Joder, ya lo siento...

Mete caña que hay a gente que le han pagado buena parte de la reparación.

Cita de: ikerito en Enero 31, 2020, 09:04:53 amMete caña que hay a gente que le han pagado buena parte de la reparación.

Des este foro, hay algun forero que la ford se Le haya he ho cargo de parte de la reparación???

Dicen que 7.000 o más de reparación motor nuevo , encima a darles más dinero .
Yo rectificaría el motor , pistones mejorados dicen y menos de 3.000.
Es lo que he leído.

Cita de: kimete en Enero 31, 2020, 20:24:25 pmDes este foro, hay algun forero que la ford se Le haya he ho cargo de parte de la reparación???

En su día yo creo k al forero Azpitrafik le pagaron parte
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=273143.msg3426940#msg3426940
A ver si lo conseguis vosotros también,mucho ánimo!

Cita de: ardoi en Febrero 01, 2020, 08:20:40 amEn su día yo creo k al forero Azpitrafik le pagaron parte
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=273143.msg3426940#msg3426940
A ver si lo conseguis vosotros también,mucho ánimo!

Gracias 😉😉

El otro día en la mk7 baja que tengo bajé el portabicicletas para que no sobresalgan por arriba .
Este bricolaje lo hacen en otras furgos haciendo un agujero más abajo a las barras .
En los nuestros no hace falta , solo con soltar donde va originalmente y bajarlo al siguiente tornillo que une las barras ,usando los tornillos de arriba y ya está .
Se sigue viendo la matrícula.
Lo único si El manillas es ancho puede pegar en el techo al abrir .
Yo tuerzo la rueda si eso y giro algo el manillar .
O si llevo solo una bici la pongo en el carril exterior.

Cita de: ta en Febrero 05, 2020, 01:16:19 amEl otro día en la mk7 baja que tengo bajé el portabicicletas para que sobresalgan por arriba .
Este bricolaje lo hacen en otras furgos haciendo un agujero más abajo a las barras .
En los nuestros no hace falta , solo con soltar donde va originalmente y bajarlo al siguiente tornillo que une las barras ,usando los tornillos de arriba y ya está .
Se sigue viendo la matrícula.
Lo único si El manillas es ancho puede pegar en el techo al abrir .
Yo tuerzo la rueda si eso y giro algo el manillar .
O si llevo solo una bici la pongo en el carril exterior.

Yo suelo girar los manillares...

Si , esa es otra opción.
Ahora ya puedo salir y entrar el el garaje o parking con ls bicis .

Cita de: kimete en Enero 30, 2020, 23:23:54 pmSaludos foreros, el 28 de diciembre se rompio el motor Puma de la nugget xl..... 87 mil kms i 10 años.... Que mal sufrir.... Presupuesto de 7000€,+/-.....La idea era venderla para comprar otra con cama fija.... Bueno..... Seguiré informando a ver como acaba....😥😥😥😥😥🤑🤑🤑

Saludos, hoy voy a saber el total de la reparación..... 😥😥, sumando inyectores.... El turbo me dicen què està ok....

Hoy he empezado a ver cosas, no me cerraba bien el frigo y desmontado rl panel delantero.

Cita de: ENANO en Febrero 06, 2020, 14:29:10 pmHoy he empezado a ver cosas, no me cerraba bien el frigo y desmontado rl panel delantero.

Hola Enano. Tu furgo la tenían para alquilar en Vic hace unos años. Después no sé si se vendió o qué hicieron. ¿Tu la compraste a un particular? Revísala bien. Te paso enlace de YouTube...

Hola a todos!
Bueno continuando con el tema motor PUMA. Después del desgraciado episodio que le ha tocado vivir ahora a Kimete, hemos decidido cambiar pistones de nuestra Big Nugget XL. El pasado lunes 3 de febrero recogimos nuestra furgo del concesionario Ford de Figueres donde la llevamos para revisión. Les pedí presupuesto para hacer cambio de pistones (que parece ser el origen del problema) y así quedarnos tranquilos...
También quería comentar que tenemos la furgo en venta en varias plataformas desde hace un mes. Queremos y, de hecho, ya hemos visto lo que nos gusta, pasarnos a una AC. Nuestras necesidades cambian (somos 5 y el mayor dice que pasa de venir si tiene que compartir cama con los otos dos...).
De momento la furgo va perfecta, pero visto lo visto y ahora que la vendemos, no queremos problemas.
Esperamos presupuesto, pero ya nos han dicho que rondará los 2500€.
Ya os contaremos...

Cita de: enximenes en Febrero 07, 2020, 11:44:24 amLes pedí presupuesto para hacer cambio de pistones (que parece ser el origen del problema) y así quedarnos tranquilos...

Hola enximenes,

La rotura es de los pistones pero el origen, por lo que parece, es de un mal funcionamiento de los inyectores que provoca que la cabeza de los pistones se deforme por encima del límite elástico del material y eso hace que se acaben agrietando. Como no todos los inyectores funcionaban mal, quizá haya pistones que no estén dañados.

Por lo tanto, otra opción que puedes evaluar es buscar un taller especialista en inyección y preguntar precio de cambiar los inyectores (utilizan la parte reutilizable y los reconstruyen), y revisar si hay alguno de los pistones que esté en buen estado y no hace falta cambiarlo.

Por si no conoces ningún taller especializado, Inyectra es un taller de referencia en su zona: http://www.inyectra.com/aquiok/nou/index9empresa.jsp?id=9467

Cita de: kimete en Febrero 06, 2020, 14:17:42 pmSaludos, hoy voy a saber el total de la reparación..... 😥😥, sumando inyectores.... El turbo me dicen què està ok....

Molts ànims i força, company!