Muchísimas gracias gente.

El tema es que habrá que dejar sola la furgo unas cuantas horas el viernes y el lunes, pero el resto del tiempo estaremos en ella tranquilos descansando (temas de salud).

Saludos

Bienvenido y enhorabuena por esa Multivan, aún tienen mucha vida si se cuidan bien. Seguro que por aquí encuentras ideas útiles para disfrutarla y mantenerla en forma.

Quiero estos días que estoy de vacaciones poner los cristales fijos que voy a poner tras hacer el hueco en la chapa de los laterales de la furgoneta.
Me gustaría saber si alguien sabría decirme cuál es el mejor pegamento para ponerlos

Cita de: Leguineche en Diciembre 21, 2025, 19:45:00 pmSi, y también alcohol metílico. Pero a mi me parece una tapadera que cuesta dinero. El aceite refrito es gratis.

Es como el cuento de los huevos, (literalmente).
Los huevos de las gallinas encerradas siempre han sido más baratos que los de las gallinas camperas.
Ahora que todas las gallinas tienen que estar encerradas sube el precio de los de todas. (En lugar de bajar el de las camperas, que ya no lo son). Me apuesto una oreja a que cuando la gripe remita, volverá a subir el precio de los de las camperas porque si están sueltas es mejor.
Con los cereales lo mismo.
Con el gas, igual.

Y laV-16, la zona BZE para proteger los barrios de los pudientes, los coches eléctricos, la electricidad del carbón el petroleo y el uranio, las cargas a los pisos turísticos, a la energía solar, la protección a los ocupas, a los animales por encima de las personas, las multas para protegernos, representarnos en el parlamento, las licencias que se daban a los amigos del régimen y que desde entonces se heredan (Taxis, Farmacias, Estancos...), la Hora que nos colaron para ensalzar el régimen de Hitler...

Vaya pandilla de ladrones, y contento porque si no les sale rentable como lo de reciclar ruedas...

De un post que se abre para saber experiencias y teorías técnicas en compatibilidad con estos gasoiles presentes, modernos y el futuros de nuestras juntas, bombas rotativas e inyectores mecánicos... hemos saltado a comparar o mas bien igualar el socialismo con el nacional-socialismo de la época(izquierda y extrema derecha radical de un país en su época) ... donde se creó la maravillosa tecnología de un coche ventilado por aire con muy poco mantenimiento y a un precio asequible.... ni pies ni cabeza, alegan que no es biodiesel pero es de origen orgánico, no derivados de petroleo... el problema es la compatibilidad de juntas y la lubricación... no la conspiraciones, venimos a hablar de mecánica que es a los que se dedica, entiendo, el foro... en concreto de furgonetas en su mayoría antiguas y con viejas tecnologias, porque ya con la ausencia de azufre y el biodiesel añadido la cosa peligra bastante

Buenas.

Tengo una boxlife 600DQ y no es que no vengan activados, es que no vienen las tiras led. Entiendo que todo va cableado porque en los muebles hay un grupo de cables con conectores, que asumo que es para que le pongas las tiras y listo. Como dice el compañero, cómo se supone que se activan?

Un saludo

Recién entregados calendarios y pegatinas a xfulanox, encuentro breve pero muy agradable     


Venga, que esta noche es noche buena, y las que le siguen... que lo sean también, igual de buenas o mejores 

Hola, he comprado una T4 que venía con asientos de segunda fila pero no son los de la furgo y no sirven, ni siquiera pasarán la ITV.

He indagado... Me refiero a los de segunda fila detrás de conductor y copiloto.
Por la parte de delante, todos los que he visto son iguales porque llevan el mismo anclaje: hay en el suelo dos tornillos de cabeza hexagonal donde encajan las patas delanteras del asiento, en este punto solo van encajados sin más, no hay que apretar después ese tornillo. Por atrás es por donde cambian.

Que yo haya visto hay dos modelos aunque creo que pueda haber un tercer modelo. El más habitual es el moderno con una cavidad embutida en el suelo, que contiene una varilla horizontal sobre la que entra el asiento, digamos que es de tipo clip, es decir, empujas allí la pata trasera del asiento y entra por la varilla quedando bien trabado, hay un tirador por la pata del asiento para que al tirar de él se suelte el clip cuando se quiera sacar el asiento con facilidad.

Mi T4 combi mixta del 92 no tiene esa cavidad embutida en el suelo que creo que se llama ST1000. Acabo de ver mientras escribo un vídeo de una adaptación que parece que permita poner el anclaje pero no creo que en mi furgo haya donde atornillarlo, ni tampoco quiero gastar ese pastón, además, al tener solo el suelo de chapa sin alfombra ahora mismo, quedaría elevado, en mi caso, o bien pongo un suelo de madera o bien hago un agujero en la chapa pata embutirlo, pero al suelo lo han doblado algo de meter cosas pesadas y no está bien liso. https://youtu.be/TSHFOB2_UlE?si=45n8ykMbL-40lJnx

El caso es que las furgos que vi en el desguace tienen todas el tornillo hexagonal delante pero atrás el anclaje tipo clip sobre barra o varilla horizontal.

En mi furgo en la parte de atrás coincidiendo con la pata trasera hay un agujero con una rosca, es decir que necesito unos asientos que tengan en las patas traseras una zona plana con un agujero para pasar ese tornillo. No creo que se pueda adaptar uno de los de clip para sujetarlo con tornillo, tal vez alguno de vosotros haya hecho algo de eso y me pueda orientar.

Ahora me doy cuenta de que los tornillos de los que hablaré después puede que permitan anclar el asiento con clip, pero con sistema de clip vertical en vez de horizontal.

Creo que lo de los tornillos hexagonales tampoco es lo que viene de serie pues vi que hay dos modelos de tornillos distintos; hay tornillo de arandela ancha (tornillo seta) que debe ser desde el 95 OEM 703883297A, y hay antes del 95 con arandela estrecha OEM 703 883 299, ambos tienen un casquillo entre la cabeza del tornillo y la arandela donde supongo que traba la pata delantera de la butaca o asiento.
Me creo que sustituyan al tornillo hexagonal pero quizá vayan en la pata de atrás.

Después de hablar con alguien que vende sus asientos creo que pueda llevar los mencionados tornillos atrás, y de ese modo un sistema de clip pero vertical entra en ellos por la zona del casquillo mencionado, porque claro, estos tornillos son verticales mientras que en el sistema del ST1000 el clip que engarza es horizontal, serían distintos.
Por lo que en caso de que sea así los asientos no van trabados en las patas traseras con un tornillo apretándolo al suelo, si no con un sistema de clip, es decir de empujar y quedar acoplado automáticamente por el sistema que yo llamo de clip. Por lo tanto los asientos que tengo quizá sirvan sobre un tornillo de esos.

Todos los asientos que encuentro de segunda mano son de clip, pero quizá unos sean de clip sobre pieza horizontal y otros de clip sobre pieza vertical. En caso contrario tal vez sepáis como adaptarlos o darme alguna otra idea.
Gracias de antemano, saludos.

AMERSAL
Amersal, la tierra de la sal, una zona geográfica al sudeste de Mauritania.
Este video es de Juan Antonio Muñoz ( Fotográfo ).

Aupa.No se de que zona entraras en Madrid.Yo que entro por el norte, para mi lo mejor zona es las tablas.Urbanizaciones nuevas,muy tranquilas y el metro ahi mismo.Mirate metro las tablas.
Un saludo

Hola a tod@s,

Muchas gracias a vosotr@s por mantener este foro funcionando, nosotros, por nuestra parte, seguiremos empujando.

Salud y kilometros.