El resurgir del Ave Fenix Syncro Luis Charco

[luis charco]

Bueno, voy a intentar responder a las preguntas y comentar lo del incendio todo a una para no alargar y citar de nuevo mensajes .
En principio la furgo tenia seguro contra incendio y estaba asegurada como vehiculo vivienda, por lo que el seguro se ha hecho cargo de parte de la reparación , no sin mucha lucha, por parte de Manuel y mia , yo con el seguro, y él con el perito.
Los que me preguntais por el asiento en principio compré uno usado,al que le faltaba un reposabrazos  y he aprovechado los reposabrazos para tapizar y reparar, el que he comprado .
Los motivos del incendio són difíciles de explicar pero yo os voy a contar lo que pasó y así a lo mejor hay quién tenga alguna explicación diferente a mi  deducción .
Esta claro que se inició en la batería pero el motivo no está claro por que no hubo fuego , la furgo estaba aparcado en el interior de la parcela de mi domicilio, bajo un techo de mimbre que la protege del sol pero no de la lluvia.
LLovio y yo observe que el techo estaba húmedo y el asiento mojado en el respaldo pero nada mas, al cabo de unos días un domingo por la tarde regresamos de unas compras y mi mujer comento al entrar en casa, huele a chamusquina , pero yo no le dí importancia, las casas de los alrededores són viviendas unifamiliares, y todos tenemos parcela con barbacoas chimeneas etc , además muchos quemamos a veces broza de los jardines en la barbacoa y suele oler a humo.
Pero al día siguiente abrí la furgo para ver si seguía teniendo humedad y ver por donde podría haberse mojado y me encontré todo calcinado.
Parece ser que al estar cerrada no hubo llama y al acabarse el oxigeno se apagó la combustión, olia mucho a acido y a plástico pero a pesar de lo llamativo nada mecanico había sufrido daños sólo plásticos y el asiento delantero, de la mitad para atrás nada,después de dar el parte y peritarla cerca de casa en un concesionario vw la limpié y arranco sin problemas .
Tomé la decisión después de muchas discusiones con el seguro que fuese peritada de nuevo en Malaga y que Manuel la reparara.
En mi zona ni vw oficial ni otros talleres parecían tener nigún interés ni me daban confianza para hacer una reparación de tal envergadura .Asi que me monte en ella y rumbo a Manilva Malaga, sin problema en el viaje, con la caja recién reparada por Nito y con la cuarta alargada una gozada 120 y sin respirar.
Después de terminar con los trabajos que van a cargo del seguro , vamos a colocar un techo elevable westfalia , y pintar totalmente y sanear el exterior y la parte baja del interior, ya que está desmontada y en taller es algo imprescindible .

Mi teoría respecto a lo del incendio es que por algún motivo , yo creo que la batería rezumo acido fuera (puede ser que al tenerla en carga cuando la tengo parada con un cargador se saturase) al caer agua se produció la combustión con el acido, mucho calor y la tapicería provocó el incendio .                 

[mordecan]

Pues si que fue una suerte tenerla cerrada. Perfectamente podrías haberla tenido abierta para eliminar olores de humedad.
También que el seguro corra con parte de los gastos, y que los daños sean minimos.
Las fotos asustan.
Saludos

[Ex-jeeper]

Que putada tio...
Para dejarla cargando de contínuo hay unos cargadores especiales, que no calientan tanto la batería. Hace poco los vendían en Lidl por 18 euros. No será el mejor del mundo, pero los normales no es aconsejable tenerlos más de 24 horas seguidas conectados.

Tengo un video que hice el verano pasado en un camping en Sahagún, a ver si lo encuentro y lo pongo. Un fallo eléctrico también...

[NICHY]

Luis esa furgo quedara de miedo  y ahora con techo elevable y demas aun mejor 

[Javi T-2]

Flipas 
Me quedo por aqui a ver esos trabajillos 

[luis charco]

Bueno pues la cosa va viento en popa, Manuel sigue con los trabajillos de restauración y reparación de elementos del interior , de momento esta liado con los habitáculos de las baterías tras los asientos delanteros y con la parte trasera de la nevera, ha terminado con el interior de las puertas.   

[manuel gil lozano]

Buenas... Con el permiso de Luis os informo un poco mas de los avances de la furgo, como bien dice Luis estoy liado con los interiores de puertas

[manuel gil lozano]

La caja de la batería bajo el sillón de copiloto se llevo la peor parte se desengraso y lijo a conciencia



Y después de lijar convertidor de oxido imprimación fosfatante pintura y laca






Ya que vamos a poner techo elevable nos toca tapar las antiguas escotillas que llevaba en el techo
con una chapa de techo que corte de mi T3 y que andaba por el taller estoy fabricando el parche para el techo de Luis, con una tenaza le hago un pliegue a la chapa para poder solapar y reforzar el parche







Ya esta preparada la pieza ahora toca soldadura

[mazorko]

Manuel si me toca la lotería compro una t3 jubilada y te la doy para que me la dejes full.

Vaya trabajazo

Saludos

[manuel gil lozano]

Manuel si me toca la lotería compro una t3 jubilada y te la doy para que me la dejes full.

Vaya trabajazo

Saludos

Eso esta hecho  nos conoceremos en la cantera hoy??

[mazorko]

Hostias pues acabo de salir de un examen, lo mismo me llego. Entrará una auto?

[manuel gil lozano]

Yo creo que si yo voy en un rato pa ya

[manuel gil lozano]

Buenas... Ya esta puesto el techo de luis soldado y empezando a enmasillar para dejarlo finito 









Ahora toca lija 

[Chabi]

Ke buen trabajo Manué !!!  

[Manole-t3]

Asi lijaaaaba asi asi...
Venga manueee!nueva se va a quedar.
Profesional del sector,ademas de verdad!!