Aquí va una muestra...mi colega Javier me las ha pasado en alta resolución...y tengo  retocarlas un poco ....los primeros planos o fotos de 1 o 2 personas la he desechado

Hemos estado dos noches aquí y ha cambiado bastante respecto a lo descrito más arriba. Se mantiene el área original (forma triangular y un icono en rojo con una cama), al menos había varias autocaravanas. Delante del cementerio está el Área de autocaravanas Arguenta. Este área es de pago 10€/noche con electricidad, pero la electricidad es un poco justa, sólo 3 amperios, con lo cual saltó el diferencial y nos quedamos sin electricidad. Los baños están bien, hay 2 wc y dos duchas (en la zona para señoras, en la de hombres imagino que igual). Hay 41 plazas. Aquí está la información https://arguedasturismo.com/area-de-autocaravanas/.

Al lado, hay un gran espacio cuadrado que en Google Maps aparece como parking, pero que estaba completamente lleno de furgos y autocaravanas francesas. Una señora me contó que era de la zona entre Burdeos y que por allí todo el mundo habla de Las Bardenas, parece, pues, que está de moda.

Pues lo tienes bien pensado, y ya veo que con los cierres ibas por delantee

Lo del depósito encima del paso de rueda tiene sentido, en muchas es donde mejor encaja. Solo asegúrate de que va bien sujeto a puntos firmes, con pletinas o cinchas, que con 50 litros dentro en una frenada fuerte empuja mucho. Y como va todo a un lado, si puedes pon la batería auxiliar o algo pesado en el lado contrario para compensar

Con la nevera portátil en el maletero, déjale unos centímetros libres por donde respira el compresor, que si se ahoga gasta más y en verano le cuesta enfriar. Y tira cable de buena sección desde la batería, que con cable fino y esa distancia la caída de tensión hace que la nevera se corte sola...

Pos no 😂

Aupa.Nosotros hemos estado en las dos islas.Son dos destinos distintos para mi entender,aunque en los dos hay playas,Corcega lo considero mas para amantes de la montaña.Cerdeña en mas turismo playa y cultural Italo-mediterraneo aunque tiene tambien algunos picos.
Para mi,estar por el dia en la playa y subir a dormir al fresco a 1000m de altura es una sensacion que recuerdo muy gratamente.
Ya son 10 y 15 años de nuestros viajes y no tengo recuerdo de un rechazo hacia las furgos.Quizas entonces eramos algunos menos.
Las rutas de ferry Toulon-Ajaccio o Barna-puerto Torres son las clasicas.
Animate,no te arrepentiras.
Un saludo

Lo más seguro es que sea monomasa.
Los bimasa, se empezaron a montar a partir del año 2000, y en los modelos que iban saliendo nuevos.
Yo tenía un clio 2 del 2003 y el mecánico decía que seguro que era bimasa, por el año de vehículo y yo estaba casi seguro de que era monomasa, y resultó que yo tenía razón.
Suerte con el tuyo .
Ah y una vez abierto, no cuesta nada que te cambien los retenes, aunque no  tezumen aceite. Apenas son 15 o 20€. Por lo menos eso me cobraron cuando cambie el embrague  a mí Sprinter , el mecánico me dijo que por lo que costaban, merecía la pena, al ya estar abierto

Ufff, qué pasada!!! Eres un artista     

Cita de: dezano en Ayer a las 18:53:14No hay fotos?

Desde luego, se echan mucho de menos, con lo fácil que es hacerlo a través de la galería del foro! 

No hay fotos?

Buenas. Si al desmontar sale el disco manchado de aceite, que miren de dónde viene antes de montar el kit nuevo. Normalmente es el retén trasero del cigüeñal o el del primario de la caja. Con la caja fuera cambiarlos cuesta muy poco. Si no, el embrague nuevo se vuelve a engrasar y vuelta a empezar. Lo de monomasa o bimasa que te lo confirme el taller con el código de motor o el bastidor. Así pides presupuesto de lo que lleva de verdad. Ya contarás.