Dudas con las aptitudes 4x4 de las T5 4motion

[ensafer]

Joer ensafer con este último post calientas a medio foro!!!
La madre que te trajo!!!
Ufff quiero......
Saludos y gracias por la info

A ver, una sprinter 4x4 o una crafter 4x4, ayer leía que se pone en 80.000 euros + camperizar.

PERO una James Cook del 98-2000 sale por unos 17-20.000 euros, y convertirla puede ser entre 6-8.000 con la opción de comprar donante y pasarlo todo, hasta unos 15.000 de la opción llevarla a Alemania o Austria.  Nos ponemos en un máximo de 35.000 euritos + homologar en Españistan.

Eso ya no duele tanto, ¿no?

Y las Daily 4x4 de segunda mano están bien de precio, lo mismo que las sprinter 4x4 como la mía, lo malo que las Daily se las están llevando todas los de foro-overland 

[sherpax3]

A ver si tomamos una birra por el barrio y me enseñas la niña que somos vecinos!!

Cuan vulguis! Tinc totes les tardes lliures!

Salut!

[NICHY]

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Y las Daily 4x4 de segunda mano están bien de precio, lo mismo que las sprinter 4x4 como la mía, lo malo que las Daily se las están llevando todas los de foro-overland 

Lo bueno de las Iveco esq tienes mucho repuesto no específico (vamos todo menos la tracción 4x4) en desguaces y que el tamaño y precio de compra es muy bueno.

Ahora bien el sonido del motor en cabina penaliza mucho el confort de marcha...la velocidad en t3 vas más o menos al mismo ritmo, quizá más rápido.

El caso es disfrutar de ellas sea el vehículo que sea.

Un saludo

[sherpax3]

Ahora bien el sonido del motor en cabina penaliza mucho el confort de marcha...la velocidad en t3 vas más o menos al mismo ritmo, quizá más rápido.

El caso es disfrutar de ellas sea el vehículo que sea.

Un saludo

En las t3 2.1 112cv vas bastante mas ràpido....