¿QUÉ FURGO 4x4 SE AJUSTA A MÍ?

[montañes]

y hablo desde el desconocimiento de no haber conducido nunca un automático ni de su comportamiento (¿se ahoga?) frente a una fuerte pendiente (o simplemente larga) o su potencia a baja velocidad.

[AFRAGO]

Resumiendo....teneis razon la l300 es mas capaz mecanicamente sobretodo por la reductora.

La parte camper os suena?porque que yo sepa no vivimos en el desierto del gobi  ni tenemos que descender desfiladeros para pasar el finde semana....el COMPUTO GLOBAL es lo que hace buena a la t3 syncro y no la marcha G o los bloqueos....

Al final acabaremos haciendo una tabla multivariantes... 
Si excluimos el precio (a veces lo mas importante) yo no descartaria sprinters y crafters nuevas, 4x4 conectable, cajas transfer y 3 bloqueos...
seguimos añadiendo leña al fuego 

[GEYPERVAN]

Al final acabaremos haciendo una tabla multivariantes... 
Si excluimos el precio (a veces lo mas importante) yo no descartaria sprinters y crafters nuevas, 4x4 conectable, cajas transfer y 3 bloqueos...
seguimos añadiendo leña al fuego 

AFRAGO, como dijiste que tu evolución sería hacia delante y no hacia atrás (T3 syncro y similares...) igual te interesa esta, ten en cuenta que acepta T4 Syncro 2.5 TDI (sólo California) como parte del pago...

http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/mercedes-sprinter-4x4-james-cook-129935437.htm

[ta]

Que chula 

[AFRAGO]

AFRAGO, como dijiste que tu evolución sería hacia delante y no hacia atrás (T3 syncro y similares...) igual te interesa esta, ten en cuenta que acepta T4 Syncro 2.5 TDI (sólo California) como parte del pago...

http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/mercedes-sprinter-4x4-james-cook-129935437.htm

lástima de tener el parking bajito que tengo

[GEYPERVAN]

lástima de tener el parking bajito que tengo

Que no sea ese el problema... a la calle con ella!!      o la metes en un parking de ACs compartido .

[AFRAGO]

Que no sea ese el problema... a la calle con ella!!      o la metes en un parking de ACs compartido .

lo primero imposible viviendo en el centro
y los segundo no es nada práctico, moviendo siempre bicicletas y nene 
tiempo al tiempo...

[GEYPERVAN]

lo primero imposible viviendo en el centro
y los segundo no es nada práctico, moviendo siempre bicicletas y nene 
tiempo al tiempo...

Ah pues yo también vivo en el centro y la aparco en un garaje de la periferia, cerca del trabajo, así los viernes en cuanto salgo de trabajar hago el intercambio entre coche-furgo o moto-furgo, voy a casa, cargo y carretera y manta... 

Y me ahorro el pastizal de lo que costaría una plaza en el centro. Mejor tenerla en la puerta de casa pero si sólo la usas los findes y vacaciones no es tan peñazo...

[sherpax3]

Que no sea ese el problema... a la calle con ella!!      o la metes en un parking de ACs compartido .

Yo tengo mi t3 en la calle y no se ha muerto nadie... (BCN ciudad)

aunque mataria por poder tener garage, .

[Hiace the kid]

¿Creés que no lo he pensado? jeje El cambio automático es el "mal menor" de no poder tener reductoras. Pero así sigues dejándolo todo en tu pié de freno, en el ABS y en los deslizamientos. Del mismo modo que el 2º mal menor sería un control electrónico programable de descenso, que no todos los SUV tienen y furgo4x4 ninguna.

La Hiace europea (con morro) ¿la hay automática y 4x4? No sabía que la había automática.

La hay automatica por supuesto, en mobile hay unas cuantas

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-hiace-hiace-d-4d-gl-automatik-klima-m%C3%BCnchen/195225892.html?lang=es&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=16&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT


Y automatica con 4x4 tengo localizadas las Granvia, hay en inglaterra pero empieza a haber por paises nordicos con cambio de volante.

http://www.ebay.co.uk/itm/TOYOTA-GRANVIA-GEARBOX-WITH-TRANSFER-BOX-4X4-4WD-3-0TD-/261302530160?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cd6d83070


*imagen borrada por el servidor remoto

UN saludo montañes, creo haberte visto por otros foros hablando de furgos toyota, bien echo 

[Jon_Irun]

AFRAGO, como dijiste que tu evolución sería hacia delante y no hacia atrás (T3 syncro y similares...) igual te interesa esta, ten en cuenta que acepta T4 Syncro 2.5 TDI (sólo California) como parte del pago...

http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/mercedes-sprinter-4x4-james-cook-129935437.htm

Es esta no?


http://www.furgovw.org/index.php?topic=219805.0

[NICHY]

Nichy, yo si tengo que descender 4 y 7 km en un camino de 2 metros de ancho y precipicio o bosque ladera abajo, que puede estar seco o mojado, y subirlo con los correspondientes "corta-aguas" (que bien podrían llamarse mata embragues en una T3) o paellas cerradas con desnivel. Y es el terreno normal de aquí. Que me digas que me puedo meter con un Rav4 o con una Syncro, pues a veces si y a veces no (_{y para ello habré tenido que mal-dar la vuelta cien veces}), ahora ya te confirmo que NI con mi coche, NI por gusto ni con el asiento del copiloto ocupado lo haría.

Fred, la respuesta es "depende", como siempre.

En el caso que expones, ¿si para superar ese obstáculo parcial, necesitas coger carrerilla (por ser más alto, estar en pendiente...) o bien te comes "la cosa" pudiendo perjudicar la mecánica que no mantiene la altura al suelo (ahí tienen ventaja las T3 sin motor delantero) o abusar del embrague para superarlo a baja velocidad.

Que vehiculo usas? tengo curiosidad.

Al final acabaremos haciendo una tabla multivariantes... 
Si excluimos el precio (a veces lo mas importante) yo no descartaria sprinters y crafters nuevas, 4x4 conectable, cajas transfer y 3 bloqueos...
seguimos añadiendo leña al fuego 

Esos precisamente son los unicos modelos que veo comparables en cuanto al computo total comentado anteriormente, pero ya depende del tipo de batalla etc....interiormente sigue siendo mas grande la t3 (se entiende medida exterior por medida interior....)

t3



Dimensiones sprinter corta
*imagen borrada por el servidor remoto

Dimensiones: Interior           
Longitud interior zona carga [mm]    2600    2600    1750
Ancho Interior [mm]    1780    1780    1780
Altura Interior [mm]    1650    1650    1650

Fuente:
http://www.mercedes-benz.com.ar/content/argentina/mpc/mpc_argentina_website/es/home_mpc/van/home/new_vans/models/sprinter_906/panel_van_/data/dimensions.html

Un saludo

[Espartano]

Es esta no?


http://www.furgovw.org/index.php?topic=219805.0

a mi tambien me parecío conocida,,,,,,

geypervan.....con lo que estás tardando en decidir...verás como cuando tengas que cambiar ya ha salido un nuevo segemento..., o eso o volver al btt, ...que esas si que pasan por todos lados,

[GEYPERVAN]

a mi tambien me parecío conocida,,,,,,

geypervan.....con lo que estás tardando en decidir...verás como cuando tengas que cambiar ya ha salido un nuevo segemento..., o eso o volver al btt, ...que esas si que pasan por todos lados,

No, si en decidir no creas que estoy tardando, ya tengo claro los posibles objetivos, pero no hay suficiente oferta como para ver una que me encaje, a esta Sprinter http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/mercedes-sprinter-4x4-james-cook-129935437.htm le eché el ojo (aunque al no ser la de batalla corta me gusta menos, y la siga viendo muy "tocha" para hacer offroad) pero el dueño no acepta la mía como parte del pago porque no es cali...

Y como además tengo que vender la mía (que lleva una semana en milanuncios y sólo he recibido un mail, que era para intentar vacilarme) pues hace que la cosa se complique un poco más, pero vamos... que no tengo ninguna prisa.

S2

[AFRAGO]

Nichy, pues ahí creo que vas equivocado:

T3:         2,78x1,59 = 4,42m2
Sprinter: 2,60x1,78 = 4,63m2

pues por poco tiene mas superficie la sprinter...
y si hablamos de volumen, aún mas, porque la t3 tiene la sobrelevación del motor y el el trasero en angulo quitandole volumen útil...