Por que camperizar una furgo y no comprar una autocaravana ?

[pedroentrena]

Pues eso,  llevo tiempo siguiendo este foro,  y os veo que modificais muchas furgos.  Supongo que hay una explicación que no consigo ver,  para no escoger una autocaravana.  Yo os sigo por que soy usuario de furgo,  y antes de comprar mi multivan os he leído para saber que problemas pueden tener, pero no tengo ni idea ni de caravanas ni camperizacizacion ni nada de eso

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[mazorko]

1.-mayor libertad
2.-más discreta
3.-manejabilidad
4.-poder usarla como vehículo habitual
5.-menos consumo
6.-podrr aparcarla en parking de casa

Seguro que habrá más o menos motivos, estas son las mías a pronto bote

Saludos

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[Malay]

Uno impkrtante a destacar creo q es menos pasta por un vehiculo mas nuevo.

[pedroentrena]

Gracias, algunas razones ya las había pensado, pero otras no. A que hsaceis referencia cuando comentais la libertad?

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[KzR]

también hay la opción de comprar una fuego camper ya de serie como California o Marco polo, pero el coste? es altísimo con respecto a una adaptada por uno mismo. Y las auto caravanas no entran en cualquier sitio a parte que ir a 100-120 (no se si se puede) no es lo mismo ni en confort ni en consumo

[AFRAGO]

Gracias, algunas razones ya las había pensado, pero otras no. A que hsaceis referencia cuando comentais la libertad?

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ejemplo: sales a dar una vuelta, a hacer un recado, etc,  a un sitio en el coche (= tu furgo modo "utilitario"), se va haciendo tarde y/o no te encuentras bien o te apetece quedarte a dormir allí mismo, lo haces sin problema, pasas del modo utilitario al modo camper sin preparar nada. Si sales con la autocaravana ya sales en modo "camper" siempre.

[pedroentrena]

también hay la opción de comprar una fuego camper ya de serie como California o Marco polo, pero el coste? es altísimo con respecto a una adaptada por uno mismo. Y las auto caravanas no entran en cualquier sitio a parte que ir a 100-120 (no se si se puede) no es lo mismo ni en confort ni en consumo

Pensaba que el confort de marcha en una autocaravana era el mismo. Yo tuve una FORD tránsito del 96, y era muy incómoda, pero creí que era por que yo le doy uso particular, y va sin carga, y las ballestas .... Creía que modificaban las suspensiones de las autocaravanas para hacerlas mas confortables. Por lo que dices imagino que no

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[pedroentrena]

ejemplo: sales a dar una vuelta, a hacer un recado, etc,  a un sitio en el coche (= tu furgo modo "utilitario"), se va haciendo tarde y/o no te encuentras bien o te apetece quedarte a dormir allí mismo, lo haces sin problema, pasas del modo utilitario al modo camper sin preparar nada. Si sales con la autocaravana ya sales en modo "camper" siempre.

Hombre, es una buena función, pero no OS da miedo? Un camping parece que da mas seguridad, pero en otros sitios .... Yo seguro que estoy toda la noche buscando y no encontraría ningún sitio apropiado (que me sienta seguro)

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[Jack]

Hay gustos como colores, yo prefiero mi furgo y todos preferimos nuestras furgos y lo de la seguridad, he rulado por todas partes de Europa hasta Moscú he recorrido toda la http://route1989.com/ y más...  y siempre duermo en ella sin ningún problema y llevo una California T4 ha y no paso por ningún camping.
Hay que tomar siempre precauciones.

[montañes]

además creo que influye la estética... una furgo desprende una imagen más joven, más libre... una autocaravana es decir al exterior que eres un "afortunado" miembro más de una famila numerosa que disfruta de sus 15 días de vacaciones, eso o que eres jubilado alemán  (si estoy generalizando)

Por otro lado, yo no comparto la idea de ser siempre una furgoneta más discreta. Puede serlo una pequeña o un furgón básico, pero una Gran Volumen o una furgo con toldo, claravboya o aislantes en las ventanas me dice tanto como una autocaravana que pueda estar aparcada en la misma calle.

Y otro punto a favor de las furgonetas es la CONDUCCIÓN. Las autocaravanas son más anchas, más altas y generalmente o hasta ahora más lentas. Eso se traduce en que cuando abandonas la autopista y te metes en carreteras desconocidas (y aún conociendolas) eres un camión más; lento, quitando visibilidad, ocupando carril interior en curvas y ralentizando la velocidad... (Y en su derecho están eh)

[pedroentrena]

Gracias por vuestras respuestas, ya entiendo la elección de camperizar

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[tibet]

Ademas  de todo lo dicho por los compañeros.
Por que si compras una furgoneta siempre tendrás este Foro para resolver cualquier duda:))))))

Enviado desde mi GT-I8190N usando Tapatalk 2

[AFRAGO]

Ademas  de todo lo dicho por los compañeros.
Por que si compras una furgoneta siempre tendrás este Foro para resolver cualquier duda:))))))

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también existen foros de AC eh 

Muy interesante este hilo

[mazorko]

Lo ideal para mí, una california para los findes  y escapadas, pero literal ehh, montarse e irse a dónde sea. Y para las grandes rutas una AC, como dicen en mi pueblo, pollua Pero claro no hay dineros.

En cuanto a lo pasar desapercibido, para cualquier ser humano es más difícil saber en qué furgo se duerme, incluso california o GV medio discreta y sin bicis. Hasta hace poco mi mujer no tenía la más remota idea, ahora ve una claraboya levantada y sabe que ahí hay gente durmiendo, pero en eso nos fijamos los que tenemos furgo, AC, Gran volumen, etc...

Saludos

[Tene]

Una AC implica otro coche.

Una furgo, solo si tu quieres, puedes ir a currar con el, etc.
La furgo, para pasar fines de semana con la pareja, es el mejor invento.
La AC es lo más comodo del mundo mundial. Con su ducha, baño, calefación de verdad (y no las pseudo calefaciones del 80% de las furgos)
He viajado más de 10 años en AC, y ahora tengo una Primastar equipada por mí.

Mi elección:2-3 días furgo (xq no tngo hijos)
AC para más días, y con familia.

No he pisado ningún camping ni con la furgo, ni con la AC.