Syncro-álbum de fotos y videos

[gominolon72]

 pues estos cacharros no estan dando mas que problemas ,solo hay que mirar en intenet,en el ejercito estan hasta los hu....  de repararlos sobretodo los que estan en misiones internacionales eso si parecen la ostia ,pero mejor no sacarlos de las pistas de tierra

[mordecan]

pues estos cacharros no estan dando mas que problemas ,solo hay que mirar en intenet,en el ejercito estan hasta los hu....  de repararlos sobretodo los que estan en misiones internacionales eso si parecen la ostia ,pero mejor no sacarlos de las pistas de tierra

En internet puedes ver vastantes Ferraris, Lambos, Porches quemados literalmente. Todo es susceptible de fallar, y estos no van a ser menos no?
A parte, habría que ver que trato le dan los milicos, la verdad no creo que los mimen mucho 

Por lo grande y que es, y potente, y todo lo bueno que has comentado 40.000€, es una ganga 

En el taller donde les montan las ruedas fué lo que me comentaron, a lo mejor no es justo ese precio, pero si pudiera me lo pillaba fijiiiisimo.
En directo son sencillamente brutales!!!!!!
Saludos

¿sabes si ese modelo base, es uno más pequeño tipo Defender de 2 m de ancho? Ah el de los bomberos de Asturias.

Creo recordar que eran Van TL pero no se si sigue vendiendose y que motores monta.

la fábrica y la pista de pruebas es un buen sitio para marcar en el maps particular de google

Tienen uno que casi una copia del Hummer, pero mejor eh!!!!! que el manual viene en castellano y la velocidad en km/h 
Antiguamente los probaban directamente en el exterior de la fabrica, ahora esa zona la tienen para almacenar los vehículos y los prueban no sé donde  algún dia me enteraré 
Saludos

[DUCAT]

Yo estoy muy contento con mi sprinter 4x4 pero estos cacharros me molan mucho también *imagen borrada por el servidor remoto

[fandelat3]

Yo estoy muy contento con mi sprinter 4x4 pero estos cacharros me molan mucho también *imagen borrada por el servidor remoto

 

[Mikel_24]

Yo estoy muy contento con mi sprinter 4x4 pero estos cacharros me molan mucho también

Llevo curioseándolos mucho tiempo en Pirate4x4 y el foro dedicado de Sportmobile. Son una furgoneta 4x4 con ejes rígidos, reductora Atlas, y todas esas virguerías... con el equipamiento interior de una California. Ni mas ni menos.

De segunda mano se pueden encontrar por el precio de una California T5 4Motion nueva (al cambio actual). Solucionados los problemas de importarla, hacerle los papeles, homologación unitaria, etc... todavía queda el problema de repuestos y utillaje. No te van a servir ni los vasos del juego de carraca porque toda la tornillería es en pulgadas. Y aunque el vehículo base es Ford, ese modelo aquí no se comercializa, por lo que para pillar respuestos estúpidos como filtros, correas, bombas, etc... igual te echas unas risas. Lo estuve hablando con el responsable de una delegación de Basconia precisamente.

El tema de los consumos, aunque sean motores gigantes para los estándares que tenemos aquí, no son tan desorbitados. Haciendo el cambio de MPG a Litros/100 la cosa andaba en 13/14l según motorizaciones.

Un saludo,
Mikel

[NICHY]

Llevo curioseándolos mucho tiempo en Pirate4x4 y el foro dedicado de Sportmobile. Son una furgoneta 4x4 con ejes rígidos, reductora Atlas, y todas esas virguerías... con el equipamiento interior de una California. Ni mas ni menos.

De segunda mano se pueden encontrar por el precio de una California T5 4Motion nueva (al cambio actual). Solucionados los problemas de importarla, hacerle los papeles, homologación unitaria, etc... todavía queda el problema de repuestos y utillaje. No te van a servir ni los vasos del juego de carraca porque toda la tornillería es en pulgadas. Y aunque el vehículo base es Ford, ese modelo aquí no se comercializa, por lo que para pillar respuestos estúpidos como filtros, correas, bombas, etc... igual te echas unas risas. Lo estuve hablando con el responsable de una delegación de Basconia precisamente.

El tema de los consumos, aunque sean motores gigantes para los estándares que tenemos aquí, no son tan desorbitados. Haciendo el cambio de MPG a Litros/100 la cosa andaba en 13/14l según motorizaciones.

Un saludo,
Mikel

Y las mecanicas no son equiparables a algun motor europeo?

[AFRAGO]

Mikel, deja la pornografia made in USA... 

[Spanier]

Llevo curioseándolos mucho tiempo en Pirate4x4 y el foro dedicado de Sportmobile.

Concretamente cual?. Otra página más para perder el tiempo

Salud2

[ensafer]

¿sabes si ese modelo base, es uno más pequeño tipo Defender de 2 m de ancho? Ah el de los bomberos de Asturias.

Creo recordar que eran Van TL pero no se si sigue vendiendose y que motores monta.

la fábrica y la pista de pruebas es un buen sitio para marcar en el maps particular de google

Los pequeños, eran los Vam TL, montaban ejes rígidos Dana, y los motores creo recordar que cuando compitieron contra el Anibal, era un triste 2,2 de Opel o algo así.  Muy flojito a pocas vueltas.  La gente de Santana se hartaba de tirar de los URO en las pruebas del ejercito, o eso dicen.
LA verdad que el vehículo tenia buena pinta y muchas cosas mejores que el Anibal para uso militar, pero el motor era una pifia...  y era bastante mas caro que el Anibal.

Por cierto, los VAMTAC en versión ambulancia 

[EdJuRu]

*imagen borrada por el servidor remoto
  En su salsa en la montaña palentina

[sherpax3]

El modelo uro que fusila al hummer yankee lleva un motor daimler sin culata...si,si mecanizan un bloque de aluminio de una pieza para evitar recalentones y rajas en la junta. Los puentes son intercambiables, todos iguales para facilitar los recambios y reparaciones de emergencia, a! las ruedas no son mazizas pero casi; las hinchan con bolas de goma del tamanyo de bolas de golf pero con aire en su interior. CaSO DE PINCHAZO TENDRIAS DE REVENTAR 2000 BOLAS, HEHEHE. Creo que se dedican bàsicamente a ensamblar o adaptar lo mejorcito de cada casa (puentes Dana, cambio automàtico con reductoras, motores daimler, etc) eso si, muy bien hecho. Yo el problema que les veo a estos bichos, hummer incluido es que pesan como un burro y en off-road es el peor enemigo. Yo he visto un video de un hummer clavado en un riachuelo donde acavaba de pasar un mitsu montero serie II precisamente por el peso.3500kg en vacio para campo es una burrada y ademàs, ya megustaria saber la experiencia de los milikos con 4x4, si es que les ensenyan.

Salut!

[magui]

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[Macflai]

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[carlangas]

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Maguiiii!
Que te fuiste al Rocío??? Menuda enarenada!

Carles.

[magui]

si pinchas la zona azul  veras el video

Maguiiii!
Que te fuiste al Rocío??? Menuda enarenada!

Carles.

la verdad que con tanta arena batida y las rodadas de tantos tractores era una odisea , pero me quede tirao como una perra en medio de la raya atascao , al final sali marcha atras bajando presiones y tirando un poco de palita de juguete  y volvi a cojer buen carril .  me gusta la syncro pero hay que ir muy rapido en arena , con un 4x4 puedes ir mas despacio , en uno de los videos se pueden ver tres 4x4  enganchados entre si y al principio un tractor