Hola a todos,
averia vito w639 después de sustituir el cable abs, arranco, ando un poco y se encide el testigo de activado sistema seguridad de marcha (triángulo con !), luego el coche da tirones y se enciende el testigo averia ASR/BAS/ESP, el testigo !BRAKE, el testigo ABS, el coche da tirones,se acelera solo,  pierde fuerza, después de 2 o tres paseos para ver que pasa, la pinza de ese lado se bloquea, rueda trasera izda, sustituí el cable porque se cortó el del testigo de frenos y se encendió este testigo, el ABS estaba bien, al comprar el cable es doble (sensor ABS y sensor frenos) después de cambiarlo empezo el problema. la primera vez que se encedieron  oí también ruidillos como de algo metálico que se rompía, algo tipo engranaje. Alguien puede ayudarme? Gracias a todos.

Yo también tengo el Bullok y con un poco de maña, coge embrague y freno, con un solo clic

Efectivamente, el buscador no va. Pero tengamos paciencia y no agobiemos a los moderadores, que seguro que tenéis la cabeza explotando y estáis algo artitos de nosotros....
Ánimo!

Vendo 4 llantas para Volkswagen T5, las gomas las regaló, son 2 Nokian con bastante uso y 2 bridgestone las 4 de nieve

130€

¡Menudo susto! ¿era el mismo booster? En mi caso el Victron no se activa si el motor está apagado.

Cita de: ankbass en Hoy a las 08:55:31Busca cambiarlo ya, todos los problemas que encontré de boosters en la red hablan del Votronic. Yo me llevé un susto muy grande porque con la furgo recién camperizada, primera salida, con el contacto quitado y motor apagado de repente ardió el booster, arder de arder, con llamas y mucho humo. Por suerte estábamos desayunando en la furgo y pudimos apagarlo sin mayores consecuencias. La instalación era profesional, y por supuesto me repararon todo en garantía, pero el susto y mal cuerpo te lo puedes imaginar.

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Busca cambiarlo ya, todos los problemas que encontré de boosters en la red hablan del Votronic. Yo me llevé un susto muy grande porque con la furgo recién camperizada, primera salida, con el contacto quitado y motor apagado de repente ardió el booster, arder de arder, con llamas y mucho humo. Por suerte estábamos desayunando en la furgo y pudimos apagarlo sin mayores consecuencias. La instalación era profesional, y por supuesto me repararon todo en garantía, pero el susto y mal cuerpo te lo puedes imaginar.

Hola Disidente y compañía, dentro del pequeño lío eléctrico, entiendo que el booster protege mucho mas y mejor que un relé de toda la vida. El Vevor 12 v DC DC 20 A ( no es cargador de 220 v AC)asegura , como el EcoWorthy,que protege por sobre y sub corriente, inversión de polaridad y no recuerdo cuantas cosas más. Mañana me pondré manos a la obra, primero conectar la de arranque, elegir el tipo de batería y conectar la de litio. Cruzaremos los dedos que tengo ganicas de pasar página . Salud

Eso será porque hace 4 años quien montaba lifepo4 eran 4 locos dispuestos a pagar una millonada (bueno, una millonada no, pero 1000 y pico euros por una batería de 100Ah era lo normal, ahora la encuentras por 200€).
En todo caso por el dibujo parece que es un inversor de onda modificada y eso no es bueno para motores eléctricos y según que electrodomésticos (y eso te lo digo desde la teoría, yo de momento, y mientras pueda, voy sin inversor).

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