Syncroviaje a Marruecos, 16-25 de octubre *AÑADIDO AL INDICE* (sf)

[ooznak]

eso ya lo sabe mikel desde el primer paseo que nos dimos juntos

[manué]

yo estoy con fran, no se ve bien la dificultad de los pasos, y mucho menos en las dunas pq no hay docuemnto gráfico pues no estaba la situación para hacer fotos 
creo que no se pueden comparar unas furgos con otras, igual que no se pueden comparar las syncro con el toyota, ni en velocidad, ni tema de reductoras etc etc
cada vehículo tiene su uso y disfrute

[AFRAGO]

creo que no se pueden comparar unas furgos con otras, igual que no se pueden comparar las syncro con el toyota, ni en velocidad, ni tema de reductoras etc etc
cada vehículo tiene su uso y disfrute

es una discusión esteril....

en campo mejor una t3
en carretera mejor una t4
en offroad puro y duro mejor un toyota

yo ya tengo claro que un dia u otro saltaré de la t4 a algo más bestia .... sin pasar retrocedera a la t3....

[ooznak]

a ver si acierto ...

primer día

esto sería el segundo día?

[syncroman]

es una discusión esteril....

en campo mejor una t3
en carretera mejor una t4
en offroad puro y duro mejor un toyota

yo ya tengo claro que un dia u otro saltaré de la t4 a algo más bestia .... sin pasar retrocedera a la t3....

¡A que sí!
Para Marruecos, sin dudar una T3 e-TDI, o saltar a un Po.....digo Toyota camperizado, o a una Daily....

¡Ya veremos!  peutea crisis mediante. 

[pandcamper]

precioso viaje y preciosa cronica 

[AFRAGO]

¡A que sí!
Para Marruecos, sin dudar una T3 e-TDI, o saltar a un Po.....digo Toyota camperizado, o a una Daily....

¡Ya veremos!  peutea crisis mediante. 

....
http://www.toyotamotorhomes.com/4_wheel_drives!.htm

[dabibi]

Muy buenas a todos, soy David el q sale en alguna foto con un Toyota (nachomon al final no las censuraste !!!!)

Mi principal objetivo en este viaje era aprender, ver la situación en Marrueco y las necesidades de un viaje de este tipo, después de la gran crónica del viaje y de todas las charlas durante este aclare muchas dudas.

La ruta no se plateo como dura, pero luego resulto algo durilla, lo primero por mi error de calculo, planifique jornadas con demasiados km muy difíciles de cumplir sobretodo por mi desconocimiento del terreno Marroqui, las carreteras son malas, con un trafico tedioso y los caminos por la zona que fuimos son lentos con multitud de zanjas que fastidian el ritmo.

Tb comentar que yo peco de planificar rutas tipo 4x4, me explico, muchísimo tiempo en el coche y demasiado poco en plan acampada y si además me puedo meter en fregao mejor que mejor, esto junto con el error de calculo hizo del viaje un poco de carrera de "autos locos" y de mi un a un atacado de los madrugones y el "deprisa deprisa" mis disculpas a los miembros del viaje.

Pienso que al idea de la ruta (si lo tengo q hacer ahora) la planificaría de otro modo, pretendimos hacer muchísimo fuera de pista para tp tiempo, vamos q o menos pista o mas días.

Al final nos saltamos algunos tramos del track e improvisamos otros, los track que colgó Nachomon son mas o menos pero en Ketama cambiamos a una carretera mejor para ganar algo de tiempo perdido otra vez por mi culpa, la carretera escogida era muy mala y todos queríamos pista, manue recomendó un trazado mas rápido con mucha razón (ademas ketama da miedito), desde entonces la cosa fue para mejor pienso yo, llegamos rápido a la zona escogida para empezar la pista y comencé a darme cuenta de lo lento de ese tipo de terreno.

Bueno que repito la crónica, aprendimos todos mucho yo muchísimo, indispensable (creo yo) el Pc y una buena cartografía, en Marruecos como en zonas de España el campo esta vivo, los caminos desaparecen y te tienes que buscar la vida, y encima en ocasiones te pierdes o coges un camino que no es.

Las emisoras además de entretener el viaje agilizan mucho las tomas de decisiones conjuntas (esto si lo sabia)

Bueno las Syncro pasan por muchos sitios no es un 4x4 eso esta claro pero se acercan mucho y se portaron genial, esta claro que el tema del peso es determínate, pero no se puede tener todo.

Los track iniciales los tengo, los track que realizamos los tengo, yo cambiaria alguna cosa como he dicho, pero de todos modos se los pasare a Nachomon para que el foro disponga de ellos.

Nachomon, Manue, "4" (si es asi como te llamas), Colorin, la proxima me voy a Tunez antes de abril.... Eso si, sin track, los Waypoint en el barco y todo el mundo a navegar que es mas entretenido que ir en caravana.

Gracia a todos, lo he pasado genial

MENUDO LADRILLO JEJEJE

[Colorin]

¡Se ha registrado el chache!...... .... y además será miembro de pleno derecho en cuanto que ponga alguna foto de su nuevo proyecto de camper-4x4 que ya duerme en casa.

Yo por mi parte poco más que añadir a lo dicho, creo que se dió bastante bien, tanto la navegación como las pistas, e incluso la arena; pues hemos ido como novatos  hasta que no te atrancas no sabes cual es el límite. La arena no es fácil, nuestro límite, como grupo, es el que marca el primero en quedarse, si todo sale 100x100 no aprendes nada y te vuelves con la sensación de haberte quedado a medias.
Lo que todos hemos oido del peso del vehículo en la arena al mediodía es completamentamente cierto; pero parece que hasta que no lo vives en primera persona no se valora con exactitud; ahora ya lo sabemos todos.
No se puede tener todo, y menos en un sólo vehículo (eh Syncroman), la furgo de 4 está "alicatá" hasta los ojos, pero todos disfrutamos de alguna manera de La Ramboneta (la apodamos así por lo bien que se mimetizaba con el entorno... lo siento Fran, ya sabias que iba a salir), y de la generosidad de sus ocupantes, no había nada que se te ocurriese pedir que no llevasen dentro; y sus moradores ofreciesen con prontitud y total generosidad.
Una vez que soltó lastre, y distribuimos peso entre los demás, La Ramboneta encontró salida de arena con la misma soltura que los demás.

Aparte de las cuestiones técnicas al volante, descritas perfectamente un poco más atrás; me quedo con la idea de que a mayor peso, hace falta más goma para que no se claven los neumáticos, y eso eso a su vez implica un buen motor.

Con lo de que si una t4 haría la ruta, pues yo creo que hay que intentarlo, lo bueno que tienees que siempre vas a tener una alternativa. Los track ya los ha ofrecido mi hermano....ánimo

Personalmente no me lo hubiese pasado mejor con un 4x4 de 180cv, hubiese podido enfrentarme a obstáculos de más envergadura, pero la cuestión era aprovechar lo que se tiene y sacarle todo lo que lleva dentro....disfrutando

Yo me lo he pasado muy bien, algo he aprendido, y he conocido gente....¿que más se puede pedir?


Alguna foto más, tambien he añadido alguna en la pag. 5 (torpe que es uno con la computadora)





















Esta última la tenia que poner....para los tifossis... pero vamos, que la verdad que durante el viaje lo que más vieron las furgos era la rueda de repuesto del Toyota.... si estaba cerca

[Colorado]

Hola a todos, soy Luis, el de la furgo blanca, como los demás ya los han dicho todo, pues nada confirmar que el viaje ha sido un éxito, de público y de crítica...Que es asombroso que después de la paliza que hemos dado a los vehiculos y a los ocupantes no hayamos roto (Bueno, alguno vino con el carter flojo pero.... javascript:void(0);cosas de la lirica) y que espero que podamos colgar mas de un viaje como este.javascript:void(0);
En cuanto al equipo y preparación en la ponemos tanto énfasis, claro disfrutamos del confort pero nos quejamos del peso. Fran fue al viaje con su furgo "duplex-atico, con terraza" y nos dió de comer caliente a todos, cervecita fresca..., y nos pudimos duchar, y encima pasó por los mismos sitios que los demás sin mayores apuros que un par de atascadas en las dunas ( no fué el único), así que pasamos todos bastante bien el exámen.javascript:void(0);
PD: Creo que hay que presentar la furgo, o no se que, mañana seguro que me lo comenta mi hermano o Nacho.

[syncroman]

¡ Coño, Angel, ya has liado a toda la familia! 

Marruecos...... engancha, pero la 'syncronitis' es................. una enfermedad

Bienvenidos Colorado y Dabibi (los nuevos infectados).

Saludotes y enhorabuena por el viaje.

[dabibi]

Como ya comente en el viaje, a mi con el Toy me toco ir a "paso Syncro" y en el proximo a las Syncro le estara ir a paso de este....


Si se rompe alguna furgo creo que entra dentro jejej

No en serio, la idea no es camperizarlo pero ya se vera.

Por cierto, de momento le funciona todo, tiene 170 cv 6 cl y 10000 cc , el cambio como una piedra por falta de uso (se fue soltando en el paseo pero aun esta duro) y 13000 km reales. no se yo el tema de las dunas en una zanja ya da miedito tan alto que vas.

Gracias por poner las fotos que a mi me salen grandisimas ¿¿¿¿?

s2

[ooznak]

otiaaaaa

[ooznak]

mare míaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, peazo bicho te has agenciado! se merece una presentación para él solito!

cuenta cuenta!

[dabibi]

Ooznak gracia por poner las fotos solo he tomado un cafe y no se como va esto de las fotos en este foro.

No tiene mucho que contar, ponle la culata a la syncro y te vienes a verlo que ya esta en casa jeje
esas fotos son de uno de los dias q fuy a verlo, ahora tendremos que hacerle unos repasitos y a ver si le pongo a currar pronto, claro que me tengo que sacar el carnet.

Lo siento Nachomon ya se que no es del grupo Vag pero si le pongo la neverita de dos puertas cuenta como camper ??