Acabamos de cambiar la clasificación del multivan que tenemos y ha sido más fácil de lo que creiamos.
Es de importación y rematriculado el 2006. Fabricado el 98, va a hacer 10 años y me enteré de la limitación de velocidad que tienen los vehículos mixtos y del peñazo de la ITV.
Todas las gestiones las he realizado por teléfono. Al principio me marearon los de la VW, llama aquí, luego allá, pero al final un tal Iker del concesionario Igara de Donostia - San Sebastian fue el que me ha conseguido la autorización. Le tuve que mandar la ficha técnica por fax y pagarle 50 euros por la hoja.
Tlfn del concesionario : 943 21 81 58
Fax: 943 21 99 41
( parece que está especializado en vehículos industriales VW)
Una vez que tienes la hoja te acercas a la ITV más cercana pagas 19 euros más. Le miran los cinturones de los asientos y al momento te hacen el cambio en las observaciones de la ficha técnica.
La autorización lo firmaba alguien de Barcelona y me comentaron que dependia del código del motor por si era posible o no el cambio. Han tardado +/- 15 días en darmela.
Suerte.
Así de fácil.
hola tio me interesa mucho,soy de sevilla,tu crees k yo podria hacerlo,la mia es una caravelle homologada como vehiculo mixto,y paso la itv cada 6 meses una mierda,la cosa k no se komo se hace y me habian dicho ek era mucho mas caro,krees k si lo llamo podria aconsejarme,es una t3 nacional de 1989,con sus cinturones y tal,gracias tio
sabes que la proxima viñeta te costara algo mas de dinero no?
multivator,k es la proxima viñeta???
Cita de: 4 en Enero 17, 2008, 11:46:33 am
multivator,k es la proxima viñeta???
coño no se llama ahi viñeta al impuesto municipal .confuso2
creo que el impuesto municipal solamente depende de la potencia del vehículo.
De variar algo variaría el seguro, ¿de eso sabe alguien algo? ???
no que va porque al ser vehiculo mixto lo que te cobran es por tablas de carga
aun asi creo que compensa con creces, yo la voy a pasar tambien a turismo pero tengo que esperar 4 añitos por temas de iva :-\
http://www.furgovw.org/index.php?topic=9753.0
Yo ando con la misma historia, y hoy mismo me han dicho en vw de villalba, que ese mismo papelito (certificado del fabricante) me cuest ¡120 euros! ¡Más del doble! .nono
y esto se podria hacer con una california????
En el seguro me comentan que no es un factor que haga variar el precio. Ellos catalogan: motocicleta, turismo y camión.
Cita de: boskote en Enero 21, 2008, 11:08:21 am
En el seguro me comentan que no es un factor que haga variar el precio. Ellos catalogan: motocicleta, turismo y camión.
pues a mi me han dicho tambien que algo varia, siendo mas barato siendo turismo, quien lo entiende?
boskote muchas gracias por la información!!
Cita de: multivator en Enero 17, 2008, 11:53:06 am
no que va porque al ser vehiculo mixto lo que te cobran es por tablas de carga
aun asi creo que compensa con creces, yo la voy a pasar tambien a turismo pero tengo que esperar 4 añitos por temas de iva :-\
asi es, yo por esas tablas de carga pago como camion de 1030 kg. Por culpa de esos 30 kg pago casi el doble que los que no pasan de 1000kg. En mi caso creo que me compensaría pagar como turismo
porqué tienes que esperar 4 años? tu furgo es nueva con menos de esos años? Eso no se aplica si la furgo es rematriculada, o si?
yo estoy exactamente en este tema, ya he decidido cambiar de mixto a turismo... pero no he entendido bien en que consiste el papel que vale 50 euros, es un proyecto? memoria? yo pensaba que solamente había que ir a la ITV y pagar, además he oído algo de la altura mayor de 1,8m poniendo una portaequipajes homologado con anclaje permanente (no tornillos facilmente remobibles) para no pagar el impuesto... la mía tiene 6 años y la acabo de comorar de 2ª hace dos meses
Cita de: EA1EF en Enero 21, 2008, 21:32:00 pm
yo estoy exactamente en este tema, ya he decidido cambiar de mixto a turismo... pero no he entendido bien en que consiste el papel que vale 50 euros, es un proyecto? memoria? yo pensaba que solamente había que ir a la ITV y pagar, además he oído algo de la altura mayor de 1,8m poniendo una portaequipajes homologado con anclaje permanente (no tornillos facilmente remobibles) para no pagar el impuesto... la mía tiene 6 años y la acabo de comorar de 2ª hace dos meses
El papel ese es un informe del fabricante indicando que el vehículo en cuestión reúne las condiciones para se catalogado como turismo. No siempre es posible obtenerlo del fabricante, depende de si en su momento había alguna contraseña de homologación M1 para tu furgo.
Yo lo he hecho esta tarde pues es bastante sencillo me ha costado 43€ en un concesionario vw de vehiculos industriales y tarda unos 12-15 dias pues el informe lo envian desde alemania. ;)
AAAAAADIOS a la ITV cada seis meses que eso si que es un robo!!!! ;D
yo tengo una transporter del 2000 . En la documentacion me pone que es 8 plazas, pero yo solo tnego 5. Sabeis si habria algun problema para pasarlo a turismo? Influye en algo lo de las plazas?
Lo unico que varia es la ficha tecnica que pondra turismo y que posiblemente te revisen los cinturones en la ITV cuando vayas a hacerle el cambio.
Cita de: javi en Enero 21, 2008, 21:13:52 pm
porqué tienes que esperar 4 años? tu furgo es nueva con menos de esos años? Eso no se aplica si la furgo es rematriculada, o si?
porque en su dia fue mi vehiculo de empresa y desgrave el iva por ella ( la compre nueva) y ahora tengo que esperar 4 añitos para que hacienda no venga con la rebaja al no ser ya empresa,,, capichi?
Cita de: Haritz46 en Enero 21, 2008, 23:46:06 pm
yo tengo una transporter del 2000 . En la documentacion me pone que es 8 plazas, pero yo solo tnego 5. Sabeis si habria algun problema para pasarlo a turismo? Influye en algo lo de las plazas?
Esta es mi duda, ya que creo que como turismo estás obligado a llevar siempre la totalidad de las plazas montadas. O por lo menos en la ITV.
Cita de: multivator en Enero 22, 2008, 07:49:34 am
porque en su dia fue mi vehiculo de empresa y desgrave el iva por ella ( la compre nueva) y ahora tengo que esperar 4 añitos para que hacienda no venga con la rebaja al no ser ya empresa,,, capichi?
ok, aclarado. gracias!!
En la VW de Torrelavega (PARTE) me dicen que el informe de Alemania vale 120€ !!!!!!!
le comento educadamente que tengo entendido que cuesta unos 50€ en otros sitios y que si el precio que me dice es seguro y definitovo, a lo que me contesta sin cortarse un pelo que es la tarifa de VW en Alemania y que la conbran igual a todos los Conces....
SOCOOOORROOO!!! dadme TFN de un conce de esos de 43€ o de 50€ que estais diciendo
edito: mas malas noticias, en la itv de Raos santander dicen que "vehiculo vivienda" creen imposible pasar a turismo
seguiremos informándonos
tronkito hay que leer los post...mira en el primer mensaje que te pilla mas cerca donosti y si no yo te paso el de madrid.
Salu2 ;)
En casa tenemos otro vehículo mixto que tambien quería pasar a turismo. Esta vez la "casa" Opel me ha cobrado 70 euros + IVA por el papel de homologación. Parece que esto es un sin-sentido. ¿Cada casa por cada modelo cobra lo que se le pone? He preguntado por el libro de tarifas pero no me han sabido contestar.
Me parece que todo no tiene nombre. Cada cual cobra lo que quiere.
Ah! La hoja de homologación se la suele quedar la ITV, así que haceros una copia si quereis guardarla.
.confuso2
HOLA, SABEIS SI SE PUEDE CAMBIAR UNA CALIFORNIA A TURISMO?
MUCHAS GRACIAS
definitivamente me confirman en Lagun Aro (Aseguradora) que no tengo donde rascar. El cambio no afecta al precio.
hola. acabo de recoger el certificado de la VW en VASA-Igara (donostia) para pasar mi cali a turismo. lo he hecho todo tal y como explica boskote en el mensaje que abre este hilo. el tal IKER es un tio de lo mas profesional, me comento que el papelito podia tardar unos 15 dias y en 5 estaba en mis manos. 50€ la broma, aunque viendo lo que la gente esta pagando por ahi.....igual incluso merece la pena pedirlo en donosti y que os lo envien por correo....
salu2
También he cambiado la clasificación del opel combo que tenemos. Pero la certificación nos costó 81 euros. ¿cómo va esto? Cada marca, con cada modelo cobra distintó, parece una burla.
ya esta!!!
hoy he ido a la itv. solo me han mirado el numero de bastidor, y que las plazas traseras tuvieran sus correspondientes cinturones. ya puedo ir a 120...
por cierto me han comentado que ha cambiado la normativa, y que ahora los mixtos pasan la itv en los mismos plazos que los turismos..alguien sabe algo??
salu2
Cita de: farrukito en Febrero 07, 2008, 00:02:24 am
ya esta!!!
hoy he ido a la itv. solo me han mirado el numero de bastidor, y que las plazas traseras tuvieran sus correspondientes cinturones. ya puedo ir a 120...
por cierto me han comentado que ha cambiado la normativa, y que ahora los mixtos pasan la itv en los mismos plazos que los turismos..alguien sabe algo??
salu2
eeeeinn??
donde te han dicho eso? en la ITV??? de donde??
Gracias por el post. En tres añitos, la paso a turismo.
Incluso el viaje, en algunas navieras sale más barato, si la ficha técnica pone TURISMO.
Saludos
Cita de: lola-t2 en Febrero 07, 2008, 00:20:35 am
eeeeinn??
donde te han dicho eso? en la ITV??? de donde??
Léete esto,
http://www.aseicar.org/archivos/varios/Normativa%20Trafico%20Autocaravanas.pdf
y este post
http://www.furgovw.org/index.php?topic=4229.msg119718#new
Un saludo,
chico... no se si me dejo algun parrafo por ahí, pero yo no encuentro nada sobre los mixtos.
Mi Lola tiene 35 añitos y pasa cada seis meses. si fuera turismo uno al año.
yo veo lo d vehiculo vivienda y tal, pero no lo de los mixtos.
Echame una manita, anda!
Oiga, a ver si alguien me puede ayudar, que con el tema de papeles soy un poco torpe (bueno, con otros temas también, pero ahora no viene al caso...).
Tengo la Dortoka (Trafic 1.9) con 5 plazas, acaba de cumplir 3 años y su DNI pone
3100 - Mixto Adaptable.
Preguntas:
- ¿Puedo cambiar la clasificación a turismo?
- ¿Merece la pena cambiar la clasificación?
- ¿A que otras clasificaciones se podría cambiar?
Gracias chic@s, a quién me ayude, que Dios le pague con una buena pareja (o pareja buena, según se mire) y una birra fresquita ;D
a mi me han cobrado en Auvol Bizkaia 90 € por el papelito de las narices
saludos.
No recuerdo muy bien pero creo que sale más barato pasar dos ITVs al año que pagar el impuesto de matriculación como turismo en lugar de mixto adaptable. Por lo menos en Vitoria-Gasteiz.
Así que si es por la pasta, no lo hagáis o miradlo antes.
Esta tarde mismo, me voy a llevar mi t4 multivan del 94' a ver si me dan el certificado en la vw de Murcia, luego os digo lo que me cobran por el papelito. Por que la mia esta como vehiculo mixto adaptable y no quiero tener que pasar la itv cada seis meses que es un robo. La pegatina que tiene de la itv es de seis meses y la pasó el aleman que me la vendio hace tres meses, asique si la puedo cambiar a turismo, pues mejor!!! ;)
por cierto me han comentado que ha cambiado la normativa, y que ahora los mixtos pasan la itv en los mismos plazos que los turismos..alguien sabe algo??
me lo ha dicho la señorita de la caja de la estacion de ITV de Urnieta(Gipuzkoa). Para mas informacion telefono 943550000.
suerte...
Farrukitoooooooo!
Con mixtos supongo que te refrieres a vehiculo Mixo adaptable no?
entonces.....la pasariamos solo una vez al año??? que sea verdaaaaaaad .baba
Hoy voy a ITV de Trapaga Bizkaia y pregunto como sea verdad me he gastado 90 € en valde
saludos.
Kama cuando sepas algo ponlo x aki xq yo estaba pensando en cambairla a turismo
Eskerrik asko
no siempre esta obligado a llevar todas las plazas .yo tengo un todoterreno con siete plazas y dos las tengo siempre quitadas y jamas me han dicho nada
Cita de: farrukito en Febrero 07, 2008, 12:56:02 pm
por cierto me han comentado que ha cambiado la normativa, y que ahora los mixtos pasan la itv en los mismos plazos que los turismos..alguien sabe algo??
me lo ha dicho la señorita de la caja de la estacion de ITV de Urnieta(Gipuzkoa). Para mas informacion telefono 943550000.
suerte...
Dios t oiga!!
Ojala!!! Que alguien confirme esto, por dios!! ;D ;D
Cita de: farrukito en Febrero 07, 2008, 12:56:02 pm
por cierto me han comentado que ha cambiado la normativa, y que ahora los mixtos pasan la itv en los mismos plazos que los turismos..alguien sabe algo??
Ojalá sea cierto, estoy hartito de pasarla cada 6 meses...
Tengo que llevarla ya, bueno, era en diciembre, así que preguntaré la semana que viene.
tengo tambien un amigo que tiene una trasporter homologada para 9 plazas y tiene quitada la fila trasera y nunca ha tenido ningun problema
Cita de: Dreamer en Febrero 07, 2008, 13:41:28 pm
Kama cuando sepas algo ponlo x aki xq yo estaba pensando en cambairla a turismo
Eskerrik asko
mañana lo pongo.
saludos.
Ayer pase mi furgo de Mixto adaptable a Turismo primero pase por Auvol pague 90 € por un p..o papel después me acerque a la ITV de trapaga y solicite el cambio pague 19,70 € por otro papel, (no se el pico). Después del papeleo entre dentro, solo me miraron el numero de bastidor y los anclajes de cinturón. Tenia puesto el toldo la cocina los arcones la cámara etc.. y eso que la cocina sustituye a un asiente y no me dijeron nada. El (tío era majo le gustaban las camper) me dijo algo que un forero había pasado la ITV de una Cali robada por unos rumanos y que apareció por el sur. Le pregunte si cambiaba la normativa de paso de las ITV y me comento que ellos no sabían nada. Yo lo que pienso que no van a dejar de ingresar un cantidad de dinero que hasta ahora le llega sin rechistar yo creo que .nono. Cambiaran nada.
Conclusión pague 110 € y a circular como turismo.
Saludos.
creo que lo que dije en un anterior mensaje ha podido generado un poco de revuelo y ha podido suscitar falsas esperanzas. Espero aclararlo.
El dia que fui a pasar la itv la cajera me pregunto por la razon por la cual queria cambiar la clasificacion de la furgo. Yo le explique el tema de los limites de velocidad y la tia me dijo que si era por eso que vale, pero que si era por los plazos de inspeccion no iba a notar ningun cambio, ya que se habian equiparado los plazos de las inspecciones a las de los turismos. Tampoco le hice demasiado caso porque TOTAL!....yo ya llevo un turismo, osea que no me incumbe!!...pero CREO, y digo creo...., que se podia referir a que ahora los mixtos-vivienda (que era mi caso), pasan las inspecciones como si fueran turismos. De hecho yo pase la itv a mi california (anteriormente mixto-vivienda 3148) el verano pasado en esa misma estacion me dierono el visto bueno para los proximos 2(DOS) años. De lo que no tengo ni idea es de como va el tema de los mixtos-adaptables.
espero no haberos liado mas....
salu2
hola farrukito:
una pregunta: ante tu vehiculo estaba codificado con 3148 y ahora?
A mi tb en la itv de urnieta me han confirmado que los vehiculos mixtos pasan la itv como los turismos.
ahora es turimo-vivienda 1048
salu2
Un 10 para los colegas de VW IGARA, en 5 días ya me tienen el certificado, y eso haciendolo a distancia.
Ahora me falta el informe para cambiar tamaño de rueda, la VW no lo pone facil asi que tendré que buscar un "plan B" si alguno sabeis como se hace... el problema lo tengo con el indice de velocidad - indice de carga, parece que se llevan mal, y las ruedas con indice de carga 99 que necesita mi T4 California Coach TDI 2001 vienen con indices de velocidad bajos.
Como dije quería aumentar el diámetro hasta unos 700mm poniendo llanta de 16" y a ser posible en 195 de anchura en vez de 205 que llevo ahora.
saludos
pues yo tenia una furgo (vamos la que sigo teniendo que no da el monedero para más) que originalmente er 3100, cuando hable con unos ingenieros que me prepararon los trámites para la homologación como vehículo vivienda al final me la pasaron a 2448 furgon mixto vivienda.
Ahi no tenía ni p... idea de que podía siginificar, y ahora me estoy dando cuenta de que me la cagaron porque según el reglamento que circula por ahí no puedo pasar de 100 en autopista y penco itv cada 6 meses
¿es posible hacer el cambio de 2448 a 1048? yo creo que tendría ventajas ¿estoy en lo cierto o no compensa?
Cita de: FABRICCIO en Febrero 11, 2008, 21:32:14 pm
pues yo tenia una furgo (vamos la que sigo teniendo que no da el monedero para más) que originalmente er 3100, cuando hable con unos ingenieros que me prepararon los trámites para la homologación como vehículo vivienda al final me la pasaron a 2448 furgon mixto vivienda.
Ahi no tenía ni p... idea de que podía siginificar, y ahora me estoy dando cuenta de que me la cagaron porque según el reglamento que circula por ahí no puedo pasar de 100 en autopista y penco itv cada 6 meses
¿es posible hacer el cambio de 2448 a 1048? yo creo que tendría ventajas ¿estoy en lo cierto o no compensa?
A 100 por autopista cuando tenías en 3100. Con el 2448 creo que tienes límites de furgón y te toca 90 por autopista.
Mi furgo es 3100.
Es una transporter 1.9 d ´92 de 3 plazas.
A qué código me conviene cambiarla?
Yo lo que quiero es pasar la Itv cada año y poder ir a 120.
Voy a la VW y les pido el papel ese que dice Kama y luego voy a la itv?
El seguro es más barato por ser turismo? y el impuesto?
A ver si alguien sabe algo que estoy lost lost :P
Cita de: pablo t4 en Febrero 12, 2008, 13:35:00 pm
Mi furgo es 3100.
Es una transporter 1.9 d ´92 de 3 plazas.
A qué código me conviene cambiarla?
Yo lo que quiero es pasar la Itv cada año y poder ir a 120.
Voy a la VW y les pido el papel ese que dice Kama y luego voy a la itv?
El seguro es más barato por ser turismo? y el impuesto?
A ver si alguien sabe algo que estoy lost lost :P
Yo no creo que el impuesto cambie, el único cambio que puede haber es el de ir mas rápido. Esto del mixto adaptable y turismo se lo sacaron de la manga para frenar la venta de monovolumenes y furgos mas baratos
Cita de: Amedio en Febrero 11, 2008, 21:52:10 pm
A 100 por autopista cuando tenías en 3100. Con el 2448 creo que tienes límites de furgón y te toca 90 por autopista.
Pues entonces la cagada es mayor, ¿es posible cambiar a 1048 desde 2448? ¿el papel en cuestion y el coste es el mismo que lo que estais hablando?
;) Hola PabloT4!! Si pasas de Mixto a Turismo: Hay que conseguir el certificado de la VW, está entre 50€-100€ :o depende del lugar y pasar una nueva Itv, El impuesto de tracción mecánica es más caro, el seguro es más barato, la velocidad sube a 120 por autovía y la ITV a partir de 10 años de antiguedad se pasa cada año.
Estoy en la misma situación, en octubre mi T4 1.9td Transporter cumple 10 años y es un Mixto Adaptable, haré todo el trámite para pasarla a turismo, más por las Itvs que por la velocidad, ya que los radares no diferencian entre Mixto y Turismo, y yo me muevo a 110-120.
Un Saludo a todos y RAFAGASSSSSSSSSS ;D
Gracias Furgobike!
Acabo de pasar la Itv, así que hasta dentro de 4 meses no empezaré a preocuparme por este papelito, pero tengo clarísimo que la quiero cambiar a turismo.
A ver si descubro qué hacer con el asiento cama de multivan que me he puesto detrás y quiero homologar para poder llevar 3 personas más... eso si que va a ser un show.
Cita de: pablo t4 en Febrero 15, 2008, 02:46:26 am
Gracias Furgobike!
Acabo de pasar la Itv, así que hasta dentro de 4 meses no empezaré a preocuparme por este papelito, pero tengo clarísimo que la quiero cambiar a turismo.
A ver si descubro qué hacer con el asiento cama de multivan que me he puesto detrás y quiero homologar para poder llevar 3 personas más... eso si que va a ser un show.
Pablo ten en cuenta que sulen tardar en hacer el papelito. A mi entre perdidas de documentos, tramites y 90 € que me han cobrado 2 meses, el tio que me lo dio me dijo que se pasaban 3 pueblos cobrado lo que cobran, pero el es un mandao. Tendran jeta.
saludos.
Yo para pasar mi multivan a turismo no necesito mas que pasar la itv, me han dicho en la itv de trapaga que no necesito ningun certificado por que cuando la trajeron de alemania y la rematricularon ya entregaron ese papel o algo asi, conclusion que por si acaso pregunteis en la itv primero si os hace falta el certificado o no xq no siempre hace falta.
Todavia no la he pasado a turismo por que prefiero esperar a que me toque pasar la itv para hacerlo todo a la vez, menos vueltas y segun me dijo el de la itv mas barato.
Agurr y espero que os sirva de algo
tengo que pasar la itv la semana que viene asi que pregutare.
Normailmente la paso en zamudio pero ire a trapaga para ver si es verdad lo que comentais.
ya he pasado la itv y me han dicho que necesitas un papel de industria que te dan en la vw previo pago claro .
Parece ser que hay un borrador nuevo que va a modificar bastante el tema de las "autocaravanas" que actualmente esta poco regulado. En dicho vorrador parece que se va a imponer unos periodos de revision indistintos para todos los vehiculos vivienda acabados en 49 como 1048 3248 3148 2448 etc. Ayer en una ITV basandose en esto no han querido modificarme el vehiculo de 3148 a 1048 a pesar del informe de la VW
el mismo ingeniero de la ITV me ha comentado esto del borrador y segun el los limites de velocidad aunque figure 1048 son los reducidos y no los de turismo.
suerte
;) Buenas ...reabro este tema caliente.... :o porque en octubre tengo itv y soy mixto adaptable. Os pido si sabeis de concesionaros VW por Madrid y Cercanias donde pueda conseguir el caro papelito para ir a la Itv...
Gracias ;)
hola leyendo este tema todos hablais de haberlo cambiado a una vw ¿alguien lo ha echo a una opel vivaro por guipuzcoa?gracias,es que depues de haberla comprado de segunda mano y haberselo preguntado al vendedor que me dijo que estaba como turismo me fijo y pone que es mixto-adaptable gracias
Hola...
Despues de leer el post, no encuentro ningun caso similar al mio:
Aun no tengo furgo...pero estoy ya mirando y toda la pesca.
Pregunta: ¿¿¿Se puede matricular una camper grande, como la adria maxivan, o la big nugget?? como turismo???? Asi de buenas a primeras... lo digo porque tengo entendido que los minusválidos no pagan impuesto de no se qué... vamos que les sale más barato el turismo...
¿ Se puede???
Graciasss
buenas perdornar por dar el pelmazo :-\haber ya he encontrado quien me haga el papel dichoso para cambiarla a turismo me cuesta 120€,pero me dice el tio que luego tengo que pagar el 14% del impuesto de matriculacion¿eso hay que hacerlo?es que si lo hago como el me dice la broma me sale una 300000 ??? de las pesetas antiguas y por ese dinero sigo pasando itv's por favor si alguien sabe algo .ereselmejor .ereselmejor que me lo diga porque vengo flipao del concesionario gracias
Yo ayer fui al concesionario Volkswagen de Sant Boi (Barcelona) y he pedido el certificado necesario para pasarla de vehiculo mixto a turismo, me han dicho que tardara una semana y me han cobrado por adelantado 60€ segun el tipo del Conce no necesito nada mas que presentarme en la ITV (me toca pasarla el mes que viene) entregarlo y me hacen el cambio.
El tema del 14% creo que tienes que pagarlo si has comprado la furgo como autonomo y no han pasado mas de 4 años desde la matriculacion como vehiculo mixto, una vez pasados 4 años creo que ya se puede hacer el cambio.
pues que suerte!! creo que aquí son 3 TRES VIAJES, y unos 15 días, vivo a 70 km de la ITV
1º llevar papeles y rellenar impreso (este día no te hacen nada porque tienen que "ESTUDIAR LOS PAPELES" que les has llevado.
2º a los 5 o 7 días vuelves a por la documentación que te han preparado, con la que pasas una ITV y te la cobran, pero no te dan la documentación nueva del coche, porque con ese papel de ITV vas a entregarlo para que te tramiten la nueva documentación.
3º a los 5 o 7 días vuelves a por la documentación.
yo conseguí, no sin grandes dosis de amabilidad y rogativa, que me admitiesen enviarme por fax el 1er día los papeles y enviarselos yo rellenados con el certificado por fax (ellos decían que no se puede hacer porque no es documentacion original)
saludos y SUERTE
bueno la mia esta como vehiculo mixto adaptable, no entiendo el motivo de pasarla a turismo me lo podria explicar alguien por favor?
en este hilo esta superexplicado, en otros hilos (search) se hablo anteriormente
rebobina y lee atentamente
Bueno una cosa es lo que me han ddicho y otra es lo que me encuentre cuando llegue a la ITV el mes que viene.
Lo mismo en vez de 3 viajes me hacen dar 20 ya os explicare como me va la cosa.
yo estube ayer par pasarla de mixto a turismo , me dijeron ke en una semana me lo tendrian le hicieron una fotocopia ala ficha tecnica y 60 € tengo ke pagar me dan un papel y con eso a pasar la itv ya os dire como me fue
donde lo hicistes javiseiscientos???
Se me escapa algo ??? , haber quien me saca de dudas.
Compre la furgo en el 2007 (nueva) , la matricule como vehiculo mixto para ahorrarme una pasta(no soy autonomo) y me decis que con el papelito este de la wv puedo ir a la itv y ponerla como turismo?
vamos todavia no me han dado el papelito me tarda una semana cuando lo tenga os lo digo donde lo podeis ir a mirar
me refiero q en q concesionario lo has pedido??
gracias ;)
en la vw cuando lo tenga te lo digo o te llevo si hace falta solo espera una semana ke me lo den es vieja mi furgo aver si vamos a ir todos i me echan la mia patras no podemos esperar gracias
ok, no problemo
Cita de: LAUDIO en Septiembre 24, 2008, 11:37:35 am
Se me escapa algo ??? , haber quien me saca de dudas.
Compre la furgo en el 2007 (nueva) , la matricule como vehiculo mixto para ahorrarme una pasta(no soy autonomo) y me decis que con el papelito este de la wv puedo ir a la itv y ponerla como turismo?
Yo no soy muy entendido en el tema pero por lo que me explico el del concesionario si la matriculas como autonomo para ahorrarte el 14% no puedes modificarla hasta pasados 4 años, sino imagino que te haran pagar ese 14% que te ahorraste.
Por cierto estuve mirando la T5 Multivan nueva Starline 34.500 como autonomo, me gusta infinitamente mas mi T3 .lengua2
bueno entonces segun leo hasta que la furgo no tenga mas de 4 años no la puedo pasar a turismo ,la mia es una opel vivaro del 2006 pero la compre de segunda mano y no se como la cogio el anterior dueño,bueno si hay que esperar se esperara porque segun me dijo el del concesionario la itv de los 2 años no me la quitaba nadie y la siguiente seria a los 4 asi que esperaremos(y tambien iremos a 90 km/h .lengua2 ;D)gracias por sacarme de dudas
Vaya pues parece que me has leido el futuro porque esta tarde me han llamado del concesionario y me han dicho que les han denegado el certificado desde la Volkswagen y no han sabido decirme porque solo han recibido un fax diciendo que el Vehiculo no es homologable como turismo y yo la tengo totalmente original con sus 7 plazas. Mañana voy a recojer los 60 € que tambien pague por adelantado y a ver si saco algo mas en claro. Os cuento
Cita de: boskote en Enero 17, 2008, 11:41:35 am
Al principio me marearon los de la VW, llama aquí, luego allá, pero al final un tal Iker del concesionario Igara de Donostia - San Sebastian fue el que me ha conseguido la autorización. Le tuve que mandar la ficha técnica por fax y pagarle 50 euros por la hoja.
Tlfn del concesionario : 943 21 81 58
Fax: 943 21 99 41
( parece que está especializado en vehículos industriales VW)
Acabo de llamar al tal iker de igara y me ha dicho q no me lo hace, la razon q me ha dado es q como no la hemos comprado alla pues q no lo hace, q sepais.
Cita de: mahou1979 en Septiembre 30, 2008, 12:59:52 pm
Acabo de llamar al tal iker de igara y me ha dicho q no me lo hace, la razon q me ha dado es q como no la hemos comprado alla pues q no lo hace, q sepais.
Pues se esta perdiendo una buena pasta, igual si le entramos por una especie de "papeleos conjuntos"... y se encuentra con 10 o 15 papelitos, que a el no le cuestan nada...
Porque además, yo me llevo un poco mal con mi concesionario, así que igual no tengo ninguna manera de conseguir el dichoso papelito.
hola yo fui el viernes a pasar la itv y le dije a la de la oficina que la queria cambiar a turismo y solo por 10.18euros mas lo hizo. se quedo con la ficha tecnica y me dio un papel hasta el viernes que me dara otra. pregunte al de la linea para homologar unas 225 55 r16 95w en vez de 195 70 15 100t y me dijo que para el eje trasero valen delante no por poco peso. piden un papel de un laboratorio ??? ??? sabeis alguno en galicia asturias?
Cita de: owen en Octubre 06, 2008, 22:22:53 pm
hola yo fui el viernes a pasar la itv y le dije a la de la oficina que la queria cambiar a turismo y solo por 10.18euros mas lo hizo. se quedo con la ficha tecnica y me dio un papel hasta el viernes que me dara otra. pregunte al de la linea para homologar unas 225 55 r16 95w en vez de 195 70 15 100t y me dijo que para el eje trasero valen delante no por poco peso. piden un papel de un laboratorio ??? ??? sabeis alguno en galicia asturias?
Habrás tenido suerte y en la homologación de tipo de tu furgo ya estaría contemplada la posibilidad de matricular como turismo. A mí me pasó lo mismo cuando pasé de furgón a mixto, y así me ahorré el certificado de la marca.
Aquí tienes una lista de laboratorios autorizados:
http://www.ffii.nova.es/puntoinfomcyt/lvt_indice_general.asp?tabla=ensayos
busca
"Tramitación de las reformas de importancia de vehículos de carretera.R.D.736/88.Orden CTE3191/02."
Si no te queda ninguno a mano, quizás te resulte más cómodo (y caro) un intermediario. En Lugo tienes PYHingeniería
http://www.pyhingenieria.com/homologaciones/pyhProyectosHomologaciones.php
me lo akanvan de decir me lo an denegado hijos de gran bretaña , en getafe , me dicen ke asta el 80 si pero como es mas viejo ke vw nopuede se puede ir algun sitio hacienda o algo asi joder
gracias amedio pola tua info
hoi e llamado a otro sitio para homologarla como furgon vehiculo o camper lo estudiaran precio 215 € + 16€ % haber ke dicen
si el vehículo tiene menos de 4 años te hacen pagar el famoso 14%
Cita de: FABRICCIO en Febrero 11, 2008, 21:32:14 pm
pues yo tenia una furgo (vamos la que sigo teniendo que no da el monedero para más) que originalmente er 3100, cuando hable con unos ingenieros que me prepararon los trámites para la homologación como vehículo vivienda al final me la pasaron a 2448 furgon mixto vivienda.
Ahi no tenía ni p... idea de que podía siginificar, y ahora me estoy dando cuenta de que me la cagaron porque según el reglamento que circula por ahí no puedo pasar de 100 en autopista y penco itv cada 6 meses
¿es posible hacer el cambio de 2448 a 1048? yo creo que tendría ventajas ¿estoy en lo cierto o no compensa?
estoy en algo parecido...tnego un 2400, y voy a modificarlo a vehículo-vivienda...me gustaría mucho más que fuera un 1048 que un 2448, per las razones que comentas, aunque por lo que yo se un 2448 tiene como límitre 90kmh (y no 100) y la ITV es cada año, no cada 6 meses.
...al final que es lo que hiciste?
cuales son los requisitos para que un vehículo sea turismo?
ventanillas? molduras interiores tienen algo a que ver? o cualquiera puede ser turismo?
el requisito es q la marca te de el certificado
en la vw pides el certificado y si es viable te lo cobran y sino pues no, asi q por preguntar...
gracias mahou1979.
pues eso, se tratarà de pedir el certificado (en mi caso a la Mercedes, que, lo tengo comprobado, suelen ser más complicados en estas cosas...)
me temo solo que para ser turismo haya que tener todo acristalado, y todos los paneles con molduras etc. porqué en ese caso no cumplo...ya comentaré como va el tema...
segun tengo entendido si quieres homologar las plazas traseras tienen q tener ventanas por el rollo q en caso de accidente te puedan sacar por ahi
¿Alguién ha pedido el famoso certificado a algún laboratorio (INTA,....), en lugar de hacerlo en VW?.
Lo digo por si compensa económicamente, en VW Villalba me piden 120 euros por el certificado. .nono
¿Sabéis de algún concsionario VW en Madrid que lo haga más barato?.
Tengo que pasar la ITV y voy a aprovechar para pasarla a turismo.
en este hilo has podido leer que, al menos en mi caso, contacté por tfn con VW de san sebastian y me lo gestionaron todo y me enviaron por correo el papelito por unos 50€
no entiendo porque semejantes diferencias, junto a casa tb me pedian 120€
salud
ojo al homologar una furgo como turismo si lo haces antes de los cuatro primeros años de matriculacion recibiras una carta de hacienda en el que como me paso a mi, me piden casi 1000euros para sufragar el impuesto que como vehiculo mixto no has pagado al matricularla,y despues te dice hacienda que si no lo sabias (joder si lo supiera esperaba un poco mas ladrones)ademas durante toda la tramitacion tanto en la casa como en trafico o en la ITV nadie me lo comento(zorros)
Mi T5 acaba de cumplir 4 añitos, y como tocaba ITV,.. pues aprovecho y la paso a turismo. De todas formas gracias jbarros ;)
Al final creo que llamaré al conce de San Sebastián para ver si mantienen el precio del certificado en 50 euros (la pela es la pela...).
alguién conoce algún conce Mercedes Benz que deje esos certificados baratos??
pregunté en un par de ellos y me piden casi 200€!!!!
AYUDA!!!
me he leido por encima todo el hilo y creo que no he visto nada respecto a esto:
los cuatro años que hay que esperar para cambiarla de mixto a turismo y no pagar el 14%, supongo que cuentan desde la fecha de última matriculación, no? Si la mia está matriculada en 1995 pero bajada de Alemania y rematriculada en el 2006 como mixto, supongo que tengo que esperar al 2010 ???
bueno pues llegados a este punto, y habiendo leido todo el hilo, cuento mi experiencia por si sirve de algo a alguien:
mi furgo es una trafic generation que en noviembre hizo 4 años..así que a pasarla a turismo.
Papeles:
Certificado del Fabricante: 70 euros mas iva.
tasas de la itv: 25 euros. es la misma tasa se paga cuando solicitas un duplicado de la tarjeta de itv, por ejemplo por deterioro, se quedan con la tarjeta pero no te expiden una nueva sino que te ponen la reforma en observaciones, vamos mucha cara y una chapuza. eso sí tardaron dos días..
Permiso de circulación en tráfico: 18,90 euros. pagas las tasas y te expiden un permiso idéntico al que tenias. por teléfono me dijeron que si cambiaba, que cambiaban un código pero yo no lo veo por ningún lado. de todas formas me dicen que esta grabado el cambio en los ordenadores..
dudas:
...me quedo con la duda si se podría haber ahorrado algún papel. para los que tengais generation ir directamente a la itv sin pedir el certificado del fabricante porque igual se puede homologar sin el..
preguntar en tráfico si hay que expedir un permiso de circulación nuevo o solo con notificarlo es suficiente..
si teneis los asientos individuales, ponerselos porque sino solo homologarán las plazas que lleveis en ese momento..
..se me queda un poco cara de tonto porque te miran los asientos por encima y te clavan 25 euros.
... pero bueno ya la tengo como turismo 1000 y me quedo mas tranquilo. me gusta ser legal e ir a 120 por autovia con total tranquilidad.
ah¡¡ se me olvidaba, itv de Mérida y Dirección Provincial de Tráfico de Badajoz.
un saludo a todos
Hola, yo hace dos años lo hice con un todoterreno, lo pase de mixto-adaptable a turismo; somos muchos con el mismo modelo y tambien tenemos un foro muy parecido a este, el caso es que con un solo certificado del fabricante nos a valido para todos, uno de los colegitas del "club" es un manitas con los ordenadores y solo le teniamos que pasar el numero de bastidor y no recuerdo ke dato mas salia en el certificado y el (con no se ke programa) lo ponia borrando el original y poniendo el tuyo. una buena fotocopia a color y listos. yo la pase sin problemas. Nos ahorremos el dichoso certificado ke en el conce nos cobraban unos 50 eurelios y nadie tuvo el mas mínimo problema.
Kizas se podria hacer tambien con nuestras furgis...
Yo ya mismo tengo ITV, tengo una T4 Multivan rematriculada hace 5 años y si no e entendido mal si lo hago ahora ya no tendre ke pagar IVA, o sea ke me lo voi a mirar a ver, mañana llamaré a la estacion de la ITV aver si sin certificado pueden hacerlo... ya veremos...
saludetes!!
Cita de: owen en Octubre 06, 2008, 22:22:53 pm
hola yo fui el viernes a pasar la itv y le dije a la de la oficina que la queria cambiar a turismo y solo por 10.18euros mas lo hizo. se quedo con la ficha tecnica y me dio un papel hasta el viernes que me dara otra.
¿Y ésto qué?
¿Es posible hacer el cambio de mixto a turismo con tan poco esfuerzo?
¿Con qué furgos?
Yo tengo una T4 del 2002, ¿hay alguna ITV caritativa que lo haga así de fácil?
joder, acabo de pasar la itv de los 4 años, aun asi sigo atento a ver quien hace el tutorial para esto, la mia es una multivan t5 >:(
yo pedi en certificado en la vw de san sebastian,por cierto muy majos los tios,le mande una copia de la documentacion,y me enviaron el certificado a los tres dias,me cobraron 50 euros.
y luego fui a la itv de aguera de montija ( burgos), y solo miran si tienes cinturones atras y vistazo rapido y ya esta.a pasarla cada año.
Para los que vivís en Madrid,...
En el concesionario VW de Getafe (pol. ind El Lomo) he obtenido el dichoso certificado para cambio de homologación a turismo por .... 50 euros. ;D
Pues eso que yo ya lo tengo, mañana a la ITV y a terminar el proceso.
El teléfono del conce es 916968811 (preguntad por la persona que lleva homologaciones).
Nadie ha comentado que al pasar de mixto a turismo, según tengo entendido, pierdes la capacidad de carga, ya que no se pude llevar carga y personas en el mismo habitáculo. ¿Tendríamos un problema con todos los armarios, muebles-cama y demás al pasarla a turismo? Hasta donde yo se, turismo y camper es incompatible. Al pasar la ITV como turismo podrían poner pegas al mobiliario camper y si te para la policia o guardia civil podrían denunciarte. Si alguien sabe más, por favor que me corrija.
Saludos
una preguntita:
¿ta sale igual si haces lo de la homologación independientemente de la revisión obligatoria, o merece la pena (por money, me refiero) esperar a pasar la inspección y hacerlo todo a la vez?
Es que la itv la paso en julio y si al final va a costar lo mismo, pues intento homologar a turismo ahora .meparto
Cita de: Bleras en Enero 14, 2009, 13:46:03 pm
Nadie ha comentado que al pasar de mixto a turismo, según tengo entendido, pierdes la capacidad de carga, ya que no se pude llevar carga y personas en el mismo habitáculo. ¿Tendríamos un problema con todos los armarios, muebles-cama y demás al pasarla a turismo? Hasta donde yo se, turismo y camper es incompatible. Al pasar la ITV como turismo podrían poner pegas al mobiliario camper y si te para la policia o guardia civil podrían denunciarte. Si alguien sabe más, por favor que me corrija.
Saludos
si quieres llevar muebles y gozar de las ventajas en carratera de ser un turismo, tendrías que homologar 1048 (turismo vivienda) y no 1000 (turismo).
Tengo una T3 Caravelle de 1990, que no traía cinturones en las plazas traseras, no eran obligatorios, si ahora pido el cambio de mixto-adaptable a turismo, ¿alguien sabe si tendría que poner los cinturones en las 6 plazas traseras?.
Un saludo y muchas gracias.
Cita de: rider en Enero 15, 2009, 09:14:52 am
si quieres llevar muebles y gozar de las ventajas en carratera de ser un turismo, tendrías que homologar 1048 (turismo vivienda) y no 1000 (turismo).
Esto me parece Muy Importante..
En el caso de poner la furgo como
Turismo vivienda (1048);
- La perioricidad al pasar las ITVs seria la misma en Turismo Vivienda(1048) que en Turismo(1000)?
- Como Turismo Vivienda(1048) pueden convivir carga, mobiliario y pasajeros en el mismo espacio como pasa en los Vehiculos mixtos?
- Tiene algo ke ver con la clasificación de Vehiculo Vivienda en la que habia ke pagar una buena cantidad de Euros?
y por ultimo; El trámite de solicitar certificado de homologación a WV, paso y pago de ITV... supongo ke sería el mismo, no?
Gracias y un saludo
Pues yo tengo una T3 Caravelle del 89, de 2 a 9 plazas en papeles y me dicen el el concesionario vw que no me pueden dar el certificado que me olvide porque el modelo de mi furgo nunca ha estado homologado como turismo . AAAAYYYYUUUUDDDDDAAAAA ??? ???
Hola, yo estoy en el mismo caso que elovespa. Mi ficha tecnica pone 2-9 plazas y el permiso de circulación 2 (vehiculo mixto). Voi a pedir el certificado a vw, no se si a vitoria, san sebastian o logroño ¿alguien sabe en cual NO ponen pegas?¿si la ficha pone 2-9 es necesario ir a vw????¿los asientos traseros originales q he instalado no tienen asientos, ¿me pondran pegas???
Necesito ayudaaaar
Pues como sean como los capullos de aqui de Graná, te van a poner todas las pegas del mundo.
Mi furgo tiene 2 años, es una transporter, me han comentado en la itv, que es mejor pasarla a turismo pasado los 4 años, por el tema del impuesto de lujo.He preguntado en la casa vw( CUATROMOCION), y me han dicho que tengo que pagar 129€ por el cerificado más los 9€ de la itv.Me parese una animalada, por lo que hago un llamamiento a alguién de Tenerife, por si sabe como se puede hacer pero más barato. Un saludo a todos.
Vamos que cada comunidad es un mundo...
Pues, yo me voy a tirar a la piscina he leido este hilo de 'cabo a rabo' y he llegado a la conclusión de que habrá que cambiar el numerin ese de la hoja verde, pero antes quiero tener las cosas más o menos claras:
INCONVENIENTES:
- Perdida de la capacidad de carga
- Si la ultima matriculación hace menos de 4 años, te clavan el 14% del impuesto de matriculacion
VENTAJAS:
- ITV cada año (hasta los 10 años)
- Limite de velocidad 120kh
GESTIONES PARA HACER EL CAMBIO:1.
CONCESIONARIO: te tienen que dar un papelito (sin precio fijo) donde dice que tu vehiculo puede ser turismo.
2.
ITV: Comprueban que lo que pone en el informe anterior es cierto y te cambian la ficha técnica.
Según he entendido, por pasarte antes del punto 1. por la ITV y probar suerte no pasa nada y alomejor te ahorras lo que el concesionario te quiera clavar por el papelito.
3.
TRAFICO: No se que hay que hacer en trafico, supongo que notificar ese cambio por si te trinca un radar a 120 y dicen alaaaaaaaa....
Bueno, pues esto más o menos es lo que he entendido yo, supongo que me habré 'colao' varias veces, rectificarme please.... vamos a resumir un poco el tema ;D
Yo lo miraré en septiembre que cumple cuatro años , y lo del papel yo he oido desde los 60 € hasta más de 100 € , asi que a ver si averiguamos el sitio más barato y que nos lo manden por correo >:(
Cita de: No3 en Junio 10, 2009, 17:01:00 pm
Vamos que cada comunidad es un mundo...
Pues, yo me voy a tirar a la piscina he leido este hilo de 'cabo a rabo' y he llegado a la conclusión de que habrá que cambiar el numerin ese de la hoja verde, pero antes quiero tener las cosas más o menos claras:
INCONVENIENTES:
- Perdida de la capacidad de carga
- Si la ultima matriculación hace menos de 4 años, te clavan el 14% del impuesto de matriculacion
VENTAJAS:
- ITV cada año
- Limite de velocidad 120kh
GESTIONES PARA HACER EL CAMBIO:
1. CONCESIONARIO: te tienen que dar un papelito (sin precio fijo) donde dice que tu vehiculo puede ser turismo.
2. ITV: Comprueban que lo que pone en el informe anterior es cierto y te cambian la ficha técnica.
Según he entendido, por pasarte antes del punto 1. por la ITV y probar suerte no pasa nada y alomejor te ahorras lo que el concesionario te quiera clavar por el papelito.
3. TRAFICO: No se que hay que hacer en trafico, supongo que notificar ese cambio por si te trinca un radar a 120 y dicen alaaaaaaaa....
Bueno, pues esto más o menos es lo que he entendido yo, supongo que me habré 'colao' varias veces, rectificarme please.... vamos a resumir un poco el tema ;D
Añado otra
ventaja en función del Ayto correspondiente. El impuesto de circulación de los turismos es bastante más caro que el de los vehículos mixtos.
Por cierto, creo que la ventaja en lo de la ITV cada año es a partir de los 10 años, momento en el cual hay que pasarla cada 6 meses en el caso de los vehículos mixtos.
Y una duda en los
inconvenientes: la pérdida de la capacidad de carga es siempre y cuando la carga no sobrepase el mínimo para pedir la tarjeta de transporte o algo así?
La semana pasada pedí el certificado para hacer el cambio de vehículo mixto a turismo en la VW de Vitoria y me ha costado 92 €.
Saludos.
Cita de: matorte en Junio 15, 2009, 20:31:41 pm
Añado otra ventaja en función del Ayto correspondiente. El impuesto de circulación de los turismos es bastante más caro que el de los vehículos mixtos.
Esto será al revés, si el impuesto es más caro, será un inconveniente ¿no? ???
Cita de: matorte en Junio 15, 2009, 20:31:41 pm
Por cierto, creo que la ventaja en lo de la ITV cada año es a partir de los 10 años, momento en el cual hay que pasarla cada 6 meses en el caso de los vehículos mixtos.
Y antes también! Un turismo está obligado a pasar revisión a los 4 años y luego cada 2 hasta los 10, mientras que una furgo "mixta" tiene que pasar a los 2 años, otra vez a los 4 y luego año por año hasta los 10.
Cita de: matorte en Junio 15, 2009, 20:31:41 pm
Y una duda en los inconvenientes: la pérdida de la capacidad de carga es siempre y cuando la carga no sobrepase el mínimo para pedir la tarjeta de transporte o algo así?
No sé la respuesta, pero me gustaría hacer un comentario aquí, porque no sé si está claro el tema, ya que no es lo mismo capacidad de carga... que llevar muebles. Si los que tengan muebles, los tienen anclados de alguna manera a la furgo (es lo normal), esos muebles deben estar homologados y si no lo están, la GC te multará sea un vehículo mixto o no.
Cita de: matorte en Junio 15, 2009, 20:31:41 pm
La semana pasada pedí el certificado para hacer el cambio de vehículo mixto a turismo en la VW de Vitoria y me ha costado 92 €.
Por si le sirve a alguien, a mí en Lanzarote me dijeron que "sobre" 80-90 €...
Saludos
Cita de: .-RAYCO-. en Junio 23, 2009, 09:53:37 am
Esto será al revés, si el impuesto es más caro, será un inconveniente ¿no? ???
Tienes toda la razón, es un
inconveniente y al menos en Vitoria la diferencia entre un impuesto y otro es bastante grande ( aprox. de unos 70-80 €).
Cita de: .-RAYCO-. en Junio 23, 2009, 09:53:37 am
Y antes también! Un turismo está obligado a pasar revisión a los 4 años y luego cada 2 hasta los 10, mientras que una furgo "mixta" tiene que pasar a los 2 años, otra vez a los 4 y luego año por año hasta los 10.
O sea, que más ventaja todavía.
Cita de: .-RAYCO-. en Junio 23, 2009, 09:53:37 am
No sé la respuesta, pero me gustaría hacer un comentario aquí, porque no sé si está claro el tema, ya que no es lo mismo capacidad de carga... que llevar muebles. Si los que tengan muebles, los tienen anclados de alguna manera a la furgo (es lo normal), esos muebles deben estar homologados y si no lo están, la GC te multará sea un vehículo mixto o no.
Yo no hablo de tener muebles sino de transportar. Es decir, que hagas una mudanza y lleves las cosas en la furgo es ilegal si tiene la catalogación de turismo ??
Cita de: .-RAYCO-. en Junio 23, 2009, 09:53:37 am
Por si le sirve a alguien, a mí en Lanzarote me dijeron que "sobre" 80-90 €...
Saludos
Hola ¿ hay que ir luego a tráfico o se encargan en la itv del cambio ? ¿ y tráfico lo comunica al ayuntamiento ?
yo creo que como cualquier tramite tienes que ir tu a trafico con lo que te den en la itv, el tema del ayuntamiento ya no lo se
A mi en la ITV me dijeron que avisara a tráfico del cambio. Si te pilla un radar y no has notificado el cambio puede ser un problema.
Fui a tráfico, hice el cambio (tras pagar la tasa correspondiente de 7,40 € >:( ) y en tráfico me dijeron que ellos avisan al ayuntamiento para que actualicen sus datos y así te apliquen el impuesto correspondiente.
Total:
Papel de la VW -->> 92,8 €
Tasa de la ITV -->> 10,75 €
Tasa de tráfico -->> 7, 40 €
Conviene recordar (aunque creo que ya se comentó más arriba) que si cuando compraste la furgo nueva te ahorraste la matriculación al matricularla como vehículo industrial, durante los cuatro primeros años, Hacienda te puede reclamar la parte correspondiente, es decir, la multa más la parte correspondiente.
No se si me he explicado bien, pero tener muy claro que durante los cuatro primeros años (desde la primera matriculación) podeis pagar la broma mucho más cara.
Esto es un pais de cho... empezando por las admon.
1º cuando he ido a pasar la itv con el cambio de mixto a turismo me ha comentado el jefe de la itv que tiene una multivan, que la casa al comprar la furgo te puede dar un documento que se llama algo asi como informe de conformidad europea, por lo que la furgo puedes pasarla a turismo cuando quieras sin necesidad de pagar ningún informe, y si acaso este informe te lo tiene que entregar el conce GRATUITAMENTE, cuando lo solicites, en SEvillawagen este informe cuesta 100 euros, en castellana wagen 100-120 y en el conce de zaragoza 50 euros, y esa diferencia ¿porque?
2º yo no sabia nada que habia que comunicar nada a trafico del cambio ahora leyendo el post me he enterado, pero una tasa de 7 euros por hacer una comunicación? es que cuando elllos me comunican algo me pagan una tasa, esto en otro pais europeo no pasa, aqui es que somos tontos, no se supone que trafico es un organismo del estado, que se alimenta de nuestros impuestos y debe estar al servicio del ciudadano. y ahora no es todo se han inventado del CAT o el CAP, que es un curso que hay que hacer para poder conducir vehiculos grandes y hay que hacerlo cada 5 años, es un curso de unas horas, y despues tienes una prueba parece, puede estar bien esto del Cat pero es que vale 150 euros. No sé ya me parece muy fuerte parece que hay algunos politicos no se dedican a buscar la manera de rapiñear al contribuyente, de metertela hasta al fondo sin que tedes ni cuenta y dando hasta las gracias.
Cita de: cuscus en Julio 18, 2009, 19:18:46 pm
Esto es un pais de cho... empezando por las admon.
1º cuando he ido a pasar la itv con el cambio de mixto a turismo me ha comentado el jefe de la itv que tiene una multivan, que la casa al comprar la furgo te puede dar un documento que se llama algo asi como informe de conformidad europea, por lo que la furgo puedes pasarla a turismo cuando quieras sin necesidad de pagar ningún informe, y si acaso este informe te lo tiene que entregar el conce GRATUITAMENTE, cuando lo solicites, en SEvillawagen este informe cuesta 100 euros, en castellana wagen 100-120 y en el conce de zaragoza 50 euros, y esa diferencia ¿porque?
2º yo no sabia nada que habia que comunicar nada a trafico del cambio ahora leyendo el post me he enterado, pero una tasa de 7 euros por hacer una comunicación? es que cuando elllos me comunican algo me pagan una tasa, esto en otro pais europeo no pasa, aqui es que somos tontos, no se supone que trafico es un organismo del estado, que se alimenta de nuestros impuestos y debe estar al servicio del ciudadano. y ahora no es todo se han inventado del CAT o el CAP, que es un curso que hay que hacer para poder conducir vehiculos grandes y hay que hacerlo cada 5 años, es un curso de unas horas, y despues tienes una prueba parece, puede estar bien esto del Cat pero es que vale 150 euros. No sé ya me parece muy fuerte parece que hay algunos politicos no se dedican a buscar la manera de rapiñear al contribuyente, de metertela hasta al fondo sin que tedes ni cuenta y dando hasta las gracias.
AMEN!!
Dimelo a mi, que despues de 12 años conduciendo un autobus me obligan ha hacer ese curso, "Curso de capacitacion profesional" vamos no me jodas! que despues de 12 años va a ser que no voy a estar capacitado pa llevar un bus o que tengo que aprender algo, ademas es obligatorio y la administracion te obliga pero no dice quien lo paga al que no esta currando pues ya sabe que le toca amoquinar pa empezar a currar y al que lleva años en una empresa a pelearse con la empresa a ver quien es el que amoquina. El caso es sacarnos la mierda de pasta que nos pagan. H.P. Currar para pagar, currar para pagar multas, tasas, impuestos, papeles y mierdas que se inventan una panda de C******S para poder vivir a costa de los curritos
Lo siento ya se que no va de esto el tema, pero me tenia que deshaogar.
Buenas, ya me parece increíble por todas las cosas que sacan tajada, pero leyendo vuestros mensajes me he dado cuenta de que el importe NO TIENE LÍMITE. Acabo de comprarme una Nissan Serena de segunda mano y quiero cambiarla a turismo. Informándome de como tenía que hacerlo, he llamado al concesionario Nissan de aquí. El caso es que lo que me cobran por el famoso "certificado" son ni más ni menos que 180€!!! :o
Tanto trabajo les supone a ellos que tienen que cobrarlo a precio de oro??? El caso es que, como muchas otras veces, me tocará pasar por la piedra.
De todas formas, si alguien sabe si se puede reclamar de alguna forma o hacerlo de forma más económica agradecería me lo dijeseis.
Gracias y un saludo!!
Yo llamé a varios concesionarios de España, a tres, el de mi ciudad, 100, el de madrid donde compre la furgo, 120, y el de zaragoza, donde finalmente lo hice 50 euros. El informe te lo pueden tramitar en cualquier sitio
Hola http://www.furgovw.org/index.php?topic=177487.msg1403608;topicseen#new
A
Hola amig@s, finalmente he decidido dejarla como está. Dificilmente me pararán a más de 120km/h, le cuesta dios y ayuda alcanzarlos .panico y lo de pasarle la ITV semestral, pues nada, tocará hacerse a la idea.
Gracias y un saludo!
Lo que no entiendo es porqué en algunos concesionarios te hacen el certificado y en otros dicen que no es posible. Aqui en Granada no hay manera..... ??? ???
Hola, ya se que el post es viejo, pero tengo la siguiente duda:
- Si compro un vehículo mixto adaptable nacional y con dos meses a un autónomo, éste me hace factura, yo recibo el vehículo (previo pago) para pasarlo a turismo tengo que pagar además de a la ITV y al concesionario por el papelito a alguien más, no se supone que lo ha hecho el previamente??? y en caso de reclamar no hbaria que hacerlo al vendedor, ya que yo compro por un valor un coche???
- o mejor es esperarse a los 4 años y hacer el cambio?
- Si pido el certificado hoy, tiene validez dentro de 4 años?
- Cuales son las triquiñuelas que comentas
Os cuento, me he leído todo el hilo y según lo hacía me he decidido a consultar todo telefónicamente, he llamado a la itv de Arganda ( la más cercana) y como siempre tan bordes y antipáticos, al principio reticentes a hablar, que si hay que traer el papel de vw con los cambios hechos, que el informe técnico, .... le explico que es una multivan, que transporta pasajeros y que no tiene ningún cambio hecho; da igual, sin papelito nada, le pregunto que qué es lo que miran de diferente entre una itv mixta y una itv turismo, me dice que traiga el coche y ya lo veré :roll:. Le pregunto por el precio del cambio, ojito, me dice que si hago el cambio al pasar la itv me cuesta unos 23 euros, pero que si lo hago en otro momento son unos 45 ??? . Llamo a Toleauto, un concesionario que acaban de abrir en Rivas, les pregunto por lo necesario para hacer el cambio, nada, llevar la furgo, pedir un certificado a Barcelona, pagar 60 euros + iva y a esperar unos días, después con el certificado a la itv. Más cosas, llamo a hacienda, una señorita muy amable me explica todo y por su orden, si el vehículo tiene menos de 4 años desde que se matriculó en España, y está como mixto, para pasarlo a turismo hay que pagar el 14% del iva que no se pagó en su momento. En cuanto al ayuntamiento, me pidieron los caballos fiscales para poder saber en cuanto quedaría el impuesto de circulación y no tenía ese dato, así que en cuanto lo tenga os lo comunico. En fin, después de éste ladrillo y las aportaciones de todos vosotros, por lo menos yo me he aclarado bastante. Esperaré otros dos añitos y mientras a pasar la itv cada seis meses y a seguir mirando de reojillo el cuentakilómetros para no pasarme mucho. Ala, rafagasssss
Resumiendo, y para que nadie se lleve un disgusto despues:
- si tiene menos de cuatro años, te tocará pagar el impuesto de matriculación que en su dia te ahorraste, un 14% del vehículo. ¡¡una pasta!!
- el papel del fabricante, siempre, a no ser que tengas uno de un laboratorio. Pero vamos, que a alguien se lo tienes que pagar...
- En la ITV te cobran cada vez que hagas algo, a no ser que sea preguntar.
Las diferencias entre 31xx y 10xx son la frecuencia de las ITVs, y el limite de velocidad. Entre otras, aunque estas son las que más nos interesan.
Si alguien lo va ha hacer, que tenga MUY claro estas pocas cosas, y que luego no se llame a engaños. ;)
Bueno, pues a mi no me han dejado cambiarlo en la ITV, por que tiene un codigo donde pone el número de DUA (documento de importación) y tal.... que dice que ese vehiculo se importó como industrial yq ue no hay nada que hacer.... Vamos que me quedo como estoy >:(
voy a llamar a la itv de mi pueblo y os comento!
acabo de adquirir una vw caddy
y cuando estan todos los papeles en gestoria para hacer la matriculacion
se dan cuenta que viene como mixto y que mandaran los papeles a alemania para su cambio a turismo, alguien tiene idea de lo que pueden tardar?¿
estoy deseperado quiero la furgui yaaaaa!!!!! >:(
si alguien le a ocurrido algo parecido y me puede orientar un poco se lo agradecere!!
un saludo
que pueden tardar los del conce vw (para un veiculo nuevo) en enviar el cambio de mixto a turismo?(envian una balija a alemania que ellos devolveran)??
gracias de antemano
Mosqueo:
En el concesionario me deniegan el certificado de aptitud para mi furgo(5 plazas y completamente acristalada y como mixto adaptable, creo recordar) porque no tiene puerta corredera lateral...alguien entiende algo? por tener 3 puertas no puede ser turismo? como si no existieran turismos de 3 puertas...en fin...probaré en más concesionarios a ver si hay suerte!!
Trufus, ¿y cómo salen del vehículo los pasajeros de las plazas posteriores? ¿Se abaten los asientos delanteros cómo en los turismos de 3 puertas?
Ya tengo el p.... certificado de la mercedes (140€), ahora queda esperar a Enero para pasar ITV y cambiar de mixto a turismo mi furgo.
Saludos y felices fiestas.
Cita de: 10cocos en Diciembre 29, 2009, 10:39:07 am
Trufus, ¿y cómo salen del vehículo los pasajeros de las plazas posteriores? ¿Se abaten los asientos delanteros cómo en los turismos de 3 puertas?
Ya tengo el p.... certificado de la mercedes (140€), ahora queda esperar a Enero para pasar ITV y cambiar de mixto a turismo mi furgo.
Saludos y felices fiestas.
Sí, es exactamente igual que en un turismo de 3 puertas: 2 puertas delanteras portón trasero y asientos abatibles para accdeder a las plazas traseros... y resulta que por eso no puedo ser turismo, que me lo expliquen!!
Pue sí. Es cosa extraña. Supongo que algún motivo convincente te habrán dado. Diamettro del vehículo . . . alguna excusa. Saludos. Por cierto, ¿de dónde eres? Quizás en el concesionario de Málaga (soy de ahí) te digan otra cosa.
Soy de Santiago; muchas gracias por la ayuda, ya pensaba ir a preguntar a más concesionarios de por aquí a ver que me dicen. el tipo, que por cierto fue muy educado y se veía que sabía de lo que hablaba, me dijo, ya antes de mirar en la ficha técnica y en el ordenador, que creía que no se podía hacer el cambio y el ordenador se lo confirmó luego al meter los datos de la furgo... la única razón que me dió fue la carencia de puerta corredera.
buenas! realmente me parece que todo funciona igual en este país .... no entiendo como puede ser que vayas a una itv y te cuenten una cosa, y vayas a otra y sea otra historia diferente ... es para flipar en serio!
os quería comentar una alternativa para evitar los inconvenientes que tiene la matriculación como mixto adaptable. en otro hilo que no consigo encontrar, un forero contó que fue a la itv con su t5 mixta adaptable y rellanando el papel que os pongo a continuación, expresa que si usas la furgo como particular, puedes pasar las itv's como un turismo pero mantiendo la furgo como mixto!
está en catalán pero creo que se entiendo todo:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jahman/itv.jpg)
creo que sería una alternativa para tod@s los que quieren pasar a mixto y no pueden por ser anteriores al 92.
un saludo!
vaya, ojalá funcione!, aunque no sé yo si por mucho papel que se les rellene se lo van a creer, como está el tema hoy en día, no creo que se fíen de lo que nosotros "digamos" jaja .loco2
Pero ojoooooo, no sirve para aquellos k tenemos la homologación k empieza por C. La mía es C-521
Cita de: markintosh en Enero 10, 2010, 10:39:47 am
Pero ojoooooo, no sirve para aquellos k tenemos la homologación k empieza por C. La mía es C-521
Exacto, a mi me pasa lo mismo al final, es por tener la C.
Hola a todos.
En la hoja de caracteristicas de cada vehiculo viene o deberia venir un numero de homologacion, ese numero te indica las posibles variables homologables que se le pueden realizar al vehiculo, todo lo que no salga ahi no lo homologan. El dichoso numero creo que hace referencia a la Ficha tecnica reducida.
wenas.
yo hace un año compre una t5 multivan la compre a uno de aqui pero el la habia traido de alemania. bueno el tema es que yo tengo un lio del copón yo creia que las multivan venian como turismo. y a mi en el seguro me figura como turismo y en la viñeta anterior que era de valencia tambien sale asi pero el otro dia me yego la de este año que es de asturias y me pone como que es camión en la documentacion me la pone como eso de "3100 vehiculo mixto adaptable" y hoy fui a pasar la ITV y tambien me dijeron lo de vehiculo mixto adaptable y que despues de los 10 años años seguro que tendria que ir a los 6 meses.
alguien ha hecho los tramites para cambiarlo en asturias?
yo toy hecho un lio con eso de las categorias.
lo sigo
Visto el desfase que se traen entre manos algunos concesionarios, quiza deberiamos hacer un listado con lo que cobra cada cual y asi poder elegir a quien le encargamos la gestion, empiezo yo:
Santander 75 euros por adelantado y 75 a la entrega del papel
Torrelavega 100 euros al inicio de la operacion
Lo que si debeis tener claro que si la homologacion no es "e" o "B", y no es "mixto adaptable" (31xx) no cuela... no perdais tiempo.
mi experiencia fue la siguiente:
primero fui a la mercedes (goiko auto donosti)y pedi el certificado del fabricante para una viano y 90€
segundo fui a la itv y me cambiaron los papeles y me dijeron de ir a trafico,itv 39,90€
tercero llame al RACVN para lo de trafico y me dijeron que no hacia falta,ya que con lo de la itv bastaba,
y desde entonces estoy con la duda,alguna podria aclararmelo ya que desde enconces estoy con la duda por que algunos dicen so y otros arre,gracias
Fui a por el certificado para mi vito, 120 € + IVA. Luego a la ITV, y listo. No fui ni me dijeron nada de Tráfico. La verdad, voy super tranquilo. En mio ficha pone E*, y eso es lo que importa, ¿no?
yo voy traquilo tambien ,pero siempre com la duda asta la siguiente itv.ya veremos para cuanto tiempo nos da la itv y hay vere si estoy bien o mal,ya os contare.gracias ekipo
Oyes sabeis de algun concesionario de Fiat en Madrid que te den el famoso papelillo, por que ya he ido a varios sitios y nada....
Gracias!
En granada de lujo,certificado 50 euros pasarlo a turismo y 5 plazas ,itv cuando me toko 39,90 y ficha nueva con clasificacion 1000, itv anual sin problemas.
Hola a todos, mi T4 tiene el código 1048 que corresponde a la categoría de vehículo vivienda, compre la furgo de segunda mano y me entere en la ITV cuando fui ha hacer la revisión, por que yo no tenía ni idea de este tema. Mi pregunta es la siguiente: ¿que código será mejor para este tipo de vehículos, el 1000 ó el 1048?, en realidad es un turismo, pero a la vez es también un vehículo vivienda con todo su mobiliario y accesorios homologados, sería interesante saber si es posible conseguir pasarlo al 1048 (vehículo vivienda) que al fin y al cabo es lo que es en realidad, la ITV se pasa como un turismo, el limite de velocidad también, y otra cosa que no me ha parecido leer por el hilo, es el tema de ruedas, yo siempre llevo las de turismo porque en las características técnicas del vehículo no me obliga a poner las de vehículo mixto, con el consiguiente ahorro ya que el coste de estas ruedas es menor.
Saludos.
A mi me hicieron el certificado en Villarreal (VW T4 eurovan 5 plazas), en una semanita, y luego en la ITV también de Villarreal no me pusieron problemas. Se quedaron la tarjeta diez días y cuando la recogí le habían puesto en la portada lo siguiente (sellado y firmado): "variación de la clasificación pasando de mixto-adaptable a turismo, permaneciendo la contraseña de homologaciónn E1*98/14*0067 Y NÚMERO DE PLAZAS 8"
En realidad, lo único que hicieron fue copiar el texto que venía en el certificado de la VW en la portada de la tarjeta. Fue a pasarla mi mujer y no le dijeron que hubiese que hacer nada más, pero al mirarlo yo ahora (pues le toca ITV), veo que en la tarjeta (en el interior) sigue poniendo "3100 vehiculo mixto adaptable" :roll: :roll: .
¿Habría que hacer algo más? ¿Tendré suficiente con eso para ir a 120 km/h y pasar itv como turismo?
Y el tema de las 8 plazas si que me escama, pues ¿cómo pueden homologar para 8 si sólo tiene asientos y cinturones para 5? .loco2
La tarjeta esa de la ficha tecnica no te la cambian, solo en observaciones dice que ahora es un vehiculo turismo, yo tengo 8 plazas, y pone que tengo nueve, tienes que comunicarlo a tráfico lo del cambio, sale por 10 euros.
gracias cuscus :), pero ¿no te ponen pegas al pasar de nuevo la ITV si ven que no tienes ni el número de asientos ni de cinturones que pone en la ficha?
despues de ir a la itv hay que ir a trafico y hacer otro papaleo que cuesta 18,95 €y hay que llevar:
En resumen, lo que hay que llevar.
DNI (Original)
Documentación vehículo (Original)
Fotocopia de la documentación
Impreso Trafico (Mod. 3050) firmado
Autorización
Y pagar 18,95€ de tasa
¿Pero qué pasa? ¿la tasa es distinta según el lugar? ??? ???
(gracias, Txalo :))
Cita de: el.kiyo en Junio 07, 2010, 14:10:12 pm
¿Pero qué pasa? ¿la tasa es distinta según el lugar? ??? ???
(gracias, Txalo :))
pues sí, va por comunidades creo
ok, gracias.
"Acoquinaremos" en tráfico :-\
os comunico que he tenido la suerte de haberse aceptado para mi california pasada de 3168 a 1068 el periodo de ITV para turismos...
o sea me han dado dos años de plazo para proxima revisión teniendo 7 años el vehiculo
ahhhhhh que gustazo!!!!
Lo que acabas de ganar es poder ir s la velocidad de los turismos. Sí tenías 3148 la itv desde 2006 la pasas como un turismo por ser 48 (vivienda)
Pero y ¿un turismo puede llevar muebles dentro? hay que me lío .loco2
Hoy puede ser un gran día..... 8)
He ido a pasar la Itv, con mi Vehículo mixto adaptable con dos años de antigüedad ('08) y al estar allí pregunto si la puedo pasar a turismo, me dice que si (le enseño el código de homologación) y pregunto cuanto me costará...... me dice 3,54€ y yo casi me pongo a llorar .ereselmejor sin certificado de la marca ni nada!!!
Me dice que tengo que llevar los 6 asientos si la paso a turismo.... :-\ me voy a casa, desmonto los muebles en 30 minutos, pongo los asientos y vuelvo a la itv, relleno un papel, la paso como turismo y fuera.
Todo por 45,49 euros.
Cita de: Xavisenda en Junio 28, 2010, 16:00:53 pm
Hoy puede ser un gran día..... 8)
He ido a pasar la Itv, con mi Vehículo mixto adaptable con dos años de antigüedad ('08) y al estar allí pregunto si la puedo pasar a turismo, me dice que si (le enseño el código de homologación) y pregunto cuanto me costará...... me dice 3,54€ y yo casi me pongo a llorar .ereselmejor sin certificado de la marca ni nada!!!
Me dice que tengo que llevar los 6 asientos si la paso a turismo.... :-\ me voy a casa, desmonto los muebles en 30 minutos, pongo los asientos y vuelvo a la itv, relleno un papel, la paso como turismo y fuera.
Todo por 45,49 euros.
¿Y lo de espeperar 4 años por hacienda?
En la ITV no hay problema con los muebles, porque se pueden quitar y listo.
Pero, un turismo no puede llevar carga, y no se pueden quitar y poner los asientos cuando sea necesario. Para eso es un Mixto. Creo yo.
Si los guardias ven en la tarjeta que es turismo, os la pueden liar,
Mi duda es si, al pasarla a turismo se puede considerar el mobiliario como parte del vehiculo. Previa homologacion claro :P
Cita de: fULA nERA en Junio 28, 2010, 16:14:58 pm
¿Y lo de espeperar 4 años por hacienda?
Yo pagué como particular, entendiendo que no soy autonomo, el impuesto cuando la compré, creo que no debo nada a hacienda pq ya aboné la parte ( que no fue poca ) cuando pasó de vehiculo comercial a uso particular.
De momente y por 45 euros tengo ITV pasada y me evito multas y aumento la periodicidad de la itv, luego ya vendran (si vienen) los problemas. Mas adelante ya pensaré si homologarla como vehiculo vivienda pero eso sera cuando tenga algo mas de pasta :-\
Yo en su día (Noviembre 08) la cogí como mixto adaptable y me evité el impuesto de matriculación. Supongo que tendría que esperar 4 años.
la mía tras modificarla es 1048 Turismo vivienda, no esta claro que los limites de velocidad sean los de turismo porque hay otra clasificación creo que es M1 vehículo modificado...
.loco2 .loco2
vamos a ver, cuando modificas un vehiculo la tarjeta no te la cambian, sigue siendo la misma, hacen una anotación marginal de la modificación en la casilla de abajo donde pone modificaciones autorizadas (ahi ponen tambien las reformas, cambios de motor, instalacion de enganche etc)
por eso dije que no es raro el que pase desapercibido incluso para los propios de la ITV y conviene recordarlo siempre para que lo tengan en cuenta
Efectivamente....
Hace un par de meses hice el cambio de Mixto a Turismo y en la Itv anotaron en el campo de observaciones
que el vehículo estaba homologado como Turismo.
Pensaba que una vez realizado el cambio, me harían una ficha técnica nueva para que apareciera el código como turismo, pero al parecer no lo hacen, me han confirmado en varias ITV que no imprimen de nuevo la ficha .... que con dicha anotación en la parte inferior de la ficha técnica es suficiente.
Algún forero le llegaron a sustituir la ficha técnica despues de realizar la homologación ?
Saludos
Hola.
Yo hace unos poquitos días, tenia que pasar la ITV.
Despues de muchos años teniendo furgoneta, ya estaba aburrida de tener que pasar la ITV cada muy poquito tiempo.
Fui a la Citroen, me hicieron un papel, en el que decía que mi furgo era apta para que fuese turismo (60€), y con aquello a la ITV. Como bien decís a mi tampoco me cambiaron la ficha, una pequeña anotación en la parte de abajo y ya esta.
Ahora, yo tengo una duda: ¿Tengo que ir a trafico a que me cambien también la ficha técnica? (no la de ITV, la otra)
Gracias
vaya lio ,haber si leo un poco y me entero de algo .loco2
Haber, yo por lo que pregunte depende mucho de la ITV donde pases...
Hay ITVs que te hacen el cambio en el momento(de mixto a turismo el mismo día que vas a pasar la inspección técnica). Pero hay otras ITVs que no, que te piden el certificado de la marca de la furgo. Ese fue mi caso, tuve que ir a la Citroen y pedir el certificado, y luego con ese certificado ir a pasar la inspección y pedir el cambio.
Espero que ahora lo entiendas.
¿Alguien sabe si hay que pasar por trafico también?
tengo que ir el martes con el coche ,haber si me entero de algo
Buenas tardes me he leído todo el hilo, pero tengo una pregunta, yo he comprado una vito hace unos meses cuando el coche ya tenia mas de dos años, el coche pertenecía a Mercedes Benz, lo quiero pasar a turismo, una vez hecho el tramite el itv, y después si hago el tramite el trafico, y no le digo nada a hacienda, como se enteran si ha habido alguna modificación?, por otra parte yo veo incomprensible que me penalicen a mi con pagar el 14% del impuesto cuando yo no me he beneficiado del ahorro del impuesto de matriculación ya que soy el segundo propietario del vehiculo.
espero que me puedan echar una mano.
Pd: el certificado del concesionario tiene caducidad o me serviría para dentro de dos años?
Un saludo
buenas tardes mi problema es q mi T4 era una ambulancia ahora la he camperizado y no se si la puedo pasar a vehiculo normal, ahora el codigo es 2420 (furgón ) y no tengo ni idea que hay q hacer para cambiarla si alguien fuera tan amable de aconsejarme le estaría eternamente agradecido...o x lo menos un ratito.
Gracias x adelantao
.ereselmejor
.ereselmejor
.ereselmejor
Hola muy buenas a todos, yo estoy un poco deprimido, hace 6 meses me acerqué a mi concesionario Vw mas cercano,
para pedir la certificacion para pasar mi Caravelle T3 Syncro a turismo.
Harto de esperar acudí para ver que pasaba con la autorización o como se llame, y me dicen que no se puede pasar a turismo,
asi que no entiendo nada, unos si otros no.
Mi T3 es de 9 plazas en ficha y fisicamente es de 7, pero el problema que tengo a parte de que no me dan el visto bueno desde la Vw,
es que no llevo ni cinturones ni anclajes.
Alguien sabe quer puedo hacer?
saludos y gracias a todos de antemano.
bueno acabo de llegar de la opel isasti para solicitar la autorizacion para ponerla como turismo y me ha dixo
cuesta 120€
luego pasar la itv y ya esta le he preguntado por si tengo que pasar por trafico y me ha dicho que no hay que pasar que con ir a la itv vale
ahora me quedo con la duda porque le he insistido y me ha dicho que no que por trafico no hay que pasar
Cita de: urquattro en Noviembre 22, 2010, 20:10:28 pm
Hola muy buenas a todos, yo estoy un poco deprimido, hace 6 meses me acerqué a mi concesionario Vw mas cercano,
para pedir la certificacion para pasar mi Caravelle T3 Syncro a turismo.
Harto de esperar acudí para ver que pasaba con la autorización o como se llame, y me dicen que no se puede pasar a turismo,
asi que no entiendo nada, unos si otros no.
Mi T3 es de 9 plazas en ficha y fisicamente es de 7, pero el problema que tengo a parte de que no me dan el visto bueno desde la Vw,
es que no llevo ni cinturones ni anclajes.
Alguien sabe quer puedo hacer?
saludos y gracias a todos de antemano.
Has hablado con cualquier casa de homologaciones, en principio ellos hacen papeles de laboratorio como que tu vehículo es apto para convertirlo en lo que solicitas. Lo de los cinturones, siento decirte que si, que tendrás que dotar a todas las plazas de cintus.
Cita de: mortxi en Noviembre 22, 2010, 20:15:42 pm
bueno acabo de llegar de la opel isasti para solicitar la autorizacion para ponerla como turismo y me ha dixo
cuesta 120€
luego pasar la itv y ya esta le he preguntado por si tengo que pasar por trafico y me ha dicho que no hay que pasar que con ir a la itv vale
ahora me quedo con la duda porque le he insistido y me ha dicho que no que por trafico no hay que pasar
Antes por lo menos había que pasar por tráfico para que también allí te cambiaran la clasificación, por que si te hacen una fotito a 120 km/h te la clavan bien al estar todavía como mixto, no se si ahora cruzaran los datos itv-tráfico, cerciorate bien para que luego no haya sorpresas .confuso2
Yo fuí a trafico hace unos meses después de la itv
hay que pasar por trafico ,fijo,es una notificacion y se paga una tasa de casi 8e,yo tambien fui meses despues,y he tenido suerte que en ese tiempo no me han pillado,porque habria una gran confusion,me vendria la multa como mixta,que seria mas cantidad de euros,y al tenerla ya como turismo,seria un monton de papeleo del..........,bueno que os voy a contar
Bueno compañeros, despues de pasearme por todos los hilos sobre el tema yo creía que mi t5 California del año 2007 tenia que pasar la ITV a los cuatro años, total hace un mes en León me paró la GC de trafico y me dijo por que no pasó usted la ITV, mi respuesta, mire vd es que mi vehículo es un vehículo vivienda y pasa la ITV a los 4 años, ¿Está vd seguro? por supuesto eso es lo que me han dicho cuando me la vendieron y todos los que conozco así lo hacen, bueno bueno si vd lo dice adelante, la semana pasada me paró un urbano en Sabadell lo mismo le suelto otra vez mi rollo y vale siga vd. Mosqueado me voy a una ITV y me dicen que tengo que pasarla a los dos años por que en mi ficha está clasificada como 3148 vehículo mixto vivienda, aprovechando que yo era tonto le pregunté como podía cambiarla a turismo y fue muy clara, tiene que ir a la vw a pedir que le cambien la ficha, solo pueden cambiarla ellos, cada marca la suya, luego viene aquí y pasa la ITV, pero sin ese papel no se puede, además que debía pasarla cuanto antes para evitar la multa y cuando pasaran los cuatro años intentara cambiarla ya que hacienda me pasaría cuentas.
Ahora lo tengo más claro, 1 si es mixto ITV cada dos años las dos primeras veces y despues cada año
2 No se puede generalizar por que hay muchos modelos y años de compra, yo me aproveché de no pagar el impuesto de matriculación pero para eso tenían que poner vehículo mixto y ahora pregunté en la vw y me dicen que de aquí a un año lo pida pero ya me dijeron que todo el mundo pide el papelito y que la vw ya se está poniendo farruca, de aquí a un año no te digo
3 la famosa E nadie le dio importancia la mía es ei*2001/116*0218
4 ahora digo yo, como soy tan borrico y no me enteré antes de nada y tuve la suerte de encontrar dos polis más borricos que yo, alguien puede estudiar mi caso y aconsejarme o aclarar mis dudas, eso si clarito para que lo entienda.
Un saludo y gracias, ya veis arrieros somos y en los problemas nos encontramos
si,hay que pasar por trafico,hay que notificarlo,y son casi 8 euros de tasas
Una pregunta, yo tengo un t5 mixta adaptable, tengo dos puertas traseras i los cristales laterales de atras de todo son chapa, puede ser turismo en este caso???
Hola, tengo una t4 de 9 plazas como turismo, pero se me queda pequeña para el uso que le doy, moto de campo y vivienda. Tengo vista una vw lt35 de 9 plazas, que me dice el vendedor que es en ficha tecnica un vehiculo mixto adaptable, creeis que se podra transformar a turismo? Es que al ser un furgon tan grande no se si me lo homologaran como turismo. De todas formas voy a ir a la vw a preguntar.
Sabeis de alguien que haya homologado un furgon tan grande? gracias, ya os ire informando de lo que me digan.
Un saludo
Cita de: cdenoriega en Enero 27, 2011, 11:58:33 am
Hola, tengo una t4 de 9 plazas como turismo, pero se me queda pequeña para el uso que le doy, moto de campo y vivienda. Tengo vista una vw lt35 de 9 plazas, que me dice el vendedor que es en ficha tecnica un vehiculo mixto adaptable, creeis que se podra transformar a turismo? Es que al ser un furgon tan grande no se si me lo homologaran como turismo. De todas formas voy a ir a la vw a preguntar.
Sabeis de alguien que haya homologado un furgon tan grande? gracias, ya os ire informando de lo que me digan.
Un saludo
hola, lo veo complicado, pero en un concesionario es donde te lo podrán decir, es el fabricante el que dice si sí o si no
gracias luquiñas, ya os contare lo que me digan en el concesionario.
saludos
Hola,
Tengo una T4 del 99 con 9 plazas.
Estaba clasificada como mixto adaptable.
Antes de pasarla a mi nombre, en la ITV pregunté cómo podría pasarla a turismo. La señorita de Zamudio en Bizkaia me indicó que ella misma me lo hacía allí dado que en la ficha de mi T4 cabía la posibolidad de hacerlo.
Me cobraron 10,40 € por el cambio de clasificación en la ITV + 9,80€ en tráfico, coincidiendo con el cambio de titular.
Así que, de concesionarios VW, no sé nada.
Saludos a quien pueda interesarle.
Hola Rderemoto !!! Cuando cambiastes a turismo hoy
Cita de: jordi_vila en Diciembre 12, 2010, 23:24:54 pm
Una pregunta, yo tengo un t5 mixta adaptable, tengo dos puertas traseras i los cristales laterales de atras de todo son chapa, puede ser turismo en este caso???
Aunque un poco tarde la respuesta (se me había pasado este hilo), yo creo que sí que se puede. Digo creo porque desconozco como están las cosas con la nueva legislación. Con la anterior con seguridad que sí: yo tengo una como la tuya, T5 combi, en origen clasificada como mixto adaptable, con contraseña de homologación C-XXXXXX, a la que le hice una reducción de 6 a 5 plazas y un cambio de clasificación a turismo. Para ello necesité: certificado del taller en el que me hicieron el cambio de asientos, y certificado de la VW donde se especifica que la puedes pasar a turismo (1000) y dando una nueva contraseña de homologación del tipo e-XXXXXXXXXXXXXX.
Suerte
Gracias, probare en un mes o asi!
Ya informare en este hilo por si a alguien le sirve!
Cita de: fortra en Enero 27, 2011, 18:44:13 pm
Hola Rderemoto !!! Cuando cambiastes a turismo hoy
la cambie el 3 de enero de éste año
Cita de: Rderemoto en Enero 27, 2011, 17:56:16 pm
Hola,
Tengo una T4 del 99 con 9 plazas.
Estaba clasificada como mixto adaptable.
Antes de pasarla a mi nombre, en la ITV pregunté cómo podría pasarla a turismo. La señorita de Zamudio en Bizkaia me indicó que ella misma me lo hacía allí dado que en la ficha de mi T4 cabía la posibolidad de hacerlo.
Me cobraron 10,40 € por el cambio de clasificación en la ITV + 9,80€ en tráfico, coincidiendo con el cambio de titular.
Así que, de concesionarios VW, no sé nada.
Saludos a quien pueda interesarle.
Pues que suerte, porque en las ITV de madrid te piden certificado del fabricante hasta para poner una pegatina .loco2
¿Alguien que lo haya hecho después del 14 de Enero?
buenas tardes,me acabo de leer las 14 paginas.pero no he podido averiguar si al pasar la furgo de mixto-adaptable a turismo despues puedo tener algún problema al llevar el mogollón que va montado dentro al no ser vehículo de carga(turismo).podría alguien,que ya hiciera esta modificación,decirme si ha tenido algún problema con la benemérita.muchas gracias.saludos
yo tengo la caravelle como turismo, los asientos desmontados y siempre la llevo llena de bartulos para acampar por ahi y nunca he tenido problema con la guardia civil, es mas nunca me han comentado ni preguntado nada por eso, si me comentaron algo un dia que llevaba un mueble cama no homologado y sin cinturones, pero como no iba nadie montado dije que era para dormir en el camping que nos ibamos la parienta y yo de vaciones y sin problema, un buenos dias y puede usted continuar es lo unico que nos dijeron, espero haberte aclarado algo, saludos
Cita de: juanyoli en Febrero 15, 2011, 20:45:09 pm
yo tengo la caravelle como turismo, los asientos desmontados y siempre la llevo llena de bartulos para acampar por ahi y nunca he tenido problema con la guardia civil, es mas nunca me han comentado ni preguntado nada por eso, si me comentaron algo un dia que llevaba un mueble cama no homologado y sin cinturones, pero como no iba nadie montado dije que era para dormir en el camping que nos ibamos la parienta y yo de vaciones y sin problema, un buenos dias y puede usted continuar es lo unico que nos dijeron, espero haberte aclarado algo, saludos
buenas tardes,yo tengo que homologarlo todo en cuanto halla pasta,pero porsiaca hasta entonces,que los señores de verde me claven.además,desmontar todo el tinglado iba a ser una putada aparte de un currazo.saludos.
yo tengo una t4 mixta adactable y creo que demomento seguira asi.
La itv la paso cada 6meses, pero tengo menos problemas, solo tendo que amarrar el arcon-cama, la fregadera y el potty con unas cinchas y no necesito ni soltarle los tornillos. esto me funciono una vez, esperemos que la proxima sea igual. saludos.
Acabo de llamar a VW y para hacer el cambio simplemente depende del tipo de motor, si es de 2 dígitos=motor industrial, no se puede. El resto sin problemas, me han dicho que esa es la única limitación, aunque yo veo otra: me piden 141+IVA.
alguien sabe que ventajas tiene mixto adaptable respecto a turismo, en cuanto a la carga muebles, etc. lo digo porque antes ser mixtpo servía para justificarte en cierto modo con los muebles, pero ahora estamos jodidos igual.
¿en un turismo se pueden montar y homologar muebles? o directamente lo paso a furgón vivienda ¿Cuántas veces pasa la ITV un furgón vivienda, como un turismo o como un mixto?
de las 3 opciones: mixto, turismo vivienda, ¿cuál es la más recomendable?
y por último ¿a qué huelen las furgos?
yo creo que ES UNA BUENA PREGUNTA!
La respuestas dependen de cada tipo de vehículo en cuento a estos aspectos:
- si se trata de un vehículo adaptado originalmente como vivienda, y por tanto estan todas sus instalaciones homologadas y legalizadas, ENTONCES CREO QUE LO MEJOR ES TURISMO VIVIENDA, porque?
1 porque en este tipo de vehículos caravana apenas hay posibilidad de llevar CARGA
2 porque existen mejoras (discutibles) sobre las velocidades máximas, aparcamiento, etc.
3 como desventaja se paga mas impuesto de circulación.
- si se trata de un vehículo con adaptaciones caseras o tipo multivan, etc, quizá sea mejor dejarlo como MIXTO o MIXTO-VIVIENDA porque queda la posibilidad de alegar que las cosas que llevas sin legalizar fuera del espacio de pasajeros es CARGA (siempre que no vallan atornillados a la estructura), ademas podrás transportar otros tipos de carga o compatibilizarlo con trabajo.
1 pagas menos impuestos
2 tienes que ir mas despacio y hay zonas donde está prohibido el aparcamiento.
supongo q vivienda y mixto-vivienda es lo mismo? o sea, que la otra opción es hacerlo turismo vivienda
he hablado con tunning homologaciones, de León, y me han dicho que no hay ningún problema, que todo se puede segui haciendo cómo hasta ahora, mandando fotos y esas cosas.
Y que la única diferencia entre turismo vivienda y mixto vivienda es la velocidad permitida, ¿alguien tiene algo q alegar? ¿me interesarían otras opiniones?
Yo la mia venia desde que la compre como turismo; es una multivan del 97 importada de alemania; de que depende que cuando la rematricules te la consideren turismo o vehiculo mixto?
Gracias!!!
No se quejen señores que los precios por el papelito del conce estan bastante resueltos ahi en la peni por lo que he podido ir leyendo.Yo he pagado hace dos dias aqui en Tenerife 149.80 eurillos de nada :o y me movi por tres concesionarios y en todos ellos igual euro arriba euro abajo.Supongo que sera por el ""lujo"" de vivir aqui. .loco1
Saludos
que abuso los de vw,no?el papel de la peugeot costó 45€.y alguen sabe como está el tema de precios(+ - ) de la homologacion a vehiculo vivienda despues del cambio de normativa?
Yo te digo,
llamé a tunninghomologaciones de León y sobre 400 euros, un poco menos, te lo hacen, eso sí, te hace falta un papel del taller que te haya montado todo.
En definitiva, que para homologar, por lo visto, está como antes.
Cita de: gaiarrido en Marzo 16, 2011, 16:54:44 pm
Yo te digo,
llamé a tunninghomologaciones de León y sobre 400 euros, un poco menos, te lo hacen, eso sí, te hace falta un papel del taller que te haya montado todo.
En definitiva, que para homologar, por lo visto, está como antes.
a mí me dijeron lo mismo pero en diciembre del año pasado.eran 300y algo por la homologación .y despues del cambio de normativa sigue todo igual?
Más caro ? que dan más papelotes ? al peso ? ;D o cualquier excusa es bueno para subir .pistolas los precios , que estamos en crisis señores .
Entoces homologar un simple mueble de quita y pon sobre 400 eurazos ? .loco2
pienso que lo mejor será homologar todo junto al mismo tiempo es decir: 220V - gas - aguas - muebles - placa solar - bases giratorias - calefa - defensa de tubo inox - clarabolla - etc esta es mi intención todo en el mismo proyecto e ITV pagaré mas pero solo una vez si lo hago por partes pago menos pero al final será mas caro.
Aupa, lo de las defensas creo que no dejan poner por tema de protección de peatones .malabares
El año pasado cambié mi multivan 2.4D de vehiculo mixto a vivienda. No tube ningún problema, solo el papel de VW me costó 90€ (se pssan un poco por un papel). Despues a la itv y listo.
Ayer hable con VW para cambiar la transporter 1.9 de un amigo y el tio me dice que por el motor no se puede cambiar, esta tarde intentaré hablar con el y que me explique mas sobre el tema.
¿sabeis alguna posible solución?
Un saludo.
Muy buenas ! Tengo pasar la itv el mes que viene y querria pasarlo a turismo!! Alguien a echo este cambio con una primastar por gipuzkoa?? o sabe alguien si se puede hacer desde casa (demasiada comodidad creo no... ;D) y cuanto cuesta???
Cualquier alluda es poca ya que entiendo bastante poco de estos temas.....
Gracias!
Yo tengo que pasar la ITV ahora. Tengo una mercedes viano marco polo y estoy pensando si cambiarla a turismo o no. Pero la verdad es que ahora mismo con el cambio del límite de velocidad creo que no merece mucho la pena...
Creo que me voy a esperar a la próxima vez que tenga que pasarla a ver si han vuelto a subir el límite...Toy confundio, no se que hacer...
Saludos
Cita de: Sergius en Marzo 25, 2011, 20:01:35 pm
Yo tengo que pasar la ITV ahora. Tengo una mercedes viano marco polo y estoy pensando si cambiarla a turismo o no. Pero la verdad es que ahora mismo con el cambio del límite de velocidad creo que no merece mucho la pena...
Creo que me voy a esperar a la próxima vez que tenga que pasarla a ver si han vuelto a subir el límite...Toy confundio, no se que hacer...
Saludos
Muy buenas Sergius...
Me imagino que ya sabras que aparte del limite de velocidad esta tambien la cosa, de que a los 10 años las revisiones hay que hacerla cada 6 meses.....Que es otra cosa por la que la jente se pasa a turismo...
buenos dias, pues querria saber si aunque ya la hayas pasado de seis en seis meses, se puede cambiar a turismo. Estoy harto de pasarla cada seis meses, ademas quiero vender mi furgo Kangoo. Tiene ahora 13 años. gracias
Hola a todos.
Yo he estado preguntando y según los 3 concesionarios a los que he ido es imprescindible el papelito antes de pasar la ITV. Me cascan entre 100 i 150 euros, dicen que este año sale más caro porque tiene que ir a industria .confuso2.
Apoquinar i apoquinar que hay que sacarlos de la crisis.
Cita de: Scudo en Abril 03, 2011, 19:30:58 pm
Hola a todos.
Yo he estado preguntando y según los 3 concesionarios a los que he ido es imprescindible el papelito antes de pasar la ITV. Me cascan entre 100 i 150 euros, dicen que este año sale más caro porque tiene que ir a industria .confuso2.
Apoquinar i apoquinar que hay que sacarlos de la crisis.
Así estoy yo. El más barato que encontre son 100€. Que atajo de sinverguenzas.
¿¿No hay manera de hacerlo con cualquier concesionario de España, sin que tengas que personarte?? ???
acabo de llamar a un numero del conceciorario de donostia donde el dichoso papelito costaba 50€ y me dicen que solo lo hacen a personas de la provincia,joder en Algeciras me piden 120€ y en madrid me pedian 200€ mana de golfos.....
Hola, yo también he estado preguntando en algunos concesionarios VW
Levante wagen (Valencia) 100€ (No se si hacen para fuera de la provincia) (5/2011)
Chuyval (Torrente, Valencia) 90€ (No se si hacen para fuera de la provincia) (5/2011)
Automoción Aragonesa (Zaragoza) 80 € (No se si hacen para fuera de la provincia) (5/2011)
Si alguien averigua precios, que actualice la lista.
Bueno yo ya me he hecho un lío...
Mi pregunta es ¿alguien sabe si para cambiar de nombre la furgo y no pagar los impuestos que no se pagaron en su día también tienen que pasar 4 años? es decir si la furgoneta se compró como empresa y no se pagó algún impuesto, te lo exigiría hacienda antes de esos 4 años... no sé si me he explicado...
hola patydifusa,
yo creo que sí que hay que esperar los 4 años, si no seguramente te tocara pagar los impuestos ahora
pagaras la parte correspondiente hasta los 4 años... a partir de ahi esta exenta.... ojo al manojo!! :roll:
Gracias por las aclaraciones. Aún me toca esperar un año...
En Gran Canaria el concesionario de Delfínauto te "cascan" 175 € por el famoso papelito.
He llamando a San Sebastián y me dicen lo comentado con anterioridad, que solo lo hacen para la provincia.
Falta aclarar si el impuesto municipal cambia, ya que a lo mejor no vale la pena el cambio, si lo que se busca es un ahorro en las ITV´S anuales.
Como ejemplo, yo por mi T4 Multivan (mixto adaptable) pago 63,10 €, mientras que la misma T4 como turismo pasará a pagar alrededor de 120 €. Esto último me falta confirmarlo con el ayuntamiento, pero un familiar tenía una Caravelle y eso es lo que pagaba.
Confirmado.
No vale la pena cambiar de mixto a turismo pensando solo en el ahorro de las revisiones ITV.
El impuesto municipal pasaría de 60,15€ (rectifico el anterior ya que era con recargo) a 133 €.
El costo de la ITV semestral es de 48,50 €. Anualmente el costo es de 157.15 € con el impuesto municipal. Como turismo sería 181.15 €, siempre que se mantenga el mismo precio de la ITV.
A todo esto hay que sumar el "jodido papelito del concesionario".
En definitiva, no salen las cuentas.
Saludos.
no es solo pagar itv cada 6 meses sino que cada 6 meses te encuentren una tonteria en vez de cada año...y la velocidad claro
Y que hay del ahorro en el seguro?
en algún hilo leí que si es mixta el seguro son unos 600€ (lo cual puedo afirmar porque es lo que pagaba yo) y si es turismo el seguro se reduce a la mitad. Alguien que la tenga como turismo puedo confirmarlo, porque si es así el ahorro merece la pena no? serian unos 300€ de ahorro ANUALES.
yo lo tenia como mi mixto en mafre,lo cambie a turismo y sigo pagando lo mismo,se lo dije a de mafre,y me dijo,que el valor del coche es el mismo,¿no?,pues eso,que no infruye en mafre,en otras compañias no se,y yo lo cambie ,por el tema de la velocidad,con mixto,creo recordar,que en autovias y autopistas no puedes viajar a mas de 90km,y yo viajo rapido,y ando bastante,asi ,que no me interza ir a esa velocidad ridicula por esas vias,asi que lo pase a turismo en cuanto pude,porque si te pillana 140km,cogiendo la tabla de mixto,hay 50km de diferencia y tienes retirada de puntos mas la multa,si te pillan a 140km con la tabla de turismo,son solo 20km,y ahi ,solo tienes multa
Cita de: cbrikis en Septiembre 05, 2011, 00:19:55 am
yo lo tenia como mi mixto en mafre,lo cambie a turismo y sigo pagando lo mismo,se lo dije a de mafre,y me dijo,que el valor del coche es el mismo,¿no?,pues eso,que no infruye en mafre,en otras compañias no se,y yo lo cambie ,por el tema de la velocidad,con mixto,creo recordar,que en autovias y autopistas no puedes viajar a mas de 90km,y yo viajo rapido,y ando bastante,asi ,que no me interza ir a esa velocidad ridicula por esas vias,asi que lo pase a turismo en cuanto pude,porque si te pillana 140km,cogiendo la tabla de mixto,hay 50km de diferencia y tienes retirada de puntos mas la multa,si te pillan a 140km con la tabla de turismo,son solo 20km,y ahi ,solo tienes multa
Estoy mirando para pasar a turismo la grand voyager de mi padre, al que le han cazado varias veces algun radar y la multa a sido siempre como a cualquier turismo asique sin miedo muchachos. Lo unico los verdes...
Buenas.
Me he leído todos los mensajes que hay en este tema (que son unos pocos....) y hay muchos datos contradictorios. Puede que sea porque desde el primero al último han pasado más de 3 años. Pero alguien me lo puede aclarar??
- En el concesionario de Donosti, que te cobraban 50 euros, ahora sólo se lo hacen a los de la provincia de Gipuzkoa, no?
- Después del papelito del concesionario hay que ir a una ITV o a tráfico?
- En Araba, sabéis de algún sitio donde sea barato?
- El permiso de circulación se abarata o se encarece con el cambio a turismo?
- El seguro te sale más caro o más barato por ser turismo?
Si alguien me lo puede aclarar se lo agradecería en el alma.
Muchas gracias!!!
y tanto que ha cambiado, de hecho yo tenia un papelito del 2009 voy la semana pasa y buealag ha cambiado la ley y ese papelito ya no vale, a pedir otro a la vw...y todo por no pasarla a turismo hace 2 años .lengua2
tonces cual es la mas barata? xD
hola, yo estoy pidiendo la hojita dixosa y me piden 150€, una pasada, asi q hare una llamadita al sr. iker este aver si me lo tramita, un saludo a tod@s.
Cita de: multivator en Septiembre 15, 2011, 13:39:14 pm
y tanto que ha cambiado, de hecho yo tenia un papelito del 2009 voy la semana pasa y buealag ha cambiado la ley y ese papelito ya no vale, a pedir otro a la vw...y todo por no pasarla a turismo hace 2 años .lengua2
Hola, las nuestras la t5 , yo la pase sin el papelito , ya que en la documentación venía la letra E no se que ....
Fue llegar y en cinco minutos puesta a turismo.
no ai ningun escrito d ese tema de la letra E ? mi furgo viene con esa letra en lo de la homologacion y aller estuve alli bulleandome con los de la itv y me dicen k nanai k eso no puede ser :S
Hola , no lo se , pero ya te digo que yo no llevé el famoso papel , fué llegar , cinco minutos a la primera itv de los 4 años , y salí turismo.
bueno , no se sidiez euros más por el papeleo :P , ya ves será por papel , a cobrar por todo
Cita de: ta en Octubre 26, 2011, 16:04:39 pm
Hola , no lo se , pero ya te digo que yo no llevé el famoso papel , fué llegar , cinco minutos a la primera itv de los 4 años , y salí turismo.
bueno , no se sidiez euros más por el papeleo :P , ya ves será por papel , a cobrar por todo
Aupa ta
A que itv fuiste? Tenias que pasar la itv y se lo comentaste o solo fuiste a eso?
Venga, a ver si coincidimos pronto que hace tiempo ya.
Agur
Aupa , pues me tocaba la itv de los cuatro años a pedir hora , y me dijeron que no hacía falta lo de papel , pero las que tenían la letra E y pasé seguido ;D
a ver , si que salimos poco .
Un saludo
Cita de: ta en Octubre 27, 2011, 00:33:18 am
Aupa , pues me tocaba la itv de los cuatro años a pedir hora , y me dijeron que no hacía falta lo de papel , pero las que tenían la letra E y pasé seguido ;D
a ver , si que salimos poco .
Un saludo
En que itv la pasaste? Porque igual llamo y paso a ver si no han cambiado de parecer...
Aupa , en Zamudio , pero la mia era la t5 y venia la documentación con ese código o letra ??? ya no me acuerdo, igual todas las t5 no venía así , y la t4 al ser anteriores no viene , me dijeron que si ven,ia la letra y tenía homologación europea o no se que ......... , vamos que me ahorré los 150 lereles .
Dde todas formas yo pregunto siempre no antes de pasar , si no antes de pagar ;D , que parece que les debes algo y parecemos delincuentes , si vamos con miedo a la itv , cuando tenía que ser un trámite normal , si tenemos una rótula mal o se nos va a caer el motor ¿ nos quejaríamos ? no . Pero por tonterías :-\
wuenas TA,
Cuando te refieres a la letra E, que te sale, en las observaciones de la ficha técnica?
Es que a mi me pone contraseña Hom.: y un codigo que empieza x la letra E.
Es eso a lo que te refieres?
Hola , es que lo hice hace tiempo y ni me acuerdo , eso me dijero , no te hace papel , la pasé y salí pitando , algo de la homolgogación europea o así , es que hace tiempo , vaya memoria que tengo :P
si yo estuve peleandome con los de la itv pa poder hacerlo asi pero nada es esa letra si ;) pero estan mu tontitos con la mierda las recaudaciones!! xD lo que tengo duda es si la paso a turismo me dejaran llevar los asientos colocados en la tercera fila? pork es donde los kiero llevar
Eso si ,si os pillan con algun mueble o algo de carga en el vehiculo multa que os van a poner, si es turismo no puede llevar mas que el equipaje....
e decidido ponerla turismo vivienda pero los de tuning homologaciones no me contestan sabeis cuanto ronda el precio ?? solo mobiliario ya k no llevo instalacion d gas ni a 220 el dia k valla a un camping me llevo un chuco d 220 de un corro metros y listo ya ai 220 xD un saludo!
Tengo que pasar la revisión de los dos años el 1 de diciembre, y me disponía a realizar el cambio de mixto adaptable a particular.
De hecho ya me están pidiendo en el concesionario los papeles necesarios.
La razón de estar como mixto adaptable es que en el concesionario la tenían matriculada cuando yo la compré hace un año, aunque quedamos en que se pasaría a particular en la primera revisión. El vehículo está matriculado el 1 de diciembre de 2009, y ya me ha llegado la carta de la ITV para pasar la revisión.
Después de leer este hilo estoy teniendo una duda:
- Aunque yo se la pagué al concesionario y le pagué el iva correspondiente (18%), creo que no tengo ninguna factura oficial que así lo diga.
- Con el paso de mixto a particular puede ser que hacienda me pida a mi el posible beneficio de haberla tenido como mixto adaptable o se lo pediría al concesionario que me la vendió.
Si alguien puede aclararme este tema...
Muchas gracias.
Desde el concesionario me dicen que no hay mucho problema por pasarlo ahora a los dos años, que la ITV y Hacienda no están muy sincronizados y no depende de si se pasa la ITV o no.
Así que lo pondré como turismo particular ahora...
En el concesionario VW de tarragona cuesta 90€ y tardan una semana en hacerlo
Sigo el hilo ;D
phalloides si te pillan como mixto y llevas un paq te pueden denunciar igual
porque no llevas mampara de seguridad asi trincaron a un amigo mio con un bote de pintura de 25 kg.
Respuesta incorrecta ivi. No confundas al personal. Si llevas bote de pintura en furgo como turismo te crujen, si lo llevas en mixto y lo llevas bien sujeto ( con cinchas en argollas correspondientes ) NO te multan. La T5 mixta tiene 6 argollas para estibar la carga pero NO trae mampara separadora (solo la trae el furgon de 3 asientos delanteros) por lo que si llevas la carga bien sujeta a esas anillas, no te diran nada.
Tu amigo seguro que llevaba el bote de 25 k suelto en el interior y no amarrado, y sin separador, y si es asi, hicieron bien en multarlo, pq un frenazo fuerte o impacto frontal y el bidon sale por la luna delantera...
La manpara es para poder llevar la carga detras de ella sin estibar y no tener q amarrar cada cosa q metes en la furgo y en su defecto, puedes amarrar la carga con cinchas homologadas a las argollas.
Saludos
por cierto, las casualidades de la vida. ayer me pararon en un control de carreta los verdes, documentacion, abrieron, miraron y ni mu...
T5 mixta 6 plazas (aunque siga siento T4power)
sl2
pero en el caso de un bote de pintura de 25 kg, si lo llevas en un sitio apropiado, vease como apropiado el maletero, tanto si eres una furgo como un coche... no te multan, lleves mampara o no, te da lo mismo que sea un bote de pintura o una maleta, tampoco hay que ser tan radical, otra cosa es que lleves un palet de sacos de cemento, y aún así, si la carga va bien puesta y asegurada, y siempre y cuando no pases del peso permitido, por muy turismo que seas no te podrán decir nada.
Si, pero una furgoneta no tiene maletero :), ese es el problema
sl2
??? ??? ??? ¿¿como?? pues la mia si lo tiene, y el resto que he visto... yo creo que tambien lo tiene.
buenas,
La tuya es una marco polo,no? pero si compras la transporter mixta o turismo, o la vito de las mismas caracteristicas, vienen los asientos y a volar
sl2
Acabo de pasarlo hoy de mixto adaptable a turismo. Respecto a la revisión sin problemas presentando el papel de certificación que me pidieron en el concesionario....
En una furgoneta se considera maletero todo lo que valla de la ultima fila d asientos hacia atras .
eso es lo que yo tenia entendido, pero oyes, como tampoco lo podria asegurar al 100%...
.malabares
.ereselmejorGracias.
alguien ha homologado una ford transit en mi casa como ejemplo es del 95 vehículo mixto adaptable, gracias!!!
Cita de: jahman en Enero 04, 2010, 11:47:45 am
buenas! realmente me parece que todo funciona igual en este país .... no entiendo como puede ser que vayas a una itv y te cuenten una cosa, y vayas a otra y sea otra historia diferente ... es para flipar en serio!
os quería comentar una alternativa para evitar los inconvenientes que tiene la matriculación como mixto adaptable. en otro hilo que no consigo encontrar, un forero contó que fue a la itv con su t5 mixta adaptable y rellanando el papel que os pongo a continuación, expresa que si usas la furgo como particular, puedes pasar las itv's como un turismo pero mantiendo la furgo como mixto!
está en catalán pero creo que se entiendo todo:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jahman/itv.jpg)
creo que sería una alternativa para tod@s los que quieren pasar a mixto y no pueden por ser anteriores al 92.
un saludo!
Hola, alguien puede aclarar algo más sobre este papel?? Gracias!
Hola
Pues aquí en mi ciudad en las dos itvs que hay para cambiar de vehículo mixto a turismo te piden el dichoso papelito, he llamado a la Volkswagen de mi ciudad a. Ver que cuesta el dichoso papelito.
Otra duda la compra mixta adaptable a un particular era de Alemania importada en el 2013 tendría que pagar a Hacienda por pasarla a turismo?.
Un saludo