Hola, de nuevo pensando ideas locas, ante la imposibilidad de conseguir un techo elevado de segunda mano, parece que esto no exista en los desguaces, la pasta que valen los nuevos, y como esta cayendo la de dios, se me ha ocurrido si seria posible hacer las paredes del techo elevable rigidas, me explico, hay por ahi una foto de unas t4 con un techo elevable en horizontal, al levantarlo se extienden una especie de lamas de no se que material (supongo que plastico o fibra) y quedan las cuatro paredes de arriba rigidas, ayudadas naturalmente por el mecanismo de elevacion, ha algun ingeniero del foro se le enciende la bombilla?
Creo que seria un tema muy interesante, puesto que solo hariamos la furgo un "poco" poco mas alta en marcha con las ventajas a la hora de sobar del techo rigido en lo que se refiere a lluvia, viento, seguridad a la hora de dormir (mi mujer me tiene negro, que los peques duermen arriba), en fin que creo que seria una buena idea, como digo se que he visto las fotos en algun post, pero no recuerdo donde, a ver si alguien con mas ideas nos ilumina a todos, salud
Hola Jordi,
No recuerdo haber visto ninguna T4 en este foro, pero quizas se me ha escapado.
Hace unos años estuve mirandome el tema de los techos elevables rígidos. Se ven muy pocos. En francia es donde he visto más, pues el preparador Font Vendome hacia algún modelo y decían que funcionaban muy bien.
Pensaba que eran una buena idea para el frio invierno.
Cita de: jordiII en Octubre 21, 2009, 21:06:41 pm
Creo que seria un tema muy interesante, puesto que solo hariamos la furgo un "poco" poco mas alta en marcha con las ventajas...
Al final dejaron de interesarme por ese "poco" más alto, que hace que llegue a los 2,10-2,15. Para empezar que en mi casa no me entraría y cuando pasas de 2 m. ya tienes problemas de barreras limitadoras de altura, parkings, peajes más caros,...
Aún así te pongo algunas fotos de cuando me las miraba. :roll:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img406.imageshack.us/i/igp4835.jpg/)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/inuk/dscf4210_big.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1175&u=11741150)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/inuk/pict0310_big.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1176&u=11741150)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/inuk/lithau10_big.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1177&u=11741150)
Estas son del interior.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/inuk/p1020010_big.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1178&u=11741150)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/inuk/p1020011_big.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1180&u=11741150)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/inuk/p1020012_big.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1181&u=11741150)
Aquí venden una, pero no se como estará el tema de homologarla en España...
http://www.leboncoin.fr/vi/68899772.htm
También existe una T% inglesa, pero no se si és solo para 2 pax.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/inuk/allope10_big.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1183&u=11741150)
Salut.
A mi no me gustan los techos rigidos,pero la verdad que los elevables rigidos son una buena solucion. En francia se ven muchos de este tipo y el sistema de elevacion de los paneles laterales se ve mucha mas calidad que las lonas de los elevables,por no hablar del precio(tiendas de campaña a 5000€ .nono )
Si como parece que dices tienes ya techo elevable es cuestion de cambiar uno por otro,que en la itv no tendras problema al tenerlo ya reflejado en la ficha.
Te queda la opcion de buscar una furgo,comprarla,hacer el transplante y vender..
suerte!!
Gracias a los dos por contestar, Inuk se muy bien que no pasaria en ciertos lugares, pero si pudiese poner el rigido tampoco, por lo que es un tema que no me afecta, tienes razon no creo que fuera este foro donde la vi, perdon :roll:, el tema es que yo creia recordar mas espacio arriba a la hora de dormir, en fin buscare mas info y precios a ver que sale, gracias y salut
Jordi,
Como dije antes, quizás ha salido algo en este foro, pero yo lo no he visto, si alguien lo encuentra que avise.
No sé si me he explicado bien. Si no se puede entrar en ciertos lugares, para eso quizás sea mejor una techo fijo rígido.
Un forero que se ha pasado al mismo modelo pero techo fijo elevado (una T3), me enseñaba la furgo y me comentaba lo aislado (del ruido y del frio) y cómodo que és no tener que estar recogiendo el techo y la cama de arriba, el desahogo de espacio para guardar cosas,...
Casi me convence, pero que pase de 2 m. eso, de momento, no me convence. ;)
Sobre el modelo que puse fotos, la miré mucho y con el techo bajado medía 215 cms. La cama de arriba tiene una altura constante de 50 cms. de espacio.
Puedes encontrar techos elevables rígidos en caravanas y también en "celulas" (así les llaman los franceses) para poner encima de pick-ups 4x4 y convertirlos en AC.
Si pones en Google "toit relevable rigide" encontrarás cosas. (No sé como se dirá en inglés y en alemán) :-[
Si se levantaran un poco más y bajados no pasaran de 2 m. techos así yo creo que serían los mejores.
Tu idea es buena y quizás con los genios que andan por este foro, igual a alguien se le ocurre alguna idea de como hacerlo. En este foro hay más ideas que en la Westfalia, la Reimo, la VW,... juntos
.director Si alguien encuentra alguna foto de algún techo elevable rígido que lo ponga en este hilo.
A ver si hay suerte.
Salut.
creo que neodanir tiene techo elevable rigido, pero es una T3
De este tema se hablo hace un tiempo , me parece la mejor solucion al una furgo de techo " movible " ya que aisla de frio y viento y da mas sensacion de tener una autocaravana en el tamaño de una furgo. Tengo unas fotos de un vivaro con ese techo del que hablais aunque mejor rematado que la t4 expuesta, las busco y las cuelgo pa que lo veais , ya me extrañaba que este tema no pikase la curiosidad de mas gente
aki tengo una
http://img94.imageshack.us/gal.php?g=viarotecho1.png
Como vereis aun no se hacer que me salgan directamente en el mensaje , pero por lo menos ya se poner en enlace, tengo otra con el techo ya desplegado por completo , lo que no se es cuanto subira la medida de alto de la furo
Cita de: DISCOVAN en Octubre 23, 2009, 23:30:48 pm
creo que neodanir tiene techo elevable rigido, pero es una T3
No importe que sea T3, lo que pasa es que la de Neodanir es Techo elevado elevable con lona .loco2 y cuando se eleva del todo queda lona al descubierto. ;)
Nascar,La foto es pequeña. pero tiene buena pinta. .palmas
Parece que se eleva mucho más que T4 Font Vedome. Y parece que no abulte tanto.
¿Quizás no llegue a los 2 m.? .yupiii
Ya he encontrado el que comentaba
NascarCita de: ikerlanz en Abril 23, 2009, 04:09:47 am
Hola compis!
Curioseando por la red, me he encontrado este techo elevable
en una página italiana, y me ha parecido interesante compartirlo,
mas que nada como curiosidad vaya...
Creeis que podríamos homologar un techo así aquí!?
Ahí van las fotos...
(http://www.overcar.it/foto/1_90OpelVivaroesttettochiuso.JPG)
(http://www.overcar.it/foto/1_91OpelVivaroesttettosemiaperto.JPG)
(http://www.overcar.it/foto/1_92OpelVivaro%20esttettoaperto.JPG)
(http://www.overcar.it/foto/1_95OpelVivaroletto.JPG)
Esta última no termino de encajarla bien... Desde donde se ve?
Viene de este hilo que abrió
Ikerlanz: http://www.furgovw.org/index.php?topic=165066.0
No lo había visto y tiene muy pero que muy buena pinta... .baba
Es italiana www.overcar.it creo que el modelo es el de techo "soffietto" altura 200 cm. .yupiii pero cuesta nueva: 48.480,00 € .panico
Asi a simple vista no parece imposible la transformación que plantea Jordi...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/inuk/1_92op10_big.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1184&u=11741150)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/inuk/1_91op10_big.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1185&u=11741150)
¿Cuando mide de alto la Vivaro sin ningún tipo de techo? :roll:
ahi te he visto rapido Inuk , la verdad es que tiene mucha mejor pinta que el de la t4 , mas robusto y espacioso, la vivaro segun catalogo son 1.95 o 1.98 segun la version elegida. La cuestion no es pillar esa furgo , si no que algun preparador español o incluso frances se decidiera a montar ese techo. A igualdad de precio con un elevable creo que la demanda de este seria bestial porque te convierte casi en una gran volumen, al menos de alto y en proteccion invernal !!
Nascar,
Yo he ido rápido, pero tú me has dado la pista. .palmas
De robusto, tengo la sensación que el de Font Vendome lo es más.
En lo de espacioso, aquí si que te doy toda la razón. No hay color.
El tener todo el techo elevado, te permite diferente tipos de distribuciones de los muebles y hacer que puedas entrar a la cama de arriba por delante o por detrás...
Dices que la vivaro da unos 195 o 198 cms. ¿Y las que llevan techo elevable con lona?
Tu hablas de un preparador, pero Jordi hablaba de transformar uno de lona a esto. Ahora yo también me apunto a su idea .loco2
Yo que me había olvidado del tema.
Nascar, no olvides que estamos en la sección de Bricolaje. ;)
Salud.
Qué hilo más interesante. Lo que no entiendo es como la gente de por aquí no se ha hecho ya alguna historia de estas. La verdad es que le pega mil vueltas a dormir en la tienda de campaña esa que algunos llevan en el techo. Y la verdad es que tampoco no se ve tan complicado de hacer.
Referente a la itv, llevando el techo plegado no creo que digan nada. Dudo mucho que te hagan abrir el techo a no ser que vean algo raro. A las malas si te dicen algo, te dejas la lona por casa y se la pones de cualquier manera. Vaya, yo no me lo pensaba 2 veces en poner este techo si lo tuviera elevable.
Otra fotillo del anuncio anterior:
*imagen borrada por el servidor remoto
vaya, por fin encuentro un hilo en el que se hable de este tipo de techos! .palmas
os pongo una foto de una t3 inglesa con este tipo de techo, este modelo de techo hasta tiene una ventanita lateral!!
la vi en lisboa hará unos 3 o 4 años!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jhavato/techo-elevable-rigido.jpg)
saludos!
Que guapa... .baba
La verdad es que viendo esto , lo facil que seria en un techo elevable de tela poner otro hidraulico mas y que subiera por ambos lados tipo vivaro no ? Daria muchisima vida interior y como dice Inuk podrias entrar a la cama por diferentes sitios segun tu camperizacion, no se porque esa mania de levantar el techo solo de un lado ...
Respecto a lo de hacerse un techo elev rigido uno mismo , yo invito a cervezas al que se lo haga el primero , mi limitada capacidad de bricolaje no puede ni imaginarlo ... Si alguien lo hace en plan casero sera mi nuevo idolo .ereselmejor
Me parece de lo mas interesante lo de la conversion de lona a rigido. A ver si entre todos lo llevamos a delante. Sigo el hilo y me estrujo la cabeza(lastima que esto del bricolage no sea lo mio). Salut
Nascar, Inuk, esa vivaro es el objetivo, bueno mas que la vivaro el techo de esta .baba, he visitado la web de font vendome, y salvo que me haya dejado algo por mirar ya no monta este tipo de techos .lengua2, que alguien lo confirme.
Lo de currarse uno, pues tendriamos que saber o encontrar que material es el de las paredes,pienso que es madera o algun tipo de tablero de aluminio por el peso mas que nada, la verdad es que no parece muy complicado de construir, son un par de tijeretas y el mecanismo de elevacion que podrian ser los hidraulicos que llevan algunas calis para el techo, a ver si vamos sacando algo en claro que esto promete.
Inuk si conseguimos que todo entre en la altura que tenemos ahora no tienes excusa .meparto, salut i a pensar una estona
valla techito guapo la verdad es bastante exclusivo me gusta mucho .palmas .palmas .palmas .palmas
me imagino que sera aluminio casi seguro , de hecho las bisagras de los laterales son de las normales, algo reforzadas , que van de lado a lado de la estructura, si juntamos eso con las tijeras y los hidraulicos , ya casi tenemos los materiales ... Ventanas ? pvc o similar ??
Cita de: triti en Octubre 24, 2009, 02:42:26 am
Referente a la itv, llevando el techo plegado no creo que digan nada. Dudo mucho que te hagan abrir el techo a no ser que vean algo raro. A las malas si te dicen algo, te dejas la lona por casa y se la pones de cualquier manera.
Eso mismo pensaba yo para los que ya tenemos el techo homolagado.
Cita de: nascar en Octubre 24, 2009, 03:47:31 am
... no se porque esa mania de levantar el techo solo de un lado ...
Si solo de un lado (y la mayoría de las veces casi siempre levantando hacia delante). Será por temas de resistencia a fuertes vientos. ???
Cita de: jordiII en Octubre 24, 2009, 06:08:58 am
...he visitado la web de font vendome, y salvo que me haya dejado algo por mirar ya no monta este tipo de techos que alguien lo confirme.
Lo de currarse uno, pues tendriamos que saber o encontrar que material es el de las paredes,
... a ver si vamos sacando algo en claro que esto promete.
Inuk si conseguimos que todo entre en la altura que tenemos ahora no tienes excusa
Si parece que Font Vendome ya no trabaja ese tipo de techos.
Abriré un hilo en el foro francés y preguntaré sobre Font V. y sobre techos de estos en general. A ver si conseguimos información de nuestros vecinos. De todas formas la cama de arriba del Font V. me parece muy bajo buscaré las medidas
Sobre el material, estoy con Nascar que parece aluminio el exterior. Debe ser un material "sanwich" de Aluminio-Aislante-¿Y? ¿moqueta, formica de esa moderna, algún plástico.
Sobre el tema de la altura exterior si conseguimos hacer uno como el de la vivaro no pasamos de 2 m. Lo que pasa que dentro quizás haya que "retocar" la cama y bajarla algo. No sé... tenemos que ver más fotos y buscar más informació.
Que os parece si primero intentamos entre todos recoger el máximo de información posible:fotos, medidas, comentarios.
Yo sigo buscando en Francés.
.director.
¿Alguien se defiende en Italiano, Aleman, Ingles, Holandes para buscar en webs y foros ?
jajaj es justo en lo que ultimamente pienso,que bueno el hilo.a mi me dio la idea este video en el minuto 1:33 y no lo descarto,me parece facil de hacer por uno mismo.aunque en mi caso ya tengo la altura,haria una cama en el techo entrando desde dentro por una de las claraboyas que anularia.
saludos
http://www.youtube.com/watch?v=RZrr53t4Eis
Hola:Voy a meter la radial al techo de mi furgo.Aprovechando el mismo techo voy a intentar hacer lo mismo.rigido elevable.Con algunas "guias",juntas y algun que otro invento.Cuando lo termine pondre fotos.un saludo
Cita de: austral85 en Octubre 24, 2009, 11:04:56 am
...a mi me dio la idea este video en el minuto 1:33 y no lo descarto,me parece facil de hacer por uno mismo....
Muy interesantes algunas partes del video.
También he encontrado muy interesante el minuto 4:23 cuando sale el "overcab bedroom"... .baba
Lo único queparece que solo son rigidas 2 de las 4 paredes. :-\
Ya sabes, cuando hagas algo .fotografo y ves informandonos.
Cita de: vimaral en Octubre 24, 2009, 19:47:03 pm
Aprovechando el mismo techo voy a intentar hacer lo mismo.rigido elevable.Con algunas "guias",juntas y algun que otro invento.Cuando lo termine pondre fotos.un saludo
.bien Pero no has de esperar a terminarlo, tu ves haciendo fotos y las vas poniendo según vayas avanzando
Te esperamos vimaral...
hola:he encontrado en www.reimo.com/es los techos de los que estamos hablando.Cuestan entre 800 y 900 €.Me imagino que el precio sera montado y listo para pasar la itv.Mañana voy a preguntar.Si es asi creo que me voy a quedar con las ganas de coger la radial,pues estoy pensando que si lo hago yo voy a tener problemas con la itv.Aparte de que al final me voy a tener que gastar la guita en el ingeniero.No se, voy a hacer "numeros" primero.un saludo.
P.D.Lo siento pero no se como se ponen los enlaces
Cita de: vimaral en Octubre 25, 2009, 07:32:30 am
P.D.Lo siento pero no se como se ponen los enlaces
Si te refieres a este enlace?:
http://www.reimo.com/es/G-camperizaciones/GD-techos_elevables_y_rigidos/
el mismo.aparece como techo universal.No tiene mala pinta ¿verdad?
;D No había visto el hilo, estuve hablando con un ingeniero industrial a mediados de 2008, y me dijo que era posible hacer dos paneles, frontal y posterior con bisagra en techo de la furgo y corredera en el techo móvil, para levantar y seguidamente los dos paneles laterales tubados en cima la cama en posición de reposo y al ir levantando el techo abrirlos hacia el exterior para quedar de panel lateral, pero que si no se había homologado era por comodidad, y que el servicio marketing seguramente tiene sus parametros a la hora de lanzar sus productos al mercado. El hombre ahora trabaja en Argentina de Ingeniero, me hizo un pequeño esbozo de su idea y era persiana tipo lona de marco polo, pero en vez de marcar las franjas de la lona era tipo persiana de aluminio, en franja de U envisagrada por la parte posterior y en la base de mayor a menor en altura. yo he visto los esbozos de diseño y la verdad pinta bien, espero que entendáis la idea. Saludos
Cita de: vimaral en Octubre 25, 2009, 07:32:30 am
he encontrado en www.reimo.com/es los techos de los que estamos hablando.Cuestan entre 800 y 900 €.Me imagino que el precio sera montado y listo para pasar la itv....
Vimaral....por ese precio debe ser el techo,en la mano y sin pintar.....imposible que sea montado....
Asique anda preparando la herramienta....pero el techo no lortes con radial,uas una caladora,no hace chispas ni calienta tanto la chapa ;)
http://www.furgovw.org/index.php?topic=153890.msg1058507#msg1058507
Pero ese techo del que habla vimaral es el mismo de roulot , es un techo semiplano de 1x1 aprox y de lona. No tiene cama , ni es lo que se busca en este hilo( elevable rigido ) , en cuanto a los 800 euros , ese techo al ser pekeño si puede ser precio instalado
acabo de ver el enlace de Roulot y el precio es bastante mas caro.no se a que sera debido.mi furgo es semielevada y necesito un "poquito" de altura para instalar un baño completo y poder cocinar de pie.ya se que hay otras opciones(ducha exterior)pero en invierno hace frio y tengo que buscar comodidad ya que voy a vivir en el furgon.Ya estoy harto de pagar alquiler.un saludo
En principio, la idea me parece buena... aunque con peros.
Primero, si teneis el techo homologado, es el techo como es, no como lo queramos hacer... aunque no se van a dar cuenta, seguro, pero que sepamos que las modificaciones no estan permitidas, y que en el proyecto pone que es de tela.
Aunque en el foro eso nos lo pasamos por el forro tantas veces .meparto
Ahora bien, pasando como pasamos de los temas legales, entramos en otros detalles. Por esas bisagras tan bonitas y largas ¿no entra el aire? más bien... mucho aire... Yo veo que al final habría que hacer algo tipo lona por el interior para que esas bisagras no se conviertan en una ventana en caso de vientos laterales...
Otro tema y muy importante, es la tremendamente certera afirmación de la mierda que supone que los techos se abran únicamente por un lado, y no suban por completo, lo que supondría una gran ventaja a la hora de camperizar.
Y por último, ciertamente, una vez que ya tienes un techo, no me parece demasiado dificil el realizar esas paredes de chapa... sobre el teclado, cuando nos pongamos en la realidad ya veríamos...
Porque aparte de las bisagras evidentes, no cabe duda de que hacen falta otras en las uniones con el techo, para que las paredes queden fijas en sus extremos, y que se puedan doblar cuando cerremos el techo. Imagino que el tema "pliege" dependerá directamente de hacer dos piezas totalmente simétricas.
Un problema que yo veo, es cómo hacer para que las planchas laterales no peguen con las frontales/traseras a la hora del plegado... eso si que no lo veo.
Por otro lado, este sistema supondría el fin de los problemas a la hora del cerrado del techo, para no pillar las lonas y demás...
vimaral, los techos en la página de Reimo son "a pelo", sin transporte (150 euros) y sin instalar. Faltaría el certificado de taller y el proyecto, un buen pico... ;D
Cita de: Ninu en Octubre 25, 2009, 18:03:54 pm
...
El hombre ahora trabaja en Argentina de Ingeniero, me hizo un pequeño esbozo de su idea y era persiana tipo lona de marco polo, pero en vez de marcar las franjas de la lona era tipo persiana de aluminio, en franja de U envisagrada por la parte posterior y en la base de mayor a menor en altura. yo he visto los esbozos de diseño y la verdad pinta bien, espero que entendáis la idea. Saludos
Ninu,
la primera parte la entiendo pero esta que cito de la persiana de aluminio y etc no lo entiendo.
Es que no conozco la Marco Polo y soy un poco tronco... :-[
Sería interesante si pudieras escanear y colgar esos esbozos. :roll:
Salud.
Cita de: sirvillo en Octubre 25, 2009, 21:01:34 pm
Por esas bisagras tan bonitas y largas ¿no entra el aire? más bien... mucho aire... Yo veo que al final habría que hacer algo tipo lona por el interior para que esas bisagras no se conviertan en una ventana en caso de vientos laterales...
Bueno en la lona en invierno, que es cuando molesta el aire, también hay que poner un aislante. Quizas solo haría falta poner una tira que tapara esa bisagra
CitarOtro tema y muy importante, es la tremendamente certera afirmación de la mierda que supone que los techos se abran únicamente por un lado, y no suban por completo, lo que supondría una gran ventaja a la hora de camperizar.
Quizás son inclinados por una cuestión de ventilación y condensación. Por eso la ventilación está en la parte más alta. Creo que si el techó es totalmente horizontal, debe ser necesario una claraboya, extractor,... para que no "llueva" dentro. (Fijaros en el video de la 4x4 que colgó Austral85 como tienen algo de eso)
Citar
Y por último, ciertamente, una vez que ya tienes un techo, no me parece demasiado dificil el realizar esas paredes de chapa... sobre el teclado, cuando nos pongamos en la realidad ya veríamos...
Bueno de momento "trabajamos" sobre el teclado que es gratis, no se estropea nada, es legal y no hay que homologar. ;)
Yo al menos antes de ponerme a comprar materiales (antes habrá que encontralos), cortar, desmontar,... he de ver algún techo o conocer alguna experiencia.
Salud.
Inuk, yo creo que si los techos cama son inclinados es por abaratar un poco, menos material de refuerzo y herrajes. Aquí no los vemos, pero hay techos en europa que se abren enteros, el forero eli tiene uno de esos. Son como techos seta, pero grandes, con cama.
sigo el hilo......
Sirvillo , no estoy de acuerdo en que entre demasiado aire por la bisagra, acabo de coger una bisagra igual que tengo con 2 maderas viejas y cuando las despliegas( techo abierto ) las piezas se juntan totalmente y encima esa rendija que quedaria entre las piezas la tapa la propia bisagra, cuando mas holgura le queda es cuando la pieza esta doblada( techo bajado ) , No se si me explico , si podeis haced la prueba y me entendereis..
Cita de: Buffer en Octubre 25, 2009, 22:50:57 pm
Inuk, yo creo que si los techos cama son inclinados es por abaratar un poco, menos material de refuerzo y herrajes. Aquí no los vemos, pero hay techos en europa que se abren enteros, el forero eli tiene uno de esos. Son como techos seta, pero grandes, con cama.
Tienes razón el tema de abaratar y simplificar tiene su gran peso peso.
También creo que en las camper (excluyo por tanto AC y Furgones), los muebles, las distribuciones, la batalla o longitud...
y los techos también han estado muy marcadas por el triunfo y el gran logro ( a todos los niveles y sobre todo de ventas) que supuso la T3 Joker, California,...
Ha marcado tanto que aunque haya habido otros modelos, para mi muy bien logrados como por ejemplo los de DEHLER, o algunas Carthago o la Font Vendome que hablamos antes, no han triunfado por que se han salido del camino "clasico". (Y eso sin hablar de otras marcas que no sean VW o MB que para mí también han tenido sus buenos ogros)
¿Podrías poner el enlace o alguna foto de ese techo de Eli?
Salud.
La presentación la tienes aquí, el techo es este, curiosamente nos lo encontramos un día en Desguaces La Torre. La furgo "donante":
*imagen borrada por el servidor remoto
Aquí vemos los herrajes para mantenerlo arriba:
*imagen borrada por el servidor remoto
Es como un techo-cama, pero se eleva entero!
pues no lo veo tan complejo asi!!!
Cita de: Buffer en Octubre 26, 2009, 02:21:45 am
*imagen borrada por el servidor remoto
Aquí vemos los herrajes para mantenerlo arriba:
*imagen borrada por el servidor remoto
:o
Estas fotos son muy interesantes. .palmas
¿Sabes como se levanta el techo? Todo de golpe o primero una parte y después otra.
¿No veo hidraulicos que puedan ayudar? ???
Cita de: deprimido en Octubre 26, 2009, 02:25:28 am
pues no lo veo tan complejo asi!!!
Estoy contigo Deprimido.
Para lona, solo habría de encontrar los herrajes adecuados.
Aunque me salga del tema....esos faros :o
Cita de: argento en Octubre 26, 2009, 04:02:08 am
Aunque me salga del tema....esos faros :o
Yo no los llegué a ver, ya habían pasado las aves de rapiña...
Inuk, se mueve como un techo seta, como puedas! Lo ideal sería moverlo por igual, pero cuesta bastante y al final lo bajas de un lado y luego del otro... Y si no recuerdo mal, si que lleva amortiguadores, iguales no salen en la foto...
En cuanto a los herrajes, los de Reimo venden de mil tipos y colores:
http://www.reimo.com/de/G-ausbaushop/GD-daecher/GDY-bauteile_hub_schlafdaecher/
como siga adelante este post y llegue a buen puerto os aseguro que mi techo se va a abrir de esa manera porque tengo la lona mas pocha que un higo pasauuuuuuuuuuuuu
!!!
hoy mismo estoy haciendo una semifunda de PVC con velcros para cubrir de la lluvia y el sol la otra porque lleva un ritmo de deterioro gigante.
si yo corto todo el techo y le pongo un "marco" interior como el de la foto y los herrajes ¿como quedaria?¿tendria que poner herrajes dobles por cada lado?el corte del techo seria de 3,30cm largo.¿podria aprovechar el mismo techo?llevo tres dias "estrujandome el coco"pero creo que encontrare la solucion.el presupuesto no da para mucho.tengo un amigo que es ingeniero naval.¿me puede hacer el proyecto de reforma?(gratis,por supuesto)un saludo.
Hola que tal :), he estado indagando por ahi a ver si encontraba algun material ligero y resistente para hacer las "paredes" del habitaculo, el tema es que con el techo westfalia que tengo, entre este y los colchones de arriba queda muy poco espacio para llevar algo plegado del volumen del cubo que necesitamos, pero lo he encontrado gracias a otro forero y compañero de curro, montevan, es un sanwich de plastico (o algo similar no estoy seguro del material), pues como digo es un sanwich de lamina de aluminio de 5 decimas-plastico o lo que sea-lamina de aluminio de 5 decimas, el grosor total es de 5 milimetros y os puedo asegurar que es robusto y sobre todo muy,muy ligero.
Podriamos enmoquetarlo por dentro para tener mas confort y aun asi no creo que llegasemos al centimetro de grueso, conclusion ideal. ahora viene la penitencia, me ha dicho que no es barato pero tampoco es nada exagerado, este punto todavia tengo que mirarlo.
Ya queda menos, faltarian las tres tijeretas que lleva el techo de eli, ( no se si reimo tendra) y la manera de aguantar los paneles derechos,salud
Creo que tenemos el mismo techo y aunque a simple vista parece que sobra espacio, y algunos llevamos cosas en ese espacio, en el contorno el espacio que queda es mínimo.
Es tanto mínimo que cuando añadimos una colchoneta a la original para hacer la cama más cómoda, tuvimos que recortar la colcchoneta nueva por los laterales y el largo para que se pudiera cerrar el techo.
El material ese que comentas suena bien, pero habría que ver si aisla algo del frio.
Creo que el aluminio y el plástico nos aislaría mucho más que la lona.
Si es tan fino, antes de enmoquetarlo, plastificarlo, o forrarlo quizás se podría poner algún aislante tipo colchoneta de vivac, o...
Sobre los herrajes, Eli hace tiempo que no se conecta ??? sino le podíamos preguntar la marca de los suyos.
También nos podríamos poner en contacto con el Italiano de Overcar a ver si nos vende unos.
Quizás ese tipo de tijeras se usen para otroa cosas y se pueda encontrar por otro camino... ???
Salut
Cita de: Inuk en Octubre 28, 2009, 00:03:33 am
Sobre los herrajes, Eli hace tiempo que no se conecta ??? sino le podíamos preguntar la marca de los suyos.
Mmm, en ese techo no veía "nada escrito", aunque le preguntaré...
Bueno yastoy aqui, es que antes tenia prisa para pasar la itv, y la hemos pasado ;D, a ver, este material se utiliza para revestir fachadas y puede escojerse en una carta de colores, yo creo que con la moqueta o como bien dice inuk el aislante de vivac se estaria muy bien arriba la cuestion es no poner mucho grueso para poder cerrar el techo, pensad que si ponemos la calefa arriba ya esta estanco y perderiamos muy pocas calorias, yo tenia pensado ponerle una o dos ventanas pequeñas (una en cada pared larga) para que en verano no fuese un horno.
El tema esta ahora en ver o encontrar la manera de aguantar esas paredes cuando estan derechas, unas guias en "u" de aluminio?, una "u" de aluminio abajo o arriba y un angulo en el lado contrario con un sistema de anclaje de la "pared"?, no se me estoy estrujando el coco y todavia no me sale nada, a ver si sabemos lo de las tijeretas y vamos por pasos, que me estoy emocionando, salut
Uhhmmm, que post tan interesante, no entiendo como no han tenido mas aceptación los techos rigidos elevables, combinan las ventajas de ambos con pocos inconvenientes..
Cita de: vimaral en Octubre 26, 2009, 06:50:25 am
si yo corto todo el techo y le pongo un "marco" interior como el de la foto y los herrajes ¿como quedaria?¿tendria que poner herrajes dobles por cada lado?el corte del techo seria de 3,30cm largo.¿podria aprovechar el mismo techo?llevo tres dias "estrujandome el coco"pero creo que encontrare la solucion.el presupuesto no da para mucho.tengo un amigo que es ingeniero naval.¿me puede hacer el proyecto de reforma?(gratis,por supuesto)un saludo.
lo malo vimaral es que si lo haces no se puede notar ha simple vista nada de nada ya que eso es coplicado de homologar pero vas en el buen camino y tu idea me gusta yo lo pense en su dia pero nadie se atreve jejejejeje saludos
de eso se trata,de que no se note nada.la idea es que cuando pase la itv tapizar con una tela barata el techo(por dentro)con objeto de camuflar los cortes,herrajes y claraboyas.Lo que no se es si en la itv se complican la vida mirando el techo con una escalera o con espejos que lo puedan ver desde abajo.Tengo todo de "quita y pon".Ellos verian el furgon completamente vacio,con paredes de forradas de chapa de 5mm y el techo "tapizado".En cuanto a coger la caladora no me da miedo.Estoy haciendo un pequeño plano para que veais como quedaria y por si alquien puede aportar alguna idea.Un saludo
vimaral, te estaba leyendo y me venía a la mente la que lió un alemán en su 4x4, seguro que te gusta! ;D
http://forum.buschtaxi.org/aufstelldach--und-quot%3Beinfach-und-quot%3B-selbst-gebaut-t19652.html
A ver si hay pelotas para hacer algo así, jejeje
Me apunto al hilo... aunque tenga una Multivan sin techo, a ver que sale de aquí :D
interesante,muy interesante buffer,siempre al hilo.
el mismo pasado por el traductor.
http://translate.google.es/translate?u=http%3A%2F%2Fforum.buschtaxi.org%2Faufstelldach--und-quot%253Beinfach-und-quot%253B-selbst-gebaut-t19652.html&sl=de&tl=es&hl=es&ie=UTF-8
Jejeje, cuando lo vi, sabía que iba a gustar!
El currele que se ha pegado el tío es acojonante! Me suena haber visto también por otro lado uno que usaba el techo original en vez de hacerlo de fibra, pero no lo encuentro...
ya te digo que gusta,no descarto la idea de hacerle una duplex a la furgo.ademas da ideas para otras cosas.pero que herramienta es esa con la que ha cortado la xapa?no la habia visto nunca.
no se donde fue, vi algo similar pero para una furgo,el tipo le pillo el molde a una vw y se lo monto en la suya.creo que era algun pais latino...
me gusta mucho y esta bien currao.al principio lo iba a hacer en parte del techo 2,30x1,20 pero creo que al final lo voy ha hacer donde realmente lo necesito(baño y cocina) 1,20x70,quedaria asi mas o menos(//)
J...er!, que brico mas chulo! De lo mejorcito! ME entran ganas de duplearme la vannete! jejeje
:o Muy buen link Buffer .ereselmejor , es increible lo que llega a hacer la gente. .loco2
Estoy que me caigo de sueño, pero no he podido dejar mirar todas las fotos...
Salud.
¡RECONTRACOPÓN!, este kartoffen es mi héroe .ereselmejor, vaya tela de operación, el único problema será (supongo) el asunto de las homologaciones
Cita de: austral85 en Octubre 30, 2009, 07:03:02 am
ya te digo que gusta,no descarto la idea de hacerle una duplex a la furgo.ademas da ideas para otras cosas.pero que herramienta es esa con la que ha cortado la xapa?no la habia visto nunca.
no se donde fue, vi algo similar pero para una furgo,el tipo le pillo el molde a una vw y se lo monto en la suya.creo que era algun pais latino...
http://www.aldi.es/OFFER_E_DO/OFFER_38/OFF02.SHTML
no la compre, por no tener otra cosa mas, ahora casi me arrepiento, como la vea........
Tambien la tiene boch, etc......
Perdonar mi ignorancia y si me salgo un poco del tema pero para qué sirve esta herramienta que es como una radial rota ¿...?
(http://www.aldi.es/OFFER_E_DO/OFFER_38/BILD02K.JPG)
Esa es (que me corrijan si me equivoco, no veo la foto) la herramienta de corte con la que "segó" el techo.
aclaranos clozano esa herramienta
muy bueno el hilo,habra que estudiarlo detenidamente
sirve para cortar en sitios donde no puede entrar una radial, un ejemplo, cortar el tubillon de montaje de muebles! es un lugar con poco acceso y donde solo puede entrar algo muy muy fino.
Post muy interesante!!
Saludos.
Os traduzco información nueva que he obtenido hasta hoy en el foro francés www.T4zone.info
Cita de: peau lisse:roll:
...eso existe....
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img237.imageshack.us/i/2009031b.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img682.imageshack.us/i/sanstitreve.jpg/)
La web: http://www.alcar.fr/125/Chambres_de_toit.html
DANIELGYP, que es el propietario de la T4 Font Vendome, nos ha puesto unas fotos del interior y de los herrajes
Cita de: DANIELGYP
El mecanismo.
En el interior, una empuñadura de bloqueo y en el techo un tirador para la elevación o descenso del techo.
En el exterior, 2 hidraulicos y un soporte de resorte triangular, porque el conjunto es bastante pesado (100 kg?)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img141.imageshack.us/i/igp8114.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img149.imageshack.us/i/igp8115.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img149.imageshack.us/i/igp8116.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img109.imageshack.us/i/igp8117.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img697.imageshack.us/i/igp8118.jpg/)
bravo por Inuk .ereselmejor meduda aportacion,ya casi lo tenemos.
Austral, yo todavía no lo veo claro... :-\
Parece que para que la estructura sea sólida se necesita espacio y entonces nos pasamos de 2 metros de altura con el techo plegado...
Además también aumenta el peso en la zona más alta de la furgo...
En el foro francés tambien he visto estos techos de la zona francesa del Canadá.
http://www.safaricondo.com/toits.php
Me voy del tema :-[ , pero vaya furgos y vaya baños... :o
*imagen borrada por el servidor remoto
+ detalles aquí (http://www.safaricondo.com/serie_l/ldx/)
Salud.
¡Esa última foto da para un nuevo tema! Furgos-puzzle que contienen cosas dentro... del asiento sacan un baño con paredes rígidas y todo... .palmas
volviendo al tema, yo sigo viendo una cosa, mejor dicho, sigo sin ver una cosa...
¿Como hacer para que todas la paredes rígidas se puedan plegar unas sobre otras sin pegarse unas contra otras?
Impresionante el puzzle baño. A ver esto expertos bricoleros del foro como maduran esa opión.
Salu2.
lo super positivo que tiene este hilo, es que yo estoy planeando para el año que viene poner techo elevable a la coñoneta, y NUNCA me ha gustado el techo que se eleve de un solo lado, ahora se que hay opciones..........
Cita de: COÑONETA en Noviembre 16, 2009, 21:20:34 pm
lo super positivo que tiene este hilo, es que yo estoy planeando para el año que viene poner techo elevable a la coñoneta, y NUNCA me ha gustado el techo que se eleve de un solo lado, ahora se que hay opciones..........
El problema es que en el panorama nacional no hay más opciones que Reimo y SCA, y los techos cama de estos dos fabricantes alemanes solo se abren de un solo lado.
Los techos franceses no los trabaja nadie aquí, una pena!
sirvillo: supongo que las planchas laterales se pliegan contra el techo, ocupando poco espacio, no?
Y ahora me surje la duda...
¿Qué problemas "burocráticos" habría en instalar un techo en otro pais CE?
Aparte de estos rígidos, ahora mismo en Narbonne tienen los SCA normales a 3799€ :roll:
vaya bañoooo .baba .baba
Cita de: Buffer en Noviembre 16, 2009, 22:13:58 pm
sirvillo: supongo que las planchas laterales se pliegan contra el techo, ocupando poco espacio, no?
Por aqui hablamos hace unas paginas ;D de hacer que las paredes se pliegen, algo así como doblarlas por la mitad y que se pliegen hacia dentro como ahora hacemos con la lona de los techos...
Y me parece bien, pero ¿como hacer para que se pliegen las cuatro y no se interfieran unas con otras? porque, por ejemplo, las dos laterales si, no se molestan la una a la otra, pero y las otras dos... mientras se pliegan las laterales, las otras ¿hacia donde las pliegas para que no "choquen"?
Cita de: Tou en Noviembre 16, 2009, 22:42:31 pm
Y ahora me surje la duda...
¿Qué problemas "burocráticos" habría en instalar un techo en otro pais CE?
Aparte de estos rígidos, ahora mismo en Narbonne tienen los SCA normales a 3799€ :roll:
Tou, si miras en la página de Interfurgo, no distan mucho de ahí esos precio. Y Reimo más barato. Pero claro, súmale 150 euros de paquete+envío (impepinable) y luego el que te lo monten...
Y lo de techo de otro páis de la CE, creo que no hay problema, pero nadie trae aquí los franceses...
Cita de: sirvillo en Noviembre 16, 2009, 23:21:12 pm
Por aqui hablamos hace unas paginas ;D de hacer que las paredes se pliegen, algo así como doblarlas por la mitad y que se pliegen hacia dentro como ahora hacemos con la lona de los techos...
Y me parece bien, pero ¿como hacer para que se pliegen las cuatro y no se interfieran unas con otras? porque, por ejemplo, las dos laterales si, no se molestan la una a la otra, pero y las otras dos... mientras se pliegan las laterales, las otras ¿hacia donde las pliegas para que no "choquen"?
Pero no creo que esas tablas tengan más de 50 cms de alto, no? Y los techo son de al menos 1 metro, por lo que se plegarán a ras del techo casi...
Cita de: Buffer en Noviembre 17, 2009, 05:19:06 am
Tou, si miras en la página de Interfurgo, no distan mucho de ahí esos precio. Y Reimo más barato. Pero claro, súmale 150 euros de paquete+envío (impepinable) y luego el que te lo monten...
Y lo de techo de otro páis de la CE, creo que no hay problema, pero nadie trae aquí los franceses...
.nono La oferta de Narbonne es
con instalación y homologación (pero allí) ;) Para Vito, T5 y Primastares (y derivadas)
Viene en el folleto de papel que me mandan.
Yo estoy en Galiza y para kangoo no tienen .meparto , pero a lo mejor a un catalá o maño le va bien hacerse 100km por ese ahorro o traer el techo que más le gusta...
Supongo que habrá que llevar todo a la ITV española en castellano :P ... O llevarles a los gabachos lo que tienen que escribir.
Joper, pues menudo precio mas apañado, te ahorras facilmente 1500-2000 €. con los precios de por aquí, que instalados y homologados rondan los 5000 y pico/6000 €.
Os cuento mi experiencia, y cada uno que lo adapte a su caso...
Yo instale el techo en Cataluña, y lo he homologado en Madrid.
Uno de los papeles que me pidieron, fue el certificado de Industria de que el taller instalador esta dado de alta en dicha actividad...
La razón es que "ellos conocen el listado de talleres autorizado en Madrid, pero no los de otras CA".
No quiero ni pensar lo que pasaría con un taller extranjero... .malabares la lista de papeles que os pedirían sería inacabable...
Cita de: sirvillo en Noviembre 17, 2009, 18:04:22 pm
No quiero ni pensar lo que pasaría con un taller extranjero... .malabares la lista de papeles que os pedirían sería inacabable...
de acuerdo , pero prefiero "armarme de paciencia y ahorrarme cerca de 2.000 moniatos......
Cita de: COÑONETA en Noviembre 17, 2009, 23:48:52 pm
de acuerdo , pero prefiero "armarme de paciencia y ahorrarme cerca de 2.000 moniatos......
Pues muchos ánimos... yo he tardado más de un año y medio en poder homologar... y en teoría era pan comido. Te dejo la crónica (http://www.furgovw.org/index.php?topic=172857.msg1331710#msg1331710).
Respuesta para Sirvilo:Se consigue que las paredes laterales no se tropiezen con la anterior y posterior, simplemente con que las bisagras no estén en el mismo nivel.Me explico; si las paredes laterales en las que se atornillan las bisagras de piano tienen por ejemplo 10 cms. de altura, la anterior y posterior han de tener la diferencia en altura ya sea de más ó de menos para que entre dicha diferencia quepa la pared plegada.
Tampoco creo que haya que volverse locos buscando materiales super sofisticados para las paredes,creo que un contrachapado marino con una buena pintura de dos componentes, sería más que suficiente por su capacidad de aislamiento.
He conocido un techo casero de este tipo hace más de 30 años en una Bedford, claro que no teníamos I.T.V..
Perdonar por el ladrillo, pero es la primera vez que entro en el foro y ya me presentaré la próxima vez para no extenderme.
Saludos de Viruta
me he estado entreteniendo todo el dia en diseñar el mecanismo de un techo de este tipo con un programilla de diseño en 3d que controlo bastante, ya tengo un diseño funcional y hermetico, la cosa es viable de hacer con no demasiado gasto, si ya tenemos el techo en si y la homologacion, claro, ahora necesito ayuda par seguir adelante
a ver si alguien me puede medir el agujero que queda en el techo normal y la distancia que queda entre el techo de chapa original de la furgo y el de fibra, si puede ser de una t4, asi puedo sacar las medidas exactas y colgar aqui los planos detallados a ver si algun valiente se anima ha hacerlo en la practica
mi idea es usar como paredes cartolas de esas que llevan ahora los camiones pequeños, que son de aluminio y huecas con nervios de refuerzo, tendran uns 20-25mm de gordas y son muyyy resistentes, en cuanto al sistema de elevacion he optado por usar 4 amortiguadores de los de los portones
Cita de: Viruta en Noviembre 18, 2009, 04:39:59 am
Respuesta para Sirvilo:Se consigue que las paredes laterales no se tropiezen con la anterior y posterior, simplemente con que las bisagras no estén en el mismo nivel.Me explico; si las paredes laterales en las que se atornillan las bisagras de piano tienen por ejemplo 10 cms. de altura, la anterior y posterior han de tener la diferencia en altura ya sea de más ó de menos para que entre dicha diferencia quepa la pared plegada.
Lo que yo pienso (que no soy ingeniero ni nada, sólo pienso) es que para que las piezas puedan ir fijadas al techo y a la furgo, se tendrán que doblar de forma totalmente simétrica, sino, se arrancarán. Por lo tanto, las cuatro piezas tienen que ir cortadas en el mismo nivel...
Otra opción es que sólo vayan fijadas a una de las partes, lo que nos obliga a dejar el techo de lona, para evitar que esa parte no fijada se convierta en un coladero de aire... y de personas no deseadas.
si en vez de cortar todo el techo la pongo un techo solar,entraria al techo por esa zona y dormiria encima del teccho.el techo elevable iria sujeto a la guia de la baca( cuando lo necesito se lo coloco y si no no.
no tengria que omologar nada,no?
que os parece la idea
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/t-4-2.5/techo-rigido1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/t-4-2.5/techo-rigido0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/t-4-2.5/techo-rigido.jpg)
yo lo veo de esta manera
1º se suben los laterales
2º se sube la parte trasera y delantera
estaria compuesto de un marco inferior soldado a la carroceria, un marco superior remachado al techo de fibra, y los librillos que hacen de paredes, mi pregunta es: con un techo de lona cerrado tendemos 60 o 70 milimetros de espacio para que estando cerrado nos entrase este mecanismo entre anbos?
Si queremos llegar a alguna solución sobre "techo elevable rígido" deberíamos ceñirnos al hilo, los pequeños techos-seta ,las tiendas de techo etc. son otra historia.
T-4 2,5, creo que ésa es la línea a seguir desarrollando, efectivamente creo que es acertado el que las paredes laterales sean en dos piezas unidas mediante bisagras de piano (habrá que ir pensando en algún tipo de junta de estanqueidad entre ambas). Las paredes anterior y posterior podrían ser de una sola pieza ó de dos ,de una estorba más , pero aporta más solidez al conjunto.
La altura del marco en el techo de la furgo ha de ser al menos el grueso de tres paredes ,ó cuatro si hacemos la delantera y trasera en dos partes con la correspondiente holgura para herrajes.
La altura total ha de ser la suma de todos los gruesos repartida como queramos incluído el colchón.
De cualquier forma nos vamos a una altura mayor de la ideal, no hay más que observar los techos de Font Vendome y los de Autosleeper.Creo que los italianos de Overcar han tratado de solucionarlo de otra manera pues parece que su techo es extraplano, me da la impresión de que ha optado por que el marco baje hacia el interior de la furgo,no se si se me entiende, pero es la única solución que se me ocurre.
Sirvilo,ya siento no ser capaz de dibujarlo en el ordenador pero si observas el dibujo de T-4 2,5, verás que es necesario que la bisagra de la pared delantera esté más abajo que la lateral para que la pared delantera quede plegada debajo de la lateral.
Saludos
la junta puede ser burlete autoadesivo o la junta extraplana que llevan las ventanas modernas de casa o juntas de automocion, las camoaras de la bicicleta bien pegadas ;D, vamos que para la junta creo que tenemos muchas opciones
el motivo de hacer las paredes delantera y trasera de una pieza el para que abulte lo menos posible
me has joido con lo del colchon, no habia contado con el, entonces las t4 californas por ejemplo, como llevan puesto el colcon con el techo bajado??
mi idea era que el marco inferior sustitullese al marco que he visto que se pone en las t4 para el colchon al montar los techos de lona, vamos que si este marco es de 30 mm por ejemplo, pues necesitariamos un espacio de otros 30 mm por lo menos para el marco superior, pero claro entonces el colchon quedaria por debajo, restandonos altura interior al furgo con el techo bajado :-\ me has metido en crisis
si se os acurre algun sistema yo lo puedo desarrollar y comprobar si es posible el funcionamiento, si no existen interferencias entre las piezas puedo hacer una animacion del mecanismo que funciona como si fuese real, pero esto lleva mucho curro y antes de desarrollar un modelo definitivo y documentarlo tengo que enterarme de cuanto espacio disponemos
como se hace para citar?? para que las respuestas sean mas claras
Cita de: t-4 2.5 en Noviembre 19, 2009, 06:20:32 am
como se hace para citar?? para que las respuestas sean mas claras
Lo tienes dentro del recuadro de cada respuesta , eskina superior derecha.
Por cierto , tu boceto tiene un sistema igual al de la vivaro que puse yo al ppio del post , me sigue pareciendo un techo mucho mejor al de la t4 expuesta anteriomente , si lo consigues te vas a cubrir de gloria amigo
Sigo tus avances...
Cita de: nascar en Noviembre 19, 2009, 07:44:50 am
Lo tienes dentro del recuadro de cada respuesta , eskina superior derecha.
a gracias como mola jeejeCita de: nascar en Noviembre 19, 2009, 07:44:50 am
Lo tienes dentro del recuadro de cada respuesta , eskina superior derecha.
si lo consigues te vas a cubrir de gloria amigo
Sigo tus avances...
lo tengo conseguido,en el coco, todo sistemas de cierre, elevacion, tiempo y ganas etc solo necesito averiguar el tema de la distancia disponible, mi t4 no tiene techo ni conozco a nadie que tenga una con techo elevable
a ver si a alguno le da la gana de medirlo
yoOO no tengo prisa e MOZOS
a ver quien se cansa primero
vosotros con los puños o yo con los ojos
la idea es partir de una t4 california que es el modelo mas comun, si alguno tiene otro modelo y ganas de llevarlo a la practica pues mejor
conseguir una altura extra de +- 1 metro!! mas que un techo seta¡¡, en una cama con 1 metro de altura puedes estar sentado o vestirte sin problema o .follando a no ser que seais pau gasol y grace jones, claro
necesito las medidas del marco que hace de soporte para la cama y la distancia que hay desde la parte de arriba de este hasta el techo de fibra
aaa y de que medida es el cuadradillo con el que se hace este marco ¿20-30mm?
despues ya podremos entrar en sistemas de elevacion, aislamiento y estanqueidad
siguo sin enterarme de como es lo de citar, soy un poco nabo sorry
T4.... .palmas felicidades.
Viruta, por lo que veo en el dibujo, y como yo pensaba, algunas de las paredes quedan "sueltas" de un lado (de arriba o de abajo).
Por otro lado, siento comunicaros que, al menos en el techo de mi T5, no cabe nada... nada de nada. Intenté dejar los sacos de verano abiertos y estirados en la cama de arriba, y al cerrar el techo se notaba forzado... mucho menos para meter 60 o 70mm.
Por mucho que rebajeis el grosor del colchon (que creo que es de unos 30mm), no vais a conseguir tanto hueco ni de coña.
Repito, al menos en mi techo SCA de mi T5.
en un sistema mas primitivo como el de las t4, aparte de que el cierre del techo es con sistemas puramente mecanicos, se puede hacer que toda la cama baje al cerrar el techo, pero seguimos perdiendo altura con el techo cerrado, no se, yo esque lo de subir el techo solo lo hecho de menos por poderme poner de pie y ducharme dentro de la furgo, pero claro lo suyo es hacer un sistema compatible con una cama arriba
que espesor tienen el colchon y el somier o tabla de una t4??
venga alguna idea a ver si entre todos cavilamos el sistema furgovw made in spain
a ver si hacemos el favor de hacer caso a viruta y ceñirnos al asunto, que rapido empezamos a ponerle una placa solar o cualquier cosa, pa eso ya hay otros hilos, que nos liamos nos liamos, ya me voy enterando yo ya del percal que ahay por aki ya
ala ;)
y si llevamos el colchon enrrollado en la parte de abajo de la furgoneta cuando tenemos el techo bajado, ahi colchones de esos que se comprimen y no abultan nada
tambien se puede dormir sin colchon, digo yo, o no? un gasto menos y es gueno pa las cervicale
yo tengo vista alguna furgo en inglaterra(estan chalaos estos) con un techo de este tipo pero que se metia entero dentro de la furgoneta con lo que con el techo cerrado te quedas sin sitio atras, pero esa no es la idea, el objetivo seria que quedase mas o menos como ahora
opiniones e ideas please
Yo no tengo una t4 , si no ya te lo habria medido, teniendo en cuenta ese metro de altura que dices , dentro nos quedaria mas o menos 2.30 metros de altura libre , y lo mejor de todo es que la altura seria la misma para todo el habitaculo, no como en los techos elevables, que solo tienes altura buena en la parte final o delante .
Cita de: t-4 2.5 en Noviembre 19, 2009, 08:12:47 am
en una cama con 1 metro de altura puedes estar sentado o vestirte sin problema o .follando a no ser que seais pau gasol y grace jones, claro
con el techo actual tb se puede .meparto, aunque nada de florituras, misionero y poco más. de todos modos las oscilaciones de la carrocería son mucho mayores que si te das la alegría en el piso de abajo. es un cantazo .sombrero
en cuanto a bajar un poco el marco hacia el interior de la furgo, yo no le veo mayor problema. Estamos hablando de pocos cm que en habitabilidad "a techo bajado" poco se notarán. yo abogaría por dejar el colchón arriba. abajo el sitio es escaso y además andar subiendo y bajando tiene que dar mucho por culo
otro detallito: me parece que en el frente y detrás es interesante dejar una lona que vaya solidaria a los laterales, pq sino en el momento de subir el techo si hace frio, ventisca o llueve mucho, el cristo dentro de la furgo puede ser terrible.
así subiríamos el techo, que queda cerrado y luego a mayores abatiríamos las chapas delantera y trasera.
para que el montaje/desmontaje con lona sea comodo, veo mas funcional fijar las chapas frontales al propio techo (con un bloqueo) y que, una vez esté subido, se abatan hacia abajo
tambien creo que la configuración que mejor aprovecharía este techo sería tipo la california club de techo duro (con la cocina detrás)
no se si me he explicado bien porque son muchas barrenadas .loco2
animo que la idea es muy molona, aunque yo no me vaya a animar a hacerlo
si tu dices que se puede sera que si, yo no tengo techo y .follando menos que un pato de escallola que tengo en el pasillo de casa
pomer una lona para caso de ventisca y lluvia esta bien, pero nos fastidia el tema de poner ahi las ventanas, aunque se pueden poner alargadas en los laterales, y nos complica el cerrado ya que podemos pillar la lona, de todas formas es una idea a tener en cuenta, aunque es algo que siempre se puede poner como extra ya que no nos interfiere en el diseño del mecanismo, tambien ahi que tener en cuenta que el techo de fibra creo que sobresale mucho por delante, todo lo que es la parte de la cabina, y un poco por detras y los lados lo cual ya nos protege de una lluvia que caiga vertical en el momento se subir o bajar el tejao
si señor la has clavao aremaki .palmas fijar las tapas frontal y trasera a la parte de arriva tiene mas ventajas que ponerlas debajo, de hecho soluciona un par de problemas que se nos iban a presentar mas adelante, en cuanto tenga un momento modifico el boceto y cuelgo unas fotos
sigo sin saber como citar, lo he hecho una vez y mea salido mal >:(
puede alguien darme unas instrucciones de como hacerlo paso a paso, para zoquetes, vamos
Cita de: t-4 2.5 en Noviembre 19, 2009, 21:25:07 pm
sigo sin saber como citar, lo he hecho una vez y mea salido mal >:(
puede alguien darme unas instrucciones de como hacerlo paso a paso, para zoquetes, vamos
pinchas el cuadro de citar en la esqina superior derecha,y en el mensaje tienes que escribir o antes del corchete del primer quote o despues del corchete del segundo quote,en este caso te recomiendo ir al final,pulsar enter y empezar ya en la siguiente linea.si quieres borrar algo,lo borras y en paz,pero no borres lo que esta entre corchetes ni los corchetes.
tas corcheteao? .loco1pues ala ,prueba ;)
Cita de: dezano en Noviembre 20, 2009, 06:06:21 am
pinchas el cuadro de citar en la esqina superior derecha,y en el mensaje tienes que escribir o antes del corchete del primer quote o despues del corchete del segundo quote,en este caso te recomiendo ir al final,pulsar enter y empezar ya en la siguiente linea.si quieres borrar algo,lo borras y en paz,pero no borres lo que esta entre corchetes ni los corchetes.
tas corcheteao? .loco1pues ala ,prueba ;)
a ver prueba 1
Cita de: t-4 2.5 en Noviembre 20, 2009, 06:55:11 am
a ver prueba 1
enhorabuena!!!te has convertido en un gran citador ;D
gracias gracias dezano, ahora a ver lo de las fotos porque yo las subo de mi galeria y me parece que no es asin, pero bueno continuemos
ahora ya se suben la traser-delantera para arriva, claro no se van a subir pa bajo, segun las indicaciones de aremaki
podeis ver que tiene los amortiguadores de porton par ayudar a subir el techo, ya que una vez montado el peso le sugeta el mismo mecanismo, la traser-delantera impiden que los laterales se puedan cerrar hacia dentro,
ke opinais de esto de los amortiguadores, yo creo que seria mejor un sistema de tijeras con tornillo, tipo a algunos elevalunas o esos techos pequeños que venden, no se si me esplico, se puede conseguir algo de material para fabricarlos de gatos de coche, daria mas solidez al conjunto y evitaria el tener que poner sistemas de cierre adicionales para sugetar el techo cerrado para circular
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/t-4-2.5/techo-rigido2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/t-4-2.5/techo-rigido3.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/t-4-2.5/techo-rigido4.jpg)
ademas utilizando el sistema de tijera se puede hacer que funcione con motores electricos, pa no tener que hacer fuerza dandole al manubrio, que somos mu vagos
en dos palabras im prezionante, yo que me habia conectado para echar un vistazo rapido, y me acabo de cascar el hilo entero. No tengo techo, pero andaba dandole bueltas a una cosa como esta para cuando se lo ponga. Me teneis enganchado .ereselmejor
Buen trabajo
T-4 2.5 .palmas
De esta te ficha (o te copia) Westfalia ;)
Si este fin de semana tengo tiempo pongo fotos y medidas del techo, cama,...de la T4 California.
De todas formas creo que el espacio es limitadisimo. Además creo que no es uniforme como ya comenté en otro mensaje.
Creo que habría que bajar la tabla del colchón. Si puedo tomaré fotos y medidas sobre eso, lo que ocurre que entonces en el caso de la California T4 habría que modificar los muebles de la parte trasera. .loco2
Cita de: t-4 2.5 en Noviembre 20, 2009, 07:20:38 am
ke opinais de esto de los amortiguadores, yo creo que seria mejor un sistema de tijeras con tornillo, tipo a algunos elevalunas o esos techos pequeños que venden, no se si me esplico, se puede conseguir algo de material para fabricarlos de gatos de coche, daria mas solidez al conjunto y evitaria el tener que poner sistemas de cierre adicionales para sugetar el techo cerrado para circular
Hay que tener en cuenta el tema del peso. Un francés que tiene un techo de estos sólido, me comentaba que pesaba el conjunto 100 Kg y que eso se notaba al conducir en la estabilidad. Claro es como llevar 100 kg. en la baca de un vehiculo alto y nuestras furgos, ( California T4) dicen que como máximo se puede llevar 60 kgs. sobre el techo elevable.
Por ello lo que se piense ha (material paneles, herrajes, hidraulicos o gatos,...) han de ser lo más ligeros posibles y a la vez lo más aislantes y rígidos posibles. .loco2
Eso de que la frontal y la trasera vayan fijados a la parte que sube del techo le veo el inconveniente que es más peso a levantar de golpe (techo + frontal+ trasera+ laterales). Si están fijados abajo, primero se levanta lo demás y después el frontal (se fija) y se levanta la trasera (y se fija).
Salud.
Cita de: Inuk en Noviembre 20, 2009, 22:03:16 pm
Hay que tener en cuenta el tema del peso. Un francés que tiene un techo de estos sólido, me comentaba que pesaba el conjunto 100 Kg y que eso se notaba al conducir en la estabilidad. Claro es como llevar 100 kg. en la baca de un vehiculo alto y nuestras furgos, ( California T4) dicen que como máximo se puede llevar 60 kgs. sobre el techo elevable.
Eso de que la frontal y la trasera vayan fijados a la parte que sube del techo le veo el inconveniente que es más peso a levantar de golpe (techo + frontal+ trasera+ laterales). Si están fijados abajo, primero se levanta lo demás y después el frontal (se fija) y se levanta la trasera (y se fija).
el peso puede andar por esos 100 kilos que comentas y claro que se nota en marcha, mas que el techo de lona pero menos que un techo seta, sobre todo en lo que al aire se refiere
60 kilos es lo que se puede llevar encima del techo de fibra, no es el caso, con este sistema al llevar un marco interior refuerza el techo de fibra con lo que incluso podriamos poner encima mucho mas peso
si llevamos la traser_delantera ancladas abajo lo que nos ocurre el que con el techo abajo no podemos acceder al sistema de elevacion-anclaje, de todas formas segun vayamos avanzando el proyecto se puede modificar a nuestra conveniencia
A
Cita de: URDULIZ en Noviembre 20, 2009, 22:45:54 pm
Si esto se hace en una t4 cuyo techo es curvado...
Si eso me preocupa, y si os fijais la Vivaro (de Overcar) tiene el techo totalmente plano. :-\
CitarPor otro lado muchos de estos techos no tienen litera, la mayoriaPor lo que sería conveniente mirar también como funcionar con la litera.
Si que que tienen litera, pero quizás muy diferente a la California.
CitarTechos de estos se utilizan en Australia.
Buscando campervans en paginas australianas creo que es au. salen páginas y salen tambien los herrajes.
Gracias por la pista.
¡Ah! Me olvidé de comentar antes...
Yo creo que arriba es solo para dormir :roll: porque sí los de arriba se mueven mucho los de abajo no pueden dormir. ;D
Y si abajo no hay nadie, pues
yo creo que mejor se está abajo y arriba los niños (que aveces ya se mueven demasiado)
Por eso, yo no creo que haga falta hacer el techo tan alto. Después de la experiencias que hemos tenido de noches con vientos fuertes, intentaría ofrecer la mínima resistencia al viento, para no tener que cerrar el techo y apretujarse todos abajo... .panico
Salud.
aporto nuevas ideas al proyecto
definitivamente herraje en vez de amortiguadores, aunque cuatro de estos aguantan perfectamente el peso, de hecho de la manera que van montados en algunos portones aguentan bastante mas
yo creo que lo ideal es una combinacion de los herrages de la vw de desguace que puso fotos buffer al principio del hilo, y los librillos de la vivaro, no necesitamos la tijera frontal y posterior, es mas sin ellas podemos habrir el techo solo de un lado quedando los por delante-detras abierto para cocinar, ventilacion en verano etc..
si no queremos ganar tanta altura por el tema aire y demas, no problem, hacemos los librillos mas bajos y ya esta, es +-una metro de altrura maxima lo que podemos ganar, aunqeu mas miedo dan los techos de lona con el aire creo yo
en cuanto a que el techo sea o no plano y el tema del espacio, tenemos que pensar que es un techo de fibra que se puede modificar, no vamos ha hacer uno nuevo, pero en algun punto se puede hacer alguna pequeña giba de 3 o 4 centimetros, luego pintar y tal, por aqui ahi artistones de la fibra que pueden opinar
creo que podiamos dejar la altura del conjunto plegado en 35-50 mm en vez de los 60-70 mm que hablabamos al principio
esto en cuanto al techo de la furgona tiene la cama y esta es plana, yo creo se podra poner igual nuestro marco inferior y luego unas escuadras que dejen la cama mas baja
altura interior a techo cerrado vamos a perder lo que abulte la colchoneta y el somier, ¿unos 4-5 cm?
claro esto no creo que tenga nadie webs ha hacerlo en una t5 nuevecita .loco2, pero alguno que tenga un techo en malas condiciones y una furgoneta que no le importe jugarsela...
hacerse, se puede hacer
tiene ventajas e inconvenientes como cualquier de los otros sistemas, a unos nos gustara y otros .lengua2
yo creo que esta bien ser lo mas criticos que podamos y plantear todas las pegas que nos pueden surgir antes de cegarnos con las ventajas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/t-4-2.5/techo-rigido5.jpg)
bueno, esto es lo que ha dado de si el dia
he medido el perfil de mi t4 en su parte de atras y lo he incorporado al boceto. la cosa queda de la siguiente manera
lo blanco es el techo original de la t4
lo negro son los dos marcos de cuadradillo, el inferior de prefil 50x40 y el superior de 20x40
lo amarillo que se ve entre ambos es una junta de goma para estanqueidad y sobre todo evitar ruidos cuando circulemos a techo cerrado
lo rojo es el colchon. de 30 mm de espesor
lo verde es la tabla que hace de somier
teniendo en cuenta que desde la parte de abajo del vierteaguas hasta la parte de arriba tenemos unos 70 mm, el vierteaguas tiene unos 22 mm, con lo que nos quedamos en unos 50 mm desde la parte de abajo del vierteaguas del techo de chapa al de fibra
en la parte central vamos a subir 25mm
desde el vierteaguas hacia dentro vamos a tener 40mm, mas si queremos un colchon mas gordo
en cuanto al peso de la estructura vamos por 6 metros lineales de perfil 50x40 (1.2 kg/m) mas otros 6 de perfil 40x20(0.9kg/m) unos 15-20 kilos dependiendo de la pared del perfil que elijamos
me e fijado en unat4 wesfalia que he visto aparcada y yo creo que si entra
como lo veis??
¿ hay alguna manera de cambiarme el nick?
es que cuando me puse esto de t4 2.5 no estaba en pleno uso de mis facultades, vamos que de casulidad ese dia no estaba bajo los efectos de ningun psicotropico, y menda mierda que me llamen t4 2.5
ademas ni tan siquiera tengo una 2.5 la mia es 2.4 .botapeta ???
la comprobacion definitva de si entra puede ser de la siguiente manera
1º fabricamos unas escuadras de cartulina de 70mm de alto por 20 de base
2º las pegamos con cinta en la parte baja del vierteaguas en diferntes puntos con el lado de 70 vertical y hacia dentro
3º cerramos y volvemos a abrir el techo
si las escuadras se han arrugado es que no entran, probamos con unas de 60, 50, 40 mm hasta que no se arrugen al cerrar
asi sabremos de una vez por todas de cuanto espacio disponemos
tambien se pueden curvar los marcos en la parte de atras y delante para que quede como el perfil del techo de la furgo y los laterales se suban menos
Esta tarde me puesto a mirar y a hacer unas .fotografo...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/inuk/p1100015_big.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1206&u=11741150)
-El colchon original de la T-4 California hace 5 cms. de alto y como lo encontramos bastante incomodo, le hemos añadido un colchoncillo de Ikea que hace otros 4 cms. más. Con lo que calculo que encima de la madera de la cama se dispone de unos 9 cms.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/inuk/p1100016_big.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1207&u=11741150)
Pero, como os comenté tuvimos que recortarle el ancho para poder cerrar el techo.
Tambien hay que tener en cuenta que la cama al ponerle paneles en lugar de lona, quedaría más estrecha.
Ahora el colchón hace 105 cms. y cuando acaba el colchon quedan unos 6-7 cms. (no lo he medido pero se puede ver en las fotos) hasta la lona que aunque no tenga colchon debajo da algo más de amplitud y posibilidades de moverse.
Yo creo que la cama se podría bajar un par de centimetros para ganar espacio por arriba.Con dos centimetros menos, yo con 184cms. de altura, sentado podría seguir estando bien.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/inuk/p1100017_big.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1208&u=11741150)
Si se tiene una multivan, como no tiene muebles detras, no hay problemas , pero como tengas una california, hay que hacer grandes modificacions .loco2
(Hasta el cinturon de seguridad,,, .panico)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/inuk/p1100018_big.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1209&u=11741150)
nos podemos quedar solo con el colchon del ikea , o poner uno de mas densidad y menos grosor, y disponer de los 5 cm del colchon original
descontando los marcos (4+4 cm) a la medida que hay entre los veirteaguas (108 cm) a nosotros nos quedaria una cama de 1 metro justo, mas o menos como la colchoneta extra que tu tienes ahora, suficiente para dos adultos de tamaño iberico (si hay alguna forera que quiere hacer la prueba que se comunique conmigo por privado) o dos niños
los vierteaguas hay que respetarlos si o si ( es donde va soldado por puntos el techo al refuerzo interior formando la estructura que sujeta la frugoneta, cortar esto no es pa no pasar la itv espa meter un tio en la carcel ) asi mismo es donde ahora van anclados los herrajes ( se ve en la foto 2) y donde nosotros anclariamos nuestro sistema de elevacion
la cama por lo que veo en la foto 3 ya va como 2cm mas baja que el vierteaguas, yo en el boceto la puse al mismo nivel, y se podria bajar otro centimetro y medio sin modificar el anclaje del cinturon (por lo que veo en la foto 4) con tapar la parte de arriba del embellecedor de plastico o recortear este , las puertas de los muebles nos dejan margen para bajar incluso mas, aunque lo suyo es dejarla como esta para no tener que recortar los muebles, de todas formas que es eso pa nosotros,
TRAE LA CALADORA QUE ME HE CALENTAO REDIOS .loco2 .panico
resumiendo que disponemos de los cm del colchon extra, suponiendo que este no se aplaste cuando cierras el techo, mas los dos cm que ahi desde el vierteaguas hasta la tabla de la cama, sin modificar esta, total 6-7 cm para los marcos,lo que es mas que suficiente y 4-5cm para los tres libillos y sus bisagras, lo que nos obliga a usa un material para estos que no supere los 10-12mm de espesor, ¿alguna idea?¿marca? donde comsegirlo? .fotografo
inuk, tu con 1.84 ya te pasas, por bastante, de la medida standar del macho iberico xd ;D
la duda que tengo yo ahora mismo es:
como esta cerrado el espacio que queda entre la cama por detras y el abombamiento que hace el techo de la t4 en la parte de enmedio?, no se si me explico, se puede ver en el boceto en alzado que puse mas arriva que yo lo tapo usando para el marco inferior cuadradillo de 50 mm, tambien se puede poner este cuadrillo mas fino y curvarlo o poner una chapita que cierre, no se, tendria que ver una como va en las cali para hacerme a la idea .fotografo
otra cosa, a mi me da (t4 corta)que tenemos una longitud desde el refuerzo trasero hasta el que separa la cabina del espacio de carga de2m 10 cm aprox que si dejamos un espacio de 30-35 cm para subir nos deja una cama de 1,70 de largao aprox, volvemos al tema de la estatura, el mundo furgonetil esta pensado para personas "normales" que no pasamos del 1,70 ;D ¿que largura tiene la cama ahora mismo?¿ como haces para subirte? ¿ o esque las calis no llevan el agujero del techo rectangular?si no que en la parte de alante llevan un corte redondo que se mete en la cabina? ???nuesto sistema seria mucho mas resistente alas torsiones o en caso de vuelco o accidente
de todas maneras la t4 tiene el techo mas "dificil" de todas las furgonas que me estoy fijando
como mola mi nuevo nick heee 8)
Cita de: ramplin en Noviembre 23, 2009, 19:34:56 pm
la duda que tengo yo ahora mismo es:
como esta cerrado el espacio que queda entre la cama por detras y el abombamiento que hace el techo de la t4 en la parte de enmedio?, no se si me explico, se puede ver en el boceto en alzado que puse mas arriva que yo lo tapo usando para el marco inferior cuadradillo de 50 mm, tambien se puede poner este cuadrillo mas fino y curvarlo o poner una chapita que cierre, no se, tendria que ver una como va en las cali para hacerme a la idea .fotografo
No sé si te he entendido... :-\
Como ayer hice unas cuantas fotos... .loco2
¿Te sirven éstas? ¿Te refieres a esa chapa de galvanizado del fondo?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/inuk/p1100020_big.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1211&u=11741150)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/inuk/p1100021_big.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1212&u=11741150)
Citar
¿que largura tiene la cama ahora mismo?¿ como haces para subirte? ¿ o esque las calis no llevan el agujero del techo rectangular?si no que en la parte de alante llevan un corte redondo que se mete en la cabina? ???
Las colchonteas originales hacen 180 cms. más o menos. Pero no cubren totalmente de largo la madera y el marco de arriba.
Para subir se hace prácticamente desde la zona de cabina. Un pie en el asiento del conductor y otro en el final del mueble de cocina y arrriba!
efectivamente la chapa esa de galvanizado oporta una nuevo enfoque al proyecto
viendo estas dos fotos estoy convencido de la viavilidad del asunto, el perfil ese de aluminio que va alrrededor sujetando la lona nos proporciona algun centimetro extra con lo que no tenemos que bajar la cama ni modificar muebles
que distancia tenemos desde la parte de arriva de este perfil hasta la parte de arriva de la tabla de la cama ahora mismo??
que medida tenemos desde la parte de arriva de ese perfil asta el techo de fibra con este cerrado?
la suma de estas dos medidas es el espacio del que disponemos para meter el mecanismo mas el el colchon, teniendo en cuenta que debemos tomarlas en el punto que esten mas juntos
este como todos los grandes proyectos se saca adelante a base de TRABAJO CONSTANCIA Y SACRIFICIO .latigo
Hola a todos, redios como avanza este hilo, estoy peleandome con telefonica y me tengo que conectar cuando alguien me deja el ordenata .lengua2, .
A ver siendo yo el culpable de esto, tengo un par de ideas que dar, respecto a lo de subir el techo esta claro que necesitamos minimo 3 tijeretas para una estabilidad en condiciones, yo he pensado en ponerlas de esta manera, una delante y dos a los laterales, porque como en las calis y las multivan con techo(la mayoria) la tabla de la cama llega casi hasta cabina, como levantamos el techo? o sea que ademas habra que poner un par de hidraulicos para ayudar en la tarea.
Para las paredes laterales he encontrado un material que es cojonudo, no pesa nada y es super resistente, se utiliza para decorar fachadas y lo mejor de todo es que son solo 5mm de grueso mas el de la moqueta que le pegaria para hacer mas acogedor el habitaculo total unos 10 mm + ò -, lo hay en diferentes colores y si no me mintio el del taller por unos 250€ +ò - salen dos planchas laterales de 80cm de alto por el largo de la furgo y la frontal y trasera, el presupuesto esta hecho a ojimetro o sea que podria variar.
Para sujetar las paredes yo habia pensado en un perfil en "U" fijado en el techo y un angulo abajo con unos tornillos soldados a lo largo, seria tan facil como encajar arriba y apretar abajo ( evidentemente el lateral lleva unos agujeros a la misma medida, que os conozco .meparto), para los cantos o esquinas en los paneles pequeños (delante y atras) irian pegados unos angulos redondos, como los que tiene roulot para los muebles pero en aluminio, y la secuencia seria esta:
1. levantar techo
2. levantar atras y delante
3. levantar laterales y fijar
Me direis, espabilao, y como levantas el trasero con toda la longitud de la furgo?, y ahi me habeis dao, o sea que a favor del sistema de laterales solidarios al techo o que alguien con mas luces que yo nos ilumine.
En fin, no se si habra servido para algo el tocho este, salud y a ver cuando puedo volver
Cita de: jordiII en Noviembre 23, 2009, 23:50:33 pm
Hola a todos, redios como avanza este hilo, estoy peleandome con telefonica y me tengo que conectar cuando alguien me deja el ordenata .lengua2, .
A ver siendo yo el culpable de esto, tengo un par de ideas que dar, respecto a lo de subir el techo esta claro que necesitamos minimo 3 tijeretas para una estabilidad en condiciones,
yo ando con la mierda conexion que tiene el vecino, pagar por esto, en fin en cuanto me lo cruce en el portal ya se lo pienso cascar ya ;D
con las paredes laterales sujetas por medio de bisagra al techo con las tijeretas laterales vale, es mas es lo suyo, te lo puedo garamtizar
Cita de: jordiII en Noviembre 23, 2009, 23:50:33 pm
porque como en las calis y las multivan con techo(la mayoria) la tabla de la cama llega casi hasta cabina, como levantamos el techo? o sea que ademas habra que poner un par de hidraulicos para ayudar en la tarea.
no podemos meternos en la cabina, por lo menos deberiamos evitarlo para no tener que eliminar el refuerzo que va entre esta y la zona de carga, se puede hacer que la cama sea extensible o conformarnos con que tenga 1.70-1.85 metros, es un tema a debatir
un sistema de tijeras con un husillo ( tornillo) es lo mismo que un gato de coche y con el levantamos como minimo 300 kilos al levantar solo una rueda del coche, nosotros solo bamos a tener que levantas unos 100 como mucho, le dariamos a la manivela con un dedo sin problemas, las manivelas entrarian dentro de la furgo a los lados de la cama, justo a la altura del vierteaguas,y se daria desde dentro, en un futuro se puede estudiar el sustituirlas por motorcillos electricos .loco2
Cita de: jordiII en Noviembre 23, 2009, 23:50:33 pm
Para las paredes laterales he encontrado un material que es cojonudo, no pesa nada y es super resistente, se utiliza para decorar fachadas y lo mejor de todo es que son solo 5mm de grueso mas el de la moqueta que le pegaria para hacer mas acogedor el habitaculo total unos 10 mm + ò -, lo hay en diferentes colores y si no me mintio el del taller por unos 250€ +ò - salen dos planchas laterales de 80cm de alto por el largo de la furgo y la frontal y trasera, el presupuesto esta hecho a ojimetro o sea que podria variar.
ese, si señor .ereselmejor ese es el material que necesitamos, mira a ver si pues conseguir el espesor exacto y el peso por metro cuadrado, la marca o la web del fabricante, una foto de los colores y acabados ayudaria para hacer un render mas adelante que refleje el aspecto real, en cuanto al precio un poco mas o menos si la cosa es de calidad y aguanta bien la intemperie no importa
lo de la moqueta era una sorpresa que tenia guardada pal final y teme has adelantado .lengua2
Cita de: jordiII en Noviembre 23, 2009, 23:50:33 pm
Para sujetar las paredes yo habia pensado en un perfil en "U" fijado en el techo y un angulo abajo con unos tornillos soldados a lo largo, seria tan facil como encajar arriba y apretar abajo ( evidentemente el lateral lleva unos agujeros a la misma medida, que os conozco .meparto), para los cantos o esquinas en los paneles pequeños (delante y atras) irian pegados unos angulos redondos, como los que tiene roulot para los muebles pero en aluminio, y la secuencia seria esta:
1. levantar techo
2. levantar atras y delante
3. levantar laterales y fijar
esto no lo veo tio, podrias pintar un coquis o algo cuando tengas tiempo, de todas formas lo de comprar a rulot, reimo y demas sacacuartos siempre y cuando sea posible yo pa mi que deberiamos intentar evitarlo
Muy interesante el hilo.
os dejo un enlace dei youtube, no es el que buscaba pero este está muy bien también
http://www.youtube.com/watch?v=zXugrsze39w (ftp://http://www.youtube.com/watch?v=zXugrsze39w)
Cita de: ramplin en Noviembre 24, 2009, 02:21:04 am
no podemos meternos en la cabina, por lo menos deberiamos evitarlo para no tener que eliminar el refuerzo que va entre esta y la zona de carga,
El techo de las Californias tiene el techo de la cabina recortado, lo que tiene un "marco" de refuerzo(pìezas 1,2,3 y 4). Como no puedo ponerte fotos, te pongo un dibujo y así verás claro, también el agujero por donde se sube a la cama superior (el espacio que queda en la pieza nº 1).
La pieza nº 4 es la de galvanizado del fondo que fotografié antes.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/inuk/despie10_big.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1213&u=11741150)
De las medidas que comentas, entre semana lo tengo mal. A ver si alguien lo tiene más fácil.
Cita de: subiyama en Noviembre 24, 2009, 03:27:01 am
os dejo un enlace dei youtube, no es el que buscaba pero este está muy bien también
http://www.youtube.com/watch?v=zXugrsze39w (ftp://http://www.youtube.com/watch?v=zXugrsze39w)
Subiyama,no me funciona el enlace
Salud.
ya si te pones podias medir a que distancia va la pieza nº1 de por ejemplo la luna delantera u otro punto desde donde yo pueda medir facilmente en una t4 normal
la forma que tiene esta pieza nos complica el diseño de la pared frontal, yo veo dos posibles soluciones
1- hacer esta pared con un librillo central y dos laterales desmontables
2- hacer esta pared de lona, esto tiene la ventaja que los de la itv van a ver la cama y un cacho de toldo en el hueco de subir arriba, para ver el resto de la ñapa tendrian que levantar el techo, cosa que no se si suelen hacer
ahora si que vamos a necesitar 3 tijeras, los dos laterales y uno en la parte de alante u otro sistema que evite que se mueva el techo abierto con el aire y demas, tenemos que tener en cuenta que si no estudiamos bien las juntas y conseguimos una estructura rigida a nada de aire que haga los ruiditos pueden ser insoportables por el roce entre las piezas
tengo idea de haber visto peña por el foro que ponian el techo a t4s que no lo llevaban y hacian un marco de cuadradillo, o lo he soñao?
a mi tampoco me va el enlace
me piro a currar-furgonetear una temporada, me conectare cuando pille alguna wifi o algo para ver como va la cosa
ta luego .adios
y las asas que son!!!!!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deprimido/p1100020_big.jpg)
Cita de: deprimido en Noviembre 24, 2009, 18:51:54 pm
y las asas que son!!!!!!
Deprimido,
Más que asas (en la foto pueden parecer más grandes), "micro asas" pues miden +- 3 cms. Son donde van fijados con unos ganchos planos el aislante interior de la lona del techo.
Salud
Cita de: Inuk en Noviembre 24, 2009, 20:04:35 pm
Deprimido,
Más que asas (en la foto pueden parecer más grandes), "micro asas" pues miden +- 3 cms. Son donde van fijados con unos ganchos planos el aislante interior de la lona del techo.
Salud
ok!! es que me fijo mucho en tus fotos que suelen esconder buenas ideas. Graciasssssss
Esto esta un poco muerto, se nota que llegan fiestas ;D, a ver, me queda claro que han de ser tres tijeras o una tijera y dos hidraulicos para subir el techo, me queda casi claro que los laterales pueden ir plegados en dos partes por su seccion central o intentar hacerlos enteros, me queda clarisimo que el frontal y el trasero deben ser piezas enteras, pero no me aclaro en como elevamos el techo, la opcion de los dos gatos desde dentro del vehiculo no me convence por la sencilla razon que no sube igual, por mucha maña que tengamos siempre subira mas de un lado que de otro y a la larga joderemos los mecanismos, estoy bloqueado en este punto y no hay manera (y seguro que es facilisimo), alguien ve alguna posible solucion?salut
habéis estudiado los techos seta? son tres tijeras y un par de hidráulicos ;)
Hola Ooznak, el tema esta en que es un techo elevable y que la madera de la cama llega hasta casi la cabina por lo que no queda espacio fisico para subirlo, ya que hacerlo desde el hueco de la cabina requeriria mucho esfuerzo y judias, o ando equivocado? salut
la madera de la cama debería ser un sistema como los techos elevables normales ;) sino como estás de pie con el techo subido?
Cita de: jordiII en Diciembre 02, 2009, 19:04:38 pm
a ver, me queda claro que han de ser tres tijeras o una tijera y dos hidraulicos para subir el techo
te aseguro que con solo dos tijera o cuatro idraulicos el mecanismo es viable
Cita de: jordiII en Diciembre 02, 2009, 19:04:38 pm
la opcion de los dos gatos desde dentro del vehiculo no me convence por la sencilla razon que no sube igual, por mucha maña que tengamos siempre subira mas de un lado que de otro y a la larga joderemos los mecanismos,
los mecanismos no se tienen por que estropear si en las puntas que conectan las tijeras con las guias tienen una rotula, tipo a las unibal que son faciles de conseguir, que permita el cabeceo, no se si me explico, asi tenemos la ventaja de poder levantar el techo solo de un lado, yo he visto un techo de esos pequeños en una t3 levantado solo de un lado y se podia levantar tambien de los dos
tambien ahi unos sistemas en industria que llevan dos cables tipo a los de cuenta kilometros, pero mas gordos, y que accionado un solo eje hacen girar los dos cables y estos a su vez sus correspondientes husillos, aunque esto ultimo lo veo complicado de encontrar,
otra idea seria fabricar algo que accionando una sola manivela mueva los dos mecanismos simultaneamente por medio de dos cables bien gordos, como los del freno mano de gordos o algo asi, podrian enrrollarse en un tambor movido con una manivela o motor electrico y un par de piñones para que cueste menos, algo asi como un elevalunas de los de cable pero a lo bestia no se son solo ideas
a ver si saco tiempo que ando muu liao y dibujo algun boceto de un mecanismo de elevacion, una imagen vale mas que mil palabras, para poder ir cavilando alternativas y sacandole posibles defectos
si alguno tiene ganas de hacer inventos he puesto el mecanismo de un techo seta en venta en el foro ;)
os puedo sacar fotos de lo que queráis. que lo tengo a mano en el garaje. Va con hidráulicos acoplados en la propia bisagra
Cita de: ooznak en Diciembre 09, 2009, 11:00:54 am
si alguno tiene ganas de hacer inventos he puesto el mecanismo de un techo seta en venta en el foro ;)
os puedo sacar fotos de lo que queráis. que lo tengo a mano en el garaje. Va con hidráulicos acoplados en la propia bisagra
lo de las fotos no se pregunta ya tenian que estar .fotografo
si son con el mecanismo abierto yo creo que se va a ver mejor como funciona, pero vamos tu pon pon desde tos los angulos y + .baba
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ooznak/Techo-seta1.jpg)
a ver si lo saco de donde lo tengo guardado y os hago alguna foto abierto ;)
venga ooznak tio tu sabes hacerlo mejor ;)
Solo por dar una idea (http://www.expedition-cabin.de/uploads/pics/IMG_5089.jpg)... ;D
¿Y no seria mas sencillo sustituir la lona por paredes rigidas, nada mas? Quiero decir, sin cambiar ninguna bisagra ni modificar el sistema de elevacion. La altura interior con el techo elevado seria la misma que ahora. Pero es que, a no ser que la furgo este sin equipar, o se vaya a modificar por completo el interior, nunca se va a estar de pie en la parte trasera de la furgo, ¿no?. Creo que lo unico que se ganaria es la sensacion de espacio cuando estas tumbado arriba, por no tener los pies tan cerca del techo, pero si uno no esta arriba, sino abajo, la sensacion de espacio yo creo que sera menor; el techo estara mas cerca de la cabeza.
Si que veo un avance el que las paredes no sean de lona, pero lo de la altura homogenea no me lo parece tanto.
Podría hacerse con una version elaborada de esto:
- Se ponen los resortes elevadores del techo por fuera de la lona.
- Se quita la lona.
- Se hacen las paredes con cartones, para dar con las medidas perfectas, y que no quede ni un hueco.
- Se hacen las paredes definitivas con un material tipo sandwich que puede que me acabe de inventar: por la cara exterior aluminio, en el centro carton pluma, y en el interior vinilo o plastico rigido.
- Se fijan las paredes al techo elevable, con bisagras de piano. En una de ellas la bisagra se fija directamente al techo. En las otras habra que poner listones de distintos espesores donde se atornillara la bisagra, para que las paredes no se choquen al plegarse contra el techo.
Y ya esta (casi). Al elevar el techo la gente vera tu cabeza asomando, y luego vera como quitas un cierre de alguna parte, y las paredes caen hacia abajo.
Se que no es tan simple como esto, y que todavia quedaria el asunto de como hacer para que las paredes queden perfectamente unidas en las esquinas, y como hacer que se pliegue la mini-pared de la parte trasera, pero me parece mas sencillo intentar hacerlo de este modo, que intentar convertir un techo elevable de una california para que la altura de elevacion sea iguel en todas partes.
¿Que os parece?
Saludos.
He seguido pensando sobre el asunto y he construido una segunda version de techo elevable rigido sin modificar el sistema de elevacion del techo. Pongo la secuencia.
*imagen borrada por el servidor remoto
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La parte trasera se podria hacer como la delantera, pero habria que pensar un metodo comodo para plegar y desplegar esa pequeña pared.
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Serian necesarios resortes de gas por la parte exterior de las paredes, como los llevan la viano y la T5. Y pensar un rato largo sobre como hacer que las esquinas ajusten perfectamente, para que no entre agua ni viento. Y buscar el mejor material para las paredes.
Me parece algo posible de hacer, sin que sea muchisimo follon. Pero vamos, no pienso ser el primero ni el segundo en intentarlo. De hecho, no se que hago pensando en esto.
Saludos.
me gusta!! pues espero que me de tiempo a que alguien se lo monte antes de que se me estropee la lona!! jajaja
a ver ese ooznak si se tira el rollo con las fotos cohones .fotografo
y los murcianos a ver si dejan la wifi un pelin abierta que no le voy a hacer na malo, redios .panico
bueno,que ya han terminado las fiestas,hora de ponerse a trabajar.dejo un pdf para continuar dando ideas.
http://ex-tec.de/extecSonderdruck.pdf
saludos a todos
este hilo es muy interesante,va sobre techos,en los diferentes post hay algunos gif muy interesantes
http://www.viermalvier.de/ubb_portal/ubbthreads.php/topics/273841/all/4x4_Reisemobil_3_5_t_5_m_updat
Vaya techos mas bien conseguidos .baba , ¿de donde has sacado tanta información? .ereselmejor
Cita de: CIMA en Enero 08, 2010, 17:31:01 pm
Vaya techos mas bien conseguidos .baba , ¿de donde has sacado tanta información? .ereselmejor
jaja buscando una cosa me encuentro otras pero no lo que busco jajaj.
Sigo a la espera de este hilo, la fabricacion de este techo seria el impulso definitivo pa comprar una furgo, intente buscar algo mas de info sobre la instalacion por profesionales como el que tenia la vivaro de las fotos que colgue aki pero no encontre nada, alguien sabe si en algun sitio , aunque sea fuera de España alguien te monta un techo asi ?? Gracias
Nosotros tenemos una idea sobre un techo elevable rígido muy buena.
Ahora mismo el diseño está completo, listo para fabricar un prototipo y empezar con homologaciones.
El siguiente paso que vamos a dar es presentar este techo a fabricantes Españoles y Alemanes.
Podríamos estar interesados en contactar con gente con capacidad de fabricación de este techo.
Saludos
sigo el hilo
muy interesante
Cita de: legasa en Enero 11, 2010, 00:30:06 am
Nosotros tenemos una idea sobre un techo elevable rígido muy buena.
Ahora mismo el diseño está completo, listo para fabricar un prototipo y empezar con homologaciones.
El siguiente paso que vamos a dar es presentar este techo a fabricantes Españoles y Alemanes.
Podríamos estar interesados en contactar con gente con capacidad de fabricación de este techo.
Saludos
Si buscas un socio , hazmelo saber, hablo en serio
Yo he estado mandando correos a los preparadores e instaladores conocidos por todos para ver si instalaban este tipo de techo y solo he obtenido respuesta del forero profesional Obeg, quien me dijo que se pondra a ello pasado un tiempo ya que taban liados, asi que yo sigo esperando respuestas de los demas preparadores
Nosotros tenemos el diseño y nos gustaría llevarlo a cabo.
Si quieres hablamos y vemos como podríamos colaborar.
Cita de: legasa en Enero 11, 2010, 23:13:48 pm
Nosotros tenemos el diseño y nos gustaría llevarlo a cabo.
Si quieres hablamos y vemos como podríamos colaborar.
Cuentame lo que kieras por privado y no manchamos el hilo ok ?
Si lo haceis , aqui teneis un cliente.
buenas no se si alguien puso esto ya, pero por si acaso lo pongo
techo rigido elevable sacado de foro 4x4
(http://img249.imageshack.us/img249/7751/compact2roofanimou4ul5.gif)
Cita de: trakamon en Enero 18, 2010, 12:48:47 pm
buenas no se si alguien puso esto ya, pero por si acaso lo pongo
techo rigido elevable sacado de foro 4x4
(http://img249.imageshack.us/img249/7751/compact2roofanimou4ul5.gif)
Agradecemos tu aportacion tio , por aki no se habia visto, si alguien lo ha hecho en foro4x4, cuelga el link si puedes, la verdad es que viendolo asi , no parece tan dificil de hacer no ?
pues es de este hilo pero no sale mucho mas
http://www.foro4x4.com/foro/index.php?topic=14888.0
Cita de: trakamon en Enero 19, 2010, 11:17:42 am
pues es de este hilo pero no sale mucho mas
http://www.foro4x4.com/foro/index.php?topic=14888.0
Lo más interesante dl hilo es ña web de una empresa q comercialza este rtipo de techos para las T4:
http://www.swcamperhire.com/index.php?id=39 (http://www.swcamperhire.com/index.php?id=39)
Salu2.
Cita de: trakamon en Enero 19, 2010, 11:17:42 am
pues es de este hilo pero no sale mucho mas
http://www.foro4x4.com/foro/index.php?topic=14888.0
Aun asi , se agradece...
Jejejeje como mola el motocarro "tuneao"
Pues yo sigo sin verlo tan complicado para las ventajas que puede ofrecer. Otra imagen:
(http://www.soft-imaging.net/misc/mellen/images/klappdach.JPG)
pero en ese techo no se puede dormir sin sufrir claustrofobia!!!!!!!!! .loco1
Cita de: deprimido en Enero 27, 2010, 23:23:11 pm
pero en ese techo no se puede dormir sin sufrir claustrofobia!!!!!!!!! .loco1
Eso iba a decir, ese techo elevable , no es tan elevable como esperaba yo .... ;D
Me meto en este hilo porque a Dios pongo por testigo que quiero estar de pie dentro de mi furgo cuanto antes en mi T3 (no es la cama lo primoridal).
Estoy trabajando en mi propio diseño y mis puntos de partida son los siguientes:
1.- No tengo techo elevable.
2.- Quiero recortar mi propio techo de chapa y hacer "la seta" con esta misma chapa (si hay que poner una chapa en todo el perímetro de 3 cm disminuyendo el hueco una vez sacado el techo para que haga solape, se suelda y punto).
3.- No podría verse nada exteriormente, para no tener problemas en la ITV, así que todos los mecanismos (tijeras, laterales, frontal, trasero y cama -esta última no es mi prioridad por el momento-), deben ir alojados abajo, disminuyendo la altura libre de la furgo con el techo bajado y recubierto interiormente de tal forma que pase desapercibido para la ITV.
Así que en este hilo he encontrado un montón de ideas.
Cuando tenga más desarrollado mi proyecto, también aportaré las mías.
Saludos
Cita de: Mesoiro en Febrero 01, 2010, 13:59:56 pm
Me meto en este hilo porque a Dios pongo por testigo que quiero estar de pie dentro de mi furgo cuanto antes en mi T3 (no es la cama lo primoridal).Saludos
seguiremos tu proyecto atentamente
las fotos de los herrajes que os prometí, tarde pero seguro ;)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ooznak/bisagras-techo-seta.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ooznak/bisagras-techo-seta0.jpg)
el techo es como este:
*imagen borrada por el servidor remoto
aprovechando este hilo,acabo de comprar un techo de seta(1,10x1,05)medida del hueco interior,es el de roulot,de echo lo recivo esta semana,pero he vendido la furgoneta, por lo que lo vendo,como os digo esta sin estrenar sin desenvalar.el precio creo que era de unos 1400 € no lo se fijo porque solo di una señal
me gustaria ponerle un techo elevable a mi traficc somos de navarra sabeis donde me lo pueden hacer? y los rigidos que tal 'un saludo
Cita de: ooznak en Febrero 02, 2010, 09:41:08 am
las fotos de los herrajes que os prometí, tarde pero seguro ;)
el techo es como este:
*imagen borrada por el servidor remoto
Aupa!! pero ese techo se desplaza hacia atras? no solo haci arriba no?? la verdas es que me lanzaria para hacerlo con mi techo porque tengo la lona mas potxita!!! veo un fallo enorme en la cali que sea el techo de lona, cuando llueve se moja pero no me parece lo mas jodido, creo que es muchisimo peor el aire y la poca estabilidad que ofrece! donde se puede comprar ese tipo sanwich que lleva la cali t5 en sus bandejas? tal vez iria bien, y para sellar las esquinas una tiras de pvc con velcro mas que suficiente
Yo sigo pensando en mi proyecto. Pienso hacer algo basado en este tipo de techo, sólo que la parte que en la foto aparece en amarillo y con una forma rara, sería rígida y plana, desde la furgo hasta el pico del techo:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/firewheels/VW_T3_blava2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/firewheels/Furgo_firewheels_techo.jpg)
Mi idea sería cortar el techo de la furgo, lo más próximo al vierte aguas (para q no cante mucho) en todo su perímetro. Habría que soldar unas bisagras gordochas al techo de la furgo y a los traveseros del techo para que se abriese hacia el lado deseado. Bajo el techo, a otro nivel inferior y con otro sistema de bisagras en el lado opuesto, se pone una chapa, madera o el material que queráis con un ancho algo menor que el techo cortado y se abre hacia el lado opuesto, juntándose con el techo arriba y pudiendo ser incluso el soporte para que el techo no se baje. En este mismo lateral se podrían tener una ventana fija, con mosquitera...
El frente y el trasero podría hacerse de tela o incluso rígidos desplegables también con sistemas de bisagra desplegándolas del propio techo.
Con este sistema, el lado "estrecho" que queda por el interior de la furgo, se podría enmoquetar y embellecer, ocultando el resto de herrajes, y elementos de forma que quedara "invisible" para la ITV.
Pienso que es el método más barato, seguro, fácil de hacer y facil de que pase inadvertido para la ITV.
Habría que pensar el tema de bisagras y enlaces de ambos techos... pero eso no es difícil.
Luego estaría el tema de que al cerrarse coincidiera exactamente en la posición actual del techo, cuestión también salvable soldando una chapa alrededor del hueco abierto, para que la parte móvil solape sobre la misma.
Cada vez esto más seguro de que emplearé esta forma, así que para el veranito me pondré manos a la obra.
Pues sinceramente creo que este sistema es mas sencillo de hacerlo como techo rigido que el otro sistema, puede quedar el techo muy muy grande y pienso que el sistema de bisagras mucho mas sencillo para nuestras calis. Las lamas se plegarian de manera mucho mas sencilla en el interior.
Pues eso, con paciencia y con cariño, pienso que puede ser un techo fácil de currarse y enorme!!!
Mesioro, la segunda foto que has puesto es de el techo de mi antigua furgo y aunque es muy chulo se pasa bastante frio y calor dentro al tener más superficie de lona que en los Westfalia.
Personalmente me gustan más los elevables rígidos, de hecho me estoy plantenado ponerle una a mi furgo, creo que són mucho més resistentes a las inclemencias del tiempo.
Estas són un par de ejemplos más.
El primero no es rigido pero la idea es la misma :P
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/firewheels/VW_T3_E.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/firewheels/T4_green_14.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/firewheels/T4_green_15.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/firewheels/T4_green_23.jpg)
Ya, pero si el techo lo aíslas bien por dentro, el lateral lo haces de un material aislante y habilitas unas ventanas en las partes anterior y posterior para el verano, me parece la solución idónea.
Ademas aquí no hay herrajes complicados, ni tijeras, ni horquillas, ni hidráulicos.... y puede ser mucho más grande que la solución "vertical".
Ahí tienes razón, los de tela són mucho más espaciosos :P
Cita de: Mesoiro en Febrero 04, 2010, 12:06:41 pm
Pues eso, con paciencia y con cariño, pienso que puede ser un techo fácil de currarse y enorme!!!
teniendo un techo de fibra como el nuestro la verdad es que ya se nos facilita mucho la cosa y por cierto este techo que muestras es mucho mas confortable para dormir y sensacion de menos agobio. yo tengo una amiga forera que tiene dificultades para dormir arriba, se agobia mucho en la t4
Una pregunta. Para mi "proyecto" necesitaré bastantes metros de goma para poner en el canto del techo y del hueco.
¿Sabéis dónde se puede encontrar estos tipos de goma?
De estas que por un lado tienen una ranura para meter la chapa y por el otro tienen como una cámara de aire....
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
Cita de: Mesoiro en Febrero 04, 2010, 17:26:01 pm
Una pregunta. Para mi "proyecto" necesitaré bastantes metros de goma para poner en el canto del techo y del hueco.
¿Sabéis dónde se puede encontrar estos tipos de goma?
De estas que por un lado tienen una ranura para meter la chapa y por el otro tienen como una cámara de aire....
yo tambien ando medio loco buscando esas gomas para cambiarselo a mi furgo que la tiene bastate destrozada
respuesta al titulo del hilo...
http://www.youtube.com/watch?v=83zSxu5qFp8
Que flipe. Deberian copiarlo en camiones mas grandes, de esos de expedicion. Que maravilla.
claro Discovan, pero nos referimos a algo "realizable" por nosotros en nuestras furgos....
Cita de: Mesoiro en Febrero 04, 2010, 19:06:10 pm
claro Discovan, pero nos referimos a algo "realizable" por nosotros en nuestras furgos....
ya lo se... era una nota de humor... ;D
Impresionante video :o....y tampoco es algo irrealizable,no es facil,pero tampoco imposilbe
Creo que he encontrado alguien que puede suministrarnos gomas de estas (las que puse yo en la foto), incluso parece que me va a enviar una muestra...
Ya os contaré, pero si me encajan, ya me veo con la sierra de calar en la mano.... .palmas
Cita de: DISCOVAN en Febrero 04, 2010, 18:09:29 pm
respuesta al titulo del hilo...
http://www.youtube.com/watch?v=83zSxu5qFp8
Jejeje y encima japoneses, que son bajitos y menudos y no necesitan ni sillas ni camas porque comen y en el suelo ¡Si hasta será mas grande el espacio que tienen en el camión que en la vivienda de diario .meparto!
Cita de: Mesoiro en Febrero 05, 2010, 10:13:37 am
Creo que he encontrado alguien que puede suministrarnos gomas de estas (las que puse yo en la foto), incluso parece que me va a enviar una muestra...
Ya os contaré, pero si me encajan, ya me veo con la sierra de calar en la mano.... .palmas
pues si puedes poner el enlace o la empresa que a mi tambien me interesa
Mi antigua furgo también llevava esas gomas, las compré en www.justkampers.com ;)
Aquí las teneis
http://www.justkampers.com/shop/type_25/type-25-original-vehicle-parts/elevating-roof-parts/roof-seals
Saludos!!!!
ahi van un par de bocetos de lo que seria un sistema de elevacion, son unas tijeras acionadas por un husillo roscado
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ramplin/techo-elevable0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ramplin/techo-elevable.jpg)
a ver si avanzamos con esto
MI SITUACION EMPIEZA A SER IRREVERSIBLE
en los ultimos tres años he vivido uno y medio en la furgona sin ningun tipo de techo elevable y....
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ramplin/vivir-furgo.jpg)
SOCORRROOOO
.meparto .meparto .meparto
creo que vamos a acabar antes cortandote las piernas jejeje
MINUTO 0.55
http://www.youtube.com/watch?v=WWmHFxB7RsQ&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=WWmHFxB7RsQ&feature=related)
Que pasada de techo el de la Fiorino!!!!! .baba .palmas
Se ha parado el tema ??? Era interesantísimo :P
cierto es, pero volverá a ponerse en boga, seguro!
Hola, yo tengo una Fiat Scudo, que es mas bien pequeña, y lo que me gustaría es ponerle un doble techo, algo parecido al de la foto que adjunto (Ford Transit). ¿Alguien sabe de alguien que me lo pueda hacer? a ser posible cerca de Barcelona. Tambien me gustaría saber si hay alguien que pongo un pequeño techo desplegable.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Marchoso/Ford-Transit-con-doble-techo.jpg)
Los que ponen mas por la zona son los de www.lafurgo.net de Vic, sinào tambien ponen techos en www.equipcampers.com de Sant Celoni.
Saludos!!!!!!!
Gracias, Firewheels:
pero los precios son carísimos, casi que me compro una furgoneta con techo alto por ese precio.
A ver si alguien sabe de algo mas barato.
Hola a todos, el tema esta bastante parado, pero yo sigo cavilando, hasta ahora el unico tema insalvable que me trae de cabeza es como subir el techo, tengo el handicap de la madera de la cama superior que se encuentra en medio de la caja (la parte delantera de la cama vamos), el tema de los husillos con tijera esta bien pero tendrian que ser electricos y subir ambos al mismo tiempo, o si no el techo no subiria recto, no andaremos con un taladro de bateria, ahora tres vueltas en un lado y despues tres en el otro, tiene que ser mas sencillo, y mas economico, la cuestion es como?.
Os comento lo que se me ha ocurrido hasta ahora, el material de las paredes ya os hable de el, en total con la moqueta pegada no llega por poco al centimetro de grueso, la cuestion seria hacer un marco de acero inox para el techo y en este marco anclar unas bisagras de piano para las paredes, habia pensado en aluminio pero con los remaches roscados y el esfuerzo de subir y bajar no me da suficiente sensacion de robustez.
Al subir el techo bajarian las dos paredes laterales que en sus esquinas llevarian un angulo de aluminio redondo o en escuadra para hacer de tope a las dos paredes pequeñas (de delante y atras), tres pequeños cerrojos en la parte larga y dos en las cortas harian que la estructura no se moviese hacia dentro una vez montada.
Para sujetar el techo dos tijeras, una delante y otra detras y en los costados dos pistones de gas invertidos, o sea uno con la apertura hacia delante en un lado y en el otro la apertura hacia atras
no se si estoy siendo claro o me estoy liando mucho.
Necesitaria saber que ancho tienen las bisagras del techo cuando estan cerradas para saber de que espacio disponemos para alojar los mecanismos y todo el tinglado en general.
Estoy bloqueado y necesito de vuestra ayuda, un saludo y gracias
he estado mirando en internet el techo universal de Reimo, y creo que ese puede servir para mi Bicho. Aunque en España vale 500 € mas que en la web. Ahora me falta buscar a alguien que me lo instale y me cobre lo mismo que Reimo. Aunque voy a seguir buscando de fibra de vidrio antes de decidirme.
http://www.reimo.com/es/G-camperizaciones/GD-techos_elevables_y_rigidos/GDW-techo_universal/ (http://www.reimo.com/es/G-camperizaciones/GD-techos_elevables_y_rigidos/GDW-techo_universal/)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Marchoso/techo-elevable.jpg)
Cita de: Mesoiro en Febrero 04, 2010, 17:26:01 pm
Una pregunta. Para mi "proyecto" necesitaré bastantes metros de goma para poner en el canto del techo y del hueco.
¿Sabéis dónde se puede encontrar estos tipos de goma?
De estas que por un lado tienen una ranura para meter la chapa y por el otro tienen como una cámara de aire....
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
Hola,
Por lo que sé existen esas juntas modelo universal por metros en recambios de coches.
Por otra parte como quereis o estais interesados en el techo rigido elevable, y para eso imagino que usareis tableros, me acorde de esto http://www.bricolandia.es/virutex-juntas-aislantes-de-goma-termofusible-puertas-ventanas-madera/
Lo busque en la página de virutex pero no lo veo, igual está descatalogado. Virutex se distribuye en muchas ferreterías y en ellas tengo visto esa goma.
Espero que os sirva.
Saludos.
¡Es posible!:
http://www.youtube.com/user/hairyoldgit#p/f/7/vyI8OwZt6Ak
Cita de: Atxur en Junio 26, 2010, 23:00:44 pm
¡Es posible!:
http://www.youtube.com/user/hairyoldgit#p/f/7/vyI8OwZt6Ak
impresionante .ereselmejor .ereselmejor .palmas .palmas
Menuda jaula, que claustrofobia...
Y qué decís de cómo se balanceaba el carro, cada vez que se movían dentro?? De todos modos... impresionante...
Cita de: Atxur en Junio 26, 2010, 23:00:44 pm
¡Es posible!:
http://www.youtube.com/user/hairyoldgit#p/f/7/vyI8OwZt6Ak
Atxur, como te quedes también por aquí por este hilo, de aquí salen unos cuantos techos seguro jaja .bien
el sistema de librillos es el que habiamos propuesto en un pricipio
con el video se ve mejor que con la mierda bocetos que habia hecho yo
lo unico que para un techo grande se hace necesario un sistema de elevacion
Otra pequeña aportación. No es exactamente un techo pero puede ayudar a visualizar:
http://www.youtube.com/v/XuwBkXHZ5eA&feature=related.swf
empieza el frio y la lluvia dando lugar al comienzo de un clasico entre nosotros! techo rigido elevable! jajaja
Pues a la vista de q. sigue el frío...
http://www.foro4x4.com/foro/index.php?topic=22924.1110
Ese sistema precisamente es el que me parece mejor para una furgo, el mismo que llevamos en nuestro techo elevable pero en vez de la lona algo rígdo, que supone mejor aislamiento para el frío y la lluvia, no entiendo porque ningun fabricante tipo Reimo, westfalia o SCA lo han diseñado ya.
Pues no, parece q. las marcas más comerciales no se animan; pero intentos q. funcionan hay unos cuantos. Ahí va otro:
http://www.ig-syncro16.de/forum/index.php?name=ForumsPro&file=viewtopic&p=102615
¿Y cómo hacen para solucionar el problema de la cama de arriba en estos techos rigidos elevables?.
Es dificil compaginar el estar de pie dentro de la furgo con tener una cama de arriba.
Saludos.
Este año en la feria de Dusseldorf había un montón de caravanas con este tipo de techo, pero no llevaban cama. Del mismo modo que habías muchísimas autocaravanas con techos elevables, probablemente en muy poco tiempo ya los estarán haciendo para furgonetas.
El sistema parece muy sencillo
(https://www.furgovw.org/index.php?action-post;msg=1897603;topic=177891.210#)
yo la complicación que veo a los elevables rígidos es como cerrarlos por dentro .. no?
Yo creo, que más que como cerrarlos, es que por dentro ocupan más, por que si quieres que te quede una altura aceptable para la cama, tendrás que hacerlo doble...
Creo que no me explico...
En los que vimos en la feria, el único alto que ganabas era la mitad del ancho de la furgoneta en la parte superior, así al cerrarlo, te queda un tablón similar al que te queda con una cama en elevable, pero puede resultar agobiante dormir ahí por quedar muy pegado al techo
En este hilo, sale uno en Traffic muy chulo pero lleva los laterales en dos piezas, lo que añadido al hecho de que es ultraplano por fuera, no veo ubicación posible para la colchoneta... o da la impresión de que por dentro, con él cerrado, pierdes altura... No lo sé, nosotros estamos mirando opciones a ver si sacamos algo.
Parece sencillo, pero no lo sé, a lo mejor en realidad no lo es tanto...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/OBEG/techo-elevable-rigido0.jpg)
Cita de: OBEG en Noviembre 02, 2010, 10:47:27 am
...da la impresión de que por dentro, con él cerrado, pierdes altura...
Yo creo que sea como sea o se come espacio interior o sobresale más hacia afuera y pasas a + de 2 m. de altura con lo que para eso ya es mejor rígido fijo.
Por eso no entiendo los furgones AC que són altos y les ponen techo elevable con lateral de lona. .confuso2
Salud
Cita de: Inuk en Noviembre 02, 2010, 11:00:19 am
Por eso no entiendo los furgones AC que són altos y les ponen techo elevable con lateral de lona. .confuso2
Es por ganar más camas. De verdad que este año había muchísimas, por eso digo que cada año se van adaptando accesorios de unos modelos a otros...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/OBEG/techo-elevable-autocaravanas0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/OBEG/techo-elevable-autocaravanas.jpg)
yo estoy pensando en el sistema de Mesoiro, para mi es la mejor solucion, le veo varios pros y un solo contra
pro1 el techo puede tener una inclinacion para la placa solar (aparcando hacia el este/oeste)
pro 2 te da altura en todo el largo de la furgo en mi caso es lo ideal
pro 3 en caso de mal tiempo la superficie expuesta es minima (aparcando perpendicular a la tormenta)
pro 4 la iluminacion que se monte en el tablero lateral cuando el techo esta desplegado quedara en la parte superior cuando el techo esta plegado
pro 5 quedará una parte mas alta que las demas que te permitira ventilar por ahi
contra-- los "triangulos" laterales han de ser de lona puesto que se hace complicado hacerlos rigidos
Cita de: Mesoiro en Febrero 04, 2010, 11:42:43 am
Yo sigo pensando en mi proyecto. Pienso hacer algo basado en este tipo de techo, sólo que la parte que en la foto aparece en amarillo y con una forma rara, sería rígida y plana, desde la furgo hasta el pico del techo:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/firewheels/VW_T3_blava2.jpg)
Más ideas:
http://www.foro4x4.com/foro/index.php?topic=22924.1110
Que pasada Atxur!!!! Y parece hasta fácil de construir!!!! .palmas
Si, a mi tambien me ha gustado mucho, pero como se pliega? porque mira que he mirado y remirado en los enlaces y no se verlo de ninguna manera.
Otra cuestion muy importante es el grosor del material cuando esta plegado, porque aunque sea muy fino, minimo unos 7 u 8 mm, con el margen de nuestros techos no es posible que este cierre, hay que añadir un suplemento para alzar el techo, y eso ya se veria mucho en la itv no?
Atxur, al final vas a conseguir animar este hilo también .palmas
A ver si conseguimos un techo rígido "extraíble" jajaja .bien
Toma techo rígido .meparto .meparto Este te lo podrías currar hasta tú Rayco .risas .risas
http://www.jroger.net/landandino/landandino.org/realisations/page_fiat_238.htm
Cita de: Atxur en Diciembre 02, 2010, 00:04:26 am
Toma techo rígido .meparto .meparto Este te lo podrías currar hasta tú Rayco .risas
http://www.jroger.net/landandino/landandino.org/realisations/page_fiat_238.htm
¡Toma ya!, del año 78, ya me sonaba a mí la furgo a la sava que tenía un vecino que montaba el puesto en el rastro los domingos, en invierno se tiraba 15 minutos largos tirando de puesta en marcha para poder arrancarla (que tiempos aquellos que parecen los del "cuentame") .meparto
Eso sí, de aquella la imaginación contaba tanto como el dinero (sobre todo, porque no lo había), pero el que no existiese la ITV ayudaba bastante al desarrollo de esos "prototipos", como que yo anduve bastante tiempo con un R5 950 con motor de 1300 y cambio 5v, asientos de Ts y ruedas 185 (atropadas usadas porque no habia para nuevas, con separadores caseros porque las ruedas pegaban por dentro y por fuera del paso de rueda), y sin problemas, eso sí en el 1988 con la llegada de la ITV a León tocó jubilar al pobre 5 porque no pasaba la inspección.
Hola os habíais fijado en esto
*imagen borrada por el servidor remoto
que estaba en este anunción http://www.furgovw.org/index.php?topic=207642.0 La verdad me parece muy logrado este techo Holdswoorth.
Saludos!!
Guapísimo!!!!!! .baba
He intentado buscar fotos de ese techo en el internete y lo maximo que he conseguido es que la bisagra va en la parte de abajo, no he podido encontrar nada sobre esos remates de esquinas y largos de color gris, haber si alguien saca un poco de luz, salut
Cita de: +gvr en Diciembre 02, 2010, 20:15:36 pm
Hola os habíais fijado en esto
*imagen borrada por el servidor remoto
Un defectillo: pasa de lo 2 metros con el techo bajado :(
y tiene el volante a la derecha y la puesta corredera a la izquierda
Ni me había fijado Alcasa, eso es tener ojo ;D
Le sobraba una "o" al nombre. Es HOLDSWORTH, me parece que carrocero británico. Buscando imágenes sale esta otra
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gvr/2drh2rs_big.jpg)
Viendo esto no entiendo como no es un modelo más extendido aunque fuese con lona, ya que el techo rígido sería el mismo y solo varía el mecanismo de apertura. Se gana mucho volumen, el doble digamos respecto de los convencionales que se elevan solo por una parte.
El mecanismo sería sencillo son unas simples tijeras y amortiguadores de gas (creo que más bien serían resoltes de gas), o bien como se ve en este modelo dos amortiguadores cruzados.
Saludos!!
Creo que si no se han extendido por aquí es porque un techo elevable Westfalia o Reimo por dentro queda mucho más alto que este cuando está abierto y más bajo cuando está cerrado con lo cual entras mas facilmente en parkings y no da la sensación de que duermas en un ataud... :P
no es exactamente un techo elevable, sino más bien un toldo, pero dejo esto por aquí:
http://www.youtube.com/v/AdtEUaiUTw8.swf
Buenas tardes a todos:
La verdad es que este hilo está súper-interesante. Parece que todos (los expertos como vosotros y los novatos como yo) nos hemos preguntado alguna vez porqué los techos elevables se levantaban sólo por un lado y no había techos que elevasen la totalidad del techo, aprovechándose así toda la altura.
En cualquier caso, tras haber leído todo el hilo, creo que entre los interesados en este tipo de techo hay como 2 grupos diferentes, ¿no?
Por un lado, los que buscan mayor altura para poder estar de pie y moverse con más comodidad a la hora de cocinar, vestirse, ducharse, etc, entre los que me encontraría yo ya que es una de las cuestiones que quería resolver en mi "Proyecto Minicamper (by Neo)".
Por otro lado, los que además de eso quieren conseguir una cama en la parte superior.
¿Habría quizá que estudiar soluciones similares pero ligeramente distintas para cada caso puesto que son situaciones distintas?
En todo caso, aparte de esta sugerencia, no puedo aportar mucho más porque las fotos, videos o imágenes que busqué por Internet cuando le estuve dando vueltas ya las habéis puesto.
Saludos. Neo.
Cita de: .-RAYCO-. en Diciembre 06, 2010, 00:49:40 am
no es exactamente un techo elevable, sino más bien un toldo, pero dejo esto por aquí:
http://www.youtube.com/v/AdtEUaiUTw8.swf
esto para los de los mercadillos,
Hola de nuevo. Buenas noches:
Dándole vueltas esta tarde al tema del techo rígido elevable, me vino a la mente algo que podría servir para visualizar fácilmente lo que debería ser, aproximadamente, el resultado. Es como un modelo a escala más pequeña: las cajas de plástico plegables multiusos de Curver:
http://www.kalamazoo.es/almacen/contenedores/caja-plegable-multiusos
Así que le he estado echando un vistazo a una de cerca. Dándole la vuelta (o sea el hueco de la caja posado sobre una mesa) pues tendríamos el hueco, las paredes plegables (las largas, es decir, las laterales), las paredes abatibles (las cortas, es decir, la delantera y la trasera) y arriba de todo el techo.
En las cajas Curver las paredes abatibles bajan girando al revés de como nos convendría para el techo elevable pero bastaría con invertir el sentido de giro. Creo que incluso podría ubicarse la cama. Voy a intentar hacer unos gráficos a ver si puedo subirlos.
Saludos. Neo
(PD: Por cierto, de donde tb se sacan a veces buenas ideas es de los camiones esos de juguete para niños que se abren y tienen dentro un garaje, coches, etc.
Pues no. Tengo los gráficos pero no voy a poder ponerlos hasta que sepa cómo hacer que mi impresora/escáner (antigua) y mi netbook (nuevo) se entiendan. De momento no puedo escanear nada así que no puedo subir nada.
gracias a todos por las aportaciones
Hola de nuevo:
He repasado de nuevo el hilo y veo que aunque al final pudiese subir los gráficos tampoco sería un gran aporte.
La caja Curver es como éste sistema de "ramplin":
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/t-4-2.5/techo-rigido1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/t-4-2.5/techo-rigido0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/t-4-2.5/techo-rigido.jpg)
y el retoque que yo hacía sobre ese sistema de la caja Curver tb lo solucionó el mismo "ramplin":
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/t-4-2.5/techo-rigido4.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/t-4-2.5/techo-rigido3.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/t-4-2.5/techo-rigido2.jpg)
Así que mis gráficos no aportarían nada nuevo.
Otra cosa: algunos links no salen. Lo comento porque se hablaba de un baño plegable (cosa que me interesaría mucho ver) pero no consigo ver nada.
Saludos. Neo.
Me acabo de tragar todas la spaginas de este tema, ya que em aprece algo muy interesante.
Yo soy de lso partidariso de techo elevable y al verdad que tener algo elevable y ademas rigido suena muy peor que muy bien, lastima que las Vw no lo saquen de serie jeje, bueno me queod siguiendo el hilo, que al verdad que las aportaciones que teneis son muy buenas, enhorabuena
Cita de: NeoMatrix.1 en Enero 05, 2011, 23:59:23 pm
Dándole vueltas esta tarde al tema del techo rígido elevable, me vino a la mente algo que podría servir para visualizar fácilmente lo que debería ser, aproximadamente, el resultado. Es como un modelo a escala más pequeña: las cajas de plástico plegables multiusos de Curver:
http://www.kalamazoo.es/almacen/contenedores/caja-plegable-multiusos
.palmas Muy buena idea. También puede servir para hacerse una idea del espacio que ocupa el techo elevable plegado.
Cita de: NeoMatrix.1 en Enero 05, 2011, 23:59:23 pm
PD: Por cierto, de donde tb se sacan a veces buenas ideas es de los camiones esos de juguete para niños que se abren y tienen dentro un garaje, coches, etc.
No pillo a que camiones te refieres... ???
Gracias Inuk. Si sirve de algo me alegraré un montón. ;)
En cuanto a los camiones de juguete no encuentro ahora ninguna imagen así que voy a intentar explicarme.
Me refiero a esos camiones-trailers con forma de caja que se abren de muy diversas formas (abatiendo los lados, girándolos, extendiéndolos, etc) y llevan dentro coches pequeños, una gasolinera, una pista de carreras, etc. Son para niños y lógicamente te preguntas porqué hablo de ellos. Así que te explico.
En mis diferentes proyectos (que hasta ahora no han sido sobre furgos sino entretenimientos de diseño y decoración de casas: Pisos, Mini-Pisos, Casas-Container, etc) pues en mi coco procuro ir siempre a formas e ideas simples y preferentemente rectas. De ahí que mis gráficos (que de momento, a falta de escáner, no puedo subir) sean siempre en hojas de cuadros.
En general (y aún más en el caso de los mini-pisos o las casas-containers) pues suelo plantearme el volumen como una caja (prisma rectangular) y trabajarlo de forma a dejar libre el mayor espacio libre posible en el interior. Por eso muchos de mis planteamientos pasan por utilizar el suelo (duchas bajo suelo, por ejemplo), las paredes (muebles plegables a pared: asientos, mesa, etc) y el techo. Y, en ocasiones, cajas pequeñas (como la Curver o esos camioncitos) me sirven para visualizar posibles soluciones. Ese es el motivo que citase esos camiones de juguete.
Saludos. Neo.
Me parecen muy interesantes tus aportaciones NeoMatrix. Intuyo q. lo q. te van son las solucines tipo "transformer".
Y muy buenos e ilustrativos esos gráficos.
Hola, Atxur:
Sólo para que quede claro:
Essos gráficos de arriba no son míos, son de Ramplin.
Yo de momento no he podido poner gráfico alguno (no puedo conectar mi impresora/escáner al portátil nuevo) así que si te refieres a los gráficos de arriba no son míos (aunque en los gráficos que tengo hechos y no puedo subir al final haya llegado a los mismos planteamientos) sino de Ramplin. A cada uno lo suyo.
(Nota: Además yo con el ordenador sería absolutamente incapaz de hacer algo así ;D: Por eso sigo usando papel y boli de toda la vida y luego escaneo mis dibujos: porque me quedé en la prehistoria jajaja. Aparte de que me resulta más rápido, cómodo y simple hacerlo de ese modo porque nunca me han gustado las complicaciones: siempre he pensado que si hay algo que puedo hacer fácilmente, ¿para qué hacerlo de forma complicada?).
Saludos. Neo. ;)
(PD: Los únicos gráficos que he subido por el momento y que sí que son míos, por si quieres echarles un vistazo, están en mi hilo Proyecto Minicamper by Neo)
Hablando de techos elevables he visto esto:
http://www.microsofttranslator.com/BV.aspx?ref=IE8Activity&a=http%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FMini_Wildgoose
y luego, buscando mini wildgoose con Google imágenes, tb he encontrado esto:
http://www.google.es/images?um=1&hl=es&biw=1003&bih=399&tbs=isch:1&btnG=Buscar&aq=f&aqi=&oq=&gs_rfai=&q=MINI%20WILDGOOSE
No es el planteamiento de techos elevables rigidos que buscamos pero, metido en ideas de minicampers, no quería dejar de ponerlo.
Algunos ejemplos más, esta vez en video (gracias a YouTube, claro ;D):
http://www.youtube.com/watch?v=TgbhGk2ijH0&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=5hZZEOWaoms&feature=related
(En el segundo video pasad del tío e id al minuto 03:20 más o menos)
Más ejemplos de techos elevables rígidos:
http://www.foro4x4.com/foro/index.php?topic=23293.540
en Euro-accesories, Francia, venden 10 o 12 modelos de techos rigidos. Mira en su web.
uno en venta ;)
http://www.leboncoin.fr/equipement_caravaning/186599715.htm?ca=2_s
*imagen borrada por el servidor remoto
Quizás sea el mejor i mas solido techo elevable rígido que existe, pero tiene un defecto de altura, pasa de 2m cuando está bajado. :'(
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Atxur/sapai-gogorra.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Atxur/sapai-gogorra0.jpg)
Virgen santa del pompillo !!!
Un transformer 4x4 !!!! :o :o :o
En esos techos se puede hasta darle al skate!!!
Cita de: Atxur en Junio 01, 2011, 18:26:00 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Atxur/sapai-gogorra.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Atxur/sapai-gogorra0.jpg)
atxur, quien es el preparador de ese bremach?
Ese Atxur siempre sorprendiendo .palmas
Me había olvidado de este hilo.
En el Museo Unimog (http://www.furgovw.org/index.php?topic=227768.0), vimos este "monstruo" con techo elevable rígido.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/inuk/p1150330_1_big.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1783&u=11741150)
El interior
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/inuk/p1150331_1_big.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1784&u=11741150)
*imagen borrada por el servidor remoto
Yo vi este en el camping de chaouen este verano... curioso si que es.
*imagen borrada por el servidor remoto
En Francia venden una T4 Font Vendôme de techo elevable plegable:
http://www.leboncoin.fr/voitures/261575243.htm?ca=20_s
lo digo más que nada como curiosidad, pero no creo que se pueda matricular en España, porque no debe estar el modelo homologado aquí.
Pego el texto y las fotos por si desaparecen.
Prix : 5 500 €
Ville : 61100 Landisacq
Année-modèle : 1991 Kilométrage : 301 014 KMCarburant : Diesel
Boîte de vitesse : Manuelle
Volkswagen transporter t4 2.4 D
-Modèle rare avec rehausse rigide.
-Carte grise 5 places, équipe de 4 places actuellement.
-Non fumeur.
-Attelage remorque.
-Porte vélo.
-2 lits de 2 personnes dont un se transforme en table avec banquette.
-Siège passager avant pivotant.
Como ya dije en otra ocasión, lo que no me gusta de este modelo es que la altura con el techo bajado es superior a 2 metros. :(
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/inuk/09035710_big.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1827&u=11741150)
Aunque puede ser peligroso sin barandilla o red si hay niños, está bien eso que se pueda quedar levantado un "tabique" lateral de la habitación. Panorámica y ventilación total. :)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/inuk/09866110_big.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1828&u=11741150)
El "piso de abajo" no es lo mejor de la furgo. :roll:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/inuk/09985710_big.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1829&u=11741150)
Cita de: Atxur en Marzo 15, 2011, 23:17:40 pm
Más ejemplos de techos elevables rígidos:
http://www.foro4x4.com/foro/index.php?topic=23293.540
Aupa. Yo tengo un techo como el que lleva éste Toyota. Me venía en una Renault Master que tuve, y cuando la vendí me lo quedé y ahora lo tengo puesto en el jardín para que juegue mi hijo en verano (tipo casita en el arbol...)
Es de fibra de vidrio de doble espesor, con aislante en el medio, por lo que no tiene nada que ver con un techo de lona.
El sistema de plegado-desplegado se hace con cuatro pestañas de bloqueo de cierre en las esquinas, dos hidráulicos y otras dos pestañas de boqueo de apertura en el interior. Viene con su colchón y tiene una ventana corredera de cristal y un techo de 40x40 con mosquitera.
El acceso es por debajo. Al mío le han practicado un hueco de aprox 60x50, pero se podría agrandar incluso para dejar una zona para estar de pie en el interior de la furgo, ya que en realidad el refuerzo va en el marco.
Si os interesa os puedo poner fotos detalladas...
Cita de: Ex-jeeper en Diciembre 14, 2011, 00:59:02 am
..... Si os interesa os puedo poner fotos detalladas...
Ya estás tardando .fotografo
P.D. Por favor .ereselmejor
Muy interesante el hilo y con mucha info para estudiar............ .malabares
Este vereano ya estube dandole vueltas al tema para modificar el techo, pienso que dejando la apertura como viene de serie y solo modificando las paredes seria relatibamente sencillo.
Material para hacer las paredes capa exterior aluminio espesor + - 1mm. interior igual y entremedio material aislante polispan por ejemplo, lo tenemos en el currelo os pondre una foto.
Un saludo
Un poquito de luz ;)
Tonneau cover to pickup canopy in 19 seconds...! (http://www.youtube.com/watch?v=XuWHxoGlinU#)
Bueno, perdonarme porque no se hacer que salga el vídeo directamente... .confuso2
http://www.youtube.com/v/XuWHxoGlinU#!.swf
Muajajajaja, Sirvillo paleto! :P .meparto
Broma eh!
Paleto digital :'( ¡¡completamente!!
Por cierto, vídeo cortesía de Peterperfect en el foro4x4...
otra mas en Thenay...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jordiwagen/t3techoduroplegable.jpg)
Me he leido todo el hilo, como curiosidad, porque me gustan todos estos enredos aunque yo no me los vaya a poner. Y en todo el hilo el problema es la altura que deja el techo francés. En ningún momento habeís contemplado la opción de bajar la suspensión de 4 a 6 cm? que es lo que se puede pedir de serie. El centro de gravedad baja, por aquello de llevar peso arriba, se gana eso en menor altura, con lo que se llegaría a un compromiso para poder entrar en más sitios. Si no se va a hacer el cabra por el campo, la distancia al suelo sigue siendo buena. Yo me meto debajo de la mia tumbado sin elevador y entro justito, la pedí rebajada en altura para que me entrara en mi garaje y no he visto ningún inconveniente en ello, al revés, he conducido T4 con altura normal y flanean mucho más.
me alegra que este hilo siga vivo jeje .bien
me apunto al hilo, me interesa
Cita de: SoyGenin en Diciembre 14, 2011, 17:34:39 pm
Me he leido todo el hilo, como curiosidad, porque me gustan todos estos enredos aunque yo no me los vaya a poner. Y en todo el hilo el problema es la altura que deja el techo francés. En ningún momento habeís contemplado la opción de bajar la suspensión de 4 a 6 cm? que es lo que se puede pedir de serie. El centro de gravedad baja, por aquello de llevar peso arriba, se gana eso en menor altura, con lo que se llegaría a un compromiso para poder entrar en más sitios. Si no se va a hacer el cabra por el campo, la distancia al suelo sigue siendo buena. Yo me meto debajo de la mia tumbado sin elevador y entro justito, la pedí rebajada en altura para que me entrara en mi garaje y no he visto ningún inconveniente en ello, al revés, he conducido T4 con altura normal y flanean mucho más.
Es interesante lo que comentas, siempre que como tu comentas no hagas "el cabra". No sabia que se podían pedir rebajadas. :o
La lastima es que nosotros algunas veces hacemos un poquito "el cabra". :roll:
Cita de: Inuk en Enero 13, 2012, 11:17:09 am
Es interesante lo que comentas, siempre que como tu comentas no hagas "el cabra". No sabia que se podían pedir rebajadas. :o
La lastima es que nosotros algunas veces hacemos un poquito "el cabra". :roll:
... si que se podía, y era una opción "barata" ... 100 € de sobreprecio era. Pensandolo bién solo es un cambio de muelles en origen del eje trasero, no deberían ni cobrarlo. Porque delante baja aflojando las tuercas un poco de las barras de torsión y atrás cambiando muelles.
Yo hace unos segundos hablaba en otro post de un techo de lona con las ventajas de un rígido. Corto y pego...
¿Nadie a pensado en remplazar la lona del techo por una lona doble con cámara de aire?
seria algo así como las esterillas http://cascadedesigns.com/therm-a-rest/mattresses/trek-and-travel/neoair-all-season/product (http://cascadedesigns.com/therm-a-rest/mattresses/trek-and-travel/neoair-all-season/product) son un buen aislante térmico, acústico y claro, opacas también. Se podría aligerar el hinchado con un pequeño compresor como el que trae los asientos de la marcopolo, el deshinchado seria rápido si se colocaran más válvulas de salida. Seria casi un techo rígido.
¡Es posible!
http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet384626-35.htm
Cita de: Atxur en Enero 28, 2012, 11:05:09 am
¡Es posible!
http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet384626-35.htm
:o
Muy bueno .palmas
¿No existe la ITV en Bélgica? :roll:
Entras con ese artilugio en la Estación ITV a la que voy yo y no solo no te pasan la ITV sino que te precintan el vehículo allí mismo .meparto
Os sigo, quiero preparar una iveco 4x4 y me interesa mucho cualquier tipo de preparacion de este estilo.
Salu2
Kenke en otro hilo (http://www.furgovw.org/index.php?topic=178973.msg2581715#msg2581715) ha comentado un material que podría ser interesante para hacer las paredes rígidas de los techos elevables.
Cita de: kenke en Marzo 19, 2012, 11:15:53 am
he estado en un distribuidor de aluminio preguntado sobre perfiles y tal y cual... y he visto una plancha como de metal, pero mucho menos pesada, que puede valer para las bandejas extraíbles, cajones y creo que incluso para muebles, me han dicho que se llamaba "composite" y "que lo han puesto en la fachada del aeropuerto", y buscando por google he encontrado alucobond http://www.alucobond.com/products.html?&L=4, alguien ha trabajado con él o sabe algo?, porque como digo puede ser un material muy bueno para hacer bricos, sobre el precio una plancha de 2×1 m. = 30€,
¿Que os parece?
De verdad que viendo ese vídeo nadie se a puesto a hacer pruebas?!?!?! :o :o
Yo aun no tengo la furgo y ya llevo días dándole vueltas a lo del techo.. y este vídeo era lo que teníamos en mente, en cuanto tengamos la furgo nos pondremos con medidas y ensayos. Alguien de este hilo hizo al final alguna cosilla?? poner fotos pa coger ideas! .fotografo
Saludos!
yo en uno dias voy a ponerme a adaptar un techo rigido de fiat ducato a la vw t3 que tengo y la quiero hacer abrir tipo seta sacare fotos de todo el proceso ya que la lona tambien la voy a hacer yo paRTIENDO DE UN TOLDO de tapar coches aver si todo sale bien
Óle óle óle!!! Ya pondrás fotos y nos explicas!!
Aquí otro con ganas de pillar la caladora y hacerse un techo , aunque sea a partir de una tienda de techo y le pones la tela o paredes rígidas.
Cita de: yeray1500 en Septiembre 21, 2013, 00:59:43 am
yo en uno dias voy a ponerme a adaptar un techo rigido de fiat ducato a la vw t3 que tengo y la quiero hacer abrir tipo seta sacare fotos de todo el proceso ya que la lona tambien la voy a hacer yo paRTIENDO DE UN TOLDO de tapar coches aver si todo sale bien
Yeray 1500 y Ta : Eso no es el techo del que hablamos. Cuando decimos rígido nos referimos a las paredes laterales, dando por supuesto que la parte superior siempre es rígida.
Exacto. Yo me había perdido también... paredes rígidas elevables .
Como los de las fotos de la primera página. Yo por cierto he visto uno de esos este fibde en la quedaba de clásicos en Tossa de Mar. Catalunya .
Cita de: Viruta en Septiembre 22, 2013, 20:16:15 pm
Yeray 1500 y Ta : Eso no es el techo del que hablamos. Cuando decimos rígido nos referimos a las paredes laterales, dando por supuesto que la parte superior siempre es rígida.
Tienes razon mis mas sinceras disculpas por ello me restifico despues de mucho refleccionar y leer muchos post me he echo con otra idea que hare como la t3 de la pagina anterior la unica diferencia es que la mia en vez de desplazarce hacia atras lo ara para delante como he citado en otro post anteriormente, esta en proceso, de momento tengo el techo de una fiat ducato sobrepuesta en mi t3 te pido que si tampoco se trata de esto el tema me perdones y no comentare nada mas del tema saludos
Perdonar, pero sigo buscando un techo elevable rígido y veo los de las t4 y t5 trooper y digo yo que alguien los montará ¿no?
¿sabe alguien algo?
que ganas de que exista algo así!!! yo creo que la idea de la tienda de techo la veo genial...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/atxur/loadimg.php0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/atxur/dsc00816-376d9be0.jpg)
Viendo estas últimas fotos esta visto que todo está ya inventado.
Si , todo inventado pero seguimos con la lona ;D
Mejor uno de estos rígidos plegables .baba
Hola a todos, estas vacaciones hemos coincidido en el camping con una c25 francesa, se caia a cachos pero el techo era sensacional, es el tipico sistema de cuatro paredes, primero las dos laterales y luego trasera y delantera, lo que me llamo la atencion fue el sistema de cerrar las esquinas, en cada esquina de trasera y delantera llevaba una "u" de aluminio con una de las paredes (la interior) ligeramente mas corta, la pared larga una goma semirrigida y potente que al entrar en la "u" por presion hacia estanco el habitaculo a aire y agua, luego levantaba cuatro telescopicos en las paredes largas que unia a las pequeñas y voila, techo rigido plegable y facil, el material era una especie de sandwich de dos planchas de aluminio con una especie de plastico enmedio, el grosor total 6mm. lastima de no tener furgo ya, salud.
Y fotos ? :-\
Hola amigos tenemos alguna novedad sobre este tema?
mirasteis esto :
https://www.youtube.com/watch?v=gkqHPoQTVbg
Cita de: MORIPRIMASTAR en Octubre 12, 2018, 14:26:36 pm
mirasteis esto :
https://www.youtube.com/watch?v=gkqHPoQTVbg
Techo seta rigido de Fabricamp; no se corta nervio central, tiene una abertura para subir en cada extremo
Hola a todos! A ver si puedo reflotar esto un poco... según entiendo yo,de paredes duras,complicado... pero,mi pregunta es: y de paredes blandas? Igual que los wesafalia de toda la vida... tampoco hay? Habia pensado meterle una ducha a la vivaro,y con ese techo,sería perfecto.
Gracias
Cita de: EL MAÑO Y LA MAÑONETA en Septiembre 25, 2019, 13:13:44 pmHola a todos! A ver si puedo reflotar esto un poco... según entiendo yo,de paredes duras,complicado... pero,mi pregunta es: y de paredes blandas? Igual que los wesafalia de toda la vida... tampoco hay? Habia pensado meterle una ducha a la vivaro,y con ese techo,sería perfecto.
Gracias
pues si es para poner una ducha, con un techo seta es suficiente, se eleva unos 50cms y agujero de 100x100, hay muchos modelos ducha, de kita y pon, recogiendo aguas en un barreño
hola,
este verano vi una casa de esas que van sobre un pickup.
Me llamó la atención que la cama era una especie de"techo elevable", muy sencillo de hacer. El techo era una fibra elevable igual que las calis; pero una vez levantado, las paredes laterales y la frontal, eran tablas que iban sujetas con bisagras a la tabla de la cama. De forma que al levantar esas paredes se queda un techo elevable pero con paredes rígidas; mucho mejor aislado del exterior que una tela. Mme imagino que por dentro llevarían algún tipo de agarre entre ellas una vez montada.
si esas tablas son lo suficientemente finas para que no ocupen mucho espacio bajo la fibra del techo, yo creo que se podría hacer en un techo tipo california... desgraciadamente ya vendí mi furgo con techo elevable, así que ya no puedo probarlo, pero si alguien se anima :roll: