bueno estado un poco liado y no he avanzdo gran cosa las cosas de palacio van despacio..... pero bueno por lo menos ya tengo toda la furgo panelada con sus correspondientes aislantes de armaflex de 25 mm en todos los lateales y tubos de las instalaciones pasados detras y como unas  imajenes  valen mas que mil palabras ..... unas foticos....

joer no puedo.... aver aver

bueno por fin , ya se.... se me olbido un poco el rollo bueno estas son las puertas delanteras...


en el panel como en todos los paneles de la furgo pongo la felpa esta que me da buen rollo









y a otra cosa mariposa....

colocando el carrete del cintu izquierdo mas atras ya lo especifique con mas detalle son de golf II y su panelado que tiene mas agujeros que el copon menuda faena que coincidan todos ya que son hechos de nuevo y ademas con tubos ....

qui unas fotticos del panelado interior......

Vaya curro que has hecho 

Ya sabes, si neessitas ayuda en verano, ya te lo dije, que no tengo ningún problema en subir 

Me alegra que haya avances furgot. Una pregunta, porque usas lana de roca en el lugar del modulo cocina? no tienes miedo a posibles humedades en la chapa???

toda la furgo por los laterales bajos es ta de armaflex de 25mm en el modulo cocina como es mucho mas ancho he puesto lana encima del armaflex para que quede el panel lleno i super aislado que es donde ira la nevera  no toca chapa y la chapa ya esta aislada saluodos

tengo un poco mas de avances ....

Cuelgalos   

para el suelo he comprado un contrachapado de carrozar es mucho mas duro de 9mm y con tratamiento para la humedad es lo ntipico que lleban las furgos y camiones de carga

despues de cortarlo a medida presentado en la furgo opara cortar el hueco de la calefa


ya cortado el hueco y cortando el acabado que ira pegado encimo suelo viinilico de 2,5mm el famoso linolium que me sobro y no pude poner en la carroceria ... pero en el suelo quedara de muerte



solo falta poner los tornillos en la mareda y pegar el acabado

bueno estos avances podrian denominarse del plato fuerte jejejeje como ya he dicho estava trabajando en una direccion asistida de corsa que se puede poner en la t3 aqui pongo avances de los sensores montados y pruevas del funcionamiento completo ....
lo primero era encontrar el sensor o captador de velocidad de un daewoo nexia para intercalarlo en mi cable de km este es el sensor ....


esto no se podia montar directo como ño montan en le corsa en el cambio la t3 saca la velocidad de la rueda delantera asique solo se me ocurria acoplarlo al km para eso lo corte con cuidado y un amigo me ha hecho las piezas de plastico que le pedi para que pueda acoplarlo ....



aqui el sensor montado con las piezas

con el sensor montado ya lo podemos intercalar , tirando sale la carcasa de plastico original de vw y queda el cable asi


ponemos la primera pieza y enroscamos el resto del sensor



ya montado entero



despues de empalmar los cables segun la info de la red ...  y el cuadro montado este es su aspecto la dire necesita un cable del sensor y otro de las r.p.m que saco del cuadro que le puse uno aparte de su alimentacion







despues de empalmar todos los cables con la dire en el lado del conductor todo empalmadito fui a provar un simulacrlo de conduccion y .......... joder se pone blandita blandita y cuando cojes mas de 60 km/h se pone mas dura en pocas parabras pinta muy bien y parece funcionar de faula
ahora solos tengo que hacer dos casquillos metalicos para interrcalarla en la columna de mi t3 , tengo una columna que compre para cortar esta y guardar la mia asi puedo dejarja original en un futuro si la quiesiera quitar provando provando ....... pues esto marcha!!!!!!!!