Bateria adicional instalada de casa: ¿que me han instalado?, ¿esquema?

[Buffer]

Es una batería Varta AGM exactamente igual que las que montamos en las californias.. si no es, desde luego que es casi idéntica :/

Antes no lo habíamos comentado, habría que ver los entendidos de VW qué tipo de batería es, ya que es una Varta OEM... Aunque por lo que dice eneko... Seguro que pone algo por los lados, VRLA, AGM, etc...

Y respecto al cargador, ese modelo tiene unos añitos y no puedes seleccionar el tipo de batería que estás cargando: Ácido, Gel, Agm, etc... Aparte de que me parece que esa serie de Ferve no son ni siquiera automáticos, es decir, que no paran de cargar aunque la batería este al 100%...

[eneko]

La de este hombre:

*imagen borrada por el servidor remoto

La de la cali:

*imagen borrada por el servidor remoto

Deberías mirar la factura a ver que pone....

[Desertorx]

no estoy seguro de lo que voy a decir...pero lo digo..la de la cali pone bien claramente AGM...en la otra no...en la otra pone creo 640ah..es decir,bateria de arranque fijo..usease plomo...es que tanto las agm como las de gel,como no son de arranque...no pone
las de gel o agm traen tooodas(hasta las chinas,que lo son casi todas),los puntos de carga y de flotacion,bien visibles...
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y ya puestos a buscar los siete errores,en esta foto se aprecian claramente los tapones de los vasos,debajo la pegatina...y me imagino que a los lados de las tapas,estaran los agujeros,los rebosaderos,con lo cual,no se puede tumbar,y las agm y gel si...yo llevo 2x100 agm heycar y no hay tapas,ni pegatas ni na...


*imagen borrada por el servidor remoto

migue,que no te preocupes,que pa cuando caduque esa,pones una agm y listo...el cargador automatico detectara que tipo de bateria es,y el sabe...

Bueno...otra manera de saber seria medir la tension de esa bateria...estando cargada(como estara)y la furgo parada en reposo,en cuanto pase de 12,7v hasta 13,4...es agm-gel fijo...si se queda en 12,50-60,es de plomo...pero yo apuesto en la porra a que es plomo
Otra manera seria sacandola del alojamiento,pones una chupa de 300€en el suelo....y vuelcas la bateria...si se jode la chupa con el acido...es plomo...o te han engañao con la chupa

[Pisukote]

*imagen borrada por el servidor remoto

Y a la derecha lleva el respiradero de los gases que debe salir por el aguerillo que hay justo debajo en la chapa.

[eneko]

Ese respiradero también lo llevan las AGM puesto que son también baterías de ácido sólo que el líquido electrolítico está inmerso en fibra de vidrio

[Desertorx]

mis agm son estancas completamente,que me asegure,que duermo con ellas...

[Buffer]

Ese respiradero también lo llevan las AGM puesto que son también baterías de ácido sólo que el líquido electrolítico está inmerso en fibra de vidrio

Mmm, pues parece que esa batería Varta OEM es de Ácido, lo llevan también otros coches de VW, si buscas por: 1 J0 915 105 AG

http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=229746&page=8

[pablotejada]

La varta no es de agm es acido y las de agm no llevan respiradero.

[Migue er de los verdes]

Ok, bueno y el inversor fraron de 100 leros supongo ke por un lado tiene una entrada de 220 por donde meto la linea de la toma exterior y por los cables ke van a la batería circulará la corriente en función de si estoy enchufado a un camping o no,es así? Y por el otro lado una salida a 220 para enchufar mis cosas.

[eneko]

De ácido son todas leches! jeje... que no es AGM? tiene pinta de no serlo.. pero de ácido son las AGM también jeje

Que por cierto ... las AGM Varta también tienen esos tapones debajo de las pegatinas.. creo que en esta foto se aprecian:



De todas formas si yo fuera tú (migue) les pediría el cambio de esa batería por una AGM Varta que no costará mucho más que esa que te han puesto y alegas que "no es apropiada para su uso estacionario"

Sobre el cargador ferve... dónde vas sin cargador socio? jeje.. que tienes una T5 no un articulado jeje... además yo no sé si es cargador en concreto para cuando está llena o sigue andando a su bola....

[Migue er de los verdes]

Voy a ver lo ke puedo hacer eneko.Bueno y el fraron de 600w como lo ves?

[eneko]

Como inversor va bien.. como cargador sólo a 3A por lo que es justito...

De eso sí controla mucho más Buffer bueno de eso y de casi todo ejeje

[Desertorx]

cierto es..va justito,como el dinero,100€...por eso le he puesto el enlace del otro,que es cargador de 10a con inversor de 1200w,que sobra inversor por todos laos,pero se sube a 2ypicoleuros...yo llevo el segundo,de 1200w...y es demasiao...
migue...has de preguntar si te la pueden cambiar por una agm,que es para uso estacionario como bien te dice eneko....pero si se quieren columpiar$$$$$,dejalo como ta...si,no lleva mas que 2 cables a bateria 12v y en de 220v..y listo..unas fotos de mi central nuclebar.. 

[eneko]

Mucho no le pueden cobrar porque la Agm creo que son 200 algo y tienen que descontar lo de la que le han puesto...

Esa es tu furgo? y el interior diáfano? es rollo Zen? jejej

[Desertorx]

no juer...rollo zen si,es mi fregoneta..ta presentada por ahin...ya la tengo acabada,solo me falta el aguita caliente rollo buffer-hydronic..y homologarla...es que no queria enseñarle mas fotucas a migue,que si no se nos asusta .. ese ferve...tngo yo uno de los antiguos que ni para ni na...es pa los experimentos domesticos... el del lidl por ay peña que ta comprando el del lidl por 15€...3ah...pa los experimentos ta bien..pero pa la furgo...el fraron lo way que tiene tambien es que te enchufas al camping por ejemplo,te carga las baterias y a su vez,te mete el 220 de la red y desconecta el inversor...ta way el bichin...

cobrar?como los puñetazos...ya sabes los talleres...