Furgovw

gracias a la reclamación de 15 lineas, para hacer reclamación por escrito en vuestras itv... Ya hay un beneficiado... Primera itv de 6 meses pasada de nuevo a 1 año

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TEXTO PARA QUE QUEPA EN LAS 15 LINEAS DE LA HOJA DE RECLAMACIÓNES ESCRITA  A MANO Y CON LETRA PEQUEÑA

El plazo semestral para una nueva inspección técnica asignado al vehículo XXXXX, matrícula YYYY, de mi propiedad, transformado y legalizado como furgón-vivienda (2448), asimilándolo a una clasificación N1, es contrario a la legalidad vigente; ya que según el Reglamento (UE) nº858/2018, Anexo I, Parte A, punto 3, en concreto el punto 3.8.1, se trata de un vehículo de clasificación M1, dado el caso que no posee ni mampara de separación de carga ni dispositivos de amarre, condición necesaria para ser clasificado como N1. De hecho, ni siquiera posee zona de carga, estando permitido sólo el transporte de personas y sus equipajes, que es exactamente la definición la categoría M (Capítulo I, artículo 4). El apartado del Reglamento que describe con precisión dicho vehículo es el punto 5.1, Anexo I, parte A: autocaravanas (M1 SA). Por otra parte, así lo considera el propio Ministerio del Interior en la Instrucción 08/V-74, punto 2. El Reglamento (UE) nº858/2018 reproduce en lo tocante al asunto objeto de reclamación el contenido del Reglamento nº678/2011, que deroga el Anexo II de la Directiva 2007/46/CE. De esta forma, la asimilación de mi vehículo a la categoría M1 SA y la periodicidad asociada a éstos es coherente con el sentido del RD 920/2017, que establece la frecuencia de inspecciones en evidente proporcionalidad a la intensidad de uso, discriminando entre vehículos de uso recreacional y privado de aquéllos destinados a la explotación comercial.

Este hilo es para llevar un control de los afectados y
colaboradores, mediante una lista en la que se unen voluntariamente, ya estes afectado o simplemente quieras apoyar a los que lo estamos, por la nueva frecuencia de itv desde mayo de 2018.....

Aqui solo apuntaremos los nicks de los usuarios, marca modelo y año del vehículo, clasificacion en ficha técnica, la clasificación a la que se homologó, y si es N1 o M1....

CUANDO QUERAIS APUNTAROS, SOLO PONED VUESTRA LINEA, NO COPIEIS LA LISTA DE NUEVO, SI NO TENDREMOS TROPECIENTAS LISTAS A LO LARGO DE CADA PÁGINA, AL PONER VUESTROS DATOS, YO OS AGREGARE UNO A  UNO, EN LA LISTA DE LA PAGINA 1 DE COLOR VERDE





Si no tenéis todos los datos, con el nick , la marca y modelo, será suficiente.

No se resolverán dudas, ya que hay otro hilo creado para ello , con muchas páginas.

Intentaremos tener un resumen con las ultimas actuaciones de los compañeros, como reclamaciones, respuestas de estas reclamaciones, y futuros pasos a seguir.


Repesco este mensaje que creo k es la piedra angular en la que basar la reclamacion, para tenerla l9calizada cuando alepitty crée el hilo nievo 

Cita de: Esmolante en Agosto 09, 2018, 02:29:13 am

Compañeros, creo que hay espacio para la esperanza. Después de leerme BOEs, creo que la ley y la razón están de nuestra parte, y los 2448 (furgón vivienda) debemos ser asimilados a M1 (vehículos para el transporte de personas) y, por lo tanto, pasar la ITV con la misma periodicidad que un turismo.

Os resumo. Las ITV aplican a machamartillo su Manual de Procedimiento, os enlazo el de este año.
https://www.aeca-itv.com/wp-content/uploads/2018/01/Manual_de_procedimiento_de_inspeccion_de_estaciones_ITV_v722_Feb_2018.pdf
En él viene una tabla de equivalencias (pg.23) entre los códigos antiguos (2448, 3100...) y los nuevos (M1, N1...). Y ahí se nos sentencia: todo vehículo 24 (es decir, furgón) es considerado un N1.

Según nos informa en su cabecera, esta tabla ha sido confeccionada... Según Directiva 2007/46/CE, 2002/24/CE, Reglamento (UE) 168/2013 , Directiva 2003/37/CE o en el Real Decreto 750/2010.
Bien. De la Directiva 2003/37/CE y el Reglamento (UE) 168/2013 podéis olvidaros, porque son para motos. Lo mismo para la Directiva 2002/24/CE, que sólo atañe a maquinaria agrícola. Así que queda el Real Decreto 750/2010 y la Directiva 2007/46/CE. Y aquí viene lo interesante, porque la Directiva 2007/46/CE fue parcialmente derogada por el Reglamento nº 678/2011 de la Comisión, de 14 de julio de 2011, precisamente en su anexo II, que es ni más ni menos que Definición de categorías y tipos de vehículos .

Os pongo los enlaces de la antigua y la nueva y seguimos.

Directiva 2007/46/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 5 de septiembre de 2007 por la que se crea un marco para la homologación de los vehículos de motor y de los remolques, sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.
https://www.boe.es/buscar/doc.php?id=DOUE-L-2007-81851

Reglamento (UE) nº 678/2011 de la Comisión, de 14 de julio de 2011, que sustituye el anexo II y modifica los anexos IV, IX y XI de la Directiva 2007/46/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, por la que se crea un marco para la homologación de los vehículos de motor y de los remolques, sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos (Directiva marco).
https://www.boe.es/buscar/doc.php?id=DOUE-L-2011-81355

Por lo tanto, el reglamento de las ITV publicado por Industria NO TOMA EN CONSIDERACIÓN la modificación del articulado habida en el 2011, como es su obligación (el Ministerio es el primero obligado en cumplir la legislación).

¿Y qué encontramos en esa modificación del 2011? Pues ni más ni menos que esta bomba (no soy original, ya lo publicó un compañero):

++++

3.8. Criterios para la clasificación de los vehículos en la categoría N1
3.8.1 Un vehículo se clasificará en la categoría N1 cuando se cumplan todos los criterios aplicables.
Cuando no se cumplan uno o más de los criterios, el vehículo se clasificará en la categoría M1. 
3.8.2. Además de los criterios generales mencionados en los puntos 3.2 a 3.6, se cumplirán los criterios especificados en los puntos 3.8.2.1 a 3.8.2.3.5 para la clasificación de los vehículos en los que el habitáculo para el conductor y la carga estén dentro de una sola unidad (es decir, la carrocería "BB").
3.8.2.1. El hecho de que se haya instalado un tabique o separación, ya sea completa o parcial, entre una fila de asientos y la zona de carga no eximirá de la obligación de cumplir los criterios necesarios.
3.8.2.2. Dichos criterios serán los siguientes:
a) podrán cargarse las mercancías a través de una puerta trasera, un portón trasero o una puerta lateral diseñados y fabricados a tal efecto; --> No podemos cargar mercancías, ni por una puerta, portón o poterna. Tenemos prohibido transportar mercancías (por eso debemos ser una M1, porque sólo se nos permite el transporte de personas y su equipaje)
c) La zona de carga cumplirá los requisitos siguientes: --> La zona de carga no cumple ningún requisito porque, simple y llanamente, no tenemos zona de carga.

3.2. Por principio, el compartimento o los compartimentos en los que están situadas todas las plazas de asiento estarán completamente separados de la zona de carga. --> Ni llevamos mampara, ni tenemos zona de carga.
3.3. No obstante lo dispuesto en el punto 3.2, las personas y las mercancías podrán transportarse en el mismo compartimento, a condición de que la zona de carga esté provista de dispositivos de sujeción concebidos para proteger a las personas contra el desplazamiento de la carga durante el trayecto, incluso al frenar bruscamente y al tomar curvas cerradas. --> Pues tampoco, esos dispositivos de sujeción desaparecieron bajo el aislamiento de la camperización. No tenemos ni mampara ni dispositivos de sujeción. Y no estamos obligados a llevarlos porque... no podemos llevar carga.
3.4. Los dispositivos de sujeción/de amarre destinados a sujetar la carga conforme a lo dispuesto en el punto 3.3, así como los sistemas de separación de espacios, destinados a los vehículos de hasta 7,5 toneladas estarán diseñados conforme a lo dispuesto en las secciones 3 y 4 de la Norma ISO 27956: 2009 Road vehicles -- Securing of cargo in delivery vans -- Requirements and Test methods (Vehículos de carretera. Sujeción de la carga en las furgonetas de reparto. Requisitos y métodos de ensayo). --> Que no, que no, que no tenemos. No cumplen ninguna norman porque no existen o no están practicables.

3.6. Los vehículos presentarán una capacidad de transporte de mercancías igual o superior a la capacidad de transporte de personas, expresada en kg. --> Incluso esto puede servir a los que lleváis una tara muy cercana de la MMTA.
3.6.1. A tales efectos se satisfarán las ecuaciones siguientes en todas las configuraciones, en particular cuando todas las plazas de asiento estén ocupadas:
a) cuando N = 0:
P - M ≥ 100 kg
b) cuando 0 < N ≤ 2:
P - (M + N × 68) ≥ 150 kg;
c) cuando N > 2:
P - (M + N × 68) ≥ N × 68;
donde las letras significan lo siguiente:
"P" es la masa máxima en carga técnicamente admisible;
"M" es la masa en orden de marcha;
"N" es el número de plazas de asiento, excluida la del conductor.

++++

Insisto, si no cumplimos uno o varios de los anteriores puntos NO SOMOS N1, SINO M1.

Hay una clara base legal para nuestras reclamaciones. Esto se puede ganar. Los patanes del Ministerio de Industria están aplicando una normativa que ha sido derogada (hace siete años, menudo "olvido").

Y ahora viene lo complicado ¿Qué hacemos? Reclamar en las ITV, eso fijo (es gratix), pero... ¿y si no nos dan la razón? Habría que pleitear. Por lo tanto, sugiero desde ya que creemos un grupo dedicado a este tema, para diseñar un modelo de reclamación en las ITV (bravo por el forero Peñita, que ha abierto brecha) y estudiar la vía legal en caso de que nos empiecen a rechazar las reclamaciones.

Todo esto es trabajo en equipo de los compañeros...

"peñita", "prethoriano", "provisor", "Alepitty"  y  "Esmolante"( baneado por incumplir normas del foro)

Que son los que han aportado la mayoria de la informacion y tiempo, para que tanto los recién llegados, por ser afectados o contribuyentes se puedan beneficiar de los futuros logros

Ya tenemos la versión preliminar


El texto, calibrado para que quepa justo en las 15 líneas de la Hoja de Reclamaciones con letra pequeña. Por supuesto, es un texto que sugerimos podéis usar, evidentemente cada cual es muy quien de presentar lo que quiera. Como es obvio, tendréis que adaptarlo a vuestro caso particular, añadiendo marca y modelo de vuestro vehículo y su matrícula. Igualmente, los que transformásteis a mixto-vivienda (3148) u otras alternativas afectadas por el cambio de criterio en las ITV, modificad esa primera línea conforme a vuestras circunstancias. Igualmente, para las ACs que salieron ya del preparador como 2448, conviene que resalten ese hecho en el escrito (que en origen ya era una 2448)


TEXTO PARA QUE QUEPA EN LAS 15 LINEAS DE LA HOJA DE RECLAMACIÓNES ESCRITA  A MANO Y CON LETRA PEQUEÑA

El plazo semestral para una nueva inspección técnica asignado al vehículo XXXXX, matrícula YYYY, de mi propiedad, transformado y legalizado como furgón-vivienda (2448), asimilándolo a una clasificación N1, es contrario a la legalidad vigente; ya que según el Reglamento (UE) nº858/2018, Anexo I, Parte A, punto 3, en concreto el punto 3.8.1, se trata de un vehículo de clasificación M1, dado el caso que no posee ni mampara de separación de carga ni dispositivos de amarre, condición necesaria para ser clasificado como N1. De hecho, ni siquiera posee zona de carga, estando permitido sólo el transporte de personas y sus equipajes, que es exactamente la definición la categoría M (Capítulo I, artículo 4). El apartado del Reglamento que describe con precisión dicho vehículo es el punto 5.1, Anexo I, parte A: autocaravanas (M1 SA). Por otra parte, así lo considera el propio Ministerio del Interior en la Instrucción 08/V-74, punto 2. El Reglamento (UE) nº858/2018 reproduce en lo tocante al asunto objeto de reclamación el contenido del Reglamento nº678/2011, que deroga el Anexo II de la Directiva 2007/46/CE. De esta forma, la asimilación de mi vehículo a la categoría M1 SA y la periodicidad asociada a éstos es coherente con el sentido del RD 920/2017, que establece la frecuencia de inspecciones en evidente proporcionalidad a la intensidad de uso, discriminando entre vehículos de uso recreacional y privado de aquéllos destinados a la explotación comercial.

Cita de: amikoj el 20 septiembre 2018 a las 20:25:08

Por si alguien le interesa llevar las hojas ya hechas, como he hecho yo.

Enlace para descargarse las hojas de reclamación de la Generalitat de Catalunya en PDF (rellenable a mano):
http://consum.gencat.cat/web/.content/50_RECOMANACIONS/nadal/doc_59629304_1.pdf

Enlace para descargarse las hojas de reclamación de la Generalitat de Catalunya en Word (rellenables desde el ordenador):
https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjysdfqqtndAhWpzYUKHVnNB7UQFjAAegQIBxAC&url=https%3A%2F%2Fwww.plataforma-llengua.cat%2Fmedia%2Fassets%2F1004%2Freclamaciodenuncia.doc&usg=AOvVaw0miec469IZgtmwwBByrLB4

Supongo que otras Autonomías también se encuentras sus propias hojas con el buscador de Google. Las que he incluído son de Cataluña.






instrucciones de qué hacer tras cubrir la hoja de reclamaciones en la ITV? Básicamente eso, llevar la copia correspondiente a la OMIC de tu localidad (Oficina Municipal de Información al Consumidor)... bueno, copio:
https://www.eldiario.es/andalucia/consumoresponde/consejor-presentar-reclamacion-consumo_6_668843123.html
Si transcurren los 10 días hábiles sin respuesta por parte de la empresa, o si la respuesta que te ofrecen es insatisfactoria, entonces podrás presentar el ejemplar para la Administración. Para hacerlo, puedes acudir a la Oficina Municipal de Información al Consumidor (OMIC) de tu localidad, a los Servicios Provinciales de Consumo de las Delegaciones Territoriales de Igualdad, Salud y Políticas Sociales, a la Dirección General de Consumo, o bien a cualquier registro público.
Y acompañarla de fotocopias de la Ficha Técnica y el Informe de Conformidad para demostrar la legalización de la transformación (u homologación, o como Cristo quieran llamarla).


A fecha 4 septiembre 2018....agregamos y actualizamos mas información relevante....seguimos currando ! ! !

Hoja de ruta.
1)Despues de pasar favorablemente la itv. reclamar en libro de reclamaciones o en reclamaciones ya preparadas como la mia (por eso de lo medido de la reclamacion)
Si te ponen alguna pega o te mandan o quieres hablar con alguien el DIRECTOR TECNICO, nada de ingenieros que no son para esto (tiene que haber uno en cada relevo) (Hay dos reclamaciones la mia y otra preparada en el hilo de afectados en la 1ª pagina, creemos mejor hecha.
2) Esperando contestacion alrededor de un mes (si te contestan lo pones por aqui para valorarlo) denuncia a consumo sobre la misma base .

A parte reclamacion (queja) personal al ministerio de industria cuando tengamos preparado el escrito (se admiten escritos de quejas para industria)
Tambien tenemos idea de mandar al defensor del pueblo, si no es el mismo escrito uno parecido.
En el ministerio de industria se puede quejar uno a traves de internet con certificado digital. El que no tenga hay un tlf de atencion al consumidor que te da un correo electronico para que mandes la queja. (iremos actualizando cuando tengamos el escrito). al defensor del pueblo sera una cosa parecida (no se ha mirado)

Actualización a  6 de octubre casi 1 de la madrugada hora Canaria....2 de la madrugada hora Peninsular

Y por aportar mi granito de arena...

no he leido todos los post del hilo, pero por sea caso adjunto un enlace de Kontsumobide de Gobierno Vasco y otro con un PDF de la hoja de reclamacion. (la he encontrado en la OMIC del ayto. de Irun, pero es la de Gobierno Vasco)

http://www.kontsumobide.euskadi.eus/informacion/como-hacer-una-reclamacion-de-consumo/y10-kb2contm/es/

http://www.irun.org/omic/down/reclama.pdf


Cita de: Speed Master en Septiembre 27, 2018, 16:25:31 pm

http://www.kontsumobide.euskadi.eus/informacion/como-hacer-una-reclamacion-de-consumo/y10-kb2contm/es/

http://www.irun.org/omic/down/reclama.pdf


ACTUALIZACION DE INFORMACION VALIOSA POR PARTE DE PEÑITA(MIEMBRO VALIOSISIMO DE NUESTRO GREMIO)


peñitaHero Member 

Re:Lista afectados,colaboradores,reclamaciones en itv,nueva frecuencia itv2018

« Respuesta #292 en: Hoy a las 16:04:45 »

Citar

Yo D. ******** con DNI num. *********. Domicilio c/*****************
Vehículo de reclamación ********* fecha primera matriculación 25/02/1987 transformado en furgón vivienda con seis asientos el 8/09/1987 (clasificación 2448 ) para transporte de pasajeros y su equipaje.
Soy forero del mayor foro camper del mundo (Furgovw) con 127.000 usuarios y más de 15.000 visitas diarias y por ello uno de los muchos afectados de la nueva valoración en la categoría de nuestros vehiculos vivienda. Actualmente se nos ha catalogado como N1 (entendemos mal catalogado) porque desde la primera ITV no pasó como furgón de mercancías que es lo que significa el N1 y en la tarjeta de características pone destino particular. Además tienen tres filas de asientos y muebles rígidamente fijados.
Expongo:
El manual de procedimientos de inspección de las estaciones ITV versión 7.3.2 de fecha entrada en vigor el 10/09/2018 donde manda el Real Decreto 920/2017 de 23 de Octubre en el artículo 8.
En el manual, en categorías de vehículos nos manda a la Directiva marco anexo II directiva 2007/46/CE que dice en definición de categorías de vehículos...
1.- Categoría M  : Vehículos a motor con al menos cuatro ruedas diseñados y  fabricados para el transporte de pasajeros.
       Categoría M1 : Vehículos de ocho plazas como máximo (excluido la del conductor) diseñados y fabricados para el transporte de pasajeros.
2.-  Categoría  N   :   Vehículo a motor con al menos cuatro ruedas diseñados y fabricados para el transporte de mercancías.
         Categoría  N1  : Vehículos cuya masa máxima no supere las 3,5 tons. diseñados y fabricados para el transporte de mercancías.
La  Directiva marco de CE es la que desde el 2007 está para la transición a los cambios para todos los paises miembros y que debian de adecuar sus leyes para aplicar esos cambios. Despues de mas de diez años nos encontramos que el vehículo vivienda en cualquier estado de la CE es un M1 pero en este pais es un N1.   
En el mismo manual nos manda al reglamento (UE) 678/2011 anexo II parte A y en el punto 3.8.1 pone..."un vehículo se clasificará en la categoría N1 cuando se cumplan todos los criterios aplicables. Cuando no se cumplan uno o más criterios, el vehículo se clasificará en la categoría M1"   Ninguno de los criterios aplicables se cumplen porque son para transporte de mercancía y los vehículos  vivienda no pueden transportar mercancías (únicamente transporte de personas y su equipaje)
En el manual se cita el anexo II del reglamento general de circulación donde...
24 Furgón/furgoneta MMA < 3.500 kgs. Automóvil destinado al transporte de mercancías cuya cabina está integrada en el resto de la carrocería con MMA igual o inferior a 3.500 kgs.
La única regulación de las autocaravanas y vehículos vivienda ha sido por el Ministerio del Interior en la instrucción 08/V-74 donde a los vehículos 3148 (vehículo mixto vivienda) 2448 (furgón vivienda) nos denomina autocaravanas y donde indica que somos vehículos de la categoría M1 y vehículos especiales.
"Así pues, admitiendo que se trata de vehículos de categória M1, su carrocería no está incluida en los tipos previstos para los turismos si no en los denominados vehículos especiales", lo cual no es de extrañar dado que estan construidos sobre el chasis de vehículos comerciales utilizados comunmente para la fabricación de furgones y camiones ligeros. Su longitud oscila habitualmente entre los 5,50m y los 8,00 m. Su altura media está en torno a los 3,00m y su masa máxima autorizada es muy frecuentemente de 3.500 kgs. Por todo ello y sin perjuicio de la existencia de furgones de serie cuyo interior ha sido acondicionado como vivienda,  comunmente conocidos como Camper, puede concluirse que las autocaravanas son normalmente vehículos especiales de la categoría M1.
En ésta instrucción 08/V-74 pone de las frecuencias de las inspecciones técnicas igual a las autocaravanas y a los vehículos vivienda.
Antigüedad:
-Hasta cuatro años: exento
-De más de cuatro años: bienal
-De más de diez años: anual
Esta es la frecuencia que hasta ahora se aplicaba al vehículo en cuestión, que es en definitiva la misma que el M1.
La asimilación de los vehículos vivienda a la categoría M1 SA y la periodicidad asociada a éstos es coherente con el sentido del RD 920/2017 que establece la frecuencia de inspecciones en evidente proporcionalidad a la intensidad de uso, discriminando entre vehículos de uso recreativo y privado de aquellos destinados a la explotación comercial.
Las frecuencias de las ITV en los demás paises de la CE es de un año mímo. Por todo ello..
SOLICITO:
Tengan a bien ésta exposición de leyes que dice que los vehículos vivienda no pueden ser N1 y suplico que los vehículos vivienda sean pasados a Autocaravanas sin coste alguno para sus propietario o en su caso agregar en el manual en el apartado de autocaravanas los vehículos vivienda. Todo ello para que las ITV no tengan resquicios de una posible confusión.
                     
                     Atentamente.



Nota: se envia copia al defensor del pueblo.


INFORMACIÓN ACTUALIZADA A  DÍA 29 octubre 2018

Re:Lista afectados,colaboradores,reclamaciones en itv,nueva frecuencia itv2018

« Respuesta #348 en: Hoy a las 18:33:08 »

Citar

Bueno, como ya expliqué, ésto de la Administración del Estado es un lío. En un principio envié la reclamación aquí:
Ministerio de Economía y Empresa
Subsecretaría de Economía y Empresa
Madrid

Creo que la dirección a donde dirigirme me la dió la Generalitat, porque se acogieron a éso de que "el manual de la ITV no recoge exactamente mi caso", entre el funcionario de la Generalitat y mi inutilidad para estas cosas, lo envié donde dije.

Al cabo de unos días recibí una notificación del organismo a donde me dirigí, diciéndome:
Le comunico que la queja presentada por usted en el Registro Electrónico de este Ministerio el 29 de septiembre de 2018, ha sido remitida en el día de hoy a la Inspección General de Servicios y Relación con los Ciudadanos del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, por ser la unidad
competente para su resolución.

Y en ese punto estoy, esperando desde el 29 de Setiembre, hoy ya hace un mes, y no se qué hacer, porque no he tenido más respuestas.











INFORMACION ACTUALIZADA  A 31 de octubre 2018

INFORMACION cedida por guartrapas

Estoy tratando de poner la reclamación en la Sede Electrónica del Ministerio de Industria, Comercio y turismo

La reclamación está limitada a 4000 caracteres

Y el texto es:
Soy propietario del vehículo ------------------------------------------, 1ª matriculación ------------------ clasificado como furgón vivienda (2448) para transporte de pasajeros y su equipaje.

Soy uno de los muchos afectados de la nueva valoración en la categoría de vehículos vivienda. Actualmente se nos ha catalogado erróneamente como N1 porque desde la 1ª ITV no pasó como furgón de mercancías que es lo que significa el N1.

EXPONGO:

El manual de procedimientos de inspección de las estaciones ITV versión 7.3.2 de entrada en vigor el 10/09/2018 donde manda el Real Decreto 920/2017 de 23 de Octubre en el artículo 8.
En el manual, en categorías de vehículos nos manda a la Directiva marco anexo II directiva 2007/46/CE que dice en definición de categorías de vehículos:
1.- Categoría M1 : Vehículos de ocho plazas como máximo diseñados y fabricados para el transporte de pasajeros.
2.-  Categoría N1: Vehículos cuya masa máxima no supere las 3,5 tons. diseñados y fabricados para el transporte de mercancías.

La Directiva marco de CE es la que desde el 2007 está para la transición a los cambios para todos los países miembros y que debían de adecuar sus leyes para aplicar esos cambios. Después de mas de diez años nos encontramos que el vehículo vivienda en cualquier estado de la CE es un M1 pero en este país es un N1.
En el mismo manual nos manda al reglamento (UE) 678/2011 anexo II parte A y en el punto 3.8.1 pone..."un vehículo se clasificará en la categoría N1 cuando se cumplan todos los criterios aplicables. Cuando no se cumplan uno o más criterios, el vehículo se clasificará en la categoría M1" Ninguno de los criterios aplicables se cumplen porque son para transporte de mercancía y los vehículos vivienda no pueden transportar mercancías (únicamente transporte de personas y su equipaje).
En el manual se cita el anexo II del reglamento general de circulación donde...
- 24 Furgón/furgoneta MMA < 3.500 kgs. Automóvil destinado al transporte de mercancías cuya cabina está integrada en el resto de la carrocería con MMA igual o inferior a 3.500 kgs.

La única regulación de las autocaravanas y vehículos vivienda ha sido por el Ministerio del Interior en la instrucción 08/V-74 donde a los vehículos 3148 (vehículo mixto vivienda) 2448 (furgón vivienda) nos denomina autocaravanas y donde indica que somos vehículos de la categoría M1 y vehículos especiales.
"Así pues, admitiendo que se trata de vehículos de categoría M1, su carrocería no está incluida en los tipos previstos para los turismos si no en los denominados vehículos especiales", lo cual no es de extrañar dado que están construidos sobre el chasis de vehículos comerciales utilizados comúnmente para la fabricación de furgones y camiones ligeros. Su longitud oscila habitualmente entre los 5,50m y los 8,00 m. Su altura media está en torno a los 3,00m y su masa máxima autorizada es muy frecuentemente de 3.500 kgs. Por todo ello,  puede concluirse que las autocaravanas son normalmente vehículos especiales de la categoría M1.
En ésta instrucción 08/V-74 pone de las frecuencias de las inspecciones técnicas igual a las autocaravanas y a los vehículos vivienda:
Antigüedad:
-Hasta cuatro años: exento
-De más de cuatro años: bienal
-De más de diez años: anual
Esta es la frecuencia que hasta ahora se aplicaba al vehículo en cuestión, que es en definitiva la misma que el M1.
La asimilación de los vehículos vivienda a la categoría M1 SA y la periodicidad asociada a éstos es coherente con el sentido del RD 920/2017 que establece la frecuencia de inspecciones en evidente proporcionalidad a la intensidad de uso, discriminando entre vehículos de uso recreativo y privado de aquellos destinados a la explotación comercial.

Por todo ello..

SOLICITO:

Que los vehículos vivienda sean pasados a Autocaravanas sin coste alguno para sus propietario o en su caso agregar en el manual en el apartado de autocaravanas los vehículos vivienda. Todo ello para que las ITV no tengan resquicios de una posible confusión.



https://sede.minetur.gob.es/es-es/procedimientoselectronicos/Paginas/detalle-procedimientos.aspx?IdProcedimiento=145

Hay que fichar abajo en "Acceso al procedimiento, Certificado digital, Quejas y sugerencias"


Importante todas las reclamaciones contestadas poner por aqui o por privado.

Cada vez queda menos para que lo consigamossssss


A. Fecha de 17 de enero de 2019 primer exito, itv de seis meses revocada a su periocidad correspondiente, itv de un año, que es lo que ya teniamos, nos quieren hacer ir para atrás... Pasar por el aro y v a aser que no, poned reclamaciones.... Usad esta como precedente.... Ya hemos tirado la puerta abajo... Ahora haced ruido.... No habléis con ingenieros, pedid cita con el director del grupo de estaciones de itv al que acudís... Que no os digan esto es lo que hay... El texto que logró el triunfo  .panico .palmas .malabares. Fue este...

TEXTO PARA QUE QUEPA EN LAS 15 LINEAS DE LA HOJA DE RECLAMACIÓNES ESCRITA  A MANO Y CON LETRA PEQUEÑA

El plazo semestral para una nueva inspección técnica asignado al vehículo XXXXX, matrícula YYYY, de mi propiedad, transformado y legalizado como furgón-vivienda (2448), asimilándolo a una clasificación N1, es contrario a la legalidad vigente; ya que según el Reglamento (UE) nº858/2018, Anexo I, Parte A, punto 3, en concreto el punto 3.8.1, se trata de un vehículo de clasificación M1, dado el caso que no posee ni mampara de separación de carga ni dispositivos de amarre, condición necesaria para ser clasificado como N1. De hecho, ni siquiera posee zona de carga, estando permitido sólo el transporte de personas y sus equipajes, que es exactamente la definición la categoría M (Capítulo I, artículo 4). El apartado del Reglamento que describe con precisión dicho vehículo es el punto 5.1, Anexo I, parte A: autocaravanas (M1 SA). Por otra parte, así lo considera el propio Ministerio del Interior en la Instrucción 08/V-74, punto 2. El Reglamento (UE) nº858/2018 reproduce en lo tocante al asunto objeto de reclamación el contenido del Reglamento nº678/2011, que deroga el Anexo II de la Directiva 2007/46/CE. De esta forma, la asimilación de mi vehículo a la categoría M1 SA y la periodicidad asociada a éstos es coherente con el sentido del RD 920/2017, que establece la frecuencia de inspecciones en evidente proporcionalidad a la intensidad de uso, discriminando entre vehículos de uso recreacional y privado de aquéllos destinados a la explotación comercial.


Adjunto pantallazos documentando el triunfo






(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alepitty/screenshot_2019-01-18-07-43-090.png)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alepitty/img_20190116_22105100.jpg)






(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alepitty/screenshot_20190117_1454070.jpg)

 .palmas

...

65. Mariatxi. Volkswagen Crafter 2016, de origen furgón 2400 transformado a 2448 en 2016

Solo hace falta que apunteis vuestra linea....

La idea una sola lista....en la primera pagina actualizada...

Muy bueno, Alepitty.  .palmas

Al menos, así estará todo un poco organizado, para que la gente no se pierda en las tropecientas páginas del otro hilo. Tanto si se apuntan en la entrada original o en ésta, ya sólo te preocupas en mantener esta actualizada.

Y a ver si empezamos a aportar contenido a la comunidad.

66. Seatle. Peugeot expert 1999, origen 3100 mixto y homologado a 2448 furgon vivienda en 2012.

salvatesipuedes.peugeot boxer 2009 origen 2420 y homologado 2248 furgon vivienda.2012.

Insisto poned solo vuestra linea.....para hacer una sola lista.....si no se harán listas por usuarios......ya van 4 listas....los que habeis copiado la lista entera para agregaros....podeis modificar el comentario ? Por fa.....dejad solo vuestra linea.....y yo la iré agregando a la lista de la primera pagina.....

Gracias por seguir apuntandose cada vez mas......animo !

  :)

no se como seguir la lista, si me podeis meter
MENORKO mercedes esprynter 412D homologacion 2448

 ???

Perfectoa!!! .ereselmejor

Buena iniciativa! Me apunto porque me toca la ITV en un par de meses y me temo que se pondrán tontos...
Si no me equivoco, creo que seré el 68 Diplomado vw t5 california del 2004
Ampliare datos más adelante que no tengo la ficha por aquí

   ;D ??? .palmas

 ???

    Lista afectados,colaboradores,reclamaciones en itv,nueva frecuencia itv2018

1. Alepitty  - Mercedes vito 110 cdi 2001 - 3100 N1 cambiado a 2448
2. Esmolante - Fiat Ducato 2007 - 2400 cambiado a 2448
3. La Trasto  - Peugeot J-5 1987 - 2400 cambiado a 2448       Vehiculo de la reclamacion
4. Peñita  - Fiat ducato 1990  -  2400 cambiado a 2448 (1991) cambiado a 3200 (2005)
5. Syncronatx- peugeot boxer 2.2 2007  2243 cambiado a 2448 (2016)
6. Bayler. Mercedes Srinter 313CDI. 3100 N1 cambiado a 2448
7. provisor. Ford Transit 2.2 HCDI 140 cv del año 2011 - 3100 cambiado a 2448 (2014)
8. pabgarde. Fiat Ducato 2016 - 2400 cambiado a 2448 (2017).
9. Kukas74. Autocaravana 2016-3200 cambiada a 3241 (2016)-cambiada a 3248 (2018).
10. Jordi78. Citroen Jumper 2.2 hdi (2003) cambiado a 2448 (2015)
11. Mikelfm Renault Master 2.5 dci 120 CV L2H2  (2008) cambiada a 2448
12. jesusbg33 Peugeot boxer 2.2 hdi del 2008 cambiadonde 2400 a 2448 en marzo 2018
13. crafter13. Volkswagen crafter 2.5 TDI.Del año 2006. Pasada  de 2400 a 2448 en 2016.
14. Magfity 66 ,Opel Vivaro 1.9 DTI del 2002 , 2400 pasada a 2448 en 2010
15. Mariojeans, wv Transporter combi mixta a furgón vivienda en 2017.
16. Prethoriano, Renault master 2.5 dci, l3h2,(N1) contr. C-xxxx, homologada de 2400 a 2448 en 2010
17. millannunezfreire. Ford Transit 2.4 tdi año 200. Pasada de 2400 a 2448 en año 2017.
18. GLazcano. VW T4 1.9D año 1994. Pasada de 3100 a 2440 en 2017.
19. lock8stock. Mercedes vito 111 cdi 2008, 2420 cambiado a 2448.
20. Vanzumber.Fiat Ducato año 2016 2400 pasada a 2448 en 2018.
21. fumara .  knaus Travel Line del 1998 . De serie vehículo vivienda (1998)
22. jmsenoran Knaus Travel Liner 640 año 2000 clasificacion furgón vivienda 2448
23. ASIPI. Opel Vivaro año 2011. Pasada de 3100 a 3148 en 2014
24. danilealpi. Fiat Ducato año 2014. Pasada de 2400 a 2448
25. samperiki. Mercedes Sprinter 313cdi (2003). Pasada de 2400 a 2448 en 2014.
26. hasere22.VW T4 California 2002.Clasificada como 3148
27. Dragstar  Peugeot Boxer año 2006  Pasada de 2400 a 2448 conservo la mampara
28. alemantrad fiat ducato del 99 con codigo 2248
29. albertop1973 VW T4 California 2004 Clasificada como 2448
30. Fer Lg Hobby 2007 Clasificada 3148
31. camae. Renault Master furgón pasada en 2017 a furgón vivienda.
32. maragato. Mercedes sprinter 313 CDI 3148 M1.
33. musikaina. VW T3 2448.
34. Jesús Cantabria Renault máster clasificación 2448
35. Lukiluc.
36. Lokaina. citroen jumper pasada de 2400 a 2448
37. Jarapalote. Ford transit Nºhomologacion C-2247, categoria de origen furgón 2400, transformado a furgon vivienda 2448 en 2014
38. Jeby75. Transporter t4 del 99. 3100 cambiado a 2448.
39. silvervr. Iveco Daily 2006, 2448 en 2018
40. davii peugeot boxer possl duo van. 2448. importada sin contraseña de homologacion. por cambio de domicilio...
41. danyo91. Vw t4 california del 99. 3200 autocaravana.
42. roper Peugeot Boxer del 2007 homologada en Agosto del 2017 de Mixto Adaptable 3100 a 3200 autocaravana
43. koKopan69, Mercedes Marco polo 2006, 150cv, 2.2cc, homologada 3148.
44. Natbcn- Mercedes Vito del 98 homologada 1048.
45. Xulde Volkswagen Transporter T4 2.4D homologada a 2448
46. fernanil. Mercedes Sprinter de 2006 3100, homologada a 3148 en el año 2012.
47. hisie Iveco Daily 30-8 de 1989 homologada a 2448 en el 1999
48.  Caldero.  Fiat Ducato 2.8 de 1998, homologada a 2448 en 2011
49. amikoj,  VW T4/2.4D/Synchro, California 1995, Clasificada como 2448 desde origen
50. manekineko. volkswagen t3 joker importada en 2001 con código 3148.
51. SergiT3. Fiat Ducato año 2008. 3100 N1 cambiado a 2448 en el año 2014.
52. Rafitoo Volkswagen Transporter T5 1.9TDI homologada a 2448
53. Cabony autocaravana del 2007 Benimar con motor fiat 2.3
54. SLALOMCARVER  autocaravana Mobilvetta Icaro 7L montada sobre Fiat Ducato, de 1997 clasificada como furgón vivienda 2448
55. elperito   autocaravana nacional Ford Transit Rimor Kiwi del año 1994 catalogada como 2448.
56. beach80 vw t3 vanagon California 2448
57. Revoltosus Mercedes Vito 112cdi 2448
58. Marc_Leke Fiat Ducato de 1991 pasada a 2448 en 2017. Una vez me ha dado tiempo a pasar la ITv anual
59. juanjo63 citroen jumper homologada a 2448 en 2015
60. Alexpower. Sprinter 2005. Homologada 2448 en abril 2018
61. Sor citroen  Peugeot Boxer del 2007 homologada en febrero de 2016 de 2400 a 2448.
62. Alpesur Ford Transit nugget 1999 furgón vivienda 2448
63. Jgore Fiat Ducato Adriatik 2004 FURGON VIVIENDA 2448
64. Parchiis. Peugeot Boxer 2007, de origen furgón 2400 transformado a 2448 en 2013
65. Mariatxi. Volkswagen Crafter 2016, de origen furgón 2400 transformado a 2448 en 2016
66. Seatle. Peugeot expert 1999, origen 3100 mixto y homologado a 2448 furgon vivienda en 2012.
67.salvatesipuedes.peugeot boxer 2009 origen 2420 y homologado 2248 furgon vivienda.2012.
68.MENORKO mercedes esprynter 412D homologacion 2448
69.Juan Garcia 46. Mercedes sprinter 211cdi del 2005 homologada 2015 a furgón vivienda 2448

 Lista afectados,colaboradores,reclamaciones en itv,nueva frecuencia itv2018


70. Aire Citroen Jumper 28HDI del 2005 Homologada Junio 2017 furgon vivienda 2448

Bueno los dicho.....si al final resulta que somos 4500 afectados....en este hilo leeremos 4500 listas......parace que les resulta mas facil asi.....asi que no me repetiré mas......vayan copiando lista y agregandose.....y el que no sepa.....que pida ayuda.....que ya los agregaremos en un pis pas

Cita de: Alepitty en Agosto 23, 2018, 14:09:41 pm
1. Alepitty  - Mercedes vito 110 cdi 2001 - 3100 N1 cambiado a 2448
2. Esmolante - Fiat Ducato 2007 - 2400 cambiado a 2448
3. La Trasto  - Peugeot J-5 1987 - 2400 cambiado a 2448       Vehiculo de la reclamacion
4. Peñita  - Fiat ducato 1990  -  2400 cambiado a 2448 (1991) cambiado a 3200 (2005)
5. Syncronatx- peugeot boxer 2.2 2007  2243 cambiado a 2448 (2016)
6. Bayler. Mercedes Srinter 313CDI. 3100 N1 cambiado a 2448
7. provisor. Ford Transit 2.2 HCDI 140 cv del año 2011 - 3100 cambiado a 2448 (2014)
8. pabgarde. Fiat Ducato 2016 - 2400 cambiado a 2448 (2017).
9. Kukas74. Autocaravana 2016-3200 cambiada a 3241 (2016)-cambiada a 3248 (2018).
10. Jordi78. Citroen Jumper 2.2 hdi (2003) cambiado a 2448 (2015)
11. Mikelfm Renault Master 2.5 dci 120 CV L2H2  (2008) cambiada a 2448
12. jesusbg33 Peugeot boxer 2.2 hdi del 2008 cambiadonde 2400 a 2448 en marzo 2018
13. crafter13. Volkswagen crafter 2.5 TDI.Del año 2006. Pasada  de 2400 a 2448 en 2016.
14. Magfity 66 ,Opel Vivaro 1.9 DTI del 2002 , 2400 pasada a 2448 en 2010
15. Mariojeans, wv Transporter combi mixta a furgón vivienda en 2017.
16. Prethoriano, Renault master 2.5 dci, l3h2,(N1) contr. C-xxxx, homologada de 2400 a 2448 en 2010
17. millannunezfreire. Ford Transit 2.4 tdi año 200. Pasada de 2400 a 2448 en año 2017.
18. GLazcano. VW T4 1.9D año 1994. Pasada de 3100 a 2440 en 2017.
19. lock8stock. Mercedes vito 111 cdi 2008, 2420 cambiado a 2448.
20. Vanzumber.Fiat Ducato año 2016 2400 pasada a 2448 en 2018.
21. fumara .  knaus Travel Line del 1998 . De serie vehículo vivienda (1998)
22. jmsenoran Knaus Travel Liner 640 año 2000 clasificacion furgón vivienda 2448
23. ASIPI. Opel Vivaro año 2011. Pasada de 3100 a 3148 en 2014
24. danilealpi. Fiat Ducato año 2014. Pasada de 2400 a 2448
25. samperiki. Mercedes Sprinter 313cdi (2003). Pasada de 2400 a 2448 en 2014.
26. hasere22.VW T4 California 2002.Clasificada como 3148
27. Dragstar  Peugeot Boxer año 2006  Pasada de 2400 a 2448 conservo la mampara
28. alemantrad fiat ducato del 99 con codigo 2248
29. albertop1973 VW T4 California 2004 Clasificada como 2448
30. Fer Lg Hobby 2007 Clasificada 3148
31. camae. Renault Master furgón pasada en 2017 a furgón vivienda.
32. maragato. Mercedes sprinter 313 CDI 3148 M1.
33. musikaina. VW T3 2448.
34. Jesús Cantabria Renault máster clasificación 2448
35. Lukiluc.
36. Lokaina. citroen jumper pasada de 2400 a 2448
37. Jarapalote. Ford transit Nºhomologacion C-2247, categoria de origen furgón 2400, transformado a furgon vivienda 2448 en 2014
38. Jeby75. Transporter t4 del 99. 3100 cambiado a 2448.
39. silvervr. Iveco Daily 2006, 2448 en 2018
40. davii peugeot boxer possl duo van. 2448. importada sin contraseña de homologacion. por cambio de domicilio...
41. danyo91. Vw t4 california del 99. 3200 autocaravana.
42. roper Peugeot Boxer del 2007 homologada en Agosto del 2017 de Mixto Adaptable 3100 a 3200 autocaravana
43. koKopan69, Mercedes Marco polo 2006, 150cv, 2.2cc, homologada 3148.
44. Natbcn- Mercedes Vito del 98 homologada 1048.
45. Xulde Volkswagen Transporter T4 2.4D homologada a 2448
46. fernanil. Mercedes Sprinter de 2006 3100, homologada a 3148 en el año 2012.
47. hisie Iveco Daily 30-8 de 1989 homologada a 2448 en el 1999
48.  Caldero.  Fiat Ducato 2.8 de 1998, homologada a 2448 en 2011
49. amikoj,  VW T4/2.4D/Synchro, California 1995, Clasificada como 2448 desde origen
50. manekineko. volkswagen t3 joker importada en 2001 con código 3148.
51. SergiT3. Fiat Ducato año 2008. 3100 N1 cambiado a 2448 en el año 2014.
52. Rafitoo Volkswagen Transporter T5 1.9TDI homologada a 2448
53. Cabony autocaravana del 2007 Benimar con motor fiat 2.3
54. SLALOMCARVER  autocaravana Mobilvetta Icaro 7L montada sobre Fiat Ducato, de 1997 clasificada como furgón vivienda 2448
55. elperito   autocaravana nacional Ford Transit Rimor Kiwi del año 1994 catalogada como 2448.
56. beach80 vw t3 vanagon California 2448
57. Revoltosus Mercedes Vito 112cdi 2448
58. Marc_Leke Fiat Ducato de 1991 pasada a 2448 en 2017. Una vez me ha dado tiempo a pasar la ITv anual
59. juanjo63 citroen jumper homologada a 2448 en 2015
60. Alexpower. Sprinter 2005. Homologada 2448 en abril 2018
61. Sor citroen  Peugeot Boxer del 2007 homologada en febrero de 2016 de 2400 a 2448.
62. Alpesur Ford Transit nugget 1999 furgón vivienda 2448
63. Jgore Fiat Ducato Adriatik 2004 FURGON VIVIENDA 2448
64. Parchiis. Peugeot Boxer 2007, de origen furgón 2400 transformado a 2448 en 2013
65. Mariatxi. Volkswagen Crafter 2016, de origen furgón 2400 transformado a 2448 en 2016
66. Seatle82@gmail.com. Peugeot expert 1999, origen 3100 mixto y homologado a 2448 furgon vivienda en 2012.
67.salvatesipuedes.peugeot boxer 2009 origen c-2243 y homologado 2248 furgon vivienda.2012.
68.MENORKO mercedes esprynter 412D homologacion 2448
69.Juan Garcia 46. Mercedes sprinter 211cdi del 2005 homologada 2015 a furgón vivienda 2448
70. Aire Citroen Jumper 28HDI del 2005 Homologada Junio 2017 furgon vivienda 2448

71.Maritamalaga. Iveco Daily 2001 homologado

Cita de: maritamalaga en Agosto 23, 2018, 23:46:37 pm
71.Maritamalaga. Iveco Daily 2001 homologado

72. Glen_Grant. VW T3 Camping D 1.9D. 1986. 2448 de origen.

Agregados  en  la primera lista de la pagina uno.....que ire actualizando  a diario......mejor asi......cada uno pone su linea con su número nick etc......y no crearemos otro hilo con 100 paginas....

Gracias por seguir apuntadose, y sobre todo compartan la pagina 1 entre amigos y conocidos

El compañero de la lista.....número 66.....su nick esta mal.....me ha manadado privado y lo he modificado......pero solo lo podré hacer en mi lista.......en la que yo cito......cada vez ke generais una lista nueva.......si alguien se equivoca en algo.......yo no podre modificar una por una cada lista......

Asi ke pido ke no copieis la lista entera para agregaros.....

Poned vuestros datos.....os añado....y si hay errores decidmelo y os lo corrijo.....

Este compañero si querer puso su correo electrónico entero como nick..... a ver como se lo solucionamos......

sigo el tema

Cita de: davii en Agosto 24, 2018, 02:54:32 am
sigo el tema

No te animas a apuntarte ?? Eres un granito de arena muy valioso para todos.....venga hombre !!

Serias.....el .....

73. davii ...................

Cita de: Alepitty en Agosto 24, 2018, 02:58:37 am

No te animas a apuntarte ?? Eres un granito de arena muy valioso para todos.....venga hombre !!

Serias.....el .....

73. davii ...................

seria hacer trampa....  ya soy el 40

Cita de: davii en Agosto 24, 2018, 03:11:57 am
seria hacer trampa....  ya soy el 40

.panico

Otro hilo con pagina y paginas llenas de una lista repetida una y otra vez?
Si no funciona el metodo para las CC que los interesados están atentos, imaginad para una lista así.
En fin, suerte con las reclamaciones.

Gracias, tu no te apuntas? no te afecta?  ;D

Vserranogg VW California Syncro 2001 vehículo vivienda 3148

Cita de: Dvilrg en Agosto 24, 2018, 07:53:51 am
Otro hilo con pagina y paginas llenas de una lista repetida una y otra vez?
Si no funciona el metodo para las CC que los interesados están atentos, imaginad para una lista así.
En fin, suerte con las reclamaciones.
[/qu

Una critica muy constructiva, en un hilo de maximo intereses para las personas AFECTADAS gracias por tu aporte compañero

Nada hombre!
Para eso estamos!

1. Alepitty  - Mercedes vito 110 cdi 2001 - 3100 N1 cambiado a 2448
2. Esmolante - Fiat Ducato 2007 - 2400 cambiado a 2448
3. La Trasto  - Peugeot J-5 1987 - 2400 cambiado a 2448       Vehiculo de la reclamacion
4. Peñita  - Fiat ducato 1990  -  2400 cambiado a 2448 (1991) cambiado a 3200 (2005)
5. Syncronatx- peugeot boxer 2.2 2007  2243 cambiado a 2448 (2016)
6. Bayler. Mercedes Srinter 313CDI. 3100 N1 cambiado a 2448
7. provisor. Ford Transit 2.2 HCDI 140 cv del año 2011 - 3100 cambiado a 2448 (2014)
8. pabgarde. Fiat Ducato 2016 - 2400 cambiado a 2448 (2017).
9. Kukas74. Autocaravana 2016-3200 cambiada a 3241 (2016)-cambiada a 3248 (2018).
10. Jordi78. Citroen Jumper 2.2 hdi (2003) cambiado a 2448 (2015)
11. Mikelfm Renault Master 2.5 dci 120 CV L2H2  (2008) cambiada a 2448
12. jesusbg33 Peugeot boxer 2.2 hdi del 2008 cambiadonde 2400 a 2448 en marzo 2018
13. crafter13. Volkswagen crafter 2.5 TDI.Del año 2006. Pasada  de 2400 a 2448 en 2016.
14. Magfity 66 ,Opel Vivaro 1.9 DTI del 2002 , 2400 pasada a 2448 en 2010
15. Mariojeans, wv Transporter combi mixta a furgón vivienda en 2017.
16. Prethoriano, Renault master 2.5 dci, l3h2,(N1) contr. C-xxxx, homologada de 2400 a 2448 en 2010
17. millannunezfreire. Ford Transit 2.4 tdi año 200. Pasada de 2400 a 2448 en año 2017.
18. GLazcano. VW T4 1.9D año 1994. Pasada de 3100 a 2440 en 2017.
19. lock8stock. Mercedes vito 111 cdi 2008, 2420 cambiado a 2448.
20. Vanzumber.Fiat Ducato año 2016 2400 pasada a 2448 en 2018.
21. fumara .  knaus Travel Line del 1998 . De serie vehículo vivienda (1998)
22. jmsenoran Knaus Travel Liner 640 año 2000 clasificacion furgón vivienda 2448
23. ASIPI. Opel Vivaro año 2011. Pasada de 3100 a 3148 en 2014
24. danilealpi. Fiat Ducato año 2014. Pasada de 2400 a 2448
25. samperiki. Mercedes Sprinter 313cdi (2003). Pasada de 2400 a 2448 en 2014.
26. hasere22.VW T4 California 2002.Clasificada como 3148
27. Dragstar  Peugeot Boxer año 2006  Pasada de 2400 a 2448 conservo la mampara
28. alemantrad fiat ducato del 99 con codigo 2248
29. albertop1973 VW T4 California 2004 Clasificada como 2448
30. Fer Lg Hobby 2007 Clasificada 3148
31. camae. Renault Master furgón pasada en 2017 a furgón vivienda.
32. maragato. Mercedes sprinter 313 CDI 3148 M1.
33. musikaina. VW T3 2448.
34. Jesús Cantabria Renault máster clasificación 2448
35. Lukiluc.
36. Lokaina. citroen jumper pasada de 2400 a 2448
37. Jarapalote. Ford transit Nºhomologacion C-2247, categoria de origen furgón 2400, transformado a furgon vivienda 2448 en 2014
38. Jeby75. Transporter t4 del 99. 3100 cambiado a 2448.
39. silvervr. Iveco Daily 2006, 2448 en 2018
40. davii peugeot boxer possl duo van. 2448. importada sin contraseña de homologacion. por cambio de domicilio...
41. danyo91. Vw t4 california del 99. 3200 autocaravana.
42. roper Peugeot Boxer del 2007 homologada en Agosto del 2017 de Mixto Adaptable 3100 a 3200 autocaravana
43. koKopan69, Mercedes Marco polo 2006, 150cv, 2.2cc, homologada 3148.
44. Natbcn- Mercedes Vito del 98 homologada 1048.
45. Xulde Volkswagen Transporter T4 2.4D homologada a 2448
46. fernanil. Mercedes Sprinter de 2006 3100, homologada a 3148 en el año 2012.
47. hisie Iveco Daily 30-8 de 1989 homologada a 2448 en el 1999
48.  Caldero.  Fiat Ducato 2.8 de 1998, homologada a 2448 en 2011
49. amikoj,  VW T4/2.4D/Synchro, California 1995, Clasificada como 2448 desde origen
50. manekineko. volkswagen t3 joker importada en 2001 con código 3148.
51. SergiT3. Fiat Ducato año 2008. 3100 N1 cambiado a 2448 en el año 2014.
52. Rafitoo Volkswagen Transporter T5 1.9TDI homologada a 2448
53. Cabony autocaravana del 2007 Benimar con motor fiat 2.3
54. SLALOMCARVER  autocaravana Mobilvetta Icaro 7L montada sobre Fiat Ducato, de 1997 clasificada como furgón vivienda 2448
55. elperito   autocaravana nacional Ford Transit Rimor Kiwi del año 1994 catalogada como 2448.
56. beach80 vw t3 vanagon California 2448
57. Revoltosus Mercedes Vito 112cdi 2448
58. Marc_Leke Fiat Ducato de 1991 pasada a 2448 en 2017. Una vez me ha dado tiempo a pasar la ITv anual
59. juanjo63 citroen jumper homologada a 2448 en 2015
60. Alexpower. Sprinter 2005. Homologada 2448 en abril 2018
61. Sor citroen  Peugeot Boxer del 2007 homologada en febrero de 2016 de 2400 a 2448.
62. Alpesur Ford Transit nugget 1999 furgón vivienda 2448
63. Jgore Fiat Ducato Adriatik 2004 FURGON VIVIENDA 2448
64. Parchiis. Peugeot Boxer 2007, de origen furgón 2400 transformado a 2448 en 2013
65. Mariatxi. Volkswagen Crafter 2016, de origen furgón 2400 transformado a 2448 en 2016
66. Seatle82@gmail.com. Peugeot expert 1999, origen 3100 mixto y homologado a 2448 furgon vivienda en 2012.
67.salvatesipuedes.peugeot boxer 2009 origen c-2243 y homologado 2248 furgon vivienda.2012.
68.MENORKO mercedes esprynter 412D homologacion 2448
69.Juan Garcia 46. Mercedes sprinter 211cdi del 2005 homologada 2015 a furgón vivienda 2448
70. Aire Citroen Jumper 28HDI del 2005 Homologada Junio 2017 furgon vivienda 2448
71.Maritamalaga. Iveco Daily 2001 homologado


72, Diexgo Fiat Ducato 2016 Furgon, en proceso de transformacion para su homologacion.

lo siento mucho pero no se como hacerlo. os agradeceria me incorporarais a la lista.
LOLICAMPER- Iveco dayli35S12 - 2.3 hpi -del 2003 - de 2400 a 2448

1. Alepitty  - Mercedes vito 110 cdi 2001 - 3100 N1 cambiado a 2448
2. Esmolante - Fiat Ducato 2007 - 2400 cambiado a 2448
3. La Trasto  - Peugeot J-5 1987 - 2400 cambiado a 2448       Vehiculo de la reclamacion
4. Peñita  - Fiat ducato 1990  -  2400 cambiado a 2448 (1991) cambiado a 3200 (2005)
5. Syncronatx- peugeot boxer 2.2 2007  2243 cambiado a 2448 (2016)
6. Bayler. Mercedes Srinter 313CDI. 3100 N1 cambiado a 2448
7. provisor. Ford Transit 2.2 HCDI 140 cv del año 2011 - 3100 cambiado a 2448 (2014)
8. pabgarde. Fiat Ducato 2016 - 2400 cambiado a 2448 (2017).
9. Kukas74. Autocaravana 2016-3200 cambiada a 3241 (2016)-cambiada a 3248 (2018).
10. Jordi78. Citroen Jumper 2.2 hdi (2003) cambiado a 2448 (2015)
11. Mikelfm Renault Master 2.5 dci 120 CV L2H2  (2008) cambiada a 2448
12. jesusbg33 Peugeot boxer 2.2 hdi del 2008 cambiadonde 2400 a 2448 en marzo 2018
13. crafter13. Volkswagen crafter 2.5 TDI.Del año 2006. Pasada  de 2400 a 2448 en 2016.
14. Magfity 66 ,Opel Vivaro 1.9 DTI del 2002 , 2400 pasada a 2448 en 2010
15. Mariojeans, wv Transporter combi mixta a furgón vivienda en 2017.
16. Prethoriano, Renault master 2.5 dci, l3h2,(N1) contr. C-xxxx, homologada de 2400 a 2448 en 2010
17. millannunezfreire. Ford Transit 2.4 tdi año 200. Pasada de 2400 a 2448 en año 2017.
18. GLazcano. VW T4 1.9D año 1994. Pasada de 3100 a 2440 en 2017.
19. lock8stock. Mercedes vito 111 cdi 2008, 2420 cambiado a 2448.
20. Vanzumber.Fiat Ducato año 2016 2400 pasada a 2448 en 2018.
21. fumara .  knaus Travel Line del 1998 . De serie vehículo vivienda (1998)
22. jmsenoran Knaus Travel Liner 640 año 2000 clasificacion furgón vivienda 2448
23. ASIPI. Opel Vivaro año 2011. Pasada de 3100 a 3148 en 2014
24. danilealpi. Fiat Ducato año 2014. Pasada de 2400 a 2448
25. samperiki. Mercedes Sprinter 313cdi (2003). Pasada de 2400 a 2448 en 2014.
26. hasere22.VW T4 California 2002.Clasificada como 3148
27. Dragstar  Peugeot Boxer año 2006  Pasada de 2400 a 2448 conservo la mampara
28. alemantrad fiat ducato del 99 con codigo 2248
29. albertop1973 VW T4 California 2004 Clasificada como 2448
30. Fer Lg Hobby 2007 Clasificada 3148
31. camae. Renault Master furgón pasada en 2017 a furgón vivienda.
32. maragato. Mercedes sprinter 313 CDI 3148 M1.
33. musikaina. VW T3 2448.
34. Jesús Cantabria Renault máster clasificación 2448
35. Lukiluc.
36. Lokaina. citroen jumper pasada de 2400 a 2448
37. Jarapalote. Ford transit Nºhomologacion C-2247, categoria de origen furgón 2400, transformado a furgon vivienda 2448 en 2014
38. Jeby75. Transporter t4 del 99. 3100 cambiado a 2448.
39. silvervr. Iveco Daily 2006, 2448 en 2018
40. davii peugeot boxer possl duo van. 2448. importada sin contraseña de homologacion. por cambio de domicilio...
41. danyo91. Vw t4 california del 99. 3200 autocaravana.
42. roper Peugeot Boxer del 2007 homologada en Agosto del 2017 de Mixto Adaptable 3100 a 3200 autocaravana
43. koKopan69, Mercedes Marco polo 2006, 150cv, 2.2cc, homologada 3148.
44. Natbcn- Mercedes Vito del 98 homologada 1048.
45. Xulde Volkswagen Transporter T4 2.4D homologada a 2448
46. fernanil. Mercedes Sprinter de 2006 3100, homologada a 3148 en el año 2012.
47. hisie Iveco Daily 30-8 de 1989 homologada a 2448 en el 1999
48.  Caldero.  Fiat Ducato 2.8 de 1998, homologada a 2448 en 2011
49. amikoj,  VW T4/2.4D/Synchro, California 1995, Clasificada como 2448 desde origen
50. manekineko. volkswagen t3 joker importada en 2001 con código 3148.
51. SergiT3. Fiat Ducato año 2008. 3100 N1 cambiado a 2448 en el año 2014.
52. Rafitoo Volkswagen Transporter T5 1.9TDI homologada a 2448
53. Cabony autocaravana del 2007 Benimar con motor fiat 2.3
54. SLALOMCARVER  autocaravana Mobilvetta Icaro 7L montada sobre Fiat Ducato, de 1997 clasificada como furgón vivienda 2448
55. elperito   autocaravana nacional Ford Transit Rimor Kiwi del año 1994 catalogada como 2448.
56. beach80 vw t3 vanagon California 2448
57. Revoltosus Mercedes Vito 112cdi 2448
58. Marc_Leke Fiat Ducato de 1991 pasada a 2448 en 2017. Una vez me ha dado tiempo a pasar la ITv anual
59. juanjo63 citroen jumper homologada a 2448 en 2015
60. Alexpower. Sprinter 2005. Homologada 2448 en abril 2018
61. Sor citroen  Peugeot Boxer del 2007 homologada en febrero de 2016 de 2400 a 2448.
62. Alpesur Ford Transit nugget 1999 furgón vivienda 2448
63. Jgore Fiat Ducato Adriatik 2004 FURGON VIVIENDA 2448
64. Parchiis. Peugeot Boxer 2007, de origen furgón 2400 transformado a 2448 en 2013
65. Mariatxi. Volkswagen Crafter 2016, de origen furgón 2400 transformado a 2448 en 2016
66. Seatle82@gmail.com. Peugeot expert 1999, origen 3100 mixto y homologado a 2448 furgon vivienda en 2012.
67.salvatesipuedes.peugeot boxer 2009 origen c-2243 y homologado 2248 furgon vivienda.2012.
68.MENORKO mercedes esprynter 412D homologacion 2448
69.Juan Garcia 46. Mercedes sprinter 211cdi del 2005 homologada 2015 a furgón vivienda 2448
70. Aire Citroen Jumper 28HDI del 2005 Homologada Junio 2017 furgon vivienda 2448
71.Maritamalaga. Iveco Daily 2001 homologado
72. Diexgo Fiat Ducato 2016 Furgon, en proceso de transformacion para su homologacion.
73. LOLICAMPER- Iveco dayli35S12 - 2.3 hpi -del 2003 - de 2400 a 2448

Lolicamper te incluyo

*Aunque sea una chorrada, como ya explicó Esmolante, las furgos no se "homologan" -sería un proceso mucho más complejo que implicaría test destructivo, ese proceso lo realizan los fabricantes de vehículos y de accesorios-, el proceso que conocemos como "homologación" es un cambio/transformación del Código

1. Alepitty  - Mercedes vito 110 cdi 2001 - 3100 N1 cambiado a 2448
2. Esmolante - Fiat Ducato 2007 - 2400 cambiado a 2448
3. La Trasto  - Peugeot J-5 1987 - 2400 cambiado a 2448       Vehiculo de la reclamacion
4. Peñita  - Fiat ducato 1990  -  2400 cambiado a 2448 (1991) cambiado a 3200 (2005)
5. Syncronatx- peugeot boxer 2.2 2007  2243 cambiado a 2448 (2016)
6. Bayler. Mercedes Srinter 313CDI. 3100 N1 cambiado a 2448
7. provisor. Ford Transit 2.2 HCDI 140 cv del año 2011 - 3100 cambiado a 2448 (2014)
8. pabgarde. Fiat Ducato 2016 - 2400 cambiado a 2448 (2017).
9. Kukas74. Autocaravana 2016-3200 cambiada a 3241 (2016)-cambiada a 3248 (2018).
10. Jordi78. Citroen Jumper 2.2 hdi (2003) cambiado a 2448 (2015)
11. Mikelfm Renault Master 2.5 dci 120 CV L2H2  (2008) cambiada a 2448
12. jesusbg33 Peugeot boxer 2.2 hdi del 2008 cambiadonde 2400 a 2448 en marzo 2018
13. crafter13. Volkswagen crafter 2.5 TDI.Del año 2006. Pasada  de 2400 a 2448 en 2016.
14. Magfity 66 ,Opel Vivaro 1.9 DTI del 2002 , 2400 pasada a 2448 en 2010
15. Mariojeans, wv Transporter combi mixta a furgón vivienda en 2017.
16. Prethoriano, Renault master 2.5 dci, l3h2,(N1) contr. C-xxxx, homologada de 2400 a 2448 en 2010
17. millannunezfreire. Ford Transit 2.4 tdi año 200. Pasada de 2400 a 2448 en año 2017.
18. GLazcano. VW T4 1.9D año 1994. Pasada de 3100 a 2440 en 2017.
19. lock8stock. Mercedes vito 111 cdi 2008, 2420 cambiado a 2448.
20. Vanzumber.Fiat Ducato año 2016 2400 pasada a 2448 en 2018.
21. fumara .  knaus Travel Line del 1998 . De serie vehículo vivienda (1998)
22. jmsenoran Knaus Travel Liner 640 año 2000 clasificacion furgón vivienda 2448
23. ASIPI. Opel Vivaro año 2011. Pasada de 3100 a 3148 en 2014
24. danilealpi. Fiat Ducato año 2014. Pasada de 2400 a 2448
25. samperiki. Mercedes Sprinter 313cdi (2003). Pasada de 2400 a 2448 en 2014.
26. hasere22.VW T4 California 2002.Clasificada como 3148
27. Dragstar  Peugeot Boxer año 2006  Pasada de 2400 a 2448 conservo la mampara
28. alemantrad fiat ducato del 99 con codigo 2248
29. albertop1973 VW T4 California 2004 Clasificada como 2448
30. Fer Lg Hobby 2007 Clasificada 3148
31. camae. Renault Master furgón pasada en 2017 a furgón vivienda.
32. maragato. Mercedes sprinter 313 CDI 3148 M1.
33. musikaina. VW T3 2448.
34. Jesús Cantabria Renault máster clasificación 2448
35. Lukiluc.
36. Lokaina. citroen jumper pasada de 2400 a 2448
37. Jarapalote. Ford transit Nºhomologacion C-2247, categoria de origen furgón 2400, transformado a furgon vivienda 2448 en 2014
38. Jeby75. Transporter t4 del 99. 3100 cambiado a 2448.
39. silvervr. Iveco Daily 2006, 2448 en 2018
40. davii peugeot boxer possl duo van. 2448. importada sin contraseña de homologacion. por cambio de domicilio...
41. danyo91. Vw t4 california del 99. 3200 autocaravana.
42. roper Peugeot Boxer del 2007 homologada en Agosto del 2017 de Mixto Adaptable 3100 a 3200 autocaravana
43. koKopan69, Mercedes Marco polo 2006, 150cv, 2.2cc, homologada 3148.
44. Natbcn- Mercedes Vito del 98 homologada 1048.
45. Xulde Volkswagen Transporter T4 2.4D homologada a 2448
46. fernanil. Mercedes Sprinter de 2006 3100, homologada a 3148 en el año 2012.
47. hisie Iveco Daily 30-8 de 1989 homologada a 2448 en el 1999
48.  Caldero.  Fiat Ducato 2.8 de 1998, homologada a 2448 en 2011
49. amikoj,  VW T4/2.4D/Synchro, California 1995, Clasificada como 2448 desde origen
50. manekineko. volkswagen t3 joker importada en 2001 con código 3148.
51. SergiT3. Fiat Ducato año 2008. 3100 N1 cambiado a 2448 en el año 2014.
52. Rafitoo Volkswagen Transporter T5 1.9TDI homologada a 2448
53. Cabony autocaravana del 2007 Benimar con motor fiat 2.3
54. SLALOMCARVER  autocaravana Mobilvetta Icaro 7L montada sobre Fiat Ducato, de 1997 clasificada como furgón vivienda 2448
55. elperito   autocaravana nacional Ford Transit Rimor Kiwi del año 1994 catalogada como 2448.
56. beach80 vw t3 vanagon California 2448
57. Revoltosus Mercedes Vito 112cdi 2448
58. Marc_Leke Fiat Ducato de 1991 pasada a 2448 en 2017. Una vez me ha dado tiempo a pasar la ITv anual
59. juanjo63 citroen jumper homologada a 2448 en 2015
60. Alexpower. Sprinter 2005. Homologada 2448 en abril 2018
61. Sor citroen  Peugeot Boxer del 2007 homologada en febrero de 2016 de 2400 a 2448.
62. Alpesur Ford Transit nugget 1999 furgón vivienda 2448
63. Jgore Fiat Ducato Adriatik 2004 FURGON VIVIENDA 2448
64. Parchiis. Peugeot Boxer 2007, de origen furgón 2400 transformado a 2448 en 2013
65. Mariatxi. Volkswagen Crafter 2016, de origen furgón 2400 transformado a 2448 en 2016
66. Seatle82@gmail.com. Peugeot expert 1999, origen 3100 mixto y homologado a 2448 furgon vivienda en 2012.
67.salvatesipuedes.peugeot boxer 2009 origen c-2243 y homologado 2248 furgon vivienda.2012.
68.MENORKO mercedes esprynter 412D homologacion 2448
69.Juan Garcia 46. Mercedes sprinter 211cdi del 2005 homologada 2015 a furgón vivienda 2448
70. Aire Citroen Jumper 28HDI del 2005 Homologada Junio 2017 furgon vivienda 2448
71.Maritamalaga. Iveco Daily 2001 homologado
72. Diexgo Fiat Ducato 2016 Furgon, en proceso de transformacion para su homologacion.
73. LOLICAMPER- Iveco dayli35S12 - 2.3 hpi -del 2003 - de 2400 a 2448
74. Ascaso - Peugeot Boxer 2.2 del 2007 Modificado a 2448 en 2017

Seré un afectado más a partir de setiembre cuando pretendoo realizar la homologación.

andresgarciag - Ford Transit 2.5d 1998 - homologacion en septiembre de 2400 a 2448

Cita de: andresgarciag en Agosto 24, 2018, 12:47:42 pm
Seré un afectado más a partir de setiembre cuando pretendoo realizar la homologación.

andresgarciag - Ford Transit 2.5d 1998 - homologacion en septiembre de 2400 a 2448

Ya te apunte en la primera lista.....si todos lo hicieran como tu.....


Lo has pillado.....

Has puesto tu linea.....y la primera lista la mantendré actualizada...

Gracias por apuntarte

Próximamente seré OTRO afectado por el tema de ITV, mi furgo es una Sprinter 313 del 2008 y de  alrededor de seis metros . Me la entregan para homologar en Septiembre. :roll:

me apungo, Me apunto:


maxXiim - VW T5 2005 - homologada 2448 en 2013.

gracias por la labor., a ver si hay novedqdes y podemos volver a como estabamos.

Cita de: Dvilrg en Agosto 24, 2018, 09:31:46 am
Nada hombre!
Para eso estamos!

si esto no te interesa porque sigues el hilo? anda vete de vacaciones que crear mal rollo es motivo de baneo

Se podría crear escrito bien argumentado en base a la ley, y que lo usemos todos como modelo para rellenar e inundar las ITV's de hojas de reclamaciones?

Saludos!!

Enviado desde mi SM-T580 mediante Tapatalk

76. Disidente. VW T4 California (2001) 3148 Vehículo Vivienda

kasickologo - VW Malibú Carthago 28.1 - 2048 FURGON VIVIENDA

Cita de: Juanfran77 en Agosto 24, 2018, 14:29:34 pm
Se podría crear escrito bien argumentado en base a la ley, y que lo usemos todos como modelo para rellenar e inundar las ITV's de hojas de reclamaciones?

Saludos!!

Enviado desde mi SM-T580 mediante Tapatalk

  Precisamente eso es lo que se está  haciendo saldrá del horno muy pronto y se colgará en primera pagina , por eso este nuevo hilo .

Cita de: kasickologo en Agosto 24, 2018, 14:48:14 pm
kasickologo - VW Malibú Carthago 28.1 - 2048 FURGON VIVIENDA

Ya te añadi, y ole.....otro que ha entendido a la perfeccion el poner su linea, muy buen trabajo....y gracias por apuntarte

Creo que hay algo que no he hecho  bien. Me apunté y aparezco con él numeŕo 71 en la última lista de la página 2 pero en las siguientes no aparezco y hay otra persona con él 71.

Cita de: Dvilrg en Agosto 24, 2018, 07:53:51 am
Otro hilo con pagina y paginas llenas de una lista repetida una y otra vez?
Si no funciona el metodo para las CC que los interesados están atentos, imaginad para una lista así.
En fin, suerte con las reclamaciones.

Este hilo se abrió precisamente para que la gente no tenga que leer páginas y páginas, sino que baste con leer la primera entrada. Me parece una falta de respeto al compañero Alepitty que es el que SÍ que se tiene que leer página tras página todos los comentarios para mantener esa primera entrada actualizada y, de esta forma, ahorrarnos tiempo a los demás. O quizá, simplemente, no has entendido el funcionamiento de este hilo y, simplemente, has contestado por contestar.

Cita de: vserranogg en Agosto 24, 2018, 15:32:48 pm
Creo que hay algo que no he hecho  bien. Me apunté y aparezco con él numeŕo 71 en la última lista de la página 2 pero en las siguientes no aparezco y hay otra persona con él 71.

Bueno por enesima vez....No se apunten en ninguna lista....

En la PAGINA 1 he creado una lista que me curraré respuesta tras respuesta y la mantendré actualizada.....

LA UNICA LISTA QUE CUENTA ES LA DE LA PAGINA 1 !!!!!!!!!!!

si no estas apuntado da igual la posición de la lista en la que estes.....

TIENEN QUE CREAR SU LINEA, es facil no ?


Que es tu linea ????



Mas facil aun.....

Tu nick,  tu vehiculo, tu clasificacion en ficha técnica y tu homologacion....

El marron es pa mi, que tengo que actualizarla con cada uno de vosotros....pero yo encantao !

Cita de: vserranogg en Agosto 24, 2018, 15:32:48 pm
Creo que hay algo que no he hecho  bien. Me apunté y aparezco con él numeŕo 71 en la última lista de la página 2 pero en las siguientes no aparezco y hay otra persona con él 71.

Ya estas apuntado .palmas

Isakis. VW California año 2007. Clasificación 3148

Muy buenas,una corrección
Jeby75 n°38
Pasé de 3100 mixto adaptable a 3148
La homologación pone interior adaptado para uso como vivienda,asiento trasero convertible en cama,mesa,cocina portátil,calefacción,placa solar.
Fui a ITV en julio y para 6 meses me dieron,el año pasado fue para un año

Un saludo a todos y gracias por mover el hilo

77. Ferbotten. VW T4 California (1997) 2448 Furgon Vivienda

Mariotrafic, CITROEN JUMPER 2014 -2400 N1 CAMBIADO A 2448

Se me olvidaba, bravo por el trabajazo que os estáis pegando  .palmas .palmas .palmas

Sigo hilo.

Cita de: millannunezfreire en Agosto 24, 2018, 20:02:49 pm
Sigo hilo.

Bienvenido   , estas apuntado?

Si
Soy el 17.

Hola.

De Nomade Fíat Ducato Furgón 11Q 2.3 JTD  2005  - 2400 cambiado a 2448 (2011).

No puedo encontrar si es M1 ó N1.

Muchas gracias por el pedazo de curro que te metes.

Un saludo.

Buenas, después de leer el hilo sigo con la duda de si me puedo acoger a ésto o no.

Tengo un minibus 1207 de 10 toneladas de pma, que pasará a ser 1248, autobús vivienda.

¿Alguno puede darme alguna pista de si tengo opciones?

Saludos y muchas gracias por todo

Txantxi1, Volkswagen california T4 1996, 2448 de origen.

Cita de: Txantxi1 en Agosto 24, 2018, 23:26:44 pm
Txantxi1, Volkswagen california T4 1996, 2448 de origen.

Menos mal.....uno que hace bien los deberes yiiiiiiijaaaaaa  .panico

Agregado en la lista oficial !!!!!    Pagina 1

Cita de: Mariotrafic en Agosto 24, 2018, 18:41:09 pm
Se me olvidaba, bravo por el trabajazo que os estáis pegando  .palmas .palmas .palmas

Aupa Mario aqui estamos haber si sacamos algo bueno para nosotros.

Cita de: Leunam en Agosto 24, 2018, 22:28:36 pm
Buenas, después de leer el hilo sigo con la duda de si me puedo acoger a ésto o no.

Tengo un minibus 1207 de 10 toneladas de pma, que pasará a ser 1248, autobús vivienda.


Hola Leunam.

Apuntate por lo menos apoyandonos, y no lo tengo muy claro pero en principio lo que se esta pidiendo es lo de vivienda.
Si no has hecho todavia el cambio, porque no miras haber si la puedes poner como autocaravana.
Tu vehiculo ya es un M, pero lo que pasa es que como autobus pasarias itv al semestre.
No le vas a quitar plazas ??  No le vas a cambiar la clasificacion para poderlo llevar con el carnet C ?? vas a llevar mas de ocho plazas??
Se supone que ya tienes el carnet de autobus.

Un saludo.

si es autobus, y tiene menos de 9 plazas, vale con el c

SRF, Fíat Ducato 2016(2400), pasada en 2018(2448)

Cuv vw t5 2005  3148

buenas... a quien tengo que darle os datos para apuntarme?

Cita de: Maruquita en Agosto 25, 2018, 13:12:09 pm
buenas... a quien tengo que darle os datos para apuntarme?

Aqui mismo....pon tu nick....vehiculo....año....clasificacion ficha técnica y homologacion

Nanopowa - Mercedes Vito 2008 - C2052 - homologado- nueva clasificacion 2448


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Tengo una duda sobre este tema.

Se vería afectada, por ejemplo, una t4  importada con todo su equipamiento vivienda de origen? O sólo está norma son para las que han sido modificadas? Esta supuesta t4 estaría considerada como autocaravana y por tanto debería llevar el "32" como código de clasificación de la ITV o llevaría el "24"?

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Cita de: Juanfran77 en Agosto 25, 2018, 14:44:10 pm
Tengo una duda sobre este tema.
Se vería afectada, por ejemplo, una t4  importada con todo su equipamiento vivienda de origen? O sólo está norma son para las que han sido modificadas? Esta supuesta t4 estaría considerada como autocaravana y por tanto debería llevar el "32" como código de clasificación de la ITV o llevaría el "24"?

Entiendo que aún no la has matriculado en España, ¿no? Estamos en el terreno de lo hipotético. Pues depende de, al hacer la documentación española, lo que ponga en tu nueva ficha técnica. Si te la ponen como M1, libras; si te la ponen como N1, pringas. Y me temo que no hay forma de tener certeza de qué es lo que escribirán en la ficha técnica. Es una Cali? O la preparación es por otro preparador?

Sería una Cali. De todas formas si te ponen el 24 en la ficha, te podrían cambiar a 32 entregando alguna certificación de fábrica que indique que salió así con el equipamiento camper y que no ha sido una transformación a posteriori?

Otra cosa, el código 32 implicaría una limitación de velocidad??

Saludos!!!

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Jutro, Ford Transit (Nugget) 1993, 24-48 original.

Muchas gracias.  .ereselmejor

Lo haré, ahora me pilla de viaje.

En otro hilo si queréis comento el tema del carnet y a qué me dejan homologar, que no es tan fácil como parece (eso del C con menos de 9 plazas).

Cita de: peñita en Agosto 25, 2018, 02:04:14 am
Aupa Mario aqui estamos haber si sacamos algo bueno para nosotros.

Cita de: Leunam en Agosto 24, 2018, 22:28:36 pm
Buenas, después de leer el hilo sigo con la duda de si me puedo acoger a ésto o no.

Tengo un minibus 1207 de 10 toneladas de pma, que pasará a ser 1248, autobús vivienda.


Hola Leunam.

Apuntate por lo menos apoyandonos, y no lo tengo muy claro pero en principio lo que se esta pidiendo es lo de vivienda.
Si no has hecho todavia el cambio, porque no miras haber si la puedes poner como autocaravana.
Tu vehiculo ya es un M, pero lo que pasa es que como autobus pasarias itv al semestre.
No le vas a quitar plazas ??  No le vas a cambiar la clasificacion para poderlo llevar con el carnet C ?? vas a llevar mas de ocho plazas??
Se supone que ya tienes el carnet de autobus.

Un saludo.

Uno más:

__fito__ VW T5 Transporter 2008 Homologada N1 2448

La reclamación en la primera págian está genial, ¿Dónde hay que presentarla, en tráfico, en la ITV?

Buenísima información, muchas gracias por todo el trabajo.

Reactualizada el escrito para las reclamaciones....siempre  a ponerlas en la itv en la que pases tu vehiculo

Cita de: provisor en Agosto 23, 2018, 20:16:00 pm
  Hola ¿Es autocaravana de serie? ¿Sabes de que año es?  solo por curiosidad .
Para apuntarse en cualquier lista de compra conjunta , ésta u otras es fácil , copias la última lista pinchas en "RESPONDER" y la pegas y antes de pinchar en "PUBLICAR" pones el Nº correlativo + tu nick + los datos de marca año etc.

Provisor por fa modifica tu comentario....ke no copien la ultima lista.....solo que agreguen sus datos en una unica linea con sus datos

Cita de: maxXiim en Agosto 24, 2018, 13:48:07 pm
me apungo, Me apunto:


maxXiim - VW T5 2005 - homologada 2448 en 2013.

gracias por la labor., a ver si hay novedqdes y podemos volver a como estabamos.

Me apunte, pero no me encuentro en la lista.. no se si lo hice mal o que..

Cita de: maxXiim en Agosto 26, 2018, 00:44:23 am
Me apunte, pero no me encuentro en la lista.. no se si lo hice mal o que..

Anotada......revisa la primera lista que es la oficial.....bienvenid@

Cita de: __fito__ en Agosto 25, 2018, 23:37:28 pm
Uno más:

__fito__ VW T5 Transporter 2008 Homologada N1 2448

La reclamación en la primera págian está genial, ¿Dónde hay que presentarla, en tráfico, en la ITV?

Buenísima información, muchas gracias por todo el trabajo.

Haber si nos enteramos bien:
En la primera pagina se pone que es para la itv, es una primera  reclamacion para los que tengan que pasar la itv.
Al pasar la itv y despues de pasar favorablemente cuando te entreguen los papeles y te hayan cambiado la periocidad (si no te han cambiado el periodo de la siguiente itv, no dices nada y te vas para tu casa y nos lo cuentas jeje) dices que no estas conforme y quieres poner una reclamacion (tienes todo el derecho de ponerla) es donde tienes que escribir a mano lo expuesto (sin mas). Nosotros estamos preparando otro escrito mas largo para el Ministerio de industria y veremos a ver por donde salen. Cuando lo tengamos lo expondremos aqui para si se ve algun fallo.

Hola. Me gustaría que me pusieran en las lista.
pacoherrera. Rápido 997M, N1, 3148
Acabo de pasar itv....cada 6 meses.
Un saludo.

Ops, se me olvidaba. Del 2007
sorry

Hola!
La N.58 soy Marci_Leke, os habéis comido la "i". No se si influye en algo pero por si acaso  :)
Thankius!

Cita de: Alepitty en Agosto 24, 2018, 16:17:13 pm

Bueno por enesima vez....No se apunten en ninguna lista....

En la PAGINA 1 he creado una lista que me curraré respuesta tras respuesta y la mantendré actualizada.....

LA UNICA LISTA QUE CUENTA ES LA DE LA PAGINA 1 !!!!!!!!!!!

si no estas apuntado da igual la posición de la lista en la que estes.....

TIENEN QUE CREAR SU LINEA, es facil no ?


Que es tu linea ????



Mas facil aun.....

Tu nick,  tu vehiculo, tu clasificacion en ficha técnica y tu homologacion....

El marron es pa mi, que tengo que actualizarla con cada uno de vosotros....pero yo encantao !

Perdón, yo copie lista y me apunte...ahora borro mi mnsaje y hay un post con una lista menos...
Habéis empezado a poner las reclamaciones ya? como lo habéis echo??
Se va a la itv, se pide una hoja de reclamaciones, se rellena con el texto, se entrega y te quedas con una copia sellada por ellos?? Si es así, mañana por la tarde voy a hacerlo!!!

Buen trabajo con el texto para la reclamacion en la ITV

Un saludo.

Cita de: ferbotten en Agosto 26, 2018, 10:54:35 am
Perdón, yo copie lista y me apunte...ahora borro mi mnsaje y hay un post con una lista menos...
Habéis empezado a poner las reclamaciones ya? como lo habéis echo??
Se va a la itv, se pide una hoja de reclamaciones, se rellena con el texto, se entrega y te quedas con una copia sellada por ellos?? Si es así, mañana por la tarde voy a hacerlo!!!

Si asi es.....reclamacion en tu itv....escrita a mano ojo con letra pequeña y legible....aprieta bien al escribir para que calquen todas las ojas.....


MUY MUY IMPORTANTE TIENES QUE QUEDARTE CON DOS HOJAS UNA PARA TI Y OTRA PARA CONSUMO

si no te contestan en 10 dias hábiles tendrías que pasar por tu oficina de consumo.....

Muchas gracias!! Ya os contare que tal ha ido.

Esto me interesa, me quedo por aquí.

Cita de: Pupilons en Agosto 26, 2018, 11:48:26 am
Esto me interesa, me quedo por aquí.

Bienvenido, estas apuntado en la lista?

Hola, aun no me he apuntado pero lo haré. Soy un afectado más.
Mi pregunta va más sobre la validez de esta lista confeccionada con alias y no con DNIs y/o matrículas, si es que se quiere presentar a algún organismo oficial...porque tal y como está igual carece de rigor alguno para presentarla como argumento fiable si no es con los elementos oficiales de identidad a los que me refiero.

Por lo demás, me parece una causa real y justa que nos afecta a muchos.


Un saludo y agradecido por esta iniciativa.

me apunto

Peugeot BOxer 2006 mixto vivienda

Cita de: Ixtlan en Agosto 26, 2018, 12:58:03 pm
Hola, aun no me he apuntado pero lo haré. Soy un afectado más.
Mi pregunta va más sobre la validez de esta lista confeccionada con alias y no con DNIs y/o matrículas, si es que se quiere presentar a algún organismo oficial...porque tal y como está igual carece de rigor alguno para presentarla como argumento fiable si no es con los elementos oficiales de identidad a los que me refiero.

Por lo demás, me parece una causa real y justa que nos afecta a muchos.


Un saludo y agradecido por esta iniciativa.

Lo que estamos haciendo es los deberes....si en verano estamos estudiando para sacar nota.....aunque apetezca estar mas atento a la playita el campo o las birras.....

Como dice en refran las cosas de palacio van despacio.....

Primero hay reclamaciones ya puesta en itv....

Segundo para ayudar e invitar a los que quieran seguir el mismo camino....redactar una reclamacion generica por asi decirlo para el que quiera y tenga la rabia en su cuerpo con la pegatinita de los cojo.....de 6 meses de itv.....

Tercero hacer los deberes para tener todo al dia....se crea una lista de afectados y o gente que apoye la causa....y como bien dices esa lista nos agilizará la comunicacion  a todos los usuarios del foro....ya que al tener sus nicks....podriamos enviar mensajes para solicitar dnis y demas....

Cuarto....peleas con el Ministerio de industria.....si llegasemos a ese punto la voluntad de hacer algo conjunto con abogados...

Quinto.....el tiempo lo irá diciendo....

NEXT STEEP....siguiente paso.....esperar la respuesta a la reclamacion por parte de la itv....

Lo que esperamos los que estamos aqui a  todas horas todos los dias......apoyo....compromiso......ganas.....triunfos....y que nos den lo nuestro......que ya lo habiamos pagado en su momento....y ahora por la put.....cara.....nos lo quitan con total animo de lucro.....

Como podemos conseguirlo? Pues siendo muchos.....aun falta muuuuuuuucha gente mas que se apunte.... implique....apoye....

Y agradecer al grupo de trabajo que esta al pie del cañón para tod@s....

Como no me habéis apuntado, o yo no lo encuentro, os trascribo literalmente lo escrito en la página 4 Respuesta nº 50. Muchas Gracias.

Hola.

De Nomade Fíat Ducato Furgón 11Q 2.3 JTD  2005  - 2400 cambiado a 2448 (2011).

No puedo encontrar si es M1 ó N1.

Muchas gracias por el pedazo de curro que os metéis.

Un saludo.

Cita de: Ixtlan en Agosto 26, 2018, 12:58:03 pm
Hola, aun no me he apuntado pero lo haré. Soy un afectado más.
Mi pregunta va más sobre la validez de esta lista confeccionada con alias y no con DNIs y/o matrículas, si es que se quiere presentar a algún organismo oficial...porque tal y como está igual carece de rigor alguno para presentarla como argumento fiable si no es con los elementos oficiales de identidad a los que me refiero.

Por lo demás, me parece una causa real y justa que nos afecta a muchos.


Un saludo y agradecido por esta iniciativa.

Si se necesita en algun momento ya se pedira y es mas facil asi, se manda mensaje privado a cada uno y manda datos personales (No se puede poner una lista con datos personales ) Ahora se pedira al Ministerio de industria una explicacion y con que mande una persona en representacion de un foro de campers de momento esta bien. Lo que necesitamos es contestaciones para saber por donde salen.(itv- Ministerio de industria-etc.)

Ademas es agosto y esta la gente de vacaciones, en Septiembre se apuntara mas gente. Ademas empiezan las kddas y  se puede pedir que se unan a la lista en persona.

Señores perdonar que me cuele por aqui pero queria haceros una consulta...

Tenia en mente retirar la segunda fila de asientosy tener un buen salon e incluso llevar los niños en la tercera y los perretes en ese salon en una vivaro h1l2

Evidentemente no es legal. Tampoco me lo van a homologar y por lo visto el seguro se lavara las manos en caso de accidente.

Cuando hay accidente el perito busca eso? Y el guardia esta pendiente de meterte el palo por eso?? Igual no pero legales no vamos no?  Entonces la opcion cual es?? Retrasar segunda fila? Se puede? Como? Poner railes?? Como? Y todo ello siempre con homologacion

Imagino q hay mil millones de chats en el foro pero por mas q leo no doy con la clave. Me podeis orientar reconducir al chat adecuado?

Millones de gracias

Enviado desde mi HUAWEI VNS-L31 mediante Tapatalk

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Cita de: De Nomade en Agosto 26, 2018, 22:19:09 pm
Como no me habéis apuntado, o yo no lo encuentro, os trascribo literalmente lo escrito en la página 4 Respuesta nº 50. Muchas Gracias.
Hola.
De Nomade Fíat Ducato Furgón 11Q 2.3 JTD  2005  - 2400 cambiado a 2448 (2011).
No puedo encontrar si es M1 ó N1.
Muchas gracias por el pedazo de curro que os metéis.
Un saludo.

Alepitty es más que eficiente, ya estás en la lista. :)

En cuanto a tu duda sobre la clasificación... es que no eres ni N1 ni M1, porque esas clasificaciones aún no existían (en España) cuando se fabricó tu furgo. Eres, después del cambio, una 2448. Lo que pedimos es que nos asimilen, a efectos de ITV, a una M1 (exactamente, a una M1 SA, es decir, a una autocaravana). Ahora mismo, nos asimilan a una N1 (sí, a ti también, si es tu pregunta, tú también pringas con la ITV a 6 meses).

Cita de: peñita en Agosto 26, 2018, 22:30:08 pm
Si se necesita en algun momento ya se pedira y es mas facil asi, se manda mensaje privado a cada uno y manda datos personales (No se puede poner una lista con datos personales ) Ahora se pedira al Ministerio de industria una explicacion y con que mande una persona en representacion de un foro de campers de momento esta bien. Lo que necesitamos es contestaciones para saber por donde salen.(itv- Ministerio de industria-etc.)

Ademas es agosto y esta la gente de vacaciones, en Septiembre se apuntara mas gente. Ademas empiezan las kddas y  se puede pedir que se unan a la lista en persona.

.hacha .hacha .hacha animo , ...con  la verdad , se va a cualquier parte  , gracias a todos ,  a luchar !!!

Gattu - VW transporter t4 1.9 TD.  2420 cambiado a 2448.

Gran trabajo compañeros !!!! la union hace la fuerza .palmas .palmas

Cita de: jgore en Agosto 27, 2018, 09:30:01 am
Gran trabajo compañeros !!!! la union hace la fuerza .palmas .palmas

Gracias, estas apunado ????

Buenos Días, Axon24 - VW California Coast t4 2.5 TDi.  2448. Muchas Gracias,  Una gran iniciativa

Cita de: Alepitty en Agosto 27, 2018, 10:28:39 am
Gracias, estas apunado ????

numero 63

muy interesante iniciativa,

enhorabuena a los promotores. Pincho el hilo.

pregunto si compensa cambiar el tipo de homologación para evitar este problema... y si es posible claro (con un certificado de un ingeniero y pasando por itv imagino)?  ???

Cita de: vitu101 en Agosto 27, 2018, 11:37:58 am
muy interesante iniciativa,

enhorabuena a los promotores. Pincho el hilo.

pregunto si compensa cambiar el tipo de homologación para evitar este problema... y si es posible claro (con un certificado de un ingeniero y pasando por itv imagino)?  ???

Tendras que conseguir ingeniero e itv que lon acepten....muchas se niegan.......si das con algo comparte porfa

Cita de: Alepitty en Agosto 27, 2018, 11:44:23 am
Tendras que conseguir ingeniero e itv que lon acepten....muchas se niegan.......si das con algo comparte porfa

a veces es cuestión de hacer un proyecto para homologar algo... y aprovechar para cambiar la clasificación. En su día (hace varios años) lo hice con una multivan, de turismo a turismo vivienda, al homologar techo elevable, mueble cocina, instalación de agua... proyecto de reforma + itv. pero no sé si han cambiado mucho las cosas o no  ??? ???

Vorja 54 VW California Club t4 2.4  2448

Hola.

Efectivamente Esmolante, la ITV la pasé en junio y me dieron para 6 meses, (creo que es que miran mucho por nuestra seguridad) :roll: :roll:.
Pasando la ITV en junio, ahora no podré poner la reclamación, ¿no?, tendré que esperar a Diciembre, creo yo. Si estoy equivocado me lo decís.

Un saludo y nuevamente Muchas gracias

Cita de: vitu101 en Agosto 27, 2018, 14:06:49 pm
a veces es cuestión de hacer un proyecto para homologar algo... y aprovechar para cambiar la clasificación. En su día (hace varios años) lo hice con una multivan, de turismo a turismo vivienda, al homologar techo elevable, mueble cocina, instalación de agua... proyecto de reforma + itv. pero no sé si han cambiado mucho las cosas o no  ??? ???

La empresa ingenaga....lo hizo con una.....y ahora tiene 12 proyectos o mas paralizados.....las itv se lo tiran pa tras.....mirad su Facebook

todas las itv?

hay algunas que son más puñeteras que otras. En concreto aquellas que tienen mucho negocio con turismos, para qué se van a complicar revisando proyectos de reforma (si revisar un proyecto lleva muchas horas, para sacar apenas 100 eur de tasas creo, mientras que un turismo lo pasas en 10 minutos y te deja 40 o 50 eur... qué complicación!

Hay que buscar itvs pequeñitas, en los pueblos se hacen muchas cosas (Remolques, camiones de reparto, cambios de motor de tractores... y saben hacerlo y no les da tanta pereza. Las de los sitios grandes y con negocio  .lengua2 Deberíamos publicar una lista de itvs no-amigas la verdad para que libremente cada uno pudiéramos elegir el dejar nuestro dinero en otro sitio.

Cita de: De Nomade en Agosto 27, 2018, 14:13:01 pm
Hola.

Efectivamente Esmolante, la ITV la pasé en junio y me dieron para 6 meses, (creo que es que miran mucho por nuestra seguridad) :roll: :roll:.
Pasando la ITV en junio, ahora no podré poner la reclamación, ¿no?, tendré que esperar a Diciembre, creo yo. Si estoy equivocado me lo decís.

Un saludo y nuevamente Muchas gracias

Con la factura de compra siempre puedes poner reclamaciones a posterior a los establecimientos o comercios.....una itv no deja de un ser puro comercio....nadie trabaja si no hay beneficios

javi979 Mercedes sprinter 2014
2400 pasada a 2448 al homologar N1.
Me uno y por supuesto gracias por la tarea

Ixtlan, ducato 2017 homologada como 2448

gracias por moverlo  ;) :) :)

Ricardito - Fiat Ducato 2007 de 2400 a 2448 origen N1

Remecdhpro vw t3 Transporter 2400 pasado a 2448 (creo)

Jon_Irun - VW Crafter 4M 2016 - 2400 pasada a 2448

Hola compañeros, acabo de adquirir una T6 del
03/17 con 15000. Hasta aquí bien. Me acaban de hacer el cambio de nombre y veo que no la han pasado
A turismo. En la oferta se acordó cambionde nombre y paso a turismo, lo han obviado o se han olvidado. El problema es que hoy mismo me hna avanzado la ficha y la terjeta por mail. A mi nombre pero con codigo CL 3000 en vez de 1000. He llamado y parece ser un error, pero ya pone claro que ITV en 2 años... que me espera? Estoy
Acojonado, e problema Será que otra a 2 Años y luego anual. He mirado por el foro y es algo que van haciendo a menudo,por eso me dí cuenta,
Gracias a vosotros. Espero algún consejo y yo insistiré en el
Conce. Menuda faena. Saludos

Estitxu10, VW t4 California del año 91, catalogada 2448.  No encuentro por ningun lado que ponga N1 o M1, pero según contais con 2448, me tocará cada 6 meses, la compré en Junio y me toca la itv en Noviembre, si me podeis añadir a la lista.

bueno pues ya somos 100, por lo que veo vamos a ser la mayoria, y los que tienen turismo son una pequeña parte del total de campers y autocaravanas, visto esto casi me cuesta creer que todo esto sea fruto de la casualidad y las empresas concesionarias de itv no supieran nada, que al fin y al cabo son los unicos beneficiados de todo esto

DANIBOXER. Peugeot Boxer 2002. Homologado en 2014, de origen furgón 2400 transformado a 2448

Vw t3 syncro atlantic de serie y 2448 se clasificó así nacional no sé si es m1 o n1
Vw t3 atlantic de serie 3148 se trajo de Alemania y se clasificó así no sé si es necesario n1 o m1
Vw t3 transportes syncro equipada en 1990 homologada 2448 equipada completa por reimo y se equipó en 1990 no sé si es m1 o n1
Dos vw t3 Joker iguales (salieron de concesionario así)una 3148 y la otra 2448 y algunas más que tengo
Mi puteo que tengo otras iguales y están catalogadas 1048 siendo el mismo furgón.es para mirar y no echar gota
Afectado y no encuentro lógico esta nueva ley

DaniTr - Renault Trafic 2.0 tdi 115cv del 2010 - homologada 2448 en 2017.

DANIBOXER. Peugeot Boxer 2002. Homologado en 2014, de origen furgón 2400 transformado a 2448

103. Txawen - Fiat Ducato 2011 - homologada 2448

Cita de: provisor en Agosto 23, 2018, 20:16:00 pm
???

Estas apuntado.....y esta es tu linea en la lista....si tienes dudas pregunta.....y gracias por tu apoyo....


7. provisor. Ford Transit 2.2 HCDI 140 cv del año 2011 - 3100 cambiado a 2448 (2014)

Eskimo. VW California 2.5 TDI año 1999. Importada y rematriculada en el año 2010 como 3200

Vamos por mas de cien y subiendo, esto ya esta cojiendo peso, lo vamos a ganar.
Gracias a todos los que estais currandolo.
Saludos

Juank76 ----Toyota hiace  del 2006/3100 N1 /homologación 2448

Cita de: Juank76 en Agosto 28, 2018, 20:24:23 pm
Juank76 ----Toyota hiace  del 2006/3100 N1 /homologación 2248

Hay unos cuantos confundidos y este tambien      EL 2248 SERIA UN CAMION DE MAS DE 12 TONS. VIVIENDA

Y este Toyota Hiace no tiene mas de 12 tons.

Nota: contestarme si estoy confundido.

El vehiculo de Salvate si puedes el nº 67 conozco la furgo y es un 2448 no un 2248.

si lo pone es un fallo de la ostia.

Cita de: peñita en Agosto 28, 2018, 21:20:57 pm
Hay unos cuantos confundidos y este tambien      EL 2248 SERIA UN CAMION DE MAS DE 12 TONS. VIVIENDA

Y este Toyota Hiace no tiene mas de 12 tons.

Nota: contestarme si estoy confundido.

El vehiculo de Salvate si puedes el nº 67 conozco la furgo y es un 2448 no un 2248.

si lo pone es un fallo de la ostia.

Perdón corrijo,ni me di cuenta
Tienes razón  .palmas fue un error mío

nick: -furgo. Nissan Trade 3.0 de 1995. Homologada en 2017 de 2420 furgón caja cerrada a 2448.

Muchisimas gracias por tanto esfuerzo y trabajo.

CFLeon22 - Transporter T5 batalla larga, 2008 - Homologada en 2015 a 2448

109. chelipondrio- Peugeot Boxer L2H2 del año 2007 pasada de 2420 a 2448 en 2016.

110. booskyman, Volkswagen California T4 1995, 2448 de origen

111. curro 1, Citroen Jumper 2005. Homologado en 2017, de origen furgón 2400 transformado a 2448



[/quote]

Ginesleon2 vw t4 multivan 1998

Ryderfunes, Opel Vivaro L2H2, 2007, homologada vivienda.

Shuil7, California T4 año 1997, Categoría 2448

vangu. Volkswagen, importada de Alemania, homolagada en España como California T4 2448 furgón-vivienda

Buenos dias a todos
Me a llegado un certificado de la respuesta de la itv por la reclamacion que puse en la itv lo que pasa es que no estaba en casa.. E ido a correos y y no me la an podido dar por que tenian roto el sistema..
Los que habeis puesto reclamacion que os contestaron?
Gracias y un saludo a todos

Uno más para la lista y para lo que se necesite con este tema
Mcmardigan.Volkswagen T3 ClubJoker.Clasificación 2448 FurgonVivienda
Curiosamente en el apartado Variante de la ficha técnica pone Autocaravana aunque me parece que es más descriptivo que otra cosa. Traída a España en 2004.

Yo me he comprado una T4 de 1999 para camperizarla, tiene ke pasar la ITV cada 6 meses. ¿Ke debo hacer para poder pasarla cada año?

I2C - Citroen jumper 2007 - 2400 N1 cambiado a 2448

Otro afectado más:

JCECILIA. Iveco Daily 2008,  homologada a furgón vivienda 2448

Soroeta.Mercedes Sprinter 2007 , homologada vivienda 2448

Me apunto,
Kikin   Volkswagen transporte t5  2007..

me apunto:

Bilbofurgo- Vw t3 . furgon vivienda 2448 1990

Uno mas...

Dukarley. Renault Master 2001 homologada furgon vivienda 2448

Ahí voy yo también...

T3Power - Volkswagen T3 - Año 1984 - importada de Alemania como 2448

T3Power - Mercedes Sprinter - Año 2011 - antes:2400 ahora 2448

Cita de: T3Power en Septiembre 03, 2018, 15:35:57 pm
Ahí voy yo también...

T3Power - Volkswagen T3 - Año 1984 - importada de Alemania como 2448

T3Power - Mercedes Sprinter - Año 2011 - antes:2400 ahora 2448

Si a mi me ha dado rabia....la put....pegatina de 6 meses despues de la pasta ke me he gastado.....no me kiero imaginar como debes sentirte tu.....gracias por unirte.....ya estas en la lista

Hola, me apunto.
Rozascamper   Ford Ranger   8706KDK     N1     2011    2048

Otro más,

Nissan Vanette furgon vivienda 2448 1996

en la pagina 8 me apunte..pero no aparesco en la lista
Saludos...

Cita de: 4 en Septiembre 05, 2018, 19:13:55 pm
en la pagina 8 me apunte..pero no aparesco en la lista
Saludos...

Y como te ponemos? muchas T3 jejeje

Marcosibz. Autocaravana Ace 690. Año 2004.Homologación 2448.

albertomonty - Ford Transit T300 año 2003 - 3100 cambiado a 2448

Marcosibz. Autocaravana Ace 690. Año 2004.Homologación 2448
-----------------------------------------------------------------------------
Aqui se ve lo que os decia, una autocaravana que se ve que es autocaravana. Que no puedes disimular en un furgon (para la ley de las itv un furgon de carga de mercancias).

Y que pasaria si un agente receloso de la ley te para y comprueva que ese vehiculo no puede ser un N1 ni siquiera furgon (Cabina y espacio de carga junto), pues lo normal es que te precintarian el vehiculo hasta que intentes arreglar este desagisado.

Otro supuesto: y si me voy a vivir a un pais de la comunidad Europea y tengo que pasar el vehiculo a ese pais. Como a partir del 20 de Mayo es valida la itv del pais de donde venga (No hay que hacer una nueva itv como se ha hecho hasta ahora en este Pais) al legalizarlo en el pais nuevo  y vean 24 furgon pues tu me diras que va a pensar ese funcionario (Ademas que no te podria hacer nada) pensaria que en España estamos tan atrasados (por no decir una burrada), que es incomplensible. Pero seguros vamos que pasamos las itv cada seis meses y algunos de esos seis meses sin tener km mas que de ir a la itv.
No hay ningun pais europeo que los FURGONES DE MERCANCIAS pase la itv. menos de un año, en este pais de lad..... hasta las autocaravanas pasan menos de un año.

Pablo46  -  MB Sprinter 211 CDI año 2002  -  2448 Furgón vivienda

Cita de: Pablo46 en Septiembre 06, 2018, 13:12:25 pm
Pablo46  -  MB Sprinter 211 CDI año 2002  -  2448 Furgón vivienda

Tú también?  >:(

Hola que sepais que en el otro hilo se comentan las cosas.

Porfa Alepitty pasame ese comentario al otro hilo.

Cita de: GL en Septiembre 06, 2018, 13:33:41 pm
Tú también?  >:(

Hay un monton de gente que no lo sabe y hasta que no va ha la itv porque le toca no se da cuenta. (comprobado este finde en la Kdda. de Santoña).

Este proximo finde estoy en la Kdda. de furgobesaya todo el que quiera acercarse para apuntarse o para preguntar alli estare .

Pupilons  Citröen Jumper 2004 clasificación 2448

Cita de: Alepitty en Agosto 23, 2018, 14:09:41 pm
1. Alepitty  - Mercedes vito 110 cdi 2001 - 3100 N1 cambiado a 2448
2. Esmolante - Fiat Ducato 2007 - 2400 cambiado a 2448
3. La Trasto  - Peugeot J-5 1987 - 2400 cambiado a 2448       Vehiculo de la reclamacion
4. Peñita  - Fiat ducato 1990  -  2400 cambiado a 2448 (1991) cambiado a 3200 (2005)
5. Syncronatx- peugeot boxer 2.2 2007  2243 cambiado a 2448 (2016)
6. Bayler. Mercedes Srinter 313CDI. 3100 N1 cambiado a 2448
7. provisor. Ford Transit 2.2 HCDI 140 cv del año 2011 - 3100 cambiado a 2448 (2014)
8. pabgarde. Fiat Ducato 2016 - 2400 cambiado a 2448 (2017).
9. Kukas74. Autocaravana 2016-3200 cambiada a 3241 (2016)-cambiada a 3248 (2018).
10. Jordi78. Citroen Jumper 2.2 hdi (2003) cambiado a 2448 (2015)
11. Mikelfm Renault Master 2.5 dci 120 CV L2H2  (2008) cambiada a 2448
12. jesusbg33 Peugeot boxer 2.2 hdi del 2008 cambiadonde 2400 a 2448 en marzo 2018
13. crafter13. Volkswagen crafter 2.5 TDI.Del año 2006. Pasada  de 2400 a 2448 en 2016.
14. Magfity 66 ,Opel Vivaro 1.9 DTI del 2002 , 2400 pasada a 2448 en 2010
15. Mariojeans, wv Transporter combi mixta a furgón vivienda en 2017.
16. Prethoriano, Renault master 2.5 dci, l3h2,(N1) contr. C-xxxx, homologada de 2400 a 2448 en 2010
17. millannunezfreire. Ford Transit 2.4 tdi año 200. Pasada de 2400 a 2448 en año 2017.
18. GLazcano. VW T4 1.9D año 1994. Pasada de 3100 a 2440 en 2017.
19. lock8stock. Mercedes vito 111 cdi 2008, 2420 cambiado a 2448.
20. Vanzumber.Fiat Ducato año 2016 2400 pasada a 2448 en 2018.
21. fumara .  knaus Travel Line del 1998 . De serie vehículo vivienda (1998)
22. jmsenoran Knaus Travel Liner 640 año 2000 clasificacion furgón vivienda 2448
23. ASIPI. Opel Vivaro año 2011. Pasada de 3100 a 3148 en 2014
24. danilealpi. Fiat Ducato año 2014. Pasada de 2400 a 2448
25. samperiki. Mercedes Sprinter 313cdi (2003). Pasada de 2400 a 2448 en 2014.
26. hasere22.VW T4 California 2002.Clasificada como 3148
27. Dragstar  Peugeot Boxer año 2006  Pasada de 2400 a 2448 conservo la mampara
28. alemantrad fiat ducato del 99 con codigo 2248
29. albertop1973 VW T4 California 2004 Clasificada como 2448
30. Fer Lg Hobby 2007 Clasificada 3148
31. camae. Renault Master furgón pasada en 2017 a furgón vivienda.
32. maragato. Mercedes sprinter 313 CDI 3148 M1.
33. musikaina. VW T3 2448.
34. Jesús Cantabria Renault máster clasificación 2448
35. Lukiluc.
36. Lokaina. citroen jumper pasada de 2400 a 2448
37. Jarapalote. Ford transit Nºhomologacion C-2247, categoria de origen furgón 2400, transformado a furgon vivienda 2448 en 2014
38. Jeby75. Transporter t4 del 99. 3100 cambiado a 3148
Pasé de 3100 mixto adaptable a 3148
39. silvervr. Iveco Daily 2006, 2448 en 2018
40. davii peugeot boxer possl duo van. 2448. importada sin contraseña de homologacion. por cambio de domicilio...
41. danyo91. Vw t4 california del 99. 3200 autocaravana.
42. roper Peugeot Boxer del 2007 homologada en Agosto del 2017 de Mixto Adaptable 3100 a 3200 autocaravana
43. koKopan69, Mercedes Marco polo 2006, 150cv, 2.2cc, homologada 3148.
44. Natbcn- Mercedes Vito del 98 homologada 1048.
45. Xulde Volkswagen Transporter T4 2.4D homologada a 2448
46. fernanil. Mercedes Sprinter de 2006 3100, homologada a 3148 en el año 2012.
47. hisie Iveco Daily 30-8 de 1989 homologada a 2448 en el 1999
48.  Caldero.  Fiat Ducato 2.8 de 1998, homologada a 2448 en 2011
49. amikoj,  VW T4/2.4D/Synchro, California 1995, Clasificada como 2448 desde origen
50. manekineko. volkswagen t3 joker importada en 2001 con código 3148.
51. SergiT3. Fiat Ducato año 2008. 3100 N1 cambiado a 2448 en el año 2014.
52. Rafitoo Volkswagen Transporter T5 1.9TDI homologada a 2448
53. Cabony autocaravana del 2007 Benimar con motor fiat 2.3
54. SLALOMCARVER  autocaravana Mobilvetta Icaro 7L montada sobre Fiat Ducato, de 1997 clasificada como furgón vivienda 2448
55. elperito   autocaravana nacional Ford Transit Rimor Kiwi del año 1994 catalogada como 2448.
56. beach80 vw t3 vanagon California 2448
57. Revoltosus Mercedes Vito 112cdi 2448
58. Marci_Leke Fiat Ducato de 1991 pasada a 2448 en 2017. Una vez me ha dado tiempo a pasar la ITv anual
59. juanjo63 citroen jumper homologada a 2448 en 2015
60. Alexpower. Sprinter 2005. Homologada 2448 en abril 2018
61. Sor citroen  Peugeot Boxer del 2007 homologada en febrero de 2016 de 2420 a 2448.
62. Alpesur Ford Transit nugget 1999 furgón vivienda 2448
63. Jgore Fiat Ducato Adriatik 2004 FURGON VIVIENDA 2448
64. Parchiis. Peugeot Boxer 2007, de origen furgón 2400 transformado a 2448 en 2013
65. Mariatxi. Volkswagen Crafter 2016, de origen furgón 2400 transformado a 2448 en 2016
66. Seatle. Peugeot expert 1999, origen 3100 mixto y homologado a 2448 furgon vivienda en 2012.
67.salvatesipuedes.peugeot boxer 2009 origen c-2243 y de 2420 pass homologado 2248 furgon vivienda.2012.
68.MENORKO mercedes esprynter 412D homologacion 2448
69.Juan Garcia 46. Mercedes sprinter 211cdi del 2005 homologada 2015 a furgón vivienda 2448
70. Aire Citroen Jumper 28HDI del 2005 Homologada Junio 2017 furgon vivienda 2448
71.Maritamalaga. Iveco Daily 2001 homologado
72. Glen_Grant. VW T3 Camping D 1.9D. 1986. 2448 de origen.
73. LOLICAMPER- Iveco dayli35S12 - 2.3 hpi -del 2003 - de 2400 a 2448
74. Ascaso - Peugeot Boxer 2.2 del 2007 Modificado a 2448 en 2017
75.andresgarciag - Ford Transit 2.5d 1998 - homologacion en septiembre de 2400 a 2448
76. Disidente. VW T4 California (2001) 3148 Vehículo Vivienda
77. Ferbotten. VW T4 California (1997) 2448 Furgon Vivienda
78.kasickologo - VW Malibú Carthago 28.1 - 2048 FURGON VIVIENDA
79.Vserranogg VW California Syncro 2001 vehículo vivienda 3148
80.Isakis. VW California año 2007. Clasificación 3148
81.Mariotrafic, CITROEN JUMPER 2014 -2400 N1 CAMBIADO A 2448
82.MartilloMalaga. Renaul tráfico techo sobreelevado inicial 2440 homologada a 2448.
83.Txantxi1, Volkswagen california T4 1996, 2448 de origen.
84.SRF, Fíat Ducato 2016(2400), pasada en 2018(2448)
85.Cuv vw t5 2005  3148
86.Nanopowa - Mercedes Vito 2008 - C2052 - homologado- nueva clasificacion 2448
87.Jutro, Ford Transit (Nugget) 1993, 24-48 original.
88.__fito__ VW T5 Transporter 2008 Homologada N1 2448
89.maxXiim - VW T5 2005 - homologada 2448 en 2013.
90.pacoherrera. Rápido 997M, N1, 3148 año 2007
91.tnttgn Peugeot BOxer 2006 mixto vivienda
92. De Nomade Fíat Ducato Furgón 11Q 2.3 JTD  2005  - 2400 cambiado a 2448 (2011)
93.Gattu - VW transporter t4 1.9 TD.  2400 cambiado a 2448
94.Axon24 - VW California Coast t4 2.5 TDi.  2448.
95.Vorja 54 VW California Club t4 2.4  2448.
96.javi979 Mercedes sprinter 2014
2400 pasada a 2448 al homologar N1.
97.Ixtlan, ducato 2017 homologada como 2448
98.Ricardito - Fiat Ducato 2007 de 2400 a 2448 origen N1
99.Remecdhpro vw t3 Transporter 2400 pasado a 2448 (creo)
100.Jon_Irun - VW Crafter 4M 2016 - 2400 pasada a 2448
101.Estitxu10, VW t4 California del año 91, catalogada 2448
102.DaniTr - Renault Trafic 2.0 tdi 115cv del 2010 - homologada 2448 en 2017.
103. Txawen - Fiat Ducato 2011 - homologada 2448
104.DANIBOXER. Peugeot Boxer 2002. Homologado en 2014, de origen furgón 2400 transformado a 2448
105.Eskimo. VW California 2.5 TDI año 1999. Importada rematriculada en el año 2010 como 3200
106.Juank76 ----Toyota hiace  del 2006/3100 N1 /homologación 2448
107.-furgo. Nissan Trade 3.0 de 1995. Homologada en 2017 de 2420 furgón caja cerrada a 2448.
108.CFLeon22 - Transporter T5 batalla larga, 2008 - Homologada en 2015 a 2448
109. chelipondrio- Peugeot Boxer L2H2 del año 2007 pasada de 2420 a 2448 en 2016.
110. booskyman, Volkswagen California T4 1995, 2448 de origen
111. curro 1, Citroen Jumper 2005. Homologado en 2017, de origen furgón 2400 transformado a 2448
112.Ginesleon2 vw t4 multivan 1998
113.Ryderfunes, Opel Vivaro L2H2, 2007, homologada vivienda.
114.ruedax camion vivienda 5000 kilos 2148
115.Shuil7, California T4 año 1997, Categoría 2448
116.vangu   Volkswagen, importada de Alemania, homolagada en España como California T4 2448
117.Mcmardigan.Volkswagen T3 ClubJoker.Clasificación 2448 FurgonVivienda
118.DKchondeo.T4 de 1999 para camperizarla
119.I2C - Citroen jumper 2007 - 2400 N1 cambiado a 2448
120.JCECILIA. Iveco Daily 2008,  homologada a furgón vivienda 2448
121.Soroeta.Mercedes Sprinter 2007 , homologada vivienda 2448
122.Kikin   Volkswagen transporte t5  2007
123.Bilbofurgo- Vw t3 . furgon vivienda 2448 1990
124.Dukarley. Renault Master 2001 homologada furgon vivienda 2448
125.T3Power - Volkswagen T3 - Año 1984 - importada de Alemania como 2448
T3Power - Mercedes Sprinter - Año 2011 - antes:2400 ahora 2448
126.Rozascamper   Ford Ranger   8706KDK     N1     2011    2048
127.setiart.com Nissan Vanette furgon vivienda 2448 1996
128. Maipe- Ford transit - 2400 paso a 2448
129. Van57-autocaravana
130. Tucucascayu - Autocaravana
131. Patxilibe- Fiat Ducato - 2400 paso a 2448
132. Sergy - furgo turismo
133. Dapask - autocaravana
134. Irrintxi - Fiat Ducato - 2400 paso a 2448
135. Azquenmoicano - turismo vivienda.
136. Rony - turismo
137. ChejoT3 - Autocaravana y T3
138. Josis - T3 de 3100 a 2448
139. Jasaso - Autocaravana
140. Borisan - Autocaravana
141. Lagafly - Autocaravana
142. Chino - Citroen Yumper del 2012 - de 2400 pasa a 2448
143. Kinderman and Company - Mixto
144. Neretxu Krespo - Ford Transit 2400 paso a 2448
145. Peiokoko - Ford transit 2400
146. JLRCGT - Mixto - T6 Multivan
148. Kendo - Autocaravana
149. Ce 77 - T5 - 2400 pasado a 2448
150. Ramonbl - Trafic
151. La limoneta -Autocaravana
152. AlbertoM - Autocaravana
153. Flapo - autocaravana
154, Ticla roja - del 2400 pasado al 2448
155. Odin - del 2400 pasado al 2448
156. Marijaia - del 3100 pasado al 2448
157. Motaeg5 - t-4 mixto
158. Antonio 77 - Fiat Ducato -del 2400 pasado al 2448
159. 4    Vw t3 syncro atlantic de serie y 2448 se clasificó así nacional no sé si es m1 o n1
Vw t3 atlantic de serie 3148 se trajo de Alemania y se clasificó así no sé si es necesario n1 o m1
Vw t3 transportes syncro equipada en 1990 homologada 2448 equipada completa por reimo y se equipó en 1990 no sé si es m1 o n1
Dos vw t3 Joker iguales (salieron de concesionario así)una 3148 y la otra 2448 y algunas más que tengo
160. setiart.com  Nissan Vanette furgon vivienda 2448 1996
161. Marcosibz. Autocaravana Ace 690. Año 2004.Homologación 2448.
162. albertomonty - Ford Transit T300 año 2003 - 3100 cambiado a 2448
163.Marcosibz. Autocaravana Ace 690. Año 2004.Homologación 2448
164.Pablo46  -  MB Sprinter 211 CDI año 2002  -  2448 Furgón vivienda
165. Pupilons  Citröen Jumper 2004 clasificación 2448
166. Rafacar-Autocaravana Fiat Ducato. De serie furgón vivienda 2448

Cita de: rafacar en Septiembre 06, 2018, 21:48:49 pm

Te apunto en la lista en la primera pagina .....de donde copiaste la lista.....pero borra ( modificar ) esta.....no tiene sentido hacer 160 y pico listas.....

Solo pongan su linea de datos.....y los agrego....

Gracias por apuntarte

RjMcRaun. Toyota Hiace 2002. De furgón 2400 a furgón vivienda 2448 en 2017. N1

Lospatos7, VW California Trendline, vehículo mixto adaptable 3148

Yo también Gorka!! estoy en todos los fregaos... .meparto .meparto al homologar me pusieron 2448 y por lo tanto en noviembre 2018 tengo que pasar ITV con la dichosa nueva periodicidad. Cuando haya algo en claro yo estoy deseando empezar a hacer escritos para industria y lo que haga falta con tal de hacer un poco de ruido porque menudo pitorreo...

Cita de: Pablo46 en Septiembre 07, 2018, 13:17:06 pm
Yo también Gorka!! estoy en todos los fregaos... .meparto .meparto al homologar me pusieron 2448 y por lo tanto en noviembre 2018 tengo que pasar ITV con la dichosa nueva periodicidad. Cuando haya algo en claro yo estoy deseando empezar a hacer escritos para industria y lo que haga falta con tal de hacer un poco de ruido porque menudo pitorreo...

+1 hay que meter ruido

guinales.  California Coach   Año:1999 categoría 3148

furgo23.  VW T4 California coast (2002) 3148 Vehículo Vivienda

Willy3 volkswagen t4 (2001) california exclusive  3148 vehiculo vivienda

artzai ford transit 2007 homolada de c 2246 a 2448

Otro más, y muchísimas gracias por vuestro esfuerzo.

xancadacal, furgo Fiat Ducato 2.3 JTD de 2005, clasificación 2400 pasada a 2448 al homologar. N1 (supongo).

Me apunto.
Gracias por el curro...
rock-on.......Peugeot Boxer 2017.......2448

Buenos días! Hoy he tenido un momento y he pasado por la ITV a pillar una hoja de reclamación. ya la he rellenado pero no se como carajo habéis conseguido poner el texto de la 1ª pagina en ese mini hueco.... he echo una versión del texto ya que me era imposible...
La chica de la ITV muy amablemente me ha preguntado pq la quería poner, mientras me daba la hoja se lo he explicado y me ha comentado que esto no depende de ellos, le he dicho que ya, pero que estábamos poniendo reclamaciones en diferentes sitios, aunque no se si es así.... igual tendríamos que denunciar esto por otros lares también....

Cita de: Alepitty en Agosto 23, 2018, 14:09:41 pm
1. Alepitty  - Mercedes vito 110 cdi 2001 - 3100 N1 cambiado a 2448
2. Esmolante - Fiat Ducato 2007 - 2400 cambiado a 2448
3. La Trasto  - Peugeot J-5 1987 - 2400 cambiado a 2448       Vehiculo de la reclamacion
4. Peñita  - Fiat ducato 1990  -  2400 cambiado a 2448 (1991) cambiado a 3200 (2005)
5. Syncronatx- peugeot boxer 2.2 2007  2243 cambiado a 2448 (2016)
6. Bayler. Mercedes Srinter 313CDI. 3100 N1 cambiado a 2448
7. provisor. Ford Transit 2.2 HCDI 140 cv del año 2011 - 3100 cambiado a 2448 (2014)
8. pabgarde. Fiat Ducato 2016 - 2400 cambiado a 2448 (2017).
9. Kukas74. Autocaravana 2016-3200 cambiada a 3241 (2016)-cambiada a 3248 (2018).
10. Jordi78. Citroen Jumper 2.2 hdi (2003) cambiado a 2448 (2015)
11. Mikelfm Renault Master 2.5 dci 120 CV L2H2  (2008) cambiada a 2448
12. jesusbg33 Peugeot boxer 2.2 hdi del 2008 cambiadonde 2400 a 2448 en marzo 2018
13. crafter13. Volkswagen crafter 2.5 TDI.Del año 2006. Pasada  de 2400 a 2448 en 2016.
14. Magfity 66 ,Opel Vivaro 1.9 DTI del 2002 , 2400 pasada a 2448 en 2010
15. Mariojeans, wv Transporter combi mixta a furgón vivienda en 2017.
16. Prethoriano, Renault master 2.5 dci, l3h2,(N1) contr. C-xxxx, homologada de 2400 a 2448 en 2010
17. millannunezfreire. Ford Transit 2.4 tdi año 200. Pasada de 2400 a 2448 en año 2017.
18. GLazcano. VW T4 1.9D año 1994. Pasada de 3100 a 2440 en 2017.
19. lock8stock. Mercedes vito 111 cdi 2008, 2420 cambiado a 2448.
20. Vanzumber.Fiat Ducato año 2016 2400 pasada a 2448 en 2018.
21. fumara .  knaus Travel Line del 1998 . De serie vehículo vivienda (1998)
22. jmsenoran Knaus Travel Liner 640 año 2000 clasificacion furgón vivienda 2448
23. ASIPI. Opel Vivaro año 2011. Pasada de 3100 a 3148 en 2014
24. danilealpi. Fiat Ducato año 2014. Pasada de 2400 a 2448
25. samperiki. Mercedes Sprinter 313cdi (2003). Pasada de 2400 a 2448 en 2014.
26. hasere22.VW T4 California 2002.Clasificada como 3148
27. Dragstar  Peugeot Boxer año 2006  Pasada de 2400 a 2448 conservo la mampara
28. alemantrad fiat ducato del 99 con codigo 2248
29. albertop1973 VW T4 California 2004 Clasificada como 2448
30. Fer Lg Hobby 2007 Clasificada 3148
31. camae. Renault Master furgón pasada en 2017 a furgón vivienda.
32. maragato. Mercedes sprinter 313 CDI 3148 M1.
33. musikaina. VW T3 2448.
34. Jesús Cantabria Renault máster clasificación 2448
35. Lukiluc.
36. Lokaina. citroen jumper pasada de 2400 a 2448
37. Jarapalote. Ford transit Nºhomologacion C-2247, categoria de origen furgón 2400, transformado a furgon vivienda 2448 en 2014
38. Jeby75. Transporter t4 del 99. 3100 cambiado a 3148
Pasé de 3100 mixto adaptable a 3148
39. silvervr. Iveco Daily 2006, 2448 en 2018
40. davii peugeot boxer possl duo van. 2448. importada sin contraseña de homologacion. por cambio de domicilio...
41. danyo91. Vw t4 california del 99. 3200 autocaravana.
42. roper Peugeot Boxer del 2007 homologada en Agosto del 2017 de Mixto Adaptable 3100 a 3200 autocaravana
43. koKopan69, Mercedes Marco polo 2006, 150cv, 2.2cc, homologada 3148.
44. Natbcn- Mercedes Vito del 98 homologada 1048.
45. Xulde Volkswagen Transporter T4 2.4D homologada a 2448
46. fernanil. Mercedes Sprinter de 2006 3100, homologada a 3148 en el año 2012.
47. hisie Iveco Daily 30-8 de 1989 homologada a 2448 en el 1999
48.  Caldero.  Fiat Ducato 2.8 de 1998, homologada a 2448 en 2011
49. amikoj,  VW T4/2.4D/Synchro, California 1995, Clasificada como 2448 desde origen
50. manekineko. volkswagen t3 joker importada en 2001 con código 3148.
51. SergiT3. Fiat Ducato año 2008. 3100 N1 cambiado a 2448 en el año 2014.
52. Rafitoo Volkswagen Transporter T5 1.9TDI homologada a 2448
53. Cabony autocaravana del 2007 Benimar con motor fiat 2.3
54. SLALOMCARVER  autocaravana Mobilvetta Icaro 7L montada sobre Fiat Ducato, de 1997 clasificada como furgón vivienda 2448
55. elperito   autocaravana nacional Ford Transit Rimor Kiwi del año 1994 catalogada como 2448.
56. beach80 vw t3 vanagon California 2448
57. Revoltosus Mercedes Vito 112cdi 2448
58. Marci_Leke Fiat Ducato de 1991 pasada a 2448 en 2017. Una vez me ha dado tiempo a pasar la ITv anual
59. juanjo63 citroen jumper homologada a 2448 en 2015
60. Alexpower. Sprinter 2005. Homologada 2448 en abril 2018
61. Sor citroen  Peugeot Boxer del 2007 homologada en febrero de 2016 de 2420 a 2448.
62. Alpesur Ford Transit nugget 1999 furgón vivienda 2448
63. Jgore Fiat Ducato Adriatik 2004 FURGON VIVIENDA 2448
64. Parchiis. Peugeot Boxer 2007, de origen furgón 2400 transformado a 2448 en 2013
65. Mariatxi. Volkswagen Crafter 2016, de origen furgón 2400 transformado a 2448 en 2016
66. Seatle. Peugeot expert 1999, origen 3100 mixto y homologado a 2448 furgon vivienda en 2012.
67.salvatesipuedes.peugeot boxer 2009 origen c-2243 y de 2420 pass homologado 2248 furgon vivienda.2012.
68.MENORKO mercedes esprynter 412D homologacion 2448
69.Juan Garcia 46. Mercedes sprinter 211cdi del 2005 homologada 2015 a furgón vivienda 2448
70. Aire Citroen Jumper 28HDI del 2005 Homologada Junio 2017 furgon vivienda 2448
71.Maritamalaga. Iveco Daily 2001 homologado
72. Glen_Grant. VW T3 Camping D 1.9D. 1986. 2448 de origen.
73. LOLICAMPER- Iveco dayli35S12 - 2.3 hpi -del 2003 - de 2400 a 2448
74. Ascaso - Peugeot Boxer 2.2 del 2007 Modificado a 2448 en 2017
75.andresgarciag - Ford Transit 2.5d 1998 - homologacion en septiembre de 2400 a 2448
76. Disidente. VW T4 California (2001) 3148 Vehículo Vivienda
77. Ferbotten. VW T4 California (1997) 2448 Furgon Vivienda
78.kasickologo - VW Malibú Carthago 28.1 - 2048 FURGON VIVIENDA
79.Vserranogg VW California Syncro 2001 vehículo vivienda 3148
80.Isakis. VW California año 2007. Clasificación 3148
81.Mariotrafic, CITROEN JUMPER 2014 -2400 N1 CAMBIADO A 2448
82.MartilloMalaga. Renaul tráfico techo sobreelevado inicial 2440 homologada a 2448.
83.Txantxi1, Volkswagen california T4 1996, 2448 de origen.
84.SRF, Fíat Ducato 2016(2400), pasada en 2018(2448)
85.Cuv vw t5 2005  3148
86.Nanopowa - Mercedes Vito 2008 - C2052 - homologado- nueva clasificacion 2448
87.Jutro, Ford Transit (Nugget) 1993, 24-48 original.
88.__fito__ VW T5 Transporter 2008 Homologada N1 2448
89.maxXiim - VW T5 2005 - homologada 2448 en 2013.
90.pacoherrera. Rápido 997M, N1, 3148 año 2007
91.tnttgn Peugeot BOxer 2006 mixto vivienda
92. De Nomade Fíat Ducato Furgón 11Q 2.3 JTD  2005  - 2400 cambiado a 2448 (2011)
93.Gattu - VW transporter t4 1.9 TD.  2400 cambiado a 2448
94.Axon24 - VW California Coast t4 2.5 TDi.  2448.
95.Vorja 54 VW California Club t4 2.4  2448.
96.javi979 Mercedes sprinter 2014
2400 pasada a 2448 al homologar N1.
97.Ixtlan, ducato 2017 homologada como 2448
98.Ricardito - Fiat Ducato 2007 de 2400 a 2448 origen N1
99.Remecdhpro vw t3 Transporter 2400 pasado a 2448 (creo)
100.Jon_Irun - VW Crafter 4M 2016 - 2400 pasada a 2448
101.Estitxu10, VW t4 California del año 91, catalogada 2448
102.DaniTr - Renault Trafic 2.0 tdi 115cv del 2010 - homologada 2448 en 2017.
103. Txawen - Fiat Ducato 2011 - homologada 2448
104.DANIBOXER. Peugeot Boxer 2002. Homologado en 2014, de origen furgón 2400 transformado a 2448
105.Eskimo. VW California 2.5 TDI año 1999. Importada rematriculada en el año 2010 como 3200
106.Juank76 ----Toyota hiace  del 2006/3100 N1 /homologación 2448
107.-furgo. Nissan Trade 3.0 de 1995. Homologada en 2017 de 2420 furgón caja cerrada a 2448.
108.CFLeon22 - Transporter T5 batalla larga, 2008 - Homologada en 2015 a 2448
109. chelipondrio- Peugeot Boxer L2H2 del año 2007 pasada de 2420 a 2448 en 2016.
110. booskyman, Volkswagen California T4 1995, 2448 de origen
111. curro 1, Citroen Jumper 2005. Homologado en 2017, de origen furgón 2400 transformado a 2448
112.Ginesleon2 vw t4 multivan 1998
113.Ryderfunes, Opel Vivaro L2H2, 2007, homologada vivienda.
114.ruedax camion vivienda 5000 kilos 2148
115.Shuil7, California T4 año 1997, Categoría 2448
116.vangu   Volkswagen, importada de Alemania, homolagada en España como California T4 2448
117.Mcmardigan.Volkswagen T3 ClubJoker.Clasificación 2448 FurgonVivienda
118.DKchondeo.T4 de 1999 para camperizarla
119.I2C - Citroen jumper 2007 - 2400 N1 cambiado a 2448
120.JCECILIA. Iveco Daily 2008,  homologada a furgón vivienda 2448
121.Soroeta.Mercedes Sprinter 2007 , homologada vivienda 2448
122.Kikin   Volkswagen transporte t5  2007
123.Bilbofurgo- Vw t3 . furgon vivienda 2448 1990
124.Dukarley. Renault Master 2001 homologada furgon vivienda 2448
125.T3Power - Volkswagen T3 - Año 1984 - importada de Alemania como 2448
T3Power - Mercedes Sprinter - Año 2011 - antes:2400 ahora 2448
126.Rozascamper   Ford Ranger   8706KDK     N1     2011    2048
127.setiart.com Nissan Vanette furgon vivienda 2448 1996
128. Maipe- Ford transit - 2400 paso a 2448
129. Van57-autocaravana
130. Tucucascayu - Autocaravana
131. Patxilibe- Fiat Ducato - 2400 paso a 2448
132. Sergy - furgo turismo
133. Dapask - autocaravana
134. Irrintxi - Fiat Ducato - 2400 paso a 2448
135. Azquenmoicano - turismo vivienda.
136. Rony - turismo
137. ChejoT3 - Autocaravana y T3
138. Josis - T3 de 3100 a 2448
139. Jasaso - Autocaravana
140. Borisan - Autocaravana
141. Lagafly - Autocaravana
142. Chino - Citroen Yumper del 2012 - de 2400 pasa a 2448
143. Kinderman and Company - Mixto
144. Neretxu Krespo - Ford Transit 2400 paso a 2448
145. Peiokoko - Ford transit 2400
146. JLRCGT - Mixto - T6 Multivan
148. Kendo - Autocaravana
149. Ce 77 - T5 - 2400 pasado a 2448
150. Ramonbl - Trafic
151. La limoneta -Autocaravana
152. AlbertoM - Autocaravana
153. Flapo - autocaravana
154, Ticla roja - del 2400 pasado al 2448
155. Odin - del 2400 pasado al 2448
156. Marijaia - del 3100 pasado al 2448
157. Motaeg5 - t-4 mixto
158. Antonio 77 - Fiat Ducato -del 2400 pasado al 2448
159. 4    Vw t3 syncro atlantic de serie y 2448 se clasificó así nacional no sé si es m1 o n1
Vw t3 atlantic de serie 3148 se trajo de Alemania y se clasificó así no sé si es necesario n1 o m1
Vw t3 transportes syncro equipada en 1990 homologada 2448 equipada completa por reimo y se equipó en 1990 no sé si es m1 o n1
Dos vw t3 Joker iguales (salieron de concesionario así)una 3148 y la otra 2448 y algunas más que tengo
160. setiart.com  Nissan Vanette furgon vivienda 2448 1996
161. Marcosibz. Autocaravana Ace 690. Año 2004.Homologación 2448.
162. albertomonty - Ford Transit T300 año 2003 - 3100 cambiado a 2448
163.Marcosibz. Autocaravana Ace 690. Año 2004.Homologación 2448
164.Pablo46  -  MB Sprinter 211 CDI año 2002  -  2448 Furgón vivienda
165. Pupilons  Citröen Jumper 2004 clasificación 2448
166. Rafacar-Autocaravana Fiat Ducato. Die serie furgón vivienda 2448
167.RjMcRaun. Toyota Hiace 2002. De furgón 2400 a furgón vivienda 2448 en 2017
168.Lospatos7, VW California Trendline, vehículo mixto adaptable 3148
169.guinales.  California Coach   Año:1999 categoría 3148
170.furgo23.  VW T4 California coast (2002) 3148 Vehículo Vivienda
171.Willy3 volkswagen t4 (2001) california exclusive  3148 vehiculo vivienda
172.artzai ford transit 2007 homolada de c 2246 a 2448
173.xancadacal, furgo Fiat Ducato 2.3 JTD de 2005, clasificación 2400 pasada a 2448 al homologar. N1 (supongo)
174.rock-on   .......Peugeot Boxer 2017.......2448
175. junibaso      primastar 1.9d 2005.

Cita de: junibaso en Septiembre 10, 2018, 15:44:16 pm

No copien la lista principal.....la estan multiplicando......solo pongan sus datos.....

.nono

ega - Iveco Daily 2005 - homologada a 2448 en 2013.

Un afectado mas que se une: e.fortea: VW California 1992 2448 N1

Tan solo queremos sobre vivir , vamossss compañer@ssss , a por ellos que son pocos y cobardes , jijiiji  .meparto .meparto .meparto ,  la verdad y la razón , son nuestras mejores armas
quieren guerra !!!! , y la van a tener
.hacha .hacha .hacha .hacha .hacha .hacha .hacha .hacha .hacha .hacha .hacha .hacha .hacha .hacha .hacha

Leer la primera pagina , hay se explican los pasos a seguir , y el por que de toda esta reclamación ,  y sobre todo , gracias por  todo el incalculable trabajo , que estan realizando los compañeros , entre tod@s lo vamos a conseguir , animo !!!   .palmas .palmas .palmas

CitarTEXTO PARA QUE QUEPA EN LAS 15 LINEAS DE LA HOJA DE RECLAMACIÓNES ESCRITA  A MANO Y CON LETRA PEQUEÑA

El plazo semestral para una nueva inspección técnica asignado al vehículo XXXXX, matrícula YYYY, de mi propiedad, transformado y legalizado como furgón-vivienda (2448), asimilándolo a una clasificación N1, es contrario a la legalidad vigente; ya que según el Reglamento (UE) nº858/2018, Anexo I, Parte A, punto 3, en concreto el punto 3.8.1, se trata de un vehículo de clasificación M1, dado el caso que no posee ni mampara de separación de carga ni dispositivos de amarre, condición necesaria para ser clasificado como N1. De hecho, ni siquiera posee zona de carga, estando permitido sólo el transporte de personas y sus equipajes, que es exactamente la definición la categoría M (Capítulo I, artículo 4). El apartado del Reglamento que describe con precisión dicho vehículo es el punto 5.1, Anexo I, parte A: autocaravanas (M1 SA). Por otra parte, así lo considera el propio Ministerio del Interior en la Instrucción 08/V-74, punto 2. El Reglamento (UE) nº858/2018 reproduce en lo tocante al asunto objeto de reclamación el contenido del Reglamento nº678/2011, que deroga el Anexo II de la Directiva 2007/46/CE. De esta forma, la asimilación de mi vehículo a la categoría M1 SA y la periodicidad asociada a éstos es coherente con el sentido del RD 920/2017, que establece la frecuencia de inspecciones en evidente proporcionalidad a la intensidad de uso, discriminando entre vehículos de uso recreacional y privado de aquéllos destinados a la explotación comercial.

Cita de: ferbotten en Septiembre 10, 2018, 10:43:35 am
Buenos días! Hoy he tenido un momento y he pasado por la ITV a pillar una hoja de reclamación. ya la he rellenado pero no se como carajo habéis conseguido poner el texto de la 1ª pagina en ese mini hueco.... he echo una versión del texto ya que me era imposible...
La chica de la ITV muy amablemente me ha preguntado pq la quería poner, mientras me daba la hoja se lo he explicado y me ha comentado que esto no depende de ellos, le he dicho que ya, pero que estábamos poniendo reclamaciones en diferentes sitios, aunque no se si es así.... igual tendríamos que denunciar esto por otros lares también....

Ya se ha hablado de preparar un escrito para el ministerio de industria (cuando este se podra mandar todos los que quieran).
La de la itv. dira lo que crea conveniente, pero lo que esta claro es que los que cambian el periodo de la itv. son ellos, Ellos deberian enseñarnos donde pone eso y como no estamos conformes, deberian preguntar al que les ha mandado hacerlo asi.

Vw lt28 1984 2448

Y ya somos.....


214  .ereselmejor


Hacen falta mas ! ! ! ! ! !

.hacha .hacha

Buenas noches, me apunto, autocaravana 3148 Rapido integral, un saludo

Cita de: Alepitty en Septiembre 11, 2018, 23:00:07 pm
Y ya somos.....


214  .ereselmejor


Hacen falta mas ! ! ! ! ! !

.hacha .hacha

Buenas noches Alepitty,
En la lista, con el n° 128 aparece Maipe  y es "" Maypi "" . Por favor, si puedes cambiarlo te lo agradecería.
Gracias, un saludo.
                                  Tomás

Cita de: MAYPI en Septiembre 12, 2018, 00:36:11 am
Buenas noches Alepitty,
En la lista, con el n° 128 aparece Maipe  y es "" Maypi "" . Por favor, si puedes cambiarlo te lo agradecería.
Gracias, un saludo.
                                  Tomás

Corregido  .malabares

Cita de: MAYPI en Septiembre 12, 2018, 00:36:11 am
Buenas noches Alepitty,
En la lista, con el n° 128 aparece Maipe  y es "" Maypi "" . Por favor, si puedes cambiarlo te lo agradecería.
Gracias, un saludo.
                                  Tomás

Tomas culpa mia perdon (a los mas amigos los pongo mal).

Para eso tengo a alepitty que lo arregla todos mis desaguisados desde el minuto uno casi.

Dentro de diez dias estoy dando la chapa en Kdda. Deza volvere a recoger nicks y contestar preguntas.

Esto para mi es un Honor intentar ayudar a la familia furgonetera, en furgobesaya me hicieron un regalo especial para mi que me hizo mucha ilusion.

Pues eso muchas gracias por todos los animos dados y decir que somos un grupo de trabajo  pro M1 (Alepitty, Prethoriano, Provisor,Esmolante y Peñita).

Y volvemos a pedir ayuda de un abogado entre los furgoneteros, o un estudiante o alguien que sepa preparar escritos mas o menos legales.(para no meter la pata)

Y vuelvo a decir lo mismo (Solo soy un puto excamionero inculto)

Saludos.

Cita de: peñita en Septiembre 12, 2018, 11:30:47 am
Dentro de diez dias estoy dando la chapa en Kdda. Deza volvere a recoger nicks y contestar preguntas.

Esto para mi es un Honor intentar ayudar a la familia furgonetera, en furgobesaya me hicieron un regalo especial para mi que me hizo mucha ilusion.

Pues eso muchas gracias por todos los animos dados y decir que somos un grupo de trabajo  pro M1 (Alepitty, Prethoriano, Provisor,Esmolante y Peñita).

Y volvemos a pedir ayuda de un abogado entre los furgoneteros, o un estudiante o alguien que sepa preparar escritos mas o menos legales.(para no meter la pata)

Y vuelvo a decir lo mismo (Solo soy un puto excamionero inculto)

Saludos.

Ya está mas que dicho pero esque estais haciendo un currazo de la ost... muchisisimas gracias!!!
A ver si aparece alguien del gremio de las leyes (picapleitos .meparto) en el foro, alguno tiene que haber no me jodas

VW LT35  2001  Furgon vivienda 2448

217. dsqdiego. VW California 1991. 2448 furgon vivienda.

Pablo Rodriguez Miguel ford transit 350L  3100 a 2448

Cita de: dsqdiego en Septiembre 13, 2018, 08:04:10 am
217. dsqdiego. VW California 1991. 2448 furgon vivienda.

Hola dsqdiego es california t3 o t4 (sera T4 pero por confirmar)

Sergiovitx Citroën Jumper 2004 2.8 127cv
Sergiovitx Reanult kangoo 2008 1.5 dci

Cita de: sergiovitx en Septiembre 13, 2018, 14:01:00 pm
Sergiovitx Citroën Jumper 2004 2.8 127cv
Sergiovitx Reanult kangoo 2008 1.5 dci

Te falta la clasificacion de los dos vehiculos.

por ejemplo 2448 o 3248 o 3200 o 1048 o 3148 etc, esto en caso de vivienda o ac, mirar en observaciones si se ha cambiado la clasificacion.

T4 California Coach 2002   3148

Gracias por el esfuerzo

Cita de: peñita en Septiembre 13, 2018, 13:27:10 pm
Hola dsqdiego es california t3 o t4 (sera T4 pero por confirmar)

California T4. perdon y gracias

Hola
Peugeot boxer de mixta a 2448
Gracias Un saludo

Hola
Por cierto e compartido el enlace en el grupo de furgosur a mi parecer pienso es una buena idea por q igual la gente no lee los post y no estan al dia espero le resulten interesante y se apunte mas gente
Un saludo

Duvi volkswagen california 2001 3148

landropunk: Citroen Jumper 2009 2448 furgón vivienda

Darro Ford Transit 2010 de 3100 a 2448

Dievito  vw t4 carthago malibu del 1991
Cataloga 2448 furgón vivienda

Cita de: yamahero en Septiembre 13, 2018, 19:08:02 pm
Hola
Por cierto e compartido el enlace en el grupo de furgosur a mi parecer pienso es una buena idea por q igual la gente no lee los post y no estan al dia espero le resulten interesante y se apunte mas gente
Un saludo

Teneis todo el permiso de compartir con los que creais conveniente, de lo que se trata que cuanto mas gente Reclame con unas bases iguales o parecidas mejor se nos va a oir. Pero lo que no queremos es meter la pata.

Por eso si alguno del sur sabe mas cosas (se de uno que le tuvieron que poner el vehiculo mixto al año) que por favor nos cuente o si no por privado a mi nick.

Hola, me interesa el tema y enterarme si se quiere hacer algo al respecto.
Me quedo por aquí

  Hola de nuevo.ya me apunte soy el numero 114,pero queria dar mas datos y de paso apuntar la de mi conpañera.
El mio mercedes vario 512 anterior 21.00 ahora 21.48,deciros que afecta a furgos ,camiones y buses lo digo por que parece hay pocos camiones.
la de mi compa lt 35 24.00 ahora 24,48.  a seguir :)

conducan.  Fiat Ducato 2.8 JTD 127CV   del 2005. de furgón a 2448
A ver si conseguimos algo. Gracias por el esfuerzo.

Ivan Gonzalez Rodriguez  transporter t4 2448

Jose maria 2  vw california exclusive 2448

Otro mas afectado, la pase este jueves 13 de septiembre y meque  :o :o

tximo - Volskwagen California T4 - 1999 - 3148 Mixto Adaptable Vivienda

Cita de: tximo en Septiembre 17, 2018, 22:22:44 pm
Otro mas afectado, la pase este jueves 13 de septiembre y meque  :o :o

tximo - Volskwagen California T4 - 1999 - 3148 Mixto Adaptable Vivienda

Lee la primera pag. y vete a reclamar con la plantilla que hemos preparado (yo he ido ha reclamar un vehiculo que habia pasado la itv hace tres meses y me han dado la hoja de reclamacion para rellenar en casa)

venga que hay que reclamar todos.Que no se esta conforme con la categoria, hay que tener claro que no somos N1 porque no podemos llevar mercancias y somos M1 porque solo llevamos pasajeros con su equipaje.

Dedalo. Autocaravana Catusa de 1989 sobre Fiat Ducato clasificada originalmente como 2448

Aun no he pasado la ITV (la tengo caducada) y espero no tener una conversación seria con el director técnico de la ITV, porque decir que es N1 un vehículo que se ve desde lejos que fue fabricado para ir de vacaciones se puede hasta denunciar por prevaricacion.

Copio y pego desde el diccionario de la RAE:
"La prevaricación, o prevaricato, es un delito que consiste en que una autoridad, juez u otro servidor público dicta una resolución arbitraria en un asunto administrativo o judicial a sabiendas de que dicha resolución es injusta y contraria a la ley.​ Es comparable al incumplimiento de los deberes del servidor público.​"

Hola, no sé si me voy a verme afectado pero apuntadme.
Viano Marco Polo 2007 comprada en concesionario clasificada 3148 vehiculo mixto adaptado vivienda

Hola si podeis incluir dos mas que estan en proceso de cambio a vivienda, imagino que estaremos en el mismo problema

Pintxuki - Iveco 35s12 2006 - futura 2448
Crispulae - Opel Movano 2001 - futura 2448

Gracias por el currazo .ereselmejor

Me integro a la lista

yorugua  -  MB Sprinter 2001   De 3100 a 2448

Pregunto; pasé en junio, la itv, luego de haberla homologdo en junio del año pasado. La próxima itv es en diciembre.
Podría presentar, ahora, la reclamación  ?.

Espero respuesta; gracias mil

Yorugua

puedes poner la reclamacion ahora.

Cita de: yorugua en Septiembre 18, 2018, 12:03:56 pm
Me integro a la lista

yorugua  -  MB Sprinter 2001   De 3100 a 2448

Pregunto; pasé en junio, la itv, luego de haberla homologdo en junio del año pasado. La próxima itv es en diciembre.
Podría presentar, ahora, la reclamación  ?.

Espero respuesta; gracias mil

Yorugua

Yo fui  a los 3 meses  a por la reclamacion.....como te decimos y os decimos.....es importante que acudais a poner reclamacion....tenéis el trabajo mas dicifil realizado en la primera pagina.....hay que pelear por lo nuestro....nadie va a  venir  a sacarnos las castañas del fuego.....

Otro más: VW California, T4, 2448 en orígen.

Cita de: yorugua en Septiembre 18, 2018, 12:03:56 pm
Me integro a la lista

yorugua  -  MB Sprinter 2001   De 3100 a 2448

Pregunto; pasé en junio, la itv, luego de haberla homologdo en junio del año pasado. La próxima itv es en diciembre.
Podría presentar, ahora, la reclamación  ?.

Espero respuesta; gracias mil

Yorugua

Cita de: ruedax en Septiembre 18, 2018, 13:31:22 pm
puedes poner la reclamacion ahora.

te ha contestado el compañero. yo he reclamado una de hace tres meses tambien,
Has comprado un servicio que ahora te has enterado que esta mal hecho RECLAMACION ITV es un vehiculo M1 en Europa y ellos te han puesto N1.
Yo no pondria nada mas en la reclamacion que busquen porque dices eso o que te demuestren que es un N1 en Europa.

Cita de: Pintxuki en Septiembre 18, 2018, 11:59:18 am
Hola si podeis incluir dos mas que estan en proceso de cambio a vivienda, imagino que estaremos en el mismo problema

Pintxuki - Iveco 35s12 2006 - futura 2448
Crispulae - Opel Movano 2001 - futura 2448

Gracias por el currazo .ereselmejor

Yo miraria con el homologador haber si podeis poner como autocaravana.

Cita de: amazonico en Septiembre 18, 2018, 10:29:24 am
Hola, no sé si me voy a verme afectado pero apuntadme.
Viano Marco Polo 2007 comprada en concesionario clasificada 3148 vehiculo mixto adaptado vivienda

Te he contestado por el otro hilo

Cita de: Dedalo en Septiembre 18, 2018, 10:02:33 am
Dedalo. Autocaravana Catusa de 1989 sobre Fiat Ducato clasificada originalmente como 2448

Aun no he pasado la ITV (la tengo caducada) y espero no tener una conversación seria con el director técnico de la ITV, porque decir que es N1 un vehículo que se ve desde lejos que fue fabricado para ir de vacaciones se puede hasta denunciar por prevaricacion.

Copio y pego desde el diccionario de la RAE:
"La prevaricación, o prevaricato, es un delito que consiste en que una autoridad, juez u otro servidor público dicta una resolución arbitraria en un asunto administrativo o judicial a sabiendas de que dicha resolución es injusta y contraria a la ley.​ Es comparable al incumplimiento de los deberes del servidor público.​"

Seguro que te van a tocar las pelotas jejeje.
Nos cuentas con lo que te pase y sobre todo si le denuncias por prevaricacion jejeje

235. Alberto5 - VW t3, año 1980,clasificada furgon vivienda 2448

Apuntarme en la lista,  por favor.

A alguien le ha contestado la reclamación de la itv?

Cita de: Alberto5 en Septiembre 19, 2018, 07:37:25 am
Apuntarme en la lista,  por favor.

A alguien le ha contestado la reclamación de la itv?

Si, solo le pone que es N1.
En el otro hilo pag 74 lo tienes.

Tengo la Itv a principios de año y viendo lo visto ya se lo que me voy a encontrar, asi que me uno a vosotros...

Josemanuel, citroen jumper 2009, homologada a 2448

Peugeot Boxer 2010. De 2420 a 2448

Bueno, yo ya he hecho mi reclamación:
https://www.furgovw.org/index.php?topic=347161.msg4459702#msg4459702

Ánimo a todos!!!!

Por si alguien quiere las hojas para llevarlas ya preparadas:
https://www.furgovw.org/index.php?topic=347161.msg4459705#msg4459705

Cita de: amikoj en Septiembre 20, 2018, 20:34:14 pm
Por si alguien quiere las hojas para llevarlas ya preparadas:
https://www.furgovw.org/index.php?topic=347161.msg4459705#msg4459705

Puedo poner la foto de tu reclamación en la primera página, a modo de información de caracter importante ?

Cita de: Alepitty en Septiembre 20, 2018, 20:43:31 pm
Puedo poner la foto de tu reclamación en la primera página, a modo de información de caracter importante ?

Sí, claro, para eso la colgué ya con los datos personales tachados.
Aprovecho también para agradecerte todo el trabajo que estás haciendo.
Yo creo que lo conseguiremos, incluso había pensado hablar con un abogado que conozco especializado en Derechos Humanos. Quizás alguien piense que es una exageración, pero el atropello del Estado abusando de leyes y normativas no tiene otro nombre.
Nos seguimos leyendo. Salud y Kms!!!!

Cita de: amikoj en Septiembre 21, 2018, 10:28:48 am
Sí, claro, para eso la colgué ya con los datos personales tachados.
Aprovecho también para agradecerte todo el trabajo que estás haciendo.
Yo creo que lo conseguiremos, incluso había pensado hablar con un abogado que conozco especializado en Derechos Humanos. Quizás alguien piense que es una exageración, pero el atropello del Estado abusando de leyes y normativas no tiene otro nombre.
Nos seguimos leyendo. Salud y Kms!!!!

Alepitty te pondra la reclamacion y tambien seria bueno poner la mia para que sepan que hay distintas hojas de reclamaciones, tengo tambien la del gobierno vasco y alguna cosa mas que veremos si ponemos a partir del lunes, hoy me voy de quedada y toca recoger nicks en Deza (preparate Alepitty para el Martes que lo ponga en limpio).

EXAGERACION nada todo lo que se haga aparte de lo que estamos haciendo es bueno, mi opinion es como la tuya esto es un atropello de un pais hacia parte de sus ciudadanos que siempre hemos intentado ir con nuestros vehiculos lo mas legal posible y haciendo las cosas como nos iban indicando las administraciones, si encima lo han hecho mal y volvemos a ser los perjudicados. Esta claro que en este pais no gustan las cosas claras porque asi pueden trapichear con todo.
Me parece perfecto que alguien (abogado) nos pueda hechar una mano, sea en derechos humanos, sea indicandonos el mejor camino a seguir legalmente.
Nosotros somos ahora cuatro personas (antes cinco) las que intentamos hacer escritos y demas cosas para todos, pero sin tener mucha idea de plasmarlo en un escrito. Toda la ayuda legal posible sera muy bien recibida.

Gracias amikoj por el interes.

Amikoj se me olvidaba un dato, mira si seremos discriminados que en europa no hay ningun pais que el periodo de las ITV para los vehiculos furgones de mercancias no bajan de un año. Los demas paises son tontos y sus politicos no miran por la seguridad de sus ciudadanos jeje. Aqui tenemos admitir que es que miran por nuestra seguridad.
CUANDO LAS ITV SEAN GRATIS NOS LO CREEREMOS.

Cita de: peñita en Septiembre 21, 2018, 13:27:28 pm
Amikoj se me olvidaba un dato, mira si seremos discriminados que en europa no hay ningun pais que el periodo de las ITV para los vehiculos furgones de mercancias no bajan de un año. Los demas paises son tontos y sus politicos no miran por la seguridad de sus ciudadanos jeje. Aqui tenemos admitir que es que miran por nuestra seguridad.
CUANDO LAS ITV SEAN GRATIS NOS LO CREEREMOS.

Ameeeeeeeeeen

Cita de: peñita en Septiembre 18, 2018, 20:43:18 pm
Yo miraria con el homologador haber si podeis poner como autocaravana.

Gracias peñita lo hare, tenia entendido que para esto hay q pedir informe de la marca y mas pasta en caso q la marca diga q si..

 .palmas

Cita de: peñita en Septiembre 21, 2018, 13:27:28 pm
Amikoj se me olvidaba un dato, mira si seremos discriminados que en europa no hay ningun pais que el periodo de las ITV para los vehiculos furgones de mercancias no bajan de un año. Los demas paises son tontos y sus politicos no miran por la seguridad de sus ciudadanos jeje. Aqui tenemos admitir que es que miran por nuestra seguridad.
CUANDO LAS ITV SEAN GRATIS NOS LO CREEREMOS.

Una vez más se cumple eso de "España es diferent", el problema es que siempre es para peor y para los más desfavorecidos, porque claro, no se sacan de la manga ninguna norma que vaya en contra de gente de pasta.

Venga, mucho ánimo que yo creo que si los argumentos que tenemos los defendemos bien lo ganaremos.

Salud y Kms!!!!

VOLKSWAGEN T2, CON CONTRASEÑA DE HOMOLOGACION N/P - FURGON-VIVIENDA 2448, VEHICULO DE CATEGORIA N1. HOMOLOGACION REALIZADA EN OCTUBRE DE 2015

si han contestado.y dicen que biene de arriba...ellos pasan la bola.
aun asi hay que reclamar despues al consumidor.

Hola a todos
Me uno
David,  VW Transporter T5 2007  homologada en 2009 como 2448
Gracias

Alepitty, por favor, cambia el enlace en la primera página, que da error.

Parece ser que el enlace para descargar las hojas de reclamación de la Generalitat da problemas (las que son rellenables desde el ordeñador).

Descargadlas desde aquí:

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjysdfqqtndAhWpzYUKHVnNB7UQFjAAegQIBxAC&url=https%3A%2F%2Fwww.plataforma-llengua.cat%2Fmedia%2Fassets%2F1004%2Freclamaciodenuncia.doc&usg=AOvVaw0miec469IZgtmwwBByrLB4

Gracias y saludos para todos.

Cita de: amikoj en Septiembre 26, 2018, 20:55:25 pm
Alepitty, por favor, cambia el enlace en la primera página, que da error.

Parece ser que el enlace para descargar las hojas de reclamación de la Generalitat da problemas (las que son rellenables desde el ordeñador).

Descargadlas desde aquí:

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjysdfqqtndAhWpzYUKHVnNB7UQFjAAegQIBxAC&url=https%3A%2F%2Fwww.plataforma-llengua.cat%2Fmedia%2Fassets%2F1004%2Freclamaciodenuncia.doc&usg=AOvVaw0miec469IZgtmwwBByrLB4

Gracias y saludos para todos.

Confirmen que ahora esta ok.....ya que yo trabajo solo desde el móvil....

Gracias por ese hombro extra que nos ayuda a empujar.....

confirmado ahora va bien

Cita de: Alepitty en Septiembre 26, 2018, 21:33:21 pm
Confirmen que ahora esta ok.....ya que yo trabajo solo desde el móvil....

Gracias por ese hombro extra que nos ayuda a empujar.....

Hola, gran trabajo
Me apunto

240. Llalles -  Ford Transit 2010  de 3100 a 2448

Me uno al grupo

Speed Master. Renault Master 2.5DCI, del año 2007, pasada de 2420 a 2448 antes de matricular.

Y por aportar mi granito de arena...

no he leido todos los post del hilo, pero por sea caso adjunto un enlace de Kontsumobide de Gobierno Vasco y otro con un PDF de la hoja de reclamacion. (la he encontrado en la OMIC del ayto. de Irun, pero es la de Gobierno Vasco)

http://www.kontsumobide.euskadi.eus/informacion/como-hacer-una-reclamacion-de-consumo/y10-kb2contm/es/

http://www.irun.org/omic/down/reclama.pdf

Cita de: Speed Master en Septiembre 27, 2018, 15:59:21 pm
Me uno al grupo

Speed Master. Renault Master 2.5DCI, del año 2007, pasada de 2420 a 2448 antes de matricular.

Hola Speed.
Un dato interesante ese, de que ya estaba transformada antes de matricular.

Bueno aqui de todas formas tenemos de todo (este nos faltaba) Autocaravanas legalizadas en "2448 furgon vivienda" desde siempre y tambien tenemos "2448 autocaravanas"
si es un 2448 no puede ser una autocaravana(una de las dos definiciones esta mal)

te lo iba a pedir y te has adelantado jeje

Gracias por el aporte.

Concretamente:

2420 Furgón cerrado de carga, al salir de Renault
2448 Furgón vivienda, homologada antes de matricular, tambien pasado de 3 plazas (aunque nunca tuvo 3) a 6 plazas, en el mismo momento

Y en breve, creo que noviembre, tocara pasar por ITV

Hola, me apunto.

Victor- Fiat/Knaus sun traveller matriculada en 2002 como 2448

Pues ya sabes lo que te toca, si cuando pases no lo tienes claro me llamas.

La hoja si son de reclamaciones y son tres, Una para el reclamado otra para el reclamante, y la otra para la administracion.

No se si sirve de algo mi aporte ya que es M1 y salió como 3200 pero ahi va
jacboqueron  vito marco polo 112 cdi del 2001 y es 3200 M1

Cita de: jacboqueron en Septiembre 27, 2018, 20:10:38 pm
No se si sirve de algo mi aporte ya que es M1 y salió como 3200 pero ahi va
jacboqueron  vito marco polo 112 cdi del 2001 y es 3200 M1

Si vale de colaborador, gracias.

Una pregunta es documentacion nueva y te viene el M1??

Cita de: peñita en Septiembre 28, 2018, 10:13:01 am
Si vale de colaborador, gracias.

Una pregunta es documentacion nueva y te viene el M1??

A raíz de leeros me fijé en ese punto y en las anteriores itvs no venía nada de eso, pero la que pasé en julio de 2018, ya venía como M1.
Espero haber resuelto tu duda.

Cita de: jacboqueron en Septiembre 28, 2018, 16:54:38 pm
A raíz de leeros me fijé en ese punto y en las anteriores itvs no venía nada de eso, pero la que pasé en julio de 2018, ya venía como M1.
Espero haber resuelto tu duda.

A medias lo de la itv ya lo se que a partir del 20 de Mayo te ponen debajo de la clasificacion la categoria, lo que no se si ellos lo tienen en algun sitio puesto o lo ponen segun clasificacion como eras 3200 autocaravana M1

Saludos a todos.

Joaquín De la Cruz,   Autocaravana Mirage Evento Integral sobre Fiat Ducato de 1992, matriculada en España en 2005 bajo clasificación 2448 Furgón/furgoneta vivienda.

Ayer 28 sept. pasé ITV anual en Palma de Mallorca. Me han puesto categoría N1 y próxima itv en 6 meses.


Gracias a todos por la labor.

Cita de: Speed Master en Septiembre 27, 2018, 15:59:21 pm
Me uno al grupo

Speed Master. Renault Master 2.5DCI, del año 2007, pasada de 2420 a 2448 antes de matricular.

Alepitty, te has olvidado de meterme en la lista

Cita de: jdlcruzb en Septiembre 29, 2018, 19:21:19 pm
Saludos a todos.

Joaquín De la Cruz,   Autocaravana Mirage Evento Integral sobre Fiat Ducato de 1992, matriculada en España en 2005 bajo clasificación 2448 Furgón/furgoneta vivienda.

Ayer 28 sept. pasé ITV anual en Palma de Mallorca. Me han puesto categoría N1 y próxima itv en 6 meses.


Gracias a todos por la labor.

Pues a poner la reclamacion en la itv.

Cita de: Dedalo en Septiembre 18, 2018, 10:02:33 am
Dedalo. Autocaravana Catusa de 1989 sobre Fiat Ducato clasificada originalmente como 2448

Aun no he pasado la ITV (la tengo caducada) y espero no tener una conversación seria con el director técnico de la ITV, porque decir que es N1 un vehículo que se ve desde lejos que fue fabricado para ir de vacaciones se puede hasta denunciar por prevaricacion.

Copio y pego desde el diccionario de la RAE:
"La prevaricación, o prevaricato, es un delito que consiste en que una autoridad, juez u otro servidor público dicta una resolución arbitraria en un asunto administrativo o judicial a sabiendas de que dicha resolución es injusta y contraria a la ley.​ Es comparable al incumplimiento de los deberes del servidor público.​"
Hola Dédalo, pasaste la itv??

Hola chicos gran trabajo me uno Juligarri Fiat ducato del 2014 2.3 multijet euro 5 homologada 2017 a 2448. Un vehículo nuevo con 60000 km que dentro de 2 años me toca pasarla cada año, me parece una tomadura de pelo.

Hola; termino de enviar, via email, la reclamación a la itv (primer paso), en base a lo compartido por los compañeros.
Ahora, a esperar respuesta y , si en un mes no la hay, a seguir más arriba.
Gracias

Yorugua

Otophotos vito110cdi del 99 de 2400 a 2448

Hola a todos. Quisiera unirme a la lista.
Bolboreto-Volkswagen Transporter club joker-1988-clasificación de fabrica 2448 furgón vivienda

Cita de: Dedalo en Septiembre 18, 2018, 10:02:33 am
Dedalo. Autocaravana Catusa de 1989 sobre Fiat Ducato clasificada originalmente como 2448

Aun no he pasado la ITV (la tengo caducada) y espero no tener una conversación seria con el director técnico de la ITV, porque decir que es N1 un vehículo que se ve desde lejos que fue fabricado para ir de vacaciones se puede hasta denunciar por prevaricacion.

Copio y pego desde el diccionario de la RAE:
"La prevaricación, o prevaricato, es un delito que consiste en que una autoridad, juez u otro servidor público dicta una resolución arbitraria en un asunto administrativo o judicial a sabiendas de que dicha resolución es injusta y contraria a la ley.​ Es comparable al incumplimiento de los deberes del servidor público.​"

Hola Dedalo.
Hay un compañero que pregunta si has pasado la itv y yo tambien queria saber. (Espero que no estes en la carcel y no puedas contestar) jeje es broma pero como te ponias de muy mala ostia eres capaz de haber pegado al de la itv con la capuchina diciendo es furgon es furgon no te estoy pegando porque el furgon no tiene capuchina. jejeje

Aun no he ido, esta tarde voy con el turismo, y aprovecharé para tantear al ingeniero. la AC la llevaré antes de navidad, no la he llevado antes porque no la pensaba utilizar.

Cita de: Speed Master en Septiembre 27, 2018, 16:25:31 pm
Y por aportar mi granito de arena...

no he leido todos los post del hilo, pero por sea caso adjunto un enlace de Kontsumobide de Gobierno Vasco y otro con un PDF de la hoja de reclamacion. (la he encontrado en la OMIC del ayto. de Irun, pero es la de Gobierno Vasco)

http://www.kontsumobide.euskadi.eus/informacion/como-hacer-una-reclamacion-de-consumo/y10-kb2contm/es/

http://www.irun.org/omic/down/reclama.pdf

Alepitty mira haber si subes estos enlaces a la primera pagina.

El dia 15 de este mes tengo cita ITV.

Ya os contare

Primeramente comentar que no estoy afectado. Por si le sirve a alquien, en mi caso Benivan 114 de (noviembre 2016), he revisado la ficha técnica y tengo clasificación 3248, y  categoría (J) M1  SA Autocaravana. Como no las tenia todas conmigo, he llamado a la estación ITV de Pruvia(Asturias), les he dicho mi matricula y han respondido que se trata como un turísmo, osea me quedan dos años para la primera inspección...

Saludos!

Hola; hace unos días me comuniqué con la oficina de la Sindic de Greuges (defensor del pueblo) de Terrassa, a raíz de mi reclamación a la itv.
Me han aconsejado que espere el tiempo de respuesta normal (calculo 1 mes) y que envíe reclamación al Ministerio , con copia al Defensor de Pueblo en Madrid, ya que este es el que lleva los temas de todo el territorio.
Creo, sería bueno que hiciéramos juntos ese paso, para tener más peso.

Yorugua

hoy he pasado la ITV, como era de esperar la proxima en seis meses.

He solicitado la hoja de reclamaciones, hablado con (creo que el director tecnico) que me ha querido convencer del real decreto, ya le he contestado que yo voy a seguir el procedimiento y sin mas.

La leche el texto de la primera pagina es imposible meterlo en las 7 lineas de hoja de reclamacion. Y eso que me he esmerado en la escritura en miniatura (creo que lo proximo sera la biblia en un grano de arroz  .meparto .meparto)

Asi que mañana pasare por la OMIC y pedire otra hoja y consultare sobre la posibilidad de adjuntar el escrito en documento aparte.

Seguire contando.

248-Juvenal, VW T3 club joker 1988, importada alemania como 2448

Cita de: yorugua en Octubre 15, 2018, 14:19:11 pm
Hola; hace unos días me comuniqué con la oficina de la Sindic de Greuges (defensor del pueblo) de Terrassa, a raíz de mi reclamación a la itv.
Me han aconsejado que espere el tiempo de respuesta normal (calculo 1 mes) y que envíe reclamación al Ministerio , con copia al Defensor de Pueblo en Madrid, ya que este es el que lleva los temas de todo el territorio.
Creo, sería bueno que hiciéramos juntos ese paso, para tener más peso.

Yorugua

Es lo que nos falta preparar el escrito (mejor redactado) al ministerio de industria y copia al defensor del pueblo (esa es la idea).
A mi me han surgido unas cosillas y aunque he contestado ha todos los que me han preguntado, desde el problema que tube en Deza no he querido dar ninguna charla mas ni obligar a nadie que se apunte.
El escrito no me considero calificado para redactarlo, todo lo que se, esta puesto en la primera pagina de este hilo. Un compañero catalan ya hizo un escrito para el Ministerio, a partir de hay se puede mejorar o hacer uno nuevo. Pero hasta que no tengamos ese escrito no podemos avanzar, como dicen algunos compañeros en manifestarse o ponerlo en conocimiento de los medios de comunicacion.

Asi que pido colaboracion de algunos que sean duchos en esto (presentar un escrito valido con todo lo que tenemos).

esto cada dia se amplia la gente que esta afectada y no se dan cuenta hasta que le ponen para seis meses. Hay muchisimas autocarabanas implicadas que tienen puesto como furgon vivienda o como mixto vivienda. No entiendo como una autocaravana de casi 10 metros integral le pueden poner mixto vivienda. Tanpoco entiendo como Vw a engañado a sus clientes y a las californias les han puesto mixto vivienda (Y no intentan arreglar el desaguisado que han preparado). Pero en este pais de corruptos coches de VW siguen contaminando 17 veces mas que mi vehiculo de 30 años y las itv saben que los coches que no han modificado (porque no quieren perder los caballos que compraron o que se les abone) siguen engañando a las itv. Pero luego en la union Europea nos pone multas que pagamos todos.

Cita de: Speed Master en Octubre 15, 2018, 18:22:10 pm
hoy he pasado la ITV, como era de esperar la proxima en seis meses.

He solicitado la hoja de reclamaciones, hablado con (creo que el director tecnico) que me ha querido convencer del real decreto, ya le he contestado que yo voy a seguir el procedimiento y sin mas.

La leche el texto de la primera pagina es imposible meterlo en las 7 lineas de hoja de reclamacion. Y eso que me he esmerado en la escritura en miniatura (creo que lo proximo sera la biblia en un grano de arroz  .meparto .meparto)

Asi que mañana pasare por la OMIC y pedire otra hoja y consultare sobre la posibilidad de adjuntar el escrito en documento aparte.

Seguire contando.

Tu pusistes la pagina donde habia que hacer la reclamacion en el Pais Vasco, ya he puesto que teniendo la hoja de reclamacion es mejor llevarla preparada de casa. La mia era distinta porque era de Castilla Leon, por lo que se preparo el escrito.

Jeje manda al ministerio toda la reclamacion en un grano de arroz.

Cita de: Juvenal en Octubre 16, 2018, 00:26:39 am
248-Juvenal, VW T3 club joker 1988, importada alemania como 2448

Entiendo que clasificada en España como 2448, o venia de Alemania ya clasificada con el 2448.?

A alguien le han respondido tras la reclamación?

Cita de: peñita en Octubre 16, 2018, 03:00:09 am
Entiendo que clasificada en España como 2448, o venia de Alemania ya clasificada con el 2448.?

Pues ni idea de ese matiz. No sabía que eso podía cambiar de un país a otro
He dado por hecho que entró a españa así.
Que es cuando le hacen ficha técnica en español.
ahora mismo me has dejado dudando. No lo sé.

Cita de: Juvenal en Octubre 16, 2018, 10:28:35 am
Pues ni idea de ese matiz. No sabía que eso podía cambiar de un país a otro
He dado por hecho que entró a españa así.
Que es cuando le hacen ficha técnica en español.
ahora mismo me has dejado dudando. No lo sé.

Se supone que en Alemania no hay clasificaciones solo hay catergorias, lo lojico es que en Alemania es un vehiculo M1 y al venir a España y al hacer papeles nuevos Españoles
te clasifican como 2448 furgon vivienda, que hasta ahora no ha habido ningun problema. Al volver otra vez a la categoria como vienes de un 2448 te ponen categoria N1.

Esto es lo que yo opino pero me gustaria que alguno me lo podria confirmar.

Hoy he pasado la ITV, como era de esperar la próxima para dentro de seis meses.

He solicitado la hoja de reclamaciones, hablado con, creo que con el director técnico, una mujer en mi caso.
Tras hablar con ella y explicarle que la reclamación no era por su servicio, me ha nombrado el real decreto, cuando le he dicho que ya había leído al respecto y que iba con los deberes hechos, incluso le he ofrecido a leer mi escrito que ya llevaba impreso desde el foro.
Me ha dicho que le parece buena idea pero que cree que no es el cauce correcto puesto que las ITVs solo son meros ejecutores de lo que les imponen.

Me ha dado la hoja de reclamaciones, en mi caso la de Aragón:(http://www.aragon.es/estaticos/GobiernoAragon/Departamentos/CiudadaniaDerechosSociales/Areas/11_Consumo/03_consultas_y_reclamaciones/reclamaciones/doc_reclamaciones/hoja_de_reclamaciones.pdf)

Esta es una única hoja escrita por las 2 caras, con tan solo 7 lineas para poner el escrito, por lo que con ayuda del Photoshop he conseguido poder rellenarlo todo. Ahora ya solo me queda llevar la hoja de reclamación y presentarla en la ITV.

¿Sabéis si tengo que llevar dicha hoja por triplicado o ellos harán copias?

Seguiré contando, hasta entonces estos son mis datos para incluirme en la lista de afectados.

FLO, Peugeot Boxer 2005, comprada como furgón Alquiler sin chófer, pasada a uso particular y homologada furgón vivienda (2448)en 2017.

PD: Muchísimas gracias por todo el trabajo que estáis haciendo, y a ver si entre todos podemos continuar con la realización del resto de escritos para seguir presentándolos.

Vw t3 California Vanagon 1989 - 3148

hay alguien de navarra que lo haya hecho ya ?

tebgo un famliar en una itv y hable por encima con el y el me ha dicho es, que ellos dependen del ministerio de industria, que seria a ellos donde habria que poner las quejas, pero vaya yo no estoy muy puesto en estas hospedas. yo la paso el mes que viene ........

Cita de: artzai en Octubre 17, 2018, 13:47:32 pm
hay alguien de navarra que lo haya hecho ya ?

tebgo un famliar en una itv y hable por encima con el y el me ha dicho es, que ellos dependen del ministerio de industria, que seria a ellos donde habria que poner las quejas, pero vaya yo no estoy muy puesto en estas hospedas. yo la paso el mes que viene ........

Y aprovechando ese familiar.....y agradeciendote tu granito de arena, que vehículo llevas ? Clasificación??? Categoria ??? Homologacion ??? Año ???

estos son los nuevos hilos a los que se refiere GL
https://www.furgovw.org/index.php?topic=352129.0;topicseen
https://www.furgovw.org/index.php?topic=352108.0
y en este en la respuesta 59
https://www.furgovw.org/index.php?topic=348704.45
[/quote]

Leídos los 2 hilos, pan comido......4 paginas.....en comparacion a  las casi ya 100 paginas que vamos.....y estamos en el mismo sitio....repitiendonos mas que el ajo....ya se escribió lo que se les preguntó  a varios homologadores como Ingenaga.....ellos mismos colgaban en su Facebook....su éxito   .....furgo pasada a  3200.....y luego se supo que tenian proyectos congelados.....siempre por lo mismo.....SEGUN LO INTERPRETE LA ITV....

A dia de hoy seguimos trabajando.....hemos avanzado....nos hemos multiplicado.....cada vez somos mas.....RECLAMANDO....  no solo escribiendo en hilos.....y hemos llegado a un punto bien claro.....

Hay que seguir esta linea.....y llegar un poco mas lejos con las reclamaciones......reclamar a industria....y apoyarnos en el defensor del pueblo.....

Solo nos falta alguien que tenga conocimientos para realizar el escrito como dios manda.....para hacerlo bien.....y no cagarla por el camino....

Alguno se ofrece ???? O conoce a  alguien que nos pueda ayudar en este tema?



Partimos de aqui todo resumido y 250 afectados a dia de hoy...se apunta alguien mas ?


https://www.furgovw.org/index.php?topic=350194.0

Hola compañeros. Me apunto

Mercedes Sprinter 316 CDI homologada 2448 del año 2003.-

Cita de: Alepitty en Octubre 17, 2018, 18:23:25 pm
estos son los nuevos hilos a los que se refiere GL
https://www.furgovw.org/index.php?topic=352129.0;topicseen
https://www.furgovw.org/index.php?topic=352108.0
y en este en la respuesta 59
https://www.furgovw.org/index.php?topic=348704.45


Leídos los 2 hilos, pan comido......4 paginas.....en comparacion a  las casi ya 100 paginas que vamos.....y estamos en el mismo sitio....repitiendonos mas que el ajo....ya se escribió lo que se les preguntó  a varios homologadores como Ingenaga.....ellos mismos colgaban en su Facebook....su éxito   .....furgo pasada a  3200.....y luego se supo que tenian proyectos congelados.....siempre por lo mismo.....SEGUN LO INTERPRETE LA ITV....

A dia de hoy seguimos trabajando.....hemos avanzado....nos hemos multiplicado.....cada vez somos mas.....RECLAMANDO....  no solo escribiendo en hilos.....y hemos llegado a un punto bien claro.....

Hay que seguir esta linea.....y llegar un poco mas lejos con las reclamaciones......reclamar a industria....y apoyarnos en el defensor del pueblo.....

Solo nos falta alguien que tenga conocimientos para realizar el escrito como dios manda.....para hacerlo bien.....y no cagarla por el camino....

Alguno se ofrece ???? O conoce a  alguien que nos pueda ayudar en este tema?



Partimos de aqui todo resumido y 250 afectados a dia de hoy...se apunta alguien mas ?


https://www.furgovw.org/index.php?topic=350194.0

Hola Alepitty.
Tengo unos cuantos nombres mas pero no he tenido tiempo, ademas tenia unas cosas personales y hoy lo tengo zanjado.
Haber si te preparo la lista y sigo con el trabajo que lo tengo abandonado.
Parece ser que tenemos mucha gente nerviosa con las quejas que estamos haciendo, no les gusta cuando se opina distinto que esta gente y nos salimos del carril que nos han marcado.

251. geomarc.  Vw t4 Transporter 1992. homologado furgon vivienda - 2448

Cita de: Alepitty en Octubre 17, 2018, 14:13:00 pm
Y aprovechando ese familiar.....y agradeciendote tu granito de arena, que vehículo llevas ? Clasificación??? Categoria ??? Homologacion ??? Año ???

tengu una ford transit era 3100 y ahora 2448 es del 2007 . no estoy seguro pero creo k era m1 pues tuve que ponerle los asientos cama por que no me dejaban los que se ponen fijos en las boxer ducato y demas.......

Kenar. VW California año 2007. Clasificación 3148    :roll:

Cita de: Kenar en Octubre 20, 2018, 12:17:05 pm
Kenar. VW California año 2007. Clasificación 3148    :roll:

Gracias Kenar me quitas un trabajo, voy hacer, voy hacer la lista pero no termino de hacerla. Tengo Alepitty esperando la lista y medio mosqueado jeje.

Cita de: artzai en Octubre 20, 2018, 08:12:32 am
tengu una ford transit era 3100 y ahora 2448 es del 2007 . no estoy seguro pero creo k era m1 pues tuve que ponerle los asientos cama por que no me dejaban los que se ponen fijos en las boxer ducato y demas.......

Si Artzai nos meten a todos en el mismo saco, esta claro que la tuya es M1, pero a las mixtas vivienda tambien las dan para seis meses.

Ya que tienes un contacto en la itv. preguntale haber que pasos tienes que seguir para ponerla autocaravana. Ya que M1 ya sabes que lo es.

Cuando te pusieron 2448 te informaron que podias ponerla como autocaravana el homologador??

Sigo el hilo, a ver si hay suerte

Cita de: peñita en Octubre 20, 2018, 16:04:45 pm
Si Artzai nos meten a todos en el mismo saco, esta claro que la tuya es M1, pero a las mixtas vivienda tambien las dan para seis meses.

Ya que tienes un contacto en la itv. preguntale haber que pasos tienes que seguir para ponerla autocaravana. Ya que M1 ya sabes que lo es.

Cuando te pusieron 2448 te informaron que podias ponerla como autocaravana el homologador??

Gracias peñita pues no, no me dijeron nada y yo tampoco lo sabia ni pregunte. Sino claro que lo habría hecho . Gracias

Yo D. ******** con DNI num. *********. Domicilio c/*****************
Vehículo de reclamación ********* fecha primera matriculación 25/02/1987 transformado en furgón vivienda con seis asientos el 8/09/1987 (clasificación 2448 ) para transporte de pasajeros y su equipaje.
Soy forero del mayor foro camper del mundo (Furgovw) con 127.000 usuarios y más de 15.000 visitas diarias y por ello uno de los muchos afectados de la nueva valoración en la categoría de nuestros vehiculos vivienda. Actualmente se nos ha catalogado como N1 (entendemos mal catalogado) porque desde la primera ITV no pasó como furgón de mercancías que es lo que significa el N1 y en la tarjeta de características pone destino particular. Además tienen tres filas de asientos y muebles rígidamente fijados.
Expongo:
El manual de procedimientos de inspección de las estaciones ITV versión 7.3.2 de fecha entrada en vigor el 10/09/2018 donde manda el Real Decreto 920/2017 de 23 de Octubre en el artículo 8.
En el manual, en categorías de vehículos nos manda a la Directiva marco anexo II directiva 2007/46/CE que dice en definición de categorías de vehículos...
1.- Categoría M  : Vehículos a motor con al menos cuatro ruedas diseñados y  fabricados para el transporte de pasajeros.
       Categoría M1 : Vehículos de ocho plazas como máximo (excluido la del conductor) diseñados y fabricados para el transporte de pasajeros.
2.-  Categoría  N   :   Vehículo a motor con al menos cuatro ruedas diseñados y fabricados para el transporte de mercancías.
         Categoría  N1  : Vehículos cuya masa máxima no supere las 3,5 tons. diseñados y fabricados para el transporte de mercancías.
La  Directiva marco de CE es la que desde el 2007 está para la transición a los cambios para todos los paises miembros y que debian de adecuar sus leyes para aplicar esos cambios. Despues de mas de diez años nos encontramos que el vehículo vivienda en cualquier estado de la CE es un M1 pero en este pais es un N1.   
En el mismo manual nos manda al reglamento (UE) 678/2011 anexo II parte A y en el punto 3.8.1 pone..."un vehículo se clasificará en la categoría N1 cuando se cumplan todos los criterios aplicables. Cuando no se cumplan uno o más criterios, el vehículo se clasificará en la categoría M1"   Ninguno de los criterios aplicables se cumplen porque son para transporte de mercancía y los vehículos  vivienda no pueden transportar mercancías (únicamente transporte de personas y su equipaje)
En el manual se cita el anexo II del reglamento general de circulación donde...
24 Furgón/furgoneta MMA < 3.500 kgs. Automóvil destinado al transporte de mercancías cuya cabina está integrada en el resto de la carrocería con MMA igual o inferior a 3.500 kgs.
La única regulación de las autocaravanas y vehículos vivienda ha sido por el Ministerio del Interior en la instrucción 08/V-74 donde a los vehículos 3148 (vehículo mixto vivienda) 2448 (furgón vivienda) nos denomina autocaravanas y donde indica que somos vehículos de la categoría M1 y vehículos especiales.
"Así pues, admitiendo que se trata de vehículos de categória M1, su carrocería no está incluida en los tipos previstos para los turismos si no en los denominados vehículos especiales", lo cual no es de extrañar dado que estan construidos sobre el chasis de vehículos comerciales utilizados comunmente para la fabricación de furgones y camiones ligeros. Su longitud oscila habitualmente entre los 5,50m y los 8,00 m. Su altura media está en torno a los 3,00m y su masa máxima autorizada es muy frecuentemente de 3.500 kgs. Por todo ello y sin perjuicio de la existencia de furgones de serie cuyo interior ha sido acondicionado como vivienda,  comunmente conocidos como Camper, puede concluirse que las autocaravanas son normalmente vehículos especiales de la categoría M1.
En ésta instrucción 08/V-74 pone de las frecuencias de las inspecciones técnicas igual a las autocaravanas y a los vehículos vivienda.
Antigüedad:
-Hasta cuatro años: exento
-De más de cuatro años: bienal
-De más de diez años: anual
Esta es la frecuencia que hasta ahora se aplicaba al vehículo en cuestión, que es en definitiva la misma que el M1.
La asimilación de los vehículos vivienda a la categoría M1 SA y la periodicidad asociada a éstos es coherente con el sentido del RD 920/2017 que establece la frecuencia de inspecciones en evidente proporcionalidad a la intensidad de uso, discriminando entre vehículos de uso recreativo y privado de aquellos destinados a la explotación comercial.
Las frecuencias de las ITV en los demás paises de la CE es de un año mínimo. Por todo ello..
SOLICITO:
Tengan a bien ésta exposición de leyes que dice que los vehículos vivienda no pueden ser N1 y suplico que los vehículos vivienda sean pasados a Autocaravanas sin coste alguno para sus propietario o en su caso agregar en el manual en el apartado de autocaravanas los vehículos vivienda. Todo ello para que las ITV no tengan resquicios de una posible confusión.
                     
                     Atentamente.



Nota: se envia copia al defensor del pueblo.


                                       

acabo de poner la carta que voy a mandar al Ministerio de industria con mas separaciones que aqui se ha juntado todo.

Haber que pegas poneis, que sobra, que falta, Decirme lo antes posible.??

Los Moderadores me podeis decir si hay alguna pega por lo que he puesto del foro??

Peñita, me parece muy bien explicado.
Dime por favor a la dirección que lo enviarás y cómo, que yo también voy a hacer lo mismo.
En realidad deberiamos hacerlo todos los que podamos, que le venga un aluvión de cartas al Defensor del Pueblo.
Saludos y ánimo.

Peñita gracias por el curro, yo lo veo todo muy correcto, y por la via correcta, y demas implicados que se han apuntado y a la hora de pediros mas empuje, GRACIAS TAMBIÉN.


ESTAMOS DEMOSTRANDO QUE NO NOS DEJAMOS PISAR, Y MUCHO MENOS QUEDARNOS DE BRAZOS CRUZADOS

Cita de: amikoj en Octubre 22, 2018, 16:51:03 pm
Peñita, me parece muy bien explicado.
Dime por favor a la dirección que lo enviarás y cómo, que yo también voy a hacer lo mismo.
En realidad deberiamos hacerlo todos los que podamos, que le venga un aluvión de cartas al Defensor del Pueblo.
Saludos y ánimo.

Aquí me refería a lo del Defensor del Pueblo porque a Industria ya lo hice, pero aún no me han contestado. Es pronto y están en plazo.

Cita de: amikoj en Octubre 22, 2018, 16:51:03 pm
Peñita, me parece muy bien explicado.
Dime por favor a la dirección que lo enviarás y cómo, que yo también voy a hacer lo mismo.
En realidad deberiamos hacerlo todos los que podamos, que le venga un aluvión de cartas al Defensor del Pueblo.
Saludos y ánimo.

Como quejarse: Me estoy preparando la firma digital para mandarlo por internet.
                        todas las provincias tienen una delegacion de industria, tambien voy a presentarla por escrito en la delegacion y me tendran que sellar la entrada.(esta opcion la
                        voy hacer porque quiero saber que me cuentan y en 20 dias te tienen que contestar).
                        Telefono de atencion al ciudadano tlf 912582852 preguntar que formulas hay para quejarse (tengo entendido que te dan un correo electronico donde pasar la
                        queja)

Defensor del pueblo: parece que es mas facil por internet y no necesitas la firma digital.
                               Tlf para cualquier consulta tlf 900101025

Ala venga ponerlo en todos los grupos que tengais que se llenen de quejas y nos oigan. El que no ha pasado la itv, puede preguntar a la itv por tlf y reclamar. y si no reclamar porque ya saben lo que les va a tocar.

Bueno hay esta para el que lo necesite.

Cita de: Alepitty en Octubre 22, 2018, 19:09:50 pm
Peñita gracias por el curro, yo lo veo todo muy correcto, y por la via correcta, y demas implicados que se han apuntado y a la hora de pediros mas empuje, GRACIAS TAMBIÉN.


ESTAMOS DEMOSTRANDO QUE NO NOS DEJAMOS PISAR, Y MUCHO MENOS QUEDARNOS DE BRAZOS CRUZADOS

Gracias a ti por el curro que has hecho y te he dado jejeje

Ya sabes ese escrito a la primera pagina y como y donde tambien,

Mikehelen. Crafter 2007 2.5 tdi. Pasada de 2400 a 2448 en octubre de 2017.

Cita de: peñita en Octubre 22, 2018, 20:41:10 pm
Gracias a ti por el curro que has hecho y te he dado jejeje

Ya sabes ese escrito a la primera pagina y como y donde tambien,

Esta puesto hace rato bueno .malabares

Si cambiamos 2448 por 3148 tambien nos vale esta reclamación porque cumplimos lo que dice. No? Gracias

El plazo semestral para una nueva inspección técnica asignado al vehículo XXXXX, matrícula YYYY, de mi propiedad, transformado y legalizado como furgón-vivienda (2448), asimilándolo a una clasificación N1, es contrario a la legalidad vigente; ya que según el Reglamento (UE) nº858/2018, Anexo I, Parte A, punto 3, en concreto el punto 3.8.1, se trata de un vehículo de clasificación M1, dado el caso que no posee ni mampara de separación de carga ni dispositivos de amarre, condición necesaria para ser clasificado como N1. De hecho, ni siquiera posee zona de carga, estando permitido sólo el transporte de personas y sus equipajes, que es exactamente la definición la categoría M (Capítulo I, artículo 4). El apartado del Reglamento que describe con precisión dicho vehículo es el punto 5.1, Anexo I, parte A: autocaravanas (M1 SA). Por otra parte, así lo considera el propio Ministerio del Interior en la Instrucción 08/V-74, punto 2. El Reglamento (UE) nº858/2018 reproduce en lo tocante al asunto objeto de reclamación el contenido del Reglamento nº678/2011, que deroga el Anexo II de la Directiva 2007/46/CE. De esta forma, la asimilación de mi vehículo a la categoría M1 SA y la periodicidad asociada a éstos es coherente con el sentido del RD 920/2017, que establece la frecuencia de inspecciones en evidente proporcionalidad a la intensidad de uso, discriminando entre vehículos de uso recreacional y privado de aquéllos destinados a la explotación comercial.

Cita de: durruti1 en Octubre 22, 2018, 22:52:11 pm
Si cambiamos 2448 por 3148 tambien nos vale esta reclamación porque cumplimos lo que dice. No? Gracias

El plazo semestral para una nueva inspección técnica asignado al vehículo XXXXX, matrícula YYYY, de mi propiedad, transformado y legalizado como furgón-vivienda (2448), asimilándolo a una clasificación N1, es contrario a la legalidad vigente; ya que según el Reglamento (UE) nº858/2018, Anexo I, Parte A, punto 3, en concreto el punto 3.8.1, se trata de un vehículo de clasificación M1, dado el caso que no posee ni mampara de separación de carga ni dispositivos de amarre, condición necesaria para ser clasificado como N1. De hecho, ni siquiera posee zona de carga, estando permitido sólo el transporte de personas y sus equipajes, que es exactamente la definición la categoría M (Capítulo I, artículo 4). El apartado del Reglamento que describe con precisión dicho vehículo es el punto 5.1, Anexo I, parte A: autocaravanas (M1 SA). Por otra parte, así lo considera el propio Ministerio del Interior en la Instrucción 08/V-74, punto 2. El Reglamento (UE) nº858/2018 reproduce en lo tocante al asunto objeto de reclamación el contenido del Reglamento nº678/2011, que deroga el Anexo II de la Directiva 2007/46/CE. De esta forma, la asimilación de mi vehículo a la categoría M1 SA y la periodicidad asociada a éstos es coherente con el sentido del RD 920/2017, que establece la frecuencia de inspecciones en evidente proporcionalidad a la intensidad de uso, discriminando entre vehículos de uso recreacional y privado de aquéllos destinados a la explotación comercial.

El 48 desaparece.....48=vivienda=uso al que se destina


Corrijanme si me equivoco

Interesante. Me uno al hilo. Gracias por el trabajo Compañeros
Nick: rafaiveco
Iveco daily 4x4 año 99
Pasada de 2400 a 2448 en el año 2009

Si eso es Durruti1

Cita de: Alepitty en Octubre 22, 2018, 22:54:52 pm
El 48 desaparece.....48=vivienda=uso al que se destina


Corrijanme si me equivoco

si esta bien dicho.

Me uno a la lista.
Nick:JonRiba
T4 caravelle 2.4D del 94, 2448

me uno a la lista
peugeot boxer 2.2 120cv 2007 camperizada  y pasada de 2400 a 2448 en 2015

Mike81
VW T3 1982 19D
Pasada de 3100 a 2448 en 2016

Perfecto compañeros, me uno a la lista:
Nick: Furgos
Volkswagen t4 Transporter 2.4 D de 1996
Pasada de 2400 a 2448 en 2016.

Perdón, error en el nick furgocan es el correcto.

peñita  .palmas .palmas .palmas .palmas
Lo comparto por WhatsApp también con tu permiso.

Niranira 2448 Volkswagen t3 diesel

San76 t4 1.9d del 92 2448

Joanprat VW T4 California año 1991, 2448.

Ekavan Ducato 2004 - 3248 autocaravana

Cita de: peñita en Octubre 23, 2018, 00:41:55 am
Si eso es Durruti1

Ok gracias

Cita de: SUSO63 en Octubre 18, 2018, 00:20:19 am
Hola compañeros. Me apunto

Mercedes Sprinter 316 CDI homologada 2448 del año 2003.-

Hola. Disculpa, creo que se te ha pasado la mia.
Muchas gracias.

Acabo dee actualizar bastantes agregados.....si ven errores....sobre todo con los nicks.....CORREGIDME

mirar lo que he encontrado en la pagina web de la itv de santo domingo de la calzada
https://ocaitv.com/debe-saber.php#documentacion

Turismos, autocaravanas y vehículos vivienda

1ª Inpección Antes del 4º año
Siguientes inspecciones entre 4 y 10 años bienal
> 10 años anual

Cita de: marauder en Octubre 24, 2018, 12:44:44 pm
mirar lo que he encontrado en la pagina web de la itv de santo domingo de la calzada
https://ocaitv.com/debe-saber.php#documentacion

Turismos, autocaravanas y vehículos vivienda

1ª Inpección Antes del 4º año
Siguientes inspecciones entre 4 y 10 años bienal
> 10 años anual

Somos el.unico pais con itv de 6 meses de toda europa...ya se habló en el foro grande....

Gracias Marauder una muy buena informacion.

Se ve que les ha llegado la onda.

La otra informacion que te di ( ha esperar)

Cita de: marauder en Octubre 24, 2018, 12:44:44 pm
mirar lo que he encontrado en la pagina web de la itv de santo domingo de la calzada
https://ocaitv.com/debe-saber.php#documentacion

Turismos, autocaravanas y vehículos vivienda

1ª Inpección Antes del 4º año
Siguientes inspecciones entre 4 y 10 años bienal
> 10 años anual

BIENNNNNNNNNNN    MEDIO CONSEGUIDO.

Cita de: peñita en Octubre 24, 2018, 13:21:58 pm


Veo las estaciones......y no estan en toda España.....y menos en Canarias......

Que podria hacer en mi caso ????


Pegarle el movil en la cara al de mi itv ????


BIENNNNNNNNNNN    MEDIO CONSEGUIDO.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alepitty/screenshot_20181024-1653260.png)

Me uno
Bud_9  Transporter T5 furgon vivienda 2448

VW CALIFORNIA T5


Ahora a pasar ITV cada 6 meses


me uno a ustedes un saludo desde canarias

Cita de: angelluis@lanzarote en Octubre 24, 2018, 21:33:42 pm
VW CALIFORNIA T5


Ahora a pasar ITV cada 6 meses


me uno a ustedes un saludo desde canarias

Ya has pasado la itv?? has reclamado??

Cita de: marauder en Octubre 24, 2018, 12:44:44 pm
mirar lo que he encontrado en la pagina web de la itv de santo domingo de la calzada
https://ocaitv.com/debe-saber.php#documentacion

Turismos, autocaravanas y vehículos vivienda

1ª Inpección Antes del 4º año
Siguientes inspecciones entre 4 y 10 años bienal
> 10 años anual

jode es pa flipar , alli si y en las demas no , chico yo es que conestas cosas me pongo de mala ostia , con perdonn. gracias compañero

Cita de: Alepitty en Octubre 24, 2018, 17:53:14 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alepitty/screenshot_20181024-1653260.png)

He mandado un email  a cada una de las estaciones de itv de esta compañía, alguno de los afectados estan cerca de alguna de sus itv ???

Alcorcón Valderas
Boadilla  Alcorcón
Fraga
Haro
Leganes parque sur
Parla
Santo Domingo de la Calzada
Sariñena


A ver si hay alguien que tenga la suerte de estar cerca de algina de ellas y se puedan dar un salto y preguntar en persona.....seria de agradecer.... a  mi me quedan lejísimos....soy de Canarias :-\

bien paso a exponer como van las cosas.
En primer lugar me contestaron de la itv a traves de consumo diciendo que no y que me quejaria a delegacion de Burgos.
Con el interventor tecnico de Burgos consegui hablar y salvo ponerse un poco a la defensiva y decir que se lo pondria por escrito (Le molesto que tendria su telefono y nombre)
Despues de preparar la carta y intentar mandarla al Ministerio de industria con firma electronica (Mi hija no lo ha conseguido) decidi presentarme hoy en la delegacion de Bizkaia.
Despues de intentar que me entenderia la chica que queria reclamar en todos los sitios y que tenia que mandar la reclamacion a Burgos.
He conseguido mandar la reclamacion a Burgos al interventor, Le he llamado para pedir la direccion y ya le he dicho que la reclamacion la tenian en Bizkaia para mandarsela. Reclamacion fotocopias de consumo y de itv.
Pero como no me que daba conforme (la chica a tenido mucho aguante) he reclamado al gobierno vasco con solo la carta diciendo que las itv de aqui hacen lo mismo que lo he preguntado.
Me han atendido muy bien y con mucha amabilidad (un 10 para esta persona )

Pero ya para terminar la jornada me he hacercado al Ararteko (defensor del pueblo) y le he dejado toda la documentacion . me han dicho que cuandom lo estudien me contestaran

Asi que todo el mundo a reclamar que yo voy abriendo camino. Se puede reclamar sin haber pasado la itv.

Cita de: peñita en Octubre 25, 2018, 16:44:27 pm
bien paso a exponer como van las cosas.
En primer lugar me contestaron de la itv a traves de consumo diciendo que no y que me quejaria a delegacion de Burgos.
Con el interventor tecnico de Burgos consegui hablar y salvo ponerse un poco a la defensiva y decir que se lo pondria por escrito (Le molesto que tendria su telefono y nombre)
Despues de preparar la carta y intentar mandarla al Ministerio de industria con firma electronica (Mi hija no lo ha conseguido) decidi presentarme hoy en la delegacion de Bizkaia.
Despues de intentar que me entenderia la chica que queria reclamar en todos los sitios y que tenia que mandar la reclamacion a Burgos.
He conseguido mandar la reclamacion a Burgos al interventor, Le he llamado para pedir la direccion y ya le he dicho que la reclamacion la tenian en Bizkaia para mandarsela. Reclamacion fotocopias de consumo y de itv.
Pero como no me que daba conforme (la chica a tenido mucho aguante) he reclamado al gobierno vasco con solo la carta diciendo que las itv de aqui hacen lo mismo que lo he preguntado.
Me han atendido muy bien y con mucha amabilidad (un 10 para esta persona )

Pero ya para terminar la jornada me he hacercado al Ararteko (defensor del pueblo) y le he dejado toda la documentacion . me han dicho que cuandom lo estudien me contestaran

Asi que todo el mundo a reclamar que yo voy abriendo camino. Se puede reclamar sin haber pasado la itv.

Quedamos 2 del grupo de trabajo.....pero menudo trabajo que estamos haciendo....OLE OLE Y OLE.....gracias por no dejar de empujar PEÑITA  .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor

290 Guiem T2, estoy con vosotros!!! Mi caso es distinto, mi Vw T2 està de origen con 9 plazas,en el permiso de circulación y en tráfico aparecen éstas 9,pero en la ficha técnica 3100 3/6 plazas.Queria hacerla histórica para solucionarlo y ahora dicen que restringen las plazas a 5 al hacerlo histórico.Pero no dicen que quieren equiparar los requisitos con Europa?????

Cita de: peñita en Octubre 25, 2018, 16:44:27 pm
bien paso a exponer como van las cosas.
En primer lugar me contestaron de la itv a traves de consumo diciendo que no y que me quejaria a delegacion de Burgos.
Con el interventor tecnico de Burgos consegui hablar y salvo ponerse un poco a la defensiva y decir que se lo pondria por escrito (Le molesto que tendria su telefono y nombre)
Despues de preparar la carta y intentar mandarla al Ministerio de industria con firma electronica (Mi hija no lo ha conseguido) decidi presentarme hoy en la delegacion de Bizkaia.
Despues de intentar que me entenderia la chica que queria reclamar en todos los sitios y que tenia que mandar la reclamacion a Burgos.
He conseguido mandar la reclamacion a Burgos al interventor, Le he llamado para pedir la direccion y ya le he dicho que la reclamacion la tenian en Bizkaia para mandarsela. Reclamacion fotocopias de consumo y de itv.
Pero como no me que daba conforme (la chica a tenido mucho aguante) he reclamado al gobierno vasco con solo la carta diciendo que las itv de aqui hacen lo mismo que lo he preguntado.
Me han atendido muy bien y con mucha amabilidad (un 10 para esta persona )

Pero ya para terminar la jornada me he hacercado al Ararteko (defensor del pueblo) y le he dejado toda la documentacion . me han dicho que cuandom lo estudien me contestaran

Asi que todo el mundo a reclamar que yo voy abriendo camino. Se puede reclamar sin haber pasado la itv.

Se puede reclamar sin pasar la ITV? Si puedes decirme cómo y dónde lo haré con mucho gusto.
Gracias por ese trabajo ;)

Cita de: Alepitty en Octubre 25, 2018, 16:38:42 pm

He mandado un email  a cada una de las estaciones de itv de esta compañía, alguno de los afectados estan cerca de alguna de sus itv ???

Alcorcón Valderas
Boadilla  Alcorcón
Fraga
Haro
Leganes parque sur
Parla
Santo Domingo de la Calzada
Sariñena


A ver si hay alguien que tenga la suerte de estar cerca de algina de ellas y se puedan dar un salto y preguntar en persona.....seria de agradecer.... a  mi me quedan lejísimos....soy de Canarias :-\

Ayer llame a la de Haro y me dijo que los furgones vivienda  2448 pasan la ITV cada 6 MESES

Cita de: rafaiveco en Octubre 25, 2018, 21:16:04 pm
Se puede reclamar sin pasar la ITV? Si puedes decirme cómo y dónde lo haré con mucho gusto.
Gracias por ese trabajo ;)

Lo de reclamar si pasas la itv bien. Si no la has pasado como ya sabes que categoria te van a poner y los de la itv dicen que ellos solo hacen lo que les manda industria pues a reclamar a industria y en la queja que he puesto en ningun momento se dice que se ha pasado la itv, si no que te han puesto nueva categoria N1 que antes no tenias.

Cita de: GuiemT2 en Octubre 25, 2018, 19:31:47 pm
290 Guiem T2, estoy con vosotros!!! Mi caso es distinto, mi Vw T2 està de origen con 9 plazas,en el permiso de circulación y en tráfico aparecen éstas 9,pero en la ficha técnica 3100 3/6 plazas.Queria hacerla histórica para solucionarlo y ahora dicen que restringen las plazas a 5 al hacerlo histórico.Pero no dicen que quieren equiparar los requisitos con Europa?????

No se decirte.
Mientras no puedas demostrar que es un vehiculo de nueve plazas. Ahora si lo tienes en el permiso de circulacion.

Vaya lio tienes montado.

Cita de: roper en Octubre 25, 2018, 21:41:07 pm
Ayer llame a la de Haro y me dijo que los furgones vivienda  2448 pasan la ITV cada 6 MESES

Pues igual lo dicen por el mixto vivienda? jeje

Pues si dicen eso tienen publicidad engañosa.

Gracias Roper toda informacion viene bien.

Nosotros poco a poco vamos haciendo cosas y que no iba a ser facil lo sabiamos. Lo que esta claro que cuantos mas gente mande la queja al Ministerio nos tendran mas en cuenta.
Esto si no se arregla tienen que hechar la culpa a alguien y a ver a quien le toca y de primeras no nos van a dar la razon.
Pero ahora tienen la pelota en su tejado y algo nos diran y el defensor del pueblo tambien tendra que decir algo y todavia no hemos empezado que no le hemos dado ninguna clase de publicidad, ni hemos salido en las noticias,ni nos hemos manifestado y eso que somos un colectivo muy grande.

Lo de los movimientos de los homologadores ya se sabia que se iban a mover, las itv igual alguna esta pensando dar el primer paso, pero tienen miedo de las demas, igual alguna comunidad dice que tengo razon o a nuestro compañero de Cataluña por destacar dice que tiene razon.

Entonces pasaria que las comunidades que no han recibido ninguna queja no tendrian que cambiar sus criterios jejeje

Lo que quiero decir es que como yo no he podido hacer lo de la firma digital, pues que yo sepa no se ha mandado ninguna queja al Ministerio de industria en Madrid del Pais.
Si alguno tiene firma digital que por favor mande la queja al Ministerio de industria que es lo mas derecho.

Seguire intentando mandarla o mirare otras formas.

Bueno, como ya os conte, yo pase el dia 15 la ITV, esta semana he presentado la reclamación que os dejo en imagenes y hoy he pasado por la OMIC para dejar la copia para consumo de Gobierno Vasco. La responsable de la OMIC ya me a dejado claro que ella lo va a cursar a Industria.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/reclama-censurado0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/adjunto-censurado0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/omic-censurada0.jpg)

Peñita, ahora como hago lo del Ararteko??

Acabo de recibir contestacion a la reclamacion puesta la semana pasada. Donde la tengo que poner??

Cita de: Speed Master en Octubre 26, 2018, 13:22:13 pm
Bueno, como ya os conte, yo pase el dia 15 la ITV, esta semana he presentado la reclamación que os dejo en imagenes y hoy he pasado por la OMIC para dejar la copia para consumo de Gobierno Vasco. La responsable de la OMIC ya me a dejado claro que ella lo va a cursar a Industria.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/reclama-censurado0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/adjunto-censurado0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/omic-censurada0.jpg)

Peñita, ahora como hago lo del Ararteko??

Bueno como se supone que pasan a industria ellos pero del gobierno vasco, si tendrias firma digital podrias mandar al ministerio central.

Yo al Ararteko y para el ministerio hice una nueva queja que la tienes en la primera pag. mira haber que te parece. a esa nueva queja le entregue fotocopias de la queja de itv y de consumo (Haber que argumento es mejor jeje).

Y lo entregue en mano en la oficina del Ararteko   Edificio Albia planta 11 a la izquierda. Me dijeron que si queria pedir una cita para exponer el caso o entregar documentacion y ya me contestarian (entregue documentacion) Pienso que para exponer el caso mejor despues de la contestacion de industria. Si llevas una copia te sellan la copia.

Biennnnnnn

Cita de: FLO en Octubre 26, 2018, 14:17:36 pm
Acabo de recibir contestacion a la reclamacion puesta la semana pasada. Donde la tengo que poner??

como quieras poner. Es la de la itv ??

Si quieres poner copia por aqui quitando datos personales. Bien

Si prefieres por privado me mandas a mi.

Si quieres poner lo que te han contestado , tambien bien.

xavikai. Mercedes Viano 2.2 CDI Marco Polo 2006. 3148

Aún no he pasado ITV en Barcelona, pero la furgo, que viene de otro forero de Murcia,en  la ultima ITV ya indica que la próxima en 6 meses.

Cita de: xavikai en Octubre 27, 2018, 11:08:30 am
xavikai. Mercedes Viano 2.2 CDI Marco Polo 2006. 3148

Aún no he pasado ITV en Barcelona, pero la furgo, que viene de otro forero de Murcia,en  la ultima ITV ya indica que la próxima en 6 meses.

Si es mixto vivienda.

Cita de: peñita en Octubre 26, 2018, 00:01:28 am
Nosotros poco a poco vamos haciendo cosas y que no iba a ser facil lo sabiamos. Lo que esta claro que cuantos mas gente mande la queja al Ministerio nos tendran mas en cuenta.
Esto si no se arregla tienen que hechar la culpa a alguien y a ver a quien le toca y de primeras no nos van a dar la razon.
Pero ahora tienen la pelota en su tejado y algo nos diran y el defensor del pueblo tambien tendra que decir algo y todavia no hemos empezado que no le hemos dado ninguna clase de publicidad, ni hemos salido en las noticias,ni nos hemos manifestado y eso que somos un colectivo muy grande.

Lo de los movimientos de los homologadores ya se sabia que se iban a mover, las itv igual alguna esta pensando dar el primer paso, pero tienen miedo de las demas, igual alguna comunidad dice que tengo razon o a nuestro compañero de Cataluña por destacar dice que tiene razon.

Entonces pasaria que las comunidades que no han recibido ninguna queja no tendrian que cambiar sus criterios jejeje

Lo que quiero decir es que como yo no he podido hacer lo de la firma digital, pues que yo sepa no se ha mandado ninguna queja al Ministerio de industria en Madrid del Pais.
Si alguno tiene firma digital que por favor mande la queja al Ministerio de industria que es lo mas derecho.

Seguire intentando mandarla o mirare otras formas.

Respondo a lo que está en rojo.
Yo tengo firma digital y ya hice la reclamación a Industria, como también ya informé por aquí.
Ahora estoy a la espera de respuesta.
Saludos,

Cita de: amikoj en Octubre 28, 2018, 19:51:52 pm
Respondo a lo que está en rojo.
Yo tengo firma digital y ya hice la reclamación a Industria, como también ya informé por aquí.
Ahora estoy a la espera de respuesta.
Saludos,

Entonces estare confundido pensaba que habias entregado en industria de Cataluña.

Bueno, como ya expliqué, ésto de la Administración del Estado es un lío. En un principio envié la reclamación aquí:
Ministerio de Economía y Empresa
Subsecretaría de Economía y Empresa
Madrid

Creo que la dirección a donde dirigirme me la dió la Generalitat, porque se acogieron a éso de que "el manual de la ITV no recoge exactamente mi caso", entre el funcionario de la Generalitat y mi inutilidad para estas cosas, lo envié donde dije.

Al cabo de unos días recibí una notificación del organismo a donde me dirigí, diciéndome:
Le comunico que la queja presentada por usted en el Registro Electrónico de este Ministerio el 29 de septiembre de 2018, ha sido remitida en el día de hoy a la Inspección General de Servicios y Relación con los Ciudadanos del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, por ser la unidad
competente para su resolución.

Y en ese punto estoy, esperando desde el 29 de Setiembre, hoy ya hace un mes, y no se qué hacer, porque no he tenido más respuestas.

Saludos,

Cita de: amikoj en Octubre 29, 2018, 18:33:08 pm
Bueno, como ya expliqué, ésto de la Administración del Estado es un lío. En un principio envié la reclamación aquí:
Ministerio de Economía y Empresa
Subsecretaría de Economía y Empresa
Madrid

Creo que la dirección a donde dirigirme me la dió la Generalitat, porque se acogieron a éso de que "el manual de la ITV no recoge exactamente mi caso", entre el funcionario de la Generalitat y mi inutilidad para estas cosas, lo envié donde dije.

Al cabo de unos días recibí una notificación del organismo a donde me dirigí, diciéndome:
Le comunico que la queja presentada por usted en el Registro Electrónico de este Ministerio el 29 de septiembre de 2018, ha sido remitida en el día de hoy a la Inspección General de Servicios y Relación con los Ciudadanos del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, por ser la unidad
competente para su resolución.

Y en ese punto estoy, esperando desde el 29 de Setiembre, hoy ya hace un mes, y no se qué hacer, porque no he tenido más respuestas.

Saludos,

Gracias por compartir tu tiempo y la información.....por lo menos la han remitido.....y si alguien puede poner otra reclamacion a  industria ya sabemos  a fonde hay que enviarla.....copiaré la info en la pagina principal....me parece muy importante  .ereselmejory de gran ayuda para cualquier afectado

Cita de: amikoj en Octubre 29, 2018, 18:33:08 pm
Bueno, como ya expliqué, ésto de la Administración del Estado es un lío. En un principio envié la reclamación aquí:
Ministerio de Economía y Empresa
Subsecretaría de Economía y Empresa
Madrid

Creo que la dirección a donde dirigirme me la dió la Generalitat, porque se acogieron a éso de que "el manual de la ITV no recoge exactamente mi caso", entre el funcionario de la Generalitat y mi inutilidad para estas cosas, lo envié donde dije.

Al cabo de unos días recibí una notificación del organismo a donde me dirigí, diciéndome:
Le comunico que la queja presentada por usted en el Registro Electrónico de este Ministerio el 29 de septiembre de 2018, ha sido remitida en el día de hoy a la Inspección General de Servicios y Relación con los Ciudadanos del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, por ser la unidad
competente para su resolución.

Y en ese punto estoy, esperando desde el 29 de Setiembre, hoy ya hace un mes, y no se qué hacer, porque no he tenido más respuestas.

Saludos,

Si sabes en que fecha se remitio a ese departamento pues tienes que esperar sobre esa fecha.

Lo que creo que si puedes hacer es comentarlo con el defensor del pueblo. En mi caso  me daban la oportunidad de tener una cita con una persona para comentar el problema y las mejores actuaciones sobre el caso. Yo solo entregue documentacion, porque en el mismo dia habia entregado lo de industria, y no quiero comentar nada hasta tener una respuesta.
Si vas hacer algo (con el defensor del pueblo) mejor llevas tambien lo ultimo en la reclamacion de industria (por si entre todos los escritos hay algun punto que sea valido ).

ADELANTE; Agur

Acabo de escuchar en antena tres en un concurso (la ruleta de la suerte). Una cocursante lleva un programa de una tv local de Pasajes( el programa se llama NPI no puedo identificarme) jejeje
Seria una buena forma de llamarnos  (Movimiento NPI) nuestro movimiento es que desde Mayo no podemos identificarnos con lo que nos pone la itv N1. Porque esta clarisimo que no podemos ser un N1 pero segun industria tanpoco M1.   UN NPI.

Estoy tratando de poner la reclamación en la Sede Electrónica del Ministerio de Industria, Comercio y Tursimo

https://sedeaplicaciones.minetur.gob.es/sugerenciasvirtual/Expediente/Index

La reclamación está limitada a 4000 caracteres, he tratado de copiar la reclamación de la pág. 1 (la más larga) y excede de este límite (4800 carácteres).
Os pregunto si habéis hecho alguna más comprimida o si no tendré que resumirla un poco para que entre... Gracias

Cita de: guartrapas en Octubre 31, 2018, 09:32:27 am
Estoy tratando de poner la reclamación en la Sede Electrónica del Ministerio de Industria, Comercio y Tursimo

https://sedeaplicaciones.minetur.gob.es/sugerenciasvirtual/Expediente/Index

La reclamación está limitada a 4000 caracteres, he tratado de copiar la reclamación de la pág. 1 (la más larga) y excede de este límite (4800 carácteres).
Os pregunto si habéis hecho alguna más comprimida o si no tendré que resumirla un poco para que entre... Gracias

en principio esa es la que tenemos, si la terminas POR resumir te agradeceriamos que la subieras.....asi la copio y actualizo la información de la primera pagina....GRACIAS POR TU ESFUERZO

Cita de: Alepitty en Octubre 31, 2018, 09:36:16 am
en principio esa es la que tenemos, si la terminas POR resumir te agradeceriamos que la subieras.....asi la copio y actualizo la información de la primera pagina....GRACIAS POR TU ESFUERZO

Bueno, he quitado algunas cosas para que pudiera entrar, p. ej. el nombre, dni,.. que los introduces antes en el formulario.
El enlace de antes no va bien, pongo otro. Hay que fichar abajo en "Acceso al procedimiento, Certificado digital, Quejas y sugerencias". Yo aún no he podido presentarla porque parece que hay instalar una aplicación "Autofirma", luego en mi casa probaré. El enlace es:
https://sede.minetur.gob.es/es-es/procedimientoselectronicos/Paginas/detalle-procedimientos.aspx?IdProcedimiento=145

Y el texto es:
Soy propietario del vehículo ------------------------------------------, 1ª matriculación ------------------ clasificado como furgón vivienda (2448) para transporte de pasajeros y su equipaje.

Soy uno de los muchos afectados de la nueva valoración en la categoría de vehículos vivienda. Actualmente se nos ha catalogado erróneamente como N1 porque desde la 1ª ITV no pasó como furgón de mercancías que es lo que significa el N1.

EXPONGO:

El manual de procedimientos de inspección de las estaciones ITV versión 7.3.2 de entrada en vigor el 10/09/2018 donde manda el Real Decreto 920/2017 de 23 de Octubre en el artículo 8.
En el manual, en categorías de vehículos nos manda a la Directiva marco anexo II directiva 2007/46/CE que dice en definición de categorías de vehículos:
1.- Categoría M1 : Vehículos de ocho plazas como máximo diseñados y fabricados para el transporte de pasajeros.
2.-  Categoría N1: Vehículos cuya masa máxima no supere las 3,5 tons. diseñados y fabricados para el transporte de mercancías.

La Directiva marco de CE es la que desde el 2007 está para la transición a los cambios para todos los países miembros y que debían de adecuar sus leyes para aplicar esos cambios. Después de mas de diez años nos encontramos que el vehículo vivienda en cualquier estado de la CE es un M1 pero en este país es un N1.
En el mismo manual nos manda al reglamento (UE) 678/2011 anexo II parte A y en el punto 3.8.1 pone..."un vehículo se clasificará en la categoría N1 cuando se cumplan todos los criterios aplicables. Cuando no se cumplan uno o más criterios, el vehículo se clasificará en la categoría M1" Ninguno de los criterios aplicables se cumplen porque son para transporte de mercancía y los vehículos vivienda no pueden transportar mercancías (únicamente transporte de personas y su equipaje).
En el manual se cita el anexo II del reglamento general de circulación donde...
- 24 Furgón/furgoneta MMA < 3.500 kgs. Automóvil destinado al transporte de mercancías cuya cabina está integrada en el resto de la carrocería con MMA igual o inferior a 3.500 kgs.

La única regulación de las autocaravanas y vehículos vivienda ha sido por el Ministerio del Interior en la instrucción 08/V-74 donde a los vehículos 3148 (vehículo mixto vivienda) 2448 (furgón vivienda) nos denomina autocaravanas y donde indica que somos vehículos de la categoría M1 y vehículos especiales.
"Así pues, admitiendo que se trata de vehículos de categoría M1, su carrocería no está incluida en los tipos previstos para los turismos si no en los denominados vehículos especiales", lo cual no es de extrañar dado que están construidos sobre el chasis de vehículos comerciales utilizados comúnmente para la fabricación de furgones y camiones ligeros. Su longitud oscila habitualmente entre los 5,50m y los 8,00 m. Su altura media está en torno a los 3,00m y su masa máxima autorizada es muy frecuentemente de 3.500 kgs. Por todo ello,  puede concluirse que las autocaravanas son normalmente vehículos especiales de la categoría M1.
En ésta instrucción 08/V-74 pone de las frecuencias de las inspecciones técnicas igual a las autocaravanas y a los vehículos vivienda:
Antigüedad:
-Hasta cuatro años: exento
-De más de cuatro años: bienal
-De más de diez años: anual
Esta es la frecuencia que hasta ahora se aplicaba al vehículo en cuestión, que es en definitiva la misma que el M1.
La asimilación de los vehículos vivienda a la categoría M1 SA y la periodicidad asociada a éstos es coherente con el sentido del RD 920/2017 que establece la frecuencia de inspecciones en evidente proporcionalidad a la intensidad de uso, discriminando entre vehículos de uso recreativo y privado de aquellos destinados a la explotación comercial.

Por todo ello..

SOLICITO:

Que los vehículos vivienda sean pasados a Autocaravanas sin coste alguno para sus propietario o en su caso agregar en el manual en el apartado de autocaravanas los vehículos vivienda. Todo ello para que las ITV no tengan resquicios de una posible confusión.

Ya he presentado la queja en la Sede Electrónica. Tiene la ventaja de que una vez presentado puede ver el estado de la tramitación en este link https://sede.minetur.gob.es/registroelectronico

292. guartrapas, Mercedes Viano Marco Polo, 2448

Cita de: guartrapas en Octubre 31, 2018, 16:26:21 pm
Ya he presentado la queja en la Sede Electrónica. Tiene la ventaja de que una vez presentado puede ver el estado de la tramitación en este link https://sede.minetur.gob.es/registroelectronico

292. guartrapas, Mercedes Viano Marco Polo, 2448

Ok por lo menos sabemos que tenemos una raclamacion en la central, yo si consigo hacer algo tambien la pondre.

Biennnnnnn aqui esta mi acuse del Ararteko (defensor del pueblo) Lo han admitido ha tramite y le han puesto un nº referencia.

https://www.furgovw.org/index.php?action=post;topic=350194.345;last_msg=4475890#

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/20181031_1651090.jpg)

Yo pienso que no debo poner mas reclamaciones al defensor del pueblo es duplicar y hasta que estos señores no me den contestacion estare quieto.
Lo que a mi me parece es que las demas reclamaciones al defensor del pueblo en el Pais Vasco deberian advertir que hay una primera con tal referencia.

Lo digo por Speed Master que se supone que iba a entregar tambien al Ararteko.

Cita de: peñita en Octubre 31, 2018, 17:51:44 pm
Yo pienso que no debo poner mas reclamaciones al defensor del pueblo es duplicar y hasta que estos señores no me den contestacion estare quieto.
Lo que a mi me parece es que las demas reclamaciones al defensor del pueblo en el Pais Vasco deberian advertir que hay una primera con tal referencia.

Lo digo por Speed Master que se supone que iba a entregar tambien al Ararteko.

Oido cocina .bien

Yo tengo una nissan vanette del año 2001 y homologada a vehículo vivienda en 2010. Y tengo los mismo problemas que todos. Fue una sorpresa que  me pusiera  la ITV sólo 6 meses Y cía do pedi explicaciones me dijeron q en mayo del 2018 había cambiado la ley. Mi pregunta es: se supone q la ley no puede ser de carácter retroactivo. Que si se pone una ley hoy y yo estaba homologada con la anterior debería seguir con la anterior la nueva es para las nuevas no.ologaviones . Ejemplo : coches homologados en una época con u   nivel de gases  caminantes por ejemplo en el año 1982 es diferentes q los de ahora pero a esos coches de 1982 no les exige q emitan los gases de ahora ya q cuando se homologados se tuvieron a esa ley y los cambios en la ley no les afecta. Por que no nos pasa eso a nosotros???¿

Cita de: bryanjtc en Octubre 31, 2018, 18:30:47 pm
Yo tengo una nissan vanette del año 2001 y homologada a vehículo vivienda en 2010. Y tengo los mismo problemas que todos. Fue una sorpresa que  me pusiera  la ITV sólo 6 meses Y cía do pedi explicaciones me dijeron q en mayo del 2018 había cambiado la ley. Mi pregunta es: se supone q la ley no puede ser de carácter retroactivo. Que si se pone una ley hoy y yo estaba homologada con la anterior debería seguir con la anterior la nueva es para las nuevas no.ologaviones . Ejemplo : coches homologados en una época con u   nivel de gases  caminantes por ejemplo en el año 1982 es diferentes q los de ahora pero a esos coches de 1982 no les exige q emitan los gases de ahora ya q cuando se homologados se tuvieron a esa ley y los cambios en la ley no les afecta. Por que no nos pasa eso a nosotros???¿

Hasta donde yo se, creo que estas confundido lo de los gases pasamos los minimos todos los vehiculos por igual (Los vw siguen engañando a la itv los que no han reformado) lo unico que cambia, es cuando un vehiculo esta en cierta clase de contaminacion, tiene que cumplir esos minimos.
Por eso hace gracia cuando dicen que los que contaminan son los coches viejos, cuando cumplimos los minimos igual que todos.( vehiculo del 87 ).
Lo que tu dices es para los vehiculos historicos los demas a cumplir la ley.

lo que ha cambiado es la ley Europea y tu clasificacion la ponen categoria N1 y de hay lo de los seis meses.

Aqui tienes puesto en la primera pagina como tienes que reclamar en la itv y despues los pasos a seguir. Reclama aunque la hayas pasado tiempo (aqui se ha reclamado tres meses anterior) igual no se consigue nada, pero intentalo y apuntate a la lista de afectados si no te importa.

No sé si alguien os lo ha preguntado en el post, si es así, lo siento. Lo lanzo entonces:

En breve paso la ITV y descargando la hoja de reclamación de la Comunidad de Madrid para intentar llevarla hecha, hay un apartado, el número 4 "Pretensiones del Solicitante" que indica lo siguiente:

Solicito someter la reclamación al sistema arbitral de consumo (I hereby agree to submit claim to consumer arbitration service) Sí / Yes No
(Si el arbitraje es aceptado por ambas partes, impide acudir posteriormente a la vía judicial y obliga a cumplir el laudo arbitral).

Y os pregunto, ¿qué debo indicar SI o NO? Es que en las hojas que habéis colgado de Cataluña y del País Vasco no lo he visto.

Link directo de la hoja: http://www.madrid.org/cs/Satellite?blobcol=urldata&blobheader=application%2Fpdf&blobheadername1=Content-disposition&blobheadername2=cadena&blobheadervalue1=filename%3Dmodelo_hoja_reclamaciones_profesionales_empresarios.pdf&blobheadervalue2=language%3Des%26site%3DPortalConsumidor&blobkey=id&blobtable=MungoBlobs&blobwhere=1352957545892&ssbinary=true

Mil gracias.

Cita de: -furgo en Noviembre 01, 2018, 22:59:45 pm
No sé si alguien os lo ha preguntado en el post, si es así, lo siento. Lo lanzo entonces:

En breve paso la ITV y descargando la hoja de reclamación de la Comunidad de Madrid para intentar llevarla hecha, hay un apartado, el número 4 "Pretensiones del Solicitante" que indica lo siguiente:

Solicito someter la reclamación al sistema arbitral de consumo (I hereby agree to submit claim to consumer arbitration service) Sí / Yes No
(Si el arbitraje es aceptado por ambas partes, impide acudir posteriormente a la vía judicial y obliga a cumplir el laudo arbitral).

Y os pregunto, ¿qué debo indicar SI o NO? Es que en las hojas que habéis colgado de Cataluña y del País Vasco no lo he visto.

Link directo de la hoja: http://www.madrid.org/cs/Satellite?blobcol=urldata&blobheader=application%2Fpdf&blobheadername1=Content-disposition&blobheadername2=cadena&blobheadervalue1=filename%3Dmodelo_hoja_reclamaciones_profesionales_empresarios.pdf&blobheadervalue2=language%3Des%26site%3DPortalConsumidor&blobkey=id&blobtable=MungoBlobs&blobwhere=1352957545892&ssbinary=true

Mil gracias.

Bueno yo creo que si. Total luego es para denunciar a consumo y asi ya esta directamente, la via judicial no merece la pena hacer individualmente seria carisimo. y esa seria la opcion ultima y habria que juntarnos para reclamar la maxima gente posible.

Mira haber lo que te parece la reclamacion, no digas nada hasta haber pasado la itv, entonces es cuando tienes que poner la reclamacion, si tienes que hablar con alguien (que no es necesario) que sea con el director tecnico.

Suerte.

Cita de: Speed Master en Octubre 26, 2018, 13:22:13 pm
Bueno, como ya os conte, yo pase el dia 15 la ITV, esta semana he presentado la reclamación que os dejo en imagenes y hoy he pasado por la OMIC para dejar la copia para consumo de Gobierno Vasco. La responsable de la OMIC ya me a dejado claro que ella lo va a cursar a Industria.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/reclama-censurado0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/adjunto-censurado0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/omic-censurada0.jpg)

Peñita, ahora como hago lo del Ararteko??

-furgo
Aqui tienes como Spped Master tiene puesto en una hoja aparte la reclamacion porque no entraba y la hoja de reclamacion es ya la de consumo.

Cita de: marauder en Octubre 24, 2018, 12:44:44 pm
mirar lo que he encontrado en la pagina web de la itv de santo domingo de la calzada
https://ocaitv.com/debe-saber.php#documentacion

Turismos, autocaravanas y vehículos vivienda

1ª Inpección Antes del 4º año
Siguientes inspecciones entre 4 y 10 años bienal
> 10 años anual

-furgo ya que eres de Madrid nos gustaria que te informaras de estas itv cinco en Madrid que anuncian en su pagina los vehiculos vivienda igual que los turismos y autocaravanas.
Si no seria asi estan haciendo publicidad engañosa.

 Por lo que se ve creo que ningún experto en éste asunto nos va a ayudar sino todo lo contrario , pero no veo el beneficio que pueden tener .
por tanto entre todos los afectados debemos buscar el camino aportando un grano de arena quien pueda.
  Con esta pagina :  https://ec.europa.eu/info/law/law-making-process/applying-eu-law_es#eu-law
Podemos orientarnos para ese camino , en la izquierda "Contenidos de la página" ver punto por por punto detenidamente lo que nos conviene.   

Peñita, gracias por toda la información. Me encanta poder adjuntar un documento sin tener que hacer encaje de bolillos con letra pequeña. De todas formas, conociendome, haré las dos cosas para que pueda presentar lo que ellos quieran allí.

Sobre las ITV que me has pasado, el lunes mismo les llamo (espero no tener que pasarme por ninguna) a ver qué se cuentan. Si fuera totalmente cierto, tal vez (dependiendo del precio) hasta la pasaría con ellos.

Os mantengo informados.
Buen fin de semana!

El caso es que ya he conseguido que me den una respuesta telefónicamente hace unos minutos. He llamado a la de Alcorcón y no me confirmaban hasta pasarme con la ingeniero, ella me ha mencionado que está mal la web por la nueva normativa de mayo. La he respondido que induce a error la web y deberán cambiarlo cuanto antes. Dice que si, que se lo transmitirán a la persona encargada de hacerlo.

Cachis en la mar. Directa que iba yo el lunes para allí a pasarla......

Buen finde!

Cita de: -furgo en Noviembre 03, 2018, 13:51:52 pm
El caso es que ya he conseguido que me den una respuesta telefónicamente hace unos minutos. He llamado a la de Alcorcón y no me confirmaban hasta pasarme con la ingeniero, ella me ha mencionado que está mal la web por la nueva normativa de mayo. La he respondido que induce a error la web y deberán cambiarlo cuanto antes. Dice que si, que se lo transmitirán a la persona encargada de hacerlo.

Cachis en la mar. Directa que iba yo el lunes para allí a pasarla......

Buen finde!

Había que intentarlo....se veía venir....pero gracias por tu tiempo....al final es granito  a granito de arena como estamos trabajando...

Buenas a todos, tras ver esta publicidad en Facebook me he interesado por el tema ya que tengo que pasar la ITV y me parece absurdo y abusivo obligar a vehículo que se usa muy poco a pasar ITV como furgonetas de trabajo... Lo veo un fin puramente recaudatorio y me ENFADA... Más todavía cuando veo empresas que quieren sacar tajada de estas cosas... Muchas gracias por la información.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/morro85/screenshot_20181104-2354280.png)

Cita de: Morro85 en Noviembre 04, 2018, 23:59:24 pm
Buenas a todos, tras ver esta publicidad en Facebook me he interesado por el tema ya que tengo que pasar la ITV y me parece absurdo y abusivo obligar a vehículo que se usa muy poco a pasar ITV como furgonetas de trabajo... Lo veo un fin puramente recaudatorio y me ENFADA... Más todavía cuando veo empresas que quieren sacar tajada de estas cosas... Muchas gracias por la información.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/morro85/screenshot_20181104-2354280.png)

Aqui esta el tema de que hace dos dias esto era imposible segun unos cuantos mal llamados profesionales del sector. Estas personas o empresas se han dedicado a confundir en este foro y afirmando que el vehiculo que nace N1 muere N1  (hace un mes) y algunos solo lo hacen por darse publicidad.

A mi me da igual que el que quiera hacerlo con dinero a los homologadores y itvs lo realicen asi. (yo he informado a gente por privado)

Lo que quiero decir, que el que esta publicitado aqui arriba no es el unico y hay practicamente todos que lo estan haciendo, lo que era imposible.
No voy a poner nombres pero todos quieren parte del pastel.

Yo voy a seguir mi ruta y no me afecta esto, lo unico me viene bien porque lo que no se podia, ahora si se puede. Y lo que yo no puedo conseguir (segun algunos entendidos) igual estoy mas cerca de conseguirlo.

Aqui sigo en la brecha.

Cita de: peñita en Noviembre 06, 2018, 12:43:16 pm
Aqui esta el tema de que hace dos dias esto era imposible segun unos cuantos mal llamados profesionales del sector. Estas personas o empresas se han dedicado a confundir en este foro y afirmando que el vehiculo que nace N1 muere N1  (hace un mes) y algunos solo lo hacen por darse publicidad.

A mi me da igual que el que quiera hacerlo con dinero a los homologadores y itvs lo realicen asi. (yo he informado a gente por privado)

Lo que quiero decir, que el que esta publicitado aqui arriba no es el unico y hay practicamente todos que lo estan haciendo, lo que era imposible.
No voy a poner nombres pero todos quieren parte del pastel.

Yo voy a seguir mi ruta y no me afecta esto, lo unico me viene bien porque lo que no se podia, ahora si se puede. Y lo que yo no puedo conseguir (segun algunos entendidos) igual estoy mas cerca de conseguirlo.

Aqui sigo en la brecha.

Y ahí siempre mi apoyo a machaca martillo en todos los sitios que puedo....a saaaaaaco !!!!!!!!!!!!!!!

Con un par de ....... PEÑITA

Bueno, como era de esperar la ITV a respondido negativamente a mi reclamaciön. Pero la OMIC a remitido el expediente al departamento de industria. Y yo he debido borrar el email por accidente .joder asi que no tengo los documentos.

Cita de: Speed Master en Noviembre 06, 2018, 14:01:28 pm
Bueno, como era de esperar la ITV a respondido negativamente a mi reclamaciön. Pero la OMIC a remitido el expediente al departamento de industria. Y yo he debido borrar el email por accidente .joder asi que no tengo los documentos.

Los accidentes tecnológicos estan a la orden del día, intenta revisar la papelera de tu email....con suerte quien sabe....si no esperamos  a la respuesta de industria...gracias por tu granito de arena

Cita de: Alepitty en Noviembre 06, 2018, 14:09:58 pm
Los accidentes tecnológicos estan a la orden del día, intenta revisar la papelera de tu email....con suerte quien sabe....si no esperamos  a la respuesta de industria...gracias por tu granito de arena

lo he borrado desde el telefono, pero no tengo mas que vistitar a mi amiga de la OMIC y pedirle me lo reenvie

Cita de: Speed Master en Noviembre 06, 2018, 14:45:31 pm
lo he borrado desde el telefono, pero no tengo mas que vistitar a mi amiga de la OMIC y pedirle me lo reenvie

Por si te sirve de ayuda...desde el movil se puede entrar en la papelera, si tienes aplicacion instalada mas facil, por ahorrarte un viaje....si no pues ala....visitilla a la OMIC .ereselmejor

Cita de: Alepitty en Noviembre 06, 2018, 14:56:15 pm
Por si te sirve de ayuda...desde el movil se puede entrar en la papelera, si tienes aplicacion instalada mas facil, por ahorrarte un viaje....si no pues ala....visitilla a la OMIC .ereselmejor

tranquilo Ale, cuando hago las cosas las hago a conciencia, y esta borrado borrado.

Cita de: Alepitty en Noviembre 06, 2018, 12:47:28 pm
Y ahí siempre mi apoyo a machaca martillo en todos los sitios que puedo....a saaaaaaco !!!!!!!!!!!!!!!

Con un par de ....... PEÑITA

Perdon Alepitty: he puesto estoy reclamando, y es estamos reclamando.

Sabes perfectamente que sin tu ayuda y la de los demas, no estariamos aqui reclamando.

Gracias Alepitty.

Cita de: Speed Master en Noviembre 06, 2018, 20:51:00 pm
tranquilo Ale, cuando hago las cosas las hago a conciencia, y esta borrado borrado.

Speed lo tienes aqui en el hilo lo que pasa que sin datos.

Cita de: peñita en Noviembre 06, 2018, 21:45:48 pm
Perdon Alepitty: he puesto estoy reclamando, y es estamos reclamando.

Sabes perfectamente que sin tu ayuda y la de los demas, no estariamos aqui reclamando.

Gracias Alepitty.

Lo dicho, estamos para lo que haga falta !!! Y gracias  a ti por no desistir !!!  Vaaaaaaaamos hagamos ruidooooooooo...que se nos oigaaaaaaAAAAAAAA

Cita de: peñita en Noviembre 06, 2018, 21:47:36 pm
Speed lo tienes aqui en el hilo lo que pasa que sin datos.

No Peñita, eso lo tengo, lo que he borrado es lo ultimo recibido. Pero tranquilo, hoy lo soluciono.

Por si os sirve de algo leed el articulo 6 PUNTO 3 del Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre, por el que se regula la inspección
técnica de vehículos.
Además ya quedó prohibido expresamente la clasificación 1048 (Turismo vivienda) hace un tiempo por parte del ministerio, pues las reformas 8.30 y 8.31 del manual de reformas vigente a través de las cuales se legalizan las transformaciones a viviendas no son aplicables a vehículos de la categoría M1, no pudiéndose legalizar por tanto como viviendas aquellos vehículos con clasificación 1000 (turismos) aceptándose solo como vehículos M1 aquellas AUTOCARAVANAS HOMOLOGADAS EN ORIGEN (fábrica).
El resto son Mixtos Vivienda 3148 o Furgón vivienda 2448 en ambos casos definidos como N1 en el citado Articulo 6 en su punto 3 del Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre, por el que se regula la inspección técnica de vehículos, por lo que su periodicidad será la estipulada para esos casos, 6 meses a partir de los 10 años. No hay duda alguna por parte de las ITV y se actúa así en todo el territorio nacional.
Pero animo a que reclaméis ante el Ministerio de Economía ,Industria y Competitividad, y ante las delegaciones provinciales de industria de cada provincia, a través de las ITV no vais a llegar a ningún lado, lo digo con conocimiento de causa. :(

Cita de: santa cruz en Noviembre 07, 2018, 12:00:14 pm
Por si os sirve de algo leed el articulo 6 PUNTO 3 del Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre, por el que se regula la inspección
técnica de vehículos.
Además ya quedó prohibido expresamente la clasificación 1048 (Turismo vivienda) hace un tiempo por parte del ministerio, pues las reformas 8.30 y 8.31 del manual de reformas vigente a través de las cuales se legalizan las transformaciones a viviendas no son aplicables a vehículos de la categoría M1, no pudiéndose legalizar por tanto como viviendas aquellos vehículos con clasificación 1000 (turismos) aceptándose solo como vehículos M1 aquellas AUTOCARAVANAS HOMOLOGADAS EN ORIGEN (fábrica).
El resto son Mixtos Vivienda 3148 o Furgón vivienda 2448 en ambos casos definidos como N1 en el citado Articulo 6 en su punto 3 del Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre, por el que se regula la inspección técnica de vehículos, por lo que su periodicidad será la estipulada para esos casos, 6 meses a partir de los 10 años. No hay duda alguna por parte de las ITV y se actúa así en todo el territorio nacional.
Pero animo a que reclaméis ante el Ministerio de Economía ,Industria y Competitividad, y ante las delegaciones provinciales de industria de cada provincia, a través de las ITV no vais a llegar a ningún lado, lo digo con conocimiento de causa. :(

Se agradece el conocimiento de causa....y se ve claro que ya hay empresas homologadoras...que lo hacen factible tan solo con el dinero de nuestras carteras...por lo cual es plausible y deja de ser totalmente prohibido, el tener un N1 y pasarlo a M1....pero es que no me sale de los h....os... volver  a pagar....que no voy de cara dura....que ya lo pagamos en su momento....es por lo que luchamos....
Al rey lo que es del rey....al pueblo lo que es del pueblo  !!!!

NO ES LEGAL PASAR UN 3148 O 2448 A 1048, que un laboratorio lo certifique (de forma ilegal) y una ITV se lo trague por desconocimiento o negligencia (de forma ilegal) lo único que va a acarrearte son problemas legales que ahora mismo no tienes, pero todos somos libres de elegir. El laboratorio perderá su acreditación al igual que la ITV si le pillan y por supuesto ese vehículo ya no podrá pasar en otra ITV pues una vez pase la primera de forma ilegal ya queda constancia a través de una intranet nacional que conecta en tiempo real a las ITV con la DGT y con el Ministerio.

Cita de: santa cruz en Noviembre 07, 2018, 12:13:42 pm
NO ES LEGAL PASAR UN 3148 O 2448 A 1048, que un laboratorio lo certifique (de forma ilegal) y una ITV se lo trague por desconocimiento o negligencia (de forma ilegal) lo único que va a acarrearte son problemas legales que ahora mismo no tienes, pero todos somos libres de elegir. El laboratorio perderá su acreditación al igual que la ITV si le pillan y por supuesto ese vehículo ya no podrá pasar en otra ITV pues una vez pase la primera de forma ilegal ya queda constancia a través de una intranet nacional que conecta en tiempo real a las ITV con la DGT y con el Ministerio.

Bien ahi quería llegar yo, una persona con conocimientos...no se si salta a la vista....o son mis ansias de que por fín haya alguien que nos apoye y nos quiera prestar su ayuda...
Así que permíteme la pregunta....nos ayudas a redactar o corregir el escrito que tenemos para industria ??

Si claro os ayudo en lo que queráis, aunque no controlo mucho este foro aunque supongo que me acostumbraré rápido.Pero solo un consejo, el hecho de que consigáis legalizar un 3148 o 2448 como 1048 lo único que os va a traer son problemas futuros en sucesivas revisiones, seguros, multas, accidentes y demás trámites relacionados.Yo que podría hacerlo sin problemas NO LO HE HECHO. Un saludo!!

Y por arrojar un poco más de luz a este tema ,diferenciaría 2 hilos de conversación:

Hilo 1: Los que tenemos mixtos vivienda 3148 o furgones vivienda 2448 y queremos seguir pasando ITV cada año como siempre.

Hilo 2: Los que teniendo un turismo clasificado como 1000 tipo t5, t6, V220... queremos transformarlo a vivienda.

Y resumo:

Hilo 1: La periodicidad legal a día de hoy es la de un Furgón, y la posibilidad de cambiar su clasificación a 1048 ES ILEGAL.

Hilo 2: La periodicidad será siempre la de un Turismo y la posibilidad de cambiar su clasificación a 1048 ES ILEGAL, si bien los laboratorios pueden legalizar mobiliario, y repito solo "mobiliario" en su interior, ni cocinas, ni duchas, ni camas , ni instalaciones eléctricas/gas, y por supuesto su clasificación seguirá siendo 1000, AQUÍ ES DONDE HACEN PUBLICIDAD ENGAÑOSA LOS LABORATORIOS Y DONDE PROMETEN QUE PUEDEN CAMBIAR TU MIXTO VIVIENDA A AUTOCARAVANA, SIENDO ESTO TOTALMENTE FALSO, PUDIENDO ÚNICAMENTE HACER EL CAMBIO A TURISMO NORMAL  CON MOBILIARIO Y CLARO PASAR ITV COMO UN TURISMO.
AL FINAL NI TENDRÍAIS UN TURISMO VIVIENDA, NI UNA AUTOCARAVANA NI PODRÍAIS LLEVAR LEGALMENTE CAMAS, DUCHAS, COCINAS, ELECTRICIDAD O GAS.

ESPERO HABER SIDO DE AYUDA.

Para apuntarme como afectado por este tema .

Marylin Transporter T5 clasificacion 2448

Os cuento mi ultimo descubrimiento :

Contacto con el concesionario VW de Burgos ( donde soy ) y le digo a la de homologacion si puede pedir un certificado para pasar el vehiculo a M le facilito la documentacion..... , tras unos dias me comenta que le han contestado los ingenieros de VW Alemania que no , como es un vehiculo 2448 que me olvide .

Buenos días, según la Ficha técnica, este vehículo tiene clasificación 2448 Furgón vivienda y no se puede pasar a turismo.

En unos dias tengo que pasar la ITV ( la segunda este año  >:( >:( , ya os contare que me cuentan , llevo toda la artilleria preparada .

Gracias por el hilo  .palmas .palmas

Cita de: santa cruz en Noviembre 07, 2018, 14:49:30 pm
Y por arrojar un poco más de luz a este tema ,diferenciaría 2 hilos de conversación:

Hilo 1: Los que tenemos mixtos vivienda 3148 o furgones vivienda 2448 y queremos seguir pasando ITV cada año como siempre.

Hilo 2: Los que teniendo un turismo clasificado como 1000 tipo t5, t6, V220... queremos transformarlo a vivienda.

Y resumo:

Hilo 1: La periodicidad legal a día de hoy es la de un Furgón, y la posibilidad de cambiar su clasificación a 1048 ES ILEGAL.

Hilo 2: La periodicidad será siempre la de un Turismo y la posibilidad de cambiar su clasificación a 1048 ES ILEGAL, si bien los laboratorios pueden legalizar mobiliario, y repito solo "mobiliario" en su interior, ni cocinas, ni duchas, ni camas , ni instalaciones eléctricas/gas, y por supuesto su clasificación seguirá siendo 1000, AQUÍ ES DONDE HACEN PUBLICIDAD ENGAÑOSA LOS LABORATORIOS Y DONDE PROMETEN QUE PUEDEN CAMBIAR TU MIXTO VIVIENDA A AUTOCARAVANA, SIENDO ESTO TOTALMENTE FALSO, PUDIENDO ÚNICAMENTE HACER EL CAMBIO A TURISMO NORMAL  CON MOBILIARIO Y CLARO PASAR ITV COMO UN TURISMO.
AL FINAL NI TENDRÍAIS UN TURISMO VIVIENDA, NI UNA AUTOCARAVANA NI PODRÍAIS LLEVAR LEGALMENTE CAMAS, DUCHAS, COCINAS, ELECTRICIDAD O GAS.

ESPERO HABER SIDO DE AYUDA.

Hola; mi 3100 fue homologadoado como 2448; cuál es tu consejo ?.La ITV no se dignó contestar y ayer hizo un mes; quiero seguir para adelante en esta batalla

Gracias

Yorugua

Cita de: santa cruz en Noviembre 07, 2018, 14:49:30 pm
Y por arrojar un poco más de luz a este tema ,diferenciaría 2 hilos de conversación:

Hilo 1: Los que tenemos mixtos vivienda 3148 o furgones vivienda 2448 y queremos seguir pasando ITV cada año como siempre.


...

Hilo 1: La periodicidad legal a día de hoy es la de un Furgón, y la posibilidad de cambiar su clasificación a 1048 ES ILEGAL.

---

Y cambiarla a 3200 - Autocaravana, también es ILEGAL?  :roll:

Hola yorugua, desgraciadamente desde el 1/10/2018 no se pueden cambiar ningún vehículo 3148 ni 2448 ni 1000 a 3200 ( autocaravana)por lo que todos los 3148 y 2448 tendrán validez ITV de 6 meses y solo las autocaravanas matriculadas o legalizadas anteriormente a esa fecha tendrán la validez ITV de un turismo normal.

Cita de: Kenar en Noviembre 07, 2018, 17:47:30 pm


Y cambiarla a 3200 - Autocaravana, también es ILEGAL?  :roll:

Así es, desde el 1/10/2018 no se pueden cambiar a 3200 ningún vehículo, esa clasificación es exclusivamente para autocaravanas homologadas como tal.

Cita de: santa cruz en Noviembre 07, 2018, 23:00:28 pm

Así es, desde el 1/10/2018 no se pueden cambiar a 3200 ningún vehículo, esa clasificación es exclusivamente para autocaravanas homologadas como tal.

Y desde el 1 del 10 del 2018....domde esta recogido ??? Articulo de ley ???

En mi caso tengo 3 vehiculos.....un turismo opel meriva....una moto z1000 y mi vehiculo recreacional 3100 pasado a 2448 hace ya 10 años.....al que en 4 meses le he hecho 1000 km clavaos.....es justo que temga que pasar itv cada 6 meses ????? Solucion ?????

Muy agradecido por tus respuestas y dedicar tiempo al grupo

Saludos

Cita de: Alepitty en Noviembre 07, 2018, 23:56:32 pm
Y desde el 1 del 10 del 2018....domde esta recogido ??? Articulo de ley ???

En mi caso tengo 3 vehiculos.....un turismo opel meriva....una moto z1000 y mi vehiculo recreacional 3100 pasado a 2448 hace ya 10 años.....al que en 4 meses le he hecho 1000 km clavaos.....es justo que temga que pasar itv cada 6 meses ????? Solucion ?????

Muy agradecido por tus respuestas y dedicar tiempo al grupo

Saludos

http://www.f2i2.net/documentos/lsi/STO_Vehiculos/Reformas/ManualReformasVehiculosRev4.pdf
pág 120 a 122 y de la 125 a 130 es donde se recogen las reformas 8.22 8.30 8.31 y 8.32 de aplicación a las transformaciones de viviendas , seguramente no lo entiendas pues son aspectos técnicos, pero encantado de explicártelo, hay laboratorios y estaciones ITV que están cometiendo ilegalidades pero las autoridades están tras ellos ya.

Cita de: santa cruz en Noviembre 08, 2018, 00:30:32 am
http://www.f2i2.net/documentos/lsi/STO_Vehiculos/Reformas/ManualReformasVehiculosRev4.pdf
pág 120 a 122 y de la 125 a 130 es donde se recogen las reformas 8.22 8.30 8.31 y 8.32 de aplicación a las transformaciones de viviendas , seguramente no lo entiendas pues son aspectos técnicos, pero encantado de explicártelo, hay laboratorios y estaciones ITV que están cometiendo ilegalidades pero las autoridades están tras ellos ya.

Vale genial....pero puedes aportar alguna solucion a  este desaliñado??? Ke no  se si te afecta directamente o te estas mojando por ayudar.....en ambos casos de agradecer.....

Y te parece justo ??? Un vehiculo con 1000 km en un medio año.....y ke pase itv ca 6 meses ??

Cita de: Alepitty en Noviembre 08, 2018, 00:33:50 am
Vale genial....pero puedes aportar alguna solucion a  este desaliñado??? Ke no  se si te afecta directamente o te estas mojando por ayudar.....en ambos casos de agradecer.....

Y te parece justo ??? Un vehiculo con 1000 km en un medio año.....y ke pase itv ca 6 meses ??

Solución para volver a tener periodicidad de 1 año las 3148 y 2448 no hay la ley es clara, lo único que queda es presentar quejas ante el ministerio a través de alguna asociación.Pero no creo que prosperase sinceramente, al final los afectados somos apenas un 0,5 %del parque móvil español y todo viene de una normativa Europea. Al final hemos pagado justos por pecadores, se han realizado miles de transformaciónes a viviendas de furgones simplemente para no pasar ITV cada 6 meses y poder circular a 100km/h cuando realmente eran fuegos de autónomos que montaban los muebles una vez al año para eso sí pasar la ITV. De aquí el problema.
Sobre lo que es justo o no, cada uno tenemos unas circunstancias únicas, unos andarán poco como tú o yo y otros las tendrán como paqueteras encubiertas haciendo miles de km al mes. Hay que asumirlo y trasladar quejas al ministerio.

Cita de: santa cruz en Noviembre 08, 2018, 09:10:52 am
Solución para volver a tener periodicidad de 1 año las 3148 y 2448 no hay la ley es clara, lo único que queda es presentar quejas ante el ministerio a través de alguna asociación.Pero no creo que prosperase sinceramente, al final los afectados somos apenas un 0,5 %del parque móvil español y todo viene de una normativa Europea. Al final hemos pagado justos por pecadores, se han realizado miles de transformaciónes a viviendas de furgones simplemente para no pasar ITV cada 6 meses y poder circular a 100km/h cuando realmente eran fuegos de autónomos que montaban los muebles una vez al año para eso sí pasar la ITV. De aquí el problema.
Sobre lo que es justo o no, cada uno tenemos unas circunstancias únicas, unos andarán poco como tú o yo y otros las tendrán como paqueteras encubiertas haciendo miles de km al mes. Hay que asumirlo y trasladar quejas al ministerio.

Bueno estamos en el camino.... a ver si sacamos petroleo de todo esto....
Sobre la normativa europea.....te lanzo una pregunta....cuantos paises hay en la union europea que pasen itv semestrales ???

Una mez mas gracias por tu tiempo !!!

Hola!!! Yo tengo el mismo problema, llevo meses intentando hacer el cambio y no hay manera... con qe asociación podria poner la qyeja al ministerio? Gracias!!!

Cita de: Alepitty en Noviembre 08, 2018, 10:50:56 am
Bueno estamos en el camino.... a ver si sacamos petroleo de todo esto....
Sobre la normativa europea.....te lanzo una pregunta....cuantos paises hay en la union europea que pasen itv semestrales ???

Una mez mas gracias por tu tiempo !!!

DIRECTIVA 2014/45/UE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO
de 3 de abril de 2014 relativa a las inspecciones técnicas periódicas de los vehículos de motor y de sus remolques.

DE AQUÍ PODÉIS PARTIR COMO BASE DE VUESTRAS RECLAMACIONES PUES ESTA DIRECTIVA ES LA QUE ESTABLECE UNOS MÍNIMOS LEGISLATIVOS QUE CADA PAÍS DE LA COMUNIDAD EUROPEA HA DE EXTRAPOLAR A SUS PROPIOS REALES DECRETOS.
Y ES EN ESTA DIRECTIVA DONDE DICE QUE LOS M1 Y N1 HAN DE PASAR LA PRIMERA INSPECCIÓN A LOS 4 AÑOS Y LUEGO CADA 2 HASTA CUMPLIR LOS DIEZ QUE SERÁN YA TODOS LOS AÑOS (CAPITULO III) PERO ESPAÑA ASÍ COMO LA MAYORÍA DE LOS PAÍSES MIEMBROS OPTÓ POR LA SEGURIDAD DE SUS PARQUES MÓVILES HACER MÁS RESTRICTIVA LA PERIODICIDAD A LOS N1 PUES SE LO PERMITE LA CITADA DIRECTIVA (LA PRIMERA A LOS 2 AÑOS LUEGO CADA AÑO HASTA LOS DIEZ Y LUEGO CADA SEIS MESES) .
COMO VES TODO ESTÁ ESCRITO Y NO SOMOS DIFERENTES AL RESTO DE EUROPA.

Cita de: santa cruz en Noviembre 08, 2018, 12:38:04 pm
DIRECTIVA 2014/45/UE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO
de 3 de abril de 2014 relativa a las inspecciones técnicas periódicas de los vehículos de motor y de sus remolques.

DE AQUÍ PODÉIS PARTIR COMO BASE DE VUESTRAS RECLAMACIONES PUES ESTA DIRECTIVA ES LA QUE ESTABLECE UNOS MÍNIMOS LEGISLATIVOS QUE CADA PAÍS DE LA COMUNIDAD EUROPEA HA DE EXTRAPOLAR A SUS PROPIOS REALES DECRETOS.
Y ES EN ESTA DIRECTIVA DONDE DICE QUE LOS M1 Y N1 HAN DE PASAR LA PRIMERA INSPECCIÓN A LOS 4 AÑOS Y LUEGO CADA 2 HASTA CUMPLIR LOS DIEZ QUE SERÁN YA TODOS LOS AÑOS (CAPITULO III) PERO ESPAÑA ASÍ COMO LA MAYORÍA DE LOS PAÍSES MIEMBROS OPTÓ POR LA SEGURIDAD DE SUS PARQUES MÓVILES HACER MÁS RESTRICTIVA LA PERIODICIDAD A LOS N1 PUES SE LO PERMITE LA CITADA DIRECTIVA (LA PRIMERA A LOS 2 AÑOS LUEGO CADA AÑO HASTA LOS DIEZ Y LUEGO CADA SEIS MESES) .
COMO VES TODO ESTÁ ESCRITO Y NO SOMOS DIFERENTES AL RESTO DE EUROPA.

Pensaba no contestarte a nada, pero eso ya sabiamos los minimos de Europa, pero no es verdad que españa y los demas miembros hagan igual o si no dime como hacen los paises limitrofes y si no al pais que admiramos segun algunos Alemania.
Por si no lo sabes, que no me lo creo España es el unico pais (hace dos meses) que tiene las itv por debajo del año, de cualquier vehiculo.

Cita de: peñita en Noviembre 08, 2018, 12:54:31 pm
Pensaba no contestarte a nada, pero eso ya sabíamos los mínimos de Europa, pero no es verdad que España y los demás miembros hagan igual o si no dime como hacen los países limitrofes y si no al pais que admiramos según algunos Alemania.
Por si no lo sabes, que no me lo creo España es el único país (hace dos meses) que tiene las itv por debajo del año, de cualquier vehículo.

Buenas Peñita, no me se toda la legislación Europea, pero de memoria te digo que hay países bastantes más estrictos en la periodicidad de todo tipo de vehículos como Portugal, Reino Unido, Bélgica...Y otros algo menos como Francia o Italia...Alemania es cierto que sus N1 pasan prácticamente como sus M1 pero el envejecimiento del parque automovilístico de cada país también difiere bastante, siendo precisamente el Español de N1 el más envejecido (13.6 años) de todos los países Europeos asimilables y el Alemán el más nuevo de todos (6.8) de ahí también los diferentes criterios de los legisladores. También hay países que obligan a ITV cada vez que se producen ventas o cualquier tipo de siniestro, y eso aquí no ocurre. Cada país legisla en base a unos mínimos europeos según las propias características de sus parques de automóviles.

Cita de: santa cruz en Noviembre 08, 2018, 09:10:52 am
Solución para volver a tener periodicidad de 1 año las 3148 y 2448 no hay la ley es clara, lo único que queda es presentar quejas ante el ministerio a través de alguna asociación.Pero no creo que prosperase sinceramente, al final los afectados somos apenas un 0,5 %del parque móvil español y todo viene de una normativa Europea. Al final hemos pagado justos por pecadores, se han realizado miles de transformaciónes a viviendas de furgones simplemente para no pasar ITV cada 6 meses y poder circular a 100km/h cuando realmente eran fuegos de autónomos que montaban los muebles una vez al año para eso sí pasar la ITV. De aquí el problema.
Sobre lo que es justo o no, cada uno tenemos unas circunstancias únicas, unos andarán poco como tú o yo y otros las tendrán como paqueteras encubiertas haciendo miles de km al mes. Hay que asumirlo y trasladar quejas al ministerio.

El problema yo no se cual es, pero lo que esta claro es que si el problema es ese entonces las itv no cumplen con su trabajo, porque por los km recorridos los miran en el cuenta km y de hay se sabe quien hace km, ahora que las itvs pueden certificarlo por el ordenador,  no habia ningun problema. Ademas el inspector de itv solo mirando los bajos y viendo tornillos limpios sabria que acaba de poner muebles fijos. ya que entiendes tanto de esto me puedes decir que el furgon vivienda puede transportar mercancias ??
Es que si puede transportar mercancias como entiendo yo que pones aqui, es una buena salida para mi economia en crisis.

Cita de: santa cruz en Noviembre 08, 2018, 00:30:32 am
http://www.f2i2.net/documentos/lsi/STO_Vehiculos/Reformas/ManualReformasVehiculosRev4.pdf
pág 120 a 122 y de la 125 a 130 es donde se recogen las reformas 8.22 8.30 8.31 y 8.32 de aplicación a las transformaciones de viviendas , seguramente no lo entiendas pues son aspectos técnicos, pero encantado de explicártelo, hay laboratorios y estaciones ITV que están cometiendo ilegalidades pero las autoridades están tras ellos ya.

En el Manual de reformas que has puesto no pone o no lo veo ningun problema para transformar un N1 en autocaravana.

Cita de: santa cruz en Noviembre 07, 2018, 23:00:28 pm

Así es, desde el 1/10/2018 no se pueden cambiar a 3200 ningún vehículo, esa clasificación es exclusivamente para autocaravanas homologadas como tal.

Me gustaria que me pondrias donde puedo ver esto que dices del 1/10/18 porque me vendria muy bien para la carta que estoy preparando para Europa lo unico que encuentro es la version del manual de itv. 7.3.2. del 10/09/18 (que tenemos)

Cita de: peñita en Noviembre 08, 2018, 13:40:19 pm
En el Manual de reformas que has puesto no pone o no lo veo ningun problema para transformar un N1 en autocaravana.

Entiendo tu frustración, te explico, vete a la reforma 8.32 que es la única que aplica a modificaciones de N1 y a parte de que tendría que cumplir el acto reglamentario del Anexo XI de la directiva 2007/46 ( en la realidad imposible de cumplir por vehículos no homologados por esa directiva ) esa reforma solo se aplica a modificaciones en el interior que se hagan a autocaravanas que ya lo sean, " Este código de reforma se aplicará a cualquier modificación realizada sobre cualquiera de los vehículos contemplados en el
mismo, siempre que los vehículos se mantengan como ambulancias, funerarios, blindados o autocaravanas. "
Estoy para ayudar no para enfadar a nadie.

Cita de: santa cruz en Noviembre 07, 2018, 14:49:30 pm
Y por arrojar un poco más de luz a este tema ,diferenciaría 2 hilos de conversación:

Hilo 1: Los que tenemos mixtos vivienda 3148 o furgones vivienda 2448 y queremos seguir pasando ITV cada año como siempre.

Hilo 2: Los que teniendo un turismo clasificado como 1000 tipo t5, t6, V220... queremos transformarlo a vivienda.

Y resumo:

Hilo 1: La periodicidad legal a día de hoy es la de un Furgón, y la posibilidad de cambiar su clasificación a 1048 ES ILEGAL.

Hilo 2: La periodicidad será siempre la de un Turismo y la posibilidad de cambiar su clasificación a 1048 ES ILEGAL, si bien los laboratorios pueden legalizar mobiliario, y repito solo "mobiliario" en su interior, ni cocinas, ni duchas, ni camas , ni instalaciones eléctricas/gas, y por supuesto su clasificación seguirá siendo 1000, AQUÍ ES DONDE HACEN PUBLICIDAD ENGAÑOSA LOS LABORATORIOS Y DONDE PROMETEN QUE PUEDEN CAMBIAR TU MIXTO VIVIENDA A AUTOCARAVANA, SIENDO ESTO TOTALMENTE FALSO, PUDIENDO ÚNICAMENTE HACER EL CAMBIO A TURISMO NORMAL  CON MOBILIARIO Y CLARO PASAR ITV COMO UN TURISMO.
AL FINAL NI TENDRÍAIS UN TURISMO VIVIENDA, NI UNA AUTOCARAVANA NI PODRÍAIS LLEVAR LEGALMENTE CAMAS, DUCHAS, COCINAS, ELECTRICIDAD O GAS.

ESPERO HABER SIDO DE AYUDA.

Haber Santa Cruz, por favor no confundamos a la gente, yo no se quien eres ni se en que trabajas (me figuro algo relacionado con las itv) no es importante. A mi si me conocen en este foro y todo dios sabe quien soy y que no entiendo de nada y tanpoco soy profesional de nada (en estos momentos) he sido profesional de la carretera.
Con esto te quiero decir que me puedo confundir el que mas, pero me gusta dejar las cosas muy claras para que no haya confusiones.
Dices que el 1048 es ilegal: seran ilegales desde tal fecha (creo que desde el 2017) hasta ahora. Pero los anteriores de esa fecha son LEGALES.
No entiendo lo de que no podrias llevar las cosas que llevamos ni turismo ni vivienda ni autocaravana etc.
yo entiendo que las autocaravanas, los turismos vivienda de fecha X hacia atras son legales.

Los furgones vivienda y Mixtos vivienda no vamos legales con muebles ??

Oye y gracias por atenderme mis tonterias y de enfadarme nada es mejor que me entere de las cosas que no dar palos de ciego.

Cita de: peñita en Noviembre 08, 2018, 14:28:31 pm
Haber Santa Cruz, por favor no confundamos a la gente, yo no se quien eres ni se en que trabajas (me figuro algo relacionado con las itv) no es importante. A mi si me conocen en este foro y todo dios sabe quien soy y que no entiendo de nada y tanpoco soy profesional de nada (en estos momentos) he sido profesional de la carretera.
Con esto te quiero decir que me puedo confundir el que mas, pero me gusta dejar las cosas muy claras para que no haya confusiones.
Dices que el 1048 es ilegal: seran ilegales desde tal fecha (creo que desde el 2017) hasta ahora. Pero los anteriores de esa fecha son LEGALES.
No entiendo lo de que no podrias llevar las cosas que llevamos ni turismo ni vivienda ni autocaravana etc.
yo entiendo que las autocaravanas, los turismos vivienda de fecha X hacia atras son legales.

Los furgones vivienda y Mixtos vivienda no vamos legales con muebles ??

Oye y gracias por atenderme mis tonterias y de enfadarme nada es mejor que me entere de las cosas que no dar palos de ciego.

Por supuesto que puedes ir con muebles, es más debes ir con muebles, los 1048 se pudieron hacer en su día, ahora no, pero los 3200 no se deberían haber hecho nunca y ahora tampoco, si tienes dudas respecto a tu situación personal con tu furgo yo encantado de aclararte la situación legal en la que te encuentras. Un saludo

Cita de: santa cruz en Noviembre 08, 2018, 14:39:29 pm
Por supuesto que puedes ir con muebles, es más debes ir con muebles, los 1048 se pudieron hacer en su día, ahora no, pero los 3200 no se deberían haber hecho nunca y ahora tampoco, si tienes dudas respecto a tu situación personal con tu furgo yo encantado de aclararte la situación legal en la que te encuentras. Un saludo

Pues si me gustaria saber mi situacion legal:
Furgon vivienda 2448 a los seis meses de matricularse en el año 1987 (segun tengo entendido no existia la autocaravana) con seis plazas fijas rigidamente fijados igual que los muebles en tres filas, ademas estos asientos se pueden hacer cama, lleva nevera cocina fregadero armarios y ducha, mas instalacion de electricidad a 220 v y a 12v etc. Todo esto en menos de cinco metros.
Toda la vida ha pasado las itv igual que un turismo y toda la vida no ha transportado mas que personas y equipaje (lo unico que me dijeron que podia transportar) segun la dgt.
Siempre ha sido un vehiculo particular que lo pone en la tarjeta de caracteristicas debajo de la matricula, destino particular, con 170.000 km reales (se puede comprobar).
Que en mi Ayuntamiento pago por vehiculo particular como un turismo (que se lo han dado en la DGT).

En el año 2018 me ponen una categoria nueva que nada tiene que ver con el vehiculo en cuestion, N1 vehiculo para el transporte de mercancias hasta 3.500 kgs y me bajan la periocidad de las itv a seis meses. Como puedes ver no es por desgaste de km ni tanpoco porque este mal conservado, porque lo tengo como una joya para mi y mi mujer.

Si ahora tiene una categoria de N1 transporte de mercancias,  donde transporto las mercancias, encima de la mesa o asientos o encima de los armarios bajos??.
Y la dgt no me puede decir nada por transportar mercancias o para la dgt solo puedo transportar pasajeros y equipaje???
Si salgo de España como un N1 puedo entrar en las areas de autocaravanas como hasta ahora. O me multaran por ser un N1.??
Tengo que comunicarle al seguro que me han cambiado de ser transporte de personas a ser transporte de mercancias???

Y mas preguntas que me quedan en el tintero pero si me contestas ha estas, te dare muchas gracias y cuando nos veamos tienes pagadas una ronda de cervezas.

Yo quiero hacer un repunte a  santa cruz, espero que nuestras palabras no te las tomes como ataques, ni palabras por nuestra parte de enfado hacia tu persona, muchos se apuntan a la lista y ya es de agradecer que la gente lo haga, a ti hay que agradecerte sobre todo tu tiempo y tus "conocimientos" , tampoco hay prisa en que respondas, esto es un guiso a fuego leeeeeento...pero ya que estas metido en el ajo....lo que si te pido es que no abandones el barco en el que te has subido....el barco del 0,5% de parque automovilístico español enfadado con tener que entrar en el mismo saco que los delincuentes...y que es inconstitucional, ya que nadie es culpable hasta que se demuestre lo contrario...y por tanto que me hagan pagar una pena cuando demuestren que soy culpable de desgaste comercial....QUE SOLO HAY QUE MIRAR EL PUT. CUENTAKILOMETROS  OSTI.....SSSSS

Dado que parece más que claro que buscar el cambio a M1 no es operativo ni una solución para los que son N1, apunto dos cosas:

El Reglamento General de Vehículos https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-1999-1826 establece que:
24 Furgón/furgoneta MMA ≤ 3.500 kg: Automóvil destinado al transpone de mercancías cuya cabina está integrada en el resto de la carrocería con masa máxima autorizada igual o inferior a 3.500 kg.

Real  Decreto  920/2017,  de  23  de  octubre,  por  el  que  se  regula  la inspección técnica de vehículos. https://www.boe.es/buscar/pdf/2017/BOE-A-2017-12841-consolidado.pdf introduce un matiz:
N1: Vehículos de motor concebidos y fabricados principalmente para el transporte de mercancías y cuya masa máxima no sea superior a 3,5 toneladas.

Principalmente no queire decir que sea exclusivamente destinado al trasporte de mercancías.

Porqué no proponeis un cambio legislativo?

Que a los 2448 se les determine la no aplicabilidade de la frecuencia de las inspecciónes establecida en Artículo 6. Fecha y frecuencia dela tabla de la página 8, del Real  Decreto  920/2017,  de  23  de  octubre,  por  el  que  se  regula  la inspección técnica de vehículos. En ese artículo se determina que ambulancias y taxis, de transporte escolar y de menores y de escuela de conductores de las categorías M1 y L tienen, por su condición de vehículo de transporte de pasajeros, un periodo entre inspecciones menor: semestral a partir de los 5 años.
Por que no pedis la modificación del artículo 6 en aras de la adecuación de la frecuencia de las inspecciones al uso y kilometraje medio de este tipo de vehículos? Del mismo modo que para unos usos (ambulancias y taxis, de transporte escolar y de menores y de escuela de conductores) de dictaminó que tienen que ir más frecuentemente a inspección, se mayor sería lógico que los XX48 por sus características debería de tener las inspecciones máis espaciadas...

Hola Santa Cruz, espero no haberte molestado por cuatro preguntas que si me tienen preocupado de mi situacion legal, desde el momento que soy propietario de un vehiculo, soy responsable de ese vehiculo, ese vehiculo le han cambiado obligado despues de 31 años a un vehiculo comercial segun la itv, asi que es normal que este preocupado porque no se si cuando me pare la guardia civil igual para ellos no voy legal, y no se que contestarles porque en la itv no me lo explican ni tanpoco en el ministerio de industria.
Tanpoco se ha quien tengo que informar de ese cambio (DGT;AYUNTAMIENTO;SEGURO; ETC.) lo que si tengo claro que para Europa soy un M1 porque en la directiva Marco 2007/46/CE que nos manda el Real Decreto 920/2017 lo pone claramente:
Categoria M: Vehiculo ha motor con al menos cuatro ruedas diseñados y fabricados para el transporte de pasajeros.
Categoria N:Vehiculo a motor con al menos cuatro ruedas diseñados y fabricados para el transporte de mercancias.

Este vehiculo cuando no existia ni N ni M fue transformado en vehiculo vivienda que solo puede transportar pasajeros y su equipaje y nunca puede cargar mercancias ni esta acondicionado para ello.

En comparacion con los reglamentos de la union Europea dice a los vehiculos nuevos que todo vehiculo N1 que no puede cargar mercancias pasa a ser un vehiculo M1.
Porque razon a mi vehiculo que fue transformado antes de salir los N Y M no le aplican este reglamento que si dice que un VEHICULO N1 PASA A SER M1 o le aplican a que se dedica el transporte de pasajeros M1.

Es la unica forma de que las cosas sigan como estaban antes del 20 de Mayo (transporte de personas, periocidad de itv, legalmente no cambiaria nada).
Yo no tengo que decir a industria lo que tienen que hacer (Tan facil como poner vehiculos vivienda igual que las autocaravanas).
Pero lo que esta claro que lo tienen que reparar y a partir de ahora que hagan lo que quieran, pero no se puede dejar una cosa que han legalizado ellos en una nube que no somos ni M ni N.

Bueno Santa Cruz me gustaria que me contestarias y aunque seria por privado te presentaras porque cuando he mandado el ultimo mensaje me han llamado por tlf de una itv y a mi lo de las casulidades como que no me lo trago. Ademas no me has contestado al ultimo mensaje y te habias ofrecido aclararme en la situacion legal que me encuentro. Que si estoy preocupado.

Un saludo.

Sí que está dificil el tema.

Ayer me fui hacer la revision de la itv .....
Tengo una volkswagen california t5 con 10 años y el nuevo reglamento no me a afectado , sigo con el año de revision .
digo esto por si alguien tiene la misma furgo y tiene su duda  ;D

Cita de: peñita en Noviembre 09, 2018, 02:15:01 am
Hola Santa Cruz, espero no haberte molestado por cuatro preguntas que si me tienen preocupado de mi situacion legal, desde el momento que soy propietario de un vehiculo, soy responsable de ese vehiculo, ese vehiculo le han cambiado obligado despues de 31 años a un vehiculo comercial segun la itv, asi que es normal que este preocupado porque no se si cuando me pare la guardia civil igual para ellos no voy legal, y no se que contestarles porque en la itv no me lo explican ni tanpoco en el ministerio de industria.
Tanpoco se ha quien tengo que informar de ese cambio (DGT;AYUNTAMIENTO;SEGURO; ETC.) lo que si tengo claro que para Europa soy un M1 porque en la directiva Marco 2007/46/CE que nos manda el Real Decreto 920/2017 lo pone claramente:
Categoria M: Vehiculo ha motor con al menos cuatro ruedas diseñados y fabricados para el transporte de pasajeros.
Categoria N:Vehiculo a motor con al menos cuatro ruedas diseñados y fabricados para el transporte de mercancias.

Este vehiculo cuando no existia ni N ni M fue transformado en vehiculo vivienda que solo puede transportar pasajeros y su equipaje y nunca puede cargar mercancias ni esta acondicionado para ello.

En comparacion con los reglamentos de la union Europea dice a los vehiculos nuevos que todo vehiculo N1 que no puede cargar mercancias pasa a ser un vehiculo M1.
Porque razon a mi vehiculo que fue transformado antes de salir los N Y M no le aplican este reglamento que si dice que un VEHICULO N1 PASA A SER M1 o le aplican a que se dedica el transporte de pasajeros M1.

Es la unica forma de que las cosas sigan como estaban antes del 20 de Mayo (transporte de personas, periocidad de itv, legalmente no cambiaria nada).
Yo no tengo que decir a industria lo que tienen que hacer (Tan facil como poner vehiculos vivienda igual que las autocaravanas).
Pero lo que esta claro que lo tienen que reparar y a partir de ahora que hagan lo que quieran, pero no se puede dejar una cosa que han legalizado ellos en una nube que no somos ni M ni N.

Bueno Santa Cruz me gustaria que me contestarias y aunque seria por privado te presentaras porque cuando he mandado el ultimo mensaje me han llamado por tlf de una itv y a mi lo de las casulidades como que no me lo trago. Ademas no me has contestado al ultimo mensaje y te habias ofrecido aclararme en la situacion legal que me encuentro. Que si estoy preocupado.

Un saludo.

Buenas Peñita, por suerte o por desgracia tengo mucho trabajo y 2 fieras en casa que no creas que me dejan mucho tiempo libre, por resumirte, formo parte de los grupos de trabajo que redactan el manual ITV  junto al Ministerio, no de ninguna itv para calmar tu desconfianza, y por resumirte aún más, tu vehículo, si es el de la documentación que aparece en tus fotos, es un 2448 N1 por mucho que en 2005 alguien (la itv de JUNDIZ) anotase un cambio de clasificación a 3200 pues no atiende a ley, por lo que tienes un N1 principalmente por que FIAT así lo fabricó y lo HOMOLOGÓ. Otra cosa diferente es que te vayan a dar validez de 1 año en alguna ITV por desconocimiento, pero lo correcto serían 6 meses.
NO PUEDES CAMBIARLO A M1 NI PODRÁS NUNCA, TUVISTE, TIENES Y TENDRÁS UN N1 HASTA EL FINAL DE SU VIDA.
ESPERO QUE LE QUEDE CLARO YA QUE TIENE UN N1. Un saludo

Cita de: santa cruz en Noviembre 09, 2018, 11:50:47 am
Buenas Peñita, por suerte o por desgracia tengo mucho trabajo y 2 fieras en casa que no creas que me dejan mucho tiempo libre, por resumirte, formo parte de los grupos de trabajo que redactan el manual ITV  junto al Ministerio, no de ninguna itv para calmar tu desconfianza, y por resumirte aún más, tu vehículo, si es el de la documentación que aparece en tus fotos, es un 2448 N1 por mucho que en 2005 alguien (la itv de JUNDIZ) anotase un cambio de clasificación a 3200 pues no atiende a ley, por lo que tienes un N1 principalmente por que FIAT así lo fabricó y lo HOMOLOGÓ. Otra cosa diferente es que te vayan a dar validez de 1 año en alguna ITV por desconocimiento, pero lo correcto serían 6 meses.
NO PUEDES CAMBIARLO A M1 NI PODRÁS NUNCA, TUVISTE, TIENES Y TENDRÁS UN N1 HASTA EL FINAL DE SU VIDA.
ESPERO QUE LE QUEDE CLARO YA QUE TIENE UN N1. Un saludo

Vale....por tu parte nos queda claro   a los N1 que asi moriremos....tambien por tu parte, que el resto de foreros aunque no se manifieste,te estarán leyendo....te apuntas en la lista para dar ejemplo y compartir la historia de tu vehículo, eres N1? VW ? Año ? En varias ocasiones te incluyes en tus comentarios como afectado....entiendo que tragas 6 meses como nosotros?
Y gracias por darte  a conocer, y hacernos ver que una persona que trabaja directamente para redactar en grupo temas de itv....acabas en un foro de menos del 1% de la totalidad del 5% del parque automovilístico español, con alguna finalidad ???

Nos apoyas ? Te parece bien nuestro planteamiento ? Ya que esta a  mano de cualquier ciudadano de a pie el reclamar a industria, no crees que en tu posicion cogería mas peso que añadieses a  este foro tu reclamación  a dicho organismo en calidad de colaborador redactor de temas de itv....y tenerte como representante de este humilde grupo de afectados al que presupongo que perteneces ?

Como padre de 3 hijos se perfectamente que dispones de poco tiempo....

Saludos

Cita de: Alepitty en Noviembre 09, 2018, 12:17:55 pm
Vale....por tu parte nos queda claro   a los N1 que asi moriremos....tambien por tu parte, que el resto de foreros aunque no se manifieste,te estarán leyendo....te apuntas en la lista para dar ejemplo y compartir la historia de tu vehículo, eres N1? VW ? Año ? En varias ocasiones te incluyes en tus comentarios como afectado....entiendo que tragas 6 meses como nosotros?
Y gracias por darte  a conocer, y hacernos ver que una persona que trabaja directamente para redactar en grupo temas de itv....acabas en un foro de menos del 1% de la totalidad del 5% del parque automovilístico español, con alguna finalidad ???

Nos apoyas ? Te parece bien nuestro planteamiento ? Ya que esta a  mano de cualquier ciudadano de a pie el reclamar a industria, no crees que en tu posicion cogería mas peso que añadieses a  este foro tu reclamación  a dicho organismo en calidad de colaborador redactor de temas de itv....y tenerte como representante de este humilde grupo de afectados al que presupongo que perteneces ?

Como padre de 3 hijos se perfectamente que dispones de poco tiempo....

Saludos

Claro eso estoy haciendo intentar ayudaros, si hay casos que se pueden cambiar de N1 a M1 pero para eso el fabricante en su día hubo de homologar dicho vehículo con las dos opciones, cambios de clasificación de N1 a M1 se hacen todos los días y viceversa también aunque es menos frecuente, pero en ambos casos son cambios de clasificación de vehículos que no hayan sufrido ningún tipo de reforma.
El tema es que el único vehículo vivienda clasificado como M1 es la AUTOCARAVANA 3200, pero el cambio de cualquier vehículo a esa clasificación no esta permitido por ley aunque haya casos que se estén dando, pues una autocaravana por definición es un vehículo especial de la categoria M fabricado con un equipamiento mínimo.... y como es fabricado ya así no cabe la posibilidad de transformar cualquier otro vehículo para darle esa denominación, la calsificación 3200 a dia de hoy esta reservada a Autocaravanas homologadas como tal de origen.
Espero que me hayas entendido.
Y si soy un afectado... bueno, pues tengo un 3148 vw t4 que pasa cada 6 meses y apenas uso y una T6 como turismo que no me afecta y no puedo cambiarla a 3200.
No puedo ser representante de vuestras reclamaciones mi situación de imparcialidad e independencia no me lo permite pero aconsejar si puedo, y como ya he dicho deberíais buscar asociaciones de campistas junto a carroceros, fabricantes de mobiliario camper y todo lo relacionado con el tema para tener algo más de fuerza por que sinceramente las leyes no se cambian sin presión ni mucho menos de 1 año para otro.Tened en cuenta que por cada furgo N1 que se quite es una M1 que se puede vender nueva y los fabricantes también ejercen presión para que esto se haya hecho así, y bastante por cierto, a parte de las normativas anticontaminación, y el objetivo Europeo de muertes 0.
Yo no os quiero desanimar pero nunca vi leyes que se modificasen para aumentar las periodicidades del vehículo que fuere, sin embargo al revés pasa frecuentemente.
Antes los ciclomotores no pasaban itv y ahora si, las motos eran a los 5 y ahora a los 4 y fíjate si hubo afectados ahí, quieren empezar a obligar a pasar itv a remolques ligeros que están exentos, la normativa de movilidad eléctrica que está creándose también se está proponiendo obligar a matricular y pasar ITV a determinados vehículos eléctricos dependiendo de ciertas características (patinetes, bicis...) los renting también sufrieron un recorte en los plazos de inspección...
Y respecto al apunte de que solo sería mirar los km, tendría que haber una normativa Europea de la que emanase esa propuesta para que cada país pudiese plantearse esa posibilidad y no existe a parte de que sería inviable, más del 60 % del mercado de 2º mano en España tiene sus cuenta km adulterados, por ejemplo.Nuestras furgos siguen siendo las mismas de siempre, las disfrutaremos igual y nos llevarán donde queramos, yo ya me mentalice de pagar otra Itv al año lo veo como una revisión extra e intento ahorrar de otras cosas menos importantes. Un saludo.

Cita de: santa cruz en Noviembre 09, 2018, 12:57:00 pm
Claro eso estoy haciendo intentar ayudaros, si hay casos que se pueden cambiar de N1 a M1 pero para eso el fabricante en su día hubo de homologar dicho vehículo con las dos opciones, cambios de clasificación de N1 a M1 se hacen todos los días y viceversa también aunque es menos frecuente, pero en ambos casos son cambios de clasificación de vehículos que no hayan sufrido ningún tipo de reforma.
El tema es que el único vehículo vivienda clasificado como M1 es la AUTOCARAVANA 3200, pero el cambio de cualquier vehículo a esa clasificación no esta permitido por ley aunque haya casos que se estén dando, pues una autocaravana por definición es un vehículo especial de la categoria M fabricado con un equipamiento mínimo.... y como es fabricado ya así no cabe la posibilidad de transformar cualquier otro vehículo para darle esa denominación, la calsificación 3200 a dia de hoy esta reservada a Autocaravanas homologadas como tal de origen.
Espero que me hayas entendido.
Y si soy un afectado... bueno, pues tengo un 3148 vw t4 que pasa cada 6 meses y apenas uso y una T6 como turismo que no me afecta y no puedo cambiarla a 3200.
No puedo ser representante de vuestras reclamaciones mi situación de imparcialidad e independencia no me lo permite pero aconsejar si puedo, y como ya he dicho deberíais buscar asociaciones de campistas junto a carroceros, fabricantes de mobiliario camper y todo lo relacionado con el tema para tener algo más de fuerza por que sinceramente las leyes no se cambian sin presión ni mucho menos de 1 año para otro.Tened en cuenta que por cada furgo N1 que se quite es una M1 que se puede vender nueva y los fabricantes también ejercen presión para que esto se haya hecho así, y bastante por cierto, a parte de las normativas anticontaminación, y el objetivo Europeo de muertes 0.
Yo no os quiero desanimar pero nunca vi leyes que se modificasen para aumentar las periodicidades del vehículo que fuere, sin embargo al revés pasa frecuentemente.
Antes los ciclomotores no pasaban itv y ahora si, las motos eran a los 5 y ahora a los 4 y fíjate si hubo afectados ahí, quieren empezar a obligar a pasar itv a remolques ligeros que están exentos, la normativa de movilidad eléctrica que está creándose también se está proponiendo obligar a matricular y pasar ITV a determinados vehículos eléctricos dependiendo de ciertas características (patinetes, bicis...) los renting también sufrieron un recorte en los plazos de inspección...
Y respecto al apunte de que solo sería mirar los km, tendría que haber una normativa Europea de la que emanase esa propuesta para que cada país pudiese plantearse esa posibilidad y no existe a parte de que sería inviable, más del 60 % del mercado de 2º mano en España tiene sus cuenta km adulterados, por ejemplo.Nuestras furgos siguen siendo las mismas de siempre, las disfrutaremos igual y nos llevarán donde queramos, yo ya me mentalice de pagar otra Itv al año lo veo como una revisión extra e intento ahorrar de otras cosas menos importantes. Un saludo.

Respecto  a la lógica!!! Muertes 0 !!!  Me asombra que en reiteradas ocasiones te quedes tan ancho  a la hora de meternos en el saco de la delincuencia  a tidos por igual incluido tu.....ya sea por....
más del 60 % del mercado de 2º mano en España tiene sus cuenta km adulterados

Hasta que tenga una itv de 6 meses por los delincuentes comerciales...

Me niego, me negaré y me seguiré negando  a que me metan en el saco de delincuentes...

Cada uno es libre de dejarse meter la puntita por que los demas al metersela no se quejan.....


Creo señores que esta quedando bastante claro una persona que trabaja dentro del meollo...."se deja" y nos invita a que luchemos....si leeis esto espero que lleguéis   a  la misma conclusión que yo.....joder somos casi 300....y habrán 10 reclamaciones  a industria....

A gritos y con mayusculas nos dicen desde dentro del meollo....que tenemos que formar una plataforma....ya tenemos la lista para poder emepezar....

Pero lo que esta claro es que hacen falta mas reclamaciones  a industria...

Nos movemos ??????

O bajais la cabeza....recortais de otros gastos para cubrir esa itv impuesta por la cara....por delincuentes.....que no pueden demostrar que lo seamos....y ademas perdeis vuestro tiempo en la itv 2 veces al año....con lo que ello conlleva....la cara de ese empleado que parece que te esta dando permiso para respirar cuando te va a  comunicar si tienes vehículo para 6 meses mas o lo llevas a  la chatarra

Contra el poder recaudatorio.... Antes los ciclomotores no pasaban itv y ahora si, las motos eran a los 5 y ahora a los 4 y fíjate si hubo afectados ahí, quieren empezar a obligar a pasar itv a remolques ligeros que están exentos, la normativa de movilidad eléctrica que está creándose también se está proponiendo obligar a matricular y pasar ITV a determinados vehículos eléctricos dependiendo de ciertas características (patinetes, bicis...) los renting también sufrieron un recorte en los plazos de inspección...no existe victoria

Muy buenas, acabo de reclamar en la sede electronica, ponerme en la lista

293.  andarin Volkswagen California año 1992 originalmente 2448 furgon vivienda

Me he leído todo el post completo, y veo que hay infinidad de casos, algunos expertos dicen que muchos se cambiaron ilegalmente a M1, pero en realidad se cambiaron,  y ahora me refiero a mi caso que desde que  parieron a la furgoneta no se por que motivo o a saber por que la pusieron homologación 2448 furgón vivienda, y ahora soy una furgoneta comercial y se quedan tan anchos.
Se me vienen a la cabeza mil dudas, si solo puedo llevar mercancía, si no puedo llevar 2 personas atrás, etc, etc, y lo mas sorprendente que tengo que ir dos veces al año a la Itv, no es por no ir, que esta a la vuelta de la esquina de mi casa, si no, por que tontería me tiraran cada vez que paso, desde que los pilotos no están homologados, despues de 26 años puestos todo ellos originales, hasta por que tienes catalizador si este coche tiene 26 años y no existía eso en aquella época.
Vamos un despropósito.

Hola he estado fuera y no he estado al tanto de esto.

Cita de: peñita en Noviembre 08, 2018, 13:48:39 pm
Me gustaria que me pondrias donde puedo ver esto que dices del 1/10/18 porque me vendria muy bien para la carta que estoy preparando para Europa lo unico que encuentro es la version del manual de itv. 7.3.2. del 10/09/18 (que tenemos)

Hola Santa cruz. Esperaba que me podrias poner un enlace o lo que sea de ese Manual de inspeccion de itv del 1/10/18 que no encuentro porque por mucho que me pongas si no esta por escrito.
Casi todo que comentas es sobre las reformas y nosotros en este hilo no es mas que para reclamar y apuntarse en la lista, segun el creador de este hilo Alepitty.
Hay otro hilo para hablar del cambio de categoria y reformas, que nosotros no estamos reclamando eso solo que sigan las cosas como estaban antes. Ademas las reclamaciones ya estan en su curso y ya nos contestaran lo que hemos hecho mal y segun tu las cosas que nos has puesto.

El 7 de Noviembre se ha actualizado el Reglamento General de Vehiculos del Ministerio de interior y han cambiado varias cosas pero nada relacionado sobre el tema, voy ha preparar una carta para el Ministerio de interior sobre este tema y sobre la unica regulacion de autocaravanas y vehiculos vivienda que hay.
Por eso me interesa saber como estamos legalmente hacia la direccion general de trafico.

Te habia preguntado:
Para la dgt somos N1 y podemos transportar mercancias o solo personas y equipaje como antes??
Tengo que comunicarle a la DGT que soy N1 transporte de mercancias.?? tambien al Ayuntamiento que me trata como un turismo??
Al seguro tengo que modificar algo ?? (Porque no pago por mercancias)

Gracias haber si me puedes contestar. Y tambien el Manual de itv del 1/10/2018.

Cita de: andarin en Noviembre 09, 2018, 19:10:23 pm
Me he leído todo el post completo, y veo que hay infinidad de casos, algunos expertos dicen que muchos se cambiaron ilegalmente a M1, pero en realidad se cambiaron,  y ahora me refiero a mi caso que desde que  parieron a la furgoneta no se por que motivo o a saber por que la pusieron homologación 2448 furgón vivienda, y ahora soy una furgoneta comercial y se quedan tan anchos.
Se me vienen a la cabeza mil dudas, si solo puedo llevar mercancía, si no puedo llevar 2 personas atrás, etc, etc, y lo mas sorprendente que tengo que ir dos veces al año a la Itv, no es por no ir, que esta a la vuelta de la esquina de mi casa, si no, por que tontería me tiraran cada vez que paso, desde que los pilotos no están homologados, despues de 26 años puestos todo ellos originales, hasta por que tienes catalizador si este coche tiene 26 años y no existía eso en aquella época.
Vamos un despropósito.

Bueno yo te aconsejo reclamar y en la itv aunque hayas pasado. Pero si te has leido todo el hilo pues ya sabes que algunos opinan que no se debe, pero de momento solo es una opinion hasta que no pongan donde lo dice.

Yo Reclamaria a VW como una california puede ser un furgon, Los clientes de vw habeis sido engañados. Sois vosotros los clientes que teneis que poner la queja para que no engañen a mas gente.

De la gente que conozco que tiene California el 90% son mixtos y furgones. Tela marinera la gran marca vw pionera en los vehiculos vivienda. Hay lo dejo.

Bueno mi furgon ya le han dado para un año en la itv, como siempre.
Saludos.

Cita de: peñita en Noviembre 12, 2018, 18:13:01 pm
Bueno mi furgon ya le han dado para un año en la itv, como siempre.
Saludos.

??? Me pierdo....
Fue por la reclamacion en la itv?,
Yo la puse y la contestacion fue... que te peines!!,jejejej

Cita de: vanzumber en Noviembre 12, 2018, 18:46:47 pm
??? Me pierdo....
Fue por la reclamacion en la itv?,
Yo la puse y la contestacion fue... que te peines!!,jejejej

Las reclamaciones en itv
...eran el impulso para la reclamacion al ministerio de industria....la pusiste a  industria ?

Cita de: vanzumber en Noviembre 12, 2018, 18:46:47 pm
??? Me pierdo....
Fue por la reclamacion en la itv?,
Yo la puse y la contestacion fue... que te peines!!,jejejej

Como pone en el listado de la primera página, la furgo de Peñita es 3200 desde 2005, o sea, autocaravana, por lo tanto ITV anual, deduzco  :roll:

Cita de: Alepitty en Noviembre 12, 2018, 18:49:04 pm
Las reclamaciones en itv
...eran el impulso para la reclamacion al ministerio de industria....la pusiste a  industria ?

Solo la puse a la itv.

Cita de: vanzumber en Noviembre 12, 2018, 19:53:04 pm
Solo la puse a la itv.

Anímate y ya ves....a por el ministerio de industria...

Cita de: Alepitty en Noviembre 12, 2018, 19:54:06 pm
Anímate y ya ves....a por el ministerio de industria...

Ok!!, creo q lei q se podia hacer con crerificado digital.
Mañana lo intento!!

Cita de: peñita en Noviembre 12, 2018, 18:13:01 pm
Bueno mi furgon ya le han dado para un año en la itv, como siempre.
Saludos.

Y como ha sido eso Peñita??

Cita de: Speed Master en Noviembre 12, 2018, 19:56:13 pm
Y como ha sido eso Peñita??

Cita de: Kenar en Noviembre 12, 2018, 19:52:11 pm
Como pone en el listado de la primera página, la furgo de Peñita es 3200 desde 2005, o sea, autocaravana, por lo tanto ITV anual, deduzco  :roll:

Jode, Josu, que las 3200 tienen ITV anual! O es que ha vuelto a cambiar la normativa esta tarde?  .meparto .meparto .meparto

Cita de: Kenar en Noviembre 12, 2018, 19:52:11 pm

Como pone en el listado de la primera página, la furgo de Peñita es 3200 desde 2005, o sea, autocaravana, por lo tanto ITV anual, deduzco  :roll:

Eso es lo que ha puesto Kenar Mi furgo es autocaravana, pero como ha habia un monton de gente diciendo que eso es ilegal y no se cuantas cosas mas, pues eso que el furgon sigue como siempre un año de itv. Y M1

Me uno tambien!hoy he pasado itv a mi t3 joker!codigo 2448

Cita de: peñita en Noviembre 14, 2018, 00:55:50 am
Eso es lo que ha puesto Kenar Mi furgo es autocaravana, pero como ha habia un monton de gente diciendo que eso es ilegal y no se cuantas cosas mas, pues eso que el furgon sigue como siempre un año de itv. Y M1

No confundas a la gente peñita, tu furgo es una N1 por mucho que la hicieran un cambio a 3200 hace nada más y nada menos que 13 años y te deberían de haber dado 6 meses ,otra cosa es el desconocimiento de la ITV a la que vas...no es una M1.

Hola Santa Cruz no me has puesto el nuevo manual de el 1.10.18 o el enlace porfa.

Bien asi que me estas diciendo que los vehiculos comerciales nacidos M1 (como los derivados del turismo que son M1 y los Mixtos la gran mayoria M1) pasan las itv como los turismos M1 o sea que antes lo pasaban a partir de seis años al año y ahora con la nueva normativa cada dos años y mas de diez años antes cada seis meses y ahora al año. y el unico  problema que se ha encontrado en toda la normativa son los vehiculos vivienda que tenian a partir de cuatro años bienal a partir de diez anual y ahora a partir de seis años anual y a partir de diez semestral. DEJAME QUE ME RIA jeje que esto se empieza a parecer a lo de los bancos con el supremo PRESIONES DE GRANDES EMPRESAS AL MINISTERIO.

Los pobres desgraciados como yo no podemos hacer ninguna presion ante esta injusticia, eso no quiere decir que no sabemos que nos estan dando por el culo.

Buenas, pues mi T5 del 2007 esta como clase 3100 y M1 desde el 2015. El mes que viene toca ITV, veremos...

Cita de: peñita en Noviembre 14, 2018, 19:18:36 pm
Hola Santa Cruz no me has puesto el nuevo manual de el 1.10.18 o el enlace porfa.

Bien asi que me estas diciendo que los vehiculos comerciales nacidos M1 (como los derivados del turismo que son M1 y los Mixtos la gran mayoria M1) pasan las itv como los turismos M1 o sea que antes lo pasaban a partir de seis años al año y ahora con la nueva normativa cada dos años y mas de diez años antes cada seis meses y ahora al año. y el unico  problema que se ha encontrado en toda la normativa son los vehiculos vivienda que tenian a partir de cuatro años bienal a partir de diez anual y ahora a partir de seis años anual y a partir de diez semestral. DEJAME QUE ME RIA jeje que esto se empieza a parecer a lo de los bancos con el supremo PRESIONES DE GRANDES EMPRESAS AL MINISTERIO.

Los pobres desgraciados como yo no podemos hacer ninguna presion ante esta injusticia, eso no quiere decir que no sabemos que nos estan dando por el culo.

No ,los derivados de turismo y los mixtos pasan cada 6 meses como así indica el apartado 3 del capítulo 6 del RD 920/2017

La verdad es que no había leído todo el post desde el principio, solo comentaros que el REGLAMENTO 2018/58 entra en vigor SU APLICACIÓN a la vez que deroga la directiva 2007/46 el día 1 de SEPTIEMBRE DE 2020!!

Ivanta, clasificación 3248 autocaravana matriculada el 25 mayo 2007, cambio a 3148 vehículo mixto adaptable vivienda el 5 de junio de 2007. Contraseña de homologación:  e13*2001/16*0210*01

No sé si lo he hecho bien, he pasado la ITV el 13 noviembre de 2018 y me han dado 6 meses, a pesar de que en la hoja del resultado de la ITV  pone: CATEGORIA M1

Cita de: Ivan Lopez Martinez en Noviembre 15, 2018, 00:35:17 am
Ivanta, clasificación 3248 autocaravana matriculada el 25 mayo 2007, cambio a 3148 vehículo mixto adaptable vivienda el 5 de junio de 2007. Contraseña de homologación:  e13*2001/16*0210*01

No sé si lo he hecho bien, he pasado la ITV el 13 noviembre de 2018 y me han dado 6 meses, a pesar de que en la hoja del resultado de la ITV  pone: CATEGORIA M1

Perdón me he equivocado en el nick, soy Iván. No me desenvuelvo bien, de momento en este foro...

Cita de: santa cruz en Noviembre 14, 2018, 20:31:54 pm
No ,los derivados de turismo y los mixtos pasan cada 6 meses como así indica el apartado 3 del capítulo 6 del RD 920/2017

Pero no habiamos dicho que cuando nace un N1 muere N1 y cuando nace un M1 muere M1 o no es asi, en donde estoy confundido.

En ese apartado que pones solo se habla de los Mixtos de los derivados del turismo no pone nada.

Todavia no me has puesto el Manual de las itv. del 1-10-18.

Gracias por contestar.

Cita de: santa cruz en Noviembre 14, 2018, 23:26:07 pm
La verdad es que no había leído todo el post desde el principio, solo comentaros que el REGLAMENTO 2018/58 entra en vigor SU APLICACIÓN a la vez que deroga la directiva 2007/46 el día 1 de SEPTIEMBRE DE 2020!!

Puedes tener razon, pero no importa porque ese Reglamento es el (UE) 858/2018 No el 58, en verdad lo que dice que hoy en dia es igual que el reglamento de (UE) 678/2011 a lo que se refiere a categorias de los vehiculos y el del 2011 si esta activo y lo cita el manual de procedimientos de inspeccion de las itv version 7.3.2 de fecha de entrada en vigor el 10.09.2018. Porque es el ultimo que encuentro y el manual que tu me dices de entrada en vigor el 1.10.2018 no lo encuentro y no puedo comentar nada de ese manual, solo lo que tu dices.

Cita de: PSYCHO en Noviembre 14, 2018, 19:25:24 pm
Buenas, pues mi T5 del 2007 esta como clase 3100 y M1 desde el 2015. El mes que viene toca ITV, veremos...

Cita de: Ivan Lopez Martinez en Noviembre 15, 2018, 00:35:17 am
Ivanta, clasificación 3248 autocaravana matriculada el 25 mayo 2007, cambio a 3148 vehículo mixto adaptable vivienda el 5 de junio de 2007. Contraseña de homologación:  e13*2001/16*0210*01

No sé si lo he hecho bien, he pasado la ITV el 13 noviembre de 2018 y me han dado 6 meses, a pesar de que en la hoja del resultado de la ITV  pone: CATEGORIA M1

Los dos sois 31 asi que os meten en el mismo saco de los vehiculos vivienda, aqui esta puesto lo que estamos haciendo los demas en la primera pag. segun algunos entendidos no tenemos nada que hacer, se esta recogiendo las respuestas de los distintos Ministerios para mandar a Bruselas, y por ultimo preparar una plataforma con abogado para intentar que no nos del por el culo. (Ya se vera que acciones podemos hacer legales cuando nos conteste Bruselas: manifestacion,nuestro descontento en noticias etc.)

Asi que os apuntamos a la lista que no hay que dar ningun dato personal, y seguir informado en este hilo.

buenos días,  he recibido contestación del Ministerio y del Defensor del pueblo , nada en particular, que han recibido mi queja y que lo están mirando.
Un saludo

Cita de: peñita en Noviembre 12, 2018, 00:51:08 am
Bueno yo te aconsejo reclamar y en la itv aunque hayas pasado. Pero si te has leído todo el hilo pues ya sabes que algunos opinan que no se debe, pero de momento solo es una opinión hasta que no pongan donde lo dice.

Yo Reclamaria a VW como una california puede ser un furgon, Los clientes de vw habeis sido engañados. Sois vosotros los clientes que teneis que poner la queja para que no engañen a mas gente.

De la gente que conozco que tiene California el 90% son mixtos y furgones. Tela marinera la gran marca vw pionera en los vehiculos vivienda. Hay lo dejo.

Te cuento, yo en su día quise hacerla turismo vivienda , lo intente en varias VW y siempre fue la misma constestacion la furgoneta el código de homologacion   no se podía hacer, no se si en su día hace 26 años las homologaciones se harían de otra manera al no estar en la UE son homologaciones nacionales y no se pueden cambiar, así que desistí de cambiarla , yo solo la quería cambiar por el tema de la velocidad que estamos limitados a 90, cuando mi furgo no va nunca a esa velocidad con el consiguiente canguelo que tienes siempre de que venga una buena multa. El tema de la ITV no me preocupaba era cada año y no era un problema como es ahora, que están que aprietan y encima si la tienes que pasar cada 6 meses, cuando yo solo la utilizo 25 días al año, y eso es textual 25 días este año, 18 de vacaciones y 7 entre un finde y semana santa. Y creo que ya este año no saldre mas. La tengo que pasar en Enero, pero no la voy a pasar, para que en Julio justo en vaciones otra vez, vere cuando que me cuadra el periodo que la cojo.

.

Cita de: peñita en Noviembre 15, 2018, 02:11:17 am
Puedes tener razon, pero no importa porque ese Reglamento es el (UE) 858/2018 No el 58, en verdad lo que dice que hoy en dia es igual que el reglamento de (UE) 678/2011 a lo que se refiere a categorias de los vehiculos y el del 2011 si esta activo y lo cita el manual de procedimientos de inspeccion de las itv version 7.3.2 de fecha de entrada en vigor el 10.09.2018. Porque es el ultimo que encuentro y el manual que tu me dices de entrada en vigor el 1.10.2018 no lo encuentro y no puedo comentar nada de ese manual, solo lo que tu dices.

Vamos por partes que diría Jack el destripador:
1/ No hay manual del 1.10.2018 lo que yo dije es que no se podían legalizar cambios a 3200 a partir de esa fecha pues aunque como bien sabes la última modificación del manual de reformas ITV fue de 1.09.2018 hay una moratoria de 1 mes para finalizar con las reformas cuyo trámite se iniciase antes de dicha fecha.
2/ El RD 920/2017 establece claramente las periodicidades de los vehículos, en el caso que nos ocupa los mixtos y furgones lo deja cristalino, no así en los 3000 pero como por definición son vehículos dedicados exclusivamente al transporte de mercancías pues son N1 como así también declaran sus fabricantes a través de su homologación.
3/ Basar las reclamaciones en base al Reglamento 678/2011 carece de sentido a no ser que fuéramos todos fabricantes de vehículos ,pues es un reglamento solo aplicable a la Homologación de nuevos tipos de vehículos fabricados a partir del 29/01/2012 de obligado cumplimiento para que los fabricantes puedan dotar a sus vehículos de la homologación 2007/46 que es la directiva marco existente actualmente para homologar todo tipo de vehículos en Europa, es en base a este reglamento que el fabricante dictamina si sus vehículos son M o N y no a través del anexo de la directiva 2007/46.
4/ Una clasificación de un vehículo ej: 2448 costa de 2 pares de dígitos 24 ( criterio de construcción) y 48 ( criterio de servicio o utilización), pues bien anteriormente al RD 920/2017 cuando se producían diferencias de criterio para asignar una periodicidad u otra, prevalecía el criterio de servicio o utilización debido a que el derogado RD 2042/1994 no hacía diferenciaciones por clase M o N  sino que hablaba de vehículos destinados a...
4/ A día de hoy la reglamentación que regula el servicio de ITV es el RD 920/2017 y no deja lugar a dudas habiendo aclarado esto y basando la periodicidad ITV atendiendo solo al criterio de construcción , excepto en los casos definidos en el propio RD como ( taxis, ambulancias, autoescuelas...)
5/ Espero todo sea de ayuda.
6/ Si alguno tuvierais furgonetas con homologación e.*2007/46*.. habría alguna posibilidad de cambiarlas a 3200 si el fabricante dotó en su homologación a dicho vehículo con carrocería tipo ( SA) ejemplo: Mercedes Vito marco polo, no es el caso para las vw T6 sea cual sea pues están homologados por la directiva anterior e.*2001/116*...
un Saludo.

Nissan vanette 2001 3148 mixto vivienda

CITROEN JUMPER 2448 furgon vivienda HOMOLOGADA ESTA SEMANA

Cita de: santa cruz en Noviembre 15, 2018, 16:42:11 pm
Vamos por partes que diría Jack el destripador:
1/ No hay manual del 1.10.2018 lo que yo dije es que no se podían legalizar cambios a 3200 a partir de esa fecha pues aunque como bien sabes la última modificación del manual de reformas ITV fue de 1.09.2018 hay una moratoria de 1 mes para finalizar con las reformas cuyo trámite se iniciase antes de dicha fecha.
2/ El RD 920/2017 establece claramente las periodicidades de los vehículos, en el caso que nos ocupa los mixtos y furgones lo deja cristalino, no así en los 3000 pero como por definición son vehículos dedicados exclusivamente al transporte de mercancías pues son N1 como así también declaran sus fabricantes a través de su homologación.
3/ Basar las reclamaciones en base al Reglamento 678/2011 carece de sentido a no ser que fuéramos todos fabricantes de vehículos ,pues es un reglamento solo aplicable a la Homologación de nuevos tipos de vehículos fabricados a partir del 29/01/2012 de obligado cumplimiento para que los fabricantes puedan dotar a sus vehículos de la homologación 2007/46 que es la directiva marco existente actualmente para homologar todo tipo de vehículos en Europa, es en base a este reglamento que el fabricante dictamina si sus vehículos son M o N y no a través del anexo de la directiva 2007/46.
4/ Una clasificación de un vehículo ej: 2448 costa de 2 pares de dígitos 24 ( criterio de construcción) y 48 ( criterio de servicio o utilización), pues bien anteriormente al RD 920/2017 cuando se producían diferencias de criterio para asignar una periodicidad u otra, prevalecía el criterio de servicio o utilización debido a que el derogado RD 2042/1994 no hacía diferenciaciones por clase M o N  sino que hablaba de vehículos destinados a...
4/ A día de hoy la reglamentación que regula el servicio de ITV es el RD 920/2017 y no deja lugar a dudas habiendo aclarado esto y basando la periodicidad ITV atendiendo solo al criterio de construcción , excepto en los casos definidos en el propio RD como ( taxis, ambulancias, autoescuelas...)
5/ Espero todo sea de ayuda.
6/ Si alguno tuvierais furgonetas con homologación e.*2007/46*.. habría alguna posibilidad de cambiarlas a 3200 si el fabricante dotó en su homologación a dicho vehículo con carrocería tipo ( SA) ejemplo: Mercedes Vito marco polo, no es el caso para las vw T6 sea cual sea pues están homologados por la directiva anterior e.*2001/116*...
un Saludo.

Un saludo y gracias

Buenas !!

Tengo una Viano MArco Polo del 2006 como 3148.
Ya estoy apuntado en la lista.

La pregunta es la siguiente:
Esta semana he contactado con la MErcedes y me hacen el certificado para cambiar a 3200, por 191€.

Con ese certificado luego voy a ir a la ITV y me van a decir que no se puede cambiar según leo las fechas de septiembre de 2018?
O lo he entendido mal?

Lo que no quiero es pagar el certificado y que luego no valga para nada.

Gracias !!!!!!!!!

Cita de: xavikai en Noviembre 16, 2018, 13:46:22 pm
Buenas !!

Tengo una Viano MArco Polo del 2006 como 3148.
Ya estoy apuntado en la lista.

La pregunta es la siguiente:
Esta semana he contactado con la MErcedes y me hacen el certificado para cambiar a 3200, por 191€.

Con ese certificado luego voy a ir a la ITV y me van a decir que no se puede cambiar según leo las fechas de septiembre de 2018?
O lo he entendido mal?

Lo que no quiero es pagar el certificado y que luego no valga para nada.

Gracias !!!!!!!!!

Si te lo certifica Mercedes Benz y es una marco polo con contraseña e..*2007/46*00 se puede hacer, es de los poquísimos casos que se puede hacer.
Un saludo

Cita de: santa cruz en Noviembre 16, 2018, 15:14:57 pm
Si te lo certifica Mercedes Benz y es una marco polo con contraseña e..*2007/46*00 se puede hacer, es de los poquísimos casos que se puede hacer.
Un saludo

Yo, es que debo ser muy tonto, pero que muy tonto, y no entiendo la lógica de estas cosas, y eso que lo intento, pero es que no hay manera, oye.


Resulta, que una Marco Polo, que salió de fábrica con todo el equipamiento que define un vehículo como autocaravana, en función de su clasificación (3148), a partir de los diez años, ha de pasar ITV semestral para comprobar que está en condiciones de circular sin poner en peligro la seguridad de los propios ocupantes y del resto de vehículos que con ella coincidan.

Porque para eso se pasa la ITV, no? Para garantizar que los vehículos están en condiciones de circular sin resultar un peligro para nadie, verdad?

Vale, lo aceptamos, esa Marco Polo, ha de pasar ITV cada seis meses. Todo sea por la seguridad del ciudadano.


Pero ahora, resulta que esa misma Marco Polo, previo pago a Mercedes de casi 200 euros por un mínimo trabajo de mecanografía, puede ser reclasificada como 3200, y en ese momento, el potencial riesgo que provoca al circular se ve reducido a la mitad y por lo tanto, con que pase revisión cada año, todos tranquilos cuando salga a circular, que no estamos poniendo nuestra vida en peligro al cruzarnos con ella.


Genial!

Pero de qué estamos hablando, de garantizar la seguridad del personal controlando el riesgo del parque móvil o de alguna otra cosa de carácter más espurio?

Y, en esas reuniones técnicas, en las que se establecen, entre otras cosas, supongo, las frecuencias de paso de ITV, No hay nadie capaz de aplicar criterios más lógicos que los que te da una numeración en una ficha? Numeración, que dicho sea de paso, en muchos casos ha sido dada de modo aleatorio? (o sea, vehículos que son como clones, con clasificación diferente)

Yo, es que debo ser muy tonto, pero es algo que no me entra en la cabeza  .loco2

Cita de: santa cruz en Noviembre 16, 2018, 15:14:57 pm
Si te lo certifica Mercedes Benz y es una marco polo con contraseña e..*2007/46*00 se puede hacer, es de los poquísimos casos que se puede hacer.
Un saludo

La contraseña es e9*2001/116*0048
Se puede?

Cita de: xavikai en Noviembre 16, 2018, 17:48:25 pm
La contraseña es e9*2001/116*0048
Se puede?

Si también, acabo de consultar la ficha reducida de mercedes benz y se homologó como autocaravana (ZA), como combi(ZK) y como combi lujo (ZL) has tenido suerte.

Cita de: Kenar en Noviembre 16, 2018, 16:58:12 pm

Yo, es que debo ser muy tonto, pero que muy tonto, y no entiendo la lógica de estas cosas, y eso que lo intento, pero es que no hay manera, oye.


Resulta, que una Marco Polo, que salió de fábrica con todo el equipamiento que define un vehículo como autocaravana, en función de su clasificación (3148), a partir de los diez años, ha de pasar ITV semestral para comprobar que está en condiciones de circular sin poner en peligro la seguridad de los propios ocupantes y del resto de vehículos que con ella coincidan.

Porque para eso se pasa la ITV, no? Para garantizar que los vehículos están en condiciones de circular sin resultar un peligro para nadie, verdad?

Vale, lo aceptamos, esa Marco Polo, ha de pasar ITV cada seis meses. Todo sea por la seguridad del ciudadano.


Pero ahora, resulta que esa misma Marco Polo, previo pago a Mercedes de casi 200 euros por un mínimo trabajo de mecanografía, puede ser reclasificada como 3200, y en ese momento, el potencial riesgo que provoca al circular se ve reducido a la mitad y por lo tanto, con que pase revisión cada año, todos tranquilos cuando salga a circular, que no estamos poniendo nuestra vida en peligro al cruzarnos con ella.


Genial!

Pero de qué estamos hablando, de garantizar la seguridad del personal controlando el riesgo del parque móvil o de alguna otra cosa de carácter más espurio?

Y, en esas reuniones técnicas, en las que se establecen, entre otras cosas, supongo, las frecuencias de paso de ITV, No hay nadie capaz de aplicar criterios más lógicos que los que te da una numeración en una ficha? Numeración, que dicho sea de paso, en muchos casos ha sido dada de modo aleatorio? (o sea, vehículos que son como clones, con clasificación diferente)

Yo, es que debo ser muy tonto, pero es algo que no me entra en la cabeza  .loco2

+1

Pues a mi me pasa como a ti  ;D , cada día debo ser mas tonto  .loco2, yo pase ITV a la mía justo al cumplir los 10 años en agosto del 2017 , era hasta entonces 3100 mixto adaptable, si no llego a hacer el proyecto hubiese pasado ahora cada 6 meses , me la clasificaron como 3200 autocaravana y a partir de hay me  pasa ITV al año, que cambia en cuanto a seguridad a parte de tener unos muebles  y mas peso ??

Vaya panda de chorizos  .ametralla

Cita de: roper en Noviembre 16, 2018, 18:50:12 pm
+1

Pues a mi me pasa como a ti  ;D , cada día debo ser mas tonto  .loco2, yo pase ITV a la mía justo al cumplir los 10 años en agosto del 2017 , era hasta entonces 3100 mixto adaptable, si no llego a hacer el proyecto hubiese pasado ahora cada 6 meses , me la clasificaron como 3200 autocaravana y a partir de hay me  pasa ITV al año, que cambia en cuanto a seguridad a parte de tener unos muebles  y mas peso ??

Vaya panda de chorizos  .ametralla

Pues si tú furgo es la Ducato que se ve en tu perfil siento decirte que el cambio a 3200 es ilegal y los chorizos fueron los del laboratorio que te cobraron por certificar algo ilegal ,espero no tengas problemas en un futuro.

Cita de: santa cruz en Noviembre 16, 2018, 18:46:56 pm
Si también, acabo de consultar la ficha reducida de mercedes benz y se homologó como autocaravana (ZA), como combi(ZK) y como combi lujo (ZL) has tenido suerte.

O sea, que finalmente se reduce a un tema de "suerte"?


Desde luego, no me parece que con un criterio de haber tenido o no "suerte" se puede justificar la necesidad (la obligación) de pasar controles técnicos cada cierto periodo de tiempo, o cada mitad del mismo.

Y en consecuencia, no entiendo que pueda ser defendido, o cuanto menos justificado con afirmaciones tan sesudas como... "es lo que hay" o similares.

Cita de: santa cruz en Noviembre 16, 2018, 18:59:53 pm
Pues si tú furgo es la Ducato que se ve en tu perfil siento decirte que el cambio a 3200 es ilegal y los chorizos fueron los del laboratorio que te cobraron por certificar algo ilegal ,espero no tengas problemas en un futuro.

si que es esa, una Boxer
Pues no se si sera legal o ilegal lo que hizo el Ingeniero junto con el laboratorio  .confuso2 , supongo que también tendrá algo de culpa la ITV que lo dio de paso  ???

Si es como tu dices, espero no tener problemas en un futuro por que alguno de los tres seguro que lo pagara

Cita de: Kenar en Noviembre 16, 2018, 19:16:50 pm

O sea, que finalmente se reduce a un tema de "suerte"?


Desde luego, no me parece que con un criterio de haber tenido o no "suerte" se puede justificar la necesidad (la obligación) de pasar controles técnicos cada cierto periodo de tiempo, o cada mitad del mismo.

Y en consecuencia, no entiendo que pueda ser defendido, o cuanto menos justificado con afirmaciones tan sesudas como... "es lo que hay" o similares.

Ha tenido suerte de que Mercedes Benz pusiera sus medios y su tiempo en homologar dicho vehículo como Autocaravana de serie, cosa que no hacen otros, esa es su suerte, lo demás son conjeturas tuyas...

Sí, vale, de acuerdo. Totalmente de acuerdo  ;)

Cita de: Kenar en Noviembre 16, 2018, 16:58:12 pm

Yo, es que debo ser muy tonto, pero que muy tonto, y no entiendo la lógica de estas cosas, y eso que lo intento, pero es que no hay manera, oye.


Resulta, que una Marco Polo, que salió de fábrica con todo el equipamiento que define un vehículo como autocaravana, en función de su clasificación (3148), a partir de los diez años, ha de pasar ITV semestral para comprobar que está en condiciones de circular sin poner en peligro la seguridad de los propios ocupantes y del resto de vehículos que con ella coincidan.

Porque para eso se pasa la ITV, no? Para garantizar que los vehículos están en condiciones de circular sin resultar un peligro para nadie, verdad?

Vale, lo aceptamos, esa Marco Polo, ha de pasar ITV cada seis meses. Todo sea por la seguridad del ciudadano.


Pero ahora, resulta que esa misma Marco Polo, previo pago a Mercedes de casi 200 euros por un mínimo trabajo de mecanografía, puede ser reclasificada como 3200, y en ese momento, el potencial riesgo que provoca al circular se ve reducido a la mitad y por lo tanto, con que pase revisión cada año, todos tranquilos cuando salga a circular, que no estamos poniendo nuestra vida en peligro al cruzarnos con ella.


Genial!

Pero de qué estamos hablando, de garantizar la seguridad del personal controlando el riesgo del parque móvil o de alguna otra cosa de carácter más espurio?

Y, en esas reuniones técnicas, en las que se establecen, entre otras cosas, supongo, las frecuencias de paso de ITV, No hay nadie capaz de aplicar criterios más lógicos que los que te da una numeración en una ficha? Numeración, que dicho sea de paso, en muchos casos ha sido dada de modo aleatorio? (o sea, vehículos que son como clones, con clasificación diferente)

Yo, es que debo ser muy tonto, pero es algo que no me entra en la cabeza  .loco2

+ otro.

Tonto mas que tonto.

Cita de: +gvr en Noviembre 09, 2018, 00:41:55 am
Dado que parece más que claro que buscar el cambio a M1 no es operativo ni una solución para los que son N1, apunto dos cosas:

El Reglamento General de Vehículos https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-1999-1826 establece que:
24 Furgón/furgoneta MMA ≤ 3.500 kg: Automóvil destinado al transpone de mercancías cuya cabina está integrada en el resto de la carrocería con masa máxima autorizada igual o inferior a 3.500 kg.

Real  Decreto  920/2017,  de  23  de  octubre,  por  el  que  se  regula  la inspección técnica de vehículos. https://www.boe.es/buscar/pdf/2017/BOE-A-2017-12841-consolidado.pdf introduce un matiz:
N1: Vehículos de motor concebidos y fabricados principalmente para el transporte de mercancías y cuya masa máxima no sea superior a 3,5 toneladas.

Principalmente no queire decir que sea exclusivamente destinado al trasporte de mercancías.

Porqué no proponeis un cambio legislativo?

Que a los 2448 se les determine la no aplicabilidade de la frecuencia de las inspecciónes establecida en Artículo 6. Fecha y frecuencia dela tabla de la página 8, del Real  Decreto  920/2017,  de  23  de  octubre,  por  el  que  se  regula  la inspección técnica de vehículos. En ese artículo se determina que ambulancias y taxis, de transporte escolar y de menores y de escuela de conductores de las categorías M1 y L tienen por su condición una frecuencia mayor: semestral a partir de los 5 años.
Por que no pedis la modificación del artículo 6 en aras de la adecuación de la frecuencia de las inspecciones al uso y kilometraje medio de este tipo de vehículos? Del mismo modo que para unos usos (ambulancias y taxis, de transporte escolar y de menores y de escuela de conductores) de dictaminó que la frecuencia tiene que se mayor sería lógico que los XX48 por sus características debería de tener las inspecciones máis espaciadas...

Cita de: santa cruz en Noviembre 15, 2018, 16:42:11 pm
Vamos por partes que diría Jack el destripador:
1/ No hay manual del 1.10.2018 lo que yo dije es que no se podían legalizar cambios a 3200 a partir de esa fecha pues aunque como bien sabes la última modificación del manual de reformas ITV fue de 1.09.2018 hay una moratoria de 1 mes para finalizar con las reformas cuyo trámite se iniciase antes de dicha fecha.
2/ El RD 920/2017 establece claramente las periodicidades de los vehículos, en el caso que nos ocupa los mixtos y furgones lo deja cristalino, no así en los 3000 pero como por definición son vehículos dedicados exclusivamente al transporte de mercancías pues son N1 como así también declaran sus fabricantes a través de su homologación.
3/ Basar las reclamaciones en base al Reglamento 678/2011 carece de sentido a no ser que fuéramos todos fabricantes de vehículos ,pues es un reglamento solo aplicable a la Homologación de nuevos tipos de vehículos fabricados a partir del 29/01/2012 de obligado cumplimiento para que los fabricantes puedan dotar a sus vehículos de la homologación 2007/46 que es la directiva marco existente actualmente para homologar todo tipo de vehículos en Europa, es en base a este reglamento que el fabricante dictamina si sus vehículos son M o N y no a través del anexo de la directiva 2007/46.
4/ Una clasificación de un vehículo ej: 2448 costa de 2 pares de dígitos 24 ( criterio de construcción) y 48 ( criterio de servicio o utilización), pues bien anteriormente al RD 920/2017 cuando se producían diferencias de criterio para asignar una periodicidad u otra, prevalecía el criterio de servicio o utilización debido a que el derogado RD 2042/1994 no hacía diferenciaciones por clase M o N  sino que hablaba de vehículos destinados a...
4/ A día de hoy la reglamentación que regula el servicio de ITV es el RD 920/2017 y no deja lugar a dudas habiendo aclarado esto y basando la periodicidad ITV atendiendo solo al criterio de construcción , excepto en los casos definidos en el propio RD como ( taxis, ambulancias, autoescuelas...)
5/ Espero todo sea de ayuda.
6/ Si alguno tuvierais furgonetas con homologación e.*2007/46*.. habría alguna posibilidad de cambiarlas a 3200 si el fabricante dotó en su homologación a dicho vehículo con carrocería tipo ( SA) ejemplo: Mercedes Vito marco polo, no es el caso para las vw T6 sea cual sea pues están homologados por la directiva anterior e.*2001/116*...
un Saludo.

Pues ya somos dos los que sitúan el foco en el RD 920/2017  .malabares

Cita de: +gvr en Noviembre 17, 2018, 10:01:37 am
Pues ya somos dos los que sitúan el foco en el RD 920/2017  .malabares

La frecuencia de escolares , ambulancias y taxis es MENOR, no mayor...

Mayor frecuencia y en consecuencia un periodo entre inspecciones menor.

De todos modos lo corrijo para evitar equivocos, que se presta la expresión...

Cita de: santa cruz en Noviembre 08, 2018, 09:10:52 am
Solución para volver a tener periodicidad de 1 año las 3148 y 2448 no hay la ley es clara, lo único que queda es presentar quejas ante el ministerio a través de alguna asociación.Pero no creo que prosperase sinceramente, al final los afectados somos apenas un 0,5 %del parque móvil español y todo viene de una normativa Europea. Al final hemos pagado justos por pecadores, se han realizado miles de transformaciónes a viviendas de furgones simplemente para no pasar ITV cada 6 meses y poder circular a 100km/h cuando realmente eran fuegos de autónomos que montaban los muebles una vez al año para eso sí pasar la ITV. De aquí el problema.
Sobre lo que es justo o no, cada uno tenemos unas circunstancias únicas, unos andarán poco como tú o yo y otros las tendrán como paqueteras encubiertas haciendo miles de km al mes. Hay que asumirlo y trasladar quejas al ministerio.

Bueno veo que no estas enterado muy bien del tema o no quieres enterarte:
Lo que pones no es posible porque una furgo que anda en paqueteria que le paren una vez al mes minimo. de lo mas normal. (yo he sido transportista).
Para realizar el trabajo  tienes que llevar visible tu tarjeta de transporte para poder trabajar y las hay para todos los publicos, o para el comerciante o Autonomo que solo puede llevar mercancias de su empresa. Es facilisilo para la guardia civil parar, una furgo que crean que esta haciendo tranporte ilegal pararian el vehiculo y posiblemente le pondria el zepo para inutilizarlo.

Mas facil seria un vehiculo vivienda llevando mercancia es parada y si no tiene los muebles fijos anclados al chasis toda el compartimento de la vivienda esa si que te trincan con la mercancia y sin muebles. y reune pruebas para saber que ha hecho.Los transportistas no pueden estar a eso y tener el vehiculo un mes o mas parado.

Ademas que tu sabes igual que yo que ahora despues de legalizar el vehiculo vivienda si quieres volverlo a transporte de mercancias debes pagar otra reforma para quitar los muebles. 1º Problema si no es facil volver a la antigua situacion carga de mercancias como me pones N1 que si es carga de mercancias.

ESTO ES UNA OPINION PORQUE NO TENGO PRUEBAS PERO MUCHOS YA SABEIS DE LO QUE HABLO
Aqui hay que hablar claro y sin tapujos, esto existe en España porque aqui siempre ha habido gente para trapichear y robar. Alrededor del año 2000 hasta el 2005 que compre vehiculo, me tenia todos los vehiculos un Master para comprar. En ese tiempo de buscar me interesaban mono volumenes grandes y furgos

Entre los que mire estaba la california (En todos concesionarios y marcas jugaban el mismo partido) este vehiculo es de los mas conocidos y que sabes lo que lleva solo con decir California. Ademas era de los mas bonitos, Cuando no tenias tela como yo, te financiaban y te hacian la ola, pero te ofrecian el vehiculo mas barato y preguntabas si era normal, turismo, o autocaravana y te contestaban que era igual porque era vehiculo vivienda.
La legalizaban com un vehiculo vivienda 2448,3148 y para nosotros estaba de puta madre porque ponia vehiculo vivienda, en estos casos posiblemente el cliente ni se enteraba y el ahorro le daban unas migajas y el vendedor y concesionario se quedaban con mucha mas comision. Ademas en Aquel tiempo las casas sacaban vehiculos matriculados porque tenian que llegar a un tope de coches minimo, luego los vendia de km 0 poque no habian andado con ellos. De momento al sacarlos por la casa de VW pasaban a empresa y si tenian la amabilidad de contarte que estaba como un furgon o como mixto y que a los cuatro años podias ponerlo a Turismo y se quedaba como turismo vivienda (LO mejor). Estos Empresarios sabian lo que hacian por eso hay turismos vivienda.
Lo malo los de a pie que tiene para vivir justo y no sabian nada de todo esto y no cambiaron la clasaficacion ahora se encuentran con el muerto. Ahora vw ha cerrado filas y ya no da ningun papel para cambiar categoria, otro fraude hacia los clientes porque al no dar papeles quieren retirar viejos y que se compre nuevos. El gobierno les ayuda para hablar de contaminacion y que  para el 2024 muchos vehiculos electricos y para el cuarenta nada de diesel o gasolina. Otra gran mentira que sique el mismo patron retirar viejos y comprar nuebos. No dicen nada de los cruceros que los veo yo desde casa, ni del aeropuerto que tambien lo veo de casa.
A este carro cuando vieron el chollo se juntaron las autocaravanasy siendo una gran mayoria de afectados.2448 y 3148.

Todo esto que he contado es una opinion de lo que me ha pasado a mi y desde que llevo lo de las reclamaciones mucha gente me ha contado lo mismo. No se como se llama esto (Fraude robo, timo) y tienen complices el Ministerio. Que si no lo sabia, muy mal por no saberlo, y si lo sabia peor porque no a actuado y ha dejado que se robe ha hacienda que se supone que es de todos

Peñita, creo que Santa Cruz es uno de los que más se entera de esto.

Aun cuando el follón de las clasificaciones es real, hay que darse cuenta que la razón es fiscal, administrativa, de circulación... Dentro de los márgenes que permitía la administración en el momento de la matriculación, independientemente de nuestra pretensión, las cosas salían un tanto raras pero normalmente por culpa nuestra.

Todo este problema parece que vos atosiga y os sentis frustrados por hacer una inspección más al año al cumplir los 10 años desde la matriculación de la furgo. No digo que no haya razón para ello, pero todo este follón, que salió a la palestra por el cambio de criterio para establecer la periodocidad (criterio constructivo frente a uso destinado) es una cuestión puramente de criterio técnico.

Santa Cruz sabe de esto, Urduliz sabe lo suyo... y yo -amiguito de Urduliz me llamaste en una ocasión- también di mi opinión pero al final parece que ninguneas, o cuando menos no valoras, porque no se dice lo que tu dices, lo cual no quiere decir que esté de acuerdo contigo o no. La visión del problema es distinta y por lo tanto la solución también se ve de otra manera.

Opino que la solución no va por pelearse ni con las ITVs - que en esto hacen lo correcto - , ni con los concesionarios. Te lo dice alguien con una T4 3100 que lleva 8 años pasando las inspecciones semestralmente y pienso que lo razonable es al año y también que es razonable circular a 120 km/h en autovías y autopistas siempre que las circunstancias lo permita (condiciones meteorológicas, peso de la carga transportada, estado de los neumáticos -no frena igual con 5mm de dibujo que con 1,6 mm por mucho que sea legal circular con ellos...).

Tu mismo.

Vw t3 syncro caravelle 2448

Land Rover Defender 3148 (vehiculo mixto adaptable vivienda)
(originalmente 3133 vehiculo mixto adaptable Todo Terreno) homologado a vivienda en abril 2017 tras camperización

Ahí os pongo la contestación del Ministerio a mi reclamación

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/guartrapas/img_20181119_2051502650.jpg)

Cita de: +gvr en Noviembre 18, 2018, 21:42:40 pm
Peñita, creo que Santa Cruz es uno de los que más se entera de esto.

Aun cuando el follón de las clasificaciones es real, hay que darse cuenta que la razón es fiscal, administrativa, de circulación... Dentro de los márgenes que permitía la administración en el momento de la matriculación, independientemente de nuestra pretensión, las cosas salían un tanto raras pero normalmente por culpa nuestra.

Todo este problema parece que vos atosiga y os sentis frustrados por hacer una inspección más al año al cumplir los 10 años desde la matriculación de la furgo. No digo que no haya razón para ello, pero todo este follón, que salió a la palestra por el cambio de criterio para establecer la periodocidad (criterio constructivo frente a uso destinado) es una cuestión puramente de criterio técnico.

Santa Cruz sabe de esto, Urduliz sabe lo suyo... y yo -amiguito de Urduliz me llamaste en una ocasión- también di mi opinión pero al final parece que ninguneas, o cuando menos no valoras, porque no se dice lo que tu dices, lo cual no quiere decir que esté de acuerdo contigo o no. La visión del problema es distinta y por lo tanto la solución también se ve de otra manera.

Opino que la solución no va por pelearse ni con las ITVs - que en esto hacen lo correcto - , ni con los concesionarios. Te lo dice alguien con una T4 3100 que lleva 8 años pasando las inspecciones semestralmente y pienso que lo razonable es al año y también que es razonable circular a 120 km/h en autovías y autopistas siempre que las circunstancias lo permita (condiciones meteorológicas, peso de la carga transportada, estado de los neumáticos -no frena igual con 5mm de dibujo que con 1,6 mm por mucho que sea legal circular con ellos...).

Tu mismo.

Hola +gvr
Lo de la frustraccion lo siento pero no es asi. No estoy frustrado en 1º lugar porque a mi directamente no me afecta. A mi hija se esta mirando para pasarla a historica o sea como puedes ver no me afecta, el que me conoce sabe perfectamente que yo suelo pedir para los demas, y te lo puedo demostrar que acabo de conseguir la jubilacion con 59 años y mi primer Lunes, jubilado me he ido a la manifestacion de los jubilados de Portugalete y de lo que se pide no me afecta en nada, pero se pide para que los que vengan detras puedan jubilarse. (que me salgo del tema). En este tema tambien me decian que no lo iba a conseguir con 59 años.

Lo de que no escucho lo que me dicen los demas espero que no sea asi, en tu caso has aportado muchisimo en este Hilo y con los enlaces donde lo pone (como yo quiero) para leerlo en una Norma, En una ley o lo que sea.
Hace poco has puesto por criterio de construccion lo que significa el 24: Furgon para transportar mercancias y es lo que se esta pidiendo que las viviendas no cargan mercancias.
Tambien has puesto que segun R.D.920/2017  N1 se contruyeron Principalmente para mercancias. Tambien lo pone el M1 se construyeron principalmente para personas.
Principalmente que significa, pues no lo se, puede ser que se construyeron tambien para ser autocaravanas?.
Estas confundido en lo de los diez años, tambien es para los mas nuevos que cambia la periocidad.
No se en que le ha podido molestar a Santa Cruz, pero pido perdon si en algo que he puesto molesta. simplemente he dado mi opinion de porque viene este asunto y no coincidia con el de Santa cruz.
Lo de 120 estoy conforme como dices tu mientras se pueda.

Perdon por lo de amiguito (He pensado que eras amigo de Urduliz) si no es asi y te molesta lo quito al momento.

Un saludo y te vuelvo a decir que tus comentarios aunque no sean igual que los mios siempre los tengo en cuenta porquye dices de donde lo has sacado. GRACIAS.

California T5 del 2007, 3148, e1*2001*0218

 


PREGUNTA:

Cita de: peñita en Noviembre 19, 2018, 21:49:22 pm

Tambien has puesto que segun R.D.920/2017  N1 se contruyeron Principalmente para mercancias. Tambien lo pone el M1 se construyeron principalmente para personas.
Principalmente que significa, pues no lo se, puede ser que se construyeron tambien para ser autocaravanas?.


Perdon

RESPUESTA:

Cita de: guartrapas en Noviembre 19, 2018, 21:10:58 pm
Ahí os pongo la contestación del Ministerio a mi reclamación

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/guartrapas/img_20181119_2051502650.jpg)

Peñita, no busques nada porque el post donde lo ponías ya lo borró CIMA, pero si no fuera así te diría que no lo quitases porque es una apreciación lógica por tu parte y a mi no me molesta sino todo lo contrario...

Del resto te digo por la noche.

Un saludo

Cita de: guartrapas en Noviembre 19, 2018, 21:10:58 pm
Ahí os pongo la contestación del Ministerio a mi reclamación

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/guartrapas/img_20181119_2051502650.jpg)

Misma constestacion que recibido hoy, la verdad que yo no entiendo nada, no se quien es el que me ha leido me escrito pero creo que o no entiende el castellano o ese dia estaba pensando en otra cosa, esto es tirar balones fuera pero fuera del campo .ametralla .ametralla .ametralla .ametralla

Buenas

Esa respuesta no hace más que reforzar lo que se ha venido diciendo por aquí. Un vehículo N1 es una cosa y un vehículo M1 es otra. En el momento que el fabricante piensa en sacar un vehículo nuevo a la venta, hace una serie de ensayos y normativas, y se le aplican una serie de cosas u otras en función de si lo harán como N1 o como M1. Salvo que el fabricante haga la homologación de tipo dual para N1 y M1, son cosas distintas desde que se fabrican y se ensayan, antes siquiera de ser matriculados...

La cosa está en que hace unos cuantos años, bastantes, los vehículos vivienda pasaban la ITV anualmente, y las autocaravanas también. Las autocaravanas por ser vehículos M1, y los vehículos vivienda porque directamente alguien lo puso y nadie se quejó, pero no le correspondía. Un vehículo vivienda es un vehículo transformado con un equipamiento interior adecuado a un determinado fin. Pongo un ejemplo:

Cogemos un vehículo originariamente furgón, N1, cerrado, de tres plazas, con toda la parte trasera de chapa sin acristalar. Nuevo o usado, es indiferente. Y pretendo modificar sólo la parte trasera, sin nada en el exterior ni nada, única y exclusivamente la caja trasera interior. Ahora monto en todo el interior unos muebles, una cocina y una cama, lo legalizo y lo hago 2448 furgón vivienda. Pero también puedo poner un equipamiento sanitario y una camilla y lo legalizo como 2443 furgón ambulancia o 2444 furgón sanitario. O también lo puedo equipar con unas estanterías, cajas de herramientas y maquinaria y lo hago 2449 furgón taller. O le pongo unas jaulas dentro y lo legalizo como 2413 furgón jaula. O lo adecúo como 2445 furgón funerario. Y así un largo etcétera de posibilidades que hay.

¿Y todos pasan la ITV anualmente cuando tienen más de 10 años? No, hasta ahora sólo los vehículos vivienda, el resto era y es cada 6 meses al ser N1, pero eso ha cambiado, porque era "un regalo o excepción" que había en la normativa. Pero ahora eso ya se ha eliminado, y si el vehículo es N1 por fabricación o construcción, pues seguirá siendo N1 por fabricación o construcción, excepto que el fabricante bajo su responsabilidad diga lo contrario, pero ni es lo habitual que hagan el cambio ni tampoco quiere decir que esté bien hecho.

Lamentamos mucho que este giro normativo os haya afectado negativamente a los usuarios con vehículos legalizados como vivienda, pero en realidad hace justicia y equipara a las cosas ante un mismo vehículo fabricado del mismo modo y bajo las mismas normas del juego, pero una vez matriculado puede ser reformado según un uso diferente que se le vaya a dar. 

Saludos

proingetec, entiendo hasta cierto punto tu respuesta, pero no la entiendo

Caso practivo 1: Mi furgoneta 2420 el fabricante/vendedor la lleva a equipar, y antes de ser matriculada pasa a ser 2448, despues la pone a mi nombre. (de fabrica ya sale con asiento individual de copiloto y sin panel separador de carga y asi es como llega al instalador concertado por la marca)

Caso practivo 2: La misma furgoneta, recordemos 2420, la compra un fabricante de autocaravanas, hace sus instalaciones y la comercializa como 3148, 3200, 3248

Mi pregunta es, cual es la diferencia?? como es posible?? no acabo de entenderlo, porque para unos si para otros no?

La diferencia radica en que se está dando por hecho que un vehículo 24XX N1 se puede transformar en una autocaravana 32XX M1 y no es así. Los fabricantes de autocaravanas o de 2ª fase no suelen comprar "furgones", sino que en todo caso compran chasis cabina y antes de matricular transforman un vehículo de base en una autocaravana. Y ésto no lo puede hacer cualquiera que no esté directamente autorizado por el fabricante del vehículo de base o 1ª fase.

En lo que dices, un 2420 por definición en ningún caso puede salir sin separador de carga, porque 2420 quiere decir furgón cerrado, y por lo tanto, sí o sí tiene que tener mampara separadora de carga. Un vehículo no se puede transformar antes de ser matriculado, excepto que sea alguien autorizado por el fabricante para transformarlo en ambulancia, quitanieves, etc. Una autocaravana es un vehículo FABRICADO CON UN PROPÓSITO ESPECIAL DE VIVIENDA, y todo lo demás que es lo que se suele ver por aquí, son furgones REFORMADOS O TRANSFORMADOS con algún equipamiento especial en función del uso que se le vaya a dar.

Hay que distinguir muy mucho entre la clasificación de un vehículo por fabricación y la clasificación de un vehículo por uso...

Y es donde se está cometiendo el error, decir que la clasifación por uso es un vivienda y asimilarlo o decir que es lo mismo que una autocaravana que es la clasificación por fabricación o construcción.

En el caso 1 siempre son N1.

En el caso 2 es la misma respuesta de la imagen de guartrapas. Según haya homologado fabricante, se puede o no, y en algunos casos se ha hecho (sin homologación de fabricante), sin poderse hacer (faltaría ver si legalmente vale o no vale)

Eso es lo que entendí yo en plan resumido, no?

Cita de: proingetec en Noviembre 21, 2018, 12:49:37 pm
La diferencia radica en que se está dando por hecho que un vehículo 24XX N1 se puede transformar en una autocaravana 32XX M1 y no es así. Los fabricantes de autocaravanas o de 2ª fase no suelen comprar "furgones", sino que en todo caso compran chasis cabina y antes de matricular transforman un vehículo de base en una autocaravana. Y ésto no lo puede hacer cualquiera que no esté directamente autorizado por el fabricante del vehículo de base o 1ª fase.

En lo que dices, un 2420 por definición en ningún caso puede salir sin separador de carga, porque 2420 quiere decir furgón cerrado, y por lo tanto, sí o sí tiene que tener mampara separadora de carga. Un vehículo no se puede transformar antes de ser matriculado, excepto que sea alguien autorizado por el fabricante para transformarlo en ambulancia, quitanieves, etc. Una autocaravana es un vehículo FABRICADO CON UN PROPÓSITO ESPECIAL DE VIVIENDA, y todo lo demás que es lo que se suele ver por aquí, son furgones REFORMADOS O TRANSFORMADOS con algún equipamiento especial en función del uso que se le vaya a dar.

Hay que distinguir muy mucho entre la clasificación de un vehículo por fabricación y la clasificación de un vehículo por uso...

Y es donde se está cometiendo el error, decir que la clasifación por uso es un vivienda y asimilarlo o decir que es lo mismo que una autocaravana que es la clasificación por fabricación o construcción.

Repito, mi furgoneta salio de Renault sin separador de carga. Renault lo envio directamente al equipador que hizo la transformación y despues me lo entrego transformada y matriculada. Esa transformación esta registrada en ITV antes de que la furgoneta fuera matriculada, y por tanto registrada en trafico desde el principio como 2448.

En cuanto a que los fabricantes de autocaravanas no compran furgones..., te puedo asegurar que hay autocaravanas que partieron de furgones despues cortados. Aparte de eso, hay furgones, llamemoslos GV que siguen siendo furgones de aspecto exterior, pero que cuando los equiparon pasaron a ser autocaravanas y se matricularón y vendierón como tales. He visto mas de una documentación que asi lo acreditan. Y no hablo de equipadores, hablo de empresas como Benimar, Possl, etc...

Cita de: proingetec en Noviembre 21, 2018, 08:18:09 am
Buenas

Esa respuesta no hace más que reforzar lo que se ha venido diciendo por aquí. Un vehículo N1 es una cosa y un vehículo M1 es otra. En el momento que el fabricante piensa en sacar un vehículo nuevo a la venta, hace una serie de ensayos y normativas, y se le aplican una serie de cosas u otras en función de si lo harán como N1 o como M1. Salvo que el fabricante haga la homologación de tipo dual para N1 y M1, son cosas distintas desde que se fabrican y se ensayan, antes siquiera de ser matriculados...

La cosa está en que hace unos cuantos años, bastantes, los vehículos vivienda pasaban la ITV anualmente, y las autocaravanas también. Las autocaravanas por ser vehículos M1, y los vehículos vivienda porque directamente alguien lo puso y nadie se quejó, pero no le correspondía. Un vehículo vivienda es un vehículo transformado con un equipamiento interior adecuado a un determinado fin.

Has puesto muy claro que un vehiculo es N1 o M1. Que las cosas ahora a partir de la nueva nosmativa sacan Dual  tambien lo sabemos, para no pillarse los dedos como nos esta pasando a nosotros. Ademas como en la normativa ya les pone que un vehiculo N1  no puede ser N1 si no puede cargar mercancias y pasa a M1.

Lo de que hace unos cuantos años , bastantes, los vehiculos vivienda pasaban la ITV anualmente, me parece que estas muy confundido porque no hace ni un año, es a partir del 20 de Mayo de este año hace exctamente seis meses y un dia.

Pones que los vehiculos vivienda porque alguien lo puso y nadie se quejo, igual estamos en el mismo caso, alguien lo puso pero nosotros si nos estamos quejando.

Un saludo.

Cita de: proingetec en Noviembre 21, 2018, 08:18:09 am
Buenas


Cogemos un vehículo originariamente furgón, N1, cerrado, de tres plazas, con toda la parte trasera de chapa sin acristalar. Nuevo o usado, es indiferente. Y pretendo modificar sólo la parte trasera, sin nada en el exterior ni nada, única y exclusivamente la caja trasera interior. Ahora monto en todo el interior unos muebles, una cocina y una cama, lo legalizo y lo hago 2448 furgón vivienda. Pero también puedo poner un equipamiento sanitario y una camilla y lo legalizo como 2443 furgón ambulancia o 2444 furgón sanitario. O también lo puedo equipar con unas estanterías, cajas de herramientas y maquinaria y lo hago 2449 furgón taller. O le pongo unas jaulas dentro y lo legalizo como 2413 furgón jaula. O lo adecúo como 2445 furgón funerario. Y así un largo etcétera de posibilidades que hay.

Aqui parece que no te has dado cuenta de una diferencia muy importante entre los que has puesto unos son vehiculos comerciales para transportar mercancias y el transformado en vivienda es particular y solo transporta personas y equipaje (NO SON IGUALES)
Tanto les cuesta poner los vehiculos vivienda tienen que pasar la ITV a los seis meses. (puesto que son los unicos que han cambiado la periocidad de itv lo logico es que lo especificaran).

Segun el reglamento general de circulacion por el que se rige la guardia civil y policias de las autonomias por criterios de construccion:
24 Furgon/furgoneta:   Automovil destinado al transporte de mercancias cuya cabina esta integrada en el resto de la carroceria con MMA igual o inferios a 3500 kgs.
Esto esta actualizado este mes, se ve claro que una cosa no concuerda con la otra, quien lo tiene que cambiar, no lo se. Pero los reglamentos de Europa igual son un poco dificil de cambiar.

Aqui pasara como siempre en este pais, que despues de unos años vendra Europa multando a España y diciendo lo contrario que se dice aqui.

Saludos y si en algo me he confundido me gustaria que me lo explicaras, GRACIAS por el tiempo invertido.

Cita de: Speed Master en Noviembre 21, 2018, 12:25:12 pm
proingetec, entiendo hasta cierto punto tu respuesta, pero no la entiendo

Caso practivo 1: Mi furgoneta 2420 el fabricante/vendedor la lleva a equipar, y antes de ser matriculada pasa a ser 2448, despues la pone a mi nombre. (de fabrica ya sale con asiento individual de copiloto y sin panel separador de carga y asi es como llega al instalador concertado por la marca)

Caso practivo 2: La misma furgoneta, recordemos 2420, la compra un fabricante de autocaravanas, hace sus instalaciones y la comercializa como 3148, 3200, 3248

Mi pregunta es, cual es la diferencia?? como es posible?? no acabo de entenderlo, porque para unos si para otros no?

Speed no se si has entregado en el Ararteko?.

Voy a pedir cita al Arateko para hablar del tema, me gustaria que me acompañaras, que tu te explicas muy bien.

Agur.

Cita de: peñita en Noviembre 21, 2018, 14:33:02 pm
Speed no se si has entregado en el Ararteko?.

Voy a pedir cita al Arateko para hablar del tema, me gustaria que me acompañaras, que tu te explicas muy bien.

Agur.

no lo he hecho, llevo tres semanas que todo me sale atravesado...

Encantado de acompañarte y exponer lo que sea necesario

Buenas, por lo que voy viendo por aqui mi caso es poco comun, mi furgo esta catalogada como M1 y clasificada como 3100. Me temo que algo no cuadra, verdad?

Cita de: PSYCHO en Noviembre 21, 2018, 15:17:27 pm
Buenas, por lo que voy viendo por aqui mi caso es poco comun, mi furgo esta catalogada como M1 y clasificada como 3100. Me temo que algo no cuadra, verdad?

Tu furgo si es la T5 es M1/N1 se matriculó como N1 seguramente para ahorrar el impuesto de matriculación.

Si,asi fue. Pero voy leyendo que todo se reduce a M1 ITV 12 meses y N1 a los 6...entonces como queda un caso como el mio que siendo 3100 este catalogada como M1,  Gracias

Cita de: PSYCHO en Noviembre 21, 2018, 16:20:25 pm
Si,asi fue. Pero voy leyendo que todo se reduce a M1 ITV 12 meses y N1 a los 6...entonces como queda un caso como el mio que siendo 3100 este catalogada como M1,  Gracias

Puedes cambiarla a 1000 siempre y cuando no haya sufrido reforma, es decir si sigue de serie VW te certifica el cambio de clasificación, sino no.

294.  kikeZ Volkswagen California año 1997 originalmente 3148  vehiculo mixto vivienda

A ver que es muy fácil,
1/ antes del 20/05/2018 la periodicidad se regulaba por el RD 2042/1994 ARTÍCULO 6 ( vehículos de uso privado DEDICADOS al transporte de personas excluidos los que figuran en los epígrafes a y b, con capacidad hasta 9 plazas, incluido el conductor, AUTOCARAVANAS Y VEHÍCULOS VIVIENDA: hasta los 4 años exentos, más de 4 años bienal y más de 10 años anual) .
Este RD está extinto, acabado, obsoleto, inutilizado, derogado (a algunos os cuesta entenderlo), ese real decreto no diferenciaba entre M y N diferenciaba por el uso y dedicación de los mismos.

2/ A partir del 20/05/2018 las periodicidades se regulan por el RD 920/2017 en su ARTÍCULO 6, para los M1 (3200) la periodicidad es la descrita en el punto 1 de este mensaje, y para los N1 Y MIXTOS (3100/3148/2400/2448) es la siguiente: Hasta los dos años exentos, hasta los 6 años bienal, hasta los 10 años anual, a partir de los 10 años semestral.
3/ ¿Que clasificación de furgonetas pueden ser M1 homologadas de origen (no reformadas)?: 1000 / 3100 / 3148 / 3200.
4/ ¿ Que clasificación de furgonetas pueden ser N1 homologadas de origen ( no reformadas): 3100 /3148/ 2400 / 2448
5/ ¿Puedo cambiar la clasificación 3100  a 1000 ? Si sí el vehículo no ha sufrido reformas y su homologación lo permite.
6/ ¿ Puedo cambiar la clasificación 1000/3100/3148 a 3200? Si y solo si, si el fabricante homologó dicho vehículo con esas dos opciones y no ha sufrido reformas.
7/ ¿Puedo cambiar la clasificación de 2400 / 2448 a 3200? No NUNCA.
8/ Como veis los 3100 y 3148 pueden ser M1 o N1 en cualquier caso debido a que son Mixtos, tienen la periodicidad de un N1.
9/Algunos de los que estáis en la lista de afectados tenéis vía legal para volver a pasar la ITV como antes, la mayoría no tenéis forma legal de conseguirlo hasta que no se modifique la Ley.

No respondo a elucubraciones ni conjeturas, al resto encantado.
Un saludo.

Cita de: Speed Master en Noviembre 21, 2018, 12:25:12 pm
proingetec, entiendo hasta cierto punto tu respuesta, pero no la entiendo

Caso practivo 1: Mi furgoneta 2420 el fabricante/vendedor la lleva a equipar, y antes de ser matriculada pasa a ser 2448, despues la pone a mi nombre. (de fabrica ya sale con asiento individual de copiloto y sin panel separador de carga y asi es como llega al instalador concertado por la marca)

Caso practivo 2: La misma furgoneta, recordemos 2420, la compra un fabricante de autocaravanas, hace sus instalaciones y la comercializa como 3148, 3200, 3248

Mi pregunta es, cual es la diferencia?? como es posible?? no acabo de entenderlo, porque para unos si para otros no?

A ver, que estáis mezclando de nuevo:

En el 1er caso, debe de ser un fabricante de 2ª fase y debe de tener informes que acrediten que su trabajo empieza con un N1 y acaba con un M1. Estos informes habrán sido revisados por renault.

En el 2º caso solo se puede dar si renault tiene algún informe que diga que el vehículo podría ser M1. Pero tras la aparición de los laboratorios ya no es obligatorio pedir informes al fabricante, se pueden pedir al laboratorio y ser el laboratorio el que diga lo que no puede decir renault.
Además el transformador deberá tener los informes de todo lo que instale.

(No me enfado)

Urduliz, no te enfades ;)

desde mi ignorancia..., solo soy un simple usuario que se encuentra atrapado en esta situación y quiere entender.

Interfurgo, Sintermovil, etc., antes del 2010 hacian preparaciones, esos trabajos no eran legales??  todas las furgonetas de esos equipadores estan instaladas sin ninguna homologación ni prueba??

Si Renault certifica que mi Master es M1, podria cambiar algo??

Cita de: Speed Master en Noviembre 21, 2018, 18:41:07 pm
Urduliz, no te enfades ;)

desde mi ignorancia..., solo soy un simple usuario que se encuentra atrapado en esta situación y quiere entender.

Interfurgo, Sintermovil, etc., antes del 2010 hacian preparaciones, esos trabajos no eran legales??  todas las furgonetas de esos equipadores estan instaladas sin ninguna homologación ni prueba??

Si Renault certifica que mi Master es M1, podria cambiar algo??

Renault no te lo va a certificar por que tu Furgo se homologó como N1 exclusivamente. Un saludo

Noooo, no estoy enfadado, para nada... ya sé que es eso lo que parece, pero no.

A ver en interfurgo no se hacían 2400, solo se cogían vehículos 1000.
Interfurgo ya tenía homologaciones en 2004. Sin entrar en muchos detalles, como a alguién no le pareció suficiente las volvió a realizar y conseguir en 2007.

Solo hacía un tipo de equipamiento y no se salía de ahí. El resto de trabajos no los cogía. Los hacían otras empresas.

Pues le puse techo, asiento cama, segunda bateria con cargador, toma externa de corriente, calefaccion,un mueble...todo homologado y al hacer la nueva documentacion en el 2015 pasa de ser2448 a 3100 M1, que de hecho es lo que no me cuadra

Cita de: santa cruz en Noviembre 21, 2018, 17:16:02 pm
Puedes cambiarla a 1000 siempre y cuando no haya sufrido reforma, es decir si sigue de serie VW te certifica el cambio de clasificación, sino no.

Supongo entonces que todos los pequeños equipadores, no grandes marcas, estaran jodidos, porque entiendo que pocos o ninguno seran los que se puedan permitir ensayos, verdad??

Cita de: santa cruz en Noviembre 21, 2018, 18:52:25 pm
Renault no te lo va a certificar por que tu Furgo se homologó como N1 exclusivamente. Un saludo

Ninguna Renault Master salio como M1?? ni las de pasajeros 9 plazas?? microbus??

A ver, más pequeño que yo no había nadie. Lo mismo que hice yo, otros podían haberlo hecho ya que disponían de más medios, más dinero y el apoyo de concesionarios Renault.

Yo propuse a más de uno juntarnos para hacer más homologaciones, y prefirieron otras soluciones.
Ninguna de esas soluciones era la de ir a un laboratorio a realizar ensayos.

otra cosa muy impotante que se nos olvida. Todo esto que estamos hablando ahora lo hablamos en 2008. Ojo, que son 10 años para ponerse las pilas.
No te digo nada cuando mezclen vehículos eléctricos, aquí se segurá discutiendo lo que se escribió 10 años atrás y nadie se habrá puesto manos a la obra.

Ale, ya que ni a ti ni a tu entorno os ha pasado, modifico el mensaje. Lo que me contaban mi amigo sería una excusa de "para traerse unas morcillas de Burgos, ya que tenía que hacerse 300 km para la revisión. A los amigos nos encantaban  .meparto .meparto .meparto"

yo

Cita de: francisn en Noviembre 21, 2018, 21:05:26 pm
De esos dos que citas, había uno que recomendaba al cliente -muy encarecidamente- que fuesen siempre a la ITV de Miranda. Siempre...
LA más cercana (Jundiz) les quedaba a 6-7 km. La de Miranda a 25...

Algún amigo mío aprovechaba para traerse unas mocillas de Burgos, ya que tenía que hacerse 300 km para la revisión. A los amigos nos encantaban  .meparto .meparto .meparto

¡Ah! La empresa esa no era la de Urduliz...

Por comentar...

yo nunca tuve esa recomendación y contando con la ultima ITV de hace un mes llevo ya pasadas cinco, y ninguna de ellas en Miranda

OK, por lo que he leído entiendo que tienes una Master... los que yo conocí tenían Trafic. Igual tiene algo que ver.

Cita de: francisn en Noviembre 21, 2018, 21:19:34 pm
OK, por lo que he leído entiendo que tienes una Master... los que yo conocí tenían Trafic. Igual tiene algo que ver.

tengo compañeros con trafic y tampoco han recibido esa recomendacion

Cita de: Speed Master en Noviembre 21, 2018, 19:31:01 pm
Supongo entonces que todos los pequeños equipadores, no grandes marcas, estaran jodidos, porque entiendo que pocos o ninguno seran los que se puedan permitir ensayos, verdad??

Ninguna Renault Master salio como M1?? ni las de pasajeros 9 plazas?? microbus??

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/santa-cruz/img_20181121_1850410.jpg)

Para saber qué vehículo tienes hay que localizar una ficha como la que os han puesto y comprobar que vuestro vehículo está ahí.

Parece que existe otra ficha reducida de REnault... de M1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/reducida-m10.jpg)


Gracias por la aclaracion Urduliz, intuia, pero no estaba seguro de lo que significaba el listado de Santa Cruz

Cita de: Speed Master en Noviembre 22, 2018, 09:14:14 am
Parece que existe otra ficha reducida de REnault... de M1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/reducida-m10.jpg)


Gracias por la aclaracion Urduliz, intuia, pero no estaba seguro de lo que significaba el listado de Santa Cruz

ya pero esa no es la tuya, la tuya tiene contraseña Nacional no Europea...

¿? y como sabes eso sin ver la documentación??

Cita de: Speed Master en Noviembre 22, 2018, 09:25:59 am
¿? y como sabes eso sin ver la documentación??

Es mi trabajo, lo importante es que lo sepas tú.

Vaaaaleee,
Tú vehículo es el octavo de la ficha que ha puesto santa cruz.

Entonces N1   2448

tranquilidad, solohago preguntas de ignorante que quiere saber, entender, y sobre todo buscar soluciones si es posible.  En cuanto baje al garaje comprobare  la documentacion, e incluso sacare una foto y compartire.

El conocimiento compartido es mas conocimiento.

Gracias

Cita de: santa cruz en Noviembre 21, 2018, 17:55:22 pm
A ver que es muy fácil,
1/ antes del 20/05/2018 la periodicidad se regulaba por el RD 2042/1994 ARTÍCULO 6 ( vehículos de uso privado DEDICADOS al transporte de personas excluidos los que figuran en los epígrafes a y b, con capacidad hasta 9 plazas, incluido el conductor, AUTOCARAVANAS Y VEHÍCULOS VIVIENDA: hasta los 4 años exentos, más de 4 años bienal y más de 10 años anual) .
Este RD está extinto, acabado, obsoleto, inutilizado, derogado (a algunos os cuesta entenderlo), ese real decreto no diferenciaba entre M y N diferenciaba por el uso y dedicación de los mismos.

2/ A partir del 20/05/2018 las periodicidades se regulan por el RD 920/2017 en su ARTÍCULO 6, para los M1 (3200) la periodicidad es la descrita en el punto 1 de este mensaje, y para los N1 Y MIXTOS (3100/3148/2400/2448) es la siguiente: Hasta los dos años exentos, hasta los 6 años bienal, hasta los 10 años anual, a partir de los 10 años semestral.
7/ Puedo cambiar la clasificación de 2400 / 2448 a 3200? No NUNCA.


No respondo a elucubraciones ni conjeturas, al resto encantado.
Un saludo.

Buenos días eso que dices esta muy claro, vamos cristalino como el agua, lo que yo digo en todo esto, por que mismas furgonetas , mismas , son gemelas, todas las californias son iguales unas mas viejas otras mas nuevas, por que unas son M1 y otras N1, por que la administración no se da cuenta que por el simple hecho de tener en los papeles M1 o N1 hay ese agravio. no tiene ningún sentido todo esto.
Que la  tengo que pasar cada 6 meses me jodo y me aguanto pero por que el vecino que tiene la misma que yo pasa cada año, siendo la misma furgoneta. Me toco el dia que hicieron los papeles el tonto de turno en trafico o en el concesionario o en donde sea en donde uno deciden que es M1 o N1

En californias, hay más casos que californias.

Cita de: andarin en Noviembre 22, 2018, 12:45:09 pm
Buenos días eso que dices esta muy claro, vamos cristalino como el agua, lo que yo digo en todo esto, por que mismas furgonetas , mismas , son gemelas, todas las californias son iguales unas mas viejas otras mas nuevas, por que unas son M1 y otras N1, por que la administración no se da cuenta que por el simple hecho de tener en los papeles M1 o N1 hay ese agravio. no tiene ningún sentido todo esto.
Que la  tengo que pasar cada 6 meses me jodo y me aguanto pero por que el vecino que tiene la misma que yo pasa cada año, siendo la misma furgoneta. Me toco el dia que hicieron los papeles el tonto de turno en trafico o en el concesionario o en donde sea en donde uno deciden que es M1 o N1

Porque el vecino a pagado la matriculacion para que sea turismo no?

Si matriculas M1-turismo a pagar
Si matriculas N1-mixto exento

Creo yo..

Pues creo que no...mi furgo es 3100 y M1. Està claro que hay múltiples opciones y un follon del copon

Cita de: PSYCHO en Noviembre 22, 2018, 14:22:51 pm
Pues creo que no...mi furgo es 3100 y M1. Està claro que hay múltiples opciones y un follon del copon

Tu furgo será 3100 M1 pero como precisamente es 3100 VEHÍCULO MIXTO y ese supuesto está claramente tipificado en el RD 920/2017 pasarás cada 6 meses, además no tienes la posibilidad de cambiarla a 1000 turismo pues la has reformado...

OK. Perdona mi ignorancia en el tema: o sea en este caso el ser M1 no tiene ninguna relevancia?

Cita de: PSYCHO en Noviembre 22, 2018, 15:08:49 pm
OK. Perdona mi ignorancia en el tema: o sea en este caso el ser M1 no tiene ninguna relevancia?

Ninguna, da igual que seas M1 o N1 pasas como Mixto y como Mixto es cada 6 meses a partir de los 10 años

En su dia alguien se ahorro el impuesto de matriculacion al ponerla como 3100 la contrapartida es que las Itv son cada 6 meses 👍🏻

Bueno el aborro fue importante...ni en 20 ITV,s llegare a pagar lo que me ahorre. Otra cosa es que no me joda el hacer cola estupidamente porque unas mentes brillantes equiparen mi furgo con una furgo de reparto. En fin, este es el pais que nos merecemos

Cita de: PSYCHO en Noviembre 23, 2018, 10:03:48 am
Bueno el aborro fue importante...ni en 20 ITV,s llegare a pagar lo que me ahorre. Otra cosa es que no me joda el hacer cola estupidamente porque unas mentes brillantes equiparen mi furgo con una furgo de reparto. En fin, este es el pais que nos merecemos

Yo creo que ahí está el quid de la cuestión, el que en su día la matriculó como mixta para ahorrar el impuesto (aunque sea M1) es probable que no pueda hacer el cambio porque, a mi entender,   se matriculó a nombre de empresa y se supone que es un vehículo para mercancía.

La verdad es que nadie podía esperar que pasara esto pero cuando se hace una "triquiñuela" legal te expones a esto.

Seguro que en muchos casos estarán pagando justos por pecadores pero leo comentarios sobre españistán y todo eso y me da por pensar que a veces tenemos el país que nos merecemos.

Quizá estaría bien que los organizadores de esto se aseguraran de cómo se matriculó cada una de las furgonetas afectadas para distinguir los que realmente están mal clasificados de los que intentaron ahorrarse el impuesto, mas que nada para que, ante una posible reclamación común, no tener ningún punto débil.

También puede ser que el actual dueño se vea afectado porque el primer propietario hizo la jugada de la matriculación. Quizá sería algo a tener en cuenta a la hora de comprar una camper de origen y no llevarse sorpresas a la hora del cambio de clasificación.

No era ninguna jugada ni triquinyuela ni nada de eso, era lo suyo, o matriculabas antes del 2008 o pagabas un pico de mas. Lo bici entonces y lo haria ahora. Sigo diciendo que a nivel de ITV,s se mira la.seguridad del vehiculo no la fiscalidad, entonces que pinta mi furgo al lado de otra igual pero de reparto?

Supongo que lo único que pinta es que se matricularon a nombre de empresa y que se supone que es para mercancías, pienso que no deja de ser un engaño a la administración.

Otra cosa que se me ocurre es que el comercial de turno le vendiera la "moto" del ahorro de la matriculación como mixto (a sabiendas de que el vehículo no lo era) al comprador co el fin de vender mas o conseguir un número de ventas y en consecuencia, algún incentivo de la Marca. Ahí quizá se podría intentar reclamar algo al concesionario de turno ya que son los que te asesoran e informan a la hora de comprar. Si alguien con los conocimientos legales necesarios pudiera estudiar ésta idea es probable que estemos ante un nuevo caballo de batalla en este asunto.

Suerte a todos los afectados

Cita de: PSYCHO en Noviembre 23, 2018, 10:03:48 am
Bueno el aborro fue importante...ni en 20 ITV,s llegare a pagar lo que me ahorre. Otra cosa es que no me joda el hacer cola estupidamente porque unas mentes brillantes equiparen mi furgo con una furgo de reparto. En fin, este es el pais que nos merecemos

Ya lo creo que compensa, pero entonces los que se quejen por eso ajo y agua.

El problema que en este mundillo cada uno te cuenta su pelicula, y al final solo quieren tu dinero.

Buenas mafias hay montadas con el tema de homologar, desde el primero hasta el ultimo en la cadena, se lo han llevado calentito.

Yo hablo por mi caso, la furgoneta yo  soy el tercer dueño, hace 26 años no se quien la compro y quien no, pero no voy al tema de fiscalidad, vamos al tema de seguridad. Que por poner un poco mas de dinero ya la furgoneta la pasa cada año. Vamos a ser serios por favor¡¡¡¡¡¡¡. si ¡¡¡¡ ajo y agua, pero al final es seguridad o dinero.
Pero yo digo, vale, alguien la puso a nombre de empresa, y se ahorro una pasta, en el impuesto de matriculación, pues yo pago esa diferencia , y no me dejan hacerlo.  :roll: :roll: :roll: Todo esto es un sinsentido....
Solución en 4 años la paso a histórica, y me quedo tan ancho. Y decirme a mi la diferencia por que de 6 meses a 3 años siendo la misma furgoneta, es ridículo. Y eso si que es una TRAMPA Y GORDA.

Cita de: santa cruz en Noviembre 22, 2018, 15:32:01 pm
Ninguna, da igual que seas M1 o N1 pasas como Mixto y como Mixto es cada 6 meses a partir de los 10 años

Pues , veo que eres bastante entendido en este tema, en mi caso concreto , a ver si me puedes confirmar mi creencia con LA NUEVA NORMATIVA en mano. Antes si que lo tenía claro que era posible pasar  un 3100 M1 a turismo , previo Certificado de la Marca y posterior ITV , pero ahora , No lo tengo tan claro.


Actualmente, y con el nuevo RD, se sigue pudiendo pasar un VMA M1 a TURISMO , ?? Mi vehículo si que pone que es 3100 M1 y con código de homologación e3*2001/116*0233*15

Evidentemente si haberle hecho NINGÚN tipo de Modificación

Manual de reformas

Reforma 11.1

Se pueden hacer todas las reformas que están en el manual de reformas y que cumplan lo que te piden.


Otro ejemplo:
¿Con el nuevo manual puedo convertir la furgo en helicóptero?  No sé, debes de mirar en el manual de reformas a ver si existe esa reforma.
Si existe la posibilidad, entonces debes de conseguir y entregar los informes y documentos que te piden en la reforma.
¿ en el manual de reformas que saquen dentro de X años podré cambiar a.....? No sé, cuando saquen un manual nuevo, a ver si tenemos suerte y alguién lo ve, y lo cuelga por aquí. Después hay que leerlo.

Esto no ha cambiado.

Cita de: gcm.alco en Noviembre 26, 2018, 10:39:03 am
Pues , veo que eres bastante entendido en este tema, en mi caso concreto , a ver si me puedes confirmar mi creencia con LA NUEVA NORMATIVA en mano. Antes si que lo tenía claro que era posible pasar  un 3100 M1 a turismo , previo Certificado de la Marca y posterior ITV , pero ahora , No lo tengo tan claro.


Actualmente, y con el nuevo RD, se sigue pudiendo pasar un VMA M1 a TURISMO , ?? Mi vehículo si que pone que es 3100 M1 y con código de homologación e3*2001/116*0233*15

Evidentemente si haberle hecho NINGÚN tipo de Modificación

Si sin ningún problema a través de certificado de fabricante o laboratorio, un saludo

Beno, al menos parece que los funcionarios de Gobierno Vasco son competentes, y han dado una respuesta rapida y justificada a la reclamacion que realice en la ITV. Como ya os comente la ITV respondo negativamente.

Os adjunto el documento recibido de Gobierno Vasco

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/respuesta-1-bis0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/repuesta-2-bis0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/respuesta-3-bis0.jpg)

seguire buscasndo otras vias...

En otras vías, ¿qué quieres buscar?

Cita de: URDULIZ en Noviembre 27, 2018, 17:33:11 pm
En otras vías, ¿qué quieres buscar?

Al habla con Renault, el cretificado que dicen...

Cita de: Speed Master en Noviembre 27, 2018, 19:49:43 pm
Al habla con Renault, el cretificado que dicen...

Renault no te lo va a certificar, pero hay maneras ilegales de conseguirlo vía laboratorios tramposos y estaciones ITV incompetentes, ya sea por incompetencia o negligencia...pero sinceramente esa vía no te va a traer más que problemas, yo ya lo he avisado en distintos foros varías veces y ahora están aflorando los problemas de alguno....

Pero Speed Master,

El vehículo tiene un número de bastidor, y ese número de bastidor pertenece a una homologación.

No puede pertenecer a dos homologaciones, si renault da certificados dobles se mete en un lio del copón.

Además, está transformado y ello también requiere de documentación.

No se puede cambiar el cómo se hicieron las cosas.

Recien salido ITV y con datos contrastados con ingeniero turno: lo dicho por aki, cambio normativa por categoria N1, M1, no veo otro sentido que rascar bolsillo. No es clasificable del mismo modo la transporter del fontanero turno por poner un ejemplo a una California.

Tb me ha dicho que las últimas calis ya no salen con la tarjeta 3XXX, ya vienen con XXXX.

Total que los que tengan calis nuevas pasan al d 10 años anual, y el mismo tipo d furgo (Cali), pero mas antigua, cada 6 meses, que sentido tiene.



VW California T5 2008 vehículo vivienda 3148

Cita de: Braveheart en Noviembre 28, 2018, 13:23:39 pm
Recien salido ITV y con datos contrastados con ingeniero turno: lo dicho por aki, cambio normativa por categoria N1, M1, no veo otro sentido que rascar bolsillo. No es clasificable del mismo modo la transporter del fontanero turno por poner un ejemplo a una California.

Tb me ha dicho que las últimas calis ya no salen con la tarjeta 3XXX, ya vienen con XXXX.

Total que los que tengan calis nuevas pasan al d 10 años anual, y el mismo tipo d furgo (Cali), pero mas antigua, cada 6 meses, que sentido tiene.



VW California T5 2008 vehículo vivienda 3148

No es así, es mucho más simple, 1000 y 3200 a los 10 años ITV anual ,el resto ,3100,3148,2448, a los 10 años semestral, REAL DECRETO 920/2017