1.9 TD Vs 1.9 TDI

[wagen]

Osea que si te quedas con el volante y el embrague del JX y no haces el cafre ni el animal, no es ninguna mala opción, cierto?

Y si lo que quieres es llevar tu furgo hasta extremos en offroad, pues te da más seguridad el volante del TDi.

[wagen]

Una pregunta ¿alguno de vosotros a montado un intercooler al 19 AAZ? ¿cuál ha sido el resultado?

Vamos, que no decaiga!!


En qué quedó esta duda de mdurhl alguno puede comentar algo?

[milikk]

el resultado deveria de ser bueno, igual que en un tdi, siempre que funcione bien el intercooler, ahy muchos motores TD con intercooler de serie. de todas maneras yo no me complicaria

saludos

[mdurhl]

Segun hablan por ahí se pueden sacar hasta 10 cv y no es por nada pero yo por 10 cv maaaaaaatoo..................!!

http://www.youtube.com/watch?v=PR2K8O2jRxE

140 km/h tienen la culpa, yo no quiero ir tan rápido pero si me hacen que la frago vaya más relajada...mejor.

[gabifly]

Segun hablan por ahí se pueden sacar hasta 10 cv y no es por nada pero yo por 10 cv maaaaaaatoo..................!!

http://www.youtube.com/watch?v=PR2K8O2jRxE

140 km/h tienen la culpa, yo no quiero ir tan rápido pero si me hacen que la frago vaya más relajada...mejor.

bueno.....ademas de darte mas potencia....es un elemento de seguridad para el motor..ya que baja muy considerablemente la temperatura de la camara de combustion....por que muchas de las roturas de motor vienen  a trabes de la combinacion de mucha caña y algun inyector chorreando...sin intercooler pasa de sobras de los 1.000 grados en la camara de combustion....cuando la temperatura normal estaria en unos 700 grados..asi que si podeis...complicaros...un intercooler merece la pena..

[mdurhl]

bueno.....ademas de darte mas potencia....es un elemento de seguridad para el motor..ya que baja muy considerablemente la temperatura de la camara de combustion....por que muchas de las roturas de motor vienen  a trabes de la combinacion de mucha caña y algun inyector chorreando...sin intercooler pasa de sobras de los 1.000 grados en la camara de combustion....cuando la temperatura normal estaria en unos 700 grados..asi que si podeis...complicaros...un intercooler merece la pena..

Que intercooler recomiendas? de qué coche? para el 19 AAZ

[Kid Dreams]

Y como se le mete el intercoler al aaz? y que cuesta?

[4]

como va a ir mas relajada a 140.si no tocas la caja,a 140 ninguna t3 diesel va relajada,
creo que se os va el concepto,pero bueno,cada uno ya sabra

[wagen]

Que intercooler recomiendas? de qué coche? para el 19 AAZ

qué contestais a este compañero? A mi tambien me interesa..

[mdurhl]

4, es cuestión de concepto como dices tu, sino hay cambios en la caja, no hay quién lo cambie, es matemática pura.
Cuando dije relajado me refiería a tensiones térmicas en el interior del motor. Si soy capaz de meter más cantidad de aire en la combustión la explosión será mucho más rentable ya que habrá menos inquemados y por lo tanto obtengo un mayor rendiemiento. Ahora mi pregunta es, donde antes existía una pérdida de potencia por inquemados y ahora no, no se traduce eso en un mayor par motor?  y un mayor par motor no me permite seleccionar marchas más largas a más bajas vueltas?

[MINI1300]

Nose tampoco hay que llevar un 1.9td con intercooler para ir a 140km/h
yo con mi CY 1.6td conla bomba abierta ha 4100rpm +o-

http://es.tinypic.com/player.php?v=112d8pt&s=7

[Waheela]

Joe, cuanto tiempo... pensaba que esto estaba muerto... voy repasando el ilo!

Y como enfatiza WAGEN es interesante que todas las dudas que vayan saliendo se respondan para los no entendidos.
Aahhhh...  que los expertos no se centren tanto en las syncro, que yo no tengo , y no soy el único! jajajaja

Que eterno se me hace cambiar el motor de la furgo...
Saludos

[Joan Nevada]

Gabifly y 4, ¿Y dónde lo colocaríais el intercooler?¿Habéis hecho pruebas? Yo lo he visto bajo la chimenea derecha o en la izquierda... ¿Sabéis otros sitios?¿De que coches lo pondríais?
Saludos

[el_tibetano]

acabo de traerme del taller de gabi la furgo, tengo poca idea de mecanica pero os digo que estoy alucinando, llevo una caja AAP y os aseguro que a 100 km/h reales por el GPS en 5ª llaneando el motor va cagao o lo que es lo mismo muy bajo de vueltas.

he leido en este hilo que el motor TD no aseguraba un viaje largo a una velocidad estable y constante y discrepo totalmente ourense-oviedo todo por autovia con el motor en rodaje 110 km/h todo el rato y sin quitar la 5ª en todo el viaje y los que conocen esa autopista saben que hay 4 ó 5 puertos de montaña y alguno de ellos con 7% de desnivel.

aprovecho para darle las gracias a gabi por todo, tio eres un puto crak, vaya como va la furgo 

[milikk]

acabo de traerme del taller de gabi la furgo, tengo poca idea de mecanica pero os digo que estoy alucinando, llevo una caja AAP y os aseguro que a 100 km/h reales por el GPS en 5ª llaneando el motor va cagao o lo que es lo mismo muy bajo de vueltas.

he leido en este hilo que el motor TD no aseguraba un viaje largo a una velocidad estable y constante y discrepo totalmente ourense-oviedo todo por autovia con el motor en rodaje 110 km/h todo el rato y sin quitar la 5ª en todo el viaje y los que conocen esa autopista saben que hay 4 ó 5 puertos de montaña y alguno de ellos con 7% de desnivel.

aprovecho para darle las gracias a gabi por todo, tio eres un puto crak, vaya como va la furgo 

felicidades!! y a gabi también!!     

por cierto..que consumos tienes??

saludos