Restaurando mi T3... Por fin llego el momento

[gertakari]

Menudo repaso le estás dando... Lo de encoger la chapa lo desconocía. Gran curro!

[manuel gil lozano]

Gracias Manuel!

Una preguntilla de lo tuyo: Hay algún problema en pintar la fibra con pintura monocapa de carrocería? Se necesita alguna imprimación especial primero?

Gracias mil!!!

De nada hombre... Problema no hay ninguno  pero piensa que te quedara en brillo y no mate, eso ya es cuestion de gustos yo personalmente prefiero el techo en satinado o mate y eso lo hago con pintura bicapa o al agua y luego laca mate que es como  esta hecha la mia 

Menudo repaso le estás dando... Lo de encoger la chapa lo desconocía. Gran curro!

Graciasssss

[AlvaroT3]

joder que currada
enhorabuena.
nuestra furgo esta ahora mismo en la clinica de estetica. a ver si el chapista lo hace igual de bien que tu

[mariolora]

Joder con el apaño! 
Tu "ties" genes de.... Julio Verne?, Leonardo davinci? artista!
nos vemos

[manuel gil lozano]

Gracias por los animos ya hoy la hemos arrancado y suena perfecta, se le ha puesto la juntata culata, planificado de culata, asiento de valvulas, juntas de descarbonizacion, bomba de agua, termostato, aceites y muchas cosas mas... Ya se ve el final del tunel 

[Raffaelum]

Manuel donde mandas planificar la culata?? Y cual es la pintura para pintar los bajos de la furgo y paso de ruedas (antigravilla) lo hay en spray o en lata,  se puede aplicar a brocha , Cual me recomienda .
Animo que esta la  de lujo

[manuel gil lozano]

Manuel donde mandas planificar la culata?? Y cual es la pintura para pintar los bajos de la furgo y paso de ruedas (antigravilla) lo hay en spray o en lata,  se puede aplicar a brocha , Cual me recomienda .
Animo que esta la  de lujo

Hola Raff que tal.. La culata me la hace un colega que tiene un rectificado en Estepona me cobra 70 pavos y la deja muy bien Y pa los bajos antigravilla en bote, te vas a Navarro Hermanos y alli lo tienes y si no tienes pistola para tirarlo alli las tienen baratas tambien, luego te mando un privado para indicarte por quien preguntar alli pa que te atiendan bien

[tinezaleja]

Que gran currada 

[mache]

IMPRESIONANTE, SENSACIONAL, MARAVILLOSO, DIOS MIO QUE PASADA.
TIO ERES UN GENIO

[warioo]

A esto se le llama trabajar con finura
Si señor

[mache]

Bueno como ya os dicho Alvaro nuestra niña está en la clínica de estética desde el lunes. Ya os iremos contando como va la cosa.
Un saludo a todos

[DaniTV]

Hoy he leído éste hilo y no he podido evitar pasar páginas desde principio a fín... MAESTRO!!!
Símplemente enhorabuena...
Tengo centenares de preguntas, como muchos de los lectores de éste post... pero es que yo soy un verdadero ignorante..
1 ¿es dificil poner y quitar los cristales con las gomas?
2 ¿Cómo has limpiado y desengrasado los bajos?
3 ¿Impartes algún curso presencial??  es por formalizar mi matrícula de asistente...

CRACK!!!
Saludos y gracias por tomarte las molestias de documentar gráficamente tu trabajo y compartirlo con todos..

[mache]

Es impresionante, cada vez que entro en el post alucino más, menudo trabajazo. Tío eres un genio. QUE PASADA.

[soulsurf_T3]

 Fascinado me quedo tronco !!! vaya repor guapo todo ilustrado... Mil gracias por distraer mi mente un buen rato.

[manuel gil lozano]

Muchisimas gracias a todos, se intenta hacer las cosas todo lo bien que se pueda que nuestras furgos lo merecen

Hoy he leído éste hilo y no he podido evitar pasar páginas desde principio a fín... MAESTRO!!!
Símplemente enhorabuena...
Tengo centenares de preguntas, como muchos de los lectores de éste post... pero es que yo soy un verdadero ignorante..
1 ¿es dificil poner y quitar los cristales con las gomas?
tienes que empujar en una de  las esquinas hacia fuera hasta desencajar la goma y luego seguir empujando el cristal desde la esquina con la goma sacada hacia los lados no se si me esplico bien
2 ¿Cómo has limpiado y desengrasado los bajos?
primero desengrasante de motores dejas actuar y luego agua y a continuacion dejar decar el agua disolvente y antigravilla
3 ¿Impartes algún curso presencial??  es por formalizar mi matrícula de asistente...
Bueno en el principio del hilo explico mas o menos como va, los implantes se deben puntear primero y luego despacito ir soldando para no dar mucho calor a la chapa y no deformarla

CRACK!!!
Saludos y gracias por tomarte las molestias de documentar gráficamente tu trabajo y compartirlo con todos..