Compra inminente.. Caravelle gl 2.0i

[xerpasallstar]

Hola a todos.
Recién presentado y aterrizado, como muchos, empiezo con una duda.
Mi chica, mi hija de 4 años y yo queremos iniciarnos en el mundo camper. Queremos empezar desde abajo y la idea era pillar una furgoneta no muy cascada, a la que poder sacar entre 20 y 40 mil kilómetros, usándola sobre todo en verano (2 meses de vacaciones), puentes y algún fin de semana. Intentar camperizarla lo mínimo (cama) y tirar de equipo camping que ya tenemos. Si el gusanillo nos picara, mas adelante ya iríamos a por algo mas profesional.
El caso es que en principio buscamos furgonetas del rollo trafic mixta, de a partir del año 2000, y con unos 150000km - 200000km, de las cuales se encuentran bastantes anuncios por unos  6000€. Pero he aqui que a través de un conocido se me ha ofrecido por ese precio una T4 Multivan allstar, 2.4 aad del 94 (creo) con 250000km, revisiones al día (correa nueva, neumáticos, etc...) no se le ha cambiado aun el embrague. Aunque no tiene equipamiento como nevera o calefacción, si que me la ofrece con portabicis, cortinas, mosquiteras, aislantes...y tiene muy buen estado en general.
La duda que me surge: que opinais que es mejor opción, una furgo mas nueva o la t4 con motor mas sencillo pero mas duro.... con lo que os he contado, ¿que haríais?  y a lo mejor otras opciones?

Muchas gracias por vuestra ayuda y abrazos!!!


Edito: continúo con las dudas; para empezar de cero con 7000€, en que lo invertirías? Furgo moderna o clásica? Cuanto en equipamiento?
Quiero sacarle 20000 - 30000km máximo y gastarme loenos posible en mantenimiento.

Edito:
Ya he apalabrado una caravelle gl 2.0
230000km, correa, embrague, transmisión y ruedas nuevos.
Aislada, doble batería, portabicis, con oscurecedores... Justo lo que estaba buscando!!

Nos veremos en cuanto la tenga!
Mil gracias a todos!!

[GL]

Yendo con hijos (vosotros, yo afortunadamente aún no) yo siempre pienso en la seguridad y yo creo que una furgoneta más nueva será más segura.

Más allá de eso, del motor 2.4D se lee de todo. No voy a intentar convencerte porque otro podrá opinar justo lo contrario, pero tengo desaconsejado ese motor por parte de mecánicos y profesionales del sector.

Bienvenido al foro.

[xerpasallstar]

Muchas gracias por tu respuesta!
El tema de la seguridad es uno de los que tenía en cuenta... tienes razón.
Alguna pista de porque se desaconseja el 2.4?  La verdad es que aquí se ven opiniones para todos los gustos...
Lo que me tira para atrás es la inversión inicial, para una furgoneta más nueva tendría que desembolsar mil euros mas, entre oscurecedores, portabicis, mueble cama, etc...

Un saludo!!!

[GL]

Siempre se habla de 'problemas' de motor. Les pesa el culo (como a mi 1.9D por ejemplo) y dicen que se calientan si les pides un poco. Por ello habrá mucha gente que sea muy cuidadosa y razonable y les dure toda la vida, pero como no eres el primer propietario pues entonces yo te diría que miraras en otra dirección. Pecan de calentón y culatazo. Y eso son averías de meter pasta.

A ver si entra algún mecánico y te lo cuenta mejor, que no es mi gremio.

Piensa también que una furgoneta más nueva y con un motor algo más potente y moderno puede redundar (voy a generalizar, no lo tomes al pie de la letra) en menores consumos, mejor respuesta del motor en casos de necesidad y un montón de cosas más, como la seguridad que comentábamos.

El mueble cama con ganas y un presupuesto bajísimo es viable. Corriendo tú con tu tiempo en concepto de mano de obra. Pero sin florituras, te hablo de algo funcional y a disfrutar. Meterte en una camperización de estas de 5 estrellas es preparar la cartera pero bien.

[xerpasallstar]

Gracias, Gorka.
Más o menos había llegado a la misma conclusión... buscaré más furgonetas modernas, a ver si encuentro algo que se adapte.
De todas formas, también he leído por aquí que no son lo mismo 200mil km en un motor Renault de hace 10 años que en un vw de hace 25... que son motores aguantan más.... hablo siempre desde la más absoluta ignorancia mecánica, claro.

Una vez dicho esto, alguien sabría decirme algún modelo a partir del 2000 "" bueno bonito y barato" para saber que buscar?  Primastar   - tráfic  -  vivaro,  no?

Mil gracias de nuevo!

[GL]

Eso que dices es así, pero sabiendo de antemano que el motor 2.4D puede ser algo pecón pues yo que tú no me volvería muy loco. Otra cosa sería que me dijeras que has visto una TDI a buen precio y en muy buen estado de mecánica y de todo, que cambiaría mucho la película.

Y como inciso, aguantan más los que aguantan más. Hay mucho zoquete por ahí vendiendo vehículos con motores hechos puré de no tener ni idea de los cuidados y precauciones que requiere un vehículo.

La mía tiene 400.000 y va todo genial, pero el mismo motor lo habrá roto otro zoquete con 70.000km por dios sabe qué. Anda que no hay gente de mi edad mejor cuidada que yo! 

[xerpasallstar]

la t4 es de segundo propietario, de confianza, que confirma que son km de carretera sin carga. Y de aspecto está espectacular... sin óxido, problemas de chapa, etc... durmiendo en garaje.
Tocará darle un par de vueltas al tema, porque aparte de todo lo comentado, la t4 es taaan bonita.

[Eclipse]

A ti te mola la T4... 

[xerpasallstar]

Y lo que se me nota....
Lo que pasa es que gastarme una pasta y que dentro de dos días tenga que meterle más, me inquieta bastante!

[GL]

Por eso tienes que olvidarte de la marca y buscar una buena furgo sea cual sea!

[Eclipse]

A una furgo con esos años, seguro que le tienes que echar pasta. Sea cual sea. Cuantos más años, como norma general, más pasta.

Otra cosa es ser consciente de ello y pensar que la inversión en la parte de "vivienda" no se suele deteriorar tanto, y es la que hace que siga valiendo la pena seguir metiéndole pasta a la parte "vehículo".

[CAMPERVOY]

Xerpa,
       Esas furgos con motor 2.4 d son muy duras, como todo lo de esa época, en general. Pero a éstas alturas, una furgo del 94, si no es chatarra, poco le falta.
        Si te gusta la T4, yo miraría una 2.5 TDI, que al menos, es otro mundo en cuanto a rendimiento y prestaciones, gastando lo mismo de gasoil o menos. Pero cuenta con que la menos vieja que encuentres tendrá como mínimo 14 años ya. Que no son pocos..
Un saludo,
Anton

[GL]

Xerpa,
       Esas furgos con motor 2.4 d son muy duras, como todo lo de esa época, en general. Pero a éstas alturas, una furgo del 94, si no es chatarra, poco le falta.
        Si te gusta la T4, yo miraría una 2.5 TDI, que al menos, es otro mundo en cuanto a rendimiento y prestaciones, gastando lo mismo de gasoil o menos. Pero cuenta con que la menos vieja que encuentres tendrá como mínimo 14 años ya. Que no son pocos..
Un saludo,
Anton

Eso le acaba de doler a mi T4 del 94!

[xerpasallstar]

Xerpa,
       Esas furgos con motor 2.4 d son muy duras, como todo lo de esa época, en general. Pero a éstas alturas, una furgo del 94, si no es chatarra, poco le falta.
        Si te gusta la T4, yo miraría una 2.5 TDI, que al menos, es otro mundo en cuanto a rendimiento y prestaciones, gastando lo mismo de gasoil o menos. Pero cuenta con que la menos vieja que encuentres tendrá como mínimo 14 años ya. Que no son pocos..
Un saludo,
Anton

Lo malo es que mi presupuesto es limitado, y por 6000 euros no encuentro vw ni de broma....
Se vende una Vito 110 CDI 2003 en mi barrio. 285000 km. Que tal como opción?
Estoy buscando soluciones para cama en Vito con asientos centrales no reclinables(los de los cinturones fijos), pero no encuentro nada. Alguien me puede dar ideas? Se podría mover esa fila a la ultima? (Junto al portón)

[gosdtura]

mira esto sobre km

https://youtu.be/XVpIqH_NRbE