[MB l-406-d]

[valvulina]

Yo pienso lo mismo un verde, pero más oscuro.

[SERGIO407]

 
Sin duda verde. Como bien dice Trakamon los motores de 508 son verdes.¿3800c.c sino recuerdo mal?
La caja de 5v qu ellevo en la mia el cuerpo es verde como lo que has pintado.
Saludos.

[valvulina]

Eso es OM 314 3.784 c.c. y con posibilidad de montar un turbo.

[SERGIO407]

Lo del turbo ya se saldria, pero sin el solo he oido maravillas de el , aunque imagino que gastara algo mas que los 2400 o 3000.

[valvulina]

Al ser un motor con mayor cilindrada consume más, tienen una peculiaridad y es que consume además de gasoil una pequeña cantidad de aceite en su funcionamiento, alrededor de 1 litro a los 1.000 km., estos motores los montan vehículos que llegan a tener entorno a 6.000-7.000 kg. de peso por tanto están pensados para un uso más "industrial" y es por eso que soportan mayor número de km. yo he visto en páginas francesas vehículos con este motor que los vendían con 700.000 km. 

[sakito de puss]

Hola aki os dejo unas fotos que tenia de el abitaculo.quite los asientos y la caja donde va la bateria.
Ya tengo unos asiento de una mercedes vito.
pero antes de nada tengo que sanear .......

[ESERO]

Ufffffffff, tiene curro esa cabina.
Pero seguro la dejaras de cine.
Animo compañero.

[sakito de puss]

Ya empece a desarmar el eje trasero para su limpieza y pimdado ,
de ferodo esta bastante bien al igual que los rodamiento.




Un saludo

[sakito de puss]

hoy empeze a desarmar la caja de direccion para lijar sanear y pintar.
la desarme y vi que el mecanismo es muy sencillo, ademas pensaba que  se lubricaria con aceite algun aceite especial,pero lo olí y huele igual y exactamente como la valvulina del eje trasero.
viendo el mecanismo que lleva puede ser. aver que opinais


os dais cuenta de esa  pieza donde va encajada la caña de la direccion,tiene vastante orgura,igual se desgastaron algunas gomas o algo?

como veis la valvulina no la devieron cambiar en la vida por que al sacarlo salio como chocolate y com grumos.

un saludo

[iker_toxo]

¡¡¡Esto si que es una restauración!!!
Si tienes tanto detalle con todo va a quedarte mejor que salida de fabrica.
Me apunto al hilo sin dudarlo. Un saludo y animo con la furgo.

[valvulina]

Pienso que le podrías poner a tu caja de la dirección un SAE 90.

[sakito de puss]

hola gente
ya tengo el bloque de motor,cigueñal, culata y recambios.
os dejo algunas fotos, aver si empiezo a armarlo.
pero antes tengo que acabar con el chasis.
mañana mas.
gracias valvulina por la imformacion.

[ESERO]

Pues ya tienes curro para un buen par de dias, seguro que lo dejas planchado. 

[SERGIO407]

 
Jo macho te atreves con todo!!!
La pieza que comentas que tiene holgura ,si es la que une la caña con la caja es la cruceta. Se suelen desgastar, a mi me paso. En la Mercedes 120euros mas iva. Al final la coji en un desguace. Con eso mal al conducir hace ruidos y va mal.Miralo a ver...
En cuanto a las piezas nuevas se me ponen los dientes largos !!!que pasada!!!
Saludos!!

[sakito de puss]

hola peña
jejeje
gracias sergio
ya acave de desarmar la caja de direccion,

vaya locura de volas,nada mas que 74 bolas lleva dentro












ya lo tengo limpio,tratado.
tenia un reten fastidiao,lo pedi por internet,
tambien me puse a sesmontar el eje para limpiarlo(salieron arañas de todas las razas)











el lunes otro poco.
espero que os gusten las fotos y os sea de ayuda.