Restauración Vw T1 Samba

[Agosarat]

Esa puerta es del año 55 al 61, sino me han informado mal. Buscaremos otra que corresponda al año.

[Mitxu]

Impresionante trabajo como me gustaria meterme en un fregado de estos.

[Agosarat]

Impresionante trabajo como me gustaria meterme en un fregado de estos.

Gracias Mitxum, aquí hay fregado para dar y regalar... Bromas a parte todo llegará.

Un saludo

[Agosarat]

Hola a todos,

Seguimos poco a poco con los avances esto es lo que ha dado de sí hasta el momento, espero os gusten;

Imprimación antes de montar el morro y a la parte posterior de los asientos



Antes de montar el morro decidí probar el parachoques para ver como quedaba, y al ser las aletas de los pases de rueda con una pequeña diferencia a las originales, me tocó cuadrar los soportes del parachoques, y de paso enderecé los tres golpes que tenía.



















Solucionado lo del paragolpes soldada la chapa inferior



Como el panel lateral esta dividido por una nervadura en dos partes hice lo mismo con la punta del morro con un cincel, muy poco ya que la parte final está poco pronunciado.







Ahora ando liado con los marcos de los cristales, una vez quitados toca reponer la chapa interior que pondremos con una chapa doblada y la exterior con los marcos de recambio.





Un saludo

[belenek]

  Ya habia ganas de ver avances, ya queda menos

[kafer]

Estas haciendo un trabajo impecable!
Estamos pendientes de los avances

[Agosarat]

Ya habia ganas de ver avances, ya queda menos

Estas haciendo un trabajo impecable!
Estamos pendientes de los avances

Gracias chavales, a ver si nos animamos con nuevos avances y va cogiendo forma

[Agosarat]

Para imaginar como será tu t1 o t2 

http://www.busselecta.com/bus/

[FrecciaRossa]

Que divertido, el programita...

Por cierto, vaya trabajo más increíble, tanto por cantidad que tienes por hacer, como por la calidad de lo que haces.

Te envío un privado, a ver si me puedes ayudar.

[Agosarat]

Buenas tardes compañer@s,

vamos poco a poco teniendo todas las puertas, en esta ocasión ya tenemos la puerta del motor del 67



y empezando la parte trasera que la verdad está hecha polvo

















Lo tenemos todo presentado y ya cuando tengamos las esquinas laterales y la viga inferior lo cuadraremos todo, no sea que después tengamos sorpresas después del trabajo que lleva, así que paciencia hasta que lleguen piezas nuevas.

[Agosarat]

El sistema de cierre del porton de la puerta trasera, no funciona se ve que al prenderse fuego las varillas se doblaron y no van. Alguien las ha cambiado alguna vez?

[Javi T-2]

Jodo amigo, valla ensalada tienes preparada ahi detras.

[kafer]

El sistema de cierre del porton de la puerta trasera, no funciona se ve que al prenderse fuego las varillas se doblaron y no van. Alguien las ha cambiado alguna vez?

Si a las varillas te refieres a las guardias del bombín, yo las he cambiado en mi T2 del 72 (supongo que será igual o similar)
 
Es algo entretenido pero no es difícil, dime si es eso lo que necesitas y busco las fotos del proceso y las cuelgo aquí.

[Agosarat]

Jodo amigo, valla ensalada tienes preparada ahi detras.

Pues sí, es una de las partes más tocada de la furgo

[Agosarat]

Si a las varillas te refieres a las guardias del bombín, yo las he cambiado en mi T2 del 72 (supongo que será igual o similar)
 
Es algo entretenido pero no es difícil, dime si es eso lo que necesitas y busco las fotos del proceso y las cuelgo aquí.

Gracias Karfer lo que me refiero son las unas varillas de acero que van unidas a cada lado del soporte para el porton trasero, supongo que es el mismo sistema que la t2. Será de gran ayuda tu explicación y algunas fotos.

Un saludo