De nada yo soy un simple aficionado nada mas, pero me gusta mucho leer y sobre todo experimentar .un saludo.

bufff tremendo curro enhorabuena yo estoy reparando un 1.9 td aaz y necesito saber los kilos del apriete de las vielas? sabes si es igual al del tdi? gracias

Gracias Yachi!pues la verdad,no estoy seguro,juraria que si,pero haber si alguien por aqui,que maneje autodata o algo parecido puede ayudarte.animo con ese aaz!

Buenas!como la caja aun va a tardar unos dias,y no quiero estar sin furgo mas de lo necesario,no puedo seguir con el montaje del motor,bomba aceite,junta antioleaje,carter...etcetc...pues he tirado este finde por otro lado...haber que os parece...
Una t3 con asientos electricos y calefactables?







Pues si!A falta de la ruleta para la calefaccion,que tendre que pillarme en un desguace o nose,el resto funciona  perfectamente
Son de un audi s8 de la primera serie.son supercomodos,hecho en falta los apollabrazos,pero todo se andara...se los saque a los originales,con cu anclaje y los mandare a tapizar en piel para que no desentonen y espero poder anclarlos de igual manera que estaban los originales.
Que os parece el resultado?

Eso en la Itv 
a no ser que se pueda homologar 

Jejj...cuando toque los llevare puestos haber que pasa,si no cuela pongo los originales,que las guias originales estan debajo de la base giratoria,como se dice por aqui...malo sera!

Seguro que vas mas comodo que en el sofa de tu casa.....me encantan los recaros 

La verdad es que si!voy un pelin mas alto que con los originales,pero no afecta para nada a la conduccion.estoy muy contento con el resultado  y mi espalda mas aun...

 

Braavisimo!! cada día me dan más ganas de meterme a full con el mío al ver a gente como tu, tío.

Un trabajo de 10 y nunca has abierto un motor...madre mía...

Muy agradecido pitufin! teniendo un minimo de conocimientos,alguien que te deje alguna herramienta especifica y alguien a quien recurrir si te surge una duda,con paciencia y pasion por lo que haces,veras muy buenos resultados,y nada mejor que la satisfaccion de haberlo hecho uno mismo!

Cita de: El pitufin en Octubre 13, 2014, 18:53:32 pm


Braavisimo!! cada día me dan más ganas de meterme a full con el mío al ver a gente como tu, tío.

Un trabajo de 10 y nunca has abierto un motor...madre mía...

Cambia la firma que ahora tienes un maquinon 

Mi gran problema,como supongo de muchos otros era el economico...pero la gran sorpresa es que apenas he gastado nada!
El coche completo con un minimo golpe que solo afectaba al capo y a la parrilla y documentado,(lo yeve andando pa casa)me valio 400€ y en recambios culata y bloque,unos 500/600 mas o menos(tengo que sumar bien)no se si quereis datos especificos...
Despues de vender casi todo el ibiza a piezas,ha dia de hoy he recuperado unos 800€,y tengo todo el interior medio apalabrado en otros 100,y aun(esto lo digo bajito,que no se si es legal...)me dan 200€por la documentacion.la operacion ha sido un exito!si disponeis de sitio para tener el coche un tiempo para despiezarlo,el gasto es minimo,sin contar la mano de obra claro...anímo desde aqui a los que como yo se hechan para atras por el tema economico!

Este es el estado del ibiza ahora...
Y aun tenia unos 30litros de gasoil en el deposito!

Mejor operacion imposible!

Reconstruccion parcial dice venga va!
Meduda currada!!! 

Se me ha ido un poquito de las manos si...