Hola a todos.

Aun estoy aprendiendo a desenvolverme en el foro, a poner el avatar, subir fotos etc.... a ver si sale bien a la primera.

Quiero presentar la Berlineta, Citroen Berlingo XTR, 1.6 HDI de 90 CV, algo justo para mi gusto, pero era la primera que llegó a Gran Canaria y trajo esta motorización.





Mi preparación camper, aun por terminar, estoy en los primeros pasos. Se basa en muchas ideas de preparaciones del foro, pero basicamente responde a criterios como son:  Uso habitual de coche para todo, por lo que necesito las 5 plazas. Un sistema de quita y pon sin anclajes, como no soy ningun manitas del bricolaje ando buscando y adaptando lo que puedo conseguir ya hecho. No tengo garaje, así que aunque lo queria poner y quitar facilmente... en realidad, espero no tener que quitarlos nunca, por lo que otra de las premisas era de disponer de la maxima capacidad del maletero, al menos que me quepa la compra del supermercado. Aun con todo esto ya he llevado un lavavajillas y un arcon congelador sin desmontar nada y sin complicaciones ( casi todos estos electrodomesticos miden 60cms, que es el espacio que queda entre los dos arcones ). Tambien deje espacio suficiente para transportar un Blokart ( cuando lo tenga ).

La facilidad de abatir los sillones delanteros, tanto el del conductor, como el del acompañante, da una mayor sensación de amplitud al interior, ya de por si, reducido. Creo que da bastante juego y enseguida me hizo olvidadar del lio de montar unas bases de sillones giratorias.



Aunque "Petrus", en la presentacion de su Berlingo, colgo unas fotos muy chulas, unas, abren un abanico de posibilidades aun por descubir, me refiero a la de la mesa usando la fila de sillones delanteros abatidos y la segunda fila, en posicion marcha. http://www.furgovw.org/index.php?topic=236486.0

Yo he querido montar el salon ( por llamarlo de algun modo ) en el maletero, al estilo de la preparación de la Kangoo de "Arista norte" mi principal fuente de inspiración. http://www.furgovw.org/index.php?topic=207993.0

Añado plano con medias del conjunto, arcones-tableros.



He montado dos arcones de 70 X 30 X 33 cms fabricados en aglomerado plastificado en blanco de 16mm con cantos en pvc, sobre los que descansaran los tableros que haran de base de la cama.



Por un fallo a la hora de tomar medias, las maderas de la base de la cama, no me caben entre el espacio tras el respaldo de los asientos y los arcones, las tapas laterales de plastico del coche, hacen una forma rara para sujetar la bandeja que tapa el maletero. No es grave, porque las medidas permiten que vayan perfectamente sobre los arcones, sin restar mucho espacio... pero complica y mucho el acceso a los arcones, practicamente me queda un espacio de 10cms como se puede ver. Pero por contra, deja un espacio bastante util, al ser los arcones solo de 70cms de largo me quedan algo menos de 15cms en la parte mas baja hasta los respaldos de los sillones, espacio de estiba, para los triangulos de señalizacion, la sombrilla de la playa, toldo, posiblemente unas burriquetas que vi en una tienda de bricolaje a 7€ unidad que haran de patas para poder usar una de las base de la cama (120 X 60cms ) como mesa exterior.

Es mi idea ponerles puertas a los dos arcones. Ahora estan en configuracion apertura hacia arriba, practicamente inutilizados como comentaba anteriormente, por tener estibada sobre ellos los tres tablones que forman la cama, tengo que  decidir si los volteo y hago la apertura de las puertas laterales. Tengo que ver pros y contras. Una base tipo barco o como se llame, para poner un tubo/pata y montar una mesa que hara de comedor en modo dia y quitandole el tubo, la mesa baja quedando como parte de la base de la cama.

La cama, esta formada por 3 tableros de DM de 19 mm de 120 X 60cms. Uno va sobre los arcones en posición a lo ancho y otros dos, en posición a lo largo,  apoyados por la parte trasera sobre los arcones y por la parte delantera sobre los resplados de los asientos abatidos.





Quedando una cama de 180 X 120cms.

Con los recortes del tablero de DM que sobraron, los puse entre los dos arcones, uno en el suelo y otro en uno de los frontales, en mi caso el mas proximo del respaldo de los sillones, entre los arcones, donde apoyan totalmente las dos bases de la cama.
Ademas le dan bastante rigidez al conjunto, quedando todo bastante fijo, nada se mueve, ni salta, no se oyen ruidos.

Aun queda mucho por hacer.   

- Una de las maderas de la base de la cama (60 X 120cms) desaparecerá cuando ponga las puertas a los arcones y la mesa.
- Montar un piso, que habia pensado de parquet de 7mm creo que podre sujetar la base para el tubo de la mesa.
Sobre tema parquet, he visto en LM un aislante para colocar debajo, creo de 5mm de espesor de esos 3 en 1 hace de aislante acustico, termico viene en un tamaño de 5m2  que creo cuestan sobre 20€ y me parece de una rigidez que vendra tambien bien para aislar y oscurecer las ventanas.
- Idear un sistema, pata o algo para apoyar la base de la cama y que no descanse sobre los respaldos abatidos de los sillones ( me han dicho por aqui, que a la larga es chungo ).
- Montar una repisa abatible sobre el frontal de uno de los arcones, donde apoyar la butsir. Que asi quedara algo fuera del habitaculo, aunque bajo techo, al tener porton. 
- Preparar una nevera como la de "Arista norte" en uno de los cofres. Siguiendo el principio LOW COST, me conformo perfectamente con una de corcho de los chinos y como tambien tengo una de esas de enchufar en el mechero, de pronto hago la adaptación.
- Hasta ahora, las veces que he dormido a bordo ( pocas ) las he hecho sobre una manta y a pelo directamente sobre la madera, por lo que la proxima compra prioritaría, será, la compra de los colchones de cuna del Ikea ( aunque me fastidia por que he visto que en ofertas en la peninsula sale por algo asi como 9€/unidad, aqui estan en 19€ así que tocara esperar las ofertas ) tengo las bacas interiores que me facilitaría mucho la estiba sobre ellos, liberando así espacion en el maletero.
- Comprar las burriquetas que ocupan y pesan muy poco y me permite poner una de las base de la cama como mesa exterior.
- Y bueno como estoy empezando, creo que aun quedara un largo etc que ire poniendo por aqui, segun progresen los trabajos.

Antes que se me olvide, aunque soy de Gran Canaria, el uso del camper, principalmente lo hare en la isla de Lanzarote, en un fin de semana que con los trayactos del ferry, viernes noche por lo que se reducira solo al dia y la noche del sabado, me regreso el domingo por la mañana en el ferry. Asi que de momento las necesidades de cocina, nevera, no me urgen. He tomado nota de algunos Furgoperfectos que espero visistar pronto.

Saludos

Bienvenido al foro, chinijo:
Pégale un toque al forero josemanuel que andaba interesado en tu presentación, es un tío fenomenal y siempre dispuesto a echar una mano.
En cuanto a tu berlineta pues decirte que me gusta un montón y con ese motor de 90 CV no se tiene por qué quedar corta (es mi opinión).
¿Qué tal van esos tableros de DM? Por lo que he podido leerte los has estrenado sin colchón ni nada (la manta y a correr) eres un valiente!!!
Seguiré tu hilo con atenciónporque promete buenos resultados...
Saludos!

Buenas,
muy guapa la Berlingo y la camperización. Tomo nota para nuestra Kangoo.

Saludos.

Una berlingo no es mala idea...., melo apunto!

Cita de: TxT en Enero 27, 2012, 22:44:28 pm
Bienvenido al foro, chinijo:
Pégale un toque al forero josemanuel que andaba interesado en tu presentación, es un tío fenomenal y siempre dispuesto a echar una mano.
En cuanto a tu berlineta pues decirte que me gusta un montón y con ese motor de 90 CV no se tiene por qué quedar corta (es mi opinión).
¿Qué tal van esos tableros de DM? Por lo que he podido leerte los has estrenado sin colchón ni nada (la manta y a correr) eres un valiente!!!
Seguiré tu hilo con atenciónporque promete buenos resultados...
Saludos!

Hola.

Los 90 CV justos, por que amigos que tienen la de 110 cv me dicen que va de cine, yo no me quejo, tan solo le noto una falta de fuerza en pendientes fuertes, donde vive mi suegra, tienen una, que salir del aparcamiento y empezar a subir le cuesta una barbaridad y tengo que hacerlo casi en primera, en segunda se me queda. Ya una ve subida de vueltas y lanzada va mejor, pero arrancar le cuesta.

Los tableros de DM de 19mm viene fundamentalmente por su precio, 28€ el tablero contra 81€ del contrachapado de 18mm me gustaba el tacto del DM por lo blanco que se ve, sin necesidad de pintar ni nada  creo que en el futuro pondre contrachapado de 15 o 16mm no creo que flexe mucho ( peso algo mas de 100Kg ) creo que es bastante mas pesado el DM, pero mira, de momente va de cine, no se mueven,  los llevo sueltos sobre los arcones y como si nada, en posicion cama, debo mejorar y tengo pensado como, el sistema de fijacion, porque los tableros tienden a abrirse y separarse unos de otros. Yo los apoyo sobre unos 10 cms sobre los arcones y por el otro extremo sobre los resplado de los asientos a mejorar tambien este punto.

Mi preparacion fue tipo expres, en un rato monte los arcones y los tableros segun los cortó el almacen de maderas, se montarón, porque viajaba esa misma tarde. Lo de dormir directamente sobre ellos, es por lo mismo, la necesidad de pasar la noche y la falta de tiempo para prepararlo mejor y la manta la saque del armario y la puse en un plis plas. La verdad que dormí bien y mi hijo de 11 años, lo flipo en colores, lo bien que durmio, toda una aventura.
Aunque estoy en canarias, ahora me planteo la duda de pasar la noche a bordo, por el frio, somos sensibles al invierno, quias para muchos de ustedes esto es la eterna primavera, pero, a veces pasamos frio, incluso en casa.  En el coche, unos 12º - 15º durante la noche y con la manta como que no se aun si podre.... la semana que viene lo comprobare, si me atrevo.

Saludos

¿al final sabemos si el abatir los asientos delanteros de esa forma es posible en cualquier modelo de Berlingo y Partner o sólo en los XTR?

Se ve muy cuidada esa Berlingo!!! No parece tener 6 años casi, y la cama tiene muy buena pinta también. A disfrutarla!!

Me gusta. no sabia que los asientos delanteros de abatían a 90º, Larga vida para las Great Litlle Campers.

Buen vehículo y buenas ideas, ahora a disfrutarla.
Los tableros no los has embisagrado para evitar que se desplacen cuando montas la cama?.
Has probado a llevar dos listones largos que apoyes en unos cortes en los arcones y que lleguen hasta el respaldo para poner encima los tableros y te quede todo mas recto?.
Con el tiempo si decides aprovechar mas el espacio y hacer los arcones mas altos a esos mismos listones le pones patas y los aprovechas también, en vez de listones también pueden ser los cuadradillos laterales de cualquier somier que encuentres por ahí y cortados a medida.
Un saludo vecino.

Cita de: ESERO.TF en Enero 28, 2012, 19:51:01 pm
Buen vehículo y buenas ideas, ahora a disfrutarla.
Los tableros no los has embisagrado para evitar que se desplacen cuando montas la cama?.
Has probado a llevar dos listones largos que apoyes en unos cortes en los arcones y que lleguen hasta el respaldo para poner encima los tableros y te quede todo mas recto?.
Con el tiempo si decides aprovechar mas el espacio y hacer los arcones mas altos a esos mismos listones le pones patas y los aprovechas también, en vez de listones también pueden ser los cuadradillos laterales de cualquier somier que encuentres por ahí y cortados a medida.
Un saludo vecino.

Hola Esero.TF.

Si que he notado que los tableros se abren ligeramente, no estan con bisagras, porque mi primera idea era mantenerlos pegados al respaldo trasero de los sillones para liberar hueco en el maletero, pero por unas molduras que tiene los embellecedores laterales de plastico, hay un par de punto y los anclajes de los cierres de los sillones, que reducen las medidas del ancho maximo 120 cms y no pudo ser.  Vi la preparacion de Torregrosa y me gusto mucho, al estar con bisagras, casi con una mano abates la cama, que son dos paneles.

Mi idea es de poner unos angulos aluminio o algo asi, en los arcones. Tanto a lo larco como a lo ancho, lo que amarrara los arcones para que no se muevan, ahora no se mueven nada de nada ( dicen que si los amarras, chungo por que habria que homologar etc ) ahora estann sueltos y es carga, vamos un par de bultos y unas maderas.
Una de las bases, la mas atrasada, desaparecera una vez ponga las puertas de los arcones, de esa manera lo que ahora cubre 120 X 60cms a lo ancho del coche pasara a ser las dos puertas de 30 X 70 mas la mesa, de 60 X 70 cms a la que pondre una base de esas de tubo conico. los otros dos tableros van en sentido a lo largo, como apoyaran tambien en los angulos de aluminio de los arcones, pensaba hacerles unos taladros para que hagan de guia poniendoles (no se como se llama exactamente ) unos canutillos o macarrones de esos de montajes.
Me surge la duda, sobre la base de la mesa, pensaba porner un piso de parquet de 7mm, y no se si sera suficiente para fijar la base, tanto Motorolo, como Arista norte y otros tienen un tablero bastante grueso como base, que yo no quiero poner para no perder altura con el techo cuando estoy sentado en los arcones.
El apoyarlos sobre los respaldo de los asientos, quedan bastante horizontal, pensaba ponerle tambien un algo en forma de pata.
Acabo de ver las fotos de la Caddy de Motorolo http://www.furgovw.org/index.php?topic=218854.msg2134982#msg2134982 y basicamente eso mismo es lo que quiero montar.
Gracias a todos por los consejos.
Saludos

La preparación de Motorolo es muy buena.
Date una vueltita por las preparaciones de las Fort tourneo y de sus foreros y puedes coger también alguna idea, aquí te dejo el enlace por ni no lo tenias.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=176019.0
Un saludo.

Gracias Esero.TF
Voy a echarle un vistazo al hilo de las Touneos. Cuando ves tantos hilos y tantas buenas ideas, luego no sabes en donde las has visto y me vuelvo medio loco ( mas ).
Sabes si hay algun hilo de Berlingos/Parnet, Caddys por tamaños las benjamines, he visto de las Nissan NV y ahora vere las de las Tourneo.
Gracias nuevamente.
Saludos

ahora que hablas de los asientos traseros, hay versiones con asientos individuales, más que nada porque en internet aparecen. Si no es en el XTR ¿en qué versiones son? ¿o no están disponibles en España?

http://www.furgovw.org/index.php?topic=186817.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=172708.0
Aquí tienes unas cuantas ideas para furgos pequeñas, espero te sirvan.
Un saludo.

Cita de: montañes en Enero 28, 2012, 21:38:38 pm
ahora que hablas de los asientos traseros, hay versiones con asientos individuales, más que nada porque en internet aparecen. Si no es en el XTR ¿en qué versiones son? ¿o no están disponibles en España?

Hola Montañes.
No lo se, si que creo haber visto en catalogo una con los tres sillones de pasajeros indiviudales, pero creo que es en opcion.
Creo que la opcion basica es sillon continuo y otra 2/3 y 1/3 que curiosmante, en los modelos antiguos el sillon individual, venia en el lado izquierdo del vehiculo, detras del asiento del conductor, ahroa en los nuevos modelos, casi todas las furgos vienen con este sillon individual, detras del asiento del acompañante, imagino que para darle una mayor capacidad pues con los sillones, delantero y trasero abatido queda una longuitud bastante importante.
Yo una de las ideas que tuve y mantengo, pero sin darle muchas vueltas es cambiar si se pudiera esta combinacion de sillones, es decir quitar el sillon individual y dejar los otros dos pero en la parte de la dereche y asi intentar hacer un mueble como las California, desde atras hasta el sillon del conductor,  pero no uqeda mucho ancho para la cama por los embellecedores de los pasos de rueda atras.... pero le sigo dando vueltas a esa combinacion, quedaria 4 plazas.
Saludos