=250.0
Un saludete :)
Cita de: arkaizt en Marzo 17, 2013, 11:47:55 am
Yo de dia la tengo puesta aproximadamente a 23 o 24 graditos y por la noche bajo la ruleta aproximadamente a 16 o 17 que ya es mas que suficiente, si tu furgo esta muy bien aislada, puedes llegar a apagarla y la furgo mantendra calor, si no esta muy bien aislada... lo mismo por la noche pasas frio!
Dinos, cuanto te han costado las placas? ando detras de algo asi!!
Un saludeteee
Las placas solares son estas de 85w y le he puesto 2: http://www.teknosolar.com/solara-s340m36-deluxe-85w.html
Con este regulador:http://www.tutiendasolar.es/Reguladores-de-carga-con-pantalla-Regulador-PR2020-Steca-Steca.html
He pagado 1500 euros instalacion incluida, eso sí, una maravilla como ha quedado.
Las placas ni se ven, solo cuando se levanta el techo y casi nada, super disimuladas y la instalacion ni un cable, vamos, como si no llevara placas
De momento el regulador siempre me marca 100% estoy super feliz con mi furgo ya tuneara
Saludos
Toni
Cita de: arkaizt en Marzo 17, 2013, 11:47:55 am
Yo de dia la tengo puesta aproximadamente a 23 o 24 graditos y por la noche bajo la ruleta aproximadamente a 16 o 17 que ya es mas que suficiente, si tu furgo esta muy bien aislada, puedes llegar a apagarla y la furgo mantendra calor, si no esta muy bien aislada... lo mismo por la noche pasas frio!
Dinos, cuanto te han costado las placas? ando detras de algo asi!!
Un saludeteee
Hola, de que calefaccion hablais? Las que traen la Nugget Eberpacher se gradua por grados o por niveles?
aupa azpitrafic, ya lo tengo en casa, perdona que sea tan pesao, ¿para ir a esquiar le pones aislantes? supongo que sí, pero entonces los remis? las puertas traseras del baño las veo mal aisladas. le has puesto algo?, en pistas se hielan el deposito de los bajos?muchas gracias pero es que estoy un poco verde un saludo
Cita de: Furgoxo en Marzo 17, 2013, 23:01:33 pm
Hola, de que calefaccion hablais? Las que traen la Nugget Eberpacher se gradua por grados o por niveles?
De la webasto, la mia no es nugget.
Pero supongo que en la nugget, cada nivel sera una graduacion no?
Segun he leido en el manual lleva un rango de niveles del 10 al 30, o seran los grados?
Cita de: ikerito en Marzo 18, 2013, 08:37:18 am
aupa azpitrafic, ya lo tengo en casa, perdona que sea tan pesao, ¿para ir a esquiar le pones aislantes? supongo que sí, pero entonces los remis? las puertas traseras del baño las veo mal aisladas. le has puesto algo?, en pistas se hielan el deposito de los bajos?muchas gracias pero es que estoy un poco verde un saludo
Aupa Ikerito:
Nosotros siempre ponemos los aislantes en las ventanas ya que nuestra furgo no traía remis de serie. A parte , yo creo que los aislantes en invierno van mejor que los remis, ¿no?
Por otro lado, en la parte del baño, como bien dices las puertas de atrás de la furgo no están bien aisladas, nosotros hemos hecho unos aislante a a medida de arriba abajo, es decir tapando la salida del baño hacia la puerta de atrás, en la madera hemos puesto unos velcros y así quitamos y ponemos los aislantes cuando queremos.
A ver si saco una foto y así puedes entenderlo mejor....los depositos nunca se me han helado.
Si tienes más duda, tranquilo, sigue preguntando...que para eso estamos..
No veas como t lo agradezco. no t preocupes por la foto me hago una idea tevdebo una birra
El aislante de la puerta del baño lo tengo hecho como en la foto que pongo a continuación. La foto es de Grandwizard, espero que no le importe...
La verdad es que si se nota la diferencia de temperatura en la zona del baño, con o sin aislante.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/azpitrafik/aisla_thumb10.jpg)
Bueno compis....
Estoy preparando ya mi Nugget de techo elevable para semana santa.
Va a ser mi primera salida tan larga en días, 10 días. Con mujer y pequeñaja de 18 meses.
Quiero que la peque duerma arriba, para nosotros poder hacer vida en la parte de abajo. Pensáis que va a pasar la pobre frío con la cale puesta y durmiendo arriba. Tengo miedo de eso
Saldremos de Barcelona y la idea es ir por Logroño, Bilbao, Santander y vuelta por San Sebastian, Pamplona etc...
Si alguno sale a ver si nos encontramos
Saludos
Toni
Hola Halley,por Euskdi todavia por las mañanas la temperatura es un poquito fresquita y te puedes llevarar alguna sorpresa de helada en el interior y que decir de la zona de la Rioja, que hace un frio que pela.Con una niña de 18 meses yo creo que mejor dormir todos en la parte de arriba si es que no estais muy fondones .La niña sola creo que va a pasar un poco de frio,sobre todo en la cabeza y mas si se mueve y se destapa por la noche.Ten en cuenta que eso es una tienda de campaña.¿Tienes funda (tipo Mahis)para el techo?
Nosotros somos dos adultos y un niño ahora de 4,5 años y hasta hace bien poco hemos dormido todos en la parte de arriba.Estas vacaciones (Aragon profundo y Delta)me toca a mi dormir arriba,pero con un saco de pluma no hay miedo. ;D.Que disfrutes de tus vacaciones por estos lares nosotros haremos lo propio por los tuyos.
Agur eta ondo ibili! :D
Gabiri la idea era esa, dormir los tres arriba y todos cos sacos de montaña y la cale puesta.
Gracias por tus consejos.
Pedi a Thaismel aislante termico para techo elevable pero aun no lo tenian.
Que vaya bien tu semana santa.
Un saludo
Toni
Pues yo también preparando la mikaela para semana santa.
Este fin de semana hemos hecho nuestra primera salida a DAimiel para conocernos íntimamente .coche y el viernes dirección Oudja.
Si Halley, cuidadin que por el norte aún hace fresquito, buenas vacaciones. Nosotros vamos a Italia para estrenar bien la furgo.
Saludos.
Cita de: Halley en Marzo 19, 2013, 21:20:43 pm
Bueno compis....
Estoy preparando ya mi Nugget de techo elevable para semana santa.
Va a ser mi primera salida tan larga en días, 10 días. Con mujer y pequeñaja de 18 meses.
Quiero que la peque duerma arriba, para nosotros poder hacer vida en la parte de abajo. Pensáis que va a pasar la pobre frío con la cale puesta y durmiendo arriba. Tengo miedo de eso
Saldremos de Barcelona y la idea es ir por Logroño, Bilbao, Santander y vuelta por San Sebastian, Pamplona etc...
Si alguno sale a ver si nos encontramos
Saludos
Toni
Si vas a pasar por santander, te recomiendo este FP:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=201143.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=201143.0)
Tienen un aparcamiento para AC gratis y muuy tranquilo, guapisimo!! Todo muy limpito.
Por lo de la cale, no te preocupes tu dale chicha a la cale y veras que calorcito!
Un saludetee y disfrutad!
Buen consejo!! .palmas
Pinta bien ese furgoperfectoa de Santander.... Veremos a ver
Saludos
Por cierto....
Me podeis decir si se nota poner un aislante termico a la cabina y ventanas laterales de la furgo?? Es decir... por la noche se nota menos frío? Vale la pena?...
Me urge un poco alguna respuesta
Gracias
yo en la vw la temperatura cambiaba mucho tanto de frio como de calor, pero yo lo tenia en todas las ventanas, ahora yo tengo aislantes remis y no me hacen mucha gracia, yo me cogia
Yo cogia los aislantes sin plantearmelo, por un lado te aisla del frio y tambien de la condensación que se crea en los cristales a cuenta de la calefacción. La condensación se queda en los cristales, pero gracias a los aislantes ni la notas....
Nosotros esta semana si las previsiones de meteo son buenas a Andorra....además la semana de pascua en Granvalira, por la compra de Forfait de adulto te regalan el de infantil....a tener en cuenta!!
Hola Nugueros!
Alguien me puede orientar sobre el tema de la nevera.
La dejais encendida siempre? Aguanta la bateria? Que temperatura poneis?
Gracias y un saludo.
Cita de: Ainai en Marzo 21, 2013, 17:28:08 pm
Hola Nugueros!
Alguien me puede orientar sobre el tema de la nevera.
La dejais encendida siempre? Aguanta la bateria? Que temperatura poneis?
Gracias y un saludo.
Hola compi,
Yo la dejo encendida siempre y no tengo problemas de bateria en un dia y medio poco mas.
La dejo en verano a 5 graditos. La nevera de la Nugget va de muerte!!! Si la bajas congela y todo... Para las cervecitas genial!!!!
Ahora se me acabaron los problemas de bateria con mis dos placas solares de 85w cada una. Asi que puedo bajar aun mas y sin problema!!!
A mi al rato de quitar el contacto se me para la nevera, con el contacto puesto 14,2 v q al quitar la llave sequeda en 10v y se para la nevera..
Cita de: Ainai en Marzo 22, 2013, 07:45:15 am
A mi al rato de quitar el contacto se me para la nevera, con el contacto puesto 14,2 v q al quitar la llave sequeda en 10v y se para la nevera..
Eso no es normal... Y solo con la nevera conectada??? A ver si hay algun cruce en la instalacion....
Creo q es porq he de enchufar a la corriente unas horas la furgo.
Cita de: Ainai en Marzo 22, 2013, 08:32:40 am
Creo q es porq he de enchufar a la corriente unas horas la furgo.
Westfalia recomienda enchufarla tres dias seguidos a corriente una vez al mes. Una carga completa
Ya, pero aun no he podido. Mi parkin es comunitario. Lo hare en el camping
Cita de: Ainai en Marzo 22, 2013, 07:45:15 am
A mi al rato de quitar el contacto se me para la nevera, con el contacto puesto 14,2 v q al quitar la llave sequeda en 10v y se para la nevera..
Ainai, esto que comentas es normal, la nevera lleva algo similar a un termostato que cuando llega a la temperatura seleccionada se para, y cuando esta subesalta y se vuelve a conectar para mantener la temperatura, como es lógico ahora en épocas frías y como la temperatura exterior es menor no tiene que trabajar tanto como en verano que irá el compresor más tiempo conectado para mantener la temperatura de la nevera ya que en verano hace más calor y la furgo en el interior tiene más calor.
Que me corrija alguien si me he equivocado pero esto fue algo que yo tambien consulte en su dia de la nevera de la Cali, porque unas veces saltaba y se encendía y otras se paraba, asi que lo que comentas Ainai es normal creo yo.
Espero haberme explicado jejeje....
Un saludo y a disfrutar de las vacaciones con la furgo!!!
Perdonadme, pero si estamos hablando de voltios, eso que te pasa Ainai, es sencillamente que la batería secundaria está muerta completamente o totalmente descargada y en mal estado.
Efectivamente el alternador manda entre 14,4 y 14,8 v. Cuando cortas encendido y sin nada conectado (haz la prueba) debe bajar momentáneamente a 13,1v o así y al rato se estabiliza a 12,8v, que significa que la batería está a tope.
En este momento a motor parado y la batería a 12,8v, si conectas la nevera meterá un tirón mientras el compresor funciona hasta los 12,3 - 12,4v si la batería está en buenas condiciones y así debe seguir un buen montón de horas.
Cuando está a la mitad, con todo apagado ya debe marcar 12,1v o cercano. Por debajo de 12v significa que la batería está por debajo del 30% y ya conviene cargarla a tope porque a las de gel aunque aguantan bien, no les conviene las descargas completas
Si se pone en 10v no va a funcionar nada porque la centralita corta todo por debajo de 11v, si no recuerdo mal.
Esa batería está completamente descargada o completamente agotada. Yo hacía que me la cambiaran si o si, porque aunque la cargues del todo me apuesto algo a que ya no tiene la resistencia al uso que tiene estando nueva. Por eso además yo aconsejo siempre liarse la manta a la cabeza y poner placas solares. Te olvidas del mantenimiento de la batería y la tienes siempre a tope.
Tetr3s tuvo el mismo problema creo recordar, y movió cielo y tierra hasta que se la cambiaron.
Hola de nuevo!
Esperaré a ver como funciona despues de cargar con corriente, pues la bateria es nueva de trinca, seria una putada que estubiera en mal estado.
Saludos y gracias por los comentarios.
Ainai.
¡pero no tardes en hacerlo! cuanto más tiempo pase completamante descargada peor recupera su capacidad...
Una cosa, ¿has observado qué marca la centralita después de muchas horas con el motor parado sin haber usado ningún consumo? por ejemplo por la mañana temprano de cualquier día...
Al poner el contacto normalmente marca 14,2
Saludos.
Cita de: Ainai en Marzo 22, 2013, 17:14:55 pm
Al poner el contacto normalmente marca 14,2
Saludos.
Esta descargada. No te preocupes. Una buena carga y como nueva. A mi me paso lo mismo
Ok Halley. Ahora cuando este de camping en Venecia se cargará.
Mañana kilometros en cantidad, jeje.Estoy deseando.
Saludos-
Jo tu sales mañana!!! Yo hasta el Domingo nada!! :-[
Y eso que trabajo esta noche. Pero a las 12:00 horas en pie y ha hacer kilometros. Que ganas.
Saludos,
Ainai.
14'2v es la corriente de carga del alternador con el motor arrancado, yo digo antes de poner el motor en marcha, mira a ver qué marca en cuanto te subes a la furgo por la mañana antes de arrancar.
Debería estar en 12'8v o similar, eso significaría que está cargada. Si marca menos es señal de que no anda bien... lo digo por ir descartando cosas.
A ver que me aclare un poco, la Nugget tiene la opcion de cargar o no con el álternador no? Es decir, si enciendo la centralita cargará la batería auxiliar con el alternador, y si no enciendes la centralita no, asi que Ainai con el viaje a Italia se te debe cargar bien y luego en el camping con electricidad mejor.
Yo tengo el mismo problema que no tengo donde enchufar en el garage y cuando cojo la Cali y vamos por ahi tras un tiempo parada las baterías a nada que utilizas la Calefaccion suele bajar más rápido, yo lo que hago últimamente es encender la centralita cada vez que hago algun viaje por la zona o trayecto, asi siempre van cargando.
Luego si, cuando cargas en viajes con electricidad en campings o áreas de AC ya vas notando como aguantan mucho más las baterías auxiliares.
Cucho, me marca 10, algo supongo que esta baja, espero como dice Furgoso que cargue con el viaje y conectando a la electricidad.
Saludos,
Fernando.
Aupa!
Yo diria que esa bateria esta jodida. si esta en garantia que te la cambien. Es cierto que las cargas a la red dejan la bateria como nueva, pero tambien es cierto que un paseo la carga lo suficiente para que funcione todo de sobra...
PD: si te dicen que no entra por que no es Ford, le pregutas a ver que es Ford...la radio? las ruedas? los asientos? la centralita? los frenos? si es que la final nada es ford...es que a mi me intentaron tangar con ese cuento.
Uf, pues si te marca 10v mala cosa. Vamos a ver si la consigues recuperar pero asegúrate de no darle mucha tarea mientras está cargando. ¡Buen viaje!
Furgoxo, la batería secundaria de la Nugget carga exactamente igual que la principal del vehículo cuando el motor está en marcha; el alternador le está metiendo siempre carga a las dos de entre 14,2v y 14,8v. La centralita no interviene en absoluto con el alternador. En la T4 era igual, pero esa era Westfalia. A no ser que volkswagen tenga algo especial de lo que no tengo noticia yo juraría que también es como te digo... ¿estás seguro de eso que cuentas? es que me extrañaría muchisimo, pero vamos, que puedo estar equivocado.
Cuando tienes la furgo conectada a la corriente de 220v el cargador, que es específico para baterías de gel, hace dos ciclos; uno de carga, a 14,4 - 14,8v y todo el amperaje que puede para cargar lo más rápido posible, y cuando la batería está llena pasa a lo que se llama tensión de mantenimiento, 13,6v y bajo amperaje para tenerla siempre a punto. Es lo mismo que hace el regulador de carga de una placa solar.
En la Cali T5 creo que si no enciendes la centralita y sale el simbolito de carga por alternador en la pantalla de la misma no carga las auxiliares.
Es decir, igual estoy equivocado, pero o enciendes la centralita o no carga.
Ósea en la Nugget las va cargando con el alternador aunque tengas la centralita apagada no?
El cargador que trae tiene dos salidas con dos tensiones diferentes, una para la de gel y otra para la de acido 14, 4 y 13, 8 lo pone en el propio cargador...
Bueno despues detenerla toda la noche enchufada en el curro, parece que de momento no baja de 12,9 ya veremos, pero yo creo que era de que no la he enchufado nunca antes, practicamente hace un mes que tengo la furgo asi que tampoco le ha dado tiempo a estropearse y creo que no tendré problema alguno con Viceversa que es donde la compré para que me gestionen su cambio si fuera necesario.
Saludos.
De todas formas estoy pensando colocarle placa solar, que me recomendis, es suficiente 100w o es poco?
Saludos,
Ainai.
Si hay alguien por la zona de barcelona o alrededores que tenga puestas las placas solares y me pueda orientar por precios y donde colocarlas se lo agradecería.
Saludos
Cita de: Ainai en Marzo 23, 2013, 10:56:14 am
Si hay alguien por la zona de barcelona o alrededores que tenga puestas las placas solares y me pueda orientar por precios y donde colocarlas se lo agradecería.
Saludos
Hola compi yo las puse en la compe de Viceversa, en Westfalia Catalunya.
Me he puesto dos de 85w extraplanas y estoy encantado.
La instalaccion perfecta y las placas ni se ven.
Si un dia quieres verlas puestas quedamos y te las enseño.
Eso si... 1600€
Cita de: Ainai en Marzo 23, 2013, 10:56:14 am
Si hay alguien por la zona de barcelona o alrededores que tenga puestas las placas solares y me pueda orientar por precios y donde colocarlas se lo agradecería.
Saludos
Si aprovechas esta CC : http://www.furgovw.org/index.php?topic=263503.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=263503.0) . Con menos de 500€ pones una flexible de 3mm de grosor ni se ve en el techo y 130W incluido regulador y kit de montaje que tienen en IPARVAN y es calidad con eso creo que es mas que suficiente para la nevera luces y algun cargador ect.
Cita de: arkaizt en Marzo 12, 2013, 14:57:13 pm
jajaja
Yo la uso siempre en carretera solo, y no suelo pasar de 110/120 y cambiando cada marcha a 3000 aprox.
Tengo un consumo de 7.3 a 7.5
Si le meto en pueblo se me sube a 9 o 10 tranquilamente! ajajajaj
En este caso tiene mucha importancia el factor peso y aerodinamica. En el caso de las nugget, no se cuanto pesan, pero el techo elevable aumenta 15 cm la superficie frontal por lo que el consumo sube si o si!
En el peso, la mia anda por los 2.700kg cargada a tope.
Un saludteee
Hola en este viaje he llenado el depósito , al principio de la ruta si parece que podía llegar a tus resultados , 7.9 y podría ir bajando , pero claro me parece un rollo el poder conseguir ese resultado , tenía que ir como si llaves una copa de cristal debajo del pie y no romperla , suabe suabe , luego tiens que llevar al furgo casi muerta , dejándola caer , el motor leída un poco chicha y suena a grillito , o bajas marcha .
Prefiero y creo , es una opinión , que es mejor llevar el,motor alegre ,ya no me refiero y a tope , pero,si,una condución fluida y estirando lo justo.
Lugo si voy en autopista a 120 de GPS en marcador son 110 se queda en unos 8.3 litros , y si subo a 120 de gps en marcador 130 , se va a 8.9 o así.
No se , a mi se me hace en autopista muy pesado el ir de de marcador como vais a 110 o 100 , que seria de GPS 100 , 90 , a parte de creo que el motor no va muy cómodo.
Hoy hice un viaje largo a 130 de marcador 120 122 de GPS y la furgo va genial , pero casi siempre voy a 120 de marcador y 110 de GPS .
Resumiendo , a 100 -90 reales me parce un poco justo para ir en sexta ,incómodo y el motor no lo encontró cómodo, pero es una opinión .
Camino de la Nugget sigo pensando en cosas....
Teneis las lonas del porton trasero de Thais, o las que vende Westfalia de Vic?
La de Thais, con una sola puerta no me acaban de... y las de Vic no las he visto.....Teneis fotos?, hay otras en el mercado?
Muy buenas nuggeteros!!!
sólo he entrado en el foro para buscar info, que nos vamos hoy y no sé si tirar para Portugal o al canal du midi, pero eso que no he podido pasar por aquí a saludar!
veo que el post sigue muy activo, me gusta!
Nuestra nugget ya ha pasado de los 110.000kms y por ahora como el primer día, es una gozada! nos vemos en la carretera!
un abrazo!
Buenas hacia tiempo que quería ponerles una fundas a los asientos de la furgo, ya que dentro de ella se hace bastante vida y siempre puedes tener algún percance de que se te caiga comida o alguna bebida así las podría quitar y lavar. Encargué unas en Aguirrezabal y la verdad que me he quedado alucinado con el resultado, simplemente perfectas!!! Tuve la suerte de ir al taller por que no me cae lejos y me atendieron de maravilla me explicaron como colocarlas al detalle.
Soy de los que piensa que cuando un trabajo esta bien hecho cuesta lo que vale sin dudarlo, y no te duele nada en absoluto el pagarlo. Un 10 para Aguirrezabal.
Unas fotos....
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_14390.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_14350.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_14340.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_14300.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_14310.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_14320.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_14360.jpg)
:o
absolutamente perfectas... ¿cúanto ha costado, si no es mucha indiscrección? imagino que no será barato pero es verdad que si te hacen algo tan bien hecho se paga a gusto. De todas formas, si es caro o barato lo dirá el tiempo. Si con un mínimo de cuidado duran, habrán sido baratas.
385 euros, a mi sumando el material y la mano de obra no me ha parecido nada de caro.....
No parecen fundas, quedan como un nuevo tapizado, excelente trabajo .palmas .palmas .palmas
Hola gente;
Nos incorporamos al foro ya que, gracias a seguiros desde hace unos meses desde la sombra, desde la semana pasada somos propietarios de una Nugget del 98 con techo elevable!! (y eso que ibamos a por una Vito o una T4, pero nos habéis convencido). Después de estudiarme tooooodo el foro, todavía me quedan algunas dudas que seguro me podéis responder:
- Para ésta furgo (que es la que monta la cocina entera detrás, sin permitir el acceso desde atrás al interior de la furgo), que WC tenéis para que entre en el armario de debajo del fregadero?
- Alguno ha montado paneles solares? Si es así... qué modelo? Con ellos es posible mantener la carga de la batería durante varios días con el motor parado y la nevera encendida?
- Sobre la brico del boiler, que me ha encantado y pienso hacerlo... Alguno lo ha hecho en éste modelo de furgoneta?
- Los oscurecedores aislantes... Imagino que son algo imprescindible. ¿Dónde los habéis comprado?
Bueno, espero muchas respuestas y seguro que seguiré atentamente el foro. Me ha servido de muchísimo seguirlo!
El wc quimico, yo no te puedo ayudar, pero mirate los modelos que veas y mira las medidas, quizas el del lidl (el pequeño) te valga!
Los paneles solares, depende de muchos factores, pero evidentemente te ayudaran a aguantar mas, todo depende de la potencia de los paneles que pongas, el sol, el consumo, la temperatura....
Respecto al modelo, tienes muchos, desde finas y enrollables hasta gordas y con marco de aluminio. Hay una CC en el foro de placas solares, miratelo!
Los oscurecedores para mi son imprescindibles, normalmente salen bastantes CC, pero tambien puedes comprar el kit para hacertelos tu!
http://www.lulukabaraka.com/llistaproductes.aspx?idcat=87 (http://www.lulukabaraka.com/llistaproductes.aspx?idcat=87)
Comentarte, que si quieres, puedes presentarte aqui:
www.clubfordcamper.com (http://www.clubfordcamper.com) Es un foro para unificar las Ford Camper. Lo cual no quita seguir en este como hacemos todos!
Un saludeteee
Tienen una pinta impresionante.
No sabreis si esta gente hacen bolsilleras?. he estado mirando la web de Brandrup (acongojante) y todo es para VW i/o MB. Supongo que algunas cosas servirian para las Nugget, pero no ponen las medidas, asi que no me atrevo a pedir nada.
Cita de: PedroJB en Marzo 29, 2013, 20:06:43 pm
Hola gente;
Nos incorporamos al foro ya que, gracias a seguiros desde hace unos meses desde la sombra, desde la semana pasada somos propietarios de una Nugget del 98 con techo elevable!! (y eso que ibamos a por una Vito o una T4, pero nos habéis convencido). Después de estudiarme tooooodo el foro, todavía me quedan algunas dudas que seguro me podéis responder:
- Para ésta furgo (que es la que monta la cocina entera detrás, sin permitir el acceso desde atrás al interior de la furgo), que WC tenéis para que entre en el armario de debajo del fregadero?
- Alguno ha montado paneles solares? Si es así... qué modelo? Con ellos es posible mantener la carga de la batería durante varios días con el motor parado y la nevera encendida?
- Sobre la brico del boiler, que me ha encantado y pienso hacerlo... Alguno lo ha hecho en éste modelo de furgoneta?
- Los oscurecedores aislantes... Imagino que son algo imprescindible. ¿Dónde los habéis comprado?
Bueno, espero muchas respuestas y seguro que seguiré atentamente el foro. Me ha servido de muchísimo seguirlo!
Hola Pedro, yo tengo una nugget del 94 y le he puesto una placa Solara semiflexible de 85 w, y me aguanta 3 días sin moverla con una sola batería secundaria de 90 Ah., pero como te dicen esto depende de muchos factores, horas de sol, capacidad de la batería-s, uso de aparatos eléctricos etc.....
Lo del boiler, estoy como tú con ganas de ponerlo pero no encuentro el sitio adecuado.
Suerte
Cita de: Angel_64 en Marzo 30, 2013, 16:59:31 pm
Hola Pedro, yo tengo una nugget del 94 y le he puesto una placa Solara semiflexible de 85 w, y me aguanta 3 días sin moverla con una sola batería secundaria de 90 Ah., pero como te dicen esto depende de muchos factores, horas de sol, capacidad de la batería-s, uso de aparatos eléctricos etc.....
Lo del boiler, estoy como tú con ganas de ponerlo pero no encuentro el sitio adecuado.
Suerte
Aúpa , ¿ Entoces lo que te ha hecho la placa es doblar los días ? ¿De uno y medio a tres ?
Yo tengo una bateria de agm de 70 y una nevera waeco , me dura día y medio ya que no tengo placa .
La placa ¿ No da para estar indefinido ni bajando un poco el frio de la nevera ?
Un saludo.
Cita de: ta en Marzo 30, 2013, 17:07:08 pm
Aúpa , ¿ Entoces lo que te ha hecho la placa es doblar los días ? ¿De uno y medio a tres ?
Yo tengo una bateria de agm de 70 y una nevera waeco , me dura día y medio ya que no tengo placa .
La placa ¿ No da para estar indefinido ni bajando un poco el frio de la nevera ?
Un saludo.
Con una placa de 85 w, usando solamente la nevera waeco de una potencia de 55 watios seguramente puedas estar indefinidamente, si el tiempo te ayuda, pero si tienes mas puntos de consumo en la furgo va a depender del uso que le des, además tengo entendido que no es recomendable descargas profundas en las baterías de AGM y Gel, por lo tanto yo no he esperado a agotarla, sino que al 30/40 % de la carga arranco la furgo.
Ok , gracias
Cita de: PedroJB en Marzo 29, 2013, 20:06:43 pm
Hola gente;
Nos incorporamos al foro ya que, gracias a seguiros desde hace unos meses desde la sombra, desde la semana pasada somos propietarios de una Nugget del 98 con techo elevable!! (y eso que ibamos a por una Vito o una T4, pero nos habéis convencido). Después de estudiarme tooooodo el foro, todavía me quedan algunas dudas que seguro me podéis responder:
- Para ésta furgo (que es la que monta la cocina entera detrás, sin permitir el acceso desde atrás al interior de la furgo), que WC tenéis para que entre en el armario de debajo del fregadero?
- Alguno ha montado paneles solares? Si es así... qué modelo? Con ellos es posible mantener la carga de la batería durante varios días con el motor parado y la nevera encendida?
- Sobre la brico del boiler, que me ha encantado y pienso hacerlo... Alguno lo ha hecho en éste modelo de furgoneta?
- Los oscurecedores aislantes... Imagino que son algo imprescindible. ¿Dónde los habéis comprado?
Bueno, espero muchas respuestas y seguro que seguiré atentamente el foro. Me ha servido de muchísimo seguirlo!
yo compré el thefor 335, creo q es el mas pequeño y el q cabía en el mueble, pero con el tiempo lo q he hecho es quitar el mueble de atrás y entoces ahora cabría otro más grande, además me queda hueco para poner una caja q llevo con un bidón q me sirve de ducha. El poty queda más feo porque está a la vista pero es mucho más práctico nada mas tienes q tirar y ya está además este hueco te sirve de maletero. El boiler no lo he puesto pero con este mueble quitado se podría poner justo debajo del fregadero y te quedaría muy bien. Yo te aconsejo quitar este mueble, es muy fácil son solo 4 tornillos, y además lo puedes poner cuando quieras
Enviado desde mi GT-S6102 usando Tapatalk 2
Cita de: Ainai en Marzo 23, 2013, 10:56:14 am
Si hay alguien por la zona de barcelona o alrededores que tenga puestas las placas solares y me pueda orientar por precios y donde colocarlas se lo agradecería.
Saludos
Ainai
¿has estado en el cabo de gata esta semana santa?
Vi una igualita a la tuya en el playazo, creo que el jueves.
También estuve charlando con una pareja vasca que tenía una plateada con toldo.
Casi organizamos una miniconcentración de nuggets.. ;D
Mirar que video más majo cruzando puente de la transit :)
http://www.clubfordcamper.com/index.php?topic=328.msg4471;topicseen#new
.
Cita de: zimperlich en Marzo 31, 2013, 18:13:58 pm
Ainai
¿has estado en el cabo de gata esta semana santa?
Vi una igualita a la tuya en el playazo, creo que el jueves.
También estuve charlando con una pareja vasca que tenía una plateada con toldo.
Casi organizamos una miniconcentración de nuggets.. ;D
Pues no, ahora mismo he llegado de Italia, Genova, 5 tierras, Pisa, Venecia y lago de Como. Una pasada, lastima que nos ha llovido casi cada día. ya pondré fotos.
Saludos.
Cita de: Halley en Marzo 23, 2013, 11:11:12 am
Hola compi yo las puse en la compe de Viceversa, en Westfalia Catalunya.
Me he puesto dos de 85w extraplanas y estoy encantado.
La instalaccion perfecta y las placas ni se ven.
Si un dia quieres verlas puestas quedamos y te las enseño.
Eso si... 1600€
Hola Halley, pues supongo que es lo ideal, colocarle las placas y te olvidas ya quedaremos y me las enseñas.
Saludos.
Por cierto... Placas probadas y una maravilla....
Me olvido de baterias y de si me quedo sin nevera, sin cale, sin luz...
Muy buenas futuros coompis. Me estoy decantando por dejar de camperizar mi t4, y hacerme con una nugget mk3.me encanta x du espacio. Que me recomentais? Que tal son de motor? Algo que deba saber de eyas? El motor 2.5d que tal es? Consumo? Precio mas o menos? Un saludo y muchas gracias
hola a todos haber si me podéis contestar soy nuevo en este foro y seguramente todos tendréis muchos datos pero yo no .me gustaría saber donde puedo comprar una nugget nueva buena y con buen precio . vivo en bizkaia . me gustaría en esta zona 200 300 km de distancia un saludo y gracias anticipadas
Hola compañeros,necesito ayuda para comprar un portabicicletas de portón para mi transit nugget mk3 del año 90 ,he mirado en varios distribuidores como fiamma y me comentan k para mi vehículo no tienen,sólo tienen para Ford transit del 2000 en adelante,alguien me podría ayudar,sí alguno tiene uno en Su nugget me podría facilitar marca modelo y referencia.
Alguien sabe sí vale el de la Ford transit del 2000?
Sí alguno vende uno,también me interesa.
Gracias >:(
Cita de: er marco en Abril 01, 2013, 12:01:31 pm
hola a todos haber si me podéis contestar soy nuevo en este foro y seguramente todos tendréis muchos datos pero yo no .me gustaría saber donde puedo comprar una nugget nueva buena y con buen precio . vivo en bizkaia . me gustaría en esta zona 200 300 km de distancia un saludo y gracias anticipadas
No se como funcionan , pero los he visto por allí , las deben traer nuevas y usadas
http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/ford-transit-nugget-westfalia-81660382.htm
Cita de: ta en Abril 03, 2013, 00:29:29 am
No se como funcionan , pero los he visto por allí , las deben traer nuevas y usadas
http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/ford-transit-nugget-westfalia-81660382.htm
A mí la gente o empresas que venden algo y en su web sólo ponen un móvil o un email, no me dan buen rollo.
Cita de: er marco en Abril 01, 2013, 12:01:31 pm
hola a todos haber si me podéis contestar soy nuevo en este foro y seguramente todos tendréis muchos datos pero yo no .me gustaría saber donde puedo comprar una nugget nueva buena y con buen precio . vivo en bizkaia . me gustaría en esta zona 200 300 km de distancia un saludo y gracias anticipadas
http://www.planetacamper.com/
http://www.furgos.com/vehiculos.asp
Hola amigos, acabo de ponerle una placa de 100w a mi furgo .De las"tocho"pero al inmejorable precio de 100 lerus en casa regulador de 20A incluido.La compre en ebay.de,la he probado estas vacatas y va de lujo.La he puesto de forma que se pueda desmontar,atada mediante remaches roscados a un perfil en L que va pegado al techo.Haber si le saco aguna foto y la enseño.Saludos.
Que buen precio .
Ese brico por aquí estaría también bien :)
http://www.clubfordcamper.com/index.php
Yo también tengo que poner una placa , a ver ........estudiando el tema .
Un saludo
100 euros 100w con regulador!! juer como bajan! yo siempre la tengo en mente pero no me acabo de lanzar...
Cita de: ta en Abril 03, 2013, 00:29:29 am
No se como funcionan , pero los he visto por allí , las deben traer nuevas y usadas
http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/ford-transit-nugget-westfalia-81660382.htm
Lo que es seguro, es que esta furgo esta en Alemania, nada mas ver el suelo.
Cita de: jmcala1 en Abril 02, 2013, 23:27:17 pm
Hola compañeros,necesito ayuda para comprar un portabicicletas de portón para mi transit nugget mk3 del año 90 ,he mirado en varios distribuidores como fiamma y me comentan k para mi vehículo no tienen,sólo tienen para Ford transit del 2000 en adelante,alguien me podría ayudar,sí alguno tiene uno en Su nugget me podría facilitar marca modelo y referencia.
Alguien sabe sí vale el de la Ford transit del 2000?
Sí alguno vende uno,también me interesa.
Gracias >:(
Yo compré el portabicis de fiamma para mi Transit del 95, y lo único que no sirve son los enganches superiores del portabicis del 2000, que tienen la forma del portón de la nueva Transit, en mi caso he utilizado los enganches de mi anterior portabicis, ya que el portón de la Transit antigua en su parte superior es recto y la nueva es moldurado.
Con permiso de Sollube te pongo las fotos del portabicis Fiamma de la Transit 2000. Fíjate en la parte superior del enganche y verás que no tiene la misma forma que el portón de las Transit antiguas.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sollube/p11900120.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/angel_64/portabicis-sollube_010.jpg)
Cita de: ta en Abril 03, 2013, 08:56:05 am
http://www.planetacamper.com/
http://www.furgos.com/vehiculos.asp
Hola, perdon por retomar el tema de los compraventas qu ehablais, yo de planetacamper no os puedo hablar pero de furgos.com si, puedo dar fe de que Urtzi, el de furgos.com situado en Bermeo(Vizcaya) es un buen vendedor y buena persona, nosotros cuando anduvimos detras de las GV de 5,40m pasamos una tarde por su lonja ya que tenia una Adria Twin Active alli para ver como es una Gv de estas dimensiones, concretamente la que usa el, y nos enseño todo todo todo de la GV, nos explico todo con detalle, ademas de ver la furgo en la practica ya que es la que usa el, con sus tricos para almacenar cosas etc etc..., el caso es que pasamos alli 2h y media hablando, un tio muy majo, de los que disfruta de las furgos y es un gran furgonetero, se nota que controla del tema mucho, yo con los detalles que le vi el primer dia puedo decir que me parecio un buen sitio donde comprar una furgo, se de gente que tambien le ha comprado y encantados con el, me imagino habra de todo pero yo personalmente recomiendo este sitio, si no le hemos cogido a el la Nugget es porque no nos compraba la furgo actual sino le hubieramos cogido a el seguramente...
Saludos!!
hola,he leído un par de veces que la altura en la cocina de una nugget con el techo bajado es de 1.70m.
¿¿¿¿es asi???? me parece una pasada... seria un factor determinante para animarme a pillarme una.
alguien me lo podría confirmar?? y ya puestos que anchura exterior tienen?
El tema medidas es una cosa que yo he mirado bastante, de anchura tiene unos 7cms mas que la T5, no es demasiado pero en su espacio interior se nota mucho.
En cuanto la altura interior en la zona cocina con el techo bajado yo tambien pensaba sobre 1,70 pero en realidad seran unos 1,60 o asi, mi novia que mide 1,60 le vendra de cine pero yo lo tendre mas dificil con mia 1,86 jejeje...
Cita de: er marco en Abril 01, 2013, 12:01:31 pm
hola a todos haber si me podéis contestar soy nuevo en este foro y seguramente todos tendréis muchos datos pero yo no .me gustaría saber donde puedo comprar una nugget nueva buena y con buen precio . vivo en bizkaia . me gustaría en esta zona 200 300 km de distancia un saludo y gracias anticipadas
yo la mia la compre por medio de campervan.es . Aritza; un fenomeno..recomendable.
Me acaban de romper el cristal en Valencia al lado de la ciudad de las artes y las ciencias y estoy muy mosqueado. Me han robado un ordenador portátil y un Kindle..... La madre que los parió
que hijosdeputa!!!!
en esa zona ya podian ponerse serios porque se oye demasiado a menudo...
Hijos de puta, nosotros antes de dejarla nos advirtieron y la dejamos en el área de servicio la marina en el saler y de ahí pillamos el bus. Nos atendieron muy bien y económico.
Por sí acaso ahí la dejo:
http://www.areasac.es/v_portal/apartados/apartado.asp?te=2548
Vaya cuanto lo siento australiano, ojalá les explote en toda la cara.. .ametralla
Buenas, compis.
Acabamos de montar el portabicis a nuestra Nugget y nos pasa que al poner la marcha atrás suena continuamente el sensor de aparcamiento.
Antes de montar el portabicis funcionaba perfecto. Es decir, empezaba a sonar de manera intermitente cuando la furgo se acercaba a algún elemento y de manera constante cuando ya estaba muy cerca de algo.
Ahora suena de manera intermitente con tan solo colocar la marcha atrás..., aunque no haya nada cerca de la frugo.
¿Alguien que lleve portacibis y sensor de aparcamiento le ocurre lo mismo?
Gracias.
Menotti, a mi Furgo le pasa lo mismo pero sin el portabicis. Mi solución pasa por presionar todos los sensores y ver que quedan pegados a la defensa y vuelve a funcionar perfectamente.
Yo tengo Porta bicis y sensor de aparcamiento y funciona perfectamente. Lleva escalón trasero, es decir, el añadido de 10 cm.
Que yo sepa, los sensores solo se pueden montar con el escalon, a no ser que los montara el despues.
Pero aun llevando escalon o no, es muy raro que le note el porta ya que los sensores llevan como una ceja arriba para no lanzar la señal hacia arriba, solo tiran hacia abajo y hacia los laterales.
Hola a todos!
Tengo dudas sobre la compra de una furgo, estoy entre una exclusive del 95 i una nugget del 99 de techo rígido (sin WC). Mi duda va dirigida a vosotros porque me gustaría saber que problemas dan las nugget (ford) tipo mecánico por ejemplo, o que pegas le encontráis, a mi la furgo me gusta pero en otro foro me han comentado (y creo que tienen razón) que la ford está mucho menos valorada que la exclusive, sobretodo si en un tiempo tuviera que venderla.
La ford me sale 2000e más barata, tienen los mismo kilómetros.
Verdad que las camas de la nugget son muy anchas?
4 años mas nueva y 2000€ menos...la exclusive esta muy bien pero tienes que valorar si te interesa cargar con el baño o te apañas sin el (sin puerta quiero decir, que donde va el poty en la nugget esta genial y es muy operativo)
que motor lleva la exclusive? el 2.5tdi ya lo montaban en el 95? si es el 2.4D creo que va un poco justo, al menos hace años cuando miraba furgos descarte ese motor de primeras.
La verdad es que no puedo ayudarte mucho, no sabia ni que hubiera exclusives tan antiguas...pero yo a priori me pillaba la nugget por ser mas nueva y con esos 2000€ la pones como nueva.
+1.
Yo no me lo pensaria mucho, la Nuguet 100 x 100.
Saludos.
Por cierto, una duda más, a los que teneis ford transit (la nugget) del 98 o 99, o los que sabeis de motor, que yo ando perdido. El motor 2.5TD 101CV? en subidas a 40km/h? es poco motor para tanto peso?
Muchas gracias de nuevo a todos!
Cita de: arkaizt en Abril 08, 2013, 11:17:35 am
Que yo sepa, los sensores solo se pueden montar con el escalon, a no ser que los montara el despues.
Pero aun llevando escalon o no, es muy raro que le note el porta ya que los sensores llevan como una ceja arriba para no lanzar la señal hacia arriba, solo tiran hacia abajo y hacia los laterales.
No sabía que no lanzaban la señal hacia arriba.
Razón de más para que no sonara...
No sé, los presionaré tal como comentais.
Joer, que raro.
Es una putadilla porque la furgo a diario la lleva la parienta..., y anda mosqueada con el dichoso sensor.
Por lo demás la furgo va estupenda.
Esta Semana Santa estuvimos por la Cerdanya y perfecta.
Ya le hemos pillado el punto a la calefa estacionaria y fenomenal.
Con esta furgo se puede ir donde sea..., y si llueve, nieva, hace mucho frio.., dentro con el peque se puede hacer vida sin (mayores) problemas.
Nada que ver con la Transporter "apañada".
Estamos muy contentos, la verdad.
Todo el mundo que lleva porta-bicis y sensor le funciona bien?
Gracias.
Hola gente!
Mi compañera y yo somo nuevos en esto del mundo camper y va y nos pillamos una Nagguet!
Nuestros amigos "Californanios" se mueren de envidia! ja ja ja.
Tenia un par de dudas: ¿Donde podemos comprar una funda exterior? Al ser tan alta la furgo las de 4x4 no sirven...
Y la otra duda es donde podríamos encontrar un grifo de recambio para el fregadero.
¡¡¡Muchas gracias!!
Ah, por cierto cuidado con pernoctar por la zona de Valencia y Tarragona. En menos de un mes han robado a 5 colegas...
Saludos.
Con funda te refieres a la del techo elevable?
http://www.clubfordcamper.com/index.php?topic=175.0 (http://www.clubfordcamper.com/index.php?topic=175.0)
O te refieres a una funda para taparla entera? por que quizas thais tambien te la haga.
Un saludete y enhorabuena por la nugget!!!
Gracias arkaizt . Lo he visto en thais pero me daba yuyu eso de pagar antes de recibir, ¿vosotros confiais en ellos?, ¿los acabos estan bien?.
Como son 160 euracos...
Un saludo.
Cita de: Danwarlock en Abril 09, 2013, 21:22:56 pm
Ah, por cierto cuidado con pernoctar por la zona de Valencia y Tarragona. En menos de un mes han robado a 5 colegas...
Saludos.
Hola Danwarlock, podrias especificar donde han robado a tus companyeros? ya que yo voy por la zona.
Gracias
A mí me robaron en una avenida que está al lado de la ciudad de las artes y las ciencias de Valencia (junto a el corte inglés). Menos mal que ya está cambiado el cristal y la furgo impecable.
Cita de: australiano en Abril 10, 2013, 18:22:19 pm
A mí me robaron en una avenida que está al lado de la ciudad de las artes y las ciencias de Valencia (junto a el corte inglés). Menos mal que ya está cambiado el cristal y la furgo impecable.
Y tenías cosas a la vista o abrieron a ver que encontraban?
Cita de: Danwarlock en Abril 10, 2013, 16:52:55 pm
Gracias arkaizt . Lo he visto en thais pero me daba yuyu eso de pagar antes de recibir, ¿vosotros confiais en ellos?, ¿los acabos estan bien?.
Como son 160 euracos...
Un saludo.
Hola Danwarlock!
De 160 euros nada, yo he pagado 130 hace un mes, porte incluidos y en 24 horas la tenia en casa.
Saludos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ainai/cam000410.jpg)
Tengo los cristales tintados , así que no se ve nada desde fuera. Removieron todo y se llevaron el portátil y un Kindle.
Cita de: Danwarlock en Abril 09, 2013, 21:22:56 pm
Hola gente!
Mi compañera y yo somo nuevos en esto del mundo camper y va y nos pillamos una Nagguet!
Nuestros amigos "Californanios" se mueren de envidia! ja ja ja.
Tenia un par de dudas: ¿Donde podemos comprar una funda exterior? Al ser tan alta la furgo las de 4x4 no sirven...
Y la otra duda es donde podríamos encontrar un grifo de recambio para el fregadero.
¡¡¡Muchas gracias!!
Ah, por cierto cuidado con pernoctar por la zona de Valencia y Tarragona. En menos de un mes han robado a 5 colegas...
Saludos.
Bienvenido al foro!!!
Si nos dices de donde eres, será mas fácil que alguien te indique donde comprar el grifo.En Valladolid tienes un taller donde tienen recambios para autocaravanas, yo hace un par de años cambié el grifo (que incluye el interruptor para la bomba) y me costó 15€ +o-
¡¡Hola de nuevo a todos!!
Fullequip a 3 furgos les robaron en la zona del puerto (donde hacen la Formula 1) i a los otros dos fue en Atmella de Mar (Tarragona). A todos rotura de cristales etc.
Ainai Lo que pedí a Thais fue lona entera, para tapar toda la Nugget. Gracias.
Pupilons Somos de Vacarisses, un pueblo que hay entre Terrassa i Manresa (Barcelona). No se si hay algún sitio por aquí cerca... Un saludo.
Tengo una nueva duda: La bombona de gas que va en el habitáculo debajo de la cocina, ¿que modelo es?. Hasta hoy íbamos con un hornillo a parte, compramos la Nugguet sin gas.
En el manual he visto que el modelo tiene que ser una "bombona de butano Camping Gaz Tipo 907".
Pero esto de tipo 907 no lo encuentro por ningún lado...
En las imágenes de Google teclea bombona 907 y verás las fotos
Gracias Sollube!!
Por cierto, esto de las revisiones anuales de la instalación de gas, que caso le tengo que hacer??
Cita de: Danwarlock en Abril 11, 2013, 12:34:26 pm
¡¡Hola de nuevo a todos!!
Fullequip a 3 furgos les robaron en la zona del puerto (donde hacen la Formula 1) i a los otros dos fue en Atmella de Mar (Tarragona). A todos rotura de cristales etc.
Ainai Lo que pedí a Thais fue lona entera, para tapar toda la Nugget. Gracias.
Pupilons Somos de Vacarisses, un pueblo que hay entre Terrassa i Manresa (Barcelona). No se si hay algún sitio por aquí cerca... Un saludo.
Tengo una nueva duda: La bombona de gas que va en el habitáculo debajo de la cocina, ¿que modelo es?. Hasta hoy íbamos con un hornillo a parte, compramos la Nugguet sin gas.
En el manual he visto que el modelo tiene que ser una "bombona de butano Camping Gaz Tipo 907".
Pero esto de tipo 907 no lo encuentro por ningún lado...
Hola de nuevo!
El grifo si te pones en contacto con Viceversa (encontraras el telefono en su web) pueden tenerlo y si no te lo piden. Las bombonas antes las vendian en muchos centros comerciales, ahora solo en ferreterias industriales, yo la compro en una que hay en Sardañola, está por la carretera que entra a Sardañola hacia Baricentro justo antes de los semaforos de entrada al cine Kursal.
Saludos.
A mí se me ha aflojado el grifo y para apretarlo tengo que sacar el cajón de los cubiertos.
¿Alguien sabe cómo sacarlo?
A no ser que hayan variado la posición del grifo que no creo, mejor adelanta el máximo posible la banqueta y accede desde ahí que lo debes tener a la vista, cerca del cajón pero con sitio suficiente para apretar
A mi se me aflojó y accedi abriendo la cama de abajo, quitas una tapa que cubre todo el bajo del mueble y alli está la rosca, el no-sifon y las conexiones...
yo tambien estoy pensando en cambiar el grifo por uno que bascule arriba y abajo ademas de derecha e izquierda...alguna recomendacion?
Exacto, como dice tetr3s hay que quitar el tablero que hace de tapa del hueco por arriba. Perdón por no acordarme de ella pero es que yo ya no la volví a poner viendo el espacio extra que dejaba cuando hice todas las ñapas.
Tetr3s, en Reimo hay un montón de grifos, pero no veo nada que tenga ambos movimientos:
http://www.reimo.com/es/D-accesorios/DZ-agua_sanitarios/DZO-griferia/
Aupa!
yo creo que los que tienen el movimiento de arriba/abajo tambien giraran,no? si no es pa matarlos dejar un grifo ahi fijo!!
¡cualquiera sabe...! desde luego los que son tipo california seguro que no.
En la T4 que yo tuve llevaba un poco flojo para que girara en horizontal porque realmente es más cómodo, pero de vez en cuando había que meter la mano para apretar. La verdad es que es una tontería que no se entiende.
Gracias por la ayuda, lo intentaré más tarde. Pero ya que estábamos, alguien sabe sacar el cajón? es que ya me he mosqueado con no poderlo abrir
Para sacar el cajon prueba a soltar un tornillito de la guia...
Por el interior del cajón debes tener unos tornillitos que lo sujetan a la corredera, después de quitarlos tira de el y debe salir, posiblemente están oxidadas las correderas o han perdido las bolitas. Si no las consigues de la misma medidas siempre te queda la opción de ponerle un listoncito a medida.
Hola Nuggeteros!
No sabía que existía este hilo y lo he encontrado por casualidad. Bueno, la cuestión es que tenemos una Marco Polo muy chula con todo lo que se puede pedir. Estamos muy a gusto con ella, pero ahora aumentamos la familia y vamos a ser 4. Durante estas vacaciones de Semana Santa, por el frío nos ha tocado estar dentro de la furgo y cocinar dentro como nunca y eso siendo 3. Vemos que se nos va a quedar algo pequeña y estamos pensando en cambiarnos a una Nugget(con techo elevable), pero tenemos algunas dudas:
¿Qué hacéis al no tener maletero disponible? ¿Dònde lleváis, por ejemplo, la mesa y sillas para el camping?
¿Se puede usar el arcón de la cama de abajo, como en la Marco Polo, para llevar las cazuelas, sartenes, cartuchos del gas, alargadores...)
¿Qué tal os amoldáis en su uso diario?
Bueno, es que sólo hemos visto fotos por internet y tenemos bastantes dudas. ¿Qué me contáis?
Hola por aquí te darán buena información y también aquí.
http://www.clubfordcamper.com/index.php
Para usar a diario igual de bien que las otras.
Un saludo.
Cita de: Haritza en Abril 15, 2013, 13:14:47 pm
¿Qué hacéis al no tener maletero disponible? ¿Dònde lleváis, por ejemplo, la mesa y sillas para el camping?
¿Se puede usar el arcón de la cama de abajo, como en la Marco Polo, para llevar las cazuelas, sartenes, cartuchos del gas, alargadores...)
¿Qué tal os amoldáis en su uso diario?
Todas las respuesta son positivas. nosotros somos cinco. Pues imaginate...
Sobra sitio los armarios para meter cosas. bueno yo tengo la de techo rígido.
La mesa plegable la llevo en el suelo de la cocina, y las sillos llevo taburetes plegables del decathlon que caben en el arcón de los asientos de detras. Este espacio, por lo menos en mi caso está dividido en tres espaciós, por lo que no puedo meter sillas más grandes. Pero en el enlace que te ha puesto ta, veras un brico super sencillo, para llevar mesa y sillas detrás del asiento trasero.
Y sobre la via diaria, pues una maravillla....
Hola Haritza, nosotros en nada vamos a ser Nuggeteros tambien, aun no lo somos y en el tema Nugget somos algo "novatillos", vamos a pasarnos de una Cali a la Nugget y aparte de aconsejarte pases por el foro que te dicen donde encontraras mucha informacion y saldras de muchas dudas te respondo a algunas de tus preguntas:
- La mesa si compras una de esas plegables tipo sillas la puedes llevar junto a las sillas plegables de decarton bajo el fregadero y cocina, luego cuando montes la cama de abajo eso lo puedes guardar en el hueco que queda bajo la cama cuando corres la banqueta a posicion cama.
- En el arcon bajo el asiento cama podras guardar muchas cosas ya que tiene mas espacio que el de la marco polo o Cali.
- En el hueco que te queda entre la cama y el techo elevable cuando este esta bajado puedes llevar por ejemplo el nordico y menaje de cama, la almohada, y/o los oscurecedores de cabina..., entre otras cosas...
Armarios no te van a faltar ya que el armario ropero y el armario junto a la puerta corredera donde el paraguas tienen muy buen tamaño, si puedes y tienes ocasion vete a ver una en directo y veras que espacio no te va a faltar...
Saludos!!
Te cuento cómo lo llevo yo. Tengo una mesa plegable del Lidel que llevo en el hueco que queda entre la cama de arriba y el techo, junto con los aislantes de los cristales delanteros y un saco de dormir extendido (fíjate lo que da de si ese hueco). Tengo un par de sillas plegables con brazos (de las grandes, vamos) del Decarton que por la noche dejo en el espacio entre los dos asientos de delante.
El arcón de la cama, que está dividido, lo uso para llevar una bombona de repuesto y un alargador enrollable en una de las particiones. En la partición central, que es la más grande, llevo la V20 para las bicis y una caja con cremallera para la ropa que uso menos, alguna manta, etc. Y en la tercera partición meto calzado.
Platos, cazuelas, etc van en el hueco inferior debajo de la nevera. El laterío, en el armario bajo junto a la puerta corredera.
La ropa de la cama de abajo, que es la que solemos utilizar habitualmente, va enrollada debajo de la cocina y fregadero. Así, por la noche, sólo hay que desenrollarla y ya está la cama hecha.
Échale un vistazo a mi galería de fotos. O, si te apetece verla in-person, pásate un día por Bilbo y te la enseño.
Anímate, que es un maquinón
Gracias a todos por las respuestas, se ve que todos estais contentos y que lo del espacio es cierto que es más. Nos miraremos el hilo y estudiaremos el tema, aunque con vuestros comentarios cada vez nos calentamos más .panico, eso sí, primero hay que vender la Marco Polo.
Joe Sollube, en ese arcon bajo los asientos te entra todo, hasta la V20, yo la verdad cuadno vi la Nugget en directo me fije que el arcon es grande pero no sabia que daba para llevar tanto jejejeje....
Por cierto, he visto llevas placas solares Solara, las pusistes donde Ibon en Leioa? Tienen muy buena pinta.., de cuanto son? que tal van?, y la carga de baterias y demas? Que aqui por el Norte ya se sabe que los dias de sol no son demasiados...
Tu Nugget es gris plata o tirando a verde clarito? es que me parecio ver una por la "capi" aparcada y igual eras tu jejejeje....
Saludos.
Hay que reconocer que debajo de los asientos entra un montón.
Las placas efectivamente las puse en Campertek. Son dos de 55 y van de cine. Después de estar durante la noche funcionando la nevera y la calefa, para media mañana ya está la batería otra vez al 100%
Si miras mi galería verás que la mía es de un color que no acabo de definir, un beige muy sufrido que disimula la suciedad que no veas ;D
Saludos
Sobre el espacio para trastos vi, a no recuerdo quien que havia adelantado el asiento trasero y detras llevaba la mesa y las sillas y nos gusto mucho la idea, pues en el viaje de verano, cuaro mpersonas un mes en la furgo..., hay que meter de todo.
Nosotros ya hemos dado la paga y señal por la Nugget y fuimos a Vic y medimos con Joan de Westfalia como quedaba el asunto y hemos decidido, dado que los cinturones nos llegan, adelantar el asiento unos 15 centímetros y justo ahi nos cabe la mesa plegable del Decathlon y dos sillones plegables, pero entonces "perdíamos" los reposacabezas que son un acolchado que hay en el frontal de la cocina, por lo que hemos encargado otros dos cojines de 55cms por uns 12 de grueso que pondremos con velcro delante de los existentes y nos haran la función de reposacabezas.
Cita de: patumaire en Abril 16, 2013, 10:20:57 am
Sobre el espacio para trastos vi, a no recuerdo quien que havia adelantado el asiento trasero y detras llevaba la mesa y las sillas y nos gusto mucho la idea, pues en el viaje de verano, cuaro mpersonas un mes en la furgo..., hay que meter de todo.
Nosotros ya hemos dado la paga y señal por la Nugget y fuimos a Vic y medimos con Joan de Westfalia como quedaba el asunto y hemos decidido, dado que los cinturones nos llegan, adelantar el asiento unos 15 centímetros y justo ahi nos cabe la mesa plegable del Decathlon y dos sillones plegables, pero entonces "perdíamos" los reposacabezas que son un acolchado que hay en el frontal de la cocina, por lo que hemos encargado otros dos cojines de 55cms por uns 12 de grueso que pondremos con velcro delante de los existentes y nos haran la función de reposacabezas.
Jo! Por ideas no queda! Y sitio parece que no falta. UY! estamos deseando que pase el año que nos hemos dado de plazo. Que para entonces ya seremos 4.
Color arena ? :)
Cita de: patumaire en Abril 16, 2013, 10:20:57 am
Sobre el espacio para trastos vi, a no recuerdo quien que havia adelantado el asiento trasero y detras llevaba la mesa y las sillas y nos gusto mucho la idea, pues en el viaje de verano, cuaro mpersonas un mes en la furgo..., hay que meter de todo.
Nosotros ya hemos dado la paga y señal por la Nugget y fuimos a Vic y medimos con Joan de Westfalia como quedaba el asunto y hemos decidido, dado que los cinturones nos llegan, adelantar el asiento unos 15 centímetros y justo ahi nos cabe la mesa plegable del Decathlon y dos sillones plegables, pero entonces "perdíamos" los reposacabezas que son un acolchado que hay en el frontal de la cocina, por lo que hemos encargado otros dos cojines de 55cms por uns 12 de grueso que pondremos con velcro delante de los existentes y nos haran la función de reposacabezas.
Yo tb lo ví y se lo hice a la mia, y lo cierto que de lujo, entran dos sillas y una mesa.
Si esos cabezales que le vais ha hacer para que lleguen hasta el asientos adelantados le dais formas podriais usarlos de almohadas y ya es un bulto menos por la furgo y ademas ya tienen sitio donde colocarlas..
Si este invento de adelantar el asiento está DPM, ahora tendré que poner agun tipo de pequeño tirante que haga de tope para que no caiga nada al "pasillo".
Esero, está calro que estos nuevos cojines acabaran siendo o haciendo funciones de almohada en cualquier circunstancia de momentos de relax.
Una pregunta, en las de techo elevable: que os cabe arriba cuando bajais el techo? un saco? dos?, algo mas?
Cita de: patumaire en Abril 16, 2013, 11:09:04 am
Esero, está calro que estos nuevos cojines acabaran siendo o haciendo funciones de almohada en cualquier circunstancia de momentos de relax.
Una pregunta, en las de techo elevable: que os cabe arriba cuando bajais el techo? un saco? dos?, algo mas?
Echa un vistazo a la página anterior y ahí tienes mi respuesta
Cita de: Haritza en Abril 16, 2013, 10:30:56 am
Jo! Por ideas no queda! Y sitio parece que no falta. UY! estamos deseando que pase el año que nos hemos dado de plazo. Que para entonces ya seremos 4.
Hola Haritza. Nosotros tenemos una Nugget del 2006 con techo elevable. Utilizamos una mesa plegable del Decathlon que cabe justo entre la cama del techo y el propio techo, sujetada un poco con la red anticaída. Luego las dos sillas plegables las guardamos durante el viaje dentro del armario en un rincón una y la otra justo en el espacio que hay entre el armario grande y el techo (donde se aloja la luz plegable).
Ollas, platos, cable para enchufar a 230v, escoba, etc, lo guardamos dentro de los cajones justo debajo de los asientos. La ropa de la cama (nórdico, cojines, etc) debajo de la cocina.
Con la cama de abajo montada justo debajo entre ella y la cocina, también hay un montón de sitio.
Saludos.
Sollube pues gran trabajo el de Campertek con esas placas solares, un trabajo fino y curioso según veo en tus fotos.
Sobre lo del color efectivamente sería la tuya la que vi aparcada, por cierto, ya anduve un rato merodeando alrededor viéndola, muy bonita por cierto jejeje....
Hola patumaire.
Arriba con el techo bajado todo lo que quiere siempre y cuando respetes el hueco que te deja con la cama, ten cuidado con las bisagras del fondo y de no enganchar la cinta elástica para retraer la lona cuando bajas el techo.
Saludos.
y cuado adelantais 15cm los asientos traseros,la mesa del salon comedor se puede seguir poniendo sin problemas?
es que el otro dia fuimos a ver una nugget, y creo recordar que al plegar/desplegar la mesa se hacia basicamente rozando el asiento
Cita de: virux en Abril 16, 2013, 13:07:39 pm
y cuado adelantais 15cm los asientos traseros,la mesa del salon comedor se puede seguir poniendo sin problemas?
es que el otro dia fuimos a ver una nugget, y creo recordar que al plegar/desplegar la mesa se hacia basicamente rozando el asiento
No, para abrir la mesa tendrás que tirar de nuevo el asiento hacia atrás.
Cita de: patumaire en Abril 16, 2013, 11:04:29 am
Si este invento de adelantar el asiento está DPM, ahora tendré que poner agun tipo de pequeño tirante que haga de tope para que no caiga nada al "pasillo".
Yo lo de los tirantes lo soluciono con las cintas elasticas con gancho que compré en el Ldel.
Si haceis los agujeros vosotros, aconsejo primero pasar una broca de 6 y luego una de 10, que sean brocas para acero y estén bien afiladas de lo contrario es facil cargarse el parquet, solo es un consejo no os asusteis que yo lo hice siguiendo instrucciones aqui en el foro y es muy facil.
Saludos.
Hola a tod@s!!
Tengo un pequeño problema en la furgo que tiene que ser una chorrada pero que se ha vuelto en un rompecabezas ya que no consigo arreglar. A ver si me podéis ayudar.
Tengo una Ford Transit 110 cv T350 del 2008 y cuando arranco la furgo automáticamente se cierran las puertas mediante el cierre centralizado para no poder abrirlas desde fuera por seguridad, hasta aquí ningún problema.
El tema es que cuando quiero abrir las puertas desde fuera con el motor encendido no me deja y cuando le doy al botón de lock/unlock que hay justo al lado de del mango de apertura de la puerta solo abre las delanteras. Entonces tengo que apagar el motor y abrir las puertas con el mando de la llave.
La pregunta seria: Alguien sabe como se desbloquean las puertas traseras para abrirlas desde fuera con le motor encendido??
Vaya espero no haber rayado mucho.
Gracias y saludos.
jajajaja eso creo que nos pasa a todos.
Para abrir la de atras, tiene su propio boton de unlock, que es una ruleta que hay en la puerta corredera por dentro, justo al lado del mando de apertura interior.
Se que hay unos codigos que se meten (a base de meter la llave en el contacto y hacer un juego de movimientos) para cambiar ese tipo de cosas, pero yo no los conozco, en el foro pusieron unos pero a mi no me funcionaban...
Siempre puedes ir a la ford y que te lo hagan por un "modico" precio...
Pasate por aqui, abre el post y somos muchos nuggeteros/transiteros buscando soluciones a los problemas comunes a nuestra marca!! Seguro que tu problema lo tienen varios mas. www.clubfordcamper.com (http://www.clubfordcamper.com)
Un saldueteee
Cita de: Elfossie en Abril 16, 2013, 13:24:34 pm
No, para abrir la mesa tendrás que tirar de nuevo el asiento hacia atrás.
En mi caso, tengo los asientos 20cms adelantados y pongo la mesa tranquilamente, de hecho hasta viajamos con la mesa puesta. Vamos, que desde que hemos desplazado los asientos hacia adelante, siempre los tenemos en esa posición...
Cita de: Azpitrafik en Abril 17, 2013, 00:07:37 am
En mi caso, tengo los asientos 20cms adelantados y pongo la mesa tranquilamente, de hecho hasta viajamos con la mesa puesta. Vamos, que desde que hemos desplazado los asientos hacia adelante, siempre los tenemos en esa posición...
Pero no podrás abrirla o cerrarla con el asiento adelantado, verdad? Es decir, la mesa tiene que estar abierta o cerrada, pero si cargas por ejemplo atras del asiento las mesas, sillas, etc y decides subir la mesa, tienes que descargar todo y echar el asiento hacia atrás para abrir la mesa.
Y la mesa abierta en circulación, la pegatina pone que no se debe usar, supongo que es porque lo que la sostienen son dos "uñas" de plástico que con las vibraciones del movimiento del vehículo, pueden partirse.
Un saludo.
Efectivamente, la mesa hay que desplegarla antes de mover el asiento pues su posicion "natural" és rozando el asiento cuando este está atrás del todo. Por tanto, y teniendo en cuenta que, en nuestro caso, esta ubicacion de mesa y sillas tras el asiento solo será en el viaje de verano en que necesitas todo el espacio disponible, supongo que, por defecto, llevaremos la mesa desplegada para que mis hijos lleven sus cosas y su maquinaria (PSP, DS, etc...), pero me temo que una vez probado, el banco se va a quedar ahi para siempre....
curioso en la ford de alemania viene la nugget,
http://www.ford.de/Nutzfahrzeuge/FordTransitNugget/ImUeberblick
47.700€?????????????
Hòstia que precio!,...., será la Big XL. .confuso2
Cita de: ikerito en Abril 17, 2013, 11:02:05 am
curioso en la ford de alemania viene la nugget,
http://www.ford.de/Nutzfahrzeuge/FordTransitNugget/ImUeberblick
Si, por lo visto fue en españa donde rompieron el acuerdo de venderlas directamente ford.
:o ¡menudo tirón le han dado al precio...! y es la Nugget porque la Big solo la vende Westfalia directamente... y la Euroline 40.000 pavazos...
Madre mía, y yo me estaba planteando seriamente vender la mía ya que no la estoy usando nada a la espera de tiempos mejores... uf, ni hablar, prefiero aguantar porque me quedaría para siempre sin furgo...
Cita de: Cucho en Abril 17, 2013, 14:22:46 pm
:o ¡menudo tirón le han dado al precio...! y es la Nugget porque la Big solo la vende Westfalia directamente... y la Euroline 40.000 pavazos...
Madre mía, y yo me estaba planteando seriamente vender la mía ya que no la estoy usando nada a la espera de tiempos mejores... uf, ni hablar, prefiero aguantar porque me quedaría para siempre sin furgo...
En las fotos no sale la nugget, sale la big.
Ainai, sobre la sujeción de mesa y sillas tras el asiento central, hablas de unas correas del LIDL, que si recuerdo que salenn periodicamente, pero insinuas un brico sobre su colocacion que no recuerdo. Lo tienes localizado?
Cita de: Cucho en Abril 17, 2013, 14:22:46 pm
:o ¡menudo tirón le han dado al precio...! y es la Nugget porque la Big solo la vende Westfalia directamente... y la Euroline 40.000 pavazos...
Madre mía, y yo me estaba planteando seriamente vender la mía ya que no la estoy usando nada a la espera de tiempos mejores... uf, ni hablar, prefiero aguantar porque me quedaría para siempre sin furgo...
Pues no entiendo la subida de precio, porque ahora que se acerca la nueva Transit Custom y con ella las nuevas Nuggets lo lógico sería poner ahora un buen precio para vender todas las que puedan quedar en stock o se estén fabricando aun no? Sera que se estan vendiendo bien ahora las Nugget. Bueno por un lado ya que estan teniendo tirón pero malo por otro porque le suben el precio...., a saber....
Cita de: Furgoxo en Abril 17, 2013, 17:18:31 pm
Pues no entiendo la subida de precio, porque ahora que se acerca la nueva Transit Custom y con ella las nuevas Nuggets lo lógico sería poner ahora un buen precio para vender todas las que puedan quedar en stock o se estén fabricando aun no? Sera que se estan vendiendo bien ahora las Nugget. Bueno por un lado ya que estan teniendo tirón pero malo por otro porque le suben el precio...., a saber....
Esos son precios de tarifa, no son los reales.
La nugget aquí en españa tenía de tarífa 43.000 eypos. Hace unos meses. Luego vienen los descuentos y demás.
Dentro de la recogida de informacion sobre mi futura Ford, hoy he ido a un concesionario de Barcelona, Donnay Motor en la calle Diputació i...
Hola, es que me he comprado una Ford Nugget y.., que? como? una qué? NPI.
Bueno pues una Transit equipada de càmping,.... mirada de sorpresa.....
Que si os la pudo traer cuando toque, que si claro, peró....
O sea que ya veremos. Por cierto la hora a 58 leuros.... .loco1
Patumaire, la nugget tiene el filtro de aceite, el de aire y el tapon del carter totalmente accesibles sin foso ni nada...el cambio se lo hago yo, le meto Castrol Magnatec 5w30 A1/B5 especifico para Ford y sale la maniobra la mitad que en la Ford con mejor aceite.
lo unico el tema de garantia al principio...
Me sumo a otra transit que me han roto el cristal del conductor en el garage , no se han llevado nada , pero la gracia está hecha >:(
Lo digo porque ya les habían robado también aquí a dos o tres , me uno a ellos .
Alguno tiene el despiece de las gomas del cristal ? Me han estropeado las gomas también .
Mierda de ......
Ya no se puede estar tranquilo , no se si habrá sido alguien de fuera o de la comunidad , no de mi casa ,si no la de enfrente , voy a poner un cartel avisando a la gente , que hay 200 coches por lo menos , son dos plantas .
Si alguien pasa el despiece de las gomas de la ventas agradecido.
Cita de: Elfossie en Abril 17, 2013, 15:29:09 pm
En las fotos no sale la nugget, sale la big.
perdóname Elfossie, pero esa es la Nugget normal.
Es corta, tiene ventanas laterales en el techo, la forma del escalón en la fibra del techo, una sola claraboya, la puerta corredera corta y baja y su carril llega hasta el final de la carrocería, la ventana de la corredera no es abatible, los neumáticos de poco perfil, no tiene la salida del gas del calentador de agua en el lateral trasero y tiene el anagrama NUGGET debajo de la ventana trasera izquierda, vamos, que es igual a la mía.
Compárala con esta http://barcelona.clasies.com/fotos-del-anuncio/ford-transit-westfalia-big-nugget-xl-id-42984
E insisto, la Big Nugget no la venden los concesionarios, la vende Westfalia. Te lo digo porque la mía es de un concesionario alemán.
Cita de: Cucho en Abril 18, 2013, 07:52:24 am
perdóname Elfossie, pero esa es la Nugget normal.
Es corta, tiene ventanas laterales en el techo, la forma del escalón en la fibra del techo, una sola claraboya, la puerta corredera corta y baja y su carril llega hasta el final de la carrocería, la ventana de la corredera no es abatible, los neumáticos de poco perfil, no tiene la salida del gas del calentador de agua en el lateral trasero y tiene el anagrama NUGGET debajo de la ventana trasera izquierda, vamos, que es igual a la mía.
Compárala con esta http://barcelona.clasies.com/fotos-del-anuncio/ford-transit-westfalia-big-nugget-xl-id-42984
E insisto, la Big Nugget no la venden los concesionarios, la vende Westfalia. Te lo digo porque la mía es de un concesionario alemán.
Según tengo entendido hay tres modelos.
La nugget, que es la que yo tengo, que se le sube el techo.
La big nugget que es la de techo alto.
Y la big nugget xl.
Vamos, que es lo que he observado. Igual me equivoco. .brinda
Según tengo entendido hay tres modelos.
La nugget, que es la que yo tengo, que se le sube el techo.
La big nugget que es la de techo alto.
Y la big nugget xl, de techo alto y más larga.
Vamos, que es lo que he observado. Igual me equivoco. .brinda
Aunque mirando ahora, veo que el segundo modelo que cito, la llaman simplemente nugget de techo rígido.
Cita de: Elfossie en Abril 18, 2013, 08:13:34 am
Según tengo entendido hay tres modelos.
La nugget, que es la que yo tengo, que se le sube el techo.
La big nugget que es la de techo alto.
Y la big nugget xl, de techo alto y más larga.
Vamos, que es lo que he observado. Igual me equivoco. .brinda
Aunque mirando ahora, veo que el segundo modelo que cito, la llaman simplemente nugget de techo rígido.
yo creo entoces cuatro modelos:
nugget techo elevable
nugget techo alto
big nugget
big nugget xl es igual que la big nugget pero mas alta
Cita de: ikerito en Abril 18, 2013, 08:20:47 am
yo creo entoces cuatro modelos:
nugget techo elevable
*imagen borrada por el servidor remoto
nugget techo alto
*imagen borrada por el servidor remoto
big nugget (esta creo que no existiría)
big nugget xl es igual que la big nugget pero mas alta
*imagen borrada por el servidor remoto
Pos así creo que quedaría el tema.
Efectivamente, hay dos modelos, la Nugget y la Big Nugget XL
La Nugget no tiene baño y está hecha sobre el furgón chasis corto y la Big Nugget XL si tiene baño y está hecha sobre una gran volumen.
La Nugget tiene dos versiones la Hochdach (techo alto) y la Aufstelldach (techo elevable)
La Big Nugget tenía dos versiones, la normal (la primera que hicieron en 2007) y la XL. La XL es 20 cms más alta. Ahora solo hacen la XL
aaaahh, me estaba volviendo loco buscando y justo cuando he encontrado que azpitrafik tiene big nugget sin ser xl has dado la respuesta,aclarado,
Muy interesante todo lo que se cuenta por aquí. Sigo el hilo de cerca. Por cierto andamos mirando precios, creo que nuestros ahorros solo alcanzarán para una Nugget normal (de techo elevable) y hemos visto esto en una página de una empresa de Bizkaia. http://www.iparcamper.com/ver_caravana.php?id=17
¿Qué os parece?¿Andan bien los precios? No tenemos mucha idea, la verdad.
Pone que son nuevas modelo del 2013 .baba
Tetr3s, mi problema és que al comprar-la nueva he de passar las revisiones en un taller oficial mientras esté en garantia por eso fui a preguntar i no tienen NPI. Me tocará pasar por el tubo de lo 58€ x hora de mano de obra. Por cierto me dijeron que la primera revision era a los 25.000 kms o al primer año. És correcto?
Haritza, yo me he comprado la mia en Westfalia de Vic (Barcelona) y es mas cara, sobre los 38 o 39.000, pero fijate en tres cosas del anuncio: la de la foto és blanca, que siempre són mas baratas y, sobre todo, en el listado de características pone 120/140CV y lógicamente no puede valer lo mismo...., finalmente abajo, junto al precio pone el fatídico "desde".....
Ya decía yo que en ningún sitio dan duros a peseta! :-[ Miraremos y remiraremos...Y a seguir ahorrando!
Aupa patumaire, efectivamente la revisión es así, pero vigila que al principio suelen consumir algo de aceite y facil que hagas el primer cambio antes...
Cita de: ta en Abril 18, 2013, 00:45:11 am
Me sumo a otra transit que me han roto el cristal del conductor en el garage , no se han llevado nada , pero la gracia está hecha >:(
Lo digo porque ya les habían robado también aquí a dos o tres , me uno a ellos .
Alguno tiene el despiece de las gomas del cristal ? Me han estropeado las gomas también .
Mierda de ......
Ya no se puede estar tranquilo , no se si habrá sido alguien de fuera o de la comunidad , no de mi casa ,si no la de enfrente , voy a poner un cartel avisando a la gente , que hay 200 coches por lo menos , son dos plantas .
Si alguien pasa el despiece de las gomas de la ventas agradecido.
Una putada en toda regla, menos mal que no se han llevado nada y eso sería porque alguien vio algo y mucho mejor que no se hayan llevado la furgo.
Brutal la big nugget guapísima.
Cita de: Haritza en Abril 18, 2013, 09:51:17 am
Muy interesante todo lo que se cuenta por aquí. Sigo el hilo de cerca. Por cierto andamos mirando precios, creo que nuestros ahorros solo alcanzarán para una Nugget normal (de techo elevable) y hemos visto esto en una página de una empresa de Bizkaia. http://www.iparcamper.com/ver_caravana.php?id=17
¿Qué os parece?¿Andan bien los precios? No tenemos mucha idea, la verdad.
Pone que son nuevas modelo del 2013 .baba
Aupa haritza, Joe!! a mi tambien a primera vista el precio me ha impactado, pero claro, ese desde ya se sabe....., aunque eso habria que consultarlo bien ya que ese precio puede que sea para la de 125cv y a poco que te varie al motor de 140cv supongo te subira a lo que se andan vendiendo sobre 38-39, ojala este equivocado eh!!
Estos de Iparcamper estan en Munguia Bizkaia, antes creo que eran los de planetacamper.
Saludos!
Cita de: Furgoxo en Abril 18, 2013, 15:18:10 pm
Aupa haritza, Joe!! a mi tambien a primera vista el precio me ha impactado, pero claro, ese desde ya se sabe....., aunque eso habria que consultarlo bien ya que ese precio puede que sea para la de 125cv y a poco que te varie al motor de 140cv supongo te subira a lo que se andan vendiendo sobre 38-39, ojala este equivocado eh!!
Estos de Iparcamper estan en Munguia Bizkaia, antes creo que eran los de planetacamper.
Saludos!
Pues si son ellos (Planetacamper) que esperen sentados, no hemos tenido una buena experiencia con ellos >:(. Miraremos por otro lado. De todos modos seguro que es cuestión de consultar los precios...aunque ya nos vamos haciendo una idea.
Cita de: Haritza en Abril 18, 2013, 09:51:17 am
Muy interesante todo lo que se cuenta por aquí. Sigo el hilo de cerca. Por cierto andamos mirando precios, creo que nuestros ahorros solo alcanzarán para una Nugget normal (de techo elevable) y hemos visto esto en una página de una empresa de Bizkaia. http://www.iparcamper.com/ver_caravana.php?id=17
¿Qué os parece?¿Andan bien los precios? No tenemos mucha idea, la verdad.
Pone que son nuevas modelo del 2013 .baba
Hola Haritza!
Pues supongo que a partir de 36.500 será la de 125 cc. Yo he pagado 38.900 hace poco por una de 140cc. Espero te sirva de referencia.
Saludos.
Cita de: patumaire en Abril 17, 2013, 16:42:56 pm
Ainai, sobre la sujeción de mesa y sillas tras el asiento central, hablas de unas correas del LIDL, que si recuerdo que salenn periodicamente, pero insinuas un brico sobre su colocacion que no recuerdo. Lo tienes localizado?
El brico que me refiero es para hacer los agujeros de fijación en las guias del suelo para fijar el asiento trasero los 20 cm adelantado.
Saludos.
Hola Haritza.
Prueba en furgocamper.com
Saludos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mot/dibujo0.jpg)
Al tema de lo de hacer unos agujeros para que quede espacio tras la banqueta de asientos trasera, la cama se puede montar sin llegar a levantar el suplemento que ahi junto a la zona bajo la cocina? Ese cacho que se abate y que va de la banqueta a la zona baja de la cocina?
Digo esto porque asi de esta manera quedaria un espacio entre la cama y los asientos delanteros pudiendo dejar los dos giratorios hacia atras y poder dejar la ropa encima o lo que sea no? eso si, de esta manera de cuanto se quedaria la cama de largo? 1,80, 1,70?
Una idea que puede estar bien para los que sean mas bajitos jejeje...
Otra idea puede ser abrir el asiento y hacer entre este y la puerta una espacie de banco con patas abatible y poner el cojín que tienes bajo la cocina y hacer la cama a los ancho, te sale de 175, aprovecharías la parte baja del mueble cocina y no tendrías que mover nada, la zona mas conflictiva de dicho banco seria la parte del apoyabrazos. :roll:
Hola,
Quería alguna idea para el hueco que hay encima del portón trasero, Pienso en agrandarlo o en otra cosa. Ahora solo tengo el extintor y unas sillitas. ¿A qué uso tenéis destinado este hueco?
Sollube, donde te pusieron las placas solares? Cunto te costo? La verdad que te a quedau de punta madre
Una pregunta.... El radio cd va conectado a la bateria principal o a la auxiliar. Por que me he puesto una radio con TDT y solo me funciona con la llave de contacto, y claro, no me querria quedar sin bateria para arrancar la furgo.
Es posible conectarla a la auxiliar?
Gracias
Cita de: muga en Abril 20, 2013, 18:45:45 pm
Sollube, donde te pusieron las placas solares? Cunto te costo? La verdad que te a quedau de punta madre
Tienes un privado.
Cita de: Sollube en Enero 19, 2013, 20:32:16 pm
Pues aquí van un par de fotos de la piel de culebra. La primera es por dónde sale el cable que viene desde las placas por debajo del guarnecido. La segunda es de cómo se dirige hacia el soporte de la cámara. Si te fijas un poco en la textura de la funda te darás cuenta de por qué se llama piel de culebra.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sollube/p11900080.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sollube/p11900070.jpg)
A mandar. Aquí tienes tres fotos. A ver si te sirven.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sollube/p11900100.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sollube/p11900120.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sollube/p11900090.jpg)
Saludos
Bueno, pues este fin de semana he intentado hacer la instalación de las placas.
Las he pegado en el techo, pero a la hora de pasar el cable como en las de tu furgona, ha sido totalmente imposible. Dentro del techo, hay un perfil metálico a modo de costilla y en forma de U, pero ha servido de poco y no me dejaba pasar el cable. He mirado mil veces tu instalación para ver por donde salía el cable, pero al ser la estructura de la siguiente forma : fibra, U metálica, tela-esponja-tela. Me daba miedo atravesar el perfil metálico ya que según parece en tu instalación, el cable va entre la espoja-tela y el techo de fibra. Así que he desistido y pondré un pasacables pequeño en el techo para llevar la instalación a los extremos.
Al rey lo que es del rey, pedazo de intalación te hicieron. .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Un trabajo verdaderamente profesional.
Un saludo.
Cita de: Halley en Abril 20, 2013, 20:02:56 pm
Una pregunta.... El radio cd va conectado a la bateria principal o a la auxiliar. Por que me he puesto una radio con TDT y solo me funciona con la llave de contacto, y claro, no me querria quedar sin bateria para arrancar la furgo.
Es posible conectarla a la auxiliar?
Gracias
Si pulsas el boton central de la radio, se enciende, aunque se apaga sóla a la hora. ;)
Bueno, por lo menos la original, igual la que pusiste tiene esa función.
Cita de: Elfossie en Abril 22, 2013, 07:33:49 am
Al rey lo que es del rey, pedazo de intalación te hicieron. .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Un trabajo verdaderamente profesional.
Un saludo.
Por un lado, es una lástima que no hayas conseguido hacerlo como te proponías. Por otro lado, me alegra comprobar que, efectivamente, me hicieron una instalación de primera.
Creo que, sin quererlo, me acabas de revalorizar la furgo ;D ;D Gracias.
Y saludos.
Yo conozco muy bien al que le ha realizado la instalación a Sollube, Ibon, doy fe de que es un artista con las equipaciones a parte de una gran persona, yo en un futuro si me da por ponerle placas solares la llevare a montar alli seguro....
Cita de: Sollube en Abril 22, 2013, 11:39:08 am
Por un lado, es una lástima que no hayas conseguido hacerlo como te proponías. Por otro lado, me alegra comprobar que, efectivamente, me hicieron una instalación de primera.
Creo que, sin quererlo, me acabas de revalorizar la furgo ;D ;D Gracias.
Y saludos.
Y sigo dándole vueltas.
Podrías poner unas fotos de en vez de la salida del cable, de la entrada al techo? porque supongo que tuvo que cortar un poco el guarnecido. Y otra preguntilla, eso que se ve que has puesto, está en los dos lados o sólo en uno?
Gracias munchísimas. ;)
Ya no recuerdo quién me hizo la misma petición, pero la respuesta es la misma: es inútil que os ponga una foto de por dónde entra el cable al techo porque NO SE VE. Incluso al tacto no se aprecia cómo lo han hecho. No sé si despegaron el guarnecido o no. La cosa es que el único lugar en que se aprecia el cable es por donde aparece en las fotos junto a la visagra. Trabajo de 10.
¿A qué te refieres con lo que he puesto a un lado o en los dos? No me aclaro.
Saludos
Cita de: Sollube en Abril 22, 2013, 17:52:30 pm
Ya no recuerdo quién me hizo la misma petición, pero la respuesta es la misma: es inútil que os ponga una foto de por dónde entra el cable al techo porque NO SE VE. Incluso al tacto no se aprecia cómo lo han hecho. No sé si despegaron el guarnecido o no. La cosa es que el único lugar en que se aprecia el cable es por donde aparece en las fotos junto a la visagra. Trabajo de 10.
¿A qué te refieres con lo que he puesto a un lado o en los dos? No me aclaro.
Saludos
Me refiero a si el cableado sale sólo por donde has puesto en las fotos o por el lado derecho tb ocurre lo mismo. Lo digo porque el perfil en U por el que han taladrado arriba, no es continuo, tiene como un tope por el que no entra la guía.
Yo optaré por poner arriba en la embocadura que hay un perfil de tubo ovalado 50x10 mm de aluminio para que sirva de pasacables y sellarlo muy bien.
Las consultas se deben a que me considero un perfeccionista con mis trabajos y ver algo que está tan bien y ser incapaz de mejorarlo o cuanto menos igualarlo, me saca de mis casillas. :P
Lo dicho, puedes considerar que te hicieron un trabajo realmente increible. Y te lo dice uno que tiene cabeza como pa volverse loco ciento cincuenta veces. Y le dao vueltas, eh.... ;D
Cita de: Elfossie en Abril 22, 2013, 18:16:03 pm
Me refiero a si el cableado sale sólo por donde has puesto en las fotos o por el lado derecho tb ocurre lo mismo. Lo digo porque el perfil en U por el que han taladrado arriba, no es continuo, tiene como un tope por el que no entra la guía.
Sí, sólo sale por el lado de la foto. En la otra bisagra no hay nada. Cosa lógica, ya que tanto el regulador como la pantalla informativa están en ese mismo lado y, por tanto, los cables sólo se han llevado por el panelado de ese costado.
Saludos.
Hola a todos, alguno que tenga nugget elevada o big nugget con claraboya le ha puesto un spoiler para minimizar algo de ruido? Tengo una mk6 y en autovía noto que hace mucho ruido tanto por el techo como por las puertas delanteras. He leído en el foro Acpasión el tema de los spoilers en la claraboya y unos decían que bien y uno que no se nota, a ver si alguno que lo lleve me puede decir algo. Gracias.
Mk7 , también ruido de aire en la ventanas delanteras , hay que gritar .loco2
Buenas espero que me podias ayudar:
Ayer estube viendo una nugget del 89, la furgo no esta mal, pero si que hubo algo que me extraño, los laterales inferiores tenian la pintura como cuando se aplica gotelet ademas de tener algun punto de oxido, no se si es normal que tenga este tipo de aplicacion.http://www.camperfordtransit.p.ht/ (http://www.camperfordtransit.p.ht/)
Cita de: BODE en Abril 28, 2013, 11:36:49 am
Buenas espero que me podias ayudar:
Ayer estube viendo una nugget del 89, la furgo no esta mal, pero si que hubo algo que me extraño, los laterales inferiores tenian la pintura como cuando se aplica gotelet ademas de tener algun punto de oxido, no se si es normal que tenga este tipo de aplicacion.http://www.camperfordtransit.p.ht/ (http://www.camperfordtransit.p.ht/)
Hola BODE. Una Nugget de 24 años es normal que tenga algo de óxido. Si te interesa esta furgo pregunta al dueño que aplicación le hizo y cada cuanto tienes que hacer el tratamiento. Mira bien los bajos (pueden estar MUY oxidados) y no estaria mal que alguien echase una ojeada al motor antes de decidirte.
Saludos.
Gracias por responder danworlock, los bajos no estaban muy oxidados y los marcos de las ventanas a simple vista no tenian ningun oxido, el motor bastante bien y con un kit turbo que llego a los 140 km/h, lo que me preocupa es si esos oxidos estan ocultos en ese tratamiento o que esa testura sea normal en estas furgos, intentare que me baje el precio para poder repararlo y que no se dispare el presupuesto.
Un saludo
Cita de: alfabetico en Abril 26, 2013, 16:38:54 pm
Hola a todos, alguno que tenga nugget elevada o big nugget con claraboya le ha puesto un spoiler para minimizar algo de ruido? Tengo una mk6 y en autovía noto que hace mucho ruido tanto por el techo como por las puertas delanteras. He leído en el foro Acpasión el tema de los spoilers en la claraboya y unos decían que bien y uno que no se nota, a ver si alguno que lo lleve me puede decir algo. Gracias.
jodo ya me has dejado preocupado, yo tengo xl y por ahora no hace mucho ruido, si que he tenido unas cuantas decepciones pero eso no lo habia oido
buenas, hacia tiempo que no entraba. ya veo que hay mas gente por aquí!!! Por casualidad he encontrado esto.
http://www.campurent.com/detalles_ocasion.asp?id=43&cat=1&subcat=3
una big nugget XL por unos 32mil euros!!! Usada de alquiler, que digamos que ha pasado por muchas manos!!!
saludos.
Cita de: NUS! en Abril 08, 2013, 21:56:18 pm
Por cierto, una duda más, a los que teneis ford transit (la nugget) del 98 o 99, o los que sabeis de motor, que yo ando perdido. El motor 2.5TD 101CV? en subidas a 40km/h? es poco motor para tanto peso?
Muchas gracias de nuevo a todos!
Si llevas el 2.5TD no va a subir a 40Km/h, vas a subir a mucho mas. Yo subo a esa velocidad, un poco mas (50-60Km/h subidas muy pronunciadas) con el 2.5D de 70CV.
Saludos
Cita de: BODE en Abril 28, 2013, 11:36:49 am
Buenas espero que me podias ayudar:
Ayer estube viendo una nugget del 89, la furgo no esta mal, pero si que hubo algo que me extraño, los laterales inferiores tenian la pintura como cuando se aplica gotelet ademas de tener algun punto de oxido, no se si es normal que tenga este tipo de aplicacion.http://www.camperfordtransit.p.ht/ (http://www.camperfordtransit.p.ht/)
Hola Bode!
Pues la verdad que por el precio que tiene está pero que muy bien. Solo el interior casi ya vale el precio.
Ya contarás si la compras.
Saludos,
Ainai.
Hola , cuando cambiáis el filtro de gasoil y apretáis el sensor para ponerlo a cero , ¿ Donde se os queda ? ¿ A cero o en la primera raya ?
O bueno , sin cambiarlo también se puede apretar , si alguien me hace el favor , ¿ Como se os queda ?
A mi se me queda en la primera raya al apretarlo.
Cita de: BODE en Abril 28, 2013, 15:49:27 pm
Gracias por responder danworlock, los bajos no estaban muy oxidados y los marcos de las ventanas a simple vista no tenian ningun oxido, el motor bastante bien y con un kit turbo que llego a los 140 km/h, lo que me preocupa es si esos oxidos estan ocultos en ese tratamiento o que esa testura sea normal en estas furgos, intentare que me baje el precio para poder repararlo y que no se dispare el presupuesto.
Un saludo
A ver si eso que dices es que la han pintado con antigravilla para proteger los bajos.
Lo que va a ser difícil va a ser averiguar si sanearon bien la chapa de óxidos antes de pintar, a menos que el óxido esté aflorando.
Digo yo, que no soy ningún experto.
Alguno sabe como se quita el aviso de cambio de aceite?
Pasate por este foro y encuentras todo ;D www.clubfordcamper.com (http://www.clubfordcamper.com)
Aquí lo tienes : http://www.clubfordcamper.com/index.php?topic=166.0 (http://www.clubfordcamper.com/index.php?topic=166.0)
Ya aprovecho, alguien sabe como se puede anular lo de que las luces de cruce estén todo el dia encendidas en una Nugget mk7? Esque aunque este en la posición de apagado se encienden tambien, sera un fallo?
Cita de: Furgoxo en Abril 29, 2013, 23:19:20 pm
Ya aprovecho, alguien sabe como se puede anular lo de que las luces de cruce estén todo el dia encendidas en una Nugget mk7? Esque aunque este en la posición de apagado se encienden tambien, sera un fallo?
debes asegurarte que posición pones si es 0 debe estar apagada pero en auto se encienden solas si hay oscuridad por ejem: túnel sitio sombrío etc
Cita de: Furgoxo en Abril 29, 2013, 23:19:20 pm
Ya aprovecho, alguien sabe como se puede anular lo de que las luces de cruce estén todo el dia encendidas en una Nugget mk7? Esque aunque este en la posición de apagado se encienden tambien, sera un fallo?
yo tb tengo esa duda, no se donde vi que en ciertos sitios estan siempre encendidas para que te vean mejor, será acostumbrarse, pero al principio menudo mosqueo
Que no, que no,en automatico si es de día van apagadas y se encienden al hacerse oscuro o entrar en un tunel. Si arrancas en garaje seguro que se encienden, pero al ponerte en marcha si hay luz natural se apagan.
Saludos,
Ainai.
¿No es obligatorio en los coches nuevos que la luces vayan siempre encendidas y viene así de fábrica ?
Cita de: BODE en Abril 28, 2013, 11:36:49 am
Buenas espero que me podias ayudar:
Ayer estube viendo una nugget del 89, la furgo no esta mal, pero si que hubo algo que me extraño, los laterales inferiores tenian la pintura como cuando se aplica gotelet ademas de tener algun punto de oxido, no se si es normal que tenga este tipo de aplicacion.http://www.camperfordtransit.p.ht/ (http://www.camperfordtransit.p.ht/)
Hola Bode:
Lo de los óxidos es "normal" con la edad de la furgo. La nuestra tiene algún punto de óxido visible, pero los bajos nos los miraron en un taller antes de comprarla y nos dijeron que para la edad de la furgo estaban bastante bien. Haz que te lo miren o míralo tú mismo. Y lo del goleté... (lo has expresado muy gráficamente!!), supongo que es normal. Yo tengo una del 87 y también parece que esé pintada al gotelé... en la parte de abajo... No sé cuánto te cuesta la compra, pero en todo caso, si la furgo está bien cuidada y no tiene ninguna sorpresa oculta, te llevas una gran furgo.
Cita de: ta en Abril 30, 2013, 08:40:12 am
¿No es obligatorio en los coches nuevos que la luces vayan siempre encendidas y viene así de fábrica ?
Si, los vehiculos fabricados a partir de agosto llevan las luces encendidas fijas. Cosa distinta es que te reprogramen oara que no sea así.
Las de cruce en algunas se encienden en todo momento.
Se puede quitar un rele que hay bajo la guantera del copiloto (no me acuerdo el numero) y asi solo quedarian encendidas las de posicion en vez de las de cruce.
Yo lo tengo hecho asi ;D
Hola no se si alguien lo ha preguntado antes pero estamos esperendo que nos entreguen la Nugguet y tenemos la duda sobre la estanteria-repisa que hay encima de la cocina, es util?, no se mueve todo con la vibracion? No se caen las cosas? Que llevais?, como lo llevais?
Esa estanteria es para tapar los herrajes de los cinturones principalmente, ya luego aprovecharon y le pusieron las tablitas y la decoraron.
Esta repisa es muy útil,puedes colocar botellas, vasos, rollo de cocina, trapos, etc..., claro que si van muy sueltos pueden llegar a caerse circulando,pero colocados adecuadamente no cae nada.
Saludos.
Mas preguntas sobre la futura Nugget: Cuanto dura una bombona de gas? Estamos muy (mal) acostumbrados al gran depósito de gas de la T3 y tenemos miedo de que cuatro personas, un mes de vacaciones..., no nos llegue el gas. Cual és vuestra experiencia? Gracias de antemano.
La duración dependerá de cuánta caña la metas. Mi experiencia: dos personas, desayunos y cenas (comer solemos hacerlo tirando de cartera), nos viene a durar un mes. Pero como la experiencia nos dice que las bombonas siempre se acaban en el momento y lugar más inoportuno, solemos llevar siempre una bombona de repuesto debajo del asiento. Eso sí, en el momento que hay que hacer el cambio, automáticamente compramos la recarga para volver a tener de repuesto porque alguna vez ya nos pasó que, lo vas dejando, lo vas dejando, y cuando te quieres dar cuenta se te ha acabado la otra bombona y tienes las dos vacías.
Saludos
Hola!!
Siguiendo con el tema del gas: ¿Como es que no hay ninguna rejilla de ventilación? y si la hay ¿donde esta?
Gracias
Yo llevo 4 años con la misma bombona
La bombona va alojada dentro del depósito de agua limpia y no lleva ninguna rejilla
Cita de: zimperlich en Mayo 01, 2013, 20:33:00 pm
La bombona va alojada dentro del depósito de agua limpia y no lleva ninguna rejilla
¿Y en una inspección de la ITV te pueden decir algo por ello?
Cita de: zimperlich en Mayo 01, 2013, 20:33:00 pm
La bombona va alojada dentro del depósito de agua limpia y no lleva ninguna rejilla
juraria que por abajo, donde va alojada de la bombona hay un pequeño agujero que sale a la calle....
En la ITV siempre puedes decir que no llevas bombona, aunque a mi nunca me lo han mirado...
Cita de: Tetr3s en Mayo 01, 2013, 21:42:55 pm
juraria que por abajo, donde va alojada de la bombona hay un pequeño agujero que sale a la calle....
En la ITV siempre puedes decir que no llevas bombona, aunque a mi nunca me lo han mirado...
Yo también... me ponéis en duda, pero yo estoy seguro de haber visto la rejilla debajo de la bombona. Por cierto que a mi tampoco me lo han mirado.
En cuanto al gasto, la primera bombona me duró más de tres años.
pues a mi tres semanas (eso si, cocinando hasta potajes)
Pero en la Big también es para el termo del agua ¿no? que supongo debe ser lo que más tira de gas.
En las sin agua caliente Nugget o no, con desayunos y cocina ligera tipo hervir o calentar debería durar años. Yo es que para fritos y liar más llevo un hornillo pequeño para sacar fuera, no me gusta que me empeste el interior. El aislante del interior del techo en las Nuggets tiene pinta de absorber cualquier cosa, por eso no me gusta.
Si en la big la bombona es tambien para el agua caliente y encuanto a la ventilacion la mia trae una rejilla con salida a los bajos de la furgo ;)
aupa a todos: tengo roto la palanca de echar para adelante y para atras el asiento del copiloto, supongo que abrá que soldarlo o con tornillos, ¿ha alguien le ha pasado?
Mirad lo que he encontrado bicheando:
http://www.recambing.es/ford-transit-coche/320959--protector-carter-y-tranfer-sheriff-para-ford-transit-t280-desde-2006.html
A ver que os parece
Aúpa ,,ya salió por este hilo otro de este foro y por aquí
http://www.clubfordcamper.com/index.php?topic=77.0
http://www.clubfordcamper.com/index.php?topic=30.msg96#msg96
Saludos.
Muy buenas familia!!!
Alguien que tenga la Transit turbo 2.4 125cv ¿me puede decir su consumo? si es del 2003 mejor.
Muchas gracias.
La mía es tdci 125 cv pero no es el 2.4, es de principios del 2004 y en cuanto a consumos ronda los 10l para arriba, también es la elevada que gasta algo más.
Cita de: Pupilons en Mayo 04, 2013, 20:36:11 pm
Muy buenas familia!!!
Alguien que tenga la Transit turbo 2.4 125cv ¿me puede decir su consumo? si es del 2003 mejor.
Muchas gracias.
La mia es una Transit 2.0 100cv del 2003 batalla corta y techo bajo, diesel pero sin turbo y consume sobre los 7.5 u 8 litros a los 100. Se que no es lo mismo que tu preguntas pero por si te sirve hacerte una idea. O0:))>:D>:D
Enviado desde mi GT-S5360 usando Tapatalk 2
desiruski, la 2.0 de 100cvsi tiene turbo, creo que de geometria fija en vez de variable como la 125cv pero tener tiene...
Pos mejor entonces :P
Juas juas me hice un popurri mental con mi coche anterior sin turbo. Perdon jejeje
Gracias por la correccion :D
Enviado desde mi GT-S5360 usando Tapatalk 2
Un saludo Nuggeteros desde Cantabria...
Acabo de comprar una Nugget y estoy en período de aprendizaje...
Voy solucionando poco a poco las dudas con todas las aportaciones de los nuggeteros. "La experiencia es un grado".
A ver si alguien me puede ayudar...
Necesito poner altavoces o sistenma de audio trasero para que los niños escuchen la música y no tenga que ponerla alta en la parte delantera...
¿Tiene preinstalación para altavoces? Si no fuera así, ¿alguien ha realizado esta "obrilla"?
Gracias nuggeteros.
Cita de: josemi39 en Mayo 11, 2013, 10:33:13 am
Un saludo Nuggeteros desde Cantabria...
Acabo de comprar una Nugget y estoy en período de aprendizaje...
Voy solucionando poco a poco las dudas con todas las aportaciones de los nuggeteros. "La experiencia es un grado".
A ver si alguien me puede ayudar...
Necesito poner altavoces o sistenma de audio trasero para que los niños escuchen la música y no tenga que ponerla alta en la parte delantera...
¿Tiene preinstalación para altavoces? Si no fuera así, ¿alguien ha realizado esta "obrilla"?
Gracias nuggeteros.
Hola compi,
Yo lo hice. No viene nada preinstalado asi que todo nuevo y complicado.
Cambie la radio cd con una con gpsmyble puse dos twiters pequeñitos en los laterales del cristal delantero,muna caja de graves debajo del asiento del copiloto y dos altavoces pequeños traseros delanten de los asientos traseros en la parte superior, justo debajo de la cama.
Contentisimo
Eso si...1500 €
Jooo
Cuanto tiempo... a ver si cuelgo las ultimas apañacas que le hice a la Big Nugget, que no son pocas... ahora and a ver si monto GLP...
Ya veis... :roll:
Aúpa ,pues pásate por aquí antes de marchar de nuevo .meparto
http://www.clubfordcamper.com/index.php
Y nos cuentas lo del glp con el motor diésel en vez de en gasolina .
Saludos.
buenas
Tengo una Nugget del 2009 y ya me toca pasar la ITV. En principio esta todo homologado, tema de gas, techo, etc... sabeis si suelen poner pegas?
Tambien quería preguntar si es necesario quitar el portabicis. En este punto he visto un poco de todo por internet, que si sobresale del paragolpes te pueden denunciar, que si no pasa nada...
Habeis tenido este tipo de problemas?
Muchas gracias de antemano por vuestra ayuda y un saludo.
Cita de: Halley en Mayo 12, 2013, 22:55:38 pm
Hola compi,
Yo lo hice. No viene nada preinstalado asi que todo nuevo y complicado.
Cambie la radio cd con una con gpsmyble puse dos twiters pequeñitos en los laterales del cristal delantero,muna caja de graves debajo del asiento del copiloto y dos altavoces pequeños traseros delanten de los asientos traseros en la parte superior, justo debajo de la cama.
Contentisimo
Eso si...1500 €
Halley, yo le he dado vueltas a cambiar los altavoces como paso previa a cambiar la radio, pero me echa para atrás, tener que desmontar los tableros de las puertas.
¿lo hiciste tu o te lo hicieron?
¿tienes fotos del proceso?
de como ha quedado, si que nos puedes enviar algo ¿no?
Gracias
Cita de: raultoal en Mayo 15, 2013, 00:19:30 am
buenas
Tengo una Nugget del 2009 y ya me toca pasar la ITV. En principio esta todo homologado, tema de gas, techo, etc... sabeis si suelen poner pegas?
Tambien quería preguntar si es necesario quitar el portabicis. En este punto he visto un poco de todo por internet, que si sobresale del paragolpes te pueden denunciar, que si no pasa nada...
Habeis tenido este tipo de problemas?
Muchas gracias de antemano por vuestra ayuda y un saludo.
Raultoal:
En la ITV no te ponen la más mínima pega, o al menos, a mi no me la han puesto.
Yo la he pasado ya dos veces, una para homologar la bola de remolque y la última al cumplir los cuatro años y en los dos casos, se han limitado a comprobar que los cinturones funcionasen correctamente (me refiero al interior).
En cuanto al tema del portabicis...
Puedes intentarlo, si te dicen algo, pues lo quitas y listo...
Cita de: zimperlich en Mayo 15, 2013, 09:34:40 am
Halley, yo le he dado vueltas a cambiar los altavoces como paso previa a cambiar la radio, pero me echa para atrás, tener que desmontar los tableros de las puertas.
¿lo hiciste tu o te lo hicieron?
¿tienes fotos del proceso?
de como ha quedado, si que nos puedes enviar algo ¿no?
Gracias
Hola te lo cuento yo si quires :roll: , ya que me rompieron el cristal hace poco ,pero no me quitaron nada ,,menos mal .
Tiene unos tornillos alrededor , no se si cuatro , luego otro en la manilla del seguro , y luego otro arriba en el hueco de tirar de la puerta ,este primero quita el taponcito con un destornillador pequeñito o alfiler .
Una vez que tienes todo los tornillos sueltos , empiezas por abajo hacia los laterales a tirar con cuidado hacia atrás ,pero mejor le ayuda con , yo use un cuchillo de plástico de camping que tenía , tiras un poquito hacia atrás lo,metes y lo deslizas hasta que llegas a las grapas , lo apoyas y con el panel y el cuchillomo o pletina de plastico que tengas tiras hacia atrás ,y sale bien ,,a mi no,se me rompió ninguna , creo que hay tres o cuatro.
Ya todas sueltas , tiras del panel hacia arriba para que se desencaje del marco de la ventana , lo,separad un poco y suelta el mando del elevalunas ,tiene una pestañita y,deja el mando puesto en el panel y ya está.
Es fácil,suerte.
Cita de: zimperlich en Mayo 15, 2013, 09:37:52 am
Raultoal:
En la ITV no te ponen la más mínima pega, o al menos, a mi no me la han puesto.
Yo la he pasado ya dos veces, una para homologar la bola de remolque y la última al cumplir los cuatro años y en los dos casos, se han limitado a comprobar que los cinturones funcionasen correctamente (me refiero al interior).
En cuanto al tema del portabicis...
Puedes intentarlo, si te dicen algo, pues lo quitas y listo...
Me lo hicieron todo pero fue trabajo fino fino.... A ver si hago fotos y te las paso. No se ve ni un cable.
Conserve los altavoces originales.
De verdad contentisimo. Segun de donde seas te puedo recomendar el sitio
Cita de: Halley en Mayo 17, 2013, 07:29:36 am
Me lo hicieron todo pero fue trabajo fino fino.... A ver si hago fotos y te las paso. No se ve ni un cable.
Conserve los altavoces originales.
De verdad contentisimo. Segun de donde seas te puedo recomendar el sitio
Halley:
Soy de Málaga y lo cierto es que te agradecería esas fotos.
Esto es la pescadilla que se muerde la cola...
No pongo la radio por que se oye regular y no la cambio porque apenas la pongo...
por eso había pensado como paso previo, cambiar altavoces, paso fundamental a la hora de obtener buen sonido.
Que me convence... pues me lío la manta con la radio...
Hola hola, queremos comprar una nugget porque la vito se nos queda pequeña y nos hemos enamorao de este modelo!! ¿Será suficiente para 4?¿Se nos quedará pequeña? Yo creo q no, de hecho la gente que la tiene he leido que se cambia porque quiere baño y no por problemas de espacio, pero si me lo confirmais... ;) ;)
Ah, y la utilizais como vehículo habitual?? ¿Qué tal?
Aun que hay muchos aferrimos a este post, te recomiendo que pases por aqui! www.clubfordcamper.com (http://www.clubfordcamper.com)
Somos todos usuarioa de transit, tourneos y nuggets y puedes ver opiniones, fotos y preparaciones. Igual que en este post, pero todo ordenado ya que para eso se creo aquel foro, para ubicarnos bien y colocar tantisima info!
Un saludetee
P.D. como vehiculo diario va de lujo pero penaliza la altura en este modelo!
Desde mi movil con mis deditos.
Vale! Gracias!!
Cita de: juanylaura en Mayo 18, 2013, 09:09:15 am
Hola hola, queremos comprar una nugget porque la vito se nos queda pequeña y nos hemos enamorao de este modelo!! ¿Será suficiente para 4?¿Se nos quedará pequeña? Yo creo q no, de hecho la gente que la tiene he leido que se cambia porque quiere baño y no por problemas de espacio, pero si me lo confirmais... ;) ;)
Ah, y la utilizais como vehículo habitual?? ¿Qué tal?
Nosotros vamos 5 en una nugget techo rígido y de lujo. Bueno habría que definir que es de lujo, que no es lo mismo paraunos que para otros.
Cita de: juanylaura en Mayo 18, 2013, 09:09:15 am
Hola hola, queremos comprar una nugget porque la vito se nos queda pequeña y nos hemos enamorao de este modelo!! ¿Será suficiente para 4?¿Se nos quedará pequeña? Yo creo q no, de hecho la gente que la tiene he leido que se cambia porque quiere baño y no por problemas de espacio, pero si me lo confirmais... ;) ;)
Ah, y la utilizais como vehículo habitual?? ¿Qué tal?
Hola juanylaura. Bienvenidos!!
Nosotros nos compramos la Nugget por la distribución de la cocina mas que nada. Ayudó también el precio, ya que suelen ser mas baratas que las California del mismo año (las Nugget techo elevable), su amplitud y el no tener que salir de la furgo para ir a la parte de atràs.
Las Nugguet estan pensadas para el uso de 5 personas, o 4 y media, depende como se mire. Nosotros no la utilizamos como vehiculo habitual, aunque de vez en cuando la usamos para otras cosas que no sea viajar. Se conduce muy bien, al principio te sobra furgo por todos los lados, pero te acostumbras ràpido y si la quereis usar a diario no vais a tener ningún problema.
Por cierto, creo que no todas tienen baño. Como mínimo la nuestra (Techo elevable) venia sin él.
Saludos y a disfrutar! ;) ;D
Buenas noches,
Nosotros utilizamos la furgo como vehículo habitual, para ir al trabajo. Normalamente viajamos 2 adultos, un niño y una perra grande.
Bajo mi punto de vista en este tipo de vehículos nunca sobra el espacio, pero si que creo ue en la nugget el espacio está bastante optimizado. Tienes acceso a al cocina sin necesidad de salir de la furgo, puedes estar álrededor de la mesa y otro persona preparando café.
Si que es cierto que penaliza un poco la altura, ya que para aparcar en muchos sitios no pasan de los 2 m, y estamos hablando de un vehiculo de 2,19 m.
Para mi funciona muy bien, calefacción programable, en fin, te la recomendaría.
Un saludo.
Que tal va el motor de 140cv??he oido que da problemas pero nose si es cierto,espero respuestas y experiencias ;)
Yo hasta la fecha,10.000 Km y 0 problemas.
Saludos,
Ainai.
Problemas dan todos los motores de todas las marcas si no que tire la primera piedra quien sea perfecto
Cita de: daniVWT4 en Mayo 20, 2013, 21:12:01 pm
Que tal va el motor de 140cv??he oido que da problemas pero nose si es cierto,espero respuestas y experiencias ;)
Cuenta, cuenta.... ;)
Sí, a nosotros la distribución nos encanta, por eso nos hemos enamorao!! Hemos encontrado un par de ellas de 2ª mano, q es a lo que aspiramos, pero en la primera, la más antigua, es del 2005, el cambio de marchas y el freno de mano están separados del salpicadero, y no sé si eso es limitante a la hora de dar la vuelta a los asientos o pasar delante!!
Cita de: juanylaura en Mayo 21, 2013, 12:10:23 pm
Sí, a nosotros la distribución nos encanta, por eso nos hemos enamorao!! Hemos encontrado un par de ellas de 2ª mano, q es a lo que aspiramos, pero en la primera, la más antigua, es del 2005, el cambio de marchas y el freno de mano están separados del salpicadero, y no sé si eso es limitante a la hora de dar la vuelta a los asientos o pasar delante!!
La nuestra es del 2006 con el cambio y el freno separados y no tenemos ningún problema a la hora de movernos o girar el asiento.
Saludos
¿a qué te refieres con que no tiene baño?¿cerrado como en la bignugget? porque el hueco para el poty viene en todas, no?
Cita de: juanylaura en Mayo 21, 2013, 15:43:17 pm
¿a qué te refieres con que no tiene baño?¿cerrado como en la bignugget? porque el hueco para el poty viene en todas, no?
El hueco si. Lo que no viene es el poty o la ducha, por ejemplo.
Cita de: Elfossie en Mayo 21, 2013, 17:02:37 pm
El hueco si. Lo que no viene es el poty o la ducha, por ejemplo.
¿¿Y dónde está el hueco??
Lo del motor lo preguntaba por que he oido algo,pero parece que es de la del 2008....que tampoco se si es verdad al 100%. Lo preguntaba por que un amigo se va comprar una, y habia oido eso,pero va comprar la del 2012.
Cita de: daniVWT4 en Mayo 21, 2013, 21:14:16 pm
Lo del motor lo preguntaba por que he oido algo,pero parece que es de la del 2008....que tampoco se si es verdad al 100%. Lo preguntaba por que un amigo se va comprar una, y habia oido eso,pero va comprar la del 2012.
Hola yo tengo una de 2008 pero la 110 cv y funciona de maravilla de momento 0 problemas.
Saludos
Cita de: Danwarlock en Mayo 21, 2013, 21:01:44 pm
¿¿Y dónde está el hueco??
Debajo del armario trasero derecho. En la zona de la cocina.
Bueno, desde el jueves pasado ya tenemos la Nugget!!!!.
Ta hemos dalido el pasado fin de semana y todavia no me aclaro mucho perque pasar de un vehiculo de hace 25 años (T3) a uno de, digamos, 25 dias..., no es fàcil. La electrónica és la reina, pero poco a poco le vamos cogiendo el tranquillo. este fin de semana nos hemos reido mucho con, por ejemplo, el cierre automático de puertas, no lo hacia nunca bien..., pero a fecha de hoy creo que lo controlo.
De entrada la distribucion interior de los armarios me gustaba mas en la T3, habia mas armarios y mas amplios. Por ejemplo en el armario de los cacharros de cocina (bajo la nevera) no nos cabe la sarten..., que ha pasado al lateral-vertical que teoricamente es para las botellas de agua.
Seguiremos informando y preguntando.
Hola, poco a poco me voy leyendo el hilo y gracias al compañero Proxo voy solucionando muchas dudas que tenemos, lo malo es que parece q la nugget q teníamos vista no la podemos adquirir y he encontrado esta nueva oferta q es más cara q la anterior pero más nueva, y me gustaría saber vuestra opinión porque noquiero precipitarme. La verdad es que soy bastante impaciente y la quiero ya!!! pero eso, es mucha pasta y no puedo permitirme errores..
http://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/ford-transit-nugget-91312180.htm
PD: gran duda con al calefacción estática, q algo he leido pero creo q demasiado deprisa, doy por hecho q tiene, pero calienta bien?? ¿da problemas'
PD2:Por cierto, cual es el último modelo de nugget, o sea, cuando se actualizó por última vez?? y sí, tb me he pasado por el otro foro, pero es q estoy más acostumbrada a este y no me da tiempo a todo :-[ :-[ :-[...
Ah! Y los que utilizais este modelo con niñ@s, llevais tb avance? (PD3, jeje)
Cita de: juanylaura en Mayo 22, 2013, 10:20:56 am
Hola, poco a poco me voy leyendo el hilo y gracias al compañero Proxo voy solucionando muchas dudas que tenemos, lo malo es que parece q la nugget q teníamos vista no la podemos adquirir y he encontrado esta nueva oferta q es más cara q la anterior pero más nueva, y me gustaría saber vuestra opinión porque noquiero precipitarme. La verdad es que soy bastante impaciente y la quiero ya!!! pero eso, es mucha pasta y no puedo permitirme errores..
http://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/ford-transit-nugget-91312180.htm
PD: gran duda con al calefacción estática, q algo he leido pero creo q demasiado deprisa, doy por hecho q tiene, pero calienta bien?? ¿da problemas'
PD2:Por cierto, cual es el último modelo de nugget, o sea, cuando se actualizó por última vez?? y sí, tb me he pasado por el otro foro, pero es q estoy más acostumbrada a este y no me da tiempo a todo :-[ :-[ :-[...
Ah! Y los que utilizais este modelo con niñ@s, llevais tb avance? (PD3, jeje)
Yo me la miraría nueva... ya que por unos 8.000 euros más las estrenas, motor de 140 cv, 6 marchas, avance, portabicis, sensor de aparcamiento... Y dos años de garantía.
Cita de: patumaire en Mayo 22, 2013, 10:05:23 am
Bueno, desde el jueves pasado ya tenemos la Nugget!!!!.
Ta hemos dalido el pasado fin de semana y todavia no me aclaro mucho perque pasar de un vehiculo de hace 25 años (T3) a uno de, digamos, 25 dias..., no es fàcil. La electrónica és la reina, pero poco a poco le vamos cogiendo el tranquillo. este fin de semana nos hemos reido mucho con, por ejemplo, el cierre automático de puertas, no lo hacia nunca bien..., pero a fecha de hoy creo que lo controlo.
De entrada la distribucion interior de los armarios me gustaba mas en la T3, habia mas armarios y mas amplios. Por ejemplo en el armario de los cacharros de cocina (bajo la nevera) no nos cabe la sarten..., que ha pasado al lateral-vertical que teoricamente es para las botellas de agua.
Seguiremos informando y preguntando.
Hola Patumaire!
Enhora buena por la furgo!
Has probado meter la sarten en diagonal,yo la entro asin, aunque supongo que depende del tamaño de esta.
Saludos y cualquier duda, si puedo ayudarte sera un placer.
Ainai.
Hola juanylaura!
Totalmente deacuerdo con Elfossie,por un "poco" más la teneis nueva exactamente a mi me costo 38.900 euritos y como dicen por aquí mayor motor y más prestaciones,tambien los 2 años de garantía. Aunque la furgo se ve bastante bien.
Saludos,
Ainai.
Cita de: juanylaura en Mayo 22, 2013, 10:20:56 am
Hola, poco a poco me voy leyendo el hilo y gracias al compañero Proxo voy solucionando muchas dudas que tenemos, lo malo es que parece q la nugget q teníamos vista no la podemos adquirir y he encontrado esta nueva oferta q es más cara q la anterior pero más nueva, y me gustaría saber vuestra opinión porque noquiero precipitarme. La verdad es que soy bastante impaciente y la quiero ya!!! pero eso, es mucha pasta y no puedo permitirme errores..
http://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/ford-transit-nugget-91312180.htm
PD: gran duda con al calefacción estática, q algo he leido pero creo q demasiado deprisa, doy por hecho q tiene, pero calienta bien?? ¿da problemas'
PD2:Por cierto, cual es el último modelo de nugget, o sea, cuando se actualizó por última vez?? y sí, tb me he pasado por el otro foro, pero es q estoy más acostumbrada a este y no me da tiempo a todo :-[ :-[ :-[...
Ah! Y los que utilizais este modelo con niñ@s, llevais tb avance? (PD3, jeje)
buenas, has visto esto?
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ford-transit-nugget-ft-300-k-tdci-35-friedberg/178956487.html?lang=de&pageNumber=1&action=topOfPage&__lp=7&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelDescription=nugget&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&maxPrice=35001&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT (http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ford-transit-nugget-ft-300-k-tdci-35-friedberg/178956487.html?lang=de&pageNumber=1&action=topOfPage&__lp=7&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelDescription=nugget&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&maxPrice=35001&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT)
Me gustan mucho estas nugget!!
Gracias Ainai y el resto de Nuggeteros!!.
A parte de acabar de conocermela ahora estoy mirando lo del cubrecarter porquè lo veo muy necesario. El verano pasado, con la T3, me meti por una carretera en obras en Turquia... que no te quiero ni contar. No quiero ni pensar haberla hecho sin cubrecarter. Estoy mirando los hilos de este foro i del Club Ford Camper pero estan un poco pardaos.., pero sigo mirando.
Uf, qué maravilla!! a ver si traduzco la página que yo de alemán sé lo más elemental, o sea, ni papa .meparto .meparto .meparto.
El caso es que no sé si habrá que ir a por ella... lo cual dificultaría mucho la transacción, pero todo se puede valorar...
¿Hay alguien por aquí que sepa alemán y me pueda ayudar? Es que San GoogleTraductor es algo escaso.
Y aprovecho a deciros que muchísimas gracias por la colaboración, estaba un poco triste en el foro porque no paso de novata a pesar de mi participación en el mismo, no me cuentan los mensajes porque no son más de nosecuantas líneas y no podemos anunciar la venta de la vito, :'(, por eso estamos mirando tanto la pela, pero bueno, con paciencia a ver si la cosa cambia
Cuidadin con las compras de furgos por internet! No soltar un euro hasta no estar bien seguro, el timo del ingles está de nuevo de moda.
Saludos,
Ainai.
Cita de: juanylaura en Mayo 23, 2013, 13:21:59 pm
Uf, qué maravilla!! a ver si traduzco la página que yo de alemán sé lo más elemental, o sea, ni papa .meparto .meparto .meparto.
El caso es que no sé si habrá que ir a por ella... lo cual dificultaría mucho la transacción, pero todo se puede valorar...
¿Hay alguien por aquí que sepa alemán y me pueda ayudar? Es que San GoogleTraductor es algo escaso.
Y aprovecho a deciros que muchísimas gracias por la colaboración, estaba un poco triste en el foro porque no paso de novata a pesar de mi participación en el mismo, no me cuentan los mensajes porque no son más de nosecuantas líneas y no podemos anunciar la venta de la vito, :'(, por eso estamos mirando tanto la pela, pero bueno, con paciencia a ver si la cosa cambia
http://www.clubfordcamper.com/index.php?board=24.0
;)
Cita de: juanylaura en Mayo 23, 2013, 13:21:59 pm
Uf, qué maravilla!! a ver si traduzco la página que yo de alemán sé lo más elemental, o sea, ni papa .meparto .meparto .meparto.
El caso es que no sé si habrá que ir a por ella... lo cual dificultaría mucho la transacción, pero todo se puede valorar...
¿Hay alguien por aquí que sepa alemán y me pueda ayudar? Es que San GoogleTraductor es algo escaso.
Y aprovecho a deciros que muchísimas gracias por la colaboración, estaba un poco triste en el foro porque no paso de novata a pesar de mi participación en el mismo, no me cuentan los mensajes porque no son más de nosecuantas líneas y no podemos anunciar la venta de la vito, :'(, por eso estamos mirando tanto la pela, pero bueno, con paciencia a ver si la cosa cambia
si quieres te puedo echar un cable .....
Cita de: jahman en Mayo 23, 2013, 15:33:21 pm
si quieres te puedo echar un cable .....
muchas gracias! la hemos encontrado en español!!
A todos los Nuggeteros, quedáis invitados a ésta KDD en tierras extremeñas, os dejo el enlace y el cartelillo, saludos!! http://www.furgovw.org/index.php?topic=268449.msg3110757#msg3110757
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jose-z/cartel-ii-kdd0.jpg)
Ah! Y los que utilizais este modelo con niñ@s, llevais tb avance? (PD3, jeje)
[/quote]
nosotros llevamos una tienda Base del decathlon y la verdad que nos va genial para dejar la silla, sillita, la mesa.... y lo bueno es que lo montas y lo desmontas en un plis y una persona sola. te lo recomiendo
Hemos encontrado otra nugget pa comprar!! El caso es que es del 2005 y dice el chico que no tiene ducha!! Y me pone que ninguna la tiene, pero no sé si se refiere a que en ese año no la llevaban porque yo he visto que las nuevas sí que la llevan... ¿Vosotros la teneis? ¿Los que teneis furgos de ese año más o menos también? y si no es así, ¿habeis hecho algún brico para tener ducha? Es que me parece importante, no me importa no tener baño aparte, pero la ducha exrterior en verano me parece una pasada!! Lo cual me lleva a preguntar si llevan agua caliente o tb lo habeis puesto vosotr@s... y el grado de dificultad que tiene todo esto, que nosotros hacemos bricos muy sencillos como se puede ver en la presentación de la vito... uno de los que más me ha gustado de las nugget es el de adelantar el asiento de la segunda fila para dejar hueco entre él y la cocina para las cosas del camping, tb se lo he preguntado al vendedor y dice que no llevan más puntos de anclaje, o sea, que imagino que hay que hacerlo aposta, espero que no suponga problemas en la ITV... Igual pregunto mucho y cosas básicas, así que...Gracias!!
Cita de: juanylaura en Mayo 29, 2013, 09:48:24 am
Hemos encontrado otra nugget pa comprar!! El caso es que es del 2005 y dice el chico que no tiene ducha!! Y me pone que ninguna la tiene, pero no sé si se refiere a que en ese año no la llevaban porque yo he visto que las nuevas sí que la llevan... ¿Vosotros la teneis? ¿Los que teneis furgos de ese año más o menos también? y si no es así, ¿habeis hecho algún brico para tener ducha? Es que me parece importante, no me importa no tener baño aparte, pero la ducha exrterior en verano me parece una pasada!! Lo cual me lleva a preguntar si llevan agua caliente o tb lo habeis puesto vosotr@s... y el grado de dificultad que tiene todo esto, que nosotros hacemos bricos muy sencillos como se puede ver en la presentación de la vito... uno de los que más me ha gustado de las nugget es el de adelantar el asiento de la segunda fila para dejar hueco entre él y la cocina para las cosas del camping, tb se lo he preguntado al vendedor y dice que no llevan más puntos de anclaje, o sea, que imagino que hay que hacerlo aposta, espero que no suponga problemas en la ITV... Igual pregunto mucho y cosas básicas, así que...Gracias!!
http://www.furgovw.org/index.php?topic=212703.new#new
http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.750
Te recomiendo leer todo este hilo tranquilamente. Es enorme, pero te aclarará montones de cosas y aprenderás bastante.
Cita de: alfabetico en Mayo 26, 2013, 20:17:53 pm
Ah! Y los que utilizais este modelo con niñ@s, llevais tb avance? (PD3, jeje)
nosotros llevamos una tienda Base del decathlon y la verdad que nos va genial para dejar la silla, sillita, la mesa.... y lo bueno es que lo montas y lo desmontas en un plis y una persona sola. te lo recomiendo
nosotros tb tenemos la base2seconds del decathlon, la usamos en la vito, seguiremos con ella, jeje.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/juanylaura/dscf70560.jpg)
Hola juanylaura!
Claro que la nugget nueva de techo elevable trae la ducha externa de serie, si la que quereis comprar no trae seguro que la podreis poner.En cuanto al brico de adelantar los asientos traseros, es super facil, uncamente es mirar la medida de los abujeros de anclaje que hay en las guias cuando el asiento está hecho cama y hacerlos donde te interesa,en el caso de la Nuguet nueva es de 10mm, aconsejo primerobroca de 6mm y luego pasar la de 10,en la ITV ni la verán, pones los asientos en su posición y listo.
Bueno osdeseo suertecon la compra,ya contareis.
Saludos,
Ainai.
Alguno tiene ducha dentro de la nugget de techo elevable??m refiero al brico.Un saludo! ;)
Yo tengo una Nugget del 2006, y no lleva ducha.
Tengo pensado canviar el grifo de la pica por uno extensible, colocar una pinza y unas cortinas en la puerta abatible y listo.
¡Ahora solo falta hacerlo! ;)
Creo que es una opción rápida y barata.
Saludos
yaya la exterior si,pero me referia a algun brico como el que he visto en alguna cali, de hacerlo dentro de la furgo ;)
Hola a todos, he estado leyendo este hilo desde hace unas semanas ya que andamos detrás de una ford transit nugget del 88 al 92 más o menos, ya que es lo que podemos permitirnos dentro de nuestro presupuesto. Quería preguntar si me pueden ayudar con vuestras opiniones basadas en la experiencia con vuestras furgos. Gracias de antemano.
¿Que tal van los motores diesel y los gasolina? .Ya que he visto varias diesel y gasolina
¿Consumen mucho las de gasolina?
¿Que tal van las direcciones, son asistidas?
Ahora mismo no se me ocurren más dudas ya que después de leer este foro me he informado bien gracias a todos los participante. Espero en breve poder sumarme a este gran club de campers.
Gracias y saludos.
Yo lleve una de esas, sin dirección asistida ni turbo, en llano no van mal puedes ir 110-120 subiendo cambia el cuento 80 en cuarta te baja un poco la media pero no hay problema si vas sin prisa (que las prisas no son buenas), lo de la dirección lo notas en parado el truco es cuando haces maniobras moverlo muy levemente a delante y atrás para facilitar la maniobra y punto. Los motores son duros yo la que lleve creo que era de 90cv. si tiene más mejor por la falta de turbo claro, el consumo dándole caña esta en 10-11+-, por ponerte un pero para mi sobre todo el ruido del motor si puedes insonorizar un poquito mejor, a por cierto tampoco tenia aire y en verano con la ventanilla abierta imagínate el escandalo.
Cita de: daniVWT4 en Mayo 29, 2013, 20:48:02 pm
Alguno tiene ducha dentro de la nugget de techo elevable??m refiero al brico.Un saludo! ;)
Yo tengo hecho un brico fácil para ducharme dentro, aproveche la cortina que me compré en luluka y me hicieron una base de pvc en una empresa de la zona, lo uni con belcro y listo. Para achicar el agua uso una bomba para mandar el agua al fregadero. Para calentar el agua compré en el decathlon una ducha a presión, que se calienta con el sol y si no hay, caliento el agua en un cazo.
Cita de: muga en Junio 11, 2013, 22:18:05 pm
Yo tengo hecho un brico fácil para ducharme dentro, aproveche la cortina que me compré en luluka y me hicieron una base de pvc en una empresa de la zona, lo uni con belcro y listo. Para achicar el agua uso una bomba para mandar el agua al fregadero. Para calentar el agua compré en el decathlon una ducha a presión, que se calienta con el sol y si no hay, caliento el agua en un cazo.
y tienes foto?si tienes y puedes pon alguna... ;) ;)
Tengo la Nugget desde hace un mes y cuando al abrir la tapa del motor me veo los pies me da un poco de miedo de pillar alguna piedra y....
Por lo tanto, quiero montar un cubrecarter, he encontrado uno en Mitusonida, de Galicia, por 191.8€, gastos de envio incluidos, que además aprovecha los agujeros existententes en el chasis para fijar la placa.
La pregunta final és: si lo monto, que pasa con la garantia?
Pues nada ¿ No? Y si pasa algo lo quitas antes .
Yo llevo uno puesto uno desde hace tiempo , de lo mejor que se puede hacer .
Cita de: patumaire en Junio 12, 2013, 17:34:35 pm
Tengo la Nugget desde hace un mes y cuando al abrir la tapa del motor me veo los pies me da un poco de miedo de pillar alguna piedra y....
Por lo tanto, quiero montar un cubrecarter, he encontrado uno en Mitusonida, de Galicia, por 191.8€, gastos de envio incluidos, que además aprovecha los agujeros existententes en el chasis para fijar la placa.
La pregunta final és: si lo monto, que pasa con la garantia?
Tendrían que ser mu gilipollas los del confesionario si te pusiesen pegas. Además si lo fuesen y te fallase la furgona, con quitarlo antes de llevarla, pues solucionado.
OK, gracias!, evidentemente, con quitarlo....
Pero, de todas formas, he hablado con Ford España (902442442, muy, muy amables) y me han confirmado que no afectaria a la garantia.
Dicen que me lo mandaran por escrito.
hola hola, llevo varios días, casi semanas leyendo el hilo desde la primera página!! todavía me queda mucho, pero estoy aprendiendo un montón!! Casi he llorado con la espera de Sollube y los demás cuando se retrasaron en la entrega de su furgo tanto tiempo!!! este fin de semana vamos a ver una furgo del 2008, estamos súper ilusionados!! Gracias a todos por poner el el foro lo que vais experimentando con vuestras furgos, los demás aprendemos muchísimo!!! Seguro q cuando la tenga me surgirán nuevas dudas, pero ahora voy a seguir avanzando en el hilo q me tiene enganchadísima, jajaja!! La que vamos a pillar es nacional, aunque hemos visto algunas en la página de "mobile.de"que están fenomenal nos echa mucho pa atrás lo de bajarla de alemania y pagar la matriculación y a hacienda nosotros, hemos calculado que subiría el precio como 2000euros. ¿Alguno lo habeis hecho o habeis ido por distribuidor? lo voy preguntando por si lo de este fin de semana no cuaja porque es la única posibilidad q nos quedaría para disfrutarla ya este verano...
Ánimo ya verás que todo llega.
Sobre lo de los 2.000 € yo creo que se te va a ir más. Lo de los costes para traerla aquí es alucinante siendo todos EU.
SI tienes cualquier pregunta ya sabes donde estamos o manda algún privado. En mi caso yo trabaje con un intermediario.
Yo también me la traje de Alemania a través de un importador.
Entre que los gastos de viaje van a tu cargo, pagas el iva, el impuesto de matriculación y papeleos varios, se va más allá de esos 2.000€, yo diría más bien 4.000 si es una furgo reciente. Aun así sale rentable porque hay muchísimo donde elegir entre profesionales y privados y una vez sabes la que quieres, el importador llama, negocia y va a tiro hecho perdiendo el menor tiempo y dinero posible, cosa que a uno le sería imposible a no ser que hable alemán, claro, y con suficiente fluidez como para negociar.
El mercado español es escaso y caro. El alemán ya no es el chollo que era, pero hay para elegir hasta aburrirte, y os juro que los alemanes cuidan sus vehículos de una manera que no se puede creer y no suelen trucar y engañar como es la norma aquí, no lo necesitan por el tamaño de su mercado.
Mi Nugget me la trajeron, pero cuando era fácil y barato subí varias veces a comprar y a ver con amigos y alucinas con lo que hay allí y lo efectivos y rápidos que son haciendo papeles y entregandote el vehículo. Desde que le dices quiero esta y le das el dinero, en un par de horas la tienes a nombre del comprador con papeles de exportación listos y placa y seguro para 15 días o un mes, te montas y te vuelves a casa.
Vamos que si podeis, hacedlo. Todo es probar. Mirad bien en mobile.de, elegid algo e id a hablar con un importador a ver qué os dice...
Hola a todos. Primero deciros que yo en realidad vengo del garito de las Mertxes viejitas. Mi unica relacion con el producto Ford, es un focus que tenia tiempo a trás. Tengo un amigo que anda dandole vueltas a la compra de una Transit carrozada por la carroceria italiana Blue camp. La ha visto en un par de ocasiones, y está más caliente que una ascua. Pero le decía que parase un poco ya que sobre la Transit hay más carrozados, la Nugget y la Westfalia y que mirase bien antes de decidirse. Tiene como opciones una de 110 y otra de 140 cv, imagino que sobre la misma cilindrada y mismo motor, en un furgon de 5.70 de largo.
Y vengo a haceros unas preguntas sobre ella, ya que no está en el foro de momento, el colega. Para los que conocen el vehiuclo del que hablo, que tal es el producto Blue Camp y su distribuicion, pros y contras, y puntos mejorables. Calidad de tableros, sus forrados, partes como bisagras etc, y soluciones varias. Comodidad e interiores etc. Consumos y ciclos de mantenimiento, etc. Y por otro lado, que tal su motor y cual de las dos opciones elegiríais, la de 140cv o la de 110cv.
Creo que anda buscando este modelo.
http://www.blucamp.com/es/cam/optimist
Muchas gracias.
Buenas, Beep-beep!
Y bienvenido a nuestro garito...
El modelo en concreto no lo conozco, pero referente a la motorización te diría que el de 140 sin duda, más que nada por el peso que tiene que mover: armarios, cocina, depositos de agua, etc...
Para ir de vacaciones tampoco vas a correr, pero es más que nada para ir "bien" de motor en repechones, puertos de montaña, etc..
Todos hemos ido con "cacharros"... Yo estuve 14 años con una T3 con 69 cv y iba a los mismos sitios que voy ahora (o más... :'( ), pero puestos a comprarte un bicho así, y por la diferencia de dinero de una motorización a otra..., de cabeza 140 cv.
Es mi opinión.
Gracias Menotti. Veo que como siempre mejor caballo grande. Es como bien dices que llegas a todas partes, pero hablando ya de cierto capital mejor elegir la holgada. En cuanto anda de consumo medio la de 140 cv ? y la de 110 cv?
Alguien sabe de alguna big nugget xl en venta?no es para mí .meparto
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AVISO !!!
A los compañeros de Ford Transit que han puesto base giratoria en el asiento del conductor y por consiguiente han bajado unos centímetros el anclaje del freno de mano o (de estacionamiento) , tengan en cuenta que la guía metálica que aloja el cable del freno queda chocando contra los tubos de freno que pasan justo debajo de este y encima del deposito de gasoil , lo pueden ver mirando por hueco que hay entre el deposito y el silenciador del escape ...
Lo he visto al bajar el deposito para colocar el espadín de la calefa, lo que yo he hecho es doblar un poco el tubo de guía del freno y poner un trozo de goma entre este y los tubos de liquido sujetándolo todo con tres latiguillos para que así el roce y las vibraciones no rompan los tubos.
Saludos
Cita de: beep-beep en Junio 21, 2013, 23:39:08 pm
Gracias Menotti. Veo que como siempre mejor caballo grande. Es como bien dices que llegas a todas partes, pero hablando ya de cierto capital mejor elegir la holgada. En cuanto anda de consumo medio la de 140 cv ? y la de 110 cv?
La mia es una Nugget de techo elevable de 140cv y anda entre los 8,00 - 8,50..(de ordenador)..., pero controlando el pedal muchísimo.
Las Big Xl o la autocaravana que se está mirando tu colega..., 10 litros mínimo.
La 110cv no lo sé.
Big Nugget de 130 cv, a 110-120 km/h me da una media de 8,6 de consumo en ordenador.
Para Beep-beep: como la Blucamp Optimist tienen todas las casas, o casi todas. Me refiero a esa distribución, cuatro plazas de viaje con tres de dormir y cocina junto a puerta corredera. Existen muchos modelos así. De calidades no sé, tu amigo no tiene más que elegir la marca que mejor le parezca y listo con la carrocería que le parezca mejor (yo soy de Mercedes por razones varias, así que qué te voy a decir yo de Ford...).
La diferencia decisiva de las Nugget está yo creo en esto, en la distribución, al menos para mí: que tiene 5 plazas de viaje y el espacio ganado colocando las camas en doble altura (eso sí, a costa del maletero). Y eso, es muy dificil de encontrar (se me ocurre solamente los James Cook de antes), incluso muy dificil de montar por un equipador.
Yo beep-beep tengo la 110cv y voy sobrado para mi gusto. No necesito ni un caballo mas y mira que salgo hasta los topes. Suelo ir a 100-120 en autopista 70-90 carreteras y por el monte subo de sobras, eso si no subo a 100.
Por lo que hace el consumo mi ordenador esta siempre a 8,1 litros, no se si es 100% fiable pero así es.
Saludos
Yo con Big Nugget XL con 140 caballos, pues me falta algún caballo que otro, no en conducción en carretera, sino en alguna cuesta en curva, para adelantar rápido, etc. así que en lo de los caballos no tengo duda.
Hola, tengo una nugget de techo elevable y quería comentaros un problema que me ha pasado varias veces con el deposito de aguas sucias, el caso es que se me atasca el desagüe con facilidad, y eso que procuro no tirar desperdicios por el desagüe del fregadero. Le suelo echar cada vez que lo vacío un liquido para limpiar tuberías, pero aun así, vuelve a suceder.
Todo es debido a que el diámetro del desagüe es muy pequeño y además justo a la salida, en la zona de la válvula de vaciado, la tubería hace dos ángulos de 90 grados.
Si a alguno os sucede lo mismo y habéis buscado alguna solución, comentarlo por aquí, porque no se me ocurre como solucionarlo.
Yo diría que es un fallo de diseño, pero modificar el diámetro del desagüe del deposito, se me antoja complicado.
Bueno, sin mas, gracias por adelantado.
Cita de: pistachoveloz en Julio 05, 2013, 04:25:52 am
Hola, tengo una nugget de techo elevable y quería comentaros un problema que me ha pasado varias veces con el deposito de aguas sucias, el caso es que se me atasca el desagüe con facilidad, y eso que procuro no tirar desperdicios por el desagüe del fregadero. Le suelo echar cada vez que lo vacío un liquido para limpiar tuberías, pero aun así, vuelve a suceder.
Todo es debido a que el diámetro del desagüe es muy pequeño y además justo a la salida, en la zona de la válvula de vaciado, la tubería hace dos ángulos de 90 grados.
Si a alguno os sucede lo mismo y habéis buscado alguna solución, comentarlo por aquí, porque no se me ocurre como solucionarlo.
Yo diría que es un fallo de diseño, pero modificar el diámetro del desagüe del deposito, se me antoja complicado.
Bueno, sin mas, gracias por adelantado.
que curioso, tiene que haber algo que obstruya, a mi no me ha pasado pero el agua tampoco sale con mucha presion, y supongo que todas tienen la misma valvula de vaciado
Es verdad que tiene tendencia a atorarse por su diseño, a mi también se me atascó, y me di cuenta cuando ya estaba hasta la boca de lleno.
Lo que yo hice de rapidez fue dejarla abierta (no salía nada) colocar en la boca de salida una bomba de inflado de las que tengo para los kites y meterle un buen soplido hacia adentro. Empezo a salir el agua a toda hostia. Una vez vacíado, compré un limpiador para tanques de autocaravanas (que supongo que será lo mismo que cualquiera pero que no derrite el plástico) lo deje medio día, lo llené de agua y lo volví a vaciar. Estuvieron saliendo partículas unos cuantos depósitos llenos, y eso que al igual que tú, yo no tiro nada que atasque así no sé cómo se producen esos depósitos.
Lo del soplado fue tan efectivo que ya se lo hago por deporte de vez en cuando para que expulse lo que se vaya acumulando.
Un saludo.
Hola a todos los foristas, tengo un cali y creo que me voy a pasar a la Ford por temas de amplitud. Los peques cada vez son mas grandes y se complica el tema del tetris dendro de la furgo.
Al grano, necesitaba un voluntario con una nugget en Santander para probar si me entra en el garaje. Si miden 2.30 m. , ando justo en el limite de la puerta de acceso, por lo cual necesito hacer la prueba antes de dar el paso. Y de paso verla con mas detalle.
Gracias de antemano.
Cita de: defamili en Julio 07, 2013, 20:58:37 pm
Hola a todos los foristas, tengo un cali y creo que me voy a pasar a la Ford por temas de amplitud. Los peques cada vez son mas grandes y se complica el tema del tetris dendro de la furgo.
Al grano, necesitaba un voluntario con una nugget en Santander para probar si me entra en el garaje. Si miden 2.30 m. , ando justo en el limite de la puerta de acceso, por lo cual necesito hacer la prueba antes de dar el paso. Y de paso verla con mas detalle.
Gracias de antemano.
Las de techo elevable, 2,19. Así que te entraría sin problemas.
Cita de: die_cdi en Julio 29, 2012, 20:03:47 pm
Y aqui unas fotos de unas mosquiteras que me he currado que estoy loco de la vida con ellas... .sombrero .sombrero .sombrero
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/imgp31890.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/imgp31900.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/imgp31910.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/imgp31930.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/imgp31950.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/imgp31970.jpg)
Después de la experiencia de esta semana, lo considero una de los accesorios básicos de la nugget. Un trabajo fabuloso. .palmas
Pero yo de costura cero patatero, conocéis algún sitio que las vendan?
Un saludo.
Que buen trabajo .
Y yo he pillado una de 4 € en el leloy y la cuelgo con una goma por la puerta y la dejo dejo caer como una cortina :roll: no tiene esa pinta , pero a ver si la estreno .
La semana pasada en el Lidel cogí unas. Las he tenido que adaptar pero no han quedado mal. Iban con unos imanes muy suaves en lugar de la cremallera. Si tienes algún Lidel cerca a lo mejor les queda alguna.
Saludos
Cita de: Sollube en Julio 15, 2013, 10:41:22 am
La semana pasada en el Lidel cogí unas. Las he tenido que adaptar pero no han quedado mal. Iban con unos imanes muy suaves en lugar de la cremallera. Si tienes algún Lidel cerca a lo mejor les queda alguna.
Saludos
Sí, las compré pero de hecho ni las he abierto.
Las compré pensando en adaptarlas, es decir, por aprovechar la tela ya que el sistema de fijación no me convencía.
Un saludo y gracias por la respuesta.
Gran brico el de las mosquiteras, yo también ando dándole vueltas al tema.
Por cierto ¿dónde has comprado los remaches para fijarlas? yo no he conseguido encontrar de ese tipo.
en cualquier mercería los tienes o en tiendas de toldos, zapateros, tiendas de nautica, de ac´s...
Hola compis, he colgado esto en el general, a ver si vosotros me podéis ayudar.
Hola, tengo una transit nugget, ¿ alguien conoce un sitio para que me aconsejen bien qué neumáticos poner en la furgo? os explico porqué busco un profesional o el consejo de alguno de vosotros:
He salido este finde semana y se han deformado en el camino las dos ruedas traseras, una en la ida y otra en la vuelta.Pensado en los motivos por los que ha podido suceder se me ocurre:
.las ruedas eran unas hankook, que no deben ser muy buenas y llevan 60000 km
.he puesto un baúl colgando de la bola y este peso añadido ha podido deteriorar las ruedas
.apenas he cogido la furgo este invierno y se han deformado
Lo que quiero que me aconsejen/aconsejéis es si poniendo unas ruedas mejores será suficiente o debo/puedo poner unas ruedas especiales que soporten más carga. Quizá he hecho el canelo aguantando las Hankook que traía de serie tantos kilómetros???
Gracias!!!
Cita de: soperas en Julio 22, 2013, 07:48:28 am
Hola compis, he colgado esto en el general, a ver si vosotros me podéis ayudar.
Hola, tengo una transit nugget, ¿ alguien conoce un sitio para que me aconsejen bien qué neumáticos poner en la furgo? os explico porqué busco un profesional o el consejo de alguno de vosotros:
He salido este finde semana y se han deformado en el camino las dos ruedas traseras, una en la ida y otra en la vuelta.Pensado en los motivos por los que ha podido suceder se me ocurre:
.las ruedas eran unas hankook, que no deben ser muy buenas y llevan 60000 km
.he puesto un baúl colgando de la bola y este peso añadido ha podido deteriorar las ruedas
.apenas he cogido la furgo este invierno y se han deformado
Lo que quiero que me aconsejen/aconsejéis es si poniendo unas ruedas mejores será suficiente o debo/puedo poner unas ruedas especiales que soporten más carga. Quizá he hecho el canelo aguantando las Hankook que traía de serie tantos kilómetros???
Gracias!!!
Bueno, yo no puedo hablar mal de las que trae de fábrica ya que entre otras cosas sólo tienen 20.000 kms.
Ahora pregunto:
Año de fabricación de tus neumáticos?
Los llevas a la presión recomendada por el fabricante?
Durante el invierno si han estados bajos de presión y sin rodar, es muy fácil que se deformen, aunque pienso que 60.000 kilómetros a un neumático es una buena durabilidad.
Por tema peso, yo los descartaría, ya que el hankook te pondrá la máxima carga. Aquí tienes las tablas:
http://www.hankooktire-eu.com/es/tecnologia/marcacion-de-neumaticos/indice-de-carga.html
Hola Elfosie,
La furgo me la dieron nueva en el concesionario en febrero de 2010. Y es cierto que como decía este invierno la he cogido poco y han podido deformarse, aunque las llevo a la presión recomendada, 4.0 y 4.5. Los primeros meses las llevaba un poco más bajas a recomendación de un taller de neumáticos, pero me di cuenta que a la presión recomendada van mejor
Pues ya sois varios con esa marca y por aquí que las han reventado en marcha , asi que :roll: , yo las estoy apurando , las he rotado y están bien de dibujo , llevo 60.000km , pero .panico. , las próximas michelin .
Cita de: soperas en Julio 22, 2013, 08:41:44 am
Hola Elfosie,
La furgo me la dieron nueva en el concesionario en febrero de 2010. Y es cierto que como decía este invierno la he cogido poco y han podido deformarse, aunque las llevo a la presión recomendada, 4.0 y 4.5. Los primeros meses las llevaba un poco más bajas a recomendación de un taller de neumáticos, pero me di cuenta que a la presión recomendada van mejor
El año de fabricación de la furgona no tiene por qué coincidir con la fecha del gomático.
*imagen borrada por el servidor remoto
Elfosie, lo miraré esta tarde. Respecto a la carga, mis neumáticos son 102/104R, según la tabla que envías no deberían ser 152 o por ahí para soportar 3.500kg q es la MMA? A ver si ahí está la causa del problema...
Lo demás qué índice de carga tenéis?
Cita de: soperas en Julio 22, 2013, 09:21:47 am
Elfosie, lo miraré esta tarde. Respecto a la carga, mis neumáticos son 102/104R, según la tabla que envías no deberían ser 152 o por ahí para soportar 3.500kg q es la MMA? A ver si ahí está la causa del problema...
Lo demás qué índice de carga tenéis?
Es carga por neumático. El 104 te da una carga de 900 kg x 4 gomáticos= 3.600 kgs.
La mía que no es Nugget , llevo las hankook 205 65 r 16 107 T , pero de serie me la querían dar con unas 185 :o. parecían de bicicleta y más cuando venía de unas 215 de la t5
Elfossie, entonces crees que con el mismo tipo de rueda pero en michelin agilis o similar, no debería tener problemas?
Cita de: soperas en Julio 22, 2013, 10:04:35 am
Elfossie, entonces crees que con el mismo tipo de rueda pero en michelin agilis o similar, no debería tener problemas?
http://www.furgovw.org/index.php?action=post;quote=2430863;topic=231816.0;last_msg=2536322
Si consigues un buen precio, las michelín agilis tienen muy buena fama.
Eso sí, cuidadín con las ofertas ya que se suelen hacer de neumáticos que llevan años fabricados y en almacén.
Me he leído el hilo que has puesto, y las mejores parecen michelin agilis o bridgestone duravis R630. Voy a pedir precio por las dos y rezar que no tenga otro problema en la furgo que hagan que se estropeen, porque que en el mismo viaje se me deformen las dos traseras no me deja tranquilo... Espero que sea porque estaban deformadas y eran malas...
Cita de: soperas en Julio 22, 2013, 07:48:28 am
Hola compis, he colgado esto en el general, a ver si vosotros me podéis ayudar.
Hola, tengo una transit nugget, ¿ alguien conoce un sitio para que me aconsejen bien qué neumáticos poner en la furgo? os explico porqué busco un profesional o el consejo de alguno de vosotros:
He salido este finde semana y se han deformado en el camino las dos ruedas traseras, una en la ida y otra en la vuelta.Pensado en los motivos por los que ha podido suceder se me ocurre:
.las ruedas eran unas hankook, que no deben ser muy buenas y llevan 60000 km
.he puesto un baúl colgando de la bola y este peso añadido ha podido deteriorar las ruedas
.apenas he cogido la furgo este invierno y se han deformado
Lo que quiero que me aconsejen/aconsejéis es si poniendo unas ruedas mejores será suficiente o debo/puedo poner unas ruedas especiales que soporten más carga. Quizá he hecho el canelo aguantando las Hankook que traía de serie tantos kilómetros???
Gracias!!!
Soperas:
Yo tuve el mismo problema y no recuerdo bien , pero creo que alrededror de los 30.000.
Me ocurrió en la rueda trasera derecha y le cambié las cuatro por unas michelin agilis, porque no me fiaba lo más mínimo de las ruedas.
Ya tuve las agilis en otra autocaravana anterior y van francamente bien.
Por casualidad no llevaras las Hankook RA08 ¿no?
Hola,
Tengo una ford transit Nugget y me interesaria poner un toldo, pero no se si hay alguna clase de soporte para ellos. He estado buscando la manera de ponerlo y no la encuentro y preguntando no he encontrado a nadie que me de una respuesta.
Un saludo!
Cita de: iron en Julio 23, 2013, 12:56:57 pm
Hola,
Tengo una ford transit Nugget y me interesaria poner un toldo, pero no se si hay alguna clase de soporte para ellos. He estado buscando la manera de ponerlo y no la encuentro y preguntando no he encontrado a nadie que me de una respuesta.
Un saludo!
http://www.clubfordcamper.com/index.php?topic=470.msg6747#msg6747
http://www.clubfordcamper.com/index.php?topic=417.msg6027#msg6027
http://www.clubfordcamper.com/index.php?topic=202.0
Cita de: zimperlich en Julio 23, 2013, 10:52:06 am
Soperas:
Yo tuve el mismo problema y no recuerdo bien , pero creo que alrededror de los 30.000.
Me ocurrió en la rueda trasera derecha y le cambié las cuatro por unas michelin agilis, porque no me fiaba lo más mínimo de las ruedas.
Ya tuve las agilis en otra autocaravana anterior y van francamente bien.
y desde que tienes las agilis ningún problema? Yo tengo cita mañana en el taller para poner las 4 agilis.
Cita de: arkaizt en Julio 23, 2013, 11:29:19 am
Por casualidad no llevaras las Hankook RA08 ¿no?
Si
Cita de: Elfossie en Julio 23, 2013, 13:02:23 pm
http://www.clubfordcamper.com/index.php?topic=470.msg6747#msg6747
http://www.clubfordcamper.com/index.php?topic=417.msg6027#msg6027
http://www.clubfordcamper.com/index.php?topic=202.0
Muchas gracias Elfossie voy a probar con el soporte de la T3. Hay que modificarlo o va bién tal cual?
Un saludo!
Cita de: soperas en Julio 23, 2013, 21:49:23 pm
Si
jajajaja entonces es normal! En mi vida he visto neumaticos mas malos.... jaajja Yo he tenido unos RA08 que tienen (por que los tengo guardados) 90.000km y 8 años, y se conservan como el primer dia de dibujo jajajajajaa la cristalizacion es total jajajaja
Por lo visto son neumaticos bastante malos debido a que los quisieron hacer tan duraderos que tienen a joderse de multiples maneras
Cita de: arkaizt en Julio 24, 2013, 15:01:37 pm
jajajaja entonces es normal! En mi vida he visto neumaticos mas malos.... jaajja Yo he tenido unos RA08 que tienen (por que los tengo guardados) 90.000km y 8 años, y se conservan como el primer dia de dibujo jajajajajaa la cristalizacion es total jajajaja
Por lo visto son neumaticos bastante malos debido a que los quisieron hacer tan duraderos que tienen a joderse de multiples maneras
Pues que aprendan los demás. Yo me he llevado 3 sustos con ellos en 60.000kms, así que ninguno más, ya estoy poniendo agilis.
Un saludo y gracias por la info.
Cita de: soperas en Julio 24, 2013, 17:39:05 pm
Pues que aprendan los demás. Yo me he llevado 3 sustos con ellos en 60.000kms, así que ninguno más, ya estoy poniendo agilis.
Un saludo y gracias por la info.
Y puede ser que sean los de perfil alto?
Lo digo porque los míos tienen 20.000 kms y no me hicieron nada raro. Las llantas que lleva son las de aluminio por lo que la medida del neumático varía de según creo la que lleváis vosotros.
Creo que soperas tambien lleva las llantas de hierro, mi medida creo que es 195 75 15. Yo espero que no le pase algo a todas las ruedas por que si no, deberian pensarse retirarlas del mercado jajajaaj
Efectivamente llevo llantas de hierro. Neumáticos 195 75 15
A eso es a lo que me refería, que las ruedas que he leído que se habían deformado, coincidían en que eran en los modelos con llanta de hierro.
Cita de: soperas en Julio 23, 2013, 21:48:45 pm
y desde que tienes las agilis ningún problema? Yo tengo cita mañana en el taller para poner las 4 agilis.
Perdona que no te haya contestado, poro no he abierto el correo hasta hoy.
Efectivamente, desde que tengo las agilis, va como la seda.
Cita de: Elfossie en Julio 24, 2013, 22:32:43 pm
Y puede ser que sean los de perfil alto?
Lo digo porque los míos tienen 20.000 kms y no me hicieron nada raro. Las llantas que lleva son las de aluminio por lo que la medida del neumático varía de según creo la que lleváis vosotros.
Yo también llevo las de aluminio y me dieron problemas.
A ver si un día rescato las fotos y os las enseño...
ponen los pelos de punta...
Cita de: zimperlich en Julio 25, 2013, 11:26:57 am
Perdona que no te haya contestado, poro no he abierto el correo hasta hoy.
Efectivamente, desde que tengo las agilis, va como la seda.
Genial! Ya tengo las Agilis y efectivamente son muchos más blandas. Las Hankook eran más rígidas.
Un saludo.
Hola compañeros , tengo pensado pillarme una tránsito del 2001, 2002, o así, la cosa es que no se que motores monta, cual es el bueno ni consumos ni velocidad de cuzero , algún consejo? Gracias
He visto que esta el motor 2.0 duratoc de125 cv, muchos caballos no? Después ahí otro 2.400 de 90 cv muy pocos para tenta cilindrada? Y lo de t350 , t 260, eso q es? Perdón por las molestias
Cita de: eladio_jose en Julio 29, 2013, 19:13:45 pm
He visto que esta el motor 2.0 duratoc de125 cv, muchos caballos no? Después ahí otro 2.400 de 90 cv muy pocos para tenta cilindrada? Y lo de t350 , t 260, eso q es? Perdón por las molestias
Hola, a la primera pregunta, mi motor es el de 125cv y para mover 2400kg de la nugget van bien, aunque en potencia te diría que más vale que sobren caballos para cuando te hagan falta y en cuanto a la segunda pregunta hace referencia a la distancia entre ejes.
Y tu pregunta..que no es molestia.
No creo que la segunda no es la distancia entre ejes si no las dimensiones alto ancho en otras marcas se habla de L1 H1 L2 H2 etc o la mezcla de ellas, digamos q la 290 es la normal como una VW transporter la t 350 q es la mia es la L2 H2, eso es lo q me han contado.
Hola Nuggeteros!
Querria compartir con vosotros el excelente trabajo de Thais. Les pedí si habia la posibilidad de hacer una funda para cubrir la Nugget entera y en no más de quinze dias ya está puesta.
El problema és que no puedo colgar la imagen, solo se copia el nombre del archivo.
Cita de: defamili en Julio 07, 2013, 20:58:37 pm
Hola a todos los foristas, tengo un cali y creo que me voy a pasar a la Ford por temas de amplitud. Los peques cada vez son mas grandes y se complica el tema del tetris dendro de la furgo.
Al grano, necesitaba un voluntario con una nugget en Santander para probar si me entra en el garaje. Si miden 2.30 m. , ando justo en el limite de la puerta de acceso, por lo cual necesito hacer la prueba antes de dar el paso. Y de paso verla con mas detalle.
Gracias de antemano.
Como han respondido antes, las de techo elevado miden 2,19. Lo que pasa es que te recomiendo que no mires solo el tamaño de la puerta de entrada al parking.
No se si hay rampa de bajada, por ejemplo, pero ten en cuenta que donde acabe la rampa en la parte final de la rampa, te puede tocar también, ya que las ruedas de delante estarán ya en llano, pero las de atrás estarán aun en medio de la rampa, y te puede tocar en en techo.
A mi casi me pasa. Por poco.
Cita de: alberto80bcn en Agosto 08, 2013, 19:08:58 pm
Como han respondido antes, las de techo elevado miden 2,19. Lo que pasa es que te recomiendo que no mires solo el tamaño de la puerta de entrada al parking.
No se si hay rampa de bajada, por ejemplo, pero ten en cuenta que donde acabe la rampa en la parte final de la rampa, te puede tocar también, ya que las ruedas de delante estarán ya en llano, pero las de atrás estarán aun en medio de la rampa, y te puede tocar en en techo.
A mi casi me pasa. Por poco.
Un ejemplo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ESERO.TF/bajada-rampa.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ESERO.TF/subida-rampa.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ESERO.TF/bajando-rampa.jpg)
y muuucho cuidadin con los elementos del interior!!
En mi garaje, la puerta me da para entrar de sobra, pero la segunda planta del garaje no puedo ni acercarme! Cuando instalaron los equipos de extraccion de CO2 la altura en algunos puntos bajo a 1,85!!! Asi que vigila bien por dentro!
Un saludetee
Yo si doy marcha atras en las zonas bajas del garaje engancho la antena en las lamparas y los tubos de electricidad, también en las tuberias de incendios, si me encuentro algún coche en el camino para detras no doy ni para coger carrerilla. ;D
Je je , yo por eso corté la antena un poco , además queda más chula un poco más corta ;D
Cita de: Danwarlock en Julio 31, 2013, 10:30:27 am
Hola Nuggeteros!
Querria compartir con vosotros el excelente trabajo de Thais. Les pedí si habia la posibilidad de hacer una funda para cubrir la Nugget entera y en no más de quinze dias ya está puesta.
El problema és que no puedo colgar la imagen, solo se copia el nombre del archivo.
Ya està. Aquí teneis una:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/danwarlock/20130731_101758_10.jpg)
Pedaaaazooooo de fundaaaa :o
Cita de: Elfossie en Julio 24, 2013, 22:32:43 pm
Y puede ser que sean los de perfil alto?
Lo digo porque los míos tienen 20.000 kms y no me hicieron nada raro. Las llantas que lleva son las de aluminio por lo que la medida del neumático varía de según creo la que lleváis vosotros.
Elfossie, 20.000 kms. en 7 meses... no está mal, eh...!! Veo que la estás disfrutando a tope... ;)
Nosotros llevamos 12.000 kms en el mismo tiempo..., pero la mayoría para ira currar... >:(
Hoy mismo nos vamos para Francia 15 días...
Estoy encantado con la furgo, la verdad. Es una maravilla.
Saludos.
Hola a todos.
Ya lo he puesto en presentaciones, pero presento nuestra furgo aquí también que creo que es el sitio adecuado:
Hace ya algún tiempo que compré una ford transit westfalia, y ya he salido varios viajes con ella aunque no he tenido mucha actividad en el foro.
La mía es una Ford Transit REINugget.
El motivo del nombre le viene de que de 2 furgonetas se ha juntado todo en una, carrocería chapa motor y techo elevado de la REIMO, y todo el interior de la Nugget (es decir WESTFALIA).
Si, ya se que REIMO y WESTFALIA son competidores y que esta mezcla suena como si alguien dijera que es del Barça y del Madrid, pero nuestra REINugget es así.
Un saludo desde Barcelona
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(http://imageshack.us/a/img199/2285/rn8.JPG)
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(http://imageshack.us/a/img198/9822/eol.JPG)
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Un lujo la fusion que has hecho es resultona .palmas, por curiosidad por cuanto te ha salido? tengo un colega que anda buscando una.
Cita de: MIKIKA en Agosto 10, 2013, 19:09:40 pm
Un lujo la fusion que has hecho es resultona .palmas, por curiosidad por cuanto te ha salido? tengo un colega que anda buscando una.
Gracias Mikika, bueno, el proceso de poner todo el equipamiento interior westfalia en la REIMO me salió carillo, quien me lo hizo le echó horas y lo hizo a conciencia, poniendo aislantes térmicos, cableando de nuevo, etc.
De todas formas si le dices a tu colega que se espere unos meses la pensaba poner en venta.
La hemos usado casi 2 años y nos ha funcionado estupendamente (sin ir más lejos fuimos el único representante ford de la última concentración que hubo en las furgofallas), pero después del verano tendremos que venderla por motivos económicos.
Ya teneis la nueva:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=273288.msg3183636;topicseen#new
*imagen borrada por el servidor remoto
Para recopilar información nos puede interesar a todos ver este hilo : http://www.furgovw.org/index.php?topic=273143.msg3181820#msg3181820 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=273143.msg3181820#msg3181820)
Cita de: fortra en Agosto 12, 2013, 23:00:16 pm
Para recopilar información nos puede interesar a todos ver este hilo : http://www.furgovw.org/index.php?topic=273143.msg3181820#msg3181820 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=273143.msg3181820#msg3181820)
Si y tambien esto.... www.clubfordcamper.com .... aun que no parece gustar mucho...
Cita de: arkaizt en Agosto 12, 2013, 23:20:35 pm
Si y tambien esto.... www.clubfordcamper.com (http://www.clubfordcamper.com) .... aun que no parece gustar mucho...
Creo que debo dar una explicación ya que se me cita por no invitar a ver este foro :
www.clubfordcamper.co (http://www.clubfordcamper.com/)m el cual no le veo relacionado con mi invitación ya que el compañero Beatrichera abrio el hilo de (AFECTADOS FORD) en este otro foro : www.furgovw.com y para mi no es ético desviar la atención, me guste o no me guste.
En cuanto a los gustos aun no he visto nada escrito y lo que le guste o le ponga a cada uno es muy personal de cada uno , por eso amores a la fuerza son imposibles
Noooo!!
Fortra no te cito por no invitar a ese foro!! Te citaba por que has puesto que ahí estaba todo, y yo quería ampliar esa info!
Lo de que no gustaba mucho no lo decia por ti, lo decia en general!!
Perdonar el malentendido!!
Hola, creia haber escrito ya en este hilo, pero creo que no se gravo... en fín.
Arkaizt, Fortra, entiendo por lo que comentáis abajo que me estais ayudando a propagar mi mensaje, eh? Bueno que voy a decir yo, que mil gracias compañeros...
Me gustaría comentar a todo el mundo que lea este foro, que bueno, yo tengo una AC y hay afectados en ese mundillo, que hay una tirada de ford transit (motor PUMA) de 140/130cv, 2.2cc, matriculadas desde el año 2007 que por culpa a un inyector se produce una avería en el motor, y hay que cambiarle, con averias que empiezan mínimo desde los 4.000 euros, no digo más.
Me sorprende que en las furgonetas no estoy viendo casos, quizás sea porque justo este motor no se haya utilizado con vosotros.
Conocéis casos? Estamos intentando encontrar afectados o posibles futuros afectados para através de la OCU interponer una demanda colectiva. Y necesito para que la OCU lo encuentre interesante y ayude aglutinar el máximo de personas posibles.
Gracias... gracias.... gracias.... :-)
Yo precisamente monto el PUMA 2.2 130cv de 2007.
Va como un tiro y va por los casi 100.000km
Has recopilado datos? Seria interesante saber la media d elos datos para saber km de la averia, edad, uso...
Un saludeteee
Si pasa den la mayoría de los casos entre los 30.000 y 80.000 km y matriculadas entre el 2007 y 2009 parece no se casos de más adelante aún.....son siempre motores Puma que se fabricaron en Turquía.
Pero todavía no he conocido un caso en furgo. Es extraño que sólo les pase a las AC' s la verdad pero voy a empezar a creérmelo
Arkaitz contigo ya hable de esto en otro hilo no? Je je me voy a volver loca
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Mañana mas fotos...
es mas bonita esa foto que las de la propaganda oficial...
.baba .baba
Saludos Michael, pero no cambiamos la nuestra!!! ;)
Hola No se si serà aqui que debo poner dos preguntas, de todas formas hago las preguntas:
1.- Tengo calefaccion en mi Ford Transit nugget wesfalia del 1992 pero no tira aire caliente, el termostato va, se pone en marxa el ventilador pero solo hecha aire frio. Alguien sabe que podria ser? o por defecto, alguien que me lo pueda mirar. soy de Mataró.
2.- Necesitaria oner algo de relleno a los asientos delanteros poque estan muy achafaos, pueden indicarme como sacarlos para llevarlos al tapicero?
muy agradecido.
david
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Cita de: guadarrama en Agosto 31, 2013, 14:38:24 pm
.baba .baba
Saludos Michael, pero no cambiamos la nuestra!!! ;)
Jejeje, no cambies...
Y por si alguien me quiere visitar en la feria, estoy en el stand de Hobby todos los dias excepto sábado...
Pero que feria es??? Dusseldorff?
Un saludetee
Jóel... me esta empezando a gustar en serio... :P
Pues nada, a comprar cupón los viernes...
Aupa chicos!!!
Cada vez escribo y miro menos...
El poco tiempo que tengo me lo paso de viajecito con mi furgo.
Alguien me puede poner una foto de la mesa de la nugget detallada??
Sobre todo la bisagra de por abajo.
Quiero montar una mesa auxiliar en mi big nugget, la mesa grande se me queda muy grande muchas veces.
Y para abrir el arcon etc es un coñazo...
Cita de: arkaizt en Agosto 31, 2013, 21:43:02 pm
Pero que feria es??? Dusseldorff?
Un saludetee
Sí, el caravan salon de Düsseldorf. ..
Hola, cambio un poco de tema.
Últimamente andan rondando los chorizos por nuestro entorno, no son ladrones de furgos precisamente, pero la verdad es que estamos rayadísimos con el temita de las pelotas. Dormiríamos completamente tranquilos si tuviéramos un garaje para la Pepita, pero no hay, ni siquiera en venta, ningún garaje donde quepa semejante trasto de 2,85 de altura, y eso que estaríamos dispuestos a plantearnos la compra...
Un almacén de ésos para guardar caravanas y autocaravanas ya hay por aquí, aunque no muy cerca; no lo vemos muy viable por nuestra forma de movernos (todos los findes prácticamente)...
Nos preocupa mucho más el hecho del robo de la propia furgo, que el que nos manguen algo de lo poco que hay en su interior, ya que esto último tiene remedio, no reviste tanta gravedad. Pero la furgo ella toda... pues es que es nuestra vida.
Ahora, lo que quiero saber son dos asuntos:
Si si suelen robar estos cacharros tan grandes. Cómo se roban (consiguiéndola arrancar? Con grúa? Metiéndola en un trailer?). Esto del trailer ocurrió por aquí, sí...
Cómo protegerla. Tenemos un cepo al volante, los cerrojos por dentro de las puertas para dormir tranquilos,... y para de contar. Qué más sirve? Alarma, localizador, más cepos...? Merecen la pena? Efectividad?
Si lo estimáis oportuno, me parece bien que me respondais por privado, dado el tema y a fin de no dejar ninguna pista. Gracias!
Puedes poner una alarma por unos 400€ instalada si no recuerdo mal, y tiene muchos sensores, si la furgo se arranca o se mueve de un sitio que tu marcas se vuelve loca, tambien si vibra, tiene localizador por gps.. etc..
Aparte puedes poner un cortacorrientes electronico, o quizas para mi la mejor opcion es la siguiente.
Pones un corte de combustible ANTES del filtro de gasoil. De esa manera si te la roban, arrancara y empezaran a llevarsela pero al rato (en lo que se vacia el filtro) se les parará la furgo y como se encontraran en medio de alguna carretera lo mas normal es que la dejen tirada y salgan pitando. (ahi entra la alarma para haberte enterado de que se la llevaban e ir a buscarla).
Si quieres saber mas te lo digo por mp!!
giras el asiento, lo metes bajo el volante y un candado de moto a la guia...
Duende Gus: En que zona estan robando?
Gracias.
Cita de: GrandWizard en Septiembre 02, 2013, 02:59:01 am
Aupa chicos!!!
Cada vez escribo y miro menos...
El poco tiempo que tengo me lo paso de viajecito con mi furgo.
Alguien me puede poner una foto de la mesa de la nugget detallada??
Sobre todo la bisagra de por abajo.
Quiero montar una mesa auxiliar en mi big nugget, la mesa grande se me queda muy grande muchas veces.
Y para abrir el arcon etc es un coñazo...
[/quote
Buenas.
No se si te refieres a esto:
Mira en mi galeria, no puedo meterlas aquí
No se por qué pero estan al revés...
Hola de nuevo a todos!!!
Os cuento....se me ha averiado el boiler(truma), he llevado la furgo para que me lo arreglaran.....avería: la placa electrónica que controla el encendido, temperatura,etc....estropeada. Presupuesto, unos 280 euros.....
Os lo comento por si a alguien le pasa, que no se asuste con el presupuesto.....
Cita de: Azpitrafik en Septiembre 10, 2013, 15:56:02 pm
Hola de nuevo a todos!!!
Os cuento....se me ha averiado el boiler(truma), he llevado la furgo para que me lo arreglaran.....avería: la placa electrónica que controla el encendido, temperatura,etc....estropeada. Presupuesto, unos 280 euros.....
Os lo comento por si a alguien le pasa, que no se asuste con el presupuesto.....
Te has mirado esto?
http://www.lulukabaraka.com/fitxaArticle.aspx?idarticle=BE12200
http://www.lulukabaraka.com/fitxaArticle.aspx?idarticle=BEP
Hola, el boiler que dice azpi va con gas y estos son eléctricos. Por cierto azpi el boiler es para el agua caliente y para la calefacción? O la calefacción va a gasoil cómo las nugget?
Enviado desde mi GT-S6102 usando Tapatalk 2
Hola:
como dice Alpesur esos calentadores son eléctricos.
Alpesur: el boiler de mi furgo es solo para el agua caliente y la calefa va con gasoil.
Por lo demás, boiler arreglado, pagado y furgo en casa,,,,,
Cita de: Danwarlock en Julio 31, 2013, 10:30:27 am
Hola Nuggeteros!
Querria compartir con vosotros el excelente trabajo de Thais. Les pedí si habia la posibilidad de hacer una funda para cubrir la Nugget entera y en no más de quinze dias ya está puesta.
El problema és que no puedo colgar la imagen, solo se copia el nombre del archivo.
Yo voy detras de ellos a ver si sacan la funda interior termica de techo elevable para la ford transit nugget. Necesitan algun voluntario con una Nugget que pase a probarla por valencia. A ver si alguien se anima.
Hola, aver si alguien me puede aclarar algo sobre el tema que os planteo, yo tengo una transit nugget del año 88 que es el 2.5d de 69cv, se que hay otras transit con el motor 2.5d de 80cv sin turbo, el motor de la mia y este de 80cv son el mismo motor o son completamente diferente, lo digo por si al mio habria alguna forma de sacarles la misma potencia que al de 80cv ,que habria que cambiar para llegar al de 80cv si es que se puede cambiar algo, suponiendo que sean el mismo motor.
Gracias y un saludo.
Hola a todos,
Vereis..mi nugget es del año 98 y no hay manera de encontrar un portabicicletas para el porton trasero, he preguntado en fiamma y thule y los dos me dicen que es para modelos a partir del 2000 pero estoy convencido que el de algun otro modelo de furgoneta se podria acoplar, mi pregunta es si alguien con este modelo le ha puesto el portabicis y donde lo ha conseguido o cual le ha puesto
Gracias
Cita de: gueko en Septiembre 15, 2013, 10:26:07 am
Hola a todos,
Vereis..mi nugget es del año 98 y no hay manera de encontrar un portabicicletas para el porton trasero, he preguntado en fiamma y thule y los dos me dicen que es para modelos a partir del 2000 pero estoy convencido que el de algun otro modelo de furgoneta se podria acoplar, mi pregunta es si alguien con este modelo le ha puesto el portabicis y donde lo ha conseguido o cual le ha puesto
Gracias
Gueko:
Una solución es como la tengo yo, un portabicicletas anclado a la bola de enganche.
Es una solución más cara, pero a mi me sirve para intercambiar el portabicicletas con otros vehículos.
http://www.ebay.es/itm/3er-Fahrradtrager-FIAMMA-CARRY-BIKE-FORD-TRANSIT-komplett-fur-3-Fahrrader-NEU-/380694405547?pt=Autozubeh%C3%B6r&hash=item58a327a1ab
en ebay tienes, pero ni idea si envian...no te lo trae nadie tipo campertek o gente que trabaje la marca?
Por si alguien está interesado tengo la núgget en venta en el apartado de compras y ventas del foro ;D
Cita de: zimperlich en Septiembre 15, 2013, 21:18:05 pm
Gueko:
Una solución es como la tengo yo, un portabicicletas anclado a la bola de enganche.
Es una solución más cara, pero a mi me sirve para intercambiar el portabicicletas con otros vehículos.
Gracias , la cuestión es que es una solución que ya he pensado pero no me acaba de convencer ya que en este modelo los muebles traseros están pegados al porton y a menudo accedemos a ellos desde fuera y con el enganche en la bola no se, no se...pero igual es algo engorroso.
Cita de: Tetr3s en Septiembre 16, 2013, 21:15:45 pm
http://www.ebay.es/itm/3er-Fahrradtrager-FIAMMA-CARRY-BIKE-FORD-TRANSIT-komplett-fur-3-Fahrrader-NEU-/380694405547?pt=Autozubeh%C3%B6r&hash=item58a327a1ab
en ebay tienes, pero ni idea si envían...no te lo trae nadie tipo campertek o gente que trabaje la marca?
El problema es que están descatalogados, en la foto del catalogo sigue apareciendo el modelo antiguo pero no se corresponde a la realidad, gracias, sigo buscando..
pos nosotros ya hemos encontrado la nuestra!! todo el verano rulando los 4!! ya lo contaré más tranquila...
Hola, somos propietarios de una Cali T5 130 CV y estamos pensando en sustituirla por una Nugget de techo elevable..., tengo alguna pregunta... Se nota mucho la diferencia (confort) de conducción? respecto a las motorizaciones, se nota mucho la diferencia de la 125 a la 140 CV?? un saludo gracias
Para mi, tan cómoda la transit como la WV. Y si que se nota pasar a 140CV, ahora soy yo el que adelanta.
Cita de: guadarrama en Septiembre 26, 2013, 18:07:40 pm
Para mi, tan cómoda la transit como la WV. Y si que se nota pasar a 140CV, ahora soy yo el que adelanta.
Ok gracias...esta claro se tiene que notar...quiza la pregunta mejor, seria que si los 125 CV se quedan cortos, o estan bien....¿?
Cita de: eduarderas en Septiembre 27, 2013, 09:04:36 am
Ok gracias...esta claro se tiene que notar...quiza la pregunta mejor, seria que si los 125 CV se quedan cortos, o estan bien....¿?
Mejor la de 140cv. Ten en cuenta que el vehículo va siempre cargado. Una nugget pesa 2.500 kgs.
ya ya...
Yo esque con la Cali de 130 CV la verdad que no he notado falta de chichca nunca...pero claro..tambien es un 2.5, yo no entiendo nada de motorizaciones, pero bueno, imagino que se notara...
Esque estoy mirando, y de segunda mano hay tan poca oferta que igual al final no puedo elegir mucho...
la mía es un 2.0 con 125cv, cuando le tengo que pisar se notan y voy bien pero si son 140 mejor que mejor porque hay situaciones en la que más vale tenerlos
Pero al final uno se acostumbra a lo que tiene o lo que puede pagar, que le vamos a hacer......
Hola a todos, estoy intentando traer una Nugget 140 cv techo elevable de Alemania nueva o segunda mano.
Me podeis decir que emisiones tiene una con motor euro 5???? son 189 gr km??? de cara al impuesto de matriculación.
En cuanto al tipo de vehiculo en la tarjeta viene como vehiculo vivienda???
Alguno la habéis comprado vosotros mismo en Alemania????
Hace mucho que no sigo el foro... eso si, la big nugget la tengo más que amortizada! !
La tengo pintada de agosto de 2011, pero la muy puñetera insiste en tocarme los hu€₩@$!!!
Tambien es ciero q vivo en la costa...
Son detalles en electroremaches etc... pero me jode...
Habeis visto que Westfalia ya no fabrica ni Big Nugget, Sven Hedin, ni James Cook? ??
Algunas se oxidan rápido :roll:
Hoy solté el sensor map o como se llame y estaba como el de este hilo , tapado entero
http://fordtransit.org/forum/viewtopic.php?f=5&t=102686&hilit=cleaning+maf+sensor
Increíble la mierda , con 60.000 km , todo carretera menos para para salir de casa y llegar , no se usa en ciudad , cambio de aceite cada 15.000km en vez de 30.000km , filtros al día , vamos cuidada.
Como se puede hacer esto hoy en día ?
Lo limpié y lo puse de nuevo, pero pensando ya en como anular la Egr , cosa difícil en la transit mk7
Estoy mirando lo de anular la egr y parece que en las 2.0 mk6 simplemente es colocar una chapa que venden en ebay entre la valvula y la entrada para cerrarla. ¿Es asi de facil? nada mas??
Jajajaja
Anular el que en la mk7???
No se puede...
Y lo del FAP pues es lo que hay...
El problema de Las Transit es la catarsis que no les hacen...
mk6! se puede??
Hola!
¡Como soy novato no me entero de nada! ;D
¿¿Que es: EGR
FAP
mk6, 7, 5 etc??
¡Gracias por la info!
Cita de: Danwarlock en Octubre 09, 2013, 20:12:58 pm
Hola!
¡Como soy novato no me entero de nada! ;D
¿¿Que es: EGR
FAP
mk6, 7, 5 etc??
¡Gracias por la info!
jajajaja
EGR- Valvula de recirculacion de gases = CACA
FAP - Filtro anitparticulas = CACA
MK = Model Kit. ES la forma de diferencia modelos desde el primero MK1 hasta la actual MK7. La custom es la custom.
Buenos días a todos!
Otra MK3 que sigue rodando desde el 87 nada menos.
La tengo hace 2 semanas, de momento no tengo más fotos porque está prácticamente desmontada (limpieza de suciedad prehistorica, repasar oxido....).
Un saludo desde Cantabria.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/tanoka/nugget10.jpg)
¡Bienvenido, Tanoka!
Parece bien cuidada. Por lo menos la pintura.
Cita de: Tetr3s en Octubre 08, 2013, 23:35:06 pm
Estoy mirando lo de anular la egr y parece que en las 2.0 mk6 simplemente es colocar una chapa que venden en ebay entre la valvula y la entrada para cerrarla. ¿Es asi de facil? nada mas??
Es posible que si ,que no de fallo en la mk6 , además está más accesible creo , hay información por la red.
Cita de: arkaizt en Octubre 09, 2013, 20:40:58 pm
jajajaja
EGR- Valvula de recirculacion de gases = CACA
FAP - Filtro anitparticulas = CACA
MK = Model Kit. ES la forma de diferencia modelos desde el primero MK1 hasta la actual MK7. La custom es la custom.
¡Gracias Arkaizt!
Cita de: OTATONO en Octubre 10, 2013, 12:19:19 pm
¡Bienvenido, Tanoka!
Parece bien cuidada. Por lo menos la pintura.
No está demasiado mal cuidada pero el paso del tiempo hace mella.
Gracias por la bienvenida OTATONO, un saludo!.
Bienvenido, Tanoka!! Nosotros también tenemos una Nugget del 87!! Te llevas una gran furgo.
Disfrútala!!
Cita de: Tanoka en Octubre 10, 2013, 12:14:44 pm
Buenos días a todos!
Otra MK3 que sigue rodando desde el 87 nada menos.
La tengo hace 2 semanas, de momento no tengo más fotos porque está prácticamente desmontada (limpieza de suciedad prehistorica, repasar oxido....).
Un saludo desde Cantabria.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/tanoka/nugget10.jpg)
Cita de: Tetr3s en Octubre 08, 2013, 23:35:06 pm
Estoy mirando lo de anular la egr y parece que en las 2.0 mk6 simplemente es colocar una chapa que venden en ebay entre la valvula y la entrada para cerrarla. ¿Es asi de facil? nada mas??
¿Las MK6 de que año son?
Yo se lo hice a la mía, que es del 97 y sin problemas.
MK6 son las siguientes a las nuestras Otanono, creo que a partir del 2000, fue cuando llego la electronica. .panico .panico .panico .panico .panico
Me encuentro un amigo por la calle, me paro, nos saludamos. El iba con otro chaval. Le enseño la Nugget por fuera, por dentro. Alucina.
Y de repente abre la boca el otro y suelta lo siguiente: Si no son Volskwagen son una mierda.
Y se queda tan tranquilo. Mi colega se ha quedado blanco, no sabia que decirme, y yo ni corto ni perezoso he soltado: envidia.
Luego cada uno ha seguido su camino.
Mejor , que se compre la vw , asi hay más de la otras.
Cada uno que compre lo que quiera.
Dejo un brico de cambiar el filtro de gasoil de la mk7 , esto si que es cómodo en las transit ;D
http://www.furgovw.org/index.php?topic=276629.msg3241480#msg3241480
.
Cita de: Danwarlock en Octubre 18, 2013, 17:00:29 pm
Me encuentro un amigo por la calle, me paro, nos saludamos. El iba con otro chaval. Le enseño la Nugget por fuera, por dentro. Alucina.
Y de repente abre la boca el otro y suelta lo siguiente: Si no son Volskwagen son una mierda.
Y se queda tan tranquilo. Mi colega se ha quedado blanco, no sabia que decirme, y yo ni corto ni perezoso he soltado: envidia.
Luego cada uno ha seguido su camino.
Pobre diablo... .meparto .meparto .meparto .meparto
Cita de: ESERO en Octubre 17, 2013, 22:26:14 pm
MK6 son las siguientes a las nuestras Otanono, creo que a partir del 2000, fue cuando llego la electronica. .panico .panico .panico .panico .panico
¡Ammm! .meparto
Entonces eso quiere decir que las nuestras son las MK5. (La rima mejor me la callo. .meparto)
Cita de: Danwarlock en Octubre 18, 2013, 17:00:29 pm
Me encuentro un amigo por la calle, me paro, nos saludamos. El iba con otro chaval. Le enseño la Nugget por fuera, por dentro. Alucina.
Y de repente abre la boca el otro y suelta lo siguiente: Si no son Volskwagen son una mierda.
Y se queda tan tranquilo. Mi colega se ha quedado blanco, no sabia que decirme, y yo ni corto ni perezoso he soltado: envidia.
Luego cada uno ha seguido su camino.
Los integrismos si que son una mierda
Cita de: markintosh en Octubre 22, 2013, 21:07:28 pm
Los integrismos si que son una mierda
Con lo que me pasó quiero decir que hay que respetar lo que uno tiene o no tiene y que tiene.
Da igual si es una Fiat, una Mercedes, una Ford o una Volskwagen. Se trata de que todos podamos disfrutar del mundo Camper indistintamente de la marca de furgoneta que uno tenga.
De echo todos mis colegas tienen T4 o T5 y eso no nos priva de tener unos buenos momentos juntos allí donde vamos aunque yo tenga una Nugget.
Era solo un ejemplo de la malicia que pueden llegar a tener segun que personas.
Saludos.
Cita de: Danwarlock en Octubre 22, 2013, 23:25:21 pm
Con lo que me pasó quiero decir que hay que respetar lo que uno tiene o no tiene y que tiene.
Da igual si es una Fiat, una Mercedes, una Ford o una Volskwagen. Se trata de que todos podamos disfrutar del mundo Camper indistintamente de la marca de furgoneta que uno tenga.
De echo todos mis colegas tienen T4 o T5 y eso no nos priva de tener unos buenos momentos juntos allí donde vamos aunque yo tenga una Nugget.
Era solo un ejemplo de la malicia que pueden llegar a tener segun que personas.
Saludos.
Ni más ni menos ;)
Lo he puesto en el apartado de compra-venta de accesorios, pero también dejo una copia aquí por si le interesa a alguien. Vendo un asiento de copiloto giratorio.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=277029.0
Cita de: Danwarlock en Octubre 18, 2013, 17:00:29 pm
Me encuentro un amigo por la calle, me paro, nos saludamos. El iba con otro chaval. Le enseño la Nugget por fuera, por dentro. Alucina.
Y de repente abre la boca el otro y suelta lo siguiente: Si no son Volskwagen son una mierda.
Y se queda tan tranquilo. Mi colega se ha quedado blanco, no sabia que decirme, y yo ni corto ni perezoso he soltado: envidia.
Luego cada uno ha seguido su camino.
Como dicen en el APM: "Este tio está flipao..."
Pues me uno al club de las Ford, porque me encantan y porque me acabo de comprar una Ford Transit 140T260, corta, semielevada del 2010 y estoy encantado.
Alguno ya la habrá visto en el foro http://www.clubfordcamper.com/ pero os la presento aquí para los que no andais por allí. De paso os animo a visitarlo a los que no lo conozcais.
Esta es la presentación y donde poco a poco ire poniendo el proyecto y las cosas que le pueda ir haciendo.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=277595.0
Saludos
Buenas que tal van las ford tránsito euroline del 2004-2005 motor 2.0 100 cv
Hola a todos.
Tras mirar y mirar furgos, aunque tenia en mente vw, viendo precios, ando buscando una transit 2.5d equipada.
He visto cosas a priori interesantes en milanuncios.
Necesito opiniones de los expertos.
Que debo mirar en una nugget, o similar?
Que tal el motor 2.5 d? consumos, velocidad de crucero? Conozco el 2.4d de vw e imagino que sera por el estilo
Pecan de algo en particular?
Sabeis si valen otas llantas para las transit del 92-94 mas menos, algo del estilo de las que llevan las transit nuevas?
Gracias de antemano e ire leyendo todo lo que hay por aqui, quiero estar bien informado antes de comprar.
Aquí en el foro te están vendiendo una nugget de techo alto, que es una muy buena oportunidad.
Si te refieres a la de Caztor, se me va un poco( ja ja ) de presupuesto, solo un poco.
Mi presupuesto es de mas, menos de 6000, espero que mejore de aqui al verano.
No quiero otro verano sin furgo.
Yo buscaba algo años 90,
nadie sabe las medidas de llanta de transit años 90 para buscar que se le podria poner?
Dependiendo de si es comercial, mixta o turismo 9 plazas, elevada, semielevada o techo bajo varia entre llanta 14 y llanta 15.
Los motores 2.5d son atmosféricos y para toda la vida sin despeinarte en cuidados, algo ruidosos, sonido característico de un clásico. ;D
120- 130 llaneando antes de empezar a quedarte sordo, 80-90 subiendo, te hablo de mi experiencia con la mía que es del 97 y 75 cv, la turbo casi llega a los 90 cv y duros también, aunque suelen ser las comerciales y elevadas la que mas trae esos motores, pero los motores de las mk4 y mk5 que van desde el 1989 hasta el 2000 creo son casi los mismos.
Gracias Esero!
Andaba buscando algo equipado y con techo elevable, tipo nugget o reimo.
He echado un ojo por tu presentacion, muy chula la furgo.! Con las medidas de las llantas me referia a la distancia entre tornillos para ver si se le podrian poner algunas llantas de otro coche u otra furgo, aunque veo que todas la stransit van con las de hierro y o tapacubos.
Gracias por la información, el consumo imagino que andara sobre los 9l.
9-10 litros, yo como a todos lados voy vendido a lo que da la furgo a llegado a 12, pero de ahi no pasa.
Despues de tener un Opel Frontera 2.4 de gasolina que se tragaba entre 14 y 17 relajado .loco2 .loco2 .loco2 esto es un mechero. .meparto .meparto .meparto .meparto
Hola , de que color lleva o que especificación tiene el liquido de direccion de la transit mk7 2.2 ?
Es para rellenar un poquito , en el libro pone dos , uno verde y otro rojo ???
Ponle uno marrón y llevara de los dos colores. ;D
.cocino
Si es que no ponen clara la información
Cita de: ta en Noviembre 14, 2013, 17:52:33 pm
Hola , de que color lleva o que especificación tiene el liquido de direccion de la transit mk7 2.2 ?
Es para rellenar un poquito , en el libro pone dos , uno verde y otro rojo ???
Para rellenar? pierde un poquito?
Te comento que es un circuito cerrado y que cuando se van desgastando las pastillas el líquido baja, pero cuando las pones nuevas, de nuevo sube. Así que si no hay pérdidas y esta bajo, puede deberse al desgaste de pastillas, por lo que cuando las sustituyas, te sobrará líquido.
Un saludo.
Cita de: Elfossie en Noviembre 15, 2013, 07:23:00 am
Para rellenar? pierde un poquito?
Te comento que es un circuito cerrado y que cuando se van desgastando las pastillas el líquido baja, pero cuando las pones nuevas, de nuevo sube. Así que si no hay pérdidas y esta bajo, puede deberse al desgaste de pastillas, por lo que cuando las sustituyas, te sobrará líquido.
Un saludo.
Pero eso es el de frenos socio! Ta tiene algo bajo el de la dirección!
Un saludetee
Pues el mes pasado cambié la bomba de la dirección con (en teoría) 77.000 km. Empezó a gotear aceite ceía que sería el carter pero resultó ser la bomba.
Veis normal que se haya ido la bomba con ese kilometraje, tiene 10 años la furgo?
Buenas nuggetteros;)
Hacia tiempo que no pasábamos por aquí,si que ha crecido el hilo jejejejejejejeje
Alguien sabría decirme que calefa monta la nuggett del 99?
Me ha dado el famoso fallo f12 y al asomarme por debajo el tubo que imagino que es del aire, esta rajado.. Quiero probar a cambiar solo ese tubo y no identifico si lleva webasto o eberspacher...
Ya sabéis, para no tocar mas....manolete si no sabes..jejéjejeje ;)
Cita de: alfabetico en Noviembre 15, 2013, 15:22:11 pm
Pues el mes pasado cambié la bomba de la dirección con (en teoría) 77.000 km. Empezó a gotear aceite ceía que sería el carter pero resultó ser la bomba.
Veis normal que se haya ido la bomba con ese kilometraje, tiene 10 años la furgo?
Normal ,normal , pues no,, pero te puede tocar como todo.
Que se ha roto ?
Igual solo es un tubo o reten ?
Yo puse cubrecarter porque van los tubos muy cerca del suelo :roll:
Cita de: pichulas en Noviembre 15, 2013, 16:44:40 pm
Buenas nuggetteros;)
Hacia tiempo que no pasábamos por aquí,si que ha crecido el hilo jejejejejejejeje
Alguien sabría decirme que calefa monta la nuggett del 99?
Me ha dado el famoso fallo f12 y al asomarme por debajo el tubo que imagino que es del aire, esta rajado.. Quiero probar a cambiar solo ese tubo y no identifico si lleva webasto o eberspacher...
Ya sabéis, para no tocar mas....manolete si no sabes..jejéjejeje ;)
La calefacción es eberspacher, y a mi también me salia el f12 y f11. No me calentaba. El problema era el tubo de escape de la calefa, ya que estaba todo podrido, fue cambiarlo por un tubo de acero y mano de santo. Suerte
Enviado desde mi GT-S6102 usando Tapatalk 2
http://www.clubfordcamper.com/index.php?topic=314.msg7727;topicseen#new
http://www.clubfordcamper.com/index.php?topic=438.msg7728;topicseen#new
http://www.clubfordcamper.com/index.php?topic=49.0
http://www.clubfordcamper.com/index.php?topic=360.0
http://www.clubfordcamper.com/index.php?topic=559.0
Gracias a todos,alpesur empezare por ahí "gemelo";)
Que os parece la transit azul que hay en pontevedra, en milanuncios y segundamano con distribucion california y muebles color madera?
Alguien la conoce?
Me queda cerca para ir a verla.
La chapa si no tiene mucho oxido me da igual por que la pintare entera, y por dentro aunque en las fotos parece un poco sobada, si solo es desmontar y limpiar, pos vale!
Solo 100.000 km y furgo del 87?
Si alguien conoce la furgo y me da referencias se lo agradezco.
http://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/ford-transit-107996794.htm
Perdon, asi mas facil que la veais.
Cita de: ta en Noviembre 15, 2013, 16:59:35 pm
Normal ,normal , pues no,, pero te puede tocar como todo.
Que se ha roto ?
Igual solo es un tubo o reten ?
Yo puse cubrecarter porque van los tubos muy cerca del suelo :roll:
Exactamente no sé que se rompió, el caso que el mecanico me cambió la bomba entera. Pero no fue por un golpe la bomba queda a mitad de altura del frontal. espero que la nueva dure más.
Cita de: Belenchu en Noviembre 16, 2013, 10:29:43 am
http://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/ford-transit-107996794.htm
Perdon, asi mas facil que la veais.
Pues si te queda cerca yo iría a verla. Yo estuve viendo la que ahora es mi nugget un año en milanuncios, creía que era un timo...al final le dije a mi mujer de ir a verla (estaba a 20km de mi casa) y a la semana siguiente era nuestra.
así que suerte
Cita de: alfabetico en Noviembre 16, 2013, 10:45:34 am
Exactamente no sé que se rompió, el caso que el mecanico me cambió la bomba entera. Pero no fue por un golpe la bomba queda a mitad de altura del frontal. espero que la nueva dure más.
Pues sin cubre yo no ando tranquilo , ya me he librado de varias , que si un camino , que si un mojón en el parquing , esta muy expuesto .
Saludos.
Sabes de que color te echaron el liquido de direccion ? He tenido que rellenarlo un poquito y a ver si eché el suyo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/090320127160.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/bajos-furgo.jpg)
COMPAÑEROS AYUDA:
Estamos preparando unas buenas fichas con material grafico de los modelos Camper en base Ford.
http://www.clubfordcamper.com/index.php?board=20.0 (http://www.clubfordcamper.com/index.php?board=20.0)
Estaria genial que nos ayudeis diciéndonos modelos que conozcais de distintos montadores para hacer fichas.
Dejo un hilo para esto:
http://www.clubfordcamper.com/index.php?topic=582.0 (http://www.clubfordcamper.com/index.php?topic=582.0)
Estaría genial tener esa base de datos para que cuando algun FORD-ERO se quiera camperizar su furgona pueda ver los cientos de montajes y diseños distintos en los que guiarse.
Muchas gracias!
Un saludetee
Buenas, resulta q mi nugget mk5 2.5td, creo q le falta potencia en primeras marchas porque este verano, subiendo una cuesta pronunciada (la cuesta q baja hacia la cueva del gato en Ronda), se me calo y para subir tuve q utilizar mucho el embrage. Asi q cada vez q veo una pendiente pronunciada me asusta si podra subir o no. Otro dia en otra pendiente tuve q salir marcha atras y tuve el mismo problema. En el taller me han limpiado la egr, no me la han anulado pero yo la noto igual. La furgo tiene turbo e intercooler pero como si no tuviera. Me tiene un poco mosqueado porque todo el mundo me dice q estas furgos tienen mucha fuerza pero me jode q en pendientes pronunciadas tenga q hacer uso de embrague para poder salir. Se os ocurre q puede ser? (el embrague, el turbo, la egr, los filtros, sera porque pesa mucho), un poco de todo. Ha alguien ha tenido este problema?
Enviado desde mi GT-S6102 usando Tapatalk 2
Cita de: ta en Noviembre 14, 2013, 17:52:33 pm
Hola , de que color lleva o que especificación tiene el liquido de direccion de la transit mk7 2.2 ?
Es para rellenar un poquito , en el libro pone dos , uno verde y otro rojo ???
Nadie tiene una del 2010 al 2013 y puede mirar que color tiene el líquido de la direccion ?
Metiendo el dedo y posándolo en una servilleta a ver que color sale o si está muy nueva igual se ve a ojo ???
Gracias.
la mía es del 2003 y es rojo
Cita de: ta en Noviembre 19, 2013, 13:43:27 pm
Nadie tiene una del 2010 al 2013 y puede mirar que color tiene el líquido de la direccion ?
Metiendo el dedo y posándolo en una servilleta a ver que color sale o si está muy nueva igual se ve a ojo ???
Gracias.
La mía es de 2012 y se ve gris. Está muy sucio como para distinguir un color.
Cita de: alfabetico en Noviembre 19, 2013, 15:26:04 pm
la mía es del 2003 y es rojo
Gracias , ¿ Y lo has cambiado ? Igual el rojo no se ensucia tanto .
Porque el mío no se distingue .
Cita de: Elfossie en Noviembre 19, 2013, 15:30:59 pm
La mía es de 2012 y se ve gris. Está muy sucio como para distinguir un color.
Gracias , pues si que dura poco limpio .
El mío igual ¿ Será verde entoces ? ???
Ya podían ser más claro en el manual , o poner una pegatina en el recipiente de lo que han echado :-\
Cita de: ta en Noviembre 19, 2013, 16:03:01 pm
Gracias , pues si que dura poco limpio .
El mío igual ¿ Será verde entoces ? ???
Ya podían ser más claro en el manual , o poner una pegatina en el recipiente de lo que han echado :-\
Has probado a preguntarlo en cualquier taller Ford?
Pregunté en recambios de Ford , me dijo , verdeeeee, pero como pone dos en el manual y muchas veces te dicen cualquier cosas , te podría contar unas cuantas , si veo que el mío es verde , y lo que me dice coincide , pues no hay más , pero como se ponen negros en nada . De todas formas creo que el rojo dura limpio más tiempo .
Saludos.
Cita de: ta en Noviembre 19, 2013, 19:47:33 pm
Pregunté en recambios de Ford , me dijo , verdeeeee, pero como pone dos en el manual y muchas veces te dicen cualquier cosas , te podría contar unas cuantas , si veo que el mío es verde , y lo que me dice coincide , pues no hay más , pero como se ponen negros en nada . De todas formas creo que el rojo dura limpio más tiempo .
Saludos.
Igual alguna con menos kilómetros se distingue mejor. La mía tiene 30.000
Alguien ha anulado la EGR en una transit mk5?, en la itv no hay problemas si se anula esta valvula?
Enviado desde mi GT-S6102 usando Tapatalk 2
Es esta ?
http://fordtransit.org/forum/viewtopic.php?f=4&t=77659
Seguro en la tuya es fácil y no da problemas , ni en la itv .
Si Ta,es como esa, y es mecanica. Me gustaría saber ventajas e inconvenientes de anular la egr. Se nota algo de más potencia? Consume mas gasoil?
Enviado desde mi GT-S6102 usando Tapatalk 2
Pues que dejas de meter mierda al motor .¿ No has visto colectores cegados ?
http://www.google.es/search?q=colectores+egr&client=safari&hl=es&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=GESOUumlCqWK0AXO5oAI&ved=0CAkQ_AUoAA&biw=768&bih=928
Es como si fumases con una pecera puesta , vuelves a fumar lo que echas .
Cita de: alpesur en Noviembre 21, 2013, 15:16:31 pm
Alguien ha anulado la EGR en una transit mk5?, en la itv no hay problemas si se anula esta valvula?
Enviado desde mi GT-S6102 usando Tapatalk 2
Yo lo he hecho, bueno el mecánico, y llevamos a limpiar los colectores porque estaban hechos una pena de la carbonilla que tenían.
Además de notar que empuja con mas fuerza, en la ITV me dijeron que que raro para una furgo de estas, que daba unos valores de contaminación muy bajos.
Correr corre lo mismo, o sea, nada, .meparto pero se nota que sale con mas fuerza y lo que también se nota es el ruido, un sonido mas ronco, que ruge como un león. .meparto
Yo también se la anule y si que camina algo mas, el ruido como te ha dicho Otanono y no humea nada, en la itv ni se enteran y yo no he limpiado colectores, pero no le vendría mal, eso si, la chapa algo mas fuerte que la que use en un principio de un bote de conservas que duro un año y tenia un pequeño agujero. En mi hilo tienes las explicaciones, fácil y para toda la familia. ;D
En un hilo pregunte el otro dia...el tema de los precios nuevos de esta furgo como esta?
Estuve haciendo unas consultas en furgos.com, planetacamper... y me aseguraron que por debajo de 38.000 euros era imposible conseguir esta furgo nueva en techo elevable y 140 CV, pero en el foro leí que se estaban consiguiendo por 37.000... alguno me puede aclarar o contar su experiencia?
yo la conseguí por 37000, pero de eso hace 4 años ya y además estaba en stock.
Efectivamente. Fue una remesa concreta porque había stock pero, como dice Zimperlich, eso fue hace 4 años.
Saludos.
:'( :'( vaya....
Pues, mira..., yo tengo que vender la mía... :'(
Es de enero del 2013 y tiene 15.000 kms...
Hemos salido con ella 10 días en un año.... No la usamos.
Si te puede interesar me llamas (629 78 09 71).
Menos de 37.000€, por supuesto.
Joder, que pena...
Buena oportunidad , y una pena , ni tiempo a poner unas fotos por aqui.
Suerte.
Soy un cafre... no se colgar las fotos... ???
Por cierto, hice unas fotos a una Ford Transit 4x4 acojonante...!!!
4x4, subidisima de amortiguación, neumáticos de montaña, protector de chapa cubrecarter, etc... muy extrema y muy guapa.
No sabía que existia la versión 4x4...
Haber si mi pongo y las cuelgo.
Cuelga cuelga por favor!! Eso hay que verlo!! jajaja
yo he visto esta que esta mu guapa! Pero no venden el kit.
http://www.youtube.com/v/c-NCG-eo3Ps
Ya sabía yo que en cuanto se hablara de una 4x4 llegabas como el rayo .meparto
Compra conjunta de defnensas delantera .baba
Cita de: ta en Noviembre 25, 2013, 20:39:15 pm
Ya sabía yo que en cuanto se hablara de una 4x4 llegabas como el rayo .meparto
jajajajajaja ya lo sabes tu! jajajaja
Ok, ok... Me tendré que poner las pilas y aprender a subir fotos.
Pregunté y me digeron en la Ford que es un 4x4 tipo 4 Motion, no Syncro, es decir que reparte la tracción de forma electronica. No tiene bloqueo de diferencial ni nada..., es decir nada que ver con las prestaciones de la nueva Crafter 4x4,por ejemplo.
Eso, si, el aspecto es brutal.
Si os interesa mucho, me dais vuestro mail, os envio las fotos y las colgais vosotros.
Ya te he mandado MP.
Supongo que si hablas de una de serie, se trata de la Transit MK7 AWD.
Tiene la opcion de activar el 4x4 manual pero se desconecta a los 50Km/h
Despues de manera electronica el controla el deslizamiento de las ruedas aplicando traccion a las otras ruedas. Efectivamente se trata de un sistema de tracción integral y no de 4x4 propiamente dicho.
Pero Ford no lo monta en vehiculos que salgan asi de fabrica!
Luego la imagen es identica a la normal por lo que tu dices, tienen que ser extras como el cubrecarter de ANTEC o de SHERIFF.
Mandame las fotos y babeamos!
Pues ya puse unos enlaces de unas 4x4 mk7 que se vendían de segunda mano ¿ No salen asi ? ???
Arkaitz, ya te he mandado las fotos... ;)
Bien! Ya tengo las afotos!!
Se trata de una transit MK7 AWD en efecto!
- Le han metido por lo que veo un poco de elevacion supongo que con tacos de muelle delante y con gemelas mas largas atras.
- Winch en el vano motor para remolcaje
- Ruedas camperas
- Recortado el parachoques deshaciendose de los antinieblas (deberian haber puesto unos faros auxiliares mar arriba pero bueno...)
Poco mas, aun que esta muy guapa asi de bruta!! jajajaja al recortar el parachoques delantero parece muchisimo mas alta!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arkaizt/la-foto80.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arkaizt/la-foto70.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arkaizt/la-foto50.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arkaizt/la-foto40.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arkaizt/la-foto30.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arkaizt/la-foto20.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arkaizt/la-foto0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arkaizt/60.jpg)
Mu wapa!!! gracias Menotti!!!
El paso de rueda trasero es diferente ,donde va alojado el amortiguador ¿no ?
Como habrán puesto el winch ?
Han quitado el intercooler ? Va debajo del intercooler . Que pena que no se ve con más detalle .
Cita de: ta en Noviembre 26, 2013, 09:40:01 am
El paso de rueda trasero es diferente ,donde va alojado el amortiguador ¿no ?
Como habrán puesto el winch ?
Han quitado el intercooler ? Va debajo del intercooler . Que pena que no se ve con más detalle .
Yo el amortiguador lo tengo identico, pero viendo tus fotos del cubrearter, mi furgo creo que va bastante mas alta que la tuya de origen yo creo...
Eso desde luego es raro, quizas va detras del intercooler y el cable pasa justo por debajo, o le han recolocado mas arriba el intercooler o le han puesto mas pequeño.. nose..
Tú furgo será más alta ya solo por las ruedas creo, más balón .
Tienes razón , mi paso de rueda es igual , es que me pareció diferente ,al estar levantada se veía de otra forma .
He mirado y parece que hay sitio en el parachoques .
Mira! jajaja
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/afrago/1414990_727520463942112_1684238207_o0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/afrago/1412702_727521323942026_5479420_o0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/afrago/1401482_727520833942075_1326804691_o0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/afrago/1400589_727518653942293_68921173_o0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/afrago/1400297_727518230609002_1545616982_o0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/afrago/967118_727518393942319_967568903_o0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/afrago/936741_727518320608993_1374486197_n0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/afrago/1462593_727520967275395_1776239020_o0.jpg)
Lleva ballestas atrás ?
No hay fotos buenas del cubre cárter ?
Yes, lleva las reforzadas de tres hojas!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/afrago/p10804700.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/afrago/p10804710.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/afrago/p10804730.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/afrago/p10804740.jpg)
Estas son las modifcaciones:
Delantera: Tacos en los muelles
Trasera: Ballestas reforzadas
Instalacion del winch
Mejora de angulos
Ruedas: 225/75 R 16
Pasa de 2.08 a 2.13m
Fotos cubre ? ;D
Motor 2.2 transversal o 2.4 longitudinal ? ;D
Cita de: ta en Noviembre 26, 2013, 10:41:37 am
Fotos cubre ? ;D
Motor 2.2 transversal o 2.4 longitudinal ? ;D
Fotos del cubre yes, here! -> http://www.clubfordcamper.com/index.php?topic=600.msg7877#msg7877 (http://www.clubfordcamper.com/index.php?topic=600.msg7877#msg7877)
Motor no lo se... pero la base siempre es traccion trasera con delantera desconectable. asi que sera el 2.4 longitudinal no?
No se ve ???
Cita de: ta en Noviembre 26, 2013, 11:03:47 am
No se ve ???
Ein?? Como que no? en una de las fotos se la ve toda la panza y si la abres a tamaño completo se ve entero. Parece el sheriff, pero lo mas seguro es que sea artesanal.
Poco nítida la foto. Parece artesanal .
:)
A ver gente... SOPITASSS!
Hay una compra conjunta de amortiguadores Bilstein b4 y b6. la Xaguneta acaba de cumplir 10 años y 155 mil km.
¿Hay que cambiarlos? ¿merece la pena b4 o b6?. Yo de conduccion racing poco, pero si hay que darle... ;D .
Para la CC piden varios datos de motor año, chasis,.... . Perdido en el hilo habia una aplicancioncilla que poniendo no se si la matricula, el numero de bastidor salian todas las caracteristicas interesantes de la furgo.
Sopitaaas si alguien sabe donde está que me heche un cable plis.
Punto dos. Voy a cambiar todos los cristales de los espejos retrovisores, he encontrado una página y
Sale la marca BOLK (parece genérica), con cristales convexos y calefactados a un precio muy interesante. Hace tiempo que compré unos cristales "baratos" y resultaron ser una m auténtica (al mirar se nota el tembleque de la furgo y da un mareo... . Son de espejo "normal"). Estos parecen los de "verdad".
http://www.mister-auto.es/es/espejo-retrovisor/bolk-bol-31000881_g1914_a999BOL-31000881.html?KTypeNr=16878.
¿Que ME DICEN CABALLEROS?
Arkaitz, lo de la repro y anular la EGR sigue adelante?. Se le notaría algo a la Xaguneta, que tiene 155 kilotones? :P
Pdata: No te joe. Una Nugget elevable y sincro-casera. Ostraaaaas!. .baba .baba . Noo mejor dejemoslo... ainss!.
Que ruedas lleváis ?
Estaba por poner michelin , y buscando veo ahora que las que llevo y tengo que cambiar las ponen muy bien
Hankook ra14
http://www.hankooktire-eu.com/es/acerca-de/noticias/vista-individual-de-las-noticias/archive/2010/march/article/hankook-radial-ra14-wins-test-performed-by-europes-biggest-rv-trade-magazine.html?tx_ttnews%5BbackPid%5D=191&cHash=a0da145b6852fae7838835864c3bdf27
La verdad es que me han resultado muy muy bueno, ni un extraño ,de lujo .
Lo único porque quería cambiar de marca era porque había dos o tres foreros con hankook , pero otro modelo , que uno o dos reventaron una cubierta y otro deformada ,,asi que me daba mal rollo.
Pero viendo el resultado excelente que me han dado y esa comparativa ya estoy dándole vueltas a poner las mismas , después de dar vueltas y vueltas para elegir , pero con el buen resultado y precio es para pensarlo .
Aquí salen muy bien colocados en la lista ,,y sin ser de nieve tienen la mejor puntuación en ella
http://www.neumaticos-pneus-online.es/neumatico-prueba-completamente.html
Al final voy a tener que seguir con el mismo modelo , buen precio y me han ido de cine .
Cita de: Elfossie en Julio 24, 2013, 22:32:43 pm
Y puede ser que sean los de perfil alto?
Lo digo porque los míos tienen 20.000 kms y no me hicieron nada raro. Las llantas que lleva son las de aluminio por lo que la medida del neumático varía de según creo la que lleváis vosotros.
Llevas los Hankook ra14 ?
Yo estoy por repetir , estaba mirando otro , pero visto el precio y resultado y las pruebas de arriba que puse ....
Esto ?
http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do;jsessionid=A45D4E218A395066E337C6D6939CB5E5.fcvas510
Cita de: mendilore en Diciembre 02, 2013, 12:58:13 pm
:)
A ver gente... SOPITASSS!
Hay una compra conjunta de amortiguadores Bilstein b4 y b6. la Xaguneta acaba de cumplir 10 años y 155 mil km.
¿Hay que cambiarlos? ¿merece la pena b4 o b6?. Yo de conduccion racing poco, pero si hay que darle... ;D .
Para la CC piden varios datos de motor año, chasis,.... . Perdido en el hilo habia una aplicancioncilla que poniendo no se si la matricula, el numero de bastidor salian todas las caracteristicas interesantes de la furgo.
Sopitaaas si alguien sabe donde está que me heche un cable plis.
Punto dos. Voy a cambiar todos los cristales de los espejos retrovisores, he encontrado una página y
Sale la marca BOLK (parece genérica), con cristales convexos y calefactados a un precio muy interesante. Hace tiempo que compré unos cristales "baratos" y resultaron ser una m auténtica (al mirar se nota el tembleque de la furgo y da un mareo... . Son de espejo "normal"). Estos parecen los de "verdad".
http://www.mister-auto.es/es/espejo-retrovisor/bolk-bol-31000881_g1914_a999BOL-31000881.html?KTypeNr=16878.
¿Que ME DICEN CABALLEROS?
Arkaitz, lo de la repro y anular la EGR sigue adelante?. Se le notaría algo a la Xaguneta, que tiene 155 kilotones? :P
Pdata: No te joe. Una Nugget elevable y sincro-casera. Ostraaaaas!. .baba .baba . Noo mejor dejemoslo... ainss!.
Cita de: ta en Diciembre 02, 2013, 13:11:17 pm
Que ruedas lleváis ?
Estaba por poner michelin , y buscando veo ahora que las que llevo y tengo que cambiar las ponen muy bien
Hankook ra14
http://www.hankooktire-eu.com/es/acerca-de/noticias/vista-individual-de-las-noticias/archive/2010/march/article/hankook-radial-ra14-wins-test-performed-by-europes-biggest-rv-trade-magazine.html?tx_ttnews%5BbackPid%5D=191&cHash=a0da145b6852fae7838835864c3bdf27
La verdad es que me han resultado muy muy bueno, ni un extraño ,de lujo .
Lo único porque quería cambiar de marca era porque había dos o tres foreros con hankook , pero otro modelo , que uno o dos reventaron una cubierta y otro deformada ,,asi que me daba mal rollo.
Pero viendo el resultado excelente que me han dado y esa comparativa ya estoy dándole vueltas a poner las mismas , después de dar vueltas y vueltas para elegir , pero con el buen resultado y precio es para pensarlo .
Aquí salen muy bien colocados en la lista ,,y sin ser de nieve tienen la mejor puntuación en ella
http://www.neumaticos-pneus-online.es/neumatico-prueba-completamente.html
Al final voy a tener que seguir con el mismo modelo , buen precio y me han ido de cine .
A mí no me han hecho nada raro.. tienen 30.000 kms y las veo bastante bien de dibujo. Eso si, en nieve... si te digo que no funcionan. tengo previsto cambiarlas para el invierno, pero cuando termine vuelvo a las mismas, ya que no he tenido queja alguna.
Pues si , la verdad es que han ido muy bien , estaba mosca por lo que pasó con los otros modelos , pero este,va muy bien ,,no han hecho ningún extraño ni patinaje .
Ya se que no son para nieve , pero de las de verano sale de las mejor paradas en ese apartado.
Y encima el precio , asi que creo que merecen la pena . Si es que nos gusta cambiar .loco2 y mira por donde las que tenemos las ponen bien , y lo hemos comprobado nosotros mismos.
Llevo con ellas 65.000km y tienen dibujo aún , las roté a los 30.000km .
Y no están duras como, están blandas , le clavas la uña bien , así que parece que envejecen bien.
Hola a todos.
Despúes de mucho tiempo ilusionados por comprar una furgo camper, leyendo por el foro, mirando este subforo sobre todo, buscando por la red nugget de segundamano que pudiéramos permitirnos, hemos tirado para Alemania y nos hemos bajado una Nugget del 98 aquí les pongo unas fotillos de presentación. Ahora andamos esperando por la casa ford a que nos den el COC para ir a Itv y demás papeleos que esperamos no nos pongan muchas trabas. Ya pondré algunas fotos más cuando le demos una limpieza profunda al interior. Saludos compañeros.
http://www.furgovw.org/index.php?action=post;topic=155681.5850;last_msg=3281717#
http://www.furgovw.org/index.php?action=post;topic=155681.5850;last_msg=3281717#
http://www.furgovw.org/index.php?action=post;topic=155681.5850;last_msg=3281717#
http://www.furgovw.org/index.php?action=post;topic=155681.5850;last_msg=3281717#
Perdón
Ahora si las fotillos directas.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ephipone/img_28600.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ephipone/img_28380.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ephipone/img_28370.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ephipone/img_28360.jpg)
Cita de: ephipone en Diciembre 03, 2013, 22:56:24 pm
Perdón
Ahora si las fotillos directas.
Para ser quinceañera mala pinta no tiene la furgo. Incluso la tela del techo ni tal mal.
Eso si bajos CUIDA ESOS BAJOS. Yo tambien la baje de Alemania, el siguiente modelo, y ya estoy ahorrando.
Cita de: ta en Diciembre 02, 2013, 13:18:18 pm
Esto ?
http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do;jsessionid=A45D4E218A395066E337C6D6939CB5E5.fcvas510 (http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do;jsessionid=A45D4E218A395066E337C6D6939CB5E5.fcvas510)
Zenkiu Ta. ;)
Muy guapa!
Felicidades y disfrutarla... ;)
Es la 2.5 88 cv o la 100cv...??
Estas son duras de verdad.
Gracias mendirole, los bajos ya los tiene saneados solo tiene un poco de oxido del tamaño de un boton en algún sitio, pero los bajos saneados y pintados.
Gracias menotti, es 25 TD 63 kw, 85 cv si no me equivoco.
Muy chula ephipone, a disfrutarla!
Hola a todos /as de nuevo!!!
Os vengo con una pregunta, a la fregadera le cuesta mas que nunca tragar el agua, nos imaginamos que el circuito estará algo obstruido... ¿alguno de vosotros/as habeis utilizado algún tipo de desatascador?
Desatascador no es exactamente, pero yo, cuando termina el verano, que es la temporada fuerte de uso de la furgo, le echo 1 litro de vinagre al depósito de grises y otro litro al de limpias. Los relleno de agua hasta la mitad y hago 40-50 kms antes de vaciar. Aclaro un poco y hasta otro año. Por lo que tengo leído, el vinagre es un ácido suave y ecológico que sirve de limpiador.
Saludos
Gracias Sollube, pero, ¿sabeis si algún otro desatascador de las fregaderas de casa sirve, o será demasiado corrosivo para nuestras furgos?
A mi me funciono muy bien un truco que leí aquí en el foro y es meter aire en la salida de vaciado del agua con una bomba de aire de las grandes (tipo colchoneta, piscina..). Lo hice un par de veces, salio todo el atasco y le di al final un par de lavados con agua caliente. Así funciono con normalidad.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=143137.msg920994#msg920994
Creo que en el hilo de nugget también lo trataron pero no lo he encontrado.
Cita de: Azpitrafik en Diciembre 10, 2013, 14:19:13 pm
Gracias Sollube, pero, ¿sabeis si algún otro desatascador de las fregaderas de casa sirve, o será demasiado corrosivo para nuestras furgos?
Yo usé vinagre un poco caliente. Una botella exactamente. A los 10 minutos agua MUY caliente sin que llegara a hervir (1litro). A los 5 minutos 1L de agua fria para aclarar y dejé la Nugget una media hora abierta para ventilar el olor de vinagre.
No me fio de los productos desatascadores...
Gracias por vuestras idea, ahora, manos a la obra!!!!
Cita de: Elfossie en Diciembre 02, 2013, 13:35:07 pm
A mí no me han hecho nada raro.. tienen 30.000 kms y las veo bastante bien de dibujo. Eso si, en nieve... si te digo que no funcionan. tengo previsto cambiarlas para el invierno, pero cuando termine vuelvo a las mismas, ya que no he tenido queja alguna.
Dicen que las radial 14 ya no las hacen ??? Mira que han salido buenas , buen agarre , duran bien , no están envejecidas, ni grietas ni duras , han salido buenas.
:)
A ver guapos. Para la mk6 los amortiguadores bilstein b4 me han dado presupuesto de 295 leros los 4. No hay b6 (que son mas sport, cosa que no me interesa).
La xaguneta ya tiene 155000km y 10 años (6 conmigo) y creo que toca no?.
Juerrrr como están los bajos, cada vez que miro por abajo "miro pa otro lao".
Ta, deja de experimentos, michelin y atpc. ¿Es cierto que neumáticos de + de 4 años sanción si te pillan?.
La mezcla de aceite, jabon mas agua, crea una especie de cera que se pega por todas partes. Es bueno lo del agua caliente y el vinagre. Yo suelo rellenar y vaciar sucesivamente los dos depositos mientras dejo la fregadera soltando agua, hasta conseguir casi un circuito cerrado de agua, en continuo. Y no veas la cantidad de mierda que sale por el deposito de limpias.
Cita de: mendilore en Diciembre 17, 2013, 15:08:27 pm
:)
A ver guapos. Para la mk6 los amortiguadores bilstein b4 me han dado presupuesto de 295 leros los 4. No hay b6 (que son mas sport, cosa que no me interesa).
La xaguneta ya tiene 155000km y 10 años (6 conmigo) y creo que toca no?.
Juerrrr como están los bajos, cada vez que miro por abajo "miro pa otro lao".
Ta, deja de experimentos, michelin y atpc. ¿Es cierto que neumáticos de + de 4 años sanción si te pillan?.
Pues si , dicen que son buenos .
Las ruedas , oí que las agilis plus ya no han salido tan buenas ,y por cambiar , son caras además ,,aunque siempre puse esas .
Hoy he ido a un taller a preguntado por los Vredestein comtrac winter de invierno y me dice que ha quitado unos con 70.000km
Le pregunté por los all season , que son algo más caros , que por como van los winter y duran no merecen la pena ,que ponga los de invierno.
Y son más baratas y buena marca.
Las hankook r14 han salido muy muy buenas.
Ephiphone, tiene muy buena pinta para su edad..., viniendo de Alemania hay que tener en cuenta el tema de los bajos por la sal de las carreteras en invierno.
Feliz Año a todos!
Y disfrutad tanto como podais las Nugget!
Igualmente compañero .brinda
No hay ninguno de la zona de Valencia, es pa ke se pase y le cogen medidas de la nugget y fabriquen accesorios pa nuestras furgos. Al que se acerque le hacen descuento. Yo me pasaria pero tengo casi siete horas de viaje.
En el otro foro habia un compañero que se ofreció, pero finalmente de compró la Big Nugget. Yo estoy en Barcelona, o sea que tengo 350 kms y por mucho que la gente de Thais ofreciese un 50% de descuento a aquel que se "dejara" tomar medidas, ni asi me sale a cuenta...., a ver si hay alguien más por la zona..... .confuso2
Alguno podria pasarme una distribucion con cotas de muebles y distancias entre ellos así como situacion de los asientos traseros de una biggnugget o una nuget? Se lo agradecería un monton, con birras incluidas (palabra mágica esta jeje)
Cita de: Danwarlock en Diciembre 10, 2013, 15:58:53 pm
Yo usé vinagre un poco caliente. Una botella exactamente. A los 10 minutos agua MUY caliente sin que llegara a hervir (1litro). A los 5 minutos 1L de agua fria para aclarar y dejé la Nugget una media hora abierta para ventilar el olor de vinagre.
No me fio de los productos desatascadores...
Ya he conseguido desatascar con agua caliente y vinagre, como nueva!!!!
Gracias y a empezar bien el año nuevo!!!
Alguien ha visto y a probado esto???
http://www.ebay.es/itm/Chip-Tuning-Digital-Box-FORD-NUGGET-2-0-TDCI-125-CV-92-kW-/261181248966?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item3ccf9d95c6&_uhb=1
Funciona?
Feliz año
yo lo tuve que quitar porque me pasaba de 200 sin darme cuenta y me fundian a multas...
es coña, si quieres una repro mejor algo a medida y con sus pruebas antes y despues....yo ni loco le conecto eso a la furgo...
A mia a 200 me vibraba el volante y me sentia inseguro.... .loco2
Yo tampoco se lo pondria....
Cita de: Azpitrafik en Diciembre 31, 2013, 17:38:55 pm
Ya he conseguido desatascar con agua caliente y vinagre, como nueva!!!!
Gracias y a empezar bien el año nuevo!!!
De nada!!
Un saludo
Cita de: muga en Diciembre 26, 2013, 23:56:31 pm
No hay ninguno de la zona de Valencia, es pa ke se pase y le cogen medidas de la nugget y fabriquen accesorios pa nuestras furgos. Al que se acerque le hacen descuento. Yo me pasaria pero tengo casi siete horas de viaje.
Las medidas de la funda para cubrir la Nugget entera ya las tienen. Les hicimos un pedido hace unos meses.
Las medidas que venían de serie en mi transit son 205 65 16 , y podría poner por equivalencia y el 3 % las 215 65 16 , ¿ Las pondríais ? ¿ Penalizará el consumo ?
Por otra parte encima de ser más anchas son más baratas por tener más tirada o ser más comunes.
Las 215 ya las llevaba en la vw t5 de antes.
Y además son casi 1 cm más alta , cosa que viene bien para los caminos .
¿ Merece la pena el cambio ?
La verdad es que con 205 va bien , pero son más caras encima .
Lo único que consuman más al ser más anchas .
La única pega ¿ Valen las mismas llantas ? ¿ O la llanta tiene que ser más anchas también ?
Además de ser más baratas las 215 65 16 , son indice de carga 109 creo y las de ahora 107 , asi que mejor para los que vais cargados ¿ No ?
No se porque ha puesto esta medida 205 más cara y menos común en furgo
La 215 eran las que llevaba en la vw t5 e iban bien.
¿Alguno ha puesto las 215 65 16 en la misma llanta de aleación ?
Saludos
mira si la llanta admite esa anchura pero yo creo que seguro que si. yo su las pondria, no creo que se note el consumo aunque igual es algo mas sensible en nieve y agua...por probar no pasa nada, siempre que merezca la pena la diferencia de pasta claro! Yo hace tiempo en un coche que llevaba 185/55/15 ,metia las 190/50/15 porque valian un 30% menos...pa flipar!
Hola de nuevo:
Hoy vengo con otra pregunta....
Un fuego de la cocina al dejar de tenerlo pulsado se apaga, solo consigo encenderlo, teniendolo continuamente pulsado, y al soltarlo , se apaga....¿os ha pasado esto a alguno de vosotros?
¿alguna solución?
un saludo...
Limpia el pilotito de seguridad que hay junto al fogón o bien mira por debajo a ver si se ha soltado el cable, ese piloto es el encargado de cortar el suministro de gas en caso de que la cocina accidentalmente se apague por causas ajenas, bien sea el agua de un caldero, viento, etc, al no calentarse corta el gas y es por eso que desde que sueltas el mando se apaga.
Igual moviendo algo en el mueble de debajo de la cocina te soltó el cable.
A ver si hay suerte y es eso.
Al cable del piloto de seguridad, que se accede, ¿soltando la madera de abajo de la cocina y fregadera?
Pues la verdad es que no tengo una nuggets, pero me imagino, por lo menos abrir un poco hasta que veas si esta todo correcto por ahí.
ok, pondremos manos a la obra....
Filtro polen mk7
http://fordtransit.org/forum/viewtopic.php?f=5&t=102461&start=45
.
Ya que habláis de ruedas, le he ido a poner las de invierno y resulta que estaban hechas polvo. Por lo tanto, regalito de ruedas para empezar el año.
las que llevo son 195/70R15C y le voy a poner unas michelin, por calidad que me salen a 120€ ya montadas. Había visto otras que eran las matador por 100, pero me ha parecido que la diferencia no merecia la pena por la calidad que ofrece michelin.
En primer lugar, pido disculpas porque nunca puedo leerme todo lo interesante que se habla aquí ni aporto gran cosa, que siempre ando pidiendo y preguntando... Pues vengo con nuevos problemas, y al que nos oriente o ayude le estaremos muy agradecidos. Quizás os suene algo de lo que nos pasa:
Compramos nuestra big nugget hace año y medio, de 2ª mano con 55.000 km a un distribuidor oficial westfalia, o sea entiendo yo que con cierta "garantía"... Es del 2009, 140 cv. De memoria no me sé más detalles, tendría que mirarlo. El problema es con el motor, hasta ahora perfecto, tiene 75.000 km ahora, y de repente empieza a estar como ahogado, en las pendientes incluso suaves, sube sin fuste, le pisas y no responde, o le pisas constante pero va dando saltos. No lo he explicado muy elegante, pero espero que la descripción sirva.
Lo hemos llevado al taller con el que empezamos cuando la compramos, un concesionario oficial Ford. Nos dicen que lo han mirado, "con la máquina" (será que lo testan con un ordenador o algo así, no lo sé...) y que no tiene nada, que será alguna impureza y que "se le pasará" (como si tuviera un enfado, oye, "que se le pasará" no te fastidia). A mí me suena algo del EGR del que habeis solido hablar aquí, y de los motores gripados de los Transit, y tal. Pero no tenemos idea de si tiene algo que ver, o sí, o quién sabe.
Para colmo y para rematar la faena, un borracho de mierda chocó contra nuestra furgo aparcada hace un par de semanas, en una calle ancha, recta y muy iluminada, y con mogollón de coches contra los que chocar, pero chocó con la nuestra, el gilipollas. Resultado: toda la parte derecha, puerta del copiloto, puerta corredera, columna entre ambas puertas, todo ello, abollado y rayado, las molduras sacadas o rotas. El chasis está bien, en principio y por lo que nos parece a nosotros, el daño es sólo exterior, las tuberías de la calefacción que están a ese lado (creo) están bien, todo funciona bien, calefacción, boiler, todo ok. Pero la putada nadie nos la quita. Además el muy cabrón se dio a la fuga en un principio, luego a los dos días dio parte (se asustaría, o los papis de la criatura quizás lo obligarían...).
Bueno, tema seguros y dineros, está solucionado más o menos. Ahora el problema es: a nuestro "maravilloso" taller de Ford, tan chapucero en asuntos de motor, será también chapucero en asuntos de carrocería? La ventana, sabrán ponerla bien? Y el pequeño gran problema de la serigrafía? Qué hacemos con ella? Le pintamos la franja negra como nos proponen? Pedimos la pegatina a westfalia, que se puede, según nos han dicho en westfalia catalunya, pero es carísimo (en este caso no importa), y tarda un montón?
Por cierto en wesfalia catalunya nos dijeron que big nugget ya no se fabrica, lo cual nos dejó más tocados aún...
Prueba primero a limpiar el sensor map , lo puedes hacer tú ,,es fácil , y a ver que pasa .
Usa el buscador .
O aquí
http://www.clubfordcamper.com/index.php
Suerte.
Vaya mala suerte Duenede Gus!!!
yo solo te puedo comentar, que hace un año se nos encendio un chivato que nos marcaba averia, la llevamos al taller oficial Ford( siempre la llevamos, y os puedo asegurar que en este siempre muy bien), la conectaron a la maquina y nos digeron que se trataba de la famosa ERG. Cambiarla y ya está....No hemos tenido ni un pronlema mas y ya llevamos 93.000km...
No se puede limpiar ? Mejor intentarlo primero ¿ No ?
Que taller es ? ;D. Siempre puede venir bien .
Hay un brico de limpieza aquí
http://www.clubfordcamper.com/index.php
Cita de: guadarrama en Enero 07, 2014, 09:44:41 am
Ya que habláis de ruedas, le he ido a poner las de invierno y resulta que estaban hechas polvo. Por lo tanto, regalito de ruedas para empezar el año.
las que llevo son 195/70R15C y le voy a poner unas michelin, por calidad que me salen a 120€ ya montadas. Había visto otras que eran las matador por 100, pero me ha parecido que la diferencia no merecia la pena por la calidad que ofrece michelin.
Hola ¿ Has puesto las alpin ? A mImme salían más caras , la medida 205 parece que es menos común y más cara que la 215.
Aún ando dando vueltas con el cambio , llevo ñas llantas de 16 , pero no se la anchura , lo que he visto 5 1/2 me parece poco ???
Me falta averiguar el ancho de llanta , ya que puedes poner 185 minímo a 215 máximo por ejemplo , pero el óptimo seria 195 - 205 , pero si la llanta es más ancha el óptimo seria 205 - 215 .
No veo la medida de la llanta , igual esta en zona central y hay que soltar la rueda .
De todas maneras he visto lo que pone aqui
Llantas de aleación de 51/2X 16" y 5 radios. Neumáticos de 205/65R 16 y tuercas antirrobo •
http://www.archiauto.com/transit_tourneo.jsp
Y una publicidad que tengo en casa y pone lo de arriba ¿ No es estrecha ?
Según la tabla , no podría llevar ni las 205 que venían en origen de la casa ¿ No ?
http://www.neumaticos-pneus-online.es/tabla-de-correspondencias-consejos.html
.
¿Alguien sabe la anchura de la llanta de aleación de 16 de la transit MK 7 ?
Saludos.
Si han sido las Alpin. Para las de invierno, llevo unas llantas muy feas, pero eran con las que venian de alemania. Para las de verano es cuando llevo las llantas guay. Yo llevo de 195.
Aúpa,,,gracias.
Las llantas son las de Ford ? Sabes que pulgadas son de anchas ? La casa marca 5 1/2 , Pero me parece poco ???
Pero las 205 en verano que llevo son codigo T y en 195 son R , no podría poner.
En invierno si puedo bajar a R , pero en 195 creo que no hay perfil equivalente , seria las mismas 205 en R .
Pero según la anchura de la llanta , si no esta mal el catálogo , no podría llevar las actuales 205 ???
Si las llantas donde llevo las de verano, son las de ford. Ahora mismo no sabría decirte que medidas tienen. De todas maneras, si miras aquí veras fotos de la furgo y de las llantas: http://sites.google.com/site/losviajesdemikaela/home
Aúpa , ya me he pasado por el blog , muy chula .
Tengo que entarme bien de la anchura , casi todo lo que veo de otras llantas en 16 son más anchas de lo que supuestamente son las nuestras .
Puedes mirar ahora que las tienes quitadas si se ve dentro de la llanta en el aro o cerca del buje por la parte de dentro si viene la medida ?
Que te pasa con las lunas delanteras ? ;D.
El aceite que le echas es el correcto ? La casa marca 5 w30 .
Saludos.
ok, luego lo miro cuando llegue a casa esta tarde.
Lo del aceite el que uso es: 10w 40
Y lo de la lunas pues es una racha mala. Y si te cuento, en cuanto puse la última, viniendo de Valladolid otra piedra saltó y me hizo una mella, pero no me la llegó a rajar. No me lo podía creer, la tercera en unos tres meses. Pero bueno, de momento solo es la mella y no da mallores problemas, pues ya la cambiaré. Ahora por cierto, me toca cambiarle, otra vez aceite y filtros.
Pues la casa marca 5w30 y 30.000 km , pero se lo cambio cada 15.000 km .
Lo bueno de estar furgo es el espacio cómodo que tienen para trabajar en el motor , la mejor de todas .
guadarrama tioooo ese aceite no le va en ninguna situacion:
En frio el 10w es mas denso que el 5w asi que peor para arrancar y la viscosidad en caliente NO HAY QUE TOCARLA DE NO SER QUE EL COCHE ESTE TRILLADO Y COMA ACEITE. Estas forzando todo un poco metiendo ese 40w frente a los 30w recomendados para funcionar en caliente. Un aceite mas denso es como mas grumo y no llega a todos los recovecos ni engrasa el turbo como debe.
El aceite recomendado 5w30 por ford cumple las normas B1/B5 que son lo mas de lo mas, mientras que un 10-40 sera un semisintetico muy normalito...
Como mucho le puedes meter un 0-30w en invierno, pero el 30w hay que mantenerlo
??? Pues en la Nissan , en el Qasqai gasolina de mi madre , que llevaba 5w 30 también , ahora le ponen el 5w40 en el concesionario , no se porque se lo han cambiado , pregunté ya que ahora echan ese ???
Pues vaya hombre, de las cosas que se entera uno!!! Ahora le toca cambiarlo, seguiré tus consejos. Gracias!!
Aúpa , yo aceite Ford 5w30 y filtro cada 15.000 km , por lo que cuesta cambiarlo en esta furgo , fácil fácil ;D
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/bajos-furgo.jpg)
Y el de gasoil cada 30.000 y fácil también
http://www.furgovw.org/index.php?topic=276629.msg3241480#msg3241480
Sabes al final que anchura de llanta lleva ?
Saludos.
:)
Hola a to el mundo. japiniuyear
Despues de las vacances por el Cabo de Gata (piragua, bici y pateo) y a pesar de que este año no ha hecho buen tiempo (de hecho, no me he puesto las sandalias, con las ganas que tenia...) ya toca ponerse al dia.
Vuelvo con el tema de la cc de amortiguadores, me dicen que ahora estan los 4 b4 de Bilstein a 292 leros. Mi mecánico no se lo cree.
Mi pregunta es ¿ HAY QUE CAMBIAR ALGO MAS JUNTO A LA SUSPENSIÓN?. COJINETES-MUELLES???-???. Es para aprovechar algo mas la cc.
Compañeros, acabo de presentar nuestra Nugget formalmente en el apartado correspondiente para todos los hermanos del Foro.
Os dejo el enlace:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=280523.0
Espero que os guste.
Gracias a todos.
Amigos nuggeteros, tengo una duda...
Se que en el asiento trasero caben 3 culos, pero.... ¿sabéis si entrarán tres sillitas de bebés? :)
Justitas, pero si. Nosotros hemos puesto tres en alguna ocasión...
Es una gran idea aprovechar la furgo para hacer transporte escolar y de menores, guarderías etc .palmas
Cita de: Azpitrafik en Enero 18, 2014, 15:43:44 pm
Justitas, pero si. Nosotros hemos puesto tres en alguna ocasión...
es que eso de ser familia numerosa me está volviendo loco. Se que plantear esta pregunta aquí suena raro, pero estoy en la duda entre la beach de 5 plazas o la nugget. Ains, fácil no es :)
Justitas, justitas, la del lado del pasillo queda un poco en el aire. Nosotros llevamos dos que son muy grandes, las de play, y alguna vez que hemos llevado algún amig@ de l@s niñ@s cabía por los pelos la tercera silla. A ver si pueden pasar ya al alzador y la cosa cambia ;)
Gracias por la infor. Tengo que subir a verla en vivo. Pq en mi caso todavía no están para alzador (4,3 y 0) .panico .panico
Nosotros somos 5 y sin problemas. Si las sillas cabían en el asiento de atrás fue una de mis dudas también y caben bien. Al principio con las tres sillas entra justo pero se podía y se debía bajar el brazo del asiento de atrás para que la silla que queda en el pasillo no se mueva en las curvas. Ahora ya con los mayores con alzaderos entran sin ningún problema.
Dependerá también de las sillas por que las hay muy anchonas, el maxi-coxi es más estrecho... lo mejor si puedes es verlo y probarlo.
Gracias a todos. Estábamos bastante decididos a la beach. Porque se queda como unos 5000 más barata, pero claro, nos ha entrado un ataque de realidad al pensar... ¿ y el potty, la ropa, las cocinas, el carrito de la peque, el baby cook, los pañales.....? .panico
Cita de: markintosh en Enero 18, 2014, 22:32:07 pm
Gracias a todos. Estábamos bastante decididos a la beach. Porque se queda como unos 5000 más barata, pero claro, nos ha entrado un ataque de realidad al pensar... ¿ y el potty, la ropa, las cocinas, el carrito de la peque, el baby cook, los pañales.....? .panico
Otro que no duerme .... .meparto
Cita de: Trencalòs en Enero 18, 2014, 22:37:17 pm
Otro que no duerme .... .meparto
Ya te digo, cuando mi mujer me dijo que estaba embarazada de nuevo, lo primero que dije... "Ostiaa, la furgo, noooor, mi amada t3 noooo"
Cita de: markintosh en Enero 18, 2014, 22:42:11 pm
Ya te digo, cuando mi mujer me dijo que estaba embarazada de nuevo, lo primero que dije... "Ostiaa, la furgo, noooor, mi amada t3 noooo"
Ostias, .... Lo mismo pensé yo! .... .suda .suda Estuve unos días algo desencajado .... :P ;D
Despues de darle muchas vueltas (Beach, Mercedes MP, Nugget, ...), al final instalaré un quinto asiento a la Cali y .... a ver como nos las apañamos :)
;)
Pues la anchura de la cama de arriba es un lujazo que en pocas furgos encuentras y al tener que meter a tres niños fue una de las cosas que hizo decantarme por esta.
A ver si me decido a subir a verla en vivo a Vic, pero me da una perezotaaaa.
Si subes a verla la cagarás.... PORQUE TE VAS A ENAMORAR!
Eso es lo que me pasó a mí.
Subí un día un poco para "pasear" y tres meses después ya tenía una.
No sé como se puede apañar alguien con 3 críos en una Cali... .loco2
Cita de: menotti en Enero 19, 2014, 00:38:21 am
No sé como se puede apañar alguien con 3 críos en una Cali... .loco2
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trencalos/tetris0.jpg)
;D
.meparto .meparto .meparto
Chicos...
Una pregunta chorra...
¿Donde se compran las nuggets?
En la ford de mi pueblo no saben de que les hablo....
Cita de: Sven en Enero 20, 2014, 21:15:54 pm
Chicos...
Una pregunta chorra...
¿Donde se compran las nuggets?
En la ford de mi pueblo no saben de que les hablo....
Carayo
¿En qué mundo vive esa gente?
Yo en la FORD de aquí no la he visto, pero tienen folletos
[/b
yo no las he encontrado en ninguna casa Ford. Es más , les preguntan y te miran con cara de flipados.
Sólo las he visto en westfaliacatalunya y en roulot
Cita de: markintosh en Enero 20, 2014, 22:12:58 pm
yo no las he encontrado en ninguna casa Ford. Es más , les preguntan y te miran con cara de flipados.
Sólo las he visto en westfaliacatalunya y en roulot
buenas, no tengo una nugget pero os puedo responder. Ford España no las distribuye, por ese motivo no aparecen ni en su página web. vaya, que no la puedes pedir ni nueva ni queriendo ....
a quien le pueda interesar, nosotros estamos en alemania y aquí las nuggets estan a muy buen precio. nosotros estuvimos valorando a compra de una nueva y la de 140cv, con techo alto, y full equip, salia por unos 32-33.000€ nueva a estrenar. si os puedo echar una mano aqui estamos ...
guten nacht :-)
Cita de: jahman en Enero 20, 2014, 22:24:21 pm
.... a quien le pueda interesar, nosotros estamos en alemania y aquí las nuggets estan a muy buen precio. nosotros estuvimos valorando a compra de una nueva y la de 140cv, con techo alto, y full equip, salia por unos 32-33.000€ nueva a estrenar. si os puedo echar una mano aqui estamos ...
Pero ojo, que si la compras allí y la llevas aquí, a los 33mil euros hay que sumarles unos 4000 eur en impuestos y homologación, y con eso no se si ya se igualan a los precios de aquí ....
:roll:
Cita de: Trencalòs en Enero 20, 2014, 22:48:57 pm
Pero ojo, que si la compras allí y la llevas aquí, a los 33mil euros hay que sumarles unos 4000 eur en impuestos y homologación, y con eso no se si ya se igualan a los precios de aquí ....
:roll:
Efectivamente. Al precio de Alemania tienes que sumarle el Impuesto de matriculación y no sé que más...
Sale algo más barato, pero es mucho más engorroso.
Aquí hay gente que lo han hecho. Te podrán informar bién.
Hace 3 ó 4 años Ford España si que comercializó alguna Nugget, algún forero las pilló y a muy buen precio, por cierto.
Hoy ya no es posible.
Que cabrones en Alemania..., esta furgo por 33.000€ es un auténtico chollo...
Cita de: markintosh en Enero 18, 2014, 23:05:35 pm
A ver si me decido a subir a verla en vivo a Vic, pero me da una perezotaaaa.
Si te pilla más cerca Guadalajara vente pa acá y te enseño la nuestra ;)
Bueno chicos y chicas, tras meditarlo muuuuuucho (hasta demasiado creo). Nos hemos tenido que decantar por la Beach. Se de sobra que la nugget es mejor y mola más, eso nunca lo negaré. Es un pedazo de furgoneta con una equipación envidiable. Pero en nuestro caso particular, el uso que le vamos a dar a la furgo sería el 90% en plan coche y el 10% en plan camper. Por eso hemos optado por una furgo coche.
Vivimos en la ciudad y necesitamos una parquing para el vehículo, y hay muy pocos que admitan un vehículo de 2.19 de altura y los que hay son a precios de locura.
Contando los descuentos que hace VW por familia numerosa se nos queda 6000 euros más barata que la nugget (si, ya se que existe mercado de segunda mano, pero mi mujer la quiere nueva, dice que va a ser nuestra furgo para siempre y que la estrenamos nosotros).
Y lo de antes, con los tres críos hacemos más salidas del tipo un día o como mucho el finde y calculando nos salen unas 30 noches en la furgo al año.
Así que, sólo me queda daros las gracias a todos por vuestro apoyo y consejos. La verdad es que estoy escribiendo esto y sigo dudando, joder, que difícil es esto. Es mucho dinero y se que una equivocación se paga muy cara ( nunca mejor dicho XD ).
De nuevo gracias, de verdad, somos una gran familia. :-* :-*
Cita de: markintosh en Enero 22, 2014, 10:50:56 am
Bueno chicos y chicas, tras meditarlo muuuuuucho (hasta demasiado creo). Nos hemos tenido que decantar por la Beach. Se de sobra que la nugget es mejor y mola más, eso nunca lo negaré. Es un pedazo de furgoneta con una equipación envidiable. Pero en nuestro caso particular, el uso que le vamos a dar a la furgo sería el 90% en plan coche y el 10% en plan camper. Por eso hemos optado por una furgo coche.
Vivimos en la ciudad y necesitamos una parquing para el vehículo, y hay muy pocos que admitan un vehículo de 2.19 de altura y los que hay son a precios de locura.
Contando los descuentos que hace VW por familia numerosa se nos queda 6000 euros más barata que la nugget (si, ya se que existe mercado de segunda mano, pero mi mujer la quiere nueva, dice que va a ser nuestra furgo para siempre y que la estrenamos nosotros).
Y lo de antes, con los tres críos hacemos más salidas del tipo un día o como mucho el finde y calculando nos salen unas 30 noches en la furgo al año.
Así que, sólo me queda daros las gracias a todos por vuestro apoyo y consejos. La verdad es que estoy escribiendo esto y sigo dudando, joder, que difícil es esto. Es mucho dinero y se que una equivocación se paga muy cara ( nunca mejor dicho XD ).
De nuevo gracias, de verdad, somos una gran familia. :-* :-*
Cobarde, me has dejado solo...
Yo también ando como tú, y casi con los mismos razonamientos (pero solo dos hijos), nosotros pretendemos hacer más de 30 noches, bastantes mas, pero no vemos facil comprar la Nugget; ni por el pastón, ni por los vendedores :roll:
Suerte y tranquilo, seguro que has elegido bien y que lo vais a pasar en grande, SEGURO
Gracias Sven, te aseguro que bien no lo llevo, :'( :'(, pq la nugget me encanta y se que para tema camper es la que nos conviene de todas todas. Pero con la recién nacida y los críos tan peques se que nuestras salidas estarán limitadas al menos durante 3 años. Así que... podemos esperar a ver como será la nugget 2017 XD .meparto .meparto
:)
La nugget mk6-mk7,tal y como la conocemos ya no se fabrica :-[ . Mantienen la distribución pero con menos anchura y obligatoriamente, techo alto. Para mi las techo alto actuales, son muuucho mejores.
hace 6 años yo fui a Alemania a traerla (tenia tiempo, ganas y gente que me ayudó muuucho), aqui no habia nada. Y matriculandola por valor venal 8) , en impuestos no era tanto. Esosí, si pones que vale 34.000 te dan una de campeonato.
Yo con la furgo no es que esté encantao, sino lo siguiente.
Markintosh, nosotros somos 4 y yo creo que la nugget ya no da para más, si solo el 10% de tiempo para uso camper y ademas teneis los problemas de parking, la nugget poco te iba a solucionar. No te comas el coco.
Cinco en la furgo?, olvidate del invierno o dias de mal tiempo.
Nosotros el verano pasado en Menorca (el mejor sitio furgonetero-mundo mundial-familiar) 3 semanas tres dias en camping, pero con 5 la logística cambia tanto que ya no merece la pena algo que no se acerque a la AC.
En Menorca quizas puedas meter una AC, pero, por ejemplo en Córcega, sota-caballo-rey y con los g... bien arriba. Yo "todavía" estoy educando a la famili para ir a Córcega, pero DONDE ME GUSTA. Uno que es silvestre.
Cita de: mendilore en Enero 22, 2014, 11:37:56 am
:)
La nugget mk6-mk7,tal y como la conocemos ya no se fabrica :-[ . Mantienen la distribución pero con menos anchura y obligatoriamente, techo alto. Para mi las techo alto actuales, son muuucho mejores.
hace 6 años yo fui a Alemania a traerla (tenia tiempo, ganas y gente que me ayudó muuucho), aqui no habia nada. Y matriculandola por valor venal 8) , en impuestos no era tanto. Esosí, si pones que vale 34.000 te dan una de campeonato.
Yo con la furgo no es que esté encantao, sino lo siguiente.
Markintosh, nosotros somos 4 y yo creo que la nugget ya no da para más, si solo el 10% de tiempo para uso camper y ademas teneis los problemas de parking, la nugget poco te iba a solucionar. No te comas el coco.
Cinco en la furgo?, olvidate del invierno o dias de mal tiempo.
Nosotros el verano pasado en Menorca (el mejor sitio furgonetero-mundo mundial-familiar) 3 semanas tres dias en camping, pero con 5 la logística cambia tanto que ya no merece la pena algo que no se acerque a la AC.
En Menorca quizas puedas meter una AC, pero, por ejemplo en Córcega, sota-caballo-rey y con los g... bien arriba. Yo "todavía" estoy educando a la famili para ir a Córcega, pero DONDE ME GUSTA. Uno que es silvestre.
Esto es una de las cosas más importante que a la gente se le olvida decir/comentar. Yo viajo sólo en la furgo. Normalmente duermo arriba por no estar modificando la parte de abajo para dormir. Algunas veces han habido verdaderas tempestades, sobre todo de viento, ya que la lluvia no me ha calado a pesar de tener el techo levantado. Ha sido entonces cuando si o si, tienes que bajar y montar la cama de abajo. Y mientras concilio el sueño, pensaba siempre en como lo harían las personas que viajan cuatro o cinco en una furgona con techo elevable?
Un saludo.
jajajaja, para eso se inventó la funda thais. Nosotros, en días de mucho frío, aprovechando que los nenes aun son pequeños hemos dormido los cuatro abajo (tengo cama de 1,50). Ahora que vamos a ser 5 creo que dormirán ellos 4 abajo y yo arriba :)
Cita de: markintosh en Enero 22, 2014, 11:45:55 am
jajajaja, para eso se inventó la funda thais. Nosotros, en días de mucho frío, aprovechando que los nenes aun son pequeños hemos dormido los cuatro abajo (tengo cama de 1,50). Ahora que vamos a ser 5 creo que dormirán ellos 4 abajo y yo arriba :)
Y a la funda esa no le incomoda el viento? Porque las rachas de 80 kms hora impresionan y eso de ver el techo arrancado no tiene que molar nada de nada.
Yo pensé que las fundas esas eran más bien para el frio o la lluvia.
Cita de: Elfossie en Enero 22, 2014, 11:47:14 am
Y a la funda esa no le incomoda el viento? Porque las rachas de 80 kms hora impresionan y eso de ver el techo arrancado no tiene que molar nada de nada.
Yo pensé que las fundas esas eran más bien para el frio o la lluvia.
Perdona. No había entendido lo del vendaval .meparto .meparto, es lo que tiene leer el foro mientras curras, jhajajaaja. Si hiciera ventolera de la muerte, fijo que me bajo con la familia y a dormir en el suelo ;D
Pues, nosotros estamos estudiando meternos 5 en la Cali T5 ...jajaja .... .loco2 ;D
Es más, lo del mal tiempo me asusta poco. La de familias que viajan 5 durmiendo en un iglú, y cuando llueve en el camping se las apañana como pueden e incluso con verdaderos humedales en el interior. Y los tíos felices! ...... ¿Como vamos a asustarnos nosotros que vamos en la Cali, con calefacción, cocina, armarios, ático y un avancé? No creo que la cosa sea peor .... ;D
;)
Markintosh ..... no le des más vueltas, que en cuanto te subas a la Beach y huelas ese olor a nuevo de las vw, vas a mear colonia durante una década ;D
Nos falta uno para montar un equipo de fútbol... aunque bien pensado, podemos montar un partido de basket interfamiliar .meparto .meparto
Bueno lo dicho, no os ensucio más el hilo. Mil gracias por vuestro apoyo y consejos .palmas .palmas
Holaa
Me he comprado una transit camperizada, y en breve pongo techo.
Menos mal que existe este foro, me sentia un poco perdida.
Por cierto busco muebles lateres si alguien lo vende o sabe donde conseguir que avise.
Gracias
Bueno markintosh, si está bien, yo he estado varios años 5 en una multivan, por ahí puedes ver las aventuras, y lo que comentaban de la funda thais, pues te acostumbras a todo y tan feliz. Uff ahora me daria mucha pereza. Pero ten en cuenta que los chicos crecen y llegará momento que la cama de abajo no da más de sí.... Y por supuesto siempre a partir de primavera y hasta otoño.
Gracias Guadarrama ;). Siempre os miraré con envidia, jajajaaj ;D ;D ;D
Pues yo, al final, me uniré a tí markintosh, porque sigo escuchando los grillos en la noche...
No me llama ni Jesucristo ni nadie me hace caso...
Debo de ser un mierda...
Recuerdo cuando compre la primera furgo que había que andar con cuidado de a quien le dabas el teléfono porque te freían, ahora, a pesar de la crisis, se ve que en el sector de nuestras bichas no tienen mucho interés en vender...
Cita de: Sven en Enero 23, 2014, 10:48:25 am
Pues yo, al final, me uniré a tí markintosh, porque sigo escuchando los grillos en la noche...
No me llama ni Jesucristo ni nadie me hace caso...
Debo de ser un mierda...
Recuerdo cuando compre la primera furgo que había que andar con cuidado de a quien le dabas el teléfono porque te freían, ahora, a pesar de la crisis, se ve que en el sector de nuestras bichas no tienen mucho interés en vender...
jope, ¿a quien has llamado? Yo la verdad es que con Sergio de westfalia catalunya el trato siempre ha sido muy correcto y me ha orientado en todo lo que hacía falta. ¿Les has llamado?
Correo electrónico con mi correo (obvio) y mi teléfono a:
- Westfalia Catalunya
- Vice Versa (2 veces y ni caso)
- Planetacamper (un correo que me remite a la página y generalidades)
- Iparcamper
- Furgos.com
- Roulot (Este si que ha respondido)
Y creo que hay alguna más...
stven
Vendes furgo o que?
Que va, eso es lo cojonudo...
¡Que es para comprar! :roll:
Vender, seguramente también venda, pero primero quiero comprar...
Cita de: Sven en Enero 23, 2014, 11:07:24 am
Correo electrónico con mi correo (obvio) y mi teléfono a:
- Westfalia Catalunya
- Vice Versa (2 veces y ni caso)
- Planetacamper (un correo que me remite a la página y generalidades)
- Iparcamper
- Furgos.com
- Roulot (Este si que ha respondido)
Y creo que hay alguna más...
joder tio, eso yo lo tomaría como una señal bien clara: NO VENDAS TU FURGO !!!! ;D ;D
Sven, si es una nugget has probado con cantabriavanas, con Michael, el te la podría traer de Alemania.
Me temo que cerro... :-\
Anda pues es verdad, es una pena ya que el fue el que me trajo mi furgo de alemania, me pareció un estupendo profesional y de ahí que la llamemos a la furgo la mikaela ;D
Bueno bueno bueno !! Pero que leo !! Menudos furgoneteros !! .meparto .meparto
Nosotros somos 5, se puede ir perfectamente mientras los niños no midan 1.80.....
Usamos la furgo para dormir mas de 60 días al año, e incluso para ir a eskiar, k podríamos ir mejor !! si claro, k cambiaría ahora mismo mi furgo por una nugget !! Sin dudarlo, pero claro k se puede ir.....
Nosotros además de viajar en la furgo viajamos en bici, así k también tenemos experiencia con carritos tiendas de campaña y sacos de dormir......
Yo quiero una !!! .meparto
Cita de: ENANO en Enero 23, 2014, 13:53:58 pm
Bueno bueno bueno !! Pero que leo !! Menudos furgoneteros !! .meparto .meparto
Nosotros somos 5, se puede ir perfectamente mientras los niños no midan 1.80.....
Usamos la furgo para dormir mas de 60 días al año, e incluso para ir a eskiar, k podríamos ir mejor !! si claro, k cambiaría ahora mismo mi furgo por una nugget !! Sin dudarlo, pero claro k se puede ir.....
Nosotros además de viajar en la furgo viajamos en bici, así k también tenemos experiencia con carritos tiendas de campaña y sacos de dormir......
Yo quiero una !!! .meparto
somos 5 en casa....y el peque con 10 años ya lleva un 42 de pie y 1'65 de altura.....ya no te digo los otros 2 hermanos que tiene por delante con 14 y 17............y cristina y yo (no soy un figurin..soy mas un hombreton grande) y si se que puede hacer todo con una cali beach.........pero nada mas hemos aguantado 5 años con ella, problemas de espacio y logistica...........este abril pasado nos la vendimos y compramos una big nugget xl (de segunda mano).......ahora si que no gastamos ni un duro en campings y somos autosuficientes.
Cita de: kimete en Enero 23, 2014, 14:07:37 pm
somos 5 en casa....y el peque con 10 años ya lleva un 42 de pie y 1'65 de altura.....ya no te digo los otros 2 hermanos que tiene por delante con 14 y 17............y cristina y yo (no soy un figurin..soy mas un hombreton grande) y si se que puede hacer todo con una cali beach.........pero nada mas hemos aguantado 5 años con ella, problemas de espacio y logistica...........este abril pasado nos la vendimos y compramos una big nugget xl (de segunda mano).......ahora si que no gastamos ni un duro en campings y somos autosuficientes.
.baba .baba
Hola Sven:
Si buscas Nugget, te comento que Campervan.es suele traen de alemania y probablemente tenga una en stock. A mi me la trajo el, una big nugget, y de maravilla.....la gestion y todo.
Si no tambien he visto en la página de zubeldia rent que tiene dos en stock, de techo rígido y elevable.
Otra pregunta, que buscas, nugget o big nugget?
:)
Cita de: ENANO en Enero 23, 2014, 13:53:58 pm
Bueno bueno bueno !! Pero que leo !! Menudos furgoneteros !! .meparto .meparto
Nosotros somos 5, se puede ir perfectamente mientras los niños no midan 1.80.....
Usamos la furgo para dormir mas de 60 días al año, e incluso para ir a eskiar, k podríamos ir mejor !! si claro, k cambiaría ahora mismo mi furgo por una nugget !! Sin dudarlo, pero claro k se puede ir.....
Nosotros además de viajar en la furgo viajamos en bici, así k también tenemos experiencia con carritos tiendas de campaña y sacos de dormir......
Yo quiero una !!! .meparto
Hombre, poder se puede, PERO no es lo mas normal, ni de coña.
Se necesita muuuucho bagaje y convencimiento, recursos, iniciativa y audacia. Vosotros los teneis. Pero, ya te digo yo que eso no abunda, y "cultivarlo" es muy costoso. En mi caso está hasta mal visto, sobre todo "cuando las cosas se tuercen".(Por la famili de casa y la copi).
En la furgo hay que estar mentalizado, "hay que empujar" mucho y si alguien no quiere, no sabe o no le da la gana... .Puedo decir que la copi si conduce, pero ni puede levantar el techo, ni bajarlo y ni puede montar-desmontar la cama de abajo (en 6 años no la he podido ablandar :P ) ni sabe tensar las sillitas.
De cocinar o fregar no hablemos, la copi como mucho en el camping y dejando para el dia siguiente :-X y somos 4, salir todos los dias no es factible. Me convierto por acción u omisión en un embudo.
En los últimos viajes ya he llegado a lo de "por mis c..." 33, si se quiere bien y sino tambien.
Ojo, que es mi caso particular, pero una furgo da para lo que da, se llame como se llame.
Busco Nugget techo elevable.
Veo que Zubeldia tiene una muy bien de precio pero blanca :P ¿Que tal es esta empresa?
Campervan no tiene nada ahora en su página, donde están estos de Campervan?
Hola:
Campervan esta en Sopelana, Bizkaia. Suele traer de Alemania de encargo, es decir le comentas lo que andas buscando y te responde posibilidades y precios....recomendable.
Respecto a Zubeldia, un amigo mio les compro una AC y dicen que bien. No te puedo decir mas...
Cita de: mendilore en Enero 23, 2014, 15:25:31 pm
:)
Hombre, poder se puede, PERO no es lo mas normal, ni de coña.
Se necesita muuuucho bagaje y convencimiento, recursos, iniciativa y audacia. Vosotros los teneis. Pero, ya te digo yo que eso no abunda, y "cultivarlo" es muy costoso. En mi caso está hasta mal visto, sobre todo "cuando las cosas se tuercen".(Por la famili de casa y la copi).
En la furgo hay que estar mentalizado, "hay que empujar" mucho y si alguien no quiere, no sabe o no le da la gana... .Puedo decir que la copi si conduce, pero ni puede levantar el techo, ni bajarlo y ni puede montar-desmontar la cama de abajo (en 6 años no la he podido ablandar :P ) ni sabe tensar las sillitas.
De cocinar o fregar no hablemos, la copi como mucho en el camping y dejando para el dia siguiente :-X y somos 4, salir todos los dias no es factible. Me convierto por acción u omisión en un embudo.
En los últimos viajes ya he llegado a lo de "por mis c..." 33, si se quiere bien y sino tambien.
Ojo, que es mi caso particular, pero una furgo da para lo que da, se llame como se llame.
No se si reírme o animarte !! .meparto
En mi caso la "copi" hace de todo excepto la cama, el asiento de la fun es la ost !!!!
Y si, admito k a mi alrededor soy de los pocos o el único que sale con la furgo en invierno.......
Enano, macho, yo de mayor quiero ser como tú .ereselmejor ;D
Cita de: Trencalòs en Enero 23, 2014, 23:44:15 pm
Enano, macho, yo de mayor quiero ser como tú .ereselmejor ;D
Amo de casa y calvo ?? .meparto
Cita de: ENANO en Enero 24, 2014, 08:36:18 am
Amo de casa y calvo ?? .meparto
.meparto .meparto
Cita de: ENANO en Enero 24, 2014, 08:36:18 am
Amo de casa y calvo ?? .meparto
.meparto ... A lo primero no creo que llegue nunca. A lo segundo, ya llegué hace tiempo :P ;D
:)
Cita de: Sven en Enero 23, 2014, 15:44:15 pm
Busco Nugget techo elevable.
Veo que Zubeldia tiene una muy bien de precio pero blanca :P ¿Que tal es esta empresa?
Campervan no tiene nada ahora en su página, donde están estos de Campervan?
.
Sven, yo la tengo azul acero y se calienta muy mucho. Bastante mas de lo que pensaba, eso si de noche, literalmente, no te ven. Hombre si blanca no te gusta... .
Cita de: ENANO en Enero 23, 2014, 23:39:35 pm
No se si reírme o animarte !! .meparto
En mi caso la "copi" hace de todo excepto la cama, el asiento de la fun es la ost !!!!
Y si, admito k a mi alrededor soy de los pocos o el único que sale con la furgo en invierno.......
Todo no es suerte, que te lo curras mogollón. Pero la actitud es todo, si piensas que si se puede, si quieres está hecho.
Yo casi las 24 horas estoy pensando en salir y luego me llevo cada chasco!, y hay algunos motivos que pueden con mis neeeeervios. .discusion2
Cita de: ENANO en Enero 24, 2014, 08:36:18 am
Amo de casa y calvo ?? .meparto
.gafas .pesas
Gabiri, azpaldiko!!!
no puedo abrir el link que has puesto....
Mira su galería de fotos :roll:
kaixo Azpitrafik y compañia,aunque no se me vea mucho por aqui que me ando. .loco2
Creo que ahora las fotos estan un poquito grandes,sera la falta de practica.Si alguien tiene la solucion y las modifica... .palmas
Saludos
Ojo, esa furgo se ha llevado piñazo en la puerta corredera o la han repintado por otro motivo....
Se ve que es de distinto gris y ademas le faltan los vinilos de la corredera, cosa tipica cuando se repara y pinta chapa!
Cuidadin con los golpes asi... que luego vienen sustos a la larga o corta... comprobar bien por debajo y arriba por si ha sido golpe que no este tocada la estructura! Si solo ha sido repintada por arañazo o similar pues guay entonces!
Cita de: arkaizt en Enero 25, 2014, 10:45:59 am
Ojo, esa furgo se ha llevado piñazo en la puerta corredera...
Se ve que es de distinto gris y ademas le faltan los vinilos de la corredera, cosa tipica cuando se repara y pinta chapa!
Cuidadi con los golpes asi... que luego vienen sustos a la larga o corta...
Lo del vinilo si, pero lo del color !! Con esa foto........
Yo también tengo pintada la puerta y fue de un capullo k me la rallo con un hierro no tuve ningún golpe....
Cita de: ENANO en Enero 25, 2014, 12:49:53 pm
Lo del vinilo si, pero lo del color !! Con esa foto........
Yo también tengo pintada la puerta y fue de un capullo k me la rallo con un hierro no tuve ningún golpe....
Bueno, tienes razon que lo del color con esa foto es un poco subjetivo, aun que creo que se nota el cambio. Y puede haber sido un arañazo, pero hay que pensar lo que puede haber sido para comprobar muy bien toda esa zona por arriba y por abajo! Imagina que tienes el chasis un poco doblado y lo han enderezado... es un marron!
Un saludeteee
Si,si porsupuesto k hay k tenerlo en cuenta y preguntar, pero has dado casi por hecho d k era por un golpe... ;)
Yo quiero una !!!! :'( :'(
Cita de: ENANO en Enero 25, 2014, 12:54:19 pm
Si,si porsupuesto k hay k tenerlo en cuenta y preguntar, pero has dado casi por hecho d k era por un golpe... ;)
Yo quiero una !!!! :'( :'(
jajaja pues compratela ya!!! si no, esperate a ver como salen las nuevas...
Ya lo he aclarado en el post anterior! ;)
En las nuevas han estrechado el techo.... .nono
Cita de: ENANO en Enero 25, 2014, 13:14:07 pm
En las nuevas han estrechado el techo.... .nono
Eso pensaba.... la cagaron...
OJO TRANSITEROS!!!
FORD LLAMA A REVISION A LAS TRANSIT DESDE 9/2012 AL 2/2013 DEBIDO A UN TORNILLO MAL COLOCADO QUE PUEDE LLEVAR A UNA AVERIA EN EL SISTEMA DE FRENOS.
http://atencionalconsumidor.com/?p=5837 (http://atencionalconsumidor.com/?p=5837)
Un saludeteeeee
No se ve ???
http://revistacoche.blogspot.com.es/2013/04/llamadas-revision-mazda5-mazda6-ford.html
http://www.autofacil.es/talleres/2013/06/21/coche-llamados-revision-2013/14687.html
.
Cita de: ta en Enero 25, 2014, 22:57:12 pm
No se ve ???
http://revistacoche.blogspot.com.es/2013/04/llamadas-revision-mazda5-mazda6-ford.html
http://www.autofacil.es/talleres/2013/06/21/coche-llamados-revision-2013/14687.html
.
Ya se ve! La orden es del año pasado, pero los que tienen una nugget no les va a llamar el concesionario, asi que mejor hacer una visita a ver si esta afectada que es gratis!
Hola amigos,no se sí es aquí donde he de preguntar....estoy pensando en comprr una ford camper horus 30 que he visto en segundamano, es la del motor de 140 cv del año 2009 y con 90000km,el viernes me voy a verla para ver como es por dentro ya que tengo una t5 y quiero cambiar....me tira que no es muy larga y que podría llevar mi vespa entre los dos arcones que tiene donde va la cama,
No se sí alguien por aquí la tiene y me podría comentar como está de contento con ellas, fiabilidad del motor ...etc....el precio son 24000 euros....
Pon fotos :)
Por si acaso
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?99186-AFECTADOS-FORD-Motores-gripados
Cita de: rafikite en Enero 26, 2014, 12:16:26 pm
Hola amigos,no se sí es aquí donde he de preguntar....estoy pensando en comprr una ford camper horus 30 que he visto en segundamano, es la del motor de 140 cv del año 2009 y con 90000km,el viernes me voy a verla para ver como es por dentro ya que tengo una t5 y quiero cambiar....me tira que no es muy larga y que podría llevar mi vespa entre los dos arcones que tiene donde va la cama,
No se sí alguien por aquí la tiene y me podría comentar como está de contento con ellas, fiabilidad del motor ...etc....el precio son 24000 euros....
Si es la que hay en zaragoza a 24.000€ ya tiene 90.000km asi que ya ha pasado el margen del gripaje jajajajaja
Un saludetee
Cita de: arkaizt en Enero 25, 2014, 22:38:11 pm
OJO TRANSITEROS!!!
FORD LLAMA A REVISION A LAS TRANSIT DESDE 9/2012 AL 2/2013 DEBIDO A UN TORNILLO MAL COLOCADO QUE PUEDE LLEVAR A UNA AVERIA EN EL SISTEMA DE FRENOS.
http://atencionalconsumidor.com/?p=5837 (http://atencionalconsumidor.com/?p=5837)
Un saludeteeeee
Wep...!
Pallá que voy esta semana..., la mia es de esas épocas..
Merçi Arkaitz.
O igual rompió a los 40 mil y ahora es el segundo motor :roll: nuevo , eso si .
Pero es preguntar, hay muchas sin romper.
Cita de: Sven en Enero 23, 2014, 15:44:15 pm
Busco Nugget techo elevable.
Veo que Zubeldia tiene una muy bien de precio pero blanca :P ¿Que tal es esta empresa?
Campervan no tiene nada ahora en su página, donde están estos de Campervan?
Sven pregunta en furgocamper.com. Son de Vinarós, ellos bajan Nuggets. Allí fue donde la compramos nosotros y estamos muy contentos!
Un saludo.
Hola a todos,
Tengo una Nugget de hace un año y 6 meses poco mas.
¿Cuando he de hacer la primera revision?... Nunca le he hecho nada de nada
Otra cosa... tengo un amigo que busca una camper por unos 7000 euros...
¿alguien sabe de alguna cerca de Barcelona?
Gracias
Hola Halley!
La tuya está en el limite de los 30.000km ó los 50.000km.Te recomiendo que llames a la Ford y preguntes.
La mia tiene 30.000 km y el mes próximo hara un año, asi es que ya mismo llamaré para preguntar.
Saludos,
Ainai.
Halley, en el foro en la sección de ventas hay una T4 Multivan por 7500 euros que no tiene mala pinta, está en Lleida,por si le interesa a tu amigo.
Saludos,
Ainai.
Voy a mirar.gracias
Que alguien de Valencia o alrededores pase por THAIS para medir el interior del techo elevable de la Nugget...
Para ver si por fin hacen un aislante interior para nuestra furgo...
>:( Tenemos noticias del taller después de mes y medio desde el desastre.
Tema motor: recordáis? falta de potencia, al acelerar daba saltos, etc. pues bien, el tío dice que era porque la gasofa tenía agua. Y va y nos enseña una palangana de gasofa con algo de agua en su fondo, que eso era lo que sacó al vaciarnos el depósito. Ya iremos viendo, si era eso, o qué.
Tema carrocería: una pesadilla está siendo el asunto, estamos perdiendo la salud. Chapuceros, eso es lo que son en este "taller oficial Ford". Cuando acabe la pesadilla, veré si doy nombres y apellidos o qué. El carrocero se ha lucido, pero como el golpe no era demasiado grave, no le daremos más vueltas, apechugar y a vivir que son dos días. El problema viene cuando, debido a que sustituyeron la puerta corredera por una nueva, no tienen idea de instalar la ventana bien. Resultado, mosquiteras y oscurecedores colgando, el marco sin aislamiento por el exterior, la puerta no abre completamente porque el marco interior de la ventana roza con la carrocería (y en esto, nos han rayado el vinilo de la parte posterior, buffff, prefiero no seguir. Además, del vinilo en la puerta nos despedimos, y accedimos a pintar. La pintura (negra mate) no ha quedado ni tan mal, pero..
Ahora otra vez al taller, a exigir que arreglen los destrozos. El seguro del todoterreno del borracho, ya ha pagado, no se puede volver a peritar, y tenemos dos opciones: esperamos que a la tercera nos dejen la furgo presentable, o nos vamos a otro taller más profesional y pagamos de nuestro bolsillo.
Hemos cometido todas las novatadas una detrás de otra.
En fin, intentamos sacar lo positivo, ahora nuestra señora furgo parecerá más guarrila y dejada y los chorizos quizás así no la querrán... ayyy :-[
La puerta se puede regular hacia afuera algo de la bisagra trasera y la de arriba , asi sale algo hacia afuera .
Da miedo llevar la furgo a algunos sitios. .panico
Unas fotillos ?
Saludos.
Cita de: Halley en Febrero 03, 2014, 22:00:53 pm
Que alguien de Valencia o alrededores pase por THAIS para medir el interior del techo elevable de la Nugget...
Para ver si por fin hacen un aislante interior para nuestra furgo...
Hola Halley. También se puede enviar unas fotillos del interior del techo con las medidas.
Cuando les pedi la funda para cubrir la Nugget entera me pidieron unas fotos. Me las devolvieron con una cotas marcadas i solo tuve que reenviarselas con las medidas.
Cita de: Danwarlock en Febrero 04, 2014, 15:55:38 pm
Hola Halley. También se puede enviar unas fotillos del interior del techo con las medidas.
Cuando les pedi la funda para cubrir la Nugget entera me pidieron unas fotos. Me las devolvieron con una cotas marcadas i solo tuve que reenviarselas con las medidas.
Pues no lo se!! Les voy a preguntar aunque creo que quieren curarse en salud ya que pienso que hicieron ya unas y no eran de media correcta
Cita de: Duende Gus en Febrero 04, 2014, 13:11:31 pm
>:( Tenemos noticias del taller después de mes y medio desde el desastre.
Tema motor: recordáis? falta de potencia, al acelerar daba saltos, etc. pues bien, el tío dice que era porque la gasofa tenía agua. Y va y nos enseña una palangana de gasofa con algo de agua en su fondo, que eso era lo que sacó al vaciarnos el depósito. Ya iremos viendo, si era eso, o qué.
Tema carrocería: una pesadilla está siendo el asunto, estamos perdiendo la salud. Chapuceros, eso es lo que son en este "taller oficial Ford". Cuando acabe la pesadilla, veré si doy nombres y apellidos o qué. El carrocero se ha lucido, pero como el golpe no era demasiado grave, no le daremos más vueltas, apechugar y a vivir que son dos días. El problema viene cuando, debido a que sustituyeron la puerta corredera por una nueva, no tienen idea de instalar la ventana bien. Resultado, mosquiteras y oscurecedores colgando, el marco sin aislamiento por el exterior, la puerta no abre completamente porque el marco interior de la ventana roza con la carrocería (y en esto, nos han rayado el vinilo de la parte posterior, buffff, prefiero no seguir. Además, del vinilo en la puerta nos despedimos, y accedimos a pintar. La pintura (negra mate) no ha quedado ni tan mal, pero..
Ahora otra vez al taller, a exigir que arreglen los destrozos. El seguro del todoterreno del borracho, ya ha pagado, no se puede volver a peritar, y tenemos dos opciones: esperamos que a la tercera nos dejen la furgo presentable, o nos vamos a otro taller más profesional y pagamos de nuestro bolsillo.
Hemos cometido todas las novatadas una detrás de otra.
En fin, intentamos sacar lo positivo, ahora nuestra señora furgo parecerá más guarrila y dejada y los chorizos quizás así no la querrán... ayyy :-[
De eso nada!! Pide que te lo vuelvan a hacer perfecto!! Al final por pesado el currante de turno tendra al jefe de taller pegado a la oreja para que salga todo perfecto por que le estaran presionando pero bien desde arriba. Esas cosas en cocnesionarios oficiales funcionan muy bien.
Tienes la opción de decirle que quieres una reunion con el gerente o dueño de la concesion o pones una reclamacion de la OCU por cada una de las cagadas. Veras como baja el gerente echando leches y te escucha, le explicas todo y veras como lo solucionan pero bien solucionado!
Ten en cuenta que las concesiones dependen de Ford españa y por cada reclamacion les castigan.. pero bien!
Un saludetee
Cita de: arkaizt en Febrero 04, 2014, 16:01:21 pm
De eso nada!! Pide que te lo vuelvan a hacer perfecto!! Al final por pesado el currante de turno tendra al jefe de taller pegado a la oreja para que salga todo perfecto por que le estaran presionando pero bien desde arriba. Esas cosas en cocnesionarios oficiales funcionan muy bien.
Tienes la opción de decirle que quieres una reunion con el gerente o dueño de la concesion o pones una reclamacion de la OCU por cada una de las cagadas. Veras como baja el gerente echando leches y te escucha, le explicas todo y veras como lo solucionan pero bien solucionado!
Ten en cuenta que las concesiones dependen de Ford españa y por cada reclamacion les castigan.. pero bien!
Un saludetee
+1
Exige profesionalidad. Ni más ni menos.
Soy proveedor del mundo de la automoción.
Conozco perfectamente el mundo de los talleres de plancha y pintura y los concesionarios.
Por este orden:
Jefe Taller
Gerente
Departamento de atención al cliente.
Ay, Arkaizt, nunca volverá a quedar como antes del golpe, tú crees que eso, es posible? Podemos pretender que quede "perfecto" como dices? Es que nunca nos ha pasado algo así. Lo que te dice todo el mundo es que la ostia no te la quita nadie, que siempre sales perdiendo.
Gracias por las ideas y por los ánimos, los necesitamos. Sospechamos que el problema es el jefe de taller, pero no estamos seguros. Típico tipo echao-palante, que dice sí a cualquier problema que se le presente, pero sin escucharte. Cuando metimos la furgo al taller, no os creáis que no preguntamos cuatro veces si sabrían instalar ventanas de autocaravana, y la respuesta fue que habían instalado "a montones" (muy dificil de creer, hay muy pocas furgos preparadas con ventanas como ésas, y el que tiene una autocaravana va a un taller de autocaravanas, digo yo).
Pues nada, si la historia no acaba cuando recojamos este viernes, al gerente vamos, y luego a atención al cliente, además y aunque me cueste el divorcio, qué coño.
Cita de: Duende Gus en Febrero 05, 2014, 10:45:44 am
Ay, Arkaizt, nunca volverá a quedar como antes del golpe, tú crees que eso, es posible? Podemos pretender que quede "perfecto" como dices? Es que nunca nos ha pasado algo así. Lo que te dice todo el mundo es que la ostia no te la quita nadie, que siempre sales perdiendo.
Gracias por las ideas y por los ánimos, los necesitamos. Sospechamos que el problema es el jefe de taller, pero no estamos seguros. Típico tipo echao-palante, que dice sí a cualquier problema que se le presente, pero sin escucharte. Cuando metimos la furgo al taller, no os creáis que no preguntamos cuatro veces si sabrían instalar ventanas de autocaravana, y la respuesta fue que habían instalado "a montones" (muy dificil de creer, hay muy pocas furgos preparadas con ventanas como ésas, y el que tiene una autocaravana va a un taller de autocaravanas, digo yo).
Pues nada, si la historia no acaba cuando recojamos este viernes, al gerente vamos, y luego a atención al cliente, además y aunque me cueste el divorcio, qué coño.
Por supuesto!! Atacalos a machete! Efectivamente la estructura a sido golpeada y por como te dicen el golpe te le quedas, pero de ahi a lo que nos cuentas ni de coña!!
Si los marcos interiores y las ventanas estan arañadas, rotas o abolladas, diles que pidan a westfalia las piezas que yo he hablado con westfalia para pedir recambios en españa y te remiten directamente al concesionario Ford oficial para pedirlas . SI es una reparacion es una reparacion, las ventanas tienen que abrir y cerrar a la perfeccion, las cortinas subir y bajar sin rozas ni leches!! Las molduras si estan rotas o arañadas se cambian que para eso se ha dado un parte!!
La chapa si esta mal pintada pues que lo rehagan hasta que quede perfecto! Que se puede quedar perfectisimamente!!
El golpe lo tienes pero no se deberia quedar ni el mas leve sintoma del golpe al menos a la vista!
Es mas, no entiendo por que no le metes al seguro hasta los vinilos originales, y se te ponen pegas que vengan a tasar el golpe de nuevo. Pero si los vinilos venian en la furgo por que ya no van a estar?
En mi focus se dio un parte y se pidieron hasta el simbolito del acabado ghia que va en el pilar trasero pegado!! Vamos si se repara que sea al 100%!! nada de chapuzas!!
Cómo podemos saber que la chapa está bien arreglada con todas las garantías y no rellenada de masilla? Voy a ver si puedo poner unas fotos. Menos mal que aquí podemos preguntar, que sino, qué solos estamos en este fregado.
Hola;
Acabo de instalar un techo elevable westfalia a mi transit
Tiene una claravoya, ventana en la parte trasera y tiene rotos los amortiguadores y cierres.
Alguien sabe donde los pùedo conseguir?
Graciassssss
.fotografo .fotografo
:)
no se como se ponen fotosssss¡¡¡¡¡
Cita de: Duende Gus en Febrero 05, 2014, 13:10:50 pm
Cómo podemos saber que la chapa está bien arreglada con todas las garantías y no rellenada de masilla? Voy a ver si puedo poner unas fotos. Menos mal que aquí podemos preguntar, que sino, qué solos estamos en este fregado.
A ver, en golpes no mu gordos, se puede reparar con masilla, si esta bien hecho no deberias tener problemas, en golpes gordos de chapa se deberia sacar el bollo primero y despues alisar con masilla. Insisto que si la masilla esta BIEN puesta, no tienes problemas.
La forma de verlo es quitar el panel interior de la zona del golpe y mirar en el interior.
Si ves la chapa metida para dentro entera a lo bestia es que se han limitado a enmasillar, enfibrar o resoldar sin tocar la chapa, si ves la superficie lisa aun que evidentemente estará algo desigualada, es que lo han sacado y posteriormente alisado por el exterior.
Teniendo en cuenta que si han sido aletas, puertas o alguna pieza de chapa no muy tocha lo mas seguro es que la hayan cambiado si el golpe era muy fuerte. Si ha sido parte del chasis del "cuerpo" de la furgo lo han tenido que reparar
Pregunta en Westfalia Catalunya (actuales Catalunya Van).
Ahí te pueden pedir recambio original Westfalia.
Dónde has montado el techo..??
Hola, así quedó con el golpe:
http://www.furgovw.org/furgallery/?usuario=61470
Retrovisor y ambas puertas, las han puesto nuevas. Lo que hay entre las puertas, lo han reparado. Por fuera con las puertas cerradas, se ve bien, pero abres la puerta y sigue llena de irregularidades.
Veis las líneas bajo las manillas y las molduras grises cómo están alineadas como en cualquier vehículo normal, pues cuando nos la entregaron tenían como un cm de desfase.
Al sustituir la puerta corredera, el problema gordo viene cuando tienen que instalar la ventana, como ya conté.
Y por último la franja negra de esa puerta, la han pintado, pero sin alinear con las dos partes negras que tiene a sus lados!
En fin, empezamos a pensar seriamente que en el taller alguno estaba igual del jiña que el chaval que chocó con nosotros.
Ya os enseñaré el resultado.
Buenos, de lo malo no te ha tocado chasis , y no ha sido grave , aunque fastidia mucho el golpe y que luego no lo dejen bien y lo veas todo el dias .
La miá ya venía de fábrica con un golpe en el techo , me di cuenta a los dos años , y por no pintar pasé , además si pongo claraboya es justo donde el golpe y va fuera ese trozo de chapa.
Lo bueno :o es que atención al cliente dice que la furgo salió bien de fábrica , pero el golpe es de dentro hacia afuera y el tapizado no está roto , asi que fué en fábrica , unos sinvergüenzas , vaya cara,que mundo .
Y la anterior furgo nueva ni te cuento.
El año pasado me rompieron la ventana del conductor en el garaje , la pagó el seguro , pero la puse yo enterita ;D , y quedó de lujo , pasando bien la aspiradora dentro de la puerta para que no vayan sonando los cristalitos ,,clink clink , lo que pueda lo hago en casa , es lo que hay .
Aunque debería pasar de todo , se es más feliz dicen ;D
Pero di que si , sin enfadarte que te lo dejen como tiene que ser , sácales un cafecito de dentro de la furgo ;D y
Suerte
Gracias menotti
El techo lo monte en caravanas costa calida
Super recomendado, buenos profesionales y mejor gente.
Ellos tenian un techo de segunda mano y.... fui ahi a montarlo.
Cita de: Ainai en Enero 28, 2014, 19:52:35 pm
Hola Halley!
La tuya está en el limite de los 30.000km ó los 50.000km.Te recomiendo que llames a la Ford y preguntes.
La mia tiene 30.000 km y el mes próximo hara un año, asi es que ya mismo llamaré para preguntar.
Saludos,
Ainai.
30000???? No veas yo solo llevo 14000!! O sea, que aun ni me toca revision,jeje
Hola Halley!
Ya la lleve a las Ford y me han dicho que cada 25.000 o cada año una revisión. 3 años de garantía.
Saludos,
Ainai.
Cita de: Ainai en Febrero 14, 2014, 17:27:28 pm
Hola Halley!
Ya la lleve a las Ford y me han dicho que cada 25.000 o cada año una revisión. 3 años de garantía.
Saludos,
Ainai.
Que te han hecho y cobrado?
Hola Nuggueteros!!
Tengo una duda.
¿A cuanta presión hinchais los neumàticos?
Sobretodo los de atrás, ya que segun el manual tinenen que ir a 4,5. Però el de la rueda que está justo debajo de la cocina lo sigo viendo flojo, y me da yuyu incharlo mas.
Con tal de no pasarse la presión máxima que pone en el costado de la rueda :roll:
Cita de: Halley en Febrero 14, 2014, 17:39:29 pm
Que te han hecho y cobrado?
Cambio de aceite, filtros y revisar niveles, 200 euracos.
Saludos,
Ainai.
Cita de: Ainai en Febrero 15, 2014, 11:59:22 am
Cambio de aceite, filtros y revisar niveles, 200 euracos.
Saludos,
Ainai.
Que chorizos
Cita de: Ainai en Febrero 15, 2014, 11:59:22 am
Cambio de aceite, filtros y revisar niveles, 200 euracos.
Saludos,
Ainai.
juer, eso mismo me salia 120€ en taller Ford oficial hace u par de años...ahora me lo hago yo que sale algo menos con el castrol 5w30 B1-B5 100% sintetico...
Aupa , yo me hago la revisión en casita , me tiro al suelo y a trabajar
A mi me sale esto,
Filtro gasoil. 25 €
http://www.oscaro.es/filtro-combustible-mann-filter-wk-8158-2439088-9-p
Filtro aire 10 €
http://www.oscaro.es/filtro-de-aire-mann-filter-c-27-161-2438881-8-p
Filtro aceite 9€
http://www.oscaro.es/filtro-de-aceite-purflux-l358a-4387880-7-p
Filtro habitáculo 20 €
http://www.oscaro.es/filtro-aire-habitaculo-purflux-ahc212-3140138-424-p
Total redondeando 64 €
A ver si busco la factura de lo que me costó la otra vez .
Faltaría el aceite , dos latas de 5 L. Sobre los 70 € 10L , sobra aceite .
Revisión 134 € cada 30.000km , algo menos si descontamos el aceite que sobra .
Cada 15.000km solo cambio el aceite y filtro aceite.
El resto cada 30.000km , aunque el filtro de gasoil tiene testigo , se suele cambiar cada 60.000 km.
Calculo unos 80 € de ahorro.
Cita de: Ainai en Febrero 15, 2014, 11:59:22 am
Cambio de aceite, filtros y revisar niveles, 200 euracos.
Saludos,
Ainai.
No es barato, desde luego..., pero por eso mismo en la VW cobran el doble..!!
Yo llevo en un año 16.000 kms.
Pues eso, cada dos años.
Los fabricantes recomiendan cada x kms o cada año, ya que los aceites segun ellos pierden sus propiedades.
Un saludo.
Pd: la mia tiene un año y tres meses, 38000 kms y la revision me suena a 140 o 160 eypos con filtro aire, aceite, junta tornillo y filtro aceite+ liquido del limpia, que te sacan un par de eypos adicionales.
Este verano conocí en un camping a un mecánico de Toledo que llevaba una autocaravana y decía que le cambiaba el aceite cada año, aunque le hubiera hecho mil kms.
Buenas ! Tengo una pequeña gran consultilla con mi transit ,es un tema que colgué en su día el hilo de homologaciones y papeleo del foro , a ver si alguien me hecha un cable con el tema que seguro que por aquí hay unos cuantos expertos en el tema.. copio el link :
http://www.furgovw.org/index.php?topic=279326.0
Pos eso.. que estoy con un lío y con ganas de bautizarla que ni tiempo a eso ma dao ..... pues si alguien tiene el modelo similar que me eche un cable...?
Muchas Gracias a todos de antemano!
¡Hola!
¿Alguien me puede pasar una foto de como tiene montada la bombona de gas con la valvula de seguridad i el regulador?
He comprado una valvula nueva y el regulador no se adapta, ademàs si lograse montarlo no podria poner la tapa ya que queda todo muy alto.
Con una foto podria ver que material me hace falta realmente....
¡Muchas gracias!
Cita de: Danwarlock en Febrero 21, 2014, 20:01:01 pm
¡Hola!
¿Alguien me puede pasar una foto de como tiene montada la bombona de gas con la valvula de seguridad i el regulador?
He comprado una valvula nueva y el regulador no se adapta, ademàs si lograse montarlo no podria poner la tapa ya que queda todo muy alto.
Con una foto podria ver que material me hace falta realmente....
¡Muchas gracias!
no se si te vale este sistema, lo tengo montado en mi cali, el compartimento es estanco y se cierra con una tapa de aluminio tiene salida por debajo de la furgo, hay que agujerear el suelo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lima/sdc132900.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lima/sdc132930.jpg)
vale para una bombona azul de campingaz
Cita de: lima en Febrero 21, 2014, 20:13:03 pm
no se si te vale este sistema, lo tengo montado en mi cali, el compartimento es estanco y se cierra con una tapa de aluminio tiene salida por debajo de la furgo, hay que agujerear el suelo.
vale para una bombona azul de campingaz
!Gracias lima!
Por si le interesa a alguien lo compre para mi Transit , pero al final no se lo puse.
http://www.milanuncios.com/otros-recambios/simbolo-ford-113549452.htm
Buenos días!! He leido en las últimas páginas spobre las fundas thais, y me surge esta duda: las usais también en verano?, qué tal funcionan, aislan del calor?? ;)
Alguno con una transit del 89, que me pueda decir que tal de mantenimiento, donde fallan, que mirar y en general que tal se desembuelven con ella.....
Las tansit siempre me han parecido mas espaciosas y bien pensadas, el unico pero el organizar el maletero..
Supongo que el 99% serán importadas no????
Pos eso a ver que me contais.
Cita de: el_ri en Marzo 03, 2014, 13:45:16 pm
Alguno con una transit del 89, que me pueda decir que tal de mantenimiento, donde fallan, que mirar y en general que tal se desembuelven con ella.....
Las tansit siempre me han parecido mas espaciosas y bien pensadas, el unico pero el organizar el maletero..
Supongo que el 99% serán importadas no????
Pos eso a ver que me contais.
Motor 2.5D Atmosferico? Un tanque! Es el autentico motor irrompible que dio la fama a Ford Transit.
Cita de: arkaizt en Marzo 03, 2014, 15:05:01 pm
Motor 2.5D Atmosferico? Un tanque! Es el autentico motor irrompible que dio la fama a Ford Transit.
Si ese motor debe ser, con esa contundencia en la respuesta.... queda todo bastante claro.
Supongo que sera lenta, pero claro fiable (por lo de la no electronica) y mas barato en mantenimientos.....
Gracias.
Aunque acepto mas cosillas de aquellos que tengais alguna de esa quinta...
Cita de: el_ri en Marzo 03, 2014, 15:58:24 pm
Si ese motor debe ser, con esa contundencia en la respuesta.... queda todo bastante claro.
Supongo que sera lenta, pero claro fiable (por lo de la no electronica) y mas barato en mantenimientos.....
Gracias.
Aunque acepto mas cosillas de aquellos que tengais alguna de esa quinta...
Efectivamente fiable y lenta, lenta por que en la epoca no habia mucho mas, salvo que encontraras una turbo. Creo que de ese año llevan bomba de inyeccion mecanica por que del 96 empezaron a meter bomba electronica y daba muucha guerra.
Mantenimiento tiene poco, controlala la sangre y tienes furgon pa rato! jajajajaja
Ahí va una consulta sobre neumáticos.
Después de hacerle 50000km en los cuatro años que tiene ya la furgo, creo que ha llegado el momento de cambiarle los neumáticos. Los de atrás tienen todo el dibujo y los de delante todavía aguantan hasta después de Semana Santa. Pero está claro que toca cambiarlos.
Y lo que yo os consulto es sobre la marca. Los de origen son Hankook y no me gustaron nada ya desde el primer día, especialmente en mojado: con el par motor de las Nugget he llegado a perder tracción.
¿Qué me recomendáis? Hay que tener en cuanta que yo no soy de nieve, es decir, que no necesito neumáticos especiales de invierno.
Saludos.
P.S. Cuatro años ya! Cómo pasa el tiempo! Parece que fue ayer cuando andábamos por aquí comentando cómo iban nuestras gestiones con Irusa.
Cita de: Sollube en Marzo 06, 2014, 12:54:26 pm
Ahí va una consulta sobre neumáticos.
Después de hacerle 50000km en los cuatro años que tiene ya la furgo, creo que ha llegado el momento de cambiarle los neumáticos. Los de atrás tienen todo el dibujo y los de delante todavía aguantan hasta después de Semana Santa. Pero está claro que toca cambiarlos.
Y lo que yo os consulto es sobre la marca. Los de origen son Hankook y no me gustaron nada ya desde el primer día, especialmente en mojado: con el par motor de las Nugget he llegado a perder tracción.
¿Qué me recomendáis? Hay que tener en cuanta que yo no soy de nieve, es decir, que no necesito neumáticos especiales de invierno.
Saludos.
P.S. Cuatro años ya! Cómo pasa el tiempo! Parece que fue ayer cuando andábamos por aquí comentando cómo iban nuestras gestiones con Irusa.
Cualquier neumatico que no sea hankook tendra mas traccion jajajaja a mi me paso lo mismo con la mierda de los RA08, es mas tenian 7 años y seguian con dibujo... .loco2 .loco2 se cristalizan echando leches!! Pillate unos M+S que son para todas las estacion y listo, los de invierno puro si te fijas en las especificaciones en mojado van peor que unos mixtos M+S. En cambio funcionan muy bien en seco con mucho frio y en nieve.
Un saludetee
Pues yo he cambiado la semana pasada los hankook r14 y han ido y salido de lujo . Ni una perdida. De tracción , agarre bien , y les he hecho casi 70.000 km , eso rotándolo ,,si no supongo que estarían entre los 40.000 y 50.000km . Ni una pega .
Ahora he puesto los Vredestein Comtrac Winter para todo el año , a ver que tal .
Los de las pruebas había que verlas si las hacen en las mismas condiciones de temperatura y demás , que aquí cada uno se hace las cosas a su ventaja .
Con los alimentos los mismo, productos que no valen para nada , van y le dan producto del año .malabares
Cita de: ta en Marzo 06, 2014, 14:06:39 pm
Pues yo he cambiado la semana pasada los hankook r14 y han ido y salido de lujo . Ni una perdida. De tracción , agarre bien , y les he hecho casi 70.000 km , eso rotándolo ,,si no supongo que estarían entre los 40.000 y 50.000km . Ni una pega .
Ahora he puesto los Vredestein Comtrac Winter para todo el año , a ver que tal .
Los de las pruebas había que verlas si las hacen en las mismas condiciones de temperatura y demás , que aquí cada uno se hace las cosas a su ventaja .
Con los alimentos los mismo, productos que no valen para nada , van y le dan producto del año .malabares
Para todo el año... no creo que te aguanten. Recuerdo que áfrica comentó que se los comió a poco que hizo calor.
Se refería a los de las kangoo ,,son la misma marca pero llevan menos goma creo.
Los del taller me han dicho que las han cambiado con 70.000 km , suelen ponerlas en las ambulancias , las he visto por el taller .
Pero lo iré viendo , la verdad es que tiene grosor la gomas , igual una cosa por otra.
Y tambien aunque no sea 4x4 poder ir mejor en alguna pista o camino.
http://www.autofacil.es/servicios/lupa/lupa.jsp?pIdFoto=68395&pRef=2010070200_3_7675__Pruebas-todocamino-10000-litros-maletero-Ford-Transit-TDCi
El otro día mismo casi no salgo con las otras ruedas del jardín de casa de mi tía , la aparqué en hierba, llovió mucho y salí patinando.
Un familiar tienen unas de nieve , y,lleva muchos kilómetros con ellas ,son michelin creo , igual son mas duras .
Supongo quemen cada marca habrá modelos que duran más .
A ver que pasa y cuanto duran ......
Cita de: ta en Marzo 06, 2014, 14:15:31 pm
Se refería a los de las kangoo ,,son la misma marca pero llevan menos goma creo.
Los del taller me han dicho que las han cambiado con 70.000 km , suelen ponerlas en las ambulancias , las he visto por el taller .
Pero lo iré viendo , la verdad es que tiene grosor la gomas , igual una cosa por otra.
Y tambien aunque no sea 4x4 poder ir mejor en alguna pista o camino.
http://www.autofacil.es/servicios/lupa/lupa.jsp?pIdFoto=68395&pRef=2010070200_3_7675__Pruebas-todocamino-10000-litros-maletero-Ford-Transit-TDCi
El otro día mismo casi no salgo con las otras ruedas del jardín de casa de mi tía , la aparqué en hierba, llovió mucho y salí patinando.
Un familiar tienen unas de nieve , y,lleva muchos kilómetros con ellas ,son michelin creo , igual son mas duras .
Supongo quemen cada marca habrá modelos que duran más .
A ver que pasa y cuanto duran ......
Yo las mías las quitaré cuando pasen los fríos locos estos, entre otras cosas porque he notado un consumo de casi dos litros más a los cien.
:o. Que quieres ? Que me muera de un susto ? .sombrero
Eso es mucho , y como está el gasoil .panico
A que presión las llevas ? A mi creo que las han puesto a 3.5 , en las otra las llevaba a 4 y pico ,,para que rodasen bien y consumiera poco :roll:
De todas maneras no bajo de 8.2 , no por aqui que bajan a 7.5. :roll:
Hay gente que de este foro que las lleva todo el año y dicen que está contenta , y que repiten con ellas .
Les daremos una oportunidad , que remedio .
Eso si , quedan de lujo , brutota con tanto dibujo .
Cita de: ta en Marzo 06, 2014, 16:57:09 pm
:o. Que quieres ? Que me muera de un susto ? .sombrero
Eso es mucho , y como está el gasoil .panico
A que presión las llevas ? A mi creo que las han puesto a 3.5 , en las otra las llevaba a 4 y pico ,,para que rodasen bien y consumiera poco :roll:
De todas maneras no bajo de 8.2 , no por aqui que bajan a 7.5. :roll:
Hay gente que de este foro que las lleva todo el año y dicen que está contenta , y que repiten con ellas .
Les daremos una oportunidad , que remedio .
Eso si , quedan de lujo , brutota con tanto dibujo .
3.8 en ruedas delanteras y 4.3 en las traseras.
Vamos, la misma presión que las otras.
Pues mucho consumo .panico .panico
Ahora ¿ estas en 10 litros ? :o
Yo con las Hankook hago 7,9 sin pisar ciudad, sólo carretera y en autopista pongo el cruise a 110 de cuentakms.
A ver si más gente da su opinión sobre otras marcas de neumáticos.
Saludos
Se te va a llenar la Egr y los colectores de mierda ;D
Pues va de p. m.
Aún así, prefiero que se llenen la Egr y los colectores de mierda a que se me vacíe el carnet de puntos. Te puedo asegurar que sale más caro.
saludos
A ver , si voy a 120 , no digo ir a más , pero es que nuestras furgos a 120 ya van casi muertas , pues a menos ...
Si lo digo porque mira lo que pasa , si solo fuera limpiar la Egr ahora mismo firmaba , pero
http://fordtransit.org/forum/viewtopic.php?f=5&t=130323
http://passionford.com/forum/general-car-related-discussion/329585-mk3-mondeo-tdci-poor-mpg-updated-3.html
Un saludo.
Cita de: ta en Marzo 07, 2014, 10:33:13 am
A ver , si voy a 120 , no digo ir a más , pero es que nuestras furgos a 120 ya van casi muertas , pues a menos ...
Si lo digo porque mira lo que pasa , si solo fuera limpiar la Egr ahora mismo firmaba , pero
http://fordtransit.org/forum/viewtopic.php?f=5&t=130323
http://passionford.com/forum/general-car-related-discussion/329585-mk3-mondeo-tdci-poor-mpg-updated-3.html
Un saludo.
Eso es por tu caca de caja de 6 marchas! jaajajajja .lengua2 .lengua2 .lengua2
Si llevaras 5 marchas verias que a 100 la furgona va dpm y responde a la minima!
Cita de: Elfossie en Marzo 06, 2014, 16:25:06 pm
Yo las mías las quitaré cuando pasen los fríos locos estos, entre otras cosas porque he notado un consumo de casi dos litros más a los cien.
Bueno al fin salí con la furgo y las ruedas nuevas de invierno , peroooooo va y este finde 21 grados .loco2. .
Pues bueno, algo raro pasa , encima con calor , he bajado el consumo , :o. , y eso que las otras ruedas las llevaba a 4 kilos y estas a 3,5 kilos . No se si será que al ser nuevas y más taco , aumenta la altura y el desarrollo es más largo o que , pero a la espera de terminar el depósito a ver que pasa .
Ir van bien , pero hace 21 grados hoy .loco2 , ruido se nota algo pero 40 km/h un poquito siendo fino , luego no.
En las curvas cerradas si se oye que la rueda agarra y mete ruido , normal con los tacos y laminillas .
Bueno esto es todo de momento .
Pondríais un decantador de aceite?
Asi los gases de aceite no ensuciarían el intercooler y no se mezclarían con los gases de la Egr y se formaría menos carbonilla supongo , además la admisión de aire sería más fresca.
http://www.foroscenic.com/foros/viewtopic.php?f=4&t=45076
http://www.mbfaq.com/viewtopic.php?f=11&t=149055&start=30
Yo consumo de 7,7 litros a 110 kms/h por carretera o eso pone en el ordenador de a bordo ;D.
He hecho un viaje de 1000kms en el puente, he pagado 110 euros de gasoil
Retomo mi pregunta, q me planteo seriamente comprarme una:
Cita de: juanylaura en Marzo 02, 2014, 08:21:40 am
Buenos días!! He leido en las últimas páginas spobre las fundas thais, y me surge esta duda: las usais también en verano?, qué tal funcionan, aislan del calor?? ;)
Cita de: juanylaura en Marzo 10, 2014, 06:21:09 am
Yo consumo de 7,7 litros a 110 kms/h por carretera o eso pone en el ordenador de a bordo ;D.
He hecho un viaje de 1000kms en el puente, he pagado 110 euros de gasoil
Retomo mi pregunta, q me planteo seriamente comprarme una:
Del ordenador no te fíes... miente como un bellaco.
De las thais ni idea.
Cita de: Sollube en Marzo 07, 2014, 10:09:35 am
Pues va de p. m.
Aún así, prefiero que se llenen la Egr y los colectores de mierda a que se me vacíe el carnet de puntos. Te puedo asegurar que sale más caro.
saludos
Soy de la misma opinión. ;D
No digo que me fíe del ordenador , si no que el cálculo es de ordenador para las dos marcas de ruedas , asi que estará bien o mal para las dos .
De momento no he notado más consumo , cuando termine el depósito a ver como va todo.
Y tampoco digo de ir a 160 km/h si no de ir a 120 con un poco más de revoluciones , a mi 100-110 me parece que va muy floja .
Y lo que digo ,,limpiar la Egr muy bien , pero vete dentro de los colectores o culata :roll:
Saludos
¿ A 120 se vacía de puntos el carnet ? ???
.brinda
Cita de: ta en Marzo 10, 2014, 09:43:50 am
No digo que me fíe del ordenador , si no que el cálculo es de ordenador para las dos marcas de ruedas , asi que estará bien o mal para las dos .
De momento no he notado más consumo , cuando termine el depósito a ver como va todo.
Y tampoco digo de ir a 160 km/h si no de ir a 120 con un poco más de revoluciones , a mi 100-110 me parece que va muy floja .
Y lo que digo ,,limpiar la Egr muy bien , pero vete dentro de los colectores o culata :roll:
Saludos
¿ A 120 se vacía de puntos el carnet ? ???
.brinda
Siiiii. si la tienes como furgón, mixto o autocaravana. ;D
Cosa distinta es que la tengas como turismo.
Turismo :)
Y a ver si para después del verano ¿ Turismo- vivienda? ¿Turismo con modificaciones ? ¿ Autocaravana ?
Cada vez dicen una cosa .loco2
Alguno con relentí inestable en la mk7 ?
http://www.furgovw.org/index.php?topic=232472.0
Buenas,
Alguien sabe que potencia tiene el motor 4DA (es un 2.5 D) de 1991?
Creo que son 51 o 61 kw (70 / 80 cv)
Muchas gracias
Cita de: ta en Marzo 15, 2014, 02:04:03 am
Alguno con relentí inestable en la mk7 ?
http://www.furgovw.org/index.php?topic=232472.0
No, fino fino filipino.
40.000 kms y voy por el tercer bote de metal lube.
Sobre los consumos de los gomaticos de invierno, he notado algo así como 1,5 litros mas a los 100. En esta semana creo que pondré de nuevo los de origen, ya que por aqui no queda ni rastro del invierno.
Cita de: Elfossie en Marzo 17, 2014, 22:21:36 pm
40.000 kms y voy por el tercer bote de metal lube.
Es lo mejor que puedes hacer jajajaja
Qué es Metal Lube...???
Cita de: menotti en Marzo 18, 2014, 23:09:24 pm
Qué es Metal Lube...???
Es un aditivo para el motor. Mantiene limpio y lubricado todo el sistema de combustible de un vehiculo.
http://www.metallube.es/trat--combustible-diesel-y-gasolina/_C3VTDDatmVH8YY1AcbvsnHo-4YNzKYdm (http://www.metallube.es/trat--combustible-diesel-y-gasolina/_C3VTDDatmVH8YY1AcbvsnHo-4YNzKYdm)
Cita de: subiyama en Marzo 26, 2013, 18:54:17 pm
Muy buenas nuggeteros!!!
sólo he entrado en el foro para buscar info, que nos vamos hoy y no sé si tirar para Portugal o al canal du midi, pero eso que no he podido pasar por aquí a saludar!
veo que el post sigue muy activo, me gusta!
Nuestra nugget ya ha pasado de los 110.000kms y por ahora como el primer día, es una gozada! nos vemos en la carretera!
un abrazo!
Como sigue esa transit ? Subiendo kilómetros ?
Que no digan que rompen motores.
Aunque la Egr no veas la mierda que echa a los colectores y al sensor map .vomito
Saludos.
Muy buenas! a todos y todas...
En verdad me asomo al foro como infiltrado, ya que hoy por hoy tenemos una VW. Aún así, nuestro sueño inmediato es hacernos con una nugget.
Os agradecería si tuvieseis información de por donde buscar con mayor garantía de éxito. Nosotros estamos en Gipuzkoa, y la idea es hacernos con una nugget relativamente nueva.
Alguna pista.
Mil gracias
Lo importante es saber que tamaño de nugget buscas y el presupuesto, en la zona de ventas del foro tienes alguna.
hemos estado echando un ojo al último modelo de la nugget con techo elevable.
nuevio. El paso es que quieres hacer es un paso natural, pero de segunda mano hay muchas menos que WV. Yo lo hice con un intermediario que me la bajó de Alemania, donde el mercado es bestial. Como parece que no tienes prisa vete buscando y hasta que te salga la oportunidad.
Lo mismo que guadarrama por aquí. Mi consejo sería exactamente el mismo.
Merçi!!!. Se ve que disimulo bien, porque no me aguanto la ganas.. En una semana quiero poner en venta la VW, y a ver si todo cuadra rapidito.
Saludos
Cita de: nuevio en Marzo 23, 2014, 10:59:01 am
Merçi!!!. Se ve que disimulo bien, porque no me aguanto la ganas.. En una semana quiero poner en venta la VW, y a ver si todo cuadra rapidito.
Saludos
Pues al loro con las normas de venta! ;) ;)
Aupa!!
¿Normas de venta?
Cita de: nuevio en Marzo 24, 2014, 20:39:48 pm
Aupa!!
¿Normas de venta?
jejeje si...
http://www.furgovw.org/index.php?topic=7631.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=7631.0) Sobre todo la segunda norma ;)
Igualmente en este esquema pusieron mas clara la norma dos, que suele ser la mas violada.. jajaja
*imagen borrada por el servidor remoto
Vaya!!! :-[ , ahora que leo mi mensaje es cierto que da lugar a equívocos..
En verdad mi intención era rastrear campo de nugget... Aún y todo, mil gracias. a ver si dentro de poco puedo sumar furgo al foro.
Saludos
No no, si te lo decia por si tenias intencion de venderla aqui que estuvieras al tanto de eso para que no te borraran mensajes, ni mucho menos me referia a que estuvieras haciendo flood ni nada parecido compañero!!
Animo con tu busqueda, no te arrepentiras de la marca del ovalo!!
Hola,
estoy mirando para comprar una nugget y me gustaría saber que diferencia de consumo hay entre le motor 125 y 140 cv. tambien si pensais que 125 se queda corta para su uso como camper o ya va bien.
saludos, isana
Yo con la de 140 voy de cine, es como si fueras en un turismo. La de 125 nunca la he probado.
La mía es 140cv y va sobrada.
En el curro tenemos algunas de 125cv y ya van diferentes.
Tambien tengo la 140 cv , pero creo que andaba más y tenia más aceleración la vw t5 de 130 cv , eran 5 cilindros contra los 4 de ahora :roll:
Más
Aupa ,,bueno ,,otro que me ha dicho que ha soltado el sensor map ,el colector de entrada y la Egr en la mk7 2.2 ,y que un cm de costra negra , asi que a saber como están los colectores de admisión .
Asi que a anulado la egr electrónicamente.
Soltar el sensor map son dos minutos , abrir el capó , destornillador con punta adecuada , quitar el tornillo y tirar hacia arriba , y así ver como está y hacerse una idea .
http://fordtransit.org/forum/viewtop...ing+maf+sensor
Animaros , así nos hacemos una idea de kilómetros y suciedad.
Aunque el mío la primera vez lo limpíe a los 40.000 km y pero en 200 km se ensucia ya , ahora a los 67.000km es la tercera vez que lo limpio.
Uno igual
http://fordtransit.org/forum/viewtopic.php?f=5&t=133610
http://translate.google.es/translate...68%26bih%3D928
No creo que tarde mucho en anular la Egr también .
Saludos.
Pues yo lo desmonté con 35.000 kms y estaba limpito.
No se si tendrá que ver que no la uso en ciudad o el metal lube.
Pues increíble , esa misma ?
Yo solo la uso en carretera , en la city la bici.
Y eso que vais más despacio ???
Es raro , la mayoría de las fotos salen sucias ???
Cita de: ta en Marzo 26, 2014, 17:29:51 pm
Pues increíble , esa misma ?
Yo solo la uso en carretera , en la city la bici.
Y eso que vais más despacio ???
Es raro , la mayoría de las fotos salen sucias ???
Pues palabrita del niño Jesús que estaba limpita. Y no paso de 100 kms/h. Voy a la velocidad absurda que dice la ley.
Yo miraría el tipo de egr que llevamos cada uno, pues según me dijo el mecánico, las han ido cambiando...
Las hay normales y refrigeradas por agua, pero son identicas salvo que las nuevas llevan dos tuitos para refrigerarse. Yo cambie la mia antes de venderla y puse la unica que se vende que es la refrigerada pero sin los tubos, y era identica identica!
La mia es esta
http://www.ebay.co.uk/itm/TRANSIT-EGR-VALVE-MK7-2-2-2-4-TDCi-2006-ON-MODIFIED-TYPE-/250927137026
Otras
http://www.ebay.co.uk/itm/BRAND-NEW-OE-EGR-VALVE-FORD-TRANSIT-MK7-2-2-2-4-3-2-WATER-COOLED-1480549-/271245760590
La tuya es la primera¿??? seguro??
Pues ni la conocia... entonces me he equivocado yo!!
Si ,,estoy harto de verla ;D
Cita de: ta en Marzo 26, 2014, 17:09:21 pm
Soltar el sensor map son dos minutos , abrir el capó , destornillador con punta adecuada , quitar el tornillo y tirar hacia arriba , y así ver como está y hacerse una idea .
http://fordtransit.org/forum/viewtop...ing+maf+sensor
Animaros , así nos hacemos una idea de kilómetros y suciedad.
Aunque el mío la primera vez lo limpíe a los 40.000 km y pero en 200 km se ensucia ya , ahora a los 67.000km es la tercera vez que lo limpio.
Uno igual
http://fordtransit.org/forum/viewtopic.php?f=5&t=133610
http://translate.google.es/translate...68%26bih%3D928
No creo que tarde mucho en anular la Egr también .
Saludos.
Hola queria saber donde esta exactamente el sensor Map en mi transit 2.2 115CV Mk7
Si me lo podeies explicar, estaria agradecido. parece que es facil de desmontar no?
Para ver como esta con 80.000Km y darle una buena limpieza y echarle unas fotos.
Ir preparandola para cuando me anule la Egr.
P.D. Me da error los enlaces.
Gracies! ;)
A ver ahora. ???
http://fordtransit.org/forum/viewtopic.php?f=5&t=102686&hilit=cleaning+maf+sensor
Está según abres el capó debajo de la caja del filtro y el radiador a la izquierda
OK. ;) .palmas Muchas gracias ya lo e localizado!
Y el enlace ahora si!
Este fin de semana lo desmonto y a ver que sale subire alguna fotillo.
Nuevamente gracias.
Muy buenas a todos, soy el futuro propietario en breve de una nugget del 92 2.5D, y tiene una particularidad, el techo elevable westfalia viene SIN cama... sabéis si es complicado acoplar una? Las venden sueltas? conocíais esa opción?
Gracias a todos!
Pues ya la tengo señalizada .palmas .palmas .palmas
El miércoles la recojo!
Una nugget mk3 2.5D 70 caballos del 91. Equipación completa original pero en el techo elevable no lleva cama, a ver si puedo apañar algo...
Otros amiguetes tienen una transporter 2.4D y una MB100 la strada, estamos fundando el club de los 70 (cv, jajajaja)
Os pongo fotos de cuando la recoja, y del proceso de "personalización" que incluirá pintura, llantas y ruedas.
Sabeis que llantas le pueden valer a ese modelo? he visto las http://www.autooutlet.es/NGLOKXTLlanta-65X16-FOX-VIPER-COMMERCIAL-5X160-ET50-950KG que las lleva un forero y quedan guapas, pero si le valieran de algún otro modelo igual me ahorro unos duros...
Gracias a todos por tantas páginas de información y buen rollo.
Alguno os han llamado a revisión mk7 ?
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?99186-AFECTADOS-FORD-Motores-gripados/page59
Cita de: ta en Marzo 31, 2014, 15:44:17 pm
Alguno os han llamado a revisión mk7 ?
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?99186-AFECTADOS-FORD-Motores-gripados/page59
Según leí, había llamada a revisión pero por otra cosa:
http://www.autofacil.es/talleres/2013/06/21/coche-llamados-revision-2013/14687.html
http://revistacoche.blogspot.com.es/2013/04/llamadas-revision-mazda5-mazda6-ford.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed:+blogspot/unrH+(Revista+Coche)
Si, la del freno la tenia vista.
Os podéis meter en el etis con la matricula o Vin y ver si tenis campaña o algo.
Bueno , tú ya lo sabes .
Saludos.
Cita de: ta en Marzo 31, 2014, 16:29:35 pm
Si, la del freno la tenia vista.
Os podéis meter en el etis con la matricula o Vin y ver si tenis campaña o algo.
Bueno , tú ya lo sabes .
Saludos.
Acciones de Servicio Urgentes pendientes
3S548 - TRANSIT 2.2LTR - PISTON - SOFTWARE
:o :o :o :o
Esta me sale ahora. :-\
Acciones de Servicio Urgentes pendientes
No se ha(n) encontrado Mensaje(s) sobre Acciones de Servicio
Software del vehículo
Existe información sobre el software del vehículo seleccionado. Haga clic aquí para ver más información.
Gestión de tiempo fuera de servicio
Su vehículo no está registrado en el sistema de seguimiento de estados de reparación de Ford. Solo los Talleres Autorizados de vehículos comerciales aprobados por Ford Motor Company tienen acceso al seguimiento de las reparaciones en línea. Si su vehículo de Ford está en un Taller Autorizado Ford, póngase directamente en contacto con ellos.
Te pone lo mismo del texto rojo ?
A mi me pone nada pendiente , pero no se si porque no he pasado más que una revisión y no estoy en datos o no se .
Cita de: ta en Marzo 31, 2014, 16:54:16 pm
Acciones de Servicio Urgentes pendientes
No se ha(n) encontrado Mensaje(s) sobre Acciones de Servicio
Software del vehículo
Existe información sobre el software del vehículo seleccionado. Haga clic aquí para ver más información.
Gestión de tiempo fuera de servicio
Su vehículo no está registrado en el sistema de seguimiento de estados de reparación de Ford. Solo los Talleres Autorizados de vehículos comerciales aprobados por Ford Motor Company tienen acceso al seguimiento de las reparaciones en línea. Si su vehículo de Ford está en un Taller Autorizado Ford, póngase directamente en contacto con ellos.
Te pone lo mismo del texto rojo ?
A mi me pone nada pendiente , pero no se si porque no he pasado más que una revisión y no estoy en datos o no se .
No, a mí me pone que tengo revisión urgente. Y yo tb sólo he pasado una revisión, la de los 25.000 kms y ahora tiene cuarenta y pocos.
Ya he quedao pa mañana.
Ta, de que año es la tuya?
Acciones de Servicio Urgentes pendientes
3S548 - TRANSIT 2.2LTR - PISTON - SOFTWARE
Software del vehículo
Existe información sobre el software del vehículo seleccionado. Haga clic aquí para ver más información.
Gestión de tiempo fuera de servicio
Su vehículo no está registrado en el sistema de seguimiento de estados de reparación de Ford. Solo los Talleres Autorizados de vehículos comerciales aprobados por Ford Motor Company tienen acceso al seguimiento de las reparaciones en línea. Si su vehículo de Ford está en un Taller Autorizado Ford, póngase directamente en contacto con ellos.
Así es como me lo pone.
Del 2010 , en el limbo :roll:
Tierra de naiden...... :roll:
Cita de: ta en Marzo 31, 2014, 17:44:44 pm
Del 2010 , en el limbo :roll:
Le preguntaré al mecánico del porqué a la tuya no y a la mía si... a ver que me cuenta. .brinda
Pues el tema está es que parece que las que rompen son del 2007 -2008 , eso dicen .
Luego en el 2011 son norma euroV , que será la misma base pero cambia algo.
Tengo un amigo que tiene del 2009 también y no le han dicho nada .
Otro conocido ha roto del 2008 con 40.000 km.
Pero tú indaga :D
Hola a todos!
Tengo una pregunta a ver si alguien por aquí me puede decir algo del tema. Se podrían adaptar unas bases giratorias de una nugget de antes del 2000 en los asientos de una transit de después del 2000, como sabéis la base del sillón son totalmente distintas y no se si se puede utilizar solo el plato giratorio, aprovechando el cajón que traen las del 2000 en adelante.
Espero alguna respuesta, gracias de antemano.
Un saludo.
Cita de: MK6 en Marzo 31, 2014, 22:42:16 pm
Hola a todos!
Tengo una pregunta a ver si alguien por aquí me puede decir algo del tema. Se podrían adaptar unas bases giratorias de una nugget de antes del 2000 en los asientos de una transit de después del 2000, como sabéis la base del sillón son totalmente distintas y no se si se puede utilizar solo el plato giratorio, aprovechando el cajón que traen las del 2000 en adelante.
Espero alguna respuesta, gracias de antemano.
Un saludo.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=277029.msg3266069#msg3266069
Bueno, pues ya me han conectado la furgona a la maquinita. Ponia que ha sido vendida en alemania (supongo que a westfalia o a viceversa) y poco mas. La han actualizado y he notado que al pisar el embrague, sube unas 200 rpm el ralentí. Poco mas he notado. He preguntado por modelos de otros años y me ha dicho que solo llaman a revision los que pueden dar fallo. Asi que Ta, si la tuya no viene, esta libre de riesgo.
Aupa , gracias , pero como hay tanto misterio , entre las vuestras y las que dicen que rompen del 2007 -2008 ???Pues sigue el misterio.
Aunque por aquí ponen que duran al menos 400.000 km
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?87328-Sobre-los-motores-fundidos-de-ford
.
Hola amiguetes.
Otro amigo mío quiere comprarse una nugget como la mía.
En principio la quiere nueva.
¿sabéis cómo está el mercado ahora?
¿a qué precio habéis comprado los últimos y dónde?
Si no queréis contestar en el hilo, os ruego que me enviéis un privado para poder orientar a mi amigo a dónde dirigirse.
Un abrazo y gracias a todos.
Cita de: zimperlich en Abril 02, 2014, 10:16:05 am
Hola amiguetes.
Otro amigo mío quiere comprarse una nugget como la mía.
En principio la quiere nueva.
¿sabéis cómo está el mercado ahora?
¿a qué precio habéis comprado los últimos y dónde?
Si no queréis contestar en el hilo, os ruego que me enviéis un privado para poder orientar a mi amigo a dónde dirigirse.
Un abrazo y gracias a todos.
Los precios se mueven entre los 38500 y los 40.500, dependiendo de lo que negocies y si llevan llantas o no. Esos precios son de finales de 2012 principios del 2013. Supongo que con el modelo nuevo, los restos de stock tendrán otro precio.
Hay poco donde comprar, por lo que puede ser un tema a favor o en contra.
Viceversa
Catalunya vans
Roulot (el más caro de todos aparte de trolero)
Y había alguien más pero que no me daba confianza ya que no aparecía como importador oficial de westfalia. Y no quería complicaciones por si se rompía algo que no fuese de Ford.
gracias Elfossie.
Hola, yo también tengo una ford transit nugget, tiene 24 añitos y la compré a principios de este año, con el mal tiempo que estuvo por aqui en Galicia solo hicimos una escapada de finde...cuando pueda colgaré fotos y sí me parece muy buena idea crear un club, es cierto que cuando dices que tienes una camper la gente piensa que es una vw y no! tienes que explicar que es completamente distinta...saludos
Muy buenas! Yo estoy en lo mismo. De momento lo que más me seduce lo he encontrado en iparcamper (Bizkaia). Si encontráis o sabéis de algo que merezca la pena, os agradecería información.
Saludos.
Ya tengo mi mk3 nugget en casa. Tengo algunas dudas, y una de ellas es por que es el eje trasero mas estrecho que el delantero... Es igual en todas las mk3?
*imagen borrada por el servidor remoto
Perdón si ya lo habéis explicado, pero es que ando un poco despistado.
¿Como sé si tengo que ir a la revisión que comentáis? La mía también es del 2010
Mira en el etis , pero creo que no , la mia es del 2010 y nada
Cita de: kurripako en Abril 02, 2014, 22:39:36 pm
Perdón si ya lo habéis explicado, pero es que ando un poco despistado.
¿Como sé si tengo que ir a la revisión que comentáis? La mía también es del 2010
http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do;jsessionid=4D889394C49E6A26DE70FC0F86CD0921.fcvas511
mete el número de bastidor en esa página.
Si me añadis a la lista, otro más con una Transit MK6 en proceso de camperización
http://www.furgovw.org/index.php?topic=279913.0
Propongo que se cambie el nombre del tema a "Club de Ford's Nugget & Transit" porque pensaba que este tema trataba solo de Nuggets y me sentía excluido .loco1
Buenas! En la búsqueda de una nugget nueva, ya animados para hacernos con una, nos cuentan que (al menos nuestro posible proveedor) que ya no hay en stock en Alemania, y que en 2-3 semanas empiezan a comercializar la nueva transit. ¿Sabéis algo de ella?. No hay manera de encontrar nada en internet. Y por otra parte, ¿sabéis de algún lugar de confianza donde seguir buscando?.
Saludos
Me he metido en el etis y como decía ta para la mía tampoco indica ninguna acción necesaria.
Muchas gracias.
Cita de: nuevio en Abril 03, 2014, 22:42:24 pm
Buenas! En la búsqueda de una nugget nueva, ya animados para hacernos con una, nos cuentan que (al menos nuestro posible proveedor) que ya no hay en stock en Alemania, y que en 2-3 semanas empiezan a comercializar la nueva transit. ¿Sabéis algo de ella?. No hay manera de encontrar nada en internet. Y por otra parte, ¿sabéis de algún lugar de confianza donde seguir buscando?.
Saludos
Buenas :
He visto en la página de caravanas zubeldia que tienes dos Nugget en stock.
A mi personalmente, la mia me la trajo de alemania Campervan store y muy bien.
Un saludo.
Por si alguno de despista de la revisión
http://www.clubfordcamper.com/index.php?PHPSESSID=qesirum7kc9g4l5j6c64pd0dg7&topic=677.msg8697;topicseen#new
http://www.acpasion.net/foro/forumdisplay.php?10-Veh%EDculo
http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do;jsessionid=4D889394C49E6A26DE70FC0F86CD0921.fcvas511
.
Hola,
alguien sabe como poner un toldo con riel tipo palm beach en la nugget, si es posible. Gracias
yo no, tenemos el toldo tarp del decathlon... :roll: :roll:
Cita de: juanylaura en Abril 08, 2014, 22:05:52 pm
yo no, tenemos el toldo tarp del decathlon... :roll: :roll:
Ok, me vale cualquier toldo :). Sobre todo me gustaría saber como habeis puesto el riel, si lo habeis puesto. Gracias
Muy buenas!!!
veo que esto sigue activo y con muchísima gente nueva, la verdad me alegra después de meses por no decir un año sin entrar en el foro .palmas
Nada os informo que seguimos activos y super contentos con la nugget elevada, ahora con 130.000km y todo perfecto, justo ahora la tengo en el mecánico para cambiar anticongelante, líquido de frenos y las correas de servicio que están un poco resecas, pero anda como una seda y estamos contentísimos!!!!!
Ya que estamos, hace muuuuchooo tiempo se hablaba de la antena de las nugget elevadas, que alguien sabía como mejorarla para que la señal de la radio fuera mejor, pues ahora pierde o no encuentra la emisora de seguida, si alguien es tan amable de indicarme como se solucionaba se lo agradecería.
Pues nada, voy a buscar info en el foro que el viernes nos vamos a Portugal!
Os dejo una foto de nuestra furgo, pues para muchos será como una presentación, y no me extraña, después de tanto tiempo perdidos.....
http://www.furgovw.org/index.php?action=post;topic=155681.6120;last_msg=3402189#
Un abrazo Nuggetero!!!!
Buenas!! Re Bienvenidos!!!! jajajajja
Te dejo la foto de tu furgo que la anterior no sale!!
Por cierto, es el calor MAS BONITO que jamas ha tenido ford en una furgoneta!! Siempre hable de pintar la mia de ese verde.. a la jefa no le gustaba tanto...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/subiyama/cronica-tunez-201010.jpg)
no se como lo habeis puesto vosotros yo lo e puesto el perfil pegado con sika y aguanta mui bien
Siempre me ha gustado mucho tu furgo subiyama!!!!!!!! y la tenia como referente cuando buscaba la mía.
Muy buenas, en mi nugget del 91 hay puestas unas ruedas 185 R14 C, puedo cambiar esa medida en el próximo cambio? mi idea es poner le unas llantas de 15 con su correspondiente neumático equivalente, pero no se si hay que homologar al cambiar de medida de llanta o no...
Por cierto, la furgo está en chapa y pintura, fuera bollos, fuera oxidos y pintada de verde lima.pastel... bueno, no se como se llama pero mañana pongo fotos ;D
Y por cierto, como se quita el reposabrazos del asiento cama?? No he visto ninguna con él puesto y la mia lo lleva, pero para dormir lo veo incomodo...
^Con la ficha tecnica comprueba las equivalencias de las llantas y cubiertas que puedes poner, ten en cuenta que posiblemente las cubiertas son de carga e igual luego te cuesta conseguir cubiertas para esas llantas.
Respecto al toldo tarp nosotros lo ponemos con imanes, no con riel. Lo único que le hemos modifiado es que le hice un dobladillo cosido a máquina de coser para metrer klos imanes por dentro y que aguanten mejor. Todavía no lo hemos probado con viento fuerte, imagino q aguantarán porque metemos un montón y son potentes, pero sin él se quedan perfectamente.
Hola esero, he visto equivalencias y en llanta de 15 hay una 195/70R15 reforzada que le va muy bien... si las cambio ya os contaré en la ITV que me cuentan ;)
Hola a todos, a ver si me podéis echar un cable por que me estoy volviendo loco para encontrar piezas para mi cacharra...
A ver, tengo una nugget del año 91, concretamente de febrero del 91. Por fecha, tiene que ser si o si una MK3, pero pido unos amortiguadores en Oscaro, y no son los suyos, el filtro del aire es cuadrado en vez de redondo como debería ser según la fecha de fabricación, el cable del acelerador tampoco es como debería ser...
En la ficha técnica pone:
Modelo / Versión TWS 100
Denominación comercial: Transit 100 2.5D
Motor: 4FB Diesel
La potencia en Kw es 51,40
Alguien sabe que es lo que tengo??
Hala, acabo de encontrar que el código de motor 4FB se montó del 94 al 2000... ahora si que estoy perdido...
La tuya es una mk4, es posible que le hayan cambiado el motor, la mìa es una mk5 y es la que entra en esos años que has puesto.
pues me dejas mas tranquilo, gracias esero!
ahora solo me queda descubrir porque el eje trasero es mas estrecho que el delantero, aunque según la ficha técnica es al revés... serán las llantas?? he visto fotos de otras como la mía y les pasa igual. Las que vienen con la parrilla como la tuya ya no les pasa.
A ver si estas fotos te sirven de referencia. Mi filtro de aire es cuadrado lo puedes ver la caja a la derecha entre el bote de liquido de frenos y el hidráulico, un poco mas bajo.
Lo del eje trasero no sabría decirte, la mía es tracción trasera, no se si eso puede influir.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ESERO.TF/motor.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ESERO.TF/motor0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ESERO.TF/motor1.jpg)
La mia es tracción trasera tambié, pero el motor es totalmente distinto, la disposición al menos...
*imagen borrada por el servidor remoto
En los papeles pone que es un 4FB pero no aparece nada de que se haya realizado un cambio de motor...
Sigo trasteando...jejeje.
Decubrí dentro de la guantera a la derecha según la abres, otra caja de fusibles. Uno de ellos estaba roto y resulta que es el que da corriente a las tomas de atras, a la nevera y a la clema del grifo.
Hoy he desmontado el cuadro de instrumentos por que la luz que daba era muy triste y he cambiado las bombillas. Hasta que no sea de noche no se nota la diferencia, luego veremos.
Bueno, a lo que iba, debajo del cuadro de mandos donde están los relojes y el nivel de gasolina etc hay un rectángulo en el que había solamente dos luces puestas, pero 4 agujeros para bombillas. No se enciende ninguna. Lleva un conector en la parte de atrás que no he podido seguir por que se mete en un mazo de cables y lo pierdo.
Sabéis que información es la que se muestra en ese rectángulo? Llevará algún fusible? Sabeis para que son los otros fusibles de la caja pequeña de la guantera?
Es la nugget westfalia del 91.
Gracias!
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
A este rectángulo me refiero. A ver si me podéis echar un cable...
Buenos dias,
me uno al club de las nugget, esta semana he recogido una nugget blanca con la que estoy encantado: conducción, habitabilidad, comodidad... me da dolor de cabeza
1) el pitido cada vez que cierro las puertas, que se que ha pasado a otros y me gustaría saber si lo habeís solucionado por vuestra cuenta o via taller ford, y
2) el golpeteo de la cama techo sobre la placa metálica con los baches, tengo la impresión de que se ha montado mal y no cae sobre la almohadilla que tiene que amortiguar entre la madera y la chapa metalica, ¿os ha pasado a alguno? Lo solucioné poniendo un trozo de períodico, je, je, je.
De momento cuatro días coniciendo y disfrutando de la nugget :)
Ya sabes... .fotografo .fotografo .fotografo .fotografo .fotografo .fotografo
isana, ¿te refieres a que la furgo toca el claxon cuando le das al cierre con la llave?
Si es eso debe ser que has abierto o cerrado el pestillo del portón manualmente desde dentro, si no recuerdo mal. Entra a la furgo y haz lo contrario hasta que deje de pitar.
Recuerda también que dándole dos veces al botón de cierre del mando las puertas se bloquean y no se pueden abrir desde dentro ni siquiera manualmente.
Lo último está bien para cuando dormimos , ¿ Asi no hace falta poner cerrojos o cadenas en las puertas ? Aunque el manual recomienda no cerrar así las puertas con gente dentro :roll:
Pero mejor así a que entre alguien ¿ No ?
Cita de: Cucho en Abril 21, 2014, 19:12:19 pm
isana, ¿te refieres a que la furgo toca el claxon cuando le das al cierre con la llave?
Si es eso debe ser que has abierto o cerrado el pestillo del portón manualmente desde dentro, si no recuerdo mal. Entra a la furgo y haz lo contrario hasta que deje de pitar.
Recuerda también que dándole dos veces al botón de cierre del mando las puertas se bloquean y no se pueden abrir desde dentro ni siquiera manualmente.
Exacto, yo lo que hago es antes de cerrar, le doy a abrir la parte trasera, así el cerrojo del portón corredera va a su sitio y al cerrar de nuevo no pita.
ta, la verdad es que si lo piensas recomendable no es, aunque yo desde luego lo hago por tranquilidad mientras duermo. Eso si, tengo la precaución de tener las llaves siempre a la mano y algo contundente para echar abajo un cristal si es necesario. En las nugget de techo elevable con la lona la verdad es que no me preocuparía mucho.
Buenos dias,
Gracias por vuestras respuestas,
efectivamente Cucho, pita cuando intento cerrar, y sí, se movio la rueda en algún momento y desde entonces pita, la he puesto en la posición que estaba teóricamente pero no deja de pitar, además se queda abierta, solo puedo cerrarla de forma manual.
Si que he conseguido que no pite abriendo primero el porton trasero como propone Elfossie, aunque preferiria que estuviera como al inicio que abriera y cerrara las delantera y la corredera con el botón de bloqueo, quizás haya que vover a codificar el mando en algún taller Ford.
Si Ta, conozco el doble bloqueo, antes tuve una autocaravana en transit y me llevé algun susto con este tema. Con niños prefiero no tener ese bloqueo, de hecho advierten en la puera corredera (en alemán claro) que no se estacione con el bloqueo infantil activado.
Todavía no tengo fotos, pero es de las que corre mucho y gasto poco, osea blanquita, como alguien mantiene en este foro. .meparto
Saludos
Cita de: isana en Abril 22, 2014, 09:20:44 am
Buenos dias,
Gracias por vuestras respuestas,
efectivamente Cucho, pita cuando intento cerrar, y sí, se movio la rueda en algún momento y desde entonces pita, la he puesto en la posición que estaba teóricamente pero no deja de pitar, además se queda abierta, solo puedo cerrarla de forma manual.
Si que he conseguido que no pite abriendo primero el porton trasero como propone Elfossie, aunque preferiria que estuviera como al inicio que abriera y cerrara las delantera y la corredera con el botón de bloqueo, quizás haya que vover a codificar el mando en algún taller Ford.
Si Ta, conozco el doble bloqueo, antes tuve una autocaravana en transit y me llevé algun susto con este tema. Con niños prefiero no tener ese bloqueo, de hecho advierten en la puera corredera (en alemán claro) que no se estacione con el bloqueo infantil activado.
Todavía no tengo fotos, pero es de las que corre mucho y gasto poco, osea blanquita, como alguien mantiene en este foro. .meparto
Saludos
Claro que si! las blancas corren más y gastan menos. ;D
Prueba a desde dentro de la furgo, cerrar manualmente sólo el portón, darle a cerrar en el mando y por último abrir en el mando. Me parece que era así la cosa.
Yo creo que esta historia nos ha pasado a todos...
Cita de: isana en Abril 21, 2014, 09:42:43 am
2) el golpeteo de la cama techo sobre la placa metálica con los baches, tengo la impresión de que se ha montado mal y no cae sobre la almohadilla que tiene que amortiguar entre la madera y la chapa metalica, ¿os ha pasado a alguno? Lo solucioné poniendo un trozo de períodico, je, je, je.
Eso es un fallo de diseño común en este modelo. Yo lo he solucionado definitivamente poniendo a todo lo ancho del borde de la cama un trozo de aislante de tuberías (fíjate en mi album, en la página 9: es el que he utilizado también para proteger las barras del portabicis). le haces un corte a lo largo y lo embutes en el borde de la cama. Y ya está. Como es muy esponjoso, admite muy bien el aplastamiento cuando la cama está abajo. Espero que te sirva. Sistema efectivo y barato barato.
Un saludo
Buenas tardes a tod@s, tb nuevo en este foro y estaba leyendo los últimos msg que enviabais,.. tb tengo una nugget nueva y un problema semejante: el terrible, angustiante e inquietante golpeteo de la cama techo. Cómo puede ser que si la cosa es nueva suene y traquetee como si ya cargara unos cuantos años de uso encima?? de verdad que no hay más solución que la que propone Sollube?? no porque no sea hábil para resolver el problema, que si no hay otra solución no dudaré en hacerla servir, sino porque el viernes que viene paso por el concesionario a pedirles que me solucionen el problema, y pensaba que era solucionable bien cambiando los amortiguadores, bien poniendo otros más potentes. En fin, en todo caso el intento lo haré, a ver qué me dicen.
De hecho tb les tengo que ir con otras milongas:
1. por qué demonios no encuentro el conector de usb? en la guantera del acompañante hay un conector de jack sin más,..no hay usb.
2. por qué demonios me sale aire a la altura de los pies aún cuando tengo cerradas todas las esclusas,..? Al principio, haciendo un esfuerzo de indulgencia, creí que se trataba de una obligatoria ventilación de los pies del conductor, hasta que unos colegas me tacharon de cándido. Resultado: el viernes voy a llorarles también por esto.
3. por qué cuando llevo un rato con el automático de las luces de alumbrado, salta una intermitencia en todas las luces del tablero de mandos que solo se detiene cuando quito la posición del automático??
Obviamente menudencias,..pero cuánto molestan cuando el bicho es nuevo y debería salir con todo funcionando correctamente. Está claro que los alemanes lo único que hacen con más seriedad que los demás es montar guerras,... en el resto de cosas tod@s compartimos un mismo perfil chapucero.
Catexis, de todas las cosas que planteas a mí no me ha ocurrido ninguna, excepto la del golpeteo de la cama, así que háztelo mirar. Respecto a lo del golpeteo, sí tiene una solución aparte de la mía, que yo también probé pero que a la larga no resultó, mientras que lo que tengo ahora da resultado de forma definitiva. Esa solución a la que me refiero es reajustar los tornillos de la base de los largueros laterales de la cama. Los agujeros de los tornillos de esa base no son redondos, sino alargados, para permitir el ajuste a voluntad. El problema es que, como los amortiguadores que levantan la cama ejercen mucha presión hacia atrás, con los kilómetros esa base se va deslizando hasta el tope trasero de esos agujeros (unos 2 ó 3mm), lo suficiente para que el borde de la cama ya no apoye sobre el fieltro y empiece a golpear sobre el metal. Yo lo intenté corregir en un par de ocasiones, pero al final la cama se me volvía a ir para atrás esos 2 ó 3mm. A lo mejor es que no apretaba con suficiente fuerza por miedo a pasar esos tornillos. Así que, al final, opté por la opción que tengo ahora y mano de santo.
De todas formas, si te vas a pasar por el taller, coméntaselo y a ver qué te dicen.
Ya nos comentarás.
Un saludo.
Para el ruido del tablero yo puse un burlete de goma. De esos que se usan para impermeabilizar las ventanas. 5 eur en L.M.
Primero puse una tira a lo largo de los laterales, pero seguía haciendo ruido.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elmagodecho/la-foto0.jpg)
Luego puse otra tira en la parte metálica que quedaba sin el plastiquito. Aquí lo puse doble. Desde entonces dejó de haber ruidos.
Saludos
Cita de: catexis en Abril 27, 2014, 17:22:43 pm
Buenas tardes a tod@s, tb nuevo en este foro y estaba leyendo los últimos msg que enviabais,.. tb tengo una nugget nueva y un problema semejante: el terrible, angustiante e inquietante golpeteo de la cama techo. Cómo puede ser que si la cosa es nueva suene y traquetee como si ya cargara unos cuantos años de uso encima?? de verdad que no hay más solución que la que propone Sollube?? no porque no sea hábil para resolver el problema, que si no hay otra solución no dudaré en hacerla servir, sino porque el viernes que viene paso por el concesionario a pedirles que me solucionen el problema, y pensaba que era solucionable bien cambiando los amortiguadores, bien poniendo otros más potentes. En fin, en todo caso el intento lo haré, a ver qué me dicen.
De hecho tb les tengo que ir con otras milongas:
1. por qué demonios no encuentro el conector de usb? en la guantera del acompañante hay un conector de jack sin más,..no hay usb.
2. por qué demonios me sale aire a la altura de los pies aún cuando tengo cerradas todas las esclusas,..? Al principio, haciendo un esfuerzo de indulgencia, creí que se trataba de una obligatoria ventilación de los pies del conductor, hasta que unos colegas me tacharon de cándido. Resultado: el viernes voy a llorarles también por esto.
3. por qué cuando llevo un rato con el automático de las luces de alumbrado, salta una intermitencia en todas las luces del tablero de mandos que solo se detiene cuando quito la posición del automático??
Obviamente menudencias,..pero cuánto molestan cuando el bicho es nuevo y debería salir con todo funcionando correctamente. Está claro que los alemanes lo único que hacen con más seriedad que los demás es montar guerras,... en el resto de cosas tod@s compartimos un mismo perfil chapucero.
Pues te comento.
El tema del ruido de la cama yo lo solucioné comprando un fieltro del mimo grosor que trae (uno negro) y poniendo varios trozos en varios puntos del apoyo con la cama sobre el techo.
El usb, simplemente no trae. Es un minijack para ahí enchufar un dispositivo auxiliar (tipo iPod, por ejemplo).
Lo del aire puede ser porque si pulsas el botón del ventilador, funciona el aire acondicionado aunque esté en la posición cero. Si miras el botón de frente verás que si está accionado tiene una luz verde. A mí me ocurrió así, que salía aire a pesar de estar todo en 0 y era por eso.
Lo de las luces no lo he entendido, así que no puedo ayudarte.
Un saludo.
Hola, de nuevo pregunto para pediros ayuda. Cómo podemos soltar el lavabo de una Big nugget? Tenemos una fuga, el agua que echamos por el desagüe del lavabo nos sale por debajo, es decir por el ángulo de la pared. Se habrá soltado algo, pero no sabemos cómo meterle mano. Gracias!
Antes de soltar nada revisa el tubo que baja por el lateral del mueble, a mi una vez se me movio (al meter bultos bajo el fregadero es facil empujarlo) y se desencajo el tubo que baja de arriba. De hecho lo tengo pegado desde entonces con cinta.
A ver si es eso...si no hay que soltar 4 tornillos y accedes al bajo encimera donde esta el codo.
Una pregunta para quienes hayan importado una Nugget, o quien sepa la respuestas.. La cerveza será igual si me la respondéis,jejejeje..
La Big Nugget XL, a que furgón corresponde, tanto a la hora de hacer una transferencia, como a la hora de matricularla, me refiero al dato que se mira en el BOE, es una 280, 350L, es Kombi, Mixta.. Tengo claro ese dato en las James Cook, pero no en las Nugget.. Muchisimas gracias por adelantado..
Otra pregunta es en la diferencia de las XL a las Big Nugget. La altura son 15 o 20 cm mas, pero interiormente, esos cm de mas se notan solo en la altura libre de la cama de arriba una vez hecha? o cambia alguna medida mas. tiene mas altura el salón con la cama bajada? cambia la altura interior con la cama subida? que es lo que cambia? Gracias..
Cita de: Duende Gus en Abril 28, 2014, 12:24:35 pm
Hola, de nuevo pregunto para pediros ayuda. Cómo podemos soltar el lavabo de una Big nugget? Tenemos una fuga, el agua que echamos por el desagüe del lavabo nos sale por debajo, es decir por el ángulo de la pared. Se habrá soltado algo, pero no sabemos cómo meterle mano. Gracias!
Aupa Duendegus:
A nosotros tambien nos pasó, pero simplemente es que la mangera de la ducha se ha aflojado, hay que apretar la union entre la "manguera" y la ducha en si, girando la ducha....
espero haberme explicado....
Cita de: Azpitrafik en Abril 29, 2014, 10:22:07 am
Aupa Duendegus:
A nosotros tambien nos pasó, pero simplemente es que la mangera de la ducha se ha aflojado, hay que apretar la union entre la "manguera" y la ducha en si, girando la ducha....
espero haberme explicado....
tambien el la ducha hay un pequeño agujero para que no se estanque el agua de la mangera al volver a meterla y cae al suelo. aunque no se si estais hablando del grifo de la ducha o el de la cocina
Cita de: TibeBrkn en Abril 28, 2014, 18:50:49 pm
Una pregunta para quienes hayan importado una Nugget, o quien sepa la respuestas.. La cerveza será igual si me la respondéis,jejejeje..
La Big Nugget XL, a que furgón corresponde, tanto a la hora de hacer una transferencia, como a la hora de matricularla, me refiero al dato que se mira en el BOE, es una 280, 350L, es Kombi, Mixta.. Tengo claro ese dato en las James Cook, pero no en las Nugget.. Muchisimas gracias por adelantado..
Otra pregunta es en la diferencia de las XL a las Big Nugget. La altura son 15 o 20 cm mas, pero interiormente, esos cm de mas se notan solo en la altura libre de la cama de arriba una vez hecha? o cambia alguna medida mas. tiene mas altura el salón con la cama bajada? cambia la altura interior con la cama subida? que es lo que cambia? Gracias..
La diferencia de las medidas de la big nugget con la big nugget XL so los 20cms más en altura que comentas. Con la cama bajada hay 20 cms más de espacio entre la cama y el techo, pero la altura del salón con la cama bajada es la misma. Lo que no tengo claro es si con la cama arriba la altura del salón es la misma.
Yo tengo la Big Nugget y la altura del salón es de 1,90 aprox.
Ikerito:
Si no me equivoco, tu tienes la XL, ¿tienes más altura en el salón?
la altura del salon es 1,85, yo mido 1, 87 y ando con la cabeza un poco inclinada
con la cama bajada calculo que seran entre 1,40 y 1,55 y arriba no te sabria decir entre 1,10 y 1,30, aunque la altura total de la furgo son 2,85
Entonces con la cama arriba tenemos la misma medida. Yo tampoco se la medida que queda en el salón con la cama bajada. Pero sentado entro perfectamente...
Gracias por la información, ojalá pudiese ver una en directo para poder compararla con la JC.. Alguno la ha importado sin mediar una empresa de por medio, o aun así la vio en precio en alemania y alguien se encargo de bajarla? y si hay alguien, cuanto costo bajarla en papeleos y demás?, para que os hagáis una idea, una JC esta mas o menos entorno a los 1500 o 2000 € el bajarla, gracias..
Cita de: Azpitrafik en Abril 29, 2014, 10:22:07 am
Aupa Duendegus:
A nosotros tambien nos pasó, pero simplemente es que la mangera de la ducha se ha aflojado, hay que apretar la union entre la "manguera" y la ducha en si, girando la ducha....
espero haberme explicado....
Cita de: ikerito en Abril 29, 2014, 10:39:35 am
tambien el la ducha hay un pequeño agujero para que no se estanque el agua de la mangera al volver a meterla y cae al suelo. aunque no se si estais hablando del grifo de la ducha o el de la cocina
Ay, que no entiendo nada.
La historia es en la ducha-lavabo, no en el fregadero de la cocina.
A ver, la unión entre la manguera y la ducha queda dentro o debajo del grifo, no puedo verla. Es una manguera de esas que se recogen para dentro. Cómo giro la ducha, girando la grifería entera?
Y, Ikerito, el agujero ése para que no se estanque el agua, dónde está, yo no lo veo.
En cuanto a la altura del salón: yo tengo XL. Y creo, que la diferencia es el añadido de poliéster del techo. La cama no cuelga de ese techo, sino que los anclajes están en las paredes, por debajo de la parte en poliéster. Así, la altura del salón con la cama recogida y sin recoger es la misma o casi, en las dos versiones, la diferencia es que en la XL te queda más hueco para arriba y metes trastos ahí a saco porque cabe bastante, y con la cama bajada, una "habitación" algo más espaciosa donde algunos (por ej. niños medianos) caben sentados. Es así?
Yo, de elegir ahora, igual eligiría Big Nugget, no XL. Así quizás puedes optar a algún garaje.
Muchisimas gracias Duende, enormemente clarificador..
Cita de: Duende Gus en Abril 29, 2014, 16:21:41 pm
Ay, que no entiendo nada.
La historia es en la ducha-lavabo, no en el fregadero de la cocina.
A ver, la unión entre la manguera y la ducha queda dentro o debajo del grifo, no puedo verla. Es una manguera de esas que se recogen para dentro. Cómo giro la ducha, girando la grifería entera?
Y, Ikerito, el agujero ése para que no se estanque el agua, dónde está, yo no lo veo.
En cuanto a la altura del salón: yo tengo XL. Y creo, que la diferencia es el añadido de poliéster del techo. La cama no cuelga de ese techo, sino que los anclajes están en las paredes, por debajo de la parte en poliéster. Así, la altura del salón con la cama recogida y sin recoger es la misma o casi, en las dos versiones, la diferencia es que en la XL te queda más hueco para arriba y metes trastos ahí a saco porque cabe bastante, y con la cama bajada, una "habitación" algo más espaciosa donde algunos (por ej. niños medianos) caben sentados. Es así?
Yo, de elegir ahora, igual eligiría Big Nugget, no XL. Así quizás puedes optar a algún garaje.
Duende, igual me he explicado mal...
yo tambien me refiero a la ducha-lavabo del baño.
A ver, al sacar o estirar la ducha del lavabo, la ducha lleva una "manguera" acoplada a la ducha en si. Pues me refiero a la unión de la ducha y la manguera o tuveria fina......Es esta union la que hay que ajustar, o apretar girando la ducha....¿me he explicado?
Yo he estado dentro de la Xl y la altura del salon con la cama recogida no pasa de 180, ya que yo mido 1,83 y estaba agachado.
Creo que la diferencia entre ambas esta solo en esos 20 cm mas en la cama de arriba con ella desplegada y creo los armarios de cocina son esos 20 cm mas alto y tiene creo un armario en lo alto del baño.
Jolin, gracias Esero, ya van apareciendo mas cosas..jejejeje..
Para lo de los ruidos de la cama elevable, yo lo solucioné con un buen fieltro bastante ancho en todo el apoyo del ancho de la cama. Se ve, y es un poco feo, pero efectivo.
Alguien ha instalado un escalón en la puerta corredera? Antes era recomendable, pero ahora con los peques es imprescindible el que usen un escalón para subir y bajar. Llevo un escalón plegable de plástico, pero me apetece instalar uno fijo, el más típico es el omnistep. Alguien lo ha puesto? Es fácil de instalar? Queda bien?
Cita de: ESERO en Abril 29, 2014, 21:10:24 pm
Yo he estado dentro de la Xl y la altura del salon con la cama recogida no pasa de 180, ya que yo mido 1,83 y estaba agachado.
Creo que la diferencia entre ambas esta solo en esos 20 cm mas en la cama de arriba con ella desplegada y creo los armarios de cocina son esos 20 cm mas alto y tiene creo un armario en lo alto del baño.
Ah, pues sí, así es, eso también tiene distinto la XL, el armario alto de la cocina que es más grande, y sí, es verdad, tiene un armario en el techo del baño. Como ambos armarios van colgando a mí no me gusta meter cosas pesadas ahí, pero por ejemplo el del baño, viene bien para guardar objetos largos.
Azpitrafik: ya miraré muy bien lo que me dices y a ver. 8) Gracias.
Escalón lateral puso Gabiri, si no me equivoco....
Por aquí hubo una CC de escalones hace muy poco, alguno de ellos te podría informar de ello, entre los compradores veo la nuggets de Vampiro que es precisamente en la que me he subido y te podría informar si ya lo ha instalado.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=282117.0
Pues nada, que hoy salíamos de puente, y digo salíamos, por que a los 10 kms de casa en la autopista, de repente la furgo empieza a perder fuerza e ir como a empujones, y a nada, justo cuando entramos en un tunel la furgo se empieza a revolucionar exageradamente y empieza a salir humo del motor....quito el contacto y la furgo sigue revolucionada y hasta que no la calo sigue saliendo mogollón de humo.....todo esto dentro del tunel de la autopista...imaginaros la que se ha montado..
Y empiezo a pensar....esta historia me suena de algo, de leer casos similares....otro motor ford reventado y yo que creía que al haber hecho 97.000kms ya me había librado de la maldición,pero no, motor petao!!!
El de la grúa me ha dicho que como mínimo el turbo, pero me da que será más. A ver que me dicen en el taller el viernes...
¿A alguno de vosotros os ha pasado también?
Buffff, lo siento muchísimo Azpitrafik.. mira que al estar entre la James Cook y esta y oír estas cosas se le ponen los pelos de punta a uno, y eso que no es mía.. ojalá no sea nada, muchísima suerte..
Estoy mirando en el Link de afectados Ford, y la verdad que no tiene buena pinta....
No habías oído hablar de este tema ?
Uuuuf. Vaya faena
Dan ganas de no poner otro motor para no comprarles nada.
Ánimo.
Curioso que estando cuidada rompa , ¿ Entoces cuantas rompen que no se oyen ? y sin embargo parece que otras duran y duran Menudo lío .
Si había oído, pero creía que que pasaba con menos kms, a mi me ha pasado a los 97.000 y pensaba que me había librado...
Ya he mandado un mail a afectadoford@gmail.com para que me enfoquen un poco con el tema de las reclamaciones, por que no es nada normal que tanta furgo y AC esté gripando...
Mañana por la mañana llamaré a atención al cliente de Ford y a ver que dicen...tengo todas las facturas de todas las revisiones que he hecho puntualmente en taller oficial Ford y el año pasado cambio de la válvula ERG...
A partir de mañana a pelearse...furgo al taller y atención al cliente.
Cita de: Azpitrafik en Abril 30, 2014, 22:53:27 pm
Pues nada, que hoy salíamos de puente, y digo salíamos, por que a los 10 kms de casa en la autopista, de repente la furgo empieza a perder fuerza e ir como a empujones, y a nada, justo cuando entramos en un tunel la furgo se empieza a revolucionar exageradamente y empieza a salir humo del motor....quito el contacto y la furgo sigue revolucionada y hasta que no la calo sigue saliendo mogollón de humo.....todo esto dentro del tunel de la autopista...imaginaros la que se ha montado..
Y empiezo a pensar....esta historia me suena de algo, de leer casos similares....otro motor ford reventado y yo que creía que al haber hecho 97.000kms ya me había librado de la maldición,pero no, motor petao!!!
El de la grúa me ha dicho que como mínimo el turbo, pero me da que será más. A ver que me dicen en el taller el viernes...
¿A alguno de vosotros os ha pasado también?
el problema de que se gripe por el turbo es que se autoalimenta del aceite del motor ( super caliente ) y asta que no se ahoga funde todo lo que puede porque no para asta que se queda sin combustilbe , ( aceite motor ) .panico .panico .panico .panico .panico lo he visto ... y asusta ...
Si hay que poner otro motor, se pondrá, pero el tema es que me garanticen que no vuelva a ocurrir...que hayan solucionado el problema.
Cita de: rafiki-san en Mayo 01, 2014, 23:24:04 pm
el problema de que se gripe por el turbo es que se autoalimenta del aceite del motor ( super caliente ) y asta que no se ahoga funde todo lo que puede porque no para asta que se queda sin combustilbe , ( aceite motor ) .panico .panico .panico .panico .panico lo he visto ... y asusta ...
Joder que asusta!!! (con perdón)
Imagínate dentro de un túnel de autopista con el motor echando humo a saco!!! toda la circulación parada y hasta aparecieron los bomberos pensando que había cogido fuego...
Ya es doble mala suerte , que pase dentro de un túnel .panico
Pues vaya mala suerte Azpitrafik, espero que sea lo menos posible y como bien dices, que se olvide para siempre como una anécdota mas!! SUERTE.
Ya me he puesto en contacto con atencion al cliente de ford...a ver que pasa....!!!
Lo siento.... ojalá que se arregle pronto y bien.
Suerte!
buenas noches a todos
tengo una transit 2.4 tdci 135cv mk6 a la cual le estoy haciendo un lifting pasandola a mk7, el tema del exterior ya esta casi listo, ya que soy chapista y no tiene mas complicacion, el salpicadero tambien lo tengo casi listo, ya esta fijado en su sitio con la palanca de marchas y cables pasados hasta la caja de cambios.
pero ahora llega el problema, si os fijais en el siguiente enlace http://eucatparts.com/?action=cat_ford_part&s_id_part=1953317&s_id_model=117 la pieza "7E350A", no consigo encajarla en su sitio, el pasador no queda en la misma postura, el eje de la caja de cambios donde deberia encajar esta pieza lleva una mueca la cual esta totalmente horizontal por la parte inferior y esta pieza deberia de tenerlo a medio paso entre vertical y horizontal........espero haberme explicado
mi pregunta es:
sabe alguien si las cajas de cambios MT82 de la MK6 es la misma de la MK7????? basicamente para descartar que el eje este habria que cambiarlo o buscar otra solucion, es lo unico que me falta para acabar con la reforma, que ya me he perdido la nacional.......
por cierto, amigo Azpitrafik, si la tuya es la 2.2, se sabe de muchas peugeot/citroen con ese mismo motor que dieron problemas de inyeccion y acababan gripando, a muchos se la cubrian la garantia, suerte!!!!!!!
un saludo
Gracias:
La garamtía de la mía hace tiempo acabo, pero ahora lo que estoy peleando con ford, es que habiendo pasado puntualmente todas las revisiones en el taller oficial de ford, que no es normal que el motor haya gripado.... ??? ??? .nono .nono
Cita de: subiyama en Abril 09, 2014, 19:51:10 pm
Muy buenas!!!
veo que esto sigue activo y con muchísima gente nueva, la verdad me alegra después de meses por no decir un año sin entrar en el foro .palmas
Nada os informo que seguimos activos y super contentos con la nugget elevada, ahora con 130.000km y todo perfecto, justo ahora la tengo en el mecánico para cambiar anticongelante, líquido de frenos y las correas de servicio que están un poco resecas, pero anda como una seda y estamos contentísimos!!!!!
Ya que estamos, hace muuuuchooo tiempo se hablaba de la antena de las nugget elevadas, que alguien sabía como mejorarla para que la señal de la radio fuera mejor, pues ahora pierde o no encuentra la emisora de seguida, si alguien es tan amable de indicarme como se solucionaba se lo agradecería.
Pues nada, voy a buscar info en el foro que el viernes nos vamos a Portugal!
Os dejo una foto de nuestra furgo, pues para muchos será como una presentación, y no me extraña, después de tanto tiempo perdidos.....
http://www.furgovw.org/index.php?action=post;topic=155681.6120;last_msg=3402189#
Un abrazo Nuggetero!!!!
Podemos poner los km y años de las mk7 que tenemos.
Transit mk7 2.2 140 cv 6 v , 70.000km , esperemos que dure .
Le cambio el aceite y su filtro cada 15.000 km , el resto de filtros cada 30.000 km . Y cuidada .
Eso si , el sensor map después de la Egr se ensucia enseguida :-\ .
Saludos.
Que tengas suerte con los de Ford, Azpitrafik. Ya contaras.
Me ha dado una pena enorme leer lo tuyo, Azpi. Siento mucho lo que os ha pasado, tiene que ser muy jodido que te pase algo así; el cague total del momento, y luego tener que pelear con la empresa de las pelotas...
Y el siguiente, quién será será :'( .confuso2
Gracias a todos por los ánimos.
Ahora ya me he puesto en marcha para solucionarlo y reclamar....!!!
Azpi, ¿la tuya es el 2.2 de 131cv y 5 velocidades? porque la mía tiene ese motor con 70.000 kms y ya estoy oficialmente acojonado... menuda lotería.
¿Qué es lo que se va, el turbo y después reacción en cadena, es culata o qué es? lo digo porque me toca revisión y por hacer que me miren con detalle a ver si muestra alguna fatiga o signo de que se pudiera ir algo... yo también pensaba que ya me estaba librando, pero va a ser que no.
A ver si hay suerte con Ford, ya nos contarás.
Se suele romper un pistón
http://www.acpasion.net/foro/forumdisplay.php?10-Veh%EDculo
.
Joé que miedo... :-\ Como se ponga uno a leer estas cosas... vamos, me vuelvo cicloturista a tiempo completo
Cita de: Cucho en Mayo 05, 2014, 16:15:01 pm
Joé que miedo... :-\ Como se ponga uno a leer estas cosas... vamos, me vuelvo cicloturista a tiempo completo
Lo mismo dije yo en algún mensaje ;D. , ya que he viajado en bici con alforjas mucho.
Saludos.
¡Ya te digo ta!
Yo también soy del club de las alfojas, de hecho ando preparando hacer toda la costa de Bretaña este verano. La idea es ir con la furgo hasta pasado el Loira, dejarla en algún parking o camping y hacer al menos 20 días de pedales... lo que me empieza a dar miedo es ir hasta allí... ¡en la furgo! y eso que ya ha ido varias veces. En fin, lo que sea será, igual no le pasa nunca nada parecido.
Cita de: Cucho en Mayo 05, 2014, 18:09:57 pm
¡Ya te digo ta!
Yo también soy del club de las alfojas, de hecho ando preparando hacer toda la costa de Bretaña este verano. La idea es ir con la furgo hasta pasado el Loira, dejarla en algún parking o camping y hacer al menos 20 días de pedales... lo que me empieza a dar miedo es ir hasta allí... ¡en la furgo! y eso que ya ha ido varias veces. En fin, lo que sea será, igual no le pasa nunca nada parecido.
;D ese es otro de mis planes , bueno la segunda parte , hice la parte sur de Bretaña , ahora toca la norte .
Dejé la furgo en un camping que no me querían cobrar .
Saludos.
A ver, con respecto a toda esta historia de los motores.
Según esto http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?99186-AFECTADOS-FORD-Motores-gripados/page61 los motores que están petando tiene un VIN WF07XXTTF76/7/8/9 ******, o WF0XXXTTFX 6/7/8/9 ******
Según estos, http://fordtransit.org/forum/viewtopic.php?f=5&t=35811&hilit=turkey parece que petan los fabricados en la planta de Turquía y propulsión trasera. Cuentan que las letras 7 y 8 del VIN indican el país y la planta de origen; BD sería Southampton, Inglaterra.
La mía es BD en el VIN, así que rezo porque sea del cupo de las que se libran. No obstante, voy a hacer que en la revisión me desmonten los inyectores y le echen un vistazo...
Vaya tela de asunto.
Serán delantera , no trasera , trasera es el motor 2.4 que no rompen dicen.
Es que si no estoy entendiendo mal en toda la confusión, son la partida de inyectores la que es defectuosa independientemente del motor en que se monta, pero puedo haber entendido la cosa torcida.
Unos dicen que son los inyectores y otros que el pistón es de mala calidad y se rompe . No hay quien se aclare .
Otros que van a romper todos los años , que si patatín patatán .panico
La verdad es que es toda una historia. .loco2
En fin, lo que tenga que pasar, pasará.
Cucho:
Sí, el motor de mi furgo es el mismo que el tuyo. Y los números 6/7/8/9 que vienen con las letras del bastidor se refieren al año de fabricación. Lo que comentais del VIN, no se donde mirarlo. Yo había entendido que todos estos motores eran fabricado en Turquía.
La misma está ahora mismo en proceso de desmontaje del motor, esta semana me concretan la avería y presupuesto.
Lo que recomiendan es poner el bloque motor nuevo cambiando los inyectores. Lo que me han dicho es que se rompe el pistón y esto afecta a los inyectores. Creo que culata y turbo se libran....
Azpi, en el nº de identificación, que empieza parece que todos por WF0 las letras 7 y 8 serán TT, hecho en Turquía y BD en Inglaterra, eso es al menos lo que cuentan en el foro inglés. Según uno allí, las Transit de propulsión trasera se hacen todas en Turquía y las cortas de tracción delantera y las Turneo se hacen en la planta de Ford de Southampton.
¿Tu furgo es trasera o delantera? creo que las gran volumen son todas traseras ¿no? lo digo por el hecho de que peten más en las autocaravanas que suelen ser todas de propulsión trasera. Es que es uno de los datos que se manejan como punto en común en todo esta historia.
La verdad es que es dar palos de ciego. No nos acabaremos de enterar porque no querrán que nos enteremos de nada. Para variar.
Motor 2.2 tracción delantera , corta , larga ,alta , autocaravana .
Motor 2.4 propulsión trasera , largas,, autocaravanas .
Creo que es así.
Siento romperte los esquemas pero la mía es fabricada en Turquía y con tracción delantera....
Se lo decía a cucho ;D ;D
;D no, si la verdad es que no tengo ni idea... me estoy dedicando a transmitir el bla, bla que he visto esta tarde por ahí...
Ya te digo. Nos enteraremos a base de sorpresas.
Joer
Como acojana leer estas cosas
[/b]
Buenos días compañeros.
Recientemente nos hemos comprado una nugget de techo elevable del 2003. No sabemos el motivo pero la cama superior no es la original, esta hecha de una estructura de aluminio reforzado que sirve de cama pero al fin y al cabo es un apaño que nos esta rompiendo toda la parte interior de la tela al rozar sobre todo por la parte donde se encuentran los hidráulicos, así que nos hemos decidido por quitar semejante montaje y poner algo original. Mi pregunta es si alguno tenéis el despiece de la cama superior con medidas de tablero, si lleva hidráulicos, que modelos son y demás....
Un saludo,
Cita de: Azpitrafik en Mayo 05, 2014, 22:11:26 pm
Cucho:
Sí, el motor de mi furgo es el mismo que el tuyo. Y los números 6/7/8/9 que vienen con las letras del bastidor se refieren al año de fabricación. Lo que comentais del VIN, no se donde mirarlo. Yo había entendido que todos estos motores eran fabricado en Turquía.
La misma está ahora mismo en proceso de desmontaje del motor, esta semana me concretan la avería y presupuesto.
Lo que recomiendan es poner el bloque motor nuevo cambiando los inyectores. Lo que me han dicho es que se rompe el pistón y esto afecta a los inyectores. Creo que culata y turbo se libran....
Aquí es donde puedes mirar el VIN (el número de serie lo verás en el salpicadero desde fuera en el cristal o en la documentación del vehículo).
Si metes tu número, te pondrá si estaba llamada a revisión. La mía lo estaba y le cambiaron el mapeado o algo así, ya que no funcional igual que antes.
http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do;jsessionid=F0C8841839B4F7C4DBBEFA2A480B439C.fcvas503
Gracias elfosie:
Ayer noche metí el número y vi que la mía no estaba llamada a revisión.... ??? ???
Vaya Azpi, me sabe fatal lo que te ha pasado.... Espero que Ford se porte y se solucione lo mejor posible, ya nos contarás, por cierto tu motor es el 2,2 o el 2,4? La corta, como la mía está fabricada en inglaterra y el motor es citroen, por lo menos eso tenía yo entendido.
Un abrazo!
Cita de: subiyama en Mayo 06, 2014, 15:09:41 pm
La corta, como la mía está fabricada en inglaterra y el motor es citroen, por lo menos eso tenía yo entendido.
¡qué lio, por dios! .loco2
Es el motor Puma , creo que lo hace Ford y los usan otras marcas.
El que anda rompiendo es el 2.2 , 130 cv y 140 cv , el de 115 cv parece que no rompe ???
Madre mía, creo que según va aumentando la información, mas claro tengo que mi elección entre James Cook y Nugget, se la esta llevando de calle la JC.. Da miedo todo esto, no hay claro de quien es el motor, de quien el chasis, caramba, todo esto debería estar mas que claro en la documentación de la furgo.. Esta gente de Ford ha hecho un megamix de furgo, parece que ha ido comprando las cosas en un mercado..y por internet.. .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto
Ojala todo quede en un susto y que Ford se haga cargo de todo, porque menuda imagen de marca..
Desgraciadamente esa es la práctica habitual en todos los vehículos comerciales. Las marcas hacen un rebujito de elementos, motores y componentes para ahorrar costes. Y si yo te cuento la quina que ha pasado un amigo mío con una furgoneta mercedes, te caes patrás igual, cambio de motor al final por 6000€.
Esto es la lotería con todos. Si el fallo es de inyectores que suelen ser Bosh, con que haya una partida mala almacenada en alguna factoría y entre en montaje, da igual a la marca que le toque, el jaleo está servido. Yo desde luego no pienso guiarme por estas cosas al comprar un vehículo. En 2009 compré nueva una BMW F800GS (que tiene motor Rotax) que si llego a hacer caso a los foros, voy y le meto fuego al concesionario. En tres a ños no me dió ni un solo problema.
Por cierto, busca un hilo que se llama algo así como "cosas que se me rompen en mi T5" y verás.
.bien
Vaya movida! a ver si todo se soluciona pronto y bien!
unidades "rana" salen en todas las marcas, y mercedes está en el top por cierto...conozco de primerisima mano una vito en la que se han gastado mas en averias que en la furgo...ha fallado todo lo fallable, solo falta cambiar el volante y los cinturones :(
Estoy de acuerdo, muy de acuerdo, sobre todo con las vito, que han roto muchas, pero no he leído un solo problema de motor en una JC de las de 129cv o de las de 156cv. Y de las Sprinter, pocos problemas conozco de ese motor.. Las Calis, ya ni te cuento, recuerdo mis colegas, uno con una Viano y otro con una T5 riéndose de que pillase una Hyundai, pues toco madera, pero la T5, rotulas y mas problemas,y la Viano, motor, y la mía, dos baterías.. Cada vez me están dando mas ganas de quitar de la venta mi furgo, quedármela, y comprar un carro o caravana pequeña para la falta de espacio.. es que mete miedo..
Y de las BMWs, como ejemplo,tb te doy la razón, si miras los foros, a parte de la tuya, la moto que mas problemas ha dado es la mía, la R1200GS, y si me hubiese fiado, la quemaba tb, y desde el 2005 es el amor de mi vida y así espero que siga por muchos años mas.. y es que ha sido la moto mas vendida muchos años, con lo que por porcentaje, por supuesto que tiene que haber gente con problemas..
En fin, que esto es una lotería, pero cada vez mas común es esa lotería, ya no se hacen vehículos que duren..es mejor que se rompan para que les sigan dando beneficios..
Cita de: ta en Mayo 05, 2014, 10:22:43 am
Podemos poner los km y años de las mk7 que tenemos.
Transit mk7 2.2 140 cv 6 v , 70.000km , esperemos que dure .
Le cambio el aceite y su filtro cada 15.000 km , el resto de filtros cada 30.000 km . Y cuidada .
Eso si , el sensor map después de la Egr se ensucia enseguida :-\ .
Saludos.
Mk7 Modelo de vehículo:Transit 2006-
Cabina:Kombi (M1)
Serie:330M Series
Motor:2.2L Duratorq TDCi (115PS) - Puma
Caja de cambios:Caja manual 6 velocidades VMT6
Tracción:LHD FWD
Relación final:4.93/3.450
Con la repro hecha por Borja Fast-Repro i anulada electronicamente de Egr de maravilla. ;) 82.000Km
De momento bien igualmente esperemos que dure!
Desmonte el sensor Map y la de suciedad que tenia era impresionante lo limpie con gasolina y hasta la proxima.
Según he ido informandome, tambien han roto peugeot ,citren y fiat. La diferencia que estas marcas han asumido la avería, la han arreglado y ha dado 5 años y 150.00kms de garantia, parece ser que bajo proceso judicial. De momento Ford no ha asumido públicamente ni un error....
Creo que hay está la diferencia...
Sin embargo aqui dicen que les hacen 400.000km sin problemas ???
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?87328-Sobre-los-motores-fundidos-de-ford
.
Ya tengo en casa la chapita de la Egr
http://www.ebay.es/itm/EGR-Valve-Blanking-Plate-For-Ford-TRANSIT-MK7-2-2-2-4-TDCi-HDI-Peugeot-Fiat-/321185219222?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4ac8218296&_uhb=1
Es con agujero para que no de fallo , pasará algo de humo,pero menos , iré viendo como tarda en ensuciarse el sensor map.
De esta manera no da fallo , ensucia menos , los suyo seria nada :-\, pero dicen que si se anula del todo tarda más en calentar la furgo.
Primero probaré esta .
Aunque algunos ya han reprogamado y la han anulado la egr en la compra conjunta
Pues me quedo muy pendiente de cómo te va... ve contando lo que vayas observando en comportamiento y demás y si resulta, la pongo disparado
Cita de: ta en Mayo 07, 2014, 18:33:52 pm
Ya tengo en casa la chapita de la Egr
http://www.ebay.es/itm/EGR-Valve-Blanking-Plate-For-Ford-TRANSIT-MK7-2-2-2-4-TDCi-HDI-Peugeot-Fiat-/321185219222?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4ac8218296&_uhb=1
Es con agujero para que no de fallo , pasará algo de humo,pero menos , iré viendo como tarda en ensuciarse el sensor map.
De esta manera no da fallo , ensucia menos , los suyo seria nada :-\, pero dicen que si se anula del todo tarda más en calentar la furgo.
Primero probaré esta .
Aunque algunos ya han reprogamado y la han anulado la egr en la compra conjunta
¿¿Y tu no tenias chapas de esas de sobra??. ¿¿No tienes taladro??.
Yo la hice con chapa galvanizada de 2 mm, pero ciega, ya que la mia no da fallo, viva la no electronica. ;)
Si , pero no me valen , me equivoqué al pedirlas o lo ponían mal en la página ??? .
Asi que he pedido esta última , a ver .
Ta ¿se ensucia mucho el sensor map? Cuando desmonte la EGR me dijiste que lo limpiase, pero como no sabia donde estaba no lo toqué. Y todavia sigo sin saber donde está, miré en el manual y dice que esta la lado del intercooler, pero en mi versión no esta ahí... ¿dónde suelen estar?
Aupa,, no se si en la segunda fotos a la derecha del tubo grande es ese ???
http://fordtransit.org/forum/viewtopic.php?f=5&t=128052
http://www.google.es/search?client=safari&hl=es&tbm=isch&sa=1&ei=hrNqU-TgHcKm0QWK6IDACQ&q=engine+ford+transit+mk6+2.4&oq=engine+ford+transit+mk6+2.4&gs_l=tablet-gws.3...378137.383664.0.384990.22.16.0.0.0.1.533.2089.1j4j2j0j1j1.9.0....0...1c.1.43.tablet-gws..19.3.653.VHqtWThtMhk#facrc=_&imgrc=t8rZCHSMPhglVM%253A%3B6DJ69CTrQa_2gM%3Bhttp%253A%252F%252Fi1251.photobucket.com%252Falbums%252Fhh556%252Floots1%252F20120811_133154.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Ffordtransit.org%252Fforum%252Fviewtopic.php%253Ff%253D5%2526t%253D128052%3B1024%3B768
Pero estará antes de entrar el los colectores de admisión supongo .
Hola Nuggeteros!!
Hemos estado un tiempo desconectados. Pero acojona volver i leer todo esto!! :o
Así que me he metido en la ford etis no vaya a ser que...y uff! al final nada. Eso si, motor Turco.
2.0 DOHC 125CV. Mayo del 2006.
Tengo unas preguntas:
¿Sabeis si son muy caras las llantas originales de aluminio 5,5x16 205/65 R16C T BSW?
¿Dónde puedo encontrarlas?
Por otro lado. Se nos está despegando la visera de goma que hay justo por encima de la luneta delantera y también un poco la junta de goma del techo elevable.
¿Que solución me dais? ¿Loctitte a punta pala??
¡Gracias!
Loctite no! SIKAflex!!
ha cascado la batería de la furgo, he ido a arrancar y ha muerto....alguna recomendacion? es de 70Ah 680v y va bajo el asiento del conductor así que habra que respetar las medidas supongo. Alguien la ha cambiado? cabe de mas capacidad Ah?
Ok arkaizt! Sikaflex!!
Cita de: Tetr3s en Mayo 08, 2014, 17:12:50 pm
ha cascado la batería de la furgo, he ido a arrancar y ha muerto....alguna recomendacion? es de 70Ah 680v y va bajo el asiento del conductor así que habra que respetar las medidas supongo. Alguien la ha cambiado? cabe de mas capacidad Ah?
680v !!!?????
Supongo que quieres decir 70Ah 12v.
A mi me paso hace un par de meses. Segun mi seugro porque la tengo muchos dias sin usar... he he he
Le puse una HELLA de 80h 12v. Va de p*** madre!!. Las medidas son las mismas que la de 70Ah.
Eso si. Prepara 150 pepinos como mínimo.
gracias danwarlock!
la he cargado con un cargador externo y parece que ha revivido, arranca perfecta...pero con este aviso ire mirando la que dices
Va de baterías...
Me puse a colocar el regulador para la placa solar y al ir a meterle mano a la batería auxiliar me encuentro que el borne positivo está prácticamente roto .panico Tanto que al intentar desembornar se rompió del todo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eze/2014-05-06-13.47.280.jpg)
Con la pasta que cuesta la batería me niego a tirarla. Le taladré con un macho, le rosque un tornillo y rellené con estaño, no quedó muy elegante pero quedó consistente y pinchando con el polímetro da una tensión coherente.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eze/2014-05-06-22.36.520.jpg)
A parte de la ñapa, la cuestión es que me di cuenta de que con el motor parado, uno de los cables que llega a la auxiliar tiene tensión, es como si la batería ppal y la secundaria no estuviesen separadas. Igual me equivoco, pero suponía que con el motor en marcha, es decir con el alternador metiendo chicha ambas se cargaban, pero que al parar un supuesto relé las separaría. Según esto en parado estaría descargando tanto la ppal como la auxiliar con el peligro de quedarme tirado .confuso2 Me cuesta pensar que no tenga separador de baterías... .nono
Por cierto menuda gracia lo de la rotura de motores de las transit, creo que la mía es una muy posible candidata :'( Es una vergüenza que los de Ford se hagan os longuis con el tema, espero que finalmente tengan que hacerse cargo.
Saludos a todos!!
Tetr3s ten cuidado si la has cargado. Yo hice lo mismo cuando falló y luego hicimos un viaje de 200km parando incluso unas cinco veces. Al final de recorrido
y haciendo maniobra para aparacar se me calo y......tachán!!! bateria agotada. Suerte tuve de una buena genete que me echaron una mano con las pinzas.
Luego volver cagando ostias y canviar la bateria por una nueva. Lo dicho. No te fies.
Eze, creo que tienes razón. Cuando canvié la bateria me pareció que llegaba corriente de "algun sitio".
Por cierto mi Nugget es una Ford Transit t300 125cv del 2006. El manual de la parte Westfalia ya lo tengo en español, pero el de usuario aún lo tengo en el sencillo idioma alemán.
He buscado por internet y no encuentro el manual en español. En la web de ford utilizando el VIN tampoco sale.
Eso si, de manuales de ford transit connect, los que quieras.
Alguien me podria decir dónde podria encontrar uno??
Yo pedí el manual en Ford España y me lo enviaron a casa, un detalle por su parte.
Ya estaré al loro con la batería si...bueno, tiene ya 10 añitos así que ya le iba tocando...
Cita de: Tetr3s en Mayo 09, 2014, 18:53:14 pm
Yo pedí el manual en Ford España y me lo enviaron a casa, un detalle por su parte.
Ya estaré al loro con la batería si...bueno, tiene ya 10 añitos así que ya le iba tocando...
Si Tetr3s, piensa que una bateria de mas de 6 años mejor darle un retiro. ;D
Por cierto, como les pediste el manual a Ford??
Gracias.
llame por telefono y ellos se ofrecieron, les dije que habia comprado una autocaravana con esa base en alemania y sin mas, te abren una ficha y te mandan la documentación de la furgo en castellano
Hoy vengo con mejores noticias. os las cuento en el siguiente link, por no repetirme:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=273143.msg3426940#msg3426940
Me alegro Azpi!! Parece que dentro de lo.malo...lo menos malo.
No pagas tu toda la reparacion y seguramente no volveras a romper.
Ahora a retomar el viaje que se quedo en el tunel...jeje
Felicidades Azpitrafik!!! .palmas
Queda claro que si tu furgo hubiera sido Westfalia no hubieran hecho nada... :(
Cita de: Danwarlock en Mayo 10, 2014, 18:31:41 pm
Felicidades Azpitrafik!!! .palmas
Queda claro que si tu furgo hubiera sido Westfalia no hubieran hecho nada... :(
Su furgo si es westfalia! El tiene una big nugget. Pero no le han modificado aerodinamica! Por eso le ha salido guay!
Un saludeteeeee
Estupendo Azpi, buenas noticias, me alegra mucho además que siente un precedente en Ford España.
Cita de: arkaizt en Mayo 10, 2014, 18:38:04 pm
Su furgo si es westfalia! El tiene una big nugget. Pero no le han modificado aerodinamica! Por eso le ha salido guay!
Un saludeteeeee
¿Entonces que quieres decir? ¿Solo la rechazan si por ejemplo Westfalia a modificado los faldones o el paragolpes o algo asi??
¿¿El techo elevable seria una modificación aerodinámica??
No se... efectivamente con el techo elevable seguramente se meterian pero bueno.. sobre todo se refieren a las autocas, esas si que estan modificadas y el chasis tambien esta modificado, y a eso se agarran!
Exactamente.
Me dejaron bien claro que la furgoneta en sin, es fabricada por Ford y que westfalia al transformarla, no modifica en nada de la furgo. Y en las AC-s modifican los chasis....
Y por supuesto, haber pasado todas las revisiones en Ford, sino, en el taller/concesionario no se hubieran implicado de esta manera.
Hola ,
A mi no me cuadra que fallen durante tantos años , si las primeras del 2006-2007 ya rompían , se supone que harían algo para evitar el problema , ¿ Como pueden seguir fallando tanto tiempo después ?
Y cierto ,,tambien he preguntado en la Ford y allí nunca ha pasado nada ,,no se les ha roto ninguna , será la respuesta genérica .
Y lo más importante , si se vuelve a romper a los tres años ¿ Otros 10.000. € ?
Ya se que hay que arreglarlas , pero sin saber si el motor nuevo tienen garantías de que no rompen .
Alguien asegura que los bloques nuevos que se ponen tienen el problema solucionado ?
El bloque de repuesto a que año sustituye del 2007 al 2014?
A mi lo que me contestaron referente a garantía de reparación y posibilidades de gripar de nuevo, fue que los pistones del bloque motor cambiado/nuevo, vienen con la cabeza reforzada y los inyectores los han cambiado.
Referente a la grantía, me dan de dos años en la reparación. En piezas reparadas/sustituidas en esta avería la garantía es de por vida. Es decir , que si volvería a gripar pasados los dos años de garantia, solo habría que pagar la mano de obra.
Entoces tienes motor para siempre , solo poniendo la mano de obra :) , no esta mal.
El caso es que hay gente que le han cambiado el bloque motor y dicen que los inyectores no ???
Y como puede ser que llamen a revisión a las de a partir del 2012 a revisión de software por problemas con pistones y no se que más , es que es todo muy raro.
La mia es del 2010 , y dicen que no hay que hacerle nada , otro amigo con otra del 2009 que tampoco.
Entoces las de la mitad ¿ No tienen problema ? Todo muy raro.
Sin embargo otro hilo que puse , un profesional decía que en su taller pasan con 400.000 km sin problemas ???
Como digan que todas van a tener problemas , las de todos los años , vaya problemón .panico
Saludos.
A mi tambien me han comentado, contrastado, que un motor fabricado en el 2007, hace mes y medio lo llamaron a revision , y le hicieron una nueva calibración al softward.
Y a la mia ni la avisaron ni en ford etis tenia ninguna acción pendiente..... ??? ???
El otro dia deje la autoca en un taller de alcobendas de un tio bastante famoso, piloto y constructor de vehiculos 4x4 de competicion. Y estuve con el un rato hablando del motor de la transit, y me dijo que algo pasa ahi por que LR Defender y LR Discovery montan tambien el motor de 130cv de la transit identico. y jamas ha visto ni oido nada parecido en estos...
Cree que el problema puede estar en la gestion de inyeccion por parte de las famosas y raritas centralitas VISTEON (Ford) que montan las transit ya que en Land Rover montan centralitas SIEMENS (Continental).
Este hombre me comenta que las Visteon son ladrillos mientras que las Siemens son autenticas centralitas logicas.
Igual por eso estan haciendo repros, por que el fallo real esta en la centralita...
Y del 2006 al 2014 ¿ Llevan la misma centralita ?
Y por que no llaman a todos los años ? Unas si otra no ???
Si el arreglo es la centralita pues se cambia o se reprograma y ¿ Ya está ? No dejas el problema correr ¿ No ? ???
Cita de: ta en Mayo 12, 2014, 10:02:05 am
Y del 2006 al 2014 ¿ Llevan la misma centralita ?
Y por que no llaman a todos los años ? Unas si otra no ???
Si el arreglo es la centralita pues se cambia o se reprograma y ¿ Ya está ? No dejas el problema correr ¿ No ? ???
La centralita VISTEON es de Ford, por lo tanto, no, no la cambian, lo que varia entre todos es la programacion que lleva la centralita. Igual en algun punto hicieron un cambio de programa para hacer algunas mejoras y estan llamando a quien ellos creen que se vieron afectados por ese cambio. Seguramente ni Ford sepa cual es el problema, si no, segurisimo que ya estaba solucionado, pero me da a mi que no saben exactamente que pasa y dan palitos de ciego...
Si no me equivoco en ninguno, estos son los coches que montan el motor 2.2 TDCi PUMA.
FORD: Transit, Mondeo, S-Max, Galaxy, Ranger.
PEUGEOT: 407, 4007, 607
CITROEN: C5, C6, C-Crooser
LAND ROVER: Freelander, Defender
RANGE ROVER: Evoque
MITSHUBISI: Outlander.
Dan todos fallos? Que va! Solo las transit, por que? Cilindros? Pistones? Inyectores? De verdad podemos creer que fabricando el bloque en el mismo pais para tantas marcas y modelos los inyectores defectuosos solo han caido en las transit?? NO PUEDE SER!
Cual es la principal diferencia entre todos estos modelos y marcas? LA CENTRALITA!! La gestion del motor, inyeccion y caudal mediante esta misma! Y ya no hablo de la centralita en si, si no del programa que se crea especificamente para cada modelo de vehiculo.
Tambien puede ser que algun otro sistema del vehiculo, ya sea turbo, admision, colectores o cualquier otro, que tambien son distintos entre marcas y modelos pueda ser el que desate la furia del inyector en la transit... puede ser....
felicidades
Sirva como ejemplo de fallo de centralitas, que tengo un focus que si le aparco al sol y empiezo a conducir, la centralita PROPIA de la bomba de inyeccion se encuentra "acalorada" y hace mal la inyeccion, el coche se queda ahogado a partir de 100km/h. Despues de conducir unos metros para que entre aire al vano motor, lo paro, vuelvo a arrancar y ya puedo hacer los kilometros que quiera que no vuelve a pasar. Es solo cuando aparco al solano y se torra la centralita....
???
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?89999-Otra-v%EDctima-de-Ford-tr%E1nsit/page12
Cita de: ta en Mayo 12, 2014, 10:52:13 am
???
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?89999-Otra-v%EDctima-de-Ford-tr%E1nsit/page12
jajaja que quieres que te diga... yo ni soy de ford ni soy mecanico... pero vamos... que 15 modelos que he puesto arriba calzen el mismo bloque (hay que sumar las ducato que se me han olvidado) y solo sufra sobre tempratura la transit.. pues ok! Si me lo dicen me lo creere y punto! pero vamos que no suena nada normal...
Es un hilo viejo además .
De todas maneraes están llamando a las fabricadas en el 2012 a tema de software por problemas en el pistón ??? A las nuevas ??? Vaya lío .
Creo que algunas transit llevan la Siemens ¿ No ?
Por qué algunas duran 400.000km. ???
Si Ford en medio de un modelo como la Transit MK7 ha cambiado de marca y modelo de centralita ya me mosquearia pero bien bien la verdad...
Por que ademas quitar la de la propia marca para montar una de otra marca.... algo pasa ahi!!!
Ala todos a buscar la marca de la centralita!!
VISTEON FORD?? SIEMENS CONTINENTAL??
Hagan sus apuestas!!
Los que reprograman sabrán . En la cc conjunta de repro lo sabrán .
Precisamente alli me dijo borja que las transit 2.2 eran un poco jodidas por la centralita tan especial que tenian pero que si que podia. Hay empresas que ni siquiera saben meterla mano a la visteon...
Un saludeteeeee
Zorionak Azpitrafik. Veo que has corrido mejor suerte que otros muchos. Pero eso de que Westfalia no ha modificado el chasis, pesos, etc. verdad no es. Quizás en nuestras furgos no se ha modificado el chasis, pero sí, y mucho, el peso. Lo que no sé es si esas furgos están diseñadas para mover tanto peso, a lo mejor deberían pero no es así?. Otra cosas que se me ocurre es que en las autocaravanas la vivienda se construye sobre un chasis que es para eso, para construir algo encima, normalmente una camioneta, como ésas de mudanzas o camionetas frigoríficas, etc. Yo creo que esta línea de investigación es ciega, los chasis de Ford se han construido homologados para eso, así que cuando apelan a eso están lavándose las manos sin más.
Por cierto, visto tu precedente, busco desesperadamente un taller oficial Ford para las revisiones que sea tan atento como el tuyo, pero algo más cerca de Donostia.
Cita de: arkaizt en Mayo 12, 2014, 11:21:01 am
Precisamente alli me dijo borja que las transit 2.2 eran un poco jodidas por la centralita tan especial que tenian pero que si que podia. Hay empresas que ni siquiera saben meterla mano a la visteon...
Un saludeteeeee
Creo que eso le pasó a fast con alguna fiat o citroen ???
Pero otras transit posteriores del 2008 o 09 , nose si llevaban ¿ Siemens ? ???
A ver .....
Buenas tardes a todos...!!
Es la primera vez que veo este hilo...y aunque mi forita no es nugget, creo que no pasara nada por ponerla aqui...y darme el gusto de enseñarla, alguno de vosotros ya la abreis visto en directo, pero para los que no, aqui os la enseño...espero que os guste!! Un saludo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/david_transi/image_450.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/david_transi/image_470.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/david_transi/image_460.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/david_transi/image_440.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/david_transi/image_480.jpg)
Tremendaaaaa. .baba. Y ese portón sobre la cama. .ereselmejor
Dale con una pistola de aire caliente al parachoques trasero para que dede nuevo y negro , hay bricos por ahí del tema , que si no desluce el resto .meparto
Había visto algo tu Transit David y molamil!! Es la única furgo sobreelevada que he visto que me gusta.
¿Esos faldones laterales los has hecho tú?
Ya se que nadie escucha mis plegarias, pero vuelvo a sugerir un cambio de nombre del tema, si buscas por Transit no hay ningún club en el foro, estuve a punto de abrir un tema, pero encontré este donde ya están bastantes Transit del foro, pero no se encuentra.
Cita de: ta en Mayo 12, 2014, 20:41:26 pm
Tremendaaaaa. .baba. Y ese portón sobre la cama. .ereselmejor
Muchas gracias tio!! Ese porton...fue un ivento mio, ya que tenia las puertas altas muy jodidas ajaja.
Cita de: alberizo en Mayo 12, 2014, 21:17:05 pm
Había visto algo tu Transit David y molamil!! Es la única furgo sobreelevada que he visto que me gusta.
¿Esos faldones laterales los has hecho tú?
Ya se que nadie escucha mis plegarias, pero vuelvo a sugerir un cambio de nombre del tema, si buscas por Transit no hay ningún club en el foro, estuve a punto de abrir un tema, pero encontré este donde ya están bastantes Transit del foro, pero no se encuentra.
Me los hizo un amigo que lleva toda la vida de chapista...son tubos de valla ajaja.
Tambien modificamos el parachoques trasero, que es de la moderna...acoplado a esta!
Hola a todos,
estoy a punto de comprar una nugget del 88 con bastante oxido...
que tengo que mirar para no llevarme una mala sorpresa?
La probe' y el motor se veia un poco cansadito...
Tambien me meti' debajo y habia bastante aceite en una tapa rectangular debajo de todo y al interior de las ruedas...
enfin no tengo mucha experiencia pero me atree mucho la furgo sobre todo por el precio accesible, pero como decia no qusiera llevarme un disgusto de unos casi 5000 euros,...
Gracias
Ciao
la que anuncian en segunda mano a 5200€ que esta en vic?
si esa misma, la conoces?
No la acabo de ver hace un rato, y me llamo la atencion porque por las fotos se veia en buen estado y el precio es mas que interesante. Tu ya la viste personalmente, pero si dices que esta llena de oxido y lo del aceite igual seria bueno que la viera una mecanico por las dudas.
si tienes razon.
por dentro esta preciosa, la fui a ver y me quede enamorado a mi lo unico que me preocupa de echo es el oxido, ya que en principio el motor es sencillo no?
y tambien hay que decir que no tengo mucha capacidad para arreglar ....
UFF.. mucho oxido?? yo no lo haria, el oxido deja la chapa como el papel... y se va haciendo autenticos agujeros!! que ademas si los oxidos son muy gordos no pasa la itv..
Y lo del aceite.. pues puede ser simplemente la junta del carter, en la mia no habia ni junta si no una junta que se da liquida que perdia por varios sitios, pero pueden ser varias cosas jodidas y si tuvieras que cambiar un motor te va a subir bastante el presupuesto..
No se... pero vamos segun lo has planteado yo no la pillaba... jajajaa
Cita de: lukyluket en Mayo 13, 2014, 01:13:37 am
Hola a todos,
estoy a punto de comprar una nugget del 88 con bastante oxido...
que tengo que mirar para no llevarme una mala sorpresa?
La probe' y el motor se veia un poco cansadito...
Tambien me meti' debajo y habia bastante aceite en una tapa rectangular debajo de todo y al interior de las ruedas...
enfin no tengo mucha experiencia pero me atree mucho la furgo sobre todo por el precio accesible, pero como decia no qusiera llevarme un disgusto de unos casi 5000 euros,...
Gracias
Ciao
Mira, no he visto la furgo, pero si es del 88 por narices que algo de óxido tiene que tener, pero eso de que tenga mucho no creo que sea para darte confianza... Nosotros tenemos una del 87 y algo de óxido tiene, básicamente en los bordes interiores del portón trasero, pero en cambio los bajos están perfectos (bueno, teniendo en cuenta la edad). Yo lo que haría sería llevársela a un mecánico de tu confianza y que él te dé su opinión. Al fin y al cabo, ellos son expertos, y nosotros no.
El motor, si está bien, a priori puede resistir cuatro guerras... pero claro, tienes que tener una mínima seguridad de que está bien.
En cuanto a lo de que está "cansadito", no sé a qué te refieres. A la nuestra las subidas, tipo puertos de montaña, le cuestan un montón (aunque las sube, a veces en primera, pero las sube... ;D ;D), pero por autopista, en recto, vamos a 100/110 sin problemas y siempre nos arranca a la primera, incluso en invierno. Evidentemetne, no le pidas la misma marcha que a un motor más reciente, claro.
Ahora miraré de entrar a curiosear, a ver si la encuentro...
La mia es del 92 y supongo que llevara el motor parecido, es un 2.5td, y la que decis...llaneando 100-120...pero en las subidas, 80-90...q no hace falta mas...
Hola
Yo tambien tengo una ford, asi que leere de vez en cuando
Saludos desde Navarra .brinda .brinda .brinda
Gracias por los consejos,
yo al final me he echado atras. Aunque me caieron muy bien los duenhos y dentro estaba preciosa, como ando con 2 peques y no mucho tiempo he pensado dejarsela a alguien mas manita y con mas tiempo que la pueda cuidar el oxido
seguro que en dos dias me arrepiento :(
As echo bien, es mejor pensarselo unas cuantas veces, y tener que rechazar alguna, pero mo te preocupes, llegaran mas, y posiblemente mejores...
No hay quien se aclare , aunque en el Vin te diga que no tienes campaña pendiente , parece que si puedes tenerla ???, vaya lío
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?99186-AFECTADOS-FORD-Motores-gripados/page67
No hay quien se aclare .loco2
Visto lo visto, voy a adelantar la revisión un par de meses y que comprueben, a ver si puedo evitar sorpresas este verano.
Ta, ¿has puesto la chapita en la egr por fin?
Por cierto que siguiendo tu ejemplo ayer limpie el Map Sensor y me quedé así como :o ... ¡vaya guarrería...!
La tengo en cada , a ver si puedo ponerla , pero voy a poner la que tiene agujero , que se supone que no da fallo , pasará algo de mierda , pero menos creo , y asi no afectará tanto como dicen que las que lo pone ciega tarda más es calentar el motor al no pasar me imagino los gases calientes al motor y por el refrigerador de gases quemes por agua ,,todo contribuye .
Mejor que no pasase nada , pero buscando el equilibrio y punto intermedio ;D
Furgo reparada y en casa!!!
Ahora este fin de semana a probarla. En el trayecto del taller a casa le he notado una pequeña diferencia en el comportamiento. Antes, al meter primera o marcha atras cuando soltaba embrague , para salir tenía que ayudarle con el acelerador para salir. Si no se calaba. Ahora cuando empiezo a soltar sube mas en revoluciones y sale sola.
Le he comentado al mecánico y me ha comentado que será debido a la nueva reprogramación....espero que no vuelva a ocurrir.
Ohtia! Pues me acuerdo que a la mia le pasaba eso tambien, en bajas al salir andaba algo flojilla, le habran mejorado los bajos en la repro!! Muy guay!!
¡estupendo! me alegro mucho. ¡Que todo vaya bien a partir de ahora! .bien
Que bien , que rapidez :). Que dure km.
Ahora que nos aclaren a todos si tenemos que hacer la repro , que aunque no salga en el Vin , parece que si le enchufas la máquina dice que si .
No hay quien se aclare , ni si será mejor hacerlo o todas están afectadas , cosa que en tantos años me parece grave , no me cuadra todo este lío.
Hola a tod@s,
Voy a sacar el tema de la radio y el manos libres. Mi Nugget es del 2010 y lleva Bluetooth y la radio CD6000, seguro que muchos de vosotros lo tenéis igual. El caso es que desde hace tiempo me da problemas de conexión con mi iPhone, y entiendo que la versión Bluetooth es antigua y habría que actualizar. Teniendo en cuenta esto y el hecho de que no se pueda reproducir música por Bluetooth, me he puesto a investigar cómo actualizarlo.
Bien, lo que he encontrado es que lo podríamos actualizar nosotros mismos si tuviera entrada USB, pero como no es el caso, no nos queda otra que cambiar el módulo físicamente, que parece está por la zona de la guantera. Se podría poner uno ya con USB y así poder actualizarlo en el futuro. La gente dice que le han pedido en el concesionario como 300€. La marca del cacharro es novero, y por ahí se puede encontrar a unos 150€, pero luego hay que instalarlo y los que no somos muy manitas podríamos tener el gasto extra de la instalación. Además, he leído que aunque cambies el módulo, la radio CD6000 no acepta reproducción vía Bluetooth, con lo que estamos casi en las mismas.
Con este percal me estoy planteando cambiar toda la radio y ya está, y aunque no he buscado, seguro que encuentro radios con manos libres incorporado y posibilidad de reproducción vía Bluetooth a buen precio. Con esto se eliminaría el manos libres del vehículo, pero bueno.
Quería compartir con vosotros esto y escuchar vuestras opiniones, incluso saber si alguno ya se ha adelantado y ha hecho alguna de estas cosas, porque entiendo que no soy el único que ve que el Bluetooth se ha quedado anticuado.
Un saludo.
Hombre, el microfono original del pilar, podrias mantenerlo, el problema es que vas a perder el V2C, que es el control por voz y muy probablemente vas a perder los mandos al volante por que no hay radios que lo soporten salvo haciendo inventillos como el que puedes encontrar en el foro de una transit con una radio erisin de las chinas, que al final consigue meterle los mandos originales pero no todos...
Soperas si miras el hilo de las Tourneo encontraras información sobre el cambio de la radio, allí unos cuantos la cambiaron y te dan información de marcas compatibles en los que puedes conservar los mandos al volante y algunas funciones mas.
Gracias. Miraré ese hilo. No me gustaría perder el control por voz, pero si no se conectan los móviles modernos, como el iPhone, tampoco me vale ya de mucho. Y entiendo que a medida que pasen los años peor.
CÓMO QUE TIENE BLUETOOTH???? AHORA ME ENTERO!!!! Dónde está el micro, que yo no lo he visto? En qué menú sincronizáis el móvil?
Yo hasta ahora llevaba un Parrot en el parasol, pero me acabo de quedar patedefuá .loco2 .loco2 .loco2
Pues si que lo tiene, hasta el que tenia mi tourneo del curro lo traía y podías memorizar dos móviles..
Pero cuando nos la compramos nosotros, sollube, venía como opción. Yo lo puse. Pero por tu sorpresa, es posible que tú no.
Cita de: Sollube en Mayo 18, 2014, 22:10:08 pm
CÓMO QUE TIENE BLUETOOTH???? AHORA ME ENTERO!!!! Dónde está el micro, que yo no lo he visto? En qué menú sincronizáis el móvil?
Yo hasta ahora llevaba un Parrot en el parasol, pero me acabo de quedar patedefuá .loco2 .loco2 .loco2
En el pilar izquierdo del volante está el micrófono.
Y el manual lo tienes aquí:
http://abcz.es/mp/uploads/manuales/Ford%20Radio%206000%20CD%20(ES).pdf
http://blog.abcz.es/manual-ford-radio-6000cd/
Zorionak Azpitrafik, que dentro de lo que cabe, os ha salido la cosa ni tan mal. Ya dije en otro mensaje que eso de que nuestras furgos no están modificadas en su carrocería, es una media verdad. Tu taller lo habrá argumentado así, pero la verdad es que nuestras furgos están modificadas y mucho en lo que respecta al peso que deben arrastrar. Pero ha estado bien porque ahora existe el precedente.
Otra cosa que creo que no debemos admitir como excusa cuando hay una avería es dónde repostamos, que si en los centros comerciales el gasoil es malo y tal. Esos sitios son legales y supongo que pasan sus controles, calibraciones y demás; no lo sé, sólo lo supongo. Si el gripaje de los motores es achacable a eso, sería un escándalo público. Incluso conozco un sitio donde la única gasolinera para un valle entero es una de ésas, de discount, muy barata, y que sepamos allí no gripan más motores que en otras partes. Así que, en esto Ford lo que hace es echar balones fuera, sin más. Lo sitios más caros a mi no me garantizan nada: valor y precio no están relacionados hoy día. Ahora, pagas una pasta y te venden mierda y esto ocurre con muchos productos de consumo. Bueno, no es más que una opinión formada desde la intuición, no tengo absolutamente ningún dato para afirmar nada sobre la calidad de los carburantes.
Y para terminar, una pregunta: si dentro de no mucho tiempo preveo hacer un viaje bastante largo, qué pediríais al taller que nos revisen? qué harías vosotros? Aclaro que "nuestro" taller oficial Ford es gente bastante impresentable y poco atenta, no trabajan bien en lo que concierne al cliente, dentro del taller no sé lo que harán, habrá que pensar que mecánicos buenos sí que son.
Cita de: Elfossie en Mayo 19, 2014, 07:28:37 am
En el pilar izquierdo del volante está el micrófono.
Y el manual lo tienes aquí:
http://abcz.es/mp/uploads/manuales/Ford%20Radio%206000%20CD%20(ES).pdf
http://blog.abcz.es/manual-ford-radio-6000cd/
Pues yo no veo ningún micrófono en ese pilar así que, como dice soperas, al ser una opción, no no la debo de tener >:( >:(
Cita de: Duende Gus en Mayo 19, 2014, 09:36:39 am
Zorionak Azpitrafik, que dentro de lo que cabe, os ha salido la cosa ni tan mal. Ya dije en otro mensaje que eso de que nuestras furgos no están modificadas en su carrocería, es una media verdad. Tu taller lo habrá argumentado así, pero la verdad es que nuestras furgos están modificadas y mucho en lo que respecta al peso que deben arrastrar. Pero ha estado bien porque ahora existe el precedente.
Otra cosa que creo que no debemos admitir como excusa cuando hay una avería es dónde repostamos, que si en los centros comerciales el gasoil es malo y tal. Esos sitios son legales y supongo que pasan sus controles, calibraciones y demás; no lo sé, sólo lo supongo. Si el gripaje de los motores es achacable a eso, sería un escándalo público. Incluso conozco un sitio donde la única gasolinera para un valle entero es una de ésas, de discount, muy barata, y que sepamos allí no gripan más motores que en otras partes. Así que, en esto Ford lo que hace es echar balones fuera, sin más. Lo sitios más caros a mi no me garantizan nada: valor y precio no están relacionados hoy día. Ahora, pagas una pasta y te venden mierda y esto ocurre con muchos productos de consumo. Bueno, no es más que una opinión formada desde la intuición, no tengo absolutamente ningún dato para afirmar nada sobre la calidad de los carburantes.
Y para terminar, una pregunta: si dentro de no mucho tiempo preveo hacer un viaje bastante largo, qué pediríais al taller que nos revisen? qué harías vosotros? Aclaro que "nuestro" taller oficial Ford es gente bastante impresentable y poco atenta, no trabajan bien en lo que concierne al cliente, dentro del taller no sé lo que harán, habrá que pensar que mecánicos buenos sí que son.
Hola Duende. Yo lo que pediria es lo de siempre: Correas, frenos, niveles, amortiguación, sistema elèctrico, estado de baterias.....Considerando que los neumáticos estan en buen estado.
Tampoco estaria mal que alguien que entienda de gas (un fontanero, un montador de calderas) te hiciera una revisión de la instalación de la cocina. aunque para detectar fugas, si no tienes el detector, pasale un poco de agua con jabon a los tubos y al latiguillo de la bombona.
Saludos.
Eskerrik asko Duende Gus!!!
Si no es mucho preguntar, ¿que viaje tienes en mente, de larga duración? .baba .baba
Gracias, Danwarlock. Lo preguntaba porque nuestra furgo es de las candidatas para gripar, por eso pregunto si habrá que mirarle algo más que "lo de siempre". La idea es, si se puede prevenir en alguna medida que nos toque el gordo en el extranjero y lejos de casa, pero igual eso es mucho pedir.
Azpitrafik: como entrante, Dolomitas. Y luego sur de Alemania a visitar unos familiares, y de ahí hasta el Mar de Norte. Eso, más o menos, viendo sobre la marcha, igual al final resulta al revés. De larga duración no, un mes entero y ya, que hay que volver para currar. Todavía es una idea bastante vaga, iremos viendo.
Cita de: Duende Gus en Mayo 20, 2014, 10:08:02 am
Gracias, Danwarlock. Lo preguntaba porque nuestra furgo es de las candidatas para gripar, por eso pregunto si habrá que mirarle algo más que "lo de siempre". La idea es, si se puede prevenir en alguna medida que nos toque el gordo en el extranjero y lejos de casa, pero igual eso es mucho pedir.
Azpitrafik: como entrante, Dolomitas. Y luego sur de Alemania a visitar unos familiares, y de ahí hasta el Mar de Norte. Eso, más o menos, viendo sobre la marcha, igual al final resulta al revés. De larga duración no, un mes entero y ya, que hay que volver para currar. Todavía es una idea bastante vaga, iremos viendo.
Hola Duende. Hay mecánicos que estan autorizados a meter el ordenador en la furgo y ver si tiene algo pendiente. También podrías hacer mirar los inyectores (suciedad, estado) y que echen una ojeada a la junta, arbol, etc...
A veces es mejor gastarse la pasta en una revisión a fondo que no gastarse el doble por una averia chunga donde Cristo perdió la alpargata. ;D
Sobretodo si hay que hacer un viaje largo.
Saludos.
Cita de: Cucho en Mayo 15, 2014, 10:14:41 am
Visto lo visto, voy a adelantar la revisión un par de meses y que comprueben, a ver si puedo evitar sorpresas este verano.
Ta, ¿has puesto la chapita en la egr por fin?
Por cierto que siguiendo tu ejemplo ayer limpie el Map Sensor y me quedé así como :o ... ¡vaya guarrería...!
Esta tarde he puesto la chapita con agujero en la Egr , de momento me he dado una vuelta y bien , no he notado mucho , quizás mejor respuesta desde abajo , pero tengo que andar más a ver que tal.
Vigilaré el sensor map a ver si tarda más en ensuciarse ahora .
La Egr no estaba muy sucia , típica carbonilla pero polvo seco sin grasa ,y capa fina , nada de costra gruesa como se ve en fotos .
Así que si pasa menos humo , lo justo para que no de fallo , y siga haciendo el enfriador su trabajo , algo ayudará a calentar el motor el paso de aire caliente , dicen que si anulas la Egr totalmente tarda más en calentar el vehículo ,asi que buscando el término medio . A ver que tal, ni pa ti ni pa mi :)
Algo como esto son los pasos
http://www.vwscirocco.es/bricos/Modificacion%20EGR,%20mas%20bajos%20y%20menos%20porqueria%20en%20el%20motor/Modificacion_EGR,_mas%20_bajos_y_menos_porqueria_en_el_motor.pdf
¡cojonudo! a ver si da resultado. Yo ya he pedido una también. Cuéntanos si acaba saltando la luz del cuadro o no, aunque parece que no te dará.
Atento estoy a lo que pase.
He vuelto a casa del finde y de momento bien , 100 km , autopista y carretera comarcal , no he notado mucha diferencia ,quizás algo mejor respuesta en bajos , y que parece que quiere que la lleves alegre , de 120 para arriba :roll: .
Muchos dicen que va a 90, 100, pero con 6 velocidades me parece que no va redonda tan bajo :roll:.
Seguiremos a ver que tal . Asi con el agujero no ha tardado nada en calentar , igual o antes .
Asi se queda de monento , no me planteo anularla entera ni reprogramar , por lo menos en este modelo que lleva refrigerador de Egr , que parece que ayuda a calentar el agua del motor,aunque es para enfriar los gases de escape a la Egr y el cuerpo de la Egr.
http://www.clubfordcamper.com/index.php
Alguno tiene o ha tenido relentí inestable ? Alguno ha cambiado esta pieza ?
http://www.furgovw.org/index.php?topic=232472.0
.
Cita de: Cucho en Mayo 24, 2014, 22:41:27 pm
¡cojonudo! a ver si da resultado. Yo ya he pedido una también. Cuéntanos si acaba saltando la luz del cuadro o no, aunque parece que no te dará.
Atento estoy a lo que pase.
Mierdaaaaa, ha salido fallo en el salpicadero , pero la furgo anda bien .
>:( se supone que con el agujero no daría fallo . Igual en la tuya no da ??? .
O igual era mejor no limpiar el sensor map para que no sea tan sensible :roll:
Voy a intentar quitarle el fallo con el ordenador y a ver si sale o no de nuevo o se acostumbra :D.
Y si no hacerle un poco más grande el agujero .
Que sensible la furgui :-\
Mala pinta... tu te en cuenta que ese sensor es un caudalimetro.... y estara tarado para moverse el pendulo a "X" caudal, si le metes menos pues el pendulo no se movera! A parte de que ese agujero se acabara cegando con la cacafuti de la furgo, y no creo que tarde mucho ademas! Lo mejor si quieres hacerlo es por repro, todo lo demas... es andar con la mosca y con testigos encendidos que he de decir que yo estuve con el testigo encendido mucho tiempo y sin problemas, la EGR estaba cerrada y era como ir sin ella pero con testigo.
Esta de jugueton el motor este como pa hacer inventos...
Pero se supone que venden esta chapita con agujero para que no de fallo .confuso2
Si que está finolis el pumita .loco1
La furgo anda muy bien .
Voy a ver si me aclaro con el Obd , borro el fallo y a ver si se va acostumbrando ;D
Si no agujero un poco más ancho ;D
La Egr no estaba muy sucia , carbonilla sin más .
Es posible que otras Egr este con más costra porque tengan la salida de gases de aceite antes , y junta todo allí , eso mismo donde se forma las nuestras es en los colectores de admisión .
Saludetes.
Ta, que aparato tienes para conectarte por OBD2? Tengo un ELM127 Bluetooth pero no consigo usarlo. En algún foro leí que con Ford no funcionan todos los aparatos. Mi furgo es del 2000 y pensaba que en esa época ya era standard el protocolo.
Esto para Ta que se que le gusta, o para quien este interesado indagar en el asunto.
http://www.ebay.co.uk/itm/ELEVATING-REAR-ROOF-FULL-SIZE-TRANSIT-SWB-/151299263673?pt=UK_Campervan_Caravan_Accessories&hash=item233a238cb9
Buena pinta :) , pero me parece que si puedo se va a quedar con una claraboya :-\.
Aun no he probado el Obd , a ver mañana .
Arkaizt lo usado y dicen que bien ( 2007 ) .
De momento fallo borrado con el Obd :roll:
A mí desde que me la reprogramaron en la llamada esa que hizo Ford, no me ha acabado de convencer. A ciertas revoluciones y marchas es como si llevase un motor en bóxer. Se mueve hacia los lados la furgona, es como si andase desconpensada. Aparte de lo que comenté de al pisar el embrague en punto puerto sube un pelín de vueltas.
Como dentro de unos pocos kilómetros tengo la revisión, se lo comentaré al mecánico a ver que opina.
Un saludete.
La mia va bien , dos veces un par de tironcitos en segunda en rotondas en cuatro años .
El motor que tenia antes en la vw t5 2.5 130cv 5 cilindros si era una gozara ,,era muy eléctrico y suave , pero no retenía en bajadas .
Pero vamos el motor que más me gusta es el que memos pasa por el taller , y el otro pasó más durante el mismo tiempo .
Saludos
De todas maneras ya borre el fallo , miraré si sale de nuevo .
Lo mismo si no hubiese limpiado el sensor map , este al tener su costra de mierda , seguro que haría de mantenimiento de calor una vez que se ha calentado la mierda , la mantiene caliente el sensor , y no notaria tanto las variaciones , son suposiciones , y ahora al estar limpio nota enseguida si pasa aire caliente o frio ( menos aires caliente con la chapita ) , bueno son suposiciónes .
Si no es raro que la vendan con ese agujero y de fallo . Seguro que la gente no suele limpiar el sensor map .
Asi que seguiré investigando según se vaya ensuciando el sensor map y borrando el fallo , antes de hacer el agujero más grande .
Saludetes.
Esto que comentais del EGR ¿en que furgonetas Ford pasa?, quiero decir ¿a partir de que año de fabricación?
Cita de: ta en Mayo 27, 2014, 21:11:53 pm
La mia va bien , dos veces un par de tironcitos en segunda en rotondas en cuatro años .
El motor que tenia antes en la vw t5 2.5 130cv 5 cilindros si era una gozara ,,era muy eléctrico y suave , pero no retenía en bajadas .
Pero vamos el motor que más me gusta es el que memos pasa por el taller , y el otro pasó más durante el mismo tiempo .
Saludos
Hoy hablando con un amiguete albañil que tiene la mk6 creo que de 100 cv, me ha comentado que lleva 300.000 kms y ni un sólo fallo, ni egr ni leches. Sólo aceites y filtros.
Y la mi mk7 de seis marchas si es verdad que no retiene nada en sexta, se embala una cosa mala.
Otros doscientos kilómetros y ha vuelto ha salir el fallo :-\ . Le he enchufado el ordenador y lo he borrado , a ver cuanto tarda otra vez ;D
El ordenador dice valores correctos pero algo altos o algo así , de el sensor map y el caudalímetro , los dos de admisión .
Seguiremos a ver si se adapta , y si no agujero más grande.
El sensor map si es normal que lo note supongo al estar justo a a la salida de los gases de la Egr ,pero el caudalímetro está creo a la salida del filtro del aires y antes del turbo. ¿ Como trabaja ahí para notar algo ? Curioso.
Hola,
Elfossie la mía no esta reprogramada y cuando pisas el embrague en punto muerto sube un poco las revoluciones (de 800-900 a 1000) tal y como tu comentas. Esta es un modelo 2014 (fecha de fabricación de fines de 2013 si mal no recuerdo). Si te comentan algo en el taller nos cuentas. Gracias
Saludos
Hace mucho tiempo que no os visitaba y esoy medio acojonado entre gripadas, EGRs, baterias, etc..., mi Nugget tiene un añito justo y va DPM pero...
Hemos tenido un problemilla de que se me quedaba - aleatoriamente - la pantalla del ordenador (consumo, autonomia, temperatura, etc...) en blanco. En blanco solo ene sta funcion porque cuando abrias la puerta te ponia puerta abierta y la tuve que llevar dos veces a la Ford.
La segunda vez tuve la suerte de llevarla un dia que estaba en blanco y hasta le hicieron fotos..., me digeron que le cambiaron todo el cuadro de mandos pero volvio a fallar...., aunque hace tiempo que no falla.
Tambien como dato, una vez que estaba en blanco, al entrar la reserva se reactivó!!
Tengo una teoria al respecto pero es tan absurda que me cuesta creerla: Cuando ponemos la cortina de la cabina si, no te fijas y esta queda forzando la palanca del intermitente..., al dia siguiente la pantalla esta en blanco. Desde que me he fijado y la pogo por encima/interior del volante...no ha fallado.
Toco madera
Solo tienes una forma de asegurarte de eso. La proxima salida prueba a poner la cortina "forzando" el intermitente y si se pone en blanco.... ya es para casi asegurarlo!
Ya, ya...pero es que si se que queda en blanco he de ir la Ford de vehículos comerciales que esta al quinto conioy dejarla allí hasta no se cuando.
Estamos hartos de las salpicaduras del grifo de la Nugget!!! .panico
Voy a cambiar el grifo!...alguien lo ha cambiado?
Marca..., modelo?
En Lulukabaraka hay varios modelos alredeor de los 20€ (http://www.lulukabaraka.com/llistatDeProductes.aspx?idcategoria=104)
Hola gente!
Mi parienta me ha dado permiso para que me escape con tres amigotes y nuestra nugget a piris de aquí a un mes (sí, es una santa!). Lo cual supone que dos de nosotros duerman arriba y otros dos abajo.
Me da un poco de cangue que el techo aguante o no a dos bigardos de 75 kg durmiendo. Lo habéis probado alguna vez? Sabéis cuánto peso llega a aguantar la cama de arriba?
Gracias y un saludo a todos!
Cita de: patumaire en Junio 10, 2014, 15:13:34 pm
Estamos hartos de las salpicaduras del grifo de la Nugget!!! .panico
Voy a cambiar el grifo!...alguien lo ha cambiado?
Marca..., modelo?
En Lulukabaraka hay varios modelos alredeor de los 20€ (http://www.lulukabaraka.com/llistatDeProductes.aspx?idcategoria=104)
Yo tengo el original y es regulable en cuanto a potencia. Lo digo porque igual cambiaron el modelo.
Cita de: inakierquicia en Junio 10, 2014, 17:44:12 pm
Hola gente!
Mi parienta me ha dado permiso para que me escape con tres amigotes y nuestra nugget a piris de aquí a un mes (sí, es una santa!). Lo cual supone que dos de nosotros duerman arriba y otros dos abajo.
Me da un poco de cangue que el techo aguante o no a dos bigardos de 75 kg durmiendo. Lo habéis probado alguna vez? Sabéis cuánto peso llega a aguantar la cama de arriba?
Gracias y un saludo a todos!
Bastante bastante.... yo peso 105 y la parienta 60. Incluso haciendo guarreridas españolas!!!! ;D ;D
Cita de: ta en Mayo 30, 2014, 23:52:06 pm
Otros doscientos kilómetros y ha vuelto ha salir el fallo :-\ . Le he enchufado el ordenador y lo he borrado , a ver cuanto tarda otra vez ;D
El ordenador dice valores correctos pero algo altos o algo así , de el sensor map y el caudalímetro , los dos de admisión .
Seguiremos a ver si se adapta , y si no agujero más grande.
El sensor map si es normal que lo note supongo al estar justo a a la salida de los gases de la Egr ,pero el caudalímetro está creo a la salida del filtro del aires y antes del turbo. ¿ Como trabaja ahí para notar algo ? Curioso.
Ahora aguantó hasta los 350 km antes de salir el fallo , lo he borrado y a seguir probando .
Lo raro es que vendan la chapita con agujero para que no de fallo y lo da ???
Hola, lo del grifo lo solucioné poniendo un accesorio de esos para ahorrar agua, que va roscado a la salida del ahora del grifo y le mete aire. Ahora no salpica y sale el agua justa para ahorrar y que sea cómodo.
No lo he puesto a prueba con 200kg, pero sí con 160, y me da que la cama de arriba no tiene problema por el peso.
Otro que se apunta al club!!!
Ya os ire preguntado truquillos y demas.
Un saludo a todos
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Felicidades i bienvenido Manguerillas!!
FELICIDADES!!! Muy chula es como la mia. A DISFRUTAR!!
gracias compañeros, la verdad que estoy como un crio con zapatos nuevos.
Mi primera consultilla, la centralita se supone que marca el nivel de la batería auxiliar con diez barritas no? pues en la mia no aparecen, puede tener que ver con que el anterior dueño cambio la batería auxiliar ?
Ya tengo encargado sensor de aparcamiento, placa solar y claraboya transparenre, empiezan las ñapas.
Ostia Manguerillas, es idéntica a la mía!! Has triunfado con la compra.
Cita de: Elfossie en Junio 10, 2014, 18:40:00 pm
Bastante bastante.... yo peso 105 y la parienta 60. Incluso haciendo guarreridas españolas!!!! ;D ;D
Seguro que sí, pero si uno se mueve mucho en esa cama, la verdad da miedo!
Cita de: MANGUERILLAS en Junio 12, 2014, 00:16:43 am
gracias compañeros, la verdad que estoy como un crio con zapatos nuevos.
Mi primera consultilla, la centralita se supone que marca el nivel de la batería auxiliar con diez barritas no? pues en la mia no aparecen, puede tener que ver con que el anterior dueño cambio la batería auxiliar ?
Ya tengo encargado sensor de aparcamiento, placa solar y claraboya transparenre, empiezan las ñapas.
Hola Manguerillas. No se si lo he entendido bien, pero si la bateria auxiliar está cargada te aparece (pulsando el boton de bateria) una barra a la derecha y otra a la izaquierda. Cuando la bateria empieza a descargarse es cuando salen las barritas una al lado de otra.
Creo que era esto lo que preguntabas, si quisieras el manual en español del equipamiento Westfalia me envias un mensaje por privado y te lo envío por correo.
¡Saludos!
Hola Manguerillas, como te dice Danwarlock, las barritas salen cuando el motor está parado y si si no recuerdo mal, cinco minutos después de que haya algún consumo. Con el motor en marcha sólo saldrán la primera y la última (son diez) y aparecerá el voltaje de carga, de 14'5 a 14'8.
Una vez que apagas el motor y si tienes algo encendido, nevera, calefa, luz, aparecen las barras dependiendo de la carga que tenga la batería para que veas lo que le queda. La señal de que está agotada sería entonces que te aparecieran cinco barras o menos nada más parar y el voltaje cayera rápido hasta algo demasiado cerca de 12v.
Al apagar el motor, el voltaje debería ser 13'2v al principio y bajar después hasta 12'8 y aguantar. Eso significa que la batería está en buenas condiciones. Al encender la nevera pega ua bajada fuerte como hasta 12'4 y deberia volver a 12'6 -12'8 una vez que el interior este frío y sólo arranque para mantener la temperatura. Si baja de esos valores es que la batería está algo agotada.
La calefa tira más al principio y también consume más pero debería aguantar bien. Yo te aconsejaría poner placas en cuanto puedas porque además de que te deja ser mucho más autónomo, conserva la batería muchísimo mejor que sin ellas y le alarga la vida útil una barbaridad.
No olvides que no es conveniente para la batería descargarla del todo. Si baja de 12'4 -12'2v y quedan un par de barritas o tres, carga la batería lo antes posible, y no aconsejo lo de dejar el motor arrancado a ralentí porque menos de media hora en realidad no sirve para mucho y cargas la batería, pero dejas la (puñetera) EGR llena de mierda.
¡Espero no haber sido muy confuso!
un saludo.
Gracias por las explicaciones, y gracias por el ofrecimiento del manual pero ya lo tengo. La cuestión es que creo que la centralita marca lo que quiere porque no coincide con las lecturas del testear manual, ni en carga, ni en reposo. Hoy si han aparecido las rayitas de marras pero con la batería llena marcaba tres rayas, y el aviso de depósito de grises lleno tampoco a marcado,en fin que pienso que la pantallita falla.
Bueno tampoco me preocupa demasiado porque la semana que viene montare placa y regulador con pantalla que me dará unas lecturas más fiables.
Cita de: MANGUERILLAS en Junio 12, 2014, 20:59:04 pm
Gracias por las explicaciones, y gracias por el ofrecimiento del manual pero ya lo tengo. La cuestión es que creo que la centralita marca lo que quiere porque no coincide con las lecturas del testear manual, ni en carga, ni en reposo. Hoy si han aparecido las rayitas de marras pero con la batería llena marcaba tres rayas, y el aviso de depósito de grises lleno tampoco a marcado,en fin que pienso que la pantallita falla.
Bueno tampoco me preocupa demasiado porque la semana que viene montare placa y regulador con pantalla que me dará unas lecturas más fiables.
Lo del depósito de grises, lo cambiaron creo que porque se atoraba lo que marca el nivel. Ya que en la mía, que es de las últimas, no va marcando progresivamente varias rayas, sino que marca que se ha llenado. Y como digo, según leí por este tema, era porque lo que marcaba nivel con la suciedad se iba atorando.
Un saludo.
Cita de: Elfossie en Junio 13, 2014, 07:33:58 am
Lo del depósito de grises, lo cambiaron creo que porque se atoraba lo que marca el nivel. Ya que en la mía, que es de las últimas, no va marcando progresivamente varias rayas, sino que marca que se ha llenado. Y como digo, según leí por este tema, era porque lo que marcaba nivel con la suciedad se iba atorando.
Un saludo.
¿Sabéis como se puede limpiar ese nivel? A mi no me aparece y supongo que sea por eso, un rollo estar calculando "a ojo" cuando tienes que vaciar.
Cita de: Surble en Junio 13, 2014, 08:48:55 am
¿Sabéis como se puede limpiar ese nivel? A mi no me aparece y supongo que sea por eso, un rollo estar calculando "a ojo" cuando tienes que vaciar.
A ver si la tuya es de las últimas que no tenía el indicador de rayitas de aguas grises.
Por ejemplo esta es de las últimas, en las que no aparece el icono nada más que cuando se llena:
http://hifi-prophecy.net/car-hifi/ford-nugget-mit-doppeldin-ruckfahrkamera/
Es MK7, del 2009, el problema es que no aparece ni cuando se llena. Al principio si que me aparecía por lo que supongo que se haya atascado el nivel. Me suena haber leído algo parecido en este hilo pero no lo he vuelto a encontrar.
Cita de: Surble en Junio 13, 2014, 09:29:18 am
Es MK7, del 2009, el problema es que no aparece ni cuando se llena. Al principio si que me aparecía por lo que supongo que se haya atascado el nivel. Me suena haber leído algo parecido en este hilo pero no lo he vuelto a encontrar.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=200158.0
;)
Yo no lo he visto nunca, ni siquiera en su primer año y tampoco lo vi en la california T4 que tuve antes durante 4 años. También es verdad que sólo en un par de ocasiones me he acercado al límite y eso porque estuve parado una semana, porque cuando voy de moverme constantemente lo vacío a la primera oportunidad por no llevar peso extra innecesario y evitar bamboleos de agua que al menos yo los noto mucho.
En las Marco Polo creo que si que aparece el icono del tanque de grises esté como esté, ignoro por qué Wesfalia los pone en unas si y otras no.
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Asi estaba....
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Y asi ha quedado.
Primera ñapa concluida.
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Cita de: Elfossie en Junio 13, 2014, 09:50:29 am
http://www.furgovw.org/index.php?topic=200158.0
;)
Gracias, mirare a ver lo que puedo hacer.. .bien
Hola Manguerillas ya que has cambiado la claraboya podías haber puesto el turbovent, con el extractor y el airlock del portón trasero se nota un montón la bajada de temperatura.
Una consulta, estoy intentantando entender si en la recien comprada nugget del 90 el circuito electrico no anda o si es la bateria.
He desmontado la bateria auxiliar puesta a cargar y aparentemente se ha cargado. Pero la he vuelto a connectar y esta' otra vez baja.
Mirando he encontrado unas cosas que desconosco,
en la guantera esta' un circuito que no se que es, es de serie o es artesanal?
Alguna pista?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lukyluket/2014-06-14-13.57.190.jpg)
En los conectores de la bateria estan unos enchufes desenchufados que tampoco identifico (ni consiguo lugar para enchufarlos)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lukyluket/img_20140612_211729_10.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lukyluket/img_20140612_2116310.jpg)
Cualquier pista me vale....
Muchas gracias...
L.
Que os parece esta oferta y esta tienda???
http://www.campervan.es/ford-nugget-2003
estamos tentados de cambiar nuestra cali por algo asi
Pues sinceramente, tiene muy buena pinta!! Tendreis que verla in situ, que en fotos todo vale!!
La tienda ,por experiencia personal, son serios y no venden un vehiculo que piensen que no este en buenas condiciones.
Yo hace años compre una furgo y cumplieron a la perfeccion, si la furgo te gusta como esta y te cuadra el precio.... leña al mono!!
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Hola amigo transit soy de las palmas g.c y todavia no manejo nien esto de la pajina y los mensajes yo tengo una transit 2006 estoy camperisandola y quisiera decir q yo la escoji por su gran motor de carga y su distribucion de cadena me interesaria saver mas sobre esta furgo para camperizar un saludo
Cita de: Ayoze miley en Junio 16, 2014, 12:58:06 pm
Hola amigo transit soy de las palmas g.c y todavia no manejo nien esto de la pajina y los mensajes yo tengo una transit 2006 estoy camperisandola y quisiera decir q yo la escoji por su gran motor de carga y su distribucion de cadena me interesaria saver mas sobre esta furgo para camperizar un saludo
Pues en este tema está casi todo. Bienvenido al foro.
Cita de: eduarderas en Junio 16, 2014, 11:54:35 am
Que os parece esta oferta y esta tienda???
http://www.campervan.es/ford-nugget-2003
estamos tentados de cambiar nuestra cali por algo asi
Por la experiencia que he tenido con campervan, totalmente recomendables. Mi Big Nugget me la bajó el de alemania y ha fecha de hoy sigue siendo super atento con cualquier duda...
Muchas gracias por los comentarios...se agradece cuando son negativos hacia una empresa, y sobre todo cuando son positivos....
Esta semana lo meditaremos bien y seguramente nos lancemos a la piscina..... la duda es si ahora o despues del verano con la calmica..
alguien sabria donde agenciar el portabicis o portabultos que se puede instalar en el techo rigido de las nugget?
he robau una fotillo del foro para explicarlo mejor.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manguerillas/exterior10.jpg)
he visto otros que llevan de fiamma pero no se que modelo es.
gracias
Yo te lo puedo decir porque esa es mi furgo ;D . La compré en la tienda on-line de Wesfalia en 2008, aunque no está funcionando ahora desde que tiene nuevos dueños. Prueba a hablar con catalunyavan que llevan Westfalia aquí, si aún se puede conseguir ellos deben saber como http://www.catalunyavan.com/?lang=es
¡un saludo!
Cita de: Elfossie en Mayo 27, 2014, 18:59:32 pm
A mí desde que me la reprogramaron en la llamada esa que hizo Ford, no me ha acabado de convencer. A ciertas revoluciones y marchas es como si llevase un motor en bóxer. Se mueve hacia los lados la furgona, es como si andase desconpensada. Aparte de lo que comenté de al pisar el embrague en punto puerto sube un pelín de vueltas.
Como dentro de unos pocos kilómetros tengo la revisión, se lo comentaré al mecánico a ver que opina.
Un saludete.
Cierto ,,a veces , subiendo un puerto y saliendo en curva en segunda , la furgo se mueve o tiembla a los lados como dices , es unos segundos , al coger vueltas ya se quita .
Hola a todos!!! vendí mi Multivan el otro día e iba a pasarme a una california ya que somos tres. He visto una por dentro y la vi pequeñísima. Me he decidido al final después de mucho pensar a comprar una Nugget de techo elevable. Agradecería todos vuestros consejos ya que desconozco el tema por completo. No encuentro casi nada de segunda mano. Que páginas podría mirar?? y con un presupuesto de 23.000 € en que años la podría encontrar?. Muchísimas gracias por adelantado. Un saludo.
Yo he comprado la mia recientemente, creo que lo poquito que hay lo puedes encontrar en milanuncios o segundamano.
Respecto a lo del techo elevable yo no descartaria la de techo rigido, si la diferencia de altura no te supone mucho inconveniente te recomiendo que veas las dos y luego decidas, para mi gusto la de techo alto ofrece muchas mas ventajas y comodidades.
Suerte con la compra.
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¡Hola! algunas en las páginas habituales:
http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/ford-transit-nugget-116378409.htm
http://www.milanuncios.com/ford-de-segunda-mano/ford-transit-130428888.htm
http://coches.trovit.es/index.php/cod.frame/url.http%253A%252F%252Fwww.cochesenventa.net%252Fvehiculo.php%253Fid%253D178765%2526utm_source%253DTrovit%2526utm_medium%253DCPC%2526utm_campaign%253DPremium/id_ad.131671gaW815/what_d.ford%20transit%20nugget%20westfalia/origin.2/section.1/section_type.1/pop.1
http://www.segundamano.es/vizcaya/ford-nugget-westfalia-tdci/a55571130/?ca=0_s&st=a&c=42
Cita de: MANGUERILLAS en Junio 16, 2014, 18:15:49 pm
alguien sabria donde agenciar el portabicis o portabultos que se puede instalar en el techo rigido de las nugget?
he robau una fotillo del foro para explicarlo mejor.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manguerillas/exterior10.jpg)
he visto otros que llevan de fiamma pero no se que modelo es.
gracias
Has mirado por aquí?
http://www.furgovw.org/index.php?topic=232891.0
Creo que seguía abierto el grupo de compra.
Hola buenas que os parece esta nugget? Esta bien de precio? Le hecho en falta la decoracion de nugget en los laterales o salieron asi de fabrica. Gracias por vuestra ayuda. Un saludo
http://www.milanuncios.com/ford-de-segunda-mano/ford-transit-130428888.htm
Cita de: turbovespa en Junio 17, 2014, 17:25:52 pm
Hola buenas que os parece esta nugget? Esta bien de precio? Le hecho en falta la decoracion de nugget en los laterales o salieron asi de fabrica. Gracias por vuestra ayuda. Un saludo
http://www.milanuncios.com/ford-de-segunda-mano/ford-transit-130428888.htm
Salieron así, por lo menos algunas.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elfossie/la-foto-10.jpg)
Gracias Elfossie tenia la duda de que estuviera pintada. ¿Que te parece el precio?
Si a una furgo de 10 años su dueño decidió darle un lavado de cara tampoco tiene nada de particular, mas hoy en día con el cuidado que tienen los que aparcan a tu lado y le la dejan abollada como la escupidera un loco, se mueven las columnas y farolas y todas esas cosas.
Hola eduarderas, tubovespa!!Un saludo para tod@s Habeis llegado al sitio adecuado para aprenderlo todo sobre las nuggetts .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor, nosotr@s la compramos hace una año, en milanuncios a un particular, y estuve varios dias, semanas, leyendo el hilo, está casi tooooodo explicado! Unos cracs, yo siento q apenas tengo q aportar ante tanta sabiduría, jajaja. Creo q ya estoy preparada para presentarla nugget en sociedad, recopilaré todas las fotos ;), pero ya te digo q está casi todo en el hilo
Cita de: turbovespa en Junio 17, 2014, 16:21:42 pm
Hola a todos!!! vendí mi Multivan el otro día e iba a pasarme a una california ya que somos tres. He visto una por dentro y la vi pequeñísima. Me he decidido al final después de mucho pensar a comprar una Nugget de techo elevable. Agradecería todos vuestros consejos ya que desconozco el tema por completo. No encuentro casi nada de segunda mano. Que páginas podría mirar?? y con un presupuesto de 23.000 € en que años la podría encontrar?. Muchísimas gracias por adelantado. Un saludo.
Hola turbovespa! Bienvenido.
La nuestra es del 2006. La compramos hace unos dos años por un poco mas de lo que tu dices. Tenia entonces 60.000Km. Bajada de Alemania.
Si te sirve de orientación...
Iñaki, mi hijo de 20 años se fue con 4 amigos los primeros dias de semana santa y durmieron 5 en la furgo. 3 chavalotes deportistas 3 juegan a rugbi y uno a basket y durnieron 3 arriba....y nos devolvieron la furgo entera.....
Cita de: inakierquicia en Junio 10, 2014, 17:44:12 pm
Hola gente!
Mi parienta me ha dado permiso para que me escape con tres amigotes y nuestra nugget a piris de aquí a un mes (sí, es una santa!). Lo cual supone que dos de nosotros duerman arriba y otros dos abajo.
Me da un poco de cangue que el techo aguante o no a dos bigardos de 75 kg durmiendo. Lo habéis probado alguna vez? Sabéis cuánto peso llega a aguantar la cama de arriba?
Gracias y un saludo a todos!
Mk7 2.2
Os suda la caja de cambios por la mitad por debajo y tambien por el costado donde una tapa redonda sobre la mitad ?
No gotea ni nada , pero si se ve más sucio y oscuro .
Las vuestras ?
Se de alguna que si pierde y dicen que es normal en este modelo.
Igual el futuro es ir marcado territorio.
Alguno sabe que dar en la palanca de cambios debajo del fuelle del salpicadero? Grasa especial , vaselina o ..... que no se coma el plástico ?
Aún no he quitado el fuelle , pero mete un poquito de ruido al meter las marchas y supongo que es el roce de los casquillos o piezas de plástico .
De momento otros 500 km sin saltar la luz.
Hoy he soltado el sensor map y está muy muy limpio , solo un poco sudado de aceite , supongo que lo que viene del intercooler, y llevo más de 3.000 km .
Antes en 200 km estaba ya sucio , y poco más adelante ya con costra de grasa y carbonilla.
Así que de momento seguimos ........
Turbovespa, esta por la que preguntas es de un gran amigo y compañero, esta muy cuidada y muy bien tanto de motor como de interior.. por si te sigue interesando, que vayas con un poco mas de tranquilidad, mejor que sea de conocidos siempre, pero eso no quiere decir que sea la que mejor te venga a ti, solo es un comentario, que ha coincidido que esta si que la conozco bien..
http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/ford-transit-nugget-116378409.htm
Buenas!! Aquí otro Nuggetero! Jajajaja me he pillado hace poco una mkIII con techo elevable del 86 y ahora mismo la tengo desmontada entera y tenía un par de dudas a ver si vosotroa me las podíais resolver. 1claraboya techo-En la furgo hay un injerto porque no tiene la original, y por lo que he visto es bastante chunga de conseguir ¿vosotros sabeis de algún sitio que la vendan o alguna de 2 mano? 2-sistema eléctrico, como es normal en una furgo de 28 tiene millones de empalmes y necesitaría el esquema eléctrico ¿sabéis dónde lo puedo conseguir? 3-calefacción estática, no está, directamente Jajajaj ¿alguna recomendación? Muchas gracias de antemano y un saludo
Alguien me facilita algún correo de alguno de los administradores de clubfordcamper, pls????
Te he mandado ya el mp compañero!!
Pues me tocó!
Hankook con 46.000 km deformada. Cambiaré las dos delanteras y mas adelante las traseras. Veré que tal las firestone.
Se deformaron por el centro y por eso me vibraba el volante.
Un saludo
Cita de: Elfossie en Julio 12, 2014, 09:54:30 am
Pues me tocó!
Hankook con 46.000 km deformada. Cambiaré las dos delanteras y mas adelante las traseras. Veré que tal las firestone.
Se deformaron por el centro y por eso me vibraba el volante.
Lo mismo que me pasó a mí. Pero yo cambié las 4. Puse Uniroyal Rainmax 2 y en agua todavía no he tenido ocasión de probarlas, aunque por el dibujo que tienen parece que evacuan bien. Pero en seco no me acaban de convencer, tienen mucha deriva lateral, quizá por la cantidad de dibujo que tienen, pero noto que tengo que corregir más con el volante cuando hay viento lateral o en las curvas. Ya contarás tus impresiones con las Firestone.
Un saludo.
Yo puse la Vredestein winter , no ha nevado :-\. Pero estoy contento y aún siendo de nieve parece que duran bien, voy hacer 10.000 km y están nuevas.
Me han dicho que algunos le han hecho 70.000 o más .
Cita de: ta en Julio 14, 2014, 15:48:32 pm
Yo puse la Vredestein winter , no ha nevado :-\. Pero estoy contento y aún siendo de nieve parece que duran bien, voy hacer 10.000 km y están nuevas.
Me han dicho que algunos le han hecho 70.000 o más .
Yo se las quité cuando empezaron las calores, que por aquí picamos fácilmente los 40 graditos.
Cita de: Sollube en Julio 14, 2014, 12:42:30 pm
Lo mismo que me pasó a mí. Pero yo cambié las 4. Puse Uniroyal Rainmax 2 y en agua todavía no he tenido ocasión de probarlas, aunque por el dibujo que tienen parece que evacuan bien. Pero en seco no me acaban de convencer, tienen mucha deriva lateral, quizá por la cantidad de dibujo que tienen, pero noto que tengo que corregir más con el volante cuando hay viento lateral o en las curvas. Ya contarás tus impresiones con las Firestone.
Un saludo.
A mí sólo se me deformó una, por eso sólo cambié las delanteras. La que estaba bien me la he quedado de reserva por si pincha o se deforma una trasera.
Creo que yo estrené la moda de deformar las Hankook :-[
Como me cabree tanto, cambié las cuatro por michelin agilis y lo cierto es que van de maravilla.
Hola família,
yo llevo 22.000kms y alguna vez he notado algun movimiento en la direccion a poca velocidad, pero no se si es sugestions o es real.
Dicho esto, la cifra que cita Elfossie de 46.0000 kms, sabeis si es la "edad" habitual a la que empiezan a flaquear?, o cada una es un mundo?.
Cita de: patumaire en Julio 16, 2014, 17:24:10 pm
Hola família,
yo llevo 22.000kms y alguna vez he notado algun movimiento en la direccion a poca velocidad, pero no se si es sugestions o es real.
Dicho esto, la cifra que cita Elfossie de 46.0000 kms, sabeis si es la "edad" habitual a la que empiezan a flaquear?, o cada una es un mundo?.
A mi me falló la trasera izquierda a los 34.000.
Entiendo que es casualidad, que no es algo generalizado, pero los de Hankook, ya me han visto el pelo...
Pues aunque notaba de antes vibración que yo achacaba a haberse desequilibrado por algún bordillazo, el huevo le salió definitivamente a los 48000 en la rueda trasera izquierda. Y como 50000 kms y 4 años ya me parecen suficientes en la vida de cualquier neumático, decidí no jugármela y por eso cambié los cuatro.
Saludos
A mi me falló la primera Hankook con unos 3.000km, pero solventado ese problema, fueron bien hasta los 65.000km y 3 años, momento en el que decidieron todas ellas para deformarse casi al unísono.
Hola compis, os enseño un par de cosas que he hecho de cara al verano. Un extractor casero y un airlock, que ahora en verano hacen un buen papel.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfabetico/img_20140721_18125410.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfabetico/img_20140718_22471410.jpg)
Hola Colegas,
Un borracho drogado hijodeputa se ha llevado por delante mi nugget. Resultado: Un ostion trasero de cuidado que se ha llevado por delante todos los muebles interiores y al dar mi furgo al coche de delante, capot y parachoques.
Todavía estoy flipando, no estabamos dentro, si no alli nos deja.
El caso es que estoy acojonado con el tema de los interiores, Ford España vendió la furgo de forma oficial hace unos años ¿No? supongo que se podran pedir las piezas si es asi...
He estado vaciando la furgo y joder, que durillo se me ha hecho. Encima hasta septiembre ya me han dicho que no empiezan a repararla, a tomar por culo todo el verano. Estoy peleando una furgo de sustitucion porque en mi poliza pone que el vehiculo de sustitucion será similar en lo posible. Pues ya sabéis, Autocaravana de 5 plazas!!
Estaba a todo riesgo aunque no haya sido culpa nuestra...
En fin, que de la noche a la mañana un puto borracho pusto hasta las cejas te lia una de estas y se te queda una cara...
Cita de: Tetr3s en Julio 22, 2014, 18:48:48 pm
Hola Colegas,
Un borracho drogado hijodeputa se ha llevado por delante mi nugget. Resultado: Un ostion trasero de cuidado que se ha llevado por delante todos los muebles interiores y al dar mi furgo al coche de delante, capot y parachoques.
Todavía estoy flipando, no estabamos dentro, si no alli nos deja.
El caso es que estoy acojonado con el tema de los interiores, Ford España vendió la furgo de forma oficial hace unos años ¿No? supongo que se podran pedir las piezas si es asi...
He estado vaciando la furgo y joder, que durillo se me ha hecho. Encima hasta septiembre ya me han dicho que no empiezan a repararla, a tomar por culo todo el verano. Estoy peleando una furgo de sustitucion porque en mi poliza pone que el vehiculo de sustitucion será similar en lo posible. Pues ya sabéis, Autocaravana de 5 plazas!!
Estaba a todo riesgo aunque no haya sido culpa nuestra...
En fin, que de la noche a la mañana un puto borracho pusto hasta las cejas te lia una de estas y se te queda una cara...
Siento lo del golpe. Y si, efectivamente Ford la vendía de forma directa en los confesionarios.
Si no, simplemente buscar a los distribuidores westfalia, que creo que siguen siendo tres.
Un saludo y suerte con la reparación y el vehículo de sustitución.
gracias elfossie!
Westalia tiene distribuidores? 3? oficiales o paralelos? no tenia ni idea...
Hostias Tetr3s, que mala suerte... a las puertas de agosto además.
Yo me olvidaría de la Ford, a no ser que conozcas algún concesionario en el que sean especialmente enrollados y con alguien que sepa del tema. Ford España solo la importó durante un año y aparte de lo que ya sabían de la parte mecánica del vehículo, de lo demás no aprendieron nada ni tenían ganas, siempre se lo tomaron como una imposición incordio por parte de Ford España. Que se lo digan a Zimperlich que lo sufrió con la nevera. Vamos, es que yo estoy seguro que no sabrían ni a quién llamar si me pasa a mi.
Yo conozco solo dos de los tres distribuidores, uno es Roulot de Madrid, que es carillo, y el otro es el antiguo westfaliacatalunya que ahora es www.catalunyavan.com Yo empezaría por ellos a ver que cuentan. Estos antes no vendían nada que no fuera wesfalia asi que están muy puestos.
¡Mucha suerte!
Gracias Cucho! el tema es que el seguro te da ventajas (en teoria) si lo llevas a utaller asociado y de los que había he elegido la Ford oficial suponiendo que tendran linea directa con ford alemania en el peor de los casos.
Ya os contaré!!
Cita de: Tetr3s en Julio 22, 2014, 22:32:53 pm
Gracias Cucho! el tema es que el seguro te da ventajas (en teoria) si lo llevas a utaller asociado y de los que había he elegido la Ford oficial suponiendo que tendran linea directa con ford alemania en el peor de los casos.
Ya os contaré!!
Y la tienen, tambien tienen linea directa con westfalia para pedir recambios. En la misma aplicacion que tienen en sus ordenadores (Ford e-parts) tienen acceso al listado de accesorios de westfalia completo.
Un saludete y lo siento mucho por el golpazo!!
que alegría me das Arkaitz!! .palmas
¡Y a mi! ;D ¡que si me pasa algo así la Ford la tengo al lado de casa y catalunyavan me pilla mú lejos!
Cita de: Tetr3s en Julio 22, 2014, 22:40:46 pm
que alegría me das Arkaitz!! .palmas
jajajajaja
De todas formas, mandales un email a los de westfalia alemania tu mismo, y pideles el listado de referencia de piezas de tu furgo, explicales el accidente y tal.
Y se lo das tu al concesionario para facilitar un poco las cosas, si el conce no ha tocado nunca puedes encontrarse algo perdidos! jejejeje
Cita de: Cucho en Julio 22, 2014, 21:02:13 pm
Hostias Tetr3s, que mala suerte... a las puertas de agosto además.
Yo me olvidaría de la Ford, a no ser que conozcas algún concesionario en el que sean especialmente enrollados y con alguien que sepa del tema. Ford España solo la importó durante un año y aparte de lo que ya sabían de la parte mecánica del vehículo, de lo demás no aprendieron nada ni tenían ganas, siempre se lo tomaron como una imposición incordio por parte de Ford España. Que se lo digan a Zimperlich que lo sufrió con la nevera. Vamos, es que yo estoy seguro que no sabrían ni a quién llamar si me pasa a mi.
Yo conozco solo dos de los tres distribuidores, uno es Roulot de Madrid, que es carillo, y el otro es el antiguo westfaliacatalunya que ahora es www.catalunyavan.com Yo empezaría por ellos a ver que cuentan. Estos antes no vendían nada que no fuera wesfalia asi que están muy puestos.
¡Mucha suerte!
El tercero es Viceversa360.
www.vice-versa-360.com
buenas a tod@s!! tengo una duda con la nugget con techo elevable, ( mk7) pone k mide 2,19m d altura y en el parking me pasa un tubo a esa misma altura. Sabeis si esa altura es real o tengo un poco de margen, merci!!!
gracias elfossie!
si no se aclaran con Ford les pasaré esas direcciones a ver...
Cita de: Tetr3s en Julio 23, 2014, 19:28:36 pm
gracias elfossie!
si no se aclaran con Ford les pasaré esas direcciones a ver...
Yo no dejaría que me la reparase un taller que no fuese de westfalia, ya que no tendrán ni idea de como va nada de la furgona que no sea lo que viene en el vehículo "normal".
Cuando yo la llevé a revisión alucinaban como estaba montada.
Yo la mía la compré en viceversa, y eché un vistazo a los talleres. Todo lo que tenían era westfalia.
https://maps.google.es/maps?q=tona&hl=es&ll=41.852182,2.238593&spn=0.000016,0.008991&sll=37.180946,-3.592203&sspn=0.110235,0.143852&t=h&hnear=Tona,+Barcelona,+Catalunya&z=17&layer=c&cbll=41.852274,2.238707&panoid=RuRt9kozDyrh0WWG7X1ZPQ&cbp=12,54.22,,0,-5.93
Ahí tienes la ubicación exacta.
Nada, que sólo entro para darte un abrazo Tetr3s, porque puedo comprender como os sentís con la que os a caído. A nosotros nos pasó algo parecido pero en mucho menor grado, sólo quedó en tema de chapa y pintura y no afectó a ningún mueble, parece que nuestro borracho no iba tan puesto como el vuestro (lo conté aquí). Lo peor del mal trago fue el trato con Ford. Lo del golpe lo recordamos con mucha rabia, que gente tan estúpida hay... pero lo de la Ford más aún, qué perdidos abandonados e incomprendidos nos sentimos, porque no tenían ni idea de las serigrafías exteriores ni de recolocar una ventana tipo de autocaravana. Y como de todo se aprende, lo mismo que Elfossie, yo tampoco dejaría que metiera mano nadie que no conozca bien de qué va el tema. Ojalá consigas vehículo de sustitución y nos os amarguen las vacaciones, es que estos temas son como para coger una .ametralla
Gracias Duende Gus!
Atencion a la movida del seguro. Resulta que por su cuenta y riesgo el agente de Allianz cambio mi poliza por otra en la que en vez de vehiculo similar pone vehiculo clase c...
Acojonante como funciona esto. He pedido "algo" que demuestre que yo pedí ese cambio de poliza y a ver que me cuentan....pero me temo que esto va para largo
Cita de: arkaizt en Julio 22, 2014, 22:36:40 pm
Y la tienen, tambien tienen linea directa con westfalia para pedir recambios. En la misma aplicacion que tienen en sus ordenadores (Ford e-parts) tienen acceso al listado de accesorios de westfalia completo.
Un saludete y lo siento mucho por el golpazo!!
Yo creo que eso, sintiéndolo mucho, no es así. Tuve un problema con el asiento del copiloto y los de Ford de al lado de casa se hicieron los longuis. Me decían que ese asiento no era Ford y que no tenían ni idea de qué modelo era porque no les aparecía en su aplicación, ni tenían ni idea de cómo arreglarlo. Al final lo arreglé por mi cuenta en Campertek y varios meses después, cuando ya tenía olvidado el tema por completo, me llaman del conce de Pamplona donde la compré y a los que pedí ayuda, y me dicen que les ha llegado un asiento nuevo desde Alemania. Así que ahora tengo un asiento de más que me está estorbando. Pero, a lo que voy, es que, por lo que a mi experiencia respecta, no tienen acceso al equipamiento Wesfalia.
Aún así te deseo mucha suerte.
Un fuerte abrazo.
Lo que dice Sollube es la impresión que tengo yo.
Por suerte, de momento no he tenido problemas con el equipamiento westfalia, pero yo sé de que pie cojean los de Ford, al menos en uno de los dos concesionarios de Málaga, porque el jefe de taller ha sido vecino mío muchos años y tengo cierta confianza con él como para saber el problema que se les vino encima cuando empezaron a comercializar las Nugget.
Durante el año que las tuvieron en catálogo, ellos sólo vendieron una (porque la pidió un comercial aficionado a la cosa para exposición, que si no ni esa) que la compró el forero Zimperlich, quien tuvo un problema con la nevera y después de ir cuatrocientas veces a la Ford no se lo solucionaban. No tenían ni idea y no sabían ni por dónde empezar a buscar la solución. No me acuerdo ya cómo acabó la cosa pero me parece que no fue con Ford. Ojalá que Tetr3s tenga suerte y al menos se enrollen a buscarle solución desde Ford aunque al final sea otro quien la dé. Podían pedir los muebles y llevar la furgoneta a algún especialista externo que los monte, por ejemplo.
Pero vamos, que a VW le pasaba igual cuando la California era Westfalia, su personal no estaba entrenado en nada. Yo tuve un problema con la calefacción estática y cuando la vendí un año después, la calefa aún no funcionaba porque no sabían. Ahora que la fabrican ellos te hacen lo que sea.
Efectivamente, tal y como comenta Cucho, tuve una avería en la nevera que finalmente me cambiaron en garantía.
Ford no sabía dónde tiene la mano derecha y no me resolvieron absolutamente nada a pesar de que el jefe de taller, Antonio, se esforzó en buscar alguna solución, pero como tenía que pasar por Ford españa, no había forma.
Al final, hablé con Esther de Westfalia Cataluña (619620250), una tía supermaja, que se interesó en el tema y me dijo que el jefe de taller le llamase para darle instrucciones de como solucionarlo.
Antonio le llamó y en una semana tenía nevera nueva.
Por cierto que la desmonté y monté yo personalmente por si acaso...
Animo Tetr3s!!!!
Por experiencia propia, al final del túnel siempre hay luz...!!!
Yo tuve dos semanas la furgo en la UCI poniéndole el motor nuevo, y ahora va muy bien, seguimos haciendo Kilómetros!!!
A ver como te queda lo del seguro, según lo que has contado, vaya morro le han echado.
Un fuerte abrazo y ánimo!!
gracias por los animos!!
hoy me han dicho que si que la reparan, un alivio porque pensaba que me intentarian dar siniestro total.
Eso por un lado, pero mi seguro sigue escaqueando el vehiculo de sustitucion y ya he cogido un abogado para intentar darles leña...los que esteis con Allianz al loro que son impresentables hasta la medula.
El taller ha hablado con Westfalia y con westfalia cataluña y en ese sentido veo que se está preocupando...a ver como acaba
Haz uso de la cobertura de asistencia juridica del propio seguro para el abogado ya que es un problema que tiene que ver con el vehiculo. Lei un forero que la uso y le fue muy bien, como pagaba el seguro.. lo finiquitaron rapido!!
Un saludeteee
Ayer mismo cogí un abogado externo con el dinero que te ofrece Allianz...
lamentable tener que hacerlo todo a golpe de juicio, tiempo, gastos....pero a eso juegan los seguros, al desgaste
Joder, que putada compañero.
Ánimo. Con tiempo y paciencia te la repararan y volveras a tener tu furgo.
Pero el disgusto y la encabronada con el seguro no te lo quita nadie.
Ánimo, Tetr3s.
Alguien sabe algo sobre la nueva Ford Big Nugget XL..??
Se sabe si Ford y Westfalia van a sacar este modelo sobre el nuevo chasis de la Transit grandota, la Gran Volumen..??
De momento solo han sacado la Nugget de techo rígido sobre el chasis de la Custom.
En la página oficial no hay ni rastro, pero como por aquí siempre hay alguién que está muy al día....
Pues eso, si alguién tiene alguna información, pues que la comparta....
gracias Menotti!
De la XL ni idea...pero menudo pepino que quedaria!!
Óstia Tetr3s!!!
Acabo de leer todo lo que te ha ocurrido. Qué putada!!
Ánimos y suerte!!
Otro pa la lista....aunque no sea westfalia....
Hola Buenas,
Quisiera aclarar unas dudas. Primero de todo decir que recientemente he adquirido una Ford Nugget del 2003 y quisiera saber el consumo de la batería con la nevera encendida puesto que la mía no dura ni 12 horas.
Tengo en mente poner placa solar pero hasta que no tenga la certeza de que la batería esta bien no se si es recomendable hacerlo. que me decís?
gracias de antemano.
Alguno ha homologado las bases giratoria reimo ? Tiene el papel u homologación TUV ?
Tengo que homologar la base y no tengo los papeles , y donde las compré que en reimo son un poco :roll:
Cita de: Galo_46 en Agosto 04, 2014, 16:57:09 pm
Hola Buenas,
Quisiera aclarar unas dudas. Primero de todo decir que recientemente he adquirido una Ford Nugget del 2003 y quisiera saber el consumo de la batería con la nevera encendida puesto que la mía no dura ni 12 horas.
Tengo en mente poner placa solar pero hasta que no tenga la certeza de que la batería esta bien no se si es recomendable hacerlo. que me decís?
gracias de antemano.
Y cuanto dura sin la batería encendida?
A ver si vas a tener algo con consumo por ahí....
De todas formas si la batería es la original, no estará muy bien con esos años.
Cita de: ta en Agosto 04, 2014, 17:39:26 pm
Alguno ha homologado las bases giratoria reimo ? Tiene el papel u homologación TUV ?
Tengo que homologar la base y no tengo los papeles , y donde las compré que en reimo son un poco :roll:
Has preguntado a los que hicieron esta compra conjunta?
http://www.furgovw.org/index.php?topic=233755.0
Gracias pero no veo ni una ford ni reimo :-\
Cita de: ta en Agosto 04, 2014, 18:14:00 pm
Gracias pero no veo ni una ford ni reimo :-\
Cashis... sólo leí el título.
Por cierto, has visto esto?¨
http://tinkervan-galeriadetransformaciones.blogspot.com.es/2013/09/reglamentacion-de-plataformas-giratorias.html
Y aquí otra compra conjunta:
http://176.31.238.234/index.php?topic=280618.0
Por lo que he leído por encima, reimo no fabrica bases, sino que compra las de otro fabricante. Tendrías que localizar cual es el tuyo.
Ok , muchísimas gracias.
Y si ponemos los papeles de otra marca ¿ Ya se enteran ? ;D
Buenas Elfossie,
Sin la nevera encendida la nevera encendida la batería me dura tranquilamente mas de una semana, ayer baje y marcaba 12,7v y hace que no la arranco una semana. Que batería pondríais? igual que la que trae o de menos capacidad.Ahora lleva una de 140A.
Cita de: Galo_46 en Agosto 05, 2014, 10:58:12 am
Buenas Elfossie,
Sin la nevera encendida la nevera encendida la batería me dura tranquilamente mas de una semana, ayer baje y marcaba 12,7v y hace que no la arranco una semana. Que batería pondríais? igual que la que trae o de menos capacidad.Ahora lleva una de 140A.
Si es la que trae y te ha durado esos años, directamente pondría la misma.
Un saludo.
PD: De todas formas en los talleres de electricidad del automóvil, tienen una pistolita extraña para medir las baterías.
Cita de: Danwarlock en Agosto 03, 2014, 19:21:39 pm
Óstia Tetr3s!!!
Acabo de leer todo lo que te ha ocurrido. Qué putada!!
Ánimos y suerte!!
gracias!!
Tiene buena pinta, ayer llamé a Cataluna van y me parecieron competentes, son los únicos en españa con linea directa con westfalia y ya he puesto al taller en contacto con ellos, que tiene bemoles que en 15 dias no hallan sido capaces pero bueno >:( , a ver si se encarrila ya esto...
Una cosa os voy a decir UID DE ALLIANZ COMO DE LA PESTE. SON UNOS PUTOS INCOMPETENTES Y TIMADORES
Cita de: Tetr3s en Agosto 05, 2014, 18:25:33 pm
gracias!!
Tiene buena pinta, ayer llamé a Cataluna van y me parecieron competentes, son los únicos en españa con linea directa con westfalia y ya he puesto al taller en contacto con ellos, que tiene bemoles que en 15 dias no hallan sido capaces pero bueno >:( , a ver si se encarrila ya esto...
Una cosa os voy a decir UID DE ALLIANZ COMO DE LA PESTE. SON UNOS PUTOS INCOMPETENTES Y TIMADORES
Siento la desgracia ocurrida pero parece que se ve ya la salida, claro que con molestias preocupacion estres y otros incovenientes pero seguro que se arregla .... Gracias por el aviso de ( ALLIANZ) ya tengo la furgo como vivienda de solo 3 plazas en la proxima renovacion tendre que negociar nuevas condiciones o cambiar de seguro casi seguro.... Si tu encuentras algo mejor avisa donde yo tambien tendre que buscar algo mejor. Suerte
Hola Elfossie,
Ok, tratare de llevarla a algún taller que la testeen y a ver que me dicen. De todas forma, cuanto os duran las vuestras?
Cita de: Galo_46 en Agosto 06, 2014, 11:50:07 am
Hola Elfossie,
Ok, tratare de llevarla a algún taller que la testeen y a ver que me dicen. De todas forma, cuanto os duran las vuestras?
La mía no tiene más de dos añitos, pero encontré esto:
VRLA AGM: duración de 7 a 10 años
VRLA GEL: duración de 12 años
VRLA GEL de 2V: duración de 20 años
http://www.victronenergy.com.es/batteries/gel%20and%20agm%20batteries/
Buenas tardes Elfossie,
Ya estado en un taller y efectivamente mi batería esta en las ultimas. He pedido precios a una empresa de un conocido mio y me ofrece estas dos:
Varta deep cycle de 150 Ah. 340€
Ritar ------ 240€
las dos son de Agm. Que te parece?
Cita de: Galo_46 en Agosto 07, 2014, 15:24:50 pm
Buenas tardes Elfossie,
Ya estado en un taller y efectivamente mi batería esta en las ultimas. He pedido precios a una empresa de un conocido mio y me ofrece estas dos:
Varta deep cycle de 150 Ah. 340€
Ritar ------ 240€
las dos son de Agm. Que te parece?
Es un buen precio, supongo. Yo miraría la garantía de cada una, ya que veo demasiada diferencia de precio.
Aquí te pongo alguna de las compras conjuntas de baterías que se han realizado en el foro.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=289026.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=289037.0
Yo prefiero comprar ese tipo de cosas en un sitio físico (taller de confianza), por el tema de garantías.
Según he leído, las de gel duran más para descargas completas. Las AGM para descargas del 50% mas o menos.
Un saludete.
Hola a todos.
Tengo una Nugget y se me ha roto la tela del techo eleva le. Justo por la costura de la ventana. Jodidismo... Donde se sujeta con la goma para que no te pille el techo la tela.
Alguien sabe como repararlo?
Muchas gracias
Muy buenas gente !!!!
Estoy pensando en comprarme la nugget de techo elevable. Donde me recomendais que la mire? se que hay varios sitios oficiales pero me gustaria que me recomendarais alguno, por trato, precio, etc....
Muchas gracias...
Hola Halley
¡Vaya putada!
Conozco a uno que le pasó algo similar y le puso un parche con el mismo tipo de tela. Lo que no se es donde la consiguió. Intentaré localizarlo para preguntarselo pero ya se sabe que en vacaciones...
LLUPART nosotros compramos la Nugget en furgocamper.com, son una gente de Vinarós que nos atendieron muy bien y la furgo estaba en perfectas condiciones. Lo que no sabemos es si aún "existen".
Saludos
A ver si alguno sabe del tema y me puede hechar una manilla, el caso es que la batería es nueva y no se si es porque es de distinta capacudad que la original pero la centralita el voltimetro marca li que quiere. La cuestión rs que marca menos voltaje del que tienr y a veces se me desconecta la nevera por baja tensión, pero la batería realmrnte tieme mad tensión de la qur dice el voltimetro de la centralita porque el regulador de la placasolar dice otra cosa.
Sabéis si hay que resetear la centralita y como se hace?
Gracias y saludos.
Nada, que últimamente me estaba interesando por las Nugget y demás variedad, ya que veo que sus distribuciones son curiosas con esa cocina trasera y en perpendicular. La mia es una MB de las viejotas, pero ando con bocetos para otra furgo que tal vez algún dia de estos arranque con ella y la verdad que mirar otras distribuciones diferentes a las clasicas y cerradas de sota caballo y rey es a tener en cuenta. Que os sigo vamos.
Cita de: Halley en Agosto 26, 2014, 17:31:21 pm
Hola a todos.
Tengo una Nugget y se me ha roto la tela del techo eleva le. Justo por la costura de la ventana. Jodidismo... Donde se sujeta con la goma para que no te pille el techo la tela.
Alguien sabe como repararlo?
Muchas gracias
A mi me pasó algo parecido, se me soltó el amortiguador del techo y me rasgó la tela. Lo arreglé con unos parches que compré en una mercería de barrio, el color era igual, le puse por el exterior y por el interior y ni se nota. Los parches son de esos que se pegan con el calor de una plancha y eran grandes para poder recortarlos a la medida. Espero que te sirva de ayuda, saludos.
Cita de: Azpitrafik en Marzo 13, 2012, 16:01:04 pm
Una pregunta:
La palanca de cierre del depósito de aguas residuales no me cierra del todo, por lo que según se va llenando el depósito,este va goteando, con lo que es un poco engorroso, ya que voy dejando rastro. A alguien os ha pasado lo mismo?
Lo habeis arreglado?
Un saludo.
Aupa!
- Al final conseguiste solucionar el tema del goteo de aguas grises?
Nosotros le hemos puesto el típico tapon de fregadero de goma negra, sujeto con unas bridas para que no salga volando si se suelta en marcha.
Pero no resuelve el problema ya que, aunque evita que salga el agua por el final del codo, ésta se filtra un poco más arriba en la junta del codo con el tubo previo y parece que tambien en la zona de sección cuadrada donde debería cerrarse el paso con el cable.
- Y viendo un post viejo te cuento que al final sí llevé a Campertek la furgo para que me pusieran una bateria agm de 140 y y un desconectador, en mi caso en el hueco de debajo de la nevera, junto a las llaves de paso del agua.
Gracias.
Hola, yo tuve el mismo problema con la llave de desagüe de grises
y al final no tuve mas remedio que armarme de paciencia y soltarla
para poder limpiarla. Es una llave que cierra en forma de guillotina y cuando
empieza a acumularse residuos en la junta deja de poder cerrase hermeticamente
y empieza ha perder. No es muy dificil de soltar y volver a montarlo debidamente
lubricado para que cierre bien. Eso si, le cambie los tornillos porque los que tenia estaban
completamente oxidados y tuve que romperlos para soltarlos.
Muchas gracias.
Me tendré que poner con ello cuanto antes porque va a más el goteo.
Así aprovecho para limpiar el circuito que también huele peor con el tiempo.
Sabed de antemano que de asuntos de bricolaje, nosotros no tenemos ni idea, en casa justo somos capaces de cambiar la clásica bombilla fundida y vale. Por eso igual algunas cosas que para vosotros tienen explicación sencilla, para nosotros son misterios. En medio de las vacaciones nos pasó algo para nosotros curioso, a ver si a alguien le suena algo parecido.
El asunto es con el calentador de agua. Hasta el día funciona normalmente, o sea bien. Un día abrimos la llave del gas, encendemos el calentador y ya no calienta. En un segundo intento de la chimenea (no se si le llamáis así, me refiero a esa salida de humos en el costado de la furgo que pone Truma, y suele llevar una tapa blanca de plástico) la furgo echa como una especie de pedo, plof, como una pequeña explosión dentro de la chimenea, con su olor a quemado (fuera de la furgo, pero no dentro), que desaparece al minuto. Asustados por imaginaciones de la furgo ardiendo o explotando, apagamos y cerramos llave de gas y todo. Pero al poco, intentamos otra vez (en aquel momento era urgentísimo ducharse!), abrir llave del gas, encender calentador... y todo funciona normalmente, sale agua caliente como siempre y no pasa nada más. Qué puede haber pasado?
Aupa Duende Gus:
A nosotros el verano pasado nos pasó lo mismo. A veces calentaba, otras no, incluida la pequeña explosión que comentas. Al final dejo de funcionar. Llevamos a arreglar el calentador(boiler). El problema era que el mecanismo que genera el encendido del boiler es electrónico, que lleva una placa base(creo que se llama así). Pues esta placa se había averiado. Solución, cambio de placa. Solo la placa unos 300 euros+/-.
Recomendación personal: no pensar en el coste de la avería y pensar en la gozada que es ducharse con agua caliente en pleno invierno o cuando hace frio....
Animo ta eutsi goiari!!
Buenas, tengo una nugget del 86 con el techo elevable y estoy buscando el cristal original de la claraboya, por si sabeis si alguien vendiese o pudiera conseguirla, gracias de ante mano ;)
Hola , sigo con la chapita y agujero en la egr mk7 , que debe ser pequeño porque salta la luz , pero la voy borrando.
Solté el sensor maf hoy después de 7.000 km y sigue bien limpio .
Así que está claro los benecicios para el motor , y la furgo va bien y no se ensucian los colectores. Así se va a quedar .
Curioso que aún con el agujero no se ensucie , o hace refufo hacia atrás o la presión hace retroceder los gases o no se , pero es que no pilla nada de carbonilla el sensor , antes en 200 km , si 200 km ya tenía bien de carbonilla , ahora en 7.000 km nada .
Buenas llevaba tiempo sin estar por aqui, aqui os dejo unas fotos de una tira de led que he colocado en el armario ropero con un interruptor de imán. Estaba harto de tener que bajar el flexo cada vez que tenia que buscar algo de ropa en el armario. Ahora de maravilla ilumina todo muy bien aunque este lleno de ropa....
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_20140905_05441310.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_20140905_05442410.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_20140905_05443710.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_20140905_05452510.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_20140905_05453210.jpg)
Q bueno lo del interruptor de imán, no lo conocía. Te ha quedado muy bien.
Enviado desde mi GT-S6102 usando Tapatalk 2
Te han quedado de lujo la iluminación y las bandejas. .palmas .palmas
buenos dias a todos. muy bueno. Una pregunta die_cdi. donde cojistes el interruptor de iman y las tiras led, es que llevo tiempo queriendo hacerlo y ahora viendolo me voy a animar cuanto antes
En cualquier tienda de electrónica o electricidad los tienes...la instalación es muy sencilla por que tienes los cables del flexo al lado y es ponerlo en paralelo.
Hace tiempo le puse tambien en el armario del paraguas y merece la pena hacerlo, no cuesta nada y mejora muchísimo los armarios.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/imgp32110.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/imgp32160.jpg)
que rapidez y como se agradece de verdad, este finde me pongo muchas gracias
Pues ya que estamos con bricos, os pongo el enlace a los campertricks para que veáis cómo he sujetado la papelera del Ikea que llevaba dando tumbos por toda la furgo un montón de tiempo. Espero que os sirva.
Un saludo
http://www.furgovw.org/index.php?topic=225618.2340
Hola , cuanto pesa o es la tara en ficha de la mk7 Nugget de techo elevable ?
Gracias
Cita de: ta en Septiembre 06, 2014, 09:15:06 am
Hola , cuanto pesa o es la tara en ficha de la mk7 Nugget de techo elevable ?
Gracias
Unos 2.500 aprox.
Cita de: Sollube en Septiembre 05, 2014, 13:52:48 pm
Pues ya que estamos con bricos, os pongo el enlace a los campertricks para que veáis cómo he sujetado la papelera del Ikea que llevaba dando tumbos por toda la furgo un montón de tiempo. Espero que os sirva.
Un saludo
http://www.furgovw.org/index.php?topic=225618.2340
Me la apunto!!! .palmas
Cita de: Elfossie en Septiembre 08, 2014, 11:16:48 am
Unos 2.500 aprox.
Ok ,gracias , era por curiososidad .
La mia para homologar vacía de tratos pero con los muebles , cama , bateria ,portabicis , etc , 2095 kg :o , pero quites el asiento central que pesa lo suyo , de origen pesaba según ficha menos de 2.000 km .
O pesa poco el asiento o pesa la bateria y base giratoria mucho , bueno y la nevera , los muebles son ligeros , pero el suelo de tarima flotante y la goma de debajo no se que pesará ,,pensé que me quedaría a la par o por debajo :roll:
Cita de: ta en Septiembre 08, 2014, 11:29:17 am
Ok ,gracias , era por curiososidad .
La mia para homologar vacía de tratos pero con los muebles , cama , bateria ,portabicis , etc , 2095 kg :o , pero quites el asiento central que pesa lo suyo , de origen pesaba según ficha menos de 2.000 km .
O pesa poco el asiento o pesa la bateria y base giratoria mucho , bueno y la nevera , los muebles son ligeros , pero el suelo de tarima flotante y la goma de debajo no se que pesará ,,pensé que me quedaría a la par o por debajo :roll:
La segunda batería pesa muchísimo muchísimo, al igual que el asiento cama trasero.
Ya , pero es que yo he quitado un asiento de tres plazas , por eso pensé que no me pasaría del peso de origen , tambien llevas el depósito de gasoil lleno a pesar a la itv , cosa que en la ficha de la casa no se si está incluido ???
Cita de: ta en Septiembre 08, 2014, 22:56:12 pm
Ya , pero es que yo he quitado un asiento de tres plazas , por eso pensé que no me pasaría del peso de origen , tambien llevas el depósito de gasoil lleno a pesar a la itv , cosa que en la ficha de la casa no se si está incluido ???
En la TARA si va incluido todos los depósitos llenos sin pasajeros.
Yo me llevé una gran sorpresa con el peso, ha aumentado unos 450Kg y también le quité el asiento medio. Ya no se si he hecho los muebles con madera o con plomo .sombrero No le damos importancia a lo que vamos metiendo porque nos parece poco, pero poco a poco se hace mucho.
Qué cosas tiene la vida, que de todas las camper o ac Transit, Nugget y parecidas, que conocemos personalmente a nuestro alrededor, que somos 4 incluidos nosotros, el resto han gripado y sólo faltamos nosotros. Y resulta una sensación algo extraña, la verdad, como se debe de sentir el último cordero de camino al matadero...
:-\
Y de que años son ? Dicen que del 2007 al 2009 ? ??? O quizás solo hasta el 2008 ?
Alguien que sepa de importación de estas Fords.
http://suchen.mobile.de/wohnwagen-inserat/ford-transit-100-t300-klima-standheizung-oberstenfeld/199414485.html?lang=es&pageNumber=1&__lp=6&scopeId=MH&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=25600&makeModelVariant1.modelDescription=nugget&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.makeId=9000&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorhome&segment=Motorhome&negativeFeatures=EXPORT&categories=VanMotorhome&noec=1
He visto esta que me ha gustado su distribución tan diferente al resto. He realizado la busqueda en mobile.de en autocaravanas, pero no especifica si lo es o no.
Sería facil traerla y matricularla aquí, teniendo en cuenta sus años y emisiones etc.???
Cita de: ta en Septiembre 16, 2014, 16:54:38 pm
:-\
Y de que años son ? Dicen que del 2007 al 2009 ? ??? O quizás solo hasta el 2008 ?
2009 incluido.
Tengo que hacer el seguro a una big nugget xl y no tengo ni idea si hay alguna compañia que nos interese mas que otra. Podriais ayudarme en este sentido comentandome lo que os cuesta vuestro seguro de la furgo?
Yo solo puedo recomendarte que hullas de Allianz.
Si lees unas paginas atras veras que me dieron un golpe, y a pesar de no ser culpable y tenerla a todo riesgo NO HAN CUMPLIDO NADA DE LA POLIZA. Me han dicho que les denuncie y que pagaran en la puerta del juzgado, con otras palabras. La furgo esta arreglandose pero ni vehiculo de sustitucion similar 20 dias como ponia la poliza, ni 20€ diarios los primeros 10 dias...y ando todo el dia detras de ellos para el arreglo...
Realmente agradezco que me comentes esto para no equivocarme yo también.
Si sabéis en cuanto rondan estos seguros contando que no pienso en el toro riesgo que seguro se disparará de precio, os lo agradecería.
Cita de: Tetr3s en Septiembre 20, 2014, 11:58:17 am
Yo solo puedo recomendarte que hullas de Allianz.
Si lees unas paginas atras veras que me dieron un golpe, y a pesar de no ser culpable y tenerla a todo riesgo NO HAN CUMPLIDO NADA DE LA POLIZA. Me han dicho que les denuncie y que pagaran en la puerta del juzgado, con otras palabras. La furgo esta arreglandose pero ni vehiculo de sustitucion similar 20 dias como ponia la poliza, ni 20€ diarios los primeros 10 dias...y ando todo el dia detras de ellos para el arreglo...
Pues yo,tengo que renovar ,,ya que mafre no hace vehículos vivienda creo , y lo sacaré con allianz , con Lolo , le ponen muy bien y te trata muy bien , lo que no se que tal le responde allianz , pero cantidad de gente saca con él .
:roll: :-\
Un saludo
Yo también te recomiendo que huyas de Allianz, mi caso no es con la furgo sino con un turismo.
Aquí otra queja
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?106385-%A1cuidado!-Con-seguros-allianz&highlight=Lolo+seguros
Y aqui hablan muy bien
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?99000-Busco-un-buen-seguro-y-barato-para-mi-AC&highlight=Lolo+seguros
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?98819-Quien-tiene-un-amigo-tiene-un-tesoro&highlight=Lolo+seguros
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?96974-Seguro-de-autocaravana&highlight=Lolo+seguros
Funciona con allianz , supongo que con alguno más , pero para vehículos vivienda con esos ...
Yo la tengo con Allianz y de momento sin problemas, solo dos lunas rotas y bien. Esa es mi experiencia.
Muchas gracias de veras a todos. Sabes alguno el teléfono de contacto del corredor de seguros Lolo? Muchos hablan muy bien de el y creo q es una buena solución.
http://lolomvseguros.jimdo.com/contacto/
:)
Cita de: ta en Septiembre 20, 2014, 21:15:47 pm
Pues yo,tengo que renovar ,,ya que mafre no hace vehículos vivienda creo , y lo sacaré con allianz , con Lolo , le ponen muy bien y te trata muy bien , lo que no se que tal le responde allianz , pero cantidad de gente saca con él .
:roll: :-\
Un saludo
Yo lo tengo con Mapfre, aunque claro, la mía consta como autocaravana.
Cita de: fertoyota en Septiembre 21, 2014, 23:25:14 pm
Muchas gracias de veras a todos. Sabes alguno el teléfono de contacto del corredor de seguros Lolo? Muchos hablan muy bien de el y creo q es una buena solución.
Hola fertoyota,
Soy corredor de seguros y además tengo una nugget. Si quieres mándame un privado y comentamos.
Un saludo
Cita de: Elfossie en Septiembre 22, 2014, 07:24:56 am
Yo lo tengo con Mapfre, aunque claro, la mía consta como autocaravana.
En mafre la tengo ahora como turismo , pero o no me hacia turismo vivienda o me cobraban 1000 y pico euros , igual que turismo , a todo riesgo los dos casos , cuando suele salir en vivienda 500-600 € .
Asi que toca cambiar si o si .
Un saludo.
Hola compis
Simplemente comentaros que soy propietario de una Ford Transit Nugget y esta semana me ha llegado y he probado la funda para techo elevable de la empresa Thaiss
Deciros que el cambio ha sido espectacular. He dormido arriba en manga corta, sin saco ni nada y una maravilla
Por la mañana hacía más frío abajo que en la parte de arriba, cosa que era impensable
Os recomiendo la compra y el trato con Thaiss ha sido de 10
Halley, la funda es interior o exterior???
La interior levo mucho tiempo esperandola.....
Cita de: patumaire en Septiembre 22, 2014, 19:33:35 pm
Halley, la funda es interior o exterior???
La interior levo mucho tiempo esperandola.....
La exterior
Por cierto... ya dormis con cale?
Cita de: Halley en Septiembre 26, 2014, 20:38:39 pm
Por cierto... ya dormis con cale?
Por aquí por el sur aún no. El termómetro marcaba 10 gradetes exterior pero dentro de la cama se estaba bien. Lo único jodido es que se empañan los cristales que da gusto.
Por cierto, el viernes hice la segunda revisión de la furgona.
50.000 kms. Le comenté de nuevo el tema de los gripajes y me comentó que de este último modelo no conocía ningún caso. Y mirando el motor, me dijo que esta estaba modificado. El tuRbo no era el mismo que las anteriores, así como la EGR, por lo que el sensor que yo le comenté que lo desmontaba a ver como estaba, era normal que estuviese siempre limpio.
Sobre la EGR, me dijo que con la chapita se solucionaba y que por lo que deberíamos preocuparnos es por el filtro de partículas, que es el mal endémico de todos los nuevos vehículos.
Por cierto, aceite+filtro aceite+filtro aire+liquido limpia+m.o+iva= 154 eypos.
Un saludete.
Cita de: Elfossie en Septiembre 29, 2014, 08:34:36 am
Por cierto, el viernes hice la segunda revisión de la furgona.
50.000 kms. Le comenté de nuevo el tema de los gripajes y me comentó que de este último modelo no conocía ningún caso. Y mirando el motor, me dijo que esta estaba modificado. El tubo no era el mismo que las anteriores, así como la EGR, por lo que el sensor que yo le comenté que lo desmontaba a ver como estaba, era normal que estuviese siempre limpio.
Sobre la EGR, me dijo que con la chapita se solucionaba y que por lo que deberíamos preocuparnos es por el filtro de partículas, que es el mal endémico de todos los nuevos vehículos.
Por cierto, aceite+filtro aceite+filtro aire+liquido limpia+m.o+iva= 154 eypos.
Un saludete.
Qué tubo,de la Egr o el turbo ? Creo que son iguales os parecido .
El sensor te sale limpio a ti ? ??? Si te sale limpio , entoces algo pasa con mi Egr que igual no esta bien regulada y cierran a más revoluciones y si vas despacio va entrando toda la mierda.
Me parece raro que te salga limpio . Tienes fotos a ver que carbonilla tiene ?
Igual han tarado para que cierre antes la Egr en tú modelo ???
Con la chapita con agujero si sale más limpio pero aún con el agujero da fallo .
Mi Egr si es diferente de la del 2009 .
La mia del 2010
http://www.ebay.es/itm/VALVULA-ORIGINAL-FORD-TRANSIT-EGR-MK7-2-2-2-4-2006-/290957985621
Las anteriores
http://www.ebay.com/itm/FORD-TRANSIT-EGR-VALVE-MK7-2-2-2-4-TDCi-2006-ON-NON-WATER-COOLED-BRAND-NEW-/251383708521?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a87a2fb69&vxp=mtr
Llevas otra diferente a la del 2010 ?
La mia creo que no lleva filtro de partículas , una cosa menos :)
Un saludo.
Cita de: ta en Septiembre 29, 2014, 12:17:03 pm
Qué tubo,de la Egr o el turbo ? Creo que son iguales os parecido .
El sensor te sale limpio a ti ? ??? Si te sale limpio , entoces algo pasa con mi Egr que igual no esta bien regulada y cierran a más revoluciones y si vas despacio va entrando toda la mierda.
Me parece raro que te salga limpio . Tienes fotos a ver que carbonilla tiene ?
Igual han tarado para que cierre antes la Egr en tú modelo ???
Con la chapita con agujero si sale más limpio pero aún con el agujero da fallo .
Mi Egr si es diferente de la del 2009 .
La mia del 2010
http://www.ebay.es/itm/VALVULA-ORIGINAL-FORD-TRANSIT-EGR-MK7-2-2-2-4-2006-/290957985621
Las anteriores
http://www.ebay.com/itm/FORD-TRANSIT-EGR-VALVE-MK7-2-2-2-4-TDCi-2006-ON-NON-WATER-COOLED-BRAND-NEW-/251383708521?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a87a2fb69&vxp=mtr
Llevas otra diferente a la del 2010 ?
La mia creo que no lleva filtro de partículas , una cosa menos :)
Un saludo.
El turbo, ya lo he modificado en el texto.
Cita de: ta en Septiembre 29, 2014, 12:17:03 pm
Qué tubo,de la Egr o el turbo ? Creo que son iguales os parecido .
El sensor te sale limpio a ti ? ??? Si te sale limpio , entoces algo pasa con mi Egr que igual no esta bien regulada y cierran a más revoluciones y si vas despacio va entrando toda la mierda.
Me parece raro que te salga limpio . Tienes fotos a ver que carbonilla tiene ?
Igual han tarado para que cierre antes la Egr en tú modelo ???
Con la chapita con agujero si sale más limpio pero aún con el agujero da fallo .
Mi Egr si es diferente de la del 2009 .
La mia del 2010
http://www.ebay.es/itm/VALVULA-ORIGINAL-FORD-TRANSIT-EGR-MK7-2-2-2-4-2006-/290957985621
Las anteriores
http://www.ebay.com/itm/FORD-TRANSIT-EGR-VALVE-MK7-2-2-2-4-TDCi-2006-ON-NON-WATER-COOLED-BRAND-NEW-/251383708521?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a87a2fb69&vxp=mtr
Llevas otra diferente a la del 2010 ?
La mia creo que no lleva filtro de partículas , una cosa menos :)
Un saludo.
La mía es de septiembre del 2012, no se que mas cosas tendrá modificado respecto de la tuya.
Hola , pues no se las modificaciones .
Qué Egr lleva la tuya ? La primera con el cono negro que he puesto ?
A ver si te dicen como hace para que con la chapita no de fallo :)
Un saludo
Cita de: ta en Septiembre 29, 2014, 12:34:25 pm
Hola , pues no se las modificaciones .
Qué Egr lleva la tuya ? La primera con el cono negro que he puesto ?
A ver si te dicen como hace para que con la chapita no de fallo :)
Un saludo
Le echaré un vistazo o alguna foto para que veas diferencias. ;)
¡Hola Nuggeteros!
Se me esta despegando la goma de estanqueidad del techo elevable.
Habia pensado en pegarla con sica...
¿Me recomendais que tipo de sica podria usar??
Muchas gracias
Cita de: Danwarlock en Septiembre 30, 2014, 15:36:25 pm
¡Hola Nuggeteros!
Se me esta despegando la goma de estanqueidad del techo elevable.
Habia pensado en pegarla con sica...
¿Me recomendais que tipo de sica podria usar??
Muchas gracias
Te refieres a la delantera que hay sobre la luna?
Yo esa la pegué con una cinta adhesiva de doble cara de 3M, pero te servirá cualquier polímero.
Un saludo.
Cita de: Elfossie en Septiembre 30, 2014, 16:12:37 pm
Te refieres a la delantera que hay sobre la luna?
Yo esa la pegué con una cinta adhesiva de doble cara de 3M, pero te servirá cualquier polímero.
Un saludo.
Hola Elfossie.
No me refiero a la goma que da la vuelta a todo el techo. La que evita que entre agua, vaya.
Cita de: Danwarlock en Octubre 01, 2014, 11:43:24 am
Hola Elfossie.
No me refiero a la goma que da la vuelta a todo el techo. La que evita que entre agua, vaya.
Ah, vale. Ya se cual dices.
Esa goma, tiene un alma de acero en la parte de U que entra en la fibra del techo. Si la presionas fuera, cierras la u y entra a presión contra la fibra.
No se si me he explicado bien.
En esta puedes ver como es (aunque no sea la misma).
http://spanish.alibaba.com/product-gs/rubber-car-weatherstrip-763620591.html
Y para pegarla en caso de que siga despegándose, con una simple silicona lo tienes solucionado.
Cita de: Elfossie en Octubre 01, 2014, 11:53:46 am
Ah, vale. Ya se cual dices.
Esa goma, tiene un alma de acero en la parte de U que entra en la fibra del techo. Si la presionas fuera, cierras la u y entra a presión contra la fibra.
No se si me he explicado bien.
En esta puedes ver como es (aunque no sea la misma).
http://spanish.alibaba.com/product-gs/rubber-car-weatherstrip-763620591.html
Y para pegarla en caso de que siga despegándose, con una simple silicona lo tienes solucionado.
Ah no me habia dado cuenta que llevaba una alma de acero.
Ok le echaré un vistazo.
Gracias Elfossie
Hola , alguien tienen los papeles de la base reimo para transit mk7 , creo que son carbest , en la base pone una pegatina Reimo TUV , pero tengo que homologar no encuentro los papeles que no se si venían en la caja o no .
Es urgente . Tengo que homologar ya , y me ha llamado el homologador.
Me han dicho que me pueden valer la documentación de las Sportcraft , que suelen hacer las bases a los de Carbest ???
Si alguien tiene las de la transit mk7 :)
La mía es de scopema....
Ya , ahora todo el mundo parece que pone scopema , pero cuando compré esta te la venden y no te dicen nada de los papeles ,,y ahora los pides , y que no hay ,o que reimo no los manda , que si no se que .....
Si no ha decir que son scopema y arreando :roll:
Pues si, seguro que ni los miran.
Mi pregunta es ,,si solo se están homologando scopema ¿ Para que venden otras o para que se compran ?
Me imagino que por lo de siempre .
Pues las scopema vallan un montón y las reimo van más sujetas . ¿ Más seguras ? Pues no se.
Pero me parece un poco estafafilla que las vendan y más si no dicen nada .
Aunque mi base pone TUV que no se si eso vale, pero nadie me manda los papeles .
Que hago ? La vendo barata y perdiendo para otro que quiera estar sin homologar 4 años como yo ,,ya que no me toca itv , y me compro una scopema,.
Aqui gana todo dios menos uno. Y encima te suben el recibo de autónomos , todo pagamenta y pagamenta >:(
Un saludo.
Nuggeteros y Transiteros necesito una ayuda para conseguir unos anclajes. :'( :'(
http://www.furgovw.org/index.php?topic=293856.0
Hola muy buenas. Vamos a intentar hacer un toldo para cubrir el techo de nuestra mk3 con un cubre coche de lidl. Alguien a echo algo parecido? Con las californias se que si, pero nuestro techo justo se levanta al revés. Gracias
Belen_jim hoy es el ultimo día para hacer la compra conjunta de fundas de techo a Thaiss, salen bien de precio. La gente que la tiene la recomienda mucho, aisla del frío/calor y del agua. Te lo digo para que valores si prefieres pillarla ya hecha (ya tienen las medidas de la Nugget) con algo más definitivo y cómodo de instalar.
Está en el apartado de compras conjuntas.
Buenas! Alguno usa la ducha interior de Thais y nos puede ilustrar como la ancla al techo? Es que la queremos pillar pero no acabo de ver como la podemos instalar... Gracias!
Tengo que dejar mi nugget mk7 sin uso una temporada larga. Desconecto las baterías principal y secundaria para que no se estropeen ?
Gracias.
Enviado desde mi teléfono con Tapatalk
Cita de: Mininis en Octubre 19, 2014, 21:41:26 pm
Buenas! Alguno usa la ducha interior de Thais y nos puede ilustrar como la ancla al techo? Es que la queremos pillar pero no acabo de ver como la podemos instalar... Gracias!
Yo la engancho a los soportes del techo de los pistones.
Algo similar, puedes ver que hizo el compi soperas:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.msg2107045#msg2107045
Cita de: elmagodecho en Octubre 19, 2014, 22:43:41 pm
Tengo que dejar mi nugget mk7 sin uso una temporada larga. Desconecto las baterías principal y secundaria para que no se estropeen ?
Gracias.
Enviado desde mi teléfono con Tapatalk
Si vas a estar mucho tiempo sin usar la furgo, yo te recomiendo cargar las baterías a tope y despues desconectarlas.
Muy Buenas!
Hago una incursión a vuestro hilo de Nugget porque tengo un compañero, que le ayudo a encontrar una Nugget del 2003 para delante si todo va bien... Y a ver si me podéis ayudar.
Que cosas tenemos que mirar para comprarla? Qué fallos suelen tener o se dañan?
Un saludo de un con James Cook! .palmas
Cita de: Elfossie en Octubre 20, 2014, 06:07:35 am
Yo la engancho a los soportes del techo de los pistones.
Algo similar, puedes ver que hizo el compi soperas:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.msg2107045#msg2107045
Gracias Elfossie!!
Cita de: Azpitrafik en Octubre 20, 2014, 09:52:35 am
Si vas a estar mucho tiempo sin usar la furgo, yo te recomiendo cargar las baterías a tope y despues desconectarlas.
Gracias. La desconexión simplemente quitar bornes y listo, no?
Enviado desde mi teléfono con Tapatalk
Eso es. Yo para la secundaria tengo un desconectador de baterías. Es bastante mas cómodo.
Necesito ayuda por favor! .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
AlGuien me puede decir Donde tienen una placa de los pesos en una Nugget? Esta es del 2007 pero seguramente será al mismo sitio que las anteriores.
La necesito que me lo pide el ingeniero para unos papeles y el propietario (no la tengo a delante) no la encuentra. Posiblemente, o lo normal es que esté al paso de puerta o al cajón de debajo del sillón...
Alguien me puede decir donde esta exactamente?
En la nuestra está en el marco exterior de la carrozeria donde cierra la puerta delantera del conductor (Nugget 2013)
Cita de: Mininis en Octubre 21, 2014, 12:40:02 pm
En la nuestra está en el marco exterior de la carrozeria donde cierra la puerta delantera del conductor (Nugget 2013)
Gracias! Ya lo han encontrado! .palmas
Parece que en breve tendréis otra Nugget en el hilo!
Te puedes pasar por aquí tambien ;D
http://www.clubfordcamper.com/index.php
Saludos.
Cita de: ta en Septiembre 04, 2014, 23:39:35 pm
Hola , sigo con la chapita y agujero en la egr mk7 , que debe ser pequeño porque salta la luz , pero la voy borrando.
Solté el sensor maf hoy después de 7.000 km y sigue bien limpio .
Así que está claro los benecicios para el motor , y la furgo va bien y no se ensucian los colectores. Así se va a quedar .
Curioso que aún con el agujero no se ensucie , o hace refufo hacia atrás o la presión hace retroceder los gases o no se , pero es que no pilla nada de carbonilla el sensor , antes en 200 km , si 200 km ya tenía bien de carbonilla , ahora en 7.000 km nada .
Hola , sigo con la chapita y agujero.
De vez en cuando salta la luz y la borro.
Ayer después de la itv ,saltó la luz , hasta ahí normal .meparto. La casualidad es que vasta que vayas a la itv para que salte otro fallo .loco2
Pero creo que es un fallo vinculado ,
Los errores nuevos son
P0299. Sobrealimentación insuficiente
P0234 problema sobrealimentación turbo compresor
P1103 caudalimetro
Y el sensor map
Hasta ahora no había salido los fallos del turbo compresor .
Pero he leído por ahí que a veces se vinculan a los fallos de Egr que sale con el caudalímetro y sensor map.
Alguno le ha salido ese fallo?
El turbo no creo que sea porque la fueg va bien y no estar en modo cojera que dicen.
He borrado los fallos hasta la siguiente .
Buenos días chicos , necesito que alguno me aclare unas cosillas: resulta que tengo una big nugget y acabo de cambiar la batería auxiliar, pero si dejo desconectada esta batería , sólo con la del motor no es capaz de arrancar, el mando que abre el cierre centralizado tampoco me funciona si desconecto la batería. Llevé la batería principal a comprobar y estaba bien , cual puede ser el problema, a vosotros os pasa, de alguna manera una ayuda a otra, tendría que poner una nueva principal ?
Gracias
Puede ser que la de motor es para arrancar solo , los demás consumibles es posible que lo ponga a la auxiliar ???
En la mía que no es Nugget , tengo la de motor , la de periféricos ,,radio , luces , y luego la que puse de camper auxilar.
Como no se que es lo que hacen en la Nugget al transformarla , pero es fácil seguir y con un tester los cables .
genial gracias. a ver si alguien me sigue "iluminando"
¿ Posible rotura de una del 2012 ?
http://www.clubfordcamper.com/index....;topicseen#new
Esperemos que sea otra la avería porque no se ha oído nada a partir del 2009 ¿ No ?
Ta, con tu obsesión con que se te va a romper el motor estás dejando la fama de las transit por los suelos!! .loco2
¡¡Pues que sepáis que la mía y otros dos millones de transit van de P.M!!
(Ahora es cuando hace plof la mía, jejeje)
Ja ja , te equivocas,, estoy súper tranquilo :) , ya me agobié con la t5 .
No pienso que va a romper , pero si estar informado o informar . No es romper un palier , y la gente que tiene las de 2007 al 2009 están algunos .panico. ,,es una pasta y una faena.
*imagen borrada por el servidor remoto
;D
http://www.racingang.com/2012/10/hablando-de-transits.html
.brinda
A modo de curiosidad y para comparar la fiabilidad entre distintos modelos, la página web de la certificadora dekra.
http://www.used-car-report.com
La categoría de las transit las pone junto con las sprinter, ducato, crafter.
No sale mal parada.
Enviado desde mi teléfono con Tapatalk
Buenos dias,
Este domingo cuando volvia a casa con la nugget me di cuenta que la temperatura exterior en el ordenador de abordo (23º) y de la centralita (30º) no coincidian, de hecho cuando me di cuenta estaban 23-27, y cuando pare en casa 15 minutos despues ya era 23-30. La pregunta es ¿alguien sabe dónde esta el sensor de la centralita? y ¿que puede estar influyendo para que marque una lectura tan extraña?. La temperatura interior que marca la centralita es correcta (tenemos un termómetro dentro y coincidía). Y una cuestión más, puedo esto influir en el arranque y parada de la calefacción. Gracias
Saludos, Isana
Cita de: isana en Noviembre 04, 2014, 12:54:55 pm
Buenos dias,
Este domingo cuando volvia a casa con la nugget me di cuenta que la temperatura exterior en el ordenador de abordo (23º) y de la centralita (30º) no coincidian, de hecho cuando me di cuenta estaban 23-27, y cuando pare en casa 15 minutos despues ya era 23-30. La pregunta es ¿alguien sabe dónde esta el sensor de la centralita? y ¿que puede estar influyendo para que marque una lectura tan extraña?. La temperatura interior que marca la centralita es correcta (tenemos un termómetro dentro y coincidía). Y una cuestión más, puedo esto influir en el arranque y parada de la calefacción. Gracias
Saludos, Isana
La interior o la exterior de la centralita?
La interior la tienes junto al armario. Arriba, un chisme negro.
Aquí una foto para que la veas:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elfossie/5_big.jpg)
Ves el altavoz que hay a la izquierda?, pues el chisme de al lado negro es el sensor de la temperatura interior.
Cita de: Elfossie en Noviembre 04, 2014, 13:16:08 pm
La interior o la exterior de la centralita?
La interior la tienes junto al armario. Arriba, un chisme negro.
Buenas, yo no sé donde esta el sensor de la exterior, pero en nuestro caso (MK7 del 2013) la diferencia suele ser de un grado centígrado. Por si te sirve de referencia. En cuanto al arranque de la calefacción no tiene que influir, ya que, la cale se regula según la temperatura interior...
Un saludo.
me referia a la exterior de la centralita y son como 6 grados de diferencia, que me parece mucho, por eso preguntaba si estaba cerca de una fuente de calor y cual podría ser.
gracias
Cita de: isana en Noviembre 04, 2014, 18:57:04 pm
me referia a la exterior de la centralita y son como 6 grados de diferencia, que me parece mucho, por eso preguntaba si estaba cerca de una fuente de calor y cual podría ser.
gracias
En el paso de rueda delantero derecho hay uno. Pienso que el de la centralita. Y ese si que suele variar ya que si vas por nieve se tapa de seguida y si vas por ciudad, al estar cerca del motor sube mucho de temperatura.
Gracias Elfossie,
efectivamente la subida se produjo en ciudad, debe ser ese, lo buscaré.
Saludos, isana
Hola compañeros, se nos ha fundido la luz de freno trasera, sabeis donde están los fusibles? los estuvimos buscando el otro día pero no los encontramos, y en el manual no viene muy claro... muchas gracias!!!!
Se ha fundido el fusible o la bombilla?
Los fusibles detrás de la guantera copiloto , empuja los costados y baja a suelto la guantera .
Detrás están la primera caja de fusible ,y detrás de esta otra .
Suerte.
Si son las dos al mismo tiempo o el fusible o el pulsador que tienes en la parte alta del pedal que se ha fastidiado o se ha rodado de sitio, se gira hacia un lado se pone en posición y se vuelve a girar. También es fácil de abrir, a veces la grasa que trae dentro hace masa, se limpia y a andar de nuevo, sino vale 8-9 euros.
Me quedo por aquí para aprender. 8)
Hola chavalada, necesito de vuestra ayuda.
Alguno tiene una transit con motor 2.5 TD de 85 Cv?
Necesito saber si en la ficha técnica les pone la velocidad máxima del vehiculo, la necesito para homologacíon.
Gracias y saludos.
Buah con que pongas 130 te vale! jajajajajaja descuida que dudo que pases de 140 en alguna ocasion!
130 coge la mía y ni es turbo y solo tiene 75 cv, eso si, son de raza. .sombrero
jajaja y mi autocaravana he comprobado que coge mucha velocidad, pero en cuestabajo con aire de culo y te aseguro que no lo aguantas mucho tiempo! Por lo tanto no lo contaria como velocidad maxima. jajaja
Lo aguantas lo que dure la bajada, jajajajajaja
Cita de: ESERO en Noviembre 08, 2014, 01:35:53 am
Lo aguantas lo que dure la bajada, jajajajajaja
jaja menos, al tercer diente que se me cae ya piso el freno! jajajajajajaja
muchas gracias, lo miraremos a ver si lo conseguimos!
Cita de: ephipone en Noviembre 08, 2014, 00:18:46 am
Hola chavalada, necesito de vuestra ayuda.
Alguno tiene una transit con motor 2.5 TD de 85 Cv?
Necesito saber si en la ficha técnica les pone la velocidad máxima del vehiculo, la necesito para homologacíon.
Gracias y saludos.
En la ficha técnica no te pone la velocidad máxima.
Hola!
Estoy tanteando furgonetas por primera vez en mi vida y la Ford Nugget se pone a la cabeza... Dado que vosotrxs sois expertxs en el asunto, os pido opinión sobre una oferta. Es en Alemania. Es que vivo en Berlín, así que me la compraré por aquí.
¿Qué tal está 12.000 pavos por una del 2.003 con 120.000 km? Aquí el enlace: http://www.truckscout24.es/search/esp/detail.asp?id_type=scoutid&vehicle_id=15309818&language=esp
También me ayudaríais mucho si me dijerais qué mantenimiento hay que ir haciéndole (quizá a los 100.000 y/o a los 150.000 km). Me refiero a cosas de entidad como correa de distribución o así (bueno, ni siquiera sé si tiene correa o cadena). Es para saber qué preguntar al vendedor.... Cualquier otra información de interés para comprar que se os ocurra será SUPERBIENVENIDA!! ;D
Elisa
Cita de: Elisoak en Noviembre 12, 2014, 03:55:26 am
Hola!
Estoy tanteando furgonetas por primera vez en mi vida y la Ford Nugget se pone a la cabeza... Dado que vosotrxs sois expertxs en el asunto, os pido opinión sobre una oferta. Es en Alemania. Es que vivo en Berlín, así que me la compraré por aquí.
¿Qué tal está 12.000 pavos por una del 2.003 con 120.000 km? Aquí el enlace: http://www.truckscout24.es/search/esp/detail.asp?id_type=scoutid&vehicle_id=15309818&language=esp
También me ayudaríais mucho si me dijerais qué mantenimiento hay que ir haciéndole (quizá a los 100.000 y/o a los 150.000 km). Me refiero a cosas de entidad como correa de distribución o así (bueno, ni siquiera sé si tiene correa o cadena). Es para saber qué preguntar al vendedor.... Cualquier otra información de interés para comprar que se os ocurra será SUPERBIENVENIDA!! ;D
Elisa
Le han quitado la cama de arriba para poner este extraño mueble? ???
Pues esa es una duda que tengo, sí... Porque no hay ninguna foto de la cama montada, peeero pone que hay plaza para dormir 5. En principio, que haya esos "arcones" no tendría que impedir el montaje de la cama, ya que están por debajo...
Cita de: Elfossie en Noviembre 12, 2014, 07:04:21 am
Le han quitado la cama de arriba para poner este extraño mueble? ???
Aaah, nono me estoy colando. Los muebles están a la altura de la cama, sí. Supongo y espero que serán de quita y pon...
Cita de: Elisoak en Noviembre 12, 2014, 14:17:20 pm
Pues esa es una duda que tengo, sí... Porque no hay ninguna foto de la cama montada, peeero pone que hay plaza para dormir 5. En principio, que haya esos "arcones" no tendría que impedir el montaje de la cama, ya que están por debajo...
De vez en cuando vuelvo a lo mismo .loco2
Partiendo de que le cambio el aceite cada 15.000 km .
El cambio de aceite en la mk7 marca la casa cada 30.000 km ( algunos dicen 25.000 km y las últimas son 50.000km creo )
Pero sabéis si el aceite Ford formula F es long life ?
Si no lo es ¿ Porque dicen de cambiarlo cada 30.000 km ?
http://www.furgovw.org/index.php?topic=295155.0
Saludos.
Cita de: ta en Noviembre 14, 2014, 18:17:35 pm
De vez en cuando vuelvo a lo mismo .loco2
Partiendo de que le cambio el aceite cada 15.000 km .
El cambio de aceite en la mk7 marca la casa cada 30.000 km ( algunos dicen 25.000 km y las últimas son 50.000km creo )
Pero sabéis si el aceite Ford formula F es long life ?
Si no lo es ¿ Porque dicen de cambiarlo cada 30.000 km ?
http://www.furgovw.org/index.php?topic=295155.0
Saludos.
Eso da para muchas paginas de discusión. Yo si no es algún motor particular con DPF, que necesite el aceite especifico, con un 5w30 y cada 20.000km perfecto. Porque alargan cada vez mas los servicios de mantenimiento? Para vender mas y no tener que estando cada 2 o 3 meses en el taller para hacer el mantenimiento si se hace muchos kilómetros.
Solo es mi opinión.
Correcto , pero porque para vw venden el aceite Castrol o Repsol como long life para 30.000 km
Y para la Ford y Nissan por ejemplo no dicen que el aceite que llevan sean long life ???
Porque lo que quiero saber es si el aceite Ford formula f es long liga o no , y si no que no digan que es para 30.000 km .
Saludos
Cita de: ta en Noviembre 14, 2014, 20:26:36 pm
Correcto , pero porque para vw venden el aceite Castrol o Repsol como long life para 30.000 km
Y para la Ford y Nissan por ejemplo no dicen que el aceite que llevan sean long life ???
Porque lo que quiero saber es si el aceite Ford formula f es long liga o no , y si no que no digan que es para 30.000 km .
Saludos
No se si te ayudo...
Si Ford o otra marca dice que el modelo "X" tiene que llevar el Aceite "X" apodado longlife o como quieras y que los mantenimientos son cada 30.000km, ese aceite aguantara 30.000km. Con esto me refiero siempre llevando el nivel de aceite correcto.
Es un lío ahora con tantas especificaciones , por ejemplo el que echaba en la t5 antes el Castrol edge long life , es para 30.000 km ,pero no pone especificaciones Ford ,¿ Pero se podría poner por ser long life y 5w30 ?
Ya como Nissan gasolina para el Qasqai no encuentro las especificaciones del 5w30 .loco2
Saludos.
Cita de: ta en Noviembre 14, 2014, 21:00:24 pm
Es un lío ahora con tantas especificaciones , por ejemplo el que echaba en la t5 antes el Castrol edge long life , es para 30.000 km ,pero no pone especificaciones Ford ,¿ Pero se podría poner por ser long life y 5w30 ?
Ya como Nissan gasolina para el Qasqai no encuentro las especificaciones del 5w30 .loco2
Saludos.
El aceite formula F de Ford es un aceite de alto redimiento, que viene a ser lo mismo que el long life, pero es que o nos lian o nos dejamos liar:
El long life no es una especificacion, es una denominacion de marketing!!!!!!
Los aceites de alto redimiento aguantan mas kilometros sin deteriorarse, luego las marcas lo llaman como les salga de los...
Un saludeteee
.ereselmejor .ereselmejor .meparto
Búscame un 5w30 de 30.000km para el Nissan Qasqai 2.0 Mr20 ;D.
Cita de: ta en Noviembre 14, 2014, 21:24:16 pm
.ereselmejor .ereselmejor .meparto
Búscame un 5w30 de 30.000km para el Nissan Qasqai 2.0 Mr20 ;D.
Y para que lo quieres? haces 30.000 kms al año? :o
Los fabricantes dicen: cambiar el aceite a los x mil kms o al año, lo que ocurra antes. Yo voy justito justito con la nugget. Bueno, miento, ahora tiene 53.000 kms y le falta un mes para los dos años.
No se si es el siitio idoneo para poner esta consulta, pero he visto este anuncio en milanuncios y queria saber a ver que os parece, tanto la furgo como la empresa....
http://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/ford-transit-125-nugget-westfalia-5-plazas-143388933.htm
Que bonita, con techo elevado. A mí me parece bien, dentro de lo carisísimas que son todas, pero que contesten los compañeros que yo soy muy insegura...
Nosotros seguimos liados con las luces. Por fin miramos lo de los fusible, muchas gracias por vuestra indicaciones, y están bien, así que van a ser las bombillas. ¿Cómo se cambian las luces de freno traseras? Es que no sabemos ni por donde empezar ??? ??? ???
Cita de: juanylaura en Noviembre 24, 2014, 01:10:11 am
Que bonita, con techo elevado. A mí me parece bien, dentro de lo carisísimas que son todas, pero que contesten los compañeros que yo soy muy insegura...
Nosotros seguimos liados con las luces. Por fin miramos lo de los fusible, muchas gracias por vuestra indicaciones, y están bien, así que van a ser las bombillas. ¿Cómo se cambian las luces de freno traseras? Es que no sabemos ni por donde empezar ??? ??? ???
Por dentro de la furgo, justo detras del faro hay dos palomillas de plastico negras, una mas alta que la otra.
Aflojas esas palomillas y el faro queda suelto para tirar de el desde fuera, asi ya tienes acceso a todas las bombillas. Despues solo lo metes y pones las palomillas otra vez.
Casualidad que sean las dos al mismo tiempo, mira el pulsador que esta en el pedal, girandolo hacia un lado sale, lo limpias y lo vuelves a poner, o quizás solo se giro y se subio solo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/esero/diagnostico-frenos-03-pedal_big.jpg)
(https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ3wZwmqwQBLPTW89eyPNVpVkbwcDD13xgXphmOi4Wz2jwGUl7i1w)
Eso es Esero ,,otro punto a revisar , a veces fallan , se gastan o queman los pulsadores , me pasó en un coche justo al pasar la,itv ,,salí , lo moví y volví a pasar .
Después seguido fuí a comprar uno, es barato.
El mío lo compre hará cosa de 10 meses. Primero se rodaba de sitio luego lo pegue y al final fallaba y lo puse nuevo 8 € me costo. Hace dos meses antes de la itv me fallo, no era normal, asi que lo abrí que es muy fácil y era la grasa que trae que hacia corto. Lo limpie y listo
Hola a tod@s,
Llevo un tiempo leyendo el foro esperando la oportunidad y por fin me he comprado una big nugget xl ;) del año 2009
El tema es que estoy muy contento pero hay algo que me inquieta, tiene que ver con la cama plegable del techo, para mi que hace mucho ruido cuando voy conduciendo. Supongo que tendrá que ver con que los hidráulicos ya no estarán tan bien como unos nuevos y lo pienso también porque cuando desanclo de las dos sujeciones que tiene al techo casi que se pone horizontal sin apenas empujarla hacía abajo.
¿Habéis notado que con el tiempo estén más flojos los hidráulicos o desde el principio ofrecen poca resistencia? Muchas gracias
pd. a ver si le saco unas fotillos y os la presento.
Hola amiguetes:
Me está fallando la radio y estoy bicheando a ver que le monto.
He visto esto que tiene muy buena pinta y por las referencias que tengo, este es un fabricante chino serio y tiene stock en Europa.
A ver que os parece.
http://www.ewaying.com/index.php?main_page=product_info&cPath=23&products_id=83
http://www.ewaygps.com/Android/2014/0823/ewaygps-car-dvd-android-menu-1A.html
Admite cámara trasera y sistema mirror.
La cámara seguro que se la pongo porque hay algunas que sustituyes la tulipa de la luz de la matrícula por una luz con cámara y no tienes que hacer agujeros.
El sistema mirror, en función del precio...
Hay un distribuidor en Málaga, tecnochin, http://tecnochin.com/ que el tío parece majo y que además da soporte técnico, como actualizaciones de los mapas, etc.
Si se pone a tiro, se lo compro directamente y no me complico.
Aquí hay algo más de información de la radio, pero es de DH, y te lo mandan de China, por lo que ni hablar, que te toca pasar por aduana y ostia que te crió.
http://www.dhgate.com/product/car-dvd-auto-radio-stereo-with-pure-android/213704397.html
Por cierto, si hay más gente interesada, le podemos plantear una compra conjunta...
Pero se pierde el control del volante, no?
No,
Other
Steering Wheel ControlSupport
Rear View CameraSupport
Todos estas radios llevan un can bus para interconectar el aparato con el vehículo.
joee como me gusta la idea de la camara con la luz de la matrícula
Hola , seguimos con la Egr.
Desde que le hice el agujero mayor ya llevo 2.000 km o más sin fallo , la furgo igual va mejor que antes , y el sensor sigue limpio .
Pensé que al hacer el agujero mayor se ensuciaría más , pero sale limpio.
Curioso que salga limpio , porque se supone que pasan más gases al no dar fallo de momento y que sea definitivo .
Escribí al vendedor de las chapa a ver porque con la medida que venden porque me daba fallo , pero no contesta .
Podría ser que vengan taradas la Egr o sensores o la centralita , diferentes taradas , ya que hay dos versiones de Egr .
De momento se queda así y muy bien .
Cita de: zimperlich en Diciembre 01, 2014, 09:38:52 am
No,
Other
Steering Wheel ControlSupport
Rear View CameraSupport
Todos estas radios llevan un can bus para interconectar el aparato con el vehículo.
Cuidado zimperlinch, ford usa el protocolo V2C y no suele funcionar con ninguna radio... Vas a perder si lo tienes todos los controles por voz de la furgo como telefono etc.. y en algunos ford no funcionan los controles del volante con algunos modelos de radio por no soportar el protocolo.
Comprala en un sitio donde puedas devolverla si no te funciona todo.
Gracias Arkaizt.
Lo único que controlo con el volante es la radio y lo cierto es que ni eso, porque al final siempre toco la radio.
No tengo manos libres de serie (llevo un parrot), por lo que en el peor de los casos pierdo el control de volumen en el volante y eso lo cierto es que me da igual.
Voy a intentar comprárselo a tecnochin de Málaga por la proximidad y por el servicio postventa, siempre y cuando se ajuste con el precio y me cargue un margen razonable.
Cita de: zimperlich en Noviembre 29, 2014, 21:18:39 pm
Hola amiguetes:
Me está fallando la radio y estoy bicheando a ver que le monto.
He visto esto que tiene muy buena pinta y por las referencias que tengo, este es un fabricante chino serio y tiene stock en Europa.
A ver que os parece.
http://www.ewaying.com/index.php?main_page=product_info&cPath=23&products_id=83
http://www.ewaygps.com/Android/2014/0823/ewaygps-car-dvd-android-menu-1A.html
Admite cámara trasera y sistema mirror.
La cámara seguro que se la pongo porque hay algunas que sustituyes la tulipa de la luz de la matrícula por una luz con cámara y no tienes que hacer agujeros.
El sistema mirror, en función del precio...
Hay un distribuidor en Málaga, tecnochin, http://tecnochin.com/ que el tío parece majo y que además da soporte técnico, como actualizaciones de los mapas, etc.
Si se pone a tiro, se lo compro directamente y no me complico.
Aquí hay algo más de información de la radio, pero es de DH, y te lo mandan de China, por lo que ni hablar, que te toca pasar por aduana y ostia que te crió.
http://www.dhgate.com/product/car-dvd-auto-radio-stereo-with-pure-android/213704397.html
Por cierto, si hay más gente interesada, le podemos plantear una compra conjunta...
Hola Zimperlich,
Yo llevo tiempo queriendo cambiar la radio original. Yo sí tengo el Bluetooth Ford, pero debe ser antiguo y mucha veces falla ya con los nuevos teléfonos. Además, no permite reproducir música a través de Bluetooth.
Nunca me acabo de convencer a cambiar la radio entera porque no me dan mucha confianza las radios de fabricantes raros porque entiendo que al ser ya como tablets, y ahorrar en componentes irán despacio y esas cosas.
De vez en cuando miro fabricantes decentes y la verdad que no hay cosas malas a precios incluso más bajos que el tipo que propones tú, pero algunas no incorporan todas las funcionalidades como por ejemplo el GPS, y para mí es uno de los motivos principales para cambiar.
Yo tengo visto estas:
http://tiendas.mediamarkt.es/p/autorradio-kenwood-ddx-4025-bt-dvd-bluetooth-1224795
http://www.redcoon.es/B576343-KDX-Audio-ABH-65BT_Autoradios-2-DIN
Tú que seguro sabes más de esto que yo: cómo comparan estas con tu propuesta?
Un saludo.
Cita de: soperas en Diciembre 02, 2014, 23:07:23 pm
Hola Zimperlich,
Yo llevo tiempo queriendo cambiar la radio original. Yo sí tengo el Bluetooth Ford, pero debe ser antiguo y mucha veces falla ya con los nuevos teléfonos. Además, no permite reproducir música a través de Bluetooth.
Nunca me acabo de convencer a cambiar la radio entera porque no me dan mucha confianza las radios de fabricantes raros porque entiendo que al ser ya como tablets, y ahorrar en componentes irán despacio y esas cosas.
De vez en cuando miro fabricantes decentes y la verdad que no hay cosas malas a precios incluso más bajos que el tipo que propones tú, pero algunas no incorporan todas las funcionalidades como por ejemplo el GPS, y para mí es uno de los motivos principales para cambiar.
Yo tengo visto estas:
http://tiendas.mediamarkt.es/p/autorradio-kenwood-ddx-4025-bt-dvd-bluetooth-1224795
http://www.redcoon.es/B576343-KDX-Audio-ABH-65BT_Autoradios-2-DIN
Tú que seguro sabes más de esto que yo: cómo comparan estas con tu propuesta?
Un saludo.
Soperas.
Efectivamente tenía las mismas dudas que tu, pero mi hermano se compró una y como vi que tenía buena pinta, me decidí por varios motivos.
1.- precio, las grandes marcas a igualdad de prestaciones duplican el precio en el mejor de los casos (y luego también están fabricadas en China)
2.- Estética, necesitas adaptar un marco para tapar el hueco que queda, con resultados imprecisos...
3.- finalmente por cuestiones de garantía lo compro a un distribuidor de España Tecnochin.
La alternativa de Kewood con mirror, lo estuve sopesando mucho, pero al final me he decidido por esta:
http://tecnochin.com/ford/1450-autoradio-android-422-ford-series-2-din-7-hd-gps-tdt.html
Algo que delata la calidad, es el peso de los aparatos y aunque este es más caro que el que vi en Ewaying, me ofrece más garantía.
Cuando lo tenga instalado, os cuelgo algunas fotos.
Hola,otro amigo con mk7 ha roto pistón con 108.000 km , lo curioso es que ha sido la de 115 cv y solo se oía la de 130-140 cv .
Aquí los colectores de una transit mk7 con 500.000 km
http://www.clubfordcamper.com/index....;topicseen#new
La verdad es que están bastante bien , no están muy sucios , más bien limpios .
Fotos buenas de otro cubre cárter
http://www.clubfordcamper.com/index.php?topic=77.msg9575;topicseen#new
Merece la pena .
Saludos.
Buenas a ver si alguno os ha pasado tengo una ford transit nugget del 89...y se me ha muerto la calefacción estática sin hacer nada raro de un día para otro?espero que sea algo un eléctrico un fusible o algo asi sabeis como van?
Saludos!!!
Gracias
FELIZ 2015 a tod@s Pregunta ??? Sabe alguien que es y para que sive la abertura como de disquete que esta frente a la palanca de cambios y debajo de la radio por la izquirda
PS lo siento poro no sube la foto en grande (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fortra/ford-transit-mk7-decor-de-carlinga-3m-3d-24-partes_thumb.jpg) (http://www.furgovw.org/index.php?action=post;msg=3605264;topic=155681.6570#)
Para dejar el ticket de la autopista ,parking ?
.meparto .meparto .meparto muy bueno... Es que pienso poner en ese sitio un reproductor usb SD
este : http://www.ebay.es/itm/281481620383?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649 (http://www.ebay.es/itm/281481620383?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649)
se puede enchufar pendrive tarjeta SD y Tfono por microUSB tambien tiene memoria y no vuelve a empezar al encender
Conectando la salida de audio del MP3 al AUX ...... pero ...... ??? Sabe alguien si al activar el AUX se puede activar la alimentacion 12v del reproductor MP3 .confuso2
(https://www.furgovw.org/index.php?action-post;topic=155681.6570;last_msg=3605264#)
Efectivamente, a mí me explicaron en el concesionario que esa ranura era para poner unas tarjetas para peajes similares a Vía T pero de un sistema antiguo ya obsoleto.
Yo me apunto a comprar ese cacharro que es bien barato y complementario a la radio con sistemas antiguos de reproducción. Llevo tiempo queriendo tener la posibilidad de escuchar MP3s en la furgo a través de SD o USB. Pero tengo dudas de su instalación: de donde le podemos sacar la corriente? El cable de AUX tiene que ir por fuera hasta la guantera del copiloto?
Pues yo pensaba que TA habia dicho en broma lo del parking o autopista .meparto y resulta que iba en serio :D
En cuanto a la instalacion no es tan dificil ... intentarê recopilar datos de la instalacion y los pongo aqui o te mando un MP.
Tambien contactarê con el vendedor de Ebay para si es posible que el "display" pantalla sea de color verde como la radio ya que en rojo de noche puede que contraste mal
:roll:
Yo suelo dejar hay cualquier tarjeta para no perderla .
Vas por la autopista , pillas la tarjeta del peaje y la llevas ahí para no perderla hasta la salida.
;D
Cita de: ta en Enero 06, 2015, 15:19:17 pm
:roll:
Yo suelo dejar hay cualquier tarjeta para no perderla .
Vas por la autopista , pillas la tarjeta del peaje y la llevas ahí para no perderla hasta la salida.
;D
Para eso mismo la uso yo. ;)
Hola a todos,
Tengo una Nugget del 2013 y la tela del techo elevable la tengo fatal. Se me raja solo con mirarla. Ya tengo puesto algún parche de esos que se pegan con el calor pero ya se me está agrietando por sitios donde es imposible poner nada.
Alguien sabe cuanto debe costar y si se puede cambiar solo la lona del techo?
Gracias
Halley, si no recuerdo mal, tu la compraste nueva en el mismo sitio que yo (Viceversa).
Si todabía no tiene 2 años, te la deberían cambiar en garantia, puesto que no es normal que se rompa.
No Menotti.... yo la compré en Westfalia Catalunya ahora llamado Catalunya Van.
Les he pedido un presupuesto porque ya está fuera de garantía y a la larga la habré de cambiar seguro
Pues ahí es el mejor sitio dónde te la podrán cambiar.
Si quieres también puedes pedir presupuesto en Perfectvan (Vic), Viveversa (Tona), BramTechnologies (Puig-Reig, Berga), Tinkervan (Huesca), Sintermovil (Vitoria), Furgocaravaning (Orikain, Navarra)...
Estos son los que yo conozco.
Yo lo haría en Catalunya Van, que es donde la compraste y además son Distribuidores oficiales de Westfalia.
Veremos cuanto me soplan!
Miedo me da. Es lo peor de la Nugget que no hay muchas alternativas en recambios
Suerte Halley
Ya contarás como te ha ido i cuanto te han soplao
Saludos
Si es para la lona igual un tapicero es la mejor opción e incluso hasta de mejor calidad. No creo que teniendo ya la tuya como patrón te salga tan cara.
Cita de: ESERO en Enero 11, 2015, 18:47:48 pm
Si es para la lona igual un tapicero es la mejor opción e incluso hasta de mejor calidad. No creo que teniendo ya la tuya como patrón te salga tan cara.
El problema será que me la desmonten y la vuelvan a montar... me da más confianza que sea un distribuidor Westfalia aunque la calidad de las telas es patética. Nada que ver con las VW
Cierto. La calidad de la lona es lo peor de la Nugget.
Nada que ver con la de Vw y no digamos con la de la MP en forma de acordeón.
Tiene razó Esero, igual un tapicero que lo hace por la mitad de precio y el doble de calidad.
Pregunta en Perfectvan. Esa gente trabaja bien.
Sigo el hilo! Se une una nugget del 2007 alta! ;D
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/limo/dsc_15900.jpg)
Vaya maquinónnnnnnnn .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Bienvenido Limo!! que al el cambio de cali a la nugget? Y el techo alto? Jejeje....me imagino la respuesta
De momento brutal!
És la primera de esta tipologia (hecho de fàbrica) y mola mucho! Alguien de girona con alguna igual? Aún no he visto ninguna por aquí!! Saluts!!!
Hola hola. Aunque me vendieron mi furgo con su manual y todo, no encuentro por dónde desactivar el airbag del copiloto. Tengo que llevar un asiento de bebé, en el manual explica muy claramente cómo desactivarlo pero no indica dónde está esa llave o interruptor. Algunos autores de manuales de instrucciones se merecen un premio, oye. Alguien lo sabe? Y de paso, algún experto en seguridad vial podría explicar por qué es tan peligroso el airbag para un asiento que va colocado a contramarcha? Y si el que va de copiloto es un niño algo mayor (digamos 5 años) que no va a contramarcha? Gracias!
Cita de: Duende Gus en Enero 15, 2015, 17:12:17 pm
Y si el que va de copiloto es un niño algo mayor (digamos 5 años) que no va a contramarcha? Gracias!
Por la altura a la que salta el airbag.
Y que yo sepa en la nugget mk7 no se puede desconectar el airbag.
Quiza quitandole el fusible... de todas formas ahora esta.prohibido llevar sillas en el asiento del copi
Ni niños menores de 8 años y de 1.35 m de altura si tienes plazas libres en la parte trasera.
En la mk6 seguro que no se puede desconectar. Yo llevo a la peque en sentido contrario a la marcha y la controlo con un pequeño espejo que se coloca en el respaldo.
En la mk 5 tampoco se puede desconectar.
Enviado desde mi GT-S6102 usando Tapatalk 2
Saludos a todos,
Ya me han contestado y pasado presupuesto para cambiar la lona del techo elevable de la Nugget.
950€ con mano de obra que han calculado 8 horas
La lona 450€+iva el resto mano de obra
Que os parece?
No se puede poner unos parches buenos y bonitos , y que queden a modo de refuerzo que parezcan de serie ?
Y asi quedan reforzadas esas zonas .
Podría ser ?
Saludos.
Cita de: Halley en Enero 16, 2015, 14:32:41 pm
Saludos a todos,
Ya me han contestado y pasado presupuesto para cambiar la lona del techo elevable de la Nugget.
950€ con mano de obra que han calculado 8 horas
La lona 450€+iva el resto mano de obra
Que os parece?
Pues que parece un pelín caro Halley.
Compara con otros sitios o con algun tapicero...
No te se decir si es caro o no..., la verdad.
450€ la lona..?? No parece un disparate.
500€ de mano de obra..?? Sale a 62,50€ la hora..., eso si me parece caro.
Ya que compraste la furgo en Catalunya Van y que vale ok, se te ha pasado la garantia, pero joder..., no es normal que se rompa la lona en 2,5 años..., mira de achucharlos y que te bajen la mano de obra...
Insisto, llama a Perfect Van (también están en Vic) y compara.
Otra alternativa es BRAM Tecnologies, Jeroni Altarriba (639 30 96 18). Están en Berga. Esta gente son los que montan los techos elevables de las Nissan NV200 Evalia. Yo los conozco, son clientes mios y parecen serios. Hacen todo tipo de transformaciones: Ambulancias, coches funebres, talleres moviles, etc..., y también montan techos.
Ahora, bien..., quizás no te acabes ahorrando mucho.
Ya nos dirás.
Cita de: menotti en Enero 16, 2015, 19:39:15 pm
No te se decir si es caro o no..., la verdad.
450€ la lona..?? No parece un disparate.
500€ de mano de obra..?? Sale a 62,50€ la hora..., eso si me parece caro.
Ya que compraste la furgo en Catalunya Van y que vale ok, se te ha pasado la garantia, pero joder..., no es normal que se rompa la lona en 2,5 años..., mira de achucharlos y que te bajen la mano de obra...
Insisto, llama a Perfect Van (también están en Vic) y compara.
Otra alternativa es BRAM Tecnologies, Jeroni Altarriba (639 30 96 18). Están en Berga. Esta gente son los que montan los techos elevables de las Nissan NV200 Evalia. Yo los conozco, son clientes mios y parecen serios. Hacen todo tipo de transformaciones: Ambulancias, coches funebres, talleres moviles, etc..., y también montan techos.
Ahora, bien..., quizás no te acabes ahorrando mucho.
Ya nos dirás.
Perfect Van te da el telefono de Catalunya Van.
Les he comentado lo de la mano de obra y seguramente algo se podra arreglar. Tambien me han dicho que haga fotos y que aunque no este en garantia las mandaran a Westfalia.
Yo nunca he tenido ningun problema con Catalunya Van que es donde la compre. Me instalaron las placas solares y contentisimo.
Veremos que hago
creo que 450$ por 4 metros de lona .malabares tiene que ser muy buena ... En una tienda que vende a los tapiceros y publico compre hace tiemo para el toldo de mi terraza una lona muy buena e impermeable que no cala si llueve por 60E .... pero puedes comparar con esta tela de leroy de 3m x2,5m no llega a 40E :
http://www.leroymerlin.es/fp/14170450/tela-para-toldo-arena-toldo-kronos-semicofre-3-metros#ficha-tecnica (http://www.leroymerlin.es/fp/14170450/tela-para-toldo-arena-toldo-kronos-semicofre-3-metros#ficha-tecnica)
Cita de: fortra en Enero 16, 2015, 20:11:09 pm
creo que 450$ por 4 metros de lona .malabares tiene que ser muy buena ... En una tienda que vende a los tapiceros y publico compre hace tiemo para el toldo de mi terraza una lona muy buena e impermeable que no cala si llueve por 60E .... pero puedes comparar con esta tela de leroy de 3m x2,5m no llega a 40E :
http://www.leroymerlin.es/fp/14170450/tela-para-toldo-arena-toldo-kronos-semicofre-3-metros#ficha-tecnica (http://www.leroymerlin.es/fp/14170450/tela-para-toldo-arena-toldo-kronos-semicofre-3-metros#ficha-tecnica)
El problema es tener el patron y desmontarla y montarla
El primer coche que yo tube fue un "MG" descapotable de segunda mano claro , la capota fatal , me recomendaron un buen tapicero que le montô una capota mejor que de fabrica .... un buen tapicero no necesita patron solo tiene que ver como esta la de origen y te la hace igual e incluso puede mejorar algun fallo por preguntar y pedir presupuesto no pierdes nada....
Ese que quiere sacarte 950E seguro que se lo lleva a un tapicero que le cobra 200 de trabajo y 50 de material luego el se gana 700E limpios y cuando tengas un par de presupuestos de tapiceros ya te daräs cuenta
A mi me parece un atraco, mírate un tapicero y ver si el te monta la lona y la desmonta, si son capaces de desmontar un sofá del año la pera lleno de decoraciones y que tienen un valor de 10000 o 15000 euros claro que se atreven con un techo que es menos complicado.
Yo no tengo ni idea.....pero también me parece caro.
Lo que FLIPO es que en tan poco tiempo una lona de un vehículo que vale una pasta se pueda romper y deteriorar tanto...
Yo también te recomendaría que preguntaras en tapiceros y quizás en Aguirrezabal, que supongo que si hacen fundas harán más trabajos.
Suerte!!
Hola a todos!!!! Estoy con la idea de cambiar mi vito por algo mas grnde y la idea principal es una NUGGET jejeje, obviamente, y despues de 10 años de vito con CERO problemas... me asalta la duda del mantenimiento y fiabilidad de las Nugget ¿que me podeis decir de vuestras furgos? Quiero la de techo alto ya queaso muchomtiempo del,invierno en el monte, esquiando y dandole a los piolets, y prefiero que la calefaccion se quede dentro jejeje. ¿Llevan cadena o correa de distribucion? ¿Hay mucha diferencia de una 2003 a una 2006? Mi presupuesto rkndara los 22000 euros poco mas o menos, creo que ya podre pillar algo mas que decente, pero me gustria saber opiniones de la gente que la teneis, ya que leer las 662 paginas que hay en tapatalk...
Según el año
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?99186-AFECTADOS-FORD-Motores-gripados/page99
Del 2007 al 2009. .panico
A partir del 2007 cadena .
Antes creo que correa .
Segun esto... es mejor pillar una 2005 que una 2008?
Cita de: Elwood-Blues en Enero 18, 2015, 00:52:38 am
Segun esto... es mejor pillar una 2005 que una 2008?
No. Para mi son mejor las del 2008-2013.
En el curro llevo trabajando con Ford Transit desde hace 20 años, y las únicas que dieron problemas (culata a la mierda con 3.000kms) fueron una del 2005 y otra del 2006.
El resto algunos turbos, varias EGR y una furgo que se quemó circulando por la autopista.
Pero ojo, esto entre una flota de casi 100 vehículos, y con muy mala vida y muy pocos cuidados (reparto y cargadas hasta las trankas...)
Para mi la Transit son fiables..., y mejor del 2008 para adelante.
Pero con un presupuesto de 22.000€, la mayoría que vas a encontrar serán del 2007 para atrás.
El equipamiento de la Nugget..?? A años luz del resto. Por distribución y calidad de los muebles (madera, no fullola plástico).
Nugget: 100% recomendable.
Si, ya imaginaba lo del 2007 para atras jejeje, tengo el mercado miradisimo, tambien me tira la Big Nugget, pero es bastante mas dificil de aparcar luego ya que la tendre usar de vez en cuando para la vida diaria, aunque para viajes largos se agradecera, por supuesto, pero ese privilegio aun no lo he probado jejeje.
Pues las que rompen ,,incluidos gente del foro , y dos amigos míos , desde el 2007 al 2009 .
De comprar a partir del finales del 2010 , la mía es de esta fecha , esperemos estar libres , porque como no dicen la remesa .
Aunque alguna del 2012 tambien ha roto ,,pero puede ser esporádico , que pasa en todas las marcas .
Hombre, por interesar siempre los modelos mas modernos, solo el tema de la cadena de distribucion ya es dinero con los años, pero al final hay que decidirse por alguna, el presupuesto limita mucho, pero la fiabilidad mecanica tambien, no obstante, el tema de la calidad de los acabados utilizados es importante por lo mismo, porque es un vehiculo que va a envejecer conmigo.
Pues yo creo que la mk6 lleva cadena, la verdad que nuggets hay pocas en el mercado y elevadas menos.
has pensado en traerla de Alemania?? allí hay muchas elevadas.
Es una posibilidad, sin duda, hablaria con un familiar compraventa para que me orientase y viaje en avion u vuelta estrenando la furgo jejeje
Mírate esta:
http://www.segundamano.es/tarragona/ford-nugget-westfalia/a58723443/?ca=0_s&st=a&c=42
Entre 28.900€ y 22.000€ está 25.500€.
Las tengo bien vistas jejeje, el proyecyo si va todo bien seria para el verano o un poco antes, tengo que hacer caja vendiendo primero mi vito y de momento la necesito para ir a esquiar con el nene, que es precisamente por lo que quiero techo alto, en invierno se agradecera, y mucho
Uufffff 2009. .panico
Que lo mismo está fabricada antes y hasta que la venden pasa tiempo.
Hola a todos!
Tanteo la venta de mi ford transit nugget de techo elevable.
Es de mediados de 2012. Color gris.
Como extras toldo fiamma, portabicis, 2 placas solares extraplanas de 85w cads una. (La mejor inversion sin duda) y radio CD cambiada. Ahora lleva una con navegador, tdt etc.. Altavoces tambien cambiados y añadidos dos traseros, dos twiters delanteros y un suwbufer bajo el asiento de copiloto.
Kilometros no llega a los 30000.
No se que precio ponerle. A ver si entre todos me podeis orientar.
Gracias
Halley, yo vendí la mía en abril del 2.014. Era de diciembre del 2.012 y tenía 17.000 kms.
Con todo Fiama F45 y portabicis Fiama para 3 bicis.
La vendimos por 34.000€; a un vasco muy majo con 3 hijos.
Nuestro problema era aparcar la bicha....con los put.... 2,19 cm.
Pero también te tengo que decir que me arrepentí muy rápido...., así que mi consejo es NO LA VENDAS...!!!
Igual ahora estás quemado con el tema de la lona, pero tranki hombre que nos es para tanto.
Cita de: menotti en Enero 20, 2015, 20:28:09 pm
Halley, yo vendí la mía en abril del 2.014. Era de diciembre del 2.012 y tenía 17.000 kms.
Con todo Fiama F45 y portabicis Fiama para 3 bicis.
La vendimos por 34.000€; a un vasco muy majo con 3 hijos.
Nuestro problema era aparcar la bicha....con los put.... 2,19 cm.
Pero también te tengo que decir que me arrepentí muy rápido...., así que mi consejo es NO LA VENDAS...!!!
Igual ahora estás quemado con el tema de la lona, pero tranki hombre que nos es para tanto.
Jaja.... No estoy quemado por la lona. Por cierto... Si la vendo la vendo con la lona nueva eh? Jejeje
Suerte con la venta!!
Hola a todos:
Os comento que Groupon ha sacado una oferta de un topper viscolelástico. El siguiente:
http://www.groupon.es/deals/oferta-nacional/gg-groupon-goods-global-gmb-h-161-208-merchandisin/53999288
En una oferta anterior lo compramos para la cama de abajo, lo llevamos enrollado junto con sábanas y funda nórdica,en el hueco que hay debajo de la cocina. Se gana mucho en comodidad a la hora de dormir.
Ahora voy a aprovechar esta oferta para comprar otro para la cama de arriba, ya que después de haber probado el resultado que da, merece la pena.
Os lo comento , por si a alguno le interesa.
Un saludo.
Hola, si que tiene buena pinta, pero perdona, pero nunca he medido la cama de abajo. Que medida compraste para la cama de abajo?? Ya que tu lo compraste la vez anterior.
Otra duda, el la foto del enlace aparece el colchón con algo encima, entiendo que lo que están vendiendo es eso, lo que está encima del colchón, no??
Os lo pongo aquí por si a alguno se os ha pasado:
Me han llamado del confesionario Ford (confesionario es por las oxtias que te meten a modo de factura) para decirme que tengo que llevar la furgona para una revisión gratuita a pesar de estar fuera de garantía. Si os metéis en: http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do
y metéis vuestro número de chasis, veréis si está llamada a revisión.
Un saludo.
Hola majos! Voi a montar un Fiamma turvovent delante de la claraboia de serie y queria saber si sabeis si lleva algun arco de refuerzo o algo parecido? Es una Ford nugget alta del 2007. Alguien lo ha hecho?
Gracias majos!!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/limo/dsc_15900.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/limo/dsc_15900.jpg)
Cita de: osorbe en Enero 21, 2015, 16:51:47 pm
Hola, si que tiene buena pinta, pero perdona, pero nunca he medido la cama de abajo. Que medida compraste para la cama de abajo?? Ya que tu lo compraste la vez anterior.
Otra duda, el la foto del enlace aparece el colchón con algo encima, entiendo que lo que están vendiendo es eso, lo que está encima del colchón, no??
Exactamente, lo que venden es lo que va encima del colchón. Yo lo compre de 1,30 x 1,80. En la parte de los pies sobra un poco de ancho pero se mete debajo del colchón y listo.
La verdad es que merece la pena.
Muchas gracias por la respuesta tan rápida.
Gracias Elfossie y Azpitrafic por avisar, le comentare a la jefa lo del sobrecolchon, tiene buena pinta...
una pregunta, alguien ha usado la calefaccion a 2000 metros?? Es que queremos llevar a la peque a La ragua y no quiero sorpresas con la calefaccion.
Gracias chicos
Limo, yo le hice un apaño con un ventilador grande de pc y en verano se agradece, asi que si montas el turbovent dara mejor resultado, creo que es un buen cambio. Tambien creoque puedes comprar el ventilador de fiamma y fijarlo a la claraboya sin necesidad de cambiarla.
Hay tambien otra claraboya thule con ventilador
Elmventilador es aparte ,,lo,puedes poner más adelanten , me gusta más .
No se si en mi hilo sale , la Ómni vent creo.
Cita de: alfabetico en Enero 23, 2015, 12:02:05 pm
Gracias Elfossie y Azpitrafic por avisar, le comentare a la jefa lo del sobrecolchon, tiene buena pinta...
una pregunta, alguien ha usado la calefaccion a 2000 metros?? Es que queremos llevar a la peque a La ragua y no quiero sorpresas con la calefaccion.
Gracias chicos
Yo estuve justo a 2000 y la cale se paraba
Cita de: alfabetico en Enero 23, 2015, 12:02:05 pm
Gracias Elfossie y Azpitrafic por avisar, le comentare a la jefa lo del sobrecolchon, tiene buena pinta...
una pregunta, alguien ha usado la calefaccion a 2000 metros?? Es que queremos llevar a la peque a La ragua y no quiero sorpresas con la calefaccion.
Gracias chicos
No se yo si en la ragua se te parará, pero de todas formas, comprueba la orientación si hay viento, ya que yo me dí cuenta que si le pega el aire de cañón al escape de la calefacción, funcionaba peor. Es decir, se me paraba, giré la furgona y de lujo.
Lo que puedes hacer es probarlo y en todo caso, bajarte a Laroles a dormir.
Un saludo.
Por cierto:
He vuelto del confesionario Ford, la han reprogramado y ya no sube de vueltas al pisar el embrague en punto puerto. Vuelve a estar como la compré.
Ok! La ragua esta justo a 2000 y nunca la he probado en altura.
Tamien pense en.lo de bajar al pueblo, pero habra que ver prevision de tiempo y las carreteras.
Avisare si funciona o no.
Este finde en Cazorla, dormí a -4º en la cama de arriba de la nugget de techo elevable. Y a esa temperatura si se echa en falta el aislamiento interior o la funda de techo que vende Thaiss.
Un saludo.
Buenas familia. Me presento, tengo una Nugget del 89, y muuuuuuy contento con ella, es ya una abuelita pero hasta ahora solo nos ha dado alegrías (y que dure) .panico
Yo estuve en Semana Santa en Las alpujarras (tengo en salidas una cronica muy apañá, jeje) y nosotros el primer día dormimos en Laroles. Totalmente recomendable, esa parte de Las Alpujarras es mucho menos turística con lo que le gente es super amable y muy atenta. Nosotros aparcamos en un paseo justo en el centro, muy tranquilos y con todo a mano. No se si tu nugget tendrá problemas en la altura, yo no he probado la mía a 2000m pero sino no descartes Laroles, muuuuy recomendable (y sus bares con sus pedazo de tapitas)
Buenas tardes club!
Estoy mirando una Nugget del '96, de techo elevable, con unos 160.000km, de importación y motor 2.5TD y no sé cuál sería un buen precio para negociar una compra. ¿Podríair orientarme para hacer una oferta?
Muchas gracias!!!
Gracias Ofunkillo!!! ;)
Hace muchisimo que no entraba por aquí...
Este verano vendí mi BigNugget a un concesionario... Espero volver a verla algún día y que sus nuevos dueños la disfruten tanto como yo!!
Es un vehículo genial!!
109.000km de alegrías!!
Aún recuerdo el día que fuí a la propia fabrica a por ella!
Hace muchisimo que no entraba por aquí...
Este verano vendí mi BigNugget a un concesionario... Espero volver a verla algún día y que sus nuevos dueños la disfruten tanto como yo!!
Es un vehículo genial!!
109.000km de alegrías!!
Aún recuerdo el día que fuí a la propia fabrica a por ella!
Cita de: GrandWizard en Febrero 03, 2015, 01:01:32 am
Hace muchisimo que no entraba por aquí...
Este verano vendí mi BigNugget a un concesionario... Espero volver a verla algún día y que sus nuevos dueños la disfruten tanto como yo!!
Es un vehículo genial!!
109.000km de alegrías!!
Aún recuerdo el día que fuí a la propia fabrica a por ella!
Y ahora .... ya tienes otra ??? estas buscando ??? te has pasado AC ???
muy buenas .mirar lo que acaba de entrar en milanuncios correr que vuela ;)
http://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/techo-westfalia-ford-transit-144738373.htm
estoy pensando en quedarmelo para cuando pille una jejeje
Ya lleva unas semanas y cada ver que lo veo me saltan las lagrimas de impotencia por no poder pillarlo :'( :'( :'(, ya ha ido bajando el precio. la primera vez que lo vi estaba a 450 euros, estoy esperando a ver si pide de favor que se lo quiten de encima. .sombrero
.meparto .meparto .meparto. Esero le quedaría genial a tu furgo eh.
No tendría ni que pintarlo. .baba .baba .baba .baba
Hola a todos! Madreee qué de tiempo! :o
Una preguntita... alguien ha cambiado la batería auxiliar alguna vez? qué modelo habéis pillado? sabéis las dimensiones exactas? Estoy mirando en lulukabaraka y me corre un poco de prisa pues me marcho a una gran travesía dentro de na... y tengo la furgo en el taller luego no puedo medir las dimensiones yo mismo :-[
Gracias!
Cita de: conte en Febrero 16, 2015, 14:43:49 pm
Hola a todos! Madreee qué de tiempo! :o
Una preguntita... alguien ha cambiado la batería auxiliar alguna vez? qué modelo habéis pillado? sabéis las dimensiones exactas? Estoy mirando en lulukabaraka y me corre un poco de prisa pues me marcho a una gran travesía dentro de na... y tengo la furgo en el taller luego no puedo medir las dimensiones yo mismo :-[
Gracias!
Yo compré una batería de 150 amp de AGM en lulukabaraka.
Ésta?
http://lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=BUA150
Y te cupo tranquilamente no? Veo que cambia la disposición de los bornes... pues creo recordar que en la original están juntitos... pero vamos eso es tirar cable.
Muchas gracias!
Exáctamente, esa misma. Entró en el hueco perfectamente.
Ya se ve la primera custom semielevada de mano de Leissure Vans que se venderan en concesionarios de Ford en UK, aun que ya sabeis que estan intentando llegar a europa de mano de concesionario oficial.
https://www.facebook.com/wellhouse.leisure/posts/10205918808467713 (https://www.facebook.com/wellhouse.leisure/posts/10205918808467713)
Con baño y del estilo de las primeras westfys con cocina detras.
Esta de lujo , sin ser gigante tiene baño , horno , campana extractora , buena pinta .
A mi me mola mucho, lo que no se es si lleva ducha o pseudoducha... ese es un punto en contra por que si lleva ducha no la veo comoda...
Ojo con los hornos esos de gas, que vi funcionar uno en roulot y acojona lo rapido que calienta eso y como calienta!! Lo malo su precio, si no, yo ya tenia uno!!
Hola a todos
Estamos pensando muy seriamente comprarnos una nugget de techo elevable y después de ver un montón de fotos al final hemos podido verlo en directo esta semana. Y después de verla entran mas ganas de comprarla. El problema es que también pudimos ver una de techo rígido y .baba Yo lo tenia totalmente descartado porque utilizo el coche a diario pero el tío me decía que cada vez mas gente lo utiliza para ir a trabajar y que al conducir casi ni te enteras del techo. Los que tenéis techo rígido lo utlizicais a diario¿ Seria una locura¿
El techo rigido no entra en los parkings. Yo en 20 años he metido el coche a un parking publico 3 veces. Si es tu caso pìlla techo rigido sin dudarlo
Yo no tengo nugget, pero... uso la furgo a diario, no uso parquing publicos habitualmente, en invierno uso la que tengo muchisimo, asi wue aunque gaste algo mas, y el efecto vela de por aqui tan al norte lo notare de narices... la ventaj de poder dormir en la nieve supercalentito sin fugas de la calefa, y tener la habitabilidad elevada siempre sin preocupaciones de guardar la funda thais, o de si llueve, o de lo que sea... cuqndo me la compre sin duda sera de techo alto rigido ☺
Yo un.tiempo la use a diario por pueblo y.ciudad pequeña y sin ningun problema, gira.muy bien y pasas por todos sitios.
Por mi pueblo con ojo de los aires acindicionados y algun cartel....pero vamos igual q.la. elevable
Lo de que no entra en parkings no me importa, porque no la utilizo casi nunca. Y vivo en un pueblo y lo utilizaría unos 60 km al día, a veces por autopista y otras por nacionales, y a veces para llevar a los niños al cole. El problema quizá sea psicológico, pero me pongo a pensar que tendré que ir al curro con ese bicho y no se... Pero pensar que bien andaremos cuando salgamos con la fuego... La verdad es que tenemos MUCHAS dudas con la elección
Gracias a todos por vuestra opinion
Cuantos días al año la vas a usar para ir a trabajar, comprar al super, llevar a los crios al cole o ir a comer a casa de tus padres el domingo..??
Y cuantos días al año la vas a usar para pernoctar en ella (y vas a echar de menos un techo rígido)..??
Cuando contestes cada una de las preguntas tendrás la respuesta.
Te decidas por la que te decidas, no te vas a arrepentir. Es la mejor camper del mercado sin ningún tipo de duda.
Suerte!!
Para todo lonque has dicho antes valen las dos problemas jejen
Yo no tengo Nugget pero es el mismo vehiculo semielvado el único que tengo "pa too" y lo mejor es que donde qiuera voy estoy como en casa y si no entra en algun sitio por la altura lo dejo en el centro comercial o donde cuadre que es muy facil de aparcar y luego me doy un paseo caminando.... por esto tambien tienes que preguntarte si al llegar del paseo te apetece una ducha en el mismo parking o al salir de la playa por ejemplo o mientras esperas los ninñs del cole o la parienta de la pelu el estar de pie preparando algo en la cocina o aprovechar para afeitarte en el baño que se puede hacer pero no de pie
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fortra/dsc00286_thumb.jpg) (http://www.furgovw.org/index.php?action=post;msg=3642368;topic=155681.6660#)
Para mi aparcar en un parquing o debajo de casa en el garage , no tiene precio ;D.
Nosotros estábamos en el mismo dilema, pero tras probar una con techo elevado, se disiparon todas las dudas. Y compramos una Big Nugget. No se si te ayuda o no pero esta es nuestra experiencia.
Y aprovechando la ocasión :
Hasta ayer no había intentado enchufar nada a 220 V pero ayer estando conectado a la red los enchufes de 220 no funcionan, y revise el magneto y esta bien. Alguno sabría decirme por que? No tengo las instrucciones en castellano, así que o aprendo rápido alemán o no se.
Hola, estoi pensando en comprar una transit Nugget, pero antes tengo que saber si me entraría en la plaza de parking, podríais decirme las medidas de la transit con techo elevable de los años 90 o anterior?
Cita de: osorbe en Febrero 21, 2015, 16:18:59 pm
Hasta ayer no había intentado enchufar nada a 220 V pero ayer estando conectado a la red los enchufes de 220 no funcionan, y revise el magneto y esta bien. Alguno sabría decirme por que? No tengo las instrucciones en castellano, así que o aprendo rápido alemán o no se.
Pues es raro, te salía en la pantalla central el icono del "enchufe"? las instrucciones de la nugget las tienes aquí:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=163677.msg1202635#msg1202635
Si me sale el enchufe y la batería a 13.5v, pero los enchufes de 220v,no van. Son los de la entrada a mano izquierda y el de encima de la cocina, verdad?. Como llevo un inversor por ahí me salvo, sino ya inventaria algo. Gracias voy a mirar las instrucciones.
Yo no tengo dudas en cual me va a gustar mas, sin duda la de techo elevado, pero la cosa es si es "utilizable" como vehículo diario.Por lo que leo algunos lo utilizais algunas veces para ir al trabajo, pero yo lo tengo que utilizar si o si, y ahí es donde dudo.
Se aparcan igual una que otra en la calle, eso fijo jejeje
al final cada uno tiene que ver sus necesidades y sus circunstancias, si vives en el centro de Barcelona y tienes garaje donde entre la elevable pues elevable, como coche de diario es lentorra, no es igual que un turismo, pero como poder usarla a diario...claro que se puede.
La foto no está bien tomada, es un asa que le he hecho al portón trasero para poder cerrar desde dentro, lo vi en las multivan T4 y la verdad que es muy útil, ya podría venir de casa.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfabetico/asa-porton0.jpg)
Hola , como tenéis los bajos y aletas ?
Porque veo muchas , que se oxidan en dos años .
Tengo vistas , incluidas dos de dos amigos que con tres años o cuatro tienen oxido .
La mia tambien , es poco , pero en el interior de la aleta en el borde de la junta remachada canto debajo de la puerta , lo que es el arco , pues ahí asoma oxido , ya le dí hace tiempo antioxidante , pero hay que vigilarlo.
El problema es si sellarlo , pero como no se sabe si cae agua por dentro al no saber como lleva los conductos.
Esto es una de las chapuzas de las transit ,,que se oxidan en nada :-\
Otro ha tenido que reparar todos los bajos porque venía de Alemania .
Me parece una chapuza que en dos años asomen oxido las transit >:(
http://176.31.238.234/index.php?PHPSESSID=fqn2f8eiici35grs33pheuiqq2&amp;topic=296068.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.2265
http://www.quejasonline.com/El-oxido-se-apodera-de-mi-ford-transit/17440
Cita de: alfabetico en Febrero 22, 2015, 01:33:39 am
La foto no está bien tomada, es un asa que le he hecho al portón trasero para poder cerrar desde dentro, lo vi en las multivan T4 y la verdad que es muy útil, ya podría venir de casa.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfabetico/asa-porton0.jpg)
Que bueno! Muy útil. Sin un asa como esa tengo que salir a cerrar el portón. Como lo has hecho? A mi me da pánico ir haciendo agujeros en la Furgo.
Enviado desde mi teléfono con Tapatalk
Tantos años después , siguen pecando por el mismo sitio :-\
http://fordtransit.org/forum/viewtopic.php?f=27&t=84340
No existe el tema pone
El asa es muy facil, lo cogí de la cinta de una cámara de fotos vieja, lo corté a medida y justo encima de la palanca que abre el portón le hice un pequeño agujero. Luego dos arandelas,tornillo y tuerca y listo.
Visto el tema de los óxidos en las transit , ¿ Merecerá la pena meterle cera con pistola en todos los huecos ?
Al abrir la puerta creo que debajo de la bisagra hay un tapón , no se si por ahí de podrá meter cera , ya que esa zona parece problemática .
Cita de: alfabetico en Febrero 22, 2015, 01:33:39 am
La foto no está bien tomada, es un asa que le he hecho al portón trasero para poder cerrar desde dentro, lo vi en las multivan T4 y la verdad que es muy útil, ya podría venir de casa.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfabetico/asa-porton0.jpg)
Estaba dándole vueltas, y la idea es buena, pero si se pone ahí, tiene que costar mucho bajar el portón desde dentro del maletero sin tener que bajarse.
Yo suelo bajar el portón tirando de la guía de la cortina. Aunque tengo que decir que me resulta bastante fácil porque al tener el portabicis, el portón no sube mucho y es fácil vencer la fuerza de los resortes de gas.
Un saludo.
Una consulta rápida. ¿Sabéis qué tipo de lámpara lleva nuestra furgo, H3 ó H7? Es que en el manual no lo pone y se me acaba de fundir una, y así voy a tiro fijo antes de desmontar la óptica.
Saludos
H 4 ? ???
El lado del conductor tiene poco sitio creo recordar :-\
Como andáis de óxidos ?
Hola , como tenéis los bajos y aletas ?
Porque veo muchas , que se oxidan en dos años .
Tengo vistas , incluidas dos de dos amigos que con tres años o cuatro tienen oxido .
La mia tambien , es poco , pero en el interior de la aleta en el borde de la junta remachada canto debajo de la puerta , lo que es el arco ,( mirar con un espejo ) pues ahí asoma oxido , ya le dí hace tiempo antioxidante , pero hay que vigilarlo.
El problema es si sellarlo , pero como no se sabe si cae agua por dentro al no saber como lleva los conductos.
Esto es una de las chapuzas de las transit ,,que se oxidan en nada
Otro ha tenido que reparar todos los bajos porque venía de Alemania .
Me parece una chapuza que en dos años asomen oxido las transit
http://176.31.238.234/index.php?PHPSESSID=fqn2f8eiici35grs33pheuiqq2&amp;topic=296068.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.2265
http://www.quejasonline.com/El-oxido-se-apodera-de-mi-ford-transit/17440
La mía tiene 5 años y ni un óxido. Si tengo que circular después de que haya nevado y hayan esparcido sal, suelo darle a los bajos con agua a presión para quitar lo más pronto posible restos de sal.
O sea que H4?
Si yo tambien le paso agua en los bajos .
Pero mira esa zona que digo , con un espejo, es justo la unión de dos chapas , el borde se oxida y se expande , ya sabes el oxido abre la chapa .
Todas la transit que he mirado tiene oxido en algún lado , borde o canto debajo de las puerta , en el lateral del chasis , aletas , :-\.
Y con menos de cuatro años .
Cita de: Sollube en Febrero 23, 2015, 18:17:11 pm
Una consulta rápida. ¿Sabéis qué tipo de lámpara lleva nuestra furgo, H3 ó H7? Es que en el manual no lo pone y se me acaba de fundir una, y así voy a tiro fijo antes de desmontar la óptica.
Saludos
Yo creo que es H7, aunque sólo he cambiado la de posición.
Y en el manual no viene.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elfossie/faro0.jpg)
Sip, es H7, cortas y largas en la misma bombilla!
Un saludeteee
Estupendo, gracias.
:roll: hace un año que las cambié y no me acordaba
Pero son H4 :roll:
http://www.oscaro.es/lampara-faro-de-carretera-ford-transit-2006-traccion-tourneo-2-2-tdci-minibus-corto-280s-2t8-140-cv-106-31926-2606-gt
A laaa , saludos
Cita de: arkaizt en Febrero 23, 2015, 20:21:39 pm
Sip, es H7, cortas y largas en la misma bombilla!
Un saludeteee
http://www.elmundo.es/mundodinero/2010/02/19/economia/1266604548.html
Para limpiar y ver bien ;D
Cita de: fran_ en Febrero 21, 2015, 17:14:47 pm
Hola, estoi pensando en comprar una transit Nugget, pero antes tengo que saber si me entraría en la plaza de parking, podríais decirme las medidas de la transit con techo elevable de los años 90 o anterior?
Fran yo tengo una nugget del 92 es al rededor de 220 y menos de 5m de largo en mi caso cabe en garage
Cita de: ta en Febrero 23, 2015, 21:01:32 pm
Pero son H4 :roll:
http://www.oscaro.es/lampara-faro-de-carretera-ford-transit-2006-traccion-tourneo-2-2-tdci-minibus-corto-280s-2t8-140-cv-106-31926-2606-gt (http://www.oscaro.es/lampara-faro-de-carretera-ford-transit-2006-traccion-tourneo-2-2-tdci-minibus-corto-280s-2t8-140-cv-106-31926-2606-gt)
A laaa , saludos
De los diferentes modelos que estan en el enlace cual será mejor .confuso2
Cita de: ta en Febrero 23, 2015, 21:01:32 pm
Pero son H4 :roll:
http://www.oscaro.es/lampara-faro-de-carretera-ford-transit-2006-traccion-tourneo-2-2-tdci-minibus-corto-280s-2t8-140-cv-106-31926-2606-gt
A laaa , saludos
Pues ya me haces dudar... no puedo comprobarlo pero yo juraria que usaba las mismas el coche que la furgo, ambos ford, y el coche fijo que usa H7... disco grande, tres patillas y pestaña...
Mira, desmonta una y te la llevas a la tienda jajajaja
La H4 es igual que la 7 pero mas pequeña no? tambien lleva largas y cortas en la misma bombilla?
En cuanto saque un rato desmontaré la óptica. Tengo una H7 y si vale, pues perfecto. Si no, habrá que comprar otra. Ya os diré qué tipo de lámpara es finalmente.
Saludos
La H4 lleva dos filamentos y la H7 uno .
Según fotos la H4 tres patillas y la H7 dos patillas.
Cita de: ta en Febrero 22, 2015, 14:51:27 pm
Hola , como tenéis los bajos y aletas ?
Porque veo muchas , que se oxidan en dos años .
Tengo vistas , incluidas dos de dos amigos que con tres años o cuatro tienen oxido .
La mia tambien , es poco , pero en el interior de la aleta en el borde de la junta remachada canto debajo de la puerta , lo que es el arco , pues ahí asoma oxido , ya le dí hace tiempo antioxidante , pero hay que vigilarlo.
El problema es si sellarlo , pero como no se sabe si cae agua por dentro al no saber como lleva los conductos.
Esto es una de las chapuzas de las transit ,,que se oxidan en nada :-\
Otro ha tenido que reparar todos los bajos porque venía de Alemania .
Me parece una chapuza que en dos años asomen oxido las transit >:(
http://176.31.238.234/index.php?PHPSESSID=fqn2f8eiici35grs33pheuiqq2&amp;topic=296068.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.2265
http://www.quejasonline.com/El-oxido-se-apodera-de-mi-ford-transit/17440
Cita de: ta en Febrero 23, 2015, 14:25:28 pm
Visto el tema de los óxidos en las transit , ¿ Merecerá la pena meterle cera con pistola en todos los huecos ?
Al abrir la puerta creo que debajo de la bisagra hay un tapón , no se si por ahí de podrá meter cera , ya que esa zona parece problemática .
No se porque las fotos desde el iPhone sale así ???
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_80.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_70.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_60.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_50.jpg)
Cita de: ta en Febrero 24, 2015, 17:18:16 pm
La H4 lleva dos filamentos y la H7 uno .
Según fotos la H4 tres patillas y la H7 dos patillas.
Pues ya si que estoy hecho un lio!! ya no se cual lleva jajaja sera H4 como dice oscaro!
Como decía yo .lengua2
.brinda
Oscaro se equivoca muchas veces, que lo sepas.
Cita de: ta en Febrero 25, 2015, 16:00:09 pm
Como decía yo .lengua2
.brinda
jajajaja como decias tu si! jajajajajaja
Que tal,
Parece que tengo que rectificar el motor de la furgo y ando mirando para cambiarla. Entre loq ue he visto ha salido una nugget parecida a la de la foto. del 96 y techo alto. Un par de preguntas, o tres:
- Que medidas tienen las camas?
- Que tal enfria la nevera?
- Como la veis para vehiculo de diario?
- En general que cambiariais, mejorariais de ella?
Ando mirando tambien la posibilidad de una claifornia. pero esque no hay color
*imagen borrada por el servidor remoto
Cita de: arkaizt en Febrero 25, 2015, 15:52:01 pm
Pues ya si que estoy hecho un lio!! ya no se cual lleva jajaja sera H4 como dice oscaro!
Confirmado, lleva H4. Lámpara cambiada
;D.
Has mirados lo de los óxidos que comento ?
Ibas a hacer un viaje largo ?
Saludos.
Es verdad, se me ha olvidado. A ver si lo miro el próximo día.
Igual tienes que mirar con un espejo .
aupa yartimor las camas si son como la mia, son 2,00*1,45 la de arriba y 2,00*1,30 la de abajo, para diario depende en que trabajes, es comoda de conducir pero la altura tu veras, yo la tengo que dejar a tomar por saco de casa, para mi la distribuciónes cojonuda, lo de la altura es lo mejor y lo peor estar con tanta habitabilidad todo el tiempo se agradece y lo de los garajes pues tu veras
Cita de: yartimor en Febrero 28, 2015, 19:44:36 pm
Que tal,
Parece que tengo que rectificar el motor de la furgo y ando mirando para cambiarla. Entre loq ue he visto ha salido una nugget parecida a la de la foto. del 96 y techo alto. Un par de preguntas, o tres:
- Que medidas tienen las camas?
- Que tal enfria la nevera?
- Como la veis para vehiculo de diario?
- En general que cambiariais, mejorariais de ella?
Ando mirando tambien la posibilidad de una claifornia. pero esque no hay color
*imagen borrada por el servidor remoto
Es parecida a la vieja mía
Yo ande bastante y aparque por Santander
Tambien la lleve al curro mucho
Mi cuñado decía que una ventaja era que a mi me separaba de la calle fibra y aislante y el solo una lona
Cita de: manusolares en Marzo 01, 2015, 21:59:36 pm
Es parecida a la vieja mía
Yo ande bastante y aparque por Santander
Tambien la lleve al curro mucho
Mi cuñado decía que una ventaja era que a mi me separaba de la calle fibra y aislante y el solo una lona
Muchas gracias por la respuesta manu
Que tal es la cama de abajo y que altura interior tiene. Esque mido 192, y esos detalles se han de tener en cuenta.
Gracias!
Muy buenas, alguien me podria decir que toldo le vendria bien a la transit mk3 con techo elevable??? Graciasss
Hola gente, un saludo.
Hace pocos dias que me registre y ya tengo empapado bastante info sobre las transit. Me queda mucho para leer y muchas fotos para mirar, estoy en la pag 170, o sea que un me queda bastante.
Espero poder empezar mi furgo dentro de un mes, una transit T260.
Una de las cosillas que me gustaria es poder poner un techo elevable, ya sabeis....si alguien tiene o sabe de alguno de ocasion yo estaria muy interesado.
salu
Cita de: perevan en Marzo 02, 2015, 18:48:32 pm
Hola gente, un saludo.
Hace pocos dias que me registre y ya tengo empapado bastante info sobre las transit. Me queda mucho para leer y muchas fotos para mirar, estoy en la pag 170, o sea que un me queda bastante.
Espero poder empezar mi furgo dentro de un mes, una transit T260.
Una de las cosillas que me gustaria es poder poner un techo elevable, ya sabeis....si alguien tiene o sabe de alguno de ocasion yo estaria muy interesado.
salu
Te recuerdo que necesitarás una documentación para homologarlo. Lo digo por si encuentras uno pero sin papeles...
Un saludo.
Vamos a ver si soy capaz de encontrar primero un techo, que este bien de precio, que se pueda legalizar. Tiempo tengo.
salu2
Hola, alguien conoce si existió una transit con equitación rimor? Estoi interesado en una de segunda mano y el dueño me asegura que es de estos preparadores pero buscando solo encuentro auto caravanas grandes.
Es del año 1987 importada de Alemania.
Me podríais decir también los puntos débiles de esta furgo cuando vaya a verla en directo y si en algun punto es mas frecuente la corrosión.
Que tal resultan los motores 2.5d? Se puede viajar a 120? Que consumo suelen tener?
Cita de: fran_ en Marzo 02, 2015, 22:49:56 pm
Hola, alguien conoce si existió una transit con equitación rimor? Estoi interesado en una de segunda mano y el dueño me asegura que es de estos preparadores pero buscando solo encuentro auto caravanas grandes.
Es del año 1987 importada de Alemania.
Me podríais decir también los puntos débiles de esta furgo cuando vaya a verla en directo y si en algun punto es mas frecuente la corrosión.
Que tal resultan los motores 2.5d? Se puede viajar a 120? Que consumo suelen tener?
Una autocaravana no puede circular a 120, límite máximo en autovía y/o autopista es de 100 kms/h, así que no te preocupe mucho esa velocidad.
Y yo me miraría muy bien el tema de los óxidos.
No es autocaravana es furgoneta homologada como vehículo vivienda, la velocidad máxima es 120?
Cita de: fran_ en Marzo 03, 2015, 20:34:45 pm
No es autocaravana es furgoneta homologada como vehículo vivienda, la velocidad máxima es 120?
(http://i46.tinypic.com/az7xfr.png)
Muchas gracias, mañana voi a verla y si todo va bien me la quedaré, subiré fotos próximamente!!!
Holaaa!!! Tengo una red anticaidas de una nugget alta del 2007 y no la uso... No se si ha alguien le podria interessar por algun canvio que me interese. Como lo veis?
Y tambien tengo un juego de neumaticos de nieve por si a alguien le interessa...
Saludos y km!!
http://www.furgovw.org/index.php?topic=299537.msg3652820#msg3652820
Muy buenas chicos!! voy a ver una nugget del 92 para una amiga, soy del club de las mercedes por lo que de este modelo se poco, asi que os pido que me ayudeis con vuestros sabios conocimientos! ;D
que puntos son los fuertes y debiles de estas furgos? que he de mirar con mas atencion? que puntos suelen estar mas tocados por oxidos?? cualquier dato que me deis será bien recibido! muchas gracias!
Buenas noches compañeros :D
Por falta de tiempo para leerme las 449 paginas de este hilo, os comento por si me podéis ayudar.
Yo tengo camperizada un T4, pero para trabajar tengo una ford transit 2400 tdci de 140 cv. y tengo un problema. La furgo creo recordar que es del 2007 y tiene 180.000 km.
Pues la cuestión es que primero empezó a fallar y se quedaba sin potencia, como cuando deja de actuar el turbo. Así que la llevé a un taller y según ellos, tenía rajado el colector de salida por lo que al perder presión el turbo, este no trabajaba, así pues se le ha sustituido. Al día siguiente de sacarla del taller se ha empezado a parar cuando va en marcha y a relenti también se para. Ahora resulta que están dando palos de ciego y yo he empezado a leer. Hay mil causas posibles y entre ellas hay gente que le ha cambiado la bomba inyectora de baja, (pero sigue teniendo el problema), otros los inyectores, otros hablan del sensor del cigüeñal, pero nadie ha dicho nada definitivo Así que os pregunto si alguien ha terminado conociendo el resultado y solución de esta avería.
De antemano perdonar por el ladrillazo y gracias
Has mirado la EGR? ???
Cita de: fortra en Febrero 03, 2015, 14:09:21 pm
Y ahora .... ya tienes otra ??? estas buscando ??? te has pasado AC ???
Me he pasado a un 12metros... jajaja 18 toneladas.
.fotografo .fotografo .fotografo
.nono
.meparto
Habrá que darle de beber .panico
Yo tambien me saqué el C por si acaso ;D. , pero no creo , con lo que beben :-\
Muchas gracias por vuestras respuestas, Ta y Esero. Hoy le han conectado una máquina de diagnosis genérica(no es un concesionario ford) y aparece un fallo de presión de entrada de gasoil. Me dicen que puede ser el regulador de entrada de la bomba.
La verdad es que los veo un poco desorientados y desconfío un poco. Les he comentado lo de la EGR, lo del sensor del Map y lo del caudalimetro. Pero me dicen que entonces no aparecería el fallo de presión de entrada de combustible. Que el problema parece que es de falta de presión de combustible.
En cuanto sepa cosas, lo diré por aquí por si puede servir a otros compañeros.
Gracias por vuestras respuestas. ;)
Cita de: dibagio en Marzo 07, 2015, 00:09:25 am
Muchas gracias por vuestras respuestas, Ta y Esero. Hoy le han conectado una máquina de diagnosis genérica(no es un concesionario ford) y aparece un fallo de presión de entrada de gasoil. Me dicen que puede ser el regulador de entrada de la bomba.
La verdad es que los veo un poco desorientados y desconfío un poco. Les he comentado lo de la EGR, lo del sensor del Map y lo del caudalimetro. Pero me dicen que entonces no aparecería el fallo de presión de entrada de combustible. Que el problema parece que es de falta de presión de combustible.
En cuanto sepa cosas, lo diré por aquí por si puede servir a otros compañeros.
Gracias por vuestras respuestas. ;)
Mira esto , limpiar o cambiar , es fàcil
http://www.furgovw.org/index.php?topic=232472.165
Suerte
Pues mira. El lunes se lo diré para que lo comprueben. Yo ya les he dicho que si cambian el regulador(que eso puede que sea la válvula) de entrada de combustible, y siguen sin solucionar el problema, que no piensen en cobrarla.
Os agradezco todas vuestras aportaciones. .ereselmejor
Mejor si estas delante cuando la limpien o cambien ;D.
Lo voy a intentar
.bien
;D Buenas noches compañeros.
Como el otro día pasé por aquí para hacer una consulta sobre una avería en la ford. Daros las gracias por vuestra colaboración, sobre todo al compañero Ta y a Esero. Ya hemos solucionado el tema. Finalmente era el regulador de entrada, tal y como me especificó Ta aquí en el hilo y también por privado.
Muchiiiiiiiiiiiiiiiiiiisimas gracias de nuevo compañeros .ereselmejor
.brinda .brinda .brinda
Me quedo por aquí... que es el hilo que me corresponde.
Alguno ha cambiado el aceite de la caja de cambios 6v de la 2.2 mk7 ?
Igual lo cambio a los 100.000km,ahora tengo 90.000 km , y creo que le toca este
http://www.castrol.com/es_es/spain/products/cars/manual-transmission-fluids/syntrans-fe-75w.html
.
Ahora a los 90.000 km toca aceite Ford formula f 5w30 y su filtro , filtro gasoil , filtro aire , filtro polen , todo debajo de casa en el garage tirado en el suelo ;D
Y pillaré pastillas de freno para cuando piten llevarlas en la furgo por si pilla en ruta .
Alguno sabe la valvulina cuanto lleva o si hay que echar hasta el rebose?
Alguien ha hecho el cambio ?
A los 120.000 km veremos si le cambio el líquido refrigeración , líquido de frenos y embrague , y líquido servodireción :roll: en casita claro .
Saludos.
ta, creo que la caja viene prevista para no cambiar la valvulina. No tiene tapon de vaciado y en el manual dice que no se cambia, al menos en la mk6...
Ya , no se suele cambiar , pero como lo hago yo y cuesta poco , pues así va fina fina ;D.
Y si lleva tapones de vaciado y llenado creo :roll:
Saludos.
Cita de: ta en Marzo 14, 2015, 21:05:08 pm
Ya , no se suele cambiar , pero como lo hago yo y cuesta poco , pues así va fina fina ;D.
Y si lleva tapones de vaciado y llenado creo :roll:
Saludos.
de llenado sip, pero de vaciado creo que no...
ya contaras ;)
Pues en lidl esta semana hay una maquina para aspirar aceites
Cita de: ta en Marzo 11, 2015, 23:32:32 pm
.brinda .brinda .brinda
.ereselmejor .ereselmejor .brinda .brinda
Una pregunta... después de dos años con mi Nugget de techo elevable he ido a la nieve.
Subí el techo de la furgo sin pensar y al poco rato y tras una buena nevada, el techo quedó torcido (desnivelado) por el peso de la nieve. Como solo hay un lado del techo que hace tope para que no se baje, el izquierdo bajo un montón.
A alguien le ha pasado? es normal?... si es así lo mejor es no subir el techo en caso de nevada no?
Cada vez estoy pensando más el cambio a un techo rígido
Cita de: Halley en Marzo 15, 2015, 20:17:19 pm
Una pregunta... después de dos años con mi Nugget de techo elevable he ido a la nieve.
Subí el techo de la furgo sin pensar y al poco rato y tras una buena nevada, el techo quedó torcido (desnivelado) por el peso de la nieve. Como solo hay un lado del techo que hace tope para que no se baje, el izquierdo bajo un montón.
A alguien le ha pasado? es normal?... si es así lo mejor es no subir el techo en caso de nevada no?
Cada vez estoy pensando más el cambio a un techo rígido
Supongo yo que será normal por lo que comentas de que sólo un resorte tiene tope para que no se baje.
No me ha nevado aún en ella, pero no dormiría con el techo levantado por eso mismo que comentas. Otra cosa que puedes hacer es un tope para ese lado, con un simple bastón telescópico de los que se usan para andar, lo tienes solucionado.
Un saludo.
Halley, yo creo que mas que por el peso de la nieve es por el frio que hace que los pistones de gas se queden sin fuerza, si lo subes y bajas un parde veces se soluciona.
Me pasa en el porton de la doblo, con heladas fuertes no se mantiene pero el resto del año perfectamente
Cita de: Tetr3s en Marzo 16, 2015, 12:13:53 pm
Halley, yo creo que mas que por el peso de la nieve es por el frio que hace que los pistones de gas se queden sin fuerza, si lo subes y bajas un parde veces se soluciona.
Me pasa en el porton de la doblo, con heladas fuertes no se mantiene pero el resto del año perfectamente
Esto no lo había pensado... es posible
Gracias
El liquido hidraulico cambia de densidad con la temperatura, y no funcionan igual en verano que en invierno.
Por otro lado, hace poc vi en facebook de un chaval con una nugget que se habia ingeniado unas barras de aluminio que colocaba entre el techo levantado y la furgo en el lado abierto cuando dormia en la nieve y asi la nieve se caia por el techo y el techo no se bajaba, en lugar de cargar el peso de la nieve sobre los hidraulicos se carga sobre las barras y se sujeta sin problemas.
Cita de: ta en Marzo 14, 2015, 21:05:08 pm
Ya , no se suele cambiar , pero como lo hago yo y cuesta poco , pues así va fina fina ;D.
Y si lleva tapones de vaciado y llenado creo :roll:
Saludos.
En la MK6 de 5v te puedo asegurar que tiene tapón de vaciado porque yo se la cambié y digan lo que digan que no se necesita cambiar en mi caso fue una mejora enorme, los cambios bastante más finos. Y por lo que cuesta merece mucho la pena cambiarlo, yo le eché Castrol, me costo sobre 25€ y llevaba como 1.3L hasta que rebosa.
Si no encuentras el tapón te lo miro en autodata, y si no lleva tapón de vaciado puedes hacer como hice yo en el grupo, absorberlo con la jeringa y listo.
Pero el grupo tambien lleva vaciado , o estaba duro ?
Tienes enlace del autodata de la mk7 2.2 140cv 2010 ? ;D
Saludos
En mi diferencial o no lleva tapón de vaciado o no conseguí encontrarlo.
No encuentro esa versión de furgo en mi autodata, esto es lo más parecido que me sale
Mk7 2.2D 130cv
(https://www.dropbox.com/s/ejs4s0sbd82hsx1/ford_transit_mk7.png?dl=1)
Mk7 2.4D 140cv
(https://www.dropbox.com/s/2ul9wfug3mdnq2b/ford_transit_mk7_140.png?dl=1)
La cantidad y tipo de aceite que lleva
(https://www.dropbox.com/s/9zlm5pcky5kve8c/ford_transit_mk7_lubricantes.png?dl=1)
Gracias , la primera puede valer .
Donde puedo ver yo todo eso ? Algún enlace ?
La primera será la mia , pero no se si hay que echar la medida justa , porque no marca en el dibujo el signo de rebose como en la de 2.4 .
Saludos.
Gracias por la información Alberizo, a ver si me animo a cambiarlo
A mi me marca este
http://www.castrol.com/es_es/spain/products/cars/manual-transmission-fluids/syntrans-fe-75w.html
Aunque en algun sitio no se si recomendaba este
http://www.castrol.com/es_es/spain/products/cars/manual-transmission-fluids/syntrans-multivehicle-75w-90.html
Este segundo no se porque no pone ahora referencia ford , en alguna página de fuera si ???
http://www.castrol.com/de_de/germany/products/cars/manual-transmission-fluids/syntrans-multivehicle-75w-90.html
La verdad es que no es nada caro el cambio , pero los vehículos hacen 300.000 - 500.000 km sin problemas ni cambiarlo nunca .
Igual mejor no tocar :roll:
Yo le eché ese Castrol 75w90
Ese autodata como se pude ver ? :roll:
Tú furgo es más antigua y trasera , tengo que mirar si le vale el mismo o el otro que aparece.
Qué tal salió la vieja ? Limpia o sucia ? Virutas de metal ?
20 años y la valvulina perfecta
http://www.furgovw.org/index.php?topic=300065.0;topicseen
Hola, a lo mejor se una pregunta tonta, pero donde puedo conseguir el autodata? Para ver la mecánica de mi transit y hacer algún mantenimiento por mi cuenta. Es una big nugget del 2009, de 140 cv. Estas son las MK7 creo, me lo podéis confirmar, gracias.
Seguimos con la chapita en la egr ,después de mucho sin fallo , hoy saltó la luz , pero hoy fuí 45 minutos a 2.800 vueltas , lo achaco a eso , normalmente voy a 2.200- 2.400 vueltas .
Lo raro es que se supone que altas vueltas está cerrada y no debería dar fallo , a no ser que este modelo no cierre , ya que tampoco era normal que haciendo carretera siempre , se ensuciase tanto el sensor map.
Borrado el fallo y a seguir , pero a menos de 2.400 de crucero y 2.900 acelerando .
Buenas noches,
Pues hemos pasado de una Multivan a una Transit Nugget y ....estamos flipando!!!... .panico .panico .panico .panico .panico
Hay una cosilla que me han comentado y como no tengo ni idea del tema... :-\ :-\ Alguno a puesto un rele nagares? El normal o el automatico?... y si es asi....de donde habeis sacado el D+ y donde lo habeis puesto?
Estoy hablando de una Ford Transit Nugget del 2010. despues de leerme todo el hilo no me quedo claro!!! :'( :'( Es por el tema que comentais de las baterias que van en paralelo...
Muchas gracias por vuestras aportaciones y espero poder sumar algo en un futuro. .loco
Saludos!!!
pues tengo entendido que si es el automatico no te hace falta sacar el D+, y si no es el automatico el D+ se sacaba del alternador.
Yo estoy muy interesado en hacer ese brico. La batería tendré que cambiarla en breve pero antes quiero tener solucionado ese problema para no empezar a machacar la nueva cuando la ponga. Pero la verdad es que no tengo ni idea de cómo hacerlo.
Está ese brico por algún lado del foro? O si no alguien puede explicarlo, por favor?
Gracias de antemano.
Soperas:
Te contesté por fin al MP
Estoy perdido. De que brico hablais sobre el relé Nagares???? Que problema hay con las baterías????
Hola,
Yo no lo tengo muy claro, el tema es que he comprado un par de cosillas en una tienda camper...al decirles que mi opcion habia sido una nugget del 2010, me dijeron literalmente: Sin duda una de las mejores opciones; La única cosa que deberíais mirar es el relé de carga, que no lleva y las dos baterías están siempre conectadas, es lamentable que Westfalia lo deje así....
Y aqui empezo mi busqueda por el foro... despues de buscar y leer mucho, se hacen varias referencias al respecto de la bateria auxilar y algunas instalaciones... pero que no me queda claro si es por este o por otros temas.
El problema es que al no llevar este rele, las baterias estan en paralelo continuamente ...
Yo no se nada mas que esto. Y lo que queria saber es si alguien lo habia puesto; y cual...uno automatico o normal...
En fin que a ver si llegamos a buen puerto!!!...
Muchas gracias y saludos!!
Coño! las baterias estan en paralelo? pues será para carga, porque para descarga no creo. A mi una vez se me descargo la de arranque por tener la radio todo el día y la de la casa marcaba 12.8v (llena)
Por cierto que ya me dieron la furgo!! le he puesto una varta silver dymamic de 85 en la de arranque y arranca que alucinas...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elfossie/cargador0.jpg)
Pero eso se mira rápido,con un tester , ver que valores da al dia siguiente de gastar .
Y dando al contacto si se unen o no y si bajan a la vez , ya que los calentadores tiran .
Es algo fácil y rápido de mirar .
Alguien , azpitrafic ??? Puso un desconectador manual en el costado ?
Y si es versad que están unidas , pues relé y ya está.
No se sí sirve de algo. Yo ando de vez en cuando con la batería secundaria desconectada si estoy una temporada sin coger la furgo.
En esas condiciones, el mando de las llaves no funcionan, a la radio hay q meterle el código cada vez que arranco, y al apagar el contacto el cuentarrevoluciones no baja a 0.
Enviado desde mi teléfono con Tapatalk
Si sois de los que carrileais con la nugget y os metéis por sitios con matojos, os aconsejo que miréis el tubo de admisión del aire de la calefa, el que está junto al escape de dicha calefa. Es un tubito de aluminio que por ejemplo en mi caso, lo había partido por lo cual, entraba el aire directo a la calefa sin pasar por el fristo pecador.
Le hice un apaño y solucionado.
Perdonad!! Que medidas de neumático y llantas tenéis en vuestras Nugget
Acabo de cambiar a una de techo rígido y no se qué medidas lleva, y quiero ponerle llantas de aluminio que lleva tapacubos
Gracias
Coño, Halley...!! Ya te has cambiado a la de techo rígido..??
La nueva o la vieja...??
La llanta de la Nugget de techo elelvable es 215/16, por lo menos la mía era así.
Cita de: menotti en Marzo 22, 2015, 18:43:16 pm
Coño, Halley...!! Ya te has cambiado a la de techo rígido..??
La nueva o la vieja...??
La llanta de la Nugget de techo elelvable es 215/16, por lo menos la mía era así.
Siiiiiiii!!!! La nueva!!!! Preciosa!!!!!
Cita de: menotti en Marzo 22, 2015, 18:43:16 pm
Coño, Halley...!! Ya te has cambiado a la de techo rígido..??
La nueva o la vieja...??
La llanta de la Nugget de techo elelvable es 215/16, por lo menos la mía era así.
O 205 65 16 ?
215 creo que llevan en chapa y con 75 o 75
La mía 185 65 16
La mia alta lleva 205/65/16 con llanta original de aluminio. Y una que tengo de nieve con hierro 195/75/15.
Suerte!
buenas ,alguien sabria decirme algun sitio donde pueda ver los tipos de motores que tiene ford transit,
Es que la mia es 2.5 td del 93 100cv,,y en el curro tenemos la misma ,pero del 99,,tambien injeccion elct.,,la verdad es que la diferencia es bestia de una a otra, de conduccion ,velocidad,teniendo los mismos caballos el motor es practicamente el mismo,vaya,,pura curiosidad,,
Hola a tod@s,
Siento interrumpir las conversaciones súper-técnicas (estoy aprendiendo un montón).
Soy nuevo a la Nugget. He campeado esporadicamente con Cali y ahora buscamos una camper para los 4. La Nugget es definitivamente la opción, techo elevable por parking y manejo (a pesar de la gran tentación del espacio y comodidad del rígido). Mi pregunta es:
Es suficiente una MK6 (2005) o esperaríais al una MK7 de las primeras (2006/7)? El mercado se mueve poco y he visto alguna de 2004/5 con 100.000+ km pero me queda la duda de si el cambio de generación es una mejora cualitativa. Es verdad que no he visto ninguna MK7 techo elevable de esos años... Y no se si algo así es frecuente,
Algún consejo de cosas que no se deberían obviar al mirar una Nugget de segunda mano (a parte del óxido en alemanas)?
Gracias!
Mk7 del 2007 al 2009 dicen que rompen motor :-\
Se casos cercanos de primera mano :roll:
Cita de: ta en Marzo 24, 2015, 06:57:27 am
Mk7 del 2007 al 2009 dicen que rompen motor :-\
Se casos cercanos de primera mano :roll:
Uff... Mal rollo. Entonces recomendarías la MK6? Algún otro consejo? Gracias.
Pues mk6 de las últimas o MK 7 a partir de finales 2010 en adelante :roll: por decir algo .
Saludos
Gracias Ta. La verdad es que la MK7 esta muy bien pero fuera del presupuesto. Seguiré valorando la MK6 de 2005.
Un saludo
Señores muy buenas, os he ido leyendo cada vez que os veo; pero me presento y me suscribo al hilo para seguiros más de cerca ;D
Soy de Córdoba y tengo una Nugget Westfalia del 89; no es comparable a muchas de las vuestras pero para mi mujer y para mi es nuestro pequeño/gran sueño cumplido.
Es una mk3 y se conserva bastante bien la campeona. Le acabo de hacer un brico al portabicis para ponerle "el baul del Leroy"; y tengo ya el próximos preparado: instalarle una placa solar de 160W que he comprado. Pues en mi perfil podéis ver alguna foto, ya poco a poco os la voy presentando.
Un saludo a todos los nuggeteros !!!
Muy buenas compañeros, tengo una transit mk3 Reimo comprada a un amigo. Esta sin los depositos de limpias y sucias. Alguien tiene instalados por el algun deposito en este modelo? E visto uno en Roulot, especifico por una pasta.
Otra cuestion, tiene un portabicicletas pero casi pesa mas que la propia furgo, alguien sabe de algun modelo que le valga?
En cuanto este curiosa sacare fotos y la presentare, de momento la he vaciado entera, la he aislado, he insonorizado la zona de conducir (falta compartimiento motor), pasado cables para poner centralita CBE PC 100, boiler, calefa que gracias a un amigo que trabaja en un taller la consegui gratis .panico , 2 baterias de 100A, inversor, y alguna luz de mas. Pues eso, agradeceria cualquier informacion y consejo. Muchas gracias y un saludo a todos, garroteee
Hola de nuevo. Acabo de ver hoy un par de anuncios de MK7 de 2010 con buenos extras en torno a 37.000 euros con menos de 50.000km. Que presupuesto consideráis razonable para un modelo de este tipo? Es un salto bastante grande en presupuesto con la MK6 de 2005 (25-27.000e) pero es tentador considerarlo.
Gracias!
Pues creo que costaban 38.000 € :roll:
Hace meses y hace poco creo que se vendían dos por aquí nuevas nuevas y pocos km
Gracias Ta. Se vendían a 38.000 de segunda mano? Me parece un poco exagerado para un modelo de 5 años a pocos miles de km que tenga....
Un saludo
Nuevas creo, y algo menos ¿ Puede ser ? A ver si te dicen por aquí algo.
Ta, creo que eres demasiado obsesivo con lo de que rompen las Mk7, puedes decir que hay algún caso que rompe motor, pero insistes tanto ( y eso que a tí no te ha tocado) que parece que les vaya a pasar a todas. Puede que el tanto por ciento de motores que fallan esté en torno al 2%...
No te ofendas, pero es que ultimamente cada vez que te leo es para insistir con lo mismo. ;)
Solo es informar , luego cada uno que haga lo que quiera ;D
Tengo dos amigos que han roto el pistón.
En el foro ha roto más de uno , incluido otros de otras marcas que lleva es este motor .
Más
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?99186-AFECTADOS-FORD-Motores-gripados
Tambien han roto del 2012 , pero igual es puntual ,,seguro que pasa en todas la marcas .
Yo voy tranquilo con la mía .
Pero lo que tendo clarísimo es que si me comprarse una de segunda mano seguro que no sería del 2007 al 2009 .
Ya seguro que no rompen todas , pero no voy a comprar a ver si me toca una de esas fechas , lo siento .
Saludos y salud .
Cita de: ta en Marzo 24, 2015, 23:29:17 pm
Pues creo que costaban 38.000 € :roll:
Hace meses y hace poco creo que se vendían dos por aquí nuevas nuevas y pocos km
Costaban bastante menos, ten en cuenta que el iva estaba al 18% y no al 21%.
Se de gente que la ha tenido un par de años y sólo le ha perdido 1.000 eypos.
Hola, en cualquier caso, os parecen precios razonables?
Otro aviso parece
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?113657-Ford-Transit-2-2-140cvs-Accion-de-servicio-urgente-4s616-OIL-PUMP
Cita de: Arkaini en Marzo 24, 2015, 22:44:59 pm
Hola de nuevo. Acabo de ver hoy un par de anuncios de MK7 de 2010 con buenos extras en torno a 37.000 euros con menos de 50.000km. Que presupuesto consideráis razonable para un modelo de este tipo? Es un salto bastante grande en presupuesto con la MK6 de 2005 (25-27.000e) pero es tentador considerarlo.
Gracias!
Si es la de techo elevable la veo cara.
Si es la de techo rígido, estaría en precio.
Por lo menos a mi parecer, cosa distinta es como se venda.
por 37000€ estírate un poco y la coges nueva...
Si no conoces el coche, ese dinero por algo de segunda mano no se yo..
Cita de: ta en Marzo 25, 2015, 23:17:14 pm
Otro aviso parece
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?113657-Ford-Transit-2-2-140cvs-Accion-de-servicio-urgente-4s616-OIL-PUMP
jejejejeje (http://www.gifmambo.com/media/379084/motion-xpost-drag-engine-explodes.gif)
.panico .meparto
Ya oí algo de esto tambien .
No me preocupa , pero si que se esté informado de lo que se oye.
Hoy he preguntado precio de pastillas de freno delanteras y trasera en una tienda y 210 Eurazos , se que en internet hay más baratas , o seguir buscando , aun me queda creo que hasta los 100.000 km o más .
Pero que pondríais ? Brembo , Bosch , etc ?
http://www.oscaro.es/juego-delantero-de-4-pastillas-de-freno-ford-transit-2006-traccion-tourneo-2-2-tdci-minibus-corto-280s-2t8-140-cv-10017-31926-2606-gt
Saludos.
Elfossie, Es de techo elevable. De hecho, he visto mejores precios en techo rígido de condiciones equivalente, cosa que no me explico a no ser por una menor oferta del techo elevable. Gracias por la info. A ver si encontramos algo mas asequible en MK7! Siento ser redundante pero con esos precios veis que compense la MK7 (2010) frente a una MK6 de 2005?
Cita de: ta en Marzo 26, 2015, 20:15:08 pm
.panico .meparto
Ya oí algo de esto tambien .
No me preocupa , pero si que se esté informado de lo que se oye.
Hoy he preguntado precio de pastillas de freno delanteras y trasera en una tienda y 210 Eurazos , se que en internet hay más baratas , o seguir buscando , aun me queda creo que hasta los 100.000 km o más .
Pero que pondríais ? Brembo , Bosch , etc ?
http://www.oscaro.es/juego-delantero-de-4-pastillas-de-freno-ford-transit-2006-traccion-tourneo-2-2-tdci-minibus-corto-280s-2t8-140-cv-10017-31926-2606-gt
Saludos.
Yo compré las Bosch en Oscaro y bien. Las puse por precio.
¿En la MK7 los frenos traseros también son disco?
Si , disco .bateria. ;D
Es que en oscaro valen menos de la mitad .
Mírare más tiendas que conozco y si no oscaro .
Saludos.
Un mensajero en la transit dice que ponía Brembo que eran más blandas y le hizo a los discos 400.000 km o más :o
Cita de: ta en Marzo 26, 2015, 23:04:54 pm
Si , disco .bateria. ;D
Es que en oscaro valen menos de la mitad .
Mírare más tiendas que conozco y si no oscaro .
Saludos.
Un mensajero en la transit dice que ponía Brembo que eran más blandas y le hizo a los discos 400.000 km o más :o
Pues pensaba que era de tambor!! En su día pensé en cambiar el eje trasero por alguno compatible de disco para tener mas frenada, supongo que debe poder montarse sin mucha historia porque mecánica es bastante parecida ¿no? Me pondré a investigar.
Más barato que Oscaro no hay manera de encontrar. De brembo he escuchado buenas críticas, pero tampoco se que comparar en las pastillas, porque durabilidad debe ser difícil comparar.
Decía que le duraban menos al ser más blandas pero frenaban más y gastaban menos el disco , sin más .
Pondré las Bosch seguramente cuando toque , llevo 90.000 km y aún quedan .
Saludos .
Cita de: ta en Marzo 25, 2015, 23:17:14 pm
Otro aviso parece
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?113657-Ford-Transit-2-2-140cvs-Accion-de-servicio-urgente-4s616-OIL-PUMP
Yo tengo cita para cambiar la bomba del aceite a las 8:00
Ya os contaré.
Y sobre las pastillas, yo prefiero que se gasten las pastillas a que se gasten los discos.
En las motos, mis favoritas eran las EBC HH, sinterizadas.
No se si las habrá para furgona, pero en la moto era un abismo respecto al resto en cuestión de frenada.
Yo uso siempre MINTEX, las probe una vez y desde entonces me quedo con ellas, he comprado varias veces pastillas y una vez para uno de los coches compre el kit de discos y pastillas, a mi me gustan mucho y por un precio muy muybueno creo yo.
Holaaaa,
Retomo el tema de las baterías...repito que esto ocurre en las Nugget del 2010 (que es donde lo hemos mirado). Veamos si puedo explicar lo que ocurre:
Todo el consumo del interior de la furgo cuando estamos parados, es correcto...todo lo pilla la auxiliar. Ahora el problema lo tenemos cuando despues vamos a arrancar. Al parecer efectivamente no lleva el relé de carga ese del que hablamos. Cuando giras la llave en la primera posición, es decir cuando se enciende el cuadro...aquí es donde podemos tener el problema. Si por lo que fuera tuvieras la batería auxiliar tiritando, despues de estar 2 días aparcado. Pues en ese primer giro de llave, detecta que la auxiliar esta tiritando y zas...pasa todo el flujo de la principal a la auxiliar... con el problema de que cuando arranques no lo podrás hacer... pq se habrá quedado tiritando también la principal. ESto al parecer lleva su tiempo, vamos que tendríamos que dejar en esa primera posición de llave al menos 10 segundos... (yo nunca arranco antes de que todas las luces del tablero se apaguen...en una de esas manías...)
Repito que yo no tengo ni idea del tema, y me explico fatal...pero que me lo han mirado y funciona así...al menos en la mía!!!
Resuelto el enigma, yo pondré un relé para que esto no ocurra.
Saludos
En la versión de carga es como dices ,,si .
Tienes una foto de debajo del asiento y sus conexsiones ?
Yo le puse placas solares y siempre está la auxiliar cargadita. ;)
Cita de: Pulpovan en Marzo 27, 2015, 11:35:23 am
Holaaaa,
Retomo el tema de las baterías...repito que esto ocurre en las Nugget del 2010 (que es donde lo hemos mirado). Veamos si puedo explicar lo que ocurre:
Todo el consumo del interior de la furgo cuando estamos parados, es correcto...todo lo pilla la auxiliar. Ahora el problema lo tenemos cuando despues vamos a arrancar. Al parecer efectivamente no lleva el relé de carga ese del que hablamos. Cuando giras la llave en la primera posición, es decir cuando se enciende el cuadro...aquí es donde podemos tener el problema. Si por lo que fuera tuvieras la batería auxiliar tiritando, despues de estar 2 días aparcado. Pues en ese primer giro de llave, detecta que la auxiliar esta tiritando y zas...pasa todo el flujo de la principal a la auxiliar... con el problema de que cuando arranques no lo podrás hacer... pq se habrá quedado tiritando también la principal. ESto al parecer lleva su tiempo, vamos que tendríamos que dejar en esa primera posición de llave al menos 10 segundos... (yo nunca arranco antes de que todas las luces del tablero se apaguen...en una de esas manías...)
Repito que yo no tengo ni idea del tema, y me explico fatal...pero que me lo han mirado y funciona así...al menos en la mía!!!
Resuelto el enigma, yo pondré un relé para que esto no ocurra.
Saludos
Aun que dejes la secundaria tiritando o vacia al 100%, eso de que la principal pasa todo el flujo... en fin... no es que hagan falta 10 segundos, hace falta un cojon de tiempo para vaciar una bateria, es decir, las baterias tienden a igualarse, pero es un proceso muuuy lento.
Vamos, que no tienes ningun problema, puedes poner si quieres el rele pero no te hace falta, ese sistema funciona bien.
Pues se suele calentar el cable si la gastas mucho :roll:
Cita de: Arkaini en Marzo 26, 2015, 21:56:50 pm
Elfossie, Es de techo elevable. De hecho, he visto mejores precios en techo rígido de condiciones equivalente, cosa que no me explico a no ser por una menor oferta del techo elevable. Gracias por la info. A ver si encontramos algo mas asequible en MK7! Siento ser redundante pero con esos precios veis que compense la MK7 (2010) frente a una MK6 de 2005?
Arkaini, no sé si has visto el privado que te mandé hace unos días
Cita de: Sollube en Marzo 27, 2015, 21:34:14 pm
Arkaini, no sé si has visto el privado que te mandé hace unos días
Ahora mismo. Respondido.
La mejor inversión en nuestras furgos unas placas solares sin dudarlo
Yo le puse dos de 85w y como que me olvido de todo
Hola Halley, unas preguntas, a esas dos placas le pones un regulador de 20A, verdad? y que regulador es y donde lo has colocado?
la tuya es techo rígido?
Gracias
Cita de: alfabetico en Marzo 30, 2015, 06:38:13 am
Hola Halley, unas preguntas, a esas dos placas le pones un regulador de 20A, verdad? y que regulador es y donde lo has colocado?
la tuya es techo rígido?
Gracias
Yo tengo un regulador de 20a. El Steca Pr2020
Lo puse dentro del hueco que hay en la cama de abajo, bajo la cocina.
Mi furgo era de techo elevable pero he hecho el cambio a techo rigido esperando a que me la den hoy o mañana
jajajaja.... te has cambiado ha techo alto?? cuando la uses unas cuantas veces nos cuentas qué tal el cambio.
Mi idea (que no es mía) para poner las dos placas es ésta que he visto en el foro alemán, poner una guía de aluminio en el techo y ahí colocar las placas para no pegarlas directamente en el techo. Y el regulador por lo que he leído tiene que ir lo más cerca posible de la batería, no? así que la pondría donde tu lo has puesto
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfabetico/20150315_0925100.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfabetico/20140705_1021590.jpg)
¡Hola compis!
Hace tiempo que no entro por aquí y me gustaría que me asesorarais sobre que os parece la siguiente cuestión:
Resulta que desde hace poco tiempo me cuesta meter las marchas en mi Transit del 97, sobre todo la primera y segunda y un poco la marcha atrás.
Mi mecánico dice que eso es una lotería y que la fra., según lo que encontremos puede subir hasta los 1.000 euros, cosa que además de que ahora no puedo permitirme, no sé si me compensaría metérselos a un vehículo tan viejo.
Me han hablado de cambiar a pelo por una caja de cambios de desguace pero no sé que tipo de garantía voy a tener porque si cojo una que esté casi como la mía, poco arreglo puedo hacer y no sé cual sería un buen precio para que no me la cuelen por pardillo.
En fín, a ver si podéis asesorarme un poco que estoy bastante chof con el tema.
Saludoss!
Pues hay aqui otro forero con otra transit posterior que le pasaba parecido , cambio valvulina , y luego alguna tontería más y bien .
Mira a ver el reenvio o si lleva alguna bola de teflón si esta rota o algo , primero siempre mirar lo más sencillo .
Para cambiar siempre hay tiempo . Tambien les pasa a la t4 y es cambiar unas bolas de teflón en la varilla reenvio.
No es el mismo modelo , pero pregúntale a él .
Suerte.
Por cierto tengo una funda Thaiss exterior puesta 3 veces para Nugget de techo elevable.
Con ventanas laterales y trasera. La trasera se puede abrir.
También tiene los "huecos" para las placas solares. Vamos que deja pasar el sol pero nada mas
ostia que buena la de la placa con perfiles...
Además así no se calienta en verano, que el calor merma el rendimiento...
OTANONO asegúrate primero que no es falta de embrague, o bien regularlo o bien cambiarlo, siempre empieza por rascar esos dos cambios, si lo tienes muy bajo intenta subirlo, la regulación la tienes en el pedal quitando un plastico que tapa la tuerca, solo tirar de el y creo que es una llave 8-9
Un saludo y suerte.
Cita de: ta en Marzo 30, 2015, 18:10:09 pm
Pues hay aqui otro forero con otra transit posterior que le pasaba parecido , cambio valvulina , y luego alguna tontería más y bien .
Mira a ver el reenvio o si lleva alguna bola de teflón si esta rota o algo , primero siempre mirar lo más sencillo .
Para cambiar siempre hay tiempo . Tambien les pasa a la t4 y es cambiar unas bolas de teflón en la varilla reenvio.
No es el mismo modelo , pero pregúntale a él .
Suerte.
OK. Acabo de hablar con mi mecánico y mañana le voy a cambiar valvulina y le vamos a poner el aditivo Metal Lube a ver si se suaviza.
Cita de: ESERO en Marzo 30, 2015, 22:30:12 pm
OTANONO asegúrate primero que no es falta de embrague, o bien regularlo o bien cambiarlo, siempre empieza por rascar esos dos cambios, si lo tienes muy bajo intenta subirlo, la regulación la tienes en el pedal quitando un plastico que tapa la tuerca, solo tirar de el y creo que es una llave 8-9
Un saludo y suerte.
Eso fue lo primero que me miró el mecánico, Esero. Gracias.
Y los reenvíos o rotulas o barillas que lleve la palanca , suerte .
Hola a tod@s, dos preguntas rápidas:
1. Habéis podido aparcar en garages de 2,20 con Nugget de techo elevable (2,19 según ficha)? Se supone que la altura máxima del garage estipulada asegura su entrada pero me surgen dudas.
2. Donde recomendáis buscar toldos laterales (Fiamma?) y traseros (de portón)para la Nugget?
Gracias
Cita de: ta en Marzo 31, 2015, 16:41:45 pm
Y los reenvíos o rotulas o barillas que lleve la palanca , suerte .
Ok. Le preguntaré al mecánico pero me dijo que será de la caja de cambios.
Le cambiamos ayer la valvulina esa y le eché un bote de Metal Lube y va mas o menos igual. Lástima de 80 pavos.
Me tocará ver que vale una de desguace. De momento va tirando aunque muy duras la primera sobre todo y la segunda. La primera a veces no entra.
Yo estoy en que es embrague. :-\
No se si Ta se refería a mi, pero yo tuve ese mismo problemas con las marchas en una Mk6, y cambiándole valvulina y arreglando el casquillo del final de la palanca entraban las marchas finas finas. Creo que en mi hilo de la cabañeta puse como hacerlo, es bastante sencillo y no tienes nada que perder.
Si, a ti campeón ;D
Cita de: jaure en Marzo 24, 2015, 22:00:38 pm
Muy buenas compañeros, tengo una transit mk3 Reimo comprada a un amigo. Esta sin los depositos de limpias y sucias. Alguien tiene instalados por el algun deposito en este modelo? E visto uno en Roulot, especifico por una pasta.
Otra cuestion, tiene un portabicicletas pero casi pesa mas que la propia furgo, alguien sabe de algun modelo que le valga?
En cuanto este curiosa sacare fotos y la presentare, de momento la he vaciado entera, la he aislado, he insonorizado la zona de conducir (falta compartimiento motor), pasado cables para poner centralita CBE PC 100, boiler, calefa que gracias a un amigo que trabaja en un taller la consegui gratis .panico , 2 baterias de 100A, inversor, y alguna luz de mas. Pues eso, agradeceria cualquier informacion y consejo. Muchas gracias y un saludo a todos, garroteee
Hola no se bien como tienes el porton pero si es normal hay el carry bike de fiamma
yo el unico sitio donde lo he encontrado es ese
http://www.covilas.com/epages/Covilas.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/Covilas/Products/30503
tambien tienen uno aqui
http://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=PPFTP864
pero es mas caro....
Espero que te sirva, y estoy curioso de ver fotos, yo tengo nugget del 90 mk3 tambien
H olaaa! Hay alguien que tenga una nugget del 2007 que le haya hecho algo para mejorar la estabilidad?
Gracias!
Cita de: Limo en Abril 08, 2015, 11:27:40 am
H olaaa! Hay alguien que tenga una nugget del 2007 que le haya hecho algo para mejorar la estabilidad?
Gracias!
Ya no soy su propietario, pero la mía era de techo alto de 2007 y cuando le tocaba cambiar amortiguadores (que ya parecía un barco) le puse unos Bilstein B4 de gas gracias a una compra conjunta y la cosa cambió radicalmente, aunque por altura y peso del techo de fibra y sus inercias, no esperes hagas lo que hagas que se comporte como una de techo bajo, la verdad sea dicha.
Hola a todos. Quería comentaros mi experiencia después de haber cambiado mi Nugget del 2011 con techo elevable a la nueva Custom Nugget de techo alto.
El cambio ha sido no bueno... Ha sido lo siguiente.
La altura, luminosidad y sensacion de amplitud interior una maravilla.
El dormir el la nieve y no pasar naaaaada de frio en su interior. No notar el aire por la noche, el frio al subir el techo...
Estamos encantadiiiiisimos con el cambio y mira que estabamos enamorados de la otra.
Simplemente queria comentaros mi satisfaccion tras el cambio y creo que no tiene ningun contra respecto a la de techo elevable.
Saludos compis
Cita de: Halley en Abril 08, 2015, 17:48:00 pm
Hola a todos. Quería comentaros mi experiencia después de haber cambiado mi Nugget del 2011 con techo elevable a la nueva Custom Nugget de techo alto.
El cambio ha sido no bueno... Ha sido lo siguiente.
La altura, luminosidad y sensacion de amplitud interior una maravilla.
El dormir el la nieve y no pasar naaaaada de frio en su interior. No notar el aire por la noche, el frio al subir el techo...
Estamos encantadiiiiisimos con el cambio y mira que estabamos enamorados de la otra.
Simplemente queria comentaros mi satisfaccion tras el cambio y creo que no tiene ningun contra respecto a la de techo elevable.
Saludos compis
No foto = no satisfacción tras el cambio.
;D
Cita de: Elfossie en Abril 08, 2015, 18:30:34 pm
No foto = no satisfacción tras el cambio.
;D
Ya te digo yo que si!! Jejeje....
Es que aqui no se poner fotos!!!
Cita de: Halley en Abril 08, 2015, 18:37:41 pm
Ya te digo yo que si!! Jejeje....
Es que aqui no se poner fotos!!!
Te vas a esta página:
http://www.furgovw.org/furgallery/
y le das a subir fotos.
Mas simple no se puede.
Hombre Halley por diosss, ¡eso no se hace...! .nono venir a decirnos que tienes una Custom Nugget sin fotos... ¡haz fotos y súbelas ya!
Cita de: Elfossie en Marzo 27, 2015, 07:11:27 am
Yo tengo cita para cambiar la bomba del aceite a las 8:00
Ya os contaré.
Y sobre las pastillas, yo prefiero que se gasten las pastillas a que se gasten los discos.
En las motos, mis favoritas eran las EBC HH, sinterizadas.
No se si las habrá para furgona, pero en la moto era un abismo respecto al resto en cuestión de frenada.
Aúpa , te han comentado cual es el problema ?
Saludos
Muchas felicidades, Halley.
Si un tocho como yo aprendio a subir fotos (no si costarme), tú seguro que puedes.
Venga esas fotillos...!!!
Fotos, fotos, fotos ya
Cita de: ta en Abril 08, 2015, 21:32:06 pm
Aúpa , te han comentado cual es el problema ?
Saludos
Pues no, no me han comentado, nada, se limitan a decir: " ya está".
Y por supuesto no te dan ningún papel ni nada, menos mal que por lo menos tengo un papelito que pone que se llevó para cambiar la bomba del aceite.
No sé si así podréis ver las fotos de mi nueva Bicha!!!! .baba .baba .baba
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/halley/nugget-3_10.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/halley/nugget-2_10.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/halley/nugget-10.jpg)
Como!!!! y ya esta? y fotos del interior?
Y hazte un favor... tapa la matricula
JO-DER!!
Cita de: Txóóko en Abril 09, 2015, 10:02:21 am
Como!!!! y ya esta? y fotos del interior?
Y hazte un favor... tapa la matricula
Luego tapo la matricula y las cuelgo otra vez
gracias
Ahora si!!!
.palmas .palmas .palmas
A disfrutarla toca, enhorabuena.
.ereselmejor .ereselmejor
muy bonita....y muy grande con ese techo!! .baba
esperamos el interior con mas .baba .baba
a disfrutarla .palmas
moooolaaaaaa .baba
Y ahora, la gran pregunta... has notado que es más pequeño el interior? :roll:
Cita de: Elfossie en Abril 09, 2015, 13:12:50 pm
moooolaaaaaa .baba
Y ahora, la gran pregunta... has notado que es más pequeño el interior? :roll:
Realmente es algo mas pequeño el espacio entre los asientos traseros y los delanteros. Hablamos de 4 dedos reales. Lo bueno es que la mesa es mueve por railes y puedes ajustarla hacia los asientos de atras o los de delante. Por eso no he notado gran diferencia de espacio.
El volante y todo es mas coche y menos furgoneta.
Pero de verdad... No la cambiaba por nada del mundo por el techo elevable. Es una maravilla estar en el interior siempre de pie... Y dormir calentito.... Y esa luz.... Ains....
Cita de: Halley en Abril 09, 2015, 13:30:58 pm
Realmente es algo mas pequeño el espacio entre los asientos traseros y los delanteros. Hablamos de 4 dedos reales. Lo bueno es que la mesa es mueve por railes y puedes ajustarla hacia los asientos de atras o los de delante. Por eso no he notado gran diferencia de espacio.
El volante y todo es mas coche y menos furgoneta.
Pero de verdad... No la cambiaba por nada del mundo por el techo elevable. Es una maravilla estar en el interior siempre de pie... Y dormir calentito.... Y esa luz.... Ains....
Y en la zona de la cocina y el pasillo hacia ella?
Cita de: Elfossie en Abril 09, 2015, 14:51:34 pm
Y en la zona de la cocina y el pasillo hacia ella?
Genial. Vamos para mi genial.
Es porque yo uso la ducha de thais en la zona de la cocina y ya va bastante justita y siendo la custom mas pequeñita... pues me tengo que buscar excusas para no hacer como tú y cambiarla. ;D
Felicidades por la nueva nugget. .palmas
Viene con agua caliente? placas? Danos envidiasssss
Cita de: Elfossie en Abril 09, 2015, 15:09:48 pm
Es porque yo uso la ducha de thais en la zona de la cocina y ya va bastante justita y siendo la custom mas pequeñita... pues me tengo que buscar excusas para no hacer como tú y cambiarla. ;D
Felicidades por la nueva nugget. .palmas
Viene con agua caliente? placas? Danos envidiasssss
Que tal compi...
no viene con agua caliente y yo me he pedido dos placas de 85w cada una que me las han de poner
La verdad no es dar envidia ni mucho menos pero pensé que me iba a costar olvidarme de la otra y me olvidé en 50 kilometros y una noche jajaja
A Joaquin le costo 500 noches .meparto y lo otro es envidia sana y de la otra tambien ;D
Felicidades por la furgo y a disfrutarla!!!!
Que chula!!!
Felicidades disfrutarla, siempre me gusto el furgon Ford custom de techo alto. Y nugget ya el no va mas..
Bueno, mi 2ª bateria esta a punto de decir adios. En 2 días baja a 11.5v. Esta cascada.
Estoy mirando la de mayor capacidad que entre en el hueco y de momento he visto la u-power 190ah. Es AGM. Rebacas vende la de 160Ah a 198€ (180€ encompra conjunta)
¿Qué habeis puesto vosotros cuando os ha tocado? Capacidad? La Exide Gel que trae es de 140AH.
El limite son 51.5cm por 23cm de anchura. La altura con bornes 24cm
Finalmente me quedo con la de 160Ah en Rebacas por 185€.
Estos días he observado los voltajes y las batarias en mi nugget mk6 funcionan asi:
cuando arrancas tira de las 2. En parado tira de la secundaria los acesorios de la casa y de la del coche la radio.
Lo suyo seria que se quedase asi, pero arrancando solo con la del coche. Eso lo soluciona un rele nagares?? conecta a partir de 13.3v y desconecta de 12.8v para abajo.
Cita de: Tetr3s en Abril 13, 2015, 22:09:26 pm
Finalmente me quedo con la de 160Ah en Rebacas por 185€.
Estos días he observado los voltajes y las batarias en mi nugget mk6 funcionan asi:
cuando arrancas tira de las 2. En parado tira de la secundaria los acesorios de la casa y de la del coche la radio.
Lo suyo seria que se quedase asi, pero arrancando solo con la del coche. Eso lo soluciona un rele nagares?? conecta a partir de 13.3v y desconecta de 12.8v para abajo.
Es un buen precio. .palmas
Creo que es más interesante el relé automático.
http://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=RE772
tiene bemoles que listuco el rele este...eso si, 53€ de rele jaja
Oye Tetr3s, y cuanto te ha durado a ti la bateria de casa? Es posible que la mia con 11 años siga viva? es que no se si el anterior dueño la cambio.
Cita de: alfabetico en Abril 15, 2015, 11:26:17 am
Oye Tetr3s, y cuanto te ha durado a ti la bateria de casa? Es posible que la mia con 11 años siga viva? es que no se si el anterior dueño la cambio.
Yo he tenido 2...con 11 años estara un poco "payá", igual la cambio el otro dueño.
¿Que voltaje tiene al de unos días? Si mantiene 12.8v esta bien. En la mía en 2 días se desploma el voltaje, así que prefiero cambiarla ya que que me deje tirado por ahí sin nevera ni luces ni nada.
Hace tiempo que no hacemos dos noches en la furgo y con una, la nevera, un poco de calefacción y luces aguanta bien.
La tengo casi un mes que no la enchufaba a la corriente y se mantiene en 12.8. Ayer la conecté y se mantiene en 14.0 pero juraría que hace un tiempo atrás subía un poco más el voltaje.
Hola, una pregunta. Tenéis alguna recomendación sobre GPS/manos libres para la Nugget MK7 (pensando en el hueco que tiene al lado del control de calefacción). Gracias
Saludos a todos,
Quiero haceros partícipes de que ya he dejado de ser el propietario de mi Nugget. Ha sido fantástico formar parte de este selecto Club. Gracias a él me compré la furgo, con la que he estado absolutamente encantado. He aprendido una barbaridad leyendo vuestras opiniones y vuestros bricos, alguno de los cuales he aprovechado.
Ahora el paso que voy a dar, con calma, es a algo un poco más grande, tipo GV, porque las autocas me parecen excesivamente tochas.
Solo deciros que la furgo se sigue quedando en este club, creo que en muy buenas manos, y que, aunque no con la frecuencia que lo he hecho hasta ahora, me seguiré pasando de vez en cuando por aquí, a ver qué se cuece.
Un saludo a todos, y a ver si le echáis una manita a Arkaini ;)
Hola Chavales!
me cuelo en vuestro post (antes tenía una transit) para comentaros que acabo de ver una NUGGET (o similar) con matricula GST en el alto de Enekuri (bilbao) echando humo blanco con claros sintomas de haber gripado. Iba en dirección contraria y no he podido parar, pero el hombre se estaba llevando las manos a la cabeza. Me he imaginado que ha sido la archiconocida averia que sube de vueltas y acaba gripando.
Espero que no haya sido nada grave y si ha sido alguien del foro, mucho ánimo y espero que no sea nada.
Gracias Sollube! Menuda herencia nos dejas :). Vete contando el progreso sobre la GV.
Un saludo
Hoy he visto una Nugget en la calle Iradier de Barcelona!! me ha hecho gracia!! es de alguno del foro?
Acabo de montar la AGM y al sacar la centralita para mover el switch resulta que el nº1 que indica 1 o 2 baterias estaba en 2! ¿vosotros lo teneis en 2? cuenta la del motor?
Hola, alguien tine alguna recomendación para una cámara trasera para la MK7? estoy pensando si merece la pena ver lo que hay en el camino cuando voy marcha atrás :). También me han recomendado que sea wireless, pero no he visto muchas opciones. La cogería con la autoradio de Ford con pantalla de 7". Gracias!
Cita de: Tetr3s en Abril 21, 2015, 22:09:29 pm
Acabo de montar la AGM y al sacar la centralita para mover el switch resulta que el nº1 que indica 1 o 2 baterias estaba en 2! ¿vosotros lo teneis en 2? cuenta la del motor?
Hola Tetr3s. Donde esta esta centralita? Le echaré un vistazo..
Problema Mando Aire Acondicionados
Tengo problemas con el mando del aire acondicionado
Siempre esta encendido
Como se puede ver en las fotos el piloto siempre esta encendido
Lo aprieto y no se apaga
Tiro de el y tampoco
¿Tengo que cambiar el mando?
¿De ser así como se desmonta?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manusolares/mando-ac-10.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manusolares/mando-ac-30.jpg)
muy buenas!!!!
Manusolares yo tengo una transit del curro y para poder quitar la luz o aire yo giro un poco la ruleta esta que cambia el aire para los pies no se si me explico.......
en la foto que sale los tres mandos pues gira un poco la de la izquierda del todo hacia el cambio hacia los pies y se te debería de quitar
un saludo
Siempre que esta en la posición del parabrisas se enciende , aunque el otro boton esté en apagado.
Se enciende de dos manera , una pulsando el boto AC , y otra poniendo el otro selector en parabrisas .
Si quieres aire por el parabrisas sin AC tienes que procurar con cuidado de no llegar hasta el fínal de la ruleta , es muy justito el punto :roll:
De todas maneras lo mejor para desempañar es con el AC , supongo que por eso se conecta por defecto .
eso es ta .ereselmejor
Cita de: manusolares en Abril 25, 2015, 18:39:46 pm
Problema Mando Aire Acondicionados
Tengo problemas con el mando del aire acondicionado
Siempre esta encendido
Como se puede ver en las fotos el piloto siempre esta encendido
Lo aprieto y no se apaga
Tiro de el y tampoco
¿Tengo que cambiar el mando?
¿De ser así como se desmonta?
Hola, tal como te indica bitelchus81 si giras el mando de distribución del aire en vez de dirigir todo al parabrisas a una posición intermedia se apaga el aire acondicionado, siempre que no le tengas encendido manualmente.
Está configurado así de fabrica, se supone que si diriges todo el caudal al parabrisas es para desempañar el mismo, y automáticamente se enciende el aire para ayudar.
Yo le llevo siempre en la posición intermedia, repartiendo entre parabrisas y los pies. La posición todo arriba es muy buena para quitar la escarcha despues de la pernocta.
Un saludo
Muchas gracias
Y pensar que semejante chorrada me izo venir mosqueado desde Barcelona
Javier Pi ¿Como dices que es la mejor posición para la escarcha que se forma entre la luna y el oscurecedor después de las pernotas?
Cita de: manusolares en Abril 26, 2015, 00:41:51 am
Muchas gracias
Y pensar que semejante chorrada me izo venir mosqueado desde Barcelona
Javier Pi ¿Como dices que es la mejor posición para la escarcha que se forma entre la luna y el oscurecedor después de las pernotas?
Al quitar los oscurecedores suelo tener escarcha sobre todo en invierno, si es mucho le paso una vileda para quitar lo mayor y después pongo el ventilador a tope y el mando de distribución de aire le giro para que envíe todo al cristal, como ya sabes se enciende automáticamente el aire acondicionado al poner esta posición y me seca muy rápido los restos que puedan quedar de la escarcha.
Un saludo
Aqui os dejo unas fotos del las luces que he instalado en el toldo de la furgo....una tira de leds en el toldo con un perfil de aluminio de 45 grados, queda bastante discreto por que es del mismo color que el toldo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_20150422_1856470.jpg)
Como estas tiras alumbran bastante le he colocado un dimer tactil que se pone dentro de la propia canaleta y funciona simplemente con tocar la tapa de esta. Un toque se enciende o se apaga y manteniendo pulsado la luz se regula de mas a menos...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_20150425_1136180.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_20150425_1132240.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_20150425_1132170.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_20150425_1132060.jpg)
Tambien le he colocado un interruptor interior para la desconexión por que el led azul canta bastante ;D a parte siempre tienen algo de consumo aunque estén apagadas las luces .
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_20150425_1133450.jpg)
El cable lo he pasado por un agujero que tenia la furgoneta tapado con una goma, me caía justo al lado... asi se puede cerrar la puerta sin problema y no tocas el cable en ningún momento
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_20150425_1133020.jpg)
Cita de: die_cdi en Abril 26, 2015, 08:03:16 am
Aqui os dejo unas fotos del las luces que he instalado en el toldo de la furgo....una tira de leds en el toldo con un perfil de aluminio de 45 grados, queda bastante discreto por que es del mismo color que el toldo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_20150422_1856470.jpg)
Como estas tiras alumbran bastante le he colocado un dimer tactil que se pone dentro de la propia canaleta y funciona simplemente con tocar la tapa de esta. Un toque se enciende o se apaga y manteniendo pulsado la luz se regula de mas a menos...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_20150425_1136180.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_20150425_1132240.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_20150425_1132170.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_20150425_1132060.jpg)
Tambien le he colocado un interruptor interior para la desconexión por que el led azul canta bastante ;D a parte siempre tienen algo de consumo aunque estén apagadas las luces .
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_20150425_1133450.jpg)
El cable lo he pasado por un agujero que tenia la furgoneta tapado con una goma, me caía justo al lado... asi se puede cerrar la puerta sin problema y no tocas el cable en ningún momento
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_20150425_1133020.jpg)
Muy chulo! Yo busco algo así .donde lo compraste y cuanto te costo?
Se puede mojar?
Si eres de Barcelona podemos quedar y me echas una mano que soy un poco zarpas je je. .. ya te invito a unas cervecitas
Un saludo
No soy de navarra...puede ser que coincidiéramos en Tordera y me estuviste enseñando la furgo??? Estaba aparcado al lado tuya...el regulador me ha costado 9 euros en un almacén de electricidad
Cita de: die_cdi en Abril 26, 2015, 09:05:48 am
No soy de navarra...puede ser que coincidiéramos en Tordera y me estuviste enseñando la furgo??? Estaba aparcado al lado tuya...el regulador me ha costado 9 euros en un almacén de electricidad
Pues puede ser je je. .. muy chulo
De donde te crees que saque la idea del regulador táctil? ;D ;D ;D
Hombre!!!!! Cuanto tiempo sin un brico tuyo!!!! Genial como siempre, todavia voy plagiando alguno tuyo.....jajaja
Muy buenas compañeros, alguno me puede ayudar con el tema del toldo fiamma para una transit mk3 nugget? Hay soportes especificos o los tengo que hacer? Alguien lo tiene y me puede mandar alguna foto o informacion? Muchas gracias de antemano
De lujo ese led en el toldo!!!! .ereselmejor
Hola majoS! Alguien lleva oscurecedores? Los estoi buscando de 7 u 9 capas y ni los encuentro! Los habeis hecho a mèdida vosotros? O sabeis donde puedo encontrar los?
Gracias y km!
Buenos días Nuggeteros!
Quiero comprar las llantas de hierro ford r16c para nuestra nugget del 2006 (no se que mk es)
Las puedo comprar a ford directamente?
Una vez tenga las llantas quiero montar unos neumáticos de carretera 205/65 r16c 107/105T (ahora llevo unos Hankook de contacto).
Que me recomendais?
Gracias
Yo compre un segundo juego de llantas en un desguace por 25€ la llanta...en Ford mas que eso te cobran por el tapacubo
En cuanto a gomas, yo siempre monto Vredestein tanto en verano como en goma de invierno
r89904474 . Es la referencia de un anuncio de milanuncios de un despiece de una transit que lleva las mismas llantas que las mías, por si te interesan.
Gracias Tetr3s y alfabetico!
Alguno ha puesto escalón lateral en la transit mk7 ?
http://fordplanadapta.com/vehiculos-adaptados.php#TOURNEO_CUSTOM
Porque la verdad es que está alto , no es como otras furgos que tiene el escalón interior intermedio.
Buenas. Yo tb tengo una nugget. Tengo la ventana rota. Es esa de metraquilato. Alguien sabe donde la puedo cambiar y que vale? Es una mk3 del 90
Cita de: ta en Mayo 02, 2015, 08:23:12 am
Alguno ha puesto escalón lateral en la transit mk7 ?
http://fordplanadapta.com/vehiculos-adaptados.php#TOURNEO_CUSTOM
Porque la verdad es que está alto , no es como otras furgos que tiene el escalón interior intermedio.
A algun compañero se lo he visto en una nugget. La verdad que lo pondria, sobre todo por las niñas.
muchas ambulancias los llevan manuales, pero creo que no pasan la itv si no llevan un chivato acustico que te avise en caso de circular con el escalon abierto. Me equivoco?
Yo también llevo tiempo pensando poner el escalón a mi mk7. Compra conjunta?
Si me gustaría ver una foto como va anclado debajo , si v al nervio y hay que
hacer agujeros , problema de óxido en las transit
lo que ocurre que donde va el escalon esta la calefa...
si, pero se puede, quizá tenga que ser un modelo concreto por tamaño pero algún forero lo lleva.
http://www.furgovw.org/galeria/fotos/gabiri/omnistep-10.jpg
Lo encontré, es del forero Gabiri.
coño que buena pinta!
A ver si nos pone unas fotos de como esta sujeto por debajo :)
Hola la verdad es que las fotos no deja ver garn cosa de como esta sujeto el escalon.Digo esto porque en otra ocasion un forero me las pidio y no se veia nada.Intentare sacar alguna foto nueva a ver si se aprecia algo.
El escalon va sujeto mediantes dos pletinas transversales de la anchura del escalon.Una en la parte trasera y otra en la delantera, estas pletinas van sujetas a vigas del chasis.Luego he visto en algunas furgonetas que la pletina delantera va sujeta en el pliegue que hace la caroceria y creo que es mejor porque asi queda mas fuerte y es mas facil de hacer que lo que hice yo,luego como dice "Ta" habria que pintar los agujeros para protejerlos del oxido pero eso no creo que sea un problema. Para colocar este escalon primero estuve viendo como estaba instalado en una Big Nugget que lo trae de fabrica,esto me ayudo bastante.Eskerrik asko Azpitrafik.
Mucha txapa?espero haberos ayudado. .malabares .loco2
Aguuur!
Gracias Gabiri.
Azpi,fotillos ;D
Buenos dias a todos....
Despues de unos dias de extrañas vibraciones en nuestra Nugget, este puente del 1º de mayo hemos encontrado la causa...sorpresa, una hernia en la parte interior del neumático posterior trasero:(https://lh3.googleusercontent.com/-Qmq23zDSWfo/VUdPE78aedI/AAAAAAAALak/ZZGiZHMP2ao/h120/P1080140.JPG); (https://lh3.googleusercontent.com/-PU18l3si9rU/VUdPGnFUAyI/AAAAAAAALas/__SkC2M69s8/h120/P1080148.JPG) (https://lh3.googleusercontent.com/-9q-zSZoNXkU/VUdQOqRCljI/AAAAAAAALbs/YhHGH7PmM7s/h120/P1080182.JPG). Bien, pues vamos a canviar la rueda...., saco el gato, la llave de ruedas y... sorpresa...no sirve!!!!
La llave de ruedas que viene con la nugget tiene un dibujo similar a una flor: (https://lh3.googleusercontent.com/-G4oyKM6eD7k/VUdPpk2GYSI/AAAAAAAALa8/d84fElm9vPQ/h120/P1080158.JPG)...., menos mal que me dejaron una de normal (la de la derecha).
Vale, ya está....vamos a guardar la rueda cambiada a su lugar, debajo del vehiculo, en la parte posterior....pero...sorpresa!!: el buje del que "cuelga" la rueda de recambio (que es de chapa) NO PASA POR EL AGUJERO DE LA LLANTA DE ALUMINIO!.... .palmas. resultado: la rueda (que no es pequeñita) dentro de la furgo durante dos dias, ahora pa dentro...ahora pa fuera.
Conclusion: una falta absoluta de control de calidad de Ford.
Una vez os he explicado el tema de la rueda (me kgo en sus muelas!)...
Rejillas para las ventanas:
La rígidas, las de aluninio, que se ponen para ventilar en verano...
Alguien las tiene?
Donde comprarlas?
Las de la puertas delanteras?
La laterales?
Precios?
Gracias
A mi también me paso lo mismo de la hernia en la rueda el mes pasado...camino a la furgoaventura...total a parar en Lleida y a cambiar las dos ruedas traseras, buen comienzo .panico .panico
Vaya malas que han salido las hankoock.....por que le paso a mas gente no?
Si a más gente.
Sin embargo las R14 me salieron buenísimas .
Pues vaya chapuzas que las de aleación no entre
debajo , si no al porta bicis si está libre
Si, pero entonces (practicamente) anulas la posibilidad de abrir el portón, que en las Nugget es todo un lujo.
Creo que si abre :roll:
Hay gente que la lleva ahí en vez de bicis
Por cierto, he encontrado esta web que yo no conocia y que, por fin, reconoce la existencia de la Nugget.
http://www.poptopshop.nl/
Esta en holandés...., hay cosas curiosas.
Ahora miraré como contactar con ellos por el tema de la rejillas de las ventanas.
Cita de: patumaire en Mayo 04, 2015, 13:08:11 pm
Una vez os he explicado el tema de la rueda (me kgo en sus muelas!)...
Rejillas para las ventanas:
La rígidas, las de aluninio, que se ponen para ventilar en verano...
Alguien las tiene?
Donde comprarlas?
Las de la puertas delanteras?
La laterales?
Precios?
Gracias
[/qu
Mira en.la.pagina Lila bus shop.de
Yo sigo buscando mosquiteras para la puerta y esas páginas tienen algo parecido...
Funcionan bien con velcro en los laterales o se despegan?
para este verano tengo ke tener algo comprao y cerca de donde vivo venden esta nugget ke me parece que esta bien de precio aver ke os parece
http://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/ford-transit-nugget-westfalia-154349946.htm
Cita de: Elfossie en Mayo 05, 2015, 09:36:59 am
Yo sigo buscando mosquiteras para la puerta y esas páginas tienen algo parecido...
Funcionan bien con velcro en los laterales o se despegan?
Creo q son corchetes. Mi mujer y yo le hicimos unas mosquiteras como las de die-cdi, van con.corchetes, se han quedado muy bien por uno 50-70 €
en mi anterior furgo a las cortinas les puuse velclo en la chapa pegado y en la cortina cosido y sin problemas en 4 o 5 años que la tube
Cita de: alfabetico en Mayo 05, 2015, 19:46:57 pm
Creo q son corchetes. Mi mujer y yo le hicimos unas mosquiteras como las de die-cdi, van con.corchetes, se han quedado muy bien por uno 50-70 €
Bueno, pues ya las he pedido. Pondré mi experiencia de como van cuando me lleguen.
https://www.youtube.com/watch?v=3bc22CPwWEY
.baba
Pues yo por aqui...mirando ideas para arreglar una ford transit del 89... I todo feliz y contento por intentar dejar digna a la abuelita y... Me ponen este video de youtube y ... Me voy a dormir muy triste
Disfruta de la del 89 que son dos días
Pero 4x4 siempre ha habido en Ford.
https://www.youtube.com/watch?v=9NGBGwB-C0I
https://www.youtube.com/watch?v=vCRI1kV90_A
https://www.youtube.com/watch?v=qgquf-MkhCc
y aquí un poco de historia de los modelos:
https://www.youtube.com/watch?v=xEy-yEzie6Q
Estaremos de acuerdo q con excepcion del primer modelo... La ford transit no es bonita... Yo tuve una t3 y molaba mogollon pero es una ruina... Tres juntas de culata...piezas carisimas...mecanicos especialistas en motores boxer y o traseros...precio hora mecanico carisimo... Estoy ilusionado con la transit porque leiendo el foro veo q casi no hay averias y recambios a punta pala... Y cualquier mecanico vale... Estoy en lo cierto? Va...que el lunes voy a buscarla y aun esoy a tiempo de arrepentirme...
Cita de: crespia en Mayo 08, 2015, 11:44:33 am
Estaremos de acuerdo q con excepcion del primer modelo... La ford transit no es bonita... Yo tuve una t3 y molaba mogollon pero es una ruina... Tres juntas de culata...piezas carisimas...mecanicos especialistas en motores boxer y o traseros...precio hora mecanico carisimo... Estoy ilusionado con la transit porque leiendo el foro veo q casi no hay averias y recambios a punta pala... Y cualquier mecanico vale... Estoy en lo cierto? Va...que el lunes voy a buscarla y aun esoy a tiempo de arrepentirme...
Pues a mí me encanta la mía.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elfossie/la-foto-10.jpg)
ftp://
Y amí ;D
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/furgo-ford-transit0.jpg)
Ta, somos raros. ;D
Mi nugget fea???? Ja!!!
Tengo q matizar... Al principio no me gustaban demasiado... Pero ya le voy encontrando encantos... Vengo de tener una t3 y claro las comparaciones... Pero ya me va gustando... Incluso me estoy haciendo forofo... me gusta ser un poco marginado... Todos con las vw... Pues yo tengo una transit i que!!!
El primer modelo es muy molona... Algun dia me buscare una... Superdificil de encontrar supongo, no?
Perdonad si he ofendido antes... .bien .bien
Yo también tuve una T3, y de las últimas con los faros cuadrados. La multivan. Y aprendí mucha mecánica con ella. Ese 1.6 td es fabuloso para iniciarse en la mecánica. ;D
Y esos detalles de un vehículo carísimo en su tiempo, que cualquier R8 con más de 20 años lo superaba en extras. Siempre pensé que el volante era obligatorio, que si no, lo venderían como una opción en VW.
Yo tube multivan magnum 2000 gasolina del 88 de faros quadrados dobles... Tres juntas de culata la jodia!! Al final el mecanico me dijo motor nuevo de porche... Unos 3 o 4 mil euros... Me la vendi!! Ahora
Ahora tengo una transit vieja del 89 y mola...
Pues si somos diferentes, que vivan los RAROS. JAJAJAJAJA .meparto .meparto
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/osorbe/img_20150210_2006340.jpg)
http://www.furgovw.org/index.php?action=post;topic=155681.6930;last_msg=3704964#
Ah!! otra cosa, alguien sabe cual es el fusible de la toma de mechero que esta en la guantera del salpicader del lado del conductor??????
Es que trasteando con la dicha toma se ha producido un corto y ya no tiene corriente. Pero el resto de tomas si, incluida la del encendedor que esta en al salpicadero junto a la radio. He revisado los fusibles de las caja que esta en el motor , la que esta detras de la guantera, la que esta debajo del fregadero y estan todos los fusibles bien. Tambien he comprobado las tomas de la base y estan tambien bien. Me he vuelto LOCO .panico .panico.
Una ayudita seria muy bien recibida. Gracias :roll: :roll:
Ostia, ese fusible se me ha ido tambien varias veces. Ahora mismo no lo recuerdo cual era, en el.manual viene se que esta en la caja de fusibles de la.parte superior del salpicadero frente al copi....
A ver si te lo puedo mirar
Cita de: gemio en Mayo 05, 2015, 19:13:41 pm
para este verano tengo ke tener algo comprao y cerca de donde vivo venden esta nugget ke me parece que esta bien de precio aver ke os parece
http://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/ford-transit-nugget-westfalia-154349946.htm
Yo la veo bien, intenta bajar algo del precio y revisar bien los oxidos
Suerteee
Cita de: osorbe en Mayo 08, 2015, 18:39:28 pm
Ah!! otra cosa, alguien sabe cual es el fusible de la toma de mechero que esta en la guantera del salpicader del lado del conductor??????
Es que trasteando con la dicha toma se ha producido un corto y ya no tiene corriente. Pero el resto de tomas si, incluida la del encendedor que esta en al salpicadero junto a la radio. He revisado los fusibles de las caja que esta en el motor , la que esta detras de la guantera, la que esta debajo del fregadero y estan todos los fusibles bien. Tambien he comprobado las tomas de la base y estan tambien bien. Me he vuelto LOCO .panico .panico.
Una ayudita seria muy bien recibida. Gracias :roll: :roll:
No estoy seguro, pero yo diría que esos fusibles están debajo del cinturón de seguridad del copiloto, si no recuerdo mal... Es decir, en el lateral de la furgo, al lado de la puerta del copiloto, debajo de donde sale el cinturón.
Gracias lo miraré y ya os comento, es lo que tiene trastear las cosas uno mismo, que a veces te sale rana. Muchas gracias
Hola, la mia no es una Nugget pero le gustaria serlo ;)
Ahora tengo unos muebles un poco provisionales, en la proxima reforma los quiero poner como las vuestras
Me gusta esa tienda de techo, con el hueco del cristal mas grande hasta te montabas la cocina atrás y te pondrias de pie perfectamente.
¿¿El asiento lo tienes homologado??
Vi una vez en una como esta tuya que la doble puerta trasera cuadraba perfectamente en el hueco de la corredera, alucine.
Un saludo.
Lo del asiento creo que si, lleva un monton de años asi. Aun no he pasado la itv.
Lo del hueco del techo me va perfecto porque soy bajito. Alguien mas alto tocaria. Solo he puesto muebles a los lados por si tengo que meter bicis o algo grande pero el sistema de cocina en medio me gusta mas que el de vw.
Tambien no he puesto muebles en medio porque tengo un banco para la mesa de quita y pon. Pero tengo pensado poner una encimera atravesada tipo mesa plegable, que tambien me serviria de litera para los niños mientras arreglo el techo o por si no quiero subirlo.
Que quiers decir con lo de las puertas traseras a la par con la corredera?
Pues que tienen el mismo tamaño y diseño y si quieres poner doble puerta donde esta la corredera entran perfectas no parece ni siquiera un parche porque el dibujo o rebajes de la carrocería es igual.
Cita de: ESERO en Mayo 09, 2015, 21:21:00 pm
Pues que tienen el mismo tamaño y diseño y si quieres poner doble puerta donde esta la corredera entran perfectas no parece ni siquiera un parche porque el dibujo o rebajes de la carrocería es igual.
¿En serio? Mola tener puertas abatibles en lugar de corredera.
¿Para que versión de Transit se puede? ¿Tienes algún enlace para verlo?
Para Transit no. .nono .nono .nono .nono
El compañero tiene una c25, ducato o una J5 de las viejitas, hay un forero que lo hizo, a ver si lo encuentro que hace mucho que lo vi.
Pues si, lo he encontrado fácil.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=201552.msg2938705#msg2938705
Cita de: OTATONO en Marzo 30, 2015, 17:32:26 pm
¡Hola compis!
Hace tiempo que no entro por aquí y me gustaría que me asesorarais sobre que os parece la siguiente cuestión:
Resulta que desde hace poco tiempo me cuesta meter las marchas en mi Transit del 97, sobre todo la primera y segunda y un poco la marcha atrás.
Mi mecánico dice que eso es una lotería y que la fra., según lo que encontremos puede subir hasta los 1.000 euros, cosa que además de que ahora no puedo permitirme, no sé si me compensaría metérselos a un vehículo tan viejo.hola yo tengo la misma furgo. Si las marchas e entran bien con el motor parado es problema de la Maza de embrague. Cambiar el kit de embrague y listo
Me han hablado de cambiar a pelo por una caja de cambios de desguace pero no sé que tipo de garantía voy a tener porque si cojo una que esté casi como la mía, poco arreglo puedo hacer y no sé cual sería un buen precio para que no me la cuelen por pardillo.
En fín, a ver si podéis asesorarme un poco que estoy bastante chof con el tema.
Saludoss!
Cita de: alfabetico en Mayo 04, 2015, 17:08:30 pm
Cita de: patumaire en Mayo 04, 2015, 13:08:11 pm
Una vez os he explicado el tema de la rueda (me kgo en sus muelas!)...
Rejillas para las ventanas:
La rígidas, las de aluninio, que se ponen para ventilar en verano...
Alguien las tiene?
Donde comprarlas?
Las de la puertas delanteras?
La laterales?
Precios?
Gracias
Mira en.la.pagina Lila bus shop.de
Bueno, pues ya he recibido el paquete de Lila Bus.
Mosquitera trasera y lateral.
Se ven de bastante calidad, buenos acabados, la cremallera es de la marca YKK (nunca me ha fallado una cremallera de esa marca).
Como pega, pondría, que se han equivocado y me han enviado las dos de la puerta corredera lateral, aunque las instrucciones para el montaje si había una de cada puerta (los alemanes también se equivocan).
Ya le he enviado un correo con una foto de las dos mosquiteras iguales, a ver que solución me da.
Gracias alfabetico, por la recomendación de la página, que no la conocía. .palmas
Aúpa Elfossie , te sale en el enlace que me mandaste por donde se casa la valvulina y se pone ?
Aún no he podido meterme en el enlace , no se si la caja trae varios agujero delante ???
Si lo miras y poner una captura .
No se porque a mi el iPad solo me pone un trozo de las fotos ???
Me gustaría cambiar la valvulina sobre los 100.000-120.000km , que lo bueno que tiene la mk7 es lo fácil que se hace todo .
Cita de: ta en Mayo 14, 2015, 20:39:05 pm
Aúpa Elfossie , te sale en el enlace que me mandaste por donde se casa la valvulina y se pone ?
Aún no he podido meterme en el enlace , no se si la caja trae varios agujero delante ???
Si lo miras y poner una captura .
No se porque a mi el iPad solo me pone un trozo de las fotos ???
Me gustaría cambiar la valvulina sobre los 100.000-120.000km , que lo bueno que tiene la mk7 es lo fácil que se hace todo .
Me ocurrió una desgracia, borré el archivo sin querer y de nuevo estoy descargándolo.
Te pongo una página de descargas de manuales, aunque no está el de la nuestra, te puede ser útil para otros.
http://www.manualesdemecanica.com.ar/
Para el cambio de valvulina
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/6704888/Furgo/ford_transit_mk7.png)
Ok , muchas gracias , será la de 6 v supongo ? Creo que hay de 5 v , pero bueno es una referencia .
De donde se puede sacar o bajar esos dibujos ?
No pone que grado Y litros de aceite o valvulina lleva ? Si atf , si g4 ?
Aunque no marca de cambiarlo de por vida :roll: ¿ Merecerá la pena cambiarlo ?
Hay muchas furgos con 500.000 km y el mismo aceite en la caja y sin problemas .
Sabes si llevan arandela los tornillos de llenado y vaciado ?
Saludos
Cita de: ta en Mayo 15, 2015, 11:10:18 am
Ok , muchas gracias , será la de 6 v supongo ? Creo que hay de 5 v , pero bueno es una referencia .
De donde se puede sacar o bajar esos dibujos ?
No pone que grado Y litros de aceite o valvulina lleva ? Si atf , si g4 ?
Aunque no marca de cambiarlo de por vida :roll: ¿ Merecerá la pena cambiarlo ?
Hay muchas furgos con 500.000 km y el mismo aceite en la caja y sin problemas .
Sabes si llevan arandela los tornillos de llenado y vaciado ?
Saludos
No tengo ni idea si es la 6v, solo me aparece esta caja de cambios ??? Pero ya te digo que no tienen pérdida, la mecánica básica no ha variado mucho en décadas, me pones un coche de los 80 ahora mismo y te cambio la valvulina sin mirar manual, localizar caja de cambios (fácil), encontrar un tapón en la parte más baja de la caja que será el de vaciado (fácil), encontrar otro tapón que estará hacía la mitad en cualquiera de las dos caras (fácil). Encuentra y afloja primero el de llenado, no vaya a ser que luego no puedas llenar y te quedes vacio :P
Esos dibujos son de autodata, un software que se usa en talleres y tiene almacenado todo tipo de datos (ínformación técnica, fallas típicas de modelos, horas que se tarda en hacer X cosa, pasos para comprobar ciertas cosas, códigos de averias, diagnosis.... vamos, todo lo que se necesita saber en un taller) de todos los vehículos que te puedes imaginar, por modelos, años, motores...
La teoría dice que jamás se necesita cambiar la valvulina (creo recordar incluso haberlo leido en el manual de la furgo), pero yo creo que ese aceite tiene degradación y no va a lubricar igual que el mismo día que salió del concesionario, solo con ver como sale la valvulina vieja y la comparas con nueva.... no puede ser igual. A mi 2L de aceite Castrol 75W90 me costó unos 26€ y me sobró, así que yo creo que merece mucho la pena cambiarselo, o al menos comprobar el nivel, yo me llevé la sorpresa que el diferencial estaba bastante seco y con un aceite que parecía chapapote, lo rellené también, y se supone que ese jamás se cambia, ni siquiera tiene tapón de drenado, tuve que succionar con jeringa.
Arandela no recuerdo, solo recuerdo haber cambiado la del aceite del motor, quizás llevara una de esas de cobre en lugar de goma, no recuerdo.
Esto es lo que sale en autodata de lubricantes
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/6704888/Furgo/aceites_mk7.png)
Yo uso autodata y un manual que descargué aquí http://www.manualesdemecanica.com (Más de 2500 páginas de manual y otras chorrocientas de tooooda la electricidad y electronica de la furgo), con eso le haces absolutamente todo lo que quieras a la furgo
He puesto mk7 2.2 y solo me aparece esto ?
http://www.manualesdemecanica.com/manuales/Manuales-de-taller/ford/Manual-de-taller-Ford-Transit-Global-2004-(español)/
Lo mío no son los ordenadores :P
Si , no me da miedo cambiar la valvulina , ya lo hice en otros coches , y sacar el motor ;D
Pero es por ir a tiro hecho ,que a veces te encuentras más de un tornillo.
Y luego echar atf , g4 , g5 , la que tenga que ser .
Saludos
Ese es el que tengo yo para la Mk6, sino lo encuentras en otro lado quizás puedes usar ese, comparte muchas partes la Mk6 y Mk7.
Perdonar por tardar, os pongo fotos del escalón:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Azpitrafik/escalon0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Azpitrafik/escalon.jpg)
Espero que os sirva.
Cita de: ta en Mayo 15, 2015, 11:10:18 am
Ok , muchas gracias , será la de 6 v supongo ? Creo que hay de 5 v , pero bueno es una referencia .
De donde se puede sacar o bajar esos dibujos ?
No pone que grado Y litros de aceite o valvulina lleva ? Si atf , si g4 ?
Aunque no marca de cambiarlo de por vida :roll: ¿ Merecerá la pena cambiarlo ?
Hay muchas furgos con 500.000 km y el mismo aceite en la caja y sin problemas .
Sabes si llevan arandela los tornillos de llenado y vaciado ?
Saludos
Yo se la cambié cuando la compré con 120.000 kms, pero en casa a los 200.000 kms se les ha ido cambiando a todos coches. Todas cajas son iguales, uno de llenado y otro tapón de vaciado, eso no ha cambiado mucho. El nivel de llenado, esta cuando empieza a salir la valvulina por el de llenado. No llevan arandelas.
Sobre el tipo de valvulina, lo mejor es comprarla en el conoce mediante el n° de bastidor. No vale mucho dinero.
Salud
No se si la habeis visto ya, pero me ha parecido un puntazo!!
Wheelhouse saca la primera minicamper con techo elevable sobre la nueva ford transit connect.
Recordar que wheelhouse ya se vende en concesionarios oficiales de Ford UK, y estan negociando con europa para comercializarla en los concesionarios.
Me ha parecido muy bien aprovechada, y ademas con un precio muy competitivo.
Incluso el modulo de cocina es abatible para poder cocinar fuera de la furgo!
27.500 libras.
(https://scontent-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/v/t1.0-9/11111218_10206577070763859_139188980299301717_n.jpg?oh=718840bfab983622ed066b62d299b8da&oe=55C89627)
(https://scontent-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t1.0-9/11112291_10206577076564004_4700618991991899238_n.jpg?oh=acfabe5d2bc3ccc5839c39009346222e&oe=55BF3A8A)
http://wellhouseleisure.com/ford/connect/connect.html (http://wellhouseleisure.com/ford/connect/connect.html)
Aqui mas fotos en su facebook.
https://www.facebook.com/wellhouse.leisure/media_set?set=a.10206577070443851.1073741845.1184242072&type=1&pnref=story (https://www.facebook.com/wellhouse.leisure/media_set?set=a.10206577070443851.1073741845.1184242072&type=1&pnref=story)
Buena pinta , si
Hola a todos
Una pregunta....
Tengo una Ford Transit Custom Nugget.....
Me han puesto alarma y una radio cd con gps, tdt... etc....
Tengo un problema. Cuando estoy conectado a la corriente en un camping y le doy al contacto para encender la radio.... salta una alarma que me avisa que la furgo esta conectada a la corriente y es un pitido constante que no se puede desactivar. Si la desconecto de la corriente no tengo ningún problema
Alguien me entiende y sabe por que?
Consume mucho una radio cd encendida?
Supongo que el pitido es un dispositivo de la furgo para que no te pongas en marcha arrastrando del cable, no tendrá nada que ver con la instalación que haz hecho.
Podrías conectarla a la segunda batería de todas formas.
Cita de: ESERO en Mayo 17, 2015, 23:19:07 pm
Supongo que el pitido es un dispositivo de la furgo para que no te pongas en marcha arrastrando del cable, no tendrá nada que ver con la instalación que haz hecho.
Podrías conectarla a la segunda batería de todas formas.
No había pensado en eso de que fuese por seguridad
Miraré si pita cin el radio cd apagado
Si es dispositivo de seguridad pitara desde que le des al contacto tengas o no la radio encendida.
Lo que tienes que hacer con el contacto puesto es quitar el cable 220 para probar, hazlo con radio y sin radio.
Cita de: ESERO en Mayo 17, 2015, 23:26:22 pm
Si es dispositivo de seguridad pitara desde que le des al contacto tengas o no la radio encendida.
Lo que tienes que hacer con el contacto puesto es quitar el cable 220 para probar, hazlo con radio y sin radio.
Si quito el cable de 220 perfecto! ! Vaya tela
Ah! Aparte de lo dicho por el maestro, yo te comento que una radio consume bastante, es mas, muchas radios modernas si el coche no esta arrancado no te deja subir de cierto volumen por que un amplificador consume bastante energia. Debes ponerle la alimentacion a la radio desde la auxiliar.
Pues tendrás que cambiar la radio a la segunda batería.
Ese dispositivo asegura que no arrancas y te largas con el cable enchufado, es como el que obligan a poner en el escalón por si lo pones en marcha con el abierto. Es una buena medida de seguridad por tu bien y el de donde estés enchufado.
Cita de: ESERO en Mayo 17, 2015, 23:38:15 pm
Pues tendrás que cambiar la radio a la segunda batería.
Ese dispositivo asegura que no arrancas y te largas con el cable enchufado, es como el que obligan a poner en el escalón por si lo pones en marcha con el abierto. Es una buena medida de seguridad por tu bien y el de donde estés enchufado.
Doy fe.... me vine desde el trabajo a casa con 6 metros de cable colgando por detras... 35km por autovia.... jajajajaja menos mal que era de noche entre diario...
Cuando llegue a casa al dar maniobra me di cuenta.... cuando volvi al curro el enchufe de la pared arrancado de cuajo.. jajajajaja
Como para haber hecho un buen corto y pegar fuego a la empresa. .panico .panico .panico .panico
Por cierto si sois de Barcelona o alrededores y tenéis que instalar una radio cd con gps, subwofers, cámara trasera, alarmas etc... conozco de un sitio donde lo hacen bien no.... lo siguiente
No es barato pero quedaréis encantados con el resultado
Por si alguien con transit mk6- mk7 le interesa
http://www.furgovw.org/index.php?topic=302828.msg3708774#msg3708774
:)
A este hilo le vendría bien un índice en la primera página, que opináis?
Estoy de acuerdo
Halley, ¿si no das contacto no enciende la radio...? es que si es así los de Westfalia han dado un paso atrás, porque en el modelo inmediatamente anterior la radio la ya estaba conectada a la batería secundaria y por tanto no estaba puesta a través del contacto. Vaya rollo...
Yo iría a que me pasaran la radio a la batería secundaria inmediatamente. Por cierto, se me cae la baba de ver tu furgo. No veo la hora (el año más bien) de volver a tener pasta para ir corriendo a por una.
Buenos días,
Se me ha despegando el bordón del techo elevable por la zona del parabrisas delantero. Por aquí se hablo en su día de usar butilo y o sika para pegarlo. Alguien que lo haya utilizado me podría decir como aplicó el butilo, existe en forma de pegamento, como una cinta adhesiva (?) y se puede conseguir en establecimiento generales tipo leroy, etc. Gracias
Saludos, Isana
Cita de: Cucho en Mayo 19, 2015, 08:30:32 am
Halley, ¿si no das contacto no enciende la radio...? es que si es así los de Westfalia han dado un paso atrás, porque en el modelo inmediatamente anterior la radio la ya estaba conectada a la batería secundaria y por tanto no estaba puesta a través del contacto. Vaya rollo...
Yo iría a que me pasaran la radio a la batería secundaria inmediatamente. Por cierto, se me cae la baba de ver tu furgo. No veo la hora (el año más bien) de volver a tener pasta para ir corriendo a por una.
Sin darle al contacto no va. Pero en mi anterior tampoco funcionaba.
En la mk6 tambien hay que dar al contacto para que funcione la.radio
Ya me acuerdo que en la mk6 no lo estaba por un comentario de tetr3s justo cuando yo descubrí que en la mía, mk7, si que iba a la secundaria. Lo descubrí el día que tuve que desconectarla para poner todos los trastos nuevos, placas, calentador y demás, y me quedé sin radio mientras. Al reconectar se encendió y me pidió el código.
Pues no lo entiendo, no es lógico poner la radio a la principal en un vehículo vivienda y todavía menos que una vez que ya no lo haces desde hace unos años.
Cita de: isana en Mayo 19, 2015, 09:33:42 am
Buenos días,
Se me ha despegando el bordón del techo elevable por la zona del parabrisas delantero. Por aquí se hablo en su día de usar butilo y o sika para pegarlo. Alguien que lo haya utilizado me podría decir como aplicó el butilo, existe en forma de pegamento, como una cinta adhesiva (?) y se puede conseguir en establecimiento generales tipo leroy, etc. Gracias
Saludos, Isana
Cinta adhesiva de doble cara de 3M modelo VHB. Yo la compro a un distribuidor de 3M
Cita de: alfabetico en Mayo 19, 2015, 11:05:45 am
En la mk6 tambien hay que dar al contacto para que funcione la.radio
Has probado a pulsar el botón redondo del medio?
Si lo pulsas, oyes música durante 1 hora y después se apaga solita.
Muy cómodo para dormir.
Cita de: Elfossie en Mayo 19, 2015, 12:51:03 pm
Cinta adhesiva de doble cara de 3M modelo VHB. Yo la compro a un distribuidor de 3M
Más sencillo que eso. Ese bordón lleva un alma de metal. Lo único que hay que hacer es, una vez colocado en su sitio, coger unos alicates y apretar un poco, sin pasarse, para que el metal quede más apretado. Y ya está.
Saludos.
Mejor apretarlo antes de meterlo ?
Cita de: Sollube en Mayo 19, 2015, 19:41:47 pm
Más sencillo que eso. Ese bordón lleva un alma de metal. Lo único que hay que hacer es, una vez colocado en su sitio, coger unos alicates y apretar un poco, sin pasarse, para que el metal quede más apretado. Y ya está.
Saludos.
Ahhh.... el del techo.
Pensé que era la goma que hay encima del parabrisas.
Como dices, lleva un alma de metal. ;)
Cita de: ta en Mayo 19, 2015, 21:53:35 pm
Mejor apretarlo antes de meterlo ?
Es lo que yo hice, apretarlo un pelín antes de meterlo.
Genial ;)
Gracias
Igual soy el raro pero de prefiero la radio a la principal y reservar bateria para calefa o nevera...que la radio puede vaciarte una bateria como ya me paso a mi tuve que empujar.
Para oir la radio una portatil y a correr
Isana, a mi tambien se me descolgó però todavia estaba en garantia.... fui a Vic i me la engancharon pero me dijeron que parte del problema viene de que en Alemania ni tienen presentes las temperaturas de otros lugares y que la dilatacion hace el resto....
Cita de: Azpitrafik en Mayo 15, 2015, 19:19:28 pm
Perdonar por tardar, os pongo fotos del escalón:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Azpitrafik/escalon0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Azpitrafik/escalon.jpg)
Espero que os sirva.
Azpitrafik, nosotros ya hemos perdido cuatro taburetes del chino .confuso1 .... y nos estaba pasando por la cabeza la instalacion de un escalon como el tuyo...Donde lo has montado?, Cunato te ha costado?, Lo has montado tu?
Gracias
No se si ya lo habia escrito pero sigo igual.
A nuestra Nugget se le queda la pantalla del ordenador de a bordo en blanco.....
Ya tiene mas de dos años y por lo tanto esta fuera de garantia (se le acabó el pasado 14 de mayo) pero como lo tenia previsto la lleve a ultima hora a repararlo y (teoricamente) me han cambiado y reprogramado la centralita.
La recogí el sabado pasado y el domingo falló....
La historia es:
En un momento dado, un buen dia se me quedo la pantalla del ordenador de a bordo en blanco...y se recupero cuando quiso.
Siempre falla al arrancar, nunca en marcha. Y siempre se recupera al volver a arrancar, siempre pasado un tiempo indeterminado,
Pero falla solo la funcion del ordenador (electrònica) y no falla fa funcion (electrica) del mensaje de puerta abierta.
La parte inferior del cuenta km. funciona siempre.
Teoricamente ya me han cambiado la centralita dos veces y siempre ha seguido fallando...cuando quiere, y vuelve cuando le da la gana.
He pensado en todas la posibilidades pero no se me ocurre ninguna solucion, porque no sigue ninguna lógica.
Acostumbra a fallar el domingo, despues de haber dormido en ella pero no le veo ninguna relacion. Los circuitos electricos del vehiculo y del (digamos) camping són totalmente independientes, o casi, solo se conectan ene l alternador pero no le veo explicacion.
No he encontrado nada, ni parecido, en ningun foro.
La semana que viene, vuelvo a Ford.
Fotos:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/patumaire/Tablier_1_big.jpg); (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/patumaire/Tablier_2_big.jpg);
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/patumaire/Tablier_3_big.jpg)
Alguien sabe algo al respecto???
Gracias... y perdonand el rollo
Puede ser por la condensación, mi cuñado en su Seat Leon si le pasa un trapo humedo para limpiar el polvo por encima del ordenador de abordo se le queda como a ti y se lo tienen que resetear con la maquina en el taller. Y no le pasa a todos los seat leon.. jejejeje
El escalon en la furgo me venia de serie. En la big nugget viene de seri.
El que le puso escalon, fue el forero gabiri.
Para Alberizo , en la caja del 2.2 delantera , se supone que hay que echar la cantidades exacta que dice el fabricante , no hasta que rebose ¿ Verdad ? Lo digo porque en los demás dibujo si marca rebose y en el de la caja del 2.2 no
Cita de: alberizo en Marzo 17, 2015, 14:22:14 pm
Mk7 2.2D 130cv
(https://www.dropbox.com/s/ejs4s0sbd82hsx1/ford_transit_mk7.png?dl=1)
Mk7 2.4D 140cv
(https://www.dropbox.com/s/2ul9wfug3mdnq2b/ford_transit_mk7_140.png?dl=1)
La cantidad y tipo de aceite que lleva
(https://www.dropbox.com/s/9zlm5pcky5kve8c/ford_transit_mk7_lubricantes.png?dl=1)
Sobre escalones, aquí hay unos cuantos modelos y precios:
http://www.roulot.es/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,214/category_id,127/option,com_phpshop/Itemid,1/
http://www.lulukabaraka.com/LlistatDeProductes.aspx?idcategoria=101
http://www.mitortuga.es/catalogo/peldanos-y-escaleras
http://www.camcar.es/120/escalones?p=2
Cita de: ta en Mayo 21, 2015, 01:37:08 am
Para Alberizo , en la caja del 2.2 delantera , se supone que hay que echar la cantidades exacta que dice el fabricante , no hasta que rebose ¿ Verdad ? Lo digo porque en los demás dibujo si marca rebose y en el de la caja del 2.2 no
Pues ahí no te puedo ayudar, siempre he leido y visto que es hasta que rebose.
En el autodata que tengo no viene la versión exacta de tu Transit, la de 140cv es un 2.4, no un 2.2. En otro software, Vivid Workshop me dice lo mismo, que la de 140cv es un 2.4. ¿No tendrás un 2.4 en lugar de 2.2? ¿O es que la tienes remapeada?
Yo me fiaría más por la caja de cambios, la de 6v si indica hasta que rebose. Según autodata y vivid, la caja de 6v lleva 2.2L de aceite, no 1.3L.
Cita de: Elfossie en Mayo 21, 2015, 07:27:21 am
Sobre escalones, aquí hay unos cuantos modelos y precios:
http://www.roulot.es/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,214/category_id,127/option,com_phpshop/Itemid,1/
http://www.lulukabaraka.com/LlistatDeProductes.aspx?idcategoria=101
http://www.mitortuga.es/catalogo/peldanos-y-escaleras
http://www.camcar.es/120/escalones?p=2
Ayer mirando en el foro inglés de Ford Transit vi este escalón de segunda mano http://fordtransit.org/forum/viewtopic.php?f=39&t=148397 lo venden por 10libras :o El anuncio es antiguo. Pero se ve que el mercado para la Transit allí está mucho más evolucionado, tienen más accesorios a mejores precios.
Otro ejemplo http://fordtransit.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=158563 Vende los pilotos traseros a 10libras (14€) cuando aquí te piden 30€
Dan ganas de hacerse un viaje por UK
Cita de: alberizo en Mayo 21, 2015, 09:34:09 am
Pues ahí no te puedo ayudar, siempre he leido y visto que es hasta que rebose.
En el autodata que tengo no viene la versión exacta de tu Transit, la de 140cv es un 2.4, no un 2.2. En otro software, Vivid Workshop me dice lo mismo, que la de 140cv es un 2.4. ¿No tendrás un 2.4 en lugar de 2.2? ¿O es que la tienes remapeada?
Yo me fiaría más por la caja de cambios, la de 6v si indica hasta que rebose. Según autodata y vivid, la caja de 6v lleva 2.2L de aceite, no 1.3L.
Las últimas transit 2.2 daban 140 cv. Sin remapear.
Gracias Arkaitz.
Como podras imaginar ya he pensado en todo, tambien en la humedad. En este caso seria la humedad que podemos generar tres o cuatro personas durmiendo pero, por ejemplo, el pasado domingo nos levantamos sobre la nueve y la furgo estuvo todo el dia abierta al aire libre, sol y viento incluidos y arranqué la furgo a las siete de la tarde!... y la pantalla falló. No creo que pudiera ser la humedad.
Todos dormís en las furgos y....no pasa nada.
Me tiene loco, a mi y a Ford.... .loco2
Por cierto... me acaban de instalar dos placas solares extraplanas en mi Ford Transit Custom Nugget. 160w!!!! Estoy encantadiiiiiiiisimo
Ya sólo te falta el calentador. ;)
Cita de: Elfossie en Mayo 25, 2015, 16:18:48 pm
Ya sólo te falta el calentador. ;)
Me estoy pensando un inversor.... pero no creo.
Pienso que ya está completita completita jejeje
Cita de: Halley en Mayo 25, 2015, 16:22:58 pm
Me estoy pensando un inversor.... pero no creo.
Pienso que ya está completita completita jejeje
Pues para mí el calentador ha sido de lo mejor que le he puesto. Con una ducha thais y una bomba para vaciar la ducha.
Y por supuesto el inversor.
Hola!
A mi tambien me ha pasado esto de la pantalla en blanco un par de veces. Pero ha sido cuando la furgo ha estado mucho rato a pleno sol. Luego ha vuelto sola a ponerse bien.
Saludos,
Ainai.
Muy buenas trasteando por el foro os he encontrado. Antes teniamos una t4 y hace unos meses hemos cambiado a una transit del 90 equipada reimo con techo rígido, me alegra encontrarme con mas foritas por aqui, saludos.
Estoy buscando un asiento individual de copiloto y uno trasero abatible. Esta difícil encontrar algo decente... En un radio de acción próximo a Zaragoza... Aunque para el verano igual amplio el radio de kilómetros si merece la pena.
Alguien sabe si existe compatibilidad en los tornillos de anclaje con algún otro vehículo con respecto a una Transit 90-00??
Gracias maj@s!
Cita de: TransiTo en Mayo 27, 2015, 20:06:16 pm
Estoy buscando un asiento individual de copiloto y uno trasero abatible. Esta difícil encontrar algo decente... En un radio de acción próximo a Zaragoza... Aunque para el verano igual amplio el radio de kilómetros si merece la pena.
Alguien sabe si existe compatibilidad en los tornillos de anclaje con algún otro vehículo con respecto a una Transit 90-00??
Gracias maj@s!
Yo a mi vieja FORD TRANSIN, la metí tornillos de cabeza exagonal
Una vez se estropeo uno,
Fui a la FORD, me regalaron uno
Y les dije ¿no los tenéis de cabeza exagonal?
Y me respondio vete a la ferretería y pide tornillos de metrica 8X125 (creo que era esta)
Y aprobeche y cambie todos los tornillos de los asientos
Quería decir en el esquema del anclaje de los tornillos. Si hay compatibilidad con algún vehículo, para ampliar la búsqueda...
Cita de: Ainai en Mayo 25, 2015, 19:06:44 pm
Hola!
A mi tambien me ha pasado esto de la pantalla en blanco un par de veces. Pero ha sido cuando la furgo ha estado mucho rato a pleno sol. Luego ha vuelto sola a ponerse bien.
Saludos,
Ainai.
Gracias Ainai, pero no es nuestro caso.
A nosotros no ha pasado en todas la condiciones, pero normalmente despues de haber dormido en ella, pero tambien nroemlmente al arrancar por la tarde, depues de pasar todo el domingo.
En cualquier caso no sigue ninguna lógica, ni caundo se va, ni cuando vuelve.
Ahora está (otra vez) en la Ford para que se lo miren..., pero no confio.
En cualquier caso parece evidente que es nuestra furgo y que no es generico.
Me suena a mí que cuando desconecté la batería trasera se me apagó la parte que comentas. No estoy seguro, pero casi te aseguraría que eso me ocurrió. :roll:
Hola patumaire,
a nosotros también nos ha pasado algunas veces, 2 0 3 veces que yo recuerde, sin causa aparente y sin un modelo repetido. Así a bote pronto, recuerdo una vez después de dormir en ella, un día de lluvia por Alemania y hace poco una tarde volviendo a casa. Al igual que a ti, después de una horas parada volvía a arrancar con normalidad. Me gustaría saber que te cuentan los de Ford, pásate por aquí cuando te digan algo, por favor.
Saludos.
Hola a tod@s, a ver si alguien me sabe dar una solucion pq este tema me trae de cabeza(pense que resultaria mas facil y no lo esta siendo) se me ha roto la cerradura del porton de atras es una transit del 90 y trae unas llaves como de pinchos la cosa es que no encuentro el bombin ni en la ford(me dan el kit de reparacion pero no todo y necesito todo) no hay manera de encontrarlo. La cosa es que si alguien supiera decirme si sirven los bombines del modelo siguiente me compraba el juego entero que ese lo vi para comprar pero nisiquiera en la ford me lo aseguran. Alguien las ha cambiado y me puede asegurar que sirvan?? Si no tendre que gastarme las pelas y si no sirve...muchisimas gracias a tod@s. ???
pregunta a un buen cerrajero no a esos que hacen copias de llaves sino a los que amaestran cilindros arreglan cerraduras ect ... Seguro que te da una solucion y mas barata que en la Ford
A alguno le suda un poco la cha de cambios 6v de la transit mk7 2.2 ?
A mi muy poquito , un poco por la parte de abajo en la unión 1 caja - campana
Y otro poco en el lateras izquierdo donde hay tres tornillos iguales en un círculo , parece una tapa pero no es una tapa , no se que es lo que sujeta por dentro de la caja , pero suda creo por uno de esos tornillos , y no se si apretarlo un poco , pero como no se que es lo que sujeta no me atrevo a tocar .
Os suda por ahí la caja?
1
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/bajos-furgo.jpg)
2 no sale en la fotos , es en el lateral izquierdo.
Seguramente a los 120.000km le cambie la valvulina , por lo que cuesta y fácil que es .....
Cita de: ta en Mayo 29, 2015, 01:12:12 am
A alguno le suda un poco la cha de cambios 6v de la transit mk7 2.2 ?
A mi muy poquito , un poco por la parte de abajo en la unión 1 caja - campana
Y otro poco en el lateras izquierdo donde hay tres tornillos iguales en un círculo , parece una tapa pero no es una tapa , no se que es lo que sujeta por dentro de la caja , pero suda creo por uno de esos tornillos , y no se si apretarlo un poco , pero como no se que es lo que sujeta no me atrevo a tocar .
Os suda por ahí la caja?
1
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/bajos-furgo.jpg)
2 no sale en la fotos , es en el lateral izquierdo.
Seguramente a los 120.000km le cambie la valvulina , por lo que cuesta y fácil que es .....
Si, la mía tiene ese sudor también. En el último lavado se lo quité para ver cuanto salía. Gotear no llega a gotear, pero si que sale una manchita en el motor.
Y la del lateral donde hay tres tornillos sobre un redondel ? Ahora llevas cubre no ?
Cita de: ta en Mayo 29, 2015, 09:28:04 am
Y la del lateral donde hay tres tornillos sobre un redondel ? Ahora llevas cubre no ?
Todavía no lo he montado. ;D
Luego me asomo a ver por donde sale y le hecho una afotillo.
Cita de: fortra en Mayo 28, 2015, 23:24:36 pm
pregunta a un buen cerrajero no a esos que hacen copias de llaves sino a los que amaestran cilindros arreglan cerraduras ect ... Seguro que te da una solucion y mas barata que en la Ford
Muchas gracias, el problema es que el mecanico me desgracio lo que habia asi k necesito el repuesto o si o si.
Cita de: garazul en Mayo 28, 2015, 20:44:31 pm
Hola a tod@s, a ver si alguien me sabe dar una solucion pq este tema me trae de cabeza(pense que resultaria mas facil y no lo esta siendo) se me ha roto la cerradura del porton de atras es una transit del 90 y trae unas llaves como de pinchos la cosa es que no encuentro el bombin ni en la ford(me dan el kit de reparacion pero no todo y necesito todo) no hay manera de encontrarlo. La cosa es que si alguien supiera decirme si sirven los bombines del modelo siguiente me compraba el juego entero que ese lo vi para comprar pero nisiquiera en la ford me lo aseguran. Alguien las ha cambiado y me puede asegurar que sirvan?? Si no tendre que gastarme las pelas y si no sirve...muchisimas gracias a tod@s. ???
Tienes foto de lo que tienes o necesitas?
http://www.milanuncios.com/recambios-y-despieces-de-motos/bombines-cerraduras-ford-transit-155088039.htm
Algo así?
No se qué ha pasado antes , decía que gracias por la foto , y que a mi el
teléfono me pone las fotos en el foro un trozo solo ???
Cita de: Elfossie en Mayo 29, 2015, 10:51:10 am
http://www.milanuncios.com/recambios-y-despieces-de-motos/bombines-cerraduras-ford-transit-155088039.h
Algo así?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/garazul/img-20150529-wa00240.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/garazul/img-20150529-wa00240.jpg)
Si pero del 1990 con llave de pinchos o que se pueda cambiar por algo mas moderno del 94 los encuentro pero no se si valen porque yo tengo porton y lo normal es doble puerta.
Lo siento por colar 2 veces la foto. :-\
Cita de: garazul en Mayo 29, 2015, 10:36:22 am
Muchas gracias, el problema es que el mecanico me desgracio lo que habia asi k necesito el repuesto o si o si.
Puedes pillar el cilindro en un desguase y lo llevas a amaestrar con tu llave. Barato no es, pero cambiar todas las cerraduras es una pasta y ademas curro. .loco2
A mi se me rompi{o el otro dia pero la manecilla y en l chatarra pille una toda flower power, a ver si pillo disolvente y le quito la florecita. .sombrero
Muchas gracias a todos por las respuestas, el cilindro no lo encuentro tampoco en ningun desgüace pq la moyoria los tiran o los dejan con las puertas, jamas pense que una simple cerradura me fuese a dar tanta guerra. Nos estan buscando por UK a ver si hay suerte :( ya os contere si soluciono como fue la cosa.
A mi jamas una cerradura me dio guerra cuando tenia motos me rompieron muchas intentando robarmelas y el cerrajero me adaptaba un cilindro de cualquier otra marca parecida y quedaba mejor que nueva
Buenas noches,
Hoy al volver al casa cuando he pretendido vaciar el depósito de grises no consigo que salga el agua, he probado desde fuera y desde dentro con un cable de freno de bicicleta por si era un atasco, sin resultado, así que creo que puede estar afectada la llave de abrir / cerrar, o quizás otra cosa. Recuerdo que se ha hablado de algo de esto hace poco pero no lo encuentro. ¿Alguien le ha ocurrido, tiene una idea de que puede estar pasando, conocéis por Sevilla o cerca a alguien que trabaje estas historias?. Me es bastante urgente porque vivo en Sevilla y esta semana estaremos a 40 grados, así que imaginaros en unos días como va a oler la furgo. Gracias
Saludos
Si no recuerdo era en una gasolinera con aire pero no es fijo y si estaba seguro en este post
Cita de: isana en Mayo 31, 2015, 20:54:34 pm
Buenas noches,
Hoy al volver al casa cuando he pretendido vaciar el depósito de grises no consigo que salga el agua, he probado desde fuera y desde dentro con un cable de freno de bicicleta por si era un atasco, sin resultado, así que creo que puede estar afectada la llave de abrir / cerrar, o quizás otra cosa. Recuerdo que se ha hablado de algo de esto hace poco pero no lo encuentro. ¿Alguien le ha ocurrido, tiene una idea de que puede estar pasando, conocéis por Sevilla o cerca a alguien que trabaje estas historias?. Me es bastante urgente porque vivo en Sevilla y esta semana estaremos a 40 grados, así que imaginaros en unos días como va a oler la furgo. Gracias
Saludos
Sopla en el desagüe de abajo con una coma puesta en la boca de dicho desagüe o metiéndole un poco de presión con aire (recuerta tapar el fregadero).
Por cierto, este fin de semana estrené las mosquiteras de lila-bus, y realmente increíbles. No se como no las puse hace dos años y he podido aguantar sin ellas. Y verdadero lujo comer a medio día en una sombrita con las puertas abiertas y sin que entren las jodidas moscas y mosquitos.
Recomendables al 100%
Que ganas de pillar la caladora .baba
http://www.furgovw.org/index.php?topic=303418.msg3718417#msg3718417
http://www.furgovw.org/index.php?topic=303418.0
No se si a hacerlo asi te referias ta(?)
Pues ahi va, al anuncio de un techo elevable de nugget por 350€
:'( :'( :'(
Si, así lo ven los transiteros :)
Por cierto... tengo una funda Thais para el techo de la Nugget usada dos veces
con ventana trasera y laterales y arriba para las placas solares
Si alguien me la quiere hablamos por privado
Gracias
Cita de: patumaire en Mayo 20, 2015, 19:07:04 pm
No se si ya lo habia escrito pero sigo igual.
A nuestra Nugget se le queda la pantalla del ordenador de a bordo en blanco.....
Ya tiene mas de dos años y por lo tanto esta fuera de garantia (se le acabó el pasado 14 de mayo) pero como lo tenia previsto la lleve a ultima hora a repararlo y (teoricamente) me han cambiado y reprogramado la centralita.
La recogí el sabado pasado y el domingo falló....
La historia es:
En un momento dado, un buen dia se me quedo la pantalla del ordenador de a bordo en blanco...y se recupero cuando quiso.
Siempre falla al arrancar, nunca en marcha. Y siempre se recupera al volver a arrancar, siempre pasado un tiempo indeterminado,
Pero falla solo la funcion del ordenador (electrònica) y no falla fa funcion (electrica) del mensaje de puerta abierta.
La parte inferior del cuenta km. funciona siempre.
Teoricamente ya me han cambiado la centralita dos veces y siempre ha seguido fallando...cuando quiere, y vuelve cuando le da la gana.
He pensado en todas la posibilidades pero no se me ocurre ninguna solucion, porque no sigue ninguna lógica.
Acostumbra a fallar el domingo, despues de haber dormido en ella pero no le veo ninguna relacion. Los circuitos electricos del vehiculo y del (digamos) camping són totalmente independientes, o casi, solo se conectan ene l alternador pero no le veo explicacion.
No he encontrado nada, ni parecido, en ningun foro.
La semana que viene, vuelvo a Ford.
Fotos:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zimperlich/Tablier_1_big.jpg); (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zimperlich/Tablier_2_big.jpg);
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zimperlich/Tablier_3_big.jpg)
Alguien sabe algo al respecto???
Gracias... y perdonand el rollo
Hola,
perdón por el retraso, pero llevo un montón de tiempo sin entrar al foro.
En mi caso, al cambiar la radio (he puesto una android con navegador, DVD, manos libres, etc, etc super-recomendable), ha dejado de funcionar el reloj del cuadro, aunque sigue funcionando el resto como el consumo medio, la autonomía, temperatura, etc, por lo que a lo mejor tiene cierta relación...
quizás deberías indagar por ahí.
Saludos y suerte.
Hola, mirar lo que me ha sucedido volviendo de Benasque, al pasar por el desfiladero del río Esera. Es una carretera estrecha y encajonada, al pasar, me cayó una piedra y me destrozó el capot.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pistachovelo/20131231_1343410.jpg)
Para solucionarlo y contando con la ayuda de un amigo, que se dedica a la aerografía, hemos hecho lo siguiente, a ver si os gusta.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pistachovelo/20150512_1733010.jpg)
Pues si que ha quedado chula .
Y menos mal que solo te a pasado eso , vaya con las piedras que caen .panico
Cita de: zimperlich en Junio 05, 2015, 10:52:04 am
Hola,
perdón por el retraso, pero llevo un montón de tiempo sin entrar al foro.
En mi caso, al cambiar la radio (he puesto una android con navegador, DVD, manos libres, etc, etc super-recomendable), ha dejado de funcionar el reloj del cuadro, aunque sigue funcionando el resto como el consumo medio, la autonomía, temperatura, etc, por lo que a lo mejor tiene cierta relación...
quizás deberías indagar por ahí.
Saludos y suerte.
Lo que tiene hacerse mayor, es que te vuelves algo gilipollas...
Al montar la radio, ha pasado lo contrario, ha aparecido el reloj en en cuadro donde antes no lo había...
El resto igual.
Perdón por el fallo , pero me he fijado bien este fin de semana.
Cita de: zimperlich en Junio 08, 2015, 17:42:31 pm
Lo que tiene hacerse mayor, es que te vuelves algo gilipollas...
Al montar la radio, ha pasado lo contrario, ha aparecido el reloj en en cuadro donde antes no lo había...
El resto igual.
Perdón por el fallo , pero me he fijado bien este fin de semana.
Eso está bien, ya que con la radio original te ponía la hora en dicha radio.
A mi tambien me apareció la hora en el cuadro donde antes no aparecía, lo que pasa es que ahora no se como cambiar la hora y hay que esperar a que haya cambio de hora para llevarlo bien. si alguno sabe como hacerlo que explique como se hace. Poniendo el aparato original de ford, se puede hacer, pero no es plan de andar cambiando cada 6 meses.
Buenas a tod@s..... he visto este hilo, y no se viene a cuento pero comentaros... He quedado para ver una nugget del 90con techo elevable, es para la familia que somos 4. Qué tal se arregla una en esta furgo? Mi idea inicial era mas tipo gv, con baño y mas almacenaje...pero la verdad que la nugget me parece súper ágil y espaciosa por dentro. Al guíen que la tenga con dos criaturas me podría contar? Seguro que me ayuda a decidirme. Muchas gracias
Son motores fiables y fáciles de reparar... Es una furgoneta para ir tranquilo y las cuestas con tranquilidad. Sobre la comodidad, para gustos los colores
http://www.furgovw.org/index.php?topic=303040.0
Un 10 por la gente de lila-bus-shop.de .palmas .palmas .palmas
Por error (de ellos) me enviaron las dos mosquiteras iguales, siendo distintas las de la puerta corredera y la trasera.
Tras cruzar unos cuantos emails en alemán/ingles (bendito traductor de google .ereselmejor) me enviaron la mosquitera nueva y me pidieron que les enviara la que erróneamente había recibido, junto con el importe del envío para poder reembolsármelo.
Y así ha sido, se lo envié por correos y acabo de recibir el ingreso. .palmas
Se han portado de auténtico lujo.
Como única pega, que su página está en alemán y se hace bastante difícil de digerir. Sobre todo a la hora del pago, que como va en https el google no lo traduce.
.baba
http://www.extremfahrzeuge.com/ford-tourneo-transit-custom.html
4900€ esa preparacion??? joder joder...
claro que luego en este pais no te dejaran ni entrar en la itv con eso
Jo, yo que entre en el foro con ojos a una merche viejita... ( me chiflan) lo de la Nugget ha sido como un palpito, la he visto hoy y la sensación ha sido genial... tan reducida por fuera y dentro súper espaciosa... Gracias por el enlace a las palabras de Eneko, me abre los ojos y le veo las ventajas a la furgo pequeña, que creo que son muchaas... salir del portal, montar y ruta no tiene precio la verdad... GRACIAAAASSS... .ereselmejor . Soys fantásticos...Si acabo por pillarla ya os la presentare....
Saludos
Cita de: Tetr3s en Junio 09, 2015, 23:57:49 pm
4900€ esa preparacion??? joder joder...
claro que luego en este pais no te dejaran ni entrar en la itv con eso
Noooo, ese es el precio del techo elevable sin instalación.
https://translate.google.es/translate?sl=de&tl=es&js=y&prev=_t&hl=es&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.extremfahrzeuge.com%2Fford-tourneo-transit-custom.html&edit-text=
Cita de: Elfossie en Junio 10, 2015, 07:38:28 am
Noooo, ese es el precio del techo elevable sin instalación.
https://translate.google.es/translate?sl=de&tl=es&js=y&prev=_t&hl=es&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.extremfahrzeuge.com%2Fford-tourneo-transit-custom.html&edit-text=
Ahhhhh!! jaja ya estaba flipando...
Acabo de dejar a la mikaela en urgencias con ligera pérdida de aceite!!!!!!!!!!
Momentos de angustia!!
Cita de: guadarrama en Junio 10, 2015, 18:29:53 pm
Acabo de dejar a la mikaela en urgencias con ligera pérdida de aceite!!!!!!!!!!
Momentos de angustia!!
Danos mas info!!! :o
pues he visto una mancha de aceite debajo de la furgo no muy grande, supongo que por las ultimas lluvias o el ultimo lavado, que ha bajado por dentro del motor arrastrando la suciedad y caído al suelo. Total que me he asomado por abajo y en la parte izquierda está todo bastante pringado de aceite.
Has cambiado aceites o algo hace poco? :roll:
hace 3000 kms
Cita de: guadarrama en Junio 10, 2015, 18:54:46 pm
hace 3000 kms
Y cuantos días son? porque eso los hago yo en un fin de semana medio largo. ;D
Lo digo porque a veces los mecánicos y el parkinson van cogiditos de la mano y ya se sabe... el chorreillo te lo dejan por ahí.
Abril y con dos viajes uno a oporto y otro por Jaca!!
ya lo he pensado también por eso se lo he dejado a ellos para que le echen un vistazo!!
Cita de: guadarrama en Junio 10, 2015, 18:58:25 pm
Abril y con dos viajes uno a oporto y otro por Jaca!!
ya lo he pensado también por eso se lo he dejado a ellos para que le echen un vistazo!!
Demasiado tiempo para que chorree aún.
Te asomaste por si dejaron el tapón de llenado sin apretar?
Si, he revisado todos más o menos, pero vamos me fio de quien se lo he dejado ( de momento). Ya te contaré!! lo que me ha mosqueado es lo que comentabas demasiado tiempo para que aún estuviera fresco lo que estaba manchado, despues de dar un rule por portugal y otro por huesca.
Hola a tod@s! Si todo va bien próximamente seremos poseedores de una ford nugget del 2003 que ya presentaremos.
Querríamos comprar un potti y hemos visto este http://www.m3caravaning.com/tienda/es/wc-quimicos/809-wc-portatil-145-thetford.html (http://www.m3caravaning.com/tienda/es/wc-quimicos/809-wc-portatil-145-thetford.html). Sabéis si entra en el hueco?
Gracias!!!
Cita de: AlexMR en Junio 10, 2015, 20:14:49 pm
Hola a tod@s! Si todo va bien próximamente seremos poseedores de una ford nugget del 2003 que ya presentaremos.
Querríamos comprar un potti y hemos visto este http://www.m3caravaning.com/tienda/es/wc-quimicos/809-wc-portatil-145-thetford.html (http://www.m3caravaning.com/tienda/es/wc-quimicos/809-wc-portatil-145-thetford.html). Sabéis si entra en el hueco?
Gracias!!!
Cita de: alfabetico en Diciembre 17, 2012, 15:36:36 pm
depende del año, yo tengo la mk6 del 2003 y solo me cabe el potty 335 creo que era.... en las nuevas han hecho el hueco más alto
Ahí tienes la respuesta.
Cita de: Jarakola en Junio 09, 2015, 09:04:22 am
Buenas a tod@s..... he visto este hilo, y no se viene a cuento pero comentaros... He quedado para ver una nugget del 90con techo elevable, es para la familia que somos 4. Qué tal se arregla una en esta furgo? Mi idea inicial era mas tipo gv, con baño y mas almacenaje...pero la verdad que la nugget me parece súper ágil y espaciosa por dentro. Al guíen que la tenga con dos criaturas me podría contar? Seguro que me ayuda a decidirme. Muchas gracias
Nosotros somos 4 con Nugget del 92
Seguramente no vas sobrado sobretodo cuando viajas por muchos dias, pero creo que te la puedes apanhar bien.
Lo peor son las sillitas y el carrito.
Las sillitas molestan a la hora de abrir la cama y el carrito molesta siempre.
Respecto al banho nosotros nos apanhamos sin ello, y lo que mas se echa en falta es la ducha para los peques en los meses de invierno.
Por el resto estamos muy contentos con nuestra furgo
asi' que si te animas no de quedaras decepcionado
Hasta pronto
Qué guay lukyluket :D
Estoy bastante animada... Lo de las sillitas varias lo había pensado, pero esas molestan hasta en un camión...jeje...de todas formas es un elemento que le queda poco, la mayor hace 6y pronto solo llevara asiento elevable, y la peque con tres aun tira de silla pero también pasará...y de equipaje pues aprender a viajar con menos cosas verdad? En realidad luego juegan con ramitas y piedras y te sobra la mitad de las cosas que has llevado... Y amen a las toallas reducidisimas de ahora y elementos plegables varios...nos arreglaremos.
Muchas gracias por contestar
No hay ningún problemilla al que no te puedas acostumbrar. yo llevo mucho tiempo viajando con tres y ha sido una experiencia de lo mejor que he hecho en la vida!!!
Hola gente!!! Estoy arreglando una ford transit 2.5 diesel del 88 y necesito cambiar el asiento del piloto... Sabeis que asiento y de que vehiculo me podria valer? Quisiera uno con reposacabezas y a poder ser con reposabrazos... Existe alguno compatible con los enclajes que llevo??
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/crespia/20150610_1721500.jpg)
Si señor!! El mejor techo que existe!! el vertical!!
No se que asiento llevas, pon una foto!! como puedes llevar un asiento sin reposacabezas??
A mi tambien me gusta el techo vertical pero por no ser muy comun...no veas lo dificil para encontrar una lona de recambio... De momento he hecho un apaño pero quiero cambiar toda la lona. Foto del asiento no tengo pero se la haré y la cuelgo. Ninguna de sus seis plazas lleva reposacabezas... Yo también sorprendido ???
Por cierto Elfossie, ya he recogido la furgo y........................ uuuffff no han visto nada.
Tiene pinta de que efectivamente pudieron dejar todo guarro con el ultimo cambio de aceite y con las ultimas lluvias pues ha ido limpiandose, de todas maneras la dejaré en observación, por si aca.
GRacias por el interés!!!!!
A ver si hay suerte , por eso hay que limpiar bien la base del filtro de aceite , que a veces la dejan sucia y va sudando algo y manchando .
A veces gotea por la zona de poleas de la tapa de la distribución de cadena , pero si no ves más sucio , mejor .
Cita de: guadarrama en Junio 12, 2015, 19:01:22 pm
Por cierto Elfossie, ya he recogido la furgo y........................ uuuffff no han visto nada.
Tiene pinta de que efectivamente pudieron dejar todo guarro con el ultimo cambio de aceite y con las ultimas lluvias pues ha ido limpiandose, de todas maneras la dejaré en observación, por si aca.
GRacias por el interés!!!!!
De lujo entonces!!! .brinda
Cita de: crespia en Junio 12, 2015, 18:33:54 pm
A mi tambien me gusta el techo vertical pero por no ser muy comun...no veas lo dificil para encontrar una lona de recambio... De momento he hecho un apaño pero quiero cambiar toda la lona. Foto del asiento no tengo pero se la haré y la cuelgo. Ninguna de sus seis plazas lleva reposacabezas... Yo también sorprendido ???
La tela la puedes encargar y que te la hagan a medida, barata no va a ser, pero es un gasto ya para toda la vida util de la furgona!
Hola ..... Como aquí en el foro todo lo que queramos hacer ya esta hecho ,pregunto a quien halla hecho o sepa como hacer de la Ford Transit mixta que parezca totalmente acristalada , es decir que en los laterales traseros donde NO hay cristal sino chapa ¿que hacer y como hacerlo? Pegar vinilo o pegar cristal sobre la chapa o que se puede y.... ¿pasa ITV?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fortra/dsc00286_thumb.jpg) (http://www.furgovw.org/index.php?action=post;msg=3728162;topic=155681.7065#)
Pegar vinilo negro brillante y a alucinar! Ya hay muchas asi por el foro.
QUE BUENA RESPUESTA ¿Como se me habia ocurrido pensarlo?
Hola tenía una pregunta que quizas ya tenga respuesta entre tantos comentarios pero la verdad que no me he leído todo, sabe alguien donde encontrar depósitos para el agua de instalación en los bajos del modelo de 2014?
Cita de: maverikxx5 en Junio 16, 2015, 08:49:01 am
Hola tenía una pregunta que quizas ya tenga respuesta entre tantos comentarios pero la verdad que no me he leído todo, sabe alguien donde encontrar depósitos para el agua de instalación en los bajos del modelo de 2014?
http://camperbaos.es/es/52-depositos
http://www.furgoplon.com/producto/deposito-de-agua-ford-transit-desde-ano-2000-100-litros/
Ay ya lo habia mirado pero para la del año 2014 que creo es la mk7 y para poner en el exterior no tie.en nada lo que ay es para modelos anteriores y para debajo del asiento del copi y eso lo tengo ocupado co. la bateria vivienda y la calefaccion. Pero gracias
http://www.zyamcaravan.es/ROOT/ShopServlet?action=1&fam=220 (http://www.zyamcaravan.es/ROOT/ShopServlet?action=4&page=1)
Hola en las tiedas de autocaravanas que tengas cerca puedes encotrar o si no pedir el /los depositos que necesites segun tu modelo (largo) tienes que medir bajo la puerta de corredera (derecha) desde el anclaje de la hoja de muelle hasta el silenciador tienes entre 1,05m y 1,30m (segun modelo) por 55cm de ancho y puedes poner 20cm de alto delante de este y hasta la faldilla de la rueda tienes entre 80cm y 1,10m por 40 de ancho por 20 de alto por el lado izquierdo tienes menos espacio por el deposito de gasoil poro yo tengo otros dos mas pequeños y tengo en proyecto colocar otro en el centro detras del deposito de gasoil hasta el eje trasero 1,05m por 55cm ancho x 13cm alto 74litros para grises.
Aprovecho para enseñar la herraamienta de abatimiento rapido de asientos , que necesito para montar la cama que llevo en el altillo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fortra/img_0326_thumb.jpg) (http://www.furgovw.org/index.php?action=post;msg=3731878;topic=155681.7065#)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fortra/img_0327_thumb.jpg) (http://www.furgovw.org/index.php?action=post;msg=3731878;topic=155681.7065#)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fortra/img_0335_thumb.jpg) (http://www.furgovw.org/index.php?action=post;msg=3731878;topic=155681.7065#)
A ver avisado antes ;D , ya no le pongo a dormir ahí , que era un rollo llevar otro colchón en el maletero , es lo que tienen al furgos pequeñas . Pero contento :)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/litera.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/2806201212080.jpg)
Yo pensaba que todos sabian lo de la herramienta es una simple llave que no se el nombre pero se parece a la exagonal interior creo que es Nº 10 porque lo abates en monos de 10 segundos ;D ...
cuando tenga fotos de la cama del altillo las enseño ... si duermo con la cámara y no son fotos comprometidas... .meparto
Hola,
tengo a la vista un avancé easy camp daytona, y en algunos sitios me indica que es válido para alturas de vierteaguas de 210 y otros de 220. Si alguno lo ha tenido me puede indicar si va bien para la nugget de techo elevable o se queda demasiado justo. Me sale por unos 150 € de segunda mano, como lo veis? Si alguno lo ha tenido me ayudaría saber sus impresiones. Gracias. .ereselmejor
Impresionante lo del asiento extendido, eso se puede hacer con los giratorios o solo es de la transit "normal" :o
Cita de: fortra en Junio 14, 2015, 13:07:43 pm
Hola ..... Como aquí en el foro todo lo que queramos hacer ya esta hecho ,pregunto a quien halla hecho o sepa como hacer de la Ford Transit mixta que parezca totalmente acristalada , es decir que en los laterales traseros donde NO hay cristal sino chapa ¿que hacer y como hacerlo? Pegar vinilo o pegar cristal sobre la chapa o que se puede y.... ¿pasa ITV?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fortra/dsc00286_thumb.jpg) (http://www.furgovw.org/index.php?action=post;msg=3728162;topic=155681.7065#)
hya gente que lo ha pintado de negro...ya ves tu lo que sale mas barato, ppintar o vinilo como dice el compi
saludos
Cita de: jacboqueron en Junio 20, 2015, 08:27:10 am
hya gente que lo ha pintado de negro...ya ves tu lo que sale mas barato, ppintar o vinilo como dice el compi
saludos
Gracias .... Pintar es lo peor que se hacer, pero lo intentaré .... Luego se puede pegar vinilo para disimular la chapuza ;D
Cita de: isana en Junio 19, 2015, 18:10:45 pm
Hola,
tengo a la vista un avancé easy camp daytona, y en algunos sitios me indica que es válido para alturas de vierteaguas de 210 y otros de 220. Si alguno lo ha tenido me puede indicar si va bien para la nugget de techo elevable o se queda demasiado justo. Me sale por unos 150 € de segunda mano, como lo veis? Si alguno lo ha tenido me ayudaría saber sus impresiones. Gracias. .ereselmejor
Impresionante lo del asiento extendido, eso se puede hacer con los giratorios o solo es de la transit "normal" :o
Lo del avancé no tengo idea nunca me interesó lo que si tengo en mente es hacer un toldo tipo avancé entre las puertas traseras de forma que al plegarlo quede en la parte alta dentro de la furgo... Pero eso cuando tenga las ideas claras, tiempo,y ganas
son asientos de transit normal con base giratoria o no, la nugget creo que son asientos westfalia no se como es el sistema
Hola
Una pregunta. Estoy buscando un toldo lateral para una nugget Mk7. He visto los fiamma y estoy tentado a uno con cierre. Como el fiamma zip se dispara de precio, tenéis sugerencias o alternativas? Y lugar de compra? Si es un fiamma el correcto seria el F45 verdad?
Gracias!
Cuidadito con el misil....
De la casa M-Sport y como no, en UK!
(https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/11215711_413991058793797_1580157881744669256_n.jpg?oh=66de82adb207210caa78a90fac81a5b4&oe=55EB30BD)
Cita de: Arkaini en Junio 21, 2015, 18:20:27 pm
Hola
Una pregunta. Estoy buscando un toldo lateral para una nugget Mk7. He visto los fiamma y estoy tentado a uno con cierre. Como el fiamma zip se dispara de precio, tenéis sugerencias o alternativas? Y lugar de compra? Si es un fiamma el correcto seria el F45 verdad?
Gracias!
F45s
http://www.lila-bus-shop.de/Markisen/F45-Aufstelldach-Nugget.html
http://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=F45S
Cita de: Elfossie en Junio 22, 2015, 07:35:35 am
F45s
http://www.lila-bus-shop.de/Markisen/F45-Aufstelldach-Nugget.html
http://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=F45S
Gracias Elfossie. Sabes si a este modelo se lo puede añadir un cerramiento sin problema? Y que modelos de cerramiento conocéis/recomendáis?
Un saludo
Cita de: Arkaini en Junio 22, 2015, 10:06:35 am
Gracias Elfossie. Sabes si a este modelo se lo puede añadir un cerramiento sin problema? Y que modelos de cerramiento conocéis/recomendáis?
Un saludo
http://www.lila-bus-shop.de/Markisen/Markisen-Fiamma/F45/Zubehoer-F45--F65--F35/Fiamma-Blocker-260.html?XTCsid=d9f8618588b0ed6b9f08812ca559052e
http://www.lila-bus-shop.de/Markisen/Markisen-Fiamma/F45/Zubehoer-F45--F65--F35/Fiamma-Blocker-260.html
http://www.andorracampers.com/es/25/avances-i-tendalls/proteccions-laterals.html
http://micasaconruedas.com/accesorios-carroceria-caravana-autocaravana-toldos-escaleras-patas-gatos-bases-giratorias-escalones/toldos-caravanas-autocaravana-camper-furgo-fiamma-thule-omnistor-dometic/cerramiento-explorer-para-toldo-fiamma-f45-y-thule-omnistor/
https://www.google.es/search?q=lateral+fiamma+f45&safe=off&hl=en&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=s9iHVeqGA8WosAHkoqjIDw&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1149&bih=789#imgrc=z3aggFLPIZYdrM%253A%3Byy7aPw1y4Tj8WM%3Bhttp%253A%252F%252F91.229.239.12%252Ffg%252F1574%252F45%252Fcaravanas-de-segunda-mano%252FCerramiento-para-toldo-fiamma-f45-157445663_3.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.milanuncios.com%252Fcaravanas-de-segunda-mano%252Fcerramiento-para-toldo-fiamma-f45-157445663.htm%3B640%3B480
Cita de: isana en Junio 19, 2015, 18:10:45 pm
Hola,
tengo a la vista un avancé easy camp daytona, y en algunos sitios me indica que es válido para alturas de vierteaguas de 210 y otros de 220. Si alguno lo ha tenido me puede indicar si va bien para la nugget de techo elevable o se queda demasiado justo. Me sale por unos 150 € de segunda mano, como lo veis? Si alguno lo ha tenido me ayudaría saber sus impresiones. Gracias. .ereselmejor
Impresionante lo del asiento extendido, eso se puede hacer con los giratorios o solo es de la transit "normal" :o
Supongo que tiene que valer , en la mía sin techo , pero creo que hay margen , si no lo vuelves a vender :).
No es algo rígido , así que ....
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/0508201215290.jpg)
Me parece el mejor avance ,fácil de poner y auto portante , lo mueves fácil de sitio , con suelo incluido , otros no.
Lo único que mejoraría es que la puerta que ves abierta tuviese laterales , con algunas tiendas de campaña , si no entra agua cuando llueve y esa abierta .
Por lo demás la volvería a comprar , de hecho es la segunda que tengo .
Gracias por la info sobre los toldos. Creo que voy a pasar del cerramiento porque ocupa mucho plegado, y cogeré el F45S y el toldo multiusos de Thais para el portón trasero. Dos preguntas mas con respecto al Fiamma:
-que longitud os parece el mejor equilibrio? Creo que 3m esta bien y quizá mas sea engorroso.
-me presupuestan 710e con instalación (IVA incl). Que os parece? He pensado plantearles coger yo el toldo en Lulukabaraka y que me presupuesten instalación (creo que me dijeron en torno a 120e).
Gracias por todo!
Lo jodido era fabricar los soportes del toldo.
Yo ví que cuando los montaba westfalia lo hacía con tres soportes, en cambio si los montaban otros, lo hacían sólo con dos.
Y creo que la medida era 2.60.
http://www.lila-bus-shop.de/Markisen/F45-Aufstelldach-Nugget.html
Y para el portón trasero, existe también este:
http://www.mitortuga.es/productos/avance-de-porton-trasero-ref260506
Cita de: Arkaini en Junio 23, 2015, 19:37:31 pm
Dos preguntas mas con respecto al Fiamma:
-que longitud os parece el mejor equilibrio? Creo que 3m esta bien y quizá mas sea engorroso.
-me presupuestan 710e con instalación (IVA incl). Que os parece? He pensado plantearles coger yo el toldo en Lulukabaraka y que me presupuesten instalación (creo que me dijeron en torno a 120e).
Gracias por todo!
Yo estoy con las mismas dudas, he visto que algunos hacen sus propios soportes pero no me atrevo :-\, pero 700e por el montaje pasa un poco de lo que tenía pensado...
Cita de: Halima en Junio 24, 2015, 08:19:15 am
Yo estoy con las mismas dudas, he visto que algunos hacen sus propios soportes pero no me atrevo :-\, pero 700e por el montaje pasa un poco de lo que tenía pensado...
En mi caso son 710 con fiamma e instalación.... Aun así, es bastante! Por eso me planteo coger el fiamma en Lulukabaraka y pagar la instalación....
Cita de: Arkaini en Junio 24, 2015, 08:34:19 am
En mi caso son 710 con fiamma e instalación.... Aun así, es bastante! Por eso me planteo coger el fiamma en Lulukabaraka y pagar la instalación....
Ojo que el de luluka no viene con soportes de fijación. Y si te cobran eso por montártelo, dudo mucho que incluyan los soportes.
Cita de: Elfossie en Junio 24, 2015, 09:36:24 am
Ojo que el de luluka no viene con soportes de fijación. Y si te cobran eso por montártelo, dudo mucho que incluyan los soportes.
Hola. He confirmado que el precio es por con los soportes. Me voy a animar con el F45 de 2.60, a ver que tal.
Gracias por la ayuda!
Cita de: Arkaini en Junio 24, 2015, 22:31:57 pm
Hola. He confirmado que el precio es por con los soportes. Me voy a animar con el F45 de 2.60, a ver que tal.
Gracias por la ayuda!
Con tres soportes? :roll:
Y si, 2.60 es el que montaban los de westfalia.
Cita de: Elfossie en Junio 25, 2015, 07:26:29 am
Con tres soportes? :roll:
Y si, 2.60 es el que montaban los de westfalia.
2 soportes. Es lo que ofrecen. No debería ser un problema no?
Cita de: Arkaini en Junio 25, 2015, 08:58:08 am
2 soportes. Es lo que ofrecen. No debería ser un problema no?
Si y no, el peso entre tres está mas repartido y como sólo va atornillado a la chapa y el toldo pesa bastante... y para más inri va sobre elevado del soporte...
Yo lo veo mucho mejor con tres, pero vamos, que te comente la gente que lo tiene puesto con dos si se le ha doblado la chapa de la furgona.
Cita de: Elfossie en Junio 25, 2015, 09:09:43 am
Si y no, el peso entre tres está mas repartido y como sólo va atornillado a la chapa y el toldo pesa bastante... y para más inri va sobre elevado del soporte...
Yo lo veo mucho mejor con tres, pero vamos, que te comente la gente que lo tiene puesto con dos si se le ha doblado la chapa de la furgona.
Gracias Elfossie. Hay alguién que pueda contarnos su experiencia con los 2 soportes?
Cita de: Elfossie en Mayo 29, 2015, 10:01:43 am
Todavía no lo he montado. ;D
Luego me asomo a ver por donde sale y le hecho una afotillo.
A ver si suda la caja también por aquí
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/img-20150625-wa00100.jpg)
Lo que no se si apretar el tornillo pequeño de arriba , igual suda de ahí , pero como no se que es lo que aprieta dentro de la caja ??? Pero aún así se supone que tiene que estar bien apretado , así que habrá que apretar o ver como está .
No aprietes al tun tun! Pillate una dinamometrica, buscas el par de apriete y compruebas aprietes.
Donde encuentro eso ? .loco2
Saludetes.
Cita de: ta en Junio 28, 2015, 22:02:52 pm
Donde encuentro eso ? .loco2
Saludetes.
Con esta tienes de sobra para casi toda la furgoneta, yo la tengo y funciona de lujo!! Viene con certificado de calibrado y yo despues de unos usos la comprobe en el trabajo con otro y continua calibrada perfecta!
http://www.amazon.es/Draper-28757-Llave-dinamom%C3%A9trica-cuadrada/dp/B009VYBFBO/ref=sr_1_1?s=tools&ie=UTF8&qid=1435522172&sr=1-1&keywords=dinamometrica+draper (http://www.amazon.es/Draper-28757-Llave-dinamom%C3%A9trica-cuadrada/dp/B009VYBFBO/ref=sr_1_1?s=tools&ie=UTF8&qid=1435522172&sr=1-1&keywords=dinamometrica+draper)
.meparto
Me refiero al manual , la llave la conozco , haga ahí llego ;D
Buenas, he cambiado las luces anti niebla de la furgo ( la verdad es que nunca las he usado) por unas luces diurnas de led. Al final compre estas...
http://www.ebay.es/itm/LED-Day-Running-Lights-Kit-DRL-Ford-Transit-Mk7-Van-and-Motorhome-2006-to-2014-/251421646325?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item3a89e5ddf5
La instalación es muy sencilla viene con un manual (en ingles) muy bien explicado con fotos y no tiene mucho lio todo va conectado a la caja de fusibles del compartimento motor. Las luces funcionan cuando pones el motor en marcha y bajan la intensidad cuando conectas las de cruce. También tienen la función de quedarse encendidas 1m cuando quitas la llave de contacto.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_20150628_1709110.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_20150628_1306480.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_20150628_1709220.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_20150628_1710270.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elfossie/img_20150626_1436450.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elfossie/img_20150626_1437490.jpg)
Ta, ahí puedes ver por donde suda la mía.
Aúpa .
Y esa mancha en el suelo?
Pues la zona tuya suena más a retén de cigüeñal :-\
La mía una de ellas a junta .
La lateral donde los tres tornillos como lo tienes ?
Cita de: ta en Junio 29, 2015, 07:43:00 am
Aúpa .
Y esa mancha en el suelo?
Pues la zona tuya suena más a retén de cigüeñal :-\
La mía una de ellas a junta .
La lateral donde los tres tornillos como lo tienes ?
La mancha no me preocupa mucho ya que hace poco le cambiaron la bomba del aceite en garantía, y ya sabes que pocos mecánicos limpian lo que ensucian.
Foto del lateral no hice.
Por cierto, compré la pintura esa de vinilo en spray y pinté las llantas de blanco, que era algo que tenía en mente desde que compré la furgona.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elfossie/img_20150620_1425230.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elfossie/img_20150627_0941500.jpg)
Pues te han quedado muy bien...ya comentarás que tal aguanta la pintura .palmas .palmas
Y que tal sale para limpiar el polvillo de los frenos ?
Saludos
Cita de: arkaizt en Junio 28, 2015, 22:12:23 pm
Con esta tienes de sobra para casi toda la furgoneta, yo la tengo y funciona de lujo!! Viene con certificado de calibrado y yo despues de unos usos la comprobe en el trabajo con otro y continua calibrada perfecta!
http://www.amazon.es/Draper-28757-Llave-dinamom%C3%A9trica-cuadrada/dp/B009VYBFBO/ref=sr_1_1?s=tools&ie=UTF8&qid=1435522172&sr=1-1&keywords=dinamometrica+draper (http://www.amazon.es/Draper-28757-Llave-dinamom%C3%A9trica-cuadrada/dp/B009VYBFBO/ref=sr_1_1?s=tools&ie=UTF8&qid=1435522172&sr=1-1&keywords=dinamometrica+draper)
Al final fue buena compra ehhh Me alegro que digas que mantiene la calibración, yo no he echado en falta más de 80nm, en cambio viene de lujo los 10nm que les faltan a las 28-210
Cita de: ta en Junio 29, 2015, 09:00:44 am
Y que tal sale para limpiar el polvillo de los frenos ?
Saludos
La estrené este fin de semana y aún no he limpiado las llantas.
Ya comentaré como va. ;)
que pintura es esa ??
La mia también sudaba.
Yo no me había dado ni cuenta, pero al tipo que se la vendí se la miró de arriba abajo (lógico) y me dijo: "Ei, y esa mancha que es..??"
Fuimos al conce y efectivamente perfia valvulina por la caja de cambio.
Le faltaba un cuarto de vuelta a varios tornillos.
Por donde ? Por debajo o por el lateral ?
Donde podemos conseguir los pares de apriete o apretamos a mano ?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/img-20150625-wa00100.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/bajos-furgo.jpg)
A los 120.000 km seguramente le cambie la valvulina yo mismo en casa , que es fácil y cómodo en esta furgo , la mejor para hacer mantenimiento de todas :)
Con el autodata podías saber los pares de apriete
:)
Se pude acceder a ello o que alguien haga una foto captura ?
Aunque quitando culata simepre he apretado a mano el resto :roll:
Saludos
Cita de: ta en Junio 30, 2015, 09:17:34 am
:)
Se pude acceder a ello o que alguien haga una foto captura ?
Aunque quitando culata simepre he apretado a mano el resto :roll:
Saludos
No lo tenías instalado?
Si te metes en el apartado de datos técnicos, te vienen los pares de apriete de todo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elfossie/img_20150630_0919540.jpg)
Más más .palmas
De donde sacas eso , que me pierdo .malabares
Yo para bajar cosas soy muy malo :-\
Ahí no sale lo de la caja creo :-\
Cita de: ta en Junio 30, 2015, 09:32:23 am
Más más .palmas
De donde sacas eso , que me pierdo .malabares
Yo para bajar cosas soy muy malo :-\
Ahí no sale lo de la caja creo :-\
Del autodata. ;)
Danos los pasos a seguir ;D
O búscanos los pares de los tornillos de la base redonda lateral y los de la caja de unión :roll:
.brinda .brinda
Cita de: die_cdi en Junio 29, 2015, 07:15:05 am
Buenas, he cambiado las luces anti niebla de la furgo ( la verdad es que nunca las he usado) por unas luces diurnas de led. Al final compre estas...
http://www.ebay.es/itm/LED-Day-Running-Lights-Kit-DRL-Ford-Transit-Mk7-Van-and-Motorhome-2006-to-2014-/251421646325?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item3a89e5ddf5
La instalación es muy sencilla viene con un manual (en ingles) muy bien explicado con fotos y no tiene mucho lio todo va conectado a la caja de fusibles del compartimento motor. Las luces funcionan cuando pones el motor en marcha y bajan la intensidad cuando conectas las de cruce. También tienen la función de quedarse encendidas 1m cuando quitas la llave de contacto.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_20150628_1709110.jpg)
Die:
Yo estuve mirando hace tiempo para ponerle unas luces de día a la furgo y finalemente desistí porque creo recordar que tienes que homologarlo como reforma de importancia en la ITV.
Miralo a ver, no sea que te encuentres con algún quisquilloso y te busque problemas.
http://www.motorpasion.com/seguridad/2011-la-odisea-de-las-luces-diurnas-en-espana-parte-1
Un saludo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_20150628_1306480.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_20150628_1709220.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/img_20150628_1710270.jpg)
Ok, lo miro....gracias por la información.
Cita de: die_cdi en Junio 30, 2015, 17:44:05 pm
Ok, lo miro....gracias por la información.
Por favor, tennos al corriente porque yo me animaría.
Un saludo.
En cuanto sepa algo lo comento....
Alguien ha tenido problemas en el frigo de la nugget? ???
Llevo una semana que he notado que me congela todo lo que meto dentro. He probado a subir la temperatura del termostato pero sigue igual. Y el caso es que para como si funcionase correctamente, pero me congela todo.
Así que ando encendiendo y apagándola mientras doy con la avería.
Cita de: Elfossie en Junio 30, 2015, 19:05:25 pm
Alguien ha tenido problemas en el frigo de la nugget? ???
Llevo una semana que he notado que me congela todo lo que meto dentro. He probado a subir la temperatura del termostato pero sigue igual. Y el caso es que para como si funcionase correctamente, pero me congela todo.
Así que ando encendiendo y apagándola mientras doy con la avería.
Que suerte, déjale la puerta abierta y tendrás también aire acondicionado .meparto
El mío hace escarcha en un lado, pero congelármelo todo no. Tienes la temperatura muy baja? no tengo mucha idea pero lo mismo es la sonda o algún cable se ha soltado...Creo que el forero Cukiyo controla bastante el tema.
Por lo que dices tiene pinta de ser el sensor de temperatura.
Al no detectar la temperatura que le ordenas (imagino que sobre 5 grados), debe enfriar continuamente.
A mi me pasó al revés. No actuaba el refrigerador.
Era un fusible cable de la centralita que no hacía contacto y no daba la "orden" de funcionar.
Me lo arreglaron en garantia sin más.
Por cierto, hoy he pasado por delante de un concesionario Ford (Comercial Vila-Vila, en Granollers) y he visto una Ford Trafic Custom de las nuevas equipada con techo elevable de Tinkervan y toldo Fiama F45.
La furgo era nueva y estaba a la venta (39.500€).
Estaba anunciada como: "Nueva Ford Transit Vivak".
El techo era más finito que las Nugget de antes, pero como el doble de las Cali o MP.
La apertura del techo es delantera, no trasera.
Y para mi, algo totalmente incomprensible, NO lleva asiento cama en la parte trasera, sino asientos individuales tipo las Viano de lujo.
Lleva un pequeña mesita que no queda muy bien integrada, la verdad.
Es tipo Multivan, con techo pero sin asiento cama...y IGUAL DE CARA.
Tiene pinta de medir más de 2,00 m. de altura.
A mi no me ha convencido.
Pero, bueno..., es otra opción.
Eso si, bonita es.
He hecho como 10 fotos.
Ahora escribo desde el movil y no puedo subirlas.
Haber si el finde encuentro un momento y las comparto.
Cita de: alfabetico en Junio 30, 2015, 20:57:08 pm
El mío hace escarcha en un lado, pero congelármelo todo no. Tienes la temperatura muy baja? no tengo mucha idea pero lo mismo es la sonda o algún cable se ha soltado...Creo que el forero Cukiyo controla bastante el tema.
No, la temperatura estaba a 4 grados cuando empezó el problema y luego la he subido a 10 y sigue igual.
Gracias por la respuesta.
Cita de: menotti en Junio 30, 2015, 23:22:03 pm
Por lo que dices tiene pinta de ser el sensor de temperatura.
Al no detectar la temperatura que le ordenas (imagino que sobre 5 grados), debe enfriar continuamente.
A mi me pasó al revés. No actuaba el refrigerador.
Era un fusible cable de la centralita que no hacía contacto y no daba la "orden" de funcionar.
Me lo arreglaron en garantia sin más.
Eso supuse, que podría ser el sensor.
Gracias por la respuesta.
Yo normalmente la pongo a 6ºC i me hiela las paredes laterales però lo de dentro no...., quizás si algo esta tocando las paredes.... ???
Tiene pinta de venir del sensor de temperatura que no detecta la que tiene en el interior pero me resulta raro que se pare de funcionar. Te has fijado si cuando para da algún error en la pantalla tipo "E " ?
Hola Nuggeteros!!
acabo de presentar mi Nugget a la comunidad y os pongo aqui un par de fotos para que la veais
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/8152/ford-davant0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/8152/nugget0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/8152/dsc059860.jpg)
Son exactamente las mismas fotos que he puesto en el post de presentacions de furgos, ya pondré alguna mas que no las tengo en el ordenador
espero que os gusten
Salu2!!
Has hecho una buena elección, 8156.
Bienvenido al... Espacio!
Felicidades!
Ahora, a darle caña.
Cita de: Galo_46 en Julio 03, 2015, 11:23:13 am
Tiene pinta de venir del sensor de temperatura que no detecta la que tiene en el interior pero me resulta raro que se pare de funcionar. Te has fijado si cuando para da algún error en la pantalla tipo "E " ?
Pues no, no sale ningún tipo de error, la tengo puesta a 9 grados y las botellas de agua casi congeladas.
Hola a tod@s
Una pregunta (más):
Las mosquiteras para las ventanas de la nugget las hacéis (tenéis patrón) o las venden en algún sitio? Vemos que si no nos van a freír i nos vamos a asar....
Gracias
Yo pongo un trozo de tela mosquiteros enganchada y pillada por fuera a la goma del marco , en plan cutrillo , pero funciona , y en la delanteras , bajo un poquito la ventanilla y entre el cristal y el deriva brisas meto otra malla en para que no entren bichos .
Cita de: Arkaini en Julio 06, 2015, 08:08:23 am
Hola a tod@s
Una pregunta (más):
Las mosquiteras para las ventanas de la nugget las hacéis (tenéis patrón) o las venden en algún sitio? Vemos que si no nos van a freír i nos vamos a asar....
Gracias
http://www.lila-bus-shop.de/Ford-Nugget/Nugget-bis-2013/
http://www.lila-bus-shop.de/Ford-Nugget/Nugget-bis-2013/Lueftungsgitter-Nugget/
Cita de: Elfossie en Julio 06, 2015, 09:35:24 am
http://www.lila-bus-shop.de/Ford-Nugget/Nugget-bis-2013/
http://www.lila-bus-shop.de/Ford-Nugget/Nugget-bis-2013/Lueftungsgitter-Nugget/
Gracias. Nnca he comprado en Lilabus. Imagino que envían a España (no aparece en costes de envío). Sabeis de alguna página en España que venda? Como alternativa.
Gracias
Cita de: Arkaini en Julio 06, 2015, 13:18:26 pm
Gracias. Nnca he comprado en Lilabus. Imagino que envían a España (no aparece en costes de envío). Sabeis de alguna página en España que venda? Como alternativa.
Gracias
Si que envían a España. Yo les compré las mosquiteras de las puertas.
Edito: pues parece que ahora sólo venden a suiza, Austria y Alemania. :roll:
Cita de: Elfossie en Julio 06, 2015, 13:55:56 pm
Si que envían a España. Yo les compré las mosquiteras de las puertas.
Edito: pues parece que ahora sólo venden a suiza, Austria y Alemania. :roll:
Eso me ha parecido. Seguiré buscando distribución y sino me las haré a mano :(
Cita de: 8152 en Julio 03, 2015, 16:43:23 pm
Hola Nuggeteros!!
acabo de presentar mi Nugget a la comunidad y os pongo aqui un par de fotos para que la veais
WElcome al club, que la disfrutes!!!!!!!!!
Hoy he vuelto a ver otra Ford Transit Vivac.
Esta vez en el Concesionario Ford de Tarragona (Tarraco Center).
Por curiosidad he entrado a mirarla.
Confirmado: Solo lleva techo y calefacción. :-[
La traca ha venido cuando le he preguntado el precio al comercial: "Esta, tal como está, si no eres autónomo, sale por 48.000€" ???
Como realmente no tenia interés, he preferido no decirle que la semana pasada vi una identica por 10.000€ menos .lengua2
No soporto la falta de Profesionalidad; ya sea por desconocimiento del producto que se vende o ya sea por querer tomar el pelo a la gente.
En fin, allá cada uno.
Pero no creo que vendan muchas, ni a 48.000€, ni a 39.500€.... La relación Calidad-Precio es ridícula.
Un saludo, compis.
Cita de: menotti en Julio 06, 2015, 23:10:50 pm
Hoy he vuelto a ver otra Ford Transit Vivac.
Esta vez en el Concesionario Ford de Tarragona (Tarraco Center).
Por curiosidad he entrado a mirarla.
Confirmado: Solo lleva techo y calefacción. :-[
La traca ha venido cuando le he preguntado el precio al comercial: "Esta, tal como está, si no eres autónomo, sale por 48.000€" ???
Como realmente no tenia interés, he preferido no decirle que la semana pasada vi una identica por 10.000€ menos .lengua2
No soporto la falta de Profesionalidad; ya sea por desconocimiento del producto que se vende o ya sea por querer tomar el pelo a la gente.
En fin, allá cada uno.
Pero no creo que vendan muchas, ni a 48.000€, ni a 39.500€.... La relación Calidad-Precio es ridícula.
Un saludo, compis.
Joooder :o
Haciendo verdaderas cuentas, la furgona cuesta unos 20.000 + 6.000 techo +1.000 de la calefa... donde va a parar el resto? ???
Cita de: Elfossie en Julio 06, 2015, 13:55:56 pm
Si que envían a España. Yo les compré las mosquiteras de las puertas.
Edito: pues parece que ahora sólo venden a suiza, Austria y Alemania. :roll:
Pues es una pena, ya que tienen cosas muy interesantes!!!!!!
Cita de: Elfossie en Julio 07, 2015, 07:27:08 am
Joooder :o
Haciendo verdaderas cuentas, la furgona cuesta unos 20.000 + 6.000 techo +1.000 de la calefa... donde va a parar el resto? ???
Al concesionario??
Muy buenos los enlaces del lila bus shop, también hace tiempo que pensava lo de las mosquiteras y alguna cosilla mas, y veo que aqui hay de todo para las Nuggets, gracias.
Salu2
Muy buenas nuggeteros !
Queria haceros una consulta a los expertos del modelo. Como sabreis (algunos), tengo en venta un techo elevable original de nugget del 98.
El caso es que un interesado me pregunta si sería valido para una transit del 2002-2005, que creo, corresponde al modelo siguiente.
Sabeis algo al respecto?
Ante todo muchaS gracias. Saludos y kilometros.
Donde nos podemos bajar el autodata ? :roll:
A las muy buenas me presento como El Del Valle y acabamos de conseguir nuestra nugget sobreelevada, (un sueño de muchos años) no he podido leer todo ya que son muchas paginas las que llevas como grupo y no me da tiempo a leer todo pero es muy bueno. Mi pregunta es : Como suelto la rueda de repuesto de nuestra ford nugget del 2004? se que tiene el agujero en la parte de atraso y va soltando el cable que lleva enganchada la rueda pero como suelto ese cable? mi mujer y yo nos hemos vuelto locos y hemos dejado por imposible, al final soltar la rueda dejarla con el gato puesto, coger el coche de mis padres y bajar corriendo donde el amigo mecánico para arreglar el pinchazo y volver rápido a montar. Si me podríais ayudar por favor. Gracias y acabamos de cogerla este verano nuestro primer viaje fuera de España con ella y que ganas tenemos. Iré colgando fotos para presentarosla. Un saludo y si hay alguna quedada de nugget nos gustaría ser parte. Eskerrik asko
Cita de: xakurzar en Julio 09, 2015, 23:58:03 pm
Muy buenas nuggeteros !
Queria haceros una consulta a los expertos del modelo. Como sabreis (algunos), tengo en venta un techo elevable original de nugget del 98.
El caso es que un interesado me pregunta si sería valido para una transit del 2002-2005, que creo, corresponde al modelo siguiente.
Sabeis algo al respecto?
Ante todo muchaS gracias. Saludos y kilometros.
Bufff...., no, no creo que sirva.
Las medidas son diferentes.
Gracias menotti ;)
Por aqui preguntaban. Lo de la nevera q no para de enfriar. A mi también me pasa. El lunes la llevo, me han dicho q es electronico, una placa.
Saludos,
Ainai.
Hola a todos
En el Facebook de Tinkervan he podido ver unas fotos de la Custom Vivac. Si alguno quiere verlas:
https://www.facebook.com/mundotinrkevan?fref=ts
Saludos
Cita de: El del valle en Julio 10, 2015, 17:30:40 pm
A las muy buenas me presento como El Del Valle y acabamos de conseguir nuestra nugget sobreelevada, (un sueño de muchos años) no he podido leer todo ya que son muchas paginas las que llevas como grupo y no me da tiempo a leer todo pero es muy bueno. Mi pregunta es : Como suelto la rueda de repuesto de nuestra ford nugget del 2004? se que tiene el agujero en la parte de atraso y va soltando el cable que lleva enganchada la rueda pero como suelto ese cable? mi mujer y yo nos hemos vuelto locos y hemos dejado por imposible, al final soltar la rueda dejarla con el gato puesto, coger el coche de mis padres y bajar corriendo donde el amigo mecánico para arreglar el pinchazo y volver rápido a montar. Si me podríais ayudar por favor. Gracias y acabamos de cogerla este verano nuestro primer viaje fuera de España con ella y que ganas tenemos. Iré colgando fotos para presentarosla. Un saludo y si hay alguna quedada de nugget nos gustaría ser parte. Eskerrik asko
Pues vaya situación que has tenido. A mi me pillas en frío. Yo lo he hecho una vez y no tuve problemas. Ahora no recuerdo muy bien pero fui soltando el cable hasta que la rueda estuviera en el suelo y de ahí no recuerdo haber tenido problemas para soltar la rueda!!! Aver si alguno de los manitas lotiene más fresco!!
gracias guadarrama espero que alguno me pueda ayudar. Un saludo
Que yo sepa tienes que destensar el cable y ladear la pieza que la sujeta para que salga por el agujero central de la llanta. Igual tiene una sola posición pero tiene que salir. Así son casí todas
Cita de: El del valle en Julio 13, 2015, 19:22:34 pm
gracias guadarrama espero que alguno me pueda ayudar. Un saludo
Nunca he tenido un pinchazo cuando me la entregaron el concesionario explicó que el eje de la llave de ruedas es decir con lo que se gira el gato tienes que meterlo por el agujero que se ve al abrir la puerta trasera justo encima del escalón-parachoque hay que girar la manivela igual que subir o bajar el gato así subes o bajas la rueda de repuesto
Cita de: El del valle en Julio 10, 2015, 17:30:40 pm
A las muy buenas me presento como El Del Valle y acabamos de conseguir nuestra nugget sobreelevada, (un sueño de muchos años) no he podido leer todo ya que son muchas paginas las que llevas como grupo y no me da tiempo a leer todo pero es muy bueno. Mi pregunta es : Como suelto la rueda de repuesto de nuestra ford nugget del 2004? se que tiene el agujero en la parte de atraso y va soltando el cable que lleva enganchada la rueda pero como suelto ese cable? mi mujer y yo nos hemos vuelto locos y hemos dejado por imposible, al final soltar la rueda dejarla con el gato puesto, coger el coche de mis padres y bajar corriendo donde el amigo mecánico para arreglar el pinchazo y volver rápido a montar. Si me podríais ayudar por favor. Gracias y acabamos de cogerla este verano nuestro primer viaje fuera de España con ella y que ganas tenemos. Iré colgando fotos para presentarosla. Un saludo y si hay alguna quedada de nugget nos gustaría ser parte. Eskerrik asko
Bienvenido!
El paso primero de mayo tuve que cambiar la rueda (tuvimos una "hernia" considerable) y tampoco fue facil.
Descuelgas la rueda i mueves/inclinas el buje del que cuelga la rueda de recambio hasta que pasa por el agugero de la llanta i te queda la rueda libre.
Otra cosa es que, si levas llantas de aluminio...., no puedes ponerla en eses sitio porque el agugero central de la llanta de aluminio es de menor tamaño que la de recambio que, en mi caso, es de chapa, y, por tanto te quedas con la rueda en las manos, molestandom por la furgo, hasta que vas a la casa de neumáticos y haces la maniobra inversa.
La cosa és así i punto..., por desgracia.
Hola famili.
Queremos poner una lona para "cerrar" el espacio que genera el porton trasero al abrirse.
Alguien lo tiene?, alguien se lo ha hecho?, como lo habeis fijado al portón?
Tengo algunas ideas pero lanzo la preguntas..
gracias
Cita de: patumaire en Julio 15, 2015, 17:40:32 pm
Hola famili.
Queremos poner una lona para "cerrar" el espacio que genera el porton trasero al abrirse.
Alguien lo tiene?, alguien se lo ha hecho?, como lo habeis fijado al portón?
Tengo algunas ideas pero lanzo la preguntas..
gracias
Yo lo fije con velcros
(http://http://www.furgovw.org/galeria/fotos/arqnatura/Brico-02_Ducha1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arqnatura/Brico-02_Ducha0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arqnatura/Brico-02_Ducha2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arqnatura/Brico-02_Ducha1.jpg)
Cita de: patumaire en Julio 15, 2015, 17:40:32 pm
Hola famili.
Queremos poner una lona para "cerrar" el espacio que genera el porton trasero al abrirse.
Alguien lo tiene?, alguien se lo ha hecho?, como lo habeis fijado al portón?
Tengo algunas ideas pero lanzo la preguntas..
gracias
Yo he cogido el toldo multiusos de Thais. Para la nugget no pusieron el tensor que va sobre los bombines del portón pero es posible hacerlo y yo se lo recordaría. Como alternativa, unos imanes potentes.
Gracias a todos.
Yo lo puse con velcros, de los normales adhesivos, no de los "pata negra" que veo que tiene Angel y, con el calor, se ablandó la pega y caian..., por eso he pensado en poner velcro en todo el perímetro y poner un tornillito cada palmo.
Pero, en tu caso, a parte de ser un velcro mucho mejor, como los enganchaste a la furgo? con la pega que viene o con alguna pega?
y supongo que las fijaciones a, digamos el cuerpo de la furgo, tambien supongo que con velcro, no?
Cita de: patumaire en Julio 16, 2015, 12:22:24 pm
Gracias a todos.
Yo lo puse con velcros, de los normales adhesivos, no de los "pata negra" que veo que tiene Angel y, con el calor, se ablandó la pega y caian..., por eso he pensado en poner velcro en todo el perímetro y poner un tornillito cada palmo.
Pero, en tu caso, a parte de ser un velcro mucho mejor, como los enganchaste a la furgo? con la pega que viene o con alguna pega?
y supongo que las fijaciones a, digamos el cuerpo de la furgo, tambien supongo que con velcro, no?
En el coche llevo una red para el perro separando las plazas traseras, con esos velcros y reforzado con loctite, porque se caían con la calor... Mano de santo el loctite!! Estan pegados a la moqueta del techo.
Muchas gracias Esero, fortra y Patumaire y si creo que a mi me dio el lumbago por querer sacarla. Me armare de paciencia este fin de semana y donde vayamos a pasar el fide lo probare pero creo que va a ser muy larga la hazaña. Unas cervezas unos pinchos y poco a poco. Gracias. Y los nuevos furgoperfectos como puedo descargarlos?
Cita de: El del valle en Julio 16, 2015, 19:56:45 pm
Unas cervezas unos pinchos y poco a poco. Gracias.
Esto es muy importante!!! sin esto no hacemos nada .loco1
Cita de: guadarrama en Julio 07, 2015, 10:34:54 am
Pues es una pena, ya que tienen cosas muy interesantes!!!!!!
No, no, a Lila-Bus-shop les acabo de comprar la rejas de evntilacion de la puertas delanteras,las rejas de ventilación de las dos ventanas laterales (puerta y asiento), los aislantes de la cabina y un gancho para tener el porton posterior abierto/cerrado para la ventilacion.
Lo pagué por Paypal i me llegó en pocos dias a Barcelona.
Tambien he de decir que fueron muy amables contestando todos los correos sobre los accessoris, sobre el envio y el pago.
Todo correcto y perfecto.
Cita de: patumaire en Julio 17, 2015, 12:46:04 pm
No, no, a Lila-Bus-shop les acabo de comprar la rejas de evntilacion de la puertas delanteras,las rejas de ventilación de las dos ventanas laterales (puerta y asiento), los aislantes de la cabina y un gancho para tener el porton posterior abierto/cerrado para la ventilacion.
Lo pagué por Paypal i me llegó en pocos dias a Barcelona.
Tambien he de decir que fueron muy amables contestando todos los correos sobre los accessoris, sobre el envio y el pago.
Todo correcto y perfecto.
Y como lo has hecho? En su página solo te da la opción de envío a Alemania, Suiza y Austria.
Y te enviaron los osos de gominola?
Hola a todos!!!
Mi chica y yo estamos buscando una transit wesfalia y hemos visto esta :
http://www.segundamano.es/caceres/ford-transit-nugget-westfalia-1989/a71483139/?ca=0_s&st=a&c=42
Que os parece ? Mañana queremos ir a verla.....
Dadme algun consejo u opinión ...andamos un poco a ciegas....
Muchas gracias a todos!!!...que ganas de tener una de estas.....
Tal y como he puesto, yo tambien tuve esa duda.. y les escribi preguntando y...ningun problema. Me lo enviaron por Correos por 16.42€. y Si tambien me enviaron las gominolas....
Conmigo se han portado muy bien pues entre una cosa y la otra njos hemos cruzado unos 15 mails.
Cita de: Al Herrero en Julio 17, 2015, 19:24:33 pm
Hola a todos!!!
Mi chica y yo estamos buscando una transit wesfalia y hemos visto esta :
http://www.segundamano.es/caceres/ford-transit-nugget-westfalia-1989/a71483139/?ca=0_s&st=a&c=42
Que os parece ? Mañana queremos ir a verla.....
Dadme algun consejo u opinión ...andamos un poco a ciegas....
Muchas gracias a todos!!!...que ganas de tener una de estas.....
por 4500€ la veo bien si funciona correctamente. Ese modelo es facil y barato de reparar, incluso de cambiar motor al modelo con turbo.
Cita de: Tetr3s en Julio 17, 2015, 19:34:37 pm
por 4500€ la veo bien si funciona correctamente. Ese modelo es facil y barato de reparar, incluso de cambiar motor al modelo con turbo.
Muchas gracias!!!! :D
Seria nuestra primera Furgo y andamos con mas miedo que vergüenza Jajajajjaa
Espero probarla y ver que tal va.....
Ando con los dedos cruzados para ver si tenemos suerte....
Muchas gracias Tetr3s!!!!
Cita de: patumaire en Julio 15, 2015, 17:40:32 pm
Hola famili.
Queremos poner una lona para "cerrar" el espacio que genera el porton trasero al abrirse.
Alguien lo tiene?, alguien se lo ha hecho?, como lo habeis fijado al portón?
Tengo algunas ideas pero lanzo la preguntas..
gracias
Actualizo: Después de 1 semana con el toldo multiusos de Thais confirmo que va fenomenal. Es súper fácil de poner y quitar si te vas a ir a pasar el dos fuera (en el camping lo dejamos caído con los vientos puestos para cuando volvamos) con un par de imanes de 18kg aquello aguanta un bien viento. Para mi mejor que sistemas que van atados o unidos por dentro (tiene una solapa que va sobre el portón).
Ahora estamos en busca del toldo/avance ideal. Después de mucho mirar y hablar con gente que pone fiammas nos hemos rajado para un F45 porque tiene sus limitaciones. Los avances tipo outwell son un poco sensación tienda de campaña para una estancia media-larga. Estamos en Girona y en este camping hay mucho donde comparar. Creo que nos decantamos por una carpa tipo coleman pero de Quechua que da buena sombra y se puede cerrar para proteger cosas si te vas a pasar el día. Ya os contaremos!
Una furgo sin una buena sombra pierde mucho y a falta de arboles en verano...
Os comento un poco:
Resulta que tengo un amiguete que tiene una Benimar montada sobre chasis Ford con ruedas gemelas. Es decir, la del motor 2.4.
Hablando con él, me comentó que destrozó el otro día la ac. Llevaba montadas las famosas hankook que traen de casa nuestras furgonas y que a casi todos nos han dado problemas en torno a los 40.000 kms. Pues bien, a él le reventó una de las ruedas traseras por la autovía a 100km/h.
Resultado:
-paso de rueda que es de plástico destruido.
- Boiler (que estaba encima), destruido.
- Instalación eléctrica destruida, ya que la goma arrastró de los cables que había por allí.
- Al hacerse un agujero en el paso de rueda, el interior de la ac se llenó de miles de trozos de neumático.
Sumado todo al susto que da un reventón de una rueda en un furgona cargada.
Así que si tenéis esos neumáticos, os recomiendo que los cambiéis o los reviséis muy bien por si presentan deformaciones.
A mí se me deformaron dos, y cambié las cuatro ruedas por si acaso.
Un saludo.
Hola
Alguien me puede dirigir a un tutorial sobre como anclar las calzas en el hueco del motor que queda libre?
Y si hace falta calzas de un tipo especifico?
Alternativamente, si sabéis de alguien que las coloque por el país vasco....
Gracias!
Hay un brico por este hilo .
Yo las llevo en el suelo del copiloto , así además
se va más cómodo las personas bajitas al apoyar los
pies
Cita de: ta en Julio 20, 2015, 11:41:41 am
Hay un brico por este hilo .
Yo las llevo en el suelo del copiloto , así además
se va más cómodo las personas bajitas al apoyar los
pies
Que marca tienes? Imagino que tendrán que ser compactas para que entren a lo ancho....
Gracias!
Cita de: ta en Julio 20, 2015, 11:41:41 am
Hay un brico por este hilo .
Yo las llevo en el suelo del copiloto , así además
se va más cómodo las personas bajitas al apoyar los
pies
Voy a buscar el brico pero si alguien conoce las palabras clave que faciliten encontrarlo se agradecería la ayuda!
:roll:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.msg1818673#msg1818673
Muy buenas txabales!! Alguien que tenga instalado la cafela de webasto o similar en la transit mk3 me podría decir o mandarme alguna foto de la conexión para la alimentación de gasoil de la calefa? Que tubo tendría que contar para empalmar la "T"? Que sección tiene? Muchas gracias a todos
Mas de Hankook.....
Capítulo 1: El pasado puente del primero de mayo ya tuvimos problema pues a la rueda posterior derecha le salió una hernia considerable..., ya colgué una foto però la vuelvo a poner:
(https://lh3.googleusercontent.com/-Qmq23zDSWfo/VUdPE78aedI/AAAAAAAALao/uKeoiNRBU7w/s128-Ic42/P1080140.JPG)
Capitulo 2:
Ayer, por la ronda de Barcelona (ni mas ni menos), de repende un ruido en la rueda delantera derecha (la furgo debe ser de derechas!)..., paramos y nos encontramos el siguiente panorama:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/patumaire/Roda_2_big.jpg)
Yo ya no se que mas decirle, educadamente, al Ford ya Hankook, pero pasan de todo, ni en garantia (se acabó a mediados de mayo) me hicieron caso, que me van a hacer ahora!!!!
Ke lo sepais!!!
Mañana ya tengo hora para poner 4 Michelin Agilis i a tomar por c....
Esas no son las r14 no ?
Porque a mí me salieron muy buenas esas.
Pero las otras han salido como dices por lo que se ve a varios .
Y con el problema de la primera ¿ No cambiaste las cuatro ? .panico
Ahora llevo las Vredestein winter y voy hacer 30.000 km , las delanteras aún podría hacer otros 20.000 o 30.000 km más .
Pero las pasaré detrás ahora después del invierno , las de atrás están impecables tras 30.000 km .
Asi que rotando cada 30.000 estas Vredestein winter es posible sacar 90.000km o más a las cuatro .
Porque a los 60.000 km las de atras puestas delante aún les quedan la mitad o más , asi que vuelta a rotar hasta los 90.000 km , a partir de ahí a ver que pasa.
Para que digan de las de invierno .
Yo he tenido 2 furgos T3 y siempre le he puesto Michelin y estoy muy contento.
Otra cosa és que la Nugget pesa bastante mas y tiene casi el triple de caballos....
A partir de mañana ya veré que tal van....
Pues sí, son las RA14.
Anexo foto de la "hernia" donde se ve la referpencia i ya ves....
(https://lh3.googleusercontent.com/-tN-pTE5QQLA/VUdQLE2b2rI/AAAAAAAALbg/xR2cHuUB7ec/s640-Ic42/P1080176.JPG)
:o
Pues las que fallaban creo que era otro modelo .panico
A mi me salieron buenas , y eso que las llevaba de presión hacia arriba .
Pues vaya , estube a punto de repetir , porque no había .....
Yo las cambié también y eran el modelo de llanta 16".
Esas ruedas saben muy bien lo que es la "obsolescencia programada".
Demasiados casos que curiosamente revientan a x mil kilómetros o pasados los dos años.
Normalmente los x mil kilómetros eran en torno a los 40.000 kms.
Cita de: ta en Julio 27, 2015, 21:41:57 pm
Esas no son las r14 no ?
Porque a mí me salieron muy buenas esas.
Pero las otras han salido como dices por lo que se ve a varios .
Y con el problema de la primera ¿ No cambiaste las cuatro ? .panico
Ahora llevo las Vredestein winter y voy hacer 30.000 km , las delanteras aún podría hacer otros 20.000 o 30.000 km más .
Pero las pasaré detrás ahora después del invierno , las de atrás están impecables tras 30.000 km .
Asi que rotando cada 30.000 estas Vredestein winter es posible sacar 90.000km o más a las cuatro .
Porque a los 60.000 km las de atras puestas delante aún les quedan la mitad o más , asi que vuelta a rotar hasta los 90.000 km , a partir de ahí a ver que pasa.
Para que digan de las de invierno .
Pues yo se las quito en primavera, ya que por ejemplo aquí en el sur, hemos tenido en todo este mes temperaturas diarias de 45º :-\
Cita de: Elfossie en Julio 28, 2015, 06:35:33 am
Yo las cambié también y eran el modelo de llanta 16".
Esas ruedas saben muy bien lo que es la "obsolescencia programada".
Demasiados casos que curiosamente revientan a x mil kilómetros o pasados los dos años.
Normalmente los x mil kilómetros eran en torno a los 40.000 kms.
Yo las cambié a los 67.000 km y muy bien .
Pues a nosotros, la de la "Hernia" a los 33.000kms y la desintegrada a los 40.000 exactos.
Sinceramente creo que ya sea por la "Obsolescencia programada", por la combinacion de una mala alineacion original de las ruedas por parte de Ford, por la poca calidad, o por todo un poco (incluidos el peso del vehiculo y los 140 cv) han compuesto un cóctel que ha acabado con las ruedas antes de hora.
Hola a todos. La pareja y yo andamos locos por una nugget. Ya sabéis lo que es: esa búsqueda de aparato buscando el equilibrio entre kilómetros, años, estado general y dinero. Una locura, vaya. Nos van surgiendo un montón de dudas. Igual os mareamos un poco de vez en cuando con preguntas.
La primera de hoy: entre techo rígido y techo elevable, ¿qué pros y contras véis?
Por otra parte, ¿nos podéis orientar de dónde buscar ese tipo de vehículo? Estamos en Cantabria y Bizkaia, aunque si la ocasión lo merece, podemos movernos a cualquier lugar.
Muchas gracias por vuestra ayuda. Saludos.
Hola, os cuento otra aventura en los talleres vivida por nuestra "Pepita", que la pobre si pudiera hablar y contarnos...: el jueves la llevamos a revisión de rutina y permanece en el taller (oficial de Ford, faltaria más) 24 horas justas. Pues bien, el fin de semana nos damos cuenta de que una de las claraboyas es nueva! Alucinante, nos preguntamos cómo h les dio tiempo: a romperla, buscar repuesto idoneo, hacerla traer e instalarla. También nos preguntamos qué clase de profesional es el que cree que no nos daríamos cuenta y que mejor no decirnos nada. Ni explicaciones, ni excusas ni disculpas ni nada, ¿para qué molestarse en atender correctamente al cliente?
Claro, como siempre hay un "pero", por dentro la han colocado en el otro sentido: exteriormente bien, pero el marco interior no está igual que las otras claraboyas. Es sencillo soltar y girarla nosotros?
Cita de: Duende Gus en Agosto 03, 2015, 14:02:46 pm
Hola, os cuento otra aventura en los talleres vivida por nuestra "Pepita", que la pobre si pudiera hablar y contarnos...: el jueves la llevamos a revisión de rutina y permanece en el taller (oficial de Ford, faltaria más) 24 horas justas. Pues bien, el fin de semana nos damos cuenta de que una de las claraboyas es nueva! Alucinante, nos preguntamos cómo h les dio tiempo: a romperla, buscar repuesto idoneo, hacerla traer e instalarla. También nos preguntamos qué clase de profesional es el que cree que no nos daríamos cuenta y que mejor no decirnos nada. Ni explicaciones, ni excusas ni disculpas ni nada, ¿para qué molestarse en atender correctamente al cliente?
Claro, como siempre hay un "pero", por dentro la han colocado en el otro sentido: exteriormente bien, pero el marco interior no está igual que las otras claraboyas. Es sencillo soltar y girarla nosotros?
Vaya tela!!!! lo leo y me rio.....pero es para llorar... Pues yo llevaría la furgo al concesionario y les pediría explicaciones, que me la pusieran bien y asegurarme que no le entre agua a la claraboya.
Puedo entender que se rompa algo y muy bien por cambiarlo, pero que no te lo digan a ver si no te das cuanta me parece que es tomar al cliente por tonto...
Vivir para ver!!!
Cita de: alfabetico en Agosto 03, 2015, 17:03:36 pm
Vaya tela!!!! lo leo y me rio.....pero es para llorar... Pues yo llevaría la furgo al concesionario y les pediría explicaciones, que me la pusieran bien y asegurarme que no le entre agua a la claraboya.
Puedo entender que se rompa algo y muy bien por cambiarlo, pero que no te lo digan a ver si no te das cuanta me parece que es tomar al cliente por tonto...
Vivir para ver!!!
+ 1
A mi me paso lo mismo con esas ruedas, se me jodieron tres de las cuatro. >:(
Vendo la Nugget, por si alguien le interesa esta puesto el anuncio en el foro.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=306482.msg3763471#msg3763471
Después del último viaje de 15 días por Francia con tres niños creo que vamos a estar mejor en algo más grande, aunque pienso que para salidas cortas no hay nada mejor sobre todo si nos gusta improvisar y meternos por cualquier sitio.
En principio no tengo mucha prisa en vender por lo menos hasta el próximo verano o si encuentro algo que me cuadre que va a ser lo más difícil, pero vamos adelantando trabajo.
Hola, alguien le ha cambiado la junta de goma del techo a la Nugget? Donde la habéis conseguido?
Un amigo la tiene toda cuarteada y no encuentra donde comprarla.
Gracias.
Una consulta: por favor donde podría comprar un transformador de 12v a 220 ????
Algo especial?
Que potencia?
de 300 según el precio aprovecho y compro de 600. Gracias
Cita de: El del valle en Agosto 11, 2015, 17:10:00 pm
de 300 según el precio aprovecho y compro de 600. Gracias
Yo tengo este, con puerto usb, y el ventilador sólo arranca cuando se calienta:
http://www.amazon.es/gp/product/B0040JV7TK/ref=pd_lpo_sbs_dp_ss_1?pf_rd_p=556244407&pf_rd_s=lpo-top-stripe&pf_rd_t=201&pf_rd_i=B0036EXPD6&pf_rd_m=A1AT7YVPFBWXBL&pf_rd_r=120CY1GDH0ZFNDK9BTCZ
Aunque por precio tienes un montón más (el ventilador funciona de continuo):
http://www.amazon.es/dp/B00M9XQWX0/ref=asc_df_B00M9XQWX028122626/?tag=googshopes-21&creative=24526&creativeASIN=B00M9XQWX0&linkCode=df0
El puerto usb para que se usa?
Cita de: El del valle en Agosto 11, 2015, 22:22:44 pm
El puerto usb para que se usa?
Para cargar los móviles por ejemplo. Y mientras puedes estar usando el enchufe para otra cosa. ;)
Con vuestro permiso me apunto al hilo ya que estamos negociando la venta de la Sprinter y la compra de una Nugget del 93 de techo alto. Voy a leer todo el hilo para empaparme de información de lo bueno y malo de estas furgos. Saludos!
Bienvenido firewhells! Ja està!!!
Gracias Limo ;) Creo que si me tengo que leer todo lo que hay en el hilo voy a morir en el intento.... No me habia fijado que hay tantas páginas!!!!! .panico .meparto
Buenas tardes:
Voy a probar suerte a ver si me podéis echar una mano...
Tenemos una estupenda Nugget que compramos importada, matriculada en Alemania (como tantas) y rematriculada en España. El caso es que en el portón trasero tiene una pegatinilla y (como no recibimos información al respecto) hemos deducido que se trata de una pegatina que marca cuando hay que hacer la revisión de la instalación de gas (al estilo de la de la ITV). ¿Estamos en lo cierto? Y si es así, ¿dónde se hacen ese tipo de revisiones?
A ver si alguien me da una pistilla...
Bueno, a seguir disfrutando del veranazo que nos está haciendo...
Hola Nuggetika. Si no te importa, puedes decirme cuanto habeis pagado de gastos? La bajasteis vosotros o pagasteis a alguien? Tengo una de techo elevable y quiero cambiar por una de techo rígido. Gracias
Nuggetika, esa pegata la tienen todas las importadas...creo que aqui no tiene validez...
Cita de: Tetr3s en Agosto 13, 2015, 21:15:05 pm
Nuggetika, esa pegata la tienen todas las importadas...creo que aqui no tiene validez...
Yo creo que todas.
Nuggetika nosotros tenemos una Viano Marco Polo nacional y tambien tiene la pegatina.
Nunca nos han dicho nada en la ITV.
Cita de: telesforomonzon en Agosto 13, 2015, 17:02:15 pm
Hola Nuggetika. Si no te importa, puedes decirme cuanto habeis pagado de gastos? La bajasteis vosotros o pagasteis a alguien? Tengo una de techo elevable y quiero cambiar por una de techo rígido. Gracias
Nos hicieron los trámites y venian incluido en el precio, nunca vimos el desglose... así que no te puedo ayudar... lo siento... :-\
Gracias por las respuestas, seguiré indagando y si sé algo os comento.
Muy buenas, ¿que modelo de nugget techo elevable me recomendáis? Me llama la atención la 2.0tdci 125 y .baba con la 2.2tdci 140. Vengo de una t4 multivan que uso como vehículo único. Gracies de antemano. Un saludo.
A vostros os suena mucho el ruido aerodinámico por el frontal lateral puertas en al transit mk7 ?
Porque que esta claro que no es una maravilla en cuanto a bajo nivel sonoro de ruido aerodinámico esta furgo .
Con el tiempo empieza a ser molesto :-\
Mucho, especialmente la puerta derecha. Depende de la dirección e intensidad del viento puede llegar a ser muy molesto, especialmente para el copiloto. En la última revisión en la Ford lo comenté y trataron de ajustarla un poco, aunque el resultado no ha sido mucho mejor. Saludos.
Aúpa,
Ando mirando furgo y la nugget es una opción. Alguien me podría decir las medidas de la cama de abajo y de la cama de arriba¿
Eskerrikasko
Puede ser porque tenga reflectores en las ventanillas por lo que no escuche ruidos aerodinámicos, pero yo no tengo...
En cuanto tenga tiempo, te las mido, pero te aseguro que no vas a encontar ninguna furgo más comoda y espaciosa que esta (no hablamos de AC, sino de furgos...)
Cita de: zimperlich en Agosto 21, 2015, 15:01:11 pm
En cuanto tenga tiempo, te las mido, pero te aseguro que no vas a encontar ninguna furgo más comoda y espaciosa que esta (no hablamos de AC, sino de furgos...)
mira esto:
http://westfalia-ford.co.uk/elevated%20roof/index.html
por cierto, hablamos de las anteriores, no de la nueva que es como una wolkswagen...
Cita de: zimperlich en Agosto 21, 2015, 14:59:46 pm
Puede ser porque tenga reflectores en las ventanillas por lo que no escuche ruidos aerodinámicos, pero yo no tengo...
Tambien llevo y si suena , pero a partir de 100 o 120 suena más .
Si vas despacio pues no.
El tema es que no viene tambien perfiladas como otras marcas , incluso el ajuste es peor en las juntas , el marco tiene hueco entre las gomas del cristal el el marco de plástico del parabrisas :-\
No se si la puerta se puede ajustar hacia arriba para que cierre mejor esta junta del parabrisas y puerta ???.
La Mk6 también suena bastante aire por la parte superior de las puertas a partir de 100-120km/h o si hace mucho aire. Creo que el problema, al menos en mi caso es que las juntas ya no ajustan tan bien. Las puertas se pueden meter o sacar más jugando con el cierre, aunque no es como en otros coches y apenas deja margen. En un desguace me fijé que a la mía le faltaba una especie de junta negra en la parte superior de la puerta y lo que he hecho es cerrar todo el perímetro de las puertas con kayflex autoadhesivo de 1cm. Mano de santo!! También le metí un burlete para que hiciera más presión con la goma de serie. Poco me falta para tener un búnker hermético
La mía no suena nada, parece que voy en el coche...
Irás despacito y no pillarás autopista :roll:
Como tenéis los discos por la parte interior , la ventilada
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_210.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_190.jpg)
En otros los he visto oxidados , pero desconchones
como en estos :roll:
Cita de: ta en Agosto 20, 2015, 01:51:53 am
A vostros os suena mucho el ruido aerodinámico por el frontal lateral puertas en al transit mk7 ?
Porque que esta claro que no es una maravilla en cuanto a bajo nivel sonoro de ruido aerodinámico esta furgo .
Con el tiempo empieza a ser molesto :-\
No, nada.
La mía no suena.
Y de los deflectores de puertas, ni hablo. Se los puse y los quité al día siguiente. Quitan muchísima visión lateral.
Otro que va despacio ;D
En autopista suena , no es un prodigio de ajuste y aerodinámica que se diga , por mucho que digáis ;D que no suena , es que vais despacito .meparto
Cita de: ta en Agosto 24, 2015, 12:45:06 pm
Otro que va despacio ;D
En autopista suena , no es un prodigio de ajuste y aerodinámica que se diga , por mucho que digáis ;D que no suena , es que vais despacito .meparto
100 kms/h. Autocaravana. ;D
He estado mirando ahora y lo mismo le pongo una goma burlete en el marco de arriba de las puertas , a ver si suena menos .
Incapaz de ir a 100 por autopista - autovía .loco2
Saludos .
Cita de: ta en Agosto 24, 2015, 14:29:28 pm
He estado mirando ahora y lo mismo le pongo una goma burlete en el marco de arriba de las puertas , a ver si suena menos .
Incapaz de ir a 100 por autopista - autovía .loco2
Saludos .
Tu a 100?? .meparto .meparto
Por eso , a 120 , pero si te despiertas se pone a más .
No corro ,pero que menos que a 120 por autopista .
Saludos.
Cita de: ta en Agosto 25, 2015, 11:18:39 am
Por eso , a 120 , pero si te despiertas se pone a más .
No corro ,pero que menos que a 120 por autopista .
Saludos.
Pues como dice elfossie, depende de tu homologacion, si es mixta 90km/h si es autoca o vivienda 100km/h si es que vas volao!! A mi y a mi cuñado nos salian volando los protectores negros de los laterales de la luna delantera. No era problema de fabricación, era problema de los luneros, al cambiarte la luna jodian la mitad de grapas y te lo pegan despues con SIKA y con al fuerza del aire salia volando!
Oye, ya que estamos por aquí. A ver si a alguno os pasado esto. El asiento de detras se me ha quedado bloqueado este verano y no se pude hacer cama. Es en el lado derecho. Por lo demás corre bien de adelante a atrás, lo he desmontado de los carriles y no veo nada extraño, pero el caso es que no se puede hacer cama!! ALguna idea??
Cita de: guadarrama en Agosto 25, 2015, 12:59:27 pm
Oye, ya que estamos por aquí. A ver si a alguno os pasado esto. El asiento de detras se me ha quedado bloqueado este verano y no se pude hacer cama. Es en el lado derecho. Por lo demás corre bien de adelante a atrás, lo he desmontado de los carriles y no veo nada extraño, pero el caso es que no se puede hacer cama!! ALguna idea??
Has probado de tirar de las asas del asiento solo levantando un poco el mismo sin forzar el respaldo?
A 170 tampoko suena... En alemania ehh!!! :D ???
Una transit suena si o si :roll:
No hay más que ver las gomas que lleva , el diseño de las puertas y juntas parabrisas , vierteaguas del techo.
No tiene la finura y ajuste de otras furgos .
Cita de: Danwarlock en Agosto 25, 2015, 15:41:11 pm
Has probado de tirar de las asas del asiento solo levantando un poco el mismo sin forzar el respaldo?
Si, nunca tiro del respaldo, solo cojo de las asas y tiro para delante, y ahí es donde suena el bloqueo, y lo raro que parece que solo está bloqueado por el lado izquierdo, por el otro no hay problema.
Saludos.
Cita de: guadarrama en Agosto 26, 2015, 00:19:51 am
Si, nunca tiro del respaldo, solo cojo de las asas y tiro para delante, y ahí es donde suena el bloqueo, y lo raro que parece que solo está bloqueado por el lado izquierdo, por el otro no hay problema.
Saludos.
Podria ser que se te haya roto una bisagra...no se...
Aupa gente un colega se acaba de pillar una transit nugget mk2(creo) del año 90(aprox). Andamos revisandole la instalacion electrica y no somos capaces de saber donde tiene el conversor de 220v a 12. Sabeis alguno? tiene una instalacion muy rara(o eso creo) tiene para enchufarse a "camping" el enchufe lateral habitual(en la carroceria) y tiene otro enchufe mas en la zona del motor al lado de la bat secundaria(¿es normal?).
Cita de: ikster en Agosto 29, 2015, 12:27:48 pm
Aupa gente un colega se acaba de pillar una transit nugget mk2(creo) del año 90(aprox). Andamos revisandole la instalacion electrica y no somos capaces de saber donde tiene el conversor de 220v a 12. Sabeis alguno? tiene una instalacion muy rara(o eso creo) tiene para enchufarse a "camping" el enchufe lateral habitual(en la carroceria) y tiene otro enchufe mas en la zona del motor al lado de la bat secundaria(¿es normal?).
Creo que el conversor esta en el armario que hay justo debajo de la nevera, donde esta la ventilación de la misma.
Lo del otro enchufe...ni idea
ok. gracias ya le echaremos un vistazo.
haber si le convezco para que le haga fotos y se presente
Cita de: guadarrama en Agosto 25, 2015, 12:59:27 pm
Oye, ya que estamos por aquí. A ver si a alguno os pasado esto. El asiento de detras se me ha quedado bloqueado este verano y no se pude hacer cama. Es en el lado derecho. Por lo demás corre bien de adelante a atrás, lo he desmontado de los carriles y no veo nada extraño, pero el caso es que no se puede hacer cama!! ALguna idea??
Yo no lo habia oido nunca ni en las VW ni en Ford, porque en todo caso estamos hablando de un tema de Westfalia. Supongo qure algo se ha cascado..... ???
PROBLEMAS LUMÍNICOS:
El piloto trasero de iluminacion de la matrícula ya me cambiaron entero, en garantia, porque fallaban las bombillas y las laminas de plastico que les dan acceso no iban nada bien.
Este agosto me ha vuelto fallar..., las dos bomillas, con lo que, a parte de reducir la visibilidad del vehículo, te juegas una multa.
El problema consiste en que la lengueta que presiona la base de la bombilla, por lo tanto, uno de los polos, no hace buen contacto.
Solucion (provisional) pusimos un palito del grueso idóneo que mantiene la presion sobre la lengueta...y ya no fallan.
Ahora ire a Ford, porqué la reparacion está en garantia, a ver que me cuentan.
Luces de carretera - cortas
Se me han fundido los dos faros de golpe .confuso2....y me cuesta mucho creer en causas fortuitas, casualidades, etc .
La ultima mañana en Córcega, en Ille Rousse, nos levantamos antes de las 6 y, sorpresa!, no van las cortas. En posición + antinieblas llegamos al puerto (habiamos dormido en un descampado que estan junto al mismo puerto, con lo que, afortunadamehte, no pasó nada). En ese momento no sabiamos si era un fusible, aunque paercia difícil, porque hay uno por cada faro, el relé o que era....Lllegamos a Niza y tiramos directo hacia Barcelona y justo pasar la frontera lamamos al concesionario oficial Ford de Figueres (Garatge Central) que nos atiende excelentemente y nos cambian las dos bombillas (+/- 47€) però el quid de la question és que nada mas llegar y explicarles lo que pasaba ya me dicen que seguramente són las bombillas y añaden que a las furgonetas de los Mossos d'Esquadra (evidentemente Ford Transit) tambien les pasa, con lo que crece mi mosqueo y se fundamenta el tema de que hay algo mas, a parte de la fusion de las bombillas en sí.
Alguien sabe algo de estos dos problemas?
Gracias
A mi se me fundió una corta a los tres años creo y otra corta a los cuatro , por separado , pero será normal , no son eternas :roll:
Y otra cosas , mirar los bajos , cantos de los bajos donde no deben apoyar para lebantar la furgo , y detrás de la bisagras hacia adentro de la aletas delantera , a ver si hay oxido :roll: Todas pecan por ahí .
Aaa , y el los cantos de las aletas delanteras y trasera , tambien le salen burbujas a la pintura .
Una joyita la Ford con este tema >:(
En las pinturas claras se ve mejor que en las oscuras.
Aqui se ve la de un compañero
http://www.furgovw.org/index.php?topic=296068.0
Hasta que no asoma no te enteras
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/adake/img_17750.jpg)
Y esto empieza antes de los cuatro años :roll:
Estoy por meter por el tapón de goma ovalado que hay en el canto y pulverizar cera en un taller para que se pegue por todo el hueco .
Como lo veis ?
O tambien en vez de cera pedirle a un amigo el compresor y meter convertidor de oxido a saco y pulverizar todo el hueco .
Como andáis de oxido ?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/adake/img_17830.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/adake/img_1775_10.jpg)
Cita de: ta en Agosto 30, 2015, 15:17:25 pm
O tambien en vez de cera pedirle a un amigo el compresor y meter convertidor de oxido a saco y pulverizar todo el hueco .
Como andáis de oxido ?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/adake/img_17830.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/adake/img_1775_10.jpg)
No hay garantía anti corrosión o de pintura por un numero x de años?
Enviado desde mi teléfono con Tapatalk
Si no llevas a la casa a las revisiones dirá que adiós.
De todas formas menuda obra recortar esa zona , casi mejor inyectar un convertidos de oxido y que tire 20 años mas .
Y no será por meterle agua a presión " a jierro?". Los lavados esos de máquina son criminales...
No la paso por el rodillo.
Ademas la lluvia cae por dentro de las aletas y vente a saber por donde más .
Todas pecan por los mismo sitios estas transit .
Algunas igual tienen suerte .
Lo que pasa es que hay que fijarse , al principio empiza solo los rastros , si no n te enteras hasta que es tarde.
Hay que revisar los cantos de las aletas , las cuatro .
Abrír las dos puerta delanteras y mirar por el hueco tambien.
Los bajos , los nervios debajo de las puertas a lo largo.
Y arriba , encima del carril de la puerta corredera.
A ver ....
Cita de: ta en Septiembre 01, 2015, 16:24:00 pm
No la paso por el rodillo.
Ademas la lluvia cae por dentro de las aletas y vente a saber por donde más .
Todas pecan por los mismo sitios estas transit .
Algunas igual tienen suerte .
Lo que pasa es que hay que fijarse , al principio empiza solo los rastros , si no n te enteras hasta que es tarde.
Hay que revisar los cantos de las aletas , las cuatro .
Abrír las dos puerta delanteras y mirar por el hueco tambien.
Los bajos , los nervios debajo de las puertas a lo largo.
Y arriba , encima del carril de la puerta corredera.
A ver ....
No hablo del rodillo, hablo de la máquina de agua a presión.
Yo a ese oxido superficial de dentro de la aleta no le veo tanta importancia... cientos de piezas de la furgo vienen oxidadas ya de serie, pero eso da igual que sea VW que Ford que Mercedes... nosotros mismos en el curro compramos piezas de hierro nuevecitas y ya vienen oxidadas, pero se lija y se va o al trabajarlas mismo ya desaparece... nose... habria que ver cuanto profundiza ese oxido si es que lo hace y cuanto tarda.
A mi el que me preocupa es el óxido del perfil de arriba en los laterales...
Tiene importancia o no hay pa tanto?
Enviat des del meu SM-G900F usant Tapatalk
Cita de: arkaizt en Septiembre 01, 2015, 19:43:04 pm
Yo a ese oxido superficial de dentro de la aleta no le veo tanta importancia... cientos de piezas de la furgo vienen oxidadas ya de serie, pero eso da igual que sea VW que Ford que Mercedes... nosotros mismos en el curro compramos piezas de hierro nuevecitas y ya vienen oxidadas, pero se lija y se va o al trabajarlas mismo ya desaparece... nose... habria que ver cuanto profundiza ese oxido si es que lo hace y cuanto tarda.
Ya ya , si hay piezas que no les pasa nada , pero a la chapa de la furgo .nono
Ya ves como está la furgo del compañero , y solo hay que fijarse en la aletas de las transit , y burbujas en la pintura .
Voy a ver lo de inyectar cera o anti oxido en ese hueco.
Las aletas en la unión enseguida se hinchan por el borde >:(
Cita de: ta en Septiembre 01, 2015, 21:00:34 pm
Ya ya , si hay piezas que no les pasa nada , pero a la chapa de la furgo .nono
Ya ves como está la furgo del compañero , y solo hay que fijarse en la aletas de las transit , y burbujas en la pintura .
Voy a ver lo de inyectar cera o anti oxido en ese hueco.
Las aletas en la unión enseguida se hinchan por el borde >:(
Puedes pulverizar un convertidor, ojo no un antioxido si no un convertidor polimerico, se te pondra de color azul y listo, pero vas a tener que pulverizar muchas veces, se tiene que empapar bien el oxido para convertirlo entero, si solo das una pulverizacion le paras por fuera pero esta igual que estaba..
En el curro usamos el de la casa NCH creo, tengo un bote por aqui, es bastante caro, lo venden en botellas de 1L o hasta en barriles de 200L, pero funciona muy bien, yo le di a la mia en los detalles que tenia, por ejemplo los conductos de frenos que estaban algo oxidados le di una capa y se quedan como azul oscuro brillante y adios oxido.
Suelo usar este
http://www.pinturasega.com/documentos/pdf_ficha_tecnica/teppinox.pdf
Funciona bien y hace buena capa
Luego igual echar pintura fosfatante ?
O meter con un compresor aceite de coche pulverizado ;D
http://www.foro.pieldetoro.net/foro/index.php?threads/eliminar-oxido-en-cavidades.102566/page-2
Alucinante!!!! :o :o :o
Llamo al confesionario oficial Ford para pedir presupuesto de la revisión de los 75.000 kms. Es la tercera que le haría. Y pregunto más que nada porque en los confesionarios suelen dar unas buenas oxtias.
Hablo con taller, doy la matrícula y me dicen que no, que no les corresponden a esos kilómetros. Que es cada 50.000 kms la revisión o cada dos años.
Le comento que me saltó el chivato de cambio de aceite y me dice salta a los kilómetros y/o a los dos años. ??? ???
Así que menos lo entiendo aún, ya que ni tiene dos años ni tiene cuatro. Y por supuesto ni tiene 50.000 kms ni tiene 100.000 kms.
Miro en el Ford etis en el que venía una hoja de mantenimiento con las revisiones (y yo leí revisiones anuales y cambios a los 25.000 kms) y resulta que ahora pone que esa información no está disponible en España.
Un misterio.
Hola muy buenas tengo un transit mk3 del 90 y se me calienta. Hasta ahora a ido bien la temperatura subía hasta la r del normal. Pero desde un tiempo a este se calienta en cualquier cuesta después de haber rodado unos 20km. En las primeras cuestas no o si circula mucho tiempo por autopista también. Va a su velocidad máxima 100. No he notado perdida d potencia y agua tiene.¿ Puede ser algún filtro sucio? Gracias de antemano
Cita de: Elfossie en Septiembre 02, 2015, 10:44:44 am
Alucinante!!!! :o :o :o
Llamo al confesionario oficial Ford para pedir presupuesto de la revisión de los 75.000 kms. Es la tercera que le haría. Y pregunto más que nada porque en los confesionarios suelen dar unas buenas oxtias.
Hablo con taller, doy la matrícula y me dicen que no, que no les corresponden a esos kilómetros. Que es cada 50.000 kms la revisión o cada dos años.
Yo llevo la furgo siempre al taller ford. Las revisiones cada 25.000 o cada año. Lo primero que completes.
Le comento que me saltó el chivato de cambio de aceite y me dice salta a los kilómetros y/o a los dos años. ??? ???
Así que menos lo entiendo aún, ya que ni tiene dos años ni tiene cuatro. Y por supuesto ni tiene 50.000 kms ni tiene 100.000 kms.
Miro en el Ford etis en el que venía una hoja de mantenimiento con las revisiones (y yo leí revisiones anuales y cambios a los 25.000 kms) y resulta que ahora pone que esa información no está disponible en España.
Un misterio.
En la del 2010 me decían que era cada 30.000 km .
Asi que hago yo todo en casita cada 15.000 km y de maravilla .
Ahora voy donde un amigo a ayudarle con su furgo :)
Cita de: ta en Septiembre 02, 2015, 12:14:08 pm
En la del 2010 me decían que era cada 30.000 km .
Asi que hago yo todo en casita cada 15.000 km y de maravilla .
Ahora voy donde un amigo a ayudarle con su furgo :)
Luego ven a mi casa!
Quieres sentir la libertad? Nuggetea!!
Cita de: ta en Septiembre 02, 2015, 12:14:08 pm
En la del 2010 me decían que era cada 30.000 km .
Asi que hago yo todo en casita cada 15.000 km y de maravilla .
Ahora voy donde un amigo a ayudarle con su furgo :)
Cuanto te costaba el aceite+filtro aceite+ arandela tornillo vaciado + filtro de aire?
A mi siempre me han dicho ka los 50. En mayo acabe la garantia y me sellaron el libro de mantenimiento poniendi k la siguientere era a los 50.000 o dos años
Cita de: patumaire en Septiembre 02, 2015, 18:11:22 pm
A mi siempre me han dicho ka los 50. En mayo acabe la garantia y me sellaron el libro de mantenimiento poniendi k la siguientere era a los 50.000 o dos años
La mía no traía libro de mantenimiento. :'(
Cita de: Elfossie en Septiembre 02, 2015, 12:51:11 pm
Cuanto te costaba el aceite+filtro aceite+ arandela tornillo vaciado + filtro de aire?
En la casa ? O yo mismo ?
Solo fuí la primera vez a cambiar el aceite , nada más , la segunda ya ni fuí , para que ....
Mira en oscaro y te sale lo que te gastas.
Cada 15.000 km aceite y filtro .
Cada 30.000 km , aceite ,filtro aceite , filtro aire , filtro gasoil , filtro polen .
Buenas,
Me estoy a punto de comprar una nugget 2013, hoy hemos ido a probarla y ya que es de mi misma ciudad, he entrado en mi parking con ella. Teoricamente la nugguet mide 2,19 y el parking esta indicado 2,20..... Pues no!! hemos tocado al iniciar la rampa de descenso, en el ascenso no ha tocado. No ha pasado nada grave ya que ha sido por muy poco y íbamos despacio.
Es una lastima porque la furgo me encanta y probándola me ha dado muy buenas sensaciones .
La pregunta es: Sabéis si hay solución? Cambiar neumáticos con una medida equivalente con menos perfil o sustituir muelles para bajar un pelin la altura?....... Etc
Saludos y gracias
Que ruedas lleva ?
Creo que ahí unas que llevan aleación con 205/65/16 y otras 195 / con más altura creo , 70/75 ??? Y llanta 15 creo.
Cita de: ta en Septiembre 02, 2015, 21:46:06 pm
Que ruedas lleva ?
Creo que ahí unas que llevan aleación con 205/65/16 y otras 195 / con más altura creo , 70/75 ??? Y llanta 15 creo.
Trae llantas de aluminio de 205/65 16
Saludos
Entoces :-\. Más bajo que eso igual mal .
No se si amortiguadores hay más bajos , la mía es de pasajeros y si me da la sensación que es más baja que las mixtas , pero no estoy seguro .
Cita de: belen_jim en Septiembre 02, 2015, 11:17:21 am
Hola muy buenas tengo un transit mk3 del 90 y se me calienta. Hasta ahora a ido bien la temperatura subía hasta la r del normal. Pero desde un tiempo a este se calienta en cualquier cuesta después de haber rodado unos 20km. En las primeras cuestas no o si circula mucho tiempo por autopista también. Va a su velocidad máxima 100. No he notado perdida d potencia y agua tiene.¿ Puede ser algún filtro sucio? Gracias de antemano
Pueden ser muchas cosas, radiador sucio, circuito taponado,termostato no abre...
Yo tiraría por cambiar el termostato ó lo pruebas en casa metiéndolo en una sopera con agua caliente haber si abre. Aunque por lo que cuestan, cambialo. Yo empezaría por ahí.
En mi firma tienes como hacerlo.
Duplicado
Cita de: kgum10 en Septiembre 02, 2015, 21:42:52 pm
Buenas,
Me estoy a punto de comprar una nugget 2013, hoy hemos ido a probarla y ya que es de mi misma ciudad, he entrado en mi parking con ella. Teoricamente la nugguet mide 2,19 y el parking esta indicado 2,20..... Pues no!! hemos tocado al iniciar la rampa de descenso, en el ascenso no ha tocado. No ha pasado nada grave ya que ha sido por muy poco y íbamos despacio.
Es una lastima porque la furgo me encanta y probándola me ha dado muy buenas sensaciones .
La pregunta es: Sabéis si hay solución? Cambiar neumáticos con una medida equivalente con menos perfil o sustituir muelles para bajar un pelin la altura?....... Etc
Saludos y gracias
Pongas lo que pongas, son equivalentes y la altura va a ser similar. Porque si no, también te mediría mal el cuentakilómetros.
La solución que tienes es difícil, o bien te pillas un compresor y cada vez que la metes/sacas varias la presión de los neumáticos .nono... O hablas con tu administrador y le cuentas el problema y que vayan a medir la apertura de la puerta, aunque si te sucede solo al entrar, fijo que es por la rampa de acceso o porque la fuego mide mas de lo puesto en papeles, las ruedas mayor presión de la necesaria...
Pero por milímetro, yo estaría continuamente .confuso2
Hola ! Tienes difícil solución , la transit atrás tiene ballestas que casi es imposible tocar para bajar y delante si que lleva muelles, pero son bastante robustos para aguantar el peso del eje delantero, en cuanto a cambiar la medida del neumático por uno de perfil más bajo quizá sea una buena solución , porque el cuenta km recoge la señal del captados del ABS , igualmente el modulo de control de motor tiene una opción para re programar la medida de otro neumático.
Vaya q tendré q descartar comprarla! Con lo que me ha gustado!
En fin......
Gracias por vuestros comentarios
Si montas ruedas que no sean equivalentes las tendrás que homologar o andar quitando y poniendo para la ITV
A parte el cuentakm te irá mal (coja la señal de donde la coja)
Cita de: ta en Septiembre 02, 2015, 20:24:13 pm
Cada 15.000 km aceite y filtro .
Cada 30.000 km , aceite ,filtro aceite , filtro aire , filtro gasoil , filtro polen .
A mi esto me parece lo correcto y es lo que yo hago +/-
Yo también hago lo mismo
Quieres sentir la libertad? Nuggetea!!
Desde que compre la furgo, hago todas las revisiones en el taller ford. Lo prinero que cumpla, cada 25.000 kms o cada año.
Ayer escribi una duda sobre un problema con el ac/calefaccion de la zona de carga y tal vez aqui es donde deberia ir ya que es de una transit, asi que pego el mensaje que deje a ver si a alguien le ha pasado lo mismo que a mi.
Hola, me he comprado recientemente una ford transit que lleva aire /calefaccion para la parte trasera de carga pero no funciona, no tira ningún tipo de aire (ni siquiera hace ningún tipo de intención de arrancar). Lo he llevado a un taller pero me han comentado que ellos nunca habían visto ese tipo de aires (se dedican más a turismos).
Alguien sabría decirme que puedo mirar para descartar cosas? mi padre ha sido mecanico y me podría ayudar.
, no es exactamente ese modelo pero para que os hagais una idea ya que ahora mismo no tengo fotos de la mia
Has mirado en el techo donde se conecta ? No tienes dos ruletas para el aire y temperatura .
Si lo tienes será un contacto o fusible ???
Si suena el ventilador y no echa aire , suelen fallar el servo que mueve la pala de salida del aire por el techo o por el costado izquierdo .
Cita de: ta en Septiembre 03, 2015, 16:33:08 pm
Has mirado en el techo donde se conecta ? No tienes dos ruletas para el aire y temperatura .
Si lo tienes será un contacto o fusible ???
Si suena el ventilador y no echa aire , suelen fallar el servo que mueve la pala de salida del aire por el techo o por el costado izquierdo .
Hola ta, si tiene eso de velocidad y temperatura. Pero no funciona, es decir, si le pongo pra que se encienda gurando una de las ruedas a mas velocidad no se oye nada ni tira nada.
Como dices le mirare lo del fusible, no sea cosa que sea esa tonteria.
Lo primero es saber si hay corriente o el selector hace contacto , no creo que se haya roto el motor , esperemos .
Suerte.
Buenas.
He releído el manual de la Nugget y dice que el intercambiador se la calefacción hay que cambiarlo cada diez años.
Ni caso? O hay que hacerlo?
Saludos
De que calefaccion ?En el modelo antiguo?
Pero del circuito de la furgo o de la calefa independiente ? .loco2
Cita de: ta en Septiembre 03, 2015, 21:11:03 pm
De que calefaccion ?En el modelo antiguo?
Pero del circuito de la furgo o de la calefa independiente ? .loco2
Ta la calefa del habitáculo. És una mk6 (2006)
Pues ni idea :-\
Cita de: Danwarlock en Septiembre 03, 2015, 21:07:57 pm
Buenas.
He releído el manual de la Nugget y dice que el intercambiador se la calefacción hay que cambiarlo cada diez años.
Ni caso? O hay que hacerlo?
Saludos
Se referirá a algún liquido que llevéis en las nugget...
Hola , no hace falta cambiar el radiador de la calefacción a no ser q tenga algún poro y pierda, el anticongelante del motor q es el mismo q utiliza para la calefacción ,si es recomendable cambiarlo.
Hola de nuevo, ahora lo del aire es el menor de mis males (me dijo que reparar eso seria un buen desembolso asi que como es algo que no me resulta prescindible pues no lo voy a tocaf). Peeeero ayer el del taller movio la furgo para guardar los coches y el mio se quedo como en una terraza que tienen, pues llovio tanto que hoy al ir mi padre a recogerla se habia llenado de agua.
Parece ser que cala agua por la antena de la radio, algun poro o algo debe de tener.
Menudo rollazo.
Buenas,
Me uno a vuestro grupo! Creo que la semana próxima ya tendré mi ford custom nugget!¡
Prometo una presentación como dios manda con fotos cuando me la entreguen.
Saludos
Hola a todos de nuevo:
A ver si me podeis echar una mano...
¿Alguien sabe como se pueden soltar los tornillos que llevan las ventanas de la zona de la vivienda ? Son las mismas ventanas que llevan las ACs, con apertura hacia arriba.
Añado foto
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/azpitrafik/2015-08-25-12.41.120.jpg)
El tema es, que los amigos de lo ajeno de semana santa aquí, me han entrado 2 veces al garage. La primera vez me rompieron la ventana diréctamente, para entrar dentro. Esta vez, me han roto las pestañas de los cierres. He comprado los cierres nuevos, pero no he conseguido soltar los tornillos de los cierres rotos, para poder sustituirlos.
Estoy por poner un cartel en el cristal de la furgo, diciendo que no tengo nada de valor dentro y que no se molesten en romper la ventana.....
Son tornillos o remaches?
Yo creía que eran tornillos allen, pero parecen como si estarías remachados....
La foto no se ve muy bien, o son remaches o tornillos tork. Pero Allen seguro que no
Alen no , torx si , o como se diga ;D
Si si. Los multiestrella como dice mi padre!
Es verdad,no se me había ocurrido, probaré con llave torx.
Hola, una pregunta....tengo que cambiar el poti y estoy pensando en poner el dometic 976 mi nugget es la de 2011 la de muebles claros. Alguien lo tiene? Es que parece que entra muy justo y no quiero cagarla......o tenéis algún otro modelo?
Cita de: die_cdi en Septiembre 08, 2015, 12:54:52 pm
Hola, una pregunta....tengo que cambiar el poti y estoy pensando en poner el dometic 976 mi nugget es la de 2011 la de muebles claros. Alguien lo tiene? Es que parece que entra muy justo y no quiero cagarla......o tenéis algún otro modelo?
Yo lo tengo en una nugget del 2012 y entra de lujo! ;)
Aquí puedes ver como entra:
http://www.hamaland-reisemobile.de/Dometic-Portable-Toilette-fuer-Westfalia-Ford-Nugget_815.aspx
Ok, yo tenía el modelo pequeño... Quería cojer el siguiente....
Nosotros tambien tenemos el dometic 976 que entra perfectamente y deja el sitio justo para el rollo de papel
Por simple curiosidad ¿ Que aceite os echan en las últimas Ford ?
En la últimas creo que lleva la especificación WSS-M2C913-D .
Pero el aceite Ford fórmula F llega solo llega hasta la C
Cual es el que echan de serie ahora en la casa ?
Cita de: ta en Septiembre 08, 2015, 20:02:03 pm
Por simple curiosidad ¿ Que aceite os echan en las últimas Ford ?
En la últimas creo que lleva la especificación WSS-M2C913-D .
Pero el aceite Ford fórmula F llega solo llega hasta la C
Cual es el que echan de serie ahora en la casa ?
A mí me echaron el C.
Pues si me gustaría saber que D echan en la casa , porque el formula F es hasta la C saludos.
Y te echaron Castrol o aceite Ford ? O han cambiao de marca ?
El castrol 5w30 nuevo para Ford es hasta D
A mi me toca en breve cambio y es el que voy a ponerle
Si , antes era el A1 y ahora es el A5 , pero no se encuentra en las tiendas , dicen que solo se vende en la Ford .
Pero quería saber si el formula F de Ford lo han sacado D.
Dicen que son el mismo aceiten , BP, Castrol , Ford , si te finas en la lata lo pone .
Tambien esta este ! Cepsa
D
http://www.cepsa.com/stfls/CepsaCom/Lubricantes/Ficheros_lubricantes/ficheros/pdf/CEPSA%20GENUINE%205W30%20SYNTHETIC(2).pdf
C
http://www.cepsa.com/stfls/CepsaCom/Lubricantes/Ficheros_lubricantes/ficheros/CEPSA%20PLATINUM%20ECOSYNT%205W30_v2.pdf
D , motul ,,este si es sintético total dicen
https://www.motul.com/es/es/products/oils-lubricants/specific-913d-5w30?f%5Bquality%5D=31&f%5Brange%5D=25&f%5Bviscosity%5D=33
C
https://www.motul.com/es/es/products/oils-lubricants/8100-eco-nergy-5w30?f%5Bquality%5D=31&f%5Brange%5D=25&f%5Bviscosity%5D=33
Saludos.
Cita de: ta en Septiembre 09, 2015, 07:58:48 am
Pues si me gustaría saber que D echan en la casa , porque el formula F es hasta la C saludos.
Y te echaron Castrol o aceite Ford ? O han cambiao de marca ?
El de Ford.
Hola a tod@s! Nos unimos al club de las ford nugget! Somos nuevos poseedores de una nugget de techo rígido del 2003. La compramos a un precio razonable sabiendo que tenía varias cosillas. La más urgente es la batería y necesitamos ayuda. La cargamos enchufando a la Red más de 24h y se queda en 12,6v pero al poner la nevera no aguanta y en 1h baja hasta pararla por seguridad. Parece que está muerta, no? Hay alguna manera de revivirla? Si no fuera así, que batería lleva? Es un muerto y sacarla del hueco para mirar puede ser un jaleo! Ya iré preguntando más cosillas que esta Furgo es otro mundo para nosotros y de vw hay mucha info pero de nugget no.
Gracias!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alexmr/img_20150710_1638550.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alexmr/img_20150909_1216440.jpg)
Esa bateria esta muerta y es de gel, asi que no puedes revivirla...tiene pinta de ser la de serie asi que ha cumplido de sobra.
Mira las de Rebacas, te cabe la de 160Ah que ronda los 200€. Yo le ha montado hace unos meses y por 200€ creo que cumple mas que bien. Este verano la he dado caña con la nevera a tope y aguanta 2 días sin mover la furgo sin problemas.
Sacarla es quitar la cincha, soltar los bornes y tirar de los asas...pesa un wevo la verdad, pero sale bien. NO SAQUES LA CINCHA DE DEBAJO DEL DEPOSITO QUE LUEGO CUESTA VOLVER A PASARLA POR DEBAJO
Esta frita si. La que ha dicho Tetr3s es una buena bateria calidad/precio.
Pero hay entre 160 hasta 400 y pico.
Sobre todo que sea de gel.
Cita de: Danwarlock en Septiembre 09, 2015, 18:22:25 pm
Esta frita si. La que ha dicho Tetr3s es una buena bateria calidad/precio.
Pero hay entre 160 hasta 400 y pico.
Sobre todo que sea de gel.
O AGM .bien
Gracias por la respuesta tan rápida!!!!
Pues si es la de inicio toca cambiarla si o si! La que he visto es AGM. Es esta? me cabe seguro,no? Gracias!!!!!!http://www.rebacas.com/home/334-bateria-caravanas-agm-160-ah.html (http://www.rebacas.com/home/334-bateria-caravanas-agm-160-ah.html)
Ahora os "molesto" con otra duda. Al poner la calefacción hay veces que funciona y hay veces que sale la avería f53 . Siempre con el motor en marcha ya que la batería no aguanta y con más de medio deposito de combustible. Después de mirar por el foro no se que haríais primero ya que puede ser por muchas causas. A ver si los expertos me dais indicación por donde empezar.
De nuevo muchas gracias a todos ya que sin este foro no se que haríamos ;D
Según en manual. F53 Quiere decir falta de combustible
053 Flame cutout in boost mode Heater has started successfully the flame has extinguished.
Check fuel supply. Check combustion air and exhaust flow. Check
flame sensor resistance value. Replace flame sensor if necessary.
Mira tambien el escape que no esté obstruido...si tenia sus cosillas la furgo igual estaba sin usar y puede haberse metido alguna alimaña...
PD: Esa batería es la que yo he puesto y entra bien
Muchas gracias por la información Tetr3s!
La batería tiene un precio cojonudo!
Sobre la cale miraré primero el escape y después ya la desmontaré para hacerle un repaso sino va bien.
Antes de desmontar la cale prueba a ver si funciona con la batería nueva, también puede ser una causa aunque la estés probando arrancada.
Un saludo.
Miraré a ver aunque conectado a la red de 230v también falla. Muchas gracias por la respuesta!
Alguna vez se ha tratado por aquí el problema de que se haya atascado la salida de aguas grises, a alguno os suena por donde estaba? no acabo de encontrarlo. EL caso es que no desagua!!
A mi me funciono muy bien un truco que leí por aquí, no me acuerdo quien lo puso y es dar aire con una bomba de inflar grande por la salida de grises.. después de un par de soplidos salio todo.
ok lo intentaré. Un día que ya me falló le metí un cable de fontanero para desatascar y no me hizo nada especial. Luego funcionó de buenas a primeras.
Cita de: guadarrama en Septiembre 11, 2015, 09:29:13 am
Alguna vez se ha tratado por aquí el problema de que se haya atascado la salida de aguas grises, a alguno os suena por donde estaba? no acabo de encontrarlo. EL caso es que no desagua!!
Yo le soplé por debajo con un compresor de inflar las ruedas, y solucionado.
jajajajajaja, oye perfecto al segundo intento ya desagua, lo he hecho con el inflador grande de bicis que tengo. GRacias y saludos.
De todos modos le voy a meter un poco de agua con lejia para limpiar un poco, ya que nunca lo he hecho y algunas veces ultimamente da olor.
Cita de: guadarrama en Septiembre 11, 2015, 11:20:59 am
jajajajajaja, oye perfecto al segundo intento ya desagua, lo he hecho con el inflador grande de bicis que tengo. GRacias y saludos.
De todos modos le voy a meter un poco de agua con lejia para limpiar un poco, ya que nunca lo he hecho y algunas veces ultimamente da olor.
Yo lo que hice para el olor, fue echar 10 litros de lejía (cuidadín con las salpicaduras) y rular un fin de semana con ella.
Mano de santo. ;D
:o 10 litros. Que bestia yo que pensaba diluir como un vaso en agua caliente y echarlo por ahí!!!
Cita de: guadarrama en Septiembre 11, 2015, 11:47:24 am
:o 10 litros. Que bestia yo que pensaba diluir como un vaso en agua caliente y echarlo por ahí!!!
Para que se muevan dentro del depósito de 45 litros y quiten toda la suciedad. ;D
Con un vaso no hará nada.
pues nada incrementaré la dosis .bebe1
O sea que ni pastillitas desinfectantes ni ostias. Lejía a punta pala, no?
Cuidado con la lejia, se come las juntas de goma y los tubos de goma de desague que da gusto... nosotros la usamos mucho en el curro (mas concentrada) y se cepilla hasta las tuberias de PPR.
Hay unas botellas de Dometic creo, que son limpiador de deposito de grises que lo deja como una patena, yo lo he usado y limpia una barbaridad, yo le meto por todos los desagues para que baje limpiando y luego a rular por ahi, despues lo lleno de agua y abro, arrastra todo!
Y si es desatascar desagues con vinagre y bicarbonato es lo que mejor me ha funcionado.
Vinagre con bicarbonato creo que va bien tambien .
Cita de: ta en Septiembre 11, 2015, 12:39:57 pm
Vinagre con bicarbonato creo que va bien tambien .
Tú lo que tienes que hacer es poner la foto en "adivina donde"!!!
;D ;D ;D
Cita de: Danwarlock en Septiembre 11, 2015, 12:35:52 pm
O sea que ni pastillitas desinfectantes ni ostias. Lejía a punta pala, no?
Lejía "apta para la desinfección del agua de personas". La de la garrafa amarilla del metadona es la que yo uso.
Las lejías "APTAS PARA LA DESINFECCIÓN DEL AGUA DE BEBIDA" son soluciones de Hipoclorito Sódico. Todas estas soluciones tienen un color amarillo verdoso y son oxidantes muy potentes e inestables, es decir, que el Cloro activo se pierde a medida que pasa el tiempo (en función de diferentes factores) por muy bien conservado que esté. De ahí que en la etiqueta expresará la concentración de Cloro activo a la salida de fábrica. Desechar las botellas de lejía con mas de tres meses abiertas. Otros factores que aumentan la degradación de los hipocloritos son: el incremento de la temperatura ambiental, la luz solar, el tiempo de almacenamiento o el contacto con los metales.
Las propiedades de desinfección del Cloro en agua se basan en el poder de oxidación de los átomos de Oxigeno libre y reacciones de sustitución del Cloro. El Hipoclorito Sódico es una solución ampliamente utilizada en odontología en el tratamiento de conductos internos por ser uno de los mejores desinfectantes que existe. No existe por tanto ningún riesgo en su utilización, ni para las personas ni para los materiales, si se hace a las dosis y durante el tiempo indicado.
El Hipoclorito Sódico, al igual que el Cloro libre no ataca a las gomas ni a los plásticos. Para su uso se recomienda el uso de guantes de goma. Los únicos materiales atacados son el Hierro y algunos metales. (en este caso depende de la concentración y del tiempo que estén en contacto). A dosis normales de desinfección, con Cloro residual entre 0,2 y 1 mg./l, ni las varillas de las sondas, ni los retenes de las bombas son atacados.
La desinfección de los tanques y circuitos es conveniente que se haga una vez por año, sobre todo si, en alguna ocasión, se ha cargado agua de dudosa salubridad. Una vez terminado el proceso, comprobar el filtro de la bomba y limpiar si es necesario.
Esta desinfección no es válida para desincrustar los depósitos calcáreos.
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?70106-Cloración-y-Desinfección-de-agua-en-Autocaravanas
Cita de: Elfossie en Septiembre 11, 2015, 13:12:17 pm
Tú lo que tienes que hacer es poner la foto en "adivina donde"!!!
;D ;D ;D
No me suben bien las fotos con el p........ iPad :-\
A bueno, pues si en la web de autocaravanas lo dicen pues no me hagais caso a mi que uso 6.000l litros al mes de hipoclorito sodico para limpiar filtros y para mandar unos 50.000m3 al dia para el riego de parques y jardines de Alcobendas y S.S Reyes.
Puedes hablar con los de mantenimiento y que te cuenten como se quedan las gomas de las tuberias de presion de polietileno, esas juntas toricas que evitan que se salga el agua.
El hipoclorito no ataca directamente a la goma o plasticos, que si lo hace a los metales en especial al laton. Las gomas soportan el contacto con el material, pero no a medio plazo, por no hablar de que las gomas envejecen y se vuelve porosas, el hipoclorito sodico cuando empieza a perder humedad se cristaliza y aumenta su tamaño lo que provoca rajas en incluso reventones de tuberias tal como lo haria el hielo.
Enserio, no ataca a la goma directamente, la destruye poco a poco y luego vienen las fugas...
Edito:
Si se usa lejia ALIMENTARIA el proceso es mas lento, pero es que habiendo productos que funcionan mejor y sin provocar daños...
Cita de: Elfossie en Septiembre 09, 2015, 10:55:06 am
El de Ford.
Pues ahora leyendo parece que hay dos formula F ???
Sacado de aquí
http://www.clubkuga.org/foro/threads/aceite-para-el-motor-diesel-de-nuestro-kuga.57/page-13
El aceite de Ford Formula F 5W30 A1-B1 es para intervalos de servicio Normal.
El aceite de Ford Formula F 5W30 A5-B5 es para intervalos de servicio Extendido y de altas prestaciones.
Y la lata igual y como no te fijes , o eso era el formula f viejo y ahora viene A5-B5 ???
http://www.google.es/search?q=Formula+F+5W30+A1-B1&client=safari&hl=es&biw=768&bih=928&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAcQ_AUoAmoVChMI5ZyatbL5xwIVyT8UCh0ztw4C
Más
http://m.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3640230
.malabares
Yo en los coches les meto a los dos formula F y deben ser los de intervalo corto por que son para 10.000 creo recordar.
Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
Buenas noches tengo ford transit de año 98 que compre y me gustaría poner un volante que tengo marca obra de matera y quiero saber que cople puedo poner para instala el volante
Cita de: El_gitanito en Septiembre 20, 2015, 23:48:01 pm
Buenas noches tengo ford transit de año 98 que compre y me gustaría poner un volante que tengo marca obra de matera y quiero saber que cople puedo poner para instala el volante
Pregunta antes de instalarlo en la Itv , para que no te rechacen cuando lo vean puesto
Buenos días si ya lo tengo preguntado si puedo poner porque tiene las medidas correctas
Hola a tod@s!
Después de cambiar la batería y conseguir un precio cojonudo gracias al foro (vosotros!) continuamos con las mejoras. Ahora toca el wc. Cual tenéis vosotros? He encontrado este a un precio cojonudo y cerca de casa. Me entrará? http://www.m3caravaning.com/tienda/es/wc-quimicos/809-wc-portatil-145-thetford.html (http://www.m3caravaning.com/tienda/es/wc-quimicos/809-wc-portatil-145-thetford.html) gracias!
Cita de: AlexMR en Septiembre 21, 2015, 12:59:56 pm
Hola a tod@s!
Después de cambiar la batería y conseguir un precio cojonudo gracias al foro (vosotros!) continuamos con las mejoras. Ahora toca el wc. Cual tenéis vosotros? He encontrado este a un precio cojonudo y cerca de casa. Me entrará? Ford nugget 2003 techo rígido http://www.m3caravaning.com/tienda/es/wc-quimicos/809-wc-portatil-145-thetford.html (http://www.m3caravaning.com/tienda/es/wc-quimicos/809-wc-portatil-145-thetford.html) gracias!
Buenas noches nuggeteros:
Hace poco adquiri una Transit Nugget de1989 y me gustaria cambiar la lona del techo elevable.
Queria saber si alguien la habia cambiado y como le habia ido....juraria que la lona es la original y me da un poco de miedo meterle mano a algo que lleva 26 años ahi.
Gracias de antemano
Cita de: AlexMR en Septiembre 21, 2015, 12:59:56 pm
Hola a tod@s!
Después de cambiar la batería y conseguir un precio cojonudo gracias al foro (vosotros!) continuamos con las mejoras. Ahora toca el wc. Cual tenéis vosotros? He encontrado este a un precio cojonudo y cerca de casa. Me entrará? http://www.m3caravaning.com/tienda/es/wc-quimicos/809-wc-portatil-145-thetford.html (http://www.m3caravaning.com/tienda/es/wc-quimicos/809-wc-portatil-145-thetford.html) gracias!
Justo un par de páginas atras, en la 488, encontraras unos comentarios al respecto.
Creo que el Thethford NO cabe por ancho.
Nosotros tenemos el Dometic 976 que entra perfectamente y deja el sitio justo para el rollo de papel. Compardo el Lulukabaraka.
Ohhhhh, lastima porque el precio es el doble. Pero muchas gracias por la respuesta! Si alguien me indica otro modelo que tenga pues miraré si compensa el precio sino ya tengo una opción.
Enviat des del meu Nexus 4 usant Tapatalk
Cita de: gatusso en Septiembre 23, 2015, 22:58:38 pm
Buenas noches nuggeteros:
Hace poco adquiri una Transit Nugget de1989 y me gustaria cambiar la lona del techo elevable.
Queria saber si alguien la habia cambiado y como le habia ido....juraria que la lona es la original y me da un poco de miedo meterle mano a algo que lleva 26 años ahi.
Gracias de antemano
Hola Gatusso, la lona te la puede fabricar Thais (http://www.thaissl.com/) les envías la original y te hacen una copia, pídeles presupuesto.
Suerte
http://www.furgovw.org/index.php?topic=232472.msg3802368;topicseen#new
Hoy hizo unas bajadas y subidas de relenti , pero
como estaba aparcando no se sí seguirá haciéndolo .
Hacia meses que no fallaba.
Lo mismo no lo vuelve hacer hasta dentro de meses.
Es que es muy poco el fallo , unos segundos en meses .
Así que no lo toco.
Alguno más con fallos o lo ha reparado ?
Saludos
Alguno hizo el cambio de valvulina a la mk7?
A los 120mil espero cambiar valvulina y líquido dirección .
Cita de: Angel_64 en Septiembre 25, 2015, 19:03:15 pm
Hola Gatusso, la lona te la puede fabricar Thais (http://www.thaissl.com/) les envías la original y te hacen una copia, pídeles presupuesto.
Suerte
Muchas gracias Angel_64 ya lo mirare....pero lo que mas miedo me da es quitar y poner el techo y la lona...
Cita de: gatusso en Septiembre 28, 2015, 23:49:11 pm
Muchas gracias Angel_64 ya lo mirare....pero lo que mas miedo me da es quitar y poner el techo y la lona...
Aquí tienes como lo hicieron en una T4
http://www.furgovw.org/index.php?topic=305814.0
Por si te sirve de ayuda.
Cita de: Elfossie en Septiembre 29, 2015, 07:44:16 am
Aquí tienes como lo hicieron en una T4
http://www.furgovw.org/index.php?topic=305814.0
Por si te sirve de ayuda.
El problema con este brico es que no podemos, cortar la funda antes de quitarla, ya que se necesita la vieja como patrón para hacer una nueva. (en las nugget no hay patrón hecho, por lo menos en Thais)
Por lo demás nos hacemos una idea del curro que lleva ???
Cita de: Angel_64 en Septiembre 29, 2015, 09:48:57 am
El problema con este brico es que no podemos, cortar la funda antes de quitarla, ya que se necesita la vieja como patrón para hacer una nueva. (en las nugget no hay patrón hecho, por lo menos en Thais)
Por lo demás nos hacemos una idea del curro que lleva ???
[/quote
Gracias a ambos por molestaros en ayudarme....
Ya habia visto el brico del compañero y me parece muy didactico....pero a mi me sigue pareciendo una movida andar desmontandolo en mi transit de 1989....a saber cuantos dueños ha tenido y cuantos han metido mano enla lona.
Yo juraria que es la original perome da miedo desmontar y que empiecen a romperse gomas,listones.....26 años son muchos años.
Si al final reuno valor prometo contaros el final de la historia.]
Buenas... No se si sera el sitio adecuado pero tengo dudas con unos asientos de ford transit del 88... Ninguna de las 6 plazas tiene reposacabezas y pensando en solucionar el tema he encontrado unos asientos de t4... Bases giratorias i el trasero se hace cama...
Como lo veis para cambiar los asientos? Sera legal? Ilegal? Alegal?
???
La mía con el mando abre todo a la vez
Como solucionariais el tema de los reposacabezas??
Si,es más , nunca usó el del maletero .solo el de abrir y cerrar , el otro ni lo toco
Cita de: jjota en Octubre 02, 2015, 12:47:23 pm
A ver si me explico mejor, el mando tiene 2 botones de abrir, uno para la cabina, y otro para lo k era carga, a eso me refiero, a poner todo lo d alante con un boton y el otro dejarlo solo para el maletero, el tuyo Ta abre todo con un boton?
La mía es igual.
(http://www.autospecial.com.ar/wp-content/uploads/2013/10/1249001428204.jpeg)
Puedes abrir cabina o maletero indistintamente. Y el cierre lo cierra todo.
dándole dos veces al botón de apertura se abre la corredera.
Dicen de dar dos veces al cierre , que es doble
bloqueo, si rompen la ventana no pueden abrir , y se
supone que si estas durmiendo tampoco.
Así que no haría falta cerrojos a la noche como
ponen algunos , o eso creo .
Cita de: ta en Octubre 02, 2015, 14:51:29 pm
Dicen de dar dos veces al cierre , que es doble
bloqueo, si rompen la ventana no pueden abrir , y se
supone que si estas durmiendo tampoco.
Así que no haría falta cerrojos a la noche como
ponen algunos , o eso creo .
Cierto, si das dos veces al cierre se bloquean las aperturas interiores. Yo siempre cierro así.
Aún así, puse los cerrojos ya que a la parienta le da sustillo dormir sin ellos puestos.
Y ojo, por si os pasa, esa llave no lleva pila, lleva una batería que se recarga sola al estar puesta en el contacto (y creo que el vehículo arrancado).
Lo digo porque me pasó a mí y me volví loco buscando la dichosa pila.
Por cierto, que estuve leyendo las instrucciones del vehículo y en lo referente al cierre decía que los modelos que tienen diodo rojo intervitente en el salpicadero disponían de alarma. Es decir, en caso de forzar la cerradura y de querer arrancar sin la llave codificada, suena la bocina y se encienden los 4 intervitentes.
Pregunté en la ford y me dijeron que era así.
Vamos, que se supone que ya llevamos alarma....
Cita de: crespia en Octubre 02, 2015, 12:12:42 pm
Como solucionariais el tema de los reposacabezas??
Si son reposacabezas de una transit normal yo dispongo de tres de un asiento que compre, son de los que vienen en gris y una parte tapizada en un tono naranja-rojizo, si los quieres y pagas los portes te los envío.
Para lo que voy ha hacer con el si consigo los anclajes que me faltan usaré los cabezales de mi furgo.
Cita de: Azpitrafik en Octubre 02, 2015, 16:42:50 pm
Por cierto, que estuve leyendo las instrucciones del vehículo y en lo referente al cierre decía que los modelos que tienen diodo rojo intervitente en el salpicadero disponían de alarma. Es decir, en caso de forzar la cerradura y de querer arrancar sin la llave codificada, suena la bocina y se encienden los 4 intervitentes.
Pregunté en la ford y me dijeron que era así.
Vamos, que se supone que ya llevamos alarma....
Prueba abriendo el capó con la furgo cerrada con el mando
a ver si suena
Se agradece el ofrecimiento de los reposacabezas... Pero como los pongo? Destapizo y le soldo alguna pieza para collarlos o existe algun kit para estos casos?
Pensé que tenias puestos los soportes o los huecos en los asientos y los habías comprado sin cabezales.
No conozco ningún kit para ello al no ser lo que vende reimo con cabezales incluidos y no se si se pueden soldar al chasis del asiento.
Que va... Venia de serie sin ningun reposacabezas... Ninguna de las 6 plazas... Por eso pensaba quitar los asientos y poner unos de t4 q he encontrado... Me dicen q seria ilegal... No se si arriesgarme... Almenos tienen reposacabezas y el copiloto es giratorio...
No se no se...tengo mis dudas...
El forero Eduald lo ha hecho muchas veces, igual comentale a el.
No deberia de tener gran miserios. destornillas desde abajo, y desde arriba esta grapado.
Si se te rompe un liston, lo haces en una carpinteria, seguro que te sale barato......
Yo tambien deberia hacerlo pero no tengo tiempo, eso si que creo que se necesite a tubos.
Me habia puesto en contacto con los de Furgo.net y me habian dicho que me cobrarian un par de horas de trabajo para cambiarme la lona, pero claro Thais te va a pedir unos 300 eurocos, o sea que la broma te puede salir por 400-500
eurocos....
Buenas tardes,
Me presento a este hilo. Soy barrancat y tengo una Big Nugget XL. Hasta hace poco tenía una Nugget de techo elevable. Me uno al hilo. :)
Ya de paso, alguien sabe si existen alguna funda para el asiento trasero de las Nugget?
Un saludo a todos.
Cita de: ta en Octubre 02, 2015, 14:51:29 pm
Así que no haría falta cerrojos a la noche como
ponen algunos , o eso creo .
Ya recuerdo por qué puse los cerrojos en las puertas delanteras.
Fue porque la cerradura exterior es muy sencilla de forzar y según he leído en el foro, es como suelen entrar a robar cuando la gente duerme dentro, ya que el cristal al romperse suena mucho.
Abren la cerradura y cogen lo que pueden. El doble cierre del mando sólo hace que se anulen las manillas interiores.
Cita de: barrancat en Octubre 04, 2015, 17:44:26 pm
Buenas tardes,
Me presento a este hilo. Soy barrancat y tengo una Big Nugget XL. Hasta hace poco tenía una Nugget de techo elevable. Me uno al hilo. :)
Ya de paso, alguien sabe si existen alguna funda para el asiento trasero de las Nugget?
Un saludo a todos.
Bienvenido al hilo. .palmas
http://www.tapizadosaguirrezabal.com/index.php/fundas/83-188-transit-nugget-tejido-automocion-n-112-centros-resto-n-1
http://www.tapizadosaguirrezabal.com/index.php/fundas/91-189-transit-nugget-tejido-automocion-n-116-centros-resto-n-39
Cita de: barrancat en Octubre 04, 2015, 17:44:26 pm
Buenas tardes,
Me presento a este hilo. Soy barrancat y tengo una Big Nugget XL. Hasta hace poco tenía una Nugget de techo elevable. Me uno al hilo. :)
Ya de paso, alguien sabe si existen alguna funda para el asiento trasero de las Nugget?
Un saludo a todos.
A mi me las hicieron en aguirrezabal en Vitoria y muy bien, me imaginó que podrás pedir sólo la trasera
Cita de: Elfossie en Octubre 05, 2015, 07:23:30 am
Ya recuerdo por qué puse los cerrojos en las puertas delanteras.
Fue porque la cerradura exterior es muy sencilla de forzar y según he leído en el foro, es como suelen entrar a robar cuando la gente duerme dentro, ya que el cristal al romperse suena mucho.
Abren la cerradura y cogen lo que pueden. El doble cierre del mando sólo hace que se anulen las manillas interiores.
Tú furgo trae alarma de serie ?
La mía si , supongo que sonaría .
Cita de: ta en Octubre 05, 2015, 09:29:15 am
Tú furgo trae alarma de serie ?
La mía si , supongo que sonaría .
No, no trae alarma de serie. Se la puse después.
Pues eso de la alarma , no me que claro.¿ Viene instalada de serie o es un extra? creo que se trata de la misma furgo MK7
Cita de: provisor en Octubre 05, 2015, 17:17:08 pm
Pues eso de la alarma , no me que claro.¿ Viene instalada de serie o es un extra? creo que se trata de la misma furgo MK7
Haz la prueba, cierra la puerta contigo dentro y abre.
La mía no traía alarma.
Cita de: Azpitrafik en Octubre 02, 2015, 16:42:50 pm
Por cierto, que estuve leyendo las instrucciones del vehículo y en lo referente al cierre decía que los modelos que tienen diodo rojo intervitente en el salpicadero disponían de alarma. Es decir, en caso de forzar la cerradura y de querer arrancar sin la llave codificada, suena la bocina y se encienden los 4 intervitentes.
Pregunté en la ford y me dijeron que era así.
Vamos, que se supone que ya llevamos alarma....
Hostia, esto és nuevo!
No sabia que llevase alarma!
Entiendo que suena despues de los dos "forzamientos" el de la puerta y el del contacto, no?
Yo la verdad es que no la he probado. Es lo que me dijeron en el taller ford. Se supone que llevan alarma de serie los modelos que llevan el diodo rojo intervitente entre el contador de velocidad y el de revoluciones. Y si sigue intervitente aunque tengas la llave quitada. Si alguien ha probado que cuente....
Cita de: Azpitrafik en Octubre 05, 2015, 18:50:21 pm
Yo la verdad es que no la he probado. Es lo que me dijeron en el taller ford. Se supone que llevan alarma de serie los modelos que llevan el diodo rojo intervitente entre el contador de velocidad y el de revoluciones. Y si sigue intervitente aunque tengas la llave quitada. Si alguien ha probado que cuente....
Siempre pensé que eso era para avisar del inmovilizador. Mi kangoo tb lleva esa luz (lleva inmovilizador) y no lleva alarma.
Ya os digo que es lo me dijeron el taller :roll:
¿que es el inmovilizador?
Cita de: Elfossie en Octubre 05, 2015, 07:25:41 am
Bienvenido al hilo. .palmas
http://www.tapizadosaguirrezabal.com/index.php/fundas/83-188-transit-nugget-tejido-automocion-n-112-centros-resto-n-1
http://www.tapizadosaguirrezabal.com/index.php/fundas/91-189-transit-nugget-tejido-automocion-n-116-centros-resto-n-39
Cita de: die_cdi en Octubre 05, 2015, 07:28:33 am
A mi me las hicieron en aguirrezabal en Vitoria y muy bien, me imaginó que podrás pedir sólo la trasera
Muchas gracias Elfossie y die_cdi!
Lo que veo es que lo que hacen es volver a tapizar. Los asientos de mi furgo están muy nuevos y lo que me gustaría sería una funda protectora de quita y pon. Los asientos delanteros son un de esos de una sola pieza, y he encontrado unos de 4x4 que creo que me valdrán, pero del asiento de atrás no he encontrado. die_cdi, las que te hicieron a ti eran de quita y pon?
Por cierto, alguien sabe dónde puedo conseguir un manual de la Big Nugget XL en Castellano (o Inglés o Francés)?? Lo tengo todo en Alemán y no entiendo ni jota...
Gracias!
Si,son fundas....lo que pasa es que estan muy bien echas....la mías son las fotos primeras del catalogo ;D
Cita de: die_cdi en Octubre 05, 2015, 19:27:05 pm
Si,son fundas....lo que pasa es que estan muy bien echas....la mías son las fotos primeras del catalogo ;D
Muchas gracias die_cdi! Llamaré para preguntar. :)
Cita de: barrancat en Octubre 05, 2015, 19:26:37 pm
Por cierto, alguien sabe dónde puedo conseguir un manual de la Big Nugget XL en Castellano (o Inglés o Francés)?? Lo tengo todo en Alemán y no entiendo ni jota...
Gracias!
Yo lo tengo. Pero no se como pasártelo con el Tapatalk....
Cita de: Danwarlock en Octubre 05, 2015, 19:49:29 pm
Yo lo tengo. Pero no se como pasártelo con el Tapatalk....
Hola Danwarlock!
Y por correo me lo podrías mandar? Te paso mi correo: barrancat(arroba)gmail.com Muchas gracias!!
Cita de: barrancat en Octubre 05, 2015, 19:56:09 pm
Hola Danwarlock!
Y por correo me lo podrías mandar? Te paso mi correo: barrancat(arroba)gmail.com Muchas gracias!!
Hecho! !!
Cita de: Danwarlock en Octubre 05, 2015, 20:03:10 pm
Hecho! !!
Muchas gracias Danwarlock!
Por otro lado, buscando el manual por Internet he acabado llegando a esta página: http://www.westfalia-nugget.com/downloads.htm (http://www.westfalia-nugget.com/downloads.htm), y en ella hay un apartado llamado 'Pimp my Nugget' que te lleva a un álbum de Picasa con alguna foto de Nugget tuneadas. Lo comparto por si a alguno os hace gracia. ;)
https://picasaweb.google.com/100428829596203847589/PimpMyNugget (https://picasaweb.google.com/100428829596203847589/PimpMyNugget)
He comprobado y si tiene alarma, que toca la pita si dejas alguna puerta abierta, cuando lo cierras , pero no toca si abres la puerta desde dentro. :-[
Cita de: Danwarlock en Octubre 05, 2015, 20:03:10 pm
Hecho! !!
Lástima Danwarlock... el que necesitaba es éste http://www.westfalia-nugget.com/download/Westfalia_Big_Nugget_Bedienungsanleitung.pdf (http://www.westfalia-nugget.com/download/Westfalia_Big_Nugget_Bedienungsanleitung.pdf) pero en Castellano... :(
Cita de: Azpitrafik en Octubre 05, 2015, 19:06:20 pm
Ya os digo que es lo me dijeron el taller :roll:
¿que es el inmovilizador?
El inmovilizador es un chisme que hace que si no metes la llave codificada, no puedas arrancarla. Pero que sólo sirve para que cuando perdamos la llave tengamos que gastarnos una pasta en una llave nueva, porque vistos los robos de vehículos, los cacos saben como arrancar la furgona.
Cita de: provisor en Octubre 05, 2015, 21:21:04 pm
He comprobado y si tiene alarma, que toca la pita si dejas alguna puerta abierta, cuando lo cierras , pero no toca si abres la puerta desde dentro. :-[
Eso no es alarma, es sólo aviso de que hay puertas abiertas. Que no veas como jode cuando llegas a dormir en una zona de silencio (por ejemplo un camping) y le das al cierre con una puerta que no está cerrada del todo. ;D
Cita de: barrancat en Octubre 05, 2015, 22:12:20 pm
Lástima Danwarlock... el que necesitaba es éste http://www.westfalia-nugget.com/download/Westfalia_Big_Nugget_Bedienungsanleitung.pdf (http://www.westfalia-nugget.com/download/Westfalia_Big_Nugget_Bedienungsanleitung.pdf) pero en Castellano... :(
Te lo envío ahora. ;)
Cita de: Elfossie en Octubre 06, 2015, 07:31:56 am
Te lo envío ahora. ;)
Hola Elfossie!
Gracias por el envío pero sigue siendo el manual de la Nugget y yo necesito el de la Big Nugget. ;)
Un saludo!
Cita de: barrancat en Octubre 06, 2015, 08:39:15 am
Hola Elfossie!
Gracias por el envío pero sigue siendo el manual de la Nugget y yo necesito el de la Big Nugget. ;)
Un saludo!
Lo has mirado bien? porque yo tengo una nugget y no tiene esas ventanas inclinables del techo alto que aparecen en el manual.... :roll:
El manual que te envié sirve para las dos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elfossie/sin-titulo-3-copia0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elfossie/sin-titulo-4-copia0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elfossie/sin-titulo-1-copia_20.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elfossie/sin-titulo-2-copia0.jpg)
Hola Elfossie!
Sí, ya lo he visto, y hay cosas parecidas pero no habla de nada que tenga que ver con el mantenimiento y limpieza de la ducha ni el WC, ni del boiler, ni de muchos de los interruptores, etc. De hecho, creo que ya me lo sé todo pero me gusta empollarme los manuales porque siempre hay cositas que se desconocen, aunque sean insignificantes. :)
El que busco es éste en castellano, que, aunque no todo es exactamente igual en la mía, es casi igual: http://www.westfalia-nugget.com/download/Westfalia_Big_Nugget_Bedienungsanleitung.pdf
Gracias de nuevo!
Un saludo,
Cita de: barrancat en Octubre 06, 2015, 08:56:33 am
Hola Elfossie!
Sí, ya lo he visto, y hay cosas parecidas pero no habla de nada que tenga que ver con el mantenimiento y limpieza de la ducha ni el WC, ni del boiler, ni de muchos de los interruptores, etc. De hecho, creo que ya me lo sé todo pero me gusta empollarme los manuales porque siempre hay cositas que se desconocen, aunque sean insignificantes. :)
El que busco es éste en castellano, que, aunque no todo es exactamente igual en la mía, es casi igual: http://www.westfalia-nugget.com/download/Westfalia_Big_Nugget_Bedienungsanleitung.pdf
Gracias de nuevo!
Un saludo,
Tendrás que partirlo en trozos (el archivo es muy grande) y con el traductor google, traducirlo. ;)
Cita de: Elfossie en Octubre 06, 2015, 09:13:13 am
Tendrás que partirlo en trozos (el archivo es muy grande) y con el traductor google, traducirlo. ;)
Jejeje... pues sí, no me quedará más opción! De hecho, si lo hago así finalmente, y consigo una versión digna en castellano, la compartiré por aquí... :)
¿Alguién ha modificado el sistema antivaho del parabrisas para que cuando lo selecciones no se encienda automáticamente el aire acondicionado? Me fastidia que para desempañar tenga que activarse el aire acondicionado por narices. Si nadie lo ha hecho no me complicó y quito el fusible del A.A. hasta el verano que viene o corto ese cable y le intercalo un interruptor, pero me gustaría alguna solución "más limpia".
Cita de: alberizo en Octubre 07, 2015, 21:12:47 pm
¿Alguién ha modificado el sistema antivaho del parabrisas para que cuando lo selecciones no se encienda automáticamente el aire acondicionado? Me fastidia que para desempañar tenga que activarse el aire acondicionado por narices. Si nadie lo ha hecho no me complicó y quito el fusible del A.A. hasta el verano que viene o corto ese cable y le intercalo un interruptor, pero me gustaría alguna solución "más limpia".
Hola alberizo,
Yo lo que hacía era poner el antivaho justo antes de llegar al tope. Así, no se activaba el AA... :)
Eso hago tambien , no llevarlo hasta el final del todo, de todas maneras no lo anules que con el aire frio se desempaña enseguida .
Hola a todos!
Estaba a punto de comprar una nugget del 2009, pero al final seguramente me decante por el modelo nuevo, alguien me puede informar de puntos de venta? catalunya van ya lo tengo controlado, y si es posible si hay algun usuario por aqui que ya tiene la nueva me podria pasar por privado el precio final, es para orientarme.
Un saludo y gracias!.
Cita de: Elfossie en Octubre 06, 2015, 07:28:48 am
Eso no es alarma, es sólo aviso de que hay puertas abiertas. Que no veas como jode cuando llegas a dormir en una zona de silencio (por ejemplo un camping) y le das al cierre con una puerta que no está cerrada del todo. ;D
Siiiiiiiiiiiiiii, és verdad, que rabia y verguenza da cuando quieres actuar con discrecion i meeeec! suena el claxon! .panico
Cita de: laurito en Octubre 08, 2015, 09:13:30 am
Hola a todos!
Estaba a punto de comprar una nugget del 2009, pero al final seguramente me decante por el modelo nuevo, alguien me puede informar de puntos de venta? catalunya van ya lo tengo controlado, y si es posible si hay algun usuario por aqui que ya tiene la nueva me podria pasar por privado el precio final, es para orientarme.
Un saludo y gracias!.
yo la tengo encargada en catalunyavan, 46mil largos con 125cv
saludos
jodo como sigue subiendo esto y encima 125CV!!!!!!!
Cita de: barrancat en Octubre 07, 2015, 21:22:36 pm
Hola alberizo,
Yo lo que hacía era poner el antivaho justo antes de llegar al tope. Así, no se activaba el AA... :)
Hoy he podido comprobar que la Big Nugget también tiene esta función! Y yo que llegué a pensar que era un fallo de mi Nugget anterior... :o
Cita de: Elfossie en Octubre 06, 2015, 09:13:13 am
Tendrás que partirlo en trozos (el archivo es muy grande) y con el traductor google, traducirlo. ;)
Cita de: barrancat en Octubre 06, 2015, 09:16:10 am
Jejeje... pues sí, no me quedará más opción! De hecho, si lo hago así finalmente, y consigo una versión digna en castellano, la compartiré por aquí... :)
Buenas noches,
Pues como parece que nadie tiene el manual original de la Big Nugget XL en Castellano escaneado o en PDF, he hecho como sugirió Elfossie y lo he traducido. La traducción es poco acurada, por lo que he ido leyendo, pero en general da el pego... con imaginación se puede entender. He intercalado las páginas originales en Alemán con la traducción al Castellano para facilitar el trabajo de lectura/interpretación.
Lo he colgado aquí: http://www.mediafire.com/view/cp6x180sq1zbcbc/Manual_Big_Nugget_traducido_castellano.pdf
Un saludo,
Mil gracias!! que olvidé comentártelo por mail. .palmas
Cita de: barrancat en Octubre 07, 2015, 21:22:36 pm
Hola alberizo,
Yo lo que hacía era poner el antivaho justo antes de llegar al tope. Así, no se activaba el AA... :)
Pues muchísimas gracias, y yo aquí complicándome la vida y era tan fácil
Buenos dias a todos: Me estoy volviendo loco buscando el post donde venia el brico que se guardaban los calzos en el motor en la parte izquierda, ¿era en este hilo o en otro? es que meto en el buscador y no aparece nada, si alguien me puede ayudar le estaria muy agradecido
Hola Ikerito
Lo tienes en la página 161.
te estoy agradecido, otra birra fria que debo
Buenas, yo no tengo una nugget, pero estoy camperizando una mk3, tenéis un hueco para mi en el club? O me voy a llorar a un rincón? .sombrero
Venga va, te dejamos.
;D ;D
Pero ya sabes: no foto= no mk3 camperizando.
hola,
alguien ha lavado las cortinas de la nugget?
De ser asi como lo ha echo? En el manual pone q no se deben lavar en la lavadora.
Cita de: iñi en Octubre 15, 2015, 19:50:35 pm
hola,
alguien ha lavado las cortinas de la nugget?
De ser asi como lo ha echo? En el manual pone q no se deben lavar en la lavadora.
Creo que si lo haces en la lavadora con agua fría (15°), no tiene que haber ningún problema
Hola a todos!
He adquirido una ford transit nugget, de segunda mano, y quería saber si sigue operativa la pagina web de la tienda oficial de westfalia, o en su defecto donde puedo comprar recambios/accesorios originales.
Gracias de antemano.
Cita de: laurito en Octubre 15, 2015, 23:49:32 pm
Hola a todos!
He adquirido una ford transit nugget, de segunda mano, y quería saber si sigue operativa la pagina web de la tienda oficial de westfalia, o en su defecto donde puedo comprar recambios/accesorios originales.
Gracias de antemano.
No, la página de westfalia hace años que dejó de estar operativa.
Tendrás que buscarlos a través de un distribuidor oficial. Hace unos días en este hilo puse los dos que hay por aquí.
yo hace poco pregunte en Westfalia catalunya, pero t vas a sorprender con los precio. :o :o :o
Buenos días,
Yo sólo conozco CatalunyaVan (antigua Westfalia Catalunya), en Vic. En la Roulot de Madrid también venden, pero piden los recambios a Vic, creo.
hola,
Tengo intenciones de ponerle placa solar a mi nugget de techo alto, los q habeis puesto placas las habeis sujetado a los agujeros q ya trae echos el techo?
No se si sera mejor placa semiflexible o rigida.
gracias
Cita de: iñi en Octubre 18, 2015, 19:49:12 pm
hola,
Tengo intenciones de ponerle placa solar a mi nugget de techo alto, los q habeis puesto placas las habeis sujetado a los agujeros q ya trae echos el techo?
No se si sera mejor placa semiflexible o rigida.
gracias
Buenos días iñi,
Yo llevo una pero no te sabría ayudar porque no la he colocado yo... además, el ser manitas no entra dentro de mis habilidades... :-[ Te puedo hacer alguna foto de detalle, si te sirve de algo.
Hola barrancat,
Me ayudaria mucho q colgases fotos. No se si coger placa flexible o rigida.
Aupa Iñi:
Yo puse placas flexibles, pegadas con sicaflex. Son más caras. La verdad que poniendo las rígidas me imagino que perfectamente, ya que no cogen más altura que las claraboyas y te ahorras bastante...
Si quieres puedes ver las fotos en mi galería.
Y ahora una preguntilla, ya que me han enviado Mapfre una cartita diciendo lo que me cobrarán en el próximo recibo del seguro: 647,99€
Lo cual considero una barbaridad, ya que aunque las coberturas son:
Resp. Civil hasta 50.000.000 euros
defensa jurídica 600 eypos.
defensa de multas
seguro del conductor
robo del vehículo asegurado
incendio del vehículo asegurado
rotura de parabrisas y lunas
asistencia en viaje
int. y gtos. del préstamo reparación vh. asegurado
privación permiso conducir.
lo considero excesivo ya que a partir de tres años no te valoran a nuevo, pero en cambio el precio del seguro no ha bajado, sino que incluso ha subido.
Así que toca cambiar de compañía.
Recomendaciones?
Pero eso pasa en todos los sitios no ? El vehiculo cada vez más viejo pero el seguro vale lo mismo o te lo suben .
Habla con seguros Lolo y nos cuentas , saludos
Cita de: Elfossie en Octubre 19, 2015, 15:22:38 pm
Y ahora una preguntilla, ya que me han enviado Mapfre una cartita diciendo lo que me cobrarán en el próximo recibo del seguro: 647,99€
Lo cual considero una barbaridad, ya que aunque las coberturas son:
Resp. Civil hasta 50.000.000 euros
defensa jurídica 600 eypos.
defensa de multas
seguro del conductor
robo del vehículo asegurado
incendio del vehículo asegurado
rotura de parabrisas y lunas
asistencia en viaje
int. y gtos. del préstamo reparación vh. asegurado
privación permiso conducir.
lo considero excesivo ya que a partir de tres años no te valoran a nuevo, pero en cambio el precio del seguro no ha bajado, sino que incluso ha subido.
Así que toca cambiar de compañía.
Recomendaciones?
Hola Elfossie,
Yo tengo un todo riesgo con una franquicia de 600 aurelios y me sale por unos 450 con Generali. :)
Un saludo,
Cita de: ta en Octubre 19, 2015, 16:05:58 pm
Pero eso pasa en todos los sitios no ? El vehiculo cada vez más viejo pero el seguro vale lo mismo o te lo suben .
Habla con seguros Lolo y nos cuentas , saludos
Ya hubo una sentencia a raíz de aquello:
http://www.eurosiniestro.es/sentencia-de-la-audiencia-historica-mapfre-le-pagaba-un-378-menos-de-lo-que-le-correspondia/
Cita de: barrancat en Octubre 19, 2015, 16:15:29 pm
Hola Elfossie,
Yo tengo un todo riesgo con una franquicia de 600 aurelios y me sale por unos 450 con Generali. :)
Un saludo,
Muchas gracias.
Generali ya lo descarté el año pasado por la asistencia en carretera. No te llevan el vehículo a casa si estás a más de x kilómetros. :'(
Cita de: Elfossie en Octubre 19, 2015, 16:20:07 pm
Muchas gracias.
Generali ya lo descarté el año pasado por la asistencia en carretera. No te llevan el vehículo a casa si estás a más de x kilómetros. :'(
Ostras, pues eso no me lo he mirado... mi corredor me aconsejó esa póliza y la tengo recientemente. De cuántos Km estamos hablando? Lo sabes?
Cita de: Elfossie en Octubre 19, 2015, 16:20:07 pm
Muchas gracias.
Generali ya lo descarté el año pasado por la asistencia en carretera. No te llevan el vehículo a casa si estás a más de x kilómetros. :'(
Lleva Alianz y grúa km 0 creo , muchísmos de autocas están con el , te atiende de lujo .
Saludos
Que no cunda el pánico. Me explico.
La cobertura que busco es la de regreso del vehículo a mi taller elegido.
Imagina que eres de Almería y se te rompe el vehículo en A Coruña. La asistencia te llevará a un taller de la zona a reparar el vehículo. Eso es lo que yo no quiero.
Por mi forma de "vacacionear" los grandes viajes los hago a principios de vacaciones y durante el regreso. Ya que aprovecho que tengo muchas ganas de salir y es cuando le meto el kilometraje largo a la furgona, por lo que "pienso" que es cuando me puede dejar tirado.
Pues imaginemos que como digo se me rompe llegando a A Coruña, así que prefiero volver al origen y replantearme cambiar mis vacaciones y que me la repare un taller que se que si tengo cualquier problema (mal ajuste, cosas que no se han quedado bien) no tenga que atravesar el país para reclamar. Aparte de los precios que se bajaran en los talleres cuando viene alguien pescado por una grúa.
Con algunas compañías, te "repatrian" el vehículo a tu taller de tu localidad si la avería tarda más de tres días (mas o menos). Pero imaginad que es verano, sales un viernes y se rompe tu vehículo. El sábado no hay talleres, ni el domingo, por lo que tienes que dormir en la puerta de un taller de un polígono industrial esperando que abran el lunes (si tienes suerte y no es fiesta en ese pueblo, ya que en verano hay fiestas en todos lados). El taller haría la consulta, por lo que tal vez el martes (o sea 4 días después), sabrías si te llevan el vehículo a casa o no. Cuatro días de los 15 que tengo de vacaciones.
En definitiva, lo que busco es una compañía que si se me rompe el vehículo, directamente me lo lleve a mi casa. Esto lo entiendo dentro del propio país. Si estamos en Holanda, entiendo que no sería así.
Cuando estaba con AMA, el límite de grúa directa era de 150 eypos. Que daba una limitación de unos 350/400 kms.
Así que me cambié a Mapfre. Supuestamente con ellos no había ese problema pero las veces que he usado la asistencia ha sido para sacarme de algún barrizal, por lo que no llegaron ni a montarme en la plataforma.
Un saludo.
Yo tengo alianz y no se ni que tengo, si alguien esta dispuesto a hacerme un croquis que avise XD
Yo también tengo Allianz y por lo que me vendió la correduria de los seguros con pago por robo a precio de mercado. No se que pasaría si llegara el caso pero ella tiene Furgo y es buena chica jeje.
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yo tengo allianz y cuando me dieron el golpe se portaron como unos cabrones, porque estaba a otra cosa pero para meterles una denuncia a los muy hijosdeputa:
-No me dieron vehiculo similar de sustitucion tal y como pone la poliza
-El perito y su taller asociado me quisieron escatimar mil cosas hasta que ya me puse serio
Aprovecho para dar un consejo: NUNCA NUNCA NUNCA METAIS EL COCHE EN UN TALLER ASOCIADO DEL SEGURO.
Cita de: Tetr3s en Octubre 19, 2015, 18:24:06 pm
yo tengo allianz y cuando me dieron el golpe se portaron como unos cabrones, porque estaba a otra cosa pero para meterles una denuncia a los muy hijosdeputa:
-No me dieron vehiculo similar de sustitucion tal y como pone la poliza
-El perito y su taller asociado me quisieron escatimar mil cosas hasta que ya me puse serio
Aprovecho para dar un consejo: NUNCA NUNCA NUNCA METAIS EL COCHE EN UN TALLER ASOCIADO DEL SEGURO.
A mi también me estuvo a punto de pasar eso mismo, y me cuadré para llevar el coche a mi mecánico de cabecera. Así, todo acabó bien. Es una pena que siempre tenga que ser así...
Si son todos iguales , como los bancos , como los ..............
:-\
hola los saludo desde ARGENTINA hace unos dias me compre una transit 125 t330 del 2002 y no tengo manual ni mucha idea sobre ella,tampoco pude encontrar el plano de los fusibles osea que funcion cumple cada uno si alguien me puede ayudar le voy a agradecer infinitamente muchas gracias desde ya saludos
Cita de: JAVISIA en Octubre 20, 2015, 07:49:13 am
hola los saludo desde ARGENTINA hace unos dias me compre una transit 125 t330 del 2002 y no tengo manual ni mucha idea sobre ella,tampoco pude encontrar el plano de los fusibles osea que funcion cumple cada uno si alguien me puede ayudar le voy a agradecer infinitamente muchas gracias desde ya saludos
Hola JAVISIA,
Hay un hilo que habla de este tema: http://www.furgovw.org/index.php?topic=309133.0
Un saludo,
Buenos días,
Alguien sabe dónde está, y como se acede, a la sonda de aguas grises de una Ford Transit Big Nugget??
Cita de: barrancat en Octubre 20, 2015, 09:34:09 am
Buenos días,
Alguien sabe dónde está, y como se acede, a la sonda de aguas grises de una Ford Transit Big Nugget??
Hola, yo no me he puesto a mirarlo, pero en mi Nugget del tapon de los dos depositos, tanto de limpias como de grises hay acoplado un cable, entiendo que es la sonda de aguas
Salu2
Como prometí ahí mi furgo, la cual resulta que leyendo sobre fechas de fabricación y demás es una mk5 no una mk3 como yo creia
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/redstar92/img-20150218-wa00040.jpg)
Ahora la pregunta, donde compráis la mayoría de los repuestos a buen precio? Yo miró todo en eBay uk y lituanos pero la verdad es que uk tiene la mayor variedad eso si se flipan con los envíos que da gusto, por ejemplo unos discos de freno 50€ pero el envió otros 50, opiniónes?
Cita de: Redstar92 en Octubre 20, 2015, 19:07:07 pm
Como prometí ahí mi furgo, la cual resulta que leyendo sobre fechas de fabricación y demás es una mk5 no una mk3 como yo creia
Ahora la pregunta, donde compráis la mayoría de los repuestos a buen precio? Yo miró todo en eBay uk y lituanos pero la verdad es que uk tiene la mayor variedad eso si se flipan con los envíos que da gusto, por ejemplo unos discos de freno 50€ pero el envió otros 50, opiniónes?
En oscaro.es tienen buenos precios de piezas de mecánica.
En oscaro y Mister- auto , en los dos he comprado y bien.
Aquí os presento mi transit del 86. En principio buscaba una Nugget de techo alto, pero como fué misión imposible encontrar una en buén estado o matriculable, nos quedamos esta Sinter de unos amigos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/firewheels/img-20150831-wa00200.jpg)
Tengo una pregunta sobre estas furgos. Siguen vendiendo lunas delanteras?
No me hagáis poner tacos fuertes sobre oscaro, no he visto un sólo repuesto a un precio medianamente decente, todas las juntas del motor en oscaro mas de 250€ por eBay unos 70€ puesto en casa, y de tienda no de particular, digamos que los de oscaro pueden cenar esta noche cierta protuberancia muscular que tengo, cosecha del 92
Seguro que si, el mes pasado un amigo rompió la de su furgo para que le repararan las picadas que suelen salir sobre el cristal y así lo hicieron y le pusieron una nueva.
Guai grácias! Me quedo mas tranquilo ;)
Yo espero que también, porque llevo un chinazo que cuando aparco al sol se va rajando cada vez mas el cristal...
Cita de: firewheels en Octubre 20, 2015, 21:09:15 pm
Aquí os presento mi transit del 86. En principio buscaba una Nugget de techo alto, pero como fué misión imposible encontrar una en buén estado o matriculable, nos quedamos esta Sinter de unos amigos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/firewheels/img-20150831-wa00200.jpg)
Tengo una pregunta sobre estas furgos. Siguen vendiendo lunas delanteras?
Quizá hasta lleve la misma luna que las transit de otras versiones... lo digo porque de la transit del 2005 a la del 2009, hay muchas piezas que son exactamente las mismas... quizá no hayan variado en ningún modelo. :)
Por cierto, puede ser que viera vuestra furgo hace dos fines de semana bajando hacia Tarragona?
Las mk3 mk4 y mk5 es posible que sean iguales porque los cambios en estos modelos no son muchos, pero a partir del 2000 que salieron las mk6 y mk7 hasta que salio la custom es posible que si compartan accesorios pero son muy distintas a las anteriores.
Un saludo
Cita de: 8152 en Octubre 20, 2015, 18:11:42 pm
Hola, yo no me he puesto a mirarlo, pero en mi Nugget del tapon de los dos depositos, tanto de limpias como de grises hay acoplado un cable, entiendo que es la sonda de aguas
Salu2
Hola 8152,
Sí, en las Nugget, los dos depósitos va debajo de la cocina y, como comentas, la sonda está dentro del depósito debajo de dónde están los cables. La Big Nugget tiene unos depósitos algo más grandes y el de aguas limpias está debajo de la cocina pero el de aguas grises está debajo de este, abajo de la furgo... desde abajo se ven dos tapan desenroscables pero no veo los cables de la sonda... era por si a alguien le sonaba dónde estaba la sonda.
Quizá pregunte en otra sección del foro. El inconveniente de este hilo es que, para dudas concretas, pasa como el el Facebook... otros comentarios de temas distintos machacan cuestiones como esta. :)
Un saludo,
Buenos días,
Desde Westfalia me han hecho llegar el manual de la Big Nugget XL en Inglés. Lo he colgado por si a alguien le va bien tenerlo.
http://www.mediafire.com/view/etr8q9y6vfjr8et/BA_Big-Nugget_XL_RHD_11-2008_EN_Intranet.pdf (http://www.mediafire.com/view/etr8q9y6vfjr8et/BA_Big-Nugget_XL_RHD_11-2008_EN_Intranet.pdf)
Un saludo,
Hablando de aguas grises.
A nosotros no nos sale nunca el indicador de deposito lleno/vacío de aguas grises en la pantalla de control.
Sabéis que puede ser?
Cita de: barrancat en Octubre 21, 2015, 09:24:39 am
Hola 8152,
Sí, en las Nugget, los dos depósitos va debajo de la cocina y, como comentas, la sonda está dentro del depósito debajo de dónde están los cables. La Big Nugget tiene unos depósitos algo más grandes y el de aguas limpias está debajo de la cocina pero el de aguas grises está debajo de este, abajo de la furgo... desde abajo se ven dos tapan desenroscables pero no veo los cables de la sonda... era por si a alguien le sonaba dónde estaba la sonda.
Quizá pregunte en otra sección del foro. El inconveniente de este hilo es que, para dudas concretas, pasa como el el Facebook... otros comentarios de temas distintos machacan cuestiones como esta. :)
Un saludo,
Totalmente de acuerdo con barrancat. Es una pena que haya un post y no una sección para las nugget. Los temas se van muy rápido para abajo. He visto un foro pero está muy desactualizado... Lástima!
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Cita de: Danwarlock en Octubre 21, 2015, 09:27:57 am
Hablando de aguas grises.
A nosotros no nos sale nunca el indicador de deposito lleno/vacío de aguas grises en la pantalla de control.
Sabéis que puede ser?
Hola Danwarlock,
Pues tiene pinta de que el sensor está totalmente muerto. Si lo vieras siempre lleno o siempre vacío (y no lo tienes lleno/vacío) sería que funciona mal. Que no lo veas, o está mal conectado o está muerto, creo.
Cita de: AlexMR en Octubre 21, 2015, 09:29:56 am
Totalmente de acuerdo con barrancat. Es una pena que haya un post y no una sección para las nugget. Los temas se van muy rápido para abajo. He visto un foro pero está muy desactualizado... Lástima!
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Hola Alex MR,
Supongo que lo de crear una sección propia sería un problema... con la de tipos de furgo que hay!! :)
Cita de: AlexMR en Octubre 21, 2015, 09:29:56 am
Totalmente de acuerdo con barrancat. Es una pena que haya un post y no una sección para las nugget. Los temas se van muy rápido para abajo. He visto un foro pero está muy desactualizado... Lástima!
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Quizá pudiéramos pedir que hagan un apartado para las Ford Transit en el foro de mecánica??? http://www.furgovw.org/index.php?board=26.0 (http://www.furgovw.org/index.php?board=26.0)
Alguno consigue ver bien el nivel de aceite en la barilla de la mk7 ? >:(. Que mal se ve .
Cita de: Danwarlock en Octubre 21, 2015, 09:27:57 am
Hablando de aguas grises.
A nosotros no nos sale nunca el indicador de deposito lleno/vacío de aguas grises en la pantalla de control.
Sabéis que puede ser?
En las últimas nugget sólo aparecía cuando se llenaba del todo o casi.
En las anteriores iban apareciendo barritas de como se iba llenando, pero por lo que creo, daba problemas y por eso en el nuevo sólo avisa cuando está lleno.
El foro está lleno de temas de gente reparando/limpiando el que iba por barritas en el display.
Cita de: Elfossie en Octubre 21, 2015, 11:07:50 am
En las últimas nugget sólo aparecía cuando se llenaba del todo o casi.
En las anteriores iban apareciendo barritas de como se iba llenando, pero por lo que creo, daba problemas y por eso en el nuevo sólo avisa cuando está lleno.
El foro está lleno de temas de gente reparando/limpiando el que iba por barritas en el display.
Y sabes a partir de que año se dejó de usar las barritas?
La nuestra es del 2006...
Cita de: Danwarlock en Octubre 21, 2015, 11:12:42 am
Y sabes a partir de que año se dejó de usar las barritas?
La nuestra es del 2006...
No te puedo decir, pero con llenar el depósito de aguas a través del fregadero, lo tienes solucionado.
Anda que yo nunca he visto el iconito del llenado de aguas grises!!!! Daba por hecho que no tenia..... Solo he visto el de agua limpia.
Es verdad!
No havia caído en eso!
Cita de: firewheels en Octubre 20, 2015, 21:09:15 pm
Aquí os presento mi transit del 86. En principio buscaba una Nugget de techo alto, pero como fué misión imposible encontrar una en buén estado o matriculable, nos quedamos esta Sinter de unos amigos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/firewheels/img-20150831-wa00200.jpg)
Tengo una pregunta sobre estas furgos. Siguen vendiendo lunas delanteras?
Buenas;
Yo tengo desde Julio una Transit Nugget de 1989 y la anterior propietaria me comento que le habian cambiado la luna delantera en Mayo....y revisando la documentación que me dio junto a la furgo aparecia la factura de un taller con el respectivo cambio de luna delantera y el de la ventanilla del conductor...asi que no creo que tengas problemas.
Un saludo
Cita de: barrancat en Octubre 21, 2015, 09:24:39 am
Hola 8152,
Sí, en las Nugget, los dos depósitos va debajo de la cocina y, como comentas, la sonda está dentro del depósito debajo de dónde están los cables. La Big Nugget tiene unos depósitos algo más grandes y el de aguas limpias está debajo de la cocina pero el de aguas grises está debajo de este, abajo de la furgo... desde abajo se ven dos tapan desenroscables pero no veo los cables de la sonda... era por si a alguien le sonaba dónde estaba la sonda.
Quizá pregunte en otra sección del foro. El inconveniente de este hilo es que, para dudas concretas, pasa como el el Facebook... otros comentarios de temas distintos machacan cuestiones como esta. :)
Un saludo,
Ok, tengo un compañero de curro que tiene una big Nugget, cuando lo vea si me acuerdo le pregunto a ver si tiene idea
te doy tambien toda la razon en que molaria tener una sección o varios hilos mas concretos para las Transit
Cita de: Elfossie en Octubre 21, 2015, 11:07:50 am
En las últimas nugget sólo aparecía cuando se llenaba del todo o casi.
En las anteriores iban apareciendo barritas de como se iba llenando, pero por lo que creo, daba problemas y por eso en el nuevo sólo avisa cuando está lleno.
El foro está lleno de temas de gente reparando/limpiando el que iba por barritas en el display.
En la mia pasa eso, solo se ve el indicador cuando esta lleno el deposito de grises
al furgon mio el testigo que yo le he puesto es tambien cuando esta lleno cuando faltan sobre 10 0 15 litros para llenarse se enciende el led
Cita de: 8152 en Octubre 21, 2015, 15:35:21 pm
Ok, tengo un compañero de curro que tiene una big Nugget, cuando lo vea si me acuerdo le pregunto a ver si tiene idea
Gracias!! .palmas .bien
No pidan mas hilos ni mas foros, a ir arreglandonos con este, total tuvimos un foro ford camper y fuimos acumulando información y se fue a la mierda, así que a cuidar este.
Cita de: ESERO en Octubre 21, 2015, 21:59:17 pm
No pidan mas hilos ni mas foros, a ir arreglandonos con este, total tuvimos un foro ford camper y fuimos acumulando información y se fue a la mierda, así que a cuidar este.
Bueno, sólo se trata de hacer una categoría propia en el apartado http://www.furgovw.org/index.php?board=26.0... con eso bastaría, no? ;)
Si luego hay quien se ocupe de darle vida si, sino quedara como otros tantos hilos en el olvido.
me parece una idea buenissima, sino hacer busquedas es una locura.
Se podrian ordenar todos los bricos por categorias y nos ayudaria un monton
Cita de: iñi en Octubre 22, 2015, 20:08:22 pm
me parece una idea buenissima, sino hacer busquedas es una locura.
Se podrian ordenar todos los bricos por categorias y nos ayudaria un monton
Alguien conoce a NachoT3? Parece que es el moderador del apartado de mecánica. No sé si les parecerá bien a los moderadores... ???
Cita de: gatusso en Octubre 21, 2015, 13:37:48 pm
Buenas;
Yo tengo desde Julio una Transit Nugget de 1989 y la anterior propietaria me comento que le habian cambiado la luna delantera en Mayo....y revisando la documentación que me dio junto a la furgo aparecia la factura de un taller con el respectivo cambio de luna delantera y el de la ventanilla del conductor...asi que no creo que tengas problemas.
Un saludo
Muchas gracias gatusso! Supongo que pronto tocará cambiarlo ya que hay como unas gotas de agua en el interior del cristal y existen un par de grietas.
Metele un par de pedradas y pa'l seguro...jeje... Yo te ayudo!!! Eso si: sin cobrarte que los favores se hacen gratis!!!!
Jajajaja. Creo que esperaré unos meses, ya que hace mes y medio me cambiaron el de la Sprinter y no se si me darán el toque....
Cita de: crespia en Octubre 22, 2015, 21:43:37 pm
Metele un par de pedradas y pa'l seguro...jeje... Yo te ayudo!!! Eso si: sin cobrarte que los favores se hacen gratis!!!!
Sin ánimo de querer ser el enterao pedante y a modo de opinión personal solamente, creo que este tipo de comentarios son absolutamente desafortunados.
Fomentar y reír la gracia a la trampilla y el engaño (por llamarlo suavemente porque es un fraude lo que propones) no me parece muy oportuno aunque sea muy español. Después nos quejamos a pulmón lleno de lo que hacen políticos y demás, y se nos olvida que seguramente empezaron con "cositas" así, sin importancia.
Que no lo digo por dar clases de moral a nadie, allá cada uno, pero que a mi me parece fatal, vaya.
No, si tienes toda la razon del mundo... De echo el comentario iba de guasa y cochondeo pero dicho queda, es verdad q es un fraude... O no, las veces q he tenido q cambiar los cristales por rotura o grieta no me han preguntado la causa del roto. Pero si es cierto q no se tendria q fomentar eso tan español del fraude y la picaresca... Pero tb es cierto q los bancos y las aseguradoras de pena me dan poquita... Es normal q con un vehiculo de 26 años, a terceros basicos y con 18 años de carnet casi sin partes me cobren mas de 400 pavos?
De todas maneras me disculpo por la mala intencion de mis palabras, salud y km!!!
Ostras!!! He iniciado la pagina 500 de este hilo.... Es una tonteria pero cierta gracia me hace!!!!
Ojalá pudiésemos hacer esto en españistan http://fordtransit.org/forum/viewtopic.php?f=27&t=12004 seguro que lo conoceis, pero vale la peña verlo
Depende como sea la picada, a mi me la cambiaron hace poco porque una china me había hecho una raja de 30cm, pero me dijeron que si era de menos de 3 o 4cm seguramente tendría arreglo. En otra ocasión me arreglaron un chinazo, lo rellenan y queda que no se nota nada, un poco si la luna es atérmica. Así que depende de como este de roto para cambiarlo o repararlo.
Flipé con la factura que le pasaron a mi aseguradora con el cambio de luna, unos 460€, rellenar y pulir creo que ronda los 50-60€
Pues yo una vez al año cambio la luna si o si. Ni siquiera esta rota pero me la cambian siempre sin decir ni mu... tanto en los coches como en la AC. Para eso pago seguro de Lunas.
Hola majos:
me presenro soy Artaburu, hemos pasado de una T5 multivan con techo etc a una Ford Euroline...la razón..pues que eramos 3, fuimos a por la cuarta y vinieron dos pitos mas...en resumen tres morroscos y aitatxo ta amatxo...y el perro Eki.
la hemos comprado en alemania, al igual que la T5 anteriormente. Si os digo la verdad de momento, aun no la hemos recibido, un poco acojonadillo con el cambio pero creo que nos irá muy bien. por cierto alguien tienen un manual de al Euroline?.
un saludo y nos vamos hablando.
.fotografo .fotografo .fotografo .fotografo
Supongo que todas las MK7 2.2 , 140 Cv, ocurre que en sexta a 100 Km/h y 1900 RPM el ruido del motor se vuelve mas fuerte y seco pero solo en ese punto ni antes ni después ¿ sabe alguien a que se debe ?.
También ocurre en 5ª y 4ª pero a otras revoluciones.
He estado escarbando debajo de la furgo y tengo un par de dudas, que es esto y cuanto vale cambiarlo y es urgente o no?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/redstar92/img_20151023_1655010.jpg)
En cual de estos manguitos pongo la válvula de corte con interruptor escondido
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/redstar92/img_20151023_1711010.jpg)
Están muy secos, cualquier manguito vale o debe ser especial?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/redstar92/img_20151023_1715250.jpg)
Que cojones es eso y para que sirve?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/redstar92/img_20151023_1715530.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/redstar92/img_20151023_1716010.jpg)
Y esto?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/redstar92/img_20151023_1717140.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/redstar92/img_20151023_1717250.jpg)
Necesito ese cinturón
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/redstar92/img_20151023_1806140.jpg)
Cita de: fortra en Octubre 25, 2015, 01:26:00 am
Supongo que todas las MK7 2.2 , 140 Cv, ocurre que en sexta a 100 Km/h y 1900 RPM el ruido del motor se vuelve mas fuerte y seco pero solo en ese punto ni antes ni después ¿ sabe alguien a que se debe ?.
También ocurre en 5ª y 4ª pero a otras revoluciones.
Pues la mía no lo hace. :roll:
Has mirado en el Ford etis si tienes alguna reprogramación pendiente? A la mía le hicieron dos y un cambio de bomba de aceite.
Es que a esas revoluciones va un poco muerta , y supongo que no va redonda, y si le pisas carga mejor y el turbo variable empieza a funcionar .
Si suena diferente si va a punta de gas , si es que hay que pisarles , que las llevamos muertas .
El turbo variable dicen que hay que pisarle para que los alabes n se queden agarrotados .
Yo de ven encuando le piso , o en los peajes o en carreteras de cambios de marchas , las estiro para hacer funcionar todo bien .
Saludos.
Hola buenas tardes! Soy nuevo en Furgovw y tengo una ford transit del 89 camperizada, es de portón y quiero pillarle un portabicis, los que he visto son del 2000 en adelante y me gustaría saber si ese mismo vale o tengo que acoplar otro diferente, muchas gracias de antemano.
Cita de: Bulderta en Octubre 27, 2015, 19:55:15 pm
Hola buenas tardes! Soy nuevo en Furgovw y tengo una ford transit del 89 camperizada, es de portón y quiero pillarle un portabicis, los que he visto son del 2000 en adelante y me gustaría saber si ese mismo vale o tengo que acoplar otro diferente, muchas gracias de antemano.
Bienvenido Bulderta, los enganches de la parte alta del portabicis fianma para la Transit del 2000 no sirven para el portón antiguo, los de la parte baja se ajustan más o menos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/angel_64/portabicis-sollube_010.jpg)
http://www.lulukabaraka.com/llistatDeProductes.aspx?idcategoria=90
Llámales y les preguntas por el tuyo
http://www.lulukabaraka.com/llistatDeProductes.aspx?idcategoria=90
Ahí los compramos muchos , suerte
buenas...para poner placa solar a una big nugget? de que tipo y donde las podría conseguir?
gracias!
Nadie???
Dale al buscador hay hilos de placas por ahí , saludos.
Una pena , se ha cerrado de momento el foro Ford :-\ había mucha información .
http://www.clubfordcamper.com/
Supongo que si alguien lo llevaría de nuevo estaría la información dentro aún .
En tu blog tienes unos cuantos.bricos de placas solares,no? ;)
??? :roll:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.4785
http://www.furgovw.org/index.php?topic=216541.msg2886190#msg2886190
Buanas a todos!
Una consulta a ver si alguien me pude echar una mano.
Hace una semanas he comprado una ford transit custom nugget con un año de antigüedad, y desde ayer la centralita me esta dando un molesto fallo.
El fallo en cuestión es el aviso/alarma de que estamos conectados a la corriente 220v, pero el caso es que nos salta el pitido de manera intermitente pero continuada mientras estamos en marcha, sin estar enchufados claro esta.
He probado a quitar el fusible de la centralita, apagar, volver a enchufar parado, desenchufar y volver a circular, pero nada, el pitido vuelve a aparecer acompañado del testigo "enchufe" en la centralita.
Alguien tiene idea de que puede se?
Prueba a desconectar los conectores del cargador de baterías a ver si se quita el chivato.... Tiene pinta de ser tema del cargador que tenga algún relé enganchado y se te ha quedado en posición de conexión a 220... Poco te cuesta hacer esa prueba..
Ok, gracias, voy a probar, la verdad que eso que comentas me cuadra, al ser el pitido intermitente y no continuo yo me tiro a algo de conexiones.
Una pregunta importante dónde está el cargador? Jajaja
En la mía esta en el armario de debajo de la nevera, detrás de una chapa, en la custom me imagino que tambien
Buenas! Me uno a este hilo. En pocos días recibo una Tourneo Custom Titanium TDCI 2.2 125CV. Subire fotos y os ire contando como va la camperización.

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Hola a todos,
Aprovecho para presentarme; tengo una Transit del 2007 batalla corta-baja camperizada "provisional pa siempre" desde 2011. En un par de meses le doy una vuelta de tuerca y así adecuarlo mejor a nuestras necesidades, que acabamos de ser padres.
Al lio; no se ni si es el hilo adecuado o no (la mia no es una nuggent, más quisiera,jeje), pero el foro es una locura y creo que igual a alguien le puede ayudar la info. yo ya me he decidido a instalar asiento copiloto individual, cuando me he encontrado con ésta página de donde parece tienen homologado un sistema giratorio para banquetas delanteras, en modelos anteriores a la custom. Yo desconocía que hubiera algo así homologado, o sea que me ha parecido interesante.
www.kiravans.co.uk/scopema-rib-campervan-seats/vw-t5-swivels/ford-transit/transit-double-seat-swivel-uk-right-hand-drive-model
Lo malo, según parece solo para RHD, pero bueno, supongo será cuestión de tiempo.
Saludos,
Cita de: deltafox en Noviembre 02, 2015, 16:37:07 pm
Hola a todos,
Aprovecho para presentarme; tengo una Transit del 2007 batalla corta-baja camperizada "provisional pa siempre" desde 2011. En un par de meses le doy una vuelta de tuerca y así adecuarlo mejor a nuestras necesidades, que acabamos de ser padres.
Al lio; no se ni si es el hilo adecuado o no (la mia no es una nuggent, más quisiera,jeje), pero el foro es una locura y creo que igual a alguien le puede ayudar la info. yo ya me he decidido a instalar asiento copiloto individual, cuando me he encontrado con ésta página de donde parece tienen homologado un sistema giratorio para banquetas delanteras, en modelos anteriores a la custom. Yo desconocía que hubiera algo así homologado, o sea que me ha parecido interesante.
www.kiravans.co.uk/scopema-rib-campervan-seats/vw-t5-swivels/ford-transit/transit-double-seat-swivel-uk-right-hand-drive-model
Lo malo, según parece solo para RHD, pero bueno, supongo será cuestión de tiempo.
Saludos,
La miA es mk7 tambien , pasa y mira , somos tres , pero la cama de 130 se empieza a quedar pequeña para tres ,
A veces le paso delante
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/2806201212080.jpg)
Más en la firma debajo.
Cita de: Juanillo85 en Noviembre 02, 2015, 14:14:27 pm
Buenas! Me uno a este hilo. En pocos días recibo una Tourneo Custom Titanium TDCI 2.2 125CV. Subire fotos y os ire contando como va la camperización. 
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.fotografo .fotografo
Cita de: deltafox en Noviembre 02, 2015, 16:37:07 pm
Hola a todos,
Aprovecho para presentarme; tengo una Transit del 2007 batalla corta-baja camperizada "provisional pa siempre" desde 2011. En un par de meses le doy una vuelta de tuerca y así adecuarlo mejor a nuestras necesidades, que acabamos de ser padres.
Al lio; no se ni si es el hilo adecuado o no (la mia no es una nuggent, más quisiera,jeje), pero el foro es una locura y creo que igual a alguien le puede ayudar la info. yo ya me he decidido a instalar asiento copiloto individual, cuando me he encontrado con ésta página de donde parece tienen homologado un sistema giratorio para banquetas delanteras, en modelos anteriores a la custom. Yo desconocía que hubiera algo así homologado, o sea que me ha parecido interesante.
www.kiravans.co.uk/scopema-rib-campervan-seats/vw-t5-swivels/ford-transit/transit-double-seat-swivel-uk-right-hand-drive-model
Lo malo, según parece solo para RHD, pero bueno, supongo será cuestión de tiempo.
Saludos,
Buenas.
Yo encontre esto, igual te interesa:
http://www.freesleep.es/producto/base-giratoria-scopema-transit/
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Cita de: laurito en Noviembre 02, 2015, 14:01:59 pm
Ok, gracias, voy a probar, la verdad que eso que comentas me cuadra, al ser el pitido intermitente y no continuo yo me tiro a algo de conexiones.
Una pregunta importante dónde está el cargador? Jajaja
Ya he probado a desconectar el cargador y nada, el pitido sigue apareciendo, pero he podido avanzar un poco, me explico:
- He desconectado todas las clavijas del cargador las he vuelto a conectar y he arrancado la furgo, nada, a los pocos segundos vuelve el pitido.
- Vuelvo a desconectar el cargador, y he probado a arrancar la furgo, Bingo!! ya no suena, pero la tensión de la segunda batería a comenzado a descender bruscamente, cuando a llegado a 12.2 he apagado y vuelto a conectar todo.
- A posteriori me he fijado en la tensión de la batería con el motor apagado y sin la llave puesta, 13.7, he metido la llave y puesto el precontacto, la tensión sube a 14.2-14.3, y seguidamente he arrancado, aqui lo que me resulta raro: la tension comienza a descender, hasta llegar a unos 12.5, ademas las rayitas de la batería que salen en la pantalla de la centralita se ponen en negro y empiezan la secuencia habitual de carga, pero en lugar de aumentar la tensión, disminuye, acompañado de la alerta de estar enchufado a 220 con pitido incluido.
Por lo poco o nada que se de electricidad-electrónica me parece que el problema esta o en el cargador, o en un punto de la instalación entre este y las baterías o entre las propias baterías.
A ver si alguien con mas conocimientos me puede aclarar algo.
Gracias de antemano.
Hola, por lo q dices yo te diria q tienes el cargador jodido.
Mirate los cargadores de fraron q hay especicficos para nugget pa q aparezca el simbolito en la centralita. Si pones uno normal no t aparecera
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Cita de: laurito en Noviembre 02, 2015, 23:11:05 pm
Ya he probado a desconectar el cargador y nada, el pitido sigue apareciendo, pero he podido avanzar un poco, me explico:
- He desconectado todas las clavijas del cargador las he vuelto a conectar y he arrancado la furgo, nada, a los pocos segundos vuelve el pitido.
- Vuelvo a desconectar el cargador, y he probado a arrancar la furgo, Bingo!! ya no suena, pero la tensión de la segunda batería a comenzado a descender bruscamente, cuando a llegado a 12.2 he apagado y vuelto a conectar todo.
- A posteriori me he fijado en la tensión de la batería con el motor apagado y sin la llave puesta, 13.7, he metido la llave y puesto el precontacto, la tensión sube a 14.2-14.3, y seguidamente he arrancado, aqui lo que me resulta raro: la tension comienza a descender, hasta llegar a unos 12.5, ademas las rayitas de la batería que salen en la pantalla de la centralita se ponen en negro y empiezan la secuencia habitual de carga, pero en lugar de aumentar la tensión, disminuye, acompañado de la alerta de estar enchufado a 220 con pitido incluido.
Por lo poco o nada que se de electricidad-electrónica me parece que el problema esta o en el cargador, o en un punto de la instalación entre este y las baterías o entre las propias baterías.
A ver si alguien con mas conocimientos me puede aclarar algo.
Gracias de antemano.
Según te he leído, la furgona tiene un año y poco, no tiene garantía? Y más aún comentando como dices que tb te daba fallo la centralita.
Cita de: iñi en Noviembre 03, 2015, 08:05:21 am
Hola, por lo q dices yo te diria q tienes el cargador jodido.
Mirate los cargadores de fraron q hay especicficos para nugget pa q aparezca el simbolito en la centralita. Si pones uno normal no t aparecera
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Ok gracias, primero estoy intentando llegar a "diagnosticar" el problema donde esta, he consultado con catalunya van (westfalia en España), un par de mecánicos y leyendo por internet y mas o menos todos coinciden en que el problema o bien es el cargador o bien algun relé.
Yo tengo mis dudas ya que si fuese el cargador, porque el cargador si lo conecto a 220 funciona correctamente? y porque si arranco el motor que es cuando me salta la alarma a 220 la batería secundaria se descarga? en teoría el cargador no esta funcionando, es el alternador el que da carga a ambas baterias, asi que, por qué si es el cargador el que esta mal me salta el comentado error si el cargador no esta funcionando?
Y por otro lado, y que a mi me cuadraria mas, si es el rele de carga de las baterías el que da el error, estaría justificada esa perdida de tensión al arrancar en la segunda batería? y que tiene que ver el rele de carga con el fallo de la alrma de estar conectado a 220? Ademas por lo que he leido por este hilo, por lo menos en el modelo anterior las baterias estaban instaladas en paralelo y no tenian rele de carga......
SI ALGUIEN ME PUEDE ACLARAR ALGO ESTARIA TREMENDAMENTE AGRADECIDO!
Cita de: Elfossie en Noviembre 03, 2015, 08:30:13 am
Según te he leído, la furgona tiene un año y poco, no tiene garantía? Y más aún comentando como dices que tb te daba fallo la centralita.
Estas en lo cierto, la furgoneta esta en garantía, pero por lo que estoy comprobando no es tan facil hacer uso de ello. Me he puesto en contacto con Catalunya Van, y y cada persona con la que he hablado de alli me remite a westfalia (alemania), o bien al concesionario que la vendió (en este caso tambien en Alemania) o a mi concesionario ford aqui en España. Hoy he ido al concesionario Ford mas cercano y como os imaginais no tienen ni idea de lo que les hablo ni de lo que estaban viendo (la furgo y el problema en vivo) y mucho menos de como solucionarlo o hacer efectiva la garantia. Delante de mi han llamado a Ford España y mas de lo mismo, que consultaran y mañana me dicen algo....
Buenas laurito.
Esto tiene pinta de un cruze. O cables o el relé que se engancha o quizá esta loco.
También podría ser un cable suelto.
Aún así pienso que estando en garantía se tendría que hacer cargo quien te la vendió.
Cita de: Danwarlock en Noviembre 03, 2015, 22:11:22 pm
Buenas laurito.
Esto tiene pinta de un cruze. O cables o el relé que se engancha o quizá esta loco.
También podría ser un cable suelto.
Aún así pienso que estando en garantía se tendría que hacer cargo quien te la vendió.
Buenas!
Gracias por contestar, el tema es que yo se la he comprado a un particular de segundamano, así que tendré que pelear la garantía con westfalia.
Por otro lado sabes si estas furgonetas tienen rele? y de ser afirmativo donde lo puedo encontrar y sobre todo como se si esta funcionando correctamente o no.....
Cita de: laurito en Noviembre 03, 2015, 22:05:45 pm
Estas en lo cierto, la furgoneta esta en garantía, pero por lo que estoy comprobando no es tan facil hacer uso de ello. Me he puesto en contacto con Catalunya Van, y y cada persona con la que he hablado de alli me remite a westfalia (alemania), o bien al concesionario que la vendió (en este caso tambien en Alemania) o a mi concesionario ford aqui en España. Hoy he ido al concesionario Ford mas cercano y como os imaginais no tienen ni idea de lo que les hablo ni de lo que estaban viendo (la furgo y el problema en vivo) y mucho menos de como solucionarlo o hacer efectiva la garantia. Delante de mi han llamado a Ford España y mas de lo mismo, que consultaran y mañana me dicen algo....
Yo me traje mi Nugget de Alemania, la compre en un conce Ford y me casco la bateria auxiliar (Exide Gel, casi 600€ cuando aquello). Ford me dijo que no me lo cunria la garantia. Denuncia en consumo y en un mes bateria nueva. solo responden a la denuncia. Si eres socio del RAcc te lo tramitan ellos. La furgo tiene garantia europea de 2 años y no te salgas de ahí.
Cita de: laurito en Noviembre 03, 2015, 21:59:46 pm
Ok gracias, primero estoy intentando llegar a "diagnosticar" el problema donde esta, he consultado con catalunya van (westfalia en España), un par de mecánicos y leyendo por internet y mas o menos todos coinciden en que el problema o bien es el cargador o bien algun relé.
Yo tengo mis dudas ya que si fuese el cargador, porque el cargador si lo conecto a 220 funciona correctamente? y porque si arranco el motor que es cuando me salta la alarma a 220 la batería secundaria se descarga? en teoría el cargador no esta funcionando, es el alternador el que da carga a ambas baterias, asi que, por qué si es el cargador el que esta mal me salta el comentado error si el cargador no esta funcionando?
Y por otro lado, y que a mi me cuadraria mas, si es el rele de carga de las baterías el que da el error, estaría justificada esa perdida de tensión al arrancar en la segunda batería? y que tiene que ver el rele de carga con el fallo de la alrma de estar conectado a 220? Ademas por lo que he leido por este hilo, por lo menos en el modelo anterior las baterias estaban instaladas en paralelo y no tenian rele de carga......
SI ALGUIEN ME PUEDE ACLARAR ALGO ESTARIA TREMENDAMENTE AGRADECIDO!
Yo a lo que me refería era a un rele del propio cargador, mírate este hilo que puede que te aclare algo
http://www.furgovw.org/index.php?topic=249465.0
Haz una prueba, es una tonteria pero no pierdes nada...dale un par de golpecitos a la carcasa del cargador con el culo de un destornillador, te digo por que a mi me ha pasado alguna vez en el curro y me a soltado el rele.
Es una chorrada pero no pierdes nada en probar
weno yo presento mi nugget particular
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gemio/img_20151004_1332010.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gemio/img_20151020_191614_10.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gemio/img_20150927_1954490.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gemio/img_20150927_1955140.jpg)
Vaya cucada!!
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Cita de: guadarrama en Octubre 21, 2015, 13:26:47 pm
Anda que yo nunca he visto el iconito del llenado de aguas grises!!!! Daba por hecho que no tenia..... Solo he visto el de agua limpia.
Hola familia, yo siempre he tenido la misma duda.
Cuando me compre la Nugget (2013) ya vi los cables, pregunte en Westfalia de Vic y me dijeron que no tenia nivel..., pero y los cables?, que hacen? hay algun nivel?
y si es que sí, donde esta el indicador?, porque el único que conozco és el de la aguas limpias del tablier de la centralita Westfalia (Nevera, calefa, etc...)
Dudo que Westfalia ponga los cables y que no lleven a ninguna parte..., pero no se a donde van...
Si que tiene, sólo aparece cuando se llena el depósito. Yo el otro día lo estube limpiando y si metías la mano lo tocabas en un lateral
El que te dejen un par de cables sin uso aparente no es mala señal. Si algun dia quieres añadir algo hay los tienes.
Hola a todos!
Después de unos días haciendo todo tipo de pruebas para localizar o por lo menos acercarme lo mas posible a la avería, parece ser que lo esta "loca" es la centralita westfalia.
Cuando enciendo el motor la centralita me marca el error de que esta conectada a 220, ademas me dice que la tensión de las baterías auxiliares( la nugget nueva lleva dos de gel de 95) baja en pocos segundos a unos 12.1 v. cuando en realidad están siendo cargadas con el alternador y rondan los 13.8 v.
Si a todo esto sumamos, que si desconecto el cargador de la centralta la alarma de 220 desaparece y que el cargador carga las baterías cuando enchufo a 220....Pues creo que la centralita anda loca.Mañana intentare ponerme en contacto con westfalia alemania par ver que dicen y como gestionamos la garantía.
Por otro lado y no se si sera casualidad o no, pero a raíz de estos problemas he notado que las luces de servicio del habitáculo y las de cruce me parpadean, hemos mirado el alternador y da la máxima carga que puede dar, pero las baterías de servicio (la transit custom lleva dos de acido de 75) estan algo bajas, creo recordar que rondan los 12.4 una y 12.8 la otra. Ademas el star-stop funciona cuando quiere y eso es porque la segunda batería de servicio esta por debajo del 65% de carga segun la ford.
Que opinais? casualidad o tendra relacion una cosa con la otra?
Quizás el problema sea ese, el mal estado de las baterías de servicio. Es posible que la centralita y además el tema de luces de servicio y cruce estén fallando por eso. Si pudieras probar con otras baterías seria lo ideal o que te aseguraran que el fallo viene de ahí para cambiarlas, todo esto es desde mi ignorancia.
Un saludo
Cita de: ESERO en Noviembre 06, 2015, 08:38:35 am
Quizás el problema sea ese, el mal estado de las baterías de servicio. Es posible que la centralita y además el tema de luces de servicio y cruce estén fallando por eso. Si pudieras probar con otras baterías seria lo ideal o que te aseguraran que el fallo viene de ahí para cambiarlas, todo esto es desde mi ignorancia.
Un saludo
Tiene pinta de cruce de baterías.
Hace un par de años se me cruzó la de ácido y se me volvían locas las luces de la cocina!
Además de abrirse y cerrarse la puertas solas
Fue canviar la bateria y solucionar el problema
Cita de: Diego_cdi en Noviembre 05, 2015, 17:17:19 pm
Si que tiene, sólo aparece cuando se llena el depósito. Yo el otro día lo estube limpiando y si metías la mano lo tocabas en un lateral
Pero DONDE aparece??? .confuso2, porque yo solo conozco el indicador del nivel de aguas limpias en la centralita westfalia...
Ya me veo un fin de semana con una manguera a ver si suena algun pito en algun sitio,.... .loco1
Cita de: patumaire en Noviembre 06, 2015, 09:59:40 am
Pero DONDE aparece??? .confuso2, porque yo solo conozco el indicador del nivel de aguas limpias en la centralita westfalia...
Ya me veo un fin de semana con una manguera a ver si suena algun pito en algun sitio,.... .loco1
Justo debajo del de limpias. En la esquina inferior izda. ;)
Cita de: ESERO en Noviembre 06, 2015, 08:38:35 am
Quizás el problema sea ese, el mal estado de las baterías de servicio. Es posible que la centralita y además el tema de luces de servicio y cruce estén fallando por eso. Si pudieras probar con otras baterías seria lo ideal o que te aseguraran que el fallo viene de ahí para cambiarlas, todo esto es desde mi ignorancia.
Un saludo
Ok! Gracias, voy aprobar algo así a ver si soluciono algo.
Hola,
Os entran las sillas de camping debajo del asiento csma?
Yo tengo dos del decathlon, una con reposabrazos y otra sin. La q tiene reposabrazos no entra bajo el asiento.
Cita de: iñi en Noviembre 08, 2015, 21:29:58 pm
Hola,
Os entran las sillas de camping debajo del asiento csma?
Yo tengo dos del decathlon, una con reposabrazos y otra sin. La q tiene reposabrazos no entra bajo el asiento.
Yo las pongo dentro del armario de la ropa. De pie al fondo
Cita de: Danwarlock en Noviembre 08, 2015, 21:52:59 pm
Yo las pongo dentro del armario de la ropa. De pie al fondo
Nosotros, siguiendo el modelo de otra Nugget que vimos en el foro, "creamos" un punto de fijacion del asiento (Agujero en la guia) unos 15 cms mas adelantado del original, con lo que se crea un espacio donde nos caben las sillas plegables (3/4) i la mesa del Decathlon, y asi no ocupan espacio exterior. El único inconveniente és que la mesa queda bloqueada por el asiento con lo que has de prevenir si la vas a necesitar durante el viaje i levantarla antes.
A nosotros nos va muy bien, y asi estos trastos, de volumen considerable para el espacio disponible, no estan molestando.
Cita de: Elfossie en Noviembre 06, 2015, 10:07:47 am
Justo debajo del de limpias. En la esquina inferior izda. ;)
Muchas gracies Elfossie, prometo probarlo....
Entiendo que és un chivato únicament visual?, que símbolo tiene?
Cita de: patumaire en Noviembre 09, 2015, 10:16:48 am
Muchas gracies Elfossie, prometo probarlo....
Entiendo que és un chivato únicament visual?, que símbolo tiene?
Si, sólo visual.
Es muy muy similar al de arriba, pero negro por dentro.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elfossie/consola-nugget0.jpg)
Hosti!!!
Que rapidez i eficacia.
Mi mas sincero agradecimiento. .ereselmejor
Una vez mas, queda claro que hay que mirarse los manuales...., voy a por la manguera....
Cita de: patumaire en Noviembre 09, 2015, 10:22:08 am
Hosti!!!
Que rapidez i eficacia.
Mi mas sincero agradecimiento. .ereselmejor
Una vez mas, queda claro que hay que mirarse los manuales...., voy a por la manguera....
;)
Tengo 103.000 km , aun no han pitado las pastillas , pero he visto que queda muy poquito , asi que las he pedido a Oscaro , una bosh , 44 euritos .
Alguno las ha cambiado ya en la mk7 ? Según donde andemos se gastaran antes o después , esta claro.
Los discos no deben ser muy buenos :roll: porque tienen algo de revarba y la zona interior de ventilación están descompuesto de oxido y escamados , suele ser normal , pero me parece excesivo esta vez esa descomposición .
Se la cambiaré yo en casita , como el resto de las cosas .
De momento solo mantenimiento en cinco años en esta mk7 , que siga así .
Yo con las pastillas aun no me he atrevido. Ya contarás si es facil...
Añadí a tu tema sobre el filtro de gasoil un par de detalles en las mk6, aunque no era lo mismo me vino genial tu tuto! gracias ;)
Cita de: ta en Noviembre 09, 2015, 12:57:12 pm
Tengo 103.000 km , aun no han pitado las pastillas , pero he visto que queda muy poquito , asi que las he pedido a Oscaro , una bosh , 44 euritos .
Alguno las ha cambiado ya en la mk7 ? Según donde andemos se gastaran antes o después , esta claro.
Los discos no deben ser muy buenos :roll: porque tienen algo de revarba y la zona interior de ventilación están descompuesto de oxido y escamados , suele ser normal , pero me parece excesivo esta vez esa descomposición .
Se la cambiaré yo en casita , como el resto de las cosas .
De momento solo mantenimiento en cinco años en esta mk7 , que siga así .
El tema es que si las pastillas son más duras, se comen los discos. Si las pastillas son blandas, los discos duran más pero se gastan las pastillas.
Cita de: Tetr3s en Noviembre 09, 2015, 13:01:41 pm
Yo con las pastillas aun no me he atrevido. Ya contarás si es facil...
Añadí a tu tema sobre el filtro de gasoil un par de detalles en las mk6, aunque no era lo mismo me vino genial tu tuto! gracias ;)
Si , lo vi, todo viene bien , son parecidas :)
Las pastillas es fácil , hay muchos tutoriales , en el taller igual te sale 150 euritos , en casa 50 redondeando .
Cita de: Elfossie en Noviembre 09, 2015, 13:23:43 pm
El tema es que si las pastillas son más duras, se comen los discos. Si las pastillas son blandas, los discos duran más pero se gastan las pastillas.
Correcto, al final he ido a las más baratas y conocidas , bueno son 44 euros , pero en las tiendas te las venden a 100 o asi .
No se que tal serán las bosh , a ver , los discos se quedarán.
Mi anterior t5 la tiene un amigo con 265.000 km y discos originales.
Pues si las pinzas son como las mias te vas a cagar... para meter los pistones en estas pinzas tienes que meterlo apretando a la vez que vas roscandolo!! No es como las de toda la vida que solo habia que apretar.... Cuesta sudor y sangre y nosotros gracias a que un taller nos quiso decir como se hacia por que no habia cojones a meterlas apretando y claro con lo de girar y apretar pues consigues hacerlo pero te va a costar un huevo! Hay un util especifico para meter los pistones.
Suerte amigo!!
???
Pero eso es para las trasera no ?
Las delanteras con un sargento vale digo yo , como todas , que dices ?
En la Mk6 solamente hay que empujar los pistones, en la Mk7 doy por hecho que comparte frenos.
Los que no pude cambiar fueron las zapatas traseras, un mecánico me dejó un extractor grande, pero este tambor es enorme y no llegaba :(
Hace tiempo pregunté por aquí sobre no activar el aire acondicionado cuando se pone en modo desempañar cristales, alguien me dijo que bastaba con no llevar la rueda selectora hasta el final, así lo hice y efectivamente no se activaba el A.A., pero el flujo de aire se disminuye a la mitad y la otra mitad se va por los pies, así que apenas desempaña, al final he optado por quitar el fusible del aire acondicionado, hay varios, con quita el número 10 del vano motor perfecto, ahora desempaña mucho mejor.
??? Pero si es mejor desempañar con aire acondicionado , es más rápido .
La verdad que es un rollo desempañar con el A.A. en la mía en invierno me paso medio viaje encendiendo el aire para desempañar y pasando frio, por que como dice Alberizo si no llevas la rueda hasta el final es mucho menos potente el aire.
No estoy seguro de si se puede desempañar también poniendo el calor a tope al cristal, al principio se empaña más, pero creo que en un rato se seca, no?
Cita de: ta en Noviembre 10, 2015, 00:31:42 am
??? Pero si es mejor desempañar con aire acondicionado , es más rápido .
Yo le doy a la luneta térmica delantera y se desempaña volando. Sin el ruido del aire.
La de Tioka no se si tendrá eso , tambien lo uso , pero no se si es más rápido el aire frio , la próxima lo miro, que no me acuerdo
Pues yo toda la vida he desempeñado con aire caliente...
Y lo de la luneta térmica va de maravilla!
Para desempañar aire caliente y aire acondicionado puesto y al momento desempaña. No hay que poner el aire frio, basta con seleccionar la zona roja en un mando y conectar el desempañador. Así pones calefaccion pero el compresor del aire está funcionado y resacando el ambiente
Se supone que el aire acondicionado quita el vaho antes, en la practica yo tengo la misma sensación de desenpañamiento con A.A., con frío o con calor...
Yo no se si tengo un problema que exhaló mucho vapor, pero es mirar el cristal y ya está empañado así que tengo que llevar puesto el desenpañamiento siempre.
El aire acondicionado hace que suba el consumo un 20%, a mi me parece tontería llevarlo puesto para desempañar pudiendo hacerlo con aire caliente, sobre todo en invierno. Además yo noto cada vez que entra en compresor, da un pequeño tironcillo y hace una caída de tensión en toda la instalación eléctrica.
El otro día probé a frotar los cristales con una patata y que pasada lo bien que funciona, a ver quien adivina que mitad de la luna froté.
*imagen borrada por el servidor remoto
Yo tenía un Remis en la anterior furgo, y el vaho que quedaba ahí tenía un dedo de gordo... no tenía más remedio que tener un limpia-cristales de goma para quitar esa cantidad enorme de agua y luego, con la luneta térmica y la calefacción le quitaba lo poco que quedaba...
Creo que mi transit no lleva luneta térmica delantera. Lo de la patata yo lo probé una vez en el coche, y si funciona, pero con el resto que deja la patata casi se ve peor...
Lo de la patata y el tabaco y algún que otro remedio casero yo tengo entendido que es por fuera en el caso de que se te averíen los limpias y tengas que circular.
Normalmente con poner el aire que entra del exterior directo al cristal y caliente ya se desempañan, puede pasar alguna vez que si el aire de dentro de la furgo es muy frío a la primera se empañan mas de lo que estaban, llevar los cristales un pelín abiertos ayudan y si tienes cortavientos mejor, no sea que el aire corte. .sombrero
PD: mi furgo no sabe que es el A.A., mejor que no se entere .malabares .malabares .malabares
Mi siguiente chapucilla que quiero hacerle a la furgo es poder encender el ventilador de la calefacción desde la segunda batería mediante un interruptor, así aprovechar más el calor residual que queda después de conducir. ¿Alguno lo ha hecho?
Además de encender el ventilador tendrías que mover la bomba de agua, por que si no ésta dejara de moverse y no se calentará, por lo que solo aprovecharías el calor del agua que haya en el radiador de la calefacción, que se enfriaría en un minuto. ???
Hola a todos!
Comentaros que ya estan solucionados los problemas en mi custom nugget, dos dias de taller, una bateria principal nueva y sobre todo encontrada la causa: " una mala masa", al parecer es una masa del circuito original de ford, pero que en westfalia a posteriori han debido usar para su instalacion no quedando correctamente apretada( yo ya tuve que apretar otra...), ha sido solucionar eso y todo correcto!
Bien está lo que bien acaba. .palmas
Cita de: laurito en Noviembre 11, 2015, 05:04:47 am
Hola a todos!
Comentaros que ya estan solucionados los problemas en mi custom nugget, dos dias de taller, una bateria principal nueva y sobre todo encontrada la causa: " una mala masa", al parecer es una masa del circuito original de ford, pero que en westfalia a posteriori han debido usar para su instalacion no quedando correctamente apretada( yo ya tuve que apretar otra...), ha sido solucionar eso y todo correcto!
Me alegro mucho! Este tipo de cosas desesperan hasta que se sabe porque pasan! :D
Cita de: tioka en Noviembre 11, 2015, 01:07:14 am
Además de encender el ventilador tendrías que mover la bomba de agua, por que si no ésta dejara de moverse y no se calentará, por lo que solo aprovecharías el calor del agua que haya en el radiador de la calefacción, que se enfriaría en un minuto. ???
Que manera de chafarme el plan jajajaja, el hidronic supongo que hace lo que yo quiero con una bomba eléctrica ¿no?
Alguna vez he abierto el capó después de dos o tres horas y todavía desprendía calor, ese calor lo aprovecharía mucho en el interior y me ahorro tener que encender la Eberspacher.
Cita de: laurito en Noviembre 11, 2015, 05:04:47 am
Hola a todos!
Comentaros que ya estan solucionados los problemas en mi custom nugget, dos dias de taller, una bateria principal nueva y sobre todo encontrada la causa: " una mala masa", al parecer es una masa del circuito original de ford, pero que en westfalia a posteriori han debido usar para su instalacion no quedando correctamente apretada( yo ya tuve que apretar otra...), ha sido solucionar eso y todo correcto!
Buenas,
Me alegro que lo hayas solucionado.
Ahora que lo tienes todo en orden te recuerdo que esa pedazo de furgo que tienes se merece una presemntación como dios manda en el foro no?? si todo sale bien en 2 semanas tendre una como la tuya... a ver quien es el primero en presentar una custom nugget en el foro!! jejeje
saludos
Cita de: alberizo en Noviembre 11, 2015, 10:44:01 am
Que manera de chafarme el plan jajajaja, el hidronic supongo que hace lo que yo quiero con una bomba eléctrica ¿no?
Alguna vez he abierto el capó después de dos o tres horas y todavía desprendía calor, ese calor lo aprovecharía mucho en el interior y me ahorro tener que encender la Eberspacher.
Ya lo siento! Jejeje pero es lo que hay! De todas formas no es tanto el calor residual, en el motor dura bastante pero por que está sin corrientes de aire, en cuanto le pusieras un ventilador que también cogería frio de fuera se enfriaría enseguida.
Yo he pensado alguna vez en un sistema, pero habría que hacerlo al principio de la camperización, sería poner una plancha en el suelo que absorba calor, de metal o algo cerámico, con un circuito de agua por debajo con un intercambiador de calor del agua de motor (no se mezclan) de forma que al parar aún durase un tiempo el calor, además de que ya estaría la furgo caliente. Pero quizá sea demasiado lío y demasiado peso.
Cita de: kgum10 en Noviembre 11, 2015, 10:58:14 am
Buenas,
Me alegro que lo hayas solucionado.
Ahora que lo tienes todo en orden te recuerdo que esa pedazo de furgo que tienes se merece una presemntación como dios manda en el foro no?? si todo sale bien en 2 semanas tendre una como la tuya... a ver quien es el primero en presentar una custom nugget en el foro!! jejeje
saludos
Si te soy sincero aun no he tenido tiempo de sacar fotos, entre los papeleos, el fallo electrico, el curro etc....
Eso si avisar a los futuros propietarios o a los que ya la tengan, al parecer entre los dos asientos delanteros, por donde esta el freno de mano, el suelo es tipo goma espuma, y por debajo va un cable que hace masa a la carroceria en la parte inferior, a ras de suelo, mas o menos debajo de la palanca de cambio, PROCURAD NO PISAR AHI, yo creo que ha sido la causa de que el cable estuviese medio suelto. Me da que al pisar en ese suelo blando el cable se ha podido tensar afectando a la conexion de la masa. Es la unica explicacion que le puedo encontrar, ya que en Alemania se comprobo el funcionamiento de todo, luego el viaje, y dos semanas de uso ya en casa y todo iba perfecto.....hasta que un finde en el cual posiblemente pisaramos en esa zona empezo a fallar primero el star stop, luego centralita westfalia,y los ultimos dias no iba casi nada.
Tambien decir que el electrico del servicio ford me ha dicho que se ha quedado bastante frio con la instalacion electrica que hace westfalia en esta furgoneta, que no esta a la altura del resto de equipamiento y menos viniendo de westfalia.
Queda pendiente la presentacion.
Hola compañeros!
Hace un tiempo comenté aquí el problema que tenía con la caja de cambios de mi Tránsit del 97 que hacía que las marchas entraran muy duras y apenas podía meter la primera.
Siguiendo el consejo de mi mecánico de confianza le cambiamos la valvulina y le añadimos un bote de Metal Lube.
Pues tengo que deciros que el problema prácticamente ha desaparecido hasta el punto de que ahora las marchas entran mas suave que cuando la Furgo pasó a mis manos en el 2009.
A los días de hacer el cambio de aceite no se notaba la diferencia y pensé que había sido una pérdida de dinero, pero con el tiempo se ha suavizado muchísimo.
Aquí dejo mi experiencia por si a alguno le puede servir.
Saludosss
Hola!!
Desde que no tengo la big nugget no suelo entrar muy a menudo por aquí...
Esperó que este en buenas manos!
Seguro que la tiene algún forero!
Saludos!!!
Me alegro. Estas averias son desquiciantes. A mi me paso algo parecido con la t3. El ventilador del radiador "perdio" la masa. Poner una toma nueva fue un minuto pero hasta que no lo descubrimos....
Cita de: laurito en Noviembre 11, 2015, 05:04:47 am
Hola a todos!
Comentaros que ya estan solucionados los problemas en mi custom nugget, dos dias de taller, una bateria principal nueva y sobre todo encontrada la causa: " una mala masa", al parecer es una masa del circuito original de ford, pero que en westfalia a posteriori han debido usar para su instalacion no quedando correctamente apretada( yo ya tuve que apretar otra...), ha sido solucionar eso y todo correcto!
Hola compañeros os escribo porque tengo una Ford Transit Nugget del 89 y se me ha roto la transmision y no manera de encontrar el repuesto que me hace falta para arreglarla ni una de segundamano para cambiarla...buscando con los del taller nos hemos dado cuenta que el arbol de transmision de mi nugget no es igual que el de la ford transit normal...por largo si valdría el problema es la nugget en el medio lleva una homocinetica, y la de la ford transit normal todo el arbol es con cardans y va anclada al chasis...y en la nugget donde coincidiria anclaje tiene un hueco y no tiene donde anclar.
Bueno si sabeis de algun desguace tanto en españa como en europa donde pueda conseguir un transmision de nugget como la mía os lo agradecería muchisiiiiimoooooo!!!
Gracias y un abrazo!!
Será igual que una transit corta no ? ???
Fotos de los dos casos ?
Si no cortar el árbol y soldar una rotula o cruceta , creo que se puede hacer .Y si no ¿ Se puede llevar a un sitio de rectificados o transiciones y palieres a arreglar ?
Cita de: fungusone en Noviembre 16, 2015, 11:00:58 am
Hola compañeros os escribo porque tengo una Ford Transit Nugget del 89 y se me ha roto la transmision y no manera de encontrar el repuesto que me hace falta para arreglarla ni una de segundamano para cambiarla...buscando con los del taller nos hemos dado cuenta que el arbol de transmision de mi nugget no es igual que el de la ford transit normal...por largo si valdría el problema es la nugget en el medio lleva una homocinetica, y la de la ford transit normal todo el arbol es con cardans y va anclada al chasis...y en la nugget donde coincidiria anclaje tiene un hueco y no tiene donde anclar.
Bueno si sabeis de algun desguace tanto en españa como en europa donde pueda conseguir un transmision de nugget como la mía os lo agradecería muchisiiiiimoooooo!!!
Gracias y un abrazo!!
Te comento, la nugget se fabrica sobre una transit. No se modifican elementos algunos de transmisión. Así que sólo te queda saber que modelo de transit es y buscar la pieza.
Un saludo.
Buenas, alguno sabe si el kampa geyser entra en el hueco del potty de una mk7?
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Cita de: iñi en Noviembre 17, 2015, 09:55:05 am
Buenas, alguno sabe si el kampa geyser entra en el hueco del potty de una mk7?
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si, entra de sobras en la custom nugguet que creo que es un poquito mas pequeño que en la mk7
Cita de: Elfossie en Noviembre 16, 2015, 11:35:07 am
Te comento, la nugget se fabrica sobre una transit. No se modifican elementos algunos de transmisión. Así que sólo te queda saber que modelo de transit es y buscar la pieza.
Un saludo.
Lo mismo su problema es que la furgona es importada y por algun motivo en su lugar de origen usaron otro sistema? Aun que es rariiisimo la verdad....
Hola nuggets-eros!!
Aburrido de mi vw y como no entramos en ella estoy a punto de comprarme una nugget del 2009. Justo el dia que la iba a comprar me entero del tema d elos motores puma y todo el culebron que hay en internet. Que me podeis recomendar al respecto?? Todas las nuggets se rompen :-\ :-\
Que me podeis decir con vuestra experiencia??
Pues por si acaso la pillaría fabricada , que no matricula , a mediados o finales del 2010 .
Las del 2012 creo que las llamaron a cambiar la boma de aceite :-\
Suerte.
Hoy he cambiado las pastillas de freno , se cambian muy fácil .
Me han durado 103.000 km .
Los discos me parecen malos , tienen revarba aunque aguantarán , pero lo peor es la zona de ventilación ,que se oxida y descomponen mucho , los he lijado los costados y con un destornillador limpiar y rascar el interior , ha salido mierda y trozos .panico.
Ahora he visto un video de cambiar los discos y rodamiento y .panico .panico .panico
La que hay que armar para cambiar un simple disco , en cualquier coche se cambia soltando un tornillo , poco más tiempo que cambiar las pastillas .
En este caso cambia los rodamientos , pero no se para soltar el disco solo hay que hacer todo eso .panico
Yo que pensaba hacerlo cuando toque :-\ habrá que investigar .
https://m.youtube.com/watch?v=JsYJMDEYgXE
.panico
Aqui parece que se puede sin soltar tanto
https://m.youtube.com/watch?v=6HEHZsRzuH0
http://www.dragtimes.com/video-viewer.php?v=659D2nH6wGE&feature
O asi
http://www.jhmbuttco.com/acatalog/Brake_Pullers.html
O mejor asi ;D
https://m.youtube.com/watch?v=7MxPzpK7Riw
Piterxuss yo tengo una transit de 2007 con 530.000km y va como el primer dia.. Es el motor 2.2 de 110cv.. Este ha salido bueno siempre que el aceite que uses sea el de ford original.. En mi empresa son mas de 50 iguales y la.diferencia a sido entre los que usamos aceite formula P de ford y los que la llevan a talleres independientes usando otros aceites.. Yo te digo que la mia es de las que te adelantan en autovia a 170km/h noche tras noche.. Bueno, ya no.. Pero es lo que a hecho durante estos años.. Y sin problemas.. Un turbo a los 480.000km es lo unico..
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*imagen borrada por el servidor remoto
Hola a todos. Sabéis como se pone en hora el reloj de una euroline del 2004? Pulso el botón del reloj y puedo cambiar el formato de 12/24 y manteniendo pulsado parpadea pero no consigo cambiar la hora...
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cuando está parpadeando le das con el boton de al lado, hcia dentro o hacia los lados...o igual es el mismo boton hacia los lados?? no recuerdo jaja
Gracias!! Cuando parpadea hay q cambiar con el boton para poner a cero el parcial.
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Pongo fotillos del cambio de pastillas , el cambio de discos tendrá más trabajo porque hay que soltar el buje y el palier >:( , que majos , en otros se quita sin más .
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(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/imagen-0150.jpg)
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Traía chivato de desgaste?
Si , pero aún no había pitado , ya que se gasta más la otra pastilla que como se ve estaba ya justita , pero como las tenía controladas pues la cambié antes de pitar , pero estaba cerca de pitar ya .
Se cambian muy fácil , solo hay que soltar el tornillo de abajo y tirar hacia arriba , mover un poco o tirar de costado para que afloje algo el pistón y tirar hacia arriba , luego con la pastilla vieja puesta delante de los pistones , tiene dos , así los hacemos a la vez , empujamos con un sargento hacia su sitio.Luego pues al contrario todo.
¿ Vosotros tenis en ese estado los discos ? Por dentro están como veis bien oxidados , el oxido es normal , pero ya el desconche :roll: fijaros en el suelo lo que saqué , y aún había más dentro .
Lo que mas me fastidia es que estos discos no se sacan tan fácil como otros , lo pongo en algún enlace mensaje más arriba.
Ese óxido es una tecnología pionera de ford para aumentar la superficie de refrigeración en un 38,23% para evitar que se pongan al rojo vivo bajando Somosierra. ;D
- Dentro de poco me toca a mi cambiarlas, ya haré fotos a ver si están igual.
Cita de: ta en Noviembre 24, 2015, 21:11:20 pm
Si , pero aún no había pitado , ya que se gasta más la otra pastilla que como se ve estaba ya justita , pero como las tenía controladas pues la cambié antes de pitar , pero estaba cerca de pitar ya .
Se cambian muy fácil , solo hay que soltar el tornillo de abajo y tirar hacia arriba , mover un poco o tirar de costado para que afloje algo el pistón y tirar hacia arriba , luego con la pastilla vieja puesta delante de los pistones , tiene dos , así los hacemos a la vez , empujamos con un sargento hacia su sitio.Luego pues al contrario todo.
¿ Vosotros tenis en ese estado los discos ? Por dentro están como veis bien oxidados , el oxido es normal , pero ya el desconche :roll: fijaros en el suelo lo que saqué , y aún había más dentro .
Lo que mas me fastidia es que estos discos no se sacan tan fácil como otros , lo pongo en algún enlace mensaje más arriba.
Yo las miraré en unas semanas cuando monte los gomáticos de invierno y aprovecharé para ver los discos y tomar las referencias de las pastillas.
Tienen casi 80.000 kms.
Yo puse la bosh de oscaro , hay dos modelos creo , 40 y pico €.
80.000 k es para revisar , según peso de la furgo ,,o si haces montaña , en autopista gastas menos , muchos km y poco freno . Aprovecha y revisa . A ver que tal los discos .
No tuviste que girar los pistones para meterlos?? solo con el gato?? si es asi, entonces hay dos modelos de pinzas por que mi cuñado en la suya es asi, es la 2.2 de 110cv.
En las delanteras no he visto ninguna que sea así , no se si las citroen que llevan el freno de mano delante son asi.
Me estraña ¿ Cuantos pistones tiene la de tu cuñado ? Esta delante dos.
No te estarás confundiendo con las traseras ? Esas si que seguramente hay girarlas .
Saludos.
Cita de: tioka en Noviembre 11, 2015, 01:07:14 am
Además de encender el ventilador tendrías que mover la bomba de agua, por que si no ésta dejara de moverse y no se calentará, por lo que solo aprovecharías el calor del agua que haya en el radiador de la calefacción, que se enfriaría en un minuto. ???
Tenías toda la razón maestro!!
Hoy he calado la furgo después de un trayecto, así sigue funcionando el ventilador de la calefacción, y efectivamente en un minuto ya sale fresco :(
jeje, buena forma de comprobarlo!! .palmas
???
No vale con parar la furgo y darle luego al contacto ???
AISLANTES TERMICOS
He visto que la gente de THAIS ya tienen en la web el aislante termico para Nugget a...260€!
La gracia de estos aislantes interiores es que se pueden dejar montados al plegar el techo lo que debe ser comodísimo, pero 260€!
Alguien los tiene?, alguien los conoce?, como se montan?, como se fijan a la furgo?, funcionan?
Ha llegado el frio de golpe y solo estamos en noviembre...
A alguien le pueden interesar?
Cita de: patumaire en Noviembre 26, 2015, 12:08:23 pm
AISLANTES TERMICOS
He visto que la gente de THAIS ya tienen en la web el aislante termico para Nugget a...260€!
La gracia de estos aislantes interiores es que se pueden dejar montados al plegar el techo lo que debe ser comodísimo, pero 260€!
Alguien los tiene?, alguien los conoce?, como se montan?, como se fijan a la furgo?, funcionan?
Ha llegado el frio de golpe y solo estamos en noviembre...
A alguien le pueden interesar?
primero de todo aprovecho para contestarte ya que conozco el tema los tenia en mi michelangelo, van muy muy bien y se montan pegando una tira de velcro. facill, el techo se cierra bien en la michelangelo osea que en una nugget con lo alto que es el techo sera un lujo. si vais a la nieve como nosotros no te lo puienses que s una buena inversion. nosotros hemos dormido a -17 en andorra y perfecto.
segundo: me presento comom nuevo miembro de este post, esta tarde vamos a recoger nuestra nueva compñera de viajes una ford transit custom nugget de techo elevable. estoy que no tengo uñas ya de las ganas que sean las 7 de la tarde.
cuando tenga fotos ya colgaré la presentacion de la furgo.
saludos a todos y ya iremos hablando
Gracias, casi me has convencido... solo me corta el precio.
Por lo demás bienvenido / Benvingut al Club!
Ya pondras fotos.
Cita de: patumaire en Noviembre 26, 2015, 17:06:24 pm
Gracias, casi me has convencido... solo me corta el precio.
Por lo demás bienvenido / Benvingut al Club!
Ya pondras fotos.
Has mirado la compra conjunta que está en vigor?
http://www.furgovw.org/index.php?topic=311270.0
Producto objeto de la C.C: Fundas para techo y productos marca Thais.
* Todos los productos (con fotos y explicaciones) y sus detalles en: http://www.thaissl.com
Distribuidor del producto objeto de la C.C.: THAIS. D&J productos.S.L.
C / Torners, 4 - POL. IND. Els Mollons - 46970 - VALENCIA - (ESPAÑA)
TEL.: 96 151 57 20 - FAX: 96 151 58 48
EMAIL: thais@thaissl.com
Presupuestos hasta el momento:
* Si hay más de 10 fundas de techo básicas salen a 100€ portes e IVA incluidos
* En las Premium más de 5 unidades a 175€ portes e IVA incluidos.
*
Resto de productos 20% descuento.
* En cuanto a las ventanas extra, fijas 15€ y con cremallera 20€. Ventana para placa solar 30€
Condiciones de la C.C.:
* Según el volumen el plazo de entrega será entre tres y cinco semanas
* Importante especificar MARCA y MODELO de techo así como si tiene toldo lateral (sobre todo si se trata de un techo montado a posteriori)
Hosti, gracias..., voy p'allá
He hablado con Thais i para el que me interesa, la funda interior, hacen el 20% de descuento, o sea que quedaria por 208.....
Cita de: patumaire en Noviembre 27, 2015, 13:51:53 pm
He hablado con Thais i para el que me interesa, la funda interior, hacen el 20% de descuento, o sea que quedaria por 208.....
De lujo.
Me debes unas birras. ;D
OK, tomo nota!
Además acabo de confirmar en el hilo de la compra conjunta que SÍ que lo queremos. Aprovechamos el Black Friday!! .palmas
Ya os lo explicaré....
Patumaire, nosotros estamos muy interesados también en la funda interior de thais, pero esperaremos unos meses. Estaría genial si cuando la montes cuelgas uña fotos para ver cómo queda!

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Buenas,
Primer fin de semana con nuestra nugget y todo perfecto, que gozada esta distribución! Pero hay. Un aspecto negativo, que modelo de potty es el que cabe en el armario destinado a ese fin? El q teníamos en la michelangelo no cabe!! Un fiamma
Por lo visto tendremos q comprar uno nuevo y para no cagarla.... Que marca y modelo tenemos q buscar?
Gracias y un saludo
Cita de: kgum10 en Noviembre 29, 2015, 21:52:41 pm
Buenas,
Primer fin de semana con nuestra nugget y todo perfecto, que gozada esta distribución! Pero hay. Un aspecto negativo, que modelo de potty es el que cabe en el armario destinado a ese fin? El q teníamos en la michelangelo no cabe!! Un fiamma
Por lo visto tendremos q comprar uno nuevo y para no cagarla.... Que marca y modelo tenemos q buscar?
Gracias y un saludo
Tal vez si indicas el modelo de nugget, sería más fácil contestarte. :roll:
Cita de: Elfossie en Noviembre 30, 2015, 07:28:52 am
Tal vez si indicas el modelo de nugget, sería más fácil contestarte. :roll:
creo que no habrá ninguna aún cómo la mía ya que es de las nuevas, la custom nugget pero me imagino que las mk6-mk7 tienen el mismo mueble.
saludos
Cita de: kgum10 en Noviembre 30, 2015, 09:43:28 am
creo que no habrá ninguna aún cómo la mía ya que es de las nuevas, la custom nugget pero me imagino que las mk6-mk7 tienen el mismo mueble.
saludos
Pues yo no me la jugaría.
El tamaño del mueble de la mk6 y mk7 son distintos. Y creo que la custom tampoco lleva el mismo tamaño de las otras.
Cita de: Elfossie en Noviembre 30, 2015, 09:54:17 am
Pues yo no me la jugaría.
El tamaño del mueble de la mk6 y mk7 son distintos. Y creo que la custom tampoco lleva el mismo tamaño de las otras.
pensaba que eran todas iguales!! pues tendré que medirlo exacto y buscar!!
gracias por las aclaraciones
un saludo
Cita de: kgum10 en Noviembre 30, 2015, 10:00:13 am
pensaba que eran todas iguales!! pues tendré que medirlo exacto y buscar!!
gracias por las aclaraciones
un saludo
Me suena que el forero patumaire tiene una nugget de las nuevas custom, aunque la de techo alto. Y en esa si que tiene que ser el mismo hueco que la tuya.
Cita de: Elfossie en Noviembre 30, 2015, 10:13:49 am
Me suena que el forero patumaire tiene una nugget de las nuevas custom, aunque la de techo alto. Y en esa si que tiene que ser el mismo hueco que la tuya.
he curioseado y no, patumaire tiene una mk7 del 2013 (de las ultimas, pues la custom es a partir del 2014) ya tengo apuntadas las medidas de la dometic 976 que creo que es el mas pequeño, luego medire el armario en la furgo a ver si me vale
saludos y gracias
Cita de: kgum10 en Noviembre 30, 2015, 10:44:45 am
he curioseado y no, patumaire tiene una mk7 del 2013 (de las ultimas, pues la custom es a partir del 2014) ya tengo apuntadas las medidas de la dometic 976 que creo que es el mas pequeño, luego medire el armario en la furgo a ver si me vale
saludos y gracias
Pues me suena que había un forero que había vendido la mk7 y se había comprado la nueva. :roll:
Halley, es dicho forero.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.msg3708383#msg3708383
hola,
alguien ha puesto una toma 12V en la zona cocina?Ha colocado alguna de las tomas 220v desde el inversor?
Os agradeceria alguna foto con la ubix¡cacion de las tomas extra 12v q habeis colocado.
graciasss
Cita de: kgum10 en Noviembre 29, 2015, 21:52:41 pm
Buenas,
Primer fin de semana con nuestra nugget y todo perfecto, que gozada esta distribución! Pero hay. Un aspecto negativo, que modelo de potty es el que cabe en el armario destinado a ese fin? El q teníamos en la michelangelo no cabe!! Un fiamma
Por lo visto tendremos q comprar uno nuevo y para no cagarla.... Que marca y modelo tenemos q buscar?
Gracias y un saludo
El potty que puedes y creo que debes poner, ya que entra perfecto, tanto que el hueco parece estar diseñado para el es el dometic 972.
Cita de: kgum10 en Noviembre 30, 2015, 10:44:45 am
he curioseado y no, patumaire tiene una mk7 del 2013 (de las ultimas, pues la custom es a partir del 2014) ya tengo apuntadas las medidas de la dometic 976 que creo que es el mas pequeño, luego medire el armario en la furgo a ver si me vale
saludos y gracias
No hase falta desir nada mas, Schuster dixit!
Pues eso, yo tengo el Dometic 976 (Medidas: http://www.masquecamper.com/img_articulos/D9108557681.jpg)que tuve que comprar porque el Thetford que teniamos no cabia por ancho.
hola buenas...soy un forero de Valencia todavia sin furgo ..., ahorrando y espero que 2016 sea mi año de estreno furgonetil.....
estaba interesado en pillar una nugget sobre la base de ford tourneo custom, con techo alto rígido ya que la veo un poco mas confortable y aislada que la de techo elevable aunque menos practica por el tema garajes si vives en una gran ciudad como es mi caso...bueno quería ver a ver si me podéis guiar en dos temas importantes para mi.....el consumo.....y el precio de compra..
según la web de ford homologan un consumo medio de 6.5 litros y según la web de westfalia el consumo medio del modelo de techo alto rígido sube hasta 6,9 litros.......supongo que los dos datos mienten mas que hablan....podríais confirmar el consumo medio por autovia 120 km/h y conducción tranquila??....gracias
el otro tema importante para mi e imagino que para casi todos es del precio adquisición..he visto el modelo en cuestión en la web de cataluña vans y hay una en stock por 43,000 eur con 20.000 kms y buscando un poco por mobile.de aparecía un concesionario ford alemán que tenia una con 20.000 kms también y 33.000 eur......10.000 euros menos que la que tienen en españa con el mismo motor y equipamiento....obviamente el mercado alemán también se mueve mucho y una semana después la oferta ya no esta o se ha vendido......pero supongo que en este modelo si o si que merece la pena liarse la manta a la cabeza e irse a Alemania.....otra duda que tengo es que una vez aquí en España con la furgoneta de Alemania, el tema del papeleo y que la tasen en hacienda con una lista de valores que tienen y según lo que ponga que valga ese modelo en concreto pagas aquí un 14 % del 70% de ese valor......que lio..LAURITO...por cuanto te valoraron la nugget cuando hiciste el tramite y papeleo en hacienda trafico??....y por ultimo....mejor comprar a un profesional en Alemania o a un particular....porque en función de eso luego aquí los tramites también cambian...no??...que lio llevo.....gracias de antemano por poner un poco de luz sobre mis tinieblas...jejejej
Desconozco si hay algún hilo sobre ese modelo traído de Alemania y los costes que tiene en concreto.
Pero hay multitud de hilos sobre traer vehículos de Alemania y sus pasos, tal vez, viendo varios furgos y sus costes te harás una idea...
De consumo de la custum ni idea, pero al llevar la chepa encima tiene que gastar por narices, y los días de viento también los notaras si nunca has llevado un vehículo con esa altura.
Cita de: vlccamper en Diciembre 03, 2015, 20:09:16 pm
hola buenas...soy un forero de Valencia todavia sin furgo ..., ahorrando y espero que 2016 sea mi año de estreno furgonetil.....
estaba interesado en pillar una nugget sobre la base de ford tourneo custom, con techo alto rígido ya que la veo un poco mas confortable y aislada que la de techo elevable aunque menos practica por el tema garajes si vives en una gran ciudad como es mi caso...bueno quería ver a ver si me podéis guiar en dos temas importantes para mi.....el consumo.....y el precio de compra..
según la web de ford homologan un consumo medio de 6.5 litros y según la web de westfalia el consumo medio del modelo de techo alto rígido sube hasta 6,9 litros.......supongo que los dos datos mienten mas que hablan....podríais confirmar el consumo medio por autovia 120 km/h y conducción tranquila??....gracias
el otro tema importante para mi e imagino que para casi todos es del precio adquisición..he visto el modelo en cuestión en la web de cataluña vans y hay una en stock por 43,000 eur con 20.000 kms y buscando un poco por mobile.de aparecía un concesionario ford alemán que tenia una con 20.000 kms también y 33.000 eur......10.000 euros menos que la que tienen en españa con el mismo motor y equipamiento....obviamente el mercado alemán también se mueve mucho y una semana después la oferta ya no esta o se ha vendido......pero supongo que en este modelo si o si que merece la pena liarse la manta a la cabeza e irse a Alemania.....otra duda que tengo es que una vez aquí en España con la furgoneta de Alemania, el tema del papeleo y que la tasen en hacienda con una lista de valores que tienen y según lo que ponga que valga ese modelo en concreto pagas aquí un 14 % del 70% de ese valor......que lio..LAURITO...por cuanto te valoraron la nugget cuando hiciste el tramite y papeleo en hacienda trafico??....y por ultimo....mejor comprar a un profesional en Alemania o a un particular....porque en función de eso luego aquí los tramites también cambian...no??...que lio llevo.....gracias de antemano por poner un poco de luz sobre mis tinieblas...jejejej
Olvídate de los 120 kms/ hora. Es una autocaravana, y su límite en autovía es de 100 kms hora. El consumo será siempre cuando te la entregan, osea, vacía. Por lo que deberías añadirle 1.5 litros más a lo que pongan.
Sobre lugar de compra, y demás, ya depende un poco de ti.
Yo tengo el modelo anterior y lo compré aquí. Ten en cuenta que llevan de todo, y hay un dicho en aeronáutica: Lo que no tienes, no se puede romper. El caso es que llevan de todo (frigo, calefa, centralitas, reguladores de tensión, baterías que valen un pastizal... ).
Suerte en esa búsqueda. ;)
Gracias por las rápidas respuestas...elfosside.....el consumo de la tuya por cuanto anda ?....de la generación anterior.....la tuya vamos hay mas oferta de segunda mano al ser un poco más antigua....aunque por dentro no cambia mucho...ni muebles ni distribución....bueno la nueva es más estrecha.....no???..jej
Yo me baje la mia de Alemania antes de que complicaran los tramites y volveria a hacerlo. Es ese precio que manejas la pillas con garantia en algun concesionario y te dejas de historias...te vas a ahorrar unas pelas, pero sobre todo vas a poder elegir entre muuuuuuuuchas mas opciones. Y ademas es otra experiencia.
Eso si, asegurate antes e subir que nos va tener lio en la itv. Que te pasen Brief y pregunta en tu itv
Gracias x los ánimos tetres...seguiré documentando x el foro.....y ahorrando...jejejej...
Cita de: vlccamper en Diciembre 03, 2015, 20:55:09 pm
Gracias por las rápidas respuestas...elfosside.....el consumo de la tuya por cuanto anda ?....de la generación anterior.....la tuya vamos hay mas oferta de segunda mano al ser un poco más antigua....aunque por dentro no cambia mucho...ni muebles ni distribución....bueno la nueva es más estrecha.....no???..jej
Cierto, la nueva es más estrecha.
La mía es de techo elevable, por lo que el consumo no te servirá de referencia. Cuando la compré, de camino a casa, el consumo rondaba los 7 litros. Ahora cargadita y con la reprogramación que hicieron en Ford, se va a los 8.5 litros. Que considero que no es demasiado teniendo en cuenta que pesa unos 2.700 kg.
Buenas!
Te comento, por un lado lo del consumo, jeje, olvídate de las cifras que facilitan tanto la ford como westfalia, yo tengo la de 125 cv, conduzco de manera muy eficiente y el consumo medio durante los 3000 km que he hecho desde que la tengo son 9.0 l/ 100km, si es cierto que vivo en el norte, y aquí tramos rectos y llanos, pocos o ninguno....
Por otro lado, yo se la compre a un particular, no por nada, bueno si, era la que mejor precio tenia en ese momento..... Ojo que hay basantes a precios muy apetecibles, pero se han usado como vehículos de alquiler.
Tema papeleos, un poco lío, y en especial con las nugget. No se porque westfalia no actualiza las referencias de homologacion tras hacer la modificación, allí no pasa nada, pero aquí en españa actualmente no son homologables tal y como expiden la documentacion alemana. Tienes dos opciones, cambiar las referencias de homologacion allí, en una mañana y 0 euros lo preparo el vendedor (tio serio y que se movía de cojones) o venir a España tal cual y hacer una homologacion unitaria, un lío y una pasta ( aprox.1500 euros).
Yo tenia intención de subir en persona a por la furgo, pero por cuestiones de trabajo me resulto imposible, así que contacte con Max, aquí en el foro hay algún hilo sobre él, y se encargo el de todo, la verdad que a posteriori, viendo el lió que resulto el papeleo allí, es lo mejor que hice.
Cita de: vlccamper en Diciembre 03, 2015, 20:09:16 pm
hola buenas...soy un forero de Valencia todavia sin furgo ..., ahorrando y espero que 2016 sea mi año de estreno furgonetil.....
estaba interesado en pillar una nugget sobre la base de ford tourneo custom, con techo alto rígido ya que la veo un poco mas confortable y aislada que la de techo elevable aunque menos practica por el tema garajes si vives en una gran ciudad como es mi caso...bueno quería ver a ver si me podéis guiar en dos temas importantes para mi.....el consumo.....y el precio de compra..
según la web de ford homologan un consumo medio de 6.5 litros y según la web de westfalia el consumo medio del modelo de techo alto rígido sube hasta 6,9 litros.......supongo que los dos datos mienten mas que hablan....podríais confirmar el consumo medio por autovia 120 km/h y conducción tranquila??....gracias
el otro tema importante para mi e imagino que para casi todos es del precio adquisición..he visto el modelo en cuestión en la web de cataluña vans y hay una en stock por 43,000 eur con 20.000 kms y buscando un poco por mobile.de aparecía un concesionario ford alemán que tenia una con 20.000 kms también y 33.000 eur......10.000 euros menos que la que tienen en españa con el mismo motor y equipamiento....obviamente el mercado alemán también se mueve mucho y una semana después la oferta ya no esta o se ha vendido......pero supongo que en este modelo si o si que merece la pena liarse la manta a la cabeza e irse a Alemania.....otra duda que tengo es que una vez aquí en España con la furgoneta de Alemania, el tema del papeleo y que la tasen en hacienda con una lista de valores que tienen y según lo que ponga que valga ese modelo en concreto pagas aquí un 14 % del 70% de ese valor......que lio..LAURITO...por cuanto te valoraron la nugget cuando hiciste el tramite y papeleo en hacienda trafico??....y por ultimo....mejor comprar a un profesional en Alemania o a un particular....porque en función de eso luego aquí los tramites también cambian...no??...que lio llevo.....gracias de antemano por poner un poco de luz sobre mis tinieblas...jejejej
Hola,soy nuevo en el foro, ya me presente hace una semana, despues de mucho buscar mi primera furgo ya la encontre y me fui ayer a por ella, como no, una ford transit, peazo furgo, preciosa, amplia; para mi y siendo muuy novato en esto, la mas bonita de las furgos, va como un tiro, me sorprendi muchisimo, le hice unos 600 km de camino a casa y uff, contentisimo con la compra, es del año 91, y bueno, escribo por aqui porque gracias a vosotros mucho voy a aprender y aunque de momento poco tengo que ofrecer intentare aportar mi granito de arena cuando pueda.
Un saludo a los Transiteros!!!
Bienvenido Bicley!
Pero sin unas foticos no somos nada .fotografo
Yo tambien estoy muy contento con ella, y cada vez que la veo.. me siento muy orgulloso
tengo que ponerme con calma para subir alguna foto, tienes razon, haber si en estos dias le hago alguna foto y las subo aqui...
Hola a todos:
Os comento que hay una nueva campaña de reprogramación de los motores Ford, si no me equivoco, son los afectados durante las fabricaciones del 2007/2008. Esta campaña ha empezado el 1 de diciembre.
Si entrais en Ford etis, poniendo la matrícula , aparece en un recuadro en rojo el aviso de "acción urgente de reprogramación".
Esta reprogramación va a cuenta de Ford. Yo ya he cogido vez para el viernes. En mayo del año pasado me cambiaron el bloque motor entero con su correspondiente reprogramación. En el taller no me han sabido decir, si es la misma reprogramación que me hicieron el año pasado o hay otra mas actual. Hasta no conectar la furgo a la máquina no se sabe.
Ya os comentaré que me dicen....
Vaya rollo con la reprogamación :P. ¿Cuantas van ?
Ahora dicen que se hacen cargo y se arregla ? Si solo fuese esto , ya lo habrían hecho desde el principio ,y no montar toda esta historia , ya que el costo no es nada , no tienen que cambiar piezas .
No se ..... :roll:
Un amigo mío le pasó igual en el motor de 115 cv del 2007 , se supone que esos no fallaban ???
Luego hay gente con 500.000 km y están perfectos según dicen .
Saludos
Afirmativo, és mas, en la carta que hemos recibido de Ford cita, concretament la bomba de aceite....., tengo hora para el dia 14.
Ya os lo explicaré.
Cita de: Azpitrafik en Diciembre 09, 2015, 14:41:01 pm
Hola a todos:
Os comento que hay una nueva campaña de reprogramación de los motores Ford, si no me equivoco, son los afectados durante las fabricaciones del 2007/2008. Esta campaña ha empezado el 1 de diciembre.
Si entrais en Ford etis, poniendo la matrícula , aparece en un recuadro en rojo el aviso de "acción urgente de reprogramación".
Esta reprogramación va a cuenta de Ford. Yo ya he cogido vez para el viernes. En mayo del año pasado me cambiaron el bloque motor entero con su correspondiente reprogramación. En el taller no me han sabido decir, si es la misma reprogramación que me hicieron el año pasado o hay otra mas actual. Hasta no conectar la furgo a la máquina no se sabe.
Ya os comentaré que me dicen....
muchas gracias por avisar. la semana que viene a ver que dicen, pero a mi ya se me jodio
La Acción de Servicio Urgente pendiente que aparece en ford etis, es la siguiente:
15P08 - TRANSIT CAMPER - PCM CALIBRATION
Yo la llevo el viernes. A ver que me dicen....
Vaya lio .loco2 , los que han roto y puesto motor nuevo y reprogramado ¿ otra vez ? ¿A unos si a otros no ?
Esto no hay quien los pile .loco2 A otros les han reprogramado dos veces y años posteriores .
Vaya jaleo .loco2
La mía no se si la reprogamaria una vez que estuve , luego como no he pasado más al hacer todo en casita yo mismo y va bien , pues no pienso ir ni tocar nada , lo que bien va , asi se queda :roll:
Hola,
Cuanto os aguanta la bateria? Ami despues de todo el dia la nevera en marcha y la noche con luces y cale a la mañana la centralita me marca 12,3 o asi.
Alguien a cambiado la bateria? Entraria la agm de 200?
Cita de: patumaire en Diciembre 09, 2015, 16:30:14 pm
Afirmativo, és mas, en la carta que hemos recibido de Ford cita, concretament la bomba de aceite....., tengo hora para el dia 14.
Ya os lo explicaré.
A mí ya me la cambiaron. Y reprograman la centralita o algo así, el consumo me subió casi un litro. :P
Hola. Tengo una duda y os pido ayuda a los que teneis la ford transit del 2010 (Creo que es la mk7, pero nunca he sabido donde se ve eso) El tema es que hay abierta una compra conjunta de bases giratorias, y a mi me gustaría poner la del piloto, pero como tengo la del copiloto doble y quiero mantenerla así pues no se si al poner la del piloto, esta girará, o chocará contra la del copiloto por ser esta mas grande que una individual. Como es dificil que alguien tenga esta configuración, pues directamente me podría responder,la otra opción que me queda es que alguien me de las medidas por ejemplo desde la parte más sobresaliente de la puerta hasta la distancia máxima a la que llega el sillón al girar en dirección al sillón del copiloto. Se que no es muy exacto pero si hay un margen respetable pues igual me puede valer. Y muchas gracia a todos.
Cita de: elrayo en Diciembre 10, 2015, 13:44:54 pm
Hola. Tengo una duda y os pido ayuda a los que teneis la ford transit del 2010 (Creo que es la mk7, pero nunca he sabido donde se ve eso) El tema es que hay abierta una compra conjunta de bases giratorias, y a mi me gustaría poner la del piloto, pero como tengo la del copiloto doble y quiero mantenerla así pues no se si al poner la del piloto, esta girará, o chocará contra la del copiloto por ser esta mas grande que una individual. Como es dificil que alguien tenga esta configuración, pues directamente me podría responder,la otra opción que me queda es que alguien me de las medidas por ejemplo desde la parte más sobresaliente de la puerta hasta la distancia máxima a la que llega el sillón al girar en dirección al sillón del copiloto. Se que no es muy exacto pero si hay un margen respetable pues igual me puede valer. Y muchas gracia a todos.
Hola si te puedo dar esa medida porque llevo asientos individuales con bases giratorias . Pero en mi opinión si no son asientos individuales no pueden girar, creo que no hay espacio suficiente y no se si alguien lo ha intentado.
Midiendo con asiento girado respaldo contra la puerta y a tope hacia atrás, son 70cm desde el bastidor donde se esconde el cinturón de seguridad , hasta la palanca de mover o bloquear del asiento, que es lo mas saliente.
Como el asiento no es redondo , es posible que al girar la esquina sobrepase los 70 cm.
No se si libra para girar con el asiento doble :-\, además ¿el freno de mano lo llevas en el centro o a la izquierda ? Hay que bajarlo creo .
Y de poner hay tiene que ser la marca scopema si o si creo.
Cita de: elrayo en Diciembre 10, 2015, 13:44:54 pm
Hola. Tengo una duda y os pido ayuda a los que teneis la ford transit del 2010 (Creo que es la mk7, pero nunca he sabido donde se ve eso) El tema es que hay abierta una compra conjunta de bases giratorias, y a mi me gustaría poner la del piloto, pero como tengo la del copiloto doble y quiero mantenerla así pues no se si al poner la del piloto, esta girará, o chocará contra la del copiloto por ser esta mas grande que una individual. Como es dificil que alguien tenga esta configuración, pues directamente me podría responder,la otra opción que me queda es que alguien me de las medidas por ejemplo desde la parte más sobresaliente de la puerta hasta la distancia máxima a la que llega el sillón al girar en dirección al sillón del copiloto. Se que no es muy exacto pero si hay un margen respetable pues igual me puede valer. Y muchas gracia a todos.
Mk6 palanca de cambio en el suelo.
*imagen borrada por el servidor remotoMk7 palanca de cambio en salpicadero.
*imagen borrada por el servidor remotoentre otras grandes diferencias como ópticas y demás.
he rectificado mi respuesta anterior , lo del freno de mano no es problema si lo bajamos 4 o 5 cm teniendo cuidado al bajarlo ya que los tubos de freno trasero pasan justo por debajo .
En la MK7 (creo) que hay que bajarlo del todo para poder girar el asiento, a parte de tener que tirarlo totalmente hacia atras porque si no toca con el volante... y luego tirarlo hacia delante para poder montar la cama...., un poco rompecabezas. .loco2
Cita de: patumaire en Diciembre 10, 2015, 16:39:35 pm
En la MK7 (creo) que hay que bajarlo del todo para poder girar el asiento, a parte de tener que tirarlo totalmente hacia atras porque si no toca con el volante... y luego tirarlo hacia delante para poder montar la cama...., un poco rompecabezas. .loco2
pues no se en la mek7 pero en la custom tienes que quitar el freno de mano para girar el asiento y para montar la cama tienes que volver girarlo y con el respaldo tocando al volante si si no no montas la cama. es de los unicos fallos que le veo...
saludos
Pues estas son las me
didas de las que dispongo. La medida crítica son los 13 cm de separación entre los asientos*imagen borrada por el servidor remoto*imagen borrada por el servidor remoto
El asiento esta vuelto porque lo he desmontado para hacer pruebas.
Si has medido desde el apoya-brazo de la puerta y hay 72 cm es posible que SI se pueda , al girar el asiento en posición transversal el apoya brazo se queda a la altura del bastidor donde el cinturón de seguridad y desde ese punto hay 70 cm .
lo mejor es que alguien te preste una base para probar , o compra una y si no te vale la vendes.
Cita de: elrayo en Diciembre 10, 2015, 18:38:58 pm
El asiento esta vuelto porque lo he desmontado para hacer pruebas.
Yo no puedo subir fotos,no me lo permite esta web , pero he tomado fotos y como referencia el freno de mano si es posible al limite , si quieres ver las fotos te las puedo enviar al Email que me pongas
He medido los 72cm que igual podrían ser 73 o 74 apretando un poco la esponja del asiento desde el exterior de la guantera de la puerta que creo que da la misma medida que desde el apoyabrazos de la puerta pero a distinta altura del suelo. Y si te mando mi mail cuando coja el ordenor que con el móvil no se mandar privados
Foto desde el freno al asiento doble*imagen borrada por el servidor remoto
Cita de: kgum10 en Diciembre 10, 2015, 18:02:12 pm
pues no se en la mek7 pero en la custom tienes que quitar el freno de mano para girar el asiento y para montar la cama tienes que volver girarlo y con el respaldo tocando al volante si si no no montas la cama. es de los unicos fallos que le veo...
saludos
Sacto!
y ademas suele pasar que, si tenias la furgo subida a las cuñas, al quitar el freno de mano, con una marcha puesta, la furgo se mueve unos centimetros qua hacen que pierdas el nivel inicial y en ese momento maldices al señor westfalia.
Cita de: patumaire en Diciembre 11, 2015, 09:53:54 am
Sacto!
y ademas suele pasar que, si tenias la furgo subida a las cuñas, al quitar el freno de mano, con una marcha puesta, la furgo se mueve unos centimetros qua hacen que pierdas el nivel inicial y en ese momento maldices al señor westfalia.
coño!! no havia caido yo en eso!! de momento sólo hemos dormido 2 noches en ella y aún no he utilizado las cuñas!!
Hola con respecto a la reprogramación a ami en el Etis si me marca que tengo una pendiente y hace un año no. Me imagino que estaran ampliando las reprogramaciones a ver si solucionan la maldita avería. Lo que no sabia es lo de la bomba de aceite, eso también tiene que ver con el fallo del motor??? Y de ser así, lo paga la Ford??? Si me lo podéis aclarar me vendría bien para poder decirlo cuando vaya a la Ford a que me la reprogramen. Gracias. A ver si nos quitamos el miedo de encima con la dichosa avería.
Cita de: osorbe en Diciembre 11, 2015, 13:11:10 pm
Hola con respecto a la reprogramación a ami en el Etis si me marca que tengo una pendiente y hace un año no. Me imagino que estaran ampliando las reprogramaciones a ver si solucionan la maldita avería. Lo que no sabia es lo de la bomba de aceite, eso también tiene que ver con el fallo del motor??? Y de ser así, lo paga la Ford??? Si me lo podéis aclarar me vendría bien para poder decirlo cuando vaya a la Ford a que me la reprogramen. Gracias. A ver si nos quitamos el miedo de encima con la dichosa avería.
A mí no me cobraron nada por cambiarla, aunque se supone que estaba en garantía.
Gracias por la rapidez, voy a pedir cita para ver que me cuentan.
Hola:
Acabo de salir del taller ford , con el tema de la reprogramación.
Es la misma reprogramación que me hicieron cuando me pusieron el bloque motor nuevo. Con lo que no me la han tenido que volver a reprogramar.De mayo del 2014 a hoy en día no hay versión nueva.
Por lo que he podido ver en el taller, han llamado a todos los vehículos camper y autocaravanas para la reprogramación. Sin tener en cuenta si ya tienen la reprogramacion actualizada o no. Vamos, que han hecho una campaña general a todos lod vehículos.
La versión de software es : IDS-98.03
(PCM) FILENAME: 6C11-12K532-KV.
(PCM) HARDWARE NUM: 6C11-12B684-CB.
He conseguido leer tambien en el taller, que esta campaña la hacen para evitar situaciones , referentes a roturas de motor que están apareciendo en la prensa.
Saludos.
.loco2
Solo camper y autocaravanas ?
Aun así por que no llaman a todas ?
No decían que eran las de 2007-209 ?
Yo he mirado en el etis y me pone que no tengo campaña :roll:.
A mi no me convence como lo hacen :roll:
Si metemos el Obd nos dice que versión tenemos ? Voy a mirarlo .
Aquí pone otra versión. ???
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?99186-AFECTADOS-FORD-Motores-gripados/page115
Vaya lío.
Se me ha olvidado:
están llamando a los motores afectados, comprendidos entre 6/01/2006 y 17/10/2010.
El dato que aparece en el foro de acpasión, no es el número de versión,
es el FILENAME, que si te fijas es mismo que he puesto yo, aquí, en el mensaje anterior. Varía el final, en vez de KJ, el mio es el KV.
La versión del software es la que he puesto arriba.
Parece ser que han llamado a camper y autocaravanas , gracias a la reunión que tuvieron la plataforma de motores afectados con ford españa. Ha sido el primer resultado de esa reunión.
Están llamando y no aparece en el etis ?
La mía pone fabricada 18-9-2010 , pues vaya , y no pone nada en el etis .
Y luego han reprogramado furgos del 2011-2012 , ¿ No comprendo nada ?
Desde luego claro no esta .
Mejor que ni la toquen ...... Porque no hablan claro >:(
Joder que yo soy del 21- 04 - 2010 . Y solo llaman a autocaravanas. Y los demás qué. A mi no me aparece nada en el etis.Como dice ta esto es un lio que no hay quien lo entienda.
Pues mi cita es sobre la bomba de aceite....
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/patumaire/Bomba%2Boli_big.jpg)
Tengo hora para el lunes..., ya os explicaré.
Pues si. .loco2
Primero que rompen del 2007-2009 , aunque alguna del 2012 ha roto piston , aunque puede ser aislado .
Que las de 115cv no rompen , un amigo , no de oídas , ha roto el pistón en una 115cv .
Luego reprograman las del 2011 tambien .
Luego no llaman a todos . El taller se hacen los longuis y que no saben nada. :roll:
Luego dicen que hay con 800.000 km rulando por ahí .
No se ..... .loco2
Me ha quedado muy pequeña ( la imagen...) a ver ahora...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/patumaire/Bomba%252520oli_big.jpg)
Yo tengo la 2.2 de 140cv fabricada en junio de 2009 y en el etis no me pone nada. Tendre q cambiarle la bomba?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Creo que lo de la bomba de aceite es apartar del 2011 o 2012 , creo .
Pero reprogramar igual si .
La mía pone que no , pero si lo pusiera igual pasaba de que la tocasen .panico
Esa es la mia 2.2 de 140 CV del 2010..., y sobre cambiar la bomba o no pues personalmente no creo tener mas opcion que creerme lo que me digan...
:o
Es la primera del 2010 que oigo que hay que cambiarla ??
Eso es lo que me extraña a mi que nadie mas haya recibido la carta o lo haya dicho, pero ya veis que la carta es de ford.
Tampoco pone que vayan a cambiarla pero creo que si..., no se, la semana que viene os lo explico.
Sólo oí que habían cambiado a las del 2011 o 2012.
No dejes que hagan nada .panico. huye ;D
Ya nos contaras , pregunta porque la tuya del 2010 si y otras no .
A ver si se han vuelto locos ya .loco2
Hey, siento cambiar de tema pero necesito esta pieza y no se ni como se llama
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/redstar92/img_20151212_1612450.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/redstar92/img_20151212_1612400.jpg)
Ese es el filtro del gasoil y supongo que esa pieza sera la base o soporte del filtro del gasoil.
¿Que le pasa?.
hola,
siento cambiar de tema pero sigo comiendome la cabeza con el tema bateria, sera fiable la centralita nugget? me parece rarissimo q con una pedazo de bateria de gel de 140 ah q trae la nugget despues de una noche con bateria cale y unas luces a la mañana siguiente la centralita me marque 12,2. El limite suele estar en 12 voltios, teniendo q arrancar la furgo. Tendre jodida la bateria o es normal? el la otra furgo con una de 100 ah agm estaba dos dias parado trankilamente.
Tal vez poner un medidor nasa marine para ver la carga esacta ayudaria?
Haber si alguien me echa un cable, gracias
Pues si era el soporte del filtro de gasoil, le partí una de las roscas de los manguitos pero acabó de comprar y poner uno, en un mercado moro 5€
Cita de: ta en Diciembre 12, 2015, 23:05:24 pm
Sólo oí que habían cambiado a las del 2011 o 2012.
No dejes que hagan nada .panico. huye ;D
Ya nos contaras , pregunta porque la tuya del 2010 si y otras no .
A ver si se han vuelto locos ya .loco2
Perdonad mis matematicas.
Nosotros compramos la furgo en mayo del 2013 y creo que esta fabricada en el 2012 pero aun y asi no he visto que nadie explicara que ha recibido la carta sobre la bomba de aceite.
A vale , entoces no es del 2010 .loco2
Aquí si hay alguno que la ha cambiado.
La mía está fabricada en Enero 2010 y etis dice q no tengo que cambiar nada
Cita de: iñi en Diciembre 13, 2015, 12:09:43 pm
hola,
siento cambiar de tema pero sigo comiendome la cabeza con el tema bateria, sera fiable la centralita nugget? me parece rarissimo q con una pedazo de bateria de gel de 140 ah q trae la nugget despues de una noche con bateria cale y unas luces a la mañana siguiente la centralita me marque 12,2. El limite suele estar en 12 voltios, teniendo q arrancar la furgo. Tendre jodida la bateria o es normal? el la otra furgo con una de 100 ah agm estaba dos dias parado trankilamente.
Tal vez poner un medidor nasa marine para ver la carga esacta ayudaria?
Haber si alguien me echa un cable, gracias
Creo que estás confundiendo voltaje con capacidad.
Cuando carga, normalmente lo hace a 14 voltios, pero el voltaje que dará la batería durante el mayor tiempo posible será 12v. Los 140 son Ah, no voltios.
En el display, debajo del voltaje aparecen unos cuadraditos que indican la capacidad de carga.
Hola elfossie,
Gracias por responder. Ya se q los 140 son los a perios q tiene la bateria. A lo q me refiero es q una bateria de semejante tamaño o capacidad se descarge gan rapido. Cuando paro la furgo al d rato me aparecen todos los palitos menos 2 o asi en el medidor de carga y marca 12,7 o 12,8..
Cuando la bateria esta llena de eria marcar 13,1 aprox verdad ? Y a la mañana siguiente despues d una noche con nevera cale y alguna luz me marca 12,2 o 12,3 y el medidor me mido solo 3 o 4 palitos.
Sera q la bAteria esta empezando a morir o es normal?
Gracias
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Robos de Ford Transit
http://www.wildcamping.co.uk/forums/wild-camping-motorhome-chat/49725-transit-based-motorhomes-being-stolen.html
Cita de: iñi en Diciembre 14, 2015, 14:16:37 pm
Hola elfossie,
Gracias por responder. Ya se q los 140 son los a perios q tiene la bateria. A lo q me refiero es q una bateria de semejante tamaño o capacidad se descarge gan rapido. Cuando paro la furgo al d rato me aparecen todos los palitos menos 2 o asi en el medidor de carga y marca 12,7 o 12,8..
Cuando la bateria esta llena de eria marcar 13,1 aprox verdad ? Y a la mañana siguiente despues d una noche con nevera cale y alguna luz me marca 12,2 o 12,3 y el medidor me mido solo 3 o 4 palitos.
Sera q la bAteria esta empezando a morir o es normal?
Gracias
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Cada franja, es un 10% de batería. Si por la mañana tiene cuatro, pues es un 40% de batería.
Puede ser que la batería esté ya perdiendo capacidad. Yo tengo dos placas solares y no me preocupo, ya que en cuanto sale un poco el sol, directamente se carga.
Cita de: alberizo en Diciembre 14, 2015, 14:29:09 pm
Robos de Ford Transit
http://www.wildcamping.co.uk/forums/wild-camping-motorhome-chat/49725-transit-based-motorhomes-being-stolen.html
Bueno, lo del inmovilizador electrónico para lo único que sirve es para que te cobren 200 eypos por una llave cuando la pierdes.
No hace falta más que darse una vuelta por el foro para ver como se llevan las T5.
Lo mejor, es poner varios medios para evitar que la roben.
Si yo tambien tenia intencion d pillar placa pero hasta entonces toca apurar bateria entonces


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Ayer lleve la furgo a Ford y me confirmaron que le van a cambiar la bomba de aceite...seguiremos informando...
Alguno tenéis idea de cuadros? Mi cuenta km algunas veces daba lecturas erróneas de velocidad y el kilometraje estaba tan trucado que ya ni funcionaba, así que me he echo con un cuadro de una mk5 turbo del 97(almenos eso creo) total que el cuenta revoluciones funciona, los intermitentes y los indicadores de las luces, pero a pesar de que comparten toda la instalación y posición de los pines almenos por lo que he visto, no funcionan ni el nivel del depósito ni la temperatura del motor y el velocímetro/cuenta km no gira, creó que se ha roto el cable, bueno si a alguien se le ocurre como solucionar este embrollo que me avise
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/redstar92/img_20151213_1809030.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/redstar92/img_20151215_2102030.jpg)
Pues sí, siguiendo las instrucciones de la campaña que me enviaron me han cambiado la bomba de aceite, i el aceite, claro!.
A parte de esto he conseguido que, sin pagar!, me arreglaran un mal contacto en el piloto de las luces de la matrícula posterior porque me lo cambiaron en mayo y siempre ha ido fallando. A ver ahora...
Perdón por el cambio de tercio, alguien con una nugget custom de las nuevas que haya viajado por las autopistas de peaje francesas ¿podría informar si le cobran como clase 1 (menos de 2 metros de altura) o como clase 2 (más de 2 metros, un 40% más caro)?. Y los que tenéis modelos anteriores, ¿os cobran como clase 1 o clase 2?
Si cobran como clase 2 podría ser un factor a tener en cuenta en la elección de furgoneta, ya que la diferencia de coste en considerable en los peajes franceses, no así en nuestro país
Gracias de antemano
Buenos días Patumaire,
Que fecha de fabricación tiene tu furgo, para tener una idea si puedo estar afectado por la campaña. Gracias
Cita de: jubileta en Diciembre 18, 2015, 11:11:06 am
Perdón por el cambio de tercio, alguien con una nugget custom de las nuevas que haya viajado por las autopistas de peaje francesas ¿podría informar si le cobran como clase 1 (menos de 2 metros de altura) o como clase 2 (más de 2 metros, un 40% más caro)?. Y los que tenéis modelos anteriores, ¿os cobran como clase 1 o clase 2?
Si cobran como clase 2 podría ser un factor a tener en cuenta en la elección de furgoneta, ya que la diferencia de coste en considerable en los peajes franceses, no así en nuestro país
Gracias de antemano
tu crees realmente que es un factor determinante a la hora de elegir furgo? cuanto gastas al año en peajes franceses?? si haces un viaje a francia durante el verano.. recorriendo todo el pais que diferencia hay? 40-50eur (y estoy siendo muy exagerado) ? si la custom te gusta yo creo que no debes fijarte en esas cosas a no ser que seas transportista internacional.
PD: yo desde que la tengo no he ido a francia aún pero por 2,06 que hace estoy seguro que pasas por el automatico sin problemas (si no recuerdo mal hacen 2.10)
esto es cómio la psicosis del consumo, cuando estaba mirando furgos estaba entre la nugget y la campereve mirande s sobre la base de una renaul trafic. el vendedor insistia en que la renault gasta menos que la custom un 1-1,5 puntos porcentuales moenos... pued bien, si haces 20.000 km al año estamos hablando de 180-200 eur de diferencia al año.. yo creo que es insignificante.. no sere ni mas rico ni mas pobre por esos 200 pavos llegué a la conclusión que me sudava la polla el consumo (siempre que estemos en consumos razonables) que no excedan de 10%
saludos
saludos
Gracias por la rapidez en la respuesta. ¿Alguno con la Nugget antigua de 2, 18 de altura podría informarnos de si ha sido considerado clase 1 o clase 2 en las autopistas francesas?
Cita de: isana en Diciembre 18, 2015, 12:35:12 pm
Buenos días Patumaire,
Que fecha de fabricación tiene tu furgo, para tener una idea si puedo estar afectado por la campaña. Gracias
La mia es del 2012, comprada el 2013.
Pero entiendo que si no has recibido la carta será porque tu número de bastidor no estará entre los afectados por este supuesto defecto de la bomba de aceite.
Cita de: jubileta en Diciembre 18, 2015, 12:59:26 pm
Gracias por la rapidez en la respuesta. ¿Alguno con la Nugget antigua de 2, 18 de altura podría informarnos de si ha sido considerado clase 1 o clase 2 en las autopistas francesas?
Estoy en la linea de Kgum10, tengo una Nugget del 2013 de 2.19 mts. de alto, y eso no me hizo modificar ni mi eleccion de vehiculo, ni ha hecho cambiar mi ruta de viaje (en verano o cuando sea...), a parte de que, al pagar con targeta, tampoco me fijo mucho (ni poco...)en lo que pone la máquina. Es un gasto mas del viaje...
Hay una frase en catalan que viene a decir +/- que "...al final de año tienes el mismo dinero"
Cita de: jubileta en Diciembre 18, 2015, 12:59:26 pm
Gracias por la rapidez en la respuesta. ¿Alguno con la Nugget antigua de 2, 18 de altura podría informarnos de si ha sido considerado clase 1 o clase 2 en las autopistas francesas?
Siempre clase 2
Estáis todos o muy modernos o poco curiosos xke mis dudas no las contesta más que essero si es que las ve .lengua2 .lengua2 .lengua2
Ya te dije en tu hilo que el tema del cuadro no lo controlo, yo saque el mio lo limpie y le cambie las bombillas fundidas y si consiguiera unas que iluminen mas volvería a abrirlo con la cantidad de plasticos que ello conlleva, pero si con el otro cuadro te iba bien y con ese no o esta mal o no es compatible.
Cita de: Azpitrafik en Diciembre 11, 2015, 14:29:55 pm
Acabo de salir del taller ford , con el tema de la reprogramación.
Es la misma reprogramación que me hicieron cuando me pusieron el bloque motor nuevo. Con lo que no me la han tenido que volver a reprogramar.De mayo del 2014 a hoy en día no hay versión nueva.
Por lo que he podido ver en el taller, han llamado a todos los vehículos camper y autocaravanas para la reprogramación. Sin tener en cuenta si ya tienen la reprogramacion actualizada o no. Vamos, que han hecho una campaña general a todos lod vehículos.
Hola Azpitrafik,
Una pregunta: sabes de qué año tiene que ser una transit para que necesite ser reprogramada? Una nugget (MK6) del año 2004 lo necesitaría? Y una Big Nugget (MK7) del 2009??
Gracias!!
Un saludo,
Sigo alucinado con esto .
Y el que ha heccho ya 300.000 km y no ha roto ¿ Que hace ? ¿Reprogramar ahora ?
Si no dicen las cosas claras yo paso de que la toquen .
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/...harley.../12376005_1531775190478791_1706390247140047489_n.jpg)
... Después de años sin entrar en el foro , creia que este Hilo era solo de Nugget´s pero veo que tambien es de Transit´s Camperizadas !
... Estaré mas atento al hilo .
... Un saludo a todos los Transiteros y Felices Fiestas a todos.
Buenos días,
A ver si alguien me puede echar un cable:
Dudo si la calefacción de mi furgo tiene termostato. Puedo regular la intensidad de la calefacción, pero no corta nunca "automáticamente".
¿Hago algo mal?
Si no es así... ¿Qué pensáis de la brico de poner el termostato?
Hemos tenido un peque hace un año y necesitamos poder dormir en el techo elevable en invierno!!
Gracias por vuestra ayuda.
Cita de: barrancat en Diciembre 20, 2015, 19:36:52 pm
Hola Azpitrafik,
Una pregunta: sabes de qué año tiene que ser una transit para que necesite ser reprogramada? Una nugget (MK6) del año 2004 lo necesitaría? Y una Big Nugget (MK7) del 2009??
Gracias!!
Un saludo,
Los modelos MK6 no tienen los motores afectados, que yo sepa. Los àfectados son los MK7 comprendidos entre 6/01/2006 y 17/10/2010. Por tanto la big nugget del 2009 posiblemente tendría reprogramación pendiente.
Pero esto te lo confirmarían en el taller.
Cita de: Azpitrafik en Diciembre 20, 2015, 22:25:22 pm
Los modelos MK6 no tienen los motores afectados, que yo sepa. Los àfectados son los MK7 comprendidos entre 6/01/2006 y 17/10/2010. Por tanto la big nugget del 2009 posiblemente tendría reprogramación pendiente.
Pero esto te lo confirmarían en el taller.
Muchas gracias Azpitrafik! Lo preguntaré en algún taller Ford... :-\
Un saludo,
La mía del 2010 por un mes se supone que no libra .loco2
En que se basan para eso ? Cual es el fallo ? Solo reprogramación ?
Y tanto han tardado para eso ? Luego miras el etis y no aparecen todas?
Luego por que no rompen todas ?
No se , no me parece serio esto ya .
La mía pone 11 del 2010 y en el etis tampoco me pone nada. He pasado hoy por la ford y me han dicho que si no sale mensaje no le pueden hacer nada....que no esta afectada..
El termostato debería funcionar. A mi se me corta, aunque hay veces que tengo la sensación de que nunca deja de funcionar la calefa aunque también puede ser de que sea en sitios en los que hace frio de verdad.
Por otro lado, para dormir en invierno arriba casi que la calefa debería estar funcionando siempre!!
Cita de: PedroJB en Diciembre 20, 2015, 22:17:12 pm
Buenos días,
A ver si alguien me puede echar un cable:
Dudo si la calefacción de mi furgo tiene termostato. Puedo regular la intensidad de la calefacción, pero no corta nunca "automáticamente".
¿Hago algo mal?
Si no es así... ¿Qué pensáis de la brico de poner el termostato?
Hemos tenido un peque hace un año y necesitamos poder dormir en el techo elevable en invierno!!
Gracias por vuestra ayuda.
Cita de: PedroJB en Diciembre 20, 2015, 22:17:12 pm
Buenos días,
A ver si alguien me puede echar un cable:
Dudo si la calefacción de mi furgo tiene termostato. Puedo regular la intensidad de la calefacción, pero no corta nunca "automáticamente".
¿Hago algo mal?
Si no es así... ¿Qué pensáis de la brico de poner el termostato?
Hemos tenido un peque hace un año y necesitamos poder dormir en el techo elevable en invierno!!
Gracias por vuestra ayuda.
puede que te interese esto:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=225618.msg3866865#msg3866865
saludos
Cita de: Azpitrafik en Diciembre 20, 2015, 22:25:22 pm
Los modelos MK6 no tienen los motores afectados, que yo sepa. Los àfectados son los MK7 comprendidos entre 6/01/2006 y 17/10/2010. Por tanto la big nugget del 2009 posiblemente tendría reprogramación pendiente.
Pero esto te lo confirmarían en el taller.
Mi modelo es del 21-04-2010 y en el etis no aparece nada.Tiene más de 100 mil kms
Ya tengo hora para la reprogramación de mi furgo... :-\ Es cómo ir al médico, no mola nada. Alguien sabe qué soluciona esa reprogramación??
Yo he preferido llamar a un concesionario grande de Ford y darles el número de mi bastidor, y sí estaba pendiente la actualización.
Hola,
No tengo una nugget pero estoy pensando en comprarme una. Me parece una furgo top, mucho mas espaciosa que una furgo normal, tipo california o algo parecido, pero a la vez mucho mas funcional que una autocaravana. He visto que hay algunas que tienen baño completo tipo Ac. Os quería hacer dos preguntas:
- Exigige mucha modificación incorporar un baño completo a la furgo?
- Existe algún modelo de Nugget que se venda ya camperizada o si por el contrario , son todas montadas?
Muchas gracias y perdón por mi ignorancia :)
Cita de: jose taboada en Diciembre 21, 2015, 13:22:47 pm
- Exigige mucha modificación incorporar un baño completo a la furgo?
- Existe algún modelo de Nugget que se venda ya camperizada o si por el contrario , son todas montadas?
Hola jose taboada,
De las Nugget, así en forma de resumen, hay tres tipos:
- Nugget de techo elevable.
- Nugget de techo sobreelevado.
- Big Nugget (y Big Nugget XL) de techo sobreelevado.
Las dos primeras tienen dos camas, armarios, cocina y posibilidad de tener un wc químico (poty). La última tiene dos camas, cocina, armarios, wc químico tipo AC y ducha, pero la ducha es algo incómoda porque está en medio del pasillo.
Por lo que yo sé, todas las Nugget son camperizaciones de Westfalia, aunque hay gente y otras empresas que han camperizado Ford Transit's.
Un saludo,
- Existe algún modelo de Nugget que se venda ya camperizada o si por el contrario , son todas montadas?
Las Nugget, por definicion, son furgonetas Ford, totalmente equipadas por Westfalia.
Igual que la Michelangelo son sobre base Fiat, la James Cook sobre base Mercedes, etc...
Seria el equivalente de las California, que sobre una base de VW ya vienen totalmente equipadas, ahora por VW pero antiguamnete por Westfalia.
WESTFALIA BIG NUGGET XL ;D ;D ;D ;D
https://www.youtube-nocookie.com/v/TtIrR7731v8?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Ford Nugget 2014-2015 Camper van
https://www.youtube-nocookie.com/v/XpXdPA_FVcU?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Cita de: kgum10 en Diciembre 21, 2015, 10:18:22 am
puede que te interese esto:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=225618.msg3866865#msg3866865
saludos
Nosotros tambien tenemos ese tubo de secadora para canalizar el aire caliente hacia arriba.
Pero tambien tuvimos la duda de que el aire no saliese demasiado caliente y se cargara el tubo por lo que mejoramos el invento poniendo, justo a la salida de aire posterior, un codo de PVC de 90º que de ajusta a la rejilla y cumple dos funciones: una, que al ser mas grueso aguanta la temperatura sin ningun problema y, dos, que ya orienta el tubo hacia arriba.
Lo que no acabamos de.... és la sujecion superior.
Hoy he ido a la ford a preguntar si tenía algo pendiente en mi furgo. Lo unico que han hecho a sido mirar en el etis con la matricula y ver lo que yo ya habia visto en mi casa, que no tiene nada pendiente. Me ha dicho que si ahí no sale nada pues eso que no hay nada. He preguntado por un filtro de aceite para comprarlo: 28 leuros. Allí se ha quedado.
Esto no hay quien lo entienda.
Cita de: patumaire en Diciembre 21, 2015, 16:49:33 pm
Nosotros tambien tenemos ese tubo de secadora para canalizar el aire caliente hacia arriba.
Pero tambien tuvimos la duda de que el aire no saliese demasiado caliente y se cargara el tubo por lo que mejoramos el invento poniendo, justo a la salida de aire posterior, un codo de PVC de 90º que de ajusta a la rejilla y cumple dos funciones: una, que al ser mas grueso aguanta la temperatura sin ningun problema y, dos, que ya orienta el tubo hacia arriba.
Lo que no acabamos de.... és la sujecion superior.
Yo en la fijación superior es fácil ya q en la custom el hidráulico del techo elevable va por dentro y lo pillamos entre la lona y el hidráulico
Saludos
Cita de: elrayo en Diciembre 21, 2015, 17:18:17 pm
Hoy he ido a la ford a preguntar si tenía algo pendiente en mi furgo. Lo unico que han hecho a sido mirar en el etis con la matricula y ver lo que yo ya habia visto en mi casa, que no tiene nada pendiente. Me ha dicho que si ahí no sale nada pues eso que no hay nada. He preguntado por un filtro de aceite para comprarlo: 28 leuros. Allí se ha quedado.
Esto no hay quien lo entienda.
Ya , a mi según el etis tampoco , pero luego por fechas que dicen antes pues si .loco2
El filtro lo pides a oscaro o Mister auto y vale muy poco . Las pastillas igual , las cambié hace poco , muy fácil , en unos hilos más atrás sale el brico.
Cita de: ta en Diciembre 21, 2015, 17:35:54 pm
Ya , a mi según el etis tampoco , pero luego por fechas que dicen antes pues si .loco2
Yo he llamado a un concesionario Ford grande y les he dado el número de bastidor porque por matrícula no les salía. Y sí tengo que ir a actualizar... :-\
Cita de: kgum10 en Diciembre 21, 2015, 17:24:52 pm
Yo en la fijación superior es fácil ya q en la custom el hidráulico del techo elevable va por dentro y lo pillamos entre la lona y el hidráulico
Saludos
Ya lo hemos puesto ahi, y cogido al flexo de la luz, pero me gustaria centrarlo mas
Alguno tuvo problemas con el relentí y cambió el reguladores presión ?
http://www.furgovw.org/index.php?topic=232472.0
Alguno más ha ido a la actualización de software ?
Saludos.
Hola. Me gustaría que alguien me echara una mano. En el 2007 baje una t3 de alemania y no tuve mucho problemas para rematricularla (un tecnico me hizo la comprobacion de gases y electricidad y poco mas). Ahora me gustaría bajarme de alemania una ford transit nugger con techo que se levanta del año 1990... Me han dicho de todo, desde que no puedes matricular coches de mas de 25 años... que si tendría que desmontar todos los muebles westfalia que trae...
A ver si alguien lo ha hecho antes y me puede ayudar. No quiero quedarme luego colgado con la furgo y que no la pueda usar.
Gracias!!
pide el brief via email de la que vayas a bajar antes de subir y enseñalo en tu ITV a ver que dicen
GrACIAS tETR3S. A ver si el dueño se enrolla.
Cita de: elrayo en Diciembre 10, 2015, 13:44:54 pm
Hola. Tengo una duda y os pido ayuda a los que teneis la ford transit del 2010 (Creo que es la mk7, pero nunca he sabido donde se ve eso) El tema es que hay abierta una compra conjunta de bases giratorias, y a mi me gustaría poner la del piloto, pero como tengo la del copiloto doble y quiero mantenerla así pues no se si al poner la del piloto, esta girará, o chocará contra la del copiloto por ser esta mas grande que una individual. Como es dificil que alguien tenga esta configuración, pues directamente me podría responder,la otra opción que me queda es que alguien me de las medidas por ejemplo desde la parte más sobresaliente de la puerta hasta la distancia máxima a la que llega el sillón al girar en dirección al sillón del copiloto. Se que no es muy exacto pero si hay un margen respetable pues igual me puede valer. Y muchas gracia a todos.
La respuesta a mi pregunta es que si se puede pues yo ya lo he hecho. Tengo el asiento del piloto con la base giratoria de scopema y el asiento del copiloto doble, y gira por los pelos pero gira sin problema. Lo mas dificil es bajar el freno de mano.
Cita de: elrayo en Enero 03, 2016, 17:09:33 pm
La respuesta a mi pregunta es que si se puede pues yo ya lo he hecho. Tengo el asiento del piloto con la base giratoria de scopema y el asiento del copiloto doble, y gira por los pelos pero gira sin problema. Lo mas dificil es bajar el freno de mano.
Gracias por aclarar detalles , pero lo interesante son las fotos.. .fotografo .fotografo .fotografo
Me gustaría verlo. :o :o :o ..... ;D
Las fotos las tengo secuestradas en el movil. Me explico. Mi intención era y es poner un brico con las fotos de todo el proceso. Como digo las fotos estan en mi movil. Pero mi movil esta con la pantalla rota. He pedido una pantalla nueva pero viene de china y tardará. Espero no tener problemas para recuperar el movil porque si no, me quedaré sin fotos y sin bastantes cosas más, pues hoy en los móviles tenemos más cosas de lo que parece.
Por cierto muchas gracia frotra por tu ayuda. Tus fotos me sirvieron de mucho. Y feliz año a todos los que andáis por aquí
Buenas tardes,
En relación a la actualización de software de la centralita que me hicieron, por ahora he podido comprobar que el ordenador calcula el consumo de manera más ajustada a la realidad que antes (el consumo que dice ha subido) y el consumo real ha bajado ligeramente. También, la furgo está algo más viva. Sólo le he hecho unos 1000km desde la actualización pero por ahora he percibido esto.
Un saludo,
Por cierto, alguien del grupo sabría responder a esta pregunta que formulé en el foro de mecánica? La puse allí porque no me parece que sea un tema específico de las Nugget pero quizá sea algo propio de las Nugget... ???
http://www.furgovw.org/index.php?topic=313121.msg3872949#msg3872949
Gracias!
Pues no tengo ni idea, además la mía es más antigua. Lo que sí me di cuenta es que cuando enciendo la luna térmica delantera le pega un buen bocado a la batería esté con el motor en marcha o parado.
Cita de: alfabetico en Enero 04, 2016, 20:11:20 pm
Pues no tengo ni idea, además la mía es más antigua. Lo que sí me di cuenta es que cuando enciendo la luna térmica delantera le pega un buen bocado a la batería esté con el motor en marcha o parado.
Gracias alfabetico,
Lo que me ha contado un colega (si no lo he entendido mal) es que las dos baterías están conectadas y hay un relé que se desconecta cuando ve que hay 12.5V. Entonces, cuando se pide corriente, inicialmente se coge de ambas porque están conectadas en serie pero luego el relé se desconecta y el consumo se hace de la batería que toca (si es arranque, de la principal, y si es del habitáculo, de la secundaria). A ver si alguien sabe más sobre este tema. :)
La centralita en marcha no mide la tensión de la bateria auxiliar, porque estos dias tengo cargando con cargador externo la bateria auxiliar (la furgo esta sin bateria aux) y en parado la centralita esta apagada, pero en marcha, marca voltaje.
Cita de: Tetr3s en Enero 04, 2016, 21:50:31 pm
La centralita en marcha no mide la tensión de la bateria auxiliar, porque estos dias tengo cargando con cargador externo la bateria auxiliar (la furgo esta sin bateria aux) y en parado la centralita esta apagada, pero en marcha, marca voltaje.
Hola Tetr3s,
Me imagino que lo que debe medir es la tensión en un lugar determinado. Si el alternador está cargando, mide 14 y pico voltios, y si no, mide lo que haya en la batería. Evidentemente, si no hay batería y el alternador no carga, no mide nada.
Un saludo,
Cita de: barrancat en Enero 04, 2016, 21:58:09 pm
Hola Tetr3s,
Me imagino que lo que debe medir es la tensión en un lugar determinado. Si el alternador está cargando, mide 14 y pico voltios, y si no, mide lo que haya en la batería. Evidentemente, si no hay batería y el alternador no carga, no mide nada.
Un saludo,
Y ahora que lo dices, cuando pongo el aire acondicionado baja un poco el voltaje...así que supongo que será normal lo que te pasa ;)
Cita de: Tetr3s en Enero 04, 2016, 22:02:43 pm
Y ahora que lo dices, cuando pongo el aire acondicionado baja un poco el voltaje...así que supongo que será normal lo que te pasa ;)
Ahora me comentaba un usuario en otro post que quizá tenga el relé en mal estado... la verdad es que es plausible. Si un relé está jodido no sé si queda abierto o cerrado. Tendré que investigar o cambiarlo.
Cita de: barrancat en Enero 04, 2016, 23:52:45 pm
Ahora me comentaba un usuario en otro post que quizá tenga el relé en mal estado... la verdad es que es plausible. Si un relé está jodido no sé si queda abierto o cerrado. Tendré que investigar o cambiarlo.
No cambies nada....ya te lo he puesto en el otro post que preguntabas, un saludo
Cita de: kimete en Enero 10, 2016, 23:52:08 pm
No cambies nada....ya te lo he puesto en el otro post que preguntabas, un saludo
Gracias Kimete! ;)
Buenas, pregunta sobre Ford del 94, alguien ha conseguido lecturas a través del puerto obd? Le he conectado uno de esos lectores bluetooth y la centralita no manda datos
Hola amigos nuggeteros,una preguntilla!!...yo es q paro poquito x la pagina!!
Haceis quedadas exclusivamente las nuggets??,es q llevo tiempo desenganchado y esto a crecido mucho!!
Hola Pupubonito pídele la ficha técnica al vendedor, vete a la itv y le preguntas. Posiblemente tengas que hacer homologación unitaria cuenta con unos 1500 euros y días con mucha paciencia. Yo me traje una de 1998 hace 3 años y me costó pero la homologue al final.
Cita de: xavi y horten en Enero 11, 2016, 19:33:10 pm
Hola amigos nuggeteros,una preguntilla!!...yo es q paro poquito x la pagina!!
Haceis quedadas exclusivamente las nuggets??,es q llevo tiempo desenganchado y esto a crecido mucho!!
Me he leído todo este hilo y no he visto que han organizado QDD pero si se organizara debería ser para "transiteros" y así no quedarían discriminados los que no han pasado por caja de Westfafalia como están ahora en este hilo por no cambiar el nombre y abarcar a todos.
Claro que solo lo puede cambiar quien lo abrió y hace mas de un año que no entra en el foro
Hubo otro foro transit que se ha cerrado , una pena :-\ había mucha información .
Ahora este hilo o este
http://www.furgovw.org/index.php?topic=312694.msg3874411#msg3874411
Saludos.
El nombre es lo de menos.
Aquí cabemos todos.
Yo vendí la Nugget hace casi 2 años, ahora tengo una Torneo Connect y estoy amenudo por aquí.
A veces solo para leer y estar al día y otras para aportar algo.
Personalment creo que, aunque el hilo se llame "Ford Nugget Westfalia" deberia estar abiero a todas las Ford Transit, porque entiendo que la Tourneo ya tienen otras necesidades y particularidades..
Es mas, creo que para que no se pierda informacion, seria mejor unificar todos los hilos de la Transit en uno.
Hombre, a pesar del spam el compañero abajo citado a puesto un link a uno especifico que se ha echo ahora, pero con toda la info que hay ya aquí, nos haría falta un "alcasa" que se leyese los chorrocientos mil mensajes para hacer un resumen
Cita de: ta en Enero 11, 2016, 20:59:41 pm
Hubo otro foro transit que se ha cerrado , una pena :-\ había mucha información .
Ahora este hilo o este
http://www.furgovw.org/index.php?topic=312694.msg3874411#msg3874411
Saludos.
Buenas noches,
Hace un tiempo conseguí una serie de manuales de Nugget. Hay un poco de todo, desordenado y la mayoría en alemán. Por si os interesa a alguien, lo dejo en el hilo.
https://www.mediafire.com/folder/zcbmcx964e7nq/NUGGET_%28FURGOVW%29
Un saludo! :)
El vinculo me vuelve a traer al foro....al hilo de Transit.
A mi me salen los PDF con la informacion
Cita de: patumaire en Enero 19, 2016, 16:47:26 pm
El vinculo me vuelve a traer al foro....al hilo de Transit.
Hola patumaire,
Pues prueba de copiar el link y pegarlo en la línia de URL del navegador. Luego le das al intro, y te debería de funcionar. ;)
Un saludo!
Me han mangado/ha desaparecido la antena de la radio....
Sabeis que puede valer?, alguna propuesta al respecto?
No vale la de buscar otra Trànsit... .nono
Cita de: patumaire en Enero 21, 2016, 16:46:54 pm
Me han mangado/ha desaparecido la antena de la radio....
Sabeis que puede valer?, alguna propuesta al respecto?
No vale la de buscar otra Trànsit... .nono
http://www.amazon.es/dp/B004TW84DK/ref=asc_df_B004TW84DK31461094/?tag=googshopes-21&creative=24538&creativeASIN=B004TW84DK&linkCode=df0&hvdev=c&hvnetw=g&hvqmt=
7,60 eypos.
Thanks Elfossie.
No me hubiera imaginado que en Amazon tambien hubiera
Les he subestimado, una vez mas...
Cita de: patumaire en Enero 22, 2016, 11:22:39 am
Thanks Elfossie.
No me hubiera imaginado que en Amazon tambien hubiera
Les he subestimado, una vez mas...
Es que ahora los chinorris venden por amazon. Comprobado.
Cita de: patumaire en Enero 21, 2016, 16:46:54 pm
Me han mangado/ha desaparecido la antena de la radio....
Sabeis que puede valer?, alguna propuesta al respecto?
No vale la de buscar otra Trànsit... .nono
A mi la semana pasada me pasó lo mismo, aparqué mi big nugget al lado de una transit y cuando volví, curiosamente no estaba la transit y faltaba mi antena....
Haciendo caso a Elfossie la he comprado a amazon. 7€. El lunes me llega (espero). Mientras los problemas valgan eso...
Cita de: Azpitrafik en Enero 22, 2016, 18:44:36 pm
A mi la semana pasada me pasó lo mismo, aparqué mi big nugget al lado de una transit y cuando volví, curiosamente no estaba la transit y faltaba mi antena....
Cabrones hay en todos los gremios...
Alguno ha cambiado ya la pastillas de freno traseras en la mk7 ?
Las delanteras las cambié sobre los 100.000 km , y traseras parece que le tocará pronto , pensé que las traseras durarían más .
Saludos.
Aúpa. ¿Merece la pena poner una toma para una ducha externa? Las Nugget más modernas creo que lo traen de serie y yo no sé si poner una ducha externa y me gustaría saber vuestra opinión...
Cita de: patumaire en Enero 22, 2016, 21:55:46 pm
Haciendo caso a Elfossie la he comprado a amazon. 7€. El lunes me llega (espero). Mientras los problemas valgan eso...
¿te ha llegado la antena?
¿Merece la pena pedirla en amazón?
Si te ha ido bien, yo tambien la pedire.
Cita de: Txontxe en Enero 31, 2016, 14:39:29 pm
Aúpa. ¿Merece la pena poner una toma para una ducha externa? Las Nugget más modernas creo que lo traen de serie y yo no sé si poner una ducha externa y me gustaría saber vuestra opinión...
Hola, pues yo estoy como tú. Yo sí creo que merezca la pena, a un compañero lo ví que puso la toma justo a la derecha del cajón de los cubiertos. Yo lo pondría igual o cambiaría el grifo que no es extensible y le adaptaría la ducha, pero sí que lo veo útil.
Cita de: alfabetico en Febrero 01, 2016, 18:13:55 pm
Hola, pues yo estoy como tú. Yo sí creo que merezca la pena, a un compañero lo ví que puso la toma justo a la derecha del cajón de los cubiertos. Yo lo pondría igual o cambiaría el grifo que no es extensible y le adaptaría la ducha, pero sí que lo veo útil.
Nosotros no tenemos ducha exterior. En verano funcionamos con una ducha solar de 20 L. Mientras estamos en la playa o en el monte la ponemos a calentar en el techo de la furgo y a la vuelta ,agua bien calentita!! ;D
Cita de: Txontxe en Enero 31, 2016, 14:39:29 pm
Aúpa. ¿Merece la pena poner una toma para una ducha externa? Las Nugget más modernas creo que lo traen de serie y yo no sé si poner una ducha externa y me gustaría saber vuestra opinión...
Buenas!
Yo tengo la nugget nueva, viene con ducha exterior, y la verdad que la agradezco un montón, sobre todo después de surfear ya que hay playas en las que no hay duchas o en invierno las cortan el suministro.
Despues de unos meses con ella y unas cuantas salidas ya, tengo clarisimo que la próxima inversión va a ser en un boiler de agua caliente, no creo que tarde en ponerlo.
Por cierto alguien conoce algun taller especializado en campers por cantabria, vizcaya o alrededores? que sean finos finos trabajando por favor!!!
Cita de: Txontxe en Enero 31, 2016, 14:39:29 pm
Aúpa. ¿Merece la pena poner una toma para una ducha externa? Las Nugget más modernas creo que lo traen de serie y yo no sé si poner una ducha externa y me gustaría saber vuestra opinión...
La mía traía la toma esa que está en el interior, pero es para el exterior.
Tenía previsto hacer el brico que comentan de ponerle una toma junto al cajón de los cubiertos, pero me daba pena hacerle un agujero al mueble, así que lo que hago es con la puerta trasera un poco abierta, meto la ducha dentro y con la ducha Thaiss más el boiler, te puedes duchar de lujo dentro.
Este fin de semana incluso duchándonos fuera a 4º. El boiler es una gran inversión para las duchas. Totalmente recomendable.
Como poneis la ducha thaiss con las de techo elevable? Yo la compre y la vendi por que no me convencía nada.....Tenéis alguna foto? Y el agua del suelo como la sacáis?
Cita de: laurito en Febrero 01, 2016, 19:32:45 pm
Buenas!
Yo tengo la nugget nueva, viene con ducha exterior, y la verdad que la agradezco un montón, sobre todo después de surfear ya que hay playas en las que no hay duchas o en invierno las cortan el suministro.
Despues de unos meses con ella y unas cuantas salidas ya, tengo clarisimo que la próxima inversión va a ser en un boiler de agua caliente, no creo que tarde en ponerlo.
Por cierto alguien conoce algun taller especializado en campers por cantabria, vizcaya o alrededores? que sean finos finos trabajando por favor!!!
En Bilbo, Campertek.
Cita de: Diego_cdi en Febrero 01, 2016, 19:48:14 pm
Como poneis la ducha thaiss con las de techo elevable? Yo la compre y la vendi por que no me convencía nada.....Tenéis alguna foto? Y el agua del suelo como la sacáis?
La engancho de los resortes de gas del techo.
Para sacar el agua, hice lo siguiente:
Cuando instalé el boiler, puse una toma de mechero en el "hueco del horno", junto al botón de encendido del boiler. Ahí me sirve para conectar una pequeña bomba de agua, que meto dentro de la ducha thais y el agua la echo en el lavabo.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.msg2107045#msg2107045
Ahí tienes como se hace, lo copié de Soperas. ;)
Cita de: Elfossie en Febrero 01, 2016, 20:01:21 pm
http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.msg2107045#msg2107045
Ahí tienes como se hace, lo copié de Soperas. ;)
Ok gracias!!!
Cita de: Diego_cdi en Febrero 01, 2016, 19:48:14 pm
Como poneis la ducha thaiss con las de techo elevable? Yo la compre y la vendi por que no me convencía nada.....Tenéis alguna foto? Y el agua del suelo como la sacáis?
Y aquí en la foto 26 tienes lo que me hice, pero sin telefonillo:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=12664.0
Entonces parece que merece la pena. Yo he visto alguna con la toma para el telefonillo donde dice Alfabético, y el de Cmapertek (dicen que trabaja bien pero no es barato) me dijo que era lo mejor porque era una instalación sencilla. Así te permite ducharte dentro o fuera. De todos modos a mí me da un poco de apuro ducharme dentro de la furgo, por la humedad. En un principio había pensado utilizarlo para ducharnos fuera debajo del portón, puesta una funda de esas de portón para no llamar la atención y encima de un barreño para no verter jabones el suelo.
Cita de: Elfossie en Febrero 01, 2016, 19:41:18 pm
La mía traía la toma esa que está en el interior, pero es para el exterior.
Tenía previsto hacer el brico que comentan de ponerle una toma junto al cajón de los cubiertos, pero me daba pena hacerle un agujero al mueble, así que lo que hago es con la puerta trasera un poco abierta, meto la ducha dentro y con la ducha Thaiss más el boiler, te puedes duchar de lujo dentro.
Este fin de semana incluso duchándonos fuera a 4º. El boiler es una gran inversión para las duchas. Totalmente recomendable.
hay un brico muucho mas facil que yo he hecho que es desmontar la toma y dejarla suelta en el armario donde esta ubucada, de esa forma puedes usarla desde dentro y desde fuera y no tienes que agujerear nada. solo soltarla y dejarla suelta.. no se si me explico.
saludos
Cita de: Azpitrafik en Enero 31, 2016, 22:06:36 pm
¿te ha llegado la antena?
¿Merece la pena pedirla en amazón?
Si te ha ido bien, yo tambien la pedire.
Sí, sí..., me ha llegado en un par de dias pero las dos veces que he cogido la furgo me la he dejado en casa, o sea, que no la he probado...., lo siento!, cosas de la edad!
Ya te diré.
Cita de: kgum10 en Febrero 02, 2016, 09:37:35 am
hay un brico muucho mas facil que yo he hecho que es desmontar la toma y dejarla suelta en el armario donde esta ubucada, de esa forma puedes usarla desde dentro y desde fuera y no tienes que agujerear nada. solo soltarla y dejarla suelta.. no se si me explico.
saludos
Muy muy buena idea.
Y el interruptor? lo has metido dentro también?
Cita de: Elfossie en Febrero 02, 2016, 15:44:33 pm
Muy muy buena idea.
Y el interruptor? lo has metido dentro también?
no, el interruptor lo he dejado en su sitio.
saludos
Yo tengo colocado en serie este y así funciona con la presión del agua, así te olvidas del otro cuando te duchas.
http://www.eurotete.com/es/bomba-de-agua-y-accesorios/interruptor-de-membrana-bomba-agua-autocaravana/
Fotos!!!! ;D
Es ponerlo justo antes de la salida de la ducha, cortas el tubo y lo intercalas, y la conexión la pones en serie con el interruptor de la ducha. Así cuando le das al interruptor principal este para la bomba cuando coge presión, cuando abres la ducha acciona la bomba.
Vamos que funciona igual que un grifo normal..
Perdonad mi ignorancia.
Siempre me ha dado miedo montar un boiler porque no se lo que consumen y si se me va a comer la bateria.
Esta siempre conectado?, solo se conecta al ducharte? calienta bien?
Los que lo teneis, estais contentos? con vuestra experiencia lo volveriais a montar? teniendo en cuenta lo que vale...
Nosotros nos hemos duchado siempre fuera sin muchos problemas y con el agua a la temperatura ambiente que, teniendo en cuenta donde esta el depósito, nunca es muy fria...
Cita de: patumaire en Febrero 02, 2016, 16:51:54 pm
Perdonad mi ignorancia.
Siempre me ha dado miedo montar un boiler porque no se lo que consumen y si se me va a comer la bateria.
Esta siempre conectado?, solo se conecta al ducharte? calienta bien?
Los que lo teneis, estais contentos? con vuestra experiencia lo volveriais a montar? teniendo en cuenta lo que vale...
Nosotros nos hemos duchado siempre fuera sin muchos problemas y con el agua a la temperatura ambiente que, teniendo en cuenta donde esta el depósito, nunca es muy fria...
No se puede tener siempre conectado, como dices, consume demasiado. Yo lo conecto de en dos formas distintas antes de ducharme: Cuando estoy en marcha o cuando la furgona está al sol (tengo dos placas solares).
Calienta de lujo.
El tiempo que mas o menos tarda en calentar a tope 85º es de hora y media.
Este es el mío:
http://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=BEP
También tienes la opción de un kampa geyser. Hay grupos de compra por el foro.
Muy muy muy contento con él.
Como digo eso de ducharse a 4 grados fuera, no se yo sin boiler se podrá hacer con garantías de seguir vivo.
Alguno con una nugget 2.5 TD de 85 caballos? Que tal va ese motor?
donde llevas el boiler ese de 10L instalado elfossie?
Debajo del fregadero en la zona del maletero ocupara un huevo no?
Yo llevo bastante tiempo dándole vueltas al tema de la ducha......También tengo agua caliente mediante un thermo top.
Para mi la Nugget es una camper perfecta, la puedes usar a diario como un coche y como camper tiene una habitabilidad impresionante. Lo unico que le puedo echar en falta es una ducha interior ( esto se puede solucionar con una ducha Thaiss).Pero cuando veo la club jocker city no se como a la nugget no le pusieron un plato de ducha como el que lleva esta ( por que espacio tiene) ya seria para mi la camper perfecta.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=293064.30
Un día aburrido dibuje unos bocetos de como podría quedar, los dejo aquí a ver que os parece la idea....
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/diego_cdi/30.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/diego_cdi/20.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/diego_cdi/10.jpg)
Cita de: iñi en Febrero 02, 2016, 23:09:47 pm
donde llevas el boiler ese de 10L instalado elfossie?
Debajo del fregadero en la zona del maletero ocupara un huevo no?
Lo puse en el rincón, debajo de la hornilla. Quita algo de espacio para los pies si eres muy alto.
En el mismo sitio que soperas:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=212703.new#new
Pero le hice una chapa de protección para evitar cortarte en los pies o en el saco de dormir.
Nadie con una nugget 2.5 TD para hablar de como va esa furgo y me de info? Ando tras de una y me vendría bien saber lo que voy a ver pues no es lo mismo mi 2.2 CDI que el que lleva esta jejeje
CReo que ese motor en sus versiones con o sin turbo es de lo mas fiable y barato de reparar de las transit, es el de la genuina transit!
Por lo que comentan sin bastante fiables
Consumos /velocidad reales? De cuanto no bajas yendo a 100 km/h o más
La mía sin turbo L1H1, ni equipamiento Nugget, a 100-110km/h no llega a 8L. No se de que furgoneta vienes pero si es una Vito 2.2 CDI, las transit de esta época son lentas y ruidosas, pero tienen mecánica muy sencilla y fiable.
yo he tenido durante tres años una del año 98. Nunca me ha dado problemas, muy fiable. He viajado x Europa y la península y muy contento, pero tienes q ir mentalizado q los viajes son lentos e incomodos. Mucho ruido dentro de la cabina. Ahora tengo una mk6 y parece q hay 50 años de evolución con respecto a la otra! Viajar ahora es una gozada y el consumo es mucho menor a velocidades mucho mas altas.
Enviado desde mi GT-I8190N mediante Tapatalk
Cita de: TransiTo en Febrero 03, 2016, 23:17:14 pm
La mía sin turbo L1H1, ni equipamiento Nugget, a 100-110km/h no llega a 8L. No se de que furgoneta vienes pero si es una Vito 2.2 CDI, las transit de esta época son lentas y ruidosas, pero tienen mecánica muy sencilla y fiable.
La idea es buscar una ya equipada como la nugget, techo elevable, asiento cama....su distribución es muy buena, pero no se sí quizás por su peso (supongo ya más de 2000 kg la nugget) sea muy lenta para subidas y no soporté bien un viaje largo de 4000km o más. Ojo que sin ánimo de ofender, seguro a un motor durísimo y mil veces más sencilla que la mía, con demasiada electrónica. Aunque la 2.5 TD año 98 lleva de todo ya!
Cita de: ireoyo en Febrero 03, 2016, 23:28:16 pm
yo he tenido durante tres años una del año 98. Nunca me ha dado problemas, muy fiable. He viajado x Europa y la península y muy contento, pero tienes q ir mentalizado q los viajes son lentos e incomodos. Mucho ruido dentro de la cabina. Ahora tengo una mk6 y parece q hay 50 años de evolución con respecto a la otra! Viajar ahora es una gozada y el consumo es mucho menor a velocidades mucho mas altas.
Enviado desde mi GT-I8190N mediante Tapatalk
Igual debería de ahorrar bastante más jjjjjjjj o pensar en equipar la V más a fondo... Tengo un dilema de narices...
Algún forero de Madrid que tenga una como la que busco y no le importé enseñarmela?, estaría interesante ver una para saber sí está bien o no las que pueda ir a ver para comprar.
Busco nugget 2.5 TD elevable, el modelo que lleva abs, Airbag etc, vamos, menos A/A
El plato de ducha así sería impresionante, Diego CDI. Es una pena. Y con respecto al boiler, ¿alguno tiene de gasoil, como la calefa?
Si la buscas con airbag, abs, y esa serie de extras ya debes pasar a las mk6 a partir del 2000, con respecto a las anteriores hay un gran salto no solo en la linea de la furgo sino en motorizaciones. Las 2.5 admosfeeicas o Td son las mk5 y anteriores, ya las primeras mk6 creo son 2.2 y motores mas modernos
Cita de: ESERO en Febrero 04, 2016, 14:42:12 pm
Si la buscas con airbag, abs, y esa serie de extras ya debes pasar a las mk6 a partir del 2000, con respecto a las anteriores hay un gran salto no solo en la linea de la furgo sino en motorizaciones. Las 2.5 admosfeeicas o Td son las mk5 y anteriores, ya las primeras mk6 creo son 2.2 y motores mas modernos
Tengo vista una 2.5 TD del 98 y dice llevar todo eso... No es posible?
Cita de: ESERO en Febrero 04, 2016, 14:42:12 pm
Si la buscas con airbag, abs, y esa serie de extras ya debes pasar a las mk6 a partir del 2000, con respecto a las anteriores hay un gran salto no solo en la linea de la furgo sino en motorizaciones. Las 2.5 admosfeeicas o Td son las mk5 y anteriores, ya las primeras mk6 creo son 2.2 y motores mas modernos
las mk6 son 2.0 de 100 y 125cv, con turbo de geometria simple o variable.
Las últimas mk5 venían bastante completas, y aunque el salto tecnico con la mk6 es notable, creo que es una gran camper tal y como yo entiendo el concepto de camper: Robusta, espaciosa, simple y facil de reparar y eterna
Cita de: Tetr3s en Febrero 04, 2016, 17:48:05 pm
las mk6 son 2.0 de 100 y 125cv, con turbo de geometria simple o variable.
Las últimas mk5 venían bastante completas, y aunque el salto tecnico con la mk6 es notable, creo que es una gran camper tal y como yo entiendo el concepto de camper: Robusta, espaciosa, simple y facil de reparar y eterna
Apuntó lo que dice lleva:
Airbag conductor y copi
Abs
Control tracción
Dirección asistida
Elevalunas eléctrico
Cierre centralizado
Cocina a gas
Nevera compresor a 12v
Calefa a gasoil
Como lo veis, cierto?, posible sí fuera una de las últimas mk5
Habla de consumos entre 8 mínimo máximo 13, llanea bien a 120 y lógicamente baja "algo" subiendo
Cita de: Tetr3s en Febrero 04, 2016, 17:48:05 pm
las mk6 son 2.0 de 100 y 125cv, con turbo de geometria simple o variable.
Las últimas mk5 venían bastante completas, y aunque el salto tecnico con la mk6 es notable, creo que es una gran camper tal y como yo entiendo el concepto de camper: Robusta, espaciosa, simple y facil de reparar y eterna
Seguro tienes razón y son motores 2.0, ese modelo no lo controlo mucho. .palmas .palmas
Cita de: karpediem1977 en Febrero 04, 2016, 18:04:58 pm
Apuntó lo que dice lleva:
Airbag conductor y copi
Abs
Control tracción
Dirección asistida
Elevalunas eléctrico
Cierre centralizado
Cocina a gas
Nevera compresor a 12v
Calefa a gasoil
Como lo veis, cierto?, posible sí fuera una de las últimas mk5
Habla de consumos entre 8 mínimo máximo 13, llanea bien a 120 y lógicamente baja "algo" subiendo
Airbag conductor y copi, Abs y control tracción no lo se, todo lo demás si es posible ya que incluso alguna del 97 Dirección asistida Elevalunas eléctrico y Cierre centralizado ya lo llevaba, lo demás es equipamiento de westfalia para las nuggets.
En cuanto a consumos la mía es admosférica y nunca he bajado de 9 y nunca he llegado a 13, lo de los 120 es cierto, y 130 también, pero te puedes quedar sordo. Subiendo 80-90, todo esto variara según el peso y carga de la furgo, y la mía es 75cv sin turbo
Carpediem, ¿y no prefieres una MK6? Yo creo que a parte de que es más moderna la distribución del habitáculo es mucho mejor y práctico. Eso sí, la MK5 tiene más encanto.
Jodo!, tanto ruido hace el motor??? Me estoy rajando...
Txontxe claro que sí...pero hablaremos de unos cuanto?, 20.000€?17.000€?
No tengo eso ni de coña, es vender la V y arrimar algo..
Yo voy casi fijo a 120 y claro que es algo ruidosa, pero nada insoportable, a 130 también es soportable, a partir de ahí no se si corre mas porque ya si suena fuerte y me da miedo a que reviente. .sombrero
Son muy agradecidas y puedes meter mano en ellas sin miedo.
La mía del 99, trae todo eso. Ahora eso sí es una furgo que en llano tira bien pero cuando viene una pendiente por mucho q le pises no va mas. En cuanto al consumo sobre 8 o 9l . El motor si q es ruidoso pero vamos que no te deja sordo. Si te gusta adelante, es una furgo muy fiable y muy difícil que te deje tirado
Entonces ya sabes, ¡animo y a por la MK5!
Cita de: ESERO en Febrero 04, 2016, 21:45:49 pm
Yo voy casi fijo a 120 y claro que es algo ruidosa, pero nada insoportable, a 130 también es soportable, a partir de ahí no se si corre mas porque ya si suena fuerte y me da miedo a que reviente. .sombrero
Son muy agradecidas y puedes meter mano en ellas sin miedo.
Entre otras cosas como el equipamiento y camperizacion la fiabilidad y sencillez de la mecánica es lo que me llama. Y eso que la mía no da casi problemas y va muy muy fina, pero una marco polo a parte de su precio es qte es cuatro plazas..
Haber que pasa... Sí está no se puede o se escapa otras habrán!
La tuya es 2.5 TD esero?, pero pesara menos tu camperizacion? Lo digo por el consumo y velocidades
Cita de: alpesur en Febrero 04, 2016, 22:18:28 pm
La mía del 99, trae todo eso. Ahora eso sí es una furgo que en llano tira bien pero cuando viene una pendiente por mucho q le pises no va mas. En cuanto al consumo sobre 8 o 9l . El motor si q es ruidoso pero vamos que no te deja sordo. Si te gusta adelante, es una furgo muy fiable y muy difícil que te deje tirado
Pues ya va equipada hee, yo ya lo del control de reacción me ha dejado loco.. A demás de cara a seguridad, el abs, Airbag... está más que bien
A eso me refiero!, el tema consumos es una locura! porqye a cada uno le salen unas cuentas! Jjjj
La mía es 9 plazas y suelo ir cargado de herramienta, no esta camperizada y es sin turbo, lo de los consumos a final tendré que dar un repaso a la bomba porque yo lo mínimo que he conseguido fue 9 litros y es mas baja que la de alpesur, eso si, hago mucha ciudad y voy vendido a todos lados, a lo que da el cacharrillo, y nunca se ha quejado. .sombrero
Bueno bueno, muchas muchas gracias por vuestra ayuda heee, cuando uno esa tan perdido es necesario tener ayuda y recibir toda la info posible
Algún punto flaco que revisar?, es propensa en especial a oxido?, está es importada hace 5 o 6 años y dice sólo tener en una aleta
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/karpediem197/image_2640.jpg)
Aletas delanteras, Ventanas delanteras junto a los retrovisores, y bajo el radiador y la batería en el hueco motor, para ver bajo el radiador mira por el hueco entre este y la parrilla, si hay algo ya se ve, sino mira por la parte baja tras la defensa, un vistazo de todos los bajos tampoco viene mal sobre todo los escalones si es importada
Un consejo. A poder ser llévala a un taller y hazle una prueba mecánica, te van a cobrar lo que vale la mano de obra y tardarán medio hora o una hora. Así cuando la levanten la vas a poder ver tú también por debajo, porque si ya tiene algo de óxido es muy fácil que esté expandido por algún sitio más, es especial por los bajos.
Cita de: Txontxe en Febrero 05, 2016, 08:18:43 am
Un consejo. A poder ser llévala a un taller y hazle una prueba mecánica, te van a cobrar lo que vale la mano de obra y tardarán medio hora o una hora. Así cuando la levanten la vas a poder ver tú también por debajo, porque si ya tiene algo de óxido es muy fácil que esté expandido por algún sitio más, es especial por los bajos.
Va a ir a verla y probarla un colega mecánico, pero caro, subirla no podrá, a dado anti gravilla en algunos lados, igual a tapado sin reparar...
Lo que dice esero se mira bien, sobre todo los escalones y el bajo-bateria es lo que peor esta,
yo tengo la 85 cv del 94 y va como un tiro, las cuestas pierde pero llanea muy bien, el ruido es soportable y sino una buena radio y altavoces .meparto .meparto
Es cierto que la nugget Hasta el 2001 no empezaron a vender en España y por lo tanto todas las que rulan por hay anteriores son importadas?
Cita de: karpediem1977 en Febrero 05, 2016, 11:18:13 am
Es cierto que la nugget Hasta el 2001 no empezaron a vender en España y por lo tanto todas las que rulan por hay anteriores son importadas?
En el 2006 compré la mía y aquí aún no se vendía...
Cita de: Tetr3s en Febrero 05, 2016, 11:24:20 am
En el 2006 compré la mía y aquí aún no se vendía...
corregidme si me equivoco pero directamente no se han vendido nunca, la mía por ejemplo la compre en catalunyavan pero ellos la compran en un concesionario ford de alemania matriculandola allí y luego la venden aqui rematriculandola cómo si fuese un vehiculo de segundamano, ya que ford españa no las ha importado nunca y westfalia directamente tampoco las vende ya que ford es quien se encarga de su distribución.
Es exactamente el mismo caso que la mercedes marcopolo, que hay que comprarla en un concesionario mercedes y no puedes comprarla en westfalia directamente pero con la diferencia que mercedes si las comercializa en españa.
es un poco lioso pero creo que se entiende... a resumidas cuentas... directamente jamas se ha vendido una nugget matriculada por primera vez en españa..... ford españa ha renunciado a ese pastel... no se porque, la verdad.
saludos
Cita de: kgum10 en Febrero 05, 2016, 12:26:39 pm
corregidme si me equivoco pero directamente no se han vendido nunca, la mía por ejemplo la compre en catalunyavan pero ellos la compran en un concesionario ford de alemania matriculandola allí y luego la venden aqui rematriculandola cómo si fuese un vehiculo de segundamano, ya que ford españa no las ha importado nunca y westfalia directamente tampoco las vende ya que ford es quien se encarga de su distribución.
Es exactamente el mismo caso que la mercedes marcopolo, que hay que comprarla en un concesionario mercedes y no puedes comprarla en westfalia directamente pero con la diferencia que mercedes si las comercializa en españa.
es un poco lioso pero creo que se entiende... a resumidas cuentas... directamente jamas se ha vendido una nugget matriculada por primera vez en españa..... ford españa ha renunciado a ese pastel... no se porque, la verdad.
saludos
Te corrijo, durante un tiempo si que se vendieron en los confesionarios oficiales Ford de España.
De hecho, alguien del foro la compró ahí.
Si, a mi me suena que algún conce Ford de Pamplona las vendía
Si, ford Irusa. Todavía tengo un presupuesto de ellos del 2009
gracias por las correcciones!! ;) ;) me imagino que fueron pocos años y vendieron pocas.
en la ford de mi zona donde la llevare a hacerle las revisiones no sabían nada de la nugget....
Entonces para pillar repuestos del equipamiento camper sí algo se Jode?
Cita de: karpediem1977 en Febrero 05, 2016, 14:47:54 pm
Entonces para pillar repuestos del equipamiento camper sí algo se Jode?
Por eso no te preocupes, las piezas son las mismas en todo el mundo camper, pocas cosas hay exclusivas y las que hay no se pueden comprar en la casa por decatalogadas, habia una pagina del extranjero que vendia piezas de westfalia de epoca, pero vamos que en cuanto a tiradores, bisagras, bombas, tubos, grifos etc.. etc.. casi todo es igual.
Cita de: kgum10 en Febrero 05, 2016, 12:26:39 pm
corregidme si me equivoco pero directamente no se han vendido nunca, la mía por ejemplo la compre en catalunyavan pero ellos la compran en un concesionario ford de alemania matriculandola allí y luego la venden aqui rematriculandola cómo si fuese un vehiculo de segundamano, ya que ford españa no las ha importado nunca y westfalia directamente tampoco las vende ya que ford es quien se encarga de su distribución.
Nosotros también compramos la nuestra en catalunya Van y luego conseguimos que Ford considerase la matriculacion en España como primera matriculacion y así alargamos la garantia unos meses.
Cita de: patumaire en Febrero 05, 2016, 15:39:14 pm
Nosotros también compramos la nuestra en catalunya Van y luego conseguimos que Ford considerase la matriculacion en España como primera matriculacion y así alargamos la garantia unos meses.
COÑO!! que bien! pues a mi no me ofrecieron ese tramite >:( >:( de hecho el tema de la matriculacion alemana ni me lo mencionaron, me di cuenta yo al ver los papeles y les pregunte al respecto.
Cita de: kgum10 en Febrero 05, 2016, 16:11:14 pm
COÑO!! que bien! pues a mi no me ofrecieron ese tramite >:( >:( de hecho el tema de la matriculacion alemana ni me lo mencionaron, me di cuenta yo al ver los papeles y les pregunte al respecto.
Yo lo negocié directamente con Ford España, con una señorita muy atenta dels servicio de atención al usuario y en mi concesionario Ford me lo confirmaron que así constaba.
Creo recordar que, en nuestro caso, la primera matriculacion seria de octubre 2012 y nosotros la compramos en mayo 2013, con lo que ganamos siete o ocho meses de garantia. Y la prueba ha sido que la hemos tenido en garantia hasta mayo del 2015.
Cita de: patumaire en Febrero 05, 2016, 17:26:00 pm
Yo lo negocié directamente con Ford España, con una señorita muy atenta dels servicio de atención al usuario y en mi concesionario Ford me lo confirmaron que así constaba.
Creo recordar que, en nuestro caso, la primera matriculacion seria de octubre 2012 y nosotros la compramos en mayo 2013, con lo que ganamos siete o ocho meses de garantia. Y la prueba ha sido que la hemos tenido en garantia hasta mayo del 2015.
MUY BIEN!! lo he mirado y la mia esta matriculada en alemania a finales de julio y rematriculada en españa en octubre, algo mas de 3 meses de diferencia, creo que por tan poco tiempo lo dejare estar.
saludos
Cita de: karpediem1977 en Febrero 02, 2016, 19:39:46 pm
Alguno con una nugget 2.5 TD de 85 caballos? Que tal va ese motor?
Yo tengo la 2.5 TD 100 cv ,dura como una piedra ningún problema con ella, de velocidad media en autopista suelo ir a 110 tranquilamente tanto en subidas como en bajadas y de consumos me suele hacer unos 9-10/litros contando que la mía es con techo elevado.
110 en subidas??? pero subidas suavecitas dices no?
Cita de: furgors en Febrero 05, 2016, 19:44:14 pm
Yo tengo la 2.5 TD 100 cv ,dura como una piedra ningún problema con ella, de velocidad media en autopista suelo ir a 110 tranquilamente tanto en subidas como en bajadas y de consumos me suele hacer unos 9-10/litros contando que la mía es con techo elevado.
Pero la que yo digo son 85 Cv, sí la tuya son 100cv la diferencia se notará hee
Circulando por autopistas y autovías con un control de velocidad que le puse siempre me ha mantenido la velocidad seleccionada. -Supongo que esos 15cv. de más algo se notaran..
Confirmo: algunos compramos Nuggets nuevas en el concesionario de Ford Irusa en Pamplona entre 2009-2011 aprox. Dejaron de venderlas porque daban mal servicio, tardaban mucho en traerlas, y los repuestos igual, al menos eso decían en el concesionario.
Cita de: furgors en Febrero 05, 2016, 21:49:50 pm
Circulando por autopistas y autovías con un control de velocidad que le puse siempre me ha mantenido la velocidad seleccionada. -Supongo que esos 15cv. de más algo se notaran..
De todas formas algo de le podrá "tocar" a estos motores para subirl un poco los Cv no?
Yo cuando compre la mía tenía la bomba inyectora mal y se la cambie por una mecánica, en este caso se le podría dar más paso de gasoil y subirle un poco la presión del turbo, con la bomba inyectora electrónica no se si se podrá hacer algo para ganar más cavallos
Hola otra vez!!
m da la impresion d q no hay quedadas ford o nugget a nivel oficial,mi problema es q tengo pocos findes disponibles x mi trabajo!1,el siguiente tengo reunion motera y al proximo saldre con la furgo(catalunya central en un principio),ya lo comentare x aqui a ver si coincido con algunos furgo-ford oneteros-nuggeteros y hacemos una quedada_tapeo furgo matinal!!.
un saludo.
Alguno tiene las características de una nugget 2.5 TD? Medidas exteriores, interiores, capacidad depósitos, número de baterías, botellas, Cv (aunque creo sin 85) pero por sí tengo mal la info, vamos todo lo que pueda serme útil, estoy por una y quiero estar bien informado de lo que ha de tener. Es una 5 plzas elevable.
Graciasss
Una pregunta , en las transit mk7 , no se si en la mk6 , de portón trasero ¿ Os viene una tapas negras en el techo tapando las bisagras ?
En alguna la he visto pero la mia no las trae.
Alguien sabe el modelo de cocina que trae la nugget nueva? se me ha roto la tapa de cristal y no encuentro que modelo exacto es para pedir otra tapa.... DOMETIC SMEV.....
¿¿Tienes acceso a ver la parte baja de la placa??, normalmente ahí tienes la marca y el modelo.
Cita de: laurito en Febrero 08, 2016, 00:02:57 am
Alguien sabe el modelo de cocina que trae la nugget nueva? se me ha roto la tapa de cristal y no encuentro que modelo exacto es para pedir otra tapa.... DOMETIC SMEV.....
ahora no lo tengo a mano pero con todos los manuales de westfalia me venia tambien el de dometic.. luego cuando lluegue a casa lo miro y te digo modelo exacto..
saludos
Cita de: patumaire en Febrero 02, 2016, 09:54:44 am
Sí, sí..., me ha llegado en un par de dias pero las dos veces que he cogido la furgo me la he dejado en casa, o sea, que no la he probado...., lo siento!, cosas de la edad!
Ya te diré.
Pues no..., no va bien la que me envió Amazon.
Creo que el problema és que la antena de radio de la Nugget NO és la orginal de las Transit.
Estos dias he mirado todas la Transit con las que me he cruzado y todas llevan la antena encima de la cabina.
Creo que el señor Westalia al montar el techo elevable, tanto por no agugerearlo en su parte superior como porque és un techo móvil, ha decidido trasladar la base de la antena junto al retrovisor izquierdo, pero con otro modelo de antena, con un paso de rosca inferior al de la original i, claro..., la original de Transit no va.
Seguiremos buscando....
Cita de: kgum10 en Febrero 08, 2016, 10:22:43 am
ahora no lo tengo a mano pero con todos los manuales de westfalia me venia tambien el de dometic.. luego cuando lluegue a casa lo miro y te digo modelo exacto..
saludos
Ok, gracias, yo tengo el de westfalia y el de remis, pero no de dometic.
Cita de: patumaire en Febrero 08, 2016, 12:14:18 pm
Pues no..., no va bien la que me envió Amazon.
Creo que el problema és que la antena de radio de la Nugget NO és la orginal de las Transit.
Estos dias he mirado todas la Transit con las que me he cruzado y todas llevan la antena encima de la cabina.
Creo que el señor Westalia al montar el techo elevable, tanto por no agugerearlo en su parte superior como porque és un techo móvil, ha decidido trasladar la base de la antena junto al retrovisor izquierdo, pero con otro modelo de antena, con un paso de rosca inferior al de la original i, claro..., la original de Transit no va.
Seguiremos buscando....
Ok. Yo tambien me había fijado que todas las transit llevan la antena encima de la cabina... ???
Pues, nada, seguiremos buscando...
Por si a alguno le puede interesar...
Os pongo fotos de como he solucionado la falta de reposacabezas trasero al desplazar el asiento trasero hacia adelante:
En la primera foto, veréis el asiento desplazadop hacia adelante y donde queda el reposacabezas. En el reposacabezas original le he cosido unos velcros para poder soltar el nuevo reposacabezas.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/azpitrafik/2016-02-08-12.00.520.jpg)
En la siguiente foto podéis ver el reposacabezas nuevo puesto por medio de velcros. A la hora de hacer la cama , soltamos el nuevo reposacabezas, que como lleva un relleno blandito, lo metemos en la funda de almohada, y la usamos como almohada. Así le damos doble uso:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/azpitrafik/2016-02-08-12.00.11_10.jpg)
Alguno tiene las características de una nugget 2.5 TD? Medidas exteriores, interiores, capacidad depósitos, número de baterías, vamos, todo lo que pueda serme útil, estoy por una y quiero estar bien informado de lo que ha de tener. Es una 5 plzas elevable.
Por otro lado, alguno con el 2.5 TD que haya metido intercooler o demás modificaciones al motor para subir el rendimiento? Un compañero le puso bomba mecánica y ajusto caudal y presión del turbo, más ideas?
Graciasss
Las medidas exteriores, de largo 4.68 de ancho 1.99 y de alto la mía es con techo rigido y con la claraboya creo q son 2.75.
La nevera es de 40 l. Y los depósitos tanto el de agua limpia y sucia son 50l
La cama de abajo es mas estrecha q la de arriba unos 10 cm. Y sobre el intercooler, la mía lo lleva pero vamos sobre la velocidad igual q dije antes, llaneando bien pero en pendiente se viene algo abajo
Rectifico medidas exteriores vistas en la ficha técnica:longitud 476 altura 267 y anchura 197
Comentar que cuando le cambiaron la distribución, el mecánico no la puso a punto y tiraba mucho más porque le entraba mas gasoil. Una vez puesta a punto ya tira igual que antes.
Cita de: alpesur en Febrero 09, 2016, 08:51:50 am
Comentar que cuando le cambiaron la distribución, el mecánico no la puso a punto y tiraba mucho más porque le entraba mas gasoil. Una vez puesta a punto ya tira igual que antes.
También consumiría más!, sí supongo habrá un punto de poder ganar algo sin arriesgar el motor y no aumentar el consumo. Yo probare como va que para "tocarla" tiempo hay
Muchas gracias por la info compi.
Espero presentarla pronto!
El problema era que se ponía el motor en modo emergencia y no pasaba de 70 km si no hubiera dado este fallo la distribución la hubiera dejado así aunque me consumiera más porque la verdad es que tiraba bastante
Hola Nuggeteros y Nuggeteras,
Yo tengo una Nugget techo rígido y la verdad es que hemos estado muy contentos, pero ahora con el bebé que hemos tenido hace unos meses y con este tiempo no nos arreglamos muy bien, estamos en crisis.
La cama de arriba nos resulta incómoda porque no se le puede coger al niño y darle pecho (sabemos que no va a ser siempre así).
Luego vemos que el niño no tiene mucho espacio para jugar en invierno (para verano no hay problema, lo mejor la calle).
Además, está el tema de la ducha. He estado leyendo vuestros bricos y trucos para poner ducha y un boiler, preguntando opciones (yo creo que lo mejor es una ducha Thaiss y un boiler a gasoil, como la calefa), nos parece demasiado lío.
La cuestión es que estamos planeando un viaje largo (8-12 meses) por Europa con el bebé y creemos que nuestra Nugget no nos va a servir, porque vamos a pasar muchos meses, algunos de mal tiempo y el bebé va a tener un añito...
Hemos puesto en venta nuestra Nugget :'( y estamos barajando la opción de camperizar una furgo más grande con cama trasera fija y ducha, o pasarnos a la autocaravana.
¿Qué opináis?
Un viaje de 9 / 12 meses!!!! Q envidia!
Nosotros somo dos y cn la furgo nos manejams muy bien pero en un futuro no muy lejano... si hay niños harems cambio a ac también. Algun amigo tiene, y la vida q haces dentro es otro mundo, sobre todo en un viaje tan largo.
Enviado desde mi GT-I8190N mediante Tapatalk
Eso que te ha pasado Txontxe es lo normal.. algunos son capaces de adaptarse incluso a un L1H1 sin techo con niños y todo pero es un marron si necesitas hacer vida dentro... en verano todo vale.. incluso un C2!!
Yo creo que ireoyo lo ha clavado, no podria haberlo explicado mejor.
Cita de: ireoyo en Febrero 09, 2016, 13:27:44 pm
la vida q haces dentro es otro mundo, sobre todo en un viaje tan largo.
Yo he tenido furgo y ahora AC, mi cambio fue potenciado por la llegada de dos perretes que para nosotros son como hijos jejeje y no hay color en ningun aspecto la verdad... Ademas hoy tienes autocas casi igual que furgos de tamaño pero mas anchas que dan la vida o puedes tirarte a por 8 metros a lo loco! jajajaja
Si no buscas algo muy grande tienes las opciones de HYMER, hymervan o tienes a BENIMAR, española y la Tessoro 481 es la caña!
Lo que tienen las ACs no solo es el largo en algunas, es el ancho... eso es lo que da la vida interior... camas bestiales a lo ancho, pasillo, comedor... una GV no tiene suelo! jejeje
HYMERVAN - 5.99metros (Tambien la hay con otra cama en techo elevable)(http://www.bonometti.it/backend/n_immagini/img_upload/original/1509261713_07_hymer_van_314_2015_16.jpg)
(https://www.hymer.com/en/assets/image-cache/images/cars/RM_Van314SLFiat_MJ15_160315_CMYK_RZ.5fbe64fb.png)
BENIMAR TESSORO 481 - 5.99 metros (http://www.espritcampingcar.com/images/clients/1589/origine/escc_benimar-tessoro-481_5878070.jpg)
(http://www.campingsalon.com/guiademodelos/imagenes/autocaravanas/benimar/12876/plano.jpg)
Que pena no tener cuartos amigo Héctor. .... Esta guapísima! Yo iré como simeone... Paso a paso jjj
Cita de: Azpitrafik en Febrero 08, 2016, 16:54:49 pm
Por si a alguno le puede interesar...
Os pongo fotos de como he solucionado la falta de reposacabezas trasero al desplazar el asiento trasero hacia adelante:
UCita de: karpediem1977
link=topic=155681.msg3901326#msg3901326 date=1455025441
Nosotros hicimos lo mismo pero de espuma y dos piezas
Que pena no tener cuartos amigo Héctor. .... Esta guapísima! Yo iré como simeone... Paso a paso jjj
En la primera foto, veréis el asiento desplazadop hacia adelante y donde queda el reposacabezas. En el reposacabezas original le he cosido unos velcros para poder soltar el nuevo reposacabezas.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/azpitrafik/2016-02-08-12.00.520.jpg)
En la siguiente foto podéis ver el reposacabezas nuevo puesto por medio de velcros. A la hora de hacer la cama , soltamos el nuevo reposacabezas, que como lleva un relleno blandito, lo metemos en la funda de almohada, y la usamos como almohada. Así le damos doble uso:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/azpitrafik/2016-02-08-12.00.11_10.jpg)
Cita de: kgum10 en Febrero 08, 2016, 10:22:43 am
ahora no lo tengo a mano pero con todos los manuales de westfalia me venia tambien el de dometic.. luego cuando lluegue a casa lo miro y te digo modelo exacto..
saludos
Siento decirte que tengo el catálogo de dometic pero es general y no especifica el modelo exacto.... Llama a catalunyavan y seguro q ellos tienen el despiece completo de la nugget y te lo dirán.
Saludos y siento no poder ayudarte
Cita de: alpesur en Febrero 09, 2016, 08:05:29 am
Las medidas exteriores, de largo 4.68 de ancho 1.99 y de alto la mía es con techo rigido y con la claraboya creo q son 2.75.
La nevera es de 40 l. Y los depósitos tanto el de agua limpia y sucia son 50l
La cama de abajo es mas estrecha q la de arriba unos 10 cm. Y sobre el intercooler, la mía lo lleva pero vamos sobre la velocidad igual q dije antes, llaneando bien pero en pendiente se viene algo abajo
Todavía vienen unos depósitos majos! Y que están, ubicados en los bajos ambos depósitos?
El depósito de agua sucia si está en los bajos, el de limpia está en el interior al lado de la nevera
buenos dias....no se si este es el sitio indicado para mi pregunta, pero no he encontrado otro mejor...
estoy viendo pasarme a una GV, pero parece que la de 5,40 es algo chica, la de 6 m me parece demasiado y he visto que las ford son en torno a 5,7 m, justo enmedio, una medida perfecta!!
Pero mi duda surge sobre los motores, ya que he leido, y corregidme si meto la pata, que los motores puna son una caca, y que los mk 6 o mk 7 tampoco son buenos, o algo asi....lo digo sin ofender, eh, solo desde mi desconocmiento, asi que si me pudierais decir algo al respecto, me vendría genial..
gracias de antemano
Enreferencia al compañero q marcha a dar un paseo x europa,para mi el vehiculo perfecto para tus pretensiones calidad/precio (ocasion eh!!),es la big nugget!!
Y en cuanto al otro compañero q comenta lo d los motores...la mia es la 2000 125 cv.4 cilindros (bajada d alemania)y es un puto avion sin problemas....aunque esto ya se sabe!!....es una loteria!!
Es la d la foto,supongo q es una MK 6....o 7,no lo se!!
Xavi y horten, gracias por la propuesta, ya he pensado en la big nugget, pero queremos cama fija para usarla como "parque" de juego del niño. Pero tenemos dudas, y las autocaravanas nos parecen camiones...
Y con respecto a los motores ford, el 2.0 tdci 125cv va fenomenal y no da problemas.
Voy a comprar una ford nugget wesfalia techo elevable del año 1998, tiene un motor 2.496 c.c.y 63 kw. diesel., en Septiembe vendi una vw t5, porque estaba aburrido con la ITV de quitar y poner muebles, y queria algo mas espacioso. La ford que me venden tiene 220.000.- Kms. y aparentemente esta muy bien. Podria alguien decirme que velocidad se puede mantener en autopista y que consumo a los 100 Kms. Que tal sube los puertos de montaña. porque con 63KW que vendran a ser 85 cv. tengo dudas del rendiemiento, En cuanto a la sonoridad la ficha dice 81 decibelios. Es muy molesto el sonido a 3000 revoluciones? Muchas gracias y espero que me digais algo que me sirva para decidirme. Ademas he estado mirando para hacer el seguro y en la Mutua no lo hacen y en Mapfre, me piden 500 euros por un tercero con ocupantes lunas y asistencia. donde se puede hacer un seguro que sepan de estos vehiculos?
Hola.
Mira en Zalba-Caldú.
Suelen tener buenos precios para este tipo de vehículos.
https://www.zalba-caldu.com/index.html
Perdón, me refería al seguro.
Cita de: arkaizt en Febrero 09, 2016, 14:20:38 pm
Eso que te ha pasado Txontxe es lo normal.. algunos son capaces de adaptarse incluso a un L1H1 sin techo con niños y todo pero es un marron si necesitas hacer vida dentro... en verano todo vale.. incluso un C2!!
Yo creo que ireoyo lo ha clavado, no podria haberlo explicado mejor.
Yo he tenido furgo y ahora AC, mi cambio fue potenciado por la llegada de dos perretes que para nosotros son como hijos jejeje y no hay color en ningun aspecto la verdad... Ademas hoy tienes autocas casi igual que furgos de tamaño pero mas anchas que dan la vida o puedes tirarte a por 8 metros a lo loco! jajajaja
Si no buscas algo muy grande tienes las opciones de HYMER, hymervan o tienes a BENIMAR, española y la Tessoro 481 es la caña!
Lo que tienen las ACs no solo es el largo en algunas, es el ancho... eso es lo que da la vida interior... camas bestiales a lo ancho, pasillo, comedor... una GV no tiene suelo! jejeje
HYMERVAN - 5.99metros (Tambien la hay con otra cama en techo elevable)
(http://www.bonometti.it/backend/n_immagini/img_upload/original/1509261713_07_hymer_van_314_2015_16.jpg)
(https://www.hymer.com/en/assets/image-cache/images/cars/RM_Van314SLFiat_MJ15_160315_CMYK_RZ.5fbe64fb.png)
BENIMAR TESSORO 481 - 5.99 metros
(http://www.espritcampingcar.com/images/clients/1589/origine/escc_benimar-tessoro-481_5878070.jpg)
(http://www.campingsalon.com/guiademodelos/imagenes/autocaravanas/benimar/12876/plano.jpg)
pues por mas que miro, en la página de hymer, no encuentro la hymervan de 6,00 m con cama elevable....
Cita de: jantoniopinos en Febrero 10, 2016, 12:34:22 pm
Voy a comprar una ford nugget wesfalia techo elevable del año 1998, tiene un motor 2.496 c.c.y 63 kw. diesel., en Septiembe vendi una vw t5, porque estaba aburrido con la ITV de quitar y poner muebles, y queria algo mas espacioso. La ford que me venden tiene 220.000.- Kms. y aparentemente esta muy bien. Podria alguien decirme que velocidad se puede mantener en autopista y que consumo a los 100 Kms. Que tal sube los puertos de montaña. porque con 63KW que vendran a ser 85 cv. tengo dudas del rendiemiento, En cuanto a la sonoridad la ficha dice 81 decibelios. Es muy molesto el sonido a 3000 revoluciones? Muchas gracias y espero que me digais algo que me sirva para decidirme. Ademas he estado mirando para hacer el seguro y en la Mutua no lo hacen y en Mapfre, me piden 500 euros por un tercero con ocupantes lunas y asistencia. donde se puede hacer un seguro que sepan de estos vehiculos?
En cuál lo tiene el vendedor? Pregúntale al vendedor en que seguro lo tiene e intenta quedarte con su póliza! Igual se puede?
Cita de: Azpitrafik en Febrero 10, 2016, 14:23:35 pm
pues por mas que miro, en la página de hymer, no encuentro la hymervan de 6,00 m con cama elevable....
Hay varios modelos de hymervan desde 5,45m a 5.99m, te lo pone en la web, pero no se que modelo de esos es el que lleva techo. En la web de hymer sale la foto de una con techo. Lo mejor sería llamar o pasarte por un distribuidor hymer y que te cuenten.
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Cita de: ta en Febrero 07, 2016, 21:04:26 pm
Una pregunta , en las transit mk7 , no se si en la mk6 , de portón trasero ¿ Os viene una tapas negras en el techo tapando las bisagras ?
En alguna la he visto pero la mia no las trae.
En la nugget mía si que trae esas tapas superiores negras de plasticuni.
Gracias , es que las he visto de momento so,o en las nuegget , igual es para que asiente bien la goma del techo, pero me parce raro , miraré en más .
No pasa nada , pero bueno ......
Cita de: ta en Febrero 11, 2016, 08:42:33 am
Gracias , es que las he visto de momento so,o en las nuegget , igual es para que asiente bien la goma del techo, pero me parce raro , miraré en más .
No pasa nada , pero bueno ......
Ahí justo pega la goma del techo. Si no estuviese, con el tiempo cortaría la goma.
Buenas,
parece ser que ya existe portabicicletas de porton y soportes para el toldo para las nuevas custom nugget, me lo han dicho en catalunyavan, los tienen pedidos para ver que tal... cuado les lleguen me llamaran y os pasare mas info si hay algun interesado.
me ha comentado que lo ha hecho la casa thule las 2 cosas y no son nada baratos.....
saludos
Cita de: kgum10 en Febrero 11, 2016, 10:51:56 am
Buenas,
parece ser que ya existe portabicicletas de porton y soportes para el toldo para las nuevas custom nugget, me lo han dicho en catalunyavan, los tienen pedidos para ver que tal... cuado les lleguen me llamaran y os pasare mas info si hay algun interesado.
me ha comentado que lo ha hecho la casa thule las 2 cosas y no son nada baratos.....
saludos
Pues mírate bien el del toldo si es de westfalia, que el mío de la MK7 era bastante chapucero y estoy en proceso de modificación.
Ya lo he modificado.
No se por qué los de westfalia, para suplementar los soportes optaron por ponerles unos chapones de hierro que pesan una barbaridad, aparte que los grosores no eran que se necesitaban, por lo que el toldo estaba obligado, un pelín curvo y con mucho peso al aire.
La solución que he buscado, ha sido quitar los chapones y ponerle unos suplementos en tablero fenólico (muy resistente y bastante más ligero que el hierro). Lo he fresado hasta que sus grosores eran los correctos para que el toldo fuese recto.
Un saludo.
Gracias por vuestra rapida respuesta, al final me quede con las ganas pues cuando estabamos dispuestos para ir a por ella resulta que la habian vendido el dia anterior. Ahora he decidido dar un salto y gastar algo mas y queria tambiem preguntar por el modelo de 2oo3 concretamente la de 125 cv. tengo la duda si decidirme por techo alto o techo elevable, que ventajas y que desventajas tiene cada uno de ellos. Yo he vendido en Septiembre una T5 aburrido de las ITV quitando y poniendo muebles y ademas dentro tenias que moverte agachado, pero lo mejor era la cama grande.
Podeis decirme las medidas de la cama de abajo y la de arriba. Mucas gracias.
Cita de: jantoniopinos en Febrero 12, 2016, 18:40:05 pm
Gracias por vuestra rapida respuesta, al final me quede con las ganas pues cuando estabamos dispuestos para ir a por ella resulta que la habian vendido el dia anterior. Ahora he decidido dar un salto y gastar algo mas y queria tambiem preguntar por el modelo de 2oo3 concretamente la de 125 cv. tengo la duda si decidirme por techo alto o techo elevable, que ventajas y que desventajas tiene cada uno de ellos. Yo he vendido en Septiembre una T5 aburrido de las ITV quitando y poniendo muebles y ademas dentro tenias que moverte agachado, pero lo mejor era la cama grande.
Podeis decirme las medidas de la cama de abajo y la de arriba. Mucas gracias.
Yo tengo la mk6 de ese año y esa potencia y sólo puedo decir cosas buenas de ella, es la elevada, vamos con dos niñas y este "invierno", que ha sido nuestra prueba de fuego para ver si se nos quedaba pequeña o cambiábamos a algo más grande, hemos quedado muy contentos.
Las medidas de la cama ahora mismo no te sabría decir, te lo miraré.
WENASSSS! Oficialmente soy ya propietario de una nugget elevable westfalia del 98! Así que hacerme hueco!!
Con dolor me despediré de mi fantástica Vitorieta con la que me he iniciado en este fantástico mundo!
Bienvenido!!! .brinda
¡Felicidades Karpediem!
Cita de: alpesur en Febrero 04, 2016, 22:18:28 pm
La mía del 99, trae todo eso. Ahora eso sí es una furgo que en llano tira bien pero cuando viene una pendiente por mucho q le pises no va mas. En cuanto al consumo sobre 8 o 9l . El motor si q es ruidoso pero vamos que no te deja sordo. Si te gusta adelante, es una furgo muy fiable y muy difícil que te deje tirado
Haber sí puedes ayudarme tu u otro que lo sepa.
Tiene un led rojo que parpadea en el salpicadero...alarma?, eso parece en el libro alemán... Sabemos como activarla? Entiendo algo de 2 o 3 segundos con la llave de la puerta pero no me entero ni veo parpadeo de intermitentes o algo que me diga que se activa algo
Y otra duda. En la centralita ha de salir el nivel de sucias y de limpias?, aún no la he enredado mucho pero sólo me sale el dibujo de una arriba a la izquierda y es el de limpias, pero en el manual alemán veo que entre todos los símbolos que puede mostrar hay un depósito de sucias, abajo izquierda de la pantalla según dibujo... Esto de no saber alemán.... Jjjj
Yo tengo ese les rojo y es el del código chip de la llave. Según arrancas la furgo va cambiando el parpadeo, a mi me dijeron que lo tenia anulado e incluso el piloto tenia quitada la clavija cuando la compre. De momento su única función en mi furgo es de modo intimidatorio. .sombrero
Enhorabuena karpediem por tu nueva furgo!
La mía también tiene ese piloto y creo q es una falsa alarma ya que a mi nunca me saltado. Sobre el simbolito de aguas sucias sale solo cuando el depósito está lleno.
Muchas gracias! Ya me daba a mi que era de palo...
Bueno pues en cuanto encuentre hogar para la Mercedes la meto al taller a ponerla al día y a rularrr!
enhorabuena por la nueva casita, muy bonita esta y parece cuidada por dentro, vamos en lo que se ve en la foto .meparto .meparto
Cita de: javitrans en Febrero 16, 2016, 13:59:27 pm
enhorabuena por la nueva casita, muy bonita esta y parece cuidada por dentro, vamos en lo que se ve en la foto .meparto .meparto
Esa es del anuncio, pero está en muy muy buen estado. En cuanto la ponga al día pongo fotoss!
eso eso foticos .fotografo .fotografo
Si no me equivoco, el testigo rojo es un inmovilizador electronico
y como te ha dicho un compañero el simbolo de las sucias solo sale cuando esta lleno, el del agua limpia quiza no funcione, hay un brico de como arreglarlo por poca pasta.
Hola a todos! Empiezo a investigar para poner toldo este año a la nugget, los f35 o f45 de fiamma nos valen?
Yo tengo en mi Nugget el F45
Cita de: alfabetico en Febrero 16, 2016, 22:30:44 pm
Si no me equivoco, el testigo rojo es un inmovilizador electronico
y como te ha dicho un compañero el simbolo de las sucias solo sale cuando esta lleno, el del agua limpia quiza no funcione, hay un brico de como arreglarlo por poca pasta.
muchas gracias, pues el de limpias sí marca por ahora
Wenas, alguno tiene a mano una transit caja del 98 (mk5 si no me equivoco) y puede hacerme una buena foto de las piezas que abren en capot por dentro, por la parte del motor?, la que he pillado está sin ella porque se le rompió y tengo un invento con una cuerda (gitanik sistem), será una palanca o similar que acaba de abrir tras haber accionado desde la palanca dentro.
Los enganches pal toldo taladran la furgo Soperas?
No tengo esa caja karpediem, sorry
Cita de: juanylaura en Febrero 16, 2016, 22:46:36 pm
Hola a todos! Empiezo a investigar para poner toldo este año a la nugget, los f35 o f45 de fiamma nos valen?
Yo tambien tengo el F-45.
Pero, lo tengo porque de alguna manera me vi inducido, hoy no lo tendria tan claro, pero estoy contento con el.
En la T3 tenia el F35 y perfecto.
Diferencias:
.- El F35 es mas barato que el F45 porque tiene menos mecanismos.
.- El F35 pesa bastante menos que el F45 (menos mecanismos), cosa que en la T·3 se agradece pero en mi Nugget (140CV) és irrelevante.
.- El F35 se desplega manualmente y el F45 con Manivela. Eso significa que si eres bajito, en el caso e la Nugget, que és mas alta puede representar algun problema. A parte de eso, es cierto que el F45 es mas comodo por la manivela, pero el F35 no es ningun faenon el plegarlo/desplegarlo manualmente...
.- El F35 se ha de desplegar - obligatoriamente- del todo, mientras que el F45 es autoportante con lo que lo puedes desplegar la medida que quieras. Eso es una ventaja si donde estas no hay suficiente espacio, con el F45 siempre podras, con el F35 o todo o nada.
.- Los dos se pueden fijar al suelo o a la furgo. Pero siempre me ha hecho panico agujerearla para poner los soportes, por lo que no los he puesto nunca en mis furgos.
.- Fijacion: El F45 lo tengo fijado a la furgo y le tuve que hacer agujeros, creo que es inevitable. Supongo que el sobrepeso y, sobre todo, la enorme palanca que hace cuando lo deplegas sin apoyarlo en el suelo lo hacen obligatorio. El F35 de la T3 solo iba cogido al vierteaguas, en las Nugget..., no sé.
No se que mas decirte, ni aconsejarte claramente por uno o otro.
CAMAS
Las medidas de las camas (de las de techo rígido por lo menos) son 150x210 cm la de arriba, una pasada, y la de abajo 130x200 cm, que se estrecha un poco.
Jantoniopinos, lo mejor es ver las furgos MK6 por dentro (las MK7 son casi idénticas por dentro), nosotros entramos en una techo elevable que era lo que en un principio buscábamos, y muy bonita, luego en la de techo rígido y... se nos disiparon las dudas de golpe. Tiene más espacio, más cómoda por dentro, más almacenaje... a costa de más de consumo, claro.
Así que lo mejor es que quedes con alguien de nosotros, el que te pille más cerca y que eches un vistazo. ;)
En Cartagena tienes una si la.quieres.ver
Cita de: alfabetico en Febrero 17, 2016, 20:35:43 pm
En Cartagena tienes una si la.quieres.ver
A nosotros nos paso lo mismo, teníamos clarisimo que queríamos techo elevable, hasta que entramos en una de techo rígido del 2010, al final nos liamos la manta a la cabeza y compramos el modelo nuevo con techo rígido. ENCANTADOS, he de reconocer que hay dias que me acuerdo del modelo anterior, ese poco de ancho mas tiene que agradecerse.
Hola a todos. Una pregunta: alguno habéis puesto altavoces en las plazas traseras de la nugget mk7?
No soy capaz de encontrar un lugar.........
Uau, muchas gracias patumaire! Ahora a decidirse! Lo malo es q con toldo no entra la furgo en el garaje, por eso preguntaba lo de agujerear, por si era factible quitarlo en invierno y ahorrarla unas cuantas heladas...
Cita de: karpediem1977 en Febrero 17, 2016, 08:41:10 am
Wenas, alguno tiene a mano una transit caja del 98 (mk5 si no me equivoco) y puede hacerme una buena foto de las piezas que abren en capot por dentro, por la parte del motor?, la que he pillado está sin ella porque se le rompió y tengo un invento con una cuerda (gitanik sistem), será una palanca o similar que acaba de abrir tras haber accionado desde la palanca dentro.
Efectivamente es la Mk5.
En esto no te puedo ayudar porque aunque he visto algún cierre original la mia también tiene un gitanik sistem bricoleado por mi, y me da que así se queda porque funciona ala perfección, hasta los de la itv abren perfectamente sin preguntar como se hace. .sombrero
Cita de: ESERO en Febrero 17, 2016, 22:35:48 pm
Efectivamente es la Mk5.
En esto no te puedo ayudar porque aunque he visto algún cierre original la mia también tiene un gitanik sistem bricoleado por mi, y me da que así se queda porque funciona ala perfección, hasta los de la itv abren perfectamente sin preguntar como se hace. .sombrero
Me lo enseñarías? Yo hoy me he currado esto que está por probar aún jjj
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/karpediem197/image_2670.jpg)
El mio esta hecho con un trozo de cable de freno de bici para que no rompa como una cuerda y que pasa por un hueco que tiene el cierre y se une pegado a la orilla delante del capot donde metes la mano con una regleta eléctrica después de haber pasado por una palometa grande que es de donde tiras.
Mejor le saco una foto que seguro no me explique bien. .loco1
Mañana.
Hola a todos!
Yo también tengo un gitanik sistem de esos mio propio en mi Transit del 97. .meparto
También está hecho con un cable de freno de bici y un prisionero si no recuerdo mal.
A ver si tengo un hueco mañana y le puedo hacer una foto.
Vamos, que esto se suele romper! Jajajajajaja aupa los gitanik sistems!!!! Jajajajaja de esto sale un tutorial gitaniks sistems for transit (que no ford transit) jjjjjj
Hola a todos.
El otro día estuve probando una transit 2002 100cv... a 2700 vueltas iba a 120km/h, y a 3000 a 130km/h... y punto, pie abajo y no daba más de sí. No la quiero para un circuito está claro, tampoco sé si es mucho... o poco.. ¿son las normales?
Gracias.
Yo tengo la 2.0 de 100cv 130 es lo normal en autopista, pero si insistes la ves a 150
Hablo en llano, en subida con 100cv y 2500kg no esperas milagros
Cita de: Tetr3s en Febrero 18, 2016, 11:35:24 am
Yo tengo la 2.0 de 100cv 130 es lo normal en autopista, pero si insistes la ves a 150
Hablo en llano, en subida con 100cv y 2500kg no esperas milagros
Sí sí.. en llano.. me extrañó eso que a 3000 vueltas 130 y no daba nada más.
Gracias por tu opinión.
Os hago una pregunta... La nueva Nugget es Euro5 pero al parecer están ya haciendo re-styling para sacar la Euro6 en unos 8 meses. Entonces, me pregunto... ¿qué compensa más, comprar una Euro5 ahora o esperar por la Euro6? Cuál paga más impuesto de circulación, si es nueva?
Gracias!
Para el impuesto de circulación da igual q sea euro6, 5 o 3 lo q tienen en cuenta es la potencia fiscal. Se calcula cn la cilindrada y numero de cilindros. Un 2,2 euro 5 paga el mismo impuesto de circulación q euro 6. El impuesto de matriculacion si q puede variar
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Cita de: Diego_cdi en Febrero 03, 2016, 07:35:55 am
Yo llevo bastante tiempo dándole vueltas al tema de la ducha......También tengo agua caliente mediante un thermo top.
Para mi la Nugget es una camper perfecta, la puedes usar a diario como un coche y como camper tiene una habitabilidad impresionante. Lo unico que le puedo echar en falta es una ducha interior ( esto se puede solucionar con una ducha Thaiss).Pero cuando veo la club jocker city no se como a la nugget no le pusieron un plato de ducha como el que lleva esta ( por que espacio tiene) ya seria para mi la camper perfecta.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=293064.30
Un día aburrido dibuje unos bocetos de como podría quedar, los dejo aquí a ver que os parece la idea....
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/diego_cdi/30.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/diego_cdi/20.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/diego_cdi/10.jpg)
Diego, yo estoy esperando a que te "animes".... pero vamos que si tardas mucho, igual....me ANIMO.
Seria de gran utilidad saber si en los bajos tenemos espacio para uno deposito de aguas sucias, supletorio.... y el perfil de suelo de madera con el contamos....podria ser de gran utilidad....
.ereselmejor .ereselmejor
Cita de: bendiaz en Febrero 18, 2016, 12:51:35 pm
Os hago una pregunta... La nueva Nugget es Euro5 pero al parecer están ya haciendo re-styling para sacar la Euro6 en unos 8 meses. Entonces, me pregunto... ¿qué compensa más, comprar una Euro5 ahora o esperar por la Euro6? Cuál paga más impuesto de circulación, si es nueva?
Gracias!
los nuevos motores reducen su cilindrada, el actual 2.2 pasa a ser2.0 y con el adblue eses parra la emisiones. hay varias cosas a valorar, un motor fiable y evolucionado como el 2.2 frente a uno nuevo que no sabemos cómo saldrá....
podemos pensar que si es nuevo algo de mejoría habrá respecto al antiguo... seguro que gasta menos ya que en actual 2.2 es un pelín gastón
y podría estar rato sacando pros y contras... mi consejo, si te hacen descuento con el 2.2 y vale la pena quedatela si te sale a poca diferencia espera al nuevo.
saludos
Cita de: kgum10 en Febrero 18, 2016, 15:17:37 pm
los nuevos motores reducen su cilindrada, el actual 2.2 pasa a ser2.0 y con el adblue eses parra la emisiones. hay varias cosas a valorar, un motor fiable y evolucionado como el 2.2 frente a uno nuevo que no sabemos cómo saldrá....
podemos pensar que si es nuevo algo de mejoría habrá respecto al antiguo... seguro que gasta menos ya que en actual 2.2 es un pelín gastón
y podría estar rato sacando pros y contras... mi consejo, si te hacen descuento con el 2.2 y vale la pena quedatela si te sale a poca diferencia espera al nuevo.
saludos
Genial, muchas gracias por la rápida respuesta. Pues voy a chequear la diferencia en precio. Respecto al impuesto, perdón, me refería en efecto al impuesto de matriculación, no de circulación. ¿Puede ser que un Euro5 pague un 9% sobre precio de compra? Tengo entendido que va en función de las emisiones. Si el Euro6 me lo baja al siguiente tramo, entoces la cosa sí que es muy a tener en cuenta. Y entiendo, por otro lado, que mantendrán los 125cv a 2.0 en el Euro6, no? De ser así entiendo que la diferencia en consumo, sumando start/stop, es considerable...
¿Qué opináis? Gracias!
Cita de: juanylaura en Febrero 17, 2016, 22:22:33 pm
Uau, muchas gracias patumaire! Ahora a decidirse! Lo malo es q con toldo no entra la furgo en el garaje, por eso preguntaba lo de agujerear, por si era factible quitarlo en invierno y ahorrarla unas cuantas heladas...
Si el problema es ese hay un tipo de toldo mas básico, como el que llevan la T5, en los que hay una simple guia en la furgo y el Toldo es de quita y pon; y necesita vientos para tensarse. Da mas trabajo..., pero és una opción....
Y ahora hay activa una CC de Toldos.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=296911.840;topicseen
;)
Cita de: defamili en Febrero 17, 2016, 22:05:48 pm
Hola a todos. Una pregunta: alguno habéis puesto altavoces en las plazas traseras de la nugget mk7?
No soy capaz de encontrar un lugar.........
Cuando compramos la nuestra tambien lo estuvimos pensando y solo veo posible el mueble de la cocina y de cara al pasillo, con lo que tampoco es una gran ubicacion....; quizas algo Blue_tooth.
No se, por aquí hay mucho técnico digno de admiración que nos puede iluminar.
Cita de: bendiaz en Febrero 18, 2016, 15:58:20 pm
Genial, muchas gracias por la rápida respuesta. Pues voy a chequear la diferencia en precio. Respecto al impuesto, perdón, me refería en efecto al impuesto de matriculación, no de circulación. ¿Puede ser que un Euro5 pague un 9% sobre precio de compra? Tengo entendido que va en función de las emisiones. Si el Euro6 me lo baja al siguiente tramo, entoces la cosa sí que es muy a tener en cuenta. Y entiendo, por otro lado, que mantendrán los 125cv a 2.0 en el Euro6, no? De ser así entiendo que la diferencia en consumo, sumando start/stop, es considerable...
¿Qué opináis? Gracias!
la mia es 2.2 y ya tiene start and stop.
Cita de: kgum10 en Febrero 18, 2016, 18:23:57 pm
la mia es 2.2 y ya tiene start and stop.
Sí, lo sé. Pero es de suponer que las Euro6 lo traerán de serie. Lo que me parece bastante increíble es que vayan a bajar las emisiones a 80 gr/Km con la Euro6, ya que ahora están en 168... Y sin adblue.
Alguien sabe en las euroline mk6 de q bateria tiran los led del techo o las tomas de 12v q hay debajo de los asientos? De la principal, auxiliar o todo a la vez... nose si tiene instalado algun rele para cortar la auxiliar de la principal o no. Estoy un poco perdido con este tema. Tengo la nevera enchufada y me da miedo quedarme sin bateria algun dia.
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creo que las de los asientos es de la secundaria, porque cuando le enchufo el DVD a las crias se me enciende el estado de la batería en la centralita. Las luces led no lo sé.
Lo mas fácil es quitar los bornes de una o de otra y hacer pruebas para saber que consumos depende de cada una.
Si quitas los bornes se descodifica la radio y puede que también el inmovilizador o código de la llave, es mejor informarse si tiene memoria
Pones un tester en la bateria y vas dando a los consumo , y asi ves que tira de cada batería.
Hola soy nuevo por acá y me gusta Ford, tengo una foto de una Ford y quiero saber si se conoció por España/Europa
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/hp1961/images0.jpg)
Saludos
Por favor!! Ponedme fotos del sistema de apertura capot transit mk5 o del gitanik sistems que hayáis puesto por rotura de este!!!
Grsciassss
Lo de las baterías te lo pone en el manual, pero si, lleva una de arranque y la otra es auxiliar, esta ultima solo entra cuando le das al contacto mediante un relé, lo malo que si llevas de ácido no te durara mucho con descargas profundas, y si la dejas muy seca cuando pones el contacto y se une con la de arranque puede dejar sin energía suficiente a la de arranque.
Cita de: karpediem1977 en Febrero 19, 2016, 03:23:44 am
Por favor!! Ponedme fotos del sistema de apertura capot transit mk5 o del gitanik sistems que hayáis puesto por rotura de este!!!
Grsciassss
A lo largo del día te subo una foto, que hoy la iré a visitar.
Cita de: TransiTo en Febrero 19, 2016, 08:59:08 am
A lo largo del día te subo una foto, que hoy la iré a visitar.
Muchas gracias
Cita de: aisito en Febrero 19, 2016, 04:37:18 am
Lo de las baterías te lo pone en el manual, pero si, lleva una de arranque y la otra es auxiliar, esta ultima solo entra cuando le das al contacto mediante un relé, lo malo que si llevas de ácido no te durara mucho con descargas profundas, y si la dejas muy seca cuando pones el contacto y se une con la de arranque puede dejar sin energía suficiente a la de arranque.
Muchas gracias! El manual lo tengo en aleman y no me entero de mucho...

De todos modos haré pruebas cn el tester para qdarme trankilo.
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Aquí mi gitanik sistema. .sombrero
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/esero/img_20160219_0749390.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/esero/img_20160219_0750030.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/esero/img_20160219_0750270.jpg)
Cita de: ESERO en Febrero 19, 2016, 09:34:59 am
Aquí mi gitanik sistema. .sombrero
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/esero/img_20160219_0749390.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/esero/img_20160219_0750030.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/esero/img_20160219_0750270.jpg)
Me parece correcto!, ayer pille un retal de cable bici y de camisa, metería el plomo por detrás, la camisa ir delante y me faltaría esa pieza tipo prisionero y un tirador de algo
Gracias!, esto da para un hilo!! Jjjj
El prisionero es una regleta eléctrica sin el plástico exterior, si no tienes la bola pones otra por detrás.
El tirador es de una caja de herramientas y la sujeción del cable al capot es una brida
Cita de: ESERO en Febrero 19, 2016, 09:59:33 am
El prisionero es una regleta eléctrica sin el plástico exterior, si no tienes la bola pones otra por detrás.
El tirador es de una caja de herramientas y la sujeción del cable al capot es una brida
Sí señor si señor! El prisionero perfecto!! Buena idea
El caso es como está la brida para qte no se salga? Yo tengo un agujero como unos 2 céntimos o más
Hola buenos días voy un poco tarde pero aquí estoy soy nuevo en esto de las fuegos, vengo de la caravana pero he vendido el coche la caravana y nos hemos comprado una Ford Transit espero que me ayudéis a camperizarla con vuestros bricos
Un saludo
Cita de: transitford en Febrero 19, 2016, 10:24:13 am
Hola buenos días voy un poco tarde pero aquí estoy soy nuevo en esto de las fuegos, vengo de la caravana pero he vendido el coche la caravana y nos hemos comprado una Ford Transit espero que me ayudéis a camperizarla con vuestros bricos
Un saludo
Bienvenido, aquí puedes encontrar todas las ideas que necesites y sino preguntar que te ayudaremos en lo que sepamos
Karpediem, Luego le hago unas fotos al tirador y te las pongo , pero creo que el original no va a ser ni por asomo como el de esero, ese que ha hecho no se rompe mas .meparto .meparto
Cojo la idea para el día que el mío falle. ;D
Cita de: HP1961 en Febrero 18, 2016, 23:37:17 pm
Hola soy nuevo por acá y me gusta Ford, tengo una foto de una Ford y quiero saber si se conoció por España/Europa
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/hp1961/images0.jpg)
Saludos
Hola HP, bienvenido al foro.
En cuanto a tu pregunta, te diré que por España o Europa, esas furgonetas no se han comercializado, al menos que yo sepa.
Probablemente sean de gasolina y automáticas, lo que las hace más raras aquí, excepto en Suiza.
Un saludo.
Cita de: karpediem1977 en Febrero 19, 2016, 03:23:44 am
Por favor!! Ponedme fotos del sistema de apertura capot transit mk5 o del gitanik sistems que hayáis puesto por rotura de este!!!
Grsciassss
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(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/javitrans/image_20.jpg[/[img]
[img]https://www.furgovw.org/galeria/fotos/javitrans/image_30.jpg)
Así es de fabrica
Cita de: javitrans en Febrero 19, 2016, 11:25:39 am
Karpediem, Luego le hago unas fotos al tirador y te las pongo , pero creo que el original no va a ser ni por asomo como el de esero, ese que ha hecho no se rompe mas .meparto .meparto
Cojo la idea para el día que el mío falle. ;D
Jajajajajajajaja muchas gracias y esero y otro compi ya han tirado de gitanik sistem porque me da que eso se Jode normalmente
Si porque lleva una grapa de plástico que es lo que lo sujeta
Cita de: javitrans en Febrero 19, 2016, 15:13:32 pm
Si porque lleva una grapa de plástico que es lo que lo sujeta
Buscare el sistema en desguace pero están muy abocardado por lo que me da que va a estar jodio sujetarlo
Ya tengo cable de bici, caída y prisionero para hacer mi propio gitanik sistem
Ahora al ver el de javitrans me acorde de haber visto el sistema y efectivamente debe ser muy falso porque todas se rompen, si se consigue un buen agarre al capot puede buscarse el imitarlo, la brida que yo tengo es simplemente para que siempre quede a mano el tirador, si se consigue algo mas curioso a lo mejor lo hare, pero como era efectivo lo deje así, no recuerdo como metí la brida si fue por otro hueco del capot, la cuestión es que además tiene una arandela dentro. .sombrero
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/redstar92/img_20160219_1014420.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/redstar92/img_20160219_1014460.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/redstar92/img_20160219_1014580.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/redstar92/img_20160219_1015040.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/redstar92/img_20160219_1015090.jpg)
Pues parece muy fácil reparar la pieza , con remache si se soltó o renovarlo con un cable , que todas la averías sean así :)
Si tienes la pieza o por lo menos sabes como es, la mía traía una cuerdita que se rompió e improvise algo practico y duradero, ahora después de ver como es igual me plantearía fabricarla, no es difícil.
He visto compañeros con el mismo problema: Vaciado el depósito de agua limpia al llenarlo otras vez no consigo sacar el aire que se introduce en el boile pues el grifo de caliente es el que saca aire que despues de 3 minutos desaparece i sale bien. A los 20 minutos abro y vuelve a salir aire durante 3 minuto y así durante días.
Quien me ayuda? Gracias
Veo que ya tenéis fotos del sistema original de apertura. No sé si habréis ido a preguntar a la Ford, pero en ocasiones hay cosas que no son tan caras como parece...
Bueno, ya que he hecho unas fotos de la mía os voy a ilustrar para que tengáis otra...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/transito/img_20160220_1021330000.jpg)
Me uno al club!! Por fin tenemos furgo!! Una Nugget Westfalia del 2013. De momento no tengo fotos buenas, pero en 10 días nos la entregan y ya le haré buen reportaje. Tiene 26000km y nos ha salido por 35000. Lo siguiente es asegurarla y matricularla en España, así que ya estoy leyendo todos los consejos que dais aquí.
Ohhhhyeaaaaahhh!!!!
Alguno con una nugget elevable mk5 que tenga funda thaiss??? He pillado una y me piden mazo de cotas para confeccionarla y me choca no hayan hecho una antes!
Hoy al medio dia he estado revisando las baterías con una maquina de estas q te dice el estado en el q estan y resulta q las dos q estan debajo del asiento del conductor me dice q estan para cambiar. Le puedo meter mas potentes sin problema?
La q esta debajo del asiento del copiloto no puedo medirla cn la maquina. No tiene ninguna indicacion de q tipo de bateria es. Puede ser de gel? Me da q también está para cambiar. Q bateria se puede poner aqui?
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Que les notas ? No arranca bien?
La de un asiento puedes acceder y a la del otro no ¿ Por ?
Le cuesta arrancar. Y si dejo la nevera en marcha en media hora se para xq detecta q las baterias estan descargadas. (Creo q cuando la bateria esta en 11,8v es cuando se para la nevera)
Puedo acceder a las tres baterias dos de ellas son normales. La maquina cn las q las he mirado marca q estan para cambiar. Y la otra, esta debajo del asiento del copiloto, es toda blanca pero no tiene ninguna indicacion. Ni cuantos Ah ni nada de nada. La maquina no me sabe decir si esta bien o no.
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Las normales mirañes el nivel del agua.
Normalmente la de detrás es la del motor y la de delante la de accesorios ,,radio , luces , etc.
La del motor suele durar más , y la de accesorios se estropea antes .
La auxilar ya depende .
Suerte.
Agarraos que biene algo bueno...
Directamente....de madrizz....
The gitanik sistem of nugget!!!!!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/karpediem197/image_2690.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/karpediem197/image_2680.jpg)
Cable de bici, camisa shimano y brida unex
Gracias a mis compañeros que me ayudaron e inspiraron
Eso ya no se rompe .palmas .palmas
Provicional pa siempre!!! .palmas .palmas .palmas
Alguno tiene localizado en digital el manual en español por alguna web o por el foro?
El alemán no se me da demasiado bien...y algunos botones no se sí no van bien o no se utilizarlos jjjjj
Uno en salpicadero zona izq de volante, debe de encender todas las luces de atrás al pulsarlo?, parece ser su función pero no se encienden sí no pulso en las lámparas directamente
Uno como este busco:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/karpediem197/image_2710.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ireoyo/280296bec044d38f92ca515375519677_big.jpg)
A q boton te refieres? No veo ninguno para encender luces del interior desde el salpicaderos.
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*imagen borrada por el servidor remoto
De los tres de la izquierda del volante el de la derecha
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/karpediem197/image_2720.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto
Ese botón no hace nada, supongo que en las transit no equipadas por westfalia encenderían las luces de atras
Cita de: alpesur en Febrero 23, 2016, 10:28:23 am
*imagen borrada por el servidor remoto
Ves?, pone luces interiores, pero al pulsar se enciende el botón pero no las luces del habitáculo
Eso lo tienes en un manual en un pc????
Pues de adorno entonces jjjj las luces traseras sólo tienen una posición de encendido y una de apagado
Graciass compi. Sí tienes el manual en pc me lo mandarías?
Si q lo tengo, creo que me lo descargue aquí en el foro. Como te lo podría mandar? Son 110 MB
Cita de: alpesur en Febrero 23, 2016, 10:38:23 am
Si q lo tengo, creo que me lo descargue aquí en el foro. Como te lo podría mandar? Son 110 MB
Eso se puede por email??
Sí no lo único buscare sí está por aquí y lo intento descargar
Te pasó mi correo
Mil gracias
El manual de las mk5 no he logrado encontrar la descarga en ningún lado, yo lo tengo en fotocopias, ese botón es el de las luces traseras efectivamente y a mi me funcionaba hasta que lo anule y le hice un circuito desde las delanteras y le puse un piloto para que e vendiera al abrir la puerta, eso de que estén en el botón ahí delante es una jodienda.
Cita de: ESERO en Febrero 23, 2016, 11:27:41 am
El manual de las mk5 no he logrado encontrar la descarga en ningún lado, yo lo tengo en fotocopias, ese botón es el de las luces traseras efectivamente y a mi me funcionaba hasta que lo anule y le hice un circuito desde las delanteras y le puse un piloto para que e vendiera al abrir la puerta, eso de que estén en el botón ahí delante es una jodienda.
Entonces sí te encendía algo tengo que no está bien, lo miraré, salvo que en la nugget no valga para nada.
Es posible que en las nuggets este puenteado para que llegue corriente directa atrás y puedas encender y apagar detras, la verdad es que donde esta el interruptor es muy poco practico y por eso yo la conecte con las luces delanteras.
La luz original trasera no tiene interruptor, es fija y se encendía en el salpicadero, ahora se enciende abriendo cualquiera de las tres puertas o bien dejar fija junto con el interruptor de la luz delantera
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/esero/img_20160223_1234100.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/esero/img_20160223_1234030.jpg)
Me da que en la nugget no va a ir así... Las pantallas son distintas...de hecho hay bombillas más blancas para poner?, la del retrovisor da una auténtica mierda de luz!
Las mías son de led, se las cambie hace un tiempo y alumbran bastante mas aunque mi lampara es la original, lo ideal es la tuya quitarla y buscarla igual en les, la delantera también la cambie y alumbra bastante mas, tiene el inconveniente que es tipo bombillo y se pierde la luz de algunos led y que la parte del culo de la bombilla hace que la zona copiloto no quede tan iluminada como la zona conductor, se fama bastante, pero el peor inconveniente es que los contactos + - vienen al revés, a mi al que se los compre desarmo el bombillo y le cambio los contactos porque yo se lo pedi ya que cambiar los cables se hace bastante complicado y como me ofreció esa opción la aproveche, las de la lampara central no hay problema porque solo es girar el bombillo de esos tipo lápiz.
Hola compañeros,aprovechando que me toca pasar la ITV,me gustaria cambiar la clasificacion del mi Nugget que esta puesta como 3200 Autocaravana sin especificar ya sabeis por eso de la velocidad maxima.Alguno de vosotr@s tiene algun otro tipo de clasificacion en una Nugget Mk7?He estado en una ITV y me piden el informe de conformidad de Ford, y para pedirlo a Ford me gustaria saber la numeracion y la clasificacion de por ejemplo turismo vivienda o algo asi para poder circular a 120 sin problemas
Gracias saludos
Cita de: gabiri en Febrero 24, 2016, 11:03:39 am
Hola compañeros,aprovechando que me toca pasar la ITV,me gustaria cambiar la clasificacion del mi Nugget que esta puesta como 3200 Autocaravana sin especificar ya sabeis por eso de la velocidad maxima.Alguno de vosotr@s tiene algun otro tipo de clasificacion en una Nugget Mk7?He estado en una ITV y me piden el informe de conformidad de Ford, y para pedirlo a Ford me gustaria saber la numeracion y la clasificacion de por ejemplo turismo vivienda o algo asi para poder circular a 120 sin problemas
Gracias saludos
1048 es turismo vivienda
Tengo más que una duda una inquietud
Al anterior dueño le costo que le homologaran la nugget ya que en España no se fabricaba y tras varias gestiones la empresa que se la trajo lo consiguió. Pero me inquieta la leyenda del ápartado opciones, aunque el organismo inspector certifica que es apta para la circulación
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/karpediem197/image_2730.jpg)
Es una nugget elevable del 98 turismo vivienda
Alguno con una importada y una leyenda similar en observaciones?
Dicen que ta están dejando de homologar como turismo vivienda , solo alguna itv despistada .
Si vas homologa todo lo que tengas , placa solar , escalón , etc .
Cita de: ta en Febrero 24, 2016, 11:20:30 am
Dicen que ta están dejando de homologar como turismo vivienda , solo alguna itv despistada .
Si vas homologa todo lo que tengas , placa solar , escalón , etc .
Ya figura como turismo vivienda. Y lo que lleva es lo de serie, entendería problema por añadir algo despues, pero sí está incluido de serie...
Sí está como turismo vivienda no me deberían poner problemas no?, es que esa leyenda de carece de homologaciones me mosqueo pero me dijeron que es porqye aquí no se fabricó
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/karpediem197/image_2730.jpg)
Lo decía por Gabiri.
La mía la homologué hace tiempo a 1048 , pero si ahora quiero poner placa solar , a pagar de nuevo :-\
Por lo que yo entiendo lo que no tienes homologado es la bola de remolque.
Cita de: ESERO en Febrero 24, 2016, 16:59:40 pm
Por lo que yo entiendo lo que no tienes homologado es la bola de remolque.
Después de homologación hay un punto
Hola ,,alguno sabe donde podemos sacar los pares de apriete para la mk7 ?
Cuando toque cambiar el disco de freno original , quería saber el par de apriete de la tuerca central , y de los tornillos interiores , ya que en esta furgo no es como,otras que quitarl la rueda , luego un tornillito sale solo.
En este caso hay que quitar la tuerca central y soltar unos tornillos que van dentro y luego con un golpe o extractor sacarlo :-\
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/imagen-0140.jpg)
https://m.youtube.com/watch?v=6HEHZsRzuH0
https://m.youtube.com/watch?v=659D2nH6wGE
.
vaya, he respondido en e otro hilo TA
Hola la tuerca grande central al tener rodamientos cón¡cos se deben ajustar casi con la mano hasta que todo el conjunto de maza, disco y rueda no tenga holgura y no demasiado ajustado como para que no gire con suavidad
Saludos
Seguro que son cónicos ?
En el manual pone apretar a 50 creo ???
no son conicos, son normales, en las transit anteriores all año 2000 si son conicos pero despues yo las que he visto no lo son
Cita de: Gazela en Febrero 19, 2016, 19:25:12 pm
He visto compañeros con el mismo problema: Vaciado el depósito de agua limpia al llenarlo otras vez no consigo sacar el aire que se introduce en el boile pues el grifo de caliente es el que saca aire que despues de 3 minutos desaparece i sale bien. A los 20 minutos abro y vuelve a salir aire durante 3 minuto y así durante días.
Quien me ayuda? Gracias
tengo el mismo problema que tú. Lo solucioné una vez metiéndole agua al depósito con todo abierto(grifos y llaves del vaciado de depósito/tuberías) pero me ha vuelto a pasar y ahora no soy capaz de solucionarlo...
¿alguna idea?gracias!
¿¿El Boiler no tiene una llave de vaciado hacia el suelo de la furgo??. Si la tuviera posiblemente esa sea la forma mas fácil de purgar el circuito, sino quitar alguna de las abrazaderas de la manguera de salida del agua caliente y poner un cubo para recoger el agua y darle al grifo para que se active la bomba y no parar hasta que deje de salir aire. Es solo una posible solución.
He cambiado las tres baterias q lleva mi furgo y me han dejado de funcionar lastomas de 12v que hay debajo de los asientos delanteros.

el resto de tomas de 12v funcionan bien. Las del salpicadero y maletero ok. He mirado el fusible de la caja de fusibles y esta bien. Sabeis si hay algun fusible especifico para esas dos tomas en algun otro sitio?
Cita de: javitrans en Febrero 26, 2016, 09:20:32 am
no son conicos, son normales, en las transit anteriores all año 2000 si son conicos pero despues yo las que he visto no lo son
Valla no lo sabia, pues entonces si llevan apriete, aunque no entiendo porque cambiaron el sistema
La faena es que con lo fácil que se cambian algunos discos , aquí lo han complicado un poco :-\
Wenas!, en toldos ando pez....alguno que lleve un fiamma en una mk5 me puede enseñar como lleva enganchado el toldo?, sí son soportes específicos o hay que currarelos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/javitrans/image_40.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/javitrans/image_50.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/javitrans/image_60.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/javitrans/image_70.jpg)
Estos enganches los compre con el toldo, pero ya hace mucho, imagino que los seguirán vendiendo
Pues es para un toldo como ese justo. Donde los pillaste?, dimelo para hechar un vistazo
Otra pregunta para los que tengan Nugget de mk5
Que potti lleváis en el mueble?, entra el dometic 976?, por hueco parece que sí muy justo pero el mecanismo que cierra las puertas come algo de espacio hacia dentro y creo que no cerrara...
yo los soportes del toldo los tenia fiamma, venian para esa transit pero hubo que cortarles un pelin porque pa mia es semi-elevada y no entraban bien.
a mi me los trajo el de pucelafurgo.
del poti no te puedo ayudar
Cita de: javitrans en Febrero 29, 2016, 17:44:46 pm
yo los soportes del toldo los tenia fiamma, venian para esa transit pero hubo que cortarles un pelin porque pa mia es semi-elevada y no entraban bien.
a mi me los trajo el de pucelafurgo.
del poti no te puedo ayudar
Gracias compi
Me he retirado del toldo, todo no puede ser.
En cuanto al Potty finalmente el que entra bien es Porta Potti Thetford Qube 335, el dometic 976 deja 3mm en el alto, 2 cm escasos en el ancho y en el fondo estoy convencido que los mecanismos de cierre comen espacio por dentro y que puede no cerrar una de las tapas. O sea, o no cierra o te las veras p-tas para sacarlo con lo cual el 335, aunque ligero de depósitos es la opción correcta.
*imagen borrada por el servidor remoto
Yo al final quité el armario y tengo el potti, una papelera, un bidón para agua y una caja q me sirve de plato de ducha
Cita de: alpesur en Febrero 29, 2016, 18:28:13 pm
*imagen borrada por el servidor remoto
Así sí entra más grande jejeje, pero ya quería aprovechar ese mueble bajo. Ya he pedido el 335 y está de camino así que hecho está
Gracias aún así
Yo también compré el thetford 335, porque era el entraba en el armario, pero sin el armario entra otro mas grande
Cita de: alpesur en Febrero 29, 2016, 18:31:27 pm
Yo también compré el thetford 335, porque era el entraba en el armario, pero sin el armario entra otro mas grande
Bueno, menos pesa al vaciar jejejeje
Cita de: ESERO en Febrero 26, 2016, 19:05:21 pm
¿¿El Boiler no tiene una llave de vaciado hacia el suelo de la furgo??. Si la tuviera posiblemente esa sea la forma mas fácil de purgar el circuito, sino quitar alguna de las abrazaderas de la manguera de salida del agua caliente y poner un cubo para recoger el agua y darle al grifo para que se active la bomba y no parar hasta que deje de salir aire. Es solo una posible solución.
Gracias por la respuesta
Voy a probar exclusivamente abriendo la del vaciado del agua de la caldera y abriendo el agua caliente de la ducha y fregadero, a ver si sale el aire. Luego meteré agua al depósito general a ver si empuja el aire restante.
Hola compañeros, tengo una pregunta. Cómo se llama y dónde venden las piezas de plástico que llevan algunas nuggets y las James Cook la cama de arriba? o qué hacéis vosotros para evitar la condensación que se forma debajo del colchón?
Gracias
Cita de: alfabetico en Marzo 04, 2016, 15:34:39 pm
Hola compañeros, tengo una pregunta. Cómo se llama y dónde venden las piezas de plástico que llevan algunas nuggets y las James Cook la cama de arriba? o qué hacéis vosotros para evitar la condensación que se forma debajo del colchón?
Gracias
Yo coloco una toalla, así condensa sobre ella y el cochon libra. Pero estaria bien poder poner esas piezas...aunque no creo que se pueda plegar la cama con ella
Gracias Tetr3s, utilizare ese truco. Es que en el nuggetforum aleman vi una imagen de un forero que los puso y por mas que he buscado en google no he conseguido ver ni una imagen ni como se llaman esas piezas.
Nosotros hemos comprado alguna cosa en esta web holandesa.
http://www.poptopshop.nl/c-2499976/ford-nugget/
He mirado y no encuentro lo que dices, lo de poner debajo del colchón, no sabía ni que existía. Nosotros también usamos una toalla.
Un saludo
PD. La we está en holandés, utilizar el traductor del Chrome.
Cita de: Txontxe en Marzo 07, 2016, 16:52:14 pm
Nosotros hemos comprado alguna cosa en esta web holandesa.
http://www.poptopshop.nl/c-2499976/ford-nugget/
He mirado y no encuentro lo que dices, lo de poner debajo del colchón, no sabía ni que existía. Nosotros también usamos una toalla.
Un saludo
PD. La we está en holandés, utilizar el traductor del Chrome.
y esta la conocías?
http://lila-bus-shop.de/Ford-Nugget/Nugget-bis-2013/Ford-Nugget-853/
es pelín mas barata que la que comentas.
Gracias Txontxe, lo acabo de encontrar en la presentacion del forero Mahou que tiene una James Cook, se llama somier de ventosas y en google me ha llevado a la pagina "freesleep", somier froli star extension se llama, 32€ un paquete de 12 ventosas.
Buenas,
me sonaba un poco a chino y he ido a la web: http://www.freesleep.es/producto/somier-froli-star-extension/ y he mirado lo que és. Y, en mi opinion, no es que sea un aislante ni similar, es que es un tipo de somier que llevan la nuevas VW california, al menos la de techo rigido elevado. Yo lo vi en Catalunya Van de Vic.
Claro que de por su diseño aisla porque crea una camara de aire però és que el somier es así y, evidentemente le da una altura que con qualquier techo plegable lo hace inviable y, por eso, lo llevan la sobrelevadas....
Creo....
Estoy como loco buscando en el foro la respuesta pero no saco ninguna conclusión definitiva, a ver si alguien tiene a bien echarme una mano.
Tengo una Big Nugget XL, mi batería auxiliar ha muerto( dura pocas horas). Barajo:
1. Una de gel de 140 (carísima)
2. AGM de 120
3. 2 baterías de AGM de 100.
¿Cómo lo veis?
Soy de ir lo menos posible a camping y más de estar los máximos días por ahí tirado ;)
Gracias!!
Llevas placa solar? Yo le.pondria la.bateria mas gorda de gel q me.cupiera en el habitaculo
Cita de: alfabetico en Marzo 09, 2016, 13:59:23 pm
Llevas placa solar? Yo le.pondria la.bateria mas gorda de gel q me.cupiera en el habitaculo
No llevo placa, me lo estoy planteado pero el techo de las nugget xl no deja demasiado espacio y tendría que poner una placa flexible...total que no me he decidido aún.
Estuve leyendo que las de baterías de AGM soportan mejor las descargas totales y se cargan más rápido con el alternador del vehículo lo que me estaba haciendo decantarme por estas.
Gracias!
Cita de: hermanoillo en Marzo 09, 2016, 14:06:45 pm
No llevo placa, me lo estoy planteado pero el techo de las nugget xl no deja demasiado espacio y tendría que poner una placa flexible...total que no me he decidido aún.
Estuve leyendo que las de baterías de AGM soportan mejor las descargas totales y se cargan más rápido con el alternador del vehículo lo que me estaba haciendo decantarme por estas.
Gracias!
Y ahora pregunto yo...
Si soporta mejor las descargas, se carga más rápido y cuestan menos... por que no las montan la gente de westfalia de origen en la furgona? ???
Cita de: Elfossie en Marzo 09, 2016, 14:08:28 pm
Y ahora pregunto yo...
Si soporta mejor las descargas, se carga más rápido y cuestan menos... por que no las montan la gente de westfalia de origen en la furgona? ???
jeje, buena pregunta.
Siguen montándolas de gel? Me dio la impresión de que era una tendencia que ha ido cambiando en los últimos años pero no se la verdad...
Cita de: hermanoillo en Marzo 09, 2016, 14:17:38 pm
jeje, buena pregunta.
Siguen montándolas de gel? Me dio la impresión de que era una tendencia que ha ido cambiando en los últimos años pero no se la verdad...
La mía del 2012 es de gel.
Hola,
Lo de la condensación debajo del colchón a mi siempre me pasa, debo de ser mu caliente ;D
Hay un material llamado AKWAMAT que se coloca debajo de los colchones y parece que permite que aireen:
http://caravanas-evasion.com/nueva_tienda/index.php?id_product=836&controller=product
Yo lo vi hace tiempo pero al final no me decidí, de momento intento levantar el colchón cuando me despierto para que airee...
Tb he visto otro material que hará la misma función supongo...
http://caravanas-evasion.com/nueva_tienda/index.php?id_product=3034&controller=product
Yo cuando me muera la batería auxiliar pondré la AGM de mayor capacidad que me entre en el hueco, son relativamente "baratas" si lo comparas con la original de gel que trae. De momento a mi me está durando la original, eso sí la cuido con mimo(la recargo a red cada cierto tiempo y tengo una placa solar de quita y pon...)
Tambien pondría una de agm y a rular .
De cuanto es la placa de quita y pon ?
Donde la pones y como ? En el suelo , parabrisas , con imanes ....:.... .fotografo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eze/placa20.jpg)
La placa es de de 60W, la única que me cabía en el techo...
Al final no la puse fija y la suelo poner en el portabicis(cierro el portón con cuidado para que no me pille el cable) o la saco donde mejor le de el sol mientras estamos cocinando... Me cabe justa entre el asiento y el mueble de la cocina así que cuando no la uso ni me acuerdo de ella(la hice una fundita de tela y ahí se queda .sombrero).
Cualquier día me encontraré el cable colgando,jj, pero de momento .malabares
Cita de: hermanoillo en Marzo 09, 2016, 13:14:12 pm
Estoy como loco buscando en el foro la respuesta pero no saco ninguna conclusión definitiva, a ver si alguien tiene a bien echarme una mano.
Tengo una Big Nugget XL, mi batería auxiliar ha muerto( dura pocas horas). Barajo:
1. Una de gel de 140 (carísima)
2. AGM de 120
3. 2 baterías de AGM de 100.
¿Cómo lo veis?
Soy de ir lo menos posible a camping y más de estar los máximos días por ahí tirado ;)
Gracias!!
Yo puse el año pasado una AGM de 160 de la compra conjunta (198€ creo que fueron) y la verdad que muy bien todo el verano con nevera y ahora la cale sin problemas arrancando varias veces sin arrancar el motor.
Le noto respecto a la de gel que el voltaje cuando algo esta tirando baja mucho, luego cuando para vuelve a subir pero por ejemplo al arranncar la calefa baja hasta 12/12.1v. Luego cuando para al de un par de horas vuelve a 12.7v y 8/10 rayas
Hola:
Cuando compré la furgo, traía de serie una batería de gel de 140. La verdad que se descargaba enseguida, vamos, que un fin de semana entero no duraba. Al final decidí ponerle placas solares a la furgo, por el espacio del techo , puse dos flexibles de 55. Hace tres años le puse la batería nueva, de 150 de AGM. Desde entonces , plena autonomía.
Y el tema de la condensación de debajo del colchón, pues la verdad que en nuestro caso, no se forma condensación debajo del colchón. No se si tendrá que ver que arriba duermen los niños...
Me fijaré este fin de semana, que vamos a skiar y tiraremos bastante de calefa....
¿soleis tener la calefa puesta durante la noche?
lo pregunto , por que la condensación también podría ser por eso. Nosotros dormimos sin la calefacción. La última vez que pusimos la calefa toda la noche a 14º, a la una de la madrugada la tuvimos que quitar por que los niños estaban sudando como pollos...
Gracias Eze por el enlace, me gusta mas eso que el somier de ventosas, de momento probare con la toalla.
la verdad que nunca me habia dado cuenta de eso hasta hace poco.
Azpitrafic yo duermo arriba con la mayor y mi mujer abajo con la peque y la calefaccion solo la ponemos antes de acostarnos y al levantarnos, durante la noche con los nordicos vamos bien, tambien es verdad que con las crias no hemos estado en condiciones invernales de mucho frio.
Que por cierto, este invierno he intentado programar la calefaccion siguiendo las instrucciones del manual y no consigo programarla, no se que hare mal.
Y una duda, por lo que he leido si ponemos placas, hay que homologarlas?
Cita de: eze en Marzo 09, 2016, 17:09:46 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eze/placa20.jpg)
La placa es de de 60W, la única que me cabía en el techo...
Al final no la puse fija y la suelo poner en el portabicis(cierro el portón con cuidado para que no me pille el cable) o la saco donde mejor le de el sol mientras estamos cocinando... Me cabe justa entre el asiento y el mueble de la cocina así que cuando no la uso ni me acuerdo de ella(la hice una fundita de tela y ahí se queda .sombrero).
Cualquier día me encontraré el cable colgando,jj, pero de momento .malabares
Gracias , había un forero que tambien la ponía así ,casualidad era otra trasnsit mk7 .
Si me animo lo mismo lo hago así , ya que habría que volver a homologar por una p......a placa .
La pones con regulador ?
Sí si, las placas siempre con regulador, nunca se deben , poner directas a la batería.
La verdad es que queda bastante bien en el portabicis, en el carril de la bici donde apoya le pongo un listón de madera que trinco con las mismas hebillas que serían para sujetar las ruedas de la bici y queda muy fijo. Tb se le podría poner un candado de estos de cable fino por despistar pero vamos, como siempre si te la quieren llevar no servirá de mucho... Lo bueno de tenerla así suelta es que mientras estes en la furgo puedes colocarla y orientarla de manera más óptima y eso se nota mucho en el rendimiento(al menos en este tipo de placa).
A veces la pongo tb sobre la luna delantera, con cuidado de no rayar nada con el marco de la placa...así tb queda bastante bien, apoyada el el plástico que queda entre la luna y el capó...
Buena idea , da más trabajo , pero con una placa pequeña se saca más rendimiento al poder orientarla.
Yo ando más justo de sitio pero creo que cuando pueda comprarla ya le tengo sitio para guardarla.
Has probado a ponerla entre el salpicadero y el cristal por dentro ? A modo de parasol.
Así nos podríamos ir de paseo y dejarla puesta , no se si pillará mucho calor dentro :-\.
Saludos.
Cita de: ta en Marzo 10, 2016, 11:20:58 am
Buena idea , da más trabajo , pero con una placa pequeña se saca más rendimiento al poder orientarla.
Yo ando más justo de sitio pero creo que cuando pueda comprarla ya le tengo sitio para guardarla.
Has probado a ponerla entre el salpicadero y el cristal por dentro ? A modo de parasol.
Así nos podríamos ir de paseo y dejarla puesta , no se si pillará mucho calor dentro :-\.
Saludos.
Puff... no se yo si esa es buena idea...
Esas placas necesitan ventilación.
Esta placa a pesar de ser de 60W no se puede decir que sea pequeña...La verdad es que pesa un quintal y habría que proteger bien las esquinas del marco para que no te raye el salpicadero. Tb he notado que con un mínimo que le diese la sombra ya no produce casi nada, así que es dificil colocarla contra el cristal sin que el techo, retrovisor, etc no le haga algo de sombra, sobretodo si el sol está alto. Por el tema de la ventilación no habría problema, yo tengo derivabrisas en las ventanas delanteras y siempre dejo abierto para que haya corriente de aire(algo se nota ;D ;D) pero si algo más de temperatura va a coger... Con una placa ligera y de mejor rendimiento igual podría ser una opción .malabares
.
Cita de: hermanoillo en Marzo 09, 2016, 13:14:12 pm
Estoy como loco buscando en el foro la respuesta pero no saco ninguna conclusión definitiva, a ver si alguien tiene a bien echarme una mano.
Tengo una Big Nugget XL, mi batería auxiliar ha muerto( dura pocas horas). Barajo:
1. Una de gel de 140 (carísima)
2. AGM de 120
3. 2 baterías de AGM de 100.
¿Cómo lo veis?
Soy de ir lo menos posible a camping y más de estar los máximos días por ahí tirado ;)
Gracias!!
Yo también tengo que cambiar, la mía de gel original duro muy poco....hasta ahora he tirado con una que tenia. Alguien me comento que la nugget tenia el fallo en el tema del rele ( no se si se habrá solucionado), al darle al contacto pone las dos baterías en paralelo asi que el golpe del arranque se lo mete a las dos. Creo que esto no le viene nada bien a la de gel, los otros reles lo que hacen es ponerlas en paralelo cuando sube el voltaje al estar funcionando el alternador. Todo esto son cosas que me estoy pensado ( si alguien me puede corregir se lo agradecería)
Yo por eso estoy planteándome poner este modelo, por que las características se ajustan mas a eso...
http://bateriastotal.com/bat/es/bateria-exide-/1340-bateria-dual-exide-agm-ep-1200-12v-140ah-513x189x223mm.html
Que opinais?
Mira debajo del asiento si se ve relé o algo , siempre se lo puede poner .
Cuantas baterias llevas debajo de asiento ?
La auxiliar va en la cocina ?
Igual es que la de periféricos y auxilar están unidas y una estropea la otra .
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?121739-Problema-electrico-ford-transit
Llevó una debajo y la otra en la cocina, al darle al contacto el voltaje de la centralita baja un montón.... Eso es lo que me mosquea..... A parte al darle al contacto se oye el relé antes de arrancar
Pues entoces estará unida cuando das al contacto.
Lo que no se es si no se pide bateria de sevicios pesados que se llama creo , el relé viene por defecto.
O han puesto otro relé y vete a sabe como lo tienen accionado , si al alternador , autimatico , o al contacto , este último lo peor .
Habría que revisar como va .
En la mía que no es Nugget ,ayer le puse un relé pequeño al automático para que desconecte antes y no por tiempo y bajada de voltaje .
Saludos
Hola a todos!
Soy un entrometido en este hilo, ya que no poseo ningún tipo de Nugget (pero aaanda que no me gustaría .loco1). El caso es que tengo una primastar sobreelevada a la que quiero ponerle la distribución de la Nugget (MK3/MK5). Y he visto que en el modelo de techo alto rígido, tienen una ventanita pequeña que me encanta.
Con permiso de alpesur, pongo una foto donde se ve la ventanita del techo a la que me refiero.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alpesur/nugget.jpg)
Y otra foto que le saqué a otra furgoneta el otro día en la calle:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ikerlanz/captura-de-pantalla-2016-03-10-a-las-19.23.480.jpg)
Veo que están colocadas en lugares diferentes, por l oque no se si vendrás así, o se han puesto a posteriori. El caso es que tengo un huequecito muy pequeño en el techo, y a lo mejor este modelo podría cuadrarme. Alguien sabe algo acerca de este tipo de ventana?
Un saludo a todos los usuarios de estas flamantes Nuggets! .palmas
Cita de: Diego_cdi en Marzo 10, 2016, 13:37:26 pm
Llevó una debajo y la otra en la cocina, al darle al contacto el voltaje de la centralita baja un montón.... Eso es lo que me mosquea..... A parte al darle al contacto se oye el relé antes de arrancar
Llevas una bateria bajo el asiento, otra bajo la cocina... y otra bajo el capó?. La mia solo 2 una bajo la cocina y la del capó... o eso creo.... .confuso2 .confuso2
No, bajo el capo no tiene....la de la parte motor es la que está debajo del asiento conductor, y la de la cocina es la de la parte vivienda....
Creo que la tuya también es asi .sombrero
Llamame loca, pero he ido a mirarlo, pq estaba tannnnnn segura de que estaba bajo el capó.... :roll: :roll:
Efectivamente, esta bajo el sillon... .meparto .meparto .meparto
Ya me comentó Pepe de Ciudad Camper que estas furgos no vienen con ese relé para separar el arranque de la de gel. Pero un amigo me hizo unas comprobaciones, y estaba bien. Vamos que el arranque no tira de la de gel... .nono .nono
Igual fue algo que modificaron en la de tu año... .confuso2 .confuso2
Looocaaa .meparto .meparto .meparto
A mi me comentó lo mismo, tengo que mirarlo un día con el polímetro
Con eso un "polimetro" lo miró y todo estaba correcto... .palmas .palmas
Si al dar al contacto bajan las rallas de la auxiliar , tienen que cerrarse el relé al contacto , mejor sería después de arrancar y con el alternador .
Entoces debe de tirar de las dos al darle al arranque.
Cita de: ikerlanz en Marzo 10, 2016, 19:39:02 pm
Hola a todos!
Soy un entrometido en este hilo, ya que no poseo ningún tipo de Nugget (pero aaanda que no me gustaría .loco1). El caso es que tengo una primastar sobreelevada a la que quiero ponerle la distribución de la Nugget (MK3/MK5). Y he visto que en el modelo de techo alto rígido, tienen una ventanita pequeña que me encanta.
Con permiso de alpesur, pongo una foto donde se ve la ventanita del techo a la que me refiero.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alpesur/nugget.jpg)
Y otra foto que le saqué a otra furgoneta el otro día en la calle:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ikerlanz/captura-de-pantalla-2016-03-10-a-las-19.23.480.jpg)
Veo que están colocadas en lugares diferentes, por l oque no se si vendrás así, o se han puesto a posteriori. El caso es que tengo un huequecito muy pequeño en el techo, y a lo mejor este modelo podría cuadrarme. Alguien sabe algo acerca de este tipo de ventana?
Un saludo a todos los usuarios de estas flamantes Nuggets! .palmas
Hola, yo te puedo decir que la compré así y todas las que he visto iguales a la mía tienen las ventanas ahí. Están puestas a la altura de la cabeza cuando estas tendido en la cama de arriba
Cita de: Diego_cdi en Marzo 10, 2016, 13:11:38 pm
Yo también tengo que cambiar, la mía de gel original duro muy poco....hasta ahora he tirado con una que tenia. Alguien me comento que la nugget tenia el fallo en el tema del rele ( no se si se habrá solucionado), al darle al contacto pone las dos baterías en paralelo asi que el golpe del arranque se lo mete a las dos. Creo que esto no le viene nada bien a la de gel, los otros reles lo que hacen es ponerlas en paralelo cuando sube el voltaje al estar funcionando el alternador. Todo esto son cosas que me estoy pensado ( si alguien me puede corregir se lo agradecería)
Yo por eso estoy planteándome poner este modelo, por que las características se ajustan mas a eso...
http://bateriastotal.com/bat/es/bateria-exide-/1340-bateria-dual-exide-agm-ep-1200-12v-140ah-513x189x223mm.html
Que opinais?
Yo pensaba que todos los reles se accionaban al poner el contacto...no es así entonces?
Respecto a la batería que comentas, la verdad es que no se que decirte, la batería de gel a mi me ha durado 7 años.
Así a vuela pluma me parece muy cara la que comentas, por ese precio tienes 2 nuevas (que imagino no que tienen las prestaciones dual que comenta pero tampoco se si con esa característica te va a durar el doble) De todos modos opino desde la más profunda ignorancia :P
Yo he visto estas:
1. agm 120 http://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=BUA120
2. agm 150 http://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=BUA150
3. agm 200 (tengo que verificar si cabe en el hueco) http://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=BUA200
Los relés automáticos se accionan cuando al arrancar el motor sube el voltaje de carga que da el alternador, otros funcionan con una señal positiva de 12v a través del contacto.... La de 200 ah no entra por muy poco ya lo estuve midiendo...
Cita de: ESERO en Febrero 26, 2016, 19:05:21 pm
¿¿El Boiler no tiene una llave de vaciado hacia el suelo de la furgo??. Si la tuviera posiblemente esa sea la forma mas fácil de purgar el circuito, sino quitar alguna de las abrazaderas de la manguera de salida del agua caliente y poner un cubo para recoger el agua y darle al grifo para que se active la bomba y no parar hasta que deje de salir aire. Es solo una posible solución.
ya solucioné el tema de la no salida de agua caliente por la ducha, efectivamente por aire en las tuberías.
Como bien decías:
1. abrir la llave del agua del boiler
2. abrir grifos del agua caliente.
3. Meter agua en el depósito de aguas limpias manteniendo los grifos abiertos.
4. PACIENCIA
Gracias!
Cita de: alpesur en Marzo 11, 2016, 08:07:57 am
Hola, yo te puedo decir que la compré así y todas las que he visto iguales a la mía tienen las ventanas ahí. Están puestas a la altura de la cabeza cuando estas tendido en la cama de arriba
Muchas gracias por tu respuesta alpesur! Tiene que ser genial abrir la ventanita en verano nada mas despertar... Imagino que no aparecerá a la vista ninguna marca ni referencia verdad?
Cita de: Pulpovan en Marzo 10, 2016, 19:50:18 pm
Llevas una bateria bajo el asiento, otra bajo la cocina... y otra bajo el capó?. La mia solo 2 una bajo la cocina y la del capó... o eso creo.... .confuso2 .confuso2
Haber sí se lan llevao los ratones! Jjjjjjjjjj
Cita de: karpediem1977 en Marzo 11, 2016, 12:04:35 pm
Haber sí se lan llevao los ratones! Jjjjjjjjjj
Un par de ellos, que me la han cambiado bajo el asiento....para hacerme pasar por .loco1 .loco1 .loco1.... :roll:
.meparto .meparto .meparto .meparto
Cita de: Pulpovan en Marzo 11, 2016, 12:17:44 pm
Un par de ellos, que me la han cambiado bajo el asiento....para hacerme pasar por .loco1 .loco1 .loco1.... :roll:
.meparto .meparto .meparto .meparto
Ya no recuerdo sí sois rubias morenas o pelirrojas..... Esto hay que solucionarlo heee!!
Mirare haber como actúa el tele en la mía, le he visto en el compartimento izq motor pero no se sí irá por señal alternador, por contacto o como.... En la merche lo tenía por señal D+ del alternador
En la mk5 probablemente por alternador. Lo mas fácil, barato y efectivo.
Cita de: ESERO en Marzo 11, 2016, 13:47:33 pm
En la mk5 probablemente por alternador. Lo mas fácil, barato y efectivo.
Pues sí es así mejor
Gracias compi
Hola , acabo de subir a casa de cambiar el aceite la furgo , se lo cambio yo mismo , es la transit mk7 2.2.
Ya lo he cambiado más veces , pero es imposible ver en la barilla el nivel , lleva un plástico con los niveles , una mierda , siempre se ha visto mejor con pletina simple , la misma de la propia barilla con las marcas.
Así que he echado los 6,2 litros que marca el manual con filtro.
Luego cuando reviso el nivel con los kilómetros lo tengo que hacer a ojo , viendo que por lo menos está manchada entre las marcas, pero no se define bien el nivel :-\
Luego he mirado los bajos y habrá que darle en algunos sitios anti oxido , así que a vigilarlo , que pecan de ahí .
Saludos.
Si el plástico va forrando la varilla repasale las marcas con una sierra o una radial y llega hasta el metal y luego le quitas el pladtico.
Cita de: karpediem1977 en Marzo 11, 2016, 13:50:56 pm
Pues sí es así mejor
Gracias compi
Una foto ayudaría a confirma si es directa del alternador, cualquiera sabe que se le paso por la cabeza al ingeniero de turno, aunque dicen que es mejor ponerla lo mas cerca de la principal, así que tendrás que darle un vistazo a todo lo que tengas en el cable entre ellas y a donde van los cables del relé.
Cita de: ESERO en Marzo 11, 2016, 14:55:51 pm
Si el plástico va forrando la varilla repasale las marcas con una sierra o una radial y llega hasta el metal y luego le quitas el pladtico.Una foto ayudaría a confirma si es directa del alternador, cualquiera sabe que se le paso por la cabeza al ingeniero de turno, aunque dicen que es mejor ponerla lo mas cerca de la principal, así que tendrás que darle un vistazo a todo lo que tengas en el cable entre ellas y a donde van los cables del relé.
Está justo sobre la bateria principal, mirare de donde viene la maniobra del rele...
Cita de: ESERO en Marzo 11, 2016, 14:55:51 pm
Si el plástico va forrando la varilla repasale las marcas con una sierra o una radial y llega hasta el metal y luego le quitas el pladtico.Una foto ayudaría a confirma si es directa del alternador, cualquiera sabe que se le paso por la cabeza al ingeniero de turno, aunque dicen que es mejor ponerla lo mas cerca de la principal, así que tendrás que darle un vistazo a todo lo que tengas en el cable entre ellas y a donde van los cables del relé.
No es pletina , es alambre trenzado :-\ mal para marcar nada
Cambia la pieza plástica por una metálica o bien haz las marcas en la plástica y pasa una lija gruesa para que quede porosa y no corra el aceite.
Otra es que dejes que el aceite se ponga negro como en la mia, así lo ves, fijo. .sombrero
Negro ya se pone enseguida también.
Y la pieza plástica es amarilla y rugosa con marcas , pero hay zonas que no se queda el aceite , y eso que lo giro cuando está dentros .
Es como si hiciese una burbuja de aire y no se pega el aceite .
En el coche de mi madre , es una pletina con dos marcas y se ve de cine , nada que ver.
Buenas coleguis, hacia tiempo que no pasaba, andaba de vez en cuando por el clubfordcamper, pero se fue al garete, una pena.
Por este hilo aun no me habia presentado, ya me vale.
Ahi va una fotillo de mi Transit, no es una Nugget pero la quiero igual que si lo fuera ;D o mas ;D
Un saludete
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/flaw/transitmolino0.jpg)
Es cierto, hacía bastante tiempo que no te veía por el foro. No había visto que tenías puesto techo solar, ¿es un webasto? ¿Lo montaste tú o te lo montaron? ¿Cuántos euros se llama?
Cita de: flaw en Marzo 11, 2016, 18:05:57 pm
Buenas coleguis, hacia tiempo que no pasaba, andaba de vez en cuando por el clubfordcamper, pero se fue al garete, una pena.
Por este hilo aun no me habia presentado, ya me vale.
Ahi va una fotillo de mi Transit, no es una Nugget pero la quiero igual que si lo fuera ;D o mas ;D
Un saludete
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/flaw/transitmolino0.jpg)
BIenvenido.
En la foto parece que lleves las dos bicis y la moto colgando!!!!
jeje ya me gustaria llevarla aunque fuese colgando ;D
El techo Alberizo efectivamente es un webasto manual corredero, muy contento con el, y me lo montaron al poco de comprar la furgo, en un distribuidor de Carabanchel, aunque si lo llego a saber lo monto yo. Cuando monté la placa solar el verano pasado vi que en el reborde del techo se habia levantado algo de sika y se ve oxido, cabrones, de no haber pintado el corte antes de montarlo, chapuza total. Unos 500 montado no recuerdo bien.
Cita de: subiyama en Abril 19, 2012, 11:22:51 am
Collons!!!! :-[
pues suerte que entro poco, que sinó iría con manías....deciros que va como la seda, embrague como nuevo y un consumo muy bueno, 8.1 ltrs/100, si os digo la verdad funciona como el primer día, lo único que probé de anular la egr con una chapa que compré en ebay, pero quedaba como ahogada, con lo que la saqué.También anulé el tubo que retorna los gases del motor a la combustión, y que por ahora lo sigo teniendo anulado.Y de todas las "mejoras" lo que más he notado es que hace unos 15.000kms le desmonté y limpié el intercooler que andaba muy apagada y esto si que se notó bastante.Pero yo tengo la idea de hacerle 300.000kms con lo que le queda teóricamente un 66%, y tengo claro que si en medio toca una reparación gorda de motor pues la asumiré por que la furgo se lo merece sobradamente.Por supuesto la mejora de las mejoras fue suprimir los P***S hankoock, ahora con los miguelín es otro mundo.
Por cierto este motor PSA lo montan un montón de coches/furgos y a día de hoy pienso que es de las mejores fábricas de motores que exiten, de hecho no envidio para nada el motor de las T5, el nuestro es perfecto, y sus 140cv sobrados.
Anda que no me he quedado descansau!
saludos
Hola ,,te salió muy sucio el intercooler ? Me estoy pensando ver como está con 105.000 km
Cual es el tubo que llevas anulado ? El que sale de la tapa de valancines al caudalimetro ?
Algunos dicen que mejor no quitarlo porque engrasa un poco el turbo .
Cuantos kilómetros llevas ya ?
Saludos.
Buenos días,
Me gustaría poder encender y apagar la calefacción desde la cama de arriba. He visto que arriba de donde está la nevera hay dos huecos de plástico pues he abierto (roto), uno de ellos y hay una clavija con tensión para conectar algo. No se si es para la calefacción o la nevera, a ver si alguien tuviera alguna idea. La nugget es del 99. En el caso de que fuera para la calefacción, podría poner ahí un interruptor y desde ahí encenderla y apagarla? Gracias. Esta tarde si puedo pongo una foto
Os pongo la foto, por si me podéis ayudar*imagen borrada por el servidor remoto
Al final creo que voy hacer el brico de forero Triti, poniendo un termostato adicional en ese hueco
Cita de: Diego_cdi en Marzo 11, 2016, 11:45:38 am
Los relés automáticos se accionan cuando al arrancar el motor sube el voltaje de carga que da el alternador, otros funcionan con una señal positiva de 12v a través del contacto.... La de 200 ah no entra por muy poco ya lo estuve midiendo...
¿te has decidido ya por alguna batería auxiliar?
Si, al final voy a poner una fullriver dc 160ah, me he dejado orientar por un distribuidor que nos ha vendido algunas para el curro y siempre me han funcionado bien. Le expliqué lo que necesitaba y me recomendó esa.
Gel o AGM?
Es agm, me insistió bastante en el tema de las placas interiores que en esta son algo más gruesas de lo normal y aguantaría mejor el movimiento de la Furgo ( baches) y me daría mejor resultado
Weno!, lo prometido el deuda. Aquí unas fotos ya mías del Caracol azul jajajaja
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/karpediem197/image_2850.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/karpediem197/image_2800.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/karpediem197/image_2810.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/karpediem197/image_2830.jpg)
Ya tenéis para cotillear un rato Jajajajajaja
Mu chulísima!!!!!
Una pregunta....
Para extender la cama de abajo, necesitar mover hacia delante los asientos delanteros?
Cita de: Elfossie en Marzo 16, 2016, 18:12:18 pm
Mu chulísima!!!!!
Una pregunta....
Para extender la cama de abajo, necesitar mover hacia delante los asientos delanteros?
Sí. Y la verdad que es el pero que encuentro. Va muy ajustado, teniendo que adelantar al máximo, en el del acompañante incluso reclinando hacia delante por el volante. Un poco más holgado, lo justo y estaría mejor.
Ahora, está distribución es la leche. 5 plazas y salón apartado de zona muebles
En esta se aprecia un poco:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/karpediem197/image_2860.jpg)
Cita de: karpediem1977 en Marzo 16, 2016, 18:16:19 pm
Sí. Y la verdad que es el pero que encuentro. Va muy ajustado, teniendo que adelantar al máximo, en el del acompañante incluso reclinando hacia delante por el volante. Un poco más holgado, lo justo y estaría mejor.
Ahora, está distribución es la leche. 5 plazas y salón apartado de zona muebles
Esa es la peguilla que también encuentro yo, pero claro, la mía al tener la cocina tras la espalda, no da más de si, pero al ver que la tuya lleva la cocina pegada al portón trasero, pensé que tenía ese "pero" solucionado.
Porque para mí sería ideal, tener la cama montada y dos asientos delanteros. O por si tienes que llevar algo voluminoso tipo mueble.... Está claro que la perfección no existe.
Pero tu furgona se ve de lujo, muy muy cuidada.
Donde lleva la toma de agua limpia?
Cita de: Elfossie en Marzo 16, 2016, 18:20:44 pm
Esa es la peguilla que también encuentro yo, pero claro, la mía al tener la cocina tras la espalda, no da más de si, pero al ver que la tuya lleva la cocina pegada al portón trasero, pensé que tenía ese "pero" solucionado.
Porque para mí sería ideal, tener la cama montada y dos asientos delanteros. O por si tienes que llevar algo voluminoso tipo mueble.... Está claro que la perfección no existe.
Pero tu furgona se ve de lujo, muy muy cuidada.
Donde lleva la toma de agua limpia?
Bueno, ese espacio entre la cama y la cocina lo habita safira para dormir (uno de mis perros), así que yo como ves tengo todo bastante ocupado jajajaja, en el asiento copi mi hijo en el cuco hasta que se meta con nosotros y el otro perro o en la cama o en otra guarida entre la cama y los delanteros, vamos, el hotel tiene el cartel de completo jajaja. (Esto sí no utilizamos el techo por supuesto)
La toma agua va en lateral trasero derecho, y trasero izquierdo la de 220.
En cuanto al estado general es bastante bueno, especialmente el interior. De chapa algún pequeño golpe en la parte trasera, bajos muy bien y aletas aceptables salvo delantera izquierda que tiene los días contados, ya que el chapista en estos momentos va a cortar y sanear pues estaba bastante fea. Por lo demás bastante bien.
Ya hemos vuelto a navegar!, así que nos veremos por kdds o quien sabe donde!
Muy guapa Karpediem, yo esa pega de los asientos también la veo en la mía, pero como mi mujer es bajita han dormido ella y la cría sin poner la extensión pequeña, y la peque dormirá así mucho tiempo, así no hace falta mover los asientos delanteros
Cita de: Diego_cdi en Marzo 16, 2016, 19:23:52 pm
Muy guapa Karpediem, yo esa pega de los asientos también la veo en la mía, pero como mi mujer es bajita han dormido ella y la cría sin poner la extensión pequeña, y la peque dormirá así mucho tiempo, así no hace falta mover los asientos delanteros
Es decir, has quitado la ampliación trasera? Duermen con la parte asiento/respaldo +asientos delanteros?
No, la mía tiene un pequeño avance que se levanta cuando desplazas el asiento hacia adelante, asi solo uso el asiento respaldo y el hueco de debajo de la cocina,los asientos delanteros se quedan en su posición normal
Cita de: Diego_cdi en Marzo 16, 2016, 19:39:57 pm
No, la mía tiene un pequeño avance que se levanta cuando desplazas el asiento hacia adelante, asi solo uso el asiento respaldo y el hueco de debajo de la cocina,los asientos delanteros se quedan en su posición normal
Aaaaa ok, que es diferente
Cita de: Diego_cdi en Marzo 16, 2016, 19:39:57 pm
No, la mía tiene un pequeño avance que se levanta cuando desplazas el asiento hacia adelante, asi solo uso el asiento respaldo y el hueco de debajo de la cocina,los asientos delanteros se quedan en su posición normal
Eso no lo he probao yo!!
Aunque mucho me temo que no de los 1.83 :'(
Muy guapa la furgo, se ve muy entera y cuidada, una pena esa pega de la cama, me imagino se solucionaría rodando el asiento hacia detrás y recortando ese espacio entre cama y mueble cocina.
Que la disfrutes al máximo.
Cita de: ESERO en Marzo 16, 2016, 21:20:41 pm
Muy guapa la furgo, se ve muy entera y cuidada, una pena esa pega de la cama, me imagino se solucionaría rodando el asiento hacia detrás y recortando ese espacio entre cama y mueble cocina.
Que la disfrutes al máximo.
Es la habitación de safira y el espacio para preparar biberones a mitad de la noche jajajajaja
Gracias compi
Muy guapa esa nugett, a disfrutarla!!
Si señor, muy bonita la furgo. Me suena mucho esa distribución

. Yo cada vez que hago la cama de abajo giro los asientos delanteros y se queda apoyada en ellos.
La primera furgo que tuve, una trafic transformada en interfurgo,( forero urduliz), modelo igela, llevaba esa misma distribucion pero con techo elevable.
Disfrutala!!!
Cita de: alpesur en Marzo 17, 2016, 08:05:36 am
Si señor, muy bonita la furgo. Me suena mucho esa distribución
. Yo cada vez que hago la cama de abajo giro los asientos delanteros y se queda apoyada en ellos.
Gracias compi. Lo que yo digo de adelantar los asientos es para que quede plano del todo. Pero vamos que apoyado también se duerme bien!, es una pasada la distribución
que pasada! vaya furgo guapa
me ha encantado! si que voy a aprender yo aqui
enhiorabuena!
Cita de: Diego_cdi en Marzo 16, 2016, 19:39:57 pm
No, la mía tiene un pequeño avance que se levanta cuando desplazas el asiento hacia adelante, asi solo uso el asiento respaldo y el hueco de debajo de la cocina,los asientos delanteros se quedan en su posición normal
Yo hago eso y pongo el ordenador sobre el mueble/estanteria de la cocina y vemos una peli "de cine" (Mirando hacia atras). Luego bajamos el respaldo y a dormir...
Karpediem.
Muy chula la furgo.
Esta distribucion nos encantó al verla en la furgo del fundador de este hilo, Eudald.
Y por eso hoy tenemos una Nugget....y encantados de la vida.
Una pregunta:
¿Alguien ha conseguido sacar los reposacabezas de los asientos delanteros, concretamente de los ISRI?
Hoy he estado intentándolo y no lo he conseguido...
Me contesto a mi mismo:
He estado indagando en el foro y ya he visto en este mismo hilo, que desde Isri contestaron que no se pueden extraer los reposacabezas.... :-[
He cambiado ahora mismo las pastillas del lado izquierdo trasero , transit mk7 .
Bueno , me bajo a cambiar el otro lado :)
Saludos.
joder ta donde han quedado esos tutos llenos de fotos jajaa .meparto .meparto
Mierda , el derecho es más incomodo de poner , y no ajustó el bombín en su sitio .
La pastilla tiene un tetón donde se aloja uno de los dos surcos que tiene el pistón , no se si luego al ir girando se va a su sitio y encaja el tetón ¿ Alguien lo sabe ? Si no soltaré y ajustar de nuevo :-\
Pon fotos si puedes.
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Hola , ya terminé ,,uuuuuf , es fácil pero siempre pasa algo .
Solo hay que soltar el tornillo de arriba para bajar la pinza , y luego con un útil echar atrar el bombín , yo compré el útil , pero igual con una llave de amadora se puede apañar .
Fotos solo he sacado una ,y no puedo subirlas , cosas de la tecnología :-\
Tengo que averiguar como funciona el sistema , porque un lado encajo bien el bombín es su tetón en la pastilla y el otro tuve que soltar y girar un poco el bombín para que encajase , pensaba que luego al pisar se iría girando hasta encajar ???
No me fijado si la pinza llevar marcas para centrar el pistón
http://clubhondaspirit.com/foro/topic/135197-cambiar-pastillas-de-freno/
Parece que si lleva una marca, enfrentar uno de los huecos del pistón con el bulto de la pinza que es como un guión abultado :P
https://www.oscaro.es/pinza-de-freno-ford-transit-2006-traccion-tourneo-2-2-tdci-minibus-corto-280s-2t8-140-cv-78-31926-2606-gt
En el lado derecho he tenido que soltar el cable del freno de mano , igual si se quita el tornillo de abajo en vez del de arriba no haría falta.
que es una llave de amadora? ???
;D
Amoladora , esas con disco de corte , igual con la llave de cambiar el disco valdría para girar ,algunos lo hacen así.
;D .meparto
Ya si lo pillao. ;)
Piensa en ir cambiando pastillas , igual todas :roll:
Saludos.
¿Y los discos cuando?
Debería, pero como ni he oído sonidos de pastillas metálicas ni se me ha encendido ningún chivato... pues no le eché cuentas.
Y para colmo para meterle el gato a la furgona tengo que sacarla fuera del garaje porque como tengo pilares muy cerca no puedo elevarla de un lado, ya que me pegaría contra los pilares.
Los discos ? Igual para el siguiente cambio , no son muy buenos , pero en esta furgo da más trabajo que en otras :-\
.
Haciendo carretera, autopista y nada de ciudad , las pastillas me han durado sobre los 100.000 km redondeando .
Cita de: Azpitrafik en Marzo 17, 2016, 16:11:42 pm
Una pregunta:
¿Alguien ha conseguido sacar los reposacabezas de los asientos delanteros, concretamente de los ISRI?
Hoy he estado intentándolo y no lo he conseguido...
A mi cuando me pusieron las fundas los de Aguirrezabal me lo saco y les hizo un rebaje en el hierro para poder sacarlos. Lo que no te puedo decir es como lo hizo, metió la mano por detrás de el tapizado del asiento y soltó algo....
Lo de los discos yo creo que lo han hecho queriendo :-\, para facturar :roll: , ya que en otros se cambian sin tener que quitar la tuerca central ni soltar palier .
Aquí el marrón
http://translate.google.es/translate?hl=es&sl=en&u=http://fordtransit.org/forum/viewtopic.php%3Ff%3D5%26t%3D112462&prev=search
En otros es soltar la rueda y quitar un tornillito de centrado y ya está .
Luego me he fijado en las cajas de las pastillas bosch ,,las delanteras fabricadas en China me ha parecido y las traseras en España , curioso :)
Hola , me parece que hoy soltare y limpiaré esto
http://www.furgovw.org/index.php?topic=232472.0
https://www.youtube.com/watch?v=N7dO8m_rjk0
Ya que a veces baja y sube el relentí
A alguno os pasa lo mismo ?
Cita de: ta en Marzo 22, 2016, 14:35:26 pm
Hola , me parece que hoy soltare y limpiaré esto
http://www.furgovw.org/index.php?topic=232472.0
https://www.youtube.com/watch?v=N7dO8m_rjk0
Ya que a veces baja y sube el relentí
A alguno os pasa lo mismo ?
Pues no, a mí sólo me sube el ralentí cuando piso el embrague.
Por lo demás, nada raro.
Ya , esto es diferente , le pasa a más motores , es cuando estas al relentí , sin tocar nada , este sube y baja solo , renqueando , y alguna vez al acelerar fuerte como algun tirón .
La pieza es sencilla , pero tanta electronica :-\
Cita de: ta en Marzo 22, 2016, 16:05:58 pm
Ya , esto es diferente , le pasa a más motores , es cuando estas al relentí , sin tocar nada , este sube y baja solo , renqueando , y alguna vez al acelerar fuerte como algun tirón .
La pieza es sencilla , pero tanta electronica :-\
Yo uso metal lube cada 8.000 kms que se supone que limpia inyectores y demás.
Por ahora nada raro.
Yo hecho de vez en cuando aceite 2t para que lubrique la pieza esa :roll:
Cita de: Elfossie en Marzo 22, 2016, 15:59:58 pm
Pues no, a mí sólo me sube el ralentí cuando piso el embrague.
Por lo demás, nada raro.
A mi tambien me pasa y no lo hacia antes. Cuando la compré.
La subida de vueltas al apretar el embrague la hace desde hace un año cuando reprogramaron nos eque y desde entonces, al pisar el embrague sube de vueltas y me dijeron en Ford que ahora seria así.
No es el caso que comenta Ta en que al ralentí vaya renqueando.
En nuestro caso, es así porqué en Ford así lo han programado.
Cita de: patumaire en Marzo 22, 2016, 17:16:59 pm
A mi tambien me pasa y no lo hacia antes. Cuando la compré.
La subida de vueltas al apretar el embrague la hace desde hace un año cuando reprogramaron nos eque y desde entonces, al pisar el embrague sube de vueltas y me dijeron en Ford que ahora seria así.
No es el caso que comenta Ta en que al ralentí vaya renqueando.
En nuestro caso, es así porqué en Ford así lo han programado.
A mí en la primera repro, si que subía mucho.
Pero después de la segunda repro y cuando cambiaron la bomba del aceite, ya sube un poco. Lo mismo que hace mi kangoo por ejemplo. Así que lo veo más normal.
Bueno , he soltado la pieza hace un rato , el gasoil al entra aire se va por el hacia atras , espero que luego arranque bien.
Caer no cae gasoil , pero puse una servilleta.
He soltado la pieza , quitar el circlip con un alicates de puntas , diiiio ya me ha costado , son puntas muy finas .
He sacado el cilindro y muelle que lleva y el cilindro si tiene una parte gastada , mas plana , no es un círculo perfecto por esta causa de desgaste , por lo que se puede trabar la pieza al desplazarse arriba y abajo longitudinalmente , que es co o funciona , no lo hace girando.
Aparte tiene fuera una junta teórica de goma que le falta un trozo , por fallo de fabricación o al montar la mellaron , por lo que igual no hace bien su trabajo .
He limpiado la pieza , eché aceite para montarla , e intenté girar la pieza en otra posición para que no trabaje en la misma zona , para que no se atranque , que lo mismo es peor.
Tambien iré mañana a por una tórica nueva .
Vaya mierda de pieza , porque le cambio el filtro de gasoil cada 30.000 km y suelo echar aceite 2t para lubricar de vez en cuando , así que :roll:
A ver si hay suerte .
Si el cilindro tiene una parte desgastada por que no te planteas sustituir la pieza por una nueva (no se si es muy cara ). Bueno también es probar con esa y si va bien pues hacerle unos cuantos km mas. Cuentanos que tal arranca después y si todo va bien. Suerte.
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Hola,,,si ves el hilo del brico parece qu aguanta una temporada , la pieza creo que vale de 60 a 100 € , y no se si le tienen que enchufar el ordenador , aunque alguno la ha puesto sin más .
Saludos
Cita de: elrayo en Marzo 23, 2016, 08:08:46 am
Si el cilindro tiene una parte desgastada por que no te planteas sustituir la pieza por una nueva (no se si es muy cara ). Bueno también es probar con esa y si va bien pues hacerle unos cuantos km mas. Cuentanos que tal arranca después y si todo va bien. Suerte.
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Ya está , arrancó a la segunda ;D , normal , hasta cebarse un poco .
De momento bien , parece que suena y va más redondo y fino el motor ,y eso en frío , me imagino que regulará mejor .
Pero es un fallo de las piezas , desgaste irregular de los materiales de las piezas , y eso que le echo aceite al gasoil de vez en cuando.
En fin ..........
Saludos.
Cita de: Elfossie en Marzo 22, 2016, 17:41:24 pm
A mí en la primera repro, si que subía mucho.
Pero después de la segunda repro y cuando cambiaron la bomba del aceite, ya sube un poco. Lo mismo que hace mi kangoo por ejemplo. Así que lo veo más normal.
A mi tambien me cambiaron la bomba de aceite en la ultima campaña y sigue haciendolo y no me acostumbro. Ademas como que la primera vez que apretas el embrague es dentro del pàquing, en silencio, pues se oye mucho mas...
Cita de: patumaire en Marzo 23, 2016, 17:18:35 pm
A mi tambien me cambiaron la bomba de aceite en la ultima campaña y sigue haciendolo y no me acostumbro. Ademas como que la primera vez que apretas el embrague es dentro del pàquing, en silencio, pues se oye mucho mas...
Pues ya te digo, en la segunda repro que hicieron, lo dejaron de lujo. Como venía de fábrica.
Has mirado en el Ford etis por si tienes pendiente algo?
Si, si, y no hay nada pendiente.
Es mas en la revision del cambio de la bomba de aceite (realizada a finales del 2015 a instancias de Ford por una campaña suya) ya se lo dije y me dijeron que desde la ultima reprogramacions debia /seria siempre así.
De hecho a mi me hicieron el reset, con la consecuente variacion en el regimen de vueltas al apretar el embrague, cuando me cambiaron el cuadro de mandos por un mal funcionamiento de la pantallita del ordenador de a bordo que va entre los relojes, y de eso ya harà +/- un año.
Y asi esta desde entonces, cambio de bomba de aceite incluido.
Y no me acostumbro..., pero por lo demas todo bien.
Buena Semana Santa a todos/as.
Salud y quilómetros!
Hola a todos
Tengo una duda. Tengo una ford transit custom nugget de techo alto.
Cuando estoy paradito me gusta poner musiquita en mi radio cd. Que pasa....? Que he de dar al contacto ya que sino la radio no funciona y con lo cual las luces de posición siempre están encendidas. Sabéis el tema de batería como va? Se funde rápido? Hay forma de desconectar las luces? De conectar la radio a la auxiliar? Gracias
Transit mk4, mk5, mk7? Cuál es ?
En la mk7 no hace falta poner la llave , y dura
una hora .
Cita de: Halley en Marzo 25, 2016, 19:27:29 pm
Hola a todos
Tengo una duda. Tengo una ford transit custom nugget de techo alto.
Cuando estoy paradito me gusta poner musiquita en mi radio cd. Que pasa....? Que he de dar al contacto ya que sino la radio no funciona y con lo cual las luces de posición siempre están encendidas. Sabéis el tema de batería como va? Se funde rápido? Hay forma de desconectar las luces? De conectar la radio a la auxiliar? Gracias
Cita de: ta en Marzo 25, 2016, 21:19:43 pm
Transit mk4, mk5, mk7? Cuál es ?
En la mk7 no hace falta poner la llave , y dura
una hora .
Es del 2014
La custom , pues no se como viene. , en la mk7 muchas veces para desayunar pongo la radio sin poner la llave y durar una hora y se apaga, si eso la vuelvo a encender .
Pregunta en el hilo de la custom , a ver como les viene .
Saludos
Pregunta: anoche fui a encender la calefa de la nugget del 98, hacia unas 2 semanas que no la ponía, el caso es que se encendía, ponía en marcha y al poco se paraba el ventilador sin haber llegado a hechar calor. De bateria marcaba 4 línea la centralita, 12.3v sí no recuerdo mal. Tras pararla y encenderla tres o cuatro veces, (tbien apague nevera y un móvil cargándose por sí acaso), encendió. NO encendía por no haber suficiente bateria y al apagar cosas arranco?(al arrancar se ponía en 12v), o pudo coger aire y arranco tras purgarse?
Luego tiró toda la noche sin problemas.
Un saludo desde chiringuito las mimosas en Marbella
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/karpediem197/image_2950.jpg)
Hola compañeros, hace 10 años que tenemos una C25 camper, pero en breve nos aumentara la familia y hemos decidido comprar algo mas grande.
Nos gusta la distribución de la Nugget con techo elevable y estamos en la busqueda de una de segunda mano.
*Dadnos consejos sobre que mirar, precios aceptables....
Tenemos pendiente de ver una furgo con 136.000 km motor 2000 por 24000€ muy completa con accesorios.
Que os parece el precio?
Creeis que merece la pena una visita alemania?
Espero vuestros consejos muchas gracias.
Cita de: Azpitrafik en Diciembre 11, 2015, 14:29:55 pm
Hola:
Acabo de salir del taller ford , con el tema de la reprogramación.
Es la misma reprogramación que me hicieron cuando me pusieron el bloque motor nuevo. Con lo que no me la han tenido que volver a reprogramar.De mayo del 2014 a hoy en día no hay versión nueva.
Por lo que he podido ver en el taller, han llamado a todos los vehículos camper y autocaravanas para la reprogramación. Sin tener en cuenta si ya tienen la reprogramacion actualizada o no. Vamos, que han hecho una campaña general a todos lod vehículos.
La versión de software es : IDS-98.03
(PCM) FILENAME: 6C11-12K532-KV.
(PCM) HARDWARE NUM: 6C11-12B684-CB.
He conseguido leer tambien en el taller, que esta campaña la hacen para evitar situaciones , referentes a roturas de motor que están apareciendo en la prensa.
Saludos.
He leido esto con el obd
9c11-12k532-yd
Que yo sepa a mi no me han llamado y cuando he ido a preguntar me dicen que si no sale en el eits que nada .
Sigue el misterio
Alguno con algun fallo en el salpicadero alguna vez ?
http://www.furgovw.org/index.php?topic=317331.0
Pues a mi he a dado un fallo pero no se que tengo que hacer, explico. Con 30.000 km me puso fallo motor y la furgo no tiraba como siempre, perdía fuerza. El problema es que al parar y volver arrancar ya se va el fallo y me dicen que es imposible leerlo. Total que cuando vuelve a salir que valla para el concesionario. El problema es que ahora con 35.000 me ha vuelto a pasar y un domingo. Entonces al cabo de poco ya vuelve a funcionar como siempre. No sé qué hacer porque me da un poco de miedo que se esté jodiendo algo. En teoría tengo que esperar a que salga e ir directo al taller. Pero con la suerte que ye go seguro que vuelve a salir el problema un domingo.
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Cuantos kilómetros tiene ? 35mil ? Pocos , ¿ motor ?
Pueden ser el sensor map , caudalimetro , Egr o alguna fuga de manguito .
Limpia el sensor map y caudalimetro , es fácil .
Hoy le he limpiado a una transit del 2010 115 cv de una amigo el sensor map , estaba llenito de mierda y el caudalímetro , y cambiar el aceite , que le habían echado 5w40 , que manía :roll:.
A mi siempre que me ha salido fallo se ha quedado y he podido leerlo.
Cuando es esporádico no se cual suele ser el fallo ??? Igual es otro difrente a los de arriba , no se .
Con los sensores cualquiera sabe, o defectuosos , la egr si hay gente que con
pocos kilómetros ha fallado , pero no es lo normal tan pronto.
A mi en su día me pasaba eso y al final cambie la egr antes de venderla, al nuevo dueño jamas le volvió a salir el problema.
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Ahora tiene 36.000 es una 2.2 td 125cv, me gustaría que se movieran ellos ya que está en garantía pero claro si no les dice la máquina lo que pasa no hacen nada

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Ayer cambiamos el aceite a la furgo de un amigo , del 2010 , 140.000 km , y ya puesto limpiamos el sensor map y caudalímetro. Pues el sensor map estaba llenito de mierda como dije , taponado totalmente .
Alguien sabe como puede ser posible que este sensor lea presiones o temperatura y no de fallo en ese estado ?
Le pasa a muchas .
Luego pones una chapa en la Egr y va el sensor ese y lo dectecta en ese estado ??? , no se como puede detectar nada en el estado en que se pone.
Ya se que no tiene nada que ver con lo vuestro pero a mi me paso el que os anexo.
El ordenador de a bordo se queda - aleatoriamente- en blanco y en los dos años de garantia nno les han encontrado solucion.
Wl final la respuesta ha sido que lagun elemento de la equipacion westfali "interfiere" en la instalacion y provoca el fallo, y asi estamos....
Cita de: patumaire en Mayo 20, 2015, 19:07:04 pm
A nuestra Nugget se le queda la pantalla del ordenador de a bordo en blanco.....
Ya tiene mas de dos años y por lo tanto esta fuera de garantia (se le acabó el pasado 14 de mayo 2015) pero como lo tenia previsto la lleve a ultima hora a repararlo y (teoricamente) me han cambiado y reprogramado la centralita.
La recogí el sabado pasado y el domingo falló....
La historia es:
En un momento dado, un buen dia se me quedo la pantalla del ordenador de a bordo en blanco...y se recupero cuando quiso.
Siempre falla al arrancar, nunca en marcha. Y siempre se recupera al volver a arrancar, siempre pasado un tiempo indeterminado,
Pero falla solo la funcion del ordenador (electrònica) y no falla fa funcion (electrica) del mensaje de puerta abierta.
La parte inferior del cuenta km. funciona siempre.
Teoricamente ya me han cambiado la centralita dos veces y siempre ha seguido fallando...cuando quiere, y vuelve cuando le da la gana.
He pensado en todas la posibilidades pero no se me ocurre ninguna solucion, porque no sigue ninguna lógica.
Acostumbra a fallar el domingo, despues de haber dormido en ella pero no le veo ninguna relacion. Los circuitos electricos del vehiculo y del (digamos) camping són totalmente independientes, o casi, solo se conectan ene l alternador pero no le veo explicacion.
No he encontrado nada, ni parecido, en ningun foro.
La semana que viene, vuelvo a Ford.
Fotos:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/patumaire/Tablier_1_1_big.jpg); (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/patumaire/Tablier_2_1_big.jpg);
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/patumaire/Tablier_3_1_big.jpg)
Alguien sabe algo al respecto???
Gracias... y perdonand el rollo
Cita de: patumaire en Abril 05, 2016, 12:41:59 pm
Ya se que no tiene nada que ver con lo vuestro pero a mi me paso el que os anexo.
El ordenador de a bordo se queda - aleatoriamente- en blanco y en los dos años de garantia nno les han encontrado solucion.
Wl final la respuesta ha sido que lagun elemento de la equipacion westfali "interfiere" en la instalacion y provoca el fallo, y asi estamos....
A mí me pasó estas navidades. Se tiró un día así, sin info. Recuerdo que llovía mucho.
Al día siguiente todo volvió a la normalidad.
Cita de: patumaire en Abril 05, 2016, 12:41:59 pm
Ya se que no tiene nada que ver con lo vuestro pero a mi me paso el que os anexo.
El ordenador de a bordo se queda - aleatoriamente- en blanco y en los dos años de garantia nno les han encontrado solucion.
Wl final la respuesta ha sido que lagun elemento de la equipacion westfali "interfiere" en la instalacion y provoca el fallo, y asi estamos....
Y si no consiguen arreglarlo en garantía ¿ No deberían darte otra furgo ? Ya se que es una tontería pero no está como debe , es su problema o que se busquen la vida ¿ No ?
Cita de: subiyama en Abril 19, 2012, 11:22:51 am
Collons!!!! :-[
pues suerte que entro poco, que sinó iría con manías....deciros que va como la seda, embrague como nuevo y un consumo muy bueno, 8.1 ltrs/100, si os digo la verdad funciona como el primer día, lo único que probé de anular la egr con una chapa que compré en ebay, pero quedaba como ahogada, con lo que la saqué.También anulé el tubo que retorna los gases del motor a la combustión, y que por ahora lo sigo teniendo anulado.Y de todas las "mejoras" lo que más he notado es que hace unos 15.000kms le desmonté y limpié el intercooler que andaba muy apagada y esto si que se notó bastante.Pero yo tengo la idea de hacerle 300.000kms con lo que le queda teóricamente un 66%, y tengo claro que si en medio toca una reparación gorda de motor pues la asumiré por que la furgo se lo merece sobradamente.Por supuesto la mejora de las mejoras fue suprimir los P***S hankoock, ahora con los miguelín es otro mundo.
Por cierto este motor PSA lo montan un montón de coches/furgos y a día de hoy pienso que es de las mejores fábricas de motores que exiten, de hecho no envidio para nada el motor de las T5, el nuestro es perfecto, y sus 140cv sobrados.
Anda que no me he quedado descansau!
saludos
Holaaaa ? Salió mucha mierda del intercooler ?
Cita de: ta en Abril 05, 2016, 13:24:29 pm
Y si no consiguen arreglarlo en garantía ¿ No deberían darte otra furgo ? Ya se que es una tontería pero no está como debe , es su problema o que se busquen la vida ¿ No ?
Ya, pero al haber pasado por la manos de Westfalia, yo personalment no me vi capacitado para desmentir al señor Ford y más, al menos en mi caso, ya que siempre me ha pasado despues de haber dormido en la furgo, o sea despues de haber usado las luces interiores, la cafeccion, la nevera, etc... todo aparatos electricos. O sea, que en mi interior, aunque no se el porquè, que relacion puede tener, tambien creo que alguna relacion puede haber.
Finalment, en la mayoria de los casos, o al dia siguinete (lunes) ya en el pàquing la pantallita ya funcionaba. Otro variante es que, una vez puesta en marcha la furgo con la pantalla sin funcionar, parar a hacer un café (o sea, estar parada un buen rato) al arrancar, la pantallita de los..., vuelve a funcionar.
O sea que no sigue ninguna lógica exacta. .confuso2
Cita de: patumaire en Abril 05, 2016, 12:41:59 pm
Ya se que no tiene nada que ver con lo vuestro pero a mi me paso el que os anexo.
El ordenador de a bordo se queda - aleatoriamente- en blanco y en los dos años de garantia nno les han encontrado solucion.
Wl final la respuesta ha sido que lagun elemento de la equipacion westfali "interfiere" en la instalacion y provoca el fallo, y asi estamos....
Ahora que lo pienso esto que comentas me ha pasado!! Me pasó al principio de tener la furgo pero al pararla y después volverla a coger ya no me dio ese problema... Y es sin equipamiento westfalia. Empiezo a estar asustado con estos problemitas que parecen poca cosa pero la furgo tiene 3 años y muy pocos km
Cita de: Roads en Abril 05, 2016, 21:51:01 pm
Ahora que lo pienso esto que comentas me ha pasado!! Me pasó al principio de tener la furgo pero al pararla y después volverla a coger ya no me dio ese problema... Y es sin equipamiento westfalia. Empiezo a estar asustado con estos problemitas que parecen poca cosa pero la furgo tiene 3 años y muy pocos km
Pues si la tuya no esta equipada, está mucho mas claro que es "culpa" de Ford...
No veas lo que me costó a mi llevarla, en el momento que no funcionase, a Ford, porque siempre fallaba en fin de semana. Pero un lunes que teniamos fiesta falló y la llevamos y se sorprendieron, le hicieron fotos, nos dijeron que casualmente habia un responsable de Ford-España, etc..., pero nada. Segun nos dijeron, cambiaron -dos veces- el cuadro de mandos y siguió, y sigue igual...Afortunadamente no és importante, pero toca los...que pagues lo que vale una Nugget y te hayas de quedar así...
Hola ,a los que os traía la mk7 llantas de aleación ,
¿ os venía con tuerca antirrobo ?
Cita de: ta en Abril 09, 2016, 13:09:25 pm
Hola ,a los que os traía la mk7 llantas de aleación ,
¿ os venía con tuerca antirrobo ?
La mía no traía las llantas, sino que "me las regaló el confesionario" y no, no traía tuercas antirrobo.
Cita de: ta en Abril 09, 2016, 13:09:25 pm
Hola ,a los que os traía la mk7 llantas de aleación ,
¿ os venía con tuerca antirrobo ?
Pos no....
Por cierto aqui recuerdo que cuando pinché y cambié la rueda, el buje del que cuelga la rueda de recambio (de chapa) NO PASA por el agujero de la llanta de aleación..., por lo que tuve llevarla todo un finde en la "cocina".
Un fallo imperdonable de Ford.
Me suena que lo comentaste , si no llevas
las bicis un buen sitio es el porta bicis y amarrada.
Cita de: ta en Abril 11, 2016, 10:11:09 am
Me suena que lo comentaste , si no llevas
las bicis un buen sitio es el porta bicis y amarrada.
Yo creo que pesa demasiado para llevarla en el portabicis.
:roll: seeeeechhh. ;D
Cuanto pesa la ruda ? Cuanto aguanta el portabicis ?
Hay gente con furgo 4x4 , no se si t3 y t4 que llevan otra rueda ahí.
Saludos.
Cita de: ta en Abril 11, 2016, 10:20:18 am
:roll: seeeeechhh. ;D
Cuanto pesa la ruda ? Cuanto aguanta el portabicis ?
Hay gente con furgo 4x4 , no se si t3 y t4 que llevan otra rueda ahí.
Saludos.
Según leo, el portabicis aguanta unos 35 kgs.
La rueda no se si pesará eso. Supongo que no, pero veo el portabicis tan endeble... :-\
http://www.furgovw.org/index.php?topic=6771.45
http://www.furgovw.org/index.php?topic=297559.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=142598.0
Y esquís y cofre junto
http://www.furgovw.org/index.php?topic=205017.60
Además sería algo puntual y si el peso está por debajo ......
Saludos.
Menos el último que pones, el resto son de hierro.
Y ese de aluminio del final, no se la carga que lleva el baúl. :roll:
.lengua2. :)
Si aguanta con tres bicis , aguantara con una rueda no ?
Nada , tú la rueda a la cocina :D
Cambiaste los frenos al final o aguantan aún ?
Saludos
Cita de: ta en Abril 11, 2016, 12:09:03 pm
.lengua2. :)
Si aguanta con tres bicis , aguantara con una rueda no ?
Nada , tú la rueda a la cocina :D
Cambiaste los frenos al final o aguantan aún ?
Saludos
En la cocina las he llevao siempre. ;D
Y no, aún tengo frenos, ni ruidos raros ni luz de pastillas encendidas.
Poco te quedarán .
Las mías delanteras no llegaron a pitar , pero como ya las vi gastadas las cambié , aunque le quedaba nada para pitar el chivato , estaba a punto de tocar . Y las traseras al poc me pitaron , pensaba que las traseras iban a durar más , pero nada , las dos a cambiar sobre los 100.00 km ,,y supongo que la mía pesa menos y hago tambien autovía casi todo.
Saludos.
Cita de: Elfossie en Abril 11, 2016, 10:12:47 am
Yo creo que pesa demasiado para llevarla en el portabicis.
Estoy de acuerdo, no me fio del porta-bicis Fiamma, además hay que tener en cuenca que el peso se concentra en el punto de apoyo, por lo que
creo que doblaria la guia y, además, con el peso ta imposibilita tener la puerta abierta. A la cocina...
Al gusto ;D
Pero si la rueda pesa 25 kg como mucho , no estoy seguro y tres bicis pesan más , si hace falta se sujeta con un palo para abrir , el mismo problema que si se llevan la bicis.
Vamos que no hay problema . Con lo bien que os iba a quedar la imagen 4x4 ;
Pero sin más , era para que tuvieseis la cocina libre , yo se lo que iba hacer :)
Saludos.
A mí me ha tocado cambiar varias veces la rueda y sí cabía el embolo del cable por el agujero de la rueda, aunque es cierto que cuesta porque tiene solo una manera de entrar, y alguna vez me ha costado mucho encontrar esa manera.
Por cierto, el otro día me crucé con una ford custom nuevecita azul con techo rígido no la había visto todavía y que bonita que es, con su antena y todo!!!!!
Hola buenas, estoy pensando en pillarme una Nugget de techo rígido del 2005, sabéis que motor lleva? He leído poco de este hilo, pero en otro he leído que hubo una partida mala en el 2007, estoy un poco acojonadillo, de mecánica ni idea. Y como van conectadas las dos baterías?(arranque y auxiliar) con algún relé automático?
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Hola a tod@s,
Hoy es un día especial para nosotros. Hemos decidido dar el salto a una Autocaravana. Los niños crecen y durante esta Semana Santa esquiando nos moríamos de la envidia de estar en Baqueira junto a unas autocaravanas fantásticas con mucho espacio. Nosotros somos ya 4 en la familia y si queremos seguir haciendo vida dentro y llevando los bártulos que nuestros hobbies requieren (esquí, submarinismo...) no nos queda otra que ir a un bicho grande.
Por tanto lo primero pasa por vender nuestra Pepita ( http://www.furgovw.org/index.php?topic=318035.0 ). Os seguiremos viendo.
Mucha suerte con la venta compañero, al final las necesidades mandan, nosotros también somos 4 y aunque estoy enamorado de mi nugget no hay salida que no piense en dar el paso a AC, el tetris diario de montar/desmontar camas, mesa, sillas... cada día me gusta menos...
Pa gustos los colores, yo con 5 y no me lo planteo!!!!!
jajaja....pues a ver cuando quedamos y me enseñas tus truquis!!!
Cita de: soperas en Abril 16, 2016, 23:52:53 pm
Hola a tod@s,
Hoy es un día especial para nosotros. Hemos decidido dar el salto a una Autocaravana. Los niños crecen y durante esta Semana Santa esquiando nos moríamos de la envidia de estar en Baqueira junto a unas autocaravanas fantásticas con mucho espacio. Nosotros somos ya 4 en la familia y si queremos seguir haciendo vida dentro y llevando los bártulos que nuestros hobbies requieren (esquí, submarinismo...) no nos queda otra que ir a un bicho grande.
Por tanto lo primero pasa por vender nuestra Pepita ( http://www.furgovw.org/index.php?topic=318035.0 ). Os seguiremos viendo.
Eso creo que nos ocurre a todos, vemos las AC con todo su espacio y las envidiamos, pero luego a la hora de callejear, meterse por sitios y aparcar, a mí es cuando ahí se me quita la envidia.
Yo lo que realmente echo de menos es el techo alto, sobre todo los días de aire y los que me quedo a dormir en el centro de algún pueblo o ciudad.
Pues si , :) pero tener un solo vehículo , aparcar debajo de casa y en el curro , a resguardo y si volverte loco , no tiene precio.
El gran dilema: pasarse a una AC, mejor habitabilidad, peor movilidad...
Para grandes y largos viajes, para ir con niños/niñas o para invierno mucho mejor la AC.
Sin embargo, para salidas cortas y fines de semana, para viaje a urbes o viajes troteros no hay nada mejor una camper, una Nugget en concreto.
Cita de: Txontxe en Abril 21, 2016, 22:28:03 pm
El gran dilema: pasarse a una AC, mejor habitabilidad, peor movilidad...
Para grandes y largos viajes, para ir con niños/niñas o para invierno mucho mejor la AC.
Sin embargo, para salidas cortas y fines de semana, para viaje a urbes o viajes troteros no hay nada mejor una camper, una Nugget en concreto.
Nosotros estamos igual que vosotros, va a aumentar la familia y queremos adelantarnos a la jugada y hacer el cambio ahora. El gran dilema es el de todos, una gv? una ac? y la verdad que llevamos dos meses asi y no tenemos muy claro como va a terminar el tema. La verdad que viendo las autocas actuales en 6m ó 6.50 perfiladas, posiblemente pasemos directamente a una de ellas, ya que siempre viajamos repletos de material deportivo + niña y accesorios varios en pocos meses + perro.....
Totalmente de acuerdo con todo lo que opináis. Perderemos unas cosas pero ganaremos otras. Nos queda mucho por delante e iremos yendo y viniendo de un vehículo a otro en función de las necesidades del momento...
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.
Cita de: soperas en Abril 16, 2016, 23:52:53 pm
Hola a tod@s,
Hoy es un día especial para nosotros. Hemos decidido dar el salto a una Autocaravana. Los niños crecen y durante esta Semana Santa esquiando nos moríamos de la envidia de estar en Baqueira junto a unas autocaravanas fantásticas con mucho espacio. Nosotros somos ya 4 en la familia y si queremos seguir haciendo vida dentro y llevando los bártulos que nuestros hobbies requieren (esquí, submarinismo...) no nos queda otra que ir a un bicho grande.
Por tanto lo primero pasa por vender nuestra Pepita ( http://www.furgovw.org/index.php?topic=318035.0 ). Os seguiremos viendo.
Que os vaya muy bien!
Nostros estamos al final de esta fase (que iniciamos hace 20 años!) i que ahora iniciais vosotros, con un hijo de 22 i otra de 17 estan a punto de "abandonarnos" con lo que la furgo pasa a ser toda para nosotros i es fantastico!.
Todo llega!
Cita de: patumaire en Abril 22, 2016, 17:39:21 pm
Que os vaya muy bien!
Nostros estamos al final de esta fase (que iniciamos hace 20 años!) i que ahora iniciais vosotros, con un hijo de 22 i otra de 17 estan a punto de "abandonarnos" con lo que la furgo pasa a ser toda para nosotros i es fantastico!.
Todo llega!
Jajaja. Nuestra fase ahora es que hasta nos hace ilusión tener la furgo/autocaravana llena de críos... Entiendo que se nos pasará pronto!
Nosotros también estamos valorando vender la nuestra para un viaje largo de unos 6 meses. Pero por si al final no nos animamos a venderla (nos da mucha pena, porque va genial y tiene 64.000kms) me gustaría saber si alguien le ha puesto un boiler a una nugget corta, para poder ducharnos debajo del portón.
He visto varias posibilidades. Boilers eléctricos (baratos pero que consumen muchísima batería), de gas (que habría que hacer algo de camperización, abrir un respiradero, homologar...) y diesel o a gas oil (cambiando nuestra calefa por una dual que es calefa y calentador, mucha pasta y homologación).
Otra opción es el famoso Kampa Geyser (hay que montarlo y desmontarlo cada vez que se usa, porque es para utilizarlo fuera de la furgo) o si no, como explicaba hace tiempo un nuggetero, poner a hervir agua, echarla a la ducha a presión de Decathlón llenada hasta 3/4 con agua fresca y listo (bueno, bonito y barato).
Creo que pienso demasiado.
¿Alguna experiencia con boilers?
Cita de: Txontxe en Abril 25, 2016, 13:38:14 pm
Nosotros también estamos valorando vender la nuestra para un viaje largo de unos 6 meses. Pero por si al final no nos animamos a venderla (nos da mucha pena, porque va genial y tiene 64.000kms) me gustaría saber si alguien le ha puesto un boiler a una nugget corta, para poder ducharnos debajo del portón.
He visto varias posibilidades. Boilers eléctricos (baratos pero que consumen muchísima batería), de gas (que habría que hacer algo de camperización, abrir un respiradero, homologar...) y diesel o a gas oil (cambiando nuestra calefa por una dual que es calefa y calentador, mucha pasta y homologación).
Otra opción es el famoso Kampa Geyser (hay que montarlo y desmontarlo cada vez que se usa, porque es para utilizarlo fuera de la furgo) o si no, como explicaba hace tiempo un nuggetero, poner a hervir agua, echarla a la ducha a presión de Decathlón llenada hasta 3/4 con agua fresca y listo (bueno, bonito y barato).
Creo que pienso demasiado.
¿Alguna experiencia con boilers?
Yo puse uno y puedes ducharte fuera o dentro (zona de la cocina).
El consumo ciertamente es alto, por lo que pongo el boiler a funcionar mientras me desplazo o durante el día, ya que con las placas solares el nivel de batería apenas baja.
Entonces te va bien con el boiler eléctrico. 3 preguntas...
-¿Es de 6 litros?
-¿Cuanto tarda en calentar el agua?
-¿De qué potencia son las placas?
La mejor opción: intercambiador de láminas. 0 consumo. calienta 100 litros en 5 minutos.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=247629.0
Cita de: Txontxe en Abril 25, 2016, 22:52:23 pm
Entonces te va bien con el boiler eléctrico. 3 preguntas...
-¿Es de 6 litros? Si.
-¿Cuanto tarda en calentar el agua? Hora y media para que 70º aproximadamente.
-¿De qué potencia son las placas? 85w x2 placas.
Elfossie, de cuantos amperios es el regulador que llevas?
Cita de: soperas en Abril 16, 2016, 23:52:53 pm
Hola a tod@s,
Hoy es un día especial para nosotros. Hemos decidido dar el salto a una Autocaravana. Los niños crecen y durante esta Semana Santa esquiando nos moríamos de la envidia de estar en Baqueira junto a unas autocaravanas fantásticas con mucho espacio. Nosotros somos ya 4 en la familia y si queremos seguir haciendo vida dentro y llevando los bártulos que nuestros hobbies requieren (esquí, submarinismo...) no nos queda otra que ir a un bicho grande.
Por tanto lo primero pasa por vender nuestra Pepita ( http://www.furgovw.org/index.php?topic=318035.0 ). Os seguiremos viendo.
Soperas, suerte con la venta.
Nosotros vendimos la nuestra hace 2 años y yo la echo mogollón en falta...
No pasamosa AC, si no a una Tourneo Connect. O sea, que no podemos dormir en ella. Somos 4.
Ahora vamos de albergues y refugios...., no está mal, pero no es lo mismo.
Yo me pillaba otra sin dudarlo, pero la parienta se ha "acomodado".
Suerte, compañero.
Gracias menotti. Estamos con sensación agridulce, ya que nos da bastante pena dejar la Nugget, pero también estamos deseando tener las comodidades de un bicho grande.
Cita de: alfabetico en Abril 26, 2016, 20:20:40 pm
Elfossie, de cuantos amperios es el regulador que llevas?
20 A ;)
Cita de: soperas en Abril 26, 2016, 23:13:01 pm
Gracias menotti. Estamos con sensación agridulce, ya que nos da bastante pena dejar la Nugget, pero también estamos deseando tener las comodidades de un bicho grande.
Yo alquilaría una ac un fin de semana y vería que tal te adaptas a las nuevas medidas.
Gracias Elfossie!!
Cita de: Elfossie en Abril 27, 2016, 07:42:42 am
Yo alquilaría una ac un fin de semana y vería que tal te adaptas a las nuevas medidas.
Se adaptan enseguida
Yo cambie la ford transint por ac
Cita de: manusolares en Abril 27, 2016, 17:50:23 pm
Se adaptan enseguida
Yo cambie la ford transint por ac
Pues a mí no me acabó de molar.
Me dejaron una integral de 9 metros durante un fin de semana y eso de no poderse meter en los pueblos y tener que ir pitando por todas las carreteras montaña no me gustó nada.
Y si te metías en carriles desnivelados ibas oyendo los muebles crujir.
Cuando curvabas el culo iba barriendo todo lo imaginable.
Y para aparcar era una odisea, tenías que irte a las afueras de todo. Y quien deja una ac apartada del mundo solita?
Ya alquilamos dos veces AC antes de comprar la Nugget, creo que nos adaptaremos sin problema. Pero no vamos a ir a por una de 9 metros. En el punto medio está la virtud.
Cita de: Elfossie en Abril 27, 2016, 18:03:54 pm
Pues a mí no me acabó de molar.
Me dejaron una integral de 9 metros durante un fin de semana y eso de no poderse meter en los pueblos y tener que ir pitando por todas las carreteras montaña no me gustó nada.
Y si te metías en carriles desnivelados ibas oyendo los muebles crujir.
Cuando curvabas el culo iba barriendo todo lo imaginable.
Y para aparcar era una odisea, tenías que irte a las afueras de todo. Y quien deja una ac apartada del mundo solita?
Y si vives en una ciudad, Barcelona en nuestro caso, donde metes al AC?, la Nugget está en el pàrquing del barrio....
Cita de: ESERO en Febrero 23, 2016, 11:27:41 am
El manual de las mk5 no he logrado encontrar la descarga en ningún lado, yo lo tengo en fotocopias, ese botón es el de las luces traseras efectivamente y a mi me funcionaba hasta que lo anule y le hice un circuito desde las delanteras y le puse un piloto para que e vendiera al abrir la puerta, eso de que estén en el botón ahí delante es una jodienda.
Hola ESERO,
No sé si en este link encontrarás lo que buscas: https://www.mediafire.com/folder/zcbmcx964e7nq/NUGGET_%28FURGOVW%29
Un saludo,
Cita de: hermanoillo en Marzo 01, 2016, 16:09:46 pm
Gracias por la respuesta
Voy a probar exclusivamente abriendo la del vaciado del agua de la caldera y abriendo el agua caliente de la ducha y fregadero, a ver si sale el aire. Luego meteré agua al depósito general a ver si empuja el aire restante.
Buenas tardes,
A raíz de este tema, a mi también me pasa. Después de unos días de tener el boiler apagada durante unos días, el circuito de agua se vacía y me sale aire durante mucho rato por el grifo. Me da la sensación que alguna válvula no cierra bien, el agua baja y entra aire por algún lado, el aire sube y el circuito se vacía. Tengo que investigar porque la verdad es que toca las narices y hacer trabajar la bomba casi en vacío (pongo mezcla de agua fría y caliente para rellenar el boiler) no es bueno.
Alguien tiene la solución? ???
Un saludo,
Hola a todos!
Alguien sabe donde se pueden conseguir los accesorios para la carrocería (parrilla porta baúl que va sobre el portón trasero y el porta tablas de surf para el lateral del techo) de una nugget de techo rígido?
Alguien se los ha fabricado?, de ser así, puede poner alguna foto? Andamos locos intentando resolver posibles problemas de espacio ya que viene una peque en camino.... la mujer quiere cambiar a GV y yo no estoy del todo convencido....
Un saludo.
Cita de: laurito en Mayo 04, 2016, 09:28:16 am
Hola a todos!
Alguien sabe donde se pueden conseguir los accesorios para la carrocería (parrilla porta baúl que va sobre el portón trasero y el porta tablas de surf para el lateral del techo) de una nugget de techo rígido?
Alguien se los ha fabricado?, de ser así, puede poner alguna foto? Andamos locos intentando resolver posibles problemas de espacio ya que viene una peque en camino.... la mujer quiere cambiar a GV y yo no estoy del todo convencido....
Un saludo.
yo el baul lo llevo en el portabicils y no tardas nada en quitarlo y ponerlo, en cuanto al portatablas lo vi en una web que puso creo que elfonsi en este hilo luego lo busco
Cita de: ikerito en Mayo 04, 2016, 10:33:59 am
yo el baul lo llevo en el portabicils y no tardas nada en quitarlo y ponerlo, en cuanto al portatablas lo vi en una web que puso creo que elfonsi en este hilo luego lo busco
Ok! Gracias, mi idea principal es usar el porta bicicletas para el baúl, pero solemos movernos con bicis también, asi que si quiero mantener la furgo y no cambiar de momento a algo mas grande necesito la posibilidad de tener baúl, portabicis y porta tablas .loco2, para tener el interior lo mas libre posible.
Yo de momento he encontrado la plataforma superior para el baul, la de encima del porton :
http://www.vwbusshop.de/epages/GuenzlClassicParts.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/GuenzlClassicParts/Products/281009248122
http://www.westfalia-ford.co.uk/index.html
Por cierto ¿entonces la tuya es de portón? es que la mia es de dos puertas y creo que un baul aparte de la bicis seria mucho peso para las puertas. Un saludo
La solución seria portabaul de bola y las bicis encima, en el hilo de maleteros extraíbles tienes información y algunas fotos
Cita de: ESERO en Mayo 05, 2016, 22:38:27 pm
La solución seria portabaul de bola y las bicis encima, en el hilo de maleteros extraíbles tienes información y algunas fotos
Esto ya lo había pensado, pero para nosotros tiene un inconveniente,y es que perdemos el espacio bajo el porton cuando esta abierto, y l verdad que lo usamos muchísimo, no solo para entrar y salir de la furgo, sino que dependiendo donde estemos aparcados solemos montar la mesa y sillas debajo, queda la cocina a mano y nos resulta muy comodo.
Esto se solucionaría con un portabicis que vi un día por internet (en una foto de na feria creo recordar) de una custom nugget,el cual en lugar de ser abatible longitudinalmente a la furgo, se abría como una puerta, quedando todo el espacio bajo el portón despejado. No he encontrado ninguna pagina con nada parecido, pero esta no seria mala solucion.
Como dice Esero vamos nosotros, la plataforma multiusos del norauto y el baul de resina encima y el portabicis queda libre por si nos llevamos las bicis.
Le quiero hacer un baúl metálico a medida y ponerle unas guías extensibles para poder abrir el porton si no llevo las bicis.
Buenas, acabo de ver una nugget elevada en Almeria, en el parquin q hay junto al auditorio.
Es de algun compi
El verano pasado en Ericeira coincidimos con una pareja alemana que llevaba un cofre en vez de la baca superior de la nugget para solucionar el espacio de almacenamiento
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ardoi/0700.jpg)
Creo que lo ideal sería algo como esto con el portabicis en el portón o bien encima del arcón dependiendo de la apertura de este y del peso que podría soportar.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/esero/Portaperros_DOG_CARRIER_GIRATORIO_ml_big.jpg)
Sacado de aquí.
http://www.todosoportes.com/Portaperros-Dog-Carrier-PLATAFORMA-GIRATORIA
Eso es lo suyo!!!
Cita de: ESERO en Mayo 08, 2016, 19:37:37 pm
Creo que lo ideal sería algo como esto con el portabicis en el portón o bien encima del arcón dependiendo de la apertura de este y del peso que podría soportar.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/laurito/Portaperros_DOG_CARRIER_GIRATORIO_ml_big.jpg)
Sacado de aquí.
http://www.todosoportes.com/Portaperros-Dog-Carrier-PLATAFORMA-GIRATORIA
Esa es la idea!!!!! lo que no tengo mjy claro es si el cofre viene incluido o si se podra poner el que a nosotros nos interese.
Por el precio que tiene y poniendo las medidas del cofre, como las pone, me imagino que va incluido, pero es cuestión de que te pongas en contacto o bien buscar alternativas mas economicas o mas calidad, yo solo aporto la idea. .sombrero
Hola buenas! Estamos pensando de canviar el toldo de 2,60 por uno de 3 metros, alguien lo ha hecho? Y de passo, alguien ha cambiado el colchon de arriba? Se me ha puesto un poco duro y estamos mirando possibilidades!!!
Muchas gracias!
De una ford nugget mk7... .panico
Añadele otra capa de 3 cm que seguramente te entre en las fundas y no creo tengas problemas para cerrar el techo.
Gracias esero! Tengo techo fijo y entonces no lo podria plegar! Nadie ha puesto un làtex o algo parecido?
Buenas, ¿alguien ha comprado un avance para el porton trasero de la transit(mk7)? Creo que el portón es más ancho q las vw o trafic, así que no sé si se acoplan bien las que venden para esas furgos. Saludos
Cita de: elmagodecho en Mayo 18, 2016, 00:06:34 am
Buenas, ¿alguien ha comprado un avance para el porton trasero de la transit(mk7)? Creo que el portón es más ancho q las vw o trafic, así que no sé si se acoplan bien las que venden para esas furgos. Saludos
Yo compré uno en una compra conjunta que se hizo en el foro, pero aún no la he puesto.
Es esta:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=280482.0;nowap
y aquí tienes otra:
http://www.thaissl.com/campermultiusos/
Cita de: Elfossie en Mayo 18, 2016, 09:34:41 am
Yo compré uno en una compra conjunta que se hizo en el foro, pero aún no la he puesto.
Es esta:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=280482.0;nowap
y aquí tienes otra:
http://www.thaissl.com/campermultiusos/
La primera la puedo conseguir en una tienda cerca de casa, pero la de Thaissl tengo q pedirla sin poder probarla antes.
Nunca llegaste a presentar , por lo menos, la tuya en el portón?
En cualquier caso Gracias por la info.
Enviado desde mi teléfono con Tapatalk
Alguno tiene puesto el airlock en la mk7 ?
http://todocampers.com/Air-Lock-Ford-Transit-desde-2000-Porton-Trasero
Encaja bien ? Es que parece que apoya en la carrocería y puede rallarla , tanto delante co o detrás donde apoya .
Va muy bien ta. Lo de rallar la carrosseria si vas con cuidado no passa nada.suerte.
Ok, gracias ,y si no lo protegemos con cinta o algo .
Saludos.
Cita de: ta en Mayo 18, 2016, 14:47:41 pm
Alguno tiene puesto el airlock en la mk7 ?
http://todocampers.com/Air-Lock-Ford-Transit-desde-2000-Porton-Trasero
Encaja bien ? Es que parece que apoya en la carrocería y puede rallarla , tanto delante co o detrás donde apoya .
Miraste este?
http://www.furgovw.org/index.php?topic=290026.0
Es que veo un robo auténtico esa pieza de hierro cortada con laser y dos pliegues.
Gracias , si , lo tenía visto , pero si metes la mano un poco puede subir el pestillo y sacarlo creo , habría que probar si deja meter la mano .
Y si es caro .
Lo mismo sigo intentando hacerlo , he poblado con un hierro pero es muy duro.
Cita de: ta en Mayo 18, 2016, 16:42:03 pm
Gracias , si , lo tenía visto , pero si metes la mano un poco puede subir el pestillo y sacarlo creo , habría que probar si deja meter la mano .
Y si es caro .
Lo mismo sigo intentando hacerlo , he poblado con un hierro pero es muy duro.
Poniendo un mosquetón mas corto (los hay de varias medidas), estaría solucionado.
Yo tengo plegadora de 5 toneladas, si te pasas por aquí le damos un plegadillo. ;D
Me haría falta las medidas para hacerlo en laser.
Pillas uno y luego haces en serie y nos lo pones a buen precio , compra conjunta ;D
A ver si encuentro un mosquetón.
Ahora donde se pilla eso ¿ Ferreterías ? Como siempre lo he visto con correas.
Cita de: ta en Mayo 18, 2016, 14:47:41 pm
Alguno tiene puesto el airlock en la mk7 ?
http://todocampers.com/Air-Lock-Ford-Transit-desde-2000-Porton-Trasero
Encaja bien ? Es que parece que apoya en la carrocería y puede rallarla , tanto delante co o detrás donde apoya .
Yo lo tengo, y tal como dicen, si vas com cuidado no hay problema y va muy bien.
Cita de: elmagodecho en Mayo 18, 2016, 00:06:34 am
Buenas, ¿alguien ha comprado un avance para el porton trasero de la transit(mk7)? Creo que el portón es más ancho q las vw o trafic, así que no sé si se acoplan bien las que venden para esas furgos. Saludos
Nosotros nos lo hicimos con los laterales de las típicas carpas de jardín.
Teniamos dos de sucesivas carpas que nos hemos comprado con los años y estaban por casa y de los dos laterales citados hicimos uno. Lo sujetamos al porton con velcro ancho (pegado con cola de impacto que aguanta hasta los 110 ªC) y le pusimos unos ojetes abajo para fijarlo al suelo.
Y queda así...(https://lh3.googleusercontent.com/-rTvaKijuFHA/VfSMHY3YCfI/AAAAAAAAOhQ/rvqhHPUKZc0tvclxYECLvFT9H9ydKHx2wCCo/s144/P1090018%2B%2528Copiar%2529.JPG)
Cita de: ta en Mayo 18, 2016, 16:55:38 pm
Pillas uno y luego haces en serie y nos lo pones a buen precio , compra conjunta ;D
A ver si encuentro un mosquetón.
Ahora donde se pilla eso ¿ Ferreterías ? Como siempre lo he visto con correas.
En ferreterías supuestamente lo venden.
https://www.google.es/search?hl=en&q=mosqueton+zamak&gws_rd=cr,ssl&ei=Mo48V_7mHsuBU6zzkrAM#q=mosqueton+zamak&safe=off&hl=en&tbm=shop&spd=1952582660765563175
Esto es lo que yo ando buscando:
http://www.lila-bus-shop.de/Ford-Nugget/Nugget-bis-2013/Lueftungsgitter-Nugget/Ford-04-00-rechts.html?XTCsid=3d435ab46aea243eb96d15c42234a5a8
Pero por internet sólo encuentro las de las puertas delanteras.
Hola , Buenas tardes e encontrado este anuncio por Ebay para el asiento doble de copiloto de Ford transit Mk7
Una base giratoria, la verdad nunca había visto ninguna. es mas pensava que no se podia girar.
Tiene buena pinta. Que opinais?
Tendra suficiente espacio para poder girar i quedarse el asiento en posicion contra marcha ?
http://www.ebay.com/itm/Ford-Transit-Camper-Day-Van-Double-Seat-Swivel-Base-LHD-European-Model/301944327453?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D36538%26meid%3Dd106352e2a374c1abc2e49fba1138e88%26pid%3D100005%26rk%3D3%26rkt%3D6%26sd%3D291760209458
(http://www.ebay.com/itm/Ford-Transit-Camper-Day-Van-Double-Seat-Swivel-Base-LHD-European-Model/301944327453?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D36538%26meid%3Dd106352e2a374c1abc2e49fba1138e88%26pid%3D100005%26rk%3D3%26rkt%3D6%26sd%3D291760209458)
No creo que los de la itv te lo den por bueno.
http://tinkervan-galeriadetransformaciones.blogspot.com.es/2013/09/reglamentacion-de-plataformas-giratorias.html
Gracias Elfossie por la info del documento.
La verdad siempre e querido girar el asiento doble para ganar espacio y no perder plazas.
Pero de cara a la ITV estará la cosa mal supongo según entiendo en el documento. Por que haria falta Informe de Conformidad y Certificado de Taller . El "Informe de Conformidad" al que se refiere en este punto NO es el emitido por el fabricante de la pieza en sí, sino que este certificado ha de ser emitido, bien por el FABRICANTE DEL VEHÍCULO, o bien por un LABORATORIO DE REFORMAS AUTORIZADO EN ESPAÑA. Sin esta documentación en regla no se podrá legalizar la reforma en ITV.
Una pregunta ; el Laboratorio de reformas que es? La empresa que homologa?
exacto.
Hay varios por el foro, puedes hacerle la consulta para evitar equivocaciones.
Aquí tienes algo que te aclarara:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=238592.msg2539748#msg2539748
Y por este apartado veras mas aclaraciones:
http://www.furgovw.org/index.php?board=149.0
Un saludo.
Cita de: Elfossie en Mayo 18, 2016, 18:03:44 pm
Esto es lo que yo ando buscando:
http://www.lila-bus-shop.de/Ford-Nugget/Nugget-bis-2013/Lueftungsgitter-Nugget/Ford-04-00-rechts.html?XTCsid=3d435ab46aea243eb96d15c42234a5a8
Pero por internet sólo encuentro las de las puertas delanteras.
Hazlo tu mismo, no es tan difícil y te ahorras una pasta.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/esero/2013-12-07-19.05.110.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/esero/2013-12-07-19.01.270.jpg)
Ya las tengo pintadas, pero no he subido fotos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/esero/2013-12-07-19.01.370.jpg)
Cita de: Elfossie en Mayo 18, 2016, 19:23:50 pm
exacto.
Hay varios por el foro, puedes hacerle la consulta para evitar equivocaciones.
Aquí tienes algo que te aclarara:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=238592.msg2539748#msg2539748
Y por este apartado veras mas aclaraciones:
http://www.furgovw.org/index.php?board=149.0
Un saludo.
Yo estoy a la espera de que me respondan del laboratorio. En cuanto sepa algo lo pondré por aquí.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=265599.0
Cita de: ESERO en Mayo 18, 2016, 22:57:38 pm
Hazlo tu mismo, no es tan difícil y te ahorras una pasta.
Ya las tengo pintadas, pero no he subido fotos.
Si es por perrera mas que por otra cosa.. ;D
Tengo hasta las rejillas compradas. ;D
Cita de: Elfossie en Mayo 18, 2016, 18:03:44 pm
Esto es lo que yo ando buscando:
http://www.lila-bus-shop.de/Ford-Nugget/Nugget-bis-2013/Lueftungsgitter-Nugget/Ford-04-00-rechts.html?XTCsid=3d435ab46aea243eb96d15c42234a5a8
Pero por internet sólo encuentro las de las puertas delanteras.
Ahora hace un año les compré a LilaBus los aislantes delanteros y los de las ventanas delanteras y laterales. Todo por uns 200 € y así ya lo tuvimos todo de una tacada y DPM...
Cita de: patumaire en Mayo 19, 2016, 13:57:16 pm
Ahora hace un año les compré a LilaBus los aislantes delanteros y los de las ventanas delanteras y laterales. Todo por uns 200 € y así ya lo tuvimos todo de una tacada y DPM...
Si, pero ahora ya no venden a las hispanias. :'(
Cita de: ESERO en Mayo 18, 2016, 22:57:38 pm
Hazlo tu mismo, no es tan difícil y te ahorras una pasta.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/esero/2013-12-07-19.05.110.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/esero/2013-12-07-19.01.270.jpg)
Ya las tengo pintadas, pero no he subido fotos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/esero/2013-12-07-19.01.370.jpg)
Igualistas a las que tenia yo en la Ford Transit
Essero tiene razon
Te las puedes hacer en nada
Cita de: Elfossie en Mayo 18, 2016, 16:31:35 pm
Miraste este?
http://www.furgovw.org/index.php?topic=290026.0
Es que veo un robo auténtico esa pieza de hierro cortada con laser y dos pliegues.
Al final lo encontré , solo había pequeños , hasta que apareció el tamaño correcto , barato como dices , le pondré algo de goma o tubo para calzarlo y protegerlo y suavizar el cierre.
Ahora para la foto le puse un cartón , si no se cae de su sitio para encajarlo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_790.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_810.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_820.jpg)
.brinda
Un trozo de manguera cortada a lo largo.
En sitios donde hagan llaves, vendan cerraduras, cajas fuertes y esas cosas también se consiguen.
Cita de: Elfossie en Mayo 19, 2016, 14:19:27 pm
Si, pero ahora ya no venden a las hispanias. :'(
Perdón, ahora tengo dudas si fue a Lila Bus, o a PopTopShop..., prueba ahí!
Cita de: patumaire en Mayo 20, 2016, 11:57:45 am
Perdón, ahora tengo dudas si fue a Lila Bus, o a PopTopShop..., prueba ahí!
En la holandesa se me hace muy difícil hacer el pedido. :-\
Gracias de todas formas. ;)
Aún no he terminado el brico, me falta el bloqueo , que creo que lo haré fácil , pero promete ;D
El coste 8 € mas otra pletina para el bloqueo , 12 € por poner más o menos , que por los dos lados , 24 € .
Que si miramos los que vale comprar los dos originales .panico
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_940.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_950.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_960.jpg)
Pues le veo dos inconvenientes:
1- Si llueve te entrará agua.
2.- si hay mosquitos, serán todos para ti. ;D
Te voy a coger manía a tí tambien ;D
1 , cuando llueva no lo usaré , a no se que me pille de sorpresa ;D , pero el original no entrará agua por la rendijas , pero si por el marco de la ventana , ya que está hacia atrás , asi que :P , eso supongo que en casi todas.
2 falta poner la mosquitera pegada por detrás , aun no he terminado .lengua2
3 cómprate el original .lengua2
Tranquilo ya pondré el brico terminado :)
El otro día probando si se notaba que entraba aire.
Saludos :)
Sigo en pruebas , el cierre una pletina , se encastra arriba y abajo , como si fuese un cerrojo y en principo ya esta, ya veremos si ajusto la holgura con una goma o lo dejo a presion dando forma al aluminio.
Aún falta la mosquitera y algún ajuste Elfossie :)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_1020.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_1010.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_990.jpg)
En las fotos no se ve bien... que separación hay desde la rejilla al cristal?
Porque los más cómodo sería que esa rejilla tuviese la medida de ancho del primer hueco del cristal. Así el paso para ponerla sería:
1.- abrir la ventana de más.
2.- poner la rejilla en su sitio.
3.- cerrar la ventana hasta el primer agujero. Sin historias de pletinas. :roll:
Por cierto.
Ayer llamé a los de Roulot para pedir el termostato de la nevera de la Nugget.
Y confirmado: Ya no son distribuidores Westfalia.
Un saludo.
>:( te voy a pillar manía mutua ;D
Es del ancho del primer agujero .
Pletina llevan hasta las compradas , fijas o
con apriete.
Si quieres te la pongo así , pero no hace falta .
Nada, tú compra una ;D
Por cierto ,igual te abren antes el original que este :roll:.
Pero vamos el que quiere hacer algo lo hace con airvent , sin él , cerrada, abierta :-\
.brinda .brinda
Hola buenas, me acabo de comprar una Transit Euroline sin techo del 2003 he encargado para hacer un mueble para cocina y nevera en la parte de atras de la furgo del tipo del que venden en Alemania http://www.vanessa-mobilcamping.de/info/VanEssa-im-Ford-Transit-Euroline.html , el problema q tengo es que no encuentro por ningun sitio perfiles para anclar el mueble a los carriles del suelo, alguno habeis hecho algo similar?
Salu2 y gracias. Rafa
Pues vaya, eso no es bueno que se vayan recortando los ditribuidores de Westfalia.
Cita de: Elfossie en Mayo 31, 2016, 07:45:43 am
Por cierto.
Ayer llamé a los de Roulot para pedir el termostato de la nevera de la Nugget.
Y confirmado: Ya no son distribuidores Westfalia.
Un saludo.
Cita de: ta en Mayo 31, 2016, 11:15:35 am
>:( te voy a pillar manía mutua ;D
Es del ancho del primer agujero .
Pletina llevan hasta las compradas , fijas o
con apriete.
Si quieres te la pongo así , pero no hace falta .
Nada, tú compra una ;D
Por cierto ,igual te abren antes el original que este :roll:.
Pero vamos el que quiere hacer algo lo hace con airvent , sin él , cerrada, abierta :-\
.brinda .brinda
.lengua2
Lo digo por comodidad de poner y quitar.
Vidioso. .meparto
Cita de: guadarrama en Mayo 31, 2016, 13:19:57 pm
Pues vaya, eso no es bueno que se vayan recortando los ditribuidores de Westfalia.
No, nada bueno.
Yo por ejemplo, ahora me plantearía mucho comprarme una westfalia. 900 + 900 kms para ir a un confesionario para por ejemplo la nevera averiada, o cualquier otra cosa... :roll:
Cita de: Elfossie en Mayo 31, 2016, 13:51:49 pm
.lengua2
Lo digo por comodidad de poner y quitar.
Vidioso. .meparto
Diiiiiooooss , .latigo
Pues se pone muy muy fácil , y ocupa poco .
Creo que va a ser un brico de 10 .lengua2
Queda mejor de lo que esperaba , ya sabes tú que la transit es un chollo , por sus formas rectas y demás .
Ademas , tú tienes el original o estas aquí para protestar ? ;D
Que están bien las críticas , asi lo mejorándolo , pero no creo porque ha quedado muy bien a falta de poner la mosquitera o alguna goma .
Saludos .brinda
Cita de: ta en Mayo 31, 2016, 14:26:02 pm
Diiiiiooooss , .latigo
Pues se pone muy muy fácil , y ocupa poco .
Creo que va a ser un brico de 10 .lengua2
Queda mejor de lo que esperaba , ya sabes tú que la transit es un chollo , por sus formas rectas y demás .
Ademas , tú tienes el original o estas aquí para protestar ? ;D
Que están bien las críticas , asi lo mejorándolo , pero no creo porque ha quedado muy bien a falta de poner la mosquitera o alguna goma .
Saludos .brinda
Mosquitos como pavos van a entrar por esos bujeros.
Y agua, que por ahí llueve siempre. .meparto
.lengua2, agua , pues entrará algo , solo lo pondré con calor y sol ;D, y al dormir .
Pero a ver si crees que con el original y caro no entra agua por la ventana al estar deslizada hacia atrás .
Mosquitos ?,que faaaaaaaltaaaa la mosquitera.
Además a mí no me pican mucho ;D
Ahí va ya con la mosquitera :roll:
Cinta de doble cara en los extremos , casi no hace falta ya que se queda encajada en una solapa a modo de carril .
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_1030.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_1040.jpg)
Saludos.
Brico terminado , ahora si
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_1050.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_1060.jpg)
Contento con el resultado , fácil, barato y cómodo de poner ,no ocupa y funciona bien.
Ahora a probar todo junto ,airvent , airlock y claraboya ;D .
Pintada en negro estaría mejor... :roll:
.meparto
Me ves cara de gastar más en pintura ;D
Que luego se descascarilla la pintura y queda fea .loco2
Si la hubiese en negra no te diría que no , pero no la voy a pintar ,tampoco me disgusta como está.
El brico te lo dedico .brinda
Cita de: ta en Junio 01, 2016, 20:42:13 pm
.meparto
Me ves cara de gastar más en pintura ;D
Que luego se descascarilla la pintura y queda fea .loco2
Si la hubiese en negra no te diría que no , pero no la voy a pintar ,tampoco me disgusta como está.
El brico te lo dedico .brinda
Pos mola más negro. Y mate. ;D
Gracias por el brisco .brinda
Igual te lo copio y mejoro. ;D
No te creo .nono ;D
Ya me gustaría que lo hicieses :) y saques unas fotos.
Más de uno lo copiará , creo que da el pego ,enseguida lo estrenaré.
Saludos
Podrías poner algo para los mosquitos... .meparto
Naa, que está muy bien. Si es cierto que en negro sería más discreto y evitarías tentar a los chorizos.
Compra gafas , que ya tiene la tela mosquitera ;D
Más fácil es romper los cristales vuestros que la rejilla .lengua2
El que quierea hacer algo lo hará con esto o sin esto .
Creo que te quitan antes el original que el mío .
Vosotros comprad el original ;D
A ver si este no te lo quitan fácil ni entra agua por los costados
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_1080.jpg)
Si se que os gusta y lo haceis por dar salsilla.
.brinda
En el mío no entra agua. 8)
Porque por aquí no llueve. .meparto
No foto , no airvent ;D
Pues yo estoy muy contento .salta
Cita de: guadarrama en Mayo 31, 2016, 13:19:57 pm
Pues vaya, eso no es bueno que se vayan recortando los ditribuidores de Westfalia.
Pues no, no es nada bueno.
El sensor de la nevera que venía a costar unos 47 eypos en vw (iva incluido), ahora pasa a costar 61,10€ + 12 € de portes porq
Cita de: guadarrama en Mayo 31, 2016, 13:19:57 pm
Pues vaya, eso no es bueno que se vayan recortando los ditribuidores de Westfalia.
Pues efectivamente, no es nada bueno.
El sensor de la temperatura de la nevera que costaba unos 47€ en vw, ahora vale 61€ en el distribuidor + 14,52€ de portes porque lo envían desde Barcelona en un camión blindado con 6 escoltas y helicóptero de vigilancia.
Cita de: guadarrama en Mayo 31, 2016, 13:19:57 pm
Pues vaya, eso no es bueno que se vayan recortando los ditribuidores de Westfalia.
Pos no... y los de Vic (al menos en mi caso) ni son muy espabilados ni muy atentos. Yo estuve un año peleandome por el grifo de la pica y no se solucionó hasta que no escribi a Alemania....
Cita de: patumaire en Junio 06, 2016, 16:28:25 pm
Pos no... y los de Vic (al menos en mi caso) ni son muy espabilados ni muy atentos. Yo estuve un año peleandome por el grifo de la pica y no se solucionó hasta que no escribi a Alemania....
Ya lo estoy viendo en mis carnes morenas. El lunes les pasé un correo dándole los datos para la factura y aún no se nada....
Cita de: barrancat en Mayo 03, 2016, 15:53:47 pm
Buenas tardes,
A raíz de este tema, a mi también me pasa. Después de unos días de tener el boiler apagada durante unos días, el circuito de agua se vacía y me sale aire durante mucho rato por el grifo. Me da la sensación que alguna válvula no cierra bien, el agua baja y entra aire por algún lado, el aire sube y el circuito se vacía. Tengo que investigar porque la verdad es que toca las narices y hacer trabajar la bomba casi en vacío (pongo mezcla de agua fría y caliente para rellenar el boiler) no es bueno.
Alguien tiene la solución? ???
Un saludo,
Buenos días,
He solucionado este tema cambiando la parte de tubo por el que entraba aire y poniendo una válvula antiretorno. Ya no está el poro por el que entraba aire, y con la válvula antiretorno, si hubiera un grifo que no cerrara bien del todo, tampoco se vaciaría el sistema. ;D
Un saludo,
Muy buenas a todos!!! Despues de algunos añitos sin entrar en el foro me ha sorprendido lo vivo qu esta el post!!! Y es que no me extraña tenemos la mejor furgo que se pueda tener!! Nosotros estamos super contentos con ella.
Pero ya va camino de los 170.000km, con 0 problemas, pero ahora quisiera mejorarle la suspension, nunca me ha gustado el tacto tan blando que tiene, creo que toca mejorarla, y os quisiera pedir consejo por si alguien ha pasado por ello y me puede aconsejar.
Muchas gracias!!! Saludetes!!!!
Hola de nuevo :)
Ahí que dure .
Pues no he visto nada , pero parece que Bilstein solo hay b4 que deben ser normales o parecidos a los que lleva, ya sabes que la gente suele poner los b6 que son mas durillos , pero no debe alber , o mira a ver si ha salido algo , o a ver que ponen los inglese que allí hay afición parece a las transit .
Le cambiaste valvulina ?
Discos ?
Yo las pastillas a los 100.000 km .
Los discos igual a los 200.000 le tocará ? :roll: no parecen muy buenos .
Yo le limpié el regulador de presión de gasoil , que fallan el relenti en estas.
Y limpié sensores tambien con residuo cero.
Saludos .
Cita de: ta en Junio 26, 2016, 23:56:47 pm
Hola de nuevo :)
Ahí que dure .
Pues no he visto nada , pero parece que Bilstein solo hay b4 que deben ser normales o parecidos a los que lleva, ya sabes que la gente suele poner los b6 que son mas durillos , pero no debe alber , o mira a ver si ha salido algo , o a ver que ponen los inglese que allí hay afición parece a las transit .
Le cambiaste valvulina ?
Discos ?
Yo las pastillas a los 100.000 km .
Los discos igual a los 200.000 le tocará ? :roll: no parecen muy buenos .
Yo le limpié el regulador de presión de gasoil , que fallan el relenti en estas.
Y limpié sensores tambien con residuo cero.
Saludos .
Muy buenas Ta!!! me alegra leerte!! :-)
pues le he cambiado la valvulina, y las correas de servicio a los 150, por prevención.Pastillas de freno ni recuerdo,pero puede que sobre los 100, discos de momento nada, los de origen.
Desde el principio que tengo desviada la recirculación de gases, y parece que va bien, al principio le limpié el intercooler, pues parecía que le faltaba un poco de brío en bajas, pero hace bastante que no le dedico mucho tiempo, aunque tampoco lo requiere, pues todo va perfecto.
He mirado y veo que las ballestas de Ford van numeradas en dependencia del peso previsto, en nuestro caso la 260, pero podemos montar la 300 y 330, creo con tracción delantera, si a esto le añadimos una suspensión tipo la b4 ( que es la que aconseja Bilstein) o incluso la b6, imagino que sería un buen cambio. No sé seguiré leyendo a ver porque me decido.
gracias!!!
Pero creo que b6 para la transit no hay .
Tambien he oído que la b4 se la hace otro fabricante ???
O recircula ion de gases , la Egr tambien la tengo hecha , pero no total , si no con la chapita de 11 mm .
No me da fallo , pero hace poco me salió fallo ,y limpé el sensor map y cadudalimetro con residuo cero , y tambien moví los alabes variables del turbo por si estaban atascado , pero creo que no ,,hay que soltar una arandadea circlip y mover la del motor eléctrico a mano hacia delante y hacia atrás y ya está , si va suave y hasta el final bien.
El otro dia vi una (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikel82/b162af19adc73e38d1d6d92b5e130bde_big.jpg)
Ni sabia que existía este modelo
Sigueme en instagram @todofurgo
Y existe otra más larga que lleva ducha. ;)
Cita de: subiyama en Junio 26, 2016, 23:46:07 pm
Muy buenas a todos!!! Despues de algunos añitos sin entrar en el foro me ha sorprendido lo vivo qu esta el post!!! Y es que no me extraña tenemos la mejor furgo que se pueda tener!! Nosotros estamos super contentos con ella.
Pero ya va camino de los 170.000km, con 0 problemas, pero ahora quisiera mejorarle la suspension, nunca me ha gustado el tacto tan blando que tiene, creo que toca mejorarla, y os quisiera pedir consejo por si alguien ha pasado por ello y me puede aconsejar.
Muchas gracias!!! Saludetes!!!!
Nunca te ha fallado el relentí ?
http://www.furgovw.org/index.php?topic=232472.195
Lo que si haría es limpiar el sensor map y caudalimetro con residuo cero ,saludos.
Hola Ta!!
muchas gracias por todas tus indicaciones, a ver si antes de vacaciones le pego un repasillo guapo!!!
saludos!!!
buenas!!
Al fin!! habemus portabicis!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kgum10/portabicis0.jpg)
saludos
Felicidades!!!!
Ahora sólo hay que acoplarle la V20 .palmas
Que buena pinta tiene .
Parece para tres bicis , por lo visto para las transit son siempre tres bicis y no cuatro :roll:
Cita de: ta en Junio 29, 2016, 17:24:01 pm
Que buena pinta tiene .
Parece para tres bicis , por lo visto para las transit son siempre tres bicis y no cuatro :roll:
si... es para 3 bicis máximo...
saludos
Cita de: ta en Junio 29, 2016, 17:24:01 pm
Que buena pinta tiene .
Parece para tres bicis , por lo visto para las transit son siempre tres bicis y no cuatro :roll:
Creo que es más bien por el fabricante fiamma. Thule me suena que las fabrica para cuatro.
Supongo que si ,,pero de la misma marca para las t4 o t5 son para cuatro bicis creo.
O es por el abricante Ford que dicen que sus bisagras aguantan menos o no se ???
buenas ,
Alguien le ha montado un toldo a la custom nugget? creo que aun no han sacado los anclajes los de fiamma para las custom verdad?
saludos
Cita de: kgum10 en Junio 30, 2016, 12:49:37 pm
buenas ,
Alguien le ha montado un toldo a la custom nugget? creo que aun no han sacado los anclajes los de fiamma para las custom verdad?
saludos
Los de la anterior no los hacía fiamma, sino westfalia. Y muy mal por cierto. Los míos los tuve que modificar.
Me he encontrado esta web especializada en piezas para Ford Transit, tienen muchisimas piezas que en desguaces te desesperas para encontrar.
http://www.transitcenter.es/
Buenísimo, Alberizo! Gracias por el enlace.
Cita de: alberizo en Junio 30, 2016, 14:19:08 pm
Me he encontrado esta web especializada en piezas para Ford Transit, tienen muchisimas piezas que en desguaces te desesperas para encontrar.
http://www.transitcenter.es/
Fabuloso!!! .palmas .palmas
Mil gracias. ;)
DPM. Me lo acabo de guardar!.
.palmas
Cita de: ta en Junio 29, 2016, 17:24:01 pm
Que buena pinta tiene .
Parece para tres bicis , por lo visto para las transit son siempre tres bicis y no cuatro :roll:
Nosotros, tal y como lo compramos, le pusimos el tercer carril y ningun problema.
Cita de: patumaire en Julio 07, 2016, 13:46:54 pm
Nosotros, tal y como lo compramos, le pusimos el tercer carril y ningun problema.
Eso digo , que es para tres bicis , otras furgos son para cuatro :-\
Igual las bisagras de las transit son flojas :roll:
Cita de: ta en Julio 07, 2016, 13:50:51 pm
Eso digo , que es para tres bicis , otras furgos son para cuatro :-\
Igual las bisagras de las transit son flojas :roll:
Yo creo que te ponen dos y dejan, expresamente, el centro vacio para que compres el tercer carril a parte...€€€€
.loco2
Si , estoy contigo ,,vienen dos y si quieres pones el tercero .
Me refiero en que para otras furgos viene preparado para poner cuatro carriles para cuatro bicis .
Saludos.
Hola compañeros , se trata de una MK7 . He desconectado el claxon o bocina para evitar ser blanco de todas las mal miradas sobre todo por la noche al cerrar la furgo .
He limpiado los contacto que son tres de la puerta de corredera , y sus correspondientes pinchos incluso con papel de esmeril , pero sigue pitando.
¿ Sabe alguien como solucionar ? y donde están los contactos de las otras puertas o como desconectar el sistema para conectar la pita
Cita de: provisor en Julio 07, 2016, 17:41:02 pm
Hola compañeros , se trata de una MK7 . He desconectado el claxon o bocina para evitar ser blanco de todas las mal miradas sobre todo por la noche al cerrar la furgo .
He limpiado los contacto que son tres de la puerta de corredera , y sus correspondientes pinchos incluso con papel de esmeril , pero sigue pitando.
¿ Sabe alguien como solucionar ? y donde están los contactos de las otras puertas o como desconectar el sistema para conectar la pita
Creo que van en la misma cerradura.
Yo no recuerdo muy bien, pero eso de la bocina, además de porque alguna puerta haya quedado mal cerrada, también me pasaba cuando tras dormir dentro con la furgo cerrada con el mando, abria la corredera manualmente girando el seguro de plástico desde dentro(abría sin el mando)... Sé que de sepués de eso me pitaba al cerrar, la solución era cerrar desde dentro con la manecilla de nuevo(deshacer lo hecho) y abrir de nuevo con el mando de la llave...
No sé si te podrá servir de algo...
Cita de: eze en Julio 08, 2016, 10:52:42 am
Yo no recuerdo muy bien, pero eso de la bocina, además de porque alguna puerta haya quedado mal cerrada, también me pasaba cuando tras dormir dentro con la furgo cerrada con el mando, abria la corredera manualmente girando el seguro de plástico desde dentro(abría sin el mando)... Sé que de sepués de eso me pitaba al cerrar, la solución era cerrar desde dentro con la manecilla de nuevo(deshacer lo hecho) y abrir de nuevo con el mando de la llave...
No sé si te podrá servir de algo...
Sí, esto que comenta eze también me ha pasado a mi. Provisor, has probado de cerrar la furgo antes y después de girar la ruedecita de la puerta corredera?
Muy buenas familia. Tengo una Nugget del 88 (la de la foto de perfil) y despues de diversas mejoras (placa solar, baterias de gel) le ha llegado la hora a la nevera. La que trae es la típica electrolux pero de 12v y 220v, ni siquiera trivalente. Por mucha placa, baterias, eso se chupa todo y no llega a enfriar bien si no es a 220v. Pero el hueco donde va la nevera es pequeñísimo ¿sabéis que tipo de nevera de compresor puede entrarme ahí? He buscado y buscado por el foro, y seguro que alguien ya lo habrá hecho, pero ni idea. Se agaradece cualquier tipo de consejo. Un saludo !!!
Una pregunta a los Nugeteros. Hoy he visto una Transit Nugget de las nuevas, con su sobretecho y la verdad que me ha parecido estrechita de proporciones respecto al anterior modelo.
Cita de: ofunkillo en Julio 11, 2016, 18:56:20 pm
Muy buenas familia. Tengo una Nugget del 88 (la de la foto de perfil) y despues de diversas mejoras (placa solar, baterias de gel) le ha llegado la hora a la nevera. La que trae es la típica electrolux pero de 12v y 220v, ni siquiera trivalente. Por mucha placa, baterias, eso se chupa todo y no llega a enfriar bien si no es a 220v. Pero el hueco donde va la nevera es pequeñísimo ¿sabéis que tipo de nevera de compresor puede entrarme ahí? He buscado y buscado por el foro, y seguro que alguien ya lo habrá hecho, pero ni idea. Se agaradece cualquier tipo de consejo. Un saludo !!!
Pregunta aquí , lo mismo la rejuveneces
http://www.furgovw.org/index.php?topic=140323.5355
Suerte
Cita de: beep-beep en Julio 11, 2016, 20:03:01 pm
Una pregunta a los Nugeteros. Hoy he visto una Transit Nugget de las nuevas, con su sobretecho y la verdad que me ha parecido estrechita de proporciones respecto al anterior modelo.
Y la pregunta es?
Cita de: ofunkillo en Julio 11, 2016, 18:56:20 pm
Muy buenas familia. Tengo una Nugget del 88 (la de la foto de perfil) y despues de diversas mejoras (placa solar, baterias de gel) le ha llegado la hora a la nevera. La que trae es la típica electrolux pero de 12v y 220v, ni siquiera trivalente. Por mucha placa, baterias, eso se chupa todo y no llega a enfriar bien si no es a 220v. Pero el hueco donde va la nevera es pequeñísimo ¿sabéis que tipo de nevera de compresor puede entrarme ahí? He buscado y buscado por el foro, y seguro que alguien ya lo habrá hecho, pero ni idea. Se agaradece cualquier tipo de consejo. Un saludo !!!
Por aquí comentan que si enfría a 220 pero no a 12v, es porque ha perdido el gas. Cosa reparable.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=12224.msg150799#msg150799
Chicos me vendo una maravillosa Ford Transit Nugget Westfalia equipadisima
Os paso los detalles. Si sabéis de alguien mando fotos por privado
Súper equipada:
22mil kilómetros
Toldo
Portabicis fiamma para 3 bicis
Dos placas solares extraplanas de 85w cada una
Equipo de música cambiado con pantalla trasera y Gps
47mil euros tienen la culpa
Cita de: Halley en Julio 12, 2016, 11:34:25 am
Chicos me vendo una maravillosa Ford Transit Nugget Westfalia equipadisima
Os paso los detalles. Si sabéis de alguien mando fotos por privado
Súper equipada:
22mil kilómetros
Toldo
Portabicis fiamma para 3 bicis
Dos placas solares extraplanas de 85w cada una
Equipo de música cambiado con pantalla trasera y Gps
47mil euros tienen la culpa
:o :o
Y eso? cambias a una GV?
Cita de: Elfossie en Julio 12, 2016, 11:41:12 am
:o :o
Y eso? cambias a una GV?
aún no estoy seguro que hacer.... De momento la vedo y luego ya veremos
Cita de: Elfossie en Julio 12, 2016, 07:56:10 am
Y la pregunta es?
Pues que haber si es mas estrecha que la anterior o si es solo algo visual.
Cita de: beep-beep en Julio 13, 2016, 16:07:35 pm
Pues que haber si es mas estrecha que la anterior o si es solo algo visual.
Pelin más estrecha. Pero que el cambio de la de techo elevable que tenía a esta no hay color
Cita de: beep-beep en Julio 13, 2016, 16:07:35 pm
Pues que haber si es mas estrecha que la anterior o si es solo algo visual.
Es mas estrecha. Unos 20 centímetros.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/montanes/t10.png)
(http://www.minibus.ltd.uk/ww_uploads/35/cm_images/tourneo_schematic2.gif)
Interiormente parece que hay 14 cm. La verdad es que la diferencia la veo muy acusada.Gracias por los croquis.
Es que la mk7 es un furgonetón .palmas
Cita de: ta en Julio 13, 2016, 18:01:28 pm
Es que la mk7 es un furgonetón .palmas
Es la más mejor. ;D
Cita de: beep-beep en Julio 13, 2016, 17:44:11 pm
Interiormente parece que hay 14 cm. La verdad es que la diferencia la veo muy acusada.Gracias por los croquis.
No hay de que. ;)
Esto de las dimensiones es algo que no termino de entender teniendo el modelo anterior que como decís es un furgoneton, que te equipen sobre esta base para al final acabar en algo estrecho, cuando la tendencia de otras marcas es precisamente lo contrario. Sobre gustos los colores.
Buenas a todos!! Nos unimos a vosotros.
Hemos comprado una Nugget techo rígido del 2003.
Súper contentos con ella, ya que venimos de una más pequeña y somos 5 en familia.
La duda es la siguiente: la batería auxiliar, al arrancar y tenerla arrancada se enciende el chivato que indica la carga, pero no tenemos ni idea de cómo conectarla cuando estamos parados.
Al apagar el motor, no se queda nada encendido, ni luces, ni nevera...
Alguien que nos lo explique? Gracias
Pero no te marca nada en la pantalla? Algún voltaje? Puede ser que tengas la batería auxiliar agotada, si no se ha cambiado nunca.....Todos los consumos de la zona vivienda tiran de ella, no hay que hacer nada para conectarla...en marcha se pone en paralelo con la del motor y cuando paras se desconecta automáticamente
Como dice Diego, todo indica a que esa batería ha pasado al cielo de las baterías. :roll:
Cita de: ta en Julio 11, 2016, 20:17:42 pm
Pregunta aquí , lo mismo la rejuveneces
http://www.furgovw.org/index.php?topic=140323.5355
Suerte
Muchas gracias Ta. Eso lo leí hace un tiempo y lo probé, y la nevera a 12v enfría, pero lo que enfría es nada, y ademas se lleva la batería al día. Ya cada vez estoy más convencido de ponerle la nevera de comrpesor, ya que le puse batería de gel y placa solar, pero aun así, es para nada, para sehuir comprando hielo a diario ofuuu. Y la verdad que he escrito a sanzclima, y por el tema del foro me han puesto un precio genial por la Indel B TB31A (¿La veis buena nevera?) Espero que sí, y que me entren cosillas y no sea muy pequeña, jejeje He tomado medidas de donde va la electrolux, y aunque esta es más grande yqe he heblado con mu cuñado, que es carpintero, y le voy a modificar el mueble para dejarsela acoplada.
Un saludo a todos
Cita de: Belenag en Julio 14, 2016, 23:22:37 pm
Buenas a todos!! Nos unimos a vosotros.
Hemos comprado una Nugget techo rígido del 2003.
Súper contentos con ella, ya que venimos de una más pequeña y somos 5 en familia.
La duda es la siguiente: la batería auxiliar, al arrancar y tenerla arrancada se enciende el chivato que indica la carga, pero no tenemos ni idea de cómo conectarla cuando estamos parados.
Al apagar el motor, no se queda nada encendido, ni luces, ni nevera...
Alguien que nos lo explique? Gracias
Si cuando apagas el motor no aparece nada en la pantalla o no tienes bateria, o no esta conectada, o esta cascada o FALLA EL FUSIBLE QUE ESTA JUSTO ANTES DE LA BATERIA. Es de los que van atornillados, como si fuera una pastilla sólida.
Hola a tod@s! Estoy valorando cambiar la furgo y he visto una nugget mk6 en mobile.de
Y aprovechar estas vacaciones para subir a por ella. Pero estoy un poco perdido y leer todo el hilo... no veas.
Que opináis? 270.000km serán muchos? Es del año 2003.
http://m.mobile.de/auto-inserat/ford-transit-westfalia-nugget-klima-standheizung-puchheim-bei-münchen/227686802.html
Gracias de antemano
Cita de: radx en Julio 18, 2016, 13:02:51 pm
Hola a tod@s! Estoy valorando cambiar la furgo y he visto una nugget mk6 en mobile.de
Y aprovechar estas vacaciones para subir a por ella. Pero estoy un poco perdido y leer todo el hilo... no veas.
Que opináis? 270.000km serán muchos? Es del año 2003.
http://m.mobile.de/auto-inserat/ford-transit-westfalia-nugget-klima-standheizung-puchheim-bei-m (http://m.mobile.de/auto-inserat/ford-transit-westfalia-nugget-klima-standheizung-puchheim-bei-m)ünchen/227686802.html
Gracias de antemano
Hola radx,
Yo la veo un poco cara para tener esos kilómetros pero es una buena furgo. Yo tuve una como esa y si se cuidan, son un bicho porque llevan un muy buen motor. No es una furgo rápida ni con demasiada mala leche pero sus 125cv son suficientes para ir cómodamente. Si la puedes rebajar un poco, cojonudo. ;)
Un saludo,
Cita de: barrancat en Julio 18, 2016, 20:47:11 pm
Hola radx,
Yo la veo un poco cara para tener esos kilómetros pero es una buena furgo. Yo tuve una como esa y si se cuidan, son un bicho porque llevan un muy buen motor. No es una furgo rápida ni con demasiada mala leche pero sus 125cv son suficientes para ir cómodamente. Si la puedes rebajar un poco, cojonudo. ;)
Un saludo,
Con superar los 78cv de mi T4 me conformo .meparto
De todas maneras hablando con la parienta hemos pensado buscar algo más nuevo o incluso de estreno 8)
Sabéis si se puede encontrar la nugget MK7 de techo alevable nueva? Me parece más bonita la nueva pero el espacio de más que tiene la MK7 me interesa. Aparte del supuesto ahorro de pasta
Cita de: radx en Julio 19, 2016, 10:47:49 am
Con superar los 78cv de mi T4 me conformo .meparto
De todas maneras hablando con la parienta hemos pensado buscar algo más nuevo o incluso de estreno 8)
Sabéis si se puede encontrar la nugget MK7 de techo alevable nueva? Me parece más bonita la nueva pero el espacio de más que tiene la MK7 me interesa. Aparte del supuesto ahorro de pasta
No descartes mi Custom Nugget de techo rígido.
Una maravilla
Si la ves te la quedas
Halley, el problema es que no entra en mi plaza de garaje...
Cita de: radx en Julio 19, 2016, 12:27:08 pm
Halley, el problema es que no entra en mi plaza de garaje...
Cierto.... Yo la tengo en una campa
Cita de: radx en Julio 19, 2016, 10:47:49 am
Sabéis si se puede encontrar la nugget MK7 de techo alevable nueva? Me parece más bonita la nueva pero el espacio de más que tiene la MK7 me interesa. Aparte del supuesto ahorro de pasta
Un concesionario Ford, que vende en Zaragoza y Huesca (Automóviles Sanchez) se ha aliado con los preparadores de Huesca, Tinkervan y las venden directamente en el conce la Custom con el techo elevado.
En facebook tienen vídeos, buscalos. Automóviles Sanchez, Zaragoza y Huesca.
Cita de: ta en Julio 13, 2016, 18:01:28 pm
Es que la mk7 es un furgonetón .palmas
Totalmente de acuerdo. Caundo veo la mia y las demas, me encanta .loco2
Y fácil mantenimiento por uno mismo , todo
muy accesible .
Cita de: ta en Julio 20, 2016, 17:44:57 pm
Y fácil mantenimiento por uno mismo , todo
muy accesible .
Recuerdas donde vendían los kits de aceite + filtro?
Me suena que lo pusiste alguna vez...
Yo lo suelo pillar en webs, desde hace un tiempo el 5w30 de Castrol para Ford ha cambiado de nombre. Creo que se llama A5. Filtro de Mann para aire, gasoil y aceite
Cita de: Tetr3s en Julio 20, 2016, 18:28:58 pm
Yo lo suelo pillar en webs, desde hace un tiempo el 5w30 de Castrol para Ford ha cambiado de nombre. Creo que se llama A5. Filtro de Mann para aire, gasoil y aceite
Es que me suena que había unos kits que te venían todo. Me suena a EBay y venían de Inglaterra.
Eso creo que lo puso Arkaitz .
Yo lo pillo en Mister auto u Oscaro los filtros y pastillas .
El aceite en una tienda el Ford fórmula F 5w30.
hola,
tengo una nugget del 2009 con techo rigido y necesito 2 compases de recambio para las ventanas del techo.
He estado mirando y todo lo encuentro es muy largo ya q los compases de esas ventanas son muy pequeñas.
alguien sabria decirme donde puedo encontrarlos.
gracias
Gracias!!
Ya!! Es que estaba descargada, ha estado parada un tiempo, y en el segundo viaje, por fin, se cargó del todo.
Menos mal que no ha pasado a mejor vida!! Jajaja!
Mil gracias a todos
Hola.
Mu buenas a todos.estoy casi decido a cambiar a una nugget.
A ver si me sabe guiar alguien.
Que tal modelo 2002 duratorq td 125cv.
Alguien me puede ayudar?
Yo tengo el 2.0 de 100cv con turbo normal y el de 125cv creo que es igual con turbo de geometria variable.
El motor es fiable, con cadena de distribucion y con un mantenimiento sencillo y accesible a todos los filtros y liquidos.
Para que te pille el radar mas que suficiente.
Gracias!
ando,investigando por que me interesa una nugget con ese motor, i como he leido sobre los fsmosos 2.2 140cv voy un poco asustado.
por mucho que veo fotos no encuentro las salidas de la calefaccion estacionaria, donde se encuentran?
el mkodelo 2002 lleva airbags?
Las salidas estan una atras junto al armario del wc, otra central en la pilastra del copi y otra debajo del asiento del copi. Lo del airbag no lo se.
Hola chicos,
es mi primer mensaje, he llegado aquí buscando info en internet de esta caravana,
lo que quería comentaros es lo siguiente, he visto una ford transit nuggett (equipacion wesfalia) de 1988 con 180.000KM, con las siguientes características:
-MOTOR 2.5D ATMOSFERICO 84CV DIESEL
-ANTINIEBLAS DELANTEROS
-CALEFACCION DE GASOLEO
-NEVERA
-FREGADERO
-COCINA 2 FUEGOS
por 6000€,
¿veis bien de precio?¿es demasiado arriesgado comprar una caravana de estas características sin tener idea de mecánica?
Mi idea sería usarla durante el 2017 todo el año para viajar por España.
Gracias a todos.
En la mk7 hoy le ha dado por no conectarse el Bluetooth para
el teléfono , otra veces alguna vez le cuesta conectar pero al
final se conecta.
Pero hoy en todo el día nada.
Hay algún truco ?
Saludos
Hola a todos
Pues uno mas al grupo!
Acabo de adquirir una nugget del 2002 la 2.0tdci 125cv.
Ahora a ponerla un poco a punto...
I en esas estoy.
A ver si me podeis ayudar!!!
No lleva calefaccion.se la quitaron.i yo la necesito!
Cual lleva de origen?o cual me recomendais?
En un par de talleres me dicen que webasto 2000 o 4000 pero la diferencia de precio es de locos!
I me dicen que el caso de la 2000 interior para no perder potencia.seria suficiente?
Muchas gracias. si me podeis ayudar lo agredeceria mucho!
Pues vaya putada que se la quitaron...y no han dejado nada de la instalación? Ni tubos ni toberas ni nada? En ese año no se cual llevaba, las posteriores llevaban la ebrespacher d4 que me imagino que será la equivalente a la 4000 de webasto
Hola con la D2 mas que suficiente.
Con la d2te refieres con la equivalente a webasto 2000?
I interior supongo? Entonces solo.saldria por el asiento del copiloto.no?
Si le quitaron todo menos el espadin.i la estroctura interior de la.furgo. :(
Cita de: dagamada en Agosto 20, 2016, 23:00:18 pm
Hola a todos
Pues uno mas al grupo!
Acabo de adquirir una nugget del 2002 la 2.0tdci 125cv.
Ahora a ponerla un poco a punto...
I en esas estoy.
A ver si me podeis ayudar!!!
No lleva calefaccion.se la quitaron.i yo la necesito!
Cual lleva de origen?o cual me recomendais?
En un par de talleres me dicen que webasto 2000 o 4000 pero la diferencia de precio es de locos!
I me dicen que el caso de la 2000 interior para no perder potencia.seria suficiente?
Muchas gracias. si me podeis ayudar lo agredeceria mucho!
Hola dagamada,
Yo tuve una Nugget como la que te has pillado y creo que llevaba una calefacción Eberspächer... lo que no sé es el modelo que llevaba. Yo te aconsejaría que pusieras una exterior y con termostato, seguro que valen más pasta pero vale la pena la inversión. ;)
No es una Nugget pero si una transit y la puse dentro
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/bateria-auxiliar4.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/bateria-auxiliar3.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/calefa1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/calefa-3.jpg)
Ok gracias! Ire mirando precios..
Me han comentado que en talleres de camiones sale mejor de precio.vere..
Otra duda.. La nevera es tribalente.los 12v i los 220 lo tengo claro.
Pero a gas como funciona.se activa a mi me da que a gas no se conecta. ???
Nuestra nevera no es trivalente, el gas solo para el hornillo
Ok. .loco2
Gracias!
Buenas gente!
El otro día revisando los bajos de la furgo me encontré esto suelto por debajo del radiador...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eze/20160813_1602470.jpg)
Os suena a alguién de donde puede ser? igual sobran piezas? .loco1
Por otro lado me falta uno de los enganches de la red para la cama de arriba(como el de la foto), vamos a tener un peque y quizás tenga que usarla ;D
Sabeis donde podría conseguirlo?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eze/20160815_0941390.jpg)
Saludos!!
El rojo parece el precinto de una garrafa de aceite, el amarillo ni idea
Buenos dias transiteros y nuggeteros, como va el verano????? A nosotros no ha pasado una movida y necesito vuestra ayuda- Nos han echado gasolina en un taller en el deposito de agua :( :( :( :( :(. Lo vaciaron, lo lavaron con agua, nos dijeron de echarle fairy, pero eso sigue oliendo a gasofa que tira pa atrás! >:( >:( La cosa ha sucedido en Burgo de Osma y nosotros somos de Guadalajara. El chico del taller solo conoce empresa de camperización en Pamplona. Así que necesitaría saber si en Madrid hay un taller o empresa donde poder llevar la furgo y cambiar el depósito de limpias y creo q de sucias tb,pq la gasolina se ha debido extender por todo el circuito.
Y no le veo muy implicado, está tardando en contactar con su seguro. A ver si me va a hacer la trece catorce, porreso quiero ir facilitandole yo posibles talleres, porque a los que vamos habitualmente aqui en Guada no entienden de camperización y no se atreven a cambiarlo
Muchisimas gracias de antemano!!
Vaya putada....para cambiar los depósitos vas ha tener que poner los originales, y tendrás que ponerte en contacto con la casa, por que son unos depósitos hechos a medida para esa furgo, no se si algún distribuidor te los podrá conseguir. Los distribuidores oficiales de westfalia son Roulot y Catalunya van
Ahhhh y costarán una pasta.....
Joder k putadon !!
Pues lo mas cercano es la gente de roulot, por lo menos pregunta y que te digan si lo pueden hacer hacer y que te va a costar. A partir de eso ya te puedes mover por otros sitios. Desde luego supongo que les habrás dicho algo a los del taller, vaya elementos!!!
Pues si serán carisimos, pero lo deberia pagar su seguro, no? Voy a llamar a Roulot
O bueno, igual ven la furgo y saben ellos como limpiarlo :-\ :-\
La próxima vez esconde las llaves ¿ O van sin llave los depósitos ?
Gasolina ¿ O era gasoil ? Aunque da lo mismo.
Lo digo por si era gasolina ¿ Para que ? ???
No se si la nueva nugget llevará los mismos depósitos? Igual si, si es así lo tendrán más fácil para conseguirlos.
No queda otra que cambiar todo el circuito y depositos, he leido casos en el foro de autokas y es imposible quitar el gasoil, y lavarse la cara o limpira fruta con gasoil seguro que no es lo mejor del mundo...
Y el pestazo a gasoil que tendrás si no cambias el de sucias pues lo mismo.
Es un fallo, le puede pasar a cualquiera, para eso está el seguro.
Yo, en tu caso, cambiaria los depositos con algun distribuidor de westfalia, roulot o westfalia catalunya. Los que yo conozco.
Luego, la factura a cuenta del seguro del taller.
De todas formas, vaya faena.....
Pues sí, los de roulot me están tratando muy bien. El del taller está empeñado en q lo haga con alguien q él conoce pq tiene un seguro con franquicia y supongo q así a él le sale mas barato, pero ni me pone en contacto con esa empresa ni nada, llevo varias semanas con esta historia, casi todo el mes de agosto sin usar el grifo, y me dice q no cree q lleve tanto esperando! >:(
Por eso lo de ir adelantando, pq cada vez q hay dar un paso nos tiene 3 días llamándolo, ha estado q se yo para hablar con su seguro!
Te consiguen los depósitos?
Si, pero todavía están preparando presupuesto. U me dirsn cuando puedo ir a q lo permiten, u sea, lo miren en su taller Vamos, lo doy por hecho por eso, porque están preparando presupuesto. Me van a dar las uvas
Q lo periten digo. El diccionario del móvil tiene vida propia
Buenas, ya de vuelta de vacaciones por Albania y cercanias..., ya colgaré los FPs.
La pregunta és (para Nuggets i todas...): se me abre la tapita de la toma de luz de la furgo, no hay manera de que cierre bien y la voy viendo aleteando por el camino y me da miedo que se acabe rompiendo.
Aparte de la cinta adhesiva, alguna idea/brico al respecto?
És que hay muy poco sitio....
ahora no el hueco que hay pero un par de agujeritos con un pasador (clip o aradela de llaves) puede valer?
Hola! Finalmente he decidido vender mi querida Viano Fun Westafalia (hoy la pongo en el foro) y buscar una Nugget. En casa somos 5 y ya no cabemos .panico . Además la distribución de las Nugget nos encanta! .baba Si alguien sabe de alguna Nugget 2011-2013 que esté bien pues soy todo orejas. Venga! Espero sumarme al club bien pronto.
enhorabuena por la decisión!!!! suerte con la búsqueda. Yo la tomé hace cuatro años y estooy encantado.
Cita de: polrodriguezriu en Septiembre 04, 2016, 12:13:27 pm
Hola! Finalmente he decidido vender mi querida Viano Fun Westafalia (hoy la pongo en el foro) y buscar una Nugget. En casa somos 5 y ya no cabemos .panico . Además la distribución de las Nugget nos encanta! .baba Si alguien sabe de alguna Nugget 2011-2013 que esté bien pues soy todo orejas. Venga! Espero sumarme al club bien pronto.
yo tambien quiero !!!! y tambien tengo una FUN !! nugget ?? no BIG ni XL ??
en ROULOT tienen esta........
http://www.roulot.es/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,1861/category_id,538/option,com_phpshop/Itemid,78/
Cita de: ENANO en Septiembre 04, 2016, 12:15:55 pm
yo tambien quiero !!!! y tambien tengo una FUN !! nugget ?? no BIG ni XL ??
en ROULOT tienen esta........
http://www.roulot.es/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,1861/category_id,538/option,com_phpshop/Itemid,78/
Sí, ya la he visto!! Gracias! Ya contacté con ellos, pero estoy en Vic (Barcelona) y estoy mirando opciones más cerca para no tener que ir lejos. Pero es una opción.
¿La Big y la XL no son lo mismo?
He estado viendo fotos y la banqueta de 3 de atrás en la big (o la XL ahora ya no sé cuál es) me pareció muy pequeña.
Ya os iré contando!
En el foro hay otra
http://www.furgovw.org/index.php?topic=321926.0
¿ más cerca ?
En su dïa se vendían por 38.000€ creo , no se porque pone sobre 50.000 creo ???
Cita de: ta en Septiembre 04, 2016, 17:35:06 pm
En el foro hay otra
http://www.furgovw.org/index.php?topic=321926.0
¿ más cerca ?
En su dïa se vendían por 38.000€ creo , no se porque pone sobre 50.000 creo ???
Con lo de cerca me refiero a no tener que ir a Madrid a buscar la furgo ;)
La que comentas ya la he visto y he hablado con el dueño, en cuanto vuelva de vacaciones voy a verla. Ahora la tiene en 35.000.
¡Gracias!
Hola a todos!!!
Acabo de volver de pasar 3 semanas por menorca y al meter la furgo en el garage, la he enchufado a la red electrica y no carga. Es decir , en el centralita aparece el icono del enchufe, pero luego no sube el voltage, es decir debería marcar unos 14.1v y luego pongo el movil a cargar en los enchufes de 220 de la furgo y no carga. Se ve que no pasa corriente. He probado a cargar el movil en el enchufe que va del garage a la furgo( un alargador de 25m de cable enrrollable, con 4 tomas de luz) y carga....
¿ Ha alguien le ha pasado esto alguna vez?, ¿será por algún fusible?
Se me olvidaba comentar, que de las placas solares carga bien, hemos estado las tres semanas a tope....
De eso ni idea :-\
Y en Menorca que tal ? Mucha gente ?
Sólo he estuve con la bici y el kayak por separado .
Con furgo ¿ mucho calor ?
Saludos
A mi menorca , me encanta!! el año pasado también estuvimos y este año hemos vuelto. La verdad , que esta año se ha visto más gente que el año pasado. Y calor...pues en las horas centrales, si, pero con un buen chapuzón...de lujo!!! A las noches, nada de calor. La única noche que pasamos calor, fue la que pasamos en camping, nos urgía poner lavadora.
Cita de: Azpitrafik en Septiembre 04, 2016, 22:50:40 pm
Hola a todos!!!
Acabo de volver de pasar 3 semanas por menorca y al meter la furgo en el garage, la he enchufado a la red electrica y no carga. Es decir , en el centralita aparece el icono del enchufe, pero luego no sube el voltage, es decir debería marcar unos 14.1v y luego pongo el movil a cargar en los enchufes de 220 de la furgo y no carga. Se ve que no pasa corriente. He probado a cargar el movil en el enchufe que va del garage a la furgo( un alargador de 25m de cable enrrollable, con 4 tomas de luz) y carga....
¿ Ha alguien le ha pasado esto alguna vez?, ¿será por algún fusible?
Que raro....si no te cargaría podía ser que tuvieras algun fusible o componente del cargador estropeado. Lo que me deja mosca es que no te vaya ningún enchufe de los de 220 por que van en paralelo con la toma exterior, lo único que te puede cortar es el magneto que tiene de protección. Le has mirado a ver si esta saltado?
El magneto proteccion no ha saltado. Ya lo comprobe.
Voy a probar cambiando el cable que va del alargador a la furgo. No vaya ser que el mio este estropeado...
Yo probaría con un polimetro a ver si le llega 220 al cargador, si no le llega descartas que falle el cargador, y el fallo es de la instalación de 220. Si si le llega ,lo contrario, así vas viendo para donde tirar....
mira el fusible que esta en el cable que llega del alternador
A que cable te refieres, al que se enchufa la furgo?
nono, en el manojo de cables, no muy lejos de la bateria veras una capsula con un fusible dentro de los de atornillar. A mi se me fundio ese y funcionaba todo pero no cargaba. Por probar si es...
ok, entendido. lo miro durante esta semana....
Pero en marcha te carga?
Si y con las placas solares tambien.
Benasss. Alguno ha tenido problemas con el grifo o bomba del fregadero? El mio a empezadoa hechar muy poco caudal, tarda un poco en salir... sera el grifo o quizas algun antiretorno que lleva.. es una nugeet mk5, aunque el grigo westfalia lo llebaran varios modelos..
Cita de: polrodriguezriu en Septiembre 04, 2016, 16:50:53 pm
Sí, ya la he visto!! Gracias! Ya contacté con ellos, pero estoy en Vic (Barcelona) y estoy mirando opciones más cerca para no tener que ir lejos. Pero es una opción.
Entiendo que si estas en Vic ya has mirado Westfalia Catalunya, no?
Cita de: patumaire en Septiembre 05, 2016, 16:16:40 pm
Cita de: polrodriguezriu en Septiembre 04, 2016, 16:50:53 pm
Sí, ya la he visto!! Gracias! Ya contacté con ellos, pero estoy en Vic (Barcelona) y estoy mirando opciones más cerca para no tener que ir lejos. Pero es una opción.
Entiendo que si estas en Vic ya has mirado Westfalia Catalunya, no?
Hola, sí! tienen una pero la han vendido justo antes de que yo la descubriera :'( Una pena enorme....
Gracias de todos modos!!!
Cuelgo unas fotos de la bisabuela de las Nugget actuales! ;D
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/barrancat/11889503_826224180806467_164838870139924176_n0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/barrancat/11892093_826224187473133_2463039284363963418_n0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/barrancat/11866260_826224230806462_3797742004331697075_n0.jpg)
Que buena pinta , mejor que las de ahora :)
Cita de: ta en Septiembre 05, 2016, 22:31:57 pm
Que buena pinta , mejor que las de ahora :)
Y, hasta cierto punto, sorprende lo bien conseguida que estaba! Eso sí, en subida y en días de calor debía ser mortal... ;D
Hola carpediem,prueba a soltar el economizador-pulberizador que tiene el grifo en la punta,puede ser problema de suciedad. .malabares
Saludos
Cita de: karpediem1977 en Septiembre 05, 2016, 13:29:43 pm
Benasss. Alguno ha tenido problemas con el grifo o bomba del fregadero? El mio a empezadoa hechar muy poco caudal, tarda un poco en salir... sera el grifo o quizas algun antiretorno que lleva.. es una nugeet mk5, aunque el grigo westfalia lo llebaran varios modelos..
Hola karpediem1977,
Pues se me ocurre que puede ser la bomba que esté vieja (o taponada) y tire poco, o que el tubo tiene aire porque entra por algún lado. Has visto agua en algún lado del tubo, desde el depósito hasta el grifo? Una vez sale bien el agua por el grifo, si lo cierras y lo vuelves a abrir, sigue saliendo bien?
Puedes hacer una prueba:
- Abres el depósito de agua y conectas la bomba a una manguera larga para poder sacar agua fuera de la furgo.
- Abres el grifo, y si el agua sale bien y con fuerza, no es problema de la bomba.
- Si no es problema de la bomba, quizá es que te entra aire por algún lado. Una opción es poner una válvula anti-retorno casi en la salida del depósito y otra revisar todos los tramos del tubo, y ver por dónde entra. O hacer ambas cosas. ;)
A mí me pasaba, que se me desensebaba el calentador de agua, y me salía aire durante mucho rato. Lo solucioné con una válvula anti-retorno de Fiamma que me costó 9€ (creo).
Un saludo,
Cita de: barrancat en Septiembre 06, 2016, 10:01:21 am
Hola karpediem1977,
Pues se me ocurre que puede ser la bomba que esté vieja (o taponada) y tire poco, o que el tubo tiene aire porque entra por algún lado. Has visto agua en algún lado del tubo, desde el depósito hasta el grifo? Una vez sale bien el agua por el grifo, si lo cierras y lo vuelves a abrir, sigue saliendo bien?
Puedes hacer una prueba:
- Abres el depósito de agua y conectas la bomba a una manguera larga para poder sacar agua fuera de la furgo.
- Abres el grifo, y si el agua sale bien y con fuerza, no es problema de la bomba.
- Si no es problema de la bomba, quizá es que te entra aire por algún lado. Una opción es poner una válvula anti-retorno casi en la salida del depósito y otra revisar todos los tramos del tubo, y ver por dónde entra. O hacer ambas cosas. ;)
A mí me pasaba, que se me desensebaba el calentador de agua, y me salía aire durante mucho rato. Lo solucioné con una válvula anti-retorno de Fiamma que me costó 9€ (creo).
Un saludo,
Pues creo tenerlo claro... conecte una manguera al grifo pero no a su salida normal, sino por el actuador y para mi sale bien.
Yo creo que entra aire por la pieza que sube y baja al girar que lleva dos juntas toricas, que esta agrietada. Oigo como coge aire al cerrarlo, por eso le cuesta volver a salir y salir caudal. Un grifo no es mucho y ya,se le ve trillado por lo que lo mejir sera sustituirlo.
Me molarua un estensibke para hacer de ducha exterior pero valla precios... a demaa igual necesitaria una bomba de mayor caudal. Me ha pillado de viaje por navarra etc y por no buscar aqui... asi que en cuanto vuelva pillo un grifo, que creo es el problema y si no como ya digo, esta trillao, con muchos años
Muchas gracias e ire informando
hola,
alguien sabe donde puedo comprar una baca portatablas de surf para una nugget de techo alto? Me parece que se llama translift, y me da lo mismo que sea nueva o de segunda mano.
gracias
Cita de: iñi en Septiembre 07, 2016, 21:36:11 pm
hola,
alguien sabe donde puedo comprar una baca portatablas de surf para una nugget de techo alto? Me parece que se llama translift, y me da lo mismo que sea nueva o de segunda mano.
gracias
Hola iñi,
Dónde comprarla no, pero aquí tienes algo de info: http://www.westfalia-mobil.net/0downloaddocs/2016/2016_01_07_Ford-Zubehorkatalog_Nugget-Custom.pdf. Por lo visto, hay dos tipos. Aquí hay precios aunque no sé si son buenos: http://www.westfalia-mobil.net/dokumente/2016/preislisten/2016_08_18_Preisliste-Sonderausstattung-Nugget-Custom.pdf?m=1472154543
- Sportgerätehalter System Translift Hochdach WZZ24 394,00 €
- Sportgerätehalter System Translift Aufstelldach WZZ41 554,00 €
Un saludo,
.
Cita de: iñi en Septiembre 07, 2016, 21:36:11 pm
hola,
alguien sabe donde puedo comprar una baca portatablas de surf para una nugget de techo alto? Me parece que se llama translift, y me da lo mismo que sea nueva o de segunda mano.
gracias
tienes varios puntos de sujeccion en el techo y puedes currarte tu una con perfileria de aluminio y unas pletinas
Que chula la abuelita Nugget!
Me recuerda mucho por la tapiceria y por los muebles, sobre todo el de la pica/cocina/nevera al que teniamos en nuestra primera furgo, una fantástica T2 que supongo que era +/- lo mismo.
Cita de: patumaire en Septiembre 08, 2016, 10:24:04 am
Que chula la abuelita Nugget!
Me recuerda mucho por la tapiceria y por los muebles, sobre todo el de la pica/cocina/nevera al que teniamos en nuestra primera furgo, una fantástica T2 que supongo que era +/- lo mismo.
Me encantaría ver una en algún museo de las Camper... .baba
Hola a todos, acabamos de comprarnos una Ford transit nugget mk3 , ya pondremos algunas fotos para presentarvosla. También tengo un problema estoy buscando el fusible de las luces interiores de la vivienda y no se dondes están , sabeis donde hay otra caja de fusibles a parte de la que está debajo del volante, muchas gracias.
Cita de: santislo en Septiembre 08, 2016, 15:17:22 pm
Hola a todos, acabamos de comprarnos una Ford transit nugget mk3 , ya pondremos algunas fotos para presentarvosla. También tengo un problema estoy buscando el fusible de las luces interiores de la vivienda y no se dondes están , sabeis donde hay otra caja de fusibles a parte de la que está debajo del volante, muchas gracias.
Hola santislo,
Ostras, pues no he tenido ninguna mk3 pero las que he tenido los llevaban muy cerca de la toma exterior de 220v pero por el interior; en concreto, detrás de la cama del asiento abatible de atrás, debajo de la cocina. Ahí tienen un diferencial y algunos fusibles de la parte 'camper'. A ver si la tuya lo tiene parecido o igual.
Suerte!
Una tontería de brico que llevaba tiempo queriendo hacer. El mueble latera tiene bastante espacio pero una puerta muy pequeña, y era un coñazo meter y sacar cosas....le he puesto una puerta lateral. También le pondré una balda en la mitad para poder meter toda la comida ordenada...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/diego_cdi/img_20160909_1006050.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/diego_cdi/img_20160909_1006250.jpg)
Te ha quedado de lujo!!!!!
Muy buena idea!!! .palmas
K nivel .ereselmejor
Que bueno el brico!!
Que bueno! Hasta que no he visto la puerta abierta no me he enterado de donde estaba el brico .loco2
Cita de: Diego_cdi en Septiembre 09, 2016, 10:33:55 am
Una tontería de brico que llevaba tiempo queriendo hacer. El mueble latera tiene bastante espacio pero una puerta muy pequeña, y era un coñazo meter y sacar cosas....le he puesto una puerta lateral. También le pondré una balda en la mitad para poder meter toda la comida ordenada...
Ha quedado cojonudo!! .ereselmejor .ereselmejor
Hola buenas, perdonen que entre en vuestro club, pero tengo una duda sobre los motores que montan las transit que quizá alguno de ustedes pueda resolverme.
¿Fabricaron alguna transit del año 90 o 91 con motor 2.5 diesel con cadena de distribución? ¿O lo normal es que sean todas con correa de distribución?
Gracias!
Enviado desde mi Edison 3 mediante Tapatalk
Cita de: Azpitrafik en Septiembre 04, 2016, 22:50:40 pm
Hola a todos!!!
Acabo de volver de pasar 3 semanas por menorca y al meter la furgo en el garage, la he enchufado a la red electrica y no carga. Es decir , en el centralita aparece el icono del enchufe, pero luego no sube el voltage, es decir debería marcar unos 14.1v y luego pongo el movil a cargar en los enchufes de 220 de la furgo y no carga. Se ve que no pasa corriente. He probado a cargar el movil en el enchufe que va del garage a la furgo( un alargador de 25m de cable enrrollable, con 4 tomas de luz) y carga....
¿ Ha alguien le ha pasado esto alguna vez?, ¿será por algún fusible?
Confirmado:
El fallo lo tengo en el mismo cable de conexión de la alargadera a la furgo. Nada, arreglar cable y solucionado...
Gracias.... ;)
Pregunta tonta y que puede que haya sido respondida en mas de una ocasion, pero he intentado buscar e indagar un poco y no he encontrado la solucion. El caso... las nugget con el techo bajo, como lo haceis cuando os poneis a cocinar? teneis espacio? estais muy encorbados?? es que en las distribuciones tipo california, por lo menos te puedes sentar en los asientos mientras cocinas, pero en esta distribuccion no lo veo viable.
Cita de: ZuRiCh en Septiembre 12, 2016, 17:18:24 pm
Pregunta tonta y que puede que haya sido respondida en mas de una ocasion, pero he intentado buscar e indagar un poco y no he encontrado la solucion. El caso... las nugget con el techo bajo, como lo haceis cuando os poneis a cocinar? teneis espacio? estais muy encorbados?? es que en las distribuciones tipo california, por lo menos te puedes sentar en los asientos mientras cocinas, pero en esta distribuccion no lo veo viable.
Yo mido 1.83 y algo he guisado encorvado, no es cómodo, pero poderse se puede, sino, pues levanto techo para guisar o una silla plegable de camping y solucionado.
Como la cama no llega a la cocina, sólo basta con levantar el techo.
Cita de: Elfossie en Septiembre 12, 2016, 17:21:03 pm
Yo mido 1.83 y algo he guisado encorvado, no es cómodo, pero poderse se puede, sino, pues levanto techo para guisar o una silla plegable de camping y solucionado.
Como la cama no llega a la cocina, sólo basta con levantar el techo.
Yo mido 1.70 algo menos encorvado estaria jejeje, lo preguntaba por el tema de no ir levantando el techo cada vez que quieras cocinar, porque muchas veces no quieres ir dando el cante
Mide 1,63 así que casi sin encorvarte....
Ya está terminado, solo falta una cantonera gris para la balda.....menuda diferencia, y caben un montón de cosas.Arriba lo de la peque y debajo todos los trastos de cocina.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/diego_cdi/img_20160912_1752200.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/diego_cdi/img_20160912_1751380.jpg)
Es una pasada este brico!! Me encanta!! A ver si nos animamos y lo hacemos!! Pero la verdad es que me da miedito!! .confuso2
Ese módulo se desmonta muy fácil lleva 6 tornillos y lo sacas entero para poder trabajar mejor
que bueno ese brico! tenía que venir de serie
Cita de: barrancat en Septiembre 06, 2016, 10:01:21 am
Hola karpediem1977,
Pues se me ocurre que puede ser la bomba que esté vieja (o taponada) y tire poco, o que el tubo tiene aire porque entra por algún lado. Has visto agua en algún lado del tubo, desde el depósito hasta el grifo? Una vez sale bien el agua por el grifo, si lo cierras y lo vuelves a abrir, sigue saliendo bien?
Puedes hacer una prueba:
- Abres el depósito de agua y conectas la bomba a una manguera larga para poder sacar agua fuera de la furgo.
- Abres el grifo, y si el agua sale bien y con fuerza, no es problema de la bomba.
- Si no es problema de la bomba, quizá es que te entra aire por algún lado. Una opción es poner una válvula anti-retorno casi en la salida del depósito y otra revisar todos los tramos del tubo, y ver por dónde entra. O hacer ambas cosas. ;)
A mí me pasaba, que se me desensebaba el calentador de agua, y me salía aire durante mucho rato. Lo solucioné con una válvula anti-retorno de Fiamma que me costó 9€ (creo).
Un saludo,
Finalmente cambie el grifo, pero el problema seguia. Por lo que cambie la bomba (15 lm) y resultado fantastico, todo un cambio, debia haber perdido fuelle ya. Pero como el grifo estaba viejete mejor cambio todo.
Graciass
Cita de: Diego_cdi en Septiembre 12, 2016, 21:10:07 pm
Ese módulo se desmonta muy fácil lleva 6 tornillos y lo sacas entero para poder trabajar mejor
Qué bueno! Qué Gran idea. Me gustaría poder copiártelo ( dudo que me salga parecido)
Dos preguntas:
-Las maderas y los embellecedores parecen a los originales, ¿dónde se consiguen?
-de la última balda al suelo ¿merece la pena hacer otro agujero para almacenar ?
Muchas gracias por la aportación.
Enviado desde mi teléfono con Tapatalk
Cita de: elmagodecho en Septiembre 13, 2016, 10:47:56 am
-de la última balda al suelo ¿merece la pena hacer otro agujero para almacenar ?
Muchas gracias por la aportación.
Enviado desde mi teléfono con Tapatalk
Si es para ver la rueda trasera derecha desde dentro, si. ;D
La madera es la propia del mueble, dibujas la puerta y la cortas. El trozo que quitas es la propia puerta. Los cantos y el cierre tienes en luluka, la balda de abajo está pegada al paso de rueda, no ganas nada.....una foto del módulo desmontado
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/diego_cdi/img_20160909_1002220.jpg)
Si no os fiáis a hacerlo vosotros ya veis que se desmonta muy fácil. Si lo llevas así a alguna empresa que camperice no creo que os cobre mucho por poner una puerta. Merece la pena gana muchísimo
Cita de: Diego_cdi en Septiembre 13, 2016, 11:09:54 am
Si no os fiáis a hacerlo vosotros ya veis que se desmonta muy fácil. Si lo llevas así a alguna empresa que camperice no creo que os cobre mucho por poner una puerta. Merece la pena gana muchísimo
Te ha quedado de lujo, y la idea es buenísima!!! .ereselmejor
Cita de: Diego_cdi en Septiembre 09, 2016, 10:33:55 am
Una tontería de brico que llevaba tiempo queriendo hacer. El mueble latera tiene bastante espacio pero una puerta muy pequeña, y era un coñazo meter y sacar cosas....le he puesto una puerta lateral. También le pondré una balda en la mitad para poder meter toda la comida ordenada...
Espectacular!.
Como me gustaria ser capaz de hace algo así....
" las nugget con el techo bajo, como lo haceis cuando os poneis a cocinar? teneis espacio? estais muy encorbados??"
Entiendo que te refieres a las Nugget de techo bajo pero elevable....
Por eso me busqué una mujer que mide 1.55mts..., ella està de fábula ;D
Yo mido 1.80mts i, evidentemente, he de estar encorbado pero tampoco hay para tanto....
Cita de: patumaire en Septiembre 13, 2016, 12:41:16 pm
" las nugget con el techo bajo, como lo haceis cuando os poneis a cocinar? teneis espacio? estais muy encorbados??"
Entiendo que te refieres a las Nugget de techo bajo pero elevable....
Por eso me busqué una mujer que mide 1.55mts..., ella està de fábula ;D
Yo mido 1.80mts i, evidentemente, he de estar encorbado pero tampoco hay para tanto....
Nosotros, cuando teníamos la de techo elevable, siempre que cocinábamos subíamos el techo. Mi caso es el mismo que el de patumarie, y mi mujer cabía bien pero yo ni de coña! Además de por comodidad, por un tema de seguridad, preferíamos subir el techo siempre. ;)
Muy buenas!
En casa pronto seremos cinco y estoy pensando a pasarme a una Nugget. ¿Alguien de por aquí va con tres crios? ¿Hay suficiente espacio para tres sillitas? ¿Qué tal os apañáis? ¿La cama de arriba es amplia, verdad?
Gracias! A ver si me echáis un cable porque estoy muy indeciso.
Mira el tema de familias numerosas o el de furgo para cinco y ahí verás experiencias incluida la mia. Yo voy con tres chavales. Lo único lo de las tres sillitas que me parece que el asiento de atrás puede ir un poco justo. Lo de la cama de arriba, si estás preguntando por sillitas no te tienes que preocupar en los próximos diez años!!!!
Gracias, Guadarrama! Le echaré un vistazo!
Estoy mirando hacerme la puertecita del mueble como el de Diego, y veo estas referencias:
Bisagras:
http://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=BPSED
(http://www.lulukabaraka.com/uploads/productes/G-BPSED.JPG)
5,08€
Canto puerta en T color gris medio:
http://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=CTPSGC
*imagen borrada por el servidor remoto
19,72€
Canto semiperfilado gris plata
http://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=CP5M
*imagen borrada por el servidor remoto
15,60€
Cierre armario Gris Medio.
http://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=CA2000
*imagen borrada por el servidor remoto
6,91€
Fresadora para hacer la raja para las gomas.
http://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=FMW
*imagen borrada por el servidor remoto
29,62€ en luluka. En Amazon 24,95
https://www.amazon.es/Wolfcraft-3001000-Fresadora-manual-3263000/dp/B001S2R5HU/ref=sr_1_1?s=tools&ie=UTF8&qid=1473862654&sr=1-1&keywords=wolfcraft+fresadora
Suma en total:
Unos 72 euros mas portes y más la mano de obra de hacerlo.
Con 2m de canto es suficiente, es una pena que venga en tiras de 5m, la fresadora también, pero es difícil de encontrar algún carpintero con fresas parecidas a esas... Pero bueno ahí está alguna otra cosas que seguro que saldrá .sombrero
Para acceder a los dos últimos tornillos tienes que desmontar una tapeta que hay en el armario del potty. La quitas y los verás detrás del tubo de la calefacción. Los dos de donde el paraguas el de abajo no tengas miedo a que se caiga la tuerca por que esta soldada a la escuadra.
Ayer le hice el cambio de aceite a la mk7.
Es muy accesible todo y se hace sin problemas. Le entran 5 litros y medio de aceite, así que si compráis sólo una garrafa, se os quedará corta (como me ha pasado a mí).
Vaya! yo creo que la mk6 lleva 6.5l con filtro
Cita de: barrancat en Septiembre 08, 2016, 18:11:47 pm
Hola santislo,
Ostras, pues no he tenido ninguna mk3 pero las que he tenido los llevaban muy cerca de la toma exterior de 220v pero por el interior; en concreto, detrás de la cama del asiento abatible de atrás, debajo de la cocina. Ahí tienen un diferencial y algunos fusibles de la parte 'camper'. A ver si la tuya lo tiene parecido o igual.
Suerte!
Muchas gracias por responder, ya encontré el fusible ,al final estaba en una cajita dentro de la guantera, auque no me parece que estuviera ahí de origen-
Cita de: Elfossie en Septiembre 14, 2016, 17:19:05 pm
Ayer le hice el cambio de aceite a la mk7.
Es muy accesible todo y se hace sin problemas. Le entran 5 litros y medio de aceite, así que si compráis sólo una garrafa, se os quedará corta (como me ha pasado a mí).
La del 2010 lleva con filtro 6.2 L creo .
De todas manera se ve fatal el nivel de aceite en la varilla >:(
Yo compro dos garrafas la primera vez , luego con lo que sobra de una y otra ya vas haciendo .
Que aceite le echas ? Ford 5w30 ?
Cita de: cram1714 en Septiembre 14, 2016, 11:46:40 am
Muy buenas!
En casa pronto seremos cinco y estoy pensando a pasarme a una Nugget. ¿Alguien de por aquí va con tres crios? ¿Hay suficiente espacio para tres sillitas? ¿Qué tal os apañáis? ¿La cama de arriba es amplia, verdad?
Gracias! A ver si me echáis un cable porque estoy muy indeciso.
Nosotros estamos enamorados de nuestra Furgo. También vamos con 3 niños de 4 a 2 años.
Las tres sillas caben bien. Incluso las del grupo 0-1-2, que son más voluminosos.
Para poner la Furgo en modo noche, ponemos las sillas en los asientos delanteros y los echamos para adelante.
Hay un montón de espacio en la Furgo aunque pronto lo usamos,... Para poner un ejemplo, como las pequeñas son algo revoltosas, las ponemos en cunas de viaje. ( otra gran ventaja de la Furgo )
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elmagodecho/f95fe853ef9a6e2f530070c53f12ba50_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elmagodecho/28023b248ffec7f470778ce62a847aaf_big.jpg)
Y así podemos preparar la cena en la parte de atrás mientras duermen.
... Y Un montón de cosas más, pero quizás sea buena idea que me pase por el hilo de las familias numerosas.
Al principio la Nugget nos venía genial para poner el material de windsurf en el pasillo central, pero al final nos ha salvado para poder salir con los críos.
El 100% recomendable.
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Cita de: ta en Septiembre 14, 2016, 20:28:17 pm
La del 2010 lleva con filtro 6.2 L creo .
De todas manera se ve fatal el nivel de aceite en la varilla >:(
Yo compro dos garrafas la primera vez , luego con lo que sobra de una y otra ya vas haciendo .
Que aceite le echas ? Ford 5w30 ?
Me suena que eran 5.6 o 5.7 litros porque en el cambio que hice en el taller, lo comenté con el mecánico que había que comprar una garrafita de un litro aparte.
Si, el aceite el formula f 5-30
https://www.amazon.es/gp/product/B00L9Z4ZGK/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1
A5/B5 que es el que me pusieron en el taller la vez anterior.
No se si tu motor del ¿ 2011 ? Viene con menos , mira en el libro manual de la furgo por si acaso .
Cita de: elmagodecho en Septiembre 14, 2016, 23:20:54 pm
Nosotros estamos enamorados de nuestra Furgo. También vamos con 3 niños de 4 a 2 años.
Las tres sillas caben bien. Incluso las del grupo 0-1-2, que son más voluminosos.
Para poner la Furgo en modo noche, ponemos las sillas en los asientos delanteros y los echamos para adelante.
Hay un montón de espacio en la Furgo aunque pronto lo usamos,... Para poner un ejemplo, como las pequeñas son algo revoltosas, las ponemos en cunas de viaje. ( otra gran ventaja de la Furgo )
Pues si que da de si la nugget!! Cual es el topic para las familias numerosas? hay varios y alguno que he visto es de hace pecha de tiempo!!
http://www.furgovw.org/index.php?topic=255905.new;topicseen#new
Cita de: ta en Septiembre 15, 2016, 08:42:47 am
No se si tu motor del ¿ 2011 ? Viene con menos , mira en el libro manual de la furgo por si acaso .
Según manual, ponen 6.2 litros.
Pero no me cuadra, ya que en el anterior cambio, con garrafa de 5 litros + un pelín más de 1/2 litro, estaba por encima del nivel.
Yo también me voy a animar a hacer la puerta al armario, he llamado a Elevan, una empresa de camperizaciones que tengo muy cerca de casa y me venderían los materiales, así que esta tarde me acercaré.
una pregunta Diego, me puedes decir las medidas de la puerta??
Muchas gracias compañero!!! no sé la de bricos que te he copiado ya....jejeje
Lo miro y te digo, que tengo la furgo guardada a ver si puedo acercarme hoy...
Cuando cortes la madera hazlo con sierra fina y muy despacio que salta el laminado que da gusto .panico .panico
Por cierto, si tenéis enchufe de 220 en ese módulo, al quitarlo seguir un poco el cable hasta el guarnecido que tiene un conector, así no hace falta desmontarlo. También había un conector sin usar con dos hilos que no se que me da que era la preinstalacion de audio, tengo que mirarlo por que la verdad que atrás no se oye nada, si es así la cosa esta hecha para poner un altavoz.
Cita de: Elfossie en Septiembre 15, 2016, 12:40:33 pm
Según manual, ponen 6.2 litros.
Pero no me cuadra, ya que en el anterior cambio, con garrafa de 5 litros + un pelín más de 1/2 litro, estaba por encima del nivel.
Yo hecho 6.2 y me olvido :P. Es que con la varilla es imposible ver exacto , un lado mancha , el otro no , y se mancha como dices por encima del nivel pero no se si por contacto con el tubo o porque .
El caso es que he mirado muchas varillas y esta es una mierda .
Me gusta más con pletina simple , no como esta que lleva un bulbo de plástico y no se ve bien . Chapuzas :roll:
Cita de: Diego_cdi en Septiembre 15, 2016, 13:09:13 pm
Por cierto, si tenéis enchufe de 220 en ese módulo, al quitarlo seguir un poco el cable hasta el guarnecido que tiene un conector, así no hace falta desmontarlo. También había un conector sin usar con dos hilos que no se que me da que era la preinstalacion de audio, tengo que mirarlo por que la verdad que atrás no se oye nada, si es así la cosa esta hecha para poner un altavoz.
El conector de un altavoz si puede ser que sea ese, ya que la de techo alto lleva un altavoz en el armario. Y ahora que miro la foto veo que las nuevas ya si incorporan la puerta como la que hiciste.
*imagen borrada por el servidor remotoAquí una foto de las anteriores:
*imagen borrada por el servidor remoto
Cita de: ta en Septiembre 15, 2016, 13:11:34 pm
Yo hecho 6.2 y me olvido :P. Es que con la varilla es imposible ver exacto , un lado mancha , el otro no , y se mancha como dices por encima del nivel pero no se si por contacto con el tubo o porque .
El caso es que he mirado muchas varillas y esta es una mierda .
Me gusta más con pletina simple , no como esta que lleva un bulbo de plástico y no se ve bien . Chapuzas :roll:
Pero según también el manual, el aceite que pone es motorcraft de otra densidad.
Según años o acuerdos supongo , antes ponía Castrol.
Con la norma ford ........C , le echo aceite Ford y se lo cambio cada 15.000 km y a correr , dicen que el aceite Ford es hecho por Castrol , asi que .....
Lo que no le echaría es otro aceite , se de gente que le ha echado 5w40 , que está de moda ahora .
Le hecho aceite Ford , o en defecto la norma Ford .......C , no me la juego , y más con la fama de los motores Puma .
Cita de: Diego_cdi en Septiembre 15, 2016, 12:55:57 pm
Lo miro y te digo, que tengo la furgo guardada a ver si puedo acercarme hoy...
ok!! Sin prisa, cuando puedas....
para cortar la madera se pone cinta de carrocero,no?
Cita de: alfabetico en Septiembre 15, 2016, 13:21:10 pm
ok!! Sin prisa, cuando puedas....
para cortar la madera se pone cinta de carrocero,no?
Yo lo cortaría al revés, es decir, por el lado de dentro. Ya que la hoja tiene los dientes que cortan hacia arriba. Así el lado más fino quedaría fuera. Y la máquina la pondría en la posición que inclinase menos la hoja, casi vertical.
Cita de: ta en Septiembre 15, 2016, 13:16:53 pm
Según años o acuerdos supongo , antes ponía Castrol.
Con la norma ford ........C , le echo aceite Ford y se lo cambio cada 15.000 km y a correr , dicen que el aceite Ford es hecho por Castrol , asi que .....
Lo que no le echaría es otro aceite , se de gente que le ha echado 5w40 , que está de moda ahora .
Le hecho aceite Ford , o en defecto la norma Ford .......C , no me la juego , y más con la fama de los motores Puma .
Yo este cambio de aceite se lo he hecho a los 50.000 kms. Que fue lo que me dijeron en el concesionario Ford y en el teléfono de atención al cliente.
Formula F
Cita de: Elfossie en Septiembre 15, 2016, 13:35:48 pm
Yo lo cortaría al revés, es decir, por el lado de dentro. Ya que la hoja tiene los dientes que cortan hacia arriba. Así el lado más fino quedaría fuera. Y la máquina la pondría en la posición que inclinase menos la hoja, casi vertical.
Y despacio sin correr para que no se astille , si pones una madera fina detrás igual evita que se astille tambien .
Cita de: Elfossie en Septiembre 15, 2016, 13:36:56 pm
Yo este cambio de aceite se lo he hecho a los 50.000 kms. Que fue lo que me dijeron en el concesionario Ford y en el teléfono de atención al cliente.
Formula F
.panico
Y el anterior? No tienes ya sobre 100.000 km ?
Yo lo cambio cada 15.000 km , por lo que sale haciéndolo yo me curo en salud.
Luego ya ves que que dan fallos , estuvieron cambiado bombas de aceite defectuosas ¿ No ?
Saludos.
Cita de: santislo en Septiembre 08, 2016, 15:17:22 pm
Hola a todos, acabamos de comprarnos una Ford transit nugget mk3 , ya pondremos algunas fotos para presentarvosla. También tengo un problema estoy buscando el fusible de las luces interiores de la vivienda y no se dondes están , sabeis donde hay otra caja de fusibles a parte de la que está debajo del volante, muchas gracias.
Hola. La caja de fusibles de las luces interiores, de la nevera y de algo más que aún no logré encontrar está en el lateral del copiloto, delante de la puerta, y accedes a ella a través de la guantera. Si, si, de la guantera. Tienes que abrirla y meter la cabeza lo que puedas y verás una caja de cuatro fusibles tapados cada uno con una capucha de plástico. Si consigues saber para qué son todos, avisa.
Saludos.
Se me olvidaba decir que también hay un fusible para la bomba de agua del fregadero.
Cita de: ta en Septiembre 15, 2016, 13:55:15 pm
.panico
Y el anterior? No tienes ya sobre 100.000 km ?
Yo lo cambio cada 15.000 km , por lo que sale haciéndolo yo me curo en salud.
Luego ya ves que que dan fallos , estuvieron cambiado bombas de aceite defectuosas ¿ No ?
Saludos.
El anterior lo hice cada 25.000 pero como el taller al que lo llevaba cerró, en el confesionario grande y en at. al cliente me dijeron que cada 50.000 kms los cambios.
Y si, ahora tiene 103.000 y no llega a cuatro años.
La bomba del aceite ya la cambiaron según el etis.
Alguno sabe cada cuanto se csmbia la liga de la bombona axul y cada cuanto y donde se hace la revision de gas?
Cita de: karpediem1977 en Septiembre 15, 2016, 15:50:17 pm
Alguno sabe cada cuanto se csmbia la liga de la bombona axul y cada cuanto y donde se hace la revision de gas?
La revisión del gas, en teoría, a los cuatro años. Por lo menos eso pone en la pegata del maletero.
Y la goma, debe de poner fecha de caducidad.
Alguien ha probado a poner la mesa en la puerta?? Como aparece en el minuto 4:06 :o
https://www.youtube.com/watch?v=Xdu9SovFjEs
Jajajajaja.....me encanta el rollito de la copa de vino, les falta el frutero en la mesa y unas velas.
yo creo que la mesa esta apoyada por donde desliza la corredera, no que tenga algo q la sujete.
una vez vi una nugget que si tenia en la puerta corredera la tipica barra metalica donde se engancha el tablero de la mesa, pero a mi eso no me termina de gustar.... De hacer "algo" para enganchar una mesa lo haría en la madera del frigo, al abrir el porton a la izquierda, que taladrar la madera me da menos yuyu que la chapa.
A mi ese avance de la mesa me quita el sueño.....con lo bien que viene en la nueva, en esta es un trasto
Muy buenas, nuggeteros y nuggeteras!
Llevo una semana leyendo el hilo (a ratos, obviamente ;D) y por fin he terminado las 563 páginas. Os he visto esperar emocionados a vuestras furgos nuevas, mimarlas al detalle, preocuparos con esas averías graves y no tan graves, enfadaros (y con razón) cuando por culpa de algún impresentable os quedabais un tiempo en dique seco... Vamos, que casi me siento parte de la familia sin haberme presentado aún!
Después de un tiempo con una Trafic camperizada que nos ha dado muchas alegrías, decidimos cambiar a algo que nos permitiese hacer vida dentro de la furgoneta cuando hiciera falta... y aquí en el norte eso es casi siempre .meparto. Así que desde hace una semana somos otros felices poseedores de una Nugget 2.5TD del 98 con techo elevable, igualita a la de karpediem pero blanca. Sé que aquí lo primero y más importante son las afotos, pero aún no tengo ninguna en condiciones, este finde que me escapo con ella le hago una sesión .fotografo .fotografo
No obstante, hay algo que tiene la furgo que no he visto comentar a nadie más... es automática!! .risas Quién me iba a decir a mí, acérrimo defensor del cambio manual desde que tengo uso de razón, que iba a acabar con un automático... Era lo que más dudas me creaba antes de comprarla, pero cuando vi el estado en que se encuentra todo en general (ya veréis las fotos) decidí que era un "mal menor". Y la verdad es que empieza a gustarme, anda de maravilla, supongo que es cuestión de acostumbrarse! Aún no he calculado consumos, así que todavía no me creo a todos los que me dicen que "consume más que las manuales" .lengua2
Y bueno, por hablaros un poco de Chaika (así la hemos bautizado), tiene todos los extras que le podría haber pedido, incluso aire acondicionado! Es importada de Alemania en 2012 por ViceVersa, tiene todos los bajos y las zonas más oxidables reparadas, y solo 150.000 kilometritos. El dueño anterior nos regaló una funda de lluvia para el techo y una funda completa porque él la guardaba en la calle, pero bien guardada. Y a pesar de que tiene de todo, ya he fichado unos cuantos bricos que me han gustado... si es que sois una fuente inagotable de ideas! .ereselmejor
Pues eso, en cuanto tenga las fotillos os la presento en condiciones. Por cierto, que da gusto ver que un hilo tan antiguo sigue teniendo movimiento, aupa las Nuggets!
Saludos y kilómetros!
Enhorabuena por la furgo! respecto a lo de automatica, yo he conduico algún coche automatico y luego me ha dado pereza el cambio manual, creo que para el ritmo de una furgo es una buena opcion, y te aseguras que el motor no haya sufrido.
Cita de: Asieron en Septiembre 16, 2016, 16:46:54 pm
Muy buenas, nuggeteros y nuggeteras!
Llevo una semana leyendo el hilo (a ratos, obviamente ;D) y por fin he terminado las 563 páginas. Os he visto esperar emocionados a vuestras furgos nuevas, mimarlas al detalle, preocuparos con esas averías graves y no tan graves, enfadaros (y con razón) cuando por culpa de algún impresentable os quedabais un tiempo en dique seco... Vamos, que casi me siento parte de la familia sin haberme presentado aún!
Después de un tiempo con una Trafic camperizada que nos ha dado muchas alegrías, decidimos cambiar a algo que nos permitiese hacer vida dentro de la furgoneta cuando hiciera falta... y aquí en el norte eso es casi siempre .meparto. Así que desde hace una semana somos otros felices poseedores de una Nugget 2.5TD del 98 con techo elevable, igualita a la de karpediem pero blanca. Sé que aquí lo primero y más importante son las afotos, pero aún no tengo ninguna en condiciones, este finde que me escapo con ella le hago una sesión .fotografo .fotografo
No obstante, hay algo que tiene la furgo que no he visto comentar a nadie más... es automática!! .risas Quién me iba a decir a mí, acérrimo defensor del cambio manual desde que tengo uso de razón, que iba a acabar con un automático... Era lo que más dudas me creaba antes de comprarla, pero cuando vi el estado en que se encuentra todo en general (ya veréis las fotos) decidí que era un "mal menor". Y la verdad es que empieza a gustarme, anda de maravilla, supongo que es cuestión de acostumbrarse! Aún no he calculado consumos, así que todavía no me creo a todos los que me dicen que "consume más que las manuales" .lengua2
Y bueno, por hablaros un poco de Chaika (así la hemos bautizado), tiene todos los extras que le podría haber pedido, incluso aire acondicionado! Es importada de Alemania en 2012 por ViceVersa, tiene todos los bajos y las zonas más oxidables reparadas, y solo 150.000 kilometritos. El dueño anterior nos regaló una funda de lluvia para el techo y una funda completa porque él la guardaba en la calle, pero bien guardada. Y a pesar de que tiene de todo, ya he fichado unos cuantos bricos que me han gustado... si es que sois una fuente inagotable de ideas! .ereselmejor
Pues eso, en cuanto tenga las fotillos os la presento en condiciones. Por cierto, que da gusto ver que un hilo tan antiguo sigue teniendo movimiento, aupa las Nuggets!
Saludos y kilómetros!
Mi mas sincera enhorabuena.si no me equivoco andaba por madrid?, un compi al que le estuve mirando una en alcorcin que anda en venta, me paso el anuncio haber que me parecia.
El estado por foto parecia muy bueno y sean o no esos sus km, es un motor que ba muy muy bien,para ser un td 85 cv, se entiende. Yo vengo de una mercedes V220 122cv y logicamente, digamos es distinto jejeje
A disfrutarla y vamos con las fotos!!
Nos vemos por hay!!
Que la disfrutes compañero!!!
Muchas gracias furgocompis!
Efectivamente karpediem, estaba en Madrid aunque me la subieron hasta Aranda de Duero. La verdad es que tiene el libro de revisiones sellado con los kilómetros apuntados en cada revisión, en alemán, claro, y encaja bastante con lo que marca... Ah, y según la ficha técnica son 100 cv (75kW), aunque no sé cuántos le quedarán en forma .meparto
Ya que estoy os voy a hacer una consultilla. He visto por el foro (ya no recuerdo si en este hilo o en otro .loco2) a alguien que lleva una placa solar de quita y pon, y es una opción que me gustó bastante porque si le pongo una fija entonces ya sí que no entro al garaje. Es más engorro por tener que andar sacando y metiendo, aparte de buscar un sitio para llevarla, pero en cuanto a efectividad sería igual? Al fin y al cabo, cuando más falta hace es cuando está la furgo parada un tiempo, si voy circulando ya tengo el alternador cargando la batería, ¿no?
Saludos!
Yo la llevaba así, pero acabarás poniéndola en el techo era un poco coñazo ponerla. Busca alguna de las flexibles que no levantan casi nada
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/imgp31880.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/die_cdi/imgp31860.jpg)
Gracias Diego_cdi. ¿Las flexibles tienen tan buen rendimiento como las que van con perfiles? Lo pregunto porque yo siempre había oído que las placas tienen que ir separadas del techo para el tema de la ventilación y tal, aunque viendo la cantidad de gente que lleva de las flexibles pegadas, supongo que irán bien. Y ya puestos, ¿alguien conoce algún sitio en Iruña o alrededores que trabaje fino en el tema? Porque hay cada chapucerillo suelto...
Saludos!
Yo llevo una de 50w y me sirve, todo depende de lo que consumas....Ten en cuenta que nuestros techos son de fibra y no se calientan tanto como los de chapa..tienes nomadak, furgokaravaning, furgovip....hay bastantes...
Acabo de ver esto y me ha dejado loco .quedices
http://www.furgovw.org/index.php?topic=246432.msg4031363#msg4031363
Habrá que tener cuidado con la calidad de la placa a montar... Y también comentan por ahí que sería recomendable meterle una lámina tipo Armaflex debajo, para proteger el techo. La verdad es que sería una p***da muy gorda acabar con el techo así.
Gracias Diego_cdi, si además nomadak me pilla cerquita de casa... .palmas
Saludos!
joder se me acaban de quitar las ganas de pegar una placa al techo
No lo había visto :o....la mía es la rígida de la foto le quite el marco y la pegué al techo.....
Ayer tarde compre en Elevan los materiales para la puerta del armario, cierre, bisagras y 1,5 metros de cantos 24,70 euros. Ahora falta lo mas dificil, sacar tiempo para hacerlo. Al final la plantilla que voy a tomar para puerta es la tapa de cristal de los fuegos, 30x42.
Lo prometido es deuda, ahí van unas fotos!
(Presentación: http://www.furgovw.org/index.php?topic=324857.0)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/asieron/_dsf6178_10.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/asieron/_dsf6184_10.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/asieron/_dsf61900.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/asieron/_dsf61890.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/asieron/_dsf61830.jpg)
Saludos!
Bienvenido, que la disfruteis.
Siempre me han gustado estas Nugget con el mobiliario "al revés".
La primera que vimos fue la de Eudald, el iniciador de este hilo que puso la semilla de nuestra aficion por las Nugget y este fue uno de los motivos por los que tenemos una Nugget, aunque el mobiliario actual no sea el mismo.
Hola familia,
me ha aparecido oxido debajo del soporte delantero del toldo que nos instalaron en Catalunya Van de Vic.
Nuestra Nugget hizo tres añitos en mayo, y duerme siempre en un párquing subterraneo y solo sale por vacaciones y algun fin de semana.por lo que creo que no deberia haber aparecido este oxido.
Ademas soy especialmente quisquilloso a la hora de desplegar el todo y nunca lo dejamos colgando, porque me da miedo la enorme palanca que hace, siempre alguien lo aguanta hasta que ponemos la patas.
A ver que me dicen...
(https://lh3.googleusercontent.com/k7y7ch_x4rV-jsF2NC3l3RLhdyu3hubBqmT9X7WPnvnNVXPFVD_NlCdV23PXVLM1FrD1b3PMJd31ZfydfDFrgzML0O2jLu-jvwfQKX3QF18ETJzrWGY9tVJHm9615GeHIuSLBP0Ve5_NTzikLtp6wJHNSyvxINqZ8gXrTfY4ickQxM_JSDKCKnEyTGn2m9driH2n2E42Bv6gL_QNAeh-DNpi67u4kwzVirZvLHVVvNi4qLVGn6s107hJH88YO00wfLK5AKylI6G5RluCNgA18bmfXZ1c-e_k9moeQiAtW_bLWQ6-5N80OkfkhEF7ITX-OcVHFHIrShDKo4sfiZOa-JLHz_J35wMFr7JUcz833mEdlw9qbjP08mgPWY_lnHntRwHfRoFw-2o2L2ewkikJwoMFxmE4dvx4mGTGW-InmduFydAt_QOn7Owo4eZE6RwGIE6e5Ss7pbw18GbTu7NHF1CMVgPUZDfoZX9yjrdqf-gvQuxhcaVRr2PDB05bF7192hOzBjCuNCSeXtW83DrluD_SeJ8VvMC4A_Q2Q-eOzIX3F17BXU7PCXQAtJbitFUUCKqdw6DlFyJnc1Us4JXqNWL8URorY87v5wleM1xKwQnAVkhGgg=w627-h471-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/iv9H4ATQTjorm-xuiKNl5IZMcvOBNhxkf7yyIssuJXtys0uCBSEEErfTacQx4r2rJDZ_EE5oW0HeyK3A89bheu0450tnbDJz2Nc24iHDar3EvlOFU0KvFqBbkXDu3DtrSmRJ_RkrKbOAkTrDpDLlfdER7msXIMN6qtFCqFdZxCYPj4dtX4-dF8NG8UsKn5SbS86VIVZVrDnWYBpJz8G9ylJtOUoJrk0KBEKyjceJNZcZqMi5Lf4xV-1Zz5z3AZyzDievm6KXAzj1ibXWaALChWtRFNzXi1LvBqGLa989Hrmv0edkJR8EoCz5u84oTS2zyScxRS6Cu_iBO6_RdOoooyNaGdUN4VvPHwmXB_VoOIbl-65SUZie_XfT26dp7YVaKjXqVxJFDFAyGF7TVVZpUFdeDgXbIol5IVKMR2VNp9HjrYi8kuV1g3oXtZnkD2RZmC8NTMNi66iQZWVS5amZMdAhNmincZo26jasnqu6tHM1KnCuJet577wpqCAIykzcUsjZ0-bCZ-8D2mJAYHk4_tOY8WOX9wENU3Lt0QClnNeAjTdhFOwGIE76Hb8wVg6TVsjDBChhD0HPgKhyMiaDzZPL0zngI6XYY3AenL5gJ-Ck-fm48g=w627-h471-no)
Hasta pronto.
Antes de todo les despido con la foto del ultimo viaje, antes de que la robaran, en las Highlands
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lukyluket/p10406630.jpg)
Y aqui les dejo lo que me han dejado de ella, despues de haberla robado y incendiado
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lukyluket/img_20160918_1159386890.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lukyluket/img_20160918_1159088650.jpg)
no queda nada,
almenos nos quedan sus recuerdos
Animo a seguir haciendo muchos km, vosotros que aun podeis
Un abrazo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lukyluket/img_20160918_1158421100.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lukyluket/img_20160918_115749824_hdr0.jpg)
Se me han saltado las lagrimas... No tengo palabras ahora ...
Hay que ser hijo de ... :'( Esto es destruir por puro vicio...
Joder, la verdad que no hay palabras....lo siento mucho..
Cita de: Asieron en Septiembre 17, 2016, 11:10:12 am
Gracias Diego_cdi. ¿Las flexibles tienen tan buen rendimiento como las que van con perfiles? Lo pregunto porque yo siempre había oído que las placas tienen que ir separadas del techo para el tema de la ventilación y tal, aunque viendo la cantidad de gente que lleva de las flexibles pegadas, supongo que irán bien. Y ya puestos, ¿alguien conoce algún sitio en Iruña o alrededores que trabaje fino en el tema? Porque hay cada chapucerillo suelto...
Saludos!
Dependerá de la placa que uses.
Yo llevo dos pegadas en el techo y van de auténtico lujo. Lo que más levantan de altura son las cajas de conexionado.
Yo llevo las solara de esta compra conjunta:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=254311.0
Y aquí puedes ver el magnífico trabajo que le hicieron a Sollube.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.msg2967490#msg2967490
Cita de: lukyluket en Septiembre 18, 2016, 23:50:02 pm
Hasta pronto.
Antes de todo les despido con la foto del ultimo viaje, antes de que la robaran, en las Highlands
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lukyluket/p10406630.jpg)
Y aqui les dejo lo que me han dejado de ella, despues de haberla robado y incendiado
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lukyluket/img_20160918_1159386890.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lukyluket/img_20160918_1159088650.jpg)
no queda nada,
almenos nos quedan sus recuerdos
Animo a seguir haciendo muchos km, vosotros que aun podeis
Un abrazo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lukyluket/img_20160918_1158421100.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lukyluket/img_20160918_115749824_hdr0.jpg)
Joooder...que cabrones!!! :'( :'(
Que burrada lukyluket!!! Mucho ánimo.....
Cita de: patumaire en Septiembre 18, 2016, 22:54:32 pm
Hola familia,
me ha aparecido oxido debajo del soporte delantero del toldo que nos instalaron en Catalunya Van de Vic.
Nuestra Nugget hizo tres añitos en mayo, y duerme siempre en un párquing subterraneo y solo sale por vacaciones y algun fin de semana.por lo que creo que no deberia haber aparecido este oxido.
Ademas soy especialmente quisquilloso a la hora de desplegar el todo y nunca lo dejamos colgando, porque me da miedo la enorme palanca que hace, siempre alguien lo aguanta hasta que ponemos la patas.
A ver que me dicen...
(https://lh3.googleusercontent.com/k7y7ch_x4rV-jsF2NC3l3RLhdyu3hubBqmT9X7WPnvnNVXPFVD_NlCdV23PXVLM1FrD1b3PMJd31ZfydfDFrgzML0O2jLu-jvwfQKX3QF18ETJzrWGY9tVJHm9615GeHIuSLBP0Ve5_NTzikLtp6wJHNSyvxINqZ8gXrTfY4ickQxM_JSDKCKnEyTGn2m9driH2n2E42Bv6gL_QNAeh-DNpi67u4kwzVirZvLHVVvNi4qLVGn6s107hJH88YO00wfLK5AKylI6G5RluCNgA18bmfXZ1c-e_k9moeQiAtW_bLWQ6-5N80OkfkhEF7ITX-OcVHFHIrShDKo4sfiZOa-JLHz_J35wMFr7JUcz833mEdlw9qbjP08mgPWY_lnHntRwHfRoFw-2o2L2ewkikJwoMFxmE4dvx4mGTGW-InmduFydAt_QOn7Owo4eZE6RwGIE6e5Ss7pbw18GbTu7NHF1CMVgPUZDfoZX9yjrdqf-gvQuxhcaVRr2PDB05bF7192hOzBjCuNCSeXtW83DrluD_SeJ8VvMC4A_Q2Q-eOzIX3F17BXU7PCXQAtJbitFUUCKqdw6DlFyJnc1Us4JXqNWL8URorY87v5wleM1xKwQnAVkhGgg=w627-h471-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/iv9H4ATQTjorm-xuiKNl5IZMcvOBNhxkf7yyIssuJXtys0uCBSEEErfTacQx4r2rJDZ_EE5oW0HeyK3A89bheu0450tnbDJz2Nc24iHDar3EvlOFU0KvFqBbkXDu3DtrSmRJ_RkrKbOAkTrDpDLlfdER7msXIMN6qtFCqFdZxCYPj4dtX4-dF8NG8UsKn5SbS86VIVZVrDnWYBpJz8G9ylJtOUoJrk0KBEKyjceJNZcZqMi5Lf4xV-1Zz5z3AZyzDievm6KXAzj1ibXWaALChWtRFNzXi1LvBqGLa989Hrmv0edkJR8EoCz5u84oTS2zyScxRS6Cu_iBO6_RdOoooyNaGdUN4VvPHwmXB_VoOIbl-65SUZie_XfT26dp7YVaKjXqVxJFDFAyGF7TVVZpUFdeDgXbIol5IVKMR2VNp9HjrYi8kuV1g3oXtZnkD2RZmC8NTMNi66iQZWVS5amZMdAhNmincZo26jasnqu6tHM1KnCuJet577wpqCAIykzcUsjZ0-bCZ-8D2mJAYHk4_tOY8WOX9wENU3Lt0QClnNeAjTdhFOwGIE76Hb8wVg6TVsjDBChhD0HPgKhyMiaDzZPL0zngI6XYY3AenL5gJ-Ck-fm48g=w627-h471-no)
Lo que te ha ocurrido es en cierta medida "normal". Te explico el por qué: El toldo es muy grande y su fijación no es todo lo buena que debería ser, ya que hace demasiada palanca. Al circular con la furgona, el toldo vibra, se mueve, y dichos movimientos se transmiten a la chapa donde está fijado el toldo. Que no es más que una simple chapa. Esto hace que la chapa a base de moverse se vaya partiendo y de ahí el óxido. En la mía ha empezado a romperse también y de momento he dejado los tornillos un poco flojos, para que la vibración del toldo no afecte tanto a la chapa.
No os han metido nada entre el soporte y la chapa? Yo me tuve que hacer los soportes caseros y ahí le metí una cinta vulcanizable, para evitar el roce y también evitar que entraría agua en los agujeros de los tornillos.
Cita de: Diego_cdi en Septiembre 19, 2016, 08:02:57 am
No os han metido nada entre el soporte y la chapa? Yo me tuve que hacer los soportes caseros y ahí le metí una cinta vulcanizable, para evitar el roce y también evitar que entraría agua en los agujeros de los tornillos.
No llega a rozar contra la chapa porque las tuercas remachables que lleva son de las que da un poco de grosor (1mm aprox) así que no llega a rozar. Yo si que metí una goma para que hiciese el asiento plano de mayor superficie y se repartiese el peso. Pero aún así, no está bien resuelto. Por no hablar de que los soportes no estaban alineados y los tuve que suplementar para alinearlos.
Los suplementos que trae, son de hierro y pesan muchísimo. Yo los cambié por unos de plástico mucho más ligeros.
Cita de: lukyluket en Septiembre 18, 2016, 23:50:02 pm
Hasta pronto.
Antes de todo les despido con la foto del ultimo viaje, antes de que la robaran, en las Highlands
Y aqui les dejo lo que me han dejado de ella, despues de haberla robado y incendiado
no queda nada,
almenos nos quedan sus recuerdos
Animo a seguir haciendo muchos km, vosotros que aun podeis
Un abrazo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lukyluket/img_20160918_1158421100.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lukyluket/img_20160918_115749824_hdr0.jpg)
No quiero imaginarme por lo que estás pasando.
Y lo cierto es que lo que se me ocurre para los autores, aquí estará más que censurado y no lo pongo, pero te lo puedes imaginar.
Ánimo y a ver si con un poco de suerte, te vemos otra vez por aquí pronto.
que hijosdeputa....que hijosdeputa...ojala se hayan quemado dentro
Joder, se queda uno sin palabras viendo eso... Mucho ánimo
Jodo, cuanto lo siento, mucho ánimo. Desde luego es para matarles!!!
Alguno me confirma que tipo de lira para la botella azul llevamos en la nugget?, una rosca a derecga y otra a izquierda?, es decir, una con la muesca en la tuerca y la otra no?
Puede que este haciendo una pregunta tonta, pero la for Nugget Westfalia estan produciendose? no veo por ninguna parte nada, me he metido en varias paginas inglesas, alemanas y tal y na de na. Han dejado de fabricarla?
Cita de: ZuRiCh en Septiembre 19, 2016, 13:42:17 pm
Puede que este haciendo una pregunta tonta, pero la for Nugget Westfalia estan produciendose? no veo por ninguna parte nada, me he metido en varias paginas inglesas, alemanas y tal y na de na. Han dejado de fabricarla?
http://www.westfalia-mobil.net/0downloaddocs/2016/Nugget_auf_Basis_Ford_Transit_Custom_Broschuere_03.2016.pdf?m=1467037210
Cita de: Elfossie en Septiembre 19, 2016, 14:44:38 pm
http://www.westfalia-mobil.net/0downloaddocs/2016/Nugget_auf_Basis_Ford_Transit_Custom_Broschuere_03.2016.pdf?m=1467037210
Muchas gracias le he escrito a ver que me dicen! :)
Cita de: alfabetico en Septiembre 17, 2016, 19:05:53 pm
Ayer tarde compre en Elevan los materiales para la puerta del armario, cierre, bisagras y 1,5 metros de cantos 24,70 euros. Ahora falta lo mas dificil, sacar tiempo para hacerlo. Al final la plantilla que voy a tomar para puerta es la tapa de cristal de los fuegos, 30x42.
Ya la he medido...30*38
Ok!!! Muchas gracias Diego.
Pues como me ha dado por aprovechar huecos perdidos de la furgo, el otro día al quitar la tapa del potty había un espacio perdido.....pues le he contado la tapa y le he puesto un pedazo que tenía por ahi. Llevaré los líquidos y el papel pero he metido una botella para que veáis el espacio que queda.....lo he hecho así para que el tubo de la cale no toque con nada.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/diego_cdi/img_20160919_1826240.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/diego_cdi/img_20160919_1827510.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/diego_cdi/img_20160919_1831150.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/diego_cdi/img_20160919_1831370.jpg)
Cita de: ZuRiCh en Septiembre 19, 2016, 13:42:17 pm
Puede que este haciendo una pregunta tonta, pero la for Nugget Westfalia estan produciendose? no veo por ninguna parte nada, me he metido en varias paginas inglesas, alemanas y tal y na de na. Han dejado de fabricarla?
En Catalunyavan tienen algunas : http://catalunyavan.com/venda/stock-actual/
¡Saludos!
Ya he cambiado la lira. Lleva dos hembras,una a derecha y otra a izquierda.. no la he encontrado, asi que a una con racor a izquierda hembra y macho, le he cortado este y he puesto el hembra del que me venia con una abrazadera. Segun la tienda de caravanas es correcto y dura 10 años desde fecha fabricacion (que es la que figura, no la de caducidad)
Cita de: Diego_cdi en Septiembre 19, 2016, 18:58:15 pm
Pues como me ha dado por aprovechar huecos perdidos de la furgo, el otro día al quitar la tapa del potty había un espacio perdido.....pues le he contado la tapa y le he puesto un pedazo que tenía por ahi. Llevaré los líquidos y el papel pero he metido una botella para que veáis el espacio que queda.....lo he hecho así para que el tubo de la cale no toque con nada.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/diego_cdi/img_20160919_1826240.jpg)
En el plástico de la rueda yo lo aprovechó para poner el papel higiénico. A mi me caben tranquilamente 7 rollos.
Yo ya lo habia descubierto y lo puse en su momento.
Ahi llevamos: El botiquin, una bolsa con cosas para pescar, papel wc y alguna cosa más...
Cita de: Diego_cdi en Septiembre 19, 2016, 18:58:15 pm
Pues como me ha dado por aprovechar huecos perdidos de la furgo, el otro día al quitar la tapa del potty había un espacio perdido.....pues le he contado la tapa y le he puesto un pedazo que tenía por ahi. Llevaré los líquidos y el papel pero he metido una botella para que veáis el espacio que queda.....lo he hecho así para que el tubo de la cale no toque con nada.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/diego_cdi/img_20160919_1827510.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/diego_cdi/img_20160919_1831370.jpg)
Hostia, que pena da....
Te entiendo..., a nosotros se nos quemó una preciosa T3. Que impotencia sentí..., se quemó delante nuestro y solo pudimos mirar....y llorar.
Se quemó accidentalmente, no nos la robaron que és mucho peor.
Y en las Highlands, no tiene sentido..., y luego quemarla...
Lo siento.
Cita de: lukyluket en Septiembre 18, 2016, 23:50:02 pm
Hasta pronto.
Antes de todo les despido con la foto del ultimo viaje, antes de que la robaran, en las Highlands
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lukyluket/p10406630.jpg)
Y aqui les dejo lo que me han dejado de ella, despues de haberla robado y incendiado
no queda nada,
almenos nos quedan sus recuerdos
Animo a seguir haciendo muchos km, vosotros que aun podeis
Un abrazo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lukyluket/img_20160918_1158421100.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lukyluket/img_20160918_115749824_hdr0.jpg)
He llevado la Nugget a un "detailer" a pulir y joder, el techo de fibra vuelve a ser rojo y el capo delantero ha quedado como nuevo!!
Recomendable si teneis la pintura viejita.
Es el problema de los rojos..... La mía está repintada con pintura bicapa, Mercedes pinta con monocapa y tenía ese problema de Casi rosa....
Buenas!!!!!! Os escribo para anunciaros que bien pronto voy a unirme a vuestro club!!! Con una Nugget del 2011 .palmas Estoy eufórico!!! jejejej .meparto
En cuanto tenga la furgo, hago la presentación en el foro y os paso el enlace!!! ;)
Estoy revisando todo el hilo para encontrar bricos interesantes y me preguntaba si los bricos de Nugget están agrupados en algún hilo específico para ello. ¿Alguien lo sabe? Estaría genial poder ver todos los bricos en un hilo dedicado sin tener que andar buscando entre las casi 600 páginas que tiene este hilo.
Venga! Un saludo!
Cita de: segal en Septiembre 24, 2016, 09:02:09 am
Buenas!!!!!! Os escribo para anunciaros que bien pronto voy a unirme a vuestro club!!! Con una Nugget del 2011 .palmas Estoy eufórico!!! jejejej .meparto
En cuanto tenga la furgo, hago la presentación en el foro y os paso el enlace!!! ;)
Estoy revisando todo el hilo para encontrar bricos interesantes y me preguntaba si los bricos de Nugget están agrupados en algún hilo específico para ello. ¿Alguien lo sabe? Estaría genial poder ver todos los bricos en un hilo dedicado sin tener que andar buscando entre las casi 600 páginas que tiene este hilo.
Venga! Un saludo!
Es una pena pero es la realidad , tanto en este hilo como en otro mas reciente dedicado a Ford Transit , hay mucha información pero sin clasificar , y cuando necesitas algo que viste hace tiempo , ahora ni lo encuentras .
Sería buena idea que alguien que tenga tiempo y le guste , abra un nuevo hilo recopilando y clasificando toda la información de ambos hilos , y que ademas sea común para "TRANSIT" tanto si es nugget o cualquier otro modelo , así todos aprenderíamos de todos , por ejemplo yo
no tengo nugget pero tengo un brico donde hay cuatro depósitos de agua (Limpia caliente , fría y Sucia ) instalados en los bajos , esto en un hilo común puede interesar también a quien tenga nugget ya que el chasis es igual .
Hubo un foro Ford pero se fué a pique :-\
Que rachita llevo en el tema del agua... tras cambiar grifo y bomba, se conoce que se ha jodido el afirador del deposito de limpias, me marca siempre lleno, he visto agua dentro del tubito transparente...
Las venden iguales?, o que soluccion y donde puedo encontrarla?
http://www.furgovw.org/index.php?topic=142457.msg914195#msg914195
Cita de: alfabetico en Septiembre 25, 2016, 23:53:19 pm
http://www.furgovw.org/index.php?topic=142457.msg914195#msg914195
Joer que manitas la peña!, tomare la referencia y haber que encuentro
No se si lo pregunté hace tiempo .
¿ Alguno ha cambiado el líquido refrigerante en la mk7 ?
No es que lo vaya a cambiar ahora , pero hace tiempo me rellenaron un poquito en la Ford y me echaron uno de la marca motorcraft que usa la Ford , de color lila , pero de origen la furgo lleva naranja .
Que color lleva la vuestra ? O con cual habéis rellenado ?
Se supone que el naranja es long life y diez años , o eso me pareció leer en algún sitio .
Saludos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_1530.jpg)
Cita de: ta en Septiembre 26, 2016, 19:56:23 pm
No se si lo pregunté hace tiempo .
¿ Alguno ha cambiado el líquido refrigerante en la mk7 ?
No es que lo vaya a cambiar ahora , pero hace tiempo me rellenaron un poquito en la Ford y me echaron uno de la marca motorcraft que usa la Ford , de color lila , pero de origen la furgo lleva naranja .
Que color lleva la vuestra ? O con cual habéis rellenado ?
Se supone que el naranja es long life y diez años , o eso me pareció leer en algún sitio .
Saludos.
El mio es igual al tuyo (que por cierto lo tienes bien limpio). Mi furgo tiene ya 6 años y quiero cambiar el liquido , ya que he mezclado con otro al rellenar después de instalar un intercambiador de calor en la entrada de la calefacción trasera o habitáculo , para tener agua caliente como en casa... ;D
Me he hecho un lio en la respuesta anterior ¿cuantos litro lleva el circuito? y ¿cual es la marca recomendada?
En el manual lo pone creo .
Yo no lo cambiaré hasta que lo vea mal o diez años :roll: , he leído que el que trae es bueno y para diez años , pero no estoy seguro.
Cita de: ta en Septiembre 26, 2016, 19:56:23 pm
No se si lo pregunté hace tiempo .
¿ Alguno ha cambiado el líquido refrigerante en la mk7 ?
No es que lo vaya a cambiar ahora , pero hace tiempo me rellenaron un poquito en la Ford y me echaron uno de la marca motorcraft que usa la Ford , de color lila , pero de origen la furgo lleva naranja .
Que color lleva la vuestra ? O con cual habéis rellenado ?
Se supone que el naranja es long life y diez años , o eso me pareció leer en algún sitio .
Saludos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_1530.jpg)
Se cambia cada diez años.
En el Ford etis, te puedes crear una hoja de mantenimiento en el que te sale cada cuantos kms hay que hacer cambios.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elfossie/serviceschedule-1474459044243_pagina_10.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elfossie/serviceschedule-1474459044243_pagina_20.jpg)
Gracias , pero lo que quiero es rellenar un poco ,,y en la Ford me echaban uno morado , y el que lleva es naranja .
Y te dicen que se puede mezclar , pero como con los aceites te hacen igual , te ponen lo que quieren , pues echar el correcto.
La norma es wss-m97b44-d, pero los que veo son rosa .
Alguno hay naranja , no se en que se diferencia , si solo el color o .......
Saludos.
yo he rellenado con el morado, que ya te indica que se puede mezclar con el naranja y sigue igual de naranja
Cita de: ta en Septiembre 27, 2016, 09:02:02 am
Gracias , pero lo que quiero es rellenar un poco ,,y en la Ford me echaban uno morado , y el que lleva es naranja .
Y te dicen que se puede mezclar , pero como con los aceites te hacen igual , te ponen lo que quieren , pues echar el correcto.
La norma es wss-m97b44-d, pero los que veo son rosa .
Alguno hay naranja , no se en que se diferencia , si solo el color o .......
Saludos.
El color del anticongelante no sirve nada más que para detectar fugas. Los puedes mezclar sin problemas
Cita de: Tetr3s en Septiembre 27, 2016, 10:22:04 am
yo he rellenado con el morado, que ya te indica que se puede mezclar con el naranja y sigue igual de naranja
Donde indica que se puede mezclar con el naranja ?
Va seguir igual de naranja por que es poco , aunque al principo se veía en el baso de expansión que no estaba tan naranja .
A ver si voy a la Ford a por 1 litro, aunque creo que solo venden 5 >:(
Cita de: ta en Septiembre 27, 2016, 10:58:49 am
Donde indica que se puede mezclar con el naranja ?
Va seguir igual de naranja por que es poco , aunque al principo se veía en el baso de expansión que no estaba tan naranja .
A ver si voy a la Ford a por 1 litro, aunque creo que solo venden 5 >:(
De un litro existe.
https://www.recambios-expres.es/aceite/Ford/5W-30-Formula-F/p-OIL-187?Country=ES&ID=google_shopping_atm_ES_oil&gclid=CJGMsLeUr88CFUi3GwodhRwGYg
http://www.pidenosaceite.es/aceite-ford-coche/2496-ford-formula-f-5w30-1-litro.html
Ya , ya se ;D
Has puesto de aceite , hablamos de refrigerante.
Pero el conce lo tengo cerca , pero creo que solo 5 litros , hace un año o dos , preguntaré a ver si ahora traen de 1L :roll:
Cita de: ta en Septiembre 27, 2016, 11:20:00 am
Ya , ya se ;D
Has puesto de aceite , hablamos de refrigerante.
Pero el conce lo tengo cerca , pero creo que solo 5 litros , hace un año o dos , preguntaré a ver si ahora traen de 1L :roll:
Estaba pensando en el aceite, sorry. ;D
En bazares o por internet puede ser mas barato que en la Ford , pero tenemos que saber que marcas son las mejores recomendadas para 10 años
Ya fuí y compré en la Ford
Ahí una muestra de como engaña el color
http://translate.google.es/translate?hl=es&sl=ro&u=https://forum.clubford.ro/viewtopic.php%3Ft%3D86722&prev=search
Allí nos ha pasado igual , en la garrafa parecía verde , pero lo hemos echado a un plástico blanco y era naranja .
Es para diez años .
La norma es wss-m97b44-d2 , que vale para wss-m97b44-d , se supone que la d2 será norma nueva o superior .
Saludos
Saludos a todos los nuggeteros ... estoy metido en el diseño y distribución de una furgo, y como probé hace tiempo una Nugget y me encantó la distribución, buscaba adaptar el espacio de una ducato a la distribución de la nugget.
Como la ducato tiene la cabina mas alta, hay que levantar el asiento de la segunda fila, y entonces me surge la duda si podré hacer el sistema de mueble de cocina / cama.
Me podriais dar las medidas que hace el mueble de cocina de alto (del suelo a la tabla de trabajo), la altura del asiento cama estirado, y el hueco que queda para poner los pies. Me refiero a la Nugget normal, la XL creo que tiene levantada la zona cocina y las medidas ya no me sirven.
Un saludo y gracias
De donde eres??? Si quieres ver una en directo y tomar todas las medidas que quieras, en La Union (Murcia).
Uff, paro por Lleida ... si te va bien tomar esas medidas te lo agradeceria, ya que creo que tendré que elevar mas de la cuenta el mueble cocina. Un saludo
A ver si esta noche o mañana saco tiempo y tomo las medidas
Cita de: Gepetto en Septiembre 28, 2016, 16:11:17 pm
Uff, paro por Lleida ... si te va bien tomar esas medidas te lo agradeceria, ya que creo que tendré que elevar mas de la cuenta el mueble cocina. Un saludo
ya he tomado las medidas
Altura del suelo a la encimera del fregador 96cm
Del suelo a la parte superior de la cama de abajo 50cm
Hueco para los pies, lo que es el mueble, 60 cm
De todas formas creo que lo mejor es que te busques alguna cerca y la veas en vivo....
Alguno sabe por madrid donde reparar la sonda de nivel?, he visto alguno que lo ha hecho cambiando las resistencias del interior..pero yo de eso poco..
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/karpediem197/img_20160930_1707490.jpg)
Hola compañeros, escribo para deciros que hemos decidido poner a la venta nuestra nugget para pasarnos a AC. En breve pondré el anuncio en el foro.
Buenas nuggeter@s!!!! Por fin me uno al club con una Nugget del 2011 .meparto .palmas .palmas
Aquí os dejo el enlace a la presentación de la furgo:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=325920.0
A ver qué os parece!!
Estamos eufóricos .meparto .baba
Muy chula, enhorabuena!!!! No te vas a arrepentir, yo después de 5 años todavía le sigo sacando virtudes a esta furgo....
Cita de: Diego_cdi en Octubre 13, 2016, 07:19:41 am
Muy chula, enhorabuena!!!! No te vas a arrepentir, yo después de 5 años todavía le sigo sacando virtudes a esta furgo....
Gracias!!! Estoy seguro de ello, estamos encantados .meparto
Por cierto, el brico de la puerta lateral que te curraste es uno de los previstos a corto plazo ;)
Esta impecable!
Sobre bricos, el del armario lateral esta DPM y me estoy pensando en hacer algo parecido con el de atras para acceder directamente a los estantes de la ropa porque cuando tienes las chaquetas colgadas es algo complicado de acceder.
Nosotros el primer brico que hicimos fueron los agujeros en la guia del asiento de abajo para crear un espacio donde pones mesa y sillas, pero es que nosotros somos/eramos cuatro. Es el unico defecto que le veo a la Nugget, la falta de un espacio clarp y concreto donde poner mesa y sillas. Esto y que el montaje de la cama de abajo es relativamente laborioso.
Pero por lo demas estamos encantados con ella...y los 140 caballos van DPM.
Salud y kilometros
Yo nunca he usado el perchero, desde el principio le puse tres baldas, me da la sensación de que cabe más ropa asi
Hola a todos!
Tengo una duda. Tengo un un llantazo i mi idea es cambiar las llantas i de ahi mi duda.les sirven a la nugget cualquier llanta de 17"sea de hierro o aleacion?
Mejor si on ford o cualquier vale? O ha de ser de transit especifica por el tema de carga?
Voy un poco pez en el tema :-X.
Alguien me puede ayudar?
Cita de: dagamada en Octubre 16, 2016, 02:02:43 am
Hola a todos!
Tengo una duda. Tengo un un llantazo i mi idea es cambiar las llantas i de ahi mi duda.les sirven a la nugget cualquier llanta de 17"sea de hierro o aleacion?
Mejor si on ford o cualquier vale? O ha de ser de transit especifica por el tema de carga?
Voy un poco pez en el tema :-X.
Alguien me puede ayudar?
No te valen cualquiera, tienes que tener en cuenta bastantes cosas
http://www.furgovw.org/index.php?topic=297605.0
Muchas gracias!!!
Pero sabeis para una nugget mk6 cual es la mas indicada?
No se ni las medidas e tornilleria.estaba mirando llantas de mondeo etc...
De echo me cuesta mucho encontrar el manual tecnico de la mk6 :(
http://workshop-manuals.com/ford/transit_2006.5_04.2006/mechanical_repairs/3_powertrain/303_engine/303-08_engine_emission_control/description_and_operation/diagnosis_and_testing/removal_and_installation/exhaust_gas_recirculation_(egr)_valve_outlet_tube_2.2l_duratorq-tdci_(puma)_diesel/
http://workshop-manuals.com/ford/transit_2000.5_01.2000-05.2006/mechanical_repairs/1_general_information/100_service_information/100-00_general_information/description_and_operation/about_this_manual/
Cita de: patumaire en Octubre 15, 2016, 13:28:41 pm
Esta impecable!
Sobre bricos, el del armario lateral esta DPM y me estoy pensando en hacer algo parecido con el de atras para acceder directamente a los estantes de la ropa porque cuando tienes las chaquetas colgadas es algo complicado de acceder.
Nosotros el primer brico que hicimos fueron los agujeros en la guia del asiento de abajo para crear un espacio donde pones mesa y sillas, pero es que nosotros somos/eramos cuatro. Es el unico defecto que le veo a la Nugget, la falta de un espacio clarp y concreto donde poner mesa y sillas. Esto y que el montaje de la cama de abajo es relativamente laborioso.
Pero por lo demas estamos encantados con ella...y los 140 caballos van DPM.
Salud y kilometros
Gracias Patumaire! Me he dado cunta de estas "pegas" en la primera salida que hemos hecho. Efectivamente la mesa y las sillas son un problema, y el tema de la cama de abajo tiene un poco de miga. Pero todo es practicar ;)
Cita de: Diego_cdi en Octubre 15, 2016, 13:36:39 pm
Yo nunca he usado el perchero, desde el principio le puse tres baldas, me da la sensación de que cabe más ropa asi
Sin duda va a ser mi primer brico! ;D Gracias!
Una pregunta... en la banca de atras, entran 3 sillitas de bebe sin problema? es lo suficientemente ancha?
Cita de: ZuRiCh en Octubre 17, 2016, 16:34:56 pm
Una pregunta... en la banca de atras, entran 3 sillitas de bebe sin problema? es lo suficientemente ancha?
Buenasss! Nosotros somos 5 en casa, y ahora mismo mis 3 niñas van detrás. Aunque ya son grandecitas y solo la peque va con sillita, yo creo que caben. A ver si algún otro compañer@ puede asegurarte el tema ;D
Qué tal os frena la mk7 ?
A mi me pareció siempre que frenaba poco , y desde que le cambié la pastillas de frenos a los 100.000 km , unas bosh en concreto , pues frena menos :roll: , y el otro día bajando un puerto que a veces paso , pues hizo fanding o como se diga , casi le doy a la furgo de delante , se calentaron y eso que no usé mucho el freno :roll:.
Estoy por cambiar o purgar el liquido de frenos por si tuviese aire de fábrica . Las pastillas las dejaré que están nuevas y las cambié hace poco , pero la siguiente otra marca .
Cita de: ta en Octubre 17, 2016, 22:21:37 pm
Qué tal os frena la mk7 ?
A mi me pareció siempre que frenaba poco , y desde que le cambié la pastillas de frenos a los 100.000 km , unas bosh en concreto , pues frena menos :roll: , y el otro día bajando un puerto que a veces paso , pues hizo fanding o como se diga , casi le doy a la furgo de delante , se calentaron y eso que no usé mucho el freno :roll:.
Estoy por cambiar o purgar el liquido de frenos por si tuviese aire de fábrica . Las pastillas las dejaré que están nuevas y las cambié hace poco , pero la siguiente otra marca .
Pues vaya.... a mi me van bien (espero que por mucho tiempo).
Al final reparada la sonda nivel. Compre los componentes y los lleve a un electronico, sustitucion de las tres resistencias, tres reed switch y soldar pista que no comunicaba en un punto. Sellado con sika en ambos extremos y creo que jamas entrara agua... el coste nueva mas de120€ por lo que lei a algun compi...de este modo ni 20€...
Ala, a esperar que dure!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/karpediem197/img-20161014-wa00140.jpg)
.palmas .palmas .palmas
Cita de: ZuRiCh en Octubre 17, 2016, 16:34:56 pm
Una pregunta... en la banca de atras, entran 3 sillitas de bebe sin problema? es lo suficientemente ancha?
Sinceramente yo creo que tres sillas no caben o al menos la del pasillo irá inestable. Pero todo es conseguir una cercana y probarlo.
poderse, se puede. De hecho yo he llevado las dos de mis hijas y otra de mi sobrina. Además las mías son del grupo 1, las que llevan los tirantes en la silla y ocupan más que las de la foto.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfabetico/3_10.jpg)
La foto no es mía, es del nuggetforum
Muchas gracias por responder!! nos sirve de bastante para aclararnos :)
Hola a todos!
esas cantoneras de color plateado que tenéis en los muebles la mk6 no lo lleva, sabéis donde conseguirlos?
hablo sobere todo del almario lateral al lado del sillon/porton
Gracias
Cita de: dagamada en Octubre 19, 2016, 17:25:44 pm
Hola a todos!
esas cantoneras de color plateado que tenéis en los muebles la mk6 no lo lleva, sabéis donde conseguirlos?
hablo sobere todo del almario lateral al lado del sillon/porton
Gracias
http://www.lulukabaraka.com/LlistatDeProductes.aspx?idcategoria=202
Muchas gracias .ereselmejor
Pero la cantonera ancha del.mueble que hace esquina no esta en mi modelo es una de madera lisa. No veo el decorativo para esa esquina ???
Es que es de madera (o DM), no es un perfil de plástico y lo se seguro porque nosotros ya le hemos metido un par de viajes i ha saltado el plateado y debajo hay el material DM.
Es una parte del mueble que quizas se podria encontrar en una casa de muebles de cocina? o en alguna gran superficie de bricolage...
Después de leer este hilo http://www.furgovw.org/index.php?topic=320572.15 , le he montado el sistema froli a la cama de arriba de la furgo para evitar la condensación. La cama de arriba ya era cómoda pero con esto ya es una locura .panico .panico. El montaje es muy sencillo y el techo cierra sin problema.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/diego_cdi/img_20161023_1111410.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/diego_cdi/img_20161023_1113400.jpg)
que nivel!
que altura suma? es que en las de techo rigido la cama desliza y no se si entraria
Tienen 3,3 cm de altura
gracias!! voy a medir a ver
Que guapo!
Todo el, digamos, somier, és una pieza?, se engancha o va atornillado?, precio?
Son piezas sueltas y las ensamblas con la forma que quieras.E l pack de 48 sale por 120 pero tuve que comprar una extensión de 12 por que me faltaban 6 para completar la cama....en el enlace que he puesto arriba tienes mucha información
Muy buenas! Necesito de la sabiduría popular .ereselmejor
Me está dando problemas la calefacción de mi recién adoptada Nugget. Cuando la probé en su día funcionaba bien, pero hace un par de semanas me falló un par de veces y ahora ha dejado de funcionar. Al encenderla hace un pequeño amago de empezar a funcionar, pero enseguida se para y aparece el código de error "F32" en la pantalla de la centralita de Westfalia. Buscando entre los papeles de Westfalia encuentro que F32 quiere decir "Brennermotor Stufe 1 dreht nicht", lo que a su vez y según Google quiere decir "Quemador motor nivel 1 no está girando".
Quiero ponerme a mirarlo pero no sé ni por dónde empezar, ni siquiera sé qué marca de calefacción es, por todos los papeles lo único que pone es Westfalia. .confuso2
Alguien sabe qué puede estar pasando? O aunque sea qué calefacción llevan las Nugget del 98? .meparto
Gracias y saludos!
Cita de: Asieron en Octubre 28, 2016, 22:20:38 pm
Muy buenas! Necesito de la sabiduría popular .ereselmejor
Me está dando problemas la calefacción de mi recién adoptada Nugget. Cuando la probé en su día funcionaba bien, pero hace un par de semanas me falló un par de veces y ahora ha dejado de funcionar. Al encenderla hace un pequeño amago de empezar a funcionar, pero enseguida se para y aparece el código de error "F32" en la pantalla de la centralita de Westfalia. Buscando entre los papeles de Westfalia encuentro que F32 quiere decir "Brennermotor Stufe 1 dreht nicht", lo que a su vez y según Google quiere decir "Quemador motor nivel 1 no está girando".
Quiero ponerme a mirarlo pero no sé ni por dónde empezar, ni siquiera sé qué marca de calefacción es, por todos los papeles lo único que pone es Westfalia. .confuso2
Alguien sabe qué puede estar pasando? O aunque sea qué calefacción llevan las Nugget del 98? .meparto
Gracias y saludos!
Por lo que he oido lleban eperbaster (o como se escriba).
El ventilador exterior si que se le oye funcionar al intentar arrancar?
Cita de: karpediem1977 en Noviembre 01, 2016, 10:54:33 am
Por lo que he oido lleban eperbaster (o como se escriba).
El ventilador exterior si que se le oye funcionar al intentar arrancar?
Pues yo creo que lo que se oye es el motor arrancando pero parece que el ventilador no gira, porque no echa aire y al poco deja de oírse el motor y aparece el fallo en la pantalla.
Ayer conseguí que funcionase, estaba limpiando la furgo y le metí el aspirador por la toma de aire del ventilador. Probé a encenderla, arrancó a la primera y estuvo media hora funcionando sin problema. No sé si será casualidad o qué, pero a lo mejor es que estaba el ventilador agarrado... volveré a probar a ver si solo fue suerte o lo puedo dar por solucionado.
Gracias y saludos .adios
Tambien puedes probar a poner la temperatura al minimo y enciendes la calefaccion y poco a poco vas subiendola.
Hola a todos!
Desde que cambie mi custom nugget por mi nueva furgo me vengo acordando de la mesa de dos cuerpos extensible que equipan las nuevas nugget.
Quiero cambiar la mesa del salon de mi furgo (cada vez que tengo que poner el maxi cosi de la niña la tengo que quitar porque no estra) y montar una lo mas parecida posible a la que tenia en la nugget, abatible y extensible.
Pregunta, sabeis donde puedo encontra el extensible que hace de base al segundo cuerpo de la mesa¿????¿¿
Recuerdo que hace tiempo se publicaron por aqui un par de paginas extrangeras con repuestos westfalia pero no hay forma de encontrar la pagina.
Un saludo.
Cita de: laurito en Noviembre 02, 2016, 21:00:24 pm
Hola a todos!
Desde que cambie mi custom nugget por mi nueva furgo me vengo acordando de la mesa de dos cuerpos extensible que equipan las nuevas nugget.
Quiero cambiar la mesa del salon de mi furgo (cada vez que tengo que poner el maxi cosi de la niña la tengo que quitar porque no estra) y montar una lo mas parecida posible a la que tenia en la nugget, abatible y extensible.
Pregunta, sabeis donde puedo encontra el extensible que hace de base al segundo cuerpo de la mesa¿????¿¿
Recuerdo que hace tiempo se publicaron por aqui un par de paginas extrangeras con repuestos westfalia pero no hay forma de encontrar la pagina.
Un saludo.
http://www.lila-bus-shop.de/Ford-Nugget/Nugget-bis-2013/
http://www.poptopshop.nl/c-2499976/ford-nugget/
Cita de: laurito en Noviembre 02, 2016, 21:00:24 pm
Desde que cambie mi custom nugget por mi nueva furgo me vengo acordando de la mesa de dos cuerpos extensible que equipan las nuevas nugget.
Pregunta, sabeis donde puedo encontra el extensible que hace de base al segundo cuerpo de la mesa¿????¿¿
Un saludo.
Buenas, hace diez dias estuve en Westfalia en Vic y la vi y les pregunte sobre la posibilidad de montarla en nuestra Nugget del 2013 y...como siempre: No, No se puede.
Siempre que, en mi caso, les he pedido algo: No se puede. Estuve un año para un cambio del grifo y hasta que no escribi a Westfalia no se movieron. Pedi precios de las rejas de las ventanas y los aislantes y..lo acabe comprando a LilaBusshop. Me ha salido oxido en uno de los agujeros que me hicieron para montar el toldo y no se hacen cargo.
Ellos venden vehiculos nuevos y punto.
Dicho esto en nuestra T3 teniamos una mesa así, con una bisagra de piano que se desdoblaba como un libro y cuando la abriamos le poniamos dos patas. Solo tengo esta foto:
(https://lh3.googleusercontent.com/akBMN1UwPkMlzvkzByAQoeTVqumZSFdd1wY2zp7z_sAhikFGDq7b9L6_J-M37G9rVk6siY5wzAAAysN13m8vsu2_YYX3qjuteA5Y6HcnCYUPhadDHjoU8rjT32J95xxJQED0tL_zY4tXlqSGi1SJuouw5YYdBPXAECwaUCXsWNG7q7fDELQ_kIQkk18jPODjx7ssFl7uAvcFIAgWJX7-4rLT2puW9CV8rS_ZxtxCclkUJAiPQ7lP8YSKbaqwi-uACfXrul1WP9cdVi_bPFELlOZR9wBhg7vI0kVT_3304nc6Fw4rw0oSGwYyHIdG8vm6rOGMvAgE_blXEfunSB5IEYOCFeITV_jz2DyOiuQHhIZm8Bp7dCTU5I1c8W1QVtTiS1KxaH7vSK6FLkzEo1GJAg7eyN27fHes0EvnPXwHXa0IWyYycTceC_VD4plqhe7IWkxijv3YvgzoJL-SnbrAzKy0-gUR-fM_mwLzSFCOtqkIdCxWlNQjkqgBCymtmoKE9YBf2qORCJdDGpU-N_YccTTJsBMRVOACYuwlJ7c7Nd7308h6l1VzuEnKO2Iu21snBjUP-9ANpmSbYqP3CMxuE5rIul92joQxc1ESzoCRrW6x8otpjA=w974-h730-no)
Lo que quiero decir es que afortunadamente en este Foro hay mucho manitas que nos puede instruir al respecto. Una segunda madera igual que la original, una bisagra de piano y una o dos patas..., pero hay que hacerlo...
Hacer una mesa igual o muy muy parecida a la que traen las nuevas es muy facil.
He localizado la misma guia y acoples, la pata y las bisagras que unen los dos cuerpos de madera. Solo me falta el extensible y si no encuentro el mismo tengo otro similar visto.
Lo que aun no tengo localizado es la madera, buscare en leroy e ikea y sino ire a mi carpintero de confianza a ver que tiene que pueda quedar chulo (no me gustan las ñapas....)
Pues ya nos iluminaras... la única limitacion que le veo es el grueso que puedan tener las dos maderas cuando la mesa este plegada porque va muy justo al tirar el asiento hacia adelante...
Ya pregunté hace tiempo como lleváis de oxido las aletas y los bajos .
Aquí veis lo que les pasa a la transit .
http://www.furgovw.org/index.php?topic=296068.105
Vuelvo a la carga porque el otro dia me llamo un amigo con una transit mk7 y le ha saltado ya la pintura en la aleta por oxido, desde dentro , revienta la chapa.
Es un mal genérico , auque hay muchas mas viejas que aguanta, yo creo que es suerte o como haya salido de sellada la zona .
Bueno , la pregunta , a ver si hay algún chapista , ¿ Deberíamos rellenar esos huecos por los agujero que hay a tope con dinitrol o antioxidante ? Hasta que gotee o por algún lado , y si no que más da , si lo llenamos de dinitrol ahí será imposible que haya aire o agua y se oxide.
¿ Que opináis ?
Hola!!!! Nosotros tb nos unimos al club de las Nugget!!! La compramos hace un mes y de momento estamos super contentos! Es una nugget del 2000. No se subir fotos.. sino os la presentaba
Cita de: zurizuri en Noviembre 08, 2016, 23:05:33 pm
Hola!!!! Nosotros tb nos unimos al club de las Nugget!!! La compramos hace un mes y de momento estamos super contentos! Es una nugget del 2000. No se subir fotos.. sino os la presentaba
Bienvenidos!!!! Que bien que el club vaya creciendo .palmas
Aquí tienes info de cómo subir fotos:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=23789.0
Saludos!
Alucino.
Ahora toca pasar la primera itv. Pido cita y me dicen que mi vehículo es de "obras y servicios". Que no aparece como furgona ni autocaravana ni nada parecido. :-\
A ver si piensan que llevas la kangoo , si es que vaya como está el patio .
Suerte.
Cita de: ta en Noviembre 09, 2016, 08:58:14 am
A ver si piensan que llevas la kangoo , si es que vaya como está el patio .
Suerte.
La cosa es que mirando la ficha técnica pone que está como 3200 Autocaravana. En vez de 3248 que sería autocaravana y vivienda.
El epígrafe segundo 00 indica que es sin clasificar. ???
pues multa que me ha caido a 116 km/h (100 euros) por autopista en almeria, me llego ayer parece que ya clasifican si es o no turismo
Pues vaya Ikerito .... Tendremos que ir con cuidado...
Hace unas semanas que me hice de este club y estoy más que feliz con mi Nugget però hay un tema que me tiene mosca.
Resulta que la antigua propietaria, por temor a que se la robaran, decidió arrancar todos los vinilos de la furgo :'(
Y ahora tengo una Nugget sin un solo vinilo. Lo que me molesta más es haber perdido los dos de Westfalia en el techo..... Más aún teniendo en cuenta que la marca del vinilo se ve.
Estoy pensando en intentar recuperarlos. Quizá me acerque a CatalunyaVan a ver si se pueden conseguir. Cómo lo veis?
Saludos !
Bienvenido!!
Los de Westfalia son fáciles de conseguir...en ebay hay un montón y baratillos. Los puedes conseguir del tamaño y color que quieras.
http://www.ebay.es/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=WESTFALIA+PEGATINA&_sacat=0
Cita de: segal en Noviembre 09, 2016, 23:45:10 pm
Pues vaya Ikerito .... Tendremos que ir con cuidado...
Hace unas semanas que me hice de este club y estoy más que feliz con mi Nugget però hay un tema que me tiene mosca.
Resulta que la antigua propietaria, por temor a que se la robaran, decidió arrancar todos los vinilos de la furgo :'(
Y ahora tengo una Nugget sin un solo vinilo. Lo que me molesta más es haber perdido los dos de Westfalia en el techo..... Más aún teniendo en cuenta que la marca del vinilo se ve.
Estoy pensando en intentar recuperarlos. Quizá me acerque a CatalunyaVan a ver si se pueden conseguir. Cómo lo veis?
Saludos !
Pideseos a este chico (sergio), yo se los encargue y me los hizo en medida y color.
http://www.vintagestickerfactory.com
Cita de: eze en Noviembre 10, 2016, 00:08:01 am
Bienvenido!!
Los de Westfalia son fáciles de conseguir...en ebay hay un montón y baratillos. Los puedes conseguir del tamaño y color que quieras.
http://www.ebay.es/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=WESTFALIA+PEGATINA&_sacat=0
¡Gracias! Les daré un vistazo ;D
Cita de: karpediem1977 en Noviembre 10, 2016, 00:12:48 am
Pideseos a este chico (sergio), yo se los encargue y me los hizo en medida y color.
http://www.vintagestickerfactory.com
Ya me he puesto en contacto con él, a ver si hay suerte. ¡Gracias! .ereselmejor .ereselmejor
Cita de: segal en Noviembre 10, 2016, 22:43:03 pm
Ya me he puesto en contacto con él, a ver si hay suerte. ¡Gracias! .ereselmejor .ereselmejor
De nada compi. Yo los pille para cuando repinte el techo, que tendre que quitar laa puestas
Un saludo
Cita de: ta en Noviembre 04, 2016, 20:06:14 pm
Ya pregunté hace tiempo como lleváis de oxido las aletas y los bajos .
Aquí veis lo que les pasa a la transit .
http://www.furgovw.org/index.php?topic=296068.105
Vuelvo a la carga porque el otro dia me llamo un amigo con una transit mk7 y le ha saltado ya la pintura en la aleta por oxido, desde dentro , revienta la chapa.
Es un mal genérico , auque hay muchas mas viejas que aguanta, yo creo que es suerte o como haya salido de sellada la zona .
Bueno , la pregunta , a ver si hay algún chapista , ¿ Deberíamos rellenar esos huecos por los agujero que hay a tope con dinitrol o antioxidante ? Hasta que gotee o por algún lado , y si no que más da , si lo llenamos de dinitrol ahí será imposible que haya aire o agua y se oxide.
¿ Que opináis ?
Algún chapista para opinar ?
Ver video , salen transit chulas
http://www.gnpdrivingschool.com/2016/10/peter-lee-coleccion-6-mil-vehiculos-miniatura/
.
Cita de: ta en Noviembre 16, 2016, 21:51:14 pm
Ver video , salen transit chulas
http://www.gnpdrivingschool.com/2016/10/peter-lee-coleccion-6-mil-vehiculos-miniatura/
.
Curioso. ;)
Acollonant!!
El freez-be y el scalextric són muy guapos.
La Custom con el surtidor de Jack Daniel's me encanta, que decoracion!
No hay nada como tener tiempo, espacio y, sobre todo, dinero.
:)
Gweeenas!
Aqui uno que viene a pedir sopitas.
Y al tema.
Algun desguace de furgos por el Norte?. Necesito el porton trasero. No se me ocurrio otra idea que llevar el portabicis bajado, lloviendo a mares y aparcar sin ver en condiciones la parte posterior.
Resultado: Puerta abollada, luneta trasera rota y la cara de lelo en el carnet de conducir (la furgo se me escapo medio metro en ligera caida para darle un morreo a una farola de espigada figura. Si el portabicis hubiera estasdo en su sitio y no extendido no hubieran habido estas consecuencias .loco1 ).
El chapista me dice que seran buenos olentzeros, la cosa puede agilizarse si cambiamos la puerta entera. (el seguro solo se hace cargo de la luna).
Pues eso si sabeis de un desguace.... .
Llama a la cabaña en Pamplona, es bastante grande...
A mí me paso hace una semana en un parking subterráneo que voy al curro , casi empotro la trasera -techo -bisagras contra una viga , la peiné , solo entra una hoja de panel , quedó una minúscula rayita , que ni se ve .
De la que me libre , era el único sitio que bajaba el techo .
Lo mejor teléfono y llamar a todos.
Le has hecho mucho ? Por una foto , igual se arregla fácil .
Recuerdo haber visto una euroline en un desguace de almeria, buscalo en milanuncios....
Que putada!!!
Igual es una pregunta tonta pero después de un año cn la furgo, un mk6, me he dado cuenta q no puedo (o no se) girar el asiento del piloto y dejarlo mirando para atrás.

Hago la mitad del giro y el respaldo toca en el volante. Los asientos y las bases giratorias son las de serie. La verdad que nunca me ha hecho falta, siempre giro el del copi por comodidad pero me ha dejado preocupado.
Enviado desde mi SM-T530 mediante Tapatalk
Desliza el asiento hasta atras del todo y tumbalo un poco hacia adelante y mete primera y quita el freno de mano
Uuooouuu!!! Gracias!
Enviado desde mi S56 mediante Tapatalk
Cita de: mendilore en Noviembre 22, 2016, 14:49:18 pm
:)
Gweeenas!
Aqui uno que viene a pedir sopitas.
Y al tema.
Algun desguace de furgos por el Norte?. Necesito el porton trasero. No se me ocurrio otra idea que llevar el portabicis bajado, lloviendo a mares y aparcar sin ver en condiciones la parte posterior.
Resultado: Puerta abollada, luneta trasera rota y la cara de lelo en el carnet de conducir (la furgo se me escapo medio metro en ligera caida para darle un morreo a una farola de espigada figura. Si el portabicis hubiera estasdo en su sitio y no extendido no hubieran habido estas consecuencias .loco1 ).
El chapista me dice que seran buenos olentzeros, la cosa puede agilizarse si cambiamos la puerta entera. (el seguro solo se hace cargo de la luna).
Pues eso si sabeis de un desguace.... .
:-X
Hay un rollo que es el CIDE(centro de información de los desguaces de España)
http://www.informaciondesguaces.com/
En teoría se encargan de buscar los desguaces que tienen la pieza que necesites. Yo no lo usé pero alguién me lo recomendó.
Suerte, ya contarás!
Hola, alguien le ha cambiado la radio a la Nugget?
Tengo una mk7 con radio 6000CD. El caso es que le ha cambiado la radio por una Kenwood y ahora no se me apaga el display de la centralita de la furgo.
A alguien le ha pasado?
Cita de: peludo en Noviembre 24, 2016, 19:35:27 pm
Hola, alguien le ha cambiado la radio a la Nugget?
Tengo una mk7 con radio 6000CD. El caso es que le ha cambiado la radio por una Kenwood y ahora no se me apaga el display de la centralita de la furgo.
A alguien le ha pasado?
Me respondo a mi mismo. SOLUCIONADO.
El caso es que una vez cerrada la furgo, el display no se apaga hasta los 9'45''.
Por si a alguien le interesa, le he puesto esto:
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemVersion&view=all&item=361480727589&tid=811437874023&ssPageName=ADME:X:CPSOB:ES:1123
para poder manejar la radio desde los mandos del volante.
Una de pottis:
Alguno tenéis un potti que no sea el Dometic 976 y que entre perfectamente en el hueco dispuesto para ello en una MK7????
El caso es que 3 años voy por el tercero, todos por temas de fugas en el deposito superior. Los dos anteriores me les cambiaron en garantía pero este ya no. Por lo cual estoy por la labor de cambio de marca y modelo. Aun recuerdo el Threford de Lidl, le tuve 7 años y sin ningún problema.
Y aprovechando que el compañero anterior habla del cd radio, comentaros que hace unos días haciendo arqueología en la furgo, encontré las dos instalaciones dch. e izqu. de los altavoces traseros. La derecha, como bien comento otro compañero en este mismo hilo, está detrás del guarnecido lateral que esta dentro del arcón, con despegarle las grapas y una linterna le sacas perfectamente. y el izqu. está detrás del guarnecido de la zona de los fusibles de westfalia. Se quitan unos cuantos tornillos, se quita el guarnecido y se ve pegado a la chapa por la parte inferior. si estáis alguno interesados saco fotos y las pongo.
Gracias Ford eros.
Si la fuga es por el tapon al presionar el pulsador para el agua, ponle unas vueltas de esos rollos de teflon que usan los fontaneros en la rosca
Hola,
A ver que os parece esta furgo...
Saludos.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=328681.0
El motor no lo conozco, ya que tengo la td..
Km pocos, pero realmente mira tema oxido, que pecan de ello y si va bien y esta cuidada, trata un poco el precio. Desde luego esta equipada y te olvidas de instalar nada, homologar etc.. yo estoy muy contento con la mia
Quizas sea mas lentona eso si, lastima no fuera td
Lo raro es limpiar colectores y culata con 120.000 km
120.000kms una furgo del 93, yo es que no puedo con estas cosas...
esas transit no eran las que tenían el cuentakilómetros de sólo 5 dígitos? :roll:
Hola defamili,
a mi me gustaría que pusieras las fotos o que mes las mandes por privado llevo tiempo pensando lo de los altavoces traseros. Estoy hasta el moño de los 40 principales de mi hijo adolescente .meparto .meparto. Gracias
Hola a todos!
Una pregunti llavors. Tengo una mk6.se puede circular con la bandera en posición adelantada (con las plazas ocupadas).
Ya que como tiene anclajes....
Si lo sabéis agradecería saberlo. Gracias!!
Banqueta quería decir.....
Estos correctores .loco1
Cita de: dagamada en Noviembre 28, 2016, 14:02:53 pm
Hola a todos!
Una pregunti llavors. Tengo una mk6.se puede circular con la bandera en posición adelantada (con las plazas ocupadas).
Ya que como tiene anclajes....
Si lo sabéis agradecería saberlo. Gracias!!
Creo que algún compañero se hizo unos agujeros intermedios en el carril para poder hacerlo ...
Este fin de semana estuvimos con mi padre haciendo el brico del armario trasero. ¡Mi primer brico en la furgo! .palmas Aquí tres fotos. Disculpad que no son muy buenas y no sé como carajo poner la foto en vertical ;D
Lo hicimos con contrachapado de 8 mm, cola blanca de carpintero y unos listones de pino de 1 cm. A ver que os parece!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/segal/img_46500.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/segal/img_4649_10.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/segal/img_46510.jpg)
Venga pues! A por el siguiente ;)
De Famili,
creia que yo era el único!. Nosotros tambien tivimos que cambiar el WC de Dometic porque perdia agua (menos mal que eran las limpias), el nuestro parece que perdia por la junta del manubrio por el que se da presion a la cisterna y nos lo cambiaron el Lulukabraka. El que teneoma ahora, otro Dometic, no pierde, aunque alguna vez ha aparecido algun indicio pero nada serio.
Tambien añoro el del LIDL/Thetford pues en 15 años en furgo no tuvimos ningun problema.
Segal;
desde que vi los estantes que los he querido hacer pero nunca me he puesto manos a la obra....(Vago!)
En público o en privado puedes pasar un simple croquis, ni que sea a mano alzada de la medidas/plantillas de la maderas?
Gracias!
De Famili,
"... hace unos días haciendo arqueología en la furgo, encontré las dos instalaciones dch. e izqu. de los altavoces traseros. La derecha, como bien comento otro compañero en este mismo hilo, está detrás del guarnecido lateral que esta dentro del arcón, con despegarle las grapas y una linterna le sacas perfectamente. y el izqu. está detrás del guarnecido de la zona de los fusibles de westfalia. Se quitan unos cuantos tornillos, se quita el guarnecido y se ve pegado a la chapa por la parte inferior. si estáis alguno interesados saco fotos y las pongo."
Hace tiempo lo pregunté y me dijeron que no habia!
Te agradeceria esas fotos.
Entiendo que el derecho: "...está detrás del guarnecido lateral que esta dentro del arcón,..." te refieres al arcon estrecho del "pasillo"?
I el izquierdo: "...Se quitan unos cuantos tornillos, se quita el guarnecido ...", entiendo de la placa que rodea los fusibles Westfalia?
En la mk7 que tal os gastan las ruedas traseras ?
Hoy las he mirado , tienen 50.000 km atrás , están nuevas , pero tienen la zona interior taqueada .
He leído y dicen que puede ser por llevar poco peso detrás y hacer mucha autopista .
La verdad es que esta vez no las he rotado .
Pensaba gastar las de delante y poner estas y atrás nuevas .
Os ha pasado ?
Estas son las fotos de la ubicación de los cables de la preinstalación de los altavoces traseros.
Uno en interior del arcón lateral y el otro por la zona de los fusibles de la equitación westfalia.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/defamili/20161106_1415160.jpg)
http:http://www.furgovw.org/index.php?action=post;topic=155681.8580;last_msg=4122735#//www.furgovw.org/index.php?action=post;tophttp://www.furgovw.org/index.php?action=post;topic=155681.8580;last_msg=4122735#ic=155681.8580;last_msg=4122735#
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/defamili/20161106_1415400.jpg)
Una vez quitado el guarnecido y desatornillado el porta fusibles ahí que meter la mano y al tacto buscar el cable que esta pegado a la chapa.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/defamili/20161106_1431140.jpg)
Arcón pasillo.
Sobre la ruedas no puedo opinar mucho porque los nefastos hankook originales se desintegraron a los 30.000kms. Ahora llevo unos Michelin Agilis que tienen 20.000 y estan muy bien.
Muchas gracias DeFamili, he hecho un copiar y pegar de la imagenes en un word para tenerlo mas a mano.
Cita de: patumaire en Diciembre 01, 2016, 17:35:41 pm
Sobre la ruedas no puedo opinar mucho porque los nefastos hankook originales se desintegraron a los 30.000kms. Ahora llevo unos Michelin Agilis que tienen 20.000 y estan muy bien.
Esa Agilis son de invierno y de llanta 15 o 16 ? .
Yo aun tengo las de origen Hankook con mas de 5 años y 65.000 Km están a medio uso pueden llegar a 100.000 si no se desintegran como las tuyas , así que ya estoy pensando que poner tengo llanta 16
Las r14 son ? 65.000 km ? Pero las has rotado no ?
A mi me salieron buenas .
A mi no me duran tanto las gomas...y he montado Vredestein, Goodyear y ahora Maxxis (todas de invierno) y creo que no llego a 40.000 con ninguna.
Por cierto que las Maxxis en nieve van de cine.
A mi con las Vredestein de invierno voy por los 53.000 km delante y aún queda .
Cita de: patumaire en Diciembre 01, 2016, 17:35:41 pm
Sobre la ruedas no puedo opinar mucho porque los nefastos hankook originales se desintegraron a los 30.000kms. Ahora llevo unos Michelin Agilis que tienen 20.000 y estan muy bien.
Yo llevo también las Michelín Agilis, y las llevé en otra Transit y una Vito que tuve hace un tiempo, y encantado con ellas. No son baratas, pero a mi me duran un huevo! Y en total les he llegado a hacer un chorro de kilómetros que me han salido muy a cuenta! Las que tengo ahora llevaran unos 35.000 km-40.000km y están aún de perlas. ;)
.baba
Hola gente,somos una pareja gallega que acaba de comprarse una transit del 90 camperizada y estamos deseando empezar a preparar nuestra furgo para estrenarla el 1 de agosto del año que viene como fecha límite y queremos saber dnd conseguir cosas para la furgo, y la mas importante es la LONA del techo elevable que esta echa una desgracia,asique cualquier ayuda que nos brindaseis de sitios en internet donde poder conseguirla o algún sitio o tienda os lo agradeceriamos muchoooo. Asique nada muchas gracias de antemano e iremos poniendo fotos según vaya evolucionando nuestra ya bautizada "tartaruga"
Patri y Joni y su querida futura compañera de viaje Tartaruga
Me he puesto con el cambio de líquido de dirección en la mk7
http://www.furgovw.org/index.php?topic=328922.msg4124489#msg4124489
Saludos
Cita de: ta en Diciembre 02, 2016, 09:02:38 am
Las r14 son ? 65.000 km ? Pero las has rotado no ?
A mi me salieron buenas .
Si las roté una vez con 40.000Km y son llanta 16 ahora son 65000 Km
Si, las mismas las roté y ya quité las cuatro a los 67.000 , podía apurar un poco más , pero ya cambié las cuatro a invierno .
hola,
Tengo intenciones de ir un par de dias a piau engaly, alguno podria decirme si la calefa de la nugget funciona bien alli? Si se para al de un rato o aguanta bien la noche.
El parking de caravanas esta alto y como a las eberspacher aveces les da por no funcionar en altura...
gracias
Hola! Se me ha fundido la luz de cortesia y no encuentro el fusible, alguien sabe donde està?
De una mk7....
Gracias majos!!!
Baja la guantera del copiloto , mete las pestañas de los costados para que baje al suelo , detrás hay una caja de fusibles , y detrás de esta otra , ahora no recuerdo en cual de las dos está el fusible.
Suerte.
Ya he terminado el brico
http://www.furgovw.org/index.php?topic=328922.msg4124728#msg4124728
La verdad el que el líquido estaba sucio y por lo que cuesta hacerlo uno mismo pues ....
Cita de: ta en Diciembre 04, 2016, 15:12:54 pm
Ya he terminado el brico
http://www.furgovw.org/index.php?topic=328922.msg4124728#msg4124728
La verdad el que el líquido estaba sucio y por lo que cuesta hacerlo uno mismo pues ....
GRACIAS .ereselmejor por compartir , puede que yo sea capaz ahora con este tutorial genial .palmas
¿ Para cuando el brico paso a paso de limpieza de la válvula GPR ?
Lo de la Egr te he contestado en el otro hilo :)
De que año es ?
Cita de: ta en Diciembre 04, 2016, 16:41:07 pm
Lo de la Egr te he contestado en el otro hilo :)
De que año es ?
Se fabricó el 25/02/2011 en Inglaterra es MK7 pero no se que modelo de GPR es y soy muy negao en mecanica
Pues será la refrigerada por agua .
Yo no la he limpiado , solo le puse la chapita con agujero de 11 mm y solo es soltar dos tornillos y deslizar la chapita .
Asi se mantiene más limpio el sensor map .
Saludos
Tras hacer el cambio de líquido de refrigeración le cambiaré tambien el aceite de la caja de cambios .
http://translate.google.es/translate?hl=es&sl=en&u=http://workshop-manuals.com/ford/transit_2006.5_04.2006/mechanical_repairs/3_powertrain/308_manual_transmission-transaxle_clutch_and_transfer_case/308-03e_manual_transmission-transaxle_vehicles_with_6-speed_manual_transmission_(vmt6)/specifications/&prev=search
Pone que son dos 2.1 litros :-\ así que hace falta tres botes en vez de dos , y son más caros que el de a dirección :-\
Pone rellenar 21 mm por debajo del tapón de relleno , pensé que se llenaba hasta que rebose , en otros casos es así.
Alguien lo ha cambiado o sabe si no en todos los casos hay que llenar hasta que rebose ?
Saludos.
Ei peña!!! nose como os va la vida, yo aun tengo la Nugget, aunque no me meto viajes largos por falta de tiempo. No puedo, ni quiero desprender-me de ella!!! He mirado el post principal i me quede con la lista en al pagina 100 y ahora hay 575 paginas!!! que grande ver que el foro sigue y no para!!!
Un saludo a todos.
Buenasnoches hace un mes compramos una nugget del 2011, estamos encantados con ella, me quedo por aqui para empaparme de vuestros consejos y experiencia, muchas gracias ;)
Hoy he cambiado la valvulina ,en la mk7 2.2 , por cierto que mal huele .
Ha salido más de los 2.1 litros que dice el manual , ha salido sobre 2.4 litros .
El manual pone tambien como digo arriba que no hay que llenar hasta el borde .
Algún mecánico que sepa si debería rellenar más como los 2.4 que han salido o dejo los 2.1 que dice el manual .
Gracias.
Yo si fuera tú le metía 2,3 litros y en paz .risas
Al funcionar por salpicadura y no por presión no creo que 200 ml arriba o abajo importen mucho... .meparto
Ahora en serio, si nueva te venía con 2,5 y no te ha dado problemas, yo la dejaría igual. Alguna razón habrá.
Saludos!
Eso haré ,,echarle un poco más .
En algun sitio he leído que de fábrica viene con 2.4 la primera vez , y en sustituciones se rellena con 2.1 , igual es porque se queda algo siempre , pero en este caso parece que salió todo ;D , incline un poco la furgo y soplé por la parte de arriba y salió de golpe más cantidad .
Cita de: ta en Diciembre 15, 2016, 00:09:16 am
Eso haré ,,echarle un poco más .
En algun sitio he leído que de fábrica viene con 2.4 la primera vez , y en sustituciones se rellena con 2.1 , igual es porque se queda algo siempre , pero en este caso parece que salió todo ;D , incline un poco la furgo y soplé por la parte de arriba y salió de golpe más cantidad .
Ten en cuenta que todo todo no puede salir. Los engranajes se quedarán impregnados. Por lo que debería ser al revés, debería haber salido menos.
Has comprobado que el líquido que salió no menguara? es decir, si lo hiciste con en caliente, las burbujas del movimiento interno pueden haber dado más volumen a la valvulina y al dejarlo un tiempo en reposo, bajara de nivel.
Un saludo.
Pero tanto va a aumentar ? De 2.1 a 2.4 ? 300 ml ?
Si supone que tendría que salir menos porr lo que dices , por eso me ha parecido leer en en fábrica le meten 2.4 y luego 2.1 , pero yo yo me esmeré en sacar todo ;D., igual es eso :roll:
Cita de: ta en Diciembre 15, 2016, 08:53:39 am
Pero tanto va a aumentar ? De 2.1 a 2.4 ? 300 ml ?
Si supone que tendría que salir menos porr lo que dices , por eso me ha parecido leer en en fábrica le meten 2.4 y luego 2.1 , pero yo yo me esmeré en sacar todo ;D., igual es eso :roll:
Al ser un aceite muy denso, si lo agitas mucho (como ocurre en el interior) supongo que aumentará mucho su volumen. Un líquido más fluido aumentará mucho menos al agitarlo.
Y no te bases en la cantidad (300 ml) sino en el porcentaje, ya que hablamos de que hubiese aumentado un 12% su volumen, lo cual pienso que puede ser normal, dada la densidad de la valvulina.
Os admiro!
Que nivel teneis y que ignorante soy yo.
Os leo y no puedo dejar de teneros envidia.
Cita de: Elfossie en Diciembre 15, 2016, 09:03:17 am
Al ser un aceite muy denso, si lo agitas mucho (como ocurre en el interior) supongo que aumentará mucho su volumen. Un líquido más fluido aumentará mucho menos al agitarlo.
Y no te bases en la cantidad (300 ml) sino en el porcentaje, ya que hablamos de que hubiese aumentado un 12% su volumen, lo cual pienso que puede ser normal, dada la densidad de la valvulina.
Le dejé tiempo , debería haber menguado ???
De todas maneras en algun sitio pone que de fábrica viene con 2.4 y luego en revision se pone 2.1 , y cierto es que me esmeré que sacar todo.
Pero hoy mediré bien , me hice la barilla , y de todas maneras si salió 2.4 y echo 2.4 , no creo que pase nada .
Saludos .
La verdad es que no me parecido muy denso , que lo será , pero esto lo digo a ojo.
Lo que huele es fatal la vieja que saqué .panico
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_2120.jpg)
Alaaaa , ya está , le echado sobre 2.4 , siempre se cae algo ;D o se queda en el bote pegado de tantos trasvases.
Más o menos ha quedado donde dice el manual con la varilla, pero con 2.1 :roll: .
Me quedo con lo que salió y marca varilla , sobre 2.4 .
Otra cosa es que salga 2.1 , pues entoces 2.1 a rellenar , será por si no sale todo ???.
Buenas noches!
Ayer, haciendo una limpieza a fondo de la furgo, encontré detrás de la guantera un par de conectores:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/asieron/indice0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/asieron/indice20.jpg)
El segundo lo comprobé y es de corriente, 12v directos de batería. El primero no tengo ni idea de qué es. La furgo traía instalada una cámara de visión trasera:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/asieron/indice30.jpg)
Mi pregunta es, ¿alguien sabe si estos conectores pueden tener relación con la cámara? Y si no, ¿de qué podrían ser?
Gracias y saludillos! .adios
Es difícil saber , pero en esa zona me suena a preinstalación de airbag ... .panico
me acaba de llegar un paquetito la mar de chulo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/redstar92/img_20161219_1558460.jpg)
pero tendreis que ayudarme, la mitad de las juntas no se de donde son .loco1
mi furgo: http://www.furgovw.org/index.php?topic=297317.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=297317.0)
Cita de: mendilore en Noviembre 22, 2016, 14:49:18 pm
:)
Gweeenas!
Aqui uno que viene a pedir sopitas.
Y al tema.
Algun desguace de furgos por el Norte?. Necesito el porton trasero. No se me ocurrio otra idea que llevar el portabicis bajado, lloviendo a mares y aparcar sin ver en condiciones la parte posterior.
Resultado: Puerta abollada, luneta trasera rota y la cara de lelo en el carnet de conducir (la furgo se me escapo medio metro en ligera caida para darle un morreo a una farola de espigada figura. Si el portabicis hubiera estasdo en su sitio y no extendido no hubieran habido estas consecuencias .loco1 ).
El chapista me dice que seran buenos olentzeros, la cosa puede agilizarse si cambiamos la puerta entera. (el seguro solo se hace cargo de la luna).
Pues eso si sabeis de un desguace.... .
Hasta la entrepierna para buscar el portón. Alfabetico me ha dado la idea de buscar en otros paises...pero ahora va a ser una alegria confirmar puerta y modelo de una que he encontrado en Inglaterra via Ebay. Por no decir como hacer el envio posterior .malabares (si se anima el menda).
Si no aparece una por el CIDE habré de tirarme a la piscina.
Estos son los tres fallos que me suelen salir , los de la izquierda , hacía mucho que no me salía , ya que le puse una chapita con agujero en la Egr .
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_2150.jpg)
Hoy viene por la autopista de viaje en 5 velocidad a 3.000 vueltas a ver si limpia todo y mañana borro el fallo de nuevo o hacer esto
http://www.furgovw.org/index.php?topic=275110.msg4137275#msg4137275
Saludos
Cita de: Asieron en Diciembre 19, 2016, 00:23:23 am
Buenas noches!
Ayer, haciendo una limpieza a fondo de la furgo, encontré detrás de la guantera un par de conectores:
El segundo lo comprobé y es de corriente, 12v directos de batería.
Los cargadores de batería CTEK traen ese mismo conector para las bornas. Mira a ver si vas a tener un cargador escondido por ahí. Los CTEK son buenos trastos...
Un saludo,
siemens
Cita de: ta en Diciembre 29, 2016, 20:46:18 pm
Estos son los tres fallos que me suelen salir , los de la izquierda , hacía mucho que no me salía , ya que le puse una chapita con agujero en la Egr .
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_2150.jpg)
Hoy viene por la autopista de viaje en 5 velocidad a 3.000 vueltas a ver si limpia todo y mañana borro el fallo de nuevo o hacer esto
http://www.furgovw.org/index.php?topic=275110.msg4137275#msg4137275
Saludos
ya nos contaras los resultados puestos en practica de lo que has leido sobre limpieza de carbonilla
He bajado hace un rato a soltar la varilla del turbo variable y se mueve muy muy suave , asíi que no está atascada.
De momento no le echaré nada , ya le metí 3.000 vueltas en viaje una hora . Si es que llevamos muy bajos de vueltas los coches con 6 velocidades :roll:.
De todas maneras es que con los sensores y como varíe algo un poco ya cantan supongo .
Esta seguna vez el fallo no ha dicho nada del turbo , solo del sensor map y caudalímetro , unas veces dice el turbo y otras los sensores , realmente tienen su conexion entre los tres dicen.
Así que mientras no sea nada grave para delante haré lo de ira alto de vueltas en 5 v de vez en cuando .
Si es cierto en coches que tuve antes , después de viajes largos y que no tenían 6 v , luego iban de maravilla después de quemar todo en el viaje , iba finos finos .
Buenas:
Escribo aquí, para informaros que después de madurar la idea durante bastante tiempo, nos hemos decidido a dar el salto y muy a nuestro dolor ponemos en breve nuestra querida Big Nugget en venta....!!!!
Pues suerte con la venta, nosotros también tenemos la nuestra en venta para pasarnos a AC.
Llegó el día...os pongo el enlace de venta de nuestra querida Big Nugget:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=330091.msg4143865#new
Buenas a todos, sabeis donde puedo encontrar el manual especifico de una nugget 2012?
Gracias!
Pues por fin he pintado el techo del caracol!! Le hemos quitao unos años, que con el techo pardo ganaba...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/karpediem197/img_20170113_1831580.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/karpediem197/img_20170113_2005250.jpg)
Suerte con la venta Azpitrafic, no creo que dure mucho, pedazo de furgo y pedazo precio!!!
Esta mañana se han llevado la mía para Segovia.
Cita de: Asieron en Diciembre 19, 2016, 00:23:23 am
Buenas noches!
Ayer, haciendo una limpieza a fondo de la furgo, encontré detrás de la guantera un par de conectores:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/asieron/indice0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/asieron/indice20.jpg)
El segundo lo comprobé y es de corriente, 12v directos de batería. El primero no tengo ni idea de qué es. La furgo traía instalada una cámara de visión trasera:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/asieron/indice30.jpg)
Mi pregunta es, ¿alguien sabe si estos conectores pueden tener relación con la cámara? Y si no, ¿de qué podrían ser?
Gracias y saludillos! .adios
Buenas, el conector de la segunda foto parece el de un cargador de la marca CTEK.
Se deja fijo a la batería para poder conectarla al cargador.
http://www.ctek.com/es/es/chargers/Comfort%20Connect%20Eyelet%20M6
Buenas, otra preguntilla más.
Ando buscando donde encontrar recambios para el mobiliario interior de una nugget, como la lampara de lectura superior, la escalera de subir arriba, los colchones de la cama superior, recambios para las ventanas laterales del techo rígido...ni idea donde buscar...
He buscado en la página oficial westfalia, en la de ford, en alguna especializada en furgos....pero nada.
Donde comprais recambios de este tipo??? Quiza directamente pasando por el concesionario ford?
Gracias!
Cita de: ta en Diciembre 30, 2016, 01:50:29 am
He bajado hace un rato a soltar la varilla del turbo variable y se mueve muy muy suave , asíi que no está atascada.
De momento no le echaré nada , ya le metí 3.000 vueltas en viaje una hora . Si es que llevamos muy bajos de vueltas los coches con 6 velocidades :roll:.
De todas maneras es que con los sensores y como varíe algo un poco ya cantan supongo .
Esta seguna vez el fallo no ha dicho nada del turbo , solo del sensor map y caudalímetro , unas veces dice el turbo y otras los sensores , realmente tienen su conexion entre los tres dicen.
Así que mientras no sea nada grave para delante haré lo de ira alto de vueltas en 5 v de vez en cuando .
Si es cierto en coches que tuve antes , después de viajes largos y que no tenían 6 v , luego iban de maravilla después de quemar todo en el viaje , iba finos finos .
Hola
Yo hago lo mismo con la transit tambien de 6 Velocidades 2.2 125cv La aprieto en quinta para que saque un poco la carbonilla.
Demomento va de lujo.Con todos los cambios al dia.
He soltado la Egr y la chapita con agujero estaba muy muy bien , pensé que estaría cerrada .
La Egr tenía muy buena pinta solo poquito de ollin , asi que bien.
Le he dejado sin chapita para que pase mejor los gases y hacer la limpieza , aunque parece que todo está bien , aunque igual el caudal de aire por el enfriadro se ha reducido , aunque parece que todo esta bien.
Así que no se porque da fallo ¿ Alguna idea ?
Saludos .
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_2160.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_2170.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_2180.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_2190.jpg)
Hola a todos.
Me permito escribiros por aquí, aunque todavía no disponemos de una nugget, para ver si alguien nos puede guiar un poco.
Estamos pensando en comprar una furgo nueva, y la nugget va a ser seguro la opción por la que nos decantemos, el problema que nos estamos encontrando es que no hemos visto nunca una físicamente, todo lo que sabemos es a través de fotos de internet y catálogos. Y parece bastante difícil de encontrar algún sitio donde la tengan, íbamos a ir a ver una a Madrid al concesionario Roulot, pero ya no la tienen, el resto de sitios donde pueden tenerla están muy lejos de Almería, donde nos encontramos.
El motivo de contactar con vosotros, era para ver si alguno de vosotros puede orientarnos de donde podemos encontrarla cerca de Almería, o bien si alguien del foro que la tenga y sea de por aquí cerca o tenga pasado pasar por aquí no le importe enseñárnosla.
Por otro lado aprovecho para preguntaros si alguno la ha comprado directamente en Alemania, ya que dada la poca oferta que hay en España para este vehículo, estamos planteándonos traérnosla de allí.
Muchas gracias de antemano.
Cita de: Gonzalo81 en Enero 16, 2017, 18:33:22 pm
Hola a todos.
Me permito escribiros por aquí, aunque todavía no disponemos de una nugget, para ver si alguien nos puede guiar un poco.
Estamos pensando en comprar una furgo nueva, y la nugget va a ser seguro la opción por la que nos decantemos, el problema que nos estamos encontrando es que no hemos visto nunca una físicamente, todo lo que sabemos es a través de fotos de internet y catálogos. Y parece bastante difícil de encontrar algún sitio donde la tengan, íbamos a ir a ver una a Madrid al concesionario Roulot, pero ya no la tienen, el resto de sitios donde pueden tenerla están muy lejos de Almería, donde nos encontramos.
El motivo de contactar con vosotros, era para ver si alguno de vosotros puede orientarnos de donde podemos encontrarla cerca de Almería, o bien si alguien del foro que la tenga y sea de por aquí cerca o tenga pasado pasar por aquí no le importe enseñárnosla.
Por otro lado aprovecho para preguntaros si alguno la ha comprado directamente en Alemania, ya que dada la poca oferta que hay en España para este vehículo, estamos planteándonos traérnosla de allí.
Muchas gracias de antemano.
Un forero tiene la suya en venta:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=324965.0
Cita de: alfabetico en Enero 14, 2017, 16:40:14 pm
Suerte con la venta Azpitrafic, no creo que dure mucho, pedazo de furgo y pedazo precio!!!
Esta mañana se han llevado la mía para Segovia.
Enhorabuena por la venta Alfatbético!!
Nosotros ya la tenemos reservada, se nos va para Burgos!!!
Cita de: laurito en Enero 16, 2017, 21:42:32 pm
Un forero tiene la suya en venta:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=324965.0
Gracias Laurito.
Estamos interesados en la de techo elevable. Nos gustaría verla sobretodo por la distribución interior, ya que la california y la marco polo las conocemos, pero esta distribución parece más habitable.
Además como la mayoría de los viajes que haremos será para hacer surf, alguien tiene experiencia y sabe si en el hueco que hay en forma de pasillo, entre la cocina y el porton lateral, tiene suficiente ancho para poder llevar ahí las tablas, es que en las fotos no da mucha sensación de anchura y al tener los muebles como forma de curva no se si entrarán bien.
Saludos
Cita de: Gonzalo81 en Enero 17, 2017, 10:18:36 am
Gracias Laurito.
Estamos interesados en la de techo elevable. Nos gustaría verla sobretodo por la distribución interior, ya que la california y la marco polo las conocemos, pero esta distribución parece más habitable.
Además como la mayoría de los viajes que haremos será para hacer surf, alguien tiene experiencia y sabe si en el hueco que hay en forma de pasillo, entre la cocina y el porton lateral, tiene suficiente ancho para poder llevar ahí las tablas, es que en las fotos no da mucha sensación de anchura y al tener los muebles como forma de curva no se si entrarán bien.
Saludos
En ese hueco que comentas te entran depende de las medidas unas 3 tablas. Ademas, y te hablo de la de techo rigido que es la que yo tuve, en la cama superior te entrar durante el viaje las tablas que quieras, y sino entre la bancada trasera y el asiento del conductor tb entra una tabla inclinada hacia el suelo. Te lo digo por experiencia, no dejes de ver y entrar en una de techo rígido, yo estaba como tu, buscando una nugget de techo elevable, un dia por casualidad al salir de susrfear había unos alemanes con una de techo alto, les pedí que si podía verla, y les hice unas cuantas preguntas, consumo, conducción etc...a la semana estaba probando una de techo alto y al mes, después de corroborar que para mi el techo alto solo tenia ventajas y que la conducción era prácticamente igual que mi anterior furgo (renault trafic generation), me compre una ford transit custom nugget de techo rigido.
Otra advertencia, OJO con importar una nugget de alemania, yo lo hice, y te hablo desde la experiencia, hasta hace un año y medio mas o menos, las nugget se importaban y en las itv digamos hacian un poco (mucho) la vista gorda. El problema es que westfalia no modifica las referencias de homologacion que ford da al vehiculo de origen, en Alemania no pasa nada, pero vienes a España y te encuentras que no puedes homologar la furgo a no ser que hagas una homologacion unitaria, vamos una pasta!
HOLA A TODOS, Creo que este es el sitio adecuado para preguntar esto o contar mis penas ...jeje.
Tengo una ford transti corta de techo bajo del 2000, la tengo camperizada a mi rollo pero bastante curradita la verdad. Me he decidido a ponerle el techo elevable y me he ido a un taller de camperizaciones y demás para informarme y pedir precios etc.
Al parecer ni Reymo ni SCA fabrican techos elevables para ese modelo y me dicen que tampoco puedo adaptarle un techo de otra furgoneta pq los techos vienen con un código de homologación para cada modelo en concreto. Al comentarle que si existen las nugget,¿ como no iba a haber techos homologados?, me comentan que es pq westfalia los fabrica para ellos mismos.
Y me surgen mil dudas , ¿ es cierto lo de los códigos esos de homologación para la ITV? ¿alguien sabe de alguna persona que haya montado un techo elevable a una transit ? ¿pensáis que westfalia me vendería un techo ya que la furgoneta es de modelo antiguo y ya no se fabrica? ¿alguien ha comprado algo directamente a westafalia y si le han atendido? Y ya me tiro al barro del todo, ¿conoce alguien de alguna nugget de desguace o reventada para ponerle ese techo a la mía?
Todo lo que se os ocurra me vendría bien y sobre todo me traerá algo de luz a mi vida furgonetera. Estoy a punto de ser papa y el espacio de arriba me vendría de lujo para el nuevo furgonetero que está a punto de llegar al mundo.
MUCHISIMAS GRACIAS A TODOS , UN ABRAZO .
Mira techos en páginas inglesas , y más baratos , solo por ver .
Cita de: CONCU en Enero 18, 2017, 12:09:29 pm
HOLA A TODOS, Creo que este es el sitio adecuado para preguntar esto o contar mis penas ...jeje.
Tengo una ford transti corta de techo bajo del 2000, la tengo camperizada a mi rollo pero bastante curradita la verdad. Me he decidido a ponerle el techo elevable y me he ido a un taller de camperizaciones y demás para informarme y pedir precios etc.
Al parecer ni Reymo ni SCA fabrican techos elevables para ese modelo y me dicen que tampoco puedo adaptarle un techo de otra furgoneta pq los techos vienen con un código de homologación para cada modelo en concreto. Al comentarle que si existen las nugget,¿ como no iba a haber techos homologados?, me comentan que es pq westfalia los fabrica para ellos mismos.
Y me surgen mil dudas , ¿ es cierto lo de los códigos esos de homologación para la ITV? ¿alguien sabe de alguna persona que haya montado un techo elevable a una transit ? ¿pensáis que westfalia me vendería un techo ya que la furgoneta es de modelo antiguo y ya no se fabrica? ¿alguien ha comprado algo directamente a westafalia y si le han atendido? Y ya me tiro al barro del todo, ¿conoce alguien de alguna nugget de desguace o reventada para ponerle ese techo a la mía?
Todo lo que se os ocurra me vendría bien y sobre todo me traerá algo de luz a mi vida furgonetera. Estoy a punto de ser papa y el espacio de arriba me vendría de lujo para el nuevo furgonetero que está a punto de llegar al mundo.
MUCHISIMAS GRACIAS A TODOS , UN ABRAZO .
Hola lo que si he visto en este foro es poner un techo elevado fijo por el forero "OTATANO" , en mi opinión si es de trcción delantera prefiero un techo semi-elevado fijo, total serán 10 cm mas alta que la nugget elevable , y para autocamperizar la aprovechas mucho mejor , yo la tengo para 3 plazas dormir y viajar con baño completo(ducha).... Pero si es propulsión trasera el techo debe ser sobre-elevado y creo que no hay para batalla corta.
Yo creo que estos temas se deben plantear en otro hilo , ya que aquí es para las NUGGET de serie y no para las auto-camperizadas.
Para echar un vistazo
http://www.furgovw.org/index.php?topic=245686.60
Saludos
gracias a todos por las respuestas buscaré en paginas inglesas y miraré esos enlaces que me pasáis .
La opción de techo rigido no me vale , vivo en el centro y tengo garage afortunadamente pq aparcar es un poco coñazo , asi que tiene que ser techo elevable.
siento si poner aquí esto aquí ha molestado o ha sido inapropiado , no sabía donde ponerlo y pensé que al ser la misma furgo se podía tener información mas concreta, crearé un hilo propio . Sin problemas.
GRACIAS de nuevo , saludos.
Cita de: ta en Enero 18, 2017, 15:47:20 pm
Para echar un vistazo
http://www.furgovw.org/index.php?topic=245686.60
Saludos
Saludos
[/quote]
Cita de: provisor en Enero 18, 2017, 15:29:01 pm
Hola lo que si he visto en este foro es poner un techo elevado fijo por el forero "OTATANO" , en mi opinión si es de trcción delantera prefiero un techo semi-elevado fijo, total serán 10 cm mas alta que la nugget elevable , y para autocamperizar la aprovechas mucho mejor , yo la tengo para 3 plazas dormir y viajar con baño completo(ducha).... Pero si es propulsión trasera el techo debe ser sobre-elevado y creo que no hay para batalla corta.
Yo creo que estos temas se deben plantear en otro hilo , ya que aquí es para las NUGGET de serie y no para las auto-camperizadas.
Cita de: ta en Enero 18, 2017, 12:47:03 pm
Mira techos en páginas inglesas , y más baratos , solo por ver .
Concu yo que tu vendía la tuya y pillaba una nugget. Te va a salir por el estilo al final y sin quebraderos de cabeza. Como empieces con buscar, homologar etc...te vas a consumir por el camino
Cita de: laurito en Enero 17, 2017, 22:54:52 pm
En ese hueco que comentas te entran depende de las medidas unas 3 tablas. Ademas, y te hablo de la de techo rigido que es la que yo tuve, en la cama superior te entrar durante el viaje las tablas que quieras, y sino entre la bancada trasera y el asiento del conductor tb entra una tabla inclinada hacia el suelo. Te lo digo por experiencia, no dejes de ver y entrar en una de techo rígido, yo estaba como tu, buscando una nugget de techo elevable, un dia por casualidad al salir de susrfear había unos alemanes con una de techo alto, les pedí que si podía verla, y les hice unas cuantas preguntas, consumo, conducción etc...a la semana estaba probando una de techo alto y al mes, después de corroborar que para mi el techo alto solo tenia ventajas y que la conducción era prácticamente igual que mi anterior furgo (renault trafic generation), me compre una ford transit custom nugget de techo rigido.
Otra advertencia, OJO con importar una nugget de alemania, yo lo hice, y te hablo desde la experiencia, hasta hace un año y medio mas o menos, las nugget se importaban y en las itv digamos hacian un poco (mucho) la vista gorda. El problema es que westfalia no modifica las referencias de homologacion que ford da al vehiculo de origen, en Alemania no pasa nada, pero vienes a España y te encuentras que no puedes homologar la furgo a no ser que hagas una homologacion unitaria, vamos una pasta!
Mil gracias Laurito.
La tabla más grande es una 8.6", que creo que entrará.
Respecto a lo del techo rígido o elevable es porque una de techo rígido no nos entra en la plaza de garaje.
Con lo que me has matado es con lo de la homologación, estábamos mirando en webs alemanas y parece que hay bastante oferta de vehículos nuevos o de km 0, que vienen muy bien equipados y a unos precios bastante buenos, por lo que ya nos estábamos haciendo ilusiones. Me imagino que habrá que echar un número a ver si con la homologación unitaria sigue siendo rentable, que ya no creo.
De nuevo muchas gracias, ya os contaré que hacemos al final.
Saludos
Cita de: Tetr3s en Enero 18, 2017, 18:36:57 pm
Concu yo que tu vendía la tuya y pillaba una nugget. Te va a salir por el estilo al final y sin quebraderos de cabeza. Como empieces con buscar, homologar etc...te vas a consumir por el camino
ojala me llegase la pasta Tetr3s, no lo dudaría, estoy encantado con mi transit y la idea era buscar un techo elevable (cosa que pensaba que sería más facil) ponerlo yo con mi primo que es mecánico y chapista y buscarme la homologación. el precio del elevable se me reducía bastante, de 6000€ a unos 2500/3000€ esperaba yo.
Pero bueno seguiré intentandolo y a ver en que queda todo esto, pq encontrar un techo de nugget de segunda mano lo veo tela de complicado
Concu si pones un techo por menos de 3000€ te hacemos un monumento .salta .salta
Calcula el doble creo yo...
Cita de: Tetr3s en Enero 18, 2017, 19:57:21 pm
Concu si pones un techo por menos de 3000€ te hacemos un monumento .salta .salta
Calcula el doble creo yo...
JAJAJAJA tu déjame a mi que yo estoy majara perdido . Era mi idea de lo que es el techo solamente , montándolo yo sin empresas de por medio, solo material .
Pero ya da igual, acabo de conseguir hablar con westfalia y me ha dicho que me peine , que no me venden uno de sus techos , ni a ninguno de sus distribuidores oficiales. También me he informado en varios sitios de camperizaciones y el techo de ese modelo lo han descatalogado hace años, incluso uno me ha dicho que pregunto hace 4 años y que no lo tenían ni en stock olvidado en el fondo de la nave.
Así que mi siguiente paso en comprobar bien con la ITV que no se puede adaptar el techo de otro modelo y homologarlo. O encontrar un techo en desguace o algo así , pero veo más probable un primitiva y entonces si que me compro la nugget pero nueva.
si consigo lo del techo por 3000 € te busco para lo del monumento ese, jejeje.
Saludos
Cita de: Gonzalo81 en Enero 18, 2017, 19:12:30 pm
Mil gracias Laurito.
La tabla más grande es una 8.6", que creo que entrará.
Respecto a lo del techo rígido o elevable es porque una de techo rígido no nos entra en la plaza de garaje.
Con lo que me has matado es con lo de la homologación, estábamos mirando en webs alemanas y parece que hay bastante oferta de vehículos nuevos o de km 0, que vienen muy bien equipados y a unos precios bastante buenos, por lo que ya nos estábamos haciendo ilusiones. Me imagino que habrá que echar un número a ver si con la homologación unitaria sigue siendo rentable, que ya no creo.
De nuevo muchas gracias, ya os contaré que hacemos al final.
Saludos
El 8.6 te entra, yo metia sobrado un 8.4, y algo mas justo este tablon y una tabla.
Para que te hagas un idea, los gastos de importacion aproximadamente de una nugget de las nuevas rondara los 3500-4000, quizas se pueda bajar algo pero poco.
Se que el tema de las referencias de homologacion se pueden cambiar alli, pero no tengo ni idea como, nosotros lo conseguimos (yo no participe), pero recuerdo que era una movida buena.
Cita de: CONCU en Enero 18, 2017, 18:26:50 pm
gracias a todos por las respuestas buscaré en paginas inglesas y miraré esos enlaces que me pasáis .
La opción de techo rigido no me vale , vivo en el centro y tengo garage afortunadamente pq aparcar es un poco coñazo , asi que tiene que ser techo elevable.
siento si poner aquí esto aquí ha molestado o ha sido inapropiado , no sabía donde ponerlo y pensé que al ser la misma furgo se podía tener información mas concreta, crearé un hilo propio . Sin problemas.
GRACIAS de nuevo , saludos.
Saludos
No tienes que sentir nada y no has molestado a nadie , puedes poner aquí o donde quieras lo que quieras escribir , lo que yo creo que puede ocurrir es que no todos los usuarios de Nugget puedan entender bien lo que quieres hacer y como auto-camperizar , e igual ocurre a la inversa , por ejemplo yo no tengo Nugget , y cuando aquí se habla del hueco que hay debajo o detrás de la nevera , o la salida de la calefacción , etc , para mi eso me suena a chino. En cuanto a la mecánica y modelos si es prácticamente igual y si tenemos mucho en común e información mas concreta.
Yo no tengo Nugget y escribo aquí así tu no tienes que abrir un hilo propio porque no ha habido ningún problema , ademas que ya tienes muchos otros hilos con información .
Perdón por haberme expresado tan mal , y a ver lo que encuentras
Cita de: laurito en Enero 18, 2017, 21:54:21 pm
El 8.6 te entra, yo metia sobrado un 8.4, y algo mas justo este tablon y una tabla.
Para que te hagas un idea, los gastos de importacion aproximadamente de una nugget de las nuevas rondara los 3500-4000, quizas se pueda bajar algo pero poco.
Se que el tema de las referencias de homologacion se pueden cambiar alli, pero no tengo ni idea como, nosotros lo conseguimos (yo no participe), pero recuerdo que era una movida buena.
Muchísimas gracias una vez más.
Le daremos otra vuelta y pediremos presupuestos más ajustados a los concesionarios de Westfalia que la tienen en España, a ver el precio real que nos la dejan aquí al final y con ello pues ya echaremos cuentas reales.
Saludos
Cita de: siuranes en Enero 14, 2017, 19:14:01 pm
Buenas, otra preguntilla más.
Ando buscando donde encontrar recambios para el mobiliario interior de una nugget, como la lampara de lectura superior, la escalera de subir arriba, los colchones de la cama superior, recambios para las ventanas laterales del techo rígido...ni idea donde buscar...
He buscado en la página oficial westfalia, en la de ford, en alguna especializada en furgos....pero nada.
Donde comprais recambios de este tipo??? Quiza directamente pasando por el concesionario ford?
Gracias!
Buenas, me respondo a mi mismo. En Catalunya Van de Vic son distribuidores de Westfalia en españa y me han pasado presupuesto para traer aqui de Alemania todas las piezas que le he pedido.
El contacto es meritxell@catalunyavan.com
Saludos!
Que no te pase nada!.
Yo nunca he quedado contento de ellos..., pero es mi caso y no tiene porque ser el tuyo.
Pero vigila!.
Cita de: Elgranelias en Enero 14, 2017, 17:46:49 pm
Buenas, el conector de la segunda foto parece el de un cargador de la marca CTEK.
Se deja fijo a la batería para poder conectarla al cargador.
http://www.ctek.com/es/es/chargers/Comfort%20Connect%20Eyelet%20M6
Cita de: siemens en Diciembre 29, 2016, 21:45:21 pm
Los cargadores de batería CTEK traen ese mismo conector para las bornas. Mira a ver si vas a tener un cargador escondido por ahí. Los CTEK son buenos trastos...
Un saludo,
siemens
Eso parece sí... he buscado bien pero no ha habido suerte, solo están los cables... .lengua2
Gracias y saludos!
Hace poco que me he pillado una Transit Euroline del 2003 mk6, viene con 2 baterias una de 70ah debajo del asiento del conductor y una de 95ah debajo del asiento del copiloto, lo que no tengo claro es si la instalación viene preparada con un rele separador de carga o no, alguno que tenga ese modelo me lo podría por favor confirmar? Echando un vistazo he visto eso que parece un rele pero no se fijo lo que es.
muchas gracias.
Si parce un relé separador , pero siguiendo los cables o con un voltimetro lo averiguas, pero si parece .
Hola a todos!!
Una preguntilla. La nugget tiene el relenti algo bajo.sabeos como subirlo es una mk6.
Muchísimas gracias por adelantado
De echo no se que haría sin este foro!!!
Buenas,
tengo una nugget del 2012 y ando buscando un potti para el hueco que hay en el armario de abajo, en el lateral derecho trasero. Veo que hay quien lleva el Porta potti 335 o el dometic 976, pero a mi por las medidas que ponen no me cuadran....el hueco tiene unos 370mm de fondo, con lo que el porta potti no entra ya que ponen que tiene 382 de fondo y unos 335 mm de ancho, con lo que el dometic no entraría tampoco ya que ponen que tienen unos 387mm de ancho...
Así que, que pottis entran realmente en el hueco ese???
Gracias!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/youpow/img_03400.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/youpow/img_03820.jpg)
Ahí va la nuestra!
En la multivan con dos niños era imposible hacer vida. Ahora es una pasada. La hemos estrenado este fin de semana. Por la tarde-noche con un viento infernal fuera y un poco de lluvia y ningún problema. Nosotros dentro con los niños jugando al parchís!! Al acabar, los niños a dormir arriba SIN TETRIS y la pareja podía hacer vida abajo. Esto es otro mundo! Genial!
Muy guapa youpou, que la disfruteis! Nosotros estrenamos una el viernes...lo que mas nos flipa son los acabados, a años luz de la gv de la que venimos y tb curiosamente el aumento del espacio util, incluso tambien con dos crios...ya he visto tu respuesta en el fp de viladrau, vamos bastante por ahi...un lugar con muchas posibilidades, igual que el de st. hilari, que queda bastante cerca.
Cita de: siuranes en Febrero 06, 2017, 07:17:53 am
Muy guapa youpou, que la disfruteis! Nosotros estrenamos una el viernes...lo que mas nos flipa son los acabados, a años luz de la gv de la que venimos y tb curiosamente el aumento del espacio util, incluso tambien con dos crios...ya he visto tu respuesta en el fp de viladrau, vamos bastante por ahi...un lugar con muchas posibilidades, igual que el de st. hilari, que queda bastante cerca.
Buenos días siuranes!
Imagínate como estamos nosotros que venimos de una multivan. Un cambio total! Dudábamos en un principio entre techo alto o elevable y después de la ventolera de este fin de semana ya no tenemos dudas. La marcopolo que teníamos en frente bajó el techo por la noche. A nosotros con los niños nos hubiera sido imposible. Estoy a la espera de que te contesten acerca del potti porque el que tenemos de la multi no nos entra por muy poco
Youpou: Bienvenido!. La separacion de espacios de la Nugget és genial..., por eso tenemos una!
Siuranes: Este tema sale periodicamente y la respuesta, al menos en mi caso, és que el que cabe es un Dometic, creo que el 976 según he mirado en la web de Lulukabaraka. Tenia un Potti de la VW y no cabia de ancho.
Yo estoy frito por ver una en persona, pero no hay manera! :( me veo viajando a alguna feria a ver si es posible!
Familia: las Nugget llevan sensor o avisador del desgaste de pastillas de freno?
He notado que rasca y no me ha avisado..., deberia haberlo hecho?
Llevo 65.000kms
Si lleban,durará según recorridos , pero aquí a dos nos han durado sobre los 100.00 km
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/imagen-0130.jpg)
Pues si llevan sensor, porquè no me ha avisado??
He mirado en ETIS donde estan la características de la furgo y creo que no constan..., pero tampoco pone lo contrario..., no sé...
Igual el ruido es otra cosa , o lo hace pero aún no ha llegado al final.
O veces se gasta antes la otra pastilla que la del lado del sensor .
Lo mejor mirar las pastillas ,yo tambien las cambié antes de avisar , y estaba más gastada creo la del lado contrario al sensor .
OK, no habia pensado en la posibilidad de un desgaste desigual y que la mas perjudicada fuera la del sensor.
Lo miro....
Gracias
Las mías van por 108.000 kms y aún queda bastante pastilla.
De hecho, compré unas con la intención de cambiarlas y en cajón las tengo..
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elfossie/img_20161215_1928560.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elfossie/img_20161215_1928380.jpg)
Si ya decías tú que las blancas .......... :roll:
Como te duran las pastillas, el sensor map no se te ensucia , el que te va a pillar manía soy yo ;D
Cita de: ta en Febrero 06, 2017, 19:10:06 pm
Si ya decías tú que las blancas .......... :roll:
Como te duran las pastillas, el sensor map no se te ensucia , el que te va a pillar manía soy yo ;D
.meparto .meparto .meparto
Sólo aceite y filtros (cada 25.000kms) y cada 8.000 kilómetros botecito de metal lube. .palmas
Yo cada 15.000 aceite y filtro , el resto cada 30.000km.
Y hace poco cambié líquido dirección y aceite caja de cambios .
122.000 km y que siga.
Cita de: patumaire en Febrero 06, 2017, 10:03:01 am
Youpou: Bienvenido!. La separacion de espacios de la Nugget és genial..., por eso tenemos una!
Siuranes: Este tema sale periodicamente y la respuesta, al menos en mi caso, és que el que cabe es un Dometic, creo que el 976 según he mirado en la web de Lulukabaraka. Tenia un Potti de la VW y no cabia de ancho.
Gracias por la respuesta Patumaire!
Los que quiero poner precisamente eran el dometic 972 o 976. Ambos tienen la misma base (333 de ancho x 387 de fondo) pero una altura diferente, 317 y 387 respectivamente.
El caso es que tomando medidas de fondo del hueco me salen unos 370mm, lo que segun las medidas que dan del poti no entra. Me podeís confirmar que realmente entra un dometic 972 o 976?
Puede que resulte tonta la pregunta, pero no echais de menos los que teneis una Nugget de tener algo de "maletero" es decir... yo que tengo una california, cuando estoy en modo salon, tiro para el fondo de la furgoneta un monton de cosas que a lo mejor no uso a diario cuando hago escapadas, y con una nugget, me veria que esto no lo podria tener, teneis suficiente espacio? como lo haceis para las cosas que no necesitais?? Este es uno de los motivos que me tira para atras de la opcion Nugget
Cita de: siuranes en Febrero 06, 2017, 20:44:54 pm
Gracias por la respuesta Patumaire!
Los que quiero poner precisamente eran el dometic 972 o 976. Ambos tienen la misma base (333 de ancho x 387 de fondo) pero una altura diferente, 317 y 387 respectivamente.
El caso es que tomando medidas de fondo del hueco me salen unos 370mm, lo que segun las medidas que dan del poti no entra. Me podeís confirmar que realmente entra un dometic 972 o 976?
Tienes una mk6 o una mk7?
En la mk7 entra sin problemas el 976
Cita de: ZuRiCh en Febrero 06, 2017, 23:02:43 pm
Puede que resulte tonta la pregunta, pero no echais de menos los que teneis una Nugget de tener algo de "maletero" es decir... yo que tengo una california, cuando estoy en modo salon, tiro para el fondo de la furgoneta un monton de cosas que a lo mejor no uso a diario cuando hago escapadas, y con una nugget, me veria que esto no lo podria tener, teneis suficiente espacio? como lo haceis para las cosas que no necesitais?? Este es uno de los motivos que me tira para atras de la opcion Nugget
Las cosas que no uso las meto bajo el asiento trasero o en el "horno", ya que suelo dormir siempre arriba.
El horno es el hueco que se ve tras las escaleras:
http://www.german-camper-rent-24.com/system/html/IMG_0452-3330aedc.jpg
Si por lo que sea, no duermo arriba, las meto bajo la cama de abajo cuando está abierta. Es más coñazo pero son momentos muy puntuales.
Y este es el hueco bajo la cama inferior:
http://www.german-camper-rent-24.com/system/html/IMG_1924-beace51d.jpg
En grande, aquí:
http://www.german-camper-rent-24.com/ford-nugget-custom-hd.html
Cita de: Elfossie en Febrero 07, 2017, 07:30:52 am
Tienes una mk6 o una mk7?
En la mk7 entra sin problemas el 976
Del 2012...estoy verde todavía en nuggets ;D
Cita de: siuranes en Febrero 07, 2017, 07:35:06 am
Del 2012...estoy verde todavía en nuggets ;D
Entonces, mk7
MK6:
http://i135.photobucket.com/albums/q141/alexash1954/Transit2004/Mk6T280001.jpg
MK7:
http://www.motorstown.com/images/ford-transit-van-05.jpg
Dometic 976
http://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=PD976
Cita de: Elfossie en Febrero 07, 2017, 07:38:19 am
Entonces, mk7
MK6:
http://i135.photobucket.com/albums/q141/alexash1954/Transit2004/Mk6T280001.jpg (http://i135.photobucket.com/albums/q141/alexash1954/Transit2004/Mk6T280001.jpg)
MK7:
http://www.motorstown.com/images/ford-transit-van-05.jpg (http://www.motorstown.com/images/ford-transit-van-05.jpg)
Dometic 976
http://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=PD976 (http://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=PD976)
Gracias!
Hola, estoy siguiendo también el tema de los pottys. El que tenemos de la t4 no nos entra por muuuy poco, entra pero no se puede cerrar la puerta.
Yo tengo la mk6. ¿Hicieron alguna modificación de los armarios en los modelos posteriores?
¿Voy a por el dometic?
He intentado buscar información en este mismo grupo pero está todo bastante disperso, ¿sabéis si hay algún "índice" de temas?
Muchas gracias por adelantado
Cita de: youpow en Febrero 07, 2017, 10:30:17 am
Hola, estoy siguiendo también el tema de los pottys. El que tenemos de la t4 no nos entra por muuuy poco, entra pero no se puede cerrar la puerta.
Yo tengo la mk6. ¿Hicieron alguna modificación de los armarios en los modelos posteriores?
¿Voy a por el dometic?
He intentado buscar información en este mismo grupo pero está todo bastante disperso, ¿sabéis si hay algún "índice" de temas?
Muchas gracias por adelantado
Mira por aquí:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.msg2941766#msg2941766
Que crack!
Gracias!!
Cita de: Elfossie en Febrero 07, 2017, 07:34:32 am
Las cosas que no uso las meto bajo el asiento trasero o en el "horno", ya que suelo dormir siempre arriba.
El horno es el hueco que se ve tras las escaleras:
http://www.german-camper-rent-24.com/system/html/IMG_0452-3330aedc.jpg
Si por lo que sea, no duermo arriba, las meto bajo la cama de abajo cuando está abierta. Es más coñazo pero son momentos muy puntuales.
Y este es el hueco bajo la cama inferior:
http://www.german-camper-rent-24.com/system/html/IMG_1924-beace51d.jpg
En grande, aquí:
http://www.german-camper-rent-24.com/ford-nugget-custom-hd.html
Muchas gracias por toda la info!! me ha venido de lujo :)
Hola Nuggeteros!
Llevo ya algún tiempo mirando furgonetas pero todavía no he encontrado la mia. He visto un par de ellas pero no he acabado convencido así que sigo a la carga!
Os escribo porque en unos días me pasaré a ver una Nugget de 2007 mk7, 130cv, 110 mil km y techo rígido. Me he leido muuuuuchos de los posts del foro pero como es mi primera furgo y soy algo negado con la mecánica, me gustaría ver con vosotros que conocéis las Nuggets a la perfección en qué debería poner algo más de atención, temás que suelen dar más fallos, elementos que por el quilometraje debería pensar en ir cambiando o cualquier cosa que se os pueda ocurrir.
Espero que con vuestra ayuda pueda valorar si esta es 'la furgo' y poder entrar al club en unas semanas ;)
Gracias!!
Cita de: ta en Enero 30, 2017, 22:05:34 pm
Si parce un relé separador , pero siguiendo los cables o con un voltimetro lo averiguas, pero si parece .
Gracias, al final preguntando preguntado, me han confirmado que si que lleva rele separador de carga, aunque segun lo que me han dicho la bateria estacionaria da servicio mas cosas de lo normal.
Mi techo elevable está ahora mismo en proyecto, y lo fabricaré yo mismo. Ahí lleváis alguna foto de mi Habibi.
Pues finalmente he cambiado las pastillas de las cuatro ruedas, con 65.000 kms.
He preferido partir de cero.
Y si que lleva sensores, pero: los lleva en la pastilla interior de las dos ruedas de la izquierda y la mas perjudicada era la delantera izquierda exterior, que no no tiene sensor...., por eso no avisó.
Y que tal estaban ? Muy gastadas ? O ya que has soltado has aprovechado para cambiar todas ?
Saludos
Una pregunta, ¿como se sabe como está la bateria secundaria? Diría que llevo la original de gel.
¿A cuantos grados soléis poner la nevera? En la t4 no tenía y la batería era de 100Agm para la cale, inversor y luces. Tenía de sobras para un par de días o más.
Pues habia de todo un poco, ya os digo, la delantera izquierda exterior ya habia marcado algo el disco y fue la que me avisó (por el tacto, pues esa no lleva sensor) las demas hubiesen podido aguantar algo, pero ya con la furgo en el taller y, por si acaso, las cambié todas. Borrón y cuenta nueva.
Cita de: youpow en Febrero 08, 2017, 16:02:40 pm
Una pregunta, ¿como se sabe como está la bateria secundaria? Diría que llevo la original de gel.
¿A cuantos grados soléis poner la nevera? En la t4 no tenía y la batería era de 100Agm para la cale, inversor y luces. Tenía de sobras para un par de días o más.
Cuando quitas el contacto, a los minutos te sale el nivel de la batería en el display de la consola. Si baja alarmantemente durante la noche, la batería estará regularcilla.
En una noche de invierno tirando de luces interiores durante unas 4 horas + nevera + 12 horas de calefa + inversor cargando portátil y móviles, baja hasta la mitad.
Los grados de la nevera, pues depende del clima. Por aquí abajo (el sur), yo la suelo llevar entre los 6 grados en invierno y los dos grados en verano.
Cita de: patumaire en Febrero 08, 2017, 17:13:26 pm
Pues habia de todo un poco, ya os digo, la delantera izquierda exterior ya habia marcado algo el disco y fue la que me avisó (por el tacto, pues esa no lleva sensor) las demas hubiesen podido aguantar algo, pero ya con la furgo en el taller y, por si acaso, las cambié todas. Borrón y cuenta nueva.
Si una está ya mal, has hecho , bien , todas nuevas , no te comas la cabeza.
Que marca has puesto ?
Yo puse Bosch y no me frenaban bien , ahora parece que ha mejorado algo :roll:
Las pastillas nuevas no frenan mucho ni bien hasta después de ser usadas un tiempo que depende del uso de frenos y del asiento de la pastilla
Hola nuggeteros,una consulta!!
Tengo la T300 125 cv. 2000cc 5 marchas,d un tiempo aqui cuando la arranco en frio y salgo esta como embozada y tanto si salgo apretandola(un poquito) o salgo con marchas largas no tira hasta q m sale una nube d humo negro x el escape q dura unos buenos metros y despues ya nada!!,funciona y sube d revoluciones perfectamente!!...pero ya digo tanto si es d madrugada o al mediodia piso el acelerador y es como si estubiese embozada hasta q sale esa nube toxica!!
Algun usuario a tenido una experiencia similar o sabe a q se puede deber??
Gracias, ???
Haber, consulta... se me enciende el testigo de batería y la linea de nivel de carga secundarias parpadea. He cambiado el rele bosch y seguimos igual. La lectura de amperios es iregular, si pego un par de acelerones a veces ya se apaga el testigo y la lectura de amperios sube en centralita. Amperios de principal y secundarias unos 12,6..
Con estos datos, estoy ante un alternador pereciendo? Es una 2.5 td 85 cv
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/karpediem197/img-20170207-wa0010.jpg)
Cita de: provisor en Febrero 08, 2017, 19:45:11 pm
Las pastillas nuevas no frenan mucho ni bien hasta después de ser usadas un tiempo que depende del uso de frenos y del asiento de la pastilla
Si correcto , pero es que ya llevaba tiempo para que asentasen y bajando un puerto despacio ,,vamos que no las forcé ,,casi me como un coche porque no frenaron por fanding poco o se diga .
Cita de: karpediem1977 en Febrero 08, 2017, 21:47:35 pm
Haber, consulta... se me enciende el testigo de batería y la linea de nivel de carga secundarias parpadea. He cambiado el rele bosch y seguimos igual. La lectura de amperios es iregular, si pego un par de acelerones a veces ya se apaga el testigo y la lectura de amperios sube en centralita. Amperios de principal y secundarias unos 12,6..
Con estos datos, estoy ante un alternador pereciendo? Es una 2.5 td 85 cv
Has comprobado la salida de corriente del alternador? Te debe dar unos 14v.
Las bornas de la batería, por si están flojas o sulfatadas?
La batería principal baja de capacidad rápidamente?
Cita de: pktito en Febrero 07, 2017, 15:34:54 pm
Hola Nuggeteros!
Llevo ya algún tiempo mirando furgonetas pero todavía no he encontrado la mia. He visto un par de ellas pero no he acabado convencido así que sigo a la carga!
Os escribo porque en unos días me pasaré a ver una Nugget de 2007 mk7, 130cv, 110 mil km y techo rígido. Me he leido muuuuuchos de los posts del foro pero como es mi primera furgo y soy algo negado con la mecánica, me gustaría ver con vosotros que conocéis las Nuggets a la perfección en qué debería poner algo más de atención, temás que suelen dar más fallos, elementos que por el quilometraje debería pensar en ir cambiando o cualquier cosa que se os pueda ocurrir.
Espero que con vuestra ayuda pueda valorar si esta es 'la furgo' y poder entrar al club en unas semanas ;)
Gracias!!
Buenas de nuevo!
Antes de nada agradecer al par de Nuggeros que ya me han aconsejado y guiado un poco! Aun y así vuelvo a la carga con todos los compis del foro para leer más opiniones.
Decir que la furgo que voy a ver no es de ningún compañero del foro, es de 'un amigo de un amigo'. Se trata de la versión del 2007 mk7, 130cv y ya con 110 mil km. Me han advertido que tenga muuuuuucho cuicado y me lo piense ya que muchas Nuggets del 2007 al 2010 tuvieron problemas muy serios con el motor. Obviamente es una inversión importante y no me gustaría pagar un dineral y además tener problemas en un par de meses. Qué opinais de esa Nugget?!
Gracias!
Pregunta aquí :roll:
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?99186-AFECTADOS-FORD-Motores-gripados/page202
Yo no me la compraba , es comprar lotería , aquí en el foro ya han roto alguna el motor.
yo tampoco me la jugaba la verdad...seguro que es un porcentaje muy pequeño pero siempre está ahí esa duda....
Cita de: Elfossie en Febrero 09, 2017, 07:48:03 am
Has comprobado la salida de corriente del alternador? Te debe dar unos 14v.
Las bornas de la batería, por si están flojas o sulfatadas?
La batería principal baja de capacidad rápidamente?
Por ejemplo ahora al arrancar me leia la centralita 12,5 y al pocoteaa dar un par de pistones a subido a 14,3
Ayer cuando cambie el rele, pensando que era eso, las bornas un poco securrias si andan..
Y respecto a la capacidad, no se, te puedo decir que a veces oscila la lectura en la centralita
La cagada de pensar que era el rele fue por mirar con prisas, lei voltaje en parado salida rele y masa, lp que no cai es que me llega + de las secundarias en ese polo del rele... pa tatame.... jjjj
Cita de: xavi y horten en Febrero 08, 2017, 21:28:41 pm
Hola nuggeteros,una consulta!!
Tengo la T300 125 cv. 2000cc 5 marchas,d un tiempo aqui cuando la arranco en frio y salgo esta como embozada y tanto si salgo apretandola(un poquito) o salgo con marchas largas no tira hasta q m sale una nube d humo negro x el escape q dura unos buenos metros y despues ya nada!!,funciona y sube d revoluciones perfectamente!!...pero ya digo tanto si es d madrugada o al mediodia piso el acelerador y es como si estubiese embozada hasta q sale esa nube toxica!!
Algun usuario a tenido una experiencia similar o sabe a q se puede deber??
Gracias, ???
yo empezaría cambiado filtros de aire y gasoil y metiendo un poco de aceite de moto 2t en el deposito de gasoil lleno...si no es eso a ver el caudalimetro
Cita de: karpediem1977 en Febrero 09, 2017, 11:04:24 am
Por ejemplo ahora al arrancar me leia la centralita 12,5 y al pocoteaa dar un par de pistones a subido a 14,3
Ayer cuando cambie el rele, pensando que era eso, las bornas un poco securrias si andan..
Y respecto a la capacidad, no se, te puedo decir que a veces oscila la lectura en la centralita
La cagada de pensar que era el rele fue por mirar con prisas, lei voltaje en parado salida rele y masa, lp que no cai es que me llega + de las secundarias en ese polo del rele... pa tatame.... jjjj
Esos valores son bajos...12.5v es que la bateria esta cascadilla
Cita de: Tetr3s en Febrero 09, 2017, 11:06:55 am
Esos valores son bajos...12.5v es que la bateria esta cascadilla
Peeo tras el par de acelerones marca mas de 14A... valla putada joer...tras el rele me jode ir cambiando todo hasta dar con la causa...
Si quitas la bateria tambien marca mas de 14v ;D
Cita de: Tetr3s en Febrero 09, 2017, 12:34:56 pm
Si quitas la bateria tambien marca mas de 14v ;D
No entiendo. Segun lo que ocurre piensas es la bateria principal?, es que arranca a la primera...claro, que igual se ayuda de las secundarias al unirse el rele... ???
Cita de: ta en Febrero 09, 2017, 10:41:15 am
Pregunta aquí :roll:
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?99186-AFECTADOS-FORD-Motores-gripados/page202
Yo no me la compraba , es comprar lotería , aquí en el foro ya han roto alguna el motor.
No me he leido las 200 paginas de acpasion, pero ya algo habia leido al respecto, y es algo que esta haciendo quitarme de la cabeza comprar una Ford de las nuevas :(
Pues vw no te creas que mejor , hay un hilo por ahí majo tambien :roll:
Cita de: ZuRiCh en Febrero 09, 2017, 14:48:59 pm
No me he leido las 200 paginas de acpasion, pero ya algo habia leido al respecto, y es algo que esta haciendo quitarme de la cabeza comprar una Ford de las nuevas :(
Solo han habido fallos en algunas de muy bajo porcentaje y mas alto en autocaravanas de entre 2007 y 2009. pero de las nuevas aun no he visto ninguna queja , pero si no confías estarás mas tranquilo con una T6 , pero que puede ocurrir con cualquier furgo
Cita de: provisor en Febrero 09, 2017, 15:11:52 pm
Solo han habido fallos en algunas de muy bajo porcentaje y mas alto en autocaravanas de entre 2007 y 2009. pero de las nuevas aun no he visto ninguna queja , pero si no confías estarás mas tranquilo con una T6 , pero que puede ocurrir con cualquier furgo
Y hay algún modo de saber (número de serie, fecha fabricación o algo) si alguna de ellas viene con 'premio'?
En todo caso, de las del 2007 al 2009 petaron todos los motores o sólo alguno de ellos? La que estoy viendo al llevar 110mil km me da algo más de tranquilidad pero no sé si eso significa algo.
Cita de: ZuRiCh en Febrero 09, 2017, 14:48:59 pm
No me he leido las 200 paginas de acpasion, pero ya algo habia leido al respecto, y es algo que esta haciendo quitarme de la cabeza comprar una Ford de las nuevas :(
Pues si miras una t6 ya alucinas.... entre el software, los filtros de partículas, los óxidos del techo, los palieres " a medida"...
Cita de: ta en Febrero 09, 2017, 14:58:35 pm
Pues vw no te creas que mejor , hay un hilo por ahí majo tambien :roll:
Si... lamentablemente tambien las T6 las tengo descartada. Me iria a alguna de gasolina, pero es que no hay ninguna en el mercado! Conque por descartes Trafic/Vivaro/nv300 y a ampliar la garantia
En cuanto a las nuevas, tambien tengo constancia de ese fallo... por lo menos un amigo mio taxista en Malaga esta en una denuncia colectiva d eunos 20 taxistas sobre la marca por un problema en los motores que no saben como solucionar,mete gasoil en el aceite y degrada el aceite muy rápido y gasta el motor.
De todos modos esto siempre son porcentajes, hay gente que se mete en una T6 y les va perfecto, como al igual que cualquier otro vehiculo... es un poco loteria y que te toque a ti la china
Cita de: ZuRiCh en Febrero 09, 2017, 16:34:06 pm
Si... lamentablemente tambien las T6 las tengo descartada. Me iria a alguna de gasolina, pero es que no hay ninguna en el mercado! Conque por descartes Trafic/Vivaro/nv300 y a ampliar la garantia
En cuanto a las nuevas, tambien tengo constancia de ese fallo... por lo menos un amigo mio taxista en Malaga esta en una denuncia colectiva d eunos 20 taxistas sobre la marca por un problema en los motores que no saben como solucionar,mete gasoil en el aceite y degrada el aceite muy rápido y gasta el motor.
De todos modos esto siempre son porcentajes, hay gente que se mete en una T6 y les va perfecto, como al igual que cualquier otro vehiculo... es un poco loteria y que te toque a ti la china
Si puedes es muy interesante y conveniente que publiques aquí toda la información que tengas de los taxistas de Málaga , para que los nuevos nuggeteros no metan la pata comprando las furgos de Málaga
Cita de: karpediem1977 en Febrero 09, 2017, 13:21:39 pm
No entiendo. Segun lo que ocurre piensas es la bateria principal?, es que arranca a la primera...claro, que igual se ayuda de las secundarias al unirse el rele... ???
Nono, digo que lo que marca arrancada no dice mucho de la bateria porque marca voltaje aunque no haya bateria
Cita de: ta en Febrero 09, 2017, 10:41:15 am
Pregunta aquí :roll:
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?99186-AFECTADOS-FORD-Motores-gripados/page202
Yo no me la compraba , es comprar lotería , aquí en el foro ya han roto alguna el motor.
No sé si aportará algo, pero os cuento la conversación del otro día con el del taller de la Ford. Me dijo que esas averías de motores rotos en Autocaravanas se debían a que hacían pocos km. El gasoil se degradaba en el depósito al estar meses sin usar. luego al pasar por los inyectores había problemas: "...Que éstos motores diésel estaban hechos para hacer km y no estar parados....".
Algunas cosas de las que me dicen los mecánicos me suenan a veces a "la junta de la trócola fastidiada" no me dejan 100% convencido de la explicación, aunque en este caso tenía lógica. Saludos.
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Cita de: Tetr3s en Febrero 09, 2017, 18:36:14 pm
Nono, digo que lo que marca arrancada no dice mucho de la bateria porque marca voltaje aunque no haya bateria
Parece ser que es el regulador del alternador, pues tiene oscilaciones de 12,5 a casi 15. La semana que viene al taller..
En que taller de la Ford , te han dicho eso ¿En Archiauto? o ¿en el Cebadal?
Cita de: elmagodecho en Febrero 09, 2017, 19:36:28 pm
No sé si aportará algo, pero os cuento la conversación del otro día con el del taller de la Ford. Me dijo que esas averías de motores rotos en Autocaravanas se debían a que hacían pocos km. El gasoil se degradaba en el depósito al estar meses sin usar. luego al pasar por los inyectores había problemas: "...Que éstos motores diésel estaban hechos para hacer km y no estar parados....".
Algunas cosas de las que me dicen los mecánicos me suenan a veces a "la junta de la trócola fastidiada" no me dejan 100% convencido de la explicación, aunque en este caso tenía lógica. Saludos.
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Sebadal. por?
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Cita de: elmagodecho en Febrero 09, 2017, 21:26:07 pm
Sebadal. por?
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simplemente por curiosidad
Cita de: ta en Febrero 08, 2017, 18:48:19 pm
Si una está ya mal, has hecho, bien , todas nuevas , no te comas la cabeza.
Que marca has puesto ?
Yo puse Bosch y no me frenaban bien , ahora parece que ha mejorado algo :roll:
Eso lo tenia claro, si una pastilla me habia avisado, las cambiaba todas. Con la furgo ya en el taller pagando mano de obra, borrón y cuenta nueva.
Le he puesto Motorcraft y todavia tienen un tacto blando..., ya se ajustaran.
Has hecho el cambio en la Ford entonces ?
Yo algunas piezas las compro ahí otras :roll: , las pastillas en la ford salían 100-150 € creo :-\ y en oscaro 50€ o así , un eje , y luego las pongo yo.
Pues si, he ido a la Ford.
Los urbanitas no tenemos medios para ponernos a cambiar pastillas de freno, al menos en mi caso. A mi moto si se las cambio en el pàrquing peró la furgo és más complejo.
Además tenia la duda que queia que me aclarasen de porque el sensor no me habia avisado.
Me han hecho el 15% de descuento en la mano de obra y el 30% en las pastillas, que no está mal....
Hola de nuevo!
Hablando con el compi que me tiene que enseñar la Nugget de 2007 me comenta que no sabe si cuando él la compró en Alemania con 50mil km le habían cambiado el motor, no estaba al tanto del problema que tenían los motores.
Hay forma de saber únicamente abriendo el capo si el motor es o no el original?
Gracias!!
Enviado desde mi SM-G901F mediante Tapatalk
Cita de: pktito en Febrero 14, 2017, 21:41:15 pm
Hola de nuevo!
Hablando con el compi que me tiene que enseñar la Nugget de 2007 me comenta que no sabe si cuando él la compró en Alemania con 50mil km le habían cambiado el motor, no estaba al tanto del problema que tenían los motores.
Hay forma de saber únicamente abriendo el capo si el motor es o no el original?
Gracias!!
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¿No tiene historial mecánico?
Si es por el problema de los motores seguro que en la ford les consta. Con el número de bastidor supongo que en la ford te pueden decir algo
Alguno tenéis referencias de esta gente?
https://www.cubrecarter.com/cubre-carter-metalico-ford-transit-traction-2001
No he encontrado mucho más para mi modelo. ¿Que opináis?
Gracias
Cita de: youpow en Febrero 14, 2017, 22:50:50 pm
Alguno tenéis referencias de esta gente?
https://www.cubrecarter.com/cubre-carter-metalico-ford-transit-traction-2001
No he encontrado mucho más para mi modelo. ¿Que opináis?
Gracias
Yo el mío lo compré a esta gente:
http://www.4x4misutonida.com/catalogo/ford/Transit_2006-2014
Cita de: Elfossie en Febrero 15, 2017, 07:34:06 am
Yo el mío lo compré a esta gente:
http://www.4x4misutonida.com/catalogo/ford/Transit_2006-2014
Yo tambien lo compré a Misutonida, de Galicia. De los que tengo buen recuerdo.
El mio es de una chapa considerable, está impecable y no se les ha aflojado nada.
Pero tabien es cierto que a estos de Cubrecarter.com no los conozco.
Cita de: patumaire en Febrero 15, 2017, 09:54:09 am
Yo tambien lo compré a Misutonida, de Galicia. De los que tengo buen recuerdo.
El mio es de una chapa considerable, está impecable y no se les ha aflojado nada.
Pero tabien es cierto que a estos de Cubrecarter.com no los conozco.
Lo he mirado y en su catálogo no sale la mk6. Es a partir de mk7. Igualmente les mandaré un mail. Prefiero tratar con una empresa nacional por si en un futuro hay algún problema
Gracias por las respuestas
p.d.- poco a poco iremos actualizando la furgo. Ya vendrán las consultas sobre batería agm y placas solares. jejeje!!
Cita de: youpow en Febrero 15, 2017, 10:38:34 am
Lo he mirado y en su catálogo no sale la mk6. Es a partir de mk7. Igualmente les mandaré un mail. Prefiero tratar con una empresa nacional por si en un futuro hay algún problema
Gracias por las respuestas
p.d.- poco a poco iremos actualizando la furgo. Ya vendrán las consultas sobre batería agm y placas solares. jejeje!!
Yo creo que si que lo tienen
o tenian, pues cuando me compré el mio, casualmente se equivocaron y me enviaron el de MK6, les llamé, envié y me lo cambiaron sin coste (pues el error era suyo). Por eso os decia que quedé contento con ellos y con el material.
Les he llamado y no tienen pero se puede pedir. Me lo envían directo de alemania (no sé porque todo siempre está allí) y tarda entre 3 y 4 semanas.
Eso sí, 195€ + iva
El otro unos 150€
Los dos en acero de 2mm
Buenas,
tenia que poner los flexos en ambos lados ya que me llegó la furgo sin ellos....me pille unos hella del link que pongo y quedan perfectos, hasta coinciden los agujeros...solo fué empalmar y atornillar la base.
https://www.recambioscoches.es/hella/932718
Por si alguien tiene que cambiarlos algun dia...
Sobre el poti que preguntaba hace unos días, l final me compré el poti dometic 976 y confirmo que entra en el hueco perfectamente.
Saludos!
Lo del WC, todos acabamos aquí...., metafóricamente hablando! ;)
Sobre las luces/flexos, al ser una Ford del 2012 no se que agujeros hablas....
Cita de: youpow en Febrero 14, 2017, 22:48:34 pm
¿No tiene historial mecánico?
Si es por el problema de los motores seguro que en la ford les consta. Con el número de bastidor supongo que en la ford te pueden decir algo
Buenas!
He hablado con el compañero y me comenta que las revisiones desde que la adquirió con 50mil km en Alemania las ha hecho en su taller del barrio y sin problemas después de casi 70mil km más. Me ha pasado el número de bastidor para que compruebe lo que sea necesario.
Me he leído todo el hilo de acpasion sobre el problema pero no se si ha cambiado algo con Ford, si tienen posibilidad de comprobar algo o no con el número...? La mayoría de furgos con problemas fallaban alrededor de los 50mil km, lo que me puede hacer pensar que esta puede ser una de las 'buenas'.
Enviado desde mi SM-G901F mediante Tapatalk
Te gusta jugar a la lotería ? Si es así adelante .
Aquí han roto varias .
Amigos míos y conocidos , varios , uno de ellos con la de 115 cv que se supone que no fallaban ???
Cita de: patumaire en Febrero 15, 2017, 14:36:33 pm
Lo del WC, todos acabamos aquí...., metafóricamente hablando! ;)
Sobre las luces/flexos, al ser una Ford del 2012 no se que agujeros hablas....
Luego pongo foto
Cita de: pktito en Febrero 15, 2017, 15:33:39 pm
Buenas!
He hablado con el compañero y me comenta que las revisiones desde que la adquirió con 50mil km en Alemania las ha hecho en su taller del barrio y sin problemas después de casi 70mil km más. Me ha pasado el número de bastidor para que compruebe lo que sea necesario.
Me he leído todo el hilo de acpasion sobre el problema pero no se si ha cambiado algo con Ford, si tienen posibilidad de comprobar algo o no con el número...? La mayoría de furgos con problemas fallaban alrededor de los 50mil km, lo que me puede hacer pensar que esta puede ser una de las 'buenas'.
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Podrias poner el link del post este de ac pasion?
Cita de: siuranes en Febrero 15, 2017, 16:16:26 pm
Podrias poner el link del post este de ac pasion?
Ahí va: http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?99186-AFECTADOS-FORD-Motores-gripados/page202
Cita de: ta en Febrero 15, 2017, 15:58:22 pm
Te gusta jugar a la lotería ? Si es así adelante .
Aquí han roto varias .
Amigos míos y conocidos , varios , uno de ellos con la de 115 cv que se supone que no fallaban ???
Soy más de euromillón :P ... entiendo que NO todos los motores murieron gripados verdad? Pese a que hubo una cantidad considerable hace un tiempo.
Cita de: pktito en Febrero 15, 2017, 16:56:38 pm
Ahí va: http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?99186-AFECTADOS-FORD-Motores-gripados/page202
Soy más de euromillón :P ... entiendo que NO todos los motores murieron gripados verdad? Pese a que hubo una cantidad considerable hace un tiempo.
Gracias pkito
Aqui pongo las fotos del flexo. Incluso llevan un clip que se puede fijar en el lugar del anclaje superior de la red.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/siuranes/IMG_20170215_194955_edit_1487191489627_big.jpg) (http://s187.photobucket.com/user/siuranes/media/IMG_20170215_194955_edit_1487191489627.jpg.html)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/siuranes/IMG_20170215_195004_big.jpg) (http://s187.photobucket.com/user/siuranes/media/IMG_20170215_195004.jpg.html)
Que guapo el flexo largo, alguien sabe que bombilla llevan? la referencia para mirar si hay led
Hola, ¿a alguien le "sobra" la red de la cama de arriba de la Nugget techo alto?
Cita de: Tetr3s en Febrero 16, 2017, 13:07:01 pm
Que guapo el flexo largo, alguien sabe que bombilla llevan? la referencia para mirar si hay led
Me suena haber leído halógeno.
Cita de: Elfossie en Febrero 16, 2017, 16:06:16 pm
Me suena haber leído halógeno.
Que no me explico jaja, me refiero a que referencia de halogeno lleva para ver si hay equivalente en led
Cita de: Tetr3s en Febrero 16, 2017, 17:21:25 pm
Que no me explico jaja, me refiero a que referencia de halogeno lleva para ver si hay equivalente en led
Ahora lo he pillado..... quieres cambiarle la bombilla, no? ;)
http://cat.hella.com/web/public/hella/en/700000/$catalogue/2/$product/2AB%2B004%2B532-001_3485/datasheet.xhtml;jsessionid=610FA476EB52DC3C5E9B67FF6647DC8D (http://cat.hella.com/web/public/hella/en/700000/$catalogue/2/$product/2AB%2B004%2B532-001_3485/datasheet.xhtml;jsessionid=610FA476EB52DC3C5E9B67FF6647DC8D)
Buenas!
Ayer vi la Nugget y está impecable, la única incognita es el tema del motor. Vamos a llevarla a la Ford para que le hagan una buena revisión y la conecten al ordenador a ver qué sale! Tal vez hay suerte y el motor lo cambiaron en Alemania antes de importarla y él ni lo sabe ;D
-
Cita de: pktito en Febrero 17, 2017, 14:02:44 pm
Buenas!
Ayer vi la Nugget y está impecable, la única incognita es el tema del motor. Vamos a llevarla a la Ford para que le hagan una buena revisión y la conecten al ordenador a ver qué sale! Tal vez hay suerte y el motor lo cambiaron en Alemania antes de importarla y él ni lo sabe ;D
Y ya de paso dejo por escrito un pensamiento en alto! La furgo únicamente la voy a utilizar desde que la compre hasta finales de diciembre que me tenga que ir a vivir al extranjero, unos 9-10 meses en total. Luego la pondré a la venta y se la dejaré a mi hermano/padres para que la disfruten mientras sale un comprador. Estoy pensando qué tal vez alguien por alguna circunstancia durante los siguientes meses no va a dar uso a su Nugget y en lugar de tenerla parada está interesado en alquilarla y ganar unos miles de euros. Si se da el caso lo hablamos!
Me suena que en Barcelona alquilaban algunas.
http://catalunyavan.com/rent/es/catalunyavanrent/
http://southcamper.com/es/espana-autocaravanas/ford-nugget-hochdach
http://www.flamencocampers.com/alquiler-furgonetas-camper/ford-transit-nugget-pepa
Porque no creo que nadie te la alquile, han salido montones de temas de gente pidiéndolo y ninguno funcionó.
Suerte.
Gracias Elfossie!
Hola!
¿Alguien me puede decir qué precio tenía más o menos la nugget comprada nueva antes del modelo custom? Tengo vistas un par de 2011 (sobre 60.000 km) y me parecen un poco caras (casi 40.000).
¡Tengo ganas de Nugget! Con tres pequeños me parece la mejor camper.
¡Gracias!
El 2013 nos costó +/- 40.000€
Cita de: patumaire en Febrero 20, 2017, 15:41:58 pm
El 2013 nos costó +/- 40.000€
Gràcies, Patumaire!
Entonces esta está muy cara, no?
http://furgos.com/?property=nugget-westfalia-2013
Cualquier opinión es muy bienvenida...
lo normal es que los vehículos con el uso y el tiempo de envejecimiento se desvalorizan , pero por lo que se ve ahora las inversiones rentables son las VW california y las Nugget , creo que metí la pata con la compra del piso , que ahora si que vale menos....
Cita de: cram1714 en Febrero 20, 2017, 15:46:05 pm
Gràcies, Patumaire!
Entonces esta está muy cara, no?
http://furgos.com/?property=nugget-westfalia-2013
Cualquier opinión es muy bienvenida...
El precio de las cosas siempre és relativo.
Pero, en cualquier caso, a nosotros nos costó unos 20.000€ menos que una VW California...y no los veo por ningun sitio...
Hola! En octubre compramos una Nugget del 98 y queremos ponerle un toldo, cual nos aconsejais? Nos recomendais algún sitio para ponerlo x la zona de Bizkaia o Araba? Otra idea que tenemos es ponerle un par de baldas al armario trasero, alguien ha hecho ese brico?
Mil gracias x vuestra ayuda!
Buenas,
he puesto portabicis a la furgo y ahora tengo que poner los amortiguadores del portón más potentes. Alguien lo ha echo? Donde los ha comprado? Con que potencia? ...
;D ;D
Habeis visto esto?
Es guapísimo..., aunque dura 13 minutos, vale la pena.
Rescatan una VW T1 después de pasar 40 años perdida en la montaña http://www.lavanguardia.com/motor/videos/20170221/414220261285/rescate-volkswagen-t1-40-anos-perdida.html?utm_campaign=botones_sociales
Cita de: siuranes en Febrero 23, 2017, 12:22:01 pm
Buenas,
he puesto portabicis a la furgo y ahora tengo que poner los amortiguadores del portón más potentes. Alguien lo ha echo? Donde los ha comprado? Con que potencia? ...
;D ;D
Yo los dejé como estaban, ya que se queda el portón inclinado y permite el acceso lateral, no dejando lugar a las miradas indiscretas.
Para dejarlo levantado, le puse un tubo de pvc dentro del resorte de gas, que hace que se quede el portón levantado haciendo tope.
Un saludo.
Cita de: Elfossie en Febrero 23, 2017, 14:24:53 pm
Yo los dejé como estaban, ya que se queda el portón inclinado y permite el acceso lateral, no dejando lugar a las miradas indiscretas.
Para dejarlo levantado, le puse un tubo de pvc dentro del resorte de gas, que hace que se quede el portón levantado haciendo tope.
Un saludo.
Si, el sistema del tubo nunca falla, independientemente del peso que lleves en el portabicis...creo que voy a solucionarlo así de momento.
Gracias!
No se si puse por aquí que la palanca del cambio sonaba un poco ñic ñic , pensaba que era falta de grasa debajo del pomo , al final era las rótulas de plástico pero en la caja del cambio , le echado spray de silicona y ya no hace ruido y el cambio va más fino .
Por si alguien le pasa.
Cita de: ta en Febrero 23, 2017, 22:47:39 pm
No se si puse por aquí que la palanca del cambio sonaba un poco ñic ñic , pensaba que era falta de grasa debajo del pomo , al final era las rótulas de plástico pero en la caja del cambio , le echado spray de silicona y ya no hace ruido y el cambio va más fino .
Por si alguien le pasa.
Eres como un libro abierto gracias .ereselmejor ... Sería muy de agradecer si acompañas con unas .fotografo .fotografo para saber por donde caen esas rotulas....
Es fácil , encima de la caja de cambios , debajo de los tubos ;D.
Hoy me ha pasado una cosa curiosa ??? Después de un año sin poner el consumo medio a cero , que marcaba 8,1 a veces 8,2, pues hoy de vuelta a casa se ha puesto solo a 7,7 ???, no se a que se debe ese cambio.
¿ Algun fallo del sistema? No se como hace las lecturas .
La pieza es como la de esta foto , hay dos , pero aquí solo sale una
http://fordtransit.org/forum/viewtopic.php?f=5&t=128517#p1073897
Las rocié por encía con spray de silicona y listo.
Cita de: siuranes en Febrero 23, 2017, 15:13:37 pm
Si, el sistema del tubo nunca falla, independientemente del peso que lleves en el portabicis...creo que voy a solucionarlo así de momento.
Nosotros igual pero con un perfil de aluminio en "U".
Cita de: ta en Febrero 24, 2017, 00:35:37 am
Es fácil , encima de la caja de cambios , debajo de los tubos ;D.
Hoy me ha pasado una cosa curiosa ??? Después de un año sin poner el consumo medio a cero , que marcaba 8,1 a veces 8,2, pues hoy de vuelta a casa se ha puesto solo a 7,7 ???, no se a que se debe ese cambio.
¿ Algun fallo del sistema? No se como hace las lecturas .
La pieza es como la de esta foto , hay dos , pero aquí solo sale una
http://fordtransit.org/forum/viewtopic.php?f=5&t=128517#p1073897
Las rocié por encía con spray de silicona y listo.
En cuanto al consumo a mi siempre me ha marcado alrededor de 7 y en autovías entre 6,4 y 6,8 a velocidad media entre 95y 105 K/h . Pero de eso yo no me fio , y mido consumos llenando a tope el deposito y vuelvo a llenar a los 1.000 Km y gasta 70 litros todo mezclado ciudad autovía y carreteras ....
Ya veo la anilla de plástico gracias...
Lleva dos anillas .
95 por hora .panico se va llenar de mierda la Egr y admisión ;D
Si estas furgo van muertas a esas velocidades .
A 120 por hora sobre los 8 litros de marcador .
Hoy volvió a subir un poco , igual se reseteó el consumo solo o le dí sin darme cuenta ,,y al principio siempre va marcado menos .
Después de mucho leeros, investigar y buscar, me presento oficialmente como poseedor de una Nugget 125T300 del 2005 .palmas, vengo de una multivan y esto es otro mundo .baba. Ya le voy cogiendo los trucos al equipamiento, me costo lo suyo poner en hora la centralita de la calefacción. Pero sigo con un montón de dudas.
¿Cómo debería poner el asiento del piloto para hacer la cama? Lo puse en contra del orden de marcha, pero el respaldo pega en el volante y se queda inclinado.
Me está llevando muchos días leerme el hilo a rato libres y quedarme con la información, sois unos fenómenos.
Yo solo lo desplazo hacía adelante...
para montar la cama de abajo los asientos sin girar y adelante del todo.
Cita de: eudaldJ5 en Diciembre 11, 2016, 19:54:06 pm
Ei peña!!! nose como os va la vida, yo aun tengo la Nugget, aunque no me meto viajes largos por falta de tiempo. No puedo, ni quiero desprender-me de ella!!! He mirado el post principal i me quede con la lista en al pagina 100 y ahora hay 575 paginas!!! que grande ver que el foro sigue y no para!!!
Un saludo a todos.
Es posible que el creador del hilo del año 2008, salude y nadie le conteste? Un "Hola!!" no cuesta mucho. ??? ??? También puede que se haya ido pasando y nadie se de cuenta...
Un saludo
Cita de: Peterpark en Febrero 25, 2017, 16:29:44 pm
Después de mucho leeros, investigar y buscar, me presento oficialmente como poseedor de una Nugget 125T300 del 2005 .palmas, vengo de una multivan y esto es otro mundo .baba. Ya le voy cogiendo los trucos al equipamiento, me costo lo suyo poner en hora la centralita de la calefacción. Pero sigo con un montón de dudas.
¿Cómo debería poner el asiento del piloto para hacer la cama? Lo puse en contra del orden de marcha, pero el respaldo pega en el volante y se queda inclinado.
Me está llevando muchos días leerme el hilo a rato libres y quedarme con la información, sois unos fenómenos.
Primero de todo felicidades!
Nosotros también venimos de una multivan y con dos niños. El cambio es espectacular! Para hacer la cama de abajo el asiento conductor tiene que ir en sentido a la marcha. El del copiloto sí que puede ir a contramarcha pero lo más cerca al salpicadero posible. Allí es donde dejamos las sillitas de los niños
Cita de: youpow en Febrero 26, 2017, 10:35:01 am
Primero de todo felicidades!
Nosotros también venimos de una multivan y con dos niños. El cambio es espectacular! Para hacer la cama de abajo el asiento conductor tiene que ir en sentido a la marcha. El del copiloto sí que puede ir a contramarcha pero lo más cerca al salpicadero posible. Allí es donde dejamos las sillitas de los niños
Cita de: Peterpark en Febrero 25, 2017, 16:29:44 pm
Después de mucho leeros, investigar y buscar, me presento oficialmente como poseedor de una Nugget 125T300 del 2005 .palmas , vengo de una multivan y esto es otro mundo .baba . Ya le voy cogiendo los trucos al equipamiento, me costo lo suyo poner en hora la centralita de la calefacción. Pero sigo con un montón de dudas.
¿Cómo debería poner el asiento del piloto para hacer la cama? Lo puse en contra del orden de marcha, pero el respaldo pega en el volante y se queda inclinado.
Me está llevando muchos días leerme el hilo a rato libres y quedarme con la información, sois unos fenómenos.
Exacto, tal y como se ve en la foto creo es la manera en que más espacio se gana:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/siuranes/IMG_20170226_141615_big.jpg) (http://s187.photobucket.com/user/siuranes/media/IMG_20170226_141615.jpg.html)
Y otra cosa, cuando montamos la cama superior nos queda un hueco como el de las fotos. Eso tiene que quedar así o es que hay algo mal?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/siuranes/IMG_20170225_090741_big.jpg) (http://s187.photobucket.com/user/siuranes/media/IMG_20170225_090741.jpg.html)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/siuranes/IMG_20170225_090824_big.jpg) (http://s187.photobucket.com/user/siuranes/media/IMG_20170225_090824.jpg.html)
Siuranes, yo espero que sea algo normal porque esta separación en la cama de arriba nosotros también la tenemos.
A ver que dicen los expertos
Yo también la tengo
Daba por echo que es normal.
..
Sabéis si hay algun tipo de llantas aleacion compatible para la mk6.
De otro modelo de ford's?
La tengo algo oxidadas i no me da buen "rollo".
I no me quiero gastar mucho
Gracias!
Cita de: youpow en Febrero 27, 2017, 07:23:36 am
Siuranes, yo espero que sea algo normal porque esta separación en la cama de arriba nosotros también la tenemos.
A ver que dicen los expertos
Cita de: dagamada en Febrero 27, 2017, 16:39:02 pm
Yo también la tengo
Daba por echo que es normal.
..
Pues ya me quedo mas tranquilo.
Cita de: dagamada en Febrero 27, 2017, 18:56:51 pm
Sabéis si hay algun tipo de llantas aleacion compatible para la mk6.
De otro modelo de ford's?
La tengo algo oxidadas i no me da buen "rollo".
I no me quiero gastar mucho
Gracias!
Yo no llevo las de "serie" de la nugget. En mi galería se pueden intuir. Ni idea de donde han salido, ya venía así de las germanias. No sé que marca son. Si necesitas algo me lo dices y lo busco. Sí sé que son de 15'
Montaje cama:
nosotros hacemos como Siuranes. El del conductor en el sentido de la marcha y totalmente adelantado y el del acompañante en sentido contrario al de la marcha pero tambien toalmente adelantado y nos hace la funcion de mesilla de noche y para dejar la ropa.
Dicho esto, un inconveniente teorico de la Nugget és que si por alguna circunstancia hubiera que salir por piernas a media noche, esta ubicacion del asiento del conductor podria generar algun problema. Pero esperemos que nadie deba comprobarlo....
Cita de: patumaire en Febrero 28, 2017, 12:23:28 pm
Dicho esto, un inconveniente teorico de la Nugget és que si por alguna circunstancia hubiera que salir por piernas a media noche, esta ubicacion del asiento del conductor podria generar algun problema. Pero esperemos que nadie deba comprobarlo....
Eso mismo pense yo...creo que en según que lugar dejaré el sillón del piloto algo más preparado....
Cita de: siuranes en Febrero 28, 2017, 12:43:28 pm
Eso mismo pense yo...creo que en según que lugar dejaré el sillón del piloto algo más preparado....
Creo que no es posible.
O tiras el asiento totalment hacia adelante o NO puedes montar la cama....va totalmente justo.
Cita de: patumaire en Febrero 28, 2017, 12:23:28 pm
Dicho esto, un inconveniente teorico de la Nugget és que si por alguna circunstancia hubiera que salir por piernas a media noche, esta ubicacion del asiento del conductor podria generar algun problema. Pero esperemos que nadie deba comprobarlo....
Como tu dices espero no tener que comprobarlo, ademas duermo como si me quedara en "coma", si el peligro es inminente estoy perdido ;D ;D ;D
Tengo otro problema, este un poco mas técnico, ¿alguien a desmontado el tapizado de la puesta deslizante? no me actúa el cierre centralizado. Se que va con grapas de las de hacer palanca, la duda la tengo con el pestillo, en mi modelo va en medio del tapizado.
Antes de desmontar has mirado de limpiar los conectores de la puerta y marco ? Los sensores vamos , igual no les llega corriente al estar sucios.
Lo mismo le pasaba a un amigo en otra furgo.
http://fordtransit.org/forum/viewtopic.php?f=5&t=163721&start=15
Buenos días a todos, me quedo por aquí con vuestro permiso para ir aprendiendo, que las dudas son grandes. ??? ???
Cita de: ta en Marzo 01, 2017, 00:29:37 am
Antes de desmontar has mirado de limpiar los conectores de la puerta y marco ? Los sensores vamos , igual no les llega corriente al estar sucios.
Lo mismo le pasaba a un amigo en otra furgo.
http://fordtransit.org/forum/viewtopic.php?f=5&t=163721&start=15
Los limpie con alcohol y comprobé con el polímetro, a los contactos del marco me llega corriente al activar el cierre.
Llegar si ,¿Pero pasará al otro lado ? Al amigo mío tambien le llegaba , pero no pasaba al otro lado , en concreto , uno de los contactos no tocaba bien .
Hola buenas! Alguien tiene referencias de alguna transit euroline con motor 2.2 de 140cv del año 2012? ..estoy a punto de pillar una y alguien me comento de problemas con estos motores... ??
Cita de: Fotolopez en Marzo 02, 2017, 15:47:12 pm
Hola buenas! Alguien tiene referencias de alguna transit euroline con motor 2.2 de 140cv del año 2012? ..estoy a punto de pillar una y alguien me comento de problemas con estos motores... ??
Aquí en estos dos hilos tienes toda la información :
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?99186-AFECTADOS-FORD-Motores-gripados/page202
https://www.furgovw.org/index.php?topic=273143.0
procurara leerlo todo para no tener dudas
Se supone que las del 2012 no les pasaba nada , no se si algunas les llamaron a revisión por problemas con la bomba de aceite , o las del 2011 ???
Mira aquí con el chasis a ver si tiene alguna acción pendiente
https://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do;jsessionid=9D41A555FD30C1C910B75B8E55205A25.eccvas512
Saludos .
Como la envidia es muy mala y la carne es debil...he copiado los bricos de la puerta del armario del pasillo y los estantes del armario ropero.
Muchas gracias a Diego_cdi i a Segal por su "inspiracion" y ayuda.
Armario pasillo:
(https://lh3.googleusercontent.com/3J-6onEuVt7AA7xej_5WPsngRt9Ze9iwFKbSFHZJ20yLtIWHWyeMwnjPFW-Z7lzsTJ38afDHtADEjpa144f8urEmLe3xg06rp9aXMcSDAknMYV7WUpwbKb4pyUHwmRSOKjG957NuOghi9TUPRg8W3URW09PyhyTO73SnUUMQlJUqZoUyW_DFQz-TnSg69XWyr-Tw3RnslDVjIhzJtRdsLBdr_Vqpov2vrMc7NFqntuu5n1h15IZjaYtrrqLC5q9SurA3QnDEo7A8_i0Ck6RYpdbyppHKZaYzbCt8snoTDciWyvhRArml2NYf2Yk_4R2jrgollP5IBX5XuXTkdO-ql9ZirjnwlbkWLb4AFggg_Gbdc_iR3zxN59aGCSsvrnRNCdAWP4D4XwurkomRllX9-EkD_aEKre8WbfizKnd531k8YrAaOpjgovQplr7zXgHX6wzRNOiG4PHJF4l0I4CSOBubRSz-VDkrG4PYUA00PhdRj7uiS2jtxIyqT9NZXzOKiFslfiPKEEjQW70ySaTgWY1N45bOTtx1KfuKhM2ALlGpdcUHvZb8p4WgnzjChfyRG_hVXATN01LaQ6jiXKURZwasyXnXKPUcw2gscxXR0tXyoVDZbY9tZg=w411-h730-no)
Hemos puesto el nuevo estante a la altura de un tetra-brik i/o de un rollo de cocina
Armario ropero:
(https://lh3.googleusercontent.com/DPYP8fJR4ZP1dcziN9cBOXzUvqwrpAtzt2iSeNUwgIcHrWwPTrulyOzF-AHCWVVe3lf1rUg8OcsLnlyVpJMbcP-cMeo-CdZ14csxo22Jx-7bTtT1B_mKpoAalp6ydZffZO8_CUkeJOJ2cajAZGHICSVW9hROH541UqlD6S4O2oUWyFG1efzZfwPfZKT8XxbLA972sNywDA_HZAdVqlhXfAGREdWthRctIwjb0XYp7gisxIfGXVb7R3j4d40kwtIR7Dmw0HEKuvZhlqLxSJBfLJ7DkYfmbqSrwNEHUOioxBVtc65IDGhYnR7AMlwTA7cVKU8Vhy5XSO6fhuKy6R4-szgax1dlocsAhMFA1b1byo-n4knUw74eexG3byLIIgE-Cv0w6wlTXyqSWH7v_yyPsWdWc7UXIZsMwXvfM86fTfd9awmd40Ipg-wf4U2X3ZCc12SJlhoqujOzToToFLxdlNJb1_C28IANxpPoJfpZ7zCNvbKXXRtRRhqLJrKiSP2ShTSXLLAlGHMlszy0dAJbRzl8mFf1sKWs8KGlzDXA9e66sn3NOAD0feD7M5JmEqb7woICvG1BicHGFyhPAy7kbdFyopAaDCym4ruhInBU_TomrFbXHFbKeg=w411-h730-no)
Donde tambien se aprecian los "cajoncillos" que hice con el carton de una caja de ordenador....
Lo de los cajoncillos en la puerta es muy buena idea! Me lo apunto. ¿Te permite sacar bien la escalera? Yo tengo las estanterías y ganas un montón de espacio. Lo del armario de la corredera lo quiero hacer en un futuro pero lo veo un poco "palabras mayores" para mi destreza
Los "cajoncillos" tienen la medida justa entre escalones y van perfectos. Si me acuerdo ya le haré unas afotos...
Dicho esto, tambien he de decir que (creo que) nunca hemos utilizado la escalera para subir a la cama de arriba: pie en el horno, pie sobre el mueble de cocina y "p'arriba".
En ellos tenemos la crema y los cepillos de dientes,los anti mosquitos, algun jabón y algunos otros cosméticos femeninos...
Sobre la puerta del mueble del pasillo, tu canguelo debe ser similar al que tenia yo y además al vivir en Barcelona, estas cosas son un poco mas complicadas en el medio urbano, por lo que he ido a un profesional que me lo hiciera:
TM Camper de Santa Coloma de Queralt. www.tmcamper.com
Cita de: ta en Marzo 02, 2017, 17:20:32 pm
Se supone que las del 2012 no les pasaba nada , no se si algunas les llamaron a revisión por problemas con la bomba de aceite , o las del 2011 ???
Mira aquí con el chasis a ver si tiene alguna acción pendiente
https://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do;jsessionid=9D41A555FD30C1C910B75B8E55205A25.eccvas512
Saludos .
Correcto, la mia es del 08/2012 i en el etis salian dos acciones, una la 15P4 que es una actualizacion de software (pongo el detalle abajo) y la 4S616, que es la sustitucion de la bomba de aceite.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/siuranes/IMG_20170303_174523_big.jpg) (http://s187.photobucket.com/user/siuranes/media/IMG_20170303_174523.jpg.html)
Curioso es que en el 2012 estén con esas historias de la reprogramanción por lo del pistón ??? :roll: cuando dicen que eran las del 2007-2009 , y si es así , ¿lo mismo años después ?
La que han liado con el tema del pistón :roll:
Creo que se están mezclando todas las averías en una , los que han cambiado la bomba de aceite o los que han tenido que re-programar nada tiene que ver con la avería de los inyectores defectuosos que se usaron no solo en ford sino en otras marca como por ejemplo el FIAT de este enlace : https://www.furgovw.org/index.php?topic=273143.210
Tambien CITROEN aqui : http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?59953-Compa%F1eros-cuidado-con-las-CITROEN-JUMPER
Esas averías se produjeron en el año 2008 y posteriores con motores del 2007. Pero el problema en su día fueron los inyectores sin diseño de cierre en avería, los nuevos están diseñados de forma que cierran en caso de avería ...
Cita de: provisor en Marzo 03, 2017, 19:55:06 pm
Creo que se están mezclando todas las averías en una , los que han cambiado la bomba de aceite o los que han tenido que re-programar nada tiene que ver con la avería de los inyectores defectuosos que se usaron no solo en ford sino en otras marca como por ejemplo el FIAT de este enlace : https://www.furgovw.org/index.php?topic=273143.210
Tambien CITROEN aqui : http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?59953-Compa%F1eros-cuidado-con-las-CITROEN-JUMPER
Esas averías se produjeron en el año 2008 y posteriores con motores del 2007. Pero el problema en su día fueron los inyectores sin diseño de cierre en avería, los nuevos están diseñados de forma que cierran en caso de avería ...
Asi debo pensar que mi motor esta afectado y que me va a petar tarde o temprano??? Leo que especifica que solo ocurre cuando el refrigerante esta por debajo de los 20 grados..
Cita de: provisor en Marzo 03, 2017, 19:55:06 pm
Creo que se están mezclando todas las averías en una , los que han cambiado la bomba de aceite o los que han tenido que re-programar nada tiene que ver con la avería de los inyectores defectuosos que se usaron no solo en ford sino en otras marca como por ejemplo el FIAT de este enlace : https://www.furgovw.org/index.php?topic=273143.210
Tambien CITROEN aqui : http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?59953-Compa%F1eros-cuidado-con-las-CITROEN-JUMPER
Esas averías se produjeron en el año 2008 y posteriores con motores del 2007. Pero el problema en su día fueron los inyectores sin diseño de cierre en avería, los nuevos están diseñados de forma que cierran en caso de avería ...
Pero la escusa que dan en la misma , porque tambien mandaron reprogramar a las del 2007-2009 , y tambien ¿2012? por lo mismo , posible rotura del pistón :roll:
" Posible rotura de pistón " puede ocurrir en cualquier marca , modelo y/o fechas y las escusas pueden ser muy variopintas , pero nadie dice nada de la cagada de los inyectores , no se que intereses hay pero si alguien que sepa del tema te suelta información será muy confidencial y en suma confianza,
Y con todo el jaleo que hay , ¿ No pudieron cambiar los intectores en garantía ?
Algunas marcas creo que si han cambiado intectores en garantía .
Más caro sería cambiar el motor en garantía , aunque también dicen que el defecto es de los pistones .
Cita de: patumaire en Marzo 02, 2017, 17:55:24 pm
Como la envidia es muy mala y la carne es debil...he copiado los bricos de la puerta del armario del pasillo y los estantes del armario ropero.
Muchas gracias a Diego_cdi i a Segal por su "inspiracion" y ayuda.
Armario pasillo:
(https://lh3.googleusercontent.com/3J-6onEuVt7AA7xej_5WPsngRt9Ze9iwFKbSFHZJ20yLtIWHWyeMwnjPFW-Z7lzsTJ38afDHtADEjpa144f8urEmLe3xg06rp9aXMcSDAknMYV7WUpwbKb4pyUHwmRSOKjG957NuOghi9TUPRg8W3URW09PyhyTO73SnUUMQlJUqZoUyW_DFQz-TnSg69XWyr-Tw3RnslDVjIhzJtRdsLBdr_Vqpov2vrMc7NFqntuu5n1h15IZjaYtrrqLC5q9SurA3QnDEo7A8_i0Ck6RYpdbyppHKZaYzbCt8snoTDciWyvhRArml2NYf2Yk_4R2jrgollP5IBX5XuXTkdO-ql9ZirjnwlbkWLb4AFggg_Gbdc_iR3zxN59aGCSsvrnRNCdAWP4D4XwurkomRllX9-EkD_aEKre8WbfizKnd531k8YrAaOpjgovQplr7zXgHX6wzRNOiG4PHJF4l0I4CSOBubRSz-VDkrG4PYUA00PhdRj7uiS2jtxIyqT9NZXzOKiFslfiPKEEjQW70ySaTgWY1N45bOTtx1KfuKhM2ALlGpdcUHvZb8p4WgnzjChfyRG_hVXATN01LaQ6jiXKURZwasyXnXKPUcw2gscxXR0tXyoVDZbY9tZg=w411-h730-no)
Hemos puesto el nuevo estante a la altura de un tetra-brik i/o de un rollo de cocina
Armario ropero:
(https://lh3.googleusercontent.com/DPYP8fJR4ZP1dcziN9cBOXzUvqwrpAtzt2iSeNUwgIcHrWwPTrulyOzF-AHCWVVe3lf1rUg8OcsLnlyVpJMbcP-cMeo-CdZ14csxo22Jx-7bTtT1B_mKpoAalp6ydZffZO8_CUkeJOJ2cajAZGHICSVW9hROH541UqlD6S4O2oUWyFG1efzZfwPfZKT8XxbLA972sNywDA_HZAdVqlhXfAGREdWthRctIwjb0XYp7gisxIfGXVb7R3j4d40kwtIR7Dmw0HEKuvZhlqLxSJBfLJ7DkYfmbqSrwNEHUOioxBVtc65IDGhYnR7AMlwTA7cVKU8Vhy5XSO6fhuKy6R4-szgax1dlocsAhMFA1b1byo-n4knUw74eexG3byLIIgE-Cv0w6wlTXyqSWH7v_yyPsWdWc7UXIZsMwXvfM86fTfd9awmd40Ipg-wf4U2X3ZCc12SJlhoqujOzToToFLxdlNJb1_C28IANxpPoJfpZ7zCNvbKXXRtRRhqLJrKiSP2ShTSXLLAlGHMlszy0dAJbRzl8mFf1sKWs8KGlzDXA9e66sn3NOAD0feD7M5JmEqb7woICvG1BicHGFyhPAy7kbdFyopAaDCym4ruhInBU_TomrFbXHFbKeg=w411-h730-no)
Donde tambien se aprecian los "cajoncillos" que hice con el carton de una caja de ordenador....
.palmas .palmas .palmas
El tema de las garantías y atención al cliente de cada casa son como son , unos atienden bien y otros dan por donde cargan los camiones ;D .
En cuanto al defecto "en su día" (porque ya no existe a menos que quede algún motor por ahí escondido) , se ha explicado ya en algunos blogs y webs y se debe a la rotura del inyector quedando abierto e inyectando fijo como un soplete continuo llegando a fundir el pistón o émbolo debido a la alta temperatura creada y no porque sea malo o tenga defecto . Por ese motivo hay que calar el motor con una marcha puesta y trancando frenos ya que el inyector continua abierto y no se para cerrando la llave . No tengo información si reprogramando se soluciona esto o es otro el problema que puede haber
Cita de: ta en Marzo 03, 2017, 20:39:53 pm
Y con todo el jaleo que hay , ¿ No pudieron cambiar los intectores en garantía ?
Algunas marcas creo que si han cambiado intectores en garantía .
Más caro sería cambiar el motor en garantía , aunque también dicen que el defecto es de los pistones .
Cita de: siuranes en Marzo 03, 2017, 20:06:08 pm
Asi debo pensar que mi motor esta afectado y que me va a petar tarde o temprano???
Si no tienes confianza en tu motor y crees que está afectado , lo que yo haría en tu lugar seria ponerla en venta y en cuanto antes mejor....
Cita de: provisor en Marzo 03, 2017, 21:56:55 pm
Si no tienes confianza en tu motor y crees que está afectado , lo que yo haría en tu lugar seria ponerla en venta y en cuanto antes mejor....
y que el marron de lo coma otro, no? Habría que ver con la casa las posibilidades de que este afectado y en caso de que ellos no te solucionen nada yo cambiaría los inyectores
Cita de: Redstar92 en Marzo 04, 2017, 11:36:43 am
y que el marron de lo coma otro, no? Habría que ver con la casa las posibilidades de que este afectado y en caso de que ellos no te solucionen nada yo cambiaría los inyectores
Pero es que tampoco dicen que sea eso , es más cuando lo reparan por rotura del pistón , no cambian los intectores .
La gente que ha reparado el motor en vez de cambiarlo , solo cambia los pistones por unos mejores :roll:
Y ya que gastan el pastizal de cambiar pistones, anillos, galgas, pulir tubo del pistón y más cosas que incluye el cambiar pistones, xke no cambian también inyectores, que valen 75€ cada uno? Después de la factura que es cambiar pistones En un taller no sé xke no sumar cambio de inyectores a la sopa
Cita de: patumaire en Marzo 02, 2017, 17:55:24 pm
Como la envidia es muy mala y la carne es debil...he copiado los bricos de la puerta del armario del pasillo y los estantes del armario ropero.
Muchas gracias a Diego_cdi i a Segal por su "inspiracion" y ayuda.
Armario pasillo:
(https://lh3.googleusercontent.com/3J-6onEuVt7AA7xej_5WPsngRt9Ze9iwFKbSFHZJ20yLtIWHWyeMwnjPFW-Z7lzsTJ38afDHtADEjpa144f8urEmLe3xg06rp9aXMcSDAknMYV7WUpwbKb4pyUHwmRSOKjG957NuOghi9TUPRg8W3URW09PyhyTO73SnUUMQlJUqZoUyW_DFQz-TnSg69XWyr-Tw3RnslDVjIhzJtRdsLBdr_Vqpov2vrMc7NFqntuu5n1h15IZjaYtrrqLC5q9SurA3QnDEo7A8_i0Ck6RYpdbyppHKZaYzbCt8snoTDciWyvhRArml2NYf2Yk_4R2jrgollP5IBX5XuXTkdO-ql9ZirjnwlbkWLb4AFggg_Gbdc_iR3zxN59aGCSsvrnRNCdAWP4D4XwurkomRllX9-EkD_aEKre8WbfizKnd531k8YrAaOpjgovQplr7zXgHX6wzRNOiG4PHJF4l0I4CSOBubRSz-VDkrG4PYUA00PhdRj7uiS2jtxIyqT9NZXzOKiFslfiPKEEjQW70ySaTgWY1N45bOTtx1KfuKhM2ALlGpdcUHvZb8p4WgnzjChfyRG_hVXATN01LaQ6jiXKURZwasyXnXKPUcw2gscxXR0tXyoVDZbY9tZg=w411-h730-no)
Hemos puesto el nuevo estante a la altura de un tetra-brik i/o de un rollo de cocina
Armario ropero:
(https://lh3.googleusercontent.com/DPYP8fJR4ZP1dcziN9cBOXzUvqwrpAtzt2iSeNUwgIcHrWwPTrulyOzF-AHCWVVe3lf1rUg8OcsLnlyVpJMbcP-cMeo-CdZ14csxo22Jx-7bTtT1B_mKpoAalp6ydZffZO8_CUkeJOJ2cajAZGHICSVW9hROH541UqlD6S4O2oUWyFG1efzZfwPfZKT8XxbLA972sNywDA_HZAdVqlhXfAGREdWthRctIwjb0XYp7gisxIfGXVb7R3j4d40kwtIR7Dmw0HEKuvZhlqLxSJBfLJ7DkYfmbqSrwNEHUOioxBVtc65IDGhYnR7AMlwTA7cVKU8Vhy5XSO6fhuKy6R4-szgax1dlocsAhMFA1b1byo-n4knUw74eexG3byLIIgE-Cv0w6wlTXyqSWH7v_yyPsWdWc7UXIZsMwXvfM86fTfd9awmd40Ipg-wf4U2X3ZCc12SJlhoqujOzToToFLxdlNJb1_C28IANxpPoJfpZ7zCNvbKXXRtRRhqLJrKiSP2ShTSXLLAlGHMlszy0dAJbRzl8mFf1sKWs8KGlzDXA9e66sn3NOAD0feD7M5JmEqb7woICvG1BicHGFyhPAy7kbdFyopAaDCym4ruhInBU_TomrFbXHFbKeg=w411-h730-no)
Donde tambien se aprecian los "cajoncillos" que hice con el carton de una caja de ordenador....
Fuasss! No los has copiado Patumaire, los has mejorado y muuuucho! Menudo lujo de estantes y puerta lateral .baba .palmas .palmas
Hola a tod@s!
Este año hemos cambiado la furgoneta por una Nugget de techo rígido.
Como andamos un poco justo de sitio, estaba pensando en colocarle un baúl en la parte superior trasera. El techo tiene ya unos agujeros para poder montar el soporte.
En internet aparecen un montón de fotos de estas furgos con el soporte en cuestión montado pero yo no lo he podido encontrar donde se puede comprar...
Alguno sabeís donde se puede comprar este soporte??
gracias!!
Cita de: pitertxuss en Marzo 08, 2017, 19:38:23 pm
Hola a tod@s!
Este año hemos cambiado la furgoneta por una Nugget de techo rígido.
Como andamos un poco justo de sitio, estaba pensando en colocarle un baúl en la parte superior trasera. El techo tiene ya unos agujeros para poder montar el soporte.
En internet aparecen un montón de fotos de estas furgos con el soporte en cuestión montado pero yo no lo he podido encontrar donde se puede comprar...
Alguno sabeís donde se puede comprar este soporte??
gracias!!
Hola!
Te refieres a esto?
http://www.vwbusshop.de/281001539557
Cuando estuvimos en Portugal vimos una Nugget alemana que se había fabricado un soporte de techo para llevar un baul.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ardoi/0700.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ardoi/0740.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ardoi/0060.jpg)
Solo como dato ....En mi antigua t4 de techo alto creo recordar que el límite de peso de esa baca eran 20 kgrs.
En las nuggets cuánto es ?
Cita de: ooznak en Marzo 11, 2017, 11:15:48 am
Solo como dato ....En mi antigua t4 de techo alto creo recordar que el límite de peso de esa baca eran 20 kgrs.
En las nuggets cuánto es ?
Si no recuerdo mal en el manual pone 20 kilos también
Gracias youpow! Ese es el soporte k estaba buscando... Alguno de vosotros lo llevais? Me imagino que hara falta llevar una buena escalera, no? :roll:
Nosotros lo llevamos pero todavía no le hemos dado utilidad. Lo veo más para vacaciones, para dejar las cosas que no utilizas tanto. En nuestro caso el "mclaren" de la peque, la bici esa sin pedales... Cosas que abultan mucho y coges poco. Eso sí, debes llevar escalera que es un trasto más que añades a la furgo. A mi también me vendrían bien ideas de los demás usuarios
Hola, alguién sabe que placas solares caben en una nugget techo alto mk6? Queríamos dejar el tema para más adelante pero viendo que ha salido la compra conjunta quizás nos apuntemos
Gracias
Hola a todos!! Me uno a hilo, ya que me pille hace poco una transit euroline del 2004, es Alemana, y tengo una pequeña duda a ver si alguien sabe de esto.
El otro dia estube urgando en la furgo y vi que tenia dos baterias debajo del asiento del piloto, pero ademas tiene otra en el asiento del copiloto, pero que es un poco raro ya que solo tiene conectado el borne positivo, en el negativo no lleva nada, aver si alguno/a sabe algo de tema, sobre las del piloto se que van en paralelo pero la otra ni idea.
Gracias.
PD: no se podria hacer un subforo de este hilo?
Hola amiguetes:
Finalmente hemos decidido vender la nugget para cambiarla por una autocaravana.
Como tenemos intención de viajar por mucho tiempo, pensamos que es la decisión más acertada, pero cuanto más lo pensamos, menos convencidos estamos porque vamos a perder movilidad, agilidad, discreción y consumo. A cambio ganamos espacio, pero no se hasta qué punto compensa.
Es nuestra niña mimada y la tenemos supercuidada, de hecho los mecánicos flipan porque tengo los bajos (de la furgoneta, que ya os veo venir) tan limpios como el exterior porque cada vez que la limpio, la limpio entera.
Está muy equipada y el precio siempre es negociable.
Este es el enlace
https://www.furgovw.org/index.php?topic=333169.new#new
Cita de: zimperlich en Marzo 27, 2017, 09:48:28 am
Hola amiguetes:
Finalmente hemos decidido vender la nugget para cambiarla por una autocaravana.
Como tenemos intención de viajar por mucho tiempo, pensamos que es la decisión más acertada, pero cuanto más lo pensamos, menos convencidos estamos porque vamos a perder movilidad, agilidad, discreción y consumo. A cambio ganamos espacio, pero no se hasta qué punto compensa.
Es nuestra niña mimada y la tenemos supercuidada, de hecho los mecánicos flipan porque tengo los bajos (de la furgoneta, que ya os veo venir) tan limpios como el exterior porque cada vez que la limpio, la limpio entera.
Está muy equipada y el precio siempre es negociable.
Este es el enlace
https://www.furgovw.org/index.php?topic=333169.new#new
Buf! La tienes nueva y a tope de extras!!
Si la gente es inteligente te la quitarán de las manos
¿Tienes enlaces de lo bricos que le has ido haciendo? Me interesa recopilar la máxima información para la mía
Veo que, como otros, después de la nugget toca autocaravana. Supongo que cada vez te apetece tener más espacio cuando paras. El A-B-C es "tipo multivan"-"tipo cali"-autocaravana
Mucha suerte con el cambio
Cita de: youpow en Marzo 27, 2017, 14:03:24 pm
Buf! La tienes nueva y a tope de extras!!
Si la gente es inteligente te la quitarán de las manos
¿Tienes enlaces de lo bricos que le has ido haciendo? Me interesa recopilar la máxima información para la mía
Veo que, como otros, después de la nugget toca autocaravana. Supongo que cada vez te apetece tener más espacio cuando paras. El A-B-C es "tipo multivan"-"tipo cali"-autocaravana
Mucha suerte con el cambio
Bueno, nosotros empezamos con una autocaravana de capuchina y cambiamos a la nugget buscando movilidad, así que igual toca ahora una multivan ;D
Te he puesto algunas fotos de los bricos con las explicaciones en el anuncio de venta.
Cualquier cosa, me preguntas.
Un saludo.
Cita de: zimperlich en Marzo 27, 2017, 16:13:43 pm
Bueno, nosotros empezamos con una autocaravana de capuchina y cambiamos a la nugget buscando movilidad, así que igual toca ahora una multivan ;D
Te he puesto algunas fotos de los bricos con las explicaciones en el anuncio de venta.
Cualquier cosa, me preguntas.
Un saludo.
Yo tengo una pregunta.
La radio de mi nugget de buenas a primeras ha dicho que no quiere que funcione la entrada de auxiliar para enchufarle el mp3. He visto que tú le cambiaste la radio a la tuya. Te funciona el mando del volante? Me he acostumbrado mucho a ese mando y no me gustaría perderlo.
Un saludo.
Si, en mi caso funcionan los mandos del volante. Eso depende de la radio si es programable o no.
Cita de: zimperlich en Marzo 27, 2017, 16:13:43 pm
Te he puesto algunas fotos de los bricos con las explicaciones en el anuncio de venta.
Cualquier cosa, me preguntas.
Un saludo.
Una cosa que te quisiera copiar son las luces en los armarios. Nosotros en el colgador tenemos estanterias y la verdad es que de noche se ve poco. Entiendo lo del mecanismo de imanes pero todo va conectado a la luz 12v? Los imanes y los leds? Y de donde sacas "la señal"? De la lampara de cortesía de la cama de arriba?
Otra cosa, las luces de la cocina también las pusiste de leds? Existe ese tipo de luz en led? Plug and play?
Gracias!
pd.- me gustaría cambiar todo el el alumbrado camper a led
Cita de: youpow en Marzo 28, 2017, 10:03:08 am
Una cosa que te quisiera copiar son las luces en los armarios. Nosotros en el colgador tenemos estanterias y la verdad es que de noche se ve poco. Entiendo lo del mecanismo de imanes pero todo va conectado a la luz 12v? Los imanes y los leds? Y de donde sacas "la señal"? De la lampara de cortesía de la cama de arriba?
Otra cosa, las luces de la cocina también las pusiste de leds? Existe ese tipo de luz en led? Plug and play?
Gracias!
pd.- me gustaría cambiar todo el el alumbrado camper a led
Si, efectivamente, saco la corriente de la lampara. En cuanto a las de la cocina, como nunca las usamos, la verdad es que no me he molestado ni en mirar cómo se desmontan...
Cita de: youpow en Marzo 28, 2017, 10:03:08 am
Una cosa que te quisiera copiar son las luces en los armarios. Nosotros en el colgador tenemos estanterias y la verdad es que de noche se ve poco. Entiendo lo del mecanismo de imanes pero todo va conectado a la luz 12v? Los imanes y los leds? Y de donde sacas "la señal"? De la lampara de cortesía de la cama de arriba?
Otra cosa, las luces de la cocina también las pusiste de leds? Existe ese tipo de luz en led? Plug and play?
Gracias!
pd.- me gustaría cambiar todo el el alumbrado camper a led
Yo hace un tiempo cambie todo el alumbrado por leds... Es tan sencillo como sacar las bombillas, comprobar que tipo son(lo suelen poner escrito). Yo las pedí por internet y me salieron muy baratas-a una de estas webs baratas en las que,sin embargo, te tardan mucho en legarlas cosas :roll:...aunque alguna me llegó mal(con polaridad invertida). El ahorro en consumo es tremendo, eso si el tono de luz es menos acogedor parece la consulta del dentista .meparto
Cita de: zimperlich en Marzo 28, 2017, 09:02:58 am
Si, en mi caso funcionan los mandos del volante. Eso depende de la radio si es programable o no.
Muchas gracias. ;)
Esta DPM.
Me añado al interés por los bricos, en el anuncio al que se accede por el enlace no hay lo que citais de la luces del armario. La radio tiene muy buena pinta y la toma de USB hoy dia ya es imprescindible.
Hay mas bricos?
Una pregunta...
Creo que mi batería auxiliar está a punto de morir... Mi nugget es del 2008, alguno con este modelo ha cambiado ya de batería? Qué modelo pusisteis? La original vale un pastizal .loco1
Estoy mirando por prestaciones, tamaño y precio una Ultracell UCG de 150Ah, pero no lo tengo muy claro.
Agradezco cualquier consejo al respecto!
Saludos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eze/Nugget_Frente.jpg)
yo puse una optima de 160AH y me salio menos de 200€ pero lleva 2 años y empieza a flojear. Tambien es verdad que hace un mes la dejé 48h cargando y ahora está bien.
Has probado a dejarla cargando unos dias?
Sí, como la tengo en garaje suelo dejarla enchufada una vez al mes si no la muevo mucho. Creo que gracias a eso me ha durado tantos años a pesar del tute que le he dado...
Ya puestos a comprar algo que dure claro...si al final la original duró 8 años y las otras duran 4 pues no es tan cara al final .loco2
Sabéis si se puede modificar el cargador de serie en función del tipo de batería auxiliar que se ponga (AGM o Gel).
Gracias!
Cita de: eze en Marzo 30, 2017, 16:52:13 pm
Sí, como la tengo en garaje suelo dejarla enchufada una vez al mes si no la muevo mucho. Creo que gracias a eso me ha durado tantos años a pesar del tute que le he dado...
Ya puestos a comprar algo que dure claro...si al final la original duró 8 años y las otras duran 4 pues no es tan cara al final .loco2
Sabéis si se puede modificar el cargador de serie en función del tipo de batería auxiliar que se ponga (AGM o Gel).
Gracias!
Creo recordar que detrás de la centralita hay unos pines. Según la posición se reconoce batería de gel, agm o ácido. La información está aquí en el foro. Lo leí de una centralita westfalia en un marco polo pero ahora no recuerdo donde
Pues mira buscando encontré esto...lo dejó aquí por si le sirve tb a alguien...
http://www.t4zone.info/Centrale_de_commande_California_T4
Yo cambié la mía hace cosa de año y medio y le puse la original de exide.
Si quieres miro cuanto me costó y te digo.
https://www.furgovw.org/index.php?topic=244680.0
Ahí está lo de la centralita que comentaba. Por si os sirve
Leyendo sobre el tema de baterías y centralita,me están surgiendo dudas que nunca me había planteado...
Durante la marcha que tension os marca la centralita?A mi normalmente 14.5 o 14.6V (menos si llevo luces,nevera o algo con consumo...)...en teoría por lo que he leído la batería de gel debería de cargar entre 14,1V y 14,4V.
Os pasa a vosotros? La verdad es que desde que la compré es así por lo que nunca le di mayor importancia...
Hola, acabo de llegar de la furgo y la mía marca entre 14,1 y 14,3V
Esos valores son más apropiados...La verdad no sé si los míos viendo lo visto parecen un poco altos de más. A ver si alguien más contesta para saber un poco más del tema
Mi alternador marca 14.5 en marcha .
Esto pone en las instrucciones de la batería...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eze/20170331_2043530.jpg)
Menudo entretenimiento que acabó de encontrar...hay miles de post discutiendo del tema centralitas,tipos de baterías .loco1
Cita de: eze en Marzo 31, 2017, 20:18:34 pm
Esos valores son más apropiados...La verdad no sé si los míos viendo lo visto parecen un poco altos de más. A ver si alguien más contesta para saber un poco más del tema
¿Te has mirado lo de los pines detrás de la centralita? Quizás llevas el 2 en ON. Eso corresponde a batería Agm
Otra cosa, ¿a alguien le "sobra" la red anticaídas de la cama de arriba? La necesito para una nugget techo alto. La busco y busco pero no hay manera.
He contactado con los de westfalia Cataluña y me dicen que me lo mirarán pero todavía estoy esperando, ya me entendéis
A veces el trato directo por el foro es mucho más eficaz que tratar con "profesionales del sector"
Muchas gracias
youpow con unos mosquetones y una red de maletero elastica puedes hacerte una muy guapa. Cuestan sobre 5€
Cita de: Tetr3s en Abril 01, 2017, 10:16:43 am
youpow con unos mosquetones y una red de maletero elastica puedes hacerte una muy guapa. Cuestan sobre 5€
Ostras! Pues me vendría genial porque los niños son unas lagartijas y dormimos con un ojo abierto. ¿Tienes alguna foto de cómo hacerlo? ¿Como uno los mosquetones con los "clips" de la pared?
yo pasaria una broca fina en los anclajes, ahí pones una arandela o el mosqueton directamente y luego de lado a lado la red la ajustas para que no sea muy elastica y creo que quedaria perfecta, mas que nada porque los anclajes de la red deslizan por el perimetro que es de cuerda. Foto no tengo, se me ha ocurrido sobre la marcha
o mejor, quitas el anclaje y pones en el mismo tornillo una anclaje de mosqueton
algo asi, hay montones de opciones, incluso con mosqueton inorporado
(https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQIjr36ecCUKPBlkM1xvcZtm-yPEiAAl4jQYBbxBP6NAJ8SWqMF3g)
Gracias!
Lo mirare seguro. Creo que esta tarde voy de compras
Yo la hice con una red de maletero, 4 mosquetones en las esquinas de la red, quite los tornillos de donde se engancha la red original y coloque 4 escuadras pequeñas donde luego enganchas los mosquetones.
y por ultimo la red la cogia a las asas de la tabla de madera con unas cintas de velcro, para que no se pueda salir por abajo.
Hola chicos hace 6 mese me compre una como esta, es igualita
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elperedaxxx/nuggetfordtransit_0060.jpg)
El tema es que no encuentro los soportes para ponerle un toldo. Alguien me puede echar una mano?
Y otra cosa, como me puedoañadir a la lista de la primera pagina???
Cita de: elperedaxxx en Abril 04, 2017, 10:07:12 am
Hola chicos hace 6 mese me compre una como esta, es igualita
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elperedaxxx/nuggetfordtransit_0060.jpg)
El tema es que no encuentro los soportes para ponerle un toldo. Alguien me puede echar una mano?
Y otra cosa, como me puedoañadir a la lista de la primera pagina???
Es curioso el potochop que han hecho con el techo de esa foto. En realidad no es así.
Sobre los soportes...pues no te lo recomiendo. Están partiendo la chapa de fijación, ya que pesa mucho y la chapa tiene poca consistencia. Hay fotos en este hilo.
Buenas...dos cosas:
.- Red anti-caidas- de-niños: No se si será el mismo caso pero yo tuve un problema con el grifo y en Westaflia Catalunya (Vic)..., nada de nada, escribi a Westfalia Alemania y al cabo de unos dias me llamaron des de Vic conforme les habia llegado un grifo para mi...., yo escribiria a Alemania.
.- Soportes toldo: A mi me lo montaron en Vic con soportes tipo Fiamma pero no se el modelo. Per, tal y como dicen, al menos a i me hicieron una grieta en la chapa y pintura del soporte anterior, pero no tengo claro si era del peso y palanca del toldo o de algun golpe que pudiera tener...
Cita de: eze en Marzo 31, 2017, 15:57:10 pm
Leyendo sobre el tema de baterías y centralita,me están surgiendo dudas que nunca me había planteado...
Durante la marcha que tension os marca la centralita?A mi normalmente 14.5 o 14.6V (menos si llevo luces,nevera o algo con consumo...)...en teoría por lo que he leído la batería de gel debería de cargar entre 14,1V y 14,4V.
Os pasa a vosotros? La verdad es que desde que la compré es así por lo que nunca le di mayor importancia...
Hola! yo tengo otra nugget de techo rígido y la centralita también me marca 14.6V.
Después de 6 años la batería original (GEL) acaba de llegar a su fin y iba a comprar una AGM. Que es eso de los pins que hay que cambiar en función de la batería?? Alguno sabe algo al respecto??
Gracias!!
Cita de: patumaire en Abril 05, 2017, 10:37:43 am
Buenas...dos cosas:
.- Red anti-caidas- de-niños: No se si será el mismo caso pero yo tuve un problema con el grifo y en Westaflia Catalunya (Vic)..., nada de nada, escribi a Westfalia Alemania y al cabo de unos dias me llamaron des de Vic conforme les habia llegado un grifo para mi...., yo escribiria a Alemania.
.- Soportes toldo: A mi me lo montaron en Vic con soportes tipo Fiamma pero no se el modelo. Per, tal y como dicen, al menos a i me hicieron una grieta en la chapa y pintura del soporte anterior, pero no tengo claro si era del peso y palanca del toldo o de algun golpe que pudiera tener...
Por fin hoy he conseguido hablar con los de Vic. Ha sido después de mandar un mail a los alemanes, por eso. Me he dicho; voy a volver a probar. Y después de dos mails sin respuesta y sendas llamadas hoy han cogido el teléfono. Se han apuntado todo y me han dicho que me llamarán. A ver que presupuesto me dan porque ya he desmontado los soportes para intentar adaptarme una red de maletero como me han aconsejado por aquí
Cita de: pitertxuss en Abril 05, 2017, 21:48:24 pm
Hola! yo tengo otra nugget de techo rígido y la centralita también me marca 14.6V.
Después de 6 años la batería original (GEL) acaba de llegar a su fin y iba a comprar una AGM. Que es eso de los pins que hay que cambiar en función de la batería?? Alguno sabe algo al respecto??
Gracias!!
Yo lo leí aquí. Es la ultima foto de la página 1.
https://www.furgovw.org/index.php?topic=244680.0
Yo entiendo que todas las centralitas westfalia son iguales. No soy ningún experto, por eso
Hola compañeros. Soy el nuevo propietario de una nugget del 95 y tengo muchas dudas y mucho que aprender. Un saludo a todos.
Cita de: pitertxuss en Abril 05, 2017, 21:48:24 pm
Hola! yo tengo otra nugget de techo rígido y la centralita también me marca 14.6V.
Después de 6 años la batería original (GEL) acaba de llegar a su fin y iba a comprar una AGM. Que es eso de los pins que hay que cambiar en función de la batería?? Alguno sabe algo al respecto??
Gracias!!
Hola,
Yo al final compré de AGM. En las especificaciones de la que pillé pone tensión de carga hasta 14.8V así que perfecto. Las de gel que vi(entre ellas la original exide que traía, deben cargar según manual a 14.4V así que no me hizo gracia). Así que finalmente por lo anterior y por tema dimensiones y precios(y por tener dos modelos iguales cargando de la misma centralita), me pillé dos AGM de 95AH para reemplazar la de servicios y la auxiliar.
Mientras pongas gel o AGM no tienes que cambiar nada en teoría.
Hola a todos,
Ha puesto alguien algún colchón/topper encima del asiento-cama para que sea más cómodo? ¿Dónde lo guardais?
He abierto el siguiente hilo por si alguien me puede aclarar las dudas que tengo...
https://www.furgovw.org/index.php?PHPSESSID=t9ddbphocurelhg06igakovus2&topic=334497.0
Pregunta a los usuarios de ; MK7 y supongo que MK6 debe ser igual , ¿ Ha fallado el marcador de gasoil a alguien?.
Hace dos años quedó trabado a medio depósito y se quitó al llenar , pero ahora marca siempre máximo.
Cita de: provisor en Abril 27, 2017, 14:58:55 pm
Pregunta a los usuarios de ; MK7 y supongo que MK6 debe ser igual , ¿ Ha fallado el marcador de gasoil a alguien?.
Hace dos años quedó trabado a medio depósito y se quitó al llenar , pero ahora marca siempre máximo.
a mi una vez con mucho frio se me quedo abajo y tardó en subir, pero desde entonces no me ha vuelto a pasar
Hola,
Alguien que tenga una Ford Nugget de las nuevas, me sabria decir si se puede cerrar el techo con el edredon pues to?
Gracias
Buenas, sabeis si hay algun nombre comercial para la conexion de la ducha trasera? Nuestra furgo llego sin la marguera con el telefono, y queremos hacer un apaño...pero no consigo encontrar donde conseguir la parte macho de la conexion....
Puede que sea las tipo "tube o.d."?
Cita de: siuranes en Mayo 07, 2017, 17:44:09 pm
Buenas, sabeis si hay algun nombre comercial para la conexion de la ducha trasera? Nuestra furgo llego sin la marguera con el telefono, y queremos hacer un apaño...pero no consigo encontrar donde conseguir la parte macho de la conexion....
Si te refieres a la rosca grifo a rosca de 1/2 etc es esto:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/karpediem197/img-20170331-wa0002.jpg)
Cita de: karpediem1977 en Mayo 07, 2017, 18:09:31 pm
Si te refieres a la rosca grifo a rosca de 1/2 etc es esto:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/karpediem197/img-20170331-wa0002.jpg)
Creo que es esta, no va con rosca, es la conexion rapida que hay en la parte trasera de la furgo. Me faltaria compar la parte hembra para poder conectar una manguera.
https://www.furgovw.org/index.php?action=post;quote=4223894;topic=155681.8865;last_msg=4223894#
Si es la mk7 lo que llevan son conectores rápidos de gasolina...
shop.touratech-españa.com/es/accesorios-tecnicos/5002-conexion-rapida-para-tubo-de-gasolina
http://shop.xn--touratech-espaa-crb.com/es/accesorios-tecnicos/5002-conexion-rapida-para-tubo-de-gasolina-6-mm.html
Cita de: Diego_cdi en Mayo 07, 2017, 21:34:59 pm
http://shop.xn--touratech-espaa-crb.com/es/accesorios-tecnicos/5002-conexion-rapida-para-tubo-de-gasolina-6-mm.html (http://shop.xn--touratech-espaa-crb.com/es/accesorios-tecnicos/5002-conexion-rapida-para-tubo-de-gasolina-6-mm.html)
Pues parece que si que es este!
Gracias!
Yo tengo una mk6 de techo rígido y compre un colchón viscolastica de 5cm de expesor en ebay y dormimos mucho mejor. Lo guardamos enrollado en la cama de arriba
Buenas tardes. Tenemos una nugget del 2011 y estamos buscando la cestita para la nevera y los air vent para las ventanas traseras nos interesan estas porque llevamos siempre el perro con nosotros y asi en veranito dormira mas fresco. He estado busacndo pero no soy capaz de encontrarlos. Muchas gracias.
Cita de: nurjo en Mayo 12, 2017, 18:18:46 pm
Buenas tardes. Tenemos una nugget del 2011 y estamos buscando la cestita para la nevera y los air vent para las ventanas traseras nos interesan estas porque llevamos siempre el perro con nosotros y asi en veranito dormira mas fresco. He estado busacndo pero no soy capaz de encontrarlos. Muchas gracias.
En lila bush shop tienen bastantes cosas
https://www.lila-bus-shop.de/Ford-Nugget/Nugget-bis-2013/Lueftungsgitter-Nugget/
La rejilla de la nevera creo que es un accesorio westfalia. Tendrás que dirigirte a ellos vía mail
Cita de: youpow en Mayo 12, 2017, 21:03:01 pm
En lila bush shop tienen bastantes cosas
https://www.lila-bus-shop.de/Ford-Nugget/Nugget-bis-2013/Lueftungsgitter-Nugget/
La rejilla de la nevera creo que es un accesorio westfalia. Tendrás que dirigirte a ellos vía mail
Muchas gracias
https://www.serial-kombi.com/es-ES/furgonetas-t4-california-/-energ-a-refrigerador-y-agua-bandeja-en-canasta-para-nevera-port-til-t4-9/1990-6/2003-california-westfalia-n39510
Aqui tienes la rejilla
Saludos
Buff yo no me gastaria 40 euros en la cesta de la nevera .panico,llamarme rata.
Seguro que se puede apañar algo...
https://www.furgovw.org/index.php?topic=135.0
Efectivamente, la cesta es de westfalia (y la compramos con la furgo) y las rejillas la compramos en Lila Bus shop sin ningun problema...
Ok muchas gracias a todos
Buenas!
Por fin nos hemos decidido y vamos a pillar un toldo Fiamma F45s para nuestra Nugget del 2006. La pregunta clave es: ¿Es cierto que necesita los adaptadores de la VW T3 para montarlo en una Nugget de techo elevable?
Gracias por vuestra ayuda.
Creo que NO són los mismos.
Te lo dice un ex T-3 (tuvimos 2) y actual feliz poseedor de una Nugget, al menos no se parecen en nada.
El que nunca he sabido es cuales son porque la compramos con el toldo montado.
Cita de: patumaire en Mayo 18, 2017, 10:00:20 am
Creo que NO són los mismos.
Te lo dice un ex T-3 (tuvimos 2) y actual feliz poseedor de una Nugget, al menos no se parecen en nada.
El que nunca he sabido es cuales son porque la compramos con el toldo montado.
Pues es el único que he encontrado que parece que le iria bien....se ajusta al perfil .....
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/danwarlock/screenshot_20170518-1848240.png)
Los soportes son de para el f45 son de westfalia, yo los intenté conseguir y no hubo forma...al final me hizo unos un amigo herrero. Vi una nugget con el f45 con los soportes de la t3 y no me gusto nada como quedaba el toldo, me dio mala sensación. Para el f35 podrían valer pero el f45 pesa bastante más y a mi no me dio confíanza ese soporte en la nugget...en la t3 asentará bien, pero ya te digo que yo la que vi no tenía buena pinta. Por eso preferí hacerlos caseros
Subo unas fotos de los míos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elfossie/img_04430.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elfossie/img_04420.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elfossie/img_04410.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elfossie/img_04400.jpg)
Cita de: Elfossie en Mayo 18, 2017, 19:55:51 pm
Subo unas fotos de los míos.
¡Gracias Efossie!
¿Son de fabricación propia?
No, son de westfalia.
Hoy le he metido cera por los huecos , arriba al abrir la puerta hay un tapón en el pilar , se quita y le inyecté la cera en espray , luego quité por detrás de la aleta el protector de plástico para llegar a los dos huequitos que se ven en la fotos , donde se solapa una chapa con otra , por ahí meto el tubito del espray , y luego gotea por debajo de la furgo , debajo de la puerta , en el larguero.
Las fotos son de otra furgo del foro , que tuvo que arreglar esa zona .
Las aletas de las transit :-\
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_2240.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_2250.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_2260.jpg)
Cita de: ta en Mayo 26, 2017, 22:44:33 pm
Hoy le he metido cera por los huecos , arriba al abrir la puerta hay un tapón en el pilar , se quita y le inyecté la cera en espray , luego quité por detrás de la aleta el protector de plástico para llegar a los dos huequitos que se ven en la fotos , donde se solapa una chapa con otra , por ahí meto el tubito del espray , y luego gotea por debajo de la furgo , debajo de la puerta , en el larguero.
Las fotos son de otra furgo del foro , que tuvo que arreglar esa zona .
Las aletas de las transit :-\
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_2240.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_2250.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_2260.jpg)
por Ahí no hay una especie de esponja?
Si , justo donde está el oxido mayor , pero va dentro de un plástico enfundada .
Una pregunta.....que potty lleváis en la nugget? Ya he tenido dos...el dometic 972 y el 976 y los dos me pierden agua, del depósito de limpias. No se si es mala pata o es que son malos de cojo.... Sabéis si cabe algún otro modelo? Y alguno os a pasado lo mismo?
Cita de: Diego_cdi en Mayo 28, 2017, 20:04:46 pm
Una pregunta.....que potty lleváis en la nugget? Ya he tenido dos...el dometic 972 y el 976 y los dos me pierden agua, del depósito de limpias. No se si es mala pata o es que son malos de cojo.... Sabéis si cabe algún otro modelo? Y alguno os a pasado lo mismo?
A mí se me jodió eso mismo del 976, pero fue porque estiré el muelle del tapón para que tuviese más presión y lo que hizo fue agrietearse y perder agua. Me ha durado unos cuatro años, así que me compré otro igual.
Cita de: Elfossie en Mayo 29, 2017, 07:22:15 am
A mí se me jodió eso mismo del 976, pero fue porque estiré el muelle del tapón para que tuviese más presión y lo que hizo fue agrietearse y perder agua. Me ha durado unos cuatro años, así que me compré otro igual.
Es que a mi el último no ha llegado al año, estoy mirando para poner otro modelo
Cita de: Diego_cdi en Mayo 29, 2017, 07:25:35 am
Es que a mi el último no ha llegado al año, estoy mirando para poner otro modelo
Y lo has comentado donde lo compraste? Igual tiene garantía.
Esta es la cera que estoy metiendo por los huecos de las aletas y en los zócalos de debajo del las puertas , y en alguna zona mas , pero sobre todo en las aletas zona puerta delantera .
http://www.suministrostoni.net/index.php/component/virtuemart/3m-automocion/cera-de-cavidades-internas-detail?Itemid=0
Tenía que haberlo hecho recién comprada :-\ y eso que siempre limpio los bajos y entre semana no saco la furgo apenas , y aún así cuidandola sale el oxido . Y duerme en garaje .
Hola golfos.
Estoy a punto dede coger una transit reimo del 92 .panico
Al hilo del primer mensaje de este grupo...finalmente se hicieron pegatinas, o tan solo el diseño, para este subforo Transit ?
Saludos !
Cita de: WILD WILD VAN en Mayo 30, 2017, 09:42:24 am
Hola golfos.
Estoy a punto dede coger una transit reimo del 92 .panico
Al hilo del primer mensaje de este grupo...finalmente se hicieron pegatinas, o tan solo el diseño, para este subforo Transit ?
Saludos !
Hola! Bienvenido! Pues la verdad es que no lo se, y me da pereza releer todo el hilo....pero no estaria mal tener un distintivo para identificarnos si coincidimos por ahí
He estado unos dias fuera de juego...
Sobre los soporte del toldo F45, nosotros llevamos los mismos que Elfossie y son Fiamma, pero no se el modelo.
Supongo que en Westfalia de Vic te lo diran porque tal y como són preferiran decirtelo que haber de montarlo ellos...
Sobre el WC nosotros tambien teniamos el 976, comprado el Lulukabaraka y tambien nos perdia agua limpia (señal que es un punto (muy) debil) y nos lo cambiaron sin ningun problema. El segundo y actual wc, en prevision de posibles fugas lo llevamos sin agua y cuando lo usamos..., llenamos un vaso de agua de la pica de la cocina y lo tiramos al wc...
Cita de: patumaire en Junio 05, 2017, 21:03:19 pm
He estado unos dias fuera de juego...
Sobre los soporte del toldo F45, nosotros llevamos los mismos que Elfossie y son Fiamma, pero no se el modelo.
Supongo que en Westfalia de Vic te lo diran porque tal y como són preferiran decirtelo que haber de montarlo ellos...
Sobre el WC nosotros tambien teniamos el 976, comprado el Lulukabaraka y tambien nos perdia agua limpia (señal que es un punto (muy) debil) y nos lo cambiaron sin ningun problema. El segundo y actual wc, en prevision de posibles fugas lo llevamos sin agua y cuando lo usamos..., llenamos un vaso de agua de la pica de la cocina y lo tiramos al wc...
Hola patumaire! Bienvenido de nuevo!
Pues si, al final conseguí los soportes con la gente de Westfalia Catalunya, muy amables y un tracto exquisito. En una semanita ya estaban aquí. Son de Westfalia (fabricados por ellos) i vienen 3 soportes, 1 mas pequeño para el centro del toldo. Todo gracias a las fotos de Elfossie! , que por cierto vi que el solo tenia montados dos.
Ahora miedo me da montar-los yo y cagarla. No se si se lo diré a ellos que me lo monten.
Yo pedí el toldo de 270cm me pareció que el de 300cm era demasiado largo...no se....
Aqui tenéis el contacto. Traer qualquier recanvio para las Nugget. También hay una delegación en Madrid.:
Spain
Westfalia Catalunya [Contracting party]
Camí de la Tolosa 6
ES 08500 Vic (Barcelona)
Phone +34 (0) 93 88 90 458
Website www.westfaliacatalunya.com
Roulot S.L. [Contracting party]
C/General Palanca, 14
ES 28045 Madrid
Contact Mister José Manuel Jurado
Phone +34 (0) 9161 110 03
Website www.roulot.com
Cita de: Danwarlock en Junio 06, 2017, 07:56:32 am
Hola patumaire! Bienvenido de nuevo!
Pues si, al final conseguí los soportes con la gente de Westfalia Catalunya, muy amables y un tracto exquisito. En una semanita ya estaban aquí. Son de Westfalia (fabricados por ellos) i vienen 3 soportes, 1 mas pequeño para el centro del toldo. Todo gracias a las fotos de Elfossie! , que por cierto vi que el solo tenia montados dos.
Ahora miedo me da montar-los yo y cagarla. No se si se lo diré a ellos que me lo monten.
Yo pedí el toldo de 270cm me pareció que el de 300cm era demasiado largo...no se....
Aqui tenéis el contacto. Traer qualquier recanvio para las Nugget. También hay una delegación en Madrid.:
Spain
Westfalia Catalunya [Contracting party]
Camí de la Tolosa 6
ES 08500 Vic (Barcelona)
Phone +34 (0) 93 88 90 458
Website www.westfaliacatalunya.com
Roulot S.L. [Contracting party]
C/General Palanca, 14
ES 28045 Madrid
Contact Mister José Manuel Jurado
Phone +34 (0) 9161 110 03
Website www.roulot.com
La mía traía tres soportes.
Y roulot ya no es distribuidor westfalia, por lo menos desde hace unos meses, que los llamé para un recambio del frigorífico y eso me contó la chica al teléfono.
Hola buenas
tengo una ford transit mk7 del 2013 y estoy mirando radiocds con android pero no quiero perder el mando del volante. Alguien sabe de algun modelo de radio que merezca la pena??
muchas gracias
un saludo!!!
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Cita de: zelxo en Junio 06, 2017, 15:03:29 pm
Hola buenas
tengo una ford transit mk7 del 2013 y estoy mirando radiocds con android pero no quiero perder el mando del volante. Alguien sabe de algun modelo de radio que merezca la pena??
muchas gracias
un saludo!!!
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http://tecnochin.com/ford/1685-autoradio-android-ford-series-2-din-7-hd-gps-tdt-s160.html
Yo he comprado esa, estoy a falta que me envíen los desmontables para poder cambiarla. Pero según conversaciones con gente del foro y con el de la tienda, sirve y no se pierden los mandos del volante.
Cita de: Elfossie en Junio 06, 2017, 15:11:16 pm
http://tecnochin.com/ford/1685-autoradio-android-ford-series-2-din-7-hd-gps-tdt-s160.html
Yo he comprado esa, estoy a falta que me envíen los desmontables para poder cambiarla. Pero según conversaciones con gente del foro y con el de la tienda, sirve y no se pierden los mandos del volante.
Ok gracias por la informacion.
Habia visto alguna mas barata (unos 350 ecus) pero a lo mejor se pierde el mando del volante.
Tambien te digo que no me gustaria tener que gastarme tanto...
Estare atento a ver si te llega todo y la montas, a ver que tal va.
Muchas gracias!!
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Este es el modelo que habia mirado:
https://www.amazon.es/dp/B01M0Y2A4W/ref=cm_sw_r_wa_api_7aRnzb118APQD
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Cita de: Elfossie en Junio 06, 2017, 15:11:16 pm
http://tecnochin.com/ford/1685-autoradio-android-ford-series-2-din-7-hd-gps-tdt-s160.html
Yo he comprado esa, estoy a falta que me envíen los desmontables para poder cambiarla. Pero según conversaciones con gente del foro y con el de la tienda, sirve y no se pierden los mandos del volante.
Esa es la que tengo y funcionan los mandos del volante.
Cita de: zimperlich en Junio 06, 2017, 16:27:01 pm
Esa es la que tengo y funcionan los mandos del volante.
Por eso me decidí. .palmas
http://www.tradetec.es/epages/eb1800.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb1800/Products/1800
Aquí costaba un poco menos, pero al añadirle los portes, cuesta casi lo mismo.
Y a los de tecnochin los tengo a mano.
Cita de: zelxo en Junio 06, 2017, 15:46:03 pm
Este es el modelo que habia mirado:
https://www.amazon.es/dp/B01M0Y2A4W/ref=cm_sw_r_wa_api_7aRnzb118APQD
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El problema es que lo venden de china, en amazon.
La garantía la da el chino.
Los gastos de envío y gestión de la devolución de productos no deseados vendidos a través de vendedores externos habitualmente van a cargo del comprador, salvo que el producto pertenezca a las categorías de ropa, calzado o complementos de moda.
Es decir, que te costaría una pasta enviárselo como ya pasó en una compra conjunta de radios en el foro.
ok muchas gracias
lo tendre en cuenta
de momento estoy informando y no lo tengo claro del todo...
muchas gracias por vuestros comentarios
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Voy a ir quitando las esponjas de las aletas , una de las bolsas tiene agua.
Cita de: Elfossie en Junio 06, 2017, 09:34:42 am
La mía traía tres soportes.
Y roulot ya no es distribuidor westfalia, por lo menos desde hace unos meses, que los llamé para un recambio del frigorífico y eso me contó la chica al teléfono.
östia! Perdona Elfossie creia que en las fotos que me pasaste solo se veian dos, pense incluso que el central no hacia falta....
Y lo de Roulot no lo sabia, sigue saliendo el contacto en la web de Westfalia.....
Ya he encontrado la fuga del potty, le he dado con agua con jabón a toda la junta y le he dado presión a la bomba de aire a salido cagando leches....ahora buscaré alguna masilla para darle ahí....se os ocurre algo?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/diego_cdi/img_20170608_0717090.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/diego_cdi/img_20170608_0716390.jpg)
Cita de: Diego_cdi en Junio 08, 2017, 07:24:29 am
Ya he encontrado la fuga del potty, le he dado con agua con jabón a toda la junta y le he dado presión a la bomba de aire a salido cagando leches....ahora buscaré alguna masilla para darle ahí....se os ocurre algo?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/diego_cdi/img_20170608_0717090.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/diego_cdi/img_20170608_0716390.jpg)
Pues sika con pistola de silicona yo creo.
No se si hay alguna resina o algo que se pueda echar por dentro, la junta va por todo el perímetro de abajo, sería echar lo de un vaso darle un par de vueltas y dejarla secar, así reforzaría toda la junta. Pero no se me ocurre lo que....
Lo primero es que mires que tipo de plástico es, busca en la parte inferior, seguramente sea polietileno de alta densidad, veras un 2 dentro de tres flechas y pondrá HDPE.
El HDPE no lo puedes pegar con cualquier cosa, incluido el sikaflex tipico, tendrás que darle una imprimación especifica antes o un pegamento específico para polietileno.
También hay varillas de termosoldado que con una pistola de calor calientas la zona y vas fundiendo pero creo que quedaría muy chapuza ahí.
El problema es que aguante la presión. Yo buscaría algo tipo resina de dos componentes. De las que venden en jeringuilla.
Algo como por ejemplo el de 3m.
http://es.rs-online.com/web/p/adhesivos-acrilicos/3493124/
Pues he probado con resina epoxi de fibra y parece que funciona. He echado medio vaso dentro y lo he ido volteando muy despacio para que se quedaría por los laterales de la base, después con un pincel le he dado por fuera por la junta. Le he metido a saco de presión y no hay fuga, ahora a ver si aguanta
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/diego_cdi/img_20170608_2135560.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/diego_cdi/img_20170608_2137210.jpg)
Hola!
La semana que viene nos entregan una nugget nueva y tengo una duda con el potti. Nos hemos comprado el porta potti 365 y, al abrir la caja, creo que es demasiado grande!! Alguien me puede decir que potis entran en el armario? El dometic 976 entra?
Gracias!
En la gama de Nugget anterior a la actual habias de morir en los Dometic (nosotros tenemos el 976)los Tethford no caben por anchos. En la actual gama de Nugget no lo se pero parece que estamos igual.
Mira un poco mas arriba y veras que a algunos nos ha perdido agua, afortunadament de la limpia....
Cita de: patumaire en Junio 19, 2017, 11:19:33 am
En la gama de Nugget anterior a la actual habias de morir en los Dometic (nosotros tenemos el 976)los Tethford no caben por anchos. En la actual gama de Nugget no lo se pero parece que estamos igual.
Mira un poco mas arriba y veras que a algunos nos ha perdido agua, afortunadament de la limpia....
Muchas gracias! No tendré más remedio que pillarme un Dometic, espero que tarde en perder agua.
Cita de: toninho en Junio 17, 2017, 23:12:31 pm
Hola!
La semana que viene nos entregan una nugget nueva y tengo una duda con el potti. Nos hemos comprado el porta potti 365 y, al abrir la caja, creo que es demasiado grande!! Alguien me puede decir que potis entran en el armario? El dometic 976 entra?
Gracias!
En respuesta de Westfalia el 976 de Dometic es el recomendado por ellos luego cabe seguro
Hola, para los usuarios de mk6, ¿que tal os funciona el aire acondicionado? Venimos de multivan con aire en el techo y tenemos nugget techo alto. El aire solo sale por la parte del salpicadero delantero y es bastante insuficiente. Quisiera saber si es así o si me falta "chicha". Ah! Antes del verano le pusimos lo comprobamos de fugas y pusimos carga
Gracias
Cita de: youpow en Junio 26, 2017, 09:35:40 am
Hola, para los usuarios de mk6, ¿que tal os funciona el aire acondicionado? Venimos de multivan con aire en el techo y tenemos nugget techo alto. El aire solo sale por la parte del salpicadero delantero y es bastante insuficiente. Quisiera saber si es así o si me falta "chicha". Ah! Antes del verano le pusimos lo comprobamos de fugas y pusimos carga
Gracias
Yo una vez mirando debajo de la guantera del copi vi que había un tubo suelto y me daba la impresión que parte del aire se escapa para los pies. Aún así, cuando pongo el aire refresca en la furgo. Igual habría que recargar el sistema se ac. Saludos.
Enviado desde mi teléfono con Tapatalk
Cita de: elmagodecho en Junio 26, 2017, 22:02:42 pm
Yo una vez mirando debajo de la guantera del copi vi que había un tubo suelto y me daba la impresión que parte del aire se escapa para los pies. Aún así, cuando pongo el aire refresca en la furgo. Igual habría que recargar el sistema se ac. Saludos.
Enviado desde mi teléfono con Tapatalk
La verdad es que sí que me sale aire por los pies pero pensaba que era la rueda de posición que no funcionaba. Lo miraré gracias. La carga del aire la pusimos sobre el mes de mayo, por eso ayer descartaba el tema de la carga
Buenas, no se si es el sitio adecuado pero tengo un problemilla com mi ford transit del 88... Resulta que se acelera sola, después de un rato en marcha, cuando paro y pongo punto muerto me pega un aceleron que dura unos 3 o 5 segundos... Alguna idea de que puede ser? El mecanico donde suelo ir no tiene ni la mas minima idea de que puede ser...
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Es el ralentí. Llévala al taller, no es caro mirar eso.
Hola, buenas!!
Estoy mirando las nugget's y cada vez me gustan más, Tengo en mente ir a por una a Alemania,
He ojeado un poco el "club" pero con la 500 y largas paginas no he encontrado donde hablabais de eso, que seguro que lo habéis hablado.
Mis preguntas van por:
Los impuestos de hacienda, en la lista del BOE no sale la transit nugget, como saber cuanto tendré que pagar?
y
Con la ficha técnica reducida habéis alguien ha tenido algún problema?
Muchas gracias de antemano.
Si vas a Alemania traete el COC del vehiculo y enseña antes el brief en la itv que por gilipolleces te marean despues...
Ricardd:
sobre: "...Los impuestos de hacienda, en la lista del BOE no sale la transit nugget, como saber cuanto tendré que pagar?..."
Citar que la denominacion "Nugget" és de Westfalia i no de Ford, igual que "California" en el caso de la VW, al menos cuando las equipaba Westfalia.
Evidentemente el nombre real es el de Ford "Trànsit".
En la ficha técnica de la mia, apartado D.3 (Denominacion comercial del vehículo) pone Ford Trànsit.
Hola gente! Os hago varias preguntas, a ver si alguno me puede contestar. Me he intentado leer los comentarios anteriores para no repetirme. Tengo una Nugget Euro6, de las últimas en salir.
Ahí van pues:
1) La rejilla esa de la nevera (https://www.serial-kombi.com/es-ES/furgonetas-t4-california-/-energ-a-refrigerador-y-agua-bandeja-en-canasta-para-nevera-port-til-t4-9/1990-6/2003-california-westfalia-n39510), es seguro que vale para las neveras de las últimas Nugget? Más que nada para no gastar 45 euros en algo que no encaje.
2) He visto las quejas con el tema del Potti, sobre todo con los dometic, por lo de que pierde agua. Me recomendáis el Thetford Qube 335 (http://lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=PP335)? Encajará bien en el armario de suelo con esas medidas? ¿A alguien le pierde agua?
3) Me está resultando superdifícil encontrar una tienda de ducha para el portón, que cubra el portón por arriba, para la Nugget. Me recomendáis alguno en especial? Básicamente lo que nos interesa es que sea rápido de poner y sacar, y que no ocupe, aunque sea más caro.
4) Por muchas vueltas que le doy no acabo de encontrar un sistema no invasivo que me permita adaptar algo al portón trasero por dentro parecido al que tienen las California, para poner sillas y mesas plegables. Alguna solución?
5) Estoy viendo que al lavar la furgo, cuando le meto la karcher por los laterales del portón trasero, se cuela algo de agua y moja las cortinas... Os pasa a alguno?
6) Me interesa bastante poder montar un sistema externo que me permita al mismo tiempo tener un portaequipajes y un portabicis, que me dejen acceso al portón sin desmontarlo. No sé si me explico, que pueda llevar tres bicis, reclinarlo sin desmontarlas para abrir el portón, y que al mismo tiempo de llevar las bicis, pueda tener un portaequipajes montado en el que meter accesorios, un balón, etc.
7) Mi furgo viene ya con el toldo montado por westfalia, un omnistore de Thule. ¿Me recomendáis cerramientos para el toldo, tipo avance?
8) Os ha pasado alguno al poner MP3 desde el USB de la guantera, que hace ruidos extraños, como si no leyera bien los archivos? Las canciones se escuchan, pero con estos miniruidos digitales. Tengo la duda de si son los mp3, el usb o el propio radio-CD, que no me tiene mucho sentido porque la furgo es nueva, y el Radio-CD el de serie de Ford.
9) ¿Alguno usa detector de gas?
10) ¿A alguno se le despega el plástico del hornillo al cocinar, con el calor?
Muchísimas gracias!!!!
Cita de: eze en Marzo 29, 2017, 23:27:18 pm
Una pregunta...
Creo que mi batería auxiliar está a punto de morir... Mi nugget es del 2008, alguno con este modelo ha cambiado ya de batería? Qué modelo pusisteis? La original vale un pastizal .loco1
Estoy mirando por prestaciones, tamaño y precio una Ultracell UCG de 150Ah, pero no lo tengo muy claro.
Agradezco cualquier consejo al respecto!
Saludos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eze/Nugget_Frente.jpg)
Hola eze, llego bastante tarde, pero bueno... Por si te ayuda: el consejo de Westfalia en Alemania (a mí me lo dieron allí) es el siguiente: la batería está pensada para que cada tres meses se deje 48 horas enchufada a corriente, sin interrupción. No hay peligro de sobrecarga. Es importante hacerlo para que te dure; no sólo cargarla en marcha.
Saludos
Cita de: crespia en Junio 27, 2017, 13:08:27 pm
Buenas, no se si es el sitio adecuado pero tengo un problemilla com mi ford transit del 88... Resulta que se acelera sola, después de un rato en marcha, cuando paro y pongo punto muerto me pega un aceleron que dura unos 3 o 5 segundos... Alguna idea de que puede ser? El mecanico donde suelo ir no tiene ni la mas minima idea de que puede ser...
Al Ford Ka de mi padre le pasaba lo mismo que a ti así que lo llevamos al servicio oficial de Ford y me parece que en un par de dias ya estaba el coche arreglado, así que mejor llevala al taller oficial de Ford y listo... Eso si el precio nidea (yo no pagué)
Cita de: bendiaz en Junio 30, 2017, 06:59:13 am
Hola eze, llego bastante tarde, pero bueno... Por si te ayuda: el consejo de Westfalia en Alemania (a mí me lo dieron allí) es el siguiente: la batería está pensada para que cada tres meses se deje 48 horas enchufada a corriente, sin interrupción. No hay peligro de sobrecarga. Es importante hacerlo para que te dure; no sólo cargarla en marcha.
Saludos
Muchas gracias por el comentario. Siempre he tenido la furgo guardada en garages donde le suelo dejar enchufada de vez en cuando. La verdad es que no me puedo quejar, han sido 8 años de uso(suelo salir bastante todo el año, aunque no hago muchos km). Lo que escuece es cambiarlas porque son caras... Ya he cambiado por unas AGM y ya vuelvo a tener autonomía ;D
Como dices es muy importante mimar las baterías, sobretodo si no se circula a menudo. Yo incluso recomiendo colocar un cortacorrientes para evitar sorpresas...
¿Y que batería te ha cabido?
Así ya sabemos que medida buscar para cuando nos toque cambiar la batería de gel al resto
Cita de: Tetr3s en Junio 29, 2017, 11:13:48 am
Si vas a Alemania traete el COC del vehiculo y enseña antes el brief en la itv que por gilipolleces te marean despues...
Tetr3s!! gracias! entiendo que para hacer la ficha técnica en la ITV, con el COC, el ingeniero no pondrá ningún problema. Hiré a la ITV de mi zona y lo confirmaré. Muchas gracias.
Cita de: patumaire en Junio 29, 2017, 14:05:48 pm
Ricardd:
sobre: "...Los impuestos de hacienda, en la lista del BOE no sale la transit nugget, como saber cuanto tendré que pagar?..."
Citar que la denominacion "Nugget" és de Westfalia i no de Ford, igual que "California" en el caso de la VW, al menos cuando las equipaba Westfalia.
Evidentemente el nombre real es el de Ford "Trànsit".
En la ficha técnica de la mia, apartado D.3 (Denominacion comercial del vehículo) pone Ford Trànsit.
Patumaire!! Gracias.
En el BOE salen transit's a partir del 2005, las que veo que me encajen son de antes. Pondrian alguna pega en hacienda? o harian servir algún otro tipo de lista?
Ya de paso!
Por si alguien le interesa, pongo enlace de la lista del BOE
http://www.boe.es/boe/dias/2016/12/17/pdfs/BOE-A-2016-11948.pdf
HAHAHAHA
dando vueltas por el hilo he encontrado este post interesante
Cita de: laurito en Diciembre 04, 2015, 11:25:33 am
Buenas!
Por otro lado, yo se la compre a un particular, no por nada, bueno si, era la que mejor precio tenia en ese momento..... Ojo que hay basantes a precios muy apetecibles, pero se han usado como vehículos de alquiler.
Tema papeleos, un poco lío, y en especial con las nugget. No se porque westfalia no actualiza las referencias de homologacion tras hacer la modificación, allí no pasa nada, pero aquí en españa actualmente no son homologables tal y como expiden la documentacion alemana. Tienes dos opciones, cambiar las referencias de homologacion allí, en una mañana y 0 euros lo preparo el vendedor (tio serio y que se movía de cojones) o venir a España tal cual y hacer una homologacion unitaria, un lío y una pasta ( aprox.1500 euros).
Yo tenia intención de subir en persona a por la furgo, pero por cuestiones de trabajo me resulto imposible, así que contacte con Max, aquí en el foro hay algún hilo sobre él, y se encargo el de todo, la verdad que a posteriori, viendo el lió que resulto el papeleo allí, es lo mejor que hice.
A ver si te puedo ayudar.
Cita de: bendiaz en Junio 30, 2017, 06:49:53 am
Hola gente! Os hago varias preguntas, a ver si alguno me puede contestar. Me he intentado leer los comentarios anteriores para no repetirme. Tengo una Nugget Euro6, de las últimas en salir.
Ahí van pues:
2) He visto las quejas con el tema del Potti, sobre todo con los dometic, por lo de que pierde agua. Me recomendáis el Thetford Qube 335 (http://lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=PP335)? Encajará bien en el armario de suelo con esas medidas? ¿A alguien le pierde agua?
Donde la compre me comentaron que el 335 también entraba, pero me pille el dometic 976. Espero que no me pierda agua.
Cita de: bendiaz en Junio 30, 2017, 06:49:53 am
4) Por muchas vueltas que le doy no acabo de encontrar un sistema no invasivo que me permita adaptar algo al portón trasero por dentro parecido al que tienen las California, para poner sillas y mesas plegables. Alguna solución?
6) Me interesa bastante poder montar un sistema externo que me permita al mismo tiempo tener un portaequipajes y un portabicis, que me dejen acceso al portón sin desmontarlo. No sé si me explico, que pueda llevar tres bicis, reclinarlo sin desmontarlas para abrir el portón, y que al mismo tiempo de llevar las bicis, pueda tener un portaequipajes montado en el que meter accesorios, un balón, etc.
Pásate por el foro alemán (https://www.nuggetforum.de/forum/umbauten-ab-2014) donde hay bastantes bricos, quizás encuentras algo.
Cita de: bendiaz en Junio 30, 2017, 06:49:53 am
5) Estoy viendo que al lavar la furgo, cuando le meto la karcher por los laterales del portón trasero, se cuela algo de agua y moja las cortinas... Os pasa a alguno?
Yo aun no la he lavado :o
Cita de: bendiaz en Junio 30, 2017, 06:49:53 am
10) ¿A alguno se le despega el plástico del hornillo al cocinar, con el calor?
Puedes poner una foto de lo que se despega?
Al final cambie la de servicio que viene debajo del asiento y la camper por dos de estas
Exide-EP800-Dual-AGM-92Ah-800WH
Creo que es más eficiente tener el mismo modelo de baterías a la hora de cargarlas. Además estas AGM cargan hasta voltajes de 14,6V
Muy buenas!! Me estoy planteando poner una claraboya en el techo elevable, sobre la cocina. Pensaba en algo como la fiamma turbo vent.
¿alguno lleva?¿merece la pena?
Un saludo.
Buenas a todos, estamos buscando una baca para la nugget, es de techo rígido y del 2002. Me dicen que no existen bacas para esta furgo, pero ojeando por el foro veo que algunos la tenéis, donde se pueden comprar?
Otra cosa, el enganche lateral para llevar las tablas está prohibido en España? Si no está prohibido, donde podría comprarlo en España? Gracias
Hola de nuevo a todo el mundo.
Tengo una Nugget del 87, acaba de cumplir los 30 y está como una chavala, pero sigo sin conseguir la claraboya original...
¿Alguien tiene alguna idea de dónde puedo remover para encontrar una? Me da igual el estado en el que esté.
¿Alguien tiene en su furgo montada la original? ¿Me podría pasar unas fotos? ¿Algún folleto o libro del usuario en el que aparezca la claraboya?
Muchas gracias.
Cita de: Nubes en Julio 16, 2017, 17:06:06 pm
Hola de nuevo a todo el mundo.
Tengo una Nugget del 87, acaba de cumplir los 30 y está como una chavala, pero sigo sin conseguir la claraboya original...
¿Alguien tiene alguna idea de dónde puedo remover para encontrar una? Me da igual el estado en el que esté.
¿Alguien tiene en su furgo montada la original? ¿Me podría pasar unas fotos? ¿Algún folleto o libro del usuario en el que aparezca la claraboya?
Muchas gracias.
¿Has probado a mandarles un mail a los de serial combi?
Al ser un producto westfalia quizás ellos te la puedan conseguir, sino te va a tocar tirar de desgüaces
www.serial-kombi.com
Cita de: Belenag en Julio 14, 2017, 10:31:55 am
Buenas a todos, estamos buscando una baca para la nugget, es de techo rígido y del 2002. Me dicen que no existen bacas para esta furgo, pero ojeando por el foro veo que algunos la tenéis, donde se pueden comprar?
Otra cosa, el enganche lateral para llevar las tablas está prohibido en España? Si no está prohibido, donde podría comprarlo en España? Gracias
Hola!, ¿te refieres a esto?
https://www.vwbusshop.de/epages/GuenzlClassicParts.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/GuenzlClassicParts/Products/281001539557
Aquí el distribuidor en España de westfalia son los de catalunyavan. Mándales un mail a ver si te pueden ayudar
Cita de: youpow en Julio 17, 2017, 09:45:20 am
¿Has probado a mandarles un mail a los de serial combi?
Al ser un producto westfalia quizás ellos te la puedan conseguir, sino te va a tocar tirar de desgüaces
www.serial-kombi.com
Muchas gracias. Acabo de mandarles un mail. A ver si me dicen "ALGO"
Da la impresión de que esa claraboya sólo existe en mi imaginación, porque nadie sabe nada de ella .loco1
Y comprar metraquilato y hacerla ? Si no encuentras nada.
Si. Tengo una plancha de metacrilato puesta, pero está comenzando a romper. Se le forman un montón de pequeñísimas grietas, supongo que por el tema de la presión del aire al circular a gran velocidad (los 90 o 100 por hora que da .meparto).
Una opción sería fabricar una mejorada, con doble metacrilato con cámara de aire y ajustada a la forma del techo (que es muy muy rarito) para que el aire no la haga vibrar, pero para eso me gustaría tener al menos alguna foto del original.
Y los precios del metacrilato con esas medidas enormes que tiene se disparan pero muchísimo. Como para equivocarse y tener que pedir otra plancha :roll:
Gracias por la respuesta. Sigo abierto a cualquier indicación
Buenas tardes!
Justo cuando estábamos a punto de poder nuestra MK5 a la venta por ampliación de familia, se nos ha estropeado la nevera.
¿Alguno la ha tenido que cambiar? ¿Cuál habéis comprado? Mi gran problema es adaptarla al hueco que viene de serie...
Gracias!
Hola a todos, ¿alguien sabe si las mk6 llevan filtro antipolen y donde puede estar? El aire acondicionado nos hace el típico mal olor y nos han dicho que cambiando el filtro podría solucionarse
Muchas gracias
Cita de: youpow en Julio 31, 2017, 00:02:53 am
Hola a todos, ¿alguien sabe si las mk6 llevan filtro antipolen y donde puede estar? El aire acondicionado nos hace el típico mal olor y nos han dicho que cambiando el filtro podría solucionarse
Muchas gracias
Supongo que estará en el mismo sitio que la mk7.
De serie no lo trae, pero el hueco si que está para poder acoplarlo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elfossie/filtro-polen0.jpg)
Cita de: PedroJB en Julio 26, 2017, 20:59:56 pm
Buenas tardes!
Justo cuando estábamos a punto de poder nuestra MK5 a la venta por ampliación de familia, se nos ha estropeado la nevera.
¿Alguno la ha tenido que cambiar? ¿Cuál habéis comprado? Mi gran problema es adaptarla al hueco que viene de serie...
Gracias!
Hombre, pues arreglala en algun taller y te evitas inventos
Hola a todos, después de meses de lectura de todo el foro me presento solo para saludaros. Me he tragado de un tirón de la página 1 a las 287 y de la 400 a la 597. Ya queda menos.
He visto vuestras nuggets, he sufrido vuestras esperas al comprarlas, aprendido de vuestras búsquedas, admirado vuestros bricos, sufrido con vuestras averías y en general disfrutado con vosotros.
No tengo furgo ni posibilidad a corto"" plazo de tenerla. Pero dentro de 2 años voy a comprar una Nugget techo alto de Alemania tal y como habéis hecho tantos.
De todo lo que veo es la mejor distribución, he tenido ocasión de montar en una y es una pasada, en comparación con la marcopolo de un buen amigo todos son ventajas para la Nugget, precio de compra, reparaciones, habitabilidad etc.
No tengo problema de altura en el parking habitual pero me sigue dando un pelin de reparo el techo alto, cuando viajo al extranjero tengo la costumbre de ir de cabeza al parking y presupuestar 10 o 12 euros de parking y listo. Por aquello de la ubicación, de la seguridad etc. Pero en el fondo se que quiero más un techo alto que uno elevable y supongo que será cuestión de adaptarse a los hábitos.
Sin más enhorabuena a todos los Nuggeteros
Cita de: Elfossie en Julio 31, 2017, 07:18:43 am
Supongo que estará en el mismo sitio que la mk7.
De serie no lo trae, pero el hueco si que está para poder acoplarlo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elfossie/filtro-polen0.jpg)
Mi motor no es igual. La segunda foto es detrás de la placa metálica
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/youpow/img_21150.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/youpow/img_21140.jpg)
¿Sería esa especie de caja que se ve? Tendría que desmontar limpiaparabrisas y la tapa con las rejillas, supongo.
Cita de: youpow en Julio 31, 2017, 00:02:53 am
Hola a todos, ¿alguien sabe si las mk6 llevan filtro antipolen y donde puede estar? El aire acondicionado nos hace el típico mal olor y nos han dicho que cambiando el filtro podría solucionarse
Muchas gracias
En mi MK6 no viene hueco para ponerlo, tiene AC. Se que se vende para este modelo así que deben llevarlo algunas, tal vez a partir de X año.
Hola estoy mirando una nuggets y es del 2009, estoy mirando y creo que puede estar afectada por los motores puma. Podríais ayudarme a saber si el motor es uno de los afectados. Gracias
Hola a todos , yo también estoy buscando una nugget, mirando foros , webs, etc. he encontrado el web de los afectados: http://www.afectadosroturamotorpuma22.es/Aclaraciones/
Salut y suerte en la búsqueda
En la ficha técnica pone
Motor, marca: Ford Werke GMBH
Tipo: D.-PGFA
No sé si este será de los afectados, esto es un lío ... Jajajaj
Si entras en el etis de ford y pones el número de bastidor te aparecerá si el vehículo tiene alguna acción pendiente por el tema de motor,hay gente a la que se la han reprogramado de manera preventiva.
No hay manera de saber a ciencia cierta que motores sufrirán la avería,de todos los posibles a unos les pasa y otros están encantados con el vehículo.
Se sabe como han quedado los motores arreglados? Pueden volver a petar una vez cambiados i/o arreglados? Vale la pena comprar una con averia arreglada o motor cambiado?
Estoy buscando y algunos presentan la averia cambiado...de aquí las preguntas...
Había alguno que volvió a romper creo .
Otros han cambiado el motor , otro cambiaron pistones mejores y rectificaron motor .
Es jugar a la loteria , yo ahora no compraría creo .
O sea que mejor mirar modelos mk6 de la nugget...?
Otra cosa vale la pena comprar una del 2008 con un motor 140 CV i no fabricado en Turquía?
Estamos igual... A ver si alguien nos dice algo, si el motor no está fabricado en Turquía
Tengo entendido que los motores se fabrican todos en el mismo sitio y se envían a las plantas de montaje .
El enlace que has puesto ante ( http://www.afectadosroturamotorpuma22.es/Aclaraciones/ ) es el mejor sitio para informase , ya que este hilo no va de afectados.
Hola a tod@s!
Alguien me podría explicar como cambiar las bombillas de marcha atrás de una mk6? Seguro que en algún post lo explica peeo en 600 mensajes...y con el buscador nada.
Muchísimas gracias!
Cita de: AlexMR en Agosto 16, 2017, 20:14:24 pm
Hola a tod@s!
Alguien me podría explicar como cambiar las bombillas de marcha atrás de una mk6? Seguro que en algún post lo explica peeo en 600 mensajes...y con el buscador nada.
Muchísimas gracias!
Hola! Ahora mismo no te sabría explicar pero te pasó el link del manual de nuestra furgo. Está en html, o sea online. Busca en el apartado luces y ahí seguro que lo explica
http://www.fordservicecontent.com/Ford_Content/vdirsnet/OwnerManual/Home/Index?bookcode=O7209&marketCode=ES&languageCode=ES&VIN=&div=f
Cita de: AlexMR en Agosto 16, 2017, 20:14:24 pm
Hola a tod@s!
Alguien me podría explicar como cambiar las bombillas de marcha atrás de una mk6? Seguro que en algún post lo explica peeo en 600 mensajes...y con el buscador nada.
Muchísimas gracias!
Pues no tiene ningún misterio. Sacas el piloto quitandole las dos palometas que lleva, tiras hacia afuera de él y ya está fuera. Separas la tulipa del porta lámparas que es donde van las bombillas y ahí cambias lo que necesites. Vuelves a montar y listo.
Gracias por el manual pero es de la nugget y al abrir el portón hay los muebles y no veo acceso por el lateral. A ver si tendré que desmontar algo de los muebles...
???
Perfecto! Visto i solucionado. Gracias!
Hola a tod@s! Parece que no está solucionado ???
Al comprobar las bombillas, esran bien. He mirado el fusible correspondiente y también está bien. Sabéis como acceder al interruptor de marcha atrás? Donde esta? Gracias y a ver si puedo solucionarlo porque tebgo itv :'( gracias!
Cita de: AlexMR en Agosto 23, 2017, 08:08:22 am
Hola a tod@s! Parece que no está solucionado ???
Al comprobar las bombillas, esran bien. He mirado el fusible correspondiente y también está bien. Sabéis como acceder al interruptor de marcha atrás? Donde esta? Gracias y a ver si puedo solucionarlo porque tebgo itv :'( gracias!
Suelen ir en la caja de cambios, y dependiendo de la caja puede ser en cualquier lugar .loco2
Busca un conector con dos cables y seguramente sea eso.
Saludos!
Otra más por aquí,no es nugget,pero casi ;D
Ford Transit Reimo techo alto del 99 2.5D "La Banana"
Presentación -> https://www.furgovw.org/index.php?topic=339696.0
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ponipin/233269416_3_li0.jpg)
Bienvenido ponipiN!! Y a darle caña a esta preciosidad!!! .palmas .palmas
Bienvenido! Está muy bien cuidada! Vaya claraboya para ver las estrellas! Felicidades por la furgo
Bienvenido PonipiN!! i el nobre de "Banana" lo encuentro exacto!! :D
Hola, llevo días buscando una Ford nugget para comprar. Un compravenda me ofrece una Ford nugget del 2007, o sea la del motor que da problemas: 2.2 131 CV duratorq puma. La cuestión es que este motor ya reventó con la típica avería de pistones y se ha reparado. Se le ha hecho motor, bimasa y embrague nuevos, con los correspondientes pistones reforzados x una empresa especializada en ello y se ha actualizado el software. Creéis que puede tener otra veza la misma avería?
Muchas gracias
pues ni idea yo he leido de todo, a mi me pasó con 60000 me cambiaron el motor y tiene 150000 y va bien, suerte
hola buenas tardes me gustaria formar parte de este club sabeis como puedo hacer? gracias un saludo a todos
Cita de: transitford en Octubre 13, 2017, 17:42:29 pm
hola buenas tardes me gustaria formar parte de este club sabeis como puedo hacer? gracias un saludo a todos
Para hacerte socio , tienes que rellenar el formulario y pagar 200€ de inscripción ... .meparto .meparto .meparto
Que no es en serio , aquí participa quien quiera , como cualquier otro hilo .... ;D
.meparto bueno pues aqui teneis otro seguidor mas un saludo a todos
Pero es "obligatorio" poner fotos de la furgo....
hola! no se si es donde poner este comentario pero creo q mejor que vosotros nadie lo sabra.
queria mirar una nugget nueva westfalia pero no se si hay algun sitio que puedas configurarla o almenos ver que lleva y que no y que motorizacion lleva. he mirado en la pagina de ford pero nada. si me podeis orientar os lo agradezco! muchas gracias!
saludos
Cita de: navara10 en Octubre 18, 2017, 19:33:25 pm
hola! no se si es donde poner este comentario pero creo q mejor que vosotros nadie lo sabra.
queria mirar una nugget nueva westfalia pero no se si hay algun sitio que puedas configurarla o almenos ver que lleva y que no y que motorizacion lleva. he mirado en la pagina de ford pero nada. si me podeis orientar os lo agradezco! muchas gracias!
saludos
http://www.planetacamper.com/ford-nugget-westafia-euro-6/
Aquí puedes ver algo, ya que el distribuidor oficial que es catalunyavan la publicita bien poco.
muchas gracias! ahora me la miro! pero que es de ford pero la prepara westfalia? hay mas distribuidores no? por lo q veo los que teneis una estais contentos con ella. gracias de nuevo!
Hola buenos días tengo la Ford de 90 cv 2400 la 350 L y tengo un problema con la bomba cada mes y medio se me rompe me han dicho que puede ser el tanque del gas oil que está muy sucio
Como lo veis?
Cita de: navara10 en Octubre 19, 2017, 09:09:51 am
muchas gracias! ahora me la miro! pero que es de ford pero la prepara westfalia? hay mas distribuidores no? por lo q veo los que teneis una estais contentos con ella. gracias de nuevo!
Efectivamente, la prepara westfalia.
Durante un tiempo la distribuía Ford, pero fue poco tiempo.
En este inmenso hilo encontrarás todas las dudas que se te planteen.
Un saludo.
ok muchas gracias! mas que nada es que me gustaria configurar una a nivel de potencia 4x4... y sacar un presupuesto pero esque todo lo que he visto estan ya hechas.
Cita de: navara10 en Octubre 19, 2017, 10:26:00 am
ok muchas gracias! mas que nada es que me gustaria configurar una a nivel de potencia 4x4... y sacar un presupuesto pero esque todo lo que he visto estan ya hechas.
Catalunya Van pide lo que creen que se venderá y las traen. Si quieres una concreta diría que se la puedes encargar y ellos lo gestionan. Ahora, tendrás que perseguirlos bastante para que te hagan caso...
Y en la web de westfalia te puedes descargar el catalogo y la lista de precios de alemania para poder ver que opciones hay disponibles. Está en alemán.
http://www.westfalia-mobil.net/modelle-vorlage/westfalia-nugget/westfalia-nugget.php
ooo muchas gracias! el dema de los dos espacios dentro me llama bastante. pero he hablado con catalunyavan y me han dicho que la nugget no se hace en 4x4 es verdad??
Cita de: navara10 en Octubre 19, 2017, 12:54:44 pm
ooo muchas gracias! el dema de los dos espacios dentro me llama bastante. pero he hablado con catalunyavan y me han dicho que la nugget no se hace en 4x4 es verdad??
Creo que la Transit Custom, que es la base, no se hace en 4x4. La única es la Transit normal, la más grande. Pero ahora en 2018 sacan un restyling de la Custom y puede ser que entonces la hagan
Buenas!
Acabo de adquirir una ford transit Nugget Mk3 del 88.
Os dejo el link de la presentación: https://www.furgovw.org/index.php?topic=340495.msg4300109#msg4300109
Como va el tema de una quedada de Transiteros?! ;D
Un saludo a todos los Transiteros!
Alejandro
Bienvenido Savan y compañia!
Salud i quiilometros.
Sobre la kedada estaria bien...
Por cierto, 600 páginas ya de hilo...bufff, cuanta información!
Gracias a todos por vuestras/nuestras aportaciones.
Salud!
Otro cubrecarter para tránsit
http://catalogo.totracing.com/protectores-de-bajos/2203-patin-acero-transit-07-tracc-delantera.html
Por so viene bien
hola! este fin de semana habia una feria de coches y en la ford me dijeron q la transit custom del 2018 saldra 4x4 tambien! me comentaron que se lo acabababn de decir! asi q lo comparto! las proximas nugget westfallia podran ser 4x4! .palmas .palmas .ereselmejor
Cita de: ta en Octubre 28, 2017, 09:32:56 am
Otro cubrecarter para tránsit
http://catalogo.totracing.com/protectores-de-bajos/2203-patin-acero-transit-07-tracc-delantera.html
Por so viene bien
He mirado la foto y me sigue gustando mas el que monte comprado en Misutonida de Galicia y de marca Sheriff. (http://www.4x4misutonida.com/catalogo/ford/Transit_2006-2014/190.1002).
El de Misutonida tiene unas "alas" con las que se coge al chasis i que protegen lateralmente. Ademas creo recordar que es de origen ruso por lo que la chapa es considerable.
Si , esta bien tambien , sin más , lo he visto , tampoco se el precio .
Yo me lo hice en aluminio porque en su día no encontré nada hecho.
Saludos .
Pues yo aún tengo el mío sin montar... .panico
Cita de: Elfossie en Octubre 30, 2017, 10:50:32 am
Pues yo aún tengo el mío sin montar... .panico
.bañera. Ahí con tranquilidad 😬
Hola,
Yo en su día le monté este. Tampoco encontré nada más para una mk6
https://www.cubrecarter.com/cubre-carter-metalico-ford-transit-traction-2001
Buenas nugeteros!
Alguien sabe decirme cual es el modelo de calefaccion que montan en las nugget 15?
Gracias
Tengo una transit MK7 (NO NUGGET) que viene con dos baterías de 60Ah , no se la marca que son ya que tiene la pegatina de Ford , la de servicio ha petado por lo que no funciona la radio si estás parado ni mando a distancia ni otros servicios , pero la que es solo para el arranque si va bien .
Pregunto ¿ Se deben cambiar las dos? .
Tienen como unas tapas con una cruz encima ¿llevan mantenimiento?.
Yo creo que tienes que cambiar sólo la que no te va , yo acabo de quitar una para usarla para la parte de vivienda y la furgo con una funciona todo bien en la mía la que he quitado se quitaba la lucecilla roja que se queda parpadeando y el radio cd cuando el contacto estaba quitado y las luces traseras de la cabina de carga,
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Cita de: provisor en Noviembre 04, 2017, 01:34:07 am
Tengo una transit MK7 (NO NUGGET) que viene con dos baterías de 60Ah , no se la marca que son ya que tiene la pegatina de Ford , la de servicio ha petado por lo que no funciona la radio si estás parado ni mando a distancia ni otros servicios , pero la que es solo para el arranque si va bien .
Pregunto ¿ Se deben cambiar las dos? .
Tienen como unas tapas con una cruz encima ¿llevan mantenimiento?.
Yo la delantera de servicio ya la cambié una vez , la de motor sigue la misma con 7 años .
Puse una igual en la Ford , comprada solo , la puse yo , pero me dieron la marca motorcraft ,que es la que ponen ellos .
De todas maneras abre los tapones y revisa el agua , y pon a nivel , y ya puestos una carga con cargador .
El rollo es quitar el asiento :roll:
Y ya al cambiar yo suelo unirlas con con cable fino y un fusible de la de motor al borne positivo , tiene tornilos aprobechables y fácil de la otra ,asi no se desconfigura nada .
Cita de: tonibidu en Noviembre 03, 2017, 23:24:21 pm
Buenas nugeteros!
Alguien sabe decirme cual es el modelo de calefaccion que montan en las nugget 15?
Gracias
En una de las dos puertas delanteras hay una placa con información de la calefacción. Cuando saque la mía ya le haré una foto por si no la encuentras.
Cita de: toninho en Noviembre 06, 2017, 15:00:51 pm
En una de las dos puertas delanteras hay una placa con información de la calefacción. Cuando saque la mía ya le haré una foto por si no la encuentras.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/tonibidu/f37a44bb088021432d2241e66e54096d_big.jpg)
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Cita de: ta en Noviembre 06, 2017, 14:37:46 pm
Yo la delantera de servicio ya la cambié una vez , la de motor sigue la misma con 7 años .
Puse una igual en la Ford , comprada solo , la puse yo , pero me dieron la marca motorcraft ,que es la que ponen ellos .
De todas maneras abre los tapones y revisa el agua , y pon a nivel , y ya puestos una carga con cargador .
El rollo es quitar el asiento :roll:
Y ya al cambiar yo suelo unirlas con con cable fino y un fusible de la de motor al borne positivo , tiene tornilos aprobechables y fácil de la otra ,asi no se desconfigura nada .
Cita de: maverik5x en Noviembre 06, 2017, 14:11:50 pm
Yo creo que tienes que cambiar sólo la que no te va , yo acabo de quitar una para usarla para la parte de vivienda y la furgo con una funciona todo bien en la mía la que he quitado se quitaba la lucecilla roja que se queda parpadeando y el radio cd cuando el contacto estaba quitado y las luces traseras de la cabina de carga,
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He desconectado la de servicio que petó , es decir quité el negativo , luego he puenteado de positivo a positivo de ambas baterías y así continuo funcionando solo con una batería para servicio y arranque , va exactamente igual que con las dos , ahora sigo así hasta que pete esta y luego le pongo las dos nuevas y aumento de 60Ah a 70ah o 75ah , no creo que sea bueno poner una vieja de mas de 6 años con una nueva y menos de diferente amperaje , no se si hago lo correcto...
Cita de: provisor en Noviembre 07, 2017, 04:13:30 am
He desconectado la de servicio que petó , es decir quité el negativo , luego he puenteado de positivo a positivo de ambas baterías y así continuo funcionando solo con una batería para servicio y arranque , va exactamente igual que con las dos , ahora sigo así hasta que pete esta y luego le pongo las dos nuevas y aumento de 60Ah a 70ah o 75ah , no creo que sea bueno poner una vieja de mas de 6 años con una nueva y menos de diferente amperaje , no se si hago lo correcto...
En la mía cuando lo hice comprobé y cuando el contacto está quitado las baterías se desconectan entre ellas y con eso no deberías tener problemas por poner una nueva y otra con más años solo están unidas cuando arrancas la furgo y entiendo que estando en carga por el alternador cada una hace su ciclo de carga , o eso creo tampoco soy un experto , igual alguien nos puede sacar de dudas
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Cita de: maverik5x en Noviembre 07, 2017, 08:22:16 am
En la mía cuando lo hice comprobé y cuando el contacto está quitado las baterías se desconectan entre ellas y con eso no deberías tener problemas por poner una nueva y otra con más años solo están unidas cuando arrancas la furgo y entiendo que estando en carga por el alternador cada una hace su ciclo de carga , o eso creo tampoco soy un experto , igual alguien nos puede sacar de dudas
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Asi es , no pasa nada , pon una nueva solo y a correr , así lo hice y sin problemas .
Saludos.
Gracias por compartir , .ereselmejor de momento me va bien con una " pa tooo " ;D . Lo pensaré desde ahora hasta el mes de mayo que emprenderé mi próximo gran viaje .baba , y no quiero tropiezos en el camino ...
Otra opción que pensé , era poner una de agm y unirla a la otra de agm de servicios , asi en vez de llevar , motor 65 , periféricos 65 , y auxiliar 70 de agm , pasamos a poner la de perofericos de 70 agm y ya tememos 140 de agm , eso si quitando el relé nagares que puse entre la de periféricos y la auxiliar.
Yo la dejo como viene de serie con dos de arranque , que ya llevo 2 X 95Ah AGM para habitáculo .
Cita de: provisor en Noviembre 07, 2017, 16:19:57 pm
Yo la dejo como viene de serie con dos de arranque , que ya llevo 2 X 95Ah AGM para habitáculo .
Claro , tú vas sobraooooo ;D
Buenas gente!
Os quería hacer algunas consultas y que me dierais alguna recomendación.
Llevo unos 6 años con una VW California del 2001 y estoy muy contento con ella.
Empezamos siendo 2 y ahora ya somos 3 y un perro pequeño, ahora nos estamos planteando cambiar de furgo y mis dos preferidas serian la Ford Nugget techo rígido MK7( A partir de 2007) y la Ford BIG Nugget XL.
Ahora empiezan las dudas, por una lado la BIG Nugget XL parece un poco más espaciosa al disponer de lavabo, aunque la cama superior me parece un poco más justa a simple vista, otro punto negativo es que casi se va a los 6 metros comparado con los 4,86m de la Normal, si me pudierais dar vuestro punto de vista os lo agradecería y a ver si me ayudáis a convencerme entre una y otra.
¿Alguien conoce algún sitio por Cataluña que alquilen Nugget XL o Nugget techo rígido?
Por último, no vemos mucha oferta por aquí en España y estamos valorando encargar bajarla de Alemania, ya nos han comentado que se no irían entre 3000€ y 4000€ con las gestiones, tramites, impuestos... ¿creéis que merece la pena?
Saludos!
Hola,
Yo sin duda me la bajaba de allí sea cual sea la opción que elijas.
La pregunta del millón es si merece la pena cargar con un metro y pico de furgo extra por tener ducha. Yo creo que en este modelo la habitabilidad del techo westfalia, el tamaño de las camas y sobre todo el salón (mas alto y espacioso que CUALQUIER GV DE 6M) no merece la pena.
Yo en invierno me ducho en polideportivos y balnearios y en verano en playas (sin jabón claro) así que solo veo la necvesidad de baño en salidas de mas de fin de semana, donde algún camping o albergue te deja darte una ducha de verdad.
Gracias por tu opinión, comparto lo que comentas del baño, la verdad que puedo subsistir sin el perfectamente, teniendo un potty y un grifo con agua ya es suficiente, incluso un lujo.
Cita de: EL_MAZAPÁN en Noviembre 08, 2017, 13:56:22 pm
Buenas gente!
Os quería hacer algunas consultas y que me dierais alguna recomendación.
Llevo unos 6 años con una VW California del 2001 y estoy muy contento con ella.
Empezamos siendo 2 y ahora ya somos 3 y un perro pequeño, ahora nos estamos planteando cambiar de furgo y mis dos preferidas serian la Ford Nugget techo rígido MK7( A partir de 2007) y la Ford BIG Nugget XL.
Ahora empiezan las dudas, por una lado la BIG Nugget XL parece un poco más espaciosa al disponer de lavabo, aunque la cama superior me parece un poco más justa a simple vista, otro punto negativo es que casi se va a los 6 metros comparado con los 4,86m de la Normal, si me pudierais dar vuestro punto de vista os lo agradecería y a ver si me ayudáis a convencerme entre una y otra.
¿Alguien conoce algún sitio por Cataluña que alquilen Nugget XL o Nugget techo rígido?
Por último, no vemos mucha oferta por aquí en España y estamos valorando encargar bajarla de Alemania, ya nos han comentado que se no irían entre 3000€ y 4000€ con las gestiones, tramites, impuestos... ¿creéis que merece la pena?
Saludos!
Si te la traes de Alemania, mírate muy bien el tema de los óxidos. Para evitar sorpresas.
Cita de: EL_MAZAPÁN en Noviembre 08, 2017, 13:56:22 pm
Buenas gente!
Os quería hacer algunas consultas y que me dierais alguna recomendación.
Llevo unos 6 años con una VW California del 2001 y estoy muy contento con ella.
Empezamos siendo 2 y ahora ya somos 3 y un perro pequeño, ahora nos estamos planteando cambiar de furgo y mis dos preferidas serian la Ford Nugget techo rígido MK7( A partir de 2007) y la Ford BIG Nugget XL.
Ahora empiezan las dudas, por una lado la BIG Nugget XL parece un poco más espaciosa al disponer de lavabo, aunque la cama superior me parece un poco más justa a simple vista, otro punto negativo es que casi se va a los 6 metros comparado con los 4,86m de la Normal, si me pudierais dar vuestro punto de vista os lo agradecería y a ver si me ayudáis a convencerme entre una y otra.
¿Alguien conoce algún sitio por Cataluña que alquilen Nugget XL o Nugget techo rígido?
Por último, no vemos mucha oferta por aquí en España y estamos valorando encargar bajarla de Alemania, ya nos han comentado que se no irían entre 3000€ y 4000€ con las gestiones, tramites, impuestos... ¿creéis que merece la pena?
Saludos!
Nosotros somos 4, empezamos con una nugget de techo alto con boiler electrico para el agua caliente y ducha interior thaiss y estábamos encantados pero cuando nos salió la oportunidad de cambiarla por una big nugget no lo dudamos.Hemos ganado más capacidad de los depósitos de agua,agua caliente en diez minutos (con el boiler electrico tenias que calentarla de viaje y tardaba casi dos horas) ,la ducha siempre disponible para nosotros era importante para duchar a los txikis,mayor capacidad del Wc respecto al poti que cabe en el armario de la nugget y la cama de arriba,aunque sea algo mas corta, esta siempre lista mientras que en la normal tenias que poner y quitar sabanas,bajera impermeable,... cada vez que la usabas.Tambien piensa que sacar y guardar la mesa de la nugget normal debajo del asiento con las sillas de los txikis encima era un poco molesto,en la Big se guarda detras del baño.
Yo uso la Big como vehículo y al no llegar a 6 metros no tengo problemas para aparcar en batería,en línea necesitas un hueco mayor.
Esta es nuestra opinión,cada uno ve las cosas en función de sus necesidades...
Buenos argumentos, gracias por tu opinión!
Hola ardo,soy dueño de una nugget de techo rigido y estoy pensando en cambiarme a una big xl....el problema es q cuando he ido a verla ,me he dado cuenta que lleva 3 claraboyas, lo cual es muy guay pero no veo sitio para colocar una placa solar!!! tu llevas en la tuya? como has solucionado el tema? es que yo en la mia llevo y la autonomia y tranquilidad que te da es lo mejor...y no quisiera pasar a un vehiculo sin placa. Tu tienes ? como llevas la autonomia de la bateria? gracias!!! Por cierto,que tal funciona la ducha y tal? Un saludo!
Cita de: ardoi en Noviembre 09, 2017, 19:21:21 pm
Nosotros somos 4, empezamos con una nugget de techo alto con boiler electrico para el agua caliente y ducha interior thaiss y estábamos encantados pero cuando nos salió la oportunidad de cambiarla por una big nugget no lo dudamos.Hemos ganado más capacidad de los depósitos de agua,agua caliente en diez minutos (con el boiler electrico tenias que calentarla de viaje y tardaba casi dos horas) ,la ducha siempre disponible para nosotros era importante para duchar a los txikis,mayor capacidad del Wc respecto al poti que cabe en el armario de la nugget y la cama de arriba,aunque sea algo mas corta, esta siempre lista mientras que en la normal tenias que poner y quitar sabanas,bajera impermeable,... cada vez que la usabas.Tambien piensa que sacar y guardar la mesa de la nugget normal debajo del asiento con las sillas de los txikis encima era un poco molesto,en la Big se guarda detras del baño.
Yo uso la Big como vehículo y al no llegar a 6 metros no tengo problemas para aparcar en batería,en línea necesitas un hueco mayor.
Esta es nuestra opinión,cada uno ve las cosas en función de sus necesidades...
Así se abren las aletas de las transit con el óxido .
Y lo saben >:(
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_2680.jpg)
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(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_2660.jpg)
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Cita de: carlitosbombero en Noviembre 11, 2017, 09:33:07 am
Hola ardo,soy dueño de una nugget de techo rigido y estoy pensando en cambiarme a una big xl....el problema es q cuando he ido a verla ,me he dado cuenta que lleva 3 claraboyas, lo cual es muy guay pero no veo sitio para colocar una placa solar!!! tu llevas en la tuya? como has solucionado el tema? es que yo en la mia llevo y la autonomia y tranquilidad que te da es lo mejor...y no quisiera pasar a un vehiculo sin placa. Tu tienes ? como llevas la autonomia de la bateria? gracias!!! Por cierto,que tal funciona la ducha y tal? Un saludo!
Las placas solares lo veo complicado porque en la XL queda muy poco techo libre,yo medí y creo que se podrían meter dos placas flexibles de 55W pero con el precio que tienen lo dejé de momento.Otra opción sería anular la claraboya pequeña del baño colocando encima la placa solar pero tampoco me he decidido a hacerlo porque por medidas es la única en la que puedo instalar una Turbovent.De momento no me he decidido por ninguna opción y no hemos tenido problemas de quedarnos sin batería pero es un tema que quiero mirar para ir con más tranquilidad.El tema ducha está bastante apañado,no es como la de casa pero el agua se calienta rápido,tienes el espacio suficiente y las cortinas se secan rápido.Lo único que he cambiado yo es la bomba por una de más caudal.
gracias ardo!! creo q si me decido lo haré con flexibles de 50w
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para que veais mi nugget...perfectita la tengo con extras como equipo pioneer con pantalla lcd,inversor 500w , ducha reich trasera exterior y placa solar 100w. Espero que os guste!!! Va como la seda y se circula por ciudad como un coche normal...... Perfecta para vehiculo unico en mi opinion.
Muy guapa,



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Cita de: carlitosbombero en Noviembre 15, 2017, 17:55:55 pm
para que veais mi nugget...perfectita la tengo con extras como equipo pioneer con pantalla lcd,inversor 500w , ducha reich trasera exterior y placa solar 100w. Espero que os guste!!! Va como la seda y se circula por ciudad como un coche normal...... Perfecta para vehiculo unico en mi opinion.
me matais de envidia, y yo con la mierda de la viano.............. :'(
Cita de: ENANO en Noviembre 15, 2017, 23:24:51 pm
me matais de envidia, y yo con la mierda de la viano.............. :'(
Con una nugget ganas en amplitud...y si es techo rigido y no tienes que levantar techo es una maravilla en cuanto a aislamiento.....animate!!
Cita de: ENANO en Noviembre 15, 2017, 23:24:51 pm
me matais de envidia, y yo con la mierda de la viano.............. :'(
a veeeeer, que las furgos no son ninguna una mierda, y menos una Viano!!
elegir significa renunciar y si eliges mas amplitud en una transit pierdes la sensación de coche que tiene la mercedes, el guardarla en parkings de 2m,etc...
Carlitos enhorabuena! Esta impresionante !
La nuestra es igual pero de techo "elevable" y a mi me molesta un poco ir encorbado pero mi mujer va dpm con su 1.55mt!
Nosotros no tenemos ducha porque en fin de semana...ya nos ducharemos el domingo cuando lleguemos y en viajes mas largos vamos a un campng cada x dias...y las placas solares con el hoario de mi mujer que trabaja el sabado mañana...salimos el sabado y volvemos el domingo y por una noche...tiramos de bateria. Y en verano, pues eso cada x dias vamos d camping.
Dicho esto tambien es muestro vehiculo unico, mas la moto para circular x bcn y estamos encantados con ella por su distribucion, agilidad, motor...por todo.
claro patumaire,cada uno lo que le convenga. yo necesito ducha porque hacemos bastante deporte...trail de montaña y tal...y en invierno es putada,pero en verano se agaradece!!!
una pregunta en general: imagino que algunos de vosotros tendreis el mismo problema que yo : la ducha calentita en invierno.... He oido que algunos han instalado un boiler con una ducha desmontable thais. y que luego achican el agua con una bomba, Conoceis a alguien que lo haya hecho? Sabeis por la zona de levante alguna empresa que lo haga? gracias!! Esa seria nuna magnifica solución para no cambiar mi nugget jamás!
Cita de: carlitosbombero en Noviembre 16, 2017, 16:47:25 pm
una pregunta en general: imagino que algunos de vosotros tendreis el mismo problema que yo : la ducha calentita en invierno.... He oido que algunos han instalado un boiler con una ducha desmontable thais. y que luego achican el agua con una bomba, Conoceis a alguien que lo haya hecho? Sabeis por la zona de levante alguna empresa que lo haga? gracias!! Esa seria nuna magnifica solución para no cambiar mi nugget jamás!
Yo instalé un boiler en la mía. Y tengo la ducha thais interior.
No es muy complicado de hacer.
Me basé en este post para hacer la instalación:
https://www.furgovw.org/index.php?topic=231363.0;topicseen
Lo único que no modifiqué fue el grifo para regular la temperatura.
Cita de: Elfossie en Noviembre 17, 2017, 07:19:55 am
Yo instalé un boiler en la mía. Y tengo la ducha thais interior.
No es muy complicado de hacer.
Me basé en este post para hacer la instalación:
https://www.furgovw.org/index.php?topic=231363.0;topicseen
Lo único que no modifiqué fue el grifo para regular la temperatura.
Que guay!! y que tal te funciona? crees que vale la pena? tengo dudas acerca de si es bastante engorro montarlo y desmontarlo cada vez que quieres usarla... y de si luego es dificil de vaciar,si huele a umedad la ducha etc.... Tienes boiler electrico o a gas? la verdad que tengo mil preguntas.....tienes alguna foto de como queda? estoy bastante interesado en hacerlo. Muchas gracias por adelantado y disculpa las molestias....
Cita de: carlitosbombero en Noviembre 17, 2017, 17:04:05 pm
Que guay!! y que tal te funciona? crees que vale la pena? tengo dudas acerca de si es bastante engorro montarlo y desmontarlo cada vez que quieres usarla... y de si luego es dificil de vaciar,si huele a umedad la ducha etc.... Tienes boiler electrico o a gas? la verdad que tengo mil preguntas.....tienes alguna foto de como queda? estoy bastante interesado en hacerlo. Muchas gracias por adelantado y disculpa las molestias....
Funciona de lujo. El boiler es eléctrico. Lo pongo en marcha mientras circulo o cuando tengo la furgona al sol (tengo dos placas solares y así no me cae mucho el nivel de la batería).
Sobre el engorro de montar la ducha dentro, pues para que engañarte... algo tiene, pero mejor eso que oler a oveja.
Para vaciarla, uso una bomba de agua y directa a la pica (aguas grises). Seco con la toalla el interior de la ducha thais y vuelvo a guardar.
Fotos no tengo, pero vamos, aquí puedes ver algo casi igual:
https://www.furgovw.org/index.php?topic=212703.new#new
Y en su galería aún más:
https://www.furgovw.org/furgallery/index.php?page=3&usuario=17496
Y aquí la de cucho con techo alto:
https://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.msg1995215#msg1995215
Hola a todos! No sé si esto va aquí o no, pero voy a lanzar una consulta un poco general a ver si me podéis echar un cable...ando detrás de una transit nugget westfalia desde hace tiempo y ahora tengo una a tiro (algo cara bajo miel punto de vista) y querría q me guiaseis un poco si es posible...es el modelo del año 2004 con techo elevable, traída de Alemania por una compra venta hace un par de años y yo se la compraría a un particular...el motor es el 125 t300 y la caja de cambios es manual de 5 velocidades...marca 160 y pico mil km y la distribución es por cadena. A parte de la equipación original no trae nada del otro mundo (toldo, ducha, placa solar...de eso nada). Mis dudas son las siguientes, veo q algunos motores o incluso cajas de cambios empezaron a dar problemas más o menos con estos km y quería saber si alguien q haya tenido o tenga este modelo puede contarme q tal le ha ido...también si sabéis en q debería fijarme antes de lanzarme a comprarla o si creéis q por ese dinero (unos 25.000) merece la pena o es mejor seguir buscando...sé q son preguntas muy poco concretas pero cualquier ayuda de alguien con.experiencia me vendría bien...por ese dinero he visto incluso t5 confortline con menos años y de km parecidas y tengo bastantes dudas...por comodidad y espacio prefiero una nugget pero no sé hasta q punto pueden estar igual de valor siendo ford, importada y más vieja...es mi segunda furgo, pero la inversión es 4 veces mayor q la q hice en la primera y no quisiera equivocarme!jeje
Cualquier consejo será bien recibido, gracias a todos y perdón por el discurso!
Saludos!
para coger una importada y ya en esas cifras, sube tu a por una...
Respecto a motores, creo que el problematico es el 2.2 de la MK7.
Cita de: Tetr3s en Noviembre 27, 2017, 11:23:36 am
para coger una importada y ya en esas cifras, sube tu a por una...
La verdad es q eso es lo q estaba pensando...me parece un precio desorbitado teniendo en cuenta los años q tiene...aunque tengo cerro experiencia en eso de importar vehículos y no sabría ni por donde empezar...en eso también dais consejo por aquí?
Gracias por tu respuesta
Respecto a motores, creo que el problematico es el 2.2 de la MK7.
El consejo es que si ves una que te guste, pidas el brief y lo enseñes en tu ITV. Allí te diran si esta todo ok.
Aunque creo que ahora ha salido una ley que dice que si pasa la itv en alemania, la pasa aqui para homegeneizar la UE y blabla
Hola, yo por ese precio la veo algo cara. La mia es del 2006 y venia con toldo y portabicis, también bajada de alemania y me costó menos. Eso sí, era consciente que habia que arreglar algunas cosas
Sobretodo sobretodo mírate muy bien el tema de los óxidos y que todo el tema camper funcione. Cambiar una nevera, una centralita... es un dinero y cuesta encontrar. Cambiar un buje o un palier te vale de cualquier transit nacional
Pero sea lo que sea lo importante es que a ti te cuadre, te guste y estés contento con ella.
Buenas a todos, en primer lugar agradeceros vuestras opiniones y consejos, al final hablando con el propietario de la nugget parece que podemos llegar a un trato por 22.500, a creo q ya es un precio más asumible teniendo en cuenta que el equipamiento funciona todo perfecto y está bastante nuevo (o eso parece a simple vista) y falta a pase una revisión por un taller de confianza...de todas formas estoy mirando lo de traer una de Alemania pero tampoco sé muy bien donde buscar... Recomendáis alguna web, compraventa o concesionario?
Un saludo y gracias!
mobile.de es mira por aquí
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A mi me gusta este modelo : https://www.mobile.de/es/Autocaravana/Ford-Transit-Nugget-Westfalia-2.0-D-Klima/vhc:motorhome,mke:9000,mld:nugget,dmg:false,vcg:integrated/pg:vipmotorhome/253465202.html
o este : https://www.mobile.de/es/Autocaravana/Ford-Transit-100-T300-Nugget-Westfalia/vhc:motorhome,mke:9000,mld:nugget,dmg:false,vcg:integrated/pg:vipmotorhome/250273879.html
Cita de: provisor en Diciembre 02, 2017, 23:39:57 pm
A mi me gusta este modelo : https://www.mobile.de/es/Autocaravana/Ford-Transit-Nugget-Westfalia-2.0-D-Klima/vhc:motorhome,mke:9000,mld:nugget,dmg:false,vcg:integrated/pg:vipmotorhome/253465202.html
o este : https://www.mobile.de/es/Autocaravana/Ford-Transit-100-T300-Nugget-Westfalia/vhc:motorhome,mke:9000,mld:nugget,dmg:false,vcg:integrated/pg:vipmotorhome/250273879.html
Están las dos muy bien , pero yo buscaría algo con más motor , mucho volumen para pocos



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Hola a todos Nuggeteros!
Me presento... Me llamo Héctor. Mi mujer y yo pronto seremos propietarios de una Big Nugget XL. Por lo que nos apuntamos a vuestro club si es que nos queréis por aquí...
Llevo tiempo leyendo vuestras entradas y las de otros hilos de FURGOVW que me han servido bastante para enamorarme de este mundillo. Venimos de una Viano que nos medio camperizamos con mi mujer, pero ya se sabe, una vez pruebas la miel... La necesidad de un vehículo para 5 personas ha hecho decidirnos por esta "cacharra". La hemos encontrado en Vic; supongo que ya sabéis donde. Ahora solo nos queda recojerla y tener suerte con el motor.
Porque resulta que es una de las famosas duratorq 2.2 de 140cv. Vamos, que si no fuera por la ilusión que tenemos... Viene de Alemania, con 69000km y no nos han comentado nada con respecto al motor. Lleva su libro de revisiones en taller oficial. La verdad es que está impecable, bajos inclusive.
Por el momento todo muy bien, aunque resulta que no nos la pueden entregar porque hay una incidencia con el COC de Westfalia y no les dan la ficha técnica. Aunque he visto que tiene la pegatina de la ITV puesta. Parece que problemas con la altura; que en los papeles pone 2,65m y la XL mide 2,85m. Que en Alemania nos les hacen el papel y que barajan diversas opciones. Llevamos casi dos semanas esperando.
Bueno ya contaré.
Os dejo un par de fotos para que la veáis... A ver si sé hacerlo... ???
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/enximenes/img_33900.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/enximenes/img_34790.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/enximenes/img_34800.jpg)
De que año es ? Fabricada no matriculada.
Te darán garantía por si acaso , ellos ha sabrán de esos motores y fechas se supone .
Dale con una pistola de aire caliente a los parachoques para que recuperen el calor y queden negros , hay bricos por ahí , asi queda nueva :)
Saludos
guapisima la nugget ,ya sé de donde es...la he visto en varias ocasiones....a disfrutarla!!!
Bueno, pues que resulta que el señor ingeniero de la ITV que con anterioridad firmó unas cuantas fichas técnicas como la que tiene que firmar ahora, ha decidido que esta no la pasa. Inclusive le han enseñado las fichas firmadas por él mismo correspondientes a otras Big Nugget XL con las mismas medidas! Y dice que bueno... Que él no sabe... Que si depende de industria... O sea... Que no sabemos... Hoy tienen cita con dicho "ingeniero"... A ver si hoy ha amanecido iluminado!!! .loco1
Suerte con los papeles en la itv y que la disfrutéis enseguida.
Con lo de los motores puma,en la propia ford te hacen una de programación que teóricamente soluciona el problema,(pagándola tu claro),y siempre de manera extraoficial porque no reconocen ningún problema. Por lo demás yo estoy encantado con la furgo,a ver si se anima la cosa y entran mas big nugget para poder compartir bricos!
También han roto después de la reprogramanción :roll:
Ta como es eso de las defensas ? Después de una t4 y una t5 por fin me he decidido y me he pasado a una nugget mk6 125 techo elevado. 8)
Cuando se quedan grises o blanquecinas , en vez de pintar o teñir , le dan ón una pistola de aire caliente con cuidado claro y poco a poco vuelven a su color oscuro.
Hay hilos por ahí.
Cita de: multivator en Diciembre 05, 2017, 21:38:35 pm
Ta como es eso de las defensas ? Después de una t4 y una t5 por fin me he decidido y me he pasado a una nugget mk6 125 techo elevado. 8)
Felicidades! Igualita que la mía. No te aarrepentirás. Estar SIEMPRE de pie es una gozada
Antes el aceite Ford formula F 5w30 era A5B5 y ahora es A1B1 , dicen que ahora podría consumir algo más de aceite el vehículo por ser más fluido o así.
Alguna opinión sobre ello ?
Nada gente, no hay manera. El señor dice que no firma. De momento a esperar. Dicen que Westfalia no se hace cargo del papeleo porque tiene nuevos propietarios y que no se hacen responsables de vehículos a partir de no sé cuantos años. O sea, que este no entra.
Cita de: ta en Diciembre 11, 2017, 00:17:58 am
Antes el aceite Ford formula F 5w30 era A5B5 y ahora es A1B1 , dicen que ahora podría consumir algo más de aceite el vehículo por ser más fluido o así.
Alguna opinión sobre ello ?
El hijo de un compañero de trabajo es mecánico y nos ha comentado que él le añade al aceite del motor de su Ford Galaxy un aditivo anit-fricción. Dice que también se lo ha puesto en la caja de cambios por un ruido que tenía y que le ha desaparecido.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/enximenes/img_34590.jpg)
Ya os contaré qué me dice sobre cómo va, pero por lo pronto parece que de maravilla.
Bueno pues parece q ya va la cosa encaminada... Después de un duro casting tengo q decidir entre la transit nugget del 2004 techo elevable o una transit nugget del 2006 techo elevado rígido... Por extras gana la de techo fijo, más nueva, 50.000km menos, garantía de 6 meses, revisada, ruedas nuevas, llantas de aluminio, placa solar y toldo... La de 2004 no tiene ninguno de esos extras, a cambio es más baja y tiene cámara de marcha atrás... Son las dos el mismo motor 2.0 de 125cv.
Alguien se atreve a aconsejarme sobre techo elevable o techo rígido? Yo era de elevable si o si... Pero veo mucho mejor compra la rígida... Y por el mismo precio... Muchas dudas! Ayuda please!
Por lo que cuentas la alta , eso si , de entrar a garages pues no .
Yo por eso necesito baja .
Cita de: osgerVIP en Diciembre 12, 2017, 18:41:03 pm
Bueno pues parece q ya va la cosa encaminada... Después de un duro casting tengo q decidir entre la transit nugget del 2004 techo elevable o una transit nugget del 2006 techo elevado rígido... Por extras gana la de techo fijo, más nueva, 50.000km menos, garantía de 6 meses, revisada, ruedas nuevas, llantas de aluminio, placa solar y toldo... La de 2004 no tiene ninguno de esos extras, a cambio es más baja y tiene cámara de marcha atrás... Son las dos el mismo motor 2.0 de 125cv.
Alguien se atreve a aconsejarme sobre techo elevable o techo rígido? Yo era de elevable si o si... Pero veo mucho mejor compra la rígida... Y por el mismo precio... Muchas dudas! Ayuda please!
Yo te cuento desde mi experiencia...yo tengo una Vito marco polo de techo elevable y se nota,mucho mas,ruido con el techo elevado que recogido por lo que asumo que en una furgo de techo elevado fijo habrá menos ruido y mas tranquilo. Suerte con la compra y a disfrutarla.
Cita de: osgerVIP en Diciembre 12, 2017, 18:41:03 pm
Bueno pues parece q ya va la cosa encaminada... Después de un duro casting tengo q decidir entre la transit nugget del 2004 techo elevable o una transit nugget del 2006 techo elevado rígido... Por extras gana la de techo fijo, más nueva, 50.000km menos, garantía de 6 meses, revisada, ruedas nuevas, llantas de aluminio, placa solar y toldo... La de 2004 no tiene ninguno de esos extras, a cambio es más baja y tiene cámara de marcha atrás... Son las dos el mismo motor 2.0 de 125cv.
Alguien se atreve a aconsejarme sobre techo elevable o techo rígido? Yo era de elevable si o si... Pero veo mucho mejor compra la rígida... Y por el mismo precio... Muchas dudas! Ayuda please!
Yo la tengo elevada y no la cambio por nada, estos días de nieve mas aún...
Depende del uso, pero para mi las ventajas son muchas mas que los inconvenientes (el unico que veo es el guardarla si tu garaje no tiene la altura)
Yo me quedaría con la alta , como ya te dijeron el único inconveniente es lo de entran en algún sitio , pero a favor le veo menos km , 50000 son unos cuantos y más extras que igual luego quieres poner y es una pasta , y lo de entrar en una furgo que tenga esa altura si que se nota , ánimo y sea cual sea la decisión que te salga bien y a disfrutarla
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Yo me pillaba la de techo alto rígido. Vamos... De largo. Por nueva, km, extras... Inconveniente la altura, pero sólo para aparcar. Lo importante es dónde haces vida. Muchísima suerte con la compra! Y a hacer km!!!!
A parte de la opinion de Ttr3s: "...Yo la tengo elevada y no la cambio por nada..." , que entiendo habla de la furgo.... ;D
Si tienes dudas, pero tienes la posibilidad de que la altura de la furgo no sea un factor decisivo, yo me quedaria con la alta. Nosotros tenemos la "elevable" porque la altura del pàrquing nos obligó a ello.
Cita de: patumaire en Diciembre 14, 2017, 12:06:11 pm
A parte de la opinion de Ttr3s: "...Yo la tengo elevada y no la cambio por nada..." , que entiendo habla de la furgo.... ;D
Si tienes dudas, pero tienes la posibilidad de que la altura de la furgo no sea un factor decisivo, yo me quedaria con la alta. Nosotros tenemos la "elevable" porque la altura del pàrquing nos obligó a ello.
Nosotros igual, si no fuera por meterla en el parquing de casa hubiésemos pillado techo alta. Una vez en ruta todo son ventajas.
Cita de: patumaire en Diciembre 14, 2017, 12:06:11 pm
A parte de la opinion de Ttr3s: "...Yo la tengo elevada y no la cambio por nada..." , que entiendo habla de la furgo.... ;D
...
.meparto .meparto .meparto
de la furgo hablo si, lo aclaro no vaya a ser que me pidan fotos.... ;D
Si no recuerdo mal, las nugget elevables de ese año son más altas que las california. 207 o 210 cm. Así que entrar en parquings de 2 metros, nada de nada.
Yo tengo la elevada de 285 cm de altura y se nota. Tanto en conducción como en el momento en que pones el freno de mano. Eso sí, nosotros somos cuatro y dos sillitas a contramarcha
Por cierto; alguien me sabría decir a que corresponde el error f12 en la calefacción estacionaria? Este fin de semana a unos 1300-1400 metros de altura y a -1 grados al poco de ponerla saltó el error y se paró. Esperé un tiempo prudencial, la volví a arrancar y funcionó a la perfección toda la noche y también la siguiente
No he encontrado ese erreor por el buscador
Gracias
Nunca he estado a esa altura mas que cuando viajo en avión . ;D . Pero alguna gente que sube a 2000 metros dicen que lo solucionan quitando el tapón del depósito y otros dicen que llevando la calefa encendida desde antes de los 1000 metros
Cita de: youpow en Diciembre 14, 2017, 22:57:42 pm
Por cierto; alguien me sabría decir a que corresponde el error f12 en la calefacción estacionaria? Este fin de semana a unos 1300-1400 metros de altura y a -1 grados al poco de ponerla saltó el error y se paró. Esperé un tiempo prudencial, la volví a arrancar y funcionó a la perfección toda la noche y también la siguiente
No he encontrado ese erreor por el buscador
Gracias
https://www.furgovw.org/index.php?topic=10896.0
Cita de: Elfossie en Diciembre 15, 2017, 07:15:07 am
https://www.furgovw.org/index.php?topic=10896.0
Gracias .ereselmejor .palmas!!
Está visto que no se me da bien el buscador .panico
He leído que puede ser la altura o sobrecalientamiento del sistema. Esperemos que sea lo primero aunque solo me pasó la primera noche al encenderla. Después funcionó con normalidad, incluso durante una noche más
He estado mirando, pero me gustaría saber vuestra opinión/experiencia en cuanto a seguros para la furgo. Tengo algunos presupuestos, pero no lo tengo muy claro. A parte de las coberturas típicas, me preocupa el tema de asistencia en carretera. He mirado en Campercover, Carvan Seguros, Velasco...
¿Cómo lo tenéis vosotros?
Cita de: enximenes en Diciembre 17, 2017, 02:28:49 am
He estado mirando, pero me gustaría saber vuestra opinión/experiencia en cuanto a seguros para la furgo. Tengo algunos presupuestos, pero no lo tengo muy claro. A parte de las coberturas típicas, me preocupa el tema de asistencia en carretera. He mirado en Campercover, Carvan Seguros, Velasco...
¿Cómo lo tenéis vosotros?
Busca en google, ( lolo seguros auto caravanas),
Es un forero que tiene una correduría, serio y de confianza
Orientativo, nugget mk6, todo riesgo con franquicia de 320 euros, 452 anuales, con allianz a través de correduría
Yo y la gran mayoria de socios del Club Camper la tenemos en Alonso & Pineda de Barcelona que és agente de Seguros Bilbao y ningun problema. El agente se llama Alex, 933526801
Ya llega la nueva big nugget. Esta vez se llama nugget plus. Solo he podido encontrar 2 imágenes interiores. Para enero 2018
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/youpow/9839_5_2017_nu_plus10.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/youpow/ford-westfalia-nugget-plus-articledetail-df9f0851-.jpg)
Dejo el enlace en alemán. Yo he utilizado el traductor de google
http://www.westfalia-mobil.net/news/2018_nugget_plus.php
Pues tiene buena pinta, la duda si tiene ducha....
Más fotos
https://www.promobil.de/ford-nugget-plus-modell-westfalia/
Si tendría ducha, me parece un bombazo......
No tiene ducha, es sobre chasis de transit "pequeña" pero larga, tipo una exclusive....una pena lo de la ducha, ya de llevar un aparato de 5.30m no costaba nada meterla. Supongo que se la reservan para los campers grandes
Pues si hubieran apañado una ducha tipo la club Joker la habrían bordado
Pues vaya, yo pensaba que era sobre el chasis de la de 5,65 m como la antigua big nugget. En ese baño no creo que cueste mucho montar una ducha.
Me quedo con la mía. Jeje!
Tiene buena pinta, aunque eso sí, se lo podrían haber currao para meterle una ducha
Hola, estoy mirando nuggets, cual recomendais la custom o el modelo anterior?es mas pequeña la custom? Que opinais? Os planteo preguntas en general pq no encuentro ninguna comparativa...
Salut
Lariux tio, si la pasta no es problema una último modelo que es preciosa
Muy buenas! Pues ya tengo mi nugget en Casita y estoy más feliz q una perdiz, de chapa e interiores cuidadisima y el motor revisado por mi mecánico de confianza q me ha asegurado q está perfecto... 162.000km del año 2004 y finalmente es la techo elevable. Conseguí rebajar el precio más de lo previsto y ahora toca comprar algún accesorio...de equipación solo me falta el tramo q alarga la mesa lateral, el q va debajo del asiento... Alguien sabe donde puedo encontrar uno? Y también estaría interesado en un toldo fiamma (o el q me recomendéis), donde puedo encontrar equipación a buen precio?
Un saludo y gracias por vuestras opiniones, estoy deseando pegarme la primera escapada!
BUENAS TEMA ACCESORIOS ESTA EL tema complicao mira si encuentras algo en lilabusshop
web alemana creo
o en popshop.nl
pero ya te digo q es complicado
enhorabuena por la compra
lilabusshop no envía a españa. Yo les quería comprar un par de cosas, les escribí y nada, que no envían.
El toldo creo que en varias tiendas lo tienen, incluidos los soportes, pero ojo por que en tu modelo creo que la chapa se acaba doblando. Lo que tendrás más dificil es el suplemento de la mesa.
Hoy he puesto unas bacas de la marca cruz , a ver si pongo una fotos , porque yo no estaba seguro de si iban a dar la altura . En la páginas tienen mucho lío y te ponen otro anclajes y barra de 160 cm y tiene que ser la de 175 .
Por si le cien bien a alguno , es la transit baja .
Las fotos , anclaje V 11 y barra SF 175 , las en comprado por internet en Negrillo , buena atención y precio .
Me gustan más estos anclajes , normamelte te vende las que se ve en las industriales y 4x4 , que son como un arco, pero levantan más . Con estos valen , pero no se ven mucho por la calles este anclaje .
Saludos .
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_2730.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_2740.jpg)
Cita de: osgerVIP en Enero 04, 2018, 09:57:08 am
Muy buenas! Pues ya tengo mi nugget en Casita y estoy más feliz q una perdiz, de chapa e interiores cuidadisima y el motor revisado por mi mecánico de confianza q me ha asegurado q está perfecto... 162.000km del año 2004 y finalmente es la techo elevable. Conseguí rebajar el precio más de lo previsto y ahora toca comprar algún accesorio...de equipación solo me falta el tramo q alarga la mesa lateral, el q va debajo del asiento... Alguien sabe donde puedo encontrar uno? Y también estaría interesado en un toldo fiamma (o el q me recomendéis), donde puedo encontrar equipación a buen precio?
Un saludo y gracias por vuestras opiniones, estoy deseando pegarme la primera escapada!
Para la mesa tendrás que comunicarte directamente con westfalia. Creo que el distribuidor es España son los de catalunya van en Vic. Pero prepara la cartera, todo lo westfalia vale un dineral.
Quizás te la puedes copiar de alguien y hacértela tu
Creo q va a ser lo mejor q me la haga yo si, además lo veo bastante sencillo. .. Alguien q tenga el mismo modelo podría poner un par de fotos del extensible de la mesa y las medidas exactas? Y volviendo al tema del toldo, alguna foto de esos soportes 'artesanales' y modelo de toldo más recomendable? Supongo q si la chapa se dobla lo suyo sería poner uno no demasiado pesado... A ver si alguno me hacéis el favor, gracias!
osgerVIP Bienvenido!!
Me pongo a tu disposicion por lo de la mesa extensibe. Nosotros estamos en Barcelona. Si queres me mandas un privbado y lo habalos en persona o por skype, etc....
Personalmente considero a Catalunya Van poco competentes, tienen una concesion exclusiva y venden furgos y poca cosa mas. Yo tuve un problema con el grifo de la cocina y hasta que no escribí a Westfalia Alemania, la cosa no se movió.
Sobre accesorios, nosotros nos compramos los aislantes interiores a LilaBushop de Holanday me los mandaron..., pero ya hace tres años..., quizas ahora ya no envian.
Sobre el toldo, el mas utilizado és el Fiamma F-45, y sobre ello yo tuve un pequeño problema que creo que por la gran palanca que ejerce el toldo sobre sus soportes, tuve una pequeña grieta en la chapa del anclaje anterior que me generó un pequeño punto de óxido que tuve que reparar (y pagar...). Pero sigo teniendo la duda si no hubo algun golpe, que yo no recurdo, que provocó esa pequeña grieta.
En fin que aquí estamos...para lo que haga falta....
Cita de: patumaire en Enero 08, 2018, 17:12:33 pm
Sobre el toldo, el mas utilizado és el Fiamma F-45, y sobre ello yo tuve un pequeño problema que creo que por la gran palanca que ejerce el toldo sobre sus soportes, tuve una pequeña grieta en la chapa del anclaje anterior que me generó un pequeño punto de óxido que tuve que reparar (y pagar...). Pero sigo teniendo la duda si no hubo algun golpe, que yo no recurdo, que provocó esa pequeña grieta.
En fin que aquí estamos...para lo que haga falta....
No, ahí la cagaron los de westfalia directamente. La mía también tiene esas grietas ya que el toldo pesa bastante y ejerce mucha palanca. A pesar que le quité unos pedazos de pletinones que tiene y se los puse de nylon para aligerar peso.
Pero la raja ya está ahí.
Cita de: Elfossie en Enero 09, 2018, 08:28:34 am
No, ahí la cagaron los de westfalia directamente. La mía también tiene esas grietas ya que el toldo pesa bastante y ejerce mucha palanca. A pesar que le quité unos pedazos de pletinones que tiene y se los puse de nylon para aligerar peso.
Pero la raja ya está ahí.
Buenas, se sabe de alguna forma de montaje del toldo para q no se hagan esas rajas? Otro tipo de soporte o refuerzo a la base?
Cita de: osgerVIP en Enero 10, 2018, 09:35:52 am
Buenas, se sabe de alguna forma de montaje del toldo para q no se hagan esas rajas? Otro tipo de soporte o refuerzo a la base?
Supongo que otro toldo mas liviano no haría tanta palanca.
Cita de: Elfossie en Enero 10, 2018, 10:09:32 am
Supongo que otro toldo mas liviano no haría tanta palanca.
Pues echando un vistazo rápido he visto a el f35 (manual) a parte de ser más barato, pesa la mitad prácticamente... Alguien de por aquí ha instalado ese modelo? Yo lo he visto en alguna traffic y es bastante más fino cuando está recogido, prácticamente la mitad
Cita de: osgerVIP en Enero 10, 2018, 10:22:08 am
Pues echando un vistazo rápido he visto a el f35 (manual) a parte de ser más barato, pesa la mitad prácticamente... Alguien de por aquí ha instalado ese modelo? Yo lo he visto en alguna traffic y es bastante más fino cuando está recogido, prácticamente la mitad
Según creo, el inconveniente es que es pelín mas "difícil" de abrir y que tenías que abrirlo entero. No podías abrir sólo un trozo.
Cita de: Elfossie en Enero 10, 2018, 10:57:30 am
Según creo, el inconveniente es que es pelín mas "difícil" de abrir y que tenías que abrirlo entero. No podías abrir sólo un trozo.
Vaya pues eso no lo sabía y si q puede ser un inconveniente... Tendré q informarme un poco más antes de decidirme por uno u otro...
Pues si, el F35 lo teniamos en la T·3 y es o todo abierto o todo cerrado, la qual cosa no fue nunca un gran problema pero es así,
El F.45, gracias a ser autoportante y se puede abrir cuanto quieras y por ese mecanismo es mucho mas pesado y, como veis, puede provocar grietas en la furgo. En mi caso en el soporte anterior.
Otro argumento a favor del F45 és que, teniendo en cuenta que las Nugget són un poco mas altas que la VW, este se baja con manivela, la qual cosa facilita la faena. En contra que és mas caro.
Finalmente decir que, quizás, si tuviera que ponerlo hoy, posiblemente monatria el F35, que ademas es mas barato.
He mirado el catalogo de Fiamma y para comparar he mirado los de 3 metros y:
F-35 Pro 3 metros: 14kgs
F-45s de 3 metros: 23 kgs
O sea, casi 10kgs de peso que van ahi colgando....
Cita de: patumaire en Enero 10, 2018, 13:54:58 pm
Pues si, el F35 lo teniamos en la T·3 y es o todo abierto o todo cerrado, la qual cosa no fue nunca un gran problema pero es así,
El F.45, gracias a ser autoportante y se puede abrir cuanto quieras y por ese mecanismo es mucho mas pesado y, como veis, puede provocar grietas en la furgo. En mi caso en el soporte anterior.
Otro argumento a favor del F45 és que, teniendo en cuenta que las Nugget són un poco mas altas que la VW, este se baja con manivela, la qual cosa facilita la faena. En contra que és mas caro.
Finalmente decir que, quizás, si tuviera que ponerlo hoy, posiblemente monatria el F35, que ademas es mas barato.
He mirado el catalogo de Fiamma y para comparar he mirado los de 3 metros y:
F-35 Pro 3 metros: 14kgs
F-45s de 3 metros: 23 kgs
O sea, casi 10kgs de peso que van ahi colgando....
Totalmente de acuerdo.
Lo que me sorprende más, es que de westfalia venia con tres soportes de fijación (mal hechos pero tres). En cambio si te montaban el toldo los de vice-versa, te ponían unos soportes que habían hecho ellos, pero eran sólo dos. Así que supongo que aún ser romperán más.
La red de la cama de arriba de la nugget mk6 también tiene que ser en wesfAlia?
Cita de: multivator en Enero 11, 2018, 15:14:02 pm
La red de la cama de arriba de la nugget mk6 también tiene que ser en wesfAlia?
Me temo que sí. O algún segunda mano si encuentras.
A mi también me faltaba y contacté con ellos y me salía a unos 170€ si no recuerdo mal. Al final me la hice yo partiendo de una red de t4 más un añadido de esas de maletero. Le cogí las medidas y el zapatero me la cosió. Por mucho menos dinero, te lo aseguro
Hola de nuevo!
Por fin tenemos la Big Nugget XL!!! .sombrero Ya hace casi 2 semanas. En total hemos tenido que esperar casi 2 meses!!! Al final tuvieron que pasar por caja y que un ingeniero les hiciera nuevamente los papeles para poder tener la ficha técnica.
La actitud de Catalunya Van... Sin palabras... "PATUMAIRE" dice que venden furgos y poca cosa más... Pues es cierto!
Después de todo este tiempo y yéndoles siempre detrás, el día que nos presentamos para buscarla y el comercial nos empieza a enseñar como funciona todo, nada más comenzar me quedo con el mango de la ducha en las manos. Claro está que fue porque intentábamos saber porqué no funcionaba correctamente (dos fallos en uno). Después resulta que del grifo de la cocina tampoco sale agua como es debido. Comentario: "es normal, es por la cal; le pasamos una aguja por el agujero y lo limpiamos. Tu también tendrás que hacerlo". Y mi mujer y yo con "el sudor frío de la muerte", alucinando. Pero resulta que este grifo además también perdía agua!!! Resultado: me tienen que cambiar los dos grifos. Y eso porque les dije que yo de chapuzas nada, que es lo que querían hacer. El plástico interior de unas de las claraboyas también deformado y lo sabían desde el primer día... Accesorios como el sensor de aparcamiento que llevaba incluido no sabían como funcionaba.
Las gomas de los montantes de las dos puertas (conductor y acompañante) medio despegadas i medio colgando; la puerta del conductor tenía gotas de agua en la parte de abajo de la ventana... Le digo que me lo tienen que cambiar y me dice que con encolarlas valdrá... La furgo no lleva tapa de la chimenea del calentador de agua Truma; se lo digo al comercial y me dice que sí que la tendría que llevar por mayor seguridad, para que no se cuelen insectos... Me dice que me lo mira, pero resulta que no tiene ninguna. Pues se queda igual. Le digo que me lo mire y me contesta que claro, que es un modelo viejo y que fijo que no encuentra tapas... Eso sin preocuparse en absoluto de ir a mirar. Sabéis una cosa? Ya la tengo! He comprado 2!! En eBay, por 17€ la unidad. Y me llegaron en 3 días!
Vamos... Vergüenza ajena!
No le han hecho ni un p... cambio de aceite! Lo primero que he hecho ha sido llevármela a Ford Figueres, 440€ de revisión! Me dijeron 69000km... Llevaba 69950km. Le pregunto al comercial de Catalunya Van sobre la revisión y me dice que debe ser la del libro de revisiones o que mire dentro de la furgo, que debe estar apuntado en algún sitio, y que si no, que ya me avisa la furgoneta. Yo alucinando más todavía... Mi mujer no digamos. Pues le tocaba la de los 70000km. Aunque el ordenador del cuadro no me dijera nada la hemos llevado. Les he pedido que me miren si había alguna actualización de la centralita por el tema de los motores Puma Duratorq. Pues sí, 2 actualizaciones. Le tocaba cambio de aceite, del filtro de aceite, filtro de gasoil, filtro de aire i líquido de frenos. Ahí es nada. De acuerdo que es concesionario oficial y todo lo que queráis, pero con 37000€ no me la juego (y menos con el dichoso tema del motor Puma)... También he pedido que me cambien las gomas de las puertas. En cuanto vaya a cambiar los grifos les paso las facturas de las gomas y la tapa de la chimenea. Seguro me toca discutir, porque no van a querer pagar. Probaré con la factura de la revisión de los 70000km, pero eso ya lo veo imposible.
Paro porque me estoy alargando si es que no me he pasado ya... Disculpadme!
Solo tenemos ganas de acabar y no tener nada que ver con esta gente.
Por lo demás parece que funciona. Estamos encantados. A ver si podemos probarla a pleno rendimiento.
Cita de: enximenes en Enero 12, 2018, 18:55:07 pm
Hola de nuevo!
Por fin tenemos la Big Nugget XL!!! .sombrero Ya hace casi 2 semanas. En total hemos tenido que esperar casi 2 meses!!! Al final tuvieron que pasar por caja y que un ingeniero les hiciera nuevamente los papeles para poder tener la ficha técnica.
La actitud de Catalunya Van... Sin palabras... "PATUMAIRE" dice que venden furgos y poca cosa más... Pues es cierto!
Después de todo este tiempo y yéndoles siempre detrás, el día que nos presentamos para buscarla y el comercial nos empieza a enseñar como funciona todo, nada más comenzar me quedo con el mango de la ducha en las manos. Claro está que fue porque intentábamos saber porqué no funcionaba correctamente (dos fallos en uno). Después resulta que del grifo de la cocina tampoco sale agua como es debido. Comentario: "es normal, es por la cal; le pasamos una aguja por el agujero y lo limpiamos. Tu también tendrás que hacerlo". Y mi mujer y yo con "el sudor frío de la muerte", alucinando. Pero resulta que este grifo además también perdía agua!!! Resultado: me tienen que cambiar los dos grifos. Y eso porque les dije que yo de chapuzas nada, que es lo que querían hacer. El plástico interior de unas de las claraboyas también deformado y lo sabían desde el primer día... Accesorios como el sensor de aparcamiento que llevaba incluido no sabían como funcionaba.
Las gomas de los montantes de las dos puertas (conductor y acompañante) medio despegadas i medio colgando; la puerta del conductor tenía gotas de agua en la parte de abajo de la ventana... Le digo que me lo tienen que cambiar y me dice que con encolarlas valdrá... La furgo no lleva tapa de la chimenea del calentador de agua Truma; se lo digo al comercial y me dice que sí que la tendría que llevar por mayor seguridad, para que no se cuelen insectos... Me dice que me lo mira, pero resulta que no tiene ninguna. Pues se queda igual. Le digo que me lo mire y me contesta que claro, que es un modelo viejo y que fijo que no encuentra tapas... Eso sin preocuparse en absoluto de ir a mirar. Sabéis una cosa? Ya la tengo! He comprado 2!! En eBay, por 17€ la unidad. Y me llegaron en 3 días!
Vamos... Vergüenza ajena!
No le han hecho ni un p... cambio de aceite! Lo primero que he hecho ha sido llevármela a Ford Figueres, 440€ de revisión! Me dijeron 69000km... Llevaba 69950km. Le pregunto al comercial de Catalunya Van sobre la revisión y me dice que debe ser la del libro de revisiones o que mire dentro de la furgo, que debe estar apuntado en algún sitio, y que si no, que ya me avisa la furgoneta. Yo alucinando más todavía... Mi mujer no digamos. Pues le tocaba la de los 70000km. Aunque el ordenador del cuadro no me dijera nada la hemos llevado. Les he pedido que me miren si había alguna actualización de la centralita por el tema de los motores Puma Duratorq. Pues sí, 2 actualizaciones. Le tocaba cambio de aceite, del filtro de aceite, filtro de gasoil, filtro de aire i líquido de frenos. Ahí es nada. De acuerdo que es concesionario oficial y todo lo que queráis, pero con 37000€ no me la juego (y menos con el dichoso tema del motor Puma)... También he pedido que me cambien las gomas de las puertas. En cuanto vaya a cambiar los grifos les paso las facturas de las gomas y la tapa de la chimenea. Seguro me toca discutir, porque no van a querer pagar. Probaré con la factura de la revisión de los 70000km, pero eso ya lo veo imposible.
Paro porque me estoy alargando si es que no me he pasado ya... Disculpadme!
Solo tenemos ganas de acabar y no tener nada que ver con esta gente.
Por lo demás parece que funciona. Estamos encantados. A ver si podemos probarla a pleno rendimiento.
Por lo que cuentas me parece que vas a tener que discutir pero bien para que se hagan cargo de algo , pero está muy bien que lo expongas tal cual para que se sepa de qué pie cojea cada uno y así que otro comprador cuando se piense en ir a donde esa gente sepa lo que le espera ,


bueno ahora toca olvidarse y disfrutar de la furgo a tope así que a rodar y sacarle provecho, un saludo
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Cita de: youpow en Enero 12, 2018, 12:36:50 pm
Me temo que sí. O algún segunda mano si encuentras.
A mi también me faltaba y contacté con ellos y me salía a unos 170€ si no recuerdo mal. Al final me la hice yo partiendo de una red de t4 más un añadido de esas de maletero. Le cogí las medidas y el zapatero me la cosió. Por mucho menos dinero, te lo aseguro
170 euros? Su madre, gracias
Felicidades Enximenes!ahora a ver si se portan y os arreglan las cosas de la garantía y podéis empezar a disfrutarla.
Te pongo fotos de algún brico k hemos copiado nosotros en la nuestra por si os resultan utiles
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ardoi/screenshot_20170101-1855520.png)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ardoi/screenshot_20170101-1854270.png)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ardoi/img_20161123_1049370.jpg)
Una cosa muy practica es desplazar la guía inferior donde se guarda la mesa interior de la furgoneta para poder sacarla y guardarla desde el interior sin tener k abrir las puertas.
Cualquier duda k tengáis no dudéis en preguntar
Cita de: multivator en Enero 14, 2018, 13:18:43 pm
170 euros? Su madre, gracias
https://www.ebay.de/itm/Sicherheitsnetz-Ford-Transit-Nugget-Aufstelldach-Westfalia-Schutznetz-Fangnetz/222537738760?hash=item33d0486a08:g:YmcAAOSwImRYZRuQ
Ahí va un ejemplo. Es la de techo elevable
Eiximenis, benvingut!
Yo, como bien dices, no estoy nada contento con ellos. Siempre he tenido problemas. Yo estuve un año pelenadome con ellos por el grifo de la cocina que no funcionaba bien. Finalmente escribi a Westfalia-Alemania y se solucionó...
Aquello és muy grande, trabaja mucha gente pero ni cristo parece tener ni idea, en general y de que no vende vehiculos, que venden ilusiones, de que ademas són responsables de lo que venden y de que el comprador tiene derechos, etc...
El trato es fatal, superficial y parecen que te tratan de tonto y que, por pedir lo que tienes derecho seas un "torracollons".
Pero tienen una concesion exclusiva y de eso viven.
Segurament si nos quejaramos mas a Westfalia-Alemania otro gallo cantaria.
Enhorabuena por la furgo enximenes, un modelo que siempre me ha encantado, tanto por la distribución nugget que me parece cojonuda asi como por el tema ducha enorme en este modelo y altura y largura mas reducida que en otras furgos para el espacio que tiene.
Un amigo la ha comprado, le recomende el modelo, salio una y la pillo. De momento encantado. Mas o menos de cotillearsela la conozco y la cantidad de armarios que tiene es una gozada.
El la ha usado para ir a esquiar 4 adultos y encantado, asi que visto eso en las demás situaciones una gozada.
Ya colgarás alguna foto y contará como va la bicha.
enximenes felicidades por la compra!
A la que empieces a disfrutar de la furgo se te irá olvidando esta gente.
Por mi experiencia con ellos lo único que funciona es ser pesado, estarles encima e insistir mucho en todo. Llega un momento en el que te hacen caso para que los dejes tranquilos.
¿Habeis visto la nueva ford nugget plus?
Hola de nuevo a todos!!!
Muchas gracias por las felicitaciones y los consejos! Hemos pasado un par de días de prueba... La bicha va genial! Excepto por el hecho de que el boiles tampoco funciona. No se enciende y aparece una luz roja... OOOOOTRO FALLO!!! Suerte que ya íbamos de camping porque vamos sin grifos... Me han dicho que ya puedo pasar a cambiarlos, porque ya tienen los nuevos. Pero bueno... Otro disgusto...
La cocina perfecta y la calefa genial!!! SUERTE!!! ;D
Cuando pueda os paso unas fotillos...
De momento este finde la probamos con los enanos. A ver cómo se nos da el tema con tres satélites!
El boiler supongo k la tapa del exterior habríais quitado, probasteis con una bombona k estuviera bien llena?
Una vez nos paso k la cocina funcionaba pero el boiler no,fue cambiar la bombona y listo.
Cita de: ardoi en Enero 19, 2018, 21:01:31 pm
El boiler supongo k la tapa del exterior habríais quitado, probasteis con una bombona k estuviera bien llena?
Una vez nos paso k la cocina funcionaba pero el boiler no,fue cambiar la bombona y listo.
Sí! Quité la tapa y la bombona era nueva. No sé. Ya veremos. Por lo pronto ya les he comentado a los de Vic.
que paciencia tienes enximenes...yo creo que te han entregado la furgoneta sin revisar y a eso no hay derecho.
Buenas tardes, Nuggeteros....
Hacía tiempo que no escribía por aquí, aunque si que os voy siguiendo a menudo.
Para quien pueda estar interesado en adquirir un Ford Big Nugget os paso este enlace.
Ya estuvo en venta en verano y ahora la han vuelto a colgar a un precio rebajado (1.000€).
No lo conozco de nada y me pilla a 1.000 kms..., pero no me parece una mala oportunidad, más teniendo en cuenta que pone negociable.
Es viejita..., pero el precio no está mal..., y parece bien cuidada.
Un abrazo, compis!
https://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/ford-transit-100l-big-nugget-256863978.htm
El anuncio pone 8.500€....y no 1.000...
Si, si....
Me referia a que ha bajado 1.000€.
Antes pedia 9.500€
Ahora 8.500€ negociables....
Muy buenas. ¿Alguien sabria decirme donde comprar unas alfombrillas de cabina para la nugget mk6? Por mas que miro no termino de encontrar nada.
Cita de: Miruéndanu en Enero 24, 2018, 18:55:58 pm
Muy buenas. ¿Alguien sabria decirme donde comprar unas alfombrillas de cabina para la nugget mk6? Por mas que miro no termino de encontrar nada.
¿Hola qué tal? Mira en www.mitortuga.es
Esterillo cabina Ford Transit 2004> Ref.51629 para autocaravanas y caravanas - Respuestos y accesorios en Mi Tortuga
Cita de: enximenes en Enero 24, 2018, 21:08:52 pm
¿Hola qué tal? Mira en www.mitortuga.es
Esterillo cabina Ford Transit 2004> Ref.51629 para autocaravanas y caravanas - Respuestos y accesorios en Mi Tortuga
Gracias por el enlace .ereselmejor . Yo pensaba recortar una alfombra de césped corto artificial de las que vende Leroy M pero por este precio no paga la pena : https://www.mitortuga.es/productos/esterillo-mitortuga-ford-transit-2006-ref860041
Cita de: provisor en Enero 24, 2018, 22:32:36 pm
Gracias por el enlace .ereselmejor . Yo pensaba recortar una alfombra de césped corto artificial de las que vende Leroy M pero por este precio no paga la pena : https://www.mitortuga.es/productos/esterillo-mitortuga-ford-transit-2006-ref860041
Fíjate que esa es para la Mk7.
Yo compré moqueta gris oscura por metros y utilizando la vieja la recorte con su forma. Y encima le tengo puestas moquetas individuales normales de coche.
Aquí tienen de los modelos de transit anteriores
https://micasaconruedas.com/comfort-interior-caravana-autocarava-camping-camper-portaobjetos-alfombras-fundas-fundas-cortinas-mosquiteras-pies-patas-mesa/alfombras-y-fundas/alfombras-cabina/
Cita de: alberizo en Enero 24, 2018, 23:09:45 pm
Fíjate que esa es para la Mk7.
Yo compré moqueta gris oscura por metros y utilizando la vieja la recorte con su forma. Y encima le tengo puestas moquetas individuales normales de coche.
Es la yo necesito (tenia ganas de subir una foto .fotografo)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/provisor/sam_03120.jpg)
Buenas compis! Me toca cambio de aceite de la nugget mk6 del 2004 motor 2.0 125cv... Alguna recomendación? No sé cuál le echaban antes y tengo q elegir uno, será un 15w40 pero recomendáis alguna marca en especial?
Gracias!
Cita de: enximenes en Enero 24, 2018, 21:08:52 pm
¿Hola qué tal? Mira en www.mitortuga.es
Esterillo cabina Ford Transit 2004> Ref.51629 para autocaravanas y caravanas - Respuestos y accesorios en Mi Tortuga
Muchas gracias grande. No tenia yo fichada esa pagina... .bien .bien .bien
Tú no andas por el norte con sal ?
Como tienes las aletas ? Las mías cuidando y pasando la manguera , entre semana en garage y se oxidan .
Otro amigo las ha tendido que arreglar con menos km y menos uso , y sin ir a la nieve :roll:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_2670.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_2680.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_2650.jpg)
https://www.mitortuga.es/productos/esterillo-mitortuga-ford-transit-2006-ref860041
Cita de: alberizo en Enero 24, 2018, 23:09:45 pm
Fíjate que esa es para la Mk7.
Y esas pequeñas "aletas" laterales?, para que són?
Cita de: enximenes en Enero 19, 2018, 16:15:48 pm
Hola de nuevo a todos!!!
Muchas gracias por las felicitaciones y los consejos! Hemos pasado un par de días de prueba... La bicha va genial! Excepto por el hecho de que el boiles tampoco funciona. No se enciende y aparece una luz roja... OOOOOTRO FALLO!!! Suerte que ya íbamos de camping porque vamos sin grifos... Me han dicho que ya puedo pasar a cambiarlos, porque ya tienen los nuevos. Pero bueno... Otro disgusto...
La cocina perfecta y la calefa genial!!! SUERTE!!! ;D
Cuando pueda os paso unas fotillos...
De momento este finde la probamos con los enanos. A ver cómo se nos da el tema con tres satélites!
Hola enximenes,
En cuanto a la luz roja del boiler, si te sigue sin funcionar, prueba a hacer esto:
- Te vas a una gasolinera que tenga un hinchador de ruedas de los que sueltan aire libremente (hay algunos que solo lo hacen si están conectados a una rueda).
- Abres la tapa de la chimenea del boiler.
- Le pegas una buena repasada con aire a presión a la chimenea del boiler, para quitar polvo, telarañas, etc. Y lo pruebas de nuevo.
- Lo vas haciendo hasta que funcione o hasta que veas que no funciona esta solución.
Con esto descartas que el problema venga de la suciedad en la chimenea.
Suerte! ;)
Un saludo. ;D
Cita de: barrancat en Enero 28, 2018, 12:21:51 pm
Hola enximenes,
En cuanto a la luz roja del boiler, si te sigue sin funcionar, prueba a hacer esto:
- Te vas a una gasolinera que tenga un hinchador de ruedas de los que sueltan aire libremente (hay algunos que solo lo hacen si están conectados a una rueda).
- Abres la tapa de la chimenea del boiler.
- Le pegas una buena repasada con aire a presión a la chimenea del boiler, para quitar polvo, telarañas, etc. Y lo pruebas de nuevo.
- Lo vas haciendo hasta que funcione o hasta que veas que no funciona esta solución.
Con esto descartas que el problema venga de la suciedad en la chimenea.
Suerte! ;)
Un saludo. ;D
Muchas gracias BARRANCAT!!!
Probaré a ver qué tal...
.bien
Ya le he puesto techo a la furgo ;D
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_2850.jpg)
Cita de: enximenes en Enero 19, 2018, 16:15:48 pm
Hola de nuevo a todos!!!
Muchas gracias por las felicitaciones y los consejos! Hemos pasado un par de días de prueba... La bicha va genial! Excepto por el hecho de que el boiles tampoco funciona. No se enciende y aparece una luz roja... OOOOOTRO FALLO!!! Suerte que ya íbamos de camping porque vamos sin grifos... Me han dicho que ya puedo pasar a cambiarlos, porque ya tienen los nuevos. Pero bueno... Otro disgusto...
La cocina perfecta y la calefa genial!!! SUERTE!!! ;D
Cuando pueda os paso unas fotillos...
De momento este finde la probamos con los enanos. A ver cómo se nos da el tema con tres satélites!
saludos i felicidades por la compra.....cuanto hace que la has comprado la xl... y me podrias decir de que año es??? gracias
Hola a todos, me presento ahora porque doy por terminada la publicación de la preparación completa de la Transit.
Así que ahí va el link
https://www.furgovw.org/index.php?topic=333054.0
Espero que os guste ...
Así empezó ...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/migmac/10.jpg)
y esta es una de las fotos del finalizado
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/migmac/img_20171112_1708150.jpg)
y es que no sólo de Transporter viven las camper ;)
.palmas .palmas .palmas
Cita de: Miruéndanu en Enero 24, 2018, 18:55:58 pm
Muy buenas. ¿Alguien sabria decirme donde comprar unas alfombrillas de cabina para la nugget mk6? Por mas que miro no termino de encontrar nada.
https://www.soloalfombrillas.es/
Estas tienen muy buena pinta.
Cita de: ta en Enero 25, 2018, 23:18:10 pm
Tú no andas por el norte con sal ?
Como tienes las aletas ? Las mías cuidando y pasando la manguera , entre semana en garage y se oxidan .
Otro amigo las ha tendido que arreglar con menos km y menos uso , y sin ir a la nieve :roll:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_2670.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_2680.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_2650.jpg)
Ese oxido es en la aleta por dentro sobre la rueda? La mía trae anti-gravilla por todos los bajos, pases de rueda e interior de las aletas. Por precaución cuando la traje, le eche cera de cavidades por todos los huecos que vi.
Muchas gracias por los enlaces de las alfombrillas, a ver si las encargo esta semana. Un saludo a todos.
Si , es el interior sobre la aleta , pero en una de ellas y a otro amigo por fuera asoma principio de oxido , el amigo ya tuvo que reparar porque ya se agrietaba .
Esa zona cualquiera no mete cera , yo le metí por unos huecos que tiene , pero hay que soltar un protector .
Anti gravilla ? De serie o del anterior dueño ?
Las transit pecan de las aletas , una vergüenza después de tantas generaciones .
Saludos .
Cita de: kimete en Febrero 04, 2018, 10:57:22 am
saludos i felicidades por la compra.....cuanto hace que la has comprado la xl... y me podrias decir de que año es??? gracias
Hola Kimete, perdona por el retraso. La hemos comprado hace dos meses y es del 2009.
Cita de: enximenes en Febrero 10, 2018, 02:12:00 am
Hola Kimete, perdona por el retraso. La hemos comprado hace dos meses y es del 2009.
.palmas .palmas
Buenas a todos! Otra nugget mas que se une al grupo, ya hace un tiempo que os leo,que de todo se aprende..jeje saludos desde asturias

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Bienvenido..., pues nada, aquí estamos...
Bienvenido Espinoseta!
Aprovecho para pasaros un enlace para .baba
http://www.westfalia-mobil.net/modelle/westfalia-nugget-hochdach/westfalia-nugget-plus-hochdach.php
Buffffffff!!!! Furgonetón!
Que guapa 🤤🤤🤤
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De verdad que está muy bien ese nuevo transit custom , es una pena que no han hecho plato de ducha usando el mismo sistema que han hacho con el lavabo , y sacando una cortina de ducha desde el interior del tabique donde está sujeta la escalera y que cierre en redondo , pero yo prefiero el MK7 ya que con menos de 5m de largo me vale de coche único .
Pedazo furgo guapa! Pero lo mismo podian haberle puesto una duchita por ahi atras si...
Nosotros tenemos una nugget de techo alto del 2003 y en el poco tiempo que hace que la tenemos,ya me he fabricado la cortina mosquitera con imanes para la corredera,los estantes del armario ropero,hemos quitado el especiero y puesto las bisagras y ahora estoy en proceso de apañarme una cestita para la nevera,que la mia no traia y a ver si acabo de darle vueltas a la ducha interior,que creo que me quedara bastante apañado

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/espinoseta/51614e1b5fa47fc66972a332170986f8_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/espinoseta/a95808aa80dfeccfb4a861aed90b4f0c_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/espinoseta/ee64253127ceac0b78d8814120bf4e13_big.jpg)
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Cita de: Espinoseta en Febrero 21, 2018, 12:56:45 pm
Pedazo furgo guapa! Pero lo mismo podian haberle puesto una duchita por ahi atras si...
Nosotros tenemos una nugget de techo alto del 2003 y en el poco tiempo que hace que la tenemos,ya me he fabricado la cortina mosquitera con imanes para la corredera,los estantes del armario ropero,hemos quitado el especiero y puesto las bisagras y ahora estoy en proceso de apañarme una cestita para la nevera,que la mia no traia y a ver si acabo de darle vueltas a la ducha interior,que creo que me quedara bastante apañado
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/enximenes/51614e1b5fa47fc66972a332170986f8_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/enximenes/a95808aa80dfeccfb4a861aed90b4f0c_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/enximenes/ee64253127ceac0b78d8814120bf4e13_big.jpg)
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Hola Espinoseta!
Está chula la mosquitera! Nosotros estamos esperando a ver si la vuelven a tener en Lidl para comprarla.
Para la cesta de la nevera yo me pillé una en Amazon por 11€.
https://www.amazon.es/SANNO-Organizador-compartimientos-almacenaje-congelador/dp/B071RS7ML4
Va al dedillo!
Salud!
para los propietarios de mk6, me iba duro el deposito y mi gasolinero me echó aceite por la cerradura y abre mejor que nuevo....por comentarlo
Gracias por el apunte.exacto son las mosquiteras del lidl,las hice de corredera con rail y recogidas en el lateral derecho donde el mueble.tambien le di con spray vinilo en el salpicadero,que era con imitacion a madera,y ahora esta en negro mate y todos los plasticos y defensas que se los habia comido el sol,y realmente quedaron genial con un recuperador renovador de plastico.
Ahora estoy dandole vueltas a poner la tele para q los niños vean durante los viajes....alguien lo puso en la madera q qda fija de la cama de arriba,habia pensado poner el soporte ahi,y no soy capaz a encontrar nada al respecto...
Y el potty,ya lei q el q fijo entra es el 335,alguien sabe si hay alguno mas que entre?
Gracias!(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/espinoseta/e577b153119da6fb10b802dcaf349c10_big.jpg)
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Hola a todos!!! ya me he presentado en el foro pero ando un poco perdido. Tengo a tiro adquirir una Ford Transit del 2005 T350 135, mk6. Tengo la idea de camperizarla y me gustaría que me dierais vuestra opinión sobre estos motores y sus posibles fallos. Por lo q he visto en los modelos del 2007 y siguientes han dado problemas de motor, si me podeis comentar algo os lo agradecería.
Cita de: Espinoseta en Marzo 04, 2018, 16:54:34 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alberizo/e577b153119da6fb10b802dcaf349c10_big.jpg)
Un par de preguntas.
¿De qué son los botones de debajo de los mandos del aire? ¿Desempañar parabrisas, resistencias del cristal trasero y botón para cerrar las puertas?
¿En el portadocumentos donde tienes puesto el mando de la calefacción hay como un plástico que cubre todo el hueco y deja dos huecos para atornillar el mando y el otro hueco que tienes vacio, sabes si ese plástico es de origen o se lo has puesto tú?
Cita de: alberizo en Marzo 06, 2018, 21:07:51 pm
Un par de preguntas.
¿De qué son los botones de debajo de los mandos del aire? ¿Desempañar parabrisas, resistencias del cristal trasero y botón para cerrar las puertas?
Luneta térmica delantera, luneta térmica trasera y control de tracción (el control de tracción siempre está activo y el botón apagado..., para salidas en cuesta pronunciadas, barro, nieve...., pulsar para desactivar, el botón se iluminará)
Cita de: alberizo en Marzo 06, 2018, 21:07:51 pm
Un par de preguntas.
¿De qué son los botones de debajo de los mandos del aire? ¿Desempañar parabrisas, resistencias del cristal trasero y botón para cerrar las puertas?
¿En el portadocumentos donde tienes puesto el mando de la calefacción hay como un plástico que cubre todo el hueco y deja dos huecos para atornillar el mando y el otro hueco que tienes vacio, sabes si ese plástico es de origen o se lo has puesto tú?
buenas! Los botones es lo que te comentaron, y el plástico, no te se decir si lo puso el anterior dueño o venia asi...lo siento...
Buenas, después de pensarlo ponemos a la venta nuestra nugget, ya que últimamente la usamos muy poco. Aquí os dejo el enlace.
https://www.furgovw.org/index.php?topic=345121.0
Cita de: enximenes en Febrero 27, 2018, 14:27:54 pm
Hola Espinoseta!
Está chula la mosquitera! Nosotros estamos esperando a ver si la vuelven a tener en Lidl para comprarla.
Para la cesta de la nevera yo me pillé una en Amazon por 11€.
https://www.amazon.es/SANNO-Organizador-compartimientos-almacenaje-congelador/dp/B071RS7ML4
Va al dedillo!
Salud!
Acabo de recibirla y viene de lujo para el frigo!!
Mil gracias por la recomendación. .palmas
Cita de: Diego_cdi en Marzo 08, 2018, 07:03:25 am
Buenas, después de pensarlo ponemos a la venta nuestra nugget, ya que últimamente la usamos muy poco. Aquí os dejo el enlace.
https://www.furgovw.org/index.php?topic=345121.0
YO LA QUIERO !! .meparto .meparto pero me falta la diferencia de lo sacaria por la mia :'(
Hola compañeros,os comento un problemilla q tengo a ver si alguien m puede echar un cable!!
Estoy intentando desmontar las luces d la cocina (redondas direccionables) d mi mk 6 y m estoy volviendo LOKOOO,no veo ninguna ranura o similar para poder cambiar las bombillas!!...alguien sabe como salen?? ???
Cita de: xavi y horten en Marzo 08, 2018, 21:19:56 pm
Hola compañeros,os comento un problemilla q tengo a ver si alguien m puede echar un cable!!
Estoy intentando desmontar las luces d la cocina (redondas direccionables) d mi mk 6 y m estoy volviendo LOKOOO,no veo ninguna ranura o similar para poder cambiar las bombillas!!...alguien sabe como salen?? ???
buenas! Pues se saca el embellecedor que rodea la bombilla ,tirando bastante,y sale lo que seria el casquillo,la bombilla va pinchada ahi...espero que te sirva de guia..jeje
Gracias espinoseta,peroo......estirando y ya está?,ni un cuarto d vuelta ni lenguetas ni nada!!.....q miedo!!
hola,
tengo una prima hermana de la nugget, así que me quedo por aquí si no hay inconveniente, a aprender un poco.
gracias ;)
Cita de: vitu101 en Marzo 09, 2018, 14:14:52 pm
hola,
tengo una prima hermana de la nugget, así que me quedo por aquí si no hay inconveniente, a aprender un poco.
gracias ;)
¿ Que Ford Transit tienes MK6 o MK7?
Cita de: xavi y horten en Marzo 08, 2018, 22:00:52 pm
Gracias espinoseta,peroo......estirando y ya está?,ni un cuarto d vuelta ni lenguetas ni nada!!.....q miedo!!
apalancando con algo de plastico un destornillador plano cubierto....la bombilla es w5w
Cita de: provisor en Marzo 09, 2018, 18:39:11 pm
¿ Que Ford Transit tienes MK6 o MK7?
Bueno es como la prima pequeña (una t4 exclusive), que comparte algún recambio westfalia con vuestras máquinas y bueno, creo que puedo coger ideas y si puedo aportar algo mejor
la prima grande será! que mide medio metro mas .sombrero
Jajaja
Que va! Es la pequeña, sólo caben 4 personas dentro! Ademas algunos tenéis la big nugget que ya... .baba
Lo que está claro es que estas furgos están increiblemente bien pensadas y aprovechadas, además la distribución con la cocina atrás es un acierto frente a la tradicional cali o marcopolo...
Cita de: Espinoseta en Marzo 04, 2018, 16:54:34 pm
Gracias por el apunte.exacto son las mosquiteras del lidl,las hice de corredera con rail y recogidas en el lateral derecho donde el mueble.tambien le di con spray vinilo en el salpicadero,que era con imitacion a madera,y ahora esta en negro mate y todos los plasticos y defensas que se los habia comido el sol,y realmente quedaron genial con un recuperador renovador de plastico.
Ahora estoy dandole vueltas a poner la tele para q los niños vean durante los viajes....alguien lo puso en la madera q qda fija de la cama de arriba,habia pensado poner el soporte ahi,y no soy capaz a encontrar nada al respecto...
Y el potty,ya lei q el q fijo entra es el 335,alguien sabe si hay alguno mas que entre?
Gracias!(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/espinoseta/e577b153119da6fb10b802dcaf349c10_1_big.jpg)
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nadie me sabe decir nada sobre el soporte ni el wc? ??? Por cierto alguien se ha fabricado una ducha interior que no sea del tipo thais? ;D ;D saludos
Cita de: Espinoseta en Marzo 13, 2018, 00:39:39 am
nadie me sabe decir nada sobre el soporte ni el wc? ??? Por cierto alguien se ha fabricado una ducha interior que no sea del tipo thais? ;D ;D saludos
En cuanto a la ducha yo te puedo enseñar está que me he fabricado por si te sirve y te encaja la idea (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/maverik5x/0060983f56cb3d02be34e0b8c530d904_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/maverik5x/20d59f7b999f559f377f100017703713_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/maverik5x/78a0056fcf97ab8cea206bc102e09251_big.jpg) la mampara la llevo en la puerta trasera como se ve en la primera foto y el plato en el armario que está encima de la cabina
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Sobre el wc, en la Nugget equipadas por Westfalia (si no no serian Nugget....) el único que entra és el Dometic 972. Este entra y permite cerrar la puerta los Thetford aunque entran son mas quadradotes y no permiten cerrar la puerta.
El antiguo 335 en la MK6 sí que entra.
http://www.campervan.es/westfalia-ford-nugget-2
El restyling del nuevo potti en otras nuggets... ahí sí que no sé....
Cita de: HARRISON en Marzo 14, 2018, 07:51:32 am
El antiguo 335 en la MK6 sí que entra.
http://www.campervan.es/westfalia-ford-nugget-2
El restyling del nuevo potti en otras nuggets... ahí sí que no sé....
Pues ahora si que tengo dudas...la mia es mk6,el dometic no sabia,y el 335 si cambiaron el diseño...ahora si que tengo duda...

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Cita de: maverik5x en Marzo 13, 2018, 08:32:08 am
En cuanto a la ducha yo te puedo enseñar está que me he fabricado por si te sirve y te encaja la idea (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/espinoseta/0060983f56cb3d02be34e0b8c530d904_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/espinoseta/20d59f7b999f559f377f100017703713_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/espinoseta/78a0056fcf97ab8cea206bc102e09251_big.jpg) la mampara la llevo en la puerta trasera como se ve en la primera foto y el plato en el armario que está encima de la cabina
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Vaya! Que pasote de ducha! Yo estoy ya en proceso de hacer una,pero totalmente plegable jeje no tengo tanto sitio para guardar cosas,q somos 4 en la nugget,y cada huequito es oro,a ver si la termino de montar y os enseño por si le sirve a alguien,por cierto, nosotros las alfombrillas originales ya estan muy trotadas,asi que voy a quitarlas y poner moqueta en todo el suelo...alguien la puso? Q tal le fue?
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Hola. He formulado la pregunta en otro hilo pero creo que aquí es donde devia hacerlo.
Alguno que tenga una Nugget de techo elevable, me podría comentar la vida a bordo con el techo cerrado? Hablo de cocinar, hacer un cafe, fregar platos, dormir... con el techo cerrado.
Yo tengo una California y como hay un solo ambiente, lo tienes todo a mano y no tienes que moverte.
Es que estoy planteándome de cambiar la furgo y la Nugget me gusta mucho su distribución pero me asoman dudas como esta.
Gracias nuggeteros!
Nosotros tenemos una Nugget de techo elevable y ultimamente, al ser nuestros hijos ya mayores, viajamos los dos solos y, normalmente ( y mas en invierno), no levantamos el techo, ya sea por temperatura, pues con el techo levantado hay mucha mas camara de aire y el aislamiento de la lona de arriba es muy inferior. Ademas que se pasa mucho mas desapercibido.
Dicho esto dos cosas:
.- El espacio interior està fantastico, a nosotros nos encantan los dos espacios y si giras los asientos elanteros ya te queda un comedor de lujo!.
.- La altura: ahi le duele!. Mi mujer mide 1.55 y le va la mar de bien y en la zona de la cocina (aquí no haré bromas...) todavia mejor pues es unos 10cms má alto que el "comedor". En cambio yo hago 1.80mts y he de ir encorbado y un poco menos en la cocina. Pero se lleva bien.
Tambien no se si sabes que si levantas el techo tambien puedes levantar la cama con lo que todo es mucho mas espacioso y la circulacion interior es mucho mas fácil.
Pero sea como sea, a nosotros nos encanta su distribucion y de hecho venimos de una T-2 y 2 T-3 y vimos esta y nos encantó... y vale 20.000€ menos que una California!.
Buenas tardes,
He publicado un brico muy sencillo que está hecho en una Big Nugget XL. Lo republico aquí por si a alguno os viene bien leerlo. https://www.furgovw.org/index.php?topic=345422.0 (https://www.furgovw.org/index.php?topic=345422.0)
Un saludo!
Hola!
El grifo de nuestra Nugget pierde agua de mala manera, a la que abrimos el grifo, a parte de salir agua por el grifo, empieza a salir agua justo por debajo debajo de la maneta.
¿Alguien sabe como desmontar el grifo?
Nos vamos el viernes a Marruecos y no creo que me dé tiempo a llevarla a catalunya van (Se la compré a ellos) y que me la reparen o den una respuesta digna antes de irme.
Gracias!!
En mi nugget para soltar el grifo por la parte de abajo de la encimera tenias que soltar la manguera de agua y aflojar unatuerca roscada que es lo que sujeta el grifo a la encimera. No hay mucho sitio para manipular, yo solté el desagüe y el fregadero que son solo 4 tornillos.
La manguera de agua si esta muy dura puedes aplicarle calor con un secador para ablandarla.
Cita de: toninho en Marzo 18, 2018, 20:27:42 pm
Hola!
El grifo de nuestra Nugget pierde agua de mala manera, a la que abrimos el grifo, a parte de salir agua por el grifo, empieza a salir agua justo por debajo debajo de la maneta.
¿Alguien sabe como desmontar el grifo?
Nos vamos el viernes a Marruecos y no creo que me dé tiempo a llevarla a catalunya van (Se la compré a ellos) y que me la reparen o den una respuesta digna antes de irme.
Gracias!!
A mi m pasó ayer y para estar dando vueltas y gastarme mas en gasoil m e comprado este grifo igual x amazon!!
https://www.amazon.es/gp/aw/d/B0013DZ94U/ref=pd_aw_sim_sbs_263_of_5?ie=UTF8&psc=1&refRID=G5NDW0YR1PX0X7QAFA17#
M parecio una opcion mas rapida m llega mañana 71 eurazos!!😰
content://media/external/file/56338
Cita de: xavi y horten en Marzo 19, 2018, 15:52:55 pm
A mi m pasó ayer y para estar dando vueltas y gastarme mas en gasoil m e comprado este grifo igual x amazon!!
https://www.amazon.es/gp/aw/d/B0013DZ94U/ref=pd_aw_sim_sbs_263_of_5?ie=UTF8&psc=1&refRID=G5NDW0YR1PX0X7QAFA17#
M parecio una opcion mas rapida m llega mañana 71 eurazos!!😰
Muchas gracias!!
He llamado a Catalunya van y el miercoles me lo cambian, pero ya me han dejado claro que seguramente no entra en garantia (Dan por hecho que le he dado un golpe)
Aun así lo he pedido por amazon por si las moscas, así si me cabreo cuando me empiecen a dar excusas de la garantia tengo un plan b
Cita de: toninho en Marzo 19, 2018, 20:55:12 pm
Muchas gracias!!
He llamado a Catalunya van y el miercoles me lo cambian, pero ya me han dejado claro que seguramente no entra en garantia (Dan por hecho que le he dado un golpe)
Aun así lo he pedido por amazon por si las moscas, así si me cabreo cuando me empiecen a dar excusas de la garantia tengo un plan b
Mejor,asi t ahorras sofocos!!
M da la impresion q es el mismo q montamos las nuggets y tiene pinta d no ser muy desmontable,asi q e optado x pagar y ya esta!!
...ahora a cambiar bombillas x leds como m comento un compañero (espinoseta) en la pagina anterior!! :-[
Muy buenas!
A ver si alguien con nugget de techo rígido me puede ayudar... Ahora con el peque para dormir en la cama de arriba quisiera usar la red anticaídas. El caso es que cuando compré la furgo pensé que nunca me haría falta y la guardé en algún sitio(trastero de mis padres creo ???). Bueno el caso es que tan bien la guardé que no la encuentro .meparto Para ayudarme en la búsqueda me gustaría saber si vendría a ocupar mucho(si se pliega en tramos o así, o sí, como algunas redes separadoras de carga venía como unas barras fijas del ancho de la furgo...). Es más que nada por saber que bulto busco y dónde lo podría haber llegado a meter. Ya son 9 añitos desde que la compré y la neurona da para lo que da!!
Saludos y bienvenida a los nuev@s!
se pliega en tramos...no ocupa nada la verdad,como un manojo de puerros.
Buenas! Pues al final me lié,y prepare el "plato de ducha" je je la hice con una piscina plegable para mascotas y un soporte de cortina de ducha tipo paraguas,para ducharnos usaremos la ducha portátil a presión de decath. así tendremos agua caliente poniéndola al sol en verano o calentándola en la cocina en invierno,ahora solo falta estrenarla...a ver q tal resulta ??? ;D os la enseño por si le interesa a alguien,saludos!
Cita de: patumaire en Marzo 16, 2018, 16:37:10 pm
Nosotros tenemos una Nugget de techo elevable y ultimamente, al ser nuestros hijos ya mayores, viajamos los dos solos y, normalmente ( y mas en invierno), no levantamos el techo, ya sea por temperatura, pues con el techo levantado hay mucha mas camara de aire y el aislamiento de la lona de arriba es muy inferior. Ademas que se pasa mucho mas desapercibido.
Dicho esto dos cosas:
.- El espacio interior està fantastico, a nosotros nos encantan los dos espacios y si giras los asientos elanteros ya te queda un comedor de lujo!.
.- La altura: ahi le duele!. Mi mujer mide 1.55 y le va la mar de bien y en la zona de la cocina (aquí no haré bromas...) todavia mejor pues es unos 10cms má alto que el "comedor". En cambio yo hago 1.80mts y he de ir encorbado y un poco menos en la cocina. Pero se lleva bien.
Tambien no se si sabes que si levantas el techo tambien puedes levantar la cama con lo que todo es mucho mas espacioso y la circulacion interior es mucho mas fácil.
Pero sea como sea, a nosotros nos encanta su distribucion y de hecho venimos de una T-2 y 2 T-3 y vimos esta y nos encantó... y vale 20.000€ menos que una California!.
Gracias por la respuesta.
Cita de: Espinoseta en Marzo 20, 2018, 00:29:58 am
Buenas! Pues al final me lié,y prepare el "plato de ducha" je je la hice con una piscina plegable para mascotas y un soporte de cortina de ducha tipo paraguas,para ducharnos usaremos la ducha portátil a presión de decath. así tendremos agua caliente poniéndola al sol en verano o calentándola en la cocina en invierno,ahora solo falta estrenarla...a ver q tal resulta ??? ;D os la enseño por si le interesa a alguien,saludos!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/espinoseta/6b5ecd3f1b221e5b26b46062b410fee6_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/espinoseta/29fb3d818d410f42b04322a93a6c42e6_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/espinoseta/00ad77c115174121b6bab46215c1d767_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/espinoseta/d9f403d5a87bcc5081122cd712c22067_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/espinoseta/5e9958c1ed25b49ece6db5a3e883a275_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/espinoseta/fa426bf16a69f35134edbf11488a5edb_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/espinoseta/2dde74c311f1f5f2c3f474eac3796e78_big.jpg)
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Cita de: Espinoseta en Marzo 20, 2018, 08:29:22 am
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Muy guapo el brico! .palmas .palmas
Impresionante Espinoseta!!!!!!!! Felicidades por tú creatividad ;)
Muy buenas!
Alguien sabe qué Ah tienen las baterías originales de las BIG Nugget XL o las BIG Nugget? Necesitaría saber qué Ah necesitan como máximo para poder ver si la batería de 150Ah que me voy a pillar es suficiente.
Actualmente llevo un cargador que no es el original y que solo puede cargar baterías de, como máximo, 150Ah, y me gustaría saber si debería ponerme un cargador mayor para poder poner una batería mayor.
Muchas gracias de antemano! :)
brutal la bañera de mascotas!
cuánto te ha costado por curiosidad? incluso para los que ya tenemos plato de ducha, permite añadir una protección para que no se salga el agua, o para bañar a los churumbeles sobre la ducha .palmas
Cita de: barrancat en Marzo 20, 2018, 09:13:59 am
Muy buenas!
Alguien sabe qué Ah tienen las baterías originales de las BIG Nugget XL o las BIG Nugget? Necesitaría saber qué Ah necesitan como máximo para poder ver si la batería de 150Ah que me voy a pillar es suficiente.
Actualmente llevo un cargador que no es el original y que solo puede cargar baterías de, como máximo, 150Ah, y me gustaría saber si debería ponerme un cargador mayor para poder poner una batería mayor.
Muchas gracias de antemano! :)
140Ah ;)
Cita de: Elfossie en Marzo 20, 2018, 11:42:16 am
140Ah ;)
Muchas gracias Elfossie! :D
De todas formas, me estoy mirando el tema y creo que mi cargador de 15Ah sí funcionaría para cargar una batería mayor, aunque tardara más horas. Me da que la información que dan de ése cargador, en relación a los 150Ah de la batería, es solo para cumplir con los tiempos de carga completa que prometen. Si en cargar los 150Ah que puede dar la batería tarda 10 horas, en cargar una batería que pueda dar 200Ah tardaría 13,3 horas...
Alguien sabe de electricidad lo suficiente como para asegurarme que voy en lo cierto? Quizá lo deba preguntar en el foro de temas eléctricos...
Cita de: Tetr3s en Marzo 19, 2018, 23:22:46 pm
se pliega en tramos...no ocupa nada la verdad,como un manojo de puerros.
Gracias!! Y a aparecieron los puerros .palmas
Muy guapa la ducha!! lo difícil es lidiar con la condensación que se forma dentro cuando te duchas en invierno :-X
Cita de: barrancat en Marzo 20, 2018, 11:55:12 am
Muchas gracias Elfossie! :D
De todas formas, me estoy mirando el tema y creo que mi cargador de 15Ah sí funcionaría para cargar una batería mayor, aunque tardara más horas. Me da que la información que dan de ése cargador, en relación a los 150Ah de la batería, es solo para cumplir con los tiempos de carga completa que prometen. Si en cargar los 150Ah que puede dar la batería tarda 10 horas, en cargar una batería que pueda dar 200Ah tardaría 13,3 horas...
Alguien sabe de electricidad lo suficiente como para asegurarme que voy en lo cierto? Quizá lo deba preguntar en el foro de temas eléctricos...
sin problema con tu cargador compañero. De hecho difícilmente descargarás la batería a 0Ah como dices (malo sería, además a partir de cierta tensión muy baja ya no se aprovechan los Ah que queden restantes)... así que no te preocupes. Por otra parte, cuánta más lenta la carga de una batería, más vida útil le das. De hecho los fabricantes recomiendan max 20% de la capacidad, es decir, 30A para una de 150 Ah por ejemplo. Pero vamos, que sin problema con el cargador que llevas.
Qué batería de 200 Ah te entra en el hueco de la otra por curiosidad?
Jejeje gracias! La verdad que me costo dias dandole vueltas a ver que podia usar,y salio esto...a ver q tal resulta,este finde no la estrenaremos q tenemos qdada pero en camping, asi q supongo q en sem. Santa.la condensacion..si...a ver...lo pense...pero con q el agua este templada me vale...sobre todo por los niños.y la bañera fue baratita,es donde mas barata la encontre...pongo foto

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/espinoseta/8fab7bd7f8ba4f353d54d97335a26a18_big.jpg)
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En Decathlon tienen un par de piscinas de ese estilo, una de 65cm (10€) y otra de 88cm (15€)
https://www.decathlon.es/piscina-desmontable-pequea-tidipool-id_8358194.html
Cita de: vitu101 en Marzo 20, 2018, 14:59:11 pm
sin problema con tu cargador compañero. De hecho difícilmente descargarás la batería a 0Ah como dices (malo sería, además a partir de cierta tensión muy baja ya no se aprovechan los Ah que queden restantes)... así que no te preocupes. Por otra parte, cuánta más lenta la carga de una batería, más vida útil le das. De hecho los fabricantes recomiendan max 20% de la capacidad, es decir, 30A para una de 150 Ah por ejemplo. Pero vamos, que sin problema con el cargador que llevas.
Qué batería de 200 Ah te entra en el hueco de la otra por curiosidad?
Muchas gracias vitu101! :)
En cuanto a la batería de 200 que podría entrar en el hueco, la cosa está jodida. En principio esta entraría pero por lo general las hacen demasiado largas... https://www.hydrosolar.co.za/component/virtuemart/solar-batteries/200ah-12v-gel-ecco-detail?Itemid=0 (https://www.hydrosolar.co.za/component/virtuemart/solar-batteries/200ah-12v-gel-ecco-detail?Itemid=0)
Estaba valorando todas as posibilidades pero entre que no conozco si esta es buena marca y que trabajo tendría para conseguirla, pues creo que me quedará con esta que me conformaré con una de 150Ah. ;)
barrancat, cuanto tiempo te ha durado tu batería?
Yo llevo la original y lleva funcionando desde el 2012. Le monté las placas para el exterior y en el interior siempre está conectada.
Vamos, que si dijera de cambiarla, pondría la misma que trae.
Cita de: alberizo en Marzo 20, 2018, 16:28:46 pm
En Decathlon tienen un par de piscinas de ese estilo, una de 65cm (10€) y otra de 88cm (15€)
https://www.decathlon.es/piscina-desmontable-pequea-tidipool-id_8358194.html
Sii lo se...pero tenia q ser como muy grande de 60 para que quedara medianamente bien

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Cita de: Elfossie en Marzo 20, 2018, 18:47:52 pm
barrancat, cuanto tiempo te ha durado tu batería?
Yo llevo la original y lleva funcionando desde el 2012. Le monté las placas para el exterior y en el interior siempre está conectada.
Vamos, que si dijera de cambiarla, pondría la misma que trae.
Pues me ha durado 2 años justos. Intuyo que no era muy buena porque la he cuidado, cargándola completamente de manera regular. Es una PowerLine (Inovtech) AGM de 140Ah, y me ha salido bastante mal. Usamos bastante la furgo, y quizá sí lleve los ciclos de carga que dice que duran, pero se me ha hecho muy corto...
La original de GEL de la Nugget, al menos la que compré en la otra Nugget que tuve, salía cara de narices. A mí me costó más de 500€ en Catalunya Van. :o
Creo que voy a probar esta, aunque no estoy 100% seguro que entre por ser tan larga como es, y si entra, entra justísima. http://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=BUA150 (http://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=BUA150). En la web dice que es AGM pero parece la misma que esta https://www.rebacas.com/baterias-monoblock-de-gel-y-agm/663-bateria-de-gel-150ah-ultracell.html (https://www.rebacas.com/baterias-monoblock-de-gel-y-agm/663-bateria-de-gel-150ah-ultracell.html) y en la ficha dice que es de GEL. A ver si me sale mejor... :-\
Cita de: barrancat en Marzo 20, 2018, 19:24:32 pm
Pues me ha durado 2 años justos. Intuyo que no era muy buena porque la he cuidado, cargándola completamente de manera regular. Es una PowerLine (Inovtech) AGM de 140Ah, y me ha salido bastante mal. Usamos bastante la furgo, y quizá sí lleve los ciclos de carga que dice que duran, pero se me ha hecho muy corto...
La original de GEL de la Nugget, al menos la que compré en la otra Nugget que tuve, salía cara de narices. A mí me costó más de 500€ en Catalunya Van. :o
Creo que voy a probar esta, aunque no estoy 100% seguro que entre por ser tan larga como es, y si entra, entra justísima. http://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=BUA150 (http://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=BUA150). En la web dice que es AGM pero parece la misma que esta https://www.rebacas.com/baterias-monoblock-de-gel-y-agm/663-bateria-de-gel-150ah-ultracell.html (https://www.rebacas.com/baterias-monoblock-de-gel-y-agm/663-bateria-de-gel-150ah-ultracell.html) y en la ficha dice que es de GEL. A ver si me sale mejor... :-\
No se si te cuadran las medidas, pero has mirado en esta web?
https://www.rebacas.com/baterias-monoblock-de-gel-y-agm/663-bateria-de-gel-150ah-ultracell.html
Cita de: Elfossie en Marzo 21, 2018, 07:28:58 am
No se si te cuadran las medidas, pero has mirado en esta web?
https://www.rebacas.com/baterias-monoblock-de-gel-y-agm/663-bateria-de-gel-150ah-ultracell.html (https://www.rebacas.com/baterias-monoblock-de-gel-y-agm/663-bateria-de-gel-150ah-ultracell.html)
Sí, sí! Esta es la batería que me gustaría comprar pero seguramente la compraré en Lulukabaraka porqué la puedo ir a buscar físicamente y comprobar si entra. En principio, tiene que ser la misma, aunque en una web ponga que es de GEL y la otra ponga que es AGM: http://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=BUA150 (http://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=BUA150).
Realmente, si entra, entra muy justa! .panico
Cita de: barrancat en Marzo 20, 2018, 17:09:03 pm
Muchas gracias vitu101! :)
En cuanto a la batería de 200 que podría entrar en el hueco, la cosa está jodida. En principio esta entraría pero por lo general las hacen demasiado largas... https://www.hydrosolar.co.za/component/virtuemart/solar-batteries/200ah-12v-gel-ecco-detail?Itemid=0 (https://www.hydrosolar.co.za/component/virtuemart/solar-batteries/200ah-12v-gel-ecco-detail?Itemid=0)
Estaba valorando todas as posibilidades pero entre que no conozco si esta es buena marca y que trabajo tendría para conseguirla, pues creo que me quedará con esta que me conformaré con una de 150Ah. ;)
a mandar. Para la exclusive estaba mirando una victron de 230 Ah que es un poco cara pero tiene una tecnología que las hace más compactas, y parece que cabría en el hueco de la de 140 ah, pero ojo! en las exclusive! para una nugget habría que medir...
Cita de: vitu101 en Marzo 21, 2018, 11:09:10 am
a mandar. Para la exclusive estaba mirando una victron de 230 Ah que es un poco cara pero tiene una tecnología que las hace más compactas, y parece que cabría en el hueco de la de 140 ah, pero ojo! en las exclusive! para una nugget habría que medir...
Pues tiene buena pinta, aunque sí son caras... en cuanto a las medidas, aunque la batería tiene mayor amperaje (165Ah), las medidas son similares. Dónde me quedaría muy justa es en el largo... creo que entra pero no estoy seguro al 100%. :-\
https://www.teknosolar.com/bateria-gel-victron-energy-12v-165ah (https://www.teknosolar.com/bateria-gel-victron-energy-12v-165ah)
Cita de: barrancat en Marzo 21, 2018, 11:45:14 am
Pues tiene buena pinta, aunque sí son caras... en cuanto a las medidas, aunque la batería tiene mayor amperaje (165Ah), las medidas son similares. Dónde me quedaría muy justa es en el largo... creo que entra pero no estoy seguro al 100%. :-\
https://www.teknosolar.com/bateria-gel-victron-energy-12v-165ah (https://www.teknosolar.com/bateria-gel-victron-energy-12v-165ah)
mira las supercycle de victron, son más compactas para la misma capacidad...
Buenos días.
Me presento, soy José Ramón y tengo una Nugget con techo elevable del 2013. Tengo un par de dudas que espero me podáis responder.
La primera es que tengo la barra del toallero un poco doblada, he intentado quitar el frontal (para poder acceder a los tornillos del toallero) desenroscando los 5 tornillos que hay en el mismo y tirando de él la hacia afuera y no he podido sacarlo. El frontal se quita de esta manera o hay que hacer algo más?
La segunda pregunta es si la furgo está aislada, quiero decir si tiene algún tipo de aislamiento en paredes y techo?
Muchas gracias
Sobre la red anti-caidas..., no ocupa nada, nostros la teniamos normalmente debajo de la cama.
Sobre el grifo, nosotros pasamos un via crucis porque el grifo no era bàsicament tal, si no que simplemente o abria toda el agua o la cerraba toda, NO regulaba el caudal....
Estuve un año peleandome con Catalunya Van y..., ni caso. hasta que escribi a Westfalia alemania i..oh, milagro!, llego un grifo "normal" que regulaba el caudal y me lo cambiaron en garantia. Pero ya tenia mirado el que sale en Amazon, pero 72€.... y apreté porque estaba en garantia y me lo cambiaron.
Dicho esto, el que tenemos ahora, el que regula, es muy básico en quanto a calidad. Es todo de plastico y el difusor NO es desmontable por lo que (por ejemplo, ya nos pasa) si se obstruye alguna de la salida envia el agua hacia donde no debe.....
O sea, que por 72€ miratelo bien.
Cita de: joserralidon en Marzo 21, 2018, 13:05:31 pm
Buenos días.
Me presento, soy José Ramón y tengo una Nugget con techo elevable del 2013. Tengo un par de dudas que espero me podáis responder.
La primera es que tengo la barra del toallero un poco doblada, he intentado quitar el frontal (para poder acceder a los tornillos del toallero) desenroscando los 5 tornillos que hay en el mismo y tirando de él la hacia afuera y no he podido sacarlo. El frontal se quita de esta manera o hay que hacer algo más?
La segunda pregunta es si la furgo está aislada, quiero decir si tiene algún tipo de aislamiento en paredes y techo?
Muchas gracias
Bienvenido al foro.
El tablero se quita como dices. Está duro pero sale así. En el botellero me suena que había algún tornillo.
Y de aislamiento, nada de nada. Calefa para el invierno y sombra o tirar para el norte en verano.
Muchísimas gracias Elfossie, esto es rapidez. Tiraré con más fuerza, espero no cargarme nada ;D
Bienvenido José Ramón!
Me añado a lo que dice Elfossie sobre los aislantes.
Dicho esto, si quieres alguno de los de ventosas para las ventanas mira en Thaiss de Valencia y si no tendras que acudir a un par de webs de holanda. https://www.poptopshop.nl/ o bien de alemania: https://www.lila-bus-shop.de/ que tienen apartados especiales para Nuggets.
Sobre los aislantes para el "piso superior" los hay de varios tipos, tambien los hay en Thaiss y los hay exteriores y interiores. Personalmente llevo el de interior porque lo puse hace tres años y no lo he tocado y el techo se sube y se baja y se cierra sin problema. De acuerdo que es delgado pero entre que NO vamos a esquiar y que el clima mediterraneo tampoco és nordico..., que ya hace su trabajo, mas que nada por la cámara de aire que crea.
Cita de: joserralidon en Marzo 21, 2018, 13:05:31 pm
Buenos días.
Me presento, soy José Ramón y tengo una Nugget con techo elevable del 2013. Tengo un par de dudas que espero me podáis responder.
La primera es que tengo la barra del toallero un poco doblada, he intentado quitar el frontal (para poder acceder a los tornillos del toallero) desenroscando los 5 tornillos que hay en el mismo y tirando de él la hacia afuera y no he podido sacarlo. El frontal se quita de esta manera o hay que hacer algo más?
La segunda pregunta es si la furgo está aislada, quiero decir si tiene algún tipo de aislamiento en paredes y techo?
Muchas gracias
Muy buenas José Ramón,
Para quitar el frontal, no hay que tirar a lo bestia si no ir moviendo y haciendo juego, con cuidado de no forzar el cajón del especiero ni la rejilla de debajo de la nevera. Así, poco a poco, se va separando y podrás acceder a los tornillos del toallero.
Un saludo!
Cita de: patumaire en Marzo 21, 2018, 17:18:11 pm
Bienvenido José Ramón!
Me añado a lo que dice Elfossie sobre los aislantes.
Dicho esto, si quieres alguno de los de ventosas para las ventanas mira en Thaiss de Valencia y si no tendras que acudir a un par de webs de holanda. https://www.poptopshop.nl/ o bien de alemania: https://www.lila-bus-shop.de/ que tienen apartados especiales para Nuggets.
Sobre los aislantes para el "piso superior" los hay de varios tipos, tambien los hay en Thaiss y los hay exteriores y interiores. Personalmente llevo el de interior porque lo puse hace tres años y no lo he tocado y el techo se sube y se baja y se cierra sin problema. De acuerdo que es delgado pero entre que NO vamos a esquiar y que el clima mediterraneo tampoco és nordico..., que ya hace su trabajo, mas que nada por la cámara de aire que crea.
Muchas gracias patumaire por tus consejos, los tendré en cuenta.
Saludos
Cita de: barrancat en Marzo 21, 2018, 17:32:39 pm
Muy buenas José Ramón,
Para quitar el frontal, no hay que tirar a lo bestia si no ir moviendo y haciendo juego, con cuidado de no forzar el cajón del especiero ni la rejilla de debajo de la nevera. Así, poco a poco, se va separando y podrás acceder a los tornillos del toallero.
Un saludo!
Muchas gracias barrancat, este finde me pongo con ello.
Saludos
Cita de: xavi y horten en Marzo 19, 2018, 21:49:45 pm
Mejor,asi t ahorras sofocos!!
M da la impresion q es el mismo q montamos las nuggets y tiene pinta d no ser muy desmontable,asi q e optado x pagar y ya esta!!
...ahora a cambiar bombillas x leds como m comento un compañero (espinoseta) en la pagina anterior!! :-[
Ayer me llego el grifo de amazon y no es exactamente el mismo (Al menos en las Transit Custom Nugget), el de westfalia no tiene la manguera de agua acoplada y se fija con una brida, parece más fácil de montar y desmontar que este. Después de intentar montarlo ayer al final me he ido a Catalunya Van dónde me lo han cambiado por el original de westfalia.
La broma me ha salido por 113€ (un poco más que el de amazon) pero es el original, me lo han montado ellos y me voy de viaje tranquilisimo. Así que está vez he de reconocer que se han portado muy bien.
Pues ya està, como decia mi madre, lo que se pueda pagar con dinero es barato...
Pero te pregunto si el de Amazon o el de Westfalia tienen el difusor de agua desmontable, o son como el que me montaron de una sola pieza de plastico...
Cita de: Elfossie en Marzo 21, 2018, 14:05:29 pm
Y de aislamiento, nada de nada. Calefa para el invierno y sombra o tirar para el norte en verano.
¿En serio? No lo sabía... ¿Y sabes si esto es común a marco polos y calis?
Yo lo del aislamiento no lo veo necesario, y duermo sin poner la calefa durante la noche a pie de pista...
Al final es un coche y va a llegar a la misma temperatura media hora mas tarde con o sin aislamiento con la superficie acristalada que tenemos, fugas de aire...
Cita de: Tetr3s en Marzo 22, 2018, 10:21:57 am
Yo lo del aislamiento no lo veo necesario, y duermo sin poner la calefa durante la noche a pie de pista...
Al final es un coche y va a llegar a la misma temperatura media hora mas tarde con o sin aislamiento con la superficie acristalada que tenemos, fugas de aire...
Totalmente de acuerdo. Nosotros vamos en furgo desde hace 23 años (una T2, 2 T3 y ahora la Nugget) y creo que nunca hemos dormido con la calefaccion en marcha. Siempre hemos tenido un edredon de plumas y zzzzzzzz fantasticamente.
Cita de: patumaire en Marzo 22, 2018, 09:25:13 am
Pues ya està, como decia mi madre, lo que se pueda pagar con dinero es barato...
Pero te pregunto si el de Amazon o el de Westfalia tienen el difusor de agua desmontable, o son como el que me montaron de una sola pieza de plastico...
El difusor de amazon seguro que no es desmontable, yo lo ví bastante más plasticoso que el original de westfalia
El de westfalia te lo miro mañana en la furgo
Pues si!!,el grifo amazon es diferente al original en acabados y demas,se ve mas sencillo!!
Bueno mañana montare el grifo y ya os contare!! :-\
Puede que esto ya esté publicado , lo dejo aquí por si alguien le interesa :
https://www.ebay.es/itm/170-Coche-Vision-Trasera-Camara-REVERSIBLE-APARCAMIENTO-Night-Sensor-Soporte-HD/253423011600?hash=item3b01304710:g:GH4AAOSwi~5ZxMJv
¿Alguien me puede poner alguna foto .fotografo o explicarme cómo va la bombona de gas azul en una Nugget MK4-MK5, de 1991 a 1999?
Me han dicho que va en el armario con tapa horizontal detrás del asiento, pero no veo cómo llevar la manguera desde allí a la cocina sin taladrar algún armario. .confuso1
¡Gracias!
Cita de: Jutro en Marzo 24, 2018, 18:51:14 pm
¿Alguien me puede poner alguna foto .fotografo o explicarme cómo va la bombona de gas azul en una Nugget MK4-MK5, de 1991 a 1999?
Me han dicho que va en el armario con tapa horizontal detrás del asiento, pero no veo cómo llevar la manguera desde allí a la cocina sin taladrar algún armario. .confuso1
¡Gracias!
Hola Jutro,
A ver si aquí encuentras alguna información de tu modelo. http://www.mediafire.com/folder/zcbmcx964e7nq/NUGGET_(FURGOVW) (http://www.mediafire.com/folder/zcbmcx964e7nq/NUGGET_(FURGOVW))
Un saludo!
Cita de: HARRISON en Marzo 22, 2018, 09:53:00 am
¿En serio? No lo sabía... ¿Y sabes si esto es común a marco polos y calis?
Mi T3 multivan del 89 si que venía aislada en los laterales con lana de roca. Supongo que con todos los cristales haría poco.
Yo la calefa si que la uso, sobre todo para evitar la condensación. Ya se me jodieron varios libros/mapas/guías por aparecer todo el interior mojado.
Cita de: patumaire en Marzo 22, 2018, 09:25:13 am
Pues ya està, como decia mi madre, lo que se pueda pagar con dinero es barato...
Pero te pregunto si el de Amazon o el de Westfalia tienen el difusor de agua desmontable, o son como el que me montaron de una sola pieza de plastico...
Amigo....tenias razon!!
X 113 e.vale la pena montar el grifo original.....el caudal es diferente,el resto aceptable!! :-X
Ahora a buscar florescente d leds....soy un poco koala para ir haciendo los bricos!! ???
Buenas amigos,
Despues de vendor nuestra California del 2001 nos acabamos de comprar una Ford Nugget del 2014 de techo alto, solo la tenemos hace tres días pero lamentablemente ya no hemos encontrado con dos problemas, haber si con vuestra experiencia nos podéis hechar una mano.
El primer problema y más importante, la calefacción la enciendo y se apaga a los 5 minutos mostrando una alerta sin ningún tipo de número, he mirado el manual y tengo gasolina suficiente, adjunto foto, por otro lado la cama superior se me ha salido un par de veces las bolitas de goma de las guías por la que corre en la cama, a ver si alguien me puede ayudar, muchas gracias de antemano y prometo poneros alguna foto de la furgo, saludos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/el_mazapan/152248824595617979781640.jpg)
Cita de: patumaire en Marzo 22, 2018, 09:25:13 am
Pues ya està, como decia mi madre, lo que se pueda pagar con dinero es barato...
Pero te pregunto si el de Amazon o el de Westfalia tienen el difusor de agua desmontable, o son como el que me montaron de una sola pieza de plastico...
El de westfalia también parece de una pieza, no he probado a desmontarlo por que es nuevo y ha de durar :)
Cita de: EL_MAZAPÁN en Marzo 31, 2018, 11:30:11 am
Buenas amigos,
Despues de vendor nuestra California del 2001 nos acabamos de comprar una Ford Nugget del 2014 de techo alto, solo la tenemos hace tres días pero lamentablemente ya no hemos encontrado con dos problemas, haber si con vuestra experiencia nos podéis hechar una mano.
El primer problema y más importante, la calefacción la enciendo y se apaga a los 5 minutos mostrando una alerta sin ningún tipo de número, he mirado el manual y tengo gasolina suficiente, adjunto foto, por otro lado la cama superior se me ha salido un par de veces las bolitas de goma de las guías por la que corre en la cama, a ver si alguien me puede ayudar, muchas gracias de antemano y prometo poneros alguna foto de la furgo, saludos.
Muy buenas EL_MAZAPÁN,
Y la batería auxiliar tiene el voltaje necesario según lo que indica el manual? A veces, si la batería está muerta (o muriéndose), la carga que tiene no aguanta la descarga de poner la calefacción en marcha.
Un saludo,
Cita de: barrancat en Abril 02, 2018, 20:34:08 pm
Muy buenas EL_MAZAPÁN,
Y la batería auxiliar tiene el voltaje necesario según lo que indica el manual? A veces, si la batería está muerta (o muriéndose), la carga que tiene no aguanta la descarga de poner la calefacción en marcha.
Un saludo,
Buenos días,
Pues ya esta solucionado, entre en reserva y por eso salio el error.
Eche gasolina volví a encenderla y se volvió a parar y a salir el error de nuevo, entonces es cunado me preocupe, finalmente leí en el manual que cuando te quedas en reserva e intentas encenderla y surge el error tienes que encender y apagar la calefacción varias veces hasta que el tubo de la gasolina de la calefacción vuelve a coger combustible.
La batería estaba ok.
Buenos días,
Pregunta de novato, tengo una Ford Nugget Custom del 2013, la acabo de comprar, alguien me podría decir que significa cuando se enciende la primera y última linea del indicador de batería en la centralita?
Cuando paro motor, están todas las líneas encendidas, al pasar una horas con la nevera en marcha en vez de ir disminuyendo las líneas se me pone así cómo en la foto.
He leído el manual y pone que ese estado es cuando la batería a tenido una carga inferior a 10,5v que no ha sido el caso o que acaba de hacer una carga y la carga de la batería se desconoce, no acabo de entenderlo, gracias de antemano.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/el_mazapan/img_20180401_092639_3210.jpg)
Cita de: EL_MAZAPÁN en Abril 03, 2018, 07:16:16 am
Buenos días,
Pues ya esta solucionado, entre en reserva y por eso salio el error.
Eche gasolina volví a encenderla y se volvió a parar y a salir el error de nuevo, entonces es cunado me preocupe, finalmente leí en el manual que cuando te quedas en reserva e intentas encenderla y surge el error tienes que encender y apagar la calefacción varias veces hasta que el tubo de la gasolina de la calefacción vuelve a coger combustible.
La batería estaba ok.
Genial! Me alegro!! :)
Hola, uno nuevo con una Ford nugget del 2013. Tengo un problema, es importada y necesito cambiar el idioma del control de voz ya que está en aleman. Alguien sabe como se hace?
Buenos dias!!
he visto que tienes la nugget 2011 (techo rígido?). Este viernes voy a ver una de segunda mano por 27.000 euros con tan solo 76.000km que me parecen muy pocos para el precio. Quería pedirte el favor de contestarme cuantos kilometros le has hecho tu desde que la compraste aproximadamente y si ves algo raro en el precio de la venta.
Es una empresa de compra venta de caravanas.
Muchas gracias y disculpa
Cita de: llamamesanti en Abril 10, 2018, 00:43:54 am
Buenos dias!!
he visto que tienes la nugget 2011 (techo rígido?). Este viernes voy a ver una de segunda mano por 27.000 euros con tan solo 76.000km que me parecen muy pocos para el precio. Quería pedirte el favor de contestarme cuantos kilometros le has hecho tu desde que la compraste aproximadamente y si ves algo raro en el precio de la venta.
Es una empresa de compra venta de caravanas.
Muchas gracias y disculpa
Hola, la mía está matriculada en julio del 2013 y la compre en agosto del 2017 con 64.000km.
Cuando la veas revisa que funcione todo, nevera, calefacción, aire acondicionado, elevalunas, mira el estado exterior e interior del vehículo, importante mirar en los bajos que no haya ninguna fuga de aceite, líquidos ni óxidos, (llévate una linterna para revisarlo bien). Mira el estado de la segunda batería, abre el capó y mira el estado general del motor. Abate también el asiento corrido y hazlo cama, gira los asientos delanteros, si la furgo es de techo elevable súbelo, así como la cama superior, en fin comprueba que funcione todo, tomate tu tiempo, que no te meta prisas el vendedor. En el caso que encuentres algo que no esté correcto siempre puedes decirle al vendedor que lo repare o que te haga un descuento. Date una vuelta con ella y mira como responde, en subida, a 120km/h, cambio de marchas, frenos, etc. En este enlace https://www.furgovw.org/index.php?topic=163677.msg1202635#msg1202635 tienes el manual de la Ford Nugget, dale un vistazo antes de ir a ver la furgo para ver como funciona todo y así poder revisarla bien.
Saludos
hola compañeros,
una preguntilla. Los que tenéis niños, cómo organizais el tema espacio de almacenaje, sillitas de retención infantil... etc? durante el día en las paradas para comer, y durante la noche? Todas las ideas son bienvenidas .baba
Cita de: vitu101 en Abril 10, 2018, 11:13:41 am
hola compañeros,
una preguntilla. Los que tenéis niños, cómo organizais el tema espacio de almacenaje, sillitas de retención infantil... etc? durante el día en las paradas para comer, y durante la noche? Todas las ideas son bienvenidas .baba
Nostros tenemos sillita y alzador.
De día, si hay ganas, giramos asientos y ponemos la sillita + alzador en los pies del copi. Si no hay ganes, comen en la sillita y así estan más altos ;)
De noche para cenar lo mismo.
Para dormir las sillas van en el asiento del copi o del conductor.
Cita de: toninho en Abril 10, 2018, 14:21:37 pm
Nostros tenemos sillita y alzador.
De día, si hay ganas, giramos asientos y ponemos la sillita + alzador en los pies del copi. Si no hay ganes, comen en la sillita y así estan más altos ;)
De noche para cenar lo mismo.
Para dormir las sillas van en el asiento del copi o del conductor.
Buenas.
Nosotros tenemos una nugget techo elevable que nos entregaron en Alemania el noviembre pasado, la compramos allí a un concesionario nueva. A ver si saco un rato y puedo hacer la presentación como se merece.
Respecto a las sillas, nosotros llevamos dos a contra-marcha, así que cuando llegamos a un sitio es para quedarnos allí por lo menos hasta el día siguiente, porque toca desmontar todo, sillas y bases. Metemos las bases debajo en los reposapiés del copi y las sillas encima del asiento que no le vayamos a dar la vuelta. Al final es un poco tetris, pero hasta que no crezcan un poco no queda otra. Es organización y paciencia para moverse en el espacio que va quedando.
Buenos días a todos,, me uno al club de las nugget,, la tengo de hace unos meses, la traje de Alemania y poco a poco la voy arreglando.
La mía es una mk6 de 2005 tdci de 125cv.
Necesito la ayuda de los sabios, el caso es que la quiero cambiar la caja de cambios porque la segunda no entra muy bien, descarto en principio repararla ya que me sale por unos1200 euros.
El caso es que la referencia de la mía es 2c1r7002ej y no la encuentro por ningún lado. Me han ofrecido una con una referencia diferente que me dice el desguace que es válida para la mía ya que mirando en las transit hay muchas referencias diferentes. El mecanico me dice que hasta que no se desmonte una y se ponga la otra, no se sabe que puede valer pero que los desarrollos de las marchas pueden ser diferentes.
Algún alma Caritativa que entienda más del tema? Me vendría de narices ya si alguno tiene el mismo modelo de nugget que mire su caja de cambios y me diga si tiene la misma o diferencia referencia a la mía..
Muchas gracias y aquí os dejo una foto de mi casita. (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/danypolo/b98815ba47daaef77ce8bc95bd4db25f_big.jpg)
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Buenas, estoy intentando abrir el depósito de aguas grises pero no hay manera, según el manual pone que se gira a rosca a la izquierda, pero lo he intentado de todas maneras y con diversas herramientas y nada, supongo que nunca se abierto y está atascado. Lo quiero abrir para limpiarlo y porque tengo un atasco que y no desagua, algún consejo o truco para abrirlo?? Gracias de antemano.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/el_mazapan/img_20180415_182136_3720.jpg)
Usa un torniquete (sargento, gato..) a modo de palanca doble.
Me explico: Abres el torniquete, lo metes en dos huecos de los que tiene, bajas las manos para evitar que se te escape el torniquete y haces palanca.
Es fácil.
Cita de: Elfossie en Abril 16, 2018, 18:27:01 pm
Usa un torniquete (sargento, gato..) a modo de palanca doble.
Me explico: Abres el torniquete, lo metes en dos huecos de los que tiene, bajas las manos para evitar que se te escape el torniquete y haces palanca.
Es fácil.
Ayer probé con dos llaves inglesas y una barra atravesando los agujeros que tienen las llaves y nada, la verdad que me sorprende que esté tan duro y me da miedo romperlo, gracias por el consejo.
yo lo abro con un extractor de aforador
pero van duros de co..............
Dale unos golpes sin pasarte con una porra de gomam y luego como te dicen busca algo con lo que hacer palanca...a mi tambien me costo abrirlo jaja
Gracias, de momento voy a probar con el extractor de aforador.
Cita de: EL_MAZAPÁN en Abril 16, 2018, 18:21:45 pm
Buenas, estoy intentando abrir el depósito de aguas grises pero no hay manera, según el manual pone que se gira a rosca a la izquierda, pero lo he intentado de todas maneras y con diversas herramientas y nada, supongo que nunca se abierto y está atascado. Lo quiero abrir para limpiarlo y porque tengo un atasco que y no desagua, algún consejo o truco para abrirlo?? Gracias de antemano.
Hola EL_MAZAPÁN,
Yo, lo abrí con dos picos de loro grandes. Agarras el tapón por dos 'lengüetas' opuestas y tiras con ambos picos de loro en la misma dirección. Se acaba por abrir. Seguramente va duro porque la goma se ha quedado pegada.
Pues si que va duro...quizas poniendo una madera plana en una de las "aletas" i picando suavemente con un martillo a ver si despierta....
Por cierto...y ese cable? ese sensor? el de agua limpia si que te marca el nivel en el panel de westfalia pero el de aguas grises?
Cita de: patumaire en Abril 17, 2018, 17:12:49 pm
Pues si que va duro...quizas poniendo una madera plana en una de las "aletas" i picando suavemente con un martillo a ver si despierta....
Por cierto...y ese cable? ese sensor? el de agua limpia si que te marca el nivel en el panel de westfalia pero el de aguas grises?
Sí, mi Nugget anterior también tenía un sensor en el depósito de aguas grises... ;)
Cita de: patumaire en Abril 17, 2018, 17:12:49 pm
Pues si que va duro...quizas poniendo una madera plana en una de las "aletas" i picando suavemente con un martillo a ver si despierta....
Por cierto...y ese cable? ese sensor? el de agua limpia si que te marca el nivel en el panel de westfalia pero el de aguas grises?
Eso ya lo probé, jajaja, pues si son dos sondas, aguas grises y limpias, por cierto ya lo he podido abrir, con un extractor de aforador y ha costado la ostia, ahora le he puesto bien de vaselina para que la próxima vez vaya más suave.
Cita de: patumaire en Abril 17, 2018, 17:12:49 pm
Por cierto...y ese cable? ese sensor? el de agua limpia si que te marca el nivel en el panel de westfalia pero el de aguas grises?
Si, es el sensor de depósito de grises lleno.
En las últimas mk7 sólo aparece en la consola cuando se ha llenado entero. Supongo que porque en las anteriores, era muy fácil que se obstruyese (iba marcando poco a poco como se llenaba, al contrario de las limpias). Así que ahora sólo marca cuando se ha llenado.
Mi Mk6 es todo o nada tambien....y es del 2004
Aquí se ve
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elfossie/consola-nugget0.jpg)
Cita de: Tetr3s en Abril 18, 2018, 09:10:17 am
Mi Mk6 es todo o nada tambien....y es del 2004
Me sonaba a mí que en las mk6 era con rayitas.... :P
Hosti!, pues muchas gracias porque mi ignorancia se basa en que no se me ha encendido nunca!.
Un dia que me aburra le meteré una manguera a ver si marca cuando se llena....
A mi igual, en la vida he visto en mi panel el de aguas grises!!!! Tendré que investigar entonces!! ???
Pues doy fe de que existir existe. Yo si lo vi una vez.
exacto,
en las primas t4... aparece cuando está casi lleno el icono, y parpadea cuando está a rebosar... Pero esa sonda como son aguas "grises" se suele ensuciar, y deja de funcionar a menudo. Conviene enjuagar el de grises o usar algun producto para mantener la sonda y el deposito algo menos "sucio de algas" por olores y porque la sonda al final no es que se estropee, pero no puede medir y no da ningún aviso...
Hola muy buenas ver si alguno me puede ayudar, tengo una nugget mk6 y quiero poner un cassette doble din, mi pregunta es si alguno a puesto algún modelo de cassette en concreto que encaje en este modelo. Muchas gracias de antemano
Cita de: XANGURRO en Abril 23, 2018, 14:11:24 pm
Hola muy buenas ver si alguno me puede ayudar, tengo una nugget mk6 y quiero poner un cassette doble din, mi pregunta es si alguno a puesto algún modelo de cassette en concreto que encaje en este modelo. Muchas gracias de antemano
Buenas, yo se la puse a mi mk6 hace poco. La que viene de serie es 1,7 Din. Por tanto hay que modificar un poco el marco.
Yo lo rebajé con una sierra de calar y una lima, pero si puedes conseguir una dremmel el corte será más limpio.
Tienes que desmontar los plásticos del volante para desmontar los plásticos del cuentakilómetros. Con eso ya accedes a los tornillos del marco de la radio, calefacción, etc.
La radio la compré en ebay por 48€. Con gps, Bluetooth, cámara trasera... el modelo es 7021g.
https://furgovw.org/index.php?topic=326386.0
Espero haberte ayudado.
Suerte
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Hola a todos,
llevo semanas leyendo este hilo y cada vez estoy más animado a dar el paso y comprar una Nugget para la familia. Me gusta mucho la distribución y lo compacta que es. Pero no se ven muchas a la venta. Ahora misma le tengo echado el ojo a ésta:
https://es.wallapop.com/item/ford-transit-nugget-westfalia-185424725
Qué tal la veis de características, precio, etc ?
Muchas gracias por vuestra ayuda. También pienso que estaría genial tener un foro especializado en Ford Nugget donde fuera más sencillo clasificar las entradas en consejos, problemas, bricos, etc. Tenerlo todo en un solo hilo no es demasiado práctico ! Un saludo !
Hola Sapolo. Yo llevo meses mirando furgo y tengo claro que quiero una Nugget. Con respecto al foro creo que los compañeros lo intentaron pero al final no salió, me he leído las 600 páginas y si, un foro ordenado ayudaría, pero a falta de foro este ya es el mejor que existe en mi opinión.
La furgo que comentas tiene el motor cambiado, casi con seguridad ha presentado un problema común en las Ford transit de esos años y se le ha ido el motor. Le ha pasado a más gente del foro y es una putada gordísima en mi opinión. Te diré que todo lo que he leído al respecto, que me corrijan los expertos, es que una vez reparado, si la reparación se ha hecho bien ( motor, embrague etc etc ) ninguna a vuelto a dar problema una vez reparada ya que se les han puesto pistones reforzados. El anuncio dice que tiene facturas, yo preguntaría una relación de que le ha cambiado y si ha sido en la Ford. Por ese lado si está bien hecho creo que puedes estar tranquilo ya que tienes furgo nueva.
En las fotos se ve bien, tiene varios extras y el precio es acorde a lo que se ve en las ventas, diría que está bien de precio si el motor está nuevo. Hay gente pidiendo lo mismo o más por una del mismo año y cercana a los 100.000 km que es más o menos donde todas han fallado, con lo que esas son una lotería.
Yo cuando la compre tengo casi decidido que la importaré de Alemania, más que nada por la variedad que hay allí. Pero yo esa la veo bien. A ver que te puede recomendar alguien más experto.
Un saludo.
Muchas gracias por tu comentario, sandeker. A ver si alguien más se anima a dar su opinión.
Hola!
Seguramente mi pregunta ya estará respondida en este exteeeeenso hilo .loco2. Así que perdonar si me repito.
Me gustaría saber vuestra opinión sobre el motor de las Transit Nugget 2.5D 98Cv (Atmosférico). Esta en particular sería del año 94. 272000Km.
¿Alguien conoce este motor? ¿Como anda de consumo? ¿Velocidad de crucero?
Un saludo!
Hola a todos.
Por fin he tenido un ratito y he podido realizar la presentación de nuestra nugget. Aquí tenéis el enlace.
https://www.furgovw.org/index.php?topic=347369.0
Espero poder subir más fotos de nuestros viajes.
Gracias por este gran foro.
Hola a todos de nuevo.
Tras la presentación, paso a comentaros un problema que tenemos en nuestra Nugget de techo elevable y que nos tiene un poco preocupados, ya que si es un defecto de la misma, poder reclamar para que nos lo cubra la garantía.
El caso es que nos ha salido una mancha de humedad en el techo, cuelgo algunas fotos para que lo veáis.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gonzalo81/img_81940.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gonzalo81/img_81920.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gonzalo81/img_81850.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gonzalo81/img_81830.jpg)
La primera vez que la vimos fue tras dormir cerca de la playa, fue una noche muy fría y dormimos con la calefacción puesta, aún así yo que dormí pegado al lado donde ha salido la humedad notaba que la lona estaba bastante fría. Esa noche aunque fría no fue muy húmeda.
La última noche que hemos dormido, en el mismo sitio que la noche que contaba, también la diferencia de temperatura con el exterior era grande, dormimos 2 adultos y 2 bebes en la cama de arriba, y cuando me levanté había gotas de agua en todos los perfiles metálicos y bastante agua en el perfil trasero, donde apoya el techo en la parte de atrás de la furgo.
Yo volví a dormir en el mismo lado y quizás sea el que más calor desprende de los 4 por lo que en mi lado, donde está la mancha en el techo, puede ser donde se condense más humedad.
Puede ser que la humedad se deba a condensación interna? que ese agua baje por el perfil metálico y se vaya hacía la protección del techo en esa zona? A alguien le ha pasado algo parecido?
Algún consejo para evitar la condensación?
Muchas gracias de antemano.
Yo la condensación la evito con la calefa. Como tiene termostato, la pongo en torno a los 16 grados y así evito los cristales y perfiles metálicos chorreando.
Sobre la mancha... ni idea de por que puede ser.
hola,
las condensaciones son normales cuando hace frío. Es un efecto físico, se nota más por la noche porque estamos más tiempo dentro de la furgo, y suele hacer más frío fuera. El aire húmedo (con la humedad de la respiración, del sudor, de vivir como ser humano vamos) se condensa en aquellas zonas donde hay una superficie fria (metales, cristales no climalit, etc), ya que el aire húmedo se "satura" por la temperatura fria en esa zona, y se convierte la humedad en gotitas ya que el aire no aguanta más humedad con ese frío. Por eso se suelen poner climalit, aislantes de ventanas, aislantes térmicos en general... para evitar esa condensación.
con la calefa resecamos el aire, pero si hace mucho frío y/o la calefa no está muy fuerte el aire se puede condensar igualmente (es cuestión de humedad relativa, etc).
Si se produce muchas veces, al final esa condensación recurrente acaba entrando en piezas (telas, moquetas...) y puede formar manchas. De hecho los techos westfalia antiguos tienen tablero de madera entre medias de la fibra, y los tornillos pasantes del techo pueden ser un camino a la larga por la que la condensación se cuele y genere manchas... los colchones no ventilados también son susceptibles de esto, por eso conviene tener somier, o ventilar bien, etc, no cerrar el techo tal cual nos levantamos siempre.
en general el moho no conviene dejarlo porque a medio plazo incluso puede generar enfermedades (lavar bien las telas, o con lejía si son cosas no desmontables...)
Cuando tuve la multi con techo tapizamos el techo, con aislante detrás de la tela de tapicería, y no condensaba nada...aún así debajo de los colchones para aquellos que llevan tabla, no somier de lamas ni froli, condensa y conviene ventilar de vez en cuando...
vaya ladrillo! .meparto
Muchas gracias a ambos por las respuestas.
Yo creo que las manchas son por condensación, ya que las veces que hemos dormido y hemos visto más condensación es cuando hemos dormido los 4 arriba, que aunque dos sean bebes también dan su calorcito.
Probaremos lo que dices Elfossie de la calefacción y a ver si así cuando durmamos no se ve tanta humedad y por tanto la mancha no va a mas.
Gracias de nuevo.
Saludos
Hola a todos,
estoy a punto de recibir mi deseada Nugget de techo alto 2007. .baba
Hay unos bricos que quiero hacerle en cuanto la tenga, a ver si alguno me puede ayudar con unas preguntas:
1) Poner bisagras a la puerta del especiero: ¿qué bisagras usasteis?
2) Poner baldas al armario ropero: ¿cómo sacásteis la forma de las baldas? ¿alguien conserva la plantilla que usó?
3) Sustituir las alfombras por suelo de vinilo/sintasol: ¿qué tal resultado os ha dado esto? ¿usasteis vinilo al corte o en lamas?
Muchas gracias por vuestra ayuda
2007 ? Tiene el motor cambiado ya ?
Sí, se le cambió el año pasado.
Hola a todos.
Bicheando por el foro he visto que para la transit custom techo elevable viene la preinstalación de los altavoces traseros. Alguien que los haya montado podría decirme donde los ha puesto? Podríais poner alguna foto?
Gracias de antemano.
Saludos
Respecto al suelo vinílico yo lo tengo al corte pero por lo que me han comentado dos camperizadores es que las lamas vinílicas que se pegan al suelo, con el tiempo y debido a los cambios de temperatura, se mueven y ya no las ponen más, solo suelo vinílico al corte.
Saludos
Hola grupo¡ necesito ayuda¡¡ tengo una nugget mk6 estamos por las Merindades con un pequeñín de 5 meses y sin calefaccion¡¡ nos sale fallo f09. Se q aquí sois unas máquinas con nuestras fuegos, así q a ver si hay suerte y puedo solucionar algo. Muchísimas gracias de antemano
Me he dado cuenta que se funde un fusible de 15A Así q supongo q tengo algún corto o algo así. Gracias
prueba a quitar un borne de la bateria, dejalo un rato y vuelve a poner a ver...
el codigo 09 es este:
009 ADR shutdown ADR shutdown due to signal change from (+) to (-) at connector S1, PIN 13 (D+) or plus signal at connector S1, PIN 14 (HA+).
Muchísimas gracias¡¡ en cuanto pare lo hago a ver si hay suerte¡¡
He puesto en el google: "Codigos calefaccion webasto" y lo primero que sale es el manual en PDF.
El codigo F-09 pone: Interrupción de espiga incandescente o cortocircuito de espiga incandescente
Esto es para el modelo Air Top 3500 però, quero pensar, que los codigos seran los mismos en todos los modelos,
Lo que pone del cortocircuito coincidiria con lo del fusible....
Cita de: patumaire en Junio 01, 2018, 17:20:56 pm
He puesto en el google: "Codigos calefaccion webasto" y lo primero que sale es el manual en PDF.
El codigo F-09 pone: Interrupción de espiga incandescente o cortocircuito de espiga incandescente
Esto es para el modelo Air Top 3500 però, quero pensar, que los codigos seran los mismos en todos los modelos,
Lo que pone del cortocircuito coincidiria con lo del fusible....
he seguido mirando, partiendo de la misma búsqueda, y siempre sale lo mismo, para la Air Top 200 tambien.
La diferencia es que en algunos sitios pone "lapiz termico" o, simplemente "bujia" y siempre habla de cortocircuito....
patumaire mi nugget mk6 lleva eberspacher!
;)
Muchas gracias a todos por molestaros en intentar ayudarme. Quite el positivo y me paso lo mismo así q mantas a porrillo. Tendré q llevarla a que la miren. Gracias otra vez a todos¡¡¡
Hola a todos, tengo un porta potti qube 335 y quería cambiar al dometic 976 que tiene más capacidad. Que potti lleváis en la nugget mk6 o mk7?los acabados y sistema del dometic q tal son?recomendáis el cambio? Ya sé que se ha hablado mucho sobre el tema... pero me gustaría vuestra opinión de nuggeteros.
Cita de: Lariux en Junio 04, 2018, 12:23:02 pm
Hola a todos, tengo un porta potti qube 335 y quería cambiar al dometic 976 que tiene más capacidad. Que potti lleváis en la nugget mk6 o mk7?los acabados y sistema del dometic q tal son?recomendáis el cambio? Ya sé que se ha hablado mucho sobre el tema... pero me gustaría vuestra opinión de nuggeteros.
Nosotros tenemos una mk8 y el dometic 976. Somos 5 por lo que va bien que sea grande. Hace un año ya que lo tenemos y ninguna queja, usamos las pastillas verdes y van perfectas. Aunque nunca lo hemos "saturado" no me imagino yendo con un potti más pequeño.
Alguien puede arrojar un poco de luz??
Alguien ha conseguido homologar una Nugget del 93 importada de Alemania consiguiendo código de homologación europeo? Cómo? A través de Ford??
Empiezo ya a desesperar....
Vuestras aportaciones seran de mucha ayuda!
Cita de: Objectesdellum en Junio 05, 2018, 09:14:10 am
Alguien puede arrojar un poco de luz??
Alguien ha conseguido homologar una Nugget del 93 importada de Alemania consiguiendo código de homologación europeo? Cómo? A través de Ford??
Empiezo ya a desesperar....
Vuestras aportaciones seran de mucha ayuda!
Has probado a hacerles la consulta a algún profesional del sector de los que hay por el foro?
Por ejemplo...
https://www.furgovw.org/index.php?action=profile;u=59508
Cita de: Gonzalo81 en Mayo 31, 2018, 10:06:58 am
Hola a todos.
Bicheando por el foro he visto que para la transit custom techo elevable viene la preinstalación de los altavoces traseros. Alguien que los haya montado podría decirme donde los ha puesto? Podríais poner alguna foto?
Gracias de antemano.
Saludos
Hola de nuevo.
Por favor a ver si podéis echadme una mano con esto, estoy dándole vueltas de donde colocar los altavoces traseros pero no se me ocurre nada. En una nugget de techo elevable montada sobre la transit custom. Parece ser que la preinstalación está en el armario pequeño que hay en el pasillo y al lado de la caja de fusibles. El otro día fui a un taller especializado en sonido y me decían que había que poner unas cajas a los altavoces y ponerlos en sitios que quizás estorben.
Cualquier ayuda será bien recibida.
Gracias de antemano.
Saludos
Cita de: Gonzalo81 en Junio 06, 2018, 13:08:32 pm
Hola de nuevo.
Por favor a ver si podéis echadme una mano con esto, estoy dándole vueltas de donde colocar los altavoces traseros pero no se me ocurre nada. En una nugget de techo elevable montada sobre la transit custom. Parece ser que la preinstalación está en el armario pequeño que hay en el pasillo y al lado de la caja de fusibles. El otro día fui a un taller especializado en sonido y me decían que había que poner unas cajas a los altavoces y ponerlos en sitios que quizás estorben.
Cualquier ayuda será bien recibida.
Gracias de antemano.
Saludos
En el foro alemán hay gente que los ha puesto. Algunos han montado una caja en el hueco del portón (Te la debes comer cada vez que entres) y otros han puesto altavoces de PC en la zona de la pica.
Yo tambien estoy buscando opciones peró aún no he visto nada que me convenza, quizás lo más fàcil sea un altavoz Bluetooth por la parte de atras y arreando.
Cita de: toninho en Junio 06, 2018, 15:25:22 pm
En el foro alemán hay gente que los ha puesto. Algunos han montado una caja en el hueco del portón (Te la debes comer cada vez que entres) y otros han puesto altavoces de PC en la zona de la pica.
Yo tambien estoy buscando opciones peró aún no he visto nada que me convenza, quizás lo más fàcil sea un altavoz Bluetooth por la parte de atras y arreando.
Gracias por la respuesta Toninho.
Voy a seguir dándole vueltas, esta semana si tengo un rato iré a un sitio que me han recomendado en Almería y a ver que me dicen. Ya te comento si la solución que me dan puede ser interesante.
Yo también estaba pensando en lo del altavoz bluetooth, pero me imagino que no se podrá enlazar con la radio.
Saludos
Saludos
Usted perdone mi desconocimiento... :)
No se si tambien estará en el google...
Cita de: Tetr3s en Junio 02, 2018, 12:34:45 pm
patumaire mi nugget mk6 lleva eberspacher!
;)
Hola a todos
A ver si me podeis ayidar...
Tengo la mk6 i ultimament me vuestro un horror mover la banquets del asiento cama.
Ya he limpiado tienes pos si acaso. Pero no es eso.
Alguien me puede ayudar antes que me ropa la espaldas un dia de estos😊
Hola,yo suelo frotar el carril con jabon de taco lagarto lagarto a mi me funciona, tambien si sacas el asiento y en la parte de abajo donde va el sistema de anclaje limpiarlo bien con un cepillo fuerte y pasarle tambien el lagarto lagarto.
buena idea lo del jabón!! lo que sea menos grasa que igual se monta un chocolate...
Aceite de oliva va de lujo ;) aunque lo suyo es vaselina...
Yo uso spray de silicona
Sacto!, yo tambien uso el spray de silicona del Lidl que sale periodicamente y al ser de vaselina és muy limpio y no pringa.
Mi consejo es que cojas aceite de vaselina y humedezcas un trapo que no suelte pelusa y lo pases por los carriles , no lo eches directo ya que si no te cojera toda la pelusa y el polvo , haber si tienes suerte , lo encontrarás en cualquier centro comercial en la sección de las bicis
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Cita de: patumaire en Julio 16, 2018, 10:03:04 am
Sacto!, yo tambien uso el spray de silicona del Lidl que sale periodicamente y al ser de vaselina és muy limpio y no pringa.
Otro por aqui que usa spray de silicona. Ademas muy util para darle también a otras gomas, cinturones que no corren, etc..
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Cita de: Objectesdellum en Junio 05, 2018, 09:14:10 am
Alguien puede arrojar un poco de luz??
Alguien ha conseguido homologar una Nugget del 93 importada de Alemania consiguiendo código de homologación europeo? Cómo? A través de Ford??
Empiezo ya a desesperar....
Vuestras aportaciones seran de mucha ayuda!
Creo esta jodio traerselas ya.. La mía la trajeron por cambio de residencia y la les costo por lo visto hee.. busca algo por aqui ya matriculado, sera mas facil..
Buenas grupo, hace tiempo q no escribo por aquí, he estado a tope de curro y escapadas con la nugget. El caso es q voy a mirar un potty y tenía entendido q el 145 de Thetford entraba en el armario de abajo de mi mk6, pero he probado con uno y no cabe... Alguien sabe cual es el modelo q cabe? Y otra cosa más, voy a montar placa solar rígida en mi techo elevable, alguien lo ha hecho? Como la fijáis? Solo con sika me da un poco de yuyu pero paso de hacerle agujeros a mi furgui!!! Espero vuestros consejos, es urgente! Saludos!
Cita de: osgerVIP en Julio 23, 2018, 14:18:10 pm
Buenas grupo, hace tiempo q no escribo por aquí, he estado a tope de curro y escapadas con la nugget. El caso es q voy a mirar un potty y tenía entendido q el 145 de Thetford entraba en el armario de abajo de mi mk6, pero he probado con uno y no cabe... Alguien sabe cual es el modelo q cabe? Y otra cosa más, voy a montar placa solar rígida en mi techo elevable, alguien lo ha hecho? Como la fijáis? Solo con sika me da un poco de yuyu pero paso de hacerle agujeros a mi furgui!!! Espero vuestros consejos, es urgente! Saludos!
El poti que te cabe es el 335 de Thetford.
Muchas gracias Lariux, ya lo he pedido en luluka. Segunda consulta, creo q he perdido la llave de la bocana exterior de llenado de depósito de aguas limpias, alguien sabría decirme si son llaves universales y donde podría conseguir una? Y en caso de no ser universales... Como puedo abrir el deposito? Un saludo y gracias!
Sobre el WC, en la T3 teniamos un Thetford (del LIDL!!!) y me vi obligado a comprar un Dometic. Nosotros tenemos el 976 pero entiendo que el 972 tambien va bien (pero és mas bajo). Lo compramos en Lulukabaraka.
Cita de: osgerVIP en Julio 23, 2018, 20:08:12 pm
Muchas gracias Lariux, ya lo he pedido en luluka. Segunda consulta, creo q he perdido la llave de la bocana exterior de llenado de depósito de aguas limpias, alguien sabría decirme si son llaves universales y donde podría conseguir una? Y en caso de no ser universales... Como puedo abrir el deposito? Un saludo y gracias!
Sobre la bocana, yo también perdí la llave. Al final tuve que taladrar el tapón para abrirlo y comprar un tapón nuevo.
Hola a todos
tenemos una Nugget 2007 y el grifo de la cocina gotea por abajo cuando lo abrimos. He intentado desmontarlo pero me da la sensación de que es de una pieza. Alguien lo ha desmontado? Si no es posible, dónde se consigue otro de repuesto? Gracias!
Hola a todos
Otra pregunta.
La ventana con oscurecedor i mosquitera del techo elevado no Me funciona bien no se enrolla el oscurecedores alguien me puede ayudar? La tengo desmontado para arreglar pero no entiendo como hacerlo.
Es lo que tiene tener pocas manos.
Gracias
Buenas a tod@s ,gentes,alguien podría echarme un cable ?? tengo una transit del 94 y buscaba algún manual o esquema eléctrico de por aquellos años .meparto,a ver si pudiera arreglarla de una vez.Saludosss
Cita de: sapolo en Agosto 05, 2018, 11:09:36 am
Hola a todos
tenemos una Nugget 2007 y el grifo de la cocina gotea por abajo cuando lo abrimos. He intentado desmontarlo pero me da la sensación de que es de una pieza. Alguien lo ha desmontado? Si no es posible, dónde se consigue otro de repuesto? Gracias!
Acabo de ver que el mío también gotea. Según en qué posición articulo el grifo gotea menos o deja de gotear directamente. Yo he desenchufado el cable que sale del grifo y lo he abierto para que haya menos agua en el sistema.
A ver si encuentras repuesto y se soluciona. En otros posts d este hilo comentaron q compraron repuesto original en Catalunya van, pero yo no puedo desplazarme hasta allí.
Supongo que uno que mida igual que el hueco que deja el nuestro servirá y pueda instalarlo yo "fácilmente"...
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Cita de: JUAN MALAGA en Agosto 12, 2018, 21:19:19 pm
Buenas a tod@s ,gentes,alguien podría echarme un cable ?? tengo una transit del 94 y buscaba algún manual o esquema eléctrico de por aquellos años .meparto,a ver si pudiera arreglarla de una vez.Saludosss
Manual de taller, puede que te sirva, es de pago pero igual te compensa: https://www.motomobil.com/workshop-manual-transit-mk3-u-mk4-hardcover-250-pages-only-d,3237,WHB_TR4_GB-3.html
Yo lo encontré gratis el de la mía y es una gozada porque vienen todos los esquemas y muchas reparaciones explicadas, con sus fotos... ya sería la hostia que no estuviese en ruso .loco1 Nunca lo he llegado a usar el cirílico es indescifrable para mí .meparto
Buenos días! Alguien me podría decir donde está el relé de la segunda batería de una Ford nugget mk6? Muchísimas gracias!
Cita de: JUAN MALAGA en Agosto 12, 2018, 21:19:19 pm
Buenas a tod@s ,gentes,alguien podría echarme un cable ?? tengo una transit del 94 y buscaba algún manual o esquema eléctrico de por aquellos años .meparto ,a ver si pudiera arreglarla de una vez.Saludosss
Buenas Juan,
A ver si por casualidad encuentras lo que buscas aquí: http://www.mediafire.com/folder/zcbmcx964e7nq/NUGGET_(FURGOVW) (http://www.mediafire.com/folder/zcbmcx964e7nq/NUGGET_(FURGOVW))
Un saludo!
Cita de: elmagodecho en Agosto 15, 2018, 22:01:13 pm
Acabo de ver que el mío también gotea. Según en qué posición articulo el grifo gotea menos o deja de gotear directamente. Yo he desenchufado el cable que sale del grifo y lo he abierto para que haya menos agua en el sistema.
A ver si encuentras repuesto y se soluciona. En otros posts d este hilo comentaron q compraron repuesto original en Catalunya van, pero yo no puedo desplazarme hasta allí.
Supongo que uno que mida igual que el hueco que deja el nuestro servirá y pueda instalarlo yo "fácilmente"...
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Muy buenas a todos!!
a nosotros también nos ha pasado estas vacaciones, con lo que he comprado uno original, pero quiero mirar de probar el viejo, creo que piereden por el racord azul de entrada que viene sellado.El precio del westfalia a 133eur.... me ha parecido un poco caro,pero es el primer recambio que compro en 10 años!
saludos
La furgo va camino de los 200.000 kms y es el momento de empezar a cuidarla, por lo que quisiera empezar por la suspensión, que nunca me ha gustado nada, pues la encuentro excesivamente blanda.
Hace años atrás alguién comentó que había montado las blistein, alguien podría ayudarme?
Muchas gracias a tod@s!!!
Cita de: subiyama en Agosto 29, 2018, 09:28:00 am
Muy buenas a todos!!
a nosotros también nos ha pasado estas vacaciones, con lo que he comprado uno original, pero quiero mirar de probar el viejo, creo que piereden por el racord azul de entrada que viene sellado.El precio del westfalia a 133eur.... me ha parecido un poco caro,pero es el primer recambio que compro en 10 años!
saludos
Yo compré este https://www.amazon.es/gp/product/B0013DZ94U/ref=oh_aui_detailpage_o08_s00?ie=UTF8&psc=1 pero no llegué a instalarlo. Al final me fuí a Catalunya Van a que me instal·laran uno original, no me acuerdó cuanto pagué pero el mensaje explicandolo está un par de paginas atrás.
Hola, soy nueva por aquí. Mañana voy a comprarme una nugget westfalia del 99 y 82 cv, tiene solo 129.000 km y por dentro está muy cuidada. Me gustaría que me dieseis vuestra opinion, es un motor fuerte? Habéis tenido problemas con alguna similar? Gasta mucho?
Bienvenida.
Mi consejo es que la lleves a un mecánico de confianza para que te de una opinión viéndola.
Suerte.
cuidadin con los kms!!
me quedo por aqui
El otro día me apareció rota la ventana de atrás,la que queda para el lado de la nevera. La llevé a la Ford por el seguro de lunas y resulta que me han puesto una ventana totalmente distinta a las otras...El del taller dice que según el bastidor es lo que les sale ???
Estoy a la espera de que me digan algo,lo comentó por aquí por si ya os ha pasado a alguno con este modelo (mk7 o mk6). Las demás lunas tienen como un tono verdoso,el del taller parece que no sabe identificar que modelo es .lengua2 Quiero meterles caña para que no se escaqueen y me dejen esa chapuza(se me ve la nevera y los muebles por detrás...)
Asi k no solo en mercedes hacen grandes cagadas !!!
Menuda putada!!!
Cita de: eze en Septiembre 06, 2018, 23:28:33 pm
El otro día me apareció rota la ventana de atrás,la que queda para el lado de la nevera. La llevé a la Ford por el seguro de lunas y resulta que me han puesto una ventana totalmente distinta a las otras...El del taller dice que según el bastidor es lo que les sale ???
Estoy a la espera de que me digan algo,lo comentó por aquí por si ya os ha pasado a alguno con este modelo (mk7 o mk6). Las demás lunas tienen como un tono verdoso,el del taller parece que no sabe identificar que modelo es .lengua2 Quiero meterles caña para que no se escaqueen y me dejen esa chapuza(se me ve la nevera y los muebles por detrás...)
Me suena que ese cristal junto al del armario de encima del poti, llevan un vinilo totalmente negro para que no se vea su interior. Este vinilo lo montaba westfalia, no Ford. Igual por eso no te coincide con lo que indica el bastidor.
Un saludo.
Hola!
No me carga la segunda batería y he mirado el voltaje en la principal y me llegan 14v así que tiene que ser el relé de separación o algún fusible.
Alguien sabe donde están? No los encuentro :-[
Estaría bien saber que modelo de nugget tienes... por eso de no tirar de bola de cristal... :roll:
.meparto
Una mk6!
Perdón y muchísimas gracias!
Creo que debe ser así.
Porqué es mas oscuro que los demás....
Cita de: Elfossie en Septiembre 07, 2018, 08:09:46 am
Me suena que ese cristal junto al del armario de encima del poti, llevan un vinilo totalmente negro para que no se vea su interior. Este vinilo lo montaba westfalia, no Ford. Igual por eso no te coincide con lo que indica el bastidor.
Un saludo.
Hola familia...
La semana pasada llegamos de los Dolomitas y quero comentar que al pasar la noche en algun puerto, que allí les llaman "Passo" y que suelen tener mas de 2.000 metros de altura!, nos fallo la calefaccion de la furgo (Nugget del 2013, no se nunca que MK és...).
Pero fallaba al rato de estar en marcha. Se paraba de golpe y el indicador de la centralita de Westfalia (el de las rayitas) se ponia intermitente. La parabas..., esperabas un rato..., y la podias volver a poner en marcha, con lo que solucionabas el problema.
Pero he leido en algun hilo que esto es relativamente frecuente en estas calefas en lugares de altura.
Recordais el porquè o donde lo pone?
Cita de: patumaire en Septiembre 13, 2018, 16:33:29 pm
Hola familia...
La semana pasada llegamos de los Dolomitas y quero comentar que al pasar la noche en algun puerto, que allí les llaman "Passo" y que suelen tener mas de 2.000 metros de altura!, nos fallo la calefaccion de la furgo (Nugget del 2013, no se nunca que MK és...).
Pero fallaba al rato de estar en marcha. Se paraba de golpe y el indicador de la centralita de Westfalia (el de las rayitas) se ponia intermitente. La parabas..., esperabas un rato..., y la podias volver a poner en marcha, con lo que solucionabas el problema.
Pero he leido en algun hilo que esto es relativamente frecuente en estas calefas en lugares de altura.
Recordais el porquè o donde lo pone?
La transit tuya según he visto en tu galería, es la mk7.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elfossie/calefa0.jpg)
Yo lo que hago es arrancarla antes de llegar a un puerto alto. Así no le cuesta arrancar. Orientar el escape de la calefa al lado contrario de viento, y no me ha fallado así. Aunque no la he usado a más de 2.500 metros.
Cita de: AlexMR en Septiembre 13, 2018, 07:58:47 am
Hola!
No me carga la segunda batería y he mirado el voltaje en la principal y me llegan 14v así que tiene que ser el relé de separación o algún fusible.
Alguien sabe donde están? No los encuentro :-[
Esto pone en la mk7
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elfossie/cargador-bateria0.jpg)
Muchas gracias por todo Elfossie!!
Sobre la informacion del manual:
.- Calefaccion: El vocabulario del manual habla de al pasar un puerto de mas de 1500 metros, o sea, algo puntual y momentaneo, lo que ya debe ser el que explico, que (aparcados en el puerto para pernoctar) funcionaba un rato antes de pararse. En el segundo párrafo habla de "estancias prolongadas" y pone como ejemplo la estancia invernal en un càmping, pero "simplemente" pernoctando ya pasa... y falla.... Y como causa habla de falta de combustible y como solucion que vayamos a Ford. Ya te digo yo que si voy a Ford con un problema en la calefaccion Webasto me envian a....
He escrito a Webasto..., a ver que me explican.
.- Fusible de bateria de AlexMR: El manual habla de fusibles pero no los ubica. Estan el el lateral izquierdo, en una puertecita justo debajo de la cocina, en la zona de los pies de la cama. Pero no me extrañaria que la bateria auxiliar tuviera algun fusible aereo propio.
Hay mucha info en en foro sobre este tema. Y en concreto en este subforo, también.
Las Nugget montan calefacción Eberspacher de serie y estas calefas a más de1.500 m pueden dar problemas por la falta de oxigeno.
No tiene nada que ver con la batería.
La calefa detecta que no hay suficiene oxigeno y zasca.... dejan de funionar.
No pasa con las Webasto antiguas, pero si que pasa con las webasto nuevas...
A no se que montes las Webasto Air Top 2000 STC con Kit de Altura (la que he montado yo en la VW T6 que tengo ahora).
Este modelo lleva una una interruptor que lo activas manualmente cuando estás a más de 1.500 m y la calefa lo que hace es meter más oxigeno y funciona perfectamente.
Con vuestras Eberspacher de serie todos vais a tener problemas (recuerdo al forero Africa Twin cagandose en todo la primera noche que estrenó su Nugget durmiento en Andorra.... zasca, problemas).
No hay nada a hacer.... O si, montar un Kit de altura que vale 300,00€.
Si buscais en el foro: "problemas eberspacher altura" tenéis literatura para aburrir....
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/menotti/calefaccion_10.jpg)
El interruptor que aparece al lado del display, el que pone OFF/y una montañita. Ese es el interruptor que activa el kit de altura.
Muy buenas!!
Después de disfrutar este verano como loco de nuestra nugget, he visto que más de dos días quieto y sin enchufarme, se ma agota la batería. Se que la solución es sencilla, que funcione el alternador o enchufarme en camping. Pero estaba barajando la posibilidad de poner placa solar.
Tengo una nugget del 2010 con techo elevable. Hay muchísima información en el foro, demasiada y me he vuelto un poco loco,... .loco2.
1º ¿Qué tipo de placa recomendais los que hayais instalado alguna? ya he visto que las finas dan problemas y no cargan la bateria con mucho calor, a no ser que se ponga un disipador (placa de aluminio,..)
2º ¿Alguien tiene algún brico hecho sobre la instalacion en esta furgo para saber por donde van los cables, donde poner la centralita y como conectar todo?
Gracias compis!!
Cita de: arenillas en Septiembre 17, 2018, 14:30:46 pm
Muy buenas!!
Después de disfrutar este verano como loco de nuestra nugget, he visto que más de dos días quieto y sin enchufarme, se ma agota la batería. Se que la solución es sencilla, que funcione el alternador o enchufarme en camping. Pero estaba barajando la posibilidad de poner placa solar.
Tengo una nugget del 2010 con techo elevable. Hay muchísima información en el foro, demasiada y me he vuelto un poco loco,... .loco2.
1º ¿Qué tipo de placa recomendais los que hayais instalado alguna? ya he visto que las finas dan problemas y no cargan la bateria con mucho calor, a no ser que se ponga un disipador (placa de aluminio,..)
2º ¿Alguien tiene algún brico hecho sobre la instalacion en esta furgo para saber por donde van los cables, donde poner la centralita y como conectar todo?
Gracias compis!!
Yo tengo unas como estas:
https://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.msg2967490#msg2967490
Solara. Y van del carajo, pero baratas no son.
Aquí tienes más:
https://www.furgovw.org/index.php?topic=216541.msg2886190#msg2886190
Muchisimas gracias Elfossie!!!
Ya os contaré como queda al final
El viernes cargo la furgona, le tiro a la llave para arrancar, y no arranca.
Batería muerta.
Así que localizo donde va (bajo el asiento del conductor) y empieza la odisea.... quitarla para comprar otra.
Lleva un hierro encima para evitar que se mueva o salga disparada en caso de accidente. Pues bien... dicho hierro, lleva tres tornillos. Cada uno de una forma y posición. Me explico: Uno está atornillado hacia abajo. Otro ves el espárrago y aflojas la tuerca. Y el tercero es el chulo, está atornillado de abajo hacia arriba en una grapa roscada. De forma que ves el tornillo hacia arriba pero no tienes acceso a la cabeza de él para aflojarla. Supuestamente, los chicos de Westfalia, han puesto una funda de plástico muy mona al asiento que tapa el acceso a ese tornillo. Así que tendría que desmontar el asiento entero, quitar el forro de plástico de la base que está pegada con cinta adhesiva doble cara para poder acceder al tornillo en cuestión. Un 10 por los westfálicos. .ametralla
Así que la solución más rápida fue deformar el hierro para que pudiera sacar la batería y luego volver a enderezarlo con la batería nueva.
Un saludo.
Cita de: Elfossie en Septiembre 24, 2018, 08:58:02 am
El viernes cargo la furgona, le tiro a la llave para arrancar, y no arranca.
Batería muerta.
Así que localizo donde va (bajo el asiento del conductor) y empieza la odisea.... quitarla para comprar otra.
Lleva un hierro encima para evitar que se mueva o salga disparada en caso de accidente. Pues bien... dicho hierro, lleva tres tornillos. Cada uno de una forma y posición. Me explico: Uno está atornillado hacia abajo. Otro ves el espárrago y aflojas la tuerca. Y el tercero es el chulo, está atornillado de abajo hacia arriba en una grapa roscada. De forma que ves el tornillo hacia arriba pero no tienes acceso a la cabeza de él para aflojarla. Supuestamente, los chicos de Westfalia, han puesto una funda de plástico muy mona al asiento que tapa el acceso a ese tornillo. Así que tendría que desmontar el asiento entero, quitar el forro de plástico de la base que está pegada con cinta adhesiva doble cara para poder acceder al tornillo en cuestión. Un 10 por los westfálicos. .ametralla
Así que la solución más rápida fue deformar el hierro para que pudiera sacar la batería y luego volver a enderezarlo con la batería nueva.
Un saludo.
Pues a nosotros este verano se nos murio tambien, pero para quitarla solo hizo falta quitar el asiento que va con 5 tornillos allen y levantar la tapa de plastico, y la bateria iba encajada en la base sin tornillo ya que quedaba justa. Queda justa porque debajo del asiento por delante es hueco y pongo herramientas y el chaleco y la otra mitad justo la bateria. suerte
Cita de: ikerito en Septiembre 24, 2018, 10:26:02 am
Pues a nosotros este verano se nos murio tambien, pero para quitarla solo hizo falta quitar el asiento que va con 5 tornillos allen y levantar la tapa de plastico, y la bateria iba encajada en la base sin tornillo ya que quedaba justa. Queda justa porque debajo del asiento por delante es hueco y pongo herramientas y el chaleco y la otra mitad justo la bateria. suerte
No tenía puesto encima un hierro que la sujetaba? La mía es una mk7
Mi Mk6 (no Westfalia) llevaba un hierro que sujetaba la batería, pero quitarlo era bastante fácil, nada de cosas raras.
Cuando he tenido que hacer cosas durante más tiempo compensa quitar el asiento de los railes.
Cita de: alberizo en Septiembre 24, 2018, 11:48:21 am
Mi Mk6 (no Westfalia) llevaba un hierro que sujetaba la batería, pero quitarlo era bastante fácil, nada de cosas raras.
Cuando he tenido que hacer cosas durante más tiempo compensa quitar el asiento de los railes.
No, si el problema no era el asiento, era la funda de plástico que rodea toda la base del asiento.
http://sia1.subirimagenes.net/img/2013/08/31/130831124324639367.jpg
Cita de: Elfossie en Septiembre 24, 2018, 12:00:09 pm
No, si el problema no era el asiento, era la funda de plástico que rodea toda la base del asiento.
http://sia1.subirimagenes.net/img/2013/08/31/130831124324639367.jpg
Ahhh estos plásticos la mía no los tiene. Me parece una cagada que no tuvieran en cuenta eso, al menos un agujero en el plástico para poder quitarlo sin liarse tanto, que cambiar la batería es algo que hay que hacer con relativa frecuencia en la vida útil de la furgo.
buenos dias:
Ese asiento no es igual que el mio. el mio no tiene esos plasticos, ni esos rieles, ya que va en la propia base giratoria
Wenas. Alguien ha montado el aire acondicionado en una transit MK5?, El mismo o en un taller? En una 2.5 TD 85cv
Hola a todos,
Me presento. Desde hace un par de semanas soy un contento propietario de una Ford Nugget 2.0 TDCI de 125CV de junio de 2004, bajada personalmente desde Alemania.
Os quiero pedir ayuda con la contraseña de homologación porque no me lo están poniendo fácil en la ITV. En concreto me reclaman la extensión de la contraseña de homologación, así como la fecha de dicha extensión. En los papeles oficiales cuando compré la furgo, aparece la siguiente contraseña de homologación: e11*98*14*0172*
La cuestión es que el de la ITV me pide el numerito(la extensión) que va tras el último "*" y la fecha de dicha extensión.
Agradecería infinito si alguien con una nugget de este año y 125CV pudiera decirme la famosa extensión. Parece en el apartado "K" de la ITV española o en los papeles de la documentación en Alemania. La fecha de la extensión también aparece a la derecha de la contraseña de homologación de la documentación alemana (Brief2). En mi caso no tengo esa extensión en la docu y el campo de la fecha está vacío.
También quisiera saber en qué ITV de la zona del País Vasco habéis pasado otros la ITV con éxito.
Gracias a todos!
Me he apuntado a la kedada del Club Camper que cumple sus primeros 20 años!!
https://www.furgovw.org/index.php?topic=347883.0;topicseen
Soy de ese club dsde poco mas adelante de su fundacion y os aseguro que se lo han currado....
Buenas! Estoy planeando en instalar tiras de led para iluminar la zona de la cocina,no hago mas que dar vueltas por las paginas del hilo y no encuentro nada...me podeis pasar algun enlace,foto o ideas de como ponerlo? Gracias!
buenas!
Yo simplemente cambie las bombillas que vienen de serie atrás por unas bombillas LED e iluminan de sobra. Te ahorras andar enredando y tienes luz de bajo consumo.
Raro no coincidir por Salinas,yo voy a diario a surfear 8)
Jeje creo q una vez si q estuvimos aparcados cerca,pero solemos tirar para san juan.si q cambie la del plafón de los asientos traseros ,les puse 2 tiras led dentro,tengo pedidas la de los oculos a ver que tal luz dan...pero quería ver si alguien había instalado tiras ...si vale la pena :) :)
yo si enciendo los oculos y las lámparas de lectura del techo parece una consulta del dentista .meparto
Jajajaja y donde las pillaste?? O de cuantos w son? ;D
Cita de: Elfossie en Septiembre 13, 2018, 16:58:07 pm
La transit tuya según he visto en tu galería, es la mk7.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elfossie/calefa0.jpg)
Yo lo que hago es arrancarla antes de llegar a un puerto alto. Así no le cuesta arrancar. Orientar el escape de la calefa al lado contrario de viento, y no me ha fallado así. Aunque no la he usado a más de 2.500 metros.
Hola Elfossie.
Te cito porque leyendo tu mensaje y el de Patumaire acerca de la calefa me han surgido dudas.
Para empezar mi Nugget la compramos ahora va a hacer un año, la compramos nueva, y no tengo ni idea ni de que mk es, ni que calefaccion estacionaria lleva. Donde puedo mirarlo?
Por otro lado viendo los problemas que a alguno le ha dado la calefaccion, alguien recomienda poner el Kit de altura? Nosotros vivimos en Almeria y aunque parezca raro tenemos varios camping y furgoperfectos cerca que estan a mas de 1500 m y ahora que se acerca el invierno no me gustaria llegar una noche a alguno de ellos y que me deje la calefa tirado.
Lo del truco de encenderla mientras subes el puerto puede estar bien, pero si llegas por la mañana y luego la vas a necesitar por la noche...
Saludos
Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk
Cita de: Gonzalo81 en Octubre 07, 2018, 23:31:51 pm
Hola Elfossie.
Te cito porque leyendo tu mensaje y el de Patumaire acerca de la calefa me han surgido dudas.
Para empezar mi Nugget la compramos ahora va a hacer un año, la compramos nueva, y no tengo ni idea ni de que mk es, ni que calefaccion estacionaria lleva. Donde puedo mirarlo?
Por otro lado viendo los problemas que a alguno le ha dado la calefaccion, alguien recomienda poner el Kit de altura? Nosotros vivimos en Almeria y aunque parezca raro tenemos varios camping y furgoperfectos cerca que estan a mas de 1500 m y ahora que se acerca el invierno no me gustaria llegar una noche a alguno de ellos y que me deje la calefa tirado.
Lo del truco de encenderla mientras subes el puerto puede estar bien, pero si llegas por la mañana y luego la vas a necesitar por la noche...
Saludos
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Yo he dormido en el puerto de la Ragua, a 2000 metros, y ha funcionado sin problemas. Arrancando la calefa allí.
En la sierra de Filabres, también ha funcionado sin problemas.
Cita de: Gonzalo81 en Octubre 07, 2018, 23:31:51 pm
Hola Elfossie.
Te cito porque leyendo tu mensaje y el de Patumaire acerca de la calefa me han surgido dudas.
Para empezar mi Nugget la compramos ahora va a hacer un año, la compramos nueva, y no tengo ni idea ni de que mk es, ni que calefaccion estacionaria lleva. Donde puedo mirarlo?
Por otro lado viendo los problemas que a alguno le ha dado la calefaccion, alguien recomienda poner el Kit de altura? Nosotros vivimos en Almeria y aunque parezca raro tenemos varios camping y furgoperfectos cerca que estan a mas de 1500 m y ahora que se acerca el invierno no me gustaria llegar una noche a alguno de ellos y que me deje la calefa tirado.
Lo del truco de encenderla mientras subes el puerto puede estar bien, pero si llegas por la mañana y luego la vas a necesitar por la noche...
Saludos
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En la zona de la puerta del conductor hay una pegatina con los datos de la calefacción.
Nosotros tenemos un Nugget de las nuevas y no hemos tenido problemas con la calefacción por la altura. Hemos dormido bastantes veces con la calefacción entre 1500 y 2000m, el record es el pequeño San Bernardo a 2.150m.
La calefacción solo se ha vuelto loca tres veces. Una me la dejé encendida durante el día (Con el termostato a 15º) se encendió de día a pleno sol y nos dejó la furgo hecha un horno. Supongo que algo se volvió loco temporalmente. Y las otras dos ha dado error al encender pero luego, al apagarla desde la centralita y volverla a poner, arrancó perfecta.
Cita de: Espinoseta en Octubre 07, 2018, 15:52:46 pm
Jajajaja y donde las pillaste?? O de cuantos w son? ;D
Creo recordar que eran de medio watio las de la cocina y de 1.5W las de de lectura, cambié todas las bombillas de serie por Led e hice un pedido a una de estas páginas chinas con todas las que necesitaba(por cierto alguna no me valió porque tenía la polaridad invertida .loco2 pero bueno es lo que hay)
Cita de: eze en Octubre 08, 2018, 10:58:07 am
Creo recordar que eran de medio watio las de la cocina y de 1.5W las de de lectura, cambié todas las bombillas de serie por Led e hice un pedido a una de estas páginas chinas con todas las que necesitaba(por cierto alguna no me valió porque tenía la polaridad invertida .loco2 pero bueno es lo que hay)
Vaya...ahi las tengo pedidas yo... ;D pero son las de lectura...que ponian que eran de 3w a ver como llegan,ya las pedi en lote por lo que pueda pasar .malabares las que me faltan por pedir son los oculos,me puedes decir como se llaman para buscarlas?? Muuchas gracias! .palmas
Cita de: toninho en Octubre 08, 2018, 09:48:04 am
En la zona de la puerta del conductor hay una pegatina con los datos de la calefacción.
Nosotros tenemos un Nugget de las nuevas y no hemos tenido problemas con la calefacción por la altura. Hemos dormido bastantes veces con la calefacción entre 1500 y 2000m, el record es el pequeño San Bernardo a 2.150m.
La calefacción solo se ha vuelto loca tres veces. Una me la dejé encendida durante el día (Con el termostato a 15º) se encendió de día a pleno sol y nos dejó la furgo hecha un horno. Supongo que algo se volvió loco temporalmente. Y las otras dos ha dado error al encender pero luego, al apagarla desde la centralita y volverla a poner, arrancó perfecta.
Elfossi, toninho.
Gracias a ambos por la respuesta, en breve tenemos pensado subir al camping de las menas, q ya esta por encima de los 1500, ya os contare.
Gracias de nuevo.
Saludos
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Cita de: Gonzalo81 en Octubre 08, 2018, 13:27:16 pm
Elfossi, toninho.
Gracias a ambos por la respuesta, en breve tenemos pensado subir al camping de las menas, q ya esta por encima de los 1500, ya os contare.
Gracias de nuevo.
Saludos
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Ahí te funcionará de lujo.
Suerte en las menas, porque como tengan las cabañas llenas de niñatos... menudo día y noche te espera.
Yo me fui en mitad de la noche de allí por la que había liada (niños chillando fuera, gente con televisiones fuera a todo trapo....) vamos un caos, y los que lo gestionan no se quedaban a dormir allí, sino que duermen en el pueblo.
Cita de: Elfossie en Octubre 08, 2018, 14:24:02 pm
Ahí te funcionará de lujo.
Suerte en las menas, porque como tengan las cabañas llenas de niñatos... menudo día y noche te espera.
Yo me fui en mitad de la noche de allí por la que había liada (niños chillando fuera, gente con televisiones fuera a todo trapo....) vamos un caos, y los que lo gestionan no se quedaban a dormir allí, sino que duermen en el pueblo.
Pues sí a ver lo que nos encontramos.
Unos amigos estuvieron hace unas semanas y dicen que muy bien. Lo único que los que lo gestionan desde el viernes por la tarde están centrados en el restaurante, que parece ser que se come de lujo, por lo que dejan el camping de lado.
Cita de: Espinoseta en Octubre 08, 2018, 12:35:52 pm
Vaya...ahi las tengo pedidas yo... ;D pero son las de lectura...que ponian que eran de 3w a ver como llegan,ya las pedi en lote por lo que pueda pasar .malabares las que me faltan por pedir son los oculos,me puedes decir como se llaman para buscarlas?? Muuchas gracias! .palmas
Si no me equivoco el tipo de bombilla se llama T5, yo en concreto pillé las LED T5 SMD 1210(si pones en un buscador estos datos te saldrán fijo...pa no hacerle publicidad a nadie :P)
Sobre la calefa, a nosotros nos falló en los Dolomitas pero fallava despues de estar un rato en marcha. Parabas..., arrancabas, y vuelta a empezar. Tambien nos caldeó el habitáculo.
Pero si vas a un camping y pagas luz, levate un calefactor, no?
Cita de: patumaire en Octubre 10, 2018, 13:42:36 pm
Sobre la calefa, a nosotros nos falló en los Dolomitas pero fallava despues de estar un rato en marcha. Parabas..., arrancabas, y vuelta a empezar. Tambien nos caldeó el habitáculo.
Pero si vas a un camping y pagas luz, levate un calefactor, no?
Jajajaja. No es mala idea, pero entre las sillas de los niños, carrito, etc. No queda mucho espacio para un calefactor.
Ya os contare que tal va.
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Me uno al club :)
Con una Transit del 2011, 200.000km y 140cv.
Es mi primera furgo, y no puedo estar más feliz con ella.
Un saludo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/roblej/transit-mk7_big.jpg)
Buenas grupo! Otra vez me había desconectado de esto bastante y vuelvo para hacer consultas, q siempre me sois de gran ayuda...Resulta q sigo con mis mejoras en la furgo, ya monté mi placa solar rígida policristalina de 100w, regulador de 40a, estrené el potty q me recomendasteis y cabe perfecto en el hueco, encontre la llave del tapón de la bocana del depósito de aguas...y ahora estoy a punto de montar unas llantas originales de ford negras con neumáticos Michelín croosclimate agilis de carga y medidas 215 65 16c (hasta ahora llevaba 195 65 15 y me parecían muy pequeñas para esta furgo...). El caso es q sigo queriendo más cosillas y ahora me toca el equipo de música. Me gustaría meter uno con pantalla táctil y según he leído los 2 din van un poco justos de medida y hay q recortar el hueco del salpicadero no?alguien podría aconsejarme sobre esto?no sé ni q modelo buscar pero me gustaría algo bueno, bonito y barato q me he pulido casi todo el presupuesto en los zapatos nuevos!jaja os dejo por aquí una foto de las llantas y los neumaticos, q tengo unas ganas de verlos... saludos y gracias a todos!(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/osgervip/3d43d6ce415a7ae1894fe713bc1867c1_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/osgervip/8a46266fd5fde5119a6e9cc9d9228b8d_big.jpg)
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Cita de: roblej en Octubre 22, 2018, 17:04:14 pm
Me uno al club :)
Con una Transit del 2011, 200.000km y 140cv.
Es mi primera furgo, y no puedo estar más feliz con ella.
Un saludo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/provisor/transit-mk7_big.jpg)
Hola roblej , enhorabuena por tu furgo , yo también estoy tan contento como tu de la mía que es igual a la tuya pero de techo semielevado solo que la tengo desde hace ya ocho años y la he camperizado yo mismo . este hilo es del club transit nugget westfalia , , es decir que vienen camperizadas todas por igual , también te puedes presentar en este otro hilo : https://www.furgovw.org/index.php?topic=312694.0 que abarca todas las transit en general y las camperizamos nosotros mismos .
saludos
Esas llantas son de la custom ?
Cita de: ta en Noviembre 09, 2018, 05:24:52 am
Esas llantas son de la custom ?
Son de la transit normal, no de la custom, pero del modelo más moderno.
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Pues no las tenía vista , yo llevo las lisas de aluminios típica de la transit mk7.
Lo decís porque en el modelo mío más de 205 no asíentan bien creo por la medida de la llanta , no se si será el
caso de tu modelo. A parte que medidas te pone el la ficha ?
Saludos
Cita de: provisor en Noviembre 09, 2018, 03:38:41 am
... también te puedes presentar en este otro hilo : https://www.furgovw.org/index.php?topic=312694.0 que abarca todas las transit en general y las camperizamos nosotros mismos .
saludos
Gracias Provisor,
OK, gracias, voy a mirar ese hilo.
Un saludo
Cita de: ta en Noviembre 09, 2018, 10:02:02 am
Pues no las tenía vista , yo llevo las lisas de aluminios típica de la transit mk7.
Lo decís porque en el modelo mío más de 205 no asíentan bien creo por la medida de la llanta , no se si será el
caso de tu modelo. A parte que medidas te pone el la ficha ?
Saludos
Buenas! Pues ahora mismo con lo de la ficha me pillas...pero me lo han comprobado y en principio no hay problema para montar esta medida. 205 me parecía un poco justa para esta furgo, creo q va a pisar mejor con 215, en breve saldremos de dudas!
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Bueno en la busqueda de mi nuevo reproductor he encontrado uno chino en AliExpress, es un din q y lo tiene un colega en un xsara y me gusta bastante...sabéis si este modelo vale para nugget mk6 del 2004? Gracias Podofo 8,0 "1 din Android 10,1 reproductor Multimedia para coche wifi Radio Estéreo GPS navegación Universal coche CD/DVD reproductor FM AM USB
https://s.click.aliexpress.com/e/cOOIGi7n
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Cita de: osgerVIP en Noviembre 10, 2018, 00:49:05 am
Bueno en la busqueda de mi nuevo reproductor he encontrado uno chino en AliExpress, es un din q y lo tiene un colega en un xsara y me gusta bastante...sabéis si este modelo vale para nugget mk6 del 2004? Gracias Podofo 8,0 "1 din Android 10,1 reproductor Multimedia para coche wifi Radio Estéreo GPS navegación Universal coche CD/DVD reproductor FM AM USB
https://s.click.aliexpress.com/e/cOOIGi7n
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Din 1, perdón
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Cita de: osgerVIP en Noviembre 09, 2018, 23:23:20 pm
Buenas! Pues ahora mismo con lo de la ficha me pillas...pero me lo han comprobado y en principio no hay problema para montar esta medida. 205 me parecía un poco justa para esta furgo, creo q va a pisar mejor con 215, en breve saldremos de dudas!
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Depende de la anchura de la llanta .
Cita de: ta en Noviembre 10, 2018, 09:52:58 am
Depende de la anchura de la llanta .
Pero no entiendo a q te refieres...el taller ha comprobado la equivalencia y en principio puedo montar esa medida sin problema. Tu lo dices porq no cabe esa medida en el paso de rueda?no sé decirte, pero vamos, espero q sí q entre
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Me refiero a la garganta de la llanta, las mias de Ford ya van justas con 205 , hay unas tablas que ponen que anchura para cada llanta, para que no deformen los flancos .
Cita de: ta en Noviembre 10, 2018, 11:49:55 am
Me refiero a la garganta de la llanta, las mias de Ford ya van justas con 205 , hay unas tablas que ponen que anchura para cada llanta, para que no deformen los flancos .
Pues eso es lo q te digo q han comprobado en el taller, tabla de equivalencias de medidas para mi furgo y equivalencias para las llantas. O eso me dijo el jefé de taller q fué quién me recomendó esas ruedas
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Supone que lo miraría .
Mis llantas Ford mk7 creo que son llanta 6 pulgadas y el maximo son 205.
Tus llantas Ford que no las había visto estaría bien saber si son 6, 6.5 , 7.
Un saludo.
Medidas
https://www.neumaticos-pneus-online.es/equivalencia-de-los-neumaticos-consejos.html
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/color-aleta1.jpg)
Cita de: osgerVIP en Noviembre 10, 2018, 00:49:57 am
Din 1, perdón
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Yo puse un 2 DIN en la mk6. Hay que recortar un poco, pero queda bien.
En mi post hay fotos.
https://r.tapatalk.com/shareLink?url=https%3A%2F%2Fwww%2Efurgovw%2Eorg%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D326386%2E0&share_tid=326386&share_fid=9970&share_type=t
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Cita de: ta en Noviembre 11, 2018, 09:41:40 am
Supone que lo miraría .
Mis llantas Ford mk7 creo que son llanta 6 pulgadas y el maximo son 205.
Tus llantas Ford que no las había visto estaría bien saber si son 6, 6.5 , 7.
Un saludo.
Medidas
https://www.neumaticos-pneus-online.es/equivalencia-de-los-neumaticos-consejos.html
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/color-aleta1.jpg)
He hablado con mi colega el del taller, tienen 2 ya montadas y esta semana llegarán las otras dos y las montarán para q sólo tenga q ir con la furgo y ponerlas. Asique en principio las llantas ya tienen montados 2 neumáticos de 215 65 16c. Cuando pase a montarlas te digo las medidas q me pides y pongo foto.
Un saludo
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No se si la medida va dentro o fuera , dile antes por si acaso está dentro y luego no se ve, suele ir grabado.
Yo miré para poner 215 pero en la mias ya van justas las 205 . Igual ese modelo es más ancho.
Pero esa llanta es de la transit mk 7 o de la transit custom ? La custom si lleva 215 creo y serán más anchas.
Suerte.
Cita de: ta en Noviembre 11, 2018, 21:18:55 pm
No se si la medida va dentro o fuera , dile antes por si acaso está dentro y luego no se ve, suele ir grabado.
Yo miré para poner 215 pero en la mias ya van justas las 205 . Igual ese modelo es más ancho.
Pero esa llanta es de la transit mk 7 o de la transit custom ? La custom si lleva 215 creo y serán más anchas.
Suerte.
Pues parece q ya entraban...

Ahora a reforzar las ballestas y meter tacos más altos para darle una estética más off road(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/osgervip/bced4a3a03cff79291ecc590ae2d3088_big.jpg)
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Pues haberle puesto ruedas de perfil más alto no ? Yo veo las de curro y están mucho más altas creo que solo con las ruedas , o eso parece . Yo no lo hago porque si no no entro en los garajes :-\ .
Esas llantas parecen de la transit custom , igual por eso entran la 215.
Si la vas a levantar te veo poniendo un escalón , a mi ya me cuesta subir , las transit no lleva el escalón interior como otras :-\
Cita de: ta en Noviembre 15, 2018, 21:45:21 pm
Pues haberle puesto ruedas de perfil más alto no ? Yo veo las de curro y están mucho más altas creo que solo con las ruedas , o eso parece . Yo no lo hago porque si no no entro en los garajes :-\ .
Esas llantas parecen de la transit custom , igual por eso entran la 215.
Si la vas a levantar te veo poniendo un escalón , a mi ya me cuesta subir , las transit no lleva el escalón interior como otras :-\
Creo q no sabes muy bien de lo q hablas... lo primero porque la custom lleva tornillería en diferente mediada tengo entendido y las llantas no son compatibles, lo segundo porque si pongo un perfil de rueda q no sea compatible, tengo q hacer homologación con estudio de frenada y lo tercero porque esas del curro q tu ves no son el modelo t300, seguramente serán furgón más alto y largo y llevan otro tipo de ruedas. Pero vamos, q no haces más q ponerme pegas eh!

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Cita de: osgerVIP en Noviembre 16, 2018, 08:28:38 am
Creo q no sabes muy bien de lo q hablas... lo primero porque la custom lleva tornillería en diferente mediada tengo entendido y las llantas no son compatibles, lo segundo porque si pongo un perfil de rueda q no sea compatible, tengo q hacer homologación con estudio de frenada y lo tercero porque esas del curro q tu ves no son el modelo t300, seguramente serán furgón más alto y largo y llevan otro tipo de ruedas. Pero vamos, q no haces más q ponerme pegas eh!
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Y el escalón ni lo quiero ni lo necesito, soy joven y me parece q queda muy feo!
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Cita de: osgerVIP en Noviembre 16, 2018, 08:28:38 am
Creo q no sabes muy bien de lo q hablas... lo primero porque la custom lleva tornillería en diferente mediada tengo entendido y las llantas no son compatibles, lo segundo porque si pongo un perfil de rueda q no sea compatible, tengo q hacer homologación con estudio de frenada y lo tercero porque esas del curro q tu ves no son el modelo t300, seguramente serán furgón más alto y largo y llevan otro tipo de ruedas. Pero vamos, q no haces más q ponerme pegas eh!
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Eso en mi pueblo es pelea... :roll:
Cita de: Elfossie en Noviembre 16, 2018, 09:28:32 am
Eso en mi pueblo es pelea... :roll:
No...dos no pelean si uno no quiere. Pero no entiendo a q viene tanta pega con mis llantas, mis medidas, mi altura... a mi me encanta como va evolucionando!
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Cita de: osgerVIP en Noviembre 16, 2018, 08:28:38 am
Creo q no sabes muy bien de lo q hablas... lo primero porque la custom lleva tornillería en diferente mediada tengo entendido y las llantas no son compatibles, lo segundo porque si pongo un perfil de rueda q no sea compatible, tengo q hacer homologación con estudio de frenada y lo tercero porque esas del curro q tu ves no son el modelo t300, seguramente serán furgón más alto y largo y llevan otro tipo de ruedas. Pero vamos, q no haces más q ponerme pegas eh!
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Hola, que va , no te pongo pegas , al revés , es curiosidad y preocupación por que lo hayan hecho bien , solo que ese modelo solo lo veo en las custom , al revés , si es todo correcto me alegro , pero ya sabes que algunos talleres ....
En nu muestro modelo si me fijado que la misma carrocería lleva otras ruedas , y otras ballestas , pero algunas creo que como las nuestras.
Eeeeh , que me alegro que vayan bien.
En el foro había un hilo de una transit 4x4 que nonse si le pusieron tacos en la suspensión.
Saludos .
Solo faltaría que me moleste que seas libre de hacer lo que quieras.
Salud .
Cita de: ta en Noviembre 16, 2018, 09:54:39 am
Hola, que va , no te pongo pegas , al revés , es curiosidad y preocupación por que lo hayan hecho bien , solo que ese modelo solo lo veo en las custom , al revés , si es todo correcto me alegro , pero ya sabes que algunos talleres ....
En nu muestro modelo si me fijado que la misma carrocería lleva otras ruedas , y otras ballestas , pero algunas creo que como las nuestras.
Eeeeh , que me alegro que vayan bien.
En el foro había un hilo de una transit 4x4 que nonse si le pusieron tacos en la suspensión.
Saludos .
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/afrago/1400589_727518653942293_68921173_o0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/afrago/p10804730.jpg)
https://www.furgovw.org/furgallery/index.php?page=2&usuario=1682
Esa era ;D
Le preguntaste al mecánico que de cuanto era la llanta si 6 o 6.5 ?
https://www.furgovw.org/index.php?topic=130946.msg3276099#msg3276099
.
Cita de: ta en Noviembre 16, 2018, 09:54:39 am
Hola, que va , no te pongo pegas , al revés , es curiosidad y preocupación por que lo hayan hecho bien , solo que ese modelo solo lo veo en las custom , al revés , si es todo correcto me alegro , pero ya sabes que algunos talleres ....
En nu muestro modelo si me fijado que la misma carrocería lleva otras ruedas , y otras ballestas , pero algunas creo que como las nuestras.
Eeeeh , que me alegro que vayan bien.
En el foro había un hilo de una transit 4x4 que nonse si le pusieron tacos en la suspensión.
Saludos .
Como ya te comenté, me aseguré de q todo cuadrase, pedí equivalencias en itv, en el taller q compré las llantas y el q me ha vendido y montado las cubiertas es un buen amigo mío... respecto a lo de las ballestas y tacos ni idea, ahí ya cambio de taller y me voy a un preparador de 4x4, a ver q opciones y precios me da. Esta tarde tengo cita con él. Claro está q no quiero hacer ninguna preparación bestia, esto no es un 4x4 y nunca lo será, simplemente dentro de los margenes q permite la ley buscar algo más de altura y estabilidad sin gastar demasiado dinero. Perdona por haber interpretado mal tus palabras, esque veía q me lo pintabas muy negro todo... cuando sepa opciomes y precios del tema de ballestas y alturas lo pondré por aquí por si a alguien le interesa.
Un saludo
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Hola a todos, ¿alguien sabe como quitar el suelo de la nugget mk6? He visto que tengo quitada de la guía la goma del porton trasero en su parte baja y tengo algo de agua debajo del suelo. He quitado el armario lateral pero el "charquito" esta debajo. ¿Alguna idea de como sacarlo sin tener que desmontar todo el módulo cocina?
Gracias por adelantado
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/youpow/bced4a3a03cff79291ecc590ae2d3088_big.jpg)
Hola! Muy chula como ha quedado tu furgo, tengo la misma en techo alto. No sabía que se podía poner esa medida de rueda. Yo llevo las 195 en llanta 15. Si me dejas hacerte una recomendación, búscate un cubrecarter. La mía no llevaba nada y en comparación con la T4 que tenía antes es algo más baja. Ya iás contando por aquí tus avances. Felicidades
Cita de: youpow en Noviembre 16, 2018, 11:58:09 am
Hola a todos, ¿alguien sabe como quitar el suelo de la nugget mk6? He visto que tengo quitada de la guía la goma del porton trasero en su parte baja y tengo algo de agua debajo del suelo. He quitado el armario lateral pero el "charquito" esta debajo. ¿Alguna idea de como sacarlo sin tener que desmontar todo el módulo cocina?
Gracias por adelantado
Y aparcarla en cuesta unos días?
Cita de: Elfossie en Noviembre 16, 2018, 13:19:01 pm
Y aparcarla en cuesta unos días?
Ya lo había pensado pero ¿la madera estará bien por debajo? Me gustaría asegurarme que todo está bien
Cubre cárter es lo primero que hice a la furgo , y bien que ha venido .
Yo tambien, lo primero, y rapido, fue el cubrecarter. Y me alegro.
Cuando mirando el motor me vi los pies me asusté!
Cita de: youpow en Noviembre 16, 2018, 12:48:05 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mendilore/bced4a3a03cff79291ecc590ae2d3088_big.jpg)
Hola! Muy chula como ha quedado tu furgo, tengo la misma en techo alto. No sabía que se podía poner esa medida de rueda. Yo llevo las 195 en llanta 15. Si me dejas hacerte una recomendación, búscate un cubrecarter. La mía no llevaba nada y en comparación con la T4 que tenía antes es algo más baja. Ya iás contando por aquí tus avances. Felicidades
:)
Exactamente igual a la mia (que ya son 11 años que vino de Colonia 😁). Exactamente es decir que tirneel aislante fijo en la misma ventana. To lo demas pura coincidencia... ;D
Las llantas le quedan de cine... :o
Lo del cubrecarter me he dado por derrotado.
Y ahora que he pedido presupuesto para sanear los bajos... ni me lo pienso. 15 años no pasan de balde... .
Acabo de cambiar el volante bimasa y el embrague y lafurgo tira como nueva .
Hola gente, si sabeis de alguien que esté interesado en una nugget con techo alto, el chico al que se le vendí la pone a la venta. Son 5 en la familia y se pasan a autocaravana. No es del foro y no la puede anunciar aquí.
https://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/ford-transit-nugget-286722953.htm
Mendilore,
sobre el cubrecarter a mi me costó mucho pero finalmente lo encontré y compre a "Misutonida" de Galicia que me lo enviaron sin ningun problema.
Enlace: http://www.4x4misutonida.com/catalogo/ford/Transit_2006-2014
Cita de: patumaire en Noviembre 20, 2018, 09:55:07 am
Mendilore,
sobre el cubrecarter a mi me costó mucho pero finalmente lo encontré y compre a "Misutonida" de Galicia que me lo enviaron sin ningun problema.
Enlace: http://www.4x4misutonida.com/catalogo/ford/Transit_2006-2014 (http://www.4x4misutonida.com/catalogo/ford/Transit_2006-2014)
Bones patumaire,
Y cuanto te costó?
Hosti..., no me acuerdo ...hace ya cinco años.
Supongo que en la web estarà.. o por telefono.
Pero en quaquier caso, personalmente, lo creo imprescindible.
Hola , busco una Nugget con techo elevable del 2010 en adelante , si alguien tiene interés en venderla o conoce alguna en venta que se ponga en contacto conmigo.
Gracias
Cita de: patumaire en Noviembre 21, 2018, 15:41:08 pm
Hosti..., no me acuerdo ...hace ya cinco años.
Supongo que en la web estarà.. o por telefono.
Pero en quaquier caso, personalmente, lo creo imprescindible.
Gràcies patumaire!
Si viene bien, yo me lo hice porque en su día no había o al menos no encontré.
Ya me ha librado de algún toque en caminos, está muy espuesto el cárter.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/cubre-carter.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/bajos-furgo.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/cubre-carter-fotos0.jpg)
:)
Zenkiu patumaire .ereselmejor
Lo miraré...aunque lo que realmente necesito es proteger la cale estatica....me he cargado los tubos de nuevo...😭😭
Cita de: patumaire en Noviembre 21, 2018, 15:41:08 pm
Hosti..., no me acuerdo ...hace ya cinco años.
Supongo que en la web estarà.. o por telefono.
Pero en quaquier caso, personalmente, lo creo imprescindible.
He preguntado el precio. Me han respondido esto: "
190.1002 Protección de cárter y caja de cambios en acero 2mm (para vehículos con tracción delantera) (sólo 2006-2010) -
PVP: 166,70 € + IVA 21% -Plazo de entrega 5 semanas aprox."
;)
Pues ya sera eso...yo reuerdo alrededor de los 200 leuros..
Mendilore: "...aunque lo que realmente necesito es proteger la cale estatica....me he cargado los tubos de nuevo."
Hosti que tubos?...los de alimentacion o escape?]
Muy buenas!
Paso una info sobre una batería para los que tengáis una Big Nugget XL. Estuve en duda de si la batería Ultracell UCG AGM 150Ah (https://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=BUA150 (https://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=BUA150)) entraba en el hueco de la batería o no. Y SÍ entra! Ya la tengo conectada y funcionando!!
La medida es 485x170x240mm! La batería que me recomendaron desde Westfalia era la Exide 12V SL 140 AH, pero la Ultracell es mucho más barata y tiene un poco más de capacidad.
;D
La original tiene los bornes en el otro sentido,te llegaron los cables bien para conectarlos a esta batería o tuviste que modificarlos?
Cita de: ardoi en Diciembre 19, 2018, 06:33:00 am
La original tiene los bornes en el otro sentido,te llegaron los cables bien para conectarlos a esta batería o tuviste que modificarlos?
Me llegaron justos pero mi furgo lleva el cargador modificado, así que no sé si con todo original llegaría. ??? ???
Gracias,yo llevo el inversor instalado justo encima de la batería,cuando ya definitivamente está muera y tenga k cambiarla ya miraré la longitud de mis cables.
Una pregunta , sin el contacto dado si le dais al intermitente se os enciende la luz de posición de ese lado cómo hace los Vw ?
He puesto bola de enganche y no se si antes lo hacía , lo típico, no te acuerdas.
Si alguien lo puede mirar, gracias .
Es la mk7.
Salud y quilómetros a todos/as!
Igualmente salud y kms para todos. ;) ;)
Cita de: ta en Diciembre 30, 2018, 13:04:56 pm
Una pregunta , sin el contacto dado si le dais al intermitente se os enciende la luz de posición de ese lado cómo hace los Vw ?
He puesto bola de enganche y no se si antes lo hacía , lo típico, no te acuerdas.
Si alguien lo puede mirar, gracias .
Es la mk7.
En otro foro de autocaravanas dicen que es así , que está bien , como nunca me lo deje puesto .
Otra , alguien tiene puesta bola de la mara la fuente puede sacar alguna foto ?
He puesto la de Aragón y queda un poco baja, le he puesto dos ruedas porque roza algo en el garaje y acera al salir . Además mi modelo es de los más bajos y rueda perfil 65 .
Creo que el lafuente queda más alto o recogido . Algunas fotos de lafuente que he visto alguno por aquí ?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/913353cd-d95c-484d-a7cf-2d8f0c28bcda.jpg)
hola a la familia de la nugget , yo tengo una mercedes marcopolo de cuatro plazas y por que necesito cinco y por que quiero estar depie dentro de la furgo me he fijado en la transit nugget elevada , pero solo la he visto por fotos , si alguien vive cerca de salamanca y me la quiere enseñar para ver una físicamente ,estaría muy agradecido , no me importa moverme en un radio de 150 km , algún compraventa me ofrece un cambio ,pero me tengo que desplazar 700 km y quería ver alguna físicamente antes de ir , gracias y perdonar por el tocho , ah mi tlf es 610810470
hola es que no hay nadie cerca de salamanca que me pueda enseñar una nugget con techo rigido ?
Pregunta ??
Se queda pequeño el motor de 115cv ??
Estoy en busqueda de una de segunda mano, quiero techo rigido y me da miedo que se quede pequeño, he encontrado una que me ha gustado...
Yo tengo la de 140 cv y va bien, aunque la t5 de 130 cv andaba más para mi.
Ahora me compraría la de 115 cv , creo que anda de sobra y lo principal para mi es si paga menos de impuesto municipal, que te cobran por todo si no ........
Eso si 6v si tiene , 115 cv , total no se puede correr y a 120 van las dos .
Si dices que está bien eso es lo más importante.
Luego ya sabes , que algunas se rompe el motor .
La mia de ahora tambien anda mas jijiji viano 150cv traccion trasera... ;D
Si la que tengo fichada es 6 velocidades, 122000km, toldo, bola 24.000€...
Mk6 o mk7 ?
Del 2009 con la palanca de cambios junto al
volante.
Cita de: ENANO en Enero 12, 2019, 15:15:26 pm
Pregunta ??
Se queda pequeño el motor de 115cv ??
Estoy en busqueda de una de segunda mano, quiero techo rigido y me da miedo que se quede pequeño, he encontrado una que me ha gustado...
Yo tengo la mk7 h1L1 de115 cv. Para mi opinion va muy bien. Solo la encuentro perezosa en cuestas donde todo son curvas muy cerradas. Aun asi reduciendo marchas tira bien. En cuestas tipo autovia donde no tienes que reducir por el tema curvas pues sube perfectamente en 6 a 120 130 tanquilamente. Estoy hablado sin tenerla excesivamente cargada, solo con el peso de la camperizacion y tres personas.Con 115cv estas al limite de pargar mas tema impuestos.
Ojito que una nugget equipada ronda los 2.700 kilos, sin meter gente dentro. :roll:
Ostras .... entonces con el remolque las 5 bicis y toda la familia .... :o
Cita de: ENANO en Enero 13, 2019, 10:21:44 am
Ostras .... entonces con el remolque las 5 bicis y toda la familia .... :o
Y hablo de la de techo bajo, la alta no se si pesará más...
También con depósito de gasoil lleno, aguas limpias, poty.... Vamos, como para empezar un viaje.
Del 2009 rompían motores algunas desde el 2006-2007 .
Yo ahora me pillaba la 115 , menos gastos 😬
El k rompia cual era ?
Estoy ahora mirando todo, el 140cv no?
140 el que más .meparto
Hay un hilo aquí sobre ello y otro en acpasion.
Aquí en el foro han roto motor entero alguno .
Y no dicen cuáles son, la marca no dice nada .
Otros van bien.
El mío del 2010 y 157.000km y como el primer día, muy muy cuidado por mi .
El mío tiene 155.000 kms y va de lujo. Del 2012, finales.
Sigo las pistas ... ;)
Cita de: ENANO en Enero 13, 2019, 10:46:55 am
El k rompia cual era ?
Estoy ahora mirando todo, el 140cv no?
Hola ENANO,
Echa un ojo a éste hilo: https://www.furgovw.org/index.php?topic=273143.0 (https://www.furgovw.org/index.php?topic=273143.0http://). A mí me reventó el motor de una Big Nugget XL del 2009. Era el motor 2.2 de 140 cv.
Gracias, justo ayer se puso en venta una del 2009 de 140cv perfecta para mi .. :-\
Pero no se si me lo puedo permitir.. :'( y no se si quiero arriesgarme.... .malabares
Cita de: ENANO en Enero 14, 2019, 15:23:56 pm
Gracias, justo ayer se puso en venta una del 2009 de 140cv perfecta para mi .. :-\
Pero no se si me lo puedo permitir.. :'( y no se si quiero arriesgarme.... .malabares
Buenas ENANO,
Si negocias es precio contando con que, si revienta el motor, cuesta unos 10.000€ arreglarlo, pues quizá sí. Eso ya cada cuál. A mí me salió la furgo con un precio razonable, pero no contaba con ése imprevisto. Ahora que ya está arreglado, lo veo distinto y estoy encantado, pero en su momento fue una putada de las gordas... :roll:
Suerte, y si no, a por otra furgo... que hay muchas guapas! :)
Cita de: barrancat en Enero 15, 2019, 07:58:04 am
Buenas ENANO,
Si negocias es precio contando con que, si revienta el motor, cuesta unos 10.000€ arreglarlo, pues quizá sí. Eso ya cada cuál. A mí me salió la furgo con un precio razonable, pero no contaba con ése imprevisto. Ahora que ya está arreglado, lo veo distinto y estoy encantado, pero en su momento fue una putada de las gordas... :roll:
Suerte, y si no, a por otra furgo... que hay muchas guapas! :)
Yo estoy igual, del 2009 se me jorobo el motor con 60000 y ahora tiene 175000, totalmente de acuerdo
Cita de: barrancat en Enero 15, 2019, 07:58:04 am
Buenas ENANO,
Si negocias es precio contando con que, si revienta el motor, cuesta unos 10.000€ arreglarlo, pues quizá sí. Eso ya cada cuál. A mí me salió la furgo con un precio razonable, pero no contaba con ése imprevisto. Ahora que ya está arreglado, lo veo distinto y estoy encantado, pero en su momento fue una putada de las gordas... :roll:
Suerte, y si no, a por otra furgo... que hay muchas guapas! :)
Pero de 5 plazas no hay nada del estilo... :-\
Cita de: ENANO en Enero 15, 2019, 15:34:48 pm
Pero de 5 plazas no hay nada del estilo... :-\
En eso tienes razón... siempre puedes valorar negociar el precio a la baja (por un valor de unos 4 o 5 K menos) y que ese dinero te sirva para cambiar todos los pistones, los inyectores y demás piezas potencialmente defectuosas. No te sabría decir si es una solución pero quizá puedas explorarla con el soporte de alguien que sea un experto en la materia. ???
Estoy a 1000kms de la revision de los 100.000.
Sabeis que le hacen o deberian hacerle a la furgo?
Lo pregunto para estar atento a toda la qüestion, porqué barato no será....y ya que lo haces y pagas que le hagan lo que toca.
Muchas gracias.
Pues como hasta ahora , aceite y filtros ,nada más .
Yo , y porque hago y mismo las cosas, a los 120.000 km le cambié la valvulina y el líquido de la dirección. El de los frenos me da pereza .
A los 220.000 o 240.000 kms toca las correas de accesorios.
Así que transit es barata de mantenimiento y fácil de hacer.
Metiéndote en el Ford etis, se podía sacar una hoja de los trabajos a realizar en las revisiones.
Ta i Elfossie, muchas gracias
Entre el uno y el otro ya me hago una idea de que no tiene nada de extraordinario. Repasaré la hoja del ETIS.
En principio aceite y filtros hasta los 220.000l km de la correa de accesorios, así que barato barato y fácil de hacer por uno mismo.
Líquido refrigerante viene de larga duración para diez años .
Valvulina , líquido dirección y frenos al gusto :roll:
En este aspecto encantado con la furgo.
Cita de: ta en Enero 18, 2019, 10:34:01 am
En principio aceite y filtros hasta los 220.000l km de la correa de accesorios, así que barato barato y fácil de hacer por uno mismo.
Líquido refrigerante viene de larga duración para diez años .
Valvulina , líquido dirección y frenos al gusto :roll:
En este aspecto encantado con la furgo.
Yo si he notado que con fríos de -7 grados, al principio estaba la dirección un poco dura. Al rato se quitaba. Supongo que líquido estaría más denso.
Si, es posible , unos segundos , luego va bien.
Yo también estoy próximo a los 100 mil y 8 años sin problema, pero mi mecánico ya con 90 mil me cambió el refrigerante y la correa que mueve todo alternador aire etc. Ademas de aceite y filtros
157.000 km y del 2010 , no pienso cambiar las dos correas , no es la de distribución, así que que no pasaría nada en principio.
El refrigerante tiene muy buena pinta aún , le echaré el motorcraft de Ford para diez años .
Hola família....
Creo haber visto en algun punto del hilo esta informacion pero no la encuentro...
Ya he perdido dos (digamosles) "tornillos y tacos" de plastico que fijan el embellecedor de plastico de debajo del asiento de conductor y acompañante al chasis metalico de debajo.
Son unos "tornillitos" allen que van dentro de un "taco" que se ensancha i fija el plastico a la parte metalica.
Lo recordais?..., sabeis donde encontarlos? Son de Ford o de Westfalia?
Que Dios os lo pague....
Cita de: patumaire en Enero 22, 2019, 11:33:39 am
Hola família....
Creo haber visto en algun punto del hilo esta informacion pero no la encuentro...
Ya he perdido dos (digamosles) "tornillos y tacos" de plastico que fijan el embellecedor de plastico de debajo del asiento de conductor y acompañante al chasis metalico de debajo.
Son unos "tornillitos" allen que van dentro de un "taco" que se ensancha i fija el plastico a la parte metalica.
Lo recordais?..., sabeis donde encontarlos? Son de Ford o de Westfalia?
Que Dios os lo pague....
Creo que son de westfalia.
Bueno pues ya estoy mirando furgos, ya tengo la mía casi preparada para vender y quiero mirar bien lo que se esta vendiendo ahora mismo...
Veo que apartir del 2009 ponen la palanca de cambios en su sitio .meparto
Pero tengo algunas dudas que no encuentro por aquí, a ver si me podéis ayudar...
Euroline que es ?? Igual es muy obvio pero no lo se...
Parece que vas en serio .meparto .malabares .meparto euroline creo que era la que venía sólo con el asiento cama sin muebles....tipo a una multivan
A partir del 2009 ? Creo que a partir del 2006 ???
Euroline es como la multivan , pero creo que son traídas de fuera la que hay aquí .
Yo pensaba que tantos años en el foro estabas al día .meparto
Saludos.
Cita de: Diego_cdi en Enero 23, 2019, 14:16:20 pm
Parece que vas en serio .meparto .malabares .meparto euroline creo que era la que venía sólo con el asiento cama sin muebles....tipo a una multivan
No, o la gente no entiende lo que tiene...
Cita de: ta en Enero 23, 2019, 14:27:00 pm
A partir del 2009 ? Creo que a partir del 2006 ???
Euroline es como la multivan , pero creo que son traídas de fuera la que hay aquí .
Yo pensaba que tantos años en el foro estabas al día .meparto
Saludos.
Jijiji de todo de todo no podemos saber.
Se copió en las oposiciones a hero member. .meparto
.meparto .meparto
Te pongo lo que ponía en la ficha de la mía....
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/diego_cdi/screenshot_20190123-153109_gallery0.jpg)
De que año era la tuya ??
A ver si cotilleo todas las presentaciones de nugget
2011
En la mía del 2012 no aparece lo de nugget ni lo de euroline. Sólo Transit.
Y ahora que lo miro, tiene más tara: 2.475 y la mma es de 3025 kg.
En la mia del 2009 no aparece ford en los papeles, marca westfalia modelo nombre comercial big nugget xl
Enano, no va a ser algo que se te escape, pero ten ojo con algunas de las nugget que hay por ahi anunciadas. Hay algunas o varias que saltan a la vista que son importadas y mas de una en venta por algun compraventa, las cuales dudo mucho o muchisimo que tengan los km que dicen.
Lo digo por lo de euroline, que ya lo he visto en algún anuncio, que desde luego no corresponde a una nugget. De hecho eran tipo multivan, muy guapas y habia con y sin techo, eso si creo que todas de importación.
La verdad es que a mi siempre me ha gustado esa configuración y por eso de vez en cuando miro a ver que se cuece. Un amigo compro una Bigg Nugget y para mi es de lo mejorcito, esa distribución, esa pedazo ducha, la cantidad de armarios y la calidad de los muebles.... ni comparación con los habituales modelos de literas y eso en menos metros....
Cita de: ikerito en Enero 24, 2019, 08:31:39 am
En la mia del 2009 no aparece ford en los papeles, marca westfalia modelo nombre comercial big nugget xl
Mi caso, creo recordar, que es exactamente igual al tuyo.
Y los óxidos ?
La big es mi sueño :'(
Pero no puedo permitirme mas que poquito mas que lo que me den por la mia...la que tengo vista es una por 21.000 en sevilla en mil anuncios...
Que os parece ? Solo le falta de la pegatina del porton, pero no me preocupa..
https://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/ford-nugget-tdi-140cv-westfalia-estatica-webasto-292120530.htm
Pues si esta como la descripción a mi me parece un buen precio.....pero habría que verla in si tu y probarla.
Muy buena pinta y buen precio. .palmas
Pero quitaría el anuncio.
Te la pueden "levantar" rápidamente. El foro lo lee muuuuucha gente.
Jijijiji
Cita de: ENANO en Enero 24, 2019, 16:06:27 pm
La big es mi sueño :'(
Pero no puedo permitirme mas que poquito mas que lo que me den por la mia...la que tengo vista es una por 21.000 en sevilla en mil anuncios...
Que os parece ? Solo le falta de la pegatina del porton, pero no me preocupa..
https://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/ford-nugget-tdi-140cv-westfalia-estatica-webasto-292120530.htm
Si esta verificado el kilometraje y demás, perfecta.
A mi, es la que me cuadraria para poderla guardar en el mismo sitio que ahora... pero me da pereza el cambio sin ducha, aunque siempre se puede acoplar un invento portatil para salir del paso en invierno que es cuando la necesitamos.
Por lo demás, es una furgo que siempre me ha gustado y me gustará. Yo cuando la veo, solo pienso en la cantidad de sitio que tiene en lo alto para llevar almohadas, ropa de cama y tontadas varias que no pesan pero abultan en el fondo de la furgo.
Cita de: el_ri en Enero 24, 2019, 19:00:42 pm
Si esta verificado el kilometraje y demás, perfecta.
A mi, es la que me cuadraria para poderla guardar en el mismo sitio que ahora... pero me da pereza el cambio sin ducha, aunque siempre se puede acoplar un invento portatil para salir del paso en invierno que es cuando la necesitamos.
Por lo demás, es una furgo que siempre me ha gustado y me gustará. Yo cuando la veo, solo pienso en la cantidad de sitio que tiene en lo alto para llevar almohadas, ropa de cama y tontadas varias que no pesan pero abultan en el fondo de la furgo.
Hola el_ri,
La verdad es que, así por las fotos, se ve muy bien... un poco demasiado incluso, contando que tenga 173.000 kilómetros. Pero vaya, la pueden haber cuidado un montón.
Por otro lado, sin querer asustarte, sabes que algunas de estas furgos tenían un defecto de fábrica que, en algunos casos, les reventaba el motor? A mí me pasó con 130.000 kilómetros. Hay una manera de saber si la probabilidad de que sea un motor con fallo es alta o no, pero debes conocer el número de serie de la furgo.
Si consigues que te pase una foto de la ficha técnica, debes meter el número de serie en esta web: https://www.etis.ford.com/ (https://www.etis.ford.com/) y obtendrás información de dónde se fabricó la furgoneta. Si el motor fue fabricado en la fábrica de Turquía, hay un porcentaje alto de posibilidades que el motor tenga el defecto de estos modelos durante estos años.
Un saludo,
Cita de: patumaire en Enero 16, 2019, 13:49:20 pm
Estoy a 1000kms de la revision de los 100.000.
Sabeis que le hacen o deberian hacerle a la furgo?
Lo pregunto para estar atento a toda la qüestion, porqué barato no será....y ya que lo haces y pagas que le hagan lo que toca.
Muchas gracias.
En el Ford etis te da dos opciones de revisiones, la "básica" y la recomendada por Ford. Te adjunto la recomendada:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elfossie/serviceschedule-1548397394182_pagina_10.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elfossie/serviceschedule-1548397394182_pagina_20.jpg)
Barrancat, estaba al tanto de las roturas gracias !! Ya le he pedido los datos ;)
Cita de: barrancat en Enero 24, 2019, 19:31:04 pm
Hola el_ri,
Barrancat, gracias por la info!
Eso si, la furgo espero que pueda comprarla Enano y le salga de cine que de eso se trata!
Sobre los motores lo conocia, de hecho mi amiguete que compro una Big Nugget, la compro con el motor cambiado y mas o menos el tema igual que el tuyo que comentas, salvo eso, la Big Nugget me parece una pasada. Y la Nugget rigida, una gozada en furgo corta.
Una pregunta....hay algún afectado de motor aquí en el foro con una tránsit corta o nugget? Es que todas que he visto son autocaravana o big nugget..es que me a creado curiosidad...
Había uno con una nugget de techo elebable .
Buenas noches. Estamos viendo de comprarnos una Nugget. Somos 1 pareja con 2 bebes y la distribución nos parece una pasada en solo 5 metros. Iriamos a una MK6 o 7, con techo rígido. He visto tambien la de Sevilla, jejeje..
Bueno al grano..Si la compramos tenemos 2 cosas esenciales que queremos cambiar, pero no se si se puede por espacio.
1. El deposito es de 42L, se puede cambiar por una aprox de 100L?
2. Quitariamos la cocina para cocinas con una portátil de cartuchos, para no llevar conductos de gas, bombona, etc etc.. En ese espacio podría caber un boiler para el agua caliente? Tenemos en mente hacerle una ducha portátil para ducharnos dentro.
3. Le queremos poner un baull en la parte superior de la parte trasera pero he visto que hay algunas en venta sin la baca. Sabéis si se puede comprar o sino viene de serie es imposible? Donde lo puedo comprar? Precio'
Gracias
Bueno a ver si tenemos suerte y próximamente somos del club
Hola compañeros!!!...me uno al club...jejeje
Acabo de estrenar una nugget 130 cv, nuevita. A pesar de no ser novato en el tema camper, ya que hace mucho que ando en furgo, y tuve una t3, una t4 con la distribución parecida a la Nugget y una autocaravana, pues seguro que me surgen dudas, así que espero daros la tabarra un rato si no es molestia
Y ahí va la primera respecto al problemilla de la inyección: 50 km en autovía, voy a 100 en cuarta sobre las 2500 vueltas y la furgo pidiéndome que ponga sexta (¿¿¿??)...me parecia una pasada, pero bueno, pongo quita y me salte el famoso aviso " revisar necesario", que duro unos segundos y desapareció...la subí de vueltas en cuarta y hasta casa perfecto.
El tema es que el lunes llamaré a la Ford, claro, pero no se si preocuparme demasiado ya que en ningún momento me perdió potencia. de hecho me sorprendió y mucho como tira este motor, hasta en subida, sin forzar y con mucho reprís..
Y además ya vengo curado de espantos, porque tuve un problema similar con la ac, fiat del 2007 y que en 20 km ya me dio un aviso de averia en el motor de inyección...fue un problema generalizado en su dia y que se arregló en garantía. Aun así alucino que saquen modelos diciendo que han sido probados durante nosecuantos miles de kms y nos encontremos en estas...pa matarlos, vaya.
A parte de eso, supercontento con la furgo. Normal, la acabo de estrenar!!! ;D
Cita de: Camper Lula en Enero 25, 2019, 23:22:21 pm
Buenas noches. Estamos viendo de comprarnos una Nugget. Somos 1 pareja con 2 bebes y la distribución nos parece una pasada en solo 5 metros. Iriamos a una MK6 o 7, con techo rígido. He visto tambien la de Sevilla, jejeje..
Bueno al grano..Si la compramos tenemos 2 cosas esenciales que queremos cambiar, pero no se si se puede por espacio.
1. El deposito es de 42L, se puede cambiar por una aprox de 100L?
2. Quitariamos la cocina para cocinas con una portátil de cartuchos, para no llevar conductos de gas, bombona, etc etc.. En ese espacio podría caber un boiler para el agua caliente? Tenemos en mente hacerle una ducha portátil para ducharnos dentro.
3. Le queremos poner un baull en la parte superior de la parte trasera pero he visto que hay algunas en venta sin la baca. Sabéis si se puede comprar o sino viene de serie es imposible? Donde lo puedo comprar? Precio'
Gracias
Bueno a ver si tenemos suerte y próximamente somos del club
Del deposito ni idea, no la tengo todavia...
Cocinar con cartuchos .... para gustos los colores pero infinitamente mas caro y menos eficaz, y estando ya instalado todo, me parece un atraso.
La baca trasera vale 350€, yo la necesitare si o si y ademas la reforzare para que aguante un poco mas de peso.
Hola a tod@s...llego un poco tarde... Acabo de pillarme una ford nugget elevable del 87.. .y espero darle batalla por mucho tiempo..apenas tiene 110.000km...y aquí en tenerife no creo que le haga muchos más.. Pero si poder disfrutarla con mas comodidad en comparación con una vw t4 que tengo... Saludos a tod@s.
Cita de: ENANO en Enero 24, 2019, 16:06:27 pm
La big es mi sueño :'(
Pero no puedo permitirme mas que poquito mas que lo que me den por la mia...la que tengo vista es una por 21.000 en sevilla en mil anuncios...
Que os parece ? Solo le falta de la pegatina del porton, pero no me preocupa..
https://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/ford-nugget-tdi-140cv-westfalia-estatica-webasto-292120530.htm
Yo tambien estoy buscando Nugget elevada. Pero tengo un presupuesto menor. Y no voy a venderme la mia del 88!!! soy un romantico!!!
Saludos.
Cita de: eudaldvilap en Enero 27, 2019, 21:58:00 pm
Yo tambien estoy buscando Nugget elevada. Pero tengo un presupuesto menor. Y no voy a venderme la mia del 88!!! soy un romantico!!!
Saludos.
Me cito a mi mismo, hacia mucho que no entrava y nose porque se creo una cuenta nueva!!!
Cita de: PIRATA 2.0 en Enero 26, 2019, 18:04:23 pm
Hola compañeros!!!...me uno al club...jejeje
Acabo de estrenar una nugget 130 cv, nuevita. A pesar de no ser novato en el tema camper, ya que hace mucho que ando en furgo, y tuve una t3, una t4 con la distribución parecida a la Nugget y una autocaravana, pues seguro que me surgen dudas, así que espero daros la tabarra un rato si no es molestia
Y ahí va la primera respecto al problemilla de la inyección: 50 km en autovía, voy a 100 en cuarta sobre las 2500 vueltas y la furgo pidiéndome que ponga sexta (¿¿¿??)...me parecia una pasada, pero bueno, pongo quita y me salte el famoso aviso " revisar necesario", que duro unos segundos y desapareció...la subí de vueltas en cuarta y hasta casa perfecto.
El tema es que el lunes llamaré a la Ford, claro, pero no se si preocuparme demasiado ya que en ningún momento me perdió potencia. de hecho me sorprendió y mucho como tira este motor, hasta en subida, sin forzar y con mucho reprís..
Y además ya vengo curado de espantos, porque tuve un problema similar con la ac, fiat del 2007 y que en 20 km ya me dio un aviso de averia en el motor de inyección...fue un problema generalizado en su dia y que se arregló en garantía. Aun así alucino que saquen modelos diciendo que han sido probados durante nosecuantos miles de kms y nos encontremos en estas...pa matarlos, vaya.
A parte de eso, supercontento con la furgo. Normal, la acabo de estrenar!!! ;D
Si tu Ford Transit es el modelo "Custom" . Hay mucha información técnica y muchos consejos prácticos en este hilo : https://www.furgovw.org/index.php?topic=299044.0;topicseen
Gracias provisor!!!
Hola, sigo investigando y cogiendo ideas, he encontrado mucha nfo de como instalar un boiler pero no encuentro en una nugget..... lo hay ??
Cita de: ENANO en Enero 30, 2019, 16:14:29 pm
Hola, sigo investigando y cogiendo ideas, he encontrado mucha nfo de como instalar un boiler pero no encuentro en una nugget..... lo hay ??
Creo que no, ya que yo lo pedí de serie para la mía y me dijeron que no, que me lo instalaba el distribuidor, así que lo hice yo.
Y no hiciste un tutorial ??
Cita de: ENANO en Enero 30, 2019, 23:24:55 pm
Y no hiciste un tutorial ??
Estaban hechos.
https://www.furgovw.org/index.php?topic=231363.0;topicseen
https://www.furgovw.org/index.php?topic=212703.new#new
Buenas tardes. Perdonad porque no sé si es el hilo adecuado (si es así, borradlo o decidme lo pongo, gracias). Apunto de comprarme una Vito, me ha surgido una transit euroline 125cv l1h1 con 175000km de 2004, pintada y con garantía. No encuentro mucha información por internet y no sé si es igual que una nugget. Viene de Alemania y la darían recién matriculada. Piden 10500eu. Estaba para comprar una Vito 2006 2.2 CDI 150 combi de 2006 sobre los 12.000eu. ¿Que me recomendáis? Por cierto, no encuentro el consumo de la ford por ningún lado... Mil gracias!
La Euroline no tiene muebles ni agua ni nada...solo cama.
Cita de: eudaldJ5 en Enero 27, 2019, 22:22:10 pm
Me cito a mi mismo, hacia mucho que no entrava y nose porque se creo una cuenta nueva!!!
Yo venderé la mía en unos meses. Unico dueño, comprada en conce, 190.000kms...y se coló algo en la admisión y le he puesto cilindro, cadena, patines, embrague etc (4500€ de factura, pero ya que sacaba el motor he puesto todo nuevo) hace un par de meses. El motor ahora mismo está nuevo. Suena perfecto,anda cómo nunca y consume menos.
Si te fijas en el perfil pone profesional del sector, y es que me paso a Sprinter porque hemos montado una empresa de fabricación. Tenemos algunas novedades muy majas pero están en el horno...
Cita de: Tetr3s en Enero 31, 2019, 16:16:46 pm
La Euroline no tiene muebles ni agua ni nada...solo cama.
De motor, precio, año,, ¿lo veis bien? Perdón por la desinformación pero, entonces es la misma base que la Nugget pero solo cambia el equipamiento? Gracias de nuevo..
Cita de: Tetr3s en Enero 31, 2019, 16:21:46 pm
Yo venderé la mía en unos meses. Unico dueño, comprada en conce, 190.000kms...y se coló algo en la admisión y le he puesto cilindro, cadena, patines, embrague etc (4500€ de factura, pero ya que sacaba el motor he puesto todo nuevo) hace un par de meses. El motor ahora mismo está nuevo. Suena perfecto,anda cómo nunca y consume menos.
Si te fijas en el perfil pone profesional del sector, y es que me paso a Sprinter porque hemos montado una empresa de fabricación. Tenemos algunas novedades muy majas pero están en el horno...
Buenas, puede que pueda esperar. jiji. Mandame un privado con fotos, info y el precio.
Y mucha suerte en la nueva andadura de profesional.
Saludos.
Cita de: Elfossie en Enero 31, 2019, 07:25:42 am
Estaban hechos.
https://www.furgovw.org/index.php?topic=231363.0;topicseen
https://www.furgovw.org/index.php?topic=212703.new#new
Leido !! .palmas gracias...
Cita de: eudaldJ5 en Febrero 01, 2019, 11:03:20 am
Buenas, puede que pueda esperar. jiji. Mandame un privado con fotos, info y el precio.
Y mucha suerte en la nueva andadura de profesional.
Saludos.
Gracias Eudaldj5! ya te pasaré unas fotos
La euroline viene a ser como una California beach, mismo concepto, sofá cama y cama en techo elevable,sin muebles..El concepto nugeet es otra historia, para mí es la característica distribución que tiene de dos ambientes con la cocina y muebles atrás....
Cita de: Vitocat en Febrero 02, 2019, 18:07:07 pm
La euroline viene a ser como una California beach, mismo concepto, sofá cama y cama en techo elevable,sin muebles..El concepto nugeet es otra historia, para mí es la característica distribución que tiene de dos ambientes con la cocina y muebles atrás....
A mí me suena más a que la euroline se parecía a la multivan. Y la hay con techo y sin techo.
Hola, soy propietario de una Ford Nugget Mk6 y tengo un carry bike de 3 que va muy bien, pero cuando va cargado de bicis es imposible abrirlo, y además somos 4 con bicis que crecen por momentos! He visto que el portabicis de bola Atera Strada dl3 tiene un sistema basculante que permite abrir los portones grandes como la California Viano, pero no estoy seguro que abra en Ford Nugget. he visto que las Ford nuevas, las Custom si que abre. Alguien me puede ayudar? gracias!
Si, si abre, yo he visto...
Lo que no se es si estrada tiene mas de un modelo...
Buenas a todos.
Como me es imposible leerme todas las paginas de este hilo, quería comentaros.
Me gustaría pasarme al mundo Nugget, pero he leído algún post sobre algún motor que ha salido un poco "malo" por decir algo.
Que motor Ford creéis que ha salido mas fiable ??
Estoy mirando una Nugget que lleva un motor Ford de 140cv de 2009. Que opiniones teneis sobre este motor ??
Muchas gracias a todos
Un saludo.
Cita de: Magneto2006 en Febrero 06, 2019, 16:58:18 pm
Buenas a todos.
Como me es imposible leerme todas las paginas de este hilo, quería comentaros.
Me gustaría pasarme al mundo Nugget, pero he leído algún post sobre algún motor que ha salido un poco "malo" por decir algo.
Que motor Ford creéis que ha salido mas fiable ??
Estoy mirando una Nugget que lleva un motor Ford de 140cv de 2009. Que opiniones teneis sobre este motor ??
Muchas gracias a todos
Un saludo.
Te contesto lo mismo que en otro tema que has planteado la respuesta:
No existe patrón claro.
Yo tengo una con más de 150.000 kms y ni una sola avería. En cambio he leído por el foro que las t5 con noseque motor se les va la bomba del agua a los 100.000 kms. Y no creo que sea barata la reparación.
Antes de comprar la mía, le pregunté a repartidores, ambulancieros y a todos los gremios que veía que tenían una, y ninguno me dijo de averías.
Con estos kilómetros que lleva la mía, las dos Kangoo que tengo, se les había roto prácticamente de todo. No averías gordas, pero montones de averías de 300-400-500 euros.
Lo suyo es mirar con el Ford etis si la furgona que has visto, tiene alguna revisión pendiente.
Añado: Con 120.000 kms mi T3 petó culata (como casi todas).
Cita de: Elfossie en Febrero 06, 2019, 17:02:18 pm
Te contesto lo mismo que en otro tema que has planteado la respuesta:
No existe patrón claro.
Yo tengo una con más de 150.000 kms y ni una sola avería. En cambio he leído por el foro que las t5 con noseque motor se les va la bomba del agua a los 100.000 kms. Y no creo que sea barata la reparación.
Antes de comprar la mía, le pregunté a repartidores, ambulancieros y a todos los gremios que veía que tenían una, y ninguno me dijo de averías.
Con estos kilómetros que lleva la mía, las dos Kangoo que tengo, se les había roto prácticamente de todo. No averías gordas, pero montones de averías de 300-400-500 euros.
Lo suyo es mirar con el Ford etis si la furgona que has visto, tiene alguna revisión pendiente.
Añado: Con 120.000 kms mi T3 petó culata (como casi todas).
Y que opinas del motor que comento en el post 140Cv de 2009
He visto otra que comenta el dueño que es el mejor de ford.... la furgo es del 2003 y el motor 2.0 TDDI. DE 4 cilindros y 102 cv
Gracias por tu comentario..
La mía es del 2012. 2.2 de 140cv.
Contestado en el otro hilo que has preguntado.
Hola compañer@s!
Muy a mi pesar, ha llegado el momento de poner a la venta nuestra Nugget :'(
En casa somos 5 y mis niñas (12, 11 y 9) se han hecho mayores. Necesitamos más espacio, así que iremos a por una GV.
Si sabéis de alguien que pueda estar interesado, por favor, os agradecería un montón que le hagáis llegar el enlace:
https://www.furgovw.org/index.php?topic=355110.new#new
¡Muchas gracias! .ereselmejor
Es curioso.... yo necesito mas espacio y me paso a una nugget y tu la vendes en busca de lo mismo....
Ya lo siento pero yo busco techo rígido ;)
Cita de: ENANO en Febrero 13, 2019, 20:50:54 pm
Es curioso.... yo necesito mas espacio y me paso a una nugget y tu la vendes en busca de lo mismo....
Ya lo siento pero yo busco techo rígido ;)
Vaya.... :'( si quieres le puedo poner un poco de pladur jajajaja .meparto
Cita de: segal en Febrero 13, 2019, 14:33:29 pm
Hola compañer@s!
Muy a mi pesar, ha llegado el momento de poner a la venta nuestra Nugget :'(
En casa somos 5 y mis niñas (12, 11 y 9) se han hecho mayores. Necesitamos más espacio, así que iremos a por una GV.
Si sabéis de alguien que pueda estar interesado, por favor, os agradecería un montón que le hagáis llegar el enlace:
https://www.furgovw.org/index.php?topic=355110.new#new
¡Muchas gracias! .ereselmejor
Jodo, pues prueba antes de comprar hee, yo cambié la Nugget por necesidad de espacio y tener todo abajo y tras verme dentro de una gv pensé...dos adultos, un niño inquieto, dos perros?...en este espacio útil? ... Y al final tire para AC a mi pesar, (digo a mi pesar porque me enamoraba mi Nugget y me gustan más las gv), pero una vez todos dentro entiendes la diferencia...
Cita de: segal en Febrero 13, 2019, 21:16:56 pm
Vaya.... :'( si quieres le puedo poner un poco de pladur jajajaja .meparto
.meparto .meparto
Lo que te dicen por aquí es cierto, conozco a bastantes por el foro que de la camper despues de muchos años se han pasado a la gv y en menos de un año se han pasado a las ac.....
Y hablo de algunos con gv grandes, james cook o big nuggets...
Creo que tenéis mucha razón.
A mi me gustaría muy mucho una GV pero teniendo en cuenta que en el mercado no hay de 5 plazas en viaje (curioso que las hay de 5 plazas para dormir pero no para viajar), lo más probable es que tengamos que irnos a una AC.
Me da una pereza importante, con lo bien que se va con la Nugget, pero puede que sea la única solución... :-\
¡Veremos! ;)
Cita de: segal en Febrero 13, 2019, 22:03:48 pm
Creo que tenéis mucha razón.
A mi me gustaría muy mucho una GV pero teniendo en cuenta que en el mercado no hay de 5 plazas en viaje (curioso que las hay de 5 plazas para dormir pero no para viajar), lo más probable es que tengamos que irnos a una AC.
Me da una pereza importante, con lo bien que se va con la Nugget, pero puede que sea la única solución... :-\
¡Veremos! ;)
Hola Segal!
En el mercado tienes alguna opción de GV de 5 plazas viajar y dormir: Dreamer Family Van, Karmann Dexter Go 560
Hay un hilo sobre este tema: https://www.furgovw.org/index.php?topic=286231.msg3422499#msg3422499
Cita de: segal en Febrero 13, 2019, 22:03:48 pm
Creo que tenéis mucha razón.
A mi me gustaría muy mucho una GV pero teniendo en cuenta que en el mercado no hay de 5 plazas en viaje (curioso que las hay de 5 plazas para dormir pero no para viajar), lo más probable es que tengamos que irnos a una AC.
Me da una pereza importante, con lo bien que se va con la Nugget, pero puede que sea la única solución... :-\
¡Veremos! ;)
Da algo de pereza, pues no es lo mismo que una Nugget, pero siendo 5... Dónde vas con una L3 vas con una ac y te digo que ojo si se nota la habitabilidad..
Este año en Nochevieja comiendo las uvas dentro porque hacía frío cuatro adultos, mi hijo y mis dos perros es cuando dices... joer ...
Ojo siempre me refiero al detalle del espacio vital para estar dentro sin estar unos sobre otros, poder cocinar etc, para viajar y dormir en muchas gv e incluso no gv..eso sí, del Tetris no te libras
A mí se je juntaba la necesidad si o si de tener una cama fija abajo, no tener que subir alto...
Ya volverás a furgo cuando se te independiente a menos dos .meparto .meparto .meparto
Cita de: enximenes en Febrero 13, 2019, 23:17:35 pm
Hola Segal!
En el mercado tienes alguna opción de GV de 5 plazas viajar y dormir: Dreamer Family Van, Karmann Dexter Go 560
Hay un hilo sobre este tema: https://www.furgovw.org/index.php?topic=286231.msg3422499#msg3422499
Sí, las conozco pero son hipercaras y no me gustan demasiado la verdad.... La otra opción es hacerla a medida, los de BimbosVan tienen una solución buenas. Pero ya veremos.... primero vender y luego a veremos qué hacemos :)
Cita de: karpediem1977 en Febrero 14, 2019, 06:11:19 am
Da algo de pereza, pues no es lo mismo que una Nugget, pero siendo 5... Dónde vas con una L3 vas con una ac y te digo que ojo si se nota la habitabilidad..
Este año en Nochevieja comiendo las uvas dentro porque hacía frío cuatro adultos, mi hijo y mis dos perros es cuando dices... joer ...
Ojo siempre me refiero al detalle del espacio vital para estar dentro sin estar unos sobre otros, poder cocinar etc, para viajar y dormir en muchas gv e incluso no gv..eso sí, del Tetris no te libras
A mí se je juntaba la necesidad si o si de tener una cama fija abajo, no tener que subir alto...
Ya volverás a furgo cuando se te independiente a menos dos .meparto .meparto .meparto
Pues sí, sin duda una AC te da la comodidad que necesitamos ahora mismos.
Tienes toda la razón cuando dices que ya volveremos a las furgos jejeje Y no creo que pasen muchos años .meparto
Cita de: patumaire en Enero 22, 2019, 11:33:39 am
Hola família....
Creo haber visto en algun punto del hilo esta informacion pero no la encuentro...
Ya he perdido dos (digamosles) "tornillos y tacos" de plastico que fijan el embellecedor de plastico de debajo del asiento de conductor y acompañante al chasis metalico de debajo.
Son unos "tornillitos" allen que van dentro de un "taco" que se ensancha i fija el plastico a la parte metalica.
Lo recordais?..., sabeis donde encontarlos? Son de Ford o de Westfalia?
Que Dios os lo pague....
Ni de Ford ni de westfalia. Son de VW.
Lo pone detrás.
:)
BUENAS!!
Alguien sabe que se puede pedir de segunda mano de una ford custom nugget del 2016? motor 2.2 125cv.
es que no he encontrado ninguna en venta para hacerme una idea
gracias
Normalmente uno pide lo que quiere recibir, no? :roll:
Cita de: Elfossie en Febrero 19, 2019, 18:26:46 pm
Normalmente uno pide lo que quiere recibir, no? :roll:
Lo máximo posible, 200mil me iría bien ;D ;D
Ya me entiendes, las furgonetas estás se desvalorizan poco pero no tengo referencias ya que no he visto ninguna custom con techo elevable, no me gustaría hacer el primo.....
A falta de saber los kms y extras, el precio estaria entre 36-38mil€
Cita de: kgum10 en Febrero 19, 2019, 17:21:02 pm
BUENAS!!
Alguien sabe que se puede pedir de segunda mano de una ford custom nugget del 2016? motor 2.2 125cv.
es que no he encontrado ninguna en venta para hacerme una idea
gracias
Cita de: kgum10 en Febrero 19, 2019, 19:14:09 pm
Lo máximo posible, 200mil me iría bien ;D ;D
Ya me entiendes, las furgonetas estás se desvalorizan poco pero no tengo referencias ya que no he visto ninguna custom con techo elevable, no me gustaría hacer el primo.....
Es fácil, pregunta donde la compraste, cuanto te pasarían por ella.
Cita de: Elfossie en Febrero 20, 2019, 07:37:05 am
Es fácil, pregunta donde la compraste, cuanto te pasarían por ella.
esto ya lo hize, me dijeros 35.000 pero yo me planteo venderla por mi cuenta entonces el precio que me dijeron ellos es teniendo en cuenta que se van a sacar su margen (cómo es lógico)
yo preguntaba mas que nada por si por aquí se hubiese vendido alguna de particular a particular y alguien de vosotros supiese el precio aprox.
gracias
Cita de: uricamp en Febrero 19, 2019, 22:12:10 pm
A falta de saber los kms y extras, el precio estaria entre 36-38mil€
si, es lo que pensaba yo pero por la franja alta 38-39
gracias
Cita de: kgum10 en Febrero 20, 2019, 11:46:07 am
si, es lo que pensaba yo pero por la franja alta 38-39
gracias
Entonces lo tienes claro, por lo que no sigas con eso, ya que parecería que anuncias su venta y los novatos no pueden poner anuncios de venta.
Cita de: Elfossie en Febrero 20, 2019, 12:47:07 pm
Entonces lo tienes claro, por lo que no sigas con eso, ya que parecería que anuncias su venta y los novatos no pueden poner anuncios de venta.
Pues no lo pretendía, sólo busco información porque lo estoy valorando y de hecho aún no está a la venta ni creo que lo esté en breve.
Podríamos hablar largo y tendido sobre esa norma y a quien beneficia o perjudica ya que como todos sabemos estas fuegos no son especialmente complicadas de vender y son los foreros compradores quien se les niega la oportunidad de encontrar una furgoneta, de cara al vendedor es fácil venderla por cualquier otro canal....
Pero bueno vamos a dejarlo aquí
Gracias de nuevo
Igual de facil es vender como comprarla... yo mismo estoy buscando una y es muy facil.. ;)
A los que ya teneis ??
La intencion que tengo es comprar una del 2009 o 2010... no me llega para mas :'( la nueva no me gusta :-\
Me podrias decir que cosas puedo mirar ?
Cita de: ENANO en Febrero 21, 2019, 00:04:16 am
A los que ya teneis ??
La intencion que tengo es comprar una del 2009 o 2010... no me llega para mas :'( la nueva no me gusta :-\
Me podrias decir que cosas puedo mirar ?
en catalunyavan tienen un par a la venta que tienen buena pinta
saludos
Las miro, gracias.
:'( se pasan de mi presupuesto... por otro lado en 6 años una de ellas pone que tiene 25.000km ... solo ??
Cita de: ENANO en Febrero 21, 2019, 17:09:04 pm
:'( se pasan de mi presupuesto... por otro lado en 6 años una de ellas pone que tiene 25.000km ... solo ??
Puede ser, hay gente que solo las usa como vehículo de vacaciones, no creo que engañen con eso, no lo necesitan
Cita de: kgum10 en Febrero 21, 2019, 20:36:54 pm
Puede ser, hay gente que solo las usa como vehículo de vacaciones, no creo que engañen con eso, no lo necesitan
Algunas de las que traen nuevas, las suelen poner un tiempo en alquiler y luego las ponen a la venta, yo fui a ver un par allí que las habían tenido en alquiler previamente, finalmente encontré una a la venta en el foro y la compre.
Buenas a tod@s!
Mi nugget ya va a hacer 10 añitos :o,como pasa el tiempo...
Como en los papeles esta como mixto adaptado a vivienda 3148 a partir de ahora me tocan las revisiones cada 6 meses :-\ . Quería saber si alguien en mi misma situacion a conseguido homologarla a turismo o a autocaravana para que las inspecciones sean anuales,para ver si compensa el gasto(en caso de ser viable claro...).
Saludos!!
Cita de: eze en Febrero 25, 2019, 09:49:50 am
Buenas a tod@s!
Mi nugget ya va a hacer 10 añitos :o,como pasa el tiempo...
Como en los papeles esta como mixto adaptado a vivienda 3148 a partir de ahora me tocan las revisiones cada 6 meses :-\ . Quería saber si alguien en mi misma situacion a conseguido homologarla a turismo o a autocaravana para que las inspecciones sean anuales,para ver si compensa el gasto(en caso de ser viable claro...).
Saludos!!
Hola!
La mía es del 2006 y está como 3200 y M1. Aquí cada uno está homologado de manera distinta!!!
Hola, una pregunta para los que tengáis transit nugget, ¿Pasais con tarifa de coche en los peajes franceses? Muchas gracias.
Cita de: kaxero en Febrero 25, 2019, 11:12:57 am
Hola, una pregunta para los que tengáis transit nugget, ¿Pasais con tarifa de coche en los peajes franceses? Muchas gracias.
Nosotros depende del peaje...
Vamos con el teletac francés y en algunos nos pila como turismo y en otros como furgoneta. Por desgracia acostumbra a pillar la de coche sólo en los baratos.
Cita de: kaxero en Febrero 25, 2019, 11:12:57 am
Hola, una pregunta para los que tengáis transit nugget, ¿Pasais con tarifa de coche en los peajes franceses? Muchas gracias.
https://www.furgovw.org/index.php?topic=355110.msg4516231#msg4516231
:roll:
Por actualizar tema, ya que tengo problemas con goteo en el grifo. He intentado desmontar y es un cristo, pero bueno...
He visto que esto se trato aquí hace un año y había debate entre el grifo de Amazon y el original de westfalia. Alguien ha tenido alguna experiencia nueva durante este tiempo? Conocéis algún sitio por Madrid para que lo cambien?
Cita de: guadarrama en Febrero 26, 2019, 12:14:29 pm
Por actualizar tema, ya que tengo problemas con goteo en el grifo. He intentado desmontar y es un cristo, pero bueno...
He visto que esto se trato aquí hace un año y había debate entre el grifo de Amazon y el original de westfalia. Alguien ha tenido alguna experiencia nueva durante este tiempo? Conocéis algún sitio por Madrid para que lo cambien?
Yo fui el que hace un año lo compré por amazon y no era igual que el de westfalia, parecido pero no igual.
Al final pagué a Catalunya Van para que me lo cambiaran. Al hacerlo se olvidaron de conectar un enchufe y estuve una semana santa en marruecos sin poder cargar la furgo... :-\
Al lío, como que tuve que volver miré bien como accedian al grifo y se desmonta sacando el panel que hay en los pies de la cama inferior, si tienes exactamente el mismo grifo (El de westfalia) no parece difícil, es desconectar y conectar. El problema es que el de amazon no es exactamente igual de conexiones y allí ya se me liaba mucho la cosa.
Gracias, he visto como está el tema del cableado y desde luego no me apetece nada meterle mano. Creo que buscaré alguien que me lo haga por ejemplo roulot.
Buenas,
yo tambien tuve problemas con el grifo original que finalmente, despues de una dura batalla con Catalunya Van, que se acabó cuando escribi a Westfalia alemania, que lo mandaron a Vic i allí me lo cambiaron, pues el mio original NO regulaba el caudal de agua.
Pues bien, mientras batallaba con Catalunya Van, estuve en conversaciones con Roulot de Madrid i lo tenian y estuve a punto de comparlo però el mio llegó a tiempo.
Hola,
Estoy mirando para pillar una ford con techo elevable. El otro día estuve viendo una Euroline con techo pero veo que le falta algo... es muy espaciosa y muy guapa, pero no tiene muebles. Sabéis si es posible ponerlos de alguna manera, tipo nugget digo. También estaba pensando en pedirlo a algún carpintero, no sé. La verdad es que me parece una buena furgo, pero de segunda mano y que bajen de 30000 no veo ná.
Que os parece lo de los muebles, alguna otra opción?
Mil gracias!!
Tal vez te pueda interesar, me desprendo de mi azulita.
https://www.furgovw.org/index.php?topic=350228.msg4448338#msg4448338
Cita de: altasybajas en Marzo 03, 2019, 23:05:21 pm
Hola,
Estoy mirando para pillar una ford con techo elevable. El otro día estuve viendo una Euroline con techo pero veo que le falta algo... es muy espaciosa y muy guapa, pero no tiene muebles. Sabéis si es posible ponerlos de alguna manera, tipo nugget digo. También estaba pensando en pedirlo a algún carpintero, no sé. La verdad es que me parece una buena furgo, pero de segunda mano y que bajen de 30000 no veo ná.
Que os parece lo de los muebles, alguna otra opción?
Mil gracias!!
Hola agiro, se la ve muy guapa pero busco algo con menos años. Muchas gracias¡¡
Muy buenas! Vengo con una pregunta, la batería de gel que tengo montada en la nugget mk6 a muerto. La duda es la siguiente vuelvo a montar gel, monto agm. (Tampoco se si se puede hacer quita y pon en el caso de las agm).. Traigo placa solar ¿Que me decís?
Cita de: Miruéndanu en Marzo 05, 2019, 17:59:55 pm
Muy buenas! Vengo con una pregunta, la batería de gel que tengo montada en la nugget mk6 a muerto. La duda es la siguiente vuelvo a montar gel, monto agm. (Tampoco se si se puede hacer quita y pon en el caso de las agm).. Traigo placa solar ¿Que me decís?
Muy buenas Miruéndanu,
Pues yo he tenido de las dos y me quedo con las de GEL porque me duran bastante más. No soy ningún experto en la materia pero creo que en mi caso, al salir todo el año, uso bastante la calefacción en invierno. Eso hace que la batería se descargue mucho de un tirón, y las AGM resisten peor las descargas profundas que las de GEL. Creo que por eso me duran más las de GEL y por eso opto por ellas. ;)
Cita de: barrancat en Marzo 06, 2019, 07:25:52 am
Muy buenas Miruéndanu,
Pues yo he tenido de las dos y me quedo con las de GEL porque me duran bastante más. No soy ningún experto en la materia pero creo que en mi caso, al salir todo el año, uso bastante la calefacción en invierno. Eso hace que la batería se descargue mucho de un tirón, y las AGM resisten peor las descargas profundas que las de GEL. Creo que por eso me duran más las de GEL y por eso opto por ellas. ;)
Totalmente de acuerdo.
La mía tiene 6 años y la uso todos los fines de semana. Durante la semana está conectada a carga y llevo placas solares, por lo que la descarga sólo se hace de noche. Me funciona de lujo y volvería a comprar la misma marca en caso de sustituirla.
Venga pues me decanto por poner de nuevo Gel!!! Con respecto a la marca y amperaje, la que trae ahora es una exide de 140ah (no se el tiempo que tendrá) nueva ronda los 430€. ¿Que os parece?. ¿Alguna recomendacion?
Cita de: Miruéndanu en Marzo 06, 2019, 15:47:21 pm
Venga pues me decanto por poner de nuevo Gel!!! Con respecto a la marca y amperaje, la que trae ahora es una exide de 140ah (no se el tiempo que tendrá) nueva ronda los 430€. ¿Que os parece?. ¿Alguna recomendacion?
La Exide es muy buena pero cara de narices! Es la que recomienda Westfalia pero por ése precio casi te compras dos! .loco2
Yo llevo esta: https://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=BUA150 (https://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=BUA150) y, por ahora, muy contento. Me la cogí porque leí buenas referencias de la marca en relación a la calidad/precio. Aunque en la web pone que es AGM, el modelo AGM es el UC... el modelo UCG es de gel [http://www.ultracell.es/products/ucg-batteries/12v (http://www.ultracell.es/products/ucg-batteries/12v)]. (un poco liado, sí...)
Si quieres más info sobre baterías, échale un ojo a este hilo: https://www.furgovw.org/index.php?topic=336616.msg4247974 :D (https://www.furgovw.org/index.php?topic=336616.msg4247974)
Bueno, al final estoy mirando la de techo rígido ya que de techo elevable con el presupuesto que manejo no hay nada.
Quería haceros una preguntita sobre la potencia... estoy mirando una que tiene 115cv. Un colega tiene la 130cv y le va muy bien, pero esta de 115 no se como subirá los puertos y esas cosas (hago bastante montaña). La he probado y el motor va muy bien... con 6 marchas del 2009. El vendedor me dice que sin problemas.... que opinais?
Por otra parte, en cuanto al control de mandos (nevera, calefa, etc.) hay que apretar mucho para que se ponga en marcha... puede ser algún problema eléctrico? del propio panel?
Gracias
Un saludo
Cita de: altasybajas en Marzo 08, 2019, 11:28:53 am
Bueno, al final estoy mirando la de techo rígido ya que de techo elevable con el presupuesto que manejo no hay nada.
Quería haceros una preguntita sobre la potencia... estoy mirando una que tiene 115cv. Un colega tiene la 130cv y le va muy bien, pero esta de 115 no se como subirá los puertos y esas cosas (hago bastante montaña). La he probado y el motor va muy bien... con 6 marchas del 2009. El vendedor me dice que sin problemas.... que opinais?
Por otra parte, en cuanto al control de mandos (nevera, calefa, etc.) hay que apretar mucho para que se ponga en marcha... puede ser algún problema eléctrico? del propio panel?
Gracias
Un saludo
de 115............ yo estoy igual, no hay muchas asi que andamos detras de la misma quizas .meparto
aunque creo que are un esfuerzo pagar un poco mas pornuna de 140cv. con lan 5 bicis y cargada... ahora tengo la viano para vender y es una maquina, no quiero pillar algo de lo que me arrepienta...
Cita de: Magneto2006 en Febrero 06, 2019, 16:58:18 pm
Estoy mirando una Nugget que lleva un motor Ford de 140cv de 2009. Que opiniones teneis sobre este motor ??
Hola Magneto2006,
Yo llevo ése motor (cambiado hace dos años) y va muy bien. Eso sí, si es el motor original de 2009, quizá pueda tener el fallo de las Ford Transit de esos años. A mí me reventó el motor y lo tuve que cambiar. Ojo con eso. Asegúrate que no sea uno de los motores fabricados en la planta turca de Ford.
Por lo demás, el motor en sí es una bestia. Lástima que lo fabricaran de manera defectuosa (para ahorrar costes) porque ha dejado una muy mala fama a los motores PUMA de este modelo. :-\ :'(
Por el número de bastidor que se ve dentro de parabrisas en el lado del volante , puedes saber donde se fabricó .
Si pones tu número de bastidor o vim en esta web : http://www.analogx.com/contents/vinview.htm
te sale todo donde se fabricó y donde se montó tienes que traducir algo pero se entiende bien
Cita de: provisor en Marzo 09, 2019, 17:19:43 pm
Por el número de bastidor que se ve dentro de parabrisas en el lado del volante , puedes saber donde se fabricó .
Si pones tu número de bastidor o vim en esta web : http://www.analogx.com/contents/vinview.htm (http://www.analogx.com/contents/vinview.htm)
te sale todo donde se fabricó y donde se montó tienes que traducir algo pero se entiende bien
Hola provisor,
Le pongo mi VIN y no me aparece ninguna info más que a qué corresponden los parámetros del código... ???
Buenas, yo eí resto una vez, creo que por el foro.
Supongo que habéis oido hablar de los motores puma de las ford. Pues al parecer también los montan otras. para saberlo...
Una manera sencilla de saber si tu furgo lleva motor Puma es a través del código de motor. Puedes verlo en la ficha técnica del vehículo .
Códigos de motor= 4HU, 4HV = motor Puma. Lo montan Jumper y Boxer 2.2 120cv y 100cv y también la Ducato 2.2 Multijet 100. Todas desde 2006-2011
Códigos de motor= QVFA, QWFA= motor Puma. Lo montan Ford Transit 2.2 TDCI de 110cv y 130cv. Desde 2006 a 2009.
Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk
Cita de: naniorion en Marzo 12, 2019, 09:20:27 am
Buenas, yo eí resto una vez, creo que por el foro.
Supongo que habéis oido hablar de los motores puma de las ford. Pues al parecer también los montan otras. para saberlo...
Una manera sencilla de saber si tu furgo lleva motor Puma es a través del código de motor. Puedes verlo en la ficha técnica del vehículo .
Códigos de motor= 4HU, 4HV = motor Puma. Lo montan Jumper y Boxer 2.2 120cv y 100cv y también la Ducato 2.2 Multijet 100. Todas desde 2006-2011
Códigos de motor= QVFA, QWFA= motor Puma. Lo montan Ford Transit 2.2 TDCI de 110cv y 130cv. Desde 2006 a 2009.
Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk
Sí, por desgracia, yo fui uno de los afectados por el defecto de los motores PUMA sobre Ford Transit... :-\ :'( :'( :'(
Sigo con el problema del grifo y resulta que en Madrid no encuentro nadie que me ponga uno nuevo. Mi ultima esperanza era Roulot y resulta que ya no trabajan con westfalia. Alguien sabe de alguien que me lo pueda hacer??
Cita de: guadarrama en Marzo 19, 2019, 11:10:32 am
Sigo con el problema del grifo y resulta que en Madrid no encuentro nadie que me ponga uno nuevo. Mi ultima esperanza era Roulot y resulta que ya no trabajan con westfalia. Alguien sabe de alguien que me lo pueda hacer??
Pero has localizado el grifo?
Porque sustituirlo es muy fácil. Quitas la bandeja de debajo de madera aligerada, y lo tienes a mano.
No es facil, por lo menos para los que no somos manitas. Si he desmontado la tabla, pero adicionalmente a lo complicado que es el acceso. El tubo del agua y los dos cables que van a la batería van unidos por todo el recorrido con una cinta y se pierden debajo de los depósitos.
Cita de: guadarrama en Marzo 19, 2019, 14:37:56 pm
No es facil, por lo menos para los que no somos manitas. Si he desmontado la tabla, pero adicionalmente a lo complicado que es el acceso. El tubo del agua y los dos cables que van a la batería van unidos por todo el recorrido con una cinta y se pierden debajo de los depósitos.
El grifo por debajo tiene una tuerca que va roscada al cuerpo del grifo (ojo que es de plástico). Si aflojas, puedes tirar del grifo y desmontar la goma.
Pero bueno, si no eres nada manitas, es cuestión de buscar algún equipador de furgonas que te lo haga, sólo tendrás que buscar tú el grifo.
Yo te lo hacia encantado pero me pillas lejos... es muy facil !!!
Yo en cuanto tenga la mia, le pondre boiler....
Hola. Tengo una nugget de techo de fibra del 2003 y quiero ppnerle una claraboya mas grande, en concreto la midi heki de 70 x 50 cm. Alguien ha cambiado su claraboya? Es cortar y poner sin más? Hay gente que me dice que no es tan facil... Un saludo gente
Aquí hay una que creo que está bien de precio , por si aun no la has comprado : https://www.ebay.es/itm/392176075300
En este hilo puede que encuentres información : https://www.furgovw.org/index.php?topic=345582.0
Agradezco vuestra ayuda compañeros!! Parece que el tema de recambios de westfalia está complicado. Finalmente que lo han solucionado en Madridcamper y me han ganado para toda la vida ;)
perdí el paraguas!! sabeis si es muy caro?
Hola muy buenas, tengo intención de comprar una trasit nugget original westfalia, modelo MK3, estoy un poco perdido, no conozco este vehículo, solo se que hablan de la durabilidad de su motor.
Hay varias a la venta, intentare dejar una foto de alguna que esta a la venta, si pudieseis darme algún consejo, mantenimiento, coste, detalles a la hora de comprar, ruidos extraños que delaten averías.
La verdad es que quiero comprar un vehículo campera a muy bajo coste y este, por las dimensiones, equipamiento etc y precio me parece bastante buena opción, la foto es una de mis opciones, tiene cambiado embrague, distribución, etc, o eso dice el dueño.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/murdoc/captura-de-pantalla-2019-03-30-a-las-18.37.190.png)
Buenas tardes,
Tengo un problema con el asiento giratorio de serie de una Big Nugget XL. Compré de furgo de segunda mano y esto que describiré ya pasaba desde que la compré. A ver si alguien me sabe dar una pista de qué podría estar pasando...
Resulta que el asiento del copiloto baila mucho porque está un poco suelto pero si lo aprieto, entonces, a la hora de girar el asiento, cuesta un huevo. No sé si es que hay que ponerle grasa o que le falta alguna pieza y por eso no va bien. Alguien sabe qué puede estar pasando? Quizá le falte algo como un plástico o una junta que, aún estando apretado, se deslice bien el asiento al girarlo. ??? ???
hola ,ayer estuve en Bilbao en planeta camper viendo nugget con techo elevable , no consegui ver ninguna con techo rígido , me comento Sergio que se piden muy pocas y son difíciles de poder ver , hablo de las nugget nuevas , y mi duda es la siguiente , al ver la de techo elevable con el techo bajado me surgió una duda , se puede cocinar sin levantar el techo ? bueno para los que sean muy bajitos ,me imagino que no tendrán problemas ,pero yo no lo vi claro , la cabeza agachada para no pegar en el techo, y la cocina tan alta , como os las arregláis los que tenéis esta furgoneta ,yo en mi vito cocino sentado en el asiento trasero , pero en esta como lo hacéis ?
ah y si alguien tiene ya la nueva de techo rígido ,me gustaría ponerme en contacto para que me la enseñara , quiero comprarme una y antes de decidirme por cual ,me gustaría ver las dos .
Cita de: raybomber en Abril 03, 2019, 15:39:02 pm
hola ,ayer estuve en Bilbao en planeta camper viendo nugget con techo elevable , no consegui ver ninguna con techo rígido , me comento Sergio que se piden muy pocas y son difíciles de poder ver , hablo de las nugget nuevas , y mi duda es la siguiente , al ver la de techo elevable con el techo bajado me surgió una duda , se puede cocinar sin levantar el techo ? bueno para los que sean muy bajitos ,me imagino que no tendrán problemas ,pero yo no lo vi claro , la cabeza agachada para no pegar en el techo, y la cocina tan alta , como os las arregláis los que tenéis esta furgoneta ,yo en mi vito cocino sentado en el asiento trasero , pero en esta como lo hacéis ?
ah y si alguien tiene ya la nueva de techo rígido ,me gustaría ponerme en contacto para que me la enseñara , quiero comprarme una y antes de decidirme por cual ,me gustaría ver las dos .
Hola raybomber,
Yo tuve una Nugget de techo elevable y NO se puede (no se debería) cocinar con el techo abatido... hay que levantarlo. :P
Nosotros tenemos una Nugget nueva con techo abatible y hemos cocinado alguna vez con el techo bajado...
Eso sí, siempre con el portón del maletero abierto
:)
Yo si cocino con el techo bajado...pero cocinar es cocinar, no dejar las cosas al tun tun. Todo bien libre y muy pendiente. El techo lo levanto con un taco de algo menos de un palmo, para librar la cabeza y andar suelto.
Puedo hacerlo en ciudad (muy poco porque no voy por esos recorridos) o, mas habitualmente, cuando hace mucho viento o frio.
No cocino sardinas, pero tiro de cualquier tipo de menu fácil :roll: . Ventajisimas de tener la cocina detrás, no lo cambio por ná ;) .
Ostras, pues yo nunca! Quizá es que con el techo cerrado no me podía mover en absoluto y nunca lo probé, pero creo recordar que incluso en las instrucciones lo decía de manera explícita... dudo. :roll:
Cita de: raybomber en Abril 03, 2019, 15:39:02 pm
hola ,ayer estuve en Bilbao en planeta camper viendo nugget con techo elevable , no consegui ver ninguna con techo rígido , me comento Sergio que se piden muy pocas y son difíciles de poder ver , hablo de las nugget nuevas , y mi duda es la siguiente , al ver la de techo elevable con el techo bajado me surgió una duda , se puede cocinar sin levantar el techo ? bueno para los que sean muy bajitos ,me imagino que no tendrán problemas ,pero yo no lo vi claro , la cabeza agachada para no pegar en el techo, y la cocina tan alta , como os las arregláis los que tenéis esta furgoneta ,yo en mi vito cocino sentado en el asiento trasero , pero en esta como lo hacéis ?
ah y si alguien tiene ya la nueva de techo rígido ,me gustaría ponerme en contacto para que me la enseñara , quiero comprarme una y antes de decidirme por cual ,me gustaría ver las dos .
Pues lo hemos hecho mil veces y con el portón cerrado.... pero bueno, cocinar pasta o calentar algo.... nada de sofritos jej
Cita de: raybomber en Abril 03, 2019, 15:39:02 pm
hola ,ayer estuve en Bilbao en planeta camper viendo nugget con techo elevable , no consegui ver ninguna con techo rígido , me comento Sergio que se piden muy pocas y son difíciles de poder ver , hablo de las nugget nuevas , y mi duda es la siguiente , al ver la de techo elevable con el techo bajado me surgió una duda , se puede cocinar sin levantar el techo ? bueno para los que sean muy bajitos ,me imagino que no tendrán problemas ,pero yo no lo vi claro , la cabeza agachada para no pegar en el techo, y la cocina tan alta , como os las arregláis los que tenéis esta furgoneta ,yo en mi vito cocino sentado en el asiento trasero , pero en esta como lo hacéis ?
ah y si alguien tiene ya la nueva de techo rígido ,me gustaría ponerme en contacto para que me la enseñara , quiero comprarme una y antes de decidirme por cual ,me gustaría ver las dos .
Por cierto, creo que te pilla lejos pero en CatalunyaVan tienen una par de techo rígido
Nosotros tenemos una Nugget de techo elevable y, practicamente siempre, cocinamos con el techo bajado, ya sea con alguna puerta o portón abierto, o no.
Ahora ya acostumbramos a ir solo dos y nos es mas cómodo y mi mujer mide 1.55mts por lo que está de pie sin ningun problema y, que hago 1.80 encorbo la cabeza i poco mas sin ningun problema.
muchas gracias a todos por responder tan pronto ,se ve que sois gente estupenda , bueno la pregunta no era si se podía o no cocinar , mas bien era que si no era demasiado incomodo al estar agachado y al ser tan alta la cocina , pero ya me habéis respondido que si que cocináis con el techo bajado , lo de poner un calzo de suplemento para elevar un poco el techo ya lo habíamos pensado , bueno la verdad es que tenemos claro que queremos pasar de la marcopolo a la nugget , pero no sabemos si coger la de techo rígido o elevable , sabemos que la de techo rígido aun sin verla nos va a gustar mas , pero estamos valorando los inconvenientes ( plaza de garaje ,en la nuestra no entra de altura , barreras de altura de aparcamiento , en Francia las ponen a 2m en todos los sitios , me imagino que el consumo que será mayor ) en fin que estamos indecisos .
Hola que placa solar instaláis en una Ford nugget techo rígido mk7?la de 160w de luluka cabe?las medidas: 1480x670x35 mm. (añadir 130 mm. de los soportes, en el largo), altura con soportes 65 mm.
Cita de: raybomber en Abril 04, 2019, 20:27:56 pm
muchas gracias a todos por responder tan pronto ,se ve que sois gente estupenda , bueno la pregunta no era si se podía o no cocinar , mas bien era que si no era demasiado incomodo al estar agachado y al ser tan alta la cocina , pero ya me habéis respondido que si que cocináis con el techo bajado , lo de poner un calzo de suplemento para elevar un poco el techo ya lo habíamos pensado , bueno la verdad es que tenemos claro que queremos pasar de la marcopolo a la nugget , pero no sabemos si coger la de techo rígido o elevable , sabemos que la de techo rígido aun sin verla nos va a gustar mas , pero estamos valorando los inconvenientes ( plaza de garaje ,en la nuestra no entra de altura , barreras de altura de aparcamiento , en Francia las ponen a 2m en todos los sitios , me imagino que el consumo que será mayor ) en fin que estamos indecisos .
Hola raybomber,
Yo tuve una nugget de techo elevable y me pasé a una de nugget techo rígido por varios motivos:
- Salimos todo el año y procuramos hacer tantos viajes largos como podemos, muchas veces para hacer montaña, y el viento, la lluvia y el frío se notan mucho en una de techo elevable. Eso sí, pegarse una siesta de verano (en un lugar de sombra) en la cama de arriba de la de techo elevable, con el airecito que pasa, no tiene precio y eso te lo pierdes en una de techo rígido. :'(
- La comodidad de tener siempre el techo alto era más importante para mí que los inconvenientes que pueda tener, y no tengo problemas de aparcamiento. En cuanto a las barreras limitadoras, solo nos encontramos problemas de veras en lugares muy masificados (ciertas ciudades y ciertos lugares), y cada vez hay más lugares para AC y este problema se atenúa. En lugares poco masificados, por mucha barrera que haya, siempre acabas encontrando un buen lugar para estacionar.
- El espacio de almacenamiento disponible en una de techo rígido es mayor, y para viajes largos, se agradece. En la nugget antigua tenía que hacer auténticas virguerías para meter todo lo necesario y en la actual (que hay que decir que es una Big Nugget XL, y es también más grande) me sobra espacio.
Eso sí, sin alguno de estos motivos me hubiese quedado con la de techo elevable, y encantado! Nos pegamos unos viajazos de narices con ella, y también con mucha comodidad. Tanto si escoges una u otra, creo que notarás una diferencia con la Marco Polo, por la comodidad de la distribución. ;D
Cita de: barrancat en Abril 05, 2019, 07:59:48 am
Hola raybomber,
Yo tuve una nugget de techo elevable y me pasé a una de nugget techo rígido por varios motivos:
- Salimos todo el año y procuramos hacer tantos viajes largos como podemos, muchas veces para hacer montaña, y el viento, la lluvia y el frío se notan mucho en una de techo elevable. Eso sí, pegarse una siesta de verano (en un lugar de sombra) en la cama de arriba de la de techo elevable, con el airecito que pasa, no tiene precio y eso te lo pierdes en una de techo rígido. :'(
- La comodidad de tener siempre el techo alto era más importante para mí que los inconvenientes que pueda tener, y no tengo problemas de aparcamiento. En cuanto a las barreras limitadoras, solo nos encontramos problemas de veras en lugares muy masificados (ciertas ciudades y ciertos lugares), y cada vez hay más lugares para AC y este problema se atenúa. En lugares poco masificados, por mucha barrera que haya, siempre acabas encontrando un buen lugar para estacionar.
- El espacio de almacenamiento disponible en una de techo rígido es mayor, y para viajes largos, se agradece. En la nugget antigua tenía que hacer auténticas virguerías para meter todo lo necesario y en la actual (que hay que decir que es una Big Nugget XL, y es también más grande) me sobra espacio.
Eso sí, sin alguno de estos motivos me hubiese quedado con la de techo elevable, y encantado! Nos pegamos unos viajazos de narices con ella, y también con mucha comodidad. Tanto si escoges una u otra, creo que notarás una diferencia con la Marco Polo, por la comodidad de la distribución. ;D
Por todo eso quiero quitar yo la mia !!!!! .meparto cuanto antes !!!! Jijiji
Cita de: ENANO en Abril 05, 2019, 08:58:44 am
Por todo eso quiero quitar yo la mia !!!!! .meparto cuanto antes !!!! Jijiji
Muchas suerte ENANO!!
Evidentemente para gustos los colores y los que teneis las de techo rigido no las cambiariais por nada, pero en mi caso, viviendo en Barcelona ciudad el tema pel parquing es un factor decisivo.
A pasar de la T3 (2.07cms) a la Nugget (2.19cms) tome todas las medidas del mundo, sobre todo en el punto de entrada al parquing. Finalmente le puse una caja de fruta encima del techo de la T3 y ....entré si ningun problema. Y ahora la Nugget está en el parquing.
Ahora, con casi 58 años, empiezo a pensar en la jubilacion con una GV y ya me da miedo pensar en donde la meteré (la furgo...) porque en un parquing "normal" de ciudad, no cabe.
Cita de: patumaire en Abril 05, 2019, 09:49:35 am
... Finalmente le puse una caja de fruta encima del techo de la T3 y ....entré si ningun problema...
Qué buena idea! .palmas .meparto .meparto .meparto
Cita de: Lariux en Abril 04, 2019, 22:16:07 pm
Hola que placa solar instaláis en una Ford nugget techo rígido mk7?la de 160w de luluka cabe?las medidas: 1480x670x35 mm. (añadir 130 mm. de los soportes, en el largo), altura con soportes 65 mm.
Buff no te va a entrar :roll: Al tener la claraboya no nis queda mucho espacio. Yo en su día la que encontré que me entraba era de 60W, no es mucho pero de aquella era la mejor opción calidad/precio.
Si no recuerdo mal lo más grande que puedes poner es de unos 80cmx120cm, pero claro si es de las rígidas tb tienes que contar con el soporte.
Este tipo puso una de 100W que le entraba, mirate su blog, además pone donde compró todos los materiales.
http://geographical-review.blogspot.com/2015/06/ford-nugget-solaranlage_10.html
Ya nos contarás, yo todavía la tengo de quita y pon(el panel lo meto detrás de los asientos de atrás y lo saco cuando hace solete, muchas veces la coloco en el portabicis. Al poder orientarla al sol es más eficiente, pero ya compré el soporte de ABS y el pasacables para colocarlo fijo en el techo(ahora necesito todo el espacio que pueda dentro de la furgo .malabares)
SAludos
Cita de: eze en Abril 05, 2019, 15:18:36 pm
Buff no te va a entrar :roll: Al tener la claraboya no nis queda mucho espacio. Yo en su día la que encontré que me entraba era de 60W, no es mucho pero de aquella era la mejor opción calidad/precio.
Si no recuerdo mal lo más grande que puedes poner es de unos 80cmx120cm, pero claro si es de las rígidas tb tienes que contar con el soporte.
Este tipo puso una de 100W que le entraba, mirate su blog, además pone donde compró todos los materiales.
http://geographical-review.blogspot.com/2015/06/ford-nugget-solaranlage_10.html
Ya nos contarás, yo todavía la tengo de quita y pon(el panel lo meto detrás de los asientos de atrás y lo saco cuando hace solete, muchas veces la coloco en el portabicis. Al poder orientarla al sol es más eficiente, pero ya compré el soporte de ABS y el pasacables para colocarlo fijo en el techo(ahora necesito todo el espacio que pueda dentro de la furgo .malabares)
SAludos
Ahora mismo he tomado medidas. 122x72 cm en la parte de atrás (son las medidas máximas, por lo tanto mejor poner algo que ocupe menos espacio). Creo que le pondré una de 100w que he visto en luluka (115x67 cm con soportes), aunque sigo buscando. Otra opción es poner dos placas, una detrás i otra delante, però no sé si vale la pena...de consumo seguro que va sobrado, pero el precio...sube. Si sabéis donde comprar algo que encaje i tenga mas w avisad, yo no encuentro nada.
http://geographical-review.blogspot.com/2015/06/ford-nugget-solaranlage_10.html. Este blog ya lo havia visto de hecho usaré estas instrucciones para instalar la placa.
Saludos foreros. Tengo una nugget xl, y me gustaría haber de cuántos litros es la bomba de agua sumergida que llevamos en el depósito de agua........se que es una de marca COMET.....pero no pone nada del caudal....... ???
Creo recordar k la bomba era de 15 litros de caudal.Yo la tubería k cambiar y aproveché para poner una de más caudal para mejorar la ducha
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ardoi/screenshot_20190407-0908330.jpg)
Gracias, es lo que voy a hacer...así como has dicho tu mejoraré la ducha, .palmas .palmas
Voy también desmontar i\o cambiar el grifo de la cocina porque pierde agua......es fácil de desmontar??? Gracias
El grifo yo no vi manera de desmontarlo,perdia agua de la parte del interior y tuvimos que poner uno nuevo.Para soltarlo hay que quitar la madera que tapa el fondo de la fregadera y los fuegos y desenroscarlo
Cita de: kimete en Abril 07, 2019, 20:46:57 pm
Voy también desmontar i\o cambiar el grifo de la cocina porque pierde agua......es fácil de desmontar??? Gracias
Mira yo lo tengo fresco de hace dos semanas. Pero como no soy manitas pedí ayuda. Pero no era tan complicado. Nosotros lo hicimos quitando la pila y no hizo falta quitar la tabla de abajo. Desde ahí llegamos bien a todo. Eso si, quien me lo hizo tenia una herramienta para los empalmen eléctricos, por la bomba, que no había visto nunca. Pero vamos lo hizo en media hora. Eso si tuve que poner un grifo que no era el original, ya que estos no es fácil encontrarlos.
Cita de: patumaire en Abril 05, 2019, 09:49:35 am
Evidentemente para gustos los colores y los que teneis las de techo rigido no las cambiariais por nada, pero en mi caso, viviendo en Barcelona ciudad el tema pel parquing es un factor decisivo.
A pasar de la T3 (2.07cms) a la Nugget (2.19cms) tome todas las medidas del mundo, sobre todo en el punto de entrada al parquing. Finalmente le puse una caja de fruta encima del techo de la T3 y ....entré si ningun problema. Y ahora la Nugget está en el parquing.
Ahora, con casi 58 años, empiezo a pensar en la jubilacion con una GV y ya me da miedo pensar en donde la meteré (la furgo...) porque en un parquing "normal" de ciudad, no cabe.
Hola!!!! a mi me pasó lo mismo y también medi con una caja sobre mi antigua W Transporter. Ahora, después de casi cinco años con mi Nugget la vendo por aumento de familia y me pasaré a una AC.
Y es cierto.......da mucha pena vender una joya como esta. Nugget MK7 elevable
Buenas!
Queríamos hacer el brico de los estantes a nuestra Nuggy del 2018.
He estado buscando pero no encuentro ningún brico y la forma del armario es bastante complicada para sacar una plantilla..
Alguien que lo haya hecho guarda algún dibujo/ plantilla?
También contemplo que algún manitas por la zona de Cataluña aceptara el encargo.. (€€) ;-)
Cita de: patumaire en Marzo 02, 2017, 17:55:24 pm
Como la envidia es muy mala y la carne es debil...he copiado los bricos de la puerta del armario del pasillo y los estantes del armario ropero.
Muchas gracias a Diego_cdi i a Segal por su "inspiracion" y ayuda.
Armario pasillo:
(https://lh3.googleusercontent.com/3J-6onEuVt7AA7xej_5WPsngRt9Ze9iwFKbSFHZJ20yLtIWHWyeMwnjPFW-Z7lzsTJ38afDHtADEjpa144f8urEmLe3xg06rp9aXMcSDAknMYV7WUpwbKb4pyUHwmRSOKjG957NuOghi9TUPRg8W3URW09PyhyTO73SnUUMQlJUqZoUyW_DFQz-TnSg69XWyr-Tw3RnslDVjIhzJtRdsLBdr_Vqpov2vrMc7NFqntuu5n1h15IZjaYtrrqLC5q9SurA3QnDEo7A8_i0Ck6RYpdbyppHKZaYzbCt8snoTDciWyvhRArml2NYf2Yk_4R2jrgollP5IBX5XuXTkdO-ql9ZirjnwlbkWLb4AFggg_Gbdc_iR3zxN59aGCSsvrnRNCdAWP4D4XwurkomRllX9-EkD_aEKre8WbfizKnd531k8YrAaOpjgovQplr7zXgHX6wzRNOiG4PHJF4l0I4CSOBubRSz-VDkrG4PYUA00PhdRj7uiS2jtxIyqT9NZXzOKiFslfiPKEEjQW70ySaTgWY1N45bOTtx1KfuKhM2ALlGpdcUHvZb8p4WgnzjChfyRG_hVXATN01LaQ6jiXKURZwasyXnXKPUcw2gscxXR0tXyoVDZbY9tZg=w411-h730-no)
Hemos puesto el nuevo estante a la altura de un tetra-brik i/o de un rollo de cocina
Armario ropero:
(https://lh3.googleusercontent.com/DPYP8fJR4ZP1dcziN9cBOXzUvqwrpAtzt2iSeNUwgIcHrWwPTrulyOzF-AHCWVVe3lf1rUg8OcsLnlyVpJMbcP-cMeo-CdZ14csxo22Jx-7bTtT1B_mKpoAalp6ydZffZO8_CUkeJOJ2cajAZGHICSVW9hROH541UqlD6S4O2oUWyFG1efzZfwPfZKT8XxbLA972sNywDA_HZAdVqlhXfAGREdWthRctIwjb0XYp7gisxIfGXVb7R3j4d40kwtIR7Dmw0HEKuvZhlqLxSJBfLJ7DkYfmbqSrwNEHUOioxBVtc65IDGhYnR7AMlwTA7cVKU8Vhy5XSO6fhuKy6R4-szgax1dlocsAhMFA1b1byo-n4knUw74eexG3byLIIgE-Cv0w6wlTXyqSWH7v_yyPsWdWc7UXIZsMwXvfM86fTfd9awmd40Ipg-wf4U2X3ZCc12SJlhoqujOzToToFLxdlNJb1_C28IANxpPoJfpZ7zCNvbKXXRtRRhqLJrKiSP2ShTSXLLAlGHMlszy0dAJbRzl8mFf1sKWs8KGlzDXA9e66sn3NOAD0feD7M5JmEqb7woICvG1BicHGFyhPAy7kbdFyopAaDCym4ruhInBU_TomrFbXHFbKeg=w411-h730-no)
Donde tambien se aprecian los "cajoncillos" que hice con el carton de una caja de ordenador....
Buenas!
A raíz de un mensaje privado de un forero que pedía info sobre nuestra experiencia con la Nugget '18 y si era preferible con techo alto o elevable. He pensado que mejor compartirlo con todos por si alguien más le puede interesar esta otra opinión particular.
Es una Nugget 2018 170cv Aut con techo elevable. Como extras tiene la luneta delantera termica, el GPS, camara m atrás, control de sueño y desvio de carril y bola de enganche. Lo demás creo que ya es lo que tienen todas..
La verdad es que estamos encantados con ella. Fantásticas sensaciones como vehículo, sobretodo a destacar la comodidad de marcha y elasticidad del motor. Como camper.. Poco que explicar en este hilo, para nosotros y sin duda, la mejor distribución actual en 5x2m de furgoneta.
En nuestro caso nos decantamos por la versión automática puesto que yo había conducido la manual y particularmente no me gusta la entrega que hace de potencia (muy de golpe para mi gusto) con lo que cuesta llevar una conducción "fina". Con la aut. se palia casi del todo este efecto y es un vehículo todavía más cómodo. El powershift la verdad es que va de lujo y puedes jugar con el freno motor de la misma forma que en la manual.
La suspensión trabaja muy muy bien en comodidad pero flanquea bastante en lateral. Nosotros veníamos de una Vito que era un plomo en la carretera y daba más sensación de seguridad, aunque penalizaba en comodidad. Todo no se puede tener..
En cuanto a lo del techo.. Creo que es absurdo comparar o intentar decir que es mejor, si alto o elevable Son dos campers con aspectos comunes, pero de concepción totalmente diferente. Por lo que cada uno la escoje dependiendo de sus necesidades.
Nosotros escojimos el elevable por:
*su practicidad.
*por la posibilidad de ir a playas, parquings o otras zonas varias donde esta limitada la altura a 2m.
*Por el efecto del viento en la conducción. Viento lateral, mejor aceleración y ahorro de combustible.
*Por la posibilidad de pasar más desapercibido.
El tema de la cocina con el techo bajado.. Está claro que no es lo ideal pero poder se puede. Nosotros si hay que "cocinar de verdad" somos partidarios de hacerlo en el exterior por un tema de humedades, olores, salpicaduras, etc... Pero al que le guste cocinar dentro y no pueda elevar el techo, mejor tenga un taburete plegable o se dejará el cuello.. jeje!
Espero que haya contestado las preguntas de este compañero y que quede claro que es una opinión por una forma concreta de viajar en camper. Cada uno tiene sus necesidades y preferencias. ;-)
Cita de: uricamp en Abril 21, 2019, 12:51:40 pm
Buenas!
Queríamos hacer el brico de los estantes a nuestra Nuggy del 2018.
He estado buscando pero no encuentro ningún brico y la forma del armario es bastante complicada para sacar una plantilla..
Alguien que lo haya hecho guarda algún dibujo/ plantilla?
También contemplo que algún manitas por la zona de Cataluña aceptara el encargo.. (€€) ;-)
En el foro alemán (nuggetforum.de) hay varias plantillas de los estantes del armario, con eso vas a un carpintero (O al servicio estación si eres de BCN) y te las hacen.
El brico del armario delantero ni idea, pero pásate por ese foro y verás mil formas de aprovechar la furgo.
Cita de: toninho en Abril 22, 2019, 09:59:45 am
En el foro alemán (nuggetforum.de) hay varias plantillas de los estantes del armario, con eso vas a un carpintero (O al servicio estación si eres de BCN) y te las hacen.
El brico del armario delantero ni idea, pero pásate por ese foro y verás mil formas de aprovechar la furgo.
genial gracias!
Uricamp.
Sobre los estantes del armario ya he visto que te han ofrecido una solucion pero, por si acaso, estamos a tu disposicion si quieres venir a BCN y verlo todo.
Para los estantes, casualmente encontre a un forero de Vic que tenia los cartones/plantilla y me los pasó. Si te hace falta vienes un dia y los desmontamos en un momento y los dibujamos...
Sobre la puerta del mueble pasillo, lo vi en otro forero, que creo recordar que decia que la medida de la puerta la habia sacado de la tapa de la cocina (!). Yo fui con al idea a TM Camper de Santa Coloma de Queralt y ellos me lo hicieron. De hecho tambien hicieron los estantes del armario ropero. Y muy bien todo.
Por ultimo yo me hice unos "cajoncitos", que van entre los escalones de la escalera que hay fijada a la puerta del armario ropero, y los hice con un excelente carton de una caja de ordenador y van DPM para el cepillo y pasta de dientes, cremas, colonias, antimosquitos, etc...
Otro aspecto para ganar algo de sitio son las bolsilleras, yo llevo/tengo varias.
En rsumen, que estamos a tu disposicion...
wowww!!!!
genial la info, la verdad es que me estaba volviendo un poco loco para encontrar las plantillas en el foro aleman.. .loco2
Te mando un privado para lo que comentas. 1000 gracias!!! .ereselmejor
Cita de: patumaire en Abril 25, 2019, 09:29:10 am
Uricamp.
Sobre los estantes del armario ya he visto que te han ofrecido una solucion pero, por si acaso, estamos a tu disposicion si quieres venir a BCN y verlo todo.
Para los estantes, casualmente encontre a un forero de Vic que tenia los cartones/plantilla y me los pasó. Si te hace falta vienes un dia y los desmontamos en un momento y los dibujamos...
Sobre la puerta del mueble pasillo, lo vi en otro forero, que creo recordar que decia que la medida de la puerta la habia sacado de la tapa de la cocina (!). Yo fui con al idea a TM Camper de Santa Coloma de Queralt y ellos me lo hicieron. De hecho tambien hicieron los estantes del armario ropero. Y muy bien todo.
Por ultimo yo me hice unos "cajoncitos", que van entre los escalones de la escalera que hay fijada a la puerta del armario ropero, y los hice con un excelente carton de una caja de ordenador y van DPM para el cepillo y pasta de dientes, cremas, colonias, antimosquitos, etc...
Otro aspecto para ganar algo de sitio son las bolsilleras, yo llevo/tengo varias.
En rsumen, que estamos a tu disposicion...
Pues aqui estamos...
Muy buenas,
Tenemos que cambiar el grifo, en una Nugget de 2.013 y la idea es poner uno extensible, ¿Sabéis si este que venden ahora en el Lidl podría valer?
https://www.lidl.es/es/promociones.htm?articleId=51559][url]https://www.lidl.es/es/promociones.htm?articleId=51559 (http://[url)[/url]
Un saludo
Buenas Nuggeteros!!!
Que finalmente me he comprado la nugget del 2003 de techo rigido!!! la 125CV y estamos muy contentos!!! aunque ahora tengo dos Nuggets ens casa!!! creo que soy muy friki!!!
Lo primero que quiero hacer es poner los sensores de parking, alguien lleva de origen me podria hacer la foto de done van ubicados en los paracoches delantero y trasero???
Saludos.
Cita de: eudaldJ5 en Mayo 07, 2019, 16:46:20 pm
Buenas Nuggeteros!!!
Que finalmente me he comprado la nugget del 2003 de techo rigido!!! la 125CV y estamos muy contentos!!! aunque ahora tengo dos Nuggets ens casa!!! creo que soy muy friki!!!
Lo primero que quiero hacer es poner los sensores de parking, alguien lleva de origen me podria hacer la foto de done van ubicados en los paracoches delantero y trasero???
Saludos.
Yo tambien tenia pensado ponerlos, aunque las dos veces que le he dado a algo ha sido en la puerta trasera arriba, contra algún arbol, por no controlar l la altura de la furgo y el arbol. Por cierto el otro dia me hablaban de las camaras inalámbiicas al movil, ¿alguien sabe que tal van?
Cita de: ikerito en Mayo 08, 2019, 08:49:00 am
Yo tambien tenia pensado ponerlos, aunque las dos veces que le he dado a algo ha sido en la puerta trasera arriba, contra algún arbol, por no controlar l la altura de la furgo y el arbol. Por cierto el otro dia me hablaban de las camaras inalámbiicas al movil, ¿alguien sabe que tal van?
Si, yo pensava poner hasta algunas cameras laterales, he visto algas cameras que hacen el 360 al coche.
Pues yo he visto un sistema inal·lambrico para evitar tener que pasar el cable. Però por el movil no he visto nada.
Saludos.
Una pregunta-duda...
En las de techo rígido y con el porta maletas alto, abre bien la puerta trasera con un baúl ? quiero pensar que si, pero no encuentro fotos...
buenas soy un enamorado de la nugget y estoy deseando que se empiece a comercializar en los concesionarios de ford españa para rayar a los comerciales y sacar un buen precio jejjeje me gusta la automática de 130 cv ya que el consumo me da para usarla a diario. me gustaría aportar un par de bricos, ya que no los he visto en ningun lado:
la primera , mesita en el portón, me parece super util,
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/burk69/0e05f2e5-305f-47ba-bb59-fe89abd667210.png)
un brico genial porque es tipo california y te ahorras mucho espacio, estoy intentando contactar con el vendedor para que me diga que tipo de mesa es y las medidas.
la segunda es un pequeño pero util armarito encima de la cocina
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/burk69/56790f3e-639d-4140-900a-58adcefbc95b0.png)
yo lo podría hacer en el kurro de aluminio en vez de madera pero m parece muy buena idea para meter platos, cazuelas, etc .
El día que tenga la nugget en mis manos los intentare hacer, ya mandare fotos.
Cita de: ENANO en Mayo 10, 2019, 16:08:21 pm
Una pregunta-duda...
En las de techo rígido y con el porta maletas alto, abre bien la puerta trasera con un baúl ? quiero pensar que si, pero no encuentro fotos...
¿Te refieres a la baca trasera encima del portabicis? Yo la tengo y si la llevas abierta no puedes llevar nada en el portón, si lo quieres abrir, claro. Si el portón está libre abres sin problema.
Si lo llevas cerrado, ningún problema en abrir el portón con bicis o baúl .
Por cierto, según el manual, aguanta 20kg máximo
Eudald:
yo llevo cuatro sensores en el parachoques posterior que són cuatro (aparentes) botones negros que llevan a una cajita ubicada dentro del habitaculo del piloto posterior izquierdo i de allí hasta la pantallita que llevo sobre el volante, en el angulo izquierdo del salpicadero, con los chivatos de cada sensor. Cuando aprendes como va..., va muy bien.
Burk69:
el invento de la mesa en el portón me gusta el otro lo veo bastante inutil por dos motivos: no me cuesta mucho imaginarme a las cosas allí ubicadas saltando alegremente hacia el habitaculo y, en segundo lugar impide el (comodo y pràctico) trafico de objetos del "comedor" a la "cocina" y viceversa.
Pero para gustos, los colores....
bueno si metes 3 cajitas a medida igual puede estar todo mas ordenado.....
Cita de: youpow en Mayo 13, 2019, 00:07:54 am
¿Te refieres a la baca trasera encima del portabicis? Yo la tengo y si la llevas abierta no puedes llevar nada en el portón, si lo quieres abrir, claro. Si el portón está libre abres sin problema.
Si lo llevas cerrado, ningún problema en abrir el portón con bicis o baúl .
Por cierto, según el manual, aguanta 20kg máximo
Gracias, lo de los 20kg lo leí, pero claro, un baúl normalito pesa 8 kg .... lo necesitare si o si, había pensado reforzar la baca en su parte superior metiéndole otro par de soportes al techo...
Y algo de este tipo?estos cofres de aluminio serán más ligeros y te permitirán más carga útil.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ardoi/0700.jpg)
Cita de: ardoi en Mayo 15, 2019, 06:21:19 am
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ardoi/0700.jpg)
Si lleváis eso así, debe de llevar la placa V20 y por la noche debe de llevar una luz roja.
2.4.2. Señalización de la carga.
El artículo 15 del Reglamento General de Circulación, estudiado también en
el apartado anterior, se refiere en sus apartados 6 a 8 a la forma de señalizar la carga
cuando esta sobresalga de la proyección en planta del vehículo.
La señal destinada para esa carga que sobresale es la denominada V-20,
que aparece referenciada en el artículo 173 del propio Reglamento entre otras señales
que han de llevarse en los vehículos. Las características de estas señales y por tanto
también de la que nos ocupa vienen determinadas en el Anexo XI del Reglamento
General de Vehículos, en el que se define la señal V-20 como "el panel que indica que
la carga del vehículo sobresale posteriormente".
La colocación del panel se contiene tanto en el artículo 15 del Reglamento
General de Circulación como en el Anexo XI del Reglamento General de Vehículos, y
es la siguiente:
a) Cuando la carga sobresalga por detrás del vehículo deberá colocarse esta
señal en el extremo posterior de la carga, de manera que quede
constantemente perpendicular al eje del vehículo.
b) Cuando la carga sobresalga longitudinalmente por toda la anchura de la
parte posterior del vehículo, se colocarán transversalmente dos paneles
de señalización, cada uno en un extremo de la carga o de la anchura del
material que sobresalga, en este caso ambos paneles deberán colocarse
de tal manera que formen una geometría de V invertida con franjas
alternas rojas y blancas.
Por último el Anexo XI contempla las medidas detalladas del panel así como
el material en el que debe estar realizado, aluminio con una determinada aleación, y el
color blanco y rojo que debe llevar un reborde redondeado.
Además de lo anterior el artículo 15.6 del Reglamento General de
Circulación en su último inciso precisa que, cuando el vehículo circule entre la puesta y la salida del sol o bajo condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, la carga además de con la señal V-20 deberá ir señalizada con una luz roja, y si la carga sobresale por delante la luz de señalización será blanca.
En el caso de cargas que sobresalgan lateralmente del gálibo del vehículo (
dimensiones máximas de altura y anchura autorizadas al vehículo con su carga), de tal
manera que su extremo lateral se encuentre a más de 0,40 metros del borde exterior de
la luz delantera o trasera de posición del vehículo, deberán estar entre la puesta y la
salida del sol, y cuando las condiciones meteorológicas o ambientales disminuyan
sensiblemente la visibilidad, respectivamente señalizadas en cada una de sus
extremidades laterales, hacia delante por medio de una luz blanca y un dispositivo
reflectante de color blanco y hacia atrás, por medio de una luz roja y de un dispositivo
reflectante de color rojo.
http://www.dgt.es/was6/portal/contenidos/documentos/la_dgt/recursos_humanos_empleo/oposiciones/TEMA_029.pdf
Me quedo por aquí que me interesa la nueva nugget con techo elevable
Cita de: burk69 en Mayo 12, 2019, 22:41:26 pm
buenas soy un enamorado de la nugget y estoy deseando que se empiece a comercializar en los concesionarios de ford españa para rayar a los comerciales y sacar un buen precio jejjeje me gusta la automática de 130 cv ya que el consumo me da para usarla a diario. me gustaría aportar un par de bricos, ya que no los he visto en ningun lado:
la primera , mesita en el portón, me parece super util,
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/burk69/0e05f2e5-305f-47ba-bb59-fe89abd667210.png)
un brico genial porque es tipo california y te ahorras mucho espacio, estoy intentando contactar con el vendedor para que me diga que tipo de mesa es y las medidas.
la segunda es un pequeño pero util armarito encima de la cocina
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/burk69/56790f3e-639d-4140-900a-58adcefbc95b0.png)
yo lo podría hacer en el kurro de aluminio en vez de madera pero m parece muy buena idea para meter platos, cazuelas, etc .
El día que tenga la nugget en mis manos los intentare hacer, ya mandare fotos.
Supongo que sabes que aunque Ford no las comercialice hay una forma de estrenar una nugget en España, verdad? Y pedirla con la configuración que desees, eso si, paciencia que tardan en entregártela si no te quedas una de las que tienen en stock.
Como?
hola , cuando dices que se puede conseguir una nugget a estrenar , exactamente a donde te refieres de pedirla , se puede pedir directamente a la fabrica ?
Cita de: raybomber en Mayo 28, 2019, 12:32:08 pm
hola , cuando dices que se puede conseguir una nugget a estrenar , exactamente a donde te refieres de pedirla , se puede pedir directamente a la fabrica ?
A un distribuidor:
https://catalunyavan.com/es/westfalia/
la mia la compre aqui pero hay mas sitios . https://catalunyavan.com/es/
Cita de: Leiva en Mayo 28, 2019, 13:07:23 pm
la mia la compre aqui pero hay mas sitios . https://catalunyavan.com/es/
Distribuidores oficiales? :roll:
Bueno nuggeteros, en breve voy a dejar el club por esto: https://www.furgovw.org/index.php?topic=357968.0
Venderé la nugget en unos meses, pero me llevo muchas ideas de ella a la nueva, entre ellas el tener siempre un salón sin cocina lateral
Cuando decís: "...se puede conseguir una nugget a estrenar...", y entendiendo que hablais de aquí, os cuento que, en mi caso tambien la compré nueva en Catalunya Van de Vic y que la furgo ya habia sido matriculada en Alemania, entiendo que por Westfalia para equiparla, con lo que hubiera perdido casi un año de garantia però, una vez aquí, "negocié" con Ford-España y me aceptaron como fecha de matriculacion la de España y así tuve los dos años de garantia.
Al loro!!
Buenas,
Tengo hace mas de un año un Ford Nugget de techo alto, nos gustaría ponerle un portabicicletas de portón, he visto el fiamma carry bike para transit custom en algunas web y los mas seguro es que lo compre en lulukabaraka.
Pero anoche estuve pensando... ¿¿Se puede levantar el portón con las bicicletas en el portabicis al tener techo alto??? Alguno de vosotros lleva portabicicletas en el portón con techo alto???
Gracias.
No se puede levantar el portón con las bicis, los manillares van por encima de la bisagra del portón.
Cita de: Tetr3s en Junio 20, 2019, 13:38:44 pmNo se puede levantar el portón con las bicis, los manillares van por encima de la bisagra del portón.
Muchas gracias por tu respuesta, es lo que imaginaba.
Pues no se que hacer, porque no poder abrir el portón...
Otra opción es poner uno en la bola que llevo, pero que jode bastante el acceso también.
Cita de: EL_MAZAPÁN en Junio 20, 2019, 13:56:00 pmMuchas gracias por tu respuesta, es lo que imaginaba.
Pues no se que hacer, porque no poder abrir el portón...
Otra opción es poner uno en la bola que llevo, pero que jode bastante el acceso también.
Precisamente en la nugget puedes no abrir el porton sino quieres...yo cuando llevo bicis no hecho en falta abrir.
Cita de: Tetr3s en Junio 20, 2019, 14:06:04 pmPrecisamente en la nugget puedes no abrir el porton sino quieres...yo cuando llevo bicis no hecho en falta abrir.
Yo me suelo ir un mes entero en verano con la bicis, el perro, la niña, el carro de la niña.... creo que no podria sobrevivir sin abrirlo, jajajaj.
La única solución que encontrado por el momento buscando mucho es este:
https://www.youtube.com/watch?v=uORQRwxGGmc
https://www.sawiko.com/uk/agito-van-perfekt-fuer-den-aktiv-urlauber
Pero por lo que vale, se va mucho mucho de precio.
Yo estava buscando porque tengo el mismo problema. Lo que he visto mejor es un portabicis de bola que abre a 90 grados. Así al menos puedes abrir. https://negrillo.es/compra-portabicicletas/uebler-i21/
Aunque tambien es caro.
Cita de: EL_MAZAPÁN en Junio 21, 2019, 10:39:35 amYo me suelo ir un mes entero en verano con la bicis, el perro, la niña, el carro de la niña.... creo que no podria sobrevivir sin abrirlo, jajajaj.
La única solución que encontrado por el momento buscando mucho es este:
https://www.youtube.com/watch?v=uORQRwxGGmc
https://www.sawiko.com/uk/agito-van-perfekt-fuer-den-aktiv-urlauber
Pero por lo que vale, se va mucho mucho de precio.
Cita de: eudaldJ5 en Junio 24, 2019, 13:51:08 pmYo estava buscando porque tengo el mismo problema. Lo que he visto mejor es un portabicis de bola que abre a 90 grados. Así al menos puedes abrir. https://negrillo.es/compra-portabicicletas/uebler-i21/
Aunque tambien es caro.
Hombre no esta nada mal este, le echare un vistazo.
Esta semana encontré este que tampoco pinta mal.
https://www.youtube.com/watch?v=qCwcHAwwt40
Cita de: Tetr3s en Junio 20, 2019, 13:38:44 pmNo se puede levantar el portón con las bicis, los manillares van por encima de la bisagra del portón.
Efectivamente..., por eso tengo una marca en nuestra Nugget de techo elevable....esa memoria.....
Sabéis de alguna batería secundaria buena, bonita y barata para la nugget 2005? 180 amperíos es la que se me ha muerto
Hola
La próxima semana, si todo va bien, nos entregan una "flamante" Nugget de techo alto del año 2005, ya la presentaré debidamente.
He visto, y por lo que comenté con el vendedor, no tiene hecho el brico de los estantes del armario ropero. Somos cinco 2+3, y para la organización de la ropa puede ser indispensable. ¿Alguién lo tiene hecho y me puede pasar medidas? Quiero ir anticipandome a lo que pueda y no lo he encontrado por el foro, he visto una entrada referente a ello pero las imagenes ya no estan disponibles.
Muchas gracias
Hola a todos y perdonad que escriba esto aquí...., pero sabeis como se envia un mensaje privado con este nuevo foro???
Cita de: patumaire en Julio 11, 2019, 13:14:13 pmHola a todos y perdonad que escriba esto aquí...., pero sabeis como se envia un mensaje privado con este nuevo foro???
Pinchas en el Nick del usuario y al hacerlo se te abre una ventana. Ahí aparece MP (mensaje privado).
Cita de: patumaire en Julio 11, 2019, 13:14:13 pmHola a todos y perdonad que escriba esto aquí...., pero sabeis como se envia un mensaje privado con este nuevo foro???
te lo paso por privi .sombrero .sombrero
Hola, que bateria que no sea la original exide gel 140ah llevais en una Ford nugget mk7? Creo que tengo que canviarla.
Hola a todos.
para mi inmensa sorpresa, y espero que vuestra, os enseño que en la pica de nuestra Nugget ha aparecido...un agujero!!!!
Si, el oxido ha hecho un agujero en una pica de acero inoxidable, y creemos que el segundo agujero está en camino...
A partir de aquí...ya me lo creo todo.... .loco2
El punto blanco es el agujero iluminado desde debajo
(https://photos.google.com/u/4/album/AF1QipM7KOfobDRpuRFJ9JdChV2ad-jFqNleKi38Ynu6/photo/AF1QipMqD5yb4vqKUZ7P-Rz8f5Gk2yP7aWuXrMZXwqsl?key=CKP0xr7E8ur5fA)
Mañana comparé masilla Nural i lo taparé y rezaré....
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/patumaire/forat1.jpg)
Hola a todos. La semana que viene me entregan mi Nugget y estoy mirando los portabicis. El Fiamma no me mola ya que suben mucho las bicis. He mirado el Paulchen en lulukabaraka que no sube tanto, però no estoy seguro que sea para la Transit Custom.
Cual llevais vosotros?
Gracias y la semana que viene, fotos.
Toni
Hola,
tenemos un problema con la luz de la marcha atrás, no se enciende cuando ponemos la marcha. Sabemos que la luz funciona con un apaño que hemos hecho conectando el cable que alimenta la bombilla a la bateria.
La pregunta es ¿alguien sabe donde se encuentra el interruptor que acciona la luz de la marcha atrás?
El mecánico no ha sido capaz de encontrar-lo.
Estaremos muy agradecidos.
Hola,
tenemos un problema con la luz de la marcha atrás. Sabemos que llega la luz porque hemos hecho un puente hacia la bateria, pensamos que el problema es el interruptor, pero no sabemos donde está!
¿¿Alguien tiene idea de donde se encuentra el interruptor de la marcha atrás de una Ford Nugget del 2003??
Muchísimas gracias,
Cita de: SAÜC en Agosto 01, 2019, 20:01:41 pmHola,
tenemos un problema con la luz de la marcha atrás. Sabemos que llega la luz porque hemos hecho un puente hacia la bateria, pensamos que el problema es el interruptor, pero no sabemos donde está!
¿¿Alguien tiene idea de donde se encuentra el interruptor de la marcha atrás de una Ford Nugget del 2003??
Muchísimas gracias,
4.14.1 Luces de marcha atrás
Están conectadas físicamente, se activan
mediante el interruptor de marcha atrás en la
caja de cambios y pasan por la caja de
conexiones central, donde se detecta la señal.
Se admite un pequeño aumento de corriente (a
través de un relé o una entrada eléctrica
protegida) para activar un sistema de cámara
trasera o un dispositivo sonoro
Buenos días gente!
Hoy voy a ver una Mk6 westfalia, la t300 125 y me gustaría que me dijeseis en qué me debería fijar, puntos críticos y tal, es un dinero lo que vale y no la quiero liar jjjj
Gracias!!!
Cita de: doblok en Agosto 23, 2019, 09:22:01 amBuenos días gente!
Hoy voy a ver una Mk6 westfalia, la t300 125 y me gustaría que me dijeseis en qué me debería fijar, puntos críticos y tal, es un dinero lo que vale y no la quiero liar jjjj
Gracias!!!
Hola doblok,
Yo tuve una de esas y son unas furgos cojonudas, si las han cuidado bien. Yo, a parte de lo normal que se debe mirar en cualquier vehículo (cambios de aceite bien hechos, número de kilómetros en acorde a lo usada que esté la furgo, estado general del vehículo, que las camas se monten bien, etc.) preguntaría cuanto tiempo tiene la batería auxiliar (si tienen la factura, genial) y miraría qué marca es.
Te lo digo porque la batería que recomienda Westfalia es esta: https://www.eurobateria.es/bateria-exide-gel-12v-140ah-g140 y vale una pasta de narices! Hay otras opciones que valen menos pero si es algo buena, por lo menos te va a costar 200€-300€, y es algo que viene bien negociar durante la compraventa.
Yo también miraría en qué estado están los depósitos de aguas limpias y grises, a los que se puede acceder fácilmente moviendo el asiento-cama de abajo. Se pueden abrir a través de dos tapas a rosca, que a veces cuestan de abrir, y se pueden revisar los depósitos, si funcionan bien los niveles de agua (el de grises se suele joder antes y vale bastante pasta cambiarlo) y la bomba de agua. También puedes echar un ojo al tanque que sirve para guardar la bombona de gas, que está al lado, y que tiene que estar bien de estanqueidad.
En teoría, esas furgos llevan un hueco para un poty pequeño que venía ya con la furgo. Nosotros no lo quisimos pero si tu lo quieres y no está, pídelo o que te descuenten algo por su ausencia.
Si se me ocurre algo más, te lo diré.
Un saludo!
Muchas gracias por tu respuesta Barrancat, así da gusto! Miraré todo lo que me has dicho.
Sobre el motor que opinas? Son fiables?
La verdad que me parece una buena oportunidad, sobre todo por los kms(170.000) espero que sean reales y que el precio no llega a los 20.000€.
Saludos!!
Cita de: doblok en Agosto 23, 2019, 10:56:28 amMuchas gracias por tu respuesta Barrancat, así da gusto! Miraré todo lo que me has dicho.
Sobre el motor que opinas? Son fiables?
La verdad que me parece una buena oportunidad, sobre todo por los kms(170.000) espero que sean reales y que el precio no llega a los 20.000€.
Saludos!!
Hola doblok,
Pues por los años que la tuve, el motor me fue de fábula! Para mover la furgo, con ése par motor y esa potencia, más que suficiente. En cuanto a fiabilidad, nunca me falló en nada. Eso sí, en esto siempre hay que tener en cuenta cómo lo hayan tratado. :)
Cita de: barrancat en Agosto 23, 2019, 11:16:42 amHola doblok,
Pues por los años que la tuve, el motor me fue de fábula! Para mover la furgo, con ése par motor y esa potencia, más que suficiente. En cuanto a fiabilidad, nunca me falló en nada. Eso sí, en esto siempre hay que tener en cuenta cómo lo hayan tratado. :)
Muchas gracias!
Bueno, pues a ver si nos gusta y está bien y me puedo unir al grupo.
Saludos!
Cita de: doblok en Agosto 23, 2019, 11:34:41 amMuchas gracias!
Bueno, pues a ver si nos gusta y está bien y me puedo unir al grupo.
Saludos!
Siempre puedes llevarla a un taller de confianza, que le hagan un repaso y la conecten al ordenador, y a ver si está todo bien de motor. Ah! Y revisa que la nevera y la calefacción estática funcionen bien! Ambas, en muy pocos minutos ya se nota que funcionan (que no te digan lo contrario).
Mucha suerte en la compraventa! :)
Hola de nuevo!
Pues he estado viendo la furgo y lo primero que me ha llamado la atención es que no tuviera ningún tipo de protección el motor, me refiero a ningún cubre cárter de plástico, y a que bastantes piezas del motor parecían nuevas y el dueño me diga que no se le ha hecho nada a la furgo. Estás furgos vienen sin cubre cárter?
Gracias y saludos!!!
Cita de: doblok en Agosto 23, 2019, 23:48:08 pmHola de nuevo!
Pues he estado viendo la furgo y lo primero que me ha llamado la atención es que no tuviera ningún tipo de protección el motor, me refiero a ningún cubre cárter de plástico, y a que bastantes piezas del motor parecían nuevas y el dueño me diga que no se le ha hecho nada a la furgo. Estás furgos vienen sin cubre cárter?
Gracias y saludos!!!
Hola doblok!
Por lo que yo sé, sí vienen sin cubre cárter. Mi antigua furgo no lo llevaba y la que tengo ahora lo lleva porque se lo puse yo.
Lo de las piezas nuevas, no puede ser que sea un maniático de la limpieza y tenga el motor como los chorros del oro?
Hola Barrancat!
Pues maniático de la limpieza no era, eso seguro ;D tendré que hacer una prueba mecánica para asegurarme, aunque no me da mucha confianza, goteaba aceite y la parte baja del radiador también estaba manchada de aceite. Lo del cubre cárter es cierto, he visto una en el barrio y me he fijado.
Gracias de nuevo por tu respuesta!!
Cita de: doblok en Agosto 24, 2019, 13:58:02 pmPues maniático de la limpieza no era, eso seguro ;D
.meparto .meparto .meparto
Cita de: doblok en Agosto 24, 2019, 13:58:02 pmtendré que hacer una prueba mecánica para asegurarme, aunque no me da mucha confianza, goteaba aceite y la parte baja del radiador también estaba manchada de aceite.
Si tu "sentido arácnido" hace que no te dé confianza, mejor dejarlo! Una furgo pasa a ser uno más de la familia, y cuando da problemas, la familia entera se resiente. Seguro que hay una Nugget bien sana y cuidada esperándote en algún lugar! .palmas .palmas
Seguiremos buscando!! :) :)
Cita de: doblok en Agosto 24, 2019, 16:03:33 pmSeguiremos buscando!! :) :)
😊
La mia es del 2003 y van para 240 mil km ( la traje con 32). Y durante unos años no he andado mucho. No me trago esos 170. 20.000 es mucha pasta, pero que este en buenas condiciones...dificil. Hay que mirar la nevera.
LA CHAPA...yo la tengo resentida y va a entrar al carrocero ya. Calefa estatica... va en los bajos y que se lleve unas raspadas es lo normal. Yo me la he cargado dos veces 🙈.(los tubos).
Es una furgo que tiene sus años y la vejez es la vejez. Aunque el motor se porte bien. Yo le he cambiado inyectores y el volante de inercia de la caja de cambios (debe ser un problema de diseño...pero menuda gracia...).
Miiira y remira todo.
Muy buenas compañeros,
Alguien ha tenido que cambiar el cargador de su Nugget (mk7)? El usuario anterior de la furgo le puso la versión antigua de este cargador: https://www.masquecamper.com/producto/cargador-carbest-15-a/. Y este verano parece que ha muerto.
Tengo que hacer algún test para ver qué ha pasado y si realmente ha muerto, pero si ha muerto el cargador que llevo, me gustaría ponerle el cargador original que instalaba Westfalia.
Alguien sabe qué cargador instalaba Westfalia en las Nugget mk7? Alguien me podría mandar alguna foto o alguna información?
Gracias de antemano!
Hola compañeros, somos familia de 4, matrimonio con dos peques, en busca de nuestra primera camper. Después de descartar los dos modelos mas populares, la Nugget techo rígido es la que está en primera posición. Queremos algo compacto, como mucho 5 metros, las GV se nos hacen grandes. Aqui van algunas dudas (he leido unas 100 páginas del hilo, asi que me animo a preguntar...)
Hemos visto una del 2010 140cv, motor cambiado a los 70.000 en 2012 (facturas) con 210.000. Garantia de una año.
Cómo andan de consumo?
Que tal se duerme arriba, da sensación de agobio?
Algo que me deba fijar especialmente?
Muchas gracias y os leo!
Es chula esa negra verdad ??
Yo estoy mirando tambien, no agobia mas que el techo elevable, incluso menos.
Cita de: Malond en Agosto 28, 2019, 15:14:25 pmHola compañeros, somos familia de 4, matrimonio con dos peques, en busca de nuestra primera camper. Después de descartar los dos modelos mas populares, la Nugget techo rígido es la que está en primera posición. Queremos algo compacto, como mucho 5 metros, las GV se nos hacen grandes. Aqui van algunas dudas (he leido unas 100 páginas del hilo, asi que me animo a preguntar...)
Hemos visto una del 2010 140cv, motor cambiado a los 70.000 en 2012 (facturas) con 210.000. Garantia de una año.
Cómo andan de consumo?
Que tal se duerme arriba, da sensación de agobio?
Algo que me deba fijar especialmente?
Muchas gracias y os leo!
Hola Malond,
Yo tuve una Nugget corta mk6 (125cv) y tenía un consumo de unos 9l/100km con un tipo de conducción mixto y sin correr. Ahora tengo una Big Nugget XL sobre el modelo mk7 (140cv), y el consumo es de unos 10l/100km, también con un tipo de conducción mixto y sin correr.
La que tu te estás mirando es una mk7 corta, y el consumo imagino que rondará los 8-9l/100km, porque la corta pesa algo menos que la larga.
En cuanto a si dormir arriba agobia o no, pues eso es algo muy personal. Nosotros dormimos siempre arriba por comodidad (así dejamos la mesa montada) y la sensación es muy agradable. Es cierto que al ser el modelo XL, el techo es 15 o 20 centímetros más alto, pero me da que si el techo fuera esos centímetros más bajo estaríamos bien igual. Quizá lo mejor es que, si te decides a ir a verla, le digas al vendedor que la monte y lo compruebas tu mismo a ver qué te parece.
En cuanto a cosas en las que fijarse, te diría lo mismo que le dije a doblok hace unos pocos días:
Cita de: barrancat en Agosto 23, 2019, 10:17:30 amHola doblok,
Yo tuve una de esas y son unas furgos cojonudas, si las han cuidado bien. Yo, a parte de lo normal que se debe mirar en cualquier vehículo (cambios de aceite bien hechos, número de kilómetros en acorde a lo usada que esté la furgo, estado general del vehículo, que las camas se monten bien, etc.) preguntaría cuanto tiempo tiene la batería auxiliar (si tienen la factura, genial) y miraría qué marca es.
Te lo digo porque la batería que recomienda Westfalia es esta: https://www.eurobateria.es/bateria-exide-gel-12v-140ah-g140 y vale una pasta de narices! Hay otras opciones que valen menos pero si es algo buena, por lo menos te va a costar 200€-300€, y es algo que viene bien negociar durante la compraventa.
Yo también miraría en qué estado están los depósitos de aguas limpias y grises, a los que se puede acceder fácilmente moviendo el asiento-cama de abajo. Se pueden abrir a través de dos tapas a rosca, que a veces cuestan de abrir, y se pueden revisar los depósitos, si funcionan bien los niveles de agua (el de grises se suele joder antes y vale bastante pasta cambiarlo) y la bomba de agua. También puedes echar un ojo al tanque que sirve para guardar la bombona de gas, que está al lado, y que tiene que estar bien de estanqueidad.
En teoría, esas furgos llevan un hueco para un poty pequeño que venía ya con la furgo. Nosotros no lo quisimos pero si tu lo quieres y no está, pídelo o que te descuenten algo por su ausencia.
Si se me ocurre algo más, te lo diré.
Un saludo!
Cita de: barrancat en Agosto 23, 2019, 11:38:15 amSiempre puedes llevarla a un taller de confianza, que le hagan un repaso y la conecten al ordenador, y a ver si está todo bien de motor. Ah! Y revisa que la nevera y la calefacción estática funcionen bien! Ambas, en muy pocos minutos ya se nota que funcionan (que no te digan lo contrario).
Mucha suerte en la compraventa! :)
Que tengas suerte en el proceso de encontrar la furgo que necesitáis! :)
Muchas gracias, me sirve de mucho ;) Planteo una duda fuera del hilo para no desviar el tema.
Un saludo!
Buenos días. Queremos pedir información para poder inscribirnos en tan selecto club. Hoy nos entregarán nuestra esperada furgo. Una Nugget de techo rígido del 2004. (Ya sabemos que las blancas son la leche...., esta es azul)
Pues eso, que estamos emocionados, ilusionados y algo acojonados, con nuestra furgo. Si no os molesta, nos quedaremos por aquí e incluso os haremos alguna pregunta. Aunque sois unos fenómenos y después de 644 páginas no se si quedará mucho por preguntar.
Saludos.
Cita de: El_wolfito en Agosto 30, 2019, 12:51:13 pmBuenos días. Queremos pedir información para poder inscribirnos en tan selecto club. Hoy nos entregarán nuestra esperada furgo. Una Nugget de techo rígido del 2004. (Ya sabemos que las blancas son la leche...., esta es azul)
Pues eso, que estamos emocionados, ilusionados y algo acojonados, con nuestra furgo. Si no os molesta, nos quedaremos por aquí e incluso os haremos alguna pregunta. Aunque sois unos fenómenos y después de 644 páginas no se si quedará mucho por preguntar.
Saludos.
Bienvenidos al Club de ford's Nugget Westfalia, El_wolfito! .brinda
Muchas gracias barrancat. Esperamos estar a la altura de tan ilustres miembros. Después de leeros ya sois como de la familia. Aunque desde la distancia hemos pasado alegría cuando os entregaban las furgos (envidia también....), alucinábamos con los bricos, y hasta hemos tenido sudores fríos cuando había referencias a las dichosas roturas.
Un saludo!
yo espero estarlo pronto. una pregunta ? hay croquis de medidas? anchura de asiento triple por ejemplo :)
Cita de: ENANO en Septiembre 02, 2019, 16:34:29 pmyo espero estarlo pronto. una pregunta ? hay croquis de medidas? anchura de asiento triple por ejemplo :)
Buenas enano. Que medidas necesitas? Del asiento trasero? La mia es del 2004. Si quieres te las puedo medir el finde.
Buenas, sale caro cambiar el embrague a nuestra ford nugget 2005 125cv? Lleva bimasa no?
Hola a todos
acabamos de cambiar nuestra T4 California por una Nugget del 2017 con capuchina, la verdad es que estamos encantados con ella, es preciosa, mucho más espaciosa y la distribución aprovecha mucho mejor el espacio. Sin embargo, no encontramos apenas información de la furgo y le queremos hacer algunas cosas y vamos un poco perdidos.
Necesitamos instalar un inversor de onda sinoidal pura, ya que ambos trabajamos con el portátil y requerimos de un inversor de ese tipo. El chico que nos la vendió nos dijo que tenía 2 baterías auxiliares, sabéis donde están? Nos gustaría que el inversor fuera en las guanteras que hay al lado de la mesa, por lo que habría que pasar cable etc. algún taller de confianza en la zona de Barcelona que lo haga?
Muchas gracias de antemano!
Cita de: BeaverFamily en Septiembre 24, 2019, 16:08:12 pmHola a todos
acabamos de cambiar nuestra T4 California por una Nugget del 2017 con capuchina, la verdad es que estamos encantados con ella, es preciosa, mucho más espaciosa y la distribución aprovecha mucho mejor el espacio. Sin embargo, no encontramos apenas información de la furgo y le queremos hacer algunas cosas y vamos un poco perdidos.
Necesitamos instalar un inversor de onda sinoidal pura, ya que ambos trabajamos con el portátil y requerimos de un inversor de ese tipo. El chico que nos la vendió nos dijo que tenía 2 baterías auxiliares, sabéis donde están? Nos gustaría que el inversor fuera en las guanteras que hay al lado de la mesa, por lo que habría que pasar cable etc. algún taller de confianza en la zona de Barcelona que lo haga?
Muchas gracias de antemano!
Felicidades por la compra! Vuestra furgo lleva dos baterias, una normal y la auxiliar. Las dos estan debajo del asiento del copiloto. Ni idea de como llegar a ellas.
Cita de: multivator en Septiembre 19, 2019, 18:34:34 pmBuenas, sale caro cambiar el embrague a nuestra ford nugget 2005 125cv? Lleva bimasa no?
Buenas multivator. Vaya por delante que de mecanica ando a la par que de fusion nuclear.
Porque lo quieres cambiar? En este hilo lei que alguno le ha cambiado la valvulina y un bote de metal lube (igual esto es para el motor) y decian que iba mas fino.
Lo de si es bimasa tambien ha salido y creo recordar que si, pero vuelvo a decir que de mecanica poco (solo me suena de haberlo leido)
Un saludo.
Hola.
Después de vender mi california, por fin ya hace un mes i medio que tengo mi Nugget del 2019. Estoy muy contento con ella.
Ahora estoy mirando para hacerle unas mejoras.
Quisiera poner un boiler Elgena. Sabéis si cabe en el hueco que queda en los depósitos?
Y me gustaria poner una claraboya (escotilla nautica o techo solar). Alguien la ha colocado?
Quiero algo así:
(https://i.ibb.co/pndCJdW/GOPR0830.jpg) (https://ibb.co/jHD7gDV)
photo upload (https://es.imgbb.com/)
Gracias.
Toni
lo malo del techo solar es la falta de mosquitera y lo malo de la claraboya que eleva la altura del vehículo.
Yo pondría claraboya con oscurecedor y mosquitera...
Hola a todos, he adquirido mi nugget hace un par de semanas y tengo que decir que toda la familia estamos encantados. Habíamos tenido una t4 cuando solo éramos dos en casa y esta ha resultado ideal ahora que somos cuatro.
La furgoneta es del 2010 y tiene montada una radio 2DIN china que va bastante mal. Voy a comprar una pioneer para sustituirla. Alguno ha montado una similar? Qué me haría falta? Gracias de antemano
Cita de: BeaverFamily en Septiembre 24, 2019, 16:08:12 pmHola a todos
acabamos de cambiar nuestra T4 California por una Nugget del 2017 con capuchina, la verdad es que estamos encantados con ella, es preciosa, mucho más espaciosa y la distribución aprovecha mucho mejor el espacio. Sin embargo, no encontramos apenas información de la furgo y le queremos hacer algunas cosas y vamos un poco perdidos.
Necesitamos instalar un inversor de onda sinoidal pura, ya que ambos trabajamos con el portátil y requerimos de un inversor de ese tipo. El chico que nos la vendió nos dijo que tenía 2 baterías auxiliares, sabéis donde están? Nos gustaría que el inversor fuera en las guanteras que hay al lado de la mesa, por lo que habría que pasar cable etc. algún taller de confianza en la zona de Barcelona que lo haga?
Muchas gracias de antemano!
En la que he visto yo, la bateria auxiliar esta debajo del frgadero, junto a los depositos
Cita de: ItoAlbertito en Octubre 06, 2019, 22:12:52 pmHola a todos, he adquirido mi nugget hace un par de semanas y tengo que decir que toda la familia estamos encantados. Habíamos tenido una t4 cuando solo éramos dos en casa y esta ha resultado ideal ahora que somos cuatro.
La furgoneta es del 2010 y tiene montada una radio 2DIN china que va bastante mal. Voy a comprar una pioneer para sustituirla. Alguno ha montado una similar? Qué me haría falta? Gracias de antemano
Yo llevo una Kenwood montada y llevo un adaptador para los mandos del volante. Yo lo compré aquí: https://powermusic.es/car-audio/ y me aconsejaron muy bien por correo electrónico (carmusic@powermusic.es). Me hicieron diversas preguntas sobre la instalación que llevaba y me explicaron como instalar la nueva, y es algo muy sencillo.
Cita de: barrancat en Octubre 07, 2019, 08:24:32 amYo llevo una Kenwood montada y llevo un adaptador para los mandos del volante. Yo lo compré aquí: https://powermusic.es/car-audio/ y me aconsejaron muy bien por correo electrónico (carmusic@powermusic.es). Me hicieron diversas preguntas sobre la instalación que llevaba y me explicaron como instalar la nueva, y es algo muy sencillo.
Muchas gracias, les he hecho la consulta, estoy a la espera de la respuesta
Bueno estamos decididos !!!
La vida a veces da cambios y me ha tocado, ya no busco nugget si no Big nugget, es curioso el poco mercado que existe en ese modelo, ahora mismo publicados en laspag habituales solamente 3....
Cita de: ENANO en Octubre 23, 2019, 09:55:43 amBueno estamos decididos !!!
La vida a veces da cambios y me ha tocado, ya no busco nugget si no Big nugget, es curioso el poco mercado que existe en ese modelo, ahora mismo publicados en laspag habituales solamente 3....
Compañero! tres en España? Eso son muchas! estos modelos tan limitados de unidades (exclusive, y en mayor medida las big nugget) son difíciles de encontrar en España. 3 me parece una barbaridad =D Siempre te quedará alemania no obstante.
Pero todo esto tú como experto ya deberías saberlo no?. Por cierto, gran elección, lo del WC parece un lujo prescindible al principio, sobre todo si vienes de furgo sin él, pero cuando ya lo tienes te das cuenta que con la furgo ya eres el rey del mambo .meparto . Y del techo alto fijo ni hablamos claro.
Suerte con la búsqueda!
Buenas peña, acabo de pillarme el nuevo modelo de la nugget en algun momento la presentare jijijijij
Una cosilla, donde se puede comprar cosas de westfalia? Accesorios y demas.
Gracias
Cita de: ENANO en Octubre 23, 2019, 09:55:43 amBueno estamos decididos !!!
La vida a veces da cambios y me ha tocado, ya no busco nugget si no Big nugget, es curioso el poco mercado que existe en ese modelo, ahora mismo publicados en laspag habituales solamente 3....
Si buscas big nugget tambien puedes buscar James Cook, en teoría más caras pero hay alguna más...
Cita de: toninho en Octubre 23, 2019, 15:40:54 pmSi buscas big nugget tambien puedes buscar James Cook, en teoría más caras pero hay alguna más...
No me gusta......
Cita de: mori_ en Octubre 23, 2019, 13:33:44 pmBuenas peña, acabo de pillarme el nuevo modelo de la nugget en algun momento la presentare jijijijij
Una cosilla, donde se puede comprar cosas de westfalia? Accesorios y demas.
Gracias
El concesionario dode has comprado no te ofrece ?
Buenas, tengo una duda con el toldo trasero, viendo este video me he encaprichado de uno: https://youtu.be/e2JAd3FHFOA
Queria saber si sabeis que modelo es?? Y si es asi saber si ocupa mucho cuando se quita, ya que de espacio andamos limitados. Estaria bien uno que no hiciera falta quitar jejejeje
Cita de: ENANO en Octubre 24, 2019, 22:40:27 pmEl concesionario dode has comprado no te ofrece ?
Queba es traída de Alemania y ellos solo la traen, pero indagando caravanas evasion es distribuidor de westfalia asi que con ellos estoy hablando ya os contare.
Otra cosa alguno que tenga la nugget 2017 o 2019 con techo elevable que le aya puesto toldo?
Cita de: mori_ en Octubre 23, 2019, 13:33:44 pmBuenas peña, acabo de pillarme el nuevo modelo de la nugget en algun momento la presentare jijijijij
Una cosilla, donde se puede comprar cosas de westfalia? Accesorios y demas.
Gracias
Buenas y bienvenido!
Nosotros tenemos una Nugget del 2013 y, a parte de lo poco que puedas encontar en CatalunyaVan que es el importador oficial, yo tengo dos webs (!)...donde he comprado algo ya no de Westfalia sino apropiado para las Nugget.
Un es holandesa y una alemana pero a mi me han funcionado bien:
.-www.poptopshop.nl
.-www.lila-bus-shop.de
Ya veràs que estan DPM....
Hola.
Alguien que tenga una Nugget de las nuevas (de techo elevable) podría decirme que tipo de antena para la radio lleva? En las fotos no consigo verla. Puede ser interior?
Cita de: peludo en Octubre 31, 2019, 23:31:47 pmHola.
Alguien que tenga una Nugget de las nuevas (de techo elevable) podría decirme que tipo de antena para la radio lleva? En las fotos no consigo verla. Puede ser interior?
La antena es exterior, esta encima del espoiler del techo, lo que pasa es que no se ve porque el techo esta bajado cuando lo subes se ve,le saco una foto y la subo para que lo veas
Vale.
Si puedes subes una foto, a ver si me animo a poner una igual.
Mila esker.
Hola gente !!!
Ya tenemos la big Xl apalabrada y contrato hecho, si hago esta semana el cambio de titular el dia 9 me la llevo para casa !!!!!
Esta en buenas condiciones, cositas pequeñas para arreglar, pero si hay una cosa que no esta del todo bien, son las tapicerias, no soy capaz de encontrar fundas para comprar... alguien sabe algo ??
Alguien las ha hecho a medida ??
Cita de: ENANO en Noviembre 02, 2019, 18:58:04 pmHola gente !!!
Ya tenemos la big Xl apalabrada y contrato hecho, si hago esta semana el cambio de titular el dia 9 me la llevo para casa !!!!!
Esta en buenas condiciones, cositas pequeñas para arreglar, pero si hay una cosa que no esta del todo bien, son las tapicerias, no soy capaz de encontrar fundas para comprar... alguien sabe algo ??
Alguien las ha hecho a medida ??
Ukatex-shop.de
Hacen descuento para el foro. Hablan inglés por e-mail.
Las mías son de allí y son perfectas.
Enviat des del meu Pixel 3a usant Tapatalk
Cita de: ENANO en Noviembre 02, 2019, 18:58:04 pmHola gente !!!
Ya tenemos la big Xl apalabrada y contrato hecho, si hago esta semana el cambio de titular el dia 9 me la llevo para casa !!!!!
Esta en buenas condiciones, cositas pequeñas para arreglar, pero si hay una cosa que no esta del todo bien, son las tapicerias, no soy capaz de encontrar fundas para comprar... alguien sabe algo ??
Alguien las ha hecho a medida ??
Creo recordar que hay una empresa en Vitoria, Tapizados Aguirrezabal, que por lo que he visto en este foro, las hace DPM.
Pero baratas no seran...
Gracias a los dos...
Las de ukatex tienen buena pinta ... preguntare.
Agirrezal top10 !!!
Ya os contare ...
Cita de: ENANO en Noviembre 02, 2019, 18:58:04 pmHola gente !!!
Ya tenemos la big Xl apalabrada y contrato hecho, si hago esta semana el cambio de titular el dia 9 me la llevo para casa !!!!!
Felicidades Enano. El 9 ya esta ahi! Que la disfrutes y que nos cuentes!
Yo de momento no le hice mucho a la mia. Le lave el motor (habia una plantacion de sustancias raras....) y compre una alfombra vinilica para sustituir las originales de la parte de vivienda. Es mas comoda a la hora de limpiar, se puede mojar y la recorte como el suelo y ahora puedo mover el asiento trasero sin quitarla. Ahora estoy dandole vueltas para el soporte de la tele, pero no veo ninguno que cumpla lo que quiero, asi que igual toca hacer una chapucilla.
Cita de: ENANO en Noviembre 02, 2019, 18:58:04 pmHola gente !!!
Ya tenemos la big Xl apalabrada y contrato hecho, si hago esta semana el cambio de titular el dia 9 me la llevo para casa !!!!!
Ei Enano! Felicidades por la compra! Otro más con una Big XL!!!!
Nosotros tenemos la nuestra ahora hará un par de años... De momento perfecta (crucemos los dedos), eso sí, después de batallar con el vendedor para que nos arreglaran algunas cosillas (boiler, grifos, claraboya...).
Yo le he ido arreglando alguna cosa más por mi cuenta. Y algún extra que le he puesto (nada del otro mundo).
Lo que nos falta es una placa solar, pero no hay mucho sitio donde ponerla...
Bueno, ya irás contando... Suerte y KM!!!
Cita de: enximenes en Noviembre 07, 2019, 01:22:47 amLo que nos falta es una placa solar, pero no hay mucho sitio donde ponerla...
Nosotros llevamos una en la parte frontal del techo. La instaló el anterior propietario y nos va de perlas. Si quieres, puedo intentar hacer una foto de cerca.
Cita de: barrancat en Noviembre 07, 2019, 08:30:04 amNosotros llevamos una en la parte frontal del techo. La instaló el anterior propietario y nos va de perlas. Si quieres, puedo intentar hacer una foto de cerca.
Hola Barrancat!
Pues si pudieras te lo agradecería... Tema regulador y tal, cómo lo tienes instalado? Ya de paso, si me puedes pasar alguna fotillo de cómo lo llevas tu, pues también te lo agradecería mucho.
Cita de: El_wolfito en Noviembre 05, 2019, 22:44:17 pmAhora estoy dandole vueltas para el soporte de la tele, pero no veo ninguno que cumpla lo que quiero, asi que igual toca hacer una chapucilla.
Hola El Wolfito, te paso foto de dónde tenemos nosotros la tele. Tenemos un soporte articulado de 3 ejes y nos va genial, aunque con el pequeño problema que los que estan en el sofá no la pueden ver y que hay que ir con cuidado al abrir la puerta del baño hacia la zona de la cocina, porque toca con al tele si la ponemos muy al medio. Pero de noche los críos la ven desde la cama de arriba y mi mujer y yo nos montamos el sofá mirando hacia atrás. Sin problema. En verano la quito del soporte y la pongo en el suelo al lado del sofá para mirarla desde fuera.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enximenes/screenshot20191108050807.jpg)
Cita de: El_wolfito en Noviembre 05, 2019, 22:44:17 pmAhora estoy dandole vueltas para el soporte de la tele, pero no veo ninguno que cumpla lo que quiero, asi que igual toca hacer una chapucilla.
Nosotros optamos por llevar la tele en un maletín de ordenador grande, que guardamos en el arcón, y la ponemos encima de la mesa cuando la queremos ver. Tampoco es que estemos todo el día pegados a la tele y solo la usamos para ver series desde un USB.
Tenemos un modelo de tele que se aguanta de pie, sin peana, y la apoyamos encima de un soporte de estos porque los altavoces quedan abajo (y se oía flojo).
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/soporte.jpg)
Cita de: enximenes en Noviembre 08, 2019, 04:57:01 amPues si pudieras te lo agradecería... Tema regulador y tal, cómo lo tienes instalado? Ya de paso, si me puedes pasar alguna fotillo de cómo lo llevas tu, pues también te lo agradecería mucho.
Pues te haré unas fotos en cuanto pueda. La verdad es que no sé mucho como va la instalación porque no la hice yo, y hay alguna cosa que me gustaría mejorar en algún momento.
El regulador está instalado en la zona dónde está la luz de lectura de la cama de arriba y de ahí baja a la batería.
Cita de: enximenes en Noviembre 08, 2019, 05:39:33 amHola El Wolfito, te paso foto de dónde tenemos nosotros la tele. Tenemos un soporte articulado de 3 ejes y nos va genial, aunque con el pequeño problema que los que estan en el sofá no la pueden ver y que hay que ir con cuidado al abrir la puerta del baño hacia la zona de la cocina, porque toca con al tele si la ponemos muy al medio. Pero de noche los críos la ven desde la cama de arriba y mi mujer y yo nos montamos el sofá mirando hacia atrás. Sin problema. En verano la quito del soporte y la pongo en el suelo al lado del sofá para mirarla desde fuera.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enximenes/screenshot20191108050807.jpg)
Gracias enximenes. Nunca hubiera pensado instalarla ahi. Tendre que darle una vuelta.
La Tv la he pillado sobre todo para las tardes despues de esquiar. Con mal tiempo se pueden hacer muy largas. Peeeero....ya que esta....pues mi idea era ponerla enganchada al techo (la parte de la cama que queda fija) detras del cabecero del conductor. Queria que recogiera hacia arriba (que quedara horizontal cuando no la usemos) y que se puediera girar hacia la puerta para verla si un dia comemos o cenamos fuera y hubiera algo interesante..... No he visto ningun soporte aun con tantos giros...aunque al decir tu lo de los 3 ejes.....tendre que buscar mas. O si no, poco a poco habra que darle al coco. Igual haciendo un invento con dos.....no se.
Barracat, algo asi con una caja de carton para la tablet va de coña. Tambien vi unos brazos telescopicos para apoyar la tablet, pero para la tele....aunque pesa poco son 22" y no se, no se.
El tema placas tambien me trae por la calle de la amargura xD. La que mas papeletas tiene es una Victron rigida policristalina de 115w. Por medidas entra, las de 150w no cabe en el techo (al menos las que he visto) Tengo unos 120 escasos de ancho. Pero vaya, cuanto mas leo sobre placas, muchas mas dudas tengo.
Y por cierto, es dia 12 y no he leido a ENANO decir nada de su adquisicion!!
Pd: el resto de los humanos me llaman wolfi (por abreviar xD) asi que ya sabeis
Cita de: El_wolfito en Noviembre 13, 2019, 00:17:25 amGracias enximenes. Nunca hubiera pensado instalarla ahi. Tendre que darle una vuelta.
La Tv la he pillado sobre todo para las tardes despues de esquiar. Con mal tiempo se pueden hacer muy largas. Peeeero....ya que esta....pues mi idea era ponerla enganchada al techo (la parte de la cama que queda fija) detras del cabecero del conductor. Queria que recogiera hacia arriba (que quedara horizontal cuando no la usemos) y que se puediera girar hacia la puerta para verla si un dia comemos o cenamos fuera y hubiera algo interesante..... No he visto ningun soporte aun con tantos giros...aunque al decir tu lo de los 3 ejes.....tendre que buscar mas. O si no, poco a poco habra que darle al coco. Igual haciendo un invento con dos.....no se.
Barracat, algo asi con una caja de carton para la tablet va de coña. Tambien vi unos brazos telescopicos para apoyar la tablet, pero para la tele....aunque pesa poco son 22" y no se, no se.
El tema placas tambien me trae por la calle de la amargura xD. La que mas papeletas tiene es una Victron rigida policristalina de 115w. Por medidas entra, las de 150w no cabe en el techo (al menos las que he visto) Tengo unos 120 escasos de ancho. Pero vaya, cuanto mas leo sobre placas, muchas mas dudas tengo.
Y por cierto, es dia 12 y no he leido a ENANO decir nada de su adquisicion!!
Pd: el resto de los humanos me llaman wolfi (por abreviar xD) asi que ya sabeis
Ei wolfi!
Nosotros tampoco es que nos pasemos el día mirando la tele... Pero ya sabes, una vez llega la tarde-noche y ya no tienes más juegos que jugar con los críos, sobretodo si hace frío y ya no se puede estar en la calle, pues nada, peli al canto...
Lo del soporte que dices detrás del cabecero del conductor no es mala idea, lo malo es la falta de altura con el suelo; te vas a comer la tele al menor descuido. Soportes para hacer lo que dices seguro que los hay, pero entre el soporte y el aparato tendrás que ir con cuidado cuando quieras moverte entre el puesto de conducción y el habitáculo o acabarás con alguna herida en la cabeza, y no sólo tu, sino también tu acompañante (copiloto). Nosotros la llevamos en ese sitio porque básicamente la miramos un rato después de cenar, como ya he dicho.
Ya nos irás enseñando.
Hola a todos!
Os quería preguntar si tenéis las cortinas para la parte delantera de la furgo... Tengo unos corchetes repartidos en la parte superior del puesto de conducción y supongo que son para la cortina. Nos entregaron la furgo y venía con una cortinilla en la ventana del portón posterior izquierdo mirando desde dentro, que también va sujeta con corchetes. Suponemos que falta la cortina de delante, pero no venía con el vehículo y en el concesionario no nos "supieron" decir nada al respecto.
¿Vosotros la lleváis? Si alguien la tiene, me podría pasar alguna foto de cómo queda? ¿Es de una pieza o son dos mitades? Estoy por hacerme unas cortinas con alguna tela que se asemeje a la que tengo detrás, pero me iría bien tener algún ejemplo.
También estoy mirando equipos multimedia 2DIN, pero no estoy seguro de pillarme uno de esos chinos OEM. Los otros se disparan de presupuesto, pero claro, también son más fiables.
¿Alguien me podría recomendar alguno?
Muchas gracias y perdonad por las preguntas .confuso1 .ereselmejor
Cuando pueda os paso fotos de alguna cosilla que le he ido poniendo a la "cacharra".
Cita de: enximenes en Noviembre 13, 2019, 04:25:39 amHola a todos!
Os quería preguntar si tenéis las cortinas para la parte delantera de la furgo... Tengo unos corchetes repartidos en la parte superior del puesto de conducción y supongo que son para la cortina. Nos entregaron la furgo y venía con una cortinilla en la ventana del portón posterior izquierdo mirando desde dentro, que también va sujeta con corchetes. Suponemos que falta la cortina de delante, pero no venía con el vehículo y en el concesionario no nos "supieron" decir nada al respecto.
¿Vosotros la lleváis? Si alguien la tiene, me podría pasar alguna foto de cómo queda? ¿Es de una pieza o son dos mitades? Estoy por hacerme unas cortinas con alguna tela que se asemeje a la que tengo detrás, pero me iría bien tener algún ejemplo.
Buenas. Yo si tengo la cortinilla. Es una pieza entera. La mia es una mk6, si puedo luego te digo las dimensiones y hago unas fotos. Si no, tendria que ser el sabado.
Respecto a la radio. Ni idea. Juraria que barracat unos mensajes mas atras habia comentado donde la habia puesto el.
Y lo de la tv.....pues igual si que nos escoñamos....la verdad que aun no medi. En mi cabeza parecia una buena idea. La probamos una vez y la pusimos encima del asiento del conductor girado.
Saludos.
yo cortinas uso dos, son de una pieza. una venia con la furgo y la blanca la hicieron en una tienda. la blanca da m claridad y se ve pero no te ven(de hecho la llamamos la de la vieja del visillo).la otra es más aislante y para oscurecer, a ver si saca unas fotos. La televisión la tuve colgada luego la tuve con una cuerda y genial por que la poniamos donde queriamos, ahora con neflix llevamos la tablet, lo malo que me ha quedado la antena y la instalación que no sirve para nada.
Cita de: enximenes en Noviembre 13, 2019, 04:25:39 amHola a todos!
Os quería preguntar si tenéis las cortinas para la parte delantera de la furgo... Tengo unos corchetes repartidos en la parte superior del puesto de conducción y supongo que son para la cortina. Nos entregaron la furgo y venía con una cortinilla en la ventana del portón posterior izquierdo mirando desde dentro, que también va sujeta con corchetes. Suponemos que falta la cortina de delante, pero no venía con el vehículo y en el concesionario no nos "supieron" decir nada al respecto.
¿Vosotros la lleváis? Si alguien la tiene, me podría pasar alguna foto de cómo queda? ¿Es de una pieza o son dos mitades? Estoy por hacerme unas cortinas con alguna tela que se asemeje a la que tengo detrás, pero me iría bien tener algún ejemplo.
Tienes un mp enximenes.
Cita de: enximenes en Noviembre 13, 2019, 04:25:39 amHola a todos!
Os quería preguntar si tenéis las cortinas para la parte delantera de la furgo... Tengo unos corchetes repartidos en la parte superior del puesto de conducción y supongo que son para la cortina. Nos entregaron la furgo y venía con una cortinilla en la ventana del portón posterior izquierdo mirando desde dentro, que también va sujeta con corchetes. Suponemos que falta la cortina de delante, pero no venía con el vehículo y en el concesionario no nos "supieron" decir nada al respecto.
¿Vosotros la lleváis? Si alguien la tiene, me podría pasar alguna foto de cómo queda? ¿Es de una pieza o son dos mitades? Estoy por hacerme unas cortinas con alguna tela que se asemeje a la que tengo detrás, pero me iría bien tener algún ejemplo.
Pues eso que te han dicho..., de hecho hay dos cortinas:
.- Una, de una pieza, la delantera en ropa gris oscuro que, digamos, va de cinturon a cinturon con (6)clips, 2 en los dos extremos, 2 en los angulos del parabrisas y dos mas a banda y banda del retrovisor.
.- Una segunda, del mismo material,para la puerta lateral.
La ponemos y a menudo està muy tensa y acaba cayendo por algun sitio, sobre todo de los angulos, aunque la "ayudes" a aguantarse con la visera para el sol. Por eso nos compramos un juego de las típicas de material aislante con ventosas. Una para el frontal y dos mas, una para cada puerta.
A mi me gustan mas..., peró es un trasto mas.
Cita de: patumaire en Noviembre 18, 2019, 17:25:52 pmPues eso que te han dicho..., de hecho hay dos cortinas:
.- Una, de una pieza, la delantera en ropa gris oscuro que, digamos, va de cinturon a cinturon con (6)clips, 2 en los dos extremos, 2 en los angulos del parabrisas y dos mas a banda y banda del retrovisor.
.- Una segunda, del mismo material,para la puerta lateral.
La ponemos y a menudo està muy tensa y acaba cayendo por algun sitio, sobre todo de los angulos, aunque la "ayudes" a aguantarse con la visera para el sol. Por eso nos compramos un juego de las típicas de material aislante con ventosas. Una para el frontal y dos mas, una para cada puerta.
A mi me gustan mas..., peró es un trasto mas.
Hola Patumaire!
Muchas gracias.
Ya me han pasado unas fotos.
Nuestra furgo nos la entregaron con aislantes para las tres ventanas (frontal y laterales), pero nada más, sólo había la cortina en la ventana del portón trasero izquierdo, por lo que cuando vi los corchetes en la parte delantera entendí que debían ser para alguna cortina.
Quería saber cómo era la cortina frontal para hacerme una idea y montarme una para, de día, tener luz natural sin perder privacidad y sin tener que estar poniendo y quitando los aislantes, que son más engorrosos. Sólo los pongo para dormir.
Compré otros aislantes para las ventanas de los portones posteriores para complementar los frontales, ya que la cortina no tapa del todo la luz y para intentar mantener un poco la temperatura en invierno.
Cuando pueda me haré una cortina para el día...
Cita de: ardoi en Abril 07, 2019, 09:16:07 amCreo recordar k la bomba era de 15 litros de caudal.Yo la tubería k cambiar y aproveché para poner una de más caudal para mejorar la ducha
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ardoi/screenshot_20190407-0908330.jpg)
Quería preguntarte si esta es la bomba que has puesto y cómo te funciona. ¿Has notado más caudal en la ducha? ¿Tira mucho de batería? He leído en algún otro foro que tiraba bastante de batería... ¿Alguna complicación en la instalación?
Y Kimete, tu también la cambiaste?
Por lo general no consumen demasiado, 25L !!! Eso es mucho, te comes el deposito sin querer....
Pues YA TENGO FURGO ;D .palmas ;D .palmas
Big nugget XL, con el motor y embrague cambiado por la ford en mayo.
Azul oscura....
Primeras sensaciones: ..... la ostia !!! ja ja ja ja
Se conduce bien, pero se nota que llevas algo grande, el motor muy muy bien, esta claro que no se lleva como la viano de 150cv...
Tengo que hacer algun arreglito que cuando saque fotos preguntare si alguien a tenido que hacerlo...
por asuntos familiares no podre estrenarla hasta el finde largo... :'(
Quizas ya directamente a eskiar jijiji
Con lo poco que la he usado y los km que le he hecho desde ya digo que ( tenia que haberlo hecho ANTES ) .panico
Mirando placa solar, un inversor y fundas en aguirrezabal
Sobre cortinas, tengo la se serie, la de los corchetes.... pero... como a dos de mis familiares les molesta la claridad y despues de la experiencia en la viano, pienso hacer lo mismo que es una cortina-funda termica para el exterior de la furgo... en invierno con los termicos interiores pasamos de tener 2 o 3 milimetros de hielo dentro de la furgo a no tener ni siquiera condensación cero humedad...
Enhorabuena ... 8)
Es una furgo que tiene una dstribución bien maja ... :)
Cita de: enximenes en Noviembre 22, 2019, 11:27:14 amQuería preguntarte si esta es la bomba que has puesto y cómo te funciona. ¿Has notado más caudal en la ducha? ¿Tira mucho de batería? He leído en algún otro foro que tiraba bastante de batería... ¿Alguna complicación en la instalación?
Y Kimete, tu también la cambiaste?
No sé decirte si la bomba consume mucha batería,no lo he notado especialmente.En la ducha si que mejora mucho el caudal, aunque al usar el grifo de la cocina tienes que tener algo más de cuidado para no salpicar mucho.Para mi es un cambio totalmente recomendable.
Cita de: ardoi en Noviembre 24, 2019, 07:28:40 amNo sé decirte si la bomba consume mucha batería,no lo he notado especialmente.En la ducha si que mejora mucho el caudal, aunque al usar el grifo de la cocina tienes que tener algo más de cuidado para no salpicar mucho.Para mi es un cambio totalmente recomendable.
Gracias Ardoi! Y el depósito? Supongo que vigilando al abrir el grifo como dices también controlas el consumo de agua. Ya supongo que 25L es mucho, como dice, Enano, pero en la ducha se echa en falta más caudal, sobretodo mi mujer para el pelo...
Pusiste la de la foto en concreto? De la marca Reich?
Cita de: peludo en Octubre 31, 2019, 23:31:47 pmHola.
Alguien que tenga una Nugget de las nuevas (de techo elevable) podría decirme que tipo de antena para la radio lleva? En las fotos no consigo verla. Puede ser interior?
Ya le sacado la foto, espero que te valga

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191124/d314075ac713fc4ac763f21d6260959c.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191124/4e0dc54fa46ee7c0afa1156b64835493.jpg)
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Cita de: enximenes en Noviembre 24, 2019, 19:47:08 pmGracias Ardoi! Y el depósito? Supongo que vigilando al abrir el grifo como dices también controlas el consumo de agua. Ya supongo que 25L es mucho, como dice, Enano, pero en la ducha se echa en falta más caudal, sobretodo mi mujer para el pelo...
Pusiste la de la foto en concreto? De la marca Reich?
Si,la de la foto es la que puse yo.
Hola, alguien ha tenido que cambiar el silenblock o soporte de la caja de cambios ? Es de la mk7 .
Un amigo ya los cambio.
La mía va bien pero si noto un poquito de vibración al volante , también se suele notar cuando falla al acelerar y desacelerar , o al parar el motor que cabecea y tiembla más .
Más que todo para saber si es un mal endémico de estas furgos y estar atento.
Cita de: ta en Noviembre 30, 2019, 14:15:03 pmHola, alguien ha tenido que cambiar el silenblock o soporte de la caja de cambios ? Es de la mk7 .
Un amigo ya los cambio.
La mía va bien pero si noto un poquito de vibración al volante , también se suele notar cuando falla al acelerar y desacelerar , o al parar el motor que cabecea y tiembla más .
Más que todo para saber si es un mal endémico de estas furgos y estar atento.
Hola ta,
Yo no los he cambiado pero lo pregunté al mecánico y me dijo que estaban viejos pero que aún aguantaban. Pregunté el precio, por curiosidad, y flipé! Me dijeron entorno a unos 700€...
La tuya es la mk7 ?
Viejos ? No creo .
El que más puede fallar es el de la caja . Los otros no creo .
Y no son caros , 700 es mucho .
Cita de: mori_ en Noviembre 24, 2019, 20:06:03 pmYa le sacado la foto, espero que te valga 
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Gracias por las fotos.
No me extraña que no la viera. A ver si puedo conseguir una.
Cita de: ta en Noviembre 30, 2019, 14:15:03 pmHola, alguien ha tenido que cambiar el silenblock o soporte de la caja de cambios ? Es de la mk7 .
Un amigo ya los cambio.
La mía va bien pero si noto un poquito de vibración al volante , también se suele notar cuando falla al acelerar y desacelerar , o al parar el motor que cabecea y tiembla más .
Más que todo para saber si es un mal endémico de estas furgos y estar atento.
He soltado el de la caja y me ha parecido he estaba perfecto , lo he vuelto a poner .
El de la caja ya lo he cambiado en otros vehículos.
No se si noto más la vibración del volante por pillar el coche de mi madre gasolina que no vibra y al cambiar lo he notado por contraste .
Ya iré viendo , que igual siempre ha estado así y ahora me he fijado más .
Cita de: ta en Diciembre 03, 2019, 12:08:32 pmLa tuya es la mk7 ?
Viejos ? No creo .
El que más puede fallar es el de la caja . Los otros no creo .
Y no son caros , 700 es mucho .
Yo no sé mucho de mecánica... podrían ser silent blocks del motor entero?
Cita de: barrancat en Diciembre 11, 2019, 11:34:59 amYo no sé mucho de mecánica... podrían ser silent blocks del motor entero?
Llevará tres , en oscaro ves los precios , no es difícil cambiarlos.
Pero se ven si están mal, vibraciones y golpes o cabeceo exagerado del motor.
Cita de: ta en Diciembre 11, 2019, 11:52:11 amLlevará tres , en oscaro ves los precios , no es difícil cambiarlos.
Pero se ven si están mal, vibraciones y golpes o cabeceo exagerado del motor.
Especialmente en invierno, y cuando la furgo está fría, hay algunas vibraciones que se transmiten a los plásticos de la cabina... sobretodo en acelerones en marchas cortas.
Jelow !!!
Emocionadisimo con la furgo !!!
Alfombrillas ?? No tengo, tiene unas de goma buenas, pero solo el los pies del conductor y copiloto, no tiene entre los asientos, he visto unas de material negro duro ( tipico de alfombrilla) que cubre todo, delante, entre asientos y detras de los asientos la parte alta del peldaño, alguna referencia ? Alguna foto con medidas ?? He encontrado un sitio donde me las hacen a medida..
Cita de: ENANO en Diciembre 11, 2019, 22:45:39 pmJelow !!!
Emocionadisimo con la furgo !!!
Alfombrillas ?? No tengo, tiene unas de goma buenas, pero solo el los pies del conductor y copiloto, no tiene entre los asientos, he visto unas de material negro duro ( tipico de alfombrilla) que cubre todo, delante, entre asientos y detras de los asientos la parte alta del peldaño, alguna referencia ? Alguna foto con medidas ?? He encontrado un sitio donde me las hacen a medida..
https://www.mitortuga.es/productos/esterillo-mitortuga-ford-transit-2006-ref860041
En Lulukabaraka también tienen unas: https://lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=ACVM
Cita de: ENANO en Diciembre 11, 2019, 22:45:39 pmJelow !!!
Emocionadisimo con la furgo !!!
Alfombrillas ?? No tengo, tiene unas de goma buenas, pero solo el los pies del conductor y copiloto, no tiene entre los asientos, he visto unas de material negro duro ( tipico de alfombrilla) que cubre todo, delante, entre asientos y detras de los asientos la parte alta del peldaño, alguna referencia ? Alguna foto con medidas ?? He encontrado un sitio donde me las hacen a medida..
Yo compré unas Carbest, creo que en Mi Tortuga, pero la que veo ahora mismo en la web no sé si es exactamente la misma. La mía es de 3 piezas que se unen con velcro. Cubren el espacio entre asientos, pero no encontré ninguna que cubriera el peldaño. La que veo que tienen ahora de Carbest es de una sola pieza. Pero puedes ver alfombrillas en varias webs: lukuka, micasaconruedas, mi tortuga, eurotete... Tu mismo. A mi me van genial las que compré, aunque puede que sin velcro sean mejores porque siempre se acaban moviendo un poco.
Hola a todos!
Os dejo unas fotos de algún extra que le hemos puesto a la furgo...
Primero unos colgadores que hemos puesto en la puerta del WC.
Hola a todos!
Os dejo unas fotos de algún extra que le hemos puesto a la furgo...
Primero unos colgadores que hemos puesto en la puerta del WC.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enximenes/img20191114123546.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enximenes/img20191114123419.jpg)
Portarollos comprado en Amazon, ya que nos la entregaron sin él. Es el mismo que montan las nuevas GV de Westfalia. De hecho, creo que queda mejor situado que el que he podido ver que llevaban las Big Nugget de origen; me queda justo delante de mi.
Papelera Brunner. Después de intentar sujetarlos con cinta adhesiva de doble cara, al final tuve que hacerlo con unos tornillos porque se caían.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enximenes/img20191212151709.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enximenes/img20191212151642.jpg)
He cambiado las bombillas de la luz del "comedor" y del lado del portón lateral por unas led con mando a distancia.
Puede parecer una "pijada", pero básicamente lo hice porque quería poder tener el portón abierto y la luz apagada sin tener que esperar a que se apagara sola.
El kit consta de las dos bombillas con el mando y además de poderlas encender y apagar, como podéis ver también se puede cambiar el color, la intensidad de la luz y dispone de diferentes modos de iluminación. Vamos, que podéis convertir la furgo en una feria...
Bromas a parte, quería comentar que para la luz del portón había pensado en poner un interruptor como pude ver en un brico del foro hace tiempo, pero buscando unas luces led para cambiarle las de posición y las de freno, me encontré con este invento. No lo dudé y las probé. Van genial y me ahorré tener que hacer agujero para el interruptor y tal...
Os dejo el enlace. Venden bombillas de calidad y el servicio perfecto.
https://www.lediamondautomotive.com/bombillas-led-rgb-ambiental-interio (https://www.lediamondautomotive.com/bombillas-led-rgb-ambiental-interio)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enximenes/img20191212151614.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enximenes/img20191213090527.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enximenes/img20191213090508.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enximenes/img20191212151548.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enximenes/img20191212151602.jpg)
Por último, una foto de decoración. De aquellas para crear ambiente... ¿Quién dice que en una furgo no se puede hacer una cenita romántica? ¡Con lámpara de sal incluída! Lámpara de sal pequeña con conexión USB. La encontramos en una tienda de decoración. Buena no sé, pero barata y de medida ideal.
Vale, sí, otra pijada... Peeeero... Le da un toque, no?
Ahora sólo me falta cambiar la bomba de agua por la Reich de 25L i 2 bares. Y hacerme las cortinas para la parte frontal, que la furgo vino sin ellas.
Igualmente nos hemos pillado un aislante térmico exterior con cremallera para abrirla de día. Así evitaremos la condensación en los cristales cuando hace frío y mejoramos el aislamiento tanto en invierno como en verano. Con los aislantes interiores en invierno cada mañana nos encontramos los cristales empapados por la condensación.
https://www.mitortuga.es/productos/aislante-termico-exterior-transit-2006-ref-720761 (https://www.mitortuga.es/productos/aislante-termico-exterior-transit-2006-ref-720761)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enximenes/img20191129214223.jpg)
Buenas, para el año que viene tengo pensado meterme seriamente en comprar la nugget nueva techo elevable. Estoy valorando pillarla en alemania ya que aqui de 51000 no bajan y la misma en alemania la e visto por 40000, tengo familia en alemania que siempre me podrian echar un cable. Se que tema de rematricularla impuestos etc subiria, pero aun asi creo que me sale mejor...la pregunta es, que me recomendais???
Cita de: enximenes en Diciembre 14, 2019, 02:00:00 amPor último, una foto de decoración. De aquellas para crear ambiente... ¿Quién dice que en una furgo no se puede hacer una cenita romántica? ¡Con lámpara de sal incluída! Lámpara de sal pequeña con conexión USB. La encontramos en una tienda de decoración. Buena no sé, pero barata y de medida ideal.
Vale, sí, otra pijada... Peeeero... Le da un toque, no?
Ahora sólo me falta cambiar la bomba de agua por la Reich de 25L i 2 bares. Y hacerme las cortinas para la parte frontal, que la furgo vino sin ellas.
Igualmente nos hemos pillado un aislante térmico exterior con cremallera para abrirla de día. Así evitaremos la condensación en los cristales cuando hace frío y mejoramos el aislamiento tanto en invierno como en verano. Con los aislantes interiores en invierno cada mañana nos encontramos los cristales empapados por la condensación.
https://www.mitortuga.es/productos/aislante-termico-exterior-transit-2006-ref-720761 (https://www.mitortuga.es/productos/aislante-termico-exterior-transit-2006-ref-720761)
Esto me interesa !!! Queda bien puesto ?? Es del 2006 no se si en estas cosas hya mucha diferencia en los tamaños... una foto ??
Cita de: ENANO en Diciembre 15, 2019, 21:19:08 pmhttps://www.mitortuga.es/productos/aislante-termico-exterior-transit-2006-ref-720761 (https://www.mitortuga.es/productos/aislante-termico-exterior-transit-2006-ref-720761)
Esto me interesa !!! Queda bien puesto ?? Es del 2006 no se si en estas cosas hya mucha diferencia en los tamaños... una foto ??
Todavía no la he podido probar. Cuando pueda te paso foto, pero no creo que tengas problema. Si comparas fotos, la mk6 (la tuya supongo) y la mk7 (la mía) sólo difieren en el capó y faros, pero yo creo que llevan la misma luna delantera. De todas formas yo les consultaría y te sacarán de dudas.
Cita de: enximenes en Diciembre 15, 2019, 22:32:07 pmTodavía no la he podido probar. Cuando pueda te paso foto, pero no creo que tengas problema. Si comparas fotos, la mk6 (la tuya supongo) y la mk7 (la mía) sólo difieren en el capó y faros, pero yo creo que llevan la misma luna delantera. De todas formas yo les consultaría y te sacarán de dudas.
La mia es 7, o eso creo !!!
Cita de: ENANO en Diciembre 16, 2019, 13:04:20 pmLa mia es 7, o eso creo !!!
El frontal de la MK6:
(https://external-content.duckduckgo.com/iu/?u=https%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2F00%2Fs%2FNTc2WDEwMjQ%3D%2Fz%2F2BQAAOSwB-1YqXxh%2F%24_86.JPG)
El frontal de la MK7:
(https://external-content.duckduckgo.com/iu/?u=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FExBPn4g1ZU0%2Fmaxresdefault.jpg&f=1)
Cita de: ENANO en Diciembre 16, 2019, 13:04:20 pmLa mia es 7, o eso creo !!!
Es verdad, no pensé en que la tuya también es una Big XL. Pues entonces es la mk7. Como la mía. Creo que la Big Nugget i la Big N. XL ya salieron directamente en este modelo de Transit. Me lié con el año que pusiste.
Jijiji es mk7 si, a ver si aprendo a subir fotos y pongo... :-[
Buenos días,
somo 4 en familia y por espacio, precio y distribución nos estamos decantando por la Nugget. Uno de los pros que vemos es que al ser 4 necesitamos techo elevado o elevable y nos parece mas conveniente que ya venga elevado. Ademas, como todo el mundo habla que en algunos lugares es complicado "desplegar" un techo elevable pues...esta parece la mejor opción.
Tengo varias vistas que dentro de nuestro precio nos cuadra pero me gustaría saber que os parecen a vosotros.
1. https://es.wallapop.com/item/ford-transit-nugget-394370942
2. https://es.wallapop.com/item/ford-nugget-2005-412543477
3. https://es.wallapop.com/item/ford-transit-nugget-westfalia-autocaravana-375762618 . Nos da swruridad comprarla a un profesional y tener un año de garantía¿?.
Me podríais indicar que consumos suelen tener y si se conducen bien o son muy armatoste?, voy a utilizarla algunos días de la semana para ir de un pueblo a otro, no mas de 15 kms día. Sin tocar la ciudad ni nada.
Muchas gracias por toda la info que he ido viendo. Es un gusto.
SALUDOS!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/afed9124de654f8089d9696a77cbbb9e.jpg)
Jijiji regalito de Olentzero paa la furgo...
Cita de: jmgrow en Enero 02, 2020, 12:08:50 pmBuenos días,
somo 4 en familia y por espacio, precio y distribución nos estamos decantando por la Nugget. Uno de los pros que vemos es que al ser 4 necesitamos techo elevado o elevable y nos parece mas conveniente que ya venga elevado. Ademas, como todo el mundo habla que en algunos lugares es complicado "desplegar" un techo elevable pues...esta parece la mejor opción.
Tengo varias vistas que dentro de nuestro precio nos cuadra pero me gustaría saber que os parecen a vosotros.
1. https://es.wallapop.com/item/ford-transit-nugget-394370942
2. https://es.wallapop.com/item/ford-nugget-2005-412543477
3. https://es.wallapop.com/item/ford-transit-nugget-westfalia-autocaravana-375762618 . Nos da swruridad comprarla a un profesional y tener un año de garantía¿?.
Me podríais indicar que consumos suelen tener y si se conducen bien o son muy armatoste?, voy a utilizarla algunos días de la semana para ir de un pueblo a otro, no mas de 15 kms día. Sin tocar la ciudad ni nada.
Muchas gracias por toda la info que he ido viendo. Es un gusto.
SALUDOS!
Buenas jmgrow. Yo te puedo hablar desde mi poca experiencia. (Tenemos la furgo desde finales de agosto)
Compra? Yo la pille a un compraventa conocido, bajada de Alemania. Principalmente por la seguridad que me transmite conocerlo y lo quisquilloso que es. Ahora, algún forero de aquí ha vendido la furgo y se la compraría con los ojos cerrados. A un tercero sin conocer... Pues no se. Me lo pensaría mucho, mucho.
Techo alto o elevable? Para mi alto. No tengo problema por el garaje. Ventajas? Que puedes dejar la cama montada para algún desplazamiento. Que aún estando montada puedes estar de pie en la zona de la cocina. Inconvenientes? No entras en parkings o en playas con limitación de altura. Si no estás acostumbrado a la altura, los primeros días vas acojonadillo por sin pegas en algún lado...
Conducción? Para mi es cómoda de conducir. Ruidosa. Pero es un gusto. Es algo más ancha que un turismo, pero es cogerle las referencias.
Consumo? La mía es la tddi de 100cv. Su velocidad "buena" entre 80-100 (carreteras secundarias) En autopistas a 120, calculo 10l/100km
Espero haberte ayudado.
Un saludo!!!!
Cita de: ENANO en Enero 02, 2020, 15:46:03 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/afed9124de654f8089d9696a77cbbb9e.jpg)
Jijiji regalito de Olentzero paa la furgo...
Muy chula Enano. La habéis probado ya para saber si es mejor eso o los térmicos interiores? Sabrás si la hay para la mk6?
Un saludo!!!
PD para subir fotos hay algún truco que me estoy perdiendo?
Prove los que me hice para la otra furgo y en serio es infinitamente mejor por fuera
Para subir fotos aqui, encima del cuadro de texto.. donde pone examinar...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/25e8b200fc7b423ba3a86b24b743e417.png)
Cita de: El_wolfito en Enero 02, 2020, 17:27:29 pmBuenas jmgrow. Yo te puedo hablar desde mi poca experiencia. (Tenemos la furgo desde finales de agosto)
Compra? Yo la pille a un compraventa conocido, bajada de Alemania. Principalmente por la seguridad que me transmite conocerlo y lo quisquilloso que es. Ahora, algún forero de aquí ha vendido la furgo y se la compraría con los ojos cerrados. A un tercero sin conocer... Pues no se. Me lo pensaría mucho, mucho.
Techo alto o elevable? Para mi alto. No tengo problema por el garaje. Ventajas? Que puedes dejar la cama montada para algún desplazamiento. Que aún estando montada puedes estar de pie en la zona de la cocina. Inconvenientes? No entras en parkings o en playas con limitación de altura. Si no estás acostumbrado a la altura, los primeros días vas acojonadillo por sin pegas en algún lado...
Conducción? Para mi es cómoda de conducir. Ruidosa. Pero es un gusto. Es algo más ancha que un turismo, pero es cogerle las referencias.
Consumo? La mía es la tddi de 100cv. Su velocidad "buena" entre 80-100 (carreteras secundarias) En autopistas a 120, calculo 10l/100km
Espero haberte ayudado.
Un saludo!!!!
Muchas gracias @El_wolfito he visto el foro y en venta únicamente hay esta, https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=360527.0, que me parece que esta fenomenal. Sabes si ese contacto tiene alguna Nugget o similar para vender en estos momentos?.
De nuevo, gracias!
Cita de: jmgrow en Enero 03, 2020, 12:58:30 pmMuchas gracias @El_wolfito he visto el foro y en venta únicamente hay esta, https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=360527.0, que me parece que esta fenomenal. Sabes si ese contacto tiene alguna Nugget o similar para vender en estos momentos?.
De nuevo, gracias!
Pues después de la mía se ha bajado otra para el. De momento no la tiene en venta. No obstante le pregunto si tiene vista alguna más.
Cita de: ENANO en Enero 02, 2020, 22:33:27 pmPara subir fotos aqui, encima del cuadro de texto.. donde pone examinar...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/25e8b200fc7b423ba3a86b24b743e417.png)
Gracias Enano. Ahora creo que si me deja, al menos cargan las fotos. Cuando Enximenes pregunto por la cortinilla delantera se las tuve que mandar por correo. No había manera.
A ver si en 15 días salimos con ella y os paso unas fotos de las ñapas que le estamos haciendo.
Un saludo!
Finde eskiando en dos palabras La Ostia !! K pena no haber comprado antes....
Lista de bricos.
Luz para el acompañante
Mirar peldaño, calzamos la furgo del lado dch y ostras esta muy alto
Cabiar las gomas de las puertas traseras (entra frio)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/341f452a7ca14e33a18ba4f4a5173da2.jpg)
Cita de: ENANO en Enero 06, 2020, 17:31:41 pmFinde eskiando en dos palabras La Ostia !! K pena no haber comprado antes....
Lista de bricos.
Luz para el acompañante
Mirar peldaño, calzamos la furgo del lado dch y ostras esta muy alto
Cabiar las gomas de las puertas traseras (entra frio)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/341f452a7ca14e33a18ba4f4a5173da2.jpg)
Muy bien con el aislante, no? El mismo que el mío!
Perdona no haberte pasado fotos. Va genial. Nosotros estos días de invierno también ponemos los interiores y sólo nos queda un mínimo de condensación en la parte baja de las ventanas, nada que ver con la que se acumulaba sin el aislante.
Por otra parte, cómo es que no llevaba peldaño? Creo que venían todas con él...
Cita de: El_wolfito en Enero 02, 2020, 17:30:13 pmMuy chula Enano. La habéis probado ya para saber si es mejor eso o los térmicos interiores? Sabrás si la hay para la mk6?
Un saludo!!!
PD para subir fotos hay algún truco que me estoy perdiendo?
Wofito yo creo que te sirve la misma. Si las comparas, la mk6 y la mk7, entre otras cosas, exteriormente creo que sólo se diferencian por los faros delanteros.
De todas formas en Mitortuga veo que tienen dos modelos para la Transit, pero el otro creo que no lleva la apertura con cremallera.
Cita de: ENANO en Enero 06, 2020, 17:31:41 pmCambiar las gomas de las puertas traseras (entra frio)
Yo también quería hacer eso pero aun no me he puesto a ello. Le puse kaiflex a las ventanas y también dentro de las puertas pero por la junta sigue entrando frío y calor.
Como lo harías para evitar que entre frío? Mis gomas parecen las que vienen de origen.
Cita de: barrancat en Enero 06, 2020, 23:48:52 pmYo también quería hacer eso pero aun no me he puesto a ello. Le puse kaiflex a las ventanas y también dentro de las puertas pero por la junta sigue entrando frío y calor.
Como lo harías para evitar que entre frío? Mis gomas parecen las que vienen de origen.
Contad, contad que yo apunto, jijiiiii... Me pasa lo mismo.
Por cierto Barrancat, te costó mucho quitar los "plafones" de las puertas (no sé como llamrlos) para poner kaiflex? ¿Tirando y ya está? ¿Llevan grapas? ¿Puede ser que colgaras el brico?
Saludos!
Cita de: enximenes en Enero 06, 2020, 23:59:33 pmPor cierto Barrancat, te costó mucho quitar los "plafones" de las puertas (no sé como llamrlos) para poner kaiflex? ¿Tirando y ya está? ¿Llevan grapas? ¿Puede ser que colgaras el brico?
Buenas enximenes!
Pues para sacar las tapas hay que tirar con cuidado en los puntos dónde hay las grapas. Son unas grapas parecidas a las de la foto y, la cabeza la tienen pegada a las mismas tapas, y van fijadas a presión.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/externalcontentduckduckgocom.jpg)
Yo compré Kaiflex de 20mm y fui recortando piezas y fui pegándolo a la chapa desde dentro. La verdad es que, especialmente en la puerta de atrás, noté mucho el aislante tanto por el frío como para el calor. No es una panacea, pero quedé muy contento de ello, y es fácil y barato. ;D
Cita de: barrancat en Enero 06, 2020, 23:48:52 pmYo también quería hacer eso pero aun no me he puesto a ello. Le puse kaiflex a las ventanas y también dentro de las puertas pero por la junta sigue entrando frío y calor.
Como lo harías para evitar que entre frío? Mis gomas parecen las que vienen de origen.
Muy buenas y feliz año. Yo en la puerta trasera le hice en la ducha una funda de aislante de siete capas de leroy (por este hilo lo vi) y estoy contento con el resultado ya que en invierno no entramos ni salimos por la puerta trasera,
Cita de: ikerito en Enero 07, 2020, 12:20:15 pmMuy buenas y feliz año. Yo en la puerta trasera le hice en la ducha una funda de aislante de siete capas de leroy (por este hilo lo vi) y estoy contento con el resultado ya que en invierno no entramos ni salimos por la puerta trasera,
Feliz año para ti también ikerito!
Ostras, a mí no me serviría porqué nosotros sí usamos la puerta trasera todo el año, pero es una muy buena idea para quién no la use.
Mi intencion es la del kaiflex, interior de puertas y ventana oscura, que ya lo tengo y quizas cambiar las gomas, no se lo que sera tengo que mirar bien porque entra luz...
Lo de forrar todo con 7capas, no es mala idea...
Peldaño ni idea... no tiene.
Necesito una ayudita... tengo la centralita en turco !!! 🤣🤣
Tengo un libro de intrucciones de las cosas de wesfalia pero no tengo nada en castellano de ford, alguno ??
Si no pasare por el conce pero seguro que me sacan un ojo por cambiarlo ...
Cita de: ENANO en Enero 07, 2020, 12:44:16 pmPeldaño ni idea... no tiene.
Necesito una ayudita... tengo la centralita en turco !!! 🤣🤣
Tengo un libro de intrucciones de las cosas de wesfalia pero no tengo nada en castellano de ford, alguno ??
Si no pasare por el conce pero seguro que me sacan un ojo por cambiarlo ...
Yo tengo el manual original en inglés y, por si alguien lo necesitaba, le hice una traducción automática. No sé si es la documentación que tienes tu.
http://www.mediafire.com/file/fc3a8kaqlb9wpqf/BA_Big-Nugget_XL_RHD_11-2008_EN_Intranet.pdf/file
http://www.mediafire.com/file/obc3vmzjw2d8278/Westfalia_Big_Nugget_traducci%25C3%25B3n_castellano_lite.pdf/file
Echa un ojo en esta carpeta y quizá haya algo que te pueda interesar:
http://www.mediafire.com/folder/zcbmcx964e7nq/NUGGET_(FURGOVW)
Cita de: ENANO en Enero 07, 2020, 12:30:03 pmMi intencion es la del kaiflex, interior de puertas y ventana oscura, que ya lo tengo y quizas cambiar las gomas, no se lo que sera tengo que mirar bien porque entra luz...
En mi caso entra luz desde abajo de todo, justo en la parte que las dos puertas se unen. Ahí hay una pequeña rendija por la que entra un "viruji" de narices en invierno y calor en verano. .confiebre
Cita de: barrancat en Enero 07, 2020, 14:54:12 pmEn mi caso entra luz desde abajo de todo, justo en la parte que las dos puertas se unen. Ahí hay una pequeña rendija por la que entra un "viruji" de narices en invierno y calor en verano. .confiebre
Mismo sitio...
Cita de: barrancat en Enero 07, 2020, 14:46:29 pmYo tengo el manual original en inglés y, por si alguien lo necesitaba, le hice una traducción automática. No sé si es la documentación que tienes tu.
http://www.mediafire.com/file/fc3a8kaqlb9wpqf/BA_Big-Nugget_XL_RHD_11-2008_EN_Intranet.pdf/file
http://www.mediafire.com/file/obc3vmzjw2d8278/Westfalia_Big_Nugget_traducci%25C3%25B3n_castellano_lite.pdf/file
Echa un ojo en esta carpeta y quizá haya algo que te pueda interesar:
http://www.mediafire.com/folder/zcbmcx964e7nq/NUGGET_(FURGOVW)
Gracias, lo miro
Salud y kilometros para el 2020 a todos!
Peldaño: Nuestra Nugget no lleva, las Big Nugget no lo sé.., la parte baja es la misma...y lo cierto es que es alta, a poco que estes desnivelado o sobre las cuñas es minimamente incomodo subio bajar de la furgo. Nosotros tenemos un taburete que tambien nos sirve para poner los pies encima cuando estamos mirando la tele....
Luz del acompañante: cierto, con la pasta que valen y sabiendo el señor Westfalia el tipo de uso que se da al vehiculo deberia haber un flexo para el acompañante.
Turco: Nuestra MK 7 esta en un monton de idiomas pero con el mando/palanca de intermitentes (izquierda del volante) se puede cambiar.
Cita de: patumaire en Enero 08, 2020, 12:57:31 pmSalud y kilometros para el 2020 a todos!
Peldaño: Nuestra Nugget no lleva, las Big Nugget no lo sé.., la parte baja es la misma...y lo cierto es que es alta, a poco que estes desnivelado o sobre las cuñas es minimamente incomodo subio bajar de la furgo. Nosotros tenemos un taburete que tambien nos sirve para poner los pies encima cuando estamos mirando la tele....
Luz del acompañante: cierto, con la pasta que valen y sabiendo el señor Westfalia el tipo de uso que se da al vehiculo deberia haber un flexo para el acompañante.
Turco: Nuestra MK 7 esta en un monton de idiomas pero con el mando/palanca de intermitentes (izquierda del volante) se puede cambiar.
Y se cambia sin mas ??
Luego lo pruebo....
Es relativamente facil cambiar el idioma, a mi me paso y lo cambie bien toqueteando hasta encontrar en configuracion idioma.Esta tarde tengo que ir a la furgo lo miro para poner idioma sin cambiarlo. Respecto al peldaño yo lo puse, y lo tenia que haber puesto antes, aunque en un sitio me dijeron que no me lo ponian porque pasaban los tubos de la calefa.
Cita de: ikerito en Enero 08, 2020, 16:00:47 pmEs relativamente facil cambiar el idioma, a mi me paso y lo cambie bien toqueteando hasta encontrar en configuracion idioma.Esta tarde tengo que ir a la furgo lo miro para poner idioma sin cambiarlo. Respecto al peldaño yo lo puse, y lo tenia que haber puesto antes, aunque en un sitio me dijeron que no me lo ponian porque pasaban los tubos de la calefa.
Modelos o tamaños ? De los peldaños 😬
Cita de: ENANO en Enero 08, 2020, 23:32:12 pmModelos o tamaños ? De los peldaños 😬
es un thule, 400 euros puesto con el boton de abrir y cerrar en la luz del portón y alarma para que no se olvide cerrarlo
Este es https://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=EES550
Pues por 220€ me parece buena...
Veo que no hay demasiadas opciones ...
Me gustaria mas ancha..
aun no habia asomado por este , recien le puse el techo a una mk7 semielevada
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jlgarz/img20191213wa0037.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jlgarz/img20191213wa0039.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jlgarz/2img20191213wa0041.jpg)
Cita de: ikerito en Enero 08, 2020, 16:00:47 pmEs relativamente facil cambiar el idioma, a mi me paso y lo cambie bien toqueteando hasta encontrar en configuracion idioma.Esta tarde tengo que ir a la furgo lo miro para poner idioma sin cambiarlo. Respecto al peldaño yo lo puse, y lo tenia que haber puesto antes, aunque en un sitio me dijeron que no me lo ponian porque pasaban los tubos de la calefa.
Confirmo el tema del idioma..., es muy facil con un par de movimientos del mando del ordenador de abordo (el de Ford, no confundir con la centralita de Westfalia) insertado en la palanca de intermitentes es muy sencillo.
Escalon: y los bajos? no tocais con más facilidad?
Cita de: patumaire en Enero 09, 2020, 13:46:05 pmEscalon: y los bajos? no tocais con más facilidad?
Yo guardo la furgo en una lonja que tiene una entrada con una pendiente importante, de hecho muchos coches rozan, asi que con un poco de pericia entramos y salimos en diagonal en el principio de la bajada, la cuestión es que rozaba con los depositos de grises y con al poner el escalón que va en el otro lado crei que iba a ser imposible entrar sin rozar, pero al final al estar un poco mas adelantado que el deposito no roza nada.
Cita de: patumaire en Enero 09, 2020, 13:46:05 pmConfirmo el tema del idioma..., es muy facil con un par de movimientos del mando del ordenador de abordo (el de Ford, no confundir con la centralita de Westfalia) insertado en la palanca de intermitentes es muy sencillo.
Escalon: y los bajos? no tocais con más facilidad?
Gracias !! Luego lo intento...
Sobre los bajos !! Mi otra furgo es una viano jijijiji esa si que es baja.....
Hola a todos!
Yo me descargué el manual de la Ford Transit desde Etis Ford registrando el vehículo con el número de bastidor.
https://www.etis.ford.com (https://www.etis.ford.com)
Os dejo el enlace.
Podréis ver datos de vuestra furgo como por ejemplo si el motor es el famoso PUMA o no, etc.
Supongo que la mayoría ya lo sabéis, pero no está de más un recordatorio.
Hoy he publicado un artículo que escribí hace ya mucho sobre la rotura de los motores PUMA de algunas Transit con la idea de publicarlo en algún medio impreso pero, por motivos diversos, finalmente no lo hice.
Por si a alguien le interesa lo que pasó, lo he publicado en este hilo: https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=363103
Hola,
Alguno con techo elevable conoceis este aislante exterior?
https://www.outdoor-living.it/campingbus-zubehoer/ford-transit-custom-tourneo-zubehoer/schlafkomfort-verdunkelung-und-waermedaemmung/402/thermoschutz-aussen-schlaf-aufstelldach-ford-nugget-custom
He leido en el nuggetforum (traducido con google) que funciona perfectamente, aisla mucho, incluso de sonido y que es facil de poner. Cuando no se utiliza lo guardan entre la cama y el techo sin problema.
Como lo veis? Caro? Se podria manofacturar, con que material?
Saludos.
Toni
Cita de: violin en Enero 15, 2020, 13:25:18 pmHola,
Alguno con techo elevable conoceis este aislante exterior?
https://www.outdoor-living.it/campingbus-zubehoer/ford-transit-custom-tourneo-zubehoer/schlafkomfort-verdunkelung-und-waermedaemmung/402/thermoschutz-aussen-schlaf-aufstelldach-ford-nugget-custom
He leido en el nuggetforum (traducido con google) que funciona perfectamente, aisla mucho, incluso de sonido y que es facil de poner. Cuando no se utiliza lo guardan entre la cama y el techo sin problema.
Como lo veis? Caro? Se podria manofacturar, con que material?
Saludos.
Toni
No lo había visto, pero la verdad es que yo no lo acabo de ver, el espacio entre la cama de arriba y el techo es muy justo, nosotros llevamos tres sacos y dejan marca en la espuma del techo. No veo poniendo nada más allí o recogiendo los sacos cada día para poder llevar este aislante.
Para el frio y la lluvia nosotros llevamos la funda exterior de Thais y va muy bien. Con un poco de practica yo ya la monto y la desmonto solo. Y cabe de sobras en el arcón del asiento cama, por lo que si ha llovido y está empapada no moja muchas cosas.
Buenas, pues nosotros llevamos la funda INTERIOR de Thais y la llevamos puesta todo el año porque para nosotros es una gran ventaja/comodidad llevarla puesta y poder plegar el techo si ningun problema ya sea verano o invierno.
Desde que la pusimos, hace años, ya no la hemos tocado.
Buenos días,
tengo una nugget de 2014 y este fin de semana al enchufar en camping (Portugal) la centralita indicaba 14.6 v de tensión durante la carga. En algún sitio había creído leer que no se podía superar 14.4 v de carga. Tengo instalada una placa solar y que cuando mire el cargador marcaba una carga de 20.4 v 00 AP. Pensáis que es normal? Gracias por las respuestas. Saludos
Si hace mucho frío es normal ver esos 14.6v, pero debieran ir bajando a 14.4v ...
La centralita de Westfalia permite elegir batería, mira que estén los switch acorde al tipo que montes porsiaca...
Cita de: violin en Enero 15, 2020, 13:25:18 pmHola,
Alguno con techo elevable conoceis este aislante exterior?
https://www.outdoor-living.it/campingbus-zubehoer/ford-transit-custom-tourneo-zubehoer/schlafkomfort-verdunkelung-und-waermedaemmung/402/thermoschutz-aussen-schlaf-aufstelldach-ford-nugget-custom
He leido en el nuggetforum (traducido con google) que funciona perfectamente, aisla mucho, incluso de sonido y que es facil de poner. Cuando no se utiliza lo guardan entre la cama y el techo sin problema.
Como lo veis? Caro? Se podria manofacturar, con que material?
Saludos.
Toni
No tiene mala pinta, thais tiene para la viano pero alfinal optamos por la funda entera, con practica seguro que se pone facil pero me parecio mejor la funda completa, lo de que aisle del ruido... lo pongo un poco en duda. Un tejido tan fino...
Cita de: barrancat en Enero 11, 2020, 20:39:35 pmHoy he publicado un artículo que escribí hace ya mucho sobre la rotura de los motores PUMA de algunas Transit con la idea de publicarlo en algún medio impreso pero, por motivos diversos, finalmente no lo hice.
Por si a alguien le interesa lo que pasó, lo he publicado en este hilo: https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=363103
Barrancat. Yo sufría mientras os leía. De aquella no estaba ni registrado. La verdad que no me entraba en la cabeza que pudiera estar pasando en una furgo como la Ford. Mi suegro tuvo una Transit, y la tiro por la chapa. Siempre me parecieron superduras de motor.
No hay palabras para describir la impotencia y desesperación que has debido de pasar. Ahora que ya pasó, solo queda mirar hacia delante y volver a disfrutar de esa pedazo furgoneta.
Un abrazo.
Cita de: El_wolfito en Enero 22, 2020, 23:02:44 pmNo hay palabras para describir la impotencia y desesperación que has debido de pasar. Ahora que ya pasó, solo queda mirar hacia delante y volver a disfrutar de esa pedazo furgoneta.
Un abrazo.
Muchas gracias El_wolfito! Un abrazo! :)
Gracias por nada Barrancat. De verdad que se sufría leyendo. Y vuestras experiencias me hicieron decantarme por un modelo más antiguo. Con la suerte que tengo, me toca fijo uno de esos....
Y como es más antiguo... No tengo tanto miedo a hacerle cosas. Si fuera más nueva no me veía ni poniendo un trozo de velcro de pegar....
Ahora estoy liado con las mosquiteras. A ver si las termino...
Y sigo siendo un inútil para las fotos.
Cita de: Tetr3s en Enero 17, 2020, 13:20:32 pmSi hace mucho frío es normal ver esos 14.6v, pero debieran ir bajando a 14.4v ...
La centralita de Westfalia permite elegir batería, mira que estén los switch acorde al tipo que montes porsiaca...
Gracias por la respuesta, mi batería es la original debería ser la adecuada supongo.
saludos
Cita de: barrancat en Enero 11, 2020, 20:39:35 pmHoy he publicado un artículo que escribí hace ya mucho sobre la rotura de los motores PUMA de algunas Transit con la idea de publicarlo en algún medio impreso pero, por motivos diversos, finalmente no lo hice.
Por si a alguien le interesa lo que pasó, lo he publicado en este hilo: https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=363103
Saludos foreros, el 28 de diciembre se rompio el motor Puma de la nugget xl..... 87 mil kms i 10 años.... Que mal sufrir.... Presupuesto de 7000€,+/-.....La idea era venderla para comprar otra con cama fija.... Bueno..... Seguiré informando a ver como acaba....😥😥😥😥😥🤑🤑🤑
Joder, ya lo siento...
Mete caña que hay a gente que le han pagado buena parte de la reparación.
Cita de: ikerito en Enero 31, 2020, 09:04:53 amMete caña que hay a gente que le han pagado buena parte de la reparación.
Des este foro, hay algun forero que la ford se Le haya he ho cargo de parte de la reparación???
Dicen que 7.000 o más de reparación motor nuevo , encima a darles más dinero .
Yo rectificaría el motor , pistones mejorados dicen y menos de 3.000.
Es lo que he leído.
Cita de: kimete en Enero 31, 2020, 20:24:25 pmDes este foro, hay algun forero que la ford se Le haya he ho cargo de parte de la reparación???
En su día yo creo k al forero Azpitrafik le pagaron parte
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=273143.msg3426940#msg3426940
A ver si lo conseguis vosotros también,mucho ánimo!
Cita de: ardoi en Febrero 01, 2020, 08:20:40 amEn su día yo creo k al forero Azpitrafik le pagaron parte
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=273143.msg3426940#msg3426940
A ver si lo conseguis vosotros también,mucho ánimo!
Gracias 😉😉
El otro día en la mk7 baja que tengo bajé el portabicicletas para que no sobresalgan por arriba .
Este bricolaje lo hacen en otras furgos haciendo un agujero más abajo a las barras .
En los nuestros no hace falta , solo con soltar donde va originalmente y bajarlo al siguiente tornillo que une las barras ,usando los tornillos de arriba y ya está .
Se sigue viendo la matrícula.
Lo único si El manillas es ancho puede pegar en el techo al abrir .
Yo tuerzo la rueda si eso y giro algo el manillar .
O si llevo solo una bici la pongo en el carril exterior.
Cita de: ta en Febrero 05, 2020, 01:16:19 amEl otro día en la mk7 baja que tengo bajé el portabicicletas para que sobresalgan por arriba .
Este bricolaje lo hacen en otras furgos haciendo un agujero más abajo a las barras .
En los nuestros no hace falta , solo con soltar donde va originalmente y bajarlo al siguiente tornillo que une las barras ,usando los tornillos de arriba y ya está .
Se sigue viendo la matrícula.
Lo único si El manillas es ancho puede pegar en el techo al abrir .
Yo tuerzo la rueda si eso y giro algo el manillar .
O si llevo solo una bici la pongo en el carril exterior.
Yo suelo girar los manillares...
Si , esa es otra opción.
Ahora ya puedo salir y entrar el el garaje o parking con ls bicis .
Cita de: kimete en Enero 30, 2020, 23:23:54 pmSaludos foreros, el 28 de diciembre se rompio el motor Puma de la nugget xl..... 87 mil kms i 10 años.... Que mal sufrir.... Presupuesto de 7000€,+/-.....La idea era venderla para comprar otra con cama fija.... Bueno..... Seguiré informando a ver como acaba....😥😥😥😥😥🤑🤑🤑
Saludos, hoy voy a saber el total de la reparación..... 😥😥, sumando inyectores.... El turbo me dicen què està ok....
Hoy he empezado a ver cosas, no me cerraba bien el frigo y desmontado rl panel delantero.
Cita de: ENANO en Febrero 06, 2020, 14:29:10 pmHoy he empezado a ver cosas, no me cerraba bien el frigo y desmontado rl panel delantero.
Hola Enano. Tu furgo la tenían para alquilar en Vic hace unos años. Después no sé si se vendió o qué hicieron. ¿Tu la compraste a un particular? Revísala bien. Te paso enlace de YouTube...
Hola a todos!
Bueno continuando con el tema motor PUMA. Después del desgraciado episodio que le ha tocado vivir ahora a Kimete, hemos decidido cambiar pistones de nuestra Big Nugget XL. El pasado lunes 3 de febrero recogimos nuestra furgo del concesionario Ford de Figueres donde la llevamos para revisión. Les pedí presupuesto para hacer cambio de pistones (que parece ser el origen del problema) y así quedarnos tranquilos...
También quería comentar que tenemos la furgo en venta en varias plataformas desde hace un mes. Queremos y, de hecho, ya hemos visto lo que nos gusta, pasarnos a una AC. Nuestras necesidades cambian (somos 5 y el mayor dice que pasa de venir si tiene que compartir cama con los otos dos...).
De momento la furgo va perfecta, pero visto lo visto y ahora que la vendemos, no queremos problemas.
Esperamos presupuesto, pero ya nos han dicho que rondará los 2500€.
Ya os contaremos...
Cita de: enximenes en Febrero 07, 2020, 11:44:24 amLes pedí presupuesto para hacer cambio de pistones (que parece ser el origen del problema) y así quedarnos tranquilos...
Hola enximenes,
La rotura es de los pistones pero el origen, por lo que parece, es de un mal funcionamiento de los inyectores que provoca que la cabeza de los pistones se deforme por encima del límite elástico del material y eso hace que se acaben agrietando. Como no todos los inyectores funcionaban mal, quizá haya pistones que no estén dañados.
Por lo tanto, otra opción que puedes evaluar es buscar un taller especialista en inyección y preguntar precio de cambiar los inyectores (utilizan la parte reutilizable y los reconstruyen), y revisar si hay alguno de los pistones que esté en buen estado y no hace falta cambiarlo.
Por si no conoces ningún taller especializado, Inyectra es un taller de referencia en su zona: http://www.inyectra.com/aquiok/nou/index9empresa.jsp?id=9467
Cita de: kimete en Febrero 06, 2020, 14:17:42 pmSaludos, hoy voy a saber el total de la reparación..... 😥😥, sumando inyectores.... El turbo me dicen què està ok....
Molts ànims i força, company!
Cita de: enximenes en Febrero 07, 2020, 10:52:58 amHola Enano. Tu furgo la tenían para alquilar en Vic hace unos años. Después no sé si se vendió o qué hicieron. ¿Tu la compraste a un particular? Revísala bien. Te paso enlace de YouTube...
Si, yo la compre a un particular, que la compro en el 2012, tres anos despues de fabricarse, no se el tiempo que estaria en alquiler...
Cita de: barrancat en Febrero 07, 2020, 12:39:15 pmHola enximenes,
La rotura es de los pistones pero el origen, por lo que parece, es de un mal funcionamiento de los inyectores que provoca que la cabeza de los pistones se deforme por encima del límite elástico del material y eso hace que se acaben agrietando. Como no todos los inyectores funcionaban mal, quizá haya pistones que no estén dañados.
Por lo tanto, otra opción que puedes evaluar es buscar un taller especialista en inyección y preguntar precio de cambiar los inyectores (utilizan la parte reutilizable y los reconstruyen), y revisar si hay alguno de los pistones que esté en buen estado y no hace falta cambiarlo.
Por si no conoces ningún taller especializado, Inyectra es un taller de referencia en su zona: http://www.inyectra.com/aquiok/nou/index9empresa.jsp?id=9467
Gracias Barrancat! Pero igualmente tendría que ir a Ford a mirar pistones, no? Porque esta gente sólo se encarga de inyectores por lo que veo. Preguntaré en Ford a ver qué me dicen por si me pueden mirar lo mismo: inyectores defectuosos y estado de los pistones.
A parte de evitar el problema en un futuro, me interesa tener la garantía para poder vender la furgo mejor. Para tranquilidad mía y para el posible comprador.
Ya comentaré qué me dicen. De momento tengo que esperar una semana porque el jefe de taller no está...
Hola , lo suyo sería aeglar la furgo si rompe no ?
Lo mismo no rompe .
O cederla más barata y no gastar el dinero antes.
A ver sin encuentro los pistones que decía un mecánico de poner .
Cita de: ta en Febrero 08, 2020, 08:41:26 amHola , lo suyo sería aeglar la furgo si rompe no ?
Lo mismo no rompe .
O cederla más barata y no gastar el dinero antes.
A ver sin encuentro los pistones que decía un mecánico de poner .
Saludos, nosotros junto antes de romper, la queriamos poner a la venta... Y si u a vez vendida se Le rompe al nuevo comprador... Cuanta garantia de compra le tengo que dar segun ley???
Prefiero ahora ponerla a la venta ahora con motor nuevo de la ford, con año de garantia.
Cita de: ta en Febrero 08, 2020, 08:41:26 amHola , lo suyo sería aeglar la furgo si rompe no ?
Lo mismo no rompe .
O cederla más barata y no gastar el dinero antes.
A ver sin encuentro los pistones que decía un mecánico de poner .
Ostras Ta... Sabes qué pasa? Que igual en el periodo de espera a vender la furgo nos pasa como a Kimete... Y los 2500€ o 3000€ se convierten en 7000€ o más... Por lo que prefiero hacerlo antes y estar tranquilos nosotros y, ya de paso, poder ofertar mejor la furgo. También prefiero ahorrarme posibles dolores de cabeza posteriores si peta una vez vendida... Porque visto lo visto, creo que la duda no es si romperá o no, sinó cuando lo hará... En Catalunya somos 3 Big Nugget XL y ahora mismo la mía es la única que no lo ha hecho...
Cita de: kimete en Febrero 08, 2020, 16:41:16 pmSaludos, nosotros junto antes de romper, la queriamos poner a la venta... Y si u a vez vendida se Le rompe al nuevo comprador... Cuanta garantia de compra le tengo que dar segun ley???
Prefiero ahora ponerla a la venta ahora con motor nuevo de la ford, con año de garantia.
Según he podido encontrar la ley marca un periodo de garantía de 6 meses para la venta entre particulares. Con lo que el vendedor responde durante 6 meses de posibles daños por vicios ocultos en el momento de la venta. Entiendo que hay un vacío legal en cuanto a lo que se puede entender como vicios ocultos. Tu puedes vender la furgo en perfecto estado, pero pueden pedirte que respondas por algo que se rompa en los primeros 6 meses aunque haya sido por uso normal. Imagínate con un motor PUMA y la historia que trae destrás.
Lo mejor es contratar una garantía comercial que es la que dan en concesionarios de segunda mano. Puede ser de 6, 12 o 24 meses y con ella eludes toda responsabilidad, siempre y cuando entregues el vehículo revisado y documentado. Es lo que yo quiero hacer, aunque si hago reparación preventiva del motor puede que no la haga y utilice la de Ford. Por eso estoy mirando de hacerla en concesionario oficial. Aun así estoy barajando alguna otra opción.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/15e597689c6742f2a313247776bbedef.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/2b7e8d5caadd471ea16897d709194695.jpg)
Preparando el primer brico, como llevo bastante peso sobre el portabicis de bola quiero poner unos tirantes, quitando las tapas de las bisagras he encontrado unos agujeros que aprovecharé para poner algo...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/f700122646d14abb9226479833008b72.jpg)
También he soltado la tapa frontal, no cerraba bien el frigo...
Decían de poner otros pistones .
Si la Ford no dice el problema por qué confiar en que los nuevos están bien ?
Porque si vas al taller te van a decir que no rompen los motores , que no han oído nada , antes era así , entonces te deberían mirar raro por decirles de cambiar los pistones .
Fallos ha habido en todas las marcas , culatas , enfriadores , bombas de agua , etc, y se sabe porqué fallaron , pero con esto no dice nada .
En fin ........
Cita de: ta en Febrero 08, 2020, 23:28:55 pmDecían de poner otros pistones .
Si la Ford no dice el problema por qué confiar en que los nuevos están bien ?
Porque si vas al taller te van a decir que no rompen los motores , que no han oído nada , antes era así , entonces te deberían mirar raro por decirles de cambiar los pistones .
Fallos ha habido en todas las marcas , culatas , enfriadores , bombas de agua , etc, y se sabe porqué fallaron , pero con esto no dice nada .
En fin ........
Pues sí, tienes razón, en el taller hacen como que no saben nada sobre el tema, aunque si insistes un poco y vas hablando se les escapa algún comentario en donde ves que algo saben. Todo depende de la capacidad de disimulo y de mentir que tenga el comercial. Y por lo que se dice en la página y los foros sobre los motores PUMA y sus fallos, este motor también se montaba en Citroën y Peugeot, y no sé si en Fiat. Y en todos los casos las marcas (evidentemente Ford no lo hizo) respondieron satisfactoriamente ante los problemas de rotura.
A mi ya me han preguntado dos personas directamente sobre el motor. Qué hago? No puedo ni sé mentir. Y prefiero mantener precio y hacer "reparación" preventiva. E intentar asegurar la venta. A saber cuantos no habrán visto el anuncio y pasan de preguntar o interesarse sólo por el hecho de saber que es motor PUMA.
La verdad es que voy a preguntar en la Peugeot a ver qué me dicen. Me explico... Aquí en Figueres los de la Peugeot han montado un parquing para autocaravanas y han cogido la representación de Giottiline para la provincia de Girona. Y como que nos pilla al lado de casa y encima es la AC que nos queremos comprar (lo tenemos clarísimo y lo hemos hablado con ellos) pues he pensado que me la miren a ver si me pueden dar una solución factible y puede que más económica. De hecho ellos también habrán tenido que lidiar con algún motor de estos puesto que también los montaban algunas Boxer.
Aunque las Giottiline vienen montadas sobre chasis Fiat o Citroën, esta gente encarga unidades Peugeot y las envía a la fábrica de Giottiline para hacer el montage de la AC. Por lo que cuando les compras a ellos te dan soporte oficial tanto de motor como de camperización.
A ver qué me dicen ellos...
Cita de: ENANO en Febrero 08, 2020, 23:20:19 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/15e597689c6742f2a313247776bbedef.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/2b7e8d5caadd471ea16897d709194695.jpg)
Preparando el primer brico, como llevo bastante peso sobre el portabicis de bola quiero poner unos tirantes, quitando las tapas de las bisagras he encontrado unos agujeros que aprovecharé para poner algo...
Y en las guías del portabicis? Sobretodo la superior... Veo que tienes para atornillar alguna pieza... No veo muy claro lo de los agujeros de las bisagras. No sé... Es una opinión...
Fue mi primera opcion pero nose... puse una cinta, centra toda la fuerza en los laterales y puede deformar la puerta... en los agujeros de la bisagra la idea seria atravesar y poner algo por dentro
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/899c02151b0b415d8b4a5b354c82b603.jpg)
Sobre motores y roturas...
En la viano me paso... pero tuve suerte de parar muy rápido, en principio fallo del pistón, revisión de inyectores y cambio de los 4 pistones...
En la ford esta cambiado en abril en la ford, junto con el embrague el que me la vendio me dio todas las facturas, no hace ni un año todavía
Cita de: kimete en Febrero 08, 2020, 16:41:16 pmSaludos, nosotros junto antes de romper, la queriamos poner a la venta... Y si u a vez vendida se Le rompe al nuevo comprador... Cuanta garantia de compra le tengo que dar segun ley???
Prefiero ahora ponerla a la venta ahora con motor nuevo de la ford, con año de garantia.
Creo que por ley, una compraventa entre particulares, tiene una garantía de 6 meses. Lo que no sé es si se puede anular esta a través de un acuerdo privado... quizá se pueda rebajar una cantidad del precio de venta a cuenta de que, si pasara algo, corre a cuenta del comprador.
Cita de: enximenes en Febrero 09, 2020, 02:01:20 amLa verdad es que voy a preguntar en la Peugeot a ver qué me dicen. Me explico... Aquí en Figueres los de la Peugeot han montado un parquing para autocaravanas y han cogido la representación de Giottiline para la provincia de Girona. Y como que nos pilla al lado de casa y encima es la AC que nos queremos comprar (lo tenemos clarísimo y lo hemos hablado con ellos) pues he pensado que me la miren a ver si me pueden dar una solución factible y puede que más económica. De hecho ellos también habrán tenido que lidiar con algún motor de estos puesto que también los montaban algunas Boxer.
Aunque las Giottiline vienen montadas sobre chasis Fiat o Citroën, esta gente encarga unidades Peugeot y las envía a la fábrica de Giottiline para hacer el montage de la AC. Por lo que cuando les compras a ellos te dan soporte oficial tanto de motor como de camperización.
A ver qué me dicen ellos...
A mí la reparación me la hizo mi mecánico de cabecera, del que me fío mucho más que de cualquier concesionario, en especial de uno de la FORD. Y, por ahora, con el motor nuevo, la furgo va fenomenal! Y ya le he hecho 45.000 kilómetros al nuevo. :)
Si el concesionario o mecánico que escoges es bueno y entregado, te hará un trabajo de maravilla, seguro!
Cita de: barrancat en Febrero 09, 2020, 16:54:23 pmA mí la reparación me la hizo mi mecánico de cabecera, del que me fío mucho más que de cualquier concesionario, en especial de uno de la FORD. Y, por ahora, con el motor nuevo, la furgo va fenomenal! Y ya le he hecho 45.000 kilómetros al nuevo. :)
Si el concesionario o mecánico que escoges es bueno y entregado, te hará un trabajo de maravilla, seguro!
En eso estamos. En buscar sitio donde quieran hacerlo y con ganas. Porque en la Ford pocas, la verdad.
Cita de: enximenes en Febrero 09, 2020, 22:41:40 pmEn eso estamos. En buscar sitio donde quieran hacerlo y con ganas. Porque en la Ford pocas, la verdad.
Os deseo mucha surte!! :)
Cita de: barrancat en Febrero 09, 2020, 23:05:53 pmOs deseo mucha surte!! :)
Saludos, ya tengo la en nugget, estos dias limpiandola i un poco de rodaje a ver como va...... El viernes subiremos a Perpinyà i ver que tal se porta..... Motor canviado en servicio oficial ford, en pocos dias cuelgo fotos, novedades al respecto i precio del coste de la reparación.....
Cita de: kimete en Febrero 23, 2020, 14:13:44 pmSaludos, ya tengo la en nugget, estos dias limpiandola i un poco de rodaje a ver como va...... El viernes subiremos a Perpinyà i ver que tal se porta..... Motor canviado en servicio oficial ford, en pocos dias cuelgo fotos, novedades al respecto i precio del coste de la reparación.....
Muchas felicidades!! .palmas .palmas
porsi hay interesados he abierto un hilo en bricolage porque estoy barruntando la idea de cambiar la bombona azul por una K6.
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=364454.0
Hola, alguien tiene esto ? Dos bocas ?? El otro dia vi una como la mia y no tenia...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/ad4e49b1155f4c3b861a3ddc89db8734.jpg)
Saludos a todos, ultimamente estoy pensando en cambiar la california por una nugget de techo alto con el motor 2.0 de 125cv ,¿alguien la tiene para saber que tal van?
Cita de: pais en Marzo 20, 2020, 13:59:28 pmSaludos a todos, ultimamente estoy pensando en cambiar la california por una nugget de techo alto con el motor 2.0 de 125cv ,¿alguien la tiene para saber que tal van?
Por la descripción del motor entiendo que te refieres a la versión MK6. Yo tuve una de techo elevable y es una furgo cojonuda en todo! Yo me la cambié porque después de unos años buscaba una de techo rígido, y ya busqué más espacio, pero me dió mucha pena cuando la vendí porque era una joya. Te hablaría maravillas, tanto a nivel de equipamiento como a nivel de motor. Aunque quizá le faltaba un pelín de par motor, apenas había situaciones en las que se notaba.
Buenas a Todos!!
Después de muchos años fuera del mundo camper, hemos decidido volver! Bueno, volver hemos querido volver siempre, pero ahora nos lo hemos podido permitir. Y de esa manera por que siempre se puede volver con algo mejor!
En este caso hemos comprado una Ford Nugget! Es la distribución que más me gusta, me parece ideal.
Se trata de una Ford Nugget de 2008 (2.2 140cv el famoso Motor Puma) Pero es lo que hay, no me puedo permitir otra cosa, no solo eso, si no que ya tiene 240.000km mas o menos. Si peta, es su momento!
La hemos comprado muy bien de precio en Alemania, subí a por ella hace un par o 3 de semanas. Menos mal.
Ahora quiero arreglar algunas cosillas y equiparla para cuando pase todo este dolor de cabeza disfrutarla.
A ver si me podéis ayudar.
- Batería Secundaria está muerta. Es una batería cara. Alguien sabe donde comprarla a buen precio? Marca modelo?
- Tengo los tubos de la calefacción en mal estado, los que van por debajo de la furgo. Alguien los ha cambiado y sabe que tubo comprar?
A parte de esto, pues tengo mis cosas pendientes. Oscurecedores delanteros. Alfombra para el suelo. Me la quiero hacer a medida, así que haré el patrón primero.
Bueno, a ver si estos días que estamos por aquí, compartís vuestros conocimientos.
Olvidé las fotos!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/marshal/33.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/marshal/32.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/marshal/31.jpg)
Que chula !!
Era mi primera opcion, hasta que por circustancias termine con la big nugget...
Tubo de cale yo compre para la otra en ciudadcamper y bateria tambien, agm de 120A.
Oscurecedor delantero yo prefiero de los de exterior...
Muy guapa , unas fotos del interior estaría bien

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Apenas tengo fotos del interior. Hasta que no la matricule y tal! Y eso no pasara hasta que termine esta pesadilla! 😔
Mientras voy haciendo Deberes
A todo esto; si os fijais me falta un emnellecedor del toldo. Alguien sabe decirme el modelo. Parece un fiamma f45s
Cita de: marshal en Marzo 21, 2020, 18:22:24 pmA todo esto; si os fijais me falta un emnellecedor del toldo. Alguien sabe decirme el modelo. Parece un fiamma f45s
Si, lo es, hace poco vi en alguna de las pag mas tipicas repuestos... luluka o ciudadcamper quizas, ultimamente miro demasiadas cosas no me acuerdo bien...
Cita de: marshal en Marzo 20, 2020, 20:42:56 pm- Batería Secundaria está muerta. Es una batería cara. Alguien sabe donde comprarla a buen precio? Marca modelo?
- Tengo los tubos de la calefacción en mal estado, los que van por debajo de la furgo. Alguien los ha cambiado y sabe que tubo comprar?
Felicidades por la furgo!! Se ve en muy buen estado. En breve, a disfrutarla!! .palmas
Una buena opción para cambiar la batería es la Ultracell 150 (por ejemplo: https://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=BUA150). Ya hace 1 año y medio que la llevo y me va de perlas.
En cuanto a lo que comentas de los tubos de la calefacción, creo que las Nugget llevan una Eberspächer Airtronic D2, y entonces te podría venir bien echar un ojo a estos accesorios: https://www.lulukabaraka.com/LlistatDeProductes.aspx?idcategoria=233. Si solamente necesitas tubo, y te sirve de este modelo, te sale a un buen precio el metro: https://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=WT60
Muchísimas gracias por todos los detalles!!!! Los utilizaré sin duda!
Cita de: ENANO en Marzo 20, 2020, 12:45:20 pmHola, alguien tiene esto ? Dos bocas ?? El otro dia vi una como la mia y no tenia...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/ad4e49b1155f4c3b861a3ddc89db8734.jpg)
La mia sólo tiene una boca de vaciado.
tiene las tomas de vaciado al lateral, será para intentar vaciar lo máximo posible aunque ahí siempre se queda un dedo de agua putrefacta...
Cita de: pais en Marzo 20, 2020, 13:59:28 pmSaludos a todos, ultimamente estoy pensando en cambiar la california por una nugget de techo alto con el motor 2.0 de 125cv ,¿alguien la tiene para saber que tal van?
Hola, nosotros compramos una el pasado verano y no podemos estar más contentos. Todo y que no la hemos podido utilizar todo lo deseado...
El estreno de Agosto, unos 3.000 kilómetros (Barcelona - Selva Negra), fue perfecta y somos cinco!!
Si encuentras una unidad en buen estado no lo dudes!!! A nosotros no nos faltó motor, vamos en furgo y vamos de vacaciones!
Saludos
saludos foreros, hoy toca cronica de una nugget xl con motor nuevo, de momento 1000kms i todo ok (es muy poco).
Resumen hasta ahora. Comprada a a traves del foro, con 43000kms ( en el 2013), , es fabricada a finales del 2008, matriculada en alemania 2009. Solo averia de ERG (cabrona), en el viaje a belgica del verano 2017. Consumos normales de 9,3/9,5 ..... mantenimiento cada año, lleve los kms que lleve, con filtros originales y el mejor aceite recomendado por el servicio ford. Gasoil siempre del caro, (sabiendo que tienen problema con los injectores), y a disfrutarla.
28 de diciembre, salida sin niños, a perpinyà i colliure (marche de Noel), y no pasamos de Girona. 120km/h, 2500rpm, programador de velocidad activado.....ruido motor, se cala y se acabo el viaje. Grua y decidir donde reparamos. Entra el la ford de granollers, el dia 20 de enero del 2020. En el momento de la rotura, lleva 87mil.
A la semana presupuesto al canto......suma unos 7.400€.......dos cilindros sin compresion....tengo que decidir si reparamos o no.....Antes de confirmar reparacion, les pido que lleven los inyectores a reparar y que miren el turbo si esta dañado....
Una vez llevados los inyectores a reparar a un taller especializado...me confirman que no hay ninguno de roto, toberas gastadas y punto. Coño.....y turbo ok. Que reparen inyectores y que cambien el motor. Me informan de que hay motores de intercambio, reacondicionados, mejorados y sin problemas. En una semana la furgo arreglada.
Hablando con gente conocida que ha trabajo en ford, si que han roto motores, pero como otras marcas......Tampoco sera que en nuestra zona hayan roto tantos (imposible saber la cifra)....y conozco un tecnico de ford que lleva muchos años trabajando en la marca. Me recomienda cambio de motor, por varias razones:
-se rompen por tema de inyectores.
-se rompen por falta de engrase (bomba de aceite).
-se rompen porque saltan los patines de la distribuion.
y que el motor reacondicionado ya tiene estos problemas resueltos.
Me comenta, que el nuevo motor no lleva filtro de cartucho de papel, lleva metalico exterior, porque viene modificado el intercambiador y bomba de aceite, con ello mejor engrase en la base de los pistones,y distribucion mejorada. Y que no se me ocurra anular la EGR, que en carga altas de presion y temperatura en la camara de combustion, tambien abre para, (un poco), bajar temperatura de la camara y presion. Pues vale, y que tampoco cuesta tanto sacer la egr y limpiarla, esta accesible, (quatro tornillos, un conector y fuera). Apagar la luz de averia y a correr. Una vez desmontado el motor ya para montar el nuevo, me confirman diagnostico, distribucion ko. Pues vale.
Reparada ya, al taller de confianza para verificar que todo este ok, y realizar fotos. Pues si, filtro de aceite exterior.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/whatsappimage20200322at092516.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/whatsappimage20200322at0925162.jpg)
Bueno, precio final de la reparacion....(bufff), 8200€. Incluido en el precio:
motor reacondicionado 4583€
reparacion inyectores 700€
bomba de agua nueva 78€
mantenimiento completo, con cambio de liquido de frenos y anticongelante.
1 año de garantia.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/whatsappimage20200322at0925171.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/whatsappimage20200322at092517.jpg)
etiqueta del motor motor ok mes 07 del 2018.
Despues de unos dias me encuentro este tecnico de ford, me dice que que tal como va....pues todo bien, furgo con motor nuevo, pero sin un duro en el bolsillo. Me da un enlace de ford y que me lo mire. Estas fotos son esta pagina.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/whatsappimage20200322at093306.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/whatsappimage20200322at0933061.jpg)
esta referencia que sale, es la que esta en la factura.
bueno....se ha hecho larga la cronica...pero espero que os sirva de ayuda. ;)
Cita de: kimete en Marzo 22, 2020, 13:49:17 pmsaludos foreros, hoy toca cronica de una nugget xl con motor nuevo, de momento 1000kms i todo ok (es muy poco).
Resumen hasta ahora. Comprada a a traves del foro, con 43000kms ( en el 2013), , es fabricada a finales del 2008, matriculada en alemania 2009. Solo averia de ERG (cabrona), en el viaje a belgica del verano 2017. Consumos normales de 9,3/9,5 ..... mantenimiento cada año, lleve los kms que lleve, con filtros originales y el mejor aceite recomendado por el servicio ford. Gasoil siempre del caro, (sabiendo que tienen problema con los injectores), y a disfrutarla.
28 de diciembre, salida sin niños, a perpinyà i colliure (marche de Noel), y no pasamos de Girona. 120km/h, 2500rpm, programador de velocidad activado.....ruido motor, se cala y se acabo el viaje. Grua y decidir donde reparamos. Entra el la ford de granollers, el dia 20 de enero del 2020. En el momento de la rotura, lleva 87mil.
A la semana presupuesto al canto......suma unos 7.400€.......dos cilindros sin compresion....tengo que decidir si reparamos o no.....Antes de confirmar reparacion, les pido que lleven los inyectores a reparar y que miren el turbo si esta dañado....
Una vez llevados los inyectores a reparar a un taller especializado...me confirman que no hay ninguno de roto, toberas gastadas y punto. Coño.....y turbo ok. Que reparen inyectores y que cambien el motor. Me informan de que hay motores de intercambio, reacondicionados, mejorados y sin problemas. En una semana la furgo arreglada.
Hablando con gente conocida que ha trabajo en ford, si que han roto motores, pero como otras marcas......Tampoco sera que en nuestra zona hayan roto tantos (imposible saber la cifra)....y conozco un tecnico de ford que lleva muchos años trabajando en la marca. Me recomienda cambio de motor, por varias razones:
-se rompen por tema de inyectores.
-se rompen por falta de engrase (bomba de aceite).
-se rompen porque saltan los patines de la distribuion.
y que el motor reacondicionado ya tiene estos problemas resueltos.
Me comenta, que el nuevo motor no lleva filtro de cartucho de papel, lleva metalico exterior, porque viene modificado el intercambiador y bomba de aceite, con ello mejor engrase en la base de los pistones,y distribucion mejorada. Y que no se me ocurra anular la EGR, que en carga altas de presion y temperatura en la camara de combustion, tambien abre para, (un poco), bajar temperatura de la camara y presion. Pues vale, y que tampoco cuesta tanto sacer la egr y limpiarla, esta accesible, (quatro tornillos, un conector y fuera). Apagar la luz de averia y a correr. Una vez desmontado el motor ya para montar el nuevo, me confirman diagnostico, distribucion ko. Pues vale.
Reparada ya, al taller de confianza para verificar que todo este ok, y realizar fotos. Pues si, filtro de aceite exterior.
Bueno, precio final de la reparacion....(bufff), 8200€. Incluido en el precio:
motor reacondicionado 4583€
reparacion inyectores 700€
bomba de agua nueva 78€
mantenimiento completo, con cambio de liquido de frenos y anticongelante.
1 año de garantia.
etiqueta del motor motor ok mes 07 del 2018.
Despues de unos dias me encuentro este tecnico de ford, me dice que que tal como va....pues todo bien, furgo con motor nuevo, pero sin un duro en el bolsillo. Me da un enlace de ford y que me lo mire. Estas fotos son esta pagina.
esta referencia que sale, es la que esta en la factura.
bueno....se ha hecho larga la cronica...pero espero que os sirva de ayuda. ;)
Me alegro mucho que al final vuelvas a tener tu furgo! .palmas .palmas
Y gracias por la crónica, seguro que servirá de mucho a otras personas usuarias... y veo que el precio es muy parecido al que me costó a mí, que fueron unos 8.600 lereles. Supongo que cada caso es cada caso porque a mí sí se me petó el turbo.
A disfrutarla a tope, en seguida que se pueda!! ;D
Gracias
Yo compre la furgo recien reparada... ;)
Cita de: ENANO en Marzo 22, 2020, 17:56:02 pmYo compre la furgo recien reparada... ;)
Pues tienes furgo guapa para rato! .palmas
Creo que el filtro de aceite venían a partir del 2011.
Lo que ya no se es si e reacondicionado te toca un bloque viejo o nuevo según les toca .
O ya todos los reacondicionados son como este .
Cita de: Tetr3s en Marzo 22, 2020, 10:34:06 amtiene las tomas de vaciado al lateral, será para intentar vaciar lo máximo posible aunque ahí siempre se queda un dedo de agua putrefacta...
Eso se arregla vaciando de vez encuando con la furgo inclinada.
Buenas!
Os quería hacer una consulta. Mi gran amiga tiene una Ford Transit Nugget del 2016 y a parte de los, creo, típicos problemas con las tijeras del techo elevable y los pellizos que le dan a la lona está muy muy contenta con ella.
Pero desde hace un tiempo lleva sufriendo problemas con la nevera.
Al principio empezó que parecía que enfriaba poco hasta que últimamente ha dejado de enfriar del todo.
En la centralita camper aparece que la nevera está conectada pero esta no arranca. Me comenta que le da un error que le advierte que la nevera está por encima de los 20 grados.
No se si alguno de vosotros se ha encontrado con este problema y le habéis encontrado solución o bien si directamente la habéis llevado a reparar. En caso de haberla tenido que llevar a reparar...podríais decirme donde?
He visto que en la zona de Barcelona está la gente de frigosolar pero tenemos que llevarle la nevera desmontada.
Muchísimas gracias!
Cita de: salvardu en Marzo 24, 2020, 09:38:44 amBuenas!
Os quería hacer una consulta. Mi gran amiga tiene una Ford Transit Nugget del 2016 y a parte de los, creo, típicos problemas con las tijeras del techo elevable y los pellizos que le dan a la lona está muy muy contenta con ella.
Pero desde hace un tiempo lleva sufriendo problemas con la nevera.
Al principio empezó que parecía que enfriaba poco hasta que últimamente ha dejado de enfriar del todo.
En la centralita camper aparece que la nevera está conectada pero esta no arranca. Me comenta que le da un error que le advierte que la nevera está por encima de los 20 grados.
No se si alguno de vosotros se ha encontrado con este problema y le habéis encontrado solución o bien si directamente la habéis llevado a reparar. En caso de haberla tenido que llevar a reparar...podríais decirme donde?
He visto que en la zona de Barcelona está la gente de frigosolar pero tenemos que llevarle la nevera desmontada.
Muchísimas gracias!
Hola salvardu,
Pues no te puedo ayudar en la consulta en sí pero sí te puedo sugerir que hagas la consulta, aportando todos los datos relevantes y técnicos que tengas, en el foro de neveras: https://www.furgovw.org/foro/index.php?board=162.0
Suerte en la resolución del problema!
Cita de: barrancat en Marzo 24, 2020, 16:35:22 pmHola salvardu,
Pues no te puedo ayudar en la consulta en sí pero sí te puedo sugerir que hagas la consulta, aportando todos los datos relevantes y técnicos que tengas, en el foro de neveras: https://www.furgovw.org/foro/index.php?board=162.0
Suerte en la resolución del problema!
Gracias barrancat. Ya le eché un ojo al tema, tengo que ponerme a revisar con el multímetro la nevera para descartar fallos en la placa, compresor y demás. Si veo que no soy capaz de dar con el problema pues me tocará desmontarla y llevarla a frigosolar. Pero con la que está cayendo ahora, hasta que no pase el confinamiento, habrá que esperar.
Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
Cita de: salvardu en Marzo 27, 2020, 16:57:35 pmGracias barrancat. Ya le eché un ojo al tema, tengo que ponerme a revisar con el multímetro la nevera para descartar fallos en la placa, compresor y demás. Si veo que no soy capaz de dar con el problema pues me tocará desmontarla y llevarla a frigosolar. Pero con la que está cayendo ahora, hasta que no pase el confinamiento, habrá que esperar.
Mucha suerte, cuando se pueda!!
Hola
Estos días que estamos pasando en casa y no podemos salir con nuestra casa con ruedas es buen momento para hacer cosas en ella y la verdad, he pasado bastante tiempo en la furgo.
El otro día montamos la cama superior para tomar medidas de la misma y estuve mirando una cosa que me ronda la cabeza hace tiempo: ¿Podríamos circular con la cama superior montada?
El pasado verano, algún día de desplazamientos cortos lo pensé, pero era el primer viaje y finalmente monta/desmonta cada día, y algún día más de una vez.
Por normativa no veo que haya nada que lo impida, creo, ya que la cama queda perfectamente anclada. Viajamos cinco, pero los niños son pequeños y no les molesta. Estuve mirando el libro de instrucciones y no encontré nada, pero esta en perfecto alemán...
Disculparme si existe algún peligro y no se ver pero por más vueltas que le doy...No deja de ser como una california pero con el techo partido en trozos.
Saludos y muchas gracias por vuestras respuestas.
Yo pensaba lo mismo, que sería un buen momento para trastear en la furgo y hacer realidad uno de esos bricos que circulan por mi cabeza, pero con el Leroy Merlin cerrado... :-\
Por cierto, me estreno en este tema porque además de encantarme vuestras furgos, seguro que sacaré ideas para mi VW Exclusive ;)
Estamos todos igual 🤣
Cita de: corso14 en Marzo 31, 2020, 20:05:46 pmHola
Estos días que estamos pasando en casa y no podemos salir con nuestra casa con ruedas es buen momento para hacer cosas en ella y la verdad, he pasado bastante tiempo en la furgo.
El otro día montamos la cama superior para tomar medidas de la misma y estuve mirando una cosa que me ronda la cabeza hace tiempo: ¿Podríamos circular con la cama superior montada?
El pasado verano, algún día de desplazamientos cortos lo pensé, pero era el primer viaje y finalmente monta/desmonta cada día, y algún día más de una vez.
Por normativa no veo que haya nada que lo impida, creo, ya que la cama queda perfectamente anclada. Viajamos cinco, pero los niños son pequeños y no les molesta. Estuve mirando el libro de instrucciones y no encontré nada, pero esta en perfecto alemán...
Disculparme si existe algún peligro y no se ver pero por más vueltas que le doy...No deja de ser como una california pero con el techo partido en trozos.
Saludos y muchas gracias por vuestras respuestas.
Hola,
Yo tb he aprovechado para hacer alguna chapucilla pendiente, como la de cambiar el armario especiero por uno para llevar 5 botellas de agua de 1.5l y el de aprovechar un poco más el hueco del compartimento de abajo del armario(el que se supone está pensado para llevar el potty. Me queda dar de una vez con todas con la manera de poner una mosquitera en la puerta corredera(creo que ya pasaré a usar corchetes remachados a los guarnecidos), ahora los tengo con imanes y son un poco coñazo para poner y quitar...
Lo que comentas de la cama, nosotros usamos usamos una sábana bajera que queda bastante justita además de las sábanas y/o n,órdico. Cuando nos bajamos de la cama levantamos el tramo donde se apoya la cabeza y tiramos por debajo del largo, de esta manera la bajera sigue enganchada, y empujamos la tabla de la cama lo suficiente para que no moleste en la parte trasera(sube como el tramo entero y queda como ala altura del reposacabezas del asiento trasero-estas cosas son más difíciles de explicar de lo que son...). Así queda "media" cama montada sin molestar demasiado y cuando quieres ir a dormir solo es tirar de la tabla y colocar el tramo de colchón en su sitio. De esta manera yo he circulado siempre sin problema salvo algún susto al arrancar de parado en una cuesta pronunciada, en la que se colocó sola la cama, digo susto por el ruido, la cama se queda estirada sin ningún problema más... Yo suelo tener siempre así el techo...sacrificas algo de espacio interior y no poder estar de pie en la parte del "salón" pero a cambio haces la cama en 1 minuto(y ganas algo de espacio para meter aislantes, tablas de surf,etc, mientras no duermes...).
SAludos y ánimos para tod@s, esperemos salir pronto de esto!!
El especiero tambien lo he modificado yo☝🏽
Cita de: eze en Abril 02, 2020, 17:11:34 pmHola,
Yo tb he aprovechado para hacer alguna chapucilla pendiente, como la de cambiar el armario especiero por uno para llevar 5 botellas de agua de 1.5l y el de aprovechar un poco más el hueco del compartimento de abajo del armario(el que se supone está pensado para llevar el potty. Me queda dar de una vez con todas con la manera de poner una mosquitera en la puerta corredera(creo que ya pasaré a usar corchetes remachados a los guarnecidos), ahora los tengo con imanes y son un poco coñazo para poner y quitar...
Lo que comentas de la cama, nosotros usamos usamos una sábana bajera que queda bastante justita además de las sábanas y/o n,órdico. Cuando nos bajamos de la cama levantamos el tramo donde se apoya la cabeza y tiramos por debajo del largo, de esta manera la bajera sigue enganchada, y empujamos la tabla de la cama lo suficiente para que no moleste en la parte trasera(sube como el tramo entero y queda como ala altura del reposacabezas del asiento trasero-estas cosas son más difíciles de explicar de lo que son...). Así queda "media" cama montada sin molestar demasiado y cuando quieres ir a dormir solo es tirar de la tabla y colocar el tramo de colchón en su sitio. De esta manera yo he circulado siempre sin problema salvo algún susto al arrancar de parado en una cuesta pronunciada, en la que se colocó sola la cama, digo susto por el ruido, la cama se queda estirada sin ningún problema más... Yo suelo tener siempre así el techo...sacrificas algo de espacio interior y no poder estar de pie en la parte del "salón" pero a cambio haces la cama en 1 minuto(y ganas algo de espacio para meter aislantes, tablas de surf,etc, mientras no duermes...).
SAludos y ánimos para tod@s, esperemos salir pronto de esto!!
Muchas gracias por la respuesta, entiendo que circulas con la cama "medio hecha", perfecto ya tengo otra experiencia, a ver si alguién tiene alguna referencia, si lo hay, del tema legal.
Por otra parte, podrías explicar un poco más, o alguién que también lo tenga hecho, el tema del especiero!
De nuevo gracias, y ánimos que ya queda menos...
Bueno no tiene mucho secreto...Creo que con las fotos ya se ve...La madera del especiero va pegada y un poco metida sobre la tapa...yo la agarre con un pie de banco y lo fui meneando hasta que rompió y se separó...
El hueco ahora es mucho más útil sin duda!!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/eze/20190828172433.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/eze/20190828170134.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/eze/20190828170130.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/eze/20190827164610.jpg)
Cita de: eze en Abril 02, 2020, 19:44:17 pmBueno no tiene mucho secreto...Creo que con las fotos ya se ve...La madera del especiero va pegada y un poco metida sobre la tapa...yo la agarre con un pie de banco y lo fui meneando hasta que rompió y se separó...
El hueco ahora es mucho más útil sin duda!!
Clarísimo, muy interesante. A ver si tengo por casa una par de bisagras y a ver si tengo valor, porque por lo que veo no hay vuelta atrás pero el resultado vale la pena..
Gracias
Enviado desde mi SM-A202F mediante Tapatalk
Entran 5 botellas justo de 1.5l. de agua que siempre vienen muy bien cuando viajamos...yo soy de los que uso especias pero las tengo en un pequeño tupper en el armario y listo.
Las bisagras creo que se llamaban se sobreponer me dijo el de la ferreteria en su día,por si a alguien le viene bien saberlo.
Cita de: eze en Abril 02, 2020, 20:10:10 pmEntran 5 botellas justo de 1.5l. de agua que siempre vienen muy bien cuando viajamos...yo soy de los que uso especias pero las tengo en un pequeño tupper en el armario y listo.
Las bisagras creo que se llamaban se sobreponer me dijo el de la ferreteria en su día,por si a alguien le viene bien saberlo.
muy buen brico!!! voy a copiar!!!!!!
Yo para llevar agua no lo he hecho, simplemente he quitado las dos primeras baldas metalicas de arriba para poder poner la botella de aceite.
El
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/9d4d8cd0cde94cb2b03d038035fb19a9.jpg)
Lo mio mucho mas sencillo, simplemente quitar las dos balditas de arriba
Buenas, no entendia nada..., porque ahi no llevamos nada...., solo hay el agujero.
Y ahi llevamos los platos en vertical, una ensaladera y, al fondo, una botella de aceite de recambio.
Me he quedado sin bateria, la he sacado para cargarla y ya de paso quiero intentar quitar la pequeña holgura que tiene la plataforma giratoria. Y ya que estamos repintarla..
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/8ad94fdc1948422e99a66fd7d3206f7c.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/b827362e752e4de9aece00fae186d012.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/c329cc55997b4f93bc36a017d5259145.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/fdde081a3f594de9a2895cef6f964670.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/462133fb5dd1484b957beebd3cc0d4c0.jpg)
Yo sigo haciendo cosas, hoy la segunda, una holgura del copon!!
Sorpresa debajo del asiento del copi no hay nada !
Pregunta ? Alguien puede saber que es todo lo electrico que hay debajo del asiento ??
Cita de: ENANO en Abril 12, 2020, 19:07:41 pmSorpresa debajo del asiento del copi no hay nada !
Pregunta ? Alguien puede saber que es todo lo electrico que hay debajo del asiento ??
Yo creo que lo que hay son previsiones de cableado pero eso de que no hay nada tiene una razón porque creo que esa es la zona por la que coge aire la calefacción estacionaria, y el espacio debe estar vacío. No lo puedo asegurar de todo, pero creo que es así. :)
Cita de: barrancat en Abril 12, 2020, 20:46:43 pmYo creo que lo que hay son previsiones de cableado pero eso de que no hay nada tiene una razón porque creo que esa es la zona por la que coge aire la calefacción estacionaria, y el espacio debe estar vacío. No lo puedo asegurar de todo, pero creo que es así. :)
Si,si lo que me gustaría descubrir son esas previsiones..
Si, esta la toma de aire, es el "cuadrado" gris que hay en la foto abajo en la izq
Pero no significa que no pueda aprovecharse ese hueco, siempre que no tapes la toma..
Cita de: ENANO en Abril 14, 2020, 13:57:51 pmSi,si lo que me gustaría descubrir son esas previsiones..
Si, esta la toma de aire, es el "cuadrado" gris que hay en la foto abajo en la izq
Pero no significa que no pueda aprovecharse ese hueco, siempre que no tapes la toma..
Quizá para un asiento calefactable? Si lo descubres, coméntalo aquí, porfa, que soy tan curioso como negado en la mecánica! .meparto
Buenas a todos.
Paso por aquí por que estoy barajando el adquirir una nugget. Nugget techo alto. Aunque llevo mucho tiempo en este foro, sin intervenir demasiado, sí que de vez en cuando sigo algún hilo con detenimiento, como es este de casi 700 páginas donde llevo leídas más de la mitad.
Me gustaría saber donde os dirigís cuando tenéis que comprar repuestos o accesorios en vuestras furgos.
Yo acabo de vender una Cali-T4, y la verdad que en cualquier página de camper hay de todo.
Yo he buscado para la Nugget MK6:
-suplemento mesa salón
-red de cama superior
-baca trasera superior
-Colchón cama superior
- oscurecedores..
-depósitos de aguas limpias/grises
En fin.... de todo un poco, y me está costando la vida encontrar info.
Seríais tan amables de darme un poco de info?
Y otra duda....
Por que algunas nugget tienen 40 litros y otras 70 litros de limpias? Cambian los depositos de mk6 a mk7?
Muchas gracias de ante mano.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Cita de: Ochentero en Abril 15, 2020, 00:38:28 amMe gustaría saber donde os dirigís cuando tenéis que comprar repuestos o accesorios en vuestras furgos.
Yo acabo de vender una Cali-T4, y la verdad que en cualquier página de camper hay de todo.
Pues yo creo que el único distribuidor que hay por la zona es el que hay en Vic. Yo siempre que he tenido que pedir una pieza de Westfalia la he pedido ahí, y una vez que necesité recambios en Madrid (compré mi furgo actual allí) y pregunté allí, me mandaron a Vic.
https://catalunyavan.com/es/westfalia/
Cita de: Ochentero en Abril 15, 2020, 00:38:28 amPor que algunas nugget tienen 40 litros y otras 70 litros de limpias? Cambian los depositos de mk6 a mk7?
Ostras, pues a falta de tener más información, le veo dos posibilidades: o bien son modelos de Nugget anteriores a las MK6 (de las que tengo muy poco conocimiento) o bien no son Nugget (son Ford Transit camperizadas) o bien un usuario ha cambiado el depósito.
Tuve una Nugget MK6 y creo recordar que tenía 80 de limpias y 60 de grises. En cuanto a los depósitos de las MK7, yo tengo una ahora pero es una Big Nugget y creo que los depósitos son un poco más grandes que en las Nugget MK7.
Muchas gracias Barrancat.
Estas seguro de esa capacidad de la MK6? Por que es otro dato más a este lío que tengo.... jajaja.
Ya conocía a ese distribuidor oficial. Yo preguntaba por cualquier otra empresa de accesorios camper donde al decir Nugget, no se vuelvan locos. :)
Seguiré enredando a ver si saco algo en claro.
Tu MK6 era de techo alto? Sabrias decirme consumos? ...y si me regalas tu opinión personal sobre ese modelo, ya solo me faltaría pagarte unas cervezas en alguna quedada ;)
Es que en el mundo camper, parece que lo hay vida más allá de WV..... :(
Saludos
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Jo yo juraría que mi nugget MK6 tiene 45l de limpias y 45 de sucias.
La mayoria de esos accesorios, extension mesa, red de cama viene de serie. Y para las bacas lo mejor es sujetar un rail aeronautico a las fijaciones originales y a partir de ahí instalar lo que se quiera.
Le hago entre 7.5-8.5L dependiendo del trayecto.
Venderé la mía en cuanto acabe la Sprinter...
Ufff que poco consume. (Buscaré que es un carril aeronáutico

)
La tuya es la de techo Alto?
Pues si vas a vender, tenme presente por que ando buscando. Si me quieres ir enviando info por privi, sin problema.

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Hola Ochentero esta es nuestra opinión, si tienes alguna duda no dudes en preguntar.
Cita de: corso14 en Marzo 22, 2020, 13:42:20 pmHola, nosotros compramos una el pasado verano y no podemos estar más contentos. Todo y que no la hemos podido utilizar todo lo deseado...
El estreno de Agosto, unos 3.000 kilómetros (Barcelona - Selva Negra), fue perfecta y somos cinco!!
Si encuentras una unidad en buen estado no lo dudes!!! A nosotros no nos faltó motor, vamos en furgo y vamos de vacaciones!
Saludos
En cuanto al consumo, nosotros no hemos conseguido bajarla de 9l/100 en conducción normal, digamos que no es el vehículo más aerodinámico.
Saludos
5...??!!!!!
Pues de equipaje justito, supongo.
Mi uso es 2 adultos y 1 adolescente... que cada vez nos acompañará menos. Creo que es un tamaño justo y correcto sabiendo lo que llevas.
No obstante, experiencia tengo con una T4 y se lo que ganaría en confor y habitabilidad.
Esos consumos de los que habláis, es Mk6 de 125cv y techo Alto?
Conocéis de algún suplemento o depósito extra para limpias?
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Cita de: Ochentero en Abril 15, 2020, 12:50:18 pmEstas seguro de esa capacidad de la MK6? Por que es otro dato más a este lío que tengo.... jajaja.
Pues no, no estaba seguro y además estaba equivocado de mucho! :o Este es el manual que llevaba yo en mi MK6. No puedo estar seguro que fuera el adecuado porque me la vendieron con este manual dentro, pero el manual encajaba con todo lo que tuve que mirar de la furgo. Según el manual, eran 42l. de limpias y 42l. de grises... ;D
http://www.mediafire.com/file/33crcpzsf7skb5j/Transit_Nugget_Westfalia.pdf/file
Por si quieres datos sobre Nuggets, aquí tengo unos cuantos documentos que he ido encontrando y recopilando con el tiempo. Están desordenados y muchos de ellos en otros idiomas, pero quizá se sirva alguno: http://www.mediafire.com/folder/zcbmcx964e7nq/NUGGET_(FURGOVW)
Cita de: Ochentero en Abril 15, 2020, 12:50:18 pmTu MK6 era de techo alto? Sabrias decirme consumos? ...y si me regalas tu opinión personal sobre ese modelo, ya solo me faltaría pagarte unas cervezas en alguna quedada ;)
La mía era de techo elevable y era una pasada de furgo! Estaba enamorado de esa furgo y me la cambié por espacio, por comodidad (los chavales crecían y ocupaban más) y porque salíamos todo el año a hacer montaña y en invierno se notaba. Por lo demás, para mi gusto, es un furgonetón y nos hicimos unos viajes de la ostia con ella. .palmas
El consumo mixto era de unos 9l/100km, pero yo no soy de correr ni de pegar acelerones ni frenadas. ;)
Cita de: Tetr3s en Abril 15, 2020, 14:14:47 pmJo yo juraría que mi nugget MK6 tiene 45l de limpias y 45 de sucias.
La mayoria de esos accesorios, extension mesa, red de cama viene de serie. Y para las bacas lo mejor es sujetar un rail aeronautico a las fijaciones originales y a partir de ahí instalar lo que se quiera.
Le hago entre 7.5-8.5L dependiendo del trayecto.
Venderé la mía en cuanto acabe la Sprinter...
Buenas, por qué crees que es mejor lo del raíl aeronáutico? Tienes alguna foto? Por más que intento imaginarlo, no le encuentro utilidad...
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(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/78d0c3f8b7e842b88cb23f9671a4a7e0.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/9254cb0ae32349ef8ded3327cfc1513f.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/f72c3b479d65475cb31ae82955c608c6.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/5da69dbcce0a4a0ab82457b4dc942892.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/06fe853860a047bd8c1cb8278bff956e.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/0950a503d7514b839e48015b9d5488e8.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/55199c8ee9514b82a1e85e381d99e669.jpg)
Bueno terminado y con un ajuste perfecto, holgura "0" desmontar, facil llave inglesa de 55mil, como no tengo me la presta un amiguete, se me ocurre quitar la holgura poniendo algo, algo duro... pues solucionado con una corona vieja, corto una rodaja ajusto el hueco para que entre "sin pasarme claro" y montar con grasa nueva en el aro de apoyo.
Cita de: ENANO en Abril 16, 2020, 17:46:03 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/55199c8ee9514b82a1e85e381d99e669.jpg)
Bueno terminado y con un ajuste perfecto, holgura "0" desmontar, facil llave inglesa de 55mil, como no tengo me la presta un amiguete, se me ocurre quitar la holgura poniendo algo, algo duro... pues solucionado con una corona vieja, corto una rodaja ajusto el hueco para que entre "sin pasarme claro" y montar con grasa nueva en el aro de apoyo.
Buen trabajo compa! Cuando acabes, si te quieres pasar por mi furgo! .meparto
Una pregunta, la goma esta de plástico blanca es nueva? Si lo es, dónde se pueden conseguir? ???
Es algun material plastico super duro, no se aprecia el desgaste ni lo mas minimo.
Cita de: ENANO en Abril 16, 2020, 18:02:42 pmEs algun material plastico super duro, no se aprecia el desgaste ni lo mas minimo.
Ah! Es el de origen, entonces? Es que a mí me falta uno en un asiento y tengo hecho un apaño...
Creo que tendría que comprar ése plástico. Si no te importa, mandaré tu foto para preguntar.
Sin problemas.
Lo siguiente una bocina para la marcha atras pero con interruptor
Luz en el armario perchero
Instalación de inversor debajo del asiento del conductor
Cita de: ENANO en Abril 16, 2020, 18:06:28 pmSin problemas.
Lo siguiente una bocina para la marcha atras pero con interruptor
Luz en el armario perchero
Instalación de inversor debajo del asiento del conductor
Gracias!
Cita de: Ochentero en Abril 15, 2020, 14:19:59 pmUfff que poco consume. (Buscaré que es un carril aeronáutico
)
La tuya es la de techo Alto?
Pues si vas a vender, tenme presente por que ando buscando. Si me quieres ir enviando info por privi, sin problema. 
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Hola si, Mk6 roja de techo alto.
Cuando vaya a ponerla en venta ya te comentaré por si sigues aún con la busqueda ;)
Cita de: naniorion en Abril 15, 2020, 17:43:41 pmBuenas, por qué crees que es mejor lo del raíl aeronáutico? Tienes alguna foto? Por más que intento imaginarlo, no le encuentro utilidad...
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El rail aeronautico tiene unos accesorios con roscas que deslizas por el rail a los que sujetas todo: placa solar, barras, baca de mallazo, arcones...portaesquis...focos
Es como lo llevan las gran volumen con mucha cosa en el techo tipo Sprinter 4x4
Cita de: Ochentero en Abril 15, 2020, 15:16:19 pm5...??!!!!!
Pues de equipaje justito, supongo.
Mi uso es 2 adultos y 1 adolescente... que cada vez nos acompañará menos. Creo que es un tamaño justo y correcto sabiendo lo que llevas.
No obstante, experiencia tengo con una T4 y se lo que ganaría en confor y habitabilidad.
Esos consumos de los que habláis, es Mk6 de 125cv y techo Alto?
Conocéis de algún suplemento o depósito extra para limpias?
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Hola
Somos dos adultos + tres niños, 2, 5, 7 años, y henos llevado todo el equipaje necesario para 15 días en verano a la Selva Negra (es decir con ropa de abrigo) sin problema. Cada cosa en su sitio. Si lo orgánicas bien en el armario de atrás con baldas entran muchas cosas.
Los consumos, son del modelo que dices, muy 125cv techo alto
Saludos
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Cita de: Tetr3s en Abril 16, 2020, 19:35:56 pmHola si, Mk6 roja de techo alto.
Cuando vaya a ponerla en venta ya te comentaré por si sigues aún con la busqueda ;)
El rail aeronautico tiene unos accesorios con roscas que deslizas por el rail a los que sujetas todo: placa solar, barras, baca de mallazo, arcones...portaesquis...focos
Es como lo llevan las gran volumen con mucha cosa en el techo tipo Sprinter 4x4
Gracias!
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Pues me ofrecen una nugget techo alto de octubre de 2011, con 95.000km. El aspecto es muy bueno y el precio correcto.
Pero.... sabiendo que es motor PUMA, fuera de los rangos críticos del 2006-2009/2010, que opinión tendríais para esa elección. ?
Es también arriesgado elegir esa "añada"?
El salto tecnológico de la MK7, Control cruise...etc, Es tentador. Además de la juventud, claro está.
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Cita de: Ochentero en Abril 17, 2020, 00:13:55 amPues me ofrecen una nugget techo alto de octubre de 2011, con 95.000km. El aspecto es muy bueno y el precio correcto.
Pero.... sabiendo que es motor PUMA, fuera de los rangos críticos del 2006-2009/2010, que opinión tendríais para esa elección. ?
Es también arriesgado elegir esa "añada"?
El salto tecnológico de la MK7, Control cruise...etc, Es tentador. Además de la juventud, claro está.
Yo creo que el problema de los motores PUMA ya no afectaba a las furgo fabricadas después del 2010. De todas formas, cuidado con la fecha de las furgo, que una cosa es construida y otra matriculada. La mía, por ejemplo, según la fecha de construcción que salía en la web de ETIS, la construyeron 1 año antes de cuando se matriculó por primera vez.
Pues siguiendo tu comentario, he comprobado el número de bastidor o VIN, y es 2011. He tenido que navegar un ratito por la red, ya que en etis-ford apenas hay info más allá del tipo de vehículo.
Me deja tranquilo saber que está fuera de esos años críticos..... pero no se si es suficiente para dormir tranquilo mientras la disfrutaría... jajajaja
Que dilema!!
Gracias Barrancat.
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(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/96ba9f6b267043fc9550d8ba613a12a3.jpg)
Ya que tengo parte quitado he aprovechado para montar el inversor y pasar cables de un lado a otro..
Cita de: ENANO en Abril 17, 2020, 23:22:53 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/96ba9f6b267043fc9550d8ba613a12a3.jpg)
Ya que tengo parte quitado he aprovechado para montar el inversor y pasar cables de un lado a otro..
Hola,
Permíteme una pregunta de novato, ¿conectas el inversor a la batería principal? ¿No puede provocar que se descargue? ¿O la segunda se encarga que no pase?
Tengo el inversor y no se donde colocarlo sin tener que pasar cuatro metros de cable y que que accesible.
Muchas gracias
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Cita de: corso14 en Abril 18, 2020, 10:34:32 amHola,
Permíteme una pregunta de novato, ¿conectas el inversor a la batería principal? ¿No puede provocar que se descargue? ¿O la segunda se encarga que no pase?
Tengo el inversor y no se donde colocarlo sin tener que pasar cuatro metros de cable y que que accesible.
Muchas gracias
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Tu pregunta, que si sabemos responderemos.
Yo lo conectare a la segunda bateria.
Yo en la primera furgo pase el cable por los bajos de la furgo, por la calle..
Cita de: corso14 en Abril 18, 2020, 10:34:32 amTengo el inversor y no se donde colocarlo sin tener que pasar cuatro metros de cable y que que accesible.
Te cuento una opción. Lo puedes intentar colocar atornillado en la pared de madera que queda a los pies de la cama de abajo, justo debajo de los fogones. Ahí lo puedes conectar bien a la batería auxiliar y hasta le puedes sacar un cable fijo de ahí hasta un enchufe (que venga del inversor) instalado en esa misma pared de madera, a la altura del suelo, delante de la zona de la puerta... enfrente de dónde se coloca de serie el paraguas.
Con esto, cuando quieres encedender el inversor, metes la mano por el hueco de debajo de la cocina, lo enciendes, y ya puedes conectar lo que sea en el enchufe que has puesto.
Así es como lo llevaba yo e iba bien. Lo que pasa que al final quité el inversor (que casi nunca usaba) para ponerle un cargador bueno para la batería auxiliar. Ahora llevo el inversor en una caja y lo saco sólo cuando me hace falta (casi nunca). ;)
Cita de: barrancat en Abril 18, 2020, 13:39:26 pmTe cuento una opción. Lo puedes intentar colocar atornillado en la pared de madera que queda a los pies de la cama de abajo. Ahí lo puedes conectar bien a la batería auxiliar y hasta le puedes sacar un cable fijo de ahí hasta un enchufe (que venga del inversor) instalado en esa misma pared de madera, a la altura del suelo, delante de la zona de la puerta... enfrente de dónde se coloca de serie el paraguas.
Con esto, cuando quieres encedender el inversor, metes la mano por el hueco de debajo de la cocina, lo enciendes, y ya puedes conectar lo que sea en el enchufe que has puesto.
Así es como lo llevaba yo e iba bien. Lo que pasa que al final quité el inversor (que casi nunca usaba) para ponerle un cargador bueno para la batería auxiliar. Ahora llevo el inversor en una caja y lo saco sólo cuando me hace falta (casi nunca). ;)
Yo lo tengo ahí en la Exclusive (ya sé que no es la misma furgo pero la distribución interior es práticamente la misma). Es fácil llevar el cableado por dentro del panel hasta donde Westfalia dispuso el resto de enchufes, justo detrás del asiento del conductor. Ahí mismo me pusieron un interruptor para poder encender/apagar el conversor con facilidad, sin necesidad de tener que meter la mano por el hueco de debajo de la cocina.
Podéis ver fotos en el link de mi firma "Nuestra exclusiva Exclusive": es el punto 36 de la 1ª página.
Yo lo uso bastante, en viaje para la pantalla, ver pelis...y despues para cargar la bateria de la camara de fotos... poco mas, pero prefiero tenerlo instalado
Pues yo no lo uso nada, porque en viajes, mientras circulas, se puede cargar cualquier aparato en una de las tomas USB que van con la batería de la vivienda. Pero bueno, está montado y no molesta...
Cita de: Ochentero en Abril 15, 2020, 00:38:28 amMe gustaría saber donde os dirigís cuando tenéis que comprar repuestos o accesorios en vuestras furgos.
Hola Ochentero....
Yo conozco dos webs. Una es holandesa y la otra alemana:
.- Poptopshop.nl
.- Lilabus.de
hay lo que hay, pero tienen un apartado para la Nugget.
Cierto que lo poco que hay esta en Aleman..
Hoy desmontando el portabicis sorpresa.. la parte de arriba estaba reforzada con una chapa por el interior buena idea (me parece a mi) y habia otros que supongo seria de los logos originales.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/960ebfe4b39c4008893d3604f670f56e.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/0f3839c3dc9448a98944203e8d899d1f.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/4d9eef5423974084a2b96d42e14deb10.jpg)
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=364834.0
He abierto un hilo para lo del portabicis.
Buenas. Llevaba un tiempo sin entrar. Lo primero es que espero que estéis todos bien. Y que esto pasara y disfrutaremos de nuestras furgos otra vez.
Kimete, ánimo. Una putada, pero aún queda mucho por disfrutar con ella.
Alguien preguntaba por la circular con la cama. Legalmente ni idea. Pero nosotros a veces sí circulamos con ella montada.
A ver si soy capaz de poner foto....
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elwolfito/img20200111161923.jpg)
Las mosquiteras las estoy haciendo copiando unas que puso el forero Alcalsa. De momento están con velcro de pegar, pero en la parte de la puerta le pondré (no se como se llaman....) lo mismo que para colgar la cortinilla de delante.
Y hacerle cosas a la furgo...... Pues como no la tengo en mi casa.... Solo me he podido traer las ruedas para lijarlas y pintarlas. En cuanto pase esto placas solares.
Otra cosa. Justo antes del confinamiento estropee la calefacción. Bloquee la centralita y no se puede desbloquear. Mi mk6 traía un D4.
Y ya que aprendí a subir fotos.... Pues esto fue antes del confinamiento.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elwolfito/img20200219144944.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elwolfito/img20200201113628.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elwolfito/img20200212151205.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elwolfito/img20200212151212.jpg)
Baúl trasero con portaesquis. Es tan largo para poder llevar 3 pares de esquís y 1 tabla de snow.
Si queréis alguna foto más detallada avisarme, ahora que ya se subirlas...... (mi problema era que no le daba al botón de enviar..... Pensaba que enviaba el mensaje en vez de la foto al mensaje.....)
Un saludo y cuidaros!
Yo también uso baúl, pero lo he puesto de lado de manera que lo abro hacia mi y asi no necesariamente tengo que quitar lo de encima, decir que yo llevo los skis en fundas, sin porta skis, son 6 pares y a veces los 6 pares y dos tablas.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/118a63469bce4cfd9a240bb740af0863.jpg)
Cita de: El_wolfito en Abril 25, 2020, 08:24:02 amOtra cosa. Justo antes del confinamiento estropee la calefacción. Bloquee la centralita y no se puede desbloquear. Mi mk6 traía un D4.
Menuda putada. Cuando dices que bloqueaste la centralita, a qué te refieres? A la centralita de westfalia que hay en el salpicadero?
Si es esa, que no sabía que se podía bloquear, has probado de quitar durante un rato el fusible correspondiente de la caja de fusibles que hay debajo de la cocina, detrás del sofá-cama? Quizá con eso se resetee el sistema de la centralita.
Cita de: ENANO en Abril 25, 2020, 11:42:24 amYo también uso baúl, pero lo he puesto de lado de manera que lo abro hacia mi y asi no necesariamente tengo que quitar lo de encima, decir que yo llevo los skis en fundas, sin porta skis, son 6 pares y a veces los 6 pares y dos tablas.
Buenas ENANO. La mía es de portón. Cuando pase esto le cambiaré los resortes por unos de Resorgas más potentes.
Cita de: barrancat en Abril 25, 2020, 12:06:33 pmMenuda putada. Cuando dices que bloqueaste la centralita, a qué te refieres? A la centralita de westfalia que hay en el salpicadero?
Buenas Barrancat. No, es la ECU que lleva la propia calefacción. Me salió el error ese de altura, y por seguir trasteando me salió el error de bloqueo. La lleve al taller y no se podía ni conectar para desbloquearla. "En teoría" si se puede excepto que tengas la ECU dañada..... La del salpicadero funciona bien.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elwolfito/img20191224173107.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elwolfito/img20191224173051.jpg)
Esto me imagino que lo tenéis todos. Con imanes.
Un saludo!
Me referia a que "el baul" lo tengo de lado, no lo abro por arriba si no de frente...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/7b1f3e1e88cf4d809a275484dcb185af.jpg)
Cita de: El_wolfito en Abril 25, 2020, 12:22:32 pmNo, es la ECU que lleva la propia calefacción. Me salió el error ese de altura, y por seguir trasteando me salió el error de bloqueo. La lleve al taller y no se podía ni conectar para desbloquearla. "En teoría" si se puede excepto que tengas la ECU dañada..... La del salpicadero funciona bien.
Y has probado de desconectarla de la batería o quitarle el fusible que supongo que lleva? A veces, al ser pequeños ordenadores, necesitan un reset duro para solucionar errores que se generan.
Entendido Enano. Yo mire esa posibilidad. Es más cómoda a la hora de meter y sacar algo. Yo tengo que usar un taburete plegable que va en el propio baúl. Al final me decante por ponerlo en vertical porque ese baúl soporta el peso de dos personas sentadas, así que con los esquis iba sobrado. Tenía miedo que el costado fuera más débil. Pero mola más tu idea.
Barrancat, está la calefacción en un banco de pruebas en el taller. Cuando la lleve, probó con la máquina, sin desmontar, y ya no conectaba. Luego la saco para probarla con más calma y resultado... ECU mal. Unos 320€. Mano de obra aparte. Prefiero reparar esa, que calienta de cojones....
Un saludo!!
Al mio le puse un separador interior con la idea de darle mas fuerza a la estructura y la chapa de arriba
Cita de: El_wolfito en Abril 25, 2020, 15:04:58 pmBarrancat, está la calefacción en un banco de pruebas en el taller. Cuando la lleve, probó con la máquina, sin desmontar, y ya no conectaba. Luego la saco para probarla con más calma y resultado... ECU mal. Unos 320€. Mano de obra aparte. Prefiero reparar esa, que calienta de cojones....
Cojonudo, si ya está en esa fase, para la siguiente temporada de frío la tendrás ahí, calentando a tope! .palmas
Cita de: El_wolfito en Abril 25, 2020, 08:24:02 amBuenas. Llevaba un tiempo sin entrar. Lo primero es que espero que estéis todos bien. Y que esto pasara y disfrutaremos de nuestras furgos otra vez.
Kimete, ánimo. Una putada, pero aún queda mucho por disfrutar con ella.
Gracias, con el "confineo",hemos hecho muy pocos kms.... Pero todo bien.... Esperando poder salir y hacer mas!!!!!
Cita de: ENANO en Abril 25, 2020, 16:03:03 pmAl mio le puse un separador interior con la idea de darle mas fuerza a la estructura y la chapa de arriba
Una idea cojonuda.
Cita de: barrancat en Abril 25, 2020, 17:19:32 pmCojonudo, si ya está en esa fase, para la siguiente temporada de frío la tendrás ahí, calentando a tope! .palmas
La verdad que frío no hemos pasado jejeje A ver cuando pase esto, si la llevo y me la ponen. Me da rabia tener las cosas a medias.
Cita de: kimete en Abril 26, 2020, 17:19:07 pmGracias, con el "confineo",hemos hecho muy pocos kms.... Pero todo bien.... Esperando poder salir y hacer mas!!!!!
Claro que si. Esa es la actitud!!
El primer finde que nos dejen salir me vale cualquier monte al lado de casa jajaja
Un saludo!
Buenas, qué buenos cofres.. de hecho de algo así os quería hablar.. Tengo una Nugget MK6 de techo rígido, llevo incorporado un carrybike Fiamma en el portón y he adaptado una quarta bici y un portaesquis. Tengo la intención de colocar un portaequipajes, el típico que se coloca en la parte superior de la aparte de atrás de la furgo para colocar tambien un baúl o cofre (seguro que lo habeis visto, o alguna la lleváis en vuestra furgo). Estoy intentando averiguar si hay espacio una vez que llevo las bicis cargadas, quiero decir, que si puedo utilizar los dos accesorios a la vez sin que el portaequipajes toque o dañe las bicis. Muchas gracias y saludos. os dejo unas imágenes para aclarar jeje
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/georgeantas/gsobild5911.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/georgeantas/598af468a9484264bde6b7dcdb81f6fa.jpg)
Las T4 de techo alto llevan ese mismo portaequipajes. Es difícil de conseguir pero en este momento hay uno en venta en Walla (al menos la semana pasada estaba).
La nugget era mi primera opción, me encanta... y ese porta era lo primero ue queria ponerle, pero hasta lo que pude ver no son compatibles con bicis, y viendo esa foto con los skis.. no creo que abra...
Mi bici pegaría en el techo el manillar , según el tamaño y altura pega creo .
Alguno tiene la funda de bicis de lulukabaraka ? Están bien ? Mucha diferencia con la de fiamma ?
Hola Grupo!Soy nuevo por aquí. A ver si alguien puede ayudarme, tengo una Ford Transit del 87, Mk3 y me estoy volviendo loco buscando los intermitentes delanteros en color blanco. He visto que los hay pero no encuentro donde conseguirlos, por si alguien supiera donde, se lo agradecería mucho! Saludos Nuggeteros!
Hola
Llevo un tiempo buscando una Nugget y me he encontrado con este anuncio...
https://www.milanuncios.com/ford-de-segunda-mano/ford-transit-341492861.htm
Cómo lo veis la veo bien de precio, aunque habría que matricular...
Gracias
Bueno, está claro que eso no es una Nugget, pero aun así no parece un mal precio. Es posible que se venda con matrícula alemana por no poderse homologar en España, así que cuidadito... :-\
Muy buenas compas,
Tengo una duda sobre el modelo exacto de portabicis que llevan las Big Nugget de serie. La mía la compré sin porque se lo habían sacado, y hasta ahora no me interesaba tenerlo. Ahora me lo estoy pensando y me gustaría reutilizar los mismos agujeros que están hechos.
Según la web, para Ford Transit le toca un Fiamma Carry Bike 200D para puerta doble. Pero viendo las fotos que corren de los portabicis de las Big Nugget, parece que llevan puesto un Fiamma Carry Bike 200DJ para Sprinter o para Ducato.
https://www.fiamma.it/es/carry-bike-es/portabicicletas-para-furgonetas-375203538/furgoneta.html
Alguien sabe seguro qué modelo llevan las Big Nugget? Gracias!
La mia, por la distancia entre barras es la de sprinter.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/0cbbb7d1bf094707bfc517906b34fd2f.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/7048f73d7add40c59d5ed91e54d8f4c2.jpg)
Yo aprovechandoos estos dias sigo haciendo cositas...
Cita de: ENANO en Mayo 11, 2020, 11:59:16 amLa mia, por la distancia entre barras es la de sprinter.
Gracias ENANO por la confirmación! En mi caso también mide 42 centímetros. .palmas .bien
Hola a todos!!
Me presento ya que soy un nuevo feliz propietario de una nugget mk7 de techo alto. Si de motor puma, lleva 150000km y fue montado en inglaterra(south hampton si no recuerdo mal) por lo que vi en el etis así que espero que no pete...
Como la recogí justo 3 días antes del estado de alarma no la he podido ni probar pero me he dado cuenta que la batería auxiliar no aguanta nada. Los que habéis puesto la ultracell ucg 150 habéis cambiado las bornas? es que parece que lleva bornas de tornillo planas.
Alguno habéis ampliado el entrada al compartimento del potty?
Un saludo!!!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/c3082c8f5784452f98707321a492f5ea.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/8fa9d4e582324f4585a27a90eec2fae4.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/59e9bd084792429f9fba1dcbfe3d7001.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/a70edd2c5f82494caea132d09d79b93f.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/2f6979ea511e4a19b293167a9b987636.jpg)
Pues seguimos con cositas, bicicleta puesta... me gusta. Para llevar dos bicis me gusta. Unas cintas para que no "baile" en las anillas y listo... con ganas de poder usar y probar de verdad.
Las otras fotos el techo de la zona ducha, estaba muy mal despegado y semi podrido..
Cita de: ENANO en Mayo 17, 2020, 15:39:18 pmPues seguimos con cositas, bicicleta puesta... me gusta. Para llevar dos bicis me gusta. Unas cintas para que no "baile" en las anillas y listo... con ganas de poder usar y probar de verdad.
Joder, qué pedazo de adaptación! Así en foto, la veo muy bien solucionada. :o .palmas .palmas .palmas
A ver lo que tarda Fiamma es sacar esta versión de portabicis.
Seria una buena opción para las furgonetas de doble puerta y para las de portón y autocaravanas un sistema para llevar 5 bicis.
Hola a todos!!!
Después de seguir con mucha atención este foro... por fin me presento... aquí está "la casita rodante" como la llama mi hija.
La compré el año pasado en Octubre... y poco a poco estamos intentando dejarla a nuestro gusto, así que por aquí me tendréis pidiendo consejo.
Un saludo a todos!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/2antes.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/2despues.jpg)
De momento mis grandes dudas (supungo que el confinamiento está ayudando...) son
¿Poner placa solar? 1? 2? rigida? flexible? con placa de policarbonato, sin? a lo largo o ancho en el techo de fibra?
Inversor? sobretodo por el secador de pelo para las chicas de la casa...
Cómo caliento agua para la ducha? Kampa, al fuego y cazuela? boiler...
ducha thais... hacer algún invento..
En fin voy a ir investigando a ver si saco algo en claro
La placa estoy tambien en dudas de cual... jiji
Inversor para mi si o si, para cargar la camara de fotos la tele, una luz para el exterior...
lo del agua... puf tienes mil hilos por el foro de los kampa cazuelas... es muy particular de cada uno...
Muy buena solución lo del portabicicletas!!
En cuanto a la placa solar para la Big nugget yo hasta el momento en un par de empresas he preguntado para montarla y dicen que con tanta claraboya no hay espacio para montar ninguna,qué modelos de placa has mirado tu?
Yo ando mirando como llevar dos sillas plegables en las puertas traseras
https://www.westfieldoutdoors.eu/fr/products/camping-furniture/performance-series/detail/salina-salina/
Entran muy justas pero es un puntazo llevarlas ahí sin molestar.
yo la placa tambien he preguntado y lo mismo, en un sitio me dijeron de ponerla en el frontal pero yo no lo veia, muy buena pinta tienen las sillas esas pero el precio no lo he encontrado.
Cita de: ikerito en Mayo 19, 2020, 10:32:04 amyo la placa tambien he preguntado y lo mismo, en un sitio me dijeron de ponerla en el frontal pero yo no lo veia, muy buena pinta tienen las sillas esas pero el precio no lo he encontrado.
A mi también me han gustado, es otra cosa que tengo pendiente... como colocar 3 sillas y una mesa exterior, he visto que hay quien lo pone detrás del asiento trasero (adelantando éste un poco hacia el conductor).
En fin, he buscado y en Amazon están, aunque algo caras creo:
https://www.amazon.es/Westfield-696933-Silla-Salina/dp/B07DVMR48X/ref=sr_1_1?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=silla+salina&qid=1589884975&s=sports&sr=1-1 (https://www.amazon.es/Westfield-696933-Silla-Salina/dp/B07DVMR48X/ref=sr_1_1?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=silla+salina&qid=1589884975&s=sports&sr=1-1)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/silla.png)
Otra opción más barata...
http://barnacampers.es/epages/con1706705.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/con1706705/Products/EE00672 (http://barnacampers.es/epages/con1706705.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/con1706705/Products/EE00672)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/silla2.png)
Cita de: ardoi en Mayo 19, 2020, 07:07:58 amMuy buena solución lo del portabicicletas!!
En cuanto a la placa solar para la Big nugget yo hasta el momento en un par de empresas he preguntado para montarla y dicen que con tanta claraboya no hay espacio para montar ninguna,qué modelos de placa has mirado tu?
Yo ando mirando como llevar dos sillas plegables en las puertas traseras
https://www.westfieldoutdoors.eu/fr/products/camping-furniture/performance-series/detail/salina-salina/
Entran muy justas pero es un puntazo llevarlas ahí sin molestar.
Pues placas... me he vuelto loco buscando a medida y nada...
Dos opciones empalmar 4 y poner a los laterales de las claraboyas dos de 30x40 a cada lado o condenar (quitar) una claraboya
Cita de: El_wolfito en Abril 25, 2020, 08:24:02 amBuenas. Llevaba un tiempo sin entrar. Lo primero es que espero que estéis todos bien. Y que esto pasara y disfrutaremos de nuestras furgos otra vez.
Kimete, ánimo. Una putada, pero aún queda mucho por disfrutar con ella.
Alguien preguntaba por la circular con la cama. Legalmente ni idea. Pero nosotros a veces sí circulamos con ella montada.
A ver si soy capaz de poner foto....
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elwolfito/img20200111161923.jpg)
Las mosquiteras las estoy haciendo copiando unas que puso el forero Alcalsa. De momento están con velcro de pegar, pero en la parte de la puerta le pondré (no se como se llaman....) lo mismo que para colgar la cortinilla de delante.
Y hacerle cosas a la furgo...... Pues como no la tengo en mi casa.... Solo me he podido traer las ruedas para lijarlas y pintarlas. En cuanto pase esto placas solares.
Otra cosa. Justo antes del confinamiento estropee la calefacción. Bloquee la centralita y no se puede desbloquear. Mi mk6 traía un D4.
Tendré que empezar a preparar unas mosquiteras... así que voy pillando ideas...! me gusta como queda así
Cuando preguntais por la cama ?? Pero con alguien tumbado ??
Cita de: ENANO en Mayo 19, 2020, 15:54:24 pmCuando preguntais por la cama ?? Pero con alguien tumbado ??
Supongo que se refieren con la cama bajada.
Supongo que como con la mesa subida (supuestamente la mesa de las Nugget no puede estar montada circulando no?) al menos eso pone en el manual
Cita de: 2GTE en Mayo 18, 2020, 19:09:35 pmDespués de seguir con mucha atención este foro... por fin me presento... aquí está "la casita rodante" como la llama mi hija.
Felicidades por la compra! Es muy buena furgo! Yo tuve una de estas pero plateada.
Cita de: ENANO en Mayo 19, 2020, 01:12:31 amLa placa estoy tambien en dudas de cual... jiji
Inversor para mi si o si, para cargar la camara de fotos la tele, una luz para el exterior...
lo del agua... puf tienes mil hilos por el foro de los kampa cazuelas... es muy particular de cada uno...
Yo llevo esta placa solar en la mía. La puso el anterior propietario. He hecho una foto, que se ve algo borrosa porque la he hecho saltando (para no tener que ir a buscar una escalera) pero que se puede ver más o menos la intención.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/img20200519143929401.jpg)
Cita de: ardoi en Mayo 19, 2020, 07:07:58 amYo ando mirando como llevar dos sillas plegables en las puertas traseras
https://www.westfieldoutdoors.eu/fr/products/camping-furniture/performance-series/detail/salina-salina/
Entran muy justas pero es un puntazo llevarlas ahí sin molestar.
Nosotros nos pillamos dos sillas de estas: https://www.amazon.es/dp/B07DB1L2PK/ref=pe_3310721_185740151_TE_item y las llevamos en el arcón. Es cierto que no somos un tipo de usuarios que las usemos continuamente porque somos muy itinerantes, pero a nosotros nos van de perlas. Para ser de camping, son hasta cómodas.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/img20200519144158841.jpg)
Cita de: 2GTE en Mayo 19, 2020, 12:45:42 pmA mi también me han gustado, es otra cosa que tengo pendiente... como colocar 3 sillas y una mesa exterior, he visto que hay quien lo pone detrás del asiento trasero (adelantando éste un poco hacia el conductor).
Nosotros, para la mesa exterior, usamos la interior. Llevamos 4 peanas atornilladas a la mesa interior y 4 patas sueltas (https://camperstore.es/epages/ec8a99db-ad70-40a8-b757-c96992fd4d0e.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ec8a99db-ad70-40a8-b757-c96992fd4d0e/Products/PPMA), y la montamos cuando nos conviene. Bien es cierto que no es una mesa extraordinariamente estable, pero vaya, no es más inestable que las otras muchas mesas de camping que hemos tenido. Nosotros andamos muy contentas con este sistema.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/img20200519163926264.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/img20200519163952347.jpg)
De cuanto es placa ??
Yo sillas como esa pero pequeñita tengo para cuando viajo en bici...
Cita de: ENANO en Mayo 19, 2020, 17:49:42 pmDe cuanto es placa ??
Hostias, pues no tengo ni idea pero ya es viejuna y no debe ser muy potente. Hace poco me cambié el regulador (creo que se llama así) en un taller y me dijeron que había placas mucho más eficientes en la actualidad. Me puso un regulador mejor, que recogía toda la energía generada, y genial.
De todas formas, con esta placa, a mí me sobra. Somos muy itinerantes y la furgo no está parada más de un día o dos a lo sumo, y con eso, me he estado alguna vez un mes o un mes y medio de viaje sin conectarla a la corriente ni una sola vez.
Cita de: 2GTE en Mayo 18, 2020, 19:09:35 pmHola a todos!!!
Después de seguir con mucha atención este foro... por fin me presento... aquí está "la casita rodante" como la llama mi hija.
La compré el año pasado en Octubre... y poco a poco estamos intentando dejarla a nuestro gusto, así que por aquí me tendréis pidiendo consejo.
Un saludo a todos!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/2antes.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/2despues.jpg)
Felicidades por la compra y bienvenido! Vaya cambio de color, de mate a metalizado!
Cita de: ardoi en Mayo 19, 2020, 07:07:58 amYo ando mirando como llevar dos sillas plegables en las puertas traseras
https://www.westfieldoutdoors.eu/fr/products/camping-furniture/performance-series/detail/salina-salina/
Entran muy justas pero es un puntazo llevarlas ahí sin molestar.
Yo he visto estas por internet. Nosotros somos 4 y nos ahorraríamos un montón de espacio. No se si envían aquí. Cuando consiga ahorrar lo empezaré a mirar pero creo que algo así es una buena solución. Nosostros llevamos las del decathlon debajo de la cocina, junto con la mesa
https://www.frontrunneroutfitters.com/en/us/camping-gear/chairs-tables/front-runner-expander-chair.html?avad=219365_a1aecd7b1&geo-redirect=off
Cita de: barrancat en Mayo 19, 2020, 16:51:09 pmFelicidades por la compra! Es muy buena furgo! Yo tuve una de estas pero plateada.
Muchas gracias!!! Aquí me tendréis preguntando... porque me asaltan mil dudas, de momento intentando tirar de lo que hay para aquí para no preguntar tonterías que estén más que resueltas.
Saludos!
Cita de: youpow en Mayo 21, 2020, 20:33:35 pmFelicidades por la compra y bienvenido! Vaya cambio de color, de mate a metalizado!
Muchas gracias!! la verdad que me gusta mucho el color, es muy agradecido y no se ven muchas así. Aunque no se si estará por aquí, pero al volver de una salida en diciembre me adelantó por la AP2 una exactamente igual que la mía... nos pitamos, nos sonreimos y seguimos la marcha, pero lo cierto es que me hizo hasta ilusión jaja
A ver si pasa este confinamiento porque empieza a afectarme ;-)
Saludos!
Cita de: youpow en Mayo 21, 2020, 21:03:52 pmYo he visto estas por internet. Nosotros somos 4 y nos ahorraríamos un montón de espacio. No se si envían aquí. Cuando consiga ahorrar lo empezaré a mirar pero creo que algo así es una buena solución. Nosostros llevamos las del decathlon debajo de la cocina, junto con la mesa
https://www.frontrunneroutfitters.com/en/us/camping-gear/chairs-tables/front-runner-expander-chair.html?avad=219365_a1aecd7b1&geo-redirect=off
Aquí en Barcelona están en tiendas de 4x4:
https://www.sahara4x4.com/b2c/producto/CHAI007CHAI002/1/silla-plegable-front-runner (https://www.sahara4x4.com/b2c/producto/CHAI007CHAI002/1/silla-plegable-front-runner)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/silla3.png)
y también en Andorracampers
y también en Andorracampers por 68,50
http://www.andorracampers.com/es/silla-front-runner_2143_334.html
Cita de: 2GTE en Mayo 22, 2020, 12:57:53 pmAquí en Barcelona están en tiendas de 4x4:
https://www.sahara4x4.com/b2c/producto/CHAI007CHAI002/1/silla-plegable-front-runner (https://www.sahara4x4.com/b2c/producto/CHAI007CHAI002/1/silla-plegable-front-runner)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/silla3.png)
y también en Andorracampers por 68,50
http://www.andorracampers.com/es/silla-front-runner_2143_334.html (http://www.andorracampers.com/es/silla-front-runner_2143_334.html)
lo siento, me colé... algo hice mal
Muchas gracias 2GTE!!
No sabía que las tenía tan cerca!
Buenas compañer@s!
Tenemos una duda sobr enuestra nuggy a ver si alguien nos puede ayudar..
Con este tiempo de confinamiento, han pasado más de 3 meses sin uusarla i la 2a bateria ha quedado a minimos. tanto que no va ninguna luz. No sabemos si es normal porque sin consumo entendemos que no debería agotarse tanto, no?
A parte de esto, la hemos conectado a 220v para recuperar la bateria y la consola central wesfalia ha empezado a parpadear. No la haviamos conectado nunca a 220v y no sabemos si antes tendriamos que haber activado o desactivado algun relé de 12v a 220v. Esperemos que o hagamos estropeado nada.. :-(
Gracias por adelantado!
Cita de: uricamp en Mayo 22, 2020, 19:45:42 pmBuenas compañer@s!
Tenemos una duda sobr enuestra nuggy a ver si alguien nos puede ayudar..
Con este tiempo de confinamiento, han pasado más de 3 meses sin uusarla i la 2a bateria ha quedado a minimos. tanto que no va ninguna luz. No sabemos si es normal porque sin consumo entendemos que no debería agotarse tanto, no?
A parte de esto, la hemos conectado a 220v para recuperar la bateria y la consola central wesfalia ha empezado a parpadear. No la haviamos conectado nunca a 220v y no sabemos si antes tendriamos que haber activado o desactivado algun relé de 12v a 220v. Esperemos que o hagamos estropeado nada.. :-(
Gracias por adelantado!
Tiene pinta que vuestra segunda batería ha muerto. No soy ningún experto pero siempre he oído decir, y he intentado cumplir, que a las baterías les va bien estar conectadas a 220V unas 24 o 48 horas al mes... especialmente en las épocas en las que no se coge la furgo. Al hacerlo, se hace "hervir" la batería y se carga a tope, cosa que les alarga la vida útil.
Y lo digo a riesgo de que alguien con más conocimientos que yo, cosa muy fácil que pase, diga otra cosa o incluso la contraria. .meparto
Hola a toda la comunidad Ford Nugget Westfalia!
Escribo aquí porqué estoy apunto de adquirir una Ford Nugget con techo rígido de segunda mano (año 2016 con 65.000km) y a última hora me han surgido mil dudas y no sé qué hacer...! Me fascina el interior de esta camper, me parece que tiene una organización fantástica. Sin embargo, cuando leo opiniones en foros me surgen los miedos, porqué veo que muchas personas hablan de reparaciones constantes. No tengo claro si es propio de las Nugget o de todas las furgonetas.
Bueno, mi pregunta sería: si quiero comprar una camper que me dure 15 años y tire hasta 250.000km, creéis que esta es una buena opción o debería decantarme por otra?
Muy agradecida por cualquier opinión y consejo :)
Raquel
Cita de: uricamp en Mayo 22, 2020, 19:45:42 pmBuenas compañer@s!
Tenemos una duda sobr enuestra nuggy a ver si alguien nos puede ayudar..
Con este tiempo de confinamiento, han pasado más de 3 meses sin uusarla i la 2a bateria ha quedado a minimos. tanto que no va ninguna luz. No sabemos si es normal porque sin consumo entendemos que no debería agotarse tanto, no?
A parte de esto, la hemos conectado a 220v para recuperar la bateria y la consola central wesfalia ha empezado a parpadear. No la haviamos conectado nunca a 220v y no sabemos si antes tendriamos que haber activado o desactivado algun relé de 12v a 220v. Esperemos que o hagamos estropeado nada.. :-(
Gracias por adelantado!
Eso de que parpadee no sé por qué será. Lo de que ni se encienda una luz, quiere decir que la batería ha sufrido una descarga profunda. Eso es mala cosa, porque puede hacer que la batería no se pueda cargar más. Sí la llevas a un taller de electricidad de automóviles, te podrán confirmar el pronóstico. Sé que a veces con un buen cargador se puede "sacar" de ese estado, pero nunca volverá a funcionar como siempre. Aunque no tengas nada puesto, la batería se descarga poco a poco, por eso sí no la vas a utilizar, lo suyo es cargarla de vez en cuando (o dejarla siempre enchufada). Hay por ahí baterías como esa por 200€ y pico. De la marca Varta he visto alguna. Busca batería AGM 12v 140 AH
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Cita de: raquelm12 en Mayo 24, 2020, 11:14:00 amHola a toda la comunidad Ford Nugget Westfalia!
Escribo aquí porqué estoy apunto de adquirir una Ford Nugget con techo rígido de segunda mano (año 2016 con 65.000km) y a última hora me han surgido mil dudas y no sé qué hacer...! Me fascina el interior de esta camper, me parece que tiene una organización fantástica. Sin embargo, cuando leo opiniones en foros me surgen los miedos, porqué veo que muchas personas hablan de reparaciones constantes. No tengo claro si es propio de las Nugget o de todas las furgonetas.
Bueno, mi pregunta sería: si quiero comprar una camper que me dure 15 años y tire hasta 250.000km, creéis que esta es una buena opción o debería decantarme por otra?
Muy agradecida por cualquier opinión y consejo :)
Raquel
Yo lo primero que intentaría sería mover la furgo media hora al menos.. y ver si el alternador consigue darle algo de carga.
Si no funciona probaría a conectarle un arrancador o batería extra 12v y ver las luces y la centralita responden.
A ver si hay suerte!
Cita de: ENANO en Mayo 19, 2020, 15:54:24 pmCuando preguntais por la cama ?? Pero con alguien tumbado ??
Yo pregunté por este tema hace un tiempo, y no, me refería a llevarla montada pero cada uno en silla y con los cinturones puestos, claro.
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Cita de: raquelm12 en Mayo 24, 2020, 11:14:00 amHola a toda la comunidad Ford Nugget Westfalia!
Escribo aquí porqué estoy apunto de adquirir una Ford Nugget con techo rígido de segunda mano (año 2016 con 65.000km) y a última hora me han surgido mil dudas y no sé qué hacer...! Me fascina el interior de esta camper, me parece que tiene una organización fantástica. Sin embargo, cuando leo opiniones en foros me surgen los miedos, porqué veo que muchas personas hablan de reparaciones constantes. No tengo claro si es propio de las Nugget o de todas las furgonetas.
Bueno, mi pregunta sería: si quiero comprar una camper que me dure 15 años y tire hasta 250.000km, creéis que esta es una buena opción o debería decantarme por otra?
Muy agradecida por cualquier opinión y consejo :)
Raquel
Sobre reparaciones no tiene nada que ver con marca o modelo, excepto el tema del motor... yo mismo con mi primera furgo no sali del taller en tres años y eso que la compre nueva, el primer modelo de vito, despues otras dos y nunca pase por el taller quitando pequeñita cosas y los desgastes.. yo opino que es la mejor distribucion, estamos muy muy contentos, somos 5 y venimos de una viano, jijiji
Cita de: raquelm12 en Mayo 24, 2020, 11:14:00 amEscribo aquí porqué estoy apunto de adquirir una Ford Nugget con techo rígido de segunda mano (año 2016 con 65.000km) y a última hora me han surgido mil dudas y no sé qué hacer...! Me fascina el interior de esta camper, me parece que tiene una organización fantástica. Sin embargo, cuando leo opiniones en foros me surgen los miedos, porqué veo que muchas personas hablan de reparaciones constantes. No tengo claro si es propio de las Nugget o de todas las furgonetas.
Bueno, mi pregunta sería: si quiero comprar una camper que me dure 15 años y tire hasta 250.000km, creéis que esta es una buena opción o debería decantarme por otra?
Muy agradecida por cualquier opinión y consejo :)
Hola Raquel,
Por el año de la furgo que comentas, es una Nugget basada en una Transit Custom. De ese modelo en concreto no te sabría decir nada pero nosotros hemos tenido 2 Nuggets, una del 2005-2006 y otra del 2009-2010 y estoy encantado con ellas. De la segunda (mi furgo actual) el único problema, que fue muy gordo, fue el famoso motor PUMA... pero problemas gordos de motor han pasado en casi todas las marcas y no creo que haya ninguna manera de saberlo a priori.
Mucha suerte!
¿Alguien podría colgar una foto de los vinilos de la furgo? los que ponen NUGGET, y las medidas (alto y largo)? es por hacer unos nuevos, me gusta la furgo sin nada, pero por probar...
Seguramente pintaré el techo de la mia y tendré que hacer los de WESTFALIA (que si los lleva), y ya que me pongo pruebo con los de NUGGET... pero estos solo los he visto en fotos
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/logo.jpg)
Cita de: 2GTE en Mayo 26, 2020, 18:30:23 pm¿Alguien podría colgar una foto de los vinilos de la furgo? los que ponen NUGGET, y las medidas (alto y largo)? es por hacer unos nuevos, me gusta la furgo sin nada, pero por probar...
Seguramente pintaré el techo de la mia y tendré que hacer los de WESTFALIA (que si los lleva), y ya que me pongo pruebo con los de NUGGET... pero estos solo los he visto en fotos
Pues justamente hoy no tengo la furgo en casa, que le tocaba una revisión pre-verano y un cambio de zapatos... ;)
De todas formas, a partir de la imagen que has colgado (sin una de mayor definición no puedo estar seguro), creo que la fuente utilizada para el texto es la "Acronym Extrabold (https://www.fontspring.com/fonts/ae-type-inc/acronym/acronym-extrabold)". Si quisieras hacer alguna prueba con esta fuente, la puedes descargar aquí (https://github.com/triskadek/quiz/blob/master/app/fonts/Acronym-ExtraBold.ttf). Lo único que en el logo de NUGGET, la separación entre la "E" y la "T", la han hecho más pequeña, seguramente por un tema estético para que la T no quede "colgada" con tanto espacio vacío alrededor.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/nuggetacronymextrabold.jpg)
Cita de: barrancat en Mayo 26, 2020, 20:39:39 pmPues justamente hoy no tengo la furgo en casa, que le tocaba una revisión pre-verano y un cambio de zapatos... ;)
De todas formas, a partir de la imagen que has colgado (sin una de mayor definición no puedo estar seguro), creo que la fuente utilizada para el texto es la "Acronym Extrabold (https://www.fontspring.com/fonts/ae-type-inc/acronym/acronym-extrabold)". Si quisieras hacer alguna prueba con esta fuente, la puedes descargar aquí (https://github.com/triskadek/quiz/blob/master/app/fonts/Acronym-ExtraBold.ttf). Lo único que en el logo de NUGGET, la separación entre la "E" y la "T", la han hecho más pequeña, seguramente por un tema estético para que la T no quede "colgada" con tanto espacio vacío alrededor.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/nuggetacronymextrabold.jpg)
Muchas gracias!! a ver si alguien puede darme las medidas. Las encontré en una tienda pero paso de gastarme los 27€, seguramente me saldrán mucho mejor de precio al hacer las de WESTFALIA del techo.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/logonugget.png)
Cita de: 2GTE en Mayo 27, 2020, 10:52:35 amMuchas gracias!! a ver si alguien puede darme las medidas. Las encontré en una tienda pero paso de gastarme los 27€, seguramente me saldrán mucho mejor de precio al hacer las de WESTFALIA del techo.
Ostras, pues ahora que publicas esta imagen, que se ve la fuente de frente, creo que ya sé qué fuente es exactamente... y es una fuente mucho más común, la "Swiss 721 Black Extended (https://www.myfonts.com/fonts/tilde/swis721/black-extended/)", que creo que viene preinstalada en los ordenadores con Windows, y en el listado de fuentes disponibles aparece como "Swis721 BlkEx BT".
Por si no la tuvieras, la puedes descargar aquí (https://www.dafontfree.net/freefonts-swis721-blkex-bt-f144679.htm).
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/logo.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/nuggetswiss721blackextended.jpg)
Cuanto sabeis!!!
Si que parece la Swiss 721 Black Extended...lo he probado en una hoja y yo diria que si....
Cita de: barrancat en Mayo 27, 2020, 12:08:21 pmOstras, pues ahora que publicas esta imagen, que se ve la fuente de frente, creo que ya sé qué fuente es exactamente... y es una fuente mucho más común, la "Swiss 721 Black Extended (https://www.myfonts.com/fonts/tilde/swis721/black-extended/)", que creo que viene preinstalada en los ordenadores con Windows, y en el listado de fuentes disponibles aparece como "Swis721 BlkEx BT".
Por si no la tuvieras, la puedes descargar aquí (https://www.dafontfree.net/freefonts-swis721-blkex-bt-f144679.htm).
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/logo.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/nuggetswiss721blackextended.jpg)
Genial!!! muchísimas gracias!!!
os dejo por aquí algunas imagenes por si necesitais hacer algun logo. Lo que si he visto en que ahora el los logos oficiales de WESTFALIA las A son diferentes, antes eran rectas atrás y ahora no... (una curiosidad más..)
Saludos y muchísimas gracias por la ayuda!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/logohomewestfalia.png)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/logowestfaliargb.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/logowestfaliagraustufen.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/logowestfaliacmyk.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/0e62b9356f8345daa7b61b2b27fd4028.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/8e6113a2835a40829784a25d77308cf2.jpg)
Lleváis algo en el plato de la ducha ??
Estoy haciendo una plantilla para luego hacer algo, mengusta mas la madera aunque me saldra mas caro y tengo esto que no estaria mal tampoco
Cita de: ENANO en Mayo 27, 2020, 13:48:41 pmLleváis algo en el plato de la ducha ??
Estoy haciendo una plantilla para luego hacer algo, mengusta mas la madera aunque me saldra mas caro y tengo esto que no estaria mal tampoco
Nosotros llevamos una alfombrilla escurreplatos de una pieza comprada a metros en un almacén de los llamados "chino" y nos va muy bien. Hay que decir que rara vez usamos la ducha de la furgo.
Es blando pero no demasiado al andar, si se moja no hay problema. Es fácil de adaptar. Al ser blando no produce vibraciones. Lo llevamos de color oscuro para que no se vea tan sucio.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/710cjnnonjlacsx679.jpg)
Cita de: ENANO en Abril 16, 2020, 17:46:03 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/55199c8ee9514b82a1e85e381d99e669.jpg)
Bueno terminado y con un ajuste perfecto, holgura "0" desmontar, facil llave inglesa de 55mil, como no tengo me la presta un amiguete, se me ocurre quitar la holgura poniendo algo, algo duro... pues solucionado con una corona vieja, corto una rodaja ajusto el hueco para que entre "sin pasarme claro" y montar con grasa nueva en el aro de apoyo.
Guauuuu que buen trabajo!!!
La semana que viene quiero limpiar toda la tapicería en profundidad con una máquina de inyección/aspiración, y estaría bien desmontar los asientos, alguna cosa a tener en cuenta?
Creo que he leído que el de atrás hay que empujarlo hacia delante y hay una posición en la que se puede levantar y sacar. Los delanteros qué tal? solo los tornillos de las guias?
Muchas gracias!! Saludos!!
Cita de: 2GTE en Mayo 27, 2020, 15:42:43 pmGuauuuu que buen trabajo!!!
La semana que viene quiero limpiar toda la tapicería en profundidad con una máquina de inyección/aspiración, y estaría bien desmontar los asientos, alguna cosa a tener en cuenta?
Creo que he leído que el de atrás hay que empujarlo hacia delante y hay una posición en la que se puede levantar y sacar. Los delanteros qué tal? solo los tornillos de las guias?
Muchas gracias!! Saludos!!
No entiendo lo que me preguntas, lo siento, el de atras empujarlo ??
Cita de: ENANO en Mayo 27, 2020, 16:59:53 pmNo entiendo lo que me preguntas, lo siento, el de atras empujarlo ??
si, me refiero a la banqueta trasera que se hace cama, creo que si si avanza como si hicieses cama, hay un punto en el que se puede tirar hacia arriba para sacarlo de la guía, así lo limpiaré mejor fuera con la máquina y se secará mejor.
Sobretodo preguntaba por los dos delanteros, normalmente quitando los tornillos de las guías suele salir, pero no se si tengo que tener algo en cuenta.
Cita de: 2GTE en Mayo 26, 2020, 18:30:23 pm¿Alguien podría colgar una foto de los vinilos de la furgo? los que ponen NUGGET, y las medidas (alto y largo)? es por hacer unos nuevos, me gusta la furgo sin nada, pero por probar...
Seguramente pintaré el techo de la mia y tendré que hacer los de WESTFALIA (que si los lleva), y ya que me pongo pruebo con los de NUGGET... pero estos solo los he visto en fotos
Hola 2GTE,
Te paso las medidas de la palabra NUGGET de mi furgo, aunque quizá no sea de la misma medida que las Nugget. Solamente la palabra NUGGET mida 29cm. x 3,75cm.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/textbignugget.jpg)
Buenas,
Como va todo por aquí? no entro casi nunca, me compre una "nueva" nugget alta del 2003!!! Y le meti un maxifan de puta madre!!! (aunque con el confinamiento no lo he provado aun) jajaja
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/eudaldj5/nugget.jpg)
Però la nugget del 88 del perfil aun la tengo!! se la ha quedado my hermana.
El tema es que ahora tengo un colega que se quiere comprar una similar, però ha encontrado varias del 2007 con motor 2.2 TDCi duratorq codigo QWFA, yo creo que son los motores famosos "PUMA", sabeis como comprovar si estan afectados??
Saludos y km's para todos!!!
Cita de: eudaldJ5 en Mayo 29, 2020, 12:53:47 pmEl tema es que ahora tengo un colega que se quiere comprar una similar, però ha encontrado varias del 2007 con motor 2.2 TDCi duratorq codigo QWFA, yo creo que son los motores famosos "PUMA", sabeis como comprovar si estan afectados??
Muy buenas,
Ahora no sé si funciona igual que hace unos años pero antes, metiéndote en la web de ETIS (https://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do) y poniendo el el número de bastidor de la furgo te daba información de dónde había sido construida. Si se creó entre 2007 y 2010 en la fábrica de Otosan, en Turquía, en principio podría ser uno de los motores afectados.
Cita de: eudaldJ5 en Mayo 29, 2020, 12:53:47 pmBuenas,
Como va todo por aquí? no entro casi nunca, me compre una "nueva" nugget alta del 2003!!! Y le meti un maxifan de puta madre!!! (aunque con el confinamiento no lo he provado aun) jajaja
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/eudaldj5/nugget.jpg)
Però la nugget del 88 del perfil aun la tengo!! se la ha quedado my hermana.
El tema es que ahora tengo un colega que se quiere comprar una similar, però ha encontrado varias del 2007 con motor 2.2 TDCi duratorq codigo QWFA, yo creo que son los motores famosos "PUMA", sabeis como comprovar si estan afectados??
Saludos y km's para todos!!!
Que bonita!! tiene que ser muy práctica con el techo alto, yo al final me decidí por el elevable porque por suerte entra en el parking.
En cuanto a los motores, creo que los que tienen más numeros de romper son los que se pusieron en Turquía (o eso me parecio leer y entender cuando buscaba la mia). Puedes revisar el número de bastidor, la posición 7 y 8 te dirán donde se fabricó la Furgo.
ItemPart NumberDescription
1-VIN Position 1, 2 and 3 - World manufacturer identifier
2-VIN Position 5 and 6 - Constant X
3-VIN Position 7 and 8 - Product source company and assembly plant
4-VIN Position 9 - Model
5-VIN Position 11 - Year of manufacture
6-VIN Position 12 - Month of manufacture
7-VIN Positions 13 to 17 - Vehicle serial number
8-VIN Position 4 and 10 - Body type
Por ejemplo el mío es: WF0PXXGBFP3L+Numero de serie, por lo tanto sería algo así:
WFO: WF0 Ford-Werke AG Germany (European vehicles)
P -Body Type
XX -Constant X
GB -Product source company and assembly plant
F -Model
P
3 Year: 2003
L Month: May
Por lo que entiendo que se Fabricó por tierras inglesas.
Por otro lado en etis también puedes buscar mucha información, incluso todo lo que salió de fábrica tu furgo, imprimirte las hojas de servicio para hacerte las revisiones sabiendo lo que le toca hacer...
www.etis.ford.com (http://www.etis.ford.com)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/etis.png)
Saludos!
Cita de: barrancat en Mayo 29, 2020, 12:30:33 pmHola 2GTE,
Te paso las medidas de la palabra NUGGET de mi furgo, aunque quizá no sea de la misma medida que las Nugget. Solamente la palabra NUGGET mida 29cm. x 3,75cm.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/textbignugget.jpg)
Muchas gracias!! tomo nota!!
Hola!! Somos novatos en este mundillo y estamos buscando furgoneta. Nos hemos topado con una furgoneta Ford transit nugget del 2006 con techo elevado por 20000€ con 178.000 km. Nos gustaría usarla como utilitario puntual ya que normalmente no hacemos uso de coche y ya para fin de semana y vacaciones. Buscó un poco opiniones si alguien ha usado esta furgo, cuanto gasta. Nuestro presupuesto es ajustado y andamos un poco perdidos. Gracias ;D
Cita de: Soniabm en Mayo 29, 2020, 17:20:14 pmHola!! Somos novatos en este mundillo y estamos buscando furgoneta. Nos hemos topado con una furgoneta Ford transit nugget del 2006 con techo elevado por 20000€ con 178.000 km. Nos gustaría usarla como utilitario puntual ya que normalmente no hacemos uso de coche y ya para fin de semana y vacaciones. Buscó un poco opiniones si alguien ha usado esta furgo, cuanto gasta. Nuestro presupuesto es ajustado y andamos un poco perdidos. Gracias ;D
Yo también soy totalmente novato, la tengo desde el año pasado pero con techo elevable, la queria con techo rígido pero la altura del parking me limitaba. Estoy encantado! la nuestra más o menos tiene los mismos kilómetros aunque es del 2003, los precios supongo que como todo, a la hora de comprar parece mucho y seguro que al que vende le parece poco. Lo importante es que esté todo en orden, que funcione todo, aunque está claro que ya tienen su edad y les podría salir cualquier cosa.
En cuanto a concepto y distribución para mi es de lo mejor. Los consumos, yo raramente paso de los 8 litros a los 100, aunque soy un dominguero total.
Saludos y mucha suerte!
Suerte y ya nos contarás!
Cita de: barrancat en Mayo 29, 2020, 16:05:45 pmMuy buenas,
Ahora no sé si funciona igual que hace unos años pero antes, metiéndote en la web de ETIS (https://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do) y poniendo el el número de bastidor de la furgo te daba información de dónde había sido construida. Si se creó entre 2007 y 2010 en la fábrica de Otosan, en Turquía, en principio podría ser uno de los motores afectados.
Muchas gracias.
He buscado en etis, pero no salen muchos datos.
Cita de: 2GTE en Mayo 29, 2020, 17:16:51 pmQue bonita!! tiene que ser muy práctica con el techo alto, yo al final me decidí por el elevable porque por suerte entra en el parking.
En cuanto a los motores, creo que los que tienen más numeros de romper son los que se pusieron en Turquía (o eso me parecio leer y entender cuando buscaba la mia). Puedes revisar el número de bastidor, la posición 7 y 8 te dirán donde se fabricó la Furgo.
ItemPart NumberDescription
1-VIN Position 1, 2 and 3 - World manufacturer identifier
2-VIN Position 5 and 6 - Constant X
3-VIN Position 7 and 8 - Product source company and assembly plant
4-VIN Position 9 - Model
5-VIN Position 11 - Year of manufacture
6-VIN Position 12 - Month of manufacture
7-VIN Positions 13 to 17 - Vehicle serial number
8-VIN Position 4 and 10 - Body type
Por ejemplo el mío es: WF0PXXGBFP3L+Numero de serie, por lo tanto sería algo así:
WFO: WF0 Ford-Werke AG Germany (European vehicles)
P -Body Type
XX -Constant X
GB -Product source company and assembly plant
F -Model
P
3 Year: 2003
L Month: May
Por lo que entiendo que se Fabricó por tierras inglesas.
Por otro lado en etis también puedes buscar mucha información, incluso todo lo que salió de fábrica tu furgo, imprimirte las hojas de servicio para hacerte las revisiones sabiendo lo que le toca hacer...
www.etis.ford.com (http://www.etis.ford.com)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/etis.png)
Saludos!
Muchas gracias. A ver si encuentro que sea de Turquía o no en el VIN.
Yo la compre alta sin saber si entraba en el garaje!! Jajaj fue todo muy rápido, tenía la del 88 techo elevable, pero después de 10 años, queria un poco + de motor! Por cierto la de 100CV alta no la compréis, hice una prueba y no tiene nada que ver la respuesta con la de 125CV.
Saludos.
Cita de: 2GTE en Mayo 29, 2020, 17:16:51 pmQue bonita!! tiene que ser muy práctica con el techo alto, yo al final me decidí por el elevable porque por suerte entra en el parking.
En cuanto a los motores, creo que los que tienen más numeros de romper son los que se pusieron en Turquía (o eso me parecio leer y entender cuando buscaba la mia). Puedes revisar el número de bastidor, la posición 7 y 8 te dirán donde se fabricó la Furgo.
ItemPart NumberDescription
1-VIN Position 1, 2 and 3 - World manufacturer identifier
2-VIN Position 5 and 6 - Constant X
3-VIN Position 7 and 8 - Product source company and assembly plant
4-VIN Position 9 - Model
5-VIN Position 11 - Year of manufacture
6-VIN Position 12 - Month of manufacture
7-VIN Positions 13 to 17 - Vehicle serial number
8-VIN Position 4 and 10 - Body type
Por ejemplo el mío es: WF0PXXGBFP3L+Numero de serie, por lo tanto sería algo así:
WFO: WF0 Ford-Werke AG Germany (European vehicles)
P -Body Type
XX -Constant X
GB -Product source company and assembly plant
F -Model
P
3 Year: 2003
L Month: May
Por lo que entiendo que se Fabricó por tierras inglesas.
Por otro lado en etis también puedes buscar mucha información, incluso todo lo que salió de fábrica tu furgo, imprimirte las hojas de servicio para hacerte las revisiones sabiendo lo que le toca hacer...
www.etis.ford.com (http://www.etis.ford.com)
Saludos!
La mía, que sí estuvo creada en la planta funesta de Turquía tiene las letras TT. Y en este otro foro creo que se confirma que si el VIN contiene las letras TT en la posición correspondiente a la planta de montaje del vehículo, este fue construido en Turquía.
https://fordtransit.org/forum/viewtopic.php?f=54&t=142179&c=1#p1186548
Ostras, y buscando info he caído en una wiki que habla de todos los modelos de Ford Transit. No tenía ni idea que la primera Ford Transit era de 1961 y que tenía un aire a la Volkswagen T1.
https://tractors.fandom.com/wiki/Ford_Transit
(https://vignette.wikia.nocookie.net/tractors/images/1/1b/Ford_Taunus_Transit_1964_1.JPG/revision/latest?cb=20110414145016)
Cita de: barrancat en Mayo 31, 2020, 11:06:44 amOstras, y buscando info he caído en una wiki que habla de todos los modelos de Ford Transit. No tenía ni idea que la primera Ford Transit era de 1961 y que tenía un aire a la Volkswagen T1.
https://tractors.fandom.com/wiki/Ford_Transit
(https://vignette.wikia.nocookie.net/tractors/images/1/1b/Ford_Taunus_Transit_1964_1.JPG/revision/latest?cb=20110414145016)
Es muy bonita... yo pensé que la primera era esta otra...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/mk1.jpg)
Buscando un poco por wikipedia:
El primer Transit (1953-1965)
La primera producción de Ford en llevar la insignia «Transit» era una furgoneta construida por Ford en Colonia en Alemania. Fue introducido en 1953 como FK 1000 (1.000 kilogramos) con un motor cuatro en línea de 1,3 litros del Ford Taunus contemporáneo. En 1955 la capacidad del motor se agranda a 1,5 litros. Desde 1961 este vehículo se nombró Taunus Transit. La producción de este modelo cesó en 1965. El diseño fue de cabina adelantada (diseño frontal) con el motor instalado longitudinalmente con tracción trasera. Su competencia directa fue el Mercedes-Benz N1300, el DKW F1000 L y el Volkswagen Transporter.
Cada día se aprende algo nuevo
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/versiones.png)
Cita de: 2GTE en Mayo 31, 2020, 11:40:18 amCada día se aprende algo nuevo
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/versiones.png)
Jodó! De 1953! Más antigua aún! :o :o :o Es casi tan antigua como la T1!
Cita de: barrancat en Mayo 31, 2020, 10:54:35 amLa mía, que sí estuvo creada en la planta funesta de Turquía tiene las letras TT. Y en este otro foro creo que se confirma que si el VIN contiene las letras TT en la posición correspondiente a la planta de montaje del vehículo, este fue construido en Turquía.
https://fordtransit.org/forum/viewtopic.php?f=54&t=142179&c=1#p1186548
Si efectivamente TT es de Turquía:
Code Product Source Company and Assembly Plant
TT Ford Turkey/Izmit
Si queréis saber un poco más esto es lo que encontré yo buscando información sobre el VIN:
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/vin.png)
ItemPart NumberDescription
1-VIN plate
2-Visible VIN (behind the windshield)
VIN (an example of VIN shown)
ItemPart NumberDescription
1-VIN Position 1, 2 and 3 - World manufacturer identifier
2-VIN Position 5 and 6 - Constant X
3-VIN Position 7 and 8 - Product source company and assembly plant
4-VIN Position 9 - Model
5-VIN Position 11 - Year of manufacture
6-VIN Position 12 - Month of manufacture
7-VIN Positions 13 to 17 - Vehicle serial number
8-VIN Position 4 and 10 - Body type
VIN Position 1, 2 and 3 - World Manufacturer Identifier
Code World Manufacturer
WF0 Ford-Werke AG Germany (European vehicles)
NMO Ford Otomotiv Sanayi A. S., Turkey (for the Turkish market).
VIN Position 4 and 10 - Body Type
Code Body Type
G 5 seat van (N1)
H Combi, short wheelbase (M1)
J Combi, long wheelbase (M1)
K 5 seat van, long wheelbase (N1)
M Double cab van (N1)
N Double cab van, long wheelbase (N1)
T Box van, short wheelbase
U Box van, long wheelbase
VIN Position 5 and 6 - Constant X
VIN Position 7 and 8 - Product Source Company and Assembly Plant
Code Product Source Company and Assembly Plant
TT Ford Turkey/Izmit
VIN Position 9 - Model
Code Model
P Transit/Tourneo Connect
VIN Position 11 - Year of Manufacture
Code Year of Manufacture
2 2002
3 2003
4 2004
5 2005
6 2006
7 2007
8 2008
9 2009
VIN Position 12 - Month of Manufacture
Build month 02--03-- 04--- 05-- 06-- 07-- 08-- 09
January L----C---B----J-----L----C----B---J
February Y----K---R----U-----Y----K----R---U
March S----D---A----M-----S----D----A---M
April T----E---G----P-----T----E----G---P
May J----L---C----B-----J----L----C---B
June U----Y---K----R-----U----Y----K---R
July M----S---D----A-----M----S----D---A
August P----T---E----G-----P----T----E---G
September B----J---L----C-----B----J----L---C
October R----U---Y--- K-----R----U----Y---K
November A----M---S----D-----A----M----S---D
December G----P---T----E-----G----P----T---E
VIN Positions 13 to 17 - Vehicle Serial Number Five Digit Number
Vehicle Certification Label (Typical) or VIN Plate
ItemPart NumberDescription
1-National or whole vehicle type approval
2-VIN
3-Gross vehicle mass (GVM)
4-Gross train mass (GTM)
5-Maximum permissible front axle mass
6-Maximum permissible rear axle mass
7-Model type codes
8-Wheelbase codes
9-Final drive ratio codes
10-Special vehicles only
11-Transaxle codes
12-Door combination codes
13-Suspension codes
14-Hand of drive codes
15-Body color codes
16-Brake codes
17-Interior trim codes
18-Smoke emission (diesel only)
19-Engine codes
20-Version codes
Items 1 to 6: Vehicle Certification Label
Position Description
Item 1: National or whole vehicle type approval A unique code required by legislation in certain territories.
Item 2: VIN Vehicle Identification Number.
Item 3: GVM Indicates the maximum legal laden mass, in territories where this is required.
Item 4: GTM Indicates the maximum combined mass of vehicle and trailer or caravan.
Item 5: Maximum permissible front axle mass Maximum permissible loading on the front wheels of the vehicle.
Item 6: Maximum permissible rear axle mass Maximum permissible loading on the rear wheels of the vehicle.
Item 7: Model type codes
Code Model type
PH2 Combi, short wheelbase
PJ2 Combi, long wheelbase
PT2 Double cab van, 5 seat van, short wheelbase
PU2 Double cab van, 5 seat van, long wheelbase
Item 8: Wheelbase
Code Wheelbase
2912 Long wheelbase (in mm)
2665 Short wheelbase (in mm)
Item 9: Final drive ratio codes
Code Description (overall ratio)
A 3.41
B 3.56
C 3.80
D 4.06
3 4.06
4 3.80
Item 10: Special vehicles only
Code Description
Only used for special vehicles
Field 11: Transaxle codes
Code Transaxle
P1 MTX-75 (diesel)
Q MTX-75 (petrol)
Item 12: Door combination codes
Code Door combination
A 4-door
B 5-door, sliding door on RHS
C 5-door, sliding door on LHS
D 6-door
E 3-door
F 4-door (with tailgate)
G 4-door (with tailgate), sliding door on LHS
H 5-door (with tailgate)
J 4-door, with high roof
K 5-door, with high roof, sliding door on RHS
L 5-door, with high roof, sliding door on LHS
M 6-door, with high roof
Item 13: Suspension codes
Code Suspension
AA Standard
IL strengthened construction
Item 14: Hand of drive codes
Code Drive
J Left-hand drive
K Right-hand drive
L Left-hand drive
M Right-hand drive
Item 15: Body Color Codes
Code Body Color
BD Saffron Yellow or Sand Yellow
EC Pepper Red or Sky Blue
JA Panther Black
KL Dark True Blue
MC Metropolis Blue
MT Steel Grey or Moondust Silver
ND Colorado Red
PC Jewel Green
TJ Bermuda Blue
UM Magnum Grey
ZA Diamond White
ZJ Polar Silver or Moondust Silver
3B Tonic
3D Sublime or Blue Ambition
3G Caramella, Frozen White, Plum Blush, Marmalade or Willow
Item 16: Brakes codes
Code Brake
B With anti-lock brakes (ABS) with Traction Control or Electronic Stability Program
C With ABS without Traction Control or Electronic Stability Program
D With ABS with Traction Control or Electronic Stability Program
Item 17: Interior trim codes
Code Interior Trim
4BA Flint, medium dark (material)
4BB Flint, medium dark (leather)
4BB Vinly, dark pewter (leather)
4BB Vinly, dark pewter (leather
4BB Lozenge, dark pewter (material)
4BB Lozenge, dark pewter (material)
4BB Papercut, Blue (Material)
4BB Papercut, Orange (material)
Item 18: Smoke emission (diesel only)
Code Description
1.72 only diesel (per metre)
1.69 only diesel (per metre)
1.55 only diesel (per metre)
Item 19: Engine codes
Code Engine
EYPA 1.8L Duratec-DOHC (Zetec) (Europe)
EYPB 1.8L Duratec-DOHC (Zetec) (Turkey)
EYPC 1.8L Duratec-DOHC (Zetec) (LPG) (Europe)
EYPD 1.8L Duratec-DOHC (Zetec) (CNG) (Europe)
BHPA 1.8L Duratorq-TDDi (Lynx) (55 kW / 75 PS) (Europe)
BHPB 1.8L Duratorq-TDDi (Lynx) (55 kW / 75 PS) (Turkey)
HCPA 1.8L Duratorq-TDCi (Lynx) (66 kW / 90 PS) (Europe)
HCPB 1.8L Duratorq-TDCi (Lynx) (66 kW / 90 PS) (Europe)
HCPC 1.8L Duratorq-TDCi (Lynx) (66 kW / 90 PS) (Turkey)
P7PA 1.8L Duratorq-TDCi (Lynx) VNT (56 kW / 76 PS) (Europe)
R2PA 1.8L Duratorq-TDCi (Lynx) FNT (56 kW / 76 PS) (Europe)
P9PA 1.8L Duratorq-TDCi (Lynx) VNT (67 kW / 91 PS) (Europe)
R3PA 1.8L Duratorq-TDCi (Lynx) FNT (67 kW / 91 PS) (Europe)
RWPA 1.8L Duratorq-TDCi (Lynx) VNT (81 kW / 110 PS) (Europe)
RWPB 1.8L Duratorq-TDCi (Lynx) VNT (67 kW / 110 PS) (Turkey)
HCPD 1.8L Duratorq-TDCi (Lynx) FNT (67 kW / 91 PS) (Turkey)
BHPC 1.8L Duratorq-TDCi (Lynx) FNT (56 kW / 76 PS) (Turkey)
R2PA 1.8L Duratorq-TDCi (Lynx) FNT (56 kW / 76 PS) (Europe)
R3PA 1.8L Duratorq-TDCi (Lynx) FNT (67 kW / 91 PS) (Europe)
P9PB 1.8L Duratorq-TDCi (Lynx) VNT (67 kW / 91 PS) (Europe)
RWPC 1.8L Duratorq-TDCi (Lynx) VNT (81 kW / 110 PS) (Europe)
Version codes
Code Total vehicle weight (kg) Vehicle and trailer total weight (kg)
T200 1970 2770
T200 2025 2825
T200 2025 2825
T220 2230 3030
T200 2035 2835
T200 2035 2835
T220 2240 3040
T210 2080 2880
T220 2260 3060
T230 2260 3060
T230 2340 3140
T230 2340 3140
K200 2045 2845
K210 2110 2910
K220 2175 2975
K230 2340 3140
Cita de: barrancat en Mayo 31, 2020, 10:54:35 amLa mía, que sí estuvo creada en la planta funesta de Turquía tiene las letras TT. Y en este otro foro creo que se confirma que si el VIN contiene las letras TT en la posición correspondiente a la planta de montaje del vehículo, este fue construido en Turquía.
https://fordtransit.org/forum/viewtopic.php?f=54&t=142179&c=1#p1186548
Finalmente lo he encontrado, la mia pone "GB" que es de genk build, una fàbrica de Bèlgica. Y las que buscava ponia "DB" y són dos plantas que estan en Southampton en inglaterra.
Però la verdad que hay muchas en Turquía, de hecho todas las nuevas se contruyen allí... Mirando el tema de los motores 2.2 duratorg entre 2007 y 2009 logicamente esta atado a un mal diseño de los motores y algun error de control de calidad. Però los motores son del grupo PSA, y estos no tienen relacion donde se ensamblo la furgoneta.
En algunos foros ponia unos números de serie concretos y un tema de reprogrmacion de la centralita. Però seguro que hay otras que se han roto y no estan entre estos numeros... Y en esos creo que va mas en temas de tipos de conducion, mantenimientos...
Saludos!!!
Cita de: 2GTE en Mayo 26, 2020, 18:30:23 pm¿Alguien podría colgar una foto de los vinilos de la furgo? los que ponen NUGGET, y las medidas (alto y largo)? es por hacer unos nuevos, me gusta la furgo sin nada, pero por probar...
Seguramente pintaré el techo de la mia y tendré que hacer los de WESTFALIA (que si los lleva), y ya que me pongo pruebo con los de NUGGET... pero estos solo los he visto en fotos
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/logo.jpg)
Genial, que buena idea! Si los haces te encargo un juego para mi!
Buenas! Bueno poco a poco he avanzado en el tema nugget. Aún estoy en proceso de matriculación, pero ya tengo la ITV, pasada.
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Web: www.mejorbsterias.com en dos días en casa.
Encontré la punta del toldo en luluku por 13€ Barato!!!
Y ahora quiero hacerme las alfombras de la parte de vivienda. Mi mejor amigo tiene un importante taller de autocaravanas, y trabaja con una tienda de Terrassa que le hace a medida todas las alfombrillas de las autocaravanas, eligiendo entre un mundo de tejidos, materiales diferentes. Asi que nos vamos a hacer unas,. Nuestro gusto. El problema es que no tenemos alfombrillas para saber la medida exactamente, o llevarlas a La tienda. A alguien mas le interesaría renovar las alfombras, o alguien tiene alguna plantilla?
Cita de: marshal en Junio 01, 2020, 23:56:07 pmBuenas! Bueno poco a poco he avanzado en el tema nugget. Aún estoy en proceso de matriculación, pero ya tengo la ITV, pasada.
Compré la bateria original de140h Exide Gel a 399€ puesta en casa! Me parece un buen precio para el trozo de batería!
Web: www.mejorbsterias.com en dos días en casa.
Encontré la punta del toldo en luluku por 13€ Barato!!!
Y ahora quiero hacerme las alfombras de la parte de vivienda. Mi mejor amigo tiene un importante taller de autocaravanas, y trabaja con una tienda de Terrassa que le hace a medida todas las alfombrillas de las autocaravanas, eligiendo entre un mundo de tejidos, materiales diferentes. Asi que nos vamos a hacer unas,. Nuestro gusto. El problema es que no tenemos alfombrillas para saber la medida exactamente, o llevarlas a La tienda. A alguien mas le interesaría renovar las alfombras, o alguien tiene alguna plantilla?
Venga que ya queda poco!! la batería es un buen precio, yo también había mirado precios para cambiarla porque me daba la sensación que el rendimiento no era muy bueno, pero de momento me esperaré. El mejor precio que había encontrado era aquí:
https://dbaterias.com/es/exide-es1600-1157.html (https://dbaterias.com/es/exide-es1600-1157.html)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/bateria.png)
Es prácticamente el mismo precio, porque lo que tenía como referencia eran los más de 600 de algunos otros sitios.
Las alfombras te dejo unas fotos para que luego tomes las medidas dentro de la furgo y se las puedas pasar como patron. Yo quería hacerlas también, pero igual termino cambiando el suelo de vinilo que será más limpio. En cualquier caso a ver si nos enseñas como queda que igual me animo.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/alfombra6.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/alfombra5.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/alfombra4.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/alfombra3.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/alfombra2.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/alfombra1.jpg)
Cita de: marshal en Junio 01, 2020, 23:29:47 pmGenial, que buena idea! Si los haces te encargo un juego para mi!
Sin problema, se momento estoy esperando a ver si encuentro las medidas lo más exactas posibles, si no las haré a ojo tomando como referencias fotos e intentando que sean lo más proporcionales posibles. Además veo que los dos somos de la provincia de Barcelona, así que no habría problemas para dártelas.
Saludos!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/eudaldj5/929746721550076792367678130109806209415023n.jpg)
Tema alfombras yo tengo dos juegos!!! però finalmente me fui con mi cunyado que tiene una parada de Hules en el mercado y tenia unas alfombras antideslizantes
No estan echas a medida, tiene varias medidas yo con 3 me hize la composición de la foto.
Són my comodas y las puedes limpiar muy facilmente.
Os dejo la web https://olelule.com/es/product-category/estores-multius/
Saludos.
Merci por el tema alfombras. Me pondre a hacer calcas jajajaja!! Ya pondre fotos pero es muy personal y para gustos, colores!
Intento buscar medidas, que he visto una nugget fase VI por mi pueblo. Si tu te encargas del diseño, perfecto! Si no tienes sitio pensado donde hacerlas en vinilo al corte, yo tengo un contacto, que es quien me hace los vinilos del coche de raid, y hace rotulaciones de autocaravanas etc, que nos lo puede sacar en un material bueno, para que no se fastidie!
Cita de: eudaldJ5 en Junio 02, 2020, 20:28:35 pmGràcias, no me he fijado de donde eres, pero si fueras de cerca del Barcelones te pedía prestado un juego. Así ya tendríamos medidas para todos. Solo habría que ir a la tienda, elegir acabado y listos!
Cita de: marshal en Junio 02, 2020, 23:29:34 pmMerci por el tema alfombras. Me pondre a hacer calcas jajajaja!! Ya pondre fotos pero es muy personal y para gustos, colores!
Intento buscar medidas, que he visto una nugget fase VI por mi pueblo. Si tu te encargas del diseño, perfecto! Si no tienes sitio pensado donde hacerlas en vinilo al corte, yo tengo un contacto, que es quien me hace los vinilos del coche de raid, y hace rotulaciones de autocaravanas etc, que nos lo puede sacar en un material bueno, para que no se fastidie!
Por el tema de los vinilos no tengo problemas, yo también hice un raid, y tengo un buen contacto que me hace los vinilos siempre para mis coches viejos, motos, raids.. Si quieres te pido para tí, ya me dirás, las encargaré esta semana seguramente, tengo que terminar de mirar las medidas, a ver si bajo a la furgo y lo miro con calma, y de paso pienso si quiero hacer alguna otra cosa... quizás haga una rosa de los vientos en la ventana trasera, en este plan...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/maxresdefault.jpg)
Bueno, ya tenemos todo vectorizado y hemos hecho las primeras pruebas a ver como quedaba sobre vinilo y parece que queda todo bien, solo faltan medidas para hacer las definitivas...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/vinilos.jpg)
Cita de: eudaldJ5 en Junio 02, 2020, 20:28:35 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/eudaldj5/929746721550076792367678130109806209415023n.jpg)
El suelo que llevas puesto es un vinilo? En caso que sí lo sea, de qué grosor es?
Bueno, pues a falta de medidas... he hecho un poco la cuenta de la vieja... y llego a la conclusión de que el logo lateral tiene una longitud de 23cm y la trasera de 27cm... el de WESTFALIA, tanto delante como atrás son unos 45cm
Los mandaré a cortar esta semana, si alguien quiere que me avise, en princpio los de WESTFALIA irán en negro y seguramente los de NUGGET en gris
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/pegatinatrasera.png)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/pegatinalateral.png)
Cita de: 2GTE en Junio 03, 2020, 16:43:39 pmBueno, pues a falta de medidas... he hecho un poco la cuenta de la vieja... y llego a la conclusión de que el logo lateral tiene una longitud de 23cm y la trasera de 27cm... el de WESTFALIA, tanto delante como atrás son unos 45cm
Los mandaré a cortar esta semana, si alguien quiere que me avise, en princpio los de WESTFALIA irán en negro y seguramente los de NUGGET en gris
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/pegatinatrasera.png)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/pegatinalateral.png)
Perfecto eres un artista, luego te escribo y te paso mi contacto, para hacerte un bizum!!
Cuelgo unas fotos de la bateria montada, de nuestro equipo de Panda Raid! Llevamos una rosa de los vientos jajajaja.
Y la Furgo en cuestión!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/marshal/img20200521190736.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/marshal/img20200526104959.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/marshal/img20200603205657.jpg)
Cita de: marshal en Junio 03, 2020, 21:01:54 pmPerfecto eres un artista, luego te escribo y te paso mi contacto, para hacerte un bizum!!
Cuelgo unas fotos de la bateria montada, de nuestro equipo de Panda Raid! Llevamos una rosa de los vientos jajajaja.
Y la Furgo en cuestión!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/marshal/img20200521190736.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/marshal/img20200526104959.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/marshal/img20200603205657.jpg)
Que guapos los panda Raid!!!
Cita de: barrancat en Junio 03, 2020, 12:17:16 pmEl suelo que llevas puesto es un vinilo? En caso que sí lo sea, de qué grosor es?
No són alfombras antideslizantes y de fàcil limpieza!
El grosor es de unos 4mm.
Lo pense, però no queria poner vinilo porque es frio y hay que poner uno superduro, sinó pierdes el dibujo rapidamnente. Però tampoco me gustaban las originales, que las encuentro muy sucias. Se acumula mucha mierda y tenemos un poco de alergia.
Saludos.
Cita de: eudaldJ5 en Junio 03, 2020, 23:06:14 pmNo són alfombras antideslizantes y de fàcil limpieza!
El grosor es de unos 4mm.
Lo pense, però no queria poner vinilo porque es frio y hay que poner uno superduro, sinó pierdes el dibujo rapidamnente. Però tampoco me gustaban las originales, que las encuentro muy sucias. Se acumula mucha mierda y tenemos un poco de alergia.
Saludos.
Ostras, pues queda muy guapo con ese "parquet de madera". Estuve trasteando la web que pusiste y no lo supe encontrar. Llamaré y preguntaré! .palmas
Cita de: barrancat en Junio 04, 2020, 08:19:35 amOstras, pues queda muy guapo con ese "parquet de madera". Estuve trasteando la web que pusiste y no lo supe encontrar. Llamaré y preguntaré! .palmas
Si no tiene mucho stock lo quita de la Web. Si llama a ver que tiene. No hace a medida, aunque le dije que si tubiera a rotllo mas ancho seria genial. Ya que con diferentes piezas te tienes que hacer el puzzle.
Saludos.
Cita de: marshal en Junio 03, 2020, 21:01:54 pmPerfecto eres un artista, luego te escribo y te paso mi contacto, para hacerte un bizum!!
Cuelgo unas fotos de la bateria montada, de nuestro equipo de Panda Raid! Llevamos una rosa de los vientos jajajaja.
Y la Furgo en cuestión!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/marshal/img20200603205657.jpg)
Se ve impecable esa NUGGET!!! y la batería perfecta en su sitio!
La verdad es que molan mucho los panda!!! no creo que nadie se haga a la idea de lo bien que se lo puede pasar mucho con un cacharro así...
Por aquí el mío:
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/praid.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/prad2.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/1d03269f9f324067880da6dc404bee81.jpg)
Yo esta es la que quiero...
Supongo que al final me las are, tengo las tres piezas delanteras, pies y centro de las de goma, pero zona entre asientos y esa barra metalica trasera.. no me gusta nada... el suelo trasero no me desagrada...
Otra cosa ?? Para codificar la radio ?? No tengo (si tengo el que me dio el vendedor pero no funciona 😩) tendre que pasar por la ford verdad ??
Cita de: ENANO en Junio 04, 2020, 11:06:59 am(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/1d03269f9f324067880da6dc404bee81.jpg)
Yo esta es la que quiero...
Supongo que al final me las are, tengo las tres piezas delanteras, pies y centro de las de goma, pero zona entre asientos y esa barra metalica trasera.. no me gusta nada... el suelo trasero no me desagrada...
Otra cosa ?? Para codificar la radio ?? No tengo (si tengo el que me dio el vendedor pero no funciona 😩) tendre que pasar por la ford verdad ??
Esa alfombra es fail de hacer por suerte, tampoco tendrás mucho problema.
En cuanto a la radio prueba con la radio encendida pulsar simultáneamente las teclas numéricas 2 y 6, y con suerte se mostrará en el display el código, si no hay otras opciones, en la pegatina de la radio tienes el número de serie, que empezará por V..... dímelo y puedo ver si lo conseguimos.
Saludos,
Cita de: 2GTE en Junio 04, 2020, 09:29:41 amSe ve impecable esa NUGGET!!! y la batería perfecta en su sitio!
La verdad es que molan mucho los panda!!! no creo que nadie se haga a la idea de lo bien que se lo puede pasar mucho con un cacharro así...
Por aquí el mío:
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/praid.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/prad2.jpg)
Ole! Marbella salvaje!!!!
Bueno he visto que el tema de los vinilos ha avanzado! eso es Bueno. Y me gusta porque implica que eres detallista! Muy bien Jajajaja.
Cita de: ENANO en Junio 04, 2020, 11:06:59 am(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/1d03269f9f324067880da6dc404bee81.jpg)
Yo esta es la que quiero...
Supongo que al final me las are, tengo las tres piezas delanteras, pies y centro de las de goma, pero zona entre asientos y esa barra metalica trasera.. no me gusta nada... el suelo trasero no me desagrada...
Otra cosa ?? Para codificar la radio ?? No tengo (si tengo el que me dio el vendedor pero no funciona 😩) tendré que pasar por la ford verdad ??
Como es eso de que no te funciona? Tienes código pero te da error? Es un poco curioso, por que para introducir los 4 dígitos que tienes, hay que pulsar la tecla 1 tantas veces hasta llegar al numero deseado, con el numero dos, 3 y 4 igual.y una vez tienes los 4 digitos, tienes que pulsar el nº 5 que sería como el ok.
No ha funcionado lo de pulsar 2 y 6
Como es eso de que no te funciona? Tienes código pero te da error? Es un poco curioso, por que para introducir los 4 dígitos que tienes, hay que pulsar la tecla 1 tantas veces hasta llegar al numero deseado, con el numero dos, 3 y 4 igual.y una vez tienes los 4 digitos, tienes que pulsar el nº 5 que sería como el ok.
[/quote]
Me quede sin bateria
Cita de: ENANO en Junio 04, 2020, 13:19:58 pmComo es eso de que no te funciona? Tienes código pero te da error? Es un poco curioso, por que para introducir los 4 dígitos que tienes, hay que pulsar la tecla 1 tantas veces hasta llegar al numero deseado, con el numero dos, 3 y 4 igual.y una vez tienes los 4 digitos, tienes que pulsar el nº 5 que sería como el ok.
Me quede sin bateria
Mira si el número de serie empieza por Vxxxxxx y me lo das creo que va en una pegatina en el lateral, pero la manera en que lo pones es correcto, el 1 es el primer dígito, el 2 el segundo y así hasta el cuarto, luego el 5 para confirmar
Cita de: marshal en Junio 04, 2020, 12:31:46 pmOle! Marbella salvaje!!!!
Bueno he visto que el tema de los vinilos ha avanzado! eso es Bueno. Y me gusta porque implica que eres detallista! Muy bien Jajajaja.
Creo que haré algo así...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/pruebasvinilos.png)
Cita de: 2GTE en Junio 04, 2020, 15:18:35 pmCreo que haré algo así...
Mola el detalle, gusta! Esos productos de detailing eh! jejejejeje
Cita de: marshal en Junio 04, 2020, 15:28:37 pmMola el detalle, gusta! Esos productos de detailing eh! jejejejeje
Si, el detailing es otro de mis vicios...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/detail.jpg)
Cita de: 2GTE en Junio 04, 2020, 11:28:12 amEsa alfombra es fail de hacer por suerte, tampoco tendrás mucho problema.
En cuanto a la radio prueba con la radio encendida pulsar simultáneamente las teclas numéricas 2 y 6, y con suerte se mostrará en el display el código, si no hay otras opciones, en la pegatina de la radio tienes el número de serie, que empezará por V..... dímelo y puedo ver si lo conseguimos.
Saludos,
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/3992163d10694a92acfd216c59a1873d.jpg)
Cita de: ENANO en Junio 04, 2020, 15:39:05 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/3992163d10694a92acfd216c59a1873d.jpg)
Debería ser 4688
Cita de: 2GTE en Junio 04, 2020, 15:18:35 pmCreo que haré algo así...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/pruebasvinilos.png)
Que chulo...
Cita de: 2GTE en Junio 04, 2020, 15:40:23 pmDebería ser 4688
Que rapidez !!
🙏🏿 muchas gracias, luego te digo, no es el que me dieron desde luego, 8314...
Cita de: ENANO en Junio 04, 2020, 15:46:48 pmQue rapidez !!
🙏🏿 muchas gracias, luego te digo, no es el que me dieron desde luego, 8314...
Espero que te funcione, si no, igual se ha quedado bloqueado de hacer demasiados intentos... (aunque no se si esos modelos lo hacen)
Ya me dirás
Suerte!
Cita de: 2GTE en Junio 04, 2020, 15:18:35 pmCreo que haré algo así...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/pruebasvinilos.png)
Quedará muy guapo! .bien
Cita de: 2GTE en Junio 04, 2020, 16:09:47 pmEspero que te funcione, si no, igual se ha quedado bloqueado de hacer demasiados intentos... (aunque no se si esos modelos lo hacen)
Ya me dirás
Suerte!
YA ESTA !!!
Joder muchas gracias !!!!
Te debo una caña !!
Cita de: ENANO en Junio 04, 2020, 17:13:59 pmYA ESTA !!!
Joder muchas gracias !!!!
Te debo una caña !!
Genial!!!! me alegro muchísimo!
espero que no sea robado y haber contribuido...jaja
Cualquier cosa que pueda ayudar, por aquí estoy!
Cita de: barrancat en Junio 04, 2020, 16:42:48 pmQuedará muy guapo! .bien
Probaremos... si no, a quitar siempre estamos a tiempo, es fácil ;-)
Le daré un pulido a la pintura, que al ser monocapa es agradecida, y los pegaré después, de paso he pedido logos nuevos de ford y unas placas de matrícula en metraquilato para pegar a las defensas.
Poco a poco va quedando bien
No, jijiji no es rabada !!! Te lo prometo !!🤪
Yo quiero pulirla pero no se donde hacerlo, necesito un andamio o algo...
Las letras de ( la casa rodante ) Igual me gusta mas a la drch
Cita de: 2GTE en Junio 03, 2020, 16:43:39 pmBueno, pues a falta de medidas... he hecho un poco la cuenta de la vieja... y llego a la conclusión de que el logo lateral tiene una longitud de 23cm y la trasera de 27cm... el de WESTFALIA, tanto delante como atrás son unos 45cm
Los mandaré a cortar esta semana, si alguien quiere que me avise, en princpio los de WESTFALIA irán en negro y seguramente los de NUGGET en gris
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/pegatinatrasera.png)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/pegatinalateral.png)
Buenas, estaría interesado en los nugget. Se me ha despegado el de atrás.Podrias pedir y mandarme unos a Navarra. ¿Por cuanto saldrían?
Cita de: Robertillo en Junio 05, 2020, 06:48:29 amBuenas, estaría interesado en los nugget. Se me ha despegado el de atrás.Podrias pedir y mandarme unos a Navarra. ¿Por cuanto saldrían?
No hay problema, pero si la tienes aunque despegándose, las puedes medir? las medidas que he calculado? son correctas? me salen aproximadamente 23 cms las laterales y 27 centímetros las traseras. El color original son gris oscuro?
Gracias, saludos
Respecto a los códigos de motor de los motores PUMA...
tengo esto guardado de hace tiempo.
Códigos de motor= 4HU, 4HV = motor Puma.
Lo montan Jumper y Boxer 2.2 120cv y 100cv y también la Ducato 2.2 Multijet 100. Todas desde 2006-2011
Códigos de motor= QVFA, QWFA= motor Puma.
Lo montan Ford Transit 2.2 TDCI de 110cv y 130cv. Desde 2006 a 2009.
Espero que os sirva.
Ese código viene en la ficha técnica
Enviado desde mi SM-A405FN mediante Tapatalk
Cambio de tema....
Con el tiempo he ido perdiendo algun tornillo/remache o no se como llamarlos, que fijan el plastico embellecedor de debajo del asiento de conductor i acompañante en la zona de las guias...espero que os suenen.
Las pedi a Ford pero ni caso...sabeis si se pueden encontrar en algun sitio
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/patumaire/img20200607140502.jpg)
Cita de: patumaire en Junio 07, 2020, 14:16:06 pmCambio de tema....
Con el tiempo he ido perdiendo algun tornillo/remache o no se como llamarlos, que fijan el plastico embellecedor de debajo del asiento de conductor i acompañante en la zona de las guias...espero que os suenen.
Las pedi a Ford pero ni caso...sabeis si se pueden encontrar en algun sitio
En el caso de mi furgo, el asiento no es de FORD ni es de WESTFALIA sino de SKA Sitze GmbH (https://www.ska.de/en/). Creo que Westfalia Catalunya, en Vic, también son distribuidores de SKA. Quizá puedan conseguirlos.
Cita de: patumaire en Junio 07, 2020, 14:16:06 pmCambio de tema....
Con el tiempo he ido perdiendo algun tornillo/remache o no se como llamarlos, que fijan el plastico embellecedor de debajo del asiento de conductor i acompañante en la zona de las guias...espero que os suenen.
Las pedi a Ford pero ni caso...sabeis si se pueden encontrar en algun sitio
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/patumaire/img20200607140502.jpg)
Estas grapas tienen que ser estándar, no creo que sean propias de una marca. Busca en internet encontrarás cosillas.
Te paso una fotillo de las primeras que he encontrado en buscando 20 segundos.
Por otro lado, insisto, a ver si hay alguien que tiene unas alfombras traseras de la nugget. Las originales. Estoy haciendo las plantillas, pero no me fio mucho de mi mismo. Y seria para llevarlas a un tapicero que en 3 dias me las réplica nuevas. Por la zona de Barcelona y comarcas de alrededores.
Quiero que queden perfectas ya que me gasto el dinero. Y lo bueno es que si os gustan, ya tendrán los patrones en la tienda de moquetas. Solo tendréis que elegir el material si os interesan.
A ver si tengo algo de suerte! 😇
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/marshal/2img20200607203349.jpg)
En aliexpres o eBay las tienes
Hola,
Estoy súper ilusiona con este foro, y concretamente con este apartado. Yo tengo una autocaravana capuchina, pero como mis hijos ya se han hecho mayores, estamos pensado en est furgo que me parece 7na de las más acertadas en distribución y cotas de vehículo. Ya tengo un par vistas y en "negociación".... mi pregunta...
Supongo que muchos tendréis trucos de almacenamiento.... yo al venir de una autocaravana... voy a necesitar ayuda en adaptarme y optimizar espacios. Tenéis algún link, sistema de almacenamiento o cosillas que me pudieran ayudar?. Soy un poco manitas y me gusta hacer cosas o sea que en principio no me da miedo... si me dais ideas os lo agradeceré.
Un abrazo.
Cita de: patumaire en Junio 07, 2020, 14:16:06 pmCambio de tema....
Con el tiempo he ido perdiendo algun tornillo/remache o no se como llamarlos, que fijan el plastico embellecedor de debajo del asiento de conductor i acompañante en la zona de las guias...espero que os suenen.
Las pedi a Ford pero ni caso...sabeis si se pueden encontrar en algun sitio
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/patumaire/img20200607140502.jpg)
Siempre puedes comprar un kit de estos para tener repuestos, y además te vienen herramientas para desmontar cualquier plástico de manera muy útil y sin romper, los tienes en eBay, Amazon, Aliexpress... incluso en algunos chinos, para usar uno igual es un poco exagerado, pero si te gusta cacharrear siempre vienen bien:
https://www.amazon.es/Remaches-Plastico-Preciva-Clips-Guardabarros/dp/B07C5PJGJH/ref=sr_1_3?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=remaches+plastico+coche&qid=1591604613&sr=8-3 (https://www.amazon.es/Remaches-Plastico-Preciva-Clips-Guardabarros/dp/B07C5PJGJH/ref=sr_1_3?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=remaches+plastico+coche&qid=1591604613&sr=8-3)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/remaches.png)
Cita de: Drizz99 en Junio 07, 2020, 22:11:19 pmHola,
Estoy súper ilusiona con este foro, y concretamente con este apartado. Yo tengo una autocaravana capuchina, pero como mis hijos ya se han hecho mayores, estamos pensado en est furgo que me parece 7na de las más acertadas en distribución y cotas de vehículo. Ya tengo un par vistas y en "negociación".... mi pregunta...
Supongo que muchos tendréis trucos de almacenamiento.... yo al venir de una autocaravana... voy a necesitar ayuda en adaptarme y optimizar espacios. Tenéis algún link, sistema de almacenamiento o cosillas que me pudieran ayudar?. Soy un poco manitas y me gusta hacer cosas o sea que en principio no me da miedo... si me dais ideas os lo agradeceré.
Un abrazo.
Nosotros vamos cinco en una Nugget, así que te puedo decir como nos organizamos:
- Debajo del asiento trasero: Aislantes, sacos de dormir de la cama de abajo, dos sillas de camping, fogón y cartuchos para cocinar fuera, manguera y cables electricidad (Hay algo más pero no me acuerdo)
- Zona debajo del fregadero: Mesa (es de tijera, cabe en una bolsa alargada), toldo (cabe en una bolsa alargada) y cinco bolsas del decathlon (Son unas bolsas de viaje bastante sencillas que se pueden plegar muy bien) con la ropa de cada uno. A la hora de dormir todo esto se mueve y se pone debajo del asiento desplegado.
- Armario ropero: Bolsa de compresión con anoraks, bolsa de compresión con polares, guantes, buffs y gorros (Aún en verano los acabamos usando, es cuestión de subir alto), bolsa con bañadores y chanclas, toallas del decathlon. (hay más cosas pero ahora no me acuerdo)
- Armarios cocina: Mitad para platos y ollas y la otra mitad para comida
Vamos, que nos pasamos el dia sacando y metiendo cosas.
Cita de: barrancat en Junio 07, 2020, 15:27:40 pmEn el caso de mi furgo, el asiento no es de FORD ni es de WESTFALIA sino de SKA Sitze GmbH (https://www.ska.de/en/). Creo que Westfalia Catalunya, en Vic, también son distribuidores de SKA. Quizá puedan conseguirlos.
Pensaba que todos era ISRI, al menos los mios lo son. Ahora estoy buscándoles un embellecedor que me falta, y no se si acudir a ford, o Westfalia, se trata de un plástico que cubre la guía, hay uno a cada lado, y me falta el del exterior del asiento del conductor, si alguien ve por ahí algo...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/asiento3.png)
Cita de: marshal en Junio 07, 2020, 20:38:50 pmPor otro lado, insisto, a ver si hay alguien que tiene unas alfombras traseras de la nugget. Las originales. Estoy haciendo las plantillas, pero no me fio mucho de mi mismo. Y seria para llevarlas a un tapicero que en 3 dias me las réplica nuevas. Por la zona de Barcelona y comarcas de alrededores.
Quiero que queden perfectas ya que me gasto el dinero. Y lo bueno es que si os gustan, ya tendrán los patrones en la tienda de moquetas. Solo tendréis que elegir el material si os interesan.
A ver si tengo algo de suerte! 😇
Yo es que llevo suelo de cintasol efecto madera... estuve mirando de comprarlas pero me pareció que sería sucio, de todos modos es fácil hacer el patron con cartones, pasa por un supermercado y pide los cartones que hay en los palets de agua o coca cola, hay unos cartones entre fila y fila de los packs de agua de 6x1.5l que son finos y firmes, con un par o tres los puedes hacer perfectamente, y luego pedir que te hagan la alfombra con ese patrón. Si no, a ver si pasa el confinamiento y te ayudo sin problema, porque igual según te quede me animo yo también.
Saludos!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/interior.jpg)
Cita de: toninho en Junio 08, 2020, 10:39:56 amNosotros vamos cinco en una Nugget, así que te puedo decir como nos organizamos:
- Debajo del asiento trasero: Aislantes, sacos de dormir de la cama de abajo, dos sillas de camping, fogón y cartuchos para cocinar fuera, manguera y cables electricidad (Hay algo más pero no me acuerdo)
- Zona debajo del fregadero: Mesa (es de tijera, cabe en una bolsa alargada), toldo (cabe en una bolsa alargada) y cinco bolsas del decathlon (Son unas bolsas de viaje bastante sencillas que se pueden plegar muy bien) con la ropa de cada uno. A la hora de dormir todo esto se mueve y se pone debajo del asiento desplegado.
- Armario ropero: Bolsa de compresión con anoraks, bolsa de compresión con polares, guantes, buffs y gorros (Aún en verano los acabamos usando, es cuestión de subir alto), bolsa con bañadores y chanclas, toallas del decathlon. (hay más cosas pero ahora no me acuerdo)
- Armarios cocina: Mitad para platos y ollas y la otra mitad para comida
Vamos, que nos pasamos el dia sacando y metiendo cosas.
Caramba!!, eso si que es organizacion!! enhorabuena... yo espero no tener tanto trabajo... pero ya veremos.
por cieto, duda sobre la nevera... como es su funcionamiento?, en mmi capuchina es una trivalente, gas, 220Ac o bateria... en la nugget es igual?
Cita de: 2GTE en Junio 08, 2020, 10:44:08 amPensaba que todos era ISRI, al menos los mios lo son. Ahora estoy buscándoles un embellecedor que me falta, y no se si acudir a ford, o Westfalia, se trata de un plástico que cubre la guía, hay uno a cada lado, y me falta el del exterior del asiento del conductor, si alguien ve por ahí algo...
El de la Nugget MK6 que tuve sí eran ISRI pero en la actual son SKA. La verdad es que todos ellos son muy confortables. :)
La especificaciones del nuevo modelo del asiento que llevo, que no es exactamente el mismo que llevo yo, es el del archivo que se puede descargar aquí: http://www.mediafire.com/file/haypp5danhvee54/FB-00-4-145015_Reparaturanleitung_1000N21.pdf/file . El que llevo puesto no tiene reposa-cabezas separado... forma un bloque continuo todo el asiento.
Cita de: 2GTE en Junio 08, 2020, 11:05:46 amYo es que llevo suelo de cintasol efecto madera... estuve mirando de comprarlas pero me pareció que sería sucio, de todos modos es fácil hacer el patron con cartones, pasa por un supermercado y pide los cartones que hay en los palets de agua o coca cola, hay unos cartones entre fila y fila de los packs de agua de 6x1.5l que son finos y firmes, con un par o tres los puedes hacer perfectamente, y luego pedir que te hagan la alfombra con ese patrón. Si no, a ver si pasa el confinamiento y te ayudo sin problema, porque igual según te quede me animo yo también.
Saludos!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/interior.jpg)
Ostras, pues queda muy guapo! Lo llevas pegado encima del suelo original de la furgo? Recuerdas qué grosor tiene este vinilo?
Cita de: Drizz99 en Junio 08, 2020, 19:20:51 pmCaramba!!, eso si que es organizacion!! enhorabuena... yo espero no tener tanto trabajo... pero ya veremos.
por cieto, duda sobre la nevera... como es su funcionamiento?, en mmi capuchina es una trivalente, gas, 220Ac o bateria... en la nugget es igual?
La mía es dometic y solo es eléctrica a 12v con su batería secundaria o 220v cuando te enchufas, no funciona a gas (demasiado pequeña la bombona). se controla remotamente tanto para encender y apagar como temperatura desde la centralita que hay en la parte delantera
Cita de: barrancat en Junio 08, 2020, 20:31:06 pmOstras, pues queda muy guapo! Lo llevas pegado encima del suelo original de la furgo? Recuerdas qué grosor tiene este vinilo?
Es un cintasol normal y corriente, grosor 1 o 2mm, no te sabría decir, pero vaya lo más habitual, está pegado directamente con cinta de doble cara que ya se despega pero tampoco me preocupa mucho porque se recoloca fácil. Estaba pensando en cambiarlo y poner un tono más oscuro como en las nugget más modernas, pero de momento se ve bien y tengo otras guerras jaja
Cita de: 2GTE en Junio 08, 2020, 21:12:00 pmEs un cintasol normal y corriente, grosor 1 o 2mm, no te sabría decir, pero vaya lo más habitual, está pegado directamente con cinta de doble cara que ya se despega pero tampoco me preocupa mucho porque se recoloca fácil. Estaba pensando en cambiarlo y poner un tono más oscuro como en las nugget más modernas, pero de momento se ve bien y tengo otras guerras jaja
Lástima, pensaba que quizá venía con una capa de adhesivo potente y que, quizá, se podía colocar de manera "definitiva". Para más adelante, estoy evaluando opciones...
Con cola de contacto se podra dejar casi definitivo...
Yo prefiero poner (en ello ando) unas que ocupen todo, en verano me gusta el tacto de alfombra ya que estamos mucho descalzos yo siempre jiji
Drizz99 yo he pasado de una viano auna Big nugget 🤪 me pasa lo contrario, siempre minimizando y ahora nos cave todo !! 😁
Viene preparado para encolar, pero realmente, yo prefiero así, porque se que me cansaré y lo cambiaré. Por cansancio o porque algún día se haga algún tipo de marca.
De todos modos con una buena cinta adhesiva de doble cara se puede llegar a pegar muy bien..
Cita de: 2GTE en Junio 09, 2020, 08:48:36 amViene preparado para encolar, pero realmente, yo prefiero así, porque se que me cansaré y lo cambiaré. Por cansancio o porque algún día se haga algún tipo de marca.
Buenos argumentos. .bien
Cita de: barrancat en Junio 09, 2020, 08:58:02 amBuenos argumentos. .bien
Es que para hacer algo en la furgo, muy seguro tendría que estar para dejarlo de modo que no fuese facilmente reversible.
También había pensado el suelo de vinilo en losetas, pero he leído por ahí que hay a quien le ha dado problemas y se han ido separando, pero también tendría su gracia hacerlo así
Cita de: 2GTE en Junio 03, 2020, 16:43:39 pmBueno, pues a falta de medidas... he hecho un poco la cuenta de la vieja... y llego a la conclusión de que el logo lateral tiene una longitud de 23cm y la trasera de 27cm... el de WESTFALIA, tanto delante como atrás son unos 45cm
Los mandaré a cortar esta semana, si alguien quiere que me avise, en princpio los de WESTFALIA irán en negro y seguramente los de NUGGET en gris
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/pegatinatrasera.png)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/2gte/pegatinalateral.png)
Pues nada, ya me han pasado las medidas y parece que iba bien encaminado, redondee pero me salian casi esos números!
Dejo unos días por si alguien quiere alguno más, y los mando a cortar
26'4 x 3'2 cm el trasero
22'7 x 2'8 cm el lateral
Yo me acabo de hacer la de la parte trasera, con trozos de papel pegados con cinta de carrocero, en 20min hecho. Se quita facil y se limpia facil, para el invierno igual las quito y por 5€....
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/0c7e9929f64b41d3ad6ce1a3c3bbe6e2.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/7dc82ccd1f2d4d8d85592e462444fbc5.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/8f8f8cc5a9c043d38f7a31b8be58690d.jpg)
Cita de: ENANO en Junio 09, 2020, 12:06:23 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/8f8f8cc5a9c043d38f7a31b8be58690d.jpg)
Que artista!!!
Felicidades !! Ha quedado genial !!
Pues igual me animo... la moqueta de donde la sacaste ?
Ole !, :o pues si te ha quedado chula de verdad !!! .ereselmejor
yo aun tengo que decirdime.... .malabares
..con la furgo me refiero ... estoy ahi , ahi.... algun empujoncito más... para mi decision?
soluciones imaginativas para temas de organizacion de cosas... es que vengo de una capuchina y lo del espacion me preocupa... .panico
una pregunta; el colchon de techo elevable... alguien se lo ha cambiado?... se puede poner un colchon normal?... alguna experiencia?
Cita de: 2GTE en Junio 09, 2020, 14:39:01 pmQue artista!!!
Felicidades !! Ha quedado genial !!
Pues igual me animo... la moqueta de donde la sacaste ?
Leroy merlin... a 4,99€ el metro cuadrado, por debajo es duro, se corta con el cuter facil
Sobre las alfombras, nosotros compramos un trozo de moqueta en los almacenes Serra de Terrassa (Pero supongo que en Leroy-Merli, Bauhaus o similares...habrà), nos hcimos las plantillas con cartones y las tenemos en dos tramos: Delante del asiento/banco i el lateral junto a la puerta y el segundo de detras/cocina y el lateral hasta +/- el paraguas (que utiliamos como fijacion) y la tenemos, simplemente, puestas y se aguantan.
Lo que si que hicimos fue, con un soldador electrico, ir quemando todo el borde para que no se deshilachara.
Y normalmente solo la llevamos en invierno. En verano la quitamos, sobre todo, por el tema arena que con la moqueta seria un no acabar.
Buenas chicos! Tema de moquetas solucionado.
Ya había realizado la plantilla con papel de revisa y cinta de carrocero para dar firmeza. EL problema es que son tan justas, que tengo miedo que al hacer los bordes etc, queden demasiado ajustadas y no cuadren.
Un compañero del foro, se ha ofrecido a ayudarme. Me acompañará a la tienda con la furgo, y con una moqueta que vale 1,80€ el metro2 realizaremos las plantillas. ahora con el covid, no aceptan moquetas de la calle. Una putada.
En un momento haremos la calca perfecta. y en 3 días moqueta fabricada. veremos por que material me decanto.
Mañana hago foto del material elegido.
Cita de: marshal en Junio 10, 2020, 12:20:42 pmBuenas chicos! Tema de moquetas solucionado.
Ya había realizado la plantilla con papel de revisa y cinta de carrocero para dar firmeza. EL problema es que son tan justas, que tengo miedo que al hacer los bordes etc, queden demasiado ajustadas y no cuadren.
Un compañero del foro, se ha ofrecido a ayudarme. Me acompañará a la tienda con la furgo, y con una moqueta que vale 1,80€ el metro2 realizaremos las plantillas. ahora con el covid, no aceptan moquetas de la calle. Una putada.
En un momento haremos la calca perfecta. y en 3 días moqueta fabricada. veremos por que material me decanto.
Mañana hago foto del material elegido.
Si compartes una foto de cada una de las moquetas, y pones las medidas de cada lado, quizá yo pueda dibujarlas a escala y tenemos un modelo vectorial para la comunidad nuggetera. ;)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/ae3908f04890447597c43a4f85df8b0c.jpg)
Alguien a desmontado el perfil del suelo ??
No encuentro como excepto arrancandolo, no hay tornillos ni na ...
Bueno, ya las tengo listas! Me ha sobrado mucho material, por lo que me voy a hacer mas piezas. Tengo pendiente cubrir la columna horizontal que separa la cabina de la parte trasera. También me haré los escalones de delante.
Es el mismo material que tiene un amigo en su autocaravana y le dan buen resultado. Son sinteticas por lo que las limpia con la karscher!!!
Dejo fotos!!
Acepto opiniones. Precio 120€
A mi me encanta el resultado!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/marshal/img20200613173737.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/marshal/img20200613173722.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/marshal/img20200613173725.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/marshal/img20200613173740.jpg)
Cita de: ENANO en Junio 11, 2020, 13:19:43 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/ae3908f04890447597c43a4f85df8b0c.jpg)
Alguien a desmontado el perfil del suelo ??
No encuentro como excepto arrancandolo, no hay tornillos ni na ...
Ese perfil que remata el suelo junto a la corredera en la mía venía pegado con cinta doble cara
Cita de: marshal en Junio 13, 2020, 22:31:05 pmBueno, ya las tengo listas! Me ha sobrado mucho material, por lo que me voy a hacer mas piezas. Tengo pendiente cubrir la columna horizontal que separa la cabina de la parte trasera. También me haré los escalones de delante.
Es el mismo material que tiene un amigo en su autocaravana y le dan buen resultado. Son sinteticas por lo que las limpia con la karscher!!!
Dejo fotos!!
Acepto opiniones. Precio 120€
A mi me encanta el resultado!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/marshal/img20200613173737.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/marshal/img20200613173722.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/marshal/img20200613173725.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/marshal/img20200613173740.jpg)
Esta muy muy bien !!
Cita de: ardoi en Junio 14, 2020, 07:26:58 amEse perfil que remata el suelo junto a la corredera en la mía venía pegado con cinta doble cara
Gracias !!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/8fe9a35da2fc41c3b44f811de700900f.jpg)
Primer finde con las alfombras 😁 exito rotundo, super gustoso para estar descalzo, a ver con el tiempo lo que aguantan.
Marsbhal
Estan dpm.
Tengo la duda de como solucionais el tema de las guias y el montaje de la cama?
Cita de: patumaire en Junio 17, 2020, 22:23:32 pmMarsbhal
Estan dpm.
Tengo la duda de como solucionais el tema de las guias y el montaje de la cama?
Tienen un corte, fijate en la foto de la mesa puesta
Hola , ya puse hace tiempo un brinco de cómo cambiar el líquido de l dirección.
He visto esto , un filtro, pero no sé si lo llevan todas o a partir de algún años
Alguien sabe algo o dónde va ?
https://www.oscaro.es/filtro-hidraulico-direccion-mann-filter-h-85-1133616-417-p
Igual es para el hidráulico de una caja automática, pero me sale en los años 2006-2011, o está mal la página.
Cita de: patumaire en Junio 17, 2020, 22:23:32 pmMarsbhal
Estan dpm.
Tengo la duda de como solucionais el tema de las guias y el montaje de la cama?
Para hacer la cama tienes que retirar la alfombra delantera. Eso es así con las alfombras de serie. No hay diferencia. Puedes mirar de colocarla detras,en el hueco que generas al desplazar la banqueta.
Jope, no entras en el foro unos días y como aumentan los mensajes.
Cita de: patumaire en Junio 17, 2020, 22:23:32 pmMarsbhal
Estan dpm.
Tengo la duda de como solucionais el tema de las guias y el montaje de la cama?
Nosotros pusimos alfombra vinilica. Mide aprox. Unos 4mm de grosor. Es de goma por debajo y vinilo encima. El asiento pasa por encima sin problema.
eudaldJ5, me alegro por la nueva adquisición y de que estés más por el foro.
Cita de: marshal en Junio 19, 2020, 09:04:29 amPara hacer la cama tienes que retirar la alfombra delantera. Eso es así con las alfombras de serie. No hay diferencia. Puedes mirar de colocarla detras,en el hueco que generas al desplazar la banqueta.
Vale no sabia, ni me imaginaba... me parece un fallo, las mias tienen ranura cortada para la guia...
Cita de: ENANO en Junio 19, 2020, 16:15:10 pmVale no sabia, ni me imaginaba... me parece un fallo, las mías tienen ranura cortada para la guía...
Nosotros al hacerlas a medidas pensé en esa opción, pero nos decantamos por no hacer esas hendiduras.
Somos dos, por lo que pocas veces montaremos la cama inferior, el día que las monte, solo tengo que retirar la alfombra.
El otro punto es que de esta manera queda protegida la guía de suciedad que siempre se queda y hace que desplazar la banqueta sea una tarea más difícil.
Pero al final para gustos colores.
Cita de: El_wolfito en Junio 19, 2020, 15:44:42 pmJope, no entras en el foro unos días y como aumentan los mensajes.
Nosotros pusimos alfombra vinilica. Mide aprox. Unos 4mm de grosor. Es de goma por debajo y vinilo encima. El asiento pasa por encima sin problema.
eudaldJ5, me alegro por la nueva adquisición y de que estés más por el foro.
La altura de la moqueta no es problema de hecho una de las alfombras está por debajo de una parte de la banqueta.
Pero bueno, a todo eso
YA TENGO MATRICULA! La semana que viene la sacamos a Rodar!
Enhorabuena !!
Nosotros somos 5 pero la mitad de las veces no la hemos usado todos... jiji
Buenas peña!!!!
Alguno con una nugget con techo elevable que le aya puesto toldo me podría decir donde a comprado los enganches y que toldo le a puesto? Es que me estoy volviendo loco!!! Jijijiji
Cita de: ENANO en Junio 15, 2020, 17:53:16 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/8fe9a35da2fc41c3b44f811de700900f.jpg)
Primer finde con las alfombras 😁 exito rotundo, super gustoso para estar descalzo, a ver con el tiempo lo que aguantan.
En mi opinión es mejor tapar las guias porqué no se como leches se pueden meter tantas piedritas en las puñeteras guias incluso tapándolas, alguna que otra vez ya se ha atascado el asiento, nosotros tenemos las originales pero atrapaban mucho polvo y suciedad y yo queria poner algo claro entre tanto gris y las he cambiado por unas de vinilo clarito y estamos todo el dia barriendo porque se ve mucho la suciedad asi que no se que es peor .loco2
Cierto !!
En la viano tengo unas gomas para tapar la guia, pero me canse de poner y quitar y no saber donde guardarlas... 5 en la viano es bastante lio y todo acupa...
Para la Nugget tengo un mini aspirador que me regalaron en carglass y lo uso para las guias
por si sirve de idea, las originales tapan las guias pero cruzas la alfombrilla cuando vas a mover el asiento y es ágil el girar 90º para dejarla entre las guías y desplazar el asiento
Cita de: Tetr3s en Junio 24, 2020, 15:05:56 pmpor si sirve de idea, las originales tapan las guias pero cruzas la alfombrilla cuando vas a mover el asiento y es ágil el girar 90º para dejarla entre las guías y desplazar el asiento
Gran consejo no me esperaba menos de alguien cuyo Nick, me recuerda a "tretis" Jejejejeje.
Gracias!
jaja un poco de tetris si que hacemos todos... .sombrero
Buenas!
La familia va en aumento y la distribucion de la t4 multivan con techo que tenemos ahora nos empieza a resultar poco practica para el "campereo"
Como ultimo intento de mantener furgoneta "pequeña", estoy valorando comprar una nugget mk7.
Me interesa la mk7 porque creo que la cama superior de 1,5 metros y la gran anchura compensan el punto negativo de que sobrepase la barrera de los 2m de alto, lo que supone problemas parkings.
Tengo una lista de dudas que me rondan la cabeza, a ver si me podeis reponder:
-Nueva duda, acabo de ver que la nueva Custom nugget es ligeramente mas ancha (10mm) que la mk7, aunque la cama superior es mas pequeña, 150vs140cm; cual tiene mas habitabilidad interior, la nueva o la mk7?
-los depositos (y la segunda bateria) van dentro, no se pueden sacar fuera para ganar maletero?
-La calefaccion estatica es tipo airtop o tipo hydronic?
-hay almacenaje bajo los asientos delanteros?
-la banqueta trasera es igual de ancha en la mk7 que en la custom? Tiene isofix? (Tengo que atar 3 sillas de niño)
-que calificacion tienen? Son todas "turismo" o hay alguna tipo "AC", "furgon", "mixto"...?
- mk7 de2010 en adelante todos los motores son "buenos"? (No Puma, quiero decir)
-fiabilidad en general? Solo he leido de mucha gente cambiar EGR por averia, no he encontrado mas fallos por la red.
-que tal llevan el oxido?
Me quedara alguna duda mas, pero por ahora creo que suficiente jeje
Gracias!
Cita de: mori_ en Junio 21, 2020, 09:23:52 amBuenas peña!!!!
Alguno con una nugget con techo elevable que le aya puesto toldo me podría decir donde a comprado los enganches y que toldo le a puesto? Es que me estoy volviendo loco!!! Jijijiji
En teoria los enganches los hace solo westfalia y los vende Catalunya van por un dineral. Ellos dicen que es el precio que ponen los alemanes...
Si encuentras otro sitio donde comprarlo dímelo por que yo también ando detrás de uno.
Enviat des del meu Pixel 3a usant Tapatalk
Cita de: Gorka671 en Junio 25, 2020, 00:04:15 amBuenas!
La familia va en aumento y la distribucion de la t4 multivan con techo que tenemos ahora nos empieza a resultar poco practica para el "campereo"
Como ultimo intento de mantener furgoneta "pequeña", estoy valorando comprar una nugget mk7.
Me interesa la mk7 porque creo que la cama superior de 1,5 metros y la gran anchura compensan el punto negativo de que sobrepase la barrera de los 2m de alto, lo que supone problemas parkings.
Tengo una lista de dudas que me rondan la cabeza, a ver si me podeis reponder:
-Nueva duda, acabo de ver que la nueva Custom nugget es ligeramente mas ancha (10mm) que la mk7, aunque la cama superior es mas pequeña, 150vs140cm; cual tiene mas habitabilidad interior, la nueva o la mk7?
-los depositos (y la segunda bateria) van dentro, no se pueden sacar fuera para ganar maletero?
-La calefaccion estatica es tipo airtop o tipo hydronic?
-hay almacenaje bajo los asientos delanteros?
-la banqueta trasera es igual de ancha en la mk7 que en la custom? Tiene isofix? (Tengo que atar 3 sillas de niño)
-que calificacion tienen? Son todas "turismo" o hay alguna tipo "AC", "furgon", "mixto"...?
- mk7 de2010 en adelante todos los motores son "buenos"? (No Puma, quiero decir)
-fiabilidad en general? Solo he leido de mucha gente cambiar EGR por averia, no he encontrado mas fallos por la red.
-que tal llevan el oxido?
Me quedara alguna duda mas, pero por ahora creo que suficiente jeje
Gracias!
La custom Nugget con motor 2.0 lleva las baterias en los asientos delanteros. La de la furgo en el del conductor (quedaría algo de espacio para poner algo) y las dos auxiliares en el del pasajero (allí no cabe nada más).
La custom lleva isofix para dos sillitas en los laterales, pero si lo usas no te cabrán las tres. Yo cuando llevaba las tres sillitas iban sin isofix.
Diría que la mk7 es más ancha en el pasillo que va la lado del asiento, y diría que al ser el techo más alto puedes guardar algo encima del arnario lateral. En la Custom el techo va muy ajustado, nosotros llevamos los sacos siempre puestos pero si no los estiras bien lo notas la cerrar el techo.
Enviat des del meu Pixel 3a usant Tapatalk
Buenas, por si interesa a alguien... En las tiendas Dawn de la C/Carmen 15 i 55 (Raval) de Barcelona, tienen toda una gama de productos de furgos como necessers, bolsas, mochilas, etc...al 50%.
Yo he comprado estas 4 para mi y amigos...
Pequeña 23:11.5 y grandes 30:15
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/patumaire/3xfurgos.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/patumaire/34furgos.jpg)
Cita de: Gorka671 en Junio 25, 2020, 00:04:15 amBuenas!
La familia va en aumento y la distribucion de la t4 multivan con techo que tenemos ahora nos empieza a resultar poco practica para el "campereo"
Como ultimo intento de mantener furgoneta "pequeña", estoy valorando comprar una nugget mk7.
Me interesa la mk7 porque creo que la cama superior de 1,5 metros y la gran anchura compensan el punto negativo de que sobrepase la barrera de los 2m de alto, lo que supone problemas parkings.
Tengo una lista de dudas que me rondan la cabeza, a ver si me podeis reponder:
-Nueva duda, acabo de ver que la nueva Custom nugget es ligeramente mas ancha (10mm) que la mk7, aunque la cama superior es mas pequeña, 150vs140cm; cual tiene mas habitabilidad interior, la nueva o la mk7?
-los depositos (y la segunda bateria) van dentro, no se pueden sacar fuera para ganar maletero?
-La calefaccion estatica es tipo airtop o tipo hydronic?
-hay almacenaje bajo los asientos delanteros?
-la banqueta trasera es igual de ancha en la mk7 que en la custom? Tiene isofix? (Tengo que atar 3 sillas de niño)
-que calificacion tienen? Son todas "turismo" o hay alguna tipo "AC", "furgon", "mixto"...?
- mk7 de2010 en adelante todos los motores son "buenos"? (No Puma, quiero decir)
-fiabilidad en general? Solo he leido de mucha gente cambiar EGR por averia, no he encontrado mas fallos por la red.
-que tal llevan el oxido?
Me quedara alguna duda mas, pero por ahora creo que suficiente jeje
Gracias!
Yo tengo la mk7.
No se pueden mover los depósitos, pero si que puedes utilizar el hueco para llevar cosas si no utilizas la cama de abajo o no te importa moverlos.
Debajo del asiento de acompañante solo está la toma de aire de la calefacción. No hay nada más, pero no veo forma de utilizarlo cómodamente.
El asiento trasero no lleva Isofix.
Y... Ya no recuerdo más preguntas que pueda contestar...
Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
Cita de: rasposo en Junio 27, 2020, 16:24:04 pmYo tengo la mk7.
No se pueden mover los depósitos, pero si que puedes utilizar el hueco para llevar cosas si no utilizas la cama de abajo o no te importa moverlos.
Debajo del asiento de acompañante solo está la toma de aire de la calefacción. No hay nada más, pero no veo forma de utilizarlo cómodamente.
El asiento trasero no lleva Isofix.
Y... Ya no recuerdo más preguntas que pueda contestar...
Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
Lo de la calefacción: es una webasto pero no sé de qué tipo... De gasoil, je, je...
La mía es alemana y tiene algunos óxidos, pero nada importante ni preocupante a largo plazo, aunque supongo que eso dependerá de cada una.
La mía está homologada como turismo
Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
Cita de: mori_ en Junio 21, 2020, 09:23:52 amBuenas peña!!!!
Alguno con una nugget con techo elevable que le aya puesto toldo me podría decir donde a comprado los enganches y que toldo le a puesto? Es que me estoy volviendo loco!!! Jijijiji
Muy buenas, yo tengo una mk6 de techo elevable con soportes de fiamma de t3 y todo un f35. Espero te sirva de ayuda.
Cita de: patumaire en Junio 26, 2020, 18:28:07 pmBuenas, por si interesa a alguien... En las tiendas Dawn de la C/Carmen 15 i 55 (Raval) de Barcelona, tienen toda una gama de productos de furgos como necessers, bolsas, mochilas, etc...al 50%.
Yo he comprado estas 4 para mi y amigos...
Pequeña 23:11.5 y grandes 30:15
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/patumaire/3xfurgos.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/patumaire/34furgos.jpg)
Hostia, cómo molan!
Buenas alguien sabe que moselo de bombona lleva la nueva nugget??
Muchas gracias a todos por las respuestas, con vuestras rrspuestas y lo que voy encontrando porla red. Voy haciendo el tetris en la cabeza
.
Estoy empezando a valorar seriamente la compra de una custom westfalia nueva.Como es la compra? Puedes comprar el motor y equipamiento que quieras y luego westafalia la camperiza, o se vende un modelo "cerrado" sin mucha opcion de añadir extras?
(Estoy valorando comprarla directamente en un concesionario en alemania)
Gracias
No tienes demasiadas opciones, algunos extras y lo tipico, tapiceria pintura....
Buenas! Placas listas, por fin. Probadas 1 fin de semana de mucho sol. A las 10:00 batería cargada a tope. Falta probarlas con mal tiempo. Pero de momento, contentísimo. Y la Ecu de la calefacción lista también.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elwolfito/img20200702wa0018.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elwolfito/img20200702wa0017.jpg)
Cita de: burk69 en Junio 30, 2020, 09:57:03 amBuenas alguien sabe que moselo de bombona lleva la nueva nugget??
Es una Comet de 10 litros por minuto.
Yo le he puesto una ducha exterior y fa poco caudal. Le voy a poner una de 16 litros
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Cita de: El_wolfito en Julio 07, 2020, 14:35:45 pmBuenas! Placas listas, por fin. Probadas 1 fin de semana de mucho sol. A las 10:00 batería cargada a tope. Falta probarlas con mal tiempo. Pero de momento, contentísimo. Y la Ecu de la calefacción lista también.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elwolfito/img20200702wa0018.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elwolfito/img20200702wa0017.jpg)
¡Guapísimo! Así es como pensaba ponerlas yo, en caso de que me decida. ¿Por dónde has llevado los cables hasta la batería?
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Cita de: rasposo en Julio 07, 2020, 23:09:49 pm¿Por dónde has llevado los cables hasta la batería?
Buenas rasposo.
Este finde le hago más fotos. Pero te paso alguna que hice.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elwolfito/img20200523124727.jpg)
Del techo hacia el armario alto encima de la nevera. La putada es que no cuadraba justo encima, y ahora se ven unos cm. de cable, pero no había otra. Ya haré una foto más de lejos para que te hagas una idea. (los cables que se ven sueltos no son de las placas)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elwolfito/img20200523124722.jpg)
El cable baja entre el armario alto y el tapizado.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elwolfito/img20200523124741.jpg)
De ahí se va por debajo del armario hasta encontrar los cables que van al piloto trasero.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elwolfito/img20200523124747.jpg)
Baja por detrás de esos plásticos en vertical hasta el piloto.
No tengo más fotos, pero vuelve a salir por debajo del piloto trasero hacia la furgo, al fondo del armario bajo izquierdo (debajo del especiero)
Sigue por detrás y pasa por debajo de la nevera. Yo puse el regulador y el Lcd de control en la chapa que viene en el armario debajo de la nevera.
Y de ahí, con sangre, sudor y lágrimas (iba el cable justo, justo), por donde está el agujero hacia los depósitos hasta la batería.
Espero que te sirva.
Un saludo!
Buenas. Tenía estas otras 3 fotos.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elwolfito/img20200523wa0009.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elwolfito/img20200523wa0007.jpg)
En estas dos se ve donde puse el regulador. El lcd va al lado.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elwolfito/img20200523wa0005.jpg)
En esta mierda foto si te fijas, arriba donde el techo, verás el cacho de cable negro que va hacia el armario.
Un saludo!
Cita de: El_wolfito en Julio 08, 2020, 16:43:49 pmBuenas. Tenía estas otras 3 fotos.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elwolfito/img20200523wa0009.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elwolfito/img20200523wa0007.jpg)
En estas dos se ve donde puse el regulador. El lcd va al lado.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elwolfito/img20200523wa0005.jpg)
En esta mierda foto si te fijas, arriba donde el techo, verás el cacho de cable negro que va hacia el armario.
Un saludo!
Buena idea lo de los carriles para colocar las placas, yo llevo tiempo con placa pero de quita y pon, apoyandola en el portabicis cuando paso tiempo parado. Pusiste tu mismo los carriles? La perfileria para colocar las placas donde la pillaste? Por cierto viendo las fotos me parece que somos vecinos aunque no me suena de ver la furgo por Piedras.
Un detalle, al regulador quizás no le siente demasiado bien el calor que se produce dentro de ese armario cuando la nevera está en funcionamiento, te recomiendo poner alguna rejilla extra de ventilación o ya si te vienes arriba hacer el brico de los ventiladores para extraer el calor de ahí dentro. Sobretodo si viajas en verano por el sur, aquí no tendrás mucho problema salvo un par de días al año😜
Cita de: eze en Julio 08, 2020, 22:42:54 pmBuena idea lo de los carriles para colocar las placas, yo llevo tiempo con placa pero de quita y pon, apoyandola en el portabicis cuando paso tiempo parado. Pusiste tu mismo los carriles? La perfileria para colocar las placas donde la pillaste? Por cierto viendo las fotos me parece que somos vecinos aunque no me suena de ver la furgo por Piedras.
Un detalle, al regulador quizás no le siente demasiado bien el calor que se produce dentro de ese armario cuando la nevera está en funcionamiento, te recomiendo poner alguna rejilla extra de ventilación o ya si te vienes arriba hacer el brico de los ventiladores para extraer el calor de ahí dentro. Sobretodo si viajas en verano por el sur, aquí no tendrás mucho problema salvo un par de días al año😜
Buenas Eze. No sabía que éramos casi vecinos. La furgo duerme ahí. Pero la tenemos desde agosto na más. Si la quieres ver "in situ" avísame.
El ingeniero jefe es mi suegro. Es un crack. Los perfiles los puso el. Se le da bien el metal. Los pille en Alemania. No me he leído las normas del foro y no se si se puede poner, si no hay problema, pongo el enlace, si no, te lo mando por privado (a ver si alguien que lleve tiempo en el foro y lo sepa me lo dice)
Van atornillados a las roscas que ya trae para el portaesquis lateral.
Lo más "problemático" para mí, era hacerles la curva del techo. Para el fue pan comido.
Respecto al regulador, este finde, con el tema de la novedad.... Pues abrí unas cuantas veces la puerta para ver si calentaba o no (esa duda la tenía...) y no note un calor especial dentro del armario ni en el regulador. Pero puede ser lo que tú dices. Igual en el sur, 40°, al sol, y la nevera tirando..... No se. Aún no la he sometido a tanto. Normalmente en ruta la llevo a 0° Cuando paramos la subo 4-5°
Un saludo!
Por lo de las barras sin problemas, puedes poner donde las has comprado ( siempre que no sea tuya la tienda) 😉
Buenas!
Pues aquí.
https://www.smt-montagetechnik.de/
Y no, ni es mía, ni tengo comisión.
Un saludo!
Cita de: El_wolfito en Julio 08, 2020, 16:32:17 pmBuenas rasposo.
Este finde le hago más fotos. Pero te paso alguna que hice.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elwolfito/img20200523124727.jpg)
Del techo hacia el armario alto encima de la nevera. La putada es que no cuadraba justo encima, y ahora se ven unos cm. de cable, pero no había otra. Ya haré una foto más de lejos para que te hagas una idea. (los cables que se ven sueltos no son de las placas)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elwolfito/img20200523124722.jpg)
El cable baja entre el armario alto y el tapizado.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elwolfito/img20200523124741.jpg)
De ahí se va por debajo del armario hasta encontrar los cables que van al piloto trasero.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elwolfito/img20200523124747.jpg)
Baja por detrás de esos plásticos en vertical hasta el piloto.
No tengo más fotos, pero vuelve a salir por debajo del piloto trasero hacia la furgo, al fondo del armario bajo izquierdo (debajo del especiero)
Sigue por detrás y pasa por debajo de la nevera. Yo puse el regulador y el Lcd de control en la chapa que viene en el armario debajo de la nevera.
Y de ahí, con sangre, sudor y lágrimas (iba el cable justo, justo), por donde está el agujero hacia los depósitos hasta la batería.
Espero que te sirva.
Un saludo!
Muchísimas gracias, me queda perfectamente claro. Has hecho un trabajo cojonudo. Este verano ya no tengo tiempo, pero para este invierno me voy a plantear el ponerlas y tu instalación es la que más me gusta, ya que es la idea que yo tenía en la cabeza. Lo de los cables es lo que dudaba.
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Cita de: rasposo en Julio 11, 2020, 09:33:05 amMuchísimas gracias, me queda perfectamente claro. Has hecho un trabajo cojonudo. Este verano ya no tengo tiempo, pero para este invierno me voy a plantear el ponerlas y tu instalación es la que más me gusta, ya que es la idea que yo tenía en la cabeza. Lo de los cables es lo que dudaba.
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Buenas.
Muchas gracias rasposo. La verdad que la primera placa me la trajeron los reyes..... Y he tardado por darle vueltas al asunto.
Las placas son de 30mm de alto. Tuve que comprar un pasamuros de los que llaman nautico. Creo que de alto son como 20mm nada más. Esta pegado al perfil, pero no me cuadraba el agujero para que bajará directo detrás del armario. Lo que se ve de cable son 4 dedos (medida internacional)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elwolfito/img20200711153914.jpg)
No obstante cuando la pongas, mide por si acaso a ti te entrara.
Si tienes cualquier duda, pregunta!
Un saludo!
Cita de: El_wolfito en Julio 11, 2020, 15:51:33 pmBuenas.
Muchas gracias rasposo. La verdad que la primera placa me la trajeron los reyes..... Y he tardado por darle vueltas al asunto.
Las placas son de 30mm de alto. Tuve que comprar un pasamuros de los que llaman nautico. Creo que de alto son como 20mm nada más. Esta pegado al perfil, pero no me cuadraba el agujero para que bajará directo detrás del armario. Lo que se ve de cable son 4 dedos (medida internacional)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elwolfito/img20200711153914.jpg)
No obstante cuando la pongas, mide por si acaso a ti te entrara.
Si tienes cualquier duda, pregunta!
Un saludo!
Muchas gracias. Tengo tiempo para planearlo. Me va a ayudar mucho
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Buenas!
Nos ha aparecido un mensaje de alerta relacionado con la nevera y en el manual no hay referencia a ello. Alguien sabe que puede ser?
(https://i.ibb.co/rZxmjDZ/Whats-App-Image-2020-07-11-at-21-57-18.jpg)
(https://ibb.co/HrtVS5r)
Buenas tardes,
Después de mucho mirar y leer, por aquí andamos detrás de una nugget MK7 y pronto la tendremos por aquí, ya pasaremos fotos.
Teníamos una duda que he leído mensajes más arriba.
En la transit Nugget MK7, que potti podemos meter? Había leído algo, pero el modelo mencionado ya no se cende (creo) ya que el mensaje era de hace unos años...
Muchas gracias y nos vemos por aquí!
Al lio !!! Con el cambio de bombona.
Con el cuter y una hoja de sierra rigida he rayado un poco el hueco hasta poder meter la hoja "japonesa" y el lado decho con la de bateria...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/ed56441560b64c40a966110e7658d0a1.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/800055aa456e41f1a48b52b0bbb2f919.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/e241756b08864b7abee46f8c21c51531.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/9ff0078c4b8f44cd8f8888624c776ef5.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/752832d376e74655801c483aaf4c0fae.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/e7fd92e8fdad46bfbbbd1ebd13efda65.jpg)
La idea es o meter una de 6kg y aprovechar el hueco para meter la azul y un fuego para cocinar fuera o ya que entra meter una grande....
Mañana perfil en el lado drch bisagra de piano y la tapa, unos cierres de presion y unas gomas en todo el canto para aislar
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/b4985ab9d30645e3925064617b24ebe5.jpg)
añade un pasante a los bajos para que se escape el gas si hubiera fuga...
Edito: ya veo la malla ;)
A mi la bombona de 3kg me dura meses, con esa me doy la vuelta al mundo jaja
Gracias, es la ubicación original del gas, solo me falta hacer la puerta con algun tipo de aislante y cierres a presion.
Cita de: sackness en Julio 12, 2020, 17:36:32 pmBuenas tardes,
Después de mucho mirar y leer, por aquí andamos detrás de una nugget MK7 y pronto la tendremos por aquí, ya pasaremos fotos.
Teníamos una duda que he leído mensajes más arriba.
En la transit Nugget MK7, que potti podemos meter? Había leído algo, pero el modelo mencionado ya no se cende (creo) ya que el mensaje era de hace unos años...
Muchas gracias y nos vemos por aquí!
Yo llevo el Dometic 972. Es caro, pero coge perfectamente
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Cita de: uricamp en Julio 11, 2020, 22:06:38 pmBuenas!
Nos ha aparecido un mensaje de alerta relacionado con la nevera y en el manual no hay referencia a ello. Alguien sabe que puede ser?
(https://i.ibb.co/rZxmjDZ/Whats-App-Image-2020-07-11-at-21-57-18.jpg)
(https://ibb.co/HrtVS5r)
Eso es cuando está demasiado caliente y te avisa que las cervezas no estarán frías.
A nosotros nos sale cuando la encendemos y está un rato con la alerta. Hasta que pilla temperatura.
Nunca nos ha salido con la nevera llevando un buen rato en marcha.
Enviat des del meu Pixel 3a usant Tapatalk
Cita de: burk69 en Junio 30, 2020, 09:57:03 amBuenas alguien sabe que moselo de bombona lleva la nueva nugget??
Lleva la bombona azul
Cita de: rasposo en Julio 19, 2020, 09:18:54 amYo llevo el Dometic 972. Es caro, pero coge perfectamente
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Estoy viendo que el 972 ya no está disponible, ahora encuentro el 976, pero es bastante más alto y no sé si cabe. Todavía no tengo la furgo, me llega esta semana. QUE GANAS! :D
Cita de: sackness en Julio 20, 2020, 16:49:51 pmEstoy viendo que el 972 ya no está disponible, ahora encuentro el 976, pero es bastante más alto y no sé si cabe. Todavía no tengo la furgo, me llega esta semana. QUE GANAS! :D
Ese no te vale, el 972 cabe justo, justo. Busca porque en algún lugar habrá:
https://www.masquecamper.com/producto/oferta-wc-dometic-972/
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Cita de: rasposo en Julio 20, 2020, 17:49:17 pmEse no te vale, el 972 cabe justo, justo. Busca porque en algún lugar habrá:
https://www.masquecamper.com/producto/oferta-wc-dometic-972/
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Por qué no vale? Yo tengo una mk7 y es el que tengo desde hace 8 años....
Cita de: rasposo en Julio 20, 2020, 17:49:17 pmEse no te vale, el 972 cabe justo, justo. Busca porque en algún lugar habrá:
https://www.masquecamper.com/producto/oferta-wc-dometic-972/
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Oye, muchas gracias @rasposo, ya lo pido.
Saludos y nos vemos en el camino!
Cita de: sackness en Julio 20, 2020, 16:49:51 pmEstoy viendo que el 972 ya no está disponible, ahora encuentro el 976, pero es bastante más alto y no sé si cabe. Todavía no tengo la furgo, me llega esta semana. QUE GANAS! :D
La mía es un poquito más vieja MK6 y llevo este que va al milímetro:
https://www.lulukabaraka.com/LlistatDeProductes.aspx?buscar=Potti%20Qube%20335
Saludos
Cita de: Elfossie en Julio 21, 2020, 07:31:06 amPor qué no vale? Yo tengo una mk7 y es el que tengo desde hace 8 años....
¿Te cabe el 976 en el hueco para el potty debajo del armario? Pues a mí, el 972 que es mucho más bajo me cabe al milímetro.
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Cita de: rasposo en Julio 21, 2020, 22:10:34 pm¿Te cabe el 976 en el hueco para el potty debajo del armario? Pues a mí, el 972 que es mucho más bajo me cabe al milímetro.
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Si, eso dije. Las mk7 respecto de las mk6 modificaron algunas cosas:
Cambiaron tamaño del alojamiento del poti, quitaron el especiero sustituyéndolo por un bodeguero, cambiaron la posición del grifo del agua...
Cita de: Elfossie en Julio 22, 2020, 07:40:14 amSi, eso dije. Las mk7 respecto de las mk6 modificaron algunas cosas:
Cambiaron tamaño del alojamiento del poti, quitaron el especiero sustituyéndolo por un bodeguero, cambiaron la posición del grifo del agua...
La mía es una mk7 del 2009. Esas modificaciones las introdujeron después, en el mismo modelo. Sabía lo del especiero y lo de la ducha exterior, pero ignoraba que habían ampliado el hueco del potty. Todas me parecen buenas decisiones.
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jeje! Gracias por la respuesta toninnho.
Tal cual dices, estubo unas horas así pero desapareció para no volver. Imagino que, como dies, al salir con la nevera caliente sale este mensaje.
Saludos!
Cita de: toninho en Julio 19, 2020, 19:37:38 pmEso es cuando está demasiado caliente y te avisa que las cervezas no estarán frías.
A nosotros nos sale cuando la encendemos y está un rato con la alerta. Hasta que pilla temperatura.
Nunca nos ha salido con la nevera llevando un buen rato en marcha.
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Cita de: eze en Abril 02, 2020, 19:49:15 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/eze/20190828172433.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/eze/20190828170134.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/eze/20190828170130.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/eze/20190827164610.jpg)
Cita de: eze en Abril 02, 2020, 19:49:15 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/eze/20190828172433.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/eze/20190828170134.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/eze/20190828170130.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/eze/20190827164610.jpg)
No hace falta quitar el marco exterior?
Cita de: Karmenastur en Julio 23, 2020, 15:30:09 pmNo hace falta quitar el marco exterior?
Yo sí tuve que quitarlo, abulta demasiado y no me daba. Lo sustituí provisionalmente con el marco de la tabla del especiero que le quitas a la tapa, a la espera de comprar un canto de la misma medida y color, pero plano.
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Cita de: Karmenastur en Julio 23, 2020, 15:30:09 pmNo hace falta quitar el marco exterior?
Pues a mi no me hizo falta...quizas dependa del tipo de bisagra que utilices
Buenas tardes,
Sí aún no nos hemos presentado, lo haremos en breve. Ya nos ha llegado la Nugget pero nos falta tema matriculación, que con el tema COVID19 Van muy lentos y aquí estamos muertos de ganas de salir!
Aquí mi duda, he ido a ver el tema del gas y veo que lleva este tipo de manguito con este acople (foto)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sackness/img20200728122754.jpg)
He comprado bombona pero claro el acople es diferente, entiendo que tengo que comprar esto?
regulador (https://www.amazon.es/dp/B0002DF6H2/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_TNsiFbBFRHZ1A)
Ya está pedido, el viernes me llega espero que todo funcione!
Muchisimas gracias!
Por cierto, enganchadísimo estoy al foro... Mientras llega el tema matriculación, voy haciendo cosillas. Ahora las baldas para el armario "ropero"...
Hola a todos! Acabo de comprar por fin ford transit euroline. Aprovecho para presentarme formalmente y de paso preguntar donde puedo asegurar mi furgo, porque mi anterior compañía dice que no aseguran este tipo de vehículos y me he quedado a cuadros😲. Es una MK7 del 2007 sin techo elevado.. La más básica, creo! Gracias por este foro y a partir de ahora y después de que me lea todo... Intentaré aportar mi experiencia con la furgo y poder ir a alguna quedada o algo pronto. Un saludo!
Cita de: EMIL200 en Julio 29, 2020, 20:02:24 pmdonde puedo asegurar mi furgo, porque mi anterior compañía dice que no aseguran este tipo de vehículos y me he quedado a cuadros😲.
Buenas EMIL200. Yo la tengo con Allianz. Pero juraría que en la correduria me habían dado varias opciones más.
Y por cierto Eze. 10 días por el sur. La nevera funcionando entre 0 y 3°, sin apagarse y no note un exceso de calor en esa parte. Donde la rejilla de la nevera si estaba caliente, pero ni el regulador ni la chapa metálica donde está, calentaban. Y tuvimos días de 39,5° a las 22:00......
Cita de: El_wolfito en Julio 30, 2020, 00:30:57 amY por cierto Eze. 10 días por el sur. La nevera funcionando entre 0 y 3°, sin apagarse y no note un exceso de calor en esa parte. Donde la rejilla de la nevera si estaba caliente, pero ni el regulador ni la chapa metálica donde está, calentaban. Y tuvimos días de 39,5° a las 22:00......
Pues esta bien saberlo,quizas entonces yo tb lo mueva ahí que queda mas recogido que donde yo lo tengo. Con esa temperatura quizás eran necesarios los ventiladores pero para ponerlos cerca de la cama para poder dormir,jajaja
Cita de: EMIL200 en Julio 29, 2020, 20:02:24 pmHola a todos! Acabo de comprar por fin ford transit euroline. Aprovecho para presentarme formalmente y de paso preguntar donde puedo asegurar mi furgo, ...
Nosotros, y muchos conocidos la tenemos en el agente Alonso y Pineda de Barcelona que la asegura en Seguros Bilbao.
Pregunta por Àlex.
Hola a todos,
Soy nuevo en el foro, ayer realicé mi presentación (https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=367305.0), donde básicamente explicaba que somos una pareja muy de camping y de naturaleza, que estamos en búsqueda de furgoneta porque hemos aumentado la familia y el coche actual se nos queda pequeño y está muy viejo con algunos problemas de mecánica.
Estamos entre dos modelos de furgonetas (limitación de altura en nuestro parquing) : la california ocean y la ford nugget. Tengo que reconocer que siempre nos ha tirado más la volkswagen, pero ahora que nos lo estamos tomando en serio y viendo los precios y distribuciones posibles, nos estamos decantando más por la Ford Nugget porque permite circular 5 personas y la distribución de los ambientes nos ha encantado.
El encontrar este hilo específico de la ford nugget he pensado en trasladaros nuestras dudas sobre este modelo de furgoneta. Decir que no sabemos de mecánica ni de camperizaciones, si hay alguna pregunta muy sencilla, entended que somos muy novatos :-).
Aquí os suelto las preguntas, a ver si alguien puede ayudarnos.
1) Sobre la mecánica de ford: (Estamos buscando la nueva nugget basada en la ford transit custom de estos últimos años.)
1.a) ¿Estáis contentos en general con la mecánica de ford? ¿Pueden llegar a hacer los mismos KM que las volkswagen o mercedes?
1.b) ¿Qué potencia recomendariaís? ¿100, 130 ó 170?
2) ¿Las camas son cómodas?
3) Sobre la cocina nos surgen varias preguntas:
3.a) Parece que no tiene ventilación directa a través del cristar del lateral. ¿hay problema de olores? ¿se le puede abrir una ventana en el cristal y homologarla?
3.b) ¿Se puede hacer uso intenso de la cocina o se queda para calentar algo o hacer ensaladas y poco más?
3.c) ¿Se puede cocinar con el techo bajado o un poco subido? Lo pregunto por si queremos pasar desapercibidos en algún sitio sin tener el techo completamente elevado.
4) Sobre el maletero:
4.1 Maletero en ciudad: Nosotros la usaríamos también como vehículo principal. Al vivir en el centro de la ciudad nos desplazamos en bici o transporte público al trabajo, por lo tanto el uso sería mínimo, pero al no tener maletero, no sabemos si esto puede ser algún tipo de problema para cuando tengamos que hacer algún tipo de compras o cosas un poco más grandes. ¿Alguién la utiliza como vehiculo principal, está contento?
4.2 Maletero en camper: Si hay que llevar tienda de campaña complementaria u otros enseres de camping o artilugios típicos de playa como lo hacéis, ¿usais baúl arriba, en la bola? Nosotros siempre llevamos bicicletas. ¿Es compatible llevar bicicletas y algún baúl exterior para complementar el maletero?
5) Extras.
Si nos decidieramos por comprarla nueva, ¿nos aconsejáis algún extra que sea mejor tenerlo desde el principio? Por ejemplo: toldo, protector de lluvia de lona del techo ... ¿o quizás eso se puede comprar y poner facilmente pasados unos añitos?.
Muchas gracias por leernos y si alguien puede echarnos una mano con estas dudas estaremos muy agradecidos. :-)
Antonio e Isa
Buenas. A ver si te responde alguien que tenga ese modelo, porque la mía es el modelo anterior y de techo alto. Lo que sí te puedo decir, es que yo llevo un arcón en el portabicis para llevar los "trastos" que mencionas. En cuanto al maletero, no hay, lo que tenemos en un armario, que te puede servir o no, dependiendo de las dimensiones de lo que vayas a transportar. Yo, eventualmente he utilizado el pasillo para llevar alguna cosa de un punto a otro, aunque claro está, no es para eso. En cuanto a lo que no preguntas, tengo amigos con California y en habitabilidad está la da dos vueltas, es otro nivel. Nosotros vamos cuatro y podemos hacer vida dentro, perfectamente.
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Yo tengo una viano y una big nugget... la habitabilidad nada que ver, nosotros somos 5
Nosotros tenemos una Custom Nugget de techo elevable, trataré de responder a tus dudas.
La mecánica bien, es la de 130cv y va bien para casi todo. Ahora, si quieres ir a 130 en sexta y pillar repechos sin inmutarte, píllate la más potente.
Cuando cocinamos abrimos siempre una ventana, puedes cocinar con el techo bajado, pero o eres bajito o tendrás que estar de rodillas.
Nosotros hemos cocinado de todo (bueno, sardinas aún no) y nunca hemos tenido problemas.
Y sobre el maletero, pues debajo la pica caben bastantes cosas, y el poder moverte por la furgo con las camas montadas está muy bien.
Cualquier cosa pregunta.
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Hola a tod@s,
Aprovecho primero para presentarme antes de haceros una pregunta. Somos una pareja con 2 pekes y nos entregan una Nugget en unos días. Gracias a las opiniones de este foro nos hemos decantado por este modelo después de mirar mucho otras configuraciones o camperizaciones a medida, así que gracias al foro.
Estoy buscando cómo poner las sillas de los pekes, y no encuentro dónde comprar los enganches que van a los raíles de los asientos para atar los low tether. Alguien sabe dónde conseguirlos? He mirado en la web de westfalia, que los llama "lashing-kit for c-rails", pero deben estar tardando mucho en servir accesorios por la situación actual.
Gracias y un saludo
Cita de: rasposo en Agosto 10, 2020, 15:36:51 pmBuenas. A ver si te responde alguien que tenga ese modelo, porque la mía es el modelo anterior y de techo alto. Lo que sí te puedo decir, es que yo llevo un arcón en el portabicis para llevar los "trastos" que mencionas. En cuanto al maletero, no hay, lo que tenemos en un armario, que te puede servir o no, dependiendo de las dimensiones de lo que vayas a transportar. Yo, eventualmente he utilizado el pasillo para llevar alguna cosa de un punto a otro, aunque claro está, no es para eso. En cuanto a lo que no preguntas, tengo amigos con California y en habitabilidad está la da dos vueltas, es otro nivel. Nosotros vamos cuatro y podemos hacer vida dentro, perfectamente.
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Muchas gracias @rasposo. Tomo nota la opción de ampliar maletero con arcón. Entiendo que estáis muy contentos con el modelo.
Cita de: ENANO en Agosto 11, 2020, 23:32:01 pmYo tengo una viano y una big nugget... la habitabilidad nada que ver, nosotros somos 5
Muchas gracias! si sois cinco y además, estás contento, es otro gran punto a favor en mi toma de decisión para la nugget.
Cita de: toninho en Agosto 12, 2020, 00:03:11 amNosotros tenemos una Custom Nugget de techo elevable, trataré de responder a tus dudas.
La mecánica bien, es la de 130cv y va bien para casi todo. Ahora, si quieres ir a 130 en sexta y pillar repechos sin inmutarte, píllate la más potente.
Cuando cocinamos abrimos siempre una ventana, puedes cocinar con el techo bajado, pero o eres bajito o tendrás que estar de rodillas.
Nosotros hemos cocinado de todo (bueno, sardinas aún no) y nunca hemos tenido problemas.
Y sobre el maletero, pues debajo la pica caben bastantes cosas, y el poder moverte por la furgo con las camas montadas está muy bien.
Cualquier cosa pregunta.
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Muchas gracias @toninho. Gran ayuda con las dudas con la potencia y en la cocina. Os agradezco a todos el esfuerzo por responder a ayudarme.
Cita de: sackness en Julio 28, 2020, 15:46:27 pmBuenas tardes,
Sí aún no nos hemos presentado, lo haremos en breve. Ya nos ha llegado la Nugget pero nos falta tema matriculación, que con el tema COVID19 Van muy lentos y aquí estamos muertos de ganas de salir!
Aquí mi duda, he ido a ver el tema del gas y veo que lleva este tipo de manguito con este acople (foto)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sackness/img20200728122754.jpg)
He comprado bombona pero claro el acople es diferente, entiendo que tengo que comprar esto?
regulador (https://www.amazon.es/dp/B0002DF6H2/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_TNsiFbBFRHZ1A)
Ya está pedido, el viernes me llega espero que todo funcione!
Muchisimas gracias!
Por cierto, enganchadísimo estoy al foro... Mientras llega el tema matriculación, voy haciendo cosillas. Ahora las baldas para el armario "ropero"...
Hola!! No me había dado cuenta de tu consulta. ¿Lo has solucionado?
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Hola
AntonioD, nosotros también somos cinco y nos apañamos, ahora llevamos 15 días por los Pirineos y bien, como siempre.
En la cocina no uso sartén normalmente, para eso llevamos un campingas de cartucho y lo hacemos fuera.
Saludos y si eliges nugget no te arrepentirás.
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A ver si los más expertos me pueden echar u a mano:
Las "aguas grises no me desaguan". Abro el grifo y sale un chorrito y cuando lleva un rato deja de salir. Vacié a mano el depósito y con un pasacables he intentado desembozar pero nada... He echado lejía con agua ver si desembozar y tampoco
¿Alguna idea o forma para sacar el posible tapón? Podría ser el grifo roto,¿como averiguarlo?¿Y como sacarlo sin desmontar media furgo?
Muchas gracias
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Cita de: corso14 en Agosto 14, 2020, 17:24:49 pmA ver si los más expertos me pueden echar u a mano:
Las "aguas grises no me desaguan". Abro el grifo y sale un chorrito y cuando lleva un rato deja de salir. Vacié a mano el depósito y con un pasacables he intentado desembozar pero nada... He echado lejía con agua ver si desembozar y tampoco
¿Alguna idea o forma para sacar el posible tapón? Podría ser el grifo roto,¿como averiguarlo?¿Y como sacarlo sin desmontar media furgo?
Muchas gracias
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Creo que el agua con lejía no va nada bien para las juntas.
Hay un producto de theford para limpiar el depósito de grises, lo pones por la pica, llenas medio depósito con agua y te vas a hacer curvas.
A ver si te sirve.
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Igual pruebo, pero el depósito está limpio lo comprobé al vaciar lo manualmente, el problema es de algún tapón o del grifo.
Lo probaré, ante de ponerme a desmontar
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Cita de: corso14 en Agosto 15, 2020, 14:22:36 pmIgual pruebo, pero el depósito está limpio lo comprobé al vaciar lo manualmente, el problema es de algún tapón o del grifo.
Lo probaré, ante de ponerme a desmontar
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Prueba metiendo aire comprimido por el tubo de desagüe
Bicarbonato y vinagre ?
Cita de: rasposo en Agosto 14, 2020, 16:35:48 pmHola!! No me había dado cuenta de tu consulta. ¿Lo has solucionado?
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Buenas tardes @rasposo, pues sí después de dar vueltas por Google, amazon y una tienda camper que hay por la zona, él me dijo el modelo que necesitaba, pero que él no tenía y que no pediría nada ahora, por no pagar portes. (No tendría muchas ganas de trabajar, la verdad).
Visto el modelo, volví a Google y DueroCamper lo tenía.
Por si a alguien más le ocurre el modelo es este: https://www.duerocamper.es/gas/1717-regulador-de-presion-de-gas-sin-manometro-30mbar-.html
Muchas gracias por tu interés!
Un saludo!
Pais, lo del aire comprimido lo tenía pensado, estoy fuera, cuando llegue a casa probaré, gracias.
Ta, si no me funciona el aire comprimido probaremos con la química. Gracias.
Cita de: sackness en Agosto 15, 2020, 17:40:23 pmBuenas tardes @rasposo, pues sí después de dar vueltas por Google, amazon y una tienda camper que hay por la zona, él me dijo el modelo que necesitaba, pero que él no tenía y que no pediría nada ahora, por no pagar portes. (No tendría muchas ganas de trabajar, la verdad).
Visto el modelo, volví a Google y DueroCamper lo tenía.
Por si a alguien más le ocurre el modelo es este: https://www.duerocamper.es/gas/1717-regulador-de-presion-de-gas-sin-manometro-30mbar-.html
Muchas gracias por tu interés!
Un saludo!
Perfecto!! Me alegro. Era por hacerle una foto al de la mía o ver si pone alguna referencia. Pero si lo tienes, asunto solucionado.
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Cita de: corso14 en Agosto 15, 2020, 18:34:55 pmPais, lo del aire comprimido lo tenía pensado, estoy fuera, cuando llegue a casa probaré, gracias.
Ta, si no me funciona el aire comprimido probaremos con la química. Gracias.
Yo tenía un poco atascado el que baja del fregadero al depósito. Le dije eché el típico desatascador de tuberías y perfecto. No sé si aplicándolo directamente en el depósito, te valdría.
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Cita de: corso14 en Agosto 15, 2020, 18:34:55 pmPais, lo del aire comprimido lo tenía pensado, estoy fuera, cuando llegue a casa probaré, gracias.
Ta, si no me funciona el aire comprimido probaremos con la química. Gracias.
Mismamente en la gasolinera
Cita de: corso14 en Agosto 15, 2020, 18:34:55 pmPais, lo del aire comprimido lo tenía pensado, estoy fuera, cuando llegue a casa probaré, gracias.
Ta, si no me funciona el aire comprimido probaremos con la química. Gracias.
Hola, yo tuve un tapón en el desagüe de grises. Probé lo del aire comprimido y nada. Al final lo hice al revés, pasé un trozo de manguera dentro del depósito, en el agujero que da a la salida y soplé varias veces con fuerza. Al final salió. Tengo la teoría de que con tanta curva para el desagüe algún residuo se debe quedar. En el de limpias, que va directo, no pasa
Hola
Finalmente al llegar a casa abrí el grifo antes de vaciar de nuevo a mano el depósito de grises y, supongo que los últimos movimientos y la lejía (es lo único que eché) mezclada con el agua de enjuagar algunos platos, desaguo sin problemas... Haré una buena limpieza del depósito estos días no sea que el causante del tapón este por el depósito dando vueltas, pero de momento problema solucionado.
Muchas gracias por los aportes.
Hola AntonioD, tenemos una Nugget de techo elevable del 2013 y voy a darte nuestras opiniones:
Mecanica: ningun problema especial, aceite neumaticos y pastillas de freno. Lo que si que nos paso y nos pasa és que aleatoriamente la pantallita del ordenador de a bordo situada entre los relojes, cuando quiere, se queda en blanco. En Ford y dentro de la garantia y despues de muchas pruebas que llegaron a incuir el cambio de la centralita no lo encontraon y nos dieron, por escrito, su diagnostico que algun elemnto electrico o electronico del equipamiento de camper interferia y que ellos ya no podian hacer mas. Es un inconveniente minimo...
Potencia: tenemos 140CV y van de pelicula
Cocina: A ver, normalment, creo que por definicion, en camper es una cocina de minimos, pero funciona perfectamente para hacer lo que querais aunque nosotros aconsejamos llevar estos maletines/cocina que valen muy poco dinero para si hemos de cocinar cosas especialmente olorosas como pescado o cosas que salpiquen mas de la cuenta. Lo sacas a fuera y DPM. Ventilacion hay la que hay y no se si se podria hacer esa ventanilla que comentais. Pero repito que, al menos nosotros, no cocinamos cosas especialmente laboriosas. tambien comenatros que hemos cocinado con el techo bajado y subidoque, evidentemente, tiene muchisima mas carara de aire y se ventila mejor.
Maletero: En nuestra opinion, muy escaso...Debajo de la pica/cocina tenemos la ropa de cama que enrrolamos cuando recogemos la cama y ya nos ocupa todo el espacio por lo que, nada mas comprarla, y viendo un brico del foro, hicimos unos agujeros en las guias con lo que nuestra posicion de viaje és unos 10cms adelantada con lo que se crea un espacio tras el asiento donde llevamos la mesa y las sillas.
Extras: Mesa y sillas de exterior. El toldo, que duplica el espacio útil y protege del sol y la lluvia. Portabicis, si quereis. El hornillo para exterior que hemos comentado y yo consideré imprescindible el cubrecarter des del primer dia, pues no lleva.
Y a partir de ahi, hay otros bricos pero ya no serian accesorios como tales....
Sobre las aguas grises y sus olores y tapones, nosotros hemos utilizado metodos químicos y fisicos:
Quimicos: lejia, un poco de agua, quilometros y manguera. O lo mismo pero con el líquido azul del wc...., en resumen que se ablande, zarandreo y mucha agua.
Físicos: llevamos un, digamos, alambre, pero de plastico que metemos des de el desague hacia arriba y tambien nos ha funcionado.
Pero por lo que explicas, parece un obstaculo físico, asi que quizas debas utilizar la física....
Hola,
Tengo un problema con la bomba del agua, tengo una Nugget del 2015 y ha dejado de funcionar, tanto la del fregadero como la de la ducha. He de mirar aún si es el fusible, no es el interruptor que desconecta la electricidad detrás de los asientos traseros.
Preguntillas:
Alguien ha cambiado la bomba?
Hay algún brico donde ver como se hace?
Es agosto y no se dónde comprar la bomba!
Gracias por todo!
Cita de: patumaire en Agosto 17, 2020, 12:05:52 pmMaletero: En nuestra opinion, muy escaso...Debajo de la pica/cocina tenemos la ropa de cama que enrrolamos cuando recogemos la cama y ya nos ocupa todo el espacio por lo que, nada mas comprarla, y viendo un brico del foro, hicimos unos agujeros en las guias con lo que nuestra posicion de viaje és unos 10cms adelantada con lo que se crea un espacio tras el asiento donde llevamos la mesa y las sillas.
Hola patumaire,
Me podrías dar alguna pista más de este brico, me interesa bastante, ya que de momento llevo sillas y mesa camping debajo del fregadero, pero si pudiera hacer eso que comentas de circular con el asiento unos centímetros adelantado y colocar mobiliario entre este y el maletero sería una buena alternativa para ampliar almacenaje.
Gracias
Cita de: corso14 en Agosto 17, 2020, 13:52:50 pmHola patumaire,
Me podrías dar alguna pista más de este brico, me interesa bastante, ya que de momento llevo sillas y mesa camping debajo del fregadero, pero si pudiera hacer eso que comentas de circular con el asiento unos centímetros adelantado y colocar mobiliario entre este y el maletero sería una buena alternativa para ampliar almacenaje.
Gracias
Buenas. No soy patumaire, pero espero que no le moleste.
Se trata de taladrar las guías por donde corre el asiento trasero para poder fijarlo unos 15-20cm más adelantado. No recuerdo la medida ahora mismo, luego la mido si quieres. Con eso consigues que haya un espacio entre la trasera del asiento y el mueble de la cocina. Para meter sillas y/o mesa está bien. Los cinturones se pueden seguir usando, llegan de sobra.
El brico ya estaba publicado aquí, pero lo he buscado y no lo encuentro.
Un saludo!
Las Nugget nuevas ya tienen una posición de bloqueo de la banqueta un poco adelantada.
Sirve para poner la mesa, etc.
Pruébalo antes de darle al taladro...
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Cita de: toninho en Agosto 18, 2020, 12:35:06 pmLas Nugget nuevas ya tienen una posición de bloqueo de la banqueta un poco adelantada.
Sirve para poner la mesa, etc.
Pruébalo antes de darle al taladro...
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Buenas. Pues ni idea..... Buena puntualizacion toninho.
La mía es del 2004. Los agujeros los hice a 27cm (de centro a centro) respecto a los agujeros de delante.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elwolfito/img20200818162601.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elwolfito/img20200818162637.jpg)
Un saludo!
Cita de: toninho en Agosto 18, 2020, 12:35:06 pmLas Nugget nuevas ya tienen una posición de bloqueo de la banqueta un poco adelantada.
Sirve para poner la mesa, etc.
Pruébalo antes de darle al taladro...
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Muchas gracias, parece sencillo y muy útil.
Lo pongo el primero de la lista de pendientes.
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Cita de: kfiguer en Agosto 17, 2020, 12:47:28 pmHola,
Tengo un problema con la bomba del agua, tengo una Nugget del 2015 y ha dejado de funcionar, tanto la del fregadero como la de la ducha. He de mirar aún si es el fusible, no es el interruptor que desconecta la electricidad detrás de los asientos traseros.
Preguntillas:
Alguien ha cambiado la bomba?
Hay algún brico donde ver como se hace?
Es agosto y no se dónde comprar la bomba!
Gracias por todo!
Hola! Cambiar la bomba del agua es tan fácil que no creo que haga falta ni un brico:
1. Vacías el depósito.
2. Coges la bomba metiendo la mano por la boca del depósito (al lado de la 2° batería, el depósito blanco).
3. La manguera va a presión. La sueltas de la bomba.
4. Sueltas el cable por fuera del depósito. Sí no ves de dónde, córtalo y luego lo empalmas con una regleta.
5. Sacas el cable tirando hacia abajo, en el depósito.
6. Sacas el anillo que sella la entrada del cable al depósito, se lo pones al cable del nuevo.
7. Metes el cable (de abajo para arriba, claro), lo empalmas, le conectas la manguera a la bomba nueva dentro del depósito y se acabó
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Buenas, si a todo lo referente al adelantamiento del asiento.
Personalmente no lo adelantamos tanto (27 cms) como expone Wolfito. Simplemente adelantamos el banco hasta donde cabian justo mesa y sillas, ajustadito para que no vayan dando la barrila, y marcamos el avance el asiento y, hecho esto, hicimos el nuevo agujero en el lugar que el avance del banco nos habia marcado, pero yo calculo que, como mucho, seran unos 15cms...
Y si, és un brico imprescindible y prioritario
Cita de: patumaire en Agosto 19, 2020, 09:39:02 amBuenas, si a todo lo referente al adelantamiento del asiento.
Personalmente no lo adelantamos tanto (27 cms) como expone Wolfito. Simplemente adelantamos el banco hasta donde cabian justo mesa y sillas, ajustadito para que no vayan dando la barrila, y marcamos el avance el asiento y, hecho esto, hicimos el nuevo agujero en el lugar que el avance del banco nos habia marcado, pero yo calculo que, como mucho, seran unos 15cms...
Y si, és un brico imprescindible y prioritario
Buenas patumaire. Los 27cm son contando desde el agujero de la posición cama. El de delante. La parte trasera, hará eso, unos 15cm de hueco. Yo meto las sillas de la playa y ya.... Lo que no me permite es abrir y cerrar la mesa. La puedo abrir y luego moverlo. Pero para cerrarla, tengo que volver a echar el banco hacia atrás. Espero haberme explicado ahora mejor y que no haya llevado a una confusión.
A ver si luego puedo echar unas fotos.
Un saludo!
Buenas a todos, tras leer casi 300 paginas de este subforo que obviamente seguiré leyendo, escribo para pediros consulta.
Hace tiempo que tengo este modelo de furgoneta camper como substituta de mi renault tráfic.
La cuestión es la siguiente, en que cosas debería fijarme para decantarme por la compra de la furgoneta o no? Lo que si que tenemos bastante claro es que la queremos con techo rígido, a parte del aumento de consumo y de altura del vehículo, hay algún que otro contratiempo?
Que motorización sería mejor mirar? Algún problema con los modelos posteriores al 2007, que he leído que tienen montado el famoso motor PUMA...
Alguna diferencia sustancial entre la mk6 y mk7?
A ver si me podéis aclarar algunas ideas.
Un saludo!!
Os sigo leyendo .ereselmejor
Cita de: rasposo en Agosto 18, 2020, 18:54:56 pmHola! Cambiar la bomba del agua es tan fácil que no creo que haga falta ni un brico:
1. Vacías el depósito.
2. Coges la bomba metiendo la mano por la boca del depósito (al lado de la 2° batería, el depósito blanco).
3. La manguera va a presión. La sueltas de la bomba.
4. Sueltas el cable por fuera del depósito. Sí no ves de dónde, córtalo y luego lo empalmas con una regleta.
5. Sacas el cable tirando hacia abajo, en el depósito.
6. Sacas el anillo que sella la entrada del cable al depósito, se lo pones al cable del nuevo.
7. Metes el cable (de abajo para arriba, claro), lo empalmas, le conectas la manguera a la bomba nueva dentro del depósito y se acabó
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Genial, Gracias Rasposo!
La verdad es que hoy, me he puesto pensaba que la bomba estaba fuera del deposito y me he pasado desmontado los paneles a ver si la encontraba, he visto algo parecido detrás del fregadero en un sitio de muy difícil acceso, pero sabiendo esto mañana volveré y la busco dentro del deposito.
Saludos!
Cita de: txuslopez en Agosto 12, 2020, 11:33:56 amHola a tod@s,
Aprovecho primero para presentarme antes de haceros una pregunta. Somos una pareja con 2 pekes y nos entregan una Nugget en unos días. Gracias a las opiniones de este foro nos hemos decantado por este modelo después de mirar mucho otras configuraciones o camperizaciones a medida, así que gracias al foro.
Estoy buscando cómo poner las sillas de los pekes, y no encuentro dónde comprar los enganches que van a los raíles de los asientos para atar los low tether. Alguien sabe dónde conseguirlos? He mirado en la web de westfalia, que los llama "lashing-kit for c-rails", pero deben estar tardando mucho en servir accesorios por la situación actual.
Gracias y un saludo
Hola a tod@s,
alguien sabe si alguno de estos sistemas de sujeción de carga sirve para la Nugget? Para las VW sí, pero para la nuestra tengo dudas antes comprarlo porque no sé si entra en el rail del asiento ...
https://www.amazon.es/dp/B07H2LD7BS/?coliid=I39Y6GPRYQSETA&colid=2JY09U4Z26IRY&psc=1&ref_=lv_ov_lig_dp_it_im
https://www.amazon.es/dp/B081S8B2X8/?coliid=IZMIGT3O4ALHY&colid=2JY09U4Z26IRY&psc=1&ref_=lv_ov_lig_dp_it_im
Gracias
Cita de: toninho en Agosto 18, 2020, 12:35:06 pmLas Nugget nuevas ya tienen una posición de bloqueo de la banqueta un poco adelantada.
Sirve para poner la mesa, etc.
Pruébalo antes de darle al taladro...
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Esta es la posición intermedia de la banqueta de las Nugget sobre base Custom (no se que mk son...)
Detrás cabe una mesa de las plegables del decathlon.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200821/dbcf05abe2669a6fd8d74d260b0d617d.jpg)
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Cita de: rasposo en Agosto 18, 2020, 18:54:56 pmHola! Cambiar la bomba del agua es tan fácil que no creo que haga falta ni un brico:
1. Vacías el depósito.
2. Coges la bomba metiendo la mano por la boca del depósito (al lado de la 2° batería, el depósito blanco).
3. La manguera va a presión. La sueltas de la bomba.
4. Sueltas el cable por fuera del depósito. Sí no ves de dónde, córtalo y luego lo empalmas con una regleta.
5. Sacas el cable tirando hacia abajo, en el depósito.
6. Sacas el anillo que sella la entrada del cable al depósito, se lo pones al cable del nuevo.
7. Metes el cable (de abajo para arriba, claro), lo empalmas, le conectas la manguera a la bomba nueva dentro del depósito y se acabó
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Así ha sido fácil y rápido. Gracias por la orientación que iba perdido.
Saludos
Sobre el adelanto del asiento, pues eso entre 12 y 15 cms. Distancia que, en la zona de la cabeza hay que recurepar con unos cojines que salven esa distancia.
En la foto tambien se aprecia que al adelantar el asiento, la mesa queda pillada, por lo que en caso de necesidad jay que subirla antes.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/patumaire/seientavanat2.jpg)
Hola, me presento al grupo aqui nuestra KAMPI lista para unos dias de vacaciones.
Hola.
Llevo años metido en el foro y viendo algunas de vuestras preciosidades. Ahora parece que tengo a la familia convencida de algo que siempre he querido y algo de ahorros.
Me gustaban un poco de todas pero con la presentacion de esta semana de la nugget plus de techo elevable se ha unido un poco todo lo que estaba buscando.Una compacta y con todo...
Para comprar estas furgos, sabeis si ford las vende directamente en españa o vais a los distribuidores de westfalia... Cataluña vans..
Espero que por fin cumpla mi sueño y tener una...
Un saludo
Cita de: kokillo en Agosto 27, 2020, 12:17:40 pmHola.
Llevo años metido en el foro y viendo algunas de vuestras preciosidades. Ahora parece que tengo a la familia convencida de algo que siempre he querido y algo de ahorros.
Me gustaban un poco de todas pero con la presentacion de esta semana de la nugget plus de techo elevable se ha unido un poco todo lo que estaba buscando.Una compacta y con todo...
Para comprar estas furgos, sabeis si ford las vende directamente en españa o vais a los distribuidores de westfalia... Cataluña vans..
Espero que por fin cumpla mi sueño y tener una...
Un saludo
Este próximo martes 1 de septiembre alquilo en Catalunya Vans (Vic) una nugget de techo elevable, con la finalidad de valorar una compra nueva. Han sido tantas opiniones positivas en este foro, que lo tenemos claro, nos compraremos una. Pero antes, queríamos vivir una semana para confirmar.
He visto tu mensaje y tiene buena pinta. Ya les preguntaré, porque quizás nos aventuremos a por la plus.
Muchas gracias por compartir la existencia de la plus en techo elevable.
Saludos
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Cita de: AntonioD en Agosto 27, 2020, 13:01:21 pmEste próximo martes 1 de septiembre alquilo en Catalunya Vans (Vic) una nugget de techo elevable, con la finalidad de valorar una compra nueva. Han sido tantas opiniones positivas en este foro, que lo tenemos claro, nos compraremos una. Pero antes, queríamos vivir una semana para confirmar.
He visto tu mensaje y tiene buena pinta. Ya les preguntaré, porque quizás nos aventuremos a por la plus.
Muchas gracias por compartir la existencia de la plus en techo elevable.
Saludos
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Yo tambien me gustaria alquilar una para probarla de las nuevas. A la familia la estrene alquilando una de 20 año, la que lleva la cocina atras y viniero supercontentas.
He leido en diferentes articulos que en noviembre aceptan pedidos para entrega el primer trimestre...
Ya contaras la experiencia y si te dan algo de info de la plus
A raiz del post de Kokillo me estoy mirando la nueva Nugget Plus de techo elevble y no acabo de entender como funciona el tema de la parte trasera, no acabo de entender la distribucion y funcion de los espacios.
Incluso he mirado la web de Westfalia...
Cita de: patumaire en Agosto 28, 2020, 13:54:03 pmA raiz del post de Kokillo me estoy mirando la nueva Nugget Plus de techo elevble y no acabo de entender como funciona el tema de la parte trasera, no acabo de entender la distribucion y funcion de los espacios.
Incluso he mirado la web de Westfalia...
Hola, A mí inicialmente me atrae que disponga un poco más de espacio en la parte de atrás, en plan maletero. Aunque, si recuerdas, yo estoy en fase de evaluar la nugget para comprarla, quizás no sea necesario más espacio. A ver la semana que viene que alquilo una puedo determinar esa necesidad de maletero extra.
Sobre la distribución de la plus, lo que añaden a la parte de atrás es un potty fijo y una pica de lavabo y se separa de la cocina con una cortina.
En casa ya me han dicho que potty fijo no, uno de quita y pon. O nugget sin potty fijo o autocaravana, así que seguimos como antes, a por la nugget de techo elevable de largo estandar. Ahora solo queda, si la de este año o el modelo del año que viene, con sus posibles mejoras.
He encontrado este video, harán la presentación en breve del modelo 2021. parece que han metido algún sistema para que al recoger el techo la tela no se quede por fuera. No sé si eso es una gran ventaja, ya que no he probado una nugget todavía.
El martes, por fín, tenemos el alquiler de la nugget. Os contaré mis sensaciones y dudas.
Este es el video de la nugget plus techo elevable:
https://www.youtube.com/watch?v=GfZG5W4HPM4
Saludos
Cita de: patumaire en Agosto 28, 2020, 13:54:03 pmA raiz del post de Kokillo me estoy mirando la nueva Nugget Plus de techo elevble y no acabo de entender como funciona el tema de la parte trasera, no acabo de entender la distribucion y funcion de los espacios.
Incluso he mirado la web de Westfalia...
Detrás del armario ropero actual va el potty fijo y un armario detrás.
El mueble de la cocina es el mismo, el espacio que sobra lo dejan vacío para que pongas mesa plegable y sillas. Y ponen una pica abatible que no debe servir de mucho.
Ganas un armario que tiene pinta de ser como el ropero, un poti fijo y espacio para poner las típicas sillas de camping del decathlon.
Si ahora buscara una nueva yo creo que pillaría la plus.
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Hola a todos, soy Pep de Granollers y desde octubre 2019, un fan de mi nugget, estoy muy contento con la furgo, con el poco tiempo q la hemos podido disfrutar (confinamiento) la primavera pérdida, este verano no ha parado. Miramos la cali beach y la nugget y al estar cerca de CatalunyaVan fuimos a verla en directo, lo tuvimos claro, la distribución, el equipamiento...somos 4 y parece que no, pero cabe mucha cosa, otra cosa será con los viajes largos, este año máximo ha sido una semana, y escapadas 2-3 días.
Me molesta un poco el tema de pillar la tela al bajar el techo, en el nuevo modelo lo han solucionado con unos pesos en la lona, pero es solo vigilar, y el maletero (q no hay) yo utilizo unas ventosas con argolla y ato con un zincha las sillas o lo que sea.
Tengo dos dudas, una el armario de debajo la nevera, quiero hacer un brico con perfil DM para tapar la llaves de vaciado y poner la rejilla de ventilación en la puerta más arriba, para poder utilizar ese armario, alguien ha hecho algo en ese armario?
Y la segunda, tengo un cofre, y lo quiero montar en un portabicis de portón, es mucho peso para la puerta?
Saludos
Cita de: CampNugget en Agosto 29, 2020, 00:17:51 amTengo dos dudas, una el armario de debajo la nevera, quiero hacer un brico con perfil DM para tapar la llaves de vaciado y poner la rejilla de ventilación en la puerta más arriba, para poder utilizar ese armario, alguien ha hecho algo en ese armario?
Quizá puedas poner una foto del lugar que comentas porque con la distribución de mi furgo no acabo de entender a qué te refieres.
Cita de: CampNugget en Agosto 29, 2020, 00:17:51 amY la segunda, tengo un cofre, y lo quiero montar en un portabicis de portón, es mucho peso para la puerta?
Nosotros teníamos un cofre Fiamma Ultra-Box 500 sobre el portabicis en la Nugget mk-6 que tuvimos y podíamos poner bastante peso. Incluso tuvimos que usar unos perfiles tipo "U" de aluminio para que el portón no se cerrara cuando lo abríamos con el baúl a tope. De todas formas, cada portabicis está homologado para un peso determinado.
Nosotros en el armario de debajo la nevera tenemos una caja de fresas.
Al poco de comprar la furgo compramos unas fresas ecológicas que venían con caja de madera. Y resulta que la caja encaja perfecta encima del grifo.
Cuando pueda hago una foto.
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Hola a todos, veo gente nueva !!!
A los comentarios del cofre en el portabicis yo lo cargaba muchisimo en la viano, y tambien he utilizado cofre de techo con techo elebable, sin problemas.
En estos dias estoy de bricos en la big nugget, ducha nueva con posible conexión en el exterior, luz en el armario ropero cámara en la parte trasera.
Yo fuy de los que alquile una nugget antes de comprar fue un finde con 4 adultos a correr una carrera a piris... y con un finde me convencí... acabe con la big nugget de casualidad decir tambien que somos 5 en casa y la peque tiene 13 años...
Cita de: CampNugget en Agosto 29, 2020, 00:17:51 amTengo dos dudas, una el armario de debajo la nevera, quiero hacer un brico con perfil DM para tapar la llaves de vaciado y poner la rejilla de ventilación en la puerta más arriba, para poder utilizar ese armario, alguien ha hecho algo en ese armario?
Y la segunda, tengo un cofre, y lo quiero montar en un portabicis de portón, es mucho peso para la puerta?
Saludos
Buenos días Pep. La mía es una mk6En ese hueco que dices yo solo llevo el regulador y el display de las placas. No he visto que calentase mucho. Yo aproveche el hueco del potty para meter toallitas, líquidos,....
Respecto al cofre. Yo llevo uno. El portabicis es un carrybike que trae una pegatina que pone 50kg máx. Lo que le hicimos fue ponerle un refuerzo por si acaso.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elwolfito/img20200829222148.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elwolfito/img20200829222231.jpg)
Un saludo!
Esto de tener una furgo tan "exclusiva" jijiji es la leche... alguien a desmontado el panel de debajo de la cocina ?? El panel lateral de plastico donde esta el diferencial ??
Se me ha roto la cerradura del tapon del agua, tuve que llenar directamente por el tapon del deposito.. ( que bien diseñada esta esta furgo ) y como tenia la idea de poner algo exterior para una ducha ( flexo) estaba pensando en poner algo con tapa y que tenga en el interior el llenado y una conexion de ducha y ya puestos podria ser grande y meter la manguera o incluso algun enchufe o yo que se...
Cita de: ENANO en Septiembre 11, 2020, 11:59:34 amEsto de tener una furgo tan "exclusiva" jijiji es la leche... alguien a desmontado el panel de debajo de la cocina ?? El panel lateral de plastico donde esta el diferencial ??
Se me ha roto la cerradura del tapon del agua, tuve que llenar directamente por el tapon del deposito.. ( que bien diseñada esta esta furgo ) y como tenia la idea de poner algo exterior para una ducha ( flexo) estaba pensando en poner algo con tapa y que tenga en el interior el llenado y una conexion de ducha y ya puestos podria ser grande y meter la manguera o incluso algun enchufe o yo que se...
Ostras, ni idea... sólo te podría ayudar diciéndote dónde compré yo un tapón nuevo para el agua. El resto, me mantengo a la escucha para ver si aprendo. ;D
Alguien lleva estos asientos de la marca SKA (https://www.ska.de/reisemobile-erstausstattung/) que son de una sola pieza con el reposacabezas? Me interesaría cambiar las bases giratorias de los asientos y hacerle unas fundas a medida a los asientos.
Alguien les ha hecho unas fundas a medida y me puede decir dónde?
Alguien ha cambiado las bases giratorias y me puede decir dónde las compró?
Gracias!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/example1.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/example2.jpg)
Cita de: barrancat en Septiembre 12, 2020, 18:40:24 pmOstras, ni idea... sólo te podría ayudar diciéndote dónde compré yo un tapón nuevo para el agua. El resto, me mantengo a la escucha para ver si aprendo. ;D
Por comprar sin problema, yo le compro todo al forero de ciudadcamper.
Cita de: barrancat en Septiembre 12, 2020, 18:55:17 pmAlguien lleva estos asientos de la marca SKA (https://www.ska.de/reisemobile-erstausstattung/) que son de una sola pieza con el reposacabezas? Me interesaría cambiar las bases giratorias de los asientos y hacerle unas fundas a medida a los asientos.
Alguien les ha hecho unas fundas a medida y me puede decir dónde?
Alguien ha cambiado las bases giratorias y me puede decir dónde las compró?
Gracias!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/example1.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/example2.jpg)
Son mis asientos !!!
Cambiar las plataformas ?? Por ??
Yo are las fundas en aguirrezabal, estoy pendiente de ir a tomar medidas.
Cita de: ENANO en Septiembre 12, 2020, 20:34:08 pmSon mis asientos !!!
Cambiar las plataformas ?? Por ??
Yo are las fundas en aguirrezabal, estoy pendiente de ir a tomar medidas.
Ostras, pues si te toman las medidas de los asientos de delante y del asiento trasero te agradeceré mucho que me avises y les llamaría para pedir unas fundas con esas mismas medidas! .palmas .palmas
Y quiero cambiar las bases porque una falla, y ya le tuve que hacer un apaño con una pieza de lampistería, y la otra está a punto. Con el ajetreo de viajar, a la que falla se le suelta la rosca grande y el asiento baila, llegando a desenroscarse el asiento de la base (cosa peligrosa). Y si la aprieto mucho, entonces el asiento no gira. Hay alguna cosa que no funciona bien, creo que la junta de fricción (o algo llamado parecido), pero la empresa SKA (los fabricantes) no ofrecen despiece y no me dan otra solución que comprar la base entera. :-\ :roll:
Yo arregle las mias, el eje tenia holgura y para que no se gire un pegamento de roscas o un martillazo con la punta de un cincel
No puedo ayudar a ninguno de los dos. Nunca he desmontado el lateral donde va el diferencial y mis asientos son los ISRI. Qué por cierto, van durísimos para deslizarlos longitudinalmente ¿A alguien le pasa igual? ¿Lo habéis solucionado?
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Cita de: rasposo en Septiembre 14, 2020, 17:28:37 pmNo puedo ayudar a ninguno de los dos. Nunca he desmontado el lateral donde va el diferencial y mis asientos son los ISRI. Qué por cierto, van durísimos para deslizarlos longitudinalmente ¿A alguien le pasa igual? ¿Lo habéis solucionado?
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Limpieza y engrasar.
Cita de: ENANO en Septiembre 14, 2020, 19:00:36 pmLimpieza y engrasar.
Ok. Muchas gracias. La verdad es que ese es mi lema: "con limpieza y lubricación, TODOA funciona mejor" ;)
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Cita de: ENANO en Septiembre 13, 2020, 01:18:53 amYo arregle las mias, el eje tenia holgura y para que no se gire un pegamento de roscas o un martillazo con la punta de un cincel
Y qué hiciste para arreglarlas? Yo solo fui a una tienda de electricidad y compré una junta metálica que podía servir de junta de fricción. Me solucionó el problema pero sigue sin ir bien del todo. Tu has cambiado la junta de fricción? En caso que sí, con qué lo has hecho?
Muy buenas,
Alguien ha mejorado la amortiguacion de una nugget alta como la mia?
La tengo bastante baja dd detrás y queria mejorar-lo.
Algunos dicen de poner suspensión pneumatica, que pensáis?
Saludos.
Cita de: eudaldJ5 en Septiembre 14, 2020, 19:55:51 pmAlgunos dicen de poner suspensión pneumatica, que pensáis?
Hace años miré precios de suspensiones neumáticas, y flipé. Al final decidí darle un poco más de trote a la suspensión original y cuando esté más viejuna buscar una de repuesto que fuera un poco mejor.
Cita de: barrancat en Septiembre 14, 2020, 19:32:40 pmY qué hiciste para arreglarlas? Yo solo fui a una tienda de electricidad y compré una junta metálica que podía servir de junta de fricción. Me solucionó el problema pero sigue sin ir bien del todo. Tu has cambiado la junta de fricción? En caso que sí, con qué lo has hecho?
Yo tenia holgura en el eje y en el tope de giro, los anillos estaban perfectos, el anterior dueño debía drale baselina o algo.
Cita de: eudaldJ5 en Septiembre 14, 2020, 19:55:51 pmMuy buenas,
Alguien ha mejorado la amortiguacion de una nugget alta como la mia?
La tengo bastante baja dd detrás y queria mejorar-lo.
Algunos dicen de poner suspensión pneumatica, que pensáis?
Saludos.
Yo lei algo, no recuerdo si en este foro de poner otra ballesta mas.
Cita de: ENANO en Septiembre 14, 2020, 21:02:05 pmYo tenia holgura en el eje y en el tope de giro, los anillos estaban perfectos, el anterior dueño debía drale baselina o algo.
Me alegro porque yo anduve buscando los anillos y no supe encontrar dónde comprarlos... :-[
Cita de: barrancat en Septiembre 14, 2020, 20:11:03 pmHace años miré precios de suspensiones neumáticas, y flipé. Al final decidí darle un poco más de trote a la suspensión original y cuando esté más viejuna buscar una de repuesto que fuera un poco mejor.
Ahora por unos 700€ la puedes llegar a instalar. Però el tema està en que delante tambien tendrias que poner unos buenos muelles. Sinó va a quedar baja de delante.
Cita de: ENANO en Septiembre 14, 2020, 21:03:28 pmYo lei algo, no recuerdo si en este foro de poner otra ballesta mas.
Sí, esa es una solucion, però es caro, casi que por un poco más pones suspensión pneumatica i así puedes regular sin calzas.
Saludos
Cita de: ENANO en Septiembre 14, 2020, 19:00:36 pmLimpieza y engrasar.
Aunque estoy de acuerdo con la propuesta, lo cierto es que a mi SIEMPRE me ha costado mucho mover mi asiento mientras que el del acompañantae va muy suave...
Cita de: patumaire en Septiembre 16, 2020, 12:28:23 pmAunque estoy de acuerdo con la propuesta, lo cierto es que a mi SIEMPRE me ha costado mucho mover mi asiento mientras que el del acompañantae va muy suave...
Igual tiene algo !!
Desmontar y medir... no son masque unas guias ...
Mi gozo en un pozo, he desmontado la tapa pero detras hay una placa de plastico enorme y sujeta con 10 tornillos de métrica 10 como si Sujetará toda la furgo !!!!
Con el problema de que esta el pilar sujeta la encimera... 🥴
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/a01af9ae80054aacb44cdaf989f2b55e.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/38239094be8f485b8f0e8082596d8479.jpg)
Tiene mucho lio para desmontar y estoy con dos costillas rotas, me apetece tendra que esperar....
Es muy raro...
Quizas pueda apurar un corte a 3milimetros del plastico con la dremel....
Cuando me cure soltare el pilar de la encimera y valorare.
Otra cosita que he terminado hoy es la instalacion de la camara trasera, no me he complicado mucho, sencillo ...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/d84ea2062a5f4ab5adcc6e508bfe644f.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/c2ff5d6c7d1247ad8d1e0d370910c8ba.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/8ac8856f14fa486288b0fe595904f4f9.jpg)
La camara coincide en el armario alto, para pasar la instalacion he aprovechado la balda lateral que va de la parte trasera a la delantera...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/c810cc1f0e944ed0b607cd59b4ce29e9.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/1a53c1c7eef6499491139ec94e86f13f.jpg)
En la parte delantera baja por el lateral y por detras de la guantera hasta el inversor.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/12177cf8d7e1436588b8be95ba4be57a.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/8a0c8501320646f180879a554f9d9292.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/a246260fcabb45bfa5b3c939467f79e1.jpg)
Pense en coger la corriente de la luz del baño pero la centralita corta corriente al notar consumo, cuando monte el inversor deje algunos cables pasados entre asientos y hasta el salpicadero.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/cfabf5d917484509a6298cee4737209d.jpg)
K foto mas mala 🤣🤣🤣
He aprovechado el paso del cable para poner una luz en el perchero ..(esta sin terminar)
Cita de: ENANO en Septiembre 16, 2020, 13:32:54 pmOtra cosita que he terminado hoy es la instalacion de la camara trasera, no me he complicado mucho, sencillo ...
La camara coincide en el armario alto, para pasar la instalacion he aprovechado la balda lateral que va de la parte trasera a la delantera...
En la parte delantera baja por el lateral y por detras de la guantera hasta el inversor.
Pense en coger la corriente de la luz del baño pero la centralita corta corriente al notar consumo, cuando monte el inversor deje algunos cables pasados entre asientos y hasta el salpicadero.
K foto mas mala 🤣🤣🤣
He aprovechado el paso del cable para poner una luz en el perchero ..(esta sin terminar)
Yo la llevo pasada de la misma forma, y la llevo conectada a la luz de atrás para que se me conecte al ponerla. .bien
Aunque ahora no me funciona la cámara porque algo le ha pasado al interruptor de la marcha atrás (que no me activa las luces)... y que quizá también afecte al sistema de ayuda al arranque en pendiente, que tampoco me funciona desde que no se me activan las luces de marcha atrás. Tendré que investigar... :roll: :roll:
No he conectado a la marcha atrás para poder ver cuando quiera, tengo bastante obsesion cuando llevo remolque y las bicis.
Tengo que limpiar y poner tubo y dejar todo mas bonito...
Cita de: eudaldJ5 en Septiembre 16, 2020, 09:30:26 amSí, esa es una solucion, però es caro, casi que por un poco más pones suspensión pneumatica i así puedes regular sin calzas.
Saludos
Yo vi comentarios sobre poner unas ballestas extra, en concreto las ironman plus creo que andaban sobre los 200 euros. Leí comentarios de gente que las ponía en su ac.Se ponen y se quitan bastante fácil por lo que parece, porque de cara a la itv igual ponen problemas...
https://www.youtube.com/watch?v=PMmiB9VLb5k
En este video y otros que he visto dicen que no hay que homologar ...
Hola alguien ha cambiado los hidraulicos del techo elevable en una Nugget del 2009?
Saludos .malabares
Cita de: ENANO en Septiembre 16, 2020, 13:32:54 pmOtra cosita que he terminado hoy es la instalacion de la camara trasera, no me he complicado mucho, sencillo ...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/d84ea2062a5f4ab5adcc6e508bfe644f.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/c2ff5d6c7d1247ad8d1e0d370910c8ba.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/8ac8856f14fa486288b0fe595904f4f9.jpg)
La camara coincide en el armario alto, para pasar la instalacion he aprovechado la balda lateral que va de la parte trasera a la delantera...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/c810cc1f0e944ed0b607cd59b4ce29e9.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/1a53c1c7eef6499491139ec94e86f13f.jpg)
En la parte delantera baja por el lateral y por detras de la guantera hasta el inversor.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/12177cf8d7e1436588b8be95ba4be57a.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/8a0c8501320646f180879a554f9d9292.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/a246260fcabb45bfa5b3c939467f79e1.jpg)
Pense en coger la corriente de la luz del baño pero la centralita corta corriente al notar consumo, cuando monte el inversor deje algunos cables pasados entre asientos y hasta el salpicadero.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/cfabf5d917484509a6298cee4737209d.jpg)
K foto mas mala 


He aprovechado el paso del cable para poner una luz en el perchero ..(esta sin terminar)
Otra de las cosas que tengo yo pendientes, la cámara de marcha atrás. Pero es que estoy muy perezoso...
Me gusta la idea de poder ver cuando quieras, pero a mí me gustaría que se conectara también al poner la marcha atrás. Con un circuito sencillo se podría hacer. Pero bueno, que primero tengo que hacer ánimos
Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
Cita de: barrancat en Septiembre 12, 2020, 18:40:24 pmOstras, ni idea... sólo te podría ayudar diciéndote dónde compré yo un tapón nuevo para el agua. El resto, me mantengo a la escucha para ver si aprendo. ;D
A mi me interesaría saber dónde, ya que me lo deje en una carga y voy con los standar sin llave.
Gracias de antemano
¿Alguien sabe si para quitar los asientos ISRI hay que quitar primero los embellecedores que tiene sobre las guías? Es que los míos van sujetos por un remache y si no hay que quitarlos, mejor, porque está un poco difícil meter ahí la broca. Veo dos tornillos que sujetan la parte de atrás, pero no sé si por delante también llevan tornillos y si se puede acceder a ellos sin quitar los plásticos.
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Cita de: kfiguer en Septiembre 18, 2020, 15:19:52 pmA mi me interesaría saber dónde, ya que me lo deje en una carga y voy con los standar sin llave.
Gracias de antemano
Aquí tienes compa! https://www.eurotete.es/tapon-deposito-agua-negro-con-2-llaves-zadi/
Cita de: rasposo en Septiembre 17, 2020, 23:15:25 pmOtra de las cosas que tengo yo pendientes, la cámara de marcha atrás. Pero es que estoy muy perezoso...
Me gusta la idea de poder ver cuando quieras, pero a mí me gustaría que se conectara también al poner la marcha atrás. Con un circuito sencillo se podría hacer. Pero bueno, que primero tengo que hacer ánimos
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Aquí tratamos este tema para activar la cámara trasera de 2 formas indistintas:
https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?url=https%3A%2F%2Fwww%2Efurgovw%2Eorg%2Fforo%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D367490%2E0&share_tid=367490&share_fid=9970&share_type=t&link_source=app
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Cita de: rasposo en Septiembre 18, 2020, 19:08:42 pm¿Alguien sabe si para quitar los asientos ISRI hay que quitar primero los embellecedores que tiene sobre las guías? Es que los míos van sujetos por un remache y si no hay que quitarlos, mejor, porque está un poco difícil meter ahí la broca. Veo dos tornillos que sujetan la parte de atrás, pero no sé si por delante también llevan tornillos y si se puede acceder a ellos sin quitar los plásticos.
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Hola,
Yo para cambiar la batería recuerdo que tuve que taladrar esos remaches para quitar los embellecedores...Un poco mal pensado lo dejaron la verdad
Cita de: aluvi en Septiembre 18, 2020, 20:21:33 pmAquí tratamos este tema para activar la cámara trasera de 2 formas indistintas:
https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?url=https%3A%2F%2Fwww%2Efurgovw%2Eorg%2Fforo%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D367490%2E0&share_tid=367490&share_fid=9970&share_type=t&link_source=app
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Muchas gracias. Eso había pensado yo, con un diodo o con dos relés. A ver si hago el ánimo.
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Cita de: eze en Septiembre 18, 2020, 22:40:18 pmHola,
Yo para cambiar la batería recuerdo que tuve que taladrar esos remaches para quitar los embellecedores...Un poco mal pensado lo dejaron la verdad
Eso me temía yo. No sé si intentar lubricar primero la guía y si veo que no mejora, desmonto los asientos. En fin, habrá que pringarse.
Muchas gracias.
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https://www.ebay.es/itm/324161148774
Yo he comprado aqui, con un grifo-ducha y una silla
Buenas noches,
Tengo nugget 2011 de techo elevable y el deflector de agua delantero se ha caído. Según he visto, venía enganchado con cinta de doble cara.
A alguien le ha pasado? Con qué lo habéis enganchado? Qué me recomendáis?
Es enganchar goma a metal. Yo estaba mirando esto:
https://www.amazon.es/dp/B00CWKC7RK/ref=cm_sw_r_cp_apa_fab_wX7zFbQRG8913
Un saludo,
Dani
Cita de: rasposo en Septiembre 19, 2020, 09:01:35 amEso me temía yo. No sé si intentar lubricar primero la guía y si veo que no mejora, desmonto los asientos. En fin, habrá que pringarse.
Muchas gracias.
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Yo he cambiado batería esta semana e igual, hay que desmontar el asiento, un trabajazo.
Por cierto, no son remaches, llave allen pequeñita o salen a presión con un tornavís 😉
Suerte!
Cita de: eze en Septiembre 18, 2020, 22:40:18 pmHola,
Yo para cambiar la batería recuerdo que tuve que taladrar esos remaches para quitar los embellecedores...Un poco mal pensado lo dejaron la verdad
Yo solamente he tenido que cambiar la batería principal una vez y, creo que recordar, que se sacaba el asiento entero desde arriba, con cuatro tornillos con llave allen que hay en la base giratoria del asiento. No lo puedo asegurar porque la llevé a un taller estando de viaje porque me quedé tirado y no la cambié yo.
Cita de: sackness en Septiembre 20, 2020, 22:36:26 pmTengo nugget 2011 de techo elevable y el deflector de agua delantero se ha caído. Según he visto, venía enganchado con cinta de doble cara.
En la Nugget de techo elevable que tuve se me desenganchó de un lado y creo recordar que lo pegué con una versión de Sika. Duró, por lo menos, hasta que la vendí.
Cita de: sackness en Septiembre 20, 2020, 22:36:26 pmBuenas noches,
Tengo nugget 2011 de techo elevable y el deflector de agua delantero se ha caído. Según he visto, venía enganchado con cinta de doble cara.
A alguien le ha pasado? Con qué lo habéis enganchado? Qué me recomendáis?
Es enganchar goma a metal. Yo estaba mirando esto:
https://www.amazon.es/dp/B00CWKC7RK/ref=cm_sw_r_cp_apa_fab_wX7zFbQRG8913
Un saludo,
Dani
Yo he canviado batería esta semana e igual, hay que desmontar el asiento, un trabajazo.
Por cierto, no son remaches, llave allen pequeñita o salen a presión con un tornavís 😉
Suerte!
Yo usé cinta VHB de 3m.
https://www.amazon.es/Cinta-adhesiva-cortador-unidad-Canopus/dp/B07GD6QJYM/ref=sr_1_2_sspa?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=cinta+vhb&qid=1600676643&s=industrial&sr=1-2-spons&psc=1&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUEzVFVCUDJEWVlYN0MxJmVuY3J5cHRlZElkPUEwODA0ODQ2MzQ5TDlPS0JNOUU3SyZlbmNyeXB0ZWRBZElkPUEwODE1NzgzMTBPQUg1TVpPSTRONSZ3aWRnZXROYW1lPXNwX2F0ZiZhY3Rpb249Y2xpY2tSZWRpcmVjdCZkb05vdExvZ0NsaWNrPXRydWU=
Cita de: barrancat en Septiembre 18, 2020, 19:31:59 pmAquí tienes compa! https://www.eurotete.es/tapon-deposito-agua-negro-con-2-llaves-zadi/
Mil gracias! No sabes lo que llevo buscándola. Tengo una Nugget del 2015, miraré en manuales, si sale, a ver si se ajusta este diámetro.
Lo dicho!
Zankius!
Cita de: sackness en Septiembre 20, 2020, 22:36:26 pmBuenas noches,
Tengo nugget 2011 de techo elevable y el deflector de agua delantero se ha caído. Según he visto, venía enganchado con cinta de doble cara.
A alguien le ha pasado? Con qué lo habéis enganchado? Qué me recomendáis?
Es enganchar goma a metal. Yo estaba mirando esto:
https://www.amazon.es/dp/B00CWKC7RK/ref=cm_sw_r_cp_apa_fab_wX7zFbQRG8913
Un saludo,
Dani
Yo he canviado batería esta semana e igual, hay que desmontar el asiento, un trabajazo.
Por cierto, no son remaches, llave allen pequeñita o salen a presión con un tornavís 😉
Suerte!
Buenas yo he utilizado este y va de lujo. Todo tipos de superficies, es una soldadura en frío con Epoxi. Es caro pero va muy bien.
Saludos
Cita de: eudaldJ5 en Septiembre 14, 2020, 19:55:51 pmMuy buenas,
Alguien ha mejorado la amortiguacion de una nugget alta como la mia?
La tengo bastante baja dd detrás y queria mejorar-lo.
Algunos dicen de poner suspensión pneumatica, que pensáis?
Saludos.
Yo en la autocaravana fleche las ballestas y añadi una hoja más con lo que quedó más firme y alta. Podría ser una solución. Y he pasado 2 ITV y ni pio...
Buenas,
Mil gracias por las respuestas anteriores referentes a las colas de contacto / cintas doble cara. Al final utilicé Ceys Total tech, ya diré como ha quedado!
He visto que hay algún manual westfalia colgado por ahí, pero la mayoría de los enlaces están caídos. Alguien tendría un manual en Castellano u Inglés?
Ya que estoy, llega el invierno y creo saber como funciona la calefacción. He visto que se puede encender con el termostato, pero también he visto que se pueden programar 3 horas. Es eso así? Cuanto rato está cuando la programamos?
Mil gracias!
Cita de: sackness en Septiembre 24, 2020, 10:51:00 amHe visto que hay algún manual westfalia colgado por ahí, pero la mayoría de los enlaces están caídos. Alguien tendría un manual en Castellano u Inglés?
Mira si encuentras lo que buscas en este directorio: https://www.mediafire.com/folder/zcbmcx964e7nq/NUGGET_%28FURGOVW%29 (https://www.mediafire.com/folder/zcbmcx964e7nq/NUGGET_(FURGOVW))
Cita de: sackness en Septiembre 24, 2020, 10:51:00 amYa que estoy, llega el invierno y creo saber como funciona la calefacción. He visto que se puede encender con el termostato, pero también he visto que se pueden programar 3 horas. Es eso así? Cuanto rato está cuando la programamos?
Creo que sí se puede programar pero nunca lo he llegado a usar. Yo siempre uso la opción del termostato, incluso cuando vamos al monte en invierno, porque la furgo se calienta bastante rápido y no me ha sido necesario prever la hora de vuelta para dejar la calefa encendida. :)
Se puede programar ja ja ja pero yo tampoco lo uso, yo tengo el manual en castellano
Hola!!! Una consultilla...sabeis desde que años se comercializa la Nugget en España?? Gracias
Cita de: easyrider en Septiembre 24, 2020, 18:15:03 pmHola!!! Una consultilla...sabeis desde que años se comercializa la Nugget en España?? Gracias
Comercializar de que modo?
A través de Ford?
He visto que hay algún manual westfalia colgado por ahí, pero la mayoría de los enlaces están caídos. Alguien tendría un manual en Castellano u Inglés?
Yo tengo los manuales que me baje en el 2013....cuando la compramos...
Si me envias tu mail por privado te los mando...
Ya he cogido la furgo y he hecho foto del armario de la nevera.
La caja de fresas encaja perfecta para tapar la llave de paso. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200925/ac35f904903c07ba6d6c49f7dcca4fe0.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200925/c2d1e09c8927ee9e0041ca14c63d6fce.jpg)
Enviat des del meu Pixel 3a usant Tapatalk
Cita de: Elfossie en Septiembre 25, 2020, 09:21:55 amComercializar de que modo?
A través de Ford?
Bueno... me refiero a las primeras nacionales que conozcais. Estoy mirando de bajarme una de Alemania del 98 y por si me evito la unitaria... que no creo
Hola @patumaire, ya tienes privado!
Mil graciass!
Cita de: patumaire en Septiembre 25, 2020, 13:15:31 pmHe visto que hay algún manual westfalia colgado por ahí, pero la mayoría de los enlaces están caídos. Alguien tendría un manual en Castellano u Inglés?
Yo tengo los manuales que me baje en el 2013....cuando la compramos...
Si me envias tu mail por privado te los mando...
Buenas tardes,
Después de cambiar la batería, han dejado de funcionar los detectores de aparcamiento.
Puedo haber tocado algo? A alguien le ha pasado?
Mil gracias!
Cosas de nuestras furgos 🥴
Se rompio la cerradura del tapon de llenado de agua... pues no era tan facil sustituirlo como parece, quitas tornillos, quitar abrazadera Y poner el nuevo !!
Pues no, el original tiene el codo de entrada de agua a 90 grados, y todo lo que se vende esta a 45 aprox, hago una chapucilla (fotos) pues ni asi.... los 8milimetros de diferencia son un mundo !!
No se que hacer, alguna idea ??
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/5009638150e84b89a54abe7bbdd18f2d.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/b8e5b6eaf9cf4eeeb466f3092b63593f.jpg)
Foto de los dos tapones juntos ?
8 mm ?
No comprendo . ¿ qué no llega la manguera ? ¿Qué el codo pega en algún sito ?
Un dibujo ?
¿ es corta la manguera o tiene de sobra ?
Hola a todos,
Somos foreros mas de leer que de escribir, pero ahora ya la cosa empieza a tomar forma:
Llevamos un tiempo largo dándole vueltas a comprar una Nugget de segunda mano. Las opciones ahora estarían entre una del 2011-2014 aprox o una posterior (o sea, Custom 2014-2018, previa al último restyling).
Alguien me podría responder a dos aspectos que me gustaría comparar entre ambas:
-Conducción: Sabéis si la custom tiene mucha mejor conducción que la anterior? es decir, se conduce mas tipo turismo?
-Insonorización de cabina: Sabéis si se ha mejorado mucho esto? o se sigue sin poder poner música en autopista, por que no sabes que disco has puesto?? (je,je)
Gracias de antemano!!!
Cita de: Oini en Septiembre 27, 2020, 17:27:34 pm-Conducción: Sabéis si la custom tiene mucha mejor conducción que la anterior? es decir, se conduce mas tipo turismo?
Esta no te la puedo responder porque no la sé. ;)
Cita de: Oini en Septiembre 27, 2020, 17:27:34 pm-Insonorización de cabina: Sabéis si se ha mejorado mucho esto? o se sigue sin poder poner música en autopista, por que no sabes que disco has puesto?? (je,je)
Y esta tampoco porque no la acabo de entender. Yo he tenido dos Nuggets distintas (MK6 y MK7) y en ambas he podido disfrutar de la música perfectamente. Soy bastante melómano y los viajes sin música no serían lo mismo. :roll:
Me explico:
De la chapa de la furgo a un plastico que hace tope en el interior de la furgo mide exactamente lo mismo que la bocana original.
Como no he conseguido en la ford he comprado una y he hecho la chapicilla pero es 8mil mas ancho.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/1f46cc9a1a4048108c444d372b5f65c7.jpg)
Sobre insonorización es cierto que en la mia al llevar el brazo de direccion al aire en los pedales no es la furgo mas silenciosa que he tenido pero no como para no escuchar musica, que se lo que es, en el trabajo tenemos una v200 y he medido 87 decibelios que es una barbaridad !!! A mas de 100 y tres o cuatro horas de viaje y cuando sales parece que has estado en el concierto denlos ironmaiden delante del altavoz ...
Cita de: Oini en Septiembre 27, 2020, 17:27:34 pm-Conducción: Sabéis si la custom tiene mucha mejor conducción que la anterior? es decir, se conduce mas tipo turismo?
Yo solo he llevado la Custom, antes venía de un coche, así que no puedo comparar. Teniendo en cuenta que puede llegar a pesar 3T se conduce bastante como un turismo, siempre que seas consciente de las inercias!
Cita de: Oini en Septiembre 27, 2020, 17:27:34 pm-Insonorización de cabina: Sabéis si se ha mejorado mucho esto? o se sigue sin poder poner música en autopista, por que no sabes que disco has puesto?? (je,je)
No tenemos problemas para oir musica, ahora la Nugget de techo elevable sólo lleva altavoces delante, por lo que si quieres que detrás oigan la musica, tendrás que llevarla bastante alta.
Buenas noches,
De hace unos días, la ford pita al arrancar (3 segundos) y es debido a los sensores de aparcamiento (no funcionan).
He rebuscado hasta que he encontrado el fusible 63 (según el manual en alemán) y lo he testeado y funciona.
Alguien más con este problema o que sepa que más puedo mirar?
Gracias!
No se si me pasó a mi , sé me olvidan las cosas ya .
Limpié los sensores , estaban sucios y me sonaban.
Me lo has recodado , ya ni me acordaba.
Ya me cuentas , limpia con alcohol o agua y un trapo.
A ver .....
Cita de: ta en Septiembre 28, 2020, 23:55:21 pmNo se si me pasó a mi , sé me olvidan las cosas ya .
Limpié los sensores , estaban sucios y me sonaban.
Me lo has recodado , ya ni me acordaba.
Ya me cuentas , limpia con alcohol o agua y un trapo.
A ver .....
Gracias a ver si un rato u otro me pongo y lo miro que voy un poco estresado de trabajo!
Saludos,
Hola gente! Acabo de encontrar este foro, y creo que es el sitio adecuado para que me ayudéis a resolver mis dudas 😬
Somos 5. Los niños tienen 8, 4 y 2 años, por lo que aún van en sillas.
Hasta ahora la opción por la que apostaba era la California Beach, sacrificando la opción de poder disponer de cocina. El motivo, es que los 3 asientos de la nugget los veo muy justos, ya no solo para poder meter las tres sillas, sino incluso para poder viajar sin sillas. Además, el corte que lleva el respaldo del asiento que va junto al pasillo, me da la sensación de que si fuese un adulto en él, iría incómodo por la falta de apoyo en la zona del hombro.
Las camas son más pequeñas que las de la California Beach?
La furgo se va a utilizar como vehículo de diario, por lo que la comodidad a la hora de viajar es muy importante.
Aún no siendo indispensable, el poder disponer de cocina y armarios fijos, nos facilita muchísimo ser autónomos incluso con mal tiempo. La idea en caso de decantarnos por la Beach, es poner un mueble en el maletero, donde poder almacenar algo y además poder poner el camping gas.
Agradecer de antemano vuestras opciones! 🙏🏼 Los que sois familia numerosa, como os organizáis?
Buenas noches compañeros!
El tema de los sebsores de aparcamiento, he acabado cambiando sensores y ya está funcionando, un lío la verdad. Los sensores están en serie y nos ha fallado más de uno. Al cambiar uno falló otro, vaya dos al final.
Antes de eso, tuvimos otro problemilla con la nevera que el motor no paraba nunca, aunque lo pusiera a 20°C en la centralita, la nevera nos congelaba.
Encontré un hilo que me leí de arriba a abajo y con una resistencia NTC de 470 Ohms de 60 céntimos lo he arreglado.
Por si a algún otro le pasa lo mismo, este es el hilo y el enlace es mi respuesta.
https://www.furgovw.org/foro/index.php?msg=4665609
Cita de: Asiertxu en Octubre 07, 2020, 13:54:35 pmHola gente! Acabo de encontrar este foro, y creo que es el sitio adecuado para que me ayudéis a resolver mis dudas 😬
Somos 5. Los niños tienen 8, 4 y 2 años, por lo que aún van en sillas.
Hasta ahora la opción por la que apostaba era la California Beach, sacrificando la opción de poder disponer de cocina. El motivo, es que los 3 asientos de la nugget los veo muy justos, ya no solo para poder meter las tres sillas, sino incluso para poder viajar sin sillas. Además, el corte que lleva el respaldo del asiento que va junto al pasillo, me da la sensación de que si fuese un adulto en él, iría incómodo por la falta de apoyo en la zona del hombro.
Las camas son más pequeñas que las de la California Beach?
La furgo se va a utilizar como vehículo de diario, por lo que la comodidad a la hora de viajar es muy importante.
Aún no siendo indispensable, el poder disponer de cocina y armarios fijos, nos facilita muchísimo ser autónomos incluso con mal tiempo. La idea en caso de decantarnos por la Beach, es poner un mueble en el maletero, donde poder almacenar algo y además poder poner el camping gas.
Agradecer de antemano vuestras opciones! 🙏🏼 Los que sois familia numerosa, como os organizáis?
Saludos, nosotros también somos família numerosa. Empezamos con una beach también, però la nugget xl es la que tenemos ahora.
Com 23, 20 i 17 años que tienen nuestros hijos, el verano siempre pasamos unos 15 dias viajando juntos. Solo es cuestion de organitzar-se i llevar lo justo. Vale falta espacio i cama.....
El primero solucionado con un cofre colgado del gancho remolque, i el segundo ensanchando la cama inferior gasta la puerta lateral, (un buen brico).
Que si, la banqueta de tres deja mucho que desear, però nos vamos canviando de asiento durante el viaje, y çon cojines cervicales se soluciona el viaje.....
Tengo claro que lo que hemos viajado con nuestras hijos con la beach, serà irrepetible... Pero con la nugget igual o mas, un poco mas de espacio, viajes de mas kms, y mas autonomos, wc, ducha.... Etc....
Empezar con una furgo pequeña, saltar a una camper grande, però no queremos autocaravana.
Espero que te haya sido de ayuda.
Cita de: Asiertxu en Octubre 07, 2020, 13:54:35 pmHola gente! Acabo de encontrar este foro, y creo que es el sitio adecuado para que me ayudéis a resolver mis dudas 😬
Somos 5. Los niños tienen 8, 4 y 2 años, por lo que aún van en sillas.
Hasta ahora la opción por la que apostaba era la California Beach, sacrificando la opción de poder disponer de cocina. El motivo, es que los 3 asientos de la nugget los veo muy justos, ya no solo para poder meter las tres sillas, sino incluso para poder viajar sin sillas. Además, el corte que lleva el respaldo del asiento que va junto al pasillo, me da la sensación de que si fuese un adulto en él, iría incómodo por la falta de apoyo en la zona del hombro.
Las camas son más pequeñas que las de la California Beach?
La furgo se va a utilizar como vehículo de diario, por lo que la comodidad a la hora de viajar es muy importante.
Aún no siendo indispensable, el poder disponer de cocina y armarios fijos, nos facilita muchísimo ser autónomos incluso con mal tiempo. La idea en caso de decantarnos por la Beach, es poner un mueble en el maletero, donde poder almacenar algo y además poder poner el camping gas.
Agradecer de antemano vuestras opciones! 🙏🏼 Los que sois familia numerosa, como os organizáis?
Hola Asiertxu,
Nosotros también somos familia numerosa y de edades muy parecida. Este verano a sido el segundo que hemos viajado con la Nugget (mk6 2005) y perfecto. Las sillas caben justitas pero caben, el problema es donde ponerlas luego, cuando haces la cama, pero si has jugado al tetris las podras colocar en los asientos delanteros y listos (en la beach tendrás el mismo problema).
El problema del asiento, si llevas sillas no hay problema y si no, ponemos al mayor que todavía va bien en esa zona, cuando crezcan....ya veremos.
Las camas son bastante grandes, especialmente la de arriba, caben los tres sin problema y la mayoría de veces, dos y el que suscribe, porque el pequeño baja para dormir con "mamá". En la de abajo dos adultos duermen bien.
Nosotros tenemos de techo alto pero si la quieres utilizar el día a día no es aconsejable, evidentemente. Tienes dos opciones techo elevable o buscarte un utilitario de segundamano que te haga el apaño, yo escogí esta segunda y estamos encantados, el techo alto te da mucha más habitabilidad (y un par de armarios) que el elevable en nuestra opinion.
Si tienes dudas dispara, que para eso estamos.
Saludos
Cita de: corso14 en Octubre 08, 2020, 08:38:55 amHola Asiertxu,
Nosotros también somos familia numerosa y de edades muy parecida. Este verano a sido el segundo que hemos viajado con la Nugget (mk6 2005) y perfecto. Las sillas caben justitas pero caben, el problema es donde ponerlas luego, cuando haces la cama, pero si has jugado al tetris las podras colocar en los asientos delanteros y listos (en la beach tendrás el mismo problema).
El problema del asiento, si llevas sillas no hay problema y si no, ponemos al mayor que todavía va bien en esa zona, cuando crezcan....ya veremos.
Las camas son bastante grandes, especialmente la de arriba, caben los tres sin problema y la mayoría de veces, dos y el que suscribe, porque el pequeño baja para dormir con "mamá". En la de abajo dos adultos duermen bien.
Nosotros tenemos de techo alto pero si la quieres utilizar el día a día no es aconsejable, evidentemente. Tienes dos opciones techo elevable o buscarte un utilitario de segundamano que te haga el apaño, yo escogí esta segunda y estamos encantados, el techo alto te da mucha más habitabilidad (y un par de armarios) que el elevable en nuestra opinion.
Si tienes dudas dispara, que para eso estamos.
Saludos
Muchas gracias a todos por vuestras opiniones!!
@corso14, siendo vuestras hij@s de edades similares, qué sillas lleváis para los niñ@s? Entiendo que deberán ser estrechas y sin isofix no? Por lo que he leído, si enganchas los isofix, en medio no entra la tercera silla...
Dónde puedo ver el brico de anchar la cama inferior?
Un saludo,
Nosotros también somos familia numerosa y tenemos la nugget desde hace tres años y medio.
Al principio fuimos con tres sillitas: Dos de grupo III (Las que van con cinturón del coche) y una de las de grupo II. Allí hicimos un master express en Tetris y paciencia y, al cabo de un par de meses, llegamos a la conclusión que el mayor ya podía ir con alzador y el pequeño pasar al grupo III :)
Hace tiempo colgué, por aquí en este tema, una foto del asiento trasero con las tres sillitas. Si la vuelvo a encontrar la pongo.
Cuando pillamos la Nugget también dudábamos entre esta y la Beach. La usamos de coche único y ir con la cocina al aire siempre pues tiene sus cosas buenas y malas.
Al final creo que ha sido muy buena decisión, y no la cambiaría por una beach.
Ahora que son los niños más mayores (El mayor ya tiene 13), siguen cabiendo los tres en la cama de arriba, pero algun que otro día hay discusiones por que no se dejan espacio.
Y en cuanto a como meter el resto de cosas en la furgo, pues te apañas, lo que si que hay algun dia que acabas harto de mover cosas constantemente (Sillas arriba y abajo al girar asientos, bolsas al montar la cama de abajo, etc.)
Cualquier dudad que tengas nos dices y vemos como ayudarte
Dónde puedo ver el brico de anchar la cama inferior?
Un saludo,
[/quote]
Saludos, pues no hecho fotos... Resulta que ya hace tres años que lo hice.... A ver si me animo y las cuelgo en este post... És sencillo però efectivo, la estructura es de mesa de mercado semanal, (habreis visto como montan las mesas de mercado de ropa, utensilios, es tubo cuadrado de metal con encajes i ajustes cuadrados)... Una madera cortada a medida i forrada con espuma encima.. Donde te tienes que esmerar es en hacer la misma altura que la cama original.
Que buenos !! Yo tambien familia numerosa, 13 15 y 17... y venimos de una viano fun...
Pero en mi caso hemos pasado a la big nugget xl
Cita de: eudaldJ5 en Septiembre 14, 2020, 19:55:51 pmMuy buenas,
Alguien ha mejorado la amortiguacion de una nugget alta como la mia?
La tengo bastante baja dd detrás y queria mejorar-lo.
Algunos dicen de poner suspensión pneumatica, que pensáis?
Saludos.
Sin duda, la opción que te han comentado es la correcta. Flechar tus ballestas y si crees que es insuficiente, puedes poner una hoja mas, o un ballestin, más corta. Pero vamos puede ser una ballesta de desguace, flechada, no tienes que gastarte la pasta en unas ironman. La opcion optima, es renovar ballestas, las tuyas pero nuevas.
Saludos.... De la nugget xl.... Llevais antena fija en el techo??? Cual??
Tampoco es que tengamos mucho espacio en el techo para placas solares i antena de TV.... Alguien se ha planteado una vaca i fijar placas en ella de la nugget xl..... 🤨 🤨 🤨
Buenas. No sé si este es el mejor sitio para hacer esta consulta y siento cambiar de tema respecto al mensaje anterior, pero llevamos 683 páginas hablando de Nuggets y esto es un sindios. He utilizado el buscador y no he encontrado nada. A ver si algún "forense" (que diría Gila) iluminao nos ilustra, Esero y compañía, please!
Este es el tema: Ventanas traseras en Transit antiguas
La Transit MK3 Nugget (años 86-91) venían (hechas de metacrilato/policarbonato/cristal acrílico) con cámara interior, en un tono amarillento. Y mi pregunta es: ¿por qué dejaron de instalar esas ventanas en las series siguientes? ¿No eran mejor aislantes que las de cristal corriente? ¿No eran también más ligeras? ¿Eran demasiado frágiles y caras a la hora de reponerlas? ¿Sabéis si son compatibles unas con otras: cambiar las de cristal de las MK4 y MK5 por las antiguas de metacrilato de la MK3? ¿Alguien lo ha hecho? ¿Ventajas y desventajas?
Estas eran las de plástico (como la ventana de la cocina en las VW California):
(https://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z/KPAAAOSw~HRdyptJ/$_58.JPG)
(https://canmanski.com/wp-content/uploads/2017/04/20170422_130754.jpg)
(https://i.ebayimg.com/00/s/MTYwMFgxMjAw/z/PCYAAOSwcuJfE1-P/$_3.JPG)
Estas ya venían con cristal:
(https://www.poptop.nl/wp-content/uploads/2016/02/4-1.jpg)(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0b/Westfalia_Nugget_Ford_Transit_hl.jpg)
Las Transit Nugget de esas épocas (1986-200) tenían practicable la ventana lateral en las plazas traseras detrás del conductor (lado izquierdo de la marcha), siendo una ventana deslizante en una de sus mitades, pero en el portón (el del lado derecho) lleva el cristal fijo de una pieza en la puerta corredera. Sin embargo, las Transit de la misma época que no son Nugget sí que incorporaban con frecuencia una ventana corredera en dicha puerta corredera (valga la redundancia). ¿Alguien sabe el motivo por el que se discriminó esa opción en las Nuggets? ¿Alguien sabe si es compatible el hueco donde va el cristal fijo para instalar una ventana corredera? ¿Alguna experiencia?
(https://img.clasf.es/2020/06/19/DESPIECE-FORD-TRANSIT-2-5-D-100-1990-4-Motor-4AB-20200619030055.8266050015.jpg)
(https://images.ovis.nl/d8687ea8629982951f680c944f2b7a08.jpg/large/normalfitcanvas/blank/)
Aquí, un extraño especimen: Nugget y ventana corredera en puerta corredera
(https://images.autouncle.com/es/car_images/b8533ce6-ee06-4bc8-9f33-945a1850b866_ford-transit-nugget-westfalia-muy-buen-estado.jpg)
Jutro en mi opinion las producciones de Westfalia han tenido que adaptar soluciones externas para acelerar y optimizar costes. Son miles de ventanas que no pones por modelo...y te quitas de un plumazo sus posibles problemas asociados...
Negociarán con la marca cómo quieren que les lleguen los vehículos y a fabricar, pero una ventana tipo autocaravana a mi m gusta mas...
Cita de: kimete en Octubre 11, 2020, 19:27:02 pmSaludos.... De la nugget xl.... Llevais antena fija en el techo??? Cual??
Tampoco es que tengamos mucho espacio en el techo para placas solares i antena de TV.... Alguien se ha planteado una vaca i fijar placas en ella de la nugget xl..... 🤨 🤨 🤨
Yo antena no ni tendre.. pero a las placas le estoy dando muchas vueltas !!
Cita de: kimete en Octubre 11, 2020, 19:27:02 pmSaludos.... De la nugget xl.... Llevais antena fija en el techo??? Cual??
Tampoco es que tengamos mucho espacio en el techo para placas solares i antena de TV.... Alguien se ha planteado una vaca i fijar placas en ella de la nugget xl..... 🤨 🤨 🤨
En mi caso, sí llevo una placa solar en el techo. En algún post colgué alguna foto pero puedo hacer alguna foto más. Además, tengo que cambiar unas bridas del cable eléctrico, así que tengo que subir al techo en algún momento. ;)
Y en cuanto a la antena de TV, igual que ENANO, ni tengo ni tendré. ;D
Placa de cuanto ? Y donde la tienes puesta ? Esa foto molaria 🤪
Cita de: Asiertxu en Octubre 08, 2020, 16:27:33 pm@corso14, siendo vuestras hij@s de edades similares, qué sillas lleváis para los niñ@s? Entiendo que deberán ser estrechas y sin isofix no? Por lo que he leído, si enganchas los isofix, en medio no entra la tercera silla...
En nuestro caso, ahora mismo llevamos 2 sillas grupo 2/3 y el grande sin silla. EL año pasado si que llevabamos tres sillas y era una locura tetris en los asientos delanteros, este año ha mejorado bastante al eliminar una. Las tres sillas cabían justas pero cabían 2 grupo 2/3 y una grupo 1, todas con cinturones sin isofix.
Saludos
Mando unas fotos. La verdad es que no tengo ni idea de cuanto es la placa porque no la puse yo. De hecho, ya debe ser antigua y alguna vez he pensado en cambiarla por una más potente. Mando una foto del código de la placa por si alguien sabe identificarla.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/img20201013173043324.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/img20201013173151263.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/img20201013173212867.jpg)
Cita de: ENANO en Octubre 13, 2020, 17:15:46 pmPlaca de cuanto ? Y donde la tienes puesta ? Esa foto molaria 🤪
Por cierto, ENANO, pudiste hacer eso que querías de las fundas de los asientos delanteros? :P
Cita de: barrancat en Octubre 13, 2020, 18:01:21 pmPor cierto, ENANO, pudiste hacer eso que querías de las fundas de los asientos delanteros? :P
Las voy ha hacer en Aguirrezabal en vitoria pero como tengo los asientos isri me tienen que Hacer especificos para mi... soy el primero..
Cita de: barrancat en Octubre 13, 2020, 17:58:54 pmMando unas fotos. La verdad es que no tengo ni idea de cuanto es la placa porque no la puse yo. De hecho, ya debe ser antigua y alguna vez he pensado en cambiarla por una más potente. Mando una foto del código de la placa por si alguien sabe identificarla.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/img20201013173043324.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/img20201013173151263.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/img20201013173212867.jpg)
Yo estoy mirando finas flexibles...
Cita de: ENANO en Octubre 13, 2020, 22:41:25 pmLas voy ha hacer en Aguirrezabal en vitoria pero como tengo los asientos isri me tienen que Hacer especificos para mi... soy el primero..
Tienes unos asientos ISRI? Pensaba que llevabas los mismos que yo, que son marca SKA. Me refiero a estos de aquí abajo:
Cita de: barrancat en Septiembre 12, 2020, 18:55:17 pmAlguien lleva estos asientos de la marca SKA (https://www.ska.de/reisemobile-erstausstattung/) que son de una sola pieza con el reposacabezas? Me interesaría cambiar las bases giratorias de los asientos y hacerle unas fundas a medida a los asientos.
Alguien les ha hecho unas fundas a medida y me puede decir dónde?
Alguien ha cambiado las bases giratorias y me puede decir dónde las compró?
Gracias!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/example1.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/example2.jpg)
Pues son iguales a los tuyos pero en la etiqueta pone isri...
Cita de: ENANO en Octubre 14, 2020, 08:25:50 amPues son iguales a los tuyos pero en la etiqueta pone isri...
Ostras, qué misterio! Y dónde lleva esa etiqueta que comentas? Tienes alguna foto de ella para ver dónde está situada?
En mi caso, la etiqueta venía pegada detrás del asiento y era esta codificación:
SKA Sitze GmbH
WESTFALIA VAN CONVERSIONS GmbH
FSITZ-LI/N20/Big Nugget/MJ09-Ford
LT: 20.01.2009
Para encontrar el código tuve que bajar el respaldo del asiento y mirar por el espacio que quedaba al final del respaldo, una vez tumbado.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/image002.png)
Los mios son isri tambien. Los lleve Aguirrezabal tambien pero en aquella época como eran los primeros y tenian mucho follón no los pude hacer.
ISRI es de cabezal desmontable, y SKA són asiento i cabezal una pieza... Lo digo bien??? 🤔🤔
Cita de: barrancat en Octubre 13, 2020, 17:58:54 pmMando unas fotos. La verdad es que no tengo ni idea de cuanto es la placa porque no la puse yo. De hecho, ya debe ser antigua y alguna vez he pensado en cambiarla por una más potente. Mando una foto del código de la placa por si alguien sabe identificarla.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/img20201013173043324.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/img20201013173151263.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/img20201013173212867.jpg)
Cita de: barrancat en Octubre 13, 2020, 17:58:54 pmMando unas fotos. La verdad es que no tengo ni idea de cuanto es la placa porque no la puse yo. De hecho, ya debe ser antigua y alguna vez he pensado en cambiarla por una más potente. Mando una foto del código de la placa por si alguien sabe identificarla.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/img20201013173043324.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/img20201013173151263.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/img20201013173212867.jpg)
La llevas delante.... No???
Hace tiempo yo encontre una para poner entre la claraboya del wc y la puerta trasera.... Flexible.... Però ya no la he vuelto a encontrar por Internet....
Por Eso estoy pensando en una baca, para no tener que pegar la o las placas en el techo.....
Cita de: kimete en Octubre 15, 2020, 23:52:51 pmISRI es de cabezal desmontable, y SKA són asiento i cabezal una pieza... Lo digo bien??? 🤔🤔
Los ISRI mios son de una pieza tambien.
Cita de: kimete en Octubre 15, 2020, 23:57:05 pmLa llevas delante.... No???
Hace tiempo yo encontre una para poner entre la claraboya del wc y la puerta trasera.... Flexible.... Però ya no la he vuelto a encontrar por Internet....
Sí, la llevo delante!
Cita de: ikerito en Octubre 16, 2020, 09:01:21 amLos ISRI mios son de una pieza tambien.
Tienes una foto del lugar dónde pone que son ISRI?
Cita de: barrancat en Octubre 16, 2020, 17:13:59 pmTienes una foto del lugar dónde pone que son ISRI?
esta tarde lo miro y te digo
Yo le saco en un rato alguna foto, hoy me estan sacando patrones para hacer las fundas...
Y que sepais que cierran en enero, se quieren jubilar.
Cita de: ENANO en Octubre 20, 2020, 10:12:45 amYo le saco en un rato alguna foto, hoy me estan sacando patrones para hacer las fundas...
Y que sepais que cierran en enero, se quieren jubilar.
Genial!! .palmas .palmas
Pues cuando tengan las tuyas les voy a pedir las mías!! También estás pidiendo la del sofá trasero?
Mierda la foto 🥴
He pedido todas las piezas, en total 15 piezas...
Cita de: ENANO en Octubre 20, 2020, 21:39:36 pmMierda la foto 🥴
Cuando puedas, que estoy muy intrigado en saber dónde pone que el asiento en sí es IRSI. El de la Nugget MK6 que tuve sí lo eran pero se veía claramente, pero en estos no lo vi en su momento.
En el borde a la altura del hombro como en el de la foto
Cita de: barrancat en Septiembre 12, 2020, 18:55:17 pmAlguien les ha hecho unas fundas a medida y me puede decir dónde?
Alguien ha cambiado las bases giratorias y me puede decir dónde las compró?
Gracias!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/example1.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/example2.jpg)
perdona no haber puesto la foto, los mios son como los que ha puesto enano pero no pone nada, pero son isri
Cita de: ENANO en Octubre 21, 2020, 23:02:33 pmEn el borde a la altura del hombro como en el de la foto
Ostras, como les tengo una funda de estas de 4x4 puesta, ni siquiera recordaba que ahí había una etiqueta! Gracias!!
Cita de: ikerito en Octubre 22, 2020, 08:20:30 amperdona no haber puesto la foto, los mios son como los que ha puesto enano pero no pone nada, pero son isri
Ahora, después de ver que sí es ISRI el mío también, mirando bien todo el asiento, he visto que justo debajo del mecanismo para mover el respaldo, en el plástico negro, también pone ISRI...
Total, que es asiento es ISRI y la base giratoria es SKA. Menudo lío para conseguir recambios... hehe
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/fac64d10dc4944b08c76656ee16f55e8.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/1a88d3bc2fea42da81ff42145e56339e.jpg)
Otra cosa que voy a hacer en la furgo es cambiar las espumas del asiento trasero estan muy muy mal, aplastadas y blandas, madre mia trabajo de chinos quitar todas las grapas...
Cita de: ENANO en Octubre 23, 2020, 11:40:45 amOtra cosa que voy a hacer en la furgo es cambiar las espumas del asiento trasero estan muy muy mal, aplastadas y blandas, madre mia trabajo de chinos quitar todas las grapas...
Menuda currada te estás pegando! Yo no soy nada manitas pero si veo como lo hacéis los manitas, a veces, me animo. .meparto
Cómo vas a conseguir crear unas espumas nuevas? Hay alguna manera de que queden como lo haría un tapicero o se trata de ir cortando e ir adaptando hasta que queda bien (quizá hagan eso los tapiceros ??? )?
Por cierto, ya llamé a Aguirrezabal y les he pedido precio por las fundas. A ver qué me dicen. :)
Cita de: barrancat en Octubre 23, 2020, 18:43:04 pmMenuda currada te estás pegando! Yo no soy nada manitas pero si veo como lo hacéis los manitas, a veces, me animo. .meparto
Cómo vas a conseguir crear unas espumas nuevas? Hay alguna manera de que queden como lo haría un tapicero o se trata de ir cortando e ir adaptando hasta que queda bien (quizá hagan eso los tapiceros ??? )?
Por cierto, ya llamé a Aguirrezabal y les he pedido precio por las fundas. A ver qué me dicen. :)
Claro !! Los tapiceros cortan la espuma, asi todo justo estos los de la cama son muy sencillos...
Cita de: ENANO en Octubre 23, 2020, 21:33:43 pmClaro !! Los tapiceros cortan la espuma, asi todo justo estos los de la cama son muy sencillos...
Joder, pues no veas si tiene que ser chungo darle la forma exacta a la espuma...
Me parece que me toca otra vez cambiar la batería de periféricos .
La mía mk7 turismo , venía de serie con la de arranque y otra para la radio , luces , etc , no camper , luego le puse la tercera para camper .
La furgo tiene 10 años , la de arranque ha durado 9 años ,pero la de periféricos sería la tercera , parece que si sufre más ya que es la que se va descargardo en parado cuando la dejamos en el garaje , ya que es la surte a la alarma , luz de salpicadero roja , centralita .
Supongo que esto hace que envejezcan antes ¿ puede ser ?
Esto por una parte .
Otra , hace años en otro coche me explotó una batería al arrancar .
Y esto me ha dado a pensar que si en la furgo pasase lo mismo ¿ ya sabéis dónde van las baterías ? Debajo del asiento .
¿ es esto seguro ? Ya sé que no pasa todos los días , pero ya me gustaría que no fuesen ahí .
Saludos .
Ya tengo las fundas de agirrezabal hechas !! Pero no puedo ir a por ellas !! 🥴
Cita de: ENANO en Noviembre 12, 2020, 00:03:57 amYa tengo las fundas de agirrezabal hechas !! Pero no puedo ir a por ellas !! 🥴
Yo también tengo hechas las mías, en principio porque aún no las he visto, y me las mandarán por mensajería. A ver como acaba el invento...
Como no podemos salir, pues es momento de hacer esas cosillas que vamos dejando. En esta ocasión, hace tiempo que tengo en mente poner unas luces ambiente, para hacer la estancia más agradable por las noches. La idea inical era poner unas blanco cálido, pero como el pequeño de la casa se lo pasa pipa con los colorines, pues...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/rasposo/1605356427405.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/rasposo/1605356427418.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/rasposo/1605356427421.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/rasposo/1605356427393.jpg)
En directo se ve menos puticlusero. Se puede bajar la intensidad y dejar el techo un poco iluminado. De esta forma, tienes luz indirecta. A falta de probarlo en "la vida real",
Jijiji. Esta bien igual te copio...
Cita de: ENANO en Noviembre 12, 2020, 00:03:57 amYa tengo las fundas de agirrezabal hechas !! Pero no puedo ir a por ellas !! 🥴
Hoy me han llegado las fundas y las he estado montando. Por ahora he montado la parte fácil, el asiento cama, la parte de encima de los asientos delanteros y uno de los reposabrazos (no tenía más tiempo). Aún no sé cómo desmontar la base de los asientos delanteros pero en seguida que tenga un momento intentaré descubrir cómo hacerlo. :roll:
Estoy muy contento porque quedan como un guante! ;D ;D Elegimos colores oscuros porque nos gustó esa combinación. Estas son las fotos que me mandaron desde Aguirrezabal. :P
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/61.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/42.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/33.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/4.jpg)
En la parte delantera por abajo tiene dos tornillitos, los quitas y desplazas hacia delante
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/2a6140d5e3b74ceba630e2b2b71dbd25.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/363c3d61b6964ce7a303dc9a570dc089.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/84a6a78cdd50402c90e463299d932abf.jpg)
Otra cosa que le he cambiado a la nugget es la manera de sujetar El fregadero del baño...
No es normal que un tornillo este dentro del mueble corredero pequeñito y donde no cabe un destornillador.
He puesto en la parte baja un tubito para poder meter un tirafondo y el destornillador y ahora no hay que romperse los nudillos...
Cita de: ENANO en Noviembre 17, 2020, 22:34:30 pmEn la parte delantera por abajo tiene dos tornillitos, los quitas y desplazas hacia delante
Muchas gracias! Mañana le echaré un ojo! .bien
Tu ya has conseguido las tuyas o te esperarás a poder ir físicamente?
Estoy pendiente de hacer un inventillo muy sencillo con la funda del reposacabezas del sofá-cama, para que quede mejor ajustado. Creo que con algo muy, muy sencillo, quedaría aún mejor. Si funciona bien, haré unas fotos y lo compartiré aquí. :)
Cita de: ENANO en Noviembre 17, 2020, 22:42:10 pmOtra cosa que le he cambiado a la nugget es la manera de sujetar El fregadero del baño...
No es normal que un tornillo este dentro del mueble corredero pequeñito y donde no cabe un destornillador.
He puesto en la parte baja un tubito para poder meter un tirafondo y el destornillador y ahora no hay que romperse los nudillos...
Buena idea porque esa pica es criminal! :-\ :roll:
No os quejeis que por lo menos vosotros tenéis baño

Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
Cita de: ENANO en Noviembre 17, 2020, 22:34:30 pmEn la parte delantera por abajo tiene dos tornillitos, los quitas y desplazas hacia delante
Me ha picado la curiosidad y he ido a buscar esos dos tornillos. Son dos tornillos de estrella de 8 puntas muy pequeños que quedan, por abajo del asiento, muy pegados a la parte de delante? Parecen dos tornillos bastante endebles pero supongo que para aguantar el cojín del asiento tampoco hace falta mucho más.
Cita de: rasposo en Noviembre 17, 2020, 22:50:19 pmNo os quejeis que por lo menos vosotros tenéis baño 
Ya, eso sí, pero podrían haber montado una pica algo menos engorrosa! .meparto
Cita de: ENANO en Noviembre 17, 2020, 22:34:30 pmEn la parte delantera por abajo tiene dos tornillitos, los quitas y desplazas hacia delante
Cita de: barrancat en Noviembre 17, 2020, 22:48:20 pmMuchas gracias! Mañana le echaré un ojo! .bien
Estoy pendiente de hacer un inventillo muy sencillo con la funda del reposacabezas del sofá-cama, para que quede mejor ajustado. Creo que con algo muy, muy sencillo, quedaría aún mejor. Si funciona bien, haré unas fotos y lo compartiré aquí. :)
Mando unas fotos del inventillo que he usado para adaptar un poco mejor la funda del reposacabezas del sofá cama.
Estas dos fotos son de como quedaba la funda del reposacabezas. No quedaba mal pero lo quería un poco más ajustado. No os fijéis mucho en la mierda que se ve en el estante, que ahí va lleno de cosas y al moverlas, he visto que toca limpieza ahí detrás... .meparto .meparto
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/71.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/52.jpg)
Luego he cortado 5 vetas planas de color negro de 40cm de longitud y las he cosido en el borde de la funda, escogiendo bien el lugar para luego poder pasar la veta por detrás del resposacabezas, por el hueco estrecho que hay. El invento ha quedado así:
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/43.jpg)
Y una vez colocada la funda y pasadas las vetas por detrás del reposacabezas, he usado 5 cacharros de estos que se ven en la foto para tensar las vetas y ajustar la funda.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/24.jpg)
Y el resultado ha quedado así. Mañana, con más tiempo, lo acabaré de ajustar de manera que desaparezcan las arrugas que se ven en la foto. Solo tendré que tensar un poco más de los lados.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/5.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/26.jpg)
Cita de: barrancat en Noviembre 17, 2020, 22:48:20 pmMuchas gracias! Mañana le echaré un ojo! .bien
Tu ya has conseguido las tuyas o te esperarás a poder ir físicamente?
Estoy pendiente de hacer un inventillo muy sencillo con la funda del reposacabezas del sofá-cama, para que quede mejor ajustado. Creo que con algo muy, muy sencillo, quedaría aún mejor. Si funciona bien, haré unas fotos y lo compartiré aquí. :)
Pues prefiero ir quiero comentarle otras cositas.
Cita de: rasposo en Noviembre 17, 2020, 22:50:19 pmNo os quejeis que por lo menos vosotros tenéis baño 
Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
Jijijiji
Cita de: barrancat en Noviembre 18, 2020, 23:21:17 pmMando unas fotos del inventillo que he usado para adaptar un poco mejor la funda del reposacabezas del sofá cama.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/26.jpg)
Queda muy bien !! Has mirado como desmontar el reposa cabezas ??
Cita de: ENANO en Noviembre 19, 2020, 12:51:34 pmQueda muy bien !! Has mirado como desmontar el reposa cabezas ??
Gracias!
No, no lo he mirado porque me gustaría que fuera fácil de quitar y poner. Además, soy muy poco manitas y tengo mil cosas que hacer... :-[
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/9a2e960f863c4ad1b691ec2ddc34ab60.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/47fc07aa165145c8871bd4b33c01a357.jpg)
Mas cosas en la bignugget !!
La pintura de las tapas traseras de los muebles se estaba desprendiendo asi como el trasero, el de encima de la ducha...
Pasar un nanas para quitar todo lo que estaba suelto y tres capas de pintura plastica ...
Cita de: ENANO en Noviembre 19, 2020, 19:42:12 pmMas cosas en la bignugget !!
La pintura de las tapas traseras de los muebles se estaba desprendiendo asi como el trasero, el de encima de la ducha...
Pasar un nanas para quitar todo lo que estaba suelto y tres capas de pintura plastica ...
Menuda currada te estás pegando... .palmas
Por cierto, ya tengo las fundas puestas del todo! Y quedan como un guante! ;D
Y además, creo que he conseguido arreglar las bases giratorias de los asientos con un apaño barato y fácil de hacer. No he hecho fotos del proceso porque es muy sencillo, pero a ver si mañana cuelgo fotos del material que he utilizado para conseguir crear una junta de fricción apañada... ;)
Y mas cosas que me quedan... 🤪
Oye he bicheado por hay y veo que algunos habeis tenido el problema de la sonda de aguas grises, alguno hace ya muchos años jijiji
Solucionasteis ??
A mi nunca me ha funcionado, pero para mi no es problema por que antes me quedo sin agua y poti lleno que llenar las grises.
pero si lei hace tiempo en este hilo como habian cambiado los sensores.
Mi furgo es del 2009
Buenas. Con vuestro permiso me quedo por aquí. Tengo una T4 pero este modelo me parece muy interesante. Así os puedo seguir. Gracias.
Claro, 😉
Cita de: ENANO en Diciembre 07, 2020, 14:33:13 pmMi furgo es del 2009
la mia tambien está matricula en 2009, aunque westfalia la compró a ford en 2007 según lei no sé donde. y traida aqui ese año por campervan que creo que son de berango,
Yo es que me conecto muy poco.
Ahora he visto esto, yo tengo dos ventanas de este tipo por si te interesa mandame un MD. Una es la posterior y la otra creo que la lateral. Se pueden instalar hasta la mk5, el chasis es el mismo.
No estan perfectas, hay que reparar-las.
Por costes y porque són delicadas supongo que Westfalia dejo de montar-las.
Yo la verdad que encuentro en falta un buen aislamiento en las nuevas nugget (auqnue passa tambien en las vw y otras), por ejemplo el armario trasero alto, pones cosas y al tocar al clistal quedan heladas!!!
Igual que seria genial tener una ventana lateral doble en la zona de la mesa tipo seitz.
Saludos.
Cita de: Jutro en Octubre 11, 2020, 23:47:36 pmBuenas. No sé si este es el mejor sitio para hacer esta consulta y siento cambiar de tema respecto al mensaje anterior, pero llevamos 683 páginas hablando de Nuggets y esto es un sindios. He utilizado el buscador y no he encontrado nada. A ver si algún "forense" (que diría Gila) iluminao nos ilustra, Esero y compañía, please!
Este es el tema: Ventanas traseras en Transit antiguas
La Transit MK3 Nugget (años 86-91) venían (hechas de metacrilato/policarbonato/cristal acrílico) con cámara interior, en un tono amarillento. Y mi pregunta es: ¿por qué dejaron de instalar esas ventanas en las series siguientes? ¿No eran mejor aislantes que las de cristal corriente? ¿No eran también más ligeras? ¿Eran demasiado frágiles y caras a la hora de reponerlas? ¿Sabéis si son compatibles unas con otras: cambiar las de cristal de las MK4 y MK5 por las antiguas de metacrilato de la MK3? ¿Alguien lo ha hecho? ¿Ventajas y desventajas?
Estas eran las de plástico (como la ventana de la cocina en las VW California):
(https://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z/KPAAAOSw~HRdyptJ/$_58.JPG)
(https://canmanski.com/wp-content/uploads/2017/04/20170422_130754.jpg)
(https://i.ebayimg.com/00/s/MTYwMFgxMjAw/z/PCYAAOSwcuJfE1-P/$_3.JPG)
Estas ya venían con cristal:
(https://www.poptop.nl/wp-content/uploads/2016/02/4-1.jpg)(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0b/Westfalia_Nugget_Ford_Transit_hl.jpg)
Las Transit Nugget de esas épocas (1986-200) tenían practicable la ventana lateral en las plazas traseras detrás del conductor (lado izquierdo de la marcha), siendo una ventana deslizante en una de sus mitades, pero en el portón (el del lado derecho) lleva el cristal fijo de una pieza en la puerta corredera. Sin embargo, las Transit de la misma época que no son Nugget sí que incorporaban con frecuencia una ventana corredera en dicha puerta corredera (valga la redundancia). ¿Alguien sabe el motivo por el que se discriminó esa opción en las Nuggets? ¿Alguien sabe si es compatible el hueco donde va el cristal fijo para instalar una ventana corredera? ¿Alguna experiencia?
(https://img.clasf.es/2020/06/19/DESPIECE-FORD-TRANSIT-2-5-D-100-1990-4-Motor-4AB-20200619030055.8266050015.jpg)
(https://images.ovis.nl/d8687ea8629982951f680c944f2b7a08.jpg/large/normalfitcanvas/blank/)
Aquí, un extraño especimen: Nugget y ventana corredera en puerta corredera
(https://images.autouncle.com/es/car_images/b8533ce6-ee06-4bc8-9f33-945a1850b866_ford-transit-nugget-westfalia-muy-buen-estado.jpg)
Cita de: Jutro en Octubre 11, 2020, 23:47:36 pmBuenas. No sé si este es el mejor sitio para hacer esta consulta y siento cambiar de tema respecto al mensaje anterior, pero llevamos 683 páginas hablando de Nuggets y esto es un sindios. He utilizado el buscador y no he encontrado nada. A ver si algún "forense" (que diría Gila) iluminao nos ilustra, Esero y compañía, please!
Este es el tema: Ventanas traseras en Transit antiguas
La Transit MK3 Nugget (años 86-91) venían (hechas de metacrilato/policarbonato/cristal acrílico) con cámara interior, en un tono amarillento. Y mi pregunta es: ¿por qué dejaron de instalar esas ventanas en las series siguientes? ¿No eran mejor aislantes que las de cristal corriente? ¿No eran también más ligeras? ¿Eran demasiado frágiles y caras a la hora de reponerlas? ¿Sabéis si son compatibles unas con otras: cambiar las de cristal de las MK4 y MK5 por las antiguas de metacrilato de la MK3? ¿Alguien lo ha hecho? ¿Ventajas y desventajas?
Las Transit Nugget de esas épocas (1986-200) tenían practicable la ventana lateral en las plazas traseras detrás del conductor (lado izquierdo de la marcha), siendo una ventana deslizante en una de sus mitades, pero en el portón (el del lado derecho) lleva el cristal fijo de una pieza en la puerta corredera. Sin embargo, las Transit de la misma época que no son Nugget sí que incorporaban con frecuencia una ventana corredera en dicha puerta corredera (valga la redundancia). ¿Alguien sabe el motivo por el que se discriminó esa opción en las Nuggets? ¿Alguien sabe si es compatible el hueco donde va el cristal fijo para instalar una ventana corredera? ¿Alguna experiencia?
Estas ya venían con cristal:
(https://www.poptop.nl/wp-content/uploads/2016/02/4-1.jpg)
😍😍😍igual a la que yo tuve solo que la mia azul... Como la hecho de menos 😭😭
Qué bonitas las de techo alto!
Cita de: Jutro en Octubre 11, 2020, 23:47:36 pmBuenas. No sé si este es el mejor sitio para hacer esta consulta y siento cambiar de tema respecto al mensaje anterior, pero llevamos 683 páginas hablando de Nuggets y esto es un sindios. He utilizado el buscador y no he encontrado nada. A ver si algún "forense" (que diría Gila) iluminao nos ilustra, Esero y compañía, please!
Este es el tema: Ventanas traseras en Transit antiguas
(https://canmanski.com/wp-content/uploads/2017/04/20170422_130754.jpg)
Yo sigo dando bueltas a la placa solar, quizas una opcion sea anular la clarabolla de la cama y poner una ventana lateral como esta... 🤔
Buenos días! Estas semanas mu Nugget se va a someter a un pequeño lavado de cara! Básicamente corregir un par de defectos esteticos, hacerle los bajos a la furgo. La mia viene de Alemania y es inevitable, algo de rust! Jejeje. Así que un taller especializado va a detener cualquier oxido de los bajos y a protegerlo para años! La resta cuatro detalles que iré colgando. Pongo foto del primer cambio.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/marshal/nuggetantes.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/marshal/nuggetdespues.jpg)
Eh !! Eso quiero hacer yo !!!!! Datos datos ...
Bon Nadal a tots/es!
Feliz Navidad a todos/as!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/patumaire/af1qipp2vvooimkajwc7xwn7kuwtaucxbf0uunhch7xg.html)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/patumaire/nadalforo.jpg)
Cita de: ENANO en Diciembre 22, 2020, 08:38:13 amEh !! Eso quiero hacer yo !!!!! Datos datos ...
Me lo han hecho en un taller de autocaravanas en Barcelona. Trabajan que no veas.
Cita de: patumaire en Diciembre 22, 2020, 14:49:01 pmBon Nadal a tots/es!
Feliz Navidad a todos/as!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/patumaire/af1qipp2vvooimkajwc7xwn7kuwtaucxbf0uunhch7xg.html)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/patumaire/nadalforo.jpg)
Igualmente !!!!!
Cita de: marshal en Diciembre 22, 2020, 20:10:26 pmMe lo han hecho en un taller de autocaravanas en Barcelona. Trabajan que no veas.
Oooooooo 😔 es de aluminio ?? Han soltado y puesta nueva ?? O forrado ??
Cita de: ENANO en Diciembre 22, 2020, 21:27:37 pmOooooooo 😔 es de aluminio ?? Han soltado y puesta nueva ?? O forrado ??
Pues aún no la he visto y no lo sé. Pero seguro que está hecho de la mejor manera. Y solo hay 1 manera de hacer las cosas bien. La resta son atajos.
Cita de: ENANO en Diciembre 15, 2020, 08:55:32 amYo sigo dando bueltas a la placa solar, quizas una opcion sea anular la clarabolla de la cama y poner una ventana lateral como esta... 🤔
En la foto (sacada de internet) la llevan atrás, no sé si a los lados de la claraboya (serían muy estrechas) o tapándola. Pero hay forma de instalar placa solar en el techo alto sin cegar la claraboya.
Puedes poner una cuadrada que queda justo a la medida del ancho del techo, delante de la claraboya; haciendo una pequeña ñapa se puede librar la curvatura del techo para que no apoye (como va elevada un par de centímetros aproximadamente para disipar calor, deja ese juego); queda un poco a modo de deflector, haciendo cuña contra el viento. No pongo fotos porque no es mía la furgo que la tiene así puesta. Si me lee mi vecino y la quiere poner... Si no, hablaré con él, a ver si me deja enseñarlo.
En Wallapop hay ahora mismo anunciada otra por la zona de Bilbao que parece que lleva un par de placas rectangulares. No sé si el dueño será forero, si estará leyendo esto o si le molestará que ponga aquí sus fotos, así que me abstengo. Y tampoco enlazo el anuncio porque no quiero incumplir normas del foro y hacer publicidad, pero buscando en wallapop "Ford Transit 1999" en 48980, El Villar por 15.000€ es fácil encontrarla. Le he mandado al dueño una petición de información sobre la instalación de las placas en el chat de wallapop, así que sugiero que tampoco le atosiguemos todos al hombre. Si me contesta, ya os contaré.
Y otra opción que sería la más estética, sería pegar una placa flexible. Pero a mí me da miedo, con las cosas que he leído de techos derretidos y demás tragedias...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jutro/fordnugget1999hochdachahksolarneuebremsen.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jutro/techosolarentransitlastrada.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jutro/techosolarentransitlastradaexterior.jpg)
Dándole vueltas a las ventanas en el techo rígido: ¡Qué bien quedarían en las Nuggets de la época un techo solar curvo como esta La Strada! Le daría una nueva dimensión a la cama superior y al habitáculo en general si el hueco estuviera un poco más retrasado. ¿Alguien ha visto algo parecido en Nugget? ¿Existen techos solares curvos?:roll:
Hola a todos y feliz año.
Buscando información del nuevo modelo plus de la nugget de techo elevable he encontrado un video en youtube con una característica bastante interesante en las nugget que se venden en Reino Unido: dos puertas correderas practicables desde ambos lados. Al final del mensaje os dejo el enlace del video.
Quería aprovechar este mensaje para haceros una pregunta, pero antes me gustaría poneros en situación:
- yo no tengo aún la nugget, pero estoy en proceso de valoración de compra, aunque la pandemia y porque quiero ver el nuevo modelo plus he aplazado la adquisición.
- Este verano he alquilado una nugget de techo elevable y he de deciros que he terminé con un dolor de rodillas al elevar y bajar el techo, creo que las varillas neumática estarían gastadas y todo el peso recaía sobre mi. Mi mujer que no es muy alta, le fue imposible subir o bajar el techo.
¿Esta dificultad de bajar y subir el techo es así o se debe al desgaste de las varillas neumáticas? Si fuese así, ¿cada cuanto tiempo hay que cambiar las varillas para que estén en optimo estado? Ya tengo una edad y con lesión previa en la rodilla y este tema ha hecho que medite muy bien la compra de este modelo.
Ahh, os dejo el enlace de la nugget de techo elevable con dos puertas correderas: https://www.youtube.com/watch?v=OpL9UHKYw28 (https://www.youtube.com/watch?v=OpL9UHKYw28)
tanto el audio como los subtítulos son en inglés, pero que si ya sabes de que va el tema de la nugget lo entiendes como si tuvieras el certificado C1 de Cambridge ;-)
Saludos y salud.
Cita de: AntonioD en Enero 03, 2021, 18:57:48 pmHola a todos y feliz año.
Buscando información del nuevo modelo plus de la nugget de techo elevable he encontrado un video en youtube con una característica bastante interesante en las nugget que se venden en Reino Unido: dos puertas correderas practicables desde ambos lados. Al final del mensaje os dejo el enlace del video.
Quería aprovechar este mensaje para haceros una pregunta, pero antes me gustaría poneros en situación:
- yo no tengo aún la nugget, pero estoy en proceso de valoración de compra, aunque la pandemia y porque quiero ver el nuevo modelo plus he aplazado la adquisición.
- Este verano he alquilado una nugget de techo elevable y he de deciros que he terminé con un dolor de rodillas al elevar y bajar el techo, creo que las varillas neumática estarían gastadas y todo el peso recaía sobre mi. Mi mujer que no es muy alta, le fue imposible subir o bajar el techo.
¿Esta dificultad de bajar y subir el techo es así o se debe al desgaste de las varillas neumáticas? Si fuese así, ¿cada cuanto tiempo hay que cambiar las varillas para que estén en optimo estado? Ya tengo una edad y con lesión previa en la rodilla y este tema ha hecho que medite muy bien la compra de este modelo.
Ahh, os dejo el enlace de la nugget de techo elevable con dos puertas correderas: https://www.youtube.com/watch?v=OpL9UHKYw28 (https://www.youtube.com/watch?v=OpL9UHKYw28)
tanto el audio como los subtítulos son en inglés, pero que si ya sabes de que va el tema de la nugget lo entiendes como si tuvieras el certificado C1 de Cambridge ;-)
Saludos y salud.
Nosotros tenemos una Nugget de techo elevable, que tiene menos de cuatro años, y el techo sube bastante fàcil.
De hecho, en algún día de mucho viento, el viento lo ha levantado antes de poder cerrarlo del todo.
Hay que tener en cuenta, que según haga mucho frio o calor, el amortiguador funciona diferente, por lo que ha habido veces que está más duro, pero nunca tanto como para que tenga que hacer demasiada fuerza.
Cita de: Jutro en Diciembre 24, 2020, 14:21:06 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jutro/techosolarentransitlastrada.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jutro/techosolarentransitlastradaexterior.jpg)
Dándole vueltas a las ventanas en el techo rígido: ¡Qué bien quedarían en las Nuggets de la época un techo solar curvo como esta La Strada! Le daría una nueva dimensión a la cama superior y al habitáculo en general si el hueco estuviera un poco más retrasado. ¿Alguien ha visto algo parecido en Nugget? ¿Existen techos solares curvos?:roll:
Moooolaaaa .baba .baba .baba
Ahora las hacen sota caballo y rey...
hola me presento como nago06 dueño desde hace un mes de una ford nugget mk6 techo elevable espero aprender algo y aportar lo que pueda y que mejor sitio que este.os dejo foto ;)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/nago06/img20201226174639.jpg)
Respecto a la question de AntonioD sobre el techo elevable, nostros tenemos una del 2013 y no tenemos ningun problema especial.
A abrirlo, normalmente hay que darle un ultimo empujon con algo largo hasta que los amortiguadores hacen el "clic" de fijación, però al bajarlo, IMPORTANTE ha de haber alguna ventana o puerta abiertas porque si no la presion del aire lo hace muy difícil.
Hola a todos, cómo se agradece encontrarse con grupos así cuando a uno le hace falta, mis felicitaciones.
Buenos estoy barajando entrar en vuestro grupo, vengo de vw y merche, pero me llama mucho la distribución de la nugget.
Estoy viendo una, aún por internet, del 2005, techo elevado, 125 T300 (qué es T300?) alemana, con 250000. Me podéis echar una manita en qué fijarme y qué saber cuándo vaya a verla?
Gracias a todos de antemano y unas birras
La mia también es de alemania,me la bajo y preparo un amigo mecanico y vendedor furgo campers,me dijo que lo mas importante que ai que mirar revisiones y papeles en regla,oxidos que no sean grandes y faciles de reparar,y que funcionen correctamente nevera calefaccion etc.....esa es mi experiencia espero que te sirva
Cita de: Nago06 en Enero 06, 2021, 12:01:18 pmLa mia también es de alemania,me la bajo y preparo un amigo mecanico y vendedor furgo campers,me dijo que lo mas importante que ai que mirar revisiones y papeles en regla,oxidos que no sean grandes y faciles de reparar,y que funcionen correctamente nevera calefaccion etc.....esa es mi experiencia espero que te sirva
Gracias!!
Cita de: cabayoloko en Enero 05, 2021, 15:59:22 pmHola a todos, cómo se agradece encontrarse con grupos así cuando a uno le hace falta, mis felicitaciones.
Buenos estoy barajando entrar en vuestro grupo, vengo de vw y merche, pero me llama mucho la distribución de la nugget.
Estoy viendo una, aún por internet, del 2005, techo elevado, 125 T300 (qué es T300?) alemana, con 250000. Me podéis echar una manita en qué fijarme y qué saber cuándo vaya a verla?
Gracias a todos de antemano y unas birras
Hola y bienvenido!
Lo de 300, si me equivoco que me corrijan los expertos, es el peso máximo autorizado del vehículo, 3 toneladas.
La distribución es lo mejor de este modelo. Yo tengo la de techo elevado y en invierno, sobretodo, se agradece. El interior es mucho más grande que las "californiadas"
Cita de: ENANO en Diciembre 06, 2020, 12:14:52 pmOye he bicheado por hay y veo que algunos habeis tenido el problema de la sonda de aguas grises, alguno hace ya muchos años jijiji
Solucionasteis ??
Yo no lo he solucionado aún. En mi caso, aún me queda probar de desmontar el depósito y mirar el estado del sensor, pero intentar limpiar con productos antical y de limpieza lo he intentado varias veces y nada... :(
Cita de: cabayoloko en Enero 05, 2021, 15:59:22 pmEstoy viendo una, aún por internet, del 2005, techo elevado, 125 T300 (qué es T300?) alemana, con 250000. Me podéis echar una manita en qué fijarme y qué saber cuándo vaya a verla?
Es una muy buena furgo! Yo tuve una de esas hace unos años y estaba enamorado de ella... :)
Para empezar, pediría que la furgo estuviera con el depósito de agua y la segunda batería a tope, para poder ver que las cosas funcionan. Yo miraría lo siguiente:
- Lo típico en cualquier vehículo (estado motor, ruidos raros, desgaste de los pedales en acorde a los kilómetros, estado de los neumáticos y su año de creación, luces, limpias, etc.).
- Los bajos para buscar óxidos y golpes (en el vehículo y en los tubos y escape de la calefacción).
- Miraría el voltaje de la segunda batería en la consola (si está en buen estado y cargada, debería estar por encima de 12,5V).
- Miraría qué tipo de segunda batería está montada debajo de la pica (que sea de Gel o AGM o litio, y que tenga una capacidad de 140mAh o más).
- Encendería la furgo y miraría que el voltaje subiera a un valor cercano a 14V (para ver si el alternador carga bien).
- Miraría que el sensor de aguas limpias estuviera a tope con el depósito lleno de agua y el de aguas grises esté vacío. Si alguno parpadea, seguramente no funcione bien.
- Encendería la nevera hasta que enfríe suficientemente.
- Encendería la calefacción hasta que calentara y me aseguraría que se gestiona bien desde la consola.
- Probaría de montar y desmontar la cama de abajo (hay que hacer un juego con el asiento para montarla bien).
- Subiría el techo y miraría que las barras aguanten el peso del techo.
- Con el techo elevado levantaría la cama de arriba para ver si las barras aguantan su peso.
- Probaría todas las luces y equipamiento eléctrico.
- Probaría la cocina y el grifo.
- Hay un grifo de mantenimiento que permite vaciar el depósito de aguas limpias del tirón, y el agua sale por abajo. Si el lugar lo permite, vaciaría el agua hasta ver que el sensor funciona correctamente. Si hubiera opción (si la furgo está en una casa con manguera o algo así), a través de la pica de la cocina llenaría el depósito de aguas grises para comprobar si el sensor funciona, pero vaya, tampoco creo que sea algo crítico.
- Miraría el estado de limpieza del depósito de aguas limpias (debajo de la pica) abriendo el tapón de rosca (quizá se necesite una herramienta tipo alicates y un trapo gordo para abrirlo).
- Abriría el compartimento del gas (debajo de la pica) y miraría si el tubo del gas está caducado y si está todo en buen estado.
- Si hiciera frío y la luna delantera estuviera empañada, aprovecharía para probar la resistencia de la luna delantera para desempañar.
Y no se me ocurre nada más que mirar. Y si alguna cosa no estuviera bien, pues lo usaría para negociar el precio a la baja, calculando a ojímetro lo que costaría ponerlo a tono. ;)
Suerte compa! Ya contarás qué tal ha ido!
Esto si que es un examen a conciencia👏👏👏
Me atrevería a decir que mas del 90% de las nugget son alemanas, la mia por supuesto lo es ya que es una bignuggetXL.
El examen a esa furgo me parece la osti....
Lo que hay que tener claro es lo que aras en caso de que alguna de esas cosas no este bien... por ejemplo, si tiene el deposito de limpias con un poco de fondo ligeramente sucio ?? Pediras un descuento ?? Mirar que frigo, cale funcionen lo veo logico valen pasta.
He desmontado el reposacabezas trasero para colocar la funda, luego pongo fotos y explico como se suelta.
Cita de: barrancat en Enero 08, 2021, 17:27:45 pmEs una muy buena furgo! Yo tuve una de esas hace unos años y estaba enamorado de ella... :)
Para empezar, pediría que la furgo estuviera con el depósito de agua y la segunda batería a tope, para poder ver que las cosas funcionan. Yo miraría lo siguiente:
- Lo típico en cualquier vehículo (estado motor, ruidos raros, desgaste de los pedales en acorde a los kilómetros, estado de los neumáticos y su año de creación, luces, limpias, etc.).
- Los bajos para buscar óxidos y golpes (en el vehículo y en los tubos y escape de la calefacción).
- Miraría el voltaje de la segunda batería en la consola (si está en buen estado y cargada, debería estar por encima de 12,5V).
- Miraría qué tipo de segunda batería está montada debajo de la pica (que sea de Gel o AGM o litio, y que tenga una capacidad de 140mAh o más).
- Encendería la furgo y miraría que el voltaje subiera a un valor cercano a 14V (para ver si el alternador carga bien).
- Miraría que el sensor de aguas limpias estuviera a tope con el depósito lleno de agua y el de aguas grises esté vacío. Si alguno parpadea, seguramente no funcione bien.
- Encendería la nevera hasta que enfríe suficientemente.
- Encendería la calefacción hasta que calentara y me aseguraría que se gestiona bien desde la consola.
- Probaría de montar y desmontar la cama de abajo (hay que hacer un juego con el asiento para montarla bien).
- Subiría el techo y miraría que las barras aguanten el peso del techo.
- Con el techo elevado levantaría la cama de arriba para ver si las barras aguantan su peso.
- Probaría todas las luces y equipamiento eléctrico.
- Probaría la cocina y el grifo.
- Hay un grifo de mantenimiento que permite vaciar el depósito de aguas limpias del tirón, y el agua sale por abajo. Si el lugar lo permite, vaciaría el agua hasta ver que el sensor funciona correctamente. Si hubiera opción (si la furgo está en una casa con manguera o algo así), a través de la pica de la cocina llenaría el depósito de aguas grises para comprobar si el sensor funciona, pero vaya, tampoco creo que sea algo crítico.
- Miraría el estado de limpieza del depósito de aguas limpias (debajo de la pica) abriendo el tapón de rosca (quizá se necesite una herramienta tipo alicates y un trapo gordo para abrirlo).
- Abriría el compartimento del gas (debajo de la pica) y miraría si el tubo del gas está caducado y si está todo en buen estado.
- Si hiciera frío y la luna delantera estuviera empañada, aprovecharía para probar la resistencia de la luna delantera para desempañar.
Y no se me ocurre nada más que mirar. Y si alguna cosa no estuviera bien, pues lo usaría para negociar el precio a la baja, calculando a ojímetro lo que costaría ponerlo a tono. ;)
Suerte compa! Ya contarás qué tal ha ido!
Cita de: barrancat en Enero 08, 2021, 17:27:45 pmel compartimento del ga
Me apunto listado, que a la que la pandémia deje, miraré nuggets para sustituir a mi transit!!
Gràcies!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/2d6e8e8308304bbba2e003ad933cf11b.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/438c1d772503463e9f4f0151badc293c.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/3d9118b4def64160ae185d50ca62f628.jpg)
Aqui esta.... es la manera de soltar el reposacabezas de atras, soltar la tira de goma-plastico de la madera, soltar los 6 tornillos verticales de la balda y tirar de ella. Asi se descubren las escuadras del reposacabezas...
2 min una vez que sabes como !!! 🤣
Saludos y buen año..... Tengo que canviar la claraboya 70x50, la que tenemos encima de la cocina..... Alguna opción para no ir a la heki 2, que el precio "pica"...... 🤨
Cita de: ENANO en Enero 11, 2021, 18:20:18 pmAqui esta.... es la manera de soltar el reposacabezas de atras, soltar la tira de goma-plastico de la madera, soltar los 6 tornillos verticales de la balda y tirar de ella. Asi se descubren las escuadras del reposacabezas...
2 min una vez que sabes como !!! 🤣
Joder, usaron un buen sistema para de montaje para dejarlo todo bonito pero menudo curro tener que hacer todo eso para sacar el reposacabezas! .panico
Cita de: kimete en Enero 11, 2021, 19:42:04 pmSaludos y buen año..... Tengo que canviar la claraboya 70x50, la que tenemos encima de la cocina..... Alguna opción para no ir a la heki 2, que el precio "pica"...... 🤨
Bon any company!
La claraboya es de 70x50? Ostras, tendré que medir las mías pero creo que son cuadradas. Venía así o la cambiaste tu?
Cita de: kimete en Enero 11, 2021, 19:42:04 pmSaludos y buen año..... Tengo que canviar la claraboya 70x50, la que tenemos encima de la cocina..... Alguna opción para no ir a la heki 2, que el precio "pica"...... 🤨
Por otro lado, has leído este post? https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=370372
Cita de: barrancat en Enero 12, 2021, 13:09:41 pmBon any company!
La claraboya es de 70x50? Ostras, tendré que medir las mías pero creo que son cuadradas. Venía así o la cambiaste tu?
En la nuestra nugget xl, viene de sèrie.... Pequeña en wc, mediana en la cocina i grande encima de la cama superior.....
Cita de: barrancat en Enero 12, 2021, 13:17:46 pmPor otro lado, has leído este post? https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=370372
No lo havia visto... Ahora si, gràcies 👍
Buenas, hace menos de un mes que tengo una big nugget del 2009 y el grifo del fregadero no funciona, el interruptor no acciona la bomba, si abro el del baño al mismo tiempo y acciona la bomba, y entonces si sale agua del fregadero. Entiendo que me toca cambiar el grifo, un taller de autocaravanas me está buscando uno, pero de momento si éxito. Yo en paralelo acabo de enviar un mensaje a Catalunya Van para ver si me lo pueden conseguir, yo resido en Sevilla, no sé si hacen envíos. A ver si alguien me puede aconsejar. Gracias de antemano 😉
Yo compre hace un par de meses en ciudadcamper
Cita de: ENANO en Enero 13, 2021, 00:55:58 amYo compre hace un par de meses en ciudadcamper
Me puedes decir el modelo? He mirado y el que más se parece tiene el caño bastante más largo.
Cita de: kimete en Enero 12, 2021, 18:23:55 pmEn la nuestra nugget xl, viene de sèrie.... Pequeña en wc, mediana en la cocina i grande encima de la cama superior.....
Ostras, pues qué curioso! En la nuestra, las tres claraboyas son igual de grandes y son cuadradas.
Cita de: Africamac en Enero 12, 2021, 22:32:11 pmBuenas, hace menos de un mes que tengo una big nugget del 2009 y el grifo del fregadero no funciona, el interruptor no acciona la bomba, si abro el del baño al mismo tiempo y acciona la bomba, y entonces si sale agua del fregadero. Entiendo que me toca cambiar el grifo, un taller de autocaravanas me está buscando uno, pero de momento si éxito. Yo en paralelo acabo de enviar un mensaje a Catalunya Van para ver si me lo pueden conseguir, yo resido en Sevilla, no sé si hacen envíos. A ver si alguien me puede aconsejar. Gracias de antemano 😉
Te aconsejaría que les llamaras. Siempre van bastante de culo y me da que tardarán bastante en responderte al correo.
De todas formas creo que se podría adaptar casi cualquier grifo que tenga el diámetro que corresponde al que lleva puesto. Yo quiero cambiar ambos grifos porque ya están hechos polvo e intentaré buscar un modelo que se pueda mover también en vertical para la cocina (por comodidad al fregar un cacharro grande) y uno que tenga una manguera más larga para el del baño porque a veces lo usamos para lavarnos los pies detrás de la furgo y quitarnos la arena. Si fuera un poco más largo, y cupiera la manguera dentro de la pica, nos iría mejor.
Cita de: Africamac en Enero 13, 2021, 10:58:17 amMe puedes decir el modelo? He mirado y el que más se parece tiene el caño bastante más largo.
Pues justo lo que yo compre... un poco mas largo 🥴
Cita de: barrancat en Enero 13, 2021, 15:24:43 pmTe aconsejaría que les llamaras. Siempre van bastante de culo y me da que tardarán bastante en responderte al correo.
De todas formas creo que se podría adaptar casi cualquier grifo que tenga el diámetro que corresponde al que lleva puesto. Yo quiero cambiar ambos grifos porque ya están hechos polvo e intentaré buscar un modelo que se pueda mover también en vertical para la cocina (por comodidad al fregar un cacharro grande) y uno que tenga una manguera más larga para el del baño porque a veces lo usamos para lavarnos los pies detrás de la furgo y quitarnos la arena. Si fuera un poco más largo, y cupiera la manguera dentro de la pica, nos iría mejor.
Si encuentras mangueras largas avisa !!
Cita de: barrancat en Enero 13, 2021, 15:19:25 pmOstras, pues qué curioso! En la nuestra, las tres claraboyas son igual de grandes y son cuadradas.
Cita de: barrancat en Enero 13, 2021, 15:19:25 pmOstras, pues qué curioso! En la nuestra, las tres claraboyas son igual de grandes y son cuadradas.
Las mias tambien son tres iguales y cuadradas...
A ver si me podriais ayudar con esto: adaptar al grifo del fregadero una manguera-tubo para una ducha exterior para nugget mk6. Agradecerìa vuestras ideas :)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/nago06/20210114111119.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/nago06/20210114111106.jpg)
Cita de: ENANO en Enero 13, 2021, 23:10:50 pmSi encuentras mangueras largas avisa !!
Ok!
Por cierto, sabes cuanto de largo hace la manguera que lleva el grifo de la Big Nugget?
Cita de: Nago06 en Enero 14, 2021, 11:34:02 amA ver si me podriais ayudar con esto: adaptar al grifo del fregadero una manguera-tubo para una ducha exterior para nugget mk6. Agradecerìa vuestras ideas :)
Yo soy poco manitas, y no se me ocurre nada, pero quizá puedas investigar en la zona de bricos a ver si hay algo que te interese... hay verdaderos artistas como este compa: https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=369284
Ya habia mirado zona bricos....y ahora en este y no encuentro nada que se adapte a lo que busco.Gracias de todas formas ;)
Cita de: Nago06 en Enero 14, 2021, 11:34:02 amA ver si me podriais ayudar con esto: adaptar al grifo del fregadero una manguera-tubo para una ducha exterior para nugget mk6. Agradecerìa vuestras ideas :)
Hola, yo en su día me compre un adaptador de rosca a conector rápido para colocar una manguera con un conector de jardín.
https://www.amazon.es/Conector-macizo-manguera-adaptador-jard%C3%ADn/dp/B072MH1NVQ/ref=mp_s_a_1_5?dchild=1&keywords=adaptador+manguera+grifo&qid=1610654971&sr=8-5
Cumplía su misión pero no me salía demasiada presión por la alcachofa(quizás habría que poner una bomba un poco más potentilla) y además entre el conector que va a la boca del grifo roscado(que era metálico) y los adaptadores rápidos de la manguera me quedaba un mazacote demasiado grande y me daba miedo que en una de estas me cargase el grifo(que es plastiquero). Al final no lo he usado,la verdad.Quizas poniendo directamente a el conector adaptador este que te pongo la manguera con una presilla quedaría menos mazacote pero aún así con cualquier tirón de la manguera te cargas el grifo que no es precisamente barato.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/eze/screenshot202101142122022.png)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/eze/screenshot202101142122432.png)
He visto algún compañero que lleva una toma de las que se suelen poner en el exterior en el mueble donde va la nevera. Me parece la solución más chula,pero lleva su curro la instalación pues tienes que llevar tanto la manguera como los cables para accionar la bomba. Yo lo tengo como una idea para el futuro...
Cita de: barrancat en Enero 14, 2021, 18:54:21 pmOk!
Por cierto, sabes cuanto de largo hace la manguera que lleva el grifo de la Big Nugget?
Mañana mido, pero sobre 1,50 yo puse una un poco corta, llega pero justo.
Cita de: Nago06 en Enero 14, 2021, 11:34:02 amA ver si me podriais ayudar con esto: adaptar al grifo del fregadero una manguera-tubo para una ducha exterior para nugget mk6. Agradecerìa vuestras ideas :)
Yo tengo idea de poner un cajetin exterior...
Cual es tu idea ? Para que lo quieres ??
Cita de: Nago06 en Enero 14, 2021, 11:34:02 amA ver si me podriais ayudar con esto: adaptar al grifo del fregadero una manguera-tubo para una ducha exterior para nugget mk6. Agradecerìa vuestras ideas :)
Yo en su día para mi Nugget pille un adaptador de rosca para el grifo en un extremo y el otro la rosca de una manguera de ducha. Luego en Madrid Camper pille una, manguera con su alcachofa y fenómeno!
Cita de: eze en Enero 14, 2021, 21:34:19 pmHe visto algún compañero que lleva una toma de las que se suelen poner en el exterior en el mueble donde va la nevera. Me parece la solución más chula,pero lleva su curro la instalación pues tienes que llevar tanto la manguera como los cables para accionar la bomba. Yo lo tengo como una idea para el futuro...
La toma junto al frigo esta bastante sencillo, hoy he quitado la tapa de debajo de la cocina y fregadero y con poner una T creo que sera facil.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/68d89513bdce4118941340013ead0b35.jpg)
Gracias a todos por las ideas,en principio es para hacer algo sencillo, adaptar una pequeña manguera al grifo con una alcahofa y listo...a ver que se puede hacer.Gracias
Por cierto para conectar el adaptador al grifo ai que sacar el filtro, la rosca la saque pero el fitro no me salio tenia miedo de pinzar y romperlo. ???
ALGO ASI A LO MEJOR..UE OPINAIS
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/nago06/screenshot20210115192841chrome.jpg)
Cita de: Nago06 en Enero 15, 2021, 19:35:07 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/nago06/screenshot20210115192841chrome.jpg)
Esomes justo lo que yo comentaba que hice.Me daba la sensación que tanto mazacote de conexiones en un grifo de plastico me lo cargaria pronto...
Yo saque la rosca y no teníaa filtro alguno...
Si es bastante mazacote como bien dices,intentare buscar otra opcion...que por lo que veo ai muchas ideas diferentes...
No se si tendras mas opciones...
Cita de: ENANO en Enero 14, 2021, 21:36:40 pmMañana mido, pero sobre 1,50 yo puse una un poco corta, llega pero justo.
Intentaré buscar una que sea de 2 metros pero me da cierto miedo que luego no quepa dentro de la pica...
2 metros es muchisimo, la que tengo que cambio el antiguo dueño tiene 165
Cita de: barrancat en Enero 12, 2021, 13:17:46 pmPor otro lado, has leído este post? https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=370372
Gracias por el post, ya Le he dado una paga y señal al forero que la vende para que me la guarde.
Hola,
Tenemos una ford Nugget del 2005 (techo elevable), la hemos comprado justo en marzo antes de la pandemia.
Un buen grupo
Cita de: barrancat en Enero 13, 2021, 15:24:43 pmTe aconsejaría que les llamaras. Siempre van bastante de culo y me da que tardarán bastante en responderte al correo.
De todas formas creo que se podría adaptar casi cualquier grifo que tenga el diámetro que corresponde al que lleva puesto. Yo quiero cambiar ambos grifos porque ya están hechos polvo e intentaré buscar un modelo que se pueda mover también en vertical para la cocina (por comodidad al fregar un cacharro grande) y uno que tenga una manguera más larga para el del baño porque a veces lo usamos para lavarnos los pies detrás de la furgo y quitarnos la arena. Si fuera un poco más largo, y cupiera la manguera dentro de la pica, nos iría mejor.
Cita de: barrancat en Enero 13, 2021, 15:24:43 pmTe aconsejaría que les llamaras. Siempre van bastante de culo y me da que tardarán bastante en responderte al correo.
De todas formas creo que se podría adaptar casi cualquier grifo que tenga el diámetro que corresponde al que lleva puesto. Yo quiero cambiar ambos grifos porque ya están hechos polvo e intentaré buscar un modelo que se pueda mover también en vertical para la cocina (por comodidad al fregar un cacharro grande) y uno que tenga una manguera más larga para el del baño porque a veces lo usamos para lavarnos los pies detrás de la furgo y quitarnos la arena. Si fuera un poco más largo, y cupiera la manguera dentro de la pica, nos iría mejor.
Ya me he puesto en contacto con ellos para comprarlo de Westfalia original. Gracias
Cita de: Camper_la_Petjada en Enero 25, 2021, 10:49:54 amHola,
Tenemos una ford Nugget del 2005 (techo elevable), la hemos comprado justo en marzo antes de la pandemia.
Un buen grupo
Hola. Estas en el sitio correcto. Manda fotos, que soy un voyeur
Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
Cita de: ENANO en Enero 19, 2021, 23:55:29 pm2 metros es muchisimo, la que tengo que cambio el antiguo dueño tiene 165
Realmente me está siendo imposible encontrar un grifo extensible tan largo... cuál llevas tu? No he sabido encontrar ninguno de 165cm.
Yo me estaba mirando este: https://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=GKD
Por casualidad sabes los diámetros del grifo de la cocina y del baño?
Me paso lo mismo, al final puse uno de 130 pero va muy muy justo.
A ver si luego puedo darte el diametro...
Buenas a todo el mundo.. estoy buscando un "Portaequipajes trasero Ford Nugget del 2002-2013", mi pregunta es (no sé si es el lugar adecuado), alguien que tenga uno, que no lo haga servir y que se lo quiere vender? aquí un comprado. Un saludo a todo el mundo!
Mejor pasate por el hilo de compra y venta 😉
Cita de: ENANO en Enero 31, 2021, 10:28:52 amMe paso lo mismo, al final puse uno de 130 pero va muy muy justo.
A ver si luego puedo darte el diametro...
Gracias! :) .bien
Cita de: georgeantas en Enero 31, 2021, 18:30:41 pmBuenas a todo el mundo.. estoy buscando un "Portaequipajes trasero Ford Nugget del 2002-2013", mi pregunta es (no sé si es el lugar adecuado), alguien que tenga uno, que no lo haga servir y que se lo quiere vender? aquí un comprado. Un saludo a todo el mundo!
Te refieres a un portabicis trasero con un baúl? Si es que sí, echa un vistazo a estos portabicis y estos baúles. Luego puedes buscar por ahí, en la zona de compraventa del foro o en el Wallapop, a ver si encuentras el modelo que necesitas.
https://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=PT20002B
https://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=CBTCG
https://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=U320
https://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=U360
https://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=U500
Buenas os dejo unas fotos del grifo original del fregadero, por si alguien necesita ver las conexiones del agua.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/africamac/2img20210128wa0011.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/africamac/2img20210128wa0009.jpg)
Cita de: barrancat en Enero 08, 2021, 17:27:45 pmEs una muy buena furgo! Yo tuve una de esas hace unos años y estaba enamorado de ella... :)
Para empezar, pediría que la furgo estuviera con el depósito de agua y la segunda batería a tope, para poder ver que las cosas funcionan. Yo miraría lo siguiente:
- Lo típico en cualquier vehículo (estado motor, ruidos raros, desgaste de los pedales en acorde a los kilómetros, estado de los neumáticos y su año de creación, luces, limpias, etc.).
- Los bajos para buscar óxidos y golpes (en el vehículo y en los tubos y escape de la calefacción).
- Miraría el voltaje de la segunda batería en la consola (si está en buen estado y cargada, debería estar por encima de 12,5V).
- Miraría qué tipo de segunda batería está montada debajo de la pica (que sea de Gel o AGM o litio, y que tenga una capacidad de 140mAh o más).
- Encendería la furgo y miraría que el voltaje subiera a un valor cercano a 14V (para ver si el alternador carga bien).
- Miraría que el sensor de aguas limpias estuviera a tope con el depósito lleno de agua y el de aguas grises esté vacío. Si alguno parpadea, seguramente no funcione bien.
- Encendería la nevera hasta que enfríe suficientemente.
- Encendería la calefacción hasta que calentara y me aseguraría que se gestiona bien desde la consola.
- Probaría de montar y desmontar la cama de abajo (hay que hacer un juego con el asiento para montarla bien).
- Subiría el techo y miraría que las barras aguanten el peso del techo.
- Con el techo elevado levantaría la cama de arriba para ver si las barras aguantan su peso.
- Probaría todas las luces y equipamiento eléctrico.
- Probaría la cocina y el grifo.
- Hay un grifo de mantenimiento que permite vaciar el depósito de aguas limpias del tirón, y el agua sale por abajo. Si el lugar lo permite, vaciaría el agua hasta ver que el sensor funciona correctamente. Si hubiera opción (si la furgo está en una casa con manguera o algo así), a través de la pica de la cocina llenaría el depósito de aguas grises para comprobar si el sensor funciona, pero vaya, tampoco creo que sea algo crítico.
- Miraría el estado de limpieza del depósito de aguas limpias (debajo de la pica) abriendo el tapón de rosca (quizá se necesite una herramienta tipo alicates y un trapo gordo para abrirlo).
- Abriría el compartimento del gas (debajo de la pica) y miraría si el tubo del gas está caducado y si está todo en buen estado.
- Si hiciera frío y la luna delantera estuviera empañada, aprovecharía para probar la resistencia de la luna delantera para desempañar.
Y no se me ocurre nada más que mirar. Y si alguna cosa no estuviera bien, pues lo usaría para negociar el precio a la baja, calculando a ojímetro lo que costaría ponerlo a tono. ;)
Suerte compa! Ya contarás qué tal ha ido!
Mil gracias Barrancat
Cita de: eudaldJ5 en Junio 03, 2020, 23:06:14 pmNo són alfombras antideslizantes y de fàcil limpieza!
El grosor es de unos 4mm.
Lo pense, però no queria poner vinilo porque es frio y hay que poner uno superduro, sinó pierdes el dibujo rapidamnente. Però tampoco me gustaban las originales, que las encuentro muy sucias. Se acumula mucha mierda y tenemos un poco de alergia.
Muy buenas!
Finalmente me he puesto un suelo en la furgo y he quedado encantado con el material y con el resultado. :)
He creado un hilo propio por si le sirve a alguien: https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=371086.0
Cita de: georgeantas en Enero 31, 2021, 18:30:41 pmBuenas a todo el mundo.. estoy buscando un "Portaequipajes trasero Ford Nugget del 2002-2013", mi pregunta es (no sé si es el lugar adecuado), alguien que tenga uno, que no lo haga servir y que se lo quiere vender? aquí un comprado. Un saludo a todo el mundo!
yo tengo el cofre de thule y encantado
https://www.thule.com/es-es/cargo-carrier/towbar-cargo-carriers/thule-backup-_-900000
Se quita y se pone en el portabicis en 5 minutos (evidentemente con la llave).
Para mi lo (muy) malo de este grifo és que, por un lado és todo de plastico y, por otro que el atomizador esta integrado, forma parte del grifo, con lo que NO se puede desmontar para cambiar y/o limpiar la cal...
Pero no he encontrado nada mas... De hecho el mio ya tuve que cambiarlo porque No regulaba el caudal de agua.
Hola a todos! qué suerte que haya grupos así, acabamos de vender nuestra california por aumento de familia y gracias a vosotros nos hemos encaprichado en comprar una nugget :) Con la distribución de la nugget creo que vamos a estar mucho mejor
La cosa es que andamos mosqueados con el motor Puma, estamos viendo una por internet del 2013 de 140 2.2 con el techo elevado y al consultar en la página de ETIS de Ford (cosa que he aprendido gracias a vosotros!) nos pone "2.2L Puma Diesel CR TC"
¿Creéis que de este año todavía puede dar los conocidos problemas?
Muchas gracias a todos de antemano
En principio los del 2013 estan libres del problema...
Cita de: ENANO en Febrero 20, 2021, 20:27:12 pmEn principio los del 2013 estan libres del problema...
Muchas gracias! Si eso creo yo, pero claro, al ver que lleva un motor Puma ya me está haciendo dudar... aunque supongo que en ese año ya tendrían solucionado el problema de esos motores me da un poco de miedo 😟
Lo que pasaba con esos motores me paso a mi con el motor mercedes de la viano...
Buenas tardes a todos. Uno más por aquí para apuntarse a este hilo. Llevo tiempo leyendo, pero aún no he podido acabar todas los post. Después de 7 años con una Ford Transit del 2006 camperizada de forma casera. Estábamos tan contentos con ella que decidimos dar el paso hace dos meses y sustituirla por una algo más nueva y con el apellido Nugget. De momento debido al estado actual no hemos podido estrenarla. Pero le he ido puliendo algunos detalles insignificantes que venían mal.
Sustituí el grifo del fregadero ( para quien lo necesite, yo compré un modelo para caravanas Knaus que encaja perfectamente en la medida del agujero de nuestras nuggets).
También sustituí el flexo de la luz de arriba que estaba estropeado.
Y ahora por último me queda sustituir el sensor de aguas limpias. Que marca siempre a 3 rallas. Lo he desmontado y parece que leyendo la resistencia, hay dos posiciones que no detecta. La de vacío, la de una talla y la de dos rallas. Alguien ha tenido que sustituirlo? Y en ese caso, sabéis dónde puedo conseguirlo? Porque solo he visto uno en Alemania y cuesta 120€...
Muchas gracias por todo y estaremos por aquí para ayudar en todo lo que se pueda!
Os dejo unas fotillos, que de momento no tengo ninguna más... Que ganas de salir con ella...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/cotx/img20210126180946.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/cotx/img20210126180902.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/cotx/img20210126180928.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/cotx/img20210224203334.jpg)
Cita de: ENANO en Enero 31, 2021, 10:28:52 amA ver si luego puedo darte el diametro...
Muy buenas compa,
Pudiste mirar eso del diámetro de los grifos? En breve tendré que ponerme a ello y aún no sé por dónde empezar. Antes de desmontar nada, que seguro que me cuesta un huevo, me gustaría ver exactamente qué modelos me valen.
Gracias!
Cita de: barrancat en Febrero 25, 2021, 21:08:40 pmMuy buenas compa,
Pudiste mirar eso del diámetro de los grifos? En breve tendré que ponerme a ello y aún no sé por dónde empezar. Antes de desmontar nada, que seguro que me cuesta un huevo, me gustaría ver exactamente qué modelos me valen.
Gracias!
Jolin, pues lo tube en la mano y se me paso.... lo siento, mañana que saldre con ella espero acordarme...
Cita de: cotx en Febrero 24, 2021, 20:27:36 pmBuenas tardes a todos. Uno más por aquí para apuntarse a este hilo. Llevo tiempo leyendo, pero aún no he podido acabar todas los post. Después de 7 años con una Ford Transit del 2006 camperizada de forma casera. Estábamos tan contentos con ella que decidimos dar el paso hace dos meses y sustituirla por una algo más nueva y con el apellido Nugget. De momento debido al estado actual no hemos podido estrenarla. Pero le he ido puliendo algunos detalles insignificantes que venían mal.
Sustituí el grifo del fregadero ( para quien lo necesite, yo compré un modelo para caravanas Knaus que encaja perfectamente en la medida del agujero de nuestras nuggets).
También sustituí el flexo de la luz de arriba que estaba estropeado.
Y ahora por último me queda sustituir el sensor de aguas limpias. Que marca siempre a 3 rallas. Lo he desmontado y parece que leyendo la resistencia, hay dos posiciones que no detecta. La de vacío, la de una talla y la de dos rallas. Alguien ha tenido que sustituirlo? Y en ese caso, sabéis dónde puedo conseguirlo? Porque solo he visto uno en Alemania y cuesta 120€...
Muchas gracias por todo y estaremos por aquí para ayudar en todo lo que se pueda!
Os dejo unas fotillos, que de momento no tengo ninguna más... Que ganas de salir con ella...
El de limpias ?? Seguro ?? O el de sucias....
El de limpias es muy facil, debajo de la cocina debajo de la cama quitas la tabla y accedes al deposito, pero el de sucias que nos falla a muchisimos es mas complicado, hay que soltar el deposito que esta en los bajos...
Cita de: ENANO en Febrero 25, 2021, 22:25:04 pmEl de limpias ?? Seguro ?? O el de sucias....
El de limpias es muy facil, debajo de la cocina debajo de la cama quitas la tabla y accedes al deposito, pero el de sucias que nos falla a muchisimos es mas complicado, hay que soltar el deposito que esta en los bajos...
Si el de limpias. Ya lo tengo desmontado. Pero ahora necesito encontrar el recambio. Y por lo que veo en internet. No parece fácil. Alguien lo ha tenido que sustituir? O sabe donde puedo buscar el sensor nuevo?
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Cita de: barrancat en Febrero 25, 2021, 21:08:40 pmMuy buenas compa,
Pudiste mirar eso del diámetro de los grifos? En breve tendré que ponerme a ello y aún no sé por dónde empezar. Antes de desmontar nada, que seguro que me cuesta un huevo, me gustaría ver exactamente qué modelos me valen.
Gracias!
Yo tengo el diámetro del grifo del fregadero de la nugget porque lo tuve que cambiar. Busque un grifo que la rosca fuera de 33mm y encajo como un guante. No sé si te referías a eso.
Un saludo
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Cita de: cotx en Febrero 26, 2021, 10:19:18 amSi el de limpias. Ya lo tengo desmontado. Pero ahora necesito encontrar el recambio. Y por lo que veo en internet. No parece fácil. Alguien lo ha tenido que sustituir? O sabe donde puedo buscar el sensor nuevo?
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No se si esas cosas tienen que ser compatibles... yo compro todo en ciudadcamper...
Cita de: ENANO en Febrero 25, 2021, 22:22:16 pmJolin, pues lo tube en la mano y se me paso.... lo siento, mañana que saldre con ella espero acordarme...
Te lo agradeceré! :)
Cita de: cotx en Febrero 26, 2021, 10:19:18 amO sabe donde puedo buscar el sensor nuevo?
Pues al ser de Westfalia, para que funcione bien con la centralita, creo que lo vas a tener que comprar en Catalunya Van, en Vic. Yo tuve que sustituir el de aguas sucias de otra Nugget que tuve y lo tuve que comprar allí. Y para comprar ahí hay que insistir un poco y tardan bastante.
Cita de: cotx en Febrero 26, 2021, 10:26:14 amYo tengo el diámetro del grifo del fregadero de la nugget porque lo tuve que cambiar. Busque un grifo que la rosca fuera de 33mm y encajo como un guante. No sé si te referías a eso.
Gracias! Me interesan ambos grifos, que ya les toca un cambio. :)
Cita de: barrancat en Febrero 26, 2021, 23:42:56 pmGracias! Me interesan ambos grifos, que ya les toca un cambio. :)
Pues el del fregadero es esa medida. Que lo desmonte, medi y compre uno que encajo perfecto. Eso sí me costó un poco encontrar uno tan ancho. Al final en Andorra Camper lo encontré. Si necesitas el modelo te lo busco.
Gracias, preguntaré donde me has comentado. Aver qué precio me dan por el sensor de aguas limpias de Westfàlia.
Un saludo
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(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/a5224574a85e48ca8bf4500464032248.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/1f55361f3ac740ca8a613f76e1cde339.jpg)
Grifo viejo y nuevo... 33ml de diametro
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/90d00823ffea45e6b6a76f2ad3c9d369.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/29e3330010554498a10febac9912c038.jpg)
Manguera de 145?se queda justa pero poco, moviendo un poquito el soporte me vale
Cita de: cotx en Febrero 26, 2021, 10:19:18 amSi el de limpias. Ya lo tengo desmontado. Pero ahora necesito encontrar el recambio. Y por lo que veo en internet. No parece fácil. Alguien lo ha tenido que sustituir? O sabe donde puedo buscar el sensor nuevo?
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Tienes foto de cómo es? A mí se me fastidio el limpias de la nugget (mk5), compré los repuestos electrónicos y un electrónico me los cambio... Así que le repare por poco más de 10€, frente al pastizal que habría salido nuevo, si es que lo hubiera encontrado...
Aquí está la foto de cómo era el mío y a su vez bastante información sobre reparaciones de ese y otros niveles.
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=142457.210
Cita de: ENANO en Febrero 28, 2021, 22:32:45 pmManguera de 145?se queda justa pero poco, moviendo un poquito el soporte me vale
Muy buenas!
Gracias por las medidas!
Entiendo que llevas este grifo: https://micasaconruedas.com/agua-sanitarios-accesorios-wc-grifos-liquidos-limpieza-duchas-mangueras-deposito-caravana-acutocarava-camper-barco-quiumicos/griferia-caravanas-metal-plastico-caravana-autocaravana-camper-furgo-instalacion-agua-electrico/grifo-con-ducha-monomando-crom/ Crees que se podría sustituir el flexo por otro un poco más largo?
Quizá este otro me sirva para cambiar el de la cocina... https://todocampers.com/272-grifo-florenz-mezclador-automatico.html
Cita de: cotx en Febrero 27, 2021, 23:52:40 pmPues el del fregadero es esa medida. Que lo desmonte, medi y compre uno que encajo perfecto. Eso sí me costó un poco encontrar uno tan ancho. Al final en Andorra Camper lo encontré. Si necesitas el modelo te lo busco.
Cotx, yo tuve problemas iniciales con el grifo porque solo abria y cerraba el agua y no regulaba el caudal...Finalmente me enviaron uno de Westfalia y en Vic me lo cambiaron.
Pero ahora está empezando a acumular cal y no tienen solucion pues todo el grifo es de una pieza...y la pregunta es: Tu grifo tienen el cartucho de la punta intercambiable?
Salut!
Saludos foreros, hoy he desmontado la caja del aislante/rejilla de la claraboya panoràmica de la cama superior...... Se ha roto la fijacion de los cables que deslizan el aislante/rejilla..... Alguien mas ha tenido ese problema.... Me ha pasado con las tres que lleva la nugget.....
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/img20210308163944.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/img20210308164008.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/img20210308163957.jpg)
Aquí vereis el trocito de plastico roto que aguanta los cables.....
Cita de: karpediem1977 en Febrero 28, 2021, 22:36:40 pmTienes foto de cómo es? A mí se me fastidio el limpias de la nugget (mk5), compré los repuestos electrónicos y un electrónico me los cambio... Así que le repare por poco más de 10€, frente al pastizal que habría salido nuevo, si es que lo hubiera encontrado...
Aquí está la foto de cómo era el mío y a su vez bastante información sobre reparaciones de ese y otros niveles.
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=142457.210
Buenas, muchas gracias por el link. Es el mismo pero en vez de plástico de acero inoxidable la barra que se mete en el depósito. Voi a liarme y haré como el tutorial haber si me puedo ahorrar los 120€ que vale. Si sale bien ya lo comentaré por aquí.
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Cita de: patumaire en Marzo 02, 2021, 17:08:59 pmCotx, yo tuve problemas iniciales con el grifo porque solo abria y cerraba el agua y no regulaba el caudal...Finalmente me enviaron uno de Westfalia y en Vic me lo cambiaron.
Pero ahora está empezando a acumular cal y no tienen solucion pues todo el grifo es de una pieza...y la pregunta es: Tu grifo tienen el cartucho de la punta intercambiable?
Salut!
Buenas, he bajado ahora a mirarlo. Parece ser que si se pueda desmontar. Porque se ve como una pieza diferente al grifo. Pero he probado y no sale. Y me ha dado miedo hacer más fuerza. El mío me costó unos 42€ en AndorraCamper.
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Cita de: cotx en Marzo 08, 2021, 21:20:18 pmBuenas, muchas gracias por el link. Es el mismo pero en vez de plástico de acero inoxidable la barra que se mete en el depósito. Voi a liarme y haré como el tutorial haber si me puedo ahorrar los 120€ que vale. Si sale bien ya lo comentaré por aquí.
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Nada compi, espero puedas repararlo, merece la pena y ahorrarás mucho.
Cita de: cotx en Febrero 24, 2021, 20:27:36 pmBuenas tardes a todos. Uno más por aquí para apuntarse a este hilo. Llevo tiempo leyendo, pero aún no he podido acabar todas los post. Después de 7 años con una Ford Transit del 2006 camperizada de forma casera. Estábamos tan contentos con ella que decidimos dar el paso hace dos meses y sustituirla por una algo más nueva y con el apellido Nugget. De momento debido al estado actual no hemos podido estrenarla. Pero le he ido puliendo algunos detalles insignificantes que venían mal.
Sustituí el grifo del fregadero ( para quien lo necesite, yo compré un modelo para caravanas Knaus que encaja perfectamente en la medida del agujero de nuestras nuggets).
También sustituí el flexo de la luz de arriba que estaba estropeado.
Y ahora por último me queda sustituir el sensor de aguas limpias. Que marca siempre a 3 rallas. Lo he desmontado y parece que leyendo la resistencia, hay dos posiciones que no detecta. La de vacío, la de una talla y la de dos rallas. Alguien ha tenido que sustituirlo? Y en ese caso, sabéis dónde puedo conseguirlo? Porque solo he visto uno en Alemania y cuesta 120€...
Muchas gracias por todo y estaremos por aquí para ayudar en todo lo que se pueda!
Os dejo unas fotillos, que de momento no tengo ninguna más... Que ganas de salir con ella...
Bienvenido cotx!
Yo también soy de Badalona. Yo tengo el modelo anterior en techo alto pero creo que son casi iguales. Si algún día necesitas algo...
Cita de: kimete en Marzo 08, 2021, 18:29:11 pmSaludos foreros, hoy he desmontado la caja del aislante/rejilla de la claraboya panoràmica de la cama superior...... Se ha roto la fijacion de los cables que deslizan el aislante/rejilla..... Alguien mas ha tenido ese problema.... Me ha pasado con las tres que lleva la nugget.....
Hola
A mi me pasó también y en luluka me gestionaban la compra de la tapa nueva con las cortinillas. Hay que pedirla porque las nuevas nugget llevan otra medida
Si no recuerdo mal eran cerca de 60 euros. Yo tengo una ptilla rota y el oscurecedor y la mosquitera no cierran del todo
Buenas Big Nugget 2009,alguien tiene alguna foto del sensor de aguas grises, voy a intentar limpiarlo si se puede sino me tocará cambiarlo. Es de indicación de varias barras de nivel, no el de vacío o lleno. Va a su aire y marca lo que le da la gana 😂. Gracias
Cita de: Africamac en Marzo 09, 2021, 20:34:26 pmBuenas Big Nugget 2009,alguien tiene alguna foto del sensor de aguas grises, voy a intentar limpiarlo si se puede sino me tocará cambiarlo. Es de indicación de varias barras de nivel, no el de vacío o lleno. Va a su aire y marca lo que le da la gana 😂. Gracias
Ostras, pues a mí me pasa lo mismo y, como para acceder al sensor hay que desmontar el depósito de abajo, pues nunca me he liado a hacerlo. Si consigues una foto del sensor, ponla por aquí, porfa! Y si consigues limpiarlo y que funcione, cuenta cómo! ;D .palmas
Cita de: kimete en Marzo 08, 2021, 18:29:11 pmSaludos foreros, hoy he desmontado la caja del aislante/rejilla de la claraboya panoràmica de la cama superior...... Se ha roto la fijacion de los cables que deslizan el aislante/rejilla..... Alguien mas ha tenido ese problema.... Me ha pasado con las tres que lleva la nugget.....
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/img20210308163944.jpg)
A mí solo se me rompió la claraboya pequeña del baño y lo solucione roscando un tornillo para que hiciera el guiado de la cuerda, aunque al final me tocó sustituir la tapa completa con oscurecedores y mosquitera que compré en eurotete porque era el único que la tenía en color gris.
Por cierto, como se desmonta la claraboya panorámica?retiras la manivela y ya sale?
Cita de: ardoi en Marzo 10, 2021, 07:11:26 amA mí solo se me rompió la claraboya pequeña del baño y lo solucione roscando un tornillo para que hiciera el guiado de la cuerda, aunque al final me tocó sustituir la tapa completa con oscurecedores y mosquitera que compré en eurotete porque era el único que la tenía en color gris.
Por cierto, como se desmonta la claraboya panorámica?retiras la manivela y ya sale?
La manivela, todas las tapas laterales de rejilla, i unos cuantos tornillitos mas. Veras dos tubos fluorescentes a cada lado, no hace falta desconectarlos, lo que si tienes que sacar es el faston del interruptor i el cable de masa que va en una regleta.
Y un poco de paciència... 😁😁😁
Cita de: ardoi en Marzo 10, 2021, 07:11:26 amA mí solo se me rompió la claraboya pequeña del baño y lo solucione roscando un tornillo para que hiciera el guiado de la cuerda, aunque al final me tocó sustituir la tapa completa con oscurecedores y mosquitera que compré en eurotete porque era el único que la tenía en color gris.
Por cierto, como se desmonta la claraboya panorámica?retiras la manivela y ya sale?
La pequeña del wc ducha, tocarà cambiar la tapa con oscurecedores, ya la he reparado dos veces.
Y la mediana de encima la cocina, la hemos puesto la claraboya entera de ocasion, la compramos a un forero, gracias a barrancat que nos paso el enlace en el foro. 👍👍👏👏👏
Cita de: kimete en Marzo 10, 2021, 22:10:45 pmLa manivela, todas las tapas laterales de rejilla, i unos cuantos tornillitos mas. Veras dos tubos fluorescentes a cada lado, no hace falta desconectarlos, lo que si tienes que sacar es el faston del interruptor i el cable de masa que va en una regleta.
Y un poco de paciència... 😁😁😁
Gracias!Me daba miedo forzar las tapas laterales pero si salen ya lo intentaré.Tengo que desmontarla para darle una limpieza,parece que con los años el butilo de la claraboya la ha manchado por dentro.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/img20210308164519.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/img20210308164456.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/img20210308164515.jpg)
Bueno, y ya de paso voy a sacar los dos fluorescentes i a poner leds.... Fuera los dos tubos y a sacar toda la electronica que lleva
esta tapa..... 💪💪💪
Cita de: barrancat en Noviembre 19, 2020, 21:56:05 pmY además, creo que he conseguido arreglar las bases giratorias de los asientos con un apaño barato y fácil de hacer. No he hecho fotos del proceso porque es muy sencillo, pero a ver si mañana cuelgo fotos del material que he utilizado para conseguir crear una junta de fricción apañada... ;)
Cita de: ardoi en Marzo 10, 2021, 07:11:26 am-
ardoi,
Tal y como te comenté, paso unas fotos del apaño que hice para conseguir algo que hiciera de junta de fricción. Paso unas fotos del tipo de elemento que compré.
Tengo de dos tipos de metal, la de color dorado pesa un poquitín más pero son equivalentes. Ambas tienen unos 8 centímetros de diámetro y el agujero central es más ancho que el eje giratorio de los asientos. El grosor es mínimo. Recuerdo que me costaron alrededor de 2-3€ cada anillo. No sé exactamente el nombre de estas piezas pero sé que son alguna pieza de recambio de algunas calderas antiguas y que yo lo compré en una lampistería. Aproveché para comprar unos cuantos anillos de estos para tener recambio en un futuro.
Yo puse dos de ellas en cada asiento, todo bien embadurnado con grasa de máquina, y por ahora me va todo de perlas, ni baila en marcha ni cuesta que los asientos giren. Lo que sí hice fue darle unos golpes de martillo para que la hendidura que tiene fuera un poco más plana, pero cuando lo monté, me pareció poco necesario.
Si no encontraras estas piezas, avisa y buscamos una manera para que puedas tenerlas. ;)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/81.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/62.jpg)
Gracias!
A ver si me pongo con eso y desmontar la claraboya panorámica.
Cita de: ardoi en Marzo 13, 2021, 08:53:29 amGracias!
A ver si me pongo con eso y desmontar la claraboya panorámica.
Para trabajar cómodamente y poder desmontar bien el asiento de la base giratoria, te recomiendo quitar la parte de asiento dónde nos sentamos. No sé si me explico bien. Dónde se pone el culo, vaya. ;)
Enano explicó cómo se hacía. Se trata de quitar dos tornillos pequeños que quedan por debajo de dónde se pone el culo y quedan casi tocando (pero por debajo) en dónde quedan las rodillas. Quitando esos dos tornillos, esta parte del asiento se puede quitar y queda a la vista la rosca de la base giratoria.
Cita de: ardoi en Marzo 13, 2021, 08:53:29 amGracias!
A ver si me pongo con eso y desmontar la claraboya panorámica.
Pues hoy ya no hay tubos en la tapa de la claraboya
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/img20210313171042.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/img20210314112539.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/img20210314112622.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/img20210314112410.jpg)
Ya montado y funcionando!!!!!
Buscaba un grifo de brazo con movimiento vertical para cambiar el que venía de origen, que ya estaba bastante hecho polvo y para limpiar la olla que llevamos en la furgo era bastante incómodo.
Y me decanté por el modelo Florenz que viene sin manguitos y con conectores cortos preparados para manguera. Es esta.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/florenzadaptadorsmanguera.jpg)
Y la instalé ayer y he quedado muy contento. Entra perfectamente cuanto a las medidas. Pude cortar 2 centímetros de manguera para sacar el grifo antiguo y aún así, la manguera llegaba de sobras.
Este modelo no tiene rotación horizontal pero lo veo como una desventaja porque con el movimiento vertical mes parece mucho más cómodo.
Pongo unas fotos.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/91.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/72.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/53.jpg)
Yo cambie ese grifo pero por uno mas largo, queria que llegara como minimo al centro de la pila, mas alto para cazuelas y que girara, uso siempre la tapa de la pila y con ese monomando tan bajito sera incomodo...
Cita de: kimete en Marzo 14, 2021, 14:24:12 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/img20210314112410.jpg)
Ya montado y funcionando!!!!!
En cual tienes luz ??
Cita de: ENANO en Marzo 21, 2021, 07:52:32 amEn cual tienes luz ??
Saludos, este es el embellecedor de la panoràmica de la cama superior. La mas grande de todas.
Cita de: ENANO en Marzo 21, 2021, 07:51:10 amYo cambie ese grifo pero por uno mas largo, queria que llegara como minimo al centro de la pila, mas alto para cazuelas y que girara, uso siempre la tapa de la pila y con ese monomando tan bajito sera incomodo...
Yo prefería este tipo porque la tapa nunca la he usado (lleva en el trastero desde siempre) y creo que es el más práctico para nuestro uso. :)
Cita de: kimete en Marzo 21, 2021, 08:24:33 amSaludos, este es el embellecedor de la panoràmica de la cama superior. La mas grande de todas.
Que furgo es ?? Me he perdido, las mias son todas iguales, pero me parece buena idea.
Despues de las placas igual eso....
Cita de: ENANO en Marzo 22, 2021, 22:57:44 pmQue furgo es ?? Me he perdido, las mias son todas iguales, pero me parece buena idea.
Despues de las placas igual eso....
kimete tiene una Big Nugget distinta a la tuya o la mía. La mía también tiene las 3 claraboyas iguales, y sin luces.
Cita de: ENANO en Marzo 22, 2021, 22:57:44 pmQue furgo es ?? Me he perdido, las mias son todas iguales, pero me parece buena idea.
Despues de las placas igual eso....
La nugget xl, que llevo la panoràmica encima la cama superior, la 70x50 sobre la cocina, y la pequeña en el wc... 👍😁
Buenas tardes a todos:
Por aquí un nuevo propietario de esta maravilla de camper, en este caso la versión derivada de la Transit Custom.
La furgoneta la compramos nueva el verano pasado, con lo que de momento la hemos disfrutado poco. Hasta ayer no usé la toma exterior de 220v y me pasa algo raro que quería consultaros: cuando se conecta la toma exterior los enchufes de 220v del interior funcionan correctamente (conecté una lámpara a ellos y se encendía), pero en la consola no aparece el símbolo del enchufe ni se mueve la barra de carga de las baterías, por lo que no estoy seguro de que se estén cargando.
¿Alguno de vosotros ha tenido un problema similar?
Gracias de antemano por vuestras respuestas.
Saludos desde Córdoba
Hola, compañeros!
A ver si me podéis ayudar.
Estoy camperizando mi segunda Transit MKV (1996) y quiero homologar dos bases de asientos giratorios individuales delanteros de esas cilíndricas que llevaban las Nugget de los años 90.
El problema es que no tengo ninguna documentación de las bases para homologarlas y me preguntaba si alguno de vosotros tuviera algo de documentación o información de esos asientos que me pudiera servir.
Gracias.
Y saludos a todos.
Cita de: fjesteban en Marzo 25, 2021, 12:30:14 pmBuenas tardes a todos:
Por aquí un nuevo propietario de esta maravilla de camper, en este caso la versión derivada de la Transit Custom.
La furgoneta la compramos nueva el verano pasado, con lo que de momento la hemos disfrutado poco. Hasta ayer no usé la toma exterior de 220v y me pasa algo raro que quería consultaros: cuando se conecta la toma exterior los enchufes de 220v del interior funcionan correctamente (conecté una lámpara a ellos y se encendía), pero en la consola no aparece el símbolo del enchufe ni se mueve la barra de carga de las baterías, por lo que no estoy seguro de que se estén cargando.
¿Alguno de vosotros ha tenido un problema similar?
Gracias de antemano por vuestras respuestas.
Saludos desde Córdoba
Felicidades por la furgo!
El cargador es original de Westfalia? Cuando enchufas la furgo el cargador hace algún tipo de ruido?
Cita de: OTATONO en Marzo 25, 2021, 14:46:42 pmHola, compañeros!
A ver si me podéis ayudar.
Estoy camperizando mi segunda Transit MKV (1996) y quiero homologar dos bases de asientos giratorios individuales delanteros de esas cilíndricas que llevaban las Nugget de los años 90.
El problema es que no tengo ninguna documentación de las bases para homologarlas y me preguntaba si alguno de vosotros tuviera algo de documentación o información de esos asientos que me pudiera servir.
Gracias.
Y saludos a todos.
Hace un tiempo colgué este post: https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=313766.msg3883840#msg3883840
A ver si hay alguna cosa que te sirva.
Cita de: barrancat en Marzo 26, 2021, 08:54:52 amFelicidades por la furgo!
El cargador es original de Westfalia? Cuando enchufas la furgo el cargador hace algún tipo de ruido?
Buenos días, Barrancat. Muchas gracias por la felicitación, tenemos un montón de ganas de poder disfrutarla como se merece, supongo que como todos los compañeros del foro.
La furgoneta es la original de Westfalia y recién fabricada, por lo que supongo que el cargador es el original. En realidad no sé donde está ubicado porque el manual le dedica sólo un párrafo. Por lógica, podría ser una caja metálica que está debajo de los fuegos, y que cuadraría con que pudiera ir conectada al magnetotérmico F1 u otra caja que está junto a las baterías auxiliares, debajo del asiento del copiloto, Esta última sí está etiquetada como Westfalia y tiene un part-number que podría mirar cuando vuelva a casa, y su salida parece que sí que va a las bornas de las baterías (por el tamaño de los cables), pero la veo un poco chica como para tener transformadores y rectificadores capaces de pasar de 220 a 12v con la corriente que deben absorber esas pedazo de baterías...
Al enchufar la furgoneta no noto ningún ruido. ¿Debería haber alguno?
Muchas gracias por contestar. Supongo que en cualquier taller que conozcan Westfalia podrían darme una pista, pero por el sur lo tenemos complicado. La furgo la compramos en PlanetaCamper, que normalmente nos cae a 900 km, y en la situación actual, tenemos complicado llegar, salvo que los de Bilbao quieran integrarse en la provincia de Córdoba o vice-versa (esto último no estaría mal...)
Saludos
Paco.
Cita de: OTATONO en Marzo 25, 2021, 14:46:42 pmHola, compañeros!
A ver si me podéis ayudar.
Estoy camperizando mi segunda Transit MKV (1996) y quiero homologar dos bases de asientos giratorios individuales delanteros de esas cilíndricas que llevaban las Nugget de los años 90.
El problema es que no tengo ninguna documentación de las bases para homologarlas y me preguntaba si alguno de vosotros tuviera algo de documentación o información de esos asientos que me pudiera servir.
Gracias.
Y saludos a todos.
Buenas,
Felicidades por la furgo!
Mira que no hayas bajado el diferencial que hay debajo de la pica (en la pared), yo alguna vez le he dado durmiendo y la furgo deja de cargar.
Si no, se puede haber desconectado un cable que hay debajo de la pica. A nosotros nos pasó cuando cambiamos el grifo, en el taller se olvidaron de volver a connectar el cable y la furgo no cargaba al enchufarla.
A ver si hay suerte!
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Hola a todos, estamos intentando buscar un grifo para el fregadero de la Nugget pero no conseguimos encontrar ninguno igual.
Podríais por favor indicarnos cuál se adaptaría bien y donde encontrarlo?
Muchas gracias de antemano!!
Cita de: toninho en Marzo 26, 2021, 19:16:59 pmBuenas,
Felicidades por la furgo!
Mira que no hayas bajado el diferencial que hay debajo de la pica (en la pared), yo alguna vez le he dado durmiendo y la furgo deja de cargar.
Si no, se puede haber desconectado un cable que hay debajo de la pica. A nosotros nos pasó cuando cambiamos el grifo, en el taller se olvidaron de volver a connectar el cable y la furgo no cargaba al enchufarla.
A ver si hay suerte!
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Creo que está respuesta es para mí. Gracias por contestar y por la felicitación.
El diferencial es el interruptor F1 que comentaba y está encendido. Se ve que también corta los enchufes, porque al bajarlo la lámpara de prueba que conecté a uno de ellos se apagaba. La otra pista que me das es muy buena, mañana veré si localizo esa conexión debajo del fregadero. También he visto que hay fusibles entre el cargador y las baterías. Los comprobaré por si acaso, aunque me extraña que se hayan fundido los tres. Os cuento...
Cita de: fjesteban en Marzo 26, 2021, 09:40:01 amBuenos días, Barrancat. Muchas gracias por la felicitación, tenemos un montón de ganas de poder disfrutarla como se merece, supongo que como todos los compañeros del foro.
La furgoneta es la original de Westfalia y recién fabricada, por lo que supongo que el cargador es el original. En realidad no sé donde está ubicado porque el manual le dedica sólo un párrafo. Por lógica, podría ser una caja metálica que está debajo de los fuegos, y que cuadraría con que pudiera ir conectada al magnetotérmico F1 u otra caja que está junto a las baterías auxiliares, debajo del asiento del copiloto, Esta última sí está etiquetada como Westfalia y tiene un part-number que podría mirar cuando vuelva a casa, y su salida parece que sí que va a las bornas de las baterías (por el tamaño de los cables), pero la veo un poco chica como para tener transformadores y rectificadores capaces de pasar de 220 a 12v con la corriente que deben absorber esas pedazo de baterías...
Al enchufar la furgoneta no noto ningún ruido. ¿Debería haber alguno?
Muchas gracias por contestar. Supongo que en cualquier taller que conozcan Westfalia podrían darme una pista, pero por el sur lo tenemos complicado. La furgo la compramos en PlanetaCamper, que normalmente nos cae a 900 km, y en la situación actual, tenemos complicado llegar, salvo que los de Bilbao quieran integrarse en la provincia de Córdoba o vice-versa (esto último no estaría mal...)
Saludos
Paco.
Muy buenas Paco,
De entrada, por lo que comentas, es muy probable que tus conocimientos eléctricos sean superiores a los míos así que espero no decir ninguna burrada. .meparto
Yo he tenido dos Nuggets, una MK6 y una MK7, y a ambas se les había tenido que cambiar el cargador de Westfalia cuando las compré de segunda mano. Y en la MK7 encima se me fundió a mí el segundo cargador, no sé si por culpa de alguna subida de la conexión eléctrica de un camping de Macedonia del Norte al que fuimos, que es dónde descubrí que no funcionaba. Total, que en mi caso, los cargadores fundidos en las furgos son un no parar...
Eso me sugiere que, según mi estadística personal, debe ser habitual que los cargadores se fundan y quizá sea lo que te pase en tu caso. Repito que no tengo ni idea de si es así o no y no me gustaría darte un mal consejo. Espero que alguien más tenga mayor conocimiento que yo. :P
En los cargadores que he tenido yo (ninguno original) cuando conectas electricidad a 220V se encienden y les suena en ventilador, por lo menos durante un rato. Por eso preguntaba si hacía algún ruido.
Quizá en alguno de estos post digan algo que te ayude:
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=247829
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=240573
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=249465
Cita de: Gemelia en Marzo 26, 2021, 20:25:54 pmHola a todos, estamos intentando buscar un grifo para el fregadero de la Nugget pero no conseguimos encontrar ninguno igual.
Podríais por favor indicarnos cuál se adaptaría bien y donde encontrarlo?
Muchas gracias de antemano!!
Dependiendo del modelo de Nugget que tengas, quizá te sirva este que puse yo hace muy poco. El usuario Enano puso hace un tiempo información de otro modelo que él puso.
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=155681.msg4703400#msg4703400
Cita de: toninho en Marzo 26, 2021, 19:16:59 pmBuenas,
Felicidades por la furgo!
Mira que no hayas bajado el diferencial que hay debajo de la pica (en la pared), yo alguna vez le he dado durmiendo y la furgo deja de cargar.
Si no, se puede haber desconectado un cable que hay debajo de la pica. A nosotros nos pasó cuando cambiamos el grifo, en el taller se olvidaron de volver a connectar el cable y la furgo no cargaba al enchufarla.
A ver si hay suerte!
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Pues efectivamente, era una variante de este tema: se había soltado el conector del cargador, que es igual que el de los ordenadores, como se ve en la foto. Una vez reconectado a su sitio, entre la cocina y el fregadero, problema resuelto. O bien en la fábrica se les olvidó conectarlo o está algo flojo y se ha caído en algún bache, porque la zona donde se conecta nos es de fácil acceso, y nosotros desde luego no solemos enredar por ahí.
Muchas gracias a todos los que habéis contestado, y espero que el hilo pueda servir de ayuda a algún otro novato como yo.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/fjesteban/img20210327192103920.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/fjesteban/img20210327192057288.jpg)
Cita de: barrancat en Marzo 27, 2021, 16:39:03 pmMuy buenas Paco,
De entrada, por lo que comentas, es muy probable que tus conocimientos eléctricos sean superiores a los míos así que espero no decir ninguna burrada. .meparto
Yo he tenido dos Nuggets, una MK6 y una MK7, y a ambas se les había tenido que cambiar el cargador de Westfalia cuando las compré de segunda mano. Y en la MK7 encima se me fundió a mí el segundo cargador, no sé si por culpa de alguna subida de la conexión eléctrica de un camping de Macedonia del Norte al que fuimos, que es dónde descubrí que no funcionaba. Total, que en mi caso, los cargadores fundidos en las furgos son un no parar...
Eso me sugiere que, según mi estadística personal, debe ser habitual que los cargadores se fundan y quizá sea lo que te pase en tu caso. Repito que no tengo ni idea de si es así o no y no me gustaría darte un mal consejo. Espero que alguien más tenga mayor conocimiento que yo. :P
En los cargadores que he tenido yo (ninguno original) cuando conectas electricidad a 220V se encienden y les suena en ventilador, por lo menos durante un rato. Por eso preguntaba si hacía algún ruido.
Quizá en alguno de estos post digan algo que te ayude:
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=247829
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=240573
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=249465
Muchas gracias, Barrancat. En este caso los conocimientos de electricidad necesarios se han limitado a localizar la conexión suelta. Ahora que ya funciona, no parece que el cargador lleve ventiladores: no emite ningún ruido. Ya veremos qué resultado da.
Saludos
Paco
Cita de: fjesteban en Marzo 27, 2021, 22:10:38 pmMuchas gracias, Barrancat. En este caso los conocimientos de electricidad necesarios se han limitado a localizar la conexión suelta. Ahora que ya funciona, no parece que el cargador lleve ventiladores: no emite ningún ruido. Ya veremos qué resultado da.
Saludos
Paco
Me alegro mucho!! .palmas .palmas
Cita de: barrancat en Marzo 26, 2021, 08:56:14 amHace un tiempo colgué este post: https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=313766.msg3883840#msg3883840
A ver si hay alguna cosa que te sirva.
Muchas gracias!!
A ver si veo algo.
Cita de: karpediem1977 en Febrero 28, 2021, 22:36:40 pmTienes foto de cómo es? A mí se me fastidio el limpias de la nugget (mk5), compré los repuestos electrónicos y un electrónico me los cambio... Así que le repare por poco más de 10€, frente al pastizal que habría salido nuevo, si es que lo hubiera encontrado...
Aquí está la foto de cómo era el mío y a su vez bastante información sobre reparaciones de ese y otros niveles.
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=142457.210
Yo hice esta reparación en el mío. Tarde o temprano, se rompen todos. Me funcionó bien un tiempo pero el relé que compré era un poco más grueso y al poco tiempo el imán que lleva parece que se movió un poco y no me marca bien del todo, no conserva las rayas. El de grises el anterior dueño lo cambió por uno de "todo o nada". Así que para que esté realmente bien, necesito dos sensores. Si alguien los encuentra a un precio medio normal, porque 120€ me parece un robo, por favor, que avise. Yo seguiré buscando.
Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
Cita de: rasposo en Marzo 31, 2021, 09:54:25 amYo hice esta reparación en el mío. Tarde o temprano, se rompen todos. Me funcionó bien un tiempo pero el relé que compré era un poco más grueso y al poco tiempo el imán que lleva parece que se movió un poco y no me marca bien del todo, no conserva las rayas. El de grises el anterior dueño lo cambió por uno de "todo o nada". Así que para que esté realmente bien, necesito dos sensores. Si alguien los encuentra a un precio medio normal, porque 120€ me parece un robo, por favor, que avise. Yo seguiré buscando.
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Yo salvo sustituir los que traía...no se. Pillar uno nuevo es verdad es una pasta..
Hola buenas acabo de comprar una nugget 2012 100000km 2.2 de 140cv y me a empezado a dar tirones alguno sabe q puede ser gracias de antemano y un saludo
esta es la susodicha
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Cita de: kokos51185 en Abril 06, 2021, 15:14:03 pmHola buenas acabo de comprar una nugget 2012 100000km 2.2 de 140cv y me a empezado a dar tirones alguno sabe q puede ser gracias de antemano y un saludo
Bienvenido al foro.
A mí me pasa cuando tengo el filtro del gasoil sucio.
Un saludo.
Cita de: kokos51185 en Abril 06, 2021, 15:14:03 pmHola buenas acabo de comprar una nugget 2012 100000km 2.2 de 140cv y me a empezado a dar tirones alguno sabe q puede ser gracias de antemano y un saludo
A parte de lo que comenta Elfossie, quizá te convenga ponerle un aditivo para limpiar inyectores al gasoil y hacer una tirada de un par de horitas para que actúe bien. Si lo vas a hacer, te recomiendo que te compres unos bueno, que hay algunos líquidos de estos que son un fraude y solamente sirven para gastar porque no limpian nada.
muchas gracias por las respuestas, cambiare el filtro y lo de los inyectores lo había pensado pero no me convencen a mi esos líquidos pero si que lo llevare a que los limpien y asi de paso que los comprueben.
Cita de: kokos51185 en Abril 07, 2021, 14:06:41 pmmuchas gracias por las respuestas, cambiare el filtro y lo de los inyectores lo había pensado pero no me convencen a mi esos líquidos pero si que lo llevare a que los limpien y asi de paso que los comprueben.
Prueba tb a limpiar el sensor del colector de admision o sensor map, si está muy obstruido suele dar tirones e incluso calarse al ralentí.Pon en el buscador y verás información al respecto, si no encuentras te la busco.
Y te recomiendo llevarla "alegre" de revoluciones para evitar problemas con la egr.
Cita de: barrancat en Abril 07, 2021, 12:17:16 pmA parte de lo que comenta Elfossie, quizá te convenga ponerle un aditivo para limpiar inyectores al gasoil y hacer una tirada de un par de horitas para que actúe bien. Si lo vas a hacer, te recomiendo que te compres unos bueno, que hay algunos líquidos de estos que son un fraude y solamente sirven para gastar porque no limpian nada.
Yo la tengo muy mimada. Metal lube cada 8.000 kms.
buenas tardes
necesito un poco de ayuda
haber si alguien con una big nugget podria hacer fotos de los anclajes de la cama superior parte delantera y trasera
mil gracias
Cita de: kokos51185 en Abril 06, 2021, 15:14:03 pmHola buenas acabo de comprar una nugget 2012 100000km 2.2 de 140cv y me a empezado a dar tirones alguno sabe q puede ser gracias de antemano y un saludo
Saludos. La mia da tirones, en frio sobre las 2000rpm y notas com la egr abre y cierra varias veces. Llevo motor nuevo de hace 1 año, todos los filtros nuevos, inyectores reparados, (cuando pusimos motor nuevo). La ford la probo y reprogramo, limpio egr, cambiamos de tipo de gasoil, estubo dias con ella y no pudo hacer nada.
Mi hijo que lleva un renault clio, compro por Internet un adaptador de obd i un programa llamado "torque", que puede ver temp de motor, sensores, codigos de averia, etc a través de mòbil, tablet o ordenador.
Conectado a la ford, vimos que los tirones són producidos por la egr, que en bajas revoluciones y en frio, abre y cierra varias veces seguidas. Desmontamos la egr y pusimos una junta ciega y desaparecieron los tirones. Pero en estos motores no se puede anular la egr, tambien abre a altas rpm para bajar presion y temp de càmara de combustion. Así que, nada.....la arranco , espero que se caliente bien el motor, y ya esta.... No sé si té servirà de ayuda i/o algun otro forero le pasa lo mismo. Saludos y buen confineo 💪💪💪
hola de nuevo muchas gracias por los comentarios y ayudas mañana la llevare al taller hoy la e arrancado y de nuevo me a vuelto a fallar hacia dias q no la tocaba, kimete porque le cambiaste el motor y con cuantos km si no es mucho preguntar, me e acojonado 🤢🤢🤢
Cita de: Elfossie en Abril 08, 2021, 12:40:15 pmMetal lube
Yo cada 5.000 km. uso un bote de Forté para Diesel (el amarillo) y se lo pongo en dos depósitos llenos consecutivos. Hace años que lo hago en todos los vehículos que tengo y que he tenido, y muy contento. :)
Cita de: nitrogas en Abril 10, 2021, 12:54:46 pmhaber si alguien con una big nugget podria hacer fotos de los anclajes de la cama superior parte delantera y trasera
A ver si mañana tengo un momento para hacerlas. Cuando hablas de los anclajes te refieres a la parte que va cogida a la furgo o al sistema entero?
Buenos días a todos!!
Tengo a tiro una nugget mk6 con el motor 2,5 de 125cv y cadena de distribución.
Por los motivos del confinamiento comarcal no he podido ir a verla aún, pero en las fotos tiene muy buena pinta. Estéticamente nos gustaba mas el modelo MK7, pero la verdad que esta MK6 nos encaja mucho.
Los que hayáis tenido el modelo mk6 o lo tengáis, me podríais indicar que tal se comporta el motor en respecto a consumos y mantenimientos?
Un saludo!
Cita de: Yondaime830 en Abril 12, 2021, 11:04:06 amBuenos días a todos!!
Tengo a tiro una nugget mk6 con el motor 2,5 de 125cv y cadena de distribución.
Por los motivos del confinamiento comarcal no he podido ir a verla aún, pero en las fotos tiene muy buena pinta. Estéticamente nos gustaba mas el modelo MK7, pero la verdad que esta MK6 nos encaja mucho.
Los que hayáis tenido el modelo mk6 o lo tengáis, me podríais indicar que tal se comporta el motor en respecto a consumos y mantenimientos?
Un saludo!
2.5? Creo recordar que la mía era 2.2 TDCi 125 CV.
Yo estuve encantado con esa furgo y no recuerdo que le faltara motor casi nunca (tampoco soy de correr). Una bestia que la metía por todos lados y me llevó a infinidad de lugares cojonudos. Me dio mucha pena cuando la vendí.
Mis cálculos (no tenía ordenador de a bordo) me daban unos 9 litros los 100 kilómetros y en cuanto a mantenimientos, esa furgo no me dio problemas nunca... la MK7 que tengo, en cambio, sí me los ha dado. Le hacía los mantenimientos normales y todo muy bien.
Cita de: nitrogas en Abril 10, 2021, 12:54:46 pmbuenas tardes
necesito un poco de ayuda
haber si alguien con una big nugget podria hacer fotos de los anclajes de la cama superior parte delantera y trasera
mil gracias
De las cintas ?? O de las "bisagras" ??
Cita de: kokos51185 en Abril 11, 2021, 22:52:22 pmhola de nuevo muchas gracias por los comentarios y ayudas mañana la llevare al taller hoy la e arrancado y de nuevo me a vuelto a fallar hacia dias q no la tocaba, kimete porque le cambiaste el motor y con cuantos km si no es mucho preguntar, me e acojonado 🤢🤢🤢
El dichoso motor Puma de ford, me parece que este foro quedan muy pocos que no les haya saltado/roto...... Con 83000km i 10 años, en febrero ha hecho un año de la reparación.
me imagino q la mia tambien sera motor puma, no entiendo mucho seran todas el mismo motor 2.2, espero q no me pase porque menuda historia 9000 lauros mucha tela, no te aviso no? se partio la cadena y adios
Cita de: barrancat en Abril 12, 2021, 19:35:50 pm2.5? Creo recordar que la mía era 2.2 TDCi 125 CV.
Yo estuve encantado con esa furgo y no recuerdo que le faltara motor casi nunca (tampoco soy de correr). Una bestia que la metía por todos lados y me llevó a infinidad de lugares cojonudos. Me dio mucha pena cuando la vendí.
Mis cálculos (no tenía ordenador de a bordo) me daban unos 9 litros los 100 kilómetros y en cuanto a mantenimientos, esa furgo no me dio problemas nunca... la MK7 que tengo, en cambio, sí me los ha dado. Le hacía los mantenimientos normales y todo muy bien.
Sisi, perdón al 2.2 de 125 me refería!
El tema consumo ya es mas o menos lo que estoy acostumbrado, me refería a si en subidas sufría pero leyendo esto me quedo más tranquilo!!
A ver si se acaba el confinamiento comarcal y puedo ir a verla .baba .baba
Cita de: barrancat en Marzo 09, 2021, 20:53:18 pmOstras, pues a mí me pasa lo mismo y, como para acceder al sensor hay que desmontar el depósito de abajo, pues nunca me he liado a hacerlo. Si consigues una foto del sensor, ponla por aquí, porfa! Y si consigues limpiarlo y que funcione, cuenta cómo! ;D .palmas
Al final la llevé al taller por una grieta en el tanque de aguas grises y me limpiaron ellos el sensor, y funcionando sin problemas.
Buenas adjunto fotos de pegatina debajo de la furgo (Big Nugget 2009) indicando el modelo de calefacción que monta. Las otras dos son de la instalación del kit de altura, que consiste en otra bomba más con una mezcla más pobre en combustible.A ver si me acerco a la furgo y hago alguna foto más de la docu del kit. Para quien esté interesado. Salu2
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/africamac/img202103251749498.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/africamac/img202103251750018.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/africamac/img202101131933308.jpg)
Cita de: ENANO en Abril 12, 2021, 19:45:14 pmDe las cintas ?? O de las "bisagras" ??
del conjunto co,mpleto a poder ser
gracias
Cita de: barrancat en Abril 11, 2021, 23:26:22 pmA ver si mañana tengo un momento para hacerlas. Cuando hablas de los anclajes te refieres a la parte que va cogida a la furgo o al sistema entero?
quisiera fotosd de anclajes del y traseros
Cita de: Africamac en Abril 13, 2021, 19:59:57 pmBuenas adjunto fotos de pegatina debajo de la furgo (Big Nugget 2009) indicando el modelo de calefacción que monta. Las otras dos son de la instalación del kit de altura, que consiste en otra bomba más con una mezcla más pobre en combustible.A ver si me acerco a la furgo y hago alguna foto más de la docu del kit. Para quien esté interesado. Salu2
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/africamac/img202103251749498.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/africamac/img202103251750018.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/africamac/img202101131933308.jpg)
Si es así, dos bombas y un interruptor dentro, para seleccionar. Bombea menos gasoil, a mas altura. Solo que se vea referència de la bomba secundària, te lo puedes montar tu mismo.
Cita de: Yondaime830 en Abril 13, 2021, 19:36:11 pmA ver si se acaba el confinamiento comarcal y puedo ir a verla (https://www.furgovw.org/foro/Smileys/classic/baba.gif)
Ánimos y suerte! .bien
Cita de: Africamac en Abril 13, 2021, 19:47:02 pmAl final la llevé al taller por una grieta en el tanque de aguas grises y me limpiaron ellos el sensor, y funcionando sin problemas.
Oh! Qué bien! Y viste cómo lo limpiaron? Quizá me anime yo algún día a sacar el depósito para limpiarlo...
Cita de: nitrogas en Abril 13, 2021, 21:33:45 pmquisiera fotosd de anclajes del y traseros
A ver si mañana tengo un segundo y le hago un par de fotos a cada tipo de anclaje.
Yo tambien lo aria !!
Cita de: Africamac en Abril 13, 2021, 19:59:57 pmBuenas adjunto fotos de pegatina debajo de la furgo (Big Nugget 2009) indicando el modelo de calefacción que monta. Las otras dos son de la instalación del kit de altura, que consiste en otra bomba más con una mezcla más pobre en combustible.A ver si me acerco a la furgo y hago alguna foto más de la docu del kit. Para quien esté interesado. Salu2
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/africamac/img202103251749498.jpg)
Yo mismo estoy interesado !! Siendo la mi del 2009 sera la misma.
Cita de: ENANO en Abril 14, 2021, 22:38:15 pmYo mismo estoy interesado !! Siendo la mi del 2009 sera la misma.
Yo igual! No es prioritario para mí pero sí sería interesante.
Cita de: barrancat en Abril 14, 2021, 21:52:53 pmOh! Qué bien! Y viste cómo lo limpiaron? Quizá me anime yo algún día a sacar el depósito para limpiarlo...
No no estaba cuando lo hicieron ni tengo fotos de la sonda, lo siento.
Hola a todos:
Tengo desdes hace un par de meses una euroline 2.0 125 del 2003 y estoy encantada aunque todavía no la he estrenado. Me he leido este extenso hilo y aunque muchas cosas no me sirven ya que la mía no tiene ni muebles ni techo, sí que he sacado ideas y truquillos que sí puedo usar.
Una duda sobre los aditivos limpia inyectores que comentáis, unos usáis metal lube y similar y, por otra parte, también he leído de algunos que echáis aceite para motores 2T cada dos o tres depósitos ¿la función es la misma?¿Qué ventajas o inconvenientes tiene usar una cosa o la otra? ¿De echar aceite 2T en que proporción? Yo tengo el de stilh que uso para la motosierra y desbrozadora, supongo que valdrá.
Y otra pregunta, la luz de techo de la zona trasera no tiene botón para encenderla ¿cómo se activa?
Gracias
Buenas me he leído mucho de el hilo y no veo ninguna nugget de el modelo nuevo¿hay algún hilo específico ? O es que nadie se compra este modelo nuevo?
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De la custom ??
Hay hilo especifico😉
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/4a3488b2f1bd47d59df8c9819d291990.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/4fc80951788540cfa735d8bbdb8272e2.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/073598825efb487590d1194859314a34.jpg)
Buenas acabo de cambiar los amortiguadores traseros de la cama superior os pongo unas fotos para ver las referencias de los originales de la furgo y los nuevos, son de las mismas características 200N.Habia comprado 4 pero solo voy a cambiar los traseros, los otros los he devuelto .
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/africamac/img202104151928224.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/africamac/img202104151928313.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/africamac/img202104151922583.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/africamac/img202104151923508.jpg)
gracias chicos por las fotos
pero tiene que haber otro modelo
la mia no lleva nada de lo que teneis solo lleva un anclaje arriba no llevo nada parecido a lo q me enseñais
hay alguien que tenga otro tipo de cama ??
Cita de: nitrogas en Abril 16, 2021, 20:59:36 pmgracias chicos por las fotos
pero tiene que haber otro modelo
la mia no lleva nada de lo que teneis solo lleva un anclaje arriba no llevo nada parecido a lo q me enseñais
hay alguien que tenga otro tipo de cama ??
Yo no he tenido tiempo de hacer las fotos pero, en mi caso, si no es exactamente el mismo sistema que el de las fotos es casi igual.
Cita de: nitrogas en Abril 16, 2021, 20:59:36 pmgracias chicos por las fotos
pero tiene que haber otro modelo
la mia no lleva nada de lo que teneis solo lleva un anclaje arriba no llevo nada parecido a lo q me enseñais
hay alguien que tenga otro tipo de cama ??
Nitrogas, puede ser que tu modelo sea una big nugget y el que te han pasado es el de una big nugget XL, la big nugget XL es a partir de 2008 si no me equivoco y del 2006 al 2008 era solo Big Nugget.
A ver si puede ser eso!
Cita de: Yondaime830 en Abril 17, 2021, 19:12:43 pmNitrogas, puede ser que tu modelo sea una big nugget y el que te han pasado es el de una big nugget XL, la big nugget XL es a partir de 2008 si no me equivoco y del 2006 al 2008 era solo Big Nugget.
A ver si puede ser eso!
si la mia es el primer modelo que salio del 2007 haber si alguien la tiene y puede arrojar luz porque no encuentro nada
gracias
Cita de: Africamac en Abril 16, 2021, 00:24:49 amBuenas acabo de cambiar los amortiguadores traseros de la cama superior os pongo unas fotos para ver las referencias de los originales de la furgo y los nuevos, son de las mismas características 200N.Habia comprado 4 pero solo voy a cambiar los traseros, los otros los he devuelto .
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/africamac/img202104151928224.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/africamac/img202104151928313.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/africamac/img202104151922583.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/africamac/img202104151923508.jpg)
Te costaron cambiarlos....... A mi si y solo cambie dos.
Cita de: kimete en Abril 18, 2021, 23:30:10 pmTe costaron cambiarlos....... A mi si y solo cambie dos.
Pues solo cambie los traseros porque para los delanteros no sabía como desmontar el techo de plástico que están encima de los puestos de conductor y acompañante y no quería romper nada. Para montar los amortiguadores si usas una cincha es mucho más fácil.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/africamac/img202104151933414.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/africamac/img202104151934014.jpg)
Buenas, para cambiar la bombilla (la que sea) del faro de la izquierda (lado conductor) en mi caso la de posicion... hay que desmontar el faro... No?
Cita de: patumaire en Abril 19, 2021, 14:30:19 pmBuenas, para cambiar la bombilla (la que sea) del faro de la izquierda (lado conductor) en mi caso la de posicion... hay que desmontar el faro... No?
Sí, pero es muy fácil desmontar el faro entero. Creo que eran dos tornillos con llave de estrella.
Cita de: Africamac en Abril 16, 2021, 00:24:49 amBuenas acabo de cambiar los amortiguadores traseros de la cama superior os pongo unas fotos para ver las referencias de los originales de la furgo y los nuevos, son de las mismas características 200N.
Africamac, dónde los compraste?
Cita de: barrancat en Abril 19, 2021, 14:36:44 pmAfricamac, dónde los compraste?
https://www.tiendaresortesdegas.es
Cita de: Africamac en Abril 19, 2021, 15:04:46 pmhttps://www.tiendaresortesdegas.es
Concretamente, es este modelo?
https://www.tiendaresortesdegas.es/producto/repuesto-para-stabilus-lift-o-mat-083585-200n/
Cita de: barrancat en Abril 21, 2021, 10:14:01 amConcretamente, es este modelo?
https://www.tiendaresortesdegas.es/producto/repuesto-para-stabilus-lift-o-mat-083585-200n/
Afirmativo 👍
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/africamac/2img202104151928224.jpg)
OK, ya me lo imaginaba pero queria confirmarlo...
Salud a todos/as!
Cita de: patumaire en Abril 21, 2021, 11:22:28 amOK, ya me lo imaginaba pero queria confirmarlo...
Salud a todos/as!
Salut company!
Cita de: Africamac en Abril 21, 2021, 11:13:09 amAfirmativo 👍
Gracias!
Lo he estado mirando y tampoco se me ocurre como cambiar los delanteros sin desmontar media furgo. ???
Alguien ha usado un producto como este para "hidratar" las tapas grises y el salpicadero de la furgo? Alguien tiene alguna recomendación de otro producto o de cada cuanto aplicarlo? ???
https://www.chemicalguysspain.com/es/neumaticos/62-new-816276012179.html
Cita de: barrancat en Abril 24, 2021, 19:45:58 pmGracias!
Lo he estado mirando y tampoco se me ocurre como cambiar los delanteros sin desmontar media furgo. ???
Cambiar el que ?
Cita de: ENANO en Abril 24, 2021, 22:51:18 pmCambiar el que ?
Los brazos telescópicos delanteros de la cama superior. Los traseros se ven sencillos de cambiar pero los delanteros, la parte que queda anclada a la furgo es de difícil acceso.
muy buenas yo tuve que desmontar la parte delantera ya que se me rompió la cama hace unos años por llevarla sobrecargada con las sillas y los trastos, quité el plastico con luces etc para mí fue liada, de hecho se me rajó un trozo por el lado de la puerta del piloto que disimulo con un vinilo, yo creo que tambien los voy a cambiar pero solo los traseros
Cita de: ikerito en Abril 27, 2021, 08:54:15 ammuy buenas yo tuve que desmontar la parte delantera ya que se me rompió la cama hace unos años por llevarla sobrecargada con las sillas y los trastos, quité el plastico con luces etc para mí fue liada, de hecho se me rajó un trozo por el lado de la puerta del piloto que disimulo con un vinilo, yo creo que tambien los voy a cambiar pero solo los traseros
Gracias! Ahora tengo clarísimo que solamente cambiaré los de atrás! .meparto
Cita de: barrancat en Abril 27, 2021, 15:34:02 pmGracias! Ahora tengo clarísimo que solamente cambiaré los de atrás! .meparto
😂 😂 👏👏👏👏
Cita de: barrancat en Abril 24, 2021, 19:48:51 pmAlguien ha usado un producto como este para "hidratar" las tapas grises y el salpicadero de la furgo? Alguien tiene alguna recomendación de otro producto o de cada cuanto aplicarlo? ???
https://www.chemicalguysspain.com/es/neumaticos/62-new-816276012179.html
https://www.youtube.com/watch?v=NQqz0Gcoeco
https://shop.berner.eu/es-es/p/10647-limpiadorabrillantador-alupvc-400-ml-spray.html?article_id=143655
Estos dos te recomendaría. Son los que uso.
El limpiador de berner limpia la roña cosa mala y del otro, pues ahí ves el video de como funciona.
Un saludo.
Cita de: Elfossie en Abril 28, 2021, 07:23:54 amhttps://www.youtube.com/watch?v=NQqz0Gcoeco
https://shop.berner.eu/es-es/p/10647-limpiadorabrillantador-alupvc-400-ml-spray.html?article_id=143655
Estos dos te recomendaría. Son los que uso.
El limpiador de berner limpia la roña cosa mala y del otro, pues ahí ves el video de como funciona.
Un saludo.
Gracias Elfossie! Le voy a echar un ojo a todos estos productos. En el vídeo dan un montón de info! .bien
Saludos, hoy he ido a itv.... Ya la pado cada año..... En un año solo he hecho 3000kms....(o menos)....con la pandèmia Le tocaba en abril y la pase en junio.
Y resulta que no paso itv, porque el escalón elèctrico de entrada no figura en la ficha tecnica!!!!!
La nugget es importada i del 2009... Y ahora me dicen esto.... Que lo saque y la pasaré sin problema..... Que puede ser una de las soluciones.........
🤔🤔🤔🤔 Alguno de vosotros se ha encontrado con el mismo problema???
Cosas peores pero eso no... jijijiji
La mia no tiene.
Cita de: kimete en Abril 28, 2021, 23:23:05 pmSaludos, hoy he ido a itv.... Ya la pado cada año..... En un año solo he hecho 3000kms....(o menos)....con la pandèmia Le tocaba en abril y la pase en junio.
Y resulta que no paso itv, porque el escalón elèctrico de entrada no figura en la ficha tecnica!!!!!
La nugget es importada i del 2009... Y ahora me dicen esto.... Que lo saque y la pasaré sin problema..... Que puede ser una de las soluciones.........
🤔🤔🤔🤔 Alguno de vosotros se ha encontrado con el mismo problema???
Menuda tela!
Yo sólo una vez me encontré con uno en la ITV que empezó a mirar todo con lupa y a preguntar, por ejemplo, por el freno de mano preparado para el asiento giratorio y demás. Y le dije que eso venía todo homologado en el momento que la furgoneta había salido así de fábrica y estaba homologada en los papeles. Y le insinué que hiciera lo que él considerara que yo lo haría también para reclamar mis derechos, y recuerdo que cuando ya salía del final de la revisión se lo comentó al encargado y el encargado le dijo que lo dejara estar y que no se metiera en líos.
Si el escalón lo puso Westfalia en tu furgo, yo lo reclamaría y argumentaría que en los papeles no figuran muchas otras cosas como los muebles, los asientos giratorios, etc. Y que la homologación se hizo en un bloque y que no es problema tuyo si no fueron más específicos al hacerlo. Creo recordar que en la mía solamente figura que es una autocaravana, que lleva portabicis y que lleva bola (que eso no venía de Westfalia).
Cita de: kimete en Abril 28, 2021, 23:23:05 pmSaludos, hoy he ido a itv.... Ya la pado cada año..... En un año solo he hecho 3000kms....(o menos)....con la pandèmia Le tocaba en abril y la pase en junio.
Y resulta que no paso itv, porque el escalón elèctrico de entrada no figura en la ficha tecnica!!!!!
La nugget es importada i del 2009... Y ahora me dicen esto.... Que lo saque y la pasaré sin problema..... Que puede ser una de las soluciones.........
🤔🤔🤔🤔 Alguno de vosotros se ha encontrado con el mismo problema???
Aquí tienes un problema similar:
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=355962.0
Un saludo.
Cita de: Elfossie en Abril 29, 2021, 07:20:14 amAquí tienes un problema similar:
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=355962.0
Un saludo.
En el caso de kimete no lo sé pero en mi caso el escalón es manual y no está sujeto a esa parte de la normativa. Quizá el suyo sea eléctrico.
Cita de: barrancat en Abril 29, 2021, 08:17:38 amEn el caso de kimete no lo sé pero en mi caso el escalón es manual y no está sujeto a esa parte de la normativa. Quizá el suyo sea eléctrico.
El de él pone que es eléctrico.
Si que es eléctrico, però sin recogida automatica al poner el contacto.
Lo que si lleva es un avisador i/o pito, para que no te lo dejes abierto. Y os aseguro que con lo fuerte que pita... No te lo dejas abierto. 🙆♀️🙆♀️🙆♀️🙆♀️🙆♀️🙆♀️🙆♀️🤨👍
Cita de: kimete en Abril 29, 2021, 20:25:47 pmSi que es eléctrico, però sin recogida automatica al poner el contacto.
Lo que si lleva es un avisador i/o pito, para que no te lo dejes abierto. Y os aseguro que con lo fuerte que pita... No te lo dejas abierto. 🙆♀️🙆♀️🙆♀️🙆♀️🙆♀️🙆♀️🙆♀️🤨👍
En ése caso creo que la normativa exige que se cierre solo. Había un hilo en alguna parte del foro que hablaba de ello.
Cita de: kimete en Abril 29, 2021, 20:25:47 pmSi que es eléctrico, però sin recogida automatica al poner el contacto.
Lo que si lleva es un avisador i/o pito, para que no te lo dejes abierto. Y os aseguro que con lo fuerte que pita... No te lo dejas abierto. 🙆♀️🙆♀️🙆♀️🙆♀️🙆♀️🙆♀️🙆♀️🤨👍
exacto al mio,y mismo año de furgo pero a mi me ha pasado la Itv en marzo , esto no hay quien lo entienda. Suerte.
bueno....itv pasada, publico la tj de inspeccion tecnica........
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/tjitv2.jpg)
i despues el regalito del de la itv......... para cunado vuelva el proximo año ...no sea que no se acuerda.......
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/tjitv.jpg)
y despues, el manual original de westfalia big nugget, (barrancat, lo tiene traducido i tambien en ingles colgado aqui en el foro), el funcionamiento y el sistema que lleva de pitido al dar el contacto.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/escalonwest.jpg)
igualmente, tengo la ficha tecnica en aleman original, sellada con el dia de homologacion. La itv que lo realizó en su dia, y la casa oficial de wesfalia, me cae cerca y les quiero hacer una visita.
La respuesta de la itv de sant celoni fue que me pasaban la itv,y el problema es que en su homologacion el ingeniero que lo realizo, se dejo de poner que lleva escalon electrico....... aunque la homologacion sea del 2009, si lo tienen digitalizado lo pueden volver a incluir en la ficha tecnica (eso ya no me lo creo).........y claro pagando....no?????
Cita de: kimete en Mayo 01, 2021, 12:41:40 pmigualmente, tengo la ficha tecnica en aleman original, sellada con el dia de homologacion. La itv que lo realizó en su dia, y la casa oficial de wesfalia, me cae cerca y les quiero hacer una visita.
La respuesta de la itv de sant celoni fue que me pasaban la itv,y el problema es que en su homologacion el ingeniero que lo realizo, se dejo de poner que lleva escalon electrico....... aunque la homologacion sea del 2009, si lo tienen digitalizado lo pueden volver a incluir en la ficha tecnica (eso ya no me lo creo).........y claro pagando....no?????
Menuda tela! No se aclaran ni ellos! Y dependerá del día que tengan. .lengua2
Y en cuanto al escalón, nunca me lo había planteado pero quizá el original se jodió y el anterior usuario le puso uno manual. O le quitó el motor y le anuló el sistema. el día que pueda, por curiosidad, miraré el escalón por abajo, que nunca lo he hecho. ??? :roll:
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/screenshot20210504201227.jpg)
Saludos..... Big nugget xl, impuesto CO2...... Que os parece....??? 🤔🤔🤔🤔🤔😬😬😬
Cita de: kimete en Mayo 04, 2021, 20:19:13 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/screenshot20210504201227.jpg)
Saludos..... Big nugget xl, impuesto CO2...... Que os parece....??? 🤔🤔🤔🤔🤔😬😬😬
A pagar a partir del 15 de setiembre 😫😫😫😫
Buenas a todos!
Antes que nada agradecer vuestras aportaciones, me estoy entusiasmado el hilo. Los bricos del armario especiero y las baldas del armario caen en breve...
Alguien tiene la escalera interior en desuso? Nuestra fuego es del 2010 y no la trae, y no la encuentro por ninguna parte.
Muchas gracias a todos y nos vemos en ruta!
Cita de: kimete en Mayo 04, 2021, 20:19:13 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/screenshot20210504201227.jpg)
Saludos..... Big nugget xl, impuesto CO2...... Que os parece....??? 🤔🤔🤔🤔🤔😬😬😬
Mecaguenla...
Entre las etiquetas medioambientales y el impuesto de CO2, al final no será más viable tener un burro que un vehículo...
Y la otra es que hay vehículos sin etiqueta ambiental que no tienen que pagar impuesto de CO2 porque no emiten suficiente, no entiendo nada...
Panda de sacacuartos!!
Cita de: kimete en Mayo 04, 2021, 20:26:45 pmA pagar a partir del 15 de setiembre 😫😫😫😫
En mi caso es ligerísimamente menos, y me parece una medida para ahogar aún más a la clase trabajadora y no grabar impuestos a grandes empresas y grandes capitales. Necesitan pasta y buscan de dónde sacarlo, con excusas de actualidad.
(//http://data:image/png;base64,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)249,256 g/km 110,18 €
Alguien sabe de dónde sale el cálculo de cuántos g/km tienen nuestras furgos?
Cita de: Gure Txokoa en Mayo 04, 2021, 23:41:00 pmAlguien tiene la escalera interior en desuso? Nuestra fuego es del 2010 y no la trae, y no la encuentro por ninguna parte.
Lo siento compa pero no. Debe valer un pico, como todo lo de Westfalia, pero quizá puedas comprar una nueva en Westfalia Catalunya, en Vic.
Cita de: barrancat en Mayo 05, 2021, 15:14:17 pmLo siento compa pero no. Debe valer un pico, como todo lo de Westfalia, pero quizá puedas comprar una nueva en Westfalia Catalunya, en Vic.
Muchas gracias!
Cita de: Gure Txokoa en Mayo 04, 2021, 23:41:00 pmAlguien tiene la escalera interior en desuso? Nuestra fuego es del 2010 y no la trae, y no la encuentro por ninguna parte.
Muchas gracias a todos y nos vemos en ruta!
Bienvenido!
Si eres un poco apañado y te quieres ahorrar unos cuantos euros te la puedes hacer de pvc.Hay varios bricos por ahí, uno sería este:
http://elevanequipamientos.com/escalera-facil-para-subir-a-la-cama-de-arriba/
La original viene pensada para apoyar en unos acoples en el fregadero habría que echarle una pensada en como hacer el apaño para no tener que llevar una escalera demasiado larga...
Un saludo
Cita de: barrancat en Mayo 05, 2021, 15:11:38 pmEn mi caso es ligerísimamente menos, y me parece una medida para ahogar aún más a la clase trabajadora y no grabar impuestos a grandes empresas y grandes capitales. Necesitan pasta y buscan de dónde sacarlo, con excusas de actualidad.
Alguien sabe de dónde sale el cálculo de cuántos g/km tienen nuestras furgos?
En mi caso 156g/km, que salen a 21,4€.
Los datos dicen que los sacan así:
Com s´han obtingut les emissions de CO2 ?
Per aquest vehicle, la informació sobre les emissions oficials de CO2 són les que consten al certificat expedit pel fabricant o importador del vehicle, d'acord amb la informació que s'obté de la DGT (Dirección General de Tráfico) o l'IDAE (Institut per la Diversificació i Estalvi de l'Energia).
Cita de: toninho en Mayo 06, 2021, 13:08:02 pmEn mi caso 156g/km, que salen a 21,4€.
Los datos dicen que los sacan así:
Com s´han obtingut les emissions de CO2 ?
Per aquest vehicle, la informació sobre les emissions oficials de CO2 són les que consten al certificat expedit pel fabricant o importador del vehicle, d'acord amb la informació que s'obté de la DGT (Dirección General de Tráfico) o l'IDAE (Institut per la Diversificació i Estalvi de l'Energia).
Y espera... Que ahora viene, mas peajes en autovia y autopista.....🤨 😡😡😡😡
Hola!!
Primero felicitaros por este grupo, es genial toda la información que se puede sacar de él, gracias!
Bueno, por fin os podemos presentar nuestra nugget del 2008 con techo rígido. Estamos muy contentos con la compra. Todavía tenemos que probar todo bien pero la hemos comprado en un concesionario del cual viene con revisión recién hecha. De todos modos tenemos una duda... En el concesionario nos han dicho que han cargado el aire acondicionado justo antes de dárnosla pero durante el viaje a casa no salía aire frío. No sabemos si será problema de la furgo, si no hemos sabido ponerlo bien (que no creo pero todo puede ser) o que... Si alguno/a habéis tenido algún problema así... A parte de eso, tenemos muchas ganas de viajar con ella todo lo que se pueda.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/irabidaian/16205095219381418.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/irabidaian/16205095219331419.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/irabidaian/16205095219301420.jpg)
Cita de: Irabidaian en Mayo 08, 2021, 23:47:56 pmHola!!
Primero felicitaros por este grupo, es genial toda la información que se puede sacar de él, gracias!
Bueno, por fin os podemos presentar nuestra nugget del 2008 con techo rígido. Estamos muy contentos con la compra.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/irabidaian/16205095219301420.jpg)
Que chula !!
Yo estuve a punto de comprar una igual...
Cita de: Irabidaian en Mayo 08, 2021, 23:47:56 pmHola!!
Primero felicitaros por este grupo, es genial toda la información que se puede sacar de él, gracias!
Bueno, por fin os podemos presentar nuestra nugget del 2008 con techo rígido. Estamos muy contentos con la compra. Todavía tenemos que probar todo bien pero la hemos comprado en un concesionario del cual viene con revisión recién hecha. De todos modos tenemos una duda... En el concesionario nos han dicho que han cargado el aire acondicionado justo antes de dárnosla pero durante el viaje a casa no salía aire frío. No sabemos si será problema de la furgo, si no hemos sabido ponerlo bien (que no creo pero todo puede ser) o que... Si alguno/a habéis tenido algún problema así... A parte de eso, tenemos muchas ganas de viajar con ella todo lo que se pueda.
Sabes que para activar el aire acondicionado hay que pulsar el botón hacia dentro, verdad? Si sólo giras el botón, acciona el ventilador.
Gracias!!!!
Cita de: ENANO en Mayo 09, 2021, 00:49:07 amQue chula !!
Yo estuve a punto de comprar una igual...
Cita de: Elfossie en Mayo 10, 2021, 07:38:21 amSabes que para activar el aire acondicionado hay que pulsar el botón hacia dentro, verdad? Si sólo giras el botón, acciona el ventilador.
Sí, eso hicimos pero no salía con mucha potencia ni frío... Lo hemos estado mirando y creemos que puede ser el mando que regula por donde quieres que salga el aire, que al darle para que salga por arriba no se queda fijo...
POr otra parte, ¿los que tenéis este tipo de furgo que potti usáis? Tenemos dudas con las medidas...
Cita de: toninho en Mayo 06, 2021, 13:08:02 pmCom s´han obtingut les emissions de CO2 ?
Per aquest vehicle, la informació sobre les emissions oficials de CO2 són les que consten al certificat expedit pel fabricant o importador del vehicle, d'acord amb la informació que s'obté de la DGT (Dirección General de Tráfico) o l'IDAE (Institut per la Diversificació i Estalvi de l'Energia).
Pues lo raro es que kimete y yo tenemos la misma furgo pero con valores algo distintos. Además, tanta opacidad en algo que es el fundamento de un impuesto nuevo e importante da mal que pensar... investigaré en cuanto tenga un rato y a ver qué encuentro.
Cita de: Irabidaian en Mayo 10, 2021, 17:15:08 pmSí, eso hicimos pero no salía con mucha potencia ni frío... Lo hemos estado mirando y creemos que puede ser el mando que regula por donde quieres que salga el aire, que al darle para que salga por arriba no se queda fijo...
POr otra parte, ¿los que tenéis este tipo de furgo que potti usáis? Tenemos dudas con las medidas...
Felicidades por la furgo! Muy guapa! .palmas
En cuanto al poti, si no me equivoco, en este modelo cabe un poti muy concreto en el armarito pequeño que queda abajo de todo del armario que queda a la derecha, mirando la furgo desde atrás. No sé qué potti cabe porque cuando tenía mi otra Nugget nunca quise potti.
Cita de: barrancat en Mayo 10, 2021, 20:55:44 pmPues lo raro es que kimete y yo tenemos la misma furgo pero con valores algo distintos. Además, tanta opacidad en algo que es el fundamento de un impuesto nuevo e importante da mal que pensar... investigaré en cuanto tenga un rato y a ver qué encuentro.
En mi caso, los 156g/km es el valor que sale en la ficha tecnica de la ITV.
Cita de: Irabidaian en Mayo 10, 2021, 17:15:08 pmSí, eso hicimos pero no salía con mucha potencia ni frío... Lo hemos estado mirando y creemos que puede ser el mando que regula por donde quieres que salga el aire, que al darle para que salga por arriba no se queda fijo...
POr otra parte, ¿los que tenéis este tipo de furgo que potti usáis? Tenemos dudas con las medidas...
Mira bien las medidas, ya que hubo algunas con el hueco más alto que otro.
Si es la del hueco alto, te entra el Dometic 976
Al final he conseguido reparar la sonda de aguas limpias. La que lleva nuestras furgonetas no es exactamente igual a las California, pero el funcionamiento es el mismo. La muestra lleva la varilla de metal en vez de PVC. Cuesta cortarla y está cogida al tapón con otro material que es muy duro. Al final, corté la varilla dejando 2 cm al principio y he sustituido el resto de la varilla por una de PVC de 12mm.
La nuestra por dentro lleva otra varilla muy fina y dentro una especie de moco, en el que va inmerso el circuito. Es difícil de quitar porque es muy pegajoso. Al final, lo he eliminado entero y puesto cera como en el brico. Para sujetar la varilla, la he calentado y dilatado en la punta para que quede por encima del trozo de la antigua que he dejado. La he pegado también con pegamento para PVC.
Lo más difícil ha sido colocar correctamente los imanes pequeños que lleva encima de los relés. Como no he encontrado exactamente iguales, he tenido que desplazarlos hasta que hiciera su función, que no es otra que ampliar la longitud de acción del imán de la boya. Después de pruebas concienzudas lo he conseguido.
Ahora tengo que ver el de las aguas grises que tampoco me funciona. ¿Alguien sabe si la referencia es la misma que el de agua limpia?
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Buenas a todos!!
Pues tras mucho tiempo con dudas de cuál sería nuestra próxima furgoneta, nos hemos decidido a que será una ford big nugget!
Hemos tenido la mala suerte de tener 2 a tiro, pero las vendieron en nuestras narices! :'(
No tenemos mucha prisa en realizar el cambio ya que la nuestra va muy bién, pero si que es verdad que el modelo big nugget no es muy abundante, de modo que vamos buscando por si aparece alguna más.
Por tanto acudo a vosotros!!
Si conocéis a alguien que tenga una big nugget y que tenga pensado en ponerla a la venta en un futuro, poneos en contacto conmigo!!!
A ver si puedo formar parte de este grupo!
Un saludo y gracias a todos
Big nugget o big nugget xl ?? Cierto que no hay demasiadas
La verdad que por tamaño nos interesaría más una Big Nugget, ya que nos entraría en el parking, aunque si se pusiera delante una Big Nugget XL tampoco le haríamos ascos .meparto
De hecho no hemos visto ni en alemania, así que nos lo tomamos con calma y estamos mentalizados que va para largo, me iré releyendo este post para ir haciendome los dientes largos, otra vez .baba
Has visto la que hay en walapop ??
Cita de: ENANO en Mayo 19, 2021, 22:39:28 pmHas visto la que hay en walapop ??
Esa no es una XL?
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Si...
Cita de: Elfossie en Mayo 13, 2021, 13:03:15 pmMira bien las medidas, ya que hubo algunas con el hueco más alto que otro.
Si es la del hueco alto, te entra el Dometic 976
Correcto!
Es el Dometic 976 y creo que és este o...este....
Cita de: ENANO en Mayo 19, 2021, 22:39:28 pmHas visto la que hay en walapop ??
Sisi, la tengo vista y como tampoco tenemos mucha prisa, estamos priorizando buscar una big nugget normal, para así no tener que buscar otro parking.
Se agredece de todos modos!! :)
👍
Cita de: patumaire en Mayo 20, 2021, 14:48:06 pmCorrecto!
Es el Dometic 976 y creo que és este o...este....
Según las medidas que yo he tomado no cabe de alto...miraré otro más pequeño. Gracias a todos
Cita de: Irabidaian en Mayo 21, 2021, 17:36:51 pmSegún las medidas que yo he tomado no cabe de alto...miraré otro más pequeño. Gracias a todos
Sí es el hueco pequeño, el que te cabe es el Dometic 972. Es el que llevo yo.
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Hola, intentando hacer la cama de mi nugget con los asientos traseros, se salieron del carril y ahora consigo meterlos pero no puedo moverlos por el carril, se quedan frenado, a alguien le ha pasado?
Cita de: rasposo en Mayo 23, 2021, 14:36:50 pmSí es el hueco pequeño, el que te cabe es el Dometic 972. Es el que llevo yo.
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Eso es. Compraremos ese entonces. Gracias ;) ;)
Cita de: Karol44 en Mayo 23, 2021, 17:08:28 pmHola, intentando hacer la cama de mi nugget con los asientos traseros, se salieron del carril y ahora consigo meterlos pero no puedo moverlos por el carril, se quedan frenado, a alguien le ha pasado?
Yo lo he sacado a propósito y al meterlo va perfectamente. Yo de tí, lo sacaría del todo y me aseguraría de que no se ha dañado algún patín. Son de nylon que resiste bien el roce pero de pueden dañar en las esquinas si se llevan un golpe.
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Cita de: rasposo en Mayo 23, 2021, 21:58:18 pmYo lo he sacado a propósito y al meterlo va perfectamente. Yo de tí, lo sacaría del todo y me aseguraría de que no se ha dañado algún patín. Son de nylon que resiste bien el roce pero de pueden dañar en las esquinas si se llevan un golpe.
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A mi cuando tenia las alfombras de la furgo grises de big nugget (ahora tengo vinilos muy ajustaditos y no me pasa) me entraban un monton de piedritas en los railes y si que me paso alguna vez que se bloqueaban. He sacado varias veces el asiento y como dices los patines o como se llame se les sale el plastico o cambian de posición o alguna piedrita enganchada
Cita de: rasposo en Mayo 23, 2021, 21:58:18 pmYo lo he sacado a propósito y al meterlo va perfectamente. Yo de tí, lo sacaría del todo y me aseguraría de que no se ha dañado algún patín. Son de nylon que resiste bien el roce pero de pueden dañar en las esquinas si se llevan un golpe.
Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
y de paso revisa los dos cables que accionas con la maneta, lleva uno para cada guia.....y llevan un sistema (tipo freno de bicicleta) que a mi se me destenso uno de las vibraciones/ y uso, y no se desclavaba un lado....
Alguien sabe de dónde sale el cálculo de cuántos g/km tienen nuestras furgos?
[/quote]
Cita de: barrancat en Mayo 05, 2021, 15:11:38 pmEn mi caso es ligerísimamente menos, y me parece una medida para ahogar aún más a la clase trabajadora y no grabar impuestos a grandes empresas y grandes capitales. Necesitan pasta y buscan de dónde sacarlo, con excusas de actualidad.
(//http://data:image/png;base64,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)249,256 g/km 110,18 €
Alguien sabe de dónde sale el cálculo de cuántos g/km tienen nuestras furgos?
saludos, ya hace dias hice una consulta sobre el impuesto de co2.......en la web de la generalitat , (impostco2.gentcat.cat), y no se como es que da diferente la tuya i la mia, la nugget xl es la misma???? no lo entiendo....y aun no me han dado respuesta.....
Hola Club,
Lo primero gracias por montar este club Nuggtero!!!
Me presento personalmente y en breves presentaré a nuestra ya tercera furgo...aún sin nombre!Ayer la trajimos desde Asturias a Barcelona y la compramos en Bilbao...
Y primer problemilla, en un parking de 2,20metros pero en cuesta y no entra...os ha pasado alguna vez o situaciones parecidas? Para el mes de julio tenemos ya uno de 2,30metros y no hay problema...
Por otra parte también nos surgen algunas dudas, que si con el tiempo, alguien nos puede aclarar o si os ha pasado algo parecido...?
- La luz típica de westfalia (flexo de 12V) no venía en la furgo...dónde se puede conseguir? También veo que se podría poner alguna luz con imán...alguien tiene alguna que de luz cálida y buena luz?
- La red de cama tampoco...se puede conseguir?O alguien ha hecho algún brico al respecto?
- Respecto a la cesta de la nevera,ya he visto que muchos y muchas utilizáis una cesta de nevera transparente y parace cómoda...Qué os parece?
- Nos gustaría ponerle un vinilo exterior como el original;las rallas laterales...alguien conoce dónde se puede hacer o conseguir?Por aquí por Catalunya o Asturias, que somos asturianos , pero viviendo en Barcelona.
- La pieza que tapa el gato lateral en copiloto donde la rueda delantera derecha, está algo salida...y no encontramos recambios...a alguien le ha pasado algo parecido?
- El embellecedor lateral metálico que hay a la entrada donde el paraguas tiene alguna picada,alguien lo ha arreglado o cambiado?.
- Tenemos algunos embellecdores tornillos que no están de color gris....sabéis dónde se pueden conseguir?Haré fotos...
Son demasiadas preguntas...Sorry...con la calma!
Y espero poder ir contestando a l@s demás también sus preguntas, presentar a la furgui con fotos y ayudar en lo que pueda.
Un abrazo y mucha furgo,amor y montaña!
Cita de: Elenuska en Junio 07, 2021, 12:00:24 pmHola Club,
Lo primero gracias por montar este club Nuggtero!!!
Me presento personalmente y en breves presentaré a nuestra ya tercera furgo...aún sin nombre!Ayer la trajimos desde Asturias a Barcelona y la compramos en Bilbao...
Y primer problemilla, en un parking de 2,20metros pero en cuesta y no entra...os ha pasado alguna vez o situaciones parecidas? Para el mes de julio tenemos ya uno de 2,30metros y no hay problema...
Por otra parte también nos surgen algunas dudas, que si con el tiempo, alguien nos puede aclarar o si os ha pasado algo parecido...?
- La luz típica de westfalia (flexo de 12V) no venía en la furgo...dónde se puede conseguir? También veo que se podría poner alguna luz con imán...alguien tiene alguna que de luz cálida y buena luz?
- La red de cama tampoco...se puede conseguir?O alguien ha hecho algún brico al respecto?
- Respecto a la cesta de la nevera,ya he visto que muchos y muchas utilizáis una cesta de nevera transparente y parace cómoda...Qué os parece?
- Nos gustaría ponerle un vinilo exterior como el original;las rallas laterales...alguien conoce dónde se puede hacer o conseguir?Por aquí por Catalunya o Asturias, que somos asturianos , pero viviendo en Barcelona.
- La pieza que tapa el gato lateral en copiloto donde la rueda delantera derecha, está algo salida...y no encontramos recambios...a alguien le ha pasado algo parecido?
- El embellecedor lateral metálico que hay a la entrada donde el paraguas tiene alguna picada,alguien lo ha arreglado o cambiado?.
- Tenemos algunos embellecdores tornillos que no están de color gris....sabéis dónde se pueden conseguir?Haré fotos...
Son demasiadas preguntas...Sorry...con la calma!
Y espero poder ir contestando a l@s demás también sus preguntas, presentar a la furgui con fotos y ayudar en lo que pueda.
Un abrazo y mucha furgo,amor y montaña!
bienvenidos!!!!!!!!!
Hola tengo una transit del 89, modelo corto, homologada vivienda y estoy buscando un techo elevable para montarle... si alguien sabe de algun despiece o algún desguace que tenga alguna.... los precios de lo unico que he encontrado son prohibitivos.
Gracias!!!
Cita de: Elenuska en Junio 07, 2021, 12:00:24 pmHola Club,
Lo primero gracias por montar este club Nuggtero!!!
Me presento personalmente y en breves presentaré a nuestra ya tercera furgo...aún sin nombre!Ayer la trajimos desde Asturias a Barcelona y la compramos en Bilbao...
Y primer problemilla, en un parking de 2,20metros pero en cuesta y no entra...os ha pasado alguna vez o situaciones parecidas? Para el mes de julio tenemos ya uno de 2,30metros y no hay problema...
Por otra parte también nos surgen algunas dudas, que si con el tiempo, alguien nos puede aclarar o si os ha pasado algo parecido...?
- La luz típica de westfalia (flexo de 12V) no venía en la furgo...dónde se puede conseguir? También veo que se podría poner alguna luz con imán...alguien tiene alguna que de luz cálida y buena luz?
- La red de cama tampoco...se puede conseguir?O alguien ha hecho algún brico al respecto?
- Respecto a la cesta de la nevera,ya he visto que muchos y muchas utilizáis una cesta de nevera transparente y parace cómoda...Qué os parece?
- Nos gustaría ponerle un vinilo exterior como el original;las rallas laterales...alguien conoce dónde se puede hacer o conseguir?Por aquí por Catalunya o Asturias, que somos asturianos , pero viviendo en Barcelona.
- La pieza que tapa el gato lateral en copiloto donde la rueda delantera derecha, está algo salida...y no encontramos recambios...a alguien le ha pasado algo parecido?
- El embellecedor lateral metálico que hay a la entrada donde el paraguas tiene alguna picada,alguien lo ha arreglado o cambiado?.
- Tenemos algunos embellecdores tornillos que no están de color gris....sabéis dónde se pueden conseguir?Haré fotos...
Son demasiadas preguntas...Sorry...con la calma!
Y espero poder ir contestando a l@s demás también sus preguntas, presentar a la furgui con fotos y ayudar en lo que pueda.
Un abrazo y mucha furgo,amor y montaña!
Muy buenas Elenuska,
Felicidades por la furgo! Intento responderte a alguna de tus preguntas:
- La luz típica de westfalia (flexo de 12V) no venía en la furgo...dónde se puede conseguir? También veo que se podría poner alguna luz con imán...alguien tiene alguna que de luz cálida y buena luz?
-En nuestra primera Nugget tampoco venía y no la echamos en falta, pero si tuviera que poner una tampoco podría la original porque seguro que hay una multitud de lámparas a 12V parecidas y que valen una cuarta parte, haciendo el mismo servicio. Todo lo que es Westfalia pica mucho y tampoco hay para tanto...
- La red de cama tampoco...se puede conseguir?O alguien ha hecho algún brico al respecto?
-También en nuestra primera furgo, cuando la compramos, vimos que no llevaba la reja original porque no encajaba del todo. Aún así, funcionaba bien. Por lo tanto, no te sabría decir qué modelo pero alguno hay que encaja, por lo menos, a medias. Si quisieras el original, deberás pedirlo en Catalunya Van, en Vic, que son el único distribuidor de la zona de por aquí.
- Respecto a la cesta de la nevera,ya he visto que muchos y muchas utilizáis una cesta de nevera transparente y parace cómoda...Qué os parece?
-A esto no te sé responder porque yo tengo una de reja que la compré, precisamente, en Catalunya Van y que deben vender en las casas de recambios camper.
- Nos gustaría ponerle un vinilo exterior como el original;las rallas laterales...alguien conoce dónde se puede hacer o conseguir?Por aquí por Catalunya o Asturias, que somos asturianos , pero viviendo en Barcelona.
-En este mismo hilo se habló un poco de ello. Quizá te sirva: https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=155681.msg4637622#msg4637622 (https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=155681.msg4637622#msg4637622)
- La pieza que tapa el gato lateral en copiloto donde la rueda delantera derecha, está algo salida...y no encontramos recambios...a alguien le ha pasado algo parecido?
-Quizá esté mal puesto el gato. De todas formas, el hueco es tan pequeño que (por lo menos en mi caso) aún poniéndolo bien, la tapa siempre parece que esté a presión... .meparto
- El embellecedor lateral metálico que hay a la entrada donde el paraguas tiene alguna picada,alguien lo ha arreglado o cambiado?.
-Quizá puedas llevarlo a arreglar y a pulir en algún lugar. Me da que te será difícil y/o caro cambiarlo.
- Tenemos algunos embellecdores tornillos que no están de color gris....sabéis dónde se pueden conseguir?Haré fotos...
-En Westfalia Catalunya, casi seguro que pueden conseguir.
Hola,
Alguién ha viajado a Baleares con la nugget techo rígido? Que tipo de vehiculo hay que indicar?
Las opciones de la web, son turismo o furgoneta, indicando las medidas, lo acepta, o como autocaravana y cada opción da un precio diferente.
La mía está documentada como turismo, pero....
Disculpad si la consulta está resuelta pero con el buscador no he encontrado respuesta.
Saludos
Cita de: corso14 en Junio 14, 2021, 17:14:42 pmLa mía está documentada como turismo, pero....
Si la tuya está como turismo, yo probaría como turismo y como autocaravana, y escogería lo que más económico saliera. Que luego te hacen pagar la diferencia? Pues siempre lo puedes intentar argumentar diciendo que es un turismo según los papeles o que se trata de una autocaravana. Seguramente, como autocaravana te saldrá más caro.
Cita de: kimete en Junio 09, 2021, 19:38:10 pmNos gustaría ponerle un vinilo exterior como el original;las rallas laterales...alguien conoce dónde se puede hacer
Por cierto, si alguien se anima a hacer fotografías de los textos y las cenefas de nuestras Nuggets con muy buena calidad y tomadas lo más perpendicularmente posible, teniendo las medidas de las pegatinas (para escalarlas correctamente), yo me ofrezco para vectorizarlo todo y así tendríamos un archivo con las pegatinas y textos para poder hacernos los vinilos, en caso que fuera necesario. ;)
Buenas a todos, estoy valorando la compra de una Ford Nugget, pero estoy a vueltas con la altura y no tengo claro que entre en los aparcamientos que suelo frecuentar. Alguien de la zona de Bizkaia que me pueda confirmar que la furgo entra en el aparcamiento de Mercadona de Barakaldo y demás aparcamientos de MegaPark??
Muchas gracias!!
Manuel de Pedrolo...mil gracias por tus respuestas!
Otra duda...los amortiguadores del portón trasero los estoy buscando pero no me aparace este tipo de furgoneta Ford Transit Nugget 2012...sabéis cuáles hay que pedir?
Mil gracias!
Buenas!
La nevera de nuestra Nugget 2019 enfria demasiado. Alguien sabe que puede ser? Tiene remedio?
En el nivel 1 la comida que toca la pared se congela y en pleno sol no podemos subirla a más de 2 porque se congela todo lo que esta cerca de las paredes
Gracias de antemano!
Cita de: uricamp en Junio 24, 2021, 14:56:19 pmBuenas!
La nevera de nuestra Nugget 2019 enfria demasiado. Alguien sabe que puede ser? Tiene remedio?
En el nivel 1 la comida que toca la pared se congela y en pleno sol no podemos subirla a más de 2 porque se congela todo lo que esta cerca de las paredes
Gracias de antemano!
No puedes regular los grados?
Y si es del 2019 igual la tienes en garantía.
Cita de: Elenuska en Junio 16, 2021, 12:58:43 pmManuel de Pedrolo...mil gracias por tus respuestas!
Otra duda...los amortiguadores del portón trasero los estoy buscando pero no me aparace este tipo de furgoneta Ford Transit Nugget 2012...sabéis cuáles hay que pedir?
Mil gracias!
Mide los que tienes así como los soportes extremos y la presión que deben de llevar (viene escrito en N)
https://www.tiendaresortesdegas.es/
http://resorgas.es/
Hola,
me llamo Sandra. En unos días subimos a Alemania a buscar una Nugget de 2014 😃 y estamos mirando los tramites que tenemos que hacer para bajarla.
Total, llevo días buscando el valor del vehículo segun el Estado y no veo la furgoneta en la lista. Alguien me sabe decir si tiene que salir específicamente que sea un modelo Nugget? Ya no se dónde mirar... 😫
Muchas gracias!
Cita de: Elfossie en Junio 24, 2021, 18:15:37 pmNo puedes regular los grados?
Y si es del 2019 igual la tienes en garantía.
Supongo que es el mismo modelo que el nuestro de 2020, y la nevera es así por diseño: en el dos es un frigorífico normal, y a partir de ahí, un congelador. La potencia se regula en el panel de Westfalia, seleccionando el icono del copo de nieve. Por aquí te lo explican en detalle:
https://m.youtube.com/watch?v=F_jwDT4K8gc
Saludos
Paco
Sí, así es, se puede regular en diferentes numeros, pero como comenta Paco, solo puedesjugar entre el 1 y el 2 porqué el 3 ya congela.
Cita de: Elfossie en Junio 24, 2021, 18:15:37 pmNo puedes regular los grados?
Y si es del 2019 igual la tienes en garantía.
Cita de: fjesteban en Junio 30, 2021, 18:44:43 pmSupongo que es el mismo modelo que el nuestro de 2020, y la nevera es así por diseño: en el dos es un frigorífico normal, y a partir de ahí, un congelador. La potencia se regula en el panel de Westfalia, seleccionando el icono del copo de nieve. Por aquí te lo explican en detalle:
https://m.youtube.com/watch?v=F_jwDT4K8gc
Saludos
Paco
Hola a tothom!
Acabamos de comprarnos una Ford Nugget del año 2019 con muy pocos quilómetros. Durante 11 años hemos tenido una AC y ahora los hijos ya se han hecho mayores y nos hemos cambiado a una camper-Ford Nugget para buscar más ligereza.
Hemos notado que cuando está enchufada a la corriente se oye un ligero pitido, no es de claxon, sino un pitido de aquellos que tienes que escuchar en silencio para que se escuche, ligeramente estridente, pero molesta: piiiiiiiiiiii. Al cabo de un tiempo, más de 30 minutos (?) desaparece.
¿Sabéis qué puede ser?
Muchas gracias por vuestra ayuda!!!
Hola chicos/as,
Este fin de semana hemos estado con la furgo por ahí y antes de salir cargamos el depósito de agua. Por el camino nos marcaba que había que vaciar el depósito de aguas grises, cuando estaba totalmente vacío. Durante todo el fin de semana lo mmismo. Lo hemos descargado y sigue parpadeando... ¿Alguien sabe por qué puede ser o que hay que hacer en ese caso?
Cita de: Irabidaian en Julio 05, 2021, 19:49:16 pmHola chicos/as,
Este fin de semana hemos estado con la furgo por ahí y antes de salir cargamos el depósito de agua. Por el camino nos marcaba que había que vaciar el depósito de aguas grises, cuando estaba totalmente vacío. Durante todo el fin de semana lo mmismo. Lo hemos descargado y sigue parpadeando... ¿Alguien sabe por qué puede ser o que hay que hacer en ese caso?
Eso sucede cuando el sensor está sucio o averiado. A mí me ha pasado en todas las furgos que he tenido y en la anterior Nugget que tuve hasta lo cambié, y me salió por un ojo de la cara.
En la que tengo ahora no funciona bien pero no me preocupa demasiado porque cuando lleno, vacío, y por mi tipo de viajes, antes necesito llenar que vaciar.
Si quisieras cambiarlo creo que la única opción que tienes es comprarlo en Westfalia Catalunya.
Cita de: ngs82 en Junio 16, 2021, 08:56:43 amBuenas a todos, estoy valorando la compra de una Ford Nugget, pero estoy a vueltas con la altura y no tengo claro que entre en los aparcamientos que suelo frecuentar. Alguien de la zona de Bizkaia que me pueda confirmar que la furgo entra en el aparcamiento de Mercadona de Barakaldo y demás aparcamientos de MegaPark??
Muchas gracias!!
Hola!
Tenemos una nugget del 2018. dicen 2,06 m...
Del Mercadona ni idea. lo siento.
Del megapark: en los parkings de "enfrente" de las "tiendas", pone maximo 2 m. Ademas, el limite de galibo no es una cadenita, es un cuadradillo de acero que como le des te cargas el techo. Yo no he intentado entrar.
En el de debajo del decathlon marca 2m y tampoco he intentado entrar. En el de debajo del Leroy SI entra. No recuerdo si es 2,10 o 2,20.
Saludos,
Cita de: kimete en Mayo 04, 2021, 20:19:13 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/screenshot20210504201227.jpg)
Saludos..... Big nugget xl, impuesto CO2...... Que os parece....??? 🤔🤔🤔🤔🤔😬😬😬
Es el precio a pagar por ser catalanes. Es brutal el robo que nos van a pegar a partir de ahora y el sector de la autocaravana está super afectado.
Por un lado las furgonetas comerciales tienen un descuento, al tratarse de furgonetas pagan menos. Pero las autocaravanas que están construidas sobre furgonetas, no tienen ese descuento y tributan al 100%.
Para colmo una furgoneta hace un porrón de km's y las autocaravanas, campers muchísimos menos, pero da igual. Eso no les importa. Por poner un ejemplo. Un compañero se ha cambiado un seat Leon diesel con más de 10 años por un toyota Rav4 hibrido nuevo. Por el león no pagará impuesto de contaminación, por el rav4 hibrido si. El Gobern, no tiene en cuentas las diferentes normas de contaminación que se han ido actualizando....
Indignación máxima con el Gobierno de Catalunya.
Cita de: marshal en Julio 12, 2021, 02:16:23 amEs el precio a pagar por ser catalanes. Es brutal el robo que nos van a pegar a partir de ahora y el sector de la autocaravana está super afectado.
Por un lado las furgonetas comerciales tienen un descuento, al tratarse de furgonetas pagan menos. Pero las autocaravanas que están construidas sobre furgonetas, no tienen ese descuento y tributan al 100%.
Para colmo una furgoneta hace un porrón de km's y las autocaravanas, campers muchísimos menos, pero da igual. Eso no les importa. Por poner un ejemplo. Un compañero se ha cambiado un seat Leon diesel con más de 10 años por un toyota Rav4 hibrido nuevo. Por el león no pagará impuesto de contaminación, por el rav4 hibrido si. El Gobern, no tiene en cuentas las diferentes normas de contaminación que se han ido actualizando....
Indignación máxima con el Gobierno de Catalunya.
este año de itv a itv, con la pandemia hemos hecho solo 3000kms.....ya me diras cuanto he contaminado.....
Elenuska, en primer lugar..., bienvenidos al club!
Y sobre lo que preguntas, añadir....
- La pieza que tapa el gato lateral en copiloto donde la rueda delantera derecha, está algo salida...y no encontramos recambios...a alguien le ha pasado algo parecido?
Totalmente de acuedo..., va tan justo que nunca queda bien cerrado... :(
- El embellecedor lateral metálico que hay a la entrada donde el paraguas tiene alguna picada,alguien lo ha arreglado o cambiado?.
Si és el que yo creo, tienen aspecto metalico PERO NO és metalico, és de madera tipo DM, por lo que si tiene marcas...poca cosa se podrà hacer...forrarlo?
Hola a tod@s, no creo haber visto este tema y me extraña: LA CORROSION EN LES ALETAS DELANTERAS.
Nuestra Nugget del 2013, siempre en parquing, casi nunca vamos a la nieve (Carreteras con sal), tampoco somos muy exigentes en la limpiesa externa, etc....pues le han salido corrosiones en las dos aletas de las rueda delanteras:https://photos.app.goo.gl/rgXYKtfi3N9f4JWb6 (https://photos.app.goo.gl/rgXYKtfi3N9f4JWb6)y https://photos.app.goo.gl/Bq2Du37E4Myk2tY78
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/patumaire/podrit1.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/patumaire/podrit2.jpg)
Las dos podredumbres estan ubicadas EN EL MISMO/EQUIVALENTE SITIO (Usando el simil del reloj analógico)sobre las 10 en la rueda delantera derecha y sobre la 2 en la rueda delantera izquierda.
Son únicas en toda la furgo, identicas y ubicadas en el mismo sitio.
Desde que las descubrimos vamos por el mundo mirando todas las Transit similares a la nuestra y TODAS tienen la misma corrosion en el mismo sitio.
Fui a Ford, me lo miraron y estamos esperando respuesta... pues su libro de mantenimiento poden que si hay corrosion por defecto de fàbrica va a su cargo. Y creo que estre és el caso.
Cita de: patumaire en Julio 14, 2021, 11:04:38 amHola a tod@s, no creo haber visto este tema y me extraña: LA CORROSION EN LES ALETAS DELANTERAS.
Nuestra Nugget del 2013, siempre en parquing, casi nunca vamos a la nieve (Carreteras con sal), tampoco somos muy exigentes en la limpiesa externa, etc....pues le han salido corrosiones en las dos aletas de las rueda delanteras:https://photos.app.goo.gl/rgXYKtfi3N9f4JWb6 (https://photos.app.goo.gl/rgXYKtfi3N9f4JWb6)y https://photos.app.goo.gl/Bq2Du37E4Myk2tY78
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/patumaire/podrit1.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/patumaire/podrit2.jpg)
Las dos podredumbres estan ubicadas EN EL MISMO/EQUIVALENTE SITIO (Usando el simil del reloj analógico)sobre las 10 en la rueda delantera derecha y sobre la 2 en la rueda delantera izquierda.
Son únicas en toda la furgo, identicas y ubicadas en el mismo sitio.
Desde que las descubrimos vamos por el mundo mirando todas las Transit similares a la nuestra y TODAS tienen la misma corrosion en el mismo sitio.
Fui a Ford, me lo miraron y estamos esperando respuesta... pues su libro de mantenimiento poden que si hay corrosion por defecto de fàbrica va a su cargo. Y creo que estre és el caso.
Sí a mi tb me pasó en su día...yo ya me di cuenta antes de que salieran por el lado de fuera. Si te fijas por dentro verás que la chapa hace como ondulaciones debidas a que se ha oxidado interiormente. En fin de chapa tienen muy mala fama. Otro sitio a controlar es mirando la puerta lateral la esquina inferior izquierda...con la puerta abierta se verá mejor. Tb las aletas delanteras por dentro se suelen pudrir(las puedes ver mirando entre los focos por el capó). En mi caso sí que ha pasado mucho tiempo en la playa y no me ha sorprendido. A ver que te dice Ford(según mi experiencia tiraran balones fuera). Si no un chapista curioso no deberia de cobrarte mucho por sanear y pintar.
Salud y km!!
La mía también lo tiene en la aleta izquierda del paso de rueda.
Según he mirado, se debe a que está formado por dos chapas. Pues el agua se mete entre las dos y se produce el óxido.
Muchas gracias!
Cita de: Oini en Julio 09, 2021, 11:31:17 amHola!
Tenemos una nugget del 2018. dicen 2,06 m...
Del Mercadona ni idea. lo siento.
Del megapark: en los parkings de "enfrente" de las "tiendas", pone maximo 2 m. Ademas, el limite de galibo no es una cadenita, es un cuadradillo de acero que como le des te cargas el techo. Yo no he intentado entrar.
En el de debajo del decathlon marca 2m y tampoco he intentado entrar. En el de debajo del Leroy SI entra. No recuerdo si es 2,10 o 2,20.
Saludos,
Muchas gracias!
Cita de: Oini en Julio 09, 2021, 11:31:17 amHola!
Tenemos una nugget del 2018. dicen 2,06 m...
Del Mercadona ni idea. lo siento.
Del megapark: en los parkings de "enfrente" de las "tiendas", pone maximo 2 m. Ademas, el limite de galibo no es una cadenita, es un cuadradillo de acero que como le des te cargas el techo. Yo no he intentado entrar.
En el de debajo del decathlon marca 2m y tampoco he intentado entrar. En el de debajo del Leroy SI entra. No recuerdo si es 2,10 o 2,20.
Saludos,
Cita de: patumaire en Julio 14, 2021, 11:04:38 amHola a tod@s, no creo haber visto este tema y me extraña: LA CORROSION EN LES ALETAS DELANTERAS.
Nuestra Nugget del 2013, siempre en parquing, casi nunca vamos a la nieve (Carreteras con sal), tampoco somos muy exigentes en la limpiesa externa, etc....pues le han salido corrosiones en las dos aletas de las rueda delanteras:https://photos.app.goo.gl/rgXYKtfi3N9f4JWb6 (https://photos.app.goo.gl/rgXYKtfi3N9f4JWb6)y https://photos.app.goo.gl/Bq2Du37E4Myk2tY78
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/patumaire/podrit1.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/patumaire/podrit2.jpg)
Las dos podredumbres estan ubicadas EN EL MISMO/EQUIVALENTE SITIO (Usando el simil del reloj analógico)sobre las 10 en la rueda delantera derecha y sobre la 2 en la rueda delantera izquierda.
Son únicas en toda la furgo, identicas y ubicadas en el mismo sitio.
Desde que las descubrimos vamos por el mundo mirando todas las Transit similares a la nuestra y TODAS tienen la misma corrosion en el mismo sitio.
Fui a Ford, me lo miraron y estamos esperando respuesta... pues su libro de mantenimiento poden que si hay corrosion por defecto de fàbrica va a su cargo. Y creo que estre és el caso.
Apunta otra más. La mía tiene exactamente esas corrosiones
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Bueno, pues ya estamos en el club 😅 1800km con los niños en tres días, una locura... compramos la furgo sin haberla visto en directo y subimos con un poco/bastante miedo pero todo perfecto. Del 2014 con 53500km y me parece la más bonita del mundo 🤣
Està en perfectas condiciones, sólo nos falta la extensión de la mesa, si alguien sabe cómo/dónde encontrarla... y nos planteamos pintarla para no terminar como pollos a last, pero ya llegará.
Ahora nos queda hacer los trámites para matricularla aquí, espero que no sea una Odisea.
Saludos!
Enhorabuena !
Cita de: Sarolas en Julio 18, 2021, 21:04:30 pmBueno, pues ya estamos en el club 😅 1800km con los niños en tres días, una locura... compramos la furgo sin haberla visto en directo y subimos con un poco/bastante miedo pero todo perfecto. Del 2014 con 53500km y me parece la más bonita del mundo 🤣
Està en perfectas condiciones, sólo nos falta la extensión de la mesa, si alguien sabe cómo/dónde encontrarla... y nos planteamos pintarla para no terminar como pollos a last, pero ya llegará.
Ahora nos queda hacer los trámites para matricularla aquí, espero que no sea una Odisea.
Saludos!
Has mirado bajo el asiento?
Cita de: patumaire en Julio 14, 2021, 11:04:38 amHola a tod@s, no creo haber visto este tema y me extraña: LA CORROSION EN LES ALETAS DELANTERAS.
Nuestra Nugget del 2013, siempre en parquing, casi nunca vamos a la nieve (Carreteras con sal), tampoco somos muy exigentes en la limpiesa externa, etc....pues le han salido corrosiones en las dos aletas de las rueda delanteras:https://photos.app.goo.gl/rgXYKtfi3N9f4JWb6 (https://photos.app.goo.gl/rgXYKtfi3N9f4JWb6)y https://photos.app.goo.gl/Bq2Du37E4Myk2tY78
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/patumaire/podrit1.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/patumaire/podrit2.jpg)
Las dos podredumbres estan ubicadas EN EL MISMO/EQUIVALENTE SITIO (Usando el simil del reloj analógico)sobre las 10 en la rueda delantera derecha y sobre la 2 en la rueda delantera izquierda.
Son únicas en toda la furgo, identicas y ubicadas en el mismo sitio.
Desde que las descubrimos vamos por el mundo mirando todas las Transit similares a la nuestra y TODAS tienen la misma corrosion en el mismo sitio.
Fui a Ford, me lo miraron y estamos esperando respuesta... pues su libro de mantenimiento poden que si hay corrosion por defecto de fàbrica va a su cargo. Y creo que estre és el caso.
Hola Patumaire.
Yo estoy igual con mi Nugget de 2013. ¿Has reclamado a la Ford de Berga? Yo vivo en Gironella y si reclamamos los dos talvez sea más evidente que el problema es común a este modelo.
No, no, yo he reclamado a la Ford de Barcelona, però lo important és quejarse a la FORD que sea porquè està claro que el problema es de fàbrica, algo esta mal diseñado i/o construido para que se pudran en ese lugar concreto.
Hay que quejarse...
Y responderán de una furgona fabricada hace 8 años? :roll:
Cita de: Elfossie en Julio 19, 2021, 07:25:40 amHas mirado bajo el asiento?
Sí 😅 Era de una pareja que no utilizaban la cama de abajo, hoy voy a comprar esprai de silicona para los railes, pero la mesa no està en ningún sitio y nos iría de perlas encontrarla, aunque ya voy viendo que la cosa va a costar...
Lo mas facil es que te presten una y hacerla tu mismo...
Has preguntado si westfalia te la trae ??
Cita de: Sarolas en Julio 19, 2021, 15:24:40 pmSí 😅 Era de una pareja que no utilizaban la cama de abajo, hoy voy a comprar esprai de silicona para los railes, pero la mesa no està en ningún sitio y nos iría de perlas encontrarla, aunque ya voy viendo que la cosa va a costar...
Coincido, lo más fácil es que te la hagan. Primero hablá con Auto subministros Vic. Ellos pueden decirte si la puedes conseguir nueva o no. Y si quieres que te la fabriquen, Control Caravàning en Barcelona. Yo los conozco y les puedo prestar mi mesa como ejemplo. Si quieres puedo preguntar. En cualquier caso es dinero, pero necesario.
Sí 😅 Era de una pareja que no utilizaban la cama de abajo, hoy voy a comprar esprai de silicona para los railes, pero la mesa no està en ningún sitio y nos iría de perlas encontrarla, aunque ya voy viendo que la cosa va a costar...
Yo creo que había un par de tiendas alemanas donde comprar accesorios para la nugget, una era lilabus-shop y la otra no recuerdo...
A ver si alguien por aquí tiene mejor memoria y puedes echar un vistazo a ver si ahí la encuentras.
Cita de: ardoi en Julio 22, 2021, 09:10:54 amSí 😅 Era de una pareja que no utilizaban la cama de abajo, hoy voy a comprar esprai de silicona para los railes, pero la mesa no està en ningún sitio y nos iría de perlas encontrarla, aunque ya voy viendo que la cosa va a costar...
Yo creo que había un par de tiendas alemanas donde comprar accesorios para la nugget, una era lilabus-shop y la otra no recuerdo...
A ver si alguien por aquí tiene mejor memoria y puedes echar un vistazo a ver si ahí la encuentras.
Diria que Lilabus-shop no envia a España. La última vez que pregunté solo enviaban a Alemania, Austria y Suiza.
Prueba en Catalunya Van, si la tienen será la original de westfalia y no creo que sea barata.
Cita de: Elfossie en Julio 19, 2021, 13:05:18 pmY responderán de una furgona fabricada hace 8 años? :roll:
Seguramente se haran los locos però en el manual de la furgo no pone fecha límite en el punto sobre la corrosión. Ademas creo que és evidente, aunque ellos diran que no, que algo raro pasa cuando solo se pudre un punto concreto de toda la furgo y pasa en muchas de ellas.
Però será david contra Goliat
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/patumaire/2corrosion3.png)
Cita de: patumaire en Julio 22, 2021, 12:49:48 pmSeguramente se haran los locos però en el manual de la furgo no pone fecha límite en el punto sobre la corrosión. Ademas creo que és evidente, aunque ellos diran que no, que algo raro pasa cuando solo se pudre un punto concreto de toda la furgo y pasa en muchas de ellas.
Però será david contra Goliat
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/patumaire/2corrosion3.png)
Si no pone otra fecha mayor de garantía, se supone que tendrá los dos años obligados por la ley de garantías.
Aunque para los fabricantes no es mayor problema ya que cuando surgen los problemas han cambiando de modelo.
Cita de: Elfossie en Julio 23, 2021, 12:50:47 pmSi no pone otra fecha mayor de garantía, se supone que tendrá los dos años obligados por la ley de garantías.
Aunque para los fabricantes no es mayor problema ya que cuando surgen los problemas han cambiando de modelo.
Si, peró.... a mi de momento no me han dicho que no...., ayer le hicieron mas fotos....
Pondremos una vela a San Cristóbal....
Cita de: marshal en Julio 21, 2021, 10:16:48 amCoincido, lo más fácil es que te la hagan. Primero hablá con Auto subministros Vic. Ellos pueden decirte si la puedes conseguir nueva o no. Y si quieres que te la fabriquen, Control Caravàning en Barcelona. Yo los conozco y les puedo prestar mi mesa como ejemplo. Si quieres puedo preguntar. En cualquier caso es dinero, pero necesario. Si quieres envíame un mail a marnav@hotmail.es
Pues me miro si la puedo hacer yo y si no lo veo te tomo la palabra. Gracias!
Cita de: Sarolas en Julio 23, 2021, 16:26:55 pmPues me miro si la puedo hacer yo y si no lo veo te tomo la palabra. Gracias!
Ya nos dirás. Lo más sencillo es hacer el tablero, aunque si no tienes los utensilios necesarios no te quedará demasiado bien. La dificultad la encontrarás en hacer los herrajes. Tanto los dos hierros que encajan en la mesa grande, como la pata que es retráctil y se fija en el Rail.
Hola de nuevo!
Nos han surgido dos problemillas...la luz de freno trasera superior no iba, la hemos cambiado, bombilla perfecta, fusible también, pero nada...qué puede ser??
Y otro tema son los amortiguadores del portón trasero, los hemos cambiado por unos de 600N y con el frío se caen, pero mucho...qué podemos hacer?
Gracias nuggeteros y espero que disfrutando a tope!
Hola a todos,
mi nugget (2017) con techo rígido (capuchina) tiene una baca en la parte trasera (Foto adjunta, no es mi furgo la encontré en el foro pero es la misma baca).
Hemos consultado al proveedor de la misma y nos hacen incapié en que no sobrepasemos los 20KG de carga, al preguntar acerca de alguna bolsa/cofre para poder llevar allí nos dicen que no hay nada.
Vosotros como resolvéis esto para llevar carga? habiamos pensado en poner esto: Thule Transport Bolsa EasyBag 948-4 Para. EasyBase ( https://www.checkfrank.es/thule-easybag-948-4/230227?utm_source=google&utm_medium=shopping&utm_campaign=adwords&dfw_tracker=36986-230227&gclid=CjwKCAjwo4mIBhBsEiwAKgzXOIOTZ_mJoGqotCPQHfMBq2h5lPcjEltzVOo3iymTYvRqk75CaxwexhoC3lsQAvD_BwE ) por medidas cuadra bastante bien... pero hay alguna otra opción?
Por otra parte, alguien tiene fotos de como acceder a la segunda batería (debajo del asiento) ?
Muchas gracias!
Cita de: BeaverFamily en Julio 29, 2021, 11:54:54 amHola a todos,
mi nugget (2017) con techo rígido (capuchina) tiene una baca en la parte trasera (Foto adjunta, no es mi furgo la encontré en el foro pero es la misma baca).
Hemos consultado al proveedor de la misma y nos hacen incapié en que no sobrepasemos los 20KG de carga, al preguntar acerca de alguna bolsa/cofre para poder llevar allí nos dicen que no hay nada.
Vosotros como resolvéis esto para llevar carga? habiamos pensado en poner esto: Thule Transport Bolsa EasyBag 948-4 Para. EasyBase ( https://www.checkfrank.es/thule-easybag-948-4/230227?utm_source=google&utm_medium=shopping&utm_campaign=adwords&dfw_tracker=36986-230227&gclid=CjwKCAjwo4mIBhBsEiwAKgzXOIOTZ_mJoGqotCPQHfMBq2h5lPcjEltzVOo3iymTYvRqk75CaxwexhoC3lsQAvD_BwE ) por medidas cuadra bastante bien... pero hay alguna otra opción?
Por otra parte, alguien tiene fotos de como acceder a la segunda batería (debajo del asiento) ?
Muchas gracias!
Hay montones de opciones:
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=26943.75
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=347085.0
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=171554.0
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=314373.0
La batería de debajo del asiento, en mi nugget no es la segunda, sino la principal. Y es un auténtico coñazo de sacar.
Cita de: Elfossie en Julio 29, 2021, 18:51:30 pmHay montones de opciones:
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=26943.75
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=347085.0
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=171554.0
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=314373.0
La batería de debajo del asiento, en mi nugget no es la segunda, sino la principal. Y es un auténtico coñazo de sacar.
Muchas gracias pero esas opciones no son válidas, ya que como la baca va atornillada a una base de fibra de vidrio el peso máximo de carga es de 20KG por lo que los cofres de fibra quedan descartados así de entrada.
Por otra parte, mi modelo Mk8 sabéis donde puedo encontrar un esquema de baterias? Debajo del asiento del copiloto he encontrado 2 iguales. No se si son las 2 de arranque y hay alguna mas o si están ahí habitáculo + principal. En ese caso, como las diferencio?
gracias,
Buenas noches!
A finales de Mayo compramos una Ford Transit Custom Nugget del año 2016 y estamos teniendo problemas con el panel de control de las baterías auxiliares.
No nos da la información de carga. Ni cuando está encendido el motor ni cuando la conectamos a 220.
Necesito vuestra ayuda para entender que puede estar pasando.
Muchas gracias por adelantado
Cita de: patumaire en Julio 14, 2021, 11:04:38 amHola a tod@s, no creo haber visto este tema y me extraña: LA CORROSION EN LES ALETAS DELANTERAS.
Nuestra Nugget del 2013, siempre en parquing, casi nunca vamos a la nieve (Carreteras con sal), tampoco somos muy exigentes en la limpiesa externa, etc....pues le han salido corrosiones en las dos aletas de las rueda delanteras:https://photos.app.goo.gl/rgXYKtfi3N9f4JWb6 (https://photos.app.goo.gl/rgXYKtfi3N9f4JWb6)y https://photos.app.goo.gl/Bq2Du37E4Myk2tY78
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/patumaire/podrit1.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/patumaire/podrit2.jpg)
Las dos podredumbres estan ubicadas EN EL MISMO/EQUIVALENTE SITIO (Usando el simil del reloj analógico)sobre las 10 en la rueda delantera derecha y sobre la 2 en la rueda delantera izquierda.
Son únicas en toda la furgo, identicas y ubicadas en el mismo sitio.
Desde que las descubrimos vamos por el mundo mirando todas las Transit similares a la nuestra y TODAS tienen la misma corrosion en el mismo sitio.
Fui a Ford, me lo miraron y estamos esperando respuesta... pues su libro de mantenimiento poden que si hay corrosion por defecto de fàbrica va a su cargo. Y creo que estre és el caso.
Muy buenas
despues de muchisimo tiempo sin pasar por el foro he entrado a buscar info de fundas para la nugget, y al entrar en el post de las nuggets me ha sorprendido,la nuestra también está oxidada igual que la foto.
Por lo demás ya con más de 200k kms y super contentos con ella, cada día mejor, y al precio que están las nuevas esperemos que nos dure muchos años
saludos
Ya puse este problema hace tiempo por aquí .
La mia duerme en garaje, le paso agua por las aletas y aún así ha pasado , también le metí cera de cavidades por unos agujeros que hay.
Cuando toque lo arreglaré yo , rascar, y por el agujero que saldrá de rascar le meteré más cera a saco ,luego ya ver si tapo con masilla ,sikaflex y una pegatina simil madera como los coches americanos .
Pero vamos , que lo hago yo .
Por lo demás la furgo con 183.000 km va de lujo , mejor que el primer día , la cuido bien y hago todo el mantenimiento yo .
Aaah , como dicen también sale en las esquinas traseras de debajo de la puerta corredera , del marco de la furgo , no de la puerta , y mira que le metí hace tiempo cera para proteger , pues nada .
Le volví a echar y a ir controlando.
Cita de: BeaverFamily en Julio 30, 2021, 08:07:56 amMuchas gracias pero esas opciones no son válidas, ya que como la baca va atornillada a una base de fibra de vidrio el peso máximo de carga es de 20KG por lo que los cofres de fibra quedan descartados así de entrada.
Por otra parte, mi modelo Mk8 sabéis donde puedo encontrar un esquema de baterias? Debajo del asiento del copiloto he encontrado 2 iguales. No se si son las 2 de arranque y hay alguna mas o si están ahí habitáculo + principal. En ese caso, como las diferencio?
gracias,
Las baterías del asiento del copiloto son las auxiliares. Son dos de agm que entran súper justas.
Según el modelo de Trànsit la principal va en el motor o debajo del asiento del conductor. Diría que la Custom sin adblue en el motor y el resto debajo del conductor.
Yo cambié la batería principal de la mía y es muy fácil. Busqué un tutorial en YouTube. Has de desmontar la base del asiento (son cuatro tornillos), hechas el asiento + base hacia atrás y ya la tienes a la vista.
Luego busco si aún tengo las fotos.
Enviat des del meu Pixel 3a usant Tapatalk
Cita de: toninho en Agosto 04, 2021, 04:54:04 amLas baterías del asiento del copiloto son las auxiliares. Son dos de agm que entran súper justas.
Según el modelo de Trànsit la principal va en el motor o debajo del asiento del conductor. Diría que la Custom sin adblue en el motor y el resto debajo del conductor.
Yo cambié la batería principal de la mía y es muy fácil. Busqué un tutorial en YouTube. Has de desmontar la base del asiento (son cuatro tornillos), hechas el asiento + base hacia atrás y ya la tienes a la vista.
Luego busco si aún tengo las fotos.
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Aquí va la foto
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210804/dda258fc3a21bb0dfd6dfb0b5f84fae6.jpg)
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Hola a todos.
Estoy buscando unas barras de techo para la Nugget techo elevable del 2019. He encontrado unas CruZ pero no me aseguran que los enganches sean validos para los railes de la Nugget.
Alguien ha montado baca y podria decirme el modelo exacto? Gracias de antemano.
Toni
Cita de: Wäzøwski en Julio 31, 2021, 02:19:13 amBuenas noches!
A finales de Mayo compramos una Ford Transit Custom Nugget del año 2016 y estamos teniendo problemas con el panel de control de las baterías auxiliares.
No nos da la información de carga. Ni cuando está encendido el motor ni cuando la conectamos a 220.
Necesito vuestra ayuda para entender que puede estar pasando.
Muchas gracias por adelantado
Buenas tardes, Wäzøwski:
Por si fuera un error puntual, puedes reiniciar el panel de control con el interruptor grande rojo que hay debajo de la cocina. Si eso no arregla el problema puede que tengas alguna conexión suelta debajo del asiento del copiloto o algún problema en el cargador. Si nos mandas fotos podemos comparar con nuestras Nugget
Saludos
Paco
Hola club!
Otro miembro con una Ford nugget corta y techo elevable. Soy catalán cerca de Vilafranca del Penedès.
Espero poder aportar y aprender con vosotros.
Un abrazo furgonetero
Oriol
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Hola
Somos de Catalunya de un pueblo del Alt Penedes.
Nosotros tenemos una Ford Nugget del 2005, que la hemos comprado hace un poco más de un año con tan solo 70000 Km, con techo elevable, pensando siempre como mejorarla, y pensando como hacer opción de ducha interior. Si alguien nos puede ayudar...
Un Saludo,
Nines
Cita de: Camper_la_Petjada en Agosto 10, 2021, 12:02:14 pmHola
Somos de Catalunya de un pueblo del Alt Penedes.
Nosotros tenemos una Ford Nugget del 2005, que la hemos comprado hace un poco más de un año con tan solo 70000 Km, con techo elevable, pensando siempre como mejorarla, y pensando como hacer opción de ducha interior. Si alguien nos puede ayudar...
Un Saludo,
Nines
Yo lo soluciono con una ducha interior thais:
https://www.thaissl.com/tienda/accesorios-camper/ducha-portatil-estandar/
La mía es sin desagüe y para vaciarla uso una bomba de agua con un conector de mechero. Asi tengo la bomba de recambio por si se rompe la de la pica.
Cita de: Camper_la_Petjada en Agosto 10, 2021, 12:02:14 pmHola
Somos de Catalunya de un pueblo del Alt Penedes.
Nosotros tenemos una Ford Nugget del 2005, que la hemos comprado hace un poco más de un año con tan solo 70000 Km, con techo elevable, pensando siempre como mejorarla, y pensando como hacer opción de ducha interior. Si alguien nos puede ayudar...
Un Saludo,
Nines
Tendras por el foro unas cuantas opciones.
Bueno, si todo va como debe ir, el viernes seremos propietarios de una Ford Big Nugget!! .yupiii .yupiii .yupiii
La verdad que esta super cuidada, y con algún que otro extra, y los más importante, el motor cambiado hace 40.000km!!
En cuando la tengamos en nuestro poder, haré la presentación como toca, con .fotografo
Así que me iré releyendo el post, para ir solventando posibles dudas!
Muy bien !!! Yo estoy pendiente de la presentacion 🥴
Pues ya es oficial! Somos dueños de una ford big nugget!! Estamos que se nos cae la baba, la verdad! La furgoneta és del 2008, con 130.000km y el motor cambiado hará unos 30-40.000 según el propietario y va a las mil maravillas!
Lo que si que nos ha chocado un poco, es la radio (la de serie) desconocemos si se puede conectar el teléfono mediante bluetooth o dónde narices puede estar la toma auxiliar que dice la radio que hay... .confuso2
A ver si esta tarde le saco fotos, que en breves nos vamos a estrenarla como toca!! ;D ;D
Cita de: Yondaime830 en Agosto 13, 2021, 16:38:11 pmPues ya es oficial! Somos dueños de una ford big nugget!! Estamos que se nos cae la baba, la verdad! La furgoneta és del 2008, con 130.000km y el motor cambiado hará unos 30-40.000 según el propietario y va a las mil maravillas!
Lo que si que nos ha chocado un poco, es la radio (la de serie) desconocemos si se puede conectar el teléfono mediante bluetooth o dónde narices puede estar la toma auxiliar que dice la radio que hay... .confuso2
A ver si esta tarde le saco fotos, que en breves nos vamos a estrenarla como toca!! ;D ;D
Enhorabuena por esa compra. Seguro que la disfruaréis muchísimo.
La radio no lleva conexión bluetooth. La toma auxiliar la tienes en la guantera superior derecha.
Un saludo.
Una pregunta a los que tenéis la mk7 (2006-2013) ¿Qué presión lleváis en los neumáticos? No me aclaro con el manual de usuario y lo que viene en la puerta son las presiones máximas, pero no sé si debo poner estas.
Cita de: rasposo en Agosto 13, 2021, 17:04:59 pmUna pregunta a los que tenéis la mk7 (2006-2013) ¿Qué presión lleváis en los neumáticos? No me aclaro con el manual de usuario y lo que viene en la puerta son las presiones máximas, pero no sé si debo poner estas.
Yo llevo las de la puerta. Con lo cargado que voy en verano si las llevo más bajas parece que estén deshinchadas.
De momento, con casi 50 mil km, sigo con las ruedas originales y el desgaste es bastante homogéneo.
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Hola, soy nueva en esto. Estamos mirando de comprar una nugget , vamos a ver una con techo fijo pero no sé si será cómoda. Vivo en Baleares y ahora se han puesto estrictos con las medidas. Alguien sabe como esta la regulación?
Cita de: fjesteban en Agosto 08, 2021, 16:30:50 pmBuenas tardes, Wäzøwski:
Por si fuera un error puntual, puedes reiniciar el panel de control con el interruptor grande rojo que hay debajo de la cocina. Si eso no arregla el problema puede que tengas alguna conexión suelta debajo del asiento del copiloto o algún problema en el cargador. Si nos mandas fotos podemos comparar con nuestras Nugget
Saludos
Paco
Buenas tardes Paco,
Muchas gracias por la respuesta.
Ahora parece que carga con el enchufe pero con el alternador no avisa de la carga. Como se podría saber si realmente carga?
Muchas gracias a tod@s!
Cita de: toninho en Agosto 13, 2021, 23:29:34 pmYo llevo las de la puerta. Con lo cargado que voy en verano si las llevo más bajas parece que estén deshinchadas.
De momento, con casi 50 mil km, sigo con las ruedas originales y el desgaste es bastante homogéneo.
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Muchas gracias. Eso haré yo también.
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Cita de: ElenaCa en Agosto 14, 2021, 10:28:54 amHola, soy nueva en esto. Estamos mirando de comprar una nugget , vamos a ver una con techo fijo pero no sé si será cómoda. Vivo en Baleares y ahora se han puesto estrictos con las medidas. Alguien sabe como esta la regulación?
Cita de: ElenaCa en Agosto 14, 2021, 10:28:54 amHola, soy nueva en esto. Estamos mirando de comprar una nugget , vamos a ver una con techo fijo pero no sé si será cómoda. Vivo en Baleares y ahora se han puesto estrictos con las medidas. Alguien sabe como esta la regulación?
Hola, nosotros llegamos de Menorca el viernes con una Nugget de techo alto y no tuvimos ningún problema, en el resto de las islas no se como estaré el tema, pero en Menorca ningún problema en calas, parquings públicos...
En la península tampoco he tenido problemas fuera de algún parquing de supermercado o accesos limitados por altura, pero no son muchos.
Saludos
Buenas de nuevo. Otra pregunta:
Se me ha roto el grifo del fregadero y tengo que sustituirlo. Estoy pensando en cambiarlo de lado y ponerlo a la derecha, dónde va en las nuevas, ya que en la mía ha a la izquierda y parece que estorba más. En el lugar del grifo puedo poner una tapa de acero o un dispensador de jabón. ¿Alguien lo ya hecho ya? ¿Merece la pena? ¿Me recomendáis algún grifo en concreto?
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Cita de: rasposo en Agosto 13, 2021, 17:04:59 pmUna pregunta a los que tenéis la mk7 (2006-2013) ¿Qué presión lleváis en los neumáticos? No me aclaro con el manual de usuario y lo que viene en la puerta son las presiones máximas, pero no sé si debo poner estas.
Yo siempre pongo las presiones máximas y me va de fábula. El desgaste de los neumáticos es el que corresponde a la banda de rodadura.
Como cosa extra, con el peso que tienen estas furgos, les pongo válvulas metálicas a los neumáticos y la presión me aguanta los viajes enteros sin problemas. Ahora mismo acabo de volver de uno en el que hemos hecho 13.000 km y la presión perfecta durante todo el viaje y sin problema para los neumáticos.
Cita de: Yondaime830 en Agosto 13, 2021, 16:38:11 pmPues ya es oficial! Somos dueños de una ford big nugget!! Estamos que se nos cae la baba, la verdad! La furgoneta és del 2008, con 130.000km y el motor cambiado hará unos 30-40.000 según el propietario y va a las mil maravillas!
Lo que si que nos ha chocado un poco, es la radio (la de serie) desconocemos si se puede conectar el teléfono mediante bluetooth o dónde narices puede estar la toma auxiliar que dice la radio que hay... .confuso2
A ver si esta tarde le saco fotos, que en breves nos vamos a estrenarla como toca!! ;D ;D
Muchas felicidades!! A disfrutarla a tope!! :)
Cita de: BeaverFamily en Julio 29, 2021, 11:54:54 amPor otra parte, alguien tiene fotos de como acceder a la segunda batería (debajo del asiento) ?
Mi modelo es el anterior, MK7, pero quizá sea igual o parecido. En mi caso, la base metálica del asiento (la parte que no rota) tiene cuatro tornillos que hay que sacar y con eso se puede sacar el asiento entero y la batería queda al descubierto para poder cambiarla. No sé si es tu caso.
Cita de: barrancat en Agosto 22, 2021, 18:01:03 pmYo siempre pongo las presiones máximas y me va de fábula. El desgaste de los neumáticos es el que corresponde a la banda de rodadura.
Como cosa extra, con el peso que tienen estas furgos, les pongo válvulas metálicas a los neumáticos y la presión me aguanta los viajes enteros sin problemas. Ahora mismo acabo de volver de uno en el que hemos hecho 13.000 km y la presión perfecta durante todo el viaje y sin problema para los neumáticos.
Pues entonces está claro. Muchas gracias.
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Cita de: barrancat en Agosto 22, 2021, 18:02:53 pmMuchas felicidades!! A disfrutarla a tope!! :)
Muchas gracias/ Moltes gràcies!!
Creo que nos va a tocar cambiar la bomba de agua, porque abrimos grifoa y no suena nada de nada... Alguien sabe de que caudal debería ser? Y otra pregunta, como narices la saco de dentro del depósito? Que he metido la mano y no he podido ni verla!
Un saludo a todos. Cuando volvamoa de vacaciones pasamos foticos!!
Ya hemos cambiado la bomba!
Es una bomba comet de 11l/min presión de 0,65bar, por si alguien tiene que cambiarla en un futuro!
El acceso es malo malo malo... Lo hemos hecho como hemos podido sin ninguna herramienta, con herramientas será mas facil, supongo!
Cita de: Wäzøwski en Agosto 14, 2021, 15:33:18 pmBuenas tardes Paco,
Muchas gracias por la respuesta.
Ahora parece que carga con el enchufe pero con el alternador no avisa de la carga. Como se podría saber si realmente carga?
Muchas gracias a tod@s!
En mi caso, cuando se enchufa aparece un icono con un enchufe en la esquina superior izquierda y las rayas se van moviendo. Con el alternador la verdad es que no me he fijado, ya que en ese caso el motor está arrancado y lo normal es que estemos conduciendo. De todas formas, si después de circular un rato los voltios de la batería aumentan, es que el alternador ha funcionado.
Nosotros no solemos enchufar nunca la furgoneta, ya que, con las dimensiones tan compactas que tiene, lo que nos gusta en los viajes es movernos, y hasta ahora nunca hemos tenido problemas de quedarnos sin electricidad.
Saludos
Paco
Cita de: Yondaime830 en Agosto 23, 2021, 09:13:13 amMuchas gracias/ Moltes gràcies!!
Creo que nos va a tocar cambiar la bomba de agua, porque abrimos grifoa y no suena nada de nada... Alguien sabe de que caudal debería ser? Y otra pregunta, como narices la saco de dentro del depósito? Que he metido la mano y no he podido ni verla!
Un saludo a todos. Cuando volvamoa de vacaciones pasamos foticos!!
Cuando las bombas no las usas durante una pequeña temporada y dependiendo de cuanta cal tenga el agua del deposito suelen quedarse las elices de la bomba agarrotadas, pegadas... si les haces girar con un pequeño destornillador se suele solucionar.. no siempre claro a veces se rompen 🥴
El caudal tambien puedes variarlo no es lo mismo el de la ducha que el lavabo o poner mas de una, el acceso no es nada malo 🥴 mejor que la mayoría de las furgonetas modernas, quitas la tapa (roja) la mia y desde el hueco sacas la bomba.
Cita de: ENANO en Agosto 24, 2021, 18:09:11 pmEl caudal tambien puedes variarlo no es lo mismo el de la ducha que el lavabo o poner mas de una, el acceso no es nada malo 🥴 mejor que la mayoría de las furgonetas modernas, quitas la tapa (roja) la mia y desde el hueco sacas la bomba.
Como se puede aumentar el caudal de la ducha sin cambiar la bomba??
Nuestra bomba era de serie (2008) y la manguera de la bomba era muy justa, de hecho ni la podia ver.
Pero bueno, ya esta cambiado y funcionando de nuevo!!
No, no, me he explicado mal, lo siento, se puede poner otra bomba de mas caudal... yo tengo intenciones de ponerle otra, una para la ducha y para una que quiero ponerle en el exterior y otra para el fregadero.
Cita de: ENANO en Agosto 24, 2021, 20:30:25 pmNo, no, me he explicado mal, lo siento, se puede poner otra bomba de mas caudal... yo tengo intenciones de ponerle otra, una para la ducha y para una que quiero ponerle en el exterior y otra para el fregadero.
Yo le puse una de 16l porque le instalé una toma de ducha exterior y no llegaba el agua "con gracia". Mejoró, pero no mucho. Al fregadero sí que llega con bastante caudal.
Pero solo 1 bomba ... mi idea es poner dos
Cita de: ENANO en Agosto 25, 2021, 20:30:47 pmPero solo 1 bomba ... mi idea es poner dos
No sé cómo se pueden poner dos. La salida del depósito es sólo una. ¿Hay que hacer agujeros nuevos al depósito? Vaya lío llevo.
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Cita de: rasposo en Agosto 27, 2021, 16:13:21 pmNo sé cómo se pueden poner dos. La salida del depósito es sólo una. ¿Hay que hacer agujeros nuevos al depósito? Vaya lío llevo.
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Si, eso es, es una instalación independiente para cada cosa, la que ponga sera solo de agua fria.
Una pregunta que puede parecer un poco tonta:
¿Las persianas de las ventanas laterales superiores se cierran hacia abajo o hacia arriba? Quiero decir si las mosquiteras hay bajarlas y las persianas subirlas o al revés.
Es que en mi furgo las persianas se deben bajar para cerrarse pero he visto un vídeo de otra furgoneta que lleva el mismo modelo de ventana, pero están colocadas al revés. Van en el marco interior, por lo que para darles la vuelta solo hay que soltar este. Ya lo hice para tensarlas porque no subían bien, pero ahora me salta la duda de si están en la posición correcta (así era como las llevaba).
Cita de: rasposo en Agosto 30, 2021, 23:09:19 pmUna pregunta que puede parecer un poco tonta:
¿Las persianas de las ventanas laterales superiores se cierran hacia abajo o hacia arriba? Quiero decir si las mosquiteras hay bajarlas y las persianas subirlas o al revés.
Es que en mi furgo las persianas se deben bajar para cerrarse pero he visto un vídeo de otra furgoneta que lleva el mismo modelo de ventana, pero están colocadas al revés. Van en el marco interior, por lo que para darles la vuelta solo hay que soltar este. Ya lo hice para tensarlas porque no subían bien, pero ahora me salta la duda de si están en la posición correcta (así era como las llevaba).
En la mía, con una ventana sin mosquitera y sin oscurecedor puestos, el oscurecedor queda abajo y la mosquitera queda arriba. Es decir, para poner el oscurecedor hay que subirlo, y para poner la mosquitera, hay que bajarla.
En la mia oscurecedor hacia abajo, mosquitera hacia arriba...
He recordado que en algún lado tenía una ficha de la ventana. Y la he encontrado.
La he colgado aquí por si a alguien le va bien: https://www.furgovw.org/galeria/fotos/barrancat/ventanas4.pdf
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/ventanas4.jpg)
Hola,
pues en la mía que una va hacia arriba y la otra hacia abajo...
Bueno, aún sigo con la mesa, hemos tenido problemas con una empresa de camperizaciones >:( , ahora me falta las piezas metálicas, a ver si lo termino consiguiendo. Parece que no pero la cosa avanza, aunque lenta.
Tenemos algunas dudas, las dejo por aquí a ver si alguien me sabe decir, porque por google, poca cosa concreta encontramos.
- Cuelgo una foto de una nugget que he visto por IG y tienen en la bandeja de atrás armarios, como podéis ver. Sabéis si eso es "fácil"?
- Alguien lleva una mesa de camping en el portón? estamos dándole vueltas al tema y no sabemos cómo hacerlo sin agujerear...
- He visto que algunas también llevan estanterías en el armario grande, en poptopshop las he visto por 69€ cada una pero me parece caro por una estantería. Alguien las lleva y le son útiles?
Después, estoy haciendo mosquiteras, se nos comieron el fin de semana pasado... estan quedando bien, cuando las termines las cuelgo por aquí.
Aunque hace poco que tenemos la matrícula y hemos podido salir poco, estamos como críos! .palmas
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sarolas/armarinuggetdarrere.jpg)
Famila, ya de vuelta de vacaciones..., tengo una pregunta que, supongo, alguno de vosotros ya habrà respondido i/o solucionado.
Los casquillos de las rejilla de la cocina..., con el tirmpo se van quemando y inutilizando. He buscado y encontado estos: https://www.amazon.es/DOMETIC-sart%C3%A9n-Cocina-Rejilla-Unidades/dp/B01H59OU0O y en otras webs pero preguntas: seran estos...? y la mas importante, no se volveran a quemar? no los hay en otros materiales?
Cita de: patumaire en Septiembre 05, 2021, 14:42:35 pmFamila, ya de vuelta de vacaciones..., tengo una pregunta que, supongo, alguno de vosotros ya habrà respondido i/o solucionado.
Los casquillos de las rejilla de la cocina..., con el tirmpo se van quemando y inutilizando. He buscado y encontado estos: https://www.amazon.es/DOMETIC-sart%C3%A9n-Cocina-Rejilla-Unidades/dp/B01H59OU0O y en otras webs pero preguntas: seran estos...? y la mas importante, no se volveran a quemar? no los hay en otros materiales?
Bienvenido a casa. Yo los tuve que cambiar y me compré dos juegos de estos: https://www.eurotete.es/goma-dometic-gris-4-unidades-recambio-cocina-autocaravana/
Yo las he cambiado por estas pedidas en China, pero no me preguntes por el resultado porque las he puesto esta misma semana.
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=326434.msg4707862#msg4707862
y a nadie sa la ha ocurrido hacerlos en teflon o algo que aguante más...
Cita de: patumaire en Septiembre 06, 2021, 13:15:48 pmy a nadie sa la ha ocurrido hacerlos en teflon o algo que aguante más...
Las que han enlazado de aliexpress pone esto:
randela de goma de dos lados, junta de alta temperatura, enchufe tipo T con orificio 0,45 0,48 0,5 0,55 pulgadas, arandela de anillo de Silicona 11 12 13mm
Arandela de caucho de silicona con doble cara
Tamaño disponible: de 4,5mm a 30mm
Color: negro, blanco, gris y transparente (podemos hacer un color personalizado si la cantidad alcanza las 1000 uds)
Material:100% goma de silicona FDA
El paquete incluye: 1 lote/10 Uds. Arandela de caucho de silicona
-- En la lista de tallas, lo tenemos todo en stock, por favor compruebe cuidadosamente el tamaño del detalle antes de hacer un pedido.
-- Si desea hacer un pedido en grandes cantidades, póngase en contacto con nosotros, le ofreceremos un descuento y lo entregaremos pronto.
1. Aceptamos el tamaño de dibujo del cliente, si la cantidad es grande. Por favor, póngase en contacto con nosotros.
2. Alta calidad, 100% material de goma de silicona de grado alimenticio, antienvejecimiento, resistencia a altas y bajas temperaturas.
3. Rango de temperatura:
-40 a 250 grados celsius4. Somos fabricantes, por lo que podemos suministrar más servicio y el mejor precio para grandes cantidades.
ardoy me podrías decir porfavor qué medida as pedido? Me interesa mucho ya que a nosotros nos faltan 5. De paso aprovecho para preguntar si alguien encontró tapón para los tornillos que lleva la cocina. Muchas gracias de antemano
Cita de: Ganas de vivir en Septiembre 06, 2021, 16:57:51 pmDe paso aprovecho para preguntar si alguien encontró tapón para los tornillos que lleva la cocina.
Te refieres a estos tapones? Yo no los he cambiado, pero creo que tengo estos: https://www.eurotete.es/dometic-tapas-negras-cubre-tornillos-dometic-407144880-kit-6-unidades-para-autocaravana-o-caravana/
Cita de: barrancat en Septiembre 06, 2021, 22:33:36 pmTe refieres a estos tapones? Yo no los he cambiado, pero creo que tengo estos: https://www.eurotete.es/dometic-tapas-negras-cubre-tornillos-dometic-407144880-kit-6-unidades-para-autocaravana-o-caravana/
[ote]
Muchas gracias barrancat....son esos. Gracias por tu ayuda
Buenos días, tengo una nugget con techo elevable de 2014 y últimamente la junta del techo se suelta y aunque he apretado el alma de acero, incluso utilizado algún adhesivo, no consigo solucionar el problema. Puede que sea momento de cambiarla. Si alguno lo ha hecho podría decirme donde lo ha conseguido y como lo ha hecho. Por ahora solo encuentro para volkswagen. Gracias de antemano por vuestra ayuda. Saludos.
Cita de: isana en Septiembre 07, 2021, 10:30:33 amBuenos días, tengo una nugget con techo elevable de 2014 y últimamente la junta del techo se suelta y aunque he apretado el alma de acero, incluso utilizado algún adhesivo, no consigo solucionar el problema. Puede que sea momento de cambiarla. Si alguno lo ha hecho podría decirme donde lo ha conseguido y como lo ha hecho. Por ahora solo encuentro para volkswagen. Gracias de antemano por vuestra ayuda. Saludos.
Ostras, pues esto no me pasó nunca en la Nugget de techo elevable que tuve y no sabria decirte. Lo que quizá te sirva sea contactar con algún distribuidor de Westfalia.
Yo siempre he tratado con Westfalia Catalunya, en Vic, pero mirando en la web de Westfalia veo que tienen este apartado: https://www.westfalia-mobil.com/en/fachhaendler/fachhaendler-liste-europa.php
Cita de: Sarolas en Septiembre 02, 2021, 17:25:44 pmHola,
pues en la mía que una va hacia arriba y la otra hacia abajo...
....
- He visto que algunas también llevan estanterías en el armario grande, en poptopshop las he visto por 69€ cada una pero me parece caro por una estantería. Alguien las lleva y le son útiles?
....
Nosotros llevamos esas estanterías, "home-made", compré contrachapado de 10mm y con cartón saque el patrón ya que tienen un forma muy peculiar. Las fijé con listones de madera cuadrados fijados con tornillos y encolados.
La capacidad de carga de ese armario se multiplica por quince, nosotros llevamos la ropa de los cinco ordenada en cinco baldas.
Saludos
Cita de: Ganas de vivir en Septiembre 06, 2021, 16:57:51 pmardoy me podrías decir porfavor qué medida as pedido? Me interesa mucho ya que a nosotros nos faltan 5. De paso aprovecho para preguntar si alguien encontró tapón para los tornillos que lleva la cocina. Muchas gracias de antemano
Perdona por tardar en responder. Yo pedí los de 6,5mm como otros foreros porque no tenía calibre para medir el diámetro del agujero y entran justos pero entran.
Buenas a todos!!
Novato con big nugget (que aún no he presentado) y hemos visto estas grietas en la madera de la cama superior... Desde que la tenemos estan ahí.
No parecen ser grietas serias, pero nos da cosa dormir mi pareja y yo arriba (entre los dos sumamos aprox 170kg) y despertarnos abajo 😂.
Deberían preocuparnos estas grietas?
Gracias a todos!! .ereselmejor
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/yondaime830/img20210911164205.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/yondaime830/img20210911164212.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/yondaime830/img20210911164221.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/yondaime830/img20210911164258.jpg)
Cita de: ENANO en Septiembre 01, 2021, 14:41:09 pmEn la mia oscurecedor hacia abajo, mosquitera hacia arriba...
Cómo la mía y al revés que barrancas y que el esquema. Pues ni sé... Así se van a quedar.
Muchas gracias a todos.
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Cita de: Yondaime830 en Septiembre 11, 2021, 16:48:40 pmBuenas a todos!!
Novato con big nugget (que aún no he presentado) y hemos visto estas grietas en la madera de la cama superior... Desde que la tenemos estan ahí.
No parecen ser grietas serias, pero nos da cosa dormir mi pareja y yo arriba (entre los dos sumamos aprox 170kg) y despertarnos abajo 😂.
Deberían preocuparnos estas grietas?
Gracias a todos!! .ereselmejor
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/yondaime830/img20210911164205.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/yondaime830/img20210911164212.jpg)
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Yo la tengo igual... cuando vamos todos en la furgo duermen tres arriba, la tabla flexa pero no creo que rompa
Cita de: ENANO en Septiembre 12, 2021, 11:52:13 amYo la tengo igual... cuando vamos todos en la furgo duermen tres arriba, la tabla flexa pero no creo que rompa
Gracias por la respuesta!
Pues miraremos de dormir arriba y perderle el miedo jeje!!
Cita de: isana en Septiembre 07, 2021, 10:30:33 amBuenos días, tengo una nugget con techo elevable de 2014 y últimamente la junta del techo se suelta y aunque he apretado el alma de acero, incluso utilizado algún adhesivo, no consigo solucionar el problema. Puede que sea momento de cambiarla. Si alguno lo ha hecho podría decirme donde lo ha conseguido y como lo ha hecho. Por ahora solo encuentro para volkswagen. Gracias de antemano por vuestra ayuda. Saludos.
Buenas, nuestra Nugget és del 2013, o sea del modelo anterior. A nosotros tambien nos pasó, todavia en garantia y fuimos a Vic y le pusieron una cola y hicieron el comentario que la cola que llevaba estaba pensada para temperaturas alemnaas y no españolas... No se que pusieron pero no hemos tenido nunca más cap problema..., alguna cosa habrà...
Cita de: ardoi en Septiembre 11, 2021, 08:37:49 amPerdona por tardar en responder. Yo pedí los de 6,5mm como otros foreros porque no tenía calibre para medir el diámetro del agujero y entran justos pero entran.
Muchas gracias por la respuesta. Pediré el mismo tamaño no sea qué uno menos quede flojo
Esas grietas que aparecen en la madera no son para nada algo de lo que haya que preocuparse. Es una grieta que solo afecta a la capa de melamina que cubre la madera interna. La madera de dentro estará intacta porque al tener cierta flexibilidad no se va a romper. Sin embargo, la melamina no tiene esa flexibilidad, por lo que con el tiempo se puede rajar como si fuese de cristal.
Pero, como digo, no va más allá de un tema estético y podéis dormir (o hacer lo que más os divierta ;D ) sin problemas.
Hola a todos!
Tras mirar muchas posibilidades, cada vez me gusta más la opción de la Ford Transit Custom Nugget, teniendo en mente la L1 con techo elevable, y motorización automática de 185CV.
Os quería consultar, lo primero de todo, si hay algún concesionario que destaque por manejar bien el tema, o por hacer especialmente buenas ofertas comerciales. Como en la web ni siquiera hay configurador, estoy un poco pez en el tema precio.
Por otro lado, quería consultar si alguien equipa el diferencial de deslizamiento limitado y podría compartir algunas impresiones, ya que en realidad me gustaría contar con un vehículo 4x4, pero como no hay opción, pues es lo que hay jeje.
Un saludo y muchas gracias!
Buenas, por lo que pude ver cuando compré la mía todas tenían más o menos el mismo precio (mi capacidad negociadora es nula) Finalmente la compré en concesionario Ford por que justo les entraba una.
Con respecto a la potencia, la mía es la de 130 CV, y sí creo que la hace falta un pelín más para ir holgado en autopista, para mantener una velocidad de 120 - 130 sin tener que andar jugando en exceso con el cambio.
Cita de: Se hace viaje al viajar en Septiembre 13, 2021, 13:43:48 pmHola a todos!
Tras mirar muchas posibilidades, cada vez me gusta más la opción de la Ford Transit Custom Nugget, teniendo en mente la L1 con techo elevable, y motorización automática de 185CV.
Os quería consultar, lo primero de todo, si hay algún concesionario que destaque por manejar bien el tema, o por hacer especialmente buenas ofertas comerciales. Como en la web ni siquiera hay configurador, estoy un poco pez en el tema precio.
Por otro lado, quería consultar si alguien equipa el diferencial de deslizamiento limitado y podría compartir algunas impresiones, ya que en realidad me gustaría contar con un vehículo 4x4, pero como no hay opción, pues es lo que hay jeje.
Un saludo y muchas gracias!
Hola,la mía es de Planeta Camper, en Vizcaya. Cuándo la compré no estaba disponible en los concesionarios de España. Me atendieron muy bien, y me encontré con llantas de aleación que no había configurado sin aumento de precio ;-)
Buenos días.
Ando buscando la compra de mi primera furgo. Como actualmente tengo un coche que tiene un par de años lo que más viable veo es dejarlo en un concesionario o algo parecido. La furgo que me gusta es la Nugget por la disposición y como se aprovecha el espacio.
También tengo en mente una California o algo similar pero la disposición no me convence tanto. Me gustaría conocer vuestra opinión al respecto.
Si es posible también me gustaría saber que tengo que tener en cuenta (motorización, equipamiento, alarma, cambios automático/manual, etc.).
Muchas gracias a todos por el trabajo que haceis en el foro!!
Bienvenido al foro.
Yo comenzaría leyéndome este tema. Trata de la nugget y salen varias versiones.
Cita de: Elfossie en Septiembre 20, 2021, 07:41:08 amBienvenido al foro.
Yo comenzaría leyéndome este tema. Trata de la nugget y salen varias versiones.
Gracias! Sí. He estado leyendo algunas cosillas por aquí y de hecho me decanto por la Nugget precisamente por este foro. Creo que al final es una furgo "Vivienda" más acondicionada que la Cali y muuuuucho más asequible.
También será mi primera furgo así que entiendo que las preguntas llegarán cuando la tenga... :-)
Solo preguntaba por si había algo "impepinable" que tuviera que tener en cuenta a la hora de elegir las características de la misma. Mil gracias a todos!
Cita de: Se hace viaje al viajar en Septiembre 13, 2021, 13:43:48 pmHola a todos!
Tras mirar muchas posibilidades, cada vez me gusta más la opción de la Ford Transit Custom Nugget, teniendo en mente la L1 con techo elevable, y motorización automática de 185CV.
Os quería consultar, lo primero de todo, si hay algún concesionario que destaque por manejar bien el tema, o por hacer especialmente buenas ofertas comerciales. Como en la web ni siquiera hay configurador, estoy un poco pez en el tema precio.
Por otro lado, quería consultar si alguien equipa el diferencial de deslizamiento limitado y podría compartir algunas impresiones, ya que en realidad me gustaría contar con un vehículo 4x4, pero como no hay opción, pues es lo que hay jeje.
Un saludo y muchas gracias!
Hola.
Yo finalmente la he pillado en la Ford de Galdakao (Easo Motor) en Bizkaia ya que ellos comercializan ya el modelo. En mi caso he pillado unas de las que ya tienen pedidas (tenían como 7-8 y algunas ya estaban vendidas). He comprado directamente en la Ford ya que me da más confianza.
En cuanto a plazos la nuestra nos la entregan en Diciembre pero si por el contrario quisieras algún modelo ya configurado los plazos se irían hasta Abril del año que viene.
Comentarte también que en las que están en futuro próximo en stock (año 2021) se incluye un pack de extras: toldo, calentador, mesa plegable de portón, cesta nevera, bombona, tapa fregadero, iluminación.
También según me han dicho en el concesionario se incluye un nuevo modelo de panel de control que parece ser una pantalla a color situada en la parte trasera y es posible (porque tienen que confirmarlo todavía) que también Westfalia este incluyendo ya el techo elevable mecánico.
Si necesitas más información me comentas.
Un saludo!
Hola!
a ver, seguimos buscando cosillas... Alguien lleva un portabicis para 4 bicicletas? no hay forma de encontrar uno... para 3 sí pero para 4 imposible. Tanto en tiendas online como físicas no han dicho que no por diferentes motivos y la verdad estoy segura que no somos los únicos con una Nugget, bicicletas y dos críos...
Alguien me puede decir cómo lo ha hacho? :)
Gracias!
Cita de: Sarolas en Octubre 06, 2021, 12:57:20 pmHola!
a ver, seguimos buscando cosillas... Alguien lleva un portabicis para 4 bicicletas? no hay forma de encontrar uno... para 3 sí pero para 4 imposible. Tanto en tiendas online como físicas no han dicho que no por diferentes motivos y la verdad estoy segura que no somos los únicos con una Nugget, bicicletas y dos críos...
Alguien me puede decir cómo lo ha hacho? :)
Gracias!
Yo llevo un baúl en el portabicis y no te sabría decir si esta opción (https://todocampers.com/1193-33604-kit-de-ampliacion-de-3-a-4-bicicletas-rail-quick-pro-y-bike-block-pro-d2-negro.html) funciona o no. La conoces?
Yo no tengo dos hijos si no tres jijijijiji
Portabicis de 4 hay claro. El tema es como quieres llevar
En bola sin problemas, atera o tule tienen, de los de portón podría ser que por la forma de sujetarse limiten el peso a tres bicis
Llevan vuestras furgos cubre carter ??
Cita de: ENANO en Octubre 06, 2021, 21:14:18 pmLlevan vuestras furgos cubre carter ??
Creo que no suelen traerlo. Aunque los hay en la industria auxiliar. Otros compañeros del foro se lo hicieron ellos.
Yo compré uno pero al final no llegué a montarlo.
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=208275.0
http://www.4x4misutonida.com/catalogo/ford/Transit_2006-2014
Barrancat, eso del baúl cómo funciona? con bola? o es un portabicis de portón?
Enano, lo queríamos de portón, la furgo venía con bola y la quitamos porque se volvían locos los sensores de aparcamiento con la bola en medio... por eso lo buscamos de portón. Como vimos que hay para 4 bicis para VW, pensábamos que para la Nugget tambien habría :(
Si encontramos alguna cosa ya lo diré. Gracias!
Cita de: Sarolas en Octubre 07, 2021, 15:54:52 pmBarrancat, eso del baúl cómo funciona? con bola? o es un portabicis de portón?
Enano, lo queríamos de portón, la furgo venía con bola y la quitamos porque se volvían locos los sensores de aparcamiento con la bola en medio... por eso lo buscamos de portón. Como vimos que hay para 4 bicis para VW, pensábamos que para la Nugget tambien habría :(
Si encontramos alguna cosa ya lo diré. Gracias!
yo tengo el baul de thule y estoy muy contento lo quito o pongo en 5 minuto va en el portabicis. Es como este que venden en wallapop
https://es.wallapop.com/item/baul-thule-backup-900-690052831
Cita de: ENANO en Octubre 06, 2021, 21:14:18 pmLlevan vuestras furgos cubre carter ??
A la mía le puse este modelo: https://www.4x4misutonida.com/catalogo/ford/Transit_2006-2014/190.1002
Cita de: Sarolas en Octubre 07, 2021, 15:54:52 pmBarrancat, eso del baúl cómo funciona? con bola? o es un portabicis de portón?
Lo llevo en el portabicis de una de las puertas traseras. Tengo un Ultrabox 320. La mía no lleva portón pero en la Nugget MK6 que tuve, que sí era de portón, llevaba un Ultrabox 500. Cuando estaba petado de cosas, costaba levantar el portón pero me iba muy bien para viajar. :)
Así es como lo tengo ahora.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/img20210713195204496.jpg)
Cita de: barrancat en Octubre 08, 2021, 20:16:00 pmA la mía le puse este modelo: https://www.4x4misutonida.com/catalogo/ford/Transit_2006-2014/190.1002
Yo estoy tentado de ponerlo, pero por si baja los decibelios del motor en el habitáculo. ¿Notas que llega menos ruido del motor con el cubre Carter?
Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
Y porque debería de bajar ?
Cita de: rasposo en Octubre 08, 2021, 22:04:57 pmYo estoy tentado de ponerlo, pero por si baja los decibelios del motor en el habitáculo. ¿Notas que llega menos ruido del motor con el cubre Carter?
Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
Pues no, no noto menos ruido. Por el tema del ruido que comentas, la mía es razonablemente silenciosa, y más aún cuando le cambié las gomas de las puertas. Ahora cierran de coña y se nota.
Por otro lado, si el ruido viene de las vibraciones del motor, quizá deberías revisar los silent blocks.
Que gomas cambiaste ?
Cita de: ENANO en Octubre 10, 2021, 23:11:35 pmQue gomas cambiaste ?
Le puse estas: https://es.aliexpress.com/item/1005001519949461.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.455027cb8UxRoV
Cita de: barrancat en Octubre 10, 2021, 23:02:21 pmPues no, no noto menos ruido. Por el tema del ruido que comentas, la mía es razonablemente silenciosa, y más aún cuando le cambié las gomas de las puertas. Ahora cierran de coña y se nota.
Por otro lado, si el ruido viene de las vibraciones del motor, quizá deberías revisar los silent blocks.
Ya le cambié el de abajo, que estaba claramente deteriorado. A simple vista, los otros están bien. Le diré al mecánico que las revise en la próxima revisión. De todas formas, no es que sea demasiado ruidosa, pero comparada con coches modernos, pues...

Muchas gracias
Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
Cita de: rasposo en Octubre 13, 2021, 12:38:14 pmcomparada con coches modernos, pues...
.meparto .meparto .meparto .bien
Cita de: ENANO en Octubre 06, 2021, 21:14:18 pmLlevan vuestras furgos cubre carter ??
Buenas, de origen NO lo llevan pero yo fui lo primero que me compré al verme los pies mirando el motor!!
Lo compré por internet en Misutonida de Galicia.
Creo que originariamente és ruso y de una buena chapa y facil de montar.
Todo OK y estoy muy contento de llevarlo...me ha salvado de algunas.
Hola!
2 preguntas:
- Hemos cambiado amortiguadores de nuestra Ford Nugget año 2013, pero el portón trasero queda medioabierto y ya nos hemos dado algún golpe y es incómodo...dicen que son los más largos, pero me parece imposible...os ha pasado lo mismo? Los hay más largos? Soluciones posibles?
- No evacua las aguas grises...puede estar obstruido? Manera de poder solucionarlo? Creemos que sacarlo manualmente tb, pero donde se acumulan las aguas grises no podemos abrir la tapa tampoco...
GRASIASSSSS!!!
Bienvenida al foro.
Cita de: patumaire en Octubre 14, 2021, 11:11:15 amBuenas, de origen NO lo llevan pero yo fui lo primero que me compré al verme los pies mirando el motor!!
Lo compré por internet en Misutonida de Galicia.
Creo que originariamente és ruso y de una buena chapa y facil de montar.
Todo OK y estoy muy contento de llevarlo...me ha salvado de algunas.
Gracias ! El otro dia en plena lluvia torrencial algo se metio debajo y quizas le ponga, pense que igual la perderia el anterior dueño
Cita de: Elenuska en Octubre 14, 2021, 12:42:32 pmHola!
2 preguntas:
- Hemos cambiado amortiguadores de nuestra Ford Nugget año 2013, pero el portón trasero queda medioabierto y ya nos hemos dado algún golpe y es incómodo...dicen que son los más largos, pero me parece imposible...os ha pasado lo mismo? Los hay más largos? Soluciones posibles?
- No evacua las aguas grises...puede estar obstruido? Manera de poder solucionarlo? Creemos que sacarlo manualmente tb, pero donde se acumulan las aguas grises no podemos abrir la tapa tampoco...
GRASIASSSSS!!!
Hola, lo de los amortiguadores raro, yo cambie en la viano por unos mas fuertes y lo del largo no me cuadra.
Las grises, primero mete un desatascador de alambre desde la salida, quizas sea un taponcillo que se suelen hacer por los pequeños restos y el jabon
Cita de: Elenuska en Octubre 14, 2021, 12:42:32 pm- Hemos cambiado amortiguadores de nuestra Ford Nugget año 2013, pero el portón trasero queda medioabierto y ya nos hemos dado algún golpe y es incómodo...dicen que son los más largos, pero me parece imposible...os ha pasado lo mismo? Los hay más largos? Soluciones posibles?
- No evacua las aguas grises...puede estar obstruido? Manera de poder solucionarlo? Creemos que sacarlo manualmente tb, pero donde se acumulan las aguas grises no podemos abrir la tapa tampoco...
Qué Nugget tenéis? Cada Nugget tiene sus trucos. ;)
En cuanto a los amortiguadores del portón, deberíais buscar exactamente la medida que toca (ni más largo ni más corto). Sabiendo el modelo de furgo, algun compa os podrá decir qué medida es la correcta.
Cita de: Elenuska en Octubre 14, 2021, 12:42:32 pmHola!
2 preguntas:
- Hemos cambiado amortiguadores de nuestra Ford Nugget año 2013, pero el portón trasero queda medioabierto y ya nos hemos dado algún golpe y es incómodo...dicen que son los más largos, pero me parece imposible...os ha pasado lo mismo? Los hay más largos? Soluciones posibles?
- No evacua las aguas grises...puede estar obstruido? Manera de poder solucionarlo? Creemos que sacarlo manualmente tb, pero donde se acumulan las aguas grises no podemos abrir la tapa tampoco...
GRASIASSSSS!!!
Yo también cambié los amortiguadores porque les faltaban fuerza y quedaba la puerta medio abierta y el resultado es que sigue quedando un poco abierta porque el tramo ese donde hace la amortiguación para que no de un golpe arriba no levanta la puerta. Así que... no te puedo ayudar.
En cuanto al atranque de las aguas grises, yo lo solucioné metiendo agua a presión por la salida, en sentido contrario con la llave abierta, claro. Me hice de un trozo de manguera del diámetro de la salida. La puse a presión y en la salida y le puse un conector rápido de manguera. A ese conector le enchufé la manguera del grifo y la presión del agua lo desbloqueó por completo.Tengo el trozo de manguera guardado para solucionar futuros atranques.
Cita de: Elenuska en Octubre 14, 2021, 12:42:32 pmHola!
2 preguntas:
- Hemos cambiado amortiguadores de nuestra Ford Nugget año 2013, pero el portón trasero queda medioabierto y ya nos hemos dado algún golpe y es incómodo...dicen que son los más largos, pero me parece imposible...os ha pasado lo mismo? Los hay más largos? Soluciones posibles?
- No evacua las aguas grises...puede estar obstruido? Manera de poder solucionarlo? Creemos que sacarlo manualmente tb, pero donde se acumulan las aguas grises no podemos abrir la tapa tampoco...
GRASIASSSSS!!!
A mi la vez que me paso lo de las aguas grises le metí aire a presion en la gasolinera y se solucionó. No encajaba muy bien pero apretando con la mano la salida de las aguas y la válvula de hinchado de la gasolinera me bastó.
Cita de: rasposo en Octubre 15, 2021, 17:23:13 pmYo también cambié los amortiguadores porque les faltaban fuerza y quedaba la puerta medio abierta y el resultado es que sigue quedando un poco abierta porque el tramo ese donde hace la amortiguación para que no de un golpe arriba no levanta la puerta. Así que... no te puedo ayudar.
En cuanto al atranque de las aguas grises, yo lo solucioné metiendo agua a presión por la salida, en sentido contrario con la llave abierta, claro. Me hice de un trozo de manguera del diámetro de la salida. La puse a presión y en la salida y le puse un conector rápido de manguera. A ese conector le enchufé la manguera del grifo y la presión del agua lo desbloqueó por completo.Tengo el trozo de manguera guardado para solucionar futuros atranques.
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Los amortiguadores vienen además de medida de largo, con distinta fuerza.
En el amortiguador del portón estará marcado los Newton de fuerza que tenga, y comprarlos con más fuerza.
No se si , me llegáis a entender.
Gracias a todx por vuestras respuestas. Qué majetes y majetas!!!!
Ya hemos solucionado lo de aguas grises metiendo presión como decíais en el tubo de salida y desatascado!!
Lo de los amortiguadores probaremos, pero queda la puerta muy poco abierta ye s un rollo porque es incómodo, y no es por los newton es porque no son más largos...no sé...alguien más porfi?Los cambiamos ya 3 veces!
¿Habéis probado a llevarlo a un taller de Ford o consultarlo con ellos? Al final ellos entiendo que sabiendo el modelo sabrán el modelo exacto o por lo menos sus medidas.
Cita de: Elenuska en Octubre 18, 2021, 10:21:01 amGracias a todx por vuestras respuestas. Qué majetes y majetas!!!!
Ya hemos solucionado lo de aguas grises metiendo presión como decíais en el tubo de salida y desatascado!!
Lo de los amortiguadores probaremos, pero queda la puerta muy poco abierta ye s un rollo porque es incómodo, y no es por los newton es porque no son más largos...no sé...alguien más porfi?Los cambiamos ya 3 veces!
Si sabes medidas y presiones tengo unos cuantos de sobras d la modificación que hice al techo
Hola, alguien sabe cuanto dura la calefacción encendida cuando la programamos? No me aclaro i quiero que se encienda a las 5:00 pero no me quiero levantar a pararla 😅 me he mirado las instrucciones pero no me sale nada...
Gracias!
Cita de: Sarolas en Octubre 23, 2021, 20:12:35 pmHola, alguien sabe cuanto dura la calefacción encendida cuando la programamos? No me aclaro i quiero que se encienda a las 5:00 pero no me quiero levantar a pararla 😅 me he mirado las instrucciones pero no me sale nada...
Gracias!
Dos horas. Y si que sale en las instrucciones.
Un saludo.
Cita de: Elfossie en Octubre 25, 2021, 10:36:50 amDos horas. Y si que sale en las instrucciones.
Un saludo.
Disculpa, en mis instrucciones pone "La calefacción auxiliar funciona con el encendido del vehículo desconectado como máximo 2 horas" y pensava que el "como máximo" se refería a que se podía programar menos rato. Entiendo que no debe ser así. Gracias.
Sobre esto no entiendo como ningun fabricante ha hecho, ni hace, un mando a distancia para apagar/encendre la calefa!!!
Seria comodisimo!
Cita de: patumaire en Octubre 26, 2021, 16:15:00 pmSobre esto no entiendo como ningun fabricante ha hecho, ni hace, un mando a distancia para apagar/encendre la calefa!!!
Seria comodisimo!
Me suena a mí que las californias lo tenían como opcional. Era de Webasto.
https://www.google.es/search?q=T100+digital+webasto&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjO7NnhsejzAhUs8-AKHRsdC1oQ_AUoAnoECAEQBA&biw=1280&bih=847&dpr=1
En el foro hay varios hilos hablando de eso.
Cita de: patumaire en Octubre 26, 2021, 16:15:00 pmSobre esto no entiendo como ningun fabricante ha hecho, ni hace, un mando a distancia para apagar/encendre la calefa!!!
Seria comodisimo!
Existe. Si mirás en los accesorios oficiales de Westfalia para la Ford Nugget aparece.
https://westfalia-mobil.de/en/downloads/downloads_new.php
No sé si estará para todas las versiones eso sí.
Un saludo.
Buenos días Foreros.
Tras pasar años con una caravana hemos decidido ponerla a la venta y saltar a una furgo. Tras visitar el salón del caravaning y fisgonear por diversas furgos la que más nos gustó fue la Ford Nugget.
El precio que nos dan por la furgo con cuatro extras (bixenon,pantalla grande,ángulo muerto y sensores creo) es de 53300 euros.
Que opinan? Es una buena oferta?
Por cierto, que tal anda como coche único?
Lo que me da más miedo es el parquing de mi casa, hace 5x2,3x2,3 (LargoxAnchoxAlto). No se que tala aparcaré.
Mi idea original era comprar una de segunda mano, pero es que literalmente no hay ninguna, y tampoco los precios acompañan.
Saludos y muchas gracias.
Cita de: mrhiperactive en Octubre 27, 2021, 11:58:43 amExiste. Si mirás en los accesorios oficiales de Westfalia para la Ford Nugget aparece.
https://westfalia-mobil.de/en/downloads/downloads_new.php
No sé si estará para todas las versiones eso sí.
Un saludo.
Sí que existe! No parece un precio muy amigable... 😅
Cita de: Mad Men en Octubre 28, 2021, 13:40:45 pmBuenos días Foreros.
Tras pasar años con una caravana hemos decidido ponerla a la venta y saltar a una furgo. Tras visitar el salón del caravaning y fisgonear por diversas furgos la que más nos gustó fue la Ford Nugget.
El precio que nos dan por la furgo con cuatro extras (bixenon,pantalla grande,ángulo muerto y sensores creo) es de 53300 euros.
Que opinan? Es una buena oferta?
Por cierto, que tal anda como coche único?
Lo que me da más miedo es el parquing de mi casa, hace 5x2,3x2,3 (LargoxAnchoxAlto). No se que tala aparcaré.
Mi idea original era comprar una de segunda mano, pero es que literalmente no hay ninguna, y tampoco los precios acompañan.
Saludos y muchas gracias.
Supongo que depende del presupuesto que te tengas, pero cuando pedímos nosotros para una nueva con techo rígido era más o menos eso. Al final nosotros nos la bajamos de Alemania y nos salió muy bien (de momento 😅). Si quieres información sobre el tema mándame un mensaje, sacar la matrícula de aquí no es fácil pero nos ahorramos dinero y allí hay muchas más, sobretodo de techo rígido.
Esos 2,3 de ancho, espero que sea sólo la puerta, porque para salir...
Yo la uso como vehículo de diario y estoy encantada, es cómoda y con 140cv tira bien en carretera.
Cita de: Mad Men en Octubre 28, 2021, 13:40:45 pmBuenos días Foreros.
Tras pasar años con una caravana hemos decidido ponerla a la venta y saltar a una furgo. Tras visitar el salón del caravaning y fisgonear por diversas furgos la que más nos gustó fue la Ford Nugget.
El precio que nos dan por la furgo con cuatro extras (bixenon,pantalla grande,ángulo muerto y sensores creo) es de 53300 euros.
Que opinan? Es una buena oferta?
Por cierto, que tal anda como coche único?
Lo que me da más miedo es el parquing de mi casa, hace 5x2,3x2,3 (LargoxAnchoxAlto). No se que tala aparcaré.
Mi idea original era comprar una de segunda mano, pero es que literalmente no hay ninguna, y tampoco los precios acompañan.
Saludos y muchas gracias.
Nosotros la tenemos como coche único y va bien.
Sobre el pàrquing, pues yo la he metido en algunos pàrquings de miedo, más por no tener otra opción que por ganas.
En el parquing aparco al lado de un land rover discovery y un volvo xc90 y de tamaño somos los tres iguales, así que si entra un suv grande entras tu

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Buenas a todos, tenemos desde hace una semana una Nugget de segunda mano, año 2018, quiero poner una mesa plegable, he visto que las colocan en portón pero no he sido capaz de encontrar las piezas para poder poner la mesa, ni las medidas de la mesa, ni un Brico. A ver si me podéis ayudar. Muchas gracias.
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Cita de: Mad Men en Octubre 28, 2021, 13:40:45 pmBuenos días Foreros.
Tras pasar años con una caravana hemos decidido ponerla a la venta y saltar a una furgo. Tras visitar el salón del caravaning y fisgonear por diversas furgos la que más nos gustó fue la Ford Nugget.
El precio que nos dan por la furgo con cuatro extras (bixenon,pantalla grande,ángulo muerto y sensores creo) es de 53300 euros.
Que opinan? Es una buena oferta?
Por cierto, que tal anda como coche único?
Lo que me da más miedo es el parquing de mi casa, hace 5x2,3x2,3 (LargoxAnchoxAlto). No se que tala aparcaré.
Mi idea original era comprar una de segunda mano, pero es que literalmente no hay ninguna, y tampoco los precios acompañan.
Saludos y muchas gracias.
Yo tengo una pedida y en camino, me cuesta exactamente esto mhbueno, realmente 150 euros menos) y no viene con tantos extras. Solo pantalla, sensores, plataforma de acceso y ya. Ni siquiera la pintura metalizada... El tuyo viene con pintura metalizada también? Donde la compras si no es indiscreción?
Cita de: Jotabepe en Noviembre 02, 2021, 23:13:25 pmYo tengo una pedida y en camino, me cuesta exactamente esto mhbueno, realmente 150 euros menos) y no viene con tantos extras. Solo pantalla, sensores, plataforma de acceso y ya. Ni siquiera la pintura metalizada... El tuyo viene con pintura metalizada también? Donde la compras si no es indiscreción?
Hola.
Nosotros hemos comprado en Easo motor y nos sale 55.500 con varios extras (luces led interior, faros bi-xenon, pintura metalizada, espejos plegables, agua caliente, mesa, toldo, etc.).
Creo que los precios andan parecido en todos lados. A partir de los 52.000...
El tema es pillarla antes del 2022 porque con el cambio de impuesto sube un 5%.
Si la tienen en stock no te lo pienses que la diferencia es bastante pasta.
Un saludo.
Sarolas,
Muchas gracias!
Pero he visto que esta en 412€!!
....Va a ser que no...
Buenos, pues tras unos mesecitos con ella, os la presento!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/yondaime830/img20211113170438.jpg)
Como podéis ver, el anterior dueño anuló una de las claraboyas para poner una placa solar e hizo la que hay encima de la cocina algo más grande, en un futuro nos planteamos volver a poner claraboya y realojar la placa solar en otro lado.
De chapa tiene algún que otro golpecito, que arreglaremos en breves, por el resto está impecable y por dentro ya sabéis de sobra como son, jeje
Nos vemos en la carretera!
Cita de: Yondaime830 en Noviembre 16, 2021, 20:25:51 pmBuenos, pues tras unos mesecitos con ella, os la presento!
Como podéis ver, el anterior dueño anuló una de las claraboyas para poner una placa solar e hizo la que hay encima de la cocina algo más grande, en un futuro nos planteamos volver a poner claraboya y realojar la placa solar en otro lado.
De chapa tiene algún que otro golpecito, que arreglaremos en breves, por el resto está impecable y por dentro ya sabéis de sobra como son, jeje
Nos vemos en la carretera!
.palmas .palmas A disfrutarla mucho!!
Cita de: Yondaime830 en Noviembre 16, 2021, 20:25:51 pmBuenos, pues tras unos mesecitos con ella, os la presento!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/yondaime830/img20211113170438.jpg)
Como podéis ver, el anterior dueño anuló una de las claraboyas para poner una placa solar e hizo la que hay encima de la cocina algo más grande, en un futuro nos planteamos volver a poner claraboya y realojar la placa solar en otro lado.
De chapa tiene algún que otro golpecito, que arreglaremos en breves, por el resto está impecable y por dentro ya sabéis de sobra como son, jeje
Nos vemos en la carretera!
Muy chula!! A disfrutarla!!
Cita de: Yondaime830 en Noviembre 16, 2021, 20:25:51 pmBuenos, pues tras unos mesecitos con ella, os la presento!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/yondaime830/img20211113170438.jpg)
Como podéis ver, el anterior dueño anuló una de las claraboyas para poner una placa solar e hizo la que hay encima de la cocina algo más grande, en un futuro nos planteamos volver a poner claraboya y realojar la placa solar en otro lado.
De chapa tiene algún que otro golpecito, que arreglaremos en breves, por el resto está impecable y por dentro ya sabéis de sobra como son, jeje
Nos vemos en la carretera!
salut i kms!!!!!
Buenas!
Sé que es un tema recurrente y diria que me he leido todo el hilo pero aun y asi no lo tengo claro..
Me ha salido la oportunidad de comprar una Nugget del 2012, la oferta es de puta madre, 59.000 kms, la furgo se ve nueva y el antiguo propietario es de confianza.
Pero me hace dudar que el motor no me salga rana, ya que es el dichoso PUMA 2.2 130cv.
Sabeis si hay alguna lista de codigos "oficial" con los motores que han petado. el Mio es un UHFB1D
He leido que las afectadas suelen ser las realizadas en Turquia. He consultado en el ETIS pero no me indica el pais de fabricacion. solo lo siguiente.
"Transit 2006-2014, 2.2L Puma Diesel CR TC, Azul Báltico"
La verdad, es que si esta entre los motores a los que se les funde el piston, no realizaria la compra.
Hay muchos otros peces en el mar y no me apetece estar sufriendo
Cómo lo veis?
Cita de: paumiau en Noviembre 24, 2021, 10:36:19 amBuenas!
Sé que es un tema recurrente y diria que me he leido todo el hilo pero aun y asi no lo tengo claro..
Me ha salido la oportunidad de comprar una Nugget del 2012, la oferta es de puta madre, 59.000 kms, la furgo se ve nueva y el antiguo propietario es de confianza.
Pero me hace dudar que el motor no me salga rana, ya que es el dichoso PUMA 2.2 130cv.
Sabeis si hay alguna lista de codigos "oficial" con los motores que han petado. el Mio es un UHFB1D
He leido que las afectadas suelen ser las realizadas en Turquia. He consultado en el ETIS pero no me indica el pais de fabricacion. solo lo siguiente.
"Transit 2006-2014, 2.2L Puma Diesel CR TC, Azul Báltico"
La verdad, es que si esta entre los motores a los que se les funde el piston, no realizaria la compra.
Hay muchos otros peces en el mar y no me apetece estar sufriendo
Cómo lo veis?
Por lo que yo sé, y no te lo digo como una certeza sino como algo que quizá te interese estudiar, el problema que tienen algunos motores de las Ford Transit MK7 hechas en Turquía se acabó sobre el año 2010... quizá puedas investigar sobre ello. Quizá te podrías asegurar también que la fecha que comentas del año 2012 no sea la fecha de matriculación (que a veces, entre que las hacen y las matriculan pasa tiempo).
Hola!!
Hace menos de un año que tenemos nuestra ford transit nugget del 2003, con techo rígido. La compraron en Alemania y nosotros la compramos en un concesionario de autocaravanas y furgonetas. Ayer pasamos la itv por primera vez y nos dijeron que les parecía raro que la furgo estuviera catalogada como turismo, cuando es un furgón vivienda. Lo curioso es que el año pasado pasó la itv aquí (Bizkaia) pero en otro centro y parece que sin problema, es más, ellos lo habían denominado así. ¿Alguien más tiene una furgo con estas características como turismo o debería estar como furgon vivienda? Nos dijeron que podía haber sido un error al escribirlo o así y que preguntaramos en el otro sitio de itv.
Gracias
Cita de: Irabidaian en Noviembre 24, 2021, 18:15:04 pmHola!!
Hace menos de un año que tenemos nuestra ford transit nugget del 2003, con techo rígido. La compraron en Alemania y nosotros la compramos en un concesionario de autocaravanas y furgonetas. Ayer pasamos la itv por primera vez y nos dijeron que les parecía raro que la furgo estuviera catalogada como turismo, cuando es un furgón vivienda. Lo curioso es que el año pasado pasó la itv aquí (Bizkaia) pero en otro centro y parece que sin problema, es más, ellos lo habían denominado así. ¿Alguien más tiene una furgo con estas características como turismo o debería estar como furgon vivienda? Nos dijeron que podía haber sido un error al escribirlo o así y que preguntaramos en el otro sitio de itv.
Gracias
Mi nugget era turismo vivienda, así que dile que no le parezca tan raro...
Manda huevos que se meten hasta con lo que viene de origen...
Te animo a contribuir con la compra del calendario, para que cuando busquemos ayuda como tú ahora, esto siga funcionando.
Te animas a arrimar el hombro?😜
COLABORA CON EL MANTENIEMIENTO DEL FORO (https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=376544.0)
COMPRAS CONJUNTAS DE CALENDARIOS 2022 (https://www.furgovw.org/foro/index.php?board=87.0)
Cita de: Irabidaian en Noviembre 24, 2021, 18:15:04 pmHola!!
Hace menos de un año que tenemos nuestra ford transit nugget del 2003, con techo rígido. La compraron en Alemania y nosotros la compramos en un concesionario de autocaravanas y furgonetas. Ayer pasamos la itv por primera vez y nos dijeron que les parecía raro que la furgo estuviera catalogada como turismo, cuando es un furgón vivienda. Lo curioso es que el año pasado pasó la itv aquí (Bizkaia) pero en otro centro y parece que sin problema, es más, ellos lo habían denominado así. ¿Alguien más tiene una furgo con estas características como turismo o debería estar como furgon vivienda? Nos dijeron que podía haber sido un error al escribirlo o así y que preguntaramos en el otro sitio de itv.
Gracias
Yo precisamente la puse como turismo hace un par de años cuando cambiaron las frecuencias de las itvs. Al ser un vehículo de origen tal cual no me pusieron ninguna pega en la homologación ni en ninguna itv. Me sirve tb para cuando el ayuntamiento de turno se saca bajo la manga lo de prohibido aparcar(circular he llegado a ver) autocaravanas.
Cita de: paumiau en Noviembre 24, 2021, 10:36:19 amBuenas!
Sé que es un tema recurrente y diria que me he leido todo el hilo pero aun y asi no lo tengo claro..
Me ha salido la oportunidad de comprar una Nugget del 2012, la oferta es de puta madre, 59.000 kms, la furgo se ve nueva y el antiguo propietario es de confianza.
Pero me hace dudar que el motor no me salga rana, ya que es el dichoso PUMA 2.2 130cv.
Sabeis si hay alguna lista de codigos "oficial" con los motores que han petado. el Mio es un UHFB1D
He leido que las afectadas suelen ser las realizadas en Turquia. He consultado en el ETIS pero no me indica el pais de fabricacion. solo lo siguiente.
"Transit 2006-2014, 2.2L Puma Diesel CR TC, Azul Báltico"
La verdad, es que si esta entre los motores a los que se les funde el piston, no realizaria la compra.
Hay muchos otros peces en el mar y no me apetece estar sufriendo
Cómo lo veis?
Yo creo que tb sobre ese año ya petaban menos motores. La mía esta en la lista negra... llevo 13 años con ella, durante alguno de ellos me rayé la cabeza mirando foros y demás y opté por no mirar más. Sé más o menos como tendré que actuar si me pasa(calar la furgo lo antes posible, taparle la admisión de aire,etc...) pero paso de rayarme. Si eres propenso a ello o no lo ves claro mi consejo es que vayas a por otra y te olvides. Tb te digo que esta distribución es de lo más práctico del mercado y yo no la cambiaría. Además como empieces a leer de otras marcas y modelos puedes acabar comprando una tienda de campaña ;)
Que se meta en el Etis y mire el año de fabricación.
En principio a partir del 2010 no pasa nada , alguna a roto , pero como en otras marcas ,pero será esporádico, no como antes .
Lo que si creo que es a partir del 2011 o adelante salió alguna campaña para cambiar la bomba del aceite .
Yo si la compraba , pocos km y conocida? Si .
Cita de: karpediem1977 en Noviembre 24, 2021, 20:04:06 pmMi nugget era turismo vivienda, así que dile que no le parezca tan raro...
Manda huevos que se meten hasta con lo que viene de origen...
Te animo a contribuir con la compra del calendario, para que cuando busquemos ayuda como tú ahora, esto siga funcionando.
Te animas a arrimar el hombro?😜
COLABORA CON EL MANTENIEMIENTO DEL FORO (https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=376544.0)
COMPRAS CONJUNTAS DE CALENDARIOS 2022 (https://www.furgovw.org/foro/index.php?board=87.0)
Sí, la cuestión es que la nuestra está como turismo, pone 1000 Turismo sin especificar.
Hola.
No he encontrado información en el foro así que pregunto por aquí por si alguno lo ha hecho o sabe. Es posible ponerle agua caliente a la ducha que trae detrás la nugget l1h1.
Hemos pillado también el calentador pero este solo aplica al fregadero.
Gracias!
hola! después de dejar ir mi Vito, sabía que quería algo como la Nugget, y luego de darle vueltas a diferentes modelos de L1H2 pensé: "Pero qué c... si quiero algo como la Nugget, mejor una Nugget!" y así es como, dos meses después, sigo buscando sin nada a la vista. La mayoría son muy antiguas y al vivir en Barcelona, con eso de las pegatinas, prefiero algo más moderno (aunque la que me gusta es la clásica, qué rabia!).
También me planteé comprarla nueva, aunque no sé si sea una buena época para gastarme 50 mil lerus en una furgoneta... en fin, que no sé dónde más buscar que me ofrezca cierta confianza.
Alguna idea? Alemania valdrá la pena con las restricciones y tonterías de las ITV españolas?
Y si alguien tiene pensado venderla en un corto o mediano plazo, que me escriba! (siempre que la furgo no sea blanca, que las odio en ese color, jajaja)
Cita de: mt en Noviembre 28, 2021, 23:27:51 pmhola! después de dejar ir mi Vito, sabía que quería algo como la Nugget, y luego de darle vueltas a diferentes modelos de L1H2 pensé: "Pero qué c... si quiero algo como la Nugget, mejor una Nugget!" y así es como, dos meses después, sigo buscando sin nada a la vista. La mayoría son muy antiguas y al vivir en Barcelona, con eso de las pegatinas, prefiero algo más moderno (aunque la que me gusta es la clásica, qué rabia!).
También me planteé comprarla nueva, aunque no sé si sea una buena época para gastarme 50 mil lerus en una furgoneta... en fin, que no sé dónde más buscar que me ofrezca cierta confianza.
Alguna idea? Alemania valdrá la pena con las restricciones y tonterías de las ITV españolas?
Y si alguien tiene pensado venderla en un corto o mediano plazo, que me escriba! (siempre que la furgo no sea blanca, que las odio en ese color, jajaja)
A nosotros nos pasó lo mismo. Fuimos descartando hasta decidir que queríamos una Nugget... luego buscamos y vimos que efectivamente los precios no acompañaban y nos decantamos por un modelo nuevo. Suerte con la búsqueda...
Hola, la nuestra es del 2013 de 140cv i va DPM..., lo que i que cambié, por campaña de Ford, és la bomba de aceite.
El la ETIs deberia constar todo.
Cita de: ta en Noviembre 25, 2021, 19:22:45 pmQue se meta en el Etis y mire el año de fabricación.
En principio a partir del 2010 no pasa nada , alguna a roto , pero como en otras marcas ,pero será esporádico, no como antes .
Lo que si creo que es a partir del 2011 o adelante salió alguna campaña para cambiar la bomba del aceite .
Yo si la compraba , pocos km y conocida? Si .
Cita de: mrhiperactive en Noviembre 29, 2021, 08:06:38 amA nosotros nos pasó lo mismo. Fuimos descartando hasta decidir que queríamos una Nugget... luego buscamos y vimos que efectivamente los precios no acompañaban y nos decantamos por un modelo nuevo. Suerte con la búsqueda...
Comprásteis nueva de techo rígido? porque he preguntado al concesionario y me dicen que lo van a mirar...
No sé si alguien la ha pillado en Catalunya Van, que se ve que las van trayendo nuevas y de segunda mano.
Sobre el tema del agua caliente, hay infinidad de bricos en el foro. Yo tengo pensado adaptarle una Y a la salida de agua para llevarla caliente a la ducha, o cambiar el grifo por uno extensible y hacerme una ducha plegable, como tenía en la otra furgo. Mientras haya sitio para adaptar un plato, una ducha de quita y pon caerá fijo.
Cita de: mt en Noviembre 29, 2021, 16:23:32 pmComprásteis nueva de techo rígido? porque he preguntado al concesionario y me dicen que lo van a mirar...
No sé si alguien la ha pillado en Catalunya Van, que se ve que las van trayendo nuevas y de segunda mano.
Sobre el tema del agua caliente, hay infinidad de bricos en el foro. Yo tengo pensado adaptarle una Y a la salida de agua para llevarla caliente a la ducha, o cambiar el grifo por uno extensible y hacerme una ducha plegable, como tenía en la otra furgo. Mientras haya sitio para adaptar un plato, una ducha de quita y pon caerá fijo.
Hola mt.
Nosotros hemos comprado de techo elevable ya que la vamos a usar como vehículo único. Somos de Bizkaia y la hemos comprado en Galdakauto. Te comento porque me conta que les entraban varias ahora por lo que es posible que si te pones en contacto con ellos te puedan asesorar (conste que no tengo ningún tipo de parentesco ni relación comercial con ellos, :) ).
Si necesitas más información comentame por privado y te paso.
Voy a mirar lo de la Y para deriva el agua caliente también a la ducha de atrás. Me sorprende que de fábrica no lo manden ya así...
Gracias!
Cita de: Irabidaian en Noviembre 24, 2021, 18:15:04 pmHola!!
Hace menos de un año que tenemos nuestra ford transit nugget del 2003, con techo rígido. La compraron en Alemania y nosotros la compramos en un concesionario de autocaravanas y furgonetas. Ayer pasamos la itv por primera vez y nos dijeron que les parecía raro que la furgo estuviera catalogada como turismo, cuando es un furgón vivienda. Lo curioso es que el año pasado pasó la itv aquí (Bizkaia) pero en otro centro y parece que sin problema, es más, ellos lo habían denominado así. ¿Alguien más tiene una furgo con estas características como turismo o debería estar como furgon vivienda? Nos dijeron que podía haber sido un error al escribirlo o así y que preguntaramos en el otro sitio de itv.
Gracias
Yo también tuve problemas con una del 2009. Al ingeniero no le cuadraba lo de turismo y chim pum. Dice que debería llevar al menos un listado con el equipamiento. Después de investigar (el hombre se molestó en hacerlo, solo quería hacerlo bien), llegamos a la conclusión de que es así y se acabó. Ahora la paso siempre en la misma ITV y como ya la conoce, pues se acabó el problema
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hola,
No dotros la bajamos de Alemania el julio pasado y, aunque es un coñazo los tramites para matricularla, estamos encantados. Nosotros nos decidimos por la Nugget con techo rígido, del 2013, y no cambio por nada del mundo el estar de pié dentro y en cualquier sitio pero viviendo en Barcelona la altura puede ser un problema, por los párquing y eso...
Si te decides a bajarla y quieres, te hago un resúmen del papeleo
Cita de: mt en Noviembre 28, 2021, 23:27:51 pmhola! después de dejar ir mi Vito, sabía que quería algo como la Nugget, y luego de darle vueltas a diferentes modelos de L1H2 pensé: "Pero qué c... si quiero algo como la Nugget, mejor una Nugget!" y así es como, dos meses después, sigo buscando sin nada a la vista. La mayoría son muy antiguas y al vivir en Barcelona, con eso de las pegatinas, prefiero algo más moderno (aunque la que me gusta es la clásica, qué rabia!).
También me planteé comprarla nueva, aunque no sé si sea una buena época para gastarme 50 mil lerus en una furgoneta... en fin, que no sé dónde más buscar que me ofrezca cierta confianza.
Alguna idea? Alemania valdrá la pena con las restricciones y tonterías de las ITV españolas?
Y si alguien tiene pensado venderla en un corto o mediano plazo, que me escriba! (siempre que la furgo no sea blanca, que las odio en ese color, jajaja)
Cita de: Cerosh en Noviembre 01, 2021, 15:19:18 pmBuenas a todos, tenemos desde hace una semana una Nugget de segunda mano, año 2018, quiero poner una mesa plegable, he visto que las colocan en portón pero no he sido capaz de encontrar las piezas para poder poner la mesa, ni las medidas de la mesa, ni un Brico. A ver si me podéis ayudar. Muchas gracias.
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Buenas a todos, encontré la solución esta en la web de westfalia, además hay un montón de extras. Os dejo el enlace.
https://westfalia-mobil.de/0downloaddocs/2019/Ford/2019_08_01_Genuine_Accessories_Ford_Transit_Custom_Nugget_Family.pdf (https://westfalia-mobil.de/0downloaddocs/2019/Ford/2019_08_01_Genuine_Accessories_Ford_Transit_Custom_Nugget_Family.pdf)
Hola .
Tengo una nugget de el año pasado , alguien sabe donde se pueden pedir o comprar los extras que salen en el catálogo original de westalia?
Cita de: Fergonzalez en Diciembre 09, 2021, 23:23:57 pmHola .
Tengo una nugget de el año pasado , alguien sabe donde se pueden pedir o comprar los extras que salen en el catálogo original de westalia?
En principio, o por lo menos hasta ahora, la distribución a nivel peninsular creo que la tenía esta gente: https://catalunyavan.com/es/westfalia/
Hay un listado de distribuidores en la página web de Westfalia, ahora bien yo me he puesto en contacto con varios y aun no he conseguido precio, como mucho un mail que ya me dirán.
Sabiendo que existen estoy por pedir a otra comunidad autónoma o directamente en alemania.
Saludos y km!
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Cita de: Cerosh en Diciembre 10, 2021, 09:36:29 amHay un listado de distribuidores en la página web de Westfalia, ahora bien yo me he puesto en contacto con varios y aun no he conseguido precio, como mucho un mail que ya me dirán.
Sabiendo que existen estoy por pedir a otra comunidad autónoma o directamente en alemania.
Saludos y km!
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En principio si la has comprado en España a un distribuidor ellos es a los que les puedes hacer el pedido. Y si no te lo hacen es que no les da la gana.
Nosotros donde la hemos comprado también nos han facilitado un listado con los precios para poder pedir después de entregada.
Un saludo.
Cita de: mrhiperactive en Diciembre 10, 2021, 13:49:15 pmEn principio si la has comprado en España a un distribuidor ellos es a los que les puedes hacer el pedido. Y si no te lo hacen es que no les da la gana.
Nosotros donde la hemos comprado también nos han facilitado un listado con los precios para poder pedir después de entregada.
Un saludo.
La compre de segunda mano, el chico que me la vendió la compro en Cataluñavan, tenia todas sus pegatinas(las saque todas, no me gusta hacer publicidad). A ver si los reyes magos me traen alguna chuche para la furgo!
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Yo la he comprado en Planeta camper en Bilbao , pero preferiría pedirlo en otro sitio .
Cita de: Sarolas en Diciembre 09, 2021, 15:31:35 pmhola,
No dotros la bajamos de Alemania el julio pasado y, aunque es un coñazo los tramites para matricularla, estamos encantados. Nosotros nos decidimos por la Nugget con techo rígido, del 2013, y no cambio por nada del mundo el estar de pié dentro y en cualquier sitio pero viviendo en Barcelona la altura puede ser un problema, por los párquing y eso...
Si te decides a bajarla y quieres, te hago un resúmen del papeleo
pues sí, te lo agradecería porque es una opción que me estoy tomando muy en serio. No conozco a nadie que se dedique a ello y sea de fiar, asi que igual me lio la manta a la cabeza.
La semana pasada Catalunyavan me mandó un presupuesto, pero lo peor es que me dijeron que la espera es de 12 a 14 meses 😱
Dicho esto, y porque me gusta más el techo anterior a la del "tupé", me decantaría por una de esos años. Creo que se fabricaron hasta el 2013, puede ser? o alguien tiene del 2014 con el techo recto?
Buenas a todos, estoy mirando placa solar para la ford nugget 2018 con techo elevable, para variar no he encontrado ningún brico he preguntado en varios sitios donde instalan y menos 800€ en adelante y además no he encontrado con los materiales que me gustarían.
Alguien le ha apuesto placa y podría colgar algunas fotos de la instalación interior.
Os dejo una foto de la instalación mas chula que he encontrado para nuestras furgos
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211212/97c064ee4a04b8d747ca0a71b1834a13.jpg)
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Cita de: mt en Diciembre 11, 2021, 18:03:54 pmpues sí, te lo agradecería porque es una opción que me estoy tomando muy en serio. No conozco a nadie que se dedique a ello y sea de fiar, asi que igual me lio la manta a la cabeza.
La semana pasada Catalunyavan me mandó un presupuesto, pero lo peor es que me dijeron que la espera es de 12 a 14 meses 😱
Dicho esto, y porque me gusta más el techo anterior a la del "tupé", me decantaría por una de esos años. Creo que se fabricaron hasta el 2013, puede ser? o alguien tiene del 2014 con el techo recto?
Hola,
Nosotros donde la hemos comprado tenían varias con entrada inmediata. Lo único es en Bizkaia pero es concesión Ford por lo que no son importadas de alemania.
Un saludo.
Hola.
Pregunta de novato...
Esta furgo si no la tienes conectada a la corriente con la toma exterior puedes utilizar los enchufes "tradicionales"? Por ejemplo para cargar un portátil?
Me surge la duda de si solo podrías usar las tomas de 12V o por el contrario puedes usar todas.
Gracias y perdón por mi ignorancia...
Cita de: mrhiperactive en Diciembre 17, 2021, 17:58:53 pmEsta furgo si no la tienes conectada a la corriente con la toma exterior puedes utilizar los enchufes "tradicionales"? Por ejemplo para cargar un portátil?
Me surge la duda de si solo podrías usar las tomas de 12V o por el contrario puedes usar todas.
No, no se pueden usar los enchufes tradicionales sin estar conectado a 220V. Si quisieras conectarte a 220V usando la energía de la batería deberías usar un inversor de voltaje, y no sería usando esos enchufes sino la toma de salida del inversor.
Ojo que, creo, que ya no se pueden homologar las instalaciones fijas de inversores de voltaje en nuestras furgos así que, si te interesara el tema, deberías estudiar bien el tema y seguramente llevarlo "de quita y pon".
Cita de: barrancat en Diciembre 17, 2021, 18:31:25 pmNo, no se pueden usar los enchufes tradicionales sin estar conectado a 220V. Si quisieras conectarte a 220V usando la energía de la batería deberías usar un inversor de voltaje, y no sería usando esos enchufes sino la toma de salida del inversor.
Ojo que, creo, que ya no se pueden homologar las instalaciones fijas de inversores de voltaje en nuestras furgos así que, si te interesara el tema, deberías estudiar bien el tema y seguramente llevarlo "de quita y pon".
Genial. Gracias por tu rápida respuesta. Al final me haré con una batería tipo Bluetti para este tipo de casos. Sobre todo porque al final curro bastante con el portátil y no puedo quedarme colgado en caso de emergencia.
Mil gracias!!
Cita de: mrhiperactive en Diciembre 17, 2021, 23:50:07 pmAl final me haré con una batería tipo Bluetti para este tipo de casos.
Ostras, les he estado echando un ojo a las opciones de Bluetti y, a priori, pinta bien! Si te pillas una, y más si te la pillas con una placa solar para cargarla, ya comentarás qué tal es la experiencia y pros y contras. Me parece una opción muy interesante. .bien
Cita de: barrancat en Diciembre 19, 2021, 18:25:23 pmOstras, les he estado echando un ojo a las opciones de Bluetti y, a priori, pinta bien! Si te pillas una, y más si te la pillas con una placa solar para cargarla, ya comentarás qué tal es la experiencia y pros y contras. Me parece una opción muy interesante. .bien
Hola! Pues he pillado una. Ya te comentaré que tal. De momento sin placa para probar.
Cita de: mrhiperactive en Diciembre 20, 2021, 15:53:39 pmHola! Pues he pillado una. Ya te comentaré que tal. De momento sin placa para probar.
.palmas .palmas
BON NADAL A TOTHOM!!!!! ;D .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas
Cita de: kimete en Diciembre 24, 2021, 08:27:02 amBON NADAL A TOTHOM!!!!! ;D .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas
Igualment!!!
Feliz navidad y felices fiestas!!
Buenos días a todo@s lo primero.
Os comento, ayer estuve mirando para comprar una nugget del 94 y tenía la lona de la parte de arriba en mal estado, mi pregunta es cuanto puede costar y donde comprarla , también cuanto podria costar instalarla.
Soy de Madrid por si conocieseis algún sitio por aquí.
Al final me compré una california pero por lo que ví las lonas del techo andan entre los 330-360 euros, sin contar el montaje, claro.
Cita de: eze en Noviembre 25, 2021, 15:49:43 pmYo creo que tb sobre ese año ya petaban menos motores. La mía esta en la lista negra... llevo 13 años con ella, durante alguno de ellos me rayé la cabeza mirando foros y demás y opté por no mirar más. Sé más o menos como tendré que actuar si me pasa(calar la furgo lo antes posible, taparle la admisión de aire,etc...) pero paso de rayarme. Si eres propenso a ello o no lo ves claro mi consejo es que vayas a por otra y te olvides. Tb te digo que esta distribución es de lo más práctico del mercado y yo no la cambiaría. Además como empieces a leer de otras marcas y modelos puedes acabar comprando una tienda de campaña ;)
Buenas, Al final decidí pillarme la furgo. Así que soy nuevo miembro nuggetero :) Hemos hecho unas cuantas salidas y la verdad que la distribución es muy práctica. Me sigue rayando el tema del motor, pero bueno, he decidido jugármela, La verdad es que la furgo va de puta madre.
muchisimas gracias por los consejos!
Cita de: paumiau en Enero 05, 2022, 22:15:27 pmBuenas, Al final decidí pillarme la furgo. Así que soy nuevo miembro nuggetero :) Hemos hecho unas cuantas salidas y la verdad que la distribución es muy práctica. Me sigue rayando el tema del motor, pero bueno, he decidido jugármela, La verdad es que la furgo va de puta madre.
muchisimas gracias por los consejos!
Felicidades! Ahora, a disfrutarla mucho! :)
Cita de: paumiau en Enero 05, 2022, 22:15:27 pmBuenas, Al final decidí pillarme la furgo. Así que soy nuevo miembro nuggetero :) Hemos hecho unas cuantas salidas y la verdad que la distribución es muy práctica. Me sigue rayando el tema del motor, pero bueno, he decidido jugármela, La verdad es que la furgo va de puta madre.
muchisimas gracias por los consejos!
Hola,
Pregunta de novato. Llevamos un par de semana con la nueva bicha y nos estábamos preguntando si vosotros usáis algún tipo de producto para potabilizar el agua o para mantener el deposito de aguas limpias desinfectado/higenizado. Y claro, lo mismo para el de aguas grises.
Hemos visto por el foro comentarios y cada uno usa una historia diferente, no usa, se lo inventa... También hemos visto que en páginas como amazon venden algún producto ya "preparado" para este tipo de tanques.
Supongo que se habrá hablado largo y tendido de esto pero bueno...
Gracias.
Cita de: mrhiperactive en Enero 07, 2022, 11:03:36 amLlevamos un par de semana con la nueva bicha y nos estábamos preguntando si vosotros usáis algún tipo de producto para potabilizar el agua o para mantener el deposito de aguas limpias desinfectado/higenizado. Y claro, lo mismo para el de aguas grises.
Yo te puedo contar lo que yo hago, que no necesariamente es correcto, ojo, que yo lo aprendí mediante el ensayo/error. ;)
Para el agua potable y clorada que cargo uso 5 pastillas de Micropur Classic (https://uro-camper.com/tiendaonline/seguridad/1646-pastillas-potabilizadoras-micropur-classic.html) cuando tengo que llenar el depósito entero (o casi). Si el depósito está a medias, hago una estimación a ojo de buen cubero y le pongo las proporción de pastillas que corresponda. Cada pastilla sirve para 1 litro de agua.
Veo que el formato actual de Micropur Classic (https://www.ferrehogar.es/micropur-classic-mc-1t-Pastillas-para-almacenar-agua-potable), cada pastilla sirve para 10 litros de agua... así que cuando acabe las existencias que tengo y compre la nueva versión, por un depósito entero usaré 1/2 pastilla.
Con esto consigo que el agua limpia me dure sin corromperse durante mucho tiempo y, además, con el calor del verano, las aguas grises tardan bastante más sin oler... y eso se nota durante la conducción con el tanque de grises medio lleno o casi lleno. Esto último es un dato que no he contrastado y que es totalmente empírico. Por lo tanto, no me atrevería a dar fe de ello pero en mi caso parece que es así, especialmente en lugares calurosos.
Y para casos en los que cargo agua no potable, que intento no hacerlo si no tengo más remedio pero hay zonas a las que he viajado que no he tenido más remedio, uso pastillas potabilizadoras Ambiti (https://www.masquecamper.com/producto/pastillas-potabilizadoras-ambiti/). Pero solamente las uso cuando existe una garantía dudosa de la potabilidad del agua.
Cita de: barrancat en Enero 07, 2022, 11:59:49 amYo te puedo contar lo que yo hago, que no necesariamente es correcto, ojo, que yo lo aprendí mediante el ensayo/error. ;)
Para el agua potable y clorada que cargo uso 5 pastillas de Micropur Classic (https://uro-camper.com/tiendaonline/seguridad/1646-pastillas-potabilizadoras-micropur-classic.html) cuando tengo que llenar el depósito entero (o casi). Si el depósito está a medias, hago una estimación a ojo de buen cubero y le pongo las proporción de pastillas que corresponda. Cada pastilla sirve para 1 litro de agua.
Veo que el formato actual de Micropur Classic (https://www.ferrehogar.es/micropur-classic-mc-1t-Pastillas-para-almacenar-agua-potable), cada pastilla sirve para 10 litros de agua... así que cuando acabe las existencias que tengo y compre la nueva versión, por un depósito entero usaré 1/2 pastilla.
Con esto consigo que el agua limpia me dure sin corromperse durante mucho tiempo y, además, con el calor del verano, las aguas grises tardan bastante más sin oler... y eso se nota durante la conducción con el tanque de grises medio lleno o casi lleno. Esto último es un dato que no he contrastado y que es totalmente empírico. Por lo tanto, no me atrevería a dar fe de ello pero en mi caso parece que es así, especialmente en lugares calurosos.
Y para casos en los que cargo agua no potable, que intento no hacerlo si no tengo más remedio pero hay zonas a las que he viajado que no he tenido más remedio, uso pastillas potabilizadoras Ambiti (https://www.masquecamper.com/producto/pastillas-potabilizadoras-ambiti/). Pero solamente las uso cuando existe una garantía dudosa de la potabilidad del agua.
Genial. Muchas gracias! Había visto las pastillas de AMBITI. ¿Pero no son lo mismo que las otras que me comentas?
Y luego, al hilo de lo que comentas indicas que a veces llevas el deposito de aguas lleno. Por lo que he visto en el manual (por ahora me limito a hacer lo que pone) indica que no se aconseja llevar los depositos de agua con más de 10 litros... Me ha parecido raro y no explican el porque.
Para el tanque de aguas grises he visto otro liquido de Ambiti para echar cuando lo vacías. ¿Tu usas algun producto? Gracias de nuevo por tu rápida respuesta.
Un saludo.
Cita de: mrhiperactive en Enero 07, 2022, 12:09:50 pm¿Pero no son lo mismo que las otras que me comentas?
No, unas son para mantener potabilizada durante más tiempo el agua potable (Micropur Classic) y las otras sirven para potabilizar agua sin garantías sanitarias (Ambiti).
Cita de: mrhiperactive en Enero 07, 2022, 12:09:50 pmPor lo que he visto en el manual (por ahora me limito a hacer lo que pone) indica que no se aconseja llevar los depositos de agua con más de 10 litros... Me ha parecido raro y no explican el porque.
Ostras! Pues nunca he leído eso y, así de bote pronto, te diría que quizá hayan confundido "menos" por "más"... que no haya menos de 10 litros lo veo lógico porque la bomba de agua podría trabajar en vacío. Que no haya más de 10 litros... entonces porqué poner un depósito tan grande? .loco2 ;D
Yo, siempre que puedo, lo voy llenando de manera regular pero lo hago porque soy un tipo de furgonetero muy nómada y me encanta dormir libre. Raramente la furgo se queda quieta en un lugar concreto (cómodo y con agua) y suelo dormir libre de 3 a 5 noches antes de ir a un camping o AC. Así que lo llevo lleno a tope siempre que puedo.
Cita de: mrhiperactive en Enero 07, 2022, 12:09:50 pmPara el tanque de aguas grises he visto otro liquido de Ambiti para echar cuando lo vacías. ¿Tu usas algun producto? Gracias de nuevo por tu rápida respuesta.
Yo tengo un líquido para los malos olores que alguna vez se lo echo al depósito de grises pero lo hago muy de vez en cuando, quizá una vez antes de verano. Para evitar los malos olores me basta intentar no echar aceites ni demasiada "suciedad" al depósito y que el agua de lavar los platos esté tratada con las pastillas de Micropur Classic.
Cita de: barrancat en Enero 07, 2022, 13:30:15 pmNo, unas son para mantener potabilizada durante más tiempo el agua potable (Micropur Classic) y las otras sirven para potabilizar agua sin garantías sanitarias (Ambiti).
Ostras! Pues nunca he leído eso y, así de bote pronto, te diría que quizá hayan confundido "menos" por "más"... que no haya menos de 10 litros lo veo lógico porque la bomba de agua podría trabajar en vacío. Que no haya más de 10 litros... entonces porqué poner un depósito tan grande? .loco2 ;D
Yo, siempre que puedo, lo voy llenando de manera regular pero lo hago porque soy un tipo de furgonetero muy nómada y me encanta dormir libre. Raramente la furgo se queda quieta en un lugar concreto (cómodo y con agua) y suelo dormir libre de 3 a 5 noches antes de ir a un camping o AC. Así que lo llevo lleno a tope siempre que puedo.
Yo tengo un líquido para los malos olores que alguna vez se lo echo al depósito de grises pero lo hago muy de vez en cuando, quizá una vez antes de verano. Para evitar los malos olores me basta intentar no echar aceites ni demasiada "suciedad" al depósito y que el agua de lavar los platos esté tratada con las pastillas de Micropur Classic.
Vaya muchas gracias por las explicaciones. La verdad que da gusto este foro. Ya tengo las pastillas pedidas ya que por Bizkaia todavía no controlo si hay alguna tienda que vendan este tipo de productos.
Gracias!!
Yo al agua no le hago nada, el agua a la sombra y si no la dejas un mes no le pasa nada, el deposito siempre lleno cuando salgo de casa, el andar buscando agua me jode mucho, como algunos otros nunca se donde acabare durmiendo, lo que si intento es dejarlo vacío si no voy a usarla en un par de semanas y devez en cuando limpieza de depositos con vinagre blanco de limpieza.
Buenos dias:
Nosotros bebemos agua de botella o garrafa que compramos o rellenamos, y en el deposito de limpias le solemos meter media pastilla de lejia de vez en cuando.
Aqui una foto de mi furgo, que lo tenia pendiente.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/233e6a6ddbe640cba08feb286770cde3.jpg)
Y ahora os pongo como la llevo y algun pequeño brico...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/fdf264e0f2db40dabff953ef2d4b304d.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/3ee7f99159e1491c93e9d93ed75f2943.jpg)
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(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/42ee409e0ce54144ad5978476f264094.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/045e3602da3e40ba8f53d9ba0444001e.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/a2232a4e94a54ddeae17e9206846c014.jpg)
Primero formato bicis, para llevar 2 modifique un poco el porta para que no fueran a lo ancho, que me
parece muy incomodo, y para llevar 5 uso el de bola, pero por peso y para que baile menos y estar yo mas agusto aprovechando unos agujeros que tiene la bisagra le puse unos cáncamos donde ato unas cintas
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/bf967a5d6ef54f08978c4f43d74014c5.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/41599790b28f42b699d75927a1c48be9.jpg)
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(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/e56a799c29d04904b22e4b1f700fafa5.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/a8ec57736fdd4c6ea4f72de7b568ba44.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/378d9718177b499a8739942c08d0ca79.jpg)
Y aqui un par de cositas que le he hecho, primero cambiar el grifo, me gusta mas largo, y como nos ha pasado un par de veces que lo pulsamos al subir a la cama le he puesto un interruptor aparte.
El gas.... pasando de las azules, quiero ir agusto, le he metido bombona naranja, camara trasera para aparcar y para ver las bicis o lo que lleve atras (tengo una enorme obsesión con lo que llevo 🥴)
La plataforma giratoria tenia mucha holgura, desmonte todo y le meti un anillo.
Y dentro del armario ropero le he puesto luz y una cinta para sujetar las sillas...
Y poco mas, tuve que cambiar una claraboya. Le he puesto un pequeño inversor bajo el asiento del conductor, el térmico delantero es una de las mejores compras que he hecho nunca para el invierno y un par de cosas que tengo en mente son aprovechar el hueco que hay a la izq del motor ... la foto donde se ve la bombona azul solo es para ver el tamaño, que nadie piense que la llevare ahí... y placas solares, me mando Ooznak una info de un sitio donde venden unas estrechas y largas para poder poner en los laterales de las claraboyas...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/d9fede03b8fb49e0af6a8a0904f28fb8.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/9c7c317df9ba492392262e09ce1a2700.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/0d9b21278a2c4f159dbf7186e9803791.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/554a4956a95a40408141d1218270472a.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/965170ad39a8426aa9ac454112fe06f6.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/46c6f1ec2d9447398ce218fa9119b329.jpg)
Cita de: ENANO en Enero 12, 2022, 13:47:15 pmY poco mas, tuve que cambiar una claraboya. Le he puesto un pequeño inversor bajo el asiento del conductor, el térmico delantero es una de las mejores compras que he hecho nunca para el invierno y un par de cosas que tengo en mente son aprovechar el hueco que hay a la izq del motor ... la foto donde se ve la bombona azul solo es para ver el tamaño, que nadie piense que la llevare ahí... y placas solares, me mando Ooznak una info de un sitio donde venden unas estrechas y largas para poder poner en los laterales de las claraboyas...
Te la vas dejando bien apañada... .bien
Qué protector térmico pillaste? Dónde lo pillaste?
No veo las placas solares que comentas pero me interesa la info porque no tardaré en cambiar la mía. Me puedes pasar la info?
Gracias!
Eso eso!!
El térmico delantero también me interesa!
Que bonita es de color azul
Las placas no habia puesto son estas:
https://solarkontor.de/WATTSTUNDEZ-WS80BL-BLACK-LINE-Schindel-Solarmodul-80Wp
Y el termico mañana os digo 😜
Cita de: ENANO en Enero 12, 2022, 22:34:54 pmLas placas no habia puesto son estas:
https://solarkontor.de/WATTSTUNDEZ-WS80BL-BLACK-LINE-Schindel-Solarmodul-80Wp
Y el termico mañana os digo 😜
Genial! Gracias! .palmas .palmas
Y cómo lleváis el miedo de las 140 2.2. me encanta la nugget pero me da miedo el motor
Cita de: cuv en Enero 13, 2022, 09:23:46 amY cómo lleváis el miedo de las 140 2.2. me encanta la nugget pero me da miedo el motor
Échale un ojo a este hilo: https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=273143.500
En los últimos post hay 3 vídeos muy interesantes que tratan el tema a nivel técnico.
Cita de: cuv en Enero 13, 2022, 09:23:46 amY cómo lleváis el miedo de las 140 2.2. me encanta la nugget pero me da miedo el motor
Yo he optado por no pensar en ello y disfrutar de cada viaje, también es verdad que nosotros compramos la furgoneta con el motor ya cambiado, pero fué de pura chiripa y tampoco nos exime de que vuelva a suceder la avería.
También es verdad, que hay que saber como reaccionar en caso de que suceda, para minimizar los daños lo máximo posible.
A fin de cuentas, todo es valorar pros y contras.
Para nosotros la distribución de la big nugget ganaba a todos los posibles contras.
Cita de: Yondaime830 en Enero 12, 2022, 19:51:49 pmEso eso!!
El térmico delantero también me interesa!
Que bonita es de color azul
Buenas...yo tengo una Fiat Ducato pero a ver si puedo ser de ayuda.
Entiendo que con los térmicos os referís a los oscurecedores térmicos.
En la vito tenía los térmicos de ventosas y acabé harto de ventosas y de limpiar la condensación interior.
Y ahora con la Ducato tengo puesto estos
https://pplucaravan.com/aislantes-exteriores/667-protector-termico-ducato-2015.html
Y estoy encantado, sin condensación interior y guardado ocupa lo mismo que los de ventosas.
También hay para Ford Transit, que no sé si es el mismo que las vuestras.
Un saludo!
Buenos días a tod@s,
Soy nueva por el foro y puede que ya se haya hablado de esto.
Hace 2 meses nos estrenamos con nuestra nugget con techo elevable.
Tenemos una duda con la mesa, alguien sabe si hay manera de fijarla en la guía cuando la mesa está abierta? Cuando comemos con nuestros hijos tenemos problemas porque la mesa se desplaza.
Gracias a tod@s.
Cita de: Yondaime830 en Enero 12, 2022, 19:51:49 pmEso eso!!
El térmico delantero también me interesa!
Que bonita es de color azul
Yo compre aqui: https://www.just4camper.es/accesorios-y-camperizacion-autocaravana-furgon-caravana/equipamiento-exterior/abertura/ventiladores/
Este si que ocupa un poquito mas que los interiores de ventosa pero nada que ver...
Cita de: nmartpau en Enero 18, 2022, 12:15:43 pmBuenos días a tod@s,
Soy nueva por el foro y puede que ya se haya hablado de esto.
Hace 2 meses nos estrenamos con nuestra nugget con techo elevable.
Tenemos una duda con la mesa, alguien sabe si hay manera de fijarla en la guía cuando la mesa está abierta? Cuando comemos con nuestros hijos tenemos problemas porque la mesa se desplaza.
Gracias a tod@s.
Pues no me ha ocurrido...
Podrias hacer un pequeño agujero en la guia y meter algo que haga de tope.
Buenas, a ver si me podeis echar un cable los que tengais una Nugget de techo elevable. Porque tengo un jaleo de fundas que no me entero.
El pepino de Nugget que compré viene con varias fundas para el techo. En realidad no tiene ni 1, ni 2 ni 3, sino 3! fundas para el techo elevable.
-la 1º es un aislante interior marca Thais como esta:
https://www.thaissl.com/tienda/accesorios-camper/aislante-termico-de-techo-elevable/
(https://www.thaissl.com/tienda/accesorios-camper/aislante-termico-de-techo-elevable/)
-la 2º es una funda exterior total marca Thais. Como esta:
https://www.thaissl.com/tienda/accesorios-camper/funda-de-techo-elevable-premium/
(https://www.thaissl.com/tienda/accesorios-camper/funda-de-techo-elevable-premium/)
-la 3º es como un protector, creo que exterior, que solo va por el lateral. No le veo la marca, quizas viene de serie. ??? Envio foto
(https://i.imgur.com/IlwMCHTl.jpg)
No sé cúal es mejor de tener puesto,Cual tenéis vosotros?
Y de hecho vale la pena alguno? Realmente si no llevas ninguno cala el frio y en caso de lluvia entra agua en la furgo?
Es que de momento no me gusta mucho ninguna de las soluciones, la opcion 1 (la funda interior) la veo fea, y tiene un horrible sistema de velcros enganchados con pegamento. Los velcros se han ido soltando y enganchandose por todos los sitios en la funda y han roto partes de la tela al sacarlos
Y las opciones 2 y 3 (las fundas exteriores )las veo un follon de sacar y meter cada vez.
Cita de: paumiau en Enero 19, 2022, 01:01:31 amBuenas, a ver si me podeis echar un cable los que tengais una Nugget de techo elevable. Porque tengo un jaleo de fundas que no me entero.
El pepino de Nugget que compré viene con varias fundas para el techo. En realidad no tiene ni 1, ni 2 ni 3, sino 3! fundas para el techo elevable.
-la 1º es un aislante interior marca Thais como esta:
https://www.thaissl.com/tienda/accesorios-camper/aislante-termico-de-techo-elevable/
(https://www.thaissl.com/tienda/accesorios-camper/aislante-termico-de-techo-elevable/)
-la 2º es una funda exterior total marca Thais. Como esta:
https://www.thaissl.com/tienda/accesorios-camper/funda-de-techo-elevable-premium/
(https://www.thaissl.com/tienda/accesorios-camper/funda-de-techo-elevable-premium/)
-la 3º es como un protector, creo que exterior, que solo va por el lateral. No le veo la marca, quizas viene de serie. ??? Envio foto
(https://i.imgur.com/IlwMCHTl.jpg)
No sé cúal es mejor de tener puesto,Cual tenéis vosotros?
Y de hecho vale la pena alguno? Realmente si no llevas ninguno cala el frio y en caso de lluvia entra agua en la furgo?
Es que de momento no me gusta mucho ninguna de las soluciones, la opcion 1 (la funda interior) la veo fea, y tiene un horrible sistema de velcros enganchados con pegamento. Los velcros se han ido soltando y enganchandose por todos los sitios en la funda y han roto partes de la tela al sacarlos
Y las opciones 2 y 3 (las fundas exteriores )las veo un follon de sacar y meter cada vez.
Buenas,
Yo tengo la thais que entra por las guias, super contento, aguanta la intemperie y por dentro no deja salir el calor. La única pega es que recogerla con nieve es un palo.
Las demás no las he probado y no te puedo decir.
Un saludo y km,
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Cita de: paumiau en Enero 19, 2022, 01:01:31 amBuenas, a ver si me podeis echar un cable los que tengais una Nugget de techo elevable. Porque tengo un jaleo de fundas que no me entero.
El pepino de Nugget que compré viene con varias fundas para el techo. En realidad no tiene ni 1, ni 2 ni 3, sino 3! fundas para el techo elevable.
-la 1º es un aislante interior marca Thais como esta:
https://www.thaissl.com/tienda/accesorios-camper/aislante-termico-de-techo-elevable/
(https://www.thaissl.com/tienda/accesorios-camper/aislante-termico-de-techo-elevable/)
-la 2º es una funda exterior total marca Thais. Como esta:
https://www.thaissl.com/tienda/accesorios-camper/funda-de-techo-elevable-premium/
(https://www.thaissl.com/tienda/accesorios-camper/funda-de-techo-elevable-premium/)
-la 3º es como un protector, creo que exterior, que solo va por el lateral. No le veo la marca, quizas viene de serie. ??? Envio foto
(https://i.imgur.com/IlwMCHTl.jpg)
No sé cúal es mejor de tener puesto,Cual tenéis vosotros?
Y de hecho vale la pena alguno? Realmente si no llevas ninguno cala el frio y en caso de lluvia entra agua en la furgo?
Es que de momento no me gusta mucho ninguna de las soluciones, la opcion 1 (la funda interior) la veo fea, y tiene un horrible sistema de velcros enganchados con pegamento. Los velcros se han ido soltando y enganchandose por todos los sitios en la funda y han roto partes de la tela al sacarlos
Y las opciones 2 y 3 (las fundas exteriores )las veo un follon de sacar y meter cada vez.
Te contesto mi experiencia con mi antigua Vito marco Polo.
La 1 es aislante interior y se nota mucho, con ella se mantiene más el calor en invierno y lo bueno es que se puede dejar puesta todo el año, que es lo que yo hacía y también quita mucha luminosidad para poder dormir un poco más. Yo la aconsejo totalmente porque viene bien tanto para verano como invierno y si tiene ventanas laterales, mejor aún para la ventilación veraniega, que era lo que yo hacía. Pero es verdad que la de Tahis, que era la mía, era muy finita de mírame y no me toques mucho. Alguna parte muy pequeña que se me rompió ( era de color azul) , le puse cinta americana y perfecto.
La 2 es solo para los días de lluvia y funciona muy bien. Además, crea una capa de aire entre ella y la lona del techo elevable, aislando más aún del frío. Yo la aconsejo solo para días de lluvia porque es verdad que es más rollo el poner-quitar diario...al menos yo solo la puse en días de lluvia.
La 3...al ser reflexivo parece que sea para ponerlo en verano y así reflejar lo máximo posible la calor.
Yo usaría al menos la 1 y la 2.
Espero haberte ayudado.
Un saludo.
Mi experiencia con viano a sido tambien la opcion 2 funda exterior para el techo y a pesar de ser un poco incordio quitar y poner la usamos muchisimo, sobre todo en invierno, mi compi de viajes usa la interior ya que se puede dejar puesta.
Hola! A ver si alguien me puede ayudar. Tengo problemas con la primera y la marcha atras de mi furgo, hasta que no esta bien calienta no entran. A alguien le a pasado? Es una del 2004 con 117000km. Motor 2.0td 125cv
Hola, a ver si me podéis ayudar.
Alguien ha instalado una alarma perimetral en su camper?
Qué modelo?
Gracias
Cita de: ivanfer84 en Enero 21, 2022, 17:25:44 pmHola! A ver si alguien me puede ayudar. Tengo problemas con la primera y la marcha atras de mi furgo, hasta que no esta bien calienta no entran. A alguien le a pasado? Es una del 2004 con 117000km. Motor 2.0td 125cv
Has probado de, en el momento que no te entra bien la marcha, apretar una o dos veces el embrague a fondo sin poner la marcha, y entonces volver a intentarlo? Quizá debas cambiar el embrague, aunque me parecen pocos kilómetros para eso...
Cita de: jacboqueron en Enero 19, 2022, 14:00:05 pmYo usaría al menos la 1 y la 2.
Espero haberte ayudado.
Un saludo.
Joder, muchas gracias por las respuestas.
Creo que de momento me llevare la 2, la funda exterior, por si me pilla lluvia o tengo frio, y si veo que se pasa frio poniendo la funda esta de vez en cuando (o que es un coñazo de montar y quitar cada vez) montaré la funda de interior y la dejaré fija.
La funda de interior, estaba puesta y la saqué. No me acaba de gustar como quedaba. Le da mucho volumen, el techo con ella es mas engorroso de subir y bajar y lleva un sistema de velcros lamentable que se han ido enganchando por todos lados. Pero bueno supongo que es mejorable, quizas se le puden poner clips o algun otro sistema para que quede mejor
Cita de: paumiau en Enero 25, 2022, 00:51:22 amJoder, muchas gracias por las respuestas.
Creo que de momento me llevare la 2, la funda exterior, por si me pilla lluvia o tengo frio, y si veo que se pasa frio poniendo la funda esta de vez en cuando (o que es un coñazo de montar y quitar cada vez) montaré la funda de interior y la dejaré fija.
La funda de interior, estaba puesta y la saqué. No me acaba de gustar como quedaba. Le da mucho volumen, el techo con ella es mas engorroso de subir y bajar y lleva un sistema de velcros lamentable que se han ido enganchando por todos lados. Pero bueno supongo que es mejorable, quizas se le puden poner clips o algun otro sistema para que quede mejor
Claro !! Unos cierres giratorios con ojales ...
Los pegamentos acaban despegandose todos...
Disculpa, he tardado mucho... Acabo de colgar en el foro de papeleo una entrada con todo lo que se tiene que hacer para la homologación. Si tienes dudas mándame un privado :)
Cita de: mt en Diciembre 11, 2021, 18:03:54 pmpues sí, te lo agradecería porque es una opción que me estoy tomando muy en serio. No conozco a nadie que se dedique a ello y sea de fiar, asi que igual me lio la manta a la cabeza.
La semana pasada Catalunyavan me mandó un presupuesto, pero lo peor es que me dijeron que la espera es de 12 a 14 meses 😱
Dicho esto, y porque me gusta más el techo anterior a la del "tupé", me decantaría por una de esos años. Creo que se fabricaron hasta el 2013, puede ser? o alguien tiene del 2014 con el techo recto?
Otras cositas que he hecho, asa en el lado del copiloto, y retapizado de los paneles traseros..
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/8b7f0db9dd534081b58fddfa63a28b8a.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/cd08f685aacd4e3594b80a8a943fcccf.jpg)
Aupa Enano. he estado mirando lo de las placas y justo justo, de hecho hice una plantilla con periodicos y me sobresalia un pelin. Te importaria poner una foto es que me interesa el tema. Muchas gracias
Hola!
A ver, hace días que le damos vueltas a poner un cerramiento aprovechando el toldo pero tenemos dudas entre ésto y un avancé de esos que puedes dejarlos en el cámping e irte con la furgo... alguien usa alguna cosa así? Consejos?
A parte, estoy pensando en poner alguna cosa pegada al forro del techo para, primero, poder fijar la red cuando está cerrada la cama y que no se nos caiga encima el nórdico 🤪, segundo, poner alguna tela tipo bolsillo lateral para poner algun libro, pijama... lo habéis hecho? Com velcro? Cosido? 🤔
Gracias!
Te refieres a la mesa normal o a la extensión? La normal a nosotros no se nos mueve, lleva la pata fijada en el lateral... y la extensión al final de la pata lleva una pieza que encaja en laguia, la encajas y la desplazas de lado un poco y queda bastante bien. Puedes poner alguna foto para hacernos a la idea 😊
Cita de: nmartpau en Enero 18, 2022, 12:15:43 pmBuenos días a tod@s,
Soy nueva por el foro y puede que ya se haya hablado de esto.
Hace 2 meses nos estrenamos con nuestra nugget con techo elevable.
Tenemos una duda con la mesa, alguien sabe si hay manera de fijarla en la guía cuando la mesa está abierta? Cuando comemos con nuestros hijos tenemos problemas porque la mesa se desplaza.
Gracias a tod@s.
Cita de: ikerito en Enero 28, 2022, 09:08:32 amAupa Enano. he estado mirando lo de las placas y justo justo, de hecho hice una plantilla con periodicos y me sobresalia un pelin. Te importaria poner una foto es que me interesa el tema. Muchas gracias
No las tengo todavía 🥴
Cita de: Sarolas en Enero 28, 2022, 16:39:45 pmHola!
A ver, hace días que le damos vueltas a poner un cerramiento aprovechando el toldo pero tenemos dudas entre ésto y un avancé de esos que puedes dejarlos en el cámping e irte con la furgo... alguien usa alguna cosa así? Consejos?
A parte, estoy pensando en poner alguna cosa pegada al forro del techo para, primero, poder fijar la red cuando está cerrada la cama y que no se nos caiga encima el nórdico 🤪, segundo, poner alguna tela tipo bolsillo lateral para poner algun libro, pijama... lo habéis hecho? Com velcro? Cosido? 🤔
Gracias!
Yo estoy buscando como cerrar tambien, avance tengo, he usado mucho cuando los niños eran pequeños sobre todo en invierno, y alguna rara vez que hemos parado 5 dias en el mismo sitio.
Seguramente me lo quite porque hace tiempo que no lo usamos.
Después de varios meses leyendoos me uno al foro de nuggeteros. Tengo una Nugget del 2017 que me está haciendo muy feliz. Nos seguiremos leyendo. Me habeis dado muchas ideas y solucionado varios problemas.
Cita de: uricamp en Junio 24, 2021, 14:56:19 pmBuenas!
La nevera de nuestra Nugget 2019 enfria demasiado. Alguien sabe que puede ser? Tiene remedio?
En el nivel 1 la comida que toca la pared se congela y en pleno sol no podemos subirla a más de 2 porque se congela todo lo que esta cerca de las paredes
Gracias de antemano!
No te puedo ayudar. A mi me pasa lo mismo, tengo una del 2017 y me aparece el icono de la nevera con gotitas de agua.
La pongo al mínimo y aún así me congela todo, toque la pared o no.
Me imagino que la sonda de temperatura estará averiada y la nevera no parará de enfriar.
Sabeis donde se puede reparar por Bizkaia? PlanetaCamper tal vez?
Buenaaasss,
Pues nosotros estrenamos la nuestra a finales de noviembre, ahora hace 2 meses. Es una maravilla en todos los sentidos. Al final la compramos en la Ford de nuestra ciudad. Es el modelo de 185 CV con techo elevable, y vino con bastantes extras (agua caliente, cámara trasera, navegador, toldo, mosquiteras, etc). Estábamos convencidos de que la Nugget era nuestra opción, ya que usamos bastante la cocina y la distribución que tiene es perfecta. Y como vehículo es también genial. La verdad es que solo le he encontrado un pero, y eso que pensaba que no sería un problema: me refiero a la altura, que hace que no puedas entrar en bastantes parkings. Aparte de eso, que no es tan importante, no podemos estar más contentos. Os pongo unas fotos , las mismas que he puesto en el apartado de Furgonetas de los foreros.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jotabepe/027344b3c7954c1e8b9d88e9c579184e.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jotabepe/7d9be24b70b042cdad4345ec14245d1f.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jotabepe/4215a5949ccb4c0a9edf002dea105e20.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jotabepe/f23286dbfd17433095580ca7276eccf4.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jotabepe/344b59dec7f2451081c141edb687133e.jpg)
Cita de: Jotabepe en Enero 30, 2022, 00:23:51 amBuenaaasss,
Pues nosotros estrenamos la nuestra a finales de noviembre, ahora hace 2 meses. Es una maravilla en todos los sentidos. Al final la compramos en la Ford de nuestra ciudad. Es el modelo de 185 CV con techo elevable, y vino con bastantes extras (agua caliente, cámara trasera, navegador, toldo, mosquiteras, etc). Estábamos convencidos de que la Nugget era nuestra opción, ya que usamos bastante la cocina y la distribución que tiene es perfecta. Y como vehículo es también genial. La verdad es que solo le he encontrado un pero, y eso que pensaba que no sería un problema: me refiero a la altura, que hace que no puedas entrar en bastantes parkings. Aparte de eso, que no es tan importante, no podemos estar más contentos. Os pongo unas fotos , las mismas que he puesto en el apartado de Furgonetas de los foreros.
Felicidades por vuestra Nugget! A disfrutarla a tope!! .palmas .palmas
Cita de: Sarolas en Enero 27, 2022, 13:20:43 pmDisculpa, he tardado mucho... Acabo de colgar en el foro de papeleo una entrada con todo lo que se tiene que hacer para la homologación. Si tienes dudas mándame un privado :)
gracias! voy a echarle un vistazo.
Hola, he estado buscando por el foro y no he visto muy claro. No sé que ideas/opciones tenéis para llevar un par de tablas de surf. Se antoja complicado ya que dentro no lo veo.
He visto soluciones en las que se pone en un lateral que no me gusta mucho. En el techo elevable no sé si puede soportar el peso de las tablas y las barras. Por cierto, tenemos una Nugget comprada a finales de 2021...
Un saludo.
Cita de: mrhiperactive en Febrero 01, 2022, 08:06:09 amHola, he estado buscando por el foro y no he visto muy claro. No sé que ideas/opciones tenéis para llevar un par de tablas de surf. Se antoja complicado ya que dentro no lo veo.
He visto soluciones en las que se pone en un lateral que no me gusta mucho. En el techo elevable no sé si puede soportar el peso de las tablas y las barras. Por cierto, tenemos una Nugget comprada a finales de 2021...
Un saludo.
Yo por peso no le veo ningún problema pero seguro que hay alguien que te lo puede confirmar.
Furgo nuevecita, disfrútala!
Cita de: mrhiperactive en Febrero 01, 2022, 08:06:09 amHola, he estado buscando por el foro y no he visto muy claro. No sé que ideas/opciones tenéis para llevar un par de tablas de surf. Se antoja complicado ya que dentro no lo veo.
He visto soluciones en las que se pone en un lateral que no me gusta mucho. En el techo elevable no sé si puede soportar el peso de las tablas y las barras. Por cierto, tenemos una Nugget comprada a finales de 2021...
Un saludo.
Buenas
El techo elevable permite poner unas barras y cargar ahí las tablas perfectamente. La nuestra venía de fábrica con ellas aunque se las hemos quitado para rebajar la altura.
Cita de: Jotabepe en Febrero 02, 2022, 00:36:14 amBuenas
El techo elevable permite poner unas barras y cargar ahí las tablas perfectamente. La nuestra venía de fábrica con ellas aunque se las hemos quitado para rebajar la altura.
Vaya muchas gracias!! Sabes el modelo de las barras de techo? Te daban mucha altura?
Recientemente he cambiado la Euroline por una Nugget MK6 de techo rigido de 2004, venia con una bateria Ozonyx AGM de 205Ah que debe estar algo tocada, le puesto una placa de 120W para ver si con eso alargaba un poco la vida de la bateria.
El otro dia al conectar la furgo a 220V , me funcionaban los enchufes de 220v y se veia que cargaba y mantenia la tension, pero para mi sorpresa en el display de la consola no aparece el simbolo del enchufe que sale cuando estas conectado, a alguno os ha pasado esto? puede ser tema de algun fusible? el de 100A que va conectado a la bateria auxiliar?
seguramente me toque cambiar la bateria, por lo que he leido por aqui originalmente estos modelos llevan una exide de gel de 140Ah, es asi? los que habeis cambiado baterias que modelos habeis puesto?
gracias por la ayuda.
Yo cambie hace poco y puse la misma 🥴
Cita de: Miliki19 en Febrero 02, 2022, 09:54:42 amEl otro dia al conectar la furgo a 220V , me funcionaban los enchufes de 220v y se veia que cargaba y mantenia la tension, pero para mi sorpresa en el display de la consola no aparece el simbolo del enchufe que sale cuando estas conectado, a alguno os ha pasado esto? puede ser tema de algun fusible? el de 100A que va conectado a la bateria auxiliar?
Llevas el cargador de serie u otro modelo? En el caso que no lleves el de serie, creo haber leído en algún lado que no sale el enchufe al cargar porque habría que poner un adaptador que le "diga" a la consola que el cargador está cargado. En mi caso no llevo el de serie y veo que está cargando por el voltaje que sale en la consola. Aún teniendo placa solar, en mi caso, el voltaje sin cargar no sube de 13,3V y cargando, el voltaje oscila entre 13,6V y 14,8V.
Cita de: Miliki19 en Febrero 02, 2022, 09:54:42 amseguramente me toque cambiar la bateria, por lo que he leido por aqui originalmente estos modelos llevan una exide de gel de 140Ah, es asi? los que habeis cambiado baterias que modelos habeis puesto?
La Exide 140Ah es una buena batería pero cara de narices. Yo me la puse una vez en la primera Nugget que tuve... y nunca mais! .meparto
En la furgo actual llevo esta batería (https://www.rebacas.com/baterias-monoblock-de-gel-agm-y-litio/663-bateria-de-gel-150ah-ultracell.html) de 150Ah, la compré en marzo de 2018 y por ahora aguanta bien y sin problemas. Ahora bien, intento cuidarla y hacerle una carga completa de 48 horas o más cada mes o cada par de meses, especialmente en épocas de poco sol.
Cita de: mrhiperactive en Febrero 02, 2022, 08:57:37 amVaya muchas gracias!! Sabes el modelo de las barras de techo? Te daban mucha altura?
Es un opcional de Westfalia, la mia el concesionario la pidió con ellas. Creo que lo podrás conseguir en su web (tienen un apartado de accesorios) o si me apuras incluso en un concesionario Ford.
De todas formas el techo viene con guías por lo que quizá te valga cualquier barra.
Si aumentaba un poco, unos 12 cms creo
Cita de: ENANO en Febrero 02, 2022, 16:01:16 pmYo cambie hace poco y puse la misma 🥴
Yo también lo haría.
La mía tiene ya casi diez años y va de lujo. Aunque claro, durante la semana está en garaje cargando y le puse las placas solares al poco de tenerla, por lo que siempre ha estado cargando.
Las únicas veces que no ha aguantado toda la noche con la calefa puesta (que es cuando notas que se queda agotada) es cuando me he dejado un conversor de mechero conectado.
Así que si, volvería a montar la misma después de como me ha ido.
Cita de: barrancat en Febrero 02, 2022, 19:56:30 pmLlevas el cargador de serie u otro modelo? En el caso que no lleves el de serie, creo haber leído en algún lado que no sale el enchufe al cargar porque habría que poner un adaptador que le "diga" a la consola que el cargador está cargado. En mi caso no llevo el de serie y veo que está cargando por el voltaje que sale en la consola. Aún teniendo placa solar, en mi caso, el voltaje sin cargar no sube de 13,3V y cargando, el voltaje oscila entre 13,6V y 14,8V.
La Exide 140Ah es una buena batería pero cara de narices. Yo me la puse una vez en la primera Nugget que tuve... y nunca mais! .meparto
En la furgo actual llevo esta batería (https://www.rebacas.com/baterias-monoblock-de-gel-agm-y-litio/663-bateria-de-gel-150ah-ultracell.html) de 150Ah, la compré en marzo de 2018 y por ahora aguanta bien y sin problemas. Ahora bien, intento cuidarla y hacerle una carga completa de 48 horas o más cada mes o cada par de meses, especialmente en épocas de poco sol.
Gracias por la info, voy a intentar revisar si tengo el modelo original de cargador o si ha sido sustituidi.
La exide gel original la he encontrado por 450€ , pero creo que me decantare por la ultra el de 150Ah
Cita de: Miliki19 en Febrero 03, 2022, 18:30:43 pmGracias por la info, voy a intentar revisar si tengo el modelo original de cargador o si ha sido sustituidi.
La exide gel original la he encontrado por 450€ , pero creo que me decantare por la ultra el de 150Ah
Pues me he llevado una sorpresa, no tengo el cargador original ni tampoco uno que no lo sea, me han vendido la furgo sin cargador, así que era lógico que no saliese el display con el enchufe en la consola, alguno me sabría decir cuál es el modelo de cargador que lleva para buscarlo o alguno alternativo.
Cita de: Miliki19 en Febrero 04, 2022, 16:08:16 pmPues me he llevado una sorpresa, no tengo el cargador original ni tampoco uno que no lo sea, me han vendido la furgo sin cargador, así que era lógico que no saliese el display con el enchufe en la consola, alguno me sabría decir cuál es el modelo de cargador que lleva para buscarlo o alguno alternativo.
No jodas! Menuda tela que te hayan vendido la furgo sin cargador y sin avisar... .loco2 .panico
Yo llevo un WhisperPower 12v/20Ah (https://shop.whisperpower.com/es/products/wbc-battery-charger-12v-20a-3x-output) y muy contento, la verdad. No es de los más baratos pero sí creo que es bastante fiable y con buenas prestaciones. Antes llevaba un cargador más sencillo y creo que fue el responsable de joderme la anterior batería secundaria, que se jodió prematuramente.
Pero vaya, que en estos temas no hay nada infalible ni nada que dure para siempre, así que seguro que muchas otras opciones serán equilibradas también. Yo suelo buscar un buen equilibrio coste/durabilidad porque creo que ni lo extra-caro ni lo ultra-barato suelen valer la pena.
Cita de: barrancat en Febrero 04, 2022, 20:09:38 pmNo jodas! Menuda tela que te hayan vendido la furgo sin cargador y sin avisar... .loco2 .panico
Yo llevo un WhisperPower 12v/20Ah (https://shop.whisperpower.com/es/products/wbc-battery-charger-12v-20a-3x-output) y muy contento, la verdad. No es de los más baratos pero sí creo que es bastante fiable y con buenas prestaciones. Antes llevaba un cargador más sencillo y creo que fue el responsable de joderme la anterior batería secundaria, que se jodió prematuramente.
Pero vaya, que en estos temas no hay nada infalible ni nada que dure para siempre, así que seguro que muchas otras opciones serán equilibradas también. Yo suelo buscar un buen equilibrio coste/durabilidad porque creo que ni lo extra-caro ni lo ultra-barato suelen valer la pena.
Saludos, hay un cargador y un brico para acoplar a la westfalia un cargador .....està en el foro colgado y si no recuerdo mal està con los bricos de la T4
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/img20220208233738.jpg)
Soporte especifico para toldo fiamma f45S 260cm para ford transit nugget de techo alto rigido 2005 (mk6)
El tema es que por mas que busco no encuentro uno en concreto. Unos que se puede usar el que viene de serie con el toldo, otros que se puede usar el adaptador de fiamma para furgoneta westfalia de techo alto, en donde se anclarían los mismos a los agujeros que viene de serie en el techo ( y asi no tener que taladrar), otra opción que me dan es usar el soporte para ford transit "H2 menor al 2014/H3 mayor al 2014", la verdad que es un lío y me falta confirmar cual es el idoneo para poder comprarlo de una vez.
Gracias de antemano y espero me puedan ayudar.
Saludos.
Cita de: runi en Febrero 09, 2022, 19:36:35 pmSoporte especifico para toldo fiamma f45S 260cm para ford transit nugget de techo alto rigido 2005 (mk6)
El tema es que por mas que busco no encuentro uno en concreto. Unos que se puede usar el que viene de serie con el toldo, otros que se puede usar el adaptador de fiamma para furgoneta westfalia de techo alto, en donde se anclarían los mismos a los agujeros que viene de serie en el techo ( y asi no tener que taladrar), otra opción que me dan es usar el soporte para ford transit "H2 menor al 2014/H3 mayor al 2014", la verdad que es un lío y me falta confirmar cual es el idoneo para poder comprarlo de una vez.
Gracias de antemano y espero me puedan ayudar.
Saludos.
Por favor, alguien que pueda resolver me la duda
Gracias saludos
Cita de: kimete en Febrero 08, 2022, 23:39:14 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/img20220208233738.jpg)
Gracias, investigando un poco encontre , el modelo que has puesto, debe ser compatible con el modelo de serie y manda señal a la centralita, por ahora y teniendo la placa solar igual prescindo del cargador, o me apaño con uno más económico como el del Lidl
https://www.lidl.es/es/cargador-de-coche-10a/p35960
Cita de: runi en Febrero 10, 2022, 10:25:34 amPor favor, alguien que pueda resolver me la duda
Gracias saludos
Por si te sirve de algo estos son los soportes que lleva en toldo de la mia , es un fianma f35 en una mk6 de techo alto.
Por cierto, aviso para gente de Bilbao y margen izquierda, me robaron el toldo con la furgo aparcada en la calle, y según me han comentado en Planetacamper , en los últimos dos meses les han llegado más de 20 personas con el mismo tema.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/miliki19/img20211229132642.jpg)
Cita de: Miliki19 en Febrero 11, 2022, 07:45:38 amPor si te sirve de algo estos son los soportes que lleva en toldo de la mia , es un fianma f35 en una mk6 de techo alto.
Por cierto, aviso para gente de Bilbao y margen izquierda, me robaron el toldo con la furgo aparcada en la calle, y según me han comentado en Planetacamper , en los últimos dos meses les han llegado más de 20 personas con el mismo tema.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/miliki19/img20211229132642.jpg)
Donde te han robado? Me han comentado que por la zona de basauri están robando mogollón de ellos. Imagino que aprovechan la nocturnidad... Que asco de gente amiga de lo ajeno.
Según me comentó un ertzaina en la comisaria de maria diaz de haro llevan una temporada que estan robando en un monton de autos y camper y no solo toldos.
Cita de: Miliki19 en Febrero 11, 2022, 07:45:38 amPor si te sirve de algo estos son los soportes que lleva en toldo de la mia , es un fianma f35 en una mk6 de techo alto.
Por cierto, aviso para gente de Bilbao y margen izquierda, me robaron el toldo con la furgo aparcada en la calle, y según me han comentado en Planetacamper , en los últimos dos meses les han llegado más de 20 personas con el mismo tema.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/miliki19/img20211229132642.jpg)
Hola primero agradecerte la respuesta, me sirve y mucho de hecho quería poner el f35 por el precio y pensé que no podía.
Por otro lado siento que te hayan robado el toldo,indignante, vigila las páginas de compraventa porque no son articulos que pasen desapercibidos a la hora de venderlos.
Saludos
Cita de: Miliki19 en Febrero 11, 2022, 07:45:38 amPor si te sirve de algo estos son los soportes que lleva en toldo de la mia , es un fiamma f35
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/miliki19/img20211229132642.jpg)
Perdona por último en concreto que modelo de soporte es, es específico para ford nugget o es Generico para Westfalia,
Saludos
Cita de: runi en Febrero 11, 2022, 09:58:48 amPerdona por último en concreto que modelo de soporte es, es específico para ford nugget o es Generico para Westfalia,
Saludos
No te se decir, cuando compre la furgo venía el toldo ya puesto, los que me lo han robado se conoce que nos les valían esos soportes. Así que lo mismo es solo para una nugget alta, pero no te se decir.
Cita de: kimete en Febrero 08, 2022, 23:34:10 pmSaludos, hay un cargador y un brico para acoplar a la westfalia un cargador .....està en el foro colgado y si no recuerdo mal està con los bricos de la T4
Sí, me lo estuve mirando pero me acabé decidiendo por el que llevo puesto. Gracias de todas formas kimete! :)
saludos.....pregunto...os haceis vosotros mismos el mantenimiento de la nugget....... ??? ??? ???
Cita de: kimete en Febrero 12, 2022, 08:12:15 amsaludos.....pregunto...os haceis vosotros mismos el mantenimiento de la nugget....... ??? ??? ???
No. Yo la llevo a taller de confianza. De la moto me encargo yo mismo, pero coche y furgo... No
Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
Cita de: kimete en Febrero 12, 2022, 08:12:15 amsaludos.....pregunto...os haceis vosotros mismos el mantenimiento de la nugget....... ??? ??? ???
A nivel de necesidades mecánicas, no. En cuanto al equipamiento de la parte de vivienda, pequeño mantenimiento sí pero a la que la cosa se complica un poco, no, por falta de conocimientos.
Cita de: kimete en Febrero 12, 2022, 08:12:15 amsaludos.....pregunto...os haceis vosotros mismos el mantenimiento de la nugget....... ??? ??? ???
Hola,
Yo le hago el cambio de aceite y filtros. Tengo suerte de que en el trabajo tengo donde tirar el aceite y los filtros usados. Realmente no lleva nada de tiempo,tampoco es que se ahorre una barbaridad de dinero pero me aseguro de la calidad de lo que pongo y aprovecho a hacer los cambios con mas regularidad que la teórica, sobretodo del filtro de gasoil.
Saludos
Yo tambien les realizo el mantenimento......y esta semana he cambiado las pastillas de freno traseras.....
No es difícil, però se tiene ir con cuidado con el sistema i/o manera de empujar y contraer los bombines.
Cita de: kimete en Febrero 13, 2022, 18:18:51 pmYo tambien les realizo el mantenimento......y esta semana he cambiado las pastillas de freno traseras.....
No es difícil, però se tiene ir con cuidado con el sistema i/o manera de empujar y contraer los bombines.
Pues mira justo andaba yo pensando en ir cambiandolas porque nunca se han cambiado... Para contraer el pistón tuviste que ir girandolo?o solo con presionarlo ya se puede meter? Voy a ver si consigo que me presten el comprimidor aunque ya vi en su día que no son caros...
Nada cualquier detalle que haya que tener en cuenta te lo agradecería. De momento hasta dentro de un mes o así no me podré poner pero ya te digo lo tenía en "tareas pendientes"
Saludos!
Eze
Cita de: eze en Febrero 13, 2022, 19:48:06 pmPues mira justo andaba yo pensando en ir cambiandolas porque nunca se han cambiado... Para contraer el pistón tuviste que ir girandolo?o solo con presionarlo ya se puede meter? Voy a ver si consigo que me presten el comprimidor aunque ya vi en su día que no son caros...
Nada cualquier detalle que haya que tener en cuenta te lo agradecería. De momento hasta dentro de un mes o así no me podré poner pero ya te digo lo tenía en "tareas pendientes"
Saludos!
Eze
No es complicado....pero al comprimir bombines, el lado izq.(lado conductor), se comprime a izquierdas, y el lado derecho, (lado acompañante), se comprime a drechas....
Lo normal en turismos con frenos traseros de disco, ambos lados se comprimen siempre girando el bombin a derechas.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/img20220213234710.jpg)
Este es el maletin que me dejaron para cambiar pastillas traseras. Este kit ya viene con un comprimidor con rosca a derechas y otro a izq.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/img20220213234908.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/img20220213234949.jpg)
Si eres un "manitas" y te puede ajudar otra persona, se puede hacer con estas dos herramientas para comprimir los bombines.
Cita de: kimete en Febrero 15, 2022, 22:52:08 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/img20220213234908.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/img20220213234949.jpg)
Si eres un "manitas" y te puede ajudar otra persona, se puede hacer con estas dos herramientas para comprimir los bombines.
Muchas gracias,
Yo en mi antigua ford transit mk2 lo hacia así a lo "bruto" como buenamente podía pero había leido lo del giro en algún sitio y por eso preguntaba. Tampoco sé si la tuya es el mismo modelo que la mía(mk7 del 2008-las "malditas") pero al menos ya sé por donde van los tiros. Si no me lo prestan, compraré un maletín de esos que espero amortizarlo y que la furgo me dure unos añitos más. Me pille tb hace poco un lector obd y me puse a aprender un poco con el forscan...no tengo nada contra los talleres pero me gusta la mecánica así como poder aprender/conocer y ya si se puede reparar lo que pueda con mis manos.
Las pastillas, buscaste alguna en concreto o las primeras que encontraste? Gracias!
Cita de: eze en Febrero 16, 2022, 01:47:27 amMuchas gracias,
Yo en mi antigua ford transit mk2 lo hacia así a lo "bruto" como buenamente podía pero había leido lo del giro en algún sitio y por eso preguntaba. Tampoco sé si la tuya es el mismo modelo que la mía(mk7 del 2008-las "malditas") pero al menos ya sé por donde van los tiros. Si no me lo prestan, compraré un maletín de esos que espero amortizarlo y que la furgo me dure unos añitos más. Me pille tb hace poco un lector obd y me puse a aprender un poco con el forscan...no tengo nada contra los talleres pero me gusta la mecánica así como poder aprender/conocer y ya si se puede reparar lo que pueda con mis manos.
Las pastillas, buscaste alguna en concreto o las primeras que encontraste? Gracias!
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Cita de: eze en Febrero 16, 2022, 01:47:27 amMuchas gracias,
Yo en mi antigua ford transit mk2 lo hacia así a lo "bruto" como buenamente podía pero había leido lo del giro en algún sitio y por eso preguntaba. Tampoco sé si la tuya es el mismo modelo que la mía(mk7 del 2008-las "malditas") pero al menos ya sé por donde van los tiros. Si no me lo prestan, compraré un maletín de esos que espero amortizarlo y que la furgo me dure unos añitos más. Me pille tb hace poco un lector obd y me puse a aprender un poco con el forscan...no tengo nada contra los talleres pero me gusta la mecánica así como poder aprender/conocer y ya si se puede reparar lo que pueda con mis manos.
Las pastillas, buscaste alguna en concreto o las primeras que encontraste? Gracias!
De pastillas de freno compre Bosch, a través de la pàg web oscaro. Ni mejores ni peores.....
Ahora, pido piezas a través de la pàg AUTODOC, tienes recambio de varias calidades i precio.
Pagid, brembo, galfer, jurid, RH, son marcas conocidas de frenos y de buena calidad.
Hola a todos chicos!!
Nuestra big nugget venía sin escalera para subir a la cama, al principio pensábamos que no era necesario, pero nos dejamos las plantas de los piés... Alguien por aquí le ha hecho un apaño para subir a la cama?
Y otra cosa, cuando llevamos un tiempo con la calefacción (no estátitca) puesta, la centralita de la furgo empieza a parpadear, apagamos la calefacción y deja de hacerlo, alguién tiene idea del motivo?
Gracias a todos majos!!
Cita de: Yondaime830 en Febrero 27, 2022, 21:19:54 pmHola a todos chicos!!
Nuestra big nugget venía sin escalera para subir a la cama, al principio pensábamos que no era necesario, pero nos dejamos las plantas de los piés... Alguien por aquí le ha hecho un apaño para subir a la cama?
Y otra cosa, cuando llevamos un tiempo con la calefacción (no estátitca) puesta, la centralita de la furgo empieza a parpadear, apagamos la calefacción y deja de hacerlo, alguién tiene idea del motivo?
Gracias a todos majos!!
Pues se me ocurre que quizá podrías pillarte una escalera extensible y separar la parte de ella que necesites. De todas formas, quizá puedas en Westfalia Catalunya qué precio tiene la escalera original y valoras si te conviene.
https://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=ET320
Cita de: Yondaime830 en Febrero 27, 2022, 21:19:54 pmY otra cosa, cuando llevamos un tiempo con la calefacción (no estátitca) puesta, la centralita de la furgo empieza a parpadear, apagamos la calefacción y deja de hacerlo, alguién tiene idea del motivo?
Te refieres a llevar puesta la calefacción de la propia furgo mientras conduces? A mí no me ha pasado nunca que la centralita me parpadee cuando llevo la calefacción del motor puesta.
Una pregunta, solo para descartar opciones: te pasa cuando la rueda que manda el aire a la luna delantera está a tope? Lo comento porque, cuando está en esa posición, se activa directamente el aire acondicionado (para quitar humedad y que el cristal se desentele antes). Si pasa en este caso, quizá sea algún tipo de aviso cuando llevas mucho rato así.
Cita de: barrancat en Febrero 27, 2022, 23:55:25 pmTe refieres a llevar puesta la calefacción de la propia furgo mientras conduces? A mí no me ha pasado nunca que la centralita me parpadee cuando llevo la calefacción del motor puesta.
Una pregunta, solo para descartar opciones: te pasa cuando la rueda que manda el aire a la luna delantera está a tope? Lo comento porque, cuando está en esa posición, se activa directamente el aire acondicionado (para quitar humedad y que el cristal se desentele antes). Si pasa en este caso, quizá sea algún tipo de aviso cuando llevas mucho rato así.
Buenas Barrancat!
Únicamente ponemos la calefacción a tope para desentelar cristales como bien has dicho. Nos dimos cuenta el fin de semana pasado que, cuando llevamos quizá 1 hora conduciendo con la calefacción al mínimo, lo justo para mantener una temperatura agradable, la centralita de la furgoneta empieza a parpadear, supongo que será efecto de la temperatura ya que se pone bastante caliente al tacto... No se, me parece curioso cuanto menos, a ver si a alguien le ha pasado algo similar...
Y en cuanto a la escalera, estoy pendiente que de Westfalia Catalunya (ahora catalunya van), me digan alguna cosa, si no supongo que tiraremos de escalera telescópica!
Muchas gracias! .ereselmejor .ereselmejor
Cita de: Yondaime830 en Febrero 28, 2022, 11:31:58 amÚnicamente ponemos la calefacción a tope para desentelar cristales como bien has dicho. Nos dimos cuenta el fin de semana pasado que, cuando llevamos quizá 1 hora conduciendo con la calefacción al mínimo, lo justo para mantener una temperatura agradable, la centralita de la furgoneta empieza a parpadear, supongo que será efecto de la temperatura ya que se pone bastante caliente al tacto... No se, me parece curioso cuanto menos, a ver si a alguien le ha pasado algo similar...
No me he explicado demasiado bien. Me refería a que, de manera normal en las transit, cuando pones la ruedecita de la flecha roja a tope a la derecha para que salga el aire hacia el parabrisas, de manera automática, se activa el aire acondicionado y se activa también la luz verde de la ruedecita de la flecha azul.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/img20200125wa0021.jpg)
Y, sin saberlo porque a mi no me ha pasado nunca esto que comentas que te pasa, me preguntaba si podría ser que parpadee porque estáis mucho rato con la calefacción puesta y, a la vez, está activado el aire acondicionado por tener la ruedecita de la flecha roja a tope hacia la derecha.
Es solamente una conjetura, para descartar que fuera un funcionamiento normal y que sea algún tipo de "aviso" de que se lleva la calefacción y el aire a la vez durante mucho rato. :P
Cita de: barrancat en Febrero 28, 2022, 23:04:29 pmNo me he explicado demasiado bien. Me refería a que, de manera normal en las transit, cuando pones la ruedecita de la flecha roja a tope a la derecha para que salga el aire hacia el parabrisas, de manera automática, se activa el aire acondicionado y se activa también la luz verde de la ruedecita de la flecha azul.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/img20200125wa0021.jpg)
Y, sin saberlo porque a mi no me ha pasado nunca esto que comentas que te pasa, me preguntaba si podría ser que parpadee porque estáis mucho rato con la calefacción puesta y, a la vez, está activado el aire acondicionado por tener la ruedecita de la flecha roja a tope hacia la derecha.
Es solamente una conjetura, para descartar que fuera un funcionamiento normal y que sea algún tipo de "aviso" de que se lleva la calefacción y el aire a la vez durante mucho rato. :P
Salut, este sistema que hablas de desempañado del cristal parabrisas, lo tengo desconectado.
Ya decido yo si quiero con aire acondicionado o no. Si slguien intetesa és fàcil de anular.
Ostras, pues ara que lo dices casi siempre llevo la calefacción en esa posición, para evitar el chorro directo a la cara, aunque si que me he fijado que el aire acondicionado se me activa solo si pongo la posición hacía los pies, en esa posición juraría que no me sale, me fijaré este fin de semana a ver. Pero creo que tiene que ver que se recalienta mucho, ya que incluso apagando la furgoneta, seguía parpadeando un poco hasta que se enfrió y dejó de hacerlo. Si encuentro el causante ya lo pondré por aquí.
Pues creo que nos harías un gran favor a todos si nos cuentas como se hace, kimete .palmas
Un saludo a los dos .ereselmejor
Disculpad por los mensajes con un . que se me han duplicado y no se el porque.
buenos dias pedí las placas que decia Enano, muchas gracias por la info, por cierto crei que me habia pasado ya todo en la furgo pero lo de parpadear la centralita con la calefa nunca
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/ikerito/20220220185103.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/ikerito/20220220185043.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/ikerito/20220220185110.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/ikerito/20220220185050.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/ikerito/20220220185047.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/ikerito/20220220185059.jpg)
Buenos días, a ver si alguno me puede ayudar, tengo una nugget de 2014 y el asiento ha dejado de funcionar la regulación de inclinación (adelante/atras), es decir, ahora mismo está por completo la espalda sobre el asiento y no se queda en posición vertical alguna. Por contra, funciona bien el giro y también de la altura de la banqueta. Alguno sabe si es un asiento estándar de Ford o son asientos que instala westfalia, o mejor aún alguien se le ocurre como arreglarlo. Estoy en Sevilla por si alguien sabe de alguien por aquí que lo arregla. Muchas gracias.
Saludos,
Isana
Cita de: isana en Marzo 01, 2022, 12:18:06 pmBuenos días, a ver si alguno me puede ayudar, tengo una nugget de 2014 y el asiento ha dejado de funcionar la regulación de inclinación (adelante/atras), es decir, ahora mismo está por completo la espalda sobre el asiento y no se queda en posición vertical alguna. Por contra, funciona bien el giro y también de la altura de la banqueta. Alguno sabe si es un asiento estándar de Ford o son asientos que instala westfalia, o mejor aún alguien se le ocurre como arreglarlo. Estoy en Sevilla por si alguien sabe de alguien por aquí que lo arregla. Muchas gracias.
Saludos,
Isana
Buenas!
En mi nugget, cuando el asiento se baja del todo, hay un tope que no me permite subirla hasta su posición inicial, tengo que dejar pulsado el botón para bajarla y después de superar el tope, el asiento vuelve a ir como siempre, es lo único que se me ocurre.
Cita de: Yondaime830 en Marzo 01, 2022, 12:34:03 pmBuenas!
En mi nugget, cuando el asiento se baja del todo, hay un tope que no me permite subirla hasta su posición inicial, tengo que dejar pulsado el botón para bajarla y después de superar el tope, el asiento vuelve a ir como siempre, es lo único que se me ocurre.
Gracias por tu respuesta, creo que no es el caso, aquí el problema parece que el sistema abatible está fallando, yo si puedo subirlo de nuevo, pero no se fija en ningún punto del recorrido y vuelve a caer.
Cita de: kimete en Febrero 28, 2022, 23:42:24 pmSalut, este sistema que hablas de desempañado del cristal parabrisas, lo tengo desconectado.
Ya decido yo si quiero con aire acondicionado o no. Si slguien intetesa és fàcil de anular.
Ostras, pues sí me interesaría saber como anularlo porque me toca bastante las narices esa funcionalidad! .palmas
Cita de: barrancat en Marzo 01, 2022, 16:38:33 pmOstras, pues sí me interesaría saber como anularlo porque me toca bastante las narices esa funcionalidad! .palmas
En breve hago fotos y lo publico en el foro
Buenas de nuevo!
Desde Westfalia me preguntan si existe un número de artículo en la escalera de la big nugget o alguna referencia.
Los que tenéis la escalera, podéis indicarme si existe tal número o referencia y, en caso de existir, me lo podéis facilitar?
A ver si con un poco de suerte, puedo conseguirla, porque subir sin ella a la cama es una tortura!
Muchas gracias
Cita de: Yondaime830 en Marzo 03, 2022, 11:24:39 amBuenas de nuevo!
Desde Westfalia me preguntan si existe un número de artículo en la escalera de la big nugget o alguna referencia.
Los que tenéis la escalera, podéis indicarme si existe tal número o referencia y, en caso de existir, me lo podéis facilitar?
A ver si con un poco de suerte, puedo conseguirla, porque subir sin ella a la cama es una tortura!
Muchas gracias
La mía no tiene ninguna referencia pero es la original de Westfalia porque viene con su correspondiente pegatina.
Cita de: Yondaime830 en Marzo 03, 2022, 11:24:39 amBuenas de nuevo!
Desde Westfalia me preguntan si existe un número de artículo en la escalera de la big nugget o alguna referencia.
Los que tenéis la escalera, podéis indicarme si existe tal número o referencia y, en caso de existir, me lo podéis facilitar?
A ver si con un poco de suerte, puedo conseguirla, porque subir sin ella a la cama es una tortura!
Muchas gracias
La que yo he comprado tampoco trae la escalera y la verdad es que resulta muy molesto apoyar el pie en la parte de arriba de la tabla, yo habia pensado hacer algun brico a modo de peldaño acolchado de quita y pon, todavia no le he dado muchas vueltas al tema. La opcion de la otra escalera no la veo, es gigantesca para lo que necesitamos.
A ver que me comentan desde Westfalia, pero tiene pinta que tendré que pensar algún brico, porque subir aún es facil, pero bajar sin escalera ya es un poco más jodido .meparto
Gràcies barrancat por la información, se lo comento a catalunya van a ver...
Informaré cuando tenga alguna respuesta, si es que la hay
Cita de: Yondaime830 en Marzo 04, 2022, 11:20:53 amA ver que me comentan desde Westfalia, pero tiene pinta que tendré que pensar algún brico, porque subir aún es facil, pero bajar sin escalera ya es un poco más jodido .meparto
Gràcies barrancat por la información, se lo comento a catalunya van a ver...
Informaré cuando tenga alguna respuesta, si es que la hay
Y has mirado si alguna de las que hay te viene bien para modificarla?
https://www.mitortuga.es/productos/escalera-aluminio-capuchina-o-litera-refscam05
https://www.mitortuga.es/peldanos-escaleras-autocaravanas-caravanas-camper-camping
https://www.fiamma.it/es/escaleras-interiores.html
Cita de: Yondaime830 en Marzo 03, 2022, 11:24:39 amBuenas de nuevo!
Desde Westfalia me preguntan si existe un número de artículo en la escalera de la big nugget o alguna referencia.
Los que tenéis la escalera, podéis indicarme si existe tal número o referencia y, en caso de existir, me lo podéis facilitar?
A ver si con un poco de suerte, puedo conseguirla, porque subir sin ella a la cama es una tortura!
Muchas gracias
Hola, como te has puesto en contacto con westfalia? Gracias.
Sobre la escalera, hay una web holandesa: poptopshop.nl
(https://www.poptopshop.nl/a-38682371/nugget-accessoires/laddertje-deluxe-nugget/#description) donde la tienen..., y en el catalogho e Fiamma, creo que tambien hay algo....a partir de aquí a investigar....!!
Muchas gracias Patumaire!!! .ereselmejor .ereselmejor
Me pongo ahora mismo a mirar, que los de westfalia no me han dicho ni mu...
Cita de: mrhiperactive en Marzo 09, 2022, 16:18:05 pmHola, como te has puesto en contacto con westfalia? Gracias.
Hablé con Catalunya Van (antes westfalia catalunya) y ellos se pusieron en contacto con westfalia, pero ya te digo, de momento 0 noticias!
Buenas acabo de cambiar la bomba de agua de mi Big Nugget XL.Dejo fotos con la referencia.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/africamac/20220311211252.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/africamac/20220311211309.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/africamac/20220311211321.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/africamac/20220311211330.jpg)
Cita de: Africamac en Marzo 12, 2022, 14:01:16 pmBuenas acabo de cambiar la bomba de agua de mi Big Nugget XL.Dejo fotos con la referencia.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/africamac/20220311211252.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/africamac/20220311211309.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/africamac/20220311211321.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/africamac/20220311211330.jpg)
Saludos, la cambie antes del verano pasado y puse una de mas caudal......
Es de micasaconruedas, mas litros y de un poco mas de presion.....
Cita de: kimete en Marzo 13, 2022, 18:09:28 pmEs de micasaconruedas, mas litros y de un poco mas de presion.....
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/img20220313180630.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/img20220313180655.jpg)
Cita de: Yondaime830 en Marzo 10, 2022, 18:08:05 pmMuchas gracias Patumaire!!! .ereselmejor .ereselmejor
Me pongo ahora mismo a mirar, que los de westfalia no me han dicho ni mu...
Hablé con Catalunya Van (antes westfalia catalunya) y ellos se pusieron en contacto con westfalia, pero ya te digo, de momento 0 noticias!
Gracias, apuntado!!
Gracias, Barrancat.
Cita de: barrancat en Enero 07, 2022, 11:59:49 amYo te puedo contar lo que yo hago, que no necesariamente es correcto, ojo, que yo lo aprendí mediante el ensayo/error. ;)
Para el agua potable y clorada que cargo uso 5 pastillas de Micropur Classic (https://uro-camper.com/tiendaonline/seguridad/1646-pastillas-potabilizadoras-micropur-classic.html) cuando tengo que llenar el depósito entero (o casi). Si el depósito está a medias, hago una estimación a ojo de buen cubero y le pongo las proporción de pastillas que corresponda. Cada pastilla sirve para 1 litro de agua.
Veo que el formato actual de Micropur Classic (https://www.ferrehogar.es/micropur-classic-mc-1t-Pastillas-para-almacenar-agua-potable), cada pastilla sirve para 10 litros de agua... así que cuando acabe las existencias que tengo y compre la nueva versión, por un depósito entero usaré 1/2 pastilla.
Con esto consigo que el agua limpia me dure sin corromperse durante mucho tiempo y, además, con el calor del verano, las aguas grises tardan bastante más sin oler... y eso se nota durante la conducción con el tanque de grises medio lleno o casi lleno. Esto último es un dato que no he contrastado y que es totalmente empírico. Por lo tanto, no me atrevería a dar fe de ello pero en mi caso parece que es así, especialmente en lugares calurosos.
Y para casos en los que cargo agua no potable, que intento no hacerlo si no tengo más remedio pero hay zonas a las que he viajado que no he tenido más remedio, uso pastillas potabilizadoras Ambiti (https://www.masquecamper.com/producto/pastillas-potabilizadoras-ambiti/). Pero solamente las uso cuando existe una garantía dudosa de la potabilidad del agua.
Cita de: Yondaime830 en Marzo 10, 2022, 18:08:05 pmMuchas gracias Patumaire!!! .ereselmejor .ereselmejor
Me pongo ahora mismo a mirar, que los de westfalia no me han dicho ni mu...
Hablé con Catalunya Van (antes westfalia catalunya) y ellos se pusieron en contacto con westfalia, pero ya te digo, de momento 0 noticias!
Yo tambien tengo una mala experiencia con Catalunya Van....tuve problemas con el grifo y nada...,acabe escribiendo a westfalia i entonces se movieron y enviaron el grifo nuevo a Vic,pero si no me hubiese movido...
¿Es normal que si estamos un tiempo sin mover la furgo la presión de las ruedas de atrás baje un montón? Es una transit del 2008 con techo rígido. ¿Será por el peso que soporta?
Cita de: Irabidaian en Marzo 30, 2022, 17:36:01 pm¿Es normal que si estamos un tiempo sin mover la furgo la presión de las ruedas de atrás baje un montón? Es una transit del 2008 con techo rígido. ¿Será por el peso que soporta?
Hola, te comento mi experiencia.
La verdad es que no sé bien a cuanto tiempo te refieres, pero yo si la dejo 3 o 4 semanas parada no aprecio bajón considerable. Quizás sí que hayan bajado algo de presión pero las 4 ruedas no en concreto las de atrás, pero vamos lo mismo que si rodase con ellas. Sí que he tenido problemas de deformación en los neumáticos por tenerla parada sin mover del sitio...
He leido que se recomienda darle un poco más de aire (0.2bar extra) cuando se va a dejar parada pero para evitar esas posibles deformaciones.
Cita de: patumaire en Marzo 28, 2022, 16:46:49 pmYo tambien tengo una mala experiencia con Catalunya Van....tuve problemas con el grifo y nada...,acabe escribiendo a westfalia i entonces se movieron y enviaron el grifo nuevo a Vic,pero si no me hubiese movido...
Pues si la verdad, 1 mes que contacté con ellos y 0 respuestas...
Tienes aún el contacto de westfalia directamente?
A ver si así se mueven porque por mucho que les mande correos, solo obtengo silencio por su parte...
Si no, tenéis alguna experiencia con la tienda que me comentaste tu, patumarie? poptopshop.nl
Muchas gracias!!! .ereselmejor
Sobre Westfalia, entre a la web y busqué atencions la cliente...no recuerdo la direccion
Sobre Poptopshop, perfecto, como detalle gracioso, en el paquete venia de regalo una bolsa de chuches.
Buenos días a todos, problemas con el agua...
El grifo de la pica, perdía porque se rompió una foto (ver siguiente respuesta) ha sido cambiarlo y 0 goteras.
También nos hemos dado cuenta que la alcachofa de la ducha también pierde, por la zona debajo de la pica (que está sin silicona) pero esta si que no tenemos no idea de como acceder al sistema, supongo que al ser extensible la alcachofa será "normal".
Os leo! Gracias una vez más .ereselmejor .ereselmejor
Cita de: ENANO en Febrero 28, 2021, 22:30:55 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/a5224574a85e48ca8bf4500464032248.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/1f55361f3ac740ca8a613f76e1cde339.jpg)
Grifo viejo y nuevo... 33ml de diametro
Hola Enano, para acceder a este sistema, te tocó cortar toda la silicona??? No tengo ni idea de como acceder para revisar las pérdidas de agua...
Grifo solventado, se había partido un plastico como se ve en la foto.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/yondaime830/img20220409142811.jpg)
Por cierto, el diámetro del grifo es de 33mm!!
Aquí el grifo nuevo:
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/yondaime830/img20220409143010.jpg)
Para soltar la pica del baño si abres el especiero extraíble de la cocina verás un tornillo que va hacia el baño, tienes que soltarlo ( con un destornillador muy corto o si no sacando la nevera tienes acceso a este tornillo) y luego la pica ya sale tirando hacia arriba de ella.
De todas maneras prueba antes a cambiar la junta de la unión de la alcachofa de la ducha con la manguera porque es fácil que el agua que gotea venga de allí, de que pierde algo esa unión y el agua resbale hasta la parte baja de la pica.
Cita de: Yondaime830 en Abril 09, 2022, 11:28:11 amBuenos días a todos, problemas con el agua...
El grifo de la pica, perdía porque se rompió una foto (ver siguiente respuesta) ha sido cambiarlo y 0 goteras.
También nos hemos dado cuenta que la alcachofa de la ducha también pierde, por la zona debajo de la pica (que está sin silicona) pero esta si que no tenemos no idea de como acceder al sistema, supongo que al ser extensible la alcachofa será "normal".
Eso es, ya te han explicado como soltar la pica de la ducha, y si, hay que cortar toda la silicona, sueltas el tornillo y tiras hacia arriba, yo como lo del tornillo me parecia una mierda le hice el apañito ese...
Hola.
Después de meses valorando cuál sería la furgo que se adapta a lo que necesitamos nos hemos decidido por la Ford Transit nugget.
Ahora estamos en el proceso de búsqueda de una de segunda mano
Tenemos claro que ha de ser de producción nacional, corta, y tenemos dudas sobre el motor, potencia y año.
Podéis echarnos una mano y poner algo de luz en estos temas?
Gracias
Cita de: tahona en Abril 14, 2022, 10:59:48 amHola.
Después de meses valorando cuál sería la furgo que se adapta a lo que necesitamos nos hemos decidido por la Ford Transit nugget.
Ahora estamos en el proceso de búsqueda de una de segunda mano
Tenemos claro que ha de ser de producción nacional, corta, y tenemos dudas sobre el motor, potencia y año.
Podéis echarnos una mano y poner algo de luz en estos temas?
Gracias
Nacional... Entiendo que será de las últimas, porque las de antes del 2013, pocas hay nacionales.
Creo que sería interesante que especificaras sobre qué quieres información, o por lo menos si tienes un presupuesto, ya que la cosa cambia mucho.
Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
Lo de nacional es algo que personalmente nunca he entendido muy bien... (para gustos)...
Sobre motores el mio el 140cv una gozada y eso que la mia es la mas grande ...
Cita de: Irabidaian en Marzo 30, 2022, 17:36:01 pm¿Es normal que si estamos un tiempo sin mover la furgo la presión de las ruedas de atrás baje un montón? Es una transit del 2008 con techo rígido. ¿Será por el peso que soporta?
A mí me pasaba hasta que les cambié las válvulas de los neumáticos por unas metálicas. Desde entonces, prácticamente no tengo que hinchar nunca las ruedas (1 vez al año antes de irme de viaje largo).
Me ha salido esto en la radio !! No reacciona al tocar ningun boton 😜😱
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/6a3f0c7b07b64038bc8769f53e67cc68.jpg)
No he dicho na.... Habia un boton bloqueado 🤪
Cita de: ENANO en Abril 19, 2022, 09:00:15 amNo he dicho na.... Habia un boton bloqueado 
Estaba bien claro: persevera, ¡Persevera! Y así lo has hecho
Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
Hola me presento aqui porque tengo un proyecto entre manos, una ford transit nugget mk3 (año 89) y queria saber cuanto de dificil es matricularla en españa, fue comprada en 2010 y lleva en españa desde entonces parada.
Es viable matricularla ahora aqui?
Cita de: tahona en Abril 14, 2022, 10:59:48 amHola.
Después de meses valorando cuál sería la furgo que se adapta a lo que necesitamos nos hemos decidido por la Ford Transit nugget.
Ahora estamos en el proceso de búsqueda de una de segunda mano
Tenemos claro que ha de ser de producción nacional, corta, y tenemos dudas sobre el motor, potencia y año.
Podéis echarnos una mano y poner algo de luz en estos temas?
Gracias
Tampoco estoy muy puesto en el tema pero por lo poco que sé, si puedes coger el motor 2.0 mejor que el 2.2 de hace unos años, lo digo por temas de eficiencia. La mía es de 185 CV y va de fábula, pero creo que las de 130 Cv van también muy bien por lo que creo que bastaría. Ojo te hablo siempre de modelos relativamente recientes
Hola chic@s.
Tengo una duda. Tenemos una Ford Nugget de techo elevable comprada a finales de 2021. Estamos buscando ponerle las barras de techo. Y aunque vemos que las que venden en Ford para la misma son las ProBar Evo de 150cm de Thule lo que no encontramos cuales son los enganches que van al propio techo.
Hemos visto en amazon varias opciones pero la verdad es que no nos queda nada claro. La idea es comprar las barras y los soportes por separado:
https://www.amazon.es/gp/product/B001COCE98/ref=ox_sc_saved_title_3?smid=A6T89FGPU3U0Q&psc=1
Un saludo y gracias.
Cita de: kimete en Mayo 01, 2021, 12:41:40 pmbueno....itv pasada, publico la tj de inspeccion tecnica........
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/tjitv2.jpg)
i despues el regalito del de la itv......... para cunado vuelva el proximo año ...no sea que no se acuerda.......
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/tjitv.jpg)
y despues, el manual original de westfalia big nugget, (barrancat, lo tiene traducido i tambien en ingles colgado aqui en el foro), el funcionamiento y el sistema que lleva de pitido al dar el contacto.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/escalonwest.jpg)
igualmente, tengo la ficha tecnica en aleman original, sellada con el dia de homologacion. La itv que lo realizó en su dia, y la casa oficial de wesfalia, me cae cerca y les quiero hacer una visita.
La respuesta de la itv de sant celoni fue que me pasaban la itv,y el problema es que en su homologacion el ingeniero que lo realizo, se dejo de poner que lleva escalon electrico....... aunque la homologacion sea del 2009, si lo tienen digitalizado lo pueden volver a incluir en la ficha tecnica (eso ya no me lo creo).........y claro pagando....no?????
saludos, un año mas tarde ITV i escalon homologado en ficha tecnica, coste cero.
Os cuento......en el caravaning de BCN en octubre pasado, fuimos a visitar los de westfalia catalunya. Me confirman que nuestra nugget se vendio con escalon electrico, que vaya a la ITV de vic, (fue la que homologó el vehiculo, y tiene en custodia el expediente). Realizo una consulta por email, y me contesta el ingeniero de la ITV de vic.....que del año que es la homologación del vehiculo, no se incribe el escalon.
Me da dia y hora para realizar la itv y que en ese momento, se realizara una anotacion en el anexo del expediente y ya esta...(parece muy facil.....no voy muy convencido...)
Pues asi es......rectificacion de expediente, itv sin defectos, y sin coste adicional por reforma. Atencion un 10, todo correcto, super amables y sin esperas.......me parece que a partir de hoy, aunque tenga que hacer mas kms.....ire a la ITV de vic.....
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/img20220427181708.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/img20220427181756.jpg)
Problema resuelto.....
Cita de: kimete en Abril 27, 2022, 18:23:04 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/img20220427181708.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/img20220427181756.jpg)
Problema resuelto.....
Me alegro mucho de que haya sido tan fácil. No siempre es así. Yo tuve movidas para pasar la primera ITV porque está homologada como turismo, que es como venía de Alemania. ¿Alguien la ha pasado a autocaravana o sabe cómo se hace?
Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
Cita de: rasposo en Abril 29, 2022, 23:05:44 pmMe alegro mucho de que haya sido tan fácil. No siempre es así. Yo tuve movidas para pasar la primera ITV porque está homologada como turismo, que es como venía de Alemania. ¿Alguien la ha pasado a autocaravana o sabe cómo se hace?
Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
Gracias
Buenas. Tengo un problema con el grifo del fregadero.(MK6 AÑO 2006).
A veces va y a veces no. He cambiado el grifo y la bomba de agua pero sigue igual. Me está mosqueando que no sea un problema con el cable o algo raro. Sabéis si tiene un relé intercalado o va directamente con el interruptor del grifo? He estado buscando el esquema eléctrico del habitáculo però no he tenido suerte...
Cita de: mrhiperactive en Abril 25, 2022, 08:32:59 amHola chic@s.
Tengo una duda. Tenemos una Ford Nugget de techo elevable comprada a finales de 2021. Estamos buscando ponerle las barras de techo. Y aunque vemos que las que venden en Ford para la misma son las ProBar Evo de 150cm de Thule lo que no encontramos cuales son los enganches que van al propio techo.
Hemos visto en amazon varias opciones pero la verdad es que no nos queda nada claro. La idea es comprar las barras y los soportes por separado:
https://www.amazon.es/gp/product/B001COCE98/ref=ox_sc_saved_title_3?smid=A6T89FGPU3U0Q&psc=1
Un saludo y gracias.
Diria que los soportes son los mismos que para la California. Hay un brico en el foro para hacerlos caseros y que queden las barras enrasadas con el techo.
Cita de: Danwarlock en Mayo 14, 2022, 19:52:39 pmBuenas. Tengo un problema con el grifo del fregadero.(MK6 AÑO 2006).
A veces va y a veces no. He cambiado el grifo y la bomba de agua pero sigue igual. Me está mosqueando que no sea un problema con el cable o algo raro. Sabéis si tiene un relé intercalado o va directamente con el interruptor del grifo? He estado buscando el esquema eléctrico del habitáculo però no he tenido suerte...
diria, que solo lleva un fusible de alimentacion y ya esta.
Con el grifo de la ducha o el de la cocina, cierras tu el circuito a masa.
Cita de: toninho en Mayo 16, 2022, 11:17:56 amDiria que los soportes son los mismos que para la California. Hay un brico en el foro para hacerlos caseros y que queden las barras enrasadas con el techo.
Vale!! Perfecto voy a ver si lo encuentro. Muchísimas gracias.
Muy buenas, acabo de adquirir una nugget nueva en un concesionario ford,( la presentare debidamente cuando este en cassa) y no tienen mucha idea de accesorios y se lavan las manos. Quiero poner un toldo tipo f45 o similar, ¿ que me recomendais?¿ se necesita perforar la carrocería para instalarlo o con la guía que lleva no es necesario? muchas gracias
Cita de: dgarec en Mayo 20, 2022, 15:13:00 pmMuy buenas, acabo de adquirir una nugget nueva en un concesionario ford,( la presentare debidamente cuando este en cassa) y no tienen mucha idea de accesorios y se lavan las manos. Quiero poner un toldo tipo f45 o similar, ¿ que me recomendais?¿ se necesita perforar la carrocería para instalarlo o con la guía que lleva no es necesario? muchas gracias
Hola shared:
En esta página tienes todos los accesorios originales de la Nugget, incluyendo los toldos:
https://nugget-store.de
Yo les he comprado el toldo trasero, y sin problema. Hacen envíos a España por DHL bastante rápidos
Saludos
Paco
Cita de: eudaldJ5 en Diciembre 22, 2008, 22:25:09 pmAtentamente a toda esa gente del foro, y especialmente a todos aquellos que tenéis una Ford Nugget o una Ford Transit camperizada .palmas
He pensado que estaría muy bien formar un grupo, club, o algo similar, para todos aquellos que gozamos de un gran espacio interior, que podemos andar de pie dentro la furgo y una gran lista de facilidades que otros usuarios, la mayoría, solo gozan de la mítica y gran marca alemana. Sin querer ofender a nadie. Yo antes de conocer que existía este modelo me estuve mirando las VW como todo el mundo, pero el mundo de las Nugget es mucho mas amplio.
Yo lo que quiero es juntar a la gente de las Nugget, se que somos pocos, y muy dispersados por el territorio. Pero la idea, aunque ya esta muy vista en este foro, es que podamos compartir ideas, bricos, fotos, aventuras, etc... Y ya que viajamos, seria bonito algún día nos podernos conocer en alguna quedada, y hasta organizar una quedada que venga el máximo de nugget's, pero abierta a todo el mundo camper, no como las quedadas de VW (ejemplo: Sant Pere Pescador).
Si alguien se anima, o domina el tema, podría hacer una pegatina chula que nos pueda identificar.
No se, creo que pueden surgir un sin fin de ideas .baba
Seguramente esto acabe en 4 comentarios, pero es que mi pequeña se siente sola entre tanta vw en la quedadas!!!
Aquí fotos de promoción del primer modelo Nugget elevable (MK3- MK5).
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldJ5/nuggetpromo1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldJ5/nuggetpromo2.jpg)
Aquí fotos de promoción del segundo modelo Nugget elevable (MK6- MKx).
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldj5/pag1_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldj5/pag3_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldj5/pag4_big.jpg)
Si alguien tiene de la big nugget o otras pongo mas fotos de catalogo de promoción.
MODELOS: Hay tres tipos diferenciados:
NUGGET:
Con batalla corta: 2 tipos: Elevable o techo alto rigido.
Y con las siguientes denominaciones según modelos de Ford transit:
La primera en el 65. La MK1
por los 70's la MK2
Aquí empiezan wesfalia hacer las nugget.
86 al 92 MK3
92 al 96 MK4
96 al 2000 MK5
2000 al 2006 MK6
2007... MK7
BIG NUGGET Modelo nuevo de verano del 2007. Batalla larga y llevan ducha.
Big Nugget XL, nueva de finales de 2008 es la misma con un suplemento de unos 20 cms mas en fibra sobre el techo de la anterior
MIEMBROS: De momento he puesto por orden de la gente que mas escribe, eso para saber cuantos somos, ahora solo hay que presentar la ford y ponerse en la lista.
1- EudaldJ5 & lavall---------Nugget elevable 88 (MK3)
2- Pupilons ------------------Nugget elevable 96 (MK4)
3- subiyama-----------------Nugget elevada 2008 (MK6)
4- CuchoNug----------------Nugget elevada (MK6)
5- pablotejada---------------Reimo 93 (MK4)
6- mendilore---------------- Ford Transit Nugget elevable 2003 (MK6)
7- Rebelde-------------------Nugget elevable 97 (MK4) http://www.furgovw.org/index.php?topic=133032.0
8- MAK-----------------------Nugget elevable 200x?
9- richi2----------------------Nugget elevable (MK4)
10- fungusone---------------Nugget elevable (MK3) http://www.furgovw.org/furgallery.php?usuario=2836 (http://www.furgovw.org/furgallery.php?usuario=2836)
11- BARRU
12- tente----------------------techo Reimo.
13- Tetr3s--------------------Nugget elevada 2006 (MK6)
14- jorge----------------------Nugget nueva (MK6)
15- statu----------------------Nugget techo elevable del 2004 (MK6) http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.msg1101941#msg1101941 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.msg1101941#msg1101941)
16- umek---------------------Transit MK3 del 87 elevada equipada por Reimo http://www.furgovw.org/index.php?topic=174230.0
17- Azpitrafik-----------------Big nugget (MK6) http://www.furgovw.org/index.php?topic=151052.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=151052.0)
18- crisota---------------------Ford del 69
19- isern-----------------------Equipacion espanyola
20- Nuggetona (ToniYPaula)l----Nugget elevable 87 (MK3) (a ver si mi Nugget va a ser la más vieja) http://img156.imageshack.us/i/formentera2009002.jpg/ (http://img156.imageshack.us/i/formentera2009002.jpg/)
21- Zimperlich----------------Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
22- Eze------------------------Nugget techo rígido 2008 (MK7) http://www.furgovw.org/index.php?topic=160716.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=160716.0)
23- gtitan----------------------Nugget techo elevable del 86 (Lo siento ToniYpaula os he quitado el puesto de la más vieja)
24- Laura y Abraham -------Techo y equipada por Reimo (MK4)
25- Peludo------------------- Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
26- Raúl del moral vico-----Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
27- mpoli---------------------Nugget techo elevable (MK3)
28- soperas------------------- Nugget (MK7)
29- pabmaki
30- pistachoveloz
31- arturfurgo
32- Sollube........................Nugget techo elevable del 2009 (MK7) http://www.furgovw.org/index.php?topic=188887.0
33- zimperlich
34- eduvan------------------Big nugget XL (MK6) http://www.furgovw.org/index.php?topic=179058.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=179058.0)
35- xonimiro-----------------Nugget elevable (MK4) http://picasaweb.google.com/xonimiro/Nugget?authkey=Gv1sRgCOulxuisguTUNw&feat=directlink# (http://picasaweb.google.com/xonimiro/Nugget?authkey=Gv1sRgCOulxuisguTUNw&feat=directlink#)
36- pichita123-----------------Camperizada http://www.furgovw.org/index.php?topic=166296.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=166296.0)
37- ...Harley...
38- gurudollars---------------Nugget elevable 86 (MK3) http://www.furgovw.org/furgallery.php?usuario=10960 (http://www.furgovw.org/furgallery.php?usuario=10960)
39- transit reimo 94-----------transit camperizada reimo 94 (MK4)
40- australiano---------------Nugget techo rígido 2010 (MK7) =http://www.furgovw.org/index.php?topic=187890.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=187890.0)
41- trapillo--------------------Nugget techo rígido 2009 (MK7) http://www.furgovw.org/index.php?topic=187780.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=187780.0)
42- peludo----------------------Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
43- multivator
44- pistachoveloz.............Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
45- alpesur....................Nugget alta 99 (MK5) http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.msg1500107#msg1500107
46- XeTo........................Nugget ? 96 (MK5)
47- Troglodito..................Transit larga camperizacion propia 99 (MK5) http://www.furgovw.org/index.php?topic=178692.0
48- sukalari Nugget (MK6)
49- GrandWizard..............Big nugget (MK6)
50- micado...................... Nugget (MK5)
51- Nuggosidad...................Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
52- Jota00six......................Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
53- tximbas........................Nugget techo??? del 2009 (MK7)
54- paco27556....................Transit camperizacion propia 8? (MK4) http://www.furgovw.org/index.php?topic=184218.0
55- sukalari........................Nugget techo elevable del 2009 (MK7)
56- mariadelaoh.................Transit corta 200? (MK6) http://www.furgovw.org/furgonetas/405/Ford-Transit
57- lachata13......................-Nugget elevable 86 (MK3)
58- nugget 2009...................Nugget techo??? del 2009 (MK7)
59- sera................................Nugget ?? 94 (MK5)
60- elopez.............................Nugget techo ?? del 2009 (MK7)
61- Ricardo frio......................Nugget elevable 88 (MK3)
62- Percheron........................Transit camperizacion propia 2005 (MK6)
63- Gumer3..................Transit semielevada y semilarga 2500 TD camperizacion propia 199x (MK5) ............................................http://www.furgovw.org/index.php?topic=197628.0
64- OTATONO "La Suite"............................Transit larga camperizacion propia 2500D (MK3)
...............http://www.furgovw.org/index.php?topic=195193.msg1716826#msg1716826
93-EudaldJ5 & lavall---------Nugget techo elevado 2003 (MK5)
hasta aqui en la pagina 100 del post. Otro dia sigo...
Decir-me algo y corregiré mis errores. Y las que faltan.
Links varios:
http://www.roywoodtransits.co.uk/supertransit/index.html]http://www.roywoodtransits.co.uk/supertransit/index.html
http://www.westfalia-ford.co.uk/]http://www.westfalia-ford.co.uk/
http://www.westfalia-van.de/de/modelle/big-nugget-big-nugget-xl.html?no_cache=1http://www.westfalia-nugget.com/ Club de nuggets en holanda
Un saludo
Aquí está mi Nugget del 90 Jajaja descubrí un mundo nuevo y mejor después de la alemana California 😬
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/alexei1983/1fc4c04e8cc24739926819e7e7246b27.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/alexei1983/2f43e808d2b746138ce8e0fc696c143e.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/alexei1983/5b14d5bf2f3f42539aa7b742caa86a2f.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/alexei1983/ac68cb6a66084f8bb1e5420785dbd6ac.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/alexei1983/b8e67059dbf84cdcbb9954205404bfe0.jpg)
Buenas tardes
Voy a instalar un panel solar en mi ford nugget techo alto rígido mk6, y tengo dudas de como pasar los cables por el interior hasta la bateria así como de donde instalar el regulador
Agradezco de antemano cualquier ayuda o sugerencia
Saludos
Cita de: runi en Mayo 22, 2022, 20:54:01 pmBuenas tardes
Voy a instalar un panel solar en mi ford nugget techo alto rígido mk6, y tengo dudas de como pasar los cables por el interior hasta la bateria así como de donde instalar el regulador
Agradezco de antemano cualquier ayuda o sugerencia
Saludos
Yo monté el regulador en la puerta que hay bajo la nevera, junto al compresor.
El cableado lo metí desmontando el panelado lateral que hay tras la mesa ya que la mía tiene el techo elevable y el cable viene desde encima de la cabina del conductor.
Cita de: Elfossie en Mayo 23, 2022, 11:04:46 amYo monté el regulador en la puerta que hay bajo la nevera, junto al compresor.
El cableado lo metí desmontando el panelado lateral que hay tras la mesa ya que la mía tiene el techo elevable y el cable viene desde encima de la cabina del conductor.
Gracias por responder al final lo voy a hacer a través del armario que esta encima de la nevera y después por el panelado lateral hasta el asiento cama y de ahi a la batería
Saludos
Buenas a todos,
Tengo una ford nugget de 2018 y tengo un problemilla con los fogones cuando enciendo los dos ambos fogones pierden potencia. Sin embargo si solo funciona uno (el pequeño o el grande) la llama es potente.
La bombona es nueva, he limpiado los quemadores, no tengo ningún estrangulamiento en el conducto de goma, se admite cualquier tipo de sugerencia. Alguien ha tenido el mismo problema?
Si no cambiaré el regulador que sale a unos 50Eruos.
Un saludo y gracias de antemano!
Cita de: kimete en Mayo 16, 2022, 17:22:24 pmdiria, que solo lleva un fusible de alimentacion y ya esta.
Con el grifo de la ducha o el de la cocina, cierras tu el circuito a masa.
Pues diria que tienes razón. Sigue fallando. Creo que el cable no debe de estar bien porqué relé no hay.
Tendré que seguir el cableado a ver si encuentro algo. Hace algo raro ya que el cableado del interruptor del grifo y el de la bomba se mete dentro del chasis y no consigo ver hacia donde va. Seguiré luchando. Gracias
Cita de: Cerosh en Mayo 23, 2022, 19:03:05 pmBuenas a todos,
Tengo una ford nugget de 2018 y tengo un problemilla con los fogones cuando enciendo los dos ambos fogones pierden potencia. Sin embargo si solo funciona uno (el pequeño o el grande) la llama es potente.
La bombona es nueva, he limpiado los quemadores, no tengo ningún estrangulamiento en el conducto de goma, se admite cualquier tipo de sugerencia. Alguien ha tenido el mismo problema?
Si no cambiaré el regulador que sale a unos 50Eruos.
Un saludo y gracias de antemano!
Buenas. Yo cambiaría el regulador. Si lo sigue haciéndolo es que hay el tubo de laton/cobre que alimenta el fogón obstruido
Me estoy volviendo loco para cambiar el sensor de temperatura de la nevera de la furgo. No encuentro ningún tutorial para desmontar la nevera ni el mueble (hay uno en este mismo foro pero las imágenes ya no están accesibles).
He conseguido quitar el celo que pega el sensor al mueble, pero aún así me resulta imposible, tirando y tirando con mucha fuerza voy sacando el sensor poco a poco pero ya veo que me va a ser imposible meter el sensor nuevo.
Alguien que me pueda orientar?
Cita de: Danwarlock en Mayo 23, 2022, 19:57:45 pmPues diria que tienes razón. Sigue fallando. Creo que el cable no debe de estar bien porqué relé no hay.
Tendré que seguir el cableado a ver si encuentro algo. Hace algo raro ya que el cableado del interruptor del grifo y el de la bomba se mete dentro del chasis y no consigo ver hacia donde va. Seguiré luchando. Gracias
Buenas Danwarlock,
Los cables se encuentran justo debajo del fregadero, para acceder a ellos tienes que retirar una madera que hay en la parte baja del fregadero y creo recordar que está aguantada por 5 tornillos.
Cuando retires la madera, en la parte baja de dónde esta anclada el reposacabezas, encontrarás los cables del grifo, con un conector de plástico (que lo mismo es esto lo que te falla).
No se si me he explicado bien, si no es así, cuando pueda miro de sacarte fotos!
Un saludo
Cita de: Yondaime830 en Mayo 23, 2022, 20:13:23 pmBuenas Danwarlock,
Los cables se encuentran justo debajo del fregadero, para acceder a ellos tienes que retirar una madera que hay en la parte baja del fregadero y creo recordar que está aguantada por 5 tornillos.
Cuando retires la madera, en la parte baja de dónde esta anclada el reposacabezas, encontrarás los cables del grifo, con un conector de plástico (que lo mismo es esto lo que te falla).
No se si me he explicado bien, si no es así, cuando pueda miro de sacarte fotos!
Un saludo
Si si todo eso lo tengo controlado. El problema es que la bomba (nueva) va cuando quiere. A veces si a veces no. Al final me he dado cuenta que si meneas el cable o das unos golpes funciona. He llegado a la conclusión que si no tiene ningun relé que la hace actuar o sea, que va directa por el accionamiento del grifo es que el problema es del cableado. Al seguirlo te das cuenta que el del grifo va hacia "adentro de la furgo" y el de la bomba también. Creo que es posible que el cable o está roto o tiene un fallo de conexión en el interior ya que las conexiones que "se ven" (grifo y bomba) están bien. En fin. Gracias por la ayuda. Seguimos
Cita de: Danwarlock en Mayo 23, 2022, 21:41:41 pmSi si todo eso lo tengo controlado. El problema es que la bomba (nueva) va cuando quiere. A veces si a veces no. Al final me he dado cuenta que si meneas el cable o das unos golpes funciona. He llegado a la conclusión que si no tiene ningun relé que la hace actuar o sea, que va directa por el accionamiento del grifo es que el problema es del cableado. Al seguirlo te das cuenta que el del grifo va hacia "adentro de la furgo" y el de la bomba también. Creo que es posible que el cable o está roto o tiene un fallo de conexión en el interior ya que las conexiones que "se ven" (grifo y bomba) están bien. En fin. Gracias por la ayuda. Seguimos
cable nuevo!!!!!!!........prueba con un cable de 2 hilos por fuera y saldras de dudas
Cita de: Danwarlock en Mayo 23, 2022, 20:00:28 pmBuenas. Yo cambiaría el regulador. Si lo sigue haciéndolo es que hay el tubo de laton/cobre que alimenta el fogón obstruido
Muchas gracias, voy a comprar uno y a ver!
Un saludo,
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Cita de: Munarri en Mayo 23, 2022, 20:07:21 pmMe estoy volviendo loco para cambiar el sensor de temperatura de la nevera de la furgo. No encuentro ningún tutorial para desmontar la nevera ni el mueble (hay uno en este mismo foro pero las imágenes ya no están accesibles).
He conseguido quitar el celo que pega el sensor al mueble, pero aún así me resulta imposible, tirando y tirando con mucha fuerza voy sacando el sensor poco a poco pero ya veo que me va a ser imposible meter el sensor nuevo.
Alguien que me pueda orientar?
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=153414.0
Buenas a todos,
Querría poner el toldo el 4900 de thule a la Ford nugget 2018, y resulta que midiendo me voy exactamente a 2,11, vamos que por un cm no entro al parking, hice la prueba colocando unos cartones de leche a 2,11 y claro, si toque en varios sitios. A ver si alguien se ha visto en el problema y que soluciones habéis encontrado. Por ahora se me ocurren un par, la primera cambiar los neumáticos y la segunda bajar la suspensión, desconozco si nuestras ford tiene suspensión regulable.
Respecto al toldo desconozco si puedo colocar el Fiama F35, que aunque sea manual es menos alto, lo tenia en la T3 y la verdad que iba muy bien.
Por otro lado esta semana pasada le coloque la placa y la verdad es que muy contento. 150W regulador, MPPT Victron y los cables pasan por el pilar del copiloto. Por ahora ningún problema.
Un saludo y gracias,
Muy buenas, tienes localizado el soporte para el thule 4900? no consigo localizarlo, gracias
Cita de: Cerosh en Mayo 24, 2022, 21:42:19 pmBuenas a todos,
Querría poner el toldo el 4900 de thule a la Ford nugget 2018, y resulta que midiendo me voy exactamente a 2,11, vamos que por un cm no entro al parking, hice la prueba colocando unos cartones de leche a 2,11 y claro, si toque en varios sitios. A ver si alguien se ha visto en el problema y que soluciones habéis encontrado. Por ahora se me ocurren un par, la primera cambiar los neumáticos y la segunda bajar la suspensión, desconozco si nuestras ford tiene suspensión regulable.
Respecto al toldo desconozco si puedo colocar el Fiama F35, que aunque sea manual es menos alto, lo tenia en la T3 y la verdad que iba muy bien.
Por otro lado esta semana pasada le coloque la placa y la verdad es que muy contento. 150W regulador, MPPT Victron y los cables pasan por el pilar del copiloto. Por ahora ningún problema.
Un saludo y gracias,
Cita de: dgarec en Mayo 25, 2022, 09:10:23 amMuy buenas, tienes localizado el soporte para el thule 4900? no consigo localizarlo, gracias
Buenas Dgarec,
Te adjunto el soporte sale a unos 200€.
Un saludo,
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No me carga el pdf, te adjunto una foto del manual.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220525/e90386e1fe07d0d85e3af09171a6a1eb.jpg)
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muchas gracias por la información, ando un poco perdido
Cita de: Cerosh en Mayo 25, 2022, 14:26:44 pmNo me carga el pdf, te adjunto una foto del manual.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220525/e90386e1fe07d0d85e3af09171a6a1eb.jpg)
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Muy buenas a tod*s,
Estamos viendo que la batería auxiliar no carga con el alternador. Hemos mirado los dos fusibles de 100A que van en el cable entre la batería auxiliar y la ppal y están bien. Suponemos que hay un rele que separa ambas baterías que al detectar el voltaje del alternador pone la batería auxiliar al cargar pero no tenemos ni idea de donde pueda estar este rele para comprobar que está bien. Alguien lo tiene localizado??
Es para una nugget del 2010 no la custom, aunque supongo que será una instalación parecida.
Gracias!!
Bajo el asiento del conductor en una MK6, delante y a la dcha de la batería
Alguien ha cambiado las luces interiores ?? Las de los plafones o los que tienes en el techo ?
Cita de: ENANO en Mayo 31, 2022, 21:54:05 pmAlguien ha cambiado las luces interiores ?? Las de los plafones o los que tienes en el techo ?
En la cocina desde hace tiempo llevo una tira de leds, i desconectados los minifocos.
I en el comedor, el techo que es la cama superior, dos tiras de leds, con mando a distancia con control de intensidad i color...
Cita de: Tetr3s en Mayo 28, 2022, 21:01:33 pmBajo el asiento del conductor en una MK6, delante y a la dcha de la batería
Muchas gracias, en la mk7 confirmo que tb está ahí. A ver si damos con el problema de que no nos cargue la bat auxiliar, los fusibles de 100A parece que están bien así que debe ser problema del rele o de la señal que le llega a éste.
Cita de: ENANO en Mayo 31, 2022, 21:54:05 pmAlguien ha cambiado las luces interiores ?? Las de los plafones o los que tienes en el techo ?
Yo sólo he cambiado las bombillas por otras de led...
muy buenas, me he puesto en contacto con un camperizador y me comenta que no me puede confirmar que valga para la nugget te techo elevable. Este mismo modelo lo llevas tu en tu nugget? me puedes decir donde lo conseguistes para hablar con ellos? muchas gracias
Cita de: dgarec en Mayo 25, 2022, 18:36:51 pmmuchas gracias por la información, ando un poco perdido
este es el adaptador en concreto
Cita de: Cerosh en Mayo 25, 2022, 14:26:44 pmNo me carga el pdf, te adjunto una foto del manual.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220525/e90386e1fe07d0d85e3af09171a6a1eb.jpg)
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Se aguran cambios... casi seguro que cambie el pozo o gregadero o como querais llamarlo... es muy pequeño, la idea es anular el cajon, y poner uno cuadrado mas grande.
Are una tabla que encaje para cuando no friege poder seguir teniendo ese trozo de encimera y por otro lado despues de los futuros problemas de itv con las placas y de estar tres dias junto a un vendedor de placar portatiles en la meetingcamper me he venido con una 😂😂😂
Cita de: ENANO en Mayo 31, 2022, 21:54:05 pmAlguien ha cambiado las luces interiores ?? Las de los plafones o los que tienes en el techo ?
Yo cambié los que estaban debajo de la cama, encima del "comedor".
Y que pusiste ??
Cita de: eze en Junio 03, 2022, 15:19:20 pmMuchas gracias, en la mk7 confirmo que tb está ahí. A ver si damos con el problema de que no nos cargue la bat auxiliar, los fusibles de 100A parece que están bien así que debe ser problema del rele o de la señal que le llega a éste.
Yo sólo he cambiado las bombillas por otras de led...
Por si sirve para alguien en el futuro, el problema de que no cargase la batería auxiliar a través del alternador estaba en uno de los fusibles de 100 amperios que la une con la ppal. El tema es que hay que desconectarlos para medirlos, si no dan medidas erróneas y parece que dan continuidad debido al circuito de cc en el que están.
Cita de: ENANO en Junio 07, 2022, 22:51:01 pmY que pusiste ??
Pues no estoy 100% seguro pero creo que lo cambié con estos plafones: https://www.eurotete.es/plafon-led-8-cm-blanco-con-marco-inoxidable-a-12-voltios/
Buenas a todos!
Alguien ha provado el sistema froli para la cama de techo de una big nugget?
Acabamos de comprar la versión travel (de 3cm) y no sabemos si cerrará la cama

, suponemos que si, ya que hasta ahora teníamos un topper puesto del mismo grosor...
Os iré informando a ver si cierra y que tal la mejoría, que me han hablado maravillas del feoli system este!
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Cita de: barrancat en Junio 08, 2022, 14:38:46 pmPues no estoy 100% seguro pero creo que lo cambié con estos plafones: https://www.eurotete.es/plafon-led-8-cm-blanco-con-marco-inoxidable-a-12-voltios/
😉👍
Cita de: eze en Junio 08, 2022, 14:27:48 pmPor si sirve para alguien en el futuro, el problema de que no cargase la batería auxiliar a través del alternador estaba en uno de los fusibles de 100 amperios que la une con la ppal. El tema es que hay que desconectarlos para medirlos, si no dan medidas erróneas y parece que dan continuidad debido al circuito de cc en el que están.
Se agradece la información.
Buenas! Alguien sabe si es fàcil cambiar el depósito de aguas límpias por uno más grande? Alguien ha quitado la rueda de recambio para aumentar el depósito? La verdad es que 40l se nos quedan cortos... Gracias!
Cita de: Sarolas en Junio 12, 2022, 10:37:04 amBuenas! Alguien sabe si es fàcil cambiar el depósito de aguas límpias por uno más grande? Alguien ha quitado la rueda de recambio para aumentar el depósito? La verdad es que 40l se nos quedan cortos... Gracias!
Las Big nuggets tienen 80 litros, pero no sé cómo es su depósito.
A mí también se me quedan cortos.
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Si esta debajo del fregadero como en la mia es facil.
Cita de: rasposo en Junio 17, 2022, 19:56:36 pmLas Big nuggets tienen 80 litros, pero no sé cómo es su depósito.
A mí también se me quedan cortos.
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Saludos.....a que té refieres cuando dices que te quedan cortos???......en vacaciones a nosotros nos da para un dia completo con; aseo matutino, lavar platos comida, cena y ducha los 5.
Cita de: kimete en Junio 22, 2022, 23:55:51 pmSaludos.....a que té refieres cuando dices que te quedan cortos???......en vacaciones a nosotros nos da para un dia completo con; aseo matutino, lavar platos comida, cena y ducha los 5.
Pero ¿Tú tienes la Big o la normal? Lo digo por lo de la ducha. A mí, con 40 litros me da para día completo y remojón en la ducha exterior, pero somos 3. Y ese es el tema también, que no tienes ni para 2 días y debes recargar. Claro que, el potty tampoco me aguanta más
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Cita de: rasposo en Junio 27, 2022, 14:04:04 pmPero ¿Tú tienes la Big o la normal? Lo digo por lo de la ducha. A mí, con 40 litros me da para día completo y remojón en la ducha exterior, pero somos 3. Y ese es el tema también, que no tienes ni para 2 días y debes recargar. Claro que, el potty tampoco me aguanta más
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És la Big nugget XL, el deposito de limpias es de 90lts.
Y el wc quimico, (con los 5), se tiene que vaciar cada dia.....pobre de mi que lo quiera apurar 1 dia mas!!!! Jajajajaja
Cita de: kimete en Junio 27, 2022, 15:17:54 pmÉs la Big nugget XL, el deposito de limpias es de 90lts.
Y el wc quimico, (con los 5), se tiene que vaciar cada dia.....pobre de mi que lo quiera apurar 1 dia mas!!!! Jajajajaja
Claro, así sí. El mío es menos de la mitad.
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Hay que administrarse bien con los potis !!😅
Cita de: ENANO en Julio 06, 2022, 08:19:54 amHay que administrarse bien con los potis !!😅
Por supuesto!! Jajajajaja
Muy buenas, ya tengo a la fiera en casa :o . De momento estoy dandole algunos retoques, como es el cambio de la parrilla frontal por el de la Raptor, algunos estantes en los armarios, cortina de ducha exterior y alguna cosilla mas, ya os iré pasando mas fotos.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dgarec/whatsappimage20220513at65506pm.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dgarec/whatsappimage20220513at65507pm.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dgarec/whatsappimage20220513at65509pm.jpg)
por cierto tengo las plantillas en dxf de los estantes del armario grande trasero por si alguno las necesita
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dgarec/whatsappimage20220706at83746am.jpg)
Buenas,
¿Alguien sabe dónde puedo comprar amortiguadores de portón más fuertes? Este verano montaré un cofre en el portabicis y creo que tendré que cambiarlos.
Gracias!
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Cita de: dgarec en Julio 06, 2022, 18:48:55 pmMuy buenas, ya tengo a la fiera en casa :o . De momento estoy dandole algunos retoques, como es el cambio de la parrilla frontal por el de la Raptor, algunos estantes en los armarios, cortina de ducha exterior y alguna cosilla mas, ya os iré pasando mas fotos.
Esa parrilla ?? Quedara brutote !! Jijiji
Cita de: dgarec en Julio 06, 2022, 19:17:10 pmpor cierto tengo las plantillas en dxf de los estantes del armario grande trasero por si alguno las necesita
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dgarec/whatsappimage20220706at83746am.jpg)
Que chorrada lo de poner ese asa trasera 🤪 !! Hoy mismo busco una para poner en la nuestra esta bastante alto, a veces pisamos en la bola y ya hemos tenido mas de un susto y algun golpe en la espinilla 🥴
Cita de: toninho en Julio 10, 2022, 21:10:39 pmBuenas,
¿Alguien sabe dónde puedo comprar amortiguadores de portón más fuertes? Este verano montaré un cofre en el portabicis y creo que tendré que cambiarlos.
Gracias!
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https://resorgas.es/
Cita de: Elfossie en Julio 11, 2022, 09:48:16 amhttps://resorgas.es/
Gracias!
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Hola a todos. Siguiendo con el tema de los amortiguadores/resortes, ¿Alguien se ha animado a ponérselos a la cama de techo? El único punto débil que le veo a nuestras Nugget es precisamente ese: los equilibrios que hay que hacer para enganchar la cama en el techo elevable cuando se quiere ganar altura en la zona de salón, especialmente cuando uno no pasa de 1,70 y tiene ya unos años....
Si se le pudieran acoplar unos amortiguadores como los de la California, ese proceso sería mucho más simple. ¿Alguna idea/brico/experiencia?
Saludos
Paco
Cita de: dgarec en Julio 06, 2022, 19:17:10 pmpor cierto tengo las plantillas en dxf de los estantes del armario grande trasero por si alguno las necesita
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dgarec/whatsappimage20220706at83746am.jpg)
Puedes pasarme las plantillas? son 3? donde has cortado los estantes?
gracias
Cita de: fjesteban en Julio 11, 2022, 20:26:55 pmHola a todos. Siguiendo con el tema de los amortiguadores/resortes, ¿Alguien se ha animado a ponérselos a la cama de techo? El único punto débil que le veo a nuestras Nugget es precisamente ese: los equilibrios que hay que hacer para enganchar la cama en el techo elevable cuando se quiere ganar altura en la zona de salón, especialmente cuando uno no pasa de 1,70 y tiene ya unos años....
Si se le pudieran acoplar unos amortiguadores como los de la California, ese proceso sería mucho más simple. ¿Alguna idea/brico/experiencia?
Saludos
Paco
Qué modelo de Nugget tienes? La mía sí lleva amortiguadores en la cama del techo.
imagino que se refiere al colchon, que si que es manual y es verdad que es un poco coñazo, yo tambien mido 1,70 y tengo que utilizar el escalon para poder sujetarlo
Cita de: barrancat en Julio 12, 2022, 12:12:27 pmQué modelo de Nugget tienes? La mía sí lleva amortiguadores en la cama del techo.
Cita de: dgarec en Julio 12, 2022, 12:26:40 pmimagino que se refiere al colchon, que si que es manual y es verdad que es un poco coñazo, yo tambien mido 1,70 y tengo que utilizar el escalon para poder sujetarlo
La Nugget nueva no tiene muelle para subir la cama, hay que ser alto y hacer bastante fuerza para sujetarla al techo cuando está subido.
Yo no le veo mucha solución, la verdad.
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Yo necesito cambiar los 4 🥴
Cita de: ENANO en Julio 12, 2022, 15:01:39 pmYo necesito cambiar los 4 🥴
Yo cambié solamente los dos que quedan encima de la cocina y me ha sido suficiente. A la que subo la cama, esta se queda arriba sin caer, y engancharla es mucho más cómodo.
Cita de: ENANO en Julio 12, 2022, 15:01:39 pmYo necesito cambiar los 4 🥴
Yo también cambie solo los dos que quedan más cerca de la cocina, los otros dos me pareció muy complicado el soltarlos y colocar los nuevos.
Los compré en una tienda de repuestos de automoción, fui con la muestra y te piden unos iguales en fuerza y longitud.
Cita de: toninho en Julio 12, 2022, 14:02:59 pmLa Nugget nueva no tiene muelle para subir la cama, hay que ser alto y hacer bastante fuerza para sujetarla al techo cuando está subido.
Yo no le veo mucha solución, la verdad.
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Si, la idea sería poder subir el colchón sin hacer fuerza. No sabía que la Nugget antigua contaba con amortiguadores para hacerlo.
Habría que tener espacio suficiente entre la cama y el amortiguador del techo para colocar esos nuevos y luego calcular cuidadosamente longitud, fuerza y puntos de apoyo para sea cómodo tanto subir como bajar la cama. No sé si para un ingeniero esos cálculos son triviales, pero a mí se me hacen duros, y no es cuestión de andar probando hasta acertar
Cita de: barrancat en Julio 13, 2022, 15:40:54 pmYo cambié solamente los dos que quedan encima de la cocina y me ha sido suficiente. A la que subo la cama, esta se queda arriba sin caer, y engancharla es mucho más cómodo.
Cita de: ardoi en Julio 14, 2022, 06:08:41 amYo también cambie solo los dos que quedan más cerca de la cocina, los otros dos me pareció muy complicado el soltarlos y colocar los nuevos.
Los compré en una tienda de repuestos de automoción, fui con la muestra y te piden unos iguales en fuerza y longitud.
Cierto que los de atras tienen mas jaleo, cambiare entonces ahora para las vacaciones los faciles y ya veremos jijiji
Esta semana me a ocurrido una cosa muy rara, me encontre la taza del baño llena de agua... y los circuitos de agua totalmente vacíos, tanto agua fria como caliente, dandole durante bastante bastante tiempo al los grifos acaba saliendo agua. Por alguna razon de temperatura o no se que, eso no me preocuparia demasiado si no fuera por lo del baño... me acurrio dos veces seguidas y claro me desbordo el deposito del poti, casi sin uso menos mal...
Cita de: ENANO en Julio 17, 2022, 08:46:55 amEsta semana me a ocurrido una cosa muy rara, me encontre la taza del baño llena de agua... y los circuitos de agua totalmente vacíos, tanto agua fria como caliente, dandole durante bastante bastante tiempo al los grifos acaba saliendo agua. Por alguna razon de temperatura o no se que, eso no me preocuparia demasiado si no fuera por lo del baño... me acurrio dos veces seguidas y claro me desbordo el deposito del poti, casi sin uso menos mal...
A mi se me "inundó" una vez la furgo. El grifo se rompió por dentro (según Catalunya van fue por que se congeló) y cuando lo abrias salía agua por debajo sin que vieras nada. Cuando me encontré el charco me di cuenta que algo no iba bien.
Tuve que cambiar el grifo entero por que decían que no se puede reparar.
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Por cierto, he cambiado resortes del maletero e instalado un ultrabox de 500l.
Ahora ya tengo sitio para meter a la suegra de vacaciones


Lo único es que el maletero se me ha quedado bloqueado, cuando le doy a abrir la cerradura hace ruido pero no se mueve... Tocará desmontar todo y ver que está pasando. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220719/761ac91fe0d5330a07b2258b65ba36de.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220719/64387958ee7b5f14b9c173420eebc0ec.jpg)
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Creo que no puedes tapar la luz de freno trasera.... aparte que necesitarás llevar una V20 y supuestamente si circulas de noche, también una luz roja.
Un saludo.
Cita de: Elfossie en Julio 20, 2022, 07:58:41 amCreo que no puedes tapar la luz de freno trasera.... aparte que necesitarás llevar una V20 y supuestamente si circulas de noche, también una luz roja.
Un saludo.
La de freno creo que la puedo tapar, igual que pasaría con las bicis. La V20 falta, he de ver como fijarla para que no desaparezca.
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Cita de: toninho en Julio 20, 2022, 12:27:36 pmLa de freno creo que la puedo tapar, igual que pasaría con las bicis. La V20 falta, he de ver como fijarla para que no desaparezca.
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Con remaches o con tornillos carroceros con tuerca por dentro.
Y llevas razón, la tercera luz de freno si que se puede tapar, ya que no es obligatoria.
Cita de: toninho en Julio 19, 2022, 21:17:35 pmLo único es que el maletero se me ha quedado bloqueado, cuando le doy a abrir la cerradura hace ruido pero no se mueve... Tocará desmontar todo y ver que está pasando.
A ver si tienes suerte porque me acaba de pasar en la viano y como desde dentro no se puede desmontar el panel he tenido que meterle un corte al panel para poder llegar hasta la cerradura, ademas en la viano tengo la cama y me tuve que meter debajo...🤪
buenas tardes estoy buscando alguien que vinilo o cambio los cantos de los muebles de la big nugget
haber si alguien sabe algo de ello
saludos
Cita de: ENANO en Julio 20, 2022, 21:44:07 pmA ver si tienes suerte porque me acaba de pasar en la viano y como desde dentro no se puede desmontar el panel he tenido que meterle un corte al panel para poder llegar hasta la cerradura, ademas en la viano tengo la cama y me tuve que meter debajo...
Eran los resortes...con los nuevos he conseguido abrir el portón pero luego no cerraba.
He desmontado todo y vuelto a montar los originales. Ahora abre y cierra el portón pero no se mantendrá levantado con el arcón.
Voy a ver si consigo que me los cambien.
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Cita de: toninho en Julio 24, 2022, 23:47:59 pmEran los resortes...con los nuevos he conseguido abrir el portón pero luego no cerraba.
He desmontado todo y vuelto a montar los originales. Ahora abre y cierra el portón pero no se mantendrá levantado con el arcón.
Voy a ver si consigo que me los cambien.
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Que cosa mas rara !!
Buenas me presento,soy eneko y esta es mi pepita!!!
Hola me Presento soy eneko y esta es mi pepita
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/basaldima/img20220209110304.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/basaldima/img20220209110236.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/basaldima/img20220129111511.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/basaldima/img20220129111459.jpg)
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Cita de: Basaldima en Julio 27, 2022, 01:09:51 amBuenas me presento,soy eneko y esta es mi pepita!!!
Bienvenido!!!
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Cita de: Basaldima en Julio 27, 2022, 01:09:51 amBuenas me presento,soy eneko y esta es mi pepita!!!
Bienvenido!!!
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Hola a todos/as
Ruidito nuevo en la furgo, que ya tiene 160.000kms...
Pregunto al mecnanico: Es el embrague Bi-Masa, no es urgente però es inevitable...
Presupuesto: a partir de los 1.500 €...!!!
Alguna experiencia al respecto?
Buenas! Alguien ha cambiado el depósito de aguas límpias por uno más grande (100l)? Gracias!
Buenas tardes,
alguien ha tenido problemas con las ventanas del salón. Las mías se abren bien, pero para cerrarlas tengo que forzar el paso de una pieza de cierre porque se queda atrapada en una pieza metálica y no retorna. El taller me dice que la única solución es cambiar toda la ventana, lo que implica un desembolso importante. Ocurre en las dos, más en la izquierda que en la derecha. Por favor, si alguien ha tenido este problema y tiene una solución se lo agradecería mucho. Gracias.
Ni idea de las ventanas, 🤞🏻 Las mias bien demomento, es algo raro, has probado a engrasarlas un poco ??
Cita de: Sarolas en Agosto 05, 2022, 18:31:09 pmBuenas! Alguien ha cambiado el depósito de aguas límpias por uno más grande (100l)? Gracias!
Que furgo es ? Yo por ejemplo lo tendria mal, ya que esta la bateria en el mismo hueco y no se donde podria meterla para ampliar litros, quizas entrara un poco mas anlo alto ...
No se me ha planteado todavía, si que cambiare el fregadero . Estoy buscando uno cuadrado con un poco mas de profundidad. Con los fuegos tampoco estoy muy contento, somos 5 y las cazuelas o sartenes son grandes y no cocino a gusto
Cita de: isana en Agosto 12, 2022, 13:28:48 pmBuenas tardes,
alguien ha tenido problemas con las ventanas del salón. Las mías se abren bien, pero para cerrarlas tengo que forzar el paso de una pieza de cierre porque se queda atrapada en una pieza metálica y no retorna. El taller me dice que la única solución es cambiar toda la ventana, lo que implica un desembolso importante. Ocurre en las dos, más en la izquierda que en la derecha. Por favor, si alguien ha tenido este problema y tiene una solución se lo agradecería mucho. Gracias.
Mira a ver si es el encastre abajo o arriba del marco por dentro , es la unión en forma de cola de milano , a veces está como levantada , yo la baje hacia adentro y una cascó pero está encajada , si no limar , se debe enganchar la ventana al pasar .
No se si me explico bien .
Cita de: patumaire en Agosto 05, 2022, 10:51:14 amHola a todos/as
Ruidito nuevo en la furgo, que ya tiene 160.000kms...
Pregunto al mecnanico: Es el embrague Bi-Masa, no es urgente però es inevitable...
Presupuesto: a partir de los 1.500 €...!!!
Alguna experiencia al respecto?
Cullons!!!!!!!Da miedo el presupuesto!!!!!!
Bueno...despues de la Nugget parada desde mayo.....y poder salir 4 dias.....empieza a salir agua por debajo de la pica del wc ...... ??? ??? ??? ??? ??? ??? , Hace poco lo vi publicada y no lo veo.....es para irme haciendo la idea de desmontarla .joder
Cita de: kimete en Agosto 18, 2022, 16:41:37 pmBueno...despues de la Nugget parada desde mayo.....y poder salir 4 dias.....empieza a salir agua por debajo de la pica del wc ...... ??? ??? ??? ??? ??? ??? , Hace poco lo vi publicada y no lo veo.....es para irme haciendo la idea de desmontarla .joder
A mi me pasab lo mismo y al final era que estaba el flexo mal conectado, una tonteria vamos!
A mi lo que me pasa ahora es que la puerta del baño, se me abre en las curvas... Me da la sensación que la puerta se ha bajado, porque no encaja del todo bién la clavija del pomo con las hendiduras...
A alguien más le ha pasado?
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Cita de: kimete en Agosto 18, 2022, 16:41:37 pmBueno...despues de la Nugget parada desde mayo.....y poder salir 4 dias.....empieza a salir agua por debajo de la pica del wc ...... ??? ??? ??? ??? ??? ??? , Hace poco lo vi publicada y no lo veo.....es para irme haciendo la idea de desmontarla .joder
Solo tiene una cosita mala el desmontarla (depende del año)
En el esperiero extraible tiene un tornillo, quitas toda la silicona y sale hacia arriba, no es dificil
Cita de: Yondaime830 en Agosto 18, 2022, 17:08:48 pmA mi me pasab lo mismo y al final era que estaba el flexo mal conectado, una tonteria vamos!
A mi lo que me pasa ahora es que la puerta del baño, se me abre en las curvas... Me da la sensación que la puerta se ha bajado, porque no encaja del todo bién la clavija del pomo con las hendiduras...
A alguien más le ha pasado?
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Un poco raro que se baje ...
A mi también me parece raro, porque hay como topes por arriba y por debajo, pero mirad como está, da toda la sensación que la puerta está mas baja de lo que debería...(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220818/51c7f528462995d6c5561b9f19534e90.jpg)
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Cita de: Yondaime830 en Agosto 18, 2022, 20:52:30 pmA mi también me parece raro, porque hay como topes por arriba y por debajo, pero mirad como está, da toda la sensación que la puerta está mas baja de lo que debería...(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220818/51c7f528462995d6c5561b9f19534e90.jpg)
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Haber si más que bajarse la puerta es que se ha desplazado alguna de las piezas, que también es raro.. pero no sé ..
Me parece todo un puto misterio, a ver si alguien me puede echar un cable, seguiré investigando de todos modos, a ver si descubre que cojones pasa...
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Creo que he resuelto el misterio, la parte de arriba de la puerta está un poco torcido por la claraboya, que supongo que no será de serie. Cuando lleguemos a casa miraremos de recortar un poco, para que la pieza de la puerta quede recta y cierre bién.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220819/dab97552a7cbbf3f46ebea2ad256f2f0.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220819/47fbebae3d5d69d9822a6f9889126f97.jpg)
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Cita de: kimete en Agosto 18, 2022, 16:41:37 pmBueno...despues de la Nugget parada desde mayo.....y poder salir 4 dias.....empieza a salir agua por debajo de la pica del wc ...... ??? ??? ??? ??? ??? ??? , Hace poco lo vi publicada y no lo veo.....es para irme haciendo la idea de desmontarla .joder
A nosotros, hace un par de años se nos agujereo la pica....de inoxidable!!!!, masilla y p'alante.
Cita de: ENANO en Julio 17, 2022, 08:46:55 amEsta semana me a ocurrido una cosa muy rara, me encontre la taza del baño llena de agua... y los circuitos de agua totalmente vacíos, tanto agua fria como caliente, dandole durante bastante bastante tiempo al los grifos acaba saliendo agua. Por alguna razon de temperatura o no se que, eso no me preocuparia demasiado si no fuera por lo del baño... me acurrio dos veces seguidas y claro me desbordo el deposito del poti, casi sin uso menos mal...
Hace unos años se me vaciaba el circuito de agua y el agua me volvía al depósito. Cuando quería usar un grifo tardaba un rato hasta que se volvía a encebar. Le puse una válvula antiretorno y se solucionó el tema.
Tu caso es distinto (creo) pero quizá puedas ver por dónde se escapa el agua, y si no es un final (un grifo o similar) quizá te sirva una válvula antiretorno.
Cita de: toninho en Julio 19, 2022, 21:11:46 pmA mi se me "inundó" una vez la furgo. El grifo se rompió por dentro (según Catalunya van fue por que se congeló) y cuando lo abrias salía agua por debajo sin que vieras nada. Cuando me encontré el charco me di cuenta que algo no iba bien.
No veas, menuda putada!
Cita de: toninho en Julio 24, 2022, 23:47:59 pmAhora abre y cierra el portón pero no se mantendrá levantado con el arcón.
En la Nugget anterior que tuve llevaba un Ultrabox 500 y, a pesar que le cambié los telescópicos, muy a menudo llevaba tanto peso que no aguantaban. Entonces me fui a una empresa de ventanas de aluminio y les pedí que me cortaran unos trozos de perfil de aluminio (eran dos trozos de tubo pero sin una de las caras, como una canal delgada) y ponía uno en cada telescópico, alrededor de la barra metálica, cuando la puerta quedaba abierta. Básicamente, con la puerta abierta, ponía estas "canales" aluminio haciendo tope entre la parte negra del telescópico y la bisagra de la puerta de la furgo. No sé si me explico lo suficiente. :roll: .meparto
Lástima no tener ninguna foto porque sería mucho más sencillo que explicarlo. :'(
Cita de: Basaldima en Julio 27, 2022, 01:16:22 amHola me Presento soy eneko y esta es mi pepita
Bienvenido! :)
Cita de: isana en Agosto 12, 2022, 13:28:48 pmBuenas tardes,
alguien ha tenido problemas con las ventanas del salón. Las mías se abren bien, pero para cerrarlas tengo que forzar el paso de una pieza de cierre porque se queda atrapada en una pieza metálica y no retorna. El taller me dice que la única solución es cambiar toda la ventana, lo que implica un desembolso importante. Ocurre en las dos, más en la izquierda que en la derecha. Por favor, si alguien ha tenido este problema y tiene una solución se lo agradecería mucho. Gracias.
Yo haría como te comenta Enano. En mi caso, el problema era que a veces no se quedaba bloqueada al abrirla y lo que hice fue desmontar cada brazo y pegarles una limpieza a fondo con un producto disolvente y luego engrasarlo todo de nuevo. Y ahora funciona correctamente.
De todas formas, dependiendo de la ventana que tengas, seguramente puedas comprar algunas piezas de recambio en lugar de pillar la ventana entera.
Cita de: kimete en Agosto 18, 2022, 16:41:37 pmBueno...despues de la Nugget parada desde mayo.....y poder salir 4 dias.....empieza a salir agua por debajo de la pica del wc ...... ??? ??? ??? ??? ??? ??? , Hace poco lo vi publicada y no lo veo.....es para irme haciendo la idea de desmontarla .joder
Menuda púa! Creo que para acceder a desmontar la pica se debe desmontar el armario de las especias y, desde allí, hay un tornilo (o más que permiten soltar la pica). Yo tengo pendiente hacerlo porque hace ya un par de años que quiero cambiar el grifo del baño... y quizá hasta cambiar la pica entera...
Buenas tardes "nuggeteros"
Acudo a este grupo a pedir opinión.
Después de más de 12 años en furgoneta, primero con una T4 Multivan sin techo (eramos 2) de la que me acuerdo mucho por lo bien que iba y lo mucho que la disfrutamos y segundo, y por necesidades familiares, de la actual Nugget techo alto, nos planteamos el cambio a algo más grande. Somos 5 y los niños crecen muy rápido.
Nuestros problema con la Nugget son dos. Primero disponer de un baño, no solo un poty que te saca del apuro; y segundo disponer de un espacio interior para los días de lluvia o cuando llegas a una zona de autocaravana o parquing donde no puedes montar el chiringuito exterior poder estar dentro los cinco, ahora es bastante incómodo porque acaba siendo un tetris humano y de trastos.
Se que perderemos la agilidad de la Nugget pero necesitamos algo más grande, el problema ¿QUE?
Furgoneta más grande, sería mi opción inicial pero, de cinco plazas hay muy pocas, las que hay son muy caras y en segunda mano es casi imposible.
Autocaravana, el lado oscuro, hay mucho más mercado, más espacio....pero son muy grandes!
Alguno ha dado el paso?
Gracias por vuestras aportaciones
Buenas corso 14, lo unico que se me ocurre para tu caso seria mirar una big nugget (misma distribución, pero con 1m mas y baño completo) o una mercedes james cook. Ambas de 5 plazas y con bastante espacio interior!
Por cierto, a alguien mas le pasa o le ha pasado que la puerta corredera (la lateral) no siempre cierra con el mando?? Nos hemos dado cuenta hace poco y nos toca comprovarlo cada dos por tres, para asegurar... La furgo marca conforme se ha cerrado todo, pero se puede abrir la puerta lateral...
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Cita de: corso14 en Agosto 26, 2022, 13:35:23 pmBuenas tardes "nuggeteros"
Acudo a este grupo a pedir opinión.
Después de más de 12 años en furgoneta, primero con una T4 Multivan sin techo (eramos 2) de la que me acuerdo mucho por lo bien que iba y lo mucho que la disfrutamos y segundo, y por necesidades familiares, de la actual Nugget techo alto, nos planteamos el cambio a algo más grande. Somos 5 y los niños crecen muy rápido.
Nuestros problema con la Nugget son dos. Primero disponer de un baño, no solo un poty que te saca del apuro; y segundo disponer de un espacio interior para los días de lluvia o cuando llegas a una zona de autocaravana o parquing donde no puedes montar el chiringuito exterior poder estar dentro los cinco, ahora es bastante incómodo porque acaba siendo un tetris humano y de trastos.
Se que perderemos la agilidad de la Nugget pero necesitamos algo más grande, el problema ¿QUE?
Furgoneta más grande, sería mi opción inicial pero, de cinco plazas hay muy pocas, las que hay son muy caras y en segunda mano es casi imposible.
Autocaravana, el lado oscuro, hay mucho más mercado, más espacio....pero son muy grandes!
Alguno ha dado el paso?
Gracias por vuestras aportaciones
A nosotros !! Tambien somos 5 y nos decidimos por la big nugget Xl 😉 es ma mejor (para mi)
Cita de: corso14 en Agosto 26, 2022, 13:35:23 pmBuenas tardes "nuggeteros"
Acudo a este grupo a pedir opinión.
Después de más de 12 años en furgoneta, primero con una T4 Multivan sin techo (eramos 2) de la que me acuerdo mucho por lo bien que iba y lo mucho que la disfrutamos y segundo, y por necesidades familiares, de la actual Nugget techo alto, nos planteamos el cambio a algo más grande. Somos 5 y los niños crecen muy rápido.
Nuestros problema con la Nugget son dos. Primero disponer de un baño, no solo un poty que te saca del apuro; y segundo disponer de un espacio interior para los días de lluvia o cuando llegas a una zona de autocaravana o parquing donde no puedes montar el chiringuito exterior poder estar dentro los cinco, ahora es bastante incómodo porque acaba siendo un tetris humano y de trastos.
Se que perderemos la agilidad de la Nugget pero necesitamos algo más grande, el problema ¿QUE?
Furgoneta más grande, sería mi opción inicial pero, de cinco plazas hay muy pocas, las que hay son muy caras y en segunda mano es casi imposible.
Autocaravana, el lado oscuro, hay mucho más mercado, más espacio....pero son muy grandes!
Alguno ha dado el paso?
Gracias por vuestras aportaciones
Pues verás, a ti te pasa lo que nos pasa a muchos, en ellos me incluyo..
Una cosa es lo que te gustaría y otra lo que puedes pagarte o lo que realmente necesitas.
Dicho esto. Comprate una autocaravana, es lo que necesitas salvo que te llegue la pasta para una Big u otro modelo, de los pocos que hay con 5 plazas.
Piensa que con una ac perfilada de 6m o 6.40 vas casi igual de limitado que con una gv de iguales dimensiones. Y sin embargo el precio es más bajo, al igual que los kilometrajes y las variedades son muchas.
Yo vendí mi nugget con techo elevable con mucha pena, muuucha, pero por la salud de mi mujer, sumado a que el niño crece y suelo tener perros...pues tuve que cambiar y te digo que vi alguna gv de 5.40 / 6m y en habitabilidad para esos días de mal tiempo y de no poder sacar trastos...la ac gana por goleada, nos guste o no nos guste, pero es así!! Y soy amante de las gv hee, pero vais 5!!!, Que crecen, que hasta que se vallan...
Compi, lo otro, comprar una gv es dar medio paso, (en tu caso) y no es lo que necesitas. Con lo que te ahorras irás al fin del mundo...
Por cierto, tengo al final una perfilada de 6.85 y te digo, voy a prácticamente cualquier sitio de los que iba y voy mis amistades furgoneteras, gv etc...
Espero no liarte más 🤷
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/karpediem1977/img20210817204724.jpg)
Algo de razon tienes, pero yo no quiero autocas, no me gustan, y tengo precisamente esta furgo porque es la mas habitable...
Cita de: ENANO en Agosto 18, 2022, 09:35:30 amQue furgo es ? Yo por ejemplo lo tendria mal, ya que esta la bateria en el mismo hueco y no se donde podria meterla para ampliar litros, quizas entrara un poco mas anlo alto ...
No se me ha planteado todavía, si que cambiare el fregadero . Estoy buscando uno cuadrado con un poco mas de profundidad. Con los fuegos tampoco estoy muy contento, somos 5 y las cazuelas o sartenes son grandes y no cocino a gusto
Es una Nugget mk7, diría, fabricación 2013. La batería está al lado del depósito... tambien somos 5 y de momento el fregadero y los fogones no nos traen problemas pero el agua... aunque le he hecho una fusta de cocina del tamaño del fregadero que me da más espacio de encimerada. Tambirn quería poner las baldas en el armario grande porque entre pañales y ropa el espacio nos queda justo.
La idea és desmontar el depósito y ver si encuentro alguno más grande que encaje, aunque tenga que subir la tapa de madera de debajo de la pica. A ver si me aclaro.
Cita de: ENANO en Agosto 26, 2022, 20:24:22 pmAlgo de razon tienes, pero yo no quiero autocas, no me gustan, y tengo precisamente esta furgo porque es la mas habitable...
Nos ha jodiomayo... Si a mí también me gusta más la tuya! Otra cosa es lo que puedo o necesito .meparto .meparto .meparto
Y si nos ponemos ya pues está:
https://globe-traveller.eu/models/pathfinder-series/pathfinder-z/
El caso es no parar de viajar y ante todo ESO es lo realmente importante en mi opinión..
Cita de: corso14 en Agosto 26, 2022, 13:35:23 pmBuenas tardes "nuggeteros"
Acudo a este grupo a pedir opinión.
Después de más de 12 años en furgoneta, primero con una T4 Multivan sin techo (eramos 2) de la que me acuerdo mucho por lo bien que iba y lo mucho que la disfrutamos y segundo, y por necesidades familiares, de la actual Nugget techo alto, nos planteamos el cambio a algo más grande. Somos 5 y los niños crecen muy rápido.
Nuestros problema con la Nugget son dos. Primero disponer de un baño, no solo un poty que te saca del apuro; y segundo disponer de un espacio interior para los días de lluvia o cuando llegas a una zona de autocaravana o parquing donde no puedes montar el chiringuito exterior poder estar dentro los cinco, ahora es bastante incómodo porque acaba siendo un tetris humano y de trastos.
Se que perderemos la agilidad de la Nugget pero necesitamos algo más grande, el problema ¿QUE?
Furgoneta más grande, sería mi opción inicial pero, de cinco plazas hay muy pocas, las que hay son muy caras y en segunda mano es casi imposible.
Autocaravana, el lado oscuro, hay mucho más mercado, más espacio....pero son muy grandes!
Alguno ha dado el paso?
Gracias por vuestras aportaciones
Nosotros estamos igual...
Este año lo hemos trampeado con un cofre trasero (no veas lo que cabe ahí) y una tienda de tres plazas para que duerman los niños cuando ibamos a campings. El problmea (bendito problema!) es que crecen y ahora ya estan apretados sentados en la banqueta comiendo dentro.
Por otro lado, al hacerse mayores, cada vez será más dificil coincidir todos saliendo los findes, etc. Por lo que una Ac la usariamos de verdad solo durante las vacaciones.
Y encima, nuestra Nugget es nuestro unico vehiculo, por lo que si pasamos a AC o GV nos tenemos que pillar coche aparte...
Total, que creo que el siguiente paso será alquilar una AC y ver como nos encontramos y luego, pues ya veremos que pasa...
Cita de: karpediem1977 en Agosto 27, 2022, 00:40:43 amNos ha jodiomayo... Si a mí también me gusta más la tuya! Otra cosa es lo que puedo o necesito .meparto .meparto .meparto
Y si nos ponemos ya pues está:
https://globe-traveller.eu/models/pathfinder-series/pathfinder-z/
El caso es no parar de viajar y ante todo ESO es lo realmente importante en mi opinión..
Pues no me gusta esa furgo... nosotros hasta el 2019 nos movíamos en una viano... invierno incluido, era eso o quedarse en casa, pero en lo que tienes toda toda la razon es que lo importante es usarla !!!
Cita de: Sarolas en Agosto 26, 2022, 22:29:09 pmEs una Nugget mk7, diría, fabricación 2013. La batería está al lado del depósito... tambien somos 5 y de momento el fregadero y los fogones no nos traen problemas pero el agua... aunque le he hecho una fusta de cocina del tamaño del fregadero que me da más espacio de encimerada. Tambirn quería poner las baldas en el armario grande porque entre pañales y ropa el espacio nos queda justo.
La idea és desmontar el depósito y ver si encuentro alguno más grande que encaje, aunque tenga que subir la tapa de madera de debajo de la pica. A ver si me aclaro.
Si de verdad tienes tanto problema con el agua , que teniendo encuenta que para vaciar el deposito tendras que ir a un lugar adecuado normalmente donde puedes vaciar puedes llenar)... podrias hacer una cosa.. la bateria la colocas en los bajos de la furgo y asi metes 150litros o mas
Gracias por las opiniones.
El tema de la Big Nugget y James Cook, voy mirando, pero hay poquísimas y son carísimas. Y las nuevas son de cuatro plazas y son carisísimas.
Por lo que hace al tema de la autocaravana, aunque no me convence del todo, creo que acabará siendo la mejor solución. Buscar lago no muy grande, si es perfilada mejor y como bien decís, hacer muuuuuchos kilómetros.
Saludos
Cita de: Yondaime830 en Agosto 26, 2022, 14:32:09 pmPor cierto, a alguien mas le pasa o le ha pasado que la puerta corredera (la lateral) no siempre cierra con el mando?? Nos hemos dado cuenta hace poco y nos toca comprovarlo cada dos por tres, para asegurar... La furgo marca conforme se ha cerrado todo, pero se puede abrir la puerta lateral...
Resuelto, se había quedado la rueda del cierre de la puerta medio enganchado... como ha sucedido? lo desconozco, pero ya está solventado.
Este fin de semana intento desmontar la puerta del baño a ver si consigo averiguar que cojones le pasa para que no cierre, iré actualizando con las resoluciones
Buenas a todos!
Ya he descubierto el problema de la puerta del baño ya está solventado.
Resulta que la madera habia bajado por la guía de aluminio, me he dado cuenta al sacarla. Con unos golpecitos he colocado la madera en su posición y le he colocado un tope de madera en la parte inferior, para que no vuelva a bajar!
Adjunto foto de la solución!
Con esto el pasador ya encaja con la hendidura y la puerta se queda en su sitio(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220924/3463471a2592619ab2d4f23a0f3fd0d3.jpg)
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👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Yo sigo dando vueltas al fregadero 😅 uso mucho y no estoy comodo, ni fregadero ni cocina, lo ultimo que se me esta pasando por la cabeza es cambiar toda la encimera del lado dch dejando el lado izq del frigo
Hola familia,
os informo que ya hemos dado la paga y señal de una VW Crafter ( de 2ª mano) equipada por Furgo-K, que nos encanta.
Pero no nos vamos del todo porque nuestra fantastica y preciosa Nugget pasa a poder/gestion de nuestros hijos por lo que possiblemente seguiremos visitando este hilo del que TANTO hemos aprendido!.
Muchisimas gracias a todos/as!!
PD: ahora he de buscar si hay grupo/hilo de la Crafter porque no lo he visto....
Salut i qulòmetres!!
Furgo K ? Entonces distribucion central y cama trasera ?
Si, con el baño "plegable" que genera mucho espacio, y literas posteriores, y otras frivolités....
Pues no entiendo esas distribuciones en las qie priorizan la cama ante el espacio ...
Cita de: patumaire en Octubre 20, 2022, 17:30:54 pmSi, con el baño "plegable" que genera mucho espacio, y literas posteriores, y otras frivolités....
saludos foreros, de furgo k....si el baño es plegable....tienes que vaciar el potti por dentro de la furgo y no por fuera?? es asi??
Hola , hoy me he puesto a cambiar las correas de accesorios que marca para la mk7 2.2 a los 210.000 km .
Para sorpresa el tensor no dejaba sacar una de las correas , siempre hacen las cosas difíciles. Me parece que encima de que hay que soltar el tensor hay que soltar el compresor del aire acondicionado para que el tensor puedas salir , o soltar la conexión de corriente al menos .
En otros vehículos salen bien las correas , pero este no deja sitio en tres la polea y la pared del motor, parece que los hacen queriendo .
Alguien lo han hecho o tiene truco y no me he dado cuenta ?
Pensaba que era fácil y ya estoy viendo que tiene curro y más tirado en el suelo.
No le iba a cambiar tensor ni poleas , pero le parece que se las voy a cambiar, solo había pedido las correas.
No se si deja el compresor sacar el tornillo de abajo
https://m.youtube.com/watch?v=WhJoAo72L1g
https://workshop-manuals.com/ford/transit_2006.5_04.2006/mechanical_repairs/3_powertrain/303_engine/303-05_accessory_drive/description_and_operation/diagnosis_and_testing/removal_and_installation/accessory_drive_belt_2.2l_duratorq-tdci_%28puma%29_diesel_vehicles_with_air_conditioning/#equipment
Hola otra vez , bueno , he conseguido soltar la polea tensor , al final aflojando tres tornillos que lleva el compresor , unas sujeciones de los tubos para que flexe , y se apoya en el palier baja unos dos centímetros, ya libras para llegar al tornillo, ahora pedir las piezas y a poner , yo no iba a cambiar los rodillos , pero creo que merece la pena cambiarlos .
Saludos .
Pues animo !! Jijiji yo en esas cosas no me meto, ni siquiera hago los cambios de aceite, se que no tiene misterio pero no hago...
Cita de: ENANO en Noviembre 08, 2022, 09:33:42 amPues animo !! Jijiji yo en esas cosas no me meto, ni siquiera hago los cambios de aceite, se que no tiene misterio pero no hago...
Si , ya está suelto, ahora voy a por los recambios.
210.000 km , marca las correas creo , así que para otra temporada.
Había por aquí un compañero por el hilo con 300.000 km ya ?
Más trabajo dan los discos de freno en este modelo 😏,hay que soltar palier , buje , no como en otros vehículos que es soltar un tornillo y fuera.
Buenas, tengo una duda.
He ido a instalar una sillita en mi nugget de 2007. Al no tener Isofix, compré una de cinturon. La sorpresa es que el cinturon no es suficientemente largo para indtalarla a contra marcha. A alguien le ha pasado algo parecido y que soluciones veis?
Cita de: ta en Noviembre 08, 2022, 10:51:35 amSi , ya está suelto, ahora voy a por los recambios.
210.000 km , marca las correas creo , así que para otra temporada.
Había por aquí un compañero por el hilo con 300.000 km ya ?
Más trabajo dan los discos de freno en este modelo 😏,hay que soltar palier , buje , no como en otros vehículos que es soltar un tornillo y fuera.
Muchas gracias por compartir la experiencia, si se da el caso está bien tener alguna pista.
Yo justamente estoy planteandome si meterme a cambiar las pastillas de freno traseras. Nunca lo he hecho con modelos tan "nuevos", sé que tengo que comprarme ya de mano una prensa para mover los pistones y tampoco sé si me compensa la posible liada y más siendo una cosa tan "sensible".
El aceite y los filtros hace años que lo hago, tb por asegurarme la calidad de los elementos que repongo.
La tengo desde hace más de 14 añitos pero todavía no ha llegado a los 150mil km, siempre con la mosca detrás de la oreja pues esta dentro del grupo de los motores "malditos", pero no la cambio por ninguna ;)
Cita de: eze en Noviembre 08, 2022, 21:26:51 pmMuchas gracias por compartir la experiencia, si se da el caso está bien tener alguna pista.
Yo justamente estoy planteandome si meterme a cambiar las pastillas de freno traseras. Nunca lo he hecho con modelos tan "nuevos", sé que tengo que comprarme ya de mano una prensa para mover los pistones y tampoco sé si me compensa la posible liada y más siendo una cosa tan "sensible".
El aceite y los filtros hace años que lo hago, tb por asegurarme la calidad de los elementos que repongo.
La tengo desde hace más de 14 añitos pero todavía no ha llegado a los 150mil km, siempre con la mosca detrás de la oreja pues esta dentro del grupo de los motores "malditos", pero no la cambio por ninguna ;)
Hola , yo me compré la prensa para frenos traseros.
Me costó un poco soltar el cable de freno de mano , no recuerdo si había que soltar o no, o lo tenía muy justo o solté al revés la pinza, no recuerdo ya .
El puesto correas y poleas Gaes , era lo que había en la tienda . A ver qué tal va . Las correas que he quitado tenían pintan de aún durar más , pero no hace falta apurar.
Hola, a ver, tengo un problema... hace tiempo cambié el grifo, este fin de semana hemos salido y de repente empezó a caer agua al suelo. He desmontado el grifo y pierde la junta (la pienza azul que se une al grifo y al tubo). El tema és que ha entrado agua debajo del suelo y me da miedo, creo que lleva tiempo perdiendo y, si es así, supongo que tenemos un problema. ¿Alguien ha desmontado el suelo? ¿Cómo lo puedo secar sin levantarlo? A parte, claro, cambiaré la pieza porque no encaja bien... Gracias!
Cita de: Sarolas en Noviembre 14, 2022, 16:43:40 pmHola, a ver, tengo un problema... hace tiempo cambié el grifo, este fin de semana hemos salido y de repente empezó a caer agua al suelo. He desmontado el grifo y pierde la junta (la pienza azul que se une al grifo y al tubo). El tema és que ha entrado agua debajo del suelo y me da miedo, creo que lleva tiempo perdiendo y, si es así, supongo que tenemos un problema. ¿Alguien ha desmontado el suelo? ¿Cómo lo puedo secar sin levantarlo? A parte, claro, cambiaré la pieza porque no encaja bien... Gracias!
Si la tienes en un garaje mete un desumificador .
A mi me paso igual con una garrafa y eso hice .
Algo acelera el secado .
Cita de: ta en Noviembre 14, 2022, 19:30:36 pmSi la tienes en un garaje mete un desumificador .
A mi me paso igual con una garrafa y eso hice .
Algo acelera el secado .
Yo también usaría un deshumidificador eléctrico de los que se usan en casa y lo dejaría conectado dentro de la furgo durante unos cuantos días. También tenerla al sol podría ayudar a que el agua se evaporara y que el deshumidificador la pudiera capturar mejor.
A mi se me inundo por otros motivos, pon los calzos para inclinar la furgo y .... Ya 😅 que pase el tiempo.
Cita de: Sarolas en Noviembre 14, 2022, 16:43:40 pmHola, a ver, tengo un problema... hace tiempo cambié el grifo, este fin de semana hemos salido y de repente empezó a caer agua al suelo. He desmontado el grifo y pierde la junta (la pienza azul que se une al grifo y al tubo). El tema és que ha entrado agua debajo del suelo y me da miedo, creo que lleva tiempo perdiendo y, si es así, supongo que tenemos un problema. ¿Alguien ha desmontado el suelo? ¿Cómo lo puedo secar sin levantarlo? A parte, claro, cambiaré la pieza porque no encaja bien... Gracias!
Saludos, cambie la bomba de agua y no centre bien la tapa del deposito de aguas limpias. Llenando el deposito, salio agua...la solucion fue inclinar la furgo para que saliese el agua por la puerta lateral i un deshumidificador i calefacció a tope!!!
Hola a todos, os presento mi adquisición, después de unos cuantos años moviéndonos con una Hyundai H1, sin camperizar ni nada, solo tirando unos colchones al suelo y con cajas y una cocina portátil pequeña para poder hacer algún caldito y café, hemos decidido que esta Ford Nugget del 2012 sea nuestro nuevo medio para poder movernos por el mundo.
De momento estamos encantados con ella, nos parece una pasada, veníamos de sobrevivir para casi casi, vivir de lujo.
Tengo una consulta o un favor que pediros, la furgo venia sin el supletorio de la mesa y estoy mirando para hacernos nosotros ese suplemento. ¿Nos podrías pasar alguna foto de como se ancla a la otra mitad? os lo agradeceríamos muchísimo, es una Ford Transit Nugget del 2012 camperizada por Westfalia. Muchas gracias y nos vemos por el mundo.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/taranisvk/image2.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/taranisvk/enlight3232.png)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/taranisvk/enlight3233.png)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/taranisvk/image3.jpg)
Que chula !!
No tengo supletorio en la mesa, la mia es grande ya creo...
Seguro que alguien tiene
Cita de: TARANIS VK en Noviembre 26, 2022, 13:07:28 pm¿Nos podrías pasar alguna foto de como se ancla a la otra mitad?
Felicidades por la Nugget! Una preciosidad! :)
Mi caso es el mismo que el de ENANO. Mi Nugget es otra versión y tiene la mesa grande. Aún así, antes de tener la Big Nugget XL tuve una Nugget de techo elevable del 2006 (modelo MK6) y sí tenía una mesa con la extensión. Viendo la foto de la mesa que has colgado, no lo veo bien pero me parece intuir que debajo tiene las dos piezas metálicas que tenía mi furgo y que servían para encajar la mesa.
Te paso el manual de la Nugget MK6, dónde se puede ver (un poco mal) como funcionaba en ése modelo. No hay garantía que en tu caso sea igual pero espero que te pueda servir de algo. ;)
https://va.cat/link/TXpRMU1qTTVOREV6OjpoYXNoOjowLjk2NjIwMzAwIDE2Njk1NzI3NzI- (https://va.cat/link/TXpRMU1qTTVOREV6OjpoYXNoOjowLjk2NjIwMzAwIDE2Njk1NzI3NzI-)
La extensión de la mesa iba guardada bajo del asiento cama. La extensión de mesa llevaba dos piezas metálicas, pintadas de oscuro y que quedan a lado y lado de la pata (en el dibujo), que sobresalían y se encajaban en la mesa grande. En la imagen se puede ver que llevaba incorporada una pata extensible que se encajaba en el raíl de la furgoneta (el que sirve para abrir la cama de abajo). Para colocarla, yo primero extendía la pata y la encajaba en el raíl de la furgoneta y luego encajaba las dos piezas metálicas que unían la extensión con la mesa.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/201.png)
La mesa extendida quedaba así como puede ver en el dibujo.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/202.png)
Comparto estos manuales por si a alguien le vienen bien: https://www.mediafire.com/folder/r8pm8sxvoebfh/Manuals (https://www.mediafire.com/folder/r8pm8sxvoebfh/Manuals)
Ta, Barrancat, Enano, Kimete, gracias! Está seca 💪🏼
Ahira voy a tener que cambiar el tubo de salida de gases de la calefacción porque se ha roto 😅
Taranis... si a todo lo que dice Barancat...
La sujeccion de la extension de debajo del asiento, para cuando la guardas... és mejorable....
Te envio el que tengo... si quieres los manuales de Ford i de Westfalia..,. enviame un privado....
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/patumaire/sinttulo.jpg)
Cita de: ENANO en Noviembre 26, 2022, 17:00:56 pmQue chula !!
No tengo supletorio en la mesa, la mia es grande ya creo...
Seguro que alguien tiene
Muchas gracias Enano, ya estoy con un compi de curro ideando para hacer el suplemento nosotros
Cita de: patumaire en Diciembre 13, 2022, 16:10:54 pmTaranis... si a todo lo que dice Barancat...
La sujeccion de la extension de debajo del asiento, para cuando la guardas... és mejorable....
Te envio el que tengo... si quieres los manuales de Ford i de Westfalia..,. enviame un privado....
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/patumaire/sinttulo.jpg)
Mil gracias Patumaire, justo acabamos de conseguir los manuales en español. mil gracias de nuevo
Cita de: barrancat en Noviembre 28, 2022, 20:37:45 pmComparto estos manuales por si a alguien le vienen bien: https://www.mediafire.com/folder/r8pm8sxvoebfh/Manuals (https://www.mediafire.com/folder/r8pm8sxvoebfh/Manuals)
Muchas gracias Barrancat, seguro que nos son de utilidad. A mi desde luego que si, porque no me va bien la nevera, debe de ser cosa del termostato, porque no para y me congela todo el tiempo, aun poniendo una temperatura en la consola de +20 grados
Cita de: TARANIS VK en Diciembre 14, 2022, 16:59:51 pmMuchas gracias Barrancat, seguro que nos son de utilidad. A mi desde luego que si, porque no me va bien la nevera, debe de ser cosa del termostato, porque no para y me congela todo el tiempo, aun poniendo una temperatura en la consola de +20 grados
La avería suele ser de la sonda.
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=353054.msg4781875#msg4781875
Yo ya llevo unas cuantas cambiadas. Cada 4 años suele fallar.
https://coolandshop.de/p/temperaturfuehler
Hola , que consumo sacáis a la mk7 140cv ? Yo me sale 8.2 durante 10 años .
Ahora he cambiado de recorridos y sobre 8.4.
Es que a veces leo consumos por aquí de 7 y pico y alucino.
Y eso que hago buena conducción y mantenimiento impecable de vehículo.
Cita de: ta en Diciembre 20, 2022, 11:15:47 amHola , que consumo sacáis a la mk7 140cv ? Yo me sale 8.2 durante 10 años .
Ahora he cambiado de recorridos y sobre 8.4.
Es que a veces leo consumos por aquí de 7 y pico y alucino.
Y eso que hago buena conducción y mantenimiento impecable de vehículo.
Yo llevo el mismo motor creo: MK7 2,2 140cv. En mi caso depende bastante de la zona (orografía, curvas, tipo de vía, etc.) y del tipo de combustible que uso. Yendo por la península y poniendo gasoil en gasolineras """"buenas"""" (entre muchas comillas), me gasta aproximadamente unos 9,5 l/100. Aún así, las veces que he calculado manualmente el consumo se acerca a 10 l/100.
En mi caso, cuando le cambié el motor a mi furgo (porque me petó) actualizaron el software y/o los sensores y de la noche a la mañana me subió 1 l/100 el consumo. Antes del cambio estaba a 8,4 u 8,5 y subió a unos 9,5 o 9,6 del tirón. Y cuando calculaba el consumo manualmente lo que me salía con el motor viejo rondaba los 10 l/100. Eso me lleva a pensar que el cambio realmente ha sido que mi ordenador de a bordo calcula mejor el consumo de la furgo y se ajusta más a la realidad. Además, veo absurdo que con un motor nuevo que sea de las mismas características que uno viejo, el nuevo consuma más.
Quizá puedas estar una temporada haciendo los cálculos a mano para saber "exactamente" el consumo que tienes. Hace tiempo que no lo hago pero te cuento como lo hacía yo (si no recuerdo mal). Seguro que hay mejores maneras pero yo lo hacía de la siguiente manera:
- Lleno el depósito a tope e intento fijarme el punto hasta el que lo lleno (si echo un poco más cuando salta el gatillo de la manguera o no, etc.). La idea es que cada vez que se llene, se llene el depósito hasta un nivel muy parecido.
- En este llenado apunto cuantos kilómetros llevo hechos.
- Cuando voy a llenar de nuevo, lo vuelvo a llenar a tope, de la misma forma que la vez anterior.
- Apunto los litros de combustible que han entrado.
- Apunto de nuevo los kilómetros que llevo hechos.
Entonces:
- Calculo la diferencia entre los kilometrajes que había apuntado y sé cuantos kilómetros he recorrido, por ejemplo 650km.
- Divido los kilómetros entre 100 (para conseguir pasar a unidades de 100 kilómetros) y me quedaría, por ejemplo, 6,5.
- Luego divido las cantidad de litros que le he metido (por ejemplo 62 litros) por el número de unidades de 100 kilómetros. Así, 62 litros / 6,5 (unidades de 100km) = 9,5 l/100km
Cita de: ta en Diciembre 20, 2022, 11:15:47 amHola , que consumo sacáis a la mk7 140cv ? Yo me sale 8.2 durante 10 años .
Ahora he cambiado de recorridos y sobre 8.4.
Es que a veces leo consumos por aquí de 7 y pico y alucino.
Y eso que hago buena conducción y mantenimiento impecable de vehículo.
A mí de nueva si que me gastaba eso, pero claro, vacía. Ahora pesa 2.700 kgs y con la repro que le hicieron al cambiar la bomba del aceite, si que noté mayor consumo y si a eso sumas que llevo neumáticos de invierno, pues me da unos 9.8 litros a los 100 en consumo mixto.
La nuestra, que ademas lleva dos resets, cuando la bomba del aceite y cuando no funcionaba la pantalla de la centralita de consumo, tempetarutra, etc....siempre ha ido gastando cerca de los 10lts x 100kms.
Cita de: Cerosh en Diciembre 12, 2021, 09:48:30 amBuenas a todos, estoy mirando placa solar para la ford nugget 2018 con techo elevable, para variar no he encontrado ningún brico he preguntado en varios sitios donde instalan y menos 800€ en adelante y además no he encontrado con los materiales que me gustarían.
Alguien le ha apuesto placa y podría colgar algunas fotos de la instalación interior.
Os dejo una foto de la instalación mas chula que he encontrado para nuestras furgos
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211212/97c064ee4a04b8d747ca0a71b1834a13.jpg)
Enviado desde mi SM-A217F mediante Tapatalk
Hola compis.
Yo también interesado en el tema de placa solar, y como el compañero, dudas sobre el precio y profesionalidad.
Creo que su pregunta quedó sin responder, así que la retomo.
Alguna recomendación de taller en Catalunya?
Yo tengo Ford Nugget corta techo elevable, del 2021.
Gracias y buen año!
Miquelot ::
Ford Transit Custom Nugget 2021
Entrad en los hilos de placas, yo uso portatil 😅
Cita de: barrancat en Diciembre 20, 2022, 13:23:01 pmYo llevo el mismo motor creo: MK7 2,2 140cv. En mi caso depende bastante de la zona (orografía, curvas, tipo de vía, etc.) y del tipo de combustible que uso. Yendo por la península y poniendo gasoil en gasolineras """"buenas"""" (entre muchas comillas), me gasta aproximadamente unos 9,5 l/100. Aún así, las veces que he calculado manualmente el consumo se acerca a 10 l/100.
En mi caso, cuando le cambié el motor a mi furgo (porque me petó) actualizaron el software y/o los sensores y de la noche a la mañana me subió 1 l/100 el consumo. Antes del cambio estaba a 8,4 u 8,5 y subió a unos 9,5 o 9,6 del tirón. Y cuando calculaba el consumo manualmente lo que me salía con el motor viejo rondaba los 10 l/100. Eso me lleva a pensar que el cambio realmente ha sido que mi ordenador de a bordo calcula mejor el consumo de la furgo y se ajusta más a la realidad. Además, veo absurdo que con un motor nuevo que sea de las mismas características que uno viejo, el nuevo consuma más.
Quizá puedas estar una temporada haciendo los cálculos a mano para saber "exactamente" el consumo que tienes. Hace tiempo que no lo hago pero te cuento como lo hacía yo (si no recuerdo mal). Seguro que hay mejores maneras pero yo lo hacía de la siguiente manera:
- Lleno el depósito a tope e intento fijarme el punto hasta el que lo lleno (si echo un poco más cuando salta el gatillo de la manguera o no, etc.). La idea es que cada vez que se llene, se llene el depósito hasta un nivel muy parecido.
- En este llenado apunto cuantos kilómetros llevo hechos.
- Cuando voy a llenar de nuevo, lo vuelvo a llenar a tope, de la misma forma que la vez anterior.
- Apunto los litros de combustible que han entrado.
- Apunto de nuevo los kilómetros que llevo hechos.
Entonces:
- Calculo la diferencia entre los kilometrajes que había apuntado y sé cuantos kilómetros he recorrido, por ejemplo 650km.
- Divido los kilómetros entre 100 (para conseguir pasar a unidades de 100 kilómetros) y me quedaría, por ejemplo, 6,5.
- Luego divido las cantidad de litros que le he metido (por ejemplo 62 litros) por el número de unidades de 100 kilómetros. Así, 62 litros / 6,5 (unidades de 100km) = 9,5 l/100km
saludos .......con el consumo yo estoy igual......el ordenador me marca 9.5.....9.8 lts/100km... pero si hago el calculo como tu, me sale 10'5lts/100kms....motor nuevo y con la reprogramacion......y no creo que vuelva al consumo anterior que tenia antes sin repro y el motor anterior.....
Buenos días, estoy interesado en comprar una nugget lo más nueva posible, si alguien vende o sabe de alguien que lo haga que se ponga en contacto conmigo. Gracias.
Cita de: Mintxon en Enero 28, 2023, 10:05:57 amBuenos días, estoy interesado en comprar una nugget lo más nueva posible, si alguien vende o sabe de alguien que lo haga que se ponga en contacto conmigo. Gracias.
Compa, te has dado de alta en el foro solamente para decir esto? Te sugiero que uses el método clásico para buscar furgo: Método clásico (https://www.google.com/search?q="transit+nugget"+"nueva"+"venta"&tbs=qdr:y)
Buenas tardes compis, llevo unos meses registrado. Soy autocaravanista y la estoy vendiendo para meterme en furgoneta. La que más me gusta es la nugget y de ahí mi pregunta. No se si es el hilo adecuado pero siendo temático de nuggets esperaba que si. Un saludo.
Cita de: Mintxon en Enero 29, 2023, 18:54:03 pmBuenas tardes compis, llevo unos meses registrado. Soy autocaravanista y la estoy vendiendo para meterme en furgoneta. La que más me gusta es la nugget y de ahí mi pregunta. No se si es el hilo adecuado pero siendo temático de nuggets esperaba que si. Un saludo.
No es un foro de compraventa sino un foro para compartir los diferentes aspectos del mundo furgonetero, y hay una serie de "normas al uso", como por ejemplo presentarse en la sección de presentaciones. No suele estar bien visto crear un usuario y, de buenas a primeras, hacer un "Paco Humbral (https://www.youtube.com/watch?v=saUPLHtyNhI)" y venir a hablar de "nuestro libro". :roll:
Hay una sección de ventas en las que solamente los usuarios con cierta antigüedad pueden publicar anuncios, precisamente, para evitar que se utilice el foro para lo que no debería ser. Es un espacio colectivo en el que poder compartir en comunidad.
Cita de: Mintxon en Enero 28, 2023, 10:05:57 amBuenos días, estoy interesado en comprar una nugget lo más nueva posible, si alguien vende o sabe de alguien que lo haga que se ponga en contacto conmigo. Gracias.
tentador......pero no....me parece que todos los que tenemos nugget, no hay ninguna a la venta....y aunque hemos tenido todos nuestros problemas, averias, etc.....no nos vamos a desprender de esta furgo/camper....( para mi la mejor)......
Buenas tardes, mal comienzo he tenido, pero "el que no sabe es como el que no ve" disculpad si he infringido normas del foro.
Llevo tiempo investigado furgos y pienso que la nugget es para mí el mejor diseño. Para viajar en familia es ideal. Soy autocaravanista desde hace 17 años y he tenido dos diferentes, pero por razones familiares (las hijas se hacen mayores y no quieren viajar con nosotros) me voy a pasar a furgoneta. Voy a pasar de 7.15m a 5m. Quiero usar la nugget de vehículo para el día a día. Un saludo a todos.
Cita de: Mintxon en Enero 30, 2023, 19:06:19 pmLlevo tiempo investigado furgos y pienso que la nugget es para mí el mejor diseño.
Yo tuve una Nugget (modelo MK6) y ahora tengo una Big Nugget (modelo MK7), y estoy encantado con esta distribución. A las nuevas Big Nugget les han puesto la distribución "pasillera" y ya no es lo mismo. :'(
Yo siempre he comprado las furgos que he tenido de particular a particular pero eso es una cuestión de gustos. Yo me siento más seguro entre amateurs que yendo a un profesional porque sé que tengo poca idea en el mundo del motor, y seria una presa fácil ante un profesional que quisiera tangarme.
Te recomiendo que te leas con atención este hilo: https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=273143 para que tengas información sobre este problema que puede afectar a determinados modelos de Ford Transit MK7.
Para mi sin duda tambien la mejor distribucion... alla el cambio, lo creo creo que ya bastante claro, la idea es cambiar el fregadero uso mucho y no esto nada comodo, pondre uno aprovechando al maximo el hueco hasta el metal de la estructura, la "balda" original la dejare hasta donde esta la taza, y desde la taza hasta el final quiero "inventar-hacer" un escurridor no se como seguramente un tubo de pvc blanco cortado por la mitad con unas varillas de inox para sujetar los platos y con un desague que conectaría con el del fregadero que aprovecharé y pondre uno con sifon y con diametro un pelin mas grande.
Acepto sugerencias 😅
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/d38de83aabce4a9297af41102e3e8458.jpg)
¿Una Big Nugget con distribución "pasillera"? ¡Qué horror! ¡Anatema! ¡Excomunión!
¡Qué pena! Para algo que era diferente...
Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk
Cita de: Beloncete en Enero 31, 2023, 14:38:20 pm¿Una Big Nugget con distribución "pasillera"? ¡Qué horror! ¡Anatema! ¡Excomunión!
¡Qué pena! Para algo que era diferente...
Sí! :'( :'(
(https://catalunyavan.com/2018/wp-content/uploads/2019/12/2019bign_000-1030x644.jpg)
(https://catalunyavan.com/2018/wp-content/uploads/2019/12/2019bign_001-1030x685.jpg)
(https://catalunyavan.com/2018/wp-content/uploads/2019/12/2019bign_002-1030x715.jpg)
(https://catalunyavan.com/2018/wp-content/uploads/2019/12/2019bign_003-685x1030.jpg)
(https://catalunyavan.com/2018/wp-content/uploads/2019/12/2019bign_004-1030x685.jpg)
(https://catalunyavan.com/2018/wp-content/uploads/2019/12/2019bign_005-1030x685.jpg)
(https://catalunyavan.com/2018/wp-content/uploads/2019/12/2019bign_006-1030x685.jpg)
Yo diría más bien una ambulancia. Es como demasiado aséptica, sosa... Y mira que a mí me gustan las preparaciones así simples o minimalistas pero es pasarse.
Saludos,
David
Una mas, y acceso trasero condenado ..joder yo no podria vivir sin el 😂😂😂
Ah !!!! Y lo mas importante en mi familia !! Que son de 4 plazas 🥴
Buenas noches, dentro de dos semanas tendré una nugget modelo nuevo de 5m
Que poti me recomendáis??
Igual empezaré a hacer bastantes preguntas pero soy nuevo en furgos y más con la nugget. Puede ser que el thedford 345 o cual?
Cita de: Mintxon en Febrero 02, 2023, 22:50:02 pmBuenas noches, dentro de dos semanas tendré una nugget modelo nuevo de 5m
Que poti me recomendáis??
Igual empezaré a hacer bastantes preguntas pero soy nuevo en furgos y más con la nugget. Puede ser que el thedford 345 o cual?
Yo tuve el 345 que es el único que entraba en el mueble de mi nugget mk5.
Saludos, respecto a la fuga de agua del lavamanos, para no desmontarla.....alguien se ha planteado realizar un registro, O sea, realizar un corte con la dremel, para acceder al desagüe i para cambiar el grifo....
Cita de: kimete en Febrero 03, 2023, 16:53:36 pmSaludos, respecto a la fuga de agua del lavamanos, para no desmontarla.....alguien se ha planteado realizar un registro, O sea, realizar un corte con la dremel, para acceder al desagüe i para cambiar el grifo....
Creo recordar que Enano hizo un brico para poderlo desmontar con comodidad. Tendría que revisar los mensajes anteriores porque creo que puso imágenes. Si no me equivoco, la idea era desmontarlo quitando el armario especiero y luego, al volver a montarlo, utilizar un tornillo largo desde la parte de abajo de la pica. A ver si encuentro el post.
Cita de: kimete en Febrero 03, 2023, 16:53:36 pmSaludos, respecto a la fuga de agua del lavamanos, para no desmontarla.....alguien se ha planteado realizar un registro, O sea, realizar un corte con la dremel, para acceder al desagüe i para cambiar el grifo....
kimete, este este post al que me refiero. Quizá te sirva la idea. Yo he pensado alguna vez en hacerlo porque quiero cambiar ese grifo hace años.
https://www.furgovw.org/foro/index.php?msg=4674920 (https://www.furgovw.org/foro/index.php?msg=4674920)
Buenas
Soy nuevo en el foro y acavo de comprarme una ford transit nugget del 87
Cita de: barrancat en Febrero 03, 2023, 17:33:04 pmkimete, este este post al que me refiero. Quizá te sirva la idea. Yo he pensado alguna vez en hacerlo porque quiero cambiar ese grifo hace años.
https://www.furgovw.org/foro/index.php?msg=4674920 (https://www.furgovw.org/foro/index.php?msg=4674920)
Eso es!! Ahora estoy liado con el fregadero..
Cita de: Miguel1891 en Febrero 03, 2023, 23:21:49 pmBuenas
Soy nuevo en el foro y acavo de comprarme una ford transit nugget del 87
Una buena furgo. A disfrutarla!
Creo que en esta carpeta había algo de documentación del modelo que te has agenciado. Quizá te interese echarle un ojo.
https://www.mediafire.com/folder/sllbhbpqh36cl/Manuals_Nugget (https://www.mediafire.com/folder/sllbhbpqh36cl/Manuals_Nugget)
Cita de: Mintxon en Febrero 02, 2023, 22:50:02 pmBuenas noches, dentro de dos semanas tendré una nugget modelo nuevo de 5m
Que poti me recomendáis??
Igual empezaré a hacer bastantes preguntas pero soy nuevo en furgos y más con la nugget. Puede ser que el thedford 345 o cual?
Hola Mintxon, enhorabuena por la adquisición. Nosotros optamos por el recomendado por Westfalia, el Dometic 970. Entra perfecto..
Saludos
Paco
Gracias Esteban.
Otra cosa, que modelo de barras de techo para techo elevable se puede poner?. Era para poner un kayak. Gracias de antemano.
Cita de: ENANO en Febrero 04, 2023, 09:59:16 amEso es!! Ahora estoy liado con el fregadero..
Saludos, ya que nos ponemos con el lio del grifo del WC..porque no ponemos una pica mas estrecha .....para tener un poco mas de espacio para el "cagador",,,jajajajaja....personas grandotas como yo, realizar sus necesidades, cada centimetro vale ........auque "el trono" sea giratorio.......jajaja
Cita de: kimete en Febrero 06, 2023, 19:24:25 pmSaludos, ya que nos ponemos con el lio del grifo del WC..porque no ponemos una pica mas estrecha
Si encuentras una pica adecuada, avisa! Es algo que tengo pendiente mirar pero aún no he hecho. :)
Buenos dias:
A mi se me rompió el grifo del baño hace años y cambié el fregadero por este, ya sé que es
peor y más feo que el original, pero a mí me parece mucho más comodo.
https://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=LR
Cita de: ikerito en Febrero 07, 2023, 10:37:56 amBuenos dias:
A mi se me rompió el grifo del baño hace años y cambié el fregadero por este, ya sé que es
peor y más feo que el original, pero a mí me parece mucho más comodo.
https://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=LR
Muy buenas.
Sabes el modelo y la marca? En la web de Luluka no se ve y me interesaría ver más fotos para hacerme una ¡dea. Permite tener un grifo con manguera extraíble y tener la manguera guardada? Gracias.
Cita de: kimete en Febrero 06, 2023, 19:24:25 pmSaludos, ya que nos ponemos con el lio del grifo del WC..porque no ponemos una pica mas estrecha .....para tener un poco mas de espacio para el "cagador",,,jajajajaja....personas grandotas como yo, realizar sus necesidades, cada centimetro vale ........auque "el trono" sea giratorio.......jajaja
Te puedes creer, que tras dos años con la big nugget, nosotros descubrimos este verano que el lavabo era giratorio?? Vimos la luz!!
Ahora podemos sentarnos en el trono sin tener la cara dentro de la pica! .meparto
Cita de: barrancat en Febrero 07, 2023, 10:49:13 amMuy buenas.
Sabes el modelo y la marca? En la web de Luluka no se ve y me interesaría ver más fotos para hacerme una ¡dea. Permite tener un grifo con manguera extraíble y tener la manguera guardada? Gracias.
esta tarde saco fotos, si sacamos la manguera simplemente se queda colgando debajo del pica,
Cita de: ikerito en Febrero 08, 2023, 08:44:58 amesta tarde saco fotos, si sacamos la manguera simplemente se queda colgando debajo del pica,
Gracias!
Cita de: Mintxon en Febrero 05, 2023, 21:44:09 pmGracias Esteban.
Otra cosa, que modelo de barras de techo para techo elevable se puede poner?. Era para poner un kayak. Gracias de antemano.
Hola de nuevo Mintxon.
Yo no llevo accesorios de exterior, pero el techo de Westfalia lleva guías que parecen bastante estándar. En el catálogo de accesorios tienes unas barras de la marca Thule, además de accesorios específicos para tablas y kayaks que se ponen en el lateral. Puedes verlos y compratlos en esta página:
https://nugget-store.de/westfalia-original/page/3/
Yo les he comprado la tienda del portón trasero y los oscurecedores Remifront y, a pesar de estar en Alemania, tardan poco en Llegar y atienden bien.
Saludos
Paco
Ostras, acabo de caer en un hilo que no había leído y que habla de un menú "oculto" en las centralitas Westfalia que te permite obtener mucha más información sobre el estado de los dispositivos eléctricos y del consumo eléctrico!
A ver si por la tarde tengo un rato para probarlo en mi furgo. .baba
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=382083 (https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=382083)
Saludos.... hoy he vaciado por completo la furgo.....o sea , lo he sacado todo, la he dejado pelada. Mañana la llevo a que le hagan una limpieza a fondo, en principio toda la tapiceria y muebles por el interior.
La pregunta és....lo sacais todo, no sé....temporada invierno, i/o verano....para haver inventario de lo que llevais encima,.....la chaqueta del chaval...que no la encontraba nadie y ahora le va dos tallas pequeña.....
Cita de: kimete en Febrero 13, 2023, 18:54:18 pmla chaqueta del chaval...que no la encontraba nadie y ahora le va dos tallas pequeña.....
.meparto .meparto
Cita de: kimete en Febrero 13, 2023, 18:54:18 pmLa pregunta és....lo sacais todo, no sé....temporada invierno, i/o verano....para haver inventario de lo que llevais encima
Yo suelo revisar lo que llevo antes y después de los viajes o salidas largas, pero de manera exhaustiva quizá solo una vez al año, y especialmente las reservas de comida de larga duración que se queda almacenada.
Cita de: kimete en Febrero 13, 2023, 18:54:18 pmSaludos.... hoy he vaciado por completo la furgo.....o sea , lo he sacado todo, la he dejado pelada. Mañana la llevo a que le hagan una limpieza a fondo, en principio toda la tapiceria y muebles por el interior.
La pregunta és....lo sacais todo, no sé....temporada invierno, i/o verano....para haver inventario de lo que llevais encima,.....la chaqueta del chaval...que no la encontraba nadie y ahora le va dos tallas pequeña.....
Yo si suelo sacarlo todo una vez al año...
A ratitos voy con mis cambios demomento contento, ahora mientras lo termino a pensar el mejorar la iluminacion, alguien ha cambiado ??
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/adff8f287ca942b39f19b46ade6bfdb9.jpg)
He mantenido el ancho al minimo para poder dejar el cajon pero mucho mas profundo y un poco mas largo, el grifo dedplazado y todo preparado para hacer el escurre platos
Cita de: ENANO en Febrero 22, 2023, 08:27:00 amA ratitos voy con mis cambios demomento contento, ahora mientras lo termino a pensar el mejorar la iluminacion, alguien ha cambiado ??
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/adff8f287ca942b39f19b46ade6bfdb9.jpg)
He mantenido el ancho al minimo para poder dejar el cajon pero mucho mas profundo y un poco mas largo, el grifo dedplazado y todo preparado para hacer el escurre platos
Cull.....yo tengo el grifo a la izquierda de la pica.....no a la derecha.....
Y de que año es ?
Pues la mia igual !! Harían pruebas de donde les gustaba mas , 🤣
Cita de: ENANO en Febrero 27, 2023, 07:50:28 amPues la mia igual !! Harían pruebas de donde les gustaba mas , 🤣
puede ser, llevo tambien claraboyas diferentes, sin interruptor on/off de la radio, asientos diferentes,,,,,y no me acuerdo que mas....
Cita de: barrancat en Febrero 09, 2023, 11:23:45 amOstras, acabo de caer en un hilo que no había leído y que habla de un menú "oculto" en las centralitas Westfalia que te permite obtener mucha más información sobre el estado de los dispositivos eléctricos y del consumo eléctrico!
A ver si por la tarde tengo un rato para probarlo en mi furgo. .baba
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=382083 (https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=382083)
Saludos, lo has provado ya???
I del tema de la manguera de gas.....no encuentro recambio fuera de Westfàlia......ya la cambie una vez y no recuerdo de donde la saqué....
Cita de: kimete en Marzo 03, 2023, 19:10:58 pmI del tema de la manguera de gas.....no encuentro recambio fuera de Westfàlia......ya la cambie una vez y no recuerdo de donde la saqué....
Una lira de gas nueva se puede hacer con los rácores de la vieja si la "exclusividad" es cara. Mira a ver si te sirve de algo esto ;)
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=270479.0
Cita de: kimete en Marzo 03, 2023, 19:09:02 pmSaludos, lo has provado ya???
Sí, lo probé, y sí funciona! Es curioso el menú ese... ;D
Cita de: kimete en Marzo 03, 2023, 19:10:58 pmI del tema de la manguera de gas.....no encuentro recambio fuera de Westfàlia......ya la cambie una vez y no recuerdo de donde la saqué....
Ahora revisaba el correo porque yo la cambié hace unos cuantos años, pero no estoy seguro que sea esta porque no lo recuerdo bien. Te paso el link por si te sirve.
https://www.reimo.com/es/accesorios-camping/cocinas-y-accesorios-de-gas/tuberias-gas-para-el-camping/15742/manguera-de-gas-marina-40cm-enchufe-de-8mm
Alguien ha tenido que cambiar la rejilla del boiler truma (de una big nugget del 2008)
Nos hemos encontrado la nuestra rota y no sabemos donde ir a buscar el recambio de la maldita rejilla...
Enviado desde mi 2109119DG mediante Tapatalk
Cita de: Yondaime830 en Marzo 04, 2023, 12:12:10 pmAlguien ha tenido que cambiar la rejilla del boiler truma (de una big nugget del 2008)
Nos hemos encontrado la nuestra rota y no sabemos donde ir a buscar el recambio de la maldita rejilla...
Quizá te sirva alguna de estas: https://www.lulukabaraka.com/llistatDeProductes.aspx?idcategoria=222
Cita de: Mintxon en Febrero 02, 2023, 22:50:02 pmBuenas noches, dentro de dos semanas tendré una nugget modelo nuevo de 5m
Que poti me recomendáis??
Igual empezaré a hacer bastantes preguntas pero soy nuevo en furgos y más con la nugget. Puede ser que el thedford 345 o cual?
Hola! A nosotros nos la dieron ayer y también tenemos dudas con el potti porque el que teníamos no entra.
Nos han dicho que el 335, creo que el 345 no entra de alto, poro no sé seguro.
Pues medir bien !! 😅 la pega que el 35 es pequeño.
En las Nugget nuevas el poti más grande que entra mejor es el dometic 976, parece como que el armario lo hayan hecho a su medida.
Yo tengo en la nueva nugget de 5 mtrs tambien el Thetford Porta Potti 335 y entra perfectamente, creo recordar que el 345 es mas ancho y no entra.
En el display de la calefaccion de mi nugget del 2021(no es el que va en color) me está apareciendo un triangulo en la pantalla y no me deja poner la calefaccion en marcha? a alguno os a pasado lo mismo? Disponeis del manual de instrucciones de este modelo? muchas gracias
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/e986fc0ed88940419d0669305bc87723.jpg)
Exito rotundo con el pozo nuevo !!mucho mas profundo y unos cm mas ancho y largo...
Ahora terminar el mueblecito de la encimera...
Cita de: ENANO en Marzo 07, 2023, 11:21:03 am(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/e986fc0ed88940419d0669305bc87723.jpg)
Exito rotundo con el pozo nuevo !!mucho mas profundo y unos cm mas ancho y largo...
Ahora terminar el mueblecito de la encimera...
Caraiiiii!!! Que manitas!!!!
Cita de: barrancat en Marzo 03, 2023, 23:57:29 pmAhora revisaba el correo porque yo la cambié hace unos cuantos años, pero no estoy seguro que sea esta porque no lo recuerdo bien. Te paso el link por si te sirve.
https://www.reimo.com/es/accesorios-camping/cocinas-y-accesorios-de-gas/tuberias-gas-para-el-camping/15742/manguera-de-gas-marina-40cm-enchufe-de-8mm
Mañana saco la manguera i mido longitud i roscada, gracias
Cita de: barrancat en Marzo 03, 2023, 23:57:29 pmAhora revisaba el correo porque yo la cambié hace unos cuantos años, pero no estoy seguro que sea esta porque no lo recuerdo bien. Te paso el link por si te sirve.
https://www.reimo.com/es/accesorios-camping/cocinas-y-accesorios-de-gas/tuberias-gas-para-el-camping/15742/manguera-de-gas-marina-40cm-enchufe-de-8mm
Solucionado con una manguera universal para autocaravana i un trozo de tubo de 8mm.....los de "micasaconruedas" són unos cracks!!! En breve pongo fotos!!! Y con menos de 8€ de coste.
És la manguera que trae la nugget
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/img20230309132501.jpg)
Rosca a izq. en el lado del regulador y rosca a derechas con "valona" en el lado de los grifos de paso de gas.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/img202303091325541.jpg)
Y con solo un trozo de tubo de gas metalico de 8mm, aprovechando la "valona", ya podemos poner el tubo universal que llevan casi todas las campers y autocaravanas. El tubo de gas, que se le llama *lira* no llega a los 8€, y el trozo de tubo gratis.....bravo por "micasaconruedas", me han encontrado una solucion econòmica y al momento.
Cita de: kimete en Marzo 09, 2023, 15:49:15 pmY con solo un trozo de tubo de gas metalico de 8mm, aprovechando la "valona", ya podemos poner el tubo universal que llevan casi todas las campers y autocaravanas. El tubo de gas, que se le llama *lira* no llega a los 8€, y el trozo de tubo gratis.....bravo por "micasaconruedas", me han encontrado una solucion econòmica y al momento.
Ostras, pues mola el invento. :)
Si tienen el producto en la web, puedes compartir el link y así me lo guardaria?
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/img202303110853191.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/img202303110849051.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/img20230311084924.jpg)
Buenos dias, brico hecho, y asi es como queda. Fàcil y ràpid. Ahora solo me costarà 7,38€
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/img20230311101102.jpg)
La rosca de la flecha, fijado con teflon liquido, ya queda fija en la furgo.Y la de la redonda, es la que hemos de aflojar para cambiar la "lira", cuando caduque.
Buenas tardes, pregunté hace tiempo por que poti poner en una nugget de 5m nueva (me la entregaron nueva hace una semana). Me recomendasties algunos modelos
Compré el thedford 345 y la cagué, no entra. También me decís el thedford 335 y el dometic 976, pero midiendo tengo dudas que entre y no quiero volver a cagarla.
Si alguien tiene la nugget nuevisima de 5 metros (no se si el hueco del poti es más pequeño que otra nuggets de otros años), me podría decir que poti habeis puesto que le quepa en el armarito debajo del ropero?
Gracias por la atención. Cuando controle más sobre la furgo, podré ayudar a otros en sus dudas, por ahora estoy aprendiendo. Graciasss.
Oh !! Que putada, teniendo la furgo lo ideal sera que busques en las propias marcas las medidas, yo creo que todas las tienen publicadas esta por ejemplo...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/ddce9a9c67b1446d828a645dd72c121a.jpg)
Cita de: Mintxon en Marzo 12, 2023, 18:34:55 pmBuenas tardes, pregunté hace tiempo por que poti poner en una nugget de 5m nueva (me la entregaron nueva hace una semana). Me recomendasties algunos modelos
Compré el thedford 345 y la cagué, no entra. También me decís el thedford 335 y el dometic 976, pero midiendo tengo dudas que entre y no quiero volver a cagarla.
Si alguien tiene la nugget nuevisima de 5 metros (no se si el hueco del poti es más pequeño que otra nuggets de otros años), me podría decir que poti habeis puesto que le quepa en el armarito debajo del ropero?
Gracias por la atención. Cuando controle más sobre la furgo, podré ayudar a otros en sus dudas, por ahora estoy aprendiendo. Graciasss.
Yo tengo la misma Nugget que tu (Con unos cuantos años más) y el poti que llevo es el dometic 976. Es el más grande que cabe en el hueco, como comenté parece que el armario esté hecho a medida de este poty.
Cita de: ENANO en Marzo 13, 2023, 10:24:20 amOh !! Que putada, teniendo la furgo lo ideal sera que busques en las propias marcas las medidas, yo creo que todas las tienen publicadas esta por ejemplo...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/ddce9a9c67b1446d828a645dd72c121a.jpg)
Esa foto no es del 976. Ese es más chiquitín.
Y menuda subida de precio le han dado con los años. En enero del 2013 lo compré en luluka por 82,87€
Ese tb entraba en la nugget mk7 en cambio en la mk6, no.
Yo creo que el la nugget nueva el hueco es más pequeño y muy irregular. El dometic 976 no creo que quepa de anchura.
Por eso preguntaba si alguien tiene la nugget nuevisima, que potti había puesto.
Ok. Yo creo que el armario de atrás de tu Nugget es el mismo desde hace unos 7-8 años, cuando se empezó a usar la Transit Custom como base.
Yo tengo una de esas (no nuevisima como pides) y, como te he comentado, me cabe el dometic 976 y creo que es el poti más grande que cabe. A partir de allí, si nadie más te dice nada, te queda la opción de pillar un metro y medir, quizás es lo más fácil y rápido.
Hola soy nuevo en el foro , me dan la semana que viene una nugget nueva . Tengo bastantes dudas sobre accesorios. Que tipo de funda de techo lleváis? He visto la de thais, es buena opción para las tres estaciones quitando verano? Usáis algún saco doble que se pueda quedar fijo en el techo elevable? Muchas gracias de antemano
Hola Luzkas, bienvenido, yo tengo la nugget sólo tres semanas y estoy encantado, igual no te puedo ayudar mucho.
Yo tengo pensado poner la funda interior Thais.
Además dejo en la cama cuando cierro dos sacos finos, probé unos gordos de plumas y costaba mucho cerrar y me dio rollo...
Un saludo.
Yo en la viano usaba la exterior de thais, y para los inviernos me hice yo unos termicos interiores que si entraban arriba.
Lo de dejar arriba cosas depende del techo y del somier que lleves, tendras que probar tu mismo
Cuando dormís con lluvia aguanta bien sin funda el techo elevable frío,viento etc ? Viajo con dos niños pequeños y como he leído que aunque pongas la calefacción se nota frío de hay me entra la duda. También quería preguntaros si alguno usa fundas en los asientos , las de alante las tengo claras pero la de atrás hay no encuentro ninguna, si tenéis, podéis hacer la cama con ellas puestas o es un quita y pon . Os he leído lo del poty, que opináis de los baños plegables que veo también por el mercado . Mil gracias
Yo he viajado con los tres niños pequeños en invierno, y con nieve, nones la panacea, pero con la funda y los aislantes interiores se puede estar... con calefaccion.
Con las fundas si, se puede hacer y deshacer la cama todo depende d ela funda que pongas.
Potty plegable no lo se como funcionan ??
Que fundáis recomendáis para los asientos? Tengo miradas las de ukatex y las de Agirrezabal. Aparte de las tan de moda glassy que solo habría para los dos delanteros.
Pues compraré entonces tanto la funda como el aislante interior, Gracias enano.
De iluminación led para interior recomendáis los tubos led recargables? Sería poner uno alumbrando hacia la mesa y otro en la parte de la cocina .
Nosotros llevamos fundas de ukatex y quedan perfectas! Son un poco engorrosas de montar pero en los años que llevan no se han salido nunca.
Toninho pedistes los tres packs que hay en la página , me refiero a los delanteros,traseros y para la cama.? Sobre precio están mejor . Esta mañana me han dado presupuesto en agirrezabal unos 500 y pico euros.
Cita de: Luzkas en Marzo 20, 2023, 16:20:15 pmToninho pedistes los tres packs que hay en la página , me refiero a los delanteros,traseros y para la cama.? Sobre precio están mejor . Esta mañana me han dado presupuesto en agirrezabal unos 500 y pico euros.
Sí, pedimos los tres packs. Los compré en 2017 y me costaron 324€ puesto en casa. Me hicieron un 10% de descuento por ser de un foro, no sé si dije furgovw o el nugget-forum alemán.
Buenas tardes a todos:
De fundas de asiento yo llevo estos:
https://drivedressy.com/collections/ford
Tienen todas las piezas de la Nugget incluyendo el cojín de debajo de la cocina y puedes personalizarlos como quieras. Salen algo más caros pero quedan como si fuera un tapizado.
Saludos
Paco
Yo llevo unas Agirrezabal. No salieron baratas pero estoy muy contento con ellas. Quedan como si se hubieran tapizado los asientos.
Cita de: dgarec en Julio 06, 2022, 19:17:10 pmpor cierto tengo las plantillas en dxf de los estantes del armario grande trasero por si alguno las necesita
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dgarec/whatsappimage20220706at83746am.jpg)
[/quote
Podrías pasarme las plantillas ?
Buenas tardes, a mí también me interesan las plantillas del armario trasero de la nugget. Por favor, gracias.
Cita de: ta en Noviembre 07, 2022, 17:19:22 pmHola otra vez , bueno , he conseguido soltar la polea tensor , al final aflojando tres tornillos que lleva el compresor , unas sujeciones de los tubos para que flexe , y se apoya en el palier baja unos dos centímetros, ya libras para llegar al tornillo, ahora pedir las piezas y a poner , yo no iba a cambiar los rodillos , pero creo que merece la pena cambiarlos .
Saludos .
Al final llevé a un taller de un coleguita la furgona para cambiar las dos correas de servicios y el rodillo (tenía un pelín de holgura). También cambió el líquido de frenos, el de de la dirección asistida, aceite, filtro de aceite, filtro de combustible. Total 350 eypos poniendo yo el aceite de ford.
A seguir rodando. 215.000 kms.
Cita de: Elfossie en Marzo 30, 2023, 17:30:11 pmAl final llevé a un taller de un coleguita la furgona para cambiar las dos correas de servicios y el rodillo (tenía un pelín de holgura). También cambió el líquido de frenos, el de de la dirección asistida, aceite, filtro de aceite, filtro de combustible. Total 350 eypos poniendo yo el aceite de ford.
A seguir rodando. 215.000 kms.
Yo también tengo 215.000 km , ya le cambié a los 210.000 las correas de servicio y las poleas yo mismo en casa , hay que soltar y dejar caer un poco el compresor del aire , sin soltar tubos, puse rodillos y correas gates micro perforadas.
Líquido de frenos y de dirección ya le cambié hace tiempo, puse un tutorial del cambio de líquido de dirección creo , el de la caja de cambio también se lo hice.
Aceite siempre le he echado formula Ford , luego el motorcraft ya que cambiaron parece , y ahora creo que me pasaré al Motul específico Ford D , ya que donde lo compro le cuesta encontrar ya el motorcraft que sustituyó al fórmula Ford.
No la cambio ni gratis por una nueva, mirad
https://m.youtube.com/watch?v=hpjjo7xld4k
Cada vez peor los vehículos nuevos .
Cita de: ta en Marzo 31, 2023, 09:43:22 amYo también tengo 215.000 km , ya le cambié a los 210.000 las correas de servicio y las poleas yo mismo en casa , hay que soltar y dejar caer un poco el compresor del aire , sin soltar tubos, puse rodillos y correas gates micro perforadas.
Líquido de frenos y de dirección ya le cambié hace tiempo, puse un tutorial del cambio de líquido de dirección creo , el de la caja de cambio también se lo hice.
Aceite siempre le he echado formula Ford , luego el motorcraft ya que cambiaron parece , y ahora creo que me pasaré al Motul específico Ford D , ya que donde lo compro le cuesta encontrar ya el motorcraft que sustituyó al fórmula Ford.
No la cambio ni gratis por una nueva, mirad
https://m.youtube.com/watch?v=hpjjo7xld4k
Cada vez peor los vehículos nuevos .
Cada vez más complicado.....
Qué os parece este calentador? Es a gas portátil. La idea es montarlo en el exterior del portón, coger agua de la toma de ducha exterior, y llevar bombona de gas a parte de la de cocina para no hacer movidas de T con la de cocina. Sería para interior con ducha Thais.
Cuando no lo use, lo meteré en una bolsa debajo de la cocina. Que opináis? Alguien tiene algo parecido?
Veo más cómodo el Kampa Geiser.
https://www.furgovw.org/foro/index.php?msg=2942884
Saludos, en breve,,, pongo fotos del brico de la toma de ducha trasera..... exterior....
En que furgo ? Quiero ponerle
Yo os pondre como he pintado los parachoques
Una cosa que le he hecho es poner un refuerzo de ballestas esto es lo mas barato.... Y funciona muy bien, y no hay que homologar
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/306596d4b4454013aaf6ead98af0d4ad.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/3257e68b7c644de989aaf43e90b3b95a.jpg)
He pintado con raptor, y he modificado el frontal 😁 me hizo el hijo con la impresora unas letras
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/a7c9c6134a9145c7b368c096f1c61209.jpg)
El problema del Campa geiser es que es muy grande para meterla en una nugget. Me gusta este porque cuando no lo usas se puede meter en una bolsa debajo de la cocina y no molesta incluso durmiendo. Alguna opinión más??
Cita de: ENANO en Abril 11, 2023, 17:44:15 pmHe pintado con raptor, y he modificado el frontal 😁 me hizo el hijo con la impresora unas letras
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/a7c9c6134a9145c7b368c096f1c61209.jpg)
Que nivel pro 👌🏻
Además el logotipo original se acaba estropeando y pelando.
Una foto cuando esté puesto 😬
Cita de: ENANO en Abril 11, 2023, 17:41:35 pmUna cosa que le he hecho es poner un refuerzo de ballestas esto es lo mas barato.... Y funciona muy bien, y no hay que homologar
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/306596d4b4454013aaf6ead98af0d4ad.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/3257e68b7c644de989aaf43e90b3b95a.jpg)
Me suena a mí que sí que había que homologarlas. O desmontar en caso de itv.
Yo compré unas para mi mk7 y no servían. Eran desmasiado largas.
https://www.furgovw.org/foro/index.php?msg=4563158
Cita de: Elfossie en Abril 12, 2023, 09:32:54 amMe suena a mí que sí que había que homologarlas. O desmontar en caso de itv.
Yo compré unas para mi mk7 y no servían. Eran desmasiado largas.
https://www.furgovw.org/foro/index.php?msg=4563158
saludos. es media ballesta en cada lado???? no lo acabo de ver....
Bueno va.....ducha exterior en la parte trasera de la nugget xl, sencillo pero te tienes que armar un poco de paciencia, y que te vas a pasar un buen rato de rodillas.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/8342bcf4abfa40feb85bf3c442396e84.jpg)
aqui es de donde vamos a montar una T de 12mm, para tener agua para la ducha ext. OJO....vaciar tuberias y parte de deposito de agua, que no estamos para llenar el hueco del poti de agua...jajajja..como me paso a mi...
mejor tener bridas i tapones ciegos para ralizar la conexion. utilizar pistola de aire caliente para aflojar y sacar los tubos, llevan años alli sin tocarlos, paciencia.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/bf60355dc135409993905d2a9aed7947.jpg)
con paciencia hay un ricon que parece hecho expresamente para pasar el tubo.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/b99a0b8866994afa928021fa72066eef.jpg)
sacar tapa del pulsador del potti. el cable negro de arriba a la derecha es el que manda la bomba del deposito.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/d14f3a1598ce4f79a3593faba56007e4.jpg)
baja el cable por el pasacables lateral, tapas grises. Tiene que llegar el cable hasta el interruptor de la toma de agua ext.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/4c63d8e9be3d48c88adde96df155754d.jpg)
en el lateral izquierdo, arriba del potti, teneis una clema con dos cables, rojo/marron....se desconecta, se coge correiente del rojo (+) con un faston y tambien tiene que llegar al int. de la toma ext. de agua.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/67458476d3164e52950f44dad4fd6108.jpg)
yo la he montado en el mueble centrado, abajo derecha. Cerrando la puerta derecha y con un iman en el porton ya tengo para colgar el micro de la ducha.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kimete/36da10fb2c0d460bb5196e7be4e60d4c.jpg)
resultado final, fijar tuberias y cables.
hace años que tenia un adaptador sacando la ducha extensible por detras, pero a parte de molesto, dos personas una fuera y otra dentro para cerrar el grifo.....ahora abro, me siento detras, me lavo los pies cuando vuelvo de la playa, y entro a la furgo con pies limpios....es pero que os sirva a vosotros.
te faltan las contratuercas en los abarcones de los load plus
Cita de: pais en Abril 12, 2023, 13:44:16 pmte faltan las contratuercas en los abarcones de los load plus
Y no va montado al revés, como la brida de atras que junta la ballesta con el puentte trasero??
Cita de: kimete en Abril 12, 2023, 12:49:06 pmsaludos. es media ballesta en cada lado???? no lo acabo de ver....
Si es media ballesta, pero solo en la parte trasera
Cita de: pais en Abril 12, 2023, 13:44:16 pmte faltan las contratuercas en los abarcones de los load plus
Si, si!! Esa foto esta sacada antes de montar 😅
Cita de: kimete en Abril 12, 2023, 13:56:48 pmY no va montado al revés, como la brida de atras que junta la ballesta con el puentte trasero??
Estan montadas segun el fabricante dice...
Estas supuestamente no hay que homologarlas
Que buena solucion para poner toma de agua !!
Te la copiare sin duda !! 👏🏼👏🏼👏🏼
Cita de: kimete en Abril 12, 2023, 13:21:03 pmBueno va.....ducha exterior en la parte trasera de la nugget xl, sencillo pero te tienes que armar un poco de paciencia, y que te vas a pasar un buen rato de rodillas.
aqui es de donde vamos a montar una T de 12mm, para tener agua para la ducha ext. OJO....vaciar tuberias y parte de deposito de agua, que no estamos para llenar el hueco del poti de agua...jajajja..como me paso a mi...
mejor tener bridas i tapones ciegos para ralizar la conexion. utilizar pistola de aire caliente para aflojar y sacar los tubos, llevan años alli sin tocarlos, paciencia.
con paciencia hay un ricon que parece hecho expresamente para pasar el tubo.
sacar tapa del pulsador del potti. el cable negro de arriba a la derecha es el que manda la bomba del deposito.
baja el cable por el pasacables lateral, tapas grises. Tiene que llegar el cable hasta el interruptor de la toma de agua ext.
en el lateral izquierdo, arriba del potti, teneis una clema con dos cables, rojo/marron....se desconecta, se coge correiente del rojo (+) con un faston y tambien tiene que llegar al int. de la toma ext. de agua.
yo la he montado en el mueble centrado, abajo derecha. Cerrando la puerta derecha y con un iman en el porton ya tengo para colgar el micro de la ducha.
resultado final, fijar tuberias y cables.
hace años que tenia un adaptador sacando la ducha extensible por detras, pero a parte de molesto, dos personas una fuera y otra dentro para cerrar el grifo.....ahora abro, me siento detras, me lavo los pies cuando vuelvo de la playa, y entro a la furgo con pies limpios....es pero que os sirva a vosotros.
.palmas .palmas Buen brico! Quizá un día me pongo yo una toma como esta!
Cita de: ENANO en Abril 11, 2023, 17:44:15 pmHe pintado con raptor, y he modificado el frontal 😁 me hizo el hijo con la impresora unas letras
Qué chulo queda. Yo también quiero ver fotos una vez puesto! .baba
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/e38c0f88f609474ca09005c8adfa408c.jpg)
La mia no lleva el tubo de agua por el mismo sitio 😢
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/11a082bf837340e389f0bbd9e5e8f4af.jpg)
Sin montar matricula y con la luz que hay....
Cita de: ENANO en Abril 13, 2023, 10:38:21 am(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/e38c0f88f609474ca09005c8adfa408c.jpg)
La mia no lleva el tubo de agua por el mismo sitio 😢
cony............pues por donde entra el agua a tu potti??? los dos cables grises van a la electrovalvula de paso de agua hacia la descarga del potti....y el tubo????
Cita de: barrancat en Abril 13, 2023, 00:08:38 am.palmas .palmas Buen brico! Quizá un día me pongo yo una toma como esta!
gracias a ti por decirme donde compraste el grifo de la cocina , que tambien lo he cambiado!!!!
Cita de: kimete en Abril 13, 2023, 17:23:07 pmcony............pues por donde entra el agua a tu potti??? los dos cables grises van a la electrovalvula de paso de agua hacia la descarga del potti....y el tubo????
Tengo que buscarlos 😅
Cita de: ENANO en Abril 13, 2023, 17:56:56 pmTengo que buscarlos 😅
Hay otro sitio para poner la T, el tubo de agua pasa por el suelo donde està el transformador de carga,(donde hay los grifos de descarga de agua del circuito), debajo de la nevera. Pero no lo veo claro para despues pasar el tubo hacia la parte trasera....
Sobre los aislantes interiores nosotros tenemos el interior de Thais, que, desde que lo compramos, llevamos puesto sin quitarlo....
De esta forma llevamos arriba unos sacos de verano y un edredon de plumas que combinamos segun la epoca del año i que permiten bajar el techo con todo puesto sin problema.
Cita de: ENANO en Abril 13, 2023, 12:40:30 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/11a082bf837340e389f0bbd9e5e8f4af.jpg)
Sin montar matricula y con la luz que hay....
y tutorial para desmontar el parachoques delantero...es facil????
saludos.....me toca Itv mañana......veo que se tiene que homologar toldo y placa.....hasta el 1 de noviembre del 2024 hay tiempo para holomogarlos (con el papel de la declaracion responsable)...si no lo hago ahora, supongo que lo podre hacer en la proxima..creo
Cita de: kimete en Abril 20, 2023, 09:02:23 amsaludos.....me toca Itv mañana......veo que se tiene que homologar toldo y placa.....hasta el 1 de noviembre del 2024 hay tiempo para holomogarlos (con el papel de la declaracion responsable)...si no lo hago ahora, supongo que lo podre hacer en la proxima..creo
Sí, y además la instalación debe ser anterior a noviembre de 2022, cuando entró en vigor el nuevo reglamento de reformas.
A mi me toca en julio del año que viene, y había mirado estas placas:
https://solbian.solar/en/ford-nugget-en/, pero de momento no las voy a poner. No creo que merezca la pena jugarse una falsedad documental. Si las instalo en el futuro será con homologación.
Para esa ITV si llevaré los Remifront y los resortes de gas de la cama de arriba que consulté en este mismo hilo, y que al final pude calcular e instalar gracias a la página de Dictator. Espero que el inspector no ponga problemas...
Cita de: kimete en Abril 20, 2023, 09:02:23 amsaludos.....me toca Itv mañana......veo que se tiene que homologar toldo y placa.....hasta el 1 de noviembre del 2024 hay tiempo para homologarlos (con el papel de la declaracion responsable)...si no lo hago ahora, supongo que lo podre hacer en la proxima..creo
Buenas kimete, pregunta en la estación de ITV dónde te toque pasarla, para saber hasta cuando tienes tiempo, porque creo que había fecha límite. No obstante, yo lo añadí a ficha el año pasado y fue un mero trámite, pagar las tasas (creo que fueron 7€ o así) y poco más!
Que por cierto, a mi solo me añadieron la placa solar, del toldo y el porta bicis no me dijeron nada de nada ???
Cita de: kimete en Abril 20, 2023, 08:58:56 amy tutorial para desmontar el parachoques delantero...es facil????
Lo tengo desmontado todabia jijiji
El lunes o martes lo montare (apurando para la kdd 😅😅)
Y hago monton de fotos de montaje de los dos, delantero y trasero.
Cita de: ENANO en Abril 13, 2023, 12:40:30 pmSin montar matricula y con la luz que hay....
Queda muy chulo! .palmas
Hace poco caí en este hilo (https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=356647 (https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=356647)) y esta mañana me he pillado un grillete y un perno de 10mm para probarlo. Por lo menos en mi Big Nugget XL (MK7) con dos puertas traseras funciona. Para dejar la puerta trasera ligeramente abierta y que circule aire pinta muy bien. :)
Tal y como queda, si realmente alguien se empeñase podría llegar a abrir la puerta porque con la puerta así semi-abierta es fácil hacer palanca con algo y meter la mano para abrirla por dentro. Pero si se está en un lugar razonablemente seguro, y estando cerca de la furgo, para dejar la puerta entreabierta por la noche o durante el día es una buena opción. Y además es barata y ocupa poco. Qué más se puede pedir! :P
Hola chic@s!
Hace poco notamos que el asiento de abajo no corria bien por los raíles, se quedaba atrancado a la mitad o así. Pensabamos que necesitaría limpieza y le echamos también spray de silicona pero seguía igual. Al final creemos que puede ser que la palanca que hay que accionar. Tiene unos cables que se accionan al darle y uno de ellos no sube cuando se mueve la palanca. ¿A alguien le ha pasado? ¿Cómo lo podemos solucionar?
Eskerrik asko
Ni idea... pero eso que dices me parece raro...
Cita de: Irabidaian en Abril 26, 2023, 10:19:03 amHola chic@s!
Hace poco notamos que el asiento de abajo no corria bien por los raíles, se quedaba atrancado a la mitad o así. Pensabamos que necesitaría limpieza y le echamos también spray de silicona pero seguía igual. Al final creemos que puede ser que la palanca que hay que accionar. Tiene unos cables que se accionan al darle y uno de ellos no sube cuando se mueve la palanca. ¿A alguien le ha pasado? ¿Cómo lo podemos solucionar?
Eskerrik asko
Quizá se haya roto el cable o la conexión del cable con una de las piezas que sueltan el bloqueo? O el cable esté salido de su posición correcta y eso haga que no tenga tensión para desbloquear?
También se me ocurre que alguno de los soportes que hacen que el asiento corra por el raíl esté rota o le pase algo.
Te paso unos diagramas que tengo guardados de una vez que tuve que comprar dos soportes de la base y un par de fotos que hice en su momento.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/image003.png)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/image005.png)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/121.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/92.jpg)
Cita de: Irabidaian en Abril 26, 2023, 10:19:03 amHola chic@s!
Hace poco notamos que el asiento de abajo no corria bien por los raíles, se quedaba atrancado a la mitad o así. Pensabamos que necesitaría limpieza y le echamos también spray de silicona pero seguía igual. Al final creemos que puede ser que la palanca que hay que accionar. Tiene unos cables que se accionan al darle y uno de ellos no sube cuando se mueve la palanca. ¿A alguien le ha pasado? ¿Cómo lo podemos solucionar?
Eskerrik asko
A mi me pasó algo parecido con el asiento giratorio del copiloto. Los cables funcionan como los antiguos frenos de las bicicletas, siendo un cable de acero dentro de una manguera rígida y si no están bién anclados, se mueve todo el sistema y por mucho que tiremos de la palanca, no hacen nada. No tengo ni idea como es el sistema, cuando tenga tiempo el echo un ojo a ver si te puedo ayudar.
En el asiento giratorio del copiloto, el cable en cuestión se mueve del tope y no se queda anclado, cuando tenga una solución definitiva, os la indicaré por aquí, pero a modo de solución rápida si no tengo mucho tiempo para repararlo es meter la mano bajo el asiento y estirar el cable mientras accionas la palanca, de este modo se tensa el cable de acero y puedes girar el asiento.
Cita de: Irabidaian en Abril 26, 2023, 10:19:03 amHola chic@s!
Hace poco notamos que el asiento de abajo no corria bien por los raíles, se quedaba atrancado a la mitad o así. Pensabamos que necesitaría limpieza y le echamos también spray de silicona pero seguía igual. Al final creemos que puede ser que la palanca que hay que accionar. Tiene unos cables que se accionan al darle y uno de ellos no sube cuando se mueve la palanca. ¿A alguien le ha pasado? ¿Cómo lo podemos solucionar?
Eskerrik asko
Quizás digo una obviedad, pero habéis mirado que no se haya quedado algo encallado en el rail? Mis hijos eran especialistas en dejar caer lápices, etc por las guías y recuerdo una vez que se nos encalló el asiento como dices tú, se movía un trozo y luego no hacía nada, no se movía la palanca ni nada.
No recuerdo que había pero algo hacía tope dentro de la guía y no podíamos acabar de moverlo. Sí que sé que hubo momentos de pánico porque estábamos en medio de la montaña y no podíamos montar la cama. Al final mi mujer, que tiene las manos más pequeñas que yo y mucha más paciencia, logró sacar lo que había.
Gracias a todos por contestar. Parece que después de echar spray de silicona va mejor pero tendremos que solucionar lo del cable, no está bien tensado del todo. Y miraremos bien también si tiene algo que no le deje moverse, aunque a priori parece que no.
Como desmontar parachoques:
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/7382a1be925745c89759bb2fd5ad14d9.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/dc109d575a8f42278220c0f47c863640.jpg)
Dos tornillos de metrica 6 sujetan estas "puntas"
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/dfeec6b6305b488691f39dbca10701e0.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/d77f3d4844434f3585d0054623be5f5a.jpg)
Nos vamos para la parte frontal, quitamos matricula y tenemos 4 tornillos, dos bajo la matricula y dos en los peldaños.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/c54bbf51615c4bc1b111d24455205a9e.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/d57ffd5d395d4f1f9a8761d307cc35fe.jpg)
Y ahora arriba, dos tornillos el los lados cabeza estrella y dos a los lados del cierre.
Y ya esta, con esto queda suelto, yo despues desmonte en piezas.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/c6d080f56bd34359a4c937fac8a3a51d.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/2d3b16847fbc4d1e8f2822d0fa033311.jpg)
Unas grapas y unos tornillos a cada lado y se desmonta en tres piezas. 🖖🏼 ala luego el trasero...
Justo detrás de una de las puntas del parachoques va un tubo del aire acondicionado creo , que simpáticos , a poco que abolles el parachoques le das , cuando ha sitio para ponerlo por detrás del chasis.
En fin ........
Ahora para cambiar la correa de accesorios de un Nissan hay que soltar un taco motor , levantar y ladear el motor para que haya espacio para soltar el tensor , una vergüenza que no dejen espacio cuando se puede hacer bien las cosas.
Ayuda ITV.
Hola, necesito ayuda ya que en la revisión periódica de la ITV me han dado desfavorable.
Se trata de una Ford Nugget del 2013 de origen nueva, no se le ha hecho ninguna reforma.
Me han tirado para atrás la ITV porque dicen que las reformas del techo elevable y la calefacción estacionaria no aparecen anotadas el la TITV. Ya os he comentado que la furgoneta está igual que cuando salió de fábrica.
Adjunto fotos de la TITV del apartado donde aparecen las observaciones y las opciones incluidas en la homologación y el apartado de reformas del vehículo que aparece en blanco. También adjunto informe de la ITV.
¿Alguien puede poner alguna foto de estos apartados de la TITV de una furgoneta de origen sin reformas, para que pueda ver que pone?
Quiero ver si tiene que estar anotado el techo, la calefacción estacionaria o alguna otra cosa de origen como segunda batería, depósitos de aguas, etc., o por el contrario al ser una furgo de origen sin reformas no tiene que ponerlo.
La furgoneta tiene 10 años y ya ha pasado 3 ITV sin problemas.
Mil gracias
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/joserralidon/img20230507085459.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/joserralidon/img20230507085444.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/joserralidon/img202305070853032.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/joserralidon/img202305070853112.jpg)
Ayuda ITV.
Hola, necesito ayuda ya que en la revisión periódica de la ITV me han dado desfavorable.
Se trata de una Ford Nugget del 2013 de origen nueva, no se le ha hecho ninguna reforma.
Me han tirado para atrás la ITV porque dicen que las reformas del techo elevable y la calefacción estacionaria no aparecen anotadas el la TITV. Ya os he comentado que la furgoneta está igual que cuando salió de fábrica.
Adjunto fotos de la TITV del apartado donde aparecen las observaciones y las opciones incluidas en la homologación y el apartado de reformas del vehículo que aparece en blanco. También adjunto informe de la ITV.
¿Alguien puede poner alguna foto de estos apartados de la TITV de una furgoneta de origen sin reformas, para que pueda ver que pone?
Quiero ver si tiene que estar anotado el techo, la calefacción estacionaria o alguna otra cosa de origen como segunda batería, depósitos de aguas, etc., o por el contrario al ser una furgo de origen sin reformas no tiene que ponerlo.
La furgoneta tiene 10 años y ya ha pasado 3 ITV sin problemas.
Mil gracias.
Cita de: joserralidon en Mayo 07, 2023, 09:29:19 amAyuda ITV.
Hola, necesito ayuda ya que en la revisión periódica de la ITV me han dado desfavorable.
Se trata de una Ford Nugget del 2013 de origen nueva, no se le ha hecho ninguna reforma.
Me han tirado para atrás la ITV porque dicen que las reformas del techo elevable y la calefacción estacionaria no aparecen anotadas el la TITV. Ya os he comentado que la furgoneta está igual que cuando salió de fábrica.
Adjunto fotos de la TITV del apartado donde aparecen las observaciones y las opciones incluidas en la homologación y el apartado de reformas del vehículo que aparece en blanco. También adjunto informe de la ITV.
¿Alguien puede poner alguna foto de estos apartados de la TITV de una furgoneta de origen sin reformas, para que pueda ver que pone?
Quiero ver si tiene que estar anotado el techo, la calefacción estacionaria o alguna otra cosa de origen como segunda batería, depósitos de aguas, etc., o por el contrario al ser una furgo de origen sin reformas no tiene que ponerlo.
La furgoneta tiene 10 años y ya ha pasado 3 ITV sin problemas.
Mil gracias
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(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/joserralidon/img202305070853112.jpg)
A mi me ha pasado con el escalón eléctrico. La solución pasa por pedir al fabricante certificado que indique que tal vehículo con tal número de bastidor salió de la cadena de montaje con x accesorios.
Es ridículo, absolutamente ridículo lo que están haciendo las itvs...
A mi me paso con la viano y tuve que pagar 🥴 por el puto papel ...
Cita de: joserralidon en Mayo 07, 2023, 09:29:19 amAyuda ITV.
Hola, necesito ayuda ya que en la revisión periódica de la ITV me han dado desfavorable.
Se trata de una Ford Nugget del 2013 de origen nueva, no se le ha hecho ninguna reforma.
Me han tirado para atrás la ITV porque dicen que las reformas del techo elevable y la calefacción estacionaria no aparecen anotadas el la TITV. Ya os he comentado que la furgoneta está igual que cuando salió de fábrica.
Adjunto fotos de la TITV del apartado donde aparecen las observaciones y las opciones incluidas en la homologación y el apartado de reformas del vehículo que aparece en blanco. También adjunto informe de la ITV.
¿Alguien puede poner alguna foto de estos apartados de la TITV de una furgoneta de origen sin reformas, para que pueda ver que pone?
Quiero ver si tiene que estar anotado el techo, la calefacción estacionaria o alguna otra cosa de origen como segunda batería, depósitos de aguas, etc., o por el contrario al ser una furgo de origen sin reformas no tiene que ponerlo.
La furgoneta tiene 10 años y ya ha pasado 3 ITV sin problemas.
Mil gracias
Tiene pinta que la culpa es de quién realizó la importación, que no se preocupó de que quedara bien hecha la homologación. De todas formas, me da que te están buscando las cosquillas porque en mi furgo (importada de Alemania también) consta como marca Westfalia, como autocaravana y solamente tenía explícitamente homologados el portabicis y el toldo. Y el escalón es mecánico así que no hay que homologar nada. El resto, se da por supuesto que viene de serie.
Hace unos años me hicieron un comentario sobre si estaba homologado y lo atajé rápido argumentando que la furgo venía de serie así. Quizá te sirva mostrarles los manuales de usuario para que vean que ahí se habla de todo el equipamiento que lleva, incluida la calefacción.
https://www.nuggetforum.de/downloads/Bedienungsanleitung%20Nugget.pdf (https://www.nuggetforum.de/downloads/Bedienungsanleitung Nugget.pdf) (en alemán)
https://www.mediafire.com/file/e1s7p5di3tvlxyv/Manual_nugget_espa%25C3%25B1ol.pdf/file (https://www.mediafire.com/file/e1s7p5di3tvlxyv/Manual_nugget_espa%C3%B1ol.pdf/file) (en castellano)
Yo pasaba la itv en el mismo sitio siempre, pero me toco "el listo " tuve la furgo parada un mes, discutiendo con mercedes y acabe pagando a la mercedes por algo que era de serie pero que no incluian en la ficha, porque era julio y queria irme de vacaciones.
Cita de: joserralidon en Mayo 07, 2023, 09:29:19 amAyuda ITV.
Hola, necesito ayuda ya que en la revisión periódica de la ITV me han dado desfavorable.
Se trata de una Ford Nugget del 2013 de origen nueva, no se le ha hecho ninguna reforma.
Me han tirado para atrás la ITV porque dicen que las reformas del techo elevable y la calefacción estacionaria no aparecen anotadas el la TITV. Ya os he comentado que la furgoneta está igual que cuando salió de fábrica.
Adjunto fotos de la TITV del apartado donde aparecen las observaciones y las opciones incluidas en la homologación y el apartado de reformas del vehículo que aparece en blanco. También adjunto informe de la ITV.
¿Alguien puede poner alguna foto de estos apartados de la TITV de una furgoneta de origen sin reformas, para que pueda ver que pone?
Quiero ver si tiene que estar anotado el techo, la calefacción estacionaria o alguna otra cosa de origen como segunda batería, depósitos de aguas, etc., o por el contrario al ser una furgo de origen sin reformas no tiene que ponerlo.
La furgoneta tiene 10 años y ya ha pasado 3 ITV sin problemas.
Mil gracias
La mía es del 2012 y no tiene anotaciones de ningún tipo. Lo único que me han modificado y ha sido en la itv de hace un mes, fue mediante una declaración responsable del toldo y de las placas solares, les pregunté sobre la calefa y demás y me dijeron que sólo para elementos exteriores.
Opino como barrancat, que te bases en los manuales o en los catálogos para demostrar que vienen así.
Porque no me creo yo que los coches descapotables obliguen a homologar el techo después de comprarlos.
Muchas gracias.
Ya les dije que venía todo de serie, pero ni aún así, me dijeron que tenia que aparecer en la ficha,
que llevara el certificado de conformidad del vehículo y ellos lo incluían en la ficha.
Por cierto, ¿Dónde se puede obtener dicho certificado?
En el concesionario de ford 🥴
Se importó con homologación unitaria o tiene contraseña de homologación europea?
En cualquier caso, habría que consultar esa homologación, no tiene por qué estar todo detallado en ficha si lo incluye la homologación.
Saludos,
David
Cita de: Blizz en Mayo 09, 2023, 15:28:14 pmSe importó con homologación unitaria o tiene contraseña de homologación europea?
En cualquier caso, habría que consultar esa homologación, no tiene por qué estar todo detallado en ficha si lo incluye la homologación.
Saludos,
David
Lo más seguro es que tenga la homologación europea.
En la mía, es: e11*2001/116*0289*12
https://www.autofacil.es/todoterreno/descifrar-contrasena-homologacion-vehiculo/153473.html
Tiene homologación europea e11*2001/116*0289*12
He llamado a la ITV donde se homologó y matriculó en 2013 y efectivamente me han dicho no tiene que estar todo detallado en la ficha, que lo que tiene es de serie, sólo habría que incorporar en la ficha lo que se haya instalado después de la primera matriculación. El ingeniero muy majo, es la ITV de Alcorcón, que pena que yo viva en Alicante, si no me pasaba por allí. Me ha dicho que a ver si puede recuperar la documentación del expediente para mandármela. Ya os contaré
bien hecho. ir a ala ITV que la homologo aqui, esa es la solucion....
En realidad no es la solución, la propia ITV donde pasa la revisión tiene acceso a las fichas de las homologaciones, con lo cual ante la duda lo que deben hacer es consultarla y ver si lo que les hace dudar está o no montado de fábrica...
Saludos,
David
Cita de: joserralidon en Mayo 09, 2023, 19:36:51 pmTiene homologación europea e11*2001/116*0289*12
He llamado a la ITV donde se homologó y matriculó en 2013 y efectivamente me han dicho no tiene que estar todo detallado en la ficha, que lo que tiene es de serie, sólo habría que incorporar en la ficha lo que se haya instalado después de la primera matriculación. El ingeniero muy majo, es la ITV de Alcorcón, que pena que yo viva en Alicante, si no me pasaba por allí. Me ha dicho que a ver si puede recuperar la documentación del expediente para mandármela. Ya os contaré
Vamos, era de cajón, si hay que poner en la ficha técnica todo lo que trae la furgona.... serían varios tomos.
Ahora sólo te queda lo peor, hacérselo entender al listo de turno.
Cita de: Elfossie en Mayo 10, 2023, 09:32:07 amVamos, era de cajón, si hay que poner en la ficha técnica todo lo que trae la furgona.... serían varios tomos.
Ahora sólo te queda lo peor, hacérselo entender al listo de turno.
Así es , una vergüenza el tema con todo , a 200 y pico € la hora .
No te llegan los los privados ?
Yo creo que me voy a pasar al aceite Motul. Fórmula Ford ya no hay , el Motorcraft ya no lo encuentro, así que a Motul que dicen además que es el mejor .
Cita de: ta en Mayo 10, 2023, 15:56:51 pmAsí es , una vergüenza el tema con todo , a 200 y pico € la hora .
No te llegan los los privados ?
Yo creo que me voy a pasar al aceite Motul. Fórmula Ford ya no hay , el Motorcraft ya no lo encuentro, así que a Motul que dicen además que es el mejor .
No me ha llegado ninguno.
Y sobre los aceites si que los encuentro. De hecho compré hace poco dos garrafas y bien de precio.
Cita de: Elfossie en Mayo 12, 2023, 13:55:34 pmNo me ha llegado ninguno.
Y sobre los aceites si que los encuentro. De hecho compré hace poco dos garrafas y bien de precio.
Pues te he mandado , algo tendrás no sé .
Pues parece que el formula F ya no se hace , se pasó al motorcraft, y ahora difícil verlo , así que igual me paso al Motul que dicen que es el mejor.
Buenas, como veis la nuestra Nugget, cumple precisament hoy, sus 10 añitos....
Y en la ficha solo consta el "Techo elevable".
Ni calefa, ni cocina, ni depositis, ni..., ni....
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/patumaire/2img20230512wa0012.jpg)
Y plataformas y asiento cama..... 🥴
Hola familia, nuestra Nuggett acostumbra a gotear por una especie de desague que hay un poco mas atras del paso de rueda de la rueda del conductor. Annexo foto.
No sabemos muy bien de donde viene. Creemos que es agua de lluvia que se acumula en algun lugar, que tiene su desague obturado y va saliendo gota a gota in eternum...
Y por eso creemos que las aletas de las ruedas tiendena pudrirse
Lo relacionamos todo pero NO tenemos nada claro.
Os pasa...?, os ha pasado?
Alguin sabe la causa i solucion...?
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/patumaire/gotera.jpg)
Cita de: patumaire en Mayo 25, 2023, 11:28:16 amHola familia, nuestra Nuggett acostumbra a gotear por una especie de desague que hay un poco mas atras del paso de rueda de la rueda del conductor. Annexo foto.
No sabemos muy bien de donde viene. Creemos que es agua de lluvia que se acumula en algun lugar, que tiene su desague obturado y va saliendo gota a gota in eternum...
Y por eso creemos que las aletas de las ruedas tiendena pudrirse
Lo relacionamos todo pero NO tenemos nada claro.
Os pasa...?, os ha pasado?
Alguin sabe la causa i solucion...?
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/patumaire/gotera.jpg)
Lo normal es que salga por ahí el agua que cae de arriba .
Yo también tengo óxido en la aleta , dentro de poco tendré que arreglarlo, lo haré yo con maña . En el paso de rueda atrás , esquina delantera zócalo esquina también sale óxido. Una pena por la transit mk7 es una buena furgoneta.
Yo le metí cera de cavidades por unos agujeros y por abajo , pero aún así ha salido el óxido . .
Cita de: patumaire en Mayo 25, 2023, 11:28:16 amHola familia, nuestra Nuggett acostumbra a gotear por una especie de desague que hay un poco mas atras del paso de rueda de la rueda del conductor. Annexo foto.
No sabemos muy bien de donde viene. Creemos que es agua de lluvia que se acumula en algun lugar, que tiene su desague obturado y va saliendo gota a gota in eternum...
Y por eso creemos que las aletas de las ruedas tiendena pudrirse
Lo relacionamos todo pero NO tenemos nada claro.
Os pasa...?, os ha pasado?
Alguin sabe la causa i solucion...?
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/patumaire/gotera.jpg)
Como bien dice el compi ta, ahí sale el agua del techo. Lo de las aletas podridas es el gran defecto de las transits.
Solución no conozco. Pero siempre aparece ese charco y la llanta mojada.
Gracias!
El año pasado, muy fuera de garantia, consegui que Ford me reparara las dos aletas pagando ellos!!!, porque por lo que veo admiten que algo han hecho mal....
Pero ahora, la de la rueda del conductor ya tiene alguna ampolla... >:(
Pero para que salga agua casi eternamente, esta debe estar retenida en algun sitio ...., no acabo de entender donde....
Cita de: patumaire en Mayo 26, 2023, 11:56:56 amGracias!
El año pasado, muy fuera de garantia, consegui que Ford me reparara las dos aletas pagando ellos!!!, porque por lo que veo admiten que algo han hecho mal....
Pero ahora, la de la rueda del conductor ya tiene alguna ampolla... >:(
Pero para que salga agua casi eternamente, esta debe estar retenida en algun sitio ...., no acabo de entender donde....
A ver , a las mañanas solo del rocio de la noche también va cayendo agua que cae del techo
Buenas familia! Nuevo en el foro, esperando poder aportar algo y sobre todo aprender. Tengo una Nugget Plus acabada de entregar hace una semana y con muchas ganas de hacer la primera salida en cuanto el trabajo me deje.
Cita de: Goodhouse en Mayo 31, 2023, 09:00:03 amBuenas familia! Nuevo en el foro, esperando poder aportar algo y sobre todo aprender. Tengo una Nugget Plus acabada de entregar hace una semana y con muchas ganas de hacer la primera salida en cuanto el trabajo me deje.
Pues ya estan tardando las fotos !! 😂😂😂
Cita de: ENANO en Junio 01, 2023, 14:46:19 pmPues ya estan tardando las fotos !! 😂😂😂
En breve las cuelgo en el apartado de presentación de furgos!!! Una consulta. Me gustaria comprar un inmobilizador para mi furgoneta, lleva el localizador de serie FORD, pero no puedo apagar el motor en remoto desde la aplicacion. Alguien sabe dónde podria encontrarlo y que lo instalaran. Me refiero a esos que si te roban la furgo, puedes apagarla en cuanto deja de circular y no se puede volver a arrancar el motor.
Si sabeis y es por la zona de Girona, mejor que mejor.
Gracias familia!
Ostras, no sabia que existía esa posibilidad 😅
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/img7128.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/05b2b7099c5243e591c4a0e12110c1c2.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/img7132.jpg)
Aqui va lo ultimo que hecho, tenia ganas de poner una puertita de estas, pondre la bocana de llenado, una toma rapida para usar una ducha y los cables denla placa solar. Y ya supongo que pondre un par de enchufes uno de 220 y un usb
Cita de: ENANO en Junio 14, 2023, 22:26:26 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/img7128.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/05b2b7099c5243e591c4a0e12110c1c2.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/img7132.jpg)
Aqui va lo ultimo que hecho, tenia ganas de poner una puertita de estas, pondre la bocana de llenado, una toma rapida para usar una ducha y los cables denla placa solar. Y ya supongo que pondre un par de enchufes uno de 220 y un usb
El aislante que se ve tras la chapa lo traía o se lo pusiste tu?
Porque la mía solo trae la chapa pelada y mondada.
Viene aislado con caiflex de 2cm, pero no se si toda la furgo, en ese lateral si, porlo que he podido ver.
Cita de: ENANO en Junio 15, 2023, 22:11:04 pmViene aislado con caiflex de 2cm, pero no se si toda la furgo, en ese lateral si, porlo que he podido ver.
Pues es una suerte, porque yo desmonté todo el lateral desde la mesa hasta el frigorífico para meter la instalación de las placas solares y venía sin nada de aislamiento. En cambio mi T3 sí que estaban los laterales aislados con lana de roca (que era lo que se llevaba por entonces).
Buenas tardes, estoy pensando en poner un toper a medida en el asiento trasero de una nugget del 2023. Quiero que sirva para hacer más cómodo el asiento en marcha y cuando se haga cama hacer cómoda la cama (sin nada es muy dura). Cómo lo veis?? Algún sitio que conozcáis para comprar toper a medida económico?? Gracias y un saludo.
Buenas tardes, he encontrado una cesta en Ikea que va genial a nuestra nevera de nuestras furgos (2023). La original vale 53€, la de Ikea 11€. Un saludo.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mintxon/screenshot20230703144752184comandroidchrome.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mintxon/img20230629190038.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mintxon/screenshot20230629192742290comandroidchrome.jpg)
Cita de: Mintxon en Julio 03, 2023, 14:58:15 pmBuenas tardes, he encontrado una cesta en Ikea que va genial a nuestra nevera de nuestras furgos (2023). La original vale 53€, la de Ikea 11€. Un saludo.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mintxon/screenshot20230703144752184comandroidchrome.jpg)
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(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mintxon/screenshot20230629192742290comandroidchrome.jpg)
Que buena !!
Parece la misma que esta de leroy
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/ikerito/screenshot20230705084915chrome.jpg)
Estaba buscando una cesta que casara con la nevera y me habéis alegrado el dia. Esta tarde pal Leroy que voy :-)
Buenas tardes
Comparto por aquí lo que me ha pasado hoy al pasar itv (experiencia positiva) en nuestra Nugget 2005:
A mitad de revisión me preguntan si a parte del toldo lateral llevaba placa solar y antena. Llevo una placa en la parte trasera del techo que se ve perfectamente desde abajo.
Con voz algo temblorosa, al verme a las puertas de Agosto teniendo que correr para legalizarlo todo, el técnico de la itv me informa super bien explicado que: hay que incluirlo en ficha técnica, si me parecía bien, ahora lo que están haciendo es abrir diligencias, rellenas un formulario con los elementos a incluir y previo pago de una tasa de 1,98€ te lo incluyen. A partir de aquí si pones algo más a legalizar con proyecto.
Según me han informado al hacer el trámite en la misma itv, se quedan la ficha técnica y en 15 días, todo incluido. Me ha parecido todo demasiado fácil, tratándose del país recaudatorio que tenemos. Mientras no tenga la ficha técnica no puedo salir de España.
No se si en todas las estaciones estarán haciendo lo mismo, pero si es así, me parece muy correcto, que te faciliten de esta manera ponerte al corriente con la nueva normativa. Si alguien esta interesado de que estación o "cadena de estaciones" es, paso información
Saludos
Sí, más o menos pasa lo mismo en todas las ITVs, pero como siempre, con matices: acabo de pasar yo a mi Exclusive y hay estaciones en las que incluyen ya el portabicis (en la Exclusive va fijo) lamentablemente no ha sido mi caso puesto que solo me han querido incluir el toldo (no llevo antena ni placa). Eso sí, he pagado 20€ en vez de 1,98.
Muy buenas gente.
Desde el mes de marzo soy el propietarío de una Ford Transit Custon Nugget del 2016 con techo rígido.
Espero ir aprendiendo mucho de vuestras experiencias y consejos.
Un saludo.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/paugp/nuggetforo.jpg)
Cita de: corso14 en Julio 14, 2023, 19:53:22 pmBuenas tardes
Comparto por aquí lo que me ha pasado hoy al pasar itv (experiencia positiva) en nuestra Nugget 2005:
A mitad de revisión me preguntan si a parte del toldo lateral llevaba placa solar y antena. Llevo una placa en la parte trasera del techo que se ve perfectamente desde abajo.
Con voz algo temblorosa, al verme a las puertas de Agosto teniendo que correr para legalizarlo todo, el técnico de la itv me informa super bien explicado que: hay que incluirlo en ficha técnica, si me parecía bien, ahora lo que están haciendo es abrir diligencias, rellenas un formulario con los elementos a incluir y previo pago de una tasa de 1,98€ te lo incluyen. A partir de aquí si pones algo más a legalizar con proyecto.
Según me han informado al hacer el trámite en la misma itv, se quedan la ficha técnica y en 15 días, todo incluido. Me ha parecido todo demasiado fácil, tratándose del país recaudatorio que tenemos. Mientras no tenga la ficha técnica no puedo salir de España.
No se si en todas las estaciones estarán haciendo lo mismo, pero si es así, me parece muy correcto, que te faciliten de esta manera ponerte al corriente con la nueva normativa. Si alguien esta interesado de que estación o "cadena de estaciones" es, paso información
Saludos
A mi me han pedido certificado de montaje del toldo 🥴
Nosotros nos acabamos de compres una nugget del 2009, a estrenar cambio de nombre està semana. Nos guatraía esa quedada, en Sant Pere pescador no sé está nada mal 😜, y menos en ese camping.... Jajajjaj.
Por cierto, soy Natàlia!
Cita de: Natalcorredoira en Julio 19, 2023, 09:18:28 amNosotros nos acabamos de compres una nugget del 2009, a estrenar cambio de nombre està semana. Nos guatraía esa quedada, en Sant Pere pescador no sé está nada mal 😜, y menos en ese camping.... Jajajjaj.
Por cierto, soy Natàlia!
Nosotros somos de Girona y no se de que quedada hablas, pero estaria muy bien poder juntarnos con nuestras Nuggets y compartir experiencias y consejos que tengais.
Saludos!
Cita de: Mintxon en Julio 03, 2023, 14:58:15 pmBuenas tardes, he encontrado una cesta en Ikea que va genial a nuestra nevera de nuestras furgos (2023). La original vale 53€, la de Ikea 11€. Un saludo.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mintxon/screenshot20230703144752184comandroidchrome.jpg)
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(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mintxon/screenshot20230629192742290comandroidchrome.jpg)
En la nuestra, Nugget 2005, no va bien. La nevera no cierra. Debe ser algo mas estrecha que los modelos nuevos. 😔
Saludos, ya sin vacaciones, tenemos pensado poner nuestra nugget XL a la venta....
Por problemas de salud, (nada grave), en breve pondremos el anuncio en el foro....y en las plataformas de internet de compra-venta.....
Oh !! 💪🏼💪🏼💪🏼 seguro vendéis bien !!
Hola!
Alguien con una nugget de techo rígido que lleve un maletero arriba como el se ve en la imagen? (No es mia) Opiniones? Lo estamos pensando pero no veo cómo coger las cosas de ahí arriba 😅
Gracias!
Hola!
Avísame o mándemelo cuando publiques, que ando tras una.
Gracias!
saludos, esta noche publico la venta de nuestra nugget en el foro.
Hola a todos!! Muy chula kimete! Nosotros acabamos de comprar otra igualita en plata. Vamos a ser 5 y en nuestra t4 california no cabremos! Os quería preguntar....alguien me sabría explicar donde va conectado el escalón eléctrico? Nos ha venido desmontado por no pasar ITV en Madrid! Hay que homologar??
Enviat des del meu Pixel 4 XL usant Tapatalk
Si se desmonto para pasar la itv la instalacion tendria que estar a la vista! La mia tiene la estructura para el escalon, no se si lo tubo o no, luego miro si hay alguna pista de la instalación electrica
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/img0749.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/img0750.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/img0751.jpg)
He cambiado una de las claraboyas por una con turbovent
Como estas no se anclan la parte inferior con la exterior como en otros modelos y no queria perforar todo el techo hice unas chapitas en los cuatro lados para sugetar la parte exterior....
Buenas tardes
Recurro a este gran grupo de sabios sobre las nugget debido a que estoy buscando la forma de hacerme con alguna.
He encontrado varias, desde mi desconocimiento la mas interesante una de 2005, 2.0 125 cv duratoq, con 290.000 km, se que va por cadena pero me asustan un poco la cantidad de kilometros.
Alguno conoce este motor o lo posee? Podrias decirme que opinais?
Muchas gracias al grupo
un abrazo
Hola,
Yo tengo una exactamente como describes esta pero poco te puedo ayudar. Únicamente en que el motor es suficiente, no muy gastón (+/- 9-10l/100) y algo ruidoso, pero dentro de lo normal en una furgoneta de hace 18 años. En cuanto a durabilidad no te puedo decir, la mía tiene 95.000 km, y, aunque sea difícil de creer, según las facturas del mantenimiento, deberían ser reales. Si está bien mantenido, debería aguantar bien, son motores destinados al transporte y son duros para que puedan hacer muuuuchos kilómetros.
En cuanto al resto de la furgoneta, para 2 - 4 personas es perfecta, para mi gusto, no existe una distribución mejor en su tamaño. Nosotros somos cinco y se nos empieza a quedar pequeña, los niños crecen .loco1 .
Saludos
Cita de: corso14 en Octubre 10, 2023, 14:09:02 pmHola,
Yo tengo una exactamente como describes esta pero poco te puedo ayudar. Únicamente en que el motor es suficiente, no muy gastón (+/- 9-10l/100) y algo ruidoso, pero dentro de lo normal en una furgoneta de hace 18 años. En cuanto a durabilidad no te puedo decir, la mía tiene 95.000 km, y, aunque sea difícil de creer, según las facturas del mantenimiento, deberían ser reales. Si está bien mantenido, debería aguantar bien, son motores destinados al transporte y son duros para que puedan hacer muuuuchos kilómetros.
En cuanto al resto de la furgoneta, para 2 - 4 personas es perfecta, para mi gusto, no existe una distribución mejor en su tamaño. Nosotros somos cinco y se nos empieza a quedar pequeña, los niños crecen .loco1 .
Saludos
Muchisimas gracias por la info, me da miedo meterme en un proyecto asi y que en pocos km se me vaya el motor, me dicen que es eterno, pero 300.000 ya son kilometros no se
Aun asi gracias por la info y por compartirla
saludos
Cita de: corso14 en Julio 30, 2023, 13:30:50 pmEn la nuestra, Nugget 2005, no va bien. La nevera no cierra. Debe ser algo mas estrecha que los modelos nuevos. 😔
yo la he probado en la mia de 2004 y en la posicion de la foto tampoco cierra, la unica opcion es quitar el asa y dejar que apoye abajo
Alguno que tenga una nugget del 2000 a 2006, ha sustituido el cargador original que venia de serie por otro? yo la mia la compre y no tenia cargador, he comprado uno de LIDL que sirve para baterias de hasta 300Ah y ahora la cosa esta en como conectarlo. Tengo un schuko y por otro lado 6 hilos que estan en pares en 3 bornas.
Gracias.
Esos cables donde los tienes ?
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/img1493.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/img1494.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/img1495.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/img1496.jpg)
Otro con cestita del Ikea !! Como con el asa la tapa no cierra pues fuera asa...
Le boy a poner con dos remaches dos perfiles y listo !! Ya tenemos cesta y por 10€ !!!
Me alegro que os vaya bien la cesta. Cuando lo descubrí en Ikea me molo mucho. Un saludo
Claro ! Muchas gracias !!
Buenas noches, sabéis si a la nugget 2022 le sirve alguna funda de techo elevable para invierno de Thais de otro modelo de vehículo tipo ww u otro modelo. Alguien usa otra funda que no sea la específica de nugget?? Un saludo.
Buenas noches, sabéis si a la nugget 2022 le sirve alguna funda de techo elevable para invierno de Thais de otro modelo de vehículo tipo ww u otro modelo. Alguien usa otra funda que no sea la específica de nugget?? Un saludo.
Pues la idea es que queden lo mas ajustadas podible pero seguro que valen, puedes preguntarles a ellos..
Buenas tardes, tengo una pregunta. Os da siempre la misma lectura en la centralita de la carga de batería motor y batería habitáculo??
A mi siempre desde que la compré me pone el mismo tanto por cien de las dos baterías...es normal??
Un saludo
Cita de: Mintxon en Diciembre 08, 2023, 18:52:09 pmBuenas tardes, tengo una pregunta. Os da siempre la misma lectura en la centralita de la carga de batería motor y batería habitáculo??
A mi siempre desde que la compré me pone el mismo tanto por cien de las dos baterías...es normal??
Un saludo
Hola, en mi caso, Nugget de 2020 con la centralita monocroma en la parte de arriba de la cabina, sólo tengo información de la batería de habitáculo.
Saludos
Hola!Soy nueva x aquí y con la for nugget también ,he visto los estantes q pusiste en armario trasero y me parece muy buena idea ,me podrías pasar las planillas para hacerlo también?
Gracias y un saludo
Cita de: dgarec en Julio 06, 2022, 19:17:10 pmpor cierto tengo las plantillas en dxf de los estantes del armario grande trasero por si alguno las necesita
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dgarec/whatsappimage20220706at83746am.jpg)
Hola!Soy nueva x aquí y con la for nugget también ,he visto los estantes q pusiste en armario trasero y me parece muy buena idea ,me podrías pasar las planillas para hacerlo también?
Gracias y un saludo
Cita de: Mintxon en Diciembre 08, 2023, 18:52:09 pmBuenas tardes, tengo una pregunta. Os da siempre la misma lectura en la centralita de la carga de batería motor y batería habitáculo??
A mi siempre desde que la compré me pone el mismo tanto por cien de las dos baterías...es normal??
Un saludo
La misma con el motor arrancado podria ser.
Cita de: fjesteban en Diciembre 10, 2023, 21:06:08 pmHola, en mi caso, Nugget de 2020 con la centralita monocroma en la parte de arriba de la cabina, sólo tengo información de la batería de habitáculo.
Saludos
Que centralita lleváis en las modernas, es raro que solo tenga imfo de una...
Cita de: ENANO en Diciembre 17, 2023, 22:55:36 pmQue centralita lleváis en las modernas, es raro que solo tenga imfo de una...
Esta es la centralita, según el manual, sólo informa del estado de la auxiliar
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/fjesteban/screenshot20231222190046.png)
Hola, he comprado una Ford nugget de Alemania, es del 2003 ¿sabéis donde se puede ver el número de chasis? Solo veo la pegatina que está en el salpicadero, no encuentro el que está troquelado en el chasis. Saludos
Cita de: Azddine en Diciembre 24, 2023, 21:10:31 pmHola, he comprado una Ford nugget de Alemania, es del 2003 ¿sabéis donde se puede ver el número de chasis? Solo veo la pegatina que está en el salpicadero, no encuentro el que está troquelado en el chasis. Saludos
Has mirado en el agujero de la rueda derecha delantera? Como por detrás, en algunas está ahí
Hola! Alguien sabe si se puede/debe cambiar el filtro de la calefacción? És fácil? Es que huele como a polvo...
Gracias y feliz año!
Cita de: Sarolas en Enero 04, 2024, 14:37:51 pmHola! Alguien sabe si se puede/debe cambiar el filtro de la calefacción? És fácil? Es que huele como a polvo...
Gracias y feliz año!
Si lo lleva, esta delante del vano motor. Abres el capo, delante tuyo, justo donde acaba la caja de aguas/llimpias, veras la entrada de aire hacia la calefaccion, hay dos ranuras de encaje y el filtro de polen va en ese sitio. La mia no lo llevaba de origen y yo se lo monte.
Cita de: dgarec en Julio 06, 2022, 19:17:10 pmpor cierto tengo las plantillas en dxf de los estantes del armario grande trasero por si alguno las necesita
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dgarec/whatsappimage20220706at83746am.jpg)
Hola.
Tengo una Nugget techo fijo y estoy buscando el tema de las baldas para el armario. He estado viendo las originales pero con el envío desde Alemania se ponen por un pico.
¿Me podrías pasar (si aún las tienes disponibles) las plantillas para estas caseras que has realizado?
Por cierto, te han quedado geniales.
Muchas gracias.
Cita de: Mintxon en Julio 03, 2023, 14:58:15 pmBuenas tardes, he encontrado una cesta en Ikea que va genial a nuestra nevera de nuestras furgos (2023). La original vale 53€, la de Ikea 11€. Un saludo.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mintxon/screenshot20230703144752184comandroidchrome.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mintxon/img20230629190038.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mintxon/screenshot20230629192742290comandroidchrome.jpg)
Que bueno.
Aguanta bien el peso y permite cerrar bien la puerta de la nevera?
Si, yo le quite la madera y le puse unos perfiles de aluminio.
Cita de: ENANO en Enero 22, 2024, 21:42:32 pmSi, yo le quite la madera y le puse unos perfiles de aluminio.
¿Ok, osea que con el asa de madera no cierra correctamente?
Muchas gracias por tu respuesta.
Un saludo.
Yo también le quité la madera y le puse unos angelitos. Va super bien y mucho más barato.
Cita de: Mintxon en Enero 25, 2024, 18:59:35 pmYo también le quité la madera y le puse unos angelitos. Va super bien y mucho más barato.
Ok.
Muchas gracias
Tengo una Nugget con techo elevable de mayo de 2021. Las baterias de la camperización me estan dando muy mal rendimiento.
Estuve tiempo apurando mucho y cargando solamente con conducción. Cuando vi que la carga me aguanta poco, incluso después de haberla enchufado horas, hablé con el taller y me explicaron que era malo apurar y que debía cargarlas en enchufe cada X, porque conduciendo no carga tanto.
Total, que las he de cambiar para poder ir tranquila.
Sé que son AGM de 100, pero
¿alguien que las haya desmontado me puede decir su tamaño?
Veo muchas por internet con igual capacidad pero diferentes tamaños...
Gracias!
Ojo que me suena haber visto en algún lado que las Nugget llevaban un simple relé para cargar y si es así es el 50% del motivo de que te vaya mal la cosa...
Tamaño ni idea, yo llevo mas grande...
Buenas tardes, me podríais decir que seguro tenéis para vuestra nugget de techo elevable (la mía es del 2003) y precio?
Gracias.
Yo tengo con alliantz
Cita de: AliciaBarcelona en Febrero 21, 2024, 21:11:32 pmTengo una Nugget con techo elevable de mayo de 2021. Las baterias de la camperización me estan dando muy mal rendimiento.
Estuve tiempo apurando mucho y cargando solamente con conducción. Cuando vi que la carga me aguanta poco, incluso después de haberla enchufado horas, hablé con el taller y me explicaron que era malo apurar y que debía cargarlas en enchufe cada X, porque conduciendo no carga tanto.
Total, que las he de cambiar para poder ir tranquila.
Sé que son AGM de 100, pero
¿alguien que las haya desmontado me puede decir su tamaño?
Veo muchas por internet con igual capacidad pero diferentes tamaños...
Gracias!
Hola. Las baterías de nuestra Nugget tienen medidas estándar 350x175x190 mm, que creo que es la que llaman L5. Si te animas a pasarte al litio, de este modelo hay reseñas de algún alemán que las ha montado con éxito en una Nugget: https://www.amazon.es/dp/B0BNNL1PWT?starsLeft=1&ref_=cm_sw_r_apan_dp_PZQTHNPH3Y12WD7D6PWM
Cita de: AliciaBarcelona en Febrero 21, 2024, 21:11:32 pmTengo una Nugget con techo elevable de mayo de 2021. Las baterias de la camperización me estan dando muy mal rendimiento.
Estuve tiempo apurando mucho y cargando solamente con conducción. Cuando vi que la carga me aguanta poco, incluso después de haberla enchufado horas, hablé con el taller y me explicaron que era malo apurar y que debía cargarlas en enchufe cada X, porque conduciendo no carga tanto.
Total, que las he de cambiar para poder ir tranquila.
Sé que son AGM de 100, pero
¿alguien que las haya desmontado me puede decir su tamaño?
Veo muchas por internet con igual capacidad pero diferentes tamaños...
Gracias!
Aquí tienes una foto del asiento desmontado con las baterías a la vista. Están debajo del asiento del acompañante y se accede sacando los cuatro tronillos torx que hay en la base de los asientos.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210804/dda258fc3a21bb0dfd6dfb0b5f84fae6.jpg)
Las baterías que iba a poner eran Exide Dual AGM EP800 95A y van muy justas.
Las compré porque tuve la furgo parada durante el covid y luego no cogían carga, pero al cabo de unas semanas ya empezaron a funcionar bien y las devolví. Llevo las mismas baterías desde 2017 y de momento ningún problema (Seguro que aguantan menos que antes pero difícilmente estamos parados más de 24h en el mismo sitio sin poder cargar).
Buenos dias, alguien podria ayudarme con el tema toldo para la nugget 2017 techo elevable?
Estoy interesado en poner un Thule, y tengo rail en la cornisa, me gustaria poner un adaptador para insertar el toldo en el rail o guia, pero no encuentro especifico de thule para la nugget, si para VW, alguien podria aportarme su ayuda o sabiduria??. Muchas gracias de antemano.
Gracias, lo miro!
Cita de: kimete en Enero 08, 2024, 16:04:57 pmSi lo lleva, esta delante del vano motor. Abres el capo, delante tuyo, justo donde acaba la caja de aguas/llimpias, veras la entrada de aire hacia la calefaccion, hay dos ranuras de encaje y el filtro de polen va en ese sitio. La mia no lo llevaba de origen y yo se lo monte.
Hola!
Por aquí alguien preguntaba por el seguro y nosotros tambien tenemos Allianz.
Otra cosa, alguien sabe de algun sítio para aparcar con cierta seguridad en València? Tenemos una Nugget de techo rígido y no vemos nada claro en park4night :( Y tampoco encontramos camping. Alguna experiéncia?
Gràcies!
Buenas tardes, compré una Nugget hace un año y venia con el toldo pero en la ficha técnica no está reflejado. Están obligados desde Ford (concesionario que la compré) a añadirlo. Un saludo
Cita de: Mintxon en Mayo 09, 2024, 20:19:27 pmBuenas tardes, compré una Nugget hace un año y venia con el toldo pero en la ficha técnica no está reflejado. Están obligados desde Ford (concesionario que la compré) a añadirlo. Un saludo
Yo entiendo que si, ahora es hobligatorio.
Cita de: Sarolas en Mayo 08, 2024, 14:35:32 pmHola!
Por aquí alguien preguntaba por el seguro y nosotros tambien tenemos Allianz.
Otra cosa, alguien sabe de algun sítio para aparcar con cierta seguridad en València? Tenemos una Nugget de techo rígido y no vemos nada claro en park4night :( Y tampoco encontramos camping. Alguna experiéncia?
Gràcies!
Has mirado los furgoperfectos ?
Hola.
Tengo una Nugget de techo elevable comprada nueva en concesionario Ford en 2009. Tras pasar 8 veces la ITV sin problemas, hoy me ha tocado el ingenieroaburridotiquismiquis y me ha puesto FALTA GRAVE por ... ATENCION: En la ficha técnica no pone nada de que tenga techo elevable.
He intentado razonar con él, le he explicado que en la ficha técnica pone en la denominación comercial FORD TRANDIT NUGGET. Que dichas furgonetas las venden en el concesionario con el equipamiento Westfalia. Al igual que las Californias, Beach, etc. Y él dale que dale, que a ver como sabe él que no lo he puesto yo, que luego así vienen los problemas...
Pues me he vuelto a casa sin la pegatina de ITV, con falta grave y con un mes de plazo para presentar algo y solucionar el tema. He llamado al concesionario donde compré la furgo y se han quedado a cuadros pues es la primera vez que les pasa algo así. Me han pedido mis datos y fotos de la furgo y a ver si me lo solucionan.
Le ha pasado a alguien algo parecido? En cuanto lo solucione escribiré aquí como por si le sirve a alguien e indicaré que estación de Itv es por si la quereis evitar por si acaso.
A mi !! Con la viano !! Respuesta de mercedes paga una homologacion que ellos hacian por solo 580€ !!!
Despues de 4 furgos compradas nuevas alli....
Muchas discursiones con post venta consegui pagar solo el informe 150€.. era julio y queriamos salir de vacaciones🥴
La sorpresa fue que cuando hago todo eso, 3 semanas de broncas!!! Cuando me pasan la itv que despues de un mes y que la pasa un ingeniero me dice que el asiento cama tampoco esta en ficha 😂😂😂
Salir de alli y otro pollo en mercedes...
Asi que asegurate de que incluyan en un "certificado" de la ford todas las modificaciones.
Gracias, lo tendré en cuenta.
Por ahora en la Ford todo han sido buenas palabras. Que en un par de días me enviarán un informe. me ha parecido que ellos estaban tan sorprendidos como yo.
Bueno, ya se ha acabado mi aventura con la ITV.
En la Ford me han hecho un papel donde se indica que la furgoneta tiene techo elevable de origen. Con dicho papel he ido a la estación de ITV, he pagado 7'30 euros y me han modificado la Ficha Técnica.
Esperemos que el año que viene no se les ocurra meterse con el gas, los muebles, los asiento giratorios, la toma de 220 Voltios, los depositos de agua, el fregadero ... Mejor no les demos ideas.
Eso si, un 10 para la Ford. Me lo han resuelto enseguida.
Es absurdo, todo eso ya está en la ficha reducida. Lo que tienen que hacer en la ITV es comprobar la ficha con la contraseña de homologación, no tu ficha técnica.
Saludos,
David
Muy buenas compas!
Ayer descubrí una pieza original de FORD que estaba encima de la rueda de recambio y que no había visto aún porque nunca he necesitado la rueda de recambio. Es un bloque macizo de aluminio con el código de serie 6C11-17K038-AA CQD9A AI-SITMg 12396-A.
Por por poco que he podido leer, de la poca información que he encontrado, se trata de una pieza para colocar debajo del gato. Imagino que para cuando hay barro o yerba y no hay ninguna piedra disponible.
Alguien sabe si es así o sabe para qué otra cosa sirve este trasto?
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/20240607162540.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/20240607162613.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/20240607162549.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/20240607162602.jpg)
Misterio resuelto! Acabo de encontrar una referencia al bloque de aluminio en uno de los manuales en PDF que tengo.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/manual.png)
Hola, estamos pensando en comprar un nugget plus, creemos que es el modelo más adecuado para nosotros. Pero tenemos dudas, espero que nos podáis ayudar.
Nos preocupa mucho el tema de las filtraciones de agua en la tela del techo elevable.
El comercial que nos atendió nos comentó que Westfalia ya se está haciendo cargo y mandado la tela entera para su reemplazo, a los que habéis tenido problemas os lo han resuelto ya? Cuanto tiempo lleváis esperando? De que fecha de fabricacion/lote es la furgoneta? Según el comercial de todas las que vendió solo 1 tenía ese problema y ya van a cambiarle la tela.
A parte de este tema ¿que tal la garantía de Ford y de Westfalia?
Para nosotros es mucho dinero y queremos que sea un producto de calidad y que el fabricante responda adecuadamente a la garantía.
Muchas gracias🙏💕
Cita de: barrancat en Junio 08, 2024, 13:48:10 pmMisterio resuelto! Acabo de encontrar una referencia al bloque de aluminio en uno de los manuales en PDF que tengo.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/manual.png)
Anda pues yo no me doy cuenta de tenerlo. Al menos para mi nugget el gato se queda corto, lo comprobamos cuando tuvimos que cambiar una rueda trasera la primera vez. Desde entonces llevo un tocho de madera para complementar la altura...
Hola muy buenas.
Hace tiempo que no pasaba por el foro pero ahora me surge una duda que no creo que sea dificil.
Estoy mirando las Ford TRansit Nugget MK5 del año 96 al 99 y de techo elevable. Tengo dudas de su altura exacta o más bien me gustaria saber su altura real de algun propietario ya que en internet me encuentro de todo:
Desde 2,12 m a 2,19 m
PD: es por tema de la cochera ya que la puerta de la comunidad de vecinos es más baja que el resto del garaje y la zona de alrededor es todo zona azul y no hay parking para residentes.
Es por esto que pido la medida real más aproximada a ser posible de alguien que la tenga.
Gracias.
me temo que con un vehículo viejito esa medida de poco te servira... piensa que las suspensionesy los muelles van perdiendo fuerza y esos 5 cm pueden ser la diferencia y tambien varía de la parte delantera a la trasera
Buenas, tengo una Ford nugget l2 del 2022. Por ahora el único fallo ha sido el depósito de combustible que me lo han tenido que cambiar porque se saltaba la manguera de todas las estaciones de servicio. Una pregunta, conocéis algún avance para las nugget bien sea trasero o lateral?. Gracias de antemano
Avance ?? De que tipo ? Los tienes tipo decathlon de montar rapido... o de los "fijos" que se atan a la furgo y que puedes dejar montado y salir con el vehiculo.
Pues en concreto busco un avance que se coloque en el portón trasero abierto. ¿Conoces alguno compatible con la nugget del 2022?
En thaiss igual tienen algo que te pueda valer ... o hacer a medida..
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/img9393.jpg)
Como solucionais el tema de falta de espacio mientras cocinais ?? Nosotros cocinamos mucho y el otro dia se me ocurrio poner la tabla del foro sobre el cajon abierto y he pensado hacer una mas grande...
Cita de: farocaballo en Julio 06, 2024, 14:09:25 pmBuenas, tengo una Ford nugget l2 del 2022. Por ahora el único fallo ha sido el depósito de combustible que me lo han tenido que cambiar porque se saltaba la manguera de todas las estaciones de servicio. Una pregunta, conocéis algún avance para las nugget bien sea trasero o lateral?. Gracias de antemano
Hola, yo llevo el original de Westfalia, comprado aquí: https://nugget-store.de/produkt/westfalia-heckzelt-heckklappensichtschutz/
Algo caro, pero encaja como un guante y es muy cómodo de poner y quitar: los velcros de la carrocería quedan ocultos al cerrar el portón
Saludos
Paco
Buenas a todos, tengo una Transit Euroline Mk7 con los mismos asientos ISRI que las nuggets y no consigo quitarlos para cambiar las baterías (llevo 3). Los cubre raíles de plástico que añade westfalia están fijados con una tachuela metálica o como se llame y no se como quitarlos para acceder a los tornillos de los raíles. ¿Alguien sabe como quitarlos y otra forma de desmontar los asientos delanteros? Gracias
Saca una foto de la "tachuela" para ver lo que es, no sea que sea un remache... que en ese caso solo con taladro podrias quitarlo..
Cita de: ENANO en Agosto 10, 2024, 10:55:11 amSaca una foto de la "tachuela" para ver lo que es, no sea que sea un remache... que en ese caso solo con taladro podrias quitarlo..
Un remache exacto, que no me salía el nombre. Lo raro es que ese remache parece de origen pero entonces como se desmontan para acceder a las baterías?
Me entran dudas ... me parece muy muy raro que sea un remache, ya que eso solo puede quitarse con taladro, por eso te pedia una foto, puede ser un remache de presion de "tapicero de automocion" que saldria a presion o puede ser un remache de dos piezas que la presion la hace una pieza central.
Cita de: ithrilien en Agosto 10, 2024, 21:50:03 pmUn remache exacto, que no me salía el nombre. Lo raro es que ese remache parece de origen pero entonces como se desmontan para acceder a las baterías?
A mi tb me venían remachadas esas piezas. Quité los remaches taladrando y luego le puse unos tornillos para que la próxima vez sea más fácil la operación.
Valla... pues que raro, que algo de "desmontar" este remachado
Adjunto la foto para que se entienda mejor pero ya veo que no soy el único. Lo mejor de todo es que las baterías ya se han cambiado anteriormente por el anterior dueño a saber como..
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/ithrilien/3img20240812123558.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/ithrilien/img20240812123558.jpg)
Buenos días!
Adjunto un brico rápido que hemos hecho, mientras no nos liamos con las baldas del armario.
Hemos usado el organizador de ropa de ikea (Modelo STUK) que entra como un guante y lo hemos enganchado al perchero del propio armario.
Cuando volvamos de vacaciones, a ver si nos liamos con las baldas.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/yondaime830/imagendewhatsapp20240810alas121616a655f58a.jpg)
Cita de: ithrilien en Agosto 12, 2024, 21:49:30 pmAdjunto la foto para que se entienda mejor pero ya veo que no soy el único. Lo mejor de todo es que las baterías ya se han cambiado anteriormente por el anterior dueño a saber como..
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/ithrilien/3img20240812123558.jpg)
Esos remaches los debió poner tras cambiar las baterías, los míos originales eran de color negro...
Cita de: eze en Agosto 14, 2024, 21:57:50 pmEsos remaches los debió poner tras cambiar las baterías, los míos originales eran de color negro...
Ahora me cuadra todo entonces. Muchas gracias por la ayuda.
Los taladraré y a ver si le encuentro unos de plástico típicos de molduras de coche de quita y pon.
O pon unos con rosca...
Hola!
me he decidido a, ahora que termina el verano, hacer un par de bricos que he visto por aquí.
1. El primero será avanzar los asientos de atrás unos cm, no mucho, m ehe estado leyendo todo el foro, o casi, y creo que se gana mucho espacio, pero pensaba si aprovechaba para cambiar los cinturones de seguridad, o mirar cómo están porque no se enrollan del todo al soltarlos. Alguien lo ha hecho?
2. Voy a hacer la puerta del mueble que hay justo a la entrada a mano izquierda, el que se abre por arriba, hay mucho espacio pero difícil de usar. Tengo desde hace tiempo el material comprado, me falta una caladora para perfilar el agujero y la puerta, quería mirar si me servía algún adaptador para la dremel o si alguien sabe qué caladora me serviría... Y no tengo claro cómo poner el botón de abrir i cerrar la puerta, alguien sabe como instalarlo? estoy buscando y no encuentro nada.
Es este:
Cierre armario Gris Medio.
http://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=CA2000
3. A parte, le doy vueltas a poner un fijador a mitad de camino en el techo (rígido) para la red de protección, así podría poner cosas (cojines) arribar sin que les caigan encima a los niños XD. Lo mismo, alguien lo ha hecho?
Gracias!
Hola atodos/as.
Aunque actualmente tenemos una GV (VW Crafter) como ex-Nugettero, i tampoco del todo puesto que la Nugget la tiene nuestro hijo...., voy mirando por aquí....
Y he visto tres temas que, he recordado que ya se habian balado en este hilo:
No se como os lo podiaindicar per lo que he puesto la fecha en que se habó de ellos.
.- Remaches /tornillos de fijacion de la placa de plastico de debajo del asiento: comentados en dos ocasiones: el 7 de gaosto del 2020 y el 22 de enero del 2022 . A mi me pasó y los encontré iguales que los originales peró en negro...
.- Avance del asiento para ganar maletero: Nosotros lo hicimos simplemente haciendo un agujero en la guia de aluminio del duelo en el lugar que nos convino. Unos 15 cms. Y asi nos cabia mesa y sillas de exterior. Se hablo el el 24 de agosto del 2020.
.- Mejora del mueble del pasillo: Nosotros tambien creimos que era manifiestamente mejorable, por lo que le hicimos la modificacions que nos indicaron y... encantados!!. Se hablo de ello el 2 de marzo del 2017 y el 25 de abril de 2019.
Espero que os sirva!!
Cita de: Sarolas en Agosto 28, 2024, 15:14:34 pm1. El primero será avanzar los asientos de atrás unos cm, no mucho, m ehe estado leyendo todo el foro, o casi, y creo que se gana mucho espacio, pero pensaba si aprovechaba para cambiar los cinturones de seguridad, o mirar cómo están porque no se enrollan del todo al soltarlos. Alguien lo ha hecho?
Antes de que te gastes el dinero en cambiar los cinturones, prueba a darles con lubricante de Silicona en Spray. En internet veras muchos videos sobre como recuperar cuando no se enrollan bien o no funcionan. Mas o menos es sacarlos del todo, les pasas un trapo para limpiar.. y luego le vas dando spray mientras se recogen.. dale un poco tambien al mecanismo donde se enrollan..
Después que seque, le vuelves a pasar un poco el trapo donde vayan a estar en contacto con la gente/tela por si hay exceso.
En Lidl un bote cuando traen (habitualmente) vale 2€ y te ahorras una pasta sin tener que cambiar nada.
Cita de: ENANO en Julio 08, 2024, 21:41:00 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/img9393.jpg)
Como solucionais el tema de falta de espacio mientras cocinais ?? Nosotros cocinamos mucho y el otro dia se me ocurrio poner la tabla del foro sobre el cajon abierto y he pensado hacer una mas grande...
Que simple... si lo llego a ver antes lo que me hubiera ahorrado en mover cosas de encima la nevera cada vez que cocinamos 😅😅
Pues si !! Este verano lo he usado muchisimo !
Ahora me he liado con una toma de agua trasera, ya hizo alguien por aqui.. pero voy a hacerlo con una puertita, que are aprovechando la puerta que quite del butano, igual este finde lo puedo acabar, la duda tengo en si sacar agua fria que es relativamente facil ya que sacaria el agua de la entrada de agua al poti o liarme y sacar caliente y poner un meclador...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/img2252.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/img2251.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/img2257.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/img2259.jpg)
Buena,
a ver si alguien me puede ayudar con el problemilla que tengo.
Resulta que la batería auxiliar de mi Nugget (2017) se carga perfectamente desde el alternador pero cuando la enchufo a 220V no carga pese a que la centralita si detecta que estoy enchufado a la red y las barras de la batería suben y bajan como si estuvieran cargando.
He ido eliminando opciones:
-El interruptor general está correctamente, los enchufes internos de 220V funcionan bien al estar conectado a la red
-He cambiado el fusible de 25A para la carga de la batería secundaria a traves del cable 220V que está bajo el asiento del copiloto
Desechando estas opciones y viendo lo que he leído un poco por el foro creo que pueden ser 2 cosas las fuentes de mi problema:
-el cargador de batería ha muerto (según leo es la opción más cara)
-el relé de separación de la batería primaria y secundaria ha muerto (opción más barata)
Me podría ayudar alguien con este tema?
Básicamente no tengo ni idea sobre donde está ni el cargador de la batería ni ese famoso relé.
Un saludo y muchas gracias de antemano
Buenas tardes, a ver si alguien me puede ayudar... Sabéis dónde se puede comprar la escalerita de Westfalia para subir a la cama superior? He estado buscando pero no la he encontrado. Sabéis también de alguna web con accesorios para la Nugget?
Por otra parte.... He leído que los motores 2.2 de Ford fallaban algunos, ha alguien le ha pasado esto con la Nugget? O solo se daba en autocaravanas?
Muchas gracias!!
Jijiji pasaba connlas nugget tambien...
Cita de: Munarri en Septiembre 19, 2024, 10:12:23 amBuena,
a ver si alguien me puede ayudar con el problemilla que tengo.
Resulta que la batería auxiliar de mi Nugget (2017) se carga perfectamente desde el alternador pero cuando la enchufo a 220V no carga pese a que la centralita si detecta que estoy enchufado a la red y las barras de la batería suben y bajan como si estuvieran cargando.
He ido eliminando opciones:
-El interruptor general está correctamente, los enchufes internos de 220V funcionan bien al estar conectado a la red
-He cambiado el fusible de 25A para la carga de la batería secundaria a traves del cable 220V que está bajo el asiento del copiloto
Desechando estas opciones y viendo lo que he leído un poco por el foro creo que pueden ser 2 cosas las fuentes de mi problema:
-el cargador de batería ha muerto (según leo es la opción más cara)
-el relé de separación de la batería primaria y secundaria ha muerto (opción más barata)
Me podría ayudar alguien con este tema?
Básicamente no tengo ni idea sobre donde está ni el cargador de la batería ni ese famoso relé.
Un saludo y muchas gracias de antemano
Hola yo tuve ese mismo problema, en mi caso fue fácil de resolver: el cargador de 220 se había desenchufado. En mi versión (2020) está debajo de la cocina, por lo que bastó quitar la madera de encima de los pies de la cama para ver el problema y solucionarlo. La clavija es del estilo de la de los ordenadores, por lo que puede aflojarse. Además de conectarla le puse un par de bridas para evitar problemas futuros.
Saludos
Paco
Cita de: Lektrowagen en Septiembre 22, 2024, 15:36:18 pmBuenas tardes, a ver si alguien me puede ayudar... Sabéis dónde se puede comprar la escalerita de Westfalia para subir a la cama superior? He estado buscando pero no la he encontrado. Sabéis también de alguna web con accesorios para la Nugget?
Por otra parte.... He leído que los motores 2.2 de Ford fallaban algunos, ha alguien le ha pasado esto con la Nugget? O solo se daba en autocaravanas?
Muchas gracias!!
Yo he comprado bastantes cosas en https://nuggetstore.de, pero no parece que tengan la escalera como repuesto. De todas formas les puedes preguntar.
Saludos
Paco
Hola,
aprovechamos la ocasión para recordarte que estamos en plena campaña de "Calendario furgovw-2025", que es el medio por el que hacer frente al coste del alojamiento y mantenimiento informático del foro.
Os animamos a participar mediante las compras conjuntas o con envío a domicilio.
Pincha aquí para acceder a la tienda (https://tienda.furgovw.org/)
Aunque si no eres de usar calendario, siempre te quedará la opción de las "filas cero".
pincha aquí para acceder a las filas cero (https://www.paypal.com/donate/?hosted_button_id=2388QV7ZUYPLE)
Un saludo y larga vida al foro!!!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgovw/calendaros2025.jpg)
Buenas tardes ,a ver si alguien me puede echar un cable .
Hoy cuando intentaba de es hacer la cama y poner el asiento trasero ,no encajaba en la pestaña de seguridad
Le he dado mil vueltas ,incluso sacar de las guías el asiento ,y no hay manera ,se queda como muestro en la foto
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/lufelepe/20241211101215.jpg)
Ups, le falta bastante por encajar, yo apostaría que en algún sitio tienes algo haciendo tope y no deja que valla mas atrás la base, alguna vez a mi se me atasca el cinturón de seguridad del lado de la ventana. Eso podría estar haciendo tope.
Saludos a todos los nuggeteros y nuggethomos!!!
Tengo la nugget MK6 techo rígido y estoy encantado con ella a pesar de su edad y los problemillas que va dando pero ahí vamos solventando a base cariño...
Un par de preguntas a ver si alguien me puede ayudar...🙏🏽
1.- tema suspensiones y ballestas traseras... alguien ha hecho alguna modificación o montado algún tipo de amortiguadores diferente con el fin de subir unos centimetetros la altura de la furgo?
2.- tema batería auxiliar, he pedido una de litio de 200Ah que en cuanto me llegue y la pruebe os mando fotos y enlace. Si cabe puede ser la bomba 200Ah en litio.
3.- tema calentador de agua, alguien podría mostrarme como lo tiene instalado. He oído que hay calentadores con botellita de gas como las de la cocina portátil, que se usa en línea, pero no lo encontré todavía. También vi en el club que alguien había hecho una ducha desmontable pero por lo visto las fotos son antiguas y no se cargan...
4.- Alguien ha podido instalar un control de crucero en una MK6? Encontré a alguien que lo hizo en la 7 pero en la 6 nadie...
Espero algo de fidback y de todos modos, prometo ir compartiendo brikos e ideas con todos vosotros!
Salut
Buenos días! Soy Javi, y he adquirido esta nugget del 1994 de Alemania, vengo de presentarme aquí https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=389538.0
Y tengo que matricularlo, pero al ser anterior al 2008 no viene con el código de homologación y me toca hacerlo en un homologador, matricularlo y después si quiero meterle placa y demás tengo que hacer otro proyecto!
Era por si alguno ha tenido que matricular alguno hace poco y me puede ayudar un poco.
Gracias de antemano!
Cita de: seaborn en Diciembre 19, 2024, 12:07:12 pmSaludos a todos los nuggeteros y nuggethomos!!!
Tengo la nugget MK6 techo rígido y estoy encantado con ella a pesar de su edad y los problemillas que va dando pero ahí vamos solventando a base cariño...
Un par de preguntas a ver si alguien me puede ayudar...🙏🏽
1.- tema suspensiones y ballestas traseras... alguien ha hecho alguna modificación o montado algún tipo de amortiguadores diferente con el fin de subir unos centimetetros la altura de la furgo?
2.- tema batería auxiliar, he pedido una de litio de 200Ah que en cuanto me llegue y la pruebe os mando fotos y enlace. Si cabe puede ser la bomba 200Ah en litio.
3.- tema calentador de agua, alguien podría mostrarme como lo tiene instalado. He oído que hay calentadores con botellita de gas como las de la cocina portátil, que se usa en línea, pero no lo encontré todavía. También vi en el club que alguien había hecho una ducha desmontable pero por lo visto las fotos son antiguas y no se cargan...
4.- Alguien ha podido instalar un control de crucero en una MK6? Encontré a alguien que lo hizo en la 7 pero en la 6 nadie...
Espero algo de fidback y de todos modos, prometo ir compartiendo brikos e ideas con todos vosotros!
Salut
Hola
Con el tema del calentador de agua, yo en la anterior nugget que tuve el anterior dueño había instalado bajo la cocina un boiler eléctrico Elgena de 6 litros con un mezclador colocado junto al grifo de la cocina y una toma rápida para conectar la manguera de la ducha en la zona de la cocina.
En esa zona se montaba una cabina de ducha plegable de la casa Thais y así se podía tener ducha con agua caliente en una nugget techo rígido.
No tengo ninguna foto que aportar, de todas formas es posible en el foro alemán nuggetforum puedas encontrar algo.
Un saludo
Cita de: ENANO en Diciembre 11, 2024, 19:10:46 pmUps, le falta bastante por encajar, yo apostaría que en algún sitio tienes algo haciendo tope y no deja que valla mas atrás la base, alguna vez a mi se me atasca el cinturón de seguridad del lado de la ventana. Eso podría estar haciendo tope.
Solucioné,lleva una platina con tornillos y solo tenía que aflojar y colocarla bien.
Cita de: lufelepe en Enero 01, 2025, 22:17:08 pmSolucioné,lleva una platina con tornillos y solo tenía que aflojar y colocarla bien.
👏🏼 y sacaste alguna foto ?
Cita de: ENANO en Enero 02, 2025, 09:04:36 am👏🏼 y sacaste alguna foto ?
No ,pero si alguien necesita se la hago.
Ahora necesito algo de ayuda ,estoy de viaje y me ha dejado de funcionar los mecheros de 12 voltios traseros ,solo eso,todo lo demás parece que funciona.
¿Alguien sabe donde está el fusible de esto es una Transit custom nugget ?
Buenas tardes.
Acudo a vuestro infinito conocimiento buscando asesoramiento.
Estamos valorando comprar una Nugget mk7 del 2011 o transit custom con el motor 2.2 155cv
Soy consciente de los problema que ha dado la MK7 pero las del 2011 deberían estar "libres" del fallo de los inyectores que suponen cambiar el motor.
A parte de las diferencias de tamaño que tienen.
Me gustaría que me asesoren con respecto a la fiabilidad de los modelos.
La custom con el motor 2.2 que tal han salido? qué cosas hay que tener en cuenta en cada modelo?
Muchas gracias de antemano
A partir del 2010 los motores no tenían el "fallo"... y hasta lo que yo se las Xisto m problemas 0.
Alguien ha cambiado los perfiles curvos del mueble por unos de aluminio ??
Cita de: ardoi en Diciembre 27, 2024, 09:42:10 amHola
Con el tema del calentador de agua, yo en la anterior nugget que tuve el anterior dueño había instalado bajo la cocina un boiler eléctrico Elgena de 6 litros con un mezclador colocado junto al grifo de la cocina y una toma rápida para conectar la manguera de la ducha en la zona de la cocina.
En esa zona se montaba una cabina de ducha plegable de la casa Thais y así se podía tener ducha con agua caliente en una nugget techo rígido.
No tengo ninguna foto que aportar, de todas formas es posible en el foro alemán nuggetforum puedas encontrar algo.
Un saludo
He encontrado unas fotos de cómo iba montada la cabina de ducha y el calentador de agua, a ver si me acuerdo de cómo se suben fotos al foro...
A ver si soy capaz...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/ardoi/napas0.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/ardoi/napas5.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/ardoi/duchathais.jpg)
Muy bueno!!!
Le he hecho una pequeña modificación a la furgo, no entiendo muy bien porque los interruptores de la luz están en una zona de paso y cada dos por tres los púlsanos con el trasero, así que ayer me lie un poco y lo he cambiado de sitio y en su lugar he colocado un enchufe de mechero que uso para la mini aspiradora 😁 o para que los pasajeros traseros puedan cargar el móvil y aprovechando el día y el lío también coloque un enchufe USB debajo de la ventana en la mesa...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/img6189.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/img6190.jpg)
Tengo que pintar la tapa de negro.
También aproveche para poner una luz.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/img6255.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/img6254.jpg)
Muy interesantes los bricos. Para pasar los cables junto a la puerta corredera que tal se desmontan esos paneles?
Buenos acabados, Enano.
Te ha quedado como si fuese de serie
Hola,
hhoy hablaba con unos amigos que tienen una Nugget y se les ha "muerto", me he acordado de los problemas que hubo con las motores puma. Alguien sabe cómo terminó el tema? Ford se hizo cargo de algo?
Gracias!
Necesitamos ayuda con la compra de una Ford transit nugget del 2011 con 150.000 km
Estamos muy preocupados con el tema del motor puma!
Venimos de acabar con nuestra t3 y no queremos gripar. Internet me deja con muchas dudas. Veo que hay informaciones contradictorias respecto estos motores.
En un foro de afectados dicen que el problema era entre los años 2006 y 2009.
La furgoneta en cuestión no ha tenido reparaciones importantes y nos interesa pero este tema nos acojona.
Alguien que nos ilumine. Gracias
Necesitamos ayuda!
Estamos valorando la compra de una nugget del 2011.
2.2 140cv, en que momento dejaron de ser peligrosos los motores puma?
Veo mucho sobre el tema pero siempre parecen que son furgos anteriores al 2011, es eso cierto?
Cita de: Sarolas en Febrero 01, 2025, 11:40:19 amHola,
hhoy hablaba con unos amigos que tienen una Nugget y se les ha "muerto", me he acordado de los problemas que hubo con las motores puma. Alguien sabe cómo terminó el tema? Ford se hizo cargo de algo?
Gracias!
Hola precisamente estoy preguntando porque estamos detrás de una para comprar y nadie me responde, a ver si se anima el foro.
En el foro hay un tema específico sobre los motores puma y su problemática. Te recomiendo usar el buscador y leer el tema porque contiene toda la información que necesitas. Y si no está, lanza la consulta en el. ;)
Efectivamente los motores problemáticos fueron hasta el 2010
Cita de: ardoi en Enero 31, 2025, 09:17:52 amMuy interesantes los bricos. Para pasar los cables junto a la puerta corredera que tal se desmontan esos paneles?
Bueno, no ha sido lo más difícil que he hecho pero ir a ciegas tiene lo suyo 😅 ahora es más fácil, desmontas el mueble, quitas la goma del portón, y quitas paneles. Si necesitáis alguno os pongo las fotos que hice "marcha atrás"🤣
Si tienes las fotos del proceso de desmontaje te agradeceria si las pones aquí.
Pues va...
Primero hay que desmontar la pieza gris, detrás del mío había un tirafondo no se si es de origen...
despues la goma, yo la marqué con tiza cada 20cm para montar despues
Seguimos con el panel sobre la puerta, tiene un tirafondo en la columna y grapas en la parte superior,el mío ya lo habían quitado antes y solo tenía uno y el resto pegado 😅
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/img6530.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/img6532.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/img6533.jpg)
Ahora el mueble, tornillo junto al paraguas, tornillos que unen al mueble alto, tornillos que tapan el tubo de la cale y un tirafondo en la base.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/img6192.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/img6195.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/img6198.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/img6201.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/img6202.jpg)
Con esto está suelto todo, ahora es momento de estirar con cuidado.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/enano/img5827.jpg)p
Cualquier duda, aquí estamos.
Gracias!
Hola a todos. Al final le metí el gusanillo "Camper" a mi hermano y se acaba de pillar una Nugget del 2005. Está encantado! y yo deseando probarsela. A ver si lo convenzo ahora para que se haga del foro y se presente por aquí.
Por casualidad alguno tendríais el manual en castellano para pasarselo?, solo lo tiene en alemán...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/pepedafonte/imagendewhatsapp20250308alas130633a3aa8508.jpg)
Yo tengo el de la mia, pero en papel, muchos folios .😅
Apesar de no ser la misma tienen cosas en común.
Bufff, mucho lío...
Gracias de todas formas, compañero ;)
Buenas noches, me presento ,somos propietarios primerizos de una nugeet, nos enamoro a primera vista. y nos surge un problema, en la calefacción estacionaria nos sale el error f47 y no somos capaces de localizar que significa, si alguien pudiera se lo agradeceríamos, el manual lo tengo en español en pdf.
https://es.scribd.com/document/379546427/Manual-Ford-Nugget-en-espanol-Equipamiento-Westfalia (https://es.scribd.com/document/379546427/Manual-Ford-Nugget-en-espanol-Equipamiento-Westfalia)
https://es.scribd.com/document/379546427/Manual-Ford-Nugget-en-espanol-Equipamiento-Westfalia
Cita de: pepedafonte en Marzo 14, 2025, 09:49:55 amBufff, mucho lío...
Gracias de todas formas, compañero ;)
https://es.scribd.com/document/379546427/Manual-Ford-Nugget-en-espanol-Equipamiento-Westfalia
aquí la puedes descargar, te suscribes con 30 días gratis y después de descargar lo puedes cancelar.mo se como adjuntar el pdf sorry
Gracias Taninga!, me pongo al lío!, te debo unas birras! .palmas .palmas .palmas .palmas .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Ya lo tengo Taninga. Y ya me di de baja, no vaya a ser el diablo.... que siempre enreda.
Mil gracias!
Cita de: fjesteban en Septiembre 29, 2024, 17:48:27 pmHola yo tuve ese mismo problema, en mi caso fue fácil de resolver: el cargador de 220 se había desenchufado. En mi versión (2020) está debajo de la cocina, por lo que bastó quitar la madera de encima de los pies de la cama para ver el problema y solucionarlo. La clavija es del estilo de la de los ordenadores, por lo que puede aflojarse. Además de conectarla le puse un par de bridas para evitar problemas futuros.
Saludos
Paco
Unos meses después te respondo.
Voy a echar un ojo a lo que comentas.
Muchas gracias
Cita de: pepedafonte en Marzo 23, 2025, 20:01:30 pmGracias Taninga!, me pongo al lío!, te debo unas birras! .palmas .palmas .palmas .palmas .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
donde hay q ir?? jijijijij me alegro
Cita de: taningalaroza en Marzo 27, 2025, 22:01:15 pmdonde hay q ir?? jijijijij me alegro
Cuando pases por el sur de Galicia, dame un toque ;)
Cita de: fjesteban en Septiembre 29, 2024, 17:48:27 pmHola yo tuve ese mismo problema, en mi caso fue fácil de resolver: el cargador de 220 se había desenchufado. En mi versión (2020) está debajo de la cocina, por lo que bastó quitar la madera de encima de los pies de la cama para ver el problema y solucionarlo. La clavija es del estilo de la de los ordenadores, por lo que puede aflojarse. Además de conectarla le puse un par de bridas para evitar problemas futuros.
Saludos
Paco
Mi nugget es del 2017 y también lo tiene ahí. He desmontado la tabla que comentas y he verificado que los cables estaban bien conectados. Haré una prueba ahora para ver si carga y si no me daré por vencido y la llevaré a un taller.