[VW T3 Multivan 1990]MEJORAS DE 2017 PUBLICADAS **** VENDIDA****

[gussi]

los tubos esos celestes de que material son?
y donde los has conseguido?
aguantan el calor?

los tubos esos celestes de que material son? Son tubo corrugado (ó algo así). Tiene buen grosor. No se exactamente si es para meter tubos eléctricos ó para fontanería.
y donde los has conseguido? Me los puso el mecánico. Nito en Valencia.
aguantan el calor? Llevo 4 años con ellos y siguen igual.

[zion24]

he ido a los recambios y a varias ferreterias pero no consigo nada...

que son de goma?

[bluevan]

tubo flexible de pvc mira este enlace: http://www.directindustry.es/prod/yang-chiuan-industrial-co-ltd/tubos-flexibles-de-pvc-88137-893801.html

No hay problema 

[zion24]

no consigo encontrar el tubo..

valdria por ejemplo uno de esos negros de goma que llevamos para el agua?

[gussi]

Es flexible, pero más bien durete. (Que mal suena ) Lo más parecido que he visto yo, creo recordar que era para algo de las piscinas. Si me suena haberlo visto para tubería relacionada con agua. No te puedo decir más.

[zion24]

ok voy a ir a buscar hoy a un poliono que venden cosas asi.

y una pregunta, tu el tubo que sale de la seta que esta en la tapa de balancines como lo tienes conectado?

[gussi]

ok voy a ir a buscar hoy a un poliono que venden cosas asi.

y una pregunta, tu el tubo que sale de la seta que esta en la tapa de balancines como lo tienes conectado?

Ummmm, no lo se. Tendría que mirarlo este finde, ya que no tengo la furgo en casa.

[gussi]

Pues mira, parece que va al colector de admisión. Pero Ojo la mia lleva el 1.9 1Y sin TURBO. La tuya si lleva.

[bluevan]

y una pregunta, tu el tubo que sale de la seta que esta en la tapa de balancines como lo tienes conectado?

Déjalo desconectado y a ser posible apuntando hacia el suelo.

[zion24]

si, asi lo tengo yo, pero me han dicho que llevarlo asi es malo pa la furgo que me la voy a cargar...¿?

ya solucione temporalmente lo del aire mientras que busco los tubos adecuados.

ahora lo que me atañe es arrelar esto que me han dicho q esta fatal.. alguna idea?

[NachoT3]

Así te vale, pero córtalo a la medida para no haga esa curva y sobretodo que no quede más bajo que el cárter como está ahora, que tenga caída directa al cárter , es el tubo de desagüe del turbo

El de la seta debe ir al tubo que va del filtro de aire al turbo. Si no me equivoco el filtro te debería entrar en la postura del original,lleva el mismo no?.Con el JX iba muy para atrás

[Ricardito]

ok voy a ir a buscar hoy a un poliono que venden cosas asi.

y una pregunta, tu el tubo que sale de la seta que esta en la tapa de balancines como lo tienes conectado?

Es electrico se llama pemsaflex, mide el diámetro que te hace falta, creo que ese ya esta descatalogado, hace tiempo que no lo veo, ahora es parecido mas ligero,
http://www.pemsa-rejiband.com/images/stories/productosyservicios/esp/pdf/Macroflex.pdf
http://www.pemsa-rejiband.com/images/stories/productosyservicios/esp/pdf/GamadetubosflexiblesPemsaflex.pdf
También tienen codos y eso por si tienes alguna curva difícil.
El tubo de tapa de balancines va también al filtro, si no quieres meter vapores de aceite a admision(en la iTv te puen tirar por no hacerlo), puedes dejarlo a atmósfera, como te han dicho, pero si encuentras tubo, le pones uno de estos flexibles, o compras del universal en una tienda de recambios de Marca metalcaucho, diciéndole el diámetro, va a metros.

[bluevan]

El de la seta debe ir al tubo que va del filtro de aire al turbo. Si no me equivoco el filtro te debería entrar en la postura del original,lleva el mismo no?.Con el JX iba muy para atrás

tienes razón NachoT3

La solución la tenía en el 1.6.  Le puse la seta origina.  Esta drena el aceite hasta el tubo de entrada de aire al motor,tal y como está diseñado para el 1.6.

[zion24]

Así te vale, pero córtalo a la medida para no haga esa curva y sobretodo que no quede más bajo que el cárter como está ahora, que tenga caída directa al cárter , es el tubo de desagüe del turbo

ah vale!!! pero una buena solucion cual seria? es que no se como va originalmente

El de la seta debe ir al tubo que va del filtro de aire al turbo. Si no me equivoco el filtro te debería entrar en la postura del original,lleva el mismo no?.Con el JX iba muy para atrás

no me entra por que tengo el motor cambiado y me choca con una cosa que tiene el turbo encima supongo que el colector de admision, por ahi en las painas de atras creo que he puesto fotos

[4]

anda que no estas aprendiendo na...mucha suerte