VW Crafter 4motion

[AFRAGO]

http://www.youtube.com/watch?v=WAkE73zdk3M&feature=youtube_gdata_player

deberia de estar prohibido colgar videos de estos...
la reductora se vé muy corta
en cambio, en extensión no estiran mucho las suspensiones...

[furgoraider]

Esta ya tiene buena base para camperizar:

http://www.youtube.com/watch?v=nLmQBBpAdaQ


Esta casi trialeando:

http://www.youtube.com/watch?v=gmQx9WoeXTY


Y esta con rueda gemela atras...

http://www.youtube.com/watch?v=sKFlZONw9K8

[ensafer]

deberia de estar prohibido colgar videos de estos...
la reductora se vé muy corta
en cambio, en extensión no estiran mucho las suspensiones...

Tendrian que haberla cargado con un palet de sacos de arena, a ver que tal se mueven los ejes, que en vacio parece una tabla de planchar.

[NICHY]

Tendrian que haberla cargado con un palet de sacos de arena, a ver que tal se mueven los ejes, que en vacio parece una tabla de planchar.

Si parece muy rigida....

[montañes]

por si había dudas «El precio de la
transformación de Achleitner es de 19.995 €.»
http://comunicacion.comerciales.volkswagen.es/show_annex.html?id=24219

[voll-damm]

Lo mismo que en el hilo de la Rockton, ya habéis visto los vídeos oficiales de VW? Acaban de presentar la gama 4motion y están en su web profesional. Parece ser que este año van en serio con esta gama, según tengo entendido...

[montañes]

http://comunicacion.comerciales.volkswagen.es/multimedia/videos/modelos/actuales/gama-4motion/__1056-1058-1068-1070-1957__.html

[Mikelots]

Hola
AL final el precio es: Base 164 cv 50.000 (precio medio)+ 19.995 €. preparación 4x4+ 20.000 camperización =90.000 €.
Un poquito cara 

[xaviaska]

qué guapa es esta crafter... Me encanta!

[omd]

   ¿Qué me decís de la Iveco Daily 4x4? 

[Mikel_24]

   ¿Qué me decís de la Iveco Daily 4x4? 

Pues te decimos que en el modelo actual solo lo hay en chasis-cabina, por lo que el concepto FURGONETA desaparece y te vas al concepto CAMIONCILLO CON CÉLULA VIVIENDA. Yo ya he visto dos en vivo (Marruecos) y son una pasada. Pero eso ya es otra liga en todos los aspectos. Tamaño, consumos, carnets de conducir, etc. Dos ejes rígidos, reductora, bloqueos, etc. Un tanque en toda regla. La Crafter, a pesar de tener pinta de muy robusta, está aún un escalón por debajo.

En el modelo anterior lo había en versión furgón, bastante mas atractiva para nosotros furgoneteros.

[omd]

      A esta es a la que me refería Mikel_24  , me gusta más este concepto de camioncillo en la Iveco que el furgón.   Esta de precio también se irá  : andará sobre los 45.000€ + 20.000€ de módulo vivienda + 10.000€ en camperización (si lo haces tú claro) = mínimo 75.000€ 

[vwtransporter4motion]

Pero eso ya es otra liga en todos los aspectos. Tamaño, consumos, carnets de conducir, etc. Dos ejes rígidos, reductora, bloqueos, etc.

La Iveco Daily no se conduce con el carné normal? y la Sprinter Chasis-cabina? Yo diría que sí! Mientras no pase de 3500, no?

[abra]

El problema será que el chasis cabina + celula-vivienda debe andar cerca de los 3500 ¿no?

[sirvillo]

Se puede matricular la Iveco en 3500kg, pero la célula ha de ser muy ligera para no pasarse de tara.
Lo normal es llevarla con carnet C