El eterno debate de los consumos. He probado a ir a 90, 100, 120 y empujando la furgoneta. El caso es que por debajo de los 9 litros no consume, es una transporter del 93. La gente comenta que sus consumos están por debajo de los 8 litros e incluso hay quien habla de 6 litros. Tengo un Golf con dos años y no he logrado bajar de 6,5 l con un motor 2.0 TDI. Creeis que es posible que una furgo consuma por debajo de 9 litros en condiciones normales?
yo he hecho calculos a ojímetro del consumo de mi T4 california y ronda los 8 litros/100 de diesel... También se traga 1 de aceite por cada depósito, pero esa es otra historia ;D
lo siento, pero lo veo dificil, hay que ser realistas, no os engañeis... no por mucho repetirse a uno mismo que mi furgo consume poco acaba ocurriendo...
Mira aqui, hay una comparativa de consumos:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=15225.180
En la mia, una Viano MP, tengo que ir muuuuuy despacio para bajar de los 9 litros...
Hola a todos tengo una multivan T4 del 96 186000 kms el consumo desde que la tengo no baja de 10l a los cien en carretera ciudad no hace, lo que si noto es que si circulo a 100 como si circulo a 120 gasta 30l cada 300 kms. salud y KMS
Hola!!
Hace casi 5 meses que tengo mi t4 del 97, los consumos los he indo controlando al dedillo, sobre todo despues de haber tenido un leon tdi que consumia 4.5 l segun el ordenador.
En mi T4 no hay ordenata ni chivato de reserva asi q a fiarse de las rayitas a ojo, y mi rsumen son unos consumos rondando los 8L, casi siempre en autopa.
Mi rspuesta al tema de los 8-9-10 l a los 100..... ¿que importancia tiene? lo importante es disfrutar de nuestra frago!!! y el que quiera consumos bajos un Polo!!
salutes!
Yo la verdad es que no me molesto nunca en mirar el consumo más que cuando estoy en viajes largos (más de un depósito de una tacada) y porque es fácil, rápido de ver y no se me pasa. Cuando voy en plan tranquilo que es pocas veces ando entre los 8 y 9L. Lo normal para mi (sobre 130k/h) es entre 9 y 10.
Yo con una multivan t4 a 100-120 por autopista sobre 7-7,4 incluso si le piso menos llego a los 6,8.
Por carretera de camino al curro entre 7,5 y 8.
Datos del ordenador.
Oscarolo ten en cuenta ke tu motor es un diesel puro,sin intercooler,inyeccion directa,turbo ni nada.
yo tengo una 2.5 TDI 102 cv y he llegado a sacar medias de 6,8 litros,eso si,autovia y a 90-100 por hora,pero no es lo normal,lo normal son los 8l/100km ,llevando una velocidad moderada,de 100-120 y casi el 80% de circulacion por autovia-autopista ;) ,yo he visto multivanes T5 con un consumo medio de 5-6 litros a los 100km.
Acabo de volver de un viaje por sur de España y Portugal de 3.947 km.me ha consumido exactamente 310 litros,por tanto no ha llegado a 8 l cada 100 km.Es una t4 del 91 2.4d .Eso si 2.600 revoluciones 100Km de marcador 91 km de gps.tengo comprobado que apartir de ahí y hasta 3500 que logras 110km x hora el consumo sube a 11 l cada cien.Asi que como prisa no tengo cuando voy de vacas pues eso a contemplar el paisaje ,música y calma.
Yo si os sirve de consuelo entre el Syncro, que tengo jodido algo del turbo y por hay llego a consumir entre 9,5 y 11 litros a los 100 iendo a una media de 100 o 110 reales...
Tengo una multivan 2.5 TDI, y llenado el deposito a tope, haciendo 100 km de tranqui ( velocidad 90, 100) y volviendo a llenar, he puesto 7.5 litros .ereselmejor. La misma operacion en autopista a 140, 150 km/h............... 13 litros .loco1
pa flipar,
California Coach '99, TDI 2.5 151 CV. Le saco unos 8 litros a los 100, yendo entre 100 y 120, según carreteras. Si el recorrido es largo por autovía, a 130 km/h me sube a 9 l. Eso sí, siempre cuidando de no llevar pesos extra, tratamiento de inyectores cada 5.000 km, vigilando la presión correcta de neumáticos y dejando que el tempomat "pise" por mí siempre que es posible. Parece una tontería, pero los derivabrisas que le puse se notan tela, a mí que me encanta conducir con la ventana bajada.
Mi furgo una 2.4 del 91 el techo un poco elevado. En carretera a 100km 2800 +o- 9 litros de gasóleooo...
.Pero en viajes largos suelo ir a 3100 revoluciones +o-(mas bien más) casi 120 km según tomto. Y no he notado
diferencia en el consumo.
mi T4 2.4D antes de cambiarle el motor le sacaba una media de 7.6L a los 100km y te hablo de una media en 30000 km casi todo carretera y todo par de motor jejejeje 120km/h como mucho!!!
Aver con el implante nuevo... ya os contaré, de momento mañana tiene examen de salúd y agilidad, vamos que me la llevo a la ITV
Yo con la Vivaro (2.0 y 115cv) estoy entre los 7.8 y los 8.3, en velocidades legales.
Con el coche Volvo V70 (2.5TDI 140cv, y con 300.000Kms) está en 5.9-6.0 l/100Km, dandole vidilla en desplazamientos largos(140km/h mantenidos con cruiser) no llega a los 7.4-7.5
Eso sí, niguno de los dos va habitualmente por ciudad, que es donde mas se penaliza el consumo y generalmente no llevo casi carga.
El 90% de los recorridos són nacionales o autovias.
Hola a todos. Llevo unos dos años controlando el consumo de mi t4 Tdi 102 CV Multivan del 99' de una manera muy sencilla. Pido al "gasolinero/a" que deje de llenar la segunda vez que "salta" el surtidor, miro los kilómetros recorridos en el contador (que pongo a cero a cada repostaje), divido la cantidad de litros por el nº de kms y esto a su vez entre 100 (para los que quieran cifras exactas). Normalmente el resultado varía de los 7.2 l a los 8.5 litrs/100 kms. Teniendo en cuenta que la furgo calza unas 235/40 17R y que va con todos los asientos montados, estoy muy satisfecho con el consumo para lo bien que anda. Eso sí, el 55% son tramos de nacionales, el 40% de autovíay el 5% en ciudad y respentando bastante los límites de velocidad. Y hablando del consumo de aceite le echo sintético 100% para tdi's, lo cambio cada 15.000 kms junto al filtro, y el nivel baja de la marca máxima a cerca de la mínima, nunca tuve que rellenar, y controlo el nivel bastante a menudo.
Y para concluir lo único que hago es:
Conducir sin acelerones ni frenadas innecesaras.
Con el motor en frío, andar sobre la punta del gas, suavemente, hasta que alcance la temperatura de trabajo el motor.
Son pequeños detalles pero creo que ayudan a bajar los consumos y de paso la contaminación, y tampoco está la cosa como para derrochar.
Saludos.
Hola!!
Voy a aportar mi granito de arena, y es que mi querida Blanquita con 15 eur de gasoil (unos 13 l al precio de ahora mismo) me suele hacer unos 220 km con recorridos mixtos, carretera y urbanos.
Este finde pasado hemos hecho un viaje a Benidorm desde Madrid, y con un total de 90 eur repostado (84,71 l ) hasta ahora he recorrido 1.153 kms con un poco de recorridos urbanos, 5 pasajeros y una velocidad en carretera entre 105 y 110 km/h...Qué os parece? Ojo, no tengo NI IDEA de la formulita para sacar los cálculos de consumo.
Ah!! A todo esto, Blanquita monta el motor 1.9D de 61cv (el 1X) y aunque no sea el más veloz es DURO COMO UNA ROCA, tratándola bien.
Un saludo a tod@s,
G A S O F I N
consume lo normal, blanquitaa goza de buena salud. Sigo sin creer que un vehículo de 3000 kg consuma por debajo de los 8l.
3000 kilos .confuso2 la mia pesa 2100 ,vw en este aspecto ha echo varios retos,uno de ellos con una multivan T5 ,deposito lleno,igual a casi 1300 km ,recorrido 100% autovia-autopista.ke si baja hombre. ;)
Hola!!
Gracias por la respuesta Oscarolo, Blanquita se sentirá halagada, aún con sus 1.445 Kg jejejee ;) y máxime que los cambios de aceite, filtros y demás mantenimientos se los hago yo en Car&You. Eso sí para la ITV le voy a echar un potingue anti-humos que no tengo ganas de que me hagan volver por segunda vez, grrrr ¬¬
Un saludo a tod@s
G A S O F I N
Cita de: Oscarolo en Abril 27, 2010, 16:08:56 pm
lo siento, pero lo veo dificil, hay que ser realistas, no os engañeis... no por mucho repetirse a uno mismo que mi furgo consume poco acaba ocurriendo...
Oscarol, te doy la fórmula para q tu furgo baje de 9L:
- Metele un tdi q te permita ir a 120 a unas 2500 rpm
- Quitale el peazo techo q te sobresale por arriba (y lo donas a algún forero ;))
- La mecanica siempre fina
- Aprovecha las inercias, nada de frenazos ni acelerones a lo Michael Knight (y menos en frio)
ya te digo, q si sigues estos 4 puntos, tu furgo baja de 9L seguro
Cita de: yerro en Abril 28, 2010, 16:38:44 pm
Oscarol, te doy la fórmula para q tu furgo baje de 9L:
- Metele un tdi q te permita ir a 120 a unas 2500 rpm
- Quitale el peazo techo q te sobresale por arriba (y lo donas a algún forero ;))
- La mecanica siempre fina
- Aprovecha las inercias, nada de frenazos ni acelerones a lo Michael Knight (y menos en frio)
ya te digo, q si sigues estos 4 puntos, tu furgo baja de 9L seguro
amen .palmas
Con el motor viejo, ligero (120 de media), pero con poca carga unos 8,5litros de media. Con el motor "nuevo" de Madrid a Valencia, nada de carga, a rebufo de los camiones en llano, a lo que prestaba sin acelerar cuesta abajo, y adelantado por los camiones cuesta arriba algo menos de 7 y solo me costo 4 horas 375km (30 minutos mas de lo normal). Si te lo tomas como un reto, lo de consumir menos es hasta divertido, si es por "obligación" es muy pesado. Trucos para consumir menos
http://ecomodder.com/
Mas consejos para bajar delos 9 litros.
-Levar el peso minimo, seguro que hay alguno que lleva las cadenas en pleno agosto.
-Llevar una buena presion de neumaticos, si estan flojos aumenta el rozamiento y el consumo.
-Levar una medida de neumaticos razonable no esas absurdeces que se ven aveces.
-Cuidar la aerodinamica, ventanillas subidas, minimos bultos en la baca...
ya vereis como si baja hombre
hola,mi t4 del 99 con 170000 a 110 km/h de tempomat 7 litros, solo carretera.consumo mixto lo desconocco
Cita de: Oscarolo en Abril 28, 2010, 16:01:45 pm
consume lo normal, blanquitaa goza de buena salud. Sigo sin creer que un vehículo de 3000 kg consuma por debajo de los 8l.
Vamos mejorando ;D. Antes era por debajo de 9 litros.
Que en tu furgo no lo consigas no quiere decir que la gente mienta.
la verdad es ke a veces cuesta creer... yo veo con mi t3, va fina fina,he hecho shora un viaje 2500km,ni me ha consumido aceite ni likido...eso si gasoil menos de 10 litros nada....y veo algunos con unos hierracos ke no llegan a 8l...no se igual tendre fuga,pero no se la veo.tb veo normal ke una furgoneta con todo lo ke llevamos dentro consuma mas ke un cocheciko pekeño...
Yo si que lo consigo, en 6ª y a 115 llaneando...
Es fácil bajar de nueve si vas tranquilo, aunque es mucho más todavía subir de 10 ;D
(Renault trafic 2.5)
ya yo la verdad ke le piso...tampoco voy a eso...pero si vas dandole tb creo ke es mas facil subir de 10,yo he andado por autopistas y buenos ratos a 120 y mas,me imajino ke a 90 bajaria mucho pero no tengo paciencia,algun dia provare!
Mi furgo es una T4 Syncro del 98 con 130 cv y en el ultimo viaje, siempre respetando las velocidades me consume 10 litros clavadillos. 20% ciudad, 50% autovia y 30% carretera.
Comprobado, a 100 Km/h consumo de 9,5 l a los 100Km, me alegro por aquellos que consumen por debajo de los 9l tienen una buena furgo, la mía tengo claro que de los 9l no baja y me quedan muchos años junto a ella. Por mi parte zanjo el hilo, cada cual a lo suyo...
Por si te sirve para algo, en mi ultimo viaje en semana santa, mas o menos 4300 kilometros por Portugal, y un porcentaje de 10% ciudad, 30 autovia, y 60 carretera y a una velocidad media de unos 110 km-120, me salió un consumo de 7.8 litros. La furgo en cuestion es una california t4 de 90 caballos.
salud
Hola,
Se habla de motores pero no de aerodinámica: barras, bacas, toldo, techo alto, elevable.... y carga/tara, todo incrementa el consumo. Incluso el mismo motor con aceites distintos da consumos diferentes
Si vale de algo, las veces que hice control de consumo, me sale 7,05 l/100 km. TDI 88 cv, con aerodinámica de fabrica (sin nada exterior) con solo 20% autopista (pero a 120)
Al contrario que los coches de turismo, los consumos en las T4 los indicaban con media carga (500 kg), por lo que no son comparables
Yo tengo una exclusive 2.5 150cv del 2001 y con el peazo techo que lleva , tengo que pisarle para que consuma mas de 8, a 110 que es como suelo ir con un deposito hago 900km osea que de 8 a 8,5 maximo , SIEMPRE, la verdad es que es muy estable en cuanto a consumos. Un saludo
y alguien sabe las ke consumen mas porke es??siendo mas bajas motores similares...aparte de lo ke se le pise yo creo aki se ven muchas diferencias...
este finde semana vajamos a jerez en la t4 1900 td cargada con la moto velocidad 130 140 y se ha ido a 10 litros
a parte del tema de equipaje habria que ver en el consumo el tramo por que no es lo mismo ir en llano que subir despeñaperros
el ultimo viaje que me pegue con la furgo fue al viña, sevilla villarobledo 2.5 tdi del 97 batalla larga sin vacas y sin nada 5 personas dentro con muchas botellas de tinto alcohol y tal media de consumo ida 8litros llendo a 130 o asi
a la vuelta bajamos a 90 y el consumo se quedo en 6litros conclusion 1000 km entre pitos y flautas con 70litros
yo creo que la media de consumo esta bastante bien
mi antiguo coche era un bmw compac 318tds del 2000 90cv y tenia la media de 6litros llendo a 120 osea que lo que noto es que gasta mas o menos igual pero llendo mas despacio
yo estoy mu contento con el motor tdi
yo creo que todo influye, altura, carga, manera de conducir, carreteras por las que circulamos...etc..
no quiero que nadie se ofenda, estamos charlando, pero no veo una T4 consumiendo 6 litros.
yo tengo una cady preparada y no suelo viejar a mas de 100- 110 y se queda con eso 6-6.5
hablamos de una furgo pequeña, mas aerodinamica y en definitiva menos cargada por razones de espacio. motor 1.9TDI 104
He llevado bastante una T4 2.5 TDI mobiliario integro en aglomerado (ligerito)y no se en litros lo que se llevaba aunque te aburrias de deposito, si es cierto.y sobre todo en fuerza.
yo siempre digo, estoy deseando irme de ruta con T3. jeje a 80-90 no se lo que es la gasolinera con la caddy claro
Este finde, 810 kilómetros a 110-115 con 55 litros. Osea, que no llega a los 7 litros.
Una trafic 2.5 de 150 cv.
Me he quedado pilladísimo. Y no, no está estropeado el ordenador, que está calculado de cabeza.
Yo en el vciaje al viña desde Guadalajara 7,8 ida y 8.5 vuelta segun ordenador de abordo. La vuelta supongo que se dispararía por el viento racheado que soplaba.
Ahhh, velocidad media 100-120 según ordenador.
como nos gusta el viña jajaja........pedazo camiones se ven alli :o
Hola:
La mia 2.5 tdi 102cv, reprogramada a 130cv, gasta 9 litros.
Saludos
Hoy he llenado mi t4 150 cv, 68 litros 840 km, sale justo a 8 litros casi todos en carretera. Sin pasar de 130 km hora, pasando de esa velocidad ya se va a los 9 o mas, depende del pie. Saludos.
La mia 6 y pico en carretera y unos 10 en ciudad.
mixto anda sobre 7 y algo.
Todo esto de cabeza y por reglas de 3... .meparto.
Motor 2.2 D con 64 cv.
Pues ayer llene el depósito, estaba seco, seco, seco... le metí 81.88 litros e hice 849.00 kilómetros, me sale un consumo de un 9.64 l/100, hice un viaje de unos 350 km ida y otros 350 km de vuelta y el resto, pues ir al trabajo y algún que otro desplazamiento... chupa un huevo, no?
En el viaje, la velocidad media fue de unos 120, 125 como máximo, por autovía y con alguna pendiente pronunciada. El recorrido fue: Ap7 Gandía - Valencia, CV 10 - Valencia - Castello, AP7 Castello - Amposta, y desde Amposta a la playa de los Eucaliptus, y vuelta a casa... A la próxima me fijo en las revoluciones
Salut!
Te garantizo que la mia, nunca gasta más de 9L a los 100 km. Es una 2.5 TDI (ACV) del ´99.
8.8 litros como mucho...
Cita de: Ferfu en Mayo 13, 2010, 11:10:02 am
Pues ayer llene el depósito, estaba seco, seco, seco... le metí 81.88 litros e hice 849.00 kilómetros, me sale un consumo de un 9.64 l/100, hice un viaje de unos 350 km ida y otros 350 km de vuelta y el resto, pues ir al trabajo y algún que otro desplazamiento... chupa un huevo, no?
En el viaje, la velocidad media fue de unos 120, 125 como máximo, por autovía y con alguna pendiente pronunciada. El recorrido fue: Ap7 Gandía - Valencia, CV 10 - Valencia - Castello, AP7 Castello - Amposta, y desde Amposta a la playa de los Eucaliptus, y vuelta a casa... A la próxima me fijo en las revoluciones
Salut!
ke motor y ke furgo,ke se estan mezclando motores y furgos
no es lo mismo un 2.4D ke un 2.5TDI ,no es lo mismo techo elevable,ke techo ele¡vado rigido.
Mea culpa! Es una 2.5 D, el motor creo que es un AAB, de 75 CV, creo...
En mi primera pruba de consumo ... mal hecha porcierto ... con una 2.4 D sin techo
tenia el gasoil por una rallita, heche 10 € unos 11 l y pico en una gasolinera barata, y ... me subio a la siguiente rallita un poco más, he hecho 130km 60 % ciudad 40 % carretera ousease .. que segun mis calculos me sale ... pues eso ... 8,46 pongamos que ... me he pasado de la raya dejemoslo en 9 litros ma o menos pero claro esto de cientifico no tiene nada algún metodo para saber mejor el consumo ?
Porcierto ... la furgo siempre la llevo baja de revoluciones me refiero a que no espero a que este a 3000 r para cambiar de marcha mas o menos la llevo a 1500 2000 y por autopista ... no paso de los 110
Cita de: Ferfu en Mayo 14, 2010, 09:47:45 am
Mea culpa! Es una 2.5 D, el motor creo que es un AAB, de 75 CV, creo...
pues creo ke estas en consumos normales ;) ,ya ke los ke hablamos de ke nos consume menos de 8 litros o sobre ellos,tenemos motores TDI.
En la beach T5 2010, 2.0, 140 cv, unos 2100 km que le llevo hechos, casi todo por autopista nunca a más de 120 km/h (quitando subida a sierra nevada por monachil...22 l/100km de media en un tramo de no más de 10 km :o ) lleva un consumo medio de 8.2 l/100. Estoy feliz por el consumo!!!
Saludos
Hola a todos
mi fula es una eurovan tdi 2500 88 cv del 2002 y consigo unos consumos muy moderados, a 90-100km/h en carretera 6,5 l, a 110 7,5l y ya a 120 o mas de 9,8l igual que en ciudad, es decir , en ruta con el controlador de velocidad (muy importante ) A MENOS DE 3500RPM UNA AUTONOMIA DE 1100KM, ahora bien, dando zapatilla y con el aacc solo 640km , pero con tanto limite de velocidad, sobre 7-8l.y 940 km de media.
Vamos, creo que bastante por debajo de los 9l .
Consume menos que cualquier california ,(comprobado) un vitara tdi y mucho menos que mi nubira 1.6
Un saludo.
Hola, la mia es una cali 2.4d 78 CV del 91 y con 60 pavos hago algo mas de 600 km , osea que sobre 9,5 o asi, no tengo cuentavueltas pero suelo ir despacio unos 90, 100, la tengo desde hace poquito y los viajes han sido con cuestas eso si ( jerte, Cabarceno....).
Creo que lo normal no'???.
Sludos
Creo q hay mucho iluso en este foro, pero bueno... de ilusiones se vive (y el bolsillo lo sufre)
Cita de: Oscarolo en Mayo 28, 2010, 12:10:10 pm
Creo q hay mucho iluso en este foro, pero bueno... de ilusiones se vive (y el bolsillo lo sufre)
A qué te refieres...?? Ayer llené, otra vez, hasta arriba, como siempre, con 78 litros. Marcaba 1050 km. Pues tu dirás 7.42 litros a los 100 km.
Y en el depósito anterior 8.2 l/100 km. Y en el anterior 8.5l/100 km... Con una multivan 2.5 tdi (ACV)
No sé a qué te refieres....
Cita de: Oscarolo en Mayo 28, 2010, 12:10:10 pm
Creo q hay mucho iluso en este foro, pero bueno... de ilusiones se vive (y el bolsillo lo sufre)
Yo lo que creo es que hay de todo: ilusos, mentirosos... incluso hasta algún incrédulo.
Ya lo dije mas arriba Oscarolo:
Cita de: tra´fi:k en Mayo 03, 2010, 09:10:02 am
(...)
Que en tu furgo no lo consigas no quiere decir que la gente mienta.
A mi me da que lo que buscas es eso de "mal de muchos consuelo de pocos" (o algo así ;))
Bueno, yo de iluso creo que no tengo nada, cuando se me gasta el deposito, miro los kilometros que ha hecho y los litros que he puesto, no falla, relleno, pago y a otra cosa mariposa. El primer viaje que hicimos con la forino fuimos a francia, en todo el viaje le sacamos un consumo de 7.4 l a los 100, sin subir por supuesto de 100km/h. En el pueblo cuando voy a currar y me muevo para arriba o abajo me suele salir un consumo de 10 L a los 100, es decir, normalmente le lleno con 60 L (cuando entra en reserva) y me dura para 600 o seiscientos y pico km, es decir entre 9 y 10 L, y eso no falla, cuando voy en autopista en viajes largos sin correr me ha hecho algo más de 780 km con los 60 L, un consumo muy bueno. Otro viaje fuimos e Cadiz zurrandola, a 120-130 km y nos sacó una media de 13L, vamos, que si la pasa de 100 se dispara.
Es una transit 2.5 D del 93
lo dicho, ya haga lo que haga entre 9 y 11 litros. Pero oscilar entre 7l y 13l me parece mucho oscilar. Lo malo de los buenos sueños es cuando despiertas, cada uno verá, yo mis presupuestos siempre los hago por lo alto y si sobra eso q me llevo jejejeje...
a buen entendedor...
Oscarolo me da ke sigues sin entenderlo ;)
tu tienes una furgo con techo alto rigido y tienes un motor 2.4D ,su consumo normal ronda los 9-10 litros
las furgos sin techo alto o con techo elevable,con un motor 2.5 TDI rondan un consumo medio de 7-8 litros.
y las nuevas T5 rondan consumos de 6-7 litros
si te lo kieres creer bien y si no tambien ;) yo solo se ke mi bolsillo sigue sin sufrir
t4 transporter motor abl 19 td
la última prueba llenar el deposito hasta saltar hacer 451 kms a 110/120 volver de nuevo a llenar en la misma gasolinera y le entraron 36,41 litros, pues eso sobre los 8 litros aproximadamente con dos personas a bordo.
Cita de: percasol en Mayo 28, 2010, 16:56:35 pm
t4 transporter motor abl 19 td
la última prueba llenar el deposito hasta saltar hacer 451 kms a 110/120 volver de nuevo a llenar en la misma gasolinera y le entraron 36,41 litros, pues eso sobre los 8 litros aproximadamente con dos personas a bordo.
Creo que esto no tiene mas misterior, andamos sobre los 8l como dice la VW
ta claro que las 2.5tdi de 10litros no pasan ni de coña ni pisandole a toa y llendo despacito a 80 no gastan nada de nada
LLevo 3000 km con la furgo nada mas, y le he seguido el consumo al milimetro y con cuentagotas. Ahora mismo me sale una media de 7,81 L/100 km. Lo que de momento me supone unos 9,19 euros a los 100 con los precios de diesel aqui en Alemania y Suiza.
Aparte le estoy sacando el dinerillo para gasoil a los alemanes haciendo de taxista :D a ver si mañana os cuento en no se cual de loa apartados del foro.. putos alemanes, nos llevan decadas de ventaja.
La mía está en un 7,5L /100kms de media. Es una Multivan T4 ACV 2.5 de 102
De momento mas contento que unas castañuelas, aso si, no la pases de 110kms/h :o
Nueva comprbación, media de 100 Km/h consumo de de 45,5 litros en 500 kms, lo que lleva a una media de 9,1 litros a los 100 kms en una VW t4 2.4d con 68CV y techo rígido del 93. No está mal... si alguien q esté por debajo de ese consumo con techo rígido que lo comente.
Al final parece que todos nos hemos conformado...
Joer, pues si que consumen poco, la mia es una 2.5 tdi del 97 y anda sobre 10 l/100 Km, y algunas veces más. Sera que esta mal porque no suelo pasar de 120, 130
Cita de: xamu29 en Junio 09, 2010, 13:26:15 pm
Joer, pues si que consumen poco, la mia es una 2.5 tdi del 97 y anda sobre 10 l/100 Km, y algunas veces más. Sera que esta mal porque no suelo pasar de 120, 130
pues vete a 100/110 km/h y veras como baja el consumo ;)
la mia no baja...
xamu29 y xauxar, lo normal es que consuman entre 9 y 10l, aunq hay gente que tiene vehículos excepcionales como motores muy bien conservados y un pilotaje muy fino (mejor que f.alonso) y consiguen bajar de los 7l, pero yo que conduzco peor que un piloto novato en una competición de karts y que tengo una furgo de edad, te diré que de 9l no bajo, además eso de que el consumo crece exponencialmente a la velocidad en mi caso no es así, 90, 100 o 110 km/h el consumo es muy parecido. Y de 110 km/h mi furgo no pasa, pq fisicamente no puede y pq es la velocidad máxima establecida.
Cita de: Oscarolo en Junio 17, 2010, 09:42:45 am
xamu29 y xauxar, lo normal es que consuman entre 9 y 10l, aunq hay gente que tiene vehículos excepcionales como motores muy bien conservados y un pilotaje muy fino (mejor que f.alonso) y consiguen bajar de los 7l, pero yo que conduzco peor que un piloto novato en una competición de karts y que tengo una furgo de edad, te diré que de 9l no bajo, además eso de que el consumo crece exponencialmente a la velocidad en mi caso no es así, 90, 100 o 110 km/h el consumo es muy parecido. Y de 110 km/h mi furgo no pasa, pq fisicamente no puede y pq es la velocidad máxima establecida.
te hablo de una 2.5 tdi del 97 con 250.000km sin techo sin nada arriba modelo batalla larga media de consumo entre 7litros esta la cosa 9 pisandole y 7 litros a una media de 90-100 pegandole algun pisoton para subir cuestas y no bajar la velocidad no soy fernando alonso pero tampoco creo que tengas que serlo para gastar poco....
si tu furgo gasta sera por que es una 2.4d y con el pedazo techo ese que tienes(si es la de la foto del avatar)
yo la verdad es ke no voy a 90 de viaje...mas a 120...pero aun y todo...algun dia hare el esfuerzo de ir mas despacito,el motor esta muy bien,ni consume aceite ni nada....estoy contento con la furgo,y no me da problemas pero la verdad ke no gasta ni 7 ni 8 litros y ke se me hace raro una furgo con toldo techos(el mio es elevable) y toda la carga ke llevamos muebles etc... gaste como un seat panda pero bueno...el ke tenga esa suerte de la hostia! ;)
Bueno, entonces lo del consumo se puede decir que dependiendo de la conduccion está entre un minimo de 7 y un max. de 10l. Pues sabiendo esto ya podemos planificar las vacaciones con otro dato más. Por ejemplo, Barcelona Tarifa que hay 1100 km, si quiero llegar antes de que cierre el camping me va a costar 120 euros si me levanto a las 10:00 o 90 euros si me levanto a las 7:00... Un saludo a todos y que disfruteis del verano que se va volando...
a que camping vas xamu? yo suelo ir al torre de la peña pero desde que tengo la furgo la verdad esque no lo piso me quedo en el descampado de valdevaqueros vas por ir a tarifa o haces wind?
Respondido por Privado...
12 A LOS 100.
8,8 l/100km ;D
*imagen borrada por el servidor remoto
por si le sirve alguien de referecencia, la unica prueba de consumo que le hice fue la siguiente. 8 equipos de snow, comida para 4 dias para 8 personas, 4 personas (3 tios grandes) y un perro (border colie, jjj). De bilbao a Jaca. MAs luego 4 dias de subir a formigal. 8,6 litros a los 100km.
Por autopista fui 110-120 o asi, y subida apistas dos dias den caravana. Estoy bastante contenta y conforme con su consumo.
es una 2.5tdi 102cv.
pues eso,ke la TDI 102cv 2x4,ronda los 8 litros de media ;)
Ya que ayer subí desde Jaén a Madrid al concierto de Kiss aproveché para experimentar con el consumo de la furgo.
Cargué combustible a tope (nunca lo hago, siempre 20 ó 30 euros, más es antieconómico) y me entraron 75,40 litros (llevaba la reserva bien avanzada):
*imagen borrada por el servidor remoto
Trip a cero y a conducir:
- Velocidad de crucero: 110 km/h con el tempomat activado (excepto en el área metropolitana de Madrid que ahí es a lo que se puede/te dejan.
- Ventanilla del conductor completamente bajada, pero con derivabrisas Climair instalado.
- Conducción económica: prohibido pisar freno excepto si es inevitable.
- Carga: Equipamiento California, medio depósito de limpias, menaje, provisiones para un par de días, ropa de cama, ropa de muda, portátil, potty, etc.
Acabo de llegar a casa y me encuentro con que el trip marca 850,8 km. Si hubiera gastado los 75,40 l que cargué me encontraría con un consumo de 8,86 l/100 km, superada la mítica barrera que titula este hilo. Pero va a ser que no, ya que el cuadro me marca lo siguiente (indicador de combustible):
*imagen borrada por el servidor remoto
Acostumbrado a repostar habitualmente a esos 30 euros que digo como mucho, ya le digo al que no lo crea que ahí quedan todavía otros 350 km, lo que nos daría para 80 l de capacidad máxima un consumo de 6,66 l/100 km.
Ahora, el que no se lo crea puede pensar que vivo de ilusiones o que me hago pajas mentales, pero lo que está claro es que cuando hay unas diferencias de precio entre cada motorización es por algo.
Unas furgos se compran baratas y vas pagando la diferencia día a día. Otras las compras caras y día a día te van devolviendo la "prima" incial.
Después de todo un año controlando los consumos de la furgo, tan solo me llegó a los 8 litros en una ocasión, eso si, fue en una única ocasión en la que conseguí bajar de 7. A mi en general me viene a salir por 7 y medio.
inkilino .palmas .palmas
Si ya lo dicen... los pobres pagamos la crisis ;D
De todas formas, comparar el consumo de una California con techazo y motor 2.4 con el de una Multivan o una Transporter sin techo y motor 2.5 TDI es tan ridiculo como comparar un perro con un puñado de garbanzos. Si esas dos furgonetas en lo unico que se parecen es que son de la misma marca..... como van a consumir igual hombre.....
Cita de: Makuto en Junio 24, 2010, 21:27:08 pm
De todas formas, comparar el consumo de una California con techazo y motor 2.4 con el de una Multivan o una Transporter sin techo y motor 2.5 TDI es tan ridiculo como comparar un perro con un puñado de garbanzos. Si esas dos furgonetas en lo unico que se parecen es que son de la misma marca..... como van a consumir igual hombre.....
eso es lo ke algunos no kieren comprender ;)
jejejej... cukiyo, sabes cuanto consume un fiat punto? .meparto
Cita de: Oscarolo en Junio 25, 2010, 09:50:34 am
jejejej... cukiyo, sabes cuanto consume un fiat punto? .meparto
no .confuso2 ,pero si un R5
y al que no le guste que le meta al deposito aceite de girasol que es mas barato!
Cita de: Oscarolo en Junio 25, 2010, 09:50:34 am
jejejej... cukiyo, sabes cuanto consume un fiat punto? .meparto
Yo no lo sé. ¿Cuanto?
vivo en una isla que en 4 minutos por autopista estas a 620 metros sobre el nivel del mar solo en 8kms, yo le lleno el tanque hasta que veo el gasoil, y a 80kms por hora subiendo, entre la mitad del marcador y la siguiente raya ,el vehiculo me consume entre 8.5l, y 9 aproximadamente ,creo que en la peninsula puede salirte a unos 1200kms el deposito aqui en tenerife no le pises mucho porque te jamas mas de 10l, los 100kms, eso es lo que le puedo comentar son mucho peso y mucha pegada, el que haya estado aqui lo entendera, saludos a todos
bueno,aki otra muestra mas de ke SI hay furgos ke consumen menos de 9 litros ,tomada esta misma mañana
estimacion del ordenador
http://www.youtube.com/watch?hl=es&v=BsGoeNXrs9g
;)
pues en mi caso no suelo controlar el consumo. Solamente cuando hago largos viajas los tengo en cuenta y nunca suelo pasar de 8,5l a la larga. Es decir, algun parcial consigo bajar de 7,5l y en ocasiones llego a 10 pero la media despues de varios miles de km esta ahi, en 8,5 l. Debo decir que me suelo mover en montaña y aprovecho las bajadas con freno motor a tope. Conduciento suave sin pasear a Miss Daisy vamos...
Saludos.
Pues despues de hacer unas 600 km con la furgo, probando saco mis conclusiones en cuanto a consumos con una Caravelle 2.5 102 cv batalla larga:
El escorial-Madrid llendo muuuuy tranki, mas bien cuesta abajo, 70 km , 6,4 litros a los cien, velocidad media 66 km.
Lo que marca el oredenador de la furgo de los ultimos 2400 km, que no los he hecho yo, 9,8 litros, velocidad media 30 km, eso significa que era bastante ciudad.
Consumo que tendra conmigo que me pesa un poco el pie , sobre los 8.9 litros. Podria bajar seguro pero hay que ir por debajo de las 2500 revoluciones, y cuando empieza a andar la furgo es a partir de las 2800.
120 en 5ª 2800 vueltas
90 en 5ª 2000 vueltas
La verdad que acostumbrados al Honda Civic 1.7 cdti que es como un mechero (5,5 l/100), es bastante, pero seguiremos observando....
En cuanto a andar es como ir en un barco la suspension es muy blanda, y muy comoda, no se si muy estable....los frenos , no frena mal del todo, tiene ABS, pero se nota lo que pesa la furgo, y coger las medidas me imagino que sera cuestion de acostumbrarse, por que ahora necesito un buen sitio para aparcarla, no me cabe en cualquier lao, jeje .meparto
.malabares .malabares
vw transporter 2.5 TDi hice hace poco 1047 km con 76 l, ejjeej casi me quedo tirada xq no veia una gasolinera abierta en un monton de km, xq x fin encontre una y respire, ya q bajaba de viaje y tenia q llegar a trabajar despuest de estar una semana tirada x ahi de viaje. jejeje Estos km los hice de relax x la costa desde francia hasta Valencia, la ida fue con prisa x autopista e hice 843 con 72 l, asiq haga la media, pero la velocidad influye un huevo.
Bueno, pues fin del primer experimento y ya tenemos resultados. Recordemos el escenario:
- Depósito lleno.
- Conducción interurbana a 110 km/h (2.400 rpm) con tempomat.
- Ventanilla del conductor (con derivabrisas) bajada completamente. Luces de cruce encendidas de día. Carga normal.
- Trayecto: Jaén - Madrid - Jaén - Granada - Jaén - Linares - Jaén
El repostaje de hoy (lleno de nuevo) me ha marcado 79,12 l. Comentar que en la gasolinera el surtidor no ha saltado solo, por lo que casi un litro de gasóil ha terminado en el suelo (vaya tela), es decir, en realidad habría consumido menos de los 79,12 l... pero lo dejaremos pasar:
*imagen borrada por el servidor remoto
El cuentakilómetros parcial (trip) ha marcado 1.136,7 km:
*imagen borrada por el servidor remoto
Por lo tanto nos sale un rendimiento de 14,37 km/l ó, si lo preferís, un consumo de 6,96 l/100.
Es decir, sin hacer apenas esfuerzo y circulando a una velocidad muy razonable hemos bajado no sólo de 9, ni de 8, sino de 7 l/100 (parezco un charlatán del teletienda .sombrero ).
El siguiente reto es comprobar el consumo en circunstancias similares pero manteniendo 2.000 rpm (unos 92-95 km/h en quinta) con tempomat. Va a ser más fatigoso, como ya lo ha empezado a ser hoy (http://www.furgovw.org/index.php?topic=193841.msg1757379#msg1757379), pero todo sea por la ciencia .meparto
Inkilino y eso ke la tuya es la 150cv .baba si señor,el motor TDI de la T4 demostrando su gran rendimiento economizando el consumo .palmas .palmas
Cita de: Inkilino en Junio 28, 2010, 16:33:42 pm
Bueno, pues fin del primer experimento y ya tenemos resultados. Recordemos el escenario:
- Depósito lleno.
- Conducción interurbana a 110 km/h (2.400 rpm) con tempomat.
- Ventanilla del conductor (con derivabrisas) bajada completamente. Luces de cruce encendidas de día. Carga normal.
- Trayecto: Jaén - Madrid - Jaén - Granada - Jaén - Linares - Jaén
El repostaje de hoy (lleno de nuevo) me ha marcado 79,12 l. Comentar que en la gasolinera el surtidor no ha saltado solo, por lo que casi un litro de gasóil ha terminado en el suelo (vaya tela), es decir, en realidad habría consumido menos de los 79,12 l... pero lo dejaremos pasar:
*imagen borrada por el servidor remoto
El cuentakilómetros parcial (trip) ha marcado 1.136,7 km:
*imagen borrada por el servidor remoto
Por lo tanto nos sale un rendimiento de 14,37 km/l ó, si lo preferís, un consumo de 6,96 l/100.
Es decir, sin hacer apenas esfuerzo y circulando a una velocidad muy razonable hemos bajado no sólo de 9, ni de 8, sino de 7 l/100 (parezco un charlatán del teletienda .sombrero ).
El siguiente reto es comprobar el consumo en circunstancias similares pero manteniendo 2.000 rpm (unos 92-95 km/h en quinta) con tempomat. Va a ser más fatigoso, como ya lo ha empezado a ser hoy (http://www.furgovw.org/index.php?topic=193841.msg1757379#msg1757379), pero todo sea por la ciencia .meparto
Joe pues por Jaen y sin el aire tenias que ir fresquito .confuso2 ???
Mi cali del 2001 una 2500 de 102cv hace una media de 8 a 8.5 litros a los 100, a una velocidad de 100 a 120 km/hora y en vias interurbanas, en alguna ocasion sin pasar de 100km/h el consumo ha sido menor pero lo normal es es 8 l. Ahora si se le pisa a 130 / 140 km/h uff el consumo se me dispara a 10/11 litros, lo mismo en ciudad, el consumo puede llegar a los 9/10 litros mas o menos, este no lo tengo calculado porque en ciudad la cojo poco, pero se nota mucho.
un saludo
Mi T4 1.9 TD por norma consume un 8 o un 7 dependiendo de la velocidad.
Hola,
yo tengo una california del 2002, T4, TDI 2.5 102. no le zumbo mucho, generalmente por debajo de 130km/h, y en carretera/autovia hace entre 7 y 8l/100. En ciudad por encima de 8 y 9, nunca he visto más de 10.
Para ser relativamente poco aerodinamica y pesar 2tn, creo que está muy muy bien.
yo tengo t3 1.9D y me sale a 9l/100 a 100-110km por autopista ;)
yo tengo una vw t3 1.9dg (gasolina) le saco en autopista un 11/100
yo una t3 2000 aircooled y se bebe 12 a los 100
Me salgo del tema volswagen...podeis reñirme ;D .
Mercedes marco polo 150cv automatica, circulando nacional a 110 max, autovia a 120 max, carreteras de montaña y sin pisar ciudad se quedo en unos 8.5l.
No esta mal pero la conduccion fue prudente y procurando no pasar de 2500rpm.
Entrando en ciudad y alegrando el motor esto se va hacia los 10l sin ninguna pena.
Con mi anterior cali 2.4d el consumo hubiera sido parecido a la baja pero el confort de conduccion y la media del viaje muy inferiores.
Depósito lleno, unos 80 litros. 1300 kms. .ereselmejor
Y sin entrar en reserva !!!
Eso si, TODO autopista y controlando de manera enfermiza el gas y el flujo de gasoil.
Cita de: villalobosarevalo en Junio 29, 2010, 14:22:47 pm
Depósito lleno, unos 80 litros. 1300 kms. .ereselmejor
Y sin entrar en reserva !!!
Eso si, TODO autopista y controlando de manera enfermiza el gas y el flujo de gasoil.
¿A qué velocidad y rpms? Debo entender que sin tempomat, ¿no?
Cita de: Inkilino en Junio 30, 2010, 00:01:22 am
¿A qué velocidad y rpms? Debo entender que sin tempomat, ¿no?
Sin pasar de 100 kmh. Y, como no tengo cuenta revoluciones no sabría decirte. Sin forzar.
Y si, sin control de velocidad.
a 100-110 mi T4 techo normal y con 300.000 km me consume 8 litros cada 100km. para mi, es muy poco. Ahh es una 2.4D 5 cilindros.
Transporter T4 1.9TD con 310.000 km una media de 7,5l/100km en los últimos 20.000 km. Andando tranquilo hace 7.3, a 100-110 km/h unos 7,5 y apretando un poco 7,8-8. No me quejo, aunque si comparo los litros que consume con las prestaciones que ofrece...tampoco es para echar cohetes... ;D
una pagina mas ke interesante sobre consumos http://www.spritmonitor.de/en/overview/50-Volkswagen/461-Transporter.html?fueltype=1
Cita de: Oscarolo en Junio 25, 2010, 09:50:34 am
jejejej... cukiyo, sabes cuanto consume un fiat punto? .meparto
Según la web que ha puesto Cukiyo 3.96 l/100 ;D .meparto
Cita de: montevan en Abril 27, 2010, 23:25:46 pm
Yo con la Vivaro (2.0 y 115cv) estoy entre los 7.8 y los 8.3, en velocidades legales.
Con el coche Volvo V70 (2.5TDI 140cv, y con 300.000Kms) está en 5.9-6.0 l/100Km, dandole vidilla en desplazamientos largos(140km/h mantenidos con cruiser) no llega a los 7.4-7.5
Eso sí, niguno de los dos va habitualmente por ciudad, que es donde mas se penaliza el consumo y generalmente no llevo casi carga.
El 90% de los recorridos són nacionales o autovias.
Ultima salida con la furgo Paris ida y vuelva (2200 kms), por autopista con velocidad de 130-140km/h, promedio de 8.2l/100km
2.4D del 93
87 litros = 1.023 km
Consumo medio = 8,504 ltrs/100km
Una velocidad entre 90/95 km/h .malabares
Trayecto León - Oporto y alrededores -León
Repostado casi todo en gasolinera e-leclerck
Mucho calor
(no se qué mas datos poner pero vamos que un consumo cojonudo)
pues yo en la nacional saque la media de mi frago 1.9 tdi a 100 kms.h de media le saque un consumo de 6.07 eso si velocidad mantenida y casi todo autovia
por fin creo ke puedo decir................. no estoy loco .loco2 mi furgo consume menos de 8 litros .palmas
hace dos semanas sierra de gata caceres 580kilometros ida i vuelta1160km
un deposito 80 litros la media .malabares
salui2
En mi ultimo viaje:
T4 Transporter 2.4D transformada a camper con 2 depósitos de agua, nevera westf., fregadero, cama west. batería extra.
Orense-Zagreb-Dubrovnik-Orense 7100kms----566 litros 7.9 lt/100kms
Hay una 2 cosas clave para hacer este consumo: No pasar nunca de 115 km/h y tener claro que por montaña el consume sube a 11-12 lt/100km. Yo saliendo de Galicia (sube montaña-baja montaña-sube montaña) me gasta unos 11 siempre, vaya como vaya. En llano cosa es radicalmente distinta, y la velocidad también lastra el consumo muchísimo.
Bueno despues de dos viajes me he fijao
Asturias Norte-Madrid Leon (un pueblo al norte)- Madrid
Con A/A a ratos Sin A/A , era de noche
550 km 430 km
vel. media 97 velocidad media 95
7,5 L/100 Km 7,3 L/100 Km
Es una T4 TDI 102 cv. Batalla larga, la velocidad es a 120 con tempomat en autopista, 70- 80 % del recorrido, y el resto carretera de montaña. Creo que es un consumo mas que razonable para este pedazo de yerro. ;D ;D .palmas .palmas
Pues mi Cali T4 2.4D de consumo mixto (ciudad, algo de autopista 90-100, carretera) 8,5L/100km,
siempre lleno el deposito y pongo el parcial a cero, en cuanto baja de un cuarto... lleno de nuevo,
siempre calculo el consumo y lo apunto con los litros, kms, euros, fecha, en la libreta que llevo en la furgo.
El consumo mas bajo que le sacado Croacia-Milan +-700kms de autopista a 90-100km/h sin parar ni pa mear 7,3L/100km.
Saludos.
mi t4 2.5tdi 104cv para que gaste 6.5 tienes que ir a 90 xD
t4 tdi california 102cv - 8,2 litros, media en 40.000km
t4 tdi california 102cv syncro- 9,2 litros, media en 16.000 km
yo si me lo creo :)
Cita de: transition en Agosto 24, 2010, 18:37:45 pm
mi t4 2.5tdi 104cv para que gaste 6.5 tienes que ir a 90 xD
pero llegas a gastar 6.5l ,por lo ke tengo razon ;)
el otro dia iba con la reserva bastante justita, meti casi 74 litos, y apurando un poco otra vez la reserva, hize 850... esto sale a 8'7l los 100...
tengo una california coach 2.5Tdi ...
Yo tengo una Cali 2.5 tdi 102cv y anda unos 8 litros y si pisas un poco unos 9 y pico
Yo depende de a cuanto vaya entre 100 y 110 me suele gastar unos 7.4 l a los 100km si subo a 120-130 pues me sube a 8.2 l
Tengo una Caravelle 2.5 tdi 102CV
yo tengo una expert tepee 120cv
viaje de coruña a valencia a 115 km x hora puesto en el regulador de velocidad y con un consumo de 6.4 l alos 100km
yo creo ke esta bien no
Yo he echo en el agosto 4000km y el consumo de media me marca 8.2a los 100.
velocidad sin pasar de 117 km de marcador por el gps 110 km hora.
aire acondicionado al 50% de recorrido.
lo normal que le hago es 7.8 de media,pero eso si nunca le saco menos de lo que marca el fabricante.
lo que no entiendo como hay gente que con el mismo vehiculo que yo baje de esas cotas de consumo.
salu2.
p.d ah mi vehiculo trafic generation peso total aprox en vacaciones 2600kg en movimiento. ;)
pues la mia con velocidad cruzero 110-120 nunca me ha consumido mas e 10l\100
y tampoco me ha bajado de 9, jeje, y mira que lo intentooooo!
el otro dia puse gasoil con la luz de reserva encendida hacia unos 10km, llevaba 897km con un deposito!! yo calculo habria echo unos 950, si el deposito es de 75l. pues echar cuentas...
En Euskadi se están haciendo unos cursos de conducción eficiente pagados por el Gobierno Vasco, se pueden hacer con bus, camión o coche, yo lo hice con el bus y es increible las diferencias que hay.
Para empezar haces un recorrido, nosotros eramos 6 personas yo hice el que menos 27l/100 todos estabamos sobre los 27-30 litros pero hubo uno que se le notaba que conducia a acelerones que hizo 35 l :o.
Después nos dieron una charla de 3 horas y volvimos a hacer el mismo recorrido, con el agravante de que eran las 12h-13h por lo que había muchísimo más tráfico, yo en concreto pillé un ceda en el que estuve más de 2 minutos, y aún así bajé el consumo a 24l y fui el que menos bajé, el de 35l lo bajó hasta los 27.
Moraleja, no solo es el motor la forma de conducir influye un montón, aunque es cierto que luego con el coche o la furgo no se puede poner en práctica todo lo que te enseñan, aunque yo si que he notado que con el coche hago 50-60 kms más con un mismo depósito.
Pues cuéntanos un poco a groso modo los puntos a tener en cuenta
Cita de: A2metal en Octubre 19, 2010, 16:13:25 pm
Pues cuéntanos un poco a groso modo los puntos a tener en cuenta
En Bilbo es la autoescuela Deusto quién da el curso en Araba es la Claxon. De todas formas llamas a este teléfono y te puedes informar: 944035600
Si no te apetece dar el curso este es el manual:
http://www.eve.es/web/Eve/files/cd/cdcab5df-f822-45ba-8111-1a1121b896ac.pdf
ASí que recuerde estos eran los consejos, algunos son factible otros no.
Basicamente es intentar no parar nunca en rotondas y cedas, anticiparte y pasarlas en 3ª o 2ª,
No pegar acelerones, intentar poner el coche a 50-60 y luego dejar que la propia inercia haga el resto (más factible en buses y camiones) , no acelerar para luego frenar.
Si paras por atasco o semáforo más de un minuto parar el coche.
Poner el punto muerto para parar solo cuando la velocidad sea inferior a 20 por hora.
Saltarse marchas de 2ª a 4ª de 5ª a 3ª
ETC...
Pero ya te digo que el curso este es gratuito y merece la pena hacerlo, el tema es que para el carnet B está bastante lleno y es jodido pillar plaza.
Luego el año pasado hicieron un rally ecológico, en plan prueba de resistencia durante un fin de semana subvencionado por el RAC y el EVE
Yo tengo una primastar y el ordenador de a bordo marca 7,6 litros de media si que es verdad que solo hago carretera con ella no voy por ciudad mas que 5 o 10 km al mes
Cita de: galtzagorri en Octubre 19, 2010, 15:36:08 pm
En Euskadi se están haciendo unos cursos de conducción eficiente pagados por el Gobierno Vasco, se pueden hacer con bus, camión o coche, yo lo hice con el bus y es increible las diferencias que hay.
Para empezar haces un recorrido, nosotros eramos 6 personas yo hice el que menos 27l/100 todos estabamos sobre los 27-30 litros pero hubo uno que se le notaba que conducia a acelerones que hizo 35 l :o.
Después nos dieron una charla de 3 horas y volvimos a hacer el mismo recorrido, con el agravante de que eran las 12h-13h por lo que había muchísimo más tráfico, yo en concreto pillé un ceda en el que estuve más de 2 minutos, y aún así bajé el consumo a 24l y fui el que menos bajé, el de 35l lo bajó hasta los 27.
Moraleja, no solo es el motor la forma de conducir influye un montón, aunque es cierto que luego con el coche o la furgo no se puede poner en práctica todo lo que te enseñan, aunque yo si que he notado que con el coche hago 50-60 kms más con un mismo depósito.
Todo lo que has dicho es una verdad como un templo.
Hola,
Yo tengo la 2,5 tdi 102 cv del 2002 y supera de sobra esos niveles. Yo suelo ir a 130 y consume los 10l. Por cierto creeis q consume mas con tempomat o sin el?
Estoy de acuerdo con galtzagorri, no todo es el motor, sino tambien las manos. A mi, mi pareja me suele llamar hipermiller, que lo escucho una vez por la radio, y se trata de intentar bajar siempre el consumo de tu vehiculo, hasta el pundo de plegar retrovisores y cosas de esas a las que yo no llego, pero he de reconocer que si me aprovecho de las cuestas abajo que conozco para poner la furgo en punto muerto y acabar llegando con inercia al sitio deseado, o el ponerte a rebufo de un vehiculo que corte la resistencia del viento.
tambien hay que tener en cuenta que no se hacen los mismos consumos en lugares mas o menos llanos que en los que no hay mas que puertos de montaña...
sin mas, yo en mi t4 california 2.4d 400.000Kms, a 90Km/h hago 7,5 l y si voy a 100Km/h pues 8 y de hay en adelante es exponencial, mi ritmo es muy tranki, no suelo tener prisa al volante ( no morire de infarto, jejeje ).
saludos..
Mi niña, una cali 130 cv 2.5 tdi, consume sobre los 10 l a los 100, pero estoy de acuerdo con seruko, eso es exponencial, a mas velocidad mayor consumo. Yo siguiendo los consejos televisivos, procuro conducir a 2000 revoluciones por el tema del consumo, pero en cuanto me meto en las autopistas, estilo la autovia de Teruel, mi niña se embala sola, y claro el consumo tambien. Eso si, en cuanto pillo una cuesta abajo, hala con el enbrague pisado que la diesel esta muy cara.
Yo creo que ma mia no lo baja.... Cali 2.4 del 91
Estoy contigo Seruco, intentando siempre que consuma lo mínimo posible cambiando en el régimen adecuado, sobre todo conocer la carretera en la que te mueves ayuda ( por lo menos a mi ) y aun así tampoco consigo que bajen de esos 8-9 l a los 100.
Probare lo de los retrovisores plegados je je y ya te contare.
Todo el mundo habla de vw y mercedes... :-\ Yo tengo una Boxer L2H2 de 2007 con 120 cv y el ordenador en los ultimos 3000kms, uso 50/50 ciudad carretera, me da 7,6l, con lo que supongo que andará sobre los 8,5 reales. Eso si, en carretera 110, a partir de 120 se nota bastante y se va a los 11l a 130 sin ningun tipo de problema.
Estoy contigo Seruco con lo de Hipermiller :), pero el tema de ahorrar bajando en punto muerto no te lo recomiendo, gastas mucho menos bajando en la marcha más larga y resulta mucho menos peligroso. ;).
Cita de: AGJ451 en Octubre 20, 2010, 18:54:02 pm
Todo el mundo habla de vw y mercedes... :-\
Hombre, después de todo estamos en el subforo de VW T4 .meparto .brinda
Cita de: AGJ451 en Octubre 20, 2010, 18:54:02 pm
pero el tema de ahorrar bajando en punto muerto no te lo recomiendo, gastas mucho menos bajando en la marcha más larga y resulta mucho menos peligroso. ;).
vamos a ver, bajar en punto muerto... tienes que saber lo que haces, yo como he comentado lo suelo hacer en carreteras que conozco y en tramos en concreto, no lo haría para bajar un puerto, porque no conseguiria nada beneficioso en ningun sentido ( la furgo se embala y lo gastas en frenos), pero si lo hago, por ejemplo en bajadas de autovias o autopistas que tienen esa ligera pendiente, que aprovechandote del mayor peso de las furgos, te ayuda a mantener o incluso a incrementar ligeramente la velocidad sin necesidad de estar dandole la puntita de acelerador ( observa a los camiones), que si no fuera así, estaría con la quinta engranada y pisando para que mantuviera, luego ese gas que me estoy ahorrando, pa la saca, o pa .borrachos
saludos
en bajadas si la dejas sin acelerar no te consumira nada msi la dejas en punto muerto te consumira 0,6 aproximado comprobarlo yo llevo un trailer y lo e comprobado muchas veces .panico
Cita de: melenas en Octubre 20, 2010, 22:22:40 pm
en bajadas si la dejas sin acelerar no te consumira nada msi la dejas en punto muerto te consumira 0,6 aproximado comprobarlo yo llevo un trailer y lo e comprobado muchas veces .panico
eso es verdad,en punto muerto consume.
como no consume es engranando la marcha.
salu2
siento mucho contradecir algunas cosas que se han dicho, durante mas de 40.000km he podido comprobar que es posible CONSUMIR POR DEBAJO DE LOS 7 LITROS
COMOR CUANDO DONDE CUAL?
T4 California Coach 2300Kgr TDI 2500 5 Cil. 102CV ,
ruedas 195 o 205 ligeramente sobre infladas
conducción eficiente
velocidad moderada de -10 a -20Km/h de la máxima fuera de población ( autovía 100 (ademas es la máxima legal para nosotros), nacional 80-90, regionales 70-80, etc)
Consumo global todas las contingencias en viajes de varios miles de KM en varias semanas 6,8 promedio, todas épocas del año
Calculos realizados metodicamente apuntando todos repostajes, saliendo lleno a tope y llenando al regreso lleno a tope
Marruecos 6,8% 4000Km 15 días
SurOeste Francia 6,1% record 3000Km 15 dias
Norte Cantabrico 6,8%1500Km 15 días
Sur de España 6,8% 2000Km 15 días
etc
Espero seguir en este orden, ir despacio es mas seguro, mas económico y mas ecológico, mas relajado, mas lógico, permite disfrutar mas de los viajes.
Cita de: melenas en Octubre 20, 2010, 22:22:40 pm
en bajadas si la dejas sin acelerar no te consumira nada msi la dejas en punto muerto te consumira 0,6 aproximado comprobarlo yo llevo un trailer y lo e comprobado muchas veces .panico
eso es cierto, lo que ocurre es que en muchas bajadas si sueltas el acelerador actua el freno motor y tienes que darle un poco de gas para no quedarte parado. en esos casos se ahorra mas metiendo punto muerto. si la bajada es lo suficientemente pronunciada bajar en punto muerto es una locura, aparte de porque consume mas por que es peligroso
Uyuyuy! Lo de bajar o incluso llanear en punto muerto es más que peligroso, y no por el tema de frenado precisamente. Sino intentad en una recta a 60 mismamente, poned punto muerto y dar unos bandazos suaves con la furgo, os aseguro que podéis meteros en una situación límite. Y a 100 o 120, podríais perder totalmente el control del vehículo con cualquier variación de trayectoria, por leve que fuera. Eso es jugarse la vida. Con la marcha puesta, aunque sea la más larga, las inercias y transferencias de masas son mucho más controlables. Y lo de pisar embrague, aparte de lo anterior, está acortando la vida de este claramente, ya que existe fricción aunque no lo notemos, igual que en los "estops" o semáforos, nada de tener el embrague pisado, aquí sí punto muerto siempre, o incluso apagar el motor. En ciudad podemos ahorrar combustible de esta manera. Yo cada vez lo pongo más en práctica, donde veo que voy estar más de un minuto parado. Muchos fabricantes ya equipan sus vehículos con este sistema que se activa de manera automática al parar la marcha. Pero repito, punto muerto en bajadas y similares, no ahorráis nada apreciable, y os jugáis la vida, va muy en serio. Venga, a seguir ahorrando, y con seguridad. Un saludo.
yo tengo una 25 tdi 102cv con deposito lleno 960km hasta que avisa reserva. cuantos litros habra cuando pita reserva?
Especificar el modelo de la furgo para que no se confundan plis. .ereselmejor
Muchas gracias.
Y hay mucha diferencia de circular con el aire acondicionado o sin el. Os cuento... Yo siempre llevo el aire puesto. Debo ser medio lobo por que siempre tengo calor, incluso en invierno. En viajes, llenando el deposito hago medias de casi diez litros. Bueno, pues he probado estos dos ultimos depositos (eso si, pasando mucho calor...) y he hecho en los dos depositos con el recorrido practicamente igual 90 km mas... .panico. Es decir, que he hecho con 77 litros 840 km. Asi que ya veis lo que pasa por abusar del aire.
Ah, la mia es una 2.5 tdi syncro reprogramada a 130 cv. Levantada, con ruedas AT y baca con la rueda de repuesto en ella. Y la velocidad habitual es de entre 80 km/h (1800 rpm) y 100 km/h (2300 rpm) reales en autovia.
Asi que resumo. Me gasta 9,1 litros a los cien.
Cita de: EA1EF en Octubre 21, 2010, 01:49:18 am
siento mucho contradecir algunas cosas que se han dicho, durante mas de 40.000km he podido comprobar que es posible CONSUMIR POR DEBAJO DE LOS 7 LITROS
COMOR CUANDO DONDE CUAL?
T4 California Coach 2300Kgr TDI 2500 5 Cil. 102CV ,
ruedas 195 o 205 ligeramente sobre infladas
conducción eficiente
velocidad moderada de -10 a -20Km/h de la máxima fuera de población ( autovía 100 (ademas es la máxima legal para nosotros), nacional 80-90, regionales 70-80, etc)
Consumo global todas las contingencias en viajes de varios miles de KM en varias semanas 6,8 promedio, todas épocas del año
Calculos realizados metodicamente apuntando todos repostajes, saliendo lleno a tope y llenando al regreso lleno a tope
Marruecos 6,8% 4000Km 15 días
SurOeste Francia 6,1% record 3000Km 15 dias
Norte Cantabrico 6,8%1500Km 15 días
Sur de España 6,8% 2000Km 15 días
etc
Espero seguir en este orden, ir despacio es mas seguro, mas económico y mas ecológico, mas relajado, mas lógico, permite disfrutar mas de los viajes.
así es. 6,8 es mi consumo con un motor 1.9td. y circulando como tu dices. Estoy aburrido de ver conductores que se pone el semáforo en verde, salen zumbando, apurando las marchas y llegan al sigueinte semáforo en rojo, para frenar y desperdiciar el combustible y la energía. De nada sirve un sistema "stop and go" si el conductor no sabe conducir de manera económica.
Hace muchos años que gané una apuesta. Gasté menos gasolina con un Toyota Carina 1.6 de gasolina que mi otro compañero con un Toyota carina 2.0 Diesel en un recorrido mixto de 100 Kms.
Una conducción tranquila, sin aceleraciones y frenadas iútiles, un uso correcto del cambio y del aire acondicionado y un mantenimiento correcto incluyendo los neumáticos, hacen posible unos consumos que para muchos les parece imposibles.
la mia es multivan seguro que gasta menos que cali ;D
Despues de ver este post ayer noche me he picado un poco y aprovechando que tenia que hacer un pequeño viaje hoy me he puesto manos a la obra
Tdi 2003 150 multivan generation
Distancia 150km, media velocidad 70 media de gasto 6.0 litros... Y con tempomat
Aun me cuesta creer que un bicho asi pueda gastar tan poco
Cita de: Indy en Octubre 23, 2010, 18:00:45 pm
así es. 6,8 es mi consumo con un motor 1.9td. y circulando como tu dices. Estoy aburrido de ver conductores que se pone el semáforo en verde, salen zumbando, apurando las marchas y llegan al sigueinte semáforo en rojo, para frenar y desperdiciar el combustible y la energía. De nada sirve un sistema "stop and go" si el conductor no sabe conducir de manera económica.
Hace muchos años que gané una apuesta. Gasté menos gasolina con un Toyota Carina 1.6 de gasolina que mi otro compañero con un Toyota carina 2.0 Diesel en un recorrido mixto de 100 Kms.
Una conducción tranquila, sin aceleraciones y frenadas iútiles, un uso correcto del cambio y del aire acondicionado y un mantenimiento correcto incluyendo los neumáticos, hacen posible unos consumos que para muchos les parece imposibles.
Teneis toda la razon.
Si señor, Indy. La mia es una 1900 TD del 95, lleva conmigo 30000 km -ahora tiene 200000- y siempre me ha hecho una media de 7.3 . El como conduzcas es tan importante como el motor que llevas.
Yo con la furgo, entre 7-8.5 litros, depende la conducción. Ahora temporalmente me muevo con un Civic 1.9 td del 2004 y ayer en recorrido de carretera de unos 30 km. el ordenador marcó 3.1 l/100 km.!!!! :o :o :o
sigo el hilo, que me acabo de pillar una Multivan T4 2,5Tdi del 96 y soy demasiado friki de los consumos. Cuando me haga a ella y la ruede un poco os pongo los mios.
Yo con la vito 112cdi, por carretera a no mas de 120km/h y sin aire acondicionado, me consume entre 7,5 y 8. Lo tengo mas que comprobado con mas de 5 o 6 depositos
La mía ni aparcada .meparto
No es por nada, pero estamos en el foro de T4 .panico Marchaos invasores!!! .meparto .meparto
ups perdón!!!
ya me retiro, ya me retiro ;D
que es coña!! .meparto .meparto
Además si tu T3 es un bomboncito que me pone tienno (http://www.enfermoscamperclub.org/Smileys/ecc/erjavi.gif) .meparto
mi t4 no gasta ni 9ltrs llendo a 120 y teniendo la bomba de gasoil perdiendo un webo xD
Yo he cambiado de furgo, y la que tengo ahora es una California club de techo rígido con motor de 1,9 TD 68CV y el consumo en que anda es entorno a los 9 litros.
hablamos de consumos bajos,y de la conduccion pero...
lo importante tambien es por donde andamos normalmente.
si tu poblacion tiene muchas cuestas,recorridos cortos 2o3 km de desplazamientos de normal
os aeguro que esos consumos no serian los mismos.
salu2
Yo tengo la misma TD 1,9 68 CV, y he calculado que en carretera a 120 km/h el otro día 7,4 litros a los 100 km, va muy bien pero en las cuestas es otra cosa, toca subir a 80 km/h
Hola, la mia también es 1.9TD 68CV del 98, me traga más o menos lo mismo, entre 7 y 8 litros/100 a 100-110Km/h. A 120Km/h empieza a gastar bastante más.
Yo tengo una Fiat Scudo del 2009 (2 litros y 120 CV) y le consigo los siguientes consumos en carretera/autovia:
A 120 Km/h. 7 litros a los 100
A 115 Km/h. 6,5 litros a los 100
A 100 km/h. 5,8 litros a los 100
A 90 Km/h. 5,2 litros a los 100.
Durante mi último viaje a Francia este mes de Julio-10, he recorrido 4000 km, con una media de 6,2 litros a los 100.
Vito 112cdi, con el peso de muebles,etc........media de 8.7 l/100 con uso mixto ciudad y carretera pero trayectos cortos, cambiando a pocas revoluciones y procurando no pasar de 120 km/h.
Cita de: theviaje en Noviembre 21, 2010, 16:35:45 pm
perdonad mi ignorancia, no tengo ni idea de mecánica:
Consume más la t4 1.9 td 68cv que otro motor más potente también diesel? Lo digo porqué como tira tan poco noto que la tengo que apretar más para que responda,
gracias,
carles.
theviaje, naturalmente que, con una potencia mayor, consumirás menos y, sobre todo, llevaras el coche menos forzado. Aunque no solo es importante la potencia (que sirve para velocidad Km/hora) tambien es muy importante, quizas mas importante en nuestro casdo de vehículos mas pesados, EL PAR MAXIMO, que debe ser alto y a un régimen de vueltas bajo, de manera que te permita subir cuestas importantes sin dificultad en 6ª velocidad.
Mi furgo Fiat Scudo, dispone de un motor de 2 litros (no es mucho pero suficiente), una potencia de 120 CV y un par máx de 32 Nh a 2000 r.p.m., lo que me permite subir, por ejemplo, el puerto de Somosierra, a 145 km/h. en 6ª velocidad. Ya se que no se deben sobre pasar los 120 km/h (Clase 1) pero, subiendo, prefiero meterle caña en 6ª y no tener que cambiar a 5ª.
Saludos
Supongamos que todas las condiciones están igualadas (tipo de motor, carga, bacas, recorrido, velocidad, etc.). Si tu vehículo consume más de la cuenta, ¿qué significa? ¿ha sido maltratado? ¿el motor está a punto de romper? ...
Quizá esto ya se ha planteado en este hilo y se me ha escapado. En tal caso, pido disculpas y que alguien me redirija a ese punto, si es posible. Gracias
Cita de: chiriburcio en Febrero 08, 2011, 17:56:30 pm
Supongamos que todas las condiciones están igualadas (tipo de motor, carga, bacas, recorrido, velocidad, etc.). Si tu vehículo consume más de la cuenta, ¿qué significa? ¿ha sido maltratado? ¿el motor está a punto de romper? ...
Quizá esto ya se ha planteado en este hilo y se me ha escapado. En tal caso, pido disculpas y que alguien me redirija a ese punto, si es posible. Gracias
No hombre,no quiere decir que se rompa el motor.Puede deberse a desgastes internos:menos compresion=menos fuerza=pisar mas el acelerador,reducir.Injectores que no estan en el mejor de los estados,filtro de aire sucio,.....
De todas formas,cual es el punto donde consideras que gasta mas de la cuenta?
Yo creo que 1 litro,litro y algo puede ser normal.
Luego esta que cada estilo de conducir es diferente.
Un ejemplo mio:
Jumper gran volumen 2.5d 85cv,con poca carga,sin homologar=10-10,5 l/100
Jumper gran volumen 2.5 TDI 103cv,homologada(100litros agua,armarios,2 baterias,etc)8.8l/100km
Hola amigos ,mi blanca consume sobre 11 litros a los 100, es una t4 ,2400 diésel en carrozada en auto caravana por eso tiene mas consumo,cuando voy a 80 se va a 10 litros
Buenas noches por cuestiones de trabajo hago todos los días 52 km hasta el trabajo y vuelta, salgo del km50 de la de Burgos y voy hasta Coslada en Madrid,para ir es cuesta abajo hasta la M-50 luego cuesta arriba y para volver al contrario primero cuesta abajo y luego cuesta arriba la velocidad máxima 100,mañana tengo que reposta por que en cuanto arranque va a entrar la reserva, habré hecho cuando llegue 1154 km con el mismo deposito,es una eurovan 2.5 tdi 102 reprogramada aproximadamente a 130 no llevo nada mas que los asientos y poco mas la ultima vez le eche 97 pavazos es decir 80 litros si las matemáticas no fallan esta vez habré gastado 6,9litros pero estoy seguro que el próxima deposito no gastara lo mismo quizás mas o menos también he de deciros que en vacaciones con tres hijos y la furgo con la ultima fila volcada cargada hasta los topes y sin bajar de 140 consume casi 12 litros en fin que nos duren mucho que es lo que hace falta
Buenas! mi vito 112cdi consumía 8.7 de media con uso mixto(mucho trayecto corto), desde que cambie el termostato y va a su temperatura idonea bajo a 8.4 y este último depósito 8 l/100!!! siempre sin pisarla mucho claro. Merece la pena el cambio del termostato!
Saludos
Mi 2.5 tdi 102cv,8.5 litros a los 100,con mucho trayecto corto,mucha curva..pero sin pisarle mucho.
mi t5 gasta 7,4 cada 100 y comprobado este finde..... y por carretera de curvas eso si viendo el paisaje.
saludos
Mi furtxo anda sobre los 8-9. Es decir con 80 de deposito 900 o 1000 kms.
En mi último viaje a Madrid, desde Valencia, con 5 pasajeros y sin apenas equipaje. Máximas de 105-110 en llano, mínimo 80 cuesta arriba, y poco mas de 120 alguna vez cuesta abajo. Tráfico muy fluido y no habrá echo ni un 10% de ciudad y encima sin tráfico. Total de kilómetros 1024, total de litros consumidos 75,5 (llenado hasta que desbordó, viaje, y rellenado hasta que desbordo). Me sale una media de 7,37l cada 100km, la mas baja que me ha salido nunca midiéndola bien. En un viaje de vuelta de Madrid a Valencia, solo, a rebufo de los camiones,sin pasar de 90 pagando yo el gas-oil, y mil perrerías mas creo que bajo de los 7, pero no lo pude medir bien. De normal, por carretera sin pasar de 120 y sin mucho peso,está en algo mas de 8. En ciudad mejor no saberlo. Por cierto el modelo es una transporter 2.4D
yo tengo una iveco 2.3 tdi, 130cv,de 15m3, un monstruo de grande. Unos 12-13l de consumo medio es lo que suele consumir, o eso dicen pero como estoy acostumbrado a las t3 y a ir a 80kmh, el consumo medio que marca el ordenador es de 8.3l. Ahora ha subido porque la utilizo de vez en cuando para hacer portes y voy a una velocidad mas normal, pero ha subido a 9. Me parece todo un lujo teniendo en cuenta el bicharraco... ahora, como pise un poco mas al acelerador la aguja de la gasofa baja a la misma velocidad que sube la aguja de las revoluciones...
pues yo estes ultimos 20€ le he hechado la cuenta y me ha salido un 7,8 y tengo una t4 2,4d aab del 93, pero sin pasar de 100 km/h, con los neumaticos un poco mas hinchados de la cuenta, sin peso extra y andando en marchas largas y par carretera andaria un 70% en ciudad un 10% y en autopista el 20% restante
Con el control de velocidad a 110 Km/h constantes, conn las típicas paradas y arrancadas de peaje y algun descanso... de ordenador 7,4. De verdad verdadera (con papel y lapiz) 7,9. Puedo decir que he hecho más de 1000km con un depósito.
Como un corsita jejeje eso sí, el corsa tiene 47 litros de capacidad y la furgo 80 jejej.
mi multivan con 102 cv no pasa de 8 l por carretera,con un deposito me echo mas de 1000km varias veces asi que sale por ahi ,por ahi.
Yo tengo una multivan de 97, desde hace casi 2 añitos, lo que más me sorprendio fue su consumo, lo llevo bastante controlado y me chupa entre 6,5 y 7,5 litros a los 100km, la vez que menos me gasto le hice 1100km con 65 litros, yo estoy encantado con ella.
No penseis que voy a 80km/h por autovia, voy a ritmos normales pero siempre con las marchas un poco largas. :D
Yo estoy encantado con la mia 2.5 tdi 150 cv y con un depósito he hecho 1200 km, la media de consumo 6,6, sin correr mucho, eso sí.
Estás seguro Rafatarifa? eres de ciencia o de letras? que 6,6 a los 100 es muy poco...
Estos datos son mas bien orientativos, motores distintos, techos rigidos, multivanes, californias... .panico
.meparto .
Ja, ja, soy de letras (puras) pero lo de sacar poco consumo a un coche es lo mio, creo que tengo unos hábitos correctos al volante y suelo ir muy tranquilo. Con deciros que mi otro coche es un vw escarabajo 1200 con 34 cv.
Así que aprovechando las "inercias", sin brusquedades, sin acelerones sin sentido, casi sin pisar el freno,... seguro que le puedo sacar menos.
Hoy, esta mañana, sin ir más lejos, en un trayecto de 34 km, por carretera nacional a 80 km/h más o menos ( aveces a 90 y otras a algo menos de 80) he conseguido una media de 5.9 litros a los 100km .ereselmejor. Para mí es una forma de no aburrirme al volante y de disfrutar de la carretera y de mi furgo.
Pues sois los p..amos o mi furgo tiene algo,mi 102cv no baja de 8.5 litros a los 100
nosotrostenems la transporter 2400 aab del94 y yo no tengohuevos de bajar de 8l a los 100kmh pero i mujer en el ultimobiaje de barcelonq murcia una medi de 6.8l a los 100 y hemos hecho los callculos cuarenta veces y siempre sale eso acojonante
yo hice una media el finde pasao de 5,8 llendo a 80
sevilla tarifa 220km unos 12,5ltrs tempomat a 80km/h 1.9rpm
t4 2.5tdi. 270.000km larga sin vaca sin techo alto solo claraboya fiamma muebles 3 tablas de wind y velas
deposito lleno al salir y rellenado al llegar
saludos
a mi, como ya expuse en otros hilos, también me han salido 5,8 - 5,9 en ocasiones que he circulado rondando los 80Km/h con Cali TDI 2.5 102CV en zonas predominantemente llanas pero en viajes mas largos, de varios miles (3500 creo recordar) y mas de 10 días
ultimamente ando por un promedio Global en torno a los 6.8 l/100km circulando en torno a 100km/h (~2100rpm)
y yo estava loco al decir ke le sacava 6,5l/100km a mi furgo ;)
todo depende del motor ke lleves, peso en la furgo, lo alta ke sea , ke tipo de carreteras frecuentais y de como conduzcas. ;)
Habría que poner:
- Modelo furgo.
- Peso.
- Tara.
- Techo (alto o bajo).
- Diesel o Gasolina.
- Tipo de trayecto (ciudad, carretera, nucleo urbano, sembrao...).
- Equipamiento.
- Tipo de neumáticos.
- Modo conducción (Rallye, carretera, circuito...).
- Modo "parienta" On u OFF. (Por eso de.... no corras! Levanta el pie... tal y tal).
Y algún que otro dato mas. Así si podríamos sacar una idea real de los consumos de nuestras furgos...
;D
-
TDI 102 syncro con "syncro tunning campero"...
No bajamos de 10 litros!!! viva Gadafi !!! .loco2
Por cierto... usais Scan Gauge o cuenta de la vieja ?es que flipo con algunos consumos.... a ver si es que los cuadros MFA esos de volksvagen vienen "como los cuenta kilometros" .... "pa engañá" .sombrero
Yo tengo una california beach del 96, 102 cv. Llené el deposito hasta arriba en la gasolinera del barrio, fui a currar, tengo 5o Km mas la vuelta del curro a casa 100, de la que llegue a casa volvi a llenar el deposito, según el surtidor de la gasolinera (el mismo surtidor), a una media de 100 km/h me marco 7,6 litros. Creo que está bien, ya me direis algo. Saludos.
perdón, california coach, cosas del novatillo y sabeis....jejejejeje
A la vista de todos los consumos continúa viendo en el "hilo", yo estoy encantado con mi furgo:
Fiat Scudo del 2009 (2 litros y 120 CV), camperizada con muebles, depósitos de agua y gas-oil, llenos y le consigo los siguientes consumos en carretera/autovia, con tempomac:
A 120 Km/h. 7 litros a los 100
A 115 Km/h. 6,5 litros a los 100
A 100 km/h. 5,8 litros a los 100
A 90 Km/h. 5,2 litros a los 100.
En unos de mis viajes, de Alicante a Madrid, con el viento en contra durante todo el viaje, a 110 km/h. me hizo un consumo de 8 litros a los 100.
En mi último viaje, Madrid-Almeria, a 95 km/h de tempomac y bien cargada (mobiliario, depositos llenos, conservas, botelllas de agua, briks de leche, ropas, comidas, etc. ha consumido 5,5 l a los 100.
Estoy encantado con ella.
Cita de: edutoma2 en Marzo 30, 2011, 15:57:38 pmEn mi último viaje, Madrid-Almeria, a 95 km/h de tempomac y bien cargada (mobiliario, depositos llenos, conservas, botelllas de agua, briks de leche, ropas, comidas, etc. ha consumido 5,5 l a los 100.
Así si.... ;D
Pero... ¿las conservas eran en escabeche o al natural?... je, je, je...
;D .meparto ;D .panico ;D
Mi cali Beach de 130 cv, año 2008, circulando en autovía 90% a 120 y un 10% carreteras de montaña: 7,9 litros a los 100, también tirando de tempomat y calculando con boli y papel, no tengo ordenador de a bordo.
Como anécdota, decir que hasta hace poco circulaba con unas barras portaobjetos y el consumo en las mismas condiciones: 8,4 lt a los cien. Encima, aguanta el ruido.
Un saludo,
Anton
a la pregunta de:
Alguien cree que su furgo baja de 9l a los 100Km?
la mayoria deberia de responder SI,
en mi caso con una T4 california syncro (mas consumo) elevada de suspensiones y ruedas de taco (aún mas consumo) estaba muy cerca: 9,23 litros a los 100 de media en los últimos 24.600km y ahora ya lo he conseguido: 8,92 litros desde que la tengo reprogramada a 130cv (últimos 6000km)
por lo que, pongamos una T4 tracción delantera, multivan de serie, deberia de bajar de 9 litros facilmente, SEGURO
y estamos hablando de consumos medios en quilometrajes largos para tener en cuenta verano/invierno, autopista/ciudad, llano/puertos de montaña.
Yo creo que deberíamos replantear la pregunta y empezando por un litro menos:
¿Alguien cree que su furgo baja de 8l a los 100Km?
...... multivam del ´98. Le saco los 8 litros si voy tranqui, tranqui, de ahí para bajo, nada de nada, jejejejj.....
Cita de: Villalobos en Marzo 31, 2011, 10:23:14 am
Así si.... ;D
Pero... ¿las conservas eran en escabeche o al natural?... je, je, je...
;D .meparto ;D .panico ;D
Villalobos: Las llevaba escabechadas de las buenas, al natural, en aceite de oliva etc. etc. etc, je je je .loco2. El caso es que iba muy cargada.
Cita de: Rafatarifa en Marzo 31, 2011, 11:19:58 am
Yo creo que deberíamos replantear la pregunta y empezando por un litro menos:
¿Alguien cree que su furgo baja de 8l a los 100Km?
Pues empiezo contestando yo:
Si, mi furgo gasta menos de 8 litros a los 100 km. circulando a 120 km/h.
;D
Mejillones fritos en escabeche,,, Mmmmm. Que hambre a estas horas !!!
Cita de: syncromuki en Marzo 30, 2011, 15:08:06 pm
TDI 102 syncro con "syncro tunning campero"...
No bajamos de 10 litros!!! viva Gadafi !!! .loco2
Por cierto... usais Scan Gauge o cuenta de la vieja ?es que flipo con algunos consumos.... a ver si es que los cuadros MFA esos de volksvagen vienen "como los cuenta kilometros" .... "pa engañá" .sombrero
syncromuki, mis cuentas son con boli y calculadora ;)
oye, me interesa esos del Scan Gauge, es compatible y a ti te funciona? cuentame pq me interesa poder instalar uno.
salu2
yo con mi furgo del 93, hago 1000 km con un deposito, eso si a punta de gas circulando a 110 km/h. Concretamente el agosto pasado realice 6.000 km y hacia eso valores cuando solo hacia autopista o autovia. Un deposito son 70 litros, unos 85 euros ( el agosto pasado )........ osea una media de 7 litros si no me equivoco. .palmas
Cita de: syncromuki en Marzo 30, 2011, 15:08:06 pm
TDI 102 syncro con "syncro tunning campero"...
No bajamos de 10 litros!!! viva Gadafi !!! .loco2
Por cierto... usais Scan Gauge o cuenta de la vieja ?es que flipo con algunos consumos.... a ver si es que los cuadros MFA esos de volksvagen vienen "como los cuenta kilometros" .... "pa engañá" .sombrero
AMEN!!
Cita de: sincroneti en Abril 01, 2011, 12:56:16 pm
syncromuki, mis cuentas son con boli y calculadora ;)
oye, me interesa esos del Scan Gauge, es compatible y a ti te funciona? cuentame pq me interesa poder instalar uno.
salu2
Hola !!! pues ScanGauge es compatible con cualquier vehiculo con ODBII.
Yo lo llevo enchufado bajo el volante, y he pasado el cable por debajo de la columna central del salpicadero hasta el hueco rectangular grande, el que queda mas centrado y abajo, pero no el grande de debajo del bloqueo . ( Si , se que con una foto me ahorro este rollo...en cuanto pueda..)
Te da muchos datos de la centralita, scanea codigos de error, y mucha info de consumos y gastos (€) en el modo de informacion de viaje ( lo puedes usar como un "taxímetro ilegal" .loco2, o en viajes a escote con los colegas...)
Respecto al tema de ocupa este hilo , el modo "trip" casi no lo uso, y suelo ir mirando el consumo instantaneo ( L/ 100Km) y el medio "AVG average", pero vamos que lo miro mucho y me es muy dificil bajar el AVG de 10 litros... tiene que ser a 80 en llano por lo menos... de eso deduzco que si me molestase en mirar la pantalla "TRIP" el modo de informacion de viajes completos: en dias; itinerarios parciales etc... no bajaria de esos 10L...
Scan gauge mola porque da mas informacion que el cuadro mas caro que le puedas montar a la fugo y encaja perfect en el salpicadero: Tº admisión aire, Tª agua, consumos, es lo que suelo utilizar, pero tiene otras informaciones, Incluso le puedes programar mas cosas , me acuerdo que programe una que era HPW , algo así como Horse Power, que da una idea instantanea de los caballos que va dando el motor
En ingles : http://www.scangauge.com/features/
Saludos !!!
La verdad es que estos últimos meses me estoy sorprendiendo. Llevo haciendole la misma marcha que siempre y tengo la media en 8.4...
La mía circulando a 80-90Km/hora hace 7,5 litros/100 Kilómetros, es una T3 con un 1.9TD AAZ
A 100Km/hora sube a 8,1
Comprobado, que soy muy maniático y apunto litros y euros y todo ;)
edito tocho tochoooo jejjejejje
OTRO VIAJE MAS... 1700 KM DURANTE 12 DÍAS por Portugal consumo total exacto medio 6,5 litros/100Km, circulacion lenta, unos 90Km/hora reales gps en autovía, 70-80 en las Nacionales y velocidades permitidas en el resto, siempre con estilo de conducción ahorrativo, combustible al 30% de aceite vegetal crudo, precio promedio gasolineras 1,315, precio echado gasoleo 1,285 precio aceite 1€, precio promedio mezcla 1,205
ahorro mezcla 6,8€ (6% de ahorro),
ahorro total frente a un consumo "normal" de 8,5l/100 y echar sin mirar donde 83€ (44% de ahorro)
ahorro frente a barbaridades de 10 litros/100km 116€ ( 63% de ahorro)
Amortizar la furgo economicamente es casi imposible salvo que vivas en ella, pero puede hacerse viage de placer con presupuesto reducido:
presupuesto real total viaje 2 personas 12 días 1700Km 500€ (sin gastos completos vehículo que serían 110 mas aproximadamente), todos los días desayuno comida y cena en bares y restaurantes, entradas a 6 museos, 2conciertos, 1spa, etc etc o sea coste total real aprox unos 25€/persona/día
(por ahora creo que voy a intentar echar algo menos de aceite vegetal aunque haga calor o templado , creo que solo un 15% para conseguir el efecto lubricante y vale)
últimamente cuando me pongo a 110 o 120 reales me parece una barbaridad, me inquieta, aumenta el ruido y el estrés una pasada, viajar despacio es una gozada y crea adicción y costumbre
por ultimo deciros que el coste real de los kilómetros en nuestras furgos de segunda mano siendo muy cuidadoso es de aproximadamente 0,2€Km frente a mas de 0,4€/km de comprar nuevo e ir despilfarrando.. (comb, averias, neumaticos, mantenimiento, seguro, amortizacion impuestos etc) podeis calcularlo aqui (os saca una excel y graficos) http://www.garraioak.ejgv.euskadi.net/r41-10714x/es/s46aSIMUCOSTESWar/S46ASeleccionTipoVehiculoServlet
Cita de: Rafatarifa en Marzo 31, 2011, 11:19:58 am
Yo creo que deberíamos replantear la pregunta y empezando por un litro menos:
¿Alguien cree que su furgo baja de 8l a los 100Km?
la verdad q se ven pocas T3, T2, o T4 con mas de 15 años en este hilo...
habria q preguntarles a ellos .meparto
Yo tengo una T4 1.9 td (motor pequeño y con turbo)
cuando la compre tenia 120.000 km y en un viaje a barcelona logre una media de, 8L\ 100km, a 90km\h
y unos 10 L por ciudad.
Ahora tiene 200.000 km, y ya nadie la baja de 10L \ 100km
Vengo de hacer 1300 km en el puente con 95 € de gasoil de precio 1,33 cuando sali de casa. el marcador me saca una media de 6,6 velocidades de 110 o 100, con una nissan 115 cv, esto pues no es real?? o el titulo del post es para furgos mas viejecillas???
60 litros de ida a alacan y 35 litros de buelta el aire es mal amigo .meparto
CitarVengo de hacer 1300 km en el puente con 95 € de gasoil de precio 1,33 cuando sali de casa. el marcador me saca una media de 6,6 velocidades de 110 o 100, con una nissan 115 cv, esto pues no es real?? o el titulo del post es para furgos mas viejecillas???
Estos datos son estupendos!!!, cuantos los quisiéramos.
Pero es que dependiendo motores, alturas del vehículo, peso del equipamiento camper... al final estamos poniendo datos obtenidos con vehículos muy distintos...
Viaje a Oporto, con una Viano marco polo 150cv automática, 1400 km de autovía a 120 de crucero bajando a 110 en subidas prolongadas mas ruteo correspondiente en Oporto y alrededores, consumo medio de 8.4l.
Yo mi ultima comprovación con una T4 Multivan 2.5 TDI le hice instalar el tempomat, cambie neumaticos mas estrechos de 205 a 195 y vigilando MUCHISSIMO las rpm no pasando nunca de 110/120 en carretera tirada/autopista le he echo la friolera cantidad de 1205km se me encendió la reserva con el deposito lleno lleno. Ayer volví a llenar todo el deposito y calculé el porcentaje y me sale a un 6,7!!! .panico .panico
Tengo que decir que a este paso no va a consumir la furgo pero se va a llenar de carbonilla!
Cuando quiero pisar gas cojo la moto.
PD. es lo que tiene estar al paro miras todos los gastos al màximo!
me alegro de leer mas reportes de consumos bajos, al principio me hacia sentir un bicho raro... pero veo que el foro sirve para propagar buenas costumbres de ahorro y ambientales...
mi t4 a unos 100 por autopista y algo menos en carretera me esta sacando 8 un pelin largos.... sin forzar nada de nada... conduciendo finamente
Esta semana Santa;Lleno en Frómista, en Herencia(CR)paro a repostar después de 500 kms justos;le entraron 35 litros.Con lo cual me da 7 litros clavados.Velocidades de 100-110.Con una Eurovan 88 cv del 2003.
Deposito lleno al tope, y a los mil clavados entro en reserva, conducción tranquila por nacional y autovia, 100 - 110 y puntas de 130 en bajada. Creo que son sobre 8 l. Alguien sabe cuantos litros hay de reserva. Imagino que 50 o 60.....
Tdi 2.5 88 cv. 1998 - 220.000 km.
Lo que es un crimen es el precio de la gasofa..... Habra que mover ficha al respecto, nos la estan metiendo doblada, no se quien pero alguien.... (quizas los productores de petroleo, creo que el año 2010 batieron todos los records de la historia en ganancias)
Saludos,
;D Aprovecho mi aportación de S. santa en la Rioja, 1492Km entre 90-110 max el promedio me ha salido a 6,3L/100km me sorprendió a mi mismo pero es real, eso si la conducción muy tranquila en general. (No se si tendrá que ver pero vacié el catalizador porque lo tenia embozado, ya me gastaba poco, pero en comparación ha mejorado, el motor va más desahogado). Saludos
Hay muchos factores para el consumo!
Uno de ellos el catalizador, otro el estado de los filtros, los neumaticos y sobretodo su presión.
Muchas veces no es decir yo voy a 100 de media. Pero si para llegar a 100 tardas medio km te destroza toda la media. Si para llegar a 100 tardas tres km y luego las velocidades son ajustadas bajarà mucho el consumo.
Y una cuestión, yo que también voy muy tranquilo con mi furgo ¿Al ir tan despacio tanto se puede llenar de carbonilla el escape?
A ver de vez en cuando le tienes que dar un poco de zapato, sobretodo unos dias antes del ITV pq sino no pasas por humo.
Esto sobretodo le puede ocurrir a la gente con catalizador o peor a los que traen filtro de particulas.
Cita de: syncromuki en Abril 10, 2011, 15:47:39 pm
Hola !!! pues ScanGauge es compatible con cualquier vehiculo con ODBII.
Yo lo llevo enchufado bajo el volante, y he pasado el cable por debajo de la columna central del salpicadero hasta el hueco rectangular grande, el que queda mas centrado y abajo, pero no el grande de debajo del bloqueo . ( Si , se que con una foto me ahorro este rollo...en cuanto pueda..)
Te da muchos datos de la centralita, scanea codigos de error, y mucha info de consumos y gastos (€) en el modo de informacion de viaje ( lo puedes usar como un "taxímetro ilegal" .loco2, o en viajes a escote con los colegas...)
Respecto al tema de ocupa este hilo , el modo "trip" casi no lo uso, y suelo ir mirando el consumo instantaneo ( L/ 100Km) y el medio "AVG average", pero vamos que lo miro mucho y me es muy dificil bajar el AVG de 10 litros... tiene que ser a 80 en llano por lo menos... de eso deduzco que si me molestase en mirar la pantalla "TRIP" el modo de informacion de viajes completos: en dias; itinerarios parciales etc... no bajaria de esos 10L...
Scan gauge mola porque da mas informacion que el cuadro mas caro que le puedas montar a la fugo y encaja perfect en el salpicadero: Tº admisión aire, Tª agua, consumos, es lo que suelo utilizar, pero tiene otras informaciones, Incluso le puedes programar mas cosas , me acuerdo que programe una que era HPW , algo así como Horse Power, que da una idea instantanea de los caballos que va dando el motor
En ingles : http://www.scangauge.com/features/
Saludos !!!
buenas podrías poner fotos de la instalación Scan Gauge.- y donde lo has pillado gracias.-
es este verdad.-
http://cgi.ebay.es/057-Turbo-Gauge-III-Reader-OBDII-Scan-Car-Trip-Computer-/320678573998?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item4aa9eeb7ae#ht_4410wt_976
La reserva creo que son unos 10 litros, el depósito lleno son 80 litros en las T4. Como sociedad vamos avanzando, aquí se ve claramente. Antes nos picábamos a ver quién tenía más CV, cuál andaba más etc... ahora el trofeo se lo lleva el que menos consuma, vamos por buen camino. Esto acabará evolucionando hacia el tunning para ahorrar combustible, me suena que alguna reprogramación ayuda mucho en esto. Que hablen los expertos.
Yo acabo de comprar una t4 del 91 y los primeros 500km que le he echo me ha llevado un consumo de unoa 8,5 litros a los 100!
Lo del consumo de aceite me pilla de sorpresa asike tendre que mirar como anda de niveles!!
Gracias por la informacion!
pues a nosotros nos consume poquito aunque es verdad que no pasamos de 100km/h y casi ytodo 80% lo hacemos por carretera.
t4 1.9 d motor typo 1X.
7.5/100 km ;D
Cita de: homer222 en Abril 26, 2011, 23:54:27 pm
es este verdad.-
http://cgi.ebay.es/057-Turbo-Gauge-III-Reader-OBDII-Scan-Car-Trip-Computer-/320678573998?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item4aa9eeb7ae#ht_4410wt_976
hola Homer disculpa que no te ponga fotos , no ,no es exactamente ese, es el del enlace que puse antes. Es muy parecido , pero ese que pones no te se decir si encaja en el hueco de la T4. Pero vamos , eso de turbogauge... me suena que la marca original , con buen soporte web a nivel de codigos nuevos , tutoriales en youtube , es scangauge.
saludos!
este es es salpicadero con ScanGauge (en azul)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img18.imageshack.us/i/img0465nz.jpg/)
VW T3 del 83... con un TDI...
A 90-100km/h por autopista: unos 7 litros puede que menos
A 110-120 por autopista: 7,5 litros
Por ciudad ni idea...
VW California del 1998 2.5 TDI, 263.000 km:
-Media global: 15% ciudad, 75 % interurbano (con muchas pendientes) y 20% autopistas, y la furgo llena de trastos unos 8L.
Consumo minimo historico: una vez que hice una media de algo menos de 7 L. (autopista a 90-100 Km/h)
Consumo máximo histórico: nunca me ha gastado más de 9 litros, y eso corriendo lo suyo (pero dentro de limites legales)
Saludos desde Tenerife.
Añado otro dato del lado oscuro.
Mercedes M.P. 150cv automática.
Volviendo de vacaciones cruzando Fracia de norte a sur con fuerte viento manteniendo 135 km/h con tempomat se aspiró el depósito haciendo 10.8 l/100km.
10,5 horas a 135 Km/h son unos 1350Km 108litros a 1,48€/l = 160€
1350Km a 100Km/h son 13h30min, 13,5horas, consumo 7,2 litros total 97,2l a 1,48 143€ ahorras 17€ en 3 horas a 6€/hora
no es lo mismo ahorrar en viaje rutero parando por carreteras que en autovias y autopistas... tampoco es lo mismo ir solo que ir 4 personas
6€/h/4 pers = 2€/h/pers
de todas formas yo iría a 120 o así
Citarno es lo mismo ahorrar en viaje rutero parando por carreteras que en autovias y autopistas... tampoco es lo mismo ir solo que ir 4 personas
Por su puesto, tambien lo veo asi. En desplazamientos diarios voy mucho mas suave pero en largas distancias me gusta ir a la velocidad legal de la via y veo claramente que esto repercute en el consumo.
Lo de ir solo con la furgo a algun sitio casi es un lujo y cuando menos para pensarselo.
Yo no lo creo lo sé. Mi T4 del 2003 es una 2500 TDI de 88cv y con 75 litros 1100 km más menos, pero claro no paso de 110,120....
En mi T4 2.5 102cv, cuando hacia rutas largas de 150kms el consumo era de mas o menos 7,5l, pero ahora que subimos al curro no baja de 9l, asi que por aqui no me puedo llevar por consumo medio, puesto que el desnivel en 8minutos de trayecto es de 610mts sobre el nivel del mar, a no ser que lo haga en autopista hacia el sur que es llano, de resto a pagar a papa estado, saludos campers.
Nuestra califorina T4 del 91, en los 2176 km del viaje de este verano, ha consumido una media de 8,5 litros a los 100. En autovía vamos a 100-110 km/h.
Lo había calculado en otros viajes, y a veces me daba menos y otras más. Y es que resulta que la t4, al menos la mía, dice muy pronto que está llena. Vamos, que salta el gatillo del surtidor cuando aun le caben bastantes más litros. Y no siempre lo dice en el mismo momento.
Para hacer la prueba este verano salí con el depósito a rebosar (que lo veía yo con mis propios ojos), y lo llené igual a la vuelta. Cuesta mucho llenarlo, y no me refiero a dinero, que también, sino a tiempo, que además hay que pasarlo encorvado mirando por el agujero para ver como aunque haya saltado el gatillo de nuevo, la espumilla que se forma baja y desaparece de la vista.
Por otro lado, en el último viaje, de 600 y pico Km, he usado gasoleo Carrefour, y aunque había oído rumores de que se consumía antes, no ha sido así. También han sido 8,5 litros a los 100 (ha variado un poco el tercer décimal) tan solo. Así que al Carrefour que iré siempre que pueda, que con el dinero que te cargan en la tarjeta carrefour es como si el litro estuviera a 1,19.
Un saludo.
Yo con mi 1.9td/ABL saco siempre entre 7 y 8, en mixto y carretera con el aire, a 100 de media en carretera y en ciudad pues...por Madrid.
el finde pasado con la TDI 151CV madrid - aveiro - madrid a 130km/h de termpomat 8.5L y este finde madrid - santander - madrid a 110km/h de tempomat el consumo bajo drasticamente a 7 litros!!!!
Hola
Os comento mi manera de medir el consumo.
Cuando cargo meto la manguera hasta el fondo ;) y lleno hasta que salta el control este que traen para que no rebose. No echo una gota más. Después pongo el parcial a cero y hago kilómetros con la furgo y en la siguiente llenada miro los kilómetros del parcial y los litros que cargo. División fácil y me sale el consumo.
Yo le saco entre 7,9 y 8,3 (casi siempre sobre 8) litros a los 100 con una conducción mixta, es decir, ciudad, autopista a 130 (cuando llevo prisa, por ejemplo al ir al trabajo), autopista a 90 (cuando voy de paseo) y carretera comarcal, de esas de ir a 60-80 y con rotondas. En viajes largos no he controlado el consumo.
Mi furgo es una T4 2.5 TDi
Saludos
Cita de: mariaxi15 en Septiembre 29, 2011, 20:20:43 pm
Os comento mi manera de medir el consumo.
Cuando cargo meto la manguera hasta el fondo ;) y lleno hasta que salta el control este que traen para que no rebose. No echo una gota más. Después pongo el parcial a cero y hago kilómetros con la furgo y en la siguiente llenada miro los kilómetros del parcial y los litros que cargo. División fácil y me sale el consumo.
Hola.
Pues yo creo que no es fiable esa manera de medir, por lo que he dicho un poco más arriba. El momento en el que salte el gatillo del surtidor depende, como poco, de la velocidad con la que entra el combustible, y esa velocidad no es siempre la misma. La única forma de asegurarte de que estás dejando el depósito igual de lleno que cuando saliste de viaje, es llenarlo hasta casi rebosar, fiándote de tus ojos, no del gatillo.
Esto está bien saberlo no sólo para calcular el consumo, sino para poder repostar más tarde llenándolo lo más posible.
Un saludo.
Las agujas de estas furgos estan un poco locas y marcan lo que quieren. (t3)
Yo lo calculo y siempre me sale la misma media (unos 10 litros de gasolina) lleno deposito y lo cierto es que cada 100 kms la aguja no perdona, a los 300 clavados empieza a tocar el rojo, a partir de alli salen unos 50 mas tranquilamente. luego, tras repostar hasta arriba me sale la media, es casi siempre la misma porque solo la uso para salir y no hago trayectos urbanos que es donde se dispara el consumo; tras repostar hasta arriba otra vez contador parcial a cero y vuelta a empezar.
saludos!
mi T5 1.9 105cv si ;D eso si, si no paso de 2500rpm uno 7l a los 100km
t3 1.6d, no me pasa de 8 practicmnt nunca.
buenas:
mi 1.9 td, hasta ayer q se me jodio, hacia los 100km con una media de 7.5-8 a 110km/h eso me tenia super feliz, ahora esta jodia pero espero q sea x poko time. un saludo
Buenas!! lo nuestro es vehiculo nuevo y mini camper, una caddy maxi, y las medias suelen estar entre los 6-6.5L/100km.
La mia es una T4 con techo alto, gasolina 2.5 y syncro... traducido: a partir d 13 litros a los 100km...
Los milagros no existen, y si pesa cerca de 3000kg cargada, mide 2'80m de alto y calza 225 de rueda... pues gasta lo que gasta.
Eso si... ¡¡que bien suenan los cinco cilindros!! .baba .baba
¤ enviado desde el androide ¤
Ya he comentado creo a mitad de esta`pagina, cuando lleno el deposito a tope y salta el automatico, todavia entra entre 6 y 7 litros mas, comprobado y real el ojo no te engaña, y eso son unos 100kms aproximadamente, saludos campers
Mi primastar dci 100cv consume 6,5lts a los 100kmts.
Mi t4 2.5 tdi del 2003 va desde los 7.6 en autovia sin ansia hasta los 9.5 de bichear por los Picos. 300000km, que creo que tambien es un dato a tener en cuenta
CitarMi primastar dci 100cv consume 6,5lts a los 100kmts.
Falta el dato de la velocidad y tipo de conduccion. Si te hace ese consumo a 120km/h está muy bien.
Acabo de llegar de un viaje saliendo desde Huelva, hasta la Bretaña Francesa, Normandía, París, vuelta por Barcelona, Madrid hasta Huelva, en total 6352Km, 501 litros de gasoil, promedio de 7,9l/100Km a una media en los tramos de autopista/autovía de 110km/h.
Una viano Marco Polo 2,2CDI. Es el viaje en que más tranquilos hemos ido y en el que menos consumo hemos tenido.
En viajes anteriores a los Alpes 8,3l/100Km a 120Km/h.
Saludos
Cita de: Peyo en Octubre 04, 2011, 16:30:50 pm
Falta el dato de la velocidad y tipo de conduccion. Si te hace ese consumo a 120km/h está muy bien.
Conduccion, normal.
Ni pisando huevos, ni a lo Ayrton senna.
Velocidad en autopista: 90, 100 kmts/h, en sexta en torno a los 2.000 - 2.200 revoluciones.
Ciclo mixto, ciudad auopista.
el ultimo viaje largo con la mia 1.9 del año 92 fue a tarifa valencia un deposito sobre los 900 km a una marcha bastante ligera...
Buenas...mi NV 200 nueva,ya lleva 3000 km. He estado haciendo estudio de consumo conduciendo tranquilo y sale entre 6 y 6.2 a los 100...
alguna ventaja tenemos que tener las mini campers,no?
hola
nosotros estrenamos furgo esta semana y hemos echo 950 kms con 75 litros de gasoil
la recogi del compra venta el jueves y llene el deposito con 100 euros= 75 litros
despues de conducir por ciudad,carretera,autovia y autopista a varias velocidades desde ritmo urbano a por ejemplo hoy bajando a montblanc la llevaba a 120/130 de marcador.
en montblanc la he llenado de nuevo y casualmente me han entrado 75 litros y el marcador marcaba 947 kms y si no me equivoco me sale un promedio de 8 litros a los 100
es una 2.4D del 93-
saludos
Cita de: menton en Octubre 16, 2011, 18:27:54 pm
hola
nosotros estrenamos furgo esta semana y hemos echo 950 kms con 75 litros de gasoil
la recogi del compra venta el jueves y llene el deposito con 100 euros= 75 litros
despues de conducir por ciudad,carretera,autovia y autopista a varias velocidades desde ritmo urbano a por ejemplo hoy bajando a montblanc la llevaba a 120/130 de marcador.
en montblanc la he llenado de nuevo y casualmente me han entrado 75 litros y el marcador marcaba 947 kms y si no me equivoco me sale un promedio de 8 litros a los 100
es una 2.4D del 93-
saludos
Lo primero: ¡felicidades por estrenar furgo! .palmas
Es el mismo consumo que me hacia a mi la 2.4D que tenía. La verdad es que está bastante bien para el tipo de motor y los años que tiene!
Bueno, pues ahora, a disfrutarla!
Es tan dificil saber que consumos pueden tener nuestros cacharros, hay demasiadas variantes; Peso (si esta equipada full equip o no), geografia ( no es lo mismo vivir en madrid que en el pirineo), conduccion, estado del vehiculo, tamaño de ruedas, si utilizas mucho el tempomat... La mia lleva equipacion tipo california pero con un techo un poco mas alto pero perfilado, con 215 de neumatico y dudo que baje de los 8,5 conduciendo en plan abuelete, no por la velocidad en si, si no en los achuchones que le des (suelo moverme a 100 de media en autovias y autopistas). Y eso que ago poca ciudad por que vivo a las afueras de barcelona. eso si, los findes me chupo mucho puerto de montaña... no se, es muy complicado de dar una pista aproximada :-[...
Aunque si es verdad que a veces lees consumos de t4 tdi por el foro, que parecen mas a un toyota prius, que una furgo de mas de dos toneladas... Raro raro........ .meparto.
P.d. cuando la gente habla que conduce entre 100 y 120, me parece poco aproximado, por lo menos mi furgo. A la que la aguantas a 120, los consumos se disparan bastante. Ahorras mucho conbustible si no la pasas de 110 ;)
Yo en mi ex cali tdi 150 cv le sacaba consumos de 8 litros a 100 por hora ser es posible ahora tengo una ducato 127 cv y a 100 por hora 10 litracos
MORE FIRE!!!
La mia que es una T4 TDI 2.5 batalla larga, segun el ordenador , 7,5 l./100 la verdad que suelo ir bastante trankilito. Con lo grande que es y lo que pesa, me parece muy buen consumo. ;D
para sacar consumos de 7 o menos con la cali se necesitan tacticas extremas, no desconfiéis de mis reportes pòrque soy autocrítico y he tratado de no equivocarme en ningun aspecto de los cálculos, ultimamente condizco mas descuidadamente y los consumos son mayores.
rueda de 195 inflada casi a tope
velocidades de 100 y menos
mucha antelación en reducir velocidad y acelerar muy suave y en marchas largas
extremar el ahorro en todo, no adelantar apenas, etc etc
Cita de: EA1EF en Marzo 17, 2012, 00:10:55 am
para sacar consumos de 7 o menos con la cali se necesitan tacticas extremas, no desconfiéis de mis reportes pòrque soy autocrítico y he tratado de no equivocarme en ningun aspecto de los cálculos, ultimamente condizco mas descuidadamente y los consumos son mayores.
rueda de 195 inflada casi a tope
velocidades de 100 y menos
mucha antelación en reducir velocidad y acelerar muy suave y en marchas largas
extremar el ahorro en todo, no adelantar apenas, etc etc
Supongo que llevando el deposito de aguas limpias y sucias vacio, sin llevar el deposito lleno, una persona sola en la furgo,... Es que si no, para hacer esos consumos lo veo un poco dificil la verdad.
y sobre todo, no acostumbrarse a ir siempre tan despacio, de vez en cuando en una autopista que se le pueda pisar, hay que darle un poco de virilla. El ir tan despacio, al final dejamos el motor de carbonilla asta las orejas y entre aditivos y limpiezas, nos sale mas caro, que el gasto de combustible ;)
Hola. Aunque ya, en su dia, indique mis consumos, a la vista de vuestros comentarios, sigo felicitandome por haberme comprado una Fiat Escudo de 120 cv.
La camperice y, con depositos llenos, potta potti, comida, 2 personas, perrita, etc mis consumos son:
5,5 l/100 km a 90 km/h. 1750 rpm
6 l/100 km a 100 km/h 1950 rpm
6,5 l/100km a 115 km/h. 2150 rpm
Calculos conduciendo siempre con programador de velocidad.
Hice una prueba de circulacion mixta, ciudad 60%, carretera 30% y autovia 10% y obtuve un consumo de 7,5 l.
Saludos
Cita de: edutoma2 en Marzo 17, 2012, 14:21:47 pm
Hola. Aunque ya, en su dia, indique mis consumos, a la vista de vuestros comentarios, sigo felicitandome por haberme comprado una Fiat Escudo de 120 cv.
La camperice y, con depositos llenos, potta potti, comida, 2 personas, perrita, etc mis consumos son:
5,5 l/100 km a 90 km/h. 1750 rpm
6 l/100 km a 100 km/h 1950 rpm
6,5 l/100km a 115 km/h. 2150 rpm
Calculos conduciendo siempre con programador de velocidad.
Hice una prueba de circulacion mixta, ciudad 60%, carretera 30% y autovia 10% y obtuve un consumo de 7,5 l.
Saludos
con los precios del carburante de hoy en dia, los 600 kilos largos que habran de diferencia de tu furgo a una t4, eso sin contar de la aerodinamica y el refinamiento de los nuevos motores, es una buena opcion. El espacio extra que tienen las T4 se paga y caro ;).
Cita de: VANdido en Marzo 17, 2012, 15:00:31 pm
con los precios del carburante de hoy en dia, los 600 kilos largos que habran de diferencia de tu furgo a una t4, eso sin contar de la aerodinamica y el refinamiento de los nuevos motores, es una buena opcion. El espacio extra que tienen las T4 se paga y caro ;).
No conozco mucho las medidas de una T4, pero mi Fiat Escudo larga, tiene un capacidad de carga de 1200 kg y sus dimensiones interiores son:
Ancho: 160 cm
Largo: 260 cm
Altura: 142 cm
No creo que haya mucha diferencia con una T4. Quizas en el largo total de la Escudo, que es de 5150 cm. Aunque, la altura exterior es de 188 cm, es decir, con la misma altura interior a la VW, la Escudo es mucho mas baja que, unido a su aerodinamica y su motor, que da un par maximo bastante alto aun regimen de vueltas bajo........ Yo estoy encantado con ella
Yo tengo una multiván del 99, 2.5TDI 150cv y en carretera consume alrededor de 8.5 - 9 litros, no le aprieto mucho, pero tampoco voy pisando huevos. No he hecho el cálculo en ciudad, por suerte no toco mucha :) :). Eso sí el contador de la furgo siempre marca 1 litro menos de consumo :roll: :roll:
Cita de: edutoma2 en Marzo 17, 2012, 17:01:05 pm
No creo que haya mucha diferencia con una T4. Quizas en el largo total de la Escudo, que es de 5150 cm. Aunque, la altura exterior es de 188 cm, es decir, con la misma altura interior a la VW, la Escudo es mucho mas baja que, unido a su aerodinamica y su motor, que da un par maximo bastante alto aun regimen de vueltas bajo........ Yo estoy encantado con ella
Hombreeee... de 188 a 216 de altura que hace la mia, creo que la diferencia es mucha, y sobretodo la aerodinamica del frontal, sumandole los cinco cilinidros, se tiene que notar y mucho .loco2.
Una cosa que me da mucha rabia, aunque se que se hace por el tema de consumos (aerodinamica), son los peazo capots que llevan las furgos modernas, encuentro que son excesivamente largos, un desperdicio de espacio increible!!!, es una de las ventajas que tienen las T3 .palmas
Hola
Hoy me acabo de asustar al repostar mi Marco Polo (2006) 2.2 150 c.v. , el consumo en ciudad es de 10L /100 km , en verano en viajes largos por autopista principalmente he conseguido llegar a los 8.5 L/100 km como muy excepcional cuando no subia de100- 110 km y por autopista, por lo de bajar de 9, me parece muy dificil.
Un saludo
Cita de: VANdido en Marzo 20, 2012, 18:19:22 pm
Hombreeee... de 188 a 216 de altura que hace la mia, creo que la diferencia es mucha, y sobretodo la aerodinamica del frontal, sumandole los cinco cilinidros, se tiene que notar y mucho .loco2.
Una cosa que me da mucha rabia, aunque se que se hace por el tema de consumos (aerodinamica), son los peazo capots que llevan las furgos modernas, encuentro que son excesivamente largos, un desperdicio de espacio increible!!!, es una de las ventajas que tienen las T3 .palmas
Tienes razon Vandido, la aerodinamica le da un largo excesivo a mi furgo, pero tambien hay que pensar en la seguridad de golpe frontal y, sobre todo, al precio que esta el combustible, no me importa pecar de exceso de longitud y ahorrar en consumos
Cita de: edutoma2 en Marzo 20, 2012, 22:56:04 pm
Tienes razon Vandido, la aerodinamica le da un largo excesivo a mi furgo, pero tambien hay que pensar en la seguridad de golpe frontal y, sobre todo, al precio que esta el combustible, no me importa pecar de exceso de longitud y ahorrar en consumos
Tu tambien la tienes ;)... Esta claro que para gustos los colores. Todo se reduce al uso que le des. Si eres de salir cada finde con la furgo, esos centimetros valen oro, si sales apenas un finde al mes, pos como que te la suda y mucho. Tengo amigos que tienen mini campers tipo partner o berlingo y cuando salimos por ahi flipo sus consumos, son unos putos mecheros!!!, desde luego con esos consumos no te piensas el hacer kms, pero claro, pillas un finde de lluvia, mal tiempo o en pleno verano, cuando empieza a picar el sol a la chapa!!! te puedes morir estar metido ahi dentro .malabares. Yo practicamente salgo cada finde y te aseguro que cuando entro en una T3, me encanta el aprovechamiento del espacio que tiene. Seguramente la aerodinamica de las T3 no es el mejor del mundo, seguramente con otro frontal podrias bajar y mucho los consumos, pero ya no seria una pasada su interior.
Cada uno a de sospesar que le importa mas. Ademas, esta bien que la gente de otras opciones .palmas .ereselmejor
Estoy en 9,2 l a los 100km de media en todo tipo de vias, medidos en 30.000km
la t4 esta elevada y mide 2,06m, neumaticos anchos, de tacos, sobrepeso y sobreconsumo por ser syncro, protecciones, etc
así que veo muy factible bajar de los 9 litros en una 2wd
Cita de: VANdido en Marzo 21, 2012, 10:51:51 am
Tu tambien la tienes ;)... Esta claro que para gustos los colores. Todo se reduce al uso que le des. Si eres de salir cada finde con la furgo, esos centimetros valen oro, si sales apenas un finde al mes, pos como que te la suda y mucho. Tengo amigos que tienen mini campers tipo partner o berlingo y cuando salimos por ahi flipo sus consumos, son unos putos mecheros!!!, desde luego con esos consumos no te piensas el hacer kms, pero claro, pillas un finde de lluvia, mal tiempo o en pleno verano, cuando empieza a picar el sol a la chapa!!! te puedes morir estar metido ahi dentro .malabares. Yo practicamente salgo cada finde y te aseguro que cuando entro en una T3, me encanta eprovechamiento del espacio que tiene. Seguramente la aerodinamica de las T3 no es el mejor del mundo, seguramente con otro frontal podrias bajar y mucho los consumos, pero ya no seria una pasada su interior.
AhiCita de: VANdido en Marzo 21, 2012, 10:51:51 am
Tu tambien la tienes ;)... Esta claro que para gustos los colores. Todo se reduce al uso que le des. Si eres de salir cada finde con la furgo, esos centimetros valen oro, si sales apenas un finde al mes, pos como que te la suda y mucho. Tengo amigos que tienen mini campers tipo partner o berlingo y cuando salimos por ahi flipo sus consumos, son unos putos mecheros!!!, desde luego con esos consumos no te piensas el hacer kms, pero claro, pillas un finde de lluvia, mal tiempo o en pleno verano, cuando empieza a picar el sol a la chapa!!! te puedes morir estar metido ahi dentro .malabares. Yo practicamente salgo cada finde y te aseguro que cuando entro en una T3, me encanta el aprovechamiento del espacio que tiene. Seguramente la aerodinamica de las T3 no es el mejor del mundo, seguramente con otro frontal podrias bajar y mucho los consumos, pero ya no seria una pasada su interior.
Cada uno a de sospesar que le importa mas. Ademas, esta bien que la gente de otras opciones .palmas .ereselmejor
Cita de: VANdido en Marzo 21, 2012, 10:51:51 am
Tu tambien la tienes ;)... Esta claro que para gustos los colores. Todo se reduce al uso que le des. Si eres de salir cada finde con la furgo, esos centimetros valen oro, si sales apenas un finde al mes, pos como que te la suda y mucho. Tengo amigos que tienen mini campers tipo partner o berlingo y cuando salimos por ahi flipo sus consumos, son unos putos mecheros!!!, desde luego con esos consumos no te piensas el hacer kms, pero claro, pillas un finde de lluvia, mal tiempo o en pleno verano, cuando empieza a picar el sol a la chapa!!! te puedes morir estar metido ahi dentro .malabares. Yo practicamente salgo cada finde y te aseguro que cuando entro en una T3, me encanta el aprovechamiento del espacio que tiene. Seguramente la aerodinamica de las T3 no es el mejor del mundo, seguramente con otro frontal podrias bajar y mucho los consumos, pero ya no seria una pasada su interior.
Cada uno a de sospesar que le importa mas. Ademas, esta bien que la gente de otras opciones .palmas .ereselmejor
Pues ese es el tema de mi Fiat Escudo, que ademas de tener un gran espacion interior y confortable, puede desarrollar buena velocidad, con un consumo muy reducido. Por eso estoy encantado con ella. Es manejable, comoda de conducir, segura y estable. La uso para casi todo. El unico problema es que es muy larga y, es mas dificil de aparcar en el centro de las ciudades.
Salud y kms.
Cada uno a de sospesar que le importa mas. Ademas, esta bien que la gente d
e otras opciones .palmas .ereselmejor
50e 36,8ltrs 650km 5,7ltrs
T4 2.5 tdi 102cv año 96 29500000km
Sevilla-tarifa-caños de meca-tarifa-bolonia y vuelta a sevilla
Tempomat a 85km/h
Cita de: transition en Marzo 21, 2012, 21:36:33 pm
50e 36,8ltrs 650km 5,7ltrs
T4 2.5 tdi 102cv año 96 29500000km
Sevilla-tarifa-caños de meca-tarifa-bolonia y vuelta a sevilla
Tempomat a 85km/h
A ver aver aver...
5,7 litros a los 100km ?????????????????????????? :roll:
Juer, Felicidades!! pero ni Alicia en el pais de las maravillas!
Buenos kmtros!
Cita de: transition en Marzo 21, 2012, 21:36:33 pm
50e 36,8ltrs 650km 5,7ltrs
T4 2.5 tdi 102cv año 96 29500000km
Sevilla-tarifa-caños de meca-tarifa-bolonia y vuelta a sevilla
Tempomat a 85km/h
Madre mia!!!!! A 85 km/h.!!!!!!!! Para dar un paseo relax puede valer pero recorrer 5.000 o 6.000 km a esa velocidad tiene que ser muy duro.
Yo no es que me guste correr, no suelo hacerlo, pero, en viajes largos en autovia no bajo de los 115 con control de velocidad y tengo un consumo de 6.5 l./100 km.
Cita de: txurtxil en Marzo 21, 2012, 21:41:01 pm
A ver aver aver...
5,7 litros a los 100km ?????????????????????????? :roll:
Juer, Felicidades!! pero ni Alicia en el pais de las maravillas!
Buenos kmtros!
en una T4 TDI es posible.
la mia ronda los 7-8 litros,llendo a 100-120km/h.
cuando me lo he propuesto, entre 90-100km/h le saco los 6 litros de media facil. ;)
Cita de: cukiyo25 en Marzo 22, 2012, 00:09:34 am
en una T4 TDI es posible.
la mia ronda los 7-8 litros,llendo a 100-120km/h.
cuando me lo he propuesto, entre 90-100km/h le saco los 6 litros de media facil. ;)
Así es, yo también saco esos consumos, quien quiera correr que corra...
Yo tengo una Mercedes Vito V220 automatica y de Malaga a Asturias a velocidades de 120/130 al llegar calculamos y no llegaba al 8,5. Eso si, en ciudad me da miedo calcularlo!
Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk
Cita de: cukiyo25 en Marzo 22, 2012, 00:09:34 am
en una T4 TDI es posible.
la mia ronda los 7-8 litros,llendo a 100-120km/h.
cuando me lo he propuesto, entre 90-100km/h le saco los 6 litros de media facil. ;)
Cita de: Rafatarifa en Marzo 22, 2012, 00:46:25 am
Así es, yo también saco esos consumos, quien quiera correr que corra...
Vaya, no digo que sea imposible, pero se me hace muy difícil llegar a ese consumo. He tenido ese modelo T4, TDI del 97, en este caso era multivan, siempre iba entre 80 -110 por autopista (solo uso la furgo para ocio) y os aseguro que mis consumos siempre fueron mas largos, es más, creo que nunca bajé de los 8 litros a los 100. También es verdad que cada furgo es un mundo y, pasados los años, aunque sea el mismo motor unas consumirán mas o menos pero 3-4 litros a los 100km me parece demasiada diferencia, mi seat leon 1.9 consumía 5l a los 100, pero son 500 kilos como poco de diferencia.
Actualmente Tengo una 1.9 TDI transporter con techo reimo, apenas tengo kilometros para lo que duran estas furgos (poco mas de 70.000km) y el consumo es muy parecedo al de la T4, , suelo andar un Sábado, por ejemplo, 100km y 8L de consumo, por autopista y sin pasar de 110...
Os aseguro que si conduciendo a 85km/h por la autopista logro reducir el consumo de 8L a 5 y pico a los 100km estando como está el litro a 1,4€, no me lo pienso dos veces, pongo el tempomat a 85km/h y tarde lo que tarde en llegar...
tambien depende de ke carreteras tengais por vuestra zona, aki las autopistas y autovias son practicamente llanas ;)
Cita de: transition en Marzo 21, 2012, 21:36:33 pm
50e 36,8ltrs 650km 5,7ltrs
T4 2.5 tdi 102cv año 96 29500000km
Sevilla-tarifa-caños de meca-tarifa-bolonia y vuelta a sevilla
Tempomat a 85km/h
Pos no se, quizas no lleves mucha camperizacion en tu furgo, te aseguro que mi furgo en plena carga para hacer un viaje como el que dices, ni en sueños hace esos consumos, ni yendo a 60 km/h. Simplemente sorprendente, y mas con el tempomat :-\.
Cita de: cukiyo25 en Marzo 22, 2012, 00:09:34 am
en una T4 TDI es posible.
la mia ronda los 7-8 litros,llendo a 100-120km/h.
cuando me lo he propuesto, entre 90-100km/h le saco los 6 litros de media facil. ;)
Uffffff... lo de facil no se yo. estamos en las mismas, dependiendo de el peso extra que lleves y por donde te muevas. Quizas en una multivan pelada... Pero si la media esta entre 90-100 km/h... Me parece que mi furgo tiene fugas por algun lado, por que no lo entiendo .loco1
Cita de: edutoma2 en Marzo 21, 2012, 19:59:29 pm
El unico problema es que es muy larga y, es mas dificil de aparcar en el centro de las ciudades.
Salud y kms.
La perfeccion no exsiste :P ;)
Cita de: AFRAGONETA en Marzo 21, 2012, 10:55:06 am
así que veo muy factible bajar de los 9 litros en una 2wd
Hola wapuuuuu!!!!! ;D... Si si, es relativamente facil bajar de los 9, te lo puedo asegurar, pero ya no tanto de los 8 ;)
Cita de: txurtxil en Marzo 21, 2012, 21:41:01 pm
A ver aver aver...
5,7 litros a los 100km ?????????????????????????? :roll:
Juer, Felicidades!! pero ni Alicia en el pais de las maravillas!
Buenos kmtros!
La proxima vez ago fotos al marcador llo pongo a 0 al surtidor etc
Que no os lo creeis me la trae....
Yo prefiero ir a 80 que me piten pero cada 600km me ahorro 20e
Mi t4 es batalla larga camperizada como california con placa solar y claraboya material de windsurf dentro
Sin techo alto
Y ese es el consumo
Con alicia y el cabrero de ojalata
Creo que aqui no saben lo que es una conduccion eficiente como pasar de 1• a 3• o cambiar a 1800rpm etc etc etc
Yo con mi JUMPY del 96 1.9 td 8-9 plazas, cargada hasta arriba por trabajo y los fines por el peke, me sube a 12 litros, le echo unos 82 litros y ronda los 1000 km por deposito, este verano cuando cuelgue los alicates, probaré con la furgo vacía a ver como se dá... en Crevillente el diesel está en 1,44 € y en Santomera a donde yo voy a echarle 1,38 €
Cita de: transition en Marzo 22, 2012, 23:19:44 pm
La proxima vez ago fotos al marcador llo pongo a 0 al surtidor etc
Que no os lo creeis me la trae....
Yo prefiero ir a 80 que me piten pero cada 600km me ahorro 20e
Mi t4 es batalla larga camperizada como california con placa solar y claraboya material de windsurf dentro
Sin techo alto
Y ese es el consumo
Con alicia y el cabrero de ojalata
Creo que aqui no saben lo que es una conduccion eficiente como pasar de 1• a 3• o cambiar a 1800rpm etc etc etc
Aupa pues!!
De mecanica y motores sé bastante poco, más o menos nada, pero de lo que es rascarse el bolsillo para llegar a fin de mes, sé bastante y si, como indicas, eres capaz de llegar a ese consumo con tu 2.5 TDI del 96 (he tenido una igual), te agradezco que nos muestres el "truco", si es que lo hay, porque si partimos de la base que la "eficiencia" se consige, entre otras cosas, usando tempomat (en su momento se llegó a la conclusión que el uso de Tempomat no reducia el consumo, mas bien, es posible que lo aumente) y siendo cuidadoso con el acelerador creo bastente posible que todos podamos aprender, por algo estamos en este foro, para ayudarnos y colaborar. Por mi parte, tengo por seguro que pasando de los 130 el consumo se dispara, pasando de los 8 litros de media a los 10 ó 12, pero no me queda tan claro que bajando de los 90km/h llegemos a un consumo de menos de 6L, pero claro, igual existen autopistas que sean siempre cuesta abajo, entonces hay si que gastaremos muy poco caldo ;D.
Mi media esta entre los 90 - 110 km/h, soy bastante cuidadoso conduciendo y nunca bajo de 8L, lo llevo a raja tabla.
Solo he tenido 3 vehículos con los siguientes consumos:
-Seat Leon 1.9 TDI 110CV, cuando circulaba por autopista llegaba a los 5,2 L/100, la verdad que era una gozada gastar tan poco.
-T4 2.5 TDI 102CV: 8-9L, siempre por autopista, nunca en ciudad.
-T5 1.9 TDI 104CV: 8-9L, siempre por autopista, nunca en ciudad.
Como bien dices, consiges 5,7 a los 100 siendo muy cuidadoso en tu T4 TDI, solo te digo que felicidades, pero ahun así, me sigue pareciendo una auténtica proeza, ahora es cuando esta la pregunta se la he echo a mi amigo que trabaja para la VW (gruas) y tiene como vehículo particular una T4 multivan 2.5 TDI 102CV del 2000 ¿en 10 años has alcanzado alguna vez un consumo inferior a los 6L? su respuesta es : jamás, eso es imposible!. Ojo!, con esto no quiero decir que no se pueda conseguir, ojalá pueda conseguirse, mas que nada, porque tal como están las cosas, a todos nos interesa reducir drásticamente el consumo de nuestras furgos.
Un saludo, y muchas gracias por compartir.
Cita de: HAMLET_24 en Marzo 22, 2012, 23:35:58 pm
Yo con mi JUMPY del 96 1.9 td 8-9 plazas, cargada hasta arriba por trabajo y los fines por el peke, me sube a 12 litros, le echo unos 82 litros y ronda los 1000 km por deposito, este verano cuando cuelgue los alicates, probaré con la furgo vacía a ver como se dá... en Crevillente el diesel está en 1,44 € y en Santomera a donde yo voy a echarle 1,38 €
Estos consumos me cuadran bastante más, en mi cuadrilla un amigo tiene un Honda Civic del 2003, Gasolina y 110CV, este nunca circula a mas de 120km por autopista y le consume 8L, otro amigo tiene un Fiat Punto del 2006, 120CV gasolina, este le mete algo mas de caña y (por lo que me dice) sus consumos andan de media por lo 10L. Son coches pequeños, pesan poco y ya vemos por donde andan los consumos (en gasolina) comparados con nuestras furgos. Yo personalmente, comparandolo creo que 8L de consumo en una furgo está bastante bien.
Un abrazo a todos y a hacer buenos kilometros!!
Los 5,7 te los marca la furgo o los calculas tú? Lo digo porque mi furgo marca siempre 1 litro menos de lo que gasta ...
Ups :roll:, veo que lo has calculado tú, pues ya nos contarás, de cuantas revoluciones no pasas? De vez en cuando hay que apretar, que si no se adormila el motor y se jode el turbo !!
Pero de que os asombrais!!!!!! 5,7 litros de consumo a los 100 km es mucho. Pensad que circula a 80 km/hora. Es decir, va parado. Eso ni es conducir, ni es viajar y, de ninguna manera, es disfrutar de la conduccion. Eso es ir sufriendo a cada caida de km y, sinceramente, es cierto que el gas-oil esta caro pero, esa forma de conducir, a parte de molestar a todo tipo de automovilista, es muuuuuyyyy aburridooooo.
Cita de: txurtxil en Marzo 23, 2012, 10:45:10 am
Aupa pues!!
De mecanica y motores sé bastante poco, más o menos nada, pero de lo que es rascarse el bolsillo para llegar a fin de mes, sé bastante y si, como indicas, eres capaz de llegar a ese consumo con tu 2.5 TDI del 96 (he tenido una igual), te agradezco que nos muestres el "truco", si es que lo hay, porque si partimos de la base que la "eficiencia" se consige, entre otras cosas, usando tempomat (en su momento se llegó a la conclusión que el uso de Tempomat no reducia el consumo, mas bien, es posible que lo aumente) y siendo cuidadoso con el acelerador creo bastente posible que todos podamos aprender, por algo estamos en este foro, para ayudarnos y colaborar. Por mi parte, tengo por seguro que pasando de los 130 el consumo se dispara, pasando de los 8 litros de media a los 10 ó 12, pero no me queda tan claro que bajando de los 90km/h llegemos a un consumo de menos de 6L, pero claro, igual existen autopistas que sean siempre cuesta abajo, entonces hay si que gastaremos muy poco caldo ;D.
Mi media esta entre los 90 - 110 km/h, soy bastante cuidadoso conduciendo y nunca bajo de 8L, lo llevo a raja tabla.
Solo he tenido 3 vehículos con los siguientes consumos:
-Seat Leon 1.9 TDI 110CV, cuando circulaba por autopista llegaba a los 5,2 L/100, la verdad que era una gozada gastar tan poco.
-T4 2.5 TDI 102CV: 8-9L, siempre por autopista, nunca en ciudad.
-T5 1.9 TDI 104CV: 8-9L, siempre por autopista, nunca en ciudad.
Como bien dices, consiges 5,7 a los 100 siendo muy cuidadoso en tu T4 TDI, solo te digo que felicidades, pero ahun así, me sigue pareciendo una auténtica proeza, ahora es cuando esta la pregunta se la he echo a mi amigo que trabaja para la VW (gruas) y tiene como vehículo particular una T4 multivan 2.5 TDI 102CV del 2000 ¿en 10 años has alcanzado alguna vez un consumo inferior a los 6L? su respuesta es : jamás, eso es imposible!. Ojo!, con esto no quiero decir que no se pueda conseguir, ojalá pueda conseguirse, mas que nada, porque tal como están las cosas, a todos nos interesa reducir drásticamente el consumo de nuestras furgos.
Un saludo, y muchas gracias por compartir.
Estos consumos me cuadran bastante más, en mi cuadrilla un amigo tiene un Honda Civic del 2003, Gasolina y 110CV, este nunca circula a mas de 120km por autopista y le consume 8L, otro amigo tiene un Fiat Punto del 2006, 120CV gasolina, este le mete algo mas de caña y (por lo que me dice) sus consumos andan de media por lo 10L. Son coches pequeños, pesan poco y ya vemos por donde andan los consumos (en gasolina) comparados con nuestras furgos. Yo personalmente, comparandolo creo que 8L de consumo en una furgo está bastante bien.
Un abrazo a todos y a hacer buenos kilometros!!
Hombre seamos realistas, yo hoy en un trayecto de Algorta - Gueñes - Sestao con el tempo puesto a 85km/h me daba un consumo medio de 6,4l mis ruedas son 245/45-18 y 255/45-18 supongo que con las de serie, si se podria bajar de los 6l, yo tengo una t4 de 150cv
PD:si tu amigo tiene una t4 verde (reprogramada) y su nombre es Jo-----n tenemos amigos en comun, el ya me conoce jejeje...85km/h es velocidad de abuelo... lo se, pero tambien te puedo decir que yo, he hecho a la mia, consumos medios superiores a los 15l...
Cita de: txurtxil en Marzo 21, 2012, 21:41:01 pm
A ver aver aver...
5,7 litros a los 100km ?????????????????????????? :roll:
Juer, Felicidades!! pero ni Alicia en el pais de las maravillas!
Buenos kmtros!
Bueno, yo sin animo de ofender a nadie, lo siento pero si no lo veo no me lo creo, y voy a decir porque. Ese consumo lo saco yo en mi coche (un 306 3p HDI) haciendo un uso CONTENIDO. Este coche pesa 1100 kg y tiene un coeficiente de rozamiento X. Tu cali pesa 1800 kg y tiene un rozamiento 3 veces mayor. Es fisica pura.
Con esto no quiero llamar mentiroso a nadie ni muchisimo menos (faltaria mas), solamente creo que estas confundido a la hora de medir. Hay gasoleos que hacen mas espumas, menos, piensas que el tanque esta lleno y no lo esta....
Estoy seguro de que llenas el deposito hasta arriba (hasta que veas el gasoil), te haces 100 ó 200 kms, repites la operacion y te sale un consumo mayor.
Sin mas, a mi ni me va ni me viene. Yo estoy muy contento con mis consumos en el coche y en la furgo que logro haciendo una conduccion eficiente sin caer tampoco en el exceso. Eso de ir a 80, ni en sueños, es mas, el coche consumiria mas a 80 en 4ª que a 100 en 5ª.
no es por nada.........pero estais haciendo mal los calculos :-\
teneis ke cojer los litros ke os entra en el tanke y multiplicarlos por 100 y luego lo dividiis entre los kilometros recorridos.
ejemplo:
Cita de: HAMLET_24 en Marzo 22, 2012, 23:35:58 pm
Yo con mi JUMPY del 96 1.9 td 8-9 plazas, cargada hasta arriba por trabajo y los fines por el peke, me sube a 12 litros, le echo unos 82 litros y ronda los 1000 km por deposito, este verano cuando cuelgue los alicates, probaré con la furgo vacía a ver como se dá... en Crevillente el diesel está en 1,44 € y en Santomera a donde yo voy a echarle 1,38 €
82 litros
X100=8200
8200/1000Km= 8.2litros /100KM ;)
Cita de: polutxo en Marzo 23, 2012, 23:43:34 pm
Hombre seamos realistas, yo hoy en un trayecto de Algorta - Gueñes - Sestao con el tempo puesto a 85km/h me daba un consumo medio de 6,4l mis ruedas son 245/45-18 y 255/45-18 supongo que con las de serie, si se podria bajar de los 6l, yo tengo una t4 de 150cv
PD:si tu amigo tiene una t4 verde (reprogramada) y su nombre es Jo-----n tenemos amigos en comun, el ya me conoce jejeje...85km/h es velocidad de abuelo... lo se, pero tambien te puedo decir que yo, he hecho a la mia, consumos medios superiores a los 15l...
Jajaja, joer! Que pequeño es el mundo!
Efectivamente, esa furgoneta precisamente es la culpable de meterme en este mundo! Para nuestro amigo en común su T4 verde nacional del 2000 y, porsupuesto, con repro a 130cv se llama la lechuguita, el día que me la dejo para ir a noja junto con su primo me decidi a entrar en este mundo. muy buena gente la verdad.
Oye pues a ver si organizamos una kdd hablo con el!
Un abrazo y muy buenos km!
Cita de: ruper74 en Marzo 23, 2012, 11:06:58 am
Ups :roll:, veo que lo has calculado tú, pues ya nos contarás, de cuantas revoluciones no pasas? De vez en cuando hay que apretar, que si no se adormila el motor y se jode el turbo !!
totalmente de acuerdo, creo que ir taaaaaan despacio, trae mas problemas que ventajas. Seguro que lo que te ahorras en gasoil, luego te lo gastas en reparaciones y limpiezas :P. Suelo de vez en cuando en autopista meterle un buen achuchon para "limpiarla". el otro dia lo hice, hacia mucho que no lo hacia (por mi conduccion tan eficaz jajajjaja), un colega que iva detras mio, cuando me salto el tubo y sali disparado me dijo que dejo de ver unos segundos de la de mierda que salio por mi escape .meparto.
Cita de: edutoma2 en Marzo 23, 2012, 17:17:35 pm
Pero de que os asombrais!!!!!! 5,7 litros de consumo a los 100 km es mucho. Pensad que circula a 80 km/hora. Es decir, va parado. Eso ni es conducir, ni es viajar y, de ninguna manera, es disfrutar de la conduccion. Eso es ir sufriendo a cada caida de km y, sinceramente, es cierto que el gas-oil esta caro pero, esa forma de conducir, a parte de molestar a todo tipo de automovilista, es muuuuuyyyy aburridooooo.
Edutoma, creo que la mia, en bajada y punto muerto, gasta eso .loco2... En serio, que igual es mi furgo que esta muuy pero que muy desajustada, pero bajar de 7 l ya me parece una burrada. estamos en lo que hablaba, depende de donde nos movemos, estoy seguro que es major ir a 90 o 100 por un puerto de montaña, que no ir a 80 y tener que ir bajando de marcha por que se muere, lo digo por experiencia. Por cataluña, vayas por donde vayas pillas algun puerto de montaña, es muy dificil mantener esos 80 por una cuesta pronunciada, teniendo que reducir y acelerar, con el consiguiente achuchon al deposito. Demasiadas variantes...
estoy con txurtxil, por lo que me dicen y mi experiencia propia, el consumo mas generalizado es el de 8, 8,5 l/100 ( en una t4 TDI 102)... Eso si, sin achucharle, en plan tranquis ;)
Por si quereis comparar, la mia, Fiat scudo 2006, 2.0 109 cv. Apretándole 7,5 litros consumo mixto, llevandola suavecito 100, 110 km/h, no llega a los 7 litros.
Calculándolo exacto, osea llenando el deposito hasta arriba y calculando los km realizados.
Un saludo desde Badajoz.
Multivan allstar del '93 motor 2.4D 178.000 km, este fin de semana 1.600 km de los cuales 1.400 km por autopista a 110km/h mas o menos. Con tres persona y el equipaje aprox. 8l/100.
T4 Transporter con camperización "made by yo mismo" de cerca de 200kg extra a la furgo, motor 1.9TD ABL, en carretera a 90 sale a 7.5 litros. (Hace un año hice muy poco más de 1000km con el mismo depósito en Madrid-Huelva, pero sin camperizar en aquella época).
A 100 por hora el consumo se acerca a 8, y a 120 me pongo en cerca de 9. Si la subo de 120 entonces se me va ligeramente sobre los 10 y así hasta donde me pese el pié.
Echando cuentas, en media hora menos de viaje Sevilla-Madrid-Sevilla por ir más rápido, me salia más de 60 euros en consumo extra sólo por tardar menos en cubrir la misma distancia... y lo que digo: media hora gané nada más... desde luego no compensa.
Cita de: apuisnotdead en Marzo 26, 2012, 14:43:09 pm
Multivan allstar del '93 motor 2.4D 178.000 km, este fin de semana 1.600 km de los cuales 1.400 km por autopista a 110km/h mas o menos. Con tres persona y el equipaje aprox. 8l/100.
No se si a ti te pasa, pero mi amigo tiene una como la tuya y le marca 10 km/h de mas comparandola con el gps. Lo has mirado alguna vez??.
La mia que es del ´97 y 2.5 TDI, comparandola con el gps, exagera la velocidad solo 2 o 3 Km/h
teneis ke cojer los litros ke os entra en el tanke y multiplicarlos por 100 y luego lo dividiis entre los kilometros recorridos.
ejemplo:
deposito de 82 litros y 1000km recorridos.
82 litros X100=8200
8200/1000Km= 8.2litros /100KM ;)
nadie kiere aplicar la formula correcta o preferis pensar ke vuestras furgos son petroleros andantes :roll:
Cita de: cukiyo25 en Marzo 26, 2012, 22:55:48 pm
teneis ke cojer los litros ke os entra en el tanke y multiplicarlos por 100 y luego lo dividiis entre los kilometros recorridos.
ejemplo:
deposito de 82 litros y 1000km recorridos.
82 litros X100=8200
8200/1000Km= 8.2litros /100KM ;)
nadie kiere aplicar la formula correcta o preferis pensar ke vuestras furgos son petroleros andantes :roll:
eso solo en el caso de que vaciado total del depósito,
sinó: litros repostaje multiplicado por 100 y dividido por la diferencia entre kilometrajes
Cita de: cukiyo25 en Marzo 26, 2012, 22:55:48 pm
teneis ke cojer los litros ke os entra en el tanke y multiplicarlos por 100 y luego lo dividiis entre los kilometros recorridos.
ejemplo:
deposito de 82 litros y 1000km recorridos.
82 litros X100=8200
8200/1000Km= 8.2litros /100KM ;)
nadie kiere aplicar la formula correcta o preferis pensar ke vuestras furgos son petroleros andantes :roll:
eso es muy importante,
por ejemplo en muchas syncro, con ruedas grandes que alargan el desarrollo, los kilometros recorridos reales pueden ser mucho mayores =y el consumo por tanto menor=
Yo tengo una t4 2.4 d del 91 no se cuantos litros entran esactos pero hago unas 950 kilómetros todo en carretera y no me kejo me kejo del precio bueno si me pudiéseis decir cuantos entran en el depósito as lo agradecería
Cita de: VANdido en Marzo 26, 2012, 21:58:03 pm
No se si a ti te pasa, pero mi amigo tiene una como la tuya y le marca 10 km/h de mas comparandola con el gps. Lo has mirado alguna vez??.
La mia que es del ´97 y 2.5 TDI, comparandola con el gps, exagera la velocidad solo 2 o 3 Km/h
Correcto aprox. un +8 km/h con el gps. El 110 km/h me refiero a marcador de la furgo no al gps alrededor de 3200/3250 r.p.m
Cita de: apuisnotdead en Marzo 29, 2012, 15:47:31 pm
Correcto aprox. un +8 km/h con el gps. El 110 km/h me refiero a marcador de la furgo no al gps alrededor de 3200/3250 r.p.m
Genial, veo que es algo normal ;). gracias por contestar .ereselmejor
Es habitual que marque algo más de velocidad, a mi me ha pasado con todos los coches excepto con uno (la kangoo del curro). Además, para el cuentakilómetros también influye como estén las ruedas de gastadas. A más desgaste, más vueltas de rueda para hacer el mismo recorrido, por lo que el cuentakilómetros (que lo que cuenta son vueltas de rueda por distancia recorrida en cada vuelta) marca más distancia.
De todas formas, el que marque más velocidad siempre ayuda a no pasarse del límite permitido ;)
En la T4 2.4D que tenía antes marcaba 10-15km/h de más también, comprobado con el GPS. En la que tengo ahora va clavado.
Es importante, porque cuando antes yo pensaba que iba a 100km/h en realidad iba a 90... Así que para comparar consumos tienen que ser "peras con peras y manzanas con manzanas"... .meparto
Una duda ¿ si las ruedas son más grandes (más diámetro) el vehículo consume más o menos ? Me refiero en el caso de poder elegir varios tamaños para un mismo vehículo.
Cita de: Rafatarifa en Abril 02, 2012, 20:04:23 pm
Una duda ¿ si las ruedas son más grandes (más diámetro) el vehículo consume más o menos ? Me refiero en el caso de poder elegir varios tamaños para un mismo vehículo.
La respuesta es "depende". Al aumentar diámetro de rueda, vas más rápido a menos revoluciones, pero al motor le cuesta más vencer la "palanca", es decir, alargas desarrollos.
El problema es que luego depende de la velocidad a la que circules y de dónde tenga el máximo par tu motor. Si antes ibas a 100km/h a 3000rpm (por ejemplo) ahora irías a 100km/h a 2800rpm. Si el par motor es más o menos igual de alto en ese intervalo, probablemente gastes un poco menos.
Como regla más o menos general, a velocidades constantes y en llano gastarás menos con más diámetro, pero penalizarás las prestaciones. Con ruedas más pequeñas tendrá más salida, subirá mejor las cuestas, pero como has acortado desarrollos a velocidad constante irás un poco más alto de vueltas y gastarás más.
En cualquier caso, las diferencias serán pequeñas mientras te mantengas en una variación de dimensiones "razonable".
Saludos
Cita de: camarpi en Abril 02, 2012, 16:06:57 pm
En la T4 2.4D que tenía antes marcaba 10-15km/h de más también, comprobado con el GPS. En la que tengo ahora va clavado.
Es importante, porque cuando antes yo pensaba que iba a 100km/h en realidad iba a 90... Así que para comparar consumos tienen que ser "peras con peras y manzanas con manzanas"... .meparto
Por eso lo decia yo. Que a veces cuando hablamos de consumos a depende que velocidades, es una variante a tener en cuenta ;).
Eso pasa mucho con las motos, tengo colegas que tienen 600 c.c. que me hablan que lan puesto a mas de 260 km/h y hablo de cbr del 94 .meparto .meparto
Yo tengo una california 2.5 TDI y le acabo de hacer 864 kilometros con 70 litros, o sea 8.1 litros /100. He hecho muchisimos por la ciudad, callejeando (ya que me ha pillado de vacaciones y no pisaba carretera para currar). ME parece un buen consumo. El jueves salimos de vacaciones, y contare a ver cuanto me hace por carretera a 120 km/hora.
Cita de: VANdido en Abril 02, 2012, 22:21:12 pm
Por eso lo decia yo. Que a veces cuando hablamos de consumos a depende que velocidades, es una variante a tener en cuenta ;).
Eso pasa mucho con las motos, tengo colegas que tienen 600 c.c. que me hablan que lan puesto a mas de 260 km/h y hablo de cbr del 94 .meparto .meparto
Tus colegas están locos!! Yo tengo una ZZR600 del '93 y sólo coje 255km/h ;D ;D ;D
la mia (primastar 115cv + repro), siempre haciendo caso a lo que indica el ordenador de abordo, 7-7´5 l a los 100km.
No le piso mucho (en viajes, no paso de 130) e intento llevarla entre 2000-2500rpm.
A lo que hemos llegado con la crisis :'( Antes nos poníamos en peligro por fardar de caballos y velocidad punta.... porque frenar cualquier furgo de 160 km/hora para arriba lleva sus metros.... y ahora resulta que por ahorrarnos unos eurillos en un viaje, vamos a 80 km/hora....
Pues deciros que ya he visto unos cuantos accidentes bastante serios de colisión de alcance por detrás y concretamente un camión que se comió un coche que iba a 80 km/horas o asi.... Si es que a 80 sois un poste en medio de la autovía.
Esta semana santa haré un cálculo más aproximado, pero mi vito de 5 metros de larga la 111 con una camperizacion ligera anda entorno a los 8 u 8.5 litros a los 100 circulando a ritmos entre 100 y 130 en recorridos de todo tipo de terrenos.
Para ahorrar lo más importante es no tener que usar el freno, circular dentro de la zona del máximo par motor y marchas largas (esto ultimo ademas de ahorro de combustible por alargar la vida del motor, tan malo es circular muy alto como muy bajo de revoluciones)
Y en zonas de subidas y bajadas frecuentes, pues aprovecho la cuesta bajo para coger un poco mas de velocidad y así empezar la siguiente cuesta con más inercia y en este tipo de situaciones el tempomat sube el consumo puesto que en la bajada lleva la furgo retenida y luego a la hora de afrontar la subida tiene que meter mucho más gasoil para mantener la velocidad.
Estas vacaciones haré unos cálculos exactos intentando optimizar al máximo el consumo a ver que sale, pero desde luego no me vereis ni a 80 ni a 160 porque mi vida y las de mis ocupantes valen más que unos euritos de gasoil.
Cita de: camarpi en Abril 02, 2012, 22:43:42 pm
Tus colegas están locos!! Yo tengo una ZZR600 del '93 y sólo coje 255km/h ;D ;D ;D
Pos mirale los filtros, seguro que los tienes sucios, o quizas algun cilindro gripado .meparto .meparto .meparto
Muy Buenas, entro en el eterno debate,
Yo tengo una Vito 109 del 08' y este verano consegui bajar consumo a 7.5 litros, la verdad no iba cargado y respetando en velocidades de 100-110. La verdad que cuando haces 3000km pues se nota ir con la calma..
Cita de: modoevolutivo en Abril 03, 2012, 00:02:43 am
A lo que hemos llegado con la crisis :'( Antes nos poníamos en peligro por fardar de caballos y velocidad punta.... porque frenar cualquier furgo de 160 km/hora para arriba lleva sus metros.... y ahora resulta que por ahorrarnos unos eurillos en un viaje, vamos a 80 km/hora....
Pues deciros que ya he visto unos cuantos accidentes bastante serios de colisión de alcance por detrás y concretamente un camión que se comió un coche que iba a 80 km/horas o asi.... Si es que a 80 sois un poste en medio de la autovía.
Esta semana santa haré un cálculo más aproximado, pero mi vito de 5 metros de larga la 111 con una camperizacion ligera anda entorno a los 8 u 8.5 litros a los 100 circulando a ritmos entre 100 y 130 en recorridos de todo tipo de terrenos.
Para ahorrar lo más importante es no tener que usar el freno, circular dentro de la zona del máximo par motor y marchas largas (esto ultimo ademas de ahorro de combustible por alargar la vida del motor, tan malo es circular muy alto como muy bajo de revoluciones)
Y en zonas de subidas y bajadas frecuentes, pues aprovecho la cuesta bajo para coger un poco mas de velocidad y así empezar la siguiente cuesta con más inercia y en este tipo de situaciones el tempomat sube el consumo puesto que en la bajada lleva la furgo retenida y luego a la hora de afrontar la subida tiene que meter mucho más gasoil para mantener la velocidad.
Estas vacaciones haré unos cálculos exactos intentando optimizar al máximo el consumo a ver que sale, pero desde luego no me vereis ni a 80 ni a 160 porque mi vida y las de mis ocupantes valen más que unos euritos de gasoil.
Yo voy a 90 velocidad la cual es legal 1 mixto velocidad max 110
Flipo cuando me dicen que voy a 90 y me estoy jugando la vida....
Pues yo me siento mas seguro
Decir que es mas seguro ir a 110 por que vas mas rapido que un camion...
Seras camionero o tejode que el de alante vaya despacio
Yo mandaria a la silla electrica a todos los putos camioneros sicopatas con prisas
A ti te sobrara el dinero pero yo o voy a 90 o no me da para hacer la escapada
Y en 450km son 20e de ahorro "unos eurillos" por tardar 30min mas
Cita de: VANdido en Abril 03, 2012, 11:19:38 am
Pos mirale los filtros, seguro que los tienes sucios, o quizas algun cilindro gripado .meparto .meparto .meparto
eso va a ser... tengo el condensador de fluzo un poco colmatado .loco2 ;D
Cita de: transition en Abril 03, 2012, 15:25:05 pm
Yo voy a 90 velocidad la cual es legal 1 mixto velocidad max 110
Flipo cuando me dicen que voy a 90 y me estoy jugando la vida....
Pues yo me siento mas seguro
Decir que es mas seguro ir a 110 por que vas mas rapido que un camion...
Seras camionero o tejode que el de alante vaya despacio
Yo mandaria a la silla electrica a todos los putos camioneros sicopatas con prisas
A ti te sobrara el dinero pero yo o voy a 90 o no me da para hacer la escapada
Y en 450km son 20e de ahorro "unos eurillos" por tardar 30min mas
De hecho, la velocidad máxima a la que puedo ir con mi furgo legalmente es 90km/h...
Como siempre, la polemica esta servida. En este mundo sobre gustos y/o .ecesidades, no hay nada escrito. Cada persona es un mundo. No obstante, lo importante es la opinion de cada uno respetando la del contrario.
Bajo mi punto de vista ahorrar en combustible es importante y la seguridad vial, tambien.
Respeto al que va a 80 km/hy no al que va a 160 km/h. Pero tanto el primero como el segundo ponen en peligro su vida y la de sus acompañantes.
Siempre hay un termino medio para todo y, en el caso que nos ocupa, siempre bajo mi punto de vista, existen velocidades intermedias muy acordes con los vehiculos que conducimos y estan en un abanico de los 90 a los 120 km/h. Pensad que, nuestros vehiculos marcan (en mi caso es exacta) la velocidad real (de 5 a 10 km/h de mas en un turismo normal) y dentro de este abanico las diferencias de consumo no son grandes.
Cita de: modoevolutivo en Abril 03, 2012, 00:02:43 am
Pues deciros que ya he visto unos cuantos accidentes bastante serios de colisión de alcance por detrás y concretamente un camión que se comió un coche que iba a 80 km/horas o asi.... Si es que a 80 sois un poste en medio de la autovía.
y el camion, ke deve ir maximo a 90km/h :roll: ese no tenia la culpa por ir demasiado rapido?
cada uno puede ir a la velocidad ke le de la gana, pero si vas dentro de los limites legales,no se puede criticar esa conducta.
si impactas por atras con un vehiculo, las 2 causas mas probables es:
exeso de velocidad y no haber guardado la distancia de seguridad.
hay mas,por supuesto e incluso a veces tiene la culpa el de delante,pero no vale decir ke a 80 soy un poste en la carretera,cuando voy por una autovia de 100km/h.
Cita de: cukiyo25 en Abril 03, 2012, 17:02:53 pm
y el camion, ke deve ir maximo a 90km/h :roll: ese no tenia la culpa por ir demasiado rapido?
cada uno puede ir a la velocidad ke le de la gana, pero si vas dentro de los limites legales,no se puede criticar esa conducta.
si impactas por atras con un vehiculo, las 2 causas mas probables es:
exeso de velocidad y no haber guardado la distancia de seguridad.
hay mas,por supuesto e incluso a veces tiene la culpa el de delante,pero no vale decir ke a 80 soy un poste en la carretera,cuando voy por una autovia de 100km/h.
Amen
Cita de: transition en Abril 03, 2012, 15:25:05 pm
Yo voy a 90 velocidad la cual es legal 1 mixto velocidad max 110
Flipo cuando me dicen que voy a 90 y me estoy jugando la vida....
Pues yo me siento mas seguro
Decir que es mas seguro ir a 110 por que vas mas rapido que un camion...
Seras camionero o tejode que el de alante vaya despacio
Yo mandaria a la silla electrica a todos los putos camioneros sicopatas con prisas
A ti te sobrara el dinero pero yo o voy a 90 o no me da para hacer la escapada
Y en 450km son 20e de ahorro "unos eurillos" por tardar 30min mas
El ultimo viaje que hice a Barcelona- Zaragoza, hay un ultimo tramo antes de llegar que es de un carril por sentido, pos con el tempomat puesto a casi 90 km/h( siempre lo llevo asi cuando voy carretera, no me preocupo de radares ), un .director .joder .pistolas camionero con un trailer, lo tuve enganchado a mi culo, y cuando digo enganchado, digo que lo tenia a palmos en mi parachoque, como 1 km, con sus respectivas rafagas claro esta.... Era surrealista el tema amos, al final se canso de intentar joderme y se puso adelantarme en una pequeña recta, por supuesto que tuve que frenar, se le acabo la recta y me pego la cerrada... Al cabo de 10 km, empezaron algunos repechos y el cabronazo a 80 o 70... Pos sus huevos me adelanto, yendo yo a la velocidad maxima permitida de la via. O sea que no me vengan toncando lo que no suena, legalmente puede puedo ir a 80 por la autopista, si molestas a los camioneros, pos mira, a mi tambien me molestan por las nacionales cuando voy en moto y no puedo hacer nada .lengua2.
Aparte modoevolutivo, tienes que tener en cuenta que hay vehiculos por este foro que sus velocidades son esas. mi Hermano tiene una T3 con el 1.6D, la e utilizado unas cuantas salidas y su velocidad es 80Km/h y en repechos ni te cuento .loco2. Pero pasa la ITV, paga impuesto de circulacion y todas esas cosas, sin ninguna limitacion, mientras entre dentro de las velocidades minimas, es lo que hay. Aqui en algun momento nos puteamos, camioneros a coches y coches a camioneros. El tema de los accidentes creo que es mas de educacion vial, que de velocidades.
Moraleja; Falta sexo en este mundo .sombrero
Cita de: VANdido en Abril 03, 2012, 18:39:47 pm
Moraleja; Falta sexo en este mundo .sombrero
Amén .follando
Cita de: VANdido en Abril 03, 2012, 18:39:47 pm
Moraleja; Falta sexo en este mundo .sombrero
+20 .meparto
Cita de: VANdido en Abril 03, 2012, 18:39:47 pm
Moraleja; Falta sexo en este mundo .sombrero
Amen Amen.
Pues no soy camionero y pienso que el tema de los camiones merece otro capitulo aparte.... que se ve cada cosita....
Y el que vaya gente a 80 km/hora me da igual, los adelanto y santas pascuas... (que para eso si están los caballos, para realizar adelantamientos con seguridad) Es un consejo y como todo consejo se puede seguir o no (igual no he sido muy políticamente correcto y pido disculpas a quien se sienta ofendido)
Comprendo perfectamente que un vehículo antiguo, cargado, con pocos caballos y frenos y suspensiones ni hablemos... vaya a 80, en una autovía y en mi comentario no me refería a ellos, pero si condujese uno evitaría las autopistas en la medida de lo posible.
Relatos como el del forero VANdido, los he vivido en primera persona.Si nos atenemos a la legalidad, la velocidad mínima legal para circular por una vía es la mitad de la máxima permitida respecto a turismos, es decir, que podéis circular si queréis a 61 km/hora en una autovía que ni la guardia civil os puede multar. Ahora bien, ¿De qué sirve tener la razón en caso de accidente, salvo para que os pague los daños materiales? porque los humanos no se recuperan.
Bueno, lo dicho en el primer post, a ver si hago unos números más exactos.
yo, cuando voy de viaje, no suelo pasar (casi nunca) de 120 (del gps) por autopista/autovia. Prefiero ir tranquilo.
A mi, que cada un@ vaya a la velocidad que le de la gana (eso si, sin poner en peligro al resto de la gente .latigo), pero lo que si que no soporto (aparte de los dichosos camioneros .joder) es a l@s que van por el carril de la Izda teniendo libre el derecho. El de la izda, es para adelantar. Si no estas adelantando, vete por el derecho .director .ametralla .ametralla.
En alemania, si te pillan haciendo eso de circular por la izquierda con los carriles derechos vacios, te enchufan una buena multa .ereselmejor .ereselmejor.
Aqui solo saben meter radares en los tramos que por lo que sea te cambian la velocidad (a menos claro), para pillar a los despistados. Siempre intentando buscar la multa facil. Recuerdo hace muchos años, me metieron una por llevar bombillas de matricula azuladas en vez de las blancas, que peligro para la circulacion era amos >:(. Si vas con la bombilla fundida no pasa nada claro .malabares .loco1.
Cita de: fertxu en Abril 04, 2012, 21:08:16 pm
yo, cuando voy de viaje, no suelo pasar (casi nunca) de 120 (del gps) por autopista/autovia. Prefiero ir tranquilo.
A mi, que cada un@ vaya a la velocidad que le de la gana (eso si, sin poner en peligro al resto de la gente .latigo), pero lo que si que no soporto (aparte de los dichosos camioneros .joder) es a l@s que van por el carril de la Izda teniendo libre el derecho. El de la izda, es para adelantar. Si no estas adelantando, vete por el derecho .director .ametralla .ametralla.
ABsolutamente de acuerdo (también en lo del Athletic), además los que no conocen carril derecho normalmente son los cochazos, los caros vamos. Que no quiero que me lo enseñen!!! .lengua2 .lengua2, que a mi me gusta más mi fuita de 13 años coño!!
Además, si se lo han comprado con tooooodos los extras, porqué no tienen intermitentes??? >:( >:(
En lo que no estoy de acuerdo es en lo de los camioneros, los hay buenos y malos. Algunos están por ayudar y a otros se la traería floja pasarte por encima si eso no les estropeara la carrocería.
consumo total en 5 dias de semana santa :
Kilometros---------804,4
Litros--------------54,5
Media (segun el ordenador de la furgo)---6,7 L/100km .palmas
La ruta, ha sido: Salir de Bizkaia por la N-240 a Vitoria/Gasteiz, N-1 hasta Miranda y luego, por la nacional hasta Burgos para seguir por la autovia hasta Segovia. Visitar varios pueblos de Segovia y vuelta para casa de la misma forma (esta vez, el puto navegador, nos ha metido por el centro de Burgos (capital) para coger la nacional hasta miranda).
T4 CARAVELLE BATALLA LARGA, 122 CV. APROX.
http://www.youtube.com/v/bsD6L3Z_OA4?version=3&hl=es_ES
Quien esté familiarizado con el ordenador de las T4, no os hace falta explicación, para quien no sea asi lo explico abajo
Instruciones para ver el video, gira la cabeza a la derecha, .meparto .meparto .meparto y ahora vemos:
*** que he recorrido 3887 km en 63 horas 46 minutos, con un consumo medio de 7,5 litros a los 100, .palmas .palmas .palmasy una velocidad media de 61 km/h (ciudad/carretera)
** que en el ultimo viaje ha consumido 6,6 litros a los 100 km .palmas .palmas .palmas .palmas.
** que ha sido de 438 km, león - Madrid
*** Que la velocidad media ha sido 89 km/h (120 de gps en autovia, y lo reglamentario en las demas)
*** Que he tardado casi 5 horas
no hay nada como demostrar las cosas con imagenes.
.palmas .palmas .palmas
Nadie aporta algun consumo de una GV?
Cita de: ruper74 en Abril 09, 2012, 21:12:26 pm
ABsolutamente de acuerdo (también en lo del Athletic), además los que no conocen carril derecho normalmente son los cochazos, los caros vamos. Que no quiero que me lo enseñen!!! .lengua2 .lengua2, que a mi me gusta más mi fuita de 13 años coño!!
Además, si se lo han comprado con tooooodos los extras, porqué no tienen intermitentes??? >:( >:(
En lo que no estoy de acuerdo es en lo de los camioneros, los hay buenos y malos. Algunos están por ayudar y a otros se la traería floja pasarte por encima si eso no les estropeara la carrocería.
Se ve que para llevar un q7 hay que sacarse el carnet en london y los intermitentes es un extra de 200.000 LIBRAS
consumo total en 5 dias de semana santa (gasolina 95):
Velocidad 100-110km/h en autopista y 90-100km/h en carretera.
Kilometros--------1.367
Litros--------------172,5
Euros------------- 234,56
Media-------------12,62 L/100km
Valencia-Zaragoza-Pamplona-San Sebastian-Zumaia-Deba y vuelta para casa... (ningún peaje).
Así que la habitación de hotel con vistas al mar ha salido por 58€ la noche .sombrero
PD: La velocidad y distancia recorrida es exacta, comprobado con el GPS, no como en la 2.4D que tenía que marcaba de más... (a 100km/h de marcador, eran como 85km/h reales)
28 litros 399km motor 2.4d
Eso si a 90.100 levantando pie en baJadas...
Todo un record, lo que si se nota es pasar de 3mil rpm
El consumo pasa de 10l .panico
La abj con motor 2,5d sofim de 75 cvs, 5vel y en ficha xon 2500 kilos en seco:
90-100: 12,5litros
80-90: 11litros.
Alguien con un 2,8 sofim?
Hola a todos.
Multivan 2.5 tdi 150cv. He hecho varias veces el mismo viaje a Jávea, 115-120 km/h y ha consumido 7.0- 7.2, el último viaje, la vuelta lo hice con un kayak en la baca y chupó dos litros más. La verdad, estoy encantado con los consumos de la furgo.
Saludos
la mia como dice el amigo va entre eso 8 a los 100 .malabares
pues yo creia que la mia consumia un 10 o mas(2.5 tdi del 97) pero hize la cuenta que comento cukiyo en paginas anteriores y me sale 8,1!!
La mia Barcelona- Valencia, nacional y autovia.. 8.3 litros a los 100
Pues... señores, modo crisis.
La mía, 2.5 TDI 102cv, 7.2 LITROS en trayectos mixtos, ciudad y carretera (autovías con rotondas). .palmas
Cita de: EduKnight en Mayo 01, 2012, 11:45:39 am
Pues... señores, modo crisis.
La mía, 2.5 TDI 102cv, 7.2 LITROS en trayectos mixtos, ciudad y carretera (autovías con rotondas). .palmas
.palmas .palmas .palmas .palmas .palmas
Muy buen consumo, es poco menos de la media de consumo de mi furgo, con una conduccion trankila, 120 de gps en autovia, y lo reglamentario en otras, y un poco de ciudad.
Cita de: erdani en Mayo 03, 2012, 20:47:24 pm
.palmas .palmas .palmas .palmas .palmas
Muy buen consumo, es poco menos de la media de consumo de mi furgo, con una conduccion trankila, 120 de gps en autovia, y lo reglamentario en otras, y un poco de ciudad.
La verdad es que para nada esperaba que estiraría tanto el depósito. Veía que se acercaba la aguja a la reserva pero aguantaba un día... otro día... y yo alucinando .meparto
Este finde he ido al gran premio de estoril (lisboa) desde sevilla, y he medido el consumo llenando el deposito.
Furgo: mercedes vito 111 5 metros de larga 8 plazas
Peso de la furgo:
La furgo con 8 personas y el maletero cargado hasta las arriba con equipaje y comida que pesa mas que el equipaje, mas el deposito lleno para no tener que repostar en
Recorrido: sevilla-badajoz-lisboa-estoril-lisboa-estoril-badajoz-sevilla
Es decir que cuando no estaba subiendo montañas estaba bajando, nada que ver con otras zonas mucho mas llanas
El viernes hacia lisboa hacía un viento pero señor viento encontra, lo cual penaliza bastante el consumo
Velocidades: Subiendo 110 km/hora en llano 125 km/hora a la vuelta que llevabamos prisa desde lisboa hasta badajoz 120 subiendo, 140 llaneando, 150 bajando ( a la bajada le pisaba un poquitin mas para pillar la subida con mas fuerza). En todo el camino no tuve la necesidad de meter 5 para subir las cuestas. Hacia lisboa use mayormente el tempomat, a la vuelta hice mi técnica de poner el acelerador en un punto con el pie, y dejar que se venga un poco abajo en las cuestas arriba y se acelere un poco cuesta abajo.
Consumo: 8.5 litros a los 100
Conclusiones: Si se conduce en el rango de los 100-140, mirando por el consumo pero sin exagerar pues suele hacer 8.5 litros.
Si se conduce mas despacio dejando que se venga un poco abajo en la cuestas arriba se puede bajar a 7.5 seguro sin problemas.
Si no se va muy pendiente del consumo y se le pisa un poco pues difícilmente va a pasar de 10 litros.
En otro viaje, que vaya con menos prisas, voy a intentar optimizar el consumo lo máximo posible a ver si alcanzo los 7.5
Cita de: cukiyo25 en Marzo 24, 2012, 10:47:42 am
no es por nada.........pero estais haciendo mal los calculos :-\
teneis ke cojer los litros ke os entra en el tanke y multiplicarlos por 100 y luego lo dividiis entre los kilometros recorridos.
ejemplo:
82 litros X100=8200
8200/1000Km= 8.2litros /100KM ;)
Suena bien esa division, os pasa que el gasoil de CEPSA dura menos, se consume antes? O sale menos de.la manguera? 20€ 200km +- 1,33€ el litro, Saludos
Hace un par de semanas hice un viaje todo por carretera a ritmo muy tranquilo (a rebufo de los camiones) y no mas de 30km de ciudad. El resultado al llegar a casa después de todo el día rodando fue este
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/busco16v/vnk11u_big.jpg)
No esta mal para una 2.4, mas teniendo en cuenta que llevaba mas de 40 litros de aceite vegetal.
La mia con recorrido mixto hace menos de 7 litros. Eso si, conduccion megaecologica.
California 2.5 acv 102 hp,ajustadita con vagcom.
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wenas...
ya puedo unirme al club de los de menos de 9L a los 100Km.. .palmas .meparto
con el nuevo motor TDI, con inyección mecánica q le he puesto a la furgo...
(motor de un golf 1.9 TDI, con la bomba de la furgo TD)
y nada de conducción ecológica... cambiando de marcha a 3000Rpm...
tengo unos consumos de 8L en recorrido mixto, con mayoría de recorrido por ciudad...
es la primera vez q veo 900Km mucho antes de q entre la reserva...
comparado con los 9-10L de consumo q tenia antes... .palmas
La mía, VW Multian 1.9 TD del 93, en carretera y en circunstancias "normales" (viento, firme, pendiente, ...) consume una media de 8l./100km.
Salud!
Eurovan año 2002, T4 TDI 2.5 88cv, y de consumo ,a 90-100 sobre 6,5l, a 110, sobre 7,5 a 120 sobre 8l .En ciudad casi 10l.comprobado a lo largo de sus 10 años. y un colega tubo una 1.6 que no llegaba a los 6l, era un autentico mechero, claro que no la pasaba de 100 pues la pilló con mas de 380.000kmts de 2º , le hizo otros 80000 y la revendió.
Recien puesto un Tempomat, con 120000kmts , llegé a hacer con 1 solo depósito 1220kmts incluso con el aire puesto,en un viaje .
Yo estoy en fase de pruebas, tengo un Vito 109 de finales del 2007, este finde llene antes de irme de Bcn-Ordesa-Bcn y he llegue con casi 700km, los cuales minimo 100km a sido moviendome por alli puertos de montaña chunguillos y tal. Hoy ire a llenar a ver cuantos listros se ha tragado y os cuento...
Por cierto que opinais, es mejor usar el Diesel Normal o del "caro", como se si a mi furgo se le puede poner o no?
Muchas Gracias
Buenas,
yo tengo una T4 multivan 2.5 tdi 102 cv del 97 desde hace 4 años y el consumo medio es sobre 7,5.
Esto viajando 2 o 3 personas por autovía (a 115-120) y nacional (90-100) y con pocos km. por medio urbano.
Normalmente echo 60 litros con los que hago entre 800-900 km. dependiendo del tipo de carretera por el que vaya.
Bajando la media en autovía a 100 km/ h me ha llegado a consumir 6,5.
Salud-os
Actualizo.llevo unos 820 km y le falta un poquito para que la aguja llegue a la ultima rayita verde. Osea. Antes de las 3 raysas rojas
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yo este verano me hice 950 km con 75 litros con mi t4 2.4. salir de bilbao e ir hacia suiza a 100 por hora con tranquilidad. y todavia podria hacer algo mas pero como no me fio mucho del indicador mejor repostar antes!!!
Hola foreros,hace poco q tengo mi T4 y es el unico vehiculo del q dispongo asi q lo uso para todo!!, no he controlado concientemente el consumo pero usandola en ciudad a 2 mil vueltas me hace unos 400km con 40litros, y en un uso mixto entre ruta y calle 470km (con 40 litros), siempre tranqui a 2000 vueltas en calle y en ruta a unos 100/110 km/hs q son poco mas de 3 mil vueltas
Ni de casualidad hace 9 litros cada 100 km !!! jajajaj Segun el manual de fabrica hace 7 litros cada 100 km pero la mia esta pisando los 10 litros. Es una Transit 98 2.5 D ( sin turbo )
70 litros, 986km... en el próximo Madrid-Huelva-Madrid con escala en Sevilla haré lo posible por intentar llegar a los 1000km y pasarlos como en un viaje Madrid-Arcos de la Frontera-Madrid (1114km parte de la ida y vuelta) :D
1.9td ABL 68cv a 90 ^^
Sobre 7,5 a unas 2500 rpm y una regular de 120Km/h
vivaro 1900
mi t4 2.4d gasta sobre los 8l a los 100kms circulando por carretera a 110-120 kms/h
por los pocos km que le he hecho yo a la mía, una multivan 150cv, me marca el ordenador unos 7'6 (hoy mismo). He de decir que por carreteras secundarias y a no más de 100-110 en los tramos rectos ;).
Si me sale bien la gestión, y la puedo pasar a turismo (ahora mixto), te diré lo que me gasta a 120 .loco2
hola,
con un motor t4 tdi acv 102 cv, unos 1200 km x deposito, mezclando autovia con un 20% de carretera secundaria y un poco de montaña.
si el deposito son 80 litros segun he leido x aqui, salen 6.66666667 litros/100. en autovias a 100-110, y alguna vez 120 si me despisto. parece que los 6 y pico de consumo baja un poco de la media, por lo que veo por aqui
las aceleraciones siempre muuuuy tranquilas, que no significa que vaya despacio, simplemente que si llevara un cubata encima del techo, intentaria no derramarlo :D . y guardar la distancia de seguridad- pero de verdad,no 20 metros sino 50 o mas- ademas de evitar empotrar nuestra furgo contra el de delante, y de permitirnos menos estres al volante , creo que ayuda a reducir el consumo bastante, y de ahorrar en pastillas de frenos seguro.
le he echado recientemente un par de limpiainyectores al deposito, no creo que sea la panacea, quiza algo haya ayudado, no tengo datos. en el alcampo valen 7 leuros.
Cita de: vitu101 en Noviembre 12, 2012, 11:14:10 am
hola,
con un motor t4 tdi acv 102 cv, unos 1200 km x deposito, mezclando autovia con un 20% de carretera secundaria y un poco de montaña.
si el deposito son 80 litros segun he leido x aqui, salen 6.66666667 litros/100. en autovias a 100-110, y alguna vez 120 si me despisto. parece que los 6 y pico de consumo baja un poco de la media, por lo que veo por aqui
las aceleraciones siempre muuuuy tranquilas, que no significa que vaya despacio, simplemente que si llevara un cubata encima del techo, intentaria no derramarlo :D . y guardar la distancia de seguridad- pero de verdad,no 20 metros sino 50 o mas- ademas de evitar empotrar nuestra furgo contra el de delante, y de permitirnos menos estres al volante , creo que ayuda a reducir el consumo bastante, y de ahorrar en pastillas de frenos seguro.
le he echado recientemente un par de limpiainyectores al deposito, no creo que sea la panacea, quiza algo haya ayudado, no tengo datos. en el alcampo valen 7 leuros.
Eso de los 80 es relativo, por que el deposito seguro que son 80 litros, pero si lo que le entra en el embudo son casi 12 litros (demostrado), por lo que no se si será muy real esa media.
Yo generalmente lo que hago es llenarle a tope, hacer kilometros y volverle a llenar y me sale entre 7,5 y 8 a los 100. Eso si, ando super tranquilo a velocidades de 90 100 en autovia y nacional, rara vez subo de esa velocidad y en ciudad suelo ir a 40/50 y si puedo siempre 4º o 5º.
casi tan importante como procurar una conduccion eficiente ES PREVER UN ABASTECIMIENTO EFICIENTE DE CONBUSTIBLE, esta semana he repostado a 1.199 el diesel y eso es mas de un 15% de ahorro sobre el total.
http://geoportal.mityc.es/hidrocarburos/eess/
Si conducciendo de forma eficiente ahorramos un 15% y buscando precios bajos entre el 10 y el 15% eso suman un 30% que no es poco
saludos
mi furgoneta trafic genracion de 115 cv con 16000 km el ordenador me marca una media de 8,2 litros andando sin forzar
Yo hago lo mismo que EA1EF, para los que tengáis Android o iPhone hay aplicación de descarga gratuita ;-) Yo por el momento en el año y pico que llevo con la furgo, t4 1.9td, reafirmo los consumos, nunca por encima de 7,5l/100km ni solo en ciudad, ni solo en carretera ni mixto, ni si quiera verano de viaje con el AC y la furgo cargada (además que llevo las barras de techo puestas). Solo ahora saco algo menos debido a la calefacción estática si duermo con ella o tal, algo normal.
yo puedo comentar dos experiencias en un viaje de 1000 km,dos t4 2´5 tdi...a 120 km/h..una gasto 100 litros osea 10l/100km...la otra q el dueño es mecanico y me comento q le habia cambiado dos piñones uno de la caja de la multivan y otro de la california...le hizo 70 litros..7l/100km.....yo os cuento lo q me han contado,la mia con el mismo motor aun no la tengo,en cuanto la tenga os dire cuanto me consume...lo q si q comprove es q la mia a 120 va a 2.900 revoluciones..la de mi colega a 120 va a 2.200,si la pone a 2.900 revoluciones va a 150..es decir..si q se puede bajar el consumo,lo q no se es esa transformacion hasta q punto es fiable mecanicamente hablando y duradera...tb se subio los parametros de la centralita y ahora le da 130cv.....
Hola chicos, yo con mi PEUGEOT EXPERT 2.O HDI 110 CV 2003 si le lleno el deposito, le hago unos 1200 kilómetros casi 1300, ahora con baca estará sobre los 1200 km, eso si voy con calma, cuando voy sin calma hago sobre los 1100 km, saludines...
Cita de: luposvq en Noviembre 19, 2012, 16:54:46 pm
yo puedo comentar dos experiencias en un viaje de 1000 km,dos t4 2´5 tdi...a 120 km/h..una gasto 100 litros osea 10l/100km...la otra q el dueño es mecanico y me comento q le habia cambiado dos piñones uno de la caja de la multivan y otro de la california...le hizo 70 litros..7l/100km.....yo os cuento lo q me han contado,la mia con el mismo motor aun no la tengo,en cuanto la tenga os dire cuanto me consume...lo q si q comprove es q la mia a 120 va a 2.900 revoluciones..la de mi colega a 120 va a 2.200,si la pone a 2.900 revoluciones va a 150..es decir..si q se puede bajar el consumo,lo q no se es esa transformacion hasta q punto es fiable mecanicamente hablando y duradera...tb se subio los parametros de la centralita y ahora le da 130cv.....
El problema de hacerle eso, es que pierdes par. O sea que en cuestas tendras que bajar a 4, cuando en condiciones normales le metes la 5 y ya no bajas para nada
poos mi furgo son 650km con 70 euros no se como sale ....
Bizkaia - Granada ---->>>840Km+- ; 52L ; 6.1/100km todo segun el ordenador de la furgo. (por la N-240 hasta Gasteiz, y despues, tambien nacional hasta burgos (quitando el tramo de Miranda, que es libre de peaje)).
He de decir que no pase de 120/130 en ningun momento.
Ya os comentare cuanto me sale la vuelta
Cita de: fertxu en Diciembre 31, 2012, 19:48:15 pm
Bizkaia - Granada ---->>>840Km+- ; 52L ; 6.1/100km todo segun el ordenador de la furgo. (por la N-240 hasta Gasteiz, y despues, tambien nacional hasta burgos (quitando el tramo de Miranda, que es libre de peaje)).
He de decir que no pase de 120/130 en ningun momento.
Ya os comentare cuanto me sale la vuelta
Joooder que envidia. Yo con la california de 8 no bajo. Y no paso de 120
Estas navidades despues de visita a la familia y unos días de vacaciones, dio consumos en el ordenador de 7.2 (1.100 kms) en su gran mayoría por autovía (con tempomat a 110 de Gps) y unos 200 kms de carreteras de nacionales por Portugal.
Saludos y buen año para todos.
Sorry!
Después de poco más de un año con mi furgo el otro día quedé sorprendido con el consumo. Fui hasta Torrelavega con mi T4 (88Cv)para cambiarle unos muebles a compañero del foro. Llené el depósito en Villaviciosa (Asturias) con gas-oil "bueno", lo llené yo personalmente hasta que sonó el primer "clac", volví a a llenarlo a la vuelta en el mismo surtidor y sólo me llevó 25 euros (creo que eran alrededor de 16 litros, Calculadora en mano me sorprendió que era poco menos de 6,9litros a los 100km, solía circular a 95-115km/h. Me sorprendió muchísimo, no lo hubiera pensado hace 4 meses.
No voy a entrar en polémicas, fui casi todo el rato a 2400 rpm y procurando conducir de la manera más suave posible. Es casi todo autovía y terreno casi llano, el aire acondicionado casi no lo usé y apenas llevaba carga.
Yo con una Multivan 2.5 TDI del 99 en un uso combinado de autopista, carretera de doble sentido y ciudad, suelo andar consumiendo sobre 8 litros a los 100 kilometros.
En algun viaje largo de casi todo por autopista y llenando los 80 litros que han entrado al deposito he hecho mas de 1100 kilometros a una velocidad constante de unos 110 km/h que da a 7,2 litros cada 100 kilometros.
Espero ke sirva de refetencia, saludos!!
Influye mucho la forma de conducir de cada uno....
Pero estamos hablando de las T4 unicamente en este subforo...
Lo consegui!!!!
Motor 1.9 TDI 1Z, con bomba hivrida de 10mm, en una T4
en carretera con diesel mejorado, he echo 1200km con un deposito!!! .palmas .palmas
a una media de 6,2L \ 100km
CitarLo consegui!!!!
Motor 1.9 TDI 1Z, con bomba hivrida de 10mm, en una T4
en carretera con diesel mejorado, he echo 1200km con un deposito!!! (http://www.furgovw.org/Smileys/classic/palmas.gif) (http://www.furgovw.org/Smileys/classic/palmas.gif)
a una media de 6,2L \ 100km
Sin bajar de 130 km/h? ;)
Yo no he probado a hacer una medicion completa con cada estilo de conduccion o circunstancia, pero ando consumiendo desde 6.7 (condiciones favorables y conduccion tanquila) hasta 9 (condiciones mas desfavorables y adelantando a todo quisqui)
A ver en 10 dias que marchamos de vacaciones y hare tiradas mas o menos largas en vias rapidas como se comporta
que suerte poder conseguir esos consumos, yo no tengo manera de bajar de un 9 aproximadamente en conducción mixta, quizá alguna vez en algún viaje por autovía o autopista he conseguido baja un poco el consumo, pero nunca por debajo del 8! Algun dia probaré quitándole todos los muebles, los asientos, las pegatinas... a ver si hay suerte así.
Tengo una T4 2,400D de 78CV , la furgo es del 94 y de chasis largo, y con muebles de serie, somos tres personas y cargada para estar un mes fuera de casa y este verano me han salido unos 4800 km de viaje y he tenido un consumo de 7,7litros a los 100, todo conduciendo tranquilamente en las autopistas y en las ciudades pues como se puede o te dejan.
saludos
Hola, yo tengo una fiat ducato 2,3 de 130cv y el consumo real y por ordenador es de 8,8 por autopista, con el control de velocidad y velocidad constante de 90km/h por gps y 100 por velocimetro y a 2500 rpm clavadas. Mas o menos cargada siempre con lo mismo. Realmente tengo menos consumo que con la vito 111 de 116cv, tambien menos velocidad, de ahi lo del consumo inferior y mas paciencia .sombrero
Mi Space Gear 4x4... ojala consumiera 8 o 9 como veo por aquí. La Rosenda se come 10-11. Lo suyo es llevarla a 100 que va a unas 2.400 vueltas, entonces gasta nueve largos rozando 10. Eso si, como ya han comentado. la presión de los neumáticos correcta. Limpia inyectores cada vez que se hace un viaje largo, aceite correcto, y conducción ecológica (sin apurar las marchas, anticipándose a lo que viene, mirando lejos, etc...) Llevamos sendos vehículos con mucha resistencia aerodinámica, y con peso. Es normal que las niñas coman...
CitarRealmente tengo menos consumo que con la vito 111 de 116cv, tambien menos velocidad, de ahi lo del consumo inferior y mas paciencia (http://www.furgovw.org/Smileys/classic/sombrero.gif)
Jo macho, esta frase es pura de politico. Decir lo que quieres oir. .meparto
Aunque luego eres sincero y lo aclaras. .meparto
Dinos porfa aprox. cuanto mas te gasta la ducato respecto a la vito. El salto a gran volumen puede ser mi futuro.
Se me olvido comentar a la vuelta de vacaciones!! La mía no es que baje de los 9l, es que no pasa de 9 litros ni con el aire puesto, las bicis en el porta, la furgo cargada para 20 días fuera y dándole estopa para mantener los 140 ( subiendo, a lo que suba la pobre eso si)
Yo llevo una t4 multivan con motor 2.4d, el consumo normal suele ser de 8litros. Aunque últimamente iendo muy tranquilo a 90kmh mas o menos creo que lograre bajar algo el consumo. Como dato interesante en marruecos firme un consumo de menos de 7litros! no se si lo volveré a lograr