Furgovw

Buenas gente! Ahí va mi historia...!

Todo empieza de bien chiquitito, con 7 años o por ahí, por los veranos iba con un amigo del cole, y con su familia, y siempre nos escapábamos una semanita con una caravana, era genial! Poco a poco, empieza a interesarme ese mundillo, y mas o menos a los 12 años veo claro que quiero una furgoneta, si, a los 12 años! Cada vez que en casa se estropeaba un coche, o se tenia que comprar uno nuevo (que tampoco era tan a menudo, eh!),  estaba yo dale que te pego con cambiar ese coche familiar común por una furgoneta, i poder irnos por ahí a acampar. Pero eso no era para nada la idea ni la filosofía de vida en mi familia, lástima. También se acabaron los veranos en caravana ya que se tuvo que vender...

En aquella época, llegó internet a mi casa, y me pasaba largas horas mirando furgonetas en la red, sobretodo vw t1 y t2..., vaya que soñaba despierto! Al cabo de un tiempo, conocí el foro, i al cabo de bastante tiempo más aquí me registré. Pero sin furgo no hay paraíso. Al mismo tiempo yo iba creciendo, carnet de conducir, insistir en furgos pero nada. Empecé a trabajar por los veranos, a ahorrar unos eurillos por aquí, otros por ahí... Con 22 años y la carrera casi en el bolsillo, después de mucho buscar, mucha suerte y un par de.. encuentro DOS!! empleos, y firmo por los dos, en cuestión de una mañana! Uno por la mañana, convenio con la universidad y un señor que quiere montar una empresa de luminarias led (en el que trabajo actualmente), y otro de prácticas en la universidad. Y ahí empiezo a ahorrar un poco mas rápidamente, mi objetivo se va centrando en una furgoneta, busco y rebusco por el foro, segundamano, milanuncios, en españa, alemania, belgica, holanda.... con poca pasta y muuucha ilusión

Poco a poco voy teniendo claro que quiero una t3, no me importa si está camperizada o no, tengo en mente hacerlo yo mismo si no surge... Luego una t3 syncro, no quiero limitarme a la carretera y a los sitios donde todo el mundo puede acceder, y me encanta la montaña, la nieve...

Hago un viaje en septiembre con mi novia, (que hacía poco había conocido, y ni me había dicho que tenia furgo) en la furgo de sus padres, una peugeot expert, con un par de colchones en el suelo 2 sillas de camping, una hamaca y una neverita... por la zona del parque natural del Montsant... GENIAL!

Empiezo a ver claro que la furgo tiene que tener un techo solar, pero el grande, jejeje

Cada vez tengo más ganas de furgo, y en el primer fin de semana de octubre, un buen amigo, al que le doy las gracias otra vez desde aquí, me deja su flamante t3 camperizada, partiendo de una panel, con motor gasolina, y nos vamos 4 días por el Empordà, Cap de Creus y la Garrotxa ...otro pequeño gran viajecito!

Visto el consumo de su furgo, veo claro que quiero una t3, syncro con techo solar y motor diesel, y con bloqueo trasero, y que tiene que ser diesel. El mono de furgo aumenta exponencialmente. Por el foro había una furgo como la quería yo, hable con el vendedor, si bajaba el precio, a mi se me escapaba de largo... Así que nada. Voy viendo furgos, hablando con gente, mirando, pero nada, o todo está hecho polvo, o no se ajusta para nada a lo que yo quiero.

Pero al cabo de nada del viaje en la t3, veo en segundamano un anuncio de una t3 syncro, con el techo solar y diesel ....y se ajusta bastante a mi presupuesto. Se me corta la respiración miro la fecha del anuncio y está acabado de colgar! Pillo el teléfono, y llamo a al propietario, Jorge, y lo bombardeo a preguntas, le pido 10000 fotos de lo bueno, lo malo... la furgo está cerca de Cádiz, yo soy de Girona. Me manda fotos, por lo que se ve tiene muy poco óxido, interior multivan (bingo!) me dice que todo esta correcto, con sus pequeños defectos y ruidecillos, hablamos del precio...
Intercambiamos varios mails mas, obviamente no quería pegarme el viajecillo en vano, y quería estar bastante seguro, y no encontrarme ninguna sorpresa al llegar allí (ya me ocurrió con otra syncro en Tenerife, me mandaron fotos que en nada se perecían a las fotos que me envió una amiga que casualmente estaba ahí de vacaciones y me hizo el enorme favor de ir a verla por mi).

Éstas son algunas de las fotos que me mandó Jorge:

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tenía mas fotos , pero en estas se ven todos los defectos y óxidos que tiene la furgo. Las fotos donde se veía la furgo entera se perdieron en internet, no las encuentro..

Todo parecía bastante correcto, el oxido que se veía parecía fácil de reparar, así que al final me decido, pido fiesta en el trabajo (gracias jefe, JEFAZO!) y pillo billete avión para el domingo 16 de octubre. El jueves tengo que estar de vuelta. Lógicamente, pillé billete de vuelta, por si las moscas y el óxido...

Nervios, sudores, incertidumbre, pero me planto en Jerez de la Frontera y me encuentro con Jorge, en el aeropuerto y dos amigos. Nos presentamos, ha ido bien el vuelo bla bla... Un tío amable, al igual que sus colegas. Caminando hacia la furgo mi dice "no estás nervioso para ver la furgo?", "que va", contesto yo -lo estaba, vaya si lo estaba. Y veo la furgo a lo lejos. Brutal, pienso, así a simple vista parece mucho mejor que en las fotos que me había mandado Jorge. Cogemos la furgo y vamos a su pueblo, a cenar. Pruebo la furgo, buenas impresiones, escucho el ruido que me había comentado, no se que es.
Era su cumpleaños, así que había que celebrarlo. Buenas gente, buenas tapas, buenas cervecillas, y buenas y largas charlas, y no solamente de furgonetas, la verdad me sentí muy a gusto y sin ninguna presión por comprar si no quería. Hora de acostarse, toca ir al mecánico por la mañana temprano. Jorge se ofreció a que durmiese en la furgoneta en vez de coger una habitación en un albergue, a lo que accedí gustosamente. Me dejó con las llaves, la furgo y mi mochila, confianza total, vaya, muy de agradecer.

A la mañana vamos al mecánico, mientras la revisa vamos a desayunar, volvemos la eleva y vemos los bajos, totalmente libres de óxido... voy a dar una vuelta con el mecánico y me dice que el ruido puede ser o un rodamiento del cambio, o bien el disco del embrague, pero que por ahora no parece ser nada muy grave. Le doy las gracias al mecánico, y le pido que me cobre. Me dice que nada, que tranquilo, yo FLIPO! Se paso 40 min revisándola! Insisto, que no que no, y al final le doy diez euros, no podía irme sin agradecerle de alguna forma su trabajo.

Me decido, vuelvo con Jorge i le digo que me la quedo. Vamos a hacienda, a pagar la taxa correspondiente, luego vamos a tráfico, tenemos que acabar todo por la mañana antes de que cierren, estrés... Cambio de nombre, nos dicen que no sé qué de que lo tengo que hacer en Girona, finalmente insisto un poco más, la chica se ve que veranea en mi pueblo hablamos un poco y al final nos lo hacen sin problemas (la furgo estaba a nombre del padre de Jorge, y yo la tenía que poner a nombre de mi madre para no tener que pagar tanto seguro, de eso los problemas, ya que ni mi madre ni su padre estaban ahí).

Salimos de tráfico, corremos hasta el banco, le pago el dinero a Jorge, y ya está, la furgo ES MÍA!!! De camino a la furgo, Jorge me pide que se la deje llevar por última vez, accedo, claro! De camino a su casa arreglo el seguro por teléfono, paramos en un mediamarkt y compro una radio (no me quería cruzar la península sin música!). LLegamos a su casa, su madre nos ha preparado un delicioso cocido, comemos, me conecto un minuto a internet, ducha rápida, Jorge me da un filtro de aceite, un silentblock de los tirantes de dirección que tenía pendientes cambiar y un par de cubiertas de nieve de cuando compró la furgo. La furgo la compró un chaval en Alemania, se pego un viajecito por Europa, en algún momento durante el viaje tuvo que cambiar el motor, y luego se la vendió a Jorge.

Llega el momento en el que tengo que emprender mi marcha, así que me despido de Jorge, le prometo que cuidaré muchísimo de la furgo y emprendo mi camino. Paro en una gasolinera, lleno el tanque, compro agua y un mapa, (el gps me fallaba bastante y no me la quería jugar...), y tiro hacia Tarifa, pero por la costa me hacía ilusión pasar por allí. De vez en cuando veo un caminito y me meto para ir probando la furgo por pista. Bien. Llego cerca de tarifa, y me paro a tomar una cerveza en una playa mientras se pone el sol. Momento muy mágico, estaba muy feliz, con la furgo, la vista, y la cervecita bien fresca.

Llego a Tarifa, y busco un sitio para dormir. Pregunto, y unos alemanes me guían hacia Casa de Porros. Increíble. Una explanada al borde del mar, llena de furgos, camiones, ac, caravanas... Ceno en un momento y a dormir.

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Al día siguiente me levanto temprano, entro en Tarifa, desayuno, compro una nevera de camping en un chino, gel de ducha, desodorante, hielo, cerveza, cocacola y algo que comer para el mediodía, y reemprendo mi camino. Me paro un momento a hacer unas fotos desde donde se ve Marruecos, i tiro.

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Tengo que llegar a Alicante antes de las 9h, para reunirme con mi padre, que me acompañará el resto del camino hasta Barcelona. Paro cada 100 km y miro el nivel de aceite, agua, no pierdo el ojo del piloto de temperatura i bien. Calculo el consumo, 517km con 43,94 l, me da 8,41l/100km, a 90-95km/h y a ritmo de camión en las cuestas importantes. No está nada mal si me paro a pensar que es una syncro con sus añitos y las cuestecitas que acabo de hacer en estos 517km. El camino se hace bien, con la música, paisajes maravillosos, alguna cerveza y mucha cocacola. Echo en falta un posavasos en la parte delantera, me paso el día con una lata en la mano. Por la tarde paro a ducharme en un área de servicio, y sigo hasta Alicante, donde llego a las 8, con tiempo de conectarme a internet para buscar un sitio bueno para dormir, tomar una caña e ir a buscar a mi padre. Recojo a mi padre a las 9 y vamos a cenar, y luego a dormir en la playa de San Juan, buen furgoperfecto. En los ojos de mi padre se lee "vaya trasto que se acaba de comprar este", pero bueno... Estoy muy feliz.

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Por la mañana nos levantamos temprano, desayunamos y partimos dirección Barcelona. La furgo sigue con su ruido clan-clan-clan, que me preocupa un poco, pero al final me acostumbro.
Llegamos a Barcelona, dejo a mi padre, y voy a ver a mi hermano, le enseño la furgo, y me pego una ducha en su casa. Luego llamo a unos amigos y les enseño también la furgo. A todos les encanta!! Se me pasan de golpe las tonterías del ruido. Luego voy a buscar a mi novia, damos una vuelta en furgo, le explico todo el viaje, y esa noche dormimos en la furgo, mucho tiempo esperando y por fin la tenía!! Al día siguiente vuelvo a Girona con la calma, y llego a mi casa, en resumen un primer buen viaje de unos 1400km, casi 2 depositos y muuucha felicidad!

Espero que os guste, voy a seguir poniendo mas fotos, pero en otro momento, que eso lleva much curro!

Vaya, me acabo de mirar el hilo, y perdón por el tochón, pero os aviso de que seguirá

Cositas que se le han hecho ya:

-Sustitución de la maneta interior de la puerta corredera (iba una artesanal de madera y ya no funcionaba, conseguí una original, gracias Emric)
-Reparación de cuenta km, no iba.
-Compra material camping, caja organizadora, cubiertos, vajilla, vasos... Jorge me dio una cocina portátil que va de maravilla
-Revisión en el mecánico, Auto Renart, que se porta de maravilla. Me dijo que los ruidos son del cardan, y que todas las syncro los hacen a la larga, que no es una avería sino algo normal, y que no me preocupe. Quedé muy aliviado.

Cositas y cosas que hay que hacer:
-Bandeja portaobjetos delantera
-Posavasos trasero, uno está roto
-Ruedas grandes con unas bf at
-Interior westfalia (si alguno sabe de algo...)
-Techo alto
-Luces antiniebla
-Reparación puntos de óxido
-Altavoces traseros, algo hay que hacer, lleva unos de minicadena jujuju, eso si, suena de pm
-Cambiar tubos de agua que van del radiador al motor
-Retrovisores syncro
-...

enhorabona, ja tens syncrocamperitis, un virus letal  ;)

JAJAJAJA me encanta tu historia y me la he leído  toda con una emoción muy similar a la que pasé yo en noviembre pasado con mi T3 en Valladolid.

Mi mas sincera enhorabuena y espero que la disfrutes y poco a poco la vayas poniendo a tu gusto, es muy bonita!!

me encanta donde dices  : "En los ojos de mi padre se lee "vaya trasto que se acaba de comprar este""   .meparto .meparto .meparto .meparto  mi padre no lo pensó.... me lo dijo..... "joer... esto tiene mas años que tu madre..."

lo dicho ánimo con los contratiempos y si te pasas por madrid avisa!!

Muy buena cronica kram!!! te deseo mucha suerte con esa syncro

Cita de: AFRAGONETA en Febrero 23, 2012, 11:42:28 am
enhorabona, ja tens syncrocamperitis, un virus letal  ;)

si, la verdad es que me está poniendo enfermo, le quiero hacer mil cosas jejeje

Cita de: hippitifaldi_joker en Febrero 23, 2012, 12:07:52 pm
JAJAJAJA me encanta tu historia y me la he leído  toda con una emoción muy similar a la que pasé yo en noviembre pasado con mi T3 en Valladolid.

Mi mas sincera enhorabuena y espero que la disfrutes y poco a poco la vayas poniendo a tu gusto, es muy bonita!!

me encanta donde dices  : "En los ojos de mi padre se lee "vaya trasto que se acaba de comprar este""   .meparto .meparto .meparto .meparto  mi padre no lo pensó.... me lo dijo..... "joer... esto tiene mas años que tu madre..."

lo dicho ánimo con los contratiempos y si te pasas por madrid avisa!!

gracias, y  continuará! he visto tu privado, te digo algo luegob ;)

Cita de: quiero1t1 en Febrero 23, 2012, 14:02:17 pm
Muy buena cronica kram!!! te deseo mucha suerte con esa syncro

muy chula tu furgo también!! como has pintado a bob, has hecho una plantilla?? menudo curro .panico

gracias tio, a bob me lo hizo una amiga que pinta cuadros. Lo hizo a mano alzada, ahi con su pincel y su bote de negro... quedo muy guapo!! pero bueno con una plantilla se haria tb solo que yo tenia a ella de mano :D

Ole esa furgo!

A disfrutarla! Me encantan las historias de compra... Se me ponen los pelos de punta recordando la emoción y nervios cuando compré mi primera furgo. El vendedor, Miguel (Miguelkiter por aquí), un tío de puta madre. Eso siempre ayuda a que todo vaya bien.

Lo dicho, kms y a gozar!

P.D.: ese furgoperfecto de san juan es el que está casi en el faro? subiendo un bordillo altito? Por aquí uno de Alicante  ;D

slds!

Bieeeeen el que la sigue la consigue, me encanta tu historia que en el fondo es un poco la historia de casi todos.

me encanta tu presentación....me ha recordado mucho mi compra!!!

jaja y lo de "vaya trasto se acaba de comprar este" me lo dijo todo el mundo....y ahora hasta mi madre quiere que la lleve por ahi con la furgo!!!


ahora a darle caña en viajes y un poco de bricolaje y personalización (que no se cual de las 2 cosas engancha mas)

me encanta el color, buena historia como bien dicen la de todos un poco, pero me has dejado con una sonrisa
disfutala!

buenisima historia
a disfrutarla mucho amigo
kilometros ;)

preciosa furgo.....  .baba .baba .baba .baba

bonita historia.....  buena compra y buen viaje  .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor

me ha gustado mucho leer tu relato....  ;) ;)

que la disfrutes muchos de cientos de miles de kms  .palmas .palmas .palmas .palmas

Cita de: SPliTeR en Febrero 23, 2012, 18:56:39 pm
Ole esa furgo!

A disfrutarla! Me encantan las historias de compra... Se me ponen los pelos de punta recordando la emoción y nervios cuando compré mi primera furgo. El vendedor, Miguel (Miguelkiter por aquí), un tío de puta madre. Eso siempre ayuda a que todo vaya bien.

Lo dicho, kms y a gozar!

P.D.: ese furgoperfecto de san juan es el que está casi en el faro? subiendo un bordillo altito? Por aquí uno de Alicante  ;D

slds!

no se donde está el faro, pero si, hay que subir un bordillo i bajar por una especie de descampado para llegar a donde se ve la furgo aparcada en las fotos! ;)



Muchas gracias a todos por los halagos,   .ereselmejor en breve pondré mas fotos, que se que os gustan, del primer viajecillo con ella  :) !

Espectacular cronica. Has hecho que la vivamos como si fuera nuestra

Crónica espectacular, me ha encantado leer tu relato.
Ahora a disfrutar de la compra.
Felicidades

aqui os dejo con mas fotos del primer viajecillo por el puente del 28 de octubre al 1 noviembre .baba que buenos recuerdos!

1a noche, zona roses
la intención era dormir en la cala, pero llegamos por la noche y estaba todo inundado, se tenia que hacer un último vadeo mas profundo para acceder, y entre que bajaba mucha agua y era completamente oscuro, decidimos dormir arriba, cerca del camino
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Primer vadeo de la furgo hmmm al dia siguiente con mucha menos agua, sin lluvia y con luz

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Luego fuimos a comer a sant pere pescador, el camino que rodea la playa estaba inundado...
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Partimos dirección olot, y paramo en una gasolinera cerrada a tirar unas fotucas...


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luego pasamos por sadernes


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y hacemos noche en el camino entre oix i beget


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la cena jajaj
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hay que decirlo, este techo solar es lo mejor de la furgo, da una vidilla...  .baba

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llegamos a beget, pegueña visita y a la carretera otra vez!


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la tercera noche la pasamos arriba del todo del cami de ciuret, un camino que va de st privat d'en bas a vidrà, increibles vistas, pero con unas subidas de muerte


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salida matutina al baño...

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(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/primer-viaje11.jpg)

a ver si es syncro y se sube por los árboles... jejej

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buen sitio para hacer unas fotos a la furgo, buen sitio para aparcar, luego salir con estas ruedas y la yerba mojada no fue tan fácil como creía que iba a ser...
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Paramos en un mas a comprar huevos para hacer un arros a la cubana, y en ruta direccion rupit!


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utensilios de cocina made in china, 0.99e hehe


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después de la visita a rupit, y comer, cogemos una pequeña pista por la zona de batet, donde dormiremos,  y al  cabo de un rato veo por el retrovisor, después de dar media vuelta, una cosa blanca en el suelo ...era la matrícula, me la había dejado en un margen donde clavé el parachoques delantero, y se rompió el portamatrículas. uno es previsor y lleva cinta americana...


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parada en el laberinto de Argelaguer, como no!

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y una vez casi en casa, decidimos probar si es syncro de verdad o no... hacía mucho que no pasaba por ese camino (en bici en otros tiempos), i por culpa de un incendio estaba muuuuy perjudicado (fijaros en el camino) al cabo de un rato dejamos de hacer fotos ya que la fotógrafa se encontraba mal de tanto sufrir, y yo estaba por otras labores. Unos caminantes me ayudaron a meter las ruedas por el buen sitio en un par de pasos complicadísimos.



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se tuvieron que remover piedras y tierra para no dejarme los bajos y la calefa...




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tardamos una hora y cuarto en hacer unos 500m...



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ES SYNCRO O NO ES SYNCRO, EEEH!!  .meparto

Salió bien de esta, pero no me vuelvo a meter en tal barrizal solo y sin buen equipamiento de rescate en muuuucho tiempo (bueno eso digo y luego estoy dentro otra vez y no se ni como me he metido...)

Hala, eso es todo, espero que os gusten las fotos, que hay bastantes eh, no os podéis quejar

 .baba .baba .baba .baba

Preciosaassss!!!! Que lugares tan guapos... gracias por compartirlas
Un saludo

Muy guapas esas foticos, si señor

gracias  :)

que conste pero que las fotos las hizo la fotógrafa, (menos alguna de las últimas, las malas vaya) que yo con esas camaras buenas y complicadas no me aclaro jejejej  .malabares

genial! esa zona de sadernes oix olot mollo es donde siempre estamos con qukika! salu2!

es una buena syncro si señor.... menudo camino!!!!!!  .ereselmejor .ereselmejor .malabares .malabares 

los sitios estan muy guapos y la ruta tambien  .ereselmejor .ereselmejor

ese techo solar es brutal....  hay un forero que lo llevaba con un techo de quita y pon...  .baba .baba

es esta su presentación    http://www.furgovw.org/index.php?topic=8656.msg105464#msg105464

Ese vadeo no es nada, eso es un charco. Y el camino lo paso con un Ferrari sin rozar  .meparto

Cita de: 1000KM en Marzo 01, 2012, 12:44:00 pm
Ese vadeo no es nada, eso es un charco. Y el camino lo paso con un Ferrari sin rozar  .meparto

quando quieras vamos al caminito con tu ferrari, traere cámara y publico .baba .meparto .meparto .lengua2

Yo no te dire lo que todos te dicen...., sino lo que casi todos pensamos.... " y el joio este, lo que sa comprao..se le podia espropear por el camino, no? y encima esta de pu..t..ma..re...el bicho..y manda vue..os..nos pone fotos para que  .baba...., pues mira que le digo yo a este, lo unico bonito de todas las fotos esas, han sido las vacas.....y  que no me tiren de la lengua heheeee, porque esa tortilla esta quemadita......"
Jajajajaj....que mala que es la " envidia"....jejejej
Que la disfruteis durante mucho tiempo y Km..., que por lo que se ve es un bicho genial..
Saludos.

Cita de: salva-van en Febrero 28, 2012, 19:59:31 pm
es una buena syncro si señor.... menudo camino!!!!!!  .ereselmejor .ereselmejor .malabares .malabares 

los sitios estan muy guapos y la ruta tambien  .ereselmejor .ereselmejor

ese techo solar es brutal....  hay un forero que lo llevaba con un techo de quita y pon...  .baba .baba

es esta su presentación    http://www.furgovw.org/index.php?topic=8656.msg105464#msg105464

si salva, ésa es la idea, por eso busqué una furgo con ese techo, para descapotar en verano (mido 2m, i no me queria pasar la vida agachado) y pillar un techo alto para invierno. Hay un forero también con una syncro naranja, que también lo ha hecho, pero no encuentro el hilo.  .malabares

Te acabo de leer kram. Qué chula la crónica y me alegro que todo saliese bien con esa syncro! Lo mejor, sin duda, el techo panorámico.

Te echo una mano (aunque supongo que ya lo habrás visto, hace mucho tiempo)

http://www.furgovw.org/index.php?topic=213981.0

Un saludo.

Hablando del rey de roma...

Si, precisamente hablaba de  tu furgo!! Muchas gracias por el enlace, lo encontré pero gracias de todas formas!! De momento tengo prioridad en otras cosas para la furgo, (ruedas camperas, arreglar cambio, interior...) pero lo del techo es algo que cuento hacer mas adelante. de hecho tengo uno localizado .malabares


Un saludo y gracias!!

PD. por cierto nachete, tu furgo es brutal, en mente tengo algo bastante parecido a la tuya  .baba

Asi se prueba una Syncro  .ereselmejor

Me ha encantado la crónica de la compra. Uno puede sentir la ilusión y feliciade del  momento  .palmas .palmas .palmas .palmas

Esta claro que viendo el uso que le das necesitas unas buenas gomas  ;)

eres feliz...? te gusta conducir....? etz etz... buen eslogan eh...

Que tal company,yo soy de Palamós y tambien tengo una syncro t3,
una pregunta,llaneando a que velocidad vas?

Un saludo

Josep

Pues nada Kram, cuando quieras quedamos e intercambiamos ideas. Tu furgo mola un huevo!

Josepett, si te sirve de algo, llaneando voy a 100-105 km/h con la mía. Creo que es la velocidad máxima/idónea para una syncro. Sino el consumo se dispara y forzamos el motor que ya de por sí va apretadillo.

Un saludo.

lo mejor además del Syncro (lo primero), ese enorme techo solar, ya tienes fácil cargar con un techo alto/elevable, bueno y las fotos estilo de rutear ;)

Que buen reportaje de fotos, y que bien explicado  .baba .baba .ereselmejor .ereselmejor

muchas gracias a todos por los comentarios, da gusto,  a ver si me animo y os ensenyo las mejoras, que ha habido algunas!  .malabares

Josepett yo llaneando voy a unos 90, cuenta que yo llevo las ruedas de serie!!

Bueno, pues ahora ya conozco tambien tu Syncro jajaja, esta bien bonita  ;)

El clanclanclan ese que comentas al principio nos ha preocupado a todos los que tenemos una syncro los primeros tiempos jajajaja y si, es la cardan, pero no lo hacen con el tiempo, lo hacen siempre, con el mecanico, cardan en mano, llegamos a la deduccion de que se trata de un sistema de equilibrado dinamico...

Lo que hablabamos antes de las ruedas, no se si sera 15" o 16", pero esta pidiendo ruedas a gritos, y las pegatinas originales de Syncro y 4WD, que se sepa y luzca! ;)

Venga, un saludo

Pd, ahora caigo, estabamos hablando por telf en castellano, como no sabia de donde eras....

espectacular, que caminos para estrenar una syncro...... .ereselmejor  y con solo un vehículo.....muy valiente.....

he estado leyendo y a lo mejor me he pasado, se que es diesel pero que motor exactamente?? 

a ver si organizais alguna kedada y me apunto, que veo que bastantes syncros por las tierras catalanas....

salut !!! y enhorabuena !!!

Bueno, pues voy a seguir contado que es de mi syncro que hace mucho que tengo el hilo abandonado....

Nos remontamos a noviembre de 2011, un mes mas o menos después de comprar la furgo, si no me equivoco. Es un viernes por la tarde, y nos decidimos a pasar el día a la playa, Cala Jóncols, cargamos la furgo, comida, agua... y arrancamos. Y no arranca. La furgo estaba en reserva y en bajada, y pensé que igual no había suficiente combustible así que intente rellenando un poco mas pero nada. Llamamos a la grúa y hacia el mecánico.
Así la cargaron...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_63710.jpg)

Y así se fue...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/_mg_63770.jpg)


Al mal tiempo buena cara, así que no dejamos que esto nos jodiese el finde y fuimos en la furgo de mi novia a la playa igualmente...

El lunes en el mecánico empiezan las sorpresas. La averia es unos poros en los tubitos de retorno de gasoil, nada grave, me los pone nuevos y a correr. Peeeeeeero me da una noticia un tanto extraña:
-tu furgo de serie trae un JX..
-si claro
-pero aquí no hay JX
-¿¿??? COMO000000RRR? (me la vendieron con un JX, recientemente cambiado, me dijo el propietario anterior)
-No, no llevas un JX
-y que llevo entonces??!!
-llevas un 1700d...
-¿¿??
-...con una bomba del 1600d...
-¿¿?? (empezaba a flipar)
-... y, el turbo del JX injertado, una chapuza vaya
Yo estaba flipando. Por un lado estaba contento de que la avería no fuese nada grave y estuviese arreglada con pocos euros pero me jodía bastante la noticia de lo que llevaba mi furgo metido ahí detrás...

Al finde siguiente cojimos la furgo, sin mas incidentes y fuimos, como no, a Cala Jóncols, pero ya con la mosca...

Continuará

ufff!!!....pero no nos quedes así hombre!!!...cuenta cuentaaaaa!!

Pero... esto no se hace!  Dejarnos asi...

Menudo hibrido original.. un 1.7  atmosferico con un turbo de Jx, y cuantos Cv debe dar algo asi? Si esta todo perfecto debe andar por los 72 o 75 Cv?

el prblema es que todo no es perfecto... seguire pronto, prometido, pero ando un poco liado! .malabares

Me ha gustado mucho la historia de tu furgo tío! pero no nos dejes así! jejeje

Se que era un poco cabronada dejaros a si a medias, pero no tuve mas tiempo... ahora sigo, en un rato lo cuelgo!

Bien, después de este susto, usé la furgo un par de veces mas, sin problemas, yendo a Cala Jóncols, es un sitio al que vamos muy a menudo, y nos gusta.
El caso es que el dia 4 de Diciembre (de 2011, cuanto tiempo!), justo el día antes de cumplir 23 años encima, volviendo de ...Cala Jóncols, como no, se me enciende la luz de temperatura de repente al salir de una rotonda.
Me tiro a la cuneta y paro motor al instante.
Abro la tapa del motor y lo primero que veo... aceite mezclado con agua. Me cago en todo. Literalmente. Rezo para que sea el intercambiador de calor o "solo" junta de culata.
Llamamos al seguro, nos envían una grúa (esta vez estaba muuuuy cabreado, así que no hay fotos) un taxi, y nosotros a casa y la furgo al mecánico.
A la que puedo voy al mecánico, y me da la mala noticia: culata.
Vuelvo para casa, y al cabo de poco me llama, y me dice que los espárragos del motor tienen óxido, y que la explicación de esto es que es posible que haya una grieta en el bloque. Al cabo de poco se confirma esto. Luego también se descubre que el radiador esta roto.
Al final lo que pasaba es que había una grieta en el bloque que comunicaba la cámara de combustión con el circuito de refrigeración de agua, de forma que la compresión se transmitía a dicho circuito, haciendo aumentar la presión del circuito. Y esto provocó la rotura del radiador.
Los hechos no pasaron es este orden exacto, ahora mismo no lo recuerdo exactamente, el caso es que se arreglo primero la culata y el radiador, y después apareció la grieta... Y cada vez estaba todo peor. No podéis imaginar mi cara, hacía dos meses que me había comprado la furgoneta de mis sueños.
Al final no quedaba otra que cambiar el motor entero.
Estuve barajando las diferentes opciones, y al final decidí montar un 1.9td, concretamente un AAZ. Costo un pastizal, pero preferí ponerlo completamente nuevo, ya que la intención es quedarme siempre con la furgo, y busco la máxima fiabilidad.
Ahí van unas cuantas fotos

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23340.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23350.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23360.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23390.jpg)

motor viejo fuera



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23410.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23420.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23430.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23440.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23450.jpg)

motor nuevecito



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23370.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23380.jpg)

ya listo para colocar  .baba



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23470.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23460.jpg)

los tubos de refrigeración que iban de radiador a motor y viceversa no estaban en buen estado, así que tambien los cambiamos (mejor no jugársela con esto) por uno de acero inox (gracias Joan Nevada) No tengo fotos de los conductos pero ya os las pondré.
También se aprovechó para sustituir un par de manguitos que no estaban en buen estado, y se arregló el testigo de presión de aceite que también se estropeó.

Y esto es todo de momento. Espero que os guste .ereselmejor .baba

Aqui van las fotos de los tubos de inox que van del motor al radiador
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23990.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23980.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23970.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23960.jpg)

(y sí, por ahí se ve un gato.... .meparto)

Me he quedado flipando con el techo solar... .baba que maravilla

la verdad es que si ;D

me pase el verano pasado viviendo en la furgo, y el techo fue clave. Nos fabricamos una mosquitera tomando de base el brico de Alcasa para su puerta corredera. Es una mosquitera de estas del aldi o el lidl, con imanes de puertas de nevera, cosido con un borde a máquina. Está ya muy gastada pobrecita, pero todavía va de maravillas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23950.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23940.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23930.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23920.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23910.jpg)

Ohh que buen invento  :o :o  .baba .baba .ereselmejor .ereselmejor .palmas .palmas

los bajos están pidiendo a gritos una limpieza a fondo y pintura antigravilla a brocha gorda ;)

mi syncro no traía el gato ese... mirare en serial-kombi si lo tienen  .meparto .meparto .meparto

Cita de: Xavi-Ps10 en Mayo 29, 2013, 16:33:55 pm
mi syncro no traía el gato ese... mirare en serial-kombi si lo tienen  .meparto .meparto .meparto

Jajaj si, búscalo en el apartado de gatos hidráulicos y hi-lifts

Cita de: fandelat3 en Mayo 29, 2013, 15:17:23 pm
Ohh que buen invento  :o :o  .baba .baba .ereselmejor .ereselmejor .palmas .palmas

gracias!! va de lujo, i encima se puede dejar puesta si cierras el techo por la noche si entra frio o humedad, al ir imantado por fuera!

Cita de: Xavi-Ps10 en Mayo 29, 2013, 16:33:06 pm
los bajos están pidiendo a gritos una limpieza a fondo y pintura antigravilla a brocha gorda ;)

A ver xavi, que puede que este verano tenga tiempo para esto, como lo tengo que hacer?? supongo que primero una buena limpieza con un karcher o similar no? luego pongo convertidor de oxido en los puntos esos que se ven oxidados? a brocha? o rasco primero con un cepillo de puas de estos que se acoplan al taladro?? y lo mas chungo?? no tengo con qué elevar la furgo, así que me tengo que inventar algo para poder trabajar debajo, eso si, sin que se me caiga encima y con seguridad, alguna idea??
.loco2 .loco2 .loco2 .malabares .meparto

Y como se puede encontrar el iman ese de nevera? parece interesante! de todas formas, en vertical supongo que aguantará peor el peso que en horizontal(encima del techo,como lo usais), no?

Saludos

Jejeje... espera que dejo la tablet y me voy al ordenador...

jajaj vale xavi! gracias!

Cita de: bilbofurgo en Mayo 29, 2013, 16:52:04 pm
Y como se puede encontrar el iman ese de nevera? parece interesante! de todas formas, en vertical supongo que aguantará peor el peso que en horizontal(encima del techo,como lo usais), no?

Saludos

Yo fui a la deixalleria les pedí si podía arrancar varias gomas de las neveras y sin problema. Yo creo que en vertical también aguantan. Tenemos que mejorarla en un punto, y es precisamente en los imanes, que los de uno de los lados eran de otro modelo de nevera, y se rompen muy facilmente, de forma que la barra de imán queda partida. También si vas, prueba de abris las gomas allí mismo, porque a veces la sección no es cuadrada (no imantarían tan bien) y otras le ha entrado roña y están muy oxidado. Con un cuter rajas la goma sin problemas

Cita de: kram en Mayo 29, 2013, 16:50:27 pm
A ver xavi, que puede que este verano tenga tiempo para esto, como lo tengo que hacer?? supongo que primero una buena limpieza con un karcher o similar no? luego pongo convertidor de oxido en los puntos esos que se ven oxidados? a brocha? o rasco primero con un cepillo de puas de estos que se acoplan al taladro?? y lo mas chungo?? no tengo con qué elevar la furgo, así que me tengo que inventar algo para poder trabajar debajo, eso si, sin que se me caiga encima y con seguridad, alguna idea??
.loco2 .loco2 .loco2 .malabares .meparto

Bueno, lo primero seria meterle una limpieza a conciencia, que dejes todos los bajos bien a la vista, donde haya principios de oxido tendras que rascar con lo que ya dices, un cepillo de puas y dar tratamiento con conversor de oxido. Luego pintura antigravilla, la venden incluso en spray, pero lo mejor son las de brocha, espesas... hay una, la que use yo, que el pote viene espesísimo y se tiene que diluir con gasóleo (si, instrucciones del fabricante) hasta conseguir un chapapote espantoso, cuesta horrores esparcir con la brocha y encima tarda en secar al tacto hasta mas de una semana, pero cuando endurece y seca... es una costra que ni con la punta de un cuchillo la saltas. No se ahora el nombre pero el pote aun corre por el taller donde me hacen/hacemos las cosas de la furgo, puedo mirartelo si te interesas.

El problema es que para hacerlo bien hay que estar debajo, es ideal tenerla en un elevador si no es difícil... si tienes un taller con un minimo de confianza pues pagarle para que la meta en el elevador, la suba y te deje hacer un par de horas.
para poder tratar todo debes poder mover un poco los tubos de los bajos para no dejarte zonas sin tratar con lo que incrustado entre el suelo y la furgo difícilmente lo podras hacer.

Lo de levantarla no se, he visto inventos terriblemente peligrosos y estas maquinas pesan mucho, lo suyo seria buscar un taller y negociar el elevador.

El brico vale mucho la pena, la mia tenia mas o menos el aspecto que presenta la tuya, por suerte (me ahorro mucho trabajo) sin puntos de oxido, tras el trabajo quedo asi:

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/577/dscf0969y.jpg/)

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/571/dscf0999k.jpg/)

Ahora, con el tiempo, sigue igual, en cuando le das un manguerazo queda asi, la única diferencia es la caja de cambios y el diferencial que ahora son del plateado mas brillante e insolente del mundo  .meparto

oks xavi lo tendré muy en cuenta. El otro dia vi un sitio donde alquilaban cabina de pintura, así que seguro que en alguna parte deben alquilar elevadores digo yo... o sino con unos calzos gigantes igual...para dar la limpieza con algun tipo karcher voy bien?? o con la manguera de los autolavados?? o voy a un tren de lavado de esos que también te pasan por los bajos?? luego veo que no desmontaste nada para hacerlo no?? igual un dia de estos me animo ya con el cubrecarter y las protecciones de bajos que creo que se podran desmonantar sin elevador seguramente, y esto que ya voy avanzando. Si me miras la marca de la pintura genial!!
.ereselmejor .ereselmejor

En un tunel nada, kacher a presion y un buen rato.

Miro lo de la pintura, en un rato te digo...

Oks xavi, muchisimas gracias .ereselmejor (no hay prisa para la pintura, cuando puedas!!!) .palmas

mas cositas ;D

posavasos casero, pegado con cinta de doble cara en una nevera de camping que siempre llevo entre los asientos, perfecto para tener la cerveza bebida siempre a mano. Tiene un espacio para el teléfono, pañuelos, llaves... Se fabricaron a partir de 2 estanterías de puerta de nevera.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23840.jpg)

decoración de la guantera


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23820.jpg)

portabicis. Me lo vendió el forero Joan Nevada (gracias desde aquí otra vez) lo lijé entero, pinte con protector de oxido (pintura color rojizo en spray), y como no traía carriles, le acople dos carriles con soporte de esos para portabicis de baca. El portabicis es un Paulchen para T3, y las barras son Thule

En un futuro lo adaptaré como portarruedes, pero eso será cuando le ponga ruedas gordas  .baba .baba



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/2013-05-06-14.24.020.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23850.jpg)

Cuando lo llevo plegado lo aguanto con un par de pulpos. Cuando llevo las bicis ato las bicis con el soporte del carril, y los pulpos para más seguridad. También les meto un par de candados para que no me las piquen los malos .lengua2
Ni se menea. .palmas

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/2013-05-06-15.00.110.jpg)

Con las bicis cargadas tienes que llevar una placa V 20 de carga sobresaliente, si no te van a crujir hasta 80€...


5.- De acuerdo con lo previsto en el apartado 6 del citado articulo 15 del Reglamento General de Circulación, la carga que sobresalga por detrás de los vehículos deberá ser señalizada por medio de la señal V-20, a que se refiere el artículo 173 de dicho reglamento, señal cuyas características se establecen en el anexo XI del Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Vehículos

esta

http://www.google.es/imgres?imgurl=http://www.content.cofan.es/images/productos/500x331/placa-v-20-carga-sobresaliente.jpg&imgrefurl=http://www.cofan.es/es/detalle-producto/2612/placa-v-20-carga-sobresaliente/&h=331&w=500&sz=26&tbnid=8TvCHro8G5OTiM:&tbnh=79&tbnw=120&zoom=1&usg=__cDmBnwyC-GEZHhc6HtOVMbH4mss=&docid=uXapURlzlyafcM&sa=X&ei=diWmUa31Lob27AbwxYHwAg&ved=0CFQQ9QEwBA&dur=499


la pintura antigravilla, he ido un momento al taller a mirartelo, es esta

Marca Krafft
Recubrimiento de bajos de automóvil.
WYK Undecar
Ref. 14505

http://www.construmatica.com/archivos/27067/fichas_tecnicas/impermeabilizantes/w_y_k.pdf

se usa para todo jejeje

lo se lo se!! :) La foto es de despues de montarlo, para ver que todo estaba correcto. Lo usé una vez asumiendo riesgos, pero ya fui a Feu Vert y al Hipercor recambios a buscar una, y se les habían agotado en los dos sitios. El lunes que viene les llegan. Alguna idea de lo que puede costar una homologada??

lo que no entiendo es que se tiene que poner esta placa si es un portabicis fijo, pero si es uno es estos que se enganchan al portón de quita y pon no, o al menos esto tengo entendido... He ido toda la vida con uno de estos y nunca me han parado ni nada, y nunca he visto alguien con uno de quita y pon con la placa... .malabares .loco2

Muchas gracias por todo Xavi! .palmas

no me quiero hacer empalagoso, pero es que me cuesta no responder preguntas   .meparto .meparto .meparto

la placa V-20 homologada vale exactamente 24,95 €

de empalagoso nada!! gracias!!

enhorabuena una pregunta el 1.9 aaz es renovado? ya lo has probado que tal? donde lo pillaste y cuanto si no es una pregunta muy comprometida gracias

Cita de: yachi en Mayo 30, 2013, 13:23:00 pm
enhorabuena una pregunta el 1.9 aaz es renovado? ya lo has probado que tal? donde lo pillaste y cuanto si no es una pregunta muy comprometida gracias

Ahora mismo no te lo se decir! Este fin de semana lo miro que esta todo en las facturas! Y si, el motor esta mas que provado, llevo unos 15.000km con él y va de maravilla

La placa hay que ponerla en todo tipo de porta bicis que sobresalgan, te lo dice la voz de la experiencia, que ya he pagado una de esas multas. Entre a la autopista y justo al incorporarme dos a caballo detrás echandome las luces  .nono en el Decathlon tb la tienen y creo que eran 20€

Cita de: eljosete en Mayo 30, 2013, 15:25:06 pm
La placa hay que ponerla en todo tipo de porta bicis que sobresalgan, te lo dice la voz de la experiencia, que ya he pagado una de esas multas. Entre a la autopista y justo al incorporarme dos a caballo detrás echandome las luces  .nono en el Decathlon tb la tienen y creo que eran 20€

no sabia que tambien la tenian en el decathlon y encima mas barata. Voy a pasarme a verla. Supongo que estará homologada no??

seguimos....

tenía algunos plasticos interiores rotos, así que he comprado los sustitutos:
maneta rota
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_24080.jpg)
maneta nueva:


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_24040.jpg)

respiradero trasero nuevo:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_24060.jpg)

luz cortesía nueva:


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_24050.jpg)

la vieja funciona pero tiene el interruptor que falla. Visto lo sencillo que es por dentro igual me animo a arreglarla, i a poner una en el lado del copiloto. Alguien lo ha hecho ya (seguro que sí... ;D) y sabe cómo se tienen que conectar los cables?? .loco2 .malabares

hoy he limpiado bien las piezas, estaban llenas de roña, este finde las monto.... Da una satisfacción cuando poco a poco vas haciendo pequeñas (muy pequeñas) mejoras.. .palmas

también le he cambiado la tapa del cuadro de mandos, pero no tengo la foto. no se agarraba bien y temblaba en todos los sentidos. El viejo tenía unos plomos pegados por el interior, alguien sabe por qué razón??

saludos!

te puedes creer que compre la syncro hace mas de 3 años con la luz de cortesía fundida y tras tooooda la restauración aun no me he acordado de cambiar la bombilla?  .meparto

Cita de: Xavi-Ps10 en Mayo 30, 2013, 18:22:54 pm
te puedes creer que compre la syncro hace mas de 3 años con la luz de cortesía fundida y tras tooooda la restauración aun no me he acordado de cambiar la bombilla?  .meparto

te puedes creer que yo creía que eras un tío detallista y va i circulas 3 años con la bombillita fundida  .meparto!!! que te pueden multar eh .meparto .meparto

pues es facil de sustituir, tiras de la lamparita, y dentro es una bombilla que va encajada. En este brico http://www.furgovw.org/index.php?topic=8170.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=8170.0) se ve, y aprovechan para poner leds

no... si lo he desmontado por lo menos tres veces, una cuando el brico de pintar la furgo por dentro, gran brico este... y otras dos expresamente para ver como es la bombilla, pero luego me olvido jajaja

Cita de: kram en Mayo 30, 2013, 16:19:24 pm
no sabia que tambien la tenian en el decathlon y encima mas barata. Voy a pasarme a verla. Supongo que estará homologada no??

Pues no tengo ni idea de si esta homologada, hace tienpo que la compre. Y del precio tampoco te fies mucho, dale un vistazo a la web.
No lleva ningun cuño la placa qie parezca homologacion, acabo de mirarlo

Cita de: eljosete en Mayo 30, 2013, 19:42:09 pm
Pues no tengo ni idea de si esta homologada, hace tienpo que la compre. Y del precio tampoco te fies mucho, dale un vistazo a la web.
No lleva ningun cuño la placa qie parezca homologacion, acabo de mirarlo

gracias! ya eché un vistazo a la web del decathlon! la tienen un pelín mas cara que lo que ha comentado Xavi!

Bueno!! otro problema solucionado!! No me funcionaba la calefa estática desde hacía un tiempo... Era algo que me comía bastante la olla porque no quería liarme a tener que gastar mucha pasta en arreglarla, ni quiero tenerla ahí colgando si no va, no la uso mucho pero mejor que funcione... El aparato en si encendiá, pero no salía aire caliente, y al cabo de un min hacia un ruido como un zzzzzuuuiiiiiiiiiiiiiiiccccckkkk   ....y se paraba .malabares.
Indagando por el foro sobre calefas, vi que necesitaba mucha chicha de la batería auxiliar (diria .loco2) para encender. Así que me compré un tester en el Aldi de oferta por 9€...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/2013-05-25-10.25.110.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_24000.jpg)

y me puse a ello:


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_24010.jpg)

por lo que he podido ver en el foro cuando la batería te da esa carga es que no le queda naaada de vida ya....
Entonces encendí la furgo, y con la furgo encendida da unos 13 v con algo ... la encendí i BINGO!! al cabo de un minutito aire caliente a fondo... y lo mejor, si luego paraba el motor seguía encendida...

Osea que si no me equivoco, sustituyendo la batería aux habría suficiente, y la calefa está OK... que alguien me corrija si me equivoco... Es una noticia que me alivia la verdad...  Entonces toca cambiar bat aux. Los que tenéis T3, que batería llevais ahí (que quepa bajo asiento piloto o copi)?? Que capacidad? que me recomendáis? normales, agm, gel...?

También os dejo unas fotos de lo que llevo bajo el asiento del piloto... Diría que está hecha un cristo la instalación esa... Igual me animo a hacerla nueva otra vez, al menos cambiar los cables y empalmes que se ven aquí (parece peligroso), aunque no soy mucho de electricidad.. Esto parece un cargador de baterías... entonces enchufando me cargaria la batería? Y la que llevo es recuperable...? en fin, cuantas preguntas.. ahí van las fotos

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23900.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23890.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23880.jpg)

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Buah ya puedes cambiar esa instalacion, jajajaja, que mal rollo esos cables  .meparto

Bueno pues después de bastante tiempo de inactividad, sigo, ya que han pasado muchas cosas....  A finales de agosto nos pegamos un viajecito de 10 dias por Cabo de Gata, y lo pasamos realmente bien! De camino paramos la primera noche en Castelló de la Plana. Por la mañana salimos pronto, y paramos a comer aqui:
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No me acuerdo de como se llamaba el sitio, pero estaba bastante bien!

Seguimos y por la noche vamos a dormir a la Cala del Gorguel, fperfecto que descubrimos gracias al foro. LLegamos tarde, era oscuro y de noche da un poco de yuyu... pero todo bien y muy guapo el sitio

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Ya por la mañana al despertarnos contemplamos el sitio y es para flipar. Muy muy guapo, y a la vez desolador.
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Como curiosidad nos flipo que por la mañana llegó una Kangoo pitando... y resulto ser el panadero playero. Así que lo compramos un par de croissants para desayunar!
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Acabamos de desayunar tranquilamente y salimos de la playa, para volver a la carretera se tiene que pasar por un camino de tierra, bastante guapo, y a medio camino hay una antigua mina abandonada, y paramos a echarle una ojeada...

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era un lugar interesante...



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Y seguimos tirando pal sur, y nos quedamos en las puertas "casi" de Cabo de Gata. Paramos a comer en Mojácar:



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La verdad que es un pueblo muy majo (la parte de arriba del pueblo) situado arriba de un pedrusco, con vistas muuuy guapas, con todo de casitas blancas :)

Por la tarde bajamos a la playa , pero no cualquiera, vamos al fp de las calas del Elefantico y el Sombrerico, un sitio muy guapo, con muy poca gente en la playa a pesar de ser agosto y accedible incluso con autocaravana (habia una o dos)

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Al atardecer volvemos a ir a Mojácar, y nos duchamos en la piscina municipal (un pelin caro la verdad), en ningun camping nos dejaron ducharnos.

Atardecer en Mojácar:

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Y por la noche volvemos a las calas del Elefantico y el Sombrerico a cenar y dormir, y así se nos hizo de día...


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.baba .baba

Desayunamos, banyito de buenos días, y en ruta otra vez!!

Aquí unas fotos desde una torre de vigilancia de camino a las calas:


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Y llegamos a Cabo de Gata!

A partir de aqui no recuerdo exactamente/perfectamente que foto es que sitio, así que es es posible que se me cuele algun error... 

Paramos en un faro que queda arriba de la Cala del Plomo (creo) a tomarnos una cervecita bien fresca y el aperitivo

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Por la noche dormimos en Los Escullos, justo al lado de la Isleta del Moro. (también en el listado de furgoperfectos)


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Al día siguiente dormimos en Cala Higuera, se llega por un camino que sale desde atrás del camping Tau.

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En ese camping es el único en todo Cabo de Gata donde nos dejaron ducharnos y ofrecen este servicio por un precio de 2,5e (maomeno) Tambíen hay posibilidad de vaciar dipositos, y de llenarlos  ;)

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íbamos cargaditos!!





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esta foto es la vista a los Escullos desde la Isleta del Moro, donde fuimos a zamparnos unos chipirones bien ricos, algo caros.

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Y ésta es la Islteta del Moro

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También hay un enorme parking a la entrada del pueblo donde dejan pernoctar. De hecho, no tuvimos ningún problema con pernoctar en ningún sitio, y paso guardia civil y tal. La gente a la que pedimos tampoco los tuvo

Por la noche volvemos a dormir en los Escullos, pero antes vamos a un bar que nos recomendaron, y que recomiendo a la vez. Se llama el Bar de Joe (o Jo o algo así), y está todo ambientado en la route 66 y el espiritu motero viajero harley. muy guapo y digno de ver, impresionante y al aire libre, abierto hasta tarde! Se llega por el camino que lleva al camping Los Ecullos, en los Escullos, pasado el camping

Foto de camino a la Cala del Plomo,
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donde se puede pernoctar parece, había como 30 furgos acampadas litaralmente ahí, incluso alguna rulot con avance y todo. Para llegar se tiene que hacer mucho trozo por una pista sin asfaltar pero bien. Pasamos el día ahí de playa y sol y snorkel, ducha en el camping Tau y a los escullos a dormir otra vez, es la solucion facil y el sitio lo conocemos y es tranquilo.

Despertar en Los Escullos
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Los escullos desde el banyo de buenos días antes de desayunar .baba ;D
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Al dia siguiente vamos al Playazo

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Ahí si que toca la guardia civil las pelotas, y ponen multas a los que no aparcan bien

Comiendo detras de Rodalquilar

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Cabo de Gata, en el cabo

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Y conduciendo, los paisajes son muy guapos, y los amaneceres y atardeceres molan mil

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Uno de los dias alquilamos un cayak en las Negras y fuimos a Cala San Pedro, solo se puede acceder por Mar o caminando una hora, o volando si alguno de vosotros sabe  .meparto

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en ella vive una pequeña Comunidad de jóvenes y no tan jóvenes

Los fondos marinos son increibles por todo el parque, el snorkel está más que amortizado!!


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Y por desgracia, tuvimos que volver a casa y la ralidad, y de esa vuelta no pongo fotos porque no mola .lengua2


Espero que os guste...!  :) ;)

joder a sido una ruta muy guapa...mi familia vive cerca tarifa y me a traido grandes recuerdos.
gracias dobles y disfruta la furgo

joe que escapada tan guapa, para los que somos del norte y estamos acostumbrados al verde esos paisajes son rarisimos, pero muy bonitos jejejej

Si, fue una escapada de las guapas, ya tenemos ganas de volver a ir, 10 dias se hicieron cortisimos  .baba

me alegro que os haya gustado  .ereselmejor

un saludo

Bueno, pues como no todo son alegrías, sigo pero con una mala noticia. Poco después del viajecito a Cabo de Gata, el dia 10 de septiembre volviendo a casa, sufrimos un accidente con la furgo. Íbamos por una calle estrecha, a unos 30 por hora, y no ví un pequeño bordillo, la furgo se subió i fue directa a la pared, que acababa en esquina  :'( :'( A nosotros no nos paso nada casi, un pequeño corte en el pié a mi (supongo que los pedales) y un susto de los buenos.
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ya publique éstas fotos con anterioridad en este hilo http://www.furgovw.org/index.php?topic=274866.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=274866.0) , así que es posible que algunos ya os suenen.

buff, uno de los peores golpes posibles, de 30km a 0 contra algo inmovil. para haberos matado, que tal las cervicales??

Bien, las cervicales bien, por suerte no nos hicimos nada ;)

vaya faena macho, da mucha pena verla asi de arrugada a la pobre....

Si, la verdad es que si.

Al poco de tener el accidente, la empresa en la que trabajo me envió a Paris a trabajar, donde estoy todavía, así que me es mas fácil ahorrar para poder arreglarla (Cobro algo mas y tengo algunos gastos pagados). Y poco a poco voy ahorrando, así que espero que pronto pueda mandarla a un taller!

Justo antes de venirme a Paris, la llevé a un taller para que estiraran la chapa, ya que si no ningún taller quería mojarse en hacer un presupuesto. Os dejo unas fotos, que sé que os gustan, la verdad es que el cambio ya anima bastante!
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Tengo la suerte de que mis padres se lo han currado y me dejan tenerla en su garaje un tiempo, sino dormiría en la calle y no molaria nada :-\

También compre un frontal entero de t3,  una puerta derecha, y traerlo a casa fue una odisea, sobretodo descargarlo, lo tuvimos que tirar con cuerdas de un camión que me presto un amigo (del frontal y la descarga no hay fotos, sorry)

Así que creo que ya tengo casi todas las piezas que necesito, me faltan solo el intermitente el retrovisor el cristal triangular abatible y la maneta de la corredera, tengo que ver si se puede aprovechar la parrilla y llamar al que me vendió el frontal a ver si me ha guardado el parachoques, que me lo dejé con la presion del transporte de todo el morro.... aver si hay suerte!!

Que lastima, por suerte vosotros estáis bien  :'(

Si  :'( :'(

pero prooonto pronto volvera a estar rodando! os pongo unas fotos de este fin de semana, que he vuelto a casa, de la chapa con algo mas de detalle y luz. y luego o mañana de los avances que se le han hecho!
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Bueno.. es un piño malisimo. Supongo que para recuperar todo eso.. tendras que cortar, amputar y poner chapa nueva. Aún y así, ya no quedará como el original pero bueno. Esperemos que no haya daños en otras partes por el golpe... a veces no se da cuenta uno hasta pasado un tiempo. En fin lo importante es que es daño material y no humano que es lo que interesa. Suerte y al toro.
Por cierto que el reportaje fotográfico es buenisimo.

Cita de: manekineko en Abril 22, 2014, 22:36:22 pm
Bueno.. es un piño malisimo. Supongo que para recuperar todo eso.. tendras que cortar, amputar y poner chapa nueva. Aún y así, ya no quedará como el original pero bueno. Esperemos que no haya daños en otras partes por el golpe... a veces no se da cuenta uno hasta pasado un tiempo. En fin lo importante es que es daño material y no humano que es lo que interesa. Suerte y al toro.
Por cierto que el reportaje fotográfico es buenisimo.

vaya que palo :-\... que quieres decir con que no quedara como el original? el chasis no esta dañado me han dicho los dos chapistas que la han visto...
y el viernes viene otro a verla, a ver que me dice! ???

Normalmente... este tipo de accidentes... siempre suelen dejar "marca"no es nada malo. Lo q

joe kram menuda piña.. lastima que no estes por aqui cerca de madrid, sino te mandaba yo a un chapista que no se iba a echar para atras ni poner pegas... en fin a ver si tienes suerte y pronto la tienes rodando  .ereselmejor

Bueno, pues el fin de semana este que subi otra vez a casa, con mi novia nos liamos a desmontar el interior de la furgo, suponiendo que todo el trabajo que llegue hecho al chapista no lo tendrá que hacer él, y algo nos ahorraremos.... estuvimos toda la tarde trabajando duro, y esto es todo lo que nos cundió, ahí van las fotos del proceso !
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back to back fuera

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asientocama fuera!



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controles calefa fuera!




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suelo fuera

paneles fuera

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cinturones fuera y todo fuera!!


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(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_53150.jpg)

y aqui alguna sorpresita....  se ve que ya se habian desmontado antes, visto que habia pintura negra en spray por dentro ??? ???

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_08930.jpg)



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liquido refrigerante por ahí tirado ??? ???


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_08890.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_08880.jpg)

y eso es todo! supongo que el siguiente finde que suba nos pondremos con pilotos retrovisores parachoques portabicis..... y la zona delantera del habitáculo!!  me empiezo a motivar que ya veo que pronto va al chapista, y la intención es tenerla para el verano, así que no podemos perder tiempo!!

Ánimo Kram!

Para el verano está seguro, dadle caña  .ereselmejor

menuda currada.... la calefacción trasera nosotros la anulamos, por ganar el sitio y por evitar el riesgo de la perdida de refrigerante esa que tienes por ahí....

Buenas tardes, yo tambien anule el radiador de la calefaccion posterior, para ello lo ideal es conectar los dos manguitos con un tubo en forma de U en lugar de taponar los extremos. Mi calefa comenzaba a perder por la llave de paso. Esto unido a que queria usar estos manguitos para un calentador tipo gofio no me hizo dudar en quitarlo cuando la restaure. Espero que pronto puedas volver a rodar. Un saludo.

Si, esto es algo que ví en el brico de Xavi y pensé que lo haría también, no la uso, ocupa espacio y si nunca se enciende sin quererlo sale un olor apestoso a polvo que tengo que ventilar todo... (y encima no es compatible con uno de los caramelitos que he comprado jejejej .baba)Lo que no se si me atrevo a hacerlo yo solito, ya que supongo que luego tendría que purgar otra vez el circuito no? alguien sabe como se hace?

Buenas otra vez, para no tener que purgar el sistema puedes pinzar los manguitos para que al sacarlos del radiador no pierdan refrigerante. Asi, con unos sargentos pequeños o tenazas de presion aprietas los manguitos intercalando unas piezas de madera sin aristas para proteger los manguitos. La conexion entre ellos en forma de U la hice con unas piezas de cobre, espero que la distingas en la foto.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ares1487/dsc063950.jpg)

Un saludo.

si, lo veo, pero....al poner la U de cobre.. ahí quedaria aire no? por lo tanto tocaría purgar... no se no lo veo muy claro...   gracias de todas formas!!

Hombre algo de aire claro que entra pero es una cantidad minima que el propio sistema expulsa hacia el vaso de expansion absorviendo un poco de refrigerante del deposito de compensacion. Vamos que ni lo vas a notar. Si te quedas mas tranquilo despues de unos buenos kilometros revisa el deposito del refrigerante por si tocara rellenar algo. Un saludo.

okis!
gracias ;D ;D !!!

La vas a dejar mejor que nueva   ;) animo con ello

Gracias Nichy!! :) este finde vuelvo a subir a casa asi que me pondre con el tablero y los paneles de puerta!! Aun asi, tengo presupuestos de reparacion, i creo que por el momento solo voy a reparar el golpe y los oxidos del frontal y la zona donde iria la nevera, asi como agrandar los pasos de rueda delanteros .baba, ya que hacer toda la furgo entera y pintar por dentro y por fuera se sale bastante de precio...  :(  y tengo pendiente colocar fotos de un par de cucherias guapas guapas que he comprado.... Jejejej.....  .baba


Por cierto, sigo tu hilo y tu si la estas dejando mejor que nueva!!  .baba

Cita de: kram en Mayo 14, 2014, 22:10:17 pm
Gracias Nichy!! :) este finde vuelvo a subir a casa asi que me pondre con el tablero y los paneles de puerta!! Aun asi, tengo presupuestos de reparacion, i creo que por el momento solo voy a reparar el golpe y los oxidos del frontal y la zona donde iria la nevera, asi como agrandar los pasos de rueda delanteros .baba, ya que hacer toda la furgo entera y pintar por dentro y por fuera se sale bastante de precio...  :(  y tengo pendiente colocar fotos de un par de cucherias guapas guapas que he comprado.... Jejejej.....  .baba


Por cierto, sigo tu hilo y tu si la estas dejando mejor que nueva!!  .baba

Muchas gracias, sigue dandole caña y me gusta eso de agrandar los pasos de rueda delanteros....a mi con todo el follon ni cai en la cuenta  :-\

Un saludo

Mucho ánimo Kram, dentro de poco estaréis subidos a esa preciosidad y se te olvidarán rápido todas las penas.

:)

Gracias!! :)

Bueno pues este finde pasado he vuelto a subir a casa, y me lo he pasado enterito desmontando la furgo, este es el resultado!!!:

Asiento fuera
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10270.jpg)

me puse a desmontar el tablero, para eso conte con la ayuda inestimable del foro .ereselmejor .ereselmejor y este hilo de Mano Bus .ereselmejor .ereselmejor

http://www.furgovw.org/index.php?topic=26797.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=26797.0) donde esta todo esplicado de forma bastante detallada :)

Vereis que he hecho fotos de todo lo que desmontaba, para luego acordarme de como montarlo otra vez, hay mogollón de fotos, espero que no os molesten, puede que a alguien también le sirva .loco2 .malabares .meparto

radio

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10280.jpg)

mandos calefacción

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10290.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10300.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10310.jpg)

un interruptor que tengo para accionar el ventilador al gusto, estaba montado cuando compré la furgo


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10320.jpg)

Guarnecidos de dirección

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10330.jpg)

una luz que ilumina el cenicero y el cenicero, también estaba cuando compré la furgo, y lo voy a quitar creo

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10350.jpg)

Cuentakm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10360.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10370.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10380.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10390.jpg)

realmente lo mas difícil es quitar esos dos remaches... aparte de eso no hay complicación

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10400.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10410.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10440.jpg)

tornillos que sujetan los mandos de la calefacción. Hay 2, y uno tercero por la parte interior del cuentakm

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10460.jpg)
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(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10470.jpg)

con esta pieza hay que ir con cuidado, la de la derecha (el mando de delante) cuesta un poco de sacar y se rompe con facilidad (lo digo por experiencia, suerte que tengo un morro donante  .palmas)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10480.jpg)

es increíble la de mierrrr... que se acumula aquí detrás

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10490.jpg)

iba guardando todos los tornillos en paquetitos bien marcado donde iba cada uno .meparto  para luego no equivocarme .nono

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10500.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10510.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10520.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10530.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10540.jpg)

Esta pieza va sujeta por cuatro tornillitos en la parte de abajo, también hay que separarlo del tablero para poderlo desmontar




(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10570.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10580.jpg)

y finalmente

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10600.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10610.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10620.jpg)

también quité la moqueta, va con unos clips, donde se ve el agujero, se desenroscan, sin necesidad de herramientas


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10640.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10650.jpg)

Y así quedó la furgo al final del sabado:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10660.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10670.jpg)

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mañana sigo, un saludo y buenas noches!!

Esta bien desmontada. Que no siga esta buena faena  .palmas .palmas

Cita de: fandelat3 en Mayo 20, 2014, 20:23:39 pm
Esta bien desmontada. Que no siga esta buena faena  .palmas .palmas

gracias por los ánimos fandelat3! ahora mismo os acabo de mostrar lo que hice el finde! ;D

Bueno, pues el domingo por la mañana seguí desmontando cuatro cositas que me quedaban por desmontar en la furgo

mechero
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_11200.jpg)
cinturones

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_11190.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_11170.jpg)
otras cositas...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_11160.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_11150.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_11140.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_11130.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_11120.jpg)

y así quedo al final:


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_11180.jpg)

la moqueta y los cinturones que quedan por ahí también se quitaron, pero no tengo foto... .loco2

luego me puse con la puerta, agradecer mucho a NachoT3 y su hilo http://www.furgovw.org/index.php?topic=139678.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=139678.0) y al foro en general, porque fueron todo una guía para ello. .ereselmejor .ereselmejor

bueno, pues esta fué la puerta que compré:


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10740.jpg)
ahí van las fotos del desmontaje 

manecilla
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10730.jpg)
aireador

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10750.jpg)
panel (tras quitar el tirador y la manecilla de la venana) y goma del perímetro (va a presión y encolada a trozos) alquien sabe que tipo de cola necesitaré para volverla a pegar??
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10770.jpg)

gomas del marco de la ventana



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10780.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10790.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10800.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10810.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10820.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10830.jpg)
no lo explico todo que está muy bien ilustrado en el brico de NachoT3!

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10840.jpg)
quitando el cristal (tiene que estar medio bajado)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10850.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10860.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10870.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10880.jpg)

la última goma que queda por la parte de fuera del cristal

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10890.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10900.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10910.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10920.jpg)

y ahí estan todas las gomas y el cristal fuera (hay que tirar con fuerza para sacar el cristal!! )

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10930.jpg)

Para quitar el sistema del elevalunas hay que quitar estos dos tornillos


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10950.jpg)

este otro


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10960.jpg)

y este último
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10970.jpg)

y luego se desencaja el tubito y ya sale solo


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10980.jpg)

Para la menecilla: estos tornillos


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_10990.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_11000.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_11010.jpg)

luego estos (el pequeño de la izquierda aguana la maneta por fuera)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_11020.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_11030.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_11040.jpg)

y el pitorro del seguro
(se desenrosca por la parte de arriba)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_11050.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_11060.jpg)

y también quité estas dos piezas, que no se para que son... .malabares



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_11080.jpg)

y así quedó la puerta, pelada pelada  .baba

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_11090.jpg)

se tarda una hora, entre hacer fotos y etiquetar tornillos y desmontar

y luego por la tarde, desguacé todo lo que tuve tiempo del morro que compré,

ANTES:




(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_11210.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_11230.jpg)

DESPUES



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_11450.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_11490.jpg)


Hala, esto es todo, espero llevarla pronto al chapista, creo que con todo este trabajo ya me habré ahorrado unos buenos e  (y he disfrutado como un cabrón, tamibién hay que decirlo .loco2 .malabares .meparto .meparto)

Si, si ya se desmontar es fácil .... .malabares .malabares .loco2

Hola,vaya curro y empeño le estás poniendo y encima con fotos incluidas,verás como merece la pena
todo el trabajo

Suerte y sigue así

Buenas fotos, detalladas y con explicaciones  .palmas Si pasa un tiempo cuando vuelvas a montar todo te pueden surgir dudas y para resolverlas solo tendras que mirar tus propias fotos, sera como una memoria fotografica perfecta. Te lo digo por experiencia, el tiempo que tardas ahora en fotografiar y clasificar las piezas y tornillos lo recuperaras con creces en el momento del montaje. Si guardas todo junto sin mas esta claro que lo acabaras montando pero para instalar una pieza antes le daras cuatro vueltas  .loco2

Respecto a la goma de la puerta va instalada dentro de un canal y lleva 3 grapas pequeñas de plastico en forma de T por la zona de las bisagras, el resto con adhesivo de contacto tipo supergen (el de toda la vida). Las piezas de plastico blanco que dices no saber para que son parecen las grapas donde enroscan los tornillos de los reposabrazos de las puertas.

Un saludo.

Molt be tiu!! hay que ser metodico y ordenado, si no seria de locos, anims!!!

gracias por los animos!! y hoy ha sido un gran dia!

la furgo se ha ido para el taller!!  ;D ;D
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/alsdjf_10.jpg)


y mientras os pongo unas fotos de la "cosita" que he comprado... .baba

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_06880.jpg)

de esta guisa estaba mi piso cuando lo subí todo

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_06900.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_06960.jpg)

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(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_07000.jpg)

me puse a limpiarlos bien bien, estaban muy sucios

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_07010.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_07020.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_07030.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_07080.jpg)

deposito glp

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_07090.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_07130.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_07140.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_07160.jpg)

la nevera a 220 FUNCIONA!!
habra que provarla a gas y 12 .baba
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_07200.jpg)

los muebles provenían de esa furgo que se ve al fondo, y así de cargado me lo traí para casa. Lo pillé todo en bélgica, 400km ir, desmontar todo, cargar, 400km vuelta y subir todo a un 4º sin ascensor, todo el mismo dia .loco2 .meparto muuuuucha motivación


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_06830.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_06860.jpg)

sol muebles provenian de una furgo que tuvo un accidente, no se si será casualidad jajaj, y estan en perfectas condiciones, a excepción del asiento cama que se abrió el mueble

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_08140.jpg)

solo tenia 2 herramientas mapa ajustar las fijaciones de la tabla de snow, y con eso lo desmonté todo, y me fui con las bisagras al bricorama, (como un leroymerlin o bauhaus) donde en la entrada tienen un banco de trabajo y 4 herramientas atadas con candados para los clientes hagan sus chapuzillas, así que compré 4 trapos y desengrasante para limpiar los muebles y me lié a martillazos en la tienda hasta enderezar todas las chapas

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_08140.jpg)

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(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_08210.jpg)

si os fijáis bien, verticalmente se ve una grieta, este es el único desperfecto que queda visible por fuera en el asientocama .palmas (no es estructural, es solo el forrado ese exterior, la madera esta impecable!)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_08290.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_08300.jpg)

y así quedó una vez montado otra vez. casi perfecto!  .baba

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(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_08320.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_08240.jpg)

ANTES de limpiar (el muy bestia del propietario anterior al anterior .malabares le había hecho unos bujeros a saco para montar unos altavozes megasoundsystemketecagas .meparto)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_08250.jpg)

DESPUÉS


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_08260.jpg)

Mucho mejor no?

y en 2 findes subo los muebles a casa, que voy a venir en coche jujuju (digamos que me ocupan un poco en el minipiso jejej, aunque ahora tengo 2 neveras .meparto)

Animo que en nada está rodando :D

Buena cronica de desmontaje, no hagas como yo que desde que demonté a ahora he perdido la mitad de las cosas JaJAjaJajaJajaJ

Muy guapos los muebles van a quedar de lujo :D

Como te veo motivado pero sin trabajo te dejo un enlace a un brico  ;D

http://www.furgovw.org/index.php?topic=186201.msg2749838#msg2749838

Hace ahora 2 años de este brico, asi que esta mas que contrastado, y sigue igual de bien que el primer dia ;)

Nota, en las instrucciones del brico no comente en su momento que la pintura la tienes que diluir, dejarla bastante fluida, para que el efecto no sea de "pintado", hay que lograr que la pintura impregne mas que cubra, ademas asi cuando se seca permite que el microperforado o el gofrado se vea tal cual es, si la pintura es demasiado espesa cerraria los agujeros y cubriria el gofrado.

salu2

Yo hice algo como lo que comenta Xavi con pintura acrílica color "Blanco Algodón" de la marca del Leroy. La apliqué con un rodillo de espuma del grano más fino. Sin diluir quedó de lujo y no tapó agujeros.

El resultado es realmente expectacular. Rejuvenece la furgo una pasada!

gracias jefes ;D !!!


Xavi es algo que tendre que hacer; pero ahora es complicado; yo estoy en paris y la furgo en el taller ;D

Por cierto; como llevas tu el gas en la furgo? porque compre el interior con el deposito de gpl; pero no me convence la idea de tenerlo ahi colgando... y estoy pensando en poner bombona azul seguramente; que supongo es lo que tienes tu tambien no? donde la llevas? como tienes el tema de la ventilacion? me puedes pasar alguna foto  .fotografo .fotografode la instalacion de gas? te estare muy agradecido .ereselmejor .ereselmejor.

yo de momento solo tengo el mueble con la instalacion y las 3 llaves de paso; y el tubo que sigue hasta el suelo... y en casa tengo una bombona azul; y acabo de pillar en serial kombi un reductor de 50mb; (aparte de un monton de otras piezas .baba)

gracias y un saludo!!

 .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor vaya pedazo furgo te va a quedar, syncro con los muebles buenos y ese pedazo techo solar de las mejores q se veran por ahi  .baba animo que vas genial ¡

Cita de: Hiace the kid en Mayo 23, 2014, 14:25:55 pm
.ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor vaya pedazo furgo te va a quedar, syncro con los muebles buenos y ese pedazo techo solar de las mejores q se veran por ahi  .baba animo que vas genial ¡

Gracias por los animos hiace!! tengo muuuchas ganas!!

Vaya curro que te has pegado "importando" los muebles, aparte de la posterior limpieza claro. El interior multivan es muy coqueto pero estos muebles son mas funcionales y practicos. A seguir avanzando. Un saludo.

Esta furgo va a quedar de lujo kram y mas con las nuevas chucherias  ;)

y ahí va otra ;D


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_11600.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_11610.jpg)

llantas 16 procedentes de mercedes!  espero no haberme equivocado en las medidas et y tal... pero creo que son las mismas que lleva donvito en su syncro! ;D

Exactamente las mismas si  ;)

Cita de: NICHY en Mayo 23, 2014, 19:58:45 pm
Exactamente las mismas si  ;)

bien!! es bueno saberlo!! gracias .ereselmejor

bueno pues ahí va otra cosita que he comprado


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_11690.jpg)

parachoques nuevo, de la vw, en imprimación, estaba cogiendo polvo en un taller que se dedican a los escarabajos cerca de paris .baba

y esta mañana visto que estaba lloviendo a cántaros (pasa muy a menudo por aqui ;D) me he puesto a investigar la instalación electrica de los muebles, para ver si lo dejaba claro todo.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_11900.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_11990.jpg)

me han sido de mucha ayuda unas fotos que tiene ooznak en su galería (graciassss .ereselmejor) pero aún así me han surgido algunas dudas.... (y ante la duda, la m... .meparto) a ver si me podéis ayudar:

todos los cables que van con algun tipo de borne especial han sido faciles, no había lugar a error, de la instalacion de 220 salían 2 cables sueltos (si, cuando compré los muebles estaban montados, pero la instalacion no estaba conectada, así que no se muy bien donde va cada cosa), supongo que uno de ellos va a la nevera y el otro a la toma externa de 220v, da igual cual sea cual no?




(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_11910.jpg)


estos cables van al relé que tengo bajo el asiento, en la instalación de la segunda batería, (mi furgo es una multivan, y esa intalación ya estaba hecha, pero supongo que una parte la tendre que quitar para poner esta nueva no? que cable va a que borne (si no recuerdo lleva 5...)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_11920.jpg)

este va al positivo de la bateria, que pasa con el negativo? va simplemente un cable unido a  la chapa en una zona sin pintura?todos los cablecillos marrones con una salida tipo arandela son masa y van atornillados a la chapa no?



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_11930.jpg)

esto parece que va al deposito de glp, si no lo monto y pongo bombona azul simplemente lo dejo colgando por ahi por si un dia lo monto?



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_11940.jpg)



este parece que va al cardagor de baterías, supongo, ya que este si estaba ahí empalmado y coincide bien,

y este otro debe de ir a la batería principal a traves de un cable que ya llevaba mi furgo montado al ser multivan, estoy en lo cierto??


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/_mg_52870.jpg)

seria el de mas arriba, que en mi instalación actual (la de multivan)salia hacia la bateria bajo el asiento (creo que es el mismo empalme)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_11960.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_11970.jpg)


este empalme marrón va al cargador de baterias. pero estaba cortado, así que se tiene que volver a hacer el empalme. Del cargador salen 2 cables. hay un positivo y un negativo o da igual como se conecten?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_12010.jpg)


también para ir al grifo hay dos cables con conectores faston, y no se cual va a cada patilla del grifo. tienen un forma de ir o se pueden invertir??

en la instalación de ooznak tiene un portafusibles, y aquí hay 2, como va eso?? el seguno para que es? el primero esta bien (los cables empalmados digo) de que amperaje es el fusible? 



tengo el esquema electrico, pero entiendo bien poca cosa en el dibujo ese... .loco2 .loco2  ya veis que estoy muy pez en esto de la electricidad, si alguien que haya montado alguna vez un interior de esos ve esto y me resuelve las dudas lo agradeceré un monton!!

Bueno, pues hoy me he puesto a arreglar el grifo de la cocina, el mando estaba roto, así que me he ido a comprar un cacho de tubo i así ha quedado de momento hasta que lo pueda cortar correctamente
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_12060.jpg)
también he comprado estas cosas, ramachadora, remaches, fusibles, conectores faston, unas tapitas para un invento, unas brocas malas de metal y 3m de tubo que van a ir del deposito de limpias al grifo.

Y al probar de sacar el sifon de la pica, se me ha quedado en las manos... igual no lo he hecho bien?? se desmonta?? alguien lo ha desmontado alguna vez?

creo que va a tocar buscar un arreglo... (y limpiarlo ;D)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_12100.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_12090.jpg)

por cierto si me ayudais con las conexiones que estoy hecho un liooooo .loco2 .loco2 .loco2 .malabares .malabares .malabares

un saludo

uffff.. ya ni me acuerdo .. pero teniendo como tienes los muebles y todo no debería ser difícil ir encajando cada cosa en su sitio no? no coincide con las fotos de mi cableado?

a donde el depósito de glp ya sabes que va un cable para una resistencia, para calentar el tubo cuando hace frío y que no se congele el gas creo. Se activa con el interruptor de abajo de la centralita de los muebles. y debería encenderse una luz roja en la centralita para indicar que está encendida la resistencia, la que tiene una estrella polar dibujada ;D

tienes la parte del cableado de la toma de 220v? no la veo en las fotos..

ahí puede que fuera el cable cortado del cargador de baterías.. para enchufarse a 220 y cargar

 ;D Esos nervios al ir a buscar tu primera furgo....que gran sensación!

Ánimos y suerte con ella!

Cita de: ooznak en Mayo 27, 2014, 20:29:45 pm
uffff.. ya ni me acuerdo .. pero teniendo como tienes los muebles y todo no debería ser difícil ir encajando cada cosa en su sitio no? no coincide con las fotos de mi cableado?

a donde el depósito de glp ya sabes que va un cable para una resistencia, para calentar el tubo cuando hace frío y que no se congele el gas creo. Se activa con el interruptor de abajo de la centralita de los muebles. y debería encenderse una luz roja en la centralita para indicar que está encendida la resistencia, la que tiene una estrella polar dibujada ;D

sips ooznak, gracias. lo he solucionado "casi" todo jejej (o eso creo) buscando x san google he encontrado una foto de lo del fusible, me puedes mirar de cuanto es?
todos los cables marrones que salen sueltos son masa no? los conecto simplemente a la chapa, en un sitio sin pintar no? (y no se va a oxidar.... .confuso2 .confuso2)

Cita de: Termo en Mayo 29, 2014, 16:34:01 pm
;D Esos nervios al ir a buscar tu primera furgo....que gran sensación!

Ánimos y suerte con ella!

gracias Termo!! :)

Bueno, pues este fin de semana volví a casa (de hecho volví en coche con los muebles el miercoles tarde, aqui en francia jueves era fiesta) con los muebles y toda la pesca, esas eran las pintas que tenía
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_12220.jpg)
  .meparto .meparto jejej, así me cruzé mas de media Francia.

El jueves y el viernes me ocupé de encontrar reductores de gas i adaptadores, y me fuí al lampista a hacer la instalación de gas en el mueble cocina, conclusión, la cocina funciona, la nevera no tuve tiempo de probarla, todo con un reductor de 50milibares (lo que cuesta de adaptar y encontrar las buenas piezas, jodio) todo conectado a una bombona azul y el boletín de gas en tramites .baba (en tramites porque no tenia los papeles de la furgo)

También me ocupé de recopilar las piezas que me faltaban, concretamente un faro derecho, ya que el mío tiene la placa soporte toda doblada. Y gracias al gran forero Joan Nevada, tengo faro!


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_1239_10.jpg)

y incluso me regaló, si, regaló, una baca, muchísimas gracias otra vez Joan! .ereselmejor .ereselmejor se lo curro un montón, ya se donde va a ir la 5a rueda hasta que no tenga un portarruedas!!


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_1240_10.jpg)

Y luego hablando con el, vi que también tenía los conductos de la calefacción estacionaria dentro del asientocama Westfalia, así que se los compré también!! que gran casualidad jejej

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_1238_10.jpg)

Así que creo que solo me falta la parrilla de arriba, si alguno tiene una que se ponga en contacto conmigo!

El sábado por la mañana, desmonté la puerta accidentada, para intentar salvar la estructura del cristal pivotante triangular (está muy doblada), tuve que abrirla con la radial para poder desmontar todo


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_1227_10.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_1225_10.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_12260.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_12240.jpg)

y de dentro apareció esto




(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_1243_10.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_1242_10.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_1241_10.jpg)

alguien sabe que es??? ??? ??? ???

Bueno, y para acabar, la furgo ya está desde hace una semana en el chapista, le han desmontado la luna, el radiador, y la calefacción, estas son las fotos que me han enviado (perdonad la calidad),
y mañana la ponen en bancada para estirar la carrocería .baba .baba

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_1275_10.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_1276_10.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_1277_10.jpg)

Que ganas de que esto avance!! :)

Animo!!!
A ver que tal te queda!!!

Un piño asi duele... my god... a ver que tal resulta el curro...fijo que sale algo muy bueno de ello.

Esa pieza creo que es la tapa del tensor de la puerta ... la ke la mantiene abierta .... no se si me explico bien , Nichy ahora vendra diciendo ke no me hagas caso ke hablo raro ...  .meparto .meparto .meparto .meparto cmo si lo viese .

Cita de: Chabi en Junio 03, 2014, 13:56:37 pm
Esa pieza creo que es la tapa del tensor de la puerta ... la ke la mantiene abierta .... no se si me explico bien , Nichy ahora vendra diciendo ke no me hagas caso ke hablo raro ...  .meparto .meparto .meparto .meparto cmo si lo viese .

Ciertamente hablas raro raro  .meparto .meparto

Cita de: Furgoazkarra en Junio 02, 2014, 22:17:24 pm
Animo!!!
A ver que tal te queda!!!

Cita de: manekineko en Junio 03, 2014, 13:35:24 pm
Un piño asi duele... my god... a ver que tal resulta el curro...fijo que sale algo muy bueno de ello.

Gracias por los ánimos!!  Aunque hay de dárselos al del taller!! ;D

Va a quedar de IMPECABLE. Estoy convencido de ello. Pedí varios presupuestos, y hablé con varios chapistas, que vieron la furgo, y éste es el que me dió mas confianza, y se le veía mas experto y sin miedo ante este trabajo gordo. Y no era el mas barato. Al contrario. Su presupuesto era el mas caro de todos, y la diferencia con el mas barato era bastante gorda. He preferido pagar mas, pero con la garantía de que va a quedar impecable, que ahorrarme unos € y que no quede perfecto y que mas adelante pueda dar problemas, y mas siendo una syncro. Y trabajan fino, he visto trabajos que estan realizando en su taller, y es para flipar. Y, además, es el chapista de mi padre, y tengo muy buenas referencias de el, tanto de mi padre como de otros conocidos, y siempre hemos quedado contentísimos con el trabajo realizado.  Vaya tochaco eh! ;D

Cita de: Chabi en Junio 03, 2014, 13:56:37 pm
Esa pieza creo que es la tapa del tensor de la puerta ... la ke la mantiene abierta .... no se si me explico bien , Nichy ahora vendra diciendo ke no me hagas caso ke hablo raro ...  .meparto .meparto .meparto .meparto cmo si lo viese .

Te has explicado perfectamente! Aunque algo raru... .meparto (broma eh!!) muchas gracias Chabi! .ereselmejor

Cita de: NICHY en Junio 03, 2014, 17:54:41 pm
Ciertamente hablas raro raro  .meparto .meparto

.meparto .malabares

y ahí van unas fotos del trabajo realizado hoy:

la han puesto ya en el potro, y han estirado la chapa. Antes el montante B y la puerta corredera estaban tocandose, ahora esta ya enderezado, a falta de acabar de retocar.


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_12840.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_12850.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_12860.jpg)

a ver que os parece ;)

por cierto, este finde me ocupé del gas, necesitaría que alguien con muebles westfalia me ilustre un poco... Tengo la bombona azul, y no se si ponerla bajo el fregadero o entre el deposito de limpias y la nevera... habéis puesto rejillas de ventilacion? alguien tiene fotos .fotografo .fotografo de esto? me haríais un favorazo! .ereselmejor

Bueno, ahí van mas fotos del trabajo realizado por el chapista, ayer y hoy

Recortando
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_12900.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_12910.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_12920.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_12930.jpg)

estaba harto ya de este caracol, y no sabia como quitarlo, así que a cortar .meparto .meparto


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_12940.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_12950.jpg)

Recortando la donante

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_12970.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_12980.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_12990.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_13000.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_13010.jpg)

Ya se está acercando el momento en que vuelva a tener furgo, despues de mas de 9 mesesss .baba .baba .palmas .palmas

 .ereselmejor  .ereselmejor si señor ya queda poco  .baba

Buenas tardes, no me habia fijado en el detalle de que la furgo donante era del mismo color, de esta manera te ahorras tener que pintar la parte nueva  .meparto

En serio, esta cogiendo buen color la reparacion, cuando te quieras dar cuenta estas montando de nuevo el interior. Un saludo.

 :o hola colega,desde mi ignorancia,no sería más fácil o mejor poner el frontal entero

Mucha suerte  :D

Ese taller tiene muy buena pinta y lo que te estan haciendo tambien  ;)

No conocía el hilo y me lo he leído del tirón... menuda (mejor menudas) aventuras...

Suerte con la reparación. Tiene una pinta estupenda y ya queda menos.

A la hora de montar, te recomiendo que antes de colocar el salpicadero pongas un aislante acústico en la parte interior del panel frontal, y ya puestos, puedes rodear con el mismo material el motor del limpiaparabrisas. Son dos tonterías teniéndolo desmontado, y se nota mucho una vez en marcha. Quita muchos ruidos aerodinámicos y el limpia molesta mucho cuando está puesto ;)

Cita de: Ares1487 en Junio 06, 2014, 16:10:46 pm
Buenas tardes, no me habia fijado en el detalle de que la furgo donante era del mismo color, de esta manera te ahorras tener que pintar la parte nueva  .meparto

En serio, esta cogiendo buen color la reparacion, cuando te quieras dar cuenta estas montando de nuevo el interior. Un saludo.

Gracias!! .palmas

Cita de: Rodrivali en Junio 06, 2014, 16:19:04 pm
:o hola colega,desde mi ignorancia,no sería más fácil o mejor poner el frontal entero

Mucha suerte  :D

La verdad es que no se porque han decidido hacerlo así exactamente, lo que si sé es que con los chapistas que hablé antes de tirarme al barro con la reparación, todos dijeron en su momento que harían lo que está haciendo el que se quedó el proyecto, cortando más o menos al centro del frontal según el chapista, pero no cortando el frontal entero.
Y no sé porque, pero si todos han coincidido será que es mejor hacerlo así... .malabares .malabares

Cita de: NICHY en Junio 06, 2014, 17:48:31 pm
Ese taller tiene muy buena pinta y lo que te estan haciendo tambien  ;)

Gracias NICHY, la verdad es que sí, cada vez que me mandan fotos flipo .baba,  .baba

Cita de: Ex-jeeper en Junio 07, 2014, 10:35:26 am
No conocía el hilo y me lo he leído del tirón... menuda (mejor menudas) aventuras...

Suerte con la reparación. Tiene una pinta estupenda y ya queda menos.

A la hora de montar, te recomiendo que antes de colocar el salpicadero pongas un aislante acústico en la parte interior del panel frontal, y ya puestos, puedes rodear con el mismo material el motor del limpiaparabrisas. Son dos tonterías teniéndolo desmontado, y se nota mucho una vez en marcha. Quita muchos ruidos aerodinámicos y el limpia molesta mucho cuando está puesto ;)

Yo también me he leído tu hilo entero maestro .ereselmejor, pero no del tirón .meparto .meparto

Tendré en cuenta esto que dices, el aislante es el Danos que has puesto en tu doka también? http://www.furgovw.org/index.php?topic=167330.3240 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=167330.3240) también algo sale en la p229..?
Cuanto vale este aislante y donde puedo encontrarlo? Donde también creo que es muy importante ponerlo es en la chapa frontal del motor, interior del asiento cama, no?

Cita de: kram en Junio 08, 2014, 15:21:28 pm
Yo también me he leído tu hilo entero maestro .ereselmejor, pero no del tirón .meparto .meparto

Tendré en cuenta esto que dices, el aislante es el Danos que has puesto en tu doka también? http://www.furgovw.org/index.php?topic=167330.3240 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=167330.3240) también algo sale en la p229..?
Cuanto vale este aislante y donde puedo encontrarlo? Donde también creo que es muy importante ponerlo es en la chapa frontal del motor, interior del asiento cama, no?

Es que si me dices que te has leído las 300 y pico páginas del tirón me da algo!!! .meparto .meparto

El aislante es ese, Danosa, aunque hay muchos otros. Ni idea de cuanto vale. Me lo regaló un forero. Se encuentra en almacenes de material de construcción. Si tuviera que volver a ponerlo, pondría otro específico para coches. Aunque sea más caro, su colocación es más sencilla por el adhesivo que llevan.

Como recomendacion para aislante acustico y absorve vibraciones te recomiendo el dynamat  ;)

Un saludo

Cita de: Ex-jeeper en Junio 09, 2014, 09:50:32 am
Es que si me dices que te has leído las 300 y pico páginas del tirón me da algo!!! .meparto .meparto

El aislante es ese, Danosa, aunque hay muchos otros. Ni idea de cuanto vale. Me lo regaló un forero. Se encuentra en almacenes de material de construcción. Si tuviera que volver a ponerlo, pondría otro específico para coches. Aunque sea más caro, su colocación es más sencilla por el adhesivo que llevan.

Cita de: NICHY en Junio 10, 2014, 19:43:02 pm
Como recomendacion para aislante acustico y absorve vibraciones te recomiendo el dynamat  ;)

Un saludo

Okis, gracias!  El dynamat es para coches no? donde lo puedo encontrar? € .malabares   .palmas

Dynamat es el que buscaba yo para ponerle a Doc, pero me pareció muy caro (también es verdad que yo quería ponerle a toda la furgo. Creo que sale por 60 euros el metro cuadrado o algo así. Hay otras imitaciones más económicas. Pregunta en alguna tienda de Tuning, o en E-Bay.

http://www.dynamat.es/
Tambien lo tienes en
http://www.mecatechnic.com/pieces.asp?code0_ref=KAR&code1_ref=INT&code2_ref=ISO&code3_ref=DYN&langue=ES
por si quieres aprovechar portes....

En mi caso he forrado toda la parte del motor porton trasero puertas delanteras y aun me han sobrado dos o tres planchas que ya vere donde pondre  :roll:

Un saludo

 .loco2 uf, que caro el dynamat ese!!!

Me he leído el hilo al completo y solo decirte que...estas viviendo mi sueño jaja me identifico mucho contigo.

Un curro estupendo el que le estás metiendo a esa furgo, poco a poco vas a conseguir una pedazo furgo :D :D :D mucho ánimo.

Cita de: El pitufin en Junio 12, 2014, 17:23:32 pm
Me he leído el hilo al completo y solo decirte que...estas viviendo mi sueño jaja me identifico mucho contigo.

Un curro estupendo el que le estás metiendo a esa furgo, poco a poco vas a conseguir una pedazo furgo :D :D :D mucho ánimo.

Gracias!!  :)


ahí van mas fotos, el chapista tiene gente de baja, así que he estado una semana parada, :-\   ahora mismo estan soldando, con un poco de suerte la semana que viene ya pintura!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_14070.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_14060.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_14050.jpg)


he conseguido una calandra, con el logo, grapas, y en buen estado general, la mía se partió y todas las grapas rompieron, era recuperable pero estava xunga

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_13910.jpg)

y ahí el pedido a serial kombi recibido y en casa!

me falta una parte de las piezas, que todavía no he recibido. Tengo que decir que estoy un poco decepcionado con las piezas, muchas son reproducciones de las originales, eso no me importa mucho, el problema está en que la calidad es bastante baja..., sobretodo en la maneta de la puerta corredera y en las punteras de parachoques :(


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_13740.jpg)


el finde que estuve aquí también aproveche para empalmar el gas al mueble. Al final encontré un regulador con rosca española, y con sus tubitos y tal fui al lampista de toda la vida a que me lo hiciera. También me ha hecho el boletín de gas y revisión de todos los tubos por si hay fugas. 

Alguien mas tiene los muebles westfalia y lleva bombona azul? como llevais el tema de la ventilación? agradecería muchísimo que alguien que lo tenga me lo explicara, y si tiene fotos mejor que mejor, lo he buscado como un loco por el foro y no lo he enctontrado...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_13830.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_13790.jpg)

un saludo!!

Desgraciadamente Serial Kombi no tiene nada que ver con lo que era hace cinco años... ahora parece un todo a cien con precios de VW :'(

Ostras, yo quiero un regulador para la bombona como el tuyo, que estoy hartito de darle vueltas a la bombona cada vez que la pongo ya que la llevo igual que tú, pero yo sólo la enchufo para cocinar y la vuelvo a quitar después.

Cita de: Ex-jeeper en Junio 20, 2014, 10:10:06 am
Desgraciadamente Serial Kombi no tiene nada que ver con lo que era hace cinco años... ahora parece un todo a cien con precios de VW :'(

ya ves.... me tienen que llegar un un par o tres de cosas mas, espero que esten bien... .malabares .panico

Cita de: Mulder en Junio 20, 2014, 12:31:57 pm
Ostras, yo quiero un regulador para la bombona como el tuyo, que estoy hartito de darle vueltas a la bombona cada vez que la pongo ya que la llevo igual que tú, pero yo sólo la enchufo para cocinar y la vuelvo a quitar después.

he abierto un tema por lo del gas en los muebles, ya que nadie me contesta por aquí y me urge un poco, ahí tienes explicado donde lo compré y tal. Pero me da a mí que las vueltas a la bombona hay que dárselas igual, si la quieres desconectar, aunque yo creo que la válvula con grifo es mas segura que el tapón que lleva, ya que a veces la bola de la bombona se queda pillada y pierde algo de gas, con el grifo que he puesto con su junta, no tienes ese problema. Está todo explicado aquí http://www.furgovw.org/index.php?topic=288562.msg3462874#msg3462874 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=288562.msg3462874#msg3462874) , si tienes alguna duda más pregunta!!

un saludo!!

Muchos ánimos kram que en breve tendrás una furgo que flipas!  :o .palmas .baba

+1 A que las punteras de parachoque de SerialKombi son una *****! He visto fundas de iPhone más consistentes!  ???

Cita de: alex_max en Junio 22, 2014, 23:51:17 pm
+1 A que las punteras de parachoque de SerialKombi son una *****! He visto fundas de iPhone más consistentes!  ???

.meparto .meparto .meparto .meparto Ya te digo... incluso los propios parachoques... la chapa es tan fina que corta :P

aupa kram, veo que llevas buen ritmo, animo...
en lo del gas con poner una rejilla en el suelo de la furgo te vale, donde llevas la bombona, en ese hueco haces el agujero directo al suelo y depues le colocas una rejilla con mosquitera de 10 por 10 a contra mancha para que no te entre agua despues cuando circulas, yo lo llevo asi, un saludo

Cita de: kram en Junio 22, 2014, 22:53:15 pmhe abierto un tema por lo del gas en los muebles, ya que nadie me contesta por aquí y me urge un poco, ahí tienes explicado donde lo compré y tal. Pero me da a mí que las vueltas a la bombona hay que dárselas igual, si la quieres desconectar, aunque yo creo que la válvula con grifo es mas segura que el tapón que lleva, ya que a veces la bola de la bombona se queda pillada y pierde algo de gas, con el grifo que he puesto con su junta, no tienes ese problema. Está todo explicado aquí http://www.furgovw.org/index.php?topic=288562.msg3462874#msg3462874 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=288562.msg3462874#msg3462874) , si tienes alguna duda más pregunta!!

un saludo!!

Vale, entiendo. Parecía que se enchufaba dándole vueltas a la rueda azul pero ahora que lo dices entiendo que será como en el resto de reguladores girando la bombona o con las chapaletas esas. Me había hecho ilusiones ;D
Con lo de la colocación no te puedo ayudar, como decía, yo la llevo desenchufada siempre y sólo la pongo para cocinar.

Por cierto, creo recordar que en el mueble pequeño de abajo a la izquierda, esa bombona no cabe. Si es del mismo tamaño que la mía.

Cita de: migeltxin en Junio 23, 2014, 11:50:12 am
aupa kram, veo que llevas buen ritmo, animo...
en lo del gas con poner una rejilla en el suelo de la furgo te vale, donde llevas la bombona, en ese hueco haces el agujero directo al suelo y depues le colocas una rejilla con mosquitera de 10 por 10 a contra mancha para que no te entre agua despues cuando circulas, yo lo llevo asi, un saludo

y no llevas la bombona en un bote estanco? pasa la itv? no te da yuyu cuando tienes la nevera encendida y estas sobando??

el propio mueble donde la llevo es estanco, la puerta lleva unas gomas para eso.
de todas formas en la foto que has puesto de la bombona se ve que debajo tiene un agujero, una vez puesto el mueble en la furgo es ahi donde deberias de hacer el hueco al exterior y ponerle la rejilla, en caso de fuga el gas es mas pesado que el aire y saldra por ahi, por la rejilla.
y no, no me da ningun miedo, la furgo en si no es estanca, ningun vehiculo lo es. todos tienen salidas al exterior si no no podriamos cerrar las puertas...

Bueno, pues ahí van unas fotos mas del trabajo realizado

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_14710.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_14700.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_14690.jpg)

un podrido que ha aparecido y que se va a sanear

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_14680.jpg)

recuperación del agujero del desagüe del techo solar. Esto en un tema que descubrí a través de mi trabajo hace poco, luego con el comprador de bélgica al que le compré los muebles lo pude comprobar, y es la solución seguramente a las goteras de todos los que tenemos un techo solar en la furgoneta. Mas adelante ya contaré en que consiste, pero resumiendo, el hecho de que nos entre agua no es por culpa de la junta, sino en que tenemos los desagües (hay 4) taponados, la junta no tiene la función de garantizar la total estanqueidad.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_14670.jpg)

agrandado del paso de rueda delantero

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_14660.jpg)


y eso es todo por hoy.  Ahora mismo ando liado y un poco cagado, ya que no tengo claro que pueda acabar homologando el interior westfalia que he comprado en sustitución del original multivan, y me jodería bastante....

Y porque no ibas a poder homologarlo ?? con € todo se puede JaJAjajajajA

Cita de: Chabi en Junio 26, 2014, 10:13:59 am
Y porque no ibas a poder homologarlo ?? con € todo se puede JaJAjajajajA

Me temo que no es así... si cambias el asiento original de 3 plazas por otro de 2 plazas, por mi Westfalia que sea, pierdes todas esa plazas... no se puede legalizar porque no existen certificados de VW que digan que ese asiento de reemplazo cumple la normativa actual  :-\

S2

Cita de: GEYPERVAN en Junio 26, 2014, 10:20:13 am
Me temo que no es así... si cambias el asiento original de 3 plazas por otro de 2 plazas, por mi Westfalia que sea, pierdes todas esa plazas... no se puede legalizar porque no existen certificados de VW que digan que ese asiento de reemplazo cumple la normativa actual  :-\

S2

Me temo que el problema radica mas que en el asiento, en los anclajes... Si esa furgo lleva los mismos anclajes DE ORIGEN que los que trae la westfalia para anclar sus asientos, sería factible, lo que ocurre es que me da a mi que no los lleva.

Ánimo kram que ya está a punto!

Saludos!

Cita de: JaviMora en Junio 26, 2014, 11:31:44 am
Me temo que el problema radica mas que en el asiento, en los anclajes... Si esa furgo lleva los mismos anclajes DE ORIGEN que los que trae la westfalia para anclar sus asientos, sería factible, lo que ocurre es que me da a mi que no los lleva.

Ánimo kram que ya está a punto!

Saludos!

Según lo que dicen las empresas de homologaciones y sobre todo después de ver lo que tuvo que hacer Solosyncro, tengo claro que no se puede cambiar un asiento por otro... y me jode un huevo porque he descartado la compra de alguna T3 syncro por este mismo motivo de las plazas, al querer hacer lo mismo que Kram: transformar una Multivan o Caravelle en California.

http://www.furgovw.org/index.php?topic=279235.msg3290876#msg3290876

S2

Cita de: GEYPERVAN en Junio 26, 2014, 11:38:13 am
Según lo que dicen las empresas de homologaciones y sobre todo después de ver lo que tuvo que hacer Solosyncro, tengo claro que no se puede cambiar un asiento por otro... y me jode un huevo porque he descartado la compra de alguna T3 syncro por este mismo motivo de las plazas, al querer hacer lo mismo que Kram: transformar una Multivan o Caravelle en California.

http://www.furgovw.org/index.php?topic=279235.msg3290876#msg3290876

S2

Si el asiento se vendió por vw (por ejemplo el westfalia de una joker/california) no habria problemas en caso de ser el mismo anclaje. El problema es que no lo son, con lo cual no te homologan el anclaje nuevo y por consiguiente no seria posible homologar el asiento, pero no por el asiento en si...

Por ponerte un ejemplo, si tienes una transporter con 3 plazas delanteras (2+1) y el de dos, lo cambias por uno individual de otra transporter, ellos te permiten ese cambio, pues el anclaje es de serie y común para los dos asientos, pero no te lo permitirian, por ejemplo, por uno individual de un vw passat por tener un anclaje diferente(no se si es diferente realmente pero lo supongo).

Segun tengo yo entendido, esto funciona asi y a fin de cuentas es lo mismo... Que yo sepa y sin que haya alguna trampa de por medio, es imposible pasar un interior de una t3 camper a una no camper y homologar las plazas.

Saludos!

Cita de: JaviMora en Junio 26, 2014, 16:13:58 pm
Si el asiento se vendió por vw (por ejemplo el westfalia de una joker/california) no habria problemas en caso de ser el mismo anclaje. El problema es que no lo son, con lo cual no te homologan el anclaje nuevo y por consiguiente no seria posible homologar el asiento, pero no por el asiento en si...

Por ponerte un ejemplo, si tienes una transporter con 3 plazas delanteras (2+1) y el de dos, lo cambias por uno individual de otra transporter, ellos te permiten ese cambio, pues el anclaje es de serie y común para los dos asientos, pero no te lo permitirian, por ejemplo, por uno individual de un vw passat por tener un anclaje diferente(no se si es diferente realmente pero lo supongo).

Segun tengo yo entendido, esto funciona asi y a fin de cuentas es lo mismo... Que yo sepa y sin que haya alguna trampa de por medio, es imposible pasar un interior de una t3 camper a una no camper y homologar las plazas.

Saludos!

No sé el detalle concreto por el que no se puede hacer, puede que sea por lo que tu dices de los anclajes diferentes... pero en cualquier caso a mi me han dicho que el problema es que el "nuevo" asiento que quieres poner es un "sin papeles" (certificados) y por carecer de ellos no se puede demostrar que cumple la normativa actual relativa a asientos...

Quiero decir que si, por ejemplo, yo fabrico un asiento con los anclajes iguales que los de la furgo en la que va a ir instalado, por mucho que coincidan los anclajes, no me van a dejar instalarlo si carezco de los certificados de ensayos, etc... que aseguren que cumple la normativa de seguridad actual...

S2

Cita de: GEYPERVAN en Junio 26, 2014, 16:31:52 pm
No sé el detalle concreto por el que no se puede hacer, puede que sea por lo que tu dices de los anclajes diferentes... pero en cualquier caso a mi me han dicho que el problema es que el "nuevo" asiento que quieres poner es un "sin papeles" (certificados) y por carecer de ellos no se puede demostrar que cumple la normativa actual relativa a asientos...

Quiero decir que si, por ejemplo, yo fabrico un asiento con los anclajes iguales que los de la furgo en la que va a ir instalado, por mucho que coincidan los anclajes, no me van a dejar instalarlo si carezco de los certificados de ensayos, etc... que aseguren que cumple la normativa de seguridad actual...

S2

No es lo mismo hombre... el asiento de las westfalia que se vendieron en España, debe tener "papeles", para chasis westfalia.... distinto serian dos tablas con las bisagras de 100€.

Lo que tu te fabriques lo puedes colocar "donde te salga de los cojones", si pasas por idiada o similares y supera las pruebas (mas caro que lo que hizo solosyncro seguramente).

Resumen, es "imposible" homologar el westfalia en una transporter.

Saludos y siento guarrear el post de este hombre  :-[

Cita de: JaviMora en Junio 26, 2014, 17:01:06 pm
No es lo mismo hombre... el asiento de las westfalia que se vendieron en España, debe tener "papeles", para chasis westfalia.... distinto serian dos tablas con las bisagras de 100€.

Lo que tu te fabriques lo puedes colocar "donde te salga de los cojones", si pasas por idiada o similares y supera las pruebas (mas caro que lo que hizo solosyncro seguramente).

Resumen, es "imposible" homologar el westfalia en una transporter.

Saludos y siento guarrear el post de este hombre  :-[

Sí, pero esos papeles son de hace casi 30 años... y ya te digo yo que los requistos que debía cumplir un asiento en esa época comparado con los de ahora están a años luz... conlusión que ese asiento, aunque sea original de VW, hoy día no cumple normativa ni de coña.

He dicho que si lo fabrico yo no podré instalarlo si carezco de certificados, así que obviamente si voy a IDIADA o al INTA y supero los requisitos, podría instalarlo... Pero vamos, sería más barato comprarte una IVECO 4X4 CAMPER NUEVA Y FULL EQUIPE  ;D

S2

Cita de: GEYPERVAN en Junio 26, 2014, 17:28:15 pm
Pero vamos, sería más barato comprarte una IVECO 4X4 CAMPER NUEVA Y FULL EQUIPE  ;D

Ahora si vas bien para tener tu vehiculo ideal  .sombrero

Y perdona por el embrollo de los "asientos", Kram...  :-[

Cita de: GEYPERVAN en Junio 26, 2014, 17:28:15 pm
Sí, pero esos papeles son de hace casi 30 años... y ya te digo yo que los requistos que debía cumplir un asiento en esa época comparado con los de ahora están a años luz... conlusión que ese asiento, aunque sea original de VW, hoy día no cumple normativa ni de coña.

He dicho que si lo fabrico yo no podré instalarlo si carezco de certificados, así que obviamente si voy a IDIADA o al INTA y supero los requisitos, podría instalarlo... Pero vamos, sería más barato comprarte una IVECO 4X4 CAMPER NUEVA Y FULL EQUIPE  ;D

S2

Me rindo  .meparto .meparto

Saludos!

tranquilos, que para nada ensuciais el hilo, al revés, aportáis conocimiento! .ereselmejor  Tengo otra opción, que es encontrar un interior westfalia de esos con banco de tres plazas, mantener el asiento multivan, y rellenar con todo lo demás... aunque esto ya es otra guerra. Tengo uno localizado ya, pero esta por las nubes de precio. A ver si puedo apretar al vendedor.

Os dejo con algunas fotos más de la furgoneta de como van los avances

recorte chapa zona donde iría la cocina

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_14780.jpg)

arreglado

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_14790.jpg)

protegido

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_14850.jpg)

interior



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_14840.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_14830.jpg)

zona luna delantera

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_14820.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_14810.jpg)

zona escalón conductor

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_14800.jpg)

y pase de rueda agrandado, est vez el otro lado

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_14860.jpg)

y eso es todo por hoy :D

Bien, pues este finde he estado por aquí, i he ido a ver al chapista, ahi van 3 fotos, la verdad es que cuando va vi me dio un salto el corazón, estaba entera!! .baba  a falta de algunos retoques i algunas cosas más que le pedí al chapista, esta casi para pintura!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_14990.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_15000.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_15010.jpg)

luego el finde sabado tarde me estuve peleando con la ventana triangular abatible, por dentro lleva un marco de aluminio, que al tener el accidente quedo deformado... y no consigo enderezarlo para que quede perfecto, y que cierre bien la ventana. Supongo que cuando tenga la puerta, ya será mas facil... a ver 

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_15050.jpg)

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y la semana pasada llegaron las piezas que faltaban de serial kombi .baba



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_15090.jpg)

poco a poco vas saliendo del laco oscuro pequeño padawan...

Si desatornillas el eje pibotante y le quitas el pasador que lleva vas a poder quitar la goma y ver si está muy torcido, de todas formas ten en cuenta que no es recto completo , que tiene una ligera curvatura para que encaje con la que tiene el cristal de la ventana ... vamos que no es plano del todo . .palmas .palmas .palmas

Cita de: manekineko en Julio 01, 2014, 10:11:32 am
poco a poco vas saliendo del laco oscuro pequeño padawan...

.baba .baba

Cita de: Chabi en Julio 01, 2014, 10:49:33 am
Si desatornillas el eje pibotante y le quitas el pasador que lleva vas a poder quitar la goma y ver si está muy torcido, de todas formas ten en cuenta que no es recto completo , que tiene una ligera curvatura para que encaje con la que tiene el cristal de la ventana ... vamos que no es plano del todo . .palmas .palmas .palmas

lo he hecho, pero no consigo sacar el p .electrificado .hacha .ladrillos .latigo .ametralla.. pasador

con que se quita?

Con mucho cuidado no vaya a salir volando de un tirón ... el tema es que seguramente tenga monton de roña y este medio soldado ( no kiero decir ke seas un warro , ojo JaJajaJAjaJajA )

Creo que yo lo saque botandolo con un clavito por el otro extremo, pero tb me costó una buena parte de la tarde ...

me engancho por aqui, para proximos proyectos en mente

Kram, te deje en el post de ooznak el tema de las ruedas, te lo pego aquí también que lo ves seguro:

"Kram, lo primero es saber si tu syncro es importada y con que contraseña de homologación está (C-461? C-390? ). Si el tipo es 2JX2S estais de suerte (en las diesel), si por el contrario es 2JX2, está homologada como 2WD pero el procedimiento es relativamente fácil. Si es otra cosa habria que consultarlo, pero creo que por regla general, cualquier syncro puede llevar ruedas de 16" sin homologar nada. (205R16 y equivalentes)

Echa un vistazo y me cuentas, ok?"

Saludos!

Cita de: Speed Master en Julio 02, 2014, 13:58:57 pm
me engancho por aqui, para proximos proyectos en mente

Que proyectos???  ;D ;D cuenta cuenta ;D  (porque supongo que estamparte contra un muro no .panico .malabares jejej)

Cita de: JaviMora en Julio 02, 2014, 14:21:20 pm
Kram, te deje en el post de ooznak el tema de las ruedas, te lo pego aquí también que lo ves seguro:

"Kram, lo primero es saber si tu syncro es importada y con que contraseña de homologación está (C-461? C-390? ). Si el tipo es 2JX2S estais de suerte (en las diesel), si por el contrario es 2JX2, está homologada como 2WD pero el procedimiento es relativamente fácil. Si es otra cosa habria que consultarlo, pero creo que por regla general, cualquier syncro puede llevar ruedas de 16" sin homologar nada. (205R16 y equivalentes)

Echa un vistazo y me cuentas, ok?"

Saludos!

gracias Javi!!   .ereselmejor  donde esta la contraseña de homologacion? he mirado en permiso de circulación y ficha tecnica, y lo que mas se parece está en las observaciones, y pone algo como "vehículo matriculado procedente de alemania.homolg.alemana D682/1  ...etc .malabares .loco2

saludos

Cita de: kram en Julio 02, 2014, 21:22:06 pm
Que proyectos???  ;D ;D cuenta cuenta ;D  (porque supongo que estamparte contra un muro no .panico .malabares jejej)

Son proyectos antiguos, que ahora que parece que poco a poco salgo del pozo, buelven a estar en mente..., pero por resumirlo al origen... una T3 Syncro, no importa estado no importa edad, solo es cuestion de tiempo que llegue a mis manos...

Cita de: Speed Master en Julio 02, 2014, 22:55:57 pm
Son proyectos antiguos, que ahora que parece que poco a poco salgo del pozo, buelven a estar en mente..., pero por resumirlo al origen... una T3 Syncro, no importa estado no importa edad, solo es cuestion de tiempo que llegue a mis manos...

me gusta!! .baba


Bueno, pues traigo mas avances del chapista en la syncro.  Se colocaron aislante acústico en el suelo y en el panel de debajo del parabrisas, por consejo de los foreros NICHY y Ex-jeeper
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_15470.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_15460.jpg)

y mi intención era solo reparar el golpe, pero ya que he ahorrado un poco más, y sabía que tenía óxido bajo al menos 1 ventana y el portón, pues se han desmontado todas las ventanas, y se ha comprobado que hay óxido en el porton, y en las 2 ventanas del lado derecho, así que eso también se va a sanear, y así ya nos quedamos tranquilos. Ahí van unas fotos:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_15400.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_15390.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_15450.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_15440.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_15430.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_15420.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_15410.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_15410.jpg)

Si todo va bien, en principio me la entregan el próximo viernes!! .baba .baba y luego tocará montar todo ;D ;D

has berificado que las juntas de chapas y el borde de las aletas este sano??

Cita de: Speed Master en Julio 05, 2014, 19:48:13 pm
has berificado que las juntas de chapas y el borde de las aletas este sano??

supongo que te refieres a las juntas entre paneles. Hay poca cosa, se dejara para mas adelante, cuando la restaure y pinte entera, ya que no me llega la pasta. Con esto los oxidos gordos estaran solucionados.

ojo con esas juntas, que siempre esconden mas de lo que enseñan, y ahora que tienes todo desmontado...

sisi, se lo ha mirado el chapista. de todas formas, estas juntas por lo que me ha dicho el chapista, y lo que he leido por internet, son jodidisimas.

se puede cepillar y volver a pintar bien , pero entre chapa y chapa el cepillo de puas no entra, y la pintura tampoco, así que no tienen para nada solución facil.

Una duda que tengo... Pregunta... No sería más fácil o una reparación cn más consistencia en la estructura poder cambiar el frontal entero de la donante en vez de cortar la chapa...?
De todos modos un curro impresionante te va a quedar de fábula!

Cita de: kram en Junio 05, 2014, 21:12:20 pm
Bueno, ahí van mas fotos del trabajo realizado por el chapista, ayer y hoy

Recortando
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_12900.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_12910.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_12920.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_12930.jpg)

estaba harto ya de este caracol, y no sabia como quitarlo, así que a cortar .meparto .meparto


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_12940.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_12950.jpg)

Recortando la donante

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_12970.jpg)

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(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_12990.jpg)

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Ya se está acercando el momento en que vuelva a tener furgo, despues de mas de 9 mesesss .baba .baba .palmas .palmas

Otra cosilla... Podrías proponer la explanada esa de Casa de Porras como furgoperfecto y subirlo al post de furgoperfectos.. Sta impresionante el paraje!

Cita de: kram en Febrero 23, 2012, 10:50:53 am
Buenas gente! Ahí va mi historia...!

Todo empieza de bien chiquitito, con 7 años o por ahí, por los veranos iba con un amigo del cole, y con su familia, y siempre nos escapábamos una semanita con una caravana, era genial! Poco a poco, empieza a interesarme ese mundillo, y mas o menos a los 12 años veo claro que quiero una furgoneta, si, a los 12 años! Cada vez que en casa se estropeaba un coche, o se tenia que comprar uno nuevo (que tampoco era tan a menudo, eh!),  estaba yo dale que te pego con cambiar ese coche familiar común por una furgoneta, i poder irnos por ahí a acampar. Pero eso no era para nada la idea ni la filosofía de vida en mi familia, lástima. También se acabaron los veranos en caravana ya que se tuvo que vender...

En aquella época, llegó internet a mi casa, y me pasaba largas horas mirando furgonetas en la red, sobretodo vw t1 y t2..., vaya que soñaba despierto! Al cabo de un tiempo, conocí el foro, i al cabo de bastante tiempo más aquí me registré. Pero sin furgo no hay paraíso. Al mismo tiempo yo iba creciendo, carnet de conducir, insistir en furgos pero nada. Empecé a trabajar por los veranos, a ahorrar unos eurillos por aquí, otros por ahí... Con 22 años y la carrera casi en el bolsillo, después de mucho buscar, mucha suerte y un par de.. encuentro DOS!! empleos, y firmo por los dos, en cuestión de una mañana! Uno por la mañana, convenio con la universidad y un señor que quiere montar una empresa de luminarias led (en el que trabajo actualmente), y otro de prácticas en la universidad. Y ahí empiezo a ahorrar un poco mas rápidamente, mi objetivo se va centrando en una furgoneta, busco y rebusco por el foro, segundamano, milanuncios, en españa, alemania, belgica, holanda.... con poca pasta y muuucha ilusión

Poco a poco voy teniendo claro que quiero una t3, no me importa si está camperizada o no, tengo en mente hacerlo yo mismo si no surge... Luego una t3 syncro, no quiero limitarme a la carretera y a los sitios donde todo el mundo puede acceder, y me encanta la montaña, la nieve...

Hago un viaje en septiembre con mi novia, (que hacía poco había conocido, y ni me había dicho que tenia furgo) en la furgo de sus padres, una peugeot expert, con un par de colchones en el suelo 2 sillas de camping, una hamaca y una neverita... por la zona del parque natural del Montsant... GENIAL!

Empiezo a ver claro que la furgo tiene que tener un techo solar, pero el grande, jejeje

Cada vez tengo más ganas de furgo, y en el primer fin de semana de octubre, un buen amigo, al que le doy las gracias otra vez desde aquí, me deja su flamante t3 camperizada, partiendo de una panel, con motor gasolina, y nos vamos 4 días por el Empordà, Cap de Creus y la Garrotxa ...otro pequeño gran viajecito!

Visto el consumo de su furgo, veo claro que quiero una t3, syncro con techo solar y motor diesel, y con bloqueo trasero, y que tiene que ser diesel. El mono de furgo aumenta exponencialmente. Por el foro había una furgo como la quería yo, hable con el vendedor, si bajaba el precio, a mi se me escapaba de largo... Así que nada. Voy viendo furgos, hablando con gente, mirando, pero nada, o todo está hecho polvo, o no se ajusta para nada a lo que yo quiero.

Pero al cabo de nada del viaje en la t3, veo en segundamano un anuncio de una t3 syncro, con el techo solar y diesel ....y se ajusta bastante a mi presupuesto. Se me corta la respiración miro la fecha del anuncio y está acabado de colgar! Pillo el teléfono, y llamo a al propietario, Jorge, y lo bombardeo a preguntas, le pido 10000 fotos de lo bueno, lo malo... la furgo está cerca de Cádiz, yo soy de Girona. Me manda fotos, por lo que se ve tiene muy poco óxido, interior multivan (bingo!) me dice que todo esta correcto, con sus pequeños defectos y ruidecillos, hablamos del precio...
Intercambiamos varios mails mas, obviamente no quería pegarme el viajecillo en vano, y quería estar bastante seguro, y no encontrarme ninguna sorpresa al llegar allí (ya me ocurrió con otra syncro en Tenerife, me mandaron fotos que en nada se perecían a las fotos que me envió una amiga que casualmente estaba ahí de vacaciones y me hizo el enorme favor de ir a verla por mi).

Éstas son algunas de las fotos que me mandó Jorge:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/fotos-jorge.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/fotos-jorge0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/fotos-jorge1.jpg)

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(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/fotos-jorge4.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/fotos-jorge5.jpg)

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(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/fotos-jorge8.jpg)

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(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/fotos-jorge18.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/fotos-jorge19.jpg)

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(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/fotos-jorge24.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/fotos-jorge25.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/fotos-jorge27.jpg)

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tenía mas fotos , pero en estas se ven todos los defectos y óxidos que tiene la furgo. Las fotos donde se veía la furgo entera se perdieron en internet, no las encuentro..

Todo parecía bastante correcto, el oxido que se veía parecía fácil de reparar, así que al final me decido, pido fiesta en el trabajo (gracias jefe, JEFAZO!) y pillo billete avión para el domingo 16 de octubre. El jueves tengo que estar de vuelta. Lógicamente, pillé billete de vuelta, por si las moscas y el óxido...

Nervios, sudores, incertidumbre, pero me planto en Jerez de la Frontera y me encuentro con Jorge, en el aeropuerto y dos amigos. Nos presentamos, ha ido bien el vuelo bla bla... Un tío amable, al igual que sus colegas. Caminando hacia la furgo mi dice "no estás nervioso para ver la furgo?", "que va", contesto yo -lo estaba, vaya si lo estaba. Y veo la furgo a lo lejos. Brutal, pienso, así a simple vista parece mucho mejor que en las fotos que me había mandado Jorge. Cogemos la furgo y vamos a su pueblo, a cenar. Pruebo la furgo, buenas impresiones, escucho el ruido que me había comentado, no se que es.
Era su cumpleaños, así que había que celebrarlo. Buenas gente, buenas tapas, buenas cervecillas, y buenas y largas charlas, y no solamente de furgonetas, la verdad me sentí muy a gusto y sin ninguna presión por comprar si no quería. Hora de acostarse, toca ir al mecánico por la mañana temprano. Jorge se ofreció a que durmiese en la furgoneta en vez de coger una habitación en un albergue, a lo que accedí gustosamente. Me dejó con las llaves, la furgo y mi mochila, confianza total, vaya, muy de agradecer.

A la mañana vamos al mecánico, mientras la revisa vamos a desayunar, volvemos la eleva y vemos los bajos, totalmente libres de óxido... voy a dar una vuelta con el mecánico y me dice que el ruido puede ser o un rodamiento del cambio, o bien el disco del embrague, pero que por ahora no parece ser nada muy grave. Le doy las gracias al mecánico, y le pido que me cobre. Me dice que nada, que tranquilo, yo FLIPO! Se paso 40 min revisándola! Insisto, que no que no, y al final le doy diez euros, no podía irme sin agradecerle de alguna forma su trabajo.

Me decido, vuelvo con Jorge i le digo que me la quedo. Vamos a hacienda, a pagar la taxa correspondiente, luego vamos a tráfico, tenemos que acabar todo por la mañana antes de que cierren, estrés... Cambio de nombre, nos dicen que no sé qué de que lo tengo que hacer en Girona, finalmente insisto un poco más, la chica se ve que veranea en mi pueblo hablamos un poco y al final nos lo hacen sin problemas (la furgo estaba a nombre del padre de Jorge, y yo la tenía que poner a nombre de mi madre para no tener que pagar tanto seguro, de eso los problemas, ya que ni mi madre ni su padre estaban ahí).

Salimos de tráfico, corremos hasta el banco, le pago el dinero a Jorge, y ya está, la furgo ES MÍA!!! De camino a la furgo, Jorge me pide que se la deje llevar por última vez, accedo, claro! De camino a su casa arreglo el seguro por teléfono, paramos en un mediamarkt y compro una radio (no me quería cruzar la península sin música!). LLegamos a su casa, su madre nos ha preparado un delicioso cocido, comemos, me conecto un minuto a internet, ducha rápida, Jorge me da un filtro de aceite, un silentblock de los tirantes de dirección que tenía pendientes cambiar y un par de cubiertas de nieve de cuando compró la furgo. La furgo la compró un chaval en Alemania, se pego un viajecito por Europa, en algún momento durante el viaje tuvo que cambiar el motor, y luego se la vendió a Jorge.

Llega el momento en el que tengo que emprender mi marcha, así que me despido de Jorge, le prometo que cuidaré muchísimo de la furgo y emprendo mi camino. Paro en una gasolinera, lleno el tanque, compro agua y un mapa, (el gps me fallaba bastante y no me la quería jugar...), y tiro hacia Tarifa, pero por la costa me hacía ilusión pasar por allí. De vez en cuando veo un caminito y me meto para ir probando la furgo por pista. Bien. Llego cerca de tarifa, y me paro a tomar una cerveza en una playa mientras se pone el sol. Momento muy mágico, estaba muy feliz, con la furgo, la vista, y la cervecita bien fresca.

Llego a Tarifa, y busco un sitio para dormir. Pregunto, y unos alemanes me guían hacia Casa de Porros. Increíble. Una explanada al borde del mar, llena de furgos, camiones, ac, caravanas... Ceno en un momento y a dormir.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/casa-de-porros,-tarifa.jpg)

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Al día siguiente me levanto temprano, entro en Tarifa, desayuno, compro una nevera de camping en un chino, gel de ducha, desodorante, hielo, cerveza, cocacola y algo que comer para el mediodía, y reemprendo mi camino. Me paro un momento a hacer unas fotos desde donde se ve Marruecos, i tiro.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/estrecho-de-gibraltar.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/estrecho-de-gibraltar0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/estrecho-de-gibraltar1.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/estrecho-de-gibraltar2.jpg)


Tengo que llegar a Alicante antes de las 9h, para reunirme con mi padre, que me acompañará el resto del camino hasta Barcelona. Paro cada 100 km y miro el nivel de aceite, agua, no pierdo el ojo del piloto de temperatura i bien. Calculo el consumo, 517km con 43,94 l, me da 8,41l/100km, a 90-95km/h y a ritmo de camión en las cuestas importantes. No está nada mal si me paro a pensar que es una syncro con sus añitos y las cuestecitas que acabo de hacer en estos 517km. El camino se hace bien, con la música, paisajes maravillosos, alguna cerveza y mucha cocacola. Echo en falta un posavasos en la parte delantera, me paso el día con una lata en la mano. Por la tarde paro a ducharme en un área de servicio, y sigo hasta Alicante, donde llego a las 8, con tiempo de conectarme a internet para buscar un sitio bueno para dormir, tomar una caña e ir a buscar a mi padre. Recojo a mi padre a las 9 y vamos a cenar, y luego a dormir en la playa de San Juan, buen furgoperfecto. En los ojos de mi padre se lee "vaya trasto que se acaba de comprar este", pero bueno... Estoy muy feliz.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/playa-san-juan,-alicante.jpg)

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(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/playa-san-juan,-alicante2.jpg)

Por la mañana nos levantamos temprano, desayunamos y partimos dirección Barcelona. La furgo sigue con su ruido clan-clan-clan, que me preocupa un poco, pero al final me acostumbro.
Llegamos a Barcelona, dejo a mi padre, y voy a ver a mi hermano, le enseño la furgo, y me pego una ducha en su casa. Luego llamo a unos amigos y les enseño también la furgo. A todos les encanta!! Se me pasan de golpe las tonterías del ruido. Luego voy a buscar a mi novia, damos una vuelta en furgo, le explico todo el viaje, y esa noche dormimos en la furgo, mucho tiempo esperando y por fin la tenía!! Al día siguiente vuelvo a Girona con la calma, y llego a mi casa, en resumen un primer buen viaje de unos 1400km, casi 2 depositos y muuucha felicidad!

Espero que os guste, voy a seguir poniendo mas fotos, pero en otro momento, que eso lleva much curro!

Cita de: eldavid80 en Julio 06, 2014, 13:14:32 pm
Una duda que tengo... Pregunta... No sería más fácil o una reparación cn más consistencia en la estructura poder cambiar el frontal entero de la donante en vez de cortar la chapa...?
De todos modos un curro impresionante te va a quedar de fábula!

copio y pego la respuesta, me lo pidió alguien mas antes, parece ser que no...

La verdad es que no se porque han decidido hacerlo así exactamente, lo que si sé es que con los chapistas que hablé antes de tirarme al barro con la reparación, todos dijeron en su momento que harían lo que está haciendo el que se quedó el proyecto, cortando más o menos al centro del frontal según el chapista, pero no cortando el frontal entero.
Y no sé porque, pero si todos han coincidido será que es mejor hacerlo así... .malabares .malabares 

Cita de: eldavid80 en Julio 06, 2014, 13:39:54 pm
Otra cosilla... Podrías proponer la explanada esa de Casa de Porras como furgoperfecto y subirlo al post de furgoperfectos.. Sta impresionante el paraje!

creo que ya estuvo en su momento en el mapa furgoperfecto, pero lo quitaron por alguna razon... .loco2  esta justo al lado de tarifa, y hay gente viviendo alli literalmente

Ok gracias compañero!

lo de no quitare nada mas que la mitad del frontal tiene en parte su logica, porque el resto del frontal sigue manteniendo la estructura de la furgo y es mas facil apoyarse sobre la parte sana e injertar un trozo donante. Aparte de ser muchisimo menos trabajo

Bueno, pues ahí van algunas fotos mas del trabajo .baba .baba

estoy ansiosooo !!!


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_15880.jpg)

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(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_15780.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_15770.jpg)

y mas fotos todavía ;D ;D






(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_15920.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_15930.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_15940.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_15950.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_15960.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_15970.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_15980.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_15990.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_16000.jpg)

y esto ya va cojiendo color!! ;D .baba .baba .baba .baba



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_16010.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_16020.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_16030.jpg)


un saludo!

que poco te queda... .palmas .palmas .palmas

Venga que en nada está pintada :D  .palmas .palmas .palmas .palmas

Venga animo k pronto ya estas rodando!!!!

ufff ufff ufff un curro de 10 y en nada veo a esa syncro...syncronizando caminos  .meparto .meparto

Eso va teniendo muy muy buena pinta  ;)

Gracias a todos!! me alegra que me digáis esto, estoy muy contento y con un mono de furgo que no puedo masss!!  .baba .baba .baba

os dejo unas fotos mas que me ha pasado el chapista esta mañana, ahora ya esta pintada, supongo que en un rato me pasara mas fotos


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_16090.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_16080.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_16070.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_16060.jpg)

Oooo! Cómo has decidido pintarla al final?

mismo color, solo pinto las zonas que se ha reparado, donde tenia oxido, lo demás se deja para mas adelante.

Soria!yo teniéndola así de desnuda aunque no la pintase toda por dentro pero el exterior si q lo pintaba todo para que quede ahí toda bien uniforme... No se sí te subiría mucho más por por hacer unas pasadoras un poco más largas... Comentarle al chapista a ver q te dice

si, si que subia mucho, mucho mas. Este chapista barato no es, pero trabaja finísimo. por eso me arreglo el golpe el. Y para pintarla entera ahora no me llegaba la pasta. Lo haré mas adelante, cuando pueda, pero una vez los oxidos arreglados ya no corre tanta prisa. y desnudarla si lo has hecho una vez, ya lo sabes hacer, en 2 dias lo tienes hecho, y hasta me gusta... jajajj .malabares estoy enfermo

si todo va sobre ruedas, este finde tocara montar todo!!

Cita de: kram en Julio 10, 2014, 19:33:55 pm
si, si que subia mucho, mucho mas. Este chapista barato no es, pero trabaja finísimo. por eso me arreglo el golpe el. Y para pintarla entera ahora no me llegaba la pasta. Lo haré mas adelante, cuando pueda, pero una vez los oxidos arreglados ya no corre tanta prisa. y desnudarla si lo has hecho una vez, ya lo sabes hacer, en 2 dias lo tienes hecho, y hasta me gusta... jajajj .malabares estoy enfermo

si todo va sobre ruedas, este finde tocara montar todo!!

Q bien en nada la tienes! Yo solo de pensar en desmontarla y q se rompa algo me da un soponcio! Jajj
A q chapista la has llevado?

Bueno, pues el viernes por la tarde el chapista la acabó de pintar:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_16200.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_16210.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_16220.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_16230.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_16240.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_16250.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_16360.jpg)

luego se fué para casa...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_16380.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_16390.jpg)

y nos pusimo el desde el sábado por la mañana a montar todo...  Sin parar. Podemos decir que está casi todo montado, a falta de unos remates, moquetas, mueble altillo...   



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_16410.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_16430.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_16440.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_16450.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_16460.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_16470.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_16480.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_16490.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_16570.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_16580.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_16590.jpg)

(las pegatinas syncro no podían faltar... .baba)


y ya está montada!!  .baba .baba .baba en 3 días (lunes era fiesta en francia, así que tuve 3 dias) sin parar (bueno, con alguna pausa i algun baño y alguna que otra birra), quedó montada, el lunes por la tarde fuí a la itv, no la pasó por un par de chorradas, y ahora esta en revisión y arreglando esas chorradas y una fuga del radiador que supongo que debe ser consecuencia del choque...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_16370.jpg)


Y ahora espero con impaciencia que los de las homologaciones me digan que puedo homologar y que no, pero estan a la espera unos muebles y unas ruedacas .baba .baba .baba y alguna cosita mas... .baba
 
Y a ver si el siguiente finde que vengo esta lista lista y podemos reestrenarla como se merece... .palmas .palmas .palmas

felicidades kram, espero verla por girona...

en hora buena

veo un golpe en la aleta trasera bajo el tapon del deposito o solo me lo parece??

lo ves, lo ves! solo se arreglo el accidente y los oxidos, tenía en las ventanas y en donde iría la cocina si la tuviera. Pintarla entera salía demasiado caro, mas adelante lo haré todo, en 2 colores, pero ahora no podía. Lo importante es que los oxidos estén saneados así no crecen.

pues dejate de viajecitos los fines de semana y a meter mas horas en Paris...  .lengua2 .lengua2 , y nada de salir a comer, que en casa es mas barato...  .meparto .meparto

Creia habias aprovechado a sanear lo mas posible, independientemente de que no la pintaras entera, pero si solo es hundido y sin oxidos ni pintura saltada, ya le llegara su oportunidad...

Supongo que cuando te lanzes a cambiar el interior puede que sea un buen momento para sanear el resto.

sisi, eso digo, los oxidos estan saneados, ya le llegara el momento a los bollos jejej

joder.

lo veo y no me creo k es la misma furgo jojojo


la verdad es k genial ,me alegro por ti.

se puede saber que te cobra el taller por el trabajo?

joer vaya apretón que le has dado!!!!. Se ve genial y la reparacion tiene muy buena pinta!!!
A hacer km!!!!! .palmas

Ole ole ol e ke hace ke no está ya en ruta ???? :P .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas

Definitivamente un buen trabajo  ;) ahora a darle duro!!

me alegra verla otra vez rodando........

¿la dejas sin moqueta delante?

a correr...................... ;)

gracias a todos por las respuestas!! estoy contentísimo!! pues la furgoneta ya fué rodando a la itv y a pagar la grua y el chapista, y luego a reparar la fuga del radiador y un par de chorradas mas!!

la moqueta la tengo que montar todavía, pero no me dió tiempooooo .malabares  que todo esto se ha montado en solo 3 dias, y por medio he tenido cenas con colegas (estoy en paris así que no los veo casi) comida con la familia y otras obligaciones, itv...   pero si la montaré, pero antes la limpiaré. Alguna idea para limpiarla?? esta muy muy sucia... .loco2 .loco2

Además me quedan algunos otros detalles,

-conseguir enderezar la ventana pivotante del copi
-reparar manecilla corredera
-plastico puerta corredera
-conseguir un panel
-montar portabicis
-y seguro que otras cosas que se me pasan...

...para limpiar la moqueta,
agua y unas gotas de amoniaco

saludos

KH7 y karcher mano santo  ;) y luego al sol

Cita de: Espartano en Julio 17, 2014, 05:30:16 am
...para limpiar la moqueta,
agua y unas gotas de amoniaco

saludos

Cita de: NICHY en Julio 17, 2014, 20:37:14 pm
KH7 y karcher mano santo  ;) y luego al sol

Gracias!! probaremos a ver que tal!! 

Bueno gente, ha llegado un momento en que me asalta un gran dilema, os lo expongo a ver si me podéis echar una mano en esta decisión.

Hace un tiempo compré unos muebles westfalia originales, provenientes de una Joker, en muy buen estado, y muy completos, los podéis ver en mi galería en las páginas 8 y 9, y montados quedan igual que los que se ven en este catálogo, pero en color marrón: http://www.westfaliat3.info/1987_Westfalia_Joker_ClubJoker_SalesBrochureWM.pdf (http://www.westfaliat3.info/1987_Westfalia_Joker_ClubJoker_SalesBrochureWM.pdf)   

Los compré sin saber que luego no podría homologar las plazas del asiento cama, de dos plazas, plazas que no quiero para nada perder. Mi gozo en un pozo. Mi idea era montarme un interior original impecable, sin tener que modificar nada.

Yo, en mi furgo y homologado, llevo un interior multivan, es decir con un asientocama de tres plazas.

Así que aquí tenéis el problema expuesto, y ahora siguen las 2 opciones que yo le veo:

OPCIÓN 1

Montar el interior que he comprado, un poco al estilo que hizo Boineta en su syncro http://www.furgovw.org/index.php?topic=272831.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=272831.0).

Pros:

-Ya tengo todo lo que me hace falta para hacerlo, no tengo que comprar nada, aparte de los depósitos de agua.
-Mantengo la cocina grande que para mi gusto es muuy guapa (bastante mas que la mosaic de la opción 2) y más completa, con el tema de niveles de depositos y batería, y el escurreplatos, y además mas grande.

Contras:
-Tengo que modificar un interior que está en muy buen estado y es totalmente original, y esto me jode y duele bastante (aunque si luego no me lo quedo tampoco me sirve...)
-Pierdo el armario que va entre el ropero y la nevera, con su deposito de limpias, tendría que conseguir uno y buscarle sitio.


OPCIÓN 2

Tengo localizado un interior Mosaic (es decir kits que vendía westfalia para montar en T3 que originalmente no salían de fabrica siento westfalias) como el de este catálogo, también en color marrón http://www.westfaliat3.info/Sept_83_Westfalia_Mosaik_Sales_BrochureWM.pdf (http://www.westfaliat3.info/Sept_83_Westfalia_Mosaik_Sales_BrochureWM.pdf). Está en buen estado parece ser, solo lo he visto en fotos, pero tiene algunos agujeros de cosas varias que se la han ido fijando, así como alguna pegatina... Se compone de altillo, ropero, asiento cama de 3 plazas y mueble cocina, y mesa

La idea sería mantener el asientocama que tengo, ya que es legal, y montar todo lo demás.

Pros

-No tengo que modificar nada en principio
-El mueble ropero es mas práctico, y ya viene hecho

Contras

-Lo tendría que comprar, y el tío no lo vende barato
-Tampoco me quedaría un interior 100x100 original, es mosaic, y el asiento sería de multivan aunque se podría poner el panel frontal del westy y su tapicería sin problema creo.
-Tampoco tiene depósito
-La cocina mola menos, y es mas pequeña.


Que opináis? que harías vosotros en mi caso? no os cortéis i dadme vuestra opinión, que yo estoy hecho un líoooo .malabares

Buenas noches, vaya trabajo que te has currado y en tiempo record  .palmas Respecto a tus dudas yo me quedaria con la primera opcion e intentar arreglar con lo que ya tienes. Ya veremos el resultado. Un saludo.

Has pensado en hacer algo a medida partiendo de tu base multivan? Total, para andar con arreglos en unos muebles originales que valen una pasta, te lo gastas en hacer algo a tu gusto/medida.

Saludos y espero no haberte liado mas jajaj

yo por liarte un poco mas te diria q con el tema de los depositos en lugar de dentro los hagas de inoxidable a medida por fuera. yo si tuviera que hacerlo lo haria. tengo uno de gasoil y genial pero el de plastico baja mucho la altura. asi aunque tengas solo un mueble lo tienes con mas espacios q luego se echan en falta. espero no haberte liado mas

Yo pienso que lo que dice Javi , si no quieres perder plazas y meterte en follones de homologaciones es lo mejor ... puedes jugar con la distribución para ganar espacios .

Cita de: JaviMora en Julio 18, 2014, 08:47:26 am
Has pensado en hacer algo a medida partiendo de tu base multivan? Total, para andar con arreglos en unos muebles originales que valen una pasta, te lo gastas en hacer algo a tu gusto/medida.

Saludos y espero no haberte liado mas jajaj

La verdad es que esto de hacerlos caseros no lo contemplo , no se, me he encaprichado con unos westfalia , me gusta como quedan.  Tampoco viviendo en Paris tengo tiempo los findes que vengo para esto , ni soy bastante manitas ni tengo herramienta. Y ademas, si haces nùmeros ; con una nevera , instalacion gas , fogones, fregadero, grifo, cierres, juntas y gomas, anclajes, bisagras, maderas, espumas y tela de cojines, cortinas ... y  rapidamente te sube la cosa a un buen pastizal....
Asi que realmente solo contemplo entre las 2 opciones que he puesto.
Pero gracias de todos modos ; ahora solo necesito una ayudita para decantarme hacia la opcion 1 o la 2 !  :)

y una tercera opcion??

comprar el segundo, homologar con el, montar el primero y vender el segundo??

no se...

Cita de: Speed Master en Julio 18, 2014, 17:58:30 pm
y una tercera opcion??

comprar el segundo, homologar con el, montar el primero y vender el segundo??

no se...

ya, pero entonces no iría legal con una plaza menos no?  ademas cuando homologas creo que hacen fotos de lo que se homologa. Mi objetivo es ir legal del todo al final.

Tema homologaciones de plazas realmente no se cómo va.... Lo q sí sé seguro es el caso de mi furgo... En mi ficha técnica pone en plazas de de 2 a 7 y puedo llevar los 7 asientos como 6, 5 o 2 y no me dicen nada en la itv... Es más el ingeniero lo vio y no dijo nada

empadronate en francia , homologa y luego traete la furgo a españa por cambio de residencia.

Cita de: las tres eses en Julio 19, 2014, 13:51:36 pm
empadronate en francia , homologa y luego traete la furgo a españa por cambio de residencia.

Esto también lo he estado mirando, y me he informado bien, y en Francia tampoco se podrían homologar.

Que pone en tu ficha en el número de plazas?

Un saludo

Qué graaaaande Markk  .baba .baba .ereselmejor .palmas

Está preciosa! Me encanta ese color!  :o

Cita de: NICHY en Julio 19, 2014, 17:48:46 pm
Que pone en tu ficha en el número de plazas?

Un saludo

6 plazas

Cita de: alex_max en Julio 19, 2014, 18:07:51 pm
Qué graaaaande Markk  .baba .baba .ereselmejor .palmas

Está preciosa! Me encanta ese color!  :o

Gracias Alex!!

Yo creo que si está como vehículo vivienda no tendrías que tener problema,puesto que en la itv no saben si viene de serie o no

Cita de: Rodrivali en Julio 19, 2014, 20:22:53 pm
Yo creo que si está como vehículo vivienda no tendrías que tener problema,puesto que en la itv no saben si viene de serie o no

No, esta como turismo, con un interior multivan

Yo tube la suerte de tenerla homologada como mixto/vivienda y 2/7 plazas.... Vamos q puedo hacer lo que me de la gana...

Cita de: eldavid80 en Julio 20, 2014, 02:21:31 am
Yo tube la suerte de tenerla homologada como mixto/vivienda y 2/7 plazas.... Vamos q puedo hacer lo que me de la gana...

ostras, no me había fijado que tenías un interior multivan! dices que la tienes como turismo vivienda? me puedes hacer una foto del anclaje macho del cinturon del asiento back to back? la mía no traía esa parte y tengo una pero no se donde va (mismo anclaje que el cintu del piloto, como la parte hembra???)

Cita de: kram en Julio 20, 2014, 17:15:34 pm
ostras, no me había fijado que tenías un interior multivan! dices que la tienes como turismo vivienda? me puedes hacer una foto del anclaje macho del cinturon del asiento back to back? la mía no traía esa parte y tengo una pero no se donde va (mismo anclaje que el cintu del piloto, como la parte hembra???)

Te envió un mp

Bueno, pues sigo con algunos avances que se le hicieron a la furgo.

Durante la reparación del golpe, se aprovechó para montar surtidores de agua de smart, siguiendo este brico: http://www.furgovw.org/index.php?topic=7336.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=7336.0)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_17790.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_17780.jpg)

luego me fuí a pasar la itv, desfavorable por unos silentblocks y una fuga del depósito, solucionado e itv pasada!

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_19150.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_19160.jpg)

pedí las ruedas de 16, estan a la espera de ser montadas

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_19270.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_19280.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_19290.jpg)

Y empecé a hacer el montaje de los muebles Westfalia, para ello volví a desmontar el interior multivan que monté otra vez para pasar la itv, y me puse manos a la obra.





(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_17770.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_17800.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_17810.jpg)

El mueble ropero y el altillo se tuvieron que modificar algo, recortando unos 5cm en total, ya que mi furgo al tener techo solar es un pelín mas baja por dentro, ha quedado perfect :)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_17840.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_17870.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_19130.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_19860.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_19910.jpg)

Con esto ya tengo todos los agujeritos para los paneles hechos, imprimados para que no se oxiden, y los soportes para los muebles también hechos con remaches roscados, todo preparadito. Ahora mismo lo tengo en el chapista para un par de retoques que no quede contento, con el interior desmontado, y en cuanto salga se volveran a montar en un plis aislando con kaiflex y quitando la lana maldita de roca esa .lengua2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_20180.jpg)

mi pareja se encargó de la pintura de las parrillas delanteras

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_20060.jpg)

y por último, un detallazo que me he currado, resulta que un chapista que no quiero recordar (no el que me reparó la furgo, claro) me perdió el boton de la radio (y me rompió un par de cosas mas...) así que me fabriqué uno nuevo en una impresora 3d. en la imagen un prototipo, luego se han hecho dos versiones más, con unas proporciones mas adequadas y mas integrado en el display

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_19610.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_19600.jpg)


y eso es todo, un saludo! :)

Huooo madre, que guapo el botón, como va eso de imprimir en 3d, como lo diseñas?

Enviado desde mi Nexus 7 usando Tapatalk 2

...cada dia la veo más joven,  :-*

...a ver cuando la vemos con esas ruedas nuevas, .baba

salut

Le estás dando por todos los lados,esta quedando de lujo  .baba

Las ruedas las probaste ya?
Sabes si no te roza en ningún sitio?

Waaaaauuuuuu vaya historia!!!!!!!! me lo he leído desde el principio y he flipado...... me alegro que finalmente la tengas funcionando y puedas disfrutar a tope de ella.

Un saludo.

Ya podías currarte unos botoncicos para los tiradores de los bloqueos :D eh eh eh eh ?¿?¿?  .palmas .palmas .palmas

Cita de: traficsobrelevada en Septiembre 10, 2014, 23:23:46 pm
Huooo madre, que guapo el botón, como va eso de imprimir en 3d, como lo diseñas?

Enviado desde mi Nexus 7 usando Tapatalk 2

la pieza primero hay que hacerla en un software 3d, hay cantidad de softwares para eso, y creo que casi todos valen.  Luego se tiene que guardas el archivo cerrado y sin agujeros y salvarlo en formato .stl, y para la impresora, que te fabrica la pieza por niveles. (por eso se ven esas estrías)

Cita de: Espartano en Septiembre 11, 2014, 08:54:53 am
...cada dia la veo más joven,  :-*

...a ver cuando la vemos con esas ruedas nuevas, .baba

salut

pronto pronto!! todaviá no las he montado porque la he dejado en el chapista por un par de retoques, y no me mola circular sin las cosas homologadas.

Cita de: Rodrivali en Septiembre 11, 2014, 14:17:07 pm
Le estás dando por todos los lados,esta quedando de lujo  .baba

Las ruedas las probaste ya?
Sabes si no te roza en ningún sitio?

pues no, no las he probado, pero si miras en las paginas anteriores verás que durante la reparación del accidente se aprovechó para agrandar el paso de rueda. Creo que 215 70 16 es ua de las medidas mas pequeñas que se montan en 16, es un pelin mas grande solo que 215 75 15, (lo digo de memoria eh...!) y esas entran perfectas por experiencia de otros jjaj :)

Cita de: moralesdp en Septiembre 11, 2014, 16:48:37 pm
Waaaaauuuuuu vaya historia!!!!!!!! me lo he leído desde el principio y he flipado...... me alegro que finalmente la tengas funcionando y puedas disfrutar a tope de ella.

Un saludo.

gracias!! :) me alegro que os guste! a mi me encanta  .baba .baba .baba

Cita de: Chabi en Septiembre 11, 2014, 17:15:55 pm
Ya podías currarte unos botoncicos para los tiradores de los bloqueos :D eh eh eh eh ?¿?¿?  .palmas .palmas .palmas

pues estaba pensando en que mas le podría hacer con la impresora 3d, y no se me ocurría. Lo malo es que yo no tengo bloqueos (todavía, el trasero se lo pondré a la que pueda)  entonces igual me lo planteo... (si estoy trabajando en el mismo sitio, claro esta, que la impresora no es mia .meparto .meparto)

kram , no tendrás la referencia de las toberas que pusistes no? , porque yo hace unos meses fui con la referencia del brico que mencionas , y me dijeron que esa empresa no las fabricaba.... y yo por faltade tiempo ( y por vago )  nunca me fui al concesionario a preguntar...

Cita de: animatrix en Septiembre 11, 2014, 23:38:31 pm
kram , no tendrás la referencia de las toberas que pusistes no? , porque yo hace unos meses fui con la referencia del brico que mencionas , y me dijeron que esa empresa no las fabricaba.... y yo por faltade tiempo ( y por vago )  nunca me fui al concesionario a preguntar...

Cuando estava la furgo en el chapista le pase la foto de la bolsa que sale en el brico y el las pidio en la mercedes directo; asi que debe ser la buena... yo tambien la habia pedido antes y tambien me iban, pero al final las pidio el!

Bueno pues hoy he ido a comprar parquet para el suelo de la furgo, de madera maziza. la idea es montarlo sobre una plancha de contraplacado de 3-5mm para que con los 12 que hacer el parquet me queden los 15-18 que ocupa el suelo aprox. Es este el que he comprado
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_20260.jpg)

y ahora la pregunta del millón: en que sentido lo montaríais? de en sentido de marcha o perpendicular a la marcha?  .loco2 .malabares

mi idea es pegarlo con cinta de doble cara sobre la plancha que he comprado, i luego atornillarlo por debajo.

Aupa yo lo pondría en sentido de la marcha!!  Por cierto donde lo has comprado? Yo también quiero poner suelo de parque como ese alestilo yate en cuanto me haga con los asientos nuevos

una pregunta absurda... esas ruedas que has comprado y esas llantas... se pueden poner en una t3 que no sea syncro???? Por que es para pensarselo my god...

Cita de: Hiace the kid en Septiembre 15, 2014, 20:28:36 pm
Aupa yo lo pondría en sentido de la marcha!!  Por cierto donde lo has comprado? Yo también quiero poner suelo de parque como ese alestilo yate en cuanto me haga con los asientos nuevos

pues en el sentido de la marcha!!

lo he comprado en el castorama / bricorama, en francia. este en concreto es bastante caro, pero tenia mucho descuento porque solo quedaban 3 cajas. Luego cuelgo las especificaciones para que lo veas, igual lo puedes pillar en internet.

Cita de: manekineko en Septiembre 15, 2014, 21:46:14 pm
una pregunta absurda... esas ruedas que has comprado y esas llantas... se pueden poner en una t3 que no sea syncro???? Por que es para pensarselo my god...

absurda no, yo también me lo plantearía... y creo que si (digo creo porque no estoy del todo seguro pero casi), de hecho me suena creo haber visto una en otro foro de t3s...

aqui tienes la ficha! se ve la referencia tambien!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_20280.jpg)

y luego unas pruebas de como va a quedar...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_20720.jpg)

Bueno, pues este finde estuve por casa, y le metí bastantes horas el sabado, el domingo no que la estrenamos y estaba de resaca  .sombrero .panico .malabares

Por la mañana el suelo

me hize un suelo con un contrachapado de 5 mm, de la misma medida que el original, y luego fuí pegando las láminas de parquet de 12mm, total 18mm, que habia dispuesto sobre el original (se ve al fondo de la foto), e ir pasando de una a otra, cortando, lijando. Opté por pegarlas con cinta de doble cara, y quede impresionado de lo que pega. Me equivoqué con una, y me costo un huevo y parte del otro despegarla. Luego le di la vuelta y atornillé el perímeto con tornillitos de 10mm.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_20930.jpg)

lo mas difícil fué adaptarlo a las curvas de los montantes al lado de la corredera con la inclinación buena, pero ha quedado perfecto. A ver cuanto dura, se ralla con solo mirarlo, aunque gastado también tendrá su gracia :)

Luego al mediodía tocó aislar, opté lo el kaiflex de 20mm. No me dio tiempo de aislarla competa, quería estrenarla por la noche, así que aislé lo que quedaba tapado por los muebles, lo otro ya lo hare cuando pueda (me queda la corredera, el portón y las puertas delanteras)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_20940.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_20950.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_20960.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_20970.jpg)


y por la tarde tocó montar paneles y muebles, dejando ya los cables conectados por detrás de los muebles

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_20980.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_20990.jpg)


y así ha quedado:



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_21020.jpg)


la verdad es que fué bastante rápido, estaban ya todos los agujeros tanto de muebles como de paneles preparados y protejidos con imprimación antioxidante, así que fué colocar, ajustar, atornillar, y apretada final  :)

estoy bastante satisfecho, solo me queda montar la balda que va sobre la cocina, que será un plis, las cortinas, que tengo las originales (que creo que la he cagado y tendré que sacar el armario ropero y el que cuelga para poderlas poner bien) y la madera que hace de guía de cortina en la corredera

tengo también el botón final hecho en impresión 3d, ahí va una foto
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_21220.jpg)



me quedan estas cosas para que esté todo el interior, tengo 5 dudas, a ver si me podéis ayudar, sinó ya abriré un hilo donde toque, (gas, neveras, bricolaje, electricidad....)

1-tengo el panel trasero roto, me he comprado una madera para hacer otro, pero no veo como han hecho para pasar estos clips por este agujero... sacarlo no tendrá complicación, parto el panel y fuera, pero ponerlas en el nuevo???

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_21070.jpg)

2-el escape de la nevera lo tengo así:


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_21000.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_21010.jpg)


falta una pieza o puedo conectar directamente el tubo que va a fuera ahí??  he visto fotos de neveras que tienen el tubo alargado con una T al final con el agujero ese que tengo yo abajo, por eso no se si me falta la pieza esa o simplemente la mía tiene el agujero abajo.... .confuso2 .confuso2 .confuso2


3-esta es la cajita de los fusibles que va en el montante B, detrás de la puerta del conductor. está bien así? de que amperaje han de ser los fusibles?? Si me podéis poner una foto de como lo tenéis me ira de perlas!!  Parece que al fusible azul le falta un cable no?

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_21090.jpg)


4-En el hueco de la segunda batería, llevaba la instalación ya hecha, la mía era una multivan.  eso es lo que tenía




(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_21110.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_21140.jpg)

y esos son los cables que me llegan de los muebles westfalia

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_21120.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_21170.jpg)


y ahí otra foto de como está

    he encontrado estos esquemas y fotos  en internet:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_0491_10.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/2nd_battery0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/900px-westfailia-leisure-battery-charging0.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/806ac277-6383-45a1-879d-d88b4f5a533b-5735-0000112b.jpg)

   y las preguntitas... como tengo que conectarlo todo??

   A ver si estoy en lo cierto,
       -parece ser que el cable azul hay de dejarlo donde está y añadirle el otro azul que me viene de los muebles, en la patita 85
       -El cable blanco y rojo, se va para abajo de  la furgo, hay que dejarlo donde está
       -El cable rojo grueso, creo que venía del positivo de la batería, hay que sustituirlo por el cable grueso rojo de los muebles westfalia
       -El rojo y negro fino que ya estaba hay que dejarlo, y el rojo y negro que viene de los muebles hay que ponerlo en la patita que estaba libre (la segunda patita 87) 

Que opinais? si me mandais fotos de como lo tenéis también, me ira genial

5- y por último , ya abrí un hilo para pedirlo pero no he conseguido ninguna foto http://www.furgovw.org/index.php?topic=288562.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=288562.0), no se como va originalmene la ventilación del gas en la furgo, a ver si alguien con una joker o esa equipación me lee y cuelga alguna foto .fotografo .fotografo .fotografo


Y eso es todo, espero que me haya esplicado bien, a ver si me echais una manita que estoy hecho un liooo!!!  Muchas gracias a todos .palmas .palmas .ereselmejor

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_21000.jpg)

Esto ya tal cual conectas el tubo flexible y a la chimenea de salida para que salgan los gases de la combustion, esa pieza que se vè es para que tenga tiro

Ese relè que muestras es para la instalacion de la segunda bateria y se me rompiò hace poco y lo cambiè por uno reimo -se suele usar el nagares pero encontrè este reimo porque estaba de vacaciones con la furgo-. En mi caso no  llevaba conectados cables a las 5 patillas y la del centro  la tenia sin conectar nada.
Y en el relè reimo que comprè que va igual que ese de la foto venian 4 patillas y lo conectè asì, (http://ese gris se conecta igual)

*imagen borrada por el servidor remoto

No se vè muy bien pero te lo digo la bateria de la izquierda es la principal y la de la derecha es la secundaria

Al 86 el cable normalmente es el cable más fino de todos  , el negro y rojo con fastos forrado de negro serà masa que và 85 y luego 30 positivo bateria principal y  87 positivo segunda bateria.
Mide luego con un polimetro sin poner segunda bateria que cuando no tienes llave de contacto dada en los bornes de segunda bateria tienes 0 y cuando dàs a la llave -aunque no arranques aunque puedes arrancar que no pasa nada- tienes la misma tensiòn que en la principal y eso será buena señal que has conectado todo bien y el relè churrula.

Lo de las rejillas ya te enseñè como la tengo yo. ;)

Y una pregunta ¿Cuanto kaiflèx has gastado? ¿has forrado ya el porton trasero? Es que quiero calcular para comprarlo para la mia.

Una de las fotos que has puesto es mía XD

Los cables del relé son el rojo gordo que va a la segunda batería, el rojo-blanco gordo que va a la caja de fusibles donde -creo- toma el positivo de la batería del coche, para que cuando se active el relé, estén conectadas y se cargue con el alternador la auxiliar.
El cable azul (o el azul-blanco, no me acuerdo) es la señal del alternador, que activa el relé cuando el motor está en marcha. El otro azul no me acuerdo para qué era, creo que para el relé de la nevera, que solo funcione con el coche en marcha.
Y el rojo-negro fino pues tampoco me acuerdo, pero es la otra parte del circuito de activación del relé.
Todo esto te lo digo de memoria.

Sobre el gas, originalmente no lleva ventilación alguna porque las Joker traían el depósito de gas en el exterior.

Gracias por lo del parquet, me encanta como te ha quedado  :o en cuanto resuelva lo de las guias de mis asientos me pondre a ello
Ah para la nevera si te interesa tengo a la venta un respiradero completo de aluminio  ;)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/hiace-the/dsc_00260.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/hiace-the/dsc_00250.jpg)

Cita de: Mulder en Septiembre 24, 2014, 16:57:30 pm
Una de las fotos que has puesto es mía XD

Los cables del relé son el rojo gordo que va a la segunda batería, el rojo-blanco gordo que va a la caja de fusibles donde -creo- toma el positivo de la batería del coche, para que cuando se active el relé, estén conectadas y se cargue con el alternador la auxiliar.
El cable azul (o el azul-blanco, no me acuerdo) es la señal del alternador, que activa el relé cuando el motor está en marcha. El otro azul no me acuerdo para qué era, creo que para el relé de la nevera, que solo funcione con el coche en marcha.
Y el rojo-negro fino pues tampoco me acuerdo, pero es la otra parte del circuito de activación del relé.
Todo esto te lo digo de memoria.

Sobre el gas, originalmente no lleva ventilación alguna porque las Joker traían el depósito de gas en el exterior.

Gracias por tu respuesta Mulder!  .ereselmejor
Perdón por la foto, la encontré en Google... Ni idea de que estaba por el foro! si te molesta la quito. Acabo de mirarme tu hilo y veo que llevas para conectar gas bajo el fregadero, no tendrás por ai una foto donde se vea como tienes hecha la ventilación?? me harías un favorazo, por mas que he buscado no he visto como lo hace la gente.

Cita de: Hiace the kid en Septiembre 24, 2014, 23:10:00 pm
Gracias por lo del parquet, me encanta como te ha quedado  :o en cuanto resuelva lo de las guias de mis asientos me pondre a ello
Ah para la nevera si te interesa tengo a la venta un respiradero completo de aluminio  ;)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/hiace-the/dsc_00260.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/hiace-the/dsc_00250.jpg)

gracias, por el tema del respiradero ya tengo uno original, solo que no sabia si  podia conectar el tubo directo a la pieza esa, parece que si!! un saludo!

Que bonita te esta quedando kram  ;) y los muebles se ven nuevos nuevos  ;)

Cita de: kram en Septiembre 25, 2014, 20:52:22 pm

Gracias por tu respuesta Mulder!  .ereselmejor
Perdón por la foto, la encontré en Google... Ni idea de que estaba por el foro! si te molesta la quito. Acabo de mirarme tu hilo y veo que llevas para conectar gas bajo el fregadero, no tendrás por ai una foto donde se vea como tienes hecha la ventilación?? me harías un favorazo, por mas que he buscado no he visto como lo hace la gente.

No qué va, cómo me va a molestar. Si me importase no habría subido fotos, si a alguien le puede servir de ayuda pues mucho mejor, esa es la idea.

Te podría poner fotos de lo que quieras, pero es que no llevo ventilación. De hecho no llevo siquiera la bombona ahí, porque no me gusta tenerla conectada, además que no me cabe porque llevo la batería secundaría en ese mueble. Lo que hago es un poco coñazo pero voy más tranquilo sin tener una bombona conectada; la llevo por ahí guardada con su asa-tapa y cuando voy a cocinar la enchufo y luego la quito. Así de fácil...

Que bien te esta quedando. Muy buen trabajo!!!

Cita de: Rony Tramas en Septiembre 28, 2014, 14:50:49 pm
Que bien te esta quedando. Muy buen trabajo!!!

Gracias :) .ereselmejor

Bueno, pues ya han ido llegando algunas piezas, de la parte de Slowworks!!! :)  esperar a que lleguen las que quedan y pronto a montar! i con esto montar ruedas y a homologar! .palmas .palmas .palmas

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_21870.jpg)

Joder...  :o la estas dejando de put* m*dr*!!! jajaja

¿Has probado ya el aislante?¿Qué tal funciona el karmaflex?

Sigue así...la vas a dejar guapisima!!

Cita de: El pitufin en Octubre 01, 2014, 21:19:43 pm
Joder...  :o la estas dejando de put* m*dr*!!! jajaja

¿Has probado ya el aislante?¿Qué tal funciona el karmaflex?

Sigue así...la vas a dejar guapisima!!

pues si, el aislante esta probado pero no hacia ni frio ni calor así que no te se decir, parece ser que el kaiflex ese es el mejor. yo puse de 20mm! te he respondido al privado

Que buena pinta tienen todas esas chuches ...

Te esta quedando increible!!!!!!!!

.baba

Cita de: wagen en Octubre 07, 2014, 11:04:14 am
Te esta quedando increible!!!!!!!!

.baba

gracias!! :)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/qukika/dsc_02400.jpg)

Uyyyy. Ese papel del parabrisas... no se yo si prefiero que sea la factura o una multa!!! ;D ;D ;D

En serio, muy guapa Mark.  Está cuatro dedos más alta que la otra. Ahora se merece unos bonitos zapatos ;)

Cita de: Ex-jeeper en Octubre 23, 2014, 18:17:13 pm
Uyyyy. Ese papel del parabrisas... no se yo si prefiero que sea la factura o una multa!!! ;D ;D ;D

En serio, muy guapa Mark.  Está cuatro dedos más alta que la otra. Ahora se merece unos bonitos zapatos ;)

+1 ;)

Cita de: Qukika en Octubre 23, 2014, 13:45:17 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/qukika/dsc_02400.jpg)

Gràcies!!!   .ereselmejor .ereselmejor

Cita de: Ex-jeeper en Octubre 23, 2014, 18:17:13 pm
Uyyyy. Ese papel del parabrisas... no se yo si prefiero que sea la factura o una multa!!! ;D ;D ;D

En serio, muy guapa Mark.  Está cuatro dedos más alta que la otra. Ahora se merece unos bonitos zapatos ;)

ya llegan ya!! solo queda montarlos!! y en breve homologar!!

Bueno pues este finde ha sido un gran finde, y han habido avances que han hecho que la furgoneta cambie bastante!!  Ahí van las fotos de los suplementos de altura, se suplementaron con las galletas, suplementos de amortiguador delanteros y traseros, suplementos de homocineticas y de rótulas, todo viene de slowworks.me


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23710.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23700.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23590.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23580.jpg)

Empecé montando el portarruedas, que da mucha guerra el jodido:




(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_2342_10.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_2343_10.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_2344_10.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_2345_10.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23480.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23800.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_2382_10.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_2384_10.jpg)


luego finiquité los muebles, me quedaba la estantería por colgar, i el asiento b2b


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_2397_10.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_24090.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_2425_10.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_24260.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_24730.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_24740.jpg)

luego monté las ruedas



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23570.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23600.jpg)

con esos 2 tornillos las llantas traseras no asentaban bien, alguien me confirma que no pasa nada si se quitan? Digo yo que la llanta ya hace la fuerza que hacían los tornillos...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23610.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23690.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23720.jpg)

En la trasera me encontré que con la nueva altura i las nuevas ruedas no me llegaba con el gato, y tuve que suplementar!

En estas fotos se ve el antes y el después de la distancia con ruedas nuevas y viejas

Antes:



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23680.jpg)

despues



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23650.jpg)

Antes


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23620.jpg)

despues


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23640.jpg)

Antes


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23670.jpg)

Después


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23660.jpg)


y por último, unas fotos con las ruedas .baba .baba




(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23770.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23760.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23740.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23730.jpg)

Brutal. Menudo cambio.
Un saludo

Joder!!!!! :o

oleeee .palmas

Menudas vitaminas le estas dando. Se ha puesto muy grande la fiera    .palmas

Menudo cambio, esta guapisima!!!! .baba .baba .baba

Menudo cambiazo superguapa!! .palmas

Está altísisisisma y guapisima!

pero por favor, CALZA la furgo cuando hagas un cambio asi sobre todo con ese gato  .panico ya he visto caer una furgo de morros y no es agradable de ver (no era la mía,por lo menos)

Con respecto a este tema:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23610.jpg)

a mi me pasó lo mismo y pensaba que tenía un problema serio cuando empecé a ver al rueda trasera bailando como un 8 a 60 km/h....que miedo! al quitarlos se acabó todo(pero eran mas pequeños, avellanados creo)

Salud

 .baba .baba .baba Bruuutal!! te esta quedando guapisima jaja a ver cuando la vemos en acción que esas ruedacas mooolan!!!

JeJEjeJEjej mola con las chuches no ? que altura tiene ahora desde el soporte del gato al suelo ??

Recomendación, hazte con un HI-lift ....  .palmas .palmas .palmas .palmas

El portarudas donde lo pillaste ??? esta quedando wapa wapa ehhhh :D

Guapa es poco  .baba .baba me encanta kram  ;) da por culo el portaruedas hasta que lo dejas bien eh!! vete pensando en darle un repaso a las homocineticas antes de que casquen  ;)

Chabi el portaruedas es como los mios  ;) fijate....

*imagen borrada por el servidor remoto

Perdon por el offtopic si molesta lo quito kram... ;)

Ahora ojo que con las 16 necesitaras frenos....

Un saludo

Y ojo con la nueva altura...si pinchas...igual necesitas dos gatos ;)

Muy guapa!

me mola que os mole!!  ;D .baba

Cita de: bilbofurgo en Octubre 28, 2014, 09:05:40 am
Está altísisisisma y guapisima!

pero por favor, CALZA la furgo cuando hagas un cambio asi sobre todo con ese gato  .panico ya he visto caer una furgo de morros y no es agradable de ver (no era la mía,por lo menos)

Con respecto a este tema:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23610.jpg)

a mi me pasó lo mismo y pensaba que tenía un problema serio cuando empecé a ver al rueda trasera bailando como un 8 a 60 km/h....que miedo! al quitarlos se acabó todo(pero eran mas pequeños, avellanados creo)

Salud

Calzar esta calzada ahora!!  ;D  No ahora en serio, quieres decir poner unos topes o algo a las ruedas para impedir que avance? igual si, aunque yo siempre tiro d freno de mano a fondo, pongo una marcha corta... i me parecio suficiente de sobra.... tenia entendido que estos datos eran de los mas seguros....  Aunque te hare caso i así lo haré la proxima

Respecto a los tornillos, me alivia que me digas que tu también los has quitado!!

Gracias!!

Cita de: Chabi en Octubre 28, 2014, 11:13:09 am
JeJEjeJEjej mola con las chuches no ? que altura tiene ahora desde el soporte del gato al suelo ??

Recomendación, hazte con un HI-lift ....  .palmas .palmas .palmas .palmas

El portarudas donde lo pillaste ??? esta quedando wapa wapa ehhhh :D

Pues ya te ha respondido NICHY!!
la verdad es que no se cuanto mide. Lleva suplementos de 30mm delante y detras y ruedas 215 70 16, tendría que haber puesto 25 delante que ahora parece que le pesa el culo...  Ahora estoy en  Paris, cuando vuelva algun otro finde mido y te digo!! pero puedes estar tranquilo que la tuya sigue siendo la mas alta de todo el foro creo  .meparto .meparto


y lo del hilift... como lo engancho luego a la furgo? parece que tiene un soporte en T, y los de la furgo son un tubo...

Cita de: NICHY en Octubre 28, 2014, 19:05:10 pm
Guapa es poco  .baba .baba me encanta kram  ;) da por culo el portaruedas hasta que lo dejas bien eh!! vete pensando en darle un repaso a las homocineticas antes de que casquen  ;)

Chabi el portaruedas es como los mios  ;) fijate....

*imagen borrada por el servidor remoto

Perdon por el offtopic si molesta lo quito kram... ;)

Ahora ojo que con las 16 necesitaras frenos....

Un saludo

Claro que no molesta NICHY!! lo importante es aprender!!

Cita de: ooznak en Octubre 28, 2014, 19:11:44 pm
Y ojo con la nueva altura...si pinchas...igual necesitas dos gatos ;)

Muy guapa!

Si, dos gatos no, pero detras se queda corto, comprobado  ;D


Un saludo a todos!!

No que va, la mía le tuve que quitar las galletas porque se iba al techo y no tenía los suplementos de las homos ... time to time, qademás quiero que las pastillas sean mas peque que las que yo tengo son una barbarie :D

Para el Hi lift hay un adaptador de T a O, yo lo tengo lo unico es que tienes que cortar el teton que tienen por dentro los soportes de los gatos , de todas formas como se que al final acabaras con estriveras como todos no te hará falta :D

Está quedando de muerte :D

Esa es otra de las pendientes el jodido gato hilift que para eso puse las estriberas  :roll: ahora voy con uno de botella de camion.

Kram vas a montar techo?pudistes homologar al final?

Un saludo

Cita de: Chabi en Octubre 29, 2014, 16:05:40 pm
No que va, la mía le tuve que quitar las galletas porque se iba al techo y no tenía los suplementos de las homos ... time to time, qademás quiero que las pastillas sean mas peque que las que yo tengo son una barbarie :D

Para el Hi lift hay un adaptador de T a O, yo lo tengo lo unico es que tienes que cortar el teton que tienen por dentro los soportes de los gatos , de todas formas como se que al final acabaras con estriveras como todos no te hará falta :D

Está quedando de muerte :D

a ver a ver.... cuenta mas de ese adaptador!  i las estriberas no creo, no me acaban de molar...  excepto las de das mule en seccion cuadrada, esas si molan  .baba

Cita de: NICHY en Octubre 29, 2014, 20:02:56 pm
Esa es otra de las pendientes el jodido gato hilift que para eso puse las estriberas  :roll: ahora voy con uno de botella de camion.

Kram vas a montar techo?pudistes homologar al final?

Un saludo

Pues techo no voy a montar, tengo pendiente pillar uno alto para el invierno de quita y pon, pero no quiero tapar el techo solar, es lo mejor de la furgo!  y en temas de homologar estoy, a ver si encuentro un momento y te envio un privado que tengo unas preguntas!!  :)

un saludo!

Cita de: kram en Octubre 29, 2014, 21:52:07 pm
Pues techo no voy a montar, tengo pendiente pillar uno alto para el invierno de quita y pon, pero no quiero tapar el techo solar, es lo mejor de la furgo!  y en temas de homologar estoy, a ver si encuentro un momento y te envio un privado que tengo unas preguntas!!  :)

un saludo!

Mandame un washap que ya tiene mi telefono  ;)

Pues es esto :

*imagen borrada por el servidor remoto

De las estriveras de Das Mule ... otro que flipa con ellas soy yo y vete haciendote a la ide que en españa de legal nones ...

Montale un techo como NAchete de quita y pon JaJAjaJajajA

Yo si que me las hice. En Francia no hay pegas.
Y para el Hi-Lift, un adaptador en forma de "U", que agarra la estribera por debajo  ;)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ex-jeeper/pa3000020.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ex-jeeper/pa3000030.jpg)

Eso tu aki dando envidia .... :(

MAMON !!!!

Cita de: Chabi en Octubre 30, 2014, 14:03:18 pm
Eso tu aki dando envidia .... :(

MAMON !!!!

;D ;D

El problema que aqui no se pueden homologar nos vamos a tener que ir a francia  .meparto .meparto

Cita de: Chabi en Octubre 30, 2014, 13:12:09 pm
Pues es esto :

*imagen borrada por el servidor remoto

De las estriveras de Das Mule ... otro que flipa con ellas soy yo y vete haciendote a la ide que en españa de legal nones ...

Montale un techo como NAchete de quita y pon JaJAjaJajajA

y eso es casero o lo venden en alguna parte?

y lo de las estriberas casi mejor que no se puedan homologar, un problema menos y algo que ya se me quita de la cabeza.. ;D

Cita de: Ex-jeeper en Octubre 30, 2014, 13:25:53 pm
Yo si que me las hice. En Francia no hay pegas.
Y para el Hi-Lift, un adaptador en forma de "U", que agarra la estribera por debajo  ;)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ex-jeeper/pa3000020.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ex-jeeper/pa3000030.jpg)

que guapas juanma... me molan un monton... pero usa mas la furgo que veo que le salen telaranyas... .meparto .meparto y no va muy cerca la rueda del paso de rueda??


Otro tema, ahora con la furgo alta noto que la suspensión va durísssssssssima, antes pasaba por los badenes sin immutarme, y ahora si no freno me parto la espalda... eso porque es? a alguien mas le ha pasado?  Antes era una barca, y aquello botaba que no veas...  también he de decir que al montar los tacos, suplementos de rotulas, amortiguador  y homocinéticas, estaba una rótula y un muelle delantero rotos, y se sustituyeron.

Cita de: NICHY en Octubre 30, 2014, 18:50:35 pm
El problema que aqui no se pueden homologar nos vamos a tener que ir a francia  .meparto .meparto

yo ya estoy en francia .meparto .meparto

Lo venden para los Land-Rover. Yo me fabriqué el mío.

Lo de la suspensión es normal. Y más si tienes en cuenta que tenias un muelle roto!!!! Ahora llevas los muelles un poco mas comprimidos y va mas duro.

Pero MUCHO mas duro eh! la verdad es que hasta es incomodo...

 .meparto que amortiguadores llevas??

Cita de: Ex-jeeper en Octubre 30, 2014, 22:30:13 pm
.meparto que amortiguadores llevas??

Los de serie...

Puede ser que al comprimir los muelles con los suplementos,estos no hagan bien su función?no se,algo que se me ha pasao por la cabeza sin tener ni idea de mecánica,por buscar una explicación 
Pd.te está quedando de lujo  .baba

Te pasas por el taller y le damos un ojo que no se haya clavado alguno... A mi me paso con unos kyb nuevos...no se

No tiene porque haber nada mal. Tened en cuenta que se aumenta la altura del muelle pero la longitud y ángulo de los brazos y tirantes es la misma. Así que van un poco mas "forzados" además de comprimidos. Cuanto más suplementas, más se acentúa. Por eso yo no recomiendo pasar de 30mm.
De hecho, para mi fuego, como la quiero levantar mas, desarrollé un subchasis que corrige todos esos defectos y alinea de nuevo los muelles eliminando esos efectos "extraños".
Al final se quedo hecho en fase de prototipo en el garaje porque la voy a pasar a Syncro...

Lo dicho, se vuelve mas incomoda en los badenes pero mucho mas segura en carretera. Ya verás cuando te acostumbres!!!

Cita de: Qukika en Octubre 31, 2014, 08:21:51 am
Te pasas por el taller y le damos un ojo que no se haya clavado alguno... A mi me paso con unos kyb nuevos...no se

Me pasaré!! asi lo revisamos!

Cita de: Ex-jeeper en Octubre 31, 2014, 10:14:03 am
No tiene porque haber nada mal. Tened en cuenta que se aumenta la altura del muelle pero la longitud y ángulo de los brazos y tirantes es la misma. Así que van un poco mas "forzados" además de comprimidos. Cuanto más suplementas, más se acentúa. Por eso yo no recomiendo pasar de 30mm.
De hecho, para mi fuego, como la quiero levantar mas, desarrollé un subchasis que corrige todos esos defectos y alinea de nuevo los muelles eliminando esos efectos "extraños".
Al final se quedo hecho en fase de prototipo en el garaje porque la voy a pasar a Syncro...

Lo dicho, se vuelve mas incomoda en los badenes pero mucho mas segura en carretera. Ya verás cuando te acostumbres!!!

va a ser dificil acostumbrarse eh...

Espectacular.

Olé tus huevos kram!!!! .palmas

Te acostumbras ... te lo digo yo ... y si los mulles son nuevos es normal , yo puse los de bussmiede HD +nosecuantos y son piedras ....

Cita de: Chabi en Octubre 31, 2014, 16:19:13 pm
Te acostumbras ... te lo digo yo ... y si los mulles son nuevos es normal , yo puse los de bussmiede HD +nosecuantos y son piedras ....

Chabi i el adaptador ese de donde sale?? Es casero? O donde li has pillado??

Kram, yo lo pillé en una tienda física de accesorios para Land Rovers, asi que supongo yo que en tiendas de 4x4 y siomilares lo encontrarás.

En esta web lo tienen:

http://www.landroverstuff.com/terrainmaster.htm (http://www.landroverstuff.com/terrainmaster.htm)

Prueba a buscarlo en alguna web de 4x4 española, no se

Cita de: kram en Octubre 27, 2014, 21:33:47 pm
Bueno pues este finde ha sido un gran finde, y han habido avances que han hecho que la furgoneta cambie bastante!!  Ahí van las fotos de los suplementos de altura, se suplementaron con las galletas, suplementos de amortiguador delanteros y traseros, suplementos de homocineticas y de rótulas, todo viene de slowworks.me




y por último, unas fotos con las ruedas .baba .baba




(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23770.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23760.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23740.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_23730.jpg)

INPRESIONANTE!!!  me alegra mucho, recuerdo el dia que hablamos por que la habias estampado y el disgusto que tenias, molt be tiu!!!!!

lo de los tornillos de los cubos no pasa nada ;)

Gracies Xavi!!  ;D

El lunes voy a homologar, a ver si todo va bien!! Un saludo!

Ke va dura de suspensión??  8) ya puedes ir pensando en unos buenos asientos ISRI, o unos de t4 con reposabrazos... que tus riñones lo agradecerán. Está quedando muy guapa, ya lo era nada más pillarla  ;D

Un saludo,

Cita de: siemens en Noviembre 05, 2014, 19:12:15 pm
Ke va dura de suspensión??  8) ya puedes ir pensando en unos buenos asientos ISRI, o unos de t4 con reposabrazos... que tus riñones lo agradecerán. Está quedando muy guapa, ya lo era nada más pillarla  ;D

Un saludo,

Gracias!! unos isri molarían, pero son imposibles de encontrar y caríssimos!! y por suerte, los míos ya llevan reposabrazos!

Pues a darle guerra!! Lo dicho, tiene muy buena pinta. Un saludo

que buena pinta tiene esta furgo no??
kram me alegro mogollon que ya este a para circular,es curro pero te a quedado super chula...a disfrutarla socio ;)

ánimo!

que gusto da verla tan enterita después del sustaco! .palmas

Cita de: 4 en Noviembre 06, 2014, 13:50:56 pm
que buena pinta tiene esta furgo no??
kram me alegro mogollon que ya este a para circular,es curro pero te a quedado super chula...a disfrutarla socio ;)

Gracias Fran!

Cita de: parago en Noviembre 15, 2014, 23:25:26 pm
ánimo!

que gusto da verla tan enterita después del sustaco! .palmas

;D gracias!


Venga, os pongo algunos avances mas de ese fin de semana:

Aisle el portón



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_25670.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_25680.jpg)


Aislé la corredera


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_25690.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_25980.jpg)

Compré unos paneles marrones, y cambié el derecho (quedará el izquierdo)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_25980.jpg)

Fabriqué un panel para el portón, con dm de 5mm




(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_26090.jpg)


y puse la maneta nueva, con el bombín de la vieja, gracias a un brico de ooznak



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_26080.jpg)


y ya para acabar, os dejo unas fotucas que me hizo mi madre para enviar a la homologación, pero que no me valen por ser torcidas y con filtro .meparto .meparto  mamaaaa que tienen que estar rectas y no son para ensenyar lo guapa que esta la furgooooo .loco2 .loco2 .meparto .meparto .meparto




(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_24850.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_24870.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_24910.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_24920.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_24930.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_24940.jpg)


un saludo :)

 .baba .baba .baba

ha quedao perfecta!

a cambiar la matricula, que lavas tanto la furgo que la tienes desgastada

Joder esq esta guapa  .baba .baba

Cita de: Speed Master en Noviembre 16, 2014, 21:07:08 pm
a cambiar la matricula, que lavas tanto la furgo que la tienes desgastada

pues creo que desde que la tengo solo la habre lavado 3 o 4 veces por fuera....

Cita de: NICHY en Noviembre 17, 2014, 19:13:48 pm
Joder esq esta guapa  .baba .baba

gracias!  hay que decir que las fotos esas ultimas engañan bastante eh!!

 .ereselmejor

Hay que ver lo que hacen unas ruedas y un portaruedas!!!!!, voy a ver si se lo hago a la mia jejejejje
Muy guapa Kram!!

pero que bellezon de furgo .palmas .palmas .palmas

Kram, ya que estas puesto, conoces el brico de pintar la furgo por dentro? rapido, barato y dejas la fuergo saneada y con aspecto de nueva.

Cita de: Xavi-Ps10 en Diciembre 04, 2014, 09:43:35 am
Kram, ya que estas puesto, conoces el brico de pintar la furgo por dentro? rapido, barato y dejas la fuergo saneada y con aspecto de nueva.

k brico es ese?

espera... lo busco...

Aqui esta, no es invento mio, yo lo saque de Mini1300. Ahora ya hace un par de años o mas y sigue igual de bien, asi que esta archicomprobado el briko

http://foro-overland.es/foro/viewtopic.php?f=38&t=71&start=30#p1767

gracias

Xavi, veo en tu blog explotacion infantil...  .lengua2 .lengua2 .meparto .meparto

que chula tu furgo, que envidia me dais

Cita de: Xavi-Ps10 en Diciembre 04, 2014, 14:39:47 pm
Aqui esta, no es invento mio, yo lo saque de Mini1300. Ahora ya hace un par de años o mas y sigue igual de bien, asi que esta archicomprobado el briko

http://foro-overland.es/foro/viewtopic.php?f=38&t=71&start=30#p1767

te refieres al de pintar la guia de la corredera?  los bordillos?  el techo?  la pata de la mesa? las rejillas? .malabares .malabares .loco2 .loco2 jajaj aclarame que lo has pintado todo!!!

Salut Xavi!

Cita de: Speed Master en Diciembre 04, 2014, 18:50:56 pm
Xavi, veo en tu blog explotacion infantil...  .lengua2 .lengua2 .meparto .meparto

que chula tu furgo, que envidia me dais

venga comprate una ya  .palmas

 .meparto  .meparto  .meparto dadme una brocha y movere el mundo!!  .meparto

Los paneles, techo y tal, lo que son los vinilos, quedan nuevos ;)

Cita de: kram en Diciembre 04, 2014, 21:36:18 pm

venga comprate una ya  .palmas

esta en proyecto desde el 2010, pero de momento solo proyecto.

Felicidades por la restauración y la preparación. Recuerdo lo que te pasó y las dudas que tenías si tirarla adelante. Seguro ha valido la pena por la experiencia y el resultado.

Ahora a meterle caña y km. No hay otra para estas furgos.

Cita de: marcus en Diciembre 06, 2014, 22:43:40 pm
Felicidades por la restauración y la preparación. Recuerdo lo que te pasó y las dudas que tenías si tirarla adelante. Seguro ha valido la pena por la experiencia y el resultado.

Ahora a meterle caña y km. No hay otra para estas furgos.

Gracias Marcus! y si, ha valido mucho la pena!!

Sigo con algunos avances :P !!

Pues eso, ha costado un cojón y medio, muchas horas y dolores de cabeza, pero la furgo por fin está homologada! reducción de plazas de 6 a 4, asientocama e interior westfalia, nuevas alturas y dimensiones, portarruedas, ruedas...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_27800.jpg)

Y estas son las cositas que hice estas navidades unos dias que tuve de vacaciones:

instalación de la toma de agua:

primero marque e hice el agujero desde el interior:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_28040.jpg)

luego protegí con cinta de enmascarar la zona

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_28050.jpg)

con una corona perforé la chapa

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_28070.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_28090.jpg)

El agujero tenía que ser de 85mm, pero solo habían coronas de 83 o 90, así que fue de 83 y tocó agrandar el agujero a mano y matar las aristas

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_28100.jpg)

Luego se hicieron los agujeros de los tornillos, usango la boca de llenado como plantilla, y se protegió todo con imprimación antioxidante

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_28150.jpg)

se empalmaros los tubos, tanto el de entrada de agua como el de salida de aire:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_28110.jpg)

y luego se quitó la cinta, y se atornillo a la chapa la toma de agua.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_28160.jpg)

Luego se instaló la segunda batería que compre, no acaba de caber pero ya se hace con ello

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_2387_10.jpg)

Empecé a conectar todo, fundí algunos fusibles porque algo no estaba bien, pero parece que me empiezan a funcionar las cosas

El agua funciona (me pierde el grifo pero eso ya es otra historia)
La calefacción estacionaria funciona
El frigo a 220v funciona
El panel de control funciona
Los fogones funcionan
La bateria secundaria carga en marcha

El panel de control no iba, lo desmonté, vi que iba un fusible, lo puentee y... sorpresa!!  puse uno de 2A y a rodar. Alguien sabe de cuanto debe ser el fusible exactamente?

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_28590.jpg)

Conecte todo bajo el banco:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_28530.jpg)

y monté el cargador de baterías:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_28560.jpg)

me queda del tema vivienda por hacer:

-comprobar el frigo a 12v
-comprobar el frigo a gas (aunque sin conectar la bombona hace el cliclicclic, esperemos funcione)
-montar escape gases nevera
-comprobar cargador westfalia e instalación 220v
-conectar luces estantería. Alguien sabe como hacerlo? tengo la original de multivan, quiero quitarla y dejar las 2 de la estantería. Como lo conecto todo?

y por último, alguien sabe que es esta pieza? donde va? pa que sirve?

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_28600.jpg)

y ahí una chuche nueva que instalaré cuando pueda...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_28480.jpg)

si alguien me puede tirar alguna foto de como los lleva cogidos en detalle y de por donde entra el cable lo agradecere 

un saludo!! y a ver si me podéis echar un cablecito con las 4 dudas que tengo!!

Muy buen curro kram!.
La chapa que tienes en la mano va dentro del armario ropero, ábrelo y verás en el suelo que te queda un hueco,a la izquierda, por donde ves la tapa del motor, fíjate en el mueble que tendrás los alojamientos de los tornillos y tendrás que hacer un par de ellos para sujetarla al chasis de la furgo ;)

Chuuuches las chuuuches JaJAjaJajaJAJA

Mola como la llevas :D

Cita de: NachoT3 en Enero 14, 2015, 05:50:26 am
Muy buen curro kram!.
La chapa que tienes en la mano va dentro del armario ropero, ábrelo y verás en el suelo que te queda un hueco,a la izquierda, por donde ves la tapa del motor, fíjate en el mueble que tendrás los alojamientos de los tornillos y tendrás que hacer un par de ellos para sujetarla al chasis de la furgo ;)

Gracias Nacho!! pero resulta que no es esta chapa! esa pieza que dices la la tengo localizada, y todavía por instalar, pero es un pelin diferente, no tiene los 4 agujeros en el plano principal, y la pestaña que tiene es triangular para absorber la inclinacion  (te lo digo de cabeza maomeno que no la tengo delante jejej .loco2 .loco2)

Ostras pues entonces ni idea, no se me ocurre de que puede ser, lo siento

y  el motor lo consegiste homologar ? no lo veo en ficha  .confuso2 , enhorabuena va quedando genial

Enhorabuena por tener todo legalizado, despues del curro que te has pegado era la guinda que corona la tarta  .palmas Un saludo

Hola Kram,

lo primero darte la enhorabuena por el pedazo proyecto de restauración. Mi chica y yo llevamos en mente un proyecto similar al tuyo, y la verdad que me ha ayudado mucho leerme todo el hilo.
Me han quedado algunas dudas, sobre todo respecto al tema de como solucionaste el tema de cambiar el asiento cama de 3 plazas multivan por el de 2 plazas. Hay opiniones varias al respecto tanto para el "NO es posible "como para el "SÍ", y viendo que tú sí que has podido, me preguntaba si no te importaría contar cual fue tu camino para legalizar al final el asiento cama de 2 plazas.

Un saludo y ráfagassss

Cita de: yachi en Enero 15, 2015, 22:51:18 pm
y  el motor lo consegiste homologar ? no lo veo en ficha  .confuso2 , enhorabuena va quedando genial

Pues no, el motor de momento no :(  perdona Yachi, se me paso por completo lo acabo de ver ahora)  necesitaría saber de un laboratorio donde homologuen los tdis ahora, y probar.

Cita de: Ares1487 en Enero 16, 2015, 20:58:23 pm
Enhorabuena por tener todo legalizado, despues del curro que te has pegado era la guinda que corona la tarta  .palmas Un saludo

gracias!!

Cita de: Br1 en Enero 23, 2015, 11:38:29 am
Hola Kram,

lo primero darte la enhorabuena por el pedazo proyecto de restauración. Mi chica y yo llevamos en mente un proyecto similar al tuyo, y la verdad que me ha ayudado mucho leerme todo el hilo.
Me han quedado algunas dudas, sobre todo respecto al tema de como solucionaste el tema de cambiar el asiento cama de 3 plazas multivan por el de 2 plazas. Hay opiniones varias al respecto tanto para el "NO es posible "como para el "SÍ", y viendo que tú sí que has podido, me preguntaba si no te importaría contar cual fue tu camino para legalizar al final el asiento cama de 2 plazas.

Un saludo y ráfagassss

Pues me puse en contacto con varios ingenieros y empresas de homologaciones, y todos me dijeron que esto no se podía hacer, hasta que le conté mi problema al chapista, que me puso en contacto con otro ingeniero, que mi dijo que el no veía porque no se tendría que poder, i despues de darle bastante i pedirme mucha info, lo conseguimos normalmente. Se trato sobretodo de demostrar que era material original que salía así de fabrica y se vendió asi en españa. Si necesitas te paso el contacto.

un saludo

Nuevos avances:  ;D

Este he estado otra vez por casa, y han habido mas avances:

No tenía el agujero del escape de la nevera hecho, por lo que me puse a ello. desmonté el mueble:



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_29800.jpg)


y el resto es como la bocana de llenado, taladro desde el interior, agujero con corona, lijado, poner tornillos, quitar todo, imprimación antioxidante y montar .loco2 !!

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_29910.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_29930.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_29940.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_29960.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_29980.jpg)

me fabriqué una junta para esta pieza con un cacho de cámara de bici, porque no me molaba que fuese metal contra metal



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_29990.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_30020.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_30030.jpg)


y listo!!


Alguien me puede confirmar que esto si lo pongo el tornillo esta ok?

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_29920.jpg)

Y por el otro lado va conectado a el escape, que da a fuera, pero a presión. Me da yuyu que se escape algo en el habitaculo...

Ah, la nevera la probé a gas i parece que funciona (el tubo de escape se calienta un montón, y la nevera enfría un poco), lo probé poco rato. Lo que no veo llama alguna en el agujero. Es normal? igual toca limpiarlo todo... no sé.

Así que parece que me va todo, el agua funciona a falta de encontrar un grifo que no tenga fugas, cargador de bateria también, segunda batería ok, estática ok, centralita ok, cocina ok, nevera a 220 ok y a gas parece que también, tocará probar a 12, y quedará instalar un deposito de sucias y un convertidor!! .baba



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_30040.jpg)

220 dentro cuando está conectada a la red desde fuera



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_30110.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_30120.jpg)


y ésta de regalo con los antiniebla superpuestos:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_30080.jpg)



Alguien tiene alguna foto de como van anclados? iba a agujerear el parachoques pero luego pensé que mas agujeros no, y venden unas placas para hacerlo. Como lo tenéis hecho vosotros?

anda, cambia la ultima foto...

Cita de: Speed Master en Febrero 02, 2015, 22:23:32 pm
anda, cambia la ultima foto...

si pero que atornille eso también, con la vibración se podría salir...

Cita de: Speed Master en Febrero 02, 2015, 22:23:32 pm
anda, cambia la ultima foto...

ups; se colo...

Cita de: migeltxin en Febrero 03, 2015, 00:06:19 am
si pero que atornille eso también, con la vibración se podría salir...

eh, que no vibra na de na!! va fina fina!

pero igualmente ya esta atornillado.

TAmbien esta la caja de cambios enviada a Nito para reconstruirla, seguramente la habra recibido ya o la reciba hoy. No entraba la segunda

Mark, los antinieblas llevan unos soportes que van a unos agujeros que hay en el chasis, bajo el parachoque. Te los haces con cualquier trozo de llanta. Con que sea de 3mm te vale ;)

Y si estás a tiempo, en la zona del quemador de la nevera, pasa a todo un cepillo de alambre con cuidado para eliminar el óxido y limpia bien eso y el tiro de los gases de combustión. Verás que enfriará mucho mas.

Cita de: Ex-jeeper en Febrero 03, 2015, 10:00:57 am
Mark, los antinieblas llevan unos soportes que van a unos agujeros que hay en el chasis, bajo el parachoque. Te los haces con cualquier trozo de llanta. Con que sea de 3mm te vale ;)

Y si estás a tiempo, en la zona del quemador de la nevera, pasa a todo un cepillo de alambre con cuidado para eliminar el óxido y limpia bien eso y el tiro de los gases de combustión. Verás que enfriará mucho mas.

bien. voy a ver si encuentro algo con que fabricarme los soportes. Ya me pareció a mi ver tres agujeritos puestos como un triangulo que parecian para esto.. son estos no? y el cable por donde se pasa? hay un sitio específico??

y para el quemador de la nevera, siempre se esta a tiempo. quitar el mueble cocina son 5 tornillos, desconectar unos 5 cables y 2 tubos. y fuerza, pero en 15 min esta hecho, y en 20 montado otra vez!!

supongo que uno de los tres agujeritos es por donde pasa el cable

Cita de: kram en Febrero 04, 2015, 21:27:07 pm
bien. voy a ver si encuentro algo con que fabricarme los soportes. Ya me pareció a mi ver tres agujeritos puestos como un triangulo que parecian para esto.. son estos no? y el cable por donde se pasa? hay un sitio específico??

y para el quemador de la nevera, siempre se esta a tiempo. quitar el mueble cocina son 5 tornillos, desconectar unos 5 cables y 2 tubos. y fuerza, pero en 15 min esta hecho, y en 20 montado otra vez!!

Efectivamente, esos agujeritos son. Yo los que he visto, el cable lo pasan por debajo de la rejilla negra de abajo, hacia el hueco del radiador. Y de ahí sube y ya entra por detrás del salpicadero, que hay unas gomas a modo de pasacables. Es senciilo y tienes ahí mismo la caja de fusibles.

Bueno, pues os pongo mas avances, la caja se llevo a Nito, para repararla, y se le ha cambiado lo siguiente:
-Rodamiento lineal
-Anillo sincronizador
-Rodamiento 3a y 4a
-Rodamiento intermedio
-Rodamiento doble
-Rodamiento primario
-Juego de juntas
-Placa africana

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_30880.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_31190.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_31200.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_31210.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_31220.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_31230.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_31240.jpg)


También se aprovecho para anyadirle un bloqueo de diferencial trasero, y consegui todo esto para poder accionarlo:


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_32790.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_32800.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_32810.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_32820.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_32830.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_32840.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_32850.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_32860.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_32870.jpg)


Alguien sabe que es esta ultima pieza?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_34730.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_34740.jpg)


os dejo este diagrama por si puede servir
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_31050.jpg)


Asi que de momento tengo lio ya para unos dias para montar todo esto. Si no ando equivocado solo me falta esto
http://busschmiede.de/shop/-Rueckschlagventil-fuer-alle-VW-Syncros-T3-T4-Golf-Passat_1 (http://busschmiede.de/shop/-Rueckschlagventil-fuer-alle-VW-Syncros-T3-T4-Golf-Passat_1)
http://busschmiede.de/shop/T3-Stellelement-fuer-Differentialsperre-und-zuschaltbaren-Allrad_1 (http://busschmiede.de/shop/T3-Stellelement-fuer-Differentialsperre-und-zuschaltbaren-Allrad_1)

Estoy en lo cierto?

Si alguien con una syncro lee esto y tiene fotos de los bajos como va montado esto; me hara un gran favor si las cuelga por aqui!!

Tambien limpie las moquetas; os pongo unas fotos:




(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_31590.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_31600.jpg)

y limpia

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_31640.jpg)


Conecte las luces:
dia


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_33510.jpg)

noche

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_33630.jpg)

Alguien sabe que es esto? va un conector por dentro!

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_33580.jpg)


y compre este grifo, el mio perdia:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_34970.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_34980.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_34990.jpg)


y tambien busco un cierre de estos, si alguien tiene uno ya sabe, rompi uno este finde!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_34710.jpg)


Saludos

Tio me identifico contigo desde hace tiempo la gente me pregunta que coche te gustaría tener y los chicos de mi edad que si un ferrari que si un bwm que si un bugati... Me llega mi turno una furgoneta la cara del que me lo pregunta...
Este verano haré mis dieciséis y voy ha intentar ponerme a currar para poder tener mis eurillos y seguir la filosofía de vida que quiero... La libertad que te da una furgoneta no te la da un un bwm de 120.000 €
La t3 syncro eso es juntar libertad con campo poder dormir al lado del mar o o al lado de un río y despertarse allí eso es libertad
Todavía me quedan años pugfff salvo que me toque la loteria para poder tener mi camper.
Eso si cualquiera le dice a los padres como no te entiendan que te gastas alomejor 3000€ en un coche del 88 con mas óxido que caballos

Kram ... cual es la finalidad de este elemento ?? te dijo algo Nito sobre ello ???

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_32860.jpg)

Cita de: Chabi en Abril 20, 2015, 12:43:17 pm
Kram ... cual es la finalidad de este elemento ?? te dijo algo Nito sobre ello ???

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_32860.jpg)

si, he hablado con el esta manyana y me ha dicho que es para el bloqueo delantero, que no tengo asi que... ;D

mmmmmmmmm .... eso es un interruptor de vacio no ? pero que activa/desactiva ?

Cita de: Chabi en Abril 20, 2015, 13:55:29 pm
mmmmmmmmm .... eso es un interruptor de vacio no ? pero que activa/desactiva ?

El bloqueo loco! creo que se lo acaba de meter(el bloqueo,no la valvulina  .meparto  )

pues no se... tu no tienes eso en tu bloqueo delantero chabi?? .malabares .loco2 .loco2

JaJajA roke , que noooooooooooo, que llevo abstemio un mes ....

A ver por partes , si tengo bloqueo delantero y trasero y si tengo esa pieza, pero desconozco su función , lleva un tubo de vacio y dos conectores para dos fastones, con l oque debe ser un interruptor por vacio ...

Mecanicamente no interfiere en los bloqueos, y si no entiendo mal va conectado al circuito impreso que a su vez da luz a los testigos del cuadro de tiradores ...pero no entiendo su finalidad/misión

Esta es el parato de marras, que no sale en ningun esquema o por lo menos yo no lo identifico ni veo ...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_34730.jpg)

chabi, no se que decirte... yo tampoco tenia ni idea de como iba. a ver si le pregunto a Nito. Siento no poder ayudarte :-\

Nada tranki entre todos llegaremos a buen puerto :D  .meparto .meparto .meparto

Cita de: kram en Abril 20, 2015, 13:44:40 pm
si, he hablado con el esta manyana y me ha dicho que es para el bloqueo delantero, que no tengo asi que... ;D

Buff que me dices... a ver si descubris para que es porque yo lo llevo sin ella. Será para el parpadeo que hace la luz del bloqueo delantero que tampoco llevo?  .meparto .meparto

Saludos!

Cita de: kram en Abril 20, 2015, 09:43:06 am

Alguien sabe que es esto? va un conector por dentro!

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_33580.jpg)

Eso no es una toma de 12v de mural... quizá sea de macho estrecho.....

Bien!! Y  algun link donde vea como es el conector? .ereselmejor .ereselmejor :)

Yo voy sin testigos del bloqueo, alguno de sus anteriores dueños arraso cual Atila con el cableado y dudo mucho que la instalación este correcta ... :(

Javi ni sabía que el testigo del bloqueo delantero parpadeara cuando lo activas ....  .meparto .meparto

muy buen curro!!!. No veo el volante de Porsche por ahi!!!!!

Cita de: NachoT3 en Abril 22, 2015, 09:51:10 am
muy buen curro!!!. No veo el volante de Porsche por ahi!!!!!

No, todavia no lo tengo!! pero de momento le doy preferencia a otras cosas!!  .baba

Chabi y Javi, le acabo de pedir a Nito que es la pieza esa exactamente, a ver si me responde pronto! saludos .panico

Cita de: kram en Abril 22, 2015, 10:16:20 am
No, todavia no lo tengo!! pero de momento le doy preferencia a otras cosas!!  .baba

Chabi y Javi, le acabo de pedir a Nito que es la pieza esa exactamente, a ver si me responde pronto! saludos .panico

Ah ver que te dice, si es importante y la vendes igual me interesa  ;)

Saludos!

Cita de: JaviMora en Abril 22, 2015, 11:06:41 am
Ah ver que te dice, si es importante y la vendes igual me interesa  ;)

Saludos!

Bueno, pues creo que no voy a venderlo...

urgando bajo la furgo, encontre eso... me quede a cuadros!! de serie no llevaba bloqueos!!


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_35560.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_35670.jpg)


así que parece que tengo bloqueo delantero!! :) ;D

y unas fotos para que veais que no me aburro ;D ;D


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_35590.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_35600.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_35630.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_35640.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_35850.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_35870.jpg)

cual es la logica de ser syncro sin bloqueo?... en el momento que pierde tracion una rueda ya te quedas tirado.... que raro que salga asi de serie...

La lógica será el extra que te clavaba la VW en su día que sigue pasando hoy con las T5 y también pasó lo mismo con las T4. Sobre si es imprescindible en una Syncro yo no llevo y no me corto mucho en hacer cosas.

Kram te está quedando pata negra  .palmas

Entonces tienes bloqueo delantero, pero no trasero??

Cita de: marcus en Mayo 07, 2015, 08:44:06 am
La lógica será el extra que te clavaba la VW en su día que sigue pasando hoy con las T5 y también pasó lo mismo con las T4. Sobre si es imprescindible en una Syncro yo no llevo y no me corto mucho en hacer cosas.

Kram te está quedando pata negra  .palmas

jejje yo tp me corto y soy 2wd  .meparto

Cita de: Ex-jeeper en Mayo 07, 2015, 10:54:47 am
Entonces tienes bloqueo delantero, pero no trasero??

no, nito me monto un bloqueo trasero cuando me reparo la caja, hara un mes! lo tienes en la pagina de antes creo!

Cita de: marcus en Mayo 07, 2015, 08:44:06 am
La lógica será el extra que te clavaba la VW en su día que sigue pasando hoy con las T5 y también pasó lo mismo con las T4. Sobre si es imprescindible en una Syncro yo no llevo y no me corto mucho en hacer cosas.

Kram te está quedando pata negra  .palmas

gracias!!!  :)

Cita de: kram en Mayo 07, 2015, 14:06:34 pm
no, nito me monto un bloqueo trasero cuando me reparo la caja, hara un mes! lo tienes en la pagina de antes creo!

gracias!!!  :)

.bien

qué recuerdos de Oix, pasé mi infancia ahí  .ereselmejor

la zona es guapísima, la última vez que estuve por ahí fui con la BTT hasta hormoier, no recomendable ir si no es con una 4 motion o syncro

Q gozada de post y de lectura.  Todo del tirón.  Enhorabuena. Q es de la furgo?

Cita de: kram en Septiembre 23, 2014, 23:12:31 pm4-En el hueco de la segunda batería, llevaba la instalación ya hecha, la mía era una multivan.  eso es lo que tenía




(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_21110.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_21140.jpg)

y esos son los cables que me llegan de los muebles westfalia

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_21120.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_21170.jpg)


y ahí otra foto de como está

    he encontrado estos esquemas y fotos  en internet:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_0491_10.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/2nd_battery0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/900px-westfailia-leisure-battery-charging0.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/806ac277-6383-45a1-879d-d88b4f5a533b-5735-0000112b.jpg)

   y las preguntitas... como tengo que conectarlo todo??

   A ver si estoy en lo cierto,
       -parece ser que el cable azul hay de dejarlo donde está y añadirle el otro azul que me viene de los muebles, en la patita 85
       -El cable blanco y rojo, se va para abajo de  la furgo, hay que dejarlo donde está
       -El cable rojo grueso, creo que venía del positivo de la batería, hay que sustituirlo por el cable grueso rojo de los muebles westfalia
       -El rojo y negro fino que ya estaba hay que dejarlo, y el rojo y negro que viene de los muebles hay que ponerlo en la patita que estaba libre (la segunda patita 87) 

Que opinais? si me mandais fotos de como lo tenéis también, me ira genial

5- y por último , ya abrí un hilo para pedirlo pero no he conseguido ninguna foto http://www.furgovw.org/index.php?topic=288562.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=288562.0), no se como va originalmene la ventilación del gas en la furgo, a ver si alguien con una joker o esa equipación me lee y cuelga alguna foto .fotografo .fotografo .fotografo


Y eso es todo, espero que me haya esplicado bien, a ver si me echais una manita que estoy hecho un liooo!!!  Muchas gracias a todos .palmas .palmas .ereselmejor

revivo esto.. por que me pasa lo mismo en la mía. En el asiento del conductor tiene una preinstalación para una segunda batería.

Pero no tengo ni puta idea de que hay que conectar con que y como funcionará... ya que, serán dos baterías, en serie entiendo, que solo se cargarán con la marcha.

esto es lo que dice el manual al respecto

alguno puede darme un poco de "luz"..? no controlo de electricidad.

(https://i.imgur.com/cQFXilv.jpg)