Furgovw

                                CLUB DE LA MICHELANGELO
                                                                   listado de michelangelos del club


  NICK                       CIUDAD                                                   FURGO                                                    AÑO                   

1   iwabakooa            Castellnou de bages                 Fiat scudo michelangelo 120 CV                                                     
2   michelín                 Cadiz                                        Fiat scudo michelangelo 120 CV       
3   Er brujo                 Madrid                                      Fiat Scudo Michelangelo 140 CV
4   Llobu                     Asturias                                    Fiat scudo michelangelo 120 CV
5   Luismiru                 Malaga                                     Fiat scudo michelangelo 120 CV
6   Climberangelo.       Madrid                                     Fiat scudo michelangelo 120 CV
7   Gaianomad            Burgos                                     Fiat scudo michelangelo 120 CV           
8   Benoitmontfort      Andorra                                    Fiat Scudo Michelangelo 140 CV
9   Marciano               Cantabria                                 Fiat scudo michelangelo 120 CV           
10 Zarzyl                   Burgos                                     Fiat Scudo Michelangelo 140 CV                                                       

En los asientos traseros hemos puesto una funda normal para taparlos también por el tema de los pelos, porque no hemos encontrado fundas que le quedasen bien

hola iwbakoa y Cris , espero que sigais difrutando de vuestra flmantes flagos........por cierto otra pregunta.....:


- Donde poneis la mesita del comedor cuando no la estais utilizando?  tiene algun hueco especifico para dejarla o simplemente la abandonais en el maletero??

- el climatizador tiene alguna salida de aire para la zona de detras....de los pasajeros...?? he leido que en las versiones de gama alta de pasajeros si que lleva unas salidas que vienen del techo y que tiene un climatizdor indipendiente......pero claro en la version con techo elevable  .......dudo mucho que se pueda pasar por esa zona las salidas de aire...............independientemente de eso....que tal funciona el climatizador.....puede enfriar en estos dias de calorrrr la zona de detras?????

gracias otra vez

Hola!

la mesa va detrás, como en un sandwich entre la cama de abajo. Se puede dejar montada y correrla hacia atrás, la pata queda entre los asientos traseros. Eso siempre que no seais mas de 2 personas, claro.

El clima solo sale por delante; el primer finde, San Juan, con los suegros, no se quejaron de calor....y los perros parecen ir muy fresquitos. Nosotros vamos casi siempre con las cortinas puestas, eso ayuda un montón a mantener el interior fresco. Como te dije, el tintado de las lunas es medio.
La calefa la probé (por probar) este finde, durmiendo a 2000m en andorra, y en seguida sale un aire caliente de mil demonios! los perros empezaron a quejarse asi que...a quitarla! jeje

Saludos.

PD: muchas preguntas vlccamper, a ver si te la vas a comprar mas pronto de lo que creo!

Preciosa, y muy interesante el precio, comparado con el de las California.
Un par de preguntas.
- Como coche único, ¿puede servir? o ¿es demasiado aparatoso?.
- ¿No se desajustarian los muebles con los baches usandolo diariamente?
Gracias, y disfrutadla todo lo que podais.

Hola, yo creo que si puede servir como coche unico. Yo mismo ya la he utilizado alguna vez, antes que cojer mi 4x4 V6 gasolina que gasta como el doble jeje y se va como en un coche, la unica diferencia, la mayor longitud que se traduce en un mayor radio de giro. Por cierto que investigando, la distancia entre ejes es algo menor que en la Marco Polo. Eso si los voladizos son mayores.

Lo de los muebles...pues ni idea, a mi de momento no me suenan para nada. Este finde hemos estado en el Delta y luego en los puertos, por Valderobles y luego hicimos una pista de tierra bastante rota, y no sono nada....no puedo evitar mi instinto 4x4ero jeje.

Nota para los interesados en consumo: En el viaje a Andorra salió una media de 8,6 pero subiendo muchos puertos, fuimos de turisteo por Sant Llorenç de Morunys i tuxent, se suben 2 veces a casi 2000m, luego en Andorra subimos a la Rabassa y a dormir al El Ransol, osea, 4 puertos de casi 2000m. Se quedó en 10L a la ida, luego a la vuelta bajó a 8,6. Este ultimo finde, mucha autopista a 115-120 con el tempomat y el clima todo el rato; y carretera buena sin demasiados desniveles, y algo de camino rural, 8,1 de media. Estoy contentisimo!
El miercoles entra en quirofano para los bricos. Ya pondré fotos.

Yo me muevo habitualmente con un Santa Fe 2006 diesel automatico y tengo una nv200 para trabajar, y me estoy pensando en vender los dos y pillarme una como la tuya.
Trabajo en fotografia aérea y el equipo me coje bien en el maletero, quedandome como una oficina móvil y de paso ....
Gracias por contestar tan rapidamente.
Saludos.
¿sabes si la hay automática?, una vez que lo pruebas es comodisimo y con los tiempos que corren, que tenemos que ir superdespacio o nos funden, pues aún más.

Hola,

Si te mueves con un Santafe que creo mide 4,80 o parecido...te va a resultar similar. Lo de automático lo he mirado en las opciones, en la web de westafalia, y no sale.

buenas a tod@s soy el marido de cris y algo me toca de la michelangelo aunque sea poco jejejeje estoy bastante deacuerdo con todo lo que dices iwbakooa es lo que pienso yo de la furgo la verdad que es genial aunque con  alguna cosilla que yo cambiaria como que no lleva mesa y sillas esteriores como las calis ni su sito correspondiente aunque e pensado hacerle una brico a la mesa interior poniendole unas patas pregables y bueno lo de las sillas ya se me ocurrira donde ponerlas ,lo de la tapa de la nevera con las cortinas puestas si se puede poner en su enganche pruebalo no es lo suyo pero se puede sujetar la tapa bien aunque en un futuro quiero tintar los cristales  de oscuro.yo tambien le quiero poner un cajon atras ¿las carrileras las has comprado en alguna grande superficie? en el leroy e mirado y las mas largas son de 40 las que has comprado tu no son muy finas,tienes pensado ponerle patas al cajon para que no tire demasiado de las carrileras yo en esto estoy un poco perdido no se exactamente como hacerlo a ver si cuando lo termines cuelgas unas fotos y me orientas un poco por que por ejmplo no se como vas a sujetar las carrileras del cajon al suelo se pueden poner en las propias guias de la furgo de alguna manera?.bueno en general creo que la micheangelo es una buena compra viene bastante bien equipada y lo de los asientos traseros que sean individuales da mucha vidilla nosotros estamos muy contentos con ella hemos estado 15 dias por ahi  y la verdad que genial lo que si es verdad que a la hora de aparcar el largo se nota pero supongo que como cualquier furgo la diferencia con las demas en el fondo tampoco es tanto creo que son 15 cm +-  bueno un saludo pa tos

Hola a tod@s y en especial a la pequeña familia michelangélica que va a aumentar en breve: ¡¡ En unos pocos días tendremos nuestra Michelangelo !!.
Después de meses dándole vueltas y más vueltas, contrastando modelos, precios, calidades, posibilidades, etc. etc. nos decidimos por ella y, aunque no teníamos mucha prisa por pedirla, fué verla en el concesionario y... ¡caimos rendidos!.
Hace "casi mil años" habíamos vivido, durante más de una década, la "experiencia camper", con una Mercedes MB100 de techo alto, autocamperizada-brico-total, con la que rodamos media Europa, de aquella había quedado bastante pasable el apaño cama+literas+cocina+fregadero, porque había muy poco para inspirarse o para copiar directamente. Asi que fué ver la Michelangelo y tener la sensación de estar en un 5 estrellas furgoneteril.
Nos corroe el ansia de probarla (que será en el propio viaje concesionario-casa, al que dedicaremos unos días).
Ya contaremos nuestras impresiones en este hilo.
De momento soy todo ojos para los bricos y consejos que vais poniendo l@s que vais con más avanzad@s.

Hola a todos,  somos muy novatos en esto de furgonetas, y estamos pensando en comprarnos una  michelangelo y no he conseguido ver en ningún sitio la altura real que tiene la furgoneta. Mi garaje tiene en la entrada 2,02 escasos y justo en ese punto el morro empieza a bajar, tengo serias dudas de que la parte trasera me toque arriba, y por desgracia no parece que haya alguna disponible por mis cercanías(sur de Galicia) para comprobarlo. A ver si alguien que la tenga  la pudiese medir en la realidad y si alguien me aclara si con la suspensión neumática de marras se puede bajar la altura manualmente. Una última cuestión para un novato: qué tal en una fugoneta dos adultos y dos niños de 6 y 4 años? alguien con famlia similar me puede dar opinión o post donde se hable de ello?

Muchas gracias por la ayuda, estamos hechos un mar de dudas que estamos aclarando gracias a este foro.... .loco2

http://www.westfalia-van.de/fileadmin/pdf/downloads/Kundendienst/Kataloge_Prospekte_Preislisten/Westfalia_Michelangelo_Katalog.pdf

aqui puedes ver la altura , entre 1,95 y 1,99 segun version, puede que valla justo, mi marco polo mide 1,99 y nunca entro en parkins con minimo 2,10 por precaucion.Donde la guaro tb tiene inclinacion pero claro son 2,20 la entrada y da de sobras....no se si habra alguien por Galicia que la tenga.... otra opcion es alquilarla en euskadi, la probais venis a Galicia y salis de dudas con mucha precaucion..unas vacaciones o un finde diferente....no hay nada como probar algo para ver si te gusta...

gracias altan

a lo mejor es más factible intentar buscar  a alguien que tenga una vito o marcopolo si es que estas miden tb 1,99 e intentar probar (previo pago del favor y fianza, claro........), no, en serio, gracias por el consejo,  a ver si intentamos alquilar por aqui alguna que mida 1,99 m (sabeis si las vito marcopolo miden lo mismo? son las que he visto que alquilan por la cercanía......) y de paso probamos.

saludos

Alguien sabe contestarme lo de la suspensión neumática de la michelangelo si se sube/baja al antojo y si alguein tiene la michelangelo con esta opción? .loco2

las vito no se la viano mide 1,99....podemos hacer la prueba sin llegar a tocar claro...

De nuevo en linea para comentar mis primeras experiencias michelangélicas.
Tras unos 2000 kilometrejos de rodaje por recorridos varios: puertos de montaña cortos o largos, suaves o retorcidos, autopistas, carreteras secundarias, ciudad... , y un consumo aproximado de 8,3 L/100, que me parece bastante comedido (teniendo en cuenta que pusimos el climatizador mucho tiempo e incluso la calefa estática algunas noches) suscribo casi al 100 % los comentarios de Iwbakooa, respecto a los pros y los contras de la furgo, aunque lo de los ruidillos no lo he notado ni me han salido marcas en los railes de los asientos, lo de la mesa si que es un poco liosa por no poder abrir un cajón al ponerla en su sitio (por cierto, si cierras ese cajón de golpe con la cocina encendida se te apaga el fogón, ojo). Seguramente optaré por hacerle algún apaño para poder usarla de forma independiente, incluso en el exterior, o directamente compraré una mesa plegable de camping.
Lo que ya me he currado es un soporte para poder abrir la cama inferior llevando un solo asiento trasero el otro nos sobra, somos dos y cuanto más espacio libre mejor (pronto colgaré alguna foto del sencillo artilugio, si soy capaz).
De momento una foto del exterior, el interior es exacto a las fotos que ya habeis puesto otros propietarios (incluso con los cajones de plástico bajo los asientos, yo los pillé en carrefour, un poco más caros que los de criscris).
Y resumiendo, tras esos 2000 kms.: satisfacción total con la adquisisción, los pros son abrumadoramente mayoritarios. Contentísimo especialmente con la versatilidad que nos dan los asisentos traseros independientes y tan fáciles de mover. (//)

No consigo colgar la foto, le doy al icono de "insertar imagen" y no hace nada. 
Ayuda por favor

Creo que ya aprendí a poner fotos, aquí esta la furgo camino a casa, (los caballos que se ven no son los que vienen de serie) ;D :
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/michelangelo-piri_thumb.jpg)

Cita de: ALTAN en Septiembre 03, 2010, 01:59:03 am
las vito no se la viano mide 1,99....podemos hacer la prueba sin llegar a tocar claro...

gracias altan, he hecho la prueba y toca, o sea que en este garaje.....chungo. Oye, sería mucho preguntar si compraste la marco polo nueva en Galicia y el precio/dto obtenido? gracias!

Me alegro de tener gente con la que compartir experiencias con la michelangelo. La tengo desde enero, ahora casi 18.000 kms. y de momento muy contento tanto en cuanto al motor, como al habitaculo. En los fallos coincido plenamente que lo peor es el ruido de los soportes de los asientos traseros, estoy buscando un spray de silicona a ver si mejoran, porque me tienen un poco cansadillo. Lo de la mesa que no permiten abrir el cajón, de lo que te das cuenta cuando ya tienes todo puesto en la mesa, ja, ja,ja, tambien que haya que ser gigante para comer desde el asiento girado del copiloto... a lo ya comentado por otros campañeros añadiría la poca capacidad de la batería del habitaculo ya que apenas si dura 24 h. en estático, una putada cuando tienes ganas de tirarte un par de dias parados a la bartola en alguna playa, te ves obligado a encender el motor un rato cada día, y para mi que soy del sur, creo que las altas temperaturas aceleran la descarga de la batería de gel, esto ultimo todavía tengo que comprobarlo ahora en invierno.

En lo bueno mucho, las camas muy comodas, especialmetne la de arriba, los cajones y armarios son suficientes y se accede facil, la modularidad de los asientos traseros, la conducción, la nevera enfria mogollón, la ducha estupenda... en fin muchas cosas que me gustan.

Saludos, isana.

Cita de: jonasillo en Octubre 02, 2010, 10:14:03 am
gracias altan, he hecho la prueba y toca, o sea que en este garaje.....chungo. Oye, sería mucho preguntar si compraste la marco polo nueva en Galicia y el precio/dto obtenido? gracias!

motor 116cv, toldo f-45, cristales tintados de fabrica, windowbags y calefa de aire 43500....leuros

Hola a todos, soy nuevo en el foro y estaba deseoso por terminar la lectura  este hilo para comentar mis experiencias con la Michelangelo. La compré en abril y desde entonces se ha convertido en mi segunda casa, la furgo no, el concesionario.

Tengo muchas cosas buenas que decir pero a mi juicio el mal diseño de algunas cosas, el que el vehículo es nuevo en el mercado y mi mala fortuna me hacen tener una visión negativa. Empezaré por las buenas:

Precio
Modularidad genial
El espacio del habitaculo una pasada (le da mil vueltas a cualquiera de su gama)
Diseño muy guapo y bonito (que la encimera sea de cristal es un poco delicado, se raya con facilidad)
Los asientos traseros pesan poco y se quitan fácil.
Cama techo espaciosa, se duerme de lujo
Puedes estar de pié en casi todo el habitáculo y moverte si problema.
Sentadado no pegas con la cabeza en el techo, mido 1,93
El vehículo, lo mejor, va como la seda y consume lo justo
La nevera y los fuegos van de lujo
Cuando la mesa está montada se puede meter la pata entre los asientos y es cómodo para dejar cosas mientras se cocina.
El asiento del conductor gira entero, cosa que no pasa en la MP. Esto me ha dado la posibilidad de hacer un brico y montar un cama auxiliar para el niño, duerme de lujo.
El tamaño del vehículo no es tanto problema para las ventajas que da.

Pasaré a lo peor, primero sobre el diseño, en mi opinión faltan muchos detalles que rematar:

La cama de abajo es cómoda pero está muy pegada al techo cuando se baja la cama superior (la ventaja es que tienes más espacio en el maletero)
Lo asientos de atrás sin silicona líquida no hay quien los mueva y además vibrán un huevo, westfalia se ha dado cuenta y está montando un sistema para reducir la vibración, en mi última visita al concesionario me los pusieron y los tengo que probar.
La tela del techo es mas débil que en otras ,el frontal de la cuña  queda un poco inclinada y se moja con más facilidad que en otras de su gama. Le he comprado una funda de thais, las hacen para michelangelo, ya os contaré cuando la pruebe.
La mesa, suscribo la incomodidad de sacar y poner.
El cajón con la mesa no se puede sacar, yo le he quitado los topes de plastico y ya se puede abrir sin rozar.
El sistema de las cortinas es muy malo y está mal acabado cuesta ponerlas y quitarlsa, sobre todo la parte que está encima de la nevera.


Los problemas que me han aparecido son muchos os los cuento:

La batería auxiliar venía mal, se estropeo en verano y la han tenido que cambiar
La sonda de agua residual no era la que tenía que venir, era corta y rebosaba el agua por el fregadero, también me la han cambiado.
La sonda del agua limpia a veces no da bien la lectura y me he quedado sin agua, me han hecho un apaño y espero que funcione
La calefacción estática en dos salidas se rompe y la han tenido que cambiar
Los carriles de la persiana del  armario trasero se han roto y los han tenido que cambiar.
La tornillería de la llave de paso del agua sucia ha saltado y la han tenido que poner nueva
La tornillería de las patas de la cama se ha pasado y la han tenido que cambiar
Y lo que no está solucionado, el medidor del batería del ordenador no da bien la lectura, los voltios si, pero las barras van a su bola. Están esperando un modulo eléctrico para ver si lo arreglan.

Menos mal que todavía está en garantía y que los del concesionario, aunque van conociendo la furgo por ser nueva, se han portado.

Bueno creo que me he enrrollado demasiado y aunque aparecen más cosas malas que buenas, sopesándolo todo estoy contento. Ahora  a ver si empiezo una buena racha y empiezo a disfrutarla a tope.

Sigo sin encontrar el momento de hacer alguna foto de la "Miche" por dentro con los pequeños apaños que le voy haciendo, espero no tardar mucho más.
Con respecto a los famosos ruidillos de los asientos traseros que comenta también Isana, Westfalia ha hecho un kit que los soluciona, te los montan en el concesionario en unas horas o los pides al mismo, te los envian (gratis, naturalmente) y los montas tu mismo fácilmente: viene explicado cómo se hace y hasta una plantilla para los cuatro taladros que hay que hacer. De momento a mí me van muy bien y cualquier problemilla lo compensa la versatilidad enorme que le dan al espacio interior al poder moverlos por separado a lo largo de toda la furgo o ponerlos en  linea o ponerlos cara a cara, e incluso estoy preparando una especie de pequeño caballete para poder montar la cama de abajo dejando los asientos en casa (cuando queremos, o necesitamos, todo el espacio libre).
(https://www.furgovw.org/index.php?action-post;topic=198008.60;num_replies=61#)

Hola!

Genial, saber lo de los carriles, voy a hablar con Sergi a ver que me dice. Lástima que ayer pasé por Vic y no pensé en el tema...

Lo que comenta er Brujo de que le rebosó el agua por el fregadero, a mi me pasó tambien una vez.

La calefación de momento funciona, solo la he probado ratos pequeños, mas que utilizarla. Lo que noto es que Apesta que te cagas a gasoil.

LAs cortinas...si, un poco rollo pero sin prisas y con cuidado se ponen y quitan bien. Sobretodo sin prisas al quitarlas. Una vez puestas, oscurecen 99%. Estoy contento con ellas.

Por lo que veo, el Brujo, has utilizado mucho la furgo, y es de agradecer todo lo que comentas. Gracias por tu aportación!

Tambien es un buen detalle ver que los del concesionario se están portando.

hola a todos soy el marido de cris y algo me toca de la furgo aunque sea poco  jejejejeje la verdad que estoy bastante deacuerdo en todo lo que comentais aunque lo que se os rompe de la calefaccion no se lo que es yo la e puesto para probarla demomento me funciona . lo que si veo que no comentais que a un chaval amigo mio que tiene otra fiat le ha pasao es que el tubo de agua del fregadero que esta en el primer cajon(por debajo) se suelta bastante facil de ahi ,os recomiendo que apreteis la abrazadera que la une al grifo por que al chaval este se le solto y empezo a echar agua por ese tubo mientras se duchaba y se le medio inundo la furgo.otra es el ruido de los asientos de atras yo le pedi a sergi los frenos de los asientos para quitarles los ruidos  se los puse y la verdad los rebajan mucho pero tampoco hacen milagros algo de ruido siguen teniendo.iwabakooa los cajones te han quedao niquel son mejores que los de plastico de wesfalia parecen de serie jejeje vas a tener que registrarlos bueno un saludo a todos ya os seguire comentando mas cosillas de la furgo yo por lo general estoy bastante contento ya le tengo echo 10.000 kilometrilllos y salvo cosillas que yo mejoraria y el ruido de los asientos traseros por lo demas muy bien.una pregunta¿en la pantallita os marca en el deposito del agua sucia las rallistas?a mi no las marca que supongo que esa sera la sonda que es corta y si te descuidas sale el agua por el fregadero bueno xao que se me van viniendo cosas a  la cabeza y no acabo  nunca jejjejeje ya seguire comentando ta pronto.

Buenas a todos,

Ayer por fin me pusieron la centralita nueva para corregir el tema del medidor de carga de la batería, todavía no he visto bien el funcionamiento, es un poco lío y como me han comentado que este medidor  funciona por consumo tengo que probarlo , espero que funcione. Las instrucciones que vienen con la furgo son un poco escuetas y hacen una descripción un poco confusa respecto a lo que me han explicado en el concesionario, no sé quién estará en lo cierto.  Ya os contaré si me consigo aclarar.

El ruido de los carriles yo lo quité rociándolos con aceite de silicona antes de que me instalaran las sujecciones de las que habláis. Probar con el aceite, mancha poco y los asientos mejoran sustancialmente, en  mi caso dejaron de sonar y deslizan mucho mejor. Las sujeciones que me han instalado quitan un poco de vibración pero no son ninguna maravilla.

El puente de octubre estuve aguantando el aguacero y me dió tiempo para probar la funda de thais. Os puedo decir que protege muy bien, es completamente impermeable  y forma una cámara que evita la pérdida de calor, creo que he hecho una buena compra. El único rollo es ponerla a secar, más si vives en un piso. El montaje pensé que iba a ser complicado pero para nada.

Las sondas que tiene la michelangelo son diferentes, el agua sucia va con boya y la limpia no, mide con un sensor. Si la sonda del agua sucia  es corta tarda en subir la boya y da  lecturas muy seguidas . En mi caso se encendían tres rayitas, a veces cuatro, no había margen para evitar que subiera el agua por el fregadero, finalmente antes de inundar la furgo salía por el rebosadero. Marido de Cris es raro que no te marque ninguna raya, si la sonda fuera corta marcaría, mal pero marcaría. Iwabakooa, si te ha rebosado alguna vez puede que tengas la sonda corta, prueba a hacer algunas  mediciones, si tuvieras bien la sonda aunque no de manera muy exacta cada raya se debe encender cada 5 ó 7 litros que entren de agua sucia.  El acceso a la sonda está quitando el primer cajón, pero yo no tocaría nada si aún las tenéis en garantía, se puede cambiar sin ningún problema. En mi caso les mandaron una sonda nueva desde Wesfalia, casi el doble de larga que la que venía y la cambiaron en un pispás.

guau...nunca vi una de estas...

Bueno, alguno me tiene que perdonar (no he puesto las fotos, no la he presentado...). Lo cierto es que no he tenido mucho tiempo y lo de poner fotos todavía soy incapaz.
Yo la utilizo a diario como coche único y estoy encantado. Un poco grande pero me arreglo bastante bien. Le he hecho 10500 Kilómetros en conducción mixta -ya digo que la uso a diario- y el ordenador marca un consumo medio de 7,6 a una velocidad media de 52 Km/h los últimos 6.000 Km. Suelo viajar con poco peso (dos niños 4 y 11 años que llevo al colegio) y muy tranquilo pero el consumo me parece excelente.

El tema de las los asientos ruidosos lo he solucionado con unos tacos de goma (no los desplazo por las guias normalmente, los tengo casi siempre en la misma posición.
De momento no me ha dado ningún problema (bueno se me han cahído unos protectores de plástico que lleva en los bajos a uno y otro lado y no se los he vuelto a poner, los tengo guardados en casa, -pienso que no sirven para nada y por eso los tengo quitados-).

Buenas otra vez mi nombre es toño , pues entonces seguamente tenga malamente el medidor del agua sucia,brujo cuando mires a ver que tal va la centralita esa que has puesto nos comentas algo yo la verdad que las rayitas de la carga de la bateria creo que van un poco a su aire nunca la e visto totalmente cargada aunque el indicador con numeros de los voltios creo que va bien,¿la centralita esa que dices que va a parte de la centralita que trae la furgo??o te cambian la que ya tenemos. pienso que todos tenemos los mismos fallos,yo tengo la furgo desde junio y habia otra del mismo color que la mia que creo que es la que tiene iwbakooa bueno mirare lo del spray de silicona que decis a ver si me termina de quitar los ruidos de los sillones.

Toño, yo al principio no entendía nada de la centralita y los del concesionario tampoco, aunque insistían que funcionaba bien. Tras insistir mucho y ponerme pesado, es una lástima que uno se tenga que poner así para que le escuchen, vieron que no eran alucinaciones mías y que les ocurría a otras furgos que tenían en exposición, insistí al técnico del concesinario que me enseñara el funcionamiento en otras furgos, probamos dos de la exposición.

Sobre este y el resto de los problemas me decían que era el único, que no aparecían en otras furgos, que nadie les planteaba los problemas que yo exponía; ya sabes el típico pesado que no hace más que dar el coñazo. Sinceramente me da igual pecar de pesado, aunque insisto, es un lástima que la norma sea tratarle a uno de quisquilloso. No podemos olvidar que lo que se paga de más en estos vehículos es el detalle y no estaba dispuesto a que fallara nada, perfectamente se podría prescindir de todos los indicadores del ordenador y demás pijadas pero si los he pagado quiero que funcionen.

A tu pregunta, lo que me han cambiado es un módulo electrónico que está en la zona de los fusibles han sacado el que no funcionaba y han puesto uno nuevo. En el puente de noviembre te cuento. De todas modos me han pasado unas notas que les mandaron de westfalia sobre el funcionamiento de la centralita y que contadicen algunas cosa del manual (no hay quien las entienda las debe haber escrito alguien que, o no habla bien el castellano, o ha traducido de otro idioma). Si a alguien le interesa las puedo trascribir y compatrir con los michelangeros

Claro que si yo estoy contigo brujo que ya que has pagado por ello que menos que todo funcione bien que como dices lo que sube el precio son las pijadillass ademas que para eso es la garantia,¿a ti exactamente que era lo que te pasaba en la centralita?yo de las rayas estas que te indican la carga de la bateria, no tengo claro que funcionen del todo bien para empezar yo nunca e visto la bateria del todo cargada algo que me extraña por que yo vivo en cadiz y de vic a cadiz para traer la furgo ahi unos poco km pa que se hubiera cargado entera le falto una raya no se , puede que tarde mucho en cargarse del todo el indicador lo maximo que e visto es 14,4 creo que de ahi no ha pasado.yo tambien e yamado al concesionario por el ruido de los asientos,que me mandaron los frenos que ya le puse y para lo del marcador del aguA sucia que no marcaba las rayas que me dijeron que no estaban seguros que las demas furgos lo marcaran cosa que dude mucho pero bueno les llamare otra vez y a ver si lo podemos solucionar sin tener que ir a vic por que si no de momento puedo pasar sin ello.la verdad que nosotros tamos contentos con la furgo lo que e comprobado que circulando con el tempomat gasta menos gasoil que llevandola manualmente sobre todo viene bien en autovia y luego ahi cosas que yo mejoraria como la mesa que podria servir tambien para exterior como las calis yo tengo pendiente una brico para ponerle 4 patas abatibles cualquier dia se las pongo y asi me ahorro de llevar otra mesa sobre todo en verano y acoplarle un par de sillas pregables por algun lado a ver si le busco sitio.tambien me pasa que con  la furgo con el freno de mano echado se le da la vuelta al asiento del conductor malamente, roza con el y como estes aparcado en cuesta jodio quitarlo jejjejeej aunque forzando un poco pasa.¿de que color es tu furgo brujo?

Hola a todos. Yo me he michelangelizado recientemente y la verdad es que estoy muy contento con la compra. He visto todos los "defectos que decís" pero sinceramente, a mi me encanta la furgo. Lo único que me "fastidia" es lo de los ruiditos. Quería preguntaros por la salida de la ducha. ¿Que grifo hay que ponerle? tiene que ser uno especial, o ¿vale con un grifo cualquiera?.

Un saludo.

hola a tod@,

parece que cada vez somos mas usuarios de la Michelangelo y en general con los problemas en que todos coincidimos bastantes satisfechos. Yo tambien lo estoy desde luego, es especial con el motor que creo qeu responde bien con consumos moderados. Mi pregunta va sobre esto. Normalmente la aguja de la temperatura oscila bastante, basta coger alguna pendiente pronunciada o larga para que se suba por encima de los 90 grados, para rapidamente bajar... y asi todo el rato que ando por zonas de montaña, incluso en autovía un repecho pronunciado hace que la aguja oscile, o con trafico denso en la ciudad, siempre lejos de la zona roja o de peligro. En el concesionario fiat insisten en que es normal que no presenta ninguna anomalia que unicamente puede deberse a que veo la temperatura real a la que trabaja el motor, que no tenemos un termostato del cuadro de mando (con mayor rango) y veo directamente la información del termostato del motor mucho mas sensible. (menor rango). Alguno tiene esta misma sensación, ha notado la oscilación frecuente de la aguja. Os agradecer cualquier información para dirigirme con mas exactitud al concesionario.

Gracias y a seguir disfrutando de la furgo. Saludos, isana.

cada vez sois más con la michelangelo, ¿que tal como vehiculo único? ¿puede valer?

Hola muy buenas a tod@s soy toño,  LUISMIRU la salida de la ducha es especial yo lo consegui donde compre la furgo que fue en wesfalya catalunya que me parece que la mayoria de los que tenemos la miguelangelo la compramos ayi si no es tu caso busca el tlf en internet que creo que no tendran problema en venderte una,en cuanto a la pregunta de ISANA yo la verdad que la aguja no me oscila tanto como a ti a mi se me mantiene practicamente todo el rato en el medio que creo que son 90º puede variar pero poco. le prestare mas atencion y ya te comentare mas aunque casi seguro que no varia.por cierto lo del spray de silicona es mano de santo para los asientos traseros entre los frenos y el spray se ha reducido el ruido  casi a cero no me suenan nada por lo menos de momento.BRUJO que tal te va la centralita a ver si nos cuentas algo. bueno un saludo y a disfrutar las furgos  .loco1

Por fin hice alguna foto de mis primeros bricos en la Michelangelo.

Para empezar, un modo sencillo y elegante (creo) de protejer de huellas y rayones las tapas de cristal negro de cocina, fregadero y nevera sin que pierdan mucho estéticamente: plástico adhesivo por contacto para cristales (se puede quitar y poner frotando simplemente, no tienen ningún tipo de pegamento por lo que no deja rastro alguno), además es antideslizante, los hay de varios tonos, texturas y dibujos:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/proteccion-tapas-cristal0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/proteccion-tapas-cristal1.jpg)


Mi solución, al menos momentanea, para poder usar la mesa fuera de su railera e incluso en el exterior.
Como me gusta mucho el reciclaging y el reutilicing y soy un poco "Diógenes", aproveché lo que tenía por casa a mano: unos tubos de cañería de pvc, un perfil de colocar pladur, unas patas de mueble de cocina (creo), un trozo de fieltro, un trozo de goma y una pieza en ángulo de colgar muebles (modificada):

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/patas-mesa-1.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/patas-mesa-2.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/patas-mesa-y-cama.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/patas-mesa-y-cama0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/patas-mesa-y-cama1.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/patas-mesa-y-cama2.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/patas-mesa-y-cama3.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/patas-mesa-y-cama4.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/patas-mesa-y-cama5.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/mesa-en-exterior.jpg)

La mesa no queda como para bailar encima ni darle patadas porque la pata original no es muy rígida y baila un poco, (lo que no importa cuando está encajada en el sitio previsto, o sea en su rail), pero sirve para salir del paso en muchas ocasiones.

El motivo de hacer extensible el artilugio, con los dos pasadores verdes que se aprecian en las fotos, es para poder utilizarlo (cuando se recoge) como apoyo de la cama, sustituyendo a uno de los asientos traseros (o incluso a los dos, con una pieza suplementaria que estoy preparando) y poder viajar con más espacio atrás si solo van dos o tres personas.
El aparatejo se coloca para que coincida con la unión de las dos piezas de la cama, o sea donde apoyarían sobre el asiento al que sustituye. Aguanta perfectamente (supercomprobado):

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/patas-mesa-y-cama6.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/patas-mesa-y-cama7.jpg)

Por cierto, el que la cama quede más alta que en otras furgos a nosotros no nos agobia lo más mínimo, es más, al quedar practicamente al nivel de la meseta de la cocina tienes más sensación de amplitud y hasta puedes disfrutar del paisaje por las ventanas mientras estás acostado:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/proteccion-tapas-cristal.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/cama-michelangelo.jpg)

Creo que las fotos me quedaron un poco pequeñajas, para otra vez las pondré un poco mayores.
Mañana más.

llobu, gracias por tu idea del plástico para proteger los cristales de la cocina. .palmas

Llobu muy guapa la idea del protector del cristal. Supongo que en cualquier tienda tipo  Leroy Merlin se podrá comprar, no?. Mira que le he dado vueltas a cómo proteger los cristales y al final tu idea me parece la mejor.

Luismiru por fin probé la centralita y parece que más o menos funciona. El indicador de carga funciona por consumo, o sea que cuando no tienes nada encendido la lectura de carga que da es la última que tenía la batería cuando hubo consumo, si  tienes encendida, por ejemplo, la nevera da una lectura real. Cuando lleva un tiempo sin producirse consumo, unas 12 horas aproximadamente,  se encienden la primera y última raya. Según me contaron en el concesionario cuando la carga es completa 100% se debería encender sólo la última raya pero yo he tenido cargando la batería más de 48 horas y sólo consigo que se me enciendas 9 barras, se que está cargada completamente porque el proceso de carga de estas baterías, cuando la enchufas a 220V, primero marca entre 14,3 y 14,5 V y cuando se ha cargado totalmente se procude una carga de mantenimiento y marca unos  13,8 v.


Ya voy teniendo ganas de tirarle unas fotos a la mia para enseñarla el otro día tinté los cristales y ha quedado muy guapa. Me han hecho un precio bastante guapo 160 euros iva incluido, homologada con 5 años de garantía en montaje y 10 años en la lámina. El trabajo ha incluido laminar todos los cristales y quitar la lámina que ya trae la furgo en el armario han puesto una nueva para que no quedara en dos piezas. Cómo veo que cada uno somos de un sitio de España no sé si a alguien le interesará la dirección. Yo soy de Madrid y me enteré del sitio por el foro furgovw.

Llobu yo también tengo una alfombra que protege el suelo, en mi caso  son dos, las  encontré unas en IKEA y van de coña casi a medida, son negras y tienen una banda roja a juego con la furgo ( no recuerdo el precio pero eran tan baratas que compré seis para tener de repuesto). Antes tenía dos piezas de sintasol pero terminé quitándolo cuando encontré estas alfombrillas. Llobu el sistema que has montado a medida es muy guapo pero cómo haces para que no sea un coñazo montar la cama. No consigo ver bien cómo haces para deslizar los asientos sin tener que desmontar la moqueta.

Llobu la idea que has dado para sujetar la cama me parece muy buena para sustituir un  asiento o los dos si aguanta, a ver si me hago algo parecido.BRUJO por lo que cuentas de la centralita a mi ahora mismo me funciona como dices yo tampoco vi nunca todas las rayas de la bateria marcadas como mucho se ha quedado a falta de una no se  si es por que nunca llegue a cargar del todo la bateria ,otra cosa a ver si me pasas la direccion para tintar los cristales yo soy de madrid de fuenlabrada aunque llevo 2 años viviendo en cadiz pero de vez encuando me escapo y subo aqui me piden 240 euros y de quitar la lamina que ya trae la furgo no me han dicho nada  por eso me parece mejor donde tu la has tintado y encima mas barato.

LUISMIRU el sitio está  por la zona de Vallecas y se llama SUNTECH, en su Web puedes mirar  la dirección, ahora no la recuerdo. Habla con ellos y deja bien cerrado el precio IVA INCLUIDO,  a mi en principio me dieron un precio máximo de 140 euros, luego cuando vimos la posibilidad de sustituir la lámina  trasera del armario, por aquello de la accesibilidad y de quitar la lámina, me dijeron que 160 € y finalmente cuando el trabajo ya estaba terminado e iba a pagar me dijeron que si quería factura a los 160 euros tenían que sumarles el 18 % de IVA. Después de un rato discutiendo el precio me lo dejaron cerrado en 160 € IVA Incluido.

Date un paseo por el foro somos muchos los que las hemos tintado en este sitio, hay gente que se ha agrupado y ha conseguido precios mucho mejores que el mio por ir en grupo.

Si te pasas por Madrid pide cita y en cuestión de una 1 hora te la llevas preparada no hace falta que la dejes. Aplícate limpiando los cristales antes de llevarla y conseguirás un acabado todavía mejor.

Respecto a quitar la lámina que ya viene tenía mis dudas, la que viene es complétamente opaca y la que te ponen aunque cierres el armario si te acercas se ven sombras de la ropa, más por la noche cuando se enciende la luz. Opté por la estética exterior y solucioné lo de la visibilidad metiendo un trozo de esterilla a medida, de esas que se usan para dormir en el campo, que me hace la función de oscurecer totalmente y además impide que se pueda deteriorar la lámina si golpea alguna cosa que tenga en el armario.

ok brujo gracias por la informacion yo soy toño no luismiru pero es lo mismo no pasa na, pedire cita pa primeros de diciembre seguro que voy para madrid tendre encuenta lo de limpiar bien los cristales y optare como tu por la estetica exterior y ya pondre algo por dentro.ya estoy viendo el material para hacer un soporte para la cama interior algo parecido a la de llobu que la verdad me parece una idea muy buena sobre todo para ir a la nieve a hacer snow que necesito mas espacio,yo le quitare los dos asientos que para mi y mi mujer solos no nos hacen falta y las patas para hacer el soporte las estoy buscando de inox bueno ya le hare fotos y las cuelgo.

no conocía este modelo hasta que un colega me a hablado de ella esta mañana.
y mira por donde me meto en el foro y veo esta belleza,
que la disfrutes.

Llobu, me interesa especialmente saber de ese plástico antideslizante y "quita-y-pon" que has puesto encima los fogones. ¿Dónde lo compraste? ..... ¿es translúcido o opaco? ¿lo venden a metros, ...?

Muchas gracias.

;)

Cita de: Trencalòs en Noviembre 07, 2010, 18:05:57 pm
Llobu, me interesa especialmente saber de ese plástico antideslizante y "quita-y-pon" que has puesto encima los fogones. ¿Dónde lo compraste? ..... ¿es translúcido o opaco? ¿lo venden a metros, ...?

Muchas gracias.

;)

tengo un colega de trabajo que se acaba de pillar una ja le dire que mire tu presentacion i coja ideas.....para ti a disfrutarla...un saludo

Pero esta furgo de quién es? no entiendo nada... salen varias furgos no? juer este subforo es para que cada uno presente su furgo hombreee!!!

Si son varias furgos lo suyo es que os hicierais algo así como el "club de las michelangelo"..

Eneko, creo que Trenkalos no tiene una michelangelo. Le interesa -como a mí- el plastico ese antideslizante transparente para cubrir muebles de cristal (que según creo, estos muebles,  también los monta alguna volswagen equipada con wesfhalia).
De todos modos, .... no es mala idea lo del club de la michelangelo.
Por cierto, he estado mirando las fotos de tu furgo y me das un poco de envidia (sobre todo por el baño).

ENEKO, creo que tienes razón, hay un poco de lio en esta linea de "La Tortuga Ninja" porque, al menos yo como novato, desconocía la mecánica de funcionamiento del foro y vi que el único sitio donde había actividad "michelangélica" era en ella. Asi que me subí a ese carro. 

Ahora ya veo que somos unos cuantos con la Scudo Michelangelo y con ganas de intercambio de experiencias y creo que sería interesante, si se puede, abrir un subforo específico de estas furgos, o algo así, y trasladar todos estos mensajes para allí.

De momento yo sigo "engordando" la linea que comenzó Iwabakooa.

BRUJO y TRENCALÓS, efectivamente el vinilo para protejer la cocina es de Leroy Merlin, es traslúcido, le quitas la película plástica de protección, lo pones sobre el cristal, lo frotas para que se adhiera, quitando de paso las burbujas que hayan quedado, recortas los bordes con el cuter y listo, no recuerdo el precio, ni siquiera si era por metros o venía en un rollo pequeño, pero se que salió barato.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/vinilo_thumb.jpg)

En el suelo, bajo la moqueta, le puse un sintasol (de Leroy Merlin también, a unos 10 € m2= 55 € toda la furgo, cabina incluida) que se llama algo así como "Vinilo Deco Steel" (por esa pinta como metálica supongo), para protejer el suelo original y de paso evitar que los huecos de los carriles de los asientos se llenen de arena, migas, tierra, pelusas, lagartijas, comadrejas y demás. Las tiras que cubren esos railes van pegadas con un poco de cinta de doble cara en cada extremo y en el centro, se quitan y se ponen en un momento para mover los asientos.

La moqueta (adivinar donde la compré), es igual que la que tuve durante muchos en la caravana y me resultó de cine. Aguanta lo que le echen y en invierno se agradece ese tacto en los pies. Va en tres o cuatro piezas (para la parte de atrás, bajo la cama plegable aproveché un trozo que ya tenía) y en la zona de recorrido de los asientos lleva solo un corte central parcial a lo largo de la furgo, para levantarla al correrlos para armar la cama.
Va tambien pegada con algún trozo pequeño de cinta de doble cara, aunque casi no haría ni falta porque asienta por su propio peso:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/proteccion-suelo_thumb.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/proteccion-suelo_thumb0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/proteccion-suelo_thumb1.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/espacio-interior_thumb.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/corte-moqueta_thumb.jpg)

Cambiando de tema, lo de la indicación de carga de la batería auxiliar en la centralita a mí también me tenía un poco desconcertado, pero debe de ser como dices BRUJO y como te pasa a ti CRISCRIS, porque coincide con la mía y responde más o menos a las explicaciones que vienen en el libro de instruciones del equipamiento (página 56) que hoy acabo de ojear por primera vez (imperdonable ya lo se). Pero ¡coño, podían haberlo puesto para entenderlo de un modo más intuitivo y simple! ¿no?.

Más atrás alguien comentaba lo de las variaciones del marcador de temperatura del motor. Yo no he notado nada raro, pero me fijaré más a partir de ahora. Otra cosa que se comentó y que tampoco noto es que me tropiece el asiento del conductor con el freno de mano subido al girarlo hacía atras, con los respaldos en posición vertical giran sin ningún problema.

El mayor problema de esta furgo (creo que pasa con todas) es que viene sin TIEMPO LIBRE, ni de serie, ni opcional. Y yo ¡¡¡quiero tener más tiempooooo!!!,  para exprimirla a topeeeee... ¡con tantos lugares furgoperfectos como hay por el mundo!.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/Troenzo_thumb.jpg)

Hola!

como va chicos?

bueno nosotros no muy bien.

Antes que nada decir que me muero de envidia de los suelos enmoquetados que habéis puesto, pues quedan de lujo! yo no puedo hacerlo pues con los perros todavia seria peor...en todo caso de caucho o plástico, que ya los tengo vistos pero...

.....El tema es que por motivos personales quizá tengamos que vender la tortuga ninja, si, la Scudo Michelangelo  :(

Estamos barajándolo, por ahora no tengo ni idea de cuanto podria pedir por ella. De momento no pongo anuncio de venta, pero si alguien que busca una ve esto, quizá le pueda interesar. Tiene 8500km, está impecable de dentro y fuera, excepto un rasguño en la parte de abajo del todo izquierda del parachoques delantero, una piedra que no vimos supongo haciendo maniobra. Tiene los bricos de los cajones y la bandeja extraible. La estrenamos por San Juan, osea, tiene 5 Meses.

No sé que pedir, pero sé que ahora ha subido bastante de precio, en westfalia catalunya está de promoción a 42.900. Asi que si alguien quiere ahorrarse algo (mas de medio millón) de dinero por una furgo seminueva, con el rodaje apenas hecho, pues se puede hablar. Con ese dinero pagas muuuuuuucho gasoil!!!

Hola iwbakooa,
siento que penseis en vender la Miche.
Ya tienen que ser importantes los motivos personales para que lo hayais decidido así.
Ojalá podais seguir disfrutándola y si no es así mucha suerte con la venta (quien la compre la va a tener).

Yo sigo haciendo algún brico en la nuestra, tengo terminado, y probado, el nuevo acople del apoyo para poder armar la cama sin llevar ninguno de los asientos traseros.
Es muy sencillo y funciona perfectamente, cuando pueda colgaré alguna foto.

Hola a tod@s,IWBAKOOA  siento que tengas que vender la furgo, a ver si con un poco de suerte puedas solucionar esos problemillas que tengas,LLOBU yo tambien estoy haciendo unos soportes para la cama de abajo para usarla sin  los sillones, no me estoy complicando mucho, ya tengo el material comprado lo voy a hacer con 4 tubos de acero y 2 trozos de chapa en cuanto los tenga hechos cuelgo las fotos.
Este finde seguro que me lio con los soportes y la camara de marcha atras que esta si me esta dando mas quebraderos de cabeza, sobre todo para ver donde ponia la camara, al final he pensado que encima de  la matricula de atras sera el mejor sitio porque en el aleroncito que tiene el porton centrada se ve demasiado y tiene bastante mas historia ponerla,bueno eso ya lo ire viendo cuando me ponga de verdad ya pondre fotos con esa brico que me trae de cabeza.
Este puente de diciembre queremos ir a SIERRA NEVADA,  he visto que hay un parking que te puedes quedar con la furgo alli ¿Alguien sabe si hayque reservar?es que supongo que estara lleno esa fecha y otra pregunta es si alguien sabe si ese sitio esta bien o recomienda otro bueno chicos xaoo.

Hola a todos,BRUJO por favor podrias comentar algo de como te funciona la centralita nueva,estoy  un poco liado con eso. pues las instrucciones no me aclaran demasiado y verdaderamente no se si me funciona correctamente  sobre todo las rayas que te indican la carga de la bateria.Gracias
ENEKO tiene razon a ver si abrimos un sitio dedicado a la michelangelo y nos vamos ayi,yo no se bien todabia el funcionamiento del foro pues soy novato alguno que lo entienda un poco mas que abra un sitio y lo comente aqui para enterarnos.

Inciso...

Voy a intentar que el 1º mensaje corresponda a El Brujo que es el que lo abrió en su día... a ver si los que saben pueden editarle la fecha de creación en la base de datos y así que aparezca arriba

Bueno,  .ereselmejor .ereselmejor ahora que otros habeisa hecho "el trabajo sucio" me prometo a mi mismo dos cosas: 1)sustituir en el foro la imagen de mi anterior "vanessa" (esa t3 que no puedo olvidar) y 2) subir fotos de la nueva "Isabella" con los pocos bricos que he hecho. Intentaré hacerlo este fin de semana.

Bien por la reorganización Eneko.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/michelangelo-piri.jpg)

Gracias eneko por organizarnos un poco.
Marciano, Isabella es una michelangelo??.Este finde e hecho los soportes de la cama de abajo para utilizarla sin asientos a ver si cuelgo las fotos,lo he sacado a partir de la buena idea de Llobu pero yo lo e hecho de tubo de acero.

Criscris, Sí, Isabella es mi querida Michelangelo (siempre me ha gustado bautizar los vehículos). Vanessa era la T3; Merche es un Mercedes 300D de 1981 y Dulcinea es una BMW R-1200 ST.  Cada loco con sus manías ;D

Hola,

celebro la creación del club de la Michelangelo, del que me siento un poco "papi" jeje.

Bueno lo de venderla...o malvenderla mejor dicho está en el aire, hablé con Sergi de Westfalia y me ha facilitado mucha ayuda por si al final hay que venderla.

Repito: de momento está en el garage quietecita aunque este invierno igual sale un viaje por el norte del país a ver monte. Ojala!

Si alguien pasa por aqui y quisiera una michelangelo casi nueva a buen precio que me contacte por MP.

Gracias y a disfrutar de estas pedazo de furgos!

Cita de: iwbakooa en Noviembre 24, 2010, 13:55:59 pm
Repito: de momento está en el garage quietecita aunque este invierno igual sale un viaje por el norte del país a ver monte. Ojala!

¿a ver monte? ¿entras con ella en el campo?
Al final va a ser la furgo que ando buscando, si la hubiese 4x4, me serviria para trabajar y como vehiculo único.

No hombre, a ver campo caminando, me va eso del trekking y subir montes pateando jeje. La furgo en el parking que algo de pista ya ha hecho pero es bastante baja para eso...mejor una t4!!!

Hola chavales tengo una duda ??? ??? sabeis si la furgo trae agua o anticongelante para el radiador??.creo que es agua pero no estoy seguro del todo.vamos para sierra nevada este puente y ahi que tener encuenta ese detalle.

Cita de: Criscris en Noviembre 27, 2010, 23:16:05 pm
Hola chavales tengo una duda ??? ??? sabéis si la furgo trae agua o anticongelante para el radiador??.creo que es agua pero no estoy seguro del todo.vamos para sierra nevada este puente y ahí que tener en cuenta ese detalle.

Buenas a tod@s, duda resuelta en el libro de instrucciones te dice el liquido que trae el sistema de refrigeración.gracias de todas maneras.

Hola Cris, ni se te ocurra meter nunca agua en el circuito de refrigeracion, ni en la Fiat ni en ningún coche!

Cita de: iwbakooa en Diciembre 01, 2010, 10:49:59 am
Hola Cris, ni se te ocurra meter nunca agua en el circuito de refrigeración, ni en la Fiat ni en ningún coche!

Gracias iwbakooa pero agua no le quería echar,abri el tapon del liquido refrigerante y al verlo pense que podia ser agua,que para los circuitos es malisimo sobre todo por la cal,lo que yo le queriá echar es anticongelante pero mirando el libro de instrucciones el liquido que trae la furgo aguanta hasta -35ºc  me parece recordar entonces no me hizo falta echarle el anticongelante un saludo.

Hola a todos. Como va esa furgo. ¿Alguien podría decirme que es la salida naranja que hay justo debajo del volante, en el hueco para dejar cd, llaves...?. Creo que viene de la radio, pero no se que es exactamente que es.

Gracias. Un saludo.

Cita de: luismiru en Diciembre 03, 2010, 13:50:16 pm
Hola a todos. Como va esa furgo. ¿Alguien podría decirme que es la salida naranja que hay justo debajo del volante, en el hueco para dejar cd, llaves...?. Creo que viene de la radio, pero no se que es exactamente que es.

Gracias. Un saludo.

Buenas,Luismiru pienso que ese conector es para meterle el ordenador en el taller pero no estoy seguro del todo.

Cita de: Criscris en Diciembre 05, 2010, 21:04:55 pm
Buenas,Luismiru pienso que ese conector es para meterle el ordenador en el taller pero no estoy seguro del todo.

Muchas gracias por responder. Supongo que será eso, porque no lo encuentro por las instrucciones. Aprovecho para preguntaros por varias cosillas que voy viendo en la vida de mi furgo.
Este puente he aprovechado que he ido a La Alpujarra y me he pillado una Jarapa para el suelo. Queda genial y estético. No soy muy manitas, así que descarto lo de hacer una moquetado entero. Pero si es cierto que necesito unas alfombras para el conductor y copiloto, ¿donde puedo encontrar unas que no me cuesten 45€ como las originales? Las hay de 7 € pero son para turismos, busco una que pille tanto al conductor, como entre asientos y al copiloto (no se si me explico bien)
A las tapicerías se les pega de todo, así que supongo que tendría que buscar unas buenas fundas, ¿sabeís donde encontrar unas para esta furgo?

Cada vez somos más con la "miche", pero de momento me encanta verme en el campo diferente al resto de furgoneteros...

Un saludo!

Cita de: luismiru en Diciembre 06, 2010, 15:21:12 pm
Muchas gracias por responder. Supongo que será eso, porque no lo encuentro por las instrucciones. Aprovecho para preguntaros por varias cosillas que voy viendo en la vida de mi furgo.
Este puente he aprovechado que he ido a La Alpujarra y me he pillado una Jarapa para el suelo. Queda genial y estético. No soy muy manitas, así que descarto lo de hacer una moquetado entero. Pero si es cierto que necesito unas alfombras para el conductor y copiloto, ¿donde puedo encontrar unas que no me cuesten 45€ como las originales? Las hay de 7 € pero son para turismos, busco una que pille tanto al conductor, como entre asientos y al copiloto (no se si me explico bien)
A las tapicerías se les pega de todo, así que supongo que tendría que buscar unas buenas fundas, ¿sabeís donde encontrar unas para esta furgo?

Cada vez somos más con la "miche", pero de momento me encanta verme en el campo diferente al resto de furgoneteros...

Un saludo!

Hola a tod@s,luismiru yo también he estado en la alpujarra este puente jejejejejje.podíamos a ver quedado de haberlo sabido.yo fui de casualidad ya que en sierra nevada me hizo mal tiempo y tire para alla,es preciosa sobre todo me gusto capileira que hice noche y pampaneira que me parece que se llamaba el  otro pueblo de al lado en cuanto a lo de las fundas yo  en los asientos delanteros tengo unas de turismo son un poco elásticas y por eso creo que me valen pero en los asientos traseros tengo el mismo problema que tu no encuentro nada lo único que he visto es un sitio para hacerlas a medida, pero de momento los llevo tapados con unas jarapas hasta que me decida a encargarlas,pienso que si nos juntaramos unos pocos nos harian descuento a la hora de pedirlas todo seria mirarlo.

Bueno, las alfombra delantera, para quien no tenga como yo, se pueden conseguir en Westfalia Cataluya al módico precio de 30€+portes. Lo de los asientos aun no se como voy a buscar la fundas. Ahora mi siguiente adquisición será el sobrecolchón para hacer la cama de abajo un poco más cómoda.
Ya os contare.

Cita de: Criscris en Diciembre 08, 2010, 18:00:27 pm
pienso que si nos juntaramos unos pocos nos harian descuento a la hora de pedirlas todo seria mirarlo.

No es mala idea, cuenta conmigo si sale algo. .baba
Animo, y no dejemos este foro en el olvido, que somos poquitos!

Luismiru, si encuentras algún cubrecolchón interesante me cuentas.

El otro día estuve probando la calefacción a tope y me dió un problemilla que aparentemente no volvió a pasar. Os cuento: dormimos en la sierra de madrid a unos 1000 m (mal de altura descartado para que no funcionara la calefa), por la noche unos -10 grados bajo  cero o más, un frio que pela, - 3 durmiento en la furgo. Total, que por la mañana me dispongo a poner la calefacción y se para, lo vuelvo a intentar y sin resultados; enciendo el motor un ratito y espero con la calefa del coche, lo vuelvo a intentar y funciona. Investigando entiendo, y no sé si estaré en lo cierto, que aunque el gasoil no se congela hasta los -21 grados, se generarían parafinas que originaran el mal funcinamiento, pero sólo son suposiciones. Ya os iré contando. ¿Alguien controla de este tema?

Más cosas que contar, con la carga a 240 v por más que tengo enchufada la furgo no consigo que la centralita ilumine las 10 rayas, ¿a alguien le pasa?. Creo,  por el proceso de carga que hace la centralita y por el tiempo que la tengo enchufada, que la carga es completa pero no estoy seguro del todo. No sé.

Criscriso Toño, estuve intentando escanear el manual de la batería y el uso de la centralita pero tuve un problem con el ordenador y todavía no lo he hecho, si quieres pásame tu correo y te lo mando. Sigo con ello, no te olvido

Me pasó lo mismo con la calefacción, yo dormí en el pueblo mas alto de la penisula, Trevelez. Supongo que
será alguna medida de seguridad.

Buenas,a mi tambien me ha pasado que se me apagara la calefaccion,fue en sierra nevada y estaba a -6º un frio que no veas,se apago la calefaccion al llevar un rato encendida y en la centralita me salia el simbolo de la calefaccion tachado,la volvia a encender y pasado un tiempo se volvia apagar y salia el simbolo.yo pense que estaria estropeada la calefaccion, pero al llegar a casa y volver a probarla me funcionaba perfectamente llame a wesfalya catalunya y no me supo decir porque seria yo pienso que esto sera que pasa a cierta altura o cuando baja de una temperatura exterior se apaga a ver si veo algo por el foro o en algun otro sitio y tiene alguna solucion , si os enterais de algo por favor decirlo aunque pienso que esto le pasa a mas gente no solo a los que tenemos la miche.
Brujo yo de la centralita te puedo decir poco yo si he visto todas las rayas marcadas pero mi centra va un poquito a su royo, tengo que subir a cambiarla y ponerle una nueva que creo que sera estas navidades mi correo es use17@hotmail.com un saludos

Hola a todos. De lo de la calefacción se ha hablado ya largo y tendido. Westfalia monta Eberspacher que tienen problemas con la mezcla gasoil-oxígeno a partir de determinada altura; cuando empieza a escasear este último la calefa sencillamente se para y da error de sobrecalentamiento o parecido. La solución es un 'kit de altura' que consiste en una segunda bomba de gasoil puesta en paralelo que va tarada para una mezcla más rica en combustible, que se conecta manualmente desde dentro. Hay una barbaridad de hilos al respecto:
http://www.google.com/cse?cx=015204283514362569142%3A-blbzee6f4a&ie=UTF-8&q=calefaccion+altura&sa=Buscar&siteurl=www.furgovw.org%2Findex.php%3Faction%3Dpost%3Btopic%3D208081.60%3Bnum_replies%3D69

http://www.google.com/cse?cx=015204283514362569142%3A-blbzee6f4a&ie=UTF-8&q=kit+de+altura+eberspacher&sa=Buscar&siteurl=www.furgovw.org%2Findex.php%3Faction%3Dpost%3Btopic%3D208081.60%3Bnum_replies%3D69

Por cierto, perdonadme que irrumpa en este hilo sin tener una Michelagelo, pero es que estoy siguiendo todo lo que encuentro de esta furgo, ya que gracias a los políticos que han decidido llenar las playas del sur con limitadores de altura, me estoy planteando tranquilamente volver al techo elevable y la verdad es que esta furgo me encanta, me parece la más equilibrada por uso, equipamiento y precio.

¡un saludo!

Muchas gracias cuchonug duda solucionada,por cierto la transit que tienes en las fotos esta muy guapa se la ve muy cómoda para viajar nunca había visto una igual,sera que llevo poco tiempo en esto de las furgos y antes no me fijaba mucho ahora no se me escapa una jejejeje un saludo pa tos

Je, je, es lo que pasa Cris, uno no ve nada hasta que se compra algo y/o se mete en un tema entonces lo ve por todos sitios...  .loco2

Chuchonug, mi caso no sé si entra en la expliación que has dado. Mi furgo estaba a unos 950 m de altitud, -10 grados bajo cero y el deposito del gasoil a tope. Puede que se me parara por el frio y eso que ponen los entendidos sobre el tema de la formación de parafinas en el gasoil. Entiendo que el mal de altura de estas calefas se da a partir de unos 1400 m de altitud

Muchas gracias

Pues Er brujo, parece lógico lo que dices, porque el macarrón de la bomba de la calefa es muy delgado y en cuanto se pone denso el gasoil seguro que esta no puede tirar. De hecho, GrandWizard, un forero con una Big Nugget que está preparando un viaje a Rusia y cuenta que espera enfrentarse hasta unos -40º y hay quien le ha aconsejado que rebaje el gasoil con un litro de gasolina por tanque y otro que le heche algún tipo de anticongelante para gasoil, de lo que no tengo ni idea, sinceramente. Le indican que son trucos de los locales y de camioneros del norte de Europa, si no recuerdo mal. http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.2700
De cualquier forma leo a menudo gente que le da al alpinismo que está habitualmente a esas temperaturas y no recuerdo que hubiera problemas, pero lo cuento de oidas y de memoria, no por conocimientos...

¡un saludo!

Hola todos,aquí dejo unas fotillos de los soportes de la cama de abajo, para ponerla sin que los asientos estén puesto están hechos un poco a partir de la idea de Llobu yo las cuelgo por si alguno quiere coger alguna idea,yo los he hecho con tubo de 30 por 30 de acero.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Criscris/fotos-soportes-cama-de-abajo-m1.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Criscris/fotos-soportes-cama-de-abajo-m0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Criscris/fotos-soportes-cama-de-abajo-m2.jpg)
Los soportes ya estan mas que probados y aguantan mas que de sobra el inconveniente que la verdad que son un poco trastos al ser de acero aunque tampoco es que pesen demasiado.A mi me dan toda la vida a la hora de ir sin los asientos traseros,que ahí veces que me son innecesarios como cuando voy a la nieve solo con mi mujer.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Criscris/fotos-soportes-cama-de-abajo-m3.jpg)
Esta ultima foto la pongo para que veáis donde he puesto yo la tele,esta colgada con un brazo abatible y la verdad me funciona genial con una antena imantada baratisima que compre en una tienda de electrónica.

aqui dejo  alguna foto mas,perdonad por que lo que publique antes no se aprecian demasiado bien los soportes,es la primera vez que publico en el foro la otra vez fue mi mujer que se le da mejor esto del ordena ya iré cogiendo practica aquí os dejo unas fotillos mas de los soportes donde se ven mejor,y una del suelo de sintasol. aunque me gusta mas de moqueta, lo tengo de sintasol  porque para limpiar el suelo es mejor sobretodo por el tema de la perra.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Criscris/soportes-cama-de-abajo.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Criscris/soportes-cama-de-abajo0.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Criscris/soportes-cama-de-abajo1.jpg)

Que curre, si señor  .ereselmejor . A ver si puedes un día poner el detalle de la tele, para coger alguna idea.  .baba

Cita de: luismiru en Diciembre 15, 2010, 00:17:38 am
Que curre, si señor  .ereselmejor . A ver si puedes un día poner el detalle de la tele, para coger alguna idea.  .baba

ok,a ver si le echo unas fotillos,la tele funciona a 12v y es de led que no hace mucha sombra cuando le da la luz del sol la compre en media mark y bastante bien de precio.yo pensé que seria mas complicado ponerla y la verdad me resulto bastante fácil,saludos. .brinda

Calefación: Nosotros no hemos probado la calefa ni a esa altura ni a esas temperaturas tan bajas, pero ya nos estamos acojonando un poco, porque si cuando más falta hace no va a funcionar... mal asunto.
Centralita: Tampoco en la nuestra se ponen oscuras todas las lineas de carga después de tenerla enchufada a 230 V dos o tres días. No se si es que señala mal o si es lo correcto, de todos modos pedí que me la cambiasen (la centralita) cuando pase por Westfalia porque no acabo de verle lógica al funcionamiento de esa escala.
Soportes cama: En cuanto pueda colgaré las fotos de mi solución para el apoyo de la cama sin los asientos, es menos sólido que el de Cris pero de momento nos aguanta sin problemas.
Alfombras: Yo tengo las originales de Westfalia delante pero hice una plantilla de papel y de la misma moqueta (muy sufrida) que puse atrás me hice unas que cubren toda la cabina y me guardé las originales "para las grandes ceremonias".

Cita de: Llobu en Diciembre 16, 2010, 23:40:41 pm
Calefación: Nosotros no hemos probado la calefa ni a esa altura ni a esas temperaturas tan bajas, pero ya nos estamos acojonando un poco, porque si cuando más falta hace no va a funcionar... mal asunto.
Centralita: Tampoco en la nuestra se ponen oscuras todas las lineas de carga después de tenerla enchufada a 230 V dos o tres días. No se si es que señala mal o si es lo correcto, de todos modos pedí que me la cambiasen (la centralita) cuando pase por Westfalia porque no acabo de verle lógica al funcionamiento de esa escala.
Soportes cama: En cuanto pueda colgaré las fotos de mi solución para el apoyo de la cama sin los asientos, es menos sólido que el de Cris pero de momento nos aguanta sin problemas.
Alfombras: Yo tengo las originales de Westfalia delante pero hice una plantilla de papel y de la misma moqueta (muy sufrida) que puse atrás me hice unas que cubren toda la cabina y me guardé las originales "para las grandes ceremonias".

Buenas,la verdad que lo de la calefacción que no te funcione a apartir de 1500 metros es una jodienda yo tampoco tenia ni idea de esto y cuando la probé y vi que se me paraba creí que estaba estropeada pero por lo visto suele pasar sin el kit de altura como le llaman. yo en mi opinión creo que es algo que debería ya estar preparado en la furgo, no encontrarte con la sorpresa cuando de verdad necesitas de la calefacción.he conseguido por el foro  las instrucciones de la marca de calefacción que trae la miche que habla un poco de esto de  la altura si alguno las quiere, dejarme vuestro correo y las mando.
La verdad Llobu que me pase un poco con los soportes estos aguantan una casa jejjejejejje,además para fabricarlos tienes que tener equipo de soldar o encargarlos en algún sitio.

Joder que mal rollo estáis diciendo que la calefa no funciona cuando hace frio de veras?
que el sabado me voy a dormir por ahi y va a hacer entre 5 y 8ºC negativos por lo menos!!

Bueno a esa temp. he dormido en el 4x4 sin aislamiento ni calefa y he sobrevivido jeje.

Una cosa queria comentar, que hace tiempo que le doy vueltas.

Imagino que los sres de westfalia no han pensado en cambiar los muelles traseros de la Fiat, a pesar de meterle alrededor de media tonelada de peso entre Techo, muebles, etc...

No habéis notado que va culona? en vacio ya está horizontal, y si la cargas bastante el culo va abajo del todo. El culo ya me ha rozado en algún bordillo de esos con rampa, ahora siempre los bajo en diagonal, pero considero que va muy baja. La he comparado visualmente con alguna Scudo o Jumper "normal" y le echo a ojo 4 cm's de diferencia. He de investigar si hay muelles +4 o +5 como los que le pusimos al 4x4...

Que me decís?

Cita de: iwbakooa en Diciembre 17, 2010, 18:26:54 pm
Joder que mal rollo estáis diciendo que la calefa no funciona cuando hace frio de veras?
que el sabado me voy a dormir por ahi y va a hacer entre 5 y 8ºC negativos por lo menos!!

Bueno a esa temp. he dormido en el 4x4 sin aislamiento ni calefa y he sobrevivido jeje.

Una cosa queria comentar, que hace tiempo que le doy vueltas.

Imagino que los sres de westfalia no han pensado en cambiar los muelles traseros de la Fiat, a pesar de meterle alrededor de media tonelada de peso entre Techo, muebles, etc...

No habéis notado que va culona? en vacio ya está horizontal, y si la cargas bastante el culo va abajo del todo. El culo ya me ha rozado en algún bordillo de esos con rampa, ahora siempre los bajo en diagonal, pero considero que va muy baja. La he comparado visualmente con alguna Scudo o Jumper "normal" y le echo a ojo 4 cm's de diferencia. He de investigar si hay muelles +4 o +5 como los que le pusimos al 4x4...

Que me decís?

Buenas iwbakooa  la calefa no funciona si subes de 1500 m a mi me paso a 2400 mas menos  si vas a estar mas bajo de esa altura no tendras problema.
, encuanto a la temperatura exterior me parece que son -21º cuando empieza a fallar dificil estar por debajo de esa temperatura por aqui.respecto a la amortiguacion le tendre que echar un vistazo.
saludos

asi que lleva un barometro o altimetro la furgo¿? habrá que "meterle" mano jeje....

-21 será difícil que llegue.

lo de 1500...en primavera si todavia la tenemos...dormiré bastantes veces de 1700 p'arriba veremos a ver...

Cita de: iwbakooa en Diciembre 18, 2010, 12:13:35 pm
asi que lleva un barometro o altimetro la furgo¿? habrá que "meterle" mano jeje....

-21 será difícil que llegue.

lo de 1500...en primavera si todavía la tenemos...dormiré bastantes veces de 1700 p'arriba veremos a ver...

Holas,no creo que lleve altimetro ni nada de eso, no funciona por que el oxigeno es mas pobre o escasea a partir de esa altura.que deja de funcionar a -21 lo leí en el foro no se si sera cierto.Si quieres dame tu correo iwbakooa y te mando el manual de instrucciones de la calefacción por si te vale de algo un saludo

Aqui van por fin las fotos de mi versión para apoyar la cama sin llevar los dos asientos posteriores

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/soporte-1_thumb.jpg)

Al artilugio que ya tenía hecho para sustituir un asiento como apoyo de la cama y como pata para liberar la mesa (ver fotos en mensajes anteriores) le coloco encima un perfil en U con dos piezas de madera para prolongarlo hasta hacer tope con el mueble de la cocina y con el lateral de la furgo

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/detalle1.jpg)

Estas piezas de madera laminada (de un somier de idem) se recogen sobre el propio perfil para ocupar menos cuando no se usa y van bordeados de goma blanda para no rallar los muebles

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/soporte2_thumb.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/detalle2_thumb.jpg)

De la misma madera es tambien la pieza que hace cruz con la base, para mantener todo el artilugio de pié hasta que se apoya la cama en el. También se pliega para que ocupe menos recogido

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/detalle3_thumb.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/detalle4_thumb.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/detalle5.jpg)

El artilugio ocupa muy poco desmontado y plegado, pesa menos de dos kilos, aguanta perfectamente por la cama con dos personas (comprobado) y, sobre todo, salió muy barato (0 €).

También salieron baratas, unos 5 €,  las alfombrillas de moqueta para la cabina que comenté más atrás y aguantan lo que les echen

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/alfombrillas-delanteras_thumb.jpg)

Cambiando de tema, nunca observé lo que comenta Iwbakooa sobre si va baja de atrás o no porque nunca la llevamos muy cargada hasta ahora, pero me fijaré en ello y si averiguas algo de lo de las suspensiones alternativas no dejes de informarnos.

Hola buenas,estoy pensando en comprar una michelangelo,pero no se si el motor de 120 tira lo suficiente,he visto los consumos y están de narices,pero la furgo tiene patada?,reprende bien cuando adelantas?,en las subidas que tal?,estoy entre una marco polo de 150cv y la miche nueva y la verdad no se que hacer.
He visto este apartado en el foro y he visto la luz!!!
Muchas gracias,espero me podáis sacar de dudas
Mi Mail es elbambidesanvi@yahoo.es
Gracias
Xavi

Cita de: elbambidesanvi en Diciembre 26, 2010, 07:40:24 am
Hola buenas,estoy pensando en comprar una michelangelo,pero no se si el motor de 120 tira lo suficiente,he visto los consumos y están de narices,pero la furgo tiene patada?,reprende bien cuando adelantas?,en las subidas que tal?,estoy entre una marco polo de 150cv y la miche nueva y la verdad no se que hacer.
He visto este apartado en el foro y he visto la luz!!!
Muchas gracias,espero me podáis sacar de dudas
Mi Mail es elbambidesanvi@yahoo.es
Gracias
Xavi

Yo no he probado otras pero estoy muy contento con el funcionamiento de la "Miche" y con las prestaciones de sus 120 CV. En cuanto coje la temperatura normal de funcionamiento va tan àgil o más que mi Scenic de a diario y se me olvida que piloto una furgo (una furgo que además me consume lo mismo o menos).

Cita de: elbambidesanvi en Diciembre 26, 2010, 07:40:24 am
Hola buenas,estoy pensando en comprar una michelangelo,pero no se si el motor de 120 tira lo suficiente,he visto los consumos y están de narices,pero la furgo tiene patada?,reprende bien cuando adelantas?,en las subidas que tal?,estoy entre una marco polo de 150cv y la miche nueva y la verdad no se que hacer.
He visto este apartado en el foro y he visto la luz!!!
Muchas gracias,espero me podáis sacar de dudas
Mi Mail es elbambidesanvi@yahoo.es
Gracias
Xavi

Yo tengo la miche de 120 Cv, y te puedo decir que eso tira pa tras! En la carretera va genial, a 130 Km/h en tempomat, consume lo justo y tira muchísimo. En las cuestas, las subes fácilmente en 120 y para los adelantamientos simplemente genial. Yo la uso mucho en carreteras nacionales y adelanto bastante, la furgo responde a la perfección. Tiene las tres primeras marchas cortas, pero después tira muy bien. Tiene a su favor, que corta mucho mejor el viento que una marco polo o una california, por lo tanto los consumos son menores, y creenos cuando te decimos que parece un turismo su conducción, te olvidas de que es una furgo.

Un saludo.

Por cierto. Alguien sabe como poder adaptar una ducha a la salida de la miche. He visto que sale la cosa por 60€,  y que quereis que os diga, lo veo una burrada para lo que es... Supongo que habrá alguna forma de adaptarle una normal y corriente.

¿Donde pillaste las alfombrillas de la cabina Llobu?

Un saludo.

Cita de: elbambidesanvi en Diciembre 26, 2010, 07:40:24 am
Hola buenas,estoy pensando en comprar una michelangelo,pero no se si el motor de 120 tira lo suficiente,he visto los consumos y están de narices,pero la furgo tiene patada?,reprende bien cuando adelantas?,en las subidas que tal?,estoy entre una marco polo de 150cv y la miche nueva y la verdad no se que hacer.
He visto este apartado en el foro y he visto la luz!!!
Muchas gracias,espero me podáis sacar de dudas
Mi Mail es elbambidesanvi@yahoo.es
Gracias
Xavi

Hola a todos yo estoy con Luismiru y Llobu la furgo va genial con los 120 cv que trae va como un tiro y con el tempomat puesto  ahorras hasta gasoil, la forma aerodinámica que tiene la miche ayuda a ello a que consuma menos que otras marcas.
Llobu a mi la ducha me la regalaron cuando la compre, le di un poco el coñazo en el conce y al final cedieron y me la regalaron yo por lo que se un amigo mio no consiguió adaptarle nada, al final la tuvo que comprarla el fue el que me aviso, cuando fui yo a por mi furgo,me dijo que no me fuera sin la ducha y así hice
Llobu el soporte te quedo genial,me gusta bastante tu idea para hacer la cruz en el suelo mientras estiras la cama aunque yo veo un poco débil solo dos tubos de pvc pero si dices que aguantan y es de fiar el soporte es buena idea.
BRUJO ya he quedado para tintar las lunas,me han respetado tus 160 eur gracias por tu info me has ahorrado un dinerillo y ahora que subo pa madrid aprovecho a tintarlos.  .borrachos   FELIZ NAVIDAD A TOD@S!!!!!!!

Cita de: luismiru en Diciembre 27, 2010, 14:33:49 pm
Por cierto. Alguien sabe como poder adaptar una ducha a la salida de la miche. He visto que sale la cosa por 60€,  y que quereis que os diga, lo veo una burrada para lo que es... Supongo que habrá alguna forma de adaptarle una normal y corriente.

¿Donde pillaste las alfombrillas de la cabina Llobu?

Un saludo.

El acople del flexo de la "ducha-teléfono" que se enchufa en la salida de agua preinstalada en la furgo parece un poco raro pero supongo que en alguna ferretería especializada los habrá y es cuestión de adaptarle luego una normal de las de casa, bastante más baratas.
Yo de todos modos me pillé la original, aunque la tengo sin estrenar todavía..... ¡con este frío!!.

La alfombrilla delantera es de la misma moqueta que puse en la parte de atrás, comprada por metros en Leroy Merlín, no recuerdo el precio m2 pero creo por menos de 60 euros hice la furgo entera y, como dije en otro ocasión, tuve de esa misma moqueta en la caravana 10 años y resistió de cine.

Gracias o todos por responder tan rapido.
La verdad es que tengo ganas,pero el tema es que tengo coche a cambio de 1 año de antiguedad y me esta costando sacarmelo de encima
He quedado con Iwbakooa para ver su Miche el miercoles y sacarme 3 o 4 dudas que me quedan,(es una pasada que estemos tan cerca y no haya visto nunca la furgo)
Otra pregunta,porque Westfalia Catalunya vende la MIche sobre unos 42000€ y VV360 a 38500€,yo pensava que era por algun extra pero mirandolo bien he visto que traen lo mismo!!
Gracias

Criscris suerte con el tintado, espero que te quede bien. La furgoneta cambia que no veas a nivel estético y el que no te vean es un puntazo.

A la pregunta de los CV parece que soy el único que tiene una 140 CV y no sé si notaría la diferencia con una 120 CV, supongo que sí sino vaya timo, de todos modos no la he conducido y no sé si habrá mucha o poca diferencia. Mi opción fue el ir sobrado de CV, tuve una mala experiencia con otro vehículo al no tener suficiente capacidad de arrastre con la bola y cuando compro un vehículo no lo dudo voy al que más CV tiene, pero puede ser una tontería.

A parte de la Michelangelo tengo un Mazda  5 de 145 CV y hombre aunque existe una pequeña diferencia no le tiene nada que envidiar. En tre la Michalangelo de 120 y 140 CV parece que la única diferencia es el que la de 140 CV lleva filtro de partículas, que es un coñazo  pero no estoy seguro.

Respecto al resto suscribo lo que dicen los compañeros, la Michelangelo es un turismo, fácil de conducir, bueno tiro, adelanta bien y responde de coña. Con el tema del motor estoy mogollón de contento.

Salud para todos y ojo con el turrón

Cita de: elbambidesanvi en Diciembre 28, 2010, 07:18:21 am
Gracias o todos por responder tan rapido.
La verdad es que tengo ganas,pero el tema es que tengo coche a cambio de 1 año de antiguedad y me esta costando sacarmelo de encima
He quedado con Iwbakooa para ver su Miche el miercoles y sacarme 3 o 4 dudas que me quedan,(es una pasada que estemos tan cerca y no haya visto nunca la furgo)
Otra pregunta,porque Westfalia Catalunya vende la MIche sobre unos 42000€ y VV360 a 38500€,yo pensava que era por algun extra pero mirandolo bien he visto que traen lo mismo!!
Gracias

Buenas,a simple vista yo creo que es la misma furgo, lo que no se,si vv360 tiene actualizado el precio con la subida del iva.38500 mas menos me costo a mi en junio antes de que subieran el iva todo sera que preguntes antes de comprarla la verdad que yo en wesfalya catalunya de momento no tengo quejas.
BRUJO la de 120 yo creo que tiene también filtro de partículas no te lo puedo asegurar pero creo que si a ver si lo miro en las instrus.aunque seguro que se notan esos 20cv de mas que tiene la tuya,ya te echare una carrera jejjejejej .caballo

FELIZ AÑO NUEVO!!!
BRUJO ya tinte las lunas,la verdad que queda muy bien parece otra la furgo.aunque me  costo que quitaran la lamina que trae la furgo en el armario,me intentaron convencer por que para ellos era mas fácil no quitarla, me dieron otras soluciones pero ya les dije que esto era para toda la vida y no quería ñapas y al final cedieron.Se portaron bien  y por los 160 euros que hable con ellos,yo las cambie en fuenla que son los mismos que donde tu las tintaste en vallekas pero están de allá pa ka.
Ahora a esperar el día 5,que me cambian la centralita y a ver que tal funciona que todavía nadie a comentado si la centralita nueva va bien.Saludos

Buenas Criscris. A mi me cambiaron la centralita y ya no da lecturas tan irregulares como antes, parece que hace lecturas más lógicas pero sigo sin estar convencido de su funcionamiento. Ya he hecho varias cargas completas y no consigo que se enciendan todas las barras tras la carga, ni tampoco que se encienda sólo la última barra, que es como tenía que quedar tras la carga completa. Generalmente tras la carga, he probado cargándola más de 12 horas y más de 24, quedan 8 barras, en alguna ocasión he logrado que se encendieran 9, pero enseguida desaparece.

Lo que si que hace más o menos  de manera coherente es la progresión según se va descargando e iluminar la primera y última raya cuando lleva más de 12 horas sin carga o sin funcionamiento.

Cuando te la montes me dices y comentamos

Cita de: Er brujo en Enero 03, 2011, 23:21:51 pm
Buenas Criscris. A mi me cambiaron la centralita y ya no da lecturas tan irregulares como antes, parece que hace lecturas más lógicas pero sigo sin estar convencido de su funcionamiento. Ya he hecho varias cargas completas y no consigo que se enciendan todas las barras tras la carga, ni tampoco que se encienda sólo la última barra, que es como tenía que quedar tras la carga completa. Generalmente tras la carga, he probado cargándola más de 12 horas y más de 24, quedan 8 barras, en alguna ocasión he logrado que se encendieran 9, pero enseguida desaparece.

Lo que si que hace más o menos  de manera coherente es la progresión según se va descargando e iluminar la primera y última raya cuando lleva más de 12 horas sin carga o sin funcionamiento.

Cuando te la montes me dices y comentamos

Buenas a tod@s,BRUJO ya me han cambiado la centralita he venido de Madrid que es donde me la han cambiado, ya que me pilla mejor que Barcelona.salí con 6 barras y cuando llegue tenia 9 encendidas,pero como comentaste que la décima a ti no se te encendía despues de una carga larga. he dejado la furgo enchufada para ver si a mi me pasa lo mismo ya te cuento mñn.
También me han cambiado la sonda de aguas grises,que a mi no me marcaba ninguna barra ya que por lo visto son cortas las que traen de serie( por lo menos la mía) y me han puesto una mas larga  y ahora va de PM me han dejao la furgo níquel.SALUDOS

Impaciente espero saber si te funciona. Supongo que te lo habrán cambiado en Roulot que es donde yo compré la Michelangelo y donde me han hechos todos lo ajustes incluido el cambio de la sonda del agua gris y la centralita.

Ya me dices

Cita de: Er brujo en Enero 05, 2011, 22:35:08 pm
Impaciente espero saber si te funciona. Supongo que te lo habrán cambiado en Roulot que es donde yo compré la Michelangelo y donde me han hechos todos lo ajustes incluido el cambio de la sonda del agua gris y la centralita.

Ya me dices

Hola chicos,Brujo si lo he cambiado en roulot la verdad que se han portado bastante bien,me han cambiado todo y resuelto un  par de dudillas que tenia ,te cuento como me funciona la centralita a mi por lo que he pillao en este poco tiempo,empezando por la carga del viaje salí de Madrid con 6 barras y al llegar a cadiz tenia las mismas lo que me mosqueo y llame a roulot me comento que encendiera la nevera y así hize y debe ser que se actualizo la medida de la carga por que que se me fue a 9 barras al minuto de encenderla,hoy me ha pasado exactamente lo mismo despues de 12 horas de carga al desenchufar la furgo seguí teniendo 9 barras por lo que puse la nevera dos minutos y me subió la décima.Mi conclusión es que si despues de las cargas,si no usas las baterías te marca la ultima carga que hiciste o despues del uso como se quedo al terminar, por eso fíjate cuando hagas una carga buena si te salen 9 barras pon la nevera 2 minutos para que actualice y en teoría te saldrá la décima.Espero haber sabido explicarme de todas maneras seguiré probando por que esto que te cuento es mi experiencia de un día,pero lo que esta claro que de momento me funciona mejor que antes.SALUDOS perdon por la parrafada y si alguno no entiende algo no dudéis en preguntármelo que creo que esta explicado regular.

Brujo el mensaje numero 37 de este hilo que es tuyo,es exactactamente como me funciona a mi, quitando que cuando esta cargada la bateria del todo(creo esto despues de 42 horas cargando) no se me queda la ultima barra encendida sola como comentas en ese mensaje.a mi se me quedan las 10 barras encendidas y esta decima me duro poquito encendida,fue enchufar la nevera y desaparecer.

Gracias Criscris. Voy a intentar ponerla a cargar a tope a ver si consigo mejores resultados pero lo dudo. Me da la sensación de que estas máquinas de medición no son en absoluto precisas, parece mentira siendo algo tan sencillo como es marcar el estado de carga de una batería.

A mi después de un tiempo, repetable, de carga se me encienden 8 a lo más 9 y cuando enciendo algún elemento de consumo bajan inmediatamente, manteniendo 7 u 8 barras a lo más.

Lo de que se debía encender la última raya cuando la batería está cargada totalmente me lo dijeron en el concesionario, parece ser que según las instrucciones que les suministró Westfalia.

Buenos días,una pregunta Brujo tu comentas en un mensaje que se debe quedar una carga de mantenimiento  de 13,8 ¿a ti se te que da eso?.a mi no, se me queda 12,9 o 13 lo que me da que pensar que si es verdad lo de 13,8 puede que tenga tocada la  bateria.
también he puesto la nevera al 4 y la calefa estacionaria a la vez y en cuestión de media hora me ha dado un bajón de cojones 3 barras del tirón.seguire probando a ver si me aclara algo mas,aunque pienso tambien que las mediciones son aproximadas.

Buenas Criscris, no sé que decirte del tema de la carga de mantenimiento, observaré la mia para que podamos contrastar. Respecto al bajón de rayas, es normal ten en cuenta que la nevera sólo en fase de arranque consume 100 W y si además enciendes la nevera y alguna luz  ni te cuento. Sólo decirte que a mi me pasa lo mismo. La Michelangelo monta una batería de 8O Ah y eso da para poco. Por cierto cuanto te viene a durar la batería, te aguanta un finde (de viernes a domingo) sin arrancar el vehículo.

Cita de: Er brujo en Enero 16, 2011, 22:04:34 pm
Buenas Criscris, no sé que decirte del tema de la carga de mantenimiento, observaré la mia para que podamos contrastar. Respecto al bajón de rayas, es normal ten en cuenta que la nevera sólo en fase de arranque consume 100 W y si además enciendes la nevera y alguna luz  ni te cuento. Sólo decirte que a mi me pasa lo mismo. La Michelangelo monta una batería de 8O Ah y eso da para poco. Por cierto cuanto te viene a durar la batería, te aguanta un finde (de viernes a domingo) sin arrancar el vehículo.

Hola,buenas a todos pues un finde entero de viernes a domingo si que me aguanta aunque el domingo tendría ya que andar un poquito para recargarla o enchufarla en su caso,de todas maneras esto te hablo sin la calefa pero dándole caña nevera,tele,luces y el portátil aunque así solamente he estado un par de veces lo normal es que ande aunque sea poco.
respecto a la centralita esta funcionando de lujo me hace las cargas progresivas cuando  ando con la furgo y encuanto a  lo que comente de que me pego el bajón la carga con la nevera y la calefa 3  barras luego deje sola la nevera alrededor de 8 o 10 horas y no se si me bajaría una barra por lo que estoy viendo y comprobando salvo  la carga de mantenimiento que no me cuadro cuando hice la carga completa en red estoy  bastante contento de como me esta funcionando.

bueno respecto a si me aguanta la batería un finde entero, lo que comente  en mi  mensaje anterior que si me aguanta fue en verano que hay mas horas de luz solar y la nevera con 3 rayas.es algo que hay que tener en cuenta.2 días si que me aguanta el tercero tendría ya que recargarla.

Hola a todos como ya veis me he cambiado el nick antes era criscris ahora michelín,lo he cambiado por que quien abrió la cuenta en el foro fue la parienta y quien lo usa soy yo así no hay confusiones que luego la peña quiere ligarme jajjaajja veo que todo el mundo esta muy callado, nadie tiene nada que comentar? yo creo que deberiamos intercambiar mas opiniones entre todos los que tenemos una michelangelo que ya no somos tan poquitos y a todos nos viene bien,nuestros bricos saber donde tenemos el seguro, dudas y experiencias con nuestra furgo así entre todos ir creciendo y conociendo mejor nuestras furgos con las cosas que nos pasan y también ahorrarnos un dinero  como en el tema seguros pienso que es de bien para todos no solo limitarnos a entrar aquí y leer si ha puesto alguien algo nuevo y si me interesa mandar un privado a quien a puesto el mensaje a mi ya me han escrito unos pocos gente que ni ha escrito aquí nunca y tienen una michelangelo pidiéndome instrus de la calefa y otras dudas seria mejor si todos escribiéramos para todos saludos y perdón por el coñazo pero es mi opinión.  .loco2

Hola aquí os dejo los datos de mi seguro y lo que yo pago,espero que os animeís y pongáis el vuestro asi encontrar el mas barato entre todos.
Marca y Modelo:                 fíat scudo michelangelo-120cv
Año de fabricación:             2010
Compañía Aseguradora:     Zalda-Caldú
Modalidad de seguro:         Todo riesgo
Franquicia:                          540
% de bonificación:               0
Asistencia en viaje si/no:     si
Años de carnet:                  15
Edad del asegurado:           33
Precio en el año 2010          520€ 
también me cubre catástrofes naturales eso sin franquicia

Hola aqui estoy!

a mi el seguro me sle idéntico Compañero!

podria hacer un copiar pegar de tu ultimo post jeje.

El otro dia ví una fiat Scudo no westfalia, con el suelo de la "cabina" todo de goma, adaptado perfectamente. Estoy seguro que es de fiat original. Alguien sabe por casualidad el "susto"? es decir el pvp? me interesaria mucho.

he hecho 4 o 5 viajes a bcn este enero, 150km cada vez, y saco medias de 7l a los 100. Gracias a la limitacion de 80 km/ h hehehe

fijaros, en consumo instantaneo, en un tramo totalmente llano (autovia A2 tramo martorell - cornellá) a 80 km está sobre los 5,5, a 100 sobre los 7, y a 120 se va a 8,5-9.

Saludos amigos!

Cita de: iwbakooa en Enero 25, 2011, 20:45:21 pm
Hola aqui estoy!

a mi el seguro me sle idéntico Compañero!

podria hacer un copiar pegar de tu ultimo post jeje.

El otro dia ví una fiat Scudo no westfalia, con el suelo de la "cabina" todo de goma, adaptado perfectamente. Estoy seguro que es de fiat original. Alguien sabe por casualidad el "susto"? es decir el pvp? me interesaria mucho.

he hecho 4 o 5 viajes a bcn este enero, 150km cada vez, y saco medias de 7l a los 100. Gracias a la limitacion de 80 km/ h hehehe

fijaros, en consumo instantaneo, en un tramo totalmente llano (autovia A2 tramo martorell - cornellá) a 80 km está sobre los 5,5, a 100 sobre los 7, y a 120 se va a 8,5-9.

Saludos amigos!

Buenaaasss ahí vida aquí jejejejeej  .malabares que tal iwbakooa mas o menos son mis consumos también,yo saco medias alrededor de 7,8 suelo ir a 110 km/h  de ahí mi media mas altas pero mis consumos son similares a lor tuyos,tambien tengo comprobado que con el tempomat me consume menos o eso me parece a mi.respecto a lo que comentas del suelo de goma yo me hice un brico como el de Llobu no te pongo foto por que el las tiene puestas me ha quedado que parece de fíat compre el suelo de moqueta engomada en el bricor me salio por  16 euros 70 cm,por el ancho obligatorio de 2 metros y queda genial gracias a otra buena idea de llobu.parece de la casa.de todas maneras yo tenia la alfombrilla de westfalia para la michel que la puse de plantilla aun que la hice un poco mas grande para que cogiera toda la cabina.ya pondre  .fotografo de eso y otros bricos que he echo. Saludos pa to er mundo.si no teneis tintados los cristales y quereis ver como queda ver mis fotos 

Hola miches!!Estaba perdido y no había entrado desde hace tiempo. De momento sigo flipando con la furgo (con el poco tiempo libre que tengo). Me acaban de llegar los kits para instalar en los asientos traseros y disminuir ese dichoso ruidito. El caso es que parece fácil de montar (en teoría 30min), pero me surge la duda con la goma esa que trae. ¿Podríais explicarme gráficamente donde va  .fotografo ? Estoy acojonado con lo de los agujeros, espero no liarla parda  .panico

Mi seguro no llega a 500€ y es con Alianz, si mal no recuerdo. Fue por un favor de favores... Lo repasaré y lo compartiré con vosotros.

Hola Luismiru no te preocupes por los agujeros aquí te mando una foto que creo te sacara de dudas,la goma te la he sacado un poco para que la veas este es el asiento del lado del  mueble ten en cuenta que las palancas que dan en el medio de los dos asientos un consejo para eliminar casi totalmente los ruidos echale spray de silicona también para sacar el asiento de al lado del mueble debes quitar los cajones es muy fácil mira las instrus también mide para que te quede centrado el invento,yo la verdad que no tengo puesto los asientos por que para mi y la parienta con dos nos sobra y ahora en este tiempo nos viene bien no tenerlos .saludos


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/michelin/foto-asiento.jpg)

Cita de: michelín en Enero 23, 2011, 16:38:04 pm
Hola aquí os dejo los datos de mi seguro y lo que yo pago,espero que os animeís y pongáis el vuestro asi encontrar el mas barato entre todos.
Marca y Modelo:                 fíat scudo michelangelo-120cv
Año de fabricación:             2010
Compañía Aseguradora:     Zalda-Caldú
Modalidad de seguro:         Todo riesgo
Franquicia:                          540
% de bonificación:               0
Asistencia en viaje si/no:     si
Años de carnet:                  15
Edad del asegurado:           33
Precio en el año 2010          520€ 
también me cubre catástrofes naturales eso sin franquicia

¡¡MALDICIÓN!!.
Tengo la misma compañía y las mismas condiciones que tu, pero algunos años más de carnet (y de edad) y pago 16 € más. ¿por queeeeeeee!!!!!?????.

Lo que pago de "viñeta" en mi ayuntamiento es muy poco, no recuerdo ahora exactamente pero creo que sobre 30 euros, coincide con lo que comentaba alguien en algun otro lugar del hilo.

Respecto al consumo también me salen unas medias parecidas, o sea, bajas, aunque no lo pude calcular con mucha exactitud porque los recorridos que le he metido son siempre muy variados y con abundante calefación estática entre repostajes.

Buenas Llobu eso es por que seré mejor conductor jejejejeje es broma yo en realidad son 523 euros a mi me pidieron los datos que tenia de otro seguro pa aplicarme las bonificaciones que tenia con otro coche supongo que sera por eso.¿Llobu la viñeta que es,el numerito?

Hablando de la calefación estática, la mía hace un ruidillo suave "tac-tac-tac-tac...." al poco de ponerla a funcionar, que se va acelerando a medida que va calentando y al final, después de un buen rato, acaba quitándose o no notándose prácticamente nada. ¿os pasa a vosotros?.
Por lo demás funciona muy bien: no da ningún olor, calienta muy rápido el habitáculo, sobre todo con el techo bajado, claro, y la programación de arranque y paro con el reloj de la centralita también va perfecta.
Me falta probarla a temperaturas bajo cero y a más de 1500 m. de altura.
Michelin, la "viñeta" (término usado por los viejunos como yo) es el impuesto municipal que pagan todos los vehículos de motor.

Yo por la viñeta pago mas de 100 euros lo tengo que mirar ya lo comentare cuando lo vea.El ruido en la calefa es normal le pasa a todo el mundo que monta las calefas estacionarias yo lo leí aquí en el foro si lo buscas seguro que encuentras post que hablan de ello pero es algo normal.
yo si que he probado la calefa en altura y sin saber el rollo este de los 1500m na menos que me subí a 2500m mas menos que estará el área autocaravanas de sierra nevada y se me paraba cada diez minutos se tiraba un rato la volvía a encender 10 min y se volvía a  parar por lo visto es que mezcla oxigeno con gasoil y a esas alturas el oxigeno es mas pobre es decir que empieza a escasear.Tiene solución  esto le llaman el mal de altura

Cita de: michelín en Enero 27, 2011, 16:48:20 pm
Hola Luismiru no te preocupes por los agujeros aquí te mando una foto que creo te sacara de dudas,la goma te la he sacado un poco para que la veas este es el asiento del lado del  mueble ten en cuenta que las palancas que dan en el medio de los dos asientos un consejo para eliminar casi totalmente los ruidos echale spray de silicona también para sacar el asiento de al lado del mueble debes quitar los cajones es muy fácil mira las instrus también mide para que te quede centrado el invento,yo la verdad que no tengo puesto los asientos por que para mi y la parienta con dos nos sobra y ahora en este tiempo nos viene bien no tenerlos .saludos

Gracias maquina!siempre en todo  .ereselmejor

Cita de: michelín en Enero 27, 2011, 23:18:27 pm
por lo visto es que mezcla oxigeno con gasoil y a esas alturas el oxigeno es mas pobre es decir que empieza a escasear.Tiene solución  esto le llaman el mal de altura

Tendremos que meterle en el deposito a la furgo hojas de coca, para evitar el "apunamiento", jeje, como hacen los argentinos y chilnos!!!

Sonbre el impuesto, fui yo quien comentó el "bajo coste", creo que son 32 € en mi caso.

Puede ser que:

bateria a tope, 6 am nevera al 3, hasta las 19.

150 km

8 dias parada,

semana siguiente:

7am nevera al 3 de nuevo....y a las 15 se me haya muerto la bateria?

saludos amigos!

jejejejeje A l final va a ser esa la solución iwbakooa,lo que comentas de la batería es raro,raro  raro ¿tenias bien cargada la batería la segunda vez? y otra cosa que se me ocurre es ¿tu tienes cambiada la centralita? o no se si a ti te funcionaba bien el tema de las barras.
???

Explica un poco mejor lo del tema del consumo de la bateria. Supongo que no la tendrías cargada. La carga con el motor no es suficiénte y menos si sólo haces 150 km.

Cita de: Er brujo en Enero 31, 2011, 22:02:18 pm
Explica un poco mejor lo del tema del consumo de la batería. Supongo que no la tendrías cargada. La carga con el motor no es suficiénte y menos si sólo haces 150 km.

Buenas estoy con el brujo totalmente,si la carga solo fue de 150 km es poco para que este cargada completamente,si una furgo  enchufada a la corriente, hablan de alrededor de 40 horas para una carga completa y lo leí por varios sitios en foro no se hasta que punto sera cierto.

creia haberlo puesto, estaba cargada 100%, hacia pocos dias que habia estado algo mas de 24h enchufada...

entonces puse la nevera, hice 75km, aparqué y dejé la nevera en marcha 12h. la paré, regresé a casa (75km) y pasó una semana sin moverla.

luego este domingo la puse otra vez, hice 75 km, aparqué y la dejé en marcha. a mediodia fui a por la comida y las cervezitas y me encontré con la bateria agotada.

osea realmente de carga entremedio sólo fueron 75km.

siento explicarme mal y con prisas no tengo internet, estoy en una wifi que va muy mal y tengo que irme!

saludos!!!

a, sobre la centralita, tengo la de serie.

sincramente y sin faltar al respeto, me la "suda" que la ultima ralita no se encienda...mientras todo funcione, no suelo ser tiquismiquis con este tipo de cosas!!!

Yo sinceramente,  creo que es importante que funcionen bien los indicadores del ordendor, saber cómo está el estado de la batería y si se hace la carga de manera adecuada te lo deberían indica el voltaje y las rayitas.  Que todo funcione bien incluye que también lo haga el indicador del estado de la batería "rayitas".

Iwbakooa, supongo que si has hecho una carga completa tan reciente y con tan poco consumo algo falla:  la batería, no carga bien, o que símplemente, te dejaste algo encendido entre un viaje y otro. A mi, con ese tiempo que tienes encendida la nevera no se me agota la batería tan rápido y menos si la he tenido cargando enchufada a 220 V durante 24 horas.

Por mi parte sigo sin aclararme bien de como interpretar las rayas del indicador de carga de la batería, aunque parece que responden, más o menos, a lo que explicasteis en alguna ocasión.
Eso si, no se me descarga tan facilmente como a ti, Iwbakooa.
Lo que si tengo igual que tu es el impuesto municipal: 32 eurillos de nà al año.

Hola de nuevo!

ahora con mas calma:

la bateria cuando está a top suele estar en 12 con algo, y en marcha entre 13,8 - 13,9 y 14,1 o 2

lo digo de memoria ahora mismo. Sólo la toco los fines de semana y no todos.

cuando se habia parado sola la nevera, por descarga de la bateria, esta marcaba 11,5 o 6.

nunca me he dejado la nevera en marcham estoy seguro pues desde verano a penas la he utilizado, y cuando lo he hecho siempre al llegar a casa: vacio nevera, limpio nevera y reviso centralita que todo esté ok.

en verano, a parte que hacia mucho mas calor fuera, estuvimos varios dias sin enchufar y haciendo pocos km, y la nevera aguntó sin parar quizá mas de 50 horas antes de enchufarla en ningún camping.

Es posible creo que la bateria se haya estropeado. entre hoy y mañana a ver si la puedo enchufar, me recomendáis entonces 40horas de carga?

Saludos y gracias amigos!

Holas gente,iwbakooa a mi con la batería cargada por completa me marca 12,9 o 13 con la furgo parada y en marcha cuando esta cargada a tope yo la he visto a 14,7 .
yo únicamente me he quedado una vez sin batería y me parece recordar que me marco alrededor de 10 cuando me dejo de funcionar la nevera.
una carga completa de la batería,por el foro yo he leído en varios sitios dicen que es a partir de 40-42 h que me fió mas de lo que me dijeron cuando compre la furgo,que me comentaron que con 24h valía pero el que me lo dijo creo que tampoco estaba muy puesto en ese tema.una cosa que también dicen por aquí  aunque me parece una gilipollez, pero lo comento y lo mismo hasta es cierto dicen que en verano dura mas la carga de la batería que en invierno  no se hasta que punto sera verdad.
y lo  que es importantísimo para que las baterías nos duren mas y no pierdan las propiedades es enchufarla de vez en cuando,yo la pienso enchufar cada dos tres meses 2 días (48 h +-)

Hola michelín.

Hoy la he cogido pero solo para bajar al pueblo. Me he fijado y ha marcado hasta 14,5 en marcha.

Mañana la enchufo por la mañana, hasta el viernes noche. serán 40h. Veremos a ver!

Ya os contaré.

Cita de: iwbakooa en Febrero 02, 2011, 22:43:44 pm
Hola michelín.

Hoy la he cogido pero solo para bajar al pueblo. Me he fijado y ha marcado hasta 14,5 en marcha.

Mañana la enchufo por la mañana, hasta el viernes noche. serán 40h. Veremos a ver!

Ya os contaré.

buenas iwbakooa ¿enchufaste la furgo? si la enchufaste fíjate en cuantos voltios te marca con la furgo parada y no lo cuentas   salu2

Hola! lleva desde ayer a las 10am enchufada, osea, mas de 30 horas. Mañana me voy a las 5am, entonces la desenchufaré. Espero que con el sueño no me lleve el cable puesto  ;D

Antes he cargado la furgo con los bartulos y me he fijado: 13,8, cargando.

Mañana tomo nota:

voltios con la furgo desenchufada y motor parado
voltios con el motor en marcha
voltios despues de poner la nevera al 3
y voltios cuando llegue a destino, dejando la nevera en marcha.

Ya os contaré.

jajajaja ten cuidado que yo tengo un amigo que le paso algo parecido con la manguera de un surtidor marco el importe y se fue a pagar,pago se monto en el coche y zass!!!!! arranco la manguera la que lió fue chica además que el coche lo aboyo pero bien.menos mal que la furgo pita si quieres arrancar con el cable enchufado.

Hola a todos espero que haya ido bien ese finde,aquí os dejo un  brico sencillo y barato para solucionar lo de las patas de la mesa,para hacerla también exterior puede resultar un poco grandes las patas pero quedan de lujo y la mesa ni se menea.

http://www.furgovw.org/index.php?topic=213276.msg2024684;topicseen#new

Muy bueno el brico. Me lo copio.

PORTABICIS:
No acabo de encontrar una solución satisfactoria para el tema porque no quiero ponerle bola a la MICHE y para el portón no encuentro nada.
¿Teneis el tema resuelto alguno o estais informados de si hay algo para esto?

también con las mismas patas me he currao unas patas para la cama ya os pongo fotos así no tengo que llevar el muerto que hice anteriormente pa no llevar asientos,que la verdad lo he llevado en dos salidas y fatal demasiao grande y pesao en definitiva un trasto.

Llobu estoy en las mismas que tú,estoy mirando un portabicis de portón por que el de bola no me gusta(que es el que tiene un amigo mio)voy a buscar un poquito mas a fondo por que de momento no me corre pris, quiero ponerle el toldo antes que el porta que tambien toy liao por que en el foro hay una compra conjunta para el toldo y me lo están consultando los modelos que ahí.

para el toldo si que hay para la miche por que wesfalya catalunya tiene el soporte,lo que no se como va el tema si luego vale cualquier toldo para ese soporte,y si en la compra conjunta me viene ese mismo soporte pa la miche toy liao. para el portabicis se podrá buscar también por la peugeot y la citroen mi hermana trabaja en peugeot le preguntare a ella por si sabe algo ya te diré Llobu de lo que me puedo enterar.

Hola a tod@s!

Antes de nada, felicitaros por el hilo!
Bueno, yo no tengo una Michelangelo, pero tengo a su prima una Peugeot Expert Tepee Vagabond 140CV (L2) del 2010, y también se me plantea el problema del portabicis.
Creo q la única solución fiable q tenemos para nuestro modelo de furgos es la bola, ya que nuestro portón no es metalico sino de fibra de vidrio, y no está pensado para q resista el peso y la carga de un porta bicis + bicis.
Ya comentó algún forero q vió en un taller una furgo de nuestro modelo (Scudo-Jumpy-Expert de las nuevas) con el portón dañado... con el peligro q supondría q te fallara en marcha en plena autopista...

A mi me encantaría poder poner un portabicis de portón... pero creo q se va a quedar en una ilusión, porque ante la duda no se si merece la pena arriesgarse...

De todas formas os dejo un link donde ya se comentó el tema del portabicis en nuestras furgos...
http://www.furgovw.org/index.php?topic=168890.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=168890.0)

Un saludo

Cita de: pituf en Febrero 07, 2011, 23:23:20 pm
Hola a tod@s!

Antes de nada, felicitaros por el hilo!
Bueno, yo no tengo una Michelangelo, pero tengo a su prima una Peugeot Expert Tepee Vagabond 140CV (L2) del 2010, y también se me plantea el problema del portabicis.
Creo q la única solución fiable q tenemos para nuestro modelo de furgos es la bola, ya que nuestro portón no es metalico sino de fibra de vidrio, y no está pensado para q resista el peso y la carga de un porta bicis + bicis.
Ya comentó algún forero q vió en un taller una furgo de nuestro modelo (Scudo-Jumpy-Expert de las nuevas) con el portón dañado... con el peligro q supondría q te fallara en marcha en plena autopista...

A mi me encantaría poder poner un portabicis de portón... pero creo q se va a quedar en una ilusión, porque ante la duda no se si merece la pena arriesgarse...

De todas formas os dejo un link donde ya se comentó el tema del portabicis en nuestras furgos...
http://www.furgovw.org/index.php?topic=168890.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=168890.0)

Un saludo

buenas pituf la scudo y las expert tepee vagabond son primas hermanas,pues despues de leer el link que pusiste veo difícil  y poco fiable el tema del portabicis de portón,no va a quedar otra que ponerlo de bola o intentar hablar con fiamma y preguntar sobre este tema alguien comentaba que en el alerón lo había visto pero con las sujecciones de u más largas les voy a mandar un mail  a ver si me contestan y ahí alguno que se pueda poner.salu2

Hola,

En mi caso llevo portabicis sobre la bola de enganche de dos bicis. De hecho ya lo tenia cuando la pille en Wetsfalia Catalunya porque al parecer no es no aconsejable para nuestro modelo de furgo el de porton trasero por el peso. En todo caso, comentaros que el enganche (al menos el mio) sitúa el tope de los bajos de la furgo más bajo si cabe, asi que mucho cuidado con los roces en badenes, bache y caminos no asfaltados e irregulares a todos aquellos que decidais colocarlo. Por lo demas puedo decir que es muy comodo para subir y bajar las bicicletas, de montar y desmontar y totalmente seguro en viajes y aparcado. Que no es necesario desmontarlo para abrir el porton, creo que ahora hay modelos que no hay que quitar las bicis porque se abaten para abrir el porton, aunque no es mi caso, que tengo que bajar bicis. Tambien que metes un metro mas de vehiculo claro para aparcar. Llevo un Thule clasic 2 bicis.

Saludos, isana.

Cita de: isana en Febrero 09, 2011, 09:23:04 am
Hola,

En mi caso llevo portabicis sobre la bola de enganche de dos bicis. De hecho ya lo tenia cuando la pille en Wetsfalia Catalunya porque al parecer no es no aconsejable para nuestro modelo de furgo el de porton trasero por el peso. En todo caso, comentaros que el enganche (al menos el mio) sitúa el tope de los bajos de la furgo más bajo si cabe, asi que mucho cuidado con los roces en badenes, bache y caminos no asfaltados e irregulares a todos aquellos que decidais colocarlo. Por lo demas puedo decir que es muy comodo para subir y bajar las bicicletas, de montar y desmontar y totalmente seguro en viajes y aparcado. Que no es necesario desmontarlo para abrir el porton, creo que ahora hay modelos que no hay que quitar las bicis porque se abaten para abrir el porton, aunque no es mi caso, que tengo que bajar bicis. Tambien que metes un metro mas de vehiculo claro para aparcar. Llevo un Thule clasic 2 bicis.

Saludos, isana.

Buenas un amigo mio también lo lleva de bola el lo puso en westfalia catalunya pero el de él  no recuerdo que roce ni me ha comentado nada de eso,lo que si,el suyo es abatible y puede abrir el porton con las bicis.he preguntado en un sitio de venta de portabicis y accesorios camper (lulukarabaka) y me han dicho que por lo menos Fiamma no lo fabrica para el porton de la michelangelo de momento.
¿Alguno habéis puesto toldo?? es para preguntar unas dudasque tengo.

Es una pena que el portón sea de fibra.
De todos modos podían inventar algún sistema que cargue el peso sobre los railes que lleva en el techo (y que sea facil de desenclavar cuando lo queremos elevar, claro) y que apoye también sobre el parachoques. Pero me parece que como no lo inventemos nosotros...

Michelin ¿a que toldo te refieres?.

Hola Llobu el toldo que le quiero poner es un f-45 de estos de quita y pón,pero de momento solo he visto un soporte que no me gusta en westfalia catalunya que le vale a la miche si quieres más info ahí una compra conjuta de toldos en la que yo estaba interesado,si pones en el buscador ¨¨sondeo toldos fiamma¨¨te saldrá la compra.
yo la tengo dejada por el tema este de los soportes por lo que se ve el enlace que te pongo es de las paginas más economicas para este tipo de accesorios.
Aqui puedes ver los toldos.
http://lulukabaraka.com/llistaproductes.aspx?idcat=76

el enlace de la compra conjunta es este asi no lo teneis que buscar.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=213142.msg2022059#msg2022059

Buenas gente que tal van las michel????iwbakooa que tal te fue esa carga que al final no contaste nada, saludos 

Hola ya estoy aqui perdonad el retraso!

bueno pues miré la bateria despues de levantarme a las 4:30 am y partir a bcn pero se me olvidaron todas las lecturas. El tema es que ese dia no utilizé la nevera y no recuerdo tampoco que nada fuera mal, claro.

Este finde pasado fuimos a Andorra con la Furgo, dormimos de cmaping sin electricidad y la bateria aguantó todo el finde. Bueno salimos el sabado por la tarde pero aguantó mas de 30h y gastando luz interior, calefa y recorriendo unos 330km.

Asi que de momento estoy mas tranquilo, pero todavia no lo tengo controlado del todo y no puedo asegurar que funcione todo bien.

Tengo otra duda: estuve esperando un rato con el motor parado pero la radio puesta y me saltó el modo ahorro de energia a los 15 minutos aproximadamente. El tema es que no pude volver a poner la radio, y en el cuadro la luz de la bateria principal oscilaba. Me pegé un buen susto pero arrancó bien, como siempre. Ahora después de los 330km ya no lo hace.

Creo que deswde hace dos meses he movido poco la furgo y cuando lo he hecho ha sido por autovia y yendo siempre a menos de 2000 rpm, no se si se habrá descargado la bateria principal, y hasta que esta no vuelve a estar llena, no se recarga la secundaria? es una ida de olla pero es una explicación que se ajusta a lo que me ha pasado.

Este finde la vuelvo a sacar para ir al monte, veremos si todo sigue en orden. Prometo tomar lecturas de los voltajes!

Ah, otra cosa, me he currado (estoy orgullosisimo) una moqueta de goma, el tipico suelo de ascensor, de una sola pieza desde el suelo de la cabina hasta los asientos traseros. No es dificil del todo y es una gozada ver el suelo de una sola pieza, anti gotas de agua, suciedad, polvo, etc!!!
Se limpia con una bayeta es genial!

A ver si saco fotos y lo veis. Además queda integrado bajo los plasticos de los guarnecidos del pasapiés y el salpicadero.

Saludos peña!

Ah! me crucé con una michelangelo como la mia y la de michelin por manresa, estás ahi? quién eres?

Buenas iwbakooa yo no soy el de manresa  .nono aunque cualquier día me tienes por ayi jejeeje.
entonces de lujo por que te aguanta la batería bien,lo que nos cuentas del modo ahorro a mi me ha pasado unas pocas veces estando por ahí sobretodo,me parpadea el símbolo de la batería y todavía no se cuando exactamente ni por que,pero cuando arranco se quita.de todas maneras eso no me preocupa por que hasta donde se, eso es para que no se descargue la principal y entra en funcionamiento el modo ahorro a ver si le echo un ojo a las instrus que seguro que pone algo(en su tiempo lo leería pero ya no me acuerdo).un saludo y a disfrutar de las michel a ver si nos pones alguna fotillo del suelo cuando puedas .fotografo

Buenas gente escribo este mensaje para comentaros que se esta haciendo una compra conjunta de antirrobos BULLOCK yo me he pillado uno, están a un precio inmejorable 62 euros con gastos de envió incluidos  cuando esta a 92 mas gastos.bueno aquí dejo el enlace por si interesa a alguno dia tope para pedirlo domingo 20.  salu2
                                         http://www.furgovw.org/index.php?topic=213684.225

Cita de: michelín en Febrero 18, 2011, 18:19:31 pm
Buenas gente escribo este mensaje para comentaros que se esta haciendo una compra conjunta de antirrobos BULLOCK yo me he pillado uno, están a un precio inmejorable 62 euros con gastos de envió incluidos  cuando esta a 92 mas gastos.bueno aquí dejo el enlace por si interesa a alguno dia tope para pedirlo domingo 20.  salu2
                                         http://www.furgovw.org/index.php?topic=213684.225

Gracias por avisar Miche, me acabo de apuntar para el pedido, pero no te he visto en la lista.

Espero que haya talla para la Scudo.

Llobu estoy de los primeros si no me han borrado según me han dicho es la talla (y) si lees el hilo un poco lo veras que me lo comentan pero el comercial se encarga de eso solo ahí que poner marca y año de la furgo un saludo.manda un mensaje privado a chaparro para que te mande el numero de cuenta yo ya hice la transferencia y todo .salta .salta

Hablando de compras, estas son mis últimas adquisiciones para la Michelangelo:

El convertidor de 12 V a 220 V. Lo uso para el portatil y para los cargadores de baterias (cámara fotos, móviles, etc.), suficiente con sus 200W.

¿precio?: 30 € en Carrefour:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/convertidor.jpg)

Y el detector de gases:  Unos 75 €, portes incluidos, de oferta en Roulote:

http://www.roulot.es/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,1768/category_id,108/option,com_phpshop/Itemid,103/

Coloqué la centralita dentro del armario grande y los detectores (CO y gas butano) a las alturas recomendadas (junto a las tomas de corriente del armario y bajo la cama, respectivamente), ahí van las fotos:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/detector-gas-1.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/detector-2.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/detector-3.jpg)

Me gusta lo de el detector de gases lo tenia en mente encuanto me decida a pedirlo  seguramente pille el mismo que tu.el convertidor el mio es el del carrefour también jejejej  pero creo que es de 300w es en color plata.tengo algún brico en mente como poner cortinas he visto unas carrilera en el ikea que le van al pelo a las michel quiero poner una en la puerta corredera y mirar como ponerla bien, para separar la cabina de la parte trasera sobre todo para cuando este aparcada no se vea el interior tengo puesta una pero no esta muy pa ya,otro brico que estoy viendo por el foro es una resistencia para calentar el agua(tengo que mirarlo)ese me gusta la idea.un brico que hice hace poco,para meter camaras y otros enseres le hice dobles fondos a los huecos del armario grande a los dos que ahí en la parte baja de el,quedan bastante bien.ya pondré fotos.

Cita de: michelín en Febrero 18, 2011, 19:26:07 pm
Llobu estoy de los primeros si no me han borrado según me han dicho es la talla (y) si lees el hilo un poco lo veras que me lo comentan pero el comercial se encarga de eso solo ahí que poner marca y año de la furgo un saludo.manda un mensaje privado a chaparro para que te mande el numero de cuenta yo ya hice la transferencia y todo .salta .salta

Cierto, no te había visto :roll:. Ya le mande el MP a Chaparro. Gracias de new.

Llobu tiene muchos cables el detector de los gases ¿es complicado de poner? . te ha quedao muy bien ya puedes dormir un poco mas tranquilo. .bien

Cita de: michelín en Febrero 18, 2011, 19:46:08 pm
tengo algún brico en mente como poner cortinas he visto unas carrilera en el ikea que le van al pelo a las michel quiero poner una en la puerta corredera y mirar como ponerla bien, para separar la cabina de la parte trasera sobre todo para cuando este aparcada no se vea el interior tengo puesta una pero no esta muy pa ya,

Yo de momento, para separar la cabina le pongo una pequeña manta negra fina (del Ikea también, por cierto) que tiene el tamaño justo.
Le puse unos ojales remachados y la sujeto con dos ventosas (ya pondré alguna foto), no queda tampoco muy aquello, pero no ocupa nada, oscurece a tope, fué super barata y sigue sirviendo como manta ligera en caso necesario.

La central del detector de gases tiene un cable de dos conductores para conectar a 12 V y cada detector otro de 4 hilos para conectar a la central.
Está fácil de instalar porque viene bastante bien explicado en las instrus.
Los cables que se ven en la foto tengo pendiente ponerlos un poco más ocultos, aunque al fondo del armario como están ni se ven ni estorban.

Cita de: Llobu en Febrero 18, 2011, 20:01:31 pm
Yo de momento, para separar la cabina le pongo una pequeña manta negra fina (del Ikea también, por cierto) que tiene el tamaño justo.
Le puse unos ojales remachados y la sujeto con dos ventosas (ya pondré alguna foto), no queda tampoco muy aquello, pero no ocupa nada, oscurece a tope, fué super barata y sigue sirviendo como manta ligera en caso necesario.

La central del detector de gases tiene un cable de dos conductores para conectar a 12 V y cada detector otro de 4 hilos para conectar a la central.
Está fácil de instalar porque viene bastante bien explicado en las instrus.
Los cables que se ven en la foto tengo pendiente ponerlos un poco más ocultos, aunque al fondo del armario como están ni se ven ni estorban.

lo que te dije encuanto pueda lo pillo, me gusta y da tranquilida para dormir yo tambien lo tengo solucionao de aquella manera yo le tengo una tela vaquera que compre en un barato(rastrillo) quiero dejar la misma tela pero con la carrilera que te comente.marcho la parienta me reclama un saludo

Cita de: iwbakooa en Febrero 17, 2011, 16:49:58 pm


Tengo otra duda: estuve esperando un rato con el motor parado pero la radio puesta y me saltó el modo ahorro de energia a los 15 minutos aproximadamente. El tema es que no pude volver a poner la radio, y en el cuadro la luz de la bateria principal oscilaba. Me pegé un buen susto pero arrancó bien, como siempre. Ahora después de los 330km ya no lo hace.

Iwba , Lo de la radio creo que es normal, a mi me pasa también, aunque tengas la batería a tope, al cabo de un tiempo con el motor apagado se pone en modo ahorro y no hay forma de volver a encenderla sin poner el contacto de nuevo.
Seguramente vendrá la forma de desactivar esa protección en las instrucciones de la radio pero yo no me las leí todavía  ;), entre otras cosas porque las tenía en alemán y hace poco que las conseguí en cristiano.

Buenas a todos, hablando de ahorro de energía, bateria, etc., os cuento: desde que compre la Michelangelo me ocurre una cosa con el climatizador/calefacción un tanto extraña, supongo que es algo electrónico y que no funciona bien, de hecho tengo pensado llevarla a la Fiat para que me lo miren, lo lanzo porque con esto de las moderneces los coches de ahora tienen  tienen vida propia.

Cuando arranco el coche, sólo algunas veces y de modo arbitrario, se enciende la calefacción o el climatizador a su antojo, da igual que haya procurado  apagarlo manualmente antes de apagar el motor, entiendo que si dejas la calefacción/climatizador encendido cuando apagar el motor, se puede encendider solo cuando vuelvas a arrancar el vehículo, pero si lo apagas intencionadamente no. He estado dándole vueltas, no sea que mi Miche sea muy lista y cuando detecte diferencias de temperatura decida encender la calefa/clima, pero no, no me convence el tema.

Bueno yo lo lanzo y si alguien lo ha observado, le sucede,o tiene una explicación, le estaría muy agradecido.

Michelin, yo también había pensado en separar la cabina, tengo un brico con una cama para la cabina y me interesaría separarla para que el baby duerma de lux.

Hola brujo estamos siempre liaos con las mismas cosas jejeje si es que al final son todas hermanas gemelas tengo misma comedura de coco que tu todavía no llego a entender esto del climatizador,a mi se me enciende cuando arranco la furgo según le da la gana pero creo que eso que dices que lo hace según la temperatura exterior tienes mucha razón por que no me acuerdo que en verano se me encendiera la calefacción y ahora en invierno a mi no se me enciende el aire acondicionado.yo pienso también que debe ponerse cuando arrancamos según los grados que ahí en calle.
he probado apagándola(calefa) aconciencia antes de apagar el coche y nada cuando arranco otra vez se enciende y otra vez con el botoncito pa bajarla alguna vez no se me ha encendido cosa que no entiendo el por que.
En fin que intentare leer las instrucciones mas detenidamente cosa que no he echo(mu mal por mi parte) la verdad que siempre pruebo esto sobre la marcha que lo mismo si leo las instrus este apartado de climatizador me lo aclara.
y si aun leyendo las intrus no me aclaro preguntare en una fíat cuando pase por una si no lo sabe alguno antes.
tengo una pregunta y una duda tambien¿en caso de recargar el liquido refrigerante con que lo haríais? por lo visto creo que es 50% agua destilada y otro 50% tami flu o un nombre parecido es por ver si tengo que comprar el tami flu este para cuando se de el caso.salu2 .salta .salta

Debe ser normal.
A mi tambien me ocurre lo mismo: Al arrancar la furgo el climatizador empieza a funcionar, independientemente de como hubiera quedado al apagarla.
En las instrucciones no conseguí aún descifrar la diferencia entre manual-automático del climatizador ni como evitar que funcione siempre al arrancar.
Probaré a seleccionar una temperatura de cabina mas baja para ver si no habiendo tanta diferencia con el exterior no arranca siempre.

Chic@s a mi también me pasa lo mismo con el climatizador, y la mia es una Peugeot Expert Tepee Vagabond... asi q debe ser normal en nuestras furgos...

Buenas a todos he probado con esto del climatizado e hice lo siguiente.le di al contacto sin llegar a arrancar y apague el climatizador es decir le baje todos los petalos de la flor por llamarle de alguna manera,y ahora cada vez que arranco me sale apagado el climatizador.no se si ha sido casualidad o verdaderamente se regula solamente con el contacto,es decir que memoriza la posición del climatizador solamente con el contacto dado sin llegar a arrancar la furgo, luego cuando arrancas las veces sucesivas lo hace siempre en esa posición que se memorizo. seguiré con la prueba de momento parece que funciona ya son bastantes veces las que he probado y va bien la cosa.salu2

Cita de: michelín en Febrero 21, 2011, 10:18:05 am
Buenas a todos he probado con esto del climatizado e hice lo siguiente.le di al contacto sin llegar a arrancar y apague el climatizador es decir le baje todos los petalos de la flor por llamarle de alguna manera,y ahora cada vez que arranco me sale apagado el climatizador.no se si ha sido casualidad o verdaderamente se regula solamente con el contacto,es decir que memoriza la posición del climatizador solamente con el contacto dado sin llegar a arrancar la furgo, luego cuando arrancas las veces sucesivas lo hace siempre en esa posición que se memorizo. seguiré con la prueba de momento parece que funciona ya son bastantes veces las que he probado y va bien la cosa.salu2

va ser que esto no funciona por lo que veo seguire probando

Pues será algo normal. Yo he hecho muchas pruebas y ninguna me da una explicación lógica. El primero que pase por la Fiat, Peugout,..., si lo pregunta, que nos lo aclare. La verdad es que es un tema que no preocupa demasiado, sabiendo que nos pasa a todos es más curiosidad por saber el funcionamiento que otra coas, si  alguien encuentra la respuesta que nos saque de dudas. Por cierto, yo no recuerdo que en el manual hiciera referencia a este tema.

Cita de: Er brujo en Febrero 21, 2011, 21:24:30 pm
Pues será algo normal. Yo he hecho muchas pruebas y ninguna me da una explicación lógica. El primero que pase por la Fiat, Peugout,..., si lo pregunta, que nos lo aclare. La verdad es que es un tema que no preocupa demasiado, sabiendo que nos pasa a todos es más curiosidad por saber el funcionamiento que otra coas, si  alguien encuentra la respuesta que nos saque de dudas. Por  cierto, yo no recuerdo que en el manual hiciera referencia a este tema.

pues si es mas por saber como funciona y curiosidad que otra cosa si voy pa jerez que es donde tengo yo la fíat mas cercana lo preguntare o si hablo con mi hermana a ver si le puede preguntar al mecánico de donde curra ella trabaja en la peugeot de majadahonda y nos sacan de dudas que lo mismo tampoco lo saben que no me extrañaría

En otro orden de temas, estoy dándole vueltas a bajar la altura de la cama para quitar esa sensación agobio. En las WV y MP queda bastante altura entre la cama de arriba y  la de abajo. Para mi que mido uno noventa y tantos es un rollo salir del nicho cuando el baby nos dá la noche. También es incómodo no poderse cambiar sentado en la cama, sin partirse el cuello.

La idea es dejar la cama a la altura que da cuando no está desplegada, he pensado reclinar los asientos hasta su tope, aunque sacrifique el espacio que  da tenerlos plegados cuando se monta la cama (para esto tendré cambiar la posición de la bobina que recoge los cinturones de seguridad, esta impide que los asientos abatanan del todo, ahora la Michelangelo trae otros asientos traseros, no sé si estos nuevos asientos abanten por completo, los mios son los antiguos y no lo hacen), hemos diseñado unas piezas que sustituyan a las actuales y que intentaremos encargar al cerrajero para que al desplegar la cama esta no suba, si no se quiere, y quede a la altura de la primera sección de la cama, ajustaré la altura  de las patas de la sección tercera de la cama y los mismo hago una patas para la sección central.

Lo suyo sería diseñar estas nuevas piezas para que se pudiera poner la cama en la posición original o en posición baja, al gusto de consumidor. Si prospera el proyecto ya os lo presentaré, aunque tengo que tener eso que no tengo, tiempo. Se admiten ideas para un proyecto conjunto.

La primera duda a resolver, la bobina de los cinturones de seguridad, al ponerla más baja no sé si el recorrido del cinturón cuando se extiende será adecuado (unos 15 centímetros menos), tampoco sé si este cambio influirá en la homologación de los cinturones, aunque me parece que no.

aquí te dejo  un brico con las patas del ikea esta todavía a medio currar pero a lo mejor como idea de patas para la cama te puede valer brujo,yo tengo este invento  que he cambiado por los tochos que hice anteriormente que la verdad menudo muertos lo lleve en dos salidas y anda si me quedo sin riñones de moverlos y estas patas aguanta de lujo  y son mas manejables yo las corte a medida.de todas maneras le quiero poner sus propios acoples a las patas pa no usar lo de las mesas ahora lo tengo un poco dejado pero próximamente se los pondré en otro sitio.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/michelin/patas-cama-ikea.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/michelin/patas-cama-ikea1.jpg)

Cita de: Er brujo en Febrero 21, 2011, 21:55:20 pm
En otro orden de temas, estoy dándole vueltas a bajar la altura de la cama para quitar esa sensación agobio. En las WV y MP queda bastante altura entre la cama de arriba y  la de abajo. Para mi que mido uno noventa y tantos es un rollo salir del nicho cuando el baby nos dá la noche. También es incómodo no poderse cambiar sentado en la cama, sin partirse el cuello.

La idea es dejar la cama a la altura que da cuando no está desplegada, he pensado reclinar los asientos hasta su tope, aunque sacrifique el espacio que  da tenerlos plegados cuando se monta la cama (para esto tendré cambiar la posición de la bobina que recoge los cinturones de seguridad, esta impide que los asientos abatanan del todo, ahora la Michelangelo trae otros asientos traseros, no sé si estos nuevos asientos abanten por completo, los mios son los antiguos y no lo hacen), hemos diseñado unas piezas que sustituyan a las actuales y que intentaremos encargar al cerrajero para que al desplegar la cama esta no suba, si no se quiere, y quede a la altura de la primera sección de la cama, ajustaré la altura  de las patas de la sección tercera de la cama y los mismo hago una patas para la sección central.

Lo suyo sería diseñar estas nuevas piezas para que se pudiera poner la cama en la posición original o en posición baja, al gusto de consumidor. Si prospera el proyecto ya os lo presentaré, aunque tengo que tener eso que no tengo, tiempo. Se admiten ideas para un proyecto conjunto.

La primera duda a resolver, la bobina de los cinturones de seguridad, al ponerla más baja no sé si el recorrido del cinturón cuando se extiende será adecuado (unos 15 centímetros menos), tampoco sé si este cambio influirá en la homologación de los cinturones, aunque me parece que no.

la verdad que cambiando los herrajes si que puedes modificar la altura además dices que los tienes hasta diseñados,el tema de los sillones no te acabo de entender los mios si que abaten del todo no se si serán los mismos o es eso lo que te refieres ,a ver si saco una foto de los sillones para ver si son iguales a los tuyos mi duda es por lo menos en mi furgo la cama apoya en los sillones si tu bajas la altura de la cama la altura del sillón va a ser  alta respecto a la cama¿como piensas bajar la altura del sillon?es que eso no te termino de pillar no se si sera por que los sillones como dices sean diferentes.

Para montar la cama, los sillones tiene que estar plegados y la cama apoya sobre ellos. En el diseño que yo estoy viendo los sillones van abatido, no plegados, el respaldo para atrás del todo, de esta manera la cama no apoya y se puede bajar unos quince- veinte centímetros de la posición actual, por eso queda más baja. No sé si ahora me he explicado un poco mejor.

Cita de: Er brujo en Febrero 21, 2011, 22:52:27 pm
Para montar la cama, los sillones tiene que estar plegados y la cama apoya sobre ellos. En el diseño que yo estoy viendo los sillones van abatido, no plegados, el respaldo para atrás del todo, de esta manera la cama no apoya y se puede bajar unos quince- veinte centímetros de la posición actual, por eso queda más baja. No sé si ahora me he explicado un poco mejor.

ahora si me he enterado¿estas seguro que quitando o cambiando la bobina el asiento se tumba del todo?la verdad que voy a pensar esto que quieres a ver si te puedo aportar alguna otra idea que te pueda valer yo de momento los dejare como están,bueno yo normalmente no llevo sillones por que para mi novia y yo solos, no nos hacen falta ya te comentare si se me ocurre algo.

brujo has pensado en bajar la altura de los asiento, encargando un soporte similar pero mas bajo y adaptarlo no se si seria posible o mucho lio.yo me refiero solamente a la base de chapa negra te pongo foto.



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/michelin/foto-asiento.jpg)

No creo que se pueda hacer, sería un follón  modificar toda la estrutura del asiento.

Cita de: Er brujo en Febrero 21, 2011, 23:19:50 pm
No creo que se pueda hacer, sería un follón  modificar toda la estrutura del asiento.

tienes toda la razon seria demasiado lio.bueno a ver si se me ocurre algo aunque creo que la solucion mas posible es la que comentas tu,pero vas a perder demasiado espacio tumbando los asientos como ya comentaste.

Volviendo al tema del portabicis, he encontrado una página alemana donde venden portabicis de portón para el modelo de nuestras furgos... no sé, podría ser una opción...
Por lo q se ve en la foto, parece q apoya también en la base de la furgo, por lo q parece seguro, pero por otro lado dudo q se pueda abrir el portón con el portabicis puesto... no sé y tampoco lo detallan...

Q os parece?

http://shop.aubu.de/catalog/peugeot-hecktr-peugeot-expert-c-40_160_988.html?AUBU=09a49ef0fb00fa5a6da4e923aa74cc3b (http://shop.aubu.de/catalog/peugeot-hecktr-peugeot-expert-c-40_160_988.html?AUBU=09a49ef0fb00fa5a6da4e923aa74cc3b)

Cita de: pituf en Febrero 24, 2011, 21:26:36 pm
Volviendo al tema del portabicis, he encontrado una página alemana donde venden portabicis de portón para el modelo de nuestras furgos... no sé, podría ser una opción...
Por lo q se ve en la foto, parece q apoya también en la base de la furgo, por lo q parece seguro, pero por otro lado dudo q se pueda abrir el portón con el portabicis puesto... no sé y tampoco lo detallan...

Q os parece?

http://shop.aubu.de/catalog/peugeot-hecktr-peugeot-expert-c-40_160_988.html?AUBU=09a49ef0fb00fa5a6da4e923aa74cc3b (http://shop.aubu.de/catalog/peugeot-hecktr-peugeot-expert-c-40_160_988.html?AUBU=09a49ef0fb00fa5a6da4e923aa74cc3b)

Buenas pituf la verdad que es una opción no me terminar de convencer pero podría valer,no comenta nada de que se pueda abrir el porton pero estoy casi seguro de que no abre con el portabicis puesto. .malabares

Michelin, indagando en el portabicis que comenta Pituf, encontré otro vendedor que aporta más información sobre el:

http://www.a-z-onlineshop.de/p/30119197/paulchen-heckfahrradtraeger-fuer-fiat-scudo

Y traducciendo la página con el google traductor, a parte de lo graciosas que siempre son estas traducciones automáticas queda claro que sí se puede abrir el portón, incluso con las bicis puestas, eso sí, me imagino que para levantarlo y aguantarlo levantado con los 40 ó 50 kilos de las dos bicis más el porta, habrá que estar cachas. La duda que yo tengo es si puede abrir sin tropezar en el techo elevado (eso que pone de "no para los modelos con techo de arriba", me mosquea.

Yo sigo inclinándome por este tipo de portabicis porque, aunque el de bola es más cómodo, no me hace ninguna gracia meterle un metro de longitud más (como mínimo) a la furgo. 

Como este verano tengo que ir a Alemania, esperaré a ver que me encuentro por allí.

De momento aquí va esa traducción:

Portabicicletas Paulie / transportín trasero para Fiat Scudo con portón trasero (no para los modelos con techo de arriba), construido en 01/2007 de ....., con capacidad para 3 bicicletas.

Die Produktbilder zeigen den baugleichen Citroen Jumpy. Las imágenes muestran el producto idéntico Citroen Jumpy.

Maximale Zuladung 50 KG. Carga máxima 50 kg.

Der Paulchen Fahrradträger wird an der Heckklappe befestigt. Paulie El portabicicletas está montado en el portón trasero.
Eine Anhängerkupplung ist nicht erforderlich. Un enganche de remolque no es necesario.

Der komplette Fahrradheckträger für den Fiat Scudo besteht aus einem: Los portadores de bicicleta completa para el Fiat Scudo es un:


    * a) Grundträger (Mittellader) una base de apoyo) (gestor de fondos)
      Grundträger = fahrzeugspezifische Teile, bestehend aus einem Rahmen und einem Montagekit (obere und untere Halteelemente). Barras de techo = determinadas partes del vehículo, que comprende un marco y un kit de montaje (elementos de soporte superior e inferior).
      Höchste Sicherheit und Schutz für die Karosserie garantiert das Paulchen Máxima seguridad y protección para el cuerpo garantiza la Paulchen
      3-Punkte-Lack-Schutzsystem: pintura de 3 puntos del sistema de protección:
      1. 1. Spezielle Lackschutzfolie Pintura especial película de protección
      2. 2. Gummi-Formteile Molduras de goma
      3. 3. Montageteile nach Maß für jeden Fahrzeugtyp Montaje de hardware para cada tipo de vehículo

      Ein Schloß als Diebstahlsicherung für den Grundträger (Verriegelung für Spannschraube) ist im Lieferumfang enthalten. Una cerradura para la protección contra el robo de la base de apoyo (tornillo de fijación para sujetar) está incluido.

      Alle Teile des Heckträgers, die mit dem Fahrzeug Kontakt haben, sind entweder mit Gummiformteilen unterlegt oder mit einer speziellen Lackschutzfolie versehen. Todas las partes del tubo de cola en el vehículo en contacto con están o piezas moldeadas de goma con soporte de un revestimiento especial o una película con protección.

    * b) Paulchen Fahrradhalter Ihrer Wahl (der Fahrradhalter wird auf den Grundträger montiert). b) Paulchen bici de su elección (el portabicicletas está montado sobre la base de apoyo). Der Vorteil: Bei einem Fahrzeugwechsel benötigen Sie nur die fahrzeugspezifischen Teile neu. La ventaja: Si cambia de coche que sólo necesita las piezas del vehículo específico de nuevo.


Bei den Paulchen Fahrradhaltern können Sie zwischen 3 Varianten wählen: En el portabicicletas Paulchen, puede elegir entre 3 opciones:


    * Economy Class (Standard) Clase Turista (estándar)
      Bei dieser preiswerten Version stehen die Räder fest angegurtet in einer Aluschiene. En esta versión de bajo costo, las ruedas están bien atado en un riel de aluminio.
      Die Fahrräder werden mit stabilen Spannriemen gesichert (z. B. am Sattel- und Lenkerrohr). Las bicicletas están asegurados con correas resistentes (como el tubo de sillín y manillar).
      Gewicht des kompletten Heckträgers in der Variante für 2 Fahrräder: Ca. Peso del portabicicletas completo para dos bicicletas en la variante: Aprox. 9,0 KG 9,0 kg

    * Comfort Class (Aufpreis) Comfort Class (de pago)
      Bei dieser Version stehen die Räder fest angegurtet in einer Aluschiene. En esta versión, las ruedas están bien atado en un riel de aluminio.
      Die Befestigung des Fahrradrahmens erfolgt über einen praktischen Klemmverschluß (z. B. am Sattelrohr). La fijación del cuadro de la bicicleta es un sujetador de sujeción conveniente (por ejemplo, en el tubo del asiento). Einstellbereich / Rahmenstärke 20-58 mm. Margen de ajuste / marco espesor 20-58 mm.
      1 Schloß als Diebstahlschutz für die Fahrräder (Schloß Nr. 140280) ist im Lieferumfang enthalten (die Halterung für das äußere Fahrrad wird verriegelt) Un bloqueo para la protección contra el robo de las bicicletas (Castillo N º 140 280) está incluido (el titular de la moto está cerrado y fuera)
      Gewicht des kompletten Heckträgers in der Variante für 2 Fahrräder: Ca. Peso del portabicicletas completo para dos bicicletas en la variante: Aprox. 11,0 KG 11,0 kg

    * First Class (Aufpreis) Primera Clase (de pago)
      Die hochwertigen Teleskopschienen aus Edelstahl lassen sich exakt auf die Fahrradlänge einstellen. El acero inoxidable de alta calidad guías telescópicas se puede ajustar a la longitud del ciclo.
      Der Fahrradrahmen wird mit einem speziellen, auf die Rahmendicke justierbaren Schnellverschluss schnell und diebstahlsicher (integriertes Sicherheitsschloss für jedes Fahrrad) befestigt. El cuadro de la bicicleta viene con un especial, en el ancho del borde rápido ajuste rápido y el robo (de bloqueo de seguridad integrada para cada moto) se adjunta.
      Die Befestigung kann z. B. am Sattelrohr erfolgen. El archivo adjunto se puede lograr, por ejemplo, en el tubo del asiento.
      Einstellbereich / Rahmenstärke 28 - 40 mm. Marco / marco espesor 28-40 mm.
      Maximale Reifenbreite: 50 mm Anchura máxima de los neumáticos: 50 mm
      Gewicht des kompletten Heckträgers in der Variante für 2 Fahrräder: Ca. Peso del portabicicletas completo para dos bicicletas en la variante: Aprox. 12,0 KG 12,0 kg


Die Fahrräder werden in Höhe der Heckscheibe montiert. Las bicicletas son ensambladas en el importe de la ventana trasera.

Die Befestigung der Fahrräder erfolgt in der Regel am Sattelrohr, so dass in den meisten Fällen auch Räder mit außergewöhnlichen Rahmenformen problemlos transportiert werden können. La fijación de las bicicletas son generalmente el tubo del asiento, de modo que en la mayoría de los casos, las ruedas pueden ser fácilmente transportados con formas de marco inusual.
Die Fahrradhalter von Paulchen sind geeignet für Fahrräder mit einem Radstand (Abstand Nabe zu Nabe) von maximal 123 cm. El bastidor de la bicicleta de Paulie son adecuados para las bicicletas con una distancia entre ejes (distancia entre el cubo al cubo) de un máximo de 123 cm.

Die Heckklappe kann bei montiertem Heckträger geöffnet werden (ohne Fahrräder). El portón trasero se puede abrir con el portabicicletas montado (bicicletas incluidas).
Optionales Zubehör: Paulchen Heckklappen-Aufsteller (siehe Link unterhalb der Produktbeschreibung). Accesorios opcionales: abridor de Paulie portón trasero (ver enlace más abajo la descripción del producto).

Der Paulchen Heckträger ist bei Lieferung NICHT vormontiert. Paulie El portabicicletas está montado en la prestación de NO.
Für die Erst-Montage ist etwas handwerkliches Geschick erforderlich. Para la instalación inicial de un poco de habilidad se requiere.
Je nach Geschicklichkeit müssen Sie für die Erstmontage einige Stunden einkalkulieren. Dependiendo de la habilidad que usted necesita un presupuesto para la instalación inicial, un par de horas.
Ist der Träger fertig montiert, erfolgt die Montage bzw. Demontage am Fahrzeug mit etwas Übung in wenigen Minuten. Si la compañía está montado, el montaje y desmontaje se lleva a cabo en el vehículo con un poco de práctica en pocos minutos.

Links zu Montageanleitungen (PDF-Format) finden Sie unterhalb der Produktbeschreibung. Enlaces a las instrucciones de instalación (formato PDF) se puede encontrar por debajo de la descripción del producto.
Bitte beachten Sie, das es sich bei der Montageanleitung für den Grundträger nur um eine Universalanleitung handelt, die das Paulchen-Prinzip aufzeigt. Ten en cuenta que se encuentran en las instrucciones de montaje para el soporte básico sólo una guía universal que muestra el principio Paulchen. Eine fahrzeugspezifische Montageanleitung für den Fiat Scudo ist bei der Lieferung dabei. A las instrucciones de instalación para vehículos específicos para el Fiat Scudo es el que la oferta.


Material: Der Träger besteht aus außen und innen verzinktem und schwarz pulverlackiertem Stahlrohr. Material: El apoyo consiste en negro y el interior galvanizada con recubrimiento en polvo de tubo de acero y el exterior. Außerdem setzt Paulchen Aluminium und Edelstahl, insbesondere bei den Teleskopschienen und Schraubverbindungen, ein. Paulie es también de aluminio y acero inoxidable, especialmente en los rieles y se atornilla uno.

Made in Germany Fabricado en Alemania


Zusatzbeleuchtung: Iluminación adicional:
Um den Anforderungen der StVO und StVZO zu entsprechen, benötigen Sie beim Fiat Scudo eine Zusatzbeleuchtung, da beim Fahrradtransport die Rücklichter verdeckt werden (Paulchen Lichtleiste, siehe Link unterhalb der Produktbeschreibung). Para cumplir con los requisitos del Código de circulación y la legislación de tráfico, se necesita el Fiat Scudo una iluminación auxiliar, como se cubrirá el transporte en bicicleta, las luces traseras (barra de luz, Paulie, véase el enlace a continuación la descripción del producto).
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   Variante Variante    Lieferzeit El tiempo de entrega    Preis Precio
   Economy Class für 2 Fahrräder Clase económica para dos bicicletas
Art.-Nr. N º 851902a 851902a    Lieferzeit ca. 4-6 Werktage Entrega en 4-6 días laborables    
319,00 EUR 319,00 euros
   Economy Class für 3 Fahrräder Clase Económica para 3 bicicletas
Art.-Nr. N º 851902b 851902b    Lieferzeit ca. 4-6 Werktage Entrega en 4-6 días laborables    
389,00 EUR 389,00 euros
   Comfort Class für 2 Fahrräder Confort de clase para 2 bicicletas
Art.-Nr. N º 851902c 851902c    Lieferzeit ca. 4-6 Werktage Entrega en 4-6 días laborables    
399,00 EUR 399,00 euros
   Comfort Class für 3 Fahrräder Confort de clase para 3 bicicletas
Art.-Nr. N º 851902d 851902d    Lieferzeit ca. 4-6 Werktage Entrega en 4-6 días laborables    
485,00 EUR 485,00 euros
   First Class für 2 Fahrräder Primera Clase para 2 bicicletas
Art.-Nr. N º 851902e 851902e    Lieferzeit ca. 4-6 Werktage Entrega en 4-6 días laborables    
447,00 EUR 447,00 euros
   First Class für 3 Fahrräder Primera clase para 3 bicicletas
Art.-Nr. N º 851902f 851902f    Lieferzeit ca. 4-6 Werktage Entrega en 4-6 días laborables    
555,00 EUR 555,00 euros
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Weitere Informationen zum Produkt finden Sie hier: Para obtener más información sobre el producto se puede encontrar aquí:


   Montageanleitung Grundträger: http://www.montageanleitungen.az-onlineshop.de/montageanleitung_universal.pdf Base de las instrucciones de instalación de apoyo: http://www.montageanleitungen.az-onlineshop.de/montageanleitung_universal.pdf
   Montageanleitung Economy Class: http://www.montageanleitungen.az-onlineshop.de/montageanleitung_economyclass Las instrucciones de instalación Clase Turista: http://www.montageanleitungen.az-onlineshop.de/montageanleitung_economyclass
   Montageanleitung Comfort Class: http://www.montageanleitungen.az-onlineshop.de/montageanleitung_comfortclass Las instrucciones de instalación Comfort Class: http://www.montageanleitungen.az-onlineshop.de/montageanleitung_comfortclass
   Montageanleitung First Class: http://www.montageanleitungen.az-onlineshop.de/montageanleitung_firstclass Las instrucciones de instalación de primera clase: http://www.montageanleitungen.az-onlineshop.de/montageanleitung_firstclass
   Paulchen Katalog (PDF ca. 14 MB): http://www.montageanleitungen.az-onlineshop.de/paulchen/katalog Catálogo de Paulie (PDF 14 MB): http://www.montageanleitungen.az-onlineshop.de/paulchen/katalog

Hola a tod@S!!! soy nueva y no me entero de mucho,así que si no contesto o cosas similares perdonadme...
He leído un poquito y veo que estamos todo parecidos :)  yo súper contenta con la furgo!!
La uso a diario y sin ningún problema,aunque en los badenes tengo que bajar un poco el ritmo,el otro día se me soltó un tornillo del armario de encima de la cama,pero por lo demás y de momento sin problemas.

Hay va un resumen: He estrenado la cama de arriba ésta misma noche,los fuegos están aún intactos,la nevera bien,la cale genial y todo bastante cómodo.Me resulta estrecho el paso entre los asientos delanteros,y los rieles de los asientos traseros con arena y porquerías varias,que tengo que limpiar ya mismo y no sé muy bien cómo...El tintado en principio bien,pero tengo duras peleas con los corchetes de las cortinas,dudo si tintarlos más o dejar las cortinas puestas siempre,aunque la idea que más me gusta es poner barrita a la cortina,tal y como la tengo detrás.
Tengo que hacer unas fotos para subir ,hasta entonces,
UN SALUDO Y ENCANTADA DE CONOCEROS!!!

MUXU

buenas a tod@s y bienvenida fourni a la familia de los que tenemos la michel que ya somos unos pocos en el foro,este es el espacio donde solemos comentar nuestras dudas,experiencias y algún que otro brico como ya te puse en tu presentación ;).

jejejejejeje  Llobu pues como se tenga que soportar el porton con dos bicis cualquiera saca algo del maletero,voy a tener que empezar a ir al gimnasio .meparto .meparto la verdad  dice que si que se abre el porton lo que yo no creo que aguante el porton con las bicis arriba,supongo que abria que ponerle algo.a mi también me gusta mas este tipo de portabicis de porton que el de bola(el de bola son mas inconvenientes tienes que pasar itv a la bola son mas caros y luego el metro ese de mas que le das a la furgo no se si pegara el culo en parkings por que ya de por si es un poquito baja de culo la furgo)de momento no me corre mucha prisa lo del portabicis pero me gusta mas este que el de bola que venden para la scudo aunque este modelo no me termina de convencer,a ver si vemos algún otro modelo de portabicis por estos mundos de internet o en su caso cuando estés por Alemania encuentras algo por ayi.un salu2 .malabares

Hola Fourni, bienvenida al Club.

El problema de la arena y la porquería en los rieles se soluciona poniendo moqueta u otro suelo plástico sobre el original (así de paso lo protejes) y si le haces los cortes oportunos puedes levantarlo parcialmente para correr los asientos cuando lo necesites (hay algunas ideas sobre el tema por ahí atrás, en este mismo hilo del club). Para limpiar lo que ya tienen dentro lo mejor la aspiradora y si no una mini escoba.

Lo de los corchetes de las cortinas también se comentó lo durillos que son de quitar y poner (supongo que con el tiempo y el uso irán "ensanchando") tienen la ventaja sobre las barritas de que se ajustan mejor y quitan más la luz cuando se cierran.
A mi lo de tintar más los cristales no me gusta mucho porque prefiero tener más luz y más natural en el interior (en el norte esto se agradece la mayor parte del año).

Michelin, Pituf y demás.. seguiré indagando con el tema "portabicis de portón".

En relación con lo de sujetar el porton con el portabicis puesto, existe por ahí un brico (ahora no he logrado encontrarlo pero lo he visto personalmente en una furgo, lo tiene algún foresro de los que se reunieron en la quedada de Bermeo en noviembre) que consiste en meter los amortiguadores por el interior de un tubo de aluminio que cuando se extiende el amortiguador se coloca en la parte más delgada apoyado sobre la parte que sirve de funda y, -si no lo retras con la mano para cerrarlo-, no se cel amortiguador.  Es un sistema muy parecido al que tenemos en el amortiguador del techo elevado para que no se baje accidentalmente; solo que se trata de colocar un tubo por encima que hace los mismo efectos de bloqueo.

Yo también me hago eco de la bienvenida a Fourni.

Fourni utiliza aceite de silicona, una vez limpies los carriles, se agradece y no mancha tanto como la grasa convencional. Verás la mejora.

A mi lo de las cortinas al principio me parecía un rollo pero los corchetes van mejorando y te acostumbras. Le monté un bastidor, debajo del guarnecido, a la cortina trasera derecha para que no se hundiera al poner los corchetes y va muy bien, la cortina de la nevera-cocina, que también se hunde al poner los corchetes, no tenía espacio para el bastidor  y la suelo tener siempre puesta, sólo la zona de la nevera, el resto no tengo problemas. Es cierto que las cortinas quitan mucho la luz y he dejado de ver los inconveniente y más las ventajas. Yo tinté los cristales y es cierto que pierde luz el interior pero tiene la ventaja de que te da más intimidad y sólo pongo las cortinas a la hora de dormir.

Por cierto, alguien sabe cuanto peso aguanta la cama del techo, nosotros solemos usar la cama baja y no nos atrevemos mucho a dormir dos adultos arriba, unos 160 kg entre los dos. Si alguien lo sabe o tiene la experiencia de dormir arriba con buen peso que lo cuente.

Buenas Brujo un poco menos de 160kg es lo que pesamos mi novia y yo y la cama aguanta sobrado,a mi en particular me gusta mas dormir arriba sobre todo haciendo buen tiempo,de todas maneras ahí mucha gente sobre todo quien tiene niños usan una funda que se llama thais para el techo elevado por lo visto esta funda que aisla del frió y del agua la venden con las medidas del techo de la michelangelo vale 130 euros pero por lo que he leído por el foro todo el mundo se alegre de comprarla y lo ven como una buenisima compra lo comento esto por si alguno le interesa y no lo sabia yo me lo estoy pensando.respecto a lo que comenta marciano yo si  he visto  por el foro el invento del tubo como freno y la verdad es una buena idea.

Michelín, yo tengo la funda thais y va muy bien. Te la recomiendo. Son muy profesionales. Me parece que comenté algo de ella en el foro, dentro del hilo del Club o de la Tortuga Ninja

Os pongo un link de uno de mis brico, para los que tengan niños, se admiten críticas

http://www.furgovw.org/index.php?topic=214866.msg2053883#msg2053883

Cita de: Er brujo en Febrero 27, 2011, 22:35:05 pm
Michelín, yo tengo la funda thais y va muy bien. Te la recomiendo. Son muy profesionales. Me parece que comenté algo de ella en el foro, dentro del hilo del Club o de la Tortuga Ninja

Os pongo un link de uno de mis brico, para los que tengan niños, se admiten críticas

http://www.furgovw.org/index.php?topic=214866.msg2053883#msg2053883

no me acordaba que  habías comentado que tu tenias una funda thais yo seguramente me compre una me ha convencido,yo la he visto hasta en sierra nevada nevando y con un frió que tela,eran una familia con dos niños por eso comentaba que para quien tuviera niños van de escandalo por el echo de usar las dos camas.el brico que te has currado de la cama del niño esta genial hasta con su red de seguridad y todo.
.malabares

 .caballo buenas a todos  .ereselmejor k envidia viendo las fotos...... Toño gracias x la invitación.... vaya juguetitos... y yo con 1 scudo esto s d pena.... ja ja ja ya cuando sea mayor (pudiente) me vere un bicho d estos mientras a seguir soñando con los arreglos de la mía.... je je je  .loco1 saludos a la peña MICHELANGELO de una scudo k pasa x aquí rafagas... :)  .caballo

..respecto a la cama de arriba...yo tengo problema xq nos pasamos de peso,aguanta 150 kilos,supongo que soportará más,pero no me arriesgo a averiguarlo.

Acabo de pillarme en ikea una bonita alfombra negra y roja tal y como me habéis comentado.
Sigo mi lucha con los corchetes,cuanto te costó tintarlos ????

muxu!

Brujo, vaya minicama que te curraste!! .palmas, ....apetece volver a tener niños pequeños para hacerse una (jejeje .nono)

La funda de techo de Thais tiene muy buena pinta, nosotros nos hicimos una transparente que nos salió por unos 45 €, pero nos dió bastante trabajo y todavía no la probamos, cuando lo haga haré fotos para colgarlas.

De Thais tenemos las mosquiteras del portón y de la puerta corredera, también sin estrenar, pero que se ven muy bien hechas.

Llobu he visto las mosquiteras para la Michelangelo en Westfalia, dudaba entre las de Thais o las originales, los precios son muy similares y me interesa que cuando las pruebes comentes algo y si tiras una fotos pues mejor.

Cita de: Fourni en Febrero 28, 2011, 15:45:58 pm
..respecto a la cama de arriba...yo tengo problema xq nos pasamos de peso,aguanta 150 kilos,supongo que soportará más,pero no me arriesgo a averiguarlo.

Acabo de pillarme en ikea una bonita alfombra negra y roja tal y como me habéis comentado.
Sigo mi lucha con los corchetes,cuanto te costó tintarlos ????

muxu!

buenas gente,Fourni si te refieres a los cristales tintarlos me costo 160 euros gracias a un sitio de Madrid que me dijo el brujo, con la  garantía y la certificación para pasar la itv la verdad que quedaron de escandalo.los corchetes con el uso se dan un poquito de si por lo menos a mi no me cuesta tanto como al principio quitarlos y ponerlos o lo mismo es la practica que he cogido ;D.otra cosa que no sabia es el peso que aguanta la cama tu lo has leído en las instrus le echare un ojo a lo mejor en su tiempo lo leí y ya no me acuerdo pero ya te digo yo y mi novia pesamos casi 160kg y tiene pinta de aguantar bastante mas,saludos .malabares
Bujo yo no tengo las originales pero tengo unas que aun  no he probado que son unas mosquiteras que vendian en el lidl con imanes para sujetarlas te lo digo por si te vale de algo.

Cita de: Er brujo en Febrero 28, 2011, 22:15:30 pm
Llobu he visto las mosquiteras para la Michelangelo en Westfalia, dudaba entre las de Thais o las originales, los precios son muy similares y me interesa que cuando las pruebes comentes algo y si tiras una fotos pues mejor.

Las mias me las dieron en Westfalia pero son las de Thais, no sabía que las había originales.

Fourni que caña, las bonita alfombra roja y negra ¿es con una raya roja y el resto negra?

Llobu pensé que las que anunciaban en la Web de Westfalia- cataluña era originales. ¿Qué pasa que comercializan en Westfalia las de Thais? ¿son las mismas?

Michelín tengo una Lidl debajo de casa y los artículos del mercadillo que tienen los suelen repetir. Tienes unas fotillos para ver cómo quedan

Brujo yo te diría que las de westfalia cataluña y las de thais diria que son las mismas a mi me da esa impresión en las fotos, un poquito mas caras la de westfalia catalunia.si las mosquiteras del lidl seguramente las pongan otra vez es una solución mas económica que las de thais yo compre las mosquiteras para ventanas del lidl y unos imanes en una tienda de maquetas a ver si pongo alguna fotillo.

Cita de: Er brujo en Febrero 28, 2011, 22:27:58 pm
Llobu pensé que las que anunciaban en la Web de Westfalia- cataluña era originales. ¿Qué pasa que comercializan en Westfalia las de Thais? ¿son las mismas?

Michelín tengo una Lidl debajo de casa y los artículos del mercadillo que tienen los suelen repetir. Tienes unas fotillos para ver cómo quedan

Son las mismísimas, un poco más caras en W Cat (por la gestión supongo).
Las de Lidl las tengo puestas en casa en verano, son de material bastante más delicado pero con imanes pueden ser una buena opción para la furgo, sobre todo de precio. Lo de la cremallera espero que resulte cómodo para no tener casi ni que quitarlas. Cuando las estrene ya os contaré.

Cita de: Llobu en Marzo 01, 2011, 16:40:56 pm
Son las mismísimas, un poco más caras en W Cat (por la gestión supongo).
Las de Lidl las tengo puestas en casa en verano, son de material bastante más delicado pero con imanes pueden ser una buena opción para la furgo, sobre todo de precio. Lo de la cremallera espero que resulte cómodo para no tener casi ni que quitarlas. Cuando las estrene ya os contaré.

la verdad que Llobu tiene razón tiene que ser mas cómodo las originales de thais por tener cremallera que andar con los imanes,pero es una solución mas económica yo seguramente la de la puerta lateral acabe comprándola por el echo de la comodidad,cuando pensé en el inventillo este del lidl no sabia que las había originales para la michel,me he enterado no hace mucho que las vi en westfalia catalunia aunque me parecen un poquito caras verdaderamente para lo que es. .loco2

Hola chicossss..
Toy apunto de quedarme con una michelangelo y estoi un poco indeciso en el tema de la suspension neumanica , algun compi que la tenga me puede informar que tal va y si la hace servir y para que ?
Bueno gracias a todos
Saludos

Cita de: Sertopo en Marzo 03, 2011, 18:00:19 pm
Hola chicossss..
Toy apunto de quedarme con una michelangelo y estoi un poco indeciso en el tema de la suspension neumanica , algun compi que la tenga me puede informar que tal va y si la hace servir y para que ?
Bueno gracias a todos
Saludos

Buenas sertopo,yo por lo menos estoy muy contento con la michelangelo yo creo que es una buena compra,respecto a la suspensión neumática yo no la tengo pero si me hubieran dado la opción me lo hubiera pensado y seguramente la  hubiera puesto, mi consejo es que si no se te sube mucho de precio la furgo con la suspensión cogela te evitaras andar con los calzos para arriba y para abajo y te digo que en la mayoría de los sitios los usaras o en su caso la suspensión neumática,claro que yo no tengo ninguna experiencia con ella(la suspensión) lo mismo ahí alguien en el foro que la tiene y te la desaconseja por algún motivo,lo mio es solamente un punto de vista saludos y bienvenido al club si al final te decides. .malabares

Bienvenido Sertopo, yo tampoco tengo  suspensión neumática, pero creo,  además de lo que comenta Michelin, que  puede estar bien tenerla porque la Michelangelo es muy bajita y en algunos caminos te puede ayudar a no pegarte algún susto. Yo el año pasado me metí por un camino, me quedé a tres ruedas y cuando calce la furgo para salir del socavón rocé todo el paragolpes por la zona baja.

Si no te sube mucho el precio, creo que puede estar bien tenerla.

Gracias compis...
Pues si estoy henamorado de esta furgo de hecho no solo precio calidad , si no que me gusta mas que la tipica california y la movilidad de los asientos no tiene precio..

Esta claro que el tema es el dinero por que si no un extra mas nunca esta demas   ;)
La cuestion es esa que para que sirve esta suspension exactamente..
1 sirve para anivelar la furgo en algun estacionamiento sin utilizar los Calzos.. ?
Me parece que tiene la suspensión solo en el eje trasero asin que no creo que se nivele lateralmente

2 sirve para los caminos pedregosos o dificiles como dice el compi brujo ?
Puede que eleve la carrozeria por la parte trasera, pero el diferencial estaria a la misma altura y claro ya no hablemos de delante,
Son 1000 y pico euritos 
La cuestion es que el vendedor de fiat save menos de la furgo que yo y parece que le hable en chino ,por eso queria preguntarle algun compi que la tenga para que sirve realmente ..
( o solo es para cargar y descargar cosas jejej )
Gracias de nuevo por vuestra respuestas
Aupa Michele...

sertopo pienso que su principal uso seria el nivelar la furgo en los estacionamientos y yo creo que es un extra que si que le darías bastante uso yo creo que por 1000 euros si se la pondría que cuando compras la furgo no se nota tanto como si se lo quisieras poner luego,verdaderamente no se si lleva la suspensión atrás  o también en lo laterales pienso que solo la lleva atrás si la llevara también en los laterales ni me lo pensaría.
por cierto ¿te estas comprando la furgo en fiat? pregunta en westfalia catalunya y en roulot si no lo has echo y compara precios seguramente que sepan mas de la furgo que en la propia fiat yo me la compre en westfalia catalunya pero por lo que vi cuando estuve en Madrid esta un poco mas barata en roulot.una pregunta en general,la furgo para subirla de altura ¿cambiando la amortiguacion sería suficiente?sería demasiado caro? saludos y a disfrutar. .loco2

Cita de: michelín en Marzo 04, 2011, 10:30:47 am
sertopo pienso que su principal uso seria el nivelar la furgo en los estacionamientos y yo creo que es un extra que si que le darías bastante uso yo creo que por 1000 euros si se la pondría que cuando compras la furgo no se nota tanto como si se lo quisieras poner luego,verdaderamente no se si lleva la suspensión atrás  o también en lo laterales pienso que solo la lleva atrás si la llevara también en los laterales ni me lo pensaría.
por cierto ¿te estas comprando la furgo en fiat? pregunta en westfalia catalunya y en roulot si no lo has echo y compara precios seguramente que sepan mas de la furgo que en la propia fiat yo me la compre en westfalia catalunya pero por lo que vi cuando estuve en Madrid esta un poco mas barata en roulot.una pregunta en general,la furgo para subirla de altura ¿cambiando la amortiguacion sería suficiente?sería demasiado caro? saludos y a disfrutar. .loco2

Holas...
Pues si hay que pensarselo bien y me pasare por wefalia catalunya haber que precio me dan o por lo menos que me expliquen bien todo..jeje
Pues el tema de subir un poco la altura de la furgo habia que mirar bien el tipo de paso de rueda por si se podrian poner unas ruedas de perfil un poco mas alto.. ( de esta manera ganariamos altura libre sobre carter y diferencial )
El tema de subir un poco la carroceria que creo que es lo que me preguntas, realmente con el amortiguados no ariamos nada ya que lo que define la altura son los muelles..
Cambiando los muelles creo que podrias ganar asta 4 cm sin problemas en la ITV ( habria que preguntar antes claro ).
Luego la opcion mas economica seria poner una especie de calzos entre el amortiguador y la carroceria unos 2 o 3 cm y luego intentar de poner un perfil de rueda poco mas alto que ya ganariamos 2,5 cm mas .
Hay muchas posivilidades.. ( ya depende de los fabricantes )
Los amortiguadores... al alargar el recorrido chasis carroceria todos te diran que estaria bien poner unos con tija mas grande equivalente a esos 2 o 3 centimetros de los calzos,, ( realmente por 2 o 3 cm no seria necesario )
Espero haberte podido ayudar...
Un saludo

mas o menos si me ha quedado claro,creo que por 3 o 4 cm tampoco vas a ningún lado para el lió que ahí que montar.sertopo de amortiguación entiendes un rato ;D 

Solo un poquito  :roll:

Buenas a todos tengo una duda que no se si os pasara a vosotros igual,no se exactamente que presión debo de poner a las ruedas¿cual lleváis vosotros?yo llevo un poco mas que la que marca en la puerta con la furgo en vació creo que marca 3k y yo llevo 3,2 es que claro supongo que las presiones de la puerta no tienen encuenta que es una furgoneta camper.
otra cosa que si no os a pasado ya os pasara como a mi, fue un día de lluvia e ir a pagar en un peaje jejejeje tragué hasta agua empezó a entrar agua por la ventana que no veas pero aunque no sea por un  peaje y tengas que abrir la ventana por algún motivo entra demasiada agua yo pienso que es por tener el techo cambiado bueno y dicho esto estoy pensando en ponerle solución a eso y he pensado en poner unos quitavientos o derivabrisas como le llaman algunos,¿pensais que con eso se solucionaría?.salu2  .malabares

Michelín yo llevo la presión que marca en la puerta para el vehículo cargado. A mi también me ha pasado lo del agua pero de lavar la furgo, pero no le veo mayor problema. En la ventana del copiloto no me pasa porque tengo el carril del toldo y lleva un vierte aguas.

Cita de: Er brujo en Marzo 05, 2011, 21:13:28 pm
Michelín yo llevo la presión que marca en la puerta para el vehículo cargado. A mi también me ha pasado lo del agua pero de lavar la furgo, pero no le veo mayor problema. En la ventana del copiloto no me pasa porque tengo el carril del toldo y lleva un vierte aguas.

que carril del toldo llevas ¿el de wesfalia catalunia? ¿para que toldo vale para los fiamma? lo del agua tampoco es un problema la verdad pero si no me salen demasiado caros los cortavientos se los pondré de toas maneras.

El carril me lo pusieron cuando compré la furgo. Incluía el regalo del toldo, grifo ducha y no recuerdo si algo más. Como el toldo que regalaban no lo tenían disponible cuando me entregaron la furgo, me ofrecieron el carril y un toldo algo más barato. El carril es de fibra o plástico, en negro, como era de regalo supongo que es bastante más barato que otros que he visto. Es bastante disimulado. Si me acuerdo le tiro una fotos para que lo veas.

Cita de: Er brujo en Marzo 06, 2011, 13:17:02 pm
El carril me lo pusieron cuando compré la furgo. Incluía el regalo del toldo, grifo ducha y no recuerdo si algo más. Como el toldo que regalaban no lo tenían disponible cuando me entregaron la furgo, me ofrecieron el carril y un toldo algo más barato. El carril es de fibra o plástico, en negro, como era de regalo supongo que es bastante más barato que otros que he visto. Es bastante disimulado. Si me acuerdo le tiro una fotos para que lo veas.

joder si que se tiraron el rollo en  roulot,a mi en westfalia catalunia les saque la ducha y de milagro vamos llorandole bueno y las alfonbrillas delanteras pero de westfalia catalunia.mirare en la pgn de roulot a ver si veo algo sobre el raíl del toldo.

Cita de: Er brujo en Febrero 28, 2011, 22:25:17 pm
Fourni que caña, las bonita alfombra roja y negra ¿es con una raya roja y el resto negra?

Brujo....siiii,es negra y tiene una raya roja,y es la medida perfecta con la cama hecha :)
había otra mas pequeña a rayas,que también tiene buena pinta ,pero en mini...

Fourni, yo tengo dos y entran perfectamente con los asientos echados para atrás del todo. Encajan tan bien que compré cuatro para tener de repuesto. A modo de felpudo tengo una de la pequeñas que son a rayas rojas y negra.
La verdad es que están muy bien, se limpian con la gorra, ya las tengo desde hace casi un año y están como nuevas.

Buenas gente hoy me ha llegado la funda del techo elevable de thais,a ver si deja de llover y en un rato la pruebo pa saber que tal queda en principio es la de la michelangelo y tiene que quedar bien la comedura de coco la tengo un poco mas con como sujetarla aunque por lo que veo que mejor se sujeta y mas rápido es con cuerda elástica por lo que he visto por el foro.salu2 .malabares

Michelín, la funda lleva muchos puntos de amarre pero si no hace mucho viento yo no los pongo todos. Yo puse gomas elásticas, de las que llevan en el doble techo de las tiendas de campaña, en todos los puntos y en ellos engancho unos pulpos que tengo hechos a la medida y que anclo en las ruedas del coche, paragolpes y en los espejos. Lo más difícil es la parte frontal que en principio no suelo poner, lo intenté con ventosas pero no es buena idea, tienen que ser muy buenas para que aguanten la presión del pulpo.

Cita de: Er brujo en Marzo 09, 2011, 23:57:37 pm
Michelín, la funda lleva muchos puntos de amarre pero si no hace mucho viento yo no los pongo todos. Yo puse gomas elásticas, de las que llevan en el doble techo de las tiendas de campaña, en todos los puntos y en ellos engancho unos pulpos que tengo hechos a la medida y que anclo en las ruedas del coche, paragolpes y en los espejos. Lo más difícil es la parte frontal que en principio no suelo poner, lo intenté con ventosas pero no es buena idea, tienen que ser muy buenas para que aguanten la presión del pulpo.

yo mi primer pensamiento era sujetarla con pulpos pero por el foro me dijeron que podía rayar la furgo con los ganchos,tu idea de hacerlos a medida poniendo solo el gancho en la punta que se pone en el paragolpes o en las ruedas me parece la mejor idea.voy a mirar si puedo compra cuerda elástica por metros y ya currarme yo los ganchos si no veo otra cosa mejor antes .malabares.

Michelín, en Leroy Merlin y supongo que en más sitios, venden el cordón (por metros) que lleva los pulpos comunes para que te los puedas fabricar tú mismo, también puedes encontrar las cabezas del pulpo y gomas elásticas como las de las de los dobles techos de las tiendas, de estas últimas, cuando yo las compré, tenían dos medidas, la grande es la que mejor viene.
Efectivamente, yo sólo puse una cabeza al pulpo, para no rayar la furgo, y en el otro extremo hice un nudo de gaza.

Cita de: Er brujo en Marzo 10, 2011, 20:04:44 pm
Michelín, en Leroy Merlin y supongo que en más sitios, venden el cordón (por metros) que lleva los pulpos comunes para que te los puedas fabricar tú mismo, también puedes encontrar las cabezas del pulpo y gomas elásticas como las de las de los dobles techos de las tiendas, de estas últimas, cuando yo las compré, tenían dos medidas, la grande es la que mejor viene.
Efectivamente, yo sólo puse una cabeza al pulpo, para no rayar la furgo, y en el otro extremo hice un nudo de gaza.

.ereselmejor .ereselmejor gracias nunca me había fijado que hubiera cuerda elástica en el leroy,pues ya esta solucionado el tema de sujetar la funda thais,la verdad que casi todo el mundo recomienda la funda y la ve indispensable sobre todo en invierno pero creo que sera un poco jodida de poner no se si tendré que echar la escalerita para ponerla o me apañare sin ella a ver si deja de llover, tengo un rato y la pruebo.

Buenas gente aquí os dejo un hilo interesante por si alguno no sabéis que toma es la que trae la furgo al lado del enchufe de 220v yo se lo pregunte al de roulot para saber  para que valía por que no tenia ni idea, pero echarle un ojo a este y lo mismo quitáis esa dudilla si la tenéis.sl2 .  .salta
http://www.furgovw.org/index.php?topic=215993.0

Hola,

Alguno de vosotros ha cambiado la bateria en roulot?. He estado hablando con ellos y me piden que la abone una provisional de acido porque tienen que enviarla a comprobar a wetsfalia y tardara una par de meses hasta que la devuelvan. Me parece una manera muy extraña de ejercer la garantia, que se sepone deberían sustituirla. En fin, que experiencia teneis con este tema. Alguien comento que le habian puesto en roulot un perfil para toldo, me gustaría saber si va a tornillado a la furgo o cual es el sistema de fijación. Estaba pensando en montar uno ya que tengo que subir a Madrid para el tema de la centralita y sonda. Saludos y muchas gracias.

Isana

creo que el brujo la cambio en roulot pero si que es una manera peculiar de ejercer la garantía, vamos que no son formas .ametralla tu no tendrías que pagar nada desde mi opinión.salu2

Buenas Isana,

Yo sustituí la batería en Roulot y el proceso, como todo lo que está en garantía, fue leeeentoooo. Entre unos y otros el que espera eres tú. Según te habrán dicho los de roulot tu batería la tiene que chequear Westfalia y estos no están en Móstoles precisamente.

¿Te dejan un de ácido hasta que solucione el problema, o tienes que adelantar la pasta?, a mi simplemente me dijeron que esperara a que Wesfalia se pronunciara,  que como era un tema de garantía que no dependía de ellos, aunque no mandaron la batería a Westfalia, parece ser que montaron unas cuantas defectuosas y por el nº de serie supieron que pertenecía a esa remesa.

Se dieron su tiempo pero no tardaron dos meses, cuando ví que pasaba un tiempo razonable, dos semanas, yo quería usar la furgo y veía pasar el mes de septiembre y acercarse el mal tiempo, empecé a insistir. Con el número de serie de mi batería comprobaron que venía de una remesa defectuosa, una vez comprobado se  la mandaron y la sustituyeron, en resumen, tres semanas más o menos hasta que se solucionó. Aunque no lo creas el tema de la batería a veces no lo cubre la garantía, al menos eso el lo que me dijeron.

Sinceremente, roulot no mueve un dedo si Westfalia no da el visto bueno y mientras tú a esperar. Vamos, que cuidan bien al cliente. Yo como he tenido bastantes problemas durante  los primeros meses, aún arrastro alguno pero me da una pereza horrible y he sucumbido (mira el hilo de la Tortuga ninja, si tienes curiosidad), después de la reclamación que cursé esperaba como  única consideración una disculpa  de Westfalia,  por el tiempo, los disgustos y la gasolina del ir y venir, a la fecha aún estoy esperando.

Respecto al carril, el mio va atornillado a la chapa de la furgo. Como me lo regalaron con la furgo no es nada del otro mundo, creo que es de plástico, color negro, en la página de roulot no lo he visto anunciado. De momento no me puedo quejar porque me ha hecho su función.

Hablando de la batería. Me temo que la mía también esté mal.
Hacía unos 20 días que tenía la furgo parada en el garaje pero con todos los aparatos apagados y hoy al entrar en ella (para probar el antirrobo bullock del pedido conjunto) ví que la centralita me marcaba 7,8 V , el indicador de temperatura exterior no marcaba y el icono de batería estaba tachado, o sea que se descargó ella solita y en tan pocos días. La conecté a la red y comenzó a recargar de inmediato, pero ya me mosquea ese bajón injustificado, vamos, que no me parece ni medianamente normal, asi que, me temo que la mía también pueda ser del lote defectuoso.
¿qué sintomas tuvo la tuya Brujo, y la tuya Isana?. ¿sabeis el nº que tenía?.

Llobu, los síntomas de la mia se dieron justo después de un viaje. De repente empezo a pitar la centralita y apareció el enchufe como si estuviera cargando enchufada a 220 v, arrancándo el coche no se quitaba el ruido y la tensión de carga con el vehículo en marcha no era la normal. Yo no la puse a cargar a 220 v, así que no comprobé lo que tu comentas.

Abrí el compartimento de batería y la batería desprendía un olor fétido y en los vasos se veía que había perdido líquido porque se veía residuo.

Al cabo de una semana la tensión bajó mucho igual que en la tuya.

Respecto a número de la batería, no lo sé. Comprobaron que la partida era la mala, según me dijeron, porque saben por el vehículo la batería que han montado y la remesa a la que pertenece.

Hola LLobu,

en mi caso, el problema de la batería es la rapida descarga, sobre todo en verano. Llego a cualquier lugar con la batería en 8 barras y 12,9 de voltaje, duermo y por la mañana con dos rayas y 11.2 de voltaje. Apenas consigo mantenerme 8 0 10 horas de autonomía ??? y eso, con solo la nevera y una luz ocasional no me parece razonable, vamos me condena a estar sistemáticamente enchufado en camping lo que no me apetece nada.

Normalmente muevo cada semana la furgo y muchos dias entre semana tambien porque es vehiculo único, asi que nunca he llegado a ese nivel de descarga, solo una vez en un fin de semana me aparecio tachada el simbolo de batería, creo que fue esa historia de la centralita que va bien el voltaje y las barras a por uvas, por el voltaje era 11 (mas o menos) y las barras debia ser 2, la enchufe y volvio a cargar.

Mis sintomas  :) como ves son bastantes distintos a los de brujo. Igual las nuestras simplemente han perdio capacidad de carga. Ya os contare que me dicen en madrid.

Hola, aqui estoy de nuevo, definitivamente mi bateria ha muerto, no carga nada de nada e incluso el sabado circulé 300km con la luz del alternador encendida. al domingo ya no se encendió, pero tampoco llvé puesta la nevera. el tema es que antes de salir al viaje habia tenido la furgo enchufada 24h, y no cargó nada de nada. también se me quedó el ordenador sin marcar la temperatura exterior, y el voltage muy bajo, ahora no recuerdo pero menos de 10.

Mañana voy a Vic a por otros asuntos, y de paso iré a hablarlo con Sergi si está, o con quien sea, a ver como se portan.

Alguien ya la ha llevado a Westfalia por este problema?

Saludos amigos, por lo demás la furgo va de escandalo, este finde salida de 500km al valle de Aran al monte, 5 puertos de montaña en total, dos de 2000m, viaje de subida "alegre", con puntas de 130, viaje de vuelta muuuy tranquilos. Media 8.0L exactos.

Genial!

Buenas gente, llevo un tiempo bastante desconectao del foro ya veo que andáis de vueltas con las baterías yo de momento me va bien aunque pienso que ha perdido algo de vida,  yo le hago una carga cada dos meses mas menos, iwbakooa un colega mio en wesfalia catalunya se la cambiaron con la garantía no se a ti como te a ido espero que te entre en garantía por que valen un pico las baterías yo lo que tengo claro que la que le ponga cuando tenga que cambiarla sera de AGM  y mínimo de 100 son mas baratas y tienen las mismas prestaciones y vida que las de gel.un saludo para tod@s que yo estoy hoy de vuelta de semana santa he estado por la zona de Nerja almuñecar,salobreña esta muy guapa por si alguno estáis interesados en ir. .salta .salta

Hola a todos,

Soy un nuevo poseedor de la michelangelo y me uno a este foro para tratar de ayudar y ser ayudado al respecto de esta furgo tan desconocida para la mayoría.

La tengo desde hace un mes y he hecho un par de salidas de dos o tres días, es poco pero voy a daros mi valoración hasta el momento:

Pros:

- espaciosa y versátil gracias a la posibilidad de jugar con los asientos.
- bastante completa en cuanto a mobiliario y equipamiento westfalia.
- motor excelente, fiable y con solera.
- consumo moderado y rápida y ágil si lo necesitas.
- las cortinillas aislan de la luz casi por completo.
- sistema manual de apertura de cama superior (no falla)
- cama inferior cómoda y desmontable.
- calefacción y nevera muy eficaces.
- conducción cómoda
- cabe en la mayoría de los garajes

Contras:

- lo peor la mesa central. Desde los asientos delanteros es inalcanzable. Quitarla y ponerla es engorroso y corre francamente mal. Si no llevas la cama inferior no tienes donde guardarla decentemente.
- no me gusta el sistema de sujeción de las tapas de la cocina y fregadero.
- la luz de flexo la hubiera puesto al otro lado, yo al menos duermo con la cabeza hacia delante.
- portón trasero endeble con el problema hablado del portabicis.
- es fácil tapar la toma de aire de la calefacción.

He de decir que la uso como vehiculo de diario. mi modelo era seminuevo y fullequipe. De las cosas q traía recomiendo encarecidamente los sensores de aparcamiento y la alarma. Tiene suspensión neumática y hasta ahora ha ido muy bien aunque no sabría valorar aun sus ventajas con respecto a la estándar.

Dudas:

- El modo economía de la radio me tiene amargado. Mi manual está en alemán y no se como desactivarlo.
- que bombona usáis?  La grande azul no cabe y llevo la pequeña de momento para ir tirando.

Conclusiones precipitadas:

Muy satisfecho hasta el momento. La batería me dura dos o tres días casi sin mover el coche. Nevera al 3 y calefa a ratos. He llegado a ver todas las rayas al completo. Lo mínimo en parado 12.2v.

Como bricos le he puesto moqueta gris, el protector de los cristales de la cocina y unas cortinillas para aislar la vivienda de los curiosos. 

Lo dicho chicos, aquí estoy para lo que queráis.

Un saludo

Hola a tod@s y bienvenido al club climberangelo,bastante de acuerdo contigo sobretodo con el tema de la mesa.la radio con el modo economía se apaga,creo que en el manual no pone nada sobre eso yo la verdad que nunca me he puesto a desactivarlo dudo que desactivarlo de una manera sencilla se pueda creo que ya se hablo algo de eso por aquí pero no recuerdo.la bombona yo llevo la azul prueba que si que entra es pillarle el truco una vez que se lo coges entra sola.otra cosa respecto a algo que comentas de la luz de flexo venden una que es para las tomas de 12v, aunque mi consejo es que le pongas leds que consumen poco duran mucho y dan bastante luz en ikea ahí unas redondas que me parece que se llaman dioder que van muy bien o alguna regleta de leds por el foro ahí infinidad de bricos con los leds.bueno saludos y a disfrutar,cualquier duda por aquí andaremos  .malabares

hola,ahí algo que no tengo muy claro y que quiero preguntaros para ver si entre todos salgo o salimos de dudas y mas despues de como esta el tema de las baterías que alguna que otra ya ha muerto.la pregunta es ¿cual es el tiempo máximo que habéis estado con la furgo completamente parada y sin darle una carga eléctrica?.
el tema que ahora no estoy utilizando la furgo para ir a currar,pero la furgo sin moverse  la batería se va gastando poco a poco con el miedo de que si me paso de tiempo sin moverla se me llegue a morir también, la verdad que intento dar una vuelta con ella una vez a la semana pero claro creo que no es suficiente porque recupera muy poco si esta en 12,3 por ejemplo cuando la dejo despues del paseo esta un poco mas en 12,4v y claro luego sigue gastándose con lo cual me crea la duda que si una vez que llega al mínimo de carga y esta varios días así por ejem 10v que no se si sera el mínimo ya que yo usaba la furgo a diario ¿podría morir la batería?,a ver si me sacáis de dudas alguno que lo tenga mas claro que yo.que toy un poco perdio .loco2

Yo he estado con la furgo parada más de un mes y no me ha bajado de 12 V. En principio, entiendo que se descarga como cualquier batería, si estás mucho tiempo sin usarla se va descargando poco a poco, más cuando tiene la centralita permantentemente encendida, aunque el consumo es mínimo, pero no creo que se  descargue totalmente si no pasa mucho tiempo. Por la experiencia que tengo con la moto cuanto más vieja es la bateria más rápido se descarga con el tiempo.

Una opción, si no la vas a usar durante mucho tiempo, es que quites un borne, reducirás algo la descarga.

Cita de: Er brujo en Abril 26, 2011, 22:29:32 pm
Yo he estado con la furgo parada más de un mes y no me ha bajado de 12 V. En principio, entiendo que se descarga como cualquier batería, si estás mucho tiempo sin usarla se va descargando poco a poco, más cuando tiene la centralita permantentemente encendida, aunque el consumo es mínimo, pero no creo que se  descargue totalmente si no pasa mucho tiempo. Por la experiencia que tengo con la moto cuanto más vieja es la bateria más rápido se descarga con el tiempo.

Una opción, si no la vas a usar durante mucho tiempo, es que quites un borne, reducirás algo la descarga.

gracias brujo sabiendo que despues de un mes no te ha pasado de 12v me tranquiliza un poco mas para tenerla yo parada la arrancare cada diez días hasta que empiece a cogerla otra vez mas a menudo y lo mismo te hago caso y le quito un borne entre paseo y paseo es una buena idea la que me has dao aunque no se si se le ira alguna memoria a la centralita es que de este tema no tengo ni idea.un saludo

Hola michelageros!cuanto tiempo sin pasarme por aquí!me estáis asustando con las baterías. Yo de momento no he notado nada fuera de lo normal. Suelo coger la furgo cada dos semanas, y nunca la he enchufado a 220v. Ahora mismo tras un viaje de 150 Km la tengo marcando en 13.00V.

Aprovecho para preguntar si alguno habéis hecho una brico para adaptar unas cortinas para ducharse en el portón trasero. Tengo algo pensado, pero de momento no m he puesto.

Un saludo!

Buenas luismiru tampoco te preocupes demasiado con lo de las baterías yo no he tenido tampoco problema con la batería,pero yo le haría alguna recarga eléctrica de vez encuando que es lo que aconsejan en el tema de las cortinas es uno de mis bricos pendientes pero no tengo ni idea de como hacerlo ??? ??? a ver si alguno pone fotos si lo tiene hecho y nos da ideas.saludos

Yo de momento no he tenido problemas con la batería, espero q me dure así, porque esta última salida se me ha estropeado la bomba del agua. Hace un ruido extraño, no saca agua y parece que ha perdido fuerza. Me he dado cuenta cuando ya había llegado al destino y me ha jodío todo el viaje.

Por otro lado la calefacción del coche, no de la vivienda, no me echa aire caliente, no entiendo nada, es como si el climatizador no recibiera bien la orden de temperatura. A vosotros os funciona bien? ??

Finalmente en mi cruzada para averiguar desactivar el modo economía de la radio sigo fracasando. Preguntaré en fiat directamente a ver...

Saludos

Cita de: climberangelo en Mayo 06, 2011, 19:45:12 pm
Yo de momento no he tenido problemas con la batería, espero q me dure así, porque esta última salida se me ha estropeado la bomba del agua. Hace un ruido extraño, no saca agua y parece que ha perdido fuerza. Me he dado cuenta cuando ya había llegado al destino y me ha jodío todo el viaje.

Por otro lado la calefacción del coche, no de la vivienda, no me echa aire caliente, no entiendo nada, es como si el climatizador no recibiera bien la orden de temperatura. A vosotros os funciona bien? ??

Finalmente en mi cruzada para averiguar desactivar el modo economía de la radio sigo fracasando. Preguntaré en fiat directamente a ver...

Saludos

El clima me funciona bien, al máximo me muero de calor. En lo que respecta al modo economía, creo que no hay forma de hacerlo. A no ser que eso sea de la centralita.
¿Algún apaño para la ducha habéis descubierto?, es que me sigue doliendo el pensar tener que soltar 60 pavos para un grifito de ducha.

Un saludo!

Vale la calefa del coche hoy me ha funcionado, es como si se atorara de vez en cuando, con el rollo ese de que se enciende al arrancar sin aparente lógica (la tendrá...).

Respecto a la cortina de ducha puede que le haga algo en plan unos broches por el borde del portón. Un amiguete lo ha hecho Asi en su transporter, a ver si le contacto y me manda unas fotillos.

A mi el grifo me lo regalaron en roulot con la Furgo. Para mi es imprescindible, le he puesto un pequeño mosquetón de esos de llavero y la cuelgo de la barra de la cortina trasera y me ducho con las dos manos libres.

A ver si me arreglan la bomba del agua que vuelvo a los tiempos de la prehistoria lavandome los dientes con la botella de cinco litros...

Buenas a todos,climber lo de la bomba del agua no habrás escuchado un ruido constante como un zumbido flojito...a un amigo le paso,no llego a quemar la bomba por que solo lo tuvo un rato así.el tema es que el grifo del fregadero lo tienes que bajar hasta abajo bien por que tiene una posición con la palanca un poquito levantada apenas nada, que no echa agua el grifo pero la bomba esta  encendida de ahí que se escuche el zumbido, lo mismo como no te des cuentas con las prisas te lo puedes dejar dado sobre todo si tienes ruido alrededor que no lo escuches,mi colega escuchaba el ruido de la bomba y se volvió loco hasta que dio con ello.un saludo.lo mismo os sirve esto algun dia si os pasa lo de escuchar lo del ruidito y no saber de donde viene,es raro que pase pero nunca se sabe.

Antes de nada gracias por la respuesta. Ya me lo adviertieron cuando la compré, es muy fácil dejarse la bomba puesta con el grifo, pero me temo q no es eso. La bomba no estaba dada cuando empezó a fallar.  El lunes la llevo a Roulot a ver q me dicen ...

Cita de: climberangelo en Mayo 07, 2011, 20:14:00 pm
Antes de nada gracias por la respuesta. Ya me lo adviertieron cuando la compré, es muy fácil dejarse la bomba puesta con el grifo, pero me temo q no es eso. La bomba no estaba dada cuando empezó a fallar.  El lunes la llevo a Roulot a ver q me dicen ...

No te preocupes eso en un momento te lo cambiaran y te lo cubrirá la garantía sin problema,¿que eres de Madrid cliberangelo?yo soy de fuenla aunque ya llevo casi 3 años  por cadiz.luismiru a mi la ducha también  me la regalaron cuando compre la furgo fue de lo poco que me dieron por no decir lo unico.salu2  .malabares

Cita de: michelín en Mayo 08, 2011, 21:07:14 pm
No te preocupes eso en un momento te lo cambiaran y te lo cubrirá la garantía sin problema,¿que eres de Madrid cliberangelo?yo soy de fuenla aunque ya llevo casi 3 años  por cadiz.luismiru a mi la ducha también  me la regalaron cuando compre la furgo fue de lo poco que me dieron por no decir lo unico.salu2  .malabares

Si soy de Madrid.  Ya me lo han arreglado. La bomba estaba obstruída, me lo imaginaba pero no quise meterle mano por el tema de la garantía. Si me pilla por ahí lejos de viaje vaya si lo hago. Se accede fácil a la bomba sumergida. Tan solo había q mover los álabes con un palito y listo. Tb me he pillado el wc del lidl tipo poty  por 50 pavos. No se si lo usaré mucho pero porsiaca.  Ah y el aceite de silicona porque los asientos a pesar del freno chirrían q da gusto...

Saludos y gracias

Cita de: climberangelo en Mayo 09, 2011, 18:29:23 pm
Si soy de Madrid.  Ya me lo han arreglado. La bomba estaba obstruída, me lo imaginaba pero no quise meterle mano por el tema de la garantía. Si me pilla por ahí lejos de viaje vaya si lo hago. Se accede fácil a la bomba sumergida. Tan solo había q mover los álabes con un palito y listo. Tb me he pillado el wc del lidl tipo poty  por 50 pavos. No se si lo usaré mucho pero porsiaca.  Ah y el aceite de silicona porque los asientos a pesar del freno chirrían q da gusto...

Saludos y gracias

hola,ya veras la diferencia con el aceite de silicona te quita practicamente todo el ruido,aunque a mi no me suenan nada sera por que no los llevo puestos jejejeje para mi la parienta y la perra vamos mejor sin ellos por que en su lugar meto un transportin para la perra.el poty sobre todo si viajas con mujer llegara un momento que sin el no  vas a ningún lado por lo menos la mía yo la verdad antes pensaba que era una guarrería pero reconozco que va de coña sobre todo en sitios que ahí mas furgos nosotros solo lo usamos hablando finamente pa meaa  .wc saludos

que tal gente??? veo que esta esto un poco parado bueno pues voy a haceros una pregunta  a los que tenéis la mosquitera de thais ¿creéis que merece la pena comprarla? .yo me apaño con la del lidl y unos imanes pero me estoy planteando comprar la de thais mas que nada por la cremallera,a los que la tenéis ¿como va sujeta la de thais? ??? ??? un saludo

Eso, eso, yo también estoy pensando comprarla y no se si va a ser un rollo. Que la gente se anime y nos cuente cómo va y si estási contentos

yo ya estoy practicamente decidido en comprarla por que ahora en este tiempo se te llena la furgo de mosquitos a no ser que estés con las puertas cerradas,yo tengo un apaño  hecho ahora pero no me termina de convencer,seguro que me voy a pillar la mosquitera de la puerta lateral la verdad que son un poquillo caras.una cosa que recomiendo a todos la funda thais recomendadiiiiiiiisima de las mejores compras que he hecho pa el que no la tenga si se lo esta pensando que se anime no se arrepentirá por lo menos a mi me va genial y la quito y la pongo en un pis pas.

Que tal chicos.

Yo de momento me he hecho un mueble para el potty del lidl. Casero, con tablas de contrachapado de 15 mm bastante ligero, lo meto debajo de la cama plegada y lo deslizo desde dentro porque le he quitado uno de los asientos de atrás. Asi tb lo uso de banqueta.

La funda thais me lo estoy pensando, y la mosquitera tb. He salido pocas veces y aun estoy de pruebas...

Un saludo

Cita de: climberangelo en Mayo 21, 2011, 23:47:16 pm
Que tal chicos.

Yo de momento me he hecho un mueble para el potty del lidl. Casero, con tablas de contrachapado de 15 mm bastante ligero, lo meto debajo de la cama plegada y lo deslizo desde dentro porque le he quitado uno de los asientos de atrás. Asi tb lo uso de banqueta.

La funda thais me lo estoy pensando, y la mosquitera tb. He salido pocas veces y aun estoy de pruebas...

Un saludo

jejejeje hoy he estado en el leroy y he cortado las tablas para el poty yo lo voy hacer de aglomerao de 16mm mañana tengo pensado liarme con el,ya pondre alguna fotillo

 ;)
Aupa chavales!!

Pasaba por aqui y he visto el Club Michelangelo!!

Casualmente yo estuve en Rheda (Westfalia) y tenian un chasis de la Scudo para sacarle "medidas" y formas y se encontraban en pleno proceso de fabricación de "vuestros" techos!!!! .baba

Era flipante ver las carretillas elevadoras con los techos en una especie de baldas llevandolos de seis en seis!!!
Disfrutarla mucho!!!

Que bonitas y buenas son las Westfalia!!!

(nosotros ya es la tercera West que tengo)

Hola chic@s! Que tal veis el toldo multiusos de tahis? tiene buena pinta para poder ducharse y aumentar el espacio utilizable, pero lo que no se es si realmente merece la pena por el espacio que puede ocupar. ¿Alguien lo tiene o lo ha visto?

Un saludo!

Cita de: luismiru en Mayo 31, 2011, 00:56:16 am
Hola chic@s! Que tal veis el toldo multiusos de tahis? tiene buena pinta para poder ducharse y aumentar el espacio utilizable, pero lo que no se es si realmente merece la pena por el espacio que puede ocupar. ¿Alguien lo tiene o lo ha visto?

Un saludo!

buenas gente la verdad que tiene pinta de estar de lujo aunque me parece un poco caro,yo estoy a la espera de la mosquitera que al final la he comprado.para el tema de la ducha he visto en ikea unas cortinas que con 2 o tres de estas y llevandolas a que me las cosan me hago el perímetro del porton,los 3 lados del porton tiene 1,40 cada uno al porton la sujetare con unas pinzas y para lo que yo la quiero que es solo para ducharme creo que me ira bien y no serán los 200 pavazos que cuesta la de thais claro que tampoco tendrá la calidad de esta,saludos.

p.d¿alguien de vosotros tiene el seguro que crea que merezca la pena y sea mas barato que zalba-caldu?(520 eur con franquicia de 5oo a todo riesgo) pa finales de junio ya me toca renovar espero que me baje,de momento no se  el servicio que da y espero tocando madera que tampoco lo sepa jejjejeje  .loco2

Cita de: michelín en Mayo 31, 2011, 10:57:10 am
buenas gente la verdad que tiene pinta de estar de lujo aunque me parece un poco caro,yo estoy a la espera de la mosquitera que al final la he comprado.para el tema de la ducha he visto en ikea unas cortinas que con 2 o tres de estas y llevandolas a que me las cosan me hago el perímetro del porton,los 3 lados del porton tiene 1,40 cada uno al porton la sujetare con unas pinzas y para lo que yo la quiero que es solo para ducharme creo que me ira bien y no serán los 200 pavazos que cuesta la de thais claro que tampoco tendrá la calidad de esta,saludos.

p.d¿alguien de vosotros tiene el seguro que crea que merezca la pena y sea mas barato que zalba-caldu?(520 eur con franquicia de 5oo a todo riesgo) pa finales de junio ya me toca renovar espero que me baje,de momento no se  el servicio que da y espero tocando madera que tampoco lo sepa jejjejeje  .loco2

buenas, michelín, veo que eres de los más activos, eso está bien, somos pocos los de la miche, pero ahí estamos.

respecto a la ducha yo desde luego voy a probar si la necesito ahora que me voy unos días. Y si acaso me hago un apaño con las cortinas del ikea o lm y con pinzas como dices en el perímetro del portón, o con esas plaquitas de plástico que se adhieren aunque eso no me mola tanto.  Yo desde luego no pago esa cantidad, al menos de momento. Lo que tengo pendiente para después del verano va a ser el calentador de agua. Puede ser interesante, de 3 o 6 litros, le estoy dando vueltas.

Respecto al seguro, yo pago 600 pavos con franquicia de 480, con broker-segur, un pastón para mi gusto pero en zalba-caldú no me lo mejoraban, no entiendo porqué. Debe ser por lo de las bonificaciones y tal, pero yo no he dado partes con la mutua ni nada... el caso es que es lo que tengo. La pillé en roulot, full-equipe con bastantes extras que creo que me han encarecido el tema.

Ni decir tiene que si encuentras algo mejor lo comentas, aunque sea por privado.

Muchas gracias. 

Lo dicho me voy unos días a probar el cagadero del lidl y su mueble recién hecho. Me da pena ensuciarlo, procuraré comer cosas suaves y poco olorosas... .meparto

Buenas climberangelo la verdad que no somos demasiados los de la michel pero poquito a poco cada día somos mas,esta claro que el club de la michelangelo es un bien para todos los que tenemos este modelo de furgo y es donde podemos intercambiar opiniones e ideas,por eso tampoco es bueno que quede en el olvido por que entre nosotros nos podemos ayudar ya que ahí cosas que cambian respecto a las calis y las marco.
respecto al seguro yo estoy pagando en zalba-caldu 520 eur con franquicia de 500 eur a todo riesgo,no se si la diferencia de precios puede que sea por que tu furgo sea la de 140cv la mia es de 120cv o también como dices los extras aunque pienso que el extra que tiene de mas tu furgo es la suspensión .
el cagadero del lidl la verdad que es de los mejores  inventos,ahí un post por ahí que me lo he leído alguna vez que te partes de risa ahí uno que dice que parece Romay en una minimoto jajjajajjaa y otro que cuando se sienta pa cagar dice que se le queda to el tema fuera y estaba intentando homologar un embudo con un tubo pa cagar y mear a la vez jejejeje la verdad que me parto con ese post.saludos

Hola a tod@s ya he recibido la mosquitera de thais para la puerta lateral la he probado y queda de lujo yo creo que cumplirá mas que bien con no dejar pasar a esos chupocteros que me quitan la sangre  .meparto

Cita de: michelín en Junio 04, 2011, 15:26:19 pm
Hola a tod@s ya he recibido la mosquitera de thais para la puerta lateral la he probado y queda de lujo yo creo que cumplirá mas que bien con no dejar pasar a esos chupocteros que me quitan la sangre  .meparto

A disfrutarla!
Comentaros que ayer me pase por el decathlon y vi que han sacado una especie de cambiador/ducha. Tiene muy buena pinta para poder adptarlo a la Miche. Lo malo es que mide unos 2m, y justo por debajo del portón trasero no entraría. Pero si se pudiese poner la ducha en el filo del portón, se podría poner por fuera (no se si me explico). Se arma y desarma como un 2" Second, por lo tanto es rápido de montar.

Un saludo.

Cita de: luismiru en Junio 04, 2011, 21:22:56 pm
A disfrutarla!
Comentaros que ayer me pase por el decathlon y vi que han sacado una especie de cambiador/ducha. Tiene muy buena pinta para poder adptarlo a la Miche. Lo malo es que mide unos 2m, y justo por debajo del portón trasero no entraría. Pero si se pudiese poner la ducha en el filo del portón, se podría poner por fuera (no se si me explico). Se arma y desarma como un 2" Second, por lo tanto es rápido de montar.

Un saludo.

hola luismiru,yo también la he visto y había pensado lo mismo que tu usarla a la hora de la ducha,cuesta creo que 32 euros aunque al final pensándolo bien voy a comprar cortinas por el hecho de la accesibilidad al interior de la furgo por el porton trasero.he visto unas en el ikea que creo que me irán bien mi intención es llevarlas a que me las cosan por que son de poliéster y yo maquina de coser no tengo (a un sitio de estos que ahí en el carrefour de arreglos de ropa).

Estoy mirando en la Web del Declathon y no la veo. No sé si la habrán colgado o no soy capaz de encontrarla. Si está me enviáis un hipervinculo. Grache.

Michelin, ¿qué tal se pasa a la furgo con la mosquiter puesta, queda un buen hueco para el paso? Si le tiras unas fotos no olvides colgarlas. Yo también estoy interesado en compara una. Grache también

ok brujo encuanto pueda le hago unas fotos la verdad que esta muy currada y creo que merece la pena no deja de ser un poco carapero esta muy bien acabada.
aquí te dejo la pgn donde esta  "la tienda" abajo a la derecha la que vale 32 eur.
http://www.decathlon.es/es/searchProcess   joder me parece que no se ve pero si pones base seconds en el buscador del deca te sale.

Gracias Michelin. No tiene mala pinta, pero no sé si al final será otro trasto más (me refiero a la cabina de cambio). Es probable que vaya al Declathon a echarle un vistazo

Cita de: Er brujo en Junio 06, 2011, 14:59:17 pm
Gracias Michelin. No tiene mala pinta, pero no sé si al final será otro trasto más (me refiero a la cabina de cambio). Es probable que vaya al Declathon a echarle un vistazo

la verdad que esta muy bien a mi me gusto y la veo muy útil  la cabina o las cortis que es lo que tengo pensao.yo ahora con el buen tiempo he estado en sitios(furgoperfectos) y me he marchado a un sitio un poco mas escondido para ducharnos con esto ya no tendré problema en cualquier lado te duchas y no tienes problema de que te vean. .malabares

Buenas tengo una duda que a ver si me la podéis solucionar alguno,yo tengo matriculada la furgo como autocaravana por lo menos en west catalunya asi lo hacen  creo, supongo que alguno estará igual que yo y mi pregunta es ¿cuando se pasa la itv? es que me han dicho que es a los 6 años ??? ???  y otra cosa es que supongo que al estar  matriculada así(autocaravana) la velocidad máxima sera de 100km/h

Hola, aqui sigo......

A mi Sergi, el comercial, me dijo que la primera itv a los 4 años, y 120 km/h de máxima.......

Pero claro me fié de el, no lo he contrastado...

Como autocaravana la limitación es de 100, en los radares puede colar como turismo porque no lo parece y por tanto ahora mismo 110 pero nuestro limite es 100 km/h.

Respecto a la itv como otro vehículo normal, a los 4 la primera luego cada 2 hasta los 10 años y luego cada año.

ok gracias,es lo que yo tenia entendido a 100 km/h por autovía (aunque en radares puede pasar como turismo)y los 4 años para itv pero hablando con un colega me dijo a los 6 años para pasar itv y ya me lió,la verdad que se me hacia mucho tiempo.

Efectivamente. Lo que dice Clim es lo que yo entendía también. La duda la tengo en algo que no sé si a vosotros os sale igual en el impuesto de circulación. En el mio pone camión, no en los papeles de la michelangelo, sino en el recibo que me  mandó el Ayuntamiento de Madrid para pagar este año. Echarle un ojo a vuestro recibo y me decís que pone. No sé si es una confusión o en las autocaravanas pone esto por defecto y hay que hacer caso omiso.

Si es un error tengo que hablar con tráfico no vaya a ser que tenga problemas en un futuro, en las furgonetas catalogadas como camión la ITV a los 10 años es cada 6 meses.

A mi también me sale catalogada como camión en el impuesto de circulación, pero eso no tiene nada q ver con tráfico, eso depende de cada ayuntamiento y de los caballos fiscales.
Lo q importa para la ITV y trafico es la tarjeta técnica, y según lo q ponga ahí, se te considera turismo, vehículo mixto, autocaravana...

En mi caso, yo tengo una Peugeot Expert Tepee Vagabond L2 140CV, y la tengo matriculada como turismo (ficha técnica), pero pago el numerito (impuesto de circulación) como camión... ¿por qué?... no lo sé... pero lo q sí sé, es q pagandolo como camión es más barato... ;D

 estoy igual que vosotros yo pago el numerito como camión, en fuenlabrada que es donde la tengo matriculada pago 82 eur y en la ficha técnica la furgo esta`puesta como autocaravana cosa que no entiendo demasiado por que yo creo que tira mas pa furgoneta( vehículo mixto) que para autocaravana ,su motivo tendrá en algo estará el ahorro seguriiiiisimo.

 .joder Putadonnnn!!!!estoy pasando el finde en el palmar y la batería creo que ha dicho adiosss,la hice una carga eléctrica de 2 dias antes de venir y me ha durado na y menos,he cogido y despues de la descarga he dejado un ratito la furgo arrancada y en un par de horas adiós carga muertecita,creo que se acabo llamare a west catalunya a ver que me dicen por que yo si que he hecho una carga mensual de 2 días cada carga y ya se ha muerto la batería no es nada normal .nono .nono espero que me la cambien rápido que las vacas ya están aquí u haber como me lo solucionan.

Juer que putada. Las dichosas baterías y lo delicadas que son. No sé porqué te ha petado, aunque no hubieras hecho la carga mensual y todo el rollo no debería haberte ocurrido. Conozco gente que no la ha enchufado nunca, no te digo mas.

Al ser consumibles puede que te pongan problemas, espero que no, ya nos contarás. Supongo que tienes la de serie no?? 70A y de gel? ? Creo que valen una pasta.

Ya sabes como ha salido la partida de baterías de la Michelangelo, mala, mala, malisima. A muchos de nosotros se nos ha jodido a los pocos meses. En mi caso me la cambiaron por defectuosa pero ya sabes estos se inventan cualquier cosa para sacarte algo de pasta, que la cosa está mu mal. Suerte y a dar caña que no es normal que haya petado.

el lunes hablare con sergi de west espero que no me ponga mucho impedimentos y se tire el rollo por que  no debería haber muerto  que no es normal, haber que me cuentan ya os diré.

Hola Michelón,

El proceso de cambio de batería no esta siendo facil, porque alemania se empeña en verificar cada batería antes de cambiarla (segun me dijeron). Por mi parte, hace un mes que la cambie (por una provisional) y todavia no hemos tenido noticias de alemania. Lo que es seguro y sin problemas (por ahora) es que lo cubre la garantía. Suerte con el asunto. Lo de las batería de gel esta dando un millón de problemas, vamos que estoy pensando que le voy a poner placa solar y olvidarme del asunto, por puro aburrimiento del tema.

Saludos.

Cita de: isana en Junio 13, 2011, 09:04:58 am
Hola Michelín,

El proceso de cambio de batería no esta siendo fácil, porque Alemania se empeña en verificar cada batería antes de cambiarla (según me dijeron). Por mi parte, hace un mes que la cambie (por una provisional) y todavia no hemos tenido noticias de alemania. Lo que es seguro y sin problemas (por ahora) es que lo cubre la garantía. Suerte con el asunto. Lo de las batería de gel esta dando un millón de problemas, vamos que estoy pensando que le voy a poner placa solar y olvidarme del asunto, por puro aburrimiento del tema.

Saludos.

Buenas en Barcelona hoy es fiesta y claro west catalunya cerrada,a un colega se la cambiaron sin problema espero que me tarden poco o me den una en sustitución  por que ya mismo estoy de vacas aunque hoy le voy a hacer ultima prueba la tengo enchufada desde ayer y esta noche la desenchufo y le meto la nevera de nuevo al 3,a ver si dura toda esta noche en principio no me aguantara.isana aunque la manden a Alemania tampoco deben tardar tanto si han  salido defectuosas que las cambien que tampoco nos vamos a meter en el lió del cambio por gusto.yo la tendré que mandar pa Barcelona a ver que me dicen de todas maneras me queda ultima prueba no sea que por cualquier motivo no me hiciera bien la ultima carga y por eso me durara poquito.Isana por donde la estas cambiando ¿por roulot? salu2

 .palmas .palmas hoy he hablado con west catalunya y la verdad que despues de hablar con sergi me quedo mas tranquilo, me mandara una nueva  y ya se apañara con Alemania que los muy cab......se empeñan en decir que solo pasa en España, cosa que dudo el que solo sea aquí por que nos esta pasando practicamente a todos debe de ser una tirada defectuosa de baterías.
esta gente de west catalunya son gente seria y de momento cualquier cosa que he tenido siempre me lo han solucionado de la mejor forma y rápidamente cosa que se agradece teniendo las vacas encima,de momento un  10 para ellos espero que siga así saludos.

Hola chicos. Alguna idea de poner una luz trasera para la parte de atrás. Siempre que abro el maletero en el campo sin luz, no veo un carajo. No soy muy manitas en eso de cables y menos en hacer agujeros, ¿conoceis de algún plafón led que vaya a pilas? A ver si se nos ocurre algo guapo.

Un saludo.

Yo tengo un pequeño plafon de leds que utilizo para diferentes usos. En principio lo compré para el maletero, se podía pegar, pero decidí no pegarlo y lo uso para cualquier rincón con poca luz, como el maletero.

Lo compré en una tienda de electricidad del barrio y va a pilas. Supongo que podrás comprar algo parecido en cualquier tienda de electricidad

Yo había pensado, buscar algo que pueda enchufar en la toma de 12V que hay detrás. Según me han dicho, hay unos focos que se pueden enchufar a 12V. Buscaré algo, si lo encuentro os lo digo.

Un saludo.

Hys en la ultima pagina de este catalogo  http://www.bricoking.es/fileadmin/user_upload/folletos/bricoking_junio.pdf  esta la linterna recargable a 12 v de led que tengo yo y me va genial por que la cargas y la puedes poner donde mas necesitas incluso para cualquier cosa en el exterior ,va de lujo y además tiene un soporte imantado para la chapa de la furgo a mi me costo 12 euros en  brico depot pero si no tenéis uno cerca seguro que en leroy ahí alguna parecida,en el lidl también sale la oferta de vez encuando.

Yo tuve esa misma linterna, o parecida, la compré en el LIDL y me debió salir mal porque a la segunda o tercera recarga dejó de funciona. Supongo que tuve mala suerte.

Hola a todos!! Estamos pensando comprarnos una miquellangelo y con todo lo que hemos leído creo que lo tenemos claro. Nosotros somos de Burgos y lo de ir hasta  barna para ver la furgo y otra vez para comprarla como que nos viene mal. Hablamos con los de Westfalia cataluña, para que nos diesen un teléfono de alguien que viva cerca y poder verla, pero nos dijeron que no podían molestar a sus clientes. Encontré este foro y nos alegramos mucho si alguien nos haría el favor de enseñárnosla nos acercaríamos donde fuese (cerca claro), Bilbo, Santander, Vitoria...... bueno muchas gracias por todo.

Nosotros no tenemos problema, vivimos en Madrid, 250 km más o menos de Burgos. En Madrid también puedes comprarte una Michelangelo, en Roulot representante de Westfalia Centro.

Cita de: gaianomad en Junio 17, 2011, 21:35:01 pm
Hola a todos!! Estamos pensando comprarnos una miquellangelo y con todo lo que hemos leído creo que lo tenemos claro. Nosotros somos de Burgos y lo de ir hasta  barna para ver la furgo y otra vez para comprarla como que nos viene mal. Hablamos con los de Westfalia cataluña, para que nos diesen un teléfono de alguien que viva cerca y poder verla, pero nos dijeron que no podían molestar a sus clientes. Encontré este foro y nos alegramos mucho si alguien nos haría el favor de enseñárnosla nos acercaríamos donde fuese (cerca claro), Bilbo, Santander, Vitoria...... bueno muchas gracias por todo.

a mi tampoco me importaría enseñartela pero te pillo demasiado lejos  ;D aunque de vez en cuando voy por Madrid,salu2

Cita de: gaianomad en Junio 17, 2011, 21:35:01 pm
Hola a todos!! Estamos pensando comprarnos una miquellangelo y con todo lo que hemos leído creo que lo tenemos claro. Nosotros somos de Burgos y lo de ir hasta  barna para ver la furgo y otra vez para comprarla como que nos viene mal. Hablamos con los de Westfalia cataluña, para que nos diesen un teléfono de alguien que viva cerca y poder verla, pero nos dijeron que no podían molestar a sus clientes. Encontré este foro y nos alegramos mucho si alguien nos haría el favor de enseñárnosla nos acercaríamos donde fuese (cerca claro), Bilbo, Santander, Vitoria...... bueno muchas gracias por todo.

Yo tb de Madrid, a finales de mes estaré unos dias por el norte cerca de buitrago de lozoya, no muy lejos de burgos. Encantado de enseñaros la bicha.

alguien sabe si ahí que reprogramar la centralita despues de cambiar la batería de gel ??? en caso de que sea que si,alguno sabe como se hace???.estoy a la espera de la batería nueva y me vienen a la cabeza esas preguntas, creo que si que tengo que reprogramar y supongo que no sera complicado. .malabares

hola a todos!! gracias climberangelo estaria de puta madre si estas por la zona, nosotros nos acercariamoas y asi la vemos. de todas maneras seguro que nos la compramos lo unico que en madrid nos dicen que la garantia si se la compramos en barnan no se hacen cargo y claro para culaquier bobada no podemos ir hasta barcelona desde burgos, no se ya os cuento.......

Cita de: gaianomad en Junio 20, 2011, 09:42:31 am
hola a todos!! gracias climberangelo estaria de puta madre si estas por la zona, nosotros nos acercariamoas y asi la vemos. de todas maneras seguro que nos la compramos lo unico que en madrid nos dicen que la garantia si se la compramos en barnan no se hacen cargo y claro para culaquier bobada no podemos ir hasta barcelona desde burgos, no se ya os cuento.......

??? ??? ??? yo la he comprado en Barcelona y me han echo algún retoque en Madrid en teoría son las dos westfalia y deberían hacerse cargo(PIENSO QUE SERA COMO LOS CONCE DE LOS COCHES),es como si te pasa algo en la furgo,estando en garantía puedes ir a cualquier Fíat.
seguro que algún retoquillo le tendrás que hacer es casi normal,me he dado cuenta que incluso a las  vw cali nuevas del 2011 les fallan cosillas, ellos se les descarga la bateria por lo que he podido leer por ahí que no pensemos que es solamente las michel.

por fin se han puesto de acuerdo y parece que si que cubre la garantía en Madrid. la semana que viene si todo va bien iremos a recoger al retoño.

Cita de: gaianomad en Junio 20, 2011, 19:30:44 pm
por fin se han puesto de acuerdo y parece que si que cubre la garantía en Madrid. la semana que viene si todo va bien iremos a recoger al retoño.

.palmas .palmas Enhorabuena  y a disfrutarla mucho, al final que las comprado en Barcelona o Madrid ???un consejo no te vayas sin la ducha y las alfombrillas de delante a ver si se la puedes sacar de regalo eso fue lo que me dieron a mi.si no te los regalan también compra unos  calzos te vendrán bien seguro yo eso ya no lo pude sacar(al no ser que tengas suspensión).

Cita de: gaianomad en Junio 20, 2011, 19:30:44 pm
por fin se han puesto de acuerdo y parece que si que cubre la garantía en Madrid. la semana que viene si todo va bien iremos a recoger al retoño.

Vaya, enhorabuena!

No ha hecho ni falta q os la enseñara, eso es tirarse a la piscina y además me parece q no os vais a arrepentir . Toas formas estoy por aquí Pa lo q queráis.  Yo les saqué la ducha y el adaptador de mechero ese pequeño q trae junto con el de 220 para estándar de mechero español. A ver os dan, unas foticos pronto eh??

Saludos

 .palmas .palmas Buenas gente ya tengo la batería nueva en casa esto es eficacia,me ha tardao na y menos el cambio ya solo me queda tener un rato y ponerla .panico .panico.salu2

bueno la verdad que no nos lo hemos pensado mucho, por que si no, nos volvemos locos de tanto mirar. la hemos pillado en Barcelona  creo que se han enrollado despues del lio de las garantías, nos han regalado la guía y el toldo. lo de las fotos esta echo en cuanto la estrenemos caen. gracias por todo y seguiremos en el foro comentado cosas.

Cita de: gaianomad en Junio 21, 2011, 19:48:31 pm
bueno la verdad que no nos lo hemos pensado mucho, por que si no, nos volvemos locos de tanto mirar. la hemos pillado en Barcelona  creo que se han enrollado despues del lio de las garantías, nos han regalado la guía y el toldo. lo de las fotos esta echo en cuanto la estrenemos caen. gracias por todo y seguiremos en el foro comentado cosas.

.loco2 .loco2 que buen regalo has sacao,el perfil del toldo en west catalunya vale una pequeña pasta si es el que tienen en la pgn de ellos y encima con toldo .ereselmejor, encuanto la tengas unas fotos  .fotografo sobre todo al tema del toldo que  me gustaría ponerle uno aunque un fiamma pero gueno todo sera estudiarlo.

P.D  batería cambiada y funcionando de lujo,por si alguno tiene que cambiarla próximamente el mismo como me ha pasado a mi que sepa que no ahí que reprogramar nada de nada solamente quitar los bornes de la antigua y ponerlos a la nueva y a correr.salu2

Hola a tod@s, hacía mogollón que no me pasaba por aquí porque estuve bastante liado con asuntos diversos y ya echaba de menos cruzar algunas palabras sobre nuestros trastomóviles.
La verdad que esta primavera solo pude disfrutar de la miche en tres o cuatro findes y ya tengo ganas de sacarle más partido.
Tengo pendiente hacer unas fotos de la funda de techo que nos curramos con plástico transparente y si este verano echo en falta la cortina de ducha igual me curro otra con plástico blanco, lo hay de medidas grandes para poder hacerla de una pieza solapándose en el corte de la entrada, así no es necesario coserla y sale tirada de precio.
También sigo pendiente de encontrar portabicis para colgar del portón, el mes que viene voy a Alemania y espero ver por allí los Paulchen estos de los que ya hablamos: http://www.a-z-onlineshop.de/p/30119197/paulchen-heckfahrradtraeger-fuer-fiat-scudo
Ya os contaré.
Y bienvenido al club Gaia, no te arrepentirás de la adquisición. Que la disfrutes!.

Buenas gente,cuanto tiempo Llobu como leereas han pasado varias cosas por aqui como que se me fue la batería algo que que esta ya solucionado,con el tema de las cortinas de ducha ahí una cabina en el decathlon que por cierto yo compre ayer que tiene muy buena pinta y creo que hará su función a la hora de ducharme echale un ojo aunque a ti creo que te va mas el tema de hacerlo reciclado yo lo he intentado hacer pero viendo que no me ponía nunca despues de un año dándole vueltas ayer la parienta la acabo comprando.
AQUI OS DEJO UN BRICO CON CAJA FUERTE PARA LA MICHE,YA SE QUE SI LA VEN Y SE LA QUIEREN LLEVAR LO HARAN PERO LES SERA MAS COMPLICADO.SALU2

http://www.furgovw.org/index.php?topic=223384.new#new

 .loco2 .loco2 HOLA GENTE AQUI DEJO ESTA SORPRESITA

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/michelin/portabicis.jpg)


Y EL HILO:   http://www.furgovw.org/index.php?topic=219448.new#new

Pues no tiene mala pinta ese portabicis, a ver lo que dice el propietario en cuanto a la resistencia del portón de fibra. Supongo que lo habrá probado con carga.

De todas formas seguro que va más seguro que el apaño que hice para este fin de semana con el porta que tenía del coche. Lo sujeté directamente a las bisagras del portón y, por si acaso, lo até todo con un cable de acero que iba enanchado en el interior de la furgo.

Aguantó por dos bicis sin problemas (hasta ahora al menos), aqui veis como quedaba:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/portabicis-1.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/portabicis-2.jpg)

Llobu metete en el hilo http://www.furgovw.org/index.php?topic=219448.new#new  pituf ha puesto un hilo con la pgn de la tienda que vende los portabicis especialmente para nuestras furgos.salu2

Michelin, después de leer entradas anteriores del hilo, te contesto a una duda q tenias y q no se si ya has solucionado...

Cita de: michelín en Octubre 20, 2010, 23:33:30 pm
...tambien me pasa que con  la furgo con el freno de mano echado se le da la vuelta al asiento del conductor malamente, roza con el y como estes aparcado en cuesta jodio quitarlo jejjejeej aunque forzando un poco pasa.

A mi me paso lo mismo al principio con la mía, pero descubrí q el botón del freno de mano q debemos apretar para bajarlo y subirlo tiene otra función, cuando pongas el freno de mano, solo tienes q tirar del botón hacia delante (como si lo fueras a sacar hacia fuera), y automáticamente cae la palanca de freno (se desbloquea la palanca pero no el freno) y así te permite girar el asiento sin q roce y ademas el freno sigue estando puesto por lo q no hay peligro...

Por cierto, q leí en el manual de la Expert algo de la climatización de nuestras furgos, q se conectan automáticamente al arrancar, mañana lo pondré literalmente como sale en las instrucciones, pero es q memoriza las ultimas temperaturas.

Gracias pituf había conseguido dar la vuelta sin que me tocara el asiento con el freno de mano echado aunque con esto que cuentas mucho mejor ;).menudo hallazgo lo del portabicis ;D pienso que tendrá que aguantar cuando los venden expresamente para nuestra furgos(scudo,exper,jumpy) y el chaval de la foto supongo que le dará uso y ahí lo tiene ,cuando vaya a comprarlo lo mismo les doy un toque a la tienda para que me cuenten un  poquito por si da problemas u algo.salu2

Pituf vaya punto eso que cuentas del freno de mano. Estoy deseoso por probarlo en mi furgo. No olvides colgar eso que dices del climitazador, me tiene intrigado.

Os lanzo una consulta: estoy un poco mosca con el tema de suspensión trasera, me parece que está un poco baja, de hecho he mirado en el manual y en las fotos donde aparecen las medidas, y lo digo de memoria porque no tengo el manual delante, pone que la altura mínima para furgos, sin suspensión neumática, es de 56 centimetros como, del borde bajo  del portón al suelo. En mi caso he estado midiéndola y me da unos 44 centímetros, entiendo que es por el tema del peso que tiene la furgo en la parte trasera (muebles, depósitos, cama...) pero la verdad es que ya he tenido algún que otro susto cuando la he metido por algún camino. Alguien me podría decir si su furgo también está baja de suspensión. Mil gracias.

La verdad es q lo del freno lo descubrimos en el concesionario, cuando fui para q me miraran por qué al girar el asiento me rozaba con el freno ademas de hacerme un ruido como si se partiera algo, de hecho se partió un plástico...

Cuando llegué tardaron (porq desde luego sabia yo mas de la furgo q ellos)hasta q descubrieron q ese plástico q impedía el giro y q se partió era un tope q ponen en el asiento del conductor al homologarlo y q se supone q te quitan cuando te preparan el coche a la entrega pero a mi se les paso... Y después lo del freno fue de risa, nadie tenia ni idea (mecánicos) hasta q un comercial comentó q llevaba el mismo sistema q la Peugeot 807, y fue así como lo descubrimos (es una vergüenza q no venga en el manual)...  .loco2

En fin, ese el precio q tenemos q pagar x nuestras furgos "raras"... Hay q ir investigando sobre la marcha, al menos en mi caso con la expert tepee vagabond... (q ni siquiera trae su manual especifico con el funcionamiento de la cama, mesa, asientos... NO! Trae el manual genérico de la expert tepee! .confuso2)

Cita de: Er brujo en Junio 30, 2011, 00:35:22 am
Pituf vaya punto eso que cuentas del freno de mano. Estoy deseoso por probarlo en mi furgo. No olvides colgar eso que dices del climitazador, me tiene intrigado.

Os lanzo una consulta: estoy un poco mosca con el tema de suspensión trasera, me parece que está un poco baja, de hecho he mirado en el manual y en las fotos donde aparecen las medidas, y lo digo de memoria porque no tengo el manual delante, pone que la altura mínima para furgos, sin suspensión neumática, es de 56 centimetros como, del borde bajo  del portón al suelo. En mi caso he estado midiéndola y me da unos 44 centímetros, entiendo que es por el tema del peso que tiene la furgo en la parte trasera (muebles, depósitos, cama...) pero la verdad es que ya he tenido algún que otro susto cuando la he metido por algún camino. Alguien me podría decir si su furgo también está baja de suspensión. Mil gracias.

lo de las medidas lo vi hace tiempo pero la verdad que no he llegado a medir mi furgo,pero la sensación que tengo es que las furgos son demasiado bajas(creo que no son demasiado altas y encima si le metes peso como a las michel las bajas bastante)como te descuides rozas o te quedas pillado en el peor de los casos,ahí que tener mucho ojo por los caminos.
P.D.por el foro ahí unas fotos de una expert(iguales) creo que intento dar la vuelta en una carretera secundaria metió el culo marcha atrás donde se acaba el asfalto y se quedo pillado.le apoyo la panza en el suelo y eso que el borde era mas bien bajito.me gustaría informarme para subirle la suspensión cambiándole amortigua o metiéndole taco no se si sera demasiado caro. .confuso2

Gracias Michelin. A mi por un lado me gustaría, igual que a ti, subir un poco la suspensión para ir más tranquilo, pero por otro lado, no sé si al subirla tendría problemas en el garaje donde la guardo pues por algunos sitios pasa justita. De todos modos si te enteras de algo me dices. Por cierto, ¿sabes si se le podría poner la suspensión neumática que algunas traen como opción?

Cita de: Er brujo en Junio 30, 2011, 15:43:07 pm
Gracias Michelin. A mi por un lado me gustaría, igual que a ti, subir un poco la suspensión para ir más tranquilo, pero por otro lado, no sé si al subirla tendría problemas en el garaje donde la guardo pues por algunos sitios pasa justita. De todos modos si te enteras de algo me dices. Por cierto, ¿sabes si se le podría poner la suspensión neumática que algunas traen como opción?

Buenas pues supongo que la suspensión neumática si que se le podrá poner a la furgo todo sera mirarlo y preguntarlo.el extra es por parte de fiat aunque seguro que en algún otro lado lo podrían poner pero no se si la garantía luego cubrirá la furgo por haberla tocado otro taller. ???

voy a llamar a fiat para preguntar si se puede poner y precio ya cuento lo que me digan.

he llamado a la fiat de cadiz y con quien he hablado cuando le he preguntado por la suspensión neumática  .loco2 le sonaba a chino,le he explicado lo de la michelangelo y no conocia este modelo de furgo.hablando con el me ha dicho que si le facilito el nº de bastidor a ver lo que se puede hacer no entiendo que tiene que ver el nº de bastidor pero bueno,le he dicho que le volveré a llamar que el nº de bastidor  no lo tenia a mano pero por lo menos este con quien he hablado anda mas perdido que el barco del arroz.

Buenas gente empiezo a contaros lo primero de todo es el tema del  freno de mano,estas seguro pituf que funciona tirando del botón de la palanca porque yo he tirado pero no sale para fuera ni nada la verdad que tiro fuerte aunque todavia puedo un poquito mas pero conociendo lo bruto que soy me quedo con el botón en la mano .meparto .meparto ¿algun otro que ha mirado este tema del f.m?.
Hoy me he presentado en la fiat de jerez de la frontera pero me han atendido un poco mal y rápido mas que nada por que estaban hasta arriba de curro,lo que he podido sacar con el de los recambios y dándole el numero de bastidor son las piezas que le valían a mi furgo en cuestión de suspensión y  amortiguación,en el ordena le salia un amortiguador que es para elevarla(la scudo) que valía cada uno 102 euros mas iva,pero mi pregunta a sido y cuanto levanta ese amortiguador de mas por que si no es mucho no me interesa,cosa que no me ha sabido decir  cuanto levantaba de mas de todas maneras el tío  tenia ganas de despacharme rápido y no estaba para preguntas le pregunte también por la suspensión neumática y lo mismo que el de eso no sabia que eso es mas de autocaravanas que pregunte donde motan las autocaravanas(FIAT TAMBIEN) o que el tenia que mandar un mail a Madrid para informarse el tio seguía dandome largas y al final viendo que el tio no me contestaba a nada o medio contestaba le dije joder yo creo que tampoco sera tan complicado levantar la furgoneta y el contesto que el no sabe cuanto levantan esos amortiguadores y que podía yo  hablar con taller para preguntarles que eran los que me habían mandado a el en fin pasándose la pelota de unos a otros y ya jartito de que el tio no me aclarara nada decidí irme.esta claro que con tanto curro estaban ahogados y lo que quería era que les dejaran trabajar pero yo digo pues anda que no ahí peña en el paro si tanto curro tienen que metan gente cojoné.perdón por el tocho que al final aclara poco,solo que si que ahí amortiguadores que levantan nuestras furgos pero no sabemos cuantos cm mas.

Cita de: michelín en Julio 01, 2011, 16:15:42 pm
Buenas gente empiezo a contaros lo primero de todo es el tema del  freno de mano,estas seguro pituf que funciona tirando del botón de la palanca porque yo he tirado pero no sale para fuera ni nada la verdad que tiro fuerte, pero todavía puedo un poquito mas pero conociendo lo bruto que soy me quedo con

Lo primero que hice nada mas ver el mensaje, flipandolo, pero me pasa igual que a tí. No me atrevo vaya a traerme la palanca entera  .loco1 A ver si nos sacan de dudas.

Yo también lo he probado y nada. Si tiro mas lo mismo me lo cargo, o no...

Os prometo q en mi furgo funciona, puede ser q sean distintos sistemas de asientos (la mía es una expert tepee vagabond), pensé q como las Peugeot y las Fiat son prácticamente iguales también os serviría para la parte delantera, la cabina, era prácticamente igual y creía q la equipaba PSA, y q el equipamiento Westfalia era solo en el mueble, asientos traseros, techo, etc.

Pero parece q no son iguales, porq si no no encuentro otra explicación...  .confuso2

Tengo una fotocopia con las especificaciones de mi modelo de furgo (pq el manual q venia era el genérico de la tepee),el funcionamiento de los asientos giratorios, la mesa deslizante, el asiento trasero cama...
Cito textualmente:

"Pivotamiento del asiento:
Tire hacia delante el botón situado en el extremo del freno de estacionamiento. La palanca del freno de estacionamiento cae.
Ahora puede efectuar la maniobra de pivotamiento del asiento.
Para volver al funcionamiento normal, tire de la palanca hacia arriba hasta oír el clic."

No se si os puede servir...


Ah, por cierto, cito también lo q viene en el manual sobre la climatización:

"FUNCIONAMIENTO AUTOMÁTICO

Pulse la tecla AUTO, y el símbolo AUTO aparece.
Según el valor de confort elegido, el sistema gestiona el reparto, el caudal y la entrada de aire a fin de asegurar el confort y una circulación de aire suficiente en el habitáculo. Ya no tiene que intervenir.

Motor frío, a fin de evitar una gran difusión de aire frío, la aireación solo alcanzará su nivel optimo de manera progresiva.
Para su confort entre dos arranques de su vehículo, los reglajes se mantienen, si la temperatura del habitáculo ha variado poco; si no el funcionamiento volverá al modo automático".

gracias pituf en principio sin que son iguales lo mismo el mecanismo de girar los asientos en la fiat los hace westfalia en vez de psa, de todas maneras probare otra vez por si las moscas.

Cita de: pituf en Julio 02, 2011, 12:19:22 pm
Tengo una fotocopia con las especificaciones de mi modelo de furgo (pq el manual q venia era el genérico de la tepee),el funcionamiento de los asientos giratorios, la mesa deslizante, el asiento trasero cama...
Cito textualmente:

"Pivotamiento del asiento:
Tire hacia delante el botón situado en el extremo del freno de estacionamiento. La palanca del freno de estacionamiento cae.
Ahora puede efectuar la maniobra de pivotamiento del asiento.
Para volver al funcionamiento normal, tire de la palanca hacia arriba hasta oír el clic."

No se si os puede servir...


Ah, por cierto, cito también lo q viene en el manual sobre la climatización:

"FUNCIONAMIENTO AUTOMÁTICO

Pulse la tecla AUTO, y el símbolo AUTO aparece.
Según el valor de confort elegido, el sistema gestiona el reparto, el caudal y la entrada de aire a fin de asegurar el confort y una circulación de aire suficiente en el habitáculo. Ya no tiene que intervenir.

Motor frío, a fin de evitar una gran difusión de aire frío, la aireación solo alcanzará su nivel optimo de manera progresiva.
Para su confort entre dos arranques de su vehículo, los reglajes se mantienen, si la temperatura del habitáculo ha variado poco; si no el funcionamiento volverá al modo automático".

Gracias,

Creo que nuestros asientos los carroza westfalia y por eso puede ser distinto. Michelín prueba a ver, si lo rompes pues no pruebo yo... jeje no n serio yo he tirado fuerte y debería funcionar si es que tenemos esa opción aunque por otro lado si no pequeña cagada de westfalia.

Gracias por lo del climatizador, la única conclusión a la q había llegado era que lo hace cada dos arranques.

Por último podrías comentar si en tu expert se te apaga la radio a los 20 min y tienes q arrancar la frego para cancelar el modo económico ese de marras q me trae amargado? ?

Muchas gracias

Este es mi caso:

Freno de mano:
Lo de tirar del botón de la palanca hacía afuera tampoco puedo hacerlo. De todos modos el asiento gira sin problemas con el freno de mano echado. Eso sí, el respaldo tengo que ponerlo vertical o un poco hacía delante para que no tropiece en la puerta al girarlo (el del acompañante también).

Radio:
Al cabo de unos minutos con la furgo apagada (no se exactamente cuantos) pasa a modo "economía" y se apaga la radio, no consigo quitarle esa función para poder oirla sin interrupción, un coñazo de función de ahorro vamos.

Suspensión trasera:
La mía también la noto un poco baja, aunque hasta ahora nunca tuve ningún problema de "arrastre de culo" y me viene bien que esté así para salir del garaje, tengo un margen de solo dos cms. de altura. El problema será dentro de unos días que la voy a cargar bastante. Comprobaré cuanto baja de más con la carga.
También habría que enterarse si con unas suspensiones que la eleven no pierde alguna condición de seguridad o aerodinámica.

Yo todavía no he probado lo de freno de mano. Me cachis!, me había hecho ilusiones. La verdad que si le pillas el tranquillo la palanca del freno no estorba pero no estaría de más que llevara el sistema, por una cuestión de acabados y comodidad.

A mi lo de la radio no me pasa porque instalé otra diferente a la que viene de serie y le quité la opción de que se apagara sola, simplemente puentera cables. Lo único que tienes que tener cuidado con no dejarla encedida si no quieres que se ventile la batería. De todos modos la radio tiene un temporizador por si quieres que se apague sola.

Yo sobre lo de la suspensión todavía no he mirado nada. Si tengo tiempo y veo algo lo voy comentando.

Cita de: Er brujo en Julio 04, 2011, 22:15:42 pm
Yo todavía no he probado lo de freno de mano. Me cachis!, me había hecho ilusiones. La verdad que si le pillas el tranquillo la palanca del freno no estorba pero no estaría de más que llevara el sistema, por una cuestión de acabados y comodidad.

A mi lo de la radio no me pasa porque instalé otra diferente a la que viene de serie y le quité la opción de que se apagara sola, simplemente puentera cables. Lo único que tienes que tener cuidado con no dejarla encedida si no quieres que se ventile la batería. De todos modos la radio tiene un temporizador por si quieres que se apague sola.

Yo sobre lo de la suspensión todavía no he mirado nada. Si tengo tiempo y veo algo lo voy comentando.

Que radio le pusiste si no es mucho preguntar. Quiero cambiarla por alguna que pueda conectar mi Iphone y no tener que estar con CD.  .malabares

Hola tod@s,

yo si me he quedado pillado por la parte trasera en un camino (sierra nevada), nada que no pudieramos solucionar levantando y dando un pequeño achuchon entre varios colegas. Como ya comente en alguna ocasión llevo bola de enganche para el portabicis y en algún baden demasiado alto he llevado a rozar, sobre todo si pasas rápido, lento no he tenido problemas. Así que mi opinión es que la miche es mas bien bajita, me fijo en otras scudos sin montar y tengo la sensación que son un poco mas altas, asi que puede que sea por el peso añadido de muebles y depósito. Quizas deberiamos preguntar en wetsfalia si la garantia debería cubrir este fallo (si es tal, claro). Recuerdo hace unos años cuando todavía tenía autocaravana que un modelo de la marca Challenguer (chasis ford) tenía este problema porque segun decían no se habia reforzado la amortiguación para preveer el peso, igual estamos ante un caso parecido y se puede hacer algo al respecto. ¿Por cierto alguien esta teniendo problemas con el grifo, goteo por la unión de entrada del agua?

Saludos y buenas vacaciones

Buenas a tod@s, ando un poco desconectado por que he estado por los madriles unos días.Lo del freno de mano me parece que va ser que no se nos baja hubiera estado bien el detalle aunque la verdad que yo ya le cogí el truco y le doy la vuelta al asiento sin problema no me roza nunca.La radio en mi caso lo mismo que vosotros te pasa al modo economía y se apaga a los pocos minutos y ni idea de como desconectarlo.
isana a que te refieres ¿que te gotea dentro del cajón? yo la verdad con el grifo no he tenido problemas,una vez conté algo que le paso a un colega mio que se le inundo la michel.el caso fue que dentro del cajón(primero), donde une el tubo que viene del deposito con el grifo si te descuidas y metes el cajón para dentro con algo que pegue justo en esa junta se puede romper y a un colega se le rompió, se puso a ducharse y también le salia el agua por ese tubo dentro del cajón al entrar en funcionamiento la bomba del agua,se le inundo toda la furgo.a mi me pusieron una tapa que no tenia al principio que tapa esa junta precisamente para protegerla de los golpes.salu2

Cita de: isana en Julio 06, 2011, 12:51:58 pm
Hola tod@s,

yo si me he quedado pillado por la parte trasera en un camino (sierra nevada), nada que no pudieramos solucionar levantando y dando un pequeño achuchon entre varios colegas. Como ya comente en alguna ocasión llevo bola de enganche para el portabicis y en algún baden demasiado alto he llevado a rozar, sobre todo si pasas rápido, lento no he tenido problemas. Así que mi opinión es que la miche es mas bien bajita, me fijo en otras scudos sin montar y tengo la sensación que son un poco mas altas, asi que puede que sea por el peso añadido de muebles y depósito. Quizas deberiamos preguntar en wetsfalia si la garantia debería cubrir este fallo (si es tal, claro). Recuerdo hace unos años cuando todavía tenía autocaravana que un modelo de la marca Challenguer (chasis ford) tenía este problema porque segun decían no se habia reforzado la amortiguación para preveer el peso, igual estamos ante un caso parecido y se puede hacer algo al respecto. ¿Por cierto alguien esta teniendo problemas con el grifo, goteo por la unión de entrada del agua?

Saludos y buenas vacaciones

Si, no estaría mal indagar en Westfalia la cuestión de la amortiguación, aunque como ya os dije yo entro justito en el garaje estando como está.

Y como lo prometido es deuda ahí van unas fotucas del cubretecho que nos curramos: Plástico resistente comprado en tienda especializada en idem,

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/funda-cubretecho.jpg)

costuras con refuerzo de tela y siliconadas por dentro,

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/funda-cubretecho2.jpg)

ojales remachados (puestos en un taller de reparación de calzado) y ventosas de los chinos. Lo que es una m.........  son estas ventosas de los chinos, no pegan ni en cristal humedeciéndolas, parece increible que se pueda hacer un producto tan malo con apariencia tan "normal". En cuanto encuentre unas del tamaño apropiado pero "de verdad" las sustituiré.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/funda-cubretecho1.jpg)

Precio total unos 35 €. Tiempo de curro ni se sabe.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/funda-cubretecho0.jpg)

Funcionamiento: sin probar aún con lluvia. Se coloca bastante bien, supongo que no tan facilmante como las de "Thais" e imagino que serán más pesadas que las de lona.
La gran ventaja, además del precio, es que al ser transparente puedes estar en la cama de arriba, con las ventanas de tela abiertas, viendo la lluvia...

Y como hoy tengo el día tonto sigo con más fotos.

Estas son de algunos anclajes extra que le he puesto a la furgo para poder asegurar los trastos sueltos, o poner una red de contención, o una red portaobjetos, o simplemente para amarrar el burro  .meparto

Como casi siempre lo hice aprovechando todo lo que voy guardando "porsiacasoalgundía..."
...Bisagras reutilizadas...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/anclajes-extras.jpg)

... aprovechando las posibilidades de la furgo (esas cuatro tapas que ocultan tornillos y que seguirán ocultos cuando no engancho nada en ellas)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/anclajes-extras0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/anclajes-extras1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/anclajes-extras2.jpg)

... con piezas de una red del maletero de otro vehículo anterior...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/anclajes-extras4.jpg)

y, ante todo, haciendole a la furgo las mínimas operaciones irreversibles.
Solo dos pequeños agujeros en el plástico lateral en este caso:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/anclajes-extras3.jpg)

  .ereselmejor .ereselmejor  .palmas .palmas que funda te has currado  :o me has dejado con la boca abierta no tiene nada que envidiar a la de thais yo creo que la puedes comercializar y todo ;D.la verdad que te has tenido que pegar un buen curro para hacerla ahí una cosa que no me termina de convencer es el tema de como la sujetas las ventosas no creo que es una buena manera de sujetar estas fundas  si no corre aire aguantan pero como te pille ventolera  .loco2 lo mismo te saca la funda.
las sujeciones que le has puesto a la furgo te pueden sacar de algún apurillo para sujetar los trastos,eres el Rey del reciclaje  ;).salu2

Si, lo de las ventosas es un poco provisional, por mucho que pegasen (que estas, ya os digo, no pegan na de na) no aguantarían con un poco de viento, pero tengo previsto preparar una cuerdas o unos pulpos para enganchar desde los ojales hasta donde haya algun punto de sujección.

Cita de: Llobu en Julio 08, 2011, 23:14:09 pm
Si, lo de las ventosas es un poco provisional, por mucho que pegasen (que estas, ya os digo, no pegan na de na) no aguantarían con un poco de viento, pero tengo previsto preparar una cuerdas o unos pulpos para enganchar desde los ojales hasta donde haya algún punto de sujección.

yo la sujeto con pulpos ,como ya contó una vez er brujo en el leroy merlin vende la cuerda elástica por metros y la punta de gancho(fabricas los pulpos a medida) que con una punta por amarre vale para sujetar en los bajos de la furgo.queda una sujeción un poco exagerada pero el aire no se lleva la funda que es de lo que se trata y aquí en cadiz con el levante que hace de vez en cuando no te digo nadademás que otra forma de sujeción que quede bien .confuso2.

Acabo de leer el hilo y mira que han pasado cosas.

Lo primero, vaya funda guapa, yo la tengo con pulpos, tal como dice Michelín, he probado con ventosas de Leroy, Chino... y no he conseguido que aguante, así que me decidí por los pulpos que aunque ocupan más espacio y son más apatosos sujetan muy bien y para el viento van de coña.

Otra cosa, me apunto al tema de la  amortiguación, si queréis nos podemos organizar y hacer la consulta, aunque son malas fechas, si os parece se podría preparar una carta que mandaramos a Westfalia y a los concesionarios donde hemos comprado la Miche. Yo podría preparar un boceto de carta y cada uno mandarla de manera individual, con su toque personal, el que quiera. Las direcciones de Westfalia las tengo, con el tema de las reclamaciones que hice por todos los problema iniciales que tuve, y luego muchos habéis tenido, nunca contestaron. Si somos unos cuantos lo mismo lo miran y nos dicen algo.

Más temas, yo con el grifo no he tenido problemas. Lo único que la alcachofa se taponó y salía un hilo de agua. Se solucionó fácil. Con un alfiler agujero a agujero.

Mi consulta, tengo un problema con la sonda de medida del agua limpia que no me solucionaron y me gustaría saber si os pasa. Es sobre la lectura del depósito de agua limpia, muchas veces cuando lo vacio entero, el indicador sigue marcando rayas aunque al cabo de unas horas desaparecen,  la lectura no es inmediata, pueden aparecerer dos rayas, a la hora una y a las tres desaparecer, estando el depósito vacio. Este problema también me ocurre si lleno el depósito a medias.

Más, sobre la radio que monté es una sony, no recuerdo el modelo, la compré en Media Markt suena y funciona bien pero los botones son demasido pequeños y el manejo es incomodo, lo mismo le ocurre al quita y pon de la carátula extraible que cuesta un poco . De todos modos nada tiene que ver la radio que se monte con anular el sistema de desconexión, se puede hacer con las radios de serie.

Buenas vacaciones a todos, yo estaré en agosto en Almeria Cabo de Gata, nos vemos en los caminos

Buenas  a tod@s,si nos ponemos de acuerdo yo me apunto también a mandar la carta para ver si nos contestan y nos dicen algo de la suspensión,la verdad que no es una cosa que me quite el sueño pero no estaría mal que estuviera un poquito mas levantada de culo.aunque por lo que veo a algunos de nosotros le va bien que este mas bien bajita por el tema de los parking todo es hablarlo entre todos.
er brujo, buen sitio cabo de gata supongo que iras a san jose,yo me voy el 14 de la semana que viene hasta el 15 de agosto un mes.mi intención es empezar en girona luego pasarme a la costa oeste de Francia eso lo haré la primera quincena y la segunda bajarme para san sebastian y hacer un poco el norte de España,Asturias, cantabria,galicia y bajarme por portuga(costa)hasta volver a cadiz,esta es la idea pero sin ninguna prisa y con calma andaremos y visitaremos lo que de tiempo y cuando nos guste algún sitio incluso quedarnos algún día mas.esta es la idea que luego lo mismo cambia algún plan sobre la marcha ahora mismo estoy mirando furgoperfectos y sitios que poder visitar pero me estoy volviendo  .loco2 .loco2.salu2

Más, sobre la radio que monté es una sony, no recuerdo el modelo, la compré en Media Markt suena y funciona bien pero los botones son demasido pequeños y el manejo es incomodo, lo mismo le ocurre al quita y pon de la carátula extraible que cuesta un poco . De todos modos nada tiene que ver la radio que se monte con anular el sistema de desconexión, se puede hacer con las radios de serie.


la que as quitado lleva bluetho y lee mp3 si la vendes dime algo  gracias

Melenas, compre la furgo si radio y monté la sony. No tengo ninguna, lo siento.

No recordaba lo de las cuerdas elásticas de Leroy Merlin, gracias por recordarmelo, es la mejor solución.

También me apunto a lo de la carta a Westfalia, pero hasta fines de Agosto voy a estar casi todo el tiempo fuera y tal vez sin entrar al foro.

Yo con la medida del depósito de agua limpia lo único que noto es que empieza a darme el aviso de vacío, o casi, (el triangulo que aparece a la izda de la centarlita), cuando está casi con la tercera parte de carga todavía. Debe de ser porque la sonda se queda algo corta, como ya me parece que leí que os pasaba a alguno.

Michelin, si pasas por Asturias y tienes previsto meterte en algún camping, el de la playa de Troenzo (LLanes) http://www.campingtroenzo.com/
es posiblemente de los de mejor emplazamiento de todo el Cantábrico, pegadito a una cala y con espectaculares vistas desde la parte más alta del camping. Ojo con las acampadas libres en las zonas de costa pueden pasarte "la receta", aunque me parece que ya están levantando un poco la mano últimamente. En el concejo de Santo Adriano, todo lo contrario, el alcalde creo que es furgonetero y se nota, si quereis hacer la ruta de las Xanas o la senda del Oso este el furgoperfecto ideal:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=197187.0

Buen verano a todos. .sombrero

Buenas,comentando el tema de las aguas limpias yo no tengo ningún problema me marca de lujo aunque ya me hecho a temblar cada vez que digo que no me pasa y  va de lujo dura poco la alegría .meparto .meparto toco madera.
Llobu tendré encuenta tus recomendaciones  voy a  andar por el norte del 27-7 al 8 del 8 8(san sebastian-gijon) ya me quedan dos detalles pero voy a tener en cuenta tus recomendaciones la verdad que quitando Santoña y algunos días San Sebastian que me meto en camping todo lo demas son furgoperfectos.también voy a andar del 14-7 hasta el 27-7que vaya a sansebastian por Francia,costa noroeste la que tengo pensado hacer.si alguno andáis por ahí todo es hablarlo y quedar algún día,a partir del jueves cuelgo el ordena hasta que vuelva a entrar a España.salu2 QUE YA MISMO TOY DE VACAS!! ;D

Hola tod@as,

el sabado que andaba por Portugal me fije en una scudo que estaban cargando con sacos y material de obra unos albañiles, al poco, cuando me adelantaron, observe que va igual de altura que nuestras miche, osea que la altura que tenemos parece normal con carga (muebles, depósitos...), de todas formas me sumo a la idea de proponer, despues del verano, el tema a los de westfalia.

El problema de agua esta solucionado he tenido que cambiar un trozo de goma que se había perforado por la propia abrazadera y el conjunto del grifo, que me han mandado de vic sin problemas. Por ahora bien.

Yo llevo una red para sujetar los bultos del maletero cuando los asientos estan adelantados para los niños y andaba dando vueltas a unos agarres para la misma. Gracias por el brico. .fotografo

Entre el 18 y el 26 andaré por cabo de gata, ya tengo ganas de toparme con alguna miche :) y poner caras a la gente del club.

Saludos y buenas vacaciones.

hola a tod@s gracias  Llobu al final he metido un día el camping de la playa de troenzo tiene muy buena pinta y además me han dicho que admiten animales ;).por cierto si la funda que te has currado la pusieras como bricos te llovian las ofertas .loco2 .loco2 .salu2

Cita de: michelín en Julio 11, 2011, 17:55:25 pm
hola a tod@s gracias  Llobu al final he metido un día el camping de la playa de troenzo tiene muy buena pinta y además me han dicho que admiten animales ;).por cierto si la funda que te has currado la pusieras como bricos te llovian las ofertas .loco2 .loco2 .salu2

Seguro que estas vacaciones voy a probar la funda a fondo: Si vais por Alemania y veis una Miche plata bajo la lluvia y con la "boina" transparente... ¡somos nosotros!. .adios

hola a todos!!! llevamos unos cuantos días sin mirar el foro, para los de lío con el freno de mano, deciros que nosotros antes teníamos una fíat escudo, pusimos las placas para girar los asientos nosotros y venia de la ostia. tenia un botón en el freno de mano, este se bajaba tirando. pero en la miquellangelo eso no pasa, con lo que no tiréis mas si no queréis que se os quede en la mano.
la funda esta guapa, nosotros estamos mirando una tela impermeable y tupida, para coser y hacer nosotros lo único que queremos algo mas oscuro para que no entre la luz tanto. os cuento cuando lo haga. de momento estamos con las cortinas para la ducha, reciclando unas varillas de una tienda de campaña vieja, cuando acabe os pongo las fotos.

Cita de: Er brujo en Julio 10, 2011, 20:41:11 pm
Melenas, compre la furgo si radio y monté la sony. No tengo ninguna, lo siento.

gracias de todas las maneras :'(

Cita de: michelín en Junio 21, 2011, 12:22:11 pm
.palmas .palmas Buenas gente ya tengo la batería nueva en casa esto es eficacia,me ha tardao na y menos el cambio ya solo me queda tener un rato y ponerla .panico .panico.salu2

Hola compi.,

Alucino. Dejé mi bateria EN MANO a Sergi la semana antes de Semana Santa. Todavia no me la han devuelto.

El trato es totalmente injusto, cómo coño lo hiciste? no le voy a decir nada a Sergi, no sé ni si conocen este foro pero vamos, que es una pena que no a todos nos traten igual de bien.

Saludos compañeros. Seguiré atento a lo de las suspensiones, pues como sabeis me interesa mucho el tema.

Cita de: iwbakooa en Julio 13, 2011, 16:07:45 pm
Hola compi.,

Alucino. Dejé mi bateria EN MANO a Sergi la semana antes de Semana Santa. Todavia no me la han devuelto.

El trato es totalmente injusto, cómo coño lo hiciste? no le voy a decir nada a Sergi, no sé ni si conocen este foro pero vamos, que es una pena que no a todos nos traten igual de bien.

Saludos compañeros. Seguiré atento a lo de las suspensiones, pues como sabeis me interesa mucho el tema.

Holas,pues de verdad tampoco hice gran cosa no entiendo como a ti todavía no te han mandado la batería despues de tanto tiempo.¿te han dado batería de sustitución?por que a lo mejor por eso se lo están tomando con mas calma  .confuso2 yo lo que le dije que si me lo podía solucionar pronto por que la verdad uso la furgo todos los findes para salir y mñn mismo salgo con la furgo un mes de vacaciones por eso estaré un tiempo entrando menos por el foro.saludos y buenas vacas para todos a ver si me encuentro con alguna michel por ahi. .malabares

Hola chicos

He vuelto de unos días por el norte y poco q contar, simplemente q la funda Thais es cojonuda, aparte de la lluvia aisla del frío q da gusto.

Y por cierto para el potty las bolas esas muchísimo mejor q los líquidos.

Respecto a las suspensiones yo tengo la neumática y anda regulandose cada dos por tres en marcha y cuando paras y tal pero sigue siendo baja la jodía de culo Asi q al loro en zonas pedregosas o irregulares.

Un saludo a todos,en principio yo no tengo una Michellangelo- tengo una Sinter-desde hace casi 9 años, la mia es una furgo muy robusta, tiene cosas muy incomodas pero dura es un rato, estoy pensando en cogerme una M., pero por lo que leo en el foro da la impresion de tener muchos problemas(mas que pensar estoy  convencido de cogerme una), me bajare a Madrid en octubre para verla -que es cuando estaran las nuevas-y me gustaria aprovecharme de vuestra experiencia para tocar los temas mas conflictivos con los comerciales, es un poco carota por mi parte pero... .palmas. Sin mas un saludo a todos-as y a ver si teneis un socio mas en el club, desde luego seguire este hilo.

Cita de: lekayak en Julio 27, 2011, 21:24:23 pm
Un saludo a todos,en principio yo no tengo una Michellangelo- tengo una Sinter-desde hace casi 9 años, la mia es una furgo muy robusta, tiene cosas muy incomodas pero dura es un rato, estoy pensando en cogerme una M., pero por lo que leo en el foro da la impresion de tener muchos problemas(mas que pensar estoy  convencido de cogerme una), me bajare a Madrid en octubre para verla -que es cuando estaran las nuevas-y me gustaria aprovecharme de vuestra experiencia para tocar los temas mas conflictivos con los comerciales, es un poco carota por mi parte pero... .palmas. Sin mas un saludo a todos-as y a ver si teneis un socio mas en el club, desde luego seguire este hilo.

Ok aquí estaremos para lo que quieras. Cuantos mas seamos mejor y poco a poco vamos sacando partido a estas furgos q los de las californias nos sacan veinte años de ventaja. Respecto a las compras yo por ejemplo la pillé en Roulot en Madrid y te puedo contar mis tira y afloja con ellos. Otros en westfalia Cataluña y te podrán contar.

Lo dicho, con o sin miche aún bienvenido.

hola buenas a tod@s

queria preguntaros cuales son los fallos comunes que habeis detectado entre todos los usuarios de la michelangelo tal y como han hecho los usuarios de la vw t5 y de la Marco polo para saber que cosas son mejorables en este vehículo.
Tambien seria de interés dejar constancia de que tal han respondido los lugares donde habeis compardo de las incidencias con vuestros vehículos, gracias , un saludos des de S. Compostela

Hola,

Yo por ahí arriba hice una primera valoración tras mis primeras salidas. Ahora con un poco más de experiencia te resumo lo mejor y lo peor así como los problemas q tuve.

Lo mejor:

- El motor excelente y fiable, el peugeot jtd q trae. Yo llevo el de 120 CV y sobra por todos lados tanto si tienes q apretarle en un momento dado como en puertos de montaña.

- consumo muy moderado (los últimos 10000 km 7.4l y lo uso como vehículo de diario)

- puesto de conducción. Amplio, cómodo y tipo turismo no fregoneta.

- cama de arriba de apertura manual (nunca te va a dejar tirado)

- versatilidad interior con la posibilidad de quitar y mover asientos (de lo mejor de la Furgo para mi) yo he quitado uno y aumenta el espacio muchísimo, accedo al potty en el maletero y a los armarios traseros. Tengo el que queda para sentarse a comer y no sacrifico la cama de abajo q la tengo por si acaso en algún sitio no puedo abrir la de arriba. Alguno le ha quitado los dos y haciendo un brico super sencillo haces un soporte para la cama de abajo.

- acabados westfalia para mi gusto buenos y estéticamente vistosos. (Habrá q ver con el uso q tal en el futuro)

- las cortinas de broche quitan la luz interior casi por completo (esto es a la vez un pro y un contra ya q las cortinas correderas son mas prácticas y rápidas)

- la centralita es fácil de manejar y muy bien situada, llegas desde arriba tumbado para poner la calefacción, el despertador...)

- la luz principal es fluorescente pero alumbra toda la Furgo.

- la nevera enfría mucho y la puedes llevar al 2 o 3 (de 6) y va sobrada.

- la calefacción es realmente eficaz y silenciosa.

- la ducha trasera es un punto a favor.

- la batería de gel a mi me va de perlas (pero creo q alguna partida no ha salido buena)

- la distribución de mobiliario es práctica, los cajones amplios y versátiles y en los diferentes armarios posibilidad de jugar con las estanterías.

Lo peor:

- la mesa interior. O la llevas puesta siempre (q no se mueve pero molesta un poco ahí en medio  si no la usas) o la tienes q andar sacando y metiendo cosa q es un poco engorrosa. Se echa en falta q fuera abatible como las calis. Yo le he puesto (y algún forero tb, creo q michelín), un par de patas de quita pon y la uso de mesa exterior también.

- precisamente lo de los broches de las cortinas q comentaba, quitan mucha luz peeeeeeero son menos prácticas.

- el sistema de apertura de las tapas de la cocina y fregadero. Muy bonitos los cristales negros y tal pero algo frágiles y poco fiables para mi gusto con esos topes metálicos (a mi se me ha atascado alguno alguna vez...) lo bueno es q creo q en las nuevas versiones van a cambiar el sistema por uno mejor.

- los asientos traseros son algo ruidosos a pesar del tope q le ponen, aunque es en caminos o carreteras bacheadas donde se nota.

- el flexo de atrás es muy útil para el ropero o leer abajo pero se echa en falta uno para leer arriba (bueno creo q lo hay en opción)

- el portón trasero de fibra. Esto es contra porque es más débil para colocarle portabicis (bueno aunque parece q ya hemos encontrado para las scudo) y es pro porque pesa poco y los amortiguadores no sufren tanto.

No se me ocurren más cosas q no sean pijadas q pondría, pero ya iremos ampliando entre todos.

De extras y accesorios para mi imprescindibles :

Alarma
Control de velocidad y crucero
Sensores de aparcamiento
Un buen manos libres
Funda Thais para el techo

Lo dicho, espero q os sea útil mi experiencia.

Un saludo a todos

El flexo de atrás lo puedes sacar para la cama de arriba por el lateral. Yo hecho en falta alguna luz en el portón trasero. Mi ultima adquisición ha sido un colchón de goma espuma de 2mx1mx5cm, para la cama de abajo, y se duerme como en casa!

Otra cosa, que creo que vi por ahí la solución, es que la mesa una vez puesta no te permite abrir el cajón. Si alguno lo hizo, por favor pasadme el enlace.

Saludos.

Cita de: luismiru en Agosto 01, 2011, 01:26:31 am
El flexo de atrás lo puedes sacar para la cama de arriba por el lateral. Yo hecho en falta alguna luz en el portón trasero. Mi ultima adquisición ha sido un colchón de goma espuma de 2mx1mx5cm, para la cama de abajo, y se duerme como en casa!

Otra cosa, que creo que vi por ahí la solución, es que la mesa una vez puesta no te permite abrir el cajón. Si alguno lo hizo, por favor pasadme el enlace.

Saludos.

Yo uso el flexo de atrás precisamente para iluminar tb la parte del maletero ya q lo suelo llevar desplegado. Si lo saco por arriba me ilumina los pies! y no sirve para leer arriba aunque le he puesto una luz usando la toma de mechero de arriba y listo.

El cajón se puede abrir quitando los protectores de plástico de los tornillos de debajo de la mesa aunque para acceder a las cosas hay que levantar un poco la mesa de todas formas.

Cita de: pituf en Junio 10, 2011, 10:07:47 amEn mi caso, yo tengo una Peugeot Expert Tepee Vagabond L2 140CV, y la tengo matriculada como turismo (ficha técnica), pero pago el numerito (impuesto de circulación) como camión... ¿por qué?... no lo sé... pero lo q sí sé, es q pagandolo como camión es más barato... ;D

Repasando este post buscando info para mi fragoneta, cuidadin con el tener la furgo catalogada en la tarjeta de inspección técnica como camión, ya que a todos los efectos, la velocidad máxima a la que puede circular es a 90km/h...

Y del tema de ITV's y demás. Cada 2 años hasta el 4º año. A partir del cuarto es cada año y luego, cuando tenga 10 años, cada 6 meses...

Bueno saberlo muchas gracias.

Buenas a tod@s pues nada ya ando otra vez por aquí se me han acabado las vacas la verdad que me he tirado 24 días con la furgo y  me ha respondido de escandalo bueno he tenido bajas como la luz trasera que se me ha fundido pero bueno algo normal con el uso.
de accesorios la funda thais la mejor compra que se puede hacer para las furgos de techo elevable,estoy contentisimo y creo que mi mejor compra yo la pongo y quito en un pis pas recomiendo comprarla si alguno no la tiene de verdad que es un lujo cuando llueve que a mi estas vacas me ha cogido algún día lloviendo.el único inconveniente que la veo es a la hora de recogerla lloviendo  que con practica se hace  rápido el inconveniente es guardarla húmeda  yo la meto en una bolsa de basura y luego en un barreño por si se pincha la bolsa en el caso de quitarla lloviendo es que no veas el agua que escurre.
lo que veo mas pijotada incluso estoy un poco decepcionado es la mosquitera cada vez que sales y entras como te descuides le sueltas los imanes de la chapa, abriendo la cremallera tienes que andar con mucho cuidado para no quitarla.
climberangelo estoy totalmente de acuerdo con el tema de la mesa yo creo que es el mayor contra que tiene la furgo por que tiene un acceso que no esta demasiado a mano para poder utilizarla con comodidad .salu2

Hola. Yo también de nuevo por aquí.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/verano11.jpg)

Después de 5500 kilometrakos por Centroeuropa en tres semanas, creo que ya tengo un poco más de experiencia como usuario de la Miche para valorarla objetivamente.

En general el análisis de pros y contras que hace Climberangelo lo firmo casi al 100 x 100, resaltando lo contento que estoy con su conducción por ciudades, autopistas y carreteras de todo pelaje, el consumo muy moderado, que se agradece mogollón, especialmente al precio que está el combustible por ahí fuera (yo creo que si fuese todo llano y mantuviese una velocidad en torno  a 90 / 100 km/h, no llegaría a gastar ni 6 l. a los 100).

Los asientos también son supercómodos (mucho más que los de mi coche habitual) aunque un poco calurosos después de varias horas sentado cuando no pones el climatizador.

Sobre la suspensión trasera es cierto que va un poco baja la furgo pero he comprobado que con carga (hice la mitad del recorrido con unos 300 kg extras) apenas se "hunde" 1,5 cms. y a la hora de tirar ni se enteraba de ese peso extra  (tenía que poner el "tempomat" para no pasar de 130 sin darme cuenta).

Tuvimos bastante suerte con el tiempo y no llegué a estrenar mi funda casera, asi que sigo sin poder comprobar su eficacia, supongo que me dará problemas de condensación al ser totalmente impermeable, si es así tendré que hacerme con la Thais que tan buen resultado os ha dado, aunque es una pena que no tenga una zona transparente donde las "ventanas" para ver el exterior desde la cama de arriba (por cierto, hemos dormido en ella casi mejor que en casa). Para no perdernos vistas así:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/vistas-.jpg)

Un tema que no conseguí resolver fué el del portabicis, aunque me hice todas las vacaciones con el del coche adaptado (puse las fotos hace tiempo) y aguantó perfectamente, no vi en todo el viaje ni una jumpy, ni una expert, ni por supuesto una scudo, con portabicis de ningún tipo. De los "Paulchen" que esperaba encontrar por Alemania, para eso los fabrican allí,  solo me pareció ver uno de lejos en otra furgo y no me dió muy buena pinta, asi que creo que me decidiré por el Carry-bike adaptado de Perfectvan o por el de Fabbri,  http://www.youtube.com/watch?v=MeXyNKDo6jo,  (tiene muy buena valoración en las comparativas), cuando me aclaren algunas dudas los representantes respectivos. Lo que tengo superclaro es que lo voy a poner de portón y no de bola.

Ya os informaré. ¿Alguno habeis puesto ya algún portabicis?.

Bueno por hoy ya está bien de dar la murga. Otro día más.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/vistas-0.jpg)

bienvenido de nuevo Llobu,te has metido buena soba a hacer km 5500 yo idem hice unos pocos también 6800 km exactamente  cosa que se me ha puesto a tiro la primera revisión tiene la furgo ahora poco mas de 27000 ya mirare ese tema.la verdad que con las misma valoración que tu cada día mas contento con ella en el tema del combustible me suelen salir medias de 7,5 circulando por carreteras de todo tipo y cargado hasta los topes por que  bien dices esta el gasoil a precio de oro yo normalmente he repostado en las gasolineras de los centros comerciales por que en las autovías no te podías ni arrimar de lo que se pasaban.el portabicis creo que voy a poner el de carril bike en cuanto me recupere un poco de las vacas, ahora he visto en el hilo que  ahí gente preguntando para hacer una compra conjunta para los portas seria mirarlo.
LA FUNDA THAIS la venden con las ventanas transparentes en nuestro modelo de furgo,yo tire un poco de pardi y por no saberlo no me las cogí creo que suben 20 eur nada para la vidilla que te dan.
-¿como soléis dormir en la cama de arriba? yo la verdad que suelo dormir con la cabeza en la parte donde están las ventanas por donde se sube por que me gusta mirar por la ventana sobre todo en sitios guapos como el que has puesto en la foto aunque creo que la forma correcta es con la cabeza dentro en la parte mas estrecha por que veo la cama mas fuerte en esa parte para soportar el peso del cuerpo y además se molesta menos cuando se levanta alguno.
por cierto otro invento cojonudo aunque al principio creí que era una guarrada es el poty, no salimos sin el sobre todo cuando vamos para bastantes días.menudo tochito ma ha salioo .loco2 .loco2

¡6800!, eso si que es una tacada de kms. : Claro, los del sur teneis Europa un poco más lejos  ;), pero cuando tireis para África ...

En la cama de arriba dormimos con la cabeza hacía la ventana, es menos agobiante y vemos el panorama y como somos ligeros ningún problema para bajar, subir o maniobrar arriba.

Volviendo a los accesorios de la furgo, el poty está muy bien en algunas ocasiones, sobre todo por las noches para necesidades menores, pero los extras que más he agradecido en este viaje han sido el gps (garmin nuvi) con los furgoperfectos, los museos, las áreas AC y todos los camping de Europa metidos (más de 22.000 poids en total) que nos sacó de mil dudas y me permitió conducir de lo más relajado encontrando todo cuanto quisimos sin ningún problema, y las sillas plegables de Decatlon, una auténtica pasada de prácticas y cómodas... y ademas hacen juego con el mobiliario de la furgo http://www.decathlon.es/sillon-id_8128859.html

si es que cruzar toda  la península ya se te van casi 2000 km .la verdad que el gps con los  furgoperfectos y la áreas de ac  viene de escandalo a la hora de buscar donde dormir o pasar el día que ahí algún sitio que lo merece,aunque mi tomto yo creo que no le caigo demasiao bien y algunas veces me mete por las peores carreteras o caminos o me marca el furgoperfecto y me deja en mitad de un sembrao.las sillas del decathlon yo también las llevo ;D.otra cosa que me ha gustado mucho este viaje y me ha sido muy útil ha sido una mini despensa que era una caja de almacenar ropa de estas que venden en los chinos,que para meter comida,botellas,latas....o lo que sea va de lujo y te evita estar cada dos por tres en el super. .salta

Buenos dias a todos,

A ver si alguien me aclara algunos temas de bateria: ya he instalado la nueva bateria que mandaron de wetsfalia y como me habían dicho me marcaría 12.8 y ocho lineas sobre 10, sin rasetear la centralita ni nada. Todo OK. Al cabo de 1 hora (sin haber utilizado nada, solo con el consumo de centralita) la tengo que mover, miro y me encuentro con 12.7 y siete líneas. ¿La centralita por si sola puede consumir tan rápido o es que tiene un consumo anómalo la furgo? Alguno ha hecho calculos de consumo de los distintos elementos de la furgo: frigo, centralita, bomba de agua anda con esto un poco perdido, aunque supongo que es un comportamiento normal. A ver que os parece. Gracias.

saludos, isana.

Isana, lo de la centralita es un poco lioso como ya se comentó en este hilo alguna vez. Yo ya ni miro para las rayas que marca, me fijo más en el voltaje y, por mi parte, lo que tengo comprobado es que a tope de carga no se mantiene en las diez rayas prácticamente nada, incluso con 9 dura muy muy poco aunque no tengas nada consumiendo, pero eso no quiere decir que se haya descargado más de lo normal. Y en cuanto está unas horas sin actividad pasa a marcar en negro la primera y la última raya solamente, hasta que la arrancas o enchufas algún aparato.
La carga con el vehículo en marcha es más rápida y potente que conectando la furgo a la red de 220 V. En marcha me llega a indicar más de 14 V, cosa que nunca hace cuando la tengo cargando en el garaje. Con 13 V, más o menos, me aguanta sin problemas dos o tres días sin moverla ni conectarla a 220, teniendo el consumo normal de luces interiores, la nevera al 2 (más que suficiente para enfriar bien) e incluso el transformador 220/12 V para el ordenata, el cargador de pilas, etc., la verdad es que no probe más dias porque siempre acabé moviendome antes, verás como va bajando el voltaje que te indica poco a poco pero creo que hasta que no baja de 10 V (¿o seran 9?, no lo recuerdo) no se autodesconecta.
Con la furgo parada y sin actividad también va consumiendo batería lentamente y al cabo de unas tres semanas o algo más en el garaje si se me ha autodesconectado, pero en cuanto arranqué o la puse a cargar un rato ya se normalizó.

Buenas a tod@s isana a mi cuando me mandaron la batería y la conecte por primera vez me marco 12.8 V, lo que si  es normal es que la batería aunque no tengas nada conectado se descargue lentamente.yo como Llobu dice no me fijo en la rayas por que tampoco te dicen la carga exacta sin encambio los voltios si te dicen verdaderamente la carga de la batería, las rayas desde que me cambiaron la centralita me funcionan de una manera mas coherente y aprox.yo despues de hacer una carga completa eléctrica la centralita me marca con la batería nueva alrededor de 13,5 y como comenta Llobu una carga completa circulando te puede llegar a poco mas de 14.
ya he conseguido la luz interior del habitaculo,no la he puesto todavía pero espero que sea la suya  ya os  comento que me ha costado preguntar en unas pocas tiendas encontrarla por que no es una luz demasiado común.salu2

Hola a todos. Perdonad la intromisión, a ver si puedo aclararos algo sobre la batería secundaria.

Las baterías de gel tienen ciclos, funcionamiento y gestión diferentes a las de ácido, las normales para entendernos. Como sabemos son de descarga lenta y son óptimas para consumos pequeños, largos y continuados, lo que quiere decir que podemos dañarla si la usamos para arrancar el motor ya que no están pensadas para entregar gran parte de su carga en un instante, aunque en una emergencia sería posible usarla. Aguantan mejor las descargas profundas, a condición de que se recarguen rápidamente. No obstante es importante no dejarla caer por debajo del 30% antes de recargarla o no hacerlo habitualmente.

La carga tiene dos ciclos: Absorción y flotación.

En el de absorción el voltaje debe oscilar entre 14'2v y 14'8v. Cuando hace frío se acerca más al tope ya que presenta más resistencia a la carga. El alternador de las furgos suele entregar 14'4v. En cuanto paramos el motor, la carga suele quedarse en 13'5v, cayendo a 12'8v rápido o lento en función de lo nueva que esté la batería. 12'8v significa batería cargada a tope.

Una vez a tope, el cargador pasa a la fase de flotación, en la que el voltaje pasa a 13'6v y el amperaje cae de intensidad. Esto lo hace para mantenerla cargada a tope impidiendo la autodescarga.

Si no se dispone de placa solar, la batería hay que enchufarla a la red al menos 24 horas a menudo, al menos una vez al mes. Yo recomiendo encarecidamente la placa solar. Parece (y lo es) un desembolso alto, pero te mantiene la batería en estado óptimo, además de que ya puedes consumir a gusto que estás recargando siempre, obviamente. Yo las puse desde que compré la furgo haciéndome a la idea que formaba parte del precio de esta. A los cuatro años de uso y abuso (calentador de agua incluido) de la Exide Gel de 140Ah que llevo, aún conserva el 80% de capacidad de carga. Hay kits de placa + regulador que están francamente baratos como para que valga la pena el esfuerzo.

Yo estoy más pendiente del voltaje que de las rayitas. No estoy seguro porque nadie me lo confirma pero sospecho que las rayitas dan el amperaje, asi que cuando hay consumos altos (nevera, grifo) pueden caer para recuperarse más tarde.

12'6 - 12'8 es 80-100%, 12'4 - 12'5 50%, 12 - 12'2 30%. Por debajo de 12v hay que dejar de hacer consumos y/o cargar y por debajo de 12 la batería está lista.

Una cosa muy importante para enchufarla en casa: un cargador de baterías de coche NO SIRVE, a no ser que esté preparado para baterías de gel, que son especiales. Éstos están diseñados para las fases de carga y las hace automáticamente, mientras que los normales meten carga a cepo.

Espero haber aclarado algo y ¡perdonad por el tochaco!

¡un saludo!

Buenas,pues muchas gracias cucho por tu clase teórica con algo mas me he quedado yo ahora mismo tengo la batería nueva y va de escandalo la descarga es bastante lenta,lo que si la michelangelo la carga eléctrica la hace a 220v que ya viene preparada para la batería de gel por que es la que trae de serie,ya mire en su día un cargador de baterías que vendían en el lidl para coches y me comentaron por el foro que no valía para baterías de gel.salu2

Hola a todos!!

enhorabuena por vuestras furgos!! me encantan!!

quería preguntaros, ¿cuantas plazas tiene homologadas? ¿4? ¿6? ¿son variables?

yo estoy camperizando una V-220 con sus asientos originales, que son individuales, y me gustaría homologar con 2 a 4 plazas, para no tener que llevar siempre puestos los dos asientos traseros, pero no se si hay algún precedente!

gracias!

Hola Nacho!
Yo tengo homologadas en la documentación 6 plazas. Por comodidad llevo solo 4 asientos para tener montada la fmesa de modo permanente y el Poti dentro de un mueble que sirbe de asiento.

En cuanto a las baterías y las centralitas, sigo el hilo desde un principio. Estoy en lista de espera para que me llamen los de Wesfalia Catalunya para cambiar la centralita porque funciona de un modo un poco irregular, pero, según lo que comentais en el foro, -si el voltaje lo marca correcto-, la batería está perfectamente. Circulo a diario con ella y por eso solo la he puesto a cargar a corriente de 220 en tres ocasiones desde que tengo la furgo (en junio ha hecho un año). Cuando la he conectado a 220v se ha puesto en 12,8 y cuando circulo suele llegar a 14,6-14,7.
Humildemente pienso que no debemos extresarnos con los datos que nos de la centralita.
Un saludo a todos.

Buenas gente,Nacho la furgo trae 4 plazas de serie y tengo que volver a mirarlo por asegurártelo al  100% pero creo que esta homologada con 4 asientos aunque puedes aumentar las plazas comprado los asientos a parte. yo personalmente no llevo puesto ningún asiento trasero por que para la parienta la perra y yo nos va mejor sin ellos para tener mas sitio en la parte trasera.
Marciano lo de la centralita yo  la cambie y lo único que ganas es que te marquen las rayas la carga de la batería de una forma mas exacta,que al final es algo que ni miras por que verdaderamente en lo que te fijas son los voltios.lo que entendí en tu mensaje de antes es que tienes 6 asientos y llevas solo 4 puestos ¿es asi? .

Michelin, Tengo puestos los cuatro asientos que vienen con la furgo (al menos así me la vendieron, dos delante y dos detrás. La documentación está homologada para dos asientos más, -también venía así cuando la compré).
Los asientos individuales te los venden en Wesfalia, creo que valen algo así como setecientos y pico euros cada uno; me parece una pasada el precio.

Despés de lo que me dices de la centralita no se si merece la pena ir a cambiarla hasta Vic (Barcelona) cuando me digan que ya la tienen disponible; Vivo en Cantabria y a menos que me coincida viajar por algún motivo,....
¿Pensais que es necesario cambiarla?  .confuso2

Cita de: Cucho en Agosto 21, 2011, 10:49:00 am
Hola a todos. Perdonad la intromisión, a ver si puedo aclararos algo sobre la batería secundaria.

Las baterías de gel tienen ciclos, funcionamiento y gestión diferentes a las de ácido, las normales para entendernos. Como sabemos son de descarga lenta y son óptimas para consumos pequeños, largos y continuados, lo que quiere decir que podemos dañarla si la usamos para arrancar el motor ya que no están pensadas para entregar gran parte de su carga en un instante, aunque en una emergencia sería posible usarla. Aguantan mejor las descargas profundas, a condición de que se recarguen rápidamente. No obstante es importante no dejarla caer por debajo del 30% antes de recargarla o no hacerlo habitualmente.

La carga tiene dos ciclos: Absorción y flotación.

En el de absorción el voltaje debe oscilar entre 14'2v y 14'8v. Cuando hace frío se acerca más al tope ya que presenta más resistencia a la carga. El alternador de las furgos suele entregar 14'4v. En cuanto paramos el motor, la carga suele quedarse en 13'5v, cayendo a 12'8v rápido o lento en función de lo nueva que esté la batería. 12'8v significa batería cargada a tope.

Una vez a tope, el cargador pasa a la fase de flotación, en la que el voltaje pasa a 13'6v y el amperaje cae de intensidad. Esto lo hace para mantenerla cargada a tope impidiendo la autodescarga.

Si no se dispone de placa solar, la batería hay que enchufarla a la red al menos 24 horas a menudo, al menos una vez al mes. Yo recomiendo encarecidamente la placa solar. Parece (y lo es) un desembolso alto, pero te mantiene la batería en estado óptimo, además de que ya puedes consumir a gusto que estás recargando siempre, obviamente. Yo las puse desde que compré la furgo haciéndome a la idea que formaba parte del precio de esta. A los cuatro años de uso y abuso (calentador de agua incluido) de la Exide Gel de 140Ah que llevo, aún conserva el 80% de capacidad de carga. Hay kits de placa + regulador que están francamente baratos como para que valga la pena el esfuerzo.

Yo estoy más pendiente del voltaje que de las rayitas. No estoy seguro porque nadie me lo confirma pero sospecho que las rayitas dan el amperaje, asi que cuando hay consumos altos (nevera, grifo) pueden caer para recuperarse más tarde.

12'6 - 12'8 es 80-100%, 12'4 - 12'5 50%, 12 - 12'2 30%. Por debajo de 12v hay que dejar de hacer consumos y/o cargar y por debajo de 12 la batería está lista.

Una cosa muy importante para enchufarla en casa: un cargador de baterías de coche NO SIRVE, a no ser que esté preparado para baterías de gel, que son especiales. Éstos están diseñados para las fases de carga y las hace automáticamente, mientras que los normales meten carga a cepo.

Espero haber aclarado algo y ¡perdonad por el tochaco!

¡un saludo!

Impresionante post!!! Con la bateria nueva, he comprobado todo lo que dices a rajatabla, y se cumple al 100%.

Durante la carga llegó a 14,4v, iba mirando cada 2h aprox, hasta que de repente bajó a los 13,6 que comentas. Bueno creo que eran 13,5. Deduzco que ahi ya estaba cargada (llevaba 30 horas aprox, y 30 dias sin enchufar desde que la recogí de Vic.

Al desenchufarla, ha ido bajando hasta los 13. Pero algo mas debe haber bajado, ya no lo he comprobado.

Gracias por la info compañero, la cual considero de utilisima!

 .bien

Gracias por la info sobre las baterias Cucho, muy util.

Volviendo al antiguo tema de los portabicis, he añadido alguna información y abierto la "suscripción" para la compra en el hilo correspondiente:

http://www.furgovw.org/index.php?topic=219448.new#new

Hola a todos , soy nuevo en el foro y he leido con detenimiento todos y cada unos de los mensajes que escribis, y sinceramente me gusta esto. YO me he comprado en el mes de enero un Citroen jumpy atlante h1L2 exclusive con 8 plazas, viendo la michelangelo me da envidia, pero como veo que se puede hacer casi todo en la furgo me he decidido a camperizarla yo mismo ( a ver si puede ser a bajo coste), soy algo manitas aunque no sidpongo de muchas herramientas.
Me gustaria saber las mediddas de los muebles del interior y de los dettalles del interior, y donde llevan los depositos( yo he pensado ponerlos debajo de la furgo  en el exterior, a ver si va asi o que os parece. segunda bateria. y los herrajes de las puertas.: cuanto mas info mejor.Asi podria empezar a montar cosillas para este invierno.
     Un salu2 a todos y os sigo el hilo aunque no escriba.

Hola Trialba, aquí puedes ver la distribución de la Michelangelo y hacerte una idea de las medidas de los muebles si los sacas a escala:

http://www.westfaliacatalunya.com/es/modelos/caracteristicas-michelangelo-autocaravana-camper.php

La verdad es que yo no sé ni donde lleva los depósitos.

Suerte con el autocamperizado.

Gracias llobu por la respuesta, ya te mandare fotos para que veas lo que voy haciendo a partier del mes que viene aproximadamenste.
;)

hola de nuevo despues del veranazo!!
os quiero preguntar si a alguien le pasa que se le abra el arcón trasero, por que nos tiene fritos a un pequeño golpe se abre.
por fin pusimos la cortina de la ducha, en cuanto sepa como subirlas las coloco en el foro.

¿a que arcón te refieres?

que arcón??el armario pequeño de atrás te refieres.
para subir fotos arriba en galería de fotos y luego subir fotos y ya te las bajas al foro.por cierto hoy le enseño la furgo a un chaval que quiere verla para ser uno mas con michelangelo poco a poco va creciendo la familia  .salta .salta .risas

si, al armario de atrás creo que es el cierre, pero claro nosotros desde burgos y currando no podemos ir ni a Madrid ni a barna.
intento lo de las fotos.
gracias

(//)

os dejo como quedaron las cortinas de la ducha, con mangera de calefaccion y un toldo de una tienda de campaña vieja

(//)otra vista por dentro

Buenos dias,

para solucionar lo del armario tienes que ajustar los tornillos que tienes al fondo a izquierda y derecha en unas guías, posiblemente esten demasiado adelante y por eso apenas cierras vuelve a abrirse, al menos eso es lo que yo hice con buen resultado, no he vuelto a tener ese problema.

En junio ó así hablamos del tema de la suspensión, o mas bien, de ponernos en contacto con Wetsfalia, alguien lo ha hecho, retomamos el tema de forma conjunta?

Saludos, isana

Hola,

Tengo una Expert (2010) y se me ha fundido una lampara delantera derecha, es la de cruce... He mirado el manual y en principio no parece difícil cambiarla... alguien lo ha hecho ya?... algún detalle q deba saber antes de ponerme con ella?... No quiero cagarla...

Gracias por adelantado!

Buenas a tod@s esta el club un poquito parado ultimamente.yo ando un poco desconectado la verdad,he estado este finde en olvera(Cadiz)haciendo la via verde en bici un sitio que recomiendo a todos..salu2

Si está un poco paraíco. Yo he estado fuera 15 días sin la Furgo y hoy al arrancarla primero no tenía batería y pues con las pinzas y el vecino. Pero el caso es que la batería de la vivienda estaba temblando.  Le  he hecho ciento y pico km y se ha quedado en dos miserables rayitas y de ahí no se mueve. No se si es normal ... alguno ha dejado parada tanto tiempo la Furgo?  le ha hecho algo parecido a la mía??

Graciaaaaaaas...

Hola a todos.

La mía solo es igual a la vuestra por fuera pero el espíritu es el mismo.... y seguramente.... los problemas de mecánica también así que me uno al hilo si me dejáis.

Saludos

Cita de: climberangelo en Octubre 22, 2011, 18:10:20 pm
Si está un poco paraíco. Yo he estado fuera 15 días sin la Furgo y hoy al arrancarla primero no tenía batería y pues con las pinzas y el vecino. Pero el caso es que la batería de la vivienda estaba temblando.  Le  he hecho ciento y pico km y se ha quedado en dos miserables rayitas y de ahí no se mueve. No se si es normal ... alguno ha dejado parada tanto tiempo la Furgo?  le ha hecho algo parecido a la mía??

Graciaaaaaaas...

buenas a tod@s según cuentas tiene pinta de que se te ha muerto la batería,a mi me paso tb despues unos días parada aunque ya estaba cascada prueba a hacer una carga eléctrica completa y si no responde que te la cambien con la garantía.salu2

Hola a todos!
Nosotros también nos hemos comprado una michelangelo. De momento estamos muy contentos con ella!!
Solo os queria preguntar si alguien le ha salido en la pantallita un simbolo de advertencia con el dibujito de la nevera y cuatro gotas debajo. Sabeis que quiere decir?

Si, es cuando la temperatura del interior de la nevera es mayor que la del exterior. Se quita al rato de encenderla, cuando empieza a enfriar. Mira en las instrucciones recuerdo que ahí viene explicado.

Cita de: climberangelo en Octubre 22, 2011, 18:10:20 pm
Si está un poco paraíco. Yo he estado fuera 15 días sin la Furgo y hoy al arrancarla primero no tenía batería y pues con las pinzas y el vecino. Pero el caso es que la batería de la vivienda estaba temblando.  Le  he hecho ciento y pico km y se ha quedado en dos miserables rayitas y de ahí no se mueve. No se si es normal ... alguno ha dejado parada tanto tiempo la Furgo?  le ha hecho algo parecido a la mía??

Graciaaaaaaas...

Hola Cimber, yo he tenido la furgo más de 20 días sin arrancar en varias ocasiones y luego me arrancó sin ningún problema.
Eso si, últimamente observo que la batería auxiliar,  o sea la de "la vivienda", con todo apagado me baja una décima o dos de voltio al día, hasta que llega a 11 V, más o menos, a partir de ahí se descarga mucho más rápido y baja en pocos días a menos de 6 V. Para recargarla tengo que arrancar la furgo un rato y luego conectarla a la red unas horas (para que vuelva a los 13 V la dejo unas 24 h. enchufada a 220V).
No se si eso es normal o es que también empieza a flaquear.
Espero que si casca lo haga al menos mientras me dure la garantía.

Buenas a todos,climber pues que dejes la furgo 15 días y no te arranque no es nada normal por que la batería principal no tiene nada que ver con la auxiliar, no se te debería descargar siendo practicamente nueva.yo te daría un consejo si no lo haces ya, es que arranques con el embrague pisado por que así la batería hace menos esfuerzo a la hora de arrancar  alargando su vida de todas maneras no es normal lo que te ha pasado.la batería auxiliar a mi me dura bastante sin mover la furgo,ahora mismo lleva 12 días  parada y esta en 12,3v.salu2

Hoooolas, .palmas  .palmas DE QUIEN ES ESE PEASO DE MICHELANGELO QUE ESTA EN LAS FOTOS PARA EL CALENDARIO???????  .loco2 Yo la he votado a ver si nos da una alegria y sale una michel en el calendario del año que viene.
una pregunta a ver si alguno ha podido domar la calefa y que no se ponga lo que quiera cuando enciendes la furgo,por lo visto lo ponía de forma aleatoria entre las 3 ultimas puestas tampoco es que me quite el sueño pero quien sabe si alguno ha dao con la tecla.salu2 compañeros y a votar por la michel.

Cita de: michelín en Octubre 30, 2011, 20:00:57 pm
Hoooolas, .palmas  .palmas DE QUIEN ES ESE PEASO DE MICHELANGELO QUE ESTA EN LAS FOTOS PARA EL CALENDARIO???????  .loco2 Yo la he votado a ver si nos da una alegria y sale una michel en el calendario del año que viene.
una pregunta a ver si alguno ha podido domar la calefa y que no se ponga lo que quiera cuando enciendes la furgo,por lo visto lo ponía de forma aleatoria entre las 3 ultimas puestas tampoco es que me quite el sueño pero quien sabe si alguno ha dao con la tecla.salu2 compañeros y a votar por la michel.

Hasta 3 michelangelo he visto yo entre las finalistas para el calendario. Muy guapas todas por cierto.

Lo de la calefa-climatizador también me tiene intrigado a mi, me gustaría saber el modo de que no arranque automáticamente al hacer contacto.

Y también quisiera saber desactivar el "modo economía" de la radio, para que no se apague al poco de apagar la furgo. Tendré que acercarme un día por la Fiat a ver si allí lo saben.

Holas,

Gracias por los consejos de la batería. Estoy pendiente de hacerle una carga en condiciones y ya os cuento.

Respecto a lo del climatizador salta cada dos arranques según lo q tenía en memoria. Viene de fábrica y no creo q se pueda cambiar fácilmente al igual q lo del modo económico de marras que me tiene amargado. En este caso hay q hacer una ñapa en la radio según tengo entendido ..

Cita de: michelín en Octubre 30, 2011, 20:00:57 pm
Hoooolas, .palmas  .palmas DE QUIEN ES ESE PEASO DE MICHELANGELO QUE ESTA EN LAS FOTOS PARA EL CALENDARIO???????  .loco2 Yo la he votado a ver si nos da una alegria y sale una michel en el calendario del año que viene.
una pregunta a ver si alguno ha podido domar la calefa y que no se ponga lo que quiera cuando enciendes la furgo,por lo visto lo ponía de forma aleatoria entre las 3 ultimas puestas tampoco es que me quite el sueño pero quien sabe si alguno ha dao con la tecla.salu2 compañeros y a votar por la michel.

Eso chicos vamos a ver si tenemos suerte y sale una miche en el calendario. Entre tanta cali a ver si metemos una de las nuestras ahí en territorio comanche! !!!

Por fin, después de darle muchas vueltas, algunos diseños y pruebas, hemos dado con la fórmula que nos permite poner la cama de abajo a dos alturas. Sinceramente, esto de medir más de 1,90 tiene sus problemas y la sensación de agobio cuando dormíamos con el techo bajado, más teniendo al niño en la cama pequeña que coloco en los asientos delanteros, era demasiado para culos inquietos como los nuestros.

Lo fatal era cuando el niño tenía una mala noche y te tenías que levantar del zulo treinta veces o esas noches de calor cuando duermes en una zona urbana y no puedes subir el techo.

Ahora sólo nos faltan algunos remates, sólo hemos  modificado las piezas de anclaje de la cama y hemos hecho unas pequeñas modificaciones estructurales (sin hacer ningún nuevo agujero en el mobiliario) y parece que el asunto funciona, además, podemos poner la cama a la altura original o en ubicación baja, al gusto del consumidor, todo sin quitar los asientos que en vez de doblarlos los tenemos que reclinar, le hemos ganado exactamente 13 cm de altura y eso se nota un huevo, aunque no lo parezca.

Cuando la tengamos rematada, intentaré colgar el sistema en la zona de bricos.

Michelín, lo hemos conseguido!!!!!!

Enhorabuena!

A ver ese brico-reportaje cuando podáis!

 .palmas .palmas por finnnn!!te ha costado pero al final lo has conseguido,ya por lo menos cuando duermas abajo tendrás mas movilidad pa atender al niño y sera un poco menos la sensación de agobio del nicho.a ver si nos pones unas fotillos de esa obra que te has currado.le has tenido que dar unas pocas vueltas al coco pa hacerlo lo mismo puedes registrar la idea y el brico y se lo mandas a wesfalia pa que aprendan ;D.salu2

p.d:¿alguno le  ha pasado la primera revisión a la furgo? ¿por cuanto sale?es por tener una idea de lo que sale y asi comparar lo que nos cobran en distintas comunidades.yo todavía no la he pasado pero no me queda mucho ando por poco menos de 29000km.

Michelín es cuestión de darle una vuelta al tema de registralo.

A mi me quedan todavía 8.000 km pero hace unos 200 km me saltó el chivato de revisión. Estuve en el taller y me han comentado, tal como me dijeron los de Roulot,  que tengo que pasar la revisión a los 30.000 km o a los 2 años. Como no ha llegado ni a los 30 mil ni a los 2 años entiendo que ha saltado el chivato por tiempo y aunque  compré furgo en marzo de 2010, desde que la programa Fiat hasta que se vende Westfalia pueden haber pasado los 2 años.

¿A alguien le ha saltado el chivato sin que se cumplieran lo kms. o el tiempo?

Michelín, yo pasaré la revisión en el taller del barrio, paso de los de Fiat, ahora da igual donde pases la revisión para que te siga sirviendo la garantía. Afortunadamente el fabricante ya no tiene el monopolio de las revisiones durante los años de garantía.

Yo la he pasado recientemente por km, también en el taller del barrio, la oficial y por unos 170 lauros o por ahí, aunque van fluctuando los precios según las revisiones. Veremos las siguientes.

yo creo que haré la revisión en la peugeot de donde vivo,ya que el dueño es amiguete y me hace bastante descuento lo que me daba mal rollo era no hacerla en la fiat por el tema de la garantía pero no creo que sea problema.
la garantía de fiat eran 2 años y la de westfalia lo mismo ¿no?.salu2

buenos dias,

creo recordar que me salto el chivato como a 29.000 o poco mas. La pasé en la casa Fiat y mas o menos a los precios que se han dicho, sobre 170 eurazos y tampoco es que hagan mucho en esta primera. Una cosa, el libro de revisión, al menos la mía, esta en aleman asi que hacerlo traducir antes de ir porque luego no podían tachar lo que corresponde solo FILTER KARBURATOR o algo por el estilo, o habría que comprar un libro nuevo en castellano.

Saludos.

Ya tengo terminado el brico para poner la cama  de abajo a dos alturas, le he ganado unos 13 cm de altura a techo la parienta se puede poner sentada y yo casi. La obra ha quedado muy guapa y va de coña. En cuanto tenga un rato, tema dificil, lo cuelgo en en la zona bricos.

Una consulta: ¿Alguien tiene los asientos traseros nuevos?, esos que traen las nuevas Michelangelo. Si lo tiene alguien ¿me podría decir si se reclinan con palanca o con rueda? ¿se reclinan totalmente  quedando paralelos al suelo o tienen un tope reclinado como los asientos delanteros?. Gracias.

a .loco2 .loco2 hoy una michelangelo del mismo color que la mía y casi la misma matricula GWG en Arcos de la frontera .¿es de alguno de vosotros??????.si todavía andas por arcos y quieres tomar unas cerves por aquí ando.saluuu2

Yo sólo he visto una Michelangelo, del mismo color que la nuestra Michelín. Hará tres semanas en la R3 a la altura de la salida de Mejorada Velilla dirección Madrid.

Cita de: Er brujo en Noviembre 20, 2011, 21:09:39 pm
Ya tengo terminado el brico para poner la cama  de abajo a dos alturas, le he ganado unos 13 cm de altura a techo la parienta se puede poner sentada y yo casi. La obra ha quedado muy guapa y va de coña. En cuanto tenga un rato, tema dificil, lo cuelgo en en la zona bricos.

Ansia viva tengo por ver esas fotos.  .baba
Seguro que te copio el brico. Pero paténtalo para que los de westfalia no lo hagan.
Los germanos que lo paguen... que ya nos lo estan cobrando bien por todos los lados.

Hooolas yo me he llevado el susto de mi vida ,por que estaba currando cuando la vi y la matricula casi igual que la mía que es GWY  y esta era GWG la he tenido que mirar dos veces para darme cuenta de que no era,se me corto hasta la respiración jejejjeje.yo esta ya es la cuarta que veo de michel y del mismo color la única, las otras eran platas y blanca una es de un colega que no se mete en el foro y otra de un chaval que no sabia ni que esistia esto de furgovw que me encontré en salobreña al tercero y el de hoy no he tenido ocasion de hablar con ellos.Al parecer somos bastantes mas de lo que parece con michel,esta de hoy me da la impresión que era la que estaba en westfalia catalunya cuando compre la mía que vendio las 2 al mismo tiempo mas menos,lo supongo por la matricula y el color la verdad que da alegría cruzarte con una por eso que no es mu común verlas.

p.d..podíamos hacer en un puente de estos largos que ahí en el año hacer una kedadilla de michelangelos en un sitio que nos fuera céntrico para todos no estaria mal,salu2

Cita de: Llobu en Noviembre 22, 2011, 19:54:41 pm
Ansia viva tengo por ver esas fotos.  .baba
Seguro que te copio el brico. Pero paténtalo para que los de westfalia no lo hagan.
Los germanos que lo paguen... que ya nos lo estan cobrando bien por todos los lados.

.palmas .palmas .palmas ¿que tal te va el portabicis Llobu?ya perdiste el porton  ;D ;D

 A mi lo de la quedada no me parece mal. ¿Alguna propuesta?

Michelin, el portón, con el refuerzo que le puse al borde superior, aguanta perfectamente sin problemas con el portabicis cargado.
Y ya le metí unos cuantos viajes con las dos bicis.

Yo por el norte no recuerdo haber visto aún ninguna miche.
Asi que si me llego a encontrar una del mismo color y casi la misma matrícula, como te pasó a tí, me da algo. :o
Y si encima llevase el carry-bike de fianma entonces correría al garage a ver si me la habían virlao... o directamente a la "guardia viril" a denunciar. ;)

Michelin qué te parece si en el primer mensaje, que sólo tú puedes modificar, incluimos un listado de las personas que formarmos parte del club. Estaría bien crear un listado e ir incorporanto a todos los que se vayan sumando.

Si te parece bien podemos abrir consulta e ir incluyendo a todo el que quiera formar parte.

Si, un "recuento" de michelangélicos no estaría mal. :)

ok, brujo  intentare seguir el orden  de entrada si puedo pondré el primero a iwbakooa y luego según hemos ido aparareciendo intentare hacer la lista entre el otro hilo que teníamos y este.en el primer mensaje de este hilo borrare la mini presentación que hizo mi mi mujer y puso eneko como primer mensaje y dejare solo la lista con los foreros con michelangelo cualquier otra idea me lo comentais y lo pongo,y lo de la kdd todo es ir hablandolo e intentar quedar en un puente que sea a nivel nacional para poder asistir todos.

p.d.creo que a lo mejor no lo e entendido bien antes,brujo tu intencion es preguntar quien se quiere apuntar ¿no? yo di por echo que todos se apuntarian ;D

Hola a todos los michelangeros!como van esas furgo. A mi de momento sin problemas de ningún tipo, el problema es el extra de tiempo libre que no se lo puse... Yo de momento no he visto ninguna michelangelo, soy de la zona de Málaga interior. Da gusto ser "exclusivo".


Saludos.

Eso es, mi idea es que quien quiera formar parte del Club que lo diga, otra opción sería hacer un recuento pero lo mismo alguien se siente molesto si se le incluye en una relación.

bueno pues el primer mensaje ya esta modificado IMPORTANTE A PARTIR DE AHORA QUIEN QUIERA PERTENECER AL CLUB Y ASI PODER LLEVAR UN RECUENTO DE FOREROS DEVERA DE APUNTARSE EN LA PRIMERA PAGINA DEL HILO .cualquier sugerencia que deba meter en el primer mensaje me lo decís y lo meto.me puse el primero aunque iwbakooa fue quien lo fue si quiere entrar y apuntarse no me importa que lo haga en el numero 1.

Michelín, lo mismo digo una garrulada, tú tienes más experiencia, pero me parece que la primera hoja sólo la puedes modificar tú.

NICK                       CIUDAD                    MODELO                                                     
                                                                                   
1  michelín                Cadiz                       
2 Er brujo                 Madrid              Fiat Scudo Michelangelo 140 CV

Incorporo al listado el modelo de furgo, miraré el año para incorporarlo también. Como creceremos en millones de miembros y sacarán miles de modelos de Michelangelo dentro de unos años molará reconocer que modelo tenemos cada uno.

tienes razon brujo el primer mensaje solo lo puedo modificar yo,pues como querais vamos apuntado una lista y yo ya lo voy metiendo en la primera pgn encuanto tenga un rato.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          NICK                       CIUDAD                     FURGO                                             AÑO                   
                                                                                   
1  michelín                Cadiz                Fiat scudo michelangelo 120 CV       
2 Er brujo                 Madrid              Fiat Scudo Michelangelo 140 CV
3 Llobu                     Asturias            Fiat scudo michelangelo 120 CV       
                                                             

Con calma macho que sino te veo pasando una cuota a los Socios. Ja, ja, ja!!!!

Luismiru.       Málaga.              Michelangelo 120

Cita de: Er brujo en Noviembre 29, 2011, 22:20:58 pm
Con calma macho que sino te veo pasando una cuota a los Socios. Ja, ja, ja!!!!

jajajjajaja pues to seria mirarlo que con esto de la crisis no vendría mal.como veis iré actualizando la lista según me vayáis diciendo todo el que quiera apuntarse que lo diga,se adimiten sugerencias  jajajjajaa

ESTAMOS CREANDO UNA LISTA CON LOS FOREROS CON MICHELANGELO,TODO EL QUE QUIERA PERTENECER AL CLUB Y FIGURAR EN LA LISTA QUE LO DIGA Y YA LE IRE PONIENDO EN LA LISTA DE LA PGN 1 SEGUN PUEDA.EN UN PRINCIPIO ESTO SE HACE PARA IR TENIENDO UN RECUENTO DE MICHEL

Si le parece bien al personal propongo que se sume al Club cualquiera que tenga una furgo fiat scudo, jummpy o expert y que haya camperizado

como queráis lo que pasa que va a ser entonces dos hilos con el mismo tema por que ya ahí una lista con scudos,expert y jumpys en otro hilo pero si alguno se quiere apuntar en este que lo diga y le sumo si el resto esta deacuerdo.

Pues tienes razón, lo mismo es un lio, lo he propuesto porque he visto que en el Club de la Ford Nugget también se incluían ford transit camperizadas.
Si os parece lo dejamos para Michelangelos y si alguien tiene interés especial que se le incluya también en la relación.

Cita de: luismiru en Noviembre 30, 2011, 07:28:24 am
Luismiru.       Málaga.              Michelangelo 120

Hala! ya somos 4 inscritos! otro más y habrá que pedir el asiento extra  .meparto

Cita de: Llobu en Diciembre 01, 2011, 19:38:19 pm
Hala! ya somos 4 inscritos! otro más y habrá que pedir el asiento extra  .meparto

jajajajjaa  pues valen como pa pedir muchos

listado de michelangelos del club


  NICK                       CIUDAD                     FURGO                                                    AÑO                   
                                                                                   
1  michelín                Cadiz                     Fiat scudo michelangelo 120 CV       
2 Er brujo                 Madrid                   Fiat Scudo Michelangelo 140 CV
3 Llobu                     Asturias                 Fiat scudo michelangelo 120 CV
4 Luismiru                 Malaga                  Fiat scudo michelangelo 120 CV 
5 Climberangelo.         Madrid   
Fiat scudo michelangelo 120 CV

apuntado climberangelo  .bien para los siguientes si no queréis estar copiando la lista con decirlo es suficiente ya apunto en la lista de la pgn 1.salu2

nosotros ahora estamos en Perú, pero nos acordamos mucho de nuestra angelina.......contar con nosotros en la lista.

se me olvidó la nuestra es una fíat scudo michelangelo de 120 cv

Cita de: gaianomad en Diciembre 11, 2011, 14:34:29 pm
nosotros ahora estamos en Perú, pero nos acordamos mucho de nuestra angelina.......contar con nosotros en la lista.

hola gaianomad ya te apunte en la lista pero ¿donde vives en España? o prefieres que te ponga Peru es por ponerte la ciudad.salu2

vivimos en burgos. lo de peru es momentaneo

wenaaaass gente bueno pues ya pase la primera revisión y no he terminado mu contento mas que nada por lo que me han cobrado en la fiat ;D,me ha costado 208 eur y me an dicho que  la próxima es mas cara todavía ya que toca el filtro de gasoil tb,la verdad que desde mi punto de vista se pasan un poco con el precio pero gueno la próxima ya veremos si es en la casa salu2 que esta esto un poco paraillo .adios .

Apúntame Michelin, que seguimos con la Tortuga ninja!!!

Cita de: iwbakooa en Diciembre 19, 2011, 22:33:58 pm
Apúntame Michelin, que seguimos con la Tortuga ninja!!!

ok sin problema iwbakooa ademas te pondre el primero en la lista.

Juer sólo somos seis en el club... Así no vamos a ningún lado eh?? No me extraña q las fotos del calendario no salieran. Las dos finalistas las pude colar, algo es algo...

A ver q depara el año venidero...

FELIZ NAVIDAD A TODOS!

Hola todos
ahora somos 7.
Soy frances y tengo una "scubidoo" desde 6 mesos.
Hasta pronto
       
                                                                           
1  michelín                Cadiz                     Fiat scudo michelangelo 120 CV       
2 Er brujo                 Madrid                   Fiat Scudo Michelangelo 140 CV
3 Llobu                     Asturias                 Fiat scudo michelangelo 120 CV
4 Luismiru                 Malaga                  Fiat scudo michelangelo 120 CV
5 Climberangelo.       Madrid                  Fiat scudo michelangelo 120 CV
6 Gaianomad            Burgos                  Fiat scudo michelangelo 120 CV           
7. Benoit                   Andorra                Fiat scudo michelangelo 140CV

¡Esto se internacionaliza!!.
Bienvenido al club, Benoit.
.adios

Bienvenido Benoit y felices fiestas para todos, ando ultimamente un poquito desconectao voy a actualizar la lista.iwabakoooa creo que puse bien de donde eres si no dime algo.por cierto ya estamos 8  ;D salu2

Bienvenido Benoit!!!! Y feliz entrada de año a todos.

Marciano.   Cantabria,      Michelangelo 120.


FELIZ AÑO A TODOS!!!!

Weno con un poco de retraso por mi parte FELIZZZZ AÑO ;D, ok marciano ya te pongo en lista.ya le pase la revisión a la furgo en la fiat,208 euros y con descuento del 15% en materiales si no me hubiera subió a 230 un poquito caro creo.me han dicho que pa la próxima empiece a ahorrar que es bastante mas cara aunque ya me pensare si la llevo ayi otra vez y si lo hago sera con esto  .ametralla jejejje

Ey!!!!! feliz año a todos. Poco a poco la familia de Michelangelos va creciendo, solo falta uno para que seamos 10.

IMPORTANTE!!!si alguno os interesa.como ya os comente le he pasado la revisión en la fiat hace un mes, pues bien aproveche  para comentar que en el porton tenia una pequeña raja insignificante e inapreciable si no te fijas bastante, incluso no creo que hubiera ido a mas pero yo lo dije aunque podía ser encierta manera una tontería,el de taller me dijo que lo miraría si fiat tiene algo para este tipo de portones y si efectivamente tienen  como un fondo para quien tenga mal el porton que lo cambie,lo hacen por uno mas fuerte que el que tenemos y las bisagras mas fuertes también todavía no se que material es pues me lo dan esta tarde pero si alguno estáis interesados en cambiarlo pasaros por alguna fiat e informaros yo lo he cambiado.

Michelín, no entiendo bien. ¿Donde te ha aparecido esta raja?, ¿Te han cambiado el portón entero y las bisagras o simplemente las bisagras y han reforzado el portón? Cuentame más que me interesa el tema.

wenass brujo pues la furgo la he recogido esta tarde te cuento.La raja estaba justo en la esquina donde se abrocha la cortina del porton trasero en el interior.(tengo una foto a ver si la puedo poner).yo se lo comente al jefe de taller de la fiat cuando  me verifico que existía algún fondo o ayuda para cambiar el porton,el me dijo te lo cambiamos con la garantía además te van a cambiar las bisagras que son mas fuertes y el porton es de un material mas resistente del que tienes entonces al decirme esto le dije que me lo cambiara sin pensarlo ya que incluso la luna tintada seria la misma(solo cambian el exterior de fibra y bisagras)lo demás es todo lo que ya tienes,si no me dice esto no lo cambio pues era una rajita de na. hoy me han dado la furgo,en un dia me la han tenido lista como ya era tarde no me he podido fijar bien en todo pero la verdad el material del porton no logro diferenciar a primera vista que sea otro y las bisagras no me acuerdo bien las que tenia jejejeje a sido to mu rapido lo del cambio y no le hice fotos,de todas maneras ya te digo que apenas las he revisado y mirado era de noche y a sido  lo poco que he visto en el taller mañana lo miro mas detenidamente y pongo fotos.

Gracias Michelín, miraré detenidamente el portón para ver si me pasa lo mismo. Me puedes decir la dirección del taller dónde lo has cambiado. Es por si lo llevo a revisión y veo el tema mal que no me digan que me lo he inventado. Cuando cuelgues las fotos le hecho un vistazo.

wenas yo lo he cambiado en la fiat de jerez de la frontera jacaracar motor,de todas maneras pienso que la grieta se pudo hacer al poner los broches de la cortina del porton o yo mismo al poner la cortina y presionar el corchete es una hipotesis,no creo que el porton se raje por si solo, estoy casi seguro que por donde estaba la grieta fue por lo que te he dicho antes,yo se lo comente al tio y rápido me dijo que me lo cambiaba y al decirme que si eran mejores bisagras y mas duro el porton y como esta en garantía la furgo pues decidí  cambiarlo.ya  te digo que la fisura era na y menos que si no lo hubiera cambiado tampoco hubiera pasado na estube a punto de echarme para atrás es que era una tontería jejejeje pero el tio me comio un poco la cabeza.ni os preocupéis por eso mirar los portones pero no creo que sea normal.

Brujo a ver si mañana te puedo poner las fotos ,todavia no he tenido tiempo ni de revisar el porton bien para ver como lo han dejado,y si te digo la verdad por lo que vi en el taller no ahi diferencia con el que tenia antes.mañana pongo fotos y ya lo ves y  me dices si las bisagras son diferentes por que no recuerdo las que tenia antes.

Bueno pues ya tengo las fotitos del porton lo he revisado y me lo han dejado de lujo,aunque me da que las bisagras son las mismas pero bueno.he perdido la pegatina de michelangelo al cambio de porton a ver si la puedo conseguir en westfalya catalunya la tienen pero se pasan con el precio me la va hacer un conocido seguramente.


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/michelin/fotos-porton.jpg)
esta es la fisura que tenia  en el porton esta dentro del circulo rojo,esta justo entre dos corchetes de las cortinas.


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/michelin/fotos-porton0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/michelin/fotos-porton1.jpg)
fotos de la furgo con el porton nuevo como veis la pegata de michel a sido lo que he perdido con el cambio por lo demás igual,por cierto yo creo que es el mismo material que el anterior.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/michelin/fotos-porton2.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/michelin/fotos-porton3.jpg)
unas fotos de las bisagras ya me diréis si son las mismas,esto es todo la verdad que no se nota nada el cambio estoy muy contento como lo han dejado a sido un buen profesional y cuidadoso a la hora de cambiar lunas tintadas y de poner todo el sistema de las cortinas.espero que os sirva de algo.salu2

hola de nuevo chicos,

no sé habéis visto ya la nueva miche, con un lavado de cara. Así a primera vista veo que han arreglado alguna cosa algo chapucera como las cortinas de las ventanas que han quitado los corchetes y ahora tiene raíles como tiene que ser. También la manera de sujetar las tapas de la cocina y el lavabo que anda que no era chapuza el que tenemos. Y la cama de abajo parece que han mejorado considerablemente su estructura, que también era algo chapucilla. Lo que veo que no han mejorado es la mesa de centro que sigue ahí de quita y pon y no se abate que es lo suyo como en las calis. Que rabia me da esas cosillas que no las hubieran puesto desde el primer modelo porque anda que tela lo fácil que era.

hay un video en youtube

http://www.youtube.com/watch?v=M_VKBV-6PV8

y en westfalia más detalles:

http://www.westfalia-mobil.net/en/modelle/michelangelo/michelangelo.php

Climber mi furgo es igual q la del video excepto las cortinas.toy con mvl ya lo vere mejor.la mesa en las calis que he visto yo la unica diferencia con la mesa de nuestra furgo es que va guardada en un sitio mejor y mas a mano va metida en la puerta corredera a parte que sirva tambien para exterior no he visto que se abata pero ahora que lo comentas seria un buen brico ese ;)

La mia también es igual, con la excepción de los rieles de las cortinas (espero ponerlos algún día porque me parece más práctico que los corchetes).
Lo que no se es si cambiaron el sistema para bajar las tapas del fregadero y la cocina sin tener que tirar del "pitorrillo" que traen en la mia, en el viedo se ve como las abren peo no como las cierran.

Michelín las bisagras del portón yo creo que también son iguales a las que tenias y el portón tiene pinta de ser de fibra como el otro.
Dale con un mazo de 5 kg. y lo sabrás con seguridad  .meparto

jejejejeje la verdad que es el mismo porton,quitando la raja que tenia que yo creo que venia de serie ;D,pero estoy contento de haberlo cambiado me lo han dejado muy bien y pa eso esta la garantía aunque si  no me dice que era mejor calidad me lo hubiera pensado mas.lo de las cortinas no creo que sea difícil de hacer y menos pa ti Llobu que eres un manitas .adios

Lo mejor que veo en las mejoras es que hayan cambiado los asientos traseros. Los que tengo yo son un poco incómodos para viajar y el que no se pueda quitar el cabecero es poco chapu. ¿Alguien los ha visto montados?

A mi lo de las cortinas al principio me parecía un rollo pero tiene sus ventajas y lo las puestas de los fuegos y la pila me da un poco igual. Lo de la cama si puede ser interesante para no clavarte en las costillas los travesaños horizontales.

Esta mañana he pasado a recoger mis calendarios. La verdad es que se echa de menos una Michelangelo en el mes de julio pero bueno, el año que viene seremos más y seguro que conseguimos represenación. De las 12 fotos 11 son de Vw, Ñeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!. Aunque somos unos infiltrados en el foro Vw que nos dejen una fotiño al menos ¿no?

jejejjeje  pues si una michel en el calendario no hubiera estado mal pa el año que viene que se preparen me voy a hinchar a hechar fotos alguna cae de fijo aunque solo con los votos de las michel nos va a costar .meparto .meparto

hola cuadrilla!! alguno por casualidad no tendrá colocado placas solares en la furgo? nosotros nos vamos a marruecos en marzo y queriamos colocarlas.
un abrazo

Yo no las tengo los estuve pensando pero al final no las puse. La verdad es que este verano estuve una semana sin cargar la batería y sólo con moverme de un lado para otro y controlando el consumo de la nevera me fue de lujo.

Volviendo al tema de las revisiones.:

La mía tiene unos 18500 kms. y desde hace tiempo al arrancar me salía en el tablero el simbolín de la llave y me marcaba unos kms que iban en disminución. Ahora ya quedó permanente el símbolo de la llave, lo comenté en el taller de Fiat y me dijeron que la revisión era conveniente hacerla a los 15000 o a los dos años como mucho, asi que la voy a llevar a cambiar el aceite y el filtro en cuanto pueda.
Me dijeron que serían unos 100 y pico € y prefiero pagar algo más haciendolas cada 15000 que arriesgar a esperar a los 30000.

Con mi Scenic siempre las hice cada 30000, como manda la casa, pero los mecánicos me dicen ahora (¡¡después de gastarme más de 3000 € en averías el último año!!) que ellos en sus coches no esperan ni locos a ese kilometraje para hacerle los cambios de aceite.

Cambiando de tema, Gaianomad ya nos contarás que tal por Marruecos. Yo conozco algunas zonas de rodarlas en coche y otras (Atlas y Sagro) de rodarlas en bici y tengo muchas ganas de ir algún año con la Miche para conocer más y mejor. Es una pasada de pais.
Esperamos leer tus experiencias furgoneteras por allá.

eso esta echo!!
ya no dirás sitios, nosotros estaremos un mes y queremos hacer sobre todo el atlas. de todas modos yo voy informando.

Cita de: gaianomad en Enero 30, 2012, 09:25:50 am
eso esta echo!!
ya no dirás sitios, nosotros estaremos un mes y queremos hacer sobre todo el atlas. de todas modos yo voy informando.

disfrutalo mucho que seguro que es asi,ya nos contaras como te va el tema que te queda na y menos pa irte.salu2

Hola,

Alguno de vosotros estaba con la Miche por Zuheros este fin de semana, me quede con ganas de saludar. Otro asunto, alguno ha abierto el depósito de aguas limpias, sabe donde esta, como hacerlo. Tengo que cambiar la bomba de agua y no se muy bien como. Saludos.

Isana el acceso al depósito de aguas limpias es fácil. En el armario trasero de persanilla quita la balda de abajo y desde ahí se puede abrir el depósito y sacar la sonda.  A mi me la estuvieron mirando. ¿Qué le pasa?

Gracias er brujo

Que burro soy, pensaba que sería por debajo de la furgo.  :roll:

Le pasa que tengo que cambiar la bomba que según me dijeron en wetsfalia catalunya se habría jodido, ya probamos los fusibles y no eran la causa, así que suponemos que se trata de la bomba. La sonda también me falla, nunca tengo claro cuanta agua me queda, quizás debería aprovechar para cambiarla también.  Ya os contaré como ha ido la cosa.

Saludos

CitarGracias er brujo

Que burro soy, pensaba que sería por debajo de la furgo.  :roll:

Le pasa que tengo que cambiar la bomba que según me dijeron en wetsfalia catalunya se habría jodido, ya probamos los fusibles y no eran la causa, así que suponemos que se trata de la bomba. La sonda también me falla, nunca tengo claro cuanta agua me queda, quizás debería aprovechar para cambiarla también.  Ya os contaré como ha ido la cosa.

Saludos

A mi me falló la bomba hace tiempo, quemaba los fusibles, me la cambiaron, son muy baratas, así como la sonda de grises q no daba ni una y ahora va más o menos bien aunque en general las sondas no son muy de fiar. Ambos cambios en roulot con la garantía.

Por cierto como ya dije metí dos fotos finalistas de la miche en el calendario pero el corporativismo de las vw es muy poderoso por ahora, lo intentaremos para el 2013...

Cita de: climberangelo en Febrero 03, 2012, 21:36:29 pm
A mi me falló la bomba hace tiempo, quemaba los fusibles, me la cambiaron, son muy baratas, así como la sonda de grises q no daba ni una y ahora va más o menos bien aunque en general las sondas no son muy de fiar. Ambos cambios en roulot con la garantía.

Por cierto como ya dije metí dos fotos finalistas de la miche en el calendario pero el corporativismo de las vw es muy poderoso por ahora, lo intentaremos para el 2013...

.palmas .palmas que bueno climberangelo lastima que las vw sean las que tienen mas tirón en el foro pa el año que viene pondré tb fotos a ver si con un poco de suerte metemos alguna en el calendario.

p.d:yo de momento problemas de bomba no he tenido, lo que si cambie fue la sonda de aguas grises en roulot.

por fin, despues de mucho mirar hemos comprado las placas solares en rulot, un kit con placas de 12v. cuando las provemos y montemos seguimos informando.

Cita de: gaianomad en Febrero 06, 2012, 09:47:14 am
por fin, despues de mucho mirar hemos comprado las placas solares en rulot, un kit con placas de 12v. cuando las provemos y montemos seguimos informando.

.palmas . palmasque bueno gaianomad,queremos fotos de la instalación .fotografo .fotografo vas a poner otra batería o con una vale??cuanto te ha costado el kit??.es algo que no descarto poner.por cierto como te has currao las cortinas de la ducha y esas telas pa la lona del techo elevable,por que estan hecha por ti no??que de preguntas .loco2 .loco2 .loco2

p.d:alguien tiene puesto toldo??que no sea lona .nono .nono

     Jeje y hablas de mi jajajjajajja

Cita de: JOSE MANUEL CASTILLA en Febrero 06, 2012, 13:43:40 pm
     Jeje y hablas de mi jajajjajajja

jajajaja y me dices a mi cotilla, tas en tos laos .lengua2 Venga Jose que ya mismo tamos en chiclana en la  próxima kdd.ESA VA A SER WEEEEENISIMA!!!!!! .malabares

Cita de: gaianomad en Febrero 06, 2012, 09:47:14 am
por fin, despues de mucho mirar hemos comprado las placas solares en rulot, un kit con placas de 12v. cuando las provemos y montemos seguimos informando.

Otro que está muy interesado. De cara al verano puede q caiga una.

Se espera un buen review del montaje!

el kit tiene un 30% de descuento, aun así cuesta una pasta. nosotros hemos pillado el mas alto 120v sobre unos 550 y 416 el de 100v, parece fácil de instalar, pero ahora mismo en burgos hace un frio que pela y no se puede estar en la calle a bricos. pero en cuanto podamos la montamos y contamos como ha ido.

weeeeeenas como van esas michel????os cuento como sabéis cambie el porton y perdí la pegatina del modelo,se la intente pedir a west catalunya y me pedían 52 eur por la pegatina COMO SE PASANNNNN!!!!!!!,pues nada e ido a un sitio de rótulos aquí ande vivo y por 10 euros me han hecho 2 igualitas en un momento.os lo comento por si os pasa,ni se os ocurra comprarlas en esta gente que se pasan 3 pueblos os pongo foto la otra ya esta puesta y ni se nota el cambio.salu2


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/michelin/pegatina.jpg)

Michelin, Vaya avatar más jevimetalero que te marcaste  ;D

Los 52 euracos que te pedían por la pegata si que eran una pasada, es lo que me cobraron aquí por más de medio m2 de textos en vinilo en alguna ocasión que los necesité.

Tema revisiones de la Scudo:

Acabo de pasar la primera (con solo 18500 kms.), Me aparecía el icono de la llave en el tablero, como ya comenté, y me dijeron en la Fiat que las revisiones deben hacerse al año o a los 30.000 kms., lo que primero cumpla, la mía, hace año y medio que salió del concesionario. Asi que cambio de aceite, filtro de aceite y filtro de polen (también dijeron que en un año ya se tupe y que es importante cambiarlo por temas de salud, sobre todo en un vehículo vivienda como este), seguramente exageran un poco pero, por si acaso...
Total 180 eurazos.

jejeje si que es un poquito heavy   .bateria ,es de un disco de iron maiden y la firma de abajo me la ha hecho un chaval del foro.pues la revisión te ha salido poco mas barata que aquí en jerez, la misma revisión me costo aquí 208 eur " con descuento"estos de la fiat cobran lo que les parece,de todas maneras me dijeron que la próxima es bastante mas cara en principio es a los 60.000 que ya me saldría la llave.

Pues si es verdad lo que me dijeron en la Fiat la llave te saldrá en cuanto pase un año desde la última revisión, salvo que llegues antes a los 60.000.

Lo del cambio anual del filtro de partículas por lo del carbono que lleva me parece una pasada.

Cita de: Llobu en Febrero 12, 2012, 19:36:46 pm
Pues si es verdad lo que me dijeron en la Fiat la llave te saldrá en cuanto pase un año desde la última revisión, salvo que llegues antes a los 60.000.

Lo del cambio anual del filtro de partículas por lo del carbono que lleva me parece una pasada.

la verdad que a mi no me comentaron nada de eso(cambio anual del filtro)me dijeron que a los 60000km seria la próxima revisión, pero creo que si en un año no he llegado a los 60000 esperare a hacerlo para pasársela,si es por ellos estas ayi to los días.ya lo iré viendo sobre la marcha,esta gente nos quiere tener en el taller siempre de todas maneras me intentare enterar un poco de eso que comentas del filtro de partículas cuando pase por el taller a ver que me dicen aquí. .malabares

Alguno de vosotros tiene o ha tenido problema con las suspensiones traseras???? Yo siempre la he visto un poco baja pero no le he dado importancia haste que hace unos días le he cambiado las cubiertas (50.000Km.) y al tenerla en alto y sin las ruedas he visto que los topes estan limpios porque tocan a menudo. Además el paso de rueda interior tenía una suave rozadora el plástico, de haber tocado alguna vez. Yo viajo sin peso (yo solo y pocas veces con mi mujer y dos niños pequeños (entre los cuatro menos de 300 Kg.) y sin carga; supongo que si le pongo la carga máxima irá sin suspensiones. Creo que los muelles son un poco débiles par el peso que tiene la furgo.
Los de fiat la ven muy baja pero no entra nada en garantía (ni siquiera el desmontar el muelle para comprobar como está; solo lo pasarían por garantía si están mal) y Wesfalia dice que es cosa de fiat porque ellos no han tocado las suspensiones en la reforma. Yo pienso que los mueles están bién (porque siempre ha sido igual de alta) pero que son débiles en origen para todo el peso que carga la reforma de Wesfalia.

¿¿Que opinais vosotros???

marciano pues opinamos igual que tu,ya es algo que hemos hablado y tienes toda la razón del mundo,la furgo de  la parte trasera es muy baja. yo ando con mucho cuidado sobre todo en desniveles y no he tenido problema eso si como te descuides rozas o incluso te puedes quedar piyado en algún desnivel,podríamos intentar hacer alguna carta o algo y mandarla a quien  corresponda para ver si no lo solucionan, supongo que entre unos cuantos haríamos mas fuerza que uno solo,imagino que tendríamos que poner números de bastidores,si alguno se le da bien esto de redactar cartas yo me apunto a firmar y a lo que tengamos que hacer.

Yo la compré en Wesfalia Catalunya (Vic). He hablado con ellos sobre el tema y me han dicho que lo iban a consultar con Alemania (de esto hace más de una semana). También he consultado en la ITV y me han dicho que puedo pasar voluntariamente la Inspección y que si no pasa me hacen el correspondiente informe para que "arregle la suspensión". Para no pasar la ITV tendría que cargarla con unos trescientos Kilos; pero el problema es que se me quedarían con la documentación y no se cuanto tiempo estaría sin ella. Yo utilizo la furgo como único vehículo y no puedo meterme en ese papelón.
A mi se me acaba la garantía de los dos años en Junio, antes de que se acabe tengo que hacer halgún requerimiento (carta, o lo que sea) de forma que lo tenga cubierto. Espero que antes me den alguna solución. De todas formas, no me parece mala idea eso de actuar conjuntamente todos los que tengamos este problema.

contar con nosotros para lo que sea!!
antes de esta furgoneta, teníamos una fíat escudo mas corta y aun siendo baja esta es por demás. por supuesto que tiene mas peso, pero pienso que tenían que contar con eso al montarla. comparada con las de su estilo es la mas baja. nosotros solo hace 7 meses que la tenemos, con que lo de la itv mal y también es nuestro único vehículo. seguimos en contacto.

pienso que no es necesario meternos en itv seria ya como ultima opción,la garantía a mi se me acababa en julio.creo que enviando una carta a westfalia con nuestros números de bastidores o algo que nos identifique contandoles el tema y que nos den una solución,la verdad que yo no he tenido problema todavía por baja también es verdad que no llevo nunca carga,por no llevar no llevo ni los asientos ;D yo también la compre en westfalia catalunya,aunque el sitio donde la hemos comprado es independiente quien se debe hacer cargo es westfalia.se podría hacer una carta firmada por todos(supongo que con bastidores valdría)y mandársela a westfalia catalunya o quien corresponda a ver que nos dicen.o si tenéis alguna otra idea ??? ???

Creo que se podría empezar por enviar el escrito a Wesfalia Catalunya y/o a Roulot de Madrid, que yo sepa son los únicos distribuidores de la Michelangelo en España, para que lo reenvien traducido (o directamente) a la central de Alemania y ver que responden.

El texto podría ser algo así, podemos ir corrigiéndolo y afinándolo todo lo que querais pero conviene no retrasarse mucho en el envío para que ninguno salgais del periodo de garantía:

Los abajo firmantes, propietarios de una furgoneta modelo Fiat Scudo camperizada por Westfalia con la denominación de Michelangelo, ante la circunstancia que todos hemos venido observando, de que la parte posterior de este vehículo queda excesivamente baja, posiblemente debido al peso del propio amueblamiento y siendo ello causa de frecuentes roces cuando existe alguna pequeña elevación en el terreno, solicitamos a Wesfalia se realice el oportuno estudio y corrección en la amortiguación de nuestros vehículos, elevando lo necesario la parte posterior de los mismos para solventar tal inconveniente.

Los abajo firmantes, propietarios de una furgoneta modelo Fiat Scudo camperizada por Westfalia con la denominación de Michelangelo, ante la circunstancia que todos hemos venido observando, de que la parte posterior de este vehículo queda excesivamente baja, posiblemente debido al peso del propio amueblamiento y siendo ello causa de frecuentes roces cuando existe alguna pequeña elevación en el terreno, solicitamos a Wesfalia se realice el oportuno estudio y corrección en la amortiguación de nuestros vehículos, elevando lo necesario la parte posterior de los mismos para solventar tal inconveniente.

a mi me parece perfecta .palmas .palmas CREO QUE PODRIAMOS HACER UN COPIA PEGA POR PRIVADO CON EL ESCRITO, AÑADIENDOLE NUESTRO NUMERO DE BASTIDOR Y SI FUERA NECESARIO EL DNI DEL PROPIETARIO, LUEGO QUE UNO DE NOSOTROS LES MANDE LA CARTA A WESTFALIA CATALUNYA Y A ROULOT(AMBOS) POR MAIL YA QUE SON LOS DISTRIBUIDORES AQUI EN ESPAÑA Y ELLOS QUE LA REMITAN A WESTFALIA. A VER QUE PASA.SIN DEMORARNOS MUCHO POR EL TEMA DE GARANTIAS AUNQUE SUPONGO QUE SE HARAN CARGO EN CASO DE ACEPTAR AUNQUE ESTE CUMPLIDA[/color]

HE MANDADO PRIVADO A ALGUNOS DE NOSOTROS CON EL TEMA.LO SUYO SERIA HACER EL COPIA PEGA CON EL NUMERO DE BASTIDOR Y MANDARSELO A QUIEN SEA EL ENCARGADO DE NOSOTROS PARA MANDARSELO A WESTFALIA. ALGUNO SE PRESTA VOLUNTARIO PARA MANDARLE LOS PRIVADOS CON LOS NUMEROS DE BASTIDORES Y MANDE EL MAIL??  

Recibido el privado, contad conmigo, de hecho el otro día se salió un plástico de refuerzo de los bajos de la furgo q rozó por ahí y lo tengo q no se onde leches va...

perfecto, pero queréis mandar todos los email juntos o por separado cada uno lo mandamos a cataluya para que lo mande a Alemania.
nos comentáis.

Si me enviais cada uno un privado con vuestros datos (nombre y apellidos, dni, nº de bastidor de la furgo y concesionario de compra) me encargo de pasarlos a un escrito único y enviarlos a Roulote y a W. Catalunya (los que correspondan a cada uno) solicitándoles, en nota aparte, que trasmitan urgentemente dicho escrito (traducido o no, ellos sabrán) a Alemania para que contesten a la mayor brevedad.

Michelin ¿estaran enterados del tema todos los miembros del "club"?

Cita de: Llobu en Febrero 19, 2012, 09:56:52 am
Michelin ¿estaran enterados del tema todos los miembros del "club"?

pues no se si todos estaremos enterados, yo he enviado mails a algunos  del club  los que pensé que no lo sabían. de los privados que envié falta por contestar  er brujo e iwbaakoa.

p.d:por mi perfecto llobu mandarte a ti los datos por privado y ya mandas los escritos,mañana sin falta te mando por privado nº de bastidor y demás datos.a ver si se manifiestan y no  lo solucionan si queremos conseguir algo tiene que ser así que seamos todos los posibles.si alguno no la  quisiera subir y no le importa dar los datos nos seria de ayuda a la hora de ser mas gente.

aquí os dejo un hilo con el tema del porton(fisuras) a un compañero del foro le ha pasado lo mismo que a mi y exactamente el mismo sitio. :o :o

http://www.furgovw.org/index.php?topic=226615.msg2535763#msg2535763

  MAIL MANDADO CON MIS DATOS A LLOBU AHORA ESPERAR Y A VER SI AHI SUERTE SALUDOS PARA TOD@S

No he estado pendiente del foro últimamente y no he visto el tema de la altura hasta hoy, me apunto al tema y mando a llobu mis datos si estoy todavía a tiempo.

saludos, isana

Cita de: isana en Febrero 20, 2012, 12:19:22 pm
No he estado pendiente del foro últimamente y no he visto el tema de la altura hasta hoy, me apunto al tema y mando a llobu mis datos si estoy todavía a tiempo.

saludos, isana

ok isana contra mas seamos mas fuerza haremos, la verdad que las furgos son un poco bajas de atrás y nos viene bien en mi opinión sobre todo si sales alguna vez de asfalto

Enviados mis datos a "Llobu".

Climberangelo, ese plástico de los bajos que dices que se te ha caído va a la altura de la rueda trasera hacia atrás. Son dos piezas iguales (una a cada lado, -una es de derecha y otra de izquierda-); se caen con mucha facilidad porque solo van colocadas a presión por una goma que las sujeta a una especie de eje. No tienene importancia circular sin ellas (yo se las he quitado porque se me han caído varias veces y temía perderlas, -tampoco se muy bien para que las quiero guardadas en casa-). Se caen con mucha faciulidad y no digamos si las rozas dando marcha atrás!. La primera vez que se me cayó una de ellas fuy a la Fiat y me la colocaron ellos (tubieron que mirar par la referencia que tiene para saber donde se colocaba). El 90% de las fiat escudo que circulan han perdido esaos plásticos y no se han enterado los dueños.

Cita de: Marciano en Febrero 20, 2012, 21:38:07 pm
Enviados mis datos a "Llobu".

Climberangelo, ese plástico de los bajos que dices que se te ha caído va a la altura de la rueda trasera hacia atrás. Son dos piezas iguales (una a cada lado, -una es de derecha y otra de izquierda-); se caen con mucha facilidad porque solo van colocadas a presión por una goma que las sujeta a una especie de eje. No tienene importancia circular sin ellas (yo se las he quitado porque se me han caído varias veces y temía perderlas, -tampoco se muy bien para que las quiero guardadas en casa-). Se caen con mucha faciulidad y no digamos si las rozas dando marcha atrás!. La primera vez que se me cayó una de ellas fuy a la Fiat y me la colocaron ellos (tubieron que mirar par la referencia que tiene para saber donde se colocaba). El 90% de las fiat escudo que circulan han perdido esaos plásticos y no se han enterado los dueños.

no se que pieza hablais que es el guardabarros??

Es ena pieza de plaztico rectangular de unos 20 X 30 cm. (lleva una a cada lado) que tiene la misma función que puede tener el cubrecarter, para que no se ensucien los bajos. No tiene ninguna utilidad importante. Yo ahora voy sin ellas y calculo que muchos las han perdido y no se han enterado.
Van situadas en los bajos a la altura del eje trasero, una a cada lado.
Si puedo, mañana voy al garaje donde las tengo guardadas y  les saco una foto.

Hey!!!!!! que me quedo atrás. Yo me apunto también. No sé si estoy a tiempo, estoy en plena obra en casa, me he mudado y me tengo que acercar al aparcamiento de la furgo para ver el nº de bastidor. ¿lo has mandado ya o estoy a tiempo?

Me acercaría mañana miércoles por la tarde, si corre más prisa mañana por la mañana me escapo, aunque me viene peor. Si no lo has mandado dime cuándo lo vas a hacer.
Muchas gracias

Si q estas a tiempo.toy con mvl pero si to el mundo ta deacuerdo podemos esperar hasta la semana q viene pa q de tiempo a todos y se entere alguno mas del tema.
como veais

Michelin, te he mandado un privado. Lo has visto? Quiero subir las fotos de esa famosa pieza del cubre-bajos. Que alguien me diga como y lo intento.

Cita de: Marciano en Febrero 21, 2012, 20:07:09 pm
Michelin, te he mandado un privado. Lo has visto? Quiero subir las fotos de esa famosa pieza del cubre-bajos. Que alguien me diga como y lo intento.

te acabo de responder, para poner fotos en el foro primero pinchas arriba en galería de fotos,segundo pinchas en subir fotos y ya las mete en el foro y ya por ultimo cuando respondas en el foro ahí un cuadradito en los iconos que pone insertar imágenes o pinchas directamente sobre la foto.a ver si te sale ;)

Llobu te he mandado un privado pero no sé si te ha llegado bien.

Buenas a todos,

A mi me interesa que la carta salga cuanto antes, mi garantía vence en el mes de marzo de 2011.

Si hay que ayudar con alguna gestión me decís.

Gracias,

Cita de: Er brujo en Febrero 22, 2012, 20:01:50 pm
Buenas a todos,

A mi me interesa que la carta salga cuanto antes, mi garantía vence en el mes de marzo de 2011.

Si hay que ayudar con alguna gestión me decís.

Gracias,

por mi no problen .bien aunque espero que se responsabilicen incluso con garantía cumplidas.

De momento solo tengo los datos de Michelin, Er Brujo y Marciano ¿donde estais los demaaaaaaaaaaaaaaaassssssssssssssss?

Michelin, creo que pueden salir las fotos con este mensaje. Si no salen en el mensaje pinchando en el icono de camara de fotos que hay bajo mi abatar se pueden ver.

Nuevo intento.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Marciano/cubre-bajos-3.jpg)[/img]

Soy un campeón  8) 8) 8)  GRACIAS MICHELIN.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Marciano/cubre-bajos-30.jpg)

 .palmas .palmas .palmas que bueno marciano .ereselmejor .ereselmejor esas tapas ni me suenan le echare un ojo a ver si siguen ahí

Hola, yo soy de los que ya saqué el tema hace unos meses!

voy a mandar lo de la carta a Vic, es mas, la intentaré llevar en persona, asi saludo a Sergi. vivo a unos 5o km. nadamás.

Arovhecho para una pregunta, pasé hace poco un finde en francia, por la camarga, y hacia muchisimo viento. Un dia dormimos detras de un muro y perfecto, pero al otro dia no encontré mas que unos arboles cerca de proteccion. Oriente la furgo como de "alerón", que no le diera el aire de costado pero a media noche un vendaval...ufff!!! daba pereza irse abajo asi que esperé un rato y aflojó pero que meneitos jeje. Creeis que el techo puede aguantar rachas bastante fuertes de viento?

Saludos chicos.

Ah, esos plasticos, yo perdi uno al mes o dos meses de tener la furgo...no le di la menor importancia, es más, pensé...mira, unos gramos de menos peso! jajaaj

no os preocupeis por esto, los coches llevan mil plasticos que solo son para el tema salpicaduras. y barro (y sal). Mientras laveis a menudo la furgo incluyendo los bajos, no hay problema. Sobretodo en invierno si donde vivís echan mucha sal en la carretera.

Estas piezas se me caen cada dos por tres, cuando doy marcha atras en sitios con tierra o nieve que la furgo va baja tienden a salirse. Ya voy con cuidado por si se salen ademas se colocan en un pis pas, hasta que se joda la goma.

Cita de: Marciano en Febrero 24, 2012, 12:28:03 pm
Nuevo intento.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Marciano/cubre-bajos-3.jpg)[/img]

Cita de: iwbakooa en Febrero 26, 2012, 08:49:30 am
Hola, yo soy de los que ya saqué el tema hace unos meses!

voy a mandar lo de la carta a Vic, es mas, la intentaré llevar en persona, asi saludo a Sergi. vivo a unos 5o km. nadamás.

Arovhecho para una pregunta, pasé hace poco un finde en francia, por la camarga, y hacia muchisimo viento. Un dia dormimos detras de un muro y perfecto, pero al otro dia no encontré mas que unos arboles cerca de proteccion. Oriente la furgo como de "alerón", que no le diera el aire de costado pero a media noche un vendaval...ufff!!! daba pereza irse abajo asi que esperé un rato y aflojó pero que meneitos jeje. Creeis que el techo puede aguantar rachas bastante fuertes de viento?

Saludos chicos.

weeenas iwbakooa la furgo aguanta rachas de viento bastante fuertes pero ahí que andarse con ojo para orientarla bien y que el aire pegue en el culo de la furgo para asi el techo no le ofrezca resistencia ,aquí en cadiz es muy comun el levante como le llaman los paisanos y he pillado verdaderos huracanes de viento sin ningún problema.

p.d:iwabakooa la carta se la vamos a mandar a west catalunya y roulot ya que son los dos distribuidores y algunos de nosotros la han comprado ayi,los datos se los estamos mandando a Llobu para que el envié el mail a ambos y hacer si se puede mas fuerza entre todos los interesados si  no te importa mandarle tus datos a Llobu para que el envie los mail, ya que es lo que teniamos hablado en un principio  aunque tu se lo comentes también a sergi que pienso que lo mismo esta enterado, no me extrañaria que de vez en cuando eche un ojo al foro. .adios

Cita de: Llobu en Febrero 22, 2012, 23:09:54 pm
De momento solo tengo los datos de Michelin, Er Brujo y Marciano ¿donde estais los demaaaaaaaaaaaaaaaassssssssssssssss?

SIGO SIN RECIBIR LOS DATOS DE MÁS USUARIOS DE MICHELANGELOS.
P. F. DAROS UN POCO DE PRISA LOS QUE FALTAIS POR ENVIARMELOS (indicarme también si la comprasteis en Madrid o en Vic).

Llobu, yo la compré en Roulot Madrid.

El sábado le consulté el tema a mi taller y me dijo que algunas veces las furgonetas que van destinadas a vehículo industrial llevan unos muelles reforzados para que puedan soportar más kilos de peso. Es probable que las Michelangelo lleven el chasis previsto para la Scudo destinada a transporte de personas. Estuve mirando en el manual del vehículo y parece que hay dos tipos de scudo y si os fijáis en el peso que soportan es diferente, supongo que se debe a esto que me comenta el mecánico del taller.

Como ahora me fijo más en las furgos, el otro día medí la altura del guardabarros trasero al suelo en la mía y en una tepee y la diferencia es de tan solo 2 cm, ambas colocada en el mismo plano. La peugout tepee no tenía carga, solo los asientos. Lo mismo estas furgos, Michelangelo o no, son bajas de por si.

De todos modos, los suyo es que se hubieran puesto unos muelles reforzados  si es que la Scudo de carga los lleva.

Los de Vic ya tienen conocimiento del tema porque yo (que la compré ahí) he hablado con Esther y con Sergi por teléfono. No es necesario que se metan por el foro. Esther me decía (hace ya dos meses) que la persona que hablaba español en Alemania estaba de vacaciones, espero que esté incorporada.

Mi problema parece más serio que el vuestro. No se trata de que la furgo sea basja ES QUE NO TIENE SUSPENSION TRASERA Y PEGA EN LOS TOPES CON MENOS DE TRESCIENTOS KILOS.

Va pasando el tiempo y tengo que solucionalrlo de alguna forma. En el momento que le toque pasar la ITV se me quedará retenida la documentación y tendré que ponerle otra suspensión.


Las tapas de platico, efectivamente, sirtven para poco (o nada) puede estar perfectamente sin ellas.

Cita de: Marciano en Marzo 01, 2012, 07:13:19 am
Los de Vic ya tienen conocimiento del tema porque yo (que la compré ahí) he hablado con Esther y con Sergi por teléfono. No es necesario que se metan por el foro. Esther me decía (hace ya dos meses) que la persona que hablaba español en Alemania estaba de vacaciones, espero que esté incorporada.

Mi problema parece más serio que el vuestro. No se trata de que la furgo sea basja ES QUE NO TIENE SUSPENSION TRASERA Y PEGA EN LOS TOPES CON MENOS DE TRESCIENTOS KILOS.

Va pasando el tiempo y tengo que solucionalrlo de alguna forma. En el momento que le toque pasar la ITV se me quedará retenida la documentación y tendré que ponerle otra suspensión.


Las tapas de platico, efectivamente, sirtven para poco (o nada) puede estar perfectamente sin ellas.

Hola a todos pues si que tu problema es otro, supongo que la furgo de atrás te votara mucho y ya no es que la itv  no te la pase es que te los deberían cambiar o cambiarlos tu si esta gente no se hace cargo mas que nada por tu seguridad,de todas maneras no se si en tu problema es mas responsable fiat que westfalia.por cierto que les sea necesario meterse en el foro o no a west catalunya y estén informados por otros medios tampoco es problema en este caso son los que deben mediar con westfalia para ver si se puede hacer algo  y son los primeros que deben enterarse.



verdaderamente para mi no es un prolemon que la furgo sea mas baja de atrás esta claro que un pelin mas alta de atras estaría mejor aunque  mi intención era mas ayudar a los que si tenéis ese problema mas agravado aportando mis datos que el estar yo interesado en levantarla(que tampoco esta de mas) pero si no ponemos de nuestra parte todos a la hora de mandar los datos a Llobu pues ese mail no se mandara independientemente que cada uno lo intente solucionar por su cuenta.

p.d:esto ultimo no va por ti marciano que ya dijo Llobu que  habías mandado los datos como te cite al principio pa que no se cree un mal entendido.salu2

En esta foto he marcado los puntos de referencia para tomar las alturas. Si alguien quiere tomarse la molestia de medir la suya en esos mismos puntos..... podemos hacer comparaciones.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Marciano/ALTURAS.jpg)

Como veis, es más alta de la parte delantera (puntos A-B y G-H).

ok,marciano mañana si me da tiempo la mido voy a ir un poco justo por que salgo despues de trabajar a una kdda que ahí aquí en andalucia(sevilla) pero  sin falta el lunes te pongo las medidas si puedo antes,la mía creo que va a ir con medidas parecidas a las tuyas, también es mas alta de delante que atrás ya te confirmo con medidas.salu2

p.d:por cierto isana vas a ir a la kdd??si vas ya nos vemos allí  y nos conocemos creo que entre 50 y pico furgos  que somos las únicas michel que ahí somos nosotros despues de unas pocas kddas por fin me cruzo con una. .bien

Hola Michelin,

Tengo intención de ir a la Kdd mañana sabado por la tarde. Como solo somos dos así no hay problemas para localizarnos.

Marciano,

como puede ser que no traiga suspensión trasera? como lo has comprobado y que notabas. La verdad que sea baja tiene un pase (en realidad no), pero esto otro implica un grave problema de seguridad que conviene resolver cuanto antes y que seguro que no afecta a una sola furgo. La mía también fue comprada en VIC hace dos años, oficialmente es de noviembre de 2009, de cuando es la tuya?

Pdta: Soy de los que no han enviado los datos a llobu, trataré de hacerlo este mismo fin de semana. Disculpad el retraso.

hola marciano.
Si que parece un poco baja de atrás tu furgo, al menos con respecto a la mía. Estas son las medidas que he tomado sin carga y sin los asientos:
A-B: 196,5 (tomando como referencia la parte central del techo que es un poco más alta que los laterales)
C-D: 197 (lo mismo)
E-F: 20,5 (la altura hasta el nervio que tiene por abajo y todo a lo largo la furgo, es el punto más bajo. si mido hasta el borde exterior de la carrocería son 24 cms.)
G-H: 17,5 (lo mismo, 22,5)
Espero te sirvan de referencia estas medidas.

Isana, yo la compré a mediados de junio de 2010.

Llobu, las medidas las he tomado igual que tu, en el techo coloqué un listón trasversal para buscar el punto más alto (efectivamente por el centro es un poco más alta, unos 3 centímetros).
Por lo que puedo ver de tus medidas, la tuya es más alta (principalmente de atrás.

El viernes hable por teléfoino con Sergi, va a ir la próxima semana a Alemania y me ha dicho que entre otros temas tratará este. De todos modos ya me ha echado "balones fuera" diciendo que eso tiene que ser un problema de la garantía y de Fiat y que igual me dicen que es porque no he hecho un "buen uso" del vehículo.

Tiene gracia la cosa, NUNCA HE IDO POR CAMINOS SIN ASFALTAR Y VA SIEMPRE SIN CARGA (yo peso menos de 70 kilos) la utilizo a diario por carretera normal y llevo instalada en ella una oficina (unos pocos papeles, una impresora y un portatil) menos de 40 Kg. Eso sí, tengo las cuatro plazas que traía y otra que puse despues. El peso total del vehículo (con la carga habitual, combustible lleno, deposito de limpias lleno y sin mí) es de menos de 2400Kg.  Lo más extraño es que es mas alta de la parte delantera.

Se me olvidaba responderte a la primera pregunta: me di cuenta de la suspensión porque cuando la pusieron en el elevador para cambiarle las cubiertas (por cierto, las he cambiado las cuatro, a los 45.000 Kl. y estaban más gastadas las de atrás que las delanteras) en el protector de plástico negro del pasaruedas de la parte izquierda, había una leve marca de rozar la cubierta por la parte superior interna. Nos fijamos y los tacos de naylon -son de color anaranjado o rojo- que hacen de ope cuando baja el muelle de la suspensión estaban limpios y marcados de hacer tope. Al ver esto, cuando la bajamos del elevador le colocamos 300 Kilos de carga y comprobamos que los muelles se plegaban hasta de hacía tope los tacos (es decir, se quedaba sin suspensión).

buenas a todos pues aquí pongo las medidas de la mía.

A-B  1965mm

C-D  1970mm

E-F  185mm al perfil que ahí por debajo de la furgo y 22 hasta la carrocería

G-H 185mm al perfil que por debajo y 22 hasta la carrocería todo este tramo tiene la misma medida 185 y 22

estas medidas son sin asientos traseros y una carga mínima que no creo que influya apenas en el resultado,espero que os valga.tienes razón marciano tu furgo es centímetro y medio mas baja que la mía en la parte trasera(G-H),si en el punto g-h pierdes centímetro y medio atrás del todo perderás mas medida aun. contra mas atrás mas diferencia ahí respecto a la mía.


p.d:pues que raro que estén mas gastadas las cubiertas de atrás que las delanteras,eso sera sintoma de lo que cuentas de la suspensión casi seguro.yo he cambiado las traseras por las delanteras para que igualen desgaste y estaban un pelin mas desgastadas las delanteras a la hora de cambiarlas de posición.

Buenas

No es normal que valláis sin amortiguación, el otro día cargue media tonelada en muebles de IKEA en una SCUDO del 2007 de pasajeros y todavía le quedaba recorrido.

Cambiando un segundo de tema. A ver si me podéis ayudar a completar un índice de las PSA a partir del 2007, pasaros por http://www.furgovw.org/index.php?topic=239435.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=239435.0) a ver si falta algo.

Saludos

aquí os dejo una compra conjunta de supermagnete lo mismo os interesa tiene muchos usos entre ellos poner el toldo tarp del decathlon en nuestras furgos.con 3 valdría yo e pillao 4 por que se pueden usar para muchas cosas.

http://www.furgovw.org/index.php?topic=239334.0;topicseen

Gracias Michelín, ESTAS EN TODO.
Me he pedido cuatro imanes de esos. Los utilizaré para sujetar el techo.

Cita de: Marciano en Marzo 06, 2012, 20:15:26 pm
Gracias Michelín, ESTAS EN TODO.
Me he pedido cuatro imanes de esos. Los utilizaré para sujetar el techo.

supongo que sera el toldo,aunque estos imanes tienen mil usos y además son wenos wenos por lo que dicen ;)

Cita de: michelín en Marzo 05, 2012, 19:55:06 pm
aquí os dejo una compra conjunta de supermagnete lo mismo os interesa tiene muchos usos entre ellos poner el toldo tarp del decathlon en nuestras furgos.con 3 valdría yo e pillao 4 por que se pueden usar para muchas cosas.

http://www.furgovw.org/index.php?topic=239334.0;topicseen

He estado mirando en la furgo donde irían i he visto que es curva, engancharan bien igualmente?

scudo seguro que si,mira estos y son los ft25 no los ft40 que son bastante mas potentes

http://imageshack.us/photo/my-images/651/surfalegre8.jpg/

Pues habrá que pillarselos, más que nada para ahorrar tiempo todo y que con ese sistema cuando llueva habrá que inventarse algo. .paraguas

La verdad que pensaba mirar lo de la guía pero esto es menos jaleo..

Cita de: Marciano en Febrero 24, 2012, 12:31:53 pm
Soy un campeón  8) 8) 8)  GRACIAS MICHELIN.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Marciano/cubre-bajos-30.jpg)

Juer chicos es que estoy de viaje y no he podido mandaros el número de bastidor, vaya desastre acabo de ver los mensajes.... Por cierto efectivamente esa es la pieza de marras, pues si tenía alguna duda está claro que al trastero directamente.

De la carta como va la cosa? Estoy a tiempo?

Chavales.

Al loro con la preparación made in UK.

Lastima de la preparación interior, se han pasado. El techo sobrelevado es una muy buena opción.

ENFIELD LEISURE VANS

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Scudo/expert.jpg)
http://www.enfieldleisurevans.com/vans.html# (http://www.enfieldleisurevans.com/vans.html#)

Cita de: Scudo en Marzo 09, 2012, 21:10:42 pm
Chavales.

Al loro con la preparación made in UK.

Lastima de la preparación interior, se han pasado. El techo sobrelevado es una muy buena opción.

ENFIELD LEISURE VANS

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Scudo/expert.jpg)
http://www.enfieldleisurevans.com/vans.html# (http://www.enfieldleisurevans.com/vans.html#)

esta muy guapa la furgo aunque la cama no la veo del to,supongo que se hara con los asientos es una buena opcion.

como tengas el culo un poco gordo tienes que vigilar para no quedarte atrapado entre los armarios  .meparto .meparto

wenas a todos,marciano como llevas el tema de la suspensión,te da solución esta gente pa cambiartela ??? cuentanos algo  8)

Me mando un correo Sergi, (de Wesfalia Catalunya). Que las suspensiones no las han tocado y que es un tema que tengo que discutir con la Fiat.
Los de la Fiat me dicen que les deje el vehículo para desmontar la amortiguación y revisarla. (Me quieren cobrar como cien euros por el trabajo de desmontar y mirar -dos horas de trabajo-. Nada de garantía). PARA GASTARME EL DINERO ME LO GASTO EN EL TALLER DE MI CONFIANZA.

La utilizo como coche único y no tengo tiempo de dejarla en el taller, pero antes quiero que me haga un informe un amigo (ingeniero industrial) para forzarles a que entre en la garantía.

Al final me veo gastandome el dinero para poder solucionar el problema.

Hola a todos
Nos hemos comprado una MICHELANGELO hace un par de meses, y después de los primeros viajes, estabamos mirando si exístía la opción de colocar un toldo fiama fijo (f35, 45...?) en la furgo, no sabemos si vale con el canal de arriba, o colocando un rail lateral. ¿Alguién sabe si existe alguna opción?

GRACIAS

Cita de: ZARZYL en Marzo 13, 2012, 12:42:00 pm
Hola a todos
Nos hemos comprado una MICHELANGELO hace un par de meses, y después de los primeros viajes, estabamos mirando si exístía la opción de colocar un toldo fiama fijo (f35, 45...?) en la furgo, no sabemos si vale con el canal de arriba, o colocando un rail lateral. ¿Alguién sabe si existe alguna opción?

GRACIAS

bienvenido al club zarzyl .palmas te apuntare en la lista de donde eres??pues mira el tema del toldo yo me estuve informando un poco aquí en cadiz, en caravanas puerto ,me dijeron que ellos me lo pondrían sin problema por lo que si se puede poner. la verdad que al final no lo he puesto por que donde vivo yo voy muyyyyy justo de altura en parking y lo voy a apañar con unos imanes y el toldo tarp del decathlon.salu2 y a disfrutar esa peaso furgo ;)

Gracias

Estamos en Burgos. La furgo es una FIAT MICHELANGELO 140 cv. La compramos de segunda mano en Autocaravanas Norte, en Vitoria, y hasta el momento nos hemos hecho un par de viajes, y todo bien, teniendo en mente ya un par de bricos, como el mueble para el WC y unos cajones chulos para los asientos traseros.

Con respecto al toldo, la idea era colocar un rail lateral para no incrementar la altura de la furgo, rail que creo que venden en WESTFALIA CATALUÑA, y creemos que sirve para esto, pero no estamos seguros.

Hasta luego.

Cita de: ZARZYL en Marzo 13, 2012, 16:16:44 pm
Gracias

Estamos en Burgos. La furgo es una FIAT MICHELANGELO 140 cv. La compramos de segunda mano en Autocaravanas Norte, en Vitoria, y hasta el momento nos hemos hecho un par de viajes, y todo bien, teniendo en mente ya un par de bricos, como el mueble para el WC y unos cajones chulos para los asientos traseros.

Con respecto al toldo, la idea era colocar un rail lateral para no incrementar la altura de la furgo, rail que creo que venden en WESTFALIA CATALUÑA, y creemos que sirve para esto, pero no estamos seguros.

Hasta luego

el rail lateral lo venden en west catalunya como bien dices,si no me confundo y creo que no, va una lona cogida ahí para hacer de toldo desde mi punto de vista es muyyyyy caro para lo que es. yo he comprado unos imanes y el toldo tarp del decathlon y quedara parecido estoy por recibir imanes aun que los he comprado en una compra conjunta por el foro,del raíl  creo que te puede aconsejar mejor un forero que lo tiene ER Brujo.

Eso pensamos también nosotros, que es muyyyyyyyyyyyyy caroooooooo para lo que es, pero el tema de los toldos de quita y pon, tras unas cuantas experiencias con nuestra antigua T3, con ventosas buenas y malas, con pulpos, con imanes y demas inventos, al final, logró desesperarnos, y es que sino no era por la humedad, era por el viento o por que la chapa estaba sucia, pero siempre acababa siendo misión imposible.

Por eso estabamos buscando una solución más o menos permanente...

Bienvenido Zarzil, estamos casi vecinos (yo en Santander). Mañana saco unas fotos de los cajones que me he bricoteao y trato de colgarlas por si te sirven de idea. También tengo un mueble para el baño (que no utilizo porque ocupa mucho espacio y tengo tres asientos.

Cita de: ZARZYL en Marzo 13, 2012, 17:39:30 pm
Eso pensamos también nosotros, que es muyyyyyyyyyyyyy caroooooooo para lo que es, pero el tema de los toldos de quita y pon, tras unas cuantas experiencias con nuestra antigua T3, con ventosas buenas y malas, con pulpos, con imanes y demas inventos, al final, logró desesperarnos, y es que sino no era por la humedad, era por el viento o por que la chapa estaba sucia, pero siempre acababa siendo misión imposible.

Por eso estabamos buscando una solución más o menos permanente...

pues si queréis algo permanente y por la altura no tenéis problema lo mejor desde mi punto de vista es un toldo,de todas maneras er brujo creo que tiene el raíl y te puede decir como le va no creo que tarde en entrar en el foro,la verdad que no he visto el raíl ni montado aunque si que hable con west catalunya antes de saber que le podía poner el toldo, para  pintar el raíl del mismo color de mi furgo ya que es en color aluminio pero al final no concretamos nada. .adios

marciano le has cogio gustillo a subir fotos ;D por cierto suerte con la suspension y dales caña pa que te la cambien,me fije en una cosa con el tema de las medidas y es que si Llobu si midio bien al perfil de debajo le da 2 cm mas de altura que la mia .loco2 a ver si aparece y lo puede vover a medir es que me parece raro, si no lo mismo le tengo que echar yo un ojo tambien a la suspen .panico a mi me daba 18,5 y a Llobu 20,5 supongo que leeras esto Llobu a ver si puedes remedir esa parte de abajo cuando puedas.salu2

ESTAMOS CREANDO UNA LISTA CON LOS FOREROS CON MICHELANGELO,TODO EL QUE QUIERA FIGURAR EN LA LISTA QUE LO DIGA Y YA LE IRE PONIENDO EN LA LISTA DE LA PGN 1 SEGUN PUEDA.EN UN PRINCIPIO ESTO SE HACE PARA IR TENIENDO UN RECUENTO DE MICHEL

Hola,

Yo tengo puesto un rail para el toldo, lo puse en roulot. Luego me hice un apaño con un toldo trap, una amiga que sabe coser y un cable de antena siguiendo un brico que había visto en furgoW. Total +/- 100 euros. Me va bien. Con los imanes como se ha comentado por ahí el toldo estaba todo el día en el suelo, por viento, cualquier roce al pasar... igual no eran suficientemente potentes.

Saludos, Isana

Hola,

Marciano, te agradecería lo de las fotillos, pues estamos en fase de bricos para ponernos la furgo más cómoda. Principalmente lo de los cajones y el mueble para el WC, cualquier ayuda es bienvenida, que ya estamos con la búsqueda de cacharros en IKEA y Leroy Merlin que se ajusten a nuestras necesidades (principalmente para el hueco que queda detrás del asiento del conductor)

GRACIAS

Buenas a todos,

Vaya con el tema de las suspensiones dichosas., toquemos madera.

Yo tengo un carril que salió baratito, dando la brasa a Roulot cuando me compré la furgo me lo regalaron junto con el toldo, no es metal pero va bien y recuerdo que era baratito, sino de qué me lo van a instalar por la pati y a regalar con el toldo. Se marcaron el moco de que me regalaron un carril y un toldo y mirando los precios en su día no eran caros.

Respecto a los muebles para el WC yo tengo el WC Thetforf 335, el más pequeño, y hay unas cajas de tela en el IKEA (FÖRT ROJA)  justo de la medida del WC , le hicimos un apaño para sacar la palanca que abre la compuerta de los truños y la verdad es que parece hecho para ese WC y la Miche, con los mismos colores y todo, y a conjunto dos alfombras rojas y grises que también venden el el IKEA (HALSTED 100*70). Todo conjuntadito te pongo los vínculos para que lo veas. Con el suelo probé con un montón de cosas y lo mejor con diferencia las alfombras, as tengo desde hace un año y medio y están como nuevas, 2 dan la medida justa, son tan baratitas que compré otras 4 más para reponer y unas pequeñas que hacen de felpudo y también son del IKEA , las recomiendo porque aislan y se sacuden en un plis.

http://www.ikea.com/es/es/catalog/products/50166917/#/70166916
http://www.ikea.com/es/es/catalog/products/60144454/

Es una pena que no tenga tiempo para sacar fotos pero parecen accesorios para la Michelangelo, como se enteren los del IKEA empiezan a cobrar 10 veces más por cada cosa.

Suerte al nuevo de la MICHELANGELO

Que se me olvidaba, ya probé el brico de la cama para que no quede tan alta y se duerme de coña. Es un poco rollo la rueda de los asientos para abatir los asientos pero merece la pena.

Siento no tener tiempo para hacer unas fotitos a las piezas que me he currado pero merece la pena. Brico 10 para los tallos como yo, ya casi me puedo senta en la cama sin partirme el cuello.

ZARZYL, güelcom al clú.

BRUJO, ¡¡que gran descubrimiento la caja del ikea para el wc!!, fui corriendo a medir mi potty y... ¡¡bingo!!.
En cuanto pase por Ikea me pillo una, por cierto, hasta ahora tenía para  taparlo/protejerlo una de esas bolsas azules grandes, de plástico, que venden allí para las compras.
Espero tambien fotos de tu adaptación para bajar la cama.

Con respecto al tema toldos, yo me pillé el famoso Tarp de Decatlon y tengo pedidos los imanes de la CC,

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/enganches5.jpg)

aún no lo probé pero por si los imanes no aguantan (no me acabo de fiar del todo) creo que con estos artilugios que me curré puedo engancharlo al techo sin problemas de soltarse.
Aunque los hice específicamente para anclar en los carriles del suelo de la furgo y sujetar cualquier bulto pesado, también me entran en los carriles del techo (ver fotos).
Aproveché un trozo de perfil de aluminio en H, que tenía por casa (no recuerdo de qué) lo corté en trozos de unos 4 cms. de lardo, los taladré les hice rosca interna y les atornillé unos pernos cortados a medida, que sobresalen un poco por abajo para que queden fijados en la posición que los dejes a roscarlos a tope.

Ahí van las imágenes:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/enganches3.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/enganches4.jpg)


En el suelo se meten por los ensanches que tienen los carriles para meter los asientos:


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/enganches1.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/enganches2.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/enganches.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/enganches0.jpg)



MICHELIN, Puestos a hacer fotos ahí van las de las medidas de la  altura al suelo de mi furgo (con los asientos traseros  quitados, insisto)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/alturas-suelo0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/alturas-suelo.jpg)

 .palmas  .palmas mu gueno Llobu, el invento de los carriles me ha dejao :o eres un manitas.de donde has sacao esos perfiles ???.referente al toldo tarp yo como ya sabes es lo mismo lo que voy a hacer, esos imanes x lo visto tienen bastante fuerza a ver si es capaz de sujetarlo en condiciones la verdad que nos han salido muyyy bien de precio.
ya se donde esta la medida que te da de mas, en la medida de la parte trasera mides en el perfil de abajo pero en la parte mas alta de el por eso te sale mas yo siempre medí en la parte baja la tuya y la mía varían muy poco puede influir el suelo que no este recto del to o el inflado de las ruedas. .adios

bienvenido nuevo, nosotros también somos de burgos, igual hasta nos conocemos. nosotros hemos estado muy liados con mi madre en el hospital, no hemos podido hacer nada con lo de la suspensión. este fin de semana provamos la placa solar.
con respecto al toldo a nosotros nos lo regalaron los de cataluña y va de coña. mandamos fotos despues del finde para que veáis las placas.

(http://Ahí van las fotos del mueble para guardar el poti. Es una caja de madera, hecha con un tablero de pino de los que vende Leroy. la parte de arriba es abatible (tiene visagras) y lebantandola te permite utilizar el baño (tiene que tener justo la misma ltura del poti parta que no estés incomodo. Si la caja es más alta se solventa el problema abriendo la puerta lateral que también tiene visagras. La tapa tiene pegada una esponja de tres centímetros y encima está forrada con imitación a piel (puede tapizarse al gusto).
Yo lo tenía colocado detrás del asiento del copiloto y me servía como un asiento trasero; ahora tengo un asiento que compré y como ocupa mucho espacio lo llevo en la parte trasera debajpo de la cama (cuando pernocto lo paso a la parte delantera.

Para que no se moviese dentro de la furgo y al mismo tiempo poder moverlo yo cuando tiene peso, en la parte de atras del suelo le he colocado unos ruedines y en la parte delantera una goma antideslizante (lo levanto de la parte delantera, -donde va la puerta- y lo corro con facilidad por el suelo de la furgoneta porque lleva las ruedas en la parte opuesta).
[img])



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Marciano/MUEBLE-POTI0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Marciano/MUEBLE-POTI.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Marciano/MUEBLE-POTI.jpg)[/img]

Tengo que sacar las fotos de los cajones de los asientos traseros y ando muy escaso de tiempo.
Cuando pueda las subo.

Muy chulo el mueble/caca. Me apunto el diseñó.

Creéis que este usuario tendría que reclamar también a westfalia?

http://www.furgovw.org/galeria/fotos/Scudo/tuning-scudo.jpg (http://www.furgovw.org/galeria/fotos/Scudo/tuning-scudo.jpg)

8) Espero que nadie se lo tomo mal  :)

Hola!

Voy pasando por aqui de vez en cuando. Sobre los cajones, yo hice unos, a ver si encuentro las fotos.....

aqui están!

*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto

Y bueno, respecto a los muelles....yo fui de los primeros que lo comenté, pero creo que os equivocais, sinceramente.

Fiat no puede tener culpa ninguna en esto. La Miche está basada, osea, toma el modelo origen de transporte de personas. No la de carga. De serie, de memoria lo digo, creo que está en 1600 o 1700 kg con los 8 asientos. creo! Si la llenamos con 8 pasajeros de, pongamos, 75kg, son 600 kg de carga.

La miche ya lleva eso y algo mas de peso, con el techo, camas, muebles....

Si añadimos dos personas, deposito agua...yo creo que en orden de viaje andará por los 2600 kg como minimo!

El error en mi opinion ha sido de Westfalia al no cambiar los muelles.

En el curro tenemos una peugeot "XXXX" no recuerdo nunca el nombre, pero vamos, es la misma que la fiat scudo. Es la furgón corta, y en vacio se ve altisima, como 8 cm mas que la miche. En cuanto la llenamos a tope, sigue siendo mas alta. Los muelles se notan mas robustos. Por cierto es el 1.60 de 90 cv y no anda nada jeje.


Asi que, si alguien tiene tiempo (yo no) se podria investigar si los muelles del furgón de carga largo son mas duros que los del modelo de pasajeros. Si es así, comprandolos y cambiandolos deberia solucionarse. Unos muelles de aftermarket suelen estar en 150€ la unidad.

A ver qué opinais.

Saludos.

pd: en cuanto pueda mido la mia. (la furgo)

pd: en cuanto pueda mido la mia. (la furgo)

que susto iwbakooa jejjejee menos mal que lo has aclarado ;)

jejeje

por cierto, no se os ha despegado alguna de las tiras de madera decorativas rojas, de los cajones? osea no el frontal, sino el trocito pequeño lateral?

a mi una caida y otra a medias.

 a mi de momento no se me han despegado,aunque tiene facil solucion tu  ya sabes ;) con esos peazo cajones que te curraste que parecen de serie que te voy a decir yo ;D

Hola
Por si sirve de información, a nosotros tampoco se nos ha despegado nada.

Con respecto a los Bricos, o mejor dicho, los no bricos, pues al final, con el tema de los cajones no me decido a meterme en fregaos (no soy muy manitas con la madera), y al final el mueble para el potti, idea de funda de tela del Ikea copiada, y funciona a la perfección. Además hemos puesto a la furgo un suelo de vinilo que simula madera y que se limpia muy comodo. Ya pondré algunas fotillos.

Lo prometido es deuda. He tardado un poco pero, ..... ahí están las fotos. Si alguien quiere las medidas exactas prometo no tardar tanto como en subir las fotos para darlas.


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Marciano/bricos.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Marciano/bricos0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Marciano/bricos2.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Marciano/bricos3.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Marciano/bricos4.jpg)

Este es el interior de los cajones (otro cajon pegado con silicona al soporte metálico del asiento). No llevan guias y corren perfectamente gracias a la pintura. Para bloquearlos tienen un sistema de ferretería sencillo que es como unas pinzas y lo jugetan bien (nunca se me han abierto y eso que los llevo cargados de libros).



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Marciano/interior.jpg)

Hola chicos, como alguno sabeis no tengo una Michelangelo, tengo una Scudo que quiere parecerse a su hermana, ya que le he puesto el techo cama. Queria pediros un favor a ver si alguno de vosotros puede colgar una foto de la parte del techo que queda encima del conductor. Es que en el techo cama que me han colocado no tiene ninguna trampilla para cubrir esa parte y se ve el mecanismo de apertura del techo y la tela. En las WV he visto que tienen una trampilla corredera y las Calis una persiana ¿que lleva la Michelangelo?. Es pa ver si pillo alguna idea y me apaño alguna cosa o lo dejo como esta.
Por si no me he explicao bien os dejo una foto
(https://lh3.googleusercontent.com/-zh9tjlzmLf0/T2tnO3ukbXI/AAAAAAAABbU/HozaiGyxF60/s640/P3220010%2520%25282%2529.JPG)
Saludos

llovarro, en la Michelangelo se ve todo tambien, aunque queda bastante discreto si se somete la tela por los bordes. Cuando pueda te planto una foto.

Iwakoa y Marciano, muy prácticos los cajones, yo como no llevo los asientos de atrás no los tengo.
Lo que si me acabo de currar es una adaptación de una mesa de camping para la furgo, cortando, atornillando y repintando una vieja, de tamaño estandar, que tenía por casa.
Ahora me cabe en el hueco de la original pero es más ligera y versatil y la puedo poner fuera o donde me de la gana. Pondré foto también cuando pueda.

Cambiando de tema, no he enviado el escrito sobre las amortiguaciones traseras porque nadie más me pasó los datos y parece que hay alguna duda al respecto, asi que de momento sigue parado el tema.

wenassss sois unos artistas del bricolaje .palmas .palmas yo no le hecho cajones mas que nada por que voy sin asientos,lo que si he hecho como ultimo brico es poner dos tiras de leds de 1 m cada una,una en el porton trasero y otra encima de la luz de encima del mueble con sus interruptores.así  uso la tira que puse en el interior como luz habitual con un consumo mínimo.contestando allovarro como bien dice llobu la tela va remetida en una especie de estantería por llamarle de alguna manera que es parte del techo elevable cuando pueda si no ha puesto nadie foto te pongo una,la verdad que si la metes bien la tela queda discreta pero algo se ve.

por si alguno os interesa os dejo el hilo.  http://www.furgovw.org/index.php?topic=240386.0;topicseen

Como mola la furgo esta.... Imagino que estara mejor de precio que la vw. Existe version tipo la beach, osea sin cocina y armarios?

Cita de: ERAÑA en Abril 02, 2012, 00:14:46 am
Como mola la furgo esta.... Imagino que estara mejor de precio que la vw. Existe version tipo la beach, osea sin cocina y armarios?

Hola a tod@s,ERAÑA la furgo sin muebles si que existe pero tampoco ahi una gran diferencia de precio con la que trae todo,aunque luego tambien entra las necesidades de cada uno,salu2

Cita de: llovarro en Marzo 27, 2012, 08:33:27 am
Hola chicos, como alguno sabeis no tengo una Michelangelo, tengo una Scudo que quiere parecerse a su hermana, ya que le he puesto el techo cama. Queria pediros un favor a ver si alguno de vosotros puede colgar una foto de la parte del techo que queda encima del conductor. Es que en el techo cama que me han colocado no tiene ninguna trampilla para cubrir esa parte y se ve el mecanismo de apertura del techo y la tela. En las WV he visto que tienen una trampilla corredera y las Calis una persiana ¿que lleva la Michelangelo?. Es pa ver si pillo alguna idea y me apaño alguna cosa o lo dejo como esta.

Saludos

Lo prometido es deuda. Asi es como queda, más o menos, la lona recogida en las Michelangelo:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/mesa1.jpg)

y este es el apaño de mesa que me hice "recortando" y pintando "a juego" una de camping vieja:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/mesa.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/mesa0.jpg)

 .panico .panico lo de la mesa un escandalo se ve que le has puesto empeño en dejarla muyyy bien la has pintao y todo,por cierto los imanes eso de que no rayan  .nono los probé en una chapa y si que rayan les he puesto cinta americana como leí por ahí.salu2

GRacias!!!! .sombrero

Cita de: Llobu en Abril 07, 2012, 23:33:08 pm
Lo prometido es deuda. Asi es como queda, más o menos, la lona recogida en las Michelangelo:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/mesa1.jpg)

y este es el apaño de mesa que me hice "recortando" y pintando "a juego" una de camping vieja:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/mesa.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/mesa0.jpg)

Cita de: michelín en Abril 07, 2012, 23:49:43 pm
.panico .panico lo de la mesa un escandalo se ve que le has puesto empeño en dejarla muyyy bien la has pintao y todo,por cierto los imanes eso de que no rayan  .nono los probé en una chapa y si que rayan les he puesto cinta americana como leí por ahí.salu2

Ya tengo por fin mis imanes y lo primero que hice fue ponerles la cinta americana, aunque el principal "problema" en nuestras furgos es que no podemos ponerlos ni en el portón trasero, ni en el techo...  porque son de fibra y no pegan!!.
Creo que si que me servirán para sujetar la capota transparente que me hice para el techo abierto.

Cita de: Llobu en Abril 07, 2012, 23:33:08 pm
Lo prometido es deuda. Asi es como queda, más o menos, la lona recogida en las Michelangelo:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/mesa1.jpg)

y este es el apaño de mesa que me hice "recortando" y pintando "a juego" una de camping vieja:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/mesa.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Llobu/mesa0.jpg)

oye te ha quedado de p madre, y que has hecho con la otra? la llevas puesta siempre?

por cierto en las fotos de marciano de sus cajones veo que el asiento del copi está muy pegado a la mesa no? y eso? en la mía queda bastante lejos, de hecho eso de comer cuatro en la mesa nanai, no llegan los de los asientos de delante...

climberangelo ya nos dira marciano pero tiene pinta de que tiene 3 asientos traseros .malabares

Efectivamente, Michelin. Yo llevo tres asientos traseros y no es que el del copiloto esté dado la vuelta, es que el tercero trasero lo llevo puesto mirando hacia atrás.

Para poder utilizar los delanteros dados la vuelta y llegar a la mesa es preciso desplazar la mesa al máximo hacia delante y despues desplazar los traseros por los railes hasta aproximarse a la mesa.

Vale ok ya decía yo. De todas formas aun desplazando la mesa y los asientos no resulta demasiado práctico comer en la mesa desde ahi, de hecho yo uso una pequeña silla y asi comemos uno a cada lado muy bien.

Por cierto se sabe algo del compi que le puso la placa solar en el techo? Tengo mucho interés, quiero ponerle una para el verano, a ver si nos enseña fotos y un pequeño tuto.

Cita de: Marciano en Abril 16, 2012, 22:59:10 pm
Para poder utilizar los delanteros dados la vuelta y llegar a la mesa es preciso desplazar la mesa al máximo hacia delante y despues desplazar los traseros por los railes hasta aproximarse a la mesa.

Por eso hice yo esa adaptación de la mesa de camping. Esta la pongo donde me da la gana, tanto dentro como fuera de la furgo, porque no tengo que acoplarla a los railes por donde se desplaza la mesa original (que tengo en casa bien empaquetadita).

hola de nuevo!!!!recién llegados de marruecos y despues de provar la placa solar decir que estamos súper contentos. alguna vez estuvimos tres días parados y con el frigo puesto, sin problemas. la placa es muy fácil de colocar. compramos un kit en rulot de 120w. las hay mas pequeñas. sobre unos 500 euros. pero para nosotros mereció la pena. en 20 días solo fuimos uno a un camping.ahora estamos en andalucia pero cuando lleguemos a burgos os mandamos unas fotos de como esta instalada la placa.
(//)

Vaya me alegro buen viaje os estáis pegando si señor...

Esperamos esas fotos y algo de información sobre todo de por donde habéis pasado los cables y el agujero del techo, que yo este verano tengo en mente poner la placa.

Un saludo!

Hola a todos, este hilo está un poco parado ultimamente, asi que voy mover ficha:

Por si sabeis de alguien a quien pueda interesar este chollo:
mi cuñado vende su furgo Volkswagen Multivan Allstar, pero como no está en el foro no puede anunciarla aquí, asi que os pongo el enlace porque me parece una oportunidad superinteresante y de toda confianza y me gustaría que alguien del foro pudiese aprovecharla:

http://www.segundamano.es/vi/34910644.htm

Pues sí está la cosa paraíca sí...

BUENASSSS A TOS!!que tal esas michel? bueno viendo que esta esto mu parado voy a ver si se anima algo poniendo unas fotillos de une  par de cosas que he puesto a la furgo.

le he puesto dos tiras de leds de 1m con sus interruptores que consume mucho menos que la que trae y alumbra bastante mas una la puse encima de la lampara de serie


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/michelin/2012-06-10-14.03.400.jpg)

y la otra en el porton trasero,a ver si se aprecia los interruptores no hice fotos pero son los típicos de palometa


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/michelin/2012-06-10-13.16.140.jpg)

otra cosa que he instalado y van de lujo y estoy contentisimo con ellos son los sensores de aparcamiento,el kit nº3 de valeo los puse yo mismo ya que es bastante facil y aqui fotillos que tanto nos gustan.




(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/michelin/2012-06-10-13.08.280.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/michelin/2012-06-10-13.08.470.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/michelin/2012-06-10-13.09.570.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/michelin/2012-06-10-13.11.1300010.jpg)

los sensores es algo que si no tenéis os recomiendo que los pongáis van  de lujo,también hoy he dejado la furgo para que me instalen la alarma y una sonda para la parte trasera para coches descapotables para cubrir toda la furgo.
bueno pues cualquier sugerencia o nuevas ideas aquí toy a ver si se mueve un poco el hilo salu2 .malabares

Hola chicos/as!!
Hacía tiempo que no me metia por aquí. Os contare que YA TENGO SOLUCIONADO LO DE LA SUSPENSION. Despues de discutir mucho con los de la Fiat, se convencieron de que "no era normal" y llegue a un acuerdo con el Taller. Si los muelles de la suspensión se habían cedido ellos me daban otros nuevos pero toda la mano de obra por mi cuenta. Acepté la ofertya y me han dado unas suspesiones nuevas. Cuando he retirado los viejos tenían tres centímetros menos de altura (supongo que era lo que han cedido) además parecían mas flojos. Dentro de los nuevos -que ya de por sí leventan la furgo 5 centímetros más- he colocado unas almohadillas neumáticas que se hinflan por la válvula colocada debajo de la defensa trasera (en lugar fácil accesible). Les pongo dos kilos de presión y elevan la furgo otros dos o tres centímetros (total 8 centímetros mas que antes). Para nada está alta. Todo ello me ha costado con papeles de reforma 480E más iva. Aparte casi otros sesenta euros de itv. Espero que problema solucionado definitivamente.

Hola,

Seguramente no es que los tuyos tuvieran menos altura, sino que habrán puesto los muelles reforzados que existen para la scudo, que de por si levanta como tu dices unos 4 cm., más las parte neumática te habrá quedado estupenda.

En mi caso, he optado por colocar solo los muelles reforzados [yo no he conseguido negociar con ellos nada :'()] subiendo unos 4 cms la furgoneta, que no es mucho. En cambio, tengo la sensación de que el comportamiento es mucho mejor (a falta de probar en viajes por carretera) sobre todo en badenes, baches y curvas... todo lo que he tenido ocasión de percibir en los desplazamientos en ciudad.

Visto los resultados que se perciben parece que Wetsfalia debió colocar esos muelles reforzados para mejorar el comportamiento de la furgo. Los muelles de serie son suficientes para mantener el peso del equipamiento camper, no cabe duda, sin embargo, en mi opinión, también de la mayoría de mecánicos (no pocos) y autocaravanistas que he podido consultar, unos muelle reforzados alivian la amortiguación que esta permanentemente exigida por el peso del equipamiento mejorando el comportamiento del vehículo.

Ya os contaré como resulta todo esto, porque ademas estoy intentando conseguir un informe de Fiat, que no han querido asumir el coste económico, para mandarlo a Wetsfalia a ver que puedo conseguir. Pero eso será despues del verano que me voy de viaje con mi querida miche a Francia. palmas .palmas

Que tengamos buen verano y disfrutemos mucho de nuestras furgo.

Saludos.

Michelín, me interesa conocer el precio del kit y cómo es de complicada la instalación.

Marciano, no entiendo, ¿por qué has tenido que pasar la ITV?. Por cierto ¿has cambiado los amortiguadores y los muelles o sólo los muelles?

La instalación es sencilla: quitar los muelles y volver a colocarlos con la almohadilla neumatica por su interior (esta tiene una tuberia que se lleva hasta un lugar accesible para inflarla como si fuese una rueda; yo he colocado la boquilla en la chapa del renchufe del enganche debajo del parachoques trasero). Lo de pasar itv es porque se considera una reforma y te ponen en la documentacion que lleva suspension neumatica.
El Kit vale 150€; 120€ la mano de obra y 200€ los papeles (proyecto de reforma), total 480€. La itv se pasa despues y pagas entre 50 y 60€ dependiendo del sitio donde la pases.

Muchas gracias Marciano me parece muy interesante, yo de momento tengo bien la suspensión, o eso creo, pero me lo he estado planeando porque en cuanto me meto en un camino la lio parda. También tengo el problema del garaje, ahora hay zonas que no pasa rozando por poco, si puedes y tienes ganas me puedes medir que altura te queda en la zona más alta (según tus anteriores mediciones referencias A-B y C-D) con y sin suspensión neumática, si algún día optara por cambiar la suspensión el tema de la altura es un tema clave, vivo en el Centro de Madrid y por este garaje no pago un pavo, si tuviera que alquilar uno me arruino.

Gracias

Hola Brujo, La furgo antes la parte más alta era encima de la cabina (194,5), ahora la parte más alta es la trasera (197 cm desinfrada la neumatica y 199 cm. con 2 bares de presión).

Cita de: Er brujo en Junio 19, 2012, 20:53:30 pm
Michelín, me interesa conocer el precio del kit y cómo es de complicada la instalación.

wenas gente,pues mira el kit de valeo nº3 me costo unos 90 eur aunque el precio en tienda ponía 100 y pico a la hora de pagar me lleve una grata  sorpresa,la instalación es muy sencilla te viene todo bien explicado en las instrucciones,la pantalla yo la puse encima del retrovisor y el cable lo lleve por la parte de arriba del lateral del copiloto,metiéndolo dentro de la goma para pasar las puertas hasta llegar a la centralita que la puse en el compartimento donde esta el gato y la llave para cambiar las ruedas,luego taladre el paragolpes(viene una corona para hacerlos a su medida) y algo importante es repartir bien la medida,a mi me quedo como una distancia de 44cm entre ellos aunque pone 45 fíjate en las fotos que he puesto para que te hagas una idea donde quedan,ALGO MUY IMPORTANTE ES QUE EL PARA GOLPES YA VIENE PREPARADO PARA PONERLOS TRAE EN EL PARAGOLPES 2 CAJEADOS QUE ES EL SITIO DONDE PONER LOS SENSORES) ,ya que en la parte central por detrás tiene un perfil de hierro,luego se conecta todo a la luz de marcha atrás yo mire con un voltímetro los que me daban 12v con la marcha atrás metida(no hace falta arrancar furgo solo contacto) me parece que eran el tercer y quinto cable a los cuales debes conectar 2 cables al positivo  (morado y rojo )y el (negro) al negativo.es fácil la instalación solo es ponerse a ello si te lías con ello y tienes alguna duda dame toque  .bien

Michelín, ¿es necesario desmontar el paragolpes o se accede bien para pasar los cables?

Cita de: Er brujo en Junio 20, 2012, 22:45:53 pm
Michelín, ¿es necesario desmontar el paragolpes o se accede bien para pasar los cables?

no hace falta desmontarlo,desde abajo tumbado para conectar los sensores. se hace bien vienen con conexiones rapidas para q no tenga mucho lio,lo principal es que marques bien donde van los taladros y te aconsejo q la pantalla la pongas encima del retrovisor para q te llegue el cable a la centralita q van todos los cables dentro del compartimento del gato.toy con mvl

Muy interesantes tus dos bricos Michelin.
varias preguntas:
¿donde pillaste las tiras de leds y cuánto te costaron?
¿influirá para algo en el sensor de aparcamiento la baca de las bicis en el portón trasero?¿lo compraste por internet o en tienda?
gracias

Hola a todos

Os comento un problemilla que me ha surgido con la centralita, a ver si a alguien le suena, porque yo no tengo ni idea.

Desde hace un par de semanas que hicimos la última recarga en un camping a 220, la centralita nos marca que la furgo sigue enchufada y cargando, lo cual, como es obvio, no es real. Hemos vuelto a enchufar y desenchufar de la toma exterior a 220v, pero nada, el cacharro sigue indicando carga "perpetua".

¿Alquien sabe de que puede ser el error?, sino me imagino que nos tocará llevarla a algún taller, a ver que nos dicen.

MUCHAS GRACIAS DE ANTEMANO.

Entre los dos mil fallos que me dió la Michelangelo al principio, afortunadamente ahora no va mal, me paso eso mismo con el añadido de que sonaba el pitido cuando arrancaba. La centralita no reconocía que se hubiera desenchufado el cable. Solución: me cambiaron la centralita en periodo de garantía.

Que tengas suerte.

Holas , lo mio no es una michelangelo,es una scudo con techo SCA, pero para el caso creo que es lo mismo, tengo dos preguntillas.
1-¿la cama os parece estrecha?
2-¿Habeis puesto otro colchon en la cama o vais con el de serie?
Saludines

buenas aprovexando er wifi ya q toy de vacas y fuera de españa contestare como pueda con er mvl.llobu las tiras de leds m costaron 6 eur cada una de un metro en una cc q hicimos en furgosur pero valen poco mas buscalas x internt si t interesan y el sensor de aparcamiento lo compre en norauto x 90 eur y es valido para bola de remoque pal portabicis ni idea.
el problema q decis a mi no m a pasado de qiitar el enxufe y se qedeomo conectado toco madera de todas maneras yo cambie centralita en garantia por q las rayas q te marcan el estado de la bateria iban como querian que ya ves luego ni se mira x lo menos yo ya q te lo indica en numeros los voltios q te quedan.llovarro a ver si te mido la cama de arriba yo no la veo demasiado estrecha las de las michel x lo menos la cama de arriba la cama de abajo si.yo llevo el colchon de serie y estoy contento con la cama de arriba la de abajo se puede mejorar en bastantes cosas.saludos espero q se entienda ma meno q esto der movl es un lio

Muy buenas, para mi las camas son un poco estrechas  pero es lo que hay para este tipo de furgonetas.

Yo la cama de abajo la he bajado un poco de altura para no tener el techo tan cerca y le he metido un colcho de 7 cm para que sea más confortable y no notar los travesaños de cama. Ahora duermo de coña

Gracias por las respuestas Michelin.

Colchón: nosotros lo que hacemos cuando dormimos abajo es poner la colchoneta de arriba encima de la de abajo, para que sea un poco más mullida, y como es más corta (porque la parte del fondo queda arriba en su sitio habitual como sabeis), hemos hecho un suplemento del mismo grosor para tener toda la anchura y longitud cubiertas.

Holaaa gente como van o han ido esas vacas,yo ya las agote y ahora los días que voy pillando me quedo por aquí por donde vivo Cadiz. por cierto cada día veo mas michel precisamente llevo ya viendo dos michel hace bastante tiempo una del color de la mía y otra plata en el palmar no seréis ninguno he pasado varias veces  a saludar pero no doy con los propietarios,pensé que uno puede ser iwabakooa por que la furgo tiene casi la misma matricula que la mía y mismo color además de ser de west catalunya,cuando compre la mía había 2 iguales y salieron a la vez pero no estoy seguro de quien la tiene o si entra en el foro. ??? bueno poquito a poco ya se nos va viendo bastante mas  .malabares saludos y buenas vacas pa er que le quede ;)

Cita de: michelín en Agosto 15, 2012, 13:51:34 pm
Holaaa gente como van o han ido esas vacas,yo ya las agote y ahora los días que voy pillando me quedo por aquí por donde vivo Cadiz. por cierto cada día veo mas michel precisamente llevo ya viendo dos michel hace bastante tiempo una del color de la mía y otra plata en el palmar no seréis ninguno he pasado varias veces  a saludar pero no doy con los propietarios,pensé que uno puede ser iwabakooa por que la furgo tiene casi la misma matricula que la mía y mismo color además de ser de west catalunya,cuando compre la mía había 2 iguales y salieron a la vez pero no estoy seguro de quien la tiene o si entra en el foro. ??? bueno poquito a poco ya se nos va viendo bastante mas  .malabares saludos y buenas vacas pa er que le quede ;)

Hola! la nuestra no es Michelín, pues lleva todo el mes de Agosto por Suiza, Austria y ahora andará por Croacia...aunque sin mi... :-[

Lo de la matricula me resulta gracioso....nosotros encargamos una Miche de color Aster Grau, pero de "palabra"...quedamos asi con sergi, que en un par de dias ya le ingresabamos el total de la furgo. pero o no se fió o hubo un malententido y vendió la "nuestra", que era la que habiamos visto en la tienda y nos encantó ese color. es posible que sea la tuya. Finalmente, ya veiamos que ibamos a quedarnos una plateada, pero consiguió otra en alemania, o eso nos dijo. La nuestra salió la matricula para San Juan, creo que el 23 o 25 de Junio.

Bueno aprovecho para saludar a todos!

Cita de: iwbakooa en Agosto 22, 2012, 17:10:42 pm

Hola! la nuestra no es Michelín, pues lleva todo el mes de Agosto por Suiza, Austria y ahora andará por Croacia...aunque sin mi... :-[

Lo de la matricula me resulta gracioso....nosotros encargamos una Miche de color Aster Grau, pero de "palabra"...quedamos asi con sergi, que en un par de dias ya le ingresabamos el total de la furgo. pero o no se fió o hubo un malententido y vendió la "nuestra", que era la que habiamos visto en la tienda y nos encantó ese color. es posible que sea la tuya. Finalmente, ya veiamos que ibamos a quedarnos una plateada, pero consiguió otra en alemania, o eso nos dijo. La nuestra salió la matricula para San Juan, creo que el 23 o 25 de Junio.

Bueno aprovecho para saludar a todos!

pues menos mal que te consigio otra,la mia esta matriculada el 17 de junio y hasta finales no fui a por ella,yo tb quede con el de palabra a mediados de mayo y hasta primeros de junio no le hice el ingreso,cuando yo fui a por la mía había otra en el garaje de abajo igualita que estaban  tramitando matriculación que entonces era la tuya jjjjjj pues en vez de dos como creí que salieron del mismo color salieron 3 entonces por que había otra que era la de la exposición que también era aster grau y esa se la habían llevado ya,por que si la de abajo que vi te la trajo a ti me falta la que había en exposición.
de todas maneras iwbakooa,que has vendido al final la furgo?? saludos pa tod@s


p.d. zarzyl solucionaste el problema??

si alguno poneis los sensores de aparcamiento los de los laterales ponerlos justo en las esquinas,en el perfil redondo he visto una con sensores de serie y los tiene ahi en vez de donde yo los tengo puestos encima del catadrioptico rojo.de serie biene mas a la derecha


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/michelin/2012-06-10-13.08.280.jpg)

WEENASSS!!! bueno viendo que el tema esta un muyyy parado voy a plantearos una pregunta para ver si salgo de dudas y lo mismo también os viene bien a alguno. ¿ocasionaría algún problema desconectar la segunda batería cuando esta no se use??? es que tengo mis dudas de que pueda causar algún daño por ejemplo en la centralita,y también me gustaría saber si  ¿ se podría circular con la segunda batería desconectada?que imagino que si pero no se si tendría consecuencias la verdad que tengo poca idea si traería problemas o no,bueno salu2 y a ver si alguno me puede sacar de dudas   ;)

Te puedo decir que yo tuve la furgo varios dias parada con la 2ª batería quitada. Luego le puse una pequeña de coche y anduve con ella un tiempo hasta que me enviaron la nueva de Westfalia (me la cambiaron en garantía) y no hubo ningún problema con la centralita.

Yo me quedé sin batería, murió literalmente y después todo funcionaba bien. He pensado ponerla un borne de quita y pon para el invierno, para que no se descargue tan rápido y supongo que no tendré problemas.

hola, yo también había pensado en ponerle un desconectador a la batería,a mi me la cambiaron en garantía y esta despues de un año se la ve con muy buena salud (toco madera jejejeje) pero me gustaría desconectarla en los periodos que no la use como camper para evitar que cada vez que use la furgo o la tenga parada una semana que la batería se este descargando y cargando ya que creo que se acorta la vida de la batería bastante con los ciclos de carga que hace innecesariamente.

Muy buenas Marciano. Estoy mirando lo del tema de la suspensión neumática y no encuentro un precio tan bueno como el que te han hecho a ti. Estoy interesado en montarla y me gustía saber dónde la cambiaste. Yo he estado mirando en micasaconrueda.com y el kit que me ofrecen para nuestro modelo sale por 640 euros iva incluido+350 euros el proyecto, además de lo que suponga el montaje y la ITV. Comparándolo con lo tuyo la diferencia es considerable que te costó 150 euros sin iva +200 euros el proyecto de reforma.

Hola gente, estoy enamorado de la michelangelo, por ahora m'he han dicho que no va a llegar hasta el año que viene las nuevas, sabeis alguien que la venda o algun concesionario que la tengan a la venta muchas gracias.

Pregunta en roulot si eres de Madrid o cerca.

Cita de: furgomanel en Noviembre 02, 2012, 20:46:31 pm
Hola gente, estoy enamorado de la michelangelo, por ahora m'he han dicho que no va a llegar hasta el año que viene las nuevas, sabeis alguien que la venda o algun concesionario que la tengan a la venta muchas gracias.

hola a tod@s buena compra vas a hacer furgomanel jjejejej que yo sepa solo la vende roulot y westfalia catalunya no se si algún otro la tendrá en venta,la verdad que yo he pensado en venderla para cambiarla por un autocaravana ya que solo la uso para ocio ya que a diario usamos el coche de mi mujer,pero eso seria para primeros de año si me animo por que la verdad que la tengo muchooo cariño a la furgo y me daría  mucha pena deshacerme de ella  :'( :'(  osea que eso tengo que pensarlo muy mucho todavía y al final me da que me la quedare. yo no se si abras visto alguna michelangelo en vivo y en directo pero si eres del sur yo no tengo problemas en enseñartela para que la veas antes de comprartela, yo por lo menos estoy muy contento y encantado de haberla comprado y no me arrepiento para nada yo vivo en cadiz aunque no por mucho por que me voy pa los madriles dentro de na.salu2 compañeros

Hombre ya me tendras informado michelin. Yo estoy en vic, al lado de westfalia catalunya.
Si ya la he visto por aqui en la ciudad, queria alquilarla para comparar con la viano però en campurent ya la han quitado de su flota.
Haber si hay suerte, muchas gracias

Cita de: furgomanel en Noviembre 07, 2012, 17:41:36 pm
Hombre ya me tendras informado michelin. Yo estoy en vic, al lado de westfalia catalunya.
Si ya la he visto por aqui en la ciudad, queria alquilarla para comparar con la viano però en campurent ya la han quitado de su flota.
Haber si hay suerte, muchas gracias

jejejeje pues me pillas un poco lejos,yo la compre alli en west catalunya pero ya he visto en su pgn que no le quedan michel. te tendré informado suerte con tu busqueda a ver si encuentras alguna .malabares

Hola de nuevo

Por aquí seguimos con nuestra relación amor odio (creo que más amor) con nuestra furgo. Ahora que comienza el invierno, y estamos haciendo mucha montaña, nos surge el tema de la calefacción. A más de 1500 metros no funciona. Como la compramos de segunda mano, no tenemos mucha idea del modelos que lleva de calefa (¿¿¿eberspacher???) y de las opciones que tendríamos para arreglarlo. Algo hemos leido del kit de altura, pero no lo tenemos muy claro. Como me imagino que no somos los únicos con este problema. ¿¿Alguna idea??.

GRACIAS

Cita de: ZARZYL en Noviembre 13, 2012, 19:32:12 pm
Hola de nuevo

Por aquí seguimos con nuestra relación amor odio (creo que más amor) con nuestra furgo. Ahora que comienza el invierno, y estamos haciendo mucha montaña, nos surge el tema de la calefacción. A más de 1500 metros no funciona. Como la compramos de segunda mano, no tenemos mucha idea del modelos que lleva de calefa (¿¿¿eberspacher???) y de las opciones que tendríamos para arreglarlo. Algo hemos leido del kit de altura, pero no lo tenemos muy claro. Como me imagino que no somos los únicos con este problema. ¿¿Alguna idea??.

GRACIAS

Weeenas como bien dices según el manual la calefa deja de funcionar en teoría a los 1500m ,yo por mi experiencia personal no he tenido nunca problema exceptuando en sierra nevada arriba del todo a 2700m mas menos.el problema por si no lo sabes es el oxigeno que a partir de los 1550 m empieza a escasear y la calefacción funciona con una mezcla de gasoil y oxigeno la solución definitiva seria ponerle un kit de altura que creo que anda la instalación sobre 400 eur.en el foro ya no recuerdo en que hilo  dan algún truco para que funcione a esas alturas sin el kit ya que es un problema que le pasa a la mayoría de furgos que tienen la calefa estacionaria y la nuestra es el modelo (Eberspacher airtronic D3) yo me descargue de internet el manual de la calefa si te interesa tenerlo si me das tu correo te lo mando,salu2

Muchas gracias por la rápida respuesta

Hablando de la calefaccion, el termostáto en la centralita de la furgo, viene en grados Farenheitt, sabes como se puede cambiar a Celsisus, porque no lo conseguimos, y tenemos que estar siempre con las conversiones para no achicharrarnos.

GRACIAS OTRA VEZ.

Cita de: ZARZYL en Noviembre 14, 2012, 18:17:13 pm
Muchas gracias por la rápida respuesta

Hablando de la calefaccion, el termostáto en la centralita de la furgo, viene en grados Farenheitt, sabes como se puede cambiar a Celsisus, porque no lo conseguimos, y tenemos que estar siempre con las conversiones para no achicharrarnos.

GRACIAS OTRA VEZ.

Holasss yo en mi furgo viene en grados centi grados peroo te puedo dar una idea de  como manejar la centralita para poder cambiarlo.

1º giras la ruleta y la pones encima del símbolo de la calefa
2º los dos botones de las flechas de indicación los pulsas a la vez(botones de la izquierda)
3ºte saldrán varios dibujos un triangulo de emergencia,un símbolo de  la calefacción,una llave fija(ajustes) y la flecha de salir,todas en horizontal
4º de ahí no he pasado por miedo a poder liarla pero seguro que en alguna de esas opciones te pondrá la opción de cambiar los farenheit por grados
5º cuando quieras volver atrás y salir al menu principal osea al de siempre,pincha en el botón del centro de la ruleta.

aunque si no lo ves muy claro como cambiarlo,lo mejor seria que lo llevaras a alguien que supiera.pero seguro que en esas opciones que te salen esta el modo de hacerlo.salu2 y espero que te pueda servir de algo.

Cita de: furgomanel en Noviembre 02, 2012, 20:46:31 pm
Hola gente, estoy enamorado de la michelangelo, por ahora m'he han dicho que no va a llegar hasta el año que viene las nuevas, sabeis alguien que la venda o algun concesionario que la tengan a la venta muchas gracias.

Te vendo yo la mía.
Pero por el doble de lo que me costó (¡para comprar dos!).  ;) ;D

Es broma.
Suerte con la adquisición, la verdad es que la Miche engancha.
Pena que no venga con "más tiempo libre" de serie.

Cita de: Llobu en Noviembre 22, 2012, 11:40:16 am
Te vendo yo la mía.
Pero por el doble de lo que me costó (¡para comprar dos!).  ;) ;D

Es broma.
Suerte con la adquisición, la verdad es que la Miche engancha.
Pena que no venga con "más tiempo libre" de serie.

.meparto .meparto si me haces precio en el portabicis te lo compro jejejejeje,yo la verdad que también la veo ese problema a la michel que de serie viene poco con tiempo libre jajjaja aunque ultimamente no me puedo quejar.por cierto Llobu que tal el  portabicis?? es  buena compra?? yo lo que os recomiendo son los sensores de aparcamiento toy mu contento con ellos y a  la hora de aparcar te facilita la vida muuuucho.salu22222

El portabicis muy bien, con el apaño que le hice de refuerzo para el portón no nos dió ningún problema y estuvimos todo el verano con las dos bicis a cuestas.

Los sensores de aparcamiento los pillaré cuando tenga un excedente de money... y de tiempo para instalarlos.

Cambiando de tema, en navidades igual nos bajamos al sur, Almería, cabo de gata y por ahí. ¿conoceis la zona?¿alguna recomendación?

Con vuestro permiso

Sigo el hilo ;D

Ok

Cita de: jimymax en Noviembre 22, 2012, 18:29:55 pm
Con vuestro permiso

Sigo el hilo ;D

y sin permiso también jimymax coge sitio y acomodate   .malabares

Cita de: michelín en Noviembre 22, 2012, 13:18:10 pm
.meparto .meparto si me haces precio en el portabicis te lo compro jejejejeje,yo la verdad que también la veo ese problema a la michel que de serie viene poco con tiempo libre jajjaja aunque ultimamente no me puedo quejar.por cierto Llobu que tal el  portabicis?? es  buena compra?? yo lo que os recomiendo son los sensores de aparcamiento toy mu contento con ellos y a  la hora de aparcar te facilita la vida muuuucho.salu22222

Lo siento compañeros al final me paso a la viano marco polo he encontrado una con muy buena pinta. hoy la voy a buscar

Hola buenas!!!

bueno al grano al final vendemos nuestra michelangelo...mas que por pelas por motivos personales y pq apenas la usamos.
Está casi nueva.

Resumen: 28.000km, color como la del compi michelangelo, gris azulado oscuro. Solo dos viajes largos y en general muy buen aspecto. El precio lo tengo que estudiar pero algo menos de 30.000€ transferencia incluida. La furgo está en un garage en Santpedor, Manresa. Con su seguro correspondiente, se puede probar y enseñar sin problema por la zona de barcelona.


Saludos!!!

Un auténtico chollo, no creo que tardes en venderla, a pesar de la crisis. Suerte.

Cita de: Llobu en Noviembre 28, 2012, 23:10:31 pm
Un auténtico chollo, no creo que tardes en venderla, a pesar de la crisis. Suerte.

Pues nada ya no la tenemos.

No me despido pues seguire entrando de vez en cuando y quien sabe si en un futuro tendre otra furgo!

Felices fiestas.

Hola, alguien tiene el antirrobo bullock y me puede decir que modelo nos corresponde a los que tenemos Michelangelo del 2009.

Gracias

Cita de: isana en Enero 15, 2013, 12:33:40 pm
Hola, alguien tiene el antirrobo bullock y me puede decir que modelo nos corresponde a los que tenemos Michelangelo del 2009.
toy
Gracias

hola buscalo en compraa conjuntas bullock michelangelo yo lo tengo si no recuerdo mal es el (Y) toy con mvl si no te lo buscaba.suerte

definitivamente es la talla (Y) por lo menos hace dos años que lo compre yo,segun la tabla que nos dieron entonces era la talla (s) pero el comercial confirmo la (Y) y acertaron a mi me va perfecto,no creo que hayan cambiado tallas informate por si acaso si todo sigue igual es la (y).salu2.copio respuesta





Los modelos que corresponden a cada furgo son:
Tras hablar con uno de los distribuidores me comenta que este año hay cambio de referencia de las tallas, os dejo a continuación las tallas de algunos de los modelos, aunque ya me comenta que no nos preocupemos por ello, que de eso se encarga él. Que especifiquemos bien el modelo de furgón y el año.

. T4 Y T5 (del 94 al 2010): Talla X
. T4 anterior a 1994: Talla M
. T3: Talla P
. Scudo: Tala Y
. Peugeot Partner: Talla P.
. Vivaro, Trafic, VITO: Talla G.

Menos mal que vuelve ese Michelín'
Vuelva a casa vuelve por ...........

Cita de: JOSE MANUEL CASTILLA en Enero 18, 2013, 11:45:19 am
Menos mal que vuelve ese Michelín'
Vuelva a casa vuelve por ...........

que pasa joselitoo jejejejjeje,entro menos y na y la mayoría de veces con el movil,doy un repaso rápido y salgo. a ver si nos vemos pronto que con el lió este que he tenido de mudanzas .loco2 .loco2 a ver si me termino de ubicar.saluda a tu pareja actual ;D

Que susto, creí que se había muerto este hilo.

Hola,

parece que ahora la talla es W para los que esteis interesados. Para escudos a partir de 2009 que son cuando aparecieron las miche si mal no recuerdo. He medido la distancia entre pedales, altura, etc y  me han confirmado que sería la talla adecuada. Ya os contaré cuando lo reciba. :)

Saludos, isana

Cita de: isana en Enero 21, 2013, 09:26:54 am
Hola,

parece que ahora la talla es W para los que esteis interesados. Para escudos a partir de 2009 que son cuando aparecieron las miche si mal no recuerdo. He medido la distancia entre pedales, altura, etc y  me han confirmado que sería la talla adecuada. Ya os contaré cuando lo reciba. :)

Saludos, isana

buenos dias si te lo han confirmado con la w sera que han cambiado las tallas que no me extrañaría,ya te digo que hace dos años a mi me toco comprar la talla y. isana una cosa que te quiero comentar es que la michelangelo esta montada en la fiat scudo a partir del 2007,da igual el año en que la compraras por que la furgo es la misma hasta que no salga un modelo de fiat scudo nuevo que por lo que he visto no tardara mucho ya que FIAT se ha separado de PSA(FIAT,CITROEN Y PEUGEOT) y ya he visto prototipos con pinta de no tardar mucho en estar a la venta.salu2 y que aciertes con el bullock ;)

Cita de: michelín en Enero 21, 2013, 12:44:47 pm
buenos dias si te lo han confirmado con la w sera que han cambiado las tallas que no me extrañaría,ya te digo que hace dos años a mi me toco comprar la talla y. isana una cosa que te quiero comentar es que la michelangelo esta montada en la fiat scudo a partir del 2007,da igual el año en que la compraras por que la furgo es la misma hasta que no salga un modelo de fiat scudo nuevo que por lo que he visto no tardara mucho ya que FIAT se ha separado de PSA(FIAT,CITROEN Y PEUGEOT) y ya he visto prototipos con pinta de no tardar mucho en estar a la venta.salu2 y que aciertes con el bullock ;)

Bueno, bueno Michelin, mucha boquita de prototipo que he visto .lengua2 pues pon unas foticos. ¿O has firmado contrato de confidencialidad? .sombrero

Yo lo que sique he visto es que toyota tambien va a vender nuestra querida furgo, exactamente igual, esto va a ser un jaleo, scudo, jumpy, expert, pro ace... por dios un poco de originalidad.

jajajaja encuanto vea la foto te la cuelgo .loco1 ,por que recuerdo que pusiste una foto en el foro no me acuerdo en que hilo de todos relacionados con nuestras furgos ???,fue cuando diste la noticia de la separación de fiat con psa diciendo que seria algo parecido, pero esa foto no es la que me encontré enrredando por internete fue otra la rebuscare y te la pondré .malabares,como bien dices ahora quien a cogido el puesto de fiat en el grupo psa es toyota a este ritmo van estar todas las marcas metidas en el ajo y un solo modelo de furgo .loco2 .loco2 .loco2

Aqui la tienes la toyota.

*imagen borrada por el servidor remoto

La imagen que puse yo era una montage que encontre por ahi. Son unos aburridos y unos ratas, en el fondo a nosotros nos interesa que mantengan el modelo por si las queremos vender, con todos los ingenieros que hay en paro aunque sea los faros los podrian rediseñar.

jodeer no ahí ninguna diferencia solo la insignia ,me parece que este modelo va para rato por lo menos en el grupo psa,otro cantar sera fiat a ver que hacen  ???.si le tapas la insignia no sabríamos decir que marca de todas es .nono

Hola Michelin,

Perdona, no acabo de entender lo que me querías decir con el tema de 2007, aunque supongo que te refieres a que está montada sobre un chasis de 2007. Por otro lado en la página de bullock distinguen dos opciones modelo scudo = talla K y modelo scudo 2009 = talla W que supongo que debe ser la diferencia entre las antiguas scudo y los modelos de psa que nosotros tenemos, no?.

Saludos, isana

Cita de: isana en Enero 25, 2013, 12:31:55 pm
Hola Michelin,

Perdona, no acabo de entender lo que me querías decir con el tema de 2007, aunque supongo que te refieres a que está montada sobre un chasis de 2007. Por otro lado en la página de bullock distinguen dos opciones modelo scudo = talla K y modelo scudo 2009 = talla W que supongo que debe ser la diferencia entre las antiguas scudo y los modelos de psa que nosotros tenemos, no?.

Saludos, isana

hola isana no es precisamente el chasis sea de 2007 es el modelo en general,para que te hagas una idea la fiat scudo hasta el 2007 son estas.


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/michelin/fiat-scudo-fiat-scudo-combi-td-8-plazas-recin-2012.jpg)

a partir del 2007 son igual a las nuestras pudiendo haber pequeños cambios por eso se dice fiat scudo a partir del 2007,lo que ya no se es por que bullock pone 2009 ??? que por lo poco que yo se ,son iguales del 2007 en adelante claro dentro de los modelos que ahí panorama,batalla corta etc.

p.d.lo mismo te he liado mas .loco2  a ver si alguno que sepa un poco mas nos dice algo de lo del 2009  .malabares

Gracias Michelin, ahora lo entendiendo mejor, y supongo que lo de 2009 de bullock marca la diferencia entre ambos modelos.

Una cuestion que me trae de cabeza ultimamente.

Como mucho de nosotros cambie la batería en garantía en su momento por los problemas que nos daba de descarga y me ha ido bien durante bastante tiempo. En cambio ahora tengo de nuevo la sensación de que se descarga con demasiada rapidez, así en dos semanas parada me encuentro un voltaje de 11.3 pero la señal de alarama de batería baja y una sola raya en el marcador de %. tras circular poco más de media hora todo vuelve a la normalidad.

Puede la batería descargarse en tan poco tiempo, aun cuando el voltaje no ha caido por debajo de 11 que se supone esta el límite en que empezaría a dejar de funcionar determinados elementos. Cuanto consume la centralita por si sola. Mi batería en parado cae 2-3 amperios por día, en una semana paso de 12.8 a 11.8 o así. Es normal? Os pasa a los demas estas descarga. Bien es verdar que desde el septiembre no he podido hacer una recarga de 24 H a la red por diversas circunstancias.

creeis que pueda haber algo que consuma aparte de la batería (he revisado luces, bomba de agua). Como podría comprobar esto, solo se me ocurre quitar fusibles, quizás haya otro modo. Tambine se me ocurre poner una plaza solar, je, je, je pero vale un dinero importante.

Gracias, isana

Cita de: isana en Enero 28, 2013, 09:28:23 am
Gracias Michelin, ahora lo entendiendo mejor, y supongo que lo de 2009 de bullock marca la diferencia entre ambos modelos.

Una cuestion que me trae de cabeza ultimamente.

Como mucho de nosotros cambie la batería en garantía en su momento por los problemas que nos daba de descarga y me ha ido bien durante bastante tiempo. En cambio ahora tengo de nuevo la sensación de que se descarga con demasiada rapidez, así en dos semanas parada me encuentro un voltaje de 11.3 pero la señal de alarama de batería baja y una sola raya en el marcador de %. tras circular poco más de media hora todo vuelve a la normalidad.

Puede la batería descargarse en tan poco tiempo, aun cuando el voltaje no ha caido por debajo de 11 que se supone esta el límite en que empezaría a dejar de funcionar determinados elementos. Cuanto consume la centralita por si sola. Mi batería en parado cae 2-3 amperios por día, en una semana paso de 12.8 a 11.8 o así. Es normal? Os pasa a los demas estas descarga. Bien es verdar que desde el septiembre no he podido hacer una recarga de 24 H a la red por diversas circunstancias.

creeis que pueda haber algo que consuma aparte de la batería (he revisado luces, bomba de agua). Como podría comprobar esto, solo se me ocurre quitar fusibles, quizás haya otro modo. Tambine se me ocurre poner una plaza solar, je, je, je pero vale un dinero importante.

Gracias, isana

pienso que es totalmente normal la bateria sin consumos tambien va perdiendo la carga tan solo con la centralita,en mi opinión no deberías dejar la batería conectada si no vas a usar la furgo durante un tiempo,desconectala yo la verdad que tampoco la uso a diario pero al menos una vez a la semana la saco de paseo.

p.d:¿ya has recibido el bullock?

Hola,

Que va michelin aun no he recibido el bullock. Por lo que me contaron en Repuestos Valencias y otras se han unido dos circunstancias: 1) la demanda desde el foro que ha superado lo que tenían en stock de largo; y 2) problemas con los documentos legales de la empresa la importadora, por lo que las casas de repuestos no pueden recibir la mercancia por ahora.

Ya tambien intento moverla semanalmente solo que a veces es muy poco recorrido y supongo que por eso va muy baja la batería. Lo que tendría que hacer es darle más vidilla los fines de semana :).

Gracias, saludos

Cita de: isana en Enero 29, 2013, 14:01:09 pm
Hola,

Que va michelin aun no he recibido el bullock. Por lo que me contaron en Repuestos Valencias y otras se han unido dos circunstancias: 1) la demanda desde el foro que ha superado lo que tenían en stock de largo; y 2) problemas con los documentos legales de la empresa la importadora, por lo que las casas de repuestos no pueden recibir la mercancia por ahora.

Ya tambien intento moverla semanalmente solo que a veces es muy poco recorrido y supongo que por eso va muy baja la batería. Lo que tendría que hacer es darle más vidilla los fines de semana :).

Gracias, saludos

Yo si quieres te la saco a pasear cuando quieras,  .meparto .meparto

Cita de: isana en Enero 28, 2013, 09:28:23 am
Gracias Michelin, ahora lo entendiendo mejor, y supongo que lo de 2009 de bullock marca la diferencia entre ambos modelos.

Una cuestion que me trae de cabeza ultimamente.

Como mucho de nosotros cambie la batería en garantía en su momento por los problemas que nos daba de descarga y me ha ido bien durante bastante tiempo. En cambio ahora tengo de nuevo la sensación de que se descarga con demasiada rapidez, así en dos semanas parada me encuentro un voltaje de 11.3 pero la señal de alarama de batería baja y una sola raya en el marcador de %. tras circular poco más de media hora todo vuelve a la normalidad.

Puede la batería descargarse en tan poco tiempo, aun cuando el voltaje no ha caido por debajo de 11 que se supone esta el límite en que empezaría a dejar de funcionar determinados elementos. Cuanto consume la centralita por si sola. Mi batería en parado cae 2-3 amperios por día, en una semana paso de 12.8 a 11.8 o así. Es normal? Os pasa a los demas estas descarga. Bien es verdar que desde el septiembre no he podido hacer una recarga de 24 H a la red por diversas circunstancias.

creeis que pueda haber algo que consuma aparte de la batería (he revisado luces, bomba de agua). Como podría comprobar esto, solo se me ocurre quitar fusibles, quizás haya otro modo. Tambine se me ocurre poner una plaza solar, je, je, je pero vale un dinero importante.

Gracias, isana

Mi batería, cambiada tambien en garantía, se descarga a ritmo de 0,1 o 0,2 Voltios diarios, o sea que en poco más de dos semanas sin moverla baja de los 11 V y desconecta centralita y accesorios, e incluso si la pongo a cargar con el enchufe a la red no lo reconoce por lo que tengo que arrancar primero un rato el motor para que recupere un poco de carga y luego continuar la misma conectándola a la red un día o dos seguidos.

Gracias, mejor me encargo de sacarla yo mismo para que no se sienta sola. Sí quieres te traes la tuya y salimos en parejas  .meparto

Pues más o menos el mismo ritmo que descarga la que yo tengo, osea que puede considerarse normal. Pues, esta claro, o moverla mas o placa solar :)

Saludos

Muy buenas a todos. A mi con la batería original, antes de tener que cambiarla ya que me cascó igual que a muchos de vosotros, me duraba bastante la carga sin mover la furgoneta, recuerdo que después de un mes podía encontrarla en 12 V pero con esta nueva que me pusieron se descarga igual que contáis.

He comprado un conmutador para desconectarla cuando tenga parada la furgo durante un tiempo prolongado pero todavia no lo he instalado. La verdad que me da pereza y no sé si va a ser peor el remedio que la enfermedad, viendo lo delicado del asunto me da miedo que de apagar y encender la batería termine volviendo loca a la centralita. ¿Alguno desconecta la bateria cuando no la usa durante un tiempo?¿Va todo bien cuando la conecta nuevamente?

Muy buenas a todos!

Habemus Michelangelo!!  .baba
En unos 10 días la tendremos. Nos ha costado varios años decidirnos (y juntar la pastarraca), pero ya ha llegado el momento. Tiene tres años y muy pocos km, nos saldrá por unos 30000 pavos.
El gran problema que nos hemos encontrado siempre, aparte de los precios, es que somos cinco y las camper están pensadas para cuatro personas. Creo que la michelangelo es la más flexible en este sentido.
La ITV viene homologada para 5 plazas!!!! Lo malo es que el quinto asiento no lo traía. ¿Sabéis cuánto puede costar el 5º asiento y dónde puedo conseguirlo ya?

Gracias!

buenas toy con el mvl,westfalia catalunya supongo q te lo podra conseguir lo q si,si no me confundo me parece q rondan los mil euros de todas maneras preguntalo q no me acuerdo quien me lo dijo si en el foro o west cata.salu2

Bueno, pues me uno por aqui aunque todavia no la tenga. Acabo de vender una marcopolo por circunstancias que no vienen al caso y estoy empezando a tontear con esta, asi que me voy a leer las 43 paginas a ver que aprendo.

Un saludo

Bienvenidos al hilo Michelangélico, Bridas y Sergio.
Si terminais conduciendo una bicharraca de estas seguro que no os arrepentireis (os lo digo desde mi experiencia de casi tres años de ususario).

Y para ponernos los dientes largos para futuras escapadas laaaaaargaaaaaaaaaaaasssssss:

http://elviajero.elpais.com/elviajero/2013/03/06/actualidad/1362589803_864660.html

La primera impresion: Genial! Nunca habíamos tenido una furgo, nos movíamos con tienda de campaña gigante de esas del Decartón y un clío, y somos cinco, así que qué os voy a contar. Tres dias, 1300km 7,8l/100km (sin montaña y con velocidades entre 100 y 120km/h), 3 pernoctas, una en camping, otra en stash de camioneros y otra en la plaza de un pueblo (cuatro personas en peso, pero con los bártulos de los niños como si fuésemos cinco). Ya estamos preparando la siguiente  .panico

Buenas,

¿Alguien me puede decir si al final la talla del bullock es la Y o la W? Tengo la misma duda! Me ha parecido leer que alguien compró la talla Y y le encaja perfectamente, pero en Távola me han dicho que si la furgo es de 2009, la talla es la W.  .panico

Gracias!

Bueno, solucionado el tema del antirrobo bullock de los pedales. El tallaje ha cambiado. La talla Y ya no existe y ha sido substituída por la talla W, que es para Westfalia Michelángelo a partir de 2009. La antigua talla S ha sido substituída por la talla K, para furgos fiat scudo anteriores a 2009. El antirrobo viene con dos acoples para ajustar la distancia del antirrobo desde los pedales al suelo: acople C (corto) y acople L (largo). Para la Westfalia Michelangelo es el acople C.

:)

Buenas,

Pues después de leerme todas la 44 pag de este hilo y toda la info que he podido encontrar de internet hemos decidido quedarnos una michelangelo, es de segunda mano, pero parece estar perfecta y con pocos KM.

Asi que ya iré explicando aqui mis impresiones, de momento nervios porque nos la entregan mañana, justo para irnos de semana santa.  sera nuestra primera experiencia camper, no sabemos si nos va a gustar este mundo.. yo diria que si pero....

Nos la quedamos en Westfalia catalunya, es procedente de un cliente suyo y nos dan garantia de un año...

saludos

Cita de: kgum10 en Marzo 25, 2013, 08:31:32 am
Buenas,

Pues después de leerme todas la 44 pag de este hilo y toda la info que he podido encontrar de internet hemos decidido quedarnos una michelangelo, es de segunda mano, pero parece estar perfecta y con pocos KM.

Asi que ya iré explicando aqui mis impresiones, de momento nervios porque nos la entregan mañana, justo para irnos de semana santa.  sera nuestra primera experiencia camper, no sabemos si nos va a gustar este mundo.. yo diria que si pero....

Nos la quedamos en Westfalia catalunya, es procedente de un cliente suyo y nos dan garantia de un año...

saludos

Seguro que no te arrepientes de la adquisición.
¡A disfrutar!!

Pues en el estreno de la furgui, de entrada nos hemos ido a Granada a pasar la Semana Santa, 950 km para conocernos y de momento todo genial, ahora mismo estamos en el parquing más alto de sierra nevada a 2450m a punto de ir a dormir que mañana hay que madrugar pasa subir al veleta con esquís de travesía!! 

Por cierto, la calefacción parece que funciona sin problemas en esta altura!!

Creo que el rollo campee nos gustara!!

Saludos

No te vas a arrepentir y la utilizarás mucho más que para campear jjjj.

SUERTE!!!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Marciano/interior.jpg)

Hola,

El fin de semana pasado habia una Michelangello (negra con con placa solar) aparcado en el parque maria luisa en Sevilla. Me hubiera gustado saludar, pero como no vi a nadie en el rato que estuve corriendo por allí lo saludo desde aquí y espero la proxima ocasión saludar personalmente.

Saludos

saludos
soy nuevo en el foro. Despues de leer y leer creo que la camper que nos gustaria encontrar es una fiat michelangelo con pocos km y un precio alrededor de los 28 30mil, que es nuestro presupuesto limite.
agradeceria me informeis si es facil encontrar modelos de estas caract y en caso afirmativo, donde.
muchas gracias y felicidades por el foro, es muy util, ojala pronto me pueda incorporar como propietario.
saludos

Cita de: nilsfurgo en Mayo 03, 2013, 23:24:25 pm
saludos
soy nuevo en el foro. Despues de leer y leer creo que la camper que nos gustaria encontrar es una fiat michelangelo con pocos km y un precio alrededor de los 28 30mil, que es nuestro presupuesto limite.
agradeceria me informeis si es facil encontrar modelos de estas caract y en caso afirmativo, donde.
muchas gracias y felicidades por el foro, es muy util, ojala pronto me pueda incorporar como propietario.
saludost

Suerte en tu búsqueda.
¿preguntaste en Wetsfalia Catalunya y en el representante de Madrid?, tal vez tengan alguna de segunda mano, aunque lo dudo y menos por ese precio y pocos kms.,
No obstante sigue atento al foro por si alguien entra en crisis total y precisa vender la furgo (yo creo que vendería antes mi alma al diablo) .meparto.

Hola a todos. Tras mucho meditar decidí vender mi Michelangelo. Me ha costado mucho, pero la economía no está como para tirar el dinero. El caso es que tengo varios accesorios de los que desprenderme:

1. Parasoles a medida de los cristales delantero, piloto y copiloto. Aíslan totalmente de la visión y del calor del sol. Se fijan mediante ventosas.
2. Kit eliminador del ruido de los asientos

Los interesados que me escriban un privado. Saludos.

Vaya, pues ya lo siento. Espero que mejore un día la cosa y puedas volver a la carretera!

Por cierto la has vendido bien al menos?

Un saludo

¿DONDE SE HA METIDO EL PERSONAL DE ESTE HILO???????.......

hace mil años que no tiene actividad

¿HAY ALGUIEN AHI?

Es cierto! yo, pese a no tener ya la miche, entro cada semana para ver cronicas o bricos o cualquier cosa...y me entristece no ver nada.

Que tal esas michelangelos?

Hola chicos,

Yo sigo por aquí, con pocas novedades. La furgo me va estupendamente. Voy a pasar en unos días la ITV, ya os contaré a ver que tal, que me miran, si me ponen problemas, etc.

También hice un brico, una especie de cuna para el peque en la parte de atrás, ahí van un par de fotos, nada del otro mundo...
un saludo!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/climberangel/cuna20.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/climberangel/cuna10.jpg)

Práctico brico Climber...

Uf!!, que alivio! creí que se había acabado el Mundo de las Michelangelo.

Y para que conste que no es así, aquí pongo también una imagen de nuestra Miche en la Costa de Las Leyendas de Bretaña,
durante las pasadas vacaciones por esa preciosa región francesa:


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/llobu/bretana0.jpg)

Buenaaas a tod@s  jajjaja la verdad que tenemos esto un poco abandonado  .panico .panico  estoy entrando poco o nada ultimamente pero yo tambien sigo con mi michel y enkantado con ella, ahora estoy viviendo en madrid y he visto varias hermanas, dos del color de la mia y otra gris plata en ciudad de la imagen una de ellas creo que podria ser la tuya iwa por la matricula que es muy parecida a la mia era GW, esta la vi en xanado en una feria de autocaravanas pero no era de las que estaban en venta seria de alguien que estaria x ayi.perdonar faltas pero estoy con el mvl.bueno pues entrare mas y a ver si reaucitamos el hilo .palmas .palmas

Buenas,

Nosotros hace ya desde semana santa que tenemos una Miche..,.   y la verdad es que estamos encantados con ella, ya le hemos hecho 20.000km y hemos pasado muchos fines de semana y las vacaciones de verano en ella (3 semanas en los alpes)  y la verdad.....  genial!!  ahora si me la quitan me da algo, desde que la tenemos vamos un monton de sitios que antes  no ibamos....

Eso si hay un par de aspectos que los señores de  westfalia ya me perdonaran pero con la experiencia que tienen,,,,,  uno de ellos es la colocacion de la mesa... mira que era facil ponerla comop la marco polo en la puerta...  y las cortinas sin guia..... >:( >:( ...   aparte de eso el resto genial, por cierto si alguien le interesa nosotros hemos recolocado la mesa detras del asiento del conductor abrazadola con una cinta de esas de seguridad de los portabicis y va bien, no se mueve y si no tensas mucho puedes mover el asiento sin problemas

Me gustaria colgar una fotillos de la bicha pero no consigo averiguar como se cuelgan fotos.... si alguien fuese tan amable de explicarme un poquitin....

saludos

Kgun 10, tienes el tutorial para subir fotos aquí (suerte):

http://www.furgovw.org/index.php?topic=23789.0

Buenas,

El viernes tenia que ir a valencia para que los thais me tomaran las medidas de el techo elevable para hacer los aislantes termicos, resulta que alguien con una michelangelo de Gandía (igual es alguien de vosotros) ha ido esta semana y le han tomado las medidad a la suya....  con lo que me ahorro  el viajecito!!! gracias compañero!!!

Todo esto era para que supierais que en breve podreis comprar en su web los aislantes termicos que se pueden dejar puestos aunque cierres el techo (muy comodo)....   si alguien va a menudo am la montaña ya lo sabe....

cuando los tenga y lo haya provado ya os comentare que tal....  y los provare en fri0 frio, ya que nos gusta el esqui y la intencion es dormir arriba en sitios donde facilemente se superan los -10 de noche... (cotas altas de pririneos)


saludos

Por cierto...

si me quereis incluir en el listado de michelangelos de la pag. 1:

kgum10            vic             fiat scudo michelangelo 120cv

saludos

Me interesa mucho ver cómo te quedan esos aislantes. Yo tengo la funda exterior de thais y es un buen aislante pero está el rollo de tener que montarlo y desmontarlo y cuando se moja es un follón ponerla a secar en casa. Y me contarás cómo se guarda y si se pilla la lona

En mi Michelangelo a veces se pilla la lona en la parte trasera (sin aislante ni nada), no pasa nada porque se queda cogida con la goma y no la daña, además tengo cuidado de no dejarla pillada pero he visto que en algunas Volkswagen antiguas pasa lo mismo y si no se queda bien guardada se termina pudiendo, es frecuente ver algunas con un parche en la parte trasera.

¿A alguien se le queda pillada la lona?

Un saludo,

Cita de: Er brujo en Noviembre 20, 2013, 21:34:49 pm
Me interesa mucho ver cómo te quedan esos aislantes. Yo tengo la funda exterior de thais y es un buen aislante pero está el rollo de tener que montarlo y desmontarlo y cuando se moja es un follón ponerla a secar en casa. Y me contarás cómo se guarda y si se pilla la lona

En mi Michelangelo a veces se pilla la lona en la parte trasera (sin aislante ni nada), no pasa nada porque se queda cogida con la goma y no la daña, además tengo cuidado de no dejarla pillada pero he visto que en algunas Volkswagen antiguas pasa lo mismo y si no se queda bien guardada se termina pudiendo, es frecuente ver algunas con un parche en la parte trasera.

¿A alguien se le queda pillada la lona?

Un saludo,

Pues no me he fijado nunca que se quede pillada por la parte trasera, por donde a veces queda pillada es por los laterales, nosotros cuando la guardamos a medio plegar tiramos de la lona hacia el interior de manera que obligamos a los laterales a plegarse sobre la cama y asi evitamos que quede pillada.

saludos

Si así la pliego yo también pero los las gomas que tensan  de la parte de atrás a veces no meten la lona suficiente, en mi furgo, y se queda pillada, casi no se aprecia. yo me di cuenta porque había una pequeña mancha en la lona y descubrí que se quedaba pellizcada por la goma. Luego me fui fijando en furgonetas antiguas de Wolkfwagen y entendí porque algunas llevan un parche justo en esa zona, se debe ir pellizcano y del agua y el aire libre termina pudriendo y desgastando esa zona más que el resto.

Pero vamos, no te preocupes, a mi sólo me pasa a veces, la putada es que tengo que salir para mirar por si acaso se ha quedado pillada.

Hola de nuevo a todos.

Bueno, me alegra leer que tenemos nuevos foreros con nuestra super furgo....a ver si conseguimos que el foro se mueva un poco, que siempre se leen cosas interesantes.

Un par de cosas, que pueden interesar a alguien. El tema de las cortinas con corchetes siempre nos pareció un atraso, así que, comprando unos raíles de plástico, y con algo de ayuda de la suegra para coser las cortinas (las mismas que trae la furgo), pues montamos las cortinas con raíles. La verdad es que no soy ningún manitas, y ha quedado bastante resultón. Este finde le saco unas fotillos y os las pongo. Tan bien fue la cosa, que me emocioné, e intenté un apaño similar para la cabina, que resultó en fracaso....así que seguimos peleándonos con las ventosas de los aislantes.

La furgo la compramos de segunda mano, y efectivamente, la lona del techo esta muy mordida en la parte trasera, que es donde se pilla si no se está atento. Nosotros lo que hacemos es dejar el techo a medio recorrido, y un de los dos, se asegura desde fuera que no muerda el techo la lona. He visto algún brico, que consigue solventar esto con una goma, pero de momento, tiramos....

Y para terminar, os planteo tres problemillas que tenemos en mente solucionar:

- El colchón de abajo, no me parece demasiado cómodo para dormir. Solemos bajar el de arriba, pero es un poco espectáculo, y además, hay veces que no se puede levantar el techo para hacer el cambio. Estoy mirando algún sobrecolchón finito, que pueda ir detrás de los asientos para arreglar el problema.

- Vamos mucho a la montaña con la furgo. Y la verdad es que la calefacción a más de 1500 metros de altura, funciona 5 minutillos y se para. Algún día nos decidiremos a que nos la miren, y nos asesoren si se puede arreglar de alguna manera. Mientras tanto....sacos de invierno, en plan montañero.

- En algún aparcamiento, o rampa pronunciada, le hemos metido un buen roce a los bajos de la furgo. Aunque no lo he medido, me da que llevamos la furgo muy baja. Algún día también.....pues me imagino que miraremos algún tipo de solución que desconozco...


Bueno, este próximo domingo, os pongo las fotos de las cortinas, y de un inventillo que compramos para tener agua caliente y podernos duchar, y que creo no es muy conocido en España.

Un abrazo a todos.

Cita de: ZARZYL en Diciembre 08, 2013, 18:39:46 pm
Hola de nuevo a todos.

Bueno, me alegra leer que tenemos nuevos foreros con nuestra super furgo....a ver si conseguimos que el foro se mueva un poco, que siempre se leen cosas interesantes.

Un par de cosas, que pueden interesar a alguien. El tema de las cortinas con corchetes siempre nos pareció un atraso, así que, comprando unos raíles de plástico, y con algo de ayuda de la suegra para coser las cortinas (las mismas que trae la furgo), pues montamos las cortinas con raíles. La verdad es que no soy ningún manitas, y ha quedado bastante resultón. Este finde le saco unas fotillos y os las pongo. Tan bien fue la cosa, que me emocioné, e intenté un apaño similar para la cabina, que resultó en fracaso....así que seguimos peleándonos con las ventosas de los aislantes.

La furgo la compramos de segunda mano, y efectivamente, la lona del techo esta muy mordida en la parte trasera, que es donde se pilla si no se está atento. Nosotros lo que hacemos es dejar el techo a medio recorrido, y un de los dos, se asegura desde fuera que no muerda el techo la lona. He visto algún brico, que consigue solventar esto con una goma, pero de momento, tiramos....

Y para terminar, os planteo tres problemillas que tenemos en mente solucionar:

- El colchón de abajo, no me parece demasiado cómodo para dormir. Solemos bajar el de arriba, pero es un poco espectáculo, y además, hay veces que no se puede levantar el techo para hacer el cambio. Estoy mirando algún sobrecolchón finito, que pueda ir detrás de los asientos para arreglar el problema.

- Vamos mucho a la montaña con la furgo. Y la verdad es que la calefacción a más de 1500 metros de altura, funciona 5 minutillos y se para. Algún día nos decidiremos a que nos la miren, y nos asesoren si se puede arreglar de alguna manera. Mientras tanto....sacos de invierno, en plan montañero.

- En algún aparcamiento, o rampa pronunciada, le hemos metido un buen roce a los bajos de la furgo. Aunque no lo he medido, me da que llevamos la furgo muy baja. Algún día también.....pues me imagino que miraremos algún tipo de solución que desconozco...


Bueno, este próximo domingo, os pongo las fotos de las cortinas, y de un inventillo que compramos para tener agua caliente y podernos duchar, y que creo no es muy conocido en España.

Un abrazo a todos.

Buenas,

ESO q comentas de la calefacción es raro ya q nosotros también vamos a la montaña y no tenemos ningún problema con la calefacción, de hecho ayer precisamente dormimos en el parquing del pla de Beret (baqueira) -a1850m también hemos dormido en varias ocasiones en Pas de la casa 2050m y no problema, eso si la ponemos muy baja, a 16 grados

Buenas a todos, zarzyl pues muy de acuerdo contigo en todo, la calefaccion por lo normal no funciona a partir de cierta altura nos pasa a casi todos y en estos tipos de calefacciones, por que el oxigeno a mayor altura escasea y la calefa funciona en parte con el o eso me parece recordar, la solucion era poner un kit de altura como le llaman y esta entorno a 500 eur.(ya se hablo de ello por atras habra mas info de esto)
Una pregunta pense que la segunda revision era a los 60 mil km pero ya me ha puesto la llave para que la pase a los 50 mil, a cuantos km la habeis hecho vosotros?.saludos toy con movl por eso faltas e intentar ser un poco mas breve

Cita de: michelín en Diciembre 09, 2013, 14:03:37 pm
Buenas a todos, zarzyl pues muy de acuerdo contigo en todo, la calefaccion por lo normal no funciona a partir de cierta altura nos pasa a casi todos y en estos tipos de calefacciones, por que el oxigeno a mayor altura escasea y la calefa funciona en parte con el o eso me parece recordar, la solucion era poner un kit de altura como le llaman y esta entorno a 500 eur.(ya se hablo de ello por atras habra mas info de esto)
Una pregunta pense que la segunda revision era a los 60 mil km pero ya me ha puesto la llave para que la pase a los 50 mil, a cuantos km la habeis hecho vosotros?.saludos toy con movl por eso faltas e intentar ser un poco mas breve

pues a lo mejor la mia tiene el "extra" para que funcione en altura, no lo se pq la compre de segunda mano...  lo que os puedo asegurar q salvo una ocasión q se paró, pero la pusimos con menos temperatura y funciono toda la noche sin problema.

saludos

Cita de: kgum10 en Diciembre 09, 2013, 16:43:27 pm
pues a lo mejor la mia tiene el "extra" para que funcione en altura, no lo se pq la compre de segunda mano...  lo que os puedo asegurar q salvo una ocasión q se paró, pero la pusimos con menos temperatura y funciono toda la noche sin problema.

saludos

puede ser que lo pusieran,de todas maneras a mi no me funciono arriba en sierra nevada y estaria en torno de 2200 a 2500 mas para abajo tampoco he tenido problema nunca  ;)

Buenas,

Cambio de tema radical, se me ha jodido la bicha!! Me ha dejado tirado..  No tenía potencia no aceleraba bien y soltaba un humo q parecía q quemase carbón.

Ya me han llamado de la fiat (donde la ha llevado la grúa) y me han dicho q es la válvula EGR, al parecer conduzco como un abuelito y no subo mucho de vueltas y no saca la carbonilla.

He leído sobre el tema y al parecer se puede anular la jodida EGR, alguien lo ha hecho?? Al parecer además de no meter mierda en el motor parece q gana en bajos lo cual no le viene nada mal. Eso si, parece q consume algo más.


Saludos

Cita de: kgum10 en Diciembre 09, 2013, 22:05:06 pm
Buenas,

Cambio de tema radical, se me ha jodido la bicha!! Me ha dejado tirado..  No tenía potencia no aceleraba bien y soltaba un humo q parecía q quemase carbón.

Ya me han llamado de la fiat (donde la ha llevado la grúa) y me han dicho q es la válvula EGR, al parecer conduzco como un abuelito y no subo mucho de vueltas y no saca la carbonilla.

He leído sobre el tema y al parecer se puede anular la jodida EGR, alguien lo ha hecho?? Al parecer además de no meter mierda en el motor parece q gana en bajos lo cual no le viene nada mal. Eso si, parece q consume algo más.


Saludos

buenos dias yo no la anule pero tuve el mismo problema, en cuanto llegue al taller ya lo sabian con los sintomas que tenia me hizo un corte en un tubo y volvio a tirar millas lo hicieron como comprobacion y nada me la cambiaron y listo, eso como dices es de no revolucionar la furgo andar siempre entorno a las 2000 vueltas de vez encuando ahi que llevarla un rato revolucionada lo puedes hacer incluso en poblado bajas una marcha y la aguantas en 3000 vueltas para  limpiarla de carbonilla.el mecanico me dijo que era la averia de los coches modernos y claro como bien dices de conducir como los abuelitos jajajaja. ;D

Cita de: michelín en Diciembre 10, 2013, 09:47:38 am
buenos dias yo no la anule pero tuve el mismo problema, en cuanto llegue al taller ya lo sabian con los sintomas que tenia me hizo un corte en un tubo y volvio a tirar millas lo hicieron como comprobacion y nada me la cambiaron y listo, eso como dices es de no revolucionar la furgo andar siempre entorno a las 2000 vueltas de vez encuando ahi que llevarla un rato revolucionada lo puedes hacer incluso en poblado bajas una marcha y la aguantas en 3000 vueltas para  limpiarla de carbonilla.el mecanico me dijo que era la averia de los coches modernos y claro como bien dices de conducir como los abuelitos jajajaja. ;D

Lo de anularla, me han dicho en la fiat que nuestro modelo no podemos al ser motores de ultime generación la centralita controla electronicamente la jodida EGR con lo cual se necesitaria modificar el software que controla todo el encendido elctronico del motor , en los motores mas antuiguos es totalmente mecanica y se puede anular fisicamente y listos....  por suerte me entra en garantia que me hicieron los de westfalia catalunya.

pues la solucion.. es sencilla cómo bien dices una marcha menos en poblaciones , cambiar de marcha a las 3000 revoluciones y mantenerla siempre a un ritmo "allegro"  la bicha quiere guerra! jejeje

saludos

 :D

Está bien saber lo de la EGR, en la furgo aún no tuve el problema pero en mi anterior vehículo (Scenic) si que se me fastidió (por conducir con moderación parece ser) asi que algún acelerón de vez en cuando le puede venir bien.

Lo que si parece que me cascó, por segunda vez en poco más de 3 años, es la puñetera batería auxiliar, y eso que procuro hacerle una recarga de 24 o 48 horas a la red de 220 V cada tres o cuatro semanas.

Cambiando de tema y volviendo a la suspensión neumática trasera regulable:
¿alguien la puso ya?¿que tal funciona?¿suben mucho los bajos de la furgo con ella?.

Hola

hola

Poco se mueve esto!

Pasé la itv el otro día y todo perfecto, como si no fuera una caravana, ni miraron ni preguntaron por gas ni instalación eléctrica ni nada. Todo perfecto.

La mía tiene suspensión neumática de serie. Va muy bien, los bajos no me suelen tocar en ningún sitio y se va nivelando durante la marcha y cuando estacionas. Estoy contento con el sistema.

Por,cierto estoy pensando en vender la furgo. Vamos a ampliar familia y aunque se que se puede viajar con cuatro bastante bien pues se me pasa por la cabeza ir a por algo más grande y aprovechar que la furgo ahora está impecable y venderla bien.
Qué opináis?

Como está la cosa de segunda mano??

Cita de: climberangelo en Diciembre 31, 2013, 11:24:42 am
Hola

hola

Poco se mueve esto!

Pasé la itv el otro día y todo perfecto, como si no fuera una caravana, ni miraron ni preguntaron por gas ni instalación eléctrica ni nada. Todo perfecto.

La mía tiene suspensión neumática de serie. Va muy bien, los bajos no me suelen tocar en ningún sitio y se va nivelando durante la marcha y cuando estacionas. Estoy contento con el sistema.

Por,cierto estoy pensando en vender la furgo. Vamos a ampliar familia y aunque se que se puede viajar con cuatro bastante bien pues se me pasa por la cabeza ir a por algo más grande y aprovechar que la furgo ahora está impecable y venderla bien.
Qué opináis?

Como está la cosa de segunda mano??

Yo creo que no tendras problema para venderla, la gente que la conoce sabe que es una buenisima furgo, el unico problema es que no es muy conocida....  pero siendo preparada por westfalia... es una garantia de calidad.

si te sirve de referencia yo la mia la compre se segunda mano, es del 2010 (creo) matricula GWC y tenia cuando la copmpre 50mil kms y pagué por ella 30mil euros, estava y esta impecable.

creo que en westfalia catalunya siempre compran vehiculos de segunda mano.. o eso nos dijeron ya que nos dijeron que si no nos gustaba este rollo nos la recomptaban.

saludos y ya contaras que aparato te agencias.

Yo creo que vamos a probar a ponerla a la venta a ver como está el mercado,

Me da una pena solo pensarlo porque ya le tengo mucho cariño, pero la familia manda!!

ya os iré contando!

Buenas a todos.

Si la pones en venta, si no tienes inconveniente, avísame, que tengo unos amigos que andan detrás de una.

Por cierto, como alguien dijo, en la página de THAISS, ya se anuncia la funda interior de techo elevable para nuestro modelo de furgo, por 250 laureles..... :-\

Saludos

Vaya!! pues ya la he vendido!! Lástima porque podría haber contrastado con tus amigos. No la he vendido mal, pero creo que la podría haber vendido mejor, esa es la sensación que me queda... vamos estoy seguro de que es así pero al menos ya está hecho. Ahora durante una temporada estaré sin furgo, alquilaré autocaravana cuando vayamos por ahí, y dentro de un tiempo iremos a por algo más grande, pero de segunda mano y con bastantes kilómetros, creo que no merece la pena gastarse mucho con toda la oferta de segunda mano que hay.

seguiré entrando por aquí a menudo, muchas gracias a todos y a seguir disfrutando de las Miches, que es una gran furgo!!

Pues felicidades por la rápida venta, y mucha suerte

Buenas

Aunque esto está muy parado, a ver si alguien me puede echar una mano. Al ser de segunda mano la furgoneta, y en su día no haberlo preguntado...no tengo muy claro el calendario de revisiones de la FIAT.

Alguien que me pueda orientar, creo que una es a los 80.000 Km (esa si que la pasé) y la siguiente a los 140.000 Km???, puede ser así???

Bueno, gracias de antemano por la ayuda.

Cita de: ZARZYL en Enero 26, 2014, 17:14:10 pm
Buenas

Aunque esto está muy parado, a ver si alguien me puede echar una mano. Al ser de segunda mano la furgoneta, y en su día no haberlo preguntado...no tengo muy claro el calendario de revisiones de la FIAT.

Alguien que me pueda orientar, creo que una es a los 80.000 Km (esa si que la pasé) y la siguiente a los 140.000 Km???, puede ser así???

Bueno, gracias de antemano por la ayuda.

Pues en pricipio es cada 30mil kms, puede ser que al venderla de segunda mano si es un compraventa/concesionario te hiciera la revsion aunque no le tocara, entoces si la paso a los 80mil, te tocari a los 110mil

saludos