x
y
.baba .baba .baba Tirin me has dejado sin palabras y......... .baba .baba
.palmas .palmas Gaby for president .ereselmejor .ereselmejor .palmas .palmas
Me pido turno para la mia, ahora si ahora si, ya es posible hacerle moder el polvo al conductor de mi gemela. Freddy vete preparando!, de esta si vamos a la luna .meparto
hola tirin muy guapa gaby es un crak ¿ el escape que llevas de que coche es ? tenia pensado montarle algo asi saludos
Que buena pinta!!
Y el filtro de aire también se ha modificado para que encaje ahí verdad?
Seguro que notas el cambio.
Saludos.
Impresionante, .baba que valor, Gaby eres lo que no hay solo un loco como tu seria capaz de tal genial barbaridad.
.palmas .palmas
Gabi! El lunes hablamos muy seriamente.. no puedo ver esto y dormir tranquilo ahora.... jajajaja .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
gracias a todos, se ha hecho un tdi partiendo del bloque del aaz la bomba del mismo 1.9, con embolo de 9 mm lleva unas ruedas enormes, y una aap a 120 va a 3000 vueltas a ver.. tirin sale mañana para caceres..y ya nos contara..de momento el motor no se oye..nos vamos a celebrarlo..por cierto..quiero dar las gracias a petert3 por darme la idea del mejor sitio para colocarlo.el desarrollo y el diseño de las piezas de fibra es mio, al igual que el ajuste final del motor,el sistema de escape es el que montamos hace años..cualquier escape que quepa en el sitio y sea de mas de 58 mm de seccion es bueno siempre hay que adaptarse a lo que encuentres en el desguace, y el curro y adaptacion del filtro insonorizado y sus tubos, asi como las plantillas de los tubos de admision es trabajo de "eugenio" mi nuevo fichaje, trabajo de motor, reacondicionado de la culata nueva ramon de la vieja escuela y conejillo de indias y paciente incombustible, rata de laboratorio , y casi uno mas de la plantilla, que no necesita presentacion...tiiiiriiinn
gaby eres un makina .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
esto es arte .baba .baba
Vaya maquina que estas echo Gaby que ganas tengo de tenr dinero para meterle un intercooler y una bomba preparada. Pero primero la AAP
.sorpresa .sorpresa .sorpresa mae mía, mae mía
MUY GRANDE, GABY!!!! .palmas
un abrazo!!
.nono .nonoa t3 ni caso que con una preparacion asi se nos mata que el licork es muy maalo .mepartobueno ahora en serio magnifico trabajo eso no lo hace cualquiera.who vigila a tu padrino que de esta despega
Yo de mayor quiero ser como tu jajaja.
A ver si me voy atreviendo a ratos a ir haciendo cosas como esas porque a mi el escape por detras cruzado no me gusta nada y tenia pensado ponerle uno asi recto de desguace.
En fin a disfrutar ese intercooler. Ya nos contaras que tal vuela.
lo del tubo de escape recto, los sres. de la ITV no tienen que decir nada?
nos vemos
Cita de: mariolora en Noviembre 19, 2011, 20:11:31 pm
lo del tubo de escape recto, los sres. de la ITV no tienen que decir nada?
nos vemos
pues hasta ahora...a nadie le han dicho nada..hay unos cuantos montados y desde hace años..
muy buen tiento e ingenioso el recurso de meter en el lateral el inter , cambiando la ubicación del escape para meter los tubos y conseguir no alargar el trayecto . buen trabajo .palmas
Cita de: magui en Noviembre 19, 2011, 21:10:50 pm
muy buen tiento e ingenioso el recurso de meter en el lateral el inter , cambiando la ubicación del escape para meter los tubos y conseguir no alargar el trayecto . buen trabajo .palmas
buena observacion magui, muchas gracias
¿De qué modelo habéis sacado el intercooler si se puede saber? Yo llevo el del 1.9 AHU/AFN y es diferente.
Más que nada por si es de un modelo más potente.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/tirin/intercooler-gabifly3.jpg)
El filtro es el del 1.6td? cabe bien o se ha recortado?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/tirin/intercooler-gabifly4.jpg)
Yo llevo ahí, en paralelo a la batería, el de un nissan 2.7td, que encaja muy bien.
Lo único es que tiene un par de cm más de diametro y otro par menos de longitud, y no se si estaré mejorando o empeorando el rendimiento del motor.
Jaegger monta el original de los tdi.
¿Alguien sabe los caudales de estos 3 modelos?
Gracias de antemano.
El intercooler es de un renault, megame, 5 copa turbo o asi de la época, encaja muy bien en el hueco y las medidas de bocas son perfectas. Yo lo llevo pero aun no he conseguido optimizarlo por falta de tiempo y ganas.Lo estuvimos hablando un dia petert3, wagen y yo.
El filtro parece el original pero para que entre han tenido que recortar esa pletina que hay de forma triangular, para poder sacar la boca hacia el turbo
Y esos intercoolers enfriarán más que el de origen verdad? Cómo es eso de optimizarlo?
Te refieres a canalizar el aire como han hecho con la furgo de Tirin?
A mi lo que me gustaría saber son los caudales de los diferentes filtros, pero no encuentro nada.
Saludos.
Pues como no tenemos manera"cientifica" de medirlo, tiene que ser comparando medidas y num de celdas. Aparentemente son del estilo , el problema es dirigir el aire para que sea efectivo. Que es lo que yo no he conseguido y tampoco quiero recortar media furgo para ello
Pregunto desde mi "ignorancia":
Y porque no colocarlo delante?, donde el radiador, seria mas complicado? se perderia efectividad?
nos vemos,
Cita de: mariolora en Noviembre 20, 2011, 14:57:44 pm
Pregunto desde mi "ignorancia":
Y porque no colocarlo delante?, donde el radiador, seria mas complicado? se perderia efectividad?
nos vemos,
por que hay que hacerlo de tal manera como red bull, ya sabes, los difusores soplados! jejeje
Cita de: t3 en Noviembre 18, 2011, 17:57:25 pm
.baba .baba .baba Tirin me has dejado sin palabras y......... .baba .baba
.palmas .palmas Gaby for president .ereselmejor .ereselmejor .palmas .palmas
Me pido turno para la mia, ahora si ahora si, ya es posible hacerle moder el polvo al conductor de mi gemela. Freddy vete preparando!, de esta si vamos a la luna .meparto
Es el proximo proyecto!!!! un intercooler, pero antes hay que encontrar chollo, que non hay un CAN!!!!
acojonante .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor gaby sigue haciendo de las suyas .baba .baba .baba .baba .baba algun dia regresare al taller de este fenomeno de la mecenica a poner una movida asi, cuando tenga pasta que estoy mas seco que los rios africanos :'(
a
Bueno, aunque el trabajo hecho por Gaby aqui está fenómeno, yo no tengo mucho ánimo en recortar , prefiero optimizar de otra manera (que no se cual es y probablemente quede en el tintero) o finalmente poner un intercooler de agua
El filtro, finalmente es el original con algun recorte o tal cual y recortando chapa de la furgo?
b
Cita de: tirin en Noviembre 21, 2011, 11:21:09 am
entiendo que con filtro te refieres a portafiltro... y no todas las t3 son iguales todos los portafiltros... sino muy parecidos... en mi caso hubo que hacerle un pequeño apaño porque era un poco más largo...
saludos
Pues a ver si aparece por aquí el que te hizo el apaño y nos cuenta un poco más... que seguro que a más de uno le interesa.
Saludos.
Eso es una chapuza no vale para nada ...
que manera de perder el tiempo increible
.baba
Cita de: tirin en Noviembre 21, 2011, 11:21:09 am
entiendo que con filtro te refieres a portafiltro... y no todas las t3 son iguales todos los portafiltros... sino muy parecidos... en mi caso hubo que hacerle un pequeño apaño porque era un poco más largo...
saludos
Si, me refiero al portafiltro y filtro, parece que llevas el del JX, para todos los JX iguales, salvo para las Syncro que llevan un ciclónico en la tapa
Cita de: VANCHI en Noviembre 21, 2011, 14:50:24 pm
Eso es una chapuza no vale para nada ...
que manera de perder el tiempo increible
.baba
si en tu motor(cs) no serviria de nada .lengua2 .meparto
ee
Apaño es una manera de hablar, te aseguro que boineta sabe mucho de todo lo que hay que hacer y como hacer para que las cosas terminen funcionando ... y bien.
Yo lo del intercooler lo he dejado aparcado a pesar de tener los tubos y el mismo intercooler. Está en el listado de cosas por hacer
a lo mejor me explique mal pero el primero que utilize la palabra apaño mal utilizada fui yo... me estaba juzgando a mi mismo no a boineta que seguro que a diferencia que yo es un tio de buen habla .meparto
salud!
Cita de: tirin en Noviembre 21, 2011, 15:25:59 pm
me estaba juzgando a mi mismo no a boineta que seguro que a diferencia que yo es un tio de buen habla .meparto
salud
.meparto .meparto no te creas, es el corrector ortografico que hace maravillas .sombrero
Utilicé "apaño" porque fue la palabra que tu utilizaste, y supongo que sobra decir que lo hice sin segundas intenciones.
Está claro que eso no se hace en un ratin y sin pensar.
Por cierto, no se os habrá ocurrido hacer unas fotos antes de montarlo no? .sombrero
Y la última pregunta y ya no os molesto más. El filtro no se ha de recortar no?
Creo que voy a abrir un hilo para ver si me explica alguien como saber o calcular el caudal de los filtros de aire.
Ale, a disfrutar ese motoraco Tirin-
pues eso... el que metio la gamba fui yo :P
el filtro no se ha recortao... y fotos pues creo que del portafiltro modificao no tengo... y ahora dentro no se puede sacar la foto asi como asi jaja
Gaby tiene algún sentido especial el colocar el intercooler plano en vez de de pié, no te parece que va mas protegido si va dentro de la canalización y destapado cortando la chapa del lateral del motor, el unico barro que salpica se queda en la parte inferior y no mancha la parte que refrigera incluso el electro puede ir por la parte interior del vano motor, el aire entra directo sin perdidas por dentro de la canalización hasta el radiador.
No estoy criticando sólo dando opciones comodas y eficaces.
Mira las fotos no hagas caso de la chapa que falta la he cortado por que estaba oxidada y la voy a poner nueva
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis-charco/intercooler-luis-charco13.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis-charco/intercooler-luis-charco12.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis-charco/intercooler-luis-charco11.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis-charco/intercooler-luis-charco10.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis-charco/intercooler-luis-charco9.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis-charco/intercooler-luis-charco8.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis-charco/intercooler-luis-charco7.jpg)
Perdona el filtro de aire es el original del toledo tdi con una canalización desmontable con roscas para sacar la caja entera y cambiarlo, la toma de aire va por la parte contraria al intercooler hasta la parte mas alte de la furgo (syncro) Aqui está el intercooler antes de cortar la chapa (le estoy reparando los oxidos)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis-charco/montaje-tdi-luis10.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis-charco/cambio-tdi-luis.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis-charco/cambio-tdi-luis0.jpg)
hola luis, de la manera que tienes tu el intercooler el aire tiene que pegar un giro de 90º ademas de las consiguientes turbulencias que frenan la velecidad del aire bajando asi la capacidad de refrigeracion..as de medir la temperatura de entrada al intercooler a plena carga, y la temperatua de aire de salida al motor y sabras realmente que temperatura de aire as conseguido bajar...sin necesidad de que un ventilador este continuamente encendido. ademas tambien hemos cuidado la estetica de trabajo,todo lo maximo que hemos podido, que tambien cuenta..saludos luis..
Me ha encantado. Esas soldaduras, ejem, ejem...
Gaby:
Trabajo aerodinámico impecable: entrada forzada, canalización cerrada hasta la salida, sección más o menos constante, cambios de dirección mínimos y ausencia de ángulos o recodos donde pueda haber turbulencias.
Estética del deflector exterior inmejorable, .palmas
En cuanto al ventilador:
En una 2WD no veo necesidad de montar ventilador porque solo se le va a pedir toda la potencia al motor yendo rápido y tal como está diseñado tiene más flujo de aire que en la mayoría de los coches.
En una syncro, un ventilador no vendría mal para ciertas situaciones, por ejemplo en dunas donde se exige toda la potencia del motor y hay poco flujo de aire.. Yo estudiaría la posibilidad de hacer las branquias de abajo desmontables de modo que las pudieses cambiar rápidamente por un ventilador de accionamiento manual para esas ocasiones especiales ;)
Cita de: mariolora en Noviembre 20, 2011, 14:57:44 pm
Pregunto desde mi "ignorancia":
Y porque no colocarlo delante?, donde el radiador, seria mas complicado? se perderia efectividad?
nos vemos,
El motivo de esto es reducir el volumen entre turbo y admisión para minimizar el tiempo de respuesta. Esto es importantísimo y frecuentemente se deja de lado y sólo se presta atención al rendimiento del intercambio de calor. Es una de las cosas que me gusta de este montaje.
A mi entender, el montaje de un intercooler admite muchas variaciones, pero el sitio es ESTE.
Gaby, sé que eres un hombre ocupado, pero a ver si algún día logro hablar contigo, que me tienes en ascuas..
Gracias Gabi haré las medidas de temperatura, pero creo que voy a optar por el eléctro de todas maneras, por que la idea es cubrir por completo el radiador y los manguitos que no són de inox, la syncro salpica mucho barro ,nieve, arena etc, y ademas en marchas cortas me pierde mucho rendimiento ,supongo que será por la temperatura del aire.
Un saludo Luis Charco.
Hola Gaby, soy Jorge.
Primero mi enhorabuena por el curro, ya veo que encontraste buen artesano del poliester.
tengo una pregunta, ¿el codo que se hace al cortar la chapa en el maletero es totalmente necesario?
Tirin, comenta lo del sonido que ahora se escucha menos, me imagino que tendrá que ver con la culata. Que hiciste, le aumentaste el volumen de las precamaras y le subiste la presion al turbo?. y si le subiste la presion al turbo, me imagino que el punto de medida ahora será el de la salida del intercooler, entonces en este punto ¿ dejaste la misma presion original a la salida del turbo ( por aquello de las perdidas de carga) o incluso la aumentaste.
y para terminar, ahora que ya tienes el sistema claro, cuanto tardarias en montar uno.
por cierto, ¿no aperecerían las llaves?
La ostia, vaya dos os habéis juntao..
A Gaby no lo conozco, aunque con lo que me contó Tirín en Getafe ya me puedo imaginar como curra y se las gasta .ereselmejor Y el Tirín, que es un sonao con la furgo... así no vais a terminar nunca!!
Tirín, te está quedando que te cagas!! Cuando la tengas perfecta ya solo te queda buscar una furgo de verdad a la que transplantar y tirar la chatarra roja esa podrida al desguace .meparto .meparto .meparto
bueno.....a tirin decirle que estoy encantado de haberlo conocido,fue corto pero intenso ;),y me gusta oir esas maravillas de gaby porque yo tambien estoy en sus manos.
y de gaby que voy a decir...creo que los que lo conocemos sabemos lo que vale y lo buen amigo que es...es un poco chapuzas pero se le quiere igual .ereselmejor
por cierto tirin ya nos contaras lo del consumo,y hablanos un poco mas de lo del sonido del motor,de verdad que redujo el ruido del motor??
Cita de: jositowind en Noviembre 24, 2011, 09:48:14 am
Hola Gaby, soy Jorge.
Primero mi enhorabuena por el curro, ya veo que encontraste buen artesano del poliester.
tengo una pregunta, ¿el codo que se hace al cortar la chapa en el maletero es totalmente necesario?
Tirin, comenta lo del sonido que ahora se escucha menos, me imagino que tendrá que ver con la culata. Que hiciste, le aumentaste el volumen de las precamaras y le subiste la presion al turbo?. y si le subiste la presion al turbo, me imagino que el punto de medida ahora será el de la salida del intercooler, entonces en este punto ¿ dejaste la misma presion original a la salida del turbo ( por aquello de las perdidas de carga) o incluso la aumentaste.
y para terminar, ahora que ya tienes el sistema claro, cuanto tardarias en montar uno.
por cierto, ¿no aperecerían las llaves?
hola jorge, gracias por los elogios, antes de nada te pido disculpas por no contestar antes, de hecho si que he contestado, pero seguro que me interrumpieron y se me fue el santo al cielo,el curro del poliester fue hacer las plantillas que se hicieron de chapa primero y se moldearon a mano, despues fue sacarle los moldes y hacer copias
el motor de tirin es un tdi, y en estos motores el tema de ruido tiene que ver entre la revision del motor, el estado de los taques, el avance de la bomba, y la modificacion que hemos hecho en el filro de aire, aunque eso es dificil de explicar, de todas maneras la culata que tiees ahora es cierto que suena un poco mas que la anterior, pero eso se puede solucionar,solo hace falta un poco de tiempo y ganas,la medida de presion del turbo es de 1 bar medido en el colector de admision, supongo que si se mide en el turbo dara u poco mas, no he sacado la matematica, ni lo he comprobado, el intercooler, estamos trabajando en la fabricacion propia de los manguitos con sus curbas, para que despues montarlo sea un rato y se pueda hacer en el dia,
Cita de: SPliTeR en Noviembre 24, 2011, 17:57:48 pm
La ostia, vaya dos os habéis juntao..
A Gaby no lo conozco, aunque con lo que me contó Tirín en Getafe ya me puedo imaginar como curra y se las gasta .ereselmejor Y el Tirín, que es un sonao con la furgo... así no vais a terminar nunca!!
Tirín, te está quedando que te cagas!! Cuando la tengas perfecta ya solo te queda buscar una furgo de verdad a la que transplantar y tirar la chatarra roja esa podrida al desguace .meparto .meparto .meparto
cierto que el casco de tirin esta un poco hecho polvo, pero o hay fallo, ya le estoy buscando un casco syncro,
Cita de: NOLE T3 en Noviembre 27, 2011, 21:10:32 pm
bueno.....a tirin decirle que estoy encantado de haberlo conocido,fue corto pero intenso ;),y me gusta oir esas maravillas de gaby porque yo tambien estoy en sus manos.
y de gaby que voy a decir...creo que los que lo conocemos sabemos lo que vale y lo buen amigo que es...es un poco chapuzas pero se le quiere igual .ereselmejor
por cierto tirin ya nos contaras lo del consumo,y hablanos un poco mas de lo del sonido del motor,de verdad que redujo el ruido del motor??
el ruido del motor es que en marcha..no se oye, solo un leve silvido del turbo cuando pisas el acelerador .meparto y cuando adelantas a los demas..
Cita de: gabifly en Noviembre 28, 2011, 19:55:09 pmcierto que el casco de tirin esta un poco hecho polvo, pero o hay fallo, ya le estoy buscando un casco syncro,
Yo es solo por tocarle los huevicos ;D
gaby eres un maquina hola luis charco que tal buen curro pero yo lo llebaba asi y me retardaba el turbo sin veneficios y lo tube q cambiar ,yo me he echo un apaño ;D parecido al tuyo gaby pero sin deflactor externo yo boya a hacer el corte en el exterior de la carrocería y voy a poner la entrada de capo de un ford scort rs turbo yo me he fabricado las canalizaciones internas con plancha de aluminio de 1mm y he colocado el intercooler igual que tu gaby yo he utilizado el de una scenic 19dti del 2001,he cortado el colector de admisión poniendo la boca mirando hacia arriba y de esta manera he conseguido un mínimo recorrido de tuberías y practicamente recto ,he cambiado la batería de sitio y el filtro de aire que se a sustituido por uno de golf 3 con alguna modificación y puedo decirte que aun sin la entrada lateral de ford se nota un huevo también quiero ponerle un electroventilador de suzuki gsxr 1000 con un termostato en la parte inferior del radiador para que extraiga aire caliente llegado una temperatura¿¿alguien sabe cual es la temperatura óptima de trabajo de un intercooler??gracias y que mal me explico hay unas fotillos ,de momento estoy parado en el tema estoy convaleciente de un accidente con el coche cuando termine la reavilitacion pondré mas fotos [/img],saludos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/thc/intercooler-t3.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/thc/intercooler-t30.jpg)
[/img]
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/thc/intercooler-t31.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/thc/intercooler-t32.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/thc/intercooler-t33.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/thc/intercooler-t34.jpg)
hay que andar despacio con el coche thc, solo se puede correr con las furgos, te lo tengo dicho, muy bueno tu trabajo, me as sorprendido, aunque lo de cortar por fuera la chapa no me acaba de combencer,,,saludos
jajajajaj gracias por elalago .ereselmejor,no cojo nunca el bmeta y para un dia que lo cojo lo cargo .loco2 pero bueno ,se quedo en un susto ,ami esque personalmente me gusta la entrada lateral abajo .loco2 pero he de reconocer que tu sistema es cojonudo eres un crac
aqui pongo unas fotos del filtro de aire como a quedado con las reformas echas ,he cambiado la boca de entrada de aire del fitro para que tome el aire lo mas frio posible al ponelo tumbado hay que qcer unos agujeros para que el agua salga y tapar el original[/img]
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/thc/filtro-t3.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/thc/filtro-t30.jpg)
Vaya me estais dejando estupefacto ,va a ser dificil superar estas dos maravillas ,pero ya me habeis hecho dudar de mi posición ,así que voy a hacer un estudio de temperaturas y rendimientos y os contaré .
Por cierto ,alguno de vosotros ha hecho una prueba en banco, para saber el rendimiento real del tdi en nuestras furgos, tanto mecanico como electronico.
Un saludo maquinas.
no se si es un tdi o no, pero en youtube se ve a gaby probando una t3 y le da 99 caballos!!!
el tio va como loco por ahi!!! .meparto .meparto
http://www.youtube.com/watch?v=e5t4I0ZaJ4Q&feature=related
gracias amigos
,yo he llegado a esta conclusion despues de probar varios sitios y asi es como mejor me va ,
no se cuantos cv dara la verdad aqui en huelva no hay banco hay que hir a sevilla ,pero si te puedo decir,que el intercoler se nota bastante ,pero yo ahora mismo tengo la caja 3h tal cual y no se aprovechan los cv con esta caja a 150 kmh va a reventar,hasta que no monte la caja renault un1 no lo aprovechare correctamente
Cita de: fernando martinez en Noviembre 30, 2011, 00:01:24 am
no se si es un tdi o no, pero en youtube se ve a gaby probando una t3 y le da 99 caballos!!!
el tio va como loco por ahi!!! .meparto .meparto
http://www.youtube.com/watch?v=e5t4I0ZaJ4Q&feature=related
Creo que es un 1.6td
Sí es un 1.6td. Hasta hubo una porra antes de que colgara los resultados. Este gaby tiene enchufe con los de la vw, la máquina trucada, o un depósito de eter escondido en el taller. Qué cabroncete... cuantos sería capaz de sacarle a un cs?? y a un 1Y??
saludos
Cita de: siemens en Noviembre 30, 2011, 19:27:00 pm
Sí es un 1.6td. Hasta hubo una porra antes de que colgara los resultados. Este gaby tiene enchufe con los de la vw, la máquina trucada, o un depósito de eter escondido en el taller. Qué cabroncete... cuantos sería capaz de sacarle a un cs?? y a un 1Y??
saludos
cuantos quieres?? esta semana voy a caceres que me compre un golf mk1 1.6 d 55 cv, y vi el motorcito y no quiero meterle un tdi asi que conserbare el original, pero claro... a ver que le saco, pero intentare llegar a los 85 si no me corto los ...
Cita de: gabifly en Noviembre 30, 2011, 19:57:37 pm
cuantos quieres?? esta semana voy a caceres que me compre un golf mk1 1.6 d 55 cv, y vi el motorcito y no quiero meterle un tdi asi que conserbare el original, pero claro... a ver que le saco, pero intentare llegar a los 85 si no me corto los ...
jajjaajjajajaja!como va mi homologacion loco??tendre regalo de reyes o no??
Cita de: NOLE T3 en Noviembre 30, 2011, 20:56:50 pm
jajjaajjajajaja!como va mi homologacion loco??tendre regalo de reyes o no??
pues vamos a intentarlo.. hay propina??
gaby,yo ando detras de un bmw e30 325 ix, si te enteras de alguno .meparto ya sabes me llamas ,haber cuantos caballos le sacas a ese golf 1 conociendote unos cuantos a la espera .baba
Cita de: gabifly en Diciembre 01, 2011, 10:03:42 am
pues vamos a intentarlo.. hay propina??
.nono ya veremos como te portas,jajajaja!
Cita de: thc en Diciembre 01, 2011, 11:05:42 am
gaby,yo ando detras de un bmw e30 325 ix, si te enteras de alguno .meparto ya sabes me llamas ,haber cuantos caballos le sacas a ese golf 1 conociendote unos cuantos a la espera .baba
pues el tema es cuantos caballos le saco al 1.6 d del golf , por que no le quiero cambiar el motor, solo sacarlo, revisarlo y pulirlo,
Cita de: NOLE T3 en Diciembre 01, 2011, 15:29:11 pm
.nono ya veremos como te portas,jajajaja!
bueno, sabes que a mas tacaño es el cliente, menos sale de mi, y si no ya lo veras el proximo dia que vayamos a comer... se me olvidara la cartera en casa .meparto
Ya me has puesto nervioso :-\ Estaba mentalizándome de no tocar más la furgo hasta que no fuera estrictamente necesario y lo justo. Vas tu y nos pones los dientes largos mostrando que el 1.6D (=1.9D) pueden dar más. Aun no lo has hecho, pero viendo cómo te las gastas como que es apostar sobre seguro .lengua2
Cita de: siemens en Diciembre 01, 2011, 19:43:13 pm
Ya me has puesto nervioso :-\ Estaba mentalizándome de no tocar más la furgo hasta que no fuera estrictamente necesario y lo justo. Vas tu y nos pones los dientes largos mostrando que el 1.6D (=1.9D) pueden dar más. Aun no lo has hecho, pero viendo cómo te las gastas como que es apostar sobre seguro .lengua2
bueno sabes que a mi me gustan las cosas autenticas , siempre algo fuera de lo normal y en lo que pueda complicarme un poco , en tu caso tambien seria bonito preparar un 1.6 d, tengo en la cabeza un proyeto de motor 1.6 d que pase de los 80 cv...y lo hare con el golf..
Lo dicho, ¿para cuando las chapitas como las de oettinger pero que ponga gabifly?? eso es valor añadido para la t3, como la dir asistida o el aire acondicionado!!
Saludos ;D
Cita de: siemens en Diciembre 03, 2011, 09:55:25 am
Lo dicho, ¿para cuando las chapitas como las de oettinger pero que ponga gabifly?? eso es valor añadido para la t3, como la dir asistida o el aire acondicionado!!
Saludos ;D
a ver si te das un viaje por galicia y lo hablamos..saludos
Cita de: SPliTeR en Noviembre 28, 2011, 21:58:06 pm
Yo es solo por tocarle los huevicos ;D
q tu casco esté como recién salido de fábrica no significa que el mío esté para tirarle a la basura cabrón presumidoooooo...
en realidad solo significa que el proximo dia que coincidamos me llevo la caja de herramientas, te drogo, te sodomizo, te violo y hago el cambio... bueno primero hago el cambio y si te portas bien luego te sodomizo y te violo que se que te gusta .meparto .meparto
Se me olvidaba... en unos días habrá novedades, datos de consumo y demás...
pacienciaaaaaaaa
Cita de: tirin en Diciembre 12, 2011, 16:46:42 pm
q tu casco esté como recién salido de fábrica no significa que el mío esté para tirarle a la basura cabrón presumidoooooo...
en realidad solo significa que el proximo dia que coincidamos me llevo la caja de herramientas, te drogo, te sodomizo, te violo y hago el cambio... bueno primero hago el cambio y si te portas bien luego te sodomizo y te violo que se que te gusta .meparto .meparto
Se me olvidaba... en unos días habrá novedades, datos de consumo y demás...
pacienciaaaaaaaa
con que no se te olvide drogarme el resto me se importa un mierda ;D
Yo tambien estoy colocandole el Intercooler a la T3, el de un Renault 5 Turbo, muy parecido a lo que estais haciendo, pero llevo poniendoselo 6 meses jajajajaja
Se me olvidaba... en unos días habrá novedades, datos de consumo y demás...
pacienciaaaaaaaa
[/quote]espero impaciente.....
que tal la furgo,de puta madre no?
Toma ya con esa intercooler pronto tendras q pedir permiso para despegar .ereselmejor, con lo bonito q es ver como baja de vueltas el motor en las cuestas y dar empujonez con el culo para ver si corre mas... En que nos estamos convirtiendo? ;D
Pd: quiero uno de esos, haber si con esto y algun retoquecillo mas le hago luces a alguna t5
Muy chulo el kit de fibra... una pregunta, hay tapa para la parte derecha... o no.
Me interesa mucho el kit... mandame info por mensaje privado.
Salu2
Ya puestos haz un copy past y mandame a mi tmb la informacion si esta en venta un kit autoinstalable, tengo un 1z q seria la hostia ver con intercooler, aunque antes tengo q pasar por el chapista, puse el gato para cambiar una rueda y del oxido ahora tengo el soporte del gato adaptado dentro de la carroceria... .loco2
Cita de: NOLE T3 en Diciembre 12, 2011, 23:03:29 pm
Se me olvidaba... en unos días habrá novedades, datos de consumo y demás...
pacienciaaaaaaaa
espero impaciente.....
que tal la furgo,de puta madre no?
nole...ven a probarla...la furgo la tenemos de nuevo aqui...resulta que esto de que vaya de bien a mejor es un vicio y ahora le estamos poniendo una bomba gorda...ayer subi con ella (techo alto) y de los menos aerodinamicos que hay y si no me equivoco la cuesta de puxeiros arriba de todo es de un 7,5%
a 130 espero que no vea esto trafico, y con esas ruedas que tiene que son de todo terreno no le beneficia nada
tambien estoy esperando unos inyectores mas adecuados.. espero llevarla al banco de potencia ya..para darsela antes de nochebuena..
.loco2 .loco2
que ganikas de probarla .panico .panico
Cita de: gabifly en Diciembre 19, 2011, 11:19:24 am
...ayer subi con ella (techo alto) y de los menos aerodinamicos que hay y si no me equivoco la cuesta de puxeiros arriba de todo es de un 7,5% a 130 espero que no vea esto trafico...
.baba .baba .baba... Gaby, tienes que actualizar los vídeos de Youtube... .meparto
Cita de: gabifly en Diciembre 19, 2011, 11:19:24 am
.. espero llevarla al banco de potencia ya..para darsela antes de nochebuena..
la mía aunque no vaya al banco da igual... .lengua2 .lengua2
Cita de: Mesoiro en Diciembre 19, 2011, 16:26:29 pm
.baba .baba .baba... Gaby, tienes que actualizar los vídeos de Youtube... .meparto
la mía aunque no vaya al banco da igual... .lengua2 .lengua2
QUE CELOSO el tio....tu furgoneta tiene que presumir..de sonido, de pintura y de restauracion, la de tirin es mas estilo rat .meparto hecha polvo por fuera, pero con un motoraco, y un interior que lo flipas, ademas el freno aerodinamico que tiene, y el peso debe ser el doble que la tuya,una caja aap, y unas 225,70,15, si ahi no le metemos chicha...no se mueve,aparte los deseos de tirin no son precisamente ir a 100, y ademas sabes que tenias la opcion de poner un tdi un intercooler, una bomba gorda etc etc...asi que ahora no te quejes .meparto, de todas maneras el banco de pruevas esta para todos, pero primero hay que suavizarla...aaaaaaaahhyyyy
...y la estás suavizando a 130 km/h subiendo pendientes casi del 8%...!!! .meparto .meparto .meparto .meparto
ya te dije que la mía la suavizo yo!!!! .meparto .meparto .panico .panico .ereselmejor
Jajaja, estilo rat ;D ;D
La verdad es que esa furgo está guapísima por dentro. Amplia que te cagas y pinta de muy cómoda. Encima la nevera enfría las cervecicas que da gusto xD
Cita de: Mesoiro en Diciembre 19, 2011, 18:10:12 pm
...y la estás suavizando a 130 km/h subiendo pendientes casi del 8%...!!! .meparto .meparto .meparto .meparto
ya te dije que la mía la suavizo yo!!!! .meparto .meparto .panico .panico .ereselmejor
eso es lo que tu te crees, pero aqui tienen que pasar las pruebas de fuego.. .meparto
a 130 la furgo de tirin con su desarrollo es como ir a 105 con la tuya..
Cita de: SPliTeR en Diciembre 19, 2011, 18:10:59 pm
Jajaja, estilo rat ;D ;D
La verdad es que esa furgo está guapísima por dentro. Amplia que te cagas y pinta de muy cómoda. Encima la nevera enfría las cervecicas que da gusto xD
pues si..dan ganas de quedarsela un par de semanas mas con ella..tirin, alomejor hasta despues de navidades...nada.. ;D
noooooooooooo, no puedo parar los piesssssss!! jaja
larga espera, pero segura :P
imaginate.... como el golfito, pero en furgo..jeje,solo que la furgo tiene mas potencia, ahi..madre..
Gaby vete pensando en mi 1.6 td (i) para dejarlo finito. Es el siguiente experimento. el mio yasabes qe no es para zurarle pero me gustan las maquinillas, jejeje
Cita de: gabifly en Diciembre 19, 2011, 11:19:24 am
nole...ven a probarla...la furgo la tenemos de nuevo aqui...resulta que esto de que vaya de bien a mejor es un vicio y ahora le estamos poniendo una bomba gorda...ayer subi con ella (techo alto) y de los menos aerodinamicos que hay y si no me equivoco la cuesta de puxeiros arriba de todo es de un 7,5%
a 130 espero que no vea esto trafico, y con esas ruedas que tiene que son de todo terreno no le beneficia nada
tambien estoy esperando unos inyectores mas adecuados.. espero llevarla al banco de potencia ya..para darsela antes de nochebuena..
joder,pues si puedo el sabado subo o que?que lujo.....
tirin me das mucha envidia tio
algun dia la mia correra asi tambien .baba
me encuentro muy mal sin mi furgo gaby,yo creo que estoy enfermo...mañana voy al medico a ver si me da una baja .meparto
Cita de: gabifly en Diciembre 19, 2011, 20:25:29 pm
imaginate.... como el golfito, pero en furgo..jeje,solo que la furgo tiene mas potencia, ahi..madre..
.meparto .meparto .meparto ya te digo,como un fuego....que tiemblen las t5
Bueno Gaby, y la mía qué?? cuándo me la llevo??
Aquí todo el mundo tiene syncro zumbona menos yo!
Cita de: Peter T3 en Diciembre 20, 2011, 16:29:43 pm
Bueno Gaby, y la mía qué?? cuándo me la llevo??
Aquí todo el mundo tiene syncro zumbona menos yo!
hola pedro..sabes que lo bueno se hace esperar y lo mejor se deja para el final, al final es cuando la espera merece la pena...estoy a tope de lios aparte de trabajos..en cuanto este calmado te llamo.....saludos amigo..
oye gaby, esas cajas que tienes en la galeria no seran aap no? .baba
somos muchos ya esperando...te vamos a canear entre todos 8)
Cita de: gabifly en Diciembre 20, 2011, 16:36:44 pm
hola pedro..sabes que lo bueno se hace esperar y lo mejor se deja para el final, al final es cuando la espera merece la pena...estoy a tope de lios aparte de trabajos..en cuanto este calmado te llamo.....saludos amigo..
Bueno, sabes de sobra que no me conformaré con cualquier cosa...
Cita de: NOLE T3 en Diciembre 20, 2011, 21:25:55 pm
oye gaby, esas cajas que tienes en la galeria no seran aap no? .baba
somos muchos ya esperando...te vamos a canear entre todos 8)
no..esas cajas son de syncro
Cita de: NOLE T3 en Diciembre 20, 2011, 21:25:55 pm
oye gaby, esas cajas que tienes en la galeria no seran aap no? .baba
somos muchos ya esperando...te vamos a canear entre todos 8)
Contad conmigo para canear al Gaby, que mañana pillo vacaciones y no quiero ni pensar en tenerme que pagar un billete de autobús (no digamos ya, el pagar alojamientos).... Espero que Papá Noel me traiga una Syncro con TDi montado en casa de Gaby.
Dime que sí Gaby :-\
jaja estas navidades ni papa noe ni reyes magos ni nada... todos esperamos con ansia a papa gaby... con las barbillas que sa dejao da el pego y hasta parece un tio serio y responsable .meparto .meparto
Cita de: wagen en Diciembre 21, 2011, 11:38:59 am
Contad conmigo para canear al Gaby, que mañana pillo vacaciones y no quiero ni pensar en tenerme que pagar un billete de autobús (no digamos ya, el pagar alojamientos).... Espero que Papá Noel me traiga una Syncro con TDi montado en casa de Gaby.
Dime que sí Gaby :-\
pero bueno..asi quereis motivar al personal?? al personal hay que ofrecerle propina, una cestita que estamos en navidad...un jamon..para que te hagan las cosas con cariño, por cierto..en el post de la furgo de mesoiro una de las cajas es la tuya y la otra la de pedro... ..y sobre si tu furgo esta el viernes o no...prefiero dejarte con el suspense.. .meparto
Cita de: gabifly en Diciembre 21, 2011, 12:45:36 pm
pero bueno..asi quereis motivar al personal?? al personal hay que ofrecerle propina, una cestita que estamos en navidad...un jamon..para que te hagan las cosas con cariño, por cierto..en el post de la furgo de mesoiro una de las cajas es la tuya y la otra la de pedro... ..y sobre si tu furgo esta el viernes o no...prefiero dejarte con el suspense.. .meparto
Cesta? jamom? propina? Si terminases todo el curro que tienes acumulado te comprabas tú mismo la fábrica de Navidul .lengua2 Si es que ahí os faltan 8 manos más jo***. A ver si la tengo para las vacatas.
Cita de: wagen en Diciembre 21, 2011, 14:01:51 pm
Cesta? jamom? propina? Si terminases todo el curro que tienes acumulado te comprabas tú mismo la fábrica de Navidul .lengua2 Si es que ahí os faltan 8 manos más jo***. A ver si la tengo para las vacatas.
de este año?? .panico
Cita de: gabifly en Diciembre 21, 2011, 15:30:29 pm
de este año?? .panico
.joder
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(medio
Valium después)
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Quería decir que, efectivamente, me refería a las vacaciones de navidad de este año.
Espero noticias maestro .fumando
Visto lo visto el viernes le va a quedar el taller a Gabi vacío.... o eso espero por el bien y el goce de todos!! .sombrero
hola amigos..soy gabriel..ex gabifly en el foro, tengo la prueba del banco de potencia que la escaneo y la pongo en breve..
hola de nuevo..aqui os pongo el impreso del banco de potencia
motor bloque aaz
se le cambiaron pistones y culata por unos de un tdi 90 cv
para aumentar la potencia y bajar el consumo
se ha preparado una bomba mecanica a medida con embolo de distribucion de 10 mm
procedente de un 90 cv
se ha instalado un intercooler como habeis visto en este post..
caja de cambios aap procedente de una 2.100 gasolina
ruedas...215/70/15
esta prueba se a hecho para tener una referencia no para saber si hemos sacado la maxima potencia
de hecho acabamos de montarle una bomba de las que estamos haciendo casi en serie
y no va tan bien como la anterior que ahora esta montada en el motor de wagen
cuando con aquella bomba subia una cuesta del 7% a 115 kph con esta lo hace a 105 en la misma cuesta,
eso si con ruedas 215/70/15 ycaja de cambios aap
otro dato a tener en cuenta es que en este banco no podemos tener datos de la eficiencia del intercooler por que solo hay ventilacion por delante, y al tener el intercooler por un lateral obbiamente no emfria..
queriamos tener una referncia antes de entregarle la furgoneta nuevamente a tirin, ya que habiendo venido para montar una bomba gorda, la hemos usado como banco de pruebas.. ;D
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/furgomotor.es/furgoneta-tirin-en-banco-de-po.jpg)
no se ven los numeros
una duda 215/70/15 o 215/75/15??
en un rato te llamo!!
potencia motor:81.5kw,que vienen siendo cuantos cavallos??bastantes no? .baba
Cita de: NOLE T3 en Diciembre 29, 2011, 20:28:38 pm
potencia motor:81.5kw,que vienen siendo cuantos cavallos??bastantes no? .baba
110,7..jejejeje
Cita de: furgomotor.es en Diciembre 29, 2011, 20:32:11 pm
110,7..jejejeje
[/quote
joder que caña!! .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Cita de: NOLE T3 en Diciembre 30, 2011, 07:42:49 am
Cita de: furgomotor.es en Diciembre 29, 2011, 20:32:11 pm
110,7..jejejeje
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joder que caña!! .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
oye nole, no te quiero dar un disgusto, pero tu tdi va a ser de 85 cv..es basico...inyectores basicos, y bomba de aaz, ira bien..pero no tendra 110 cv, aunque con tu caja y tus ruedas ira mas que de sobra..jeje
Me gusta me gusta ... me pone goloso :D
sdf
Cita de: furgomotor.es en Diciembre 30, 2011, 09:01:00 am
oye nole, no te quiero dar un disgusto, pero tu tdi va a ser de 85 cv..es basico...inyectores basicos, y bomba de aaz, ira bien..pero no tendra 110 cv, aunque con tu caja y tus ruedas ira mas que de sobra..jeje
todo eso queda para cuando este motor ya no me ponga cachondo...lo unico que lo delas ruedas si quen queria hacerlo
voy que me las pelo .palmas
estoy deseando pillarla y subirme por las paredes,je!
.ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejorgaby eres un artista tengo ganas de subir para galicia y que me perites la furgo .meparto y me digas si se le puede sacar mas chicha .baba y meterla en el banco antes y despues a ver si no me defrauda la grafica aunque creo que no algo hemos aprendido pero cuando valla es con la caja un1 :roll:
Bueno Si muy bonito pero la mia ya ni arranca "furgomotor" .meparto .meparto
mis graficas seria invertidas o que .meparto
Saludos fieras y feliciano
http://www.youtube.com/v/RszRFAbfF04?version=3&hl=es_ES
otiá!!!! pero se desintegran ta fácil....??? a qué velocidad hacen esa prueba del vídeo.... .panico .panico
ese video es un poco falso
Cita de: furgomotor en Diciembre 29, 2011, 20:32:11 pm
110,7..jejejeje
hola, había una formula para sacar los kw a cv. sabes cual era? gracias.
y enhorabuena por el curro!!
1,36 aprox no?
zz