Hacer abatibles los asientos o bancos fijos

[marauder]

sois unos maquinas  , ya podrian mirar los ingenieros de la mercedes y copiar las ideas para mejorar el producto

[ZOFRONIO]

Ya pero sale mas rentable coger los asientos confort por xxxx€ la plaza de pasajero...

Oscar esas fotos...

No se si al final podré subir a pucela a verlo en directo

[oscar luis]

estoy aprendiendo a subir fotos..paciencia...
los famosos anclajes de los reposacabezas

[oscar luis]

fer.erredos en accion

el asiento en pelotas

el famoso bulon

mas cortes

se quitan con alicates que quema

y despues del curre el asiento ,por fin abatido

y como podeis ver...NO,repito,NO HAY CORTES EN
LA TAPICERIA

esta tarde intentare hacer la cronica completa
de todo el mecanismo que es digno de ver,
ya quedo atras la pregunta que todos nos haciamos
¿como hacemos los anclajes?
¿seran seguros?
ESTAS PREGUNTAS YA TIENEN RESPUESTA Y ES QUE !!!!SI!!!!
Y LO COMPARTIRE CON TODOS VOSOTROS EN LA PROXIMA ENTREGA.

pd.insisto que todo el merito es de fer.erredos,yo
solo fui un mero ayudante admirado por su talento.

[vitorrecaminos]

estoy aprendiendo a subir fotos..paciencia...
los famosos anclajes de los reposacabezas

no lo entiendo a mi me empujaba la espuma hacia adelante tanto la espuma como la chapa que queda detras para tensar la tela

[Fer77]

Perdon Señores!!! No me entero, esos asientos se reclinaban solo un poco para adelante, y ahora lo hacen por completo?, he insisto alguien sabe si lo podre hacer con la fila de tres asientos???

[vitorrecaminos]

Perdon Señores!!! No me entero, esos asientos se reclinaban solo un poco para adelante, y ahora lo hacen por completo?, he insisto alguien sabe si lo podre hacer con la fila de tres asientos???

ya te comente que tal y como yo los hice creo que se pueden hacer hasta con uno de 10 tendras mas trabajo pero podras, pero esperate haber si el maestro nos ilustra y no hay que cortar las telas ni las espumas supongo que pondra una esplicacion como el save hacerlo yo tengo uno de tres que tambien quiero avatir pero me esperare. ha ver la solucion.

[Fer77]

Gracias!!!
Perdon por la insistencia, lo que pasa es que esto me emociona mucho, me vendria muy bien!!!

[oscar luis]

me estoy preparando la explicación,un momento.

[oscar luis]

eso es lo que hay que cortar

[oscar luis]

veo que sale bien ,pues ya mañana sigo
que esto es un puto lio.
creo que es mejor con dibujitos ¿no?

mañana,,dibujitos y !!!!FOTOS!!!!
           CIAO

[Mevi]

Buenas,estoy enganchao a este post mas q una telenovela ,muy buen trabajo el que estais haciendo

[oscar luis]

gracias chispu .
pues no te pierdas el proximo capitulo.
bueno vamos al lio.
en este momento,despues de los cortes,ya
tenemos los asientos abartibles y ahora....

y ahora es....
cuando viene lo mas dificil...fabricar un sistema de
anclaje que sea comodo de accionar y ,como no,lo
mas importante...FIABLE.pues aqui os presento
el sencillo y a la vez eficiente sistema ideado por la
cabeza del ingeniero de la calle.FER.ERREDOS.

hemos pensado que la tension donde es mas fuerte es en la
parte de los cinturones que es donde esta el peso y eso es ,realmente, lo que
hay que sujetar.por eso partimos de la idea de poner dos bulones que al introducirse
dentro de los agujeros haga tope y queden sujetos....pero claro¿?¿?¿como?
los compañeros habian metido un tornillo a cada lado pero manualmente
y claro .....ya no es mecanico...la idea por la que se trabajo desde el principio
era accionar todos los topes con una palanca...que casualidad,como los abatibles de serie.
pues NOSOTROS  TAMBIEN TENEMOS DERECHO A UNOS ASIENTOS DIGNOS...
         NOSOTROS NO QUEREMOS GASTARNOS MAS PASTA DE LA NECESARIA
         NOSOTROS SOMOS MU LISTOS(con perdon de fer.erredos)
en definitiba aqui esta la solucion que tanto esperabais..ojo TODO SE
PUEDE MEJORAR.pero el que tenga huevos que lo haga......
joder parezco rajoi....al tema.un dibujito de ello puesto.

luego las fotos...

[llovarro]

  sencillo y eficaz, en vez de una goma ¿no seria mejor un muelle ? del diametro de la barra y con la barra pasando por dentro, el muelle se coloca en un lugar donde tenga tope y al pulsar se contrae y al dejarlo se libera bloqueando el mecanismo.

[oscar luis]

llovarro.
lo mismo pensé yo pero estas gomas hechas
con recortes de camaras de ruedas,son muy resistentes
poniendolas dobles o triples te aguantan para siempre
son varatas aguantan muy bien la tensión son fuertes
y FACILES TE INSTALAR.

............................. LA   IDEA PRINCIPAL.............