Ayuda calefaccion estacionaria eberspracher

[pep_T4]

Buenos días!

Soy nuevo en el mundillo y recientemente hemos comprado un T4. Entre varias cosas, monta una calefacción eberspracher montada bajo el asiento del acompañante. Al comprar la furgo la encendí un momento para comprobar que funcionaba y al ver que enseguida sacaba aire caliente deducí que funcionaba bien y no le presté mas atención.
El problema vino éste fin de semana cuando fuimos a estrenar la furgoneta. Estuve mas de una hora intentando arrancarla pero no había manera. Empezaba a soplar el ventilador, se escuchaba el tic tic tic de la bomba pero no arrancaba, hasta que milagrosamente arrancó. La dejé unas 3 horas funcionando y todo perfecto hasta que por la noche quise encenderla de nuevo. El mismo fallo. Desde este momento no he dejado de hacer pruebas. Con el motor parado, encendido, cuesta arriba, cuesta abajo, comprobando los fusibles y el resultado es el mismo. Casi nunca llega a arrancar pero de vez en cuando de forma totalmente aleatória si que arranca.
Otra prueba que hice para descartar algun poro en el tubo del gasoil fue, en una de las ocasiones que conseguí arrancarla, dejarla un rato encendida, pararla e immediatamente después volver a encenderla: ya no funcionaba.

Alguien ha tenido éstos síntomas antes o se le ocurre que es lo que puede fallar?

Muchas gracias de antemano!!!

[GL]

A ver si alguien te sabe decir.
Por mi parte y como consejo, una vez la hayas arrancado, ya no la apagues. Dejala al minimo y de noche si eso la subes, pero andar apagandola y encendiendola es peor en mi experiencia.

[kinkozes_144]

A mi si que me ha pasado alguna vez que no arrancaba y daba un fallo(no recuerdo el número) y al apagar y seguir intentandolo conseguí que funcionara. Llegue a pensar que podia ser por no usarla en mucho tiempo, asi que tras buscar algo por el foro un día que arrancó después del fallo la puse a tope para quemar bien durante una hora. A partir de ahi no me ha vuelto a hacer ningún amago de esos, pero si que la he ido poniendo cada poco. Tambien recuerdo que al principio echaba un humo blanco que olia fatal... Cosa que ya nada de nada.
Espero que puedas solucionarlo facilmente, ya nos contarás cual es la solución.

[GL]

A mi si que me ha pasado alguna vez que no arrancaba y daba un fallo(no recuerdo el número) y al apagar y seguir intentandolo conseguí que funcionara. Llegue a pensar que podia ser por no usarla en mucho tiempo, asi que tras buscar algo por el foro un día que arrancó después del fallo la puse a tope para quemar bien durante una hora. A partir de ahi no me ha vuelto a hacer ningún amago de esos, pero si que la he ido poniendo cada poco. Tambien recuerdo que al principio echaba un humo blanco que olia fatal... Cosa que ya nada de nada.
Espero que puedas solucionarlo facilmente, ya nos contarás cual es la solución.

La mia cuando arranca y cuando la apagas sí que echa humo y olor. Y cuanto más frio y a más altura, más humo. A veces me da hasta vergüenza. Pero lo bien que calienta...

[pep_T4]

A mi si que me ha pasado alguna vez que no arrancaba y daba un fallo(no recuerdo el número) y al apagar y seguir intentandolo conseguí que funcionara. Llegue a pensar que podia ser por no usarla en mucho tiempo, asi que tras buscar algo por el foro un día que arrancó después del fallo la puse a tope para quemar bien durante una hora. A partir de ahi no me ha vuelto a hacer ningún amago de esos, pero si que la he ido poniendo cada poco. Tambien recuerdo que al principio echaba un humo blanco que olia fatal... Cosa que ya nada de nada.
Espero que puedas solucionarlo facilmente, ya nos contarás cual es la solución.

Pensé lo mismo que tu. Cuando logré arrancarla la dejé unas 3 horas a tope y todo perfecto, pero al apagar y volver a arrancar volvía a aparecer el problema.

Como miráis los fallos?
Yo únicamente dispongo de una ruleta selectora de intensidad y un reloj temporizador con una pantalla que muestra el tiempo de funcionamiento que te queda (máximo 120 minutos)

Gracias!

[kinkozes_144]

La mia cuando arranca y cuando la apagas sí que echa humo y olor. Y cuanto más frio y a más altura, más humo. A veces me da hasta vergüenza. Pero lo bien que calienta...

Mientras funcione que eche lo que quiera

Pensé lo mismo que tu. Cuando logré arrancarla la dejé unas 3 horas a tope y todo perfecto, pero al apagar y volver a arrancar volvía a aparecer el problema.

Como miráis los fallos?
Yo únicamente dispongo de una ruleta selectora de intensidad y un reloj temporizador con una pantalla que muestra el tiempo de funcionamiento que te queda (máximo 120 minutos)

Gracias!

En mi caso veo los fallos en la centralita de westfalia, ¿A tí no te sale nada en el display que comentas?

[pep_T4]

Mientras funcione que eche lo que quiera

En mi caso veo los fallos en la centralita de westfalia, ¿A tí no te sale nada en el display que comentas?

Buenos días!

En mi caso, al ser una eurovan con la calefaccion montada a posteriori, lo que tengo es esto:



Y aqui lo unico que aparece es el tiempo que queda de funcionamiento de la calefaccion.

Alguna idea???

Gracias!

[GL]

Es posible que eso no sea una calefa y sea un hydronic o algo asi? Si no, no pillo el por qué de 120 minutos. Si yo la dejo arrancada a veces más de 12 horas sin parar.

[pep_T4]

Es posible que eso no sea una calefa y sea un hydronic o algo asi? Si no, no pillo el por qué de 120 minutos. Si yo la dejo arrancada a veces más de 12 horas sin parar.

No, no lleva hydronic. Es una eurovan que imagino que de orgígen venía muy pelada. Comparé los pasos de rueda delanteros izquierdo con una multivan de un amigo que sí que lo tiene y la mía allí no tiene nada. Se trata de una Eberspracher airtronic montada bajo el asiento del acompañante, con su tubito de escape en los bajos de la furgo justo debajo del asiento del copiloto.

[kinkozes_144]

Pues es extraño la verdad, porque por lo general tienen dos modos de funcionamiento, primero el modo "infinito" que funciona continuamente garantizando la temperatura que se marca y el programable que inicia la cale a una hora determinada y dura 120 minutos. Es como si tuvieses un mix... Has probado a buscar el manual de tu cale o al menos de los controles, porque tal vez tenga una configuracion puesta por el anterior dueño..

[pep_T4]

Pues es extraño la verdad, porque por lo general tienen dos modos de funcionamiento, primero el modo "infinito" que funciona continuamente garantizando la temperatura que se marca y el programable que inicia la cale a una hora determinada y dura 120 minutos. Es como si tuvieses un mix... Has probado a buscar el manual de tu cale o al menos de los controles, porque tal vez tenga una configuracion puesta por el anterior dueño..

Buenos días!
gracias por las respuestas. Tengo los manuales tanto del regulador de temperatura como del mini reloj temporizador. Mi calefacción la gobiernas des del reloj. Allí le indicas el tiempo que quieres que funcione y des del selector eliges si quieres calor o ventilación. A mi tampoco me parece muy práctico y quería intentar adaptar otro tipo de termostato con el fin de que la calefacción funcione a una temperatura constante durante toda la noche. Pero primero necesito que arranque bien y no de forma aleatoria como hace ahora.

[GL]

Igual es solo cambiarle el mando de control.
Siendo eberspacher igual se puede hacer algo. Has probado a llamar a algun servicio tercnico eberspacher y decirles eso? Igual por 100 pavos te ponen otro controlador y empiezas a gozar.

[pep_T4]

Igual es solo cambiarle el mando de control.
Siendo eberspacher igual se puede hacer algo. Has probado a llamar a algun servicio tercnico eberspacher y decirles eso? Igual por 100 pavos te ponen otro controlador y empiezas a gozar.

ya veremos, he visto que hay un servicio técnico cerca de dónde vivo, cuando tenga un momento me acercaré a preguntar...

[roper]

al leido la funcion Servicio continuo del mini reloj

[kaxero]

Hola, la mía es más antigua y alguna vez que le ha pasado eso, era por la batería secundaría que no daba suficiente carga.