Furgovw

Hola buenas mi duda es si es factible(agradable) dormir en pleno invierno dentro de la furgoneta, no tengo calefaccion estacionaria, me refiero sobretodo en lugares como en el Pirineo , donde las temperaturas son bajo cero y las nevadas son habituales..... alguna experiencia al respecto.  Por que mi única arma contra el frío es poner los aislantes en las ventanas una buena cerveza y taparme con un buen edredón .

Un saludo

Hola Tropico,,,yo no he pasado ninguna noche de invierno durmiendo en la furgoneta.Tampoco tengo calefaccion ni nada pero creo que con un saco bueno y edredon o manta podria ser suficiente,siempre evitando condensacion.
Tambien te digo que por ejemplo pasamos los dias de nochevieja y dentro de la furgo se me hizo un bloque de hielo una garrafa de 5 litros de agua que llevaba;claro esas noches se registraron minimas de -12 en Molina de Aragon que era donde estabamos pasando las fiestas.
Saludos

Es factible con un buen plumas de los que pesan... y ni asomar fuera de el. Siempre queda la opcion segun donde estes aparcado de antes de dormir, y si procede a media noche, enciendas la furgo un rato con el aire caliente. Mi experiencia es a -6,  -8, y con la furgo con aislamiento. A-12 con la furgo pelada ya no se...

En este hilo hablan tambien del frio y como combatirlo  http://www.furgovw.org/index.php?topic=297739.0

Si no la tienes ni siquiera aislada ya te puedes abrigar bien(pero muy bien) porque simplemente la condensación se congelará dentro y tendrás un congelador con ruedas. Te hablo por experiencia,me pasó una vez en Ainsa a -12 dentro de la furgo.Fué un sabado noche,el lunes pedí hora para poner la cale. .confiebre

Cita de: JOSEDUCATO en Enero 27, 2015, 20:21:33 pm
Si no la tienes ni siquiera aislada ya te puedes abrigar bien(pero muy bien) porque simplemente la condensación se congelará dentro y tendrás un congelador con ruedas. Te hablo por experiencia,me pasó una vez en Ainsa a -12 dentro de la furgo.Fué un sabado noche,el lunes pedí hora para poner la cale. .confiebre

Estoy contigo.
Yo, los dos primeros años que iba al Pirineo a dormir en la furgo, me llevaba unos buenos sacos, pijama gordito y me las veia y deseaba para poder dormir.
Con el tiempo y reuniendo algo de dinerito, me compré la calefacción estática. Ha sido la mejor inversión que podía haber hecho. Sobre todo por mi pareja.............. que ya no se queja: siempre estaba calculado donde ir, pero que no haga frío y nuestras vacaciones, en invierno, quedaban muy limitadas.
Ahora vamos tranquilamente, sin que nos preocupe la temperatura que pueda hacer de noche.
Duele soltar un dineral por la calefa, pero compensa 100%. Solo una pega: no haberla comprado antes.

Yo dormí a -5º en la parte de arriba de mi cali y de poco me congelo. La inexperiencia. Ni siquiera era invierno, fue una semana santa en Soria. Con un buen plumífero en la parte de abajo volví a coger el sueño tan ricamente. Puse la calefacción a media potencia y te cueces, pero en un ratito entras en calor.

Después de dormir a -4 grados, en Tenerife, ( que en la montaña aquí también hace frío) en la parte alta de la marco polo con aislantes de techo , aprovechando el calor residual  del motor , manta eléctrica dentro del saco.....me pillé la estática en una compra conjunta del foro ;D . Junto con los aislantes westfalia del techo , es de las mejores inversiones que hemos hecho en la furgo.

buen hilo.

y para evitar la condensación?
¿algúnos consejos?

gracias y saludos!

Enviado desde mi GT-I9003 usando Tapatalk 2

Una vez en granada con 7 bajo cero casi me congelo jeje...la furgo esta aislada pero era demasiado, ni sacar la cabeza del saco de dormir podia. Eso si, el saco que usamos normalmente no es para temperaturas bajo cero, pero habiamos estado con frio y no habiamos tenido problemas...que nochecita jaja, metido dentro sin asomar ni la cabeza, era sacarla y como meter la cara en el congelador de casa

Mis colegas hacen mucha montaña, y duermen en bibacs ( no se si se escribe asi ) con un buen saco de -5, y cuentan que menos la cara todo lo demas calentito de casi sudar

nosotros tenemos calefa y estas navidades en Francia, a -8 o -10 pusimos la calefa para caldear pero la apagamos justo al ir a dormir. Pues con todo tener el calor de varias horas con ella encendida, por la mañana la condensación estaba congelada por dentro. Por mucho nórdico o saco térmico con temperaturas bajo cero lo veo crudo....

Yo hice eso este verano en la playa y pasé más frío que en una tienda de campaña, di tú que este verano en galicia hubo poco de verano, pero de día pasabas calor en la playa.

Nosotros dormimos en el puente de la inmaculada en Arnedo, sin estáticani flowers, nevando y unos 0C, edredón (80€) del ikea mas otro edredón encima, los dos en pelotas...aquello empezó a coger temperatura...y al final quitamos un edredón.
Eso si sacabas la cabeza y salia vapor de la boca...por cierto...yo con mi calvicie dormí con un gorro puesto.
Evitar dormir cerca de ríos o zona descampada, buscar un cobertizo o entre 2 casas o arboles.

Deciros que realicé el montaje de las macetas (youtube) mas las velas...y lo probé en el baño de casa...consegui subir la temperatura 4 grados en una hora...eso si las macetas cogieron tal temperatura...que al final prendio el recipiente que contiene la cera...sacando unas llamaradas y un humo que me acojone...sinceramente...No lo hagais en la furgo.

Otro consejo...igual compensa ir a un albergue o refugio de montaña...pagar 20€ por persona...con desayuno...y duermes caliente.
Al dia siguiente...a subir monte...descansado

Para mi sin duda la mejor inversión la calefacción estática pero mientras conejillos:buen saco, una masnta de 12v de potencia para enchufarla al mechero si eso y buen pijama. Yo con frío me pongo insoportable y piris en febrero el año pasado a _-9 q si no es por la cle yo muero.
Suerte compañero.

Buen tema el de la condensación, trucos para no perder mucho tiempo a la mañana desempañando.

wenas

yo tuve una experiencia de -25ºc en Nestar, un pueblo de la montaña palentina   .confiebre

Mi experiencia...
con la furgo bien aislada, y panelada por dento,
mas de una hora arrancados asta alcanzar uno 25º en el interior de la furgo... y a la cama bien tapado...
en cosa de 6 horas me desperté con los pelillos de la nariz cristalizados!!

los tornillos q asomaban, cintos, anclajes de asientos, la estructura del asiento...
estaban como de terciopelo blanco, escarchado por el interior de la furgo...
y los cristales!!! tenían como un cm de hielo, de la condensación congelada... .panico

desde entonces, sin calefa, no voy a sitios de nieve a dormir...
pero a unos 0º, o poco menos, se podría pasar la noche sin muchos apuros...

Otro truco, es calentarse la leche de antes de acostarse, y el uso de la cocina calienta bastante la furgo

saludos

Es que por debajo de -20ºC no se debería intentar la pernocta sin calefacción, no es que no se pueda, burradas habremos echo todos, pero no es nada recomendable jugársela a lo tonto. Yo nunca he tenido calefacción en las furgos, y en situaciones extremas metía una manta eléctrica de 12v dentro del saco y la dejaba enchufada, y el pasamontañas puesto, pero eso lo habré echo dos o tres veces como máximo y a temperaturas glaciares, no me gusta lo de dormir con la manta eléctrica enchufada.
Y por supuesto en esas situaciones nada de alcohol.

Me descojono yo solo cuando me imagino un Guardia Civil picando a la furgo del Perroflautero y le sale un tio en gallumbos y pasamontañas  .meparto .meparto .meparto

No les abro cuando las temperaturas son decentes y les voy a abrir a -20C .meparto .meparto ya pueden ir llamando a los GEO y que se traigan un chocolatito caliente y churros, asi lo mismo les abro  .meparto

Nosotros que estuvimos viajando 9 años sin calefacción estática y en invierno muchas veces por Soria, Burgos, Pirineos y sin mayores problemas.

Aunque una vez se nos rompió el cristal trasero de la C15 (dos copas de mas y no vi un árbol al recular  .meparto que no debía de estar hay) fue una noche en Benasque, como dormimos siempre con saco extrem de 1200kg de buena pluma, fue una noche gélida, no se los grados, sin calefacción y no pasamos nada de frío, pero la furgo completamente llena de hielo por dentro, carámbanos chiquititos por todo el techo, en cuanto salió el sol se mojo todo por dentro, pero sin mayores problemas, todo es cuestión del saco que lleves, las chicas siempre saco mas gordo, importante saber que el 70% del calor corporal se pierde por la cabeza, un buen gorro no es ninguna tontería, y calcetines gordos de lana tampoco.

Lo suyo la calefacción sin duda. Aunque por ahora nunca hemos dormido con ella puesta durante la noche, no lo hemos necesitado.
Salud.2

http://furgoteta.blogspot.com.es/2015/01/combatir-el-frio-cuando-viajas-en.html

Cita de: JOSEDUCATO en Enero 28, 2015, 07:51:55 am
Me descojono yo solo cuando me imagino un Guardia Civil picando a la furgo del Perroflautero y le sale un tio en gallumbos y pasamontañas  .meparto .meparto .meparto

Se me viene a la cabeza una vez un colega que venia a escalar a Riglos y se le hizo de noche sin poder llegar al ir haciendo dedo, saco el potente saco de plumas Galvez (alguno los conoceréis) y se puso a dormir en la cuneta con el perro dentro en los pies, a la mañana siguiente debía estar por fuera completamente congelado, aparece la guardia civil, y se despierta con suaves pataditas y una voz que le decía, estas vivo chaval, .meparto jejeje!!!

Nos mondábamos cuando llego a Riglos y nos lo contaba. Tiempos .panico locos de escalada.
Salud.2

Cita de: Iosaneta en Enero 28, 2015, 09:19:41 am
Nosotros que estuvimos viajando 9 años sin calefacción estática y en invierno muchas veces por Soria, Burgos, Pirineos y sin mayores problemas.

Aunque una vez se nos rompió el cristal trasero de la C15 (dos copas de mas y no vi un árbol al recular  .meparto que no debía de estar hay) fue una noche en Benasque, como dormimos siempre con saco extrem de 1200kg de buena pluma, fue una noche gélida, no se los grados, sin calefacción y no pasamos nada de frío, pero la furgo completamente llena de hielo por dentro, carámbanos chiquititos por todo el techo, en cuanto salió el sol se mojo todo por dentro, pero sin mayores problemas, todo es cuestión del saco que lleves, las chicas siempre saco mas gordo, importante saber que el 70% del calor corporal se pierde por la cabeza, un buen gorro no es ninguna tontería, y calcetines gordos de lana tampoco.

Lo suyo la calefacción sin duda. Aunque por ahora nunca hemos dormido con ella puesta durante la noche, no lo hemos necesitado.
Salud.2

http://furgoteta.blogspot.com.es/2015/01/combatir-el-frio-cuando-viajas-en.html

Y tan extrem, con 1,200Kg .meparto .meparto pareces de Bilbao .meparto

De Bilbao no, Dios me libre, pero Norteño si, jajaja!!!

A vale, que eres giputxi y sois mas blanditos, por eso necesitas semejante saco .lengua2 .meparto .meparto .meparto

Cita de: perroflautero en Enero 28, 2015, 09:58:37 am
A vale, que eres giputxi y sois mas blanditos, por eso necesitas semejante saco .lengua2 .meparto .meparto .meparto

.meparto .meparto .meparto .meparto Hay las has clavado.

Una dudilla, (por no abrir un hilo nuevo) y con la cale truma de gas y alarma de gas, ¿que tal se capearía el temporal?? (me da un poco de yuyu por lo del gas, la verdad)

Es que con un crioooo...

Saludos y gracias.

En las truma de gas la combustión esta aislada del habitáculo, y si la instalación de gas es correcta no tiene porque haber fugas. Es un sistema muy seguro, casi todas las caravanas y autocaravanas llevan calefacciones de gas

"Se me viene a la cabeza una vez un colega que venia a escalar a Riglos y se le hizo de noche sin poder llegar al ir haciendo dedo, saco el potente saco de plumas Galvez (alguno los conoceréis)"

Joder y tanto, yo tenía uno y alguna vez he dormido en pleno invierno en el Valle de Arán bajo un pino rodeado de nieve.

Ahora en la furgo con la calefa es un lujo.

Y lo que pesaba, menudo muerto, a 13º bajo cero he dormido con el en una chabola a 2200 metros y solo pase algo de fresquito de madrugada, y porque había .sombrero corriente si no ni eso, jejeje!!! Creo que los sigue haciendo todavia.

Salud.2

Hay una solucion casera para evitar usar la manta 12v y es calentar agua dentro de una cantimplora de metal, te la metes en el saco y aguanta toda la noxe calentito. Cuidado si el tapon es de plastico porq si lo calientas demasiado de derrite jejejjeje.
Otra solucion es poner el campingas un rato antes de dormir y calienta bastante la furgo.
La ultima opcion (si tienes suerte) es tener un pokito de sexo y duermes calentito y tan agusto jajajajajjajja

¡¡¡¡Furgoneteros del mundo!!!!

Cita de: Iosaneta en Enero 28, 2015, 11:12:37 am
Y lo que pesaba, menudo muerto, a 13º bajo cero he dormido con el en una chabola a 2200 metros y solo pase algo de fresquito de madrugada, y porque había .sombrero corriente si no ni eso, jejeje!!! Creo que los sigue haciendo todavia.

Salud.2

Sigue. Jesús Gálvez
Teléfono: 91 317 00 56 - 679 839 135

Cita de: pepe_sss en Enero 28, 2015, 11:30:57 am
Hay una solucion casera para evitar usar la manta 12v y es calentar agua dentro de una cantimplora de metal, te la metes en el saco y aguanta toda la noxe calentito. Cuidado si el tapon es de plastico porq si lo calientas demasiado de derrite jejejjeje.
Otra solucion es poner el campingas un rato antes de dormir y calienta bastante la furgo.
La ultima opcion (si tienes suerte) es tener un pokito de sexo y duermes calentito y tan agusto jajajajajjajja

¡¡¡¡Furgoneteros del mundo!!!!

No se yo si con ese frío es capaz de levantarse algo....  .panico .panico .panico

...aunque se sale del hilo...otro que durmió con Galvez  .meparto...me lo pille en los 90 para ir a los Andes...me alegro que siga por ahí el tío.

En la furgo sin aislar, la temperatura es la misma que en el exterior, así que buen saco, aparca a resguardo, tapa la cocorota y a dormir.......lo malo es salir del saco por la mañana, no hay co..nes!!!

Cita de: Iosaneta en Enero 28, 2015, 09:51:36 am
De Bilbao no, Dios me libre, pero Norteño si, jajaja!!!

Cabritoooo.........  ;D ;D ;D ;D

Cita de: perroflautero en Enero 28, 2015, 11:00:26 am
En las truma de gas la combustión esta aislada del habitáculo, y si la instalación de gas es correcta no tiene porque haber fugas. Es un sistema muy seguro, casi todas las caravanas y autocaravanas llevan calefacciones de gas

Graciassssss, me quitas un peso de encima.

Saludos..

Buenas,
         Es el Jesus Galvez que lo escalaba todo?? Por cierto, tenéis idea de lo que cobra por sus sacos?
Anton

Yo hace 3añitos o asi dormi en astun a pie de pistas.....cuando llegue a las 12 de la noche marcaba ya a -12° por la noche llegariamos a -18° tenia la california beach con calefa que la deje enchufada toda la noche casi al minimo de la ruleta en gallumbos y una manta...aparte le puse las cortinas aislantes imantadas que traia la beach,no pase nada de frio pero cuando me levante tenia una importante capa de hielo por dentro de la furgo de la condensacion entre el cristal y las cortinas que me llevo tiempo rascar para quitarla......yo alucinava por que nunca me habia pasado......yo recomiendo  100X100 la calefa en la furgo....es un desembolso importante pero te asegura disfrutar de la furgo durante todo el año....un saludo

Cita de: CAMPERVOY en Enero 28, 2015, 13:02:45 pm
Buenas,
         Es el Jesus Galvez que lo escalaba todo?? Por cierto, tenéis idea de lo que cobra por sus sacos?
Anton

El mismo. Aqui tienes unos precios orientativos http://www.revistaiberica.com/web/jesus_galvez/index.htm

Yo he estado 2años sin cale y he ido a hacer snow a muchos sitios y con temperaturas asta -5 fuera, para dormir no he tenido ningún problema, pues llevaba pijama, sabana, edredón de casa, una manta o dos... Ya te digo que dentro de la cama sin problemas, antes de sobar un rato de calefa con el motor en marcha, y al despertarme también. Te las apañas, y se duerme bien. Lo malo es para estar dentro asta la hora de meterte en la cama. Eso si ahora tengo cale y es un lujo merece cada euro que vale.

Nosotros en invierno solemos hacer algo de paron para bricolaje y porque al final estás más tiempo de noche que de día.


Aunque al final todo es ponerte... y abrigarte bien sobre todo si no tienes calefa.

Mi experiencia a -5. Un buen saco que proteja, manta o edredon si procede y arrancar la furgo, que para eso tambien esta el gasoil y cuando tienes bien caliente el interior. Por la mañana? la arrancas de Nuevo y cuando haya temperatura sales a vestirte.

Eso si está sólo, si estás en un sitio que haya más gente lo de arrancar ya como que no, que despiertas a todo quisqui.

Cita de: trasegar en Enero 28, 2015, 12:42:57 pm
En la furgo sin aislar, la temperatura es la misma que en el exterior, así que buen saco, aparca a resguardo, tapa la cocorota y a dormir.......lo malo es salir del saco por la mañana, no hay co..nes!!!

el problema es como te despiertes a media noche con ganas de echar una meadilla... y no tengas potty          :-\

Salu2

Hola!
En mi furgo anterior no tenía ningún tipo de aislante ni calefacción, pasé muchas noches rodeado de nieve con hielo dentro de la furgo y los momentos duros eran al entrar o salir de la cama. Mi furgo actual está bien aislada y tiene calefacción pero la uso más bien poquito, solo para cambiarme de ropa y mientras ceno, en estos últimos seis años he vivido cuatro en la furgo así que el confort en la furgo no era algo poco importante.

Al grano, el truco para dormir bien es poner un saco de dormir o un edredón por debajo de las sabanas y si duermen dos personas que el edredón de "arriba" sea bien grande, que no queden bolsas de aire dentro de la cama (entre las dos personas), tenemos la manía de taparnos mucho por arriba pero gran parte del frío llega por debajo, y más en una furgo en la que te separan solo unos centímetros con el exterior.

Yo debajo pongo un saco del decathlon de los de 8º y por encima un edredón de plumas del ikea de los de temperatura media, es verdad que no soy friolero pero nunca he pasado frío metido en la cama.

Y ponerse la ropa, eso si es jodio!, lo ideal ponerla dentro del saco o tapada con este...
Por cierto la temperatura interior/exterior nunca es la misma, varia algunos pocos grados por el calor corporal que emitimos, y sin contar la ausencia de sensación térmica al no existir corrientes de aire dentro.

Me alegra siga funcionando Galvez, si en aquellos tiempos hacia un buen producto ahora tienen que ser la leche... Aunque yo soy fiel a los sacos RAB.

Salud.2

hola,

solo un comentario para los que encendeis el motor de la furgo. Es una buena solucion respecto al interior, pues te acabas calentando. Sin embargo si pensamos en los demas, si por ejemplo estamos en un area de acs o un furgoperfecto, podemos molestar a otros furgoneteros que ya esten durmiendo, aunque sea pronto.

Ojo que no con la estacionaria se resuelve el problema del todo porque tambien hace algo de ruido, pero mucho menos obviamente. Hace poco en un fp un compañero llego a las once de la noche, nosotros ya acostados para madrugar.  maniobrando aparco justo al lado nuestra, pegado, y mira que habia sitio en el parking. Ademas encendio la cale, que por cierto hacia un ruido del demonio, probablemente escape roto. por no salir de la cama no le llame la atencion...

Vamos, al final sentido comun y respeto. Si uno va a encender la cale o el motor por necesidad, pues que no se pegue aparcando a los demas no? digo yo...

Por lo demas con un saco de plumas o edredon dentro del saco, y un buen gorro, la calefa es prescindible. Aunque si la tienes para acostarte, levantarte, desayunar, merendar, cenar, es un autentico lujo, la mejor inversion si vas a salir en invierno, sin duda

Hablando de ruidos de la cale, porque leches son tan ruidosas hasta que se calientan, nunca lo he sabido, es demasiado ruido leñe!!!
Bilbaínos que yo os quiero mucho, aunque mas a las bilbaínas que son bien .sombrero guapas...

Salud.2

En este hilo aún no apareció ningún bilbaíno del centro, puede que alguno de Bilbao a un lado. Todos con sacos, edredones y calefas. Un bilbaíno diría que con unas bermudas y una camiseta de asas, pasarías calor a -12°  .meparto
Nosotros fuimos estas navidades a Francia, que resultó que había una ola de frío y nosotros sin saberlo. Cuando llegamos a collonge la rouge, nos estaba nevando. Pusimos la cale antes de ir a dormir, y por la noche, por desconfianza de tener el gas abierto,no la pusimos. Un edredón del ikea y un buen saco por encima, y fue la noche que mejor dormí. Eso si, por la mañana, toda la furgo congelada por dentro y sin agua por la apertura de la válvula del boiler. Debimos llegar a los -10 o -12°

Con respecto al tema de la humedad¿llevais algún tipo de deshumidificador?¿electrico o el tipico con grava?¿no llevais xq reseca el ambiente demasiado? Lo pregunto porque muchas veces gran parte de la sensación de frio viene por la humedad mas que por la temperatura.¿sabeis si existe o a alguien se le ha ocurrido fabricar un deshidratador (como los del aire acondicionado de los coches) para colocar antes de la salida del aire de la calefa y optimizar el uso de la misma?

Cita de: brubelmusi en Enero 28, 2015, 16:01:45 pm
Con respecto al tema de la humedad¿llevais algún tipo de deshumidificador?¿electrico o el tipico con grava?¿no llevais xq reseca el ambiente demasiado? Lo pregunto porque muchas veces gran parte de la sensación de frio viene por la humedad mas que por la temperatura.¿sabeis si existe o a alguien se le ha ocurrido fabricar un deshidratador (como los del aire acondicionado de los coches) para colocar antes de la salida del aire de la calefa y optimizar el uso de la misma?

tengo costumbre de dejar ventanillas pelín abiertas. en invierno menos pero por lo menos uno o dos dedos. Algo haces, pero no es la panacea. La cale siempre reseca un poco, te puede servir como deshumidificador.

Yo llevo unos deshumidificadores que venden en el mercadona, carrefour o parecido, que es como un cestillo con saco de no se que historia que absorbe la humedad, parece que el tema de la humedad ha mejorado.

Interesante hilo!!!

Yo siempre  duermo arriba en mi M.P
Tengo calefa y nunca he utilizado los aislantes para el techo que sí que tengo.
He dormido a -18º alguna vez y la mar de agustito, pero la calefa ponida toda la noche...como mi tienda de campaña  :o .panico
La condensación es más jodida, pero con la calefa por lo menos, no se congela...
Tengo un saco de -40º, y no se pasa frio durmiendo con un gorro, pero al levantarte......!!!!!!!!!!!!!!!!!!que frio

Muchas gracias por todas las respuestas....... Habra que probar  :roll:

Yo uso cestillos de mercadona para humedad y para frio lo más fue a -4 grados en las galas pero programando calefa cada 2 horas buen saco ropa termica pijama gordo y nordico la verdad que de lujo

Tropico, arriesga, lo peor que pude pasar es el titular del periodico:
Se encuentra furgonetero hecho un carambano en su furgo.  .meparto
Es coña, si te abrigas bien y tomas algunas medidas no debieras tener problema. A lo mejor, no es la mejor forma de disfrutar de la furgo, pero con un poco de ropa y bien arrimado, con lo cual ya tienes excusa, puedes ir en invierno en la furgo

Olvídate de historias.
No hay más invento que calefacción estática.
No solo es por las horas que pasa durmiendo, es por el bienestar que proporciona en cualquier momento dentro de la furgo. Una puesta de sol en una playa en invierno, después de cenar viendo la tele o para leer un buen libro...    Nosotros dentro de la furgo estamos mejor que en el salón de casa. A 23º mientra en la calle marca 0...  y sin aislar la furgoneta ni leches. Un edredon fino y en pelotas a dormir.

En serio, de las mejores inversiones en una camper. Es la diferencia de usarla todos los fines de semana a que en invierno te tire para atras...

Y el tema del ruido depende de la instalación. Yo la tengo debajo del asiento pero el la aislé acusticamente con unas láminas finas de aislante que también son térmicas y perfecto, solo se escucha el zumbido del aire caliente y una vez que ha cogido temperatura es muuuuy suave. Además, con la calefacción, apenas se empañan los cristales y hay muy poca condensación.

Yo también soy de los que piensa que la cale es una de las mejores inversiones que hemos hecho, la puse en la última CC y para estar un rato leyendo después de cenar y dormir estamos de lujo
Sí que me preocupa el clan de la bomba porque nosotros dormimos sin problema pero sufro cuando alguien duerme cerca en otra furgo o AC,  me parece que se oye mucho, he hablado con el taller y la van a forrar con armaflex
Por lo demás te quita la pereza de usar la furgo en invierno
Salu2

pues si,es algo básico pero bueno depende de cuales hace mucho ruido y lo mismo no se puede dormir con la calefa puesta pero yo durmiendo en la nieve la verdad que principalmente tb al llegar a un sitio intento llevar la calefacción normal de la furgo alta para que se quede caliente el mayor tiempo posible,luego ya poner la calfefaccion cd haga frio y yo llevo dos sacos de -5 grados únicos como un edredón,la verdad que no soy friolero pero por mucho que quieras la temperatura baja dentro de la furgo con el paso de las horas,asi que cada uno dependiendo de la calefa q lleva el edredón o saco que tenga.....cd te despierte el fresco a ponerla,jeejej

A nosotros nos paso lo siguiente....fuimos a la Pierre Saint Martin a hacer snow y al llegar allí sobre las 12 de la noche, tachaan!!! La calefacción no funcionaba.  Solucion: arroparse mucho, taparse bien y un buen gorro y listo!!!

Cita de: Txitxi en Enero 28, 2015, 22:19:17 pm
Olvídate de historias.
No hay más invento que calefacción estática.
No solo es por las horas que pasa durmiendo, es por el bienestar que proporciona en cualquier momento dentro de la furgo. Una puesta de sol en una playa en invierno, después de cenar viendo la tele o para leer un buen libro...    Nosotros dentro de la furgo estamos mejor que en el salón de casa. A 23º mientra en la calle marca 0...  y sin aislar la furgoneta ni leches. Un edredon fino y en pelotas a dormir.

En serio, de las mejores inversiones en una camper. Es la diferencia de usarla todos los fines de semana a que en invierno te tire para atras...

Y el tema del ruido depende de la instalación. Yo la tengo debajo del asiento pero el la aislé acusticamente con unas láminas finas de aislante que también son térmicas y perfecto, solo se escucha el zumbido del aire caliente y una vez que ha cogido temperatura es muuuuy suave. Además, con la calefacción, apenas se empañan los cristales y hay muy poca condensación.

A mi lo único que me molesta de la calefacción es el ruido que puede hacer fuera, y no por mi, sino por si hay alguien más cerca. Por lo demás, todo ventajas. Yo en Bagneres de Luchon, en pleno invierno, con el techo levantado (sin funda) y con un edredon bueno y lo que me llegaba de calefacción (poco) he dormido como dios o tries.

Imprescindible en una camper.

Cita de: Txitxi en Enero 28, 2015, 22:19:17 pm
Olvídate de historias.
No hay más invento que calefacción estática.
No solo es por las horas que pasa durmiendo, es por el bienestar que proporciona en cualquier momento dentro de la furgo. Una puesta de sol en una playa en invierno, después de cenar viendo la tele o para leer un buen libro...    Nosotros dentro de la furgo estamos mejor que en el salón de casa. A 23º mientra en la calle marca 0...  y sin aislar la furgoneta ni leches. Un edredon fino y en pelotas a dormir.

En serio, de las mejores inversiones en una camper. Es la diferencia de usarla todos los fines de semana a que en invierno te tire para atras...

Y el tema del ruido depende de la instalación. Yo la tengo debajo del asiento pero el la aislé acusticamente con unas láminas finas de aislante que también son térmicas y perfecto, solo se escucha el zumbido del aire caliente y una vez que ha cogido temperatura es muuuuy suave. Además, con la calefacción, apenas se empañan los cristales y hay muy poca condensación.

totalmente de acuerdo.
si furgoneteas en invierno es imprescindible!

Yo he rodado muuucho en moto y eso me ha dado experiencia en temas de frío.
La conclusión: Hay que gastarse las perras!

Los apaños (mantas eléctricas, sacos de pluma de pato cojo, velas en tiestos...) te gastarás el dinero dos veces. Una comprando apaños y más apaños y otra comprando la solución buena.

Recuerdo como he gastado dinero intentando combatir el frio sobre dos ruedas y al final te das cuenta que lo caro no sale tan caro, si le das uso claro. Un buen traje de cordura, buena ropa térmica, puños y asientos calefactables y un chaleco calefactable. Es caro pero si ruedas merece mucho la pena.

En furgo, pues lo mismo. Hay que valorar la relación gasto-uso pero está claro que un buen equipamiento inicial te hacen disfrutarla desde el primer día. Eso si, a veces es necesario pasar alguna penuria para valorar la buena vida... ;)

Yo al comprar la mía, quería calefa si o si. Va de muerte, la pongo flojita y la tengo toda la noche. Hace tres semanas estuvimos en Andorra a -3 y perfecto. Solo condensación en el cristal delantero.

pues si...yo tengo una dualtop y va estupenda... la pongo a la mitad y sin problemas...
El caso es que tengo que tener mucho cuidado de tener el deposito bien lleno de gasóleo, sino la calefacción coge aire y se para. Y hay que purgarla....
eso si...lo de la condensación en el cristal de delante es muy cierto...de hecho a mi se me ha llegado a formar hielo por dentro...
saludos

En invierno es fundamental la calefa, te hace muuuucho más fácil salir a furgonetear, se está muy bien dentro de la furgo ligero de ropa y ver todo nevadito por fuera...y para los que tenemos niños pequeños...pues más aún...es una garantía de éxito: furgo-invierno-niños-calefa.

creo q depende del uso q le demos a las cosas, nosotros somos de Málaga y las salidas más largas las solemos hacer en verano, normalmente tiramos para el norte ya q somos unos enamorados de todo en norte e España.
Durante los meses de inviernos hacemos salidas cortas ( un par de días ) por lo q no llegamos a sitios con temperaturas muy bajas, entonces con un par de nórdicos o un buen saco nos apañamos.

Pero reconozco q tiene q ser una gozada rutear x el norte en invierno con tu calefacción y poder disfrutar de esos paisajes.

Un saludo

Muy de acuerdo con que arrancar el motor hace ruido y puede molestar, por supuesto habiendo espacio no hay necesidad de ponerse junto a otro si puede evitar se y se necesita arrancar, tambien cierto que en mas de una y de dos quedadas he tenido cerca o al lado verdaderas turbinas a reaccion!!!,  si por no pasar un calvario de noche he de arrancar la furgo un rato, lo siento pero lo hare.
Ojo que no quiero discursiones heee jajaja

Yo nunca he tenido calefa estacionaria en mis furgonas (una T2, una T3 y una kangoo).

La única vez que realmente pasé verdadero frío fue en Daimiel en un invierno. Apareció la furgona totalmente congelada por dentro de la condensación. Añadiendo el problema de luego limpiar todos los cristales para poder circular. Yo dormía en un saco de pluma que suelo usar en la sierra. Y lo peor viene para salir del saco para vestirte.

En mi última furgona venía la calefa, y te puedo decir, que eso es de los mayores placeres del mundo. Estar dentro tomándote un café calentito, viendo como nieva o durmiendo por la noche mientras ves bajar el termómetro de la temperatura exterior, no tiene precio.


Un saludo.

Cita de: karpediem1977 en Enero 29, 2015, 13:43:30 pm
Muy de acuerdo con que arrancar el motor hace ruido y puede molestar, por supuesto habiendo espacio no hay necesidad de ponerse junto a otro si puede evitar se y se necesita arrancar, tambien cierto que en mas de una y de dos quedadas he tenido cerca o al lado verdaderas turbinas a reaccion!!!,  si por no pasar un calvario de noche he de arrancar la furgo un rato, lo siento pero lo hare.
Ojo que no quiero discursiones heee jajaja

pues claro ! yo también haría lo mismo   .loco2 Lo único si veo que lo voy a hacer, me alejo un poco del resto de furgos para no molestar. Así convivimos todos.

Vive et permitte vivere compañero  ;)

...

Ahora me encuentro pernoctando junto al lago bled en Eslovenia con -5 y nevando y no veas que bien viene tener la calefa estatica

nose si es el sitio para preguntar pero me gustaria saber si alguien de aqui a probado esta calefaccion e estado mirando si aparecia por algun lado pero no lo e visto. Por lo que pone puede ser una alternativa a una calefaccion estacionaria con un presupuesto para bolsillos ajustados
http://www.leroymerlin.es/fp/17116421/estufa-de-gas-butsir-portatil?idCatPadre=598293&pathFamilaFicha=510201

si alguien la a utilizado me gustaria saber quetal funciona

Nosotros anduvimos un invierno con una de gas pequeñita y calentaba mas que suficiente, pero tenias que abrir la ventana y que hubiese corriente de aire, a la mínima te quedabas adormilado, lo desechamos por ser para mi gusto muy peligroso... soltamos la pasta por una estática sin dudarlo.

Salud.2

por el precio que tiene merece la pena creo yo asta poder poner una estacionaria lo unico poner una alarma de gas o co2. Pero de todas formas las AC y asi suelen tener calefaccion a gas no? las calefacciones truma s 3004 son de gas  y estan fabricadas para furgonetas y ACs... nose si funcionaran de la misma forma o tendran otra forma que no expulse tanto gas o co2.

por aqui leyendo vi un tema sobre un fuego de leña dentro de la furgo, no recuerdo quien hizo una estufa muy chula, pero estaba todo el mundo con el tema de si era o no peligroso, personalmente pienso que esa estufa de botes que ha publicado matx dentro de un compartimiento hermético como una caja de inox con su entrada y salida de gases se calentaría lo suficiente para caldear la estancia evitando así el tema de la leña, ademas de que alargando conectores y mandos podrías controlarlo desde fuera evitando así cualquier entrada de gases al habitáculo, es una idea a tener en cuenta creo yo, ademas me gustaria hacer una consulta, yo pretendo viajar este febrero a paris sin estacionaria, estaba pensando en la posibilidad de hacer una especie de burbuja termica en la cama, la cama esta suspendida en el aire y pensaba colgar unas mantas del techo hasta la cama y en el interior colocar tanto en mantas, paredes y techo esas mantas termicas que ponen los bomberos en caso de catastrofe en plan yankee que os parece?

Un colega tenia una pequeña estufa de leña dentro de un furgón, así se fueron con dos niños pequeños hasta Turquia dos meses y sin problemas, siempre cuidando la aireación...

Matx, no hay que confundir una calefacción de autocaravana que funcione con Gas a una que queme Gas como la Butsir, que es igual que una de las antiguas que usábamos en casa y eso chupa oxigeno que no veas, sin contar con el CO que emiten, ya os digo te quedabas adormilado enseguida en un espacio tan pequeño.

Salud.2

¿Qué diferencia hay entre los detectores de gas y CO?

Acabo de comprarme uno de CO y no sé si es lo mismo y si funcionan de la misma forma.

Los detectores de gas detectan butano, propano y GLP. Los detectores de CO detectan monoxido de carbono. Funcionan de l misma manera y hay modelos que detectan ambos, pero no todos. Mira las especificaciones del detector y sabrás que detecta y que no.
Si tienes instalación de gas butano/propano en la furgo el detector de gas es util por si hay una fuga y no te enteras. El detector de CO en una furgo no es muy practico, el CO se genera en una mala combustión, ya sea de carbón, leña, o gas, pero en la furgo no es probable que se genere, a menos que lleves una estufa catalítica, o dejes encendida la cocina y no haya ventilación, en cuyo caso al ir escaseando el oxigeno la combustión generará CO.

Cita de: Iosaneta en Enero 30, 2015, 00:12:00 am
Un colega tenia una pequeña estufa de leña dentro de un furgón, así se fueron con dos niños pequeños hasta Turquia dos meses y sin problemas, siempre cuidando la aireación...

Matx, no hay que confundir una calefacción de autocaravana que funcione con Gas a una que queme Gas como la Butsir, que es igual que una de las antiguas que usábamos en casa y eso chupa oxigeno que no veas, sin contar con el CO2 que emiten, ya os digo te quedabas adormilado enseguida en un espacio tan pequeño.

Salud.2

El CO2 es lo que lleva la cervecita y no es toxico, creo que te confundes con CO, y el CO solo lo emiten las estufas cuando el nivel de oxigeno es demasiado bajo, si no no hay generación de CO. Además el CO es mas pesado que el aire, se va acumulando del suelo hacia arriba, lo normal es que lo primero que ocurra con una estufa es que se apague, ya que la llama piloto esta muy abajo, y cuando la llama se apaga el termopar cierra el paso de gas. Hay mucho miedo a las estufas de gas en la furgo pero no son tan peligrosas, es difícil que se produzca un accidente de intoxicación, es necesario que la furgo sea hermética, que la estufa este en alto y que la persona duerma tirada en el suelo...

Gracias "perroflautero"  ;) ;), da gusto leer tus explicaciones, y así los incultos como yo, tenemos mas claras las cosas, que crack.

En parte gracias a tus explicaciones sobre el gas, me ha sido mas fácil decidirme por la furgui así que no puedo hacer otra cosa que darte las gracias, y decirte que si pasas por Arrigo, cervecitas con CO2 pagaditas que tienes  .brinda .brinda .brinda .brinda .brinda .

Saludos y gracias.

PD: No es VW, lo siento, entro dentro de la ovejas negras de esta gran familia, jajajaja, es coñaaa (o no, quien sabe  ;D ;D ;D).

Cita de: perroflautero en Enero 30, 2015, 01:35:46 am
El CO2 es lo que lleva la cervecita y no es toxico, creo que te confundes con CO, y el CO solo lo emiten las estufas cuando el nivel de oxigeno es demasiado bajo, si no no hay generación de CO. Además el CO es mas pesado que el aire, se va acumulando del suelo hacia arriba, lo normal es que lo primero que ocurra con una estufa es que se apague, ya que la llama piloto esta muy abajo, y cuando la llama se apaga el termopar cierra el paso de gas. Hay mucho miedo a las estufas de gas en la furgo pero no son tan peligrosas, es difícil que se produzca un accidente de intoxicación, es necesario que la furgo sea hermética, que la estufa este en alto y que la persona duerma tirada en el suelo...

Ojo que el CO2 no es toxico pero también produce muerte por asfixia cuando no hay suficiente oxigeno. Para ser claros, la combustión completa produce CO2 y la combustión incompleta produce CO (toxico). Ambas son peligrosas en espacios cerrados (evidentemente la de CO es mucho más grave). Os paso las formulas para propano y butano:

Combustión Completa:
Para el gas propano:
C3H8 + 5O2 ---> 3CO2 + 4H2O

Para el gas butano:
2C4H10 + 13O2 ---> 8CO2 + 10H2O

Combustión incompleta:
Para el gas propano:
2C3H8 + 7O2 ---> 6CO + 8H2O

Para el gas butano:
2C4H10 + 9O2 ---> 8CO + 10H2O

Además, en ambos casos se produce bastante agua (H2O),  que a bajas temperaturas condensará y se congelará en los cristales. Sinceramente, creo que no es un buen método de calefactar una furgoneta.

No estoy de acuerdo en lo ultimo, que no sea el mejor método de calentar la furgo no lo convierte en un mal método. No se porque se da por sentado que quien usa una calefacción estática de gasolina o gasoil la usa a la perfección y la lleva perfectamente instalada mientras que quien usa una estufa de gas es un negao que no sabe usarla y la lleva en mal estado.
Una estufa de butano en buen estado y usada correctamente con suficiente ventilación ya sea por doble rejilla o por otros sistemas (ventanilla, claraboya, etc) no da absolutamente ningún problema, mientras que una calefacción estática de segunda mano con 12 años, sin revisar y mal instalada puede ser muy peligrosa.
Para comparar equitativamente dos sistemas hay que hacerlo bajo las mismas premisas, si no es una comparación parcial y sin validez.

Al tema de dormir en invierno en la furgo, mala experiencia la mía que me dejó la furgo tirada sin batería en el móvil y no pasaba ni cristo, me tocó dormir a no bajo cero pero te pilla sin nada... Pues tenía una chaqueta, un rollo de papel de cocina de los grande (la almohada), una toalla y a pasar frío e intentar dormir y helado que estaba, desde entonces me he planteado a ahorrar para aislar la furgo con los materiales más efectivos que hayan y en pillar una calefa estática.

Saludos.

Cita de: perroflautero en Enero 30, 2015, 11:58:33 am
No estoy de acuerdo en lo ultimo, que no sea el mejor método de calentar la furgo no lo convierte en un mal método. No se porque se da por sentado que quien usa una calefacción estática de gasolina o gasoil la usa a la perfección y la lleva perfectamente instalada mientras que quien usa una estufa de gas es un negao que no sabe usarla y la lleva en mal estado.
Una estufa de butano en buen estado y usada correctamente con suficiente ventilación ya sea por doble rejilla o por otros sistemas (ventanilla, claraboya, etc) no da absolutamente ningún problema, mientras que una calefacción estática de segunda mano con 12 años, sin revisar y mal instalada puede ser muy peligrosa.
Para comparar equitativamente dos sistemas hay que hacerlo bajo las mismas premisas, si no es una comparación parcial y sin validez.

Perdonad por mi ignorancia, pero ahora me he liado un poco. Una estufa de butano en comparación con una calefa de gas (tipo Truma) ¿en qué se diferencian por lo que respecta al uso/combustión del gas? ¿O vienen a ser lo mismo?

basicamente el quemador esta fuera o dentro...

en las estacionarias, esta fuera, por lo tanto la combustion se da Fuera del habitaculo...

una de gas se da dentro...

Y para mi el tema ya no es la combustion, sino el aire que deja, el butano lo deja sin O2, ademas de sin agua, y acaba dandote dolor de cabeza (lo digo por experiencia)... aparte del problemon que podria suponer que se apagara la llama y siguiera echando gas....

En una furgo (ademas en una de medidas estandards (VW, mercedes, traffic, etc....) no usaria nunca una llama dentro que no fuera para cocinar....

Cita de: origuli en Enero 30, 2015, 12:29:32 pm
basicamente el quemador esta fuera o dentro...

en las estacionarias, esta fuera, por lo tanto la combustion se da Fuera del habitaculo...

una de gas se da dentro...

Y para mi el tema ya no es la combustion, sino el aire que deja, el butano lo deja sin O2, ademas de sin agua, y acaba dandote dolor de cabeza (lo digo por experiencia)... aparte del problemon que podria suponer que se apagara la llama y siguiera echando gas....

En una furgo (ademas en una de medidas estandards (VW, mercedes, traffic, etc....) no usaria nunca una llama dentro que no fuera para cocinar....

Gracias por la aclaración Origuli!

Así pues, el único "peligro" que puede tener una calefa estacionaria tipo Truma sería si hubiera una fuga en algún punto del circuito dentro de la furgo, ¿correcto? De ahí que con un chivato de Butano/Propano ya estaríamos tranquilos?

con una estatica que queme gasoil fuera de la furgo, entiendo que el unico problema seria que los tubos de salida del quemador estuvieran invertidos, osea que el aire caliente saliera fuera y los gases de la combustion dentro, si esto pasa, estas criando malvas en unas horas, y te enterarias si la enciendes antes de estar dormido... asi que bastante xungo que haya un problema, a mi entender... tampoco soy un instalador de calefas, ni experto en el tema!!

Yo creo que en esto último que comentais hay alguna incorrección....

Según me parece el quemador en las estacionarias, tanto en las de gasoil como en las de gas, va fuera o dentro de la furgo, dependiendo de cómo se instale. Es más, me da la impresión de que la mayoría lo instala dentro. Lo que las estacionarias recogen de fuera, sí o sí, creo que es el aire de la combustión que va entubado y creo que tienen también una salida para afuera para gases propios de esa combustión. Si hay un problema con los tubos,  y hay un problema con la combustión y se produce CO, o lo que sea que es el gas tóxico que se produce, puede haber un problema.

¿es improbable? pues sí es improbable, pero el quemador va dónde se coloque y entraña su riesgo también (como casi todo en estas vida entraña un riesgo)

Los fabricantes de estacionarias advierten que el intercambiador (o cámara de combustión, como se la quiera llamar) hay que cambiarla cada X años de uso porque esta sometida a un estrés térmico muy fuerte y al ser una pieza de fundición puede agrietarse. Si la cámara se agrieta los gases de combustión pasan directamente al habitáculo. No se de nadie que la haya cambiado, ni siquiera en las que se adquieren de segunda mano, y no parece preocupar a nadie. Al parecer el único sistema peligroso es la estufa de butano. A veces creo que el foro esta tomado por comerciales de webasto y eberspacher

He leído todo el hilo y os admiro, he leído los trucos para no pasar frío y la verdad, no sé cómo os gusta sufrir.
Ni sacos ni leches, para ir a temperaturas frías hace falta una calefacción en condiciones, todo lo demás es jugar con la salud.
Yo para sufrir, me quedo en casa. Si salgo con la auto es para disfrutar, pasarlo bien y por supuesto para no pelarme de frío.
Yo duermo con la calefacción al mínimo, pero la temperatura de dentro no baja de 10 grados, lo quiero levantarme a media noche si aprieta la vejiga y hacer malabares con pasamontañas o 5 capas de ropa y 3 nórdicos encima.
Algunos tienen 500 euros para un teléfono de última generación y no tienen para una calefacción para no pelarse de frío, no lo entiendo.

He leído también que no está muy claro como va una calefacción, para los que les da miedo usarla por la noche.

Tanto las de gasoil como las de gas, funcionan igual, tienen dos circuitos de aire, uno para el quemador y otro para calefacción.
El del quemador, coge el aire de la calle se produce la combustión y expulsa los gases quemados.
El de calefacción, coge el aire del interior (normalmente), lo calienta por medio de un intercarbiador de calor que tiene la calefacción y sale el aire caliente.

salvo que no haya una perforación entre el circuito de aire del quemador y el de calefacción, es imposible que los gases quemados entren en el habitáculo. POr lo que dormir con la calefacción toda la noche, no es nada peligroso.
En las de gas, como es recomendable pasar una revisión de gas cada cuatro años, cuando viene el revisor es conveniente que revise  los gases quemados para ver que están bien y la salida de aire de calefacción que analice que no hay presencia de CO, síntoma de que la calefacción están en perfectas condiciones.

Sobre las alarmas, las de gas, butano... soporíferos, van todas igual, se montan a 10-20 centímetros del sueleo y llevan un sensor de tipo fígaro. Realmente lo que ve este sensor es una variación del 20% de oxígeno que hay en el aire, cualquier gas más pesado que el aire, desplaza el oxígeno y cambia su proporción y este tipo de sensor que es térmico (tarda unos 10 minutos en calentarse y estar listo para funcionar) detecta la variación de oxígeno en la composición del aire y hace sonar una alarma.

Las alarmas de CO se instalan en la parte alta de la auto/furgo, y detectan los mismo, una variación de el % de oxígeno en el aire.

Tochaco el que acabo de soltar, si alguien se ha molestado con lo del comienzo, lo siento, pero es como lo pienso, para sufrir, me quedo en casa.
En la auto no voy a tener todas las comodidades, pero siempre hay un mínimo y no me entra en la cabeza, ir a donde haya  10 o 15 grados bajo cero y meterme en 10 mantas para no pelarme de frío.
¿haríais eso si tuviérais a un bebé???

Saludos

Agustín.

Cita de: urbanoII en Enero 30, 2015, 14:17:53 pm
Yo creo que en esto último que comentais hay alguna incorrección....

Según me parece el quemador en las estacionarias, tanto en las de gasoil como en las de gas, va fuera o dentro de la furgo, dependiendo de cómo se instale. Es más, me da la impresión de que la mayoría lo instala dentro. Lo que las estacionarias recogen de fuera, sí o sí, creo que es el aire de la combustión que va entubado y creo que tienen también una salida para afuera para gases propios de esa combustión. Si hay un problema con los tubos,  y hay un problema con la combustión y se produce CO, o lo que sea que es el gas tóxico que se produce, puede haber un problema.

¿es improbable? pues sí es improbable, pero el quemador va dónde se coloque y entraña su riesgo también (como casi todo en estas vida entraña un riesgo)

Como bien dices ambas calefacciones (gas y gasoil) son calderas estancas, que aunque estén situadas en el interior del vehículo tanto el aire para la combustión como el escape de los gases quemados se realiza siempre del exterior.
Mientras que el aire a calentar y la salida de este caliente siempre procede del interior del vehículo.

Siendo estos circuitos independientes la posibilidad de tener un problema es muy remota.

Pues no estoy de acuerdo contigo, permíteme; cada uno escoge adónde va y cómo va, tu prefieres no ir por no pasar frío y otro preferirá pasar frío a quedarse en casa.
Unos se compran una furgo lo más barata posible, como único vehículo, y la camperizan en casa y otros tienen un turismo y una autocaravana de 100.000 €
Otros no se gastarían eso ni de coña porque con ese dinero se van muchos años de hotel donde ni pasan frío ni tienen que convivir en 10 m2.
Otros no tienen ni camper y van en tienda de campaña durmiendo en el suelo, con una piedra clavándose en los riñones y pasando frío.
Todo es cuestión de gustos y posibilidades económicas, y de edad también, yo con 18 años iba con tienda, ahora haría como tú, para dormir en el suelo no voy.
En su momento fui a pingüinos, ahora mismo ni "jarto" de vino.

Como ves k uno es k uno. Y k2 es un barco.  .sombrero

Estoy de acuerdo, cada quien tiene lo que puede o quiere tener, pero para hacer ciertas actividades, hay que cumplir unos mínimos.

Yo estas navidades he estado por Saint Lary, estábamos a 10 bajo cero, pero con calefacción y ropa adecuada al entorno, pues sabíamos lo que nos íbamos a encontrar, incluso con ruedas de nieve. Si no, no hubiese ido allí, me habría quedado en una zona más próxima y con menos frío.

Yo no me voy a hacer alta montaña sin un equipo adecuado, tampoco me voy al frío sin equipación adecuada.

Y si se va a unas condiciones para las que no estamos preparados, eso es una irresponsabilidad.

Saludos

Agustín.

Cita de: agustmaiz en Enero 30, 2015, 15:30:35 pm
Estoy de acuerdo, cada quien tiene lo que puede o quiere tener, pero para hacer ciertas actividades, hay que cumplir unos mínimos.

Yo estas navidades he estado por Saint Lary, estábamos a 10 bajo cero, pero con calefacción y ropa adecuada al entorno, pues sabíamos lo que nos íbamos a encontrar, incluso con ruedas de nieve. Si no, no hubiese ido allí, me habría quedado en una zona más próxima y con menos frío.

Yo no me voy a hacer alta montaña sin un equipo adecuado, tampoco me voy al frío sin equipación adecuada.

Y si se va a unas condiciones para las que no estamos preparados, eso es una irresponsabilidad.

Saludos

Agustín.

Lo de estar preparado o no es absolutamente relativo.

De lo que hablabas era de ir a un sitio a sufrir o a pasarlo bien, el problema está claro y ya lo han dicho: la misma circunstancia puede ser un sufrimiento para algunos y un placer para otros. El otro día comentaba un forero lo complicado que resultaba cruzas los alpes por no se donde por culpa de las curvas y el tráfico y otro decía que a él le gustaba eso.

A -10 grados abrigados no tiene porqué pasar nada, ni a -20 tampoco. Si vas con mantas, polares o lo que sea y lo puedes pasar igual de bien. Por ejemplo, yo cuando estaba estudiando y no compartía habitación con mi mujer dormía todo el año con la ventana abierta, lloviera o nevara la ventana, más o menos, pero siempre habierta. Y te hablo de Santiago de Compostela, que no es Andalucía. Y es que me gusta estar calentito en la cama y tener la cara fría. Es curioso, pero con los años también saco los pies de la cama para que se me enfríen, (esto lo hacía mi abuelo). Ahora con mi mujer toca calefacción.

¿los bebés? algunos no salen con bebés ni en agosto otros salen del hospital a la primera excusión...

Cita de: perroflautero en Enero 30, 2015, 11:58:33 am
No estoy de acuerdo en lo ultimo, que no sea el mejor método de calentar la furgo no lo convierte en un mal método. No se porque se da por sentado que quien usa una calefacción estática de gasolina o gasoil la usa a la perfección y la lleva perfectamente instalada mientras que quien usa una estufa de gas es un negao que no sabe usarla y la lleva en mal estado.
Una estufa de butano en buen estado y usada correctamente con suficiente ventilación ya sea por doble rejilla o por otros sistemas (ventanilla, claraboya, etc) no da absolutamente ningún problema, mientras que una calefacción estática de segunda mano con 12 años, sin revisar y mal instalada puede ser muy peligrosa.
Para comparar equitativamente dos sistemas hay que hacerlo bajo las mismas premisas, si no es una comparación parcial y sin validez.

Lo siento pero todo lo que sea tener los gases de la combustión dentro del habitáculo es un potencial peligro. Las calefacciones estáticas pueden ubicadas  dentro o fuera de la furgo pero son ESTANCAS. El aire para la combustión entra de fuera y sale fuera (es el mismo modelo que las calderas estancas de gas que hay en las cocinas de nuestras casas).

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/buffalo/airtronic2a0.gif)

Cita de: BUFFALO en Enero 30, 2015, 16:08:53 pm
Lo siento pero todo lo que sea tener los gases de la combustión dentro del habitáculo es un potencial peligro. Las calefacciones estáticas pueden ubicadas  dentro o fuera de la furgo pero son ESTANCAS. El aire para la combustión entra de fuera y sale fuera (es el mismo modelo que las calderas estancas de gas que hay en las cocinas de nuestras casas).

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/buffalo/airtronic2a0.gif)

Ese mismo dibujo lo iba a utilizar yo para explicar que si instalas el quemador dentro de la furgo, la combustión se produce dentro.

Yo creo que Perrflautero ha dado en el clavo: damos por supuesto que las calefas estacionarias están siempre fetén instaladas, fetén mantenidas y que su propietario es un propietario fetén. Y que en las estufas de gas pensamos que son chinas, que están mal mantenidas, que sus dueños son locos... Y no es así ni en un caso ni en otro.

Sólo faltaba que una calefa de 700 pavos, o más, no fuera mejor y más conveniente que una estufa de 35. No hablamos de eso. Hablamos de que todo tiene su público, todo tiene su riesgo, mayor o menor...Nos echamos las manos a la cabeza por calentar con una estufa y no pensamos de dónde sale la calefa estacionaria comprada en el desguace ni si tiene problemas de estanqueidad, que a veces las calderas estancas tienen fugas, o si el tubo se obstruye o si el empalme está mal hecho... Que hay mucha instalación casera también.

En fin, cada uno que se caliente como pueda y todos que lo hagan con el cuidado que se merece su método.

Cita de: urbanoII en Enero 30, 2015, 16:14:51 pm
Ese mismo dibujo lo iba a utilizar yo para explicar que si instalas el quemador dentro de la furgo, la combustión se produce dentro.

Yo creo que Perrflautero ha dado en el clavo: damos por supuesto que las calefas estacionarias están siempre fetén instaladas, fetén mantenidas y que su propietario es un propietario fetén. Y que en las estufas de gas pensamos que son chinas, que están mal mantenidas, que sus dueños son locos... Y no es así ni en un caso ni en otro.

Sólo faltaba que una calefa de 700 pavos, o más, no fuera mejor y más conveniente que una estufa de 35. No hablamos de eso. Hablamos de que todo tiene su público, todo tiene su riesgo, mayor o menor...Nos echamos las manos a la cabeza por calentar con una estufa y no pensamos de dónde sale la calefa estacionaria comprada en el desguace ni si tiene problemas de estanqueidad, que a veces las calderas estancas tienen fugas, o si el tubo se obstruye o si el empalme está mal hecho... Que hay mucha instalación casera también.

En fin, cada uno que se caliente como pueda y todos que lo hagan con el cuidado que se merece su método.

La combustión se produce en la caldera pero se entiende que los gases de combustión los coge de fuera y los hecha fuera. en la instalación, los tubos verticales de la imagen se prolongan y van fuera, de hecho en la cali salen los gases por la zona de la rueda delantera derecha.

Actualmente tenemos caravana y usamos truma a gas con tumavet ( aire impulsado) lo dejamos toda la noche, para nosotros es super seguro . Tengo sensor de gases pero de todas formas si se apaga la llama automáticamente  se corta el gas. Tengo amigos campistas que no la ponen por miedo...  participó en otros foros de campismo conocidos y a dia de hoy  no je encuchado ninguna mala notica de accidentes por gas. Por fallos  electricos unos cuantos pero por gas nada!!

Un saludo

Queria ;D poner CO, pero se me fue al CO2, que también se genera al final si nos quedamos sin oxigeno.
Pero lo dicho si la ventilación es correcta se puede usar sin problemas el gas, pero es cabezón de narices.

Salud.2

Buenas, muy interesante y útil este hilo, aunque entiendo que su objetivo inicial no es discutir el clásico dilema de si gas o gasoil. Aun así, con vuestro permiso aprovecho para seguir aprovechando vuestros conocimientos para ir despejando mis dudas  ;D

El tema de los gases de combustión, ¿no da entonces lo mismo si provienen de quemar gasoil que si provienen de quemar gas? Es decir, que en ese sentido sería igual de segura/peligrosa digamos una Webasto que una Truma, ¿no?

Cita de: luvictu en Enero 30, 2015, 17:17:47 pm
Buenas, muy interesante y útil este hilo, aunque entiendo que su objetivo inicial no es discutir el clásico dilema de si gas o gasoil. Aun así, con vuestro permiso aprovecho para seguir aprovechando vuestros conocimientos para ir despejando mis dudas  ;D

El tema de los gases de combustión, ¿no da entonces lo mismo si provienen de quemar gasoil que si provienen de quemar gas? Es decir, que en ese sentido sería igual de segura/peligrosa digamos una Webasto que una Truma, ¿no?

Exactamente, siendo ambas calderas estancas da igual que se queme gas que gasoil, igual de seguras y de peligrosas, la de gas más silenciosa y con menor consumo eléctrico y la de gasoil más ruidosa y con mayor consumo eléctrico, pero con mayor autonomía ya que gasoil encuentras en todas partes y las bombonas tienes más dificultad, sobre todo si viajas a otros países.

Un saludo

Cita de: Javier Pi en Enero 30, 2015, 17:27:45 pm

Exactamente, siendo ambas calderas estancas da igual que se queme gas que gasoil, igual de seguras y de peligrosas, la de gas más silenciosa y con menor consumo eléctrico y la de gasoil más ruidosa y con mayor consumo eléctrico, pero con mayor autonomía ya que gasoil encuentras en todas partes y las bombonas tienes más dificultad, sobre todo si viajas a otros países.

Un saludo

+1
.ereselmejor

Muy buenas a todos yo voy a aportar mis experiencias...tengo calefaccion y siempre que puedo duermo con ella.(igual que en mi casa si hace frio) yo creo que peligro no hay ya que es in dependiente.....aunque no queme bien los gases van a la calle y nunca dentro lo que si mirar de vez en año los tubos por si le dais una ostia en los bajos.pero vamos la calefa yo la uso sin miedoy toda la noche con una rendijilla.de la ventana abierta y me da igual 0 que -20 ahora esto lo hago yo cada cual que vea.pero vamos que es muy muy dificil que te comas el.co2 teniendp la calefaccion minimamente bien

Cita de: luvictu en Enero 30, 2015, 17:30:23 pm
+1
.ereselmejor

Y otra cosa si tienes calefa sacale una T para repartir el calor por 2sitios distintos que se nota un huevo

bueno tengo una idea que me gustaría discutir, se me  ha ocurrido una manera de fabricar una especie de estufa estática con calentador de agua, me gustaría discutir sus pros y contras y evaluar como llevarla a cabo(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/redstar92/IMG_20150130_195252_big.jpg)  a ver entra el aire a través de una toma de aire exterior el cual es movido ligeramente por un ventilador desde la toma (aire frió) y pasa por una cámara en la que hay un fogón de una cocina reciclada de botellas o bombonas (campingaz) esta bombona así como sus controles esta en el exterior de la cámara de combustión bueno que entra el aire frió por un lado y sale por el otro a través de una cámara de combustión y sobre el fogón un serpentín por el cual pasa el agua en movimiento continuo en plan el alcasa gofio (o algo así)

Y te vas a calentar con los gases quemados????

No creo que sea una buena idea.

Saludos

Agustín.

no, los gases quemados salen al exterior lo que calienta es el cuerpo de la cámara de combustión por irradiación del calor

Cita de: Redstar92 en Enero 30, 2015, 20:06:37 pm
bueno tengo una idea que me gustaría discutir, se me  ha ocurrido una manera de fabricar una especie de estufa estática con calentador de agua, me gustaría discutir sus pros y contras y evaluar como llevarla a cabo(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/brubelmusi/IMG_20150130_195252_big.jpg)  a ver entra el aire a través de una toma de aire exterior el cual es movido ligeramente por un ventilador desde la toma (aire frió) y pasa por una cámara en la que hay un fogón de una cocina reciclada de botellas o bombonas (campingaz) esta bombona así como sus controles esta en el exterior de la cámara de combustión bueno que entra el aire frió por un lado y sale por el otro a través de una cámara de combustión y sobre el fogón un serpentín por el cual pasa el agua en movimiento continuo en plan el alcasa gofio (o algo así)

Tendrías que entubar también el aire caliente porque si no te mueres fijo. Puedes hacer un tubo para el aire con un serpentin soldado todo alrededor aunque la fuente de calor no me convence mucho por lo menos el quemador,quizás con uno de un calentador aunque no se lo que durara la bombona. Luego esta el tema legal pero...buena iniciativa a ver si somos capaces de sacar algo.

Acuerdate de ponerle una valvula de presion, si no quieres hacer una bomba  .meparto

Cita de: luvictu en Enero 30, 2015, 17:17:47 pm
Buenas, muy interesante y útil este hilo, aunque entiendo que su objetivo inicial no es discutir el clásico dilema de si gas o gasoil. Aun así, con vuestro permiso aprovecho para seguir aprovechando vuestros conocimientos para ir despejando mis dudas  ;D

El tema de los gases de combustión, ¿no da entonces lo mismo si provienen de quemar gasoil que si provienen de quemar gas? Es decir, que en ese sentido sería igual de segura/peligrosa digamos una Webasto que una Truma, ¿no?

Por el tema de los gases de combustión el riesgo es el mismo, por el tema del combustible no. Ya sé que es rizar el rizo pero el gas  (inflamable) es más peligroso que el gasoil.

a ver, por diox el tema de los gases ya me esta tocando la moral XD aire entra por toma en chapa desde el exterior aire sale por toma en chapa hacia el exterior dentro del habitáculo solo están la cámara de combustión la cual produce el calor y en la cual entra y sale el serpentín del agua

Creo que una solución económica y muy buena es un calentador pequeño de esos de WC que dan aire caliente, con un buen convertidor de 2000W sin problemas de gases y con calor para aburrirse a solo 600/1000W, ¿no?

Salud.2

Bufff. Para 2000w tiene que ser un conversor de la po..a y unas pedazo baterias del copon, y seguro que las acabarias derritiendo. Yo creo que lo mejor, mas efectivo y mas barato es llamar a tu madre, decirle algo que hiciste cuando eras pequeño y esperar a que te sacuda con la zapatilla. Seguro que despues duermes calentito.  .meparto En su defecto, puede usarse a la moza o al colega con las variables de mimbre, cinto de cuero o para los mas oSados, la pala de madera. El resultado es el mismo, y, a mayor fuerza, mas calor para el que recibe y tambien mas calor para el que da por el ejercicio. .meparto

Ok, ya veo que de conversores no entiendo .loco2 na de na, jejeje!!!
Salud.2

Cita de: chomvito en Enero 31, 2015, 13:38:28 pm
Bufff. Para 2000w tiene que ser un conversor de la po..a y unas pedazo baterias del copon, y seguro que las acabarias derritiendo. Yo creo que lo mejor, mas efectivo y mas barato es llamar a tu madre, decirle algo que hiciste cuando eras pequeño y esperar a que te sacuda con la zapatilla. Seguro que despues duermes calentito.  .meparto En su defecto, puede usarse a la moza o al colega con las variables de mimbre, cinto de cuero o para los mas oSados, la pala de madera. El resultado es el mismo, y, a mayor fuerza, mas calor para el que recibe y tambien mas calor para el que da por el ejercicio. .meparto

O poner la tele y escuchar a "nuestros" políticos... yo me enciendo que no veas.
Mmm, aunque bueno si sale la Irina Shaik esa también eh? pero en fin que ahí ya, es otro tema...

Varios trucos y consejos podría decirte, de hecho yo mismo los he llevado a cabo desde cero hasta el dia de hoy.

La primera es aislar un poco, si es con lana de roca o algo mejor, si no, pues tratar de aislar un poco los cristales. Luego esta el acotar espacio, me refiero a que yo hacía una falsa pared con una manta, como mas acotas el calor propio ayuda. Arrancar el motor un rato es una putada porque cuando lo paras tienes que dormirte en seguida si no te arrepientes de haberlo parado  ;D luego pasamos a comprar y a usar con conocimiento y mucho cuidado esto http://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=ESCB y digo con cuidado porque consumen oxigeno además de marearte un poco si no ventilas un poco, todavía lo uso ahora en las cenas debajo de un mantel, va estupendo. Luego llega el momento que te das cuenta que estas cansado de cagarte de frío y con previsión y paciencia busque una calefacción usada de gasolina que monté y me di cuenta de que son imprescindibles.

En el peor de los casos siempre puedes pensar que comprarás solo una y la irás quitando y poniendo en el vehiculo siguiente según el precio por el que quieras venderte la furgo.

También se me ocurre pasar los inviernos saliendo los sabados por la mañana y dormir una noche en camping con corriente y llevarte un calefactor eléctrico.

Si algo malo tienen las calefacciones es la sequedad de boca a medianoche pero bendita sea porque duermes como un rey.

Saludos

Yo duermo dentro de un saco de dormir de tipo momia...  .panico no es por hacer publicidad pero la verdad es que estoy contentísima...  .sombrero
Es de la marca THE NORTH FACE, de fibra sintética (así no  .nono hace falta desplumar a ningún pajaruelo innecesariamente)...   .palmas

¿Es caro? No sé... depende cuánto uso vayas a hacer de él, yo diría que ya lo amorticé sólo por el hecho de no haber vuelto a pasar frío ni una sola vez de las cientos de veces que he dormido en la furgo. Si cada noche en una pensión, motel u hotel cuesta entre 10 y 30 euros (incluyo precios de camping, bungalow y albergues juveniles.
Con dormir 25 veces en él, ya lo tienes amortizado... 25 noches x 10€ = 250€

¿Cuánto cuestan las estufas, conversores y aislantes que habéis mencionado en este hilo de debate?
¿Cuánto cuesta el puñetero saco de dormir? ¿Qué sale mejor de las dos opciones?
Yo pensé el día que lo compré que era una locura gastarse 250€ en un saco de dormir, pero luego lo tuve claro, mi saco de dormir anterior me había durado la friolera de 19 años y había llegado a dormir en él unas 104 veces sólo en el último año de uso... haciendo esa cuenta vi clara la respuesta. No es ninguna locura, es más, seguramente me quedé corta... o no...  :roll:

Iguel es cuestión de echar la misma cuenta para ver si la calefacción o la estufa correspondiente son rentables...

Os dejo un enlace para que le echéis un vistazo...
http://www.thenorthface.es/tnf-es-es/superlight-sleeping-bag/p51345.html

Este no es el mío, pero para que veáis un ejemplo... este es para -39ºC y jamás estaréis a esa temperatura dentro de la furgoneta ¿o sí?
Quizá, con las ventanillas abiertas y en una zona geográfica del mundo extrema. Yo de momento no tengo planes de irme a dormir con la furgo fuera de la Península Ibérica... de momento... y por eso hice esta elección.  ;)

Suerte a tod@s con vuestras soluciones, pero yo no me complicaría.

Este sí es el mío: (imagen orientativa, de internet)
Y si pudiera, otro día, os pasaba unas fotillos del saco  ;)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/_anta_/the-north-face-tundra-493816_p_big.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto

Mujer... no es comparable un saco, por muy bueno que sea, con la calefacción. Cuando la tengas ya me dirás. Seguro que te pasa lo mismo que con el saco, sí que compensa ponerla y tener un saco peor y más barato, o unas sábanas y pijama, y tener la misma temperatura en toda la furgo; anda que como tengas que salir del saco al wc en plena noche....  o de tertulia en el salón, o simplemente cenando dentro de la furgo con una temperatura insoportable para un humano ;D ;D
Eso sí, costar cuesta una pasta, que te hace dudar... hasta que la disfrutas.

En tu anterior comentario a este ya dices una cosa con la que no estoy de acuerdo en absoluto...
¿qué demonios tienen que ver los bebés con lo que hacemos con nosotras mismas?

Cita de: agustmaiz en Enero 30, 2015, 15:30:35 pm
Estoy de acuerdo, cada quien tiene lo que puede o quiere tener, pero para hacer ciertas actividades, hay que cumplir unos mínimos.

Yo estas navidades he estado por Saint Lary, estábamos a 10 bajo cero, pero con calefacción y ropa adecuada al entorno, pues sabíamos lo que nos íbamos a encontrar, incluso con ruedas de nieve. Si no, no hubiese ido allí, me habría quedado en una zona más próxima y con menos frío.

Yo no me voy a hacer alta montaña sin un equipo adecuado, tampoco me voy al frío sin equipación adecuada.

Y si se va a unas condiciones para las que no estamos preparados, eso es una irresponsabilidad.

Saludos

Agustín.

Pero aquí ya mencionas la irresponsabilidad... ¿irresponsabilidad de qué?
Una irresponsabilidad puede ser cualquier acto que por omisión o temeridad puede perjudicar a alguien más, pero si tan sólo te perjudica a ti misma, eres libre al 100% de hacerlo, de hacer lo que te salga del coño!
Como si quieres comerte setas venenosas en medio del monte... es cosa tuya, pero otro cantar sería que cocines setas que desconoces e invites al resto de campistas. Eso sí es una irresponsabilidad. Pero mientras las comas tú misma, a parte de egoista no tienes derecho a llamar irresponsable a nadie. Tu comentario me ha parecido insultante y totalmente excesivo y fuera de lugar...

Me gusta ir a donde me place y si voy con lo puesto y me vuelvo congelada, es cosa mía... mientras no te congele a ti... y si no vuelvo, es cosa mía, también... ¡Dios! Es que me... mira, un buen sistema para entrar en calor en pleno invierno; leer tontunadas que te cabreen, me sobra hasta el pijama, ahora mismo!!

Comentario, este último, que voy a aprovechar para decir que me parece una soberana tontunada calefactar el aire de la furgo hasta el punto de necesitar estar en pelotas mientras fuera nieva... lo adecuado es calentar el aire de la furgo lo justo para no pasar frío, 16 grados está bien, a lo mejor 18 ó 21 para las personas más frioleras, pero pasar de ahí y estar en camiseta de tirantes, o en bikini, mirando la nieve del exterior... me parece chorrada al canto!!
Con una camiseta térmica, pese a lo poco o nada erótica que resulte, y una chaqueta polar (que no sea de las baratas, que esas abrigan sin traspirar y te mojas la ropa interior con el sudor) estás más que bien para mirar una puesta de sol invernal a las 17h ó 18h  .meparto .meparto .meparto

Si yo tuviera un bebé la vida habría sido otra y mi opinión quizá fuera otra, pero como me es biológicamente imposible tenerlo, voy a donde me sale de mi vagina, con o sin mantas...  .lengua2

Nosotros somos 4, y seguimos jugando..., si tenemos que comprar sacos de 200 euros, ya pagamos la calefa estática. Por eso no lo veo claro.

Bueno, pienso que no tenemos que ser extremistas en la elección de uno u otro sistema para calefactar nuestras furgos (o nuestra piel) En principio todos son válidos sea el sistema que sea; desde un saco hasta la mejor calefacción estacionaria; y si me apurais mucho hasta una de leña. (Conocí a uno que la tenía montada, y que yo sepa está más vivo que yo) .meparto. Sólo se trata de llevar a práctica el sentido común y NUNCA dar confianza a nada que use combustible sea el tipo que sea.(Sea estanco o no). Es preferible revisar la instalación y hacer un mantenimiento ocasional, que revisar el nivel del aceite: cosa que en esto casi nunca fallamos) Una solución buena, si uno no sale frecuentemente es cargar el  radiador eléctrico, y al camping. Y si no, como alguien ha apuntado antes es la pensión y a dormir de tirón sin paranoias .panico

Cita de: urbanoII en Enero 31, 2015, 22:35:50 pm
Nosotros somos 4, y seguimos jugando..., si tenemos que comprar sacos de 200 euros, ya pagamos la calefa estática. Por eso no lo veo claro.

Ni lo dudes pillate la calefacción.

No solo es para dormir, aunque nunca hemos dormido con ella puesta, prefiero un buen saco y ponerla a la mañana para vestirnos y punto, pero el poder estar en la furgo a gusto a un temperatura moderada no tiene precio, en invierno anochece enseguida y hasta que te duermes (nosotros siempre muy tarde) son muchas horas para estar pasando frío, por mucho que te abrigues te quedas helado si o si al estar quieto, lo se por experiencia propia.

Salud.2

Cita de: urbanoII en Enero 31, 2015, 22:35:50 pm
Nosotros somos 4, y seguimos jugando..., si tenemos que comprar sacos de 200 euros, ya pagamos la calefa estática. Por eso no lo veo claro.

Yo soy una aventurera solitaria...  .sombrero ...así que hablo de estas cosas, como quien va a la feria, que habla de según cómo le va en ella... ¿no? Pues entonces tengo claro que si con un (1) saco de dormir YO (1) me apaño... pues para qué voy a echar cuentas de más sacos de dormir...  .meparto .meparto .meparto ...si en mi furgo quiere dormir alguien, que se traiga su saco, o su calefacción estática, su hornillo, o su leña y haga una hoguera... pero "MI" saco de dormir... ni tocarlo  .nono ...y a la que duerme dentro, tampoco!!  .meparto  .sombrero

Cita de: _Antía_ en Enero 31, 2015, 23:47:18 pm
Yo soy una aventurera solitaria...  .sombrero ...así que hablo de estas cosas, como quien va a la feria, que habla de según cómo le va en ella... ¿no? Pues entonces tengo claro que si con un (1) saco de dormir YO (1) me apaño... pues para qué voy a echar cuentas de más sacos de dormir...  .meparto .meparto .meparto ...si en mi furgo quiere dormir alguien, que se traiga su saco, o su calefacción estática, su hornillo, o su leña y haga una hoguera... pero "MI" saco de dormir... ni tocarlo  .nono ...y a la que duerme dentro, tampoco!!  .meparto  .sombrero

Pero...¿he dicho yo algo de que el supersaco no sea lo mejor para ti?

Has comentado algo que a ti te sirve y a mi no y lo digo. Vamos, que parece que a algunas os molesta que se comenten las cosas...

Enviado desde el móvil, disculpa la brevedad y los errores.

NO SE PERMITEN COMENTARIOS IRRESPETUOSOS.

Se puede estar de acuerdo o no con lo que cada uno opina,y discutirlo o rebatirlo como mejor se pueda, pero no hay motivo para faltar al respeto a nadie  .nono .nono

Cita de: _Antía_ en Enero 31, 2015, 22:09:42 pm
En tu anterior comentario a este ya dices una cosa con la que no estoy de acuerdo en absoluto...
¿qué demonios tienen que ver los bebés con lo que hacemos con nosotras mismas?
Pero aquí ya mencionas la irresponsabilidad... ¿irresponsabilidad de qué?
Una irresponsabilidad puede ser cualquier acto que por omisión o temeridad puede perjudicar a alguien más, pero si tan sólo te perjudica a ti misma, eres libre al 100% de hacerlo, de hacer lo que te salga del coño!
Como si quieres comerte setas venenosas en medio del monte... es cosa tuya, pero otro cantar sería que cocines setas que desconoces e invites al resto de campistas. Eso sí es una irresponsabilidad. Pero mientras las comas tú misma, a parte de egoista no tienes derecho a llamar irresponsable a nadie. Tu comentario me ha parecido insultante y totalmente excesivo y fuera de lugar...

Me gusta ir a donde me place y si voy con lo puesto y me vuelvo congelada, es cosa mía... mientras no te congele a ti... y si no vuelvo, es cosa mía, también... ¡Dios! Es que me... mira, un buen sistema para entrar en calor en pleno invierno; leer tontunadas que te cabreen, me sobra hasta el pijama, ahora mismo!!

Comentario, este último, que voy a aprovechar para decir que me parece una soberana tontunada calefactar el aire de la furgo hasta el punto de necesitar estar en pelotas mientras fuera nieva... lo adecuado es calentar el aire de la furgo lo justo para no pasar frío, 16 grados está bien, a lo mejor 18 ó 21 para las personas más frioleras, pero pasar de ahí y estar en camiseta de tirantes, o en bikini, mirando la nieve del exterior... me parece chorrada al canto!!
Con una camiseta térmica, pese a lo poco o nada erótica que resulte, y una chaqueta polar (que no sea de las baratas, que esas abrigan sin traspirar y te mojas la ropa interior con el sudor) estás más que bien para mirar una puesta de sol invernal a las 17h ó 18h  .meparto .meparto .meparto

Si yo tuviera un bebé la vida habría sido otra y mi opinión quizá fuera otra, pero como me es biológicamente imposible tenerlo, voy a donde me sale de mi vagina, con o sin mantas...  .lengua2

Eres de las que arranca el motor a las 7 de la mañana porque no aguantas mas el frio en tu saco? y a la que le da igual que tenga "vecinos", a los que les pueda molestar el ruido de tu motor a las 7 de la mañana??.

Me ha pasado en varias ocasiones de que mi vecino, con su furgoneta (y sin cale), arranca el motor muy temprano y lo tiene hora y pico en marcha, lo entiendo, porqué está pelao de frío, pero podría separarse de los demás para no molestar.

A lo mejor piensas que eres más lista que nadie por ahorrarte una calefacción, o por usar el vocabulario que usas, cuando a ti no te he faltado al respeto (ni a nadie).
Solo he dado mi opinion. Tu duerme calentita en tu saco, que yo lo haré con mi calefacción y para expresar mi opinión, no hace falta usar palabras mal sonantes ni ofensivas. Si te crees que por gritar más o usar ese vocabulario vas a tener más razón, estás equivocada.

No hace falta usar calefacción, porque un buen saco y un ratito de motor, lo sustituyen. No hace falta Potty, porque hay mucho campo o algún rincón en un parque no vigilado. No hace falta comer dentro, porque se puede hacer fuera, aunque sea en la plaza de parking de al lado o a los ojos de todos los que pasen por la calle o parking. No hace falta ducharse dentro, porque fuera el agua ya corre y va a donde quiere...... así nos va!, con señales por todas partes de prohibición y algunas ganadas a pulso.

Te recomiendo que pruebes a dormir una noche a 10 o 15 bajo cero con una calefacción a 15 o 20 grados dentro, y luego veremos si opinas lo mismo y sobre tu forma de expresarte, a lo mejor algún día creces, maduras y las buenas formas llaman a tu puerta.


Saludos

Agustin

Tapaltakando sin acentos

Para los que optéis por un buen saco, esto es interesante de saber... sin tener intereses ningunos, RAB para mi a día de hoy ofrece la mejor pluma, mi saco tiene 18 años y esta como el primer día...

http://www.landher.net/es/aula_formacion/cursos/material/algunas-cosas-que-no-sabes-de-la-pluma/47

Salud.2

P.D. Creo _Antia_ que tu forma de expresarte hacia los compañeros deja bastante de desear, y recuerda que toda acción tiene una reacción, los comentarios ultimos volcados hacia ti no son gratuitos, aunque soy de la opinión que nunca hay que ponerse a la baja altura de los demás con alguna comentario también hacia ti fuera de tono, meditalo...

Yo no se como seran las furgos sin calefa, pero una vez dormi yo en una tienda de esas igoo con temperatura de 0º y no he pasado mas frio en mi vida, ni saco ni tres mantas ni leches,uff

Esta claro que lo mas cómodo en la furgo es la estacionaria.... Yo no tengo calefacción pero si tengo un saco extrem para -21 que tambien uso para cuando voy al monte en invierno y yo al menos nunca paso frio. Lo máximo que he dormido con el saco es -25 con mallas térmicas camiseta térmica y forro. Para mi el confort no es dormir en gallunbos debajo de un edredón.... Yo creo que el concepto de confort es distinto para cada persona, y cada uno busca el confort a su manera y como puede, a veces dormir de mala manera es parte de la aventura y tambien influye mucho lo acostumbrado que estés. Si estas acostumbrado a dormir en pésimas condiciones quizás dormir en "colchon" en una furgo sin calefacción a -5 grados, para algunos sea como dormir en viscoelastico en la suite de un 5 estrellas superior.
Si no estas acostumbrado a dormir en la furgo a bajas temperaturas y no duermes bien abrigado vas a pasar mala noche fijo.

yo cuando tenia 17 años fuimos 4 amigos a la nieve a manzaneda en una igloo, cada uno llevo el mejor saco que pudo(pero no penseis que eran de esos tan profesionales que se ven aqui, serian para 5 grados o asi) y yo ademas lleve un edredon de plumas que ponia por encima de los 4, todos los dias me despertaba sudando.
Con la t3 fui con otros dos sin calefa, con dos sacos (sin cremallera que era lo que habia) lleve la estufita butsir (que no se encendio por congelacion), yo dormi en la cama de arriba (techo elevable) le habia puesto un plastico por fuera a modo de funda, me tape ademas con otro plastico y pase la noche despierto pensando que si me dormia moriria congelado, en el cristal trasero por la mañana habia una capa de hielo de 3 cms por dentro (se ve que no era muy estanca la t3 y arriba peor y que el agujero que tuvo el plastico al ponerla influyo) esto tambien en manzaneda, supongo que en la igloo estabamos pegados, no tenia fugas y el edredon para cuatro nos vino muy bien, ademas en el suelo pusimos mas esterillas por la zona del cuerpo
con mi lt fui hace un año y pico a la nieve a asturias, yo iba emocionado pensado que tenia estatica y que le iba a dar mucho uso, la verdad es que solo la encendimos para ver que funcionaba pues como la furgo estaba aislada y llevabamos dos edredones dobles para dos pues apagamos la estatica ya que no nos hizo falta
estoy deseando ir a un sitio donde le pueda dar un buen uso,

una solucion que pense muchas veces es montar dentro de la furgo una tienda de esas de 1, que pegaditos cabrian dos, o una de dos para tres, asi seguro que se dormia muy calentito

El saco de dormir de Antia tiene buena pinta pero la bocanada de aire frio que te entra cada vez que respiras no creo que ayude mucho no?. Cuentanos porque es lo primero que se me ocurre


Saludos

Hoy hace 15 dias que duermo en ella y la verdad, me deje 2 cm abierta la claraboya y lo note.
Pero normalmente con dos mantas y media me llega.
Isotermo :P

Hay opiniones para todos los gustos.

Yo nunca dejo la cale estacionaria para dormir, no porque no me fie de combustiones ni cosas de esas, sino porque no me gusta la sensacion de dormir con calefaccion puesta. Lo mismo hago en mi casa, claro que en la furgo baja bastante mas la temperatura. Pero un gorrico y si es necesario braga para tapar el morrillo y de lujo.

Lo que si que me parece que es un lujo es lo que comentan algunos compañeros por aqui: volver de patear, en pleno invierno, y meterte en la furgo a merendar, no hace falta en camiseta, sino como si estuvieras en tu casa, bueno mejor porque estas de vacas, con unas buenas vistas de la playa, o la montaña... tomarte un colacao calentito como si estuvieras en un bar, pero mejor, porque es tu bar. Para cenar, pasar la tarde leyendo, echando unas cartas, viendo una peli, con tu cale puesta, eso no tiene precio. Lo mismo que al despertarse, darle al boton magico, esperar 5 min, y tienes un hogar. Es que eso no tiene precio.

Efectivamente para dormir yo creo que la cale no es ni mucho menos imprescindible, pero para vivir... vale cada euro que cuesta. Luego cada uno tiene sus prioridades y se de buena tinta que algun forero conocido va quejandose de lo caras que son las estacionarias e intentando hacer apañejos varios, y luego se gastan un dineral en un movil de ultima generacion, que probablemente cueste casi lo mismo o mas que una cale, u otros que cambian su tele espectacular de 32" por otra ya galactica de 40" porque la de 32" se ha quedado pequeña... Aunque tambien los hay que simplemente la furgo venia sin calefa y despues de comprar la furgo te quedas tan pillado de pasta  que cualquiera piensa en gastarse 700 pavos mas.... yo por eso para mi la furgo tenia q tener dos cosas: aire acondicionado y calefa, para poder usarla desde el primer dia. El resto ya ira llegando...

Pero estareis de acuerdo conmigo en que no vais a encontrar palabras de arrepentimiento en alguien que haya instalado una estacionaria :)

Cita de: agustmaiz en Febrero 01, 2015, 05:27:25 am
Eres de las que arranca el motor a las 7 de la mañana porque no aguantas mas el frio en tu saco? y a la que le da igual que tenga "vecinos", a los que les pueda molestar el ruido de tu motor a las 7 de la mañana??.

1.- No, nunca he encendido el motor a las 7h, salvo que vaya a circular... es decir, nunca enciendo el motor si no es para cirular... no sé en qué me puede ayudar tener el motor encendido estando parada... ¿acaso cree alguien que voy a dormir encima de la tapa de balancines, o abrazada a un manguito del radiador?

2.- Puede (no lo sé) que no os guste mi forma de hablar, pero no me considero haber faltado a nadie, ni haber sido grosera, ni nada parecido... a quien no le guste la mención de mis partes anatómicas, que deje de escribir... porque yo me canso de leer en cientos de miles de mensajes frasecitas como "hay que tener cojones" o "échale huevos" y "vaya coñazo" por decir sólo un par de ejemplos.
Es más, en este mismo hilo se menciona como técnica para dormir calentito la práctica de sexo... ¿acaso eso no es vulgar, molesto, ofensivo y vejatorio? ¿Qué somos las mujeres que os acompañamos en las furgos de excursión; una manta, una estufa, una fuente de endorfinas para vuestra satisfacción? Creo que no os habéis parado a analizar lo que escribe la peña...
¡Señalarme las ofensas y comparadlas con el resto de ejemplos!

3.- Participé en este hilo para decir que, para mí, y lo repito para que quede clarito y no se confunda nadie, PARA MÍ (que soy solamente una (1) persona que viaja en solitario) la mejor opción fue comprarme el saco de dormir... si eso os ofende, entonces apaga y vámonos!!

4.- Cuando me voy de excursión y duermo en la furgo busco lugares donde esté lo más alejada de todo, del mundo, de la sociedad, de las personas, del resto de campistas, si los hubiera o hubiese, etc. Es más, si en medio de la noche compruebo que se ha venido a pegar a mí alguien, arranco y me voy. No tengo que quedarme a comprobar por la mañana si van a ser buen@s vecin@s, o no...

Cita de: tnttgn en Febrero 01, 2015, 16:03:36 pm
El saco de dormir de Antia tiene buena pinta pero la bocanada de aire frio que te entra cada vez que respiras no creo que ayude mucho no?. Cuentanos porque es lo primero que se me ocurre


Saludos

Te diré que muchas veces he acabado sacando los brazos fuera, o abriendo parte de la cremallera, porque paso demasiado calor dentro... así que las bocanadas de aire no son un problema. Y si tengo frío, meto el brazo dentro, cierro de nuevo, y a seguir... yo digo que YO MISMA estoy muy contenta con MI SOLUCIÓN y es PARA MÍ la mejor cosa que pude hacer...

Pero dejo ya aquí el tema, dejo aquí mi participación en este hilo... ya me expresé, lo siento si a alguien no le ha gustado lo que he dicho, si no vale de testimonio o experiencia, pero me da igual. Me siento conforme con lo que he dicho y cómo lo he dicho, porque no lo hice con la intención de atacar u ofender a nadie, aunque haya personas que se crean lo contrario y piensen de diferente forma o manera.

A mí (y si fuera grosera pondría una grosería del tipo me suda el .....) me da igual...  .sombrero

 Pues yo he dormido un montón de veces en la furgoneta en un saco y la verdad es que se está muy bien. Y respecto a la bocanada fría al respirar no es para tanto. No es como dormir fuera.

Cita de: _Antía_ en Febrero 01, 2015, 17:57:49 pm

3.- Participé en este hilo para decir que, para mí, y lo repito para que quede clarito y no se confunda nadie, PARA MÍ (que soy solamente una (1) persona que viaja en solitario) la mejor opción fue comprarme el saco de dormir... si eso os ofende, entonces apaga y vámonos!!

A mi tu estilo me resulta agresivo, más que grosero. En un foro esto es normal porque al final uno no puede ponerle tono a lo que dice, si es que se lo quiere poner.

"lo repito para que te quede clarito" a mi me suena agresivo. No es cuestión de si pones vagina o lo que quieras. Responderle a alguien con palabras en mayusculas es también agresivo.

En general, el tono que se aprecia al otro lado del ordenador suena agresivo también por como respondes a los que te hemos interpelado o simplemente comentado algo de lo que has puesto, es como si te molestase.

Bueno, de buen rollo. No te enfades, no creo que nadie quiera que dejes de participar en los hilos en los que quieras.

Esto parece más un consultorio sexual que otra historia. Nadie aquí opina de tus partes anatómicas  .nono. De lo que podemos discutir es que un medio de calor sea mejor que otro. Que por cierto si seguimos con el guión  más de uno se podrá quedar con las ganas de conocerte en persona para arrumarse al portal de tu saco top y no tener frio en esa cita a ciegas... .meparto Me refiero a los sin calefa. Por cierto yo non problem, tampoco me puedo permitir ese gasto .meparto .meparto .meparto. Ahhh...no me considero machista, pero no puedo vivir sin sentido del humor .sombrero

Volviendo al tema inicial, ¿Cómo hacéis para reducir o evitar la condensación? Debo ser muy torpe porque no lo veo.

Yo tambien apoyo la opcion del saco de dormir como un solucion muy buena y no se pasa frio ninguno si llevas el saco adecuado. Yo he dormido a la interperie sin ni siquiera tienda de campaña, vivac lo llaman, incluso en nieve y a muchos metros de altura y ni gota de frio, mucho mas si duermo dentro de una furgo. Ademas, hay sacos que se pueden unir para dormir en pareja o convertir en manta por si no hace tanto frio.

Cita de: Kavilon en Febrero 02, 2015, 00:27:11 am
Volviendo al tema inicial, ¿Cómo hacéis para reducir o evitar la condensación? Debo ser muy torpe porque no lo veo.

Me uno a este tema. El otro día amanecimos a -6ºC y todo el parabrisas congelado por dentro, había leído sobre el tema pero no me imaginaba tanto...

Por cierto dormimos con un saco dole coleman, y pusimos la calefacción antes de dormir, encendiéndola alguna que otra vez  por la noche,

pero en general no pasamos frío.

O sea que yo estoy a favor de un buen saco/edredón y cale, porque la veo fundamental para la hora previa a acostarse o al levantarse.

Hay gente más o menos friolera, cada persona es un mundo.... El pasado sábado dormí sólo sin poner la cale a -1ºc y sin problemas. Por

cierto yo compré un termómetro USB que además me mide el voltaje de la batería principal en una página china, y aunque esté a bajo

cero fuera rara vez desciende de 12-14 grados en la furgo (sin poner calefacción).

Cita de: Kavilon en Febrero 02, 2015, 00:27:11 am
Volviendo al tema inicial, ¿Cómo hacéis para reducir o evitar la condensación? Debo ser muy torpe porque no lo veo.

Hola kavilon,

nosotros tenemos cortinas térmicas, tela + aislante. Normalmente dejamos un par de dedos abierta una o dos ventanas, dependiendo del frio que haga fuera, pero siempre algo abierto.

Hace poco leí sobre el tema de la condensaión: normalmente la condensación se forma donde el aire un poco húmedo (sobre todo debido a la humedad que libera el cuerpo y la respiración, también al dormir) se satura, que viene siendo en los "puentes térmicos": cristales (salvo los que llevan climalit o similar), arcos de metal-chapa junto a la ventana (salvo los que llevamos guarnecida toda la furgo), etc. Es decir, los metales y cristales que habitualmente tienen contacto con el exterior, traspasan su temperatura hacia el interior, y entonces ahí el aire es más frío, se satura porque no puede almacenar tanta humedad (cuánto más frío menos humedad es capaz de almacenar el aire), y entonces condensa y se forman los chorretones de humedad.

Es decir, que es un efecto inevitable salvo que dejaras la cale puesta y además te aseguraras de calentar cristales y metales que tengan puente térmico, o bien poner climalit y tapizar aquellas chapas que tengan puente térmico.

Otra alternativa, más barata, es aislar la furgo, sobre todo aquellos que tenéis partes en chapa (que son puentes térmicos con el exterior) y utilizar cortinas térmicas (ya sean sólo de aislante, o aislante+ tela), de forma que la humedad condensada se suele quedar entre el cristal y la cortina, y así la sensación de "chorreo" no la ves, y no la puedes tocar desde dentro salvo que quites la cortina claro. Y en las zonas de chapa aisladas, normalmente entre chapa y aislante no llegará la humedad que generamos al dormir, así que no se condensará, aunque tampoco lo veríamos al quedar oculto.

Nuestras cortinas van pegadas al cristal, con belcro. Cuando hace mucho frío la condensación se convierte en escarcha-hielo, y entonces las cortinas se quedan peagas al cristal (como cuando metes un paño en el congelador, que luego se pega a las paredes y todo eso). Pero lo "bueno" es que tú por dentro no te enteras porque no lo ves.

Otra alternativa es dormir en el techo elevable, que suele tener bastante mejor ventilación, aunque aún así las zonas alrededor de chapa-puente térmico se saturarán probablemente, generando condensación. Nosotros tapizamos la zona de chapa que se ve desde dentro del techo elevable, es decir, aquella parte que queda sobre las cabezas de conductor y pasajero, que en la cali t4 va en chapa al aire. Pero por ejemplo los tornillos que traspasan la fibra del techo, habitualmente amanecen condensados y goteando. Se podrían tapar también para evitar esto.

Hay compañeros que tienen unas cajas que venden en el Maradona (como dice mi abuela en alusión al conocido supermercado de productos Hacendaño) , y otros sitios, que sirven para recoger la humedad, y parece que funcionan. Pero a mi como me parece demasiado química en un espacio tan pequeño como la furgo, prefiero prescindir de ellos, pues tampoco es un problema para mi a día de hoy la condensación.

espero que te sirva

Sobre los cacharros esos de absorber la humedad, solo precisar que no son un producto peligroso, es cloruro de calcio, que se usa en medicina y alimentación (las tan de moda "esferificaciones" se hacen con alginato y cloruro de calcio).
Yo alguna vez he usado un producto mas reciclable, el carbón de barbacoa, sobretodo el polvillo que queda al final en los sacos y que no sirve para la barbacoa absorbe muchísima humedad del aire, y luego se puede desecar al sol y se reutiliza.

Cita de: perroflautero en Febrero 02, 2015, 09:54:44 am
Sobre los cacharros esos de absorber la humedad, solo precisar que no son un producto peligroso, es cloruro de calcio, que se usa en medicina y alimentación (las tan de moda "esferificaciones" se hacen con alginato y cloruro de calcio).
Yo alguna vez he usado un producto mas reciclable, el carbón de barbacoa, sobretodo el polvillo que queda al final en los sacos y que no sirve para la barbacoa absorbe muchísima humedad del aire, y luego se puede desecar al sol y se reutiliza.

.ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor

Con el tema de la humedad yo también tengo bastante "miedo" ahora estoy a punto de aislar la furgo y mi plan es pegar una lamina de plástico a toda la chapa para que el puente térmico se produzca sobre plástico y no se coma la chapa, aunque también me preocupa que gotee y se acumule en el suelo y acabe por dejarme la furgo en plan picapiedra, mi idea para combatirlo era rellenar unos calcetines con arena de cristales para gatos y dejarlos por la furgo cuando valla a dormir en ella

Cita de: abbado en Febrero 02, 2015, 01:29:39 am
Me uno a este tema. El otro día amanecimos a -6ºC y todo el parabrisas congelado por dentro, había leído sobre el tema pero no me imaginaba tanto...

Por cierto dormimos con un saco dole coleman, y pusimos la calefacción antes de dormir, encendiéndola alguna que otra vez  por la noche,

pero en general no pasamos frío.

O sea que yo estoy a favor de un buen saco/edredón y cale, porque la veo fundamental para la hora previa a acostarse o al levantarse.

Hay gente más o menos friolera, cada persona es un mundo.... El pasado sábado dormí sólo sin poner la cale a -1ºc y sin problemas. Por

cierto yo compré un termómetro USB que además me mide el voltaje de la batería principal en una página china, y aunque esté a bajo

cero fuera rara vez desciende de 12-14 grados en la furgo (sin poner calefacción).

Podrías poner el enlace del termómetro/voltímetro?

Armaflex...y todo solucionado....bueno el Tema de chapas..la ccristales es otro cantar

http://furgoteta.blogspot.com.es/2015/01/combatir-el-frio-cuando-viajas-en.html

Cita de: ivanicamper en Febrero 02, 2015, 10:38:34 am
Armaflex...y todo solucionado....bueno el Tema de chapas..la ccristales es otro cantar

bueno,  yo he aislado el armario que hay encima de la cabina con armaflex autoadhesivo de 1 cm, que no me parece tan fino, y se producen condensaciones en el asilante y se llena de humedad. No me parece la panacea.

Cita de: urbanoII en Febrero 02, 2015, 10:43:41 am
bueno,  yo he aislado el armario que hay encima de la cabina con armaflex autoadhesivo de 1 cm, que no me parece tan fino, y se producen condensaciones en el asilante y se llena de humedad. No me parece la panacea.

Primera vez que oigo un comentario así del armaflex. Yo también pensaba que era la panacea con todo lo que se oye. No pocas veces he dicho que si volviera atrás, aislaría mi furgoneta con armaflex a pesar de ser algo más caro. No me lo esperaba para nada. Yo pensaba hacer puesto de 20mm. A lo mejor con el doble de grosor se nota más.


Y sólo para reirme de mi desgracia, recordar a todo el mundo que la diferencia de llevar oscurecedores a no llevarlos es la leche.

Cita de: GLazcano en Febrero 02, 2015, 11:05:39 am

Primera vez que oigo un comentario así del armaflex. Yo también pensaba que era la panacea con todo lo que se oye. No pocas veces he dicho que si volviera atrás, aislaría mi furgoneta con armaflex a pesar de ser algo más caro. No me lo esperaba para nada. Yo pensaba hacer puesto de 20mm. A lo mejor con el doble de grosor se nota más.


Y sólo para reirme de mi desgracia, recordar a todo el mundo que la diferencia de llevar oscurecedores a no llevarlos es la leche.

En su momento lo comenté en un hilo de aislantes. Puse esta foto, no se ve muy bien porque está con el teléfono, fondo negro... pero se aprecia una mancha, que es la condensación. Al tanto está mojado:


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/urbanoii/condensacion0.jpg)

Parece ser que la causa es la diferencia de temperaturas o algo así. Posiblemente es aislante sea muy bueno o el mejor que podemos poner... pero eso, que no evita ciertas condensaciones. Supongo que el de 2 cm aislará más.

Sí que se ve claramente en la foto sí. Menuda p**ada

El armaflex o el kaiflex son muy buenos aislantes, y su resistencia térmica en relación a su grosor es magnifica, pero eso no quiere  decir que sea el aislante absoluto, eso seria la ostia jeje, pero no, si hay mucho frío fuera y hay humedad dentro claro que habrá condensación en algun momento.
lo que no entiendo es lo de la mancha, porque se supone que es de celda cerrada, así que no debería absorber nada, tendría que ser impermeable como un plástico.

Quizá la solución sea poner "aluminio" por encima del kaiflex a modo de barrera térmica; muchos compañero de foro lo hacen, la furgo parece una nave espacial mientras no se panela.  .sombrero
Yo voy a poner "tripomant suelo" entre el chavofoam y el panelado. A la cabina todavía no sé qué hacerle porque me da yuyu quitar el "piso" superior, con sus luces. Estaba pensando en ponerle kaiflex de 10, así por encima del forro que trae, qué os parece?

De echo... creo que el problema grande grande, no es el dormir....

El dormir se hace "comodamente" con sabanas aislantes (tipicas de los abuelos para que no manchen el colchon con orina) y sabanas de terciopelo, con un buen nordico, o un par de ellos, y calcetines gordos y un buen gorro, se duerme muy muy bien, a temperaturas "extremas" (negativo dentro de la furgo)...

El problemon, a mi entender, son las horas "criticas" de antes de dormir y despues,.....

Generalmente en invierno se pone el sol muy temprano, sobre las 18h es oscuro, asi que o nos sobamos a las 18:15 y esperamos a salir de la cama a las 8h del dia siguiente, o nos tenemos que plantear como aguantar en la furgo "comodamente" las horas de antes de cenar, durante la cena y el rato de antes de dormir, asi como al salir de la cama, el levantarse y cambiarse, y ponerse ropa que no este dura de lo congelada que llega a estar.... no tener que vivir con un 98% de humedad en la furgo, con las molestias que esto conlleva....


El problema en invierno no es el dormir, es el estar en la furgo las hora de oscuridad que uno esta despierto.....

Cita de: origuli en Febrero 02, 2015, 13:23:50 pm
El problema en invierno no es el dormir, es el estar en la furgo las hora de oscuridad que uno esta despierto.....

+1
Absolutamente de acuerdo.

Cita de: origuli en Febrero 02, 2015, 13:23:50 pm
...nos tenemos que plantear como aguantar en la furgo "comodamente" las horas de antes de cenar, durante la cena y el rato de antes de dormir, asi como al salir de la cama, el levantarse y cambiarse, y ponerse ropa que no este dura de lo congelada que llega a estar.... no tener que vivir con un 98% de humedad en la furgo, con las molestias que esto conlleva....

El problema en invierno no es el dormir, es el estar en la furgo las hora de oscuridad que uno esta despierto.....

La calefación en la furgo con temperaturas de bajo cero, es tener o no tener calidad de vida...
Y con techo levantado fundamental la funda thais.
Estar forrado de ropa y helado desde las 6 y media de la tarde, o estar con ropa cómoda disfrutando de una peli, un libro, internet, y una cerve o un vinito preparando una cena calentita sin que te rechinen los dientes es un gran placer. Y a las 11 arriba al edredon de plumas.
Este finde por el dia a -3 y de noche -7 con la calefa al 2...de lujo. Mejor que en casa.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/michelange/20150201_1020120.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/michelange/20150131_1638040.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/michelange/20150131_1647010.jpg)

Cuando habláis de furgos con asilamiento que proteja del frío a qué os referís exactamente? estoy ahorrando para comprar una California Beach y no se si lleva de origen ese aislamiento que comentáis, es un extra o tendré que aislarla yo una vez esté en mis manos.

Sobre este tema del aislamiento diría que, hace un tiempo, mirando los extras que se le pueden incorporar a la Beach uno de ellos era el doble cristal, que supongo será muy útil para pernoctar con bajas temperaturas.

¿Alguien me puede ilustrar un poco sobre estas cuestiones? en la web de VW no encuentro nada.

Muchas gracias!!

Cita de: Michelange en Febrero 02, 2015, 14:04:59 pm
La calefación en la furgo con temperaturas de bajo cero, es tener o no tener calidad de vida...
Y con techo levantado fundamental la funda thais.
Estar forrado de ropa y helado desde las 6 y media de la tarde, o estar con ropa cómoda disfrutando de una peli, un libro, internet, y una cerve o un vinito preparando una cena calentita sin que te rechinen los dientes es un gran placer. Y a las 11 arriba al edredon de plumas.
Este finde por el dia a -3 y de noche -7 con la calefa al 2...de lujo. Mejor que en casa.

+100%

Cita de: Michelange en Febrero 02, 2015, 14:04:59 pm
La calefación en la furgo con temperaturas de bajo cero, es tener o no tener calidad de vida...
Y con techo levantado fundamental la funda thais.
Estar forrado de ropa y helado desde las 6 y media de la tarde, o estar con ropa cómoda disfrutando de una peli, un libro, internet, y una cerve o un vinito preparando una cena calentita sin que te rechinen los dientes es un gran placer. Y a las 11 arriba al edredon de plumas.
Este finde por el dia a -3 y de noche -7 con la calefa al 2...de lujo. Mejor que en casa.

+1
Una furgo con calefacción estática y con techo gana un 100% de habitabilidad, lo que permite usarla TODO el año

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/afrago/p11707320.jpg)

No puedo subir una foto

Me queda mucho mas claro en tema de la condensación, gracias por vuestras respuestas.

Sin duda la calefa marca la diferencia cuando hablamos de frio y furgo, pero si hay ganas todo es posible.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/garci/dscf10350.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/garci/dscf10580.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/garci/dscf11030.jpg)

Desde luego. Una imagen vale más de 1000 palabras. Que fotos mas chulas!

Yo El tema de condensación lo he resuelto con kaimanflex. Es carillo pero muy facil de poner. Y !uegomlos aislantes hacen su trabajo. También en la parte de atrás del todo y con el fin de aislar mejor he comprado la misma tela de los oscurecedores y voy a hacer uno grande fijo atrás que quitaré pasado el invierno. Más adelante igual me lio a hacer uno que he visto puesto en las estaciones de esquí en alguna autocaravana que se pone por fuera y abraza las ventanas y el parabrisas por fuera, aislando y evitando mucho mas la condensación y la congelación del parabrisas. Los kits de confeccción de lulukabaraka permiten a buen precio hacerte oscurecedores de la medida que uno quiera con poco esfuerzo y buen resultado


Saludos

Cita de: GARCI en Febrero 02, 2015, 22:36:38 pm
Sin duda la calefa marca la diferencia cuando hablamos de frio y furgo, pero si hay ganas todo es posible.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/garci/dscf10350.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/garci/dscf10580.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/garci/dscf11030.jpg)

Justo a la derecha de la ultima foto dormimos una noche el invierno pasao, -9º al amanecer, que agustito levantarte con la calefa
encendida  ;D


Salu2s

Cita de: GARCI en Febrero 02, 2015, 22:36:38 pm
Sin duda la calefa marca la diferencia cuando hablamos de frio y furgo, pero si hay ganas todo es posible.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/garci/dscf10350.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/garci/dscf10580.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/garci/dscf11030.jpg)

Justo a la derecha de la ultima foto dormimos una noche el invierno pasao, -9º al amanecer, que agustito levantarte con la calefa
encendida  ;D


Salu2s

Acabo de encontrarla  ;D







Salu2s

Yo la utilizo hasta cuando hago el turno de noche, cuando salgo a las 6 del curro, están todos los coches helados menos la mía. .sombrero la programo a las 5:30 y a las 6, están los cristales descongelados y la Furgo calentita. .palmas

Cita de: Ayrton42 en Febrero 03, 2015, 22:23:26 pm
Yo la utilizo hasta cuando hago el turno de noche, cuando salgo a las 6 del curro, están todos los coches helados menos la mía. .sombrero la programo a las 5:30 y a las 6, están los cristales descongelados y la Furgo calentita. .palmas

jajaja....que arte.   .ereselmejor

Básicamente,
        Es para eso para lo que lo usan en el norte de Europa, para que el coche esté calentito y descongelao cuando van a arrancar para ir a currar.
        Aprovecho éste post para pedir ayuda con mi calefa (tengo un hilo abierto en accesorios) ya que no se cómo programarla. La cosa es conectarla, largarnos por ahí y que esté funcionando durante el tiempo programado. Es webasto airtop 2000 st.
Anton

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10689489_428653903955263_6794410018408599178_n.jpg?oh=83b3d1823e19aa23c601ec3ea6e7205a&oe=554AA621&__gda__=1430884093_13dc1b8f37fbdc3759c56bc235492a7b)

 .meparto Llegado ese punto me preocuparia mas el tema de la falta de oxigeno que el frio

Pues no se si no es lo suficientemente permeable al oxigeno, creo que la nieve si, el puro hielo a saber, pero no es descartable despertarse así en algunos lugares...

Salud.2

Impresionante, vaya foto................

Pues tiene que refrescar por allí :)

pones la estufita estacionaria y tan agustito...

creo que la nieve tampoco es transpirable al oxigeno... pero no lo se del cierto...no me gustaria comprobarlo quedandome debajo una alud!!!

Pero esta foto es de un pueblo en suiza (creo) al lado de un lago...con el viento queda todo mojado y se congela... quedan asi coches, bancos, farolas..hay mas fotos del sitio por internet...

ahora que con la calefa estatica esto no le pasa pero fijo vaya....


Lo de la calefa, para mi no dejaria lugar a dudas.... por 600/800 pavos tienes furgo 12 meses, no 6 o 5 o 4 dependiendo de donde vivas....

+1

 :o

Cita de: Iosaneta en Febrero 04, 2015, 17:16:44 pm
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10689489_428653903955263_6794410018408599178_n.jpg?oh=83b3d1823e19aa23c601ec3ea6e7205a&oe=554AA621&__gda__=1430884093_13dc1b8f37fbdc3759c56bc235492a7b)

California comfort, california beach...No conocía yo este modelo, california igloo...  :o

Cita de: CAMPERVOY en Febrero 04, 2015, 12:54:13 pm
Básicamente,
        Es para eso para lo que lo usan en el norte de Europa, para que el coche esté calentito y descongelao cuando van a arrancar para ir a currar.
        Aprovecho éste post para pedir ayuda con mi calefa (tengo un hilo abierto en accesorios) ya que no se cómo programarla. La cosa es conectarla, largarnos por ahí y que esté funcionando durante el tiempo programado. Es webasto airtop 2000 st.
Anton

No tienes el libro de instrucciones? A ver si mañana le hago una foto al mío.

Cita de: Michelange en Febrero 02, 2015, 14:04:59 pm
La calefación en la furgo con temperaturas de bajo cero, es tener o no tener calidad de vida...
Y con techo levantado fundamental la funda thais.
Estar forrado de ropa y helado desde las 6 y media de la tarde, o estar con ropa cómoda disfrutando de una peli, un libro, internet, y una cerve o un vinito preparando una cena calentita sin que te rechinen los dientes es un gran placer. Y a las 11 arriba al edredon de plumas.
Este finde por el dia a -3 y de noche -7 con la calefa al 2...de lujo. Mejor que en casa.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/michelange/20150201_1020120.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/michelange/20150131_1638040.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/michelange/20150131_1647010.jpg)

.baba .baba .baba Seguro que no puedo permitirme una calefacción estática ya que a penas puedo pagarme los mantenimientos jeje peeero ¿cuánto puede salir una calefa estática como ese estilo? Por ir preparando money para el próximo invierno a parte de aislar la furgo...

Saludos.

si no hay money puedes usar una miniestufita de gas por 50 euros, mucha gente dice que son un peligro pero vienen con un buen sistema de seguridad y si son nuevas y dejas una rendijilla de ventilacion no pasara nada (yo la he usado y ahora que tengo estatica la uso en casa, pero incluso puedes usar los fogones de la cocina o la butsir con el acumulador de calor)
si quieres ir a por una estatica  de segunda manote suelen salir entre 300 y 450 (entre portes piezas que faltan etc)
si quieres una china esta me parece buena http://es.aliexpress.com/item/2KW-Air-Parking-Heater-24V-Diesel-similar-with-Webasto-For-Boats-Buses-Trucks-Caravans-Camping-Trailers/722946873.html y el vendedor tiene una buena valoracion pero mucha gente dice que no se fia de comprar algo tan caro a china, y que si luego quieres una pieza como haces pero este vendedor te envia las piezas y el cacharro es igual a una webasto (que por cierto tambien se fabrican en china)
luego puedes pagar unos 600 por una nueva si compras con compra conjunta te sale mas barata y si no pues unos euros mas
y luego instalarla, si lo haces tu gratis, pero tienes que fuchicar por dentro hacer una t o ponerle un espadin al deposito, si le pagas a un instalador son sobre 200 euros a mayores
todo esto lo digo aproximado, igual me equivoco en algo pero a grandes rasgos creo que es asi

Al loro que el link qud ha puesto es la de 24 v

el enlace pone de 24, pero el producto creo que es la de 12, hay mas opciones en esta pagina, hasta de gasolina y que calientan el anticongelante para arrancar en caliente (lo que alargaria la vida del motor)

siguiendo el hilo este de como calentar la furla. Tengo en mi poder que me han regalado una eberspacher hydronic d5wz que viene puesta en algunas vito para calentar el circuito de refrigeración.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/matx/dsc_00750.jpg)

ya que mi presupuesto es ajustado muy ajustado y no me llega para pagar una calefa como dios manda de aire, tenia pensado instalar esta en los bajos, subir las mangueras del agua haciendo un agujero a la parte de atrás de la furgo donde esta la parte habitable y ponerlo con un radiador de calefacción y un ventilador metido en una caja o algo así fabricarme la calefa estacionaria independiente.
que os parece mucha locura? podría funcionar bien? lo mas complicado que veo para hacerlo es la toma para el gasoil ya que lo del espadín no controlo bien y sino poner una T, lo demás lo veo bastante sencillo y que podría funcionar

Puedes intentar hacer algo como ponerla en marcha y al calentar el agia de refrigeración ingeniartelas para hacer funcionar los ventiladores de la furgo sin tener que poner en contacto. Si tienes segunda batería pincharlos a esas baterías para que vayan sin gastarte la batería principal, que ese es el problema al que te enfrentas. Yo para calefacción lo veo poco viable, yo mas bién lo usaria ya que lo tienes para calentar el agua de la furgo.

Saludos

yo  tenia entendido que  esas tambien podian hechar aire, pero no me preguntes como, si haces eso tendras que poner una llave para que cuando quieras calentar solo el motor no caliente la furgo por dentro, tambien podias hacer un circuito de liquido que fuese independiente y poner un radiadorcillo, ya nos contaras

si calienta a 90 grados y en un minicircuito con un miniradiador puede calentar bastante (pienso yo), un circuito que no tiene que medir nada, y un radiador que valdria uno mini de coche y ala a calentarse en la furgo.

Cita de: manuelcastagnal en Febrero 26, 2015, 00:02:45 am
si calienta a 90 grados y en un minicircuito con un miniradiador puede calentar bastante (pienso yo), un circuito que no tiene que medir nada, y un radiador que valdria uno mini de coche y ala a calentarse en la furgo.

Eso es lo que quiero hacer. Poner una instalación independiente a la furgo.
Directamente de la calefacción a un radiador pequeño dentro de la furgo en la parte de la vivienda y detrás del radiador un ventilador pequeño conectado a la segunda batería. Debería de funcionar lo que no se es el rendimiento que da pero ya que lo tengo por probar si funciona me ahorro un dineral de la calefa. Nunca va a quedar ni funcionar como una de aire eso lo tengo asumido pero puede ser una alternativa económica para subir un poco la temperatura en días de frio

Ya que estamos por si alguien sabe los radiadores de calefacción tienen algo especial? son diferentes a lo que sería un radiador de refrigeración pero en pequeño??? Es que tengo un radiador de moto de 49cc pequeño si el funcionamiento es el mismo podría probarlo con ese mismo

yo creo, creo no afirmo, que los radiadores de vehiculos disipan mas rapido el calor, asi se enfria antes el liquido, pero a ti eso te vendria bien (supongo) porque se te calentaria antes la furgo, entiendo  que son mas caros los de coche o moto, eso si, supongo que ese que tienes de moto es muy pequeño para lo que quieres hacer que deberias de poner uno un poco mas grande, pero si ya lo tienes pues prueba con ese dentro de la furgo a ver lo que mejora la temperatura y luego si tal ya ves de aumentar el tamaño del radiador (o del circuito interno que la manguera tambien dara calor, supongo que no podras meter cualquier tipo de manguera porque a esas temperaturas igual se te deshace (o igual no, yo en todo esto supongo mas que afirmo, pero es lo que creo que hay que mirar)

Pues a mi me parece muy buena idea, pones la calefa colgada debajo de la fula lo mas cerca posible de donde vallas a poner el radiador, puedes poner uno de moto pequeño q no vas a tener problemas , luego un ventilador pequeño y le pones un potencimetro para regular la velocidad del ventilador para que puedas dar mas caña o menos en funcion de lo que se caliente el radiador no valla a ser q sople demasiado y se te enfrie o que sople muy poco y se ponga a parir. Luego las conexiones las puedes hacer con manguitos que hay de todas las medidas y formas solo tienes q buscar q se adapte a lo q necesitas

yo el ventilador no estoy seguro de que sea necesario, yo probaria primero sin el, te ahorraras un pelin de corriente y el ruido para dormir, en casa no les ponemos ventiladores y vamos bien, y en las de gas en algunas vienen sin ventilador, cierto es que se distribuye mas rapido, pero no lo veo yo tan necesario en este caso, que igual me equivoco

Ya se ha echo, aquí en el foro hay algunas furgo con ese sistema de calefaccion, tiene ademas la ventaja de que puede proporcionar agua caliente al mismo tiempo que calefaccion.
Yo estuve a punto de ponerlo en la furgo, pero al final opte por la de aire por simplicidad.

Vete pensando en un radiador mas grandecito o poner un ventilador potente, si el agua retorna muy caliente a la caldera el quemador se apaga y solo funciona la bomba de agua, por lo que para que la calefa funcione bien tienes que poner un radiador grande o cuanto mas pequeño sea el radiador mas potente tendrá que ser el ventilador y mas chupara de batería.
El volumen de circuito mínimo debe andar por los 4-6 litros, o sea que o pones un radiador grande o pones un vaso de expansión grandecito. En todo caso el vaso de expansión tendrás que ponerlo.

saludos

Cita de: perroflautero en Febrero 26, 2015, 15:41:45 pm
Ya se ha echo, aquí en el foro hay algunas furgo con ese sistema de calefaccion, tiene ademas la ventaja de que puede proporcionar agua caliente al mismo tiempo que calefaccion.
Yo estuve a punto de ponerlo en la furgo, pero al final opte por la de aire por simplicidad.

Vete pensando en un radiador mas grandecito o poner un ventilador potente, si el agua retorna muy caliente a la caldera el quemador se apaga y solo funciona la bomba de agua, por lo que para que la calefa funcione bien tienes que poner un radiador grande o cuanto mas pequeño sea el radiador mas potente tendrá que ser el ventilador y mas chupara de batería.
El volumen de circuito mínimo debe andar por los 4-6 litros, o sea que o pones un radiador grande o pones un vaso de expansión grandecito. En todo caso el vaso de expansión tendrás que ponerlo.

saludos

con la que lías y lo que te gastas en total te sale igual de caro que una de aire caliente de ocasión.

Este invento con aquella especie de calefactor que tenía la t4 debajo del asiento que tiraba aire caliente con el agua caliente del circuito era ideal porque al circular siempre el agua siempre tienes aire caliente, para lo demás es un lio de narices. Un radiador como dices y dentro de una furgo tan pequeña lo veo complicao, además que creo que debería tener bastantes elementos, o sea ser bastante largo.

No se si un forero que se planteó poner suelo radiante con esa calefacción acabó haciéndolo. Sea lo que sea ingeniarse algo tiene que ser fácil y económico porque si no....



Saludos

Pues yo no veo nada descabellado el sistema, recirculando agua caliente. Yo lo pensé hacer, pero aquí en Canarias, no conseguí en ningún desguace calefacciones de esas, pues como que no hace falta pedir los vehículos con eso y no he puesto nada.
Me supongo que ese calentador, tendrá su termostato de paro....¿ o funciona a piñón fijo..? Si trae paro, al alcanzar una cierta temperatura, no deberías de tener problemas con el sobrecalentamiento del agua. Y con un termostato de ambiente, que suelen ser baratos, pararías la bomba, cuando llegue a la temperatura marcada.Así no te asarías dentro de la furgo. Yo pensé en buscar un termo eléctrico de 10 litros averiado, para usarlo como depósito pulmón (viene aislados y vitrificados, o sea que se podría poner, hasta por fuera) y recircular el agua del calentador en ese depósito y después la bomba, recircularía el agua del depósito al radiador y comandada por el termostato.

Cita de: perroflautero en Febrero 26, 2015, 15:41:45 pm
Ya se ha echo, aquí en el foro hay algunas furgo con ese sistema de calefaccion, tiene ademas la ventaja de que puede proporcionar agua caliente al mismo tiempo que calefaccion.
Yo estuve a punto de ponerlo en la furgo, pero al final opte por la de aire por simplicidad.

Vete pensando en un radiador mas grandecito o poner un ventilador potente, si el agua retorna muy caliente a la caldera el quemador se apaga y solo funciona la bomba de agua, por lo que para que la calefa funcione bien tienes que poner un radiador grande o cuanto mas pequeño sea el radiador mas potente tendrá que ser el ventilador y mas chupara de batería.
El volumen de circuito mínimo debe andar por los 4-6 litros, o sea que o pones un radiador grande o pones un vaso de expansión grandecito. En todo caso el vaso de expansión tendrás que ponerlo.

saludos

Y que tamaño de radiador seria ideal teniendo en cuenta que es para adentro? Supongo que uno de coche grande no ara falta para ese calefactor no? De todas formas poniendolo en paralelo al panel de la pared detras del conductor no quita espacio y es una instalacion sencilla. Lo unico lo de la conexion del gasoil y la electricidad lo demas es muy sencillo

Y de presupuesto mucho mas barato, solo necesito el radiador, los manguitos y el potenciometro que si comprara uno de aire tambien necesitaria todo eso menos el radiador

No subestimes la caldera, son 5,500W de calor lo que da. Si pones un radiador sin ventilador vas a necesitar el radiador mas grande que encuentres, o dos en linea.

Adric la ha puesto en su furgo, mira su hilo http://www.furgovw.org/index.php?topic=286997.0

Cita de: perroflautero en Febrero 26, 2015, 22:30:20 pm
No subestimes la caldera, son 5,500W de calor lo que da. Si pones un radiador sin ventilador vas a necesitar el radiador mas grande que encuentres, o dos en linea.

Adric la ha puesto en su furgo, mira su hilo http://www.furgovw.org/index.php?topic=286997.0

perdona?, de donde sacas esos 5500w!  .confuso2

Es la potencia de la D5, creo, o 5.000W no estoy muy seguro ahora, pero no hay mucha diferencia, sean 5Kw o 5,5Kw se necesita un radiador grande.

Si tienes Razon tiene una potencia de 5000w.
Habra que poner un radiador grande, ya comentare como lo pongo y como funciona cuando lo vaya montando.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/matx/dsc_00730.jpg)

Pues si, ten en cuenta que si fuese una instalación en una casa, con esa caldera se podrían alimentar 5 radiadores de 10 elementos cada uno

Me parece increible que un calentador asi de pequeño pueda generar tanto. Si no la otra opcion que me e planteado es la de poner un par de radiadores en vez de uno grande. Ya se vera, habra que aprender a base de fallos y cambios asta encontrar el equilibrio ideal. Lo que estoy viendo es que con esa potencia dara bastante calor

Si consigues pasar al menos la mitad de la potencia calorífica al ambiente de la furgo podrás estar en camiseta en los pirineos, ten en cuenta que las de aire suelen dar 1.800w/2.200w las normales y 3.000w las grandes (bueno, las hay mas grandes pero no es habitual).
Ten en cuenta en este aspecto que los radiadores van a estar a una temperatura "no humana", así que donde estén tienen que estar cubiertos para evitar quemaduras.

Y ya puesto piensate lo de tener agua caliente también. No es mucho gasto, mas bien trabajo, y ayuda a manejar mejor el sistema, porque el calentador de agua absorbe parte del calor y el que llega a la calefaccion es mas manejable que enchufando un radiador directamente a la caldera

Cita de: perroflautero en Febrero 28, 2015, 15:07:34 pm
Si consigues pasar al menos la mitad de la potencia calorífica al ambiente de la furgo podrás estar en camiseta en los pirineos, ten en cuenta que las de aire suelen dar 1.800w/2.200w las normales y 3.000w las grandes (bueno, las hay mas grandes pero no es habitual).
Ten en cuenta en este aspecto que los radiadores van a estar a una temperatura "no humana", así que donde estén tienen que estar cubiertos para evitar quemaduras.

Y ya puesto piensate lo de tener agua caliente también. No es mucho gasto, mas bien trabajo, y ayuda a manejar mejor el sistema, porque el calentador de agua absorbe parte del calor y el que llega a la calefaccion es mas manejable que enchufando un radiador directamente a la caldera

Es aire caliente y no radiante. Igual se queda corto. No se, digo yo...

me uno al hilo

Lo de el calentador de agua caliente eso ando mas verde no se como se tendría que hacer, alguien puso que se necesitaba un intercambiador de agua, eso del intercambiador de agua como funciona y donde se puede conseguir uno de esos. Me podríais ayudar en como tendría que hacer la instalación con el calentador de agua? Lo del radiador lo tengo mas o menos claro y lo veo fácil de hacer pero lo otro no. Muchas gracias por todo 

Tengo entendido que se consigue sumergiendo un serpentín en el agua que quieras calentar. Un buen ejemplo para que te hagas una idea es que en el buscador del foro pongas "agua"  "gofio"

Saludos

El sistema de Alcasa es muy adecuado para ti. http://www.furgovw.org/index.php?topic=24897.0

Cita de: perroflautero en Marzo 01, 2015, 12:24:37 pm
El sistema de Alcasa es muy adecuado para ti. http://www.furgovw.org/index.php?topic=24897.0

Es el mismo. De hecho está copiado de él ;D

Menudo invento, muy bueno. Lo que pasa que que es mas complicado y para eso necesitaría un deposito mucho mas grande. Yo la estoy poniendo para poder quitar y poner todos los muebles y con depósitos pequeños máximo 25L y para meter un serpentin dentro lo veo complicado tendría que ser uno pequeño. A lo que mas vueltas le estoy dando con lo de la calefacción y el radiador es como ponerlo en la furgo para que no de la nota y que pueda pasar desapercibido en la itv ya que por ahora no lo voy a homologar como vivienda.

Buenas!
Yo también estoy interesado en ponerme calefacción estática en la furgo. Pero es un gasto importante. Yo lo que he decidido es haber cuantas veces salgo en el invierno y comparar si vale la pena.
De momento, me hice unos aislantes térmicos y me compré una estufa de gas (con cartuchos pequeños) que solo la pongo  15 minutos antes de irme a dormir y 15 minutos al levantarme . Siempre apago antes de dormir.

Cita de: el_llop en Marzo 02, 2015, 22:10:08 pm
Buenas!
Yo también estoy interesado en ponerme calefacción estática en la furgo. Pero es un gasto importante. Yo lo que he decidido es haber cuantas veces salgo en el invierno y comparar si vale la pena.
De momento, me hice unos aislantes térmicos y me compré una estufa de gas (con cartuchos pequeños) que solo la pongo  15 minutos antes de irme a dormir y 15 minutos al levantarme . Siempre apago antes de dormir.

Yo también me lo e planteado antes de ponerlo, pero también es verdad que sin calefacción te lo piensas mucho mas antes de irte a cualquier sitio, en cambio con calefacción supongo que no tendrá nada que ver. Para ir a la nieve , salir en invierno a pasar un finde,etc sin calefa..... yo mas que nada para ir a la nieve lo quiero

y no os habeis planteado poner una calefa de 24v¿? entre pitos y flautas se ponen en 300 euros y funcionan perfect, un hydronic te va a consumir mucha bateria por culpa de la bomba de recirculacion de agua... es un consejo---

La cosa de instalar el hydronic es porque me la han regalado, si tuviera que comprar una compraría de aire pero teniendo esta sin tener que gastar mucho dinero lo quiero aprovechar

calefas de segunda mano, la webasto de imitacion de alyexpres (que para mi es igual igual), las compras conjuntas y ya la calefa sola o la calefa con instalacion, de menos a mas dinero,
hay saltos entre cada opcion importantes, pero eso depende de lo que quiera y tenga cada uno, yo con la cocinilla butsir modo calefa creo que tiraba (la tengo y tambien tengo estatica)
calefas de segunda mano hay baratas, yo mismo vendere una de gas que hay que arreglarle la bovina de la electrovalvula y deben de ser 50 o 60 euros, la vendo por 100 euros pero esta reservada a un desconocido de madrid(asi que no me pregunteis durante un tiempo), mi amigo jakeorth se compro una diesel de segunda de un camion por 250 o asi, le costo algo juntar todas las piezas pues se olvido alguna, en el foro, de segunda entres 250 y 350 funcionando todo encuentras, la alyexpres sale por menos de 400 euros, la compra conjunta 550, nueva 650 y con la mano de obra 150 o 200 mas,
y luego no la uso , yo estoy encantado y me mola tenerla pero siguiendo unas precauciones y no siendo friolero con la cocinilla butsir yo creo que tiraba, eso si mucho mas comoda la estatica, y como va a diesel ni se carga ni se monta ni nada, solo le doy al boton,
asi que en calefas mi punto de vista es que segun como seais y el dinero que tengais y como sean vuestras parejas claro
perdon si he soltadoo  mucha chapa inutil

Yo ya no entiendo nada..me estoy volviendo loco, tantos hilos que me he leido de aislamientos y que si tripomant que si kaiflex.... Y ahora resulta que no vale para nada?????????????
Que o tienes la cale o estas jo..dio...

hola a todos, una pregunta, si tienes una calefa, de las buenas entendemos, una webasto de esas que funcionan con el gas-oil de la furgo, y resulta que se vas de viaje o al monte, y te encuentras a bajo cero, la calefa te va a valer dentro de la furgo perfectamente, pero los tanques de agua???? como arreglas el problemilla de que no se te congele el agua que tienes para la furgo???? y como haces para que no se te congele las mangeras???

por que estoy viendo, o leyendo, que incluso dentro de la furgo, se te puede congelar las mangeras???


gracias a todos, un saludo

Cita de: BOMBILLA en Abril 05, 2015, 23:31:34 pm
hola a todos, una pregunta, si tienes una calefa, de las buenas entendemos, una webasto de esas que funcionan con el gas-oil de la furgo, y resulta que se vas de viaje o al monte, y te encuentras a bajo cero, la calefa te va a valer dentro de la furgo perfectamente, pero los tanques de agua???? como arreglas el problemilla de que no se te congele el agua que tienes para la furgo???? y como haces para que no se te congele las mangeras???

por que estoy viendo, o leyendo, que incluso dentro de la furgo, se te puede congelar las mangeras???


gracias a todos, un saludo

Mientras esperar respuesta de alguno de los foreros mas experimentados, se me ocurre que se pueden forrar bidones y mangueras con aislante.

Cita de: nico_t4 en Abril 04, 2015, 04:06:38 am
Yo ya no entiendo nada..me estoy volviendo loco, tantos hilos que me he leido de aislamientos y que si tripomant que si kaiflex.... Y ahora resulta que no vale para nada?????????????
Que o tienes la cale o estas jo..dio...

El aislante no aporta calor ni frio, simplemente mantiene, por lo que en una furgo aislada necesitas menos aporte de calefacción para mantener una temperatura adecuada. Y en verano retrasa un poco el calor de por la mañana en cuanto sale el sol.
Pero el aislante es solo una ayuda, no puede sustituir la calefacción, incluso con un aislamiento tipo isotermo seria necesario aportar algo de calor o frío para mantener una temperatura, y de todas formas nadie aísla a nivel isotermo.

Cita de: BOMBILLA en Abril 05, 2015, 23:31:34 pm
hola a todos, una pregunta, si tienes una calefa, de las buenas entendemos, una webasto de esas que funcionan con el gas-oil de la furgo, y resulta que se vas de viaje o al monte, y te encuentras a bajo cero, la calefa te va a valer dentro de la furgo perfectamente, pero los tanques de agua???? como arreglas el problemilla de que no se te congele el agua que tienes para la furgo???? y como haces para que no se te congele las mangeras???

por que estoy viendo, o leyendo, que incluso dentro de la furgo, se te puede congelar las mangeras???


gracias a todos, un saludo

A los tanques externos se les coloca una resistencia que evite la congelación, si además se aísla pues mucho mejor.
Dentro de una furgoneta con calefacción es imposible que se congelen las tuberías, a menos que no enciendas la calefacción o estemos hablando de temperaturas externas glaciares (-50ºC).
http://www.roulot.es/index.php?page=shop.browse&category_id=162&option=com_phpshop&Itemid=103

Cita de: perroflautero en Abril 05, 2015, 23:58:45 pm
El aislante no aporta calor ni frio, simplemente mantiene, por lo que en una furgo aislada necesitas menos aporte de calefacción para mantener una temperatura adecuada. Y en verano retrasa un poco el calor de por la mañana en cuanto sale el sol.
Pero el aislante es solo una ayuda, no puede sustituir la calefacción, incluso con un aislamiento tipo isotermo seria necesario aportar algo de calor o frío para mantener una temperatura, y de todas formas nadie aísla a nivel isotermo.

A los tanques externos se les coloca una resistencia que evite la congelación, si además se aísla pues mucho mejor.
Dentro de una furgoneta con calefacción es imposible que se congelen las tuberías, a menos que no enciendas la calefacción o estemos hablando de temperaturas externas glaciares (-50ºC).
http://www.roulot.es/index.php?page=shop.browse&category_id=162&option=com_phpshop&Itemid=103

Muchas gracias perroflautero, entonces por decirlo de alguna manera es tonteria que me deje 200 euros en kaiflex pudiendo poner tripomant por 90 euro?  O se notará la diferencia entre uno y otro como para compensar gastarme el doble en aislar?
Yo tenia isotermo,pero me modificaba la tara subiendola en 200kilos, me comía muchisimo sitio en mi t4, estaba roto en varios sitios, y le faltaba el de fuertas y separador de carga. Y fue lo mejor quitarlo...estaba el suelo mojado y el aislante tambien!! Por zonas oxido, gracias a dios superficial..

Aislar y calefactar es una ciencia dificil.
Puedes poner todo el aislante del mundo a un deposito, que bajo cero se acabara congelando. Tardara mas, pero se congelara.
Para eso esta la distribucion de tubos de calefaccion y tubos de agua.
Hace poco, me comento un amigo que en una furgo con calefaccion, se habian congelado los tubos de agua y estuvieron todo el finde sin poder usar la furgo y eso que todo el sistema estaba dentro de la furgo. Nada en los bajos.
Pero con una cale de una sola salida delantera y con el baño detras sin calefaccion, se les congelo!.

Saludos

Agustin

Tapaltakando sin acentos

No había tenido en cuenta las instalaciones..."desafortunadas", si separas la zona de aguas de la zona calefactada claro que se puede congelar alguna tubería o incluso el deposito.

Otra cosilla a tener en cuenta es que el agua es un excelente conductor térmico, asi que el hielo puede "trepar" por el interior de una tubería desde un deposito congelado externo hasta la instalación interna. Esto no lo he visto en furgos pero si en casas.

El aislamiento, como bien han dicho por ahí arriba, no es sustituto de la calefacción, pero si es complementario. Es decir, cuanto mejor es el aislamiento, menos tiempo tardará en calentar/enfriar el habitáculo y dependiendo de la calidad del aislamiento, tendrás menos perdidas de calor/frío y ahorrarás mucho en combustible y electricidad. Por lo que creo, que sería imprescindible, si queremos calefactar/enfriar una furgo-vivienda o lo que sea, primero aislar bien y después poner el aparatejo que queramos. La inversión en aislamiento la haces una vez, pero el ahorro de energía que supone haber aislado bien, es para siempre y cada vez que la conectes. O las veces que no tengas que conectarla, pues con el propio aislamiento, ya te quita unos gradillos, que te permiten estar cómodo en la furgo.

Cita de: pisbur en Abril 06, 2015, 16:21:52 pm
El aislamiento, como bien han dicho por ahí arriba, no es sustituto de la calefacción, pero si es complementario. Es decir, cuanto mejor es el aislamiento, menos tiempo tardará en calentar/enfriar el habitáculo y dependiendo de la calidad del aislamiento, tendrás menos perdidas de calor/frío y ahorrarás mucho en combustible y electricidad. Por lo que creo, que sería imprescindible, si queremos calefactar/enfriar una furgo-vivienda o lo que sea, primero aislar bien y después poner el aparatejo que queramos. La inversión en aislamiento la haces una vez, pero el ahorro de energía que supone haber aislado bien, es para siempre y cada vez que la conectes. O las veces que no tengas que conectarla, pues con el propio aislamiento, ya te quita unos gradillos, que te permiten estar cómodo en la furgo.

Toda la razon, y la verdad que para una vez que se aisla en la vida...mejor hacerlo bien y sin escatimar.me has convencido.
Pero me queda esa duda entre el tripoman y el kaiflex...

Yo por el trabajo, he utilizado toda la vida el armaflex, que creo que es lo mismo que el Kaiflex. El tripoman no lo conozco y no te puedo decir. Lo ideal es buscar las características  de uno y de otro, comparar y ahí se sabe cual es el mejor. UN vehículo es bastante complicado de aislar, pues tiene muchos recovecos, mucho montante que hace que romper la barrera térmica sea complicado, pero bueno...., metiéndose a fondo y con paciencia, se consigue mejorar bastante. Por otro lado los cristales son una p*t*da, pues son difíciles de aislar y es una gran puerta de entrada/salida, de frío y de calor, por lo que hay que molestarse bastante, en que queden bien aislados.

Cita de: pisbur en Abril 06, 2015, 16:40:47 pm
Yo por el trabajo, he utilizado toda la vida el armaflex, que creo que es lo mismo que el Kaiflex. El tripoman no lo conozco y no te puedo decir. Lo ideal es buscar las características  de uno y de otro, comparar y ahí se sabe cual es el mejor. UN vehículo es bastante complicado de aislar, pues tiene muchos recovecos, mucho montante que hace que romper la barrera térmica sea complicado, pero bueno...., metiéndose a fondo y con paciencia, se consigue mejorar bastante. Por otro lado los cristales son una p*t*da, pues son difíciles de aislar y es una gran puerta de entrada/salida, de frío y de calor, por lo que hay que molestarse bastante, en que queden bien aislados.

Gracias pisbur, seguramente me decidiré por kaiflex, y eso si, dentro de lo que pueda me pararé lo maximo para hacerlo lo mejor posible.
Mi gran duda era esa si la diferencia es por pagar la marca o es una diferencia real.
Es como comprar un boligrafo Agatha ruiz de la prada o bic..que la diferencia está en la marca nada mas.

Me van a perdonar, por chafar un pelín el hilo, pero para poder comprar el aislamiento con mas conocimiento y saber, que es lo que tenemos en la mano, pongo unos ejemplos y espero que así salgamos de algunas dudas.
Lo que hay que mirar en las características de un aislamiento, es el valor que nos da el fabricante, de la conductividad térmica.
La conductividad térmica es la magnitud que mide, la capacidad de los materiales, para oponerse al paso del calor. Cuanto mas bajo es el valor, mejor es el aislamiento.
Por ejemplo el armaflex y armacell, que son 2 de los tantos productos que hay, tienen un valor de conductividad térmica de 0.036 W. El poliestireno expandido es bueno también, oscila entre 0.025w a 0.045w, pero lo veo problemático para aplicarlo y en caso de reparaciones de chapa, ojo con soldar, que se hace un asco todo. El corcho y aquí depende mucho de la densidad, sule estar sobre 0.040w (o sea que también es buen aislamiento). La madera es 0.13 w (es buen aislamiento, pero no tanto).
El acero, que es el material de nuestros furgos, pues tiene una conductividad térmica de entre 47 y 58 (joder da frío hasta de leerlo jejeje).
Pues eso, al comprar un aislamiento, fijarnos en ese dato  ;)
  Perdón por el rollo

Cita de: perroflautero en Abril 05, 2015, 23:58:45 pm
El aislante no aporta calor ni frio, simplemente mantiene, por lo que en una furgo aislada necesitas menos aporte de calefacción para mantener una temperatura adecuada. Y en verano retrasa un poco el calor de por la mañana en cuanto sale el sol.
Pero el aislante es solo una ayuda, no puede sustituir la calefacción, incluso con un aislamiento tipo isotermo seria necesario aportar algo de calor o frío para mantener una temperatura, y de todas formas nadie aísla a nivel isotermo.

A los tanques externos se les coloca una resistencia que evite la congelación, si además se aísla pues mucho mejor.
Dentro de una furgoneta con calefacción es imposible que se congelen las tuberías, a menos que no enciendas la calefacción o estemos hablando de temperaturas externas glaciares (-50ºC).
http://www.roulot.es/index.php?page=shop.browse&category_id=162&option=com_phpshop&Itemid=103

gracias por contestar, en mi caso tengo el agua potable o limpia, dentro de la furgo, y lo único y mangerá que hay fuera es la desague a el tanque de sucias ....

en principio no tengo intención de ponerle una calefa, pero en caso de hacerme con una, cual me recomendaría ???

la famosa WEBASTO .....

un saludo

La verdad es que no hay diferencia entre la webasto y la eberspacher, son las dos que se montan habitualmente en las furgos. Para furgos pequeñas o medianas se montan la Webasto airtop 2000ST o la Eberspacher airtronic D2L, misma potencia, misma fiabilidad y prácticamente los mismos precios.

Yo el invierno pasado casi no hice ninguna pernocta en pleno invierno al pirineo ya que tenia la furgo hacia apenas un año y leer según que comentario en el foro me echo para atras lo de dormir en el pirineo sin calefa, algunos lo pintan muy mal. Total que este año me subí  al salir de currar para la masella un viernes para dormir ahi en un parquing de las pistas, así esquiar el sabado por la mañana. Ese finde pronosticaban ola de frio en el pirineo, pero el mono de darle al snow me pudo sobre cualquier cosa. Llevaba un monton de mantas y un saco del decarton, en el saco ponia temperatura confort -5 grados ( me costo 50 euros en oferta ).
Nada mas llegar se puso a nevar muy fuerte, me metí en la furgo con unos termicos tipo pijama de estos del decathlon y me puse a ver un peli y cenar. En NINGUN momento note un frio extremo, vamos que estube bien... luego me puse a dormir con el saco sin ninguna manta encima y dormí como un rei. Desde ese dia el frio no es ningún inpedimento para disfrutar la furgo, Está claro que quien pueda perfmitirse un calefa que lo haga, pero los que tenemos un furgo algo vieja la cual no sabemos cuanto tiempo andaremos con ella es complicado invertir 1000 euros.
Mi experiencia es que con un saco decente basta para pasar la noche.

Me viene a la cabeza la cama-caja en la que dormían los escandinavos antes de tener electricidad.
Mantienes el calor y humedad dentro de la "caja". Lo malo es por la mañana salir de ella  .loco2 pero algo de humedad y condensación quitará. Un sarcófago dentro de la furgo jaja

Ilustro:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/dvega/P1020472_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/dvega/P1020449_big.jpg)

Un saco de dormir de madera ;D

yo ya comente alguna vez por el foro (pero nadie dijo nada) que una solucion buena y barata me pareceria montar una de esas tiendas de 1 o 2 personas dentro, encima de la cama y dormir ahi, no creo que asi se pasase nada de frio ni condensacion ni nada(otra cosa seria la condensacion que cogeria la furgo por dentro).

yo me he pasado en enero dos semans por eslovenia croacia y montenegro con temperaturas de desde 19 a -15 en eslovenia y con la estatica es un vicio tanto que terminas sudando,en alguna ocasion del frio se congelaba la condensacion del cristal delantero

La calefa no es bueno tenerla puesta de noche, reseca mucho el ambiente. Lo mejor es dormir con un buen saco plumas y antes de levantarte, pones la calefa diez minutos y ya puedes salir tranquilamente, vestirte, hacer el desayuno...
Anton

yo que poco he usado la calefa, creo que el que reseque nos vendria de perlas pues normalmente donde hay frio hay humedad, y en mi furgo si que  he descubierto realmente lo que es la condensacion....

A principios de febrero dormí 4 días en Sierra Nevada. No la tenía aislada y todo fue bien, eso sí, llevaba una panzá pero que una panzá de mantas, por arriba y alguna debajo del colchón. Pero se puede dormir.
El único problema es que el vaho se acaba congelando en las chapas y al siguiente día tienes hielo, que si no quitas puede o seguir creando más hielo y pasar más frio la noche siguiente o si le da el sol a la chapa y se derrite.
Hay que dormir con gorro o algo que tape todo lo que puedas la cara.

La comida se conserva perfectamente :P

Creo que si duermes solo bajarán algunos grados jeje

Cita de: Tropico en Enero 27, 2015, 19:27:54 pm
Hola buenas mi duda es si es factible(agradable) dormir en pleno invierno dentro de la furgoneta, no tengo calefaccion estacionaria, me refiero sobretodo en lugares como en el Pirineo , donde las temperaturas son bajo cero y las nevadas son habituales..... alguna experiencia al respecto.  Por que mi única arma contra el frío es poner los aislantes en las ventanas una buena cerveza y taparme con un buen edredón .

Un saludo

Hola buenas.yo te diria q agradable no es dormir sin calefa,yo frecuento mucho los pirineos y como una calefa no hay nada,ver nevar y tu dentro calentito todo un placer y esas noches con el cielo despejado q cae una rasca de cojones,hay es cuando todo su potencial sale a relucir,en definitiva si piensas pasar muchas noches en la montaña inprescindible poner calefa.

Con respecto a la condensacion en ventanas que se congelan, la solucion ya esta inventada,unas lunas termicas,comprovado,yo las llevo detras y nunca condensan pues forman una camara de aire q aisla la temperatura y nunca condensan,hasta el punto q no he necesitado nunca poner aislantes en esas ventanas,en la cabina si pues son vidrios normales y no veas como se ponen de humedos.

Con esas dos cosas las noches en gallumbos y camiseta estan aseguradas,

ahora que viene el frio es cuando hay que retomar estos hilos

Cita de: raulrr en Noviembre 23, 2015, 23:53:59 pm
ahora que viene el frio es cuando hay que retomar estos hilos

Yo aprovecho el UP para preguntaros que poneis para no levantaros con la boca seca como un zapato ;D

Cita de: tnttgn en Noviembre 25, 2015, 07:51:19 am
Yo aprovecho el UP para preguntaros que poneis para no levantaros con la boca seca como un zapato ;D

Un vasito de agua al lado de la calefa...y si le pones un poquito de eucaliptus...jajaaj

Cita de: tnttgn en Noviembre 25, 2015, 07:51:19 am
Yo aprovecho el UP para preguntaros que poneis para no levantaros con la boca seca como un zapato ;D

Casi prefiero levantarme con la boca hecha un zapato que pelado de frío  .meparto .meparto

Cita de: Ayrton42 en Noviembre 25, 2015, 13:19:50 pm
Casi prefiero levantarme con la boca hecha un zapato que pelado de frío  .meparto .meparto

.sombrero

Aunque este hilo lleva inactivo más de 120 días, voy a dar mi opinion: durante algún tiempo estuve sin calefacción. Incluso en dos inviernos estuve en Palencia, a más de 10°C bajo cero, pero eso no es vivir. Una estática no llega a 1000€. Que si, que 1000€, es dinero, pero si te gusta este mundillo, al final, merece la pena el gasto. Todo es aventura, pero vivimos en el siglo XXI y no hay que renunciar a muchas cosas para viajar en invierno.

debo de ser el unico raro q tiene cale y no la usa para dormir ;D

en casa tampoco lo hacemos. En la furgo la programo para q se encienda un rato antes de levantarnos y la apago cuando nos vamos a dormir.

Hemos dormido en sitios fresquetes jeje: palencia, cuenca, soria... menos 11 una vez ( en la calle). Dentro de la furgo rara vez bajas de 6 o 7 con esas temperaturas exteriores, hablo de una furgo con aislamiento decente claro. Dentro del saco ya es otro rollo, no hay pega durmiendo, alguna vez te pones un gorro pero creo q lo he hecho dos veces en 4 años... El ruido y el agobio de la cale no me compensa. Una vez la encendimos un rato a mitad de la noche para probar un programador nuevo, y una manera de sudar q no .nono

Lo que digo siempre: la cale da la vida para hacer vida en la furgo en invierno; cenar agusto, leer, ver una peli... pero para dormir .nono

con niños quizá sea otra cosa, ahí ya no opino. Pero con adultos personalmente duermo más a gusto sin cale.

no eres el único raro, nosotros casi nunca la ponemos para dormir, tiene que ser con temperaturas muy bajas, si no hacemos como dices, antes de dormir para caldear el ambiente y luego para levantarnos. Pero es que nos pasa como a ti, no tenemos niños y en casa tampoco tenemos calefacción, yo nunca la he tenido y en la zona donde vivimos realmente no hace falta, aunque la gente la enciende ya en octubre cuando las noches no bajan de 10 grados. Pero bueno,  cada uno es un mundo....está claro que con críos que se destapan de noche, se mueven, se levantan....la calefa es más necesaria. Ahora bien, las noches de temperatura muuuy extremas, por debajo de -5 o -10 si que la ponemos al mínimo, pero más que por el calor es para que no se nos vacíe el depósito de limpias

Vitu, creo que has explicado perfectamente cuando se usa mucho la calefacción y eso es lo que marca la diferencia. "la cale da la vida para hacer vida en la furgo en invierno; cenar a gusto, leer, ver una peli... ".
Para dormir con cale, es necesario termostato y ajustar la ropa de cama (no sacos).

En cuanto a dormir en furgos sin calefa, no hay problema con buenos sacos. ¿No hemos dormido en el monte toda la vida incluso en invierno?.............pero hacer vida dentro en invierno es cuando de verdad marca la diferencia la calefa y pienso que los inventos o no funcionan o son peligrosos.
Si no puedes ponerla,......al camping y radiador de aceite pequeño ¡ ningún peligro!.

Vitu, depende. Hay a quienes le molesta el ruido y el toc toc de la bomba. Yo si no hace frio extremo la paro también, y si no la dejas con el termostato al minimo y se para del todo y se encenderá si de muy entrada la noche baja la temperatura.

Nosotros tampoco nunca hemos dormido con ella encendida, vamos que no es necesario con buen saco, a la mañana según nos da la ponemos o no, según la rasca que haga...

Salud.2

Pues yo lo tengo muy claro la inversión que hice es para amortizarla, solemos viajar dos y dos niñas y en cuanto hace frio ponemos la calefa toda la noche al mínimo,  dormimos con un saco por encima  por dormir tapados ,
Hemos viajado mucho tiempo si calefa tapándonos con sacos y nordico y no te levantabas ni para mear,pero ahora lo tengo claro no paso mas frio ,ojo que no soy una persona friolera y me gusta dormir con poca ropa todo el año

Esto va a gustos. Nosotros desde que tenemos calefacción, no concebimos dormir en invierno o en lugares frios sin ella. Es un gustazo entrar a la furgo y estar calentito.

Cita de: PolloGTI en Noviembre 15, 2016, 16:52:45 pm
Esto va a gustos. Nosotros desde que tenemos calefacción, no concebimos dormir en invierno o en lugares frios sin ella. Es un gustazo entrar a la furgo y estar calentito.

son dos cosas diferentes pollo, tú lo dices: Una es entrar en la furgo y estar calentito (que es lo que a mi me mola, hacer vida cuando se va el sol, leer, ver una peli, comer, sobremesa, cartas, ....lo que toque =) y otra dormir con la cale.

Tenerla te da la opción de todo, lo único que a mi me gusta distinguir para animar a la gente que no la tiene que se la ponga -el que pueda claro ; yo no la echaría de menos para dormir si no tuviera (casi todos hemos dormido en tienda de campaña, refu, incluso en el coche, antes de tener furgo no?) Dormir con frío no es posible, nosotros ya llegamos a la furgo con buenos sacos y nórdico dentro, testados en pleno invierno noruego en una tienda (eso sí, no moverse para no hacer aire jeje), pero lo que me decidió del todo  fue cenar en la furgo de un colega en Gredos en Febrero, y la sobremesa, mejor que en casa...

Luego lo dicho, cuando ya la tienes la puedes poner incluso cuando no estás dentro si quieres ;D

Luego esta el tema de que si te vas tan feliz con unos saquitos finos y confiando de que la calefacción no se te va a estropear nunca y vas a estar muy agustito, pero si se estropea seguro será el día mas frío de todos los que has tenido y lo puedes pasar realmente mal si no llevas unos sacos en condiciones, no me fío especialmente de las maquinas que siempre te dejan colgado cuando mas las necesitas...

Salud.2

Y si la calefacción y el saco te fallan? No llevas un plan C?

No se puede ir así por la vida! El saco te puede dejar tirado cuando más lo necesitas!

Cita de: GLazcano en Noviembre 16, 2016, 10:37:19 am
Y si la calefacción y el saco te fallan? No llevas un plan C?

Si lo dices por mi, si llevo un plan C ;D ...
Salud.2

P.D. Por cierto bienvenido, que creo que te habían Baneado, no?

Plan "c"  .follando .follando .follando

Cita de: Ayrton42 en Noviembre 16, 2016, 10:46:07 am
Plan "c"  .follando .follando .follando

8h horas sin parar, que .meparto animado...
Salud.2

 .meparto .meparto .meparto

Pero,,, pero , como que no ponéis la cale por la noche para dormir..? ? ? ?
Como he leído por hay ,,,,"" después de gastarme la pasta ,, voy a dormir con un saco"",,,, cada uno uno es. .... ,,,,,

Este mudo en el que nos movemos,,,, unos no sabemos lo que es la costa y otros no saben lo que es la montaña en invierno, ,, yo me pase siete años sin calefa,,,, y eso es una experiencia religiosa, el frío que se pasa cuando estas  comiendo después de zurrarte todo el dia o dias por la montaña,,,, ese frío es comparable al que tienes cuando te levantas a las cinco, am, con dos o cuatro grados bajo cero dentro de la furgo,,,, eso es un acto de fe,  salir del saco y vestirte,,,,,, que tiempos aquellos ,, eramos jóvenes y duros...

Ahora con la cale y el programador,,,, sigo joven y duro,,, pero la estancia es comoda y salir del saco un poco menos desagradable,, siempre levantándome de noche,,,

Pero eso de dormir con la cale,,,, personalmente me parece insano,,,,, pero !!! ! ! ,,,, cada uno, uno es y no creo que eso sea tan difícil de entender como,, dice el bueno de evaristo..

A disfrutar de la comodidad de la cale,,, una de las mejores inversiones en una furgo..

Si te metes en un camping,un radiador de aceite te soluciona la papeleta,con cuidado de no ponerlo en contacto con algo muy sensible al calor,algún plástico etc..

Cita de: gadmass t5 en Noviembre 16, 2016, 11:05:17 am
Pero,,, pero , como que no ponéis la cale por la noche para dormir..? ? ? ?
Como he leído por hay ,,,,"" después de gastarme la pasta ,, voy a dormir con un saco"",,,, cada uno uno es. .... ,,,,,

Este mudo en el que nos movemos,,,, unos no sabemos lo que es la costa y otros no saben lo que es la montaña en invierno, ,, yo me pase siete años sin calefa,,,, y eso es una experiencia religiosa, el frío que se pasa cuando estas  comiendo después de zurrarte todo el dia o dias por la montaña,,,, ese frío es comparable al que tienes cuando te levantas a las cinco, am, con dos o cuatro grados bajo cero dentro de la furgo,,,, eso es un acto de fe,  salir del saco y vestirte,,,,,, que tiempos aquellos ,, eramos jóvenes y duros...

Ahora con la cale y el programador,,,, sigo joven y duro,,, pero la estancia es comoda y salir del saco un poco menos desagradable,, siempre levantándome de noche,,,

Pero eso de dormir con la cale,,,, personalmente me parece insano,,,,, pero !!! ! ! ,,,, cada uno, uno es y no creo que eso sea tan difícil de entender como,, dice el bueno de evaristo..

A disfrutar de la comodidad de la cale,,, una de las mejores inversiones en una furgo..

Por qué dirías que es insano? Calidad del aire? No me hago a la idea.

Cita de: gadmass t5 en Noviembre 16, 2016, 11:05:17 am
Pero,,, pero , como que no ponéis la cale por la noche para dormir..? ? ? ?
Como he leído por hay ,,,,"" después de gastarme la pasta ,, voy a dormir con un saco"",,,, cada uno uno es. .... ,,,,,

Este mudo en el que nos movemos,,,, unos no sabemos lo que es la costa y otros no saben lo que es la montaña en invierno, ,, yo me pase siete años sin calefa,,,, y eso es una experiencia religiosa, el frío que se pasa cuando estas  comiendo después de zurrarte todo el dia o dias por la montaña,,,, ese frío es comparable al que tienes cuando te levantas a las cinco, am, con dos o cuatro grados bajo cero dentro de la furgo,,,, eso es un acto de fe,  salir del saco y vestirte,,,,,, que tiempos aquellos ,, eramos jóvenes y duros...

Ahora con la cale y el programador,,,, sigo joven y duro,,, pero la estancia es comoda y salir del saco un poco menos desagradable,, siempre levantándome de noche,,,

Pero eso de dormir con la cale,,,, personalmente me parece insano,,,,, pero !!! ! ! ,,,, cada uno, uno es y no creo que eso sea tan difícil de entender como,, dice el bueno de evaristo..

A disfrutar de la comodidad de la cale,,, una de las mejores inversiones en una furgo..

homre tanto como insano, yo creo que va en gustos. A mi no me gusta tampoco dormir con la cale, ya lo he comentado, pero insano... insano, tampoco lo veo (si no la pones a 30 grados claro  ;D ) ... otra cosa es que te parezca "insane" del inglis  .meparto ahí podríamos coincidir jeje

los termostatos de las furgos tipo westfalia t4 eran "peligrosos" porque no se paran nunca, lo único que hacen es llegar a la temperatura establecida y mantenerse despacito... pero si sube por encima no se para. imagino que esto en las modernas ha mejorado no? la alternativa en nuestras t4 para dejarlas por la noche - para mi, pensando si tuviera que hacerlo por los niños o algo, porque a mi me agobia - sería fijar una temperatura de termostato baja ??? 8 grados? y dejarla puesta, pero me temo que salvo que dejáramos una ventana abierta o algo - atentado ecológico -  cuando llegara a 8 ºC seguiría subiendo muy lentamente porque la cale no se para... y acabaríamos con bastante más temperatura ??? qué locura. Las furgos nuevas tienen termostato como en casa no? se paran del todo al alcanzar la temperatura deseada no?

Cita de: vitu101 en Noviembre 16, 2016, 12:22:24 pm
Las furgos nuevas tienen termostato como en casa no? se paran del todo al alcanzar la temperatura deseada no?

La que llevo puesta si. Cuando llega a la temperatura programada para. Y si la temperatura baja, arranca suavemente.

Cuando más escándalo hace es cuando arrancas y estás a muy baja temperatura y la quieres poner en una temperatura de confort (ejemplo: llegas a la furgona y estás a 4º y la quieres poner a 18º, ahí arranca y tira de potencia, luego poco a poco va bajando la potencia)

Que tios,,,, como habéis saltao,,, no digo que sea insano de malo,,, sino que también se puede dormir con un poco de fresco en la furgo,en casa y cualquier situación, ,,,,
Yo lo digo desde el mi punto de vista ,,, duermo con los airvent puestos ,,, menos cuando el frío ya es exagerado bajo cero,,,,

Vamos que yo no duermo con la cale porque no me gusta,, dormir con calor,,, estoy acostumbrado a dormir en la tienda o vivac, ,,
y no se innglis,,,  .meparto

De todas formas,,,, el termostato castaña que tengo no es capaz de regular nada de nada.

Que tipo y modelo de termostato tenéis instalado para que habléis esas maravillas,, tengo una eberspacher de las cc con programador y castaña digo ruleta,,,,,

A ver si ahora también saltais! ! ! !  .meparto

Cita de: gadmass t5 en Noviembre 16, 2016, 12:57:49 pm
De todas formas,,,, el termostato castaña que tengo no es capaz de regular nada de nada.

Que tipo y modelo de termostato tenéis instalado para que habléis esas maravillas,, tengo una eberspacher de las cc con programador y castaña digo ruleta,,,,,

A ver si ahora también saltais! ! ! !  .meparto

El termostato mío venía de westfalia. Y va conectado a una consola digital.

Hay bricos de como poder adaptar un termostato de caldera a una calefa normal. De estos que van con una pila de 1'5v. Estan enterrados entre la maleza.  .meparto

Opino lo mismo, prefiero dormir con fresco que con calor, para .malabares gustos...
El programador de las eberspacher de ruleta al menos el mío era malo, malísimo malo, a ver con el digital de la nueva si mejora lo presente...

Y si no el Plan C, D, E...  .meparto
Salud.2

Pues yo la tengo y si un finde la necesito pues la uso. Para mi no tiene sentido meterme en un saco gordo teniendo la calefa, que para algo está. La pongo a 18 o 20 grados y ya se mentiene toda la noche. Con tanta pasta como cuesta es para usarla y no para tenerla de adorno jeje

Enviado dende o meu Nexus 4 usando Tapatalk

Yo siempre que he dormido en la furgo en Piris y en invierno, siempre con saco de plumas  :) para cenar y estar de lasai dentro a 20º y fuera a -15º cale a tope. No he dormido nunca con la calefacción..... no la hemos necesitado.
Eso si, media hora antes de levantarnos y para descongelar las ventanas del baho....encendemos la calefacción y que se temple.

Y no es más práctico ahorrar el espacio de un buen saco en favor otra cosa? Teniendo ya la calefacción me refiero.

Cita de: GLazcano en Noviembre 16, 2016, 17:13:39 pm
Y no es más práctico ahorrar el espacio de un buen saco en favor otra cosa? Teniendo ya la calefacción me refiero.

Yo con cale y dormia en un edredon nordico de plumas y la parienta pegada. Yo sudando y ella con frio, y la calefa programada para tres puestas a la noche.El perro superagusto pero con el pelaje que tiene de pasar frio ni se enteraria. Años atrás, muchos, en una kadet de chapa blanca, el Trosky que no tenia tanto pelo, se pegaba a mi como un condenado.

... pues yo que quereis que os diga, lo de dormir en calzones y una camiseta vieja y destapao mientras está nevando fuera no tiene precio. La mujer me hace llevar mantas que están debajo del colchón porsiaca y nunca han salido de alli.

Cita de: GLazcano en Noviembre 16, 2016, 17:13:39 pm
Y no es más práctico ahorrar el espacio de un buen saco en favor otra cosa? Teniendo ya la calefacción me refiero.

Sin duda si te gusta dormir con calor... Todo lo que sea dormir en un espacio mas caliente de 18º es un engorro para mi...

Salud.2

A mi me sobra tol calor, duermo en el techo en pelotas eso si con un saco de verdad  aunque nunca consigo cerrarlo me muero. Imaginaos la parienta siempre dándole parriba a la ruleta de la eberpacher y yo cuando se despista pabajo.
No lo dudéis la calefacción estacionaria es la puta ostia pero para todos nunca hay termostato.
Solo una ves la he dejado encendida toda la noche al mínimo casi ni enciende

hombre ttgn

aceptaràs mi comentario que dormir en gallumbos mientras fuera esta nevando tirando de calefa es un poco atentado ecológico no? es un poco como dormir con el aire acondicionado puesto en verano en Sevilla para poder dormir con edredón no ???

al final ni una cosa ni la otra... digo. Creo que como amantes de la naturaleza que somos la mayoría de furgoneteros deberíamos respetarla un poquillo... al menos pa que nos dure no? ;D

Cita de: vitu101 en Noviembre 16, 2016, 19:51:54 pm
hombre ttgn

aceptaràs mi comentario que dormir en gallumbos mientras fuera esta nevando tirando de calefa es un poco atentado ecológico no? es un poco como dormir con el aire acondicionado puesto en verano en Sevilla para poder dormir con edredón no ???

al final ni una cosa ni la otra... digo. Creo que como amantes de la naturaleza que somos la mayoría de furgoneteros deberíamos respetarla un poquillo... al menos pa que nos dure no? ;D

Amo la naturaleza. LA adoro tanto que me pasé aislandola.  ;D

Yo no me opongo a usar la calefacción........pero si hablamos de ser cuidadoso con la naturaleza.........no es suficiente con un par de chupitos de vodka o coñac pa entrar en calor?    ;D ;D

P.D:  Más que ná porque yo no tengo calefacción estática...... ;D

Cita de: Iosaneta en Noviembre 16, 2016, 19:30:14 pm
Sin duda si te gusta dormir con calor... Todo lo que sea dormir en un espacio mas caliente de 18º es un engorro para mi...

Salud.2

+1

Eso es cochina envidia  .meparto ...
Salud.2

Cita de: Kiyo74 en Noviembre 16, 2016, 20:25:33 pm
Yo no me opongo a usar la calefacción........pero si hablamos de ser cuidadoso con la naturaleza.........no es suficiente con un par de chupitos de vodka o coñac pa entrar en calor?    ;D ;D

P.D:  Más que ná porque yo no tengo calefacción estática...... ;D

Cita de: Iosaneta en Noviembre 16, 2016, 20:52:56 pm
Eso es cochina envidia  .meparto ...
Salud.2

No es envidia....
La cosa es que en el sur no hace tanto frio como para tener calefa sí o sí.... ;D ;D

el alcohol es el peor remedio contra el frío, por su efecto vasodilatador, eso sí, te vas a dormir bien agustito.

Cita de: Kiyo74 en Noviembre 16, 2016, 20:55:58 pm
No es envidia....
La cosa es que en el sur no hace tanto frio como para tener calefa sí o sí.... ;D ;D

Escusas, escusas...  .lengua2  .meparto .meparto .meparto
Salud.2

El día que le haga la chimenea pa echarle leña de encina y hacer dentro el secreto ibérico ya te diré yo envidiar vosotros....... .meparto .meparto .meparto
Ni webasto ni ná...... .meparto .meparto

Cita de: beep-beep en Noviembre 16, 2016, 20:56:29 pm
el alcohol es el peor remedio contra el frío, por su efecto vasodilatador, eso sí, te vas a dormir bien agustito.

Precisamente el irte agustito a la cama es lo que hace que no te enteres del frio.... .meparto

uno ya lo hizo y se cocinaba las chuletillas y hasta la fabada con astillas de palets.

Cita de: beep-beep en Noviembre 16, 2016, 21:00:26 pm
uno ya lo hizo y se cocinaba las chuletillas y hasta la fabada con astillas de palets.

En serio??  .meparto .meparto

La leña de encina hace mejor brasa.....y el sabor de la carne es mejor que con otro tipo de leña.....

Cita de: Kiyo74 en Noviembre 16, 2016, 20:58:30 pm
El día que le haga la chimenea pa echarle leña de encina y hacer dentro el secreto ibérico ya te diré yo envidiar vosotros....... .meparto .meparto .meparto
Ni webasto ni ná...... .meparto .meparto

Jajajaja!!! Lo vas a necesitar que tengo entendido que la sierra de Grazalema es bien fría en invierno, no?
Unos amigos la tenían instalada (estufa de leña) dentro de la furgo y hasta Turquia que se fueron, un lujo decían...
Con el alcohol no te enteras ni aunque te mueras...
Sin duda, estuve unos años viviendo en un Tippi y quemaba de encina, un lujo de madera donde las haya.

Salud.2

Cita de: Iosaneta en Noviembre 16, 2016, 21:03:21 pm
Jajajaja!!! Lo vas a necesitar que tengo entendido que la sierra de Grazalema es bien fría en invierno, no?
Unos amigos la tenían instalada (estufa de leña) dentro de la furgo y hasta Turquia que se fueron, un lujo decían...
Con el alcohol no te enteras ni aunque te mueras...
Sin duda, estuve unos años viviendo en un Tippi y quemaba de encina, un lujo de madera donde las haya.

Salud.2

Hasta Turkía? bufffff....sí que tenían fe esta gente..... .meparto .meparto
No vivo en la sierra, vivo a pie de playa en algún lugar de Huelva...... ;D
De todos modos, en la sierra de huelva también hace rasca en invierno.....
Y quien dice alcohol..........dice un buen par de tortazos de la esposa, que seguro que así no pasas frio en toa la noche.... .meparto .meparto

Ya sin bromas....
Si tuviera leuros....no dudaría en ponerla. Creo que es una de las pocas buenas inversiones que se puede hacer en la furgo....
Todo lo que sea dormir bien.....significa descansar bien....
Cuando uno hace kms, el descanso es importante.....

Saludos

Cita de: beep-beep en Noviembre 16, 2016, 20:56:29 pm
el alcohol es el peor remedio contra el frío, por su efecto vasodilatador, eso sí, te vas a dormir bien agustito.

Y lo que te ries ?  .meparto .meparto

Cita de: Kiyo74 en Noviembre 16, 2016, 21:07:21 pm
De todos modos, en la sierra de huelva también hace rasca en invierno.....

De eso tienen la culpa los gaditanos; que no son capaces de calentar el levante que se les escapa...

Me estoy acordando que el año pasado perdí una oportunidad de oro con una calefacción webasto. La quitó un amigo mecánico de una AC que iba al desguace.
Me la vendía por 200€. Estaba nueva. Creo que no llevaba mucho tiempo instalada....
Fue una pena no tener los leuros para comprarla....
Con la pena me quedé. Pero bueno....

Cita de: DuqueDeHerrera en Noviembre 16, 2016, 21:25:31 pm
De eso tienen la culpa los gaditanos; que no son capaces de calentar el levante que se les escapa...

.meparto .meparto

Yo llevo calefacción, que no falte el orujo, pero nunca llevo leuros.

Cita de: tnttgn en Noviembre 16, 2016, 14:25:07 pm
Hay bricos de como poder adaptar un termostato de caldera a una calefa normal. De estos que van con una pila de 1'5v. Estan enterrados entre la maleza.  .meparto

Los busco pero corren más que yo y no llego a encontrarles,,, ???

Seguiré intentando y sino lo are de mi cosecha,,,, a ver que sale,!?

Cita de: gadmass t5 en Noviembre 16, 2016, 22:07:41 pm
Los busco pero corren más que yo y no llego a encontrarles,,, ???

Seguiré intentando y sino lo are de mi cosecha,,,, a ver que sale,!?

Busca el sistema gofio.

Si ;D les conocieras, agarraron a los dos niños y para ya se fueron con una furgo mas vieja que matusalén, les salió todo redondo y ni un problema, mis amigos menos normales todo, envidia me dieron...
No creo que te vayas con la furgo al lado de la playa, tiraras para el monte como las cabras...

Salud.2

Cita de: Kiyo74 en Noviembre 16, 2016, 21:07:21 pm
Hasta Turkía? bufffff....sí que tenían fe esta gente..... .meparto .meparto
No vivo en la sierra, vivo a pie de playa en algún lugar de Huelva...... ;D
De todos modos, en la sierra de huelva también hace rasca en invierno.....
Y quien dice alcohol..........dice un buen par de tortazos de la esposa, que seguro que así no pasas frio en toa la noche.... .meparto .meparto

Cita de: Iosaneta en Noviembre 16, 2016, 22:14:12 pm
No creo que te vayas con la furgo al lado de la playa, tiraras para el monte como las cabras...

Pues......aunque vivo en la playa y me gusta más el monte que la playa.... también voy a las playas del Algarve en cualquier época del año.....

Nosotros el problema que nos encontramos con la calefacción (ebersparcher con programador) es que el termostato funciona, pero es incapaz de mantener la temperatura por debajo de los 23 o 24 grados, se ve que me pasé aislando.

Asique calentamos un poco antes de dormir y apagamos. Dormimos con nórdico y de madrugada le damos otro calentón antes de levantarnos, pero somos incapaces de dejarla puesta más de diez minutos o nos asamos, y eso que dormimos siempre con las ventanas un poco abiertas para evitar la condensación

Cita de: Dehesico en Noviembre 17, 2016, 11:00:07 am
Nosotros el problema que nos encontramos con la calefacción (ebersparcher con programador) es que el termostato funciona, pero es incapaz de mantener la temperatura por debajo de los 23 o 24 grados, se ve que me pasé aislando.

Asique calentamos un poco antes de dormir y apagamos. Dormimos con nórdico y de madrugada le damos otro calentón antes de levantarnos, pero somos incapaces de dejarla puesta más de diez minutos o nos asamos, y eso que dormimos siempre con las ventanas un poco abiertas para evitar la condensación

Hmmmm......donde hay que firmar para tener ese problema???   ;D

no es tanto el aislamiento sino que ese tipo de termostatos no detiene la cale, solo la pone al mínimo en función de la posición de la ruleta, pero nunca la para, con lo cual la temperatura se sigue incrementando aunque más lentamente si no la apagas del todo.

Es típico de las eberspacher de la época de las t4. Las de centralita westfalia tienen la ventaja del termostato digital pero tampoco paran la cale (hablo de westfalia t4) con lo que el problema es similar al final q con la ruleta... ???

por cierto Iosaneta

tu comentario de que viviste en un tippi no me ha pasado desapercibido... tienes que darnos más detalles compañero ;D

Yo no me peocupo del termostato, tengo uno natural "la prostata" es raro que me vaya a dormir antes de la 1 a las 4,30 me despierta la prostata bajo al poty apago la cale y cuando sale el sol que  tampoco me levanto mas tarde, la vuelvo a conectar alargando la mano hasta la centralita, fàcil y simple

Cita de: vitu101 en Noviembre 17, 2016, 13:21:28 pm
por cierto Iosaneta

tu comentario de que viviste en un tippi no me ha pasado desapercibido... tienes que darnos más detalles compañero ;D

+1  ;D

Buenooooo!!!!! Os ;D presento a la Iosaneta 0.0 jejeje!!!

¿Por cierto es acampada o estacionamiento?  .meparto .meparto .meparto

Si, vivi 3 años en un Tippi, solo en el monte hasta que conocí a mi moza que le encanto y siempre que podía subía a estar o a pasar la noche, tras unos años de Okupa en Barcelona y en el País Vasco me canse del mundillo y decidí irme a vivir solo al monte, y por un historia muy larga de contar acaba en un Tippi de 25mt2 construido en Galicia (Corme) por mi y una amiga, una semana cosiendo lonas y mas lonas sin parar.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/iosaneta/6759220183_fe41724d86_b_big.jpg) (https://flic.kr/p/bihLF2)1 (127) (https://flic.kr/p/bihLF2) by Iosa moreno (https://www.flickr.com/photos/iosa_moreno/), en Flickr

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/iosaneta/6759212581_605fb61e00_b_big.jpg) (https://flic.kr/p/bihJpX)1 (153) (https://flic.kr/p/bihJpX) by Iosa moreno (https://www.flickr.com/photos/iosa_moreno/), en Flickr

Mejore el invento Indio Siux, esta echo con un patrón idéntico al que utilizaban los Siux que lo sacamos de la revista Integral. Como aquí lluvia a saco le instale una capota de camión que aun me pregunto como leches la subí ahí, asi podía tener las alas de escape del humo abiertas sin problemas, porque los donde vivían los Indias no llovía demasiado y en invierno nieva y no están problemático como la lluvia.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/iosaneta/6759239711_6f7b00d65f_b_big.jpg) (https://flic.kr/p/bihStH)1 (23) (https://flic.kr/p/bihStH) by Iosa moreno (https://www.flickr.com/photos/iosa_moreno/), en Flickr

Tuvimos que construir la explanada de 40t2 pues era un Pinar enfrente del Monte Adarra, un terreno de un amigo que me cedió a cambio de cuidar el entorno y ir desbrozándolo de zarzas gigantes desde tiempos pretéritos. Actualmente en esa misma explanada hay una casa de madera alucinante que construyó años mas tarde con su amigo carpintero que vive enfrente suyo a 5 minutos de este lugar...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/iosaneta/6759217261_fde5d323f2_b_big.jpg) (https://flic.kr/p/bihKND)1 (7) (https://flic.kr/p/bihKND) by Iosa moreno (https://www.flickr.com/photos/iosa_moreno/), en Flickr

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/iosaneta/6759212907_c11e54fac5_b_big.jpg) (https://flic.kr/p/bihJvz)1 (121) (https://flic.kr/p/bihJvz) by Iosa moreno (https://www.flickr.com/photos/iosa_moreno/), en Flickr

Como ;D veis frío dentro poco, tan solo por la mañana cuando te levantabas en lo que tardabas en poner en marcha el fuego otra vez, sin :) duda los años mas felices por mucho, lastima que tuvimos que irnos por una historia que no viene a cuento, una pequeña :P traición de un supuesto amigo que nos desplazo del lugar y al final acabo también mal y se acabo arrepintiendo el dueño del terreno de habernos desplazados, cosas de la vida...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/iosaneta/6759221731_d1be9b8f2c_b_big.jpg) (https://flic.kr/p/bihM8H)1 (130) (https://flic.kr/p/bihM8H) by Iosa moreno (https://www.flickr.com/photos/iosa_moreno/), en Flickr

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/iosaneta/6759231485_1ce4335df7_b_big.jpg) (https://flic.kr/p/bihQ2T)1 (115) (https://flic.kr/p/bihQ2T) by Iosa moreno (https://www.flickr.com/photos/iosa_moreno/), en Flickr

Y la verdad fueron inviernos bien duros, con vientos muy fuertes en Otoño, Nevadas fuertes, rayos que acojonaban y bastante frío, como se han suavizado los inviernos ahora...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/iosaneta/6759248273_fcb1de3ff0_b_big.jpg) (https://flic.kr/p/bihV2k)Tippi Nevada (6) (https://flic.kr/p/bihV2k) by Iosa moreno (https://www.flickr.com/photos/iosa_moreno/), en Flickr

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/iosaneta/6759256517_3bac26fb02_b_big.jpg) (https://flic.kr/p/bihXtt)Tippi Nevada (7) (https://flic.kr/p/bihXtt) by Iosa moreno (https://www.flickr.com/photos/iosa_moreno/), en Flickr

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/iosaneta/6759189791_37096aa87f_b_big.jpg) (https://flic.kr/p/bihBD2)1 (143) (https://flic.kr/p/bihBD2) by Iosa moreno (https://www.flickr.com/photos/iosa_moreno/), en Flickr

No se si recordáis unos vientos huracanados que hubo en el 93 creo recordar que tiro tropecientos mil arboles bien grandes por la zona y claro el Tippi también se las vio, pero solo lo rajo un poco, sobrevivió misteriosamente, será la aerodinamica tan buena que tiene, a mi me pillo en casa de la moza esa noche por causalidad y esto me encontré a la mañana siguiente cuando subí...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/iosaneta/6759325267_97389d2e20_b_big.jpg) (https://flic.kr/p/biiiUP)Tippi Huracan (https://flic.kr/p/biiiUP) by Iosa moreno (https://www.flickr.com/photos/iosa_moreno/), en Flickr

La inspiración me vino en el Todra (Marruecos) mientras estuvimos 17 días escalando y en el desierto una noche vieja, seguramente las Jaimas (como se escriba) tuvieron parte de la culpa y mi pasión por el mundo Indio Americano también, y luego el destino me lo puso en realmente en bandeja, dándose todas las circunstancias de manera fluida y con el esfuerzo mínimo para conocer a las personas que me fueron guiando para conseguir la tela, la persona que tenia el terreno que se ofreció encantado, la persona que me dejo alojarme en Corme (Galicia), la persona que me lo cosió, y la persona (mi moza) que me acompaño para que la soledad a ratos no fuera tan dura, aunque lo único que se me hizo realmente duro fue mi tremenda fobia a los arácnidos que encima eran bien .loco1 grandes, negras y estaban por todos lados y picaban .loco2 de vez en cuando, pero el fuego las mantenía alejadas, jejeje!!!

Tenia una pequeña moto de 50cc que me permitía acercarme al pueblo en apenas 20 minutos para pillar comida y relacionarme con la cuadrilla en el bar de vez en cuando, aunque ellos subían siempre que podían, se hizo muy famoso y hemos llegado a dormir 15 personas en una loca noche juerga, que hubo muchas...

A ducharme normalmente iba a los baños públicos o casas de amigos o de la moza que vivía en Donostia y en el polideportivo cuando iba a la Sauna que era un vicioso de ellas por aquellos tiempos, cuando el cuerpo lo pedía, que en el monte la sensación de suciedad es muy relativa, también tenia una fuente de rica agua de manantial a 5 minutos que me permitía lavarme en verano (tengo ;D fotos pero por pudor me las reservo, jejeje) y sobre todo tener agua que transportaba en dos garrafas de 8 litros, me puse de un cachas .meparto entre eso y cortar leña a diario que ni se, jejeje!!!
Bueno, espero os guste, una experiencia que la gozamos, lastima solo 3 años, aunque fue terminar esta historia y nos llego .palmas la Iosaneta I, cuando se cierra una puerta, se abre una ventana al ancho mundo siempre...

Aventuras todas, da para una trilogía, jajaja!!! Y para valorar lo que tenemos que es mucho.
Salud.2

Bonita historia, bravo por tu valentía! .ereselmejor

Cita de: Iosaneta en Noviembre 17, 2016, 14:52:54 pm
Buenooooo!!!!! Os ;D presento a la Iosaneta 0.0 jejeje!!!

¿Por cierto es acampada o estacionamiento?  .meparto .meparto .meparto

Si, vivi 3 años en un Tippi, solo en el monte hasta que conocí a mi moza que le encanto y siempre que podía subía a estar o a pasar la noche, tras unos años de Okupa en Barcelona y en el País Vasco me canse del mundillo y decidí irme a vivir solo al monte, y por un historia muy larga de contar acaba en un Tippi de 25mt2 construido en Galicia (Corme) por mi y una amiga, una semana cosiendo lonas y mas lonas sin parar.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kanzerbero78/6759220183_fe41724d86_b_big.jpg) (https://flic.kr/p/bihLF2)1 (127) (https://flic.kr/p/bihLF2) by Iosa moreno (https://www.flickr.com/photos/iosa_moreno/), en Flickr

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kanzerbero78/6759212581_605fb61e00_b_big.jpg) (https://flic.kr/p/bihJpX)1 (153) (https://flic.kr/p/bihJpX) by Iosa moreno (https://www.flickr.com/photos/iosa_moreno/), en Flickr

Mejore el invento Indio Siux, esta echo con un patrón idéntico al que utilizaban los Siux que lo sacamos de la revista Integral. Como aquí lluvia a saco le instale una capota de camión que aun me pregunto como leches la subí ahí, asi podía tener las alas de escape del humo abiertas sin problemas, porque los donde vivían los Indias no llovía demasiado y en invierno nieva y no están problemático como la lluvia.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kanzerbero78/6759239711_6f7b00d65f_b_big.jpg) (https://flic.kr/p/bihStH)1 (23) (https://flic.kr/p/bihStH) by Iosa moreno (https://www.flickr.com/photos/iosa_moreno/), en Flickr

Tuvimos que construir la explanada de 40t2 pues era un Pinar enfrente del Monte Adarra, un terreno de un amigo que me cedió a cambio de cuidar el entorno y ir desbrozándolo de zarzas gigantes desde tiempos pretéritos. Actualmente en esa misma explanada hay una casa de madera alucinante que construyó años mas tarde con su amigo carpintero que vive enfrente suyo a 5 minutos de este lugar...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kanzerbero78/6759217261_fde5d323f2_b_big.jpg) (https://flic.kr/p/bihKND)1 (7) (https://flic.kr/p/bihKND) by Iosa moreno (https://www.flickr.com/photos/iosa_moreno/), en Flickr

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kanzerbero78/6759212907_c11e54fac5_b_big.jpg) (https://flic.kr/p/bihJvz)1 (121) (https://flic.kr/p/bihJvz) by Iosa moreno (https://www.flickr.com/photos/iosa_moreno/), en Flickr

Como ;D veis frío dentro poco, tan solo por la mañana cuando te levantabas en lo que tardabas en poner en marcha el fuego otra vez, sin :) duda los años mas felices por mucho, lastima que tuvimos que irnos por una historia que no viene a cuento, una pequeña :P traición de un supuesto amigo que nos desplazo del lugar y al final acabo también mal y se acabo arrepintiendo el dueño del terreno de habernos desplazados, cosas de la vida...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kanzerbero78/6759221731_d1be9b8f2c_b_big.jpg) (https://flic.kr/p/bihM8H)1 (130) (https://flic.kr/p/bihM8H) by Iosa moreno (https://www.flickr.com/photos/iosa_moreno/), en Flickr

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kanzerbero78/6759231485_1ce4335df7_b_big.jpg) (https://flic.kr/p/bihQ2T)1 (115) (https://flic.kr/p/bihQ2T) by Iosa moreno (https://www.flickr.com/photos/iosa_moreno/), en Flickr

Y la verdad fueron inviernos bien duros, con vientos muy fuertes en Otoño, Nevadas fuertes y bastante frío, como se han suavizado los inviernos ahora...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kanzerbero78/6759248273_fcb1de3ff0_b_big.jpg) (https://flic.kr/p/bihV2k)Tippi Nevada (6) (https://flic.kr/p/bihV2k) by Iosa moreno (https://www.flickr.com/photos/iosa_moreno/), en Flickr

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kanzerbero78/6759256517_3bac26fb02_b_big.jpg) (https://flic.kr/p/bihXtt)Tippi Nevada (7) (https://flic.kr/p/bihXtt) by Iosa moreno (https://www.flickr.com/photos/iosa_moreno/), en Flickr

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kanzerbero78/6759189791_37096aa87f_b_big.jpg) (https://flic.kr/p/bihBD2)1 (143) (https://flic.kr/p/bihBD2) by Iosa moreno (https://www.flickr.com/photos/iosa_moreno/), en Flickr

No se si recordáis unos vientos huracanados que hubo en el 93 creo recordar que tiro tropecientos mil arboles bien grandes por la zona y claro el Tippi también se las vio, pero solo lo rajo un poco, sobrevivió misteriosamente, será la aerodinamica tan buena que tiene, a mi me pillo en casa de la moza esa noche por causalidad y esto me encontré a la mañana siguiente cuando subí...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kanzerbero78/6759325267_97389d2e20_b_big.jpg) (https://flic.kr/p/biiiUP)Tippi Huracan (https://flic.kr/p/biiiUP) by Iosa moreno (https://www.flickr.com/photos/iosa_moreno/), en Flickr

Bueno, espero os guste, una experiencia que la gozamos, lastima solo 3 años, aunque fue terminar esta historia y nos llego .palmas la Iosaneta I, cuando se cierra una puerta, se abre una ventana al ancho mundo siempre...

Salud.2

Es maravilloso!!!! .ereselmejor .ereselmejor

Sinceramente, pensé que me iba a reir un poco.........pero no, al contrario OLE TÚ por tener el valor de ir a vivir al campo en esas condiciones... .palmas .palmas .palmas
Hay que tener mucho valor para tomar la decisión y mucho aguante para vivir así, 3 años, buffff.....
En serio Iosaneta.....con mucho retraso...Enhorabuena por la iniciativa que tomaste en su tiempo....

Es ahora cuando digo que una furgo camper, por muy pequeña que sea, al lado de ese tippi es un palacio!!
A veces se lo digo a mi mujer..........que vivir en una furgo no es una idea descabellada..........los que han perdido todas sus pertenencias a causa de desastres naturales, ya quisieran tener una furgo como la nuestra....para ellos sería la salvación....
Y nosotros nos quejamos (yo el primero) de lo que tenemos queriendo tener siempre un algo mejor..... :-X .confuso2

En fin.......me ha gustado ver tu experiencia......si señor...

Un abrazo

Increíble documento el de vivir en la casa Siux!  .ereselmejor

Impresionante experiencia! sin palabras! Seguro que tendrás mil experiencias y vivencias, como para escribir un libro, o en su defecto, una SUPER CRONICA, jajajaa.....  .ereselmejor .ereselmejor .palmas
Eres un superviviente, sí señor! me encanta tu aventura!
Sigo con la boca abierta....jajaja.

Esta gente hace grande al foro.
Si algún dia me veo sin casa y sin furgo, Iosaneta será mi guía.
La de experiencias que se deben de acumular en 3 años viviendo de esa manera.

Iosaneta, por lo que comentas del Adarra y de un carpintero que se hizo su casa de madera, creo haber conocido al fenomeno por medio de terceros, mejor dicho que me han hablado de él que se fué a vivir al monte a un terreno y se hizo su casa. Y hablando de Tippis, en Navarra, entre Burgui, Castillo nuevo y Salvatierra de Esca (este fuera de navarra) he visto de pasar muchas veces por la zona, unas construcciones un tanto desarmadas, como de casas hechas sin mucho fundamento y una de ellas tiene la forma cónica de Tipi pero el material empelado no es textil, más bien es rigido. He pensado que podia ser un tippi, una gran sauna comunitaria, o un centro de energias cosmicas que anda mucho bicho raro por aquella zona. Y lo que si vi fueron varias T3 aparcadas alli.

Me alegra os gustase la locura juvenil, jejeje!!!

La inspiración me vino en el Todra (Marruecos) mientras estuvimos 17 días escalando y en el desierto una noche vieja, seguramente las Jaimas (como se escriba) tuvieron parte de la culpa y mi pasión por el mundo Indio Americano también, y luego el destino me lo puso en realmente en bandeja, dándose todas las circunstancias de manera fluida y con el esfuerzo mínimo para conocer a las personas que me fueron guiando para conseguir la tela, la persona que tenia el terreno que se ofreció encantado, la persona que me dejo alojarme en Corme (Galicia), la persona que me lo cosió, y la persona (mi moza) que me acompaño para que la soledad a ratos no fuera tan dura, aunque lo único que se me hizo realmente duro fue mi tremenda fobia a los arácnidos que encima eran bien .loco1 grandes, negras y estaban por todos lados y picaban .loco2 de vez en cuando, pero el fuego las mantenía alejadas, jejeje!!!

Aventuras todas, da para una trilogía, jajaja!!! Y para valorar lo que tenemos que es mucho.

beep-beep vas bien encaminado con la casita de madera que se hizo este carpintero, junto a unos caseros antiguos...

Salud.2

Oooosssstiiiiaaaa Iosaneta!!  .ereselmejor .ereselmejor Con un par si señor! Tres añazos viviendo a lo Comanche? Menuda experiencia enriquecedora donde las haya. Te envidio por haber tenido la valentía de tirar para adelante una aventura como esa. Imagino que el día a día debia de ser una odisea, no? Como os lavabais y tal? Teníais que subir y bajar monte para ir de compras? Os hicisteis autosuficientes?
Es que tengo un colega que se fue en plan 'estoy harto del mundo' y este se lo hace todo el tio! Incluso curte las pieles de los animales para hacerse la ropa, los zapatos y cosas asi. Mi más sincera admiración máquina!  .palmas .palmas

 .sorpresa Iosaneta, flipo contigo. No soy de muy lejos de Corme y pocas veces vi nevar por aquí, así que cerca de la costa más difícil, ya tuvo que ser jodido el invierno...Que crack!

joder Iosaneta... 

me he quedado boquimudo... a partir de ahora te voy a leer con otros ojos.

Sin duda no sabemos lo que tenemos, esa experiencia tuvo que ser muy enriquecedora (aunque hubiera arañas =)

muchas gracias por compartirlo compañero ;)

Por favor, no os burléis de mí...yo tengo calefacción estática de serie en la t5 y pillo muuuuuuchos rollos con que pueda pasar algo, de hecho cuando la hemos puesto, no he podido dormir del todo tranquilo. Y es que tuve una muy mala experiencia con lo que se refiere al gas y dormir. Le he preguntado a mi hermano que parece (espero) que controla y me ha dicho que no hay peligro...es así? alguien sabe cómo funciona y me lo puede confirmar?...gracias por adelantado. :-*

Bueno tenia una pequeña moto de 50cc que me permitía acercarme al pueblo en apenas 20 minutos para pillar comida y relacionarme con la cuadrilla en el bar de vez en cuando, aunque ellos subían siempre que podían, se hizo muy famoso y hemos llegado a dormir 15 personas en una loca noche juerga, que hubo muchas...

A ducharme normalmente iba a los baños públicos o casas de amigos o de la moza que vivía en Donostia y en el polideportivo cuando iba a la Sauna que era un vicioso de ellas por aquellos tiempos, cuando el cuerpo lo pedía, que en el monte la sensación de suciedad es muy relativa, también tenia una fuente de rica agua de manantial a 5 minutos que me permitía lavarme en verano (tengo ;D fotos pero por pudor me las reservo, jejeje) y sobre todo tener agua que transportaba en dos garrafas de 8 litros, me puse de un cachas .meparto entre eso y cortar leña a diario que ni se, jejeje!!!

Salud.2

Cita de: jordis82 en Noviembre 17, 2016, 22:25:20 pm
Por favor, no os burléis de mí...yo tengo calefacción estática de serie en la t5 y pillo muuuuuuchos rollos con que pueda pasar algo, de hecho cuando la hemos puesto, no he podido dormir del todo tranquilo. Y es que tuve una muy mala experiencia con lo que se refiere al gas y dormir. Le he preguntado a mi hermano que parece (espero) que controla y me ha dicho que no hay peligro...es así? alguien sabe cómo funciona y me lo puede confirmar?...gracias por adelantado. :-*

Jdr!!! Si no te fias de una calefaccion montada de fabrica apaga y vamonos. Como tendriamos que estar los que la hemos puesto luego?

No te preocupes, duerme tranquilo. Los gases de combustión estan fuera y el aire para el quemador es de la calle. A ti solo te entra tu mismo aire que pasa por unas aletas que hay que lo calienta.

Duerme tranquilo, y calentito!!!

Cita de: Iosaneta en Noviembre 17, 2016, 22:35:46 pm
A ducharme normalmente iba a los baños públicos o casas de amigos o de la moza que vivía en Donostia y en el polideportivo cuando iba a la Sauna que era un vicioso de ellas por aquellos tiempos, cuando el cuerpo lo pedía, que en el monte la sensación de suciedad es muy relativa, también tenia una fuente de rica agua de manantial a 5 minutos que me permitía lavarme en verano (tengo ;D fotos pero por pudor me las reservo, jejeje) y sobre todo tener agua que transportaba en dos garrafas de 8 litros, me puse de un cachas .meparto entre eso y cortar leña a diario que ni se, jejeje!!!

Experiencias como la tuya son las que les enseña a algunos que no todas las cosas son imprescindibles en la furgo.......ducha, potty, depósito de agua, etc etc etc. Vamos, que si se puede vivir sin lujos y comodidades, también se puede viajar sin lujos ni comodidades....
Es verdad que si se tienen se usan, peeeeeeeeroooooooo.....que no paza ná si no se llevan....
Por lo tanto, teniendo en cuenta mi reflexión, es factible la chimenea en lugar de la calefa.... .meparto .meparto .meparto

Saludos

Sin duda, cuando veo esas mega gigantestas autocaravanas me da la sensación de ir con un piso con ruedas, para vivir largas temporadas lo entiendo pero para viajar un mes como que no lo veo, quizás por eso no me he pillado nada mas grande, que por poder con lo que me he gastado me daba perfectamente para una GV bien apañada, pero para que si tengo lo justo (espacio ajustado .meparto) y necesario...

Venga chaval pon la estufa en la Transit, cúrrate el techo/cama casero y a flipar todos...
Salud.2

Cita de: Kiyo74 en Noviembre 17, 2016, 23:02:12 pm
Experiencias como la tuya son las que les enseña a algunos que no todas las cosas son imprescindibles en la furgo.......ducha, potty, depósito de agua, etc etc etc. Vamos, que si se puede vivir sin lujos y comodidades, también se puede viajar sin lujos ni comodidades....
Es verdad que si se tienen se usan, peeeeeeeeroooooooo.....que no paza ná si no se llevan....
Por lo tanto, teniendo en cuenta mi reflexión, es factible la chimenea en lugar de la calefa.... .meparto .meparto .meparto

Saludos

Cita de: Iosaneta en Noviembre 17, 2016, 23:11:30 pm
Venga chaval pon la estufa en la Transit, cúrrate el techo/cama casero y a flipar todos...

.meparto .meparto .meparto jajajajaja
Espera a que hable con Pedro Picapiedra pa que me deje los planos!!  .meparto .meparto .meparto

P.D:  Lo siento.....hoy tengo la risa floja..... ;D

Iosaneta me he quedado con la boca abierta. experiencias para no olvidar  .palmas
Algo parecido viví durante 5 años abordo de una camioneta pick up con techo de lona, calor en verano y frió en invierno; recuerdo una noche de invierno que me acosté vestido porque me imaginaba el frió que vendría, al otro día me despierto y salgo y veo furgos, camiones, coches que no arrancaban del frió pues me dije voy a desayunar, pues la sorpresa fue que la garrafa de agua que tenia junto a la cama se había congelado y no había como derretirla; en la camioneta llevaba la cama, cocinilla, provisiones y ropa, el ducharse y baños en las estaciones de servicio (gasolineras) 
En las fotos está sucia por ir por el campo

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/hp1961/f-100-0010.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/hp1961/f-1000.jpg)
Saludos

menuda camioneta!!!
enhorabuena por haber tenido ese vehículo....con sus pegas como dices del frío y del calor...pero la estética no hay quien se la quite!! ole

Menudo bicho, tiene una pinta de indestructible que ni se, casi como el dueño que la habitaba, esto del mundo camper hace un tiempo atrás es como los chavales de ahora que no se van de casa si no tienen la boda apañada, la casa amueblada y con todo el ajuar completo, que feliz con 17 años escapando de casa con la novia a vivir en un cutre piso alquilado echo polvo con cajas de cartón por armario, palets de madera por somier y disfrutar del momento a tope, como ha cambiado todo, benditos 80.

Esta claro que cuantas mas comodidades nos da el sistema mas blandos y comodones nos volvemos, la juventud es para hacer locuras que luego ya es tarde, o no, nunca se sabe...

La verdad porque el mundo camper lo conocí muy tarde ya con :( 28 años, si no seguro acabo viviendo en una furgo forrada de madera tipo cabaña, casi seguro...

Aunque hay que reconocer que la edad si te vuelve .meparto comodón, jejeje!!!

Volviendo al tema de dormir en invierno en la furgo se tenga o no calefacción, por supuesto, 9 años sin ella y pisando mucho en invierno el Pirineo y turisteando por la gélida España sin problemas, sin tener ningún tipo de aislante en la chapa ni oscurecedores térmicos, vamos una .loco2 nevera con ruedas que te despertabas con carámbanos si o si y la toalla siempre a mano, jejeje!!! Pasas .loco1 frío, si, pero lo que disfrutas no te lo quita nadie, pero si se puede ahorrar y poner una calefacción 100% .ereselmejor recomendable...

Salud.2

Cita de: HP1961 en Noviembre 18, 2016, 01:28:03 am
Iosaneta me he quedado con la boca abierta. experiencias para no olvidar  .palmas
Algo parecido viví durante 5 años abordo de una camioneta pick up con techo de lona, calor en verano y frió en invierno; recuerdo una noche de invierno que me acosté vestido porque me imaginaba el frió que vendría, al otro día me despierto y salgo y veo furgos, camiones, coches que no arrancaban del frió pues me dije voy a desayunar, pues la sorpresa fue que la garrafa de agua que tenia junto a la cama se había congelado y no había como derretirla; en la camioneta llevaba la cama, cocinilla, provisiones y ropa, el ducharse y baños en las estaciones de servicio (gasolineras) 
En las fotos está sucia por ir por el campo
Saludos

Cita de: tnttgn en Noviembre 17, 2016, 22:38:24 pm
Jdr!!! Si no te fias de una calefaccion montada de fabrica apaga y vamonos. Como tendriamos que estar los que la hemos puesto luego?

No te preocupes, duerme tranquilo. Los gases de combustión estan fuera y el aire para el quemador es de la calle. A ti solo te entra tu mismo aire que pasa por unas aletas que hay que lo calienta.

Duerme tranquilo, y calentito!!!

Gracias, me quedo más tranquilo aunque este invierno en benasque dormiré con un airvent puesto por si las moscas .meparto

Cita de: Iosaneta en Noviembre 18, 2016, 10:21:05 am
Menudo bicho, tiene una pinta de indestructible que ni se, casi como el dueño que la habitaba, esto del mundo camper hace un tiempo atrás es como los chavales de ahora que no se van de casa si no tienen la boda apañada, la casa amueblada y con todo el ajuar completo, que feliz con 17 años escapando de casa con la novia a vivir en un cutre piso alquilado echo polvo con cajas de cartón por armario, palets de madera por somier y disfrutar del momento a tope, como ha cambiado todo, benditos 80.

Esta claro que cuantas mas comodidades nos da el sistema mas blandos y comodones nos volvemos, la juventud es para hacer locuras que luego ya es tarde, o no, nunca se sabe...

La verdad porque el mundo camper lo conocí muy tarde ya con :( 28 años, si no seguro acabo viviendo en una furgo forrada de madera tipo cabaña, casi seguro...

Aunque hay que reconocer que la edad si te vuelve .meparto comodón, jejeje!!!

Volviendo al tema de dormir en invierno en la furgo se tenga o no calefacción, por supuesto, 9 años sin ella y pisando mucho en invierno el Pirineo y turisteando por la gélida España sin problemas, sin tener ningún tipo de aislante en la chapa ni oscurecedores térmicos, vamos una .loco2 nevera con ruedas que te despertabas con carámbanos si o si y la toalla siempre a mano, jejeje!!! Pasas .loco1 frío, si, pero lo que disfrutas no te lo quita nadie, pero si se puede ahorrar y poner una calefacción 100% .ereselmejor recomendable...

Salud.2

Es verdad lo que hemos vivido no nos lo quita nadie y no olvidaré a muchas de las personas que conocí viajando de esa manera y la gente que me ofreció su casa cuando estuve enfermo y luego a seguir viajando.
Seguro que tenemos historias para escribir 2 libros  .meparto
Saludos

Cita de: HP1961 en Noviembre 20, 2016, 01:50:09 am
Es verdad lo que hemos vivido no nos lo quita nadie y no olvidaré a muchas de las personas que conocí viajando de esa manera y la gente que me ofreció su casa cuando estuve enfermo y luego a seguir viajando.
Seguro que tenemos historias para escribir 2 libros  .meparto
Saludos

Sin duda, la "vida" es ese espacio que transcurre entre ;D viaje y viaje, viajar es algo mas...

Toda la gente mayor cuando se ven en sus últimos momentos rememoran todas aquellas cosas que por miedos, inseguridades, convicciones sociales o prejuicios no se atrevieron a hacer, se arrepienten muchísimo y eso les pesa como una losa en sus instantes finales, de joven lo leí en una revista y se me grabo a fuego y me aplique el cuento bien, no hay locura por mas descabellada que fuese que no le de rienda suelta, el universo siempre apoya si el camino es correcto, jejeje!!!

Salud.2

Y que nos quiten lo bailado, que lo hemos vivido y no nos lo contaron.
Saludos

HP1961, ¿de dónde es la furgo? ¿Es en los EEUU?

Hola PutxoAskatu es en Argentina es una Ford F100 de 1969 reconstruida con un motor V8 fase 2 ( el original era fase 1, muy antiguo para mi gusto) y cúpula trasera fatto in casa con cubierta de lona azul de camión.

Pues me me leido el hilo, y como siempre, hay opiniones de todo tipo. Estoy apuntito de lanzarme a por una calefa, que me gustaría disfrutar este invierno de alguna escapada, pero.... puede que me aventure antes de que entre el frío de verdad a ver qué tal. Lo que temo es el perro, que cuando quede solo dentro, pase demasiado frío.
Interesante hilo.
Saludos!

Humildemente, creo que hay gente muy resistente y valiente, pero yo no me encuentro entre ese tipo de personas, para dormir en la furgo a bajas temperaturas, para mi es necesario una calefacción si o si...

Cita de: _Leo_ en Noviembre 23, 2016, 21:53:01 pm
Pues me me leido el hilo, y como siempre, hay opiniones de todo tipo. Estoy apuntito de lanzarme a por una calefa, que me gustaría disfrutar este invierno de alguna escapada, pero.... puede que me aventure antes de que entre el frío de verdad a ver qué tal. Lo que temo es el perro, que cuando quede solo dentro, pase demasiado frío.
Interesante hilo.
Saludos!

Pasa mucho tiempo sólo el perro en la furgo?

El perro dentro de la furgo esta como en su caseta, no, mejor aún.
Con que tenga su cama con una manta para la panza arreglado, piensa en los que viven en la calle...
saludos

Muy buenas.

Para dormir un buen nórdico y bien arrimaico a la parienta. Para cenar y lo demás si utilizamos la calefacción, pero nunca para dormir.

Aquí unos sin calefacción y salimos tanto en invierno como en verano,  dormir sin calefaccion no supone ningún problema con un buen saco, el problema  es cuando te desvistes cuando te vas a acostar y sobre todo a la hora de levantarte y salir del saco, puede ser toda una odisea

Enviado desde mi GT-I8190N mediante Tapatalk

Cita de: GLazcano en Noviembre 25, 2016, 09:42:12 am
Pasa mucho tiempo sólo el perro en la furgo?

No porque no es plan, pobre animal. Pon que para hacer yo alguna actividad en la que él no pueda participar.. tres o cuatro horas max. y evidentemente dependiendo de la época del año. En temporada de calor NUNCA lo dejo dentro. Suelo currarmelo para que el animal esté agotado y se las pase durmiendo como un campeón. Pero bueno, leyendo lo leido de nuevo, veo que me preocupo demasiado de él jeje.

Sigo buscando ese saco especial a buen precio que de el calor apropiado hasta que reuna para la calefa. jejeje

Pues los yankys se atreven con todo:
https://www.youtube.com/watch?v=cPz5sV_GLps (https://www.youtube.com/watch?v=cPz5sV_GLps)

¿Cómo se pone un vídeo aquí?   .loco2

Cita de: _Leo_ en Noviembre 28, 2016, 12:59:28 pm
..................................

Sigo buscando ese saco especial a buen precio que de el calor apropiado hasta que reuna para la calefa. jejeje

Pues me da que eso o no existe  .nono, o es difícil de encontrar. Por el precio de dos buenos sacos, casi casi "la cale"  :roll:

Muy buenas pues acabo de leer una triste noticia en el diario.... Y según lo e leído me a venido a la cabeza más de un invento que se an propuesto o que se hacen por aquí. No quiero meter miedo pero tampoco se puede jugar con las cosas que luego....... Nunca toca asta que toca....

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/matx/_20161129_2147340.jpg)

A ver que dicen los butano excepticos.

Descansen en paz

Cita de: matx en Noviembre 29, 2016, 22:14:36 pm
Muy buenas pues acabo de leer una triste noticia en el diario.... Y según lo e leído me a venido a la cabeza más de un invento que se an propuesto o que se hacen por aquí. No quiero meter miedo pero tampoco se puede jugar con las cosas que luego....... Nunca toca asta que toca....

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/matx/_20161129_2147340.jpg)

Cita de: Le gacela en Noviembre 25, 2016, 22:06:59 pm
Muy buenas.

Para dormir un buen nórdico y bien arrimaico a la parienta. Para cenar y lo demás si utilizamos la calefacción, pero nunca para dormir.

Ahora no encuentro las gafas pero como dijo el compañero  Le gacela  bien arrimaico a una nórdica.... .meparto

Nosotros acabamos de pasar 10 dias por el norte y con un buen nórdico y nuestra calefacción perruna no hemos pasado nada de frío  ;D

Cita de: matx en Noviembre 29, 2016, 22:14:36 pm
Muy buenas pues acabo de leer una triste noticia en el diario.... Y según lo e leído me a venido a la cabeza más de un invento que se an propuesto o que se hacen por aquí. No quiero meter miedo pero tampoco se puede jugar con las cosas que luego....... Nunca toca asta que toca....

Pues nos tendrás que refrescar la memoria, porque yo no recuerdo haber visto por el foro ningun invento peligroso.

Hay q usar estufas modernas con sistemas de seguridad, y dejar una rendija de ventilación. Lamentó lo que les ha sucedido, pero también muere gente por no llevar el coche bien y no por ello dejamos de ir en coche,

Cita de: manuelcastagnal en Diciembre 04, 2016, 22:38:44 pm
Hay q usar estufas modernas con sistemas de seguridad, y dejar una rendija de ventilación. Lamentó lo que les ha sucedido, pero también muere gente por no llevar el coche bien y no por ello dejamos de ir en coche,

lo que hay que usar es calefaciones adecuadas a lo que se quiera menester. Una estufa de gas que toma el aire de combustión de dentro y no de fuera NO es la mejor opción te pongas como te pongas. De que me sirve que se pare por falta de OXIGENO si yo ya estoy muerto?

Cita de: _Leo_ en Noviembre 28, 2016, 12:59:28 pm
No porque no es plan, pobre animal. Pon que para hacer yo alguna actividad en la que él no pueda participar.. tres o cuatro horas max. y evidentemente dependiendo de la época del año. En temporada de calor NUNCA lo dejo dentro. Suelo currarmelo para que el animal esté agotado y se las pase durmiendo como un campeón. Pero bueno, leyendo lo leido de nuevo, veo que me preocupo demasiado de él jeje.

Sigo buscando ese saco especial a buen precio que de el calor apropiado hasta que reuna para la calefa. jejeje

Altus Groenlandia ese saco lo uso para concentraciones invernales con la moto y perfecto.
Y su precio es muy interesante no llega a los 90 euros.
Si en la tienda no paso frio en la furgo mejor.

Alguien sabe si en una T5 acabado Starline (chapa vista) se pasará frío con la calefacción estática? Estoy mirando para comprarme una startline y me entra la duda de si aislara bien del frío! Gracias!

Con la calefacción estática no deberías de tener problemas aunque al estar la chapa vista tendrá que trabajar más para conseguir la temperatura ideal.

yo acabo de montar una calefacción pero no la tengo asilada pero tampoco esta a chapa vista no creo que tenga problema de frío aun que tenga que estar mas encendida la calefacción