Hola a todos!!
Toda la historia de mi buskeda y sobre Latete en este link: http://www.furgovw.org/index.php?topic=220413.0
Reparaciones y mejoras:
Cambio de motor de 1.6td a 1.6td de un volkswagen golf III con unos 60.000Kms.
tapacubos volkswagen originales
cenicero de salpicadero
reparacion de oxidos en anclaje asiento cama westfalia
conexion de radio y colocacion de antena radio, ME ARRANCARON LA ANTENA, HE DE BUSCAR UNA...
colocacion de aislamiento acustico sobre trampilla motor - maletero: copopren
cambio pieza caja de cambios por holgura, se le quito la vieja y se le hizo una nueva partir de la vieja
como habeis visto algunos tuve un accidente con la furgo, amos que me dieron un golpetazo, asi que la parte lateral del piloto se ha arreglado de oxidos, se ha saneado super bien, intentare decirle al chapista que me pase las fotos. Chapista: Hermanos Moreta en Chipiona
cambio cable acelerador por uno nuevo, ahora tira la joia y va mu suave el pedal. Fecha:17-04-2012 adquirido en karvans
Pieza testigo/contacto de la marcha atras nueva. Taller Opel en Sanlucar
Pastillas de frenos cambiadas en mayo del 2012, se le puso unas ferodo de oscaro. Taller Neumáticos Rivero en Sanlucar
GASTO: IDA Y VUELTA A CADIZ 100KM MAS O MENOS, 5 DIAS A LA SEMANA 40€
Mueble Potty mandado a hacer en carpinteria Pepin en Sanlucar.Potty lidl grande
Tablero contrachapado en maletero idea tomada del amigo yayuk0, anclado y enmoquetado.
Muñeca hawaiiana hula-hula importada de usa para salpicadero
Ventilador para salpicadero
Reflectantes para cabina Reimo adquirido en cc deTetris
Antirrobos Bullock
Hidraulicos porton en Resorgas, LOS VENDI. AHORA NECESITO UNOS NUEVOS!!!!
Bolsillero del lidl
jarapa del alcampo. YA NUNCA LA TIENE PUESTA, NECESITO TAPIZAR EL ASIENTO EL COPILOTO
potty del lidl
Cambio de aceite el 31/08/2012 ---- aceite total 10W40 Taller Lazaro Sanlucar
cambio de junta tapon carter 31/08/2012 Taller Lazaro Sanlucar
cambio de filtro de aire 31/08/2012 Taller Lazaro Sanlucar
cambio filtro de aceite 31/08/2012 Taller Lazaro Sanlucar
cambio kit de frenos traseros 31/08/2012 Taller Lazaro Sanlucar
cambio liquido de frenos 31/08/2012 Taller Lazaro Sanlucar
torneado de bujes 31/08/2012 Taller Lazaro Sanlucar
cambio latiguillo de frenos traseros 31/08/2012 Taller Lazaro Sanlucar
reparacion del freno de mano 31/08/2012 Taller Lazaro Sanlucar
cambio del bombin de embrague 21/09/2012 Taller Lazaro Sanlucar 90E
reparacion de podrido en aleta trasera bajo hueco detras de intermitente trasero lado acompañante Taller chapa y pintura Juan Alvarez. 50E
limpieza y saneamiento interior by me .palmas todo perfect!!!
montaje de cajoneras en paneles de puertas de conductor y pasajero POR MI
instalacion de segunda bateria FUNCIONANDO!!!! POR MI
cambio de correa alternador el 12/03/2013 5€
cinturones de tres puntos en asiento cama!!! by me VERY FASI EASY DE PONER
Circuito del embrague cambiado desde bajo los pies hasta el bombin. tubo de cobre y liquido de frenos por 30€ por mi 01/07/2013
RETEN DEL PRIMARIO SK 113 311 113 A 3€ EN OSCARO 6,45E EN JK 4,43€
COJINETE DE AGUJAS SK 056 105 313 C 7,90€. EN OSCARO 8,22€ Y EN JK11,74€
KIT FUELLE PALIER EN SK251 598 201 12€ EN OSCARO 24,33 Y EN JK 14,75€
CAMBIO DE BISAGRA CORREDERA POR UNA SEGUNDA MANO DE FORERO ANIMATRIX
CAMBIO DE ACEITE, FILTRO ACEITE, FILTRO AIRE Y FILTRO DIESEL POR MI EN FEBRERO 2014
CAMBIO DE EMBRAGUE, VALVULINA Y ARREGLO DE FUGA DE VALVULINA POR RETEN DEL PRIMARIO EN KARVANS 2014
-> LA FURGONETA SEGUIA PERDIENDO VALVULINA Y NO SE DEBIA AL RETEN DEL PRIMARIO, SI NO A UNA PIEZA POR DONDE PASA EL PRIMARIO QUE ESTA JUSTO DETRAS DEL RETEN QUE NO ERA LA ORIGINAL Y SE ESTABA CARGANDO ELPRIMARIO, ASI PUES, SE LE HA CAMIADO EL PRIMARIO, EL COJINETE ESE ESTRIADO, Y LA CAMPANA DE LA CAJA DE CAMBIOS EN KARVANS 15/06/2015 . - . POR AHORA ESTAMOS PROBANDOLA Y NO PIERDE...
ARREGLANDO EL PORTABICIS PAULCHEN .palmas .palmas .palmas
04/01/2016 montada bateria nueva de arranque.
ITV PASADA HASTA ABRIL DEL 2016, SEGURO EN PLUS ULTRA TERCEROS MAS LUNAS Y ASISTENCIA EN CARRETERA, PRIMA ANUAL 100€. ACTUALMENTE ESTOY ARREGLANDO EL PERMISO DE CIRCULACION PARA QUE NO PAGUE EL IMPUESTO DE CIRCULACION YA QUE TIENE 25 AÑOS
cambiado aceite y filtro de aceite 2016
lleva tercera luz de freno 2016
comprado nuevo colchón de máxima densidad para llevarlo sobre el maletero. necesito hacerle un forro
he comprado tela foscurit para hacer unas cortinas. cortinas puestas!!!
ME QUEDE SIN LUCES DE FRENO Y ERA QUE SE HABIA JODIO EL INTERRUPTOR DE FRENO QUE VA EN LA BOMBA BAJO EL MANDO CONTROL SALPICADERO. CAMBIADO POR MI 10€ 113945515H
MEJORAS EN 2017 TODO REALIZADO EN KARVANS
Pipa de agua lateral de la culata
calentador bosch
Bomba de agua polea pequeña
cuerpo de bomba 2 mano
3,00 Retén Levas Bomba aceite Motor 1.6 1.9 32x47x10
kit de distribucion
Correa auxiliar 6466
junta enfriador
filtro aceite t3/t4
junta salida bajante tubo del turbo al carter
3,00 abrazaderas
tubo de salida del turbo
polea arbol de levas
3,00 tornillo m8 x 15
tubo inyectores
tubo de agua de culata a bomba
8,00 tuercas m6
abrazadera
4,00 tornillos md polea cigueñal
aceite 15W40
filtro gasoil t3/t4 con retorno
reparacion bomba inyectora + juego de juntas
2,00 bombines de freno
6,00 abrazaderas 40-60
18,00 bridas plasticos
2,00 anticongelante 50
1,00 abrazadera original enfriador de aceite
mano de obra:desmontar bomba inyectora,desmonta retenes,pipa de agua,sustituir aceite,filtro de aceite y filtro de gasoil,el de aire esta bien,sustituir junta tapa de valancines,reten arbol de levas,montaje de retenes,reparar juntas bomba inyectora y montar bomba,sanear tubo de nylon de agua,sustituir termostato y bomba de agua,purgar circuito,lijar zapatas,y cambiar bombines,cambiar pipa de agua,etc
RUEDAS TRASERAS CAMBIADAS EN MARZO DE 2018. ACTUALMENTE LLEVA LAS DELANTERAS CON 3 AÑOS Y LAS TRASERAS NUEVAS
ITV pasada ok el 20 de Abril de 2018. Sevilla P.I. El Pino. Ni leves ni ná de ná
He vendido la furgo. Y por ello decido abandonar el grupo. Estoy super triste pero era un sueño abandonado mo le daba la vida que merecía en el sentido de viajar y utilizarla para ocio.
Agradeceros a todos vuestra confianza vuestro apoyo vuestros consejos.
Agradecer a aquellos que me habéis contestado al segundo por algún problema. Y a los miembros del Club Camper Cádiz. Hace tanto que no nos vemos...
Gracias en general a los creadores y administradores del foro. Gracias por crear está comunidad. Habéis sido importante en mi aventura con la furgo que Ya ha llegado a su fin.
Saludos y kilómetros!!!
Se ve muy bien tu furgo.Si no me equivoco creo que me cruce con esa furgo por el PTO santa maria.
Si?? Cuando?
Cita de: zion24 en Agosto 28, 2011, 23:29:49 pm
Si?? Cuando?
Me acuerdo de la furgo no de la fecha es algo que no tomo en cuenta .
muy buena pinta tiene latete, enhorabuena y a disfrutarla!!
Gracias a todos, por darme animos, por darme consejos, aunke a una luego se le rsbale el pie....
AHORA toca disfrutarla y cuidarla muchio
HOla a todos!!!!
8ueno desde que le cambiamos el motor a LAtete, lan pasao mil y una cosas, pero ya hace dos semanas q la tia no se ha vuelto a quejar ni a pedir la baja....
ahora estamos mas contentas y con mono de conducirla, mirarla,arreglarla, lavarla, y q se yooo, tol dia pensando en la furgo, mi hermano dice q la voy a forrar de corcho pa q no le pase nana jajajaja
bueno esta tarde le voy a hacer las fotos al interior y las voy a subir. Yo al interior no le e exo nada, le dimos un lavao de cara, pero este finde kiero kitarle los asientos y limpiar,sobretodo,las ranuras del asiento cama q ahi hay de to metio. Algun lateral tb le kiero desmonta pa ver como esta.
lo unico que le hemos puesto a sido la radio y la antena, por lo q me kerian cobra 100*ros y encima no me kerian pone una antena normal,sino una interior por q deci q me tenian q desmonta to el salpicadero... Pos la hemos puesto mi amigo manolito y yo y no hemos desmontao naaa, y ma gastao el dinero los cables namas.
tb he comprado oxino, por q debajo el asiento cama, en la rampa, hay unas escuadras cojias con unas tuers q presentan oxido y se lo quiero coge pa ir awantando, tb en la corredera abajo por dentro tiene un poco, y de la bateria q estaba bajo el asiento del piloto tb hay.
bueno, luego pongo las fotos y os pido mil consejos. Tb me gustaria q me dijerais de falta algo q viniese de origen, o si veis q algo este mal, q necesite un apanio. Todo lo q veais.
gracias
me alegro de que estés contenta.
sobre los oxidos.. si hay en el carril de la corredera, ten cuidado por que algún día se te cae la puerta y la lías parda, sobre el oxido de la batería, eso viene dado por el ácido de la batería, controlala y limpia también la batería dejando puesto un poco de grasa en los bornes y así aprovechas para dar a los carriles de los asientos.
Preciosa la furgo!!!!!!!!!!!!
otra chica con una t3, me encantaaaaaaa ;)
que la disfrutes
guapa furgo y bienvenida que la disfrutes que para eso es
Cita de: oscarcebeorro en Septiembre 23, 2011, 13:22:59 pm
me alegro de que estés contenta.
sobre los oxidos.. si hay en el carril de la corredera, ten cuidado por que algún día se te cae la puerta y la lías parda, sobre el oxido de la batería, eso viene dado por el ácido de la batería, controlala y limpia también la batería dejando puesto un poco de grasa en los bornes y así aprovechas para dar a los carriles de los asientos.
el carril te refieres a lo cubierto con un plastico, a la parte de arriba era del techo o a ambos¿? el cubierto con un plastico nose como estara, es facil de quitar el plastico ese??
Cita de: zion24 en Septiembre 23, 2011, 16:44:32 pm
el carril te refieres a lo cubierto con un plastico, a la parte de arriba era del techo o a ambos¿? el cubierto con un plastico nose como estara, es facil de quitar el plastico ese??
a todos los enganches de la corredera. sobre el plástico, que algún entendido te indique.
SI PINCHAIS SOBRE LAS IMAGENES LAS PODEIS VER MAS GRANDES
QUE ES LO QUE FALTA EN EL AGUJERITO ESE?? BAJO EL ASIENTO DEL COPILOTO
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ARCON BAJO ASIENTO CAMA, CALEFACCION ¿ESTATICA??, Y PUNTOS DE OXIDO
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HAY SE VE UNA CHAPA Y UN TROZO DE TARIMA, HOY MIRARE SI SE PUEDE KITAR FACILMENTE PARA VER QUE SORPRESA ESCONDEN!!!
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HUECO BATERIA BAJO ASIENTO PILOTO, ESAS BORNAS IRAN CONECTADAS AL GENERADOR/ALTERNADOR DEL MOTOR??? LABATERIA QUE HABIA TABA MALA .lengua2 LA ATERIA QUE ESTABA TENIA LAS BORNAS CONECTADAS, PERO LO QUE ME PREGUNTABA ERA DE DONDE SALIAN LOS CABLES QUE LLEVAN LAS BORNAS¿? HOY MIRARE SI CON EL MOTOR EN MARCHA TIENEN CORRIENTE
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INTERIOR ASIENTO PASAJEROS TRAS ASIENTO PILOTO, MAS QUE NADA SUCIEDAD
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PANEL INTERIOR PUERTA CORREDERA, ESTA ROTO, BUSCO UNO EN MARRON!!! COMO SE VE AL LAO DEL CENICERO ME FALTA ALGO, ES UN POSAVASOS NO???
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AQUI SE VE MEJOR QUE ME FALTA ALGO, SEGUN GUSSI UNOS CONTROLES DE LA CALEFACCION ESTATICA.... COMO SE SI LA TENGO INSTALADA?
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EL TECHO LO TENGO TAPIZADO ACOLCHADO ESTA MUY BIEN SOLO TIENE UNA RAJA PEQUEÑA EN UN LADO. SE VEN DOS SALIDAS DE AIRE
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EL ASIENTO COPILOTO COMO VEIS ES DIFERENTE AL RESTO DE LA TAPICERIA, POR LO PRONTO DE QUEDA ASI. HAY TAMBIEN TENGO UN AGUJERITO, SERA PA OTRO TOMA DE 12V???
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ASIENTO PILOTO, SE VE QUE TIENE UN AGUJERO, NOSE SI ES Q TENDRIA ANTES UN APOYABRAZOS¿? ME GUSTARIA PONERSELO ALGUN DIA
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EL ASIENTO TRAS EL DEL PILOTO, UN AMIGO ME DIJO QUE ESAS MOLDURAS SON UN BOLSILLERO,QUE TRAIAN UNA TELA QUE AHORA NO TIENE. ES ASI?
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LA MESA ABATIBLE, TIENE UNA PLETINA LA MAR DE FEA PARA QUE NO SE ABRA AL CIRCULAR, QUE TENEIS VOSOTROS??
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ASI ESTA LA MESA POR ARRIBA, ESTA ALGO DESCOLGADA, O QUEDA ASI?
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ESTE ASIENTO, COMO EL ASIENTO CAMA VIENE CON LAS CINTURONES ESOS QUE PASAN POR EL ABDOMEN, NOSE COMO SE LLAMAN, SE LE PODRIA PONER LOS NORMALES? LO QUE PASAN TAMIEN POR EL PECHO? A ESTE ASIENTO Y AL ASIENTO CAMA.
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LA COMPUERTA DEL MOTOR, TIENE ALGO BLANCO ENCIMA QUE SE ESTA RAJANDO, Y SI VEIS HAY COMO UN DERRETIO, AMOS QUE TOCAS Y NO ES CHAPA, ES UN PLASTICO BLANCO, NOSE QUE SERA. ESPERO PODERLO ASILAR EN BREVE, POR QUE VAYA RUIDO!!! JEJEJEE
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UN ALTAVOZ QUE FUNCIONA!! EN UN PANEL QUE HAN PUESTO PA HACERLE UN APAÑO, LA VERDAD QUE NO DESENTONA, ESE CABLE ES EL DE LA RADIO, LO HEMOS DEJAO ASI POR LO PRONTO...
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EL PANEL DEL PORTON. POR AHORA ES LO QUE HAY... QUE TENEIS VOSOTROS???
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SUS CINCO VELOCIDADES!!! CAMBIA MU BIEN, NOSE SALE NINGUNA MARCHA NI NADA, AUN ME LIO CON LA MARCHA ATRAS JEJEJEJE
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PUERTA DEL COPILOTO, EL PANEL ES MARRON OSCURO Y LA PUERTA ES AMARILLA POR DENTRO, SERAN ESAS LAS PUERTAS DE LA FURGO??
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LA GUANTERA CERRADA ESTA MUY BIEN CONSERVADA, NO TENGO LA LLAVE. EL SALPICADERO TIENE SIGNOS DE DESGASTE...
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LA RADIO CD, POR AHORA NOS HACE EL APAÑO. UNOS ALTAVOCES RECICLAOS DE UNA RADIO DE CASA. Y ESE HUECO AL QUE LE FALTA UNA PLETINA O ALGO... QUE TENEIS VOSOTROS? NOSE QUE PONERLE PA QUE NO SE VEAN LOS CABLES Y LA RADIO...
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EL NUEVO MEDIDOR DE LA TEMPERATURA, LO MAS QUE SE ME HA PUESTO ES A 80GRADOS Y AL CUARTO HORA O MEDIA HORA...
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AQUI ME FALTAN BOTONES, ESTAN LAS PALANKITAS. COMO VEIS HE PUESTO UNOS NUMEROS. EL NUMERO UNO: CUANDO GIRO EL BOTON A LA DERECHA NO ME FUNCIONA NADA, PERO AL PRESIONAR, SALE AIRE POR UNAS RANURAS PEGADAS AL SALPICADERO TRAS LA LUNA. QUE LE PASARA?
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AQUI DEBARIA DE HABER ALGUN TIPO DE RESPIRADERO???
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LA GOMA DE LA PUERTA SOBRESALE, ESTA PINTADA DE NARANJA, DEBE SER ASI O ESTA MAL COLOCADA???
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LAS VENTANAS CENTRALES LATERALES SON DESLIZANTES
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AQUI SE VEN UNAS RUGOSIDADES, LA FURGO NO ESTA MU BIEN PINTADA, PERO NOSE YO SI ESO ESCONDERA OXIDOS, AHORA MISMO, SE QUEDARA ASI... O CREEIS QUE DEBO TOCARLE Y HACERLE UN APAÑO? AHORA NO ME PUEDO PERMITI EL CHAPISTA...
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MIRANDO POR LA TRAMPILLA LA MATRICULA, SI OS FIJAIS YA NO TENGO EL BOTE ESE DEL REFRIGERANTE, AHORA SE ACCEDE A EL POR DENTRO
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TRAMPILLA MATRICULA, TOMA ACEITE
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DEFENSA TRASERA, BOLA REMOLQUE WESTFALIA
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EL TUBOESCAPE ESTA ALGO OXIDADO, ME GUSTARIA DESMONTARLO, LIJARLO, EXARLE OXINO Y UN NOSE QUE GALVANIZADO QUE LO DEJA MU BONITO...
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DEFENSA TRASERA, AHI SE VE UNA HENDIDURA, TIENE MALA PINTA... PERO VOLVEMOS AL CHAPISTA...
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ESTE ES EL UNICO PUNTO QUE LE VEO A LA LUNA DELANTERA QUE PODRIA ALBERGAR UN OXIDO TIPO ICEBERG...
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AQUI TAMBIEN HAY UNAS RUGOSIDADES AMIGAS DEL OXIDO SEGURO...
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ESTO ES EN LA PUERTA CORREDERA, NO PARECE UN ARAÑAZO, ES COMO UNA GRIETA, SI OS FIJAIS HAY UN HILLILLO DE OXIDO, QUE PODRIA HACER PARA PODER REPARARLO PA QUE NO EMPEORASE??
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AQUI LA GOMA DE UNA DE LAS VENTANAS LATERALES, LAS GOMAS ESTAN REGULAR, AHI LA UNION ESTA SEPARADA...
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LA BOCA EL GASOIL ESTA BIEN, NO LE VEO SOSPECHAS DE NADA
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LOS QUE TRAIA, A MI ME DAN IGUAL, ALGUN DIA BUSCARE LOS DE ORIGEN...
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AQUI SE VE LO QUE OS DIGO DE LA GOMA DE LA PUERTA, VEIS QUE ESTA AFUERA? ESTA PINTADA DE NARANJA, ES ASI COMO DEBE QUEDAR??
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ME FALTA EL EMBELLECEDOR ESE, LADO DEL COPILOTO, ALGUIEN QUE LO TENGA????
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LA VIGA LA DEFENSA DELANTERA ESTA MU BIEN
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ASI QUEDO LA ANTENA POR LA QUE ME QUERIAN LEVANTAR TODO EL SALPICADERO Y COBRARME UN PASTON, O PONER UNA INTERIOR CON CHUPONAS¿? HOY LE PONGO EL TAPON DE GOMA A VER COMO QUEDA...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://s1237.photobucket.com/albums/ff471/lupertasoleares/?action=view¤t=CIMG3234.jpg)
Y BUENO, LUEGO LE HARE FOTOS DEL MOTOR, DE LA PUERTA CORREDERA Y DEL TORNILLO ESE QUE SE ME HA PARTIDO Y SE VE POR EL PASO DE RUEDA
dioooooh me he quedao ciego...jejej... en fin me alegro por la frago. Aun con las cosillas, se ve bastante bien y eso es bueno, lo que importa es la base. En cuanto puedas a salir rodando...
Cita de: manekineko en Septiembre 23, 2011, 19:50:36 pm
dioooooh me he quedao ciego...jejej... en fin me alegro por la frago. Aun con las cosillas, se ve bastante bien y eso es bueno, lo que importa es la base. En cuanto puedas a salir rodando... .palmas .palmas .palmas
.meparto .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto estoy intentando ponerlas mas pequeñas!!!!
-El agujero del lateral del asiento del copiloto creo que será para un enchufe-toma (tipo mechero) .loco2 para 12v que iría conectado a la batería de debajo del asiento.
-Los cables van a los bornes de la batería que había debajo del asiento y ella recibe la corriente del relé distribuidor de corriente. (Si no recuerdo mal)
-Los óxidos de las visagras del asiento de atrás, yo no tenía casi nada, pero quité los tornillos y lo limpié y puse el convertidor de óxido y lo pinté y cambié los tornillos.
-Lo que te falta al lado del cenicero del asiento de atrás, parece el mando encendedor de una hipotética calefacción estática,(no la que va cuando va la furgo en marcha) para cuando está la furgo parada y hace frio.
-Para cualquier óxido pequeño, no lo dudes, lija, convertidor de óxido, pintura antióxica y pintura. ;)
A disfrutarla
Cita de: vanediazfdez en Septiembre 23, 2011, 14:38:24 pm
Preciosa la furgo!!!!!!!!!!!!
otra chica con una t3, me encantaaaaaaa ;)
que la disfrutes
eso eso!!! Mas mujeres al volante de estas preciosidades!!! Yujuuu jejeej
gracias y lo mismo digo, ta to wapa la tuya!!!!
MUCHAS Gracias GUssi!!!!!!
Pos pinta chungo los tornillos del asiento cama. Yo no tenia fuerza pa sacarlos y me ayudo mi cuniao, el primero comenzo a dar vueltas y ras, se rompio ojuuuu, hemos mirao el pasarueda y se ve un tornillo tapao con una masa (nose q sera) mi cuniao dijo q ese era el tornillo asi q kito la masa, y se vio q tenia una tuerca y un trozo de chapa cuadrada todo muy oxidado y hemos sido incapaces de quitarlos, manana lo vamos a intentar, pero nose q acer con ese tornillo, sabeis alguna solucion? Manana si eso subo una foto.
Y claro queria hacer eso de darle con el oxino y tal...
sobre la calefaccion: yo pensaba que la caja negra esa q esta bajo el asiento cama justo en el centro era la calefaccion estatica, nose... Delante tengo unos mandos de aire y cuando le doy sale aire calentito por ahi, lo e exo parada pero no me he fijao si con el moto arrancao o no...
Manana are fotos del motor, del asiento copiloto por debajo y de la puerta corredera, e intentare ponerles a las fotos que estan puestas mis dudas que hoy no ma dao tiempo
Igual tienes la tuerca soldada a la chapa y por eso no lo puedes quitar. Si se te ha quedado el tornillo roto dentro de la tuerca, ummm, mira de quitarlo con alicates ó mordazas. Si no te tocará taladrarlo. .loco2 Esos tornillitos, me dieron bastante por cu...o. Creo que tu tienes el asiento multivan con lo que los tornillos de ambos lados dan a los pasos de rueda respectivos. De esa forma son más fáciles de maniobrar.
La caja negra es la calefación que conectada al circuito de refrigeración. Osea la que solo va con la marcha del vehículo.
Bonita furgo Zion, si algun dia quedamos por el Puerto, que creo que tu vienes bastante, te cuento la mayoria de cosas que te faltan y las dudas que tienes sobre la furgo.
killa son muchas fotos para ir explicandote una a una las dudas que te asaltan, mejor en directo y con una cruzcampo en la mano.
Yo tuve una multivan como la tuya antes que la que tengo ahora. el tema de los oxidos debes tratarlo cuanto antes y no es muy complicao lo que tienes por dentro, lo puedes hacer tu misma o que alguien te ayude.
De las piezas que te faltan ya te cuento algo, el hueco que se ve al lado del cenicero es un reposavasos que te falta, al igual al que tienes en el otro lado.
Debajo del asiento llevarias la bateria auxiliar, no se aprecia bien pero creo que tienes todo el cableado montado. Los altavoces delanteros van montados en las puertas, en la zona de abajo. La calefa que ves debajo del asiento cama es la auxiliar de los pasajeros es la que funciona con el sistema de refrigeracion del vehiculo, no es un calefa estatica. La antena que has montado en la parte delantera tapala bien que es un sitio muy propicio para que le ataque la corrosión. El hueco del salpicadero delantero encima de la radio es donde va el cenicero, que te falta también, donde tienes instalados los minialtavoces.
buff no se que mas, son muchisimas cosas, ya te digo mejor en directo. Saludos
muy chula la furgo .palmas .palmas enhorabuena y a disfrutarla!!
jolines como mola la furgo, y vaya cara de felicidad que pones!!!! jajaja
yo también tengo una multivan, aunque es otro modelo, pero vamos con la misma configuración y la mar de contento oigausté!! jajaja
suscribo lo que te dice blueswagen, y ademá añado que a las puertas no le faltan aireadores (al menos en el hueco ese que indicas no he visto a nadie que los lleve) por cierto yo los ambientadores del mercadona (que gran invento, eh??) los llevo encajados en el hueco ese de las puertas (el que dices de los aireadores) ya que así no se ven, y creo que por ahí circula el aire que luego sale por los aireadores de atrás (los que están encima la puerta corredera y al lado del neón)
la goma que dices que está salida en las puertas, yo también la llevo así, y según dicen, sirve bastante para reducir el ruido en marcha, la tendrás pintada seguramente porque en alguna repintada no la debieron de quitar.
el asiento del piloto creo que es de los que llevan reposabrazos, así como el del copiloto, que en tu caso debieron de cambiar, respecto a la mesa, en mi caso se aguanta haciendo un poco de presión (y jugando un poco para que encaje) ya que lleva un tetón (vaya palabro) que encaja en un agujero en el plástico lateral, al principio me costaba un huev.. encajarla bien
respecto a los paneles de puertas y tal, puedes mirar en diferentes páginas: WVBusShop (http://server4.gs-shop.de/200/cgi-bin/shop.dll?AnbieterID=4357&sprachdir=english&hauptseite=kataloge.htm&sprache=EN&PKEY=72CD), o Serial-Kombi (http://es.serial-kombi.com/)
bueno vaya rollazo que te he soltado, no?? jajajaja
saludos!!
Muchisimas Gracias Budialem, Bermu, blueswaen y a todos os que os habeis pasao por aqui!! :D
la verdad que estas palabras me vienen muy bien ya q la hemos pasao canutas.... seguire tus consejos sobre el ambientador del mercadona jajajaja(Budialem) he mirao tu furgo!! la verdad que ese es uno de los modelos que me gustaban la Hannover, esta muy bonita!!!!
Cita de: zion24 en Septiembre 27, 2011, 16:35:18 pm
Muchisimas Gracias Budialem, Bermu, blueswaen y a todos os que os habeis pasao por aqui!! :D
la verdad que estas palabras me vienen muy bien ya q la hemos pasao canutas.... seguire tus consejos sobre el ambientador del mercadona jajajaja(Budialem) he mirao tu furgo!! la verdad que ese es uno de los modelos que me gustaban la Hannover, esta muy bonita!!!!
gracias! le vas a sacar los colores a la Hannover, jajajaja
por cierto tus llantas parecen las de hierro originales, no? lo único que tienes diferente son los tapacubos, o eso me parece a mí.
ánimo que la furgo está que se sale!!
a mí la mía me tiene loco, esa estética cuadradota!! jajajaja, por cierto en nada hará un añito que la tenemos, todavía recuerdo la primera vez que la cogí, con la família detrás, madre mía vaya cara de felicidad que teníamos, jajaja
por cierto antes se me ha olvidado comentártelo, bajo el asiento trasero tienes la calefacción trasera (no estática) que funciona cuando está en marcha la furgo (está conectada al circuito de refrigeración del motor), se acciona con el mando del salpicadero (el que tienes señalado con el número 2 en la foto) y con las palancas que hay entre los dos mandos, busca en la zona de descargas del foro los manuales de la multivan, si no los encuentras dímelo que te los envío por correo, allí te explica todo esto, los fusibles, etc...
un abrazo!!
hola chicos
mi fugo pierde aceite.... la he llevao al taller y me ha dicho que es de la junta del carter. el mecanico me la reparaba y otra vez, me pusieron una junta y por lo que me dijo el mecanico al calentarse el motor y dilatarse la junta se metia pa dentro, le puso silicona y empeoro. le mandaron a comprar una junta y se la mandaron de corcho, es la q tiene puesta ahora mismo, me la lleve pa mi casa, fui a cadiz dos o tres dias y la furgo echando aceite, el mecanico me dijo q al tercer dia fuera que me iba a apretar el carter porq al dilatarse la junta habria que apretar. pason unos dias y la furgo todavia mas aceite. la llevo y el mecanico no estaba, hable con otro que esta alli de aprendiz y me dijo que a un volkswaen gol le habian puesto una junta de goma, y como mi motor es de un golf pos que seguro que le vendria mejor que de corcho. en medio de la conversacion aparecio el mecanico, le dijimos lo que nos dijo el aprendiz, pero nego rotundamente que hubiese tal junta pa la furgo... se llevo la furgo alli casi una semana y sin tocarla, al ver que me hacia falta la recogi con un hombre amigo, a ver si asi presionaba un poco, y delante de el me dijo que la llevara tal dia que iba a probar a ponerme dos juntas que habia pedido. desde aquel dia hasta el miercoles llamando pa ver si habia recibido la junta y me decia que no, asi que me encaje en el taller y me dijo que no habia recibido las juntas por que le decian que de goma no las habia para la furgo, que ya no sabia que hacerle puesto que ya le habia puesto dos juntas, juntas...
en este momento me di cuenta que lo que hacia era marear la perdiz...
asi que os pregunto a vosotros que junta hay que ponerle al carter? a material me refiero, donde la puedo comprar? y si la llevo a otro mecanico cuanto me puede costar??
Gracias
que has probado muchas juntas y pierden todas? no será que tienes picado alguna cara donde se pone la junta?
yo te podría ayudar, pero será mas de lo mismo.... :roll:
es q nose si creerme lo q me dice el mecanico, pero no es raro q ,segun el, le cambie la junta y otra vez le pase lo mismo? tan complicado de arreglar es eso??
yo por lo q me dijo saco la conclusion de q me marea la perdiz, se, por que lo he visto, q le kito la ke tenia y le puso una de corcho, pero nose cuantas veces la habra cambiado.
la mancha de aceite que suele dejar es la que provoca una gota continua, es decir la que va cayedo en el mismo sitio y se va extendiendo en el suelo, y unas pequeñas salpicaduras alrededor, pero yo no se de donde sale, q de mecanica no entiendo...
metete en un sitio de lavado con pistola y cebate con la lanza por debajo del motor, limpiarás la mierda y el aceite, luego vete a casa y te agachas a ver donde sale la fuga y.. la verás.
Cita de: oscarcebeorro en Noviembre 18, 2011, 20:59:31 pm
metete en un sitio de lavado con pistola y cebate con la lanza por debajo del motor, limpiarás la mierda y el aceite, luego vete a casa y te agachas a ver donde sale la fuga y.. la verás.
la he llevado a otro taller y me han dicho que es el reten del cigueñal, este me cobra 300pavos, pero mañana voy a llevarsela al que me cambio el motor que me tiene jartitaa
zion, eso que te han dicho tiene mas logica, una t3 puede perder por muchos sitios y una junta por muy mala que sea si se le cambia no debe gotear. Lo mas logico es que gotee por otro lado que sea mas caro y por eso siga mareando un pelin la perdiz.
Lo que no se si te merece la pena es seguir llevandola, aqui en Sevilla hay talleres de gente especializada en t3, lo mismo te interesa venirte y volverte en tren, desde luego vas a quedar mas satisfecha y seguro que si cuentas todas las veces que has ido al taller al final tardas menos en venir solo una vez a sevilla.
Un saludo y suerte.
por cierto la furgo preciosa.
Cita de: fernando martinez en Noviembre 23, 2011, 01:25:57 am
zion, eso que te han dicho tiene mas logica, una t3 puede perder por muchos sitios y una junta por muy mala que sea si se le cambia no debe gotear. Lo mas logico es que gotee por otro lado que sea mas caro y por eso siga mareando un pelin la perdiz.
Lo que no se si te merece la pena es seguir llevandola, aqui en Sevilla hay talleres de gente especializada en t3, lo mismo te interesa venirte y volverte en tren, desde luego vas a quedar mas satisfecha y seguro que si cuentas todas las veces que has ido al taller al final tardas menos en venir solo una vez a sevilla.
Un saludo y suerte.
por cierto la furgo preciosa.
ya la arregle en otro sitio y por ahora no gotea. ahora la pasao otra cosa, y vamos de mal en peor, hemos tenio un accidente, yo y mi amiga estamos bien, la furgo a quedado tal q asi:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/accidente---Latete.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/accidente---Latete0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/accidente---Latete1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/accidente---Latete2.jpg)
ahora anda en manos de las aseguradoras, aunke yo no soy la culpable y la otra persona ha firmado nose q pa darme la razon. nose como funciona estas cosas, si me dan a elegir algun chapista, o la llevo a arreglar a donde yo kiera, o me dan dinero... nose... aluien sabe algo? yo soy de allianz y la otra persona de pelayo
No te preocupes. Con los datos del parte (Declaración amistosa de accidentes) que te ha dado, te vas a tu agente de seguros y ellos ya se encargarán de reclamar a la compañía del que te ha dado el golpe. Una vez la compañía contraria acepte, tu agente te preguntará donde quieres llevarla a arreglar y donde elijas, te la dejas de lujo, porque donde te han dado es el sitio más conflictivo de las t3 y así la dejas sanita del todo. Que te quiten los óxidos, cortando y poniendo plancha nueva .bien
Joder, yo diría que has tenido suerte y todo.
Lo siento zion, vaya mala pata.
Espero que todo se arregle rápido.
Cita de: piquin82 en Noviembre 29, 2011, 22:05:39 pm
Lo siento zion, vaya mala pata.
Espero que todo se arregle rápido.
sobre todo bien!!!!!!!
vaya maliya suerte!
Respecto al prenda del taller... Yo lo que no entiendo es porque te da la furgo sin probar... Si vas perdiendo aceite, lo que esperas es que se vaya sin perderlo...
Por el accidente, mira el lado bueno: te han descubierto un óxido que no conocías... Lo malo será si la furgo esta maquilladita y esconda otras sorpresas.
un forero me ha comentado esto:
"Como lo vas a hacer, te la han tasado ya? Ten cuenta que tu furgo igual que todas, tienen valor venal cero por los años que tiene, es decir para las compañias no valen nada, y lo mismo te quieren dar siniestro total y darte solo una pequeña indemnizacion por el valor del vehiculo, eso ocurre si la reparacion es muy cara, se acogen los cabrones a eso, ponte farruca con tu compañia y que te la arreglen o te den una buena indemnizacion."
Dile al agente que tu quierres arreglarla o que te busquen otra igual... Le dices que te gastaste un monton de pasta en arreglarla y que para ti lo vale, al no ser culpable se tienen que joder y arreglarla y darte una buena indemnización.
Yo en cuanto termine de camperizar, restaurar y homologar la T3, lo siguiente que hago es peritarla...
Cita de: SPliTeR en Noviembre 30, 2011, 16:43:58 pm
Yo en cuanto termine de camperizar, restaurar y homologar la T3, lo siguiente que hago es peritarla...
interesante, explicame esto un poco mas..
.
Cita de: tinin en Noviembre 30, 2011, 16:33:05 pm
Dile al agente que tu quierres arreglarla o que te busquen otra igual... Le dices que te gastaste un monton de pasta en arreglarla y que para ti lo vale, al no ser culpable se tienen que joder y arreglarla y darte una buena indemnización.
gracias por los animos y consejos!!!
Cita de: zion24 en Noviembre 30, 2011, 17:05:54 pm
interesante, explicame esto un poco mas..
Fácil, si peritas la furgo, "oficializas" su valor. Si queda tasada en 12.000 € (por ejemplo), a efectos de reclamar al seguro (una repatriación, robo, accidente...) ese sería el valor que se le otorga...
La peritación cuesta unos 150 o 200 euros y la cantidad de dolores de cabeza que puede quitarte es acojonante...
Cita de: SPliTeR en Noviembre 30, 2011, 17:09:38 pm
Fácil, si peritas la furgo, "oficializas" su valor. Si queda tasada en 12.000 € (por ejemplo), a efectos de reclamar al seguro (una repatriación, robo, accidente...) ese sería el valor que se le otorga...
La peritación cuesta unos 150 o 200 euros y la cantidad de dolores de cabeza que puede quitarte es acojonante...
pues eso esta muy bien!!!
lo tendre en cuenta mas adelante
Cita de: zion24 en Noviembre 30, 2011, 13:47:20 pm
un forero me ha comentado esto:
"Como lo vas a hacer, te la han tasado ya? Ten cuenta que tu furgo igual que todas, tienen valor venal cero por los años que tiene, es decir para las compañias no valen nada, y lo mismo te quieren dar siniestro total y darte solo una pequeña indemnizacion por el valor del vehiculo, eso ocurre si la reparacion es muy cara, se acogen los cabrones a eso, ponte farruca con tu compañia y que te la arreglen o te den una buena indemnizacion."
Mujer, eso dependera de lo que tengas contratado en tu póliza. Yo la tengo a valor de mercado. Quiere decir, que se mira en el mercado como están las furgos de "tus" características (en tu caso restauradas, pintadas y en funcionamiento) y luego sacan la media entre los valores.
Luego, lo que tienes que preguntar a tu agente es ¿como la tienes tu?.
Actualmente hay una guerra increible de precios y la gente se tira a lo más barato sin leer la LETRA PEQUEÑA, que ahí es donde engañan a la gente y les venden unos productos de mierda, que te cagas. Te crees que te has ahorrado pasta y cuando viene el problema, ves i reclama a DIOS.
Cita de: gussi en Noviembre 30, 2011, 19:45:08 pm
Mujer, eso dependera de lo que tengas contratado en tu póliza. Yo la tengo a valor de mercado. Quiere decir, que se mira en el mercado como están las furgos de "tus" características (en tu caso restauradas, pintadas y en funcionamiento) y luego sacan la media entre los valores.
Luego, lo que tienes que preguntar a tu agente es ¿como la tienes tu?.
Actualmente hay una guerra increible de precios y la gente se tira a lo más barato sin leer la LETRA PEQUEÑA, que ahí es donde engañan a la gente y les venden unos productos de mierda, que te cagas. Te crees que te has ahorrado pasta y cuando viene el problema, ves i reclama a DIOS.
PUES HE ESTADO MIRANDO MI POLIZA, q yo de esto no entiendo ni pajolera, pero creia q independientemente de mi poliza, kien debia hacerse caro era la aseguradora de la persona que me dio el golpe, o eso pensaba yo...
bueno pone lo siguiente:
INDEMINIZACION DE DAÑOS:
Interes asegurado:la reparacion de daños materiales sufridos por el vehiculo y sus accesorios o la reposicion de los mismos cuando resulten destruidos como consecuencia de la colision contra otro vehiculo, siempre que éste sea debidamente identificado y su onductor o propietario resulten responsables del accidente.[......]
Aseurado:El propietario del vehiculo.
Prestaciones del asegurador:peritaion de daños materiales
valoraion del vehiculo y accesorios destruidos
pago de facturas de reparacion de daños pericialmente tasados, incluyendo recambios, pintura, mano de obra.
indemnizacion de la destruccion total del vehiculo
Sumas aseguradasel 100% del valor del vehiculo y sus accesorios y, como maximo por siniestro, hasta 30000€
despues tengo otro apartado que pone:
Valor indemnizable del vehiculo y sus accesorios:
durante los seis primeros meses desde la primera matriculacion: el valor de nuevo
durante el resto del primer año y el segundo:el valor venal mejorado
desde el tercer año el valor venal
con respecto al valor venal me pone que se considerara el que para profesionales de la compraventa, se cotice en el mercado de segunda mano con respecto a los de la misma marca, modelo y antiguedad.
bueno que opinais???
Esa definición de valor venal, es lo que se aplica para el valor de mercado. Valor venal es por matrícula. Nuestras furgos por matricula, 25 años más ó menos, no valen una caca. Si se aplica la definición, entonces cambia. Ya se miranen el mercado de compra-venta y se comparan. Preguntaselo bien a tu agente.
De todas formas, lo del golpe lo paga la compañía contraria. Esperate a ver como repira el tema y no te preocupes antes de hora. Si todo va como tiene que ir, no tienes porque tener ni un problema.
Buenas Zi recibi tu mp pero andaba liado estos dias y no te pude responder.Que mala pata lo del accidente .No quiero asustarte y espero que me equivoque, creo que gussi tiene razon por experiencia tu furgo y la mia y casi todos que tengamos una t3 o un coche con mas 25 años que tenga un accidente nos declaran siniestro total ya que para la aseguradora estos vehiculos no tienen valor.Le paso a un amigo mio con un golf I que tenia 35,000 km originales le dieron un golpe en una aleta y la aseguradora lo declaro siniestro y el tuvo que ir por otra parte y gastarse el dinero para arreglarlo.Dentro de lo malo el golpe esta en un sitio que no es complicado arreglar es cortar y poner chapa nueva,y te descubrio el oxido que ya hay que sanear a la fuerza.Deseo de verdad que te la arregle el seguro que para eso pagamos un dineral a estos inpresentables.Suerte y un saludo.
"a perro flaco todo se le vuelven pulgas" .... eso nos pasa a nosotros...
tranquila a ver que te dicen primero en el taller, no creo que esa avería sea para tanto.... creo yo.
La furgo mola mucho, pero para tener 10 años menos que la mía la han cuidado bastante poco los anteriores dueños. Ten paciencia que aquí estamos para ayudarnos y ya ves que la gente responde muy bien, estate atenta a los despieces de furgos iguales o parecidas a la tuya y la podrás ir arreglando poco a poco.
Yo tambien estoy en una situación jodidilla y casi pierdo la paciencia y la pongo en venta 10 días después de comprarla, me daba igual perder 1000 euros, pero ahora que se que en unos días la tendré y podre viajar con ella..... tengo una ilu...!!!
Bueno chavala!! disfrútala y tómatelo como un hobbye caro.... que si no fuera por el dinero verdad?
Nos vemos en Carnavales!
Yo sigo diciendo lo mismo... si te dicen que tu coche vale 300 euros, le dices al seguro: yo no soy el culpable en el accidente, asi que coja los trescientos euros y me busca una igual.. Ya verás como cambia la cosa.
Si tienes facturas de arreglos recientes se las presentas tambien...
me pasó hace poco con un coche
Si habéis sido legales cuando hicisteis el cambio de nombre y habéis reflejado el importe pagado por el vehículo (4.000, 5.000, 6.000 euros o lo que sea), puede ser una buena baza para reclamar... Más si en tu caso lo compraste hace poco, ya que, si pagaste impuesto de transmisiones por valor de 5000 euros, ¿quien te dice que vale 300?
En mi caso, me quedé tirado a 1000 km de casa, en Portugal. No me querían repatriar la furgo por la milonga "del valor". Mi hermano fue a mi casa y mandó por fax al seguro el contrato de compraventa por 5.500 € sellado en hacienda. A las 2 horas me estaban llevando a aeropuerto y la furgo arreglada de papeles para venir a casa...
Cita de: zion24 en Noviembre 30, 2011, 13:47:20 pm
un forero me ha comentado esto:
"Como lo vas a hacer, te la han tasado ya? Ten cuenta que tu furgo igual que todas, tienen valor venal cero por los años que tiene, es decir para las compañias no valen nada, y lo mismo te quieren dar siniestro total y darte solo una pequeña indemnizacion por el valor del vehiculo, eso ocurre si la reparacion es muy cara, se acogen los cabrones a eso, ponte farruca con tu compañia y que te la arreglen o te den una buena indemnizacion."
entiendo que solo ha sido un comentario de un forero, que no quiere decir que por ese "boyo" se la vayan a dar siniestra no??
sino que le paguen lo que quieran y el resto que lo ponga ella, a unas malas...
y sino entre todos te buscamos una puerta lateral.
Yeeee, que la estais acojonando. .meparto
Que eso se repara XD. No seais agoreeros. Dejad que todo siga su curso y ya se vera.
Cita de: gussi en Diciembre 01, 2011, 18:49:37 pm
Yeeee, que la estais acojonando. .meparto
Que eso se repara XD. No seais agoreeros. Dejad que todo siga su curso y ya se vera.
Claro que se repara, pero los de los seguros son un poquito a su manera.. :roll:
ayer fui a hablar con un taller chapista q esta en la ctra chipiona rota, hermanos moreta. un amigo mio q tiene una T3 la llevo alli a reparar y quedo muy satisfecho, asi que me llegue.
me dijeron que eso del siniestro en mi furgo no seria posible ya q esta bien, ademas que eso era una decision que tomaba yo, q si el perito lo estimaba que yo le dijera que no, y q me pusiera farruca, pero que no veian que la furgo estaba pa q el perito declarara siniestro. lo q si me dijeron que el perito podria decir q la compañia solo paga el X% de la reparacion pero q si yo no estaba conforme pues q peliteara y diera por culo.
otra cosa q me dijeron q me trankilizo fue q el perito de Allianz es mu wena gente, asi q nose....
todavia es pronto pa hablar sin saber... kiero decir sin saber lo q ha dicho el perito...
Saludos y gracias a todos, aunke algunos asustais con lo q deciiiiiiis :'( :'(
LO DICHO, hablar por hablar, tu tranquila que se solucionará mujer. Date tiempo que vaya el perito, lo valora y lo reparan ...... Y A PASEARTE POR CADIZ!!
Eso te lo areglan seguro te lo digo por experiencia si el chapista se lo curra con lo que le den te pinta media furgona no te dolio nada? Podrias haber cobrado una buena indenizacion
Te digo por aqui lo mismo que en el otro post que vi tus fotos... Eso tiene malisima pinta, debe tener un podrido de mil demonios para que se abra como una lata de sardinas.
Asegurate de que te sanean todo perfectamente, y que suelden chapa si hace falta. Si lo dejas a medias, en 6 meses vuelve a salir el oxido y entonces sera peor, ya que te tocara a ti asumir los costes...
Suerte!
Cita de: JaviMora en Diciembre 15, 2011, 13:29:18 pm
Te digo por aqui lo mismo que en el otro post que vi tus fotos... Eso tiene malisima pinta, debe tener un podrido de mil demonios para que se abra como una lata de sardinas.
Asegurate de que te sanean todo perfectamente, y que suelden chapa si hace falta. Si lo dejas a medias, en 6 meses vuelve a salir el oxido y entonces sera peor, ya que te tocara a ti asumir los costes...
Suerte!
YA ME LO MIRO UN CHAPISTA, MA DICHO Q HA SIDO POR UNA MALA REPARACION ANTERIOR, AUN ESTOY ESPERANDO A Q ME LLAMEN DEL SEGURO, PERO YA QUEDE CON EL CHAPISTA ES HACERLE LA MEJOR REPARACION...
SOBRE LO DEMAS, NADA DURA PARA SIEMPRE, SI ESTA PODRIA HASTA LA MEDULA PUES NADA... HACER DE TRIPAS CORAZON Y PALANTE, YA VENDRAN TIEMPOS MEJORES...
bueno chicos ya esta la furgo en el chapista, ya ha ido el perito y le ha dicho al del taller que empiece a meterle mano que el ira pasandose por alli por que no se sabe cuanto va a costar la reparacion que por mi parte no he de pagar nada, ahora bien, me ha dicho algo sobre una duda de la documentacion y el numero de bastidor que yo no he entendido.
dice que en la ficha tecnica pone que la primera matriculacion fue en 1990, pero que en el permiso de circulacion pone 2010, y tambien me ha dicho que algo no cuadra en el numero de bastidor, y que la fecha de primera matriculacion no puede ser 1990 por que mi furgo, el modelo que tengo yo, es mas antiguo que esa fecha...
Que pensais? que sera lo que no cuadra en el numero de bastidor???
Cita de: zion24 en Diciembre 22, 2011, 13:33:37 pm
me ha dicho algo sobre una duda de la documentacion y el numero de bastidor que yo no he entendido.
dice que en la ficha tecnica pone que la primera matriculacion fue en 1990, pero que en el permiso de circulacion pone 2010, y tambien me ha dicho que algo no cuadra en el numero de bastidor, y que la fecha de primera matriculacion no puede ser 1990 por que mi furgo, el modelo que tengo yo, es mas antiguo que esa fecha...
Que pensais? que sera lo que no cuadra en el numero de bastidor???
dile ke se calle la boca y que si se quiere enterar se de un voltio por alemania preguntando. Eso sí, díselo suavecito, que es quien te rellena los papeles del pago. Con lo fácil, rápido y bien que te hacen los papeles en alemania, luego aquí siempre salen los listillos de turno .lengua2 .lengua2
Te va a quedar nueva!!
saludos
buenas!!!
el dia 31 recogi la furgo reparadita, no he tenido que invertir ni un duro, el chapista hablo con el perito por que empezo a decir que si la iba a declarar siniestro y nose q mas...
aqui una foto:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/latete_varias1.jpg)
y aki otra foto pa que veais que la mala suerte me persigue... vamos que tengo el cenizo, o Latete es la q lo tiene...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/latete_varias2.jpg)
si, un señor arañazo desde el porton hacia la puerta del piloto, y si, encima es en el lado reparado...
aqui ya Latete con sus tapacubos vw puestos, ya que en el accidente perdi uno de los que tenia antes y habia jaleo pa pedirlos...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/latete_varias0.jpg)
aqui con una de las pegatas del foro:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/latete_varias.jpg)
aqui el interior del porton al que le puse copopren de 4cm del Leroy:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/Latete_porton.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/Latete_porton0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/Latete_porton1.jpg)
aqui el interior de la corredera, tenia curiosidad por ver como estaba:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/Latete_corredera2.jpg)
aqui la parte baja de la corredera que tenia dos puntos de oxidos que lije y le puse oxino:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/Latete_corredera.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/Latete_corredera0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/Latete_corredera1.jpg)
Me alegro de que al final lo del golpe se haya arreglado sin problemas.
Aunque la llevas buena con los rayajos .loco2
En la corredera donde le pusiste oxíno, tirale pintura del color de la furgo por encima para protegerlo aún más.
ENHORABUENA!! lo importante es que la hayan reparado sin coste para ti. los arañazos... buff, pues pidele un poco de pintura al del taller, aunque sea para disimularlo. sino usa polish tambien lo taparas bastante.
disfrutala ahora que la tienes nuevita!!
saludos!
De nuevo a la carretera!! Le hemos cambiado el cable del acelerador ya que el viejo se rompio.
adquirido nuevo y puesto hoy mismo.
el pedal va mas suave y acelera mas! Vaya cambio y solo pensar que es un cable...
ya tengo mueble pal potty!!!!!! en breve fotos
mas info de mejoras en la primera pagina
Me he leido toda la historia completa, desde que buscabas una hasta esta.
Me alegro un montón que ya estés disfrutando de ella. Yo busco también una similar, aunque prefiero una t4
Enhorabuena y disfrútala mucho!!!
Cita de: Maisarau en Agosto 24, 2012, 23:45:26 pm
Me he leido toda la historia completa, desde que buscabas una hasta esta.
Me alegro un montón que ya estés disfrutando de ella. Yo busco también una similar, aunque prefiero una t4
Enhorabuena y disfrútala mucho!!!
Gracias por leerme!!! un saludo y mucha suerte con la busqueda!!!
Zion, me das envidia de lo guapa que tas dejando a tu niña. Yo por que tengo a la abejota, pero no descarto algún día tener mi unicornio (t3 y ya me da igual el motor...).
Cita de: oscarcebeorro en Agosto 25, 2012, 16:51:26 pm
Zion, me das envidia de lo guapa que tas dejando a tu niña. Yo por que tengo a la abejota, pero no descarto algún día tener mi unicornio (t3 y ya me da igual el motor...).
oscar tu siempre tan encantador!!! :D
pues el otro dia fui a la ITV y no la pase jo!!! pero bueno, el tio de la itv se porto tela de bien conmigo, le encanto el aire acondicionao y la muñeca hula hula jejejejeje. Desde que estoy llendo a la ITV en Chipiona todo estupendo, se que han hechao pa tras ahora pero bueno, el chaval me dijo que le parecia que los resultados de los frenos traseros quizas no entrarian dentro de los intervalos establecidos, y añadio que lo queria comprobar por que al ser la furgo tan antigua el baremo no es el mismo y quizas si estuviese. el lo comprobo y al final resulto ser que no, pero vamos que siendo cosa tal como los frenos ni me mosqueo, por que la verdad q desde q la compre yo no se cuando se le miraron los frenos por ultima vez o cuando se lo cambiaron asi que... la llevare al mecanico y a jui!!!
Pues mira la mia, fui a la itv y de frenos algo mas 1 kg de fuerza delante, las ruedas no se paraban y aún asi, la paso! Ni uno leve mi niña... Jajajaj.
Bueno chicos!! la joia de la culo gordo ha necesitao mas reparaciones...
el bombin de embrague... aju q plan... pero weno ahi va... a ver si me toca la bonoloto y le hago la chapa. uf uf uf
ya sabes que lo que la arregles, NO SE JODE!!!
Cita de: oscarcebeorro en Septiembre 24, 2012, 17:01:20 pm
ya sabes que lo que la arregles, NO SE JODE!!!
oscar eres mi fiel seguidor jajajajjja
Cita de: zion24 en Septiembre 24, 2012, 17:04:29 pm
oscar eres mi fiel seguidor jajajajjja
ya sabes... tuyo no, te lateteeeeeeeeee, jejeejej
Cita de: oscarcebeorro en Septiembre 24, 2012, 17:14:59 pm
ya sabes... tuyo no, te lateteeeeeeeeee, jejeejej
jajajajajajajaa
pos no se le nota na lo que le he hecho de golpe!!! hace menos ruido, tira mas, y creo que gasta menos y to jajajajaja
al final te la quedas... ajajaj
oye, que planes tienes en el puente de octubre?
empiezo a trabajar el dia uno de octubre en una bocateria en la que me pagan 3,30 la hora, ya no podre salir mas... es que cuando mas trabajo es los fines de semana, y entre semana he de hechar 4 horas o 5
jo, pero no hay mal que por bien no venga!!!
hombre puedo ir ahorrando y tener pa hacerle la chapa a la furgo, que no se cuanta pasta me hara falta pa arreglarla de oxidos y tal, es que no tengo ni idea amos
Pero al final la vendes ,la subastas , la despiezas o te la quedas?
es que soy muy indecisa, por que? te interesa? pense que vendias la tuya
Estoy como tu de indiciso jajajajajajaja .Creo que no es buen momento para vender aunque si viene alguien con la pasta por delante todo se vende.De momento voy a seguir mimandola y metiendole dinero para que me trate bien.
Cita de: pictolin en Septiembre 25, 2012, 21:37:17 pm
Estoy como tu de indiciso jajajajajajaja .Creo que no es buen momento para vender aunque si viene alguien con la pasta por delante todo se vende.De momento voy a seguir mimandola y metiendole dinero para que me trate bien.
tengo un agujero en la chapa, algun chapista de las tres B?? es que con eso de la lluvia vi tener q arreglarlo. se ha ido poniendo mal hasta que hoy he visto que se le habian caio trozos, no se si alguien le toco pa joder... y yo la he lijao pero no tengo pa lijarla bien y necesito presupuesto
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37050.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37040.jpg)
Comprate una cepillo redondo de esos con alambres la pones en el taladro y le das hasta que no veas mas oxido y luego le hechas oxi-no con un pincel.Y para tapar el boquete de forma economica y temporal le pones un carton por dentro de la chapa y por fuera le hechas masilla de carrocero cuando seque le quitas el carton lo lijas ,imprimes y te compras un bote de spray naranja lo pintas y eso te aguantara bastante tiempo y es un remedio economico y asi vas ahorrando para arreglarla.Lo otro seria hablar con el señor del Colorado que te dijimos nosotros en un momente y haber lo que te quiere cobrar por arreglar el boquete ese.Vamos que opciones tienes mil y una es solo salir y buscarlas.
Cita de: pictolin en Septiembre 26, 2012, 09:25:35 am
y le das hasta que no veas mas oxido
A ver si se va a quedar con el volante y un monton de ceniza.
En serio, no tiene buena pinta, eso esta para arreglar ya.
Por desgracia en este tema no existen las 3B, tendrás que sacrificar una...
Saludos!
tambien podría poner fibra en el lugar del carton?
tambien que te den con un coche o 4x4 en ese sitio y parte amistoso...
Cita de: oscarcebeorro en Septiembre 26, 2012, 09:59:20 am
tambien que te den con un coche o 4x4 en ese sitio y parte amistoso...
Viva España!
http://www.furgovw.org/index.php?topic=227266.0 ;)
Buenos dias!!!
hijo javimora, das unos animos!!!!
voy a ir a pedir presupuesto por aqui por sanlucar a ver que me dicen... luego os cuento
bueno esta mañana he ido a tres talleres de chapa y pintura
el primero en la ctra de chipona, Paco Lopez, que me dijo que por los dos agujeros unos 60€, q si queria mas pintura seria 100, yo le he dicho q na mas que me pinte ese trozo que a mi la pintura me da igual.
luego en el callejon del hato, en jesumar o gesmar, lo mismo 60€
y en taller lazaro, que es al que la lleve por ultima vez a reparar el kit de frenos, me ha dicho que por los dos laos de las rueda estaba oxidandose que era complicao, que tenia mucho que hacer, que habia que formar la caja. por lo que se ve en agujero negro da a donde la bateria, y en el otro lao, se esta oxidando por donde esta el filtro del aire. weno pues me ha dicho q por los dos sitios me lleva 290€.
como lo veis? luego a la tarde quiero llegarme a dos sitios mas, pero amos 290€ no me gasto yo en arreglar eso
Cita de: oscarcebeorro en Septiembre 26, 2012, 09:58:13 am
tambien podría poner fibra en el lugar del carton?
El carton es solo para que no se cuele la masilla por el boquete despues se quita al secarse o bien enfibrar por el interior y luego masilla .Lo del seguro creo que no cuela ya que el boquete y el oxido es evidente.Me huele que el que le vendio la furgo supo maquillarla bien para venderla y por desgracia esto pasa mucho con coches con mas de 20 años .La mejor solucion es cortar y soldar chapa nueva eso es evidente pero si se quiere ahorrar pasta para que le aguante un tiempo mientras ahorra la pasta para arreglar puede hacer lo que le dije otra opcion es si la vende dejarla tal cual para que la vea el posible comprador y que la arregle el que la compre.Lo malo de maquillarla para venderla es que engañamos a otro y puede que el dia de mañana se cuele por este foro y se entere del panomara es lo bueno y lo malo del foro que tiene un mini historial descrito por el forero aqui.
290€ los dos lados ? cortando y soldando chapa nueva lo veo razonable es mas creo que de los tres es el que fue mas honesto ,los primeros dos solo quieren enmasillar y maquillar pero el problema sigue estando ahi.Los primeros dos me suenan a chapuza.
yo no voy a engañar ni maquillar a nadie, es mas desde que me salio el agujero la he quitao de la venta en facebook, no soy tan mala persona y nunca pense que pudiese haberte causado esa impresion, me has dejao de piedra con tu comentario jose, sinceramente no me lo esperaba.
los dos que me han dicho lo de los 60€ me han dicho que iban a cortar y poner chapa, nose yo si me estaran mintiendo o no.
lo de los 290€ me refiero a las dos ruedas, no a los dos agujeros, lazaro me ha comentao que aunque en el otro lao no se haya podrido como el de las fotos, esta en proceso y seria conveniente reparar, pero ahora no me puedo permitir ese gasto.
luego voy a ir a pregutar a otros dos sitios mas. algun sitio que me podais aconsejar? alquien que quiera hacermelo gratis?
Cita de: zion24 en Septiembre 26, 2012, 14:51:40 pm
yo no voy a engañar ni maquillar a nadie, es mas desde que me salio el agujero la he quitao de la venta en facebook, no soy tan mala persona y nunca pense que pudiese haberte causado esa impresion, me has dejao de piedra con tu comentario jose, sinceramente no me lo esperaba.
los dos que me han dicho lo de los 60€ me han dicho que iban a cortar y poner chapa, nose yo si me estaran mintiendo o no.
lo de los 290€ me refiero a las dos ruedas, no a los dos agujeros, lazaro me ha comentao que aunque en el otro lao no se haya podrido como el de las fotos, esta en proceso y seria conveniente reparar, pero ahora no me puedo permitir ese gasto.
luego voy a ir a pregutar a otros dos sitios mas. algun sitio que me podais aconsejar? alquien que quiera hacermelo gratis?
cuidado con eso..... .sombrero .sombrero .sombrero si te han dicho cortar chapa y ponerselo... yo los compararía con esos que vas a ir luego.
tienes que sopesar las diferencias en que se diferencian, puesto que es el mismo trabajo el que te hacen.
Cita de: oscarcebeorro en Septiembre 26, 2012, 14:56:07 pm
cuidado con eso..... .sombrero .sombrero .sombrero si te han dicho cortar chapa y ponerselo... yo los compararía con esos que vas a ir luego.
tienes que sopesar las diferencias en que se diferencian, puesto que es el mismo trabajo el que te hacen.
amo amo amo no veas tu como se inspecciona aqui el lexico eh?
de los dos primeros tengo dos opiniones:
uno llevo un seat cordoba pa que se lo pintaran y quedo contento, pero laro no es lo mismo
del segundo. un amigo llevo un volkswagen passat que se lo jodio la puerta con un pibote del carrefour, amos estaba destrozada y le quedo muy bien
del tercero no tengo ninguna opinion cercana.
luego del cuarto me han hablao mu bien, que si tiene estrellas de nose que, pero no tengo experiencias, asi que nose...
pues exponlo aqui y te ayuamos, ok? ;) todo sea por latete!!!!
Cita de: zion24 en Septiembre 26, 2012, 15:03:49 pm
amo amo amo no veas tu como se inspecciona aqui el lexico eh?
de los dos primeros tengo dos opiniones:
uno llevo un seat cordoba pa que se lo pintaran y quedo contento, pero laro no es lo mismo
del segundo. un amigo llevo un volkswagen passat que se lo jodio la puerta con un pibote del carrefour, amos estaba destrozada y le quedo muy bien
del tercero no tengo ninguna opinion cercana.
luego del cuarto me han hablao mu bien, que si tiene estrellas de nose que, pero no tengo experiencias, asi que nose...
Vamos haber de mi no esperas eso porque creo que no entendiste bien lo que puse ,me referia que la engañada eres tu no que tu quieras engañar a nadie y que los chapistas engañan a la gente haciendo arreglos que te duran un tiempo si no se hace bien ,no me referia a que tu quieras engañar a nadie.y lo digo por experiencia por mi trato con varios clasicos que tuve y tengo.Yo de mal pensado no tengo un pelo ni desconfiado como pueden tener muchas otras personas si te digo que es blanco te aseguro que no va ser de otro color.Finalmente es tu furgo y decides lo que quieres hacer que eso no me va ni me viene solo te di mi opinion y del poco tiempo que llevas con tu furgo es un poco sospechose ese boquete porque eso no se hace en un par de meses ni en un año eso es cosa de mucho mas tiempo.Espero que te quede claro que en ningun momento pense mal de ti ,sino del antiguo propietario.
Cita de: pictolin en Septiembre 26, 2012, 20:52:28 pm
Vamos haber de mi no esperas eso porque creo que no entendiste bien lo que puse ,me referia que la engañada eres tu no que tu quieras engañar a nadie y que los chapistas engañan a la gente haciendo arreglos que te duran un tiempo si no se hace bien ,no me referia a que tu quieras engañar a nadie.y lo digo por experiencia por mi trato con varios clasicos que tuve y tengo.Yo de mal pensado no tengo un pelo ni desconfiado como pueden tener muchas otras personas si te digo que es blanco te aseguro que va ser de otro color.
YA ME PARECIA A MI RARO!!!! perdon por la confusion pero es lo que entendi al leer el mensaje. siento si te he ofendido pero no era mi intencion. sorry
Ya es tarde ! ahora estoy jodido el enfado solo me lo quitas sobornandome con una birra jajajajajajajajaja.Ahora en serio lo de la chapa es un tema muy jodido si como tu dices te lo arreglan cortando chapa y soldando te digo adelante que es un chollo te saldria arreglar los dos lados en 120 € que es barato.
que leches!! regala la latete!!!! .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto
Cita de: oscarcebeorro en Septiembre 26, 2012, 21:02:44 pm
que leches!! regala la latete!!!! .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto
Cambiasela por tu abejota .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto,Yo no quiero desanimar la chavala al contrario pienso que con todo lo que le lleva hecho un poco de chapa no debe asustarla.Si esto es lo divertido de las T3 que siempre tienes algo que hacer consideralo tu chalet con ruedas te sale una grieta la picas repellas y pintas , se te rompe un tubo de agua cortas sueldas y tapas pues esto es igual ,la unica diferencia que puedes tener una parcela nueva todos los dias
ostia!! zion!! te la cambio! está homologada vivienda y tiene ducha!!!
Cita de: pictolin en Septiembre 26, 2012, 21:01:13 pm
Ya es tarde ! ahora estoy jodido el enfado solo me lo quitas sobornandome con una birra jajajajajajajajaja.Ahora en serio lo de la chapa es un tema muy jodido si como tu dices te lo arreglan cortando chapa y soldando te digo adelante que es un chollo te saldria arreglar los dos lados en 120 € que es barato.
LA VERDAD QUE SERIA BUENISISISISMA IDEA ESO DE TOMARNOS LAS CERVES. no nos vemos desde la chorra de concentracion de la VW de El Puerto y fue un rollo.
Otra cosa que queria preguntar, me voy a meter en faena desmontando Latete, pero resulta que he encontrao unos pequeños inconvenientes y nose como hacer:
1.- la moqueta delantera en la parte de la cabina, como puedo sacarla? es que por el acelerador no se como sacarla
2.- me han pegao con sika el embellecedor que queda en la parte del suelo de la corredera, como lo quito??? es que no me quisiera cargar la pieza que despues de donde la saco¿?
3.- los laterales multivan, donde la mesa plegable son dificiles de desmontar?
Cita de: pictolin en Septiembre 26, 2012, 21:10:54 pm
Cambiasela por tu abejota .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto,Yo no quiero desanimar la chavala al contrario pienso que con todo lo que le lleva hecho un poco de chapa no debe asustarla.Si esto es lo divertido de las T3 que siempre tienes algo que hacer consideralo tu chalet con ruedas te sale una grieta la picas repellas y pintas , se te rompe un tubo de agua cortas sueldas y tapas pues esto es igual ,la unica diferencia que puedes tener una parcela nueva todos los dias
pues si, tienes to la razon, es mi vivienda... como no tengo piso, pues latete sera mi casa!!!! jejejejejejejeje
Si quieres quedamos en el Puerto para tomarnos esas birras te vienes con tu furgo ya la miramos y vemos como se hace todo lo que quieres.
Cita de: zion24 en Septiembre 26, 2012, 21:15:49 pm
LA VERDAD QUE SERIA BUENISISISISMA IDEA ESO DE TOMARNOS LAS CERVES. no nos vemos desde la chorra de concentracion de la VW de El Puerto y fue un rollo.
Otra cosa que queria preguntar, me voy a meter en faena desmontando Latete, pero resulta que he encontrao unos pequeños inconvenientes y nose como hacer:
1.- la moqueta delantera en la parte de la cabina, como puedo sacarla? es que por el acelerador no se como sacarla
2.- me han pegao con sika el embellecedor que queda en la parte del suelo de la corredera, como lo quito??? es que no me quisiera cargar la pieza que despues de donde la saco¿?
3.- los laterales multivan, donde la mesa plegable son dificiles de desmontar?
pero que le vas hacer a la furgo por dentro?
Cita de: pictolin en Septiembre 26, 2012, 21:21:32 pm
Si quieres quedamos en el Puerto para tomarnos esas birras te vienes con tu furgo ya la miramos y vemos como se hace todo lo que quieres.
pues ahora mismo no se cuando voy a poder quedar :-\
este finde trabajo, y el lunes ya empiezo a exa tol mes en una bocateria q me pagan una mierda pero es lo que tengo por ahora, asi que ahora mismo no sabria decirte....
Cita de: oscarcebeorro en Septiembre 26, 2012, 21:12:44 pm
ostia!! zion!! te la cambio! está homologada vivienda y tiene ducha!!!
.meparto .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto ni se lo a pensado el tio que bueno!!Deberiamos hacer intercambio de furgos en el foro como hacen la parejas .meparto .meparto .meparto
jajaja, si sabe ella que estoy de coña! jjejej
me vais a poner el hilo trend topic de esos ???
yo no la cambio por na!!!! weno a no ser que me de 10.000€ y asi me compro una syncro con techo rigido, con interior Reimo , asientos isri y matriculada historica!!!!!JAJAJAJAJAJAJJAJAJAJA
madreee, de 7 a 10!! .meparto jejej tu quedate a tu niña que la estás mimando mucho
Cita de: oscarcebeorro en Septiembre 26, 2012, 21:45:50 pm
madreee, de 7 a 10!! .meparto jejej tu quedate a tu niña que la estás mimando mucho
puestos a pedir....
oye oscar no hay otra restauracion de T3 como la de twinbee por ahi???
salva van
Cita de: pictolin en Septiembre 26, 2012, 21:22:46 pm
pero que le vas hacer a la furgo por dentro?
uy!! no habia visto tu comentario... jejejeje
pues mira desde que la tengo no he levantao el suelo no he quitao los paneles laterales, solo el de la corredera. pues quiero quitar la suciedad putrefacta que haya, lijar los oxidos que tenga, ponerle oxino, ponerle minio, quitarle (si tiene) la lana de roca. es que creo q tras los paneles multivan de la mesa plegable tiene lana de roca y se la quiero quitar q eso tiene q estar mugriento.
otra cosa, los paneles de las puertas piloto y coplito tampoco de quitarlos
Buenos dias!!! pues acabo de llegar de pedir presupuestos en dos chapistas mas, uno de ellos no me ha gustao nada, amos que me queria pintar to la furgo, digo es q no me interesa pintar por pintar, no ve usted como esta? total q me pedia 90€ y luego fui a uno q se llama juan alvarez que tiene 5 estrellas dupont(nose que significara esto) y me ha dicho que por 55€ y me lo ha explicao to mu bien. esta tarde voy a ir al ultimo y a ver que me cuenta.
Bueno, ademas comentaros que me voy a meter en faenilla, hablando con oscarbeceorro, me enseño la historia de la Twinbee y bueno, yo estaba pensando en desmontar el suelo y los paneles laterales, y tras ver como arreglaban la twinbee pos he decidido meterme yo tb en la faenilla esa. aunque si me encuentro algun podrido me parece que se va a quedar ahi hasta que tenga jurdeles pa arreglarlo.
Materiales para lijar y reparar oxidos:
1.- lijas y cepillo de puas. (esto lo voy a tener que hacer a mano no tengo herramientas...)Algun consejo en el tema lijas?
2.- limpiar con disolvente o acetona
3.- oxino
4.- minio
5.- masilla carrocero/ masilla poliuretano - agujeros con manta de fibra de vidrio
6.- imprimacion
7.- cera de cavidades
si alguien ve que necesite o que obvie algo pues que me aconseje si es tan amable
esa twinbeeeee jejejeje
vamos por partes... si te encuentras podridos, y no son muy grandes, los puedes arreglar tu misma, no es tan dificil
con lo de las lijas... cepillo de puas para darle a mano, pero lo suyo es un rapid (todo el mundo tiene uno, nosotros lo pedimos prestado a un amigo) le pones un cepillo de alambre y a darle caña ;D
despues limpias con acetona o algun disolvente (sin tocar con los dedos ya que le puedes pasar la grasilla natural de la piel, no es bueno)
echas oxino en algun recipiente y das brochazos a las partes que hayas lijado
y otro dia puedes darle una capita de minio a todo, para rematar
y punto
ese mecanico..
oye tron, que haces el puente de octubre?
jajajaja poco de mecanico :P
el puente de octubre no se... en cuanto terminemos la twinbee si que nos iremos de ruta, pero no sabemos ni cuando terminaremos ni pa donde tiraremos... hay planes o que?
una kdd que estoy organizando yo en el pantano de san juan aqui en madrid.. está colgado aqui
Zion killa,
pues ya que te metes en faena, lo vas a hacer tú y te vas a meter por la parte interior de la furgo desmontando paneles limpiando y quitando oxidos, yo despues de eliminar todo los oxidos, darle oxino, enmasillar, imprimar y pintar, le tiraba cera de cavidades para proteger mas los espacios interiores y que la humedad no le afecte en un futuro, no es cara y la venden en spray.
ejem ejem kedadas en mi hilo? jejejejee
cucha si me encuentro un podrio que hago? y que es un rapid¿?
jejejeje... vamonos tos a algun laoooo... quedada de restauraciones!! jajajajaja
con lo de rapid me referia a un taladro, taladro con cepillo de alambre y se queda de lujo
otro paso que no te he dicho es la resina con manta de fibra de vidrio, para agujeros... y la masilla de poliuretano tambien muy útil... en el hilo de la twinbee sale todo esto que te digo
Cita de: Freedom00 en Septiembre 28, 2012, 13:19:27 pm
jejejeje... vamonos tos a algun laoooo... quedada de restauraciones!! jajajajaja
con lo de rapid me referia a un taladro, taladro con cepillo de alambre y se queda de lujo
otro paso que no te he dicho es la resina con manta de fibra de vidrio, para agujeros... y la masilla de poliuretano tambien muy útil... en el hilo de la twinbee sale todo esto que te digo
ok!! tomare nota. yo tengo un trompo, taladro como se llame. me llove a la ferreteria y le digo que me de un cepillo de alambres pa montarlo ahi pa lijar oxidos de la chapa no?
Cita de: zion24 en Septiembre 28, 2012, 13:42:05 pm
ok!! tomare nota. yo tengo un trompo, taladro como se llame. me llove a la ferreteria y le digo que me de un cepillo de alambres pa montarlo ahi pa lijar oxidos de la chapa no?
no hace falta que te lleves el taladro, eh? con decirle que es para eso... vale
Bueno como sabeis voy a ir desmontando algunas cosas pa ir limpiando y tal. aun no he empezao y a ver cuando lo hago, pero weno q estamos en un proceso lento, por que lo voy a hacer yo sola, y weno voy a ir lennnnnnnnnntamennnnnnnte jejejeeje
pues, os pregunte por lo de la moqueta de las T3 que no la puedo sacar por la parte del acelerador os dejo unas fotos para que veais
AQUI EL PEDAL DEL ACELERADOR COMO VEIS TIENE UN AGUJERO LA MOQUETA POR DONDE PASA EL PALO DEL ACELERADOR, AL LEVANTAR LA MOQUETA DE CHOCA CON EL PEDAL Y JALANDO NO SALE
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37190.jpg)
DESPUES TIENE OTRO CORTE LA MOQUETA EN LA PARTE EN LA QUE EL PEDAL SE UNE AL SUELO DE LA FURGO
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37200.jpg)
y nada q sin cortar la moqueta no se me ocurre como sacarla por ahi
A ver zion,
el pedal se desmonta, la pieza metalica que va por debajo y que pasa por el agujero de la moqueta se suelta por la parte inferior del pedal de plastico por donde pisas al acelerar, lo unico que vas a tener que meter la cabeza ahi abajo y cerca para poder verlo, lo que no recuero si entraba a presion o habia que soltarla de alguna parte o pieza del lado inferior del pedal.
Una vez suelto, los sacas ambos por los agujeros que trae la moqueta y le pegas un buen flete con una karcher, limpiatapicerias/moquetas y jabon, te queda nueva.
Cita de: blueswagen en Septiembre 28, 2012, 18:20:15 pm
A ver zion,
el pedal se desmonta, la pieza metalica que va por debajo y que pasa por el agujero de la moqueta se suelta por la parte inferior del pedal de plastico por donde pisas al acelerar, lo unico que vas a tener que meter la cabeza ahi abajo y cerca para poder verlo, lo que no recuero si entraba a presion o habia que soltarla de alguna parte o pieza del lado inferior del pedal.
Una vez suelto, los sacas ambos por los agujeros que trae la moqueta y le pegas un buen flete con una karcher, limpiatapicerias/moquetas y jabon, te queda nueva.
vale ahorita mismo voy a probar. tu tiene una karcher de esas???pa encajarme en tu casa un diita jejejeejjee
Bueno pues ya se quitar el pedal del acelerador, la pieza metalica va encajada a presion. Asi que ya puedo desmontar la moqueta, y quitar la mierda putrefacta de debajo.
por cierto me he dao cuenta que me ha entrado agua, puesto que al apoyarme me he mojao los brazos. Pero, por donde entra el agua?
he pensado que quizas sea de la puerta, me dijeron que esta descolgada y no se que pensar, al cerrar hay q hacerlo con en golpe seco pero nose si eso demuestra q esta desolgada.
dejo este link q es donde tengo las fotos de la puerta en un tema del otro foro en el que pregunte por el descuelgue, de como solucionarlo y eso...
http://www.vwt3spain.org/index.php?topic=769.msg9477#msg9477
Esa pieza que ves en el pilar con los dos tornillos vas a tener que aflojarla y empujarla un poco hacia el asiento por decirlo de alguna forma lo aprietas y pruebas a cerrar la puerta.Ahi es donde esta el problema .
Cita de: pictolin en Septiembre 29, 2012, 09:27:14 am
Esa pieza que ves en el pilar con los dos tornillos vas a tener que aflojarla y empujarla un poco hacia el asiento por decirlo de alguna forma lo aprietas y pruebas a cerrar la puerta.Ahi es donde esta el problema .
entonces se lo hago a las dos bisaras? cada visagra tiene dos tornillos. Bueno a ver si el lunes onsigo la herramienta pa apretar las tuercas puesto que con las que yo tengo, las llaves esas en forma de U no puedo hacer el giro ni pa apretar ni pa alojar
la karcher no pero eso vas a una gasolinera y por 1€ la limpias cone el lavado a presion para quitarle lo mas gordo, luego en casa lo demas
Bueno resumen de como va to hasta el momento:
la puerta aun sigo buscando a alguien q me deje las herramientas y me ayude pa ponerla bien, espero que no llueva.
hoy he comenzao a desmontar la furgo, me he llevao un buen rato quitando el embellecedor ese negro en el suelo de pa parte de la corredera. lo habian atornillao y pegao con una especie de goma negra... uf uf uf. luego vaciare de tiestos, kitare el asiento cama, el back to back he intentare quitar el suelo y los paneles de multivan. a ver que me encuentro!!! ire subiendo fotos!!!!
hola, os comento que he hecho hoy, mañana subo fotos.
he quitao el asiento cama, y el back to back. luego levante el suelo y no veas la suciedad que habia!!! hay puntos de ocido que espero que sean poca cosa. el suelo q tenia la furgo llevaba unas grapas y las grapas estaban oxidadas asi que quizas sea de esas grapas. lo que mas me preocupa es que en la parte del piloto, en la que tuve el accidente hay oxido y son algo mas importantes. lo que no entiendo es que hacen ahi, si la lleve a que me la reparasen!!! que pensais que debo hacer? no hace un año de la reparacion!!! mañana subo fotos de eso
Subo unas fotos que se iban a trasando:
MUEBLE DEL POTY, FALTA PINTAR Y DEMAS
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto03560.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto03570.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto03580.jpg)
LA COPILOTO
ME FALTABA EL REVISTERO/BOLSILLERO ESE, CON UNA CAMISETA DE NOSOLO LE HICE ESTO
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto03550.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto03540.jpg)
EL AIRE ACONDICIONAO
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto03530.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto03510.jpg)
AKI LATETE DESNUDANDOSE POCO A POCO
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37230.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37220.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37210.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37250.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37240.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37270.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37260.jpg)
está muy bien, eh?
eso es superficial, lo lijas con un cepillito y ya. se ve la reparación del golpe, está bien.
Te voy a da una paliza!!! Jajaja tanto agobio y sólo tiene eso? Eso es superficial hombre!! La lijas un poco quitándole bien el óxido le echas un producto para que no te vuelva a salir pillas un spray bueno y lo pintas y se acabó a volver a montar y la tienes ya para aguantar unos cuantos años más!!
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Gracias por los dos q tantos ánimos me dais!!!!!! mañana por la tarde al lio con la lija y el oxino!!!
le saque to la lana de roca que tenia. Que aislante me aconsejáis que no absorba humedad? acustico y termico ya que estamos...
Yo he usado uno que venden en el leroy merlin, que no es lana de roca, es muy parecida, y tb pica si no usas guantes para manipularla. a ver si me acuerdo del nombre y te lo digo, a mi al menos me dijeron que no cogía humedad ni nada por el estilo.Amm ok ya lo vi es fibra de vidrio, ahi te dejo el enlace, es incombustible por cierto, la lana de roca me dijo un familiar que es bombero que no se lo ponga porque prende facilmente y por ese compre este, y tb por su ligereza. un saludo espero haberte ayudado aqui abajo te dejo el enlace para que lo veas.
http://www.leroymerlin.es/productos/construcci%C3%B3n/aislantes/listvariante/variante.html?uuid=ca49a5df-d7f6-4683-9bfe-8ee5f3ce19ff&idfal=0070100
adelantos:( mañana hare fotos)
he lijao to lo que me he ido encontrando, por ahora no me he encontrao ningun podrio solo un pequeño augujerito que estaba tapado con masilla, pero amos sabra dios las sorpresas q esto guarda!!!
he pintado la chapa de detras del panel de la mesa abatible con minio y bueno la cosa va lenta pero va
monta una empresa de restauracion de T3!!! .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
me olvide de decir. cuando quite los paneles de multivan, q son de plastico duro, pues detras habia aislamiento que quite por que estaba lleno de insectos, arañas enormes, y muy sucios y negros por algunos laos. bueno, pues esto iba pegao a la chapa, y no veas la cantidad de pegamento que llevaba eso!!! me he jartao de darle con un rasca, con disolvente y un horror!!!
mañana hare fotos de los oxidos y de como va todo
jejejeje va la cosa de lujo no? ahi apenas tienes oxidos, ni problemas... mira si no entra agua cuando llueve por ningun sitio, y si no entra, yo te recomiendo aislar con multicapas baratito y fibra de vidrio
Cuando limpies todo el oxido y pintes las zonas de oxido compras cera de cavidades que sale barato en spray y le hechas sobre todo en lado donde va la mesa asi te protege del oxido en el futuro.
Cita de: Freedom00 en Octubre 09, 2012, 23:49:48 pm
jejejeje va la cosa de lujo no? ahi apenas tienes oxidos, ni problemas... mira si no entra agua cuando llueve por ningun sitio, y si no entra, yo te recomiendo aislar con multicapas baratito y fibra de vidrio
jajajajaja no me habia fijado que me habias contestado por aqui...
multicapas? pues no se donde comprar eso, en leroy merlin? aqui en el foro vi que venden polynum
Cita de: zion24 en Octubre 10, 2012, 23:54:36 pm
jajajajaja no me habia fijado que me habias contestado por aqui...
multicapas? pues no se donde comprar eso, en leroy merlin? aqui en el foro vi que venden polynum
http://www.leroymerlin.es/productos/construcci%C3%B3n/aislantes/listvariante/variante.html?uuid=0573f191-2b68-4a08-9230-837569c52a5f&idfal=0070100
aqui tienes de todo:
http://www.leroymerlin.es/productos/construcci%C3%B3n/aislantes/listvariante.html?idfal=0070100&tipoPrecio=total
Cita de: oscarcebeorro en Octubre 11, 2012, 00:03:19 am
http://www.leroymerlin.es/productos/construcci%C3%B3n/aislantes/listvariante/variante.html?uuid=0573f191-2b68-4a08-9230-837569c52a5f&idfal=0070100
aqui tienes de todo:
http://www.leroymerlin.es/productos/construcci%C3%B3n/aislantes/listvariante.html?idfal=0070100&tipoPrecio=total
si. gracias!!!
ya me decidi. voy a poner un reflectante de tres capas q tienen como aislante termico y el copopren como aislante acustico
muy bien, yo también elegiría esa ;)
Cita de: pictolin en Octubre 10, 2012, 17:40:41 pm
Cuando limpies todo el oxido y pintes las zonas de oxido compras cera de cavidades que sale barato en spray y le hechas sobre todo en lado donde va la mesa asi te protege del oxido en el futuro.
y eso donde se compra? hay q frotar? por que con el pegamento y el disolvente ya quede bien cansada de tanto frotar... :'( :'(
niña, es un spray... lo rocías y listo. los mas cansado a sido siempre limpiar!
Cita de: oscarcebeorro en Octubre 11, 2012, 00:57:57 am
niña, es un spray... lo rocías y listo. los mas cansado a sido siempre limpiar!
ajam, pos lo voy a preguntar en mi ferreteria de siempre...
La cera se puede aplicar sobre el minio?
otra cosa, que crees que seria mejor poner el copopren y luego el reflectante o al reves?¿?
reflectante, el copopren y reflectante. ;)
Cita de: oscarcebeorro en Octubre 11, 2012, 01:08:03 am
reflectante, el copopren y reflectante. ;)
que uso para pegar el reflectante a la chapa, cinta americana?
de doble cara
para pegarla lo mejor es cinta de aluminio, es muy parecida a la cinta americana, pero esta aisla tambien, la americana no
Cita de: zion24 en Octubre 11, 2012, 01:04:16 am
ajam, pos lo voy a preguntar en mi ferreteria de siempre...
La cera se puede aplicar sobre el minio?
otra cosa, que crees que seria mejor poner el copopren y luego el reflectante o al reves?¿?
dice ferreteria .meparto .meparto eso solo lo venden en sitios de pintura para los coches o en wurth en Jerez cerca del BRICO DEPOT
jajajajajaa no sabia donde jose!!!! pues el sabado me pasare. esa cera tb hace que la pintura de minio quede fija o tendria que utilizar laca¿?
AQUI OS DEJO UNAS FOTOS
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37300.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37280.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37470.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37460.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37450.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37440.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37430.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37420.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37410.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37400.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37390.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37380.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37370.jpg)
AQUI SE VE EL AGUJERITO QUE ME ENCONTRE TAPADO CON MASILLA
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37360.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37350.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37340.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37330.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37320.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37310.jpg)
esas fotillos metida en faenaaa .palmas jejejejeje
lo mejor que tiene una t3 es que enseña ... de no saber ni quitar un tornillo a montar una calefa y todo un interior a ti te pasara y de echo ya te esta pasando que aprenderas junto a tu t3 y ella acambio te dara satisfaciones y recuerdos imborrables bienvenida al mundo t3sero .
animo y dale caña
jejejejejeje gracias coleguis!!!
nose si os habreis fijao, pero en el suelo de la parte del motor tengo una especie de "tela asfaltica" nose si es eso realmente, y weno queria preguntaros si la quitariais o no. es que nose que hacer
ole tu!!!! .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
ya que estas... quitasela y así limpias la furgo! .rompe
Cita de: oscarcebeorro en Octubre 12, 2012, 00:41:54 am
ole tu!!!! .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
ya que estas... quitasela y así limpias la furgo! .rompe
jejejejejeje a ver si algun dia lleamos a conocernos, ers muy amable!!!
Bonita furgo y menudo curro te estas pegando.... .palmas .palmas
Cita de: carreteraycamper en Octubre 12, 2012, 20:46:19 pm
Bonita furgo y menudo curro te estas pegando.... .palmas .palmas
gracias, pero poco es pa los currazos q se pegan algunos y que cosas mas bonitas y chulas hacen!!!
hola hoy he ido a leroy a comprar copopren y el reflectante. el reflectante no me lo he pillao por que quiero terminar de reparar la cabina y ademas que cuesta el rollo 54€. queria preguntaros si con ese rollo tendre bastante, las medidas son en cm 150x1000x0,3. es este:
http://www.leroymerlin.es/productos/construcci%C3%B3n/aislantes/listvariante/variante.html?uuid=3f69065c-1d8f-4681-8a9f-c2030a0dc234&idfal=0070100
Se ve que hay faena, pero tu lo llevas bien, sigue así .ereselmejor .ereselmejor .palmas .palmas
Cita de: zion24 en Octubre 13, 2012, 15:43:47 pm
hola hoy he ido a leroy a comprar copopren y el reflectante. el reflectante no me lo he pillao por que quiero terminar de reparar la cabina y ademas que cuesta el rollo 54€. queria preguntaros si con ese rollo tendre bastante, las medidas son en cm 150x1000x0,3. es este:
http://www.leroymerlin.es/productos/construcci%C3%B3n/aislantes/listvariante/variante.html?uuid=3f69065c-1d8f-4681-8a9f-c2030a0dc234&idfal=0070100
mira bien, hay mas de uno... a mi me costó 30 y pico el rollo
Aqui con el copopren colocao
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto03630.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto03640.jpg)
ya va quedando menos cosas
esta es la tabla que va en el maletero, esta idea se la he copiado a yayuko, vamos estoy en ello no se si me quedara tan bien como a el. le he pegado el copopren, es super denso. vamos que me subo en la tabla y no se hunde!! jejejejeje espero que sea suficiente para amortiguar el sonido del motor. luego no se si le pondre moqueta acustica o goma, para darle un acabado de maletero de coche vaya. y nada le pondre unas bisaras y algo pa abrir la puerta... nose mu bien aun.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto03650.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto03660.jpg)
POR CIERTO, CON QUE LIMPIAR LOS PLASTICOS DE LOS LATERALES MULTIVAN?
LOS MIOS SON MARRONES, LES HE DADO CON DE TO Y SIEMPRE SE ME QUEDA RASTROS DE LOS PRODUCTOS, COMO BLANQUECINO Y NO SE CON QUE DARLE PA QUE RECUPERE SU COLOR Y PAREZCAN LIMPIOS Y CON BRILLO
Te esta quedando genial todo , sigue asi Zion!! Yo te dije que a mi me recomendaron el volvone ese disuelto en un poco de agua, darle con un paño y limpiar y luego pasarle uno con solo agua, que te lo deja todo muy bien. A ver si por aqui te pueden dar mas opiniones. Un saludo.
Prueba con esto yo lo llevo usando toda la vida con los coches que limpio y te deja los plasticos perfecto lo tienes de todos los tipos con brillo natural extra brillo y con efecto mate.*imagen borrada por el servidor remoto
Cita de: pictolin en Octubre 17, 2012, 16:28:47 pm
Prueba con esto yo lo llevo usando toda la vida con los coches que limpio y te deja los plasticos perfecto lo tienes de todos los tipos con brillo natural extra brillo y con efecto mate.*imagen borrada por el servidor remoto
donde lo compro?
Bueno a mi me lo traen desde America pero aqui lo tienen que vender en algun lado ya que veo que la mucha del lavadero lo usa constantement. Se lo voy a preguntar haber que me dice y te comento algo.
mucha suerte y buen trabajo le estas haciendo .palmas .palmas
Animo zion!!!!
Cita de: pictolin en Octubre 18, 2012, 06:14:19 am
Bueno a mi me lo traen desde America pero aqui lo tienen que vender en algun lado ya que veo que la mucha del lavadero lo usa constantement. Se lo voy a preguntar haber que me dice y te comento algo.
Gracias Pictolin. Le voy a preguntar a alguien de mi familia de USA si me puede enviar un bote. cuando sepas algo me informas.
Bueno pues como el dia estaba chunguillo y pa no desaprovechar he quitado los paneles de la corredera y el del porton.
El panel de la corredera esta destrozado, lo han atornillado a la puerta y esta roto, rajao y con pegamento. aqui unas fotos:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto03670.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto03680.jpg)
Tambien me he fijao que me queda un huequito entre la corredera y la furgo al estar cerrada. Una foto:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto03730.jpg)
Aqui para que veais el mal estado del panel de la corredera por detras:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto03710.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto03690.jpg)
Y me he encontrado esta pieza atornillada sin sentido, no se que es. estaba en la chapa de la corredera por dentro:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto03700.jpg)
Ademas, como hoy ha empezado a llover y la puerta no la habia arreglado aun, he aprovechado pa ver por donde me entraba el agua, y me ha entrado, poca pero ha entrao.
EN ESTA FOTO SE PUEDE APRECIAR EL ESCALON MOJADO. HE LEVANTADO LA MOQUETA Y DEBAJO HAY UNA ESPECIE DE CORCHO, EL CUAL ESTABA MOJANDOSE. POR EL TAPON DEL BOTE DE LIMPIAPARABRISAS TAMBIEN HABIA AGUA. Y CREO QUE ME ENTRA POR LA LUNA.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto03720.jpg)
METI LA MANO POR DONDE INDICA LA FLECHA EN LA FOTO Y TAMBIEN HABIA AGUA. POR ESO PIENSO QUE ES POR LA LUNA. LA LUNA ME LA CAMBIARON POR QUE TENIA UN PICOTAZO Y AL CAMBIAR DE SEURO LO TUVE QUE HACER, Y NOSE... QUIZAS NO ESTE BIEN PUESTA, PERO CREO QUE ES POR AHI. POR QUE, POR QUE OTRO LADO PODRIA SER MOJANDOME ASI??
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto0372_10.jpg)
COMO SE QUITAN LOS TIRADORES DE LAS PUERTAS PILOTO Y COPILOTO? ESO QUE SIRVE PARA ABRIR LAS PUERTAS DESDE DENTRO
Si te fijas bien donde esta el tirador hay una muesca donde entra un destornillador ano pa sacar una plaquita de plastico q esconde el tornillo pa quiyar el embellecedor del tirador.
Muu facil.
Cita de: KekoCga en Octubre 18, 2012, 17:57:12 pm
Si te fijas bien donde esta el tirador hay una muesca donde entra un destornillador ano pa sacar una plaquita de plastico q esconde el tornillo pa quiyar el embellecedor del tirador.
Muu facil.
gracias!!!!
sabes algo sobre lo de la pieza extraña, lo del agua¿?
Si lo pides a un familiar pide el Armorall Ultrashine .That one will give you shine that itll leave you fucking blind .jejejejejeje me entendiste no?.
Lo de la pieza no idea, la mia no la lleva pero es caravelle no multivan, asi q no se si vendran entodas.
Lo del agua... Lo mas normal es q entre por la luna o alguna picada por la rejilla...
El tema de productos de limpieza mira en Car care, tienen de todo pa la limpieza y detalle del coche.
Busca el apc (all purpose cleaner) vale para todo y segungrado de suciedad, disuelves con agua.
Cita de: pictolin en Octubre 18, 2012, 18:15:55 pm
Si lo pides a un familiar pide el Armorall Ultrashine .That one will give you shine that itll leave you fucking blind .jejejejejeje me entendiste no?.
si que entendi si. pues se lo he pedido. a ver si me contestan diciendome q si....
Cita de: KekoCga en Octubre 18, 2012, 23:14:22 pm
Lo de la pieza no idea, la mia no la lleva pero es caravelle no multivan, asi q no se si vendran entodas.
Lo del agua... Lo mas normal es q entre por la luna o alguna picada por la rejilla...
El tema de productos de limpieza mira en Car care, tienen de todo pa la limpieza y detalle del coche.
Busca el apc (all purpose cleaner) vale para todo y segungrado de suciedad, disuelves con agua.
comprobare a ver de que puede ser por q si no se me va a nega enterita. lo de la rejilla como lo puedo mirar?
Bueno, hoy he lijao un poco el porton puesto que no me ha dao tiempo de mas. He encontrao estos oxidos. aun los tengo que poner oxino y demas. Tambien me queda mirar la parte de arriba. .malabares
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto03760.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto03750.jpg)
en la luna del porton por ahora lo que mas sobresale este esta picadura:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto03780.jpg)
y aqui la picadura por dentro. meti la camara en los huecos del porton y esto salio:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto03770.jpg)
estoy pensando hacer el brico del compañerp alcasa. aunque nose si llevarla al chapista para esta picadura y para la de la luna delantera. que pensais??
Te voy a dar un consejo, mi primo es chapista y el esta jarto de ver eto.
El lo dice, cndo se ven las tipicas pompitas en la pintura es xq l oxido esta dtro de la chapa y es como el cancer, como no se coja a tiempo y aunque se repare vuelve a salir.
Si es poco oxido, lija bien y protege pero como haya picada ve mejor a un chapista n condiciones y q te de presupuesto pa repararla.
Es poco, pero cómo te comentan, si esta el óxido a dentro, esta la cosa jodida
Cita de: KekoCga en Octubre 19, 2012, 19:26:38 pm
Te voy a dar un consejo, mi primo es chapista y el esta jarto de ver eto.
El lo dice, cndo se ven las tipicas pompitas en la pintura es xq l oxido esta dtro de la chapa y es como el cancer, como no se coja a tiempo y aunque se repare vuelve a salir.
Si es poco oxido, lija bien y protege pero como haya picada ve mejor a un chapista n condiciones y q te de presupuesto pa repararla.
ahi en la segunda imagen parece que es un agujero. a eso te refieres keko???
yo entre mañana y el domingo quiero levantar la goma como en el brico de alcasa, le hare unas fotos y ya me comentas. Gracias chicos.
Creeis que seria mu caro?
Un saludo, muy chula tu furgo..
me entra agua en la furgo por aqui
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto0372_10.jpg)
has visto ya seguro que es por ahi? mira si hay algun resto de agua más... lo mismo es de más arriba
Cita de: Freedom00 en Octubre 22, 2012, 17:34:09 pm
has visto ya seguro que es por ahi? mira si hay algun resto de agua más... lo mismo es de más arriba
yo creo q me entra por un agujero que tengo en la chapa debajo de la goma de la luna delantera
Cita de: zion24 en Octubre 22, 2012, 19:07:09 pm
yo creo q me entra por un agujero que tengo en la chapa debajo de la goma de la luna delantera
Por ahi cerca esta el agujero de la antena, sera ese??
un saludoo
Cita de: fernando martinez en Octubre 22, 2012, 20:15:11 pm
Por ahi cerca esta el agujero de la antena, sera ese??
un saludoo
lo comprobare aunque lo tengo tapao con zicolona jijijijiji
Bueno chicos, lo del agujero de la luna, lo tape con masilla pero hoy me ha vuelto a entrar agua, en muchisima menos cantidad pero ahi esta... voy a meter la camara de fotos a ver si hay algo q no vea.
y nada el agujerito que me salio cuando estaba lijando los oidos de los laterales, he lijao, oxino, minio y masilla de carrocero, le tengo que pintar pa q no se vea. y ademas tengo que reparar otra cosita que me ha salio.
Dejo las fotos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto03840.jpg)
este oxido tiene bastante masilla por lo alto, asi que cuando este soleado le dare con el cepillo de puas del trompo, no es podrido, por que le di pa ver si se hundia y nada, pero lijare bien y ya le dare oxino, minio masilla y demas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto03850.jpg)
que de regalitos!!! menos mal que no son muy grandes, pero desde luego no mucho antes de que la compraras le dieron un lavadito de cara!!
sigue asi que la estas dejando de lujo!
Cita de: fernando martinez en Octubre 25, 2012, 00:17:53 am
que de regalitos!!! menos mal que no son muy grandes, pero desde luego no mucho antes de que la compraras le dieron un lavadito de cara!!
sigue asi que la estas dejando de lujo!
digo!!!
pero weno mientras lo pueda frenar yo misma, pues me da a lugar para ir ahorrando y algun dia desmontarla entera y meterle un flete y una restauracion de chapa al mnimo detalle!! (ojala....)
Que p**tada, haber si al ser pequeño, lo puedes solucionar con poca cosa
Cita de: fandelat3 en Octubre 26, 2012, 18:41:30 pm
Que p**tada, haber si al ser pequeño, lo puedes solucionar con poca cosa
las cosas de las T3
Cita de: zion24 en Octubre 26, 2012, 18:53:06 pm
las cosas de las T3
Al fin y al cabo, llegará un momento que las nuevas de ahora, también lo tendrán
Ha habido pocas novedades.
Sobre la entrada de agua por la luna, pues lije como pude los oxidos, oxino, minio y le puse sika.
Ademas limpie la corredera por dentro, con disolvente pa quita el pegamento y le puse copopren. Tiene oxidos por la parte de abajo, espero que el dia me deje repararlos.
Desmonte el panel de la puerta del piloto, tenia un plastico transparente, se lo he quitado y la tengo que limpiar que esta comiita de mierda.
Si el dia me deja quiero limpiar la puerta del piloto, ponerle el copopren al porton y quitar los oxidos de la corredera y del porton.
Por cierto he comprado rasa pa limpiar los carriles de la corredera. Como puedo limpiarlos?? y como se quita el cubre carril de plastico ese exterior??
Gracias
Luego subo fotitos
precioso color Arriba latete...!!!!!!! .fotografo
Los dias lluviosos no me dejan hacer nada....
ayer comprobe que aun me entraba agua, asi que le puse sika a la antena de la radio. ya veremos si funciona o no.
luego voy a ir a limpiar el carril de la corredera y ponerle grasa limpia, esta muy sucio.
espero poer tener mas tiempo con sol pa lo demas. yo vivo en un primero y tengo que tirar el cable por la ventana y aparcar la furgo en la acera pa poder poner el trompo con el cepillo de alambre.
que coraje me da!!!!
Cita de: zion24 en Octubre 31, 2012, 14:10:30 pm
yo vivo en un primero y tengo que tirar el cable por la ventana y aparcar la furgo en la acera pa poder poner el trompo con el cepillo de alambre. que coraje me da!!!!
jajajaaj .meparto .meparto .meparto
yo vivo en un kinto y los primeros días kon la bluesera vieras ke peripecias con los kables kolgando, el taladro a pie de kalle, subiendo las alfombrillas pa lavar en la bañera, los tableros de la cama de arriba, los colchones y las fundas a la lavadora, todo akello parecía un trasteo! y los vecinos flipando .meparto, kambiando gomas de las puertas a la freskita de Otxandio en invierno (unos 3 bajo cero) los vecinos flipando....al final alkilé una lonja y santo remedio pa los repuestos y las txapuzas...
ahora mismo he desmontao la puerta del piloto ENTERA!, kitar óxido con rotaflex, soldar unas laminillas, dar masilla, inprimación, antikorrosivo y pintura
ANIMO KON ESA FULA KE ESTA GUAPA,SOBRETO EL KOLOR!
Cita de: armanblues en Octubre 31, 2012, 15:24:49 pm
jajajaaj .meparto .meparto .meparto
yo vivo en un kinto y los primeros días kon la bluesera vieras ke peripecias con los kables kolgando, el taladro a pie de kalle, subiendo las alfombrillas pa lavar en la bañera, los tableros de la cama de arriba, los colchones y las fundas a la lavadora, todo akello parecía un trasteo! y los vecinos flipando .meparto, kambiando gomas de las puertas a la freskita de Otxandio en invierno (unos 3 bajo cero) los vecinos flipando....al final alkilé una lonja y santo remedio pa los repuestos y las txapuzas...
ahora mismo he desmontao la puerta del piloto ENTERA!, kitar óxido con rotaflex, soldar unas laminillas, dar masilla, inprimación, antikorrosivo y pintura
ANIMO KON ESA FULA KE ESTA GUAPA,SOBRETO EL KOLOR!
muchas gracias!!!!! pos mañana la liare aqui con los cables... si es que no llueve
LA PUERTA DEL PILOTO CON EL PANEL QUITADO, AUN LE QUEDA UN TROZO DE PLASTICO QUE TRAIA TAPANDO LAS CAVIDADES
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto03900.jpg)
AQUI DESPUES DE LIMPIARLA LO QUE HE PODIDO SIN DESMONTARLA... :-\
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto04000.jpg)
PEQUEÑOS OXIDOS QUE PRESENTA:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto04010.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto04020.jpg)
ME ENTRA AGUA POR LA VENTANILLA Y CAE POR DONDE SEÑALO CON LA MANO, ES QUE LA FOTO ESTA GIRADA. ESE ES EL CARRIL NEGRO POR DONDE BAJA LA VENTANILLA QUE DIVIDE LA VENTANILLA DELA VENTANILLA TRIANGULAR FIJA
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto03950.jpg)
AQUI SALE EN LA POSICION VERTICAL NORMAL
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto03960.jpg)
AQUI SE VE ENTRE LOS DOS VIDRIOS DE VENTANA Y SI OS FIJAIS BAJA POR DENTRO DE LA PUERTA, PUES POR AHI ME GOTEA EL AGUA
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto03970.jpg)
SEGUN LOS COMPAÑEROS DEL WHATSAPP, ME HAN DICHO QUE LA PUERTA HA DE TENER ALGUNA SALIDA POR LA QUE DESAGUE POR DEBAJO O UNA SEPARACION, YO NO SE QUE ES LO QUE HA DE TENER ASI QUE PONGO FOTOS.
AQUI LA PUERTA CERRADA, POR LA PARTE DEL ESCALON DE ENTRADA
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto03930.jpg)
AQUI LA PARTE DE ABAJO, NO LE VEO AUJEROS DE DESAGUE
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto03910.jpg)
Hola a todos!!!
hoy he quitao la moqueta y el aislante de la cabina. dejo fotos del estado actual:
AISLANTE EN LOS PIES DEL COPILOTO, Lo conservo?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto04050.jpg)
PARTE DEL PILOTO SIN MOQUETA. LOS CABLES ESOS SON LOS DE LA RADIO
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto04100.jpg)
PARTE PALANCA DE CAMBIOS SIN MOQUETA
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto04090.jpg)
SUELO COPILOTO
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto04080.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto04060.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto04070.jpg)
PARTE CENTRAL
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto04220.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto04180.jpg)
PASILLO ENTRE ASIENTOS DELANTEROS
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto04210.jpg)
SUELO PILOTO
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto04200.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto04190.jpg)
TRAS LA GUANTERA
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto04150.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto04170.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto04140.jpg)
PALANCA DE CAMBIOS, ALGUN CONSEJO PA LIMPIARLA?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto04130.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto04120.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto04110.jpg)
la estas dejando despelotada!!! jejeje hombre contra mas limpies mejor, yo las fotos de la mia las tiene sara en su camara asi que no te puedo enseñar todo lo que hice yo. Lo que te decia por whatsapp las bases acartonadas esas bajo el tapizado del suelo yo lo tire y le puse aislante de parquet, no es gran cosa pero lo mio fue por fuerza mayor de que por una inundacion el agua llego hasta el filtro del aire, asi que hazte una idea, los corchos esos se mojaron y no los he podido recuperar asi que los tire y tapice de nuevo.
Lo bueno esque le estas dando una limpieza a fondo y asi ves todos los podridos que van saliendo y sabes lo que finalmente tendras que hacerle, nosotros estamos en ello pero con otro orden de preferencias y haciendolo de otras maneras jejeje
Lo importante a ultima hora esque funcione bien, que no de problemas y que si llueve no nades dentro .
se la ve muy bien de chapa, eh? a seguir mañana!!!
tu limpia que esos oxidos que ves son superficiales.
Muy bien Evelyn!! Animo animo animo. jaja. La veo bastante bien de interior, solo tiene unos oxidos que no son muy graves, lijando y poniendole algun prodcuto para que no te vuelva a aparecer ya no tendras problemas en ese sitio. Solo te queda limpiar y tapar los agujeros por donde te entra el agua , tapizar, insonorizar o o que quieras hacerle y estara terminada no? Un saludo y sigue asi que la estas dejando muy bien!!
Gracias chicos, mañana le pasare miles de bayetas pa sacarle el perco que tiene pegao. han aparecido pequeños caracolitos, dos monedas, y mucha mucha arena!!!
me esta entrando anas de desmontar el salpicadero y todo... jaajajajajajaj pero me da mas miedo, no vaya a ser que me cargue algo...
para desmontar el salpicadero con que te guardes bien los tornillos para saber de que es cada cosa luego... no creo que exista mucho mayor problema, ahora me imagino que tu ratito te tiraras, no seran 5 minutos jejej
Cuando termines con la tuya te acercas por aqui que pronto vamos a empezar a desmontar una t3 de un chaval de cadiz con mas oxidos que el titanic.Oye si te animas a quitar el salpicadero no tiene gran cosa te puedo decir como va.
Cita de: pictolin en Noviembre 07, 2012, 16:51:18 pm
Cuando termines con la tuya te acercas por aqui que pronto vamos a empezar a desmontar una t3 de un chaval de cadiz con mas oxidos que el titanic.Oye si te animas a quitar el salpicadero no tiene gran cosa te puedo decir como va.
jajajajajaja ok!!! pero si voy me regalaras algo que me haga falta???
Tu pide que pronto llega el espirutu de la navidad y puede que me sienta generoso .navidad .navidad pero por pide por mp que luego hay celos. .meparto .meparto
Oye hablando de navidad deberiamos quedar todos en un punto neutro de la provincia y tomarnos algo .Pero si o si nada de excusas el que no venga es un mamon y punto.Que todos lo estamos pasando mal y unas birras y 10 € de gasoil nos podemos permitir todos.
Cita de: pictolin en Noviembre 07, 2012, 21:08:41 pm
Oye hablando de navidad deberiamos quedar todos en un punto neutro de la provincia y tomarnos algo .Pero si o si nada de excusas el que no venga es un mamon y punto.Que todos lo estamos pasando mal y unas birras y 10 € de gasoil nos podemos permitir todos.
jajajajajjajaja enga!!!!!! pos di un dia. yo creo que a partir del 15 de noviembre no trabajo mas, y creo que podre ir.
te pongo por mp lo que quieroo .palmas .palmas .palmas
Buenos dias a todos!!!
pues nada no he hecho muchos progresos por que con el trabajo los fines de semana los tengo repletos y con eso de la lluvia pues tampoco me deja avanzar...
el viernes cuando sali del trabajo fui decidida a limpiar un poco la cabina pa empezar a lijar y despues quitar to los pegamentos con disolvente.
y nada pasando la aspiradora me di cuenta que en el suelo del pioloto hay una especie de tela asfaltica, no se lo que es. la estaba tocando y por uno de los bordes le di con el dedo y se levanto y se rompio un trozo. asi que pense, esto esta malo y encima me ha entrado agua... ahora mismo me pongo a quitarlo to. cogi la espatula y habia agua!!! ojuuuuu q plan, y al seguir esta todo oxidado. os pongo las fotos:
AQUI UN TROZO DE LA MANTA ESA QUITADA
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37580.jpg)
AQUI YA CON TODO QUITADO
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37590.jpg)
LA PARTE DEL ACELERADOR ESTA FATAL, NO SE QUITAR EL PLASTICO EL PEDAL DEL ACELERADOR
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37600.jpg)
QUITO UN POQUITO LA MIERDA Y TACHAN!! UN AGUJERITO
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37610.jpg)
UN POR LA PARTE DEL PASO RUEDA
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37620.jpg)
empece a lijarla, pero no me dio tiempo de terminar, en cuanto lije del todo y limpie el polvo os pongo una foto del estado. :roll:
un saludo!!!
No te desilusiones, que no parece muy grave, solo tienes que tapar esos agujeritos para que no te entre mas agua. Piensa que es mejor haberlos encontrado ahora que pase el tiempo y tengas un zocabon debajo de los pies. A ver si puedes pillar una chapita de acero inoxiidable y soldarlo ahi donde tienes ese agujero. Pregunta a los foreros expertos si te vale con soldadura en frio si no tienes quien te suelde eso. Un saludo y sigue adelante!!
zona típica... es de acumularse y estancarse el agua que entra... un buen lijado con cepillo de alambre, antióxido, tapar ese agujerito soldando trozo de chapa o resina de poliester con fibra de vidrio y listo
Cita de: diegolusares en Noviembre 12, 2012, 19:44:46 pm
No te desilusiones, que no parece muy grave, solo tienes que tapar esos agujeritos para que no te entre mas agua. Piensa que es mejor haberlos encontrado ahora que pase el tiempo y tengas un zocabon debajo de los pies. A ver si puedes pillar una chapita de acero inoxiidable y soldarlo ahi donde tienes ese agujero. Pregunta a los foreros expertos si te vale con soldadura en frio si no tienes quien te suelde eso. Un saludo y sigue adelante!!
ni idea de lo que es la soldadura en frio. y la chapita de donde la saco???
Cita de: Freedom00 en Noviembre 12, 2012, 22:21:37 pm
zona típica... es de acumularse y estancarse el agua que entra... un buen lijado con cepillo de alambre, antióxido, tapar ese agujerito soldando trozo de chapa o resina de poliester con fibra de vidrio y listo
uff que paliza lijando!!!!!ya le puse el oxino. mañana mas!!!
muuuuuchas horas por delante.... mucho animo
yo tenia un oxido parecido en el paso de rueda, cortas con la mola todo el oxido y lo saneas, pones una chapa que tengas por casa y fibra de vidrio con su corespondiente resina, dejas secar y masilla de aluminio y por ultimo masilla de carrocero.
esto ya no se cae ni se oxida hasta dentro de 25años mas!
UPS!!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37650.jpg)
ESTO LO TENGO BAJO EL ASIENTO DEL COPILOTO, ALGUIEN SABE PA QUE SERIA??
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37510.jpg)
Para el manejo del rele de carga de la segunda batería o batería auxiliar tiene pinta de que fuese. de ahí el cable delgado de masa y el positivo con fusible que imagino que tenga corriente cuando le das al contacto.
paciencia y animo :D
.sombrero
si, como dice yayuko es de la bateria auxiliar... la twinbee la tenia ahi tambien
si yo lo de la bateria lo tengo en el asiento del piloto.... luego subo las fotos de todo bien puestecito
cuando vuelvas a poner el pedal remacha bien el plastico al suelo
Cita de: magui en Noviembre 13, 2012, 16:22:10 pm
cuando vuelvas a poner el pedal remacha bien el plastico al suelo
DE ACUERDO MAGUI!!!!
BUENO CHICOS SIGO CON EL JALEO DE CABLES...
la furo no me arranca, con pinzas si, asi que he quitao la bateria pa cambiarla y asi es como esta el borne positivo por un lao:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37680.jpg)
por detras
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37670.jpg)
esto es lo que tengo bajo el asiento del PILOTO
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37690.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37700.jpg)
ESTE CALE QUE SIGUE TERMINA EN LA CAJA DE FUSIBLES QUE TENEMOS LAS T3 EN EL SALPICADERO
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37710.jpg)
ESTA ES LA CAJA A LA QUE ME REFIERO
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37720.jpg)
ESTE ES EL ASIENTO DEL PILOTO, EL CALE BAJA Y POR FUERA DE LA FURGO, POR DEBAJO LA CRUZA HASTA EL ASIENTO DEL PILOTO Y SUBE.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37510.jpg)
POR AQUI ES POR DONDE SUBE
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37730.jpg)
zion...
y para todos los demas que no lo sepan.
Cuando el cobre se oxida, se vuelve verde. El cable del positivo en el terminal de la batería a su salida esta ligeramente verde y eso pasa en tu caso. Quizá tu batería este bien pero cuando meneas los cables al poner las pinzas un poco, hace mejor masa o contacto y por eso arranca. Es tan importante tener la batería en un estado optimo, como el tener los contactos o terminales correctamente, libres de oxidos etc...
Consejos:
Siempre que conectéis como por ejemplo veo en el negativo de la batería que va donde el piloto, un cable a tierra puesto sobre la chapa, intentar poner cobre estañado pues minimiza la oxidación entre dos metales distintos. Sino, intentar poner arandelas de cobre y siempre echarle vaselina a la conexión para que dure mas tiempo protegida del oxigeno y no oxide.
En el borne positivo, el cable mas importante gordo y negro tiene pinta a simple vista de estar algo deteriorado. Si la batería esta bien va a ser cosa de ese cable y su conexión en el terminal. De fabrica ninguno viene bien prensado y ni en los talleres de coches los prensan bien pues lo hacen muchas veces con un alicate grande, un martillo y un destornillador etc... y existe una herramienta precisa para apretar con su par de apriete exacto y que no se deteriore. Si un terminal no esta bien prensado provoca también oxidación....
Anecdota de bisuteria
El oxido del cobre..:::
En muchos chiringuitos en fiestas venden pulseras como de plata o de chapa cromadas o niqueladas o con diversidad de acabados y muchas veces no son mas que de cobre con baño de estaño pulido. Fijaros muy bien en las junturas que no estén verdes por que sera síntoma de gato por liebre...
dios como me explayo xDDDDDDDDDDDDD
Cita de: yayuk0 en Noviembre 13, 2012, 17:08:32 pm
zion...
y para todos los demas que no lo sepan.
Cuando el cobre se oxida, se vuelve verde. El cable del positivo en el terminal de la batería a su salida esta ligeramente verde y eso pasa en tu caso. Quizá tu batería este bien pero cuando meneas los cables al poner las pinzas un poco, hace mejor masa o contacto y por eso arranca. Es tan importante tener la batería en un estado optimo, como el tener los contactos o terminales correctamente, libres de oxidos etc...
Consejos:
Siempre que conectéis como por ejemplo veo en el negativo de la batería que va donde el piloto, un cable a tierra puesto sobre la chapa, intentar poner cobre estañado pues minimiza la oxidación entre dos metales distintos. Sino, intentar poner arandelas de cobre y siempre echarle vaselina a la conexión para que dure mas tiempo protegida del oxigeno y no oxide.
En el borne positivo, el cable mas importante gordo y negro tiene pinta a simple vista de estar algo deteriorado. Si la batería esta bien va a ser cosa de ese cable y su conexión en el terminal. De fabrica ninguno viene bien prensado y ni en los talleres de coches los prensan bien pues lo hacen muchas veces con un alicate grande, un martillo y un destornillador etc... y existe una herramienta precisa para apretar con su par de apriete exacto y que no se deteriore. Si un terminal no esta bien prensado provoca también oxidación....
Anecdota de bisuteria
El oxido del cobre..:::
En muchos chiringuitos en fiestas venden pulseras como de plata o de chapa cromadas o niqueladas o con diversidad de acabados y muchas veces no son mas que de cobre con baño de estaño pulido. Fijaros muy bien en las junturas que no estén verdes por que sera síntoma de gato por liebre...
dios como me explayo xDDDDDDDDDDDDD
tu eres la biblia en verso... da gusto leer del que sabe.
Como bien te indica yayo el borne esta hecho unos zorros al igual que el cable.
http://recambiousado.com/tienda/images/borne%20de%20bateria.jpg
Te dejo una web asi no necesitas un alicate para prensarlo ya que estos van atornillados.
Un saludo y animo ;)
pero vamos, tambien en el norauto los hay, eh?
Cita de: NICHY en Noviembre 13, 2012, 17:56:10 pm
Como bien te indica yayo el borne esta hecho unos zorros al igual que el cable.
http://recambiousado.com/tienda/images/borne%20de%20bateria.jpg
Te dejo una web asi no necesitas un alicate para prensarlo ya que estos van atornillados.
Un saludo y animo ;)
gracias nichy, supongo que diciendole al de la tiena de recambios que lo quiero q sea atornillao en vez de prensado, sera suficiente no?
joe yayuko, eres dios .ereselmejor jejejejeje
buenassss
he comprao la bateria y el borne, mañana ya lo monto si me da tiempo, por que ya que esta la bateria quitada voy a aprovechar para lijar esa zona, ponerle oxino y minio
Me apunto al hilo...
Oye Zion te esta quedando la furgo guapísima no? Me han contado que has pintado las llantas y has arreglado otras cosillas. A ver si subes fotos del proceso y de como ha quedado . Ánimo y a ver si nos vemos más a menudo!!*imagen borrada por el servidor remoto
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jajajaajajjaaja si si!!! las llantas me las pintaste tu!!! .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
ahi vamos poco a poco diego, ya sabes...
entro de na estamos de kedadas y cashondeo con las furgos!!!
.panico .panico .panico
A ver si pronto le podemos hacer una foto de familia a nuestras furgonetas pero que estén arregladitas para la ocasión. Jajaj un saludo y sigue dándole caña a los bricos.
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bueno, pues aqui subo unas fotos de los regalos amorosos q me da mi culo gordo .loco2, el amor es ciego ijijijiiij
ESTA ES LA PARTE DE LA CAINA TRAS UN LIMPIAO DE PEGAMENTO DE MILES DE HORAS:
AQUI VEMOS LA PARTE DEL PILOTO POR DETRAS. TIENE UN OXIDO.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37890.jpg)
ZOOM AL OXIDO
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37900.jpg)
LA PARTE DEL COPILOTO
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37880.jpg)
SUELO DEL PILOTO CON EL OXINO Y YA DANDOLE MINIO. EL PEDAL DEL ACELERADOR LE PUSE DOS REMACHES. NO SABIA YO QUE SE SUFRIA TANTO PA PONER UNOS REMACHES!!!! Q HORROR
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37870.jpg)
LATERAL DEL ASIENTO DEL COPILOTO, PRESENTA DOS OXIDOS SUPERFICIALES, YA CON EL OXINO DAO
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37860.jpg)
BASE DEL FRENO DE MANO. AHI HAY OXIDO PERO NO ME ATREVO A DESMONTARLO
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37850.jpg)
PASILLO ENTRE LOS ASIENTOS. LO Q SE VE ES PEGAMENTO Y ALGUNA ZONA CON MASILLA QUE LIJE PA VER SI ESCONDIA ALGO.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37840.jpg)
FRONTAL DE LA PARTE DEL COPILOTO BAJO SALPICADERO
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37830.jpg)
SUELO COPILOTO. EN LA ESQUINA DEL PASARUEDAS CON LA ASE DEL ASIENTO HAY OXIDO. AUN HE DE LIJAR BIEN AHI.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37820.jpg)
LA SORPRESITA!! ES EL ESCALON DEL COPILOTO :'(
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37940.jpg)
EL ESCALON DEL PILOTO. AUN HAY Q LIJAR PA VER Q ESCONDE, PERO YA VEIS QUE NA BUENO... :-\
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37910.jpg)
ESTA FOTO YA LA PUSE, PERO PA QUE VEAIS COMO VA LA COSA. AUN NO ESTA TERMINAO. YA IRE PONIENDO MAS FOTOS CUANDO LE META MANO
DESCUBRI ESTE OXIDO BAJO MEDIO CENTIMETRO DE MASILLA:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto03850.jpg)
Y DIEOLUSARES ME LIJO UNA PARTE Y ESTA ASI AHORA MISMO, CON OXINO Y MINIO DADO POR QUE AUN NOSE QUE VOY A HACER:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37930.jpg)
EN LA MISMA FOTO VEIS QUE HE TAPADO CON MASILLA EL AGUJERITO ESTE DE LA FOTO DE AKI ABAJO:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto03840.jpg)
ASI ESTA LA PARTE DE LA ZONA DONDE APOYA LA BATERIA DE ARRANQUE
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37740.jpg)
EL HUECO POR DENTRO TRAS LOS RETROVISORES
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37750.jpg)
Y AQUI CON LAS LLANTAS EN BLANCO!!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg37920.jpg)
Y me he encontrado esta pieza atornillada sin sentido, no se que es. estaba en la chapa de la corredera por dentro:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto03700.jpg)
puede que ya te hayan contestado pero esa pieza rara, creo que es parte de una bisagra de una puerta de mueble de cocina/baño
saludos!!!
jajajajajajaja vaya tela las cosas que se encuentra una dentro de una T3, y que coño pinta eso ahi puesto?
Gracias captersou por contestarme!!!222
Cita de: zion24 en Noviembre 28, 2012, 17:41:15 pm
jajajajajajaja vaya tela las cosas que se encuentra una dentro de una T3, y que coño pinta eso ahi puesto?
Gracias captersou por contestarme!!!222
jajaja no hay de qué!... supongo que llevarian una especie de mesa colgada de la puerta corredera. si no... no me lo explico yo tampoco :p
yo tengo ganas de meterle mano a la mia, a ver que le encuentro. de momento no he tenido tiempo ni de hacerle unas fotikos :-X
Dale caña a esa furgo!! ;) ;) te sigue entrando agua?
Cita de: NICHY en Noviembre 28, 2012, 19:12:42 pm
Dale caña a esa furgo!! ;) ;) te sigue entrando agua?
no ha vuelto a llover asi que nose... espero que no.
una preguntita: ya lije el suelo de la cabina, use oxino, y he pintado con imprimacion. sabeis de algo mas que pueda poner para que no me afecte el agua a la chapa?
una pregunta sobre instalacion de segunda bateria.
mi amigo puso en voltimetro en los bornes y arranque la furgo y no leia nada. eso significa que no carga no?
Cita de: zion24 en Noviembre 28, 2012, 20:32:51 pm
una pregunta sobre instalacion de segunda bateria.
mi amigo puso en voltimetro en los bornes y arranque la furgo y no leia nada. eso significa que no carga no?
Si no lee nada lo que esta mal es el voltimetro jejej. La bateria en reposo estara en 12.x y cuando arrancas el alternador sube el voltaje a 13.x ...
Saludos.
Cita de: JaviMora en Noviembre 29, 2012, 09:03:33 am
Si no lee nada lo que esta mal es el voltimetro jejej. La bateria en reposo estara en 12.x y cuando arrancas el alternador sube el voltaje a 13.x ...
Saludos.
me he explicado mal. desenganchamos los bornes de la bateria y medimos con la furgo arrancada.
la bateria daba 12,68 sin na puesto
Tiene que dar cerca de 14v
Cita de: pictolin en Noviembre 29, 2012, 15:49:55 pm
Tiene que dar cerca de 14v
hola pictolin.
tiene q dar 14 v la bateria enganchada a la instalacion (ornes en tetones de la bateria) y con el motor arrancao no?
Claro.La proxima vez que te alargues por aqui te lo miro con el votimetro.
Cita de: pictolin en Noviembre 30, 2012, 15:12:54 pm
Claro.La proxima vez que te alargues por aqui te lo miro con el votimetro.
pos el jueves dia seis voy a san fernando ahi nos podrismo ver no?
Todavia no estoy seguro, que le tengo montar un deposito de agua en estos dias a un furgonetero italiano que se va para africa y le hace falta el agua como la vida.Hasta que no le termine el trabajo a este chaval no estoy seguro que dias me puedo escapar.
bueno ya esta el suelo de la cabina con la imprimacion y ya monte la moqueta. use cinta de doble cara, no queria llenar to de peamento con el lote q me di para quitarlo, por ahora ahi sigue puesta....
AQUI UNAS FOTILLOS:
LA IMPRIMACION ES UN SPRAY, SOLO SE LA PUSE A LAS PARTES QUE LIJE Y DEMAS. AQUI SE VE EL PELDAÑO PORIO, A LA ESPERA DE ARREGLARLOS
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto04310.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto04320.jpg)
AQUI DIEGO PINTANDOME LAS LLANTAS JEJEJEJEJE
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto04280.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto04290.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto04260.jpg)
LIMPIE LOS TAPACUBOS Y LE DI CON UNA CERA DEL LIDL, IMPRESIONANTE!!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto04270.jpg)
LE HE PUESTO UNA LUZ DE ESAS DEL IKEA A LA GUANTERA, SE APAGA CUANODO CIERRAS, SE ENCIENDE CUANDO ABRES
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto04360.jpg)
ESTO LO PODEIS ENCONTRAR EN EL LIDL, SALIO AYER
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto04350.jpg)
Lo has podido solucionar lo del agujero que entraba agua cuando llovía, o todavía no?
Cita de: fandelat3 en Diciembre 05, 2012, 23:00:33 pm
Lo has podido solucionar lo del agujero que entraba agua cuando llovía, o todavía no?
creo q si, pero no estoy segura. cuando llueva te lo digo jejejejejejee
echa un cubo de agua, es lo que hacemos todos para las comprobaciones .meparto
Cita de: zion24 en Diciembre 05, 2012, 23:39:48 pm
creo q si, pero no estoy segura. cuando llueva te lo digo jejejejejejee
Espero que se haya solucionado
bueno en la quedada que hicimos los del CCC comprobamos que la instalacion de la segunda bateria funciona!!!
hoy le estoy poniendo unas cajoneras q me consiguio Diegolusares en un desguace de un polo. luego subo fotos
aqui las cajoneras "ponias" y unas rejllas de altavoces pa tapar los huecos de los altavoces q llevaba antes...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto04390.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto04400.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto04410.jpg)
Que bien quedan las cajoneras!! Me alegro que te haya servido, ya esto deseando colocar las mias.
como algunos ya sabeis por el hilo que abri ayer, la furgo, ayer por la mañana no me arranco hasta pasados una hora u asi... no se q le pasa, ahora bajare y mirare ciertas cosas q me han recomendao comprobar a ver
ANTES:
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AHORA:
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CAJONERAS:
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(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg38010.jpg)
Han quedado muy bien tanto las rejillas como las cajoneras. Enhorabuena sigue así que la estas dejando más guapa la furgo!!
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que wapaaa .palmas
Los 2 cambios le han sentado muy bien a la furgo .palmas .palmas
mejorando el maletero con idea del forero Yayuko:
aqui vemos el acabado a falta del perfil y del uñero:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto04430.jpg)
sobre el maletero/tapa motor lleva, una capa de copopren super denso, un contrachapado y una moqueta
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/foto04440.jpg)
Te esta quedando muy bonita!
muchisimas gracias a todos!!!!!!!
pues nada que a Latete le pasan cositas. un dia que no me arrancaba y a las dos horas arrancó y me sigue arrancando...¿?
y ayer le puse un carton pa ver si tiraba algo, y sí, si que tira, pero el que no lo se¿?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg38110.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg38120.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg38130.jpg)
pense que era liquido de frenos y mira el nivel
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Para ser gasoil, parece muy denso, vigila el bombin de embrague, el que va en el compartimento motor.
Cita de: zion24 en Diciembre 20, 2012, 21:22:35 pm
pues nada que a Latete le pasan cositas. un dia que no me arrancaba y a las dos horas arrancó y me sigue arrancando...¿?
y ayer le puse un carton pa ver si tiraba algo, y sí, si que tira, pero el que no lo se¿?
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podría ser tambien valvulina de la caja de cambios, aunque lo veo demasiado limpio, a no ser que se lo hayas cambiado.
saludos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg38130.jpg)
pense que era liquido de frenos y mira el nivel
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Cita de: Freddy´j en Diciembre 20, 2012, 21:28:11 pm
Para ser gasoil, parece muy denso, vigila el bombin de embrague, el que va en el compartimento motor.
no gasoil no es, es denso.
pero el bombin del embrague lo tengo nuevo puesto...¿? >:(
la valvulina creo q se cambio, pero no estoy segura. de todas formas le hice revision de todo en agosto o asi y todo los liquidos estaban ok..¿?
Pues mira si te gotea la caja de cambios , suelen rezumar siempre algo.
Cita de: Freddy´j en Diciembre 20, 2012, 22:07:11 pm
Pues mira si te gotea la caja de cambios , suelen rezumar siempre algo.
y eso es malo, de que sera?
A todas las t3 le pasa algo, eso es el encanto que tienen, y mirando el lado positivo ya vas aprendiendo cada dia mas cosas de mecanica, al fin y al cabo casi siempre son cosas menores al menos en tu caso que tienes el motor practicamente nuevo y yo que la he cogido se que va de lujo, asi que ánimo y veras que por aqui te solucionan el problema. Tu sigue dandole caña que la estas dejando espectacular es una de mis favoritas del foro.
Cita de: diegolusares en Diciembre 20, 2012, 22:38:39 pm
A todas las t3 le pasa algo, eso es el encanto que tienen, y mirando el lado positivo ya vas aprendiendo cada dia mas cosas de mecanica, al fin y al cabo casi siempre son cosas menores al menos en tu caso que tienes el motor practicamente nuevo y yo que la he cogido se que va de lujo, asi que ánimo y veras que por aqui te solucionan el problema. Tu sigue dandole caña que la estas dejando espectacular es una de mis favoritas del foro.
tu lo que eres un sol y solo tienes buenas palabras pa mi ;D ;D
Cita de: zion24 en Diciembre 20, 2012, 22:13:01 pm
y eso es malo, de que sera?
No se si será aceite de la caja de cambios,pero la valvulina tiene un olor especial,un tanto fuerte y a mi parecer desagradable.
Si es eso, miralo bien, puede que te esté tirando de algún retén y simplemente será cambiarlo. Pero sobretodo no te quedes sin aceite!
Seguro que es una tontería y lo arreglas rápido, ánimo ;)
se me ocurre que quiza tengas como cuarteado un manguito de retorno de gasoil de los que unen los inyectores. de ahí que la fuga sea tan mínima, siendo esta además, una posible causa de que a veces no te arranque por el mero hecho de que coja aire en los inyectores por un poro pequeño que no se aprecie y por eso a veces no te arranque bien..
Saludossssssssss
yo haciendo chapuzas de chapa y pintura...
esto es la base donde apoya la bateria de arranque, la lije y le puse imprimacion
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg38160.jpg)
esto tenia masilla pa llorar amos...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg38170.jpg)
mas cerca
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg38180.jpg)
ya sin masilla, tiene oxido y se estaba ya omiendo la chapa, esta un poco hundida, quizas de algun golpe o accidente, nose..
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg38190.jpg)
El maletero esta quedando asi:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cimg38200.jpg)
das pasos de gigante tia .palmas
Va bien la cosa, si señora, una chica mu apañá !!! JaJajajAjajajA buen curro :D
hola chicos!!!
estoy despegailla del foro por que ahora mismo no le puedo hacer mas nada a la furgo y ya apenas la cojo. la economia...
Pero el otro dia dije bueno, que lleva tres semanas pará a ver si me arranca, jejeje. arrancó sin problemas. lo que pasa que mientras rodaba la furgo escuche un ruido todo el tiempo y cuanto mas rápido conducía, el ruido tb iba aumentando el ritmo, era como si llevara algo suelto y me daba que venia de la parte baja delantera derecha, no se si seria de la rueda.
que puede ser? el sábado día dos de marzo voy a la itv
hola, por tratar de ayudarte, no soy experto en la materia, podria ser si la has tenio tiempo pará y a la intemperie, que haya cogio algo de oxidacion el disco y las pastillas de freno y al girar produzca ruido, aunque deberia desaparecer al cabo de rodar un tiempo y efectuar algunas frenadas, otra comprobacion que podrias hacer es levantar la rueda con el gato y cogiendola por la parte inferior y superior hacer un movimiento hacia dentro y hacia fuera al objeto de verificar una posible olgura del rodamiento.saludos
Gracias amigo!!
pues la lleve al nota de los neumaticos, el que te coge los pinchazos, y esas cosas, levanto la rueda y me dijo que era de la pastilla de freno que rozaba. luego como lo vi con el cashondeo diciendome bobadas, pues digo la voy a llevar al mecanico, y el mecanico me ha dicho que es del rodamiento, y ahora me he quedado que no se que hacer....
la verdad que no tengo gato... que hago?
Zion como es que no llevas gato en la furgo? y si pinchas porahí que haces? oye no me tienes que dar las gracias, estamos aquí para aprender de los que más saben y al mismo tiempo aportar lo que cada uno sabemos y tratar de ser util a los demas. Mira, si el mecanico que te la ha visto es de tu confianza y te ha dicho que es del rodamiento, pues no te lo pienses mas y que te lo cambie, de todas formas aunque aun no esté muy mal, mas pronto que tarde vas a tener que hacerlo, yo si estubieramos mas cerca me comprometia contigo a hacertelo yo mismo, no es nada complicado y en poco mas de una hora se hace
Pos no llevo ato por que no tengo... aparte no se yo si iba a tener mucha fuerza pa cambiar la rueda...¿?
y si me pincha pos llamo al seguro y que me la cambien ellos que pa eso le pago jajajajajaja
aju q plan... a ver que pasa
Voto x rodamiento!
y como se que es el rodamiento?
Pues no lo se... El otro dia me lo dijo el Fran "4" y se me ha olvidado.
Lo q si me suena es q hace mas ruido mientras mas rapido vas... Aunque tb pueden ser transmisiones!
Suerte zionnn!!
Zion, ese ruido que te suena en tu furgo al girar la rueda, solo puede ser ocasionado por las pastillas de freno que se queden muy aproximadas al disco y esto hace que emita un ruido muy caracteristico, de rozamiento, o por mal estado del rodamiento sobre el que gira el buje. En las ruedas delanteras de las t3 no hay transmisiones(ecepto en las syncro claro) y creo que la tuya no lo es..
no la mia no es syncro
Cita de: Francahi en Febrero 26, 2013, 00:00:26 am
Zion, ese ruido que te suena en tu furgo al girar la rueda, solo puede ser ocasionado por las pastillas de freno que se queden muy aproximadas al disco y esto hace que emita un ruido muy caracteristico, de rozamiento, o por mal estado del rodamiento sobre el que gira el buje. En las ruedas delanteras de las t3 no hay transmisiones(ecepto en las syncro claro) y creo que la tuya no lo es..
Dije lo de las transmisiones xq los ruidos son muy traicioneros y muchas veces solo podemos localizar dcha izq y es mas dificil saber si es detras o delante
Un saludo
Si el ruido es como un siseo , sssss sssss sssss sssss sssss sssss, generalmente es de pastillas o de algo que roza con el disco, algunas veces es intermitente y otras de continuo, si el ruido es como un ronroneo, un runrun ... generalmente suele ser de rodamiento , el ruido de rodillos se suele intensificar tb cuando giras el volantey a veces se percibe una leve vibración de este mismo.
Lo más práctico es con el gato levantar la rueda , te sientas debajo de ella y la haces rodar a ver si suena el ruido y si pegandole el oido lo localizas.
Si es de pastillas tu misma puedes cambiarlas, pero si es el rodillo has de desmontar la masa, necesitaras un " saca rótulas " y una prensa para sacar el rodamiento estropeado y meter el nuevo, generalmente se suelen cambiar a pares.
esta tarde mismo voy a meterle el gato!!! luego os cuento, muchas gracias por todos vuestros comentarios, opiniones y consejos sois MUY AMABLES
Saludos y abrazos
buenas,
pues tras hacer las pertinentes comprobaciones... la rueda hace ruido y tiene holgura. asi que supongo que es del rodamiento. aparte tb me lo dijo un mecánico, pero bueno no sabia que pensar. estaba esperando el precio que me daba el mecánico y por cambiarme el rodamiento de una sola rueda me pide 150€.
Asi que con ayuda de otro forero que me dio las referencias de las piezas para mi furgo:
- 113 517 185 C (interior)
- 251 405 645 B (EXTERIOR)
y nada estaba pensando en comprarlos y un forero, pictolin, se ofrecio a colocarmelos.
pero nose cual comprar, os dejo un link del que he comprado, queria saber que os parece y si necesitaria comprar algo mas o esta todo en el link.
Gracias
http://www.oscaro.es/juego-de-cojinete-de-rueda-skf-vkba-912-1360106-654-p
SKF es buena marca me gustan mucho , yo he montado en la syncro de esa marca , otra cosa y se ques una putada pero deberías mirar de cambiar los dos delanteros a la vez, es recomendable, y de paso como has de desmontar las masas comprobar las rotulas a ver como estan , si había mucha holgura en el rodamiento puede haber sufrido alguna de las dos, tambien sería weno revisar los silentblock :D
Ala ya tienes faena para el fin de semana :D
Cita de: Chabi en Marzo 01, 2013, 09:43:57 am
SKF es buena marca me gustan mucho , yo he montado en la syncro de esa marca , otra cosa y se ques una putada pero deberías mirar de cambiar los dos delanteros a la vez, es recomendable, y de paso como has de desmontar las masas comprobar las rotulas a ver como estan , si había mucha holgura en el rodamiento puede haber sufrido alguna de las dos, tambien sería weno revisar los silentblock :D
Ala ya tienes faena para el fin de semana :D
jajajajaja yo eso no se hacerlo... ojala!!!!
pero es eso lo que he de comprar no???
El Sábado fui a pasar la ITV, y la pase con un leve en los frenos delanteros, que uno me frena mas que el otro. ademas tb me hizo bajar al foso para enseñarme que tengo una fuga en el manguito que va a la bomba del embrague, me dijo que era poca cosa, pero que debia arreglarlo puesto que si me cogía aire me cargaría to el sistema de embrague. De los rodamientos no me dijo nada.
Asi pues mi pregunta es: Como puedo reparar la fuga en el manguito ese? Gracias
voy a preguntar en tiendas de recambios de aquí por los rodamientos a ver...
Hola Zion, ese tubo del que hablas creo que es de cobre o de aluminio y creo que puntito de estaño quedaria resuelta la fuga, no es normal que el tubo se pique, lo mas probable es que te roce en algun punto y debido a posibles vibraciones se haya gastado la pared del tubo, sea como fuere, con el estaño y previa limpieza y aplicacion de un poquito de decapante para la buena adherencia de éste,problema resuelto...aaah, utliza estropajo de aluminio para limpiar el tubo y un soldador electricopara aplicar el estaño si es estaño-plata del que se usa para soldar los tubos de fontaneria,mejor. y por ultimo ten cuidado de quedarte sin liquido porque es el mismo del circuito de frenos y si quedarte sin embrague ya es malo, imagina sin frenos.venga ya nos contaras.
Cita de: Francahi en Marzo 04, 2013, 16:46:51 pm
Hola Zion, ese tubo del que hablas creo que es de cobre o de aluminio y creo que puntito de estaño quedaria resuelta la fuga, no es normal que el tubo se pique, lo mas probable es que te roce en algun punto y debido a posibles vibraciones se haya gastado la pared del tubo, sea como fuere, con el estaño y previa limpieza y aplicacion de un poquito de decapante para la buena adherencia de éste,problema resuelto...aaah, utliza estropajo de aluminio para limpiar el tubo y un soldador electricopara aplicar el estaño si es estaño-plata del que se usa para soldar los tubos de fontaneria,mejor. y por ultimo ten cuidado de quedarte sin liquido porque es el mismo del circuito de frenos y si quedarte sin embrague ya es malo, imagina sin frenos.venga ya nos contaras.
HOLA GRACIAS,
pero el tubito que digo yo no es de cobre, ni de alumnio, ha de ser de plastico por que es transparente... .loco2
Vale, entonces es el tramo que sale del depresor hasta enlazar con el metalico que va a la parte delantera, este tubo va roscado por los dos extremos y dificilmente se pueda reparar, lo unico que se me ocurre es cortarlo por la fuga y hacerle un empalme con un tubo de cobre del mismo diametro del de plastico, para introducirlo, calienta los extremos con un soplete de aire, si no tienes prueba con un secador de pelo, corta unos cuatro centimetros de cobre con el corta tubo, si lo cortas con sierra de metal lima despues las puntas,es para que entre mejor, y colocale una abrazadera a cada lado bien apretada.
okis, otra cosita mas, eso hay que purgarlo o algo? es que el de la ITV me dijo:"arreglalo cuanto antes no vaya ser que te coja aire"
Yo estuve trabajando 4 años en una empresa de rodamientos, y te aseguro que no vale eso ni de coña. Bueno, de tarifa si, pero si le aplicas el descuento que se le hace a la tienda se queda casi en 1/3 parte. Busca por tu zona un distribuidor de Fag, Ina o Skf e intenta hablar con el comercial (los dependientes poco pueden hacer), le lloras un poquito y te lo podra sacar a muy buen precio, pagando al contado (incluso a lo mejor no te cobra el iva), eso si, necesitaras que alguien te lo monte, porque se necesitan herramientas especificas.
Saludos
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Mientras el bote tenga liquido no debe de coger aire, de todas formas compruevalo, supongo que sabes que el bote va debajo de la tapa del cuentakilometros, en la parte posterior de ésta tiene unas hendiduras tira con ambas manos hacia ti y al mismo tiempo hacia arriba y debe de salir, va encajada a presion, si está bajo el nivel (tiene unas marcas de minimo y maximo) añadale liquido, preferiblemente dot4 al menos este es el que recomienda en el manual de instrucciones.(cuidado con derramar, es corrosivo)
Cita de: Francahi en Marzo 04, 2013, 22:54:14 pm
Mientras el bote tenga liquido no debe de coger aire, de todas formas compruevalo, supongo que sabes que el bote va debajo de la tapa del cuentakilometros, en la parte posterior de ésta tiene unas hendiduras tira con ambas manos hacia ti y al mismo tiempo hacia arriba y debe de salir, va encajada a presion, si está bajo el nivel (tiene unas marcas de minimo y maximo) añadale liquido, preferiblemente dot4 al menos este es el que recomienda en el manual de instrucciones.(cuidado con derramar, es corrosivo)
si si que esta ahi, suelo comprobar a menudo pa por si acaso ooook
Gracias a todos!!!
Cita de: Pepo46 en Marzo 04, 2013, 22:50:40 pm
Yo estuve trabajando 4 años en una empresa de rodamientos, y te aseguro que no vale eso ni de coña. Bueno, de tarifa si, pero si le aplicas el descuento que se le hace a la tienda se queda casi en 1/3 parte. Busca por tu zona un distribuidor de Fag, Ina o Skf e intenta hablar con el comercial (los dependientes poco pueden hacer), le lloras un poquito y te lo podra sacar a muy buen precio, pagando al contado (incluso a lo mejor no te cobra el iva), eso si, necesitaras que alguien te lo monte, porque se necesitan herramientas especificas.
Saludos
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no se a que precio te refiere he puesto unos enlaces, a oscaro y era un rodamiento SKF, que opinas de ese?
No habia visto el enlace, habia leido lo de ciento y pico de ecus por un cojinete. Ese precio de Oscaro esta bien.
Saludos
Cita de: Pepo46 en Marzo 05, 2013, 12:30:22 pm
No habia visto el enlace, habia leido lo de ciento y pico de ecus por un cojinete. Ese precio de Oscaro esta bien.
Saludos
y es eso to lo que necesito de piezas para reparar el rodamiento? sera ese el que he de comprar para mi T3?
Si eso es lo que necesitas para el rodamiento, lo malo que a mano seguramente no podras ni sacarlo ni meterlo , y tendrasque usar una prensa hidraulica.
Cierto, y es muy importante que este correctamente colocado, de lo contrario, el rodamiento durara dos telediarios.
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pos ire a preguntar al del taller a ver cuanto me sale
hola chicos!!!!
pues nada que he llevado la furgo a varios talleres y no me han dicho nada de rodamientos, me han dicho que el ruido era normal de las pastillas de tener la furgo parada.... asi que nada, si es o no es, no lo voy a arreglar ahora mismo...
se le ha cambiado la correa del alternador y la mande a arreglar la fuga en el manguito ese del embrague, esa furga que os comente me dijo el tio de la ITV, pues bueno ayer fui a recoger la furgo y no le entraba las marchas... yo no se que le han hecho pero yo la primera no podia meterla... asi que aqui estoy esperando a que me llame el del taller...
una pregunta al acelerar mucho si sale humo negro que significa?
Cita de: zion24 en Marzo 13, 2013, 11:36:58 am
una pregunta al acelerar mucho si sale humo negro que significa?
Que esta quemando mas gasoil del que deberia...
Hace mucho que no cambias el filtro de aire?
Saludos.
jodeeeeeee , no sales de una y te metes en otra.....eso ya me ha pasao tb a mi , ánimo y que no sea nada....
Cita de: JaviMora en Marzo 13, 2013, 11:48:52 am
Que esta quemando mas gasoil del que deberia...
Hace mucho que no cambias el filtro de aire?
Saludos.
tiene todos los flitros cambiados, no recuerdo cuando pero no hace mucho. quizás hará cuestión de 5 meses
Podria ser que el tubo de escape esté algo atascado, no me di cuenta que decias que era al acelerar MUCHO... Si tampoco es una barbaridad de humo no creo que sea para preocuparse.
Saludos.
Si echa humo negro puede ser el turbo tambien, o la bomba que esta muy abierta (la de gasoil).
Cita de: Freddy´j en Marzo 13, 2013, 16:06:18 pm
Si echa humo negro puede ser el turbo tambien, o la bomba que esta muy abierta (la de gasoil).
Pues si, pero eso seria lo ultimo a tocar jejej $$.
La bomba podria ser, pero es raro que ocurra de repente, no?
Saludos.
chicos tengo un problema grave, el mecánico al arreglar el manguito del embrague, que me dijeron en la ITV que perdía liquido, se ha cargado las marchas, no entra la primera y si entra se atasca y para que entre he de pisar el pedal tres o cuatro veces, que ha pasado que le ha hecho???
y la marcha atras como la meta no hay quien la saque!!!
Cita de: zion24 en Marzo 13, 2013, 18:11:26 pm
chicos tengo un problema grave, el mecánico al arreglar el manguito del embrague, que me dijeron en la ITV que perdía liquido, se ha cargado las marchas, no entra la primera y si entra se atasca y para que entre he de pisar el pedal tres o cuatro veces, que ha pasado que le ha hecho???
y la marcha atras como la meta no hay quien la saque!!!
Da la sensacion que el bombin de embrague tiene aire o esta caput!
Cita de: Freddy´j en Marzo 13, 2013, 18:15:27 pm
Da la sensacion que el bombin de embrague tiene aire o esta caput!
El bombin es nuevo, ellos dicen que han purgado, yo no se. la furgo la tienen en el taller, estoy esperando a ver que pasa
Animo Zion!! Verás que es una tonteria y en breve tendras la furgo andando con toda normalidad. Seguro que es porque no lo han purgado bien y tiene pinta de ser de solucion sencilla. Un saludo.
Que miren si actua el bombin al pisar el embrague, para ir descartando cosas.
Me da la impresión que tocaron el ajuste del varillaje... :roll:
Cita de: tinin en Marzo 13, 2013, 21:08:48 pm
Me da la impresión que tocaron el ajuste del varillaje... :roll:
Si no hace falta, ademas va por el otro lado de la caja, en fin suerte Zion.
Cita de: tinin en Marzo 13, 2013, 21:08:48 pm
Me da la impresión que tocaron el ajuste del varillaje... :roll:
ni idea de que es eso y como lo han tocao...
Hola Zion, como vas con la furgo? veo que se te van sucediendo las averias una detras de otra...la mecanica de las t3 no es que sea muy complicada, pero tiene algunos elementos que tienen su truco que no toda la gente del gremio conoce, al menos no como el "Jaeguer" andalusí, oseasé Fran 4 de Karvan´s, con esto te quiero decir, y es mi humilde opinion, y la formúlo en base a lo que te ha pasado, que te han arreglado la fuga del tubo y ha salido con el problema de las marchas amen del humo negro que comentas que te hecha, decia,que igual lo mas acertado es que te pusieras en contacto con él y solicitaras su opinion, estoy seguro que no te arrepetiras.Un saludoZion.
Segun el año es distinto... pero con media vuelta de un tornillo... en el caso de la mia no te entra la mitad de las marchas, yo sé como va pq me peleé bastante con eso.. aparte de construir todos los casquillos de ajuste del varillaje nuevos... que le eche un vistazo un especialista... como te dice Francahi...
Suerte.
yo la verdad desde que tengo la furgo he ido a varios mecanicos de aqui de mi puelo, y he de decir que me quede con uno, un hombre serio, amable, profesional, y me arregla la furgo en el dia y no he tenido problemas. que pasa? por que no se la he llevado a el? pues por que la mano de obra es carisima!!! y yo pense que eso de la "fuguita" seria una tonteria facil de hacer... y pense pos lo llevo al mas baratito.
yo se que Karvan's es el especialista por aqui. pero primero me han dicho q es caro y segundo, yo vivo a una distacia considerable de el...
Gracias a todos por los animos, por los consejos y por intentar ayudarme!!! Saludo a todos!!!. besos y abrazos.
PD: me llamo el mecanico. el lunes voy a ver como esta la furgo, me ha dicho que ya esta arreglada...
Pregunta de que era, y comentalo, es interesante saberlo... gracias y un saludo
;)
ya tengo la furgo en casa, va estupendamente ahora!!!!!
pues era del aire, que no habia manera de sacarlo. ademas me ha engrasado todo y me le ha apretado alo de la bomba y del bomin, un cale o un no se que, no recuerdo ahora.
estoy muy contenta las marchas entran ahora mejor que antes!!! .palmas .palmas .palmas
Enhorabuena!!! .palmas .palmas
Bien!!! acerte!!
Me alegro que se solucionara ese problema, a disfrutarrrrrrrrrrrrrrrrrr.
Menos mal... tener la furgo pará por una averia tonta es un fastidio, dinos en que quedó lo del humo negro que decias.
Cita de: Francahi en Marzo 19, 2013, 15:35:18 pm
Menos mal... tener la furgo pará por una averia tonta es un fastidio, dinos en que quedó lo del humo negro que decias.
lo del humo negro no se aun... el mecánico dice que no le ha visto nada. lo que si he visto yo que en el papel de la itv me ponía en lo de emisión de gases opacidad no se que... y comparándolo con los anteriores reo que o no me venia ningun dato o eran mayores ahoraes que no tengo aqui encima los papeles... la itv la tengo pasada...
gracias chicos por los animos!!!!!!! ;D ;D
hola
pero por favor explica como le sacaron el aire por que
yo a la mia no puedo, queda funcionando un rato y luego otra vez se aguada el pedal lo purgo nuevamente y otravez en un rato se echa a perdere y el pedar aguado otra vez ya no se que hacer por que el cilindro maestro es nuevo.
pos la verdad que me dijo que engraso todo y se jarto de hacerlo mil y una veces, exando el likido por delante y exandolo por detrás hasta q se quedo bien.
bueno chicos que la furgo no me arranca y no se por que.
le doy al contacto y los indicadores encienden
se paga el del precalentamiento
giro la llave, voltea y voltea pero no termina de arrancar
que puede ser?
bueno os cuento:
he quitao un racor de un inyector y al voltear he visto que no salia gasoil.
he puesto el contacto y he medido el voltaje en la electrovalvula y me da 11.65.
escucho un click pero no se si es de la electrovalvula o el rele de la caja negra en el motor.
tb he visto que en uno de los tubos que salen de la bomba al filtro del gasoil hay aire
iba a sacar la electrovalvula pero no puedo, a ver si consigo una herramienta para sacarla. que por cierto que cojo una llana del 23?
bueno que pensais? que debo seguir mirando
Probablemente te ha cojido aire el circuito.
Afloja un injector y con la ayuda de otra persona le das al contacto hasta que salga gasoil, aprietalo, y repite la operacion uno por uno.
Si hay aire este desaparecera, luego intenta arrancarla, y revisa los manguitos que llevan el gasoil a la bomba, puede que alguno este picado y coja aire, o cambialos directamente no valen mucho.
Suerte!!
Cita de: Freddy´j en Junio 04, 2013, 20:53:17 pm
Probablemente te ha cojido aire el circuito.
Afloja un injector y con la ayuda de otra persona le das al contacto hasta que salga gasoil, aprietalo, y repite la operacion uno por uno.
Si hay aire este desaparecera, luego intenta arrancarla, y revisa los manguitos que llevan el gasoil a la bomba, puede que alguno este picado y coja aire, o cambialos directamente no valen mucho.
Suerte!!
pero yo aloje y quite un racor del inyector y no salia gasoil. eso no es lo mismo. perdona pero estoy en proceso de aprendizaje :-[
esto es lo que he aflojado
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam002990.jpg)
hay 4 iguales aflojas solo una, otra persona le da al arranque hasta que salga gasoil, paras el arranque y la aprietas y repites el proceso con las tres restantes.
Si las mangueras de gasoil son transparentes mira que circule liquido po ellas cuando le das al arranque.
Si no ves que circule liquido, sera de la bomba.
oju eso de la bomba suena a pasta gansa no?
me han dicho que tb se puede purgar con una pera de cebar, que opinas?
si no quieres fundir el motor de arranque, afloja todos los inyectores, ponle gasoil (importante), busca una cuesta hacia abajo, pon el contacto tirala por la cuesta contigo dentro (muy importante) y suelta el embrague en 2ª o 3ª debe de arrancar... luego pegale cuatro acelerones hasta que se llene el circuito de combustible, espera un ratillo, parala y aprieta los inyectores... suerte
Cita de: Mreliicas en Junio 05, 2013, 16:01:43 pm
si no quieres fundir el motor de arranque, afloja todos los inyectores, ponle gasoil (importante), busca una cuesta hacia abajo, pon el contacto tirala por la cuesta contigo dentro (muy importante) y suelta el embrague en 2ª o 3ª debe de arrancar... luego pegale cuatro acelerones hasta que se llene el circuito de combustible, espera un ratillo, parala y aprieta los inyectores... suerte
jajjjajajajaa, oju pa eso necesito ayuda. lo malo que aqui las cuestas son bastantes inclinadas.
el deposito tiene gasoil tiene al menos cinco litro que le meti ayer, ya que to el mundo me decia que seguro que no tenia gasoil.
y lo de la pera de cebar que parece que es menos arriesgado?
que va, el gasoil no puede explotar ni prender, necesita 600 grados centigrados o menos pero presión, el único riesgo es que te des una castaña con la furgo al tirarla cuesta abajo, ayer me quedé sin gasoil en un land rover 88 descapotable que tengo con 42 años y le desmonté un inyector y lo tire por una cuesta, luego me dí cuenta que tiene un cebador en la bomba, pero arrancó...
bueno chicos os comento:
resulta que vino a echarme un cable un amigo y cogio me quito la valvula de corte, no se que le hizo, la volvió a colocar y me dijo, intenta arrancar, si arranca para pararla habrá que calar la furgo. le di y nada que no arrancaba. y me ha dicho que mañana le va meter la pera y va tener que inyectarle gasoil a la bomba directamente desde una garrafa.
asi que hasta mañana no se mas nada.
antes que viniese mi amigo intente hacer lo de la pera de cebar pero de mi filtro de gasoil entran y salen dos manguitos y no se a cual he de ponerle enganchada la pera, yo dale que te pego y no pasaba na.
despues me dijeron e poner una valvula antiretorno antes del filtro por la entrada de gasoil, pero es que yo no se como funciona el filtro asi que no lo puse....
y no he encontrado nada suelto ni nada picado ??? ???
ESTE ES UNO DE LOS TUBOS QUE VA DE LA BOMBA AL FILTRO DEL GASOIL
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam003090.jpg)
ESTE ES EL OTRO
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam003080.jpg)
El de arriba es el de llenado de la bomba y el de abajo es el del sobrante, la pera debe ir en el de arriba, que me corrija alguien si me equivoco que es temprano y estoy hablando de memoria ...
Lo de los manguitos picados es una putada porque puede ser un poro imperceptible al ojo humano y que cuando calienta dilata y mete busbujitas de aire apenas apreciables ... :D yo en el coche tengo uno que no hemos encontrado y con una valvula antiretorno solucionado ...
La valvula o la pones en el manguito de cebado de la bomba , el mismo de la pera o en la entrada de gasoil al filtro desde el depósito, o pones las dos .
hola chicos os cuento los avances de hoy.
como os dije anteriormente un amigo ayer me estuvo mirando la electrovalvula, los inyectores, nose q... total, que hoy he bajado a la furgo he apretado los racores que alguno estaba flojo. y colocado la pera de cebar asi:
(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam003110.jpg)
he empezado a espachurrarla y cuando casi estaba dura del todo volvia a flojarse y en ese momento escuchaba un sonido como algo echando aire o liquido a presion. me he acercado a la pera y no he era, y de repente me doy cuenta que esta to lleno de gasoil, asi:
(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam003140.jpg)
(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam003120.jpg)
miro por todos lados pa ver de donde ha podido salir y veo un inyector mojado:
(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam003130.jpg)
(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam003150.jpg)
estuve comentandoselo a eurospeed y creo que el gasoil sale del manguito negro señalado por la flecha:
(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam00315_10.jpg)
Ademas tb me percate que mi amigo no me coloco la valvula de corte como estaba, sino que lo que le quito se lo dejo quitado y me volvio a poner. lo que me quito fue esto:
(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam003100.jpg)
Asi que las preguntas son:
se habra salido el gasoil por el manguito negro por que esta picado o mal colocado?
se habra salido el gasoil por que la valvula de corte no estaba bien montada?
que hago? voy a ir a comprar manguitos de esos negros
ya arrancooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .meparto .meparto .sombrero .sombrero ;D ;D :D :D ;) ;) :) :) 8) 8) 8) 8) 8)
pues nada le cambie los manguitos de los inyectores.
le di a la pera hasta que se puso BIEN DURA y nada, arranco a la de tres!!! jajajajajajajjajaja
pero bueno queridos amigos aun me falta el tema de las marchas que voy a explicar al detalle.
bueno cuento lo que me ha pasado hoy:
arranco, doy marcha atrás, piso embrague y sale. meto primera, segunda, tercera, todo bien. hago una parada, meto la marcha atrás, levanto el embrague piso el acelerador, voy a donde quiero ir, dejo de acelerar, piso embrague y ya no puedo sacar la marcha, y me dio cuenta que sigo yendo hacia atrás!!!! con el embrague pisado hasta el fondo y sin pisar el acelerador ni el freno sigo yendo hacia atrás , y hoy también me ha pasado con la primera.
lo que me he dado cuenta que cuando circulo no es, es cuando maniobro.
sera aire?
ajuste del varillaje?
Si pisas embrague y no puedes sacar la marcha, digo que será cosa de embrague, (que se te peguen los discos porque está hecho mistos), de bomba que haya cogido aire el circuito y al no funcionar no separe los discos(me inclino más por esta opción), el bombín del embrague que haya podido cascar...
Otra opción más enrevesada podría ser que el rodamiento de agujas del primario con el volante motor se haya roto ó gripado y se queden pegados por lo que cuando se engarrota no deja de girar con el volante motor...pero ya sería rizar el rizo...
Yo me inclino más por la fuga esa de liquido de embrague que ó no te la han arreglado bien ó que sigue cogiendo aire por algún lado en el circuito. Tendrás un poro ó alguna conexión que no esté bien.
Mira a ver si el bombín actua cuando no puedas sacar las marchas ó en parado antes de que se engarrote le das varias veces al pedal por ver si en algún momento deja de funcionar el bombín.
hola gussi gracias por tu respuesta. el bombin del embrague lo tengo nuevo de finales verano pasao, pero aun asi como compruebo si funciona?
Cita de: zion24 en Junio 08, 2013, 00:20:20 am
hola gussi gracias por tu respuesta. el bombin del embrague lo tengo nuevo de finales verano pasao, pero aun asi como compruebo si funciona?
Alguien que apriete el pedal y tu de abajo ves si se mueve. Te agachas y por el lado del conductor entre las 2 ruedas (la de alante y la de atrás me refiero) miras a la caja de cambios y ves si se mueve ó no se mueve la pieza que hay pegada a la misma, al apretar el pedal del embrague.
Ojo, no te metas debajo a ver si te pisa la furgo, hazlo desde fuera de la furgo. Si te metes debajo, la furgo tiene que estar con el freno de mano puesto y una rueda calzada para que no se pueda mover XD. .panico
Si apretas el pedal varias veces y deja de moverse, será que ha cojido aire.
hola chicos!!!
ya encontre la fuga y ahora no se como repararlo puesto que me han hecho un chapu estilo compare... dejo fotos
desde la punta de mi dedo hacia abajo de la foto sale un tubo de plastico transparente que va al bombin del embrague, el que esta en el motor . por donde señalo es por donde chorrea, si chorrea cuando se pisa el embrague mas de una vez seguidas...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam003230.jpg)
este es el otro extremo del chapu. me han puesto un trozo de tubo de goma flexible con varias arandelas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam003240.jpg)
como arreglo esto? se puede comprar la tuberia entera desde delante hacia el bombin? donde puedo enconetrarlo?
ayuda please
Eso habrá que sanearlo. Es delicado, hay que sangrar el circuito y tal. A mi se me escapa. Cuando se me complica mucho el tema, voy al taller.
yo lo que he pensado es en cambiar la pieza, buscar tubos del mismo diametro y que vayan a rosca no con abrazaderas
En algunas ferreterías o talleres que reparen hidráulica,carretillas elevadoras o maquinaria de tractores, te pueden hacer el latiguillo con racores, roscas, o directamente a la tubería.
En el Ford lo cambie, y me costo nuevo de la Ford unos 30€.
ok!!!
yo he estado mirando por los interneses y las piezas estan en ebay y serial kombi y bus-haus, pero se pone la cosa cara con los astos de envio y demas. Acercarme a la VW me da miedo .loco2
pues voy a buscar eso que me dices ricadito, tb me lo comento streetmachine. Pictolin y Haizlokari me ha dicho que tiene el tubo de una furgo de desguace pero voy a preguntar a ver si me lo hacen nuevo mejor.
cuando cambie los latiguillos de los inyectores estaba la goma rugosa amos... asi que si no es mucha inversion... ya os contare haber que pasa.
A todos siempre gracias, que aunque se me pase daroslas!!
Bueno chicos.
hoy me he metio bajo la urgo en medio de to mi calle junto a un bar.... :-[
resulta que el tramo 32 no lo puedo sacar de debajo de la furgo y me lo han cortado, asi que no tiene el racor...
aqui os dejo fotos del emplame, creo que la goma como bien decia steet se estaba deshaciendo...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam003300.jpg)
y ahora fotos del tramo 35, el que engancha al bombin del embrague.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam003280.jpg)
aqui vemos que cortaron el trozo del tramo 34 y fue donde empalmaron el tubo de goma
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam003290.jpg)
ahora que pasa, que el tubo 32 no lo puedo sacar...
crei que en un taller de un mecanico me podrian poner un racor en el 32 por donde me lo han cortado y despues unirmelo con el otro mediante un tubo con sus respectivos racores?
ya saque el susodicho tubo y mañana lo llevo a que le pongan racores y de to pa que no haya mas fugas por ahi!!! uf uf uf
Joe, que atrevida eres .pesas
Zion !!! Se aprende mas contigo k leyendo libros!!!! Ya llevo tiempo siguiendo el hilo pero es k últimamente tienes mala suerte y tu le echas mas huevos..... me alegra que te salga asi de bien casi todo
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jajajajajajaj gracias gracias :-* :-* :-*
tio es que me da mucho coraje el sentirme engañada... es que me sale to... jajajaja
pos al inal el tio al que lo lleve me pedia 40€ por ponerme un empalme de tubo flexible especial de frenos con los racores, y la verdad que pense que eso era caro y me traje el tubo pa mi casa...
voy a ir a preguntar a otro lado a ver q encuentro
aju q plan... la cosa se complica
el del recambio 40e
el del tubo de cobre 49 mas iva
y eurospeed me hace buena oferta y no tengo quien me lleve a chiclana
se me acaban las opciones. donde mas puedo ir a preguntar?
Cita de: zion24 en Junio 13, 2013, 18:28:11 pm
aju q plan... la cosa se complica
el del recambio 40e
el del tubo de cobre 49 mas iva
y eurospeed me hace buena oferta y no tengo quien me lleve a chiclana
se me acaban las opciones. donde mas puedo ir a preguntar?
Tubo de cobre!
Cita de: fernando martinez en Junio 13, 2013, 23:37:26 pm
Tubo de cobre!
no me puedo permitir pagar 49€ + IVA por el tubo de cobre
Buenas!!!
bueno chicos y chicas. ya tengo el tema de las marchas arreglado!!!!! compre un tubo de cobre y liquido de frenos por unos 25€. me costo muchiiisimo purgarlo, cuando no sabes lo que haces pues es un poco desesperante, pero ya se que hay q dedicarle bastante tiempo. he dejao el pedal bien duro!!!
Y COMO ESTO ES UN NO PARAR...
pos ahora las luces de la marcha atras no me encienden. he de mirar las bombillas, pero quería saber donde esta el sensor¿? gracias
Hola chicos y chicas!!!
las luces de la marcha atras ya van!!! era una tonteria el cable que llega al sensor se habia aflojado, asi que una cosa menos!! .palmas
Ahora le toca el turno al circuito del aire. como sabeis no tengo el filtro donde deberia y lo metieron en el hueco que queda tras las luces de intermitentes y demas. QUE POR CIERTO lo tengo fatal la chapa... :'( :'(
el caso es que lo saque y lo quise poner como deberia pero no me cabe hay algo que no se como se llama debajo con lo que se choca y queda muy alto. asi que he pensado dejarlo donde esta e intentar poner el otro tubo hasta el aireador. no se si sera mejor...
os pongo una oto donde he intentado explicar como seria. decidme que os parece. gracias
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/presentacion10.jpg)
Joder que follon Zion por dios!!!!!
Me encantaria saber con q choca ya q ahi no debe haber nada no??
Yo intentaria averiguar q es lo q pasa y colocarlo de manera original, de hecho de esa forma sera complicado cambiar el filtro de aire no???
Saludoss y animo .palmas
no que va sale facil.
pues intentare hacerle una foto esta tarde para que lo veais
de mayor quiero ser como tu ;)
siento no poder ayudarte con lo del filtro de aire , que motor tienes ? parece un 1,6TD , porque no te cabe en el lugar original?
me alegro que lo soluciones todo , al final como se purga el embrague ?
JAJAJAJAJA gracias animatrix!!!
pues mira para purgarlo primero compramos liquido dot 4.
abrimos el tapon del bote del liquido de frenos que esta tras el cuadro de mandos
luego un amigo o amiga con mucha paciencia y piernas fuerte bombea, es decir, pisa el embrague unas miles de veces seguidas. cuentas unas 50 o mas. pisa y pisa y pisa y pisa. se deja pisado
cuando tu compi deja el embrague pisado tu abres el purgador que se encuentra en el bombin del embrague. al principio sale aire, y nada de liquido. eso si tienes bastante aire en el circuito. cuando vas repitiendo la operacion, al abrir el purgador vas viendo que el chorrito de liquido va saliendo cada vez mas alto y vas notando que el embrague va cogiendo firmeza.
la clave es bombear muchas veces seguidad, todo lo que aguante la pierna, ser muy pacientes y repetir y repetir.
Bueno aqui traigo las fotos de todo. he sacado el filtro y le he hecho mas fotos. y mientras miraba y miraba una mancha en el suelo.. :-[ :-\ :'(
FOTO DEL MOTOR DESDE ARRIBA:
(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam003690.jpg)
A ESTO VA ENGANCHADO EL UNICO TUBO QUE SALE DEL FILTRO DEL AIRE, ES EL TURBO VERDAD?
(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam003700.jpg)
(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam003730.jpg)
EL FILTRO SE CHOCA CON EL TAPON ESE NEGRO GRANDE REDONDO Y CON UN TUBO QUE SALE DEL TURBO
(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam003720.jpg)
ABAJO EN LA ESQUINA INFERIOR IZKIERDA EL TUBO CON EL QUE SE CHOCA. QUE ES ESO NEGRO BAJO EL TAPON CON EL SIMBOLO DE ACEITE QUE PARECE QUE LE FALTA ALGO? ME REFIERO A LA COSA NEGRA
(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam003770.jpg)
INTENTO METER EL FILTRO
(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam003740.jpg)
(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam003750.jpg)
(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam003760.jpg)
LA MANCHA QUE ME HE ENCONTRADO HOY. DE QUE ES?
(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam003650.jpg)
ESTE TUBO EN PRIMER PLANO ESTABA MANCHAO
(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam003670.jpg)
AQUI SE VE LA GOTITA, SERA DE ALGUN RETEN DE LA CAJA?
(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam003660.jpg)
ESTO ES LA GOTITA
(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam003680.jpg)
vale , tu motor no es de t3 , es de golf , por eso es tan distinto, y por eso no te cabe el filtro.
por orden :
A ESTO VA ENGANCHADO EL UNICO TUBO QUE SALE DEL FILTRO DEL AIRE, ES EL TURBO VERDAD? si
EL FILTRO SE CHOCA CON EL TAPON ESE NEGRO GRANDE REDONDO Y CON UN TUBO QUE SALE DEL TURBO? mi tapon esta unos cm mas atras
ABAJO EN LA ESQUINA INFERIOR IZKIERDA EL TUBO CON EL QUE SE CHOCA. QUE ES ESO NEGRO BAJO EL TAPON CON EL SIMBOLO DE ACEITE QUE PARECE QUE LE FALTA ALGO? ME REFIERO A LA COSA NEGRA , me acabo de poner debajo la furgo, tengo exactamente lo mismo .
la fuga... entiendo que se sale del tubo del deposito de gasoil, mira a que altura , si es donde la abrazadera o e medio, a ver si puedes apretar un poco....
gracias animatrix por tu tiempo. como puedo solucionar lo del filtro? ya que me toma aire directamente del motor¿?
he visto que hay unos filtros de admision directa, que significa?
sí, el motor es cambiado. me dijeron que era de un golf antiguo no se si un golf III o algo de eso...
aqui pongo unas cositas mas que me han dicho que tengo mal:
me ha dicho pictolin que del tubo que sale de la seta de la tapa de balancines me han dicho que ha de ir conectado a algo y yo lo tengo suelto.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam003820.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam003830.jpg)
ademas me ha dicho que este tubo que sale del carter deberia de ser de otra forma o material¿? el tubo es el que sale en primer plano
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam003670.jpg)
El filtro del aire lo tienes bien donde está. Yo lo llevo ahí tambien porque no me cabe tampoco al ser motores diferentes a los que llevaban nuestras queridas .vwt3. Y el aire lo tiene que tomar del exterior. Es decir, de la caja un tubo tiene que ir hasta la rejilla lateral que tienes detrás de la ventana lateral trasera. Eso se llama snorquel ó algo así. Si no lo tienes, compras un tramo y conectas un lado a la salida de la caja y antes de colocar la caja en el hueco, subes para arriba la otra boca del tubo, por el espacio existente para ello.
mañana mismo me pongo a ello!!!
GRacias a todos
Si no puedes conectar el tubo como dice :
Cita de: gussi en Julio 03, 2013, 00:07:34 am
El filtro del aire lo tienes bien donde está. Yo lo llevo ahí tambien porque no me cabe tampoco al ser motores diferentes a los que llevaban nuestras queridas .vwt3. Y el aire lo tiene que tomar del exterior. Es decir, de la caja un tubo tiene que ir hasta la rejilla lateral que tienes detrás de la ventana lateral trasera. Eso se llama snorquel ó algo así. Si no lo tienes, compras un tramo y conectas un lado a la salida de la caja y antes de colocar la caja en el hueco, subes para arriba la otra boca del tubo, por el espacio existente para ello.
otra opción es cambiarlo: http://www.furgovw.org/index.php?topic=29154.msg842784#msg842784
Cita de: gussi en Julio 03, 2013, 00:07:34 am
El filtro del aire lo tienes bien donde está. Yo lo llevo ahí tambien porque no me cabe tampoco al ser motores diferentes a los que llevaban nuestras queridas .vwt3. Y el aire lo tiene que tomar del exterior. Es decir, de la caja un tubo tiene que ir hasta la rejilla lateral que tienes detrás de la ventana lateral trasera. Eso se llama snorquel ó algo así. Si no lo tienes, compras un tramo y conectas un lado a la salida de la caja y antes de colocar la caja en el hueco, subes para arriba la otra boca del tubo, por el espacio existente para ello.
gussi podrias ponerme como lo llevas conectado?
Perdón Gussi pera dando vueltas tengo tu foto se la paso a zion24 para que la vea
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gussi/filtro.jpg)
muchas gracias bluevan!!!
pos eso mismo voy a hacer yo!! jejejeje
ahora voy a ir a los recambios a comprar esos tubos que tienen mejor pinta que el de carton que llevo yo...
luego pongo fotos de como queda montado. muchas gracias!!!!!
Cita de: bluevan en Julio 03, 2013, 11:19:23 am
Perdón Gussi pera dando vueltas tengo tu foto se la paso a zion24 para que la vea
No hay problema ;)
los tubos esos celestes de que material son?
y donde los has conseguido?
aguantan el calor?
Cita de: zion24 en Julio 03, 2013, 13:30:59 pm
los tubos esos celestes de que material son?
y donde los has conseguido?
aguantan el calor?
los tubos esos celestes de que material son? Son tubo corrugado (ó algo así). Tiene buen grosor. No se exactamente si es para meter tubos eléctricos ó para fontanería.
y donde los has conseguido? Me los puso el mecánico. Nito en Valencia.
aguantan el calor? Llevo 4 años con ellos y siguen igual.
he ido a los recambios y a varias ferreterias pero no consigo nada...
que son de goma?
tubo flexible de pvc mira este enlace: http://www.directindustry.es/prod/yang-chiuan-industrial-co-ltd/tubos-flexibles-de-pvc-88137-893801.html
Cita de: gussi en Julio 03, 2013, 13:30:38 pm
No hay problema ;)
.bien
no consigo encontrar el tubo..
valdria por ejemplo uno de esos negros de goma que llevamos para el agua?
Es flexible, pero más bien durete. (Que mal suena .meparto) Lo más parecido que he visto yo, creo recordar que era para algo de las piscinas. Si me suena haberlo visto para tubería relacionada con agua. No te puedo decir más.
ok voy a ir a buscar hoy a un poliono que venden cosas asi.
y una pregunta, tu el tubo que sale de la seta que esta en la tapa de balancines como lo tienes conectado?
Cita de: zion24 en Julio 03, 2013, 17:05:33 pm
ok voy a ir a buscar hoy a un poliono que venden cosas asi.
y una pregunta, tu el tubo que sale de la seta que esta en la tapa de balancines como lo tienes conectado?
Ummmm, no lo se. Tendría que mirarlo este finde, ya que no tengo la furgo en casa.
Pues mira, parece que va al colector de admisión. Pero Ojo la mia lleva el 1.9 1Y sin TURBO. La tuya si lleva.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gussi/motor-1.jpg)
Citar
y una pregunta, tu el tubo que sale de la seta que esta en la tapa de balancines como lo tienes conectado?
Déjalo desconectado y a ser posible apuntando hacia el suelo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam003830.jpg)
si, asi lo tengo yo, pero me han dicho que llevarlo asi es malo pa la furgo que me la voy a cargar...¿?
ya solucione temporalmente lo del aire mientras que busco los tubos adecuados.
ahora lo que me atañe es arrelar esto que me han dicho q esta fatal.. alguna idea?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/tubo-jaleoso0.jpg)
Así te vale, pero córtalo a la medida para no haga esa curva y sobretodo que no quede más bajo que el cárter como está ahora, que tenga caída directa al cárter , es el tubo de desagüe del turbo
El de la seta debe ir al tubo que va del filtro de aire al turbo. Si no me equivoco el filtro te debería entrar en la postura del original,lleva el mismo no?.Con el JX iba muy para atrás
Cita de: zion24 en Julio 03, 2013, 17:05:33 pm
ok voy a ir a buscar hoy a un poliono que venden cosas asi.
y una pregunta, tu el tubo que sale de la seta que esta en la tapa de balancines como lo tienes conectado?
Es electrico se llama pemsaflex, mide el diámetro que te hace falta, creo que ese ya esta descatalogado, hace tiempo que no lo veo, ahora es parecido mas ligero,
http://www.pemsa-rejiband.com/images/stories/productosyservicios/esp/pdf/Macroflex.pdf
http://www.pemsa-rejiband.com/images/stories/productosyservicios/esp/pdf/GamadetubosflexiblesPemsaflex.pdf
También tienen codos y eso por si tienes alguna curva difícil.
El tubo de tapa de balancines va también al filtro, si no quieres meter vapores de aceite a admision(en la iTv te puen tirar por no hacerlo), puedes dejarlo a atmósfera, como te han dicho, pero si encuentras tubo, le pones uno de estos flexibles, o compras del universal en una tienda de recambios de Marca metalcaucho, diciéndole el diámetro, va a metros.
Citar
El de la seta debe ir al tubo que va del filtro de aire al turbo. Si no me equivoco el filtro te debería entrar en la postura del original,lleva el mismo no?.Con el JX iba muy para atrás
tienes razón NachoT3
CitarLa solución la tenía en el 1.6. Le puse la seta origina. Esta drena el aceite hasta el tubo de entrada de aire al motor,tal y como está diseñado para el 1.6.
Cita de: NachoT3 en Julio 04, 2013, 00:52:18 am
Así te vale, pero córtalo a la medida para no haga esa curva y sobretodo que no quede más bajo que el cárter como está ahora, que tenga caída directa al cárter , es el tubo de desagüe del turbo
ah vale!!! pero una buena solucion cual seria? es que no se como va originalmente
Cita de: NachoT3 en Julio 04, 2013, 00:52:18 am
El de la seta debe ir al tubo que va del filtro de aire al turbo. Si no me equivoco el filtro te debería entrar en la postura del original,lleva el mismo no?.Con el JX iba muy para atrás
no me entra por que tengo el motor cambiado y me choca con una cosa que tiene el turbo encima supongo que el colector de admision, por ahi en las painas de atras creo que he puesto fotos
anda que no estas aprendiendo na...mucha suerte ;)
nacho lleva razon
al suelo se ponian antes para que no metiera gases al motor,y eso no te va a dañar el motor
lo k si en la itv te hecharian para atras por no llevarlo conectado,ya que los gases no lo recircula sino que los hecha a la calle directamente
respecto al tubo de caida del turbo,ese apaño no es muy bueno ,como dice nacho yo lo recortaria, ;)
Cita de: 4 en Julio 04, 2013, 11:40:41 am
anda que no estas aprendiendo na...mucha suerte ;)
A mi me tiene impresionado .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
gracias chicos me animais muchisimo!!! asi da gusto atreverse a hacer las cosas yo os animo a todos, miradme a mi, sin herramientas ni conocimientos de nada, hago pequeñas cosas, pero importantes!!! .palmas .palmas
ok nacho y 4, lo recortare, pero me gustaria saber si lo que se pone es un manguito con dos abrazaderas u otra cosa que fuese mejor para esto.
la verdad que en la ITV nunca me han dicho nada y ya he ido 4 veces jejejeje
Ese latiguillo puedes llevarlo asi, pero recortado a la medida, lo importante es la sección para que drene bien al cárter, ya que presión no lleva. Yo lo he llevado de las dos maneras y lo mas fácil es como lo llevas ahora. Eso si vigila que la goma de ese manguito esté sana si no en una tienda de neumnatica e hidráulica que te vendan un trozo que simpre te darán algo que sea mas reforzado
Con respecto al filtro no te entra por que pega con el cuello del colector de admisión, para que te entrase el filtro en la posición original eberías conseguir un colector del JX. A pesar de ser un motor igual al que llevaba la furgo, difiere en algunas cosas y esa es una de ellas. Ademas de conseguir las grapas que sujetan la caja del filtro al lado derecho y demas tubos
Ya ue lo tienes asi, yo lo pondría como lo lleva Gussi, pero un poco mas apañao. De hecho yo en mi M-tdi lo llevo asi y sin problemas ;)
Cita de: NachoT3 en Julio 04, 2013, 13:15:33 pm
Ya ue lo tienes asi, yo lo pondría como lo lleva Gussi, pero un poco mas apañao. De hecho yo en mi M-tdi lo llevo asi y sin problemas ;)
tendrás que conectar entrada de aire y la conexión de la seta
Con tubo de pvc como el de Gussi necesitar una especie de racor para unir los dos.
Cita de: bluevan en Julio 04, 2013, 13:20:06 pm
tendrás que conectar entrada de aire y la conexión de la seta
Con tubo de pvc como el de Gussi necesitar una especie de racor para unir los dos.
Eso es, yo mantengo tubo original de JX que va del turbo al filtro y ahi en medio el manguito que viene de la seta.
Date una vuelta por los desguaces de tu zona y busca un tbo o manguito que lleve esa boca y cortas para intercalar en el flexible que le pongas
Bueno chicos
el tubo de engrase lo arregle con otro empalme con tubo flexible recubierto de un trenzado exterior, un refuerzo. lo de la seta de momento lo he dejado tal cual puesto que en la itv no me han dicho nada. y lo del filtro de aire lo he solucionado con el tipico tubo de aire que parece carton. lo malo que el snorkel hace un ruido horroroso y no se como evitarlo.
pero lo que nos concierne hoy es la maldita valvulina, que coñazo!!! (digo yo que sera valvulina...)
dejo las fotos:
unas gotitas que recogi en un cubito
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam000320.jpg)
toque con el dedito para que vierais el color.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam000330.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam000420.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam000410.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam000400.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam000390.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam000380.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam000430.jpg)
espero vuestras respuestas.
muchas gracias
contestado por privado ;)..ya tienes la solucion en el privado...venga un saludo
he comprado las piezas en serial kombi.
ahora espero recibirlas para llevarla al taller
BUSCO CAJA DE CAMBIOS PARA MI FURGO
Hola chicos y chicas,
hace muho que no comento nada por que apenas he hecho nada y bueno, nose... he estado ocupada y sin internet....
bueno pues a la furgo le toca cambio de aceite, de filtros de aire, de aceite y de combustible y me voy a poner a ello yo, que ya me harte de ir a los mecanicos pa estas cosas que comentais que son faciles de hacer.
bueno, he mandao a pedir las cosas en mister-auto:
Aceite de motor 10w40 - 5 Litros BOL-D031015-------16,26
Filtro combustible WK 842/4------------------------------- 15,78
Filtro de aceite W 940/25----------------------------------- 6,47
Filtro de aire C 13 114/4------------------------------------21,20
los portes me han salido gratis. los filtros son mann filter, que os parece la compra? espero no haberme equivocado en referencias.
aqui comprare el tapon junta del carter y aditivo limpia inyectores, puesto que paso la itv ahora a primeros de marzo .panico
y una consulta: la furgo no me marca la velocidad, he quitado la tapa del panel de control y no veo nada suelto... no se como solucionarlo, se os ocurre que puedo comprobar?
Gracias, saludos y un abrazo
Mira en la rueda delantera izquierda, es donde va el cable del cuentakilometros, es muy probable que este gastado en la punta y no gire con la rueda. esta justo en el capuchon del buje, osea en el centro de la rueda.
Suerte!
gracias!!
ahora no se como funciona....
pero mirare lo que me dices pa por si acaso
Es muy bonita me gusta mucho este modelo
.palmas .palmas
hola chicos y chicas
se me descolgo la corredera!!! de la guia que va en el costado de la furgo. el brazo ese articulado se salio el carril y me encontre una pieza redonda, asi que algo se ha tenido que romper o desencajar...
queria saber como quitar la tapa esa embellecedora para ver que ha pasado.
ahora mismo la puerta la tengo cerrada y encajada bien.
Gracias
La tapa mira por los extremos dentro, te encontraeas cn los tornillos para quitarla
En cada extremo por debajo hay un tornillo. Quitalos . luego debes alejar la chapa de la furgo por la parte de abajo 2 cm. Y empujar hacia arriba. Te recomiendo usar un trapo. Un taco de madera y un martillo para empujar hacia arriba ya que suele costar mucho . el trapo para no rallar la furgo. La madera para no picar...
gracias chicos!!!
los dos tornillos los quite... un enganche de esos se ha jodido al caer el brazo y al forzar encajarla pa cerrar la puerta.
esta tarde lo hago y le saco fotos
En teoría tengo todas esas piezas...
vale voy a ver que es lo que tengo, le hago una foto en cuanto quite el embellecedor ese, voy a bajar ahora
antes de quitarlo, se ve que ha rozado el brazo, to lo que hace la fuerza bruta...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam001110.jpg)
ya con el embellecedor quitado
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam001120.jpg)
y ahora fotos desde varios angulos haber que veis que falte:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam001130.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam001140.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam00115_10.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam001160.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam001170.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam001180.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam001190.jpg)
esto es la pieza que me encontre en el carril, se hara salido de algun sitio.. del cabezal ese...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam001200.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam001210.jpg)
de memoria lo que encontrastes es el cubre rodamiento.
yo no veo nada roto...
pillastes un bache o algo?
no que va... ningun bache... alguien me la ario y me la cerro tela de fuerte no se si habra sido por eso...
como puedo arreglarlo? crees que falta alguna pieza?
es que habro la puesta y se cae
pues creo que solamente es encajar el rodamiento, pero sin soltarlo de la puerta no creo que sea cómodo, desmonta la U de la puerta para dejar el rodamiento suelto, y lo encajas de nuevo , y lo vuelves a atornillar a la puerta.
ya que estas , limpia y pinta esta zona ,el lado izq es una zona de oxido comun en las t3 ( para prevenir )
la goma esa estara desgatada , si no me equivoco cubre el rodamiento y al estar desgastada se fue sola, pero entiendo que de eso hace tiempo y no tiene que ver con tu malasuerte actual.
para desmontar la U lo mejor es carraca y vaso de 13 creo recordar.
por ultimo , para tener amigo asi debastos , para que enemigos .loco1
lo de la goma esa desgastada no se a que te refieres?
oju no voy a tener las herramientas...
en el foro de las T3 me han dicho esto:" na! ...solo falta la roldana de carga, que esta cortada en dos (destruida) y el tope de poliuretano en la curva de la guía. ;)"
segun creo, lo que se me ha roto es esto:
en sk sale por 30 y en wwbusshop por 23
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lazaro01/gsobild_4612_big.jpg)
sera eso dificil de poner? por que he visto que se vende el brazo entero en mechatecnic sale por 119€
no se que hacer...
habia un video en youtube..
http://www.youtube.com/watch?v=M5UrduOCJws
tu tienes esa pieza animatrix?
yo te vendo la U completa por 35€+envio , en tu caso no te sale rentable , pillate el rodamiento nuevo solamente en el video explican muy bien como desmontarlo y cambiarlo
gracias animatrix por el video esta muy bien!!!
pues haber si encuentro la pieza....
Cita de: animatrix en Julio 21, 2014, 20:24:28 pm
yo te vendo la U completa por 35€+envio , en tu caso no te sale rentable , pillate el rodamiento nuevo solamente en el video explican muy bien como desmontarlo y cambiarlo
animatrix pasame foto de la U entera por si me interesa, Gracias
busco esta pieza o algo que pueda sustituirla
251843361B
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/aramos/212772_01_med_big.jpg)
Lo habràs visto ya pero por si acaso aquì lo tienes
http://www.serial-kombi.com/es-ES/furgonetas-t25/t3-5/1979-7/1992-puerta-lateral-juntas-picaportes-y-piezas-ruedecilla-sobre-ra-l-del-puerta-corrediza-inox-5/1979-7/1992-n311445 (http://www.serial-kombi.com/es-ES/furgonetas-t25/t3-5/1979-7/1992-puerta-lateral-juntas-picaportes-y-piezas-ruedecilla-sobre-ra-l-del-puerta-corrediza-inox-5/1979-7/1992-n311445)
Que carìsimo :o :o
De todas formas mira los despieces que hay de t3 igual tienes suerte porque no serà una pieza muy solicitada !suerte!
Hola Zion, estoy a puntito de hacer un pedido a Serial Kombi. Si quieres te pido la pieza y te la mando por correos cuando me llegue ;)
Cita de: Ex-jeeper en Julio 23, 2014, 19:37:17 pm
Hola Zion, estoy a puntito de hacer un pedido a Serial Kombi. Si quieres te pido la pieza y te la mando por correos cuando me llegue ;)
noooo a sk noooo!!
Sólo lo que conozco y se que hacen bien ( o lo que se que no pueden hacer mal )... la ruedecita esa es de inox y va bien, la lleva Tomy en su Syncro hace tiempo y le va de lujo... sino, como no sea por fuerza mayor, no pido nada!!!
Cita de: Ex-jeeper en Julio 23, 2014, 20:25:15 pm
Sólo lo que conozco y se que hacen bien ( o lo que se que no pueden hacer mal )... la ruedecita esa es de inox y va bien, la lleva Tomy en su Syncro hace tiempo y le va de lujo... sino, como no sea por fuerza mayor, no pido nada!!!
a mi lo que se me ha roto ha sido la ruedecilla esa. hago bien en comprar eso solo? o crees que deberia de comprar la bisagra entera?
en cuanto se me pondria la ruedecilla entonces?
Cita de: zion24 en Julio 24, 2014, 10:23:56 am
por?
Ha bajado mucho la calidad en los últimos años, y ahora vende muchas piezas de origen desconocido... y de calidad ínfima. :-\
Cita de: zion24 en Julio 24, 2014, 10:26:01 am
en cuanto se me pondria?
Pues en lo que cuesta la pieza, que creo que eran 29 euros, más dos o tres del envío ;)
Donde vives?? No recuerdo si era por Asturias o por Bilbao... Si estás por Bilbao puedes quedar con Tomy, que la cambió hace cosa de un año y te puede echar una mano.
Cita de: Ex-jeeper en Julio 24, 2014, 10:32:57 am
Donde vives?? No recuerdo si era por Asturias o por Bilbao... Si estás por Bilbao puedes quedar con Tomy, que la cambió hace cosa de un año y te puede echar una mano.
que va yo vivo en sanlucar de barrameda, en cadiz!!! jejejeje
Es verdad!!!! No me acordaba!!!! .meparto .meparto .meparto .meparto Pues lo mismo, la pieza mas el envío. Si te interesa me dices que voy a hacer ya el pedido...
Cita de: durruti1 en Julio 22, 2014, 22:16:11 pm
Lo habràs visto ya pero por si acaso aquì lo tienes
http://www.serial-kombi.com/es-ES/furgonetas-t25/t3-5/1979-7/1992-puerta-lateral-juntas-picaportes-y-piezas-ruedecilla-sobre-ra-l-del-puerta-corrediza-inox-5/1979-7/1992-n311445 (http://www.serial-kombi.com/es-ES/furgonetas-t25/t3-5/1979-7/1992-puerta-lateral-juntas-picaportes-y-piezas-ruedecilla-sobre-ra-l-del-puerta-corrediza-inox-5/1979-7/1992-n311445)
Que carìsimo :o :o
tambien aqui http://www.vwbusshop.de/epages/GuenzlClassicParts.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/GuenzlClassicParts/Products/251843361B (http://www.vwbusshop.de/epages/GuenzlClassicParts.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/GuenzlClassicParts/Products/251843361B)
Yo siempre miro serial kombi y estos alemanes, miro en cual me sale mas barato el pedido total y ahi les pido. Ambas funcionan muy bien, aunque es verdad que SK está en español y tal.
Hombre, pues hay diferencia... según lo que cuesten los portes igual te sale mejor de precio cogerles diréctamente a ellos...
Cita de: Ex-jeeper en Julio 24, 2014, 15:11:17 pm
Hombre, pues hay diferencia... según lo que cuesten los portes igual te sale mejor de precio cogerles diréctamente a ellos...
se pone en 40euros....
Lo has desmontado? Que te falla?? Si es el rodamiento en una ferretería te puede salir por cinco o seis euros.
Mira comprala aqui que te sale por 16 euros con gastos de envio y todo
http://www.ebay.de/itm/Rolle-fur-Schiebetur-Mitte-VW-T2-Bj-85-92-/400714997183?pt=DE_Autoteile&hash=item5d4c799dbf (http://www.ebay.de/itm/Rolle-fur-Schiebetur-Mitte-VW-T2-Bj-85-92-/400714997183?pt=DE_Autoteile&hash=item5d4c799dbf)
Por referencia es la misma ;)
Cita de: Ex-jeeper en Julio 24, 2014, 17:15:36 pm
Lo has desmontado? Que te falla?? Si es el rodamiento en una ferretería te puede salir por cinco o seis euros.
no lo he desmontado no... el rodamiento se partio por la mitad
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam001200.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zion24/cam001210.jpg)
el rodamiento en la ferreteria? y que les digo? hoy voy a pasar por al lao de una. no tengo las medidas
No, eso es la polea. El rodamiento es lo que va dentro. En la ferretería no tienen.
Tienes que comprarlo nuevo. Con ese de E-bay también te arreglas si quieres.
ya esta solucionado el tema de la corredera.
ahora una consultita:
me han arrancao la antena de la radio, yo no la tenia original... el caso es que ahora tengo el hueco ese ahi al aire y no se si buscar una antena original para asi evitar la entrada de agua y escuchar la radio o tapar el hueco (no se si buscaria una antena de interior)
que pensais que es mejor o mas barato? gracias
mañana voy a pasar la itv!!!!!!!!!!!!! ogggggggg
Las antenas se venden nuevas y no son caras, sera mas batato ponerle una que tapar y pintar
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=141055003963&alt=web
EL ENVIO SON 17EUROS JOOO
Mira en tiendas de recambio de tu zona, lo mismo la tienen
gracias a todos seguiré buscando alguna antena barata.
ayer se me empaño la luna y le di al chisme de la calefa y no funciona!!!
esto es a lo q me refiero, antes le daba al uno y funcionaba y ahora nada de naa, he mirado los fusibles 14 y 13 y están bien.
que puede haber ocurrido?
(https://scontent-a-dfw.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10514520_722257814519740_8424888879458046830_n.jpg?oh=e7a8c936c7e9b17be4c5701aa1882dca&oe=548ED69A)
A mi me paso lo mismo y eran los fusibles. En caso de que no sea los fusibles es posible que el motorcillo que impulsa el aire forzado se haya cascao...
que fusibles son? mire 13 y 14 y estan bien... los cambiare por si acaso
y el motorcillo ese donde va?
bueno chicas y chicos,
resulta que el otro dia, iba yo desde palmete en sevilla a valencina de la concepcion, al medio dia con una temperatura en la calle de unos 36º. Y bueno habia trafico y la furgo casi me llego a marcar los 100º y la verdad que me asuste, por que nunca me habia pasado.
no he visto fugas.
he hecho varias fotos y bueno a ver si podeis ayudarme...
(https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/v/t1.0-9/11150770_858692214209632_5594799703578259469_n.jpg?oh=cba37113d3b669f2f16688721bf1fb1f&oe=55ED1CAC)
(https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t1.0-9/11390229_858698164209037_3912996258654195954_n.jpg?oh=70d85c22f7bad519a69b8477504704c5&oe=55C1BA36)
(https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t1.0-9/11295681_858698357542351_8307640084512974163_n.jpg?oh=4ecb66c9b1ab9a253ab4254cf3eeb36a&oe=55F1723E)
[imghttps://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t1.0-9/10984499_858698534209000_5719192416975031599_n.jpg?oh=f835a48af02c8bd82b8d9b6d48b4109e&oe=55F84DA6]http://[/img]
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xta1/v/t1.0-9/541549_858698670875653_8813790217778573662_n.jpg?oh=5a3ee90cbd65dcdd01dc1d7a680d85e2&oe=560B2B6C&__gda__=1441973331_a69b4d85455dceaf20fb7520f265d702)
ESTO ES MIERDA QUE HAY DENTRO
(https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10850252_858698834208970_1762975382681427977_n.jpg?oh=0e61b50ea4e46b795b62d063a819b1bd&oe=56062D35)
(https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t1.0-9/10984499_858698534209000_5719192416975031599_n.jpg?oh=f835a48af02c8bd82b8d9b6d48b4109e&oe=55F84DA6)
Esa mierdecilla estaba ya antes? Parece el barrillo que se forma cuando se va la culata(o la junta)
a mi se me fue la junta o la culata, y le hice el cambio de motor. no se yo si eso se ha quedado ahi de aquella vez. pero desde que se arreglo siempre ha tenido eso en el circuito, vamos q nuevo no es.
No soy ninguna experta,pero si el motor está bien esa roña no debería estar ahí. A lo mejor tienes el circuito sucio,te limpiaron el radiador después del culatazo?
Para lo de la temperatura,yo haría las comprobaciones básicas: comprobar que el radiador se calienta uniformemente,el termostato que no se haya quedado "pegado",que el electroventilador funciona,que el termocontacto que lo acciona también.
Ah! y que el circuito no tenga aire...
100º si hace calor y es una subida es "normal" si consigues bajar la temperatura pisandole menos es que esta todo bien.
luego otro tema es lo que acaban de decir... ese barro no deberia estar, y podria ser porque nunca limpiaron el circuito....a saber...
la verdad que no tengo ni idea de si me lo limpiaron, pero a la vista esta que parece ser que no...
sobre las comprobaciones que mencionas no tengo ni idea de como llevarlas a cabo
gracias a ambos.
era un dia caluroso en sevilla y una pendiente maxima del 6%
Yo me tiraría a lo más fácil y probable viendo lo sucio que está,calientas la furgo y desmontas las parrillas para tocar el radiador y ver si calienta todo por igual. Ya de paso,con un cachín de cable puenteas las patillas del termocontacto y así ves si funciona el ventilador.
Si de ahí no averiguas nada seguiría "subiendo" al resto de comprobaciones.
De todas maneras,si limpias el circuito ya vas a notar una mejoría,seguro que está el radiador medio tapao,y ya de paso que vacías le cambias el termostato.
Buenas, eso que tienes en el deposito de refrigerante no es barro, es aceite y estoy casi seguro se te ha ido el enfriador del aceite. Va justo pegado al filtro del aceite, es un cuadrado de aluminio con dos entradas, por las cuales pasa el aceite y el refrigerante. Seguro que se te a ido y por eso se mete aceite en el refrigerante. Cuesta sobre unos 40-50 euros. Tambien puede ser por lo que has notado un pelin mas alta la temperatura.
Espero que te sirva de ayuda!
Hola furgoneteros-/as he llevado la furgo a karvans, el ventilador funciona y ya me mirara lo demas.
Ya.os contaré
Gracias
Muy bien documentada y que xula. Enhorabuena
por cierto tengo una multivan en la masia que estoy desguazando creo que tengo la goma lateral derecha de la puerta del conductor que te hace falta
Cita de: MERIJORDI en Junio 08, 2015, 18:40:49 pm
por cierto tengo una multivan en la masia que estoy desguazando creo que tengo la goma lateral derecha de la puerta del conductor que te hace falta
hola merijordi, no caigo que goma me dices...
tampoco se donde esta la zona que mencionas
hola furgoneter@s!!!
bueno pues comento, yo tenia lo que es el cuerpo del portabicis paulchen y he conseguido las dos barras para las bicis, es decir donde van las ruedas.
resulta que los soportes que van al porton llevaban una especie de goma protectora, esta muy desgastada y queria ponerle algo para no dañar el porton.
que me recomendais?
Cita de: zion24 en Junio 23, 2015, 20:12:53 pm
hola furgoneter@s!!!
bueno pues comento, yo tenia lo que es el cuerpo del portabicis paulchen y he conseguido las dos barras para las bicis, es decir donde van las ruedas.
resulta que los soportes que van al porton llevaban una especie de goma protectora, esta muy desgastada y queria ponerle algo para no dañar el porton.
que me recomendais?
yo lo tengo hecho con camara de bici, y hasta el momento perfecto.
Gracias kram!!
eso mismo voy a hacer
alo!! chicos y chicas!!!!
que estoy jarta de busca donde me dejo escrito pictolin la referencia de las pastillas de freno de la furgo y no doy con ello... ::)
he mirado la factura de cuando las compre y pone que son estas, pero mejor si me lo confirmais
http://www.oscaro.es/juego-delantero-de-4-pastillas-de-freno-ferodo-fvr517-1118431-10017-p
zenkius
podríais indicarme como comprobar si están gastadas? escuche un chirrido y no se si serán que han cristalizado o algo. el ultimo cambio se le hizo hace exactamente ahora tres años.
si eso bajo y le hago una foto por donde me digais...
Pudiste solucionarlo compañera? Acabo de editar mi mensaje, siento el error, mil disculpas por favor prisamata
Que bueno que hayas avanzado con eso entonces, me alegra mucho pronosticoextendido.net/carlos-paz/ (https://www.pronosticoextendido.net/pronosticos/7-dias/villa-carlos-paz/) - www.comosabersilegustas.org/profesor/ (http://comosabersilegustas.org/a-tu-profesor/) - comotenersuerte.com/atraer-suerte-negocio/ (https://comotenersuerte.com/atraer-la-suerte-en-tu-negocio-10-ideas/) - bienestaralnatural.com/manchas-chocolate/ (https://bienestaralnatural.com/como-quitar-manchas-de-chocolate/) - diputadosbsas.com.ar/alicia-sanchez (http://diputadosbsas.com.ar/deputies/alicia-sanchez) - perrosmedianos.com/harrier/ (http://perrosmedianos.com/caracteristicas-y-cuidados-del-harrier/)
Cita de: marcosluna en Julio 04, 2015, 05:15:18 am
Pudiste solucionarlo compañero?
Soy compañera.
Lo de las.pastillas no aun...
hola!!!
ya tengo completo el portabicis paulchen!!! gracias a fran de karvans y a mi amigo jaime el cerrajero.
lo malo que el otro dia vi a un nota muy interesado en el... y no se como podria hacer para que no me lo robasen. usais algun metodo?
Un "notas" interesado en el paulchen.... no debe tener mucha idea de los portabicis actuales para las furgos si le interesa o sabe que ya no hay forma fácil de conseguirlo y es propietario de una t3.
En cualquier caso, si te lo birlan te han hecho la putada padre.
Venden cierres con candado-antirrobo para la sujeción al portón trasero. Los llevaba en la t3 pero no recuerdo la página (alemana, polaca...) donde los pillé. No fue por el atirrobo, sino porque perdí una de las piezas que sujetaba el portabicis al portón y ya que tenía que pillar nuevos...
Mira a ver si encuentras algo:
https://paulchensystem.net/
Pero a malas, te revientan el portón entero. No sé si no es peor el remedio que la enfermedad.
Un saludo,
voila!
https://paulchensystem.net/products/de/ersatzteile-zubeh%C3%B6r/allgemein/diebstahlsicherung-hecktr%C3%A4ger.html
A falta de un buen palo en la espalda al nota si toca el paulchen .meparto .meparto mi idea para montarlo como el mio va atornillado al portón es que los tornillos sean de estos con la cabeza lisa por fuera y por dentro la tuerca asi que solo se podrà quitar desde dentro y luego como llevaré una cadena para las bicis con la misma sujeto el hierro que porta las bicis al principal cuando no lo esté usando.
De todas formas también estoy mentalizado que si quieren me lo quitan, es una putada pero es así......
Estos tornillos y tuercas por dentro del portón debajo del panel y arandela.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/durruti1/HTB1QITFGXXXXXX_XpXXq6xXFXXX2_big.jpg)
Cita de: siemens en Junio 25, 2016, 11:58:37 am
voila!
https://paulchensystem.net/products/de/ersatzteile-zubeh%C3%B6r/allgemein/diebstahlsicherung-hecktr%C3%A4ger.html
gracias!!! pero no entiendo como funciona...
Cita de: zion24 en Junio 27, 2016, 20:26:36 pm
gracias!!! pero no entiendo como funciona...
???
un par de puntos de soldadura a los tornillos de daria yo
yo llevo lo mas sencillo del mundo, no os compliqueis.
En uno de las dos pletinas del porton donde descansa el portabicis, en una de ellas, en el agujero va sujeto con un tornillo como el de la foto, y el otro un candaito normal, de ferreteria .guitarra
BABILONG puedes poner una foto?
Buenas chicos y chicas furgoneterooos.
Mi perrito Gino está concursando en facebook para ganar una sesión de peluquería y fotos profesional. Es un bichon habanero cruce, que rescatamos de las manos de su ex dueño, el cual no lo amaba y sabrá dios que más le hacía.
ES MUY SIMPLE!!!!
1-. DAIS AL ENLACE Y OS APARECE SU FOTO.
2-. LE DAIS ME GUSTA A LA FOTO.
El concurso es hasta el 14 de febrero. Gracias por ayudar!!!
NECESITO VUESTRA AYUDA.
Gino está en un concurso y para que gane solo hay que:
1.- CLIC ENLACE
2.- ME GUSTA A SU FOTO
https://www.facebook.com/ecolorkadogtour/photos/a.1819749961632327.1073741832.1618504875090171/1819751868298803/?type=3&theater
en la primera página del hilo se ha publicado lo ultimo que se le ha hecho en Karvans
no estaba en venta?
pero si esta en venta y hay que arreglarle cosas, pues se las arreglo. además es mi unico vehiculo.
acabo de pasar la ITV ok!!!! .palmas .palmas .palmas
A la VENTA
Me estoy pensando en vender cosas sueltas.
Como por ejemplo el portabicis paulchen o el interior multivan o cosas que no son de la furgo en si... Como el potty o el toldo...
Que me aconsejado?
Vendida :'(