Un Mito en venta

[NICHY]

ademas que el estado lo es todo, es curioso que fuera de españa, las t3 cochambrosas son mucho mas baratas que aqui una t3 cochambrosa. Sin embargo cosas restauradas de verdad y en perfecto estado de todo, son mucho mas caras fuera que aqui. en España se estila mucho lo de "ese modelo de coche vale tanto". pues no, el rango de precios es brutal.

Solo se valora por el año y no por el estado tipo de modelo motorizacion palmares historial etc etc es una pena la poca cultura automovilistica y de clasicos que se tiene en este pais.

Un saludo

[sherpax3]

Si no se puede montar el motor Subaru por lo de homologar, siempre se puede, los que llevamos DJ o MV, montar el kit del gowesty y subirla a 2500cc, que no es un subaru pero mejora un poco.    hehehe! Eso si, sigue siendo pasta.
La furgo motivo del hilo, es una pasada pero, siendo "tiquismiquis", el interior, viendo el video, me ha decepcionado; muy "de carreras", espartano, claro que solo es una apreciacion personal. La jaula, los baquets y el tablier, muy conseguido, parece la cabina de un 747 con tanto cacharro... Exteriormente, a nivel estético, BRUTAL. De precios no opino, no tengo ni idea del mercado usa. Por el link que se colgó, no parece un disparate, comparado con lo que se ve ahí. (vaya, ya he opinado, ay,como soy!  )

Salut!

[NICHY]

Si no se puede montar el motor Subaru por lo de homologar, siempre se puede, los que llevamos DJ o MV, montar el kit del gowesty y subirla a 2500cc, que no es un subaru pero mejora un poco.    hehehe! Eso si, sigue siendo pasta.
La furgo motivo del hilo, es una pasada pero, siendo "tiquismiquis", el interior, viendo el video, me ha decepcionado; muy "de carreras", espartano, claro que solo es una apreciacion personal. La jaula, los baquets y el tablier, muy conseguido, parece la cabina de un 747 con tanto cacharro... Exteriormente, a nivel estético, BRUTAL. De precios no opino, no tengo ni idea del mercado usa. Por el link que se colgó, no parece un disparate, comparado con lo que se ve ahí. (vaya, ya he opinado, ay,como soy!  )

Salut!

Opino exactamente igual en cuanto al interior....prefiero un interior camperizado sea el que sea la verdad.

[Georgefrank]

Si no se puede montar el motor Subaru por lo de homologar, siempre se puede, los que llevamos DJ o MV, montar el kit del gowesty y subirla a 2500cc, que no es un subaru pero mejora un poco.    hehehe! Eso si, sigue siendo pasta.
La furgo motivo del hilo, es una pasada pero, siendo "tiquismiquis", el interior, viendo el video, me ha decepcionado; muy "de carreras", espartano, claro que solo es una apreciacion personal. La jaula, los baquets y el tablier, muy conseguido, parece la cabina de un 747 con tanto cacharro... Exteriormente, a nivel estético, BRUTAL. De precios no opino, no tengo ni idea del mercado usa. Por el link que se colgó, no parece un disparate, comparado con lo que se ve ahí. (vaya, ya he opinado, ay,como soy!  )

Salut!

Yo también prefiero una camperización más tradicional como las Gowesty. Esta furgo es demasiado tipo "Dakar".

Que caballos da con el 2.5?

[Moje kochanie]

o bueno, meter los ¿2.6 eran? de las ultimas verisones sudafricanas

[tnttgn]

Genial el video. Por cierto ese cierre saliendo del parachoques de delante no pasa la inspeccion de seguridad ni en USA. 

[rebetopo]

Se les va un pelín la olla...

[Moje kochanie]

Me deja loco.. no entiendo por que le han echado tantos miles de euros a un vehículo de hace tantos años.... supongo que por poder decir, voi en una T3 que es mejor que una T5 para andar por rutas.. pero si yo ruteara, se lo haría a una T5, o a una mas grande, pero no a una T3! Bajo mi punto de vista rutear se hace con el motor del cuerpo, no con un motor de gas!

Claro esta que cada uno hace lo que quiere..

La camperizacion exterior es muy mejorable, por dentro se ve bien fea, y obviamente los tubos de refuerzo no son suprimibles, pero aun asi, el interior se lo podrian haber currado mas..

una t3 es bastanta mas grande por dentro que una t5. y para que una t3 syncro sea mejor que una t5 4 motion por campo no hace falta hacerle nada, de serie tiene unas capacdades off road que no son comparables.

[GL]

una t3 es bastanta mas grande por dentro que una t5. y para que una t3 syncro sea mejor que una t5 4 motion por campo no hace falta hacerle nada, de serie tiene unas capacdades off road que no son comparables.

Cuánto más grande es en metros cúbicos?

[Moje kochanie]

no lo se, pero tienes una herrmienta llamada google, entrentente en buscarlo. ademas si tienes suerte estoy equivocado y te hara mucha ilusion ponerlo

[Ourent3]

no lo se, pero tienes una herrmienta llamada google, entrentente en buscarlo. ademas si tienes suerte estoy equivocado y te hara mucha ilusion ponerlo

No estás equivocado...

[Chupacabra]

la verdad es que el interior para ser profesional tiene los acabados dignos de un coche para tandas de autocross

[GL]

no lo se, pero tienes una herrmienta llamada google, entrentente en buscarlo. ademas si tienes suerte estoy equivocado y te hara mucha ilusion ponerlo

---EDITADO---

[Georgefrank]

la verdad es que el interior para ser profesional tiene los acabados dignos de un coche para tandas de autocross

Es un profesional de 4x4 y por dentro la han preparado al estilo de un 4x4 overland. No es a lo que estamos acostumbrados por aquí.

[Moje kochanie]

De nada! Aqui estoy para ayudarte!! Hostia ademas en lugar de encontrar lo que buscabas has encontrado otra cosa colgada ya en este hilo por otro forero!! Lo mismo necesitas practicar con google!me encanta vuestro razonamiento, no tdngo razon, y como no la tengo, me escudo en otra cosa que no tiene nada w ver parw descalificar al que la tiene.muy español!!