[T4 SYNCRO] Caja cambios vw T4 syncro

[GEYPERVAN]

Mira que lo he explicado veces....
La corona reduce todas las marchas y la quinta mas larga compensa la última, todo en conjunto permite a la par ruedas mayores
El único que conozco es TravelT4 que va con 225 75 16, notar los pasos de rueda modificados

y lo que te gusta explicarlo qué??? 

Más que nada me refería a qué sensaciones tiene el alemán que lo lleva, "trepa" más?

[AFRAGO]

y lo que te gusta explicarlo qué??? 

Más que nada me refería a qué sensaciones tiene el alemán que lo lleva, "trepa" más?

pero si no lo vas a poner... que mas te da? 

[GEYPERVAN]

pero si no lo vas a poner... que mas te da? 

quién ha dicho que no??? por 3000 euracos no, pero si sale a un precio razonable sí 

[AFRAGO]

quién ha dicho que no??? por 3000 euracos no, pero si sale a un precio razonable sí 

desengañate, por ahí andará + o -

[GEYPERVAN]

desengañate, por ahí andará + o -

A ver si Eurotuning lo desarrolla y pone el kit en venta por menos de 2000. Por desgracia para ellos y "suerte" para nosotros... la mano de obra es barata en Chekia, si la empresa fuera alemana, apaga y vámonos, a la vista está los sablazos que nos pega el amigo Seikel por 4 muelles...

[AFRAGO]

con la conversion del grafico de eurotuning, lo que nos interesa
pendiente superable teorica a plena carga con neumaticos de origen:

T4.................................. 41%
T4 syncro...................... 70%
T4 syncro reducida.......  87%

pero eso no es lo importante sino poder subir lentamente y poder mantener esa velocidad de ascension en tramos largos
así a 2000rpm (par máximo) en primera marcha:

T4................................. 16,2 km/h
T4 syncro.....................  11,6 km/h
T4 syncro reducida.......    9,4 km/h

[AFRAGO]

con la conversion del grafico de eurotuning, lo que nos interesa
pendiente superable teorica a plena carga con neumaticos de origen:

T4.............................. 41%
T4 syncro.................... 70%
T4 syncro reducida.......  87%

pero eso no es lo importante sino poder subir lentamente y poder mantener esa velocidad de ascension en tramos largos
así a 2000rpm (par máximo) en primera marcha:

T4................................. 16,2 km/h
                                                        diferencia 4,8
T4 syncro.....................  11,6 km/h
                                                        diferencia 2,2
T4 syncro reducida.......    9,4 km/h

Parece poco la diferencia numericamente, pero en la realidad son 2 mundos, también se vé que la diferencia máxima está entre una 2WD y una syncro...
O si se quiere ver de otra forma, a igual velocidad de subida, se tendria mas par, y ahí si que se nota.

[AFRAGO]

y lo que te gusta explicarlo qué??? 

Más que nada me refería a qué sensaciones tiene el alemán que lo lleva, "trepa" más?

[GEYPERVAN]

con la conversion del grafico de eurotuning, lo que nos interesa
pendiente superable teorica a plena carga con neumaticos de origen:

T4.................................. 41%
T4 syncro...................... 70%
T4 syncro reducida.......  87%

pero eso no es lo importante sino poder subir lentamente y poder mantener esa velocidad de ascension en tramos largos
así a 2000rpm (par máximo) en primera marcha:

T4................................. 16,2 km/h
T4 syncro.....................  11,6 km/h
T4 syncro reducida.......    9,4 km/h

nos interesa eso y poder ir a 120 km/h a menos de 3000 rpm, gracias a la 6ª adicional

[AFRAGO]

nos interesa eso y poder ir a 120 km/h a menos de 3000 rpm, gracias a la 6ª adicional

clarinete, de ahí las gestiones efectuadas, pero €€€ mandan
si me toca la loteria, mando hacer 10 kits y os vendo los 9 a 1999€ 

[GEYPERVAN]

clarinete, de ahí las gestiones efectuadas, pero €€€ mandan
si me toca la loteria, mando hacer 10 kits y os vendo los 9 a 1999€ 

ojalá te toque, ya veo que hoy mismo has resucitado el hilo al respecto en el foro de Alemania

http://www.t4forum.de/wbb3/board19-technik-bereich/board122-bully-special/board60-syncro/p2714795-acv-syncro-und-langer-5-gng/#post2714795

Eurotuning!!! dinos que yes you can!!!

[AFRAGO]

ojalá te toque, ya veo que hoy mismo has resucitado el hilo al respecto en el foro de Alemania

http://www.t4forum.de/wbb3/board19-technik-bereich/board122-bully-special/board60-syncro/p2714795-acv-syncro-und-langer-5-gng/#post2714795

Eurotuning!!! dinos que yes you can!!!

si, porque algunos se mueven y otros solo hablan   
si no se va con $$$ en mano... nada

[GEYPERVAN]

si, porque algunos se mueven y otros solo hablan   
si no se va con $$$ en mano... nada

Pero si ya he dicho q les he enviado un correo esta mañana 

[AFRAGO]

Pero si ya he dicho q les he enviado un correo esta mañana 

era en general, no por ti.
Gracias, cuando más peticiones tengan, mejor 

[GEYPERVAN]

era en general, no por ti.
Gracias, cuando más peticiones tengan, mejor 

Montamos una CC en Eurotuning???