swap de 2.4 aab a 1.9 tdi ahu.

[fraski]

A se me olvidaba, yo la frenada no voi a tocarla, por q creo q frena bastante bien. Tampoco creo q valla a correr un rallye con la furgo.

[santicarp]

Has cambiado el cárter, la chupona y le has montado la varilla del aceite en la parte trasera del bloque?
Cuenta que eso es necesario hacerlo.
Respecto a la caja de cambios, si no has cambiado el grupo apenas notarás diferencia.

[fraski]

Has cambiado el cárter, la chupona y le has montado la varilla del aceite en la parte trasera del bloque?
Cuenta que eso es necesario hacerlo.
Respecto a la caja de cambios, si no has cambiado el grupo apenas notarás diferencia.

El carter y la chupona aún no lo echo, por q no los voi a cambiar, voi a hacer un taladro nuevo para vaciar el aceite y voy a redirigir la chupona para q chupe bien en la nueva inclinación del motor. La varilla la voi a dejar en el mismo sitio y le haré unas nuevas marcas para saber el máximo y el mínimo, que lo haré al echar el aceite, le echo tres litros y donde marque es el mínimo luego lecho uno y medio más y ya es el máximo.
En cuanto al cambio el grupo no se puede cambiar por q es totalmente diferente, pero supongo que irá mejor que cambiar solo el piñón de la quinta, por lo menos más lineal al cambiar.

[fraski]

te he mandado un voto...a ver si ganas el jamón de jabugo  estos temas de swaps y upgrades no parace entusiarmar mucho a la gente a la hora de votar 

...también ando con el intercooler a vueltas llevo el de un ford focus 1.6tdci de 110cv, no doy encontrado un momento para dejarlo fino y que no se note en la ITV  me parece muy buena esa idea de la rejilla del donante en la defensa


ya ves lo machacado que lo tengo de darle vueltas 

Una pregunta que más de uno se va reír de mi pero lo del jamón va de coña no?

[Vanessita83]

Muy buena idea la rejilla para el intercooler

[haizkolari]

Una pregunta que más de uno se va reír de mi pero lo del jamón va de coña no?

es coña  aunque no sería mala idea 

[fraski]

No si era por si se podía cambiar por un queso, q en mi casa no se come carne. Jejejeje

[jkrstwagen]

 y para la homologacion con el tema de la frenada no tendras problemas.... aun siendo un swap de menor cilindrada, tengo entendido ke la frenada debe ser la que lleva ese Donante...
bueno.. yo me pillo un huekito x aki para ver ke tal te va.. ke al paso ke llevas, terminas ya....

[fraski]

No la frenada solo te exigen aumentarla siempre q el aumento de potencia sea mayor al 30% del motor de serie, en mi caso no lo sobrepaso, también te digo q si tuviese que poner los frenos del coche ya me las ingeniaría para no ponerlos, pues son mucho más pequeños.

[SoyGenin]

Llevas discos ventilados o macizos? Si los llevaras macizos me plantearía conseguir unas pinzas de una 2.5 tdi y poner los ventilados.

[fraski]

Mis discos son ventilados, si fuesen mazizos ya estarían cambiados.

[SoyGenin]

Entonces teóricamente con un certificado de la VW podrías hasta homologar un 110cv, porque llevas los mismos frenos que la 2.5i de gasolina con 115cv. Hay gente que ha homologado ese swap así.
Vamos que se han ahorrado la prueba de frenado en laboratorio.

[jkrstwagen]

como vas makina!!... estoy esperando la siguiente temporada....jajajajaj...

[fraski]

Pues sigo en dique seco, el curro me deja poco tiempo, a ver si este finde le ago algo y os cuelgo el próximo capitulo.

[agligugli]

Estoy pendiente  a que saques la Furgo a pasear, haber como va esa caja para copiarme, pensé en cambiar el piñón de la 5° pero tu sistema parece que mola mas