Albert lo siento, acabo de llegar de viaje y no me ha dado tiempo... compraré fila 0 y os vendré a decir hola el día 20, que he quedado fatal... gracias como siempre por las gestiones.

Cita de: hollister en Diciembre 10, 2025, 18:40:48 pmLo dudo mucho, o mejor dicho, igual el ensamblaje final no lo hacen en China, pero las celdas seguramente son chinas, el bms muy probablemente también lo sea al igual que la caja. Vamos, que en Los Angeles ponen la etiqueta, el precio y poco más.

La marca no es chiná y la garantía tampoco, a partir de ahi, también se podría decir que un IPhone es chino, y nada más lejos de la realudad

Cita de: Carmen ·HiruKa· en Ayer a las 19:10:47Pregunta en tu ayuntamiento, porque igual si haces la notificación del cambio de categoría allí (porque el impuesto de circulación probablemente varíe la cuota anual) ellos lo comunican a la DGT.
Si no, creo que en la web de "Mi DGT" puedes hacer el trámite online, o al menos informarán de cómo hacerlo.

Pero tienes que comunicarlo a ambos, y yo también informaría al seguro, por si las moscas.....

Yo entiendo que 3n la sede electrónica de la dgt se puede hacer el trámite.  Al ayuntamiento mejor no contarle nada, que igual descubres que lo que pagas de menos en itv se lo lleva el impuesto circulación...

Mi seguro ya tiene considerada la furgo como AC... y probablemente tiene pillados los dedos con las cláusulas...

Hoy he puesto las dos delanteras que me faltaban, a ver que tal

Cita de: Elfossie en Noviembre 24, 2025, 14:59:23 pmYo la cambié cuando hice el cambio de las dos correas de servicio. Tendría unos 220.000 kms. Cambié tb líquidos de dirección y refrigerante

Aupa , yo cambié las correas a los 220.000km , pero la polea no .
La polea la cambiaste por prevención o la tenías tocada ?

Entiendo que monte Avril,  hablamos del apartamento del merendero del Kein, verdad?

Apunta 2 comensales.
Saludos

 Si no me equivoco, lo que llevas montado son baterías AGM Star Stop, no son de ciclo profundo, y la que estas mirando es lifepo4, no se si tu instalación estará preparada para litio, el litio no se carga igual que las agm, ni con el motor ni a 220 y si llevas placas quizás tampoco este preparada.

Y son hijos de la Gran Bretaña

Creo que voy a tener que cambiar las baterías (ver hilo). En esta situación voy a intentar aumentar la capacidad. Tengo una VW Crafter. Llevo dos baterías debajo del asiento del copiloto.

En algunas páginas web he visto esta batería recomendada para instalar en Ducato/Boxer/Jumper.

Lo que tengo debajo del asiento es esto:



Pregunta 1: ¿Álguien tiene referencias de esta batería o la está usando?

Pregunta 2: ¿Créeis que me va a caber? (las Tudor miden 353 x 175 x 190 mm y la Stay Power 410 x 280 x 189)