Anular válvula egr [VW T5 1.9 tdi 105cv]

[kolomalo]

¿Conocéis esto??
Yo tengo un Altea y tengo pensado hacerlo en cuanto me llegue el cable del vagcom.

http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?22217-MANUAL-DE-PERFECTO-AJUSTE-DE-LA-EGR-CON-EL-VAGCOM-EN-LOS-TDI

[kolomalo]

¿Y esto?
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1556094


Resumiendo vienen a decir que anularla de forma mecánica, solamente, no es lo mas optimo. Además de que en los modernos no se puede porque es electrónica.

No se si mi coche tendrá la famosa válvula n18, pero lo probare y luego anularé con chapita, que digo yo que no será lo mismo que la centralita actúe creyendo que la egr funciona al 100%, después de anular, que dejarla al 4% con conocimiento de la centralita, y anular.

[Dvilrg]

Cambio de planes, fallo motor encendido.
He retirado la junta ciega y la he taladrao, sigue el fallo.
¿Tendre que quitarlo por Vag?
La fucking teoria de el año de fabricacion cobra sentido!

[albertillo_madrid]

dvilrg, pasale el vag y borrale los errores, y yo supongo que con eso te valdrá!

[Dvilrg]

dvilrg, pasale el vag y borrale los errores, y yo supongo que con eso te valdrá!

Eso haré tio!!!!
Gracias

[ronmartin]

Cambio de planes, fallo motor encendido.
He retirado la junta ciega y la he taladrao, sigue el fallo.
¿Tendre que quitarlo por Vag?
La fucking teoria de el año de fabricacion cobra sentido!

UYYYYYYY!!!! casi te sale bien, como era el chivato? el de fallo de motor?

[Dvilrg]

UYYYYYYY!!!! casi te sale bien, como era el chivato? el de fallo de motor?

Eso he pensado yo!!!UYYYYYYY!!!

[LandaST]

yo anule la valvula con la chapa ciega de la vw hace ya mas de 1000km y de momento no me salta el fallo, k siga asi (una t5 1.9tdi de 2006)

[Dvilrg]

yo anule la valvula con la chapa ciega de la vw hace ya mas de 1000km y de momento no me salta el fallo, k siga asi (una t5 1.9tdi de 2006)

Cruzaremos los dedos!!!

[FoXa Cady]

vaya mala suerte Dvirg,!!

despues de leer el hilo, me he propuesto anularla tambien, la mia es caddy, pero 1.9 tdi 105, comprada en 2007, aunque la version creo que es de 2004. Asi que espero que no pase nada, por eso de las fechas jeje.

contare la experiencia jaja.

[Dvilrg]

Bueno, pùes acabo de volver del taller de confianza y en cuestion de 2 minutos me han borrado el fallo.
Es que yo de esto del Vag.....como que todavia no me he puesto con ello, es decir, que no tengo ni fucking idea.
Bueno, por lo menos, aunque no esté taponada al 100X100....algo es algo.

[ronmartin]

Dvilrg no te aviso? se encendio ese chivato sin mas? lo que quiero decir es que a mi me salto el otro y creo que si no la hubiera quitado me habría saltado el de chek, pero me di cuenta y fue algo "reversible", igual mientras conducias te salto el otro y no lo viste?

[Dvilrg]

Dvilrg no te aviso? se encendio ese chivato sin mas? lo que quiero decir es que a mi me salto el otro y creo que si no la hubiera quitado me habría saltado el de chek, pero me di cuenta y fue algo "reversible", igual mientras conducias te salto el otro y no lo viste?

El unico que me salto fué el que puse ayer, a mi no me aviso de nada la muy p...
Yo creo que estuve atento teniendo en cuenta vuestras experiencias, además, fué un dia al arrancar cuando se encendio.

[GL]

A mi padre también le saltó la luz de fallo de motor al día siguiente de anular la EGR. Es de traca...

[otsirc]

Buenas, me he leido el tema completito de arriba a abajo 2 veces lo menos ya que quiero anularle la famosa valvula, por lo que deduzco se puede anular por completo siempre que la dichosa valvula no sea la electronica¿?

Mi motor es el 1.9 Tdi de noviembre de 2005 y juraria que la valvula EGR que tiene es esta, de todas formas luego saco fotos del motor y lo subo.
*imagen borrada por el servidor remoto

Entiendo que si la valvula es esa es la que se puede anular sin tener que agujerear la famosa chapita¿?

Un saludo y muchas gracias de antemano