Hola que tal? veo mucho interesados asi que habro este hilo para que nos vallamos apuntando!! ;D
se trata de reprogramar la centralita de las furgo para tener algun CV mas... a grandes rasgos.....
la nueva lista empieza en la pagina 13!! ;D
ROOKIE81 sera el que lleve la compra yo solo le hecho una mano habriendo este post!! ;D
de momento esto es lo que hay...
NOMBRE --------------------------------- FURGO --------------------------- AÑO
ROOKIE81 --------------------------- T5 1.9 TDi, 102 CV ---------------- Marzo 2007
gustavo111 --------------------------t5 1.9 tdi 102 CV ------------------Julio 2006
Linur ------------------------------ T4 Syncro 2.5TDI 102 CV------------- Marzo - Mayo 2000
me he leido el otro hilo del tiron.... yo por mi voy este sabado por la tarde.... .baba
El motor de nuestra furgo es igual al tuyo, lo que pasa es que algunos dicen que son de 102 y otros de 104cv.
En cuanto a la potencia, la verdad es que se nota y bastante, donde antes subía a 120 km/h justito, ahora va bastante más sobrado. Por lo que nos dijo, ahora tiene alrededor de 130 cv.
Lo que no tengo tan claro es el menor consumo, no me consume más pero tampoco menos. Igual ahora le piso más ...
Otra cosa que si le notamos es que echa un poco de humo cuando le pisas , pero mi cuñado, que también lo hizo en su furgo, ha pasado la ITV ahora sin problemas.
En una hora tuvimos las dos furgos hechas y todo OK. Yo lo volvería a hacer.
Espero haber aclarado alguna duda.
Cita de: gustavo111 en Diciembre 23, 2010, 16:17:38 pm
ROOKIE81 sera el que lleve la compra yo solo le hecho una mano habriendo este post!! ;D
Lo dicho,
Le he mandado un mail al tio y mantiene los precios (5 o más furgos a 130 E cada una).
Cita de: gustavo111 en Diciembre 23, 2010, 16:20:55 pm
me he leido el otro hilo del tiron.... yo por mi voy este sabado por la tarde.... .baba
Pues sí, a mi también me ha convencido y lo que he encontrado en la red me ha tranquilizado.
Aunque yo también iría mañana mismo, esperaremos un poco para ver si se anima la gente.
Cita de: agarre en Diciembre 23, 2010, 16:30:48 pm
El motor de nuestra furgo es igual al tuyo, lo que pasa es que algunos dicen que son de 102 y otros de 104cv.
En cuanto a la potencia, la verdad es que se nota y bastante, donde antes subía a 120 km/h justito, ahora va bastante más sobrado. Por lo que nos dijo, ahora tiene alrededor de 130 cv.
Lo que no tengo tan claro es el menor consumo, no me consume más pero tampoco menos. Igual ahora le piso más ...
Otra cosa que si le notamos es que echa un poco de humo cuando le pisas , pero mi cuñado, que también lo hizo en su furgo, ha pasado la ITV ahora sin problemas.
En una hora tuvimos las dos furgos hechas y todo OK. Yo lo volvería a hacer.
Espero haber aclarado alguna duda.
muchas gracias!! ;D
Cita de: ROOKIE81 en Diciembre 23, 2010, 16:45:25 pm
Pues sí, a mi también me ha convencido y lo que he encontrado en la red me ha tranquilizado.
Aunque yo también iría mañana mismo, esperaremos un poco para ver si se anima la gente.
si esta claro que cuantos mas mejor..... ;D
Cita de: witget en Diciembre 23, 2010, 17:41:26 pm
para las trafic generation lo hacen?? hay alguien ya con una trafic de 140 que lo haya reprogramado?? tanto se nota?
Hola witget,
Mira en este post:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=191993.0
De todas formas, mándame el modelo exacto y año de fabricación de tu furgo y lo consulto con el que hace la repros.
Un saludo.
En su momento me dijo que ya podia reprogrmar las T4 del 96 al 99, si sige dispuesto con el tema me interesa...
Txurtxil ------------------------------- T4 97 2.5 TDI
Cita de: txurtxil en Diciembre 23, 2010, 19:32:29 pm
En su momento me dijo que ya podia reprogrmar las T4 del 96 al 99, si sige dispuesto con el tema me interesa...
Txurtxil ------------------------------- T4 97 2.5 TDI
pero a ti no te la habia hecho?
Linur ------- T4 Syncro 2.5TDI 102 CV Marzo - Mayo 2000
los que se apunten copiar y pegar la ultima lista sino es un jaleo....
la ultima hasta ahora es esta.....
NOMBRE --------------------------------- FURGO --------------------------- AÑO
ROOKIE81 --------------------------- T5 1.9 TDi, 102 CV ---------------- Marzo 2007
gustavo111 --------------------------t5 1.9 tdi 102 CV ------------------Julio 2006
Linur ------------------------------ T4 Syncro 2.5TDI 102 CV------------- Marzo - Mayo 2000
Cita de: ROOKIE81 en Diciembre 23, 2010, 17:46:57 pm
Hola witget,
Mira en este post:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=191993.0
De todas formas, mándame el modelo exacto y año de fabricación de tu furgo y lo consulto con el que hace la repros.
Un saludo.
ROOKIE81 podrias preguntarle si conoce a alguien de fiar +/- mismo precio por barcelona? o si viene por aqui, aunque lo dudo....
Yo me apuntaria pero me pilla algo lejos, lo mismo sale alguien mas de por aqui y seriamos varios....
seria vivaro tour 1.9
Gracias :)
Cita de: spot13 en Diciembre 23, 2010, 22:23:05 pm
ROOKIE81 podrias preguntarle si conoce a alguien de fiar +/- mismo precio por barcelona? o si viene por aqui, aunque lo dudo....
Yo me apuntaria pero me pilla algo lejos, lo mismo sale alguien mas de por aqui y seriamos varios....
seria vivaro tour 1.9
Gracias :)
es que con los precios que se manejan por ahi..... creo te sale rentable ir a tudela..... es solo mi opinion...
sino metete en el grupo de barcelona y manda privados a todo el mundo y por 4 o 5 furgos igual se acerca el a barcelona, no se es una idea...
Cita de: gustavo111 en Diciembre 23, 2010, 19:57:51 pm
pero a ti no te la habia hecho?
Hablé con el, me dijo que podía modificar un chip que gestiona la inyeccion o no se que hostias, que me podía sacar 20cv ya que mi motros da muco de si que ya me llamaría cuando tenga esa eprom... y de eso hasta hoy, no se nada mas de él, asi que si sabés is esta con el tema seguiré el hilo a ver..
Cita de: txurtxil en Diciembre 23, 2010, 19:32:29 pm
En su momento me dijo que ya podia reprogrmar las T4 del 96 al 99, si sige dispuesto con el tema me interesa...
Txurtxil ------------------------------- T4 97 2.5 TDI
Hola Txurtxil,
Le he enviado un mail y estoy a la espera de respuesta. Por el momento, te apunto:
NOMBRE --------------------------------- FURGO --------------------------- AÑO
ROOKIE81 --------------------------- T5 1.9 TDi, 102 CV ---------------- Marzo 2007
gustavo111 --------------------------t5 1.9 tdi 102 CV ------------------Julio 2006
Linur ------------------------------ T4 Syncro 2.5TDI 102 CV------------- Marzo - Mayo 2000
Txurtxil ------------------------------- T4 2.5 TDI --------------------------- 1997
Cita de: spot13 en Diciembre 23, 2010, 22:23:05 pm
ROOKIE81 podrias preguntarle si conoce a alguien de fiar +/- mismo precio por barcelona? o si viene por aqui, aunque lo dudo....
Yo me apuntaria pero me pilla algo lejos, lo mismo sale alguien mas de por aqui y seriamos varios....
seria vivaro tour 1.9
Gracias :)
Consulta en marcha...
Cita de: gustavo111 en Diciembre 24, 2010, 00:59:52 am
es que con los precios que se manejan por ahi..... creo te sale rentable ir a tudela..... es solo mi opinion...
sino metete en el grupo de barcelona y manda privados a todo el mundo y por 4 o 5 furgos igual se acerca el a barcelona, no se es una idea...
Ya te digo, me pedían 300€+ iva y según me comento en furgos no lo habían hecho y en coches Opel, solo una Opel zafira y que tampoco era para tirar cohetes.....loco1 .loco1
Tambien es otra opción, a ver que dice ;)
Cita de: ROOKIE81 en Diciembre 24, 2010, 11:35:15 am
Consulta en marcha...
Gracias compi .palmas
Sigo el hilo, pero mi caso es igual que el de Txurtxil, tengo una multi de julio del 96 así es que no sé si se podrá reprogramar, a ver que pasa.
He leido varios posts con las reprogramaciones de centralitas, actualmente poseo 2 t-4 una 1,9 td y una 2,5 tdi, estoy contento con el rendimiento de ambas, mejor que el de la t-3, pero todavia tengo mis dudas con las mejoras que se producen con solo el cambio de un chip, bien es cierto que en la formula 1 y en el mundo de las motos gracias a la informatica una moto puede cambiar con la programacion en unos minutos de ser un carro de polos , a ser un "avion", pero en ambos casos son mtores preparados y diseñados especificamente para competición, con un calculo estudiado "DE SU CICLO DE VIDA" y realemnte nuestro bolsillo, no esta para pifias,despues de 2 años achuchados ;D
Interesante hilo, e interesante precio.
Pregunta por una T-5 2.5tdi 130 CV del 2007 a ver si consigo que trague algo menos....¿de que ganancia hablamos en potencia y en litros-100?
Mira que yo en Tudela me planto en una hora...... .sombrero
De ir,¿ tiene que ser todos juntitos o nos respeta el precio si vamos cada uno por nuestra cuenta?
Yo en Enero tengo fiesta hasta el 17....... .malabares
No es lo mismo cambiar un chip que hacer una reprogramacion. En Tudela hacen reprogramaciones. Para mi, mucho mejor que ponerle un chip. La mia estaba reprogramada desde que se compro nueva en Alemania. Y daba 130 cv. Y la vendi con 230.000 km y perfecta de motor, asi que mejor garantia de que la vida del motor en principio no tiene por que ser menor...
Sigo el hilo.
Yo tengo una 2.5 tdi del 99. Esta en ese limite del ke habeis hablado? Se podria reprogramar?
Sigo el hilo, la mia es 2.5 TDI de 68cv ¿se podra?
Hola a todos me he leido el otro post y me ha traido hasta aqui, yo tambien tengo una furgo como la de Txurtxil y ya he visto que le ha dejado tirado por lo de la memoria esta que no tenia, vamos a ver si entre los dos conseguimos que haga un poco de fundamento y nos apañe las furgos que eso de ganarle potencia nunca esta de mas y si encima consume menos pues mejor. Me apunto en la lista y a ver que dice.
De todos modos sabe alguien la direccion de este sitio ya que yo suelo bajar a Tudela por trabajo y si algun dia de estos bajo, me paso y le pregunto directamente si hace las VW del 97
NOMBRE --------------------------------- FURGO --------------------------- AÑO
ROOKIE81 --------------------------- T5 1.9 TDi, 102 CV ---------------- Marzo 2007
gustavo111 --------------------------t5 1.9 tdi 102 CV ------------------Julio 2006
Linur ------------------------------ T4 Syncro 2.5TDI 102 CV------------- Marzo - Mayo 2000
Txurtxil ------------------------------- T4 2.5 TDI --------------------------- 1997
Baloba ------------------------------- T4 2.5 TDI --------------------------- 1997
yo me apuntaría, pero he visto en el otro hilo que ***FER*** a tenido problemas con una como mi furgo, Wv 2.5 tdi 130CV año 2007 así que primero me aseguro.....
Cita de: jmmoral1 en Diciembre 26, 2010, 09:29:53 am
He leido varios posts con las reprogramaciones de centralitas, actualmente poseo 2 t-4 una 1,9 td y una 2,5 tdi, estoy contento con el rendimiento de ambas, mejor que el de la t-3, pero todavia tengo mis dudas con las mejoras que se producen con solo el cambio de un chip, bien es cierto que en la formula 1 y en el mundo de las motos gracias a la informatica una moto puede cambiar con la programacion en unos minutos de ser un carro de polos , a ser un "avion", pero en ambos casos son mtores preparados y diseñados especificamente para competición, con un calculo estudiado "DE SU CICLO DE VIDA" y realemnte nuestro bolsillo, no esta para pifias,despues de 2 años achuchados ;D
hola que tal? pasate por este hilo y te quitaras varias dudas... ya que no se cambiaria ningun chip....
http://www.furgovw.org/index.php?topic=191993.0
Cita de: aikimovil en Diciembre 26, 2010, 13:21:49 pm
Interesante hilo, e interesante precio.
Pregunta por una T-5 2.5tdi 130 CV del 2007 a ver si consigo que trague algo menos....¿de que ganancia hablamos en potencia y en litros-100?
Mira que yo en Tudela me planto en una hora...... .sombrero
De ir,¿ tiene que ser todos juntitos o nos respeta el precio si vamos cada uno por nuestra cuenta?
Yo en Enero tengo fiesta hasta el 17....... .malabares
de ser muchos se haria de forma escalonada, se le da una lista al de las centralitas y luego vamos bajando cuando se pueda..... ;D
Cita de: aikimovil en Diciembre 26, 2010, 18:47:25 pm
yo me apuntaría, pero he visto en el otro hilo que ***FER*** a tenido problemas con una como mi furgo, Wv 2.5 tdi 130CV año 2007 así que primero me aseguro.....
hola, FER, a tenido problemas que no tiene nada que ver con el tema de este hilo, el tuvo un problema en la centralita de su furgo y no la llevo a reprogramar porque le comentaron que en la reparacion le cambiaban la centralita por lo que primero la repararia y luego la llevaria a reprogramar si asi lo quisiera.
que no es lo mismo que llevarla a reprogramar y que por eso tengo una averia... .nono .nono
bueno, pues lo dicho, en principio me interesa, y puedo subir cualquier dia de la primera quincena de enero.Pero antes me gustaria una pequeña orientacion encuanto a CV ganados,Consumo mejorado, y el tema de los humos negros.....
a mi lo de un litro menos a los 100 es lo que mas me pone.... .baba
aun que no le haga asco a los CV .caballo
a mi me gustaría saber si de verdad se consigue una disminución del consumo. Concretamente las californias de 130cv que lo han hecho que nos pueden contar???????
sigo el tema...
txorrota, ya somos 2
pasar por este hilo que estan todas las preguntas contestadas.... ;D
http://www.furgovw.org/index.php?topic=191993.0
Cita de: gustavo111 en Diciembre 27, 2010, 01:25:08 am
pasar por este hilo que estan todas las preguntas contestadas.... ;D
http://www.furgovw.org/index.php?topic=191993.0
ya lo había leído, casi nadie De VW T5 con 130 CV ha dejado comentarios de consumo.
hola
yo hablo desde mi experiencia y por si a alguien le aclaro algo con lo ke comente,llevo 8 meses con la furgo reprogramada (motor 2.0 de 115cv),no sabria decir con exactitud la potencia ganada ya que no la e metido en banco pero ganarle le e ganao bastante,la recuperacion de la furgo es notable,el tiron del turbo tambien se nota que es a menos revoluciones que antes,lo del consumo pues en mi caso si anda por un litro menos pero esto no ocurre en todas las repros eso lo aviso,yo antes con el uso diario que la doy y con un consumo mixto no pasaba de 1000kms con un deposito ni de palo,cosa que ahora si,lo del humo negro es normal e inevitable,al turbo le entra mas aire y de ahi viene el humo,pero vamos que no es que humee como una locomotora de los hermanos marx sino que al acelerar en los cambios de marcha pues suelta un poco mas de bocanada pero sin mas no es nada ni malo ni de preocupar,en el caso de las californias como alguno teneis pues en mi opinion a un vehiculo que pesa mas de 2500kg no le podemos pedir peras al olmo y querer que vuele pero si darle esa alegria que puede faltarle a consecuencia de su peso,la mia de serie pesa casi 2300 y no es una cali,con los 115cv iba muy bien pero con ese fardo extra de paja pues va mejor,yo sin mas no soy experto pero estoy contento y en el caso de las t5 2.5 si no me equivoco la diferencia de la 130 a la 174 es tema unicamente de centralita por eso los margenes de reprogramacion que pueden tener ciertos motores,en el caso de los motores 2.0 de 90 y de 115 cv de renault creo que la diferencia es la misma,el motor en si es el mismo,sin mas un saludo y en cuanto al de tudela pues sin problema,yo la gente que conozco esta contenta con el tio y con su aportacion a los vehiculos a los ke a metido mano que no son pokos
en tudela??donde?? ..sera tudela navarra porq en tudela de duero no hay nada...q yo sepa.. :D
Cita de: furgonesto en Diciembre 27, 2010, 02:57:26 am
en tudela??donde?? ..sera tudela navarra porq en tudela de duero no hay nada...q yo sepa.. :D
si,si..... es en navarra
el único que llevaba una como la nuestra era ***FER*** no hay nada contestado en el hilo.
y lo de ir en montonera o de uno en uno al mismo precio tambien me interesa, que yo la semana que viene estoy de fiesta.Un almuerzo en Tudela..... .sombrero
Sigo el hilo, marco polo 2006.
los interesados copiar la ultima lista y agregarce al final como los demas asi se hace una lista completa y cuando se envia se preguntan las dudas y luego de aclarar las dudas se confirma a quien le interesa o a quien no.....
eso de vito 2006 o vw 2005 no sirve para nada, apuntar todos los datos y si teneis alguna duda comentarla....
NOMBRE --------------------------------- FURGO --------------------------- AÑO
ROOKIE81 ----------------------- T5 1.9 TDi, 102 CV -------------- Marzo 2007
gustavo111 ----------------------t5 1.9 tdi 102 CV -----------------Julio 2006
Linur --------------------- T4 Syncro 2.5TDI 102 CV------------ Marzo - Mayo 2000
Aikimovil-----------------------T-5 Beach 2.5 tdi 130 CV-----------noviembre 2007
¿Vale así? ;D
mis dudas..¿Cuantos CV mas aprox saca?¿los humos negros son estrictamente necesarios? y la mas importante....¿Cuanto gasta menos Km/100 aprox?
Pos ahí se habla de 1 litro.Yo por 1 litro menos a los 100 .baba voy mañana mismo si hace falta.
AH!!!!!!!! y ¿tenemos que ir todos juntos como hermanos y cogidos de la mano? o podemos llamarle, pedir hora e ir a nuestra marcha? por que yo la semana que viene y la otra puedo cualquier dia, pero los fines de semana ni de coña pero no de no.Los tengo pillados hasta abril por lo menos.Espero que después de tanta espectación
saquemos algo en claro.
Cita de: aikimovil en Diciembre 28, 2010, 01:07:33 am
NOMBRE --------------------------------- FURGO --------------------------- AÑO
ROOKIE81 ----------------------- T5 1.9 TDi, 102 CV -------------- Marzo 2007
gustavo111 ----------------------t5 1.9 tdi 102 CV -----------------Julio 2006
Linur --------------------- T4 Syncro 2.5TDI 102 CV------------ Marzo - Mayo 2000
Aikimovil-----------------------T-5 Beach 2.5 tdi 130 CV-----------noviembre 2007
¿Vale así? ;D
mis dudas..¿Cuantos CV mas aprox saca?¿los humos negros son estrictamente necesarios? y la mas importante....¿Cuanto gasta menos Km/100 aprox?
Pos ahí se habla de 1 litro.Yo por 1 litro menos a los 100 .baba voy mañana mismo si hace falta.
AH!!!!!!!! y ¿tenemos que ir todos juntos como hermanos y cogidos de la mano? o podemos llamarle, pedir hora e ir a nuestra marcha? por que yo la semana que viene y la otra puedo cualquier dia, pero los fines de semana ni de coña pero no de no.Los tengo pillados hasta abril por lo menos.Espero que después de tanta espectación
saquemos algo en claro.
perfecto!! ;D por lo que se ha comentado se sacan entre unos 30 o 35 cv de mas , lo de los humos negros como comenta un forero es lo normal en estos casos pero no es mucho mas de lo que sale antes de la reprogramacion y lo del consumo hay gente que habla de hasta 2,5 litros menos pero yo no estoy tan seguro que sea asi..... yo creo que andara alrededor de 1 litro mas o menos.....
de todos modos cuando ROOKIE81 envie la lista y las preguntas seguro nos aclarara un poco mas todos estos temas.
en la cuestion de ir a tudela ya se ha comentado en varias ocaciones en este hilo que se entrega una lista y luego se queda de una forma escalonada cuando cada uno puede .lengua2
de momento me apunto, pero me gustaría hablar con los del taller....
NOMBRE --------------------------------- FURGO --------------------------- AÑO
ROOKIE81 ----------------------- T5 1.9 TDi, 102 CV -------------- Marzo 2007
gustavo111 ----------------------t5 1.9 tdi 102 CV -----------------Julio 2006
Linur --------------------- T4 Syncro 2.5TDI 102 CV------------ Marzo - Mayo 2000
Aikimovil-----------------------T-5 Beach 2.5 tdi 130 CV-----------noviembre 2007
txorrota--------------------T-5 California 2.5 TDI 130CV ------------ Diciembre 2006
Cita de: txorrota en Diciembre 28, 2010, 11:01:37 am
de momento me apunto, pero me gustaría hablar con los del taller....
NOMBRE --------------------------------- FURGO --------------------------- AÑO
ROOKIE81 ----------------------- T5 1.9 TDi, 102 CV -------------- Marzo 2007
gustavo111 ----------------------t5 1.9 tdi 102 CV -----------------Julio 2006
Linur --------------------- T4 Syncro 2.5TDI 102 CV------------ Marzo - Mayo 2000
Aikimovil-----------------------T-5 Beach 2.5 tdi 130 CV-----------noviembre 2007
txorrota--------------------T-5 California 2.5 TDI 130CV ------------ Diciembre 2006
pues que ROOKIE81 te facilite los datos o sino en el hilo anterior creo que estaba, esta el link puesto por aqui unos mensajes mas arriba...
Hola txabales,
Pues no he recibido ninguna respuesta de Tudela a los mails que mandé el viernes pasado (será por las fechas en las que estamos?).
Si os parece, le envío la lista para ver si da señales de vida y vamos concretando todas las dudas y fecha(s) para ir allí.
Seguiremos informando...
Cita de: spot13 en Diciembre 23, 2010, 22:23:05 pm
ROOKIE81 podrias preguntarle si conoce a alguien de fiar +/- mismo precio por barcelona? o si viene por aqui, aunque lo dudo....
Yo me apuntaria pero me pilla algo lejos, lo mismo sale alguien mas de por aqui y seriamos varios....
seria vivaro tour 1.9
Gracias :)
Spot13,
Necesito el año de fabricación...
Cita de: delafuente78 en Diciembre 26, 2010, 14:38:04 pm
Sigo el hilo, la mia es 2.5 TDI de 68cv ¿se podra?
Año???
A ver si tiene algo para las 2.5 TDI del 97...
Bueno, un poco de orden que sino .loco2
Voy a mandar el siguiente listado y a ver que nos comenta (si alguien se da de baja o tiene alguna pega QUE AVISEEE!!!):
ROOKIE81 ----------------------- T5 1.9 TDI 102 CV -------------- Marzo 2007
gustavo111 ----------------------T5 1.9 TDI 102 CV -----------------Julio 2006
witget ------------------------Trafic Generation 2.5 135 CV ------------ 2005
Txurtxil ------------------------------- T4 2.5 TDI --------------------------- 1997
Linur --------------------- T4 Syncro 2.5 TDI 102 CV---------------- Mayo 2000
CIMA ------------------------------- T4 2.5 TDI --------------------------- 1996
Iker Bariazarra ------------------- T4 2.5 TDI --------------------------- 1999
Baloba ----------------------------- T4 2.5 TDI --------------------------- 1997
Aikimovil-----------------------T-5 Beach 2.5 tdi 130 CV-----------Noviembre 2007
txorrota--------------------T-5 California 2.5 TDI 130CV ------------ Diciembre 2006
Datos incompletos:
spot13 -----------------------OPEL VIVARO 1.9 ---------------------------- ???
delafuente78 ---------------- T4 2.5 TDI 68 CV--------------------------- ???
caspes ------------------------------ Marco Polo ??? -------------------------- 2006
Os comentaré...
Bueno, un poco de orden que sino .loco2
Voy a mandar el siguiente listado y a ver que nos comenta (si alguien se da de baja o tiene alguna pega QUE AVISEEE!!!):
ROOKIE81 ----------------------- T5 1.9 TDI 102 CV -------------- Marzo 2007
gustavo111 ----------------------T5 1.9 TDI 102 CV -----------------Julio 2006
witget ------------------------Trafic Generation 2.5 135 CV ------------ 2005
Txurtxil ------------------------------- T4 2.5 TDI --------------------------- 1997
Linur --------------------- T4 Syncro 2.5 TDI 102 CV---------------- Mayo 2000
CIMA ------------------------------- T4 2.5 TDI --------------------------- 1996
Iker Bariazarra ------------------- T4 2.5 TDI --------------------------- 1999
Baloba ----------------------------- T4 2.5 TDI --------------------------- 1997
Aikimovil-----------------------T-5 Beach 2.5 tdi 130 CV-----------Noviembre 2007
txorrota--------------------T-5 California 2.5 TDI 130CV ------------ Diciembre 2006
Datos incompletos:
spot13 -----------------------OPEL VIVARO Tour 1.9 CDTI --------------------- 2005 creo...
eso pone en la homologación... la matriculación es del 2006 ???
Apuntado spot13. Faltarían delafuente78 y caspes.
Pues, por el momento, sin noticias de Tudela. Estará de vacaciones? ???
Lo dicho, en cuanto sepa algo os lo comunicaré.
He visto ke se han apuntado dos T4 del 97 y una T4 del 96...porfin las hacen ???? estaria interesado tengo una T4 97...
txurtxil se apunta a todas, es el que mas empeño le pone.Cuando lo consiga fijo se que va a celebrarlo. .bebemucho
Cita de: kupi en Diciembre 28, 2010, 22:05:42 pm
He visto ke se han apuntado dos T4 del 97 y una T4 del 96...porfin las hacen ???? estaria interesado tengo una T4 97...
En su momento el de Tudela me dijo queconseguía subir 20CV a nuestros modelos TDI del 96-99 haciendo una modificación en una de las eprons, creo que tiene que ver con la inyeccion de gasoil.. nuetros modelos tienen una ECU con eproms de solo lectura, no son programables (es la memoria que se montaba esos años), por lo que hay q cambiarlas por memorias flahs eprom, hay que estañar en la placa de la ecu dos eproms nuevas para subir los mapas de potencia nuevos.
Lo ultimo que sé de este hombre es que quedé en que me llamaría cuando tendria las memorias, hoy sigo esperando y creo q pasaron 4 meses, supongo que si hacemos un volumen interesante de T4 de esa edad estará mas interesado en hacernos la ñapa...
Cita de: aikimovil en Diciembre 28, 2010, 22:31:32 pm
txurtxil se apunta a todas, es el que mas empeño le pone.Cuando lo consiga fijo se que va a celebrarlo. .bebemucho
Con 20CV mas subiré la cuesta de saltacaballos .caballo
hace como un año encontre un taller por la zona de Mondragon,el dueño tenia una T4 97 y la habia reprogramado y ningun problema,pero el dia ke decidi subir en Durango me pegan una ostia en la furgo, nada grua y vuelta para casa... el rollo, ke seme peto el pc y tuve ke formatear, perdi todos los datos del taller tlf. direc.etc...etc a el tio cobra 390 euros con banco de potencia ... un poco caro pero en otros sitios me pedian 500- 600 y hasta 800... .confuso2 .confuso2 .confuso2
ROOKI81, Me caigo de la lista, me a surjido un par de gastos imprevistos.
Otra vez sera.
Cita de: kupi en Diciembre 29, 2010, 11:29:36 am
hace como un año encontre un taller por la zona de Mondragon,el dueño tenia una T4 97 y la habia reprogramado y ningun problema,pero el dia ke decidi subir en Durango me pegan una ostia en la furgo, nada grua y vuelta para casa... el rollo, ke seme peto el pc y tuve ke formatear, perdi todos los datos del taller tlf. direc.etc...etc a el tio cobra 390 euros con banco de potencia ... un poco caro pero en otros sitios me pedian 500- 600 y hasta 800... .confuso2 .confuso2 .confuso2
Si, la verdad que esos precios me suenan en otras consultas que he echo, naturalmente no entra en mis gastos.. mas ahun cuando se de que va el tema y las flash eprom para mi centralita las venden programadas con el mapa de potencia nuevo grabado en ebay por 45 euros, el vendedor dice que cualquiera que sepa estañar un chip puede hacer esta instalacion que es muy facil, dice que se lo pidas al que arregla la tv por ejemplo.
Estas flash eproms "virgenes" se venden en tiendas especializadas de electronica por menos de 1 euro ... asi que el que sea un poco manitas, tenga los mapas de potencia (no deja de ser software y ya sabemos que todo esta compartido) un programador de eproms y sepa desestañar y estañar una "cucharacha" se puede hacer de oro...
Yo prodria hacer la progrmaacion de la mia, pero sinceramente paso del tema, por una razon muy lógica: ley de murphy.. si por error jodo la ECU a tomar x ... furgo mientras no localice otra y en la VW piden 500€ por mi ecu...
Otra cosa es buscar una ECU en ebay o desguaces muy barata hacer la ñapa y probar que tal va.... es algo que tengo hay en mente, pero si el de Tudela me soluciona la papeleta me dejo de mas telares.
Esta es la eprom de nuestras furgos (T4 96-99, TDI):
*imagen borrada por el servidor remotoEsta es mi ecu:
*imagen borrada por el servidor remoto
Hola txabales,
Ya tengo respuesta del de Tudela:
Hola a excepcion de las que son del 96 y 97 se pueden hacer todas, y estas
necesitaria el numeor de centralita empieza por 028 y esta unvicado en la
pegatina de la misma delante el faro izq´, el precio minimo 130 eur.
Saludos cordiales,
CHIPTUNING CAR
FIles tuning service Inmo y Airbag
TLF: +34 610008289
Tudela - Navarra
info@autoficheros.com
www.autoficheros.com
Paro los de las furgos del 96 y 97, necesita los numeros de centralita.
Le intenté ajustar el precio a 120 E pero no pudo ser.
ROOKIE81 ----------------------- T5 1.9 TDI 102 CV -------------- Marzo 2007
gustavo111 ----------------------T5 1.9 TDI 102 CV -----------------Julio 2006
witget ------------------------Trafic Generation 2.5 135 CV ------------ 2005
Txurtxil ------------------------------- T4 2.5 TDI --------------------------- 1997
Linur --------------------- T4 Syncro 2.5 TDI 102 CV---------------- Mayo 2000
CIMA ------------------------------- T4 2.5 TDI --------------------------- 1996
Iker Bariazarra ------------------- T4 2.5 TDI --------------------------- 1999
Baloba ----------------------------- T4 2.5 TDI --------------------------- 1997
Aikimovil-----------------------T-5 Beach 2.5 tdi 130 CV-----------Noviembre 2007
txorrota--------------------T-5 California 2.5 TDI 130CV ------------ Diciembre 2006
spot13 -----------------------OPEL VIVARO 1.9 CDTi---------------------------- 2005
Datos incompletos:
delafuente78 ---------------- T4 2.5 TDI 68 CV--------------------------- ???
caspes ------------------------------ Marco Polo ??? -------------------------- 2006
Visto lo visto, iría cerrando la lista y concretando la fecha para quedar en Tudela.
Cita de: ROOKIE81 en Diciembre 29, 2010, 14:03:09 pm
Hola txabales,
Ya tengo respuesta del de Tudela:
Hola a excepcion de las que son del 96 y 97 se pueden hacer todas, y estas
necesitaria el numeor de centralita empieza por 028 y esta unvicado en la
pegatina de la misma delante el faro izq´, el precio minimo 130 eur.
Saludos cordiales,
CHIPTUNING CAR
FIles tuning service Inmo y Airbag
TLF: +34 610008289
Tudela - Navarra
info@autoficheros.com
www.autoficheros.com
Paro los de las furgos del 96 y 97, necesita los numeros de centralita.
Le intenté ajustar el precio a 120 E pero no pudo ser.
ROOKIE81 ----------------------- T5 1.9 TDI 102 CV -------------- Marzo 2007
gustavo111 ----------------------T5 1.9 TDI 102 CV -----------------Julio 2006
witget ------------------------Trafic Generation 2.5 135 CV ------------ 2005
Txurtxil ------------------------------- T4 2.5 TDI --------------------------- 1997
Linur --------------------- T4 Syncro 2.5 TDI 102 CV---------------- Mayo 2000
CIMA ------------------------------- T4 2.5 TDI --------------------------- 1996
Iker Bariazarra ------------------- T4 2.5 TDI --------------------------- 1999
Baloba ----------------------------- T4 2.5 TDI --------------------------- 1997
Aikimovil-----------------------T-5 Beach 2.5 tdi 130 CV-----------Noviembre 2007
txorrota--------------------T-5 California 2.5 TDI 130CV ------------ Diciembre 2006
spot13 -----------------------OPEL VIVARO 1.9 CDTi---------------------------- 2005
Datos incompletos:
delafuente78 ---------------- T4 2.5 TDI 68 CV--------------------------- ???
caspes ------------------------------ Marco Polo ??? -------------------------- 2006
Visto lo visto, iría cerrando la lista y concretando la fecha para quedar en Tudela.
es una pena lo del precio.... al final no sirve la compra conjunta ya que no nos baja nada..... >:(
yo cerraria la lista y ya esta, un saludo!
Yo he estado haciendo unas preguntas a mecanicos de confianza, con mi experiencia de electrónico (yo con mi Vito de 102cv) y al final me quedan claras estas cosillas...
1.- los cv de más que te dicen que se consigue son reales.
2.- Un componente mecanico, electrico, piezoelectrico que ha estado funcionando por ejemplo a 120mA, si lo pones a 150mA, por muy dentro del rango de funcionamiento que esté, siempre es mucho más susceptible de fallar que en su funcionamiento nominal o en el que lleva toda la vida... mirad yo curro con mucha electrónica y cuando hay cargas de firmware, o piezas nuevas cambiadas que funcionan junto a otras más viejas, es facil que den guerra, por que hay cambios fisicos o electricos! Los compenentes tienen una "memoria" de como han funcionado.
Es como cambiar a dos jugadores de un equipo que son igual de buenos que los que salen, pero el equipo no funciona igual (no se si me explico...). El ala tiene que subir más por la banda y se le sobrecarga el gemelo (jejej vaya chorrada).
3.- Yo necesito velocidad en los adelantamientos y subir los puertos cómodo, pero con 102 cv me adapto a lo que tengo y se que tengo más fiabilidad.
Cuando esté en Suiza y la hora la cobran a 120€/h en taller, lo que necesito es fiabilidad, tooooda la fiabilidad del mundo, y con una reprogramación por mucho que sean los mismos componentes de motores superiores, no es lo mismo. Para nada es lo mismo una vito 115 con 150cv que una 110 con 150...
siento generar dudas, todos tendremos nuestra razones, me lo he planteado unos días y tras sopesar he llegado a esto, en cualquier caso, como todo, es subjetivo...
perdón por el ladrillo. y que todo vaya bien!
mi mecanico (al cual ni le va ni le viene):
"yo he visto cosas! yo he visto cosas! (refiriendose a las reprogramaciones) y tu lo que necesitas no es ir a una concentración de tuning, es hacer muchos km y con fiabilidad"
yo me voy de vacaciones hoy y prefiero estudiarlo mejor. prefiero bajarme del carro esta vez y que se cierre la lista para los que están en la lista puedan seguir adelante.
Ya me escribiré con aikimovil que tiene el mismo motor, a ver que sensaciones de consumo tiene. en verdad a mi no me interesan más caballos sino menos consumo.
saludos, la lista se queda asi
ROOKIE81 ----------------------- T5 1.9 TDI 102 CV -------------- Marzo 2007
gustavo111 ----------------------T5 1.9 TDI 102 CV -----------------Julio 2006
witget ------------------------Trafic Generation 2.5 135 CV ------------ 2005
Txurtxil ------------------------------- T4 2.5 TDI --------------------------- 1997
Linur --------------------- T4 Syncro 2.5 TDI 102 CV---------------- Mayo 2000
CIMA ------------------------------- T4 2.5 TDI --------------------------- 1996
Iker Bariazarra ------------------- T4 2.5 TDI --------------------------- 1999
Baloba ----------------------------- T4 2.5 TDI --------------------------- 1997
Aikimovil-----------------------T-5 Beach 2.5 tdi 130 CV-----------Noviembre 2007
txorrota--------------------T-5 California 2.5 TDI 130CV ------------ Diciembre 2006
spot13 -----------------------OPEL VIVARO 1.9 CDTi---------------------------- 2005
Datos incompletos:
delafuente78 ---------------- T4 2.5 TDI 68 CV---------------------------
caspes ------------------------------ Marco Polo -------------------------- 2006
Haber, entonces el precio es el mismo que si fuesemos por serparado? porque de ser asi yo prefiero esperar, ya que este mes tengo tipicos gastos navideños, y preferiria esperar a febrero, me apunte con la intencion de conseguir un buen precio, pero si dentro de un mes es el mismo precio, lo siento pero prefiero esperar 1 mes o 2...
Cita de: Linur en Diciembre 29, 2010, 20:12:25 pm
Haber, entonces el precio es el mismo que si fuesemos por serparado? porque de ser asi yo prefiero esperar, ya que este mes tengo tipicos gastos navideños, y preferiria esperar a febrero, me apunte con la intencion de conseguir un buen precio, pero si dentro de un mes es el mismo precio, lo siento pero prefiero esperar 1 mes o 2...
Por hay ha subido alguno solo y le ha comentado ke era del foro y le a echo el mismo precio...yo me toca esperar tambien se me a roto el escape y tengo ke comprar los dos ultimos tramos del silencioso y aparte es del 97 ,haver si se lo colocan a Txurtxil y comenta como va y subire en 1 o 2 meses tambien.. .malabares .malabares .malabares
Cita de: Linur en Diciembre 29, 2010, 20:12:25 pm
Haber, entonces el precio es el mismo que si fuesemos por serparado? porque de ser asi yo prefiero esperar, ya que este mes tengo tipicos gastos navideños, y preferiria esperar a febrero, me apunte con la intencion de conseguir un buen precio, pero si dentro de un mes es el mismo precio, lo siento pero prefiero esperar 1 mes o 2...
pues ya somos dos con la misma idea.... me caigo de la compra.... :-\
Cita de: kupi en Diciembre 29, 2010, 20:41:34 pm
Por hay ha subido alguno solo y le ha comentado ke era del foro y le a echo el mismo precio...yo me toca esperar tambien se me a roto el escape y tengo ke comprar los dos ultimos tramos del silencioso y aparte es del 97 ,haver si se lo colocan a Txurtxil y comenta como va y subire en 1 o 2 meses tambien.. .malabares .malabares .malabares
Lo siento kupi pero el de Tudela ha dicho que las TDI del 96-97 no las toca (han dejado en este hilo el correo que ha mandado), asi que nos quedamos como estamos que .. tampoco estamos mal no? ;)
animo y feliz año a todos!!
Si has leido la otra repro conjunta que se hizo de gente el precio fue el mismo,si vas por separao te cobra 130€ y depende de cuantos vayan juntos pues igual te lo deja por 120€ pero de todos modos sin animo de nada,cuanto menos quieres pagar,tu has visto la web de talleres que se dedican a reprogramar y lo que cobran,te voy a pasar 2 enlaces de tlr,uno de los mas conocidos a nivel nacional y para el que el de tudela a echo trabajos por no decir a pasao los mapas de vehiculos,como la mayoria sois vw dejo el enlace de los datos de vehiculos vw y otro enlace con listas de precios,simplemente para que podais comparar y para que se vea si merece o no la pena,mejor precio que tudela no encuentras seguro,menos de eso es que seria de risa desde mi modo de verlo y encima teniendo que desmontar en ciertas furgos la centralita para poder hacerlo,que no es solo enchufar el portatil y darle al enter eh,hay vehiculos que tienen su tema no es por nada
http://www.tlrsport.es/archivos/listado_vehiculos/VW.pdf
http://www.tlrsport.es/index.php/es/tarifas
Cita de: gustavo111 en Diciembre 29, 2010, 16:23:09 pm
es una pena lo del precio.... al final no sirve la compra conjunta ya que no nos baja nada..... >:(
yo cerraria la lista y ya esta, un saludo!
Hola y de lo mio no te ha comentado nada? ??? ???
Cita de: spot13 en Diciembre 23, 2010, 22:23:05 pm
ROOKIE81 podrias preguntarle si conoce a alguien de fiar +/- mismo precio por barcelona? o si viene por aqui, aunque lo dudo....
Yo me apuntaria pero me pilla algo lejos, lo mismo sale alguien mas de por aqui y seriamos varios....
seria vivaro tour 1.9
Gracias :)
pues al final, casi me quedo solo..... .lengua2
Cita de: txurtxil en Diciembre 29, 2010, 22:48:20 pm
Lo siento kupi pero el de Tudela ha dicho que las TDI del 96-97 no las toca (han dejado en este hilo el correo que ha mandado), asi que nos quedamos como estamos que .. tampoco estamos mal no? ;)
animo y feliz año a todos!!
Estoy intentando encontrar el ke comente de 390 euros ke ese si hacia las nuestras... comentandole si nos juntamos unos cuantos y nos hace rebaja.... me gustaria hacerlo porque montan 4 o 5 colegas mas bolsas y se nota un wuevo (como si le quitarian caballos) je,je,je una preguntilla ..si encontrarimos una centralita de una de 130cv. (desguace o donde sea) solo seria cambiarla por la otra o hay ke hacer mas ?? haver si lo solucionamos... he leido como ke le hace falta el numero de la centralita ke empieza 028...para hacer las nuestras no ?
Cita de: OKER en Diciembre 29, 2010, 22:57:03 pm
Si has leido la otra repro conjunta que se hizo de gente el precio fue el mismo,si vas por separao te cobra 130€ y depende de cuantos vayan juntos pues igual te lo deja por 120€ pero de todos modos sin animo de nada,cuanto menos quieres pagar,tu has visto la web de talleres que se dedican a reprogramar y lo que cobran,te voy a pasar 2 enlaces de tlr,uno de los mas conocidos a nivel nacional y para el que el de tudela a echo trabajos por no decir a pasao los mapas de vehiculos,como la mayoria sois vw dejo el enlace de los datos de vehiculos vw y otro enlace con listas de precios,simplemente para que podais comparar y para que se vea si merece o no la pena,mejor precio que tudela no encuentras seguro,menos de eso es que seria de risa desde mi modo de verlo y encima teniendo que desmontar en ciertas furgos la centralita para poder hacerlo,que no es solo enchufar el portatil y darle al enter eh,hay vehiculos que tienen su tema no es por nada
http://www.tlrsport.es/archivos/listado_vehiculos/VW.pdf
http://www.tlrsport.es/index.php/es/tarifas
mas que por el precio es por la epoca.... si lo hago ahora y me ahorro algo bien, sino me da igual hacerlo en marzo.... ;D
Cita de: mdv en Diciembre 29, 2010, 17:00:12 pm
Yo he estado haciendo unas preguntas a mecanicos de confianza, con mi experiencia de electrónico (yo con mi Vito de 102cv) y al final me quedan claras estas cosillas...
1.- los cv de más que te dicen que se consigue son reales.
2.- Un componente mecanico, electrico, piezoelectrico que ha estado funcionando por ejemplo a 120mA, si lo pones a 150mA, por muy dentro del rango de funcionamiento que esté, siempre es mucho más susceptible de fallar que en su funcionamiento nominal o en el que lleva toda la vida... mirad yo curro con mucha electrónica y cuando hay cargas de firmware, o piezas nuevas cambiadas que funcionan junto a otras más viejas, es facil que den guerra, por que hay cambios fisicos o electricos! Los compenentes tienen una "memoria" de como han funcionado.
Es como cambiar a dos jugadores de un equipo que son igual de buenos que los que salen, pero el equipo no funciona igual (no se si me explico...). El ala tiene que subir más por la banda y se le sobrecarga el gemelo (jejej vaya chorrada).
3.- Yo necesito velocidad en los adelantamientos y subir los puertos cómodo, pero con 102 cv me adapto a lo que tengo y se que tengo más fiabilidad.
Cuando esté en Suiza y la hora la cobran a 120€/h en taller, lo que necesito es fiabilidad, tooooda la fiabilidad del mundo, y con una reprogramación por mucho que sean los mismos componentes de motores superiores, no es lo mismo. Para nada es lo mismo una vito 115 con 150cv que una 110 con 150...
siento generar dudas, todos tendremos nuestra razones, me lo he planteado unos días y tras sopesar he llegado a esto, en cualquier caso, como todo, es subjetivo...
perdón por el ladrillo. y que todo vaya bien!
mi mecanico (al cual ni le va ni le viene):
"yo he visto cosas! yo he visto cosas! (refiriendose a las reprogramaciones) y tu lo que necesitas no es ir a una concentración de tuning, es hacer muchos km y con fiabilidad"
joder esto me hace dudar..... .confuso2
Ya me he acostumbrado a los 102CV de mi rojita asi que no me importa quedarme como estoy, bueno me quedo como estoy y lo que he aprendido acerca de todo esto gracias a todos que es bastante la verdad.
Muchas gracias a todos
Cita de: gustavo111 en Diciembre 30, 2010, 02:02:56 am
joder esto me hace dudar..... .confuso2
me pasa lo mismo...y despues de hablar con el mecanico y decirme que los embragues de la 1.9 tdi , los volantes motor rompen porque son muy flojos pra este motor en una furgo..no la quiero ver con 130cv...no se que hacer.... .loco2
me quedare como esta asi si casca me como a los de vw...si no me rallo la cabeza... .lengua2
los que se habeis hecho a la 1.9tdi 102cv a 130cv que tal????
Cita de: manu en Diciembre 30, 2010, 08:16:52 am
me pasa lo mismo...y despues de hablar con el mecanico y decirme que los embragues de la 1.9 tdi , los volantes motor rompen porque son muy flojos pra este motor en una furgo..no la quiero ver con 130cv...no se que hacer.... .loco2
me quedare como esta asi si casca me como a los de vw...si no me rallo la cabeza... .lengua2
los que se habeis hecho a la 1.9tdi 102cv a 130cv que tal????
es que yo si no lo hacia ahora lo hacia en un par de meses o asi.... pero si se me jode dentro de 100.000 kilometros? y si hay problemas con embrague y demas??? aunque tambien me gustaria algo mas de potencia.... no se yo... de momento no la hare y mas adelante veo...
la mía subiendo se queda un poco y algún adelantamiento...me gustaría hacerlo con mas par...es por lo único que se lo haría(donde las partes descritas no sufrirían tanto), lo del consumo pues también... :roll:
pero si me rompe...la mía tiene 143.000km ya le he arreglado el palier...pero ahora suena a "volante motor" eso me dice el mecánico y claro pensando lo de la repro pues....creo que ya me he contestado... ;D
vaya mierda con lo de las repros jod.. estoy hecho un lio ya no se que hacer entre las dudas de si aguantara la electronica y que como mi furgo es del 97 no la hace, la decision es facil. YO PASO DE LA REPRO, que lo que realmente nos hace falta es fiabilidad 100% que luego estas a dos o tresmil km de casa y lo ultimo que quieres es quedarte tirado en mitad de ninguna parte y haciendote un lio para entenderte con los mecanicos. la pena es no poder darle a la cali ese puntito de mas que cuesta arriba se nota que le pesa el culo pero bueno que tampoco hay prisa sino ganas por llegar a los sitios.
De todos modos me mantendre alerta a ver si sale algo para las del 96-97 que paseis todos buena nochevieja,
URTE BERRI ON.
hola a todos!! haber si aclaro alguna duda, estuve hablando con los tecnicos de electronica de mi curro y me dicer que si de la centralita se cambia el programa y no se cambia ningun componente de la centralita no hay ningun problema, no pasa nada, el problema puede llegar si se cambia algun componente.
Nosotros trabajamos en el sector del sonido y me comentan que ellos cambian muchisimo de programas de mesas de sonido, luces, ordenadores etc,etc incluso dentro de una misma actuacion y si los componentes son los mismos nunca han tenido problemas.
El problema que veo es no ya el motor sino lo que lo rodea si esta preparado para aguantar 40 CV de mas.... ???
Pues yo llevo unos 25000 km desde que la reprograme. Voy a los mismos sitios, a la misma velocidad que antes con el control de velocidad, sin ninguna prisa (normalmente) y gastando entre medio y 1 litro menos, solo que si necesito adelantar, ahora me cuesta menos...
Si se es consciente de lo que se tiene y se hace buen uso en momentos puntuales del "extra" del pie derecho, no deberia romperse nada antes que otra sin repro, ya que estas reprogramaciones no estan exprimiendo todo lo que se les podria sacar a los motores.
Si es para ir mas rapido todo el dia, mejor vender y comprar otro modelo mas potente .malabares
Yo estoy encantado y mas sabiendo que fui uno de los afortunados que lo hizo por el super chollo de 10€ menos .loco2
Saludos
Pues yo sigo queriendo reprogramar la furgo.
Le he llamado: el martes o miércoles de la semana que viene estará en Iruña y he quedado en que le llamaría el lunes para concretar fecha y hora. Quines siguen interesados? Es que con tanto lío...
Cita de: ROOKIE81 en Diciembre 30, 2010, 13:39:11 pm
Pues yo sigo queriendo reprogramar la furgo.
Le he llamado: el martes o miércoles de la semana que viene estará en Iruña y he quedado en que le llamaría el lunes para concretar fecha y hora. Quines siguen interesados? Es que con tanto lío...
yo mismo.... se la hago y fuera.... he hablado con gente del foro y todos tan contentos y sin problemas....
ROOKIE81 dame tu movil y te llamo esta tarde asi quedamos para la semana que viene??
Bueno, yo os doy mi opinion empirica, hay una syncro por el foro, con 130 Cv y mas de 200 000 km hechos asi, y que no ha dado ningun problema...y no es porque le den poca cera...que llevaba un tute fino, por mi parte, le aumento a 130 Cv con los ojos cerrados...
He hablado con gustavo111 y quedaremos la semana que viene en Iruña con el de las repros aprovechando que se tiene que pasar por allí.
Es que con tanto sí y no... .loco1 El tío mantiene el precio de 130 E, asik, el que esté inetersado...
Confirmaremos el lunes que viene...
Yo sigo interesado, pero me viene mejor en Tudela.Que me pilla mas cerca.
Linur..¿Quedamos con el payo una mañanica? .baba
Para vuestra info: su telf es 610008289, Cristian. le comentáis lo del foro y listo...
Cita de: ROOKIE81 en Diciembre 30, 2010, 18:30:27 pm
He hablado con gustavo111 y quedaremos la semana que viene en Iruña con el de las repros aprovechando que se tiene que pasar por allí.
Es que con tanto sí y no... .loco1 El tío mantiene el precio de 130 E, asik, el que esté inetersado...
Confirmaremos el lunes que viene...
.palmas .palmas
Yo he quedado con el para mañana martes.A ver si Linur aparece y se apunta, y asi hacemos las 2 de Zaragoza juntas.
Yo tuve un Nisan Terrano II con una centralita de NTDD(Tudela) y funcionaba genial.Era como quitarle 400Kg al coche, y jamas me dio problemas.Esto es lo que mas confianza me inspira.Lo que mas me convence es el precio, la centralita pasaba los 600€ .loco2
Ya os ire contando, aun que hasta que no me pula un deposito entero, no sabre la ganancia en €. la ganancia en CV mas o menos unos 25 CV.
Cita de: aikimovil en Enero 03, 2011, 13:48:10 pm
Yo he quedado con el para mañana martes.A ver si Linur aparece y se apunta, y asi hacemos las 2 de Zaragoza juntas.
Yo tuve un Nisan Terrano II con una centralita de NTDD(Tudela) y funcionaba genial.Era como quitarle 400Kg al coche, y jamas me dio problemas.Esto es lo que mas confianza me inspira.Lo que mas me convence es el precio, la centralita pasaba los 600€ .loco2
Ya os ire contando, aun que hasta que no me pula un deposito entero, no sabre la ganancia en €. la ganancia en CV mas o menos unos 25 CV.
Ya nos contarás aikimovil. Que os vaya bien...
Saludos.
Linur de momento esta desaparecido..... .lengua2
Pues yo ya he kedado: el miércoles en Iruña a las 10.
Ya os contaré.
yo el miercoles a las 9 jejeje
Cita de: aikimovil en Enero 03, 2011, 13:48:10 pm
Yo he quedado con el para mañana martes.A ver si Linur aparece y se apunta, y asi hacemos las 2 de Zaragoza juntas.
Yo tuve un Nisan Terrano II con una centralita de NTDD(Tudela) y funcionaba genial.Era como quitarle 400Kg al coche, y jamas me dio problemas.Esto es lo que mas confianza me inspira.Lo que mas me convence es el precio, la centralita pasaba los 600€ .loco2
Ya os ire contando, aun que hasta que no me pula un deposito entero, no sabre la ganancia en €. la ganancia en CV mas o menos unos 25 CV.
y???? que tal????
Que tal? Que tal? Aikimovil se nota en la salida o en velocidad punta. Yo me he quedado con unas ganikas :-[ a ver si os va bien a todos.
se nota bastante.130€ no es dinero para el resultado.Las furgo queda mas elástica en todas las marchas, con mas respuesta a bajas revoluciones, y parece que lleva alguna revolucion menos al mismo rendimiento.Ir, va mas ligera.
Ahora, en cuanto a consumos....no lo se, por que el aikimovil no tiene ordenador de viaje.Habra que esperar a que llene el deposito.
Los que tengáis ordenador, y lo vayáis haciendo, compartid los resultados,por favor.
¡AH! y no soy accionista, ni me llevo comisión ¿he? .nono
AIKIMOVIL pero tu furgo es 2.5 tdi 130Cv como las californias pero sin armarios ni nevera... menos peso no? de todos modos que consumo tenias hasta la fecha?
unos 10l/100km aprox. no tengo ordenador de viaje, asi que todo es a regla de 3, con que sale promediado.
jejejeje,se nota o no se nota?,me alegro que te alla ido bien,lo que comentas de que notas que va a menos revoluciones por ejemplo cuando vas en 6ª y a un ritmo constante es normal y mejor evidentemente,el turbo sopla de otro modo ahora y por ello tambien notas ganancia en bajasa pq el turbo sopla a menos vueltas,no se si habras llevao un pendrive por casualidad para que el chico te meta en el los datos originales de tu centralita en un archivo y los de la repro en otro,a mi y a mas gente nos lo hizo y con ello por ejemplo si sabes interpretar los archivos podras ver las graficas en cada valor que te a tocao de la centralita como por ejemplo el torque limited y demas,junto a cada grafica verias el porcentaje de diferencia y con ello ese valor te indica la ganancia de la repro por ejemplo un 20% por decirte algo,sin mas un saludo y a disfrutar
Cita de: aikimovil en Enero 04, 2011, 18:47:02 pm
se nota bastante.130€ no es dinero para el resultado.Las furgo queda mas elástica en todas las marchas, con mas respuesta a bajas revoluciones, y parece que lleva alguna revolucion menos al mismo rendimiento.Ir, va mas ligera.
Ahora, en cuanto a consumos....no lo se, por que el aikimovil no tiene ordenador de viaje.Habra que esperar a que llene el deposito.
Los que tengáis ordenador, y lo vayáis haciendo, compartid los resultados,por favor.
La t5 de 130 no baja de 10 litros de serie fijo
que sepáis que os sigo con enorme envidia .baba
urte berri on txurtxil!!!,saludos ;)
CitarLa t5 de 130 no baja de 10 litros de serie fijo
espero que ahora si....... .malabares
Los que reprogramais hoy, si tenéis ordenador de viaje, ya nos contareis si se notan algo los consumos...
Hola txabales,
Pues acabo de estar con Cristian en Iruña y ya me ha reprogramado la centralita de la Transporter T5 1.9 TDi 102 CV (ahora unos 130 CV) año 2007. Todo OK, el tío super amable.
Como comprenderéis, no puedo decir mucho pero he venido por la A15 a Donosti y sí, va de pm: en los 2 tramos de pendiente que hay antes y depués de pasar Lekunberri , donde antes de la repro iba justa, ahora va como un tiro. Eso es todo lo que puedo aportar por el momento. Lo del consumo ??? porque no llevo ordenador... habrá que esperar a hacer la cuenta de la vieja: llenar depósito y ver los km recorridos (yo hago unos 50 km de autovía a diario y el consumo se me queda en 7,6 litros/100 km).
Eso es todo. Iremos comentando lo del consumo...
Cita de: aikimovil en Enero 04, 2011, 18:48:16 pm
¡AH! y no soy accionista, ni me llevo comisión ¿he? .nono
Yo tampoco...
.palmas Es evidente que si le vamos dando kaña para probar los .caballo nuevos, el consumo no va a disminuir, así que espero ansioso las noticias de alguien que tenga ordenador de viaje.......
hola que tal? esta mañana la he reprogramado y se nota mucho la diferencia, va como mas liviana, a menos revoluciones en 4º y 5º y tira algo mas en adelantamientos...... peeeroooo.....
Conmigo tuvo un problema y es que luego de hacer la repro en 3º, 4º y 5º alrededor de las 2000 revoluciones hacia como un silbido y vibraba un poco la furgo, vamos el motor, y se notaba el ruido y la vibracion...... total que lo llamo y vuelvo para que lo mire y el llego con el forero ROOKIE81 que estaba contento con su repro y dimos una vuelta, la volvio a reprogramar cambiando algun parametro y todo igual asi varias veces y bajaba de a poco el ruido hasta que a la 5º repro ya no metia ruido la 3º marcha y a la 6º repro la 4º hacia un pequeño ruido sin bibrar y la 5º no metia nada de ruido o vibracion.... hablando me exlplica todas las dudas y me comenta que puede ser el embrague o el motor un poco flojo en el chasis porque los parametros del turbo y bla bla bla los dejo casi como estaban en esas revoluciones y solo subio un poco el par y bla bla bla..... total que me dice que es la primera vez que le pasa y que lo mirara en su casa haber que puede ser, asi que yo estoy un poco acojonado porque la furgo va bien pero mete ese pequeño ruido casi imperceptible en la 4º marcha que dura nada.... medio segundo y nada mas aparte cuando hace el ruido ya no estoy pisando el embrague por lo que no se si sera del turbo o de que..... como me ralle un poco mas lo llamare y que me perdone pero le pido el dinero y que me la deje como estaba.... ???
berdin oker!!! urte berri on denoi...
que disfruteis de los jakos extras en este año q empieza!!!
un abrazo y buenos km!!!
ahora vengo al curro y no hace ruido..... :o
flipante.... :o
ten en cuenta que el turbo entra ahora antes, a menos vueltas, y se oye mas el soplido....antes lo enmascaraban mas la subida de revoluciones...
Cita de: aikimovil en Enero 05, 2011, 18:37:22 pm
ten en cuenta que el turbo entra ahora antes, a menos vueltas, y se oye mas el soplido....antes lo enmascaraban mas la subida de revoluciones...
es un comentario que me tranquiliza un poc la verdad.... ;D
Cita de: ROOKIE81 en Enero 05, 2011, 11:43:09 am
Hola txabales,
Pues acabo de estar con Cristian en Iruña y ya me ha reprogramado la centralita de la Transporter T5 1.9 TDi 102 CV (ahora unos 130 CV) año 2007. Todo OK, el tío super amable.
Como comprenderéis, no puedo decir mucho pero he venido por la A15 a Donosti y sí, va de pm: en los 2 tramos de pendiente que hay antes y depués de pasar Lekunberri , donde antes de la repro iba justa, ahora va como un tiro. Eso es todo lo que puedo aportar por el momento. Lo del consumo ??? porque no llevo ordenador... habrá que esperar a hacer la cuenta de la vieja: llenar depósito y ver los km recorridos (yo hago unos 50 km de autovía a diario y el consumo se me queda en 7,6 litros/100 km).
Eso es todo. Iremos comentando lo del consumo...
te han bajado las revoluciones???? a mi a 120 me marca entre 500 y 700 revoluciones menos???? y me comentan como que eso no puede ser????
yo note un descenso de unas 200 r.p.m. quizá un poco menos, también es cierto que el 2.5 va bastante "relajado" de serie. El 1.9 va bastante justo con tantos kilos, así que es fácil que se note mas, ahora....muchas vueltas de menos me parecen 700.
¿pero es que nadie lleva ordenador de viaje? .lengua2 que rancios estos de .volksw
Cita de: aikimovil en Enero 07, 2011, 12:31:03 pm
yo note un descenso de unas 200 r.p.m. quizá un poco menos, también es cierto que el 2.5 va bastante "relajado" de serie. El 1.9 va bastante justo con tantos kilos, así que es fácil que se note mas, ahora....muchas vueltas de menos me parecen 700.
¿pero es que nadie lleva ordenador de viaje? .lengua2 que rancios estos de .volksw
es que me comentan aqui en el foro que no puede ser que bajen las revoluciones por la reprogramacion pero a mi me ha pasado.... y estoy un poco acojonado.... ademas el de la repro me dice que si eso me la deja como estaba pero no me devuelve la pasta.... :o
mensaje enviado al de tudela:
hola que tal? soy gustavo de pamplona, el otro dia estuvimos reprogramando la furgo, seguro que lo recuerdas que tenia vibraciones y un silbido que la reprogramamos 5 o 6 veces.... te escribo para comentarte que sigue haciendo ruido la furgo pero ademas me marca menos revoluciones que antes, depende que marcha hasta 700 revoluciones menos y esto sumado a la vibracion y los ruidos la verdad que no estoy conforme con la reprogramacion asi que me gustaria bajar a tudela mañana que me devuelvas el dinero y dejar la furgo como estaba en un principio ya que no me siento a gusto con el cambio ni con los resultados y cada vez que la uso me preocupo mas porque veo cosas que no tendrian que suceder.... un saludo y espero tu respuesta
respuesta del de tudela:
La furgoneta esta reprogramada ademas de perder todo el dia contigo, y que tengas un problema mecanico no es mi problema, te dejo en origen pero dedevolver el dinero nada, lo siento, y que te bajen las revoluciones eso si es imposible la relacion de la caja de cambios con el motor es mecanica eso no cambia.
En ninguna furgoneta ni en ningun motor 1.9 tdi me encontrado con tu problema que solo con subir 2 cvs de un problema mecanico en un motor que dentro del limite le peudes exprimir 50 cvs, el problema lo tienes en el motor o en el embrague.
yo entiendo que me subio 2 cvs y que tengo un problema de motor que nunca habia tenido el..... ni yo tampoco.... creo que lo justo seria que me la deje como estaba, me devuelva mi dinero y yo apañe mi problema si es que realmente lo tengo.....
no es por acojonar ni nada pero como que se lava las manos no????
Hombre, el tipo es electrónico, no mecánico.Podría ser un problema en el caudalimetro, que eso si parece mas posible esa bajada de vueltas.Yo tampoco soy mecánico, pero se que es un problema bastante común.Con el embrague cascado necesitas mas revoluciones para hacer lo mismo, no menos.
2 CV me parecen indetectables....¿la furgo tira igual?¿mas?¿menos?
Lo de devolverte el dinero, lo veo difícil, por que no hay facturas, y ademas,a nadie le gusta trabajar gratis..... ???
Siento que estés teniendo tantos problemas....... ya nos iras contando en que queda la cosa.
Cita de: aikimovil en Enero 07, 2011, 13:05:05 pm
Hombre, el tipo es electrónico, no mecánico.Podría ser un problema en el caudalimetro, que eso si parece mas posible esa bajada de vueltas.Yo tampoco soy mecánico, pero se que es un problema bastante común.Con el embrague cascado necesitas mas revoluciones para hacer lo mismo, no menos.
2 CV me parecen indetectables....¿la furgo tira igual?¿mas?¿menos?
Lo de devolverte el dinero, lo veo difícil, por que no hay facturas, y ademas,a nadie le gusta trabajar gratis..... ???
Siento que estés teniendo tantos problemas....... ya nos iras contando en que queda la cosa.
lo raro es que la furgo va muy bien, tira mas, va como mas liviana..... en fin todos los sintomas de la repro bien hecha que tienen todos los foreros, lo del sumbido puede ser el turbo como creo me has dicho tu y mas gente del foro y de fuera del foro que he consultado, lo que me mosquea es que bajan las revoluciones por ejemplo a 120 me marca menos que antes y si subo hasta las mismas revoluciones me marca pasados los 130, mañana lo medire con el gps haber si el problema es del cuentakilometros.....
lo de devolver el dinero me jode pero ya esta lo que me molestaria seria tener el motor jodido y lo de los 2 cvs es un decir... como decir te subi 1 cv o 5....
haber en que queda todo.... ya ire contando....
gracias por las respuestas!!
Si lo notas, es imposible que te haya subido solo 2 CV.Me imagino que lo habrá puesto como un ejemplo poco afortunado.
Si la vas probando, y va bien.......yo esperaría un poco.Quema un deposito al menos.
Animo, Gustavo111 que igual no es tan preocupante....
Hola gustavo
En principio me parece que lo de los 2cv esta mal escrito y se a comido un 0 fijo pq 2 cv no puede ser,lo de que te bajen las revoluciones es normal pero 700 menos no creo,las revoluciones bajan pq es muy simple,el turbo sopla a menos vueltas entonces el motor desarrolla la potencia antes,tu ahora llegaras a 120 o los mantendras por decirte algo con el pedal menos apretao eso es normal y que la furgo vaya mas liviana,suelta,relajada o como lo quieras llamar es normal,lo que te voy a decir es lo mismo que me dijo a mi un miembro del foro hablando con el del tema de mi repro un dia y que es totalmente cierto: SI UNA REPRO NO VA BIEN,NO VA BIEN DESDE EL PRINCIPIO, tu por ahora la furgo te va bien (ruidos aparte),ten en cuenta que reprogramando solamente has variao la alimentacion del motor no has tocao mecanicamente nada,que lo de los ruidos tengan que ver pues desde mi punto de vista me extraña,no se que decirte,lo que si es cierto que eres el 1º con problemas en la furgo que leo tras la repro pero no quiere decir que no le pueda pasar a alguien algo,mi consejo es que andes unos dias y veas como va,si te sigue haciendo el ruido o ke,y luego ya es cosa tuya,que quieras o no volver a dejar la repro de serie pero despues de ello tendrias que ver si los ruidos han desaparecido,lo que te a comentao el chico pues que quieres que te diga,lo de la pasta pues me parece normal,el tiempo vale dinero para la gente y aparte que una cosa es que no te guste como va la furgo y otra cosa es que te alla hecho algo mal para que la repro no este bien,es como si me compro un pantalon,me lo pongo un dia y como no me gusta despues de haberlo probao un dia pues voy y lo devuelvo,tu caso es igual,tu repro quien dice que este mal?,encima como dice el de tudela se a tirao un dia contigo para que a ti no te guste como va,creo que no es plan de reclamar nada pq a ti la furgo mal no te va,chico no se que decirte,yo no voy a medias con el pero no se...,de verdad que eres el 1º que leo
Cita de: OKER en Enero 07, 2011, 15:48:58 pm
Hola gustavo
En principio me parece que lo de los 2cv esta mal escrito y se a comido un 0 fijo pq 2 cv no puede ser,lo de que te bajen las revoluciones es normal pero 700 menos no creo,las revoluciones bajan pq es muy simple,el turbo sopla a menos vueltas entonces el motor desarrolla la potencia antes,tu ahora llegaras a 120 o los mantendras por decirte algo con el pedal menos apretao eso es normal y que la furgo vaya mas liviana,suelta,relajada o como lo quieras llamar es normal,lo que te voy a decir es lo mismo que me dijo a mi un miembro del foro hablando con el del tema de mi repro un dia y que es totalmente cierto: SI UNA REPRO NO VA BIEN,NO VA BIEN DESDE EL PRINCIPIO, tu por ahora la furgo te va bien (ruidos aparte),ten en cuenta que reprogramando solamente has variao la alimentacion del motor no has tocao mecanicamente nada,que lo de los ruidos tengan que ver pues desde mi punto de vista me extraña,no se que decirte,lo que si es cierto que eres el 1º con problemas en la furgo que leo tras la repro pero no quiere decir que no le pueda pasar a alguien algo,mi consejo es que andes unos dias y veas como va,si te sigue haciendo el ruido o ke,y luego ya es cosa tuya,que quieras o no volver a dejar la repro de serie pero despues de ello tendrias que ver si los ruidos han desaparecido,lo que te a comentao el chico pues que quieres que te diga,lo de la pasta pues me parece normal,el tiempo vale dinero para la gente y aparte que una cosa es que no te guste como va la furgo y otra cosa es que te alla hecho algo mal para que la repro no este bien,es como si me compro un pantalon,me lo pongo un dia y como no me gusta despues de haberlo probao un dia pues voy y lo devuelvo,tu caso es igual,tu repro quien dice que este mal?,encima como dice el de tudela se a tirao un dia contigo para que a ti no te guste como va,creo que no es plan de reclamar nada pq a ti la furgo mal no te va,chico no se que decirte,yo no voy a medias con el pero no se...,de verdad que eres el 1º que leo
gracias OKER por la respuesta, desde mi punto de vista lo de reclamar la pasta vale, me da igual, lo de los 2cv fue un decir en realidad me subio alrededor de 20-25 segun el, y se tiro 2 horas conmigo que lo de todo el dia tambien es un decir y en esas 2 horas tambien programo a ROOKIE81 y a otro de un taller..la repro por decirlo asi va bien, y me gusta como va la furgo, es que me mosquea lo de las revoluciones.....
la furgo va bien, me gusta como quedo pero que me baje las vueltas tanto me ralla un poco... incluso un colega de la vw de pamplona me dijo que no me preocupe del sumbido que es normal.... ademas creo que me he explicado mal no me gusta la repro por todo lo que paso luego (sumbidos y revoluciones) sacando que el sumbido puede ser normal lo de las revoluciones me sorprende.... no tendria que bajar tantas segun mi colega...... aunque mañana lo mirararemos mejor.....
ojala sea que me como mucho la cabeza y que al final no sea nada......
un saludo!!
yo creo ke puedes estar trankilo,tu repro mal no esta,lo de las revoluciones es normal y encima algo favorable,ahi es dnd baja consumos y encima la furgo va mas relajada,la ganancia dnd mejor se nota es en recuperacion y a la hora de pedirle un piko de aceleracion al motor donde igual antes se moria o donde tenias que reducir y que ahora seguramente eso no te haga falta,pises el pedal y la furgo tira,un saludo y a ver que tal,no te rayes
y nadie a reprogramao una t4 2.5tdi de 150cv??
Cita de: OKER en Enero 07, 2011, 16:29:09 pm
yo creo ke puedes estar trankilo,tu repro mal no esta,lo de las revoluciones es normal y encima algo favorable,ahi es dnd baja consumos y encima la furgo va mas relajada,la ganancia dnd mejor se nota es en recuperacion y a la hora de pedirle un piko de aceleracion al motor donde igual antes se moria o donde tenias que reducir y que ahora seguramente eso no te haga falta,pises el pedal y la furgo tira,un saludo y a ver que tal,no te rayes
gracias OKER!1 .ereselmejor .ereselmejor
¿una T-4 150 CV? no creo, pero mira en el antiguo post a ver......
tu para que quieres mas .caballo ?
Cita de: aikimovil en Enero 07, 2011, 19:23:43 pm
¿una T-4 150 CV? no creo, pero mira en el antiguo post a ver......
tu para que quieres mas .caballo ?
quizas quiera bajar consumos,un repro no quiere decir que quieras ganar solo potencia
Es cierto.Yo también he reprogramado principalmente por consumos... ;D
Tienes toda la razón.
Cita de: OKER en Enero 08, 2011, 00:45:52 am
quizas quiera bajar consumos,un repro no quiere decir que quieras ganar solo potencia
exacto.. lo quiero es bajar el consumos
pero vamos... que caballos nunca vienen mal. .sombrero
en el post anterior jgore pregunto.. pero nadie dijo nada..
por eso si alguno que tenga el 2.5 tdi de 150 y le a hecho la repro
que comente... .loco1
Citarexacto.. lo quiero es bajar el consumos
pero vamos... que caballos nunca vienen mal. .sombrero
que si, que yo lo he hecho por lo mismo.Solo he comentado que 150 CV me parecían suficientes.... ;D eso si menos litros x 100 nunca son suficientes.
Cita de: aikimovil en Enero 08, 2011, 01:12:39 am
que si, que yo lo he hecho por lo mismo.Solo he comentado que 150 CV me parecían suficientes.... ;D eso si menos litros x 100 nunca son suficientes.
ahi le as daooo
A mí si que me interesa la potencia, y el consumo jeje, que ahora al estar el gasoil a precio de oro .ametralla se nota mucho,
ya seguía el post anterior, el de lista cerrada... y si el tio respeta esos precios , pues no es dinero, haber si de aquí al verano que tengo que visitar a unos amigos en Bermeo , me escapo un día antes a Tudela y la reprogarmo ,
que unos 20 .caballo .caballo se tienen que notar.
en menos de 1 hora, re programada y probada .sombrero
No tienes que perder mas tiempo que si pararas a almorzar...que es lo que hice yo.
Un poco mas adelante de donde vive el payo a la izquierda hay una calle peatonal, siguiendo un poco mas adelante una plaza, y unos bares con unos torreznos .baba.
Cita de: aikimovil en Enero 09, 2011, 18:51:36 pm
en menos de 1 hora, re programada y probada .sombrero
No tienes que perder mas tiempo que si pararas a almorzar...que es lo que hice yo.
Un poco mas adelante de donde vive el payo a la izquierda hay una calle peatonal, siguiendo un poco mas adelante una plaza, y unos bares con unos torreznos .baba.
PORFAVOR observaciones, consumos, ¿humo? , potencia , el par motor ¿cuanto te ha subido?
un saludo
Cita de: gustavo111 en Enero 07, 2011, 11:13:34 am
te han bajado las revoluciones???? a mi a 120 me marca entre 500 y 700 revoluciones menos???? y me comentan como que eso no puede ser????
Hola gustavo111,
He leído todo lo que te ha pasado y, yo, te cuento lo mío (por si te tranquiliza): la referencia que tengo desde siempre en mi T5 1.9 TDi, es que a 3000 rpm-s (cuando la aguja del marcador de revoluciones está justo en vertical) el cuentakilometros marca 140 km/h, de eso no tengo ninguna duda (a 120 km/h la llevo a unas 2600 rpm-s). Quizás, con toda la movida, se te hayan metido en la cabeza unas cifras que no son.
Dale un poco de tiempo a la repro ya que siempre podrás volver a la configuración anterior.
Un saludo.
Cita de: ROOKIE81 en Enero 10, 2011, 09:19:59 am
Hola gustavo111,
He leído todo lo que te ha pasado y, yo, te cuento lo mío (por si te tranquiliza): la referencia que tengo desde siempre en mi T5 1.9 TDi, es que a 3000 rpm-s (cuando la aguja del marcador de revoluciones está justo en vertical) el cuentakilometros marca 140 km/h, de eso no tengo ninguna duda (a 120 km/h la llevo a unas 2600 rpm-s). Quizás, con toda la movida, se te hayan metido en la cabeza unas cifras que no son.
Dale un poco de tiempo a la repro ya que siempre podrás volver a la configuración anterior.
Un saludo.
gracias por la respuesta ROOKIE81 esos son los valores que tengo ahora mas o menos de rpm y km/h..... pero antes me marcaba menos.... igual antes la tendria mas capada??? de momento la dejo asi que me gusta como ha quedado ;D
un saludo!!
Hola a todos! quisiera preguntar a quien sepa responder mi duda. Mi trafic tiene todavía garantia ya que la compre de 2ª mano en un concesionario de renault, si pasara algún tipo de avería ajena a la reprogramación puedo tener problemas con renault. como lo veis? o no tienen forma de saber que esta reprogramada.
un saludo
Es dificil que se pongan a mirar el programa
Pero si mira uno que sabe lo encontrara y entonces le echaran la culpa de cualquier averia de motor
Cita de: Nahizka en Enero 17, 2011, 17:26:43 pm
Hola a todos! quisiera preguntar a quien sepa responder mi duda. Mi trafic tiene todavía garantia ya que la compre de 2ª mano en un concesionario de renault, si pasara algún tipo de avería ajena a la reprogramación puedo tener problemas con renault. como lo veis? o no tienen forma de saber que esta reprogramada.
un saludo
Buenas a tod@s yo tengo la furgo en garantía también y la verdad no me atrevo a tocarle la centralita por si las moscas todo sea que te pase algo en la furgo y no te la cubra la garantía que esta gente se agarra a un clavo ardiendo pa quitartela.yo pienso que si no te hace mucha falta no la toques.
A mi me rondaba desde el primer día, por que ya os he dicho alguna vez que en el Terrano llevaba una centralita, y estaba muy contento, pero con la furgo, me he esperado a que se terminara la garantía....por si las moscas.
yo esperaria a terminar la garantia....
yo aparte de algun susto inicial ahora estoy muy muy contento con la repro... ;D
Cita de: ROOKIE81 en Enero 10, 2011, 09:19:59 am
Hola gustavo111,
He leído todo lo que te ha pasado y, yo, te cuento lo mío (por si te tranquiliza): la referencia que tengo desde siempre en mi T5 1.9 TDi, es que a 3000 rpm-s (cuando la aguja del marcador de revoluciones está justo en vertical) el cuentakilometros marca 140 km/h, de eso no tengo ninguna duda (a 120 km/h la llevo a unas 2600 rpm-s). Quizás, con toda la movida, se te hayan metido en la cabeza unas cifras que no son.
Dale un poco de tiempo a la repro ya que siempre podrás volver a la configuración anterior.
Un saludo.
pues mi furgo ,deve estar rota ,( T5 1.9 TDI. del 2009) por que no esta , reprogramada ni nada, y esta en revoluciones y Km/h, como la tuya, en esa misma relacion, lo acavo de comprovar, ??? ???
;)
Haber...la relacion de revoluciones velocidad es siempre la misma, si tienes 100 caballos y a 120 vas a 2500, aunque le metas 200 cv a 120 vas a seguir a 2500 vueltas, es tan simple como que los caballos no modifican la relacion de la caja de cambios...vamos que es imposible que se muevan, como mucho...si el embrague esta jodido, entonces al acelerar a 120 pordrias tener 3000 o mas vueltas, pero cuando dejaras de acelerar volverias a tener a 120 2500 vueltas...
Cita de: Linur en Enero 20, 2011, 15:54:11 pm
Haber...la relacion de revoluciones velocidad es siempre la misma, si tienes 100 caballos y a 120 vas a 2500, aunque le metas 200 cv a 120 vas a seguir a 2500 vueltas, es tan simple como que los caballos no modifican la relacion de la caja de cambios...vamos que es imposible que se muevan, como mucho...si el embrague esta jodido, entonces al acelerar a 120 pordrias tener 3000 o mas vueltas, pero cuando dejaras de acelerar volverias a tener a 120 2500 vueltas...
+1 ;D
habia un hilo en el que se hablaba de esto, ahi es donde aprendi esto asi que por ahi o tenia otra idea o me equivoque el mirar las vueltas.... no se lo unico que la repro es muy recomendable la verdad....
Hombre, el Linur perdido .palmas
Tu ya te la has hecho?
Intente quedar contigo, pero hasta hoy no he sabido de ti.....
Cita de: banzai en Enero 19, 2011, 23:20:06 pm
pues mi furgo ,deve estar rota ,( T5 1.9 TDI. del 2009) por que no esta , reprogramada ni nada, y esta en revoluciones y Km/h, como la tuya, en esa misma relacion, lo acavo de comprovar, ??? ???
;)
yo cada dia estoy mas contento y mas convencido que habre mirado mal las rpm.... las comparo con otras furgos y va igual asi que la tuya no tendra ningun problema.... ;D
pero la comparas con otras ,furgos , reprogramadas, o ,sin reprogramar , o ambas, y va igual como cual de ellas ;)
yo sin mas por cometar,si es normal ke vaya mas baja de vueltas y por mi parte no estoy de acuerdo con lo de la caja de cambios en una reprogramada y en otra que no,el soplo del turbo al variar es normal que las revoluciones varien
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/OKER/DESPUES-DE-LA-REPRO.jpg)
asi va la mia tras la repro,a mas de 200-300 rpm menos en 6ª,cuando un forero vio esta foto de mi furgo de primeras lo dijo,la suya va a mas rpm de serie
saludos
Cita de: OKER en Enero 20, 2011, 23:31:22 pm
yo sin mas por cometar,si es normal ke vaya mas baja de vueltas y por mi parte no estoy de acuerdo con lo de la caja de cambios en una reprogramada y en otra que no,el soplo del turbo al variar es normal que las revoluciones varien
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/OKER/DESPUES-DE-LA-REPRO.jpg)
asi va la mia tras la repro,a mas de 200-300 rpm menos en 6ª,cuando un forero vio esta foto de mi furgo de primeras lo dijo,la suya va a mas rpm de serie
saludos
tu tienes la de 130cv?
tengo 2 t5 de 130 sin reprogramar pq son de empresa pero tengo la vivaro de 115 mia reprogramada
Para ir a 120, la rueda-transmision-motor, tiene que dar "X" vueltas por minuto. Si el motor gira menos veces, la rueda tambien y vas mas despacio. No hay nada reprogramable en medio, es todo mecanico.
No recuerdo las revoluciones de la mia a 120 antes de reprogramar, pero tiene que ser la misma que despues de reprogramar.
Pd: estoy encantado con la repro...
Cita de: txemoki en Enero 21, 2011, 00:40:04 am
Para ir a 120, la rueda-transmision-motor, tiene que dar "X" vueltas por minuto. Si el motor gira menos veces, la rueda tambien y vas mas despacio. No hay nada reprogramable en medio, es todo mecanico.
No recuerdo las revoluciones de la mia a 120 antes de reprogramar, pero tiene que ser la misma que despues de reprogramar.
Pd: estoy encantado con la repro...
Iba a contestar otra vez lo mismo...pero ya lo has hecho...jeje
Haber, la reprogramacion es un tema electrico, simplemente el turbo empezara a soplar a las 1500 vueltas o a las que sea y estas subiran mas rapido, pero tambien subir mas rapido el velocimetro...vamos que en cada marcha a cada velocidad le equivale un numero determinado de vueltas...en mi caso en la syncro
en 1ª a 10km/h - 1000 vueltas
a 20km/h - 3000 vueltas
en 5ª a 110 km/h - 2800 vueltas
Y por desgracia si no toco la caja de cambios no voy a poder tener nunca 10 km/h a 3000 vueltas por mucho electronico que toque...
Cita de: aikimovil en Enero 20, 2011, 20:20:42 pm
Hombre, el Linur perdido .palmas
Tu ya te la has hecho?
Intente quedar contigo, pero hasta hoy no he sabido de ti.....
Puf..no me daria cuenta! lo siento! he estado liado estos dias!
Yo aun no he reprogramado...pero todo llegara!
¿Linur, no estabas en la syncrokdda?
Hola a todos.
El viernes estuve en Tudela reprogramando una t5 1.9 que acabo de comprar y lo recomiendo a todo el mundo. Es del 2005 y cuando la compre me iba bien, pero me acorde que a estos motores se le podía sacar mas partido y me puse a indagar por aqui y di con lo de Eduardo de Tudela y no me lo pensé (bueno si, me lei las 17 pag. del anterior post .meparto )
Resultado: menos consumo, 7.8 la ida, 6.9 la vuelta, aunque es mas bajada la vuelta, hay que decir que me pilló un atasco en bilbao de una hora. Respecto a la potencia se nota un huevo, donde antes a 120 empezaba a perder velocidad ahora si le pisas incluso recupera
PD: le dije que venía por el foro y me cobro 130, parece que no ha subido el precio.
Este viernes he quedado con Cristian en Tudela para hacer la repro de mi furgo. Es una T5 beach del 2007. La próxima semana pongo mas datos.
como la mía? 2.5 tdi? o es la 1.9?
Yo de momento, en prestaciones estoy muy contento.Ahora, en consumos, apenas hay diferencia.... .lengua2
sigo el hilo, que esta interesante :D
Cita de: aikimovil en Abril 07, 2011, 00:07:13 am
como la mía? 2.5 tdi? o es la 1.9?
Yo de momento, en prestaciones estoy muy contento.Ahora, en consumos, apenas hay diferencia.... .lengua2
no te me quejes... que si anda mas y chupa igual sigues ganandoo... .sombrero
Cita de: marauder en Abril 07, 2011, 16:53:02 pm
sigo el hilo, que esta interesante :D
te animo a que la hagas... yo en un principio no estaba muy a gusto y ahora la verdad que no me arrepiento... ;D
Encarecidamente hazlo, mas que por la ganancia de caballos que también, por el aumento de par que se consigue, primordial para mantener velocidad en las subidas
I parece que este chico de Tudela ya lleva unas cuantas del foro y con satisfacción para los dueños
.
Mi motor es 1.9 de 105. El cambio,abismal. La sensación es como si hubiese adelgazado. Parece un motor distinto. Estoy muy contento. La cirugía es muy rápida. En 20 minutos esta listo. Yo me acerque a Tudela y quedamos en el parking del carrefull. Recomendable para los valientes, con 130 euros en el bolsillo.
.palmas .bien
hola yo tambien la queria reprogramar como pueedo ponerme en la lista
saludos
carlicol
vw t4 102cv del 99-00
hola me podeis dar el telefono del chico que las reprograma
gracias
610008289. Se llama Cristian.
Cita de: carlicol en Mayo 17, 2011, 23:57:23 pm
hola yo tambien la queria reprogramar como pueedo ponerme en la lista
saludos
carlicol
vw t4 102cv del 99-00
llama al tio por telefono.... esta C.C. esta mas que terminada... ;D
gracias
Cita de: carlicol en Mayo 18, 2011, 00:05:37 am
hola me podeis dar el telefono del chico que las reprograma
gracias
Hola Carlicol, yo también estoy interesado, por si podemos hacer nueva lista.
Cita de: Blasterwizard en Mayo 22, 2011, 08:57:38 am
Hola Carlicol, yo también estoy interesado, por si podemos hacer nueva lista.
si quereis modifico el titulo y pongo nueva C.C. pero vosotros os encargais del resto... ;D
Yo pienso que es mejor abrir un hilo nuevo, que no cuesta nada.Así no nos llegan notificaciones de un hilo antiguo.Eso si, se puede pegar aquí un enlace a la nueva C.C.
Cita de: Blasterwizard en Mayo 22, 2011, 08:57:38 am
Hola Carlicol, yo también estoy interesado, por si podemos hacer nueva lista.
me parece bien hacer una lista nueva por que yo estoy interesado y en crisis pero yo lo uniko que puedo hacer es llamarlo por que ahora empiezo epoca de examenes y con el curro voy muy liado para poder meterme al 100%
Cita de: gustavo111 en Mayo 22, 2011, 18:48:14 pm
si quereis modifico el titulo y pongo nueva C.C. pero vosotros os encargais del resto... ;D
no se como decidas a mi ya me esta bien y si os salta el mensaje mejor siempre podeis alludar o comentar esperiencias
yo lo decia mas que nada porque aqui ya hay muchas dudas y demas aclaradas.... ;D
Por mí perfecto.
como me digais, cambio el titulo o se habre otro post y poneis el link de este para las dudas.... ;D
si quieres puedes cambiar el titulo poniendo en el inicio nueva c.c. ...
en breve llamo al chico que lo hace y informo supongo que pondra las mismas condiciones de siempre
y empiezo la lista
david......................................................t4 99-00 tdi 102cv
Continuando con la lista:
david......................................................t4 99-00 tdi 102cv
julio........................................................t5 12/04 tdi 105cv
mmmm me interesa, sigo el hilo...
Cita de: carlicol en Mayo 25, 2011, 14:11:21 pm
si quieres puedes cambiar el titulo poniendo en el inicio nueva c.c. ...
en breve llamo al chico que lo hace y informo supongo que pondra las mismas condiciones de siempre
y empiezo la lista
david......................................................t4 99-00 tdi 102cv
Titulo cambiado!! mucha suerte!!
Buenas yo estaria interesado para una T5 2.5 130cv del 2008
Y me gustaria saber cual es el precio de las reprogramaciones? alguien sabe algo?
Un saludo
Cita de: vw_starline en Mayo 25, 2011, 15:46:19 pm
Buenas yo estaria interesado para una T5 2.5 130cv del 2008
Y me gustaria saber cual es el precio de las reprogramaciones? alguien sabe algo?
Un saludo
apuntate en la lista como los demas, copia y pega y agregate al final... ;D
la repro nos sale a 130 euros cada uno en la anterior , y esta por ahi mantiene los precios...
¿ Para hacerlas hay que bajar Tudela?
algunos bajaron a tudela y a otros nos los hizo en Pamplona.... ;D todo es hablarlo...
yo recomiendo que todos los que tengais dudas os apunteis igual para hacer una lista desde el principio, luego leeis este hilo y consultais dudas y si no estais seguros luego se borran, esto es con el proposito de decir somos 20 y de los 20, 5 bajamos a tudela, 5 en estella y 10 quedamos en pamplona y sale a tanto por persona... y ahi con el precio de la repro, sabiendo donde se hace y sin dudas de si hacerla o no se quedan en la lista o se borran, no se si se entiende lo que quiero decir... ;D
Continuando con la lista:
david......................................................t4 99-00 tdi 102cv
julio........................................................t5 12/04 tdi 105cv
Vw_starline.............................................t5 2008 tdi 130cv
creo recordar que este chico dijo qeu cobraba lo mismo fuesemos 15 o 1, que nos hacia descuento por ser del foro y ya esta, peor no por compra conjunta..
a mi me suena algo de eso, si.... ???
Por cierto Linur, ¿tu te la hiciste al final? ¿y que tal?
a las buenas yo también estaba interesado y hable la semana pasada con cristian creo que se llama el chico de tudela y me cobraba 150 euros, alguien lo ha hecho en una vito 111cdi larga de 9 plazas del 2006 a mi me dijo que subia unos 25 o 30 caballos y 15 de par un saludo a todos
Cita de: guery0 en Mayo 26, 2011, 20:45:36 pm
a las buenas yo también estaba interesado y hable la semana pasada con cristian creo que se llama el chico de tudela y me cobraba 150 euros, alguien lo ha hecho en una vito 111cdi larga de 9 plazas del 2006 a mi me dijo que subia unos 25 o 30 caballos y 15 de par un saludo a todos
apuntate aqui y que te cobre 130.... ;D
Uhmm, interesante hilo.
Una preguntilla para los que lo habéis hecho ya.
Se nota alguna mejoría en el consumo???? Y ya que estamos, os sale mucho humo negro??
Gracias.
consume un poco menos en ciudad, y en carreteras que requieran(requerían)mucho cambio de marcha.Por autovía a velocidad fija, nada de nada.Humo negro, nada, a no ser que le pegues un pisotón duro, que si sale, pero la furgo, también sale,jejejjejeje pero bien que sale.
Cita de: aikimovil en Mayo 26, 2011, 20:29:43 pm
a mi me suena algo de eso, si.... ???
Por cierto Linur, ¿tu te la hiciste al final? ¿y que tal?
Que va tio...yo todavia nada de nada...haber si algun dia me animo!!
.meparto pues la temporada de nieve ya se a acabado .malabares
deberías de hacértelo antes de que empieces la de playa,jejeje
Cita de: aikimovil en Mayo 26, 2011, 22:27:00 pm
consume un poco menos en ciudad, y en carreteras que requieran(requerían)mucho cambio de marcha.Por autovía a velocidad fija, nada de nada.Humo negro, nada, a no ser que le pegues un pisotón duro, que si sale, pero la furgo, también sale,jejejjejeje pero bien que sale.
+1 ;D
aunque a mi en autovia un pelin tambien me ha bajado... ;D
Citaraunque a mi en autovía un pelin también me ha bajado... ;D
Sera cuesta abajo .meparto
No, supongo que algo habrá bajado, pero es inapreciable.....Apesar de eso,viendo el resultado final, pienso que vale la pena.
Bueno, parece que se enfría el tema. ¿No se anima nadie más? Carlicol, ¿has contactado con el chaval?
Cita de: Blasterwizard en Mayo 31, 2011, 13:35:10 pm
Bueno, parece que se enfría el tema. ¿No se anima nadie más? Carlicol, ¿has contactado con el chaval?
es que se han hecho un par de c.c. ya de esto y ademas los que van por libre....quedais pocos... ;D
No e tenido tiempo que estoy de examenes pero no te preocupes que cuando tenga un rato le llamo
saludos
carlicol
Por si os sirve de ayuda:
Yo estuve en abril y simplemente con decirle que era del foro me cobró 130€ y eso que fui solo. Me dijo que si le mandaba a alguien mas de mi parte le cobraba lo mismo.
Quede mas que satisfecho por cierto.
Saludos
Aaaa yo quiero. ¿ El tipo abre los sábado? o un teléfono para poder llamarle. la mía es una t5 de 86cv
Cita de: mister t4 en Junio 05, 2011, 17:59:13 pm
Aaaa yo quiero. ¿ El tipo abre los sábado? o un teléfono para poder llamarle. la mía es una t5 de 86cv
el telefono esta en este hilo unos mensajes mas arriba, habla con el que igual los sabados te lo puede hacer... ;D
buenos dias a todos necesito ayuda queria saber si alguien ha reprogramado una mercedes vito larga de 11cdi del año 2006 mi problemas es el siguiente soy de santander y he localizado a un chico que lo hace en santander pero cuando sea ha conectado a la centralita de la furgo no puede sacarle los datos le da error todo el rato la centralita de la furgo es una bosch gracias a todos si alguien lo ha echo que me diga como gracias de nuevo
Hola guery0, no sé pero ya que pones el post en este hilo, puedes llamar a Cristian, que tiene el teléfono unos post antes, y preguntarle.
Aprovechando que tenía que ir a Madrid, llamé a Cristián y me pasé por Tudela. El precio es el mismo aunque vayas solo (130 leuretes). Así pude probarla de Tudela a Madrid, y vuelta para Donosti. Otra furgo. No hay más palabras. ;D
Cita de: Blasterwizard en Junio 17, 2011, 07:57:37 am
Hola guery0, no sé pero ya que pones el post en este hilo, puedes llamar a Cristian, que tiene el teléfono unos post antes, y preguntarle.
Aprovechando que tenía que ir a Madrid, llamé a Cristián y me pasé por Tudela. El precio es el mismo aunque vayas solo (130 leuretes). Así pude probarla de Tudela a Madrid, y vuelta para Donosti. Otra furgo. No hay más palabras. ;D
que la disfrutes!! .palmas .palmas
Aupa txabales!!
Pues nada, solo a modo de consulta para los que hos ha modificado la ECU en las T5 Tdi 1.9 de 104CV, estoy sopensando la compra de una T5 de finales de 2004 con este motor y claro, he pesando en hacer la repro para ganar CV, queria preguntaros a ver que potendia consegís y consumos, etc .. ademas de que tal comportamiento da este motor (averias, etc..)
Un saludo y muchisimas gracias!!
Cita de: txurtxil en Junio 25, 2011, 08:40:25 am
Aupa txabales!!
Pues nada, solo a modo de consulta para los que hos ha modificado la ECU en las T5 Tdi 1.9 de 104CV, estoy sopensando la compra de una T5 de finales de 2004 con este motor y claro, he pesando en hacer la repro para ganar CV, queria preguntaros a ver que potendia consegís y consumos, etc .. ademas de que tal comportamiento da este motor (averias, etc..)
Un saludo y muchisimas gracias!!
Hola txurtxil, la potencia que se consigue no la se, de consumo baja un pelin y el motor va bien, antes en alguna cuesta larga, cargado o intentando adelantar tenia que meter 4º marcha y ahora en 5º sigue a la misma velocidad, la verdad que muy contento.... ;D
Alguno ha hecho en una trafic generation del 2005 y 100cv? Si se puede, yo me animo. Lo hace el mismo día?
Cita de: lapatine en Junio 27, 2011, 23:12:44 pm
Alguno ha hecho en una trafic generation del 2005 y 100cv? Si se puede, yo me animo. Lo hace el mismo día?
lo del modelo concreto no lo se pero es leer el hilo un poco.... ;D
tambien esta publicado su telefono y si quedas con el lo suele hacer en el dia
un saludo
Cita de: txurtxil en Junio 25, 2011, 08:40:25 am
Aupa txabales!!
Pues nada, solo a modo de consulta para los que hos ha modificado la ECU en las T5 Tdi 1.9 de 104CV, estoy sopensando la compra de una T5 de finales de 2004 con este motor y claro, he pesando en hacer la repro para ganar CV, queria preguntaros a ver que potendia consegís y consumos, etc .. ademas de que tal comportamiento da este motor (averias, etc..)
Un saludo y muchisimas gracias!!
Pues la potencia exacta ni idea, habría que meter la fugo en un banco de pruebas de esos.Por ahí se decía que hasta 145 (supongo que achuchandola al máximo)pero más bien son 130 por comparación con otros coches que he conducido.
En cuesta se nota bastante y creo que en salidas también, el consumo a mi me dio la sensación que bajo un huevo, del orden de un litro/100 en viajes largos. Pero yo es que me la compre y no hice ni 500km antes de reprogramarla ;D así que tampoco tenía cogido el punto mucho y en ciudad ni idea de si bajó o no.
Yo no me lo pensaba vamos.
Cita de: skiman en Junio 28, 2011, 18:19:18 pm
Pues la potencia exacta ni idea, habría que meter la fugo en un banco de pruebas de esos.Por ahí se decía que hasta 145 (supongo que achuchandola al máximo)pero más bien son 130 por comparación con otros coches que he conducido.
En cuesta se nota bastante y creo que en salidas también, el consumo a mi me dio la sensación que bajo un huevo, del orden de un litro/100 en viajes largos. Pero yo es que me la compre y no hice ni 500km antes de reprogramarla ;D así que tampoco tenía cogido el punto mucho y en ciudad ni idea de si bajó o no.
Yo no me lo pensaba vamos.
Bueno, tengo que probar la furgo a ver si veo que necesite chicha (ahún no la he comprado), yo creo que no es necesario sacarle tantos como 145, una repro de 105 a 120Cv ya vale, quizas incluso 110CV.
un saludo!
Vamos gente que se anime a hacerla en Iruña
Cita de: txipintxo en Junio 28, 2011, 23:38:46 pm
Vamos gente que se anime a hacerla en Iruña
llamarle por telefono porque suele subir a pamplona todas las semanas o cada 15 dias... ;D
Recomendariais hacersela a una cali del 98 con 180.000km o mejor ya no tocar nada? ???
La verdad es que estoy muy indeciso al tener ya 13 años la furgo, y no se si a estas alturas seria contraproducente.
Saludos
Cita de: ferminus en Junio 29, 2011, 11:45:36 am
Recomendariais hacersela a una cali del 98 con 180.000km o mejor ya no tocar nada? ???
La verdad es que estoy muy indeciso al tener ya 13 años la furgo, y no se si a estas alturas seria contraproducente.
Saludos
Hola!! eso ya no lo se.... hay gente que dice de no tocar y gente que dice de acerla igual.... lee el hilo y habla con los foreros que la han hecho y que te digan su experiencia... ;D
complicado modificar ecus de esa epoca, las memorias eproms de esa epoca no son reprogramables, hay q soldar las nuevas... no se si el de tudela las hace.
salu2
Como que va para Iruña? Suele subir, si quedas con él? Si alguien puede decirmelo, le agradecería.
Eskerrik asko.
Cita de: lapatine en Junio 30, 2011, 20:36:07 pm
Como que va para Iruña? Suele subir, si quedas con él? Si alguien puede decirmelo, le agradecería.
Eskerrik asko.
Hola!! eso que suele subir a pamplona...
llamalo y cuando el subas quedais....
yo quede con el en el macdonals de la morea y con el forero ROOKIE81...
Cita de: txurtxil en Junio 29, 2011, 15:47:54 pm
complicado modificar ecus de esa epoca, las memorias eproms de esa epoca no son reprogramables, hay q soldar las nuevas... no se si el de tudela las hace.
salu2
Creo que no la tocare :'(
salu2
Cita de: ferminus en Junio 29, 2011, 11:45:36 am
Recomendariais hacersela a una cali del 98 con 180.000km o mejor ya no tocar nada? ???
La verdad es que estoy muy indeciso al tener ya 13 años la furgo, y no se si a estas alturas seria contraproducente.
Saludos
yo lo hice en una del 99, las eproms se desueldan, se leen y se reprograma grabando en eproms nuevas.
aconsejo instalar zócalos, así no hay que volver a soldar, se ponen a presión y ya está.
con preguntar al de Tudela no pierdes nada y el resultado se nota y mucho, mas potencia y yo 1/2 litro menos de consumo.
Gracias gustavo111
A mi me interesaria quedar en Iruña,
Alguien mas que se apunte?, podiamos ir haciendo una lista.
txipintxo
Cita de: txipintxo en Julio 01, 2011, 09:29:55 am
A mi me interesaria quedar en Iruña,
Alguien mas que se apunte?, podiamos ir haciendo una lista.
txipintxo
es buena idea!! ademas si se juntan 2 o 3 es mas facil para todos!! ;D
Cita de: AFRAGONETA en Junio 30, 2011, 21:43:02 pm
yo lo hice en una del 99, las eproms se desueldan, se leen y se reprograma grabando en eproms nuevas.
aconsejo instalar zócalos, así no hay que volver a soldar, se ponen a presión y ya está.
con preguntar al de Tudela no pierdes nada y el resultado se nota y mucho, mas potencia y yo 1/2 litro menos de consumo.
Al final no se que hare, creo que no la tocare para que todo siga funcionanado a su ritmo, de todas maneras gracias por la informacion. ;)
Yo tambien quedaría en Iruña. Pero ahora me voy hasta el día 15 a las Dolomitas a darle a la bici (que ganassss). Pero contar conmigo.
yo haria una lista con quien esta interesado, que furgo quiere y como estas fechas son complicadas poner tambien en que fechas puede cada uno....
digo para que se tenga algo mas concreto... ;D
con mi anterior t4 tdi 2,5 del 97 sopesé modificar la ecu, pero vi q es un riesgo q no debo correr, 14 años de furgo, la ecu antigua, desestañar, aplicar zocalos aplicar nuevas memorias... en una ecu q vale mas de 400€ en ebay... la solucion es localizar una ecu en desguace por ejemplo, modificarla y probar a ver q tal va(siempre tienes la original), no jugartelo todo a 1, en furgos anteriores al 98 lo vemo mas complicado q con posteriores.
es mi opinion, saludos!
Bueno ahora que se a pasado el verano,
alguien se anima a hacer una programación
en Iruña y quedar con el chaval de Tudela, si somos varios
se movería a Iruña.
Cita de: txipintxo en Septiembre 13, 2011, 23:14:13 pm
Bueno ahora que se a pasado el verano,
alguien se anima a hacer una programación
en Iruña y quedar con el chaval de Tudela, si somos varios
se movería a Iruña.
Hola!! yo en tu lugar empiezo una lista con el nick, furgo, año y motor asi la gente se empieza a apuntar.... ;D
Cita de: txipintxo en Septiembre 13, 2011, 23:14:13 pm
Bueno ahora que se a pasado el verano,
alguien se anima a hacer una programación
en Iruña y quedar con el chaval de Tudela, si somos varios
se movería a Iruña.
Pues a mi me encantaría, pero es que me da un miedo...No estoy nada seguro de cómo puede ser el resultado a la larga en el motor, y sí, ya se que hay infinidad de opiniones a favor (y también en contra), pero... .confuso1
Cita de: Angus04 en Septiembre 14, 2011, 23:30:35 pm
Pues a mi me encantaría, pero es que me da un miedo...No estoy nada seguro de cómo puede ser el resultado a la larga en el motor, y sí, ya se que hay infinidad de opiniones a favor (y también en contra), pero... .confuso1
si cuidas el motor te durara muchisimo con y sin repro y si no lo cuidas te durara menos con y sin repro... ;D
Cita de: gustavo111 en Septiembre 14, 2011, 23:58:27 pm
si cuidas el motor te durara muchisimo con y sin repro y si no lo cuidas te durara menos con y sin repro... ;D
sí, ya sé, pero es que...
Por algo será que tienen los CV de serie, y no llevan más ¿no? me da miedo que aún cuidándola, las piezas sufran mayor desgaste precisamente porque no están pensadas para esa potencia.
Buenas gente, tengo una duda mi furgo es del 99 tdi 2.5, la cosa es que le he llamado al chico que hace las repros, y me ha dicho que mire detras del foco del lado del conductor , en donde aparecera unos nº en una especie de radio acsete o algo asi .... los nº empiezan por 028 o algo a si, pero es que no encuentro por dond estan los put.. numeros.
Si alguien me hecha una mano y me dice donde tengo que mira....... O alguna foto donde pueda ver donde es, os agradeceria mucho.
Merci.
Cita de: Autoficheros.com en Enero 26, 2012, 23:40:52 pm
Mañana Viernes 27 de Enero en Pamplona quien desee reprogramar furgos o coches alli estare 646186114.
saludos
.ereselmejor .ereselmejor
podias postear un poco tus trabajos, y asi despejar un poco las dudas que podamos tener, que hay muchas opiniones distintas
Hola! yo tb se hacerlas y para esa gente que esta indecisa... HAZLA! no te arrepentiras para nada, acabaras tan contengo que querras rereprogramar jejejeje tb esta la posibilidad de reprogramar al gusto de cada uno pero es mas lioso, lo dicho, animaros!! .panico
hola yo estoy interesado en reprogramar la mia. tengo una cali t4 del 2.5 de 102cv. NOS ANIMAMOS?
que me recomendais los que los teneis?
saludos.
Alguien sabe si una Hyundai H1 2.5 TCI de 100 cv se puede reprogramar? De ser asi podria estar interesado en una "repogramacion conjunta".
Un saludo y gracias
Aqui te dejo los telefonos que tengo de este chico, llamalo y que te diga: 610008289 y 646186114.
un saludo!!
Me han dicho que para la vivaro, de 115 va bien.
Estoy dandole vueltas a la cabeza .loco2
Hola a todos, tengo una cali t4 syncro del 2003, de 102cv. he de deciros que despues de leer este hilo me decidí a hacerlo, y ayer que de con el tío de Tutela, me lo hizo en 10 minutos y la verdad que muy contento, he bajado 1,5 litros mas menos el consumo y el par ha aumentado, donde antes tenia que meter cuarta para subir ahora no hace falta.
solamente una cosilla he detectado que me preocupa, y es que si pego un pisoton al acelerador, por ejemplo para adelantar, noto unas vibraciones por el chasis que antes no hacia, (puede ser el diferencial)????Afragoneta que opinas??.la tuya lo hace?
es cambio si la acelero poco a poco no se nota nada.
por lo demás genial.
un saludo.
Cita de: Viajero 84 en Febrero 26, 2012, 10:09:38 am
Hola a todos, tengo una cali t4 syncro del 2003, de 102cv. he de deciros que despues de leer este hilo me decidí a hacerlo, y ayer que de con el tío de Tutela, me lo hizo en 10 minutos y la verdad que muy contento, he bajado 1,5 litros mas menos el consumo y el par ha aumentado, donde antes tenia que meter cuarta para subir ahora no hace falta.
solamente una cosilla he detectado que me preocupa, y es que si pego un pisoton al acelerador, por ejemplo para adelantar, noto unas vibraciones por el chasis que antes no hacia, (puede ser el diferencial)????Afragoneta que opinas??.la tuya lo hace?
es cambio si la acelero poco a poco no se nota nada.
por lo demás genial.
un saludo.
Hola! y no notaste las vibraciones antes de irte? yo di una vuelta con el en la furgo y vimos la vibracion y me modifico alguna cosilla y ya no hace nada... llamalo y quedas con el.... un poco mas atras cuento lo que me paso a mi.... ;D
:)expert tepee 120 cv 2.0 sigo el hilo con interes ?? en la mia se podria ???
Un saludo !!
Cita de: indioenxpertepee en Febrero 26, 2012, 13:54:23 pm
:)expert tepee 120 cv 2.0 sigo el hilo con interes ?? en la mia se podria ???
Un saludo !!
4 mensajes mas arriba tienes el movil, llamalo.......... ;D
he hablado con el y me ha dicho de cambiar algun parametro.
en cuanto pueda me paso, espero que no me cobre mas...
solo el viaje ya me sale un pico..
graciass!!!
Hola buenas, ¿alguien que haya reprogramado una t4 150cv del 2003, que pueda dar sus impresiones?
muchas gracias.
Cita de: Viajero 84 en Febrero 26, 2012, 15:52:12 pm
he hablado con el y me ha dicho de cambiar algun parametro.
en cuanto pueda me paso, espero que no me cobre mas...
solo el viaje ya me sale un pico..
graciass!!!
No creo que te cobre nada. Faltaria mas.
Yo, al principio, no notaba diferencia (por cosas de la vida, casi no he podido usarla desde que le hizo la repro). Pero ahora, despues de llevarla cargada hasta los topes un par de veces, le empiezo a notar la diferencia en bajas. Y si que tira!!
Suerte y a disfrutar ;D
Fertxu, asi que ya estas bien. Me alegro de que te hayas recuperado.
Y si voy a que me hagan la repro, le digo que me ponga la misma que a ti, no?
hola, tengo dudas sobre mi furgo, una t4 del 92 con motor cambiado a un 2,5tdi de 102cv pero que se muere bastante en puertos, no entiendo esa bajada desi potencia. Vivo a pocos km de Tudela y antes de apuntarme a la CC me gustaría hablar con la persona que programa la centralita para comentarle unas cuantas dudas de podría hacer el cambio o no. Alguien me podría pasar el telefono del tal Christian para preguntarle?????
Cita de: chaparro en Febrero 27, 2012, 00:08:59 am
hola, tengo dudas sobre mi furgo, una t4 del 92 con motor cambiado a un 2,5tdi de 102cv pero que se muere bastante en puertos, no entiendo esa bajada desi potencia. Vivo a pocos km de Tudela y antes de apuntarme a la CC me gustaría hablar con la persona que programa la centralita para comentarle unas cuantas dudas de podría hacer el cambio o no. Alguien me podría pasar el telefono del tal Christian para preguntarle?????
lee un poco el hilo, los tienes en esta pagina... ;)
Cita de: chaparro en Febrero 27, 2012, 00:08:59 am
hola, tengo dudas sobre mi furgo, una t4 del 92 con motor cambiado a un 2,5tdi de 102cv pero que se muere bastante en puertos, no entiendo esa bajada desi potencia. Vivo a pocos km de Tudela y antes de apuntarme a la CC me gustaría hablar con la persona que programa la centralita para comentarle unas cuantas dudas de podría hacer el cambio o no. Alguien me podría pasar el telefono del tal Christian para preguntarle?????
ademas esta compra empezo en diciembre del 2010.....
ahora es informativa solamente para hablar de experiencias y demas.....
Cita de: polutxo en Febrero 26, 2012, 20:35:40 pm
Hola buenas, ¿alguien que haya reprogramado una t4 150cv del 2003, que pueda dar sus impresiones?
muchas gracias.
me auto cito.... :roll:
Cita de: Viajero 84 en Febrero 26, 2012, 10:09:38 am
Hola a todos, tengo una cali t4 syncro del 2003, de 102cv. he de deciros que despues de leer este hilo me decidí a hacerlo, y ayer que de con el tío de Tutela, me lo hizo en 10 minutos y la verdad que muy contento, he bajado 1,5 litros mas menos el consumo y el par ha aumentado, donde antes tenia que meter cuarta para subir ahora no hace falta.
solamente una cosilla he detectado que me preocupa, y es que si pego un pisoton al acelerador, por ejemplo para adelantar, noto unas vibraciones por el chasis que antes no hacia, (puede ser el diferencial)????Afragoneta que opinas??.la tuya lo hace?
es cambio si la acelero poco a poco no se nota nada.
por lo demás genial.
un saludo.
Buenos dias yo tambien tengo una 2.5 tdi syncro sin potenciar y me pasa lo mismo cuando le piso fuerte le noto una vibración casi siempre es al exigirle rendimiento sobre 80 km/h
Enviado desde mi MT15i usando Tapatalk
Cuanto cobra por reprogramar?
cobra 130€.
a mi me pasa eso de la vibracion solo cuando le piso fuerte, dura un par de segundos o menos pero me preocupa. = cambiando algun parametro mejora.
tendre que ir a tudela algun dia..
Cita de: Viajero 84 en Febrero 27, 2012, 15:32:31 pm
cobra 130€.
a mi me pasa eso de la vibracion solo cuando le piso fuerte, dura un par de segundos o menos pero me preocupa. = cambiando algun parametro mejora.
tendre que ir a tudela algun dia..
Habla con el.... a mi me paso lo mismo, cambio unos parametros y ya esta....... ;D
Cita de: Primastarbeige en Febrero 26, 2012, 22:23:47 pm
Fertxu, asi que ya estas bien. Me alegro de que te hayas recuperado.
Y si voy a que me hagan la repro, le digo que me ponga la misma que a ti, no?
que hostias! Sigo jodido, pero mejor. Por motivos familiares, he tenido que pillar la furgo un par de veces.
Yo creo que la repro que me metio a mi, es la estandar que le mete a todo el mundo. Que yo sepa, tambien la tiene Oker y esta contento.
Eso si, cuando te lo haga, pruebala con el para ver si notas diferencia.
Fertxu, asi que todavia jodido, es que lo de las articulaciones, suelo ir pa largo. No desesperes, que ya falta menos.
una pregunta, vais con la furgo y él se encarga de desmontar la centralita y reprogramarla o le llevais directametne la centralita????
Cita de: chaparro en Marzo 02, 2012, 00:27:50 am
una pregunta, vais con la furgo y él se encarga de desmontar la centralita y reprogramarla o le llevais directametne la centralita????
vas con la furgo....................... ;D
lo digo pq he hablado cn el tipo y me a comentado que le lleve la centralita que sino me cobra mano de obra de quitarla, me a dejao pillao y me a dado mal rollo...
Cita de: chaparro en Marzo 02, 2012, 00:34:51 am
lo digo pq he hablado cn el tipo y me a comentado que le lleve la centralita que sino me cobra mano de obra de quitarla, me a dejao pillao y me a dado mal rollo...
a pues ahi no se.... yo fui con mi furgo pero no se como hace con las t4 que me imegino es tu furgo.... no se si algun forero te puede ayudar... mira mas atras y enviale privados a los que la han hecho haber que te cuentan.... y suerte..... ;D
lo miraré más tranquilamente y haré la reprogramación mas adelante.
Hola soy novato por aqui!
todavia estoy a tiempo para una repro a una t4 2.5 102cv?
por supuesto, solo tienes que llamarle al tio y quedar con el.
yo lo hice hace poco y nos esta cobrando 130€.
suerte animate a hacerlo
le llamo ? pero donde esta su numero!
estos son sus numeros
610008289 y 646186114....
gracias por la info, mañana mismo le llamo!
nadie con una 150cv me puede dar sus impresiones... :-[
yo no tengo una 150cv pero soy chofer de camion y cada dia escucho que a los camiones se les hace la repro para economizar el consumo!
Cita de: elrody en Marzo 04, 2012, 21:18:47 pm
yo no tengo una 150cv pero soy chofer de camion y cada dia escucho que a los camiones se les hace la repro para economizar el consumo!
y para cuando tiren de 40 o 45toneladas no les pese tanto ;)
Hola,me gustaria preguntaros a los que habeis reprogramado la centralita si esto no trae problemas con el seguro a la hora de tener un accidente.Me refiero con algun accidente en el que tengan que mirar el vehiculo,si se dan cuenta que el vehiculo da mas potencia de la que declara no puede uno tener problemas?y si en el accidente hubiese heridos o muertos(dios no quiera,pero por desgracia son cosas que pasan)?Se podria declarar en el seguro ese aumento de potencia??como lo haceis?
No creo que puedas informarle al seguro de una modificacion que no puedes homologar, pero no se si existe en ningun atestado la prueba para saber si tu motor saca mas potencia!
Cita de: FURBO en Marzo 06, 2012, 11:56:18 am
Hola,me gustaria preguntaros a los que habeis reprogramado la centralita si esto no trae problemas con el seguro a la hora de tener un accidente.Me refiero con algun accidente en el que tengan que mirar el vehiculo,si se dan cuenta que el vehiculo da mas potencia de la que declara no puede uno tener problemas?y si en el accidente hubiese heridos o muertos(dios no quiera,pero por desgracia son cosas que pasan)?Se podria declarar en el seguro ese aumento de potencia??como lo haceis?
La unica manera de saber si esta reprogramada, es en un banco de potencia y DIOS NO LO QUIERA pero... si hay un accidente con muertos, seguro que no esta la furgo para poder ponerse en un banco de potencia... y ¿quien nos dice a nosotros que cualquiera de nosotros que ha importado la furgo de alemania no este reprogramada? ya que alli se estila mucho....y actualmente ya esta matriculada... se de casos en los que se han matriculado y en la documentacion se ponia que estaba reprogramada, para mi que ponga eso en la documentacion, me parece una cagada, que no va a dar mas que problemas...
Hombre,no entiendo mucho del tema,pero me imagino que dado un accidente serio,se podria quitar la centralita y comprobar la programacion que tiene si es original o modificada no??A ver,todo esto no lo digo por crear ningun tipo de polemica,es mas veo que darle algo mas de potencia al motor es estupendo,no esta de mas,pero si llegado el caso el seguro se pudiera lavar las manos y encima eso no seria en caso de un bollo o roceton,si no en casos graves en los que se pudiera investigar.Con todo esto si el seguro no se hace cargo y las cifras de indemnizacion son astronomicas....ya nos podemos imaginar que pasaria no??(para los que no nos sobran los millones claro)
Como dice Furbo no creo que sea viable, ni siquiera que lo intenten, una cosa es que pudiesen sacar la centralita (que dependería del castañazo que se hubiese dado) y otra poder comprobar la potencia que dá a la rueda (que dependerá mucho del tipo de reprogramación, dará mas caballos, o mas par, etc.) que solo sería posible en un banco de potencia.
Ademas sucede que tampoco la potencia anunciada por el fabricante es exacta, de hecho en la prueba de la multivan tdi que hizo la revista Autopista en el año 96 arrojò en banco 122 cv, 20 mas de los que venían en ficha técnica.
Yo creo que con el tema de la repro no habrá problemas, otra cosa es el uso que se haga de esos cv extras.
Cita de: CIMA en Marzo 07, 2012, 11:23:02 am
Como dice Furbo no creo que sea viable, ni siquiera que lo intenten, una cosa es que pudiesen sacar la centralita (que dependería del castañazo que se hubiese dado) y otra poder comprobar la potencia que dá a la rueda (que dependerá mucho del tipo de reprogramación, dará mas caballos, o mas par, etc.) que solo sería posible en un banco de potencia.
Ademas sucede que tampoco la potencia anunciada por el fabricante es exacta, de hecho en la prueba de la multivan tdi que hizo la revista Autopista en el año 96 arrojò en banco 122 cv, 20 mas de los que venían en ficha técnica.
Yo creo que con el tema de la repro no habrá problemas, otra cosa es el uso que se haga de esos cv extras.
+1 ;D
Por ese tema estaros tranquilos, los equipos de Atestados nunca, digo nunca, comprueban esas cosas..... se limitarán a realizar los croquis correspondientes, velocidades, diferentes puntos de referencia, pero nunca tocarán nada de los vehículos implicados....
Hola, tras leer el hilo he comprobado que nadie a reprogramado una furgo 2.5tdi 102cv del 97, algunos dicen que no se puede o no es acosejable pero estoy en duda. mi furgo en cuestas se muere totalmente y me jode un huevo, si esto se solucionase y si además bajase el consumo aunque solo fuese medio litro me quedaria más que satisfecho. ¿algúien me puede ayudar????semana de decidir ha hacerlo llamaría al tudelano esta semana pra poder tenerla para semana santa.
Ayuda!!!! ;)
Cita de: chaparro en Marzo 25, 2012, 23:30:27 pm
Hola, tras leer el hilo he comprobado que nadie a reprogramado una furgo 2.5tdi 102cv del 97, algunos dicen que no se puede o no es acosejable pero estoy en duda. mi furgo en cuestas se muere totalmente y me jode un huevo, si esto se solucionase y si además bajase el consumo aunque solo fuese medio litro me quedaria más que satisfecho. ¿algúien me puede ayudar????semana de decidir ha hacerlo llamaría al tudelano esta semana pra poder tenerla para semana santa.
Ayuda!!!! ;)
igual si lo llamas el te aclara algo..... :-\
Cita de: gustavo111 en Marzo 26, 2012, 01:49:08 am
igual si lo llamas el te aclara algo..... :-\
me gustaria saber si hay alguien que a reprogramado una 2.5tdi de 102cv del 97 para saber como a sido el cambio.
alguien???????????????????'
Chaparro si tienes la 2.5tdi 102cv casi seguro que no se puede reprogramar, yo tengo la misma y estube hablando con el tudelano para la repro, me pidio el numero de centralita que esta detras del faro del lado del conductor empieza por 028 y no e tenido suerte.
Comentas que se te muere subiendo y me extraña porque la mia sube como un tiro, tendrias que mirar los tubos que llevan el aire al intercoler y al turbo, ami se me hizo un peque corte en el tubo del intercoler y me perdia mucha fuerza, ademas de subir el consumo.
Cita de: elrody en Marzo 26, 2012, 08:00:07 am
Chaparro si tienes la 2.5tdi 102cv casi seguro que no se puede reprogramar, yo tengo la misma y estube hablando con el tudelano para la repro, me pidio el numero de centralita que esta detras del faro del lado del conductor empieza por 028 y no e tenido suerte.
Comentas que se te muere subiendo y me extraña porque la mia sube como un tiro, tendrias que mirar los tubos que llevan el aire al intercoler y al turbo, ami se me hizo un peque corte en el tubo del intercoler y me perdia mucha fuerza, ademas de subir el consumo.
yo hable con el , tudelano hace un tiempo y me pidio el número de centraliota y me dijo que si que se podía reprogramar. el tema es que veo que la bajada de potnecia de mi furgo no es por falta de caballos, algo pasa y puede ser lo que tu dices, lo miraré (auque no tengo ni idea de mecánica...jejejej) sino la llevaré a unj taller. El tema de reprogramar y que me de mas caballos la verdad es que me da igual si de la otra manera lo soluicono, la furgo es del 92 con el motor cambiado en el 97, es una furgo ya vieja y no se que tal le iría tanto cambio pra su estructura.
graicas ;)
Alguien estaría dispuesto en reprogramar, juntarnos unos cuantos y quedar en Iruñea (Pamplona)? Igual (según cuantos somos) se podría hablar del precio...
No se... si no iré a Tudela y listo... Bueno... a ver si alguien se anima
Agur
Cita de: lapatine en Marzo 28, 2012, 12:46:11 pm
Alguien estaría dispuesto en reprogramar, juntarnos unos cuantos y quedar en Iruñea (Pamplona)? Igual (según cuantos somos) se podría hablar del precio...
No se... si no iré a Tudela y listo... Bueno... a ver si alguien se anima
Agur
La vez anterior sea 1 o 20 cobraba el mismo precio, la unica ventaja que si se juntaban varios en vez de bajar a Tudela el subia a Pamplona.... ;D
Bueno, voy a hacer ya 20000 kilómetros desde la repro y sin problema (bueno, sí, el caudalímetro, pero estaba mal ántes de la repro). Contento con ella .palmas
Alguien ha reprogramado una ducato del 2007 en adelante de las que montan 120cv???