Cambio del casquillo en el selector de velocidades

[Calton]

Supongo que las compras originales en vw

Pues ni idea, en principio si, en el taller donde la lleve en Granada me dijeron que habian pedido el recambio a la volswagen, pero vete a saber 
Hoy la he llevado al taller y ya han pedido el recambio, pero ni idea si será original wv, es un taller multi marca, mañana me lo ponen.
Le he comentado lo de la poca duración y tambien se ha extrañado, le daran un vistazo a ver si se ve algo anómalo, a ver que me dicen mañana.

Saludos

[fonso666]

yo también llevo las originales con 420.000kms...sólo cambié una hace poco, lo puse por aquí...casi seguro que las nuevas no van a durar tanto como las originales, son de otro material.

[CHAGO]

 

[javi979]

Pues hoy me he animado yo y me he encontrado con que mi furgo tiene una barra que no veo en las otras, y al soltar los dos primeros tornillos de la pletina donde va alojado el casquillo cilindrico, esta no se libera, por lo que he decidido no seguir y preguntar a ver si alguien tiene idea de el por que de la diferencia.

La barra es la negra que aparece en primer plano y que sale de debajo del manguito. Los dos tornillos del 13 son los que he desmontado  y no se ha soltado la pletina. Por debajo del manguito, la pletina se una al bloque de la caja con dos tornillos, que no he visto, pero que al tacto son allen o torx
Lo mejor de todo es que la barra no aparece tampoco en el ETKA
?

[Magnesium]

Pues es increíble lo difícil que es en algunas furgos y lo fácil que es en otras... No tengo ni idea de lo que es esa barra.

[-Alvaro-]

Se me acaba de romper el casquillo,

Voy a ir a comprar y cambiar la 46 y 53 y a ver si puedo hacerlo facil....

[isco]

Buenas!! yo he conseguido meter la bola que va en la horquilla, sin mucho problema pero me no consigo meterla dentro de la horquilla, algun asugerencia, o esta bien asi?
*imagen borrada por el servidor remoto

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[-Alvaro-]

Me parece que con eso sobra, ojo con meterlas a fuerza bruta que se pueden doblar los soportes

[jaizkibel10]

Perdona "Isco" ¿Has accedido por debajo? o ¿Las has cambiado desde arriba? porque como puedes ver en pájinas anteriores después de dos dias desistí y tengo las piezas en la caja de herramientas. Salud!

[isco]

Buenas!!, Lo puse desde arriba, sólo desmonte el aislador de la batería para poder ver mejor, no necesite ninguna herramienta, tampoco puse el casquillo al baño maría, pero sí Lo llegó a saber Lo hago.Lo metí desde abajo hacia arriba perpendicularmente, tienes que meter el brazo bastante, por encima del codo, y espera mejor a que el motor esté frio. Después intente meterlo dentro de la horquilla con unos alicates pero me fue imposible, colgué la foto anterior y me dijeron que asi estaba bien. Asi Lo he dejado, le eche vaselina a esa goma y a la de la izquierda, y la verdad que me entran las marchas super bien!!

[javi979]

Perdona "Isco" ¿Has accedido por debajo? o ¿Las has cambiado desde arriba? porque como puedes ver en pájinas anteriores después de dos dias desistí y tengo las piezas en la caja de herramientas. Salud!

Pues estás como yo, que tengo una barra misteriosa

[jaizkibel10]

Javi 979, no tendrás tu también una California del 98. Dicen que mal de muchos consuelo de tontos, te digo que yo tengo esa barrita y el tubo ese porculero que se ve en tu foto.

[javi979]

no, no cali, la mia es transporter del 2003

[isco]

No veas que chungo!! Has visto los casquillos ahí? Es que no tiene nada que ver con la mia! Echale una foto a nivel. A ver sí se ve el casquillo

Pues hoy me he animado yo y me he encontrado con que mi furgo tiene una barra que no veo en las otras, y al soltar los dos primeros tornillos de la pletina donde va alojado el casquillo cilindrico, esta no se libera, por lo que he decidido no seguir y preguntar a ver si alguien tiene idea de el por que de la diferencia.

La barra es la negra que aparece en primer plano y que sale de debajo del manguito. Los dos tornillos del 13 son los que he desmontado  y no se ha soltado la pletina. Por debajo del manguito, la pletina se una al bloque de la caja con dos tornillos, que no he visto, pero que al tacto son allen o torx
Lo mejor de todo es que la barra no aparece tampoco en el ETKA
?

[javi979]

si,los casquillos estan ahí, pero esta unido a la barra, y da la impresión de que esta ejerce algo de presión hacia abajo, lo que sumado a no tener claro que es, te quita mucho las ganas de desmontarlo