Club de ford's Nugget Westfalia

[nuevio]

Merçi!!!. Se ve que disimulo bien, porque no me aguanto la ganas.. En una semana quiero poner en venta la VW, y a ver si todo cuadra rapidito.
Saludos

[arkaizt]

Merçi!!!. Se ve que disimulo bien, porque no me aguanto la ganas.. En una semana quiero poner en venta la VW, y a ver si todo cuadra rapidito.
Saludos

Pues al loro con las normas de venta! 

[nuevio]

Aupa!!

¿Normas de venta?

[arkaizt]

Aupa!!

¿Normas de venta?

jejeje si...

http://www.furgovw.org/index.php?topic=7631.0 Sobre todo la segunda norma 

Igualmente en este esquema pusieron mas clara la norma dos, que suele ser la mas violada.. jajaja

*imagen borrada por el servidor remoto

[nuevio]

Vaya!!! , ahora que leo mi mensaje es cierto que da lugar a equívocos..
En verdad mi intención era rastrear campo de nugget... Aún y todo, mil gracias. a ver si dentro de poco puedo sumar furgo al foro.
Saludos

[arkaizt]

No no, si te lo decia por si tenias intencion de venderla aqui que estuvieras al tanto de eso para que no te borraran mensajes, ni mucho menos me referia a que estuvieras haciendo flood ni nada parecido compañero!!

Animo con tu busqueda, no te arrepentiras de la marca del ovalo!!

[isana]

Hola,

estoy mirando para comprar una nugget y me gustaría saber que diferencia de consumo hay entre le motor 125 y 140 cv. tambien si pensais que 125 se queda corta para su uso como camper o ya va bien.

saludos, isana

[guadarrama]

Yo con la de 140 voy de cine, es como si fueras en un turismo. La de 125 nunca la he probado.

[menotti]

La mía es 140cv y va sobrada.
En el curro tenemos algunas de 125cv y ya van diferentes.

[ta]

Tambien tengo la 140 cv , pero creo que andaba más y tenia más aceleración la vw t5 de 130 cv , eran 5 cilindros contra los 4 de ahora 

Más

Aupa ,,bueno ,,otro que me ha dicho que ha soltado el sensor map ,el colector de entrada y la Egr en la mk7 2.2 ,y que un cm de costra negra , asi que a saber como están los colectores de admisión .
Asi que a anulado la egr electrónicamente.

Soltar el sensor map son dos minutos , abrir el capó , destornillador con punta adecuada , quitar el tornillo y tirar hacia arriba , y así ver como está y hacerse una idea .


http://fordtransit.org/forum/viewtop...ing+maf+sensor


Animaros , así nos hacemos una idea de kilómetros y suciedad.

Aunque el mío la primera vez lo limpíe a los 40.000 km y pero en 200 km se ensucia ya , ahora a los 67.000km es la tercera vez que lo limpio.

Uno igual

http://fordtransit.org/forum/viewtopic.php?f=5&t=133610



http://translate.google.es/translate...68%26bih%3D928


No creo que tarde mucho en anular la Egr también .
Saludos.

[Elfossie]

Pues yo lo desmonté con 35.000 kms y estaba limpito.

No se si tendrá que ver que no la uso en ciudad o el metal lube.

[ta]

Pues increíble , esa misma ?

Yo solo la uso en carretera , en la city la bici.

Y eso que vais más despacio 

Es raro , la mayoría de las fotos salen sucias 

[Elfossie]

Pues increíble , esa misma ?

Yo solo la uso en carretera , en la city la bici.

Y eso que vais más despacio 

Es raro , la mayoría de las fotos salen sucias 

Pues palabrita del niño Jesús que estaba limpita. Y no paso de 100 kms/h. Voy a la velocidad absurda que dice la ley.


Yo miraría el tipo de egr que llevamos cada uno, pues según me dijo el mecánico, las han ido cambiando...

[arkaizt]

Las hay normales y refrigeradas por agua, pero son identicas salvo que las nuevas llevan dos tuitos para refrigerarse. Yo cambie la mia antes de venderla y puse la unica que se vende que es la refrigerada pero sin los tubos, y era identica identica!

[ta]

La mia es esta

http://www.ebay.co.uk/itm/TRANSIT-EGR-VALVE-MK7-2-2-2-4-TDCi-2006-ON-MODIFIED-TYPE-/250927137026

Otras


http://www.ebay.co.uk/itm/BRAND-NEW-OE-EGR-VALVE-FORD-TRANSIT-MK7-2-2-2-4-3-2-WATER-COOLED-1480549-/271245760590