ALPES 2013: Jagihorn, Alphubel... ***AÑADIDO AL ÍNDICE*** (sf)

[Mikel_24]

ALPES 2013: Jagihorn, Alphubel, Aguille+Dome du Rochefort, Dent du Geant y mas. (Título original)





Después de casi cuatro años en blanco (último viaje a Alpes en 2009 AQUÍ había llegado el momento de volver a las andadas. Que luego le van diciendo por ahí que está viejo, que ya no es lo que era, que se está aburguesando, etc... mentira. Y para muestra un botón.

Este año no he repetido compañeros. Ni Gorka ni Manu podían venir (pena) así que este año se ha venido Iker conmigo. Unos 30 añitos, Doctor en Ingeniería Química, metódico, buen escalador en roca y un tio tremendamente serio y formal como podéis apreciar en las siguientes fotos (lo siento Iker, tenía que hacerlo).

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Y no, aunque pueda parecer lo contrario, no, no toma drogas.

PLANIFICACIÓN
Uno de los grandes momentos de cualquier viaje es la planificación. Horas y horas revisando libros, foros, blogs, mapas, etc. tratando de montar un  buen puzzle que le saque todo el jugo posible a los 15 días que pretendíamos pasar fuera.

Además de un tiempo a esta parte nos hemos vuelto un poco... GPS-dependientes. Es decir, que donde siempre nos hemos estado subiendo a base de plano e intuición... ahora nos sentimos mucho mas cómodos siguiendo una línea de puntitos que, en cierto modo, te asegura no salirte del país si se echa la niebla. Así que otro recurso muy a tener en cuenta es... Wikiloc. Te buscas la ruta que quieres hacer, la descargas, la vomitas en el GPS de mano... y a cascarla. También aporta mucha seguridad ya puede nevar, tronar, nublarse, anochecer, etc. que mientras haya pilas, en teoría, deberías poder desandar tus pasos aunque las huellas se hayan borrado. ¡Y volver al refugio!

Finalmente nuestros planes quedaron así: Directos a Suiza, Ferrata Jagihorn, Alphubel (1 día al refugio, otro día a cima y vuelta), desanso, Allalinhorn (1 día al refugio, otro día a cima y vuelta), descanso, Weishorn (arista este, 1 día al refugio, otro día cima y volver), descanso, Cervino (1 día al refugio, 1-2 días cima y volver).

Desgraciadamente, como más tarde se podrá comprobar, no hay plan de ataque que sobreviva el primer encuentro con el enemigo... Y en la montaña el enemigo suele ser la meteo.

PREPARATIVOS
Como éramos solo dos no tuvimos mucho problema organizativo a la hora de cargar la furgoneta. Hicimos una planificación más o menos realista de comidas y tratamos de llevarlo todo desde aquí. Decir que el cálculo de los tetrabricks de leche lo hemos clavado... en el resto nos hemos columpiado un poco. En lo único que hemos pinchado ha sido en verduras enlatadas... pero bueno Francia no es taaan caro (¿Francia? ¿No íbamos a Suiza??...).

Como teníamos el plan tan cerrado donde si escatimamos un poquito fue con el material duro... Llevamos equipo bastante específico y en algunos puntos nos limitó un poco. Recomendación, si hay sitio, echadlo todo todo y todo.

Como no queríamos liarla a última hora, decidimos dejar cargada la furgo desde el jueves previo... y menos mal. Porque entre pitos y flautas nos dieron las 9 de la noche saliendo de Bilbao. Que si me he dejado esto, que si nos hace falta inversor, etc.

EL VIAJE
La consigna estaba clara, directos al valle de Saas (Saas Fee, Saas Grund, Saas Almaguell, etc.), 100kmh en el tempomat, ruedas a 3,5kg y nada de aire acondicionado... pa' ahorrar, que el gasoil está muy caro.

El viernes 12 arrancamos a eso de las 9 de la noche, llenamos gasoil (hasta las cantimploras) en Oiartzun (mejor en cualquier otra gasolinera de las cercanías porque esta es más cara) y paramos unas cuatro horas después en un área de descanso francesa. Si algo hacen bien los franceses, son las baguettes y las áreas de descanso. Unos maestros oyes... Baños limpios, mesas de picnic, duchas, columpios, estación de servicio con tienda (algunas)... un chollo. Casi te dan ganas de irte a una de esas a pasar las vacaciones. A conocer gente y esas cosas.

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El sábado 13 nos pusimos en marcha temprano, con la fresca (cero AC, ¿recordáis?) y allá por la frontera con Suiza tuvimos nuestro único... incidente. El incidente no era más que un control en la frontera Suiza que te obligaba a comprar el jodío pase anual de autopistas (40€). Que si, que para los suizos o para quien circule mucho por allí está de puta madre... pero para hacer un viaje de 2h por esas carreteras, la cosa queda un poco excesiva.

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En otras fronteras no te encuentras este problema porque vas por carreteras de montaña, así que no te obligan a pagar nada. Pero claro, cuando la frontera enlaza dos autopistas... zasca, te la clavan automáticamente. Así que nada, nos dimos la vuelta, entramos en Francia y decidimos cruzar desde Chamonix por el puerto de Martigny. Total... ya metidos en harina, 2h más o menos de viaje no van a ningún sitio.

En el puerto paramos a hacer alguna foto... que no se diga que nos transportamos al destino automáticamente.

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Por las horas que eran ya no había puestos de albaricoques abiertos... son todo un espectáculo. Imagino que dependerá de la temporada, pero en verano salen como champiñones. Esquina que miras, Albaricoques del valle del Valais que te encuentras.

En Suiza, por eso de no infringir demasiado la ley, nos ceñimos a carreteras de no pago (bendito TomTom) y bien entrada la tarde aterrizamos en el valle de Saas.

De saque nos subimos a Saas Fee con el coche y comprobamos como tocaba pagar parking si o si. 26 francos la noche para autocaravanas nada más y nada menos, así que nos bajamos otra vez al valle a ver si allí teníamos un poco mas de suerte. Además la ferrata que queríamos hacer al día siguiente salía del otro lado del valle.

Como ya comentaba en otras crónicas, en Suiza pagas hasta por respirar. No hay manera de aparcar gratuitamente de manera legal. Todo es privado, reservado, etc. Siempre queda la picaresca de tomarse algo en un bar y aparcar en el parking reservado a clientes... pero estas en las mismas, porque te van a cascar 9€ por una cerveza y una CocaCola... y encima igual te buscan las vueltas al día siguiente.

Nosotros tuvimos suerte y encontramos un hueco ciertamente ALEGAL... donde pasamos la noche. No tenía placas, no tenía marcas amarillas... nada de nada. Aparcamos sin estorbar las entradas y salidas de coches y presto.

Cenar algo, preparar las mochilas para el día siguiente y a sobar que ha sido un día largo.

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PD: Si, antes de que lo diga nadie, lo digo yo... me clarea el cartón... joputas....

[Mikel_24]

FERRATA AL JAGIHORN (3200m)
En Alpes, para lo que sea, toca madrugar. Más o menos en función de lo que quieras hacer, pero madrugar en cualquier caso. Nosotros nos levantamos a las 6 y si no recuerdo mal antes de las 8 ya estábamos en marcha.

El objetivo del día era encaramarse al pico Jagihorn (Horn=pico) por una vía ferrata muy alpina para posteriormente bajar por la vía normal.

¿Recordáis lo que decía de los tracks que se bajan de Wikiloc? Bueno pues otra cosa a tener en cuenta es fijarse bien dónde empiezan y dónde acaban esos tracks.

O te pasará lo que a nosotros... que de pronto te encuentras con que el recorrido que quieres hacer empieza del orden de 1000m por encima de donde tu estas.

La opción vaga es apoquinar un teleférico fabuloso (tiene hasta Wifi en las paradas, cágate lorito) y la opción auténtica es... apretar los dientes y asumir que tienes 2h muy entretenidas por delante. De lo malo malo no daba demasiado el sol y llevábamos poca mochila.

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Una vez llegamos a la estación del teleférico donde nacía nuestra ruta aprovechamos a repostar agua (de los baños de la estación) y empezar a intuir por dónde discurriría la vía ferrata.

Estos suizos son unos cachondos...

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Nota de color en la aproximación...

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Y el mismo puentecillo en dirección al Jagihorn

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Otra cosita a tener en cuenta... no todo el que sube rutas a Wikiloc sabe lo que hace ni obra de buena fe. Y digo esto porque obcecados con el jodío track del GPS, terminamos frente a una pared sin rastro de equipamiento de ferrata (ni de haberlo tenido nunca) pensando en cómo nos íbamos a subir por ahí.

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Finalmente retomamos la vía normal e hicimos lo que teníamos que haber hecho cuando empezamos a ver que la cosa se ponía tonta: PREGUNTAR y MIRAR LAS SEÑALES (idiotas...). Nota mental KLETTERSTEG=VIA FERRATA.  Creo que voy a buscar al usuario que ha subido esa ruta en Wikiloc y cortarle las pelotas...

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Y así es como llegamos a este punto:

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KS=Klettersteg

Pequeño descanso, algo de comer al buche y al turrón.

Sin ser experto en nada, yo a esto no me atrevería a llamarlo vía ferrata... sino mas bien itinerario de montaña equipado con cable. Me explico. Como veréis en las fotos, salvo las escaleras, no hay exceso de peldaños o agarres artificiales. O trepas por el cable como Tarzan por una liana, o vas a tener que agarrarte mucho a la roca. Que por mi estupendo... pero vamos, que yo no considero esta ascensión como una actividad "para empezar" en el mundo de las ferratas. Salvo que se sea escalador o montañero aguerrido.

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La vía ferrata termina en la mismísima cima del Jagihorn (3200m)

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Y luego toca bajarse por la vía normal. Que tamp0co es una bajada gratis, porque es un caos de bloques muy interesante aderezado con algún nevero cabrón.

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Como cabía esperar, paramos nuevamente en la estación del teleférico y luego paseíllo hasta el coche.

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Y llegó la hora de la verdad.... Comprobar si el tinglado de ducha con depósito independiente que he montado en los bajos de la furgo sirve para algo. Mas detalles AQUÍ.
Algún goteo... falta de agua en depósito... Pero bueno, solucionado.

[Mikel_24]

ALPHUBEL DESDE REFUGIO LANGFLUE
Hecha la ferrata a modo de aclimatación (menos mal que iba a ser una actividad tranquila para el primer día... porque menuda pechada nos pegamos así a lo bobo...), tocaba entrar en harina. Es decir, en altura.

De entre todos los montes suizos elegimos uno bastante estúpido. Estúpido en el sentido de falta de dificultades técnicas más allá de la progresión por glaciar (posibles grietas, encordarse, etc).

Este monte se puede subir desde el refugio Tasch (accesible desde Randa en el valle paralelo), desde la estación del Metro Alpino (Mittel Alalin, desde Saas Fee) o desde Langflue. El refugio Tasch nos implicaba cambiarnos de valle y no nos daba la gana. La ascensión desde el Mittel Alalin exige pagar el trenecito de las pelotas y además le quita emoción. Así que decidimos subir por el refugio Langflue.

El acceso clásico a este refugio es vía... teleférico. Son dos tramos y salen desde el mismísimo Saas Fee. No nos molestamos ni en preguntar lo que costaba. A pata desde Saas Fee por la gloria de mi madre que según las guías no hay ni tres horas.

Para que os hagáis una idea, no hay ni track en Wikiloc, lo que os da una idea de la poca gente que usa el sendero.

Pero claro, como somos mas pobres que una rata... tampoco nos planteamos dormir en el refugio, así que tocaría cargar con la tienda + sacos + esterillas, etc. Y menos mal...

Para empezar bien el día, mientras terminábamos de desayunar y colocar los pinchos en las mochilas (no es recomendable dejar el piolet puesto cuando tiras las mochilas en los asientos delanteros, tus guarnecidos te lo agradecerán), apareció un simpático señor suizo que sin hablar ni papa de inglés ni francés consiguió hacernos entender que el fantástico aparcamiento que habíamos ocupado durante dos días.... Era PRIVAT! Y que saliéramos cagando leches de allí.

La verdad es que podíamos habernos puesto cabezones diciéndole que de allí no nos sacaban ni con agua caliente porque no había señal alguna que lo indicara y que se fuera a esparragar (GO PICK UP ESPARRAGUS!!, pa' que lo medio entienda) pero optamos por la vía diplomática... y nos "mudamos".

Después de dar muchas vueltas no quedó otra que plantar el huevo en el parking del teleférico que sale del propio Saas Grund. Al fin y al cabo son 6 francos el día... lo cual es relativamente razonable.

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Yo creo que las Syncros, como los humanos, son criaturas gregarias. Es decir, allá donde se encuentran... se arrejuntan...  Y así aparcamos junto a esta T4 Syncro larga (no preparada). No vimos a los dueños en ningún momento.

Desde Saas Grund autobús a Saas Fee (tienen wifi a bordo....)y desde allí... a pata.

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La verdad es que Saas Fee, sin llegar al extremo de Zermatt... sigue siendo un pueblo bastante pijo. Obviamente ves gente con mochilas, material, llenos de mierda y oliendo a sobaco pero proporcionalmente son los menos.

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3h20min hasta Langflue para ser exactos (precisión suiza, ya sabéis....)
Comenzamos nuestra andadura al final del pueblo con una solana de justicia y al poco estábamos metidos en un bosquecillo muy chulo que cubría una antigua morrena glaciar.

Indicaciones por doquier (incluyendo un bar/restaurante como a 30minutos del pueblo ¿?) y no tardamos en alcanzar... esto. Ni que decir tiene que no encontramos a nadie más subiendo con mochilas por este camino. Si acaso alguno bajando al pueblo.

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Lógicamente lo bueno no puede durar para siempre, así que pronto se nos terminaron los árboles y con ellos, la sombra.

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Resulta que el teleférico para alcanzar el refugio Langflue tiene dos tramos. El primero de ellos (2h andando) te deja en un bar restaurante donde puedes recuperarte del esfuerzo mayúsculo de los 10minutos en teleférico que te ha costado llegar hasta aquí.

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Para seguir con las buenas costumbres aprovechamos los baños de la estación del teleférico (al bar ni nos acercamos) para repostar agua.

Las vistas, espectaculares. El Cervino al fondo. ¡La pirámide perfecta!

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El segundo tramo de teleférico estaba cerrado. Se ve que lo mantienen  abierto cuando aún es temporada de esquí en los glaciares (en verano) pero que una vez ya no hay nada que esquiar, lo cierran todo.

Del bar/restaurante hacia arriba apenas nos quedaba 1h de camino. La mayoría sendero de roca y finalmente unos pequeños neveros. Aquí si nos cruzamos con algún montañero que bajaba.

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Y ahí abajo... Saas Fee, y arruinando la foto los cables del teleférico.

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Se ve que la altura nos estaba afectando porque 20 minutos después de salir hacia el refugio... me di cuenta que me había olvidado las gafas en la barandilla del bar. Tonto es el que hace tonterías.

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Y cuando llegamos al refugio nos encontramos con que no íbamos a tener excesiva compañía. ¡El refugio/hotel estaba cerrado! Menos mal que nos habíamos traido tienda, sacos y esterillas... uff.

Pero como no hay mal que por bien no venga, hicimos buen uso de las mesas, sillas, tejavana y solera de hormigón que había allí mismo.

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La tienda la plantamos allí mismo.

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No la podíamos clavar, así que tensamos el suelo con dos bastones de trekking y sujetamos los vientos con unos pedruscos interesantes. ¡Que se note que somos de Bilbao!

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Cenar, y al catre. Como no contábamos con tener que fundir nieve, subimos el hornillo de gas pequeño. No había fuente ninguna pero unos 100m mas arriba del refugio había un pequeño lago glacial donde pudimos coger agua sin problemas.

Y la temperatura estaba bajando a pasos agigantados.

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Y aquí los dos en amor y compañía... XD

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Menos mal que Iker abulta poco...

Como el monte no tenía mucha miga y los horarios eran razonables, decidimos arrancar con las primeras luces. Así que despertador a las 4 de la mañana, desayuno express y caminando poco después.

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Todo nieve sin más complicaciones. Iker decidió que la nieve estaba suficientemente blanda como para no tener que ponerse crampones. Yo me los puse para no andar zascandileando en mal sitio después:

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Al fondo el refugio de Langflue con la estación del teleférico, etc.

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Cerca ya de las palas finales

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Y cinco horas después... la cima!

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La falta de oxígeno hace estragos.

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Y además hacía un calor infernal. Receta perfecta para un buen dolor de cabeza. ¿Solución? Llenar el Camelback de nieve y aplicar convenientemente...

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Desde la cima al refugio tardamos apenas 2h. La nieve estaba muy blanda (error haber salid tan tarde, tendríamos que haber hecho la ascensión de noche) y en algunos sitios nos hundíamos bastante... pero en cualquier caso, cuesta abajo hasta la mierda corre.

Y el descanso del guerrero...

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Después de comer y beber como Dios manda, rehicimos las mochilas y bajamos poco a poco hasta Saas Fee. Nos llevó 1h30m. La mitad que en subir.

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Y un aviso de lo que sería la tónica general de la meteo durante nuestras vacaciones... Bueno por la mañana con riesgo de tormenta/marrón por la tarde. Y vuelta a despejar por la noche.

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Desde Saas Fee autobús hasta Saas Grund y... ¡furgoneta!

[maritxu81]

Muy chula la via ferrata aunque menuda puñeta lo del gps, me imagino que habréis subido el recorrido correcto o comentado el error a la persona que lo subió...

Pues mira que tenéis suerte con el refugio/hotel, sería el único en toda Suiza que estaría cerrado porque menudo tienglado tienen montado...levantas una piedra y te salen un montón de refugios y muy bien equipados.

A la espera de nuevas aventuras de Iker y Mikel 

Saludos.

[Mikel_24]

Muy chula la via ferrata aunque menuda puñeta lo del gps, me imagino que habréis subido el recorrido correcto o comentado el error a la persona que lo subió...

Pues mira que tenéis suerte con el refugio/hotel, sería el único en toda Suiza que estaría cerrado porque menudo tienglado tienen montado...levantas una piedra y te salen un montón de refugios y muy bien equipados.

A la espera de nuevas aventuras de Iker y Mikel 

Saludos.

Lo del GPS lo tengo pendiente, pero en cuanto encuentre un rato tonto le pongo el comentario en Wikiloc, no vaya a ser que alguien mas la líe como nosotros. Y efectivamente nos hemos traido el track bueno bueno bueno tras hacer la ferrata como Dios manda.

El tema de los refugios es algo raro. Los tienen montados (al menos este que era rollo refugio/hotel) para apurar la temporada de esquí en glaciares. Una vez no queda nada que esquiar, lo chapan. A mi me ha pasado encontrarme cerrado el refugio de Grand Mulets subiendo al Mont Blanc... pero era porque el glaciar de Bossons estaba tan abierto (seco) que no iba ni Dios. Pero la zona de entrada libre (literas, mantas, agua, acceso a las letrinas, etc.) seguía abierto. En Langflue, sin embargo, todo cerrado.

A ver si me da tiempo a colgar las aventuras de otros dos días más.... que el curro no me deja mucho tiempo libre.

Un saludo,

Mikel

[AFRAGO]

continua, continua, que es muy interesante y muy divertido 

[marcus]

Ya lo hechábamos en falta 

Aquí nos quedamos.

[Mikel_24]

DIA DE DESCANSO Y LLUVIA
Después del éxito (que tampoco tiene mucho mérito), del Alphubel, estábamos decididos a subir un poquito el listón tras un día de descanso.

Queríamos subirnos al Allalinhorn por la arista Hohlaub (PD+) desde el refugio Britania. Y en lugar de bajar por la normal hasta la estación del Metro Alpino (Mittel Allalin), pues volver a deshacer la arista y retornar al refugio Britannia.

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Ni que decir tiene que al refugio Britannia pretendíamos subir andando desde Saas Almaguell. Son unas 5h de "paseo higiénico".

El día de descanso transcurrió sin problemas. Visitamos un embalse que hay en la cabecera del valle (al sur). Es una presa de gravedad y en la parte superior tiene la historia del valle remontándose hasta el año 900 aproximadamente.

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Y aquí unas pistas por donde se puede atajar las curvas de la carretera y que nosotros... accidentalmente... tuvimos que recorrer.

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También aprovechamos a hacer algo de colada... que no hay que pecar de ser excesivamente gorrinos si no es necesario.

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Como véis la palangana/ensaladera plegable del Lidl (comprada en Portugal) es un chisme totalmente polivalente...

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En el punto donde nacía la ruta coincidimos con un vehículo curioso (una L-300 equipada por dentro, nada del otro jueves). Luego conocimos a los dueños, no menos curiosos (Capitan Ahab y parienta), quienes en una mezcla de inglés, italiano y gestos nos indicaron que la ruta que queríamos hacer tenía algo de nieve fresca por las últimas tormentas.

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Pero la mete nos era favorable y un poco de nieve no nos iba a detener, así que nos dedicamos a preparar las mochilas, comer bien y descansar.

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Por comer bien me refiero a hacer limpieza de alimentos en perfecto estado de conservación que hace años eché en los armarios de la furgo y a los que hay que dar salida...

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Y no, aún no nos ha reventado el ojete.

Al día siguiente amaneció diluviando y como no tiene ningún interés, haré un resumen rápido:

• Consultamos la meteo, vimos que en Suiza no nos íbamos a comer nada, que en Italia mas de lo mismo y que solo se veía algo de luz en Chamonix y alrededores.


• Tiramos el material en el maletero y salimos escopetados a Chamonix.


• Nos metimos en la Casa de la Montaña a mirar el parte  de la meteo.


• Wifeamos un rato en las hamacas de la oficina de Información y Turismo .

Y al sobre.

A falta de mejor plan y con la meteo pelín inestable (aunque habría que acostumbrarse), nos dedicaríamos un par de días a hacer alguna vía ferrata.

Sobre el tema Wifi aprovecho a contaros lo siguiente. Bares privados aparte, existen redes públicas abiertas (que yo sepa) al menos en dos puntos. Por un lado el entorno de la Oficina de Información y Turismo de Chamonix (frente a la casa de la Montaña), y por otro en la estación del Tren Cremallera de Montenvers. La red la dejan conectada toda la noche. Este último emplazamaniento está especialmente cómodo porque si tu furgo no mide mucho más de dos metros, puedes aparcar en el parking que hay al otro lado de las vías del tren cremallera y a menos de 50m andando tienes la estación. Además este parking tiene también baños fijos abiertos permanentemente y  a las noches siempre hay sitio. De hecho desde el parking, con un portátil también se pilla Wifi. Con un móvil es mas jodido.

[Mikel_24]

FERRATA CURALLA (Passy)
Estamos de vacaciones y eso implica hacer un poco el vago de vez en cuando. En nuestro caso, hacer el vago (habida cuenta que te has metido 1200kms para llegar hasta aquí) pasa por olvidarse de las alturas, hacer algo de escalada en roca en Les Gailands (escuela de escalada pegadita a Chamonix, 10m andando) y hacer vías ferratas.

En el caso que nos ocupa nos dedicamos a repetir dos vías ferratas que ya había hecho con Manu y Gorka en el 2009. Si preguntas en la Casa de la Montaña de Chamonix (imprescindible) te van a indicar algunas más, pero claro... hablan de Alpes EN GENERAL. Y eso supone que las ferratas pueden estar donde Cristo pegó las tres voces. Para que os hagáis una idea... Curalla está en el pueblo de Passy, según Vía Michelín a escasos 30 minutos. Yves Pollet-Villard está a... 1h20m. Y el resto están bastante mas lejos. Así que yo ya no las considero como algo para "echar la mañana" en un día de descanso.

Haciendo mochilas

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Al turrón. Primero la ferrata Curalla en el Plateau de Assy (pueblo de Passy) a 30 minutos de Chamonix como mucho. Aproximación ridícula de 15 minutos y equipamiento estupendo.
Cartel en el Parking

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Equipándonos a pie de via..

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La que se nos viene encima...

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Arrancando (¡¡¡¡ojo mozas en la sombra!!!! Ver comentario más adelante)

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Una cosa en la que coincidimos mi compañero Iker y yo es que estas ferratas (comparadas con otras que hemos hecho en España) es que están equipadas como para hacerlas a ciegas. Lanzas la mano sin mirar y en el sitio donde naturalmente aterrizaría la mano... allí aparece un escalón o agarre.

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Y un puente tibetano

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Y un pequeño atasco (no hicieron mucho tapón)

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Y otro puente de dos cables

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Y un intento frustrado de hacer "la bandera"

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Y un puente de madera

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Por otro lado se ve que aquí se equipa con dinero municipal, porque tiran de inoxidable como si fuera gratis. No escatiman en gastos.

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Si, ya se que esos mosquetones deberían estar contrapeados... ¡pero no se puede acertar siempre!

También tienen ciertas precauciones para con los árboles de la zona.

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Como nota de color decir que cuando nosotros salíamos del parking llegaron dos chicas bien guapas que hicieron la ferrata unos metros por detrás nuestro (las que salen en el fondo unas cuántas fotos mas atrás).

La noticia no es que fueran dos chicas guapas, atléticas y de mirada libinidosa (ya nos gustaría...), cosa habitual por Chamonix, sino el hecho de que ninguna de las dos llevaba un disipador homologado para vías ferratas. Y eso ya no mola (además fumaban, -5ptos de morbo).

Por el equipo que llevaban y como se manejaban (y porque tenían mas brazo que Iker, obviamente), era evidente que eran escaladoras. Pero aunque no conozco a nadie que se haya pegado un cañonazo en una vía ferrata, el riesgo siempre está ahí. Y caerse desde el punto mas alto de un fraccionamiento sin un disipador, es garantía segura de joderse alguna vértebra por el estrincón del arnés. Eso si no se parten los mosquetones y te recogen con cucharilla.

Resumiendo, no hagáis el gilipollas que por 60€ tienes disipadores homologados (Camp). Y si os sigue pareciendo caro, os los pueden alquilar sin problemas.

La ferrata se hace en hora y poco. Menos si no hay gente. Más si te encuentras un tapón de principiantes. ¿Solución? Madrugar.

[Mikel_24]

FERRATAYVES POLLET-VILLARD (La Clusaz)
Visto que la meteo seguía igual, decidimos darle un día más de tregua y hacernos otra ferrata. Esta también la hicimos en el 2009 pero no la llegamos a disfrutar porque estaba todo lleno de niños de algún campamento de verano o algo así. Nos pasamos mas tiempo colgados esperando que moviéndonos, y se hizo muy tedioso.

Este año nos costó como 1h15m en llegar a La Cluzaz por unas carreteras infernales. En realidad a La Clusaz no llegas nunca (por donde nosotros fuimos) porque la ferrata está casi en lo mas alto de un puerto... y nosotros llegábamos del lado contrario.

En cualquier caso es algo a tener en cuenta porque no te plantas allí en 10 minutos.

A pesar de llevar las mochilas hechas, tuvimos que entretenernos un rato a ponernos los arneses y demás parafernalia, lo que hizo que un puñado de personas arrancaran antes del a aparcamiento.

Decididos a no sufrir la ferrata como la última vez, apretamos el paso y conseguimos adelantar a la mayoría de los que habían salido antes que nosotros. Solo nos encontramos una persona sola a pié de vía al parecer esperando al resto de su grupo. Además para ventaja nuestra, no llevaban puesto el arnes desde el parking, lo que implica que ahora tendrían que entretenerse un rato. ¡Genial!

Como el calor apretaba ya y nos iba a cascar el sol desde el primer momento... pues nos despechugamos un poco (pero con cremita, ¿eh? Que luego vienen los accidentes).

Disfrutamos como cochinos en la ferrata. No vimos a nadie y nadie nos alcanzó (aunque estando ya en la salida vimos que teníamos gente una media hora larga por detrás).

Y aquí algunas fotos más de la ferrata en cuestión.

En el inicio

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Con unas vistas espectaculares del puerto de montaña que baja a La Clusaz. No veas la cantidad de motos que veíamos y oíamos constantemente. Parece que en cuanto sale un rayo de sol, salen como los caracoles a quemar gasolina y gastar neumáticos.

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En el único puente de la ferrata

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Y más tomas de la actividad

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Mención aparte merece la salida de la ferrata. Hay dos opciones. Una que no conozco, y otra desplomada que es la que veis en las fotos. Se supone que la otra salida evita estos desplomes de manera que ofrece alternativa a quien no ande fuerte de brazos (aunque tiene mucho de técnica también), lo que una vez más demuestra que estos franceses se toman estos equipamientos muy en serio.

Pero como somos de Bilbao no podíamos perder la oportunidad de hacer el gamberro un rato... ¡que para algo hemos venido!

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Si, eso pretende ser un yaniro.... 

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Saliendo

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Y aquí ya fuera de la ferrata con la satisfacción del trabajo bien hecho.

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Y la bajada que aquí no la regalan. Son como 35 minutos.

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Y de vuelta al parking

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De vuelta en Chamonix nos metimos en la rutina de siempre. Visita a la Casa de la Montaña, revisión de la meteo, consulta de piadas, croquis etc...  llamadas a refugios y... ¡ya teníamos un plan!?

[Furgoxo]

Cogemos sitio que la crónica promete, por cierto muy guapas las ferratas, nos las apuntamos para futuros viajes.

[nunaelio]

  Me tienes pasando de la sonrisa por tu crónica tan amena, detallada y divertida, a la mas pura de las envidias!!

[ama dablam]

muyy buenas fotos, ta chula la crónica 

[AFRAGO]

Que bueno que estas Mikelon.... con el torso al aire ahahahaha

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[Mikel_24]

Cogemos sitio que la crónica promete, por cierto muy guapas las ferratas, nos las apuntamos para futuros viajes.

No se yo... cuánto váis a tener que esperar para el siguiente capítulo. Digamos que es... INTENSO. Y el viernes me piro otra vez por ahí, pero no os preocupéis que esta crónica la termino por la gloria de mi madre. Como referencia de ferratas, tenemos alguna mas (tengo que revisar las fotos) pero implica desplazarse bastante desde Chamonix. Y os adelanto que a la vuelta de Alpes... paramos en Broto para hacer la ferrata que tienen allí... jajaja.

Que bueno que estas Mikelon.... con el torso al aire ahahahaha

Que cabroncete eres... menos mal que te quiero. La verdad es que durante las dos semanitas en Alpes se me han caído 2,5kg... así que ahora tengo un aspecto de refugiado somalí que no veas.... Por cierto, hay una pregunta sobre palieres en la sección Syncro, échale un ojo que igual tu puedes iluminarme...

Un saludo!
Mikel