steelies ese gran desconocido

[ensafer]

Y puedes darnos precio del trabajo si no es indiscrección??

Precio de hace 2-3 años, de cortar los platos y hacerlos nuevos en chapa de 10mm, creo recordar que 50 euros por rueda.
De desoldar y desplazar eran unos 30 euros
Creo recordar que invertir los aros, tapando la valvula y haciendola nueva, eran unos 50 también..

[Ex-jeeper]

Precio de hace 2-3 años, de cortar los platos y hacerlos nuevos en chapa de 10mm, creo recordar que 50 euros por rueda.
De desoldar y desplazar eran unos 30 euros
Creo recordar que invertir los aros, tapando la valvula y haciendola nueva, eran unos 50 también..

Juer, al final te salió la bromita por 130 euros cada llanta... así las tienes a tu gusto y medida pero, no merecía la pena ponerle otras??

[Ex-jeeper]

las mas anchas aunq la rueda sea la misma deverian ir atras no?ai se me fue y al tornero tb..pero weno son un detalle ademas tengo 6 mas..

Por lógica sí, pero en cuenta la medida de la más ancha a la hora de montar las gomas...

[ensafer]

Juer, al final te salió la bromita por 130 euros cada llanta... así las tienes a tu gusto y medida pero, no merecía la pena ponerle otras??

No, hombre. Si inviertes el aro no te cobran aparte del desplazamiento.
Eso si, si quieres unas llantas de Toyota ponerlas en la T3 y quieres ademas cambiar el desplazamiento, pues supongo que te cascaran 70-80 euros. Ahí tienes que empezar a valorar si te compensa.

En mi caso, SOLO se cambió el centro (50 euros por rueda)
En otras llantas para LAnd Rover me desplazaron (30 euros)  y a un amigo en un Patrol le invirtieron (50 euros). Otro amigo en un A3, desplazar creo que fueron 25-30 euros.

En los todoterreno, si es Nissan/Toyota/mitsu, tienes llantas a patadas, a veces es mas barato pillarlas de desguace que hacer la faena.
En LR, sale mejor comprar llantas nuevas desplazadas (unos 45 euros + portes).
En la syncro si las Mefro valen mas de 100 pavos mas portes, pues es para pensarse el pillar unas llantas viejas y hacerlas a tu gusto.

[chichas]

Precio de hace 2-3 años, de cortar los platos y hacerlos nuevos en chapa de 10mm, creo recordar que 50 euros por rueda.
De desoldar y desplazar eran unos 30 euros
Creo recordar que invertir los aros, tapando la valvula y haciendola nueva, eran unos 50 también..

por dar la vuelta y agujeros nuevos(sin pintar)15 o menos

[magui]

por dar la vuelta y agujeros nuevos(sin pintar)15 o menos

de donde dices que eres    me veo una compra conjunta

[chichas]

Por lógica sí, pero en cuenta la medida de la más ancha a la hora de montar las gomas...

se las tengo las 4 iguales y creo q seguira siendo asi mas ancha mas consumo  y menos velocidad no?no me llama con el 1.6 td asi me va de lujo pierde algo de aderencia pero con estas ruedas la verdad me va genial parecen mixtas nose yo..vnieron de alemania y paqui pa galicia me van mu bien

[chichas]

de donde dices que eres    me veo una compra conjunta

soy de tui me las hace un tornero portugues.hombre si las mandais o las organizais yo hablo con el tio sin fallo a ver q se puede hacer pero este es de los de esperar e.mini1300 por cierto muy utiles los muebles laterales de la parte de atras estaba pensando en hacer algo asi me han gustado
 

[Mesoiro]

sigo el hilo.... 
La verdad es que son una pasada.... y como un amigo ya me metió en gusanillo en el cuerpo... 

[thc]

hola compañeros es algo que me ronda por la cabeza hace mucho tiempo de echo ya lo habia expuesto antes pero la espera a tenido sus frutos y viendo ideas  de el monton de steelies q hay he pensado hacerme unas como estas  en 18x8 y 18x9 et25 y et 20

tambien hay gente en alemania que llevan llantas con aros de hierro y el nucleo de aluminio convirtiendolas en desmontables ya pondr fotos

[chichas]

ai va thc,eso que es?la rueda de repuesto de un ferrari??jajja

[thc]

estas llantas estan echas con la galleta de repuesto las hay de 17"y18"entre otras medidas yo me las quiero hacer en 17"

[voll-damm]

hola compañeros es algo que me ronda por la cabeza hace mucho tiempo de echo ya lo habia expuesto antes pero la espera a tenido sus frutos y viendo ideas  de el monton de steelies q hay he pensado hacerme unas como estas  en 18x8 y 18x9 et25 y et 20

tambien hay gente en alemania que llevan llantas con aros de hierro y el nucleo de aluminio convirtiendolas en desmontables ya pondr fotos

Buenisimas para un Golf MK1... 

[elgalgo]

algo asi ya loa habia pensado pero lo dificil sera encontrar aros de 17" , yo preferiria usar aros de 7", 6" o lo que sea pero de fabrica no me convence lo de las soldaduras para ensanchar

[thc]

hola las de la foto son 18"
pero las de 17" las monta el doge nitro ,opel insignia ,algunos bmw y algunos mas yo como me voy a fabricar un cosa rara solo necesito los aros independientemente de la tornilleria q tengan  y respecto a las soldaduras no hay problema siempre y cuando se suelden en un torno y una buena semiautomatica de hilo  es hierro