Cita de: JaviMora en Enero 29, 2013, 09:51:07 am
Yo te diria que te olvidaras de las siglas ABL que has visto, eso viene asi tambien en el AAZ. Me da que tu furgo lleva un AAZ completo, con colectores y turbo de aaz. La tapa de balancines no se corresponde con la del ABL y si con la de AAZ. La bomba, pues creo que ni ABL ni AAZ jajaj

Asegurate mirando el codigo motor, que esta debajo del 3º y 4º inyector...  *imagen borrada por el servidor remoto Mira arriba, donde pone PB.

Saludos!

porfinn! jejeje AAZ ahora falta ver que bomba llevo     

muchisimas gracias!!

Cita de: SoyGenin en Enero 29, 2013, 13:24:28 pm
Me acabo de leer todo del tirón, te estás pegando un curro de los buenos, enhorabuena!!!

No he visto que te hayan contestado del todo a eso.... Puede ser el sensor del nivel que va en el bote de expansión, pero si lo cambias y sigue dandote porsaco es el mal común de los VAG de esa época y hasta el 96... el cuadro que se le van los puntos de estaño y se vuelven gilipollas. A mi golf 2 le pasó, a mi T4 manzanita 1.0 del 92 tb..... te toca abrir cuadro y repasar soldaduras de estaño. Hay un brico en el foro de reparación del cuadro de las T4, no es lo mismo, pero similar y te puede servir de guia.

ok lo mirare, pero esque esta un poco loca lo hace cuando quiere o le apetece lo cambiare seguramente no creo que valga mucho y si sige m emirare ese brico de las soldaduras.

muchas gracias! 

 

chuches!




montamos!






con los separadores se ve asin

bomba inyectora, os suena?

como puedo haveriguar de que coche o codigo de motor biene esta bomba??
ya que han comentado que no es la de AAZ.
me he fijado y lleva 2 sensores con los cables cortados como si no tubieran que ir para este motor...


MADE IN GERMANY
C 460 484 127
R 574-3     BS    4027
VW AUDI  028 130  115 P
011       865            080125
21902

dejo aqui las referencias por si alguien le puede hechar un vistazo a su bomba y me dice.

muchisisisimas gracias a todos!

A mi la de AAZ desde luego no me parece, a menos que montaran diferentes bombas, me parece mas de 1900d a secas, sin turbo.

Saludos.

Cita de: JaviMora en Enero 30, 2013, 09:07:05 am
A mi la de AAZ desde luego no me parece, a menos que montaran diferentes bombas, me parece mas de 1900d a secas, sin turbo.

Saludos.

Hoy comparare referencia con la bomba del coche de mi madre un ibaza 98 1.9 D
Aver si te parece. Gracias

Cita de: eduu_04 en Enero 30, 2013, 09:31:45 am
Hoy comparare referencia con la bomba del coche de mi madre un ibaza 98 1.9 D
Aver si te parece. Gracias

A esa bomba me refiero jeje.

Ademas llevas hecho algo raro... Normalmente llevan un pulmon en la bomba inyectora, tu lo llevas al lado del turbo y parece que va conectado al circuito depresor del freno?  Si la bomba no lleva ese pulmon, en teoria vas corto de diesel cuando funciona el turbo...

No se a ver si algun experto te aclara.

Saludos!

Eso que le han hecho es una "chapucilla", esa Bomba es de 1.9 1Y origen indefinido, osea para un atmosférico, y el colector es ABL y  el turbo habría que ver si es el garret de AAZ .... :

Número del recambio

    0 460 484 101

Utilice números

    VE4/8F2200R574-3

Número de la pieza original

(sólo para comparación)

VW
    028 130 108 K
    028 130 108 Q
    028 130 110 BS
    028 130 110 S
    028 130 115 P

Características del vehículo específico

    desde año construcción: 11.1994
    hasta año construcción: 02.1999
    desde nº de chasis: 1H..SW180 001

Características

    Pieza de intercambio
    Sistema de inyección: Bomba de distribución
    Tipo de combustible: Gasóleo

Etiquetas (Palabras clave)
Preparación mezcla Bomba de inyección Bomba


Bomba de inyección de VW, Seat

Artículo número:: 0 986 440 240

    Pieza de intercambio
    Sistema de inyección: Bomba de distribución
    Tipo de combustible: Gasóleo

Vehículos correspondientes

    VW: Caddy, Golf, Polo, Vento
    Seat: Toledo

Cita de: Chabi en Enero 30, 2013, 09:53:27 am
Eso que le han hecho es una "chapucilla", esa Bomba es de 1.9 1Y origen indefinido, osea para un atmosférico, y el colector es ABL y  el turbo habría que ver si es el garret de AAZ .... :

Número del recambio

    0 460 484 101

Utilice números

    VE4/8F2200R574-3

Número de la pieza original

(sólo para comparación)

VW
    028 130 108 K
    028 130 108 Q
    028 130 110 BS
    028 130 110 S
    028 130 115 P

Características del vehículo específico

    desde año construcción: 11.1994
    hasta año construcción: 02.1999
    desde nº de chasis: 1H..SW180 001

Características

    Pieza de intercambio
    Sistema de inyección: Bomba de distribución
    Tipo de combustible: Gasóleo

Etiquetas (Palabras clave)
Preparación mezcla Bomba de inyección Bomba


Bomba de inyección de VW, Seat

Artículo número:: 0 986 440 240

    Pieza de intercambio
    Sistema de inyección: Bomba de distribución
    Tipo de combustible: Gasóleo

Vehículos correspondientes

    VW: Caddy, Golf, Polo, Vento
    Seat: Toledo

Chabi, juraria que todos los colectores de AAZ llevan las siglas ABL ...

Saludos.

Cita de: eduu_04 en Enero 29, 2013, 23:26:45 pm
ok lo mirare, pero esque esta un poco loca lo hace cuando quiere o le apetece ....

Más a mi favor, típico sintoma de cuadro de mal contacto. Y, además, la lectura de combustible empezará a variarte tb. porque va relacionada.

Javi, ni idea si te digo la verdad no he visto un AAZ en directo solo en fotos JaJajaJAjaJAjaJaja pero el turbo es clavadico

Cita de: Chabi en Enero 30, 2013, 09:53:27 am
Eso que le han hecho es una "chapucilla", esa Bomba es de 1.9 1Y origen indefinido, osea para un atmosférico, y el colector es ABL y  el turbo habría que ver si es el garret de AAZ .... :

Número del recambio

    0 460 484 101

Utilice números

    VE4/8F2200R574-3

Número de la pieza original

(sólo para comparación)

VW
    028 130 108 K
    028 130 108 Q
    028 130 110 BS
    028 130 110 S
    028 130 115 P

Características del vehículo específico

    desde año construcción: 11.1994
    hasta año construcción: 02.1999
    desde nº de chasis: 1H..SW180 001

Características

    Pieza de intercambio
    Sistema de inyección: Bomba de distribución
    Tipo de combustible: Gasóleo

Etiquetas (Palabras clave)
Preparación mezcla Bomba de inyección Bomba


Bomba de inyección de VW, Seat

Artículo número:: 0 986 440 240

    Pieza de intercambio
    Sistema de inyección: Bomba de distribución
    Tipo de combustible: Gasóleo

Vehículos correspondientes

    VW: Caddy, Golf, Polo, Vento
    Seat: Toledo

haver si lo he entendido todo... jejeje
mi motor es AAZ con bomba de Y1 y supuestamente colector de admision de ABL
entonces tengo una bomba de motor diesel atmosferico? valla me voy buscando una de aaz?
`
la que he marcado ariba en azul es la mia.

unas  de mi bomba. haver si alguien la reconoce.








aqui las cosas raras de mi bomba.....
un sensor/contacto con los cables cortados y pelados...

segunda cosa rara... otro cable cortado..


sigo sin entender como pudo montar tanta cosa rara en este motor...

la bomba del coche de mi madre (seat ibiza 1.9 SDI)

no se parece mucho pero tampoco tiene ese pulmón que comentáis..

despues de tanto dolor de cabeza una  ??

Cita de: Chabi en Enero 30, 2013, 09:53:27 am
Eso que le han hecho es una "chapucilla", esa Bomba es de 1.9 1Y origen indefinido, osea para un atmosférico, y el colector es ABL y  el turbo habría que ver si es el garret de AAZ .... :

donde pone numero de referencia del turbo? y si es el garret?