la experiencia es un grado... yo e estado desde mis 18 tacos en el sector del transporte y e tenido furgos para currar y lo que se a ciencia cierta es que las transit segunda generación y motor duratorq son una full de estambul!!, date cuenta que me la pillé nueva por el 2003, en el 2006 la vendí con 130mil y haberme gastado en reparaciones (que no mantenimiento) unos 2000€, aparte de unas cuantas gruas... en el concesionario oficial de mostoles ya la conocían y me trataban de "tu". que si volante motor, que si el tensor de la cadena, que si el fusible del cable negativo de la bateria, que si el motor de arranque, que si el bombin del arranque, embrague, transmision, etc.... paro por que me gasté una pasta gansa en ella y hoy dia me sigo poniendo enfermo al recordarlo...

Cita de: erflagoneta en Junio 08, 2011, 06:48:59 am
buahh,oscar eres un makina tio,esa ford como la mia ,y muy barata ,a MI ME PARECE QUE ES UN CHOLLAZO TIO,SE LE REBAÑA 500 PAVOS Y LO QUE TE SOBRA PAL MECANICO QUE TE LA DEJE DE PUTA MADD..LUEGO NUS HABLAMOS FREEDOM ,LAS FORD SON MAS DURAS QUE EL "ALCOLLANO" JAJAJA ME VOY PAL CURRO.....

He mandado correos a unos pocos mas, el de la transit entre ellos 

Cita de: oscarcebeorro en Junio 08, 2011, 08:20:40 am
la experiencia es un grado... yo e estado desde mis 18 tacos en el sector del transporte y e tenido furgos para currar y lo que se a ciencia cierta es que las transit segunda generación y motor duratorq son una full de estambul!!, date cuenta que me la pillé nueva por el 2003, en el 2006 la vendí con 130mil y haberme gastado en reparaciones (que no mantenimiento) unos 2000€, aparte de unas cuantas gruas... en el concesionario oficial de mostoles ya la conocían y me trataban de "tu". que si volante motor, que si el tensor de la cadena, que si el fusible del cable negativo de la bateria, que si el motor de arranque, que si el bombin del arranque, embrague, transmision, etc.... paro por que me gasté una pasta gansa en ella y hoy dia me sigo poniendo enfermo al recordarlo...

puff... que putada tio... a mi me dijeron que las transit daban problemas, y que lo primero que suele fallar es el embrague

A mi las mb me encantan, sobre todo la 207... Creo que si no existiesen la T3 sería mi furgo favorita.. Además siempre puedes usar el llavero de la estrella para ligar jejeje

Cita de: Freedom00 en Junio 08, 2011, 12:15:12 pm
He mandado correos a unos pocos mas, el de la transit entre ellos 

puff... que putada tio... a mi me dijeron que las transit daban problemas, y que lo primero que suele fallar es el embrague

cada uno te dira lo que le parezca tio,todos los vehiculos fallan de algo, unos mas y otros menos ,lo importante es que mas o menos tengas suerte en cuanto al motor,QUE ESTE MEDIANAMENTE CUIDADA ,tu..... LA QUE TE GUSTE, NO LO DUDES FREEDOM

jejejeje... a ver si llega otra que me enamora tanto como la mb140 pero que tenga trampa 

prisa mata! 

Hola:mi comentario sobre lo que yo he tenido,por orden
-C-25 año 91:buen motor,500.000km me duro el primero.Tenia sus defectos:rodamiento del palier largo,guardapolvos palier y alguna cosilla mas.
-MB 120:buen motor,pero ruidoso(lo aisle y se noto bastante)pero acabas hasta los cjons.Puesto de conducción estrecho,la ventanilla del conductor no baja del todo y al sacar el brazo lo apoyas sobre el canto del cristal,al girar el volante te sobra el brazo izquierdo(la puerta esta demasiado cerca).
-Jumper 2.5D del 97:mas silenciosa que las anteriores,mecánica facil,ningún problema en especial.
-Jumper 2.5TDI :esta si.Motor silencioso y poco consumo a 90-100 de GPS,es grande,alta.Estoy contento.

Con las 2 primeras iras con un vehículo desfasado,te adelantaran todos los camiones y autocares del mundo,consumos de 10l/100km,las cuestas a paso de caracol.
La Jumper 2.5D para llano bien a 90,10,5l/100km como poco,pero cuando lleguen las cuestas,adiós,en tercera.
La Jumper TDI:8,5l/100km,cucero a 100 o algo mas,desarrollos mas largos,se agradece un montón.
Conclusión:ahorra un poquillo,que tenga como poco turbo e intercooler y por lo menos 100cv.
Yo para pillar la mia busque casi 2 años.

muchas gracias por la info angelillo!! la tendré en cuenta 

Éste hombre me ha contestado hoy... tiene buena pinta...

http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/peugeot-boxer-26363705.htm

Cita de: Freedom00 en Junio 09, 2011, 15:32:31 pm
Éste hombre me ha contestado hoy... tiene buena pinta...

http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/peugeot-boxer-26363705.htm

se me antoja pequeña, a puntito de la correa de distribución (cada 80mil+/-), enterate cuantos cambios de correa tiene.
motor pequeño=siempre a tope
si la 2.5D del mismo modelo tiene el tope en 140kms/h, esta debe andar por 110-120
poco consumo si, pero por ciudad, si me pillo eso, me pillo una T3, por lo menos sube, no baja de valor.
te digo lo del consumo con un ejemplo:
un colega mio tiene una opel combo 1.3 cdti (o algo asi las letras), dice que es un mechero en ciudad, pero como la saques de ciudad... te gasta el doble por que no tiene motor y la tiene que llevar revolucionada a 100-120.

gracias compi! éste sábado voy a Granada a la marcha ciclonudista 
le he dicho al hombre de la t3 que estaré por allí, que si se puede ver, y me ha dicho que ok... asi que a ver que pasa jejeje...

Cita de: Freedom00 en Junio 09, 2011, 15:32:31 pm
Éste hombre me ha contestado hoy... tiene buena pinta...

http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/peugeot-boxer-26363705.htm

Descartala,motor muy pequeño.
Sigue buscando.

Cita de: angelillo32 en Junio 10, 2011, 06:56:57 am
Descartala,motor muy pequeño.
Sigue buscando.

muchas gracias!! 

te lo voy a poner a huevo

Homologada vivienda y por 3000 euros mejor imposible

http://www.segundamano.es/cordoba/furgon-vivienda-homologado-ford-transit-25-td/a25194260/?ca=14_s&st=a&c=39

jeje... esta ya me la pasó oscar por aki
como la veis de kilometros??

acabo de llamar al chaval de la t3 de granada para decirle que iba para allá, y me dice que la vendió ayer 

creo que ya me quedo en casa...