"La Lola" VW T3 SYNCRO Multivan (evolución)

[borjatanos]

vaya currada tio esta espectacular 
enhorabuena

[AFRAGO]

ahora, una de las mejores t3 syncro del foro, sin duda.

[Patrol-astur]

En el face hay mas fotos de la pista. Hay zonas verdaderamente rotas, lástima que no se aprecie la pendiente.

Hemos probado la furgo a  fondo, insertando la G y subiendo con ella puesta por ,en el argot 4x4, una verdadera trialera. Con la nueva altura, y estos muelles tan duros, no haces tope de suspension en ningún momento, traga muy bien los bache, avanzas "lento" pero con muchisima seguridad. La marcha G es un plus, una vez insertada, tienes toda la potencia en el pie derecho, has de tener cuidado de no "apretar" mucho, para no patinar.

Muchos me preguntaron el motivo para instalar los muelles tan duros, el principal es el peso de la furgo, son coches que pasan en vacío de los 2200kg, en vacío, y claro ¿Alguna vez vas en vacío? Yo creo que no. Por eso opino que los muelles han de ser de tarado HD para soportor ese peso y sujetar bien las inercias.

El otro motivo es el 4x4, en lo marron, siempre se realiza un trabjo muy duro sobre la amortiguación, pues nada mejor que un buen muelle que ayude a mitigar el sobre-esfuerzo de los amortiguadores. Estos a su vez, han de estar instalados en su posición natural de reposo, de ahí los accesorios ex-jeer para ellos.

SI os preguntáis sobre el tacto de la furgo, no se como explicarlo, en carretara, ya lo dije, es otra furgo, rueda entera, maciza, con muchisimo aplomo. En campo, ahora puedo decir que se traga lo que sea, tiene una h. libre tremenda (no la medí, que cosa) y todos sabemos lo bien paridos que estan los bajos de estas syncro. En campo es una gozada.

A ver si podemos subir los videos.

Ese día tocamos nieve, rio y playa. Es lo que tiene Asturias, hay para todos.

[NICHY]

  Creo que has elegido una buena opcion y un buen conjunto 

[Jon_Irun]

En el face hay mas fotos de la pista. Hay zonas verdaderamente rotas, lástima que no se aprecie la pendiente.

Hemos probado la furgo a  fondo, insertando la G y subiendo con ella puesta por ,en el argot 4x4, una verdadera trialera. Con la nueva altura, y estos muelles tan duros, no haces tope de suspension en ningún momento, traga muy bien los bache, avanzas "lento" pero con muchisima seguridad. La marcha G es un plus, una vez insertada, tienes toda la potencia en el pie derecho, has de tener cuidado de no "apretar" mucho, para no patinar.

Muchos me preguntaron el motivo para instalar los muelles tan duros, el principal es el peso de la furgo, son coches que pasan en vacío de los 2200kg, en vacío, y claro ¿Alguna vez vas en vacío? Yo creo que no. Por eso opino que los muelles han de ser de tarado HD para soportor ese peso y sujetar bien las inercias.

El otro motivo es el 4x4, en lo marron, siempre se realiza un trabjo muy duro sobre la amortiguación, pues nada mejor que un buen muelle que ayude a mitigar el sobre-esfuerzo de los amortiguadores. Estos a su vez, han de estar instalados en su posición natural de reposo, de ahí los accesorios ex-jeer para ellos.

SI os preguntáis sobre el tacto de la furgo, no se como explicarlo, en carretara, ya lo dije, es otra furgo, rueda entera, maciza, con muchisimo aplomo. En campo, ahora puedo decir que se traga lo que sea, tiene una h. libre tremenda (no la medí, que cosa) y todos sabemos lo bien paridos que estan los bajos de estas syncro. En campo es una gozada.

A ver si podemos subir los videos.

Ese día tocamos nieve, rio y playa. Es lo que tiene Asturias, hay para todos.

por dios, edita este texto,.. que no te lea GEYPERVAN  que termina de cometer la locura que lleva tiempo quitandole el sueño...

[Patrol-astur]

 Zona permitida para el paso de vehiculos 4x4 .Siempre respetando escrupulosamente las normas de no salir de la pista, de circular muy despacio,etc. En e lvideo no se aprecia lo rota que esta la pista, ni la pendiente. Circulamos con la G,por precaución,  lentos pero muy seguros. Zona preciosa, te deja la boca abierta. A partir de ese lugar, empezamos a ver neveros de importancia.


https://www.youtube.com/watch?v=rCfehPj5NM8&list=UUQHEQf5XGJSmDAZ_9mSWh3Q

[Patrol-astur]

Creo que has elegido una buena opcion y un buen conjunto 

Gracias Nichy, viniendo de ti, es un señor cumplido.

Noo, creo que a Geypoerman ya se le paso la calentura. 

por dios, edita este texto,.. que no te lea GEYPERVAN  que termina de cometer la locura que lleva tiempo quitandole el sueño...

[GEYPERVAN]

por dios, edita este texto,.. que no te lea GEYPERVAN  que termina de cometer la locura que lleva tiempo quitandole el sueño...

Ejem ejem.... Alguien me llamaba?   

[GEYPERVAN]

Gracias Nichy, viniendo de ti, es un señor cumplido.

No Patrol-Astur, que ya me mantengo caliente leyendo lo que haceís con La Lola 

[NICHY]

Gracias Nichy, viniendo de ti, es un señor cumplido.

Tendremos que ir a testear la zona en cuanto acabe mi puzzle particular 

[Patrol-astur]

ahora, una de las mejores t3 syncro del foro, sin duda.

Muchas gracias maestro.    Para nosotros la furgo es un hobby,es nuestro  capricho y siempre estamos pensando que podríamos mejorar, eso si, disfrutando a tope de ella en familia.

Lo próximo serán los interiores, aunque son muchas las ideas, vemos en internet auntenticas "golosinas". Pero ya se sabe, el camino se hace al andar.....poco a poco.

Saludos,
Tino

[Patrol-astur]

Ya tenemos las parrillas de ventilación para las ventanas de la furgo.

Las fotos en la galeria. No soy capaz de subirlas coño, y antes lo hice pero .....

A ver ahora.......

[Uri_Mire_Pirata]

Vaya ritmazo y con todo detalle.

Saludos!

[chonvan]

buenos dias ....es algo increible ....pues nunca acabas de sorprendernos con los detalles

[Xavi-Ps10]

estas rejillas son mano de santo, muy buena compra