Furgovw

no sé si soy un reacio a los cambios, que estoy hasta las narices de lo "politicamente correcto" o que hace tiempo los coches dejaron de ser interesantes.


Nueva Viano, con morro un poco más  XL para "matar menos"y con caida de techo para conseguir un "4,3 litros" de consumo oficial en laboratorio.

Por comparar
*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

http://www.worldcarfans.com/113022254220/2014-mercedes-viano-spied-wearing-a-production-body

¿No se supone que en las furgonetas prima el espacio?

Al menos parece continuísta, imagínensela con calandra y faros de la Mercedes Kan..citan

A mi las viano me parecen cada vez mas feas, espero que nadie se ofenda.
Claro que lo nos pasa a muchos es que nos gustan las furgos CUADRADAS, tipo mecedes benz 120, 210, etc...

...con lo wapo que era el modelo de las primeras vito.  .baba .baba

A mi siempre me han gustado más las vito antiguas que las viano. Mientras más nuevas, más "salchicha" parecen  ;D

Aupa ekipo!!!

Pues a mi la viano ya me gusta eh!!! No os metáis con ella que me hacéis llorar!!!  (tengo una cabroncetes!! jejeje!!!)

Eso si el morro de la nueva hay que verlo en vivo y sin parches!! A ver que tal la dejan!!!

Saludos!!

A mi siempre me ocurre que me gusta mas el modelo anterior que el actual, y una vez que sale un modelo nuevo me gusta el que antes no me gustaba, tal vez por la sensacion retro ante el modelo nuevo, lo mismo en MB que en VW.

Cita de: beep-beep en Febrero 27, 2013, 13:14:40 pm
A mi siempre me ocurre que me gusta mas el modelo anterior que el actual, y una vez que sale un modelo nuevo me gusta el que antes no me gustaba, tal vez por la sensacion retro ante el modelo nuevo, lo mismo en MB que en VW.

A mi también me pasa, me acuerdo cuando salió el modelo actual que conocemos de la trafic... Que cosa más fea oiga!!!     
Sin embargo ahora me parece wapisima.
Con la que me pasa lo contrario es con el modelo nuevo de la Ford Transit, que aún no ha salido. Me parece que un cambio muy wapo, habrá que esperar a verla en la calle.

sí, a mi eso también me pasa, pero con los políticos .meparto .meparto :roll::-\ .llorando

No me disgusta y si las siguen fabricando en Gasteiz, mejor que  mejor.. .palmas

Parece ser además, según se comenta, que va haber gama baja con motores compartidos con Renaul-Nissan (como se hace en la Citan) y tracción delantera, y la gama alta con tracción trasera y motores Mercedes (además de la 4x4). Me parece un poco raro pero a juzgar por algunas fotos que se ven puede ser...

Y algo mejor trae la 2014: V6 cdi con 4matic y 7gtronic, por algo han agrandado el hueco de motor.

Pues, como furgo de currar, está claro que la sprinter, y esto, un avión con ruedas.
A mi me parece igual de despropósito que las Fiat, muy largas, pero tienen el morro de un turismo, es anti-furgoneta.
Me parece mucho más lógico el concepto de VW (y ahora Ford) en este segmento, aunque si homologan 4,3 de media  .ereselmejor, me trago lo poco que me gusta y hasta me lo planteo para viajar.

Cita de: corvara en Febrero 27, 2013, 17:04:20 pm
No me disgusta y si las siguen fabricando en Gasteiz, mejor que  mejor.. .palmas

Pues sí, tienen la producción asegurada para 7 años si mal no recuerdo.

Hola, pues yo me quedaría con la actual a falta de ver el resultado final, yo nose hacia donde vamos encaminados, cada vez son más turismo que para lo que deben ser, más de "batalla", más cuadraditas para un mayor espacio interior destinado cuando la usemos en escapas y viajes, léase las Ducato en GV, las Transit Nugget, las Vivaro, Primastar y Tráfic..., nose tanto modernismo se esta perdiendo el para que estan hechas estas furgos..., es una opinión más sin animo de crear polémica.

Saludos.

Joe pues por lo que se ve en la primera foto, la persona que hay dentro va muy pegadita al techo, como si fuera en un turismo... tiene pinta de ser muy baja interior y exteriormente!

ya veremos la T5,5 pero las Ford pueden hacer mucha pupa con su extensa y variada gama... aunque ya sabemos que luego está la  marquitis...

Cita de: montañes en Abril 22, 2013, 16:34:37 pm
ya veremos la T5,5 pero las Ford pueden hacer mucha pupa con su extensa y variada gama... aunque ya sabemos que luego está la  marquitis...

El otro dia me crucé con una caravana de Fords todas azul marino por la carretera del Saler (Valencia) no ví logotipos ni nada, pero tenia pinta de que las usaban como transporte de personas para una prueba de Golf que estaban haciendo.  Las furgos tienen una pinta excelente.  A la que salgan techos elevables (westfalia ya debe estar en ello, imagino, así como SCA y Reimo) vamos a ver muchas por aquí.

Cita de: montañes en Abril 22, 2013, 16:34:37 pm
ya veremos la T5,5 pero las Ford pueden hacer mucha pupa con su extensa y variada gama... aunque ya sabemos que luego está la  marquitis...

La T5.5? La siguiente no deberia ser ya la T6? O tambien la próxima T que se prevee para 2015 sera un mero restailing de la T5 actúal?

Si es asi ya va siendo hora de dar un cambio más radical ya que la distribución interior ya esta más que vista.

A ver la nueva Ford Transit con techo elevable como queda, y ya por no hablar de la nueva futura Nugget que igual este año se empieza ya a saber algo en el salón de Duselfor, a poco que se la curren sera un gran rival ante las Mercedes y Volkswagen, estaría bien un.poco de competencia, eso si, esperemos que Ford no se suba a la parra con los precios....

Eso si, La nueva Transit la veo similar en tamaño a sus rivales por lo que me temo que continuar con la característica distribución de la Nugget sera dificil

t5.5 (tendrán huevos de llamarla T6, bueno ya veremos...) en 2015
http://www.furgovw.org/index.php?topic=266166.msg3070620#msg3070620

tampoco debería faltar mucho para las nuevas Traffic/Primastar/Vivaro que espero que no "copien" el diseño a lo Jumpy... y se mantengan como "cajas cuadrada"

Cita de: montañes en Abril 22, 2013, 16:34:37 pm
ya veremos la T5,5 pero las Ford pueden hacer mucha pupa con su extensa y variada gama... aunque ya sabemos que luego está la  marquitis...

No se si será marquitis, pero pregunta a los dueños de flamantes autocaravanas nuevas con motor Ford la de problemas que están teniendo de junta de culata......
Es que no se a que darle más importancia, si al motor/chasis (Mercedes, VW, Fiat...) o al carrocero (Westfalia, etc)

Citara poco que se la curren sera un gran rival ante las Mercedes y Volkswagen, estaría bien un.poco de competencia, eso si, esperemos que Ford no se suba a la parra con los precios....

Pues por lo que se ve en los precios que se están moviendo de la Transit Custom, andan parecido que una T5 o Vito/Viano... Las versiones peladas (sin acristalar y motores básicos) por algo menos de 20.000€ y la versiones tipo Caravelle, Viano etc. se van casi a los 30.000€... (Tourneo)  :-\

Cita de: corvara en Abril 23, 2013, 09:34:43 am
No se si será marquitis, pero pregunta a los dueños de flamantes autocaravanas nuevas con motor Ford la de problemas que están teniendo de junta de culata......
Es que no se a que darle más importancia, si al motor/chasis (Mercedes, VW, Fiat...) o al carrocero (Westfalia, etc)

Hombre, la furgo perfecta no existe eso esta claro, y al final motor/chasis con el equipador creo tendrian que ir casi de la mano, pero es dificil encontrar la perfecccion, lo que tienen unas no tienen las otras y asi esta el tema, que no sabes a que dar mas importancia.

Pero lo que si tengo claro es que por mas renombre que tengan determinadas marcas no quiere decir que de motor no vayas a tener problemas nunca, algunas de las marcas que nombras ya las he visto yo flamantemente nuevas tambien con pocos kms en talleres con averias de motor de puñados de euros, con esto no defiendo ni una marca ni otra, pero que si esta de dar problemas lo mismo te puede pasar con una que con otra....

Al final te das una vuelta por foros y te das cuentas que en todas las marcas cuecen habas, siempre hay y habra casos y casos, e incluso los casos de usuarios de furgos con miles de kms sin apenas un grave problema de motor.

La verdad, que con el dineral que cuestan tanto unas como otras ya podian ser perfectas oño!!!!!

Cita de: corvara en Abril 23, 2013, 09:34:43 am
No se si será marquitis, pero pregunta a los dueños de flamantes autocaravanas nuevas con motor Ford la de problemas que están teniendo de junta de culata......
Es que no se a que darle más importancia, si al motor/chasis (Mercedes, VW, Fiat...) o al carrocero (Westfalia, etc)

Tu compañero siempre oyes campanas y no sabes donde jajaja es coña!! Pero siempre leo la misma historia de esos gripajes que ademas fueron supuestamente sobre el MOTOR FORD 130CV DE 2007! Osease, el que monto yo, el que lleva 85.000km sin dar ni un ruido... y del que conozco a bastantes compañeros con el mismo motor que ni habian oido eso del gripaje... jajajaj

Yo me mosquee tambien, y me busque por todos los foros estos "gripajes" estuve contando el numero de casos que se habian dado, y despues con una llamada a la ford, les pedí el numero de unidades vendidas en 2007 con ese motor. En ese momento me di cuenta de que en los foros, solo se pone lo malo la mayoria de las veces...

Todo el mundo que le sale malo, lo pone en mil sitios para que nadie lo compre, pero al que le sale cojonuda, no abre un post diciendo: ESTE MOTOR VA DE LUJO!

No se si me explic. (modo ironico on) Te invito a seguir los pasos que yo seguí para darte cuenta de la inmensisima cantidad de motores jodidos de ford en las flamantes autocaravanas. (modo ironico off)

Desde luego, Ford puede acercarse a ese segmento del mercado, pero me extraña que haga daño, han invertido mucha pasta para sacar un modelo competitivo, pero quizas a costa de un precio de salida un pelin caro.. aun que luego vas al conce y te lo bajan bastante, pero creo que sera carilla...

Un saludetee

P.D. Fijate bien en los foros, por que el mismo nik ha publicado el mismo "gripaje" en varios foros, ese solo cuenta como uno jajajaja

Cita de: arkaizt en Mayo 03, 2013, 14:06:48 pm
Tu compañero siempre oyes campanas y no sabes donde jajaja es coña!!

Modo irónico on/off, majete, campeón: tu mejor amigo trabaja en un taller que se dedica a reparar/rectificar motores y se sabe de memoria las referencias de las piezas que hay que cambiar a los motores Ford de flamantes autocaravanas jodidos?
Espero que no tengas que oir esa campana, aunque......
Saludetes

Insisto en lo dicho corvara, de por ejemplo 500.000 unidades vendidas de transit, cuantas le han llegado a tu amigo? 10 a lo sumo?

Espero que esa campana no toque, ni a mi ni a nadie por supuesto! es una putada!

Pero vamos, que no es por crear polemica, pero te lo he puesto en coña lo de la campana, paso lo mismo en otro post en el que incluso me mandaste un privado recuerdas? por eso te lo he puesto!!  ;)

Un saludeteee

Teneis una idea aproximada de cuado sale a la venta la nueva Viano???

Modo irónico on/off, majete, campeón: a tu salud  .lengua2 :

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/corvara/20130620_1301540.jpg)

El otro día pregunté en Mercedes por la fecha de salida de la nueva Viano y me comentaron: Sprinter para finales del 2013 y Viano para finales del 2014, pero viendo todas estas fotos tan definitivas parece como si tuviera que llegar antes, os han sonado campanas de algo???

frontal inspirado en la citan
http://www.worldcarfans.com/113071060027/2014-mercedes-viano-spied-showing-new-details

Tiene buena pinta, por lo menos se intuye, a ver si empiezan saberse fechas.

Gracias por la info.

Parece chula

Pues a mi ya me está bien un poco de cambio de look ...... estos modelos (T5 y Viano) de aquí poco hará 10 años que los vemos por la carretera ....  :roll:

Lo que es de agradecer es que, almenos con los vehículos industriales, no hagan lo mismo que hacen con los turismos, que a los 4 años te cambian el modelo y tu "flamante y nuevo coche" de apenas 4 años, pasa a ser un "viejo" coche  .nono .loco2

;)

Cita de: corvara en Junio 20, 2013, 15:34:14 pm
Modo irónico on/off, majete, campeón: a tu salud  .lengua2 :

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/corvara/20130620_1301540.jpg)

coñe! no habia visto esto!! Y que me quieres decir con la foto de UNA autocaravana? jajajajajaja .meparto .meparto  es surrealista....

Es como si decimos que la VW T5 es maliiisima por que mira la cantidad de casos de averias comunes, ej: Palier dcho, tandem, toricas inyec, bombas....

Hay muchos casos,  pero muchiiiiiiisimos mas casos los hay de furgos sin problemas, y pasa lo mismo con las ford en este caso.. y con todas las furgos!

http://www.furgovw.org/index.php?topic=271718.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=271718.0)

Un saludeteee

*imagen borrada por el servidor remoto

Vaya bicho, la verdad es que es impresionante. Creo que en el próximo salón de Frankfurt hay muchos números de que se presente.

Cita de: Furgoxo en Agosto 07, 2013, 13:37:28 pm
*imagen borrada por el servidor remoto

Ya me he co..ido  :o .baba

Preciosa , habrá que verla si en vivo es igual jejejeje .baba

Si esa foto es verdad... sera guapisiima!

Joe! Es preciosa!! Ese morro es superagresivo! Ahora a todas las marcas les ha dado por meter morros muy agresivos y faros muy afilados!

Se sabe algo de su lanzamiento? ....

Me imagino que el 2014 será año de novedades en vehículos industriales ..... :roll:

A mi me han comentado que en una empresa de la zona donde realizan partes de la carrocería para Mercedes están ya realizando y estampando las piezas para el nuevo modelo.... 

Como he leído y visto tantas páginas ahora no me acuerdo donde era, pero hablaban de la presentación para marzo y la comercialización a partir de junio/ julio. A ver si para finales de año ya se pueden ver fotos más definitivas.

No se si es muy distinta de la actual ya que en youtube esta esto

http://www.youtube.com/watch?v=BIfPP9yqlt8

Parece que exteriormente será el frontal lo que más cambie, pero el resto será continuista, ya que las formas cuadradas son las que mejor van para conseguir una buena capacidad de carga, ya que no nos olvidemos que la Vito es su alma gemela.
El interior dicen que ofrecerá más glamour al puro estilo Mercedes, habrá que verlo...

Algunas imágenes cazadas de la nueva Viano 2014

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trencalos/prototipo-mercedes-benz-viano-20140.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trencalos/60672413518210574220.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trencalos/51174533216736943820.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trencalos/9202320707710208740.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trencalos/14267346518865171920.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trencalos/188375949913459804080.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trencalos/14863116377492634120.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trencalos/34472669121168303480.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trencalos/8725258184785701830.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trencalos/22764522516419646490.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trencalos/161029870910052817220.jpg)

:)

Y un video de la protagonista:

http://www.youtube.com/v/dgcL4PnAuiE?hl=es_ES&version=3

:)

Como se intuye, el morro va ser muy parecido (aunque en pequeño) al que ya se puede ver en el modelo 2014 de la Sprinter (que por cierto, también me gusta mucho):

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trencalos/sprinter-20140.jpg)

El morro parece ser lo que más va a cambiar a nivel exterior, pero por lo que se oye el gran salto parece ser que será a nivel de equipamiento e interiores, más parecido a los turismos que a un industrial. La única pega es que en cuanto le pongas cuatro cositas el precio se pondrá por las nubes....

¿ Sabéis si va a salir una versión en 4 x 4?

fotos del interior

Clase V, saldrá a la venta en la segunda mitad de 2014
*imagen borrada por el servidor remoto
http://www.autocar.co.uk/car-news/geneva-motor-show/mercedes-benz-v-class-interior-shown

Vaya lujazo!!  :o

Veo que siguen con la tónica de meter esa especie de Ipad en el tablier .....  :roll:

Veo que no han variado mucho respeto a los bocetos iniciales .... sólo un poco en las salidas de aire y poca cosa más ....

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trencalos/mercedes-benz-viano-2014-40.jpg)


:roll:

Vaya acabados, ahora si que el salto es apreciable, esperemos que el salto en € no lo sea tanto.
Gracias por la info chicos.

el portón trasero podrá abrirse en dos partes

Otro video de la prota:

http://www.youtube.com/v/9nfsTFq5Mo8?version=3&hl=ca_ES

;)

Trencalos, muy interesado te veo en las Mercedes jejeje... ;)

 Furgoxo ...... Sí, muy interesado en la nueva mercedes y con la T6, aunque los de VW lo tienen todo muy bien escondido.

De donde has sacado esa foto?? ......  :)  :)

Todo no se puede contar jajaja!!

Eso si, de la T6 no hay nada de nada eh? Jijijiji....

Estos de Volkswagen no sueltan prenda .nono

Cita de: Furgoxo en Octubre 26, 2013, 21:58:08 pm
Todo no se puede contar jajaja!!

Bueno ...... Supongo que todo se puede hablar, no? .... Tengo un sobrecito marrón que te espera .... $$$$$$  :)

Cita de: Trencalòs en Octubre 26, 2013, 22:00:35 pm
Bueno ...... Supongo que todo se puede hablar, no? .... Tengo un sobrecito marrón que te espera .... $$$$$$  :)

jajajajajaja!!!

En cuanto a lo del morro no ibas mal encaminado eh? parece será mas robusta por su parte delantera con ese morro, y su parte trasera tampoco variara mucho, creo no será un cambio muy radical, mas restyling que otra cosa ya que el tamaño seguirá siendo el mismo, así que lo único que yo tengo curiosidad es lo que harán los de westfalia con ella, asi como los de Volkswagen con la Cali T6 que, todo sea dicho,  yo creo seguro quedara en otro restyling pero estos si que no sueltan prenda de nada....

Total ..... De dónde has sacado la foto?  :roll:  :roll: :)

Ostras chicos gracias por la información, el frontal es tan espectacular como el interior. Dicen que se presentará en el salón de Geneve en Suiza a primeros de año, a ver, a ver...

el 30 de enero se verá

Montañés, ya estoy impaciente para que llegue el 30 de enero, gracias por la info.

y se supone que hasta el salón de Duseldorf allá por Septiembre de 2014 no se vera lo que Westfalia hará con la nueva Marco Polo no??

Modificara la distribución? incluirá alguna cosilla camper interesante a lo que ya hay? le incluirán algo que le falte a la actual?(léase sillas y mesa de camping tipo Cali? o solo será un mero restyling interior y lo que cambiara será la cabina con toda su nueva tecnología??

Cada vez que sale un modelo nuevo aparece una foto de no se sabe donde y de no se sabe que.........

La nueva tambien se fabricara en vitoria que es lo importante.....

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/newton/V-Klasse_big.jpg)

Teaser difundido por MB, el 30 de enero al completo....

Aquí también le tiene el ojo puesto encima:

http://www.cochespias.net/viewtopic.php?f=1&p=459132

:)

Ya no queda nada para verla al completo jejeje!!

Cita de: Trencalòs en Enero 02, 2014, 08:14:13 am
Aquí también le tiene el ojo puesto encima:

http://www.cochespias.net/viewtopic.php?f=1&p=459132

:)

.sorpresa .sorpresa .sorpresa .sorpresa .sorpresa

fotos camufladas e interior.
http://www.motorpasion.com/mercedes/las-nuevas-mercedes-benz-clase-v-2014-ruedan-por-el-norte-de-espana

Ahora toca la moda de coches Playstation e Ipod style....bebemucho

El interior es igual como los diseños q cortian por la red. Igual,igual.

Yo pensaba que ese interior que se veian en fotos con el joystick central no sería algo que implantarian en el modelo pero parece sera asi en su versión final, curioso ese sistema joystick.

Segun se ve en las fotos sera más recta y cuadrada en su parte trasera sin caída como en los modelos actuales, más espacio interior.

Me gusta el compartimento  de persianita bajo la consola central.

Veremos como queda todo en su presentacion.

Pues yo la veo igual de recta en la parte trasera que el modelo actual, mismo volumen interior. Los pilares delanteros tampoco han cambiado, la consola sí que se ve muy, muy bonita y elegante, con la palanca de cambio detrás del volante, como los ml, para que no moleste con la rodilla y al pasar hacia atrás. Supongo que la persianilla será opcional, para girar los asientos y vida camper puede ser un poco incomoda.

(http://img.motorpasion.com/2014/01/650_1000_Mercedes-Benz_Clase_V_2014_5.jpg)  (http://www.allcarz.ru/wp-content/uploads/2010/07/mercedes-viano-facelift_02.jpg)

es un restyling, la estructura es la misma. Al igual que la nueva T6 (T5,5)
El cambio generacional llega por 2020.


frontal tipo Citan e interior y equipamiento moderno

Cita de: montañes en Enero 12, 2014, 21:43:54 pm
es un restyling, la estructura es la misma. Al igual que la nueva T6 (T5,5)
El cambio generacional llega por 2020.

Nada que hasta 2020 no veremos verdaderos cambios, entonces posiblemente en el equipamiento camper tampoco veremos demasiada revolución o novedades.

Y comentas que la T6 más de lo mismo, sabes tu ya algo de la T6 montañes? Jijijiji...

Cita de: montañes en Enero 12, 2014, 21:43:54 pm
es un restyling, la estructura es la misma. Al igual que la nueva T6 (T5,5)
El cambio generacional llega por 2020.


frontal tipo Citan e interior y equipamiento moderno

¿Un restyling? Pues de piezas de carrocería, creo que sólo se mantienen los techos igual que la versión anterior. Tema de chasis, el 70% son piezas nuevas por lo menos.

el pilar A es exactamente el mismo lo que demuestra que tiene base antigua. Además es lo que dice la prensa.

No se de dónde sacas el 70% nuevo... de todas formas también la CItan tenía un porcentaje muy grande de germanización y hasta llevan motores dci...

T6, lo que hay escrito por el foro

Hasta donde he leído: chasis, tren de rodaje, amortiguación, etc.., son los mismos, cambia el diseño de la chapa exterior, portón, parachoques, grupos ópticos, todos los interiores al completo. Lo que no entiendo es por qué van a quitar el V6, si es el punto fuerte de este modelo.

incumplirá la Euro6???

El clase E actual ya monta el V6 de 3l y cumple euro VI.., así que no sé, mucho tienen que haber mejorado los de 4 cilindros para que sean silenciosos.

Piso nuevo, stirnwand nuevo, largueros nuevos, pasos rueda nuevos, soportes nuevos, ...
Creo que con esto, el chasis es nuevo, no?

Para que veáis que no me lo invento. Chasis, lacado y montaje nuevo.

http://www.elcorreo.com/alava/20140115/economia/mercedes-invertira-millones-euros-201401151045.html

El interior es tan diferente, que no sé si me gusta más o menos...

Lo que está claro es que es positivo que quepa bajo el capó el V6 + 4matic + el nuevo cambio automático... Por ese lado mejora claramente al modelo anterior. Y si encima consiguen bajar tanto el consumo será para bajarse el sombrero...

Pero ahora falta lo más importante: a ver qué hará Westfalia con el equipamiento camper...

Cita de: Ferdiaz en Enero 15, 2014, 11:07:00 am
Para que veáis que no me lo invento. Chasis, lacado y montaje nuevo.

http://www.elcorreo.com/alava/20140115/economia/mercedes-invertira-millones-euros-201401151045.html (http://www.elcorreo.com/alava/20140115/economia/mercedes-invertira-millones-euros-201401151045.html)

Sería lo deseable, aunque el artículo sólo habla de "la modernización y rediseño de las secciones de chasis, lacado y montaje" , pero no de que el chasis sea nuevo. Sea como sea seguro que está bien, pero que no hayan arreglado el problema de visibilidad del pilar después de tantos años.., tiene tela...

Cita de: xaviaska en Enero 15, 2014, 13:38:18 pm
El interior es tan diferente, que no sé si me gusta más o menos...

Lo que está claro es que es positivo que quepa bajo el capó el V6 + 4matic + el nuevo cambio automático... Por ese lado mejora claramente al modelo anterior. Y si encima consiguen bajar tanto el consumo será para bajarse el sombrero...

Pero ahora falta lo más importante: a ver qué hará Westfalia con el equipamiento camper...

Qué va, lo que decían es que quitan el v6  :( , lo que no sé es si meterán en el futuro algún motor de gasolina de nuevo, como vehículo de lujo los motores actuales v4 dejan demasiado que desear como para ser objeto de deseo.

Una pregunta, en las últimas fotos tomadas por el Norte de la Viano nueva que salen del interior donde va la palanca de cambios? O es el joystick ese central que también hace a la vez de palanca de cambios?

O la de las fotos es una versión automática...

Cita de: Furgoxo en Enero 15, 2014, 22:47:38 pm
Una pregunta, en las últimas fotos tomadas por el Norte de la Viano nueva que salen del interior donde va la palanca de cambios? O es el joystick ese central que también hace a la vez de palanca de cambios?

O la de las fotos es una versión automática...

El cambio va en el volante como los limpias o intermitentes. En otros modelos ya es así desde hace años, muy práctico y cómodo. Con cambio manual vete a saber donde estará, pero, ¿Habrá cambio manual en la V? que la V no es una vito de carga.

Así es en el ml:
(http://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20100611_0040/5.jpg)

Osea el cambio es por levas?? O es con la palanquita esa tipo al regulador de velocidad?

Supongo que habrá una con cambio manual, a saber donde la meten jejeje!!

Con la palanquita, sí

Curioso lo del cambio con palanquita, no tenia ni idea de que las automáticas iban asi.

montañes, esperamos el día 30 las primeras capturas de la Clase V, creo serás el primero las consigas encontrar jejeje... ;)

este jueves 30 presentación de la Clase V y de la Vito, ambos dos

Cita de: Trencalòs en Octubre 16, 2013, 14:30:14 pm
Algunas imágenes cazadas de la nueva Viano 2014

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trencalos/prototipo-mercedes-benz-viano-20140.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trencalos/60672413518210574220.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trencalos/51174533216736943820.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trencalos/9202320707710208740.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trencalos/14267346518865171920.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trencalos/188375949913459804080.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trencalos/14863116377492634120.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trencalos/34472669121168303480.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trencalos/8725258184785701830.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trencalos/22764522516419646490.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trencalos/161029870910052817220.jpg)

:)

;D.  Ayer la vi  por la calle de rule ,  pero tenía  todo los que son las pegatinas negras en blanco con flores o dibujos .
Las pegatinas en los mismos sitios , el cristal trasero no se veía , vamos igual que arriba , un recuadro .

El domingo día 26 la vi por Logroño dando vueltas...como dices con pegatinas blancas combinadas con negras...justo justo se diferenciaba que podía ser la nueva viano .baba
saludos

A estas horas ya le estan despegando las pegatinas .....  ;D

Que nervis!! venga alguno de Vitoria que tenga algún contactillo, que ponga ya fotossssss!!

Cita de: Trencalòs en Enero 29, 2014, 13:58:30 pm
A estas horas ya le estan despegando las pegatinas .....  ;D

Nop, yo la he visto esta tarde y las tiene todas  ;D

visto la expectación que levanta la estrella...

mañana en directo,

Program
January 30, 2014

19.30 - 20.15 local | 18.30 - 19.15 GMT   World Premiere Mercedes-Benz V-Class

http://daimler.gomexlive.com/

oo00PPSS ;D

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/montaes/vclass11_big.jpg)
http://worldscoop.forumpro.fr/t4426p105-2014-mercedes-classe-v-vito

Ostras montañes!!! Que bonita!!! .baba Diseño final?

alaaaaaa, voy vendiendo la mia, jejeje...
parece chula no? a ver como se queda al final.

Mismo morro que el citan y la nueva sprinter no??

Muy guapo y agresivo!!

http://www.autobild.de/artikel/mercedes-v-klasse-2014-innenraum-4316690.html

EN ESTOS MOMENTOS SE ESTA DANDO LA PRESENTACIÓN MUNDIAL DELA NUEVA CLASE V EN EL SIGUIENTE DIRECCION

daimler.gomexlive.com

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/8a/vclass-7-647x2310.jpg)

un poco de botox y parece nueva

se mal ve la trasera
(https://pbs.twimg.com/media/BfQCSwwIgAE3-LT.jpg:large)
(https://pbs.twimg.com/media/BfP_yfXIgAEZfxJ.jpg:large)

kilómetro y medio de morro, que para algo es furgonetamonovolumen
(https://pbs.twimg.com/media/BfP_O1nIEAADe2D.jpg:large)

(https://pbs.twimg.com/media/BfP-vBTIMAAHpE-.jpg:large)

al menos mejora la visión.. desde dentro ;D
*imagen borrada por el servidor remoto
imagina el precio.
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
"a partir de hoy vivís ahí."
*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

muchas más fotos
http://blog.mercedes-benz-passion.com/2014/01/die-neue-v-klasse-ab-6-maerz-2014-bestellbar-am-31-mai-beim-haendler-zum-start-4-zylinder-motorisierungen/

En marzo llega.
desde von 4.494 5.140 mm y 5.370 mm (error en la primera ??? )

clase V de 2.1 litros de 4 cilindros turbo diesel se utiliza con turbocompresor de dos etapas, - como V200 CDI con 136 CV de potencia y 330Nm de par motor. El V220 CDI ofrece 163 CV y ??380 Nm (5,7 l/100 km)  .meparto , 149g/CO2). El motor más potente es la V 250 BlueTEC con 190 CV y 440 Nm de par motor (6 litros/100 km, € 6). El V250 BlueTEC tiene estándar 7G-TRONIC PLUS transmisión automática con levas de cambio DIRECT SELECT Wählheben y, por V220CDI y V220CDI la automática es opcional.

6 plazas individuales u 8 con banquetas

Gracias por las fotos y datos montañes!!!

A mi ya me gusta lo del cristal del porton trasero abatible independiente, ya me lo imagino en la MP para cuando duermes abajo y abrir al levantarte jajajaja!! Eso si, si no llevas portabicis claro jejeje!!

A mi personalmente ya me gusta la furgo aunque preferiría algo más de espacio interior y menos morro.

Muy bonita. Me gusta  :)

Por delante y el interior es preciosa pero el jodio culo es feo.... pero feo feo!! jajajaja Ahora lo del cristal es mu curioso! Pero insisto en que ese culo es mu feo!!!! ajajajajaj

Y en el salpicadero han tirado a lo minimalista! Como pa unas prisas, le das a los warnings y activas el telefono, el porton.... jajajaja Que botoncitos mas pequeños!


Un saludete

Pues el culo no sé, pero ese volante me pone algo cachondo .....  .baba  No me direis que no da ganas de agarrarlo e ir a hacer unas cuantas curvas!  ;D

Por delante e interior me parece impresionante, menudo despliegue tecnológico con tan pocos botoncitos, pero coincido con vosotros en que a ese culo le faltan curvas o algo, es como la trasera de la bonita 638 pero modernizada a medias, no la veo.
Habrá que esperar a saber precios, si las opciones siguen la estela de la clase E&S me veo una clase V completita muy elitista  :-\
¿Son cosas mías, o en los vídeos desde el exterior se escucha un motor bastante ruidoso?

A mi me parece bonita, supongo que la vito sera todo menos pijotero para aguantar el trote diario.
Por mi parte pueden hacerle el morro todo lo largo que quieran, mientras no lleve motor Renault...

Pues oí que iban a llevar motor Renault  :roll:

Por eso lo digo porque lo ponía por las primeras paginas.
Me parece una aberración a lo que esta llegando la fiebre de.las joint venture en los vehiculos comerciales. Parecen bicicletas, dos o tres fabricantes y a hacer puzzles.
Sera que soy muy raro

Un video de presentación...

http://www.autobild.de/videos/video-mercedes-v-250-4547412.html

Viendo con detenimiento el video y fotos la verdad que se ve espectacular, habrá que ver como son las versiones mas austeras ya que las que normalmente se presentan van cargadas con "full de extras".

La primera foto de montañes la que sale con el portabicis no parece la misma furgo ya que si os fijáis en el cristal del portón este queda mas arriba que en el resto de fotos, es otro modelo?

Según datos habrá tres longitudes, una corta de 4,49m, una media de 5,14m(sobre la que será la MP??) y una versión larga de 5,37m.

En definitiva y en teoría la longitud de la MP pasaría a ser 15cms mas larga que el modelo actual, ósea 5,14m (es cierto?), deduzco que se los habrán metido al morro en lugar de al habitáculo visto lo visto..., la distancia entre ejes sigue siendo de 3,2m igual que la actual

Y lo de la versión de 5,37m?? ??? pero que distancia de ejes tendrá esta?, vaya longitud!!

La cabina ya me gusta, volante, salpicadero y demás instrumentación también pero... en los modelos con cambio manual donde van a meter la palanca de cambios??

Sigo sin ver que traiga ventanas correderas en la parte trasera, raro no?

Las tiras de luces de freno LED traseras son un puntazo.

Supongo(y espero) será opcional, pero el portón trasero es de apertura eléctrica, como las puertas correderas traseras...

La parte trasera es diferente si, tipo a la de la Transit Custom, pero estoy seguro que cuando veamos unas cuantas veces alguna de estas en vivo y en directo por la calle cambiaremos de opinión .baba .baba

Lo del consumo a falta de pruebas reales en carretera de momento me parecen de risa esos 5,7L/100 en un modelo de 163cv, si fuera así ya firmaba ese consumo jejeje!!

la carrocería corta es 4,89m, no 4.4m que obviamente sería imposible sin alteral el chasis y existiendo la Cytan. Seguro que es más larga que la actual, pero va todo por el morro más tumbao/de turismo, interiormente no ganará nada.

Los precios de la V en Alemania desde 41.000 y algo menos de 70.000 € del Edition1.

Llegaría a USA para sustituir al Clase R.

ahí teneis todas las fotos, videos y textos

por lo que leí los asientos son los mismos con otro tapizado
*imagen borrada por el servidor remoto

>>> http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-1642573-1-1642637-1-0-1-0-0-1-11701-1549054-0-1-0-0-0-0-0.html?TS=1391164243452

¿Me lo parece a mí o han recortado bastante en altura?

*imagen borrada por el servidor remoto
(http://cdn.autoweek.com/galleryimage/CW/20140130/CARNEWS/130009996/PH/0/1/Mercedes-Benz-V-class.jpg&MaxW=630)

Cita de: isbell en Enero 31, 2014, 12:02:48 pm
¿Me lo parece a mí o han recortado bastante en altura?

*imagen borrada por el servidor remoto
(http://cdn.autoweek.com/galleryimage/CW/20140130/CARNEWS/130009996/PH/0/1/Mercedes-Benz-V-class.jpg&MaxW=630)

Mucho no... muchisismo!!!

Con esas dimensiones poco "habitable" la veo  :-\

Pues ya las tenemos rodando por las carreteras Españolas.
Ayer vi cuatro de ellas seguidas conpegatinas de camuflaje en morro y parte trasera. Seguro que sera una expedicion de pruebas de rodaje.......

la altura.... al menos en  la presentación iban capadas. Las personas de las fotos...son modelos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/montaes/Volkswagen-golf-gti-sjorband-03_big.jpg)

y estructuralmente es idéntica a la anterior.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/montaes/Die-erste-Sitzprobe-in-der-neuen-Mercedes-V-Klasse-729x486-0d36b9e6a90bb520_big.jpg)

http://www.autobild.de/artikel/mercedes-v-klasse-edition-1-sitzprobe-4546141.html

esa foto , montañes , no tiene precio  .meparto .meparto

me parece bonita, a ver como es en vivo , los consumos , me los creo . No suelen variar mucho del oficial , por lo menos en la mia los clava

La verdad es que está más bonita que la anterior ,,bastante más , sin esos faros traseros  tan grandes y alargados .
La trasera esta muy chula y el morro también .Para mi esta vez han hecho un producto bonito bonito.

Aunque me quedo con mi transit  :D.  el espacio que tiene es una pasada .

A mí el tablero de instrumentos me parece poco practico para dejar objetos que siempre necesitamos a mano(mapas..guias..etc.)

Por más que la miro no veo una furgo por ningún sitio, parece más una berlina familiar XL.

S2

es la V Class, es decir la monovolumen. Lo que inicialmente era Clase V en la primera generación, paso a Viano y vuelve con V. Es Mercedes Benz lujo, y viene a cubrir el hueco en muchos países del poco exitoso Clase R.

Ya vendrán las Vito furgonetas sin llantas de 19 y tapacubos, sin cromados, sin automáticos y sin salpicaderos en piel.

Cita de: montañes en Enero 31, 2014, 13:48:20 pm
es la V Class, es decir la monovolumen. Lo que inicialmente era Clase V en la primera generación, paso a Viano y vuelve con V. Es Mercedes Benz lujo, y viene a cubrir el hueco en muchos países del poco exitoso Clase R.

Ya vendrán las Vito furgonetas sin llantas de 19 y tapacubos, sin cromados, sin automáticos y sin salpicaderos en piel.

Más que por el nivel de acabados lo digo por la forma que tiene...

La altura sigue siendo la misma ya que la estructura es la misma, a simple vista se ve que solo han tocado morro(15cms más) y culo.

La versión que sale con bicis y portabicis el cristal del porton es diferente.

Y tanto que habra versiónes con menos lujo y a simple vista no serán tan llamativas, llantas más pequeñas, parrilla frontal diferente en lugar de ser cromada, y cabina y tapicerías con otros materiales, comprobaremos como la cosa cambia a estos modelos presentados seguro.

Muy buena la foto del amortiguador, las atan asì para evitar que reboten y se salgam del portacoches

Así es, estructuralmente es igual (a grosso modo...) pero luego paneles, capo, portones son nuevos. Interior nuevo. Y ese morro más grande para asemejarlo a un "turismo", más plano y largo y así favorecer la normativa de antiatropello, (que por otro lado no comprendo).
Otro detalle que puede engañar las proporciones son las enormes llantas.

A ver si así lo véis mejor. (rojo idéntico, verde nuevo)
(http://fotos.subefotos.com/7d7fb8b8e68b9cfb3ad1a976f031c61fo.png)

cribatinaja, puede ser, pero la foto es de ayer, y VW hace lo mismo en los salones. Ya  sabes que la imagen cuenta...

Y que se sabe de las suspensiones que montara? seguirá siendo blanda de atrás?

Al menos el portabicis se ve ya no llevara las luces adicionales tampoco..., o igual por estética en la presentación no se las han puesto, que todo puede ser...

Claro la estetica en un.salón es lo primero, no puedes dejarlas como las primeras vanette altisimas de atras

Cita de: montañes en Enero 31, 2014, 12:46:04 pm
la altura.... al menos en  la presentación iban capadas. Las personas de las fotos...son modelos.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/able/Volkswagen-golf-gti-sjorband-03_big.jpg)

y estructuralmente es idéntica a la anterior.

IMPRESIONANTE!!! montañes, de donde sacas esas fotos??

con tu pregunta (clic botón derecho) me he dado cuenta que me he colao... esa imagen no es de ayer... es de un Golf GTI :-[ :-[ Respuesta otros foros/webs/oficiales.

Furgoxto, la tuya puede ser la Vito Combi, fijate que lleva la parrilla agujereada como la Citan (http://www.motorafondo.net/wp-content/2012/04/mercedes-benz-citan3.jpg), y el interior de los faros son más simples. Los retrovisores parecen "no pintados" como la actual Vito.

Detalles...

El portabicis sin luces adicionales

*imagen borrada por el servidor remoto

Botones calefacción de asientos y ventilación?? ???

*imagen borrada por el servidor remoto

Botón de apertura y cierre de portón eléctrico

*imagen borrada por el servidor remoto

Marcadores y pantalla

*imagen borrada por el servidor remoto

Luces de freno

*imagen borrada por el servidor remoto

Mas videos aquí:

http://daimler.cms-gomex.com/editor.php?keywords=die_neue_v-klasse

http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-1642573-1-1642637-1-0-1-0-0-1-11701-1549054-0-3836-0-0-0-0-0.html?TS=1391177167065

Pues la verdad que el motor si parece sonoro.

Lo del portabicis sin la piña esa sí que es un avance respeto al modelo anterior ...  :)

Veo cosas que me gustan y cosas que no... Habrá que esperar a saber más detalles! Y a ver qué hace Westfalia...

Cita de: Trencalòs en Enero 31, 2014, 16:06:00 pm
Lo del portabicis sin la piña esa sí que es un avance respeto al modelo anterior ...  :)

si si, cuando pases por los peajes de Francia y te cobren el doble por la altura verás que gracia hace llevar las bicis alla en los alto .meparto

Cita de: belenek en Enero 31, 2014, 21:17:40 pm
si si, cuando pases por los peajes de Francia y te cobren el doble por la altura verás que gracia hace llevar las bicis alla en los alto .meparto

No creo que vayan mucho más arriba que como van en mi T5 y no me han cobrado nunca de más .....  .lengua2 ;D

Cita de: Trencalòs en Enero 31, 2014, 21:36:23 pm
No creo que vayan mucho más arriba que como van en mi T5 y no me han cobrado nunca de más .....  .lengua2 ;D

yo os aconsejo si alguna vez os pasa, que llameis al telefonillo y os pongan la tarifa normal

Cita de: txusmari en Enero 31, 2014, 13:40:15 pm
A mí el tablero de instrumentos me parece poco practico para dejar objetos que siempre necesitamos a mano(mapas..guias..etc.)

La solución al problema .....  ;D

(http://i.livescience.com/images/i/000/050/771/i02/velcro-horizontal.jpg?1369176195)


Eso mismo he pensado yo  ..... dónde metes las gafas de sol o el móvil para que no salgan volando??  :roll:

Mas datos en este análisis de la presentación de la V Clase aquí en coches.net:

http://www.coches.net/nuevo-mercedes_benz-clase-v-estatica

- Como opción se podrá montar el Agility Select un sistema mediante el cual podremos cambiar el comportamiento de la suspensión con sólo apretar un botón del salpicadero. Dispondrá de cuatro modos de uso: Economy, Comfort, Manual y Sport

- También podrá contar con Park Assist o asistente de aparcamiento automático.

- Existirán dos cajas de cambio, una manual de 6 relaciones y una automática 7 G-Tronic Plus que dispone de modo Eco, Comfort, Sport y Manual.

- Una de las opciones que más nos llamaron la atención fue la que permite comunicar al conductor con los pasajeros de las plazas traseras mediante un micrófono y los altavoces traseros.

- Asientos delanteros con sistema de refrigeración integrada y regulación eléctrica.

- Al reducir las emisiones esto supondrá entrar en un tramo impositivo inferior del impuesto de matriculación.

Y ya se empieza a hablar de la nueva Marco Polo...

Responsables de producto de Mercedes confesaron que están trabajando en una versión 4 MATIC con tracción integral así como en la nueva Marco Polo, la auto-caravana que desde hace años permite viajar en un Mercedes y con la casa a cuestas a la vez.

Fuente coches.net

En definitiva, cuanta tecnología a bordo y cuanto tema eléctrico que no se hasta que punto será interesante en una camper...., eso si, como todo funcionara a base de extras seguramente tendrás opción de ponerla a tu gusto mas normalita y austera...

P.D: He leído mal los comentarios o será así?, montara motores Renault a precio de Mercedes??

Mercedes ya usa motores dci Renault en al menos los Clase A, B y Citan, pero es el 1.5 de 110 cv.

Los motores que usa son los mismos que ahora, el om 651,  con 2143 cv. En las tres variantes de potencia, 136,163, y el de 190 es el mismo que da 204 cv en los coches y todos de origen  mercedes.
Se han perdido los v6  :'(

Lo jodido de que saquen un modelo nuevo es que, de repente, tu furgo envejece estéticamente que da gusto  :P ;D

entonces yo tengo una mercedes a precio de renault .baba interesante .meparto

Solo espero que la Mercedes no hable con los costureros de los tapizados franceses .meparto

Aparte de la clase V también habrá modelo Vito, deduzco que algunos de lo modelos de la presentación del día 30 eran Vito y no solo Clase V:

La multinacional alemana presentó este jueves oficialmente en Múnich tanto la furgoneta Clase V, que relevará a la Viano, como la nueva Vito. Se dieron a conocer algunos detalles de estos vehículos; el denominado Clase V está concebido como un turismo de alta gama, en el que "el espacio es un lujo real", señalaron los responsables de Mercedes; un monovolumen orientado al transporte de pasajeros y a clientes particulares, mientras que la Vito tendrá un carácter más comercial e industrial, también para actividades de servicios.

Fuente El Correo

Ajaaa!! Por fin!! Asi será el modelo con cambio manual

*imagen borrada por el servidor remoto

Una de tetris jejeje!!

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

¿Quien decia que eran modelos los que salian con la nueva Mercedes?..jaja
Pues nada he llevado a mi hija al Bus porque salia de viaje de estudios y uno de los padres me ha traído la nueva Mercedes como veis las fotos son chusqueras ,pero me ha causado una muy buena impresión.Seguro que os gustará.Ya le he dicho que quiero probarla y me ha dicho que sin problemas.Con la emoción casi sale el autobus sin acordarme de despedir a mi hija,,jaja

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/txusmari/img-20140201-wa00070.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/txusmari/img-20140201-wa00060.jpg)

Yo, el lunes voy a comprar un cerdito de 3m para ir ahorrando para el 2027...
.baba .baba .baba

Tiene una pinta espectacular  .baba .baba

Cita de: Dortoka en Febrero 01, 2014, 21:46:38 pm
Yo, el lunes voy a comprar un cerdito de 3m para ir ahorrando para el 2027...
.baba .baba .baba

Jajajaja, compra otro para mí, Txusmari como puedes colgar esas fotos en el foro!! No por que sean malas sino por la envidiaaaaa que estas causando, menudo enchufe que has tenido, yo tb quieroooooo!

Txusmari todo un privilegio a ver visto tu ya la furgo en directo.

Cuando la pruebes algun dia, llévate la camara de fotos para darnos un poco de envidia jajajaja!!

Personalemente....
no me gusta el morro pico pato......

esa consola centrar donde iria ubicada la palanca de cambios hace que el paso a las plazas traseras sea incomodo.

el porton trasero que se le habra el cristal me gusta.

El sistema de asientos individuales traseros, si es como en la actual, que se pliega se pone vertical y los sacas con el asidero me parecen la bomba, no como la mierda que llevamos en las t5.

Los asientos giratorios delanteros seran espero con en la viano, que pueden girar con la persona sentada encima y sin mover puertas ni volantes, no como la otra mierda que llevamos en las t5.

me sigue gustando mas una viano corta de las de ahora.

y creo que estas furgos estan orientadas mas a un coche familiar de megalujo, vamos un alhambra, sharan, smax o similar pero una docena de peldaños por encima.

Cita de: fruizb en Febrero 02, 2014, 19:53:53 pm

esa consola centrar donde iria ubicada la palanca de cambios hace que el paso a las plazas traseras sea incomodo.

Es más o menos como está en las T5 California Confortline .... no creo que hay demasiado problema de paso. Lo que engaña son esas fotos con gran angulares ..... pero si te fijas en el plano superior, no es que sea  excesivamente grande.   :roll:

Yo me encontre con una mula de este modelo (una mula es los vehículos de pre-producción que los llevan llenos de vinilos camuflados más que la de la foto de arriba y les meten miles de km). El conductor estaba dentro y me acerque a preguntarle a ver que tal iba. Estaba encantado con la furgoneta, me dijo que con todos los km que le había metido había sacado muy pocos fallos (lógicamente no me los dijo  ;D ;D). El interior era espectacular y lo que parece un pomo de marchas automáticas negro es un sensor táctil para controlar la pantalla que aparece en el salpicadero.
Una pijada, pero me pareció la bomba, eso si caro será un rato porque el interior por lo que nos dijo lo habían copiado de un clase E, se notaba una calidad en acabados espectacular, aunque claro la que llevaba él estaba equipada hasta los topes.

Seguro que las versiones sin tanto extra vendrán sin ese "joystick" y seguro que sin esa pantallita central y quedara una zona central de salpicadero semejante al de la california poniendo un portaobjetos en lugar del "joystick" y solo con la palanca en el centro, no me extrañaría nada...

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

Que sea extra el joystick no lo creo. Ese joystick sirve como "mouse" para el clima, la radio, etc. .... Casi que es imprescindible.

:roll:

Pues a mi me encanta, precisamente estaba buscando un monovolumen del tipo del Seat Alhambra o VW Sharan o S-Max...y la nueva V me parece mucho más cercana a la estética exterior del monovolumen que la Viano, aunque sigue siendo monovolumen-furgoneta la veo mucho menos furgoneta que antes.
El único problema que le veo será el precio...jajajaja....si la Viano ya se iba de madre...no me quiero imaginar esta clase V.... .loco1

No os da la sensación de que tiene que quedar muy a desmano el joystick?
http://www.daimler.com/Projects/c2c/channel/images/1030711_2031141_799_529_SSPVANSIP391.jpg
a la palanca de cambios llegarás bien pero no habrá que estirarse un poco para alcanzar el joystick? no sé, no sé, supongo que ya estará requeteprobado pero bueno...

mi cuñado que trabaja en una empresa auxiliar para mercedes vitoria haciendo partes de la carroceria me ha dicho que el 90% de esta es nuevo respecto a la anterior.

Cita de: Furgoxo en Febrero 03, 2014, 21:26:52 pm
Seguro que las versiones sin tanto extra vendrán sin ese "joystick" y seguro que sin esa pantallita central y quedara una zona central de salpicadero semejante al de la california poniendo un portaobjetos en lugar del "joystick" y solo con la palanca en el centro, no me extrañaría nada...

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

si te parece basico el de la california.....flipa con la multivan startline mia....


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fruizb/brico-asiento-altavoces8.jpg)

Pues si viene de serie y con esa pantallita perfecto, porque bien pagado irá en el precio de la furgo, vendra con gps integrado y los furgoperfectos ya metidos por lo menos no? Jajajaja!!

Lo del joystick alejado no creo, opino como Trencalos, las fotos con esos angulares engañan mucho y en la realidad no estara tan alejado seguro.

La pantallita vendrá de serie, pero luego irá todo a base de módulos: módulo GPS, módulo cámara trasera, módulo Furgoperfectos, etc ..... y por cada módulo, súmale 1500euros.  :roll:

;)

Cita de: Trencalòs en Febrero 04, 2014, 17:21:19 pm
La pantallita vendrá de serie, pero luego irá todo a base de módulos: módulo GPS, módulo cámara trasera, módulo Furgoperfectos, etc ..... y por cada módulo, súmale 1500euros.  :roll:

;)

Si sólo fuese eso. El intelligent drive es una maravilla, pero completo con todos los módulos cuesta casi o sin casi más de 10.000€ en el clase e.  No hace falta hacer muchos números, si en Alemania va a costar unos 45.000€ en la calle, aquí serán los 55.000€, más otros 20 o 25 mil en extras para vestirla.
Lo único bueno es que ahora se pagará un 4'75% de matriculación en vez del 14'75%, que es mucha diferencia. Tengo curiosidad por saber cuanto va a costar en USA, el que esperan sea su principal mercado.

Cita de: MarcoTrotamundos en Febrero 04, 2014, 19:23:38 pm
Si sólo fuese eso. El intelligent drive es una maravilla, pero completo con todos los módulos cuesta casi o sin casi más de 10.000€ en el clase e.  No hace falta hacer muchos números, si en Alemania va a costar unos 45.000€ en la calle, aquí serán los 55.000€, más otros 20 o 25 mil en extras para vestirla.
Lo único bueno es que ahora se pagará un 4'75% de matriculación en vez del 14'75%, que es mucha diferencia. Tengo curiosidad por saber cuanto va a costar en USA, el que esperan sea su principal mercado.

Pues que queréis que os diga....el bicho yo lo veo razonable hasta 40000 euros...y si me apuras 45000....y aún así me parece caro, pero bueno...es un Mercedes.
Ahora bien, pagar 55000 o 60000 euros por un monovolumen y tener que meterle extras y se te vaya a 70000 euros....ni harto de vino....con todos mis respetos, si quiero un monovolumen grande me meto el VW Sharan Sport TSI con 200cv y cambio automático por 40000 euros y arreando.
Para pagar 70000 euros por esto con la intención de que sirva para furgocampera pues me compro una auto caravana con ese precio.....y chispum!!!! .loco1

Marcotrotamundos y hablamos de la versión no camper no?

No quiero pensar a cuánto ascendera la futura MP..., a no ser que la hagan con la base de la Vito(deduzco sera más "asequible") en lugar de la Clase V

Cita de: Furgoxo en Febrero 04, 2014, 21:30:15 pm
Marcotrotamundos y hablamos de la versión no camper no?

No quiero pensar a cuánto ascendera la futura MP..., a no ser que la hagan con la base de la Vito(deduzco sera más "asequible") en lugar de la Clase V

Tampoco creo que se lleven demasiada diferencia. Matriculadas y con sus buenos descuentos, la viano actual en acabado ambiente y full equip se iba a los 70.000-75.000, y la MP tope de gama full equip otro tanto, por experiencia propia. Teniendo en cuenta que las nuevas por las emisiones más bajas pagarán un 10% menos de impuesto de circulación y que no hay motorización V6, que creo eran otros 7000€ más, supongo que seguirán costando lo mismo.

A lo mejor puede parecer una burrada gastar tanto dinero en un cacharro de estos, y no he hecho viajes en una sharan de las nuevas full equip para poder comparar como monovolumen, pero si hablamos de vehículo camper con estas prestaciones y este confort, me parece todo un placer si tienes ese dinero para poder gastar y lo vas a amortizar viajando mucho.

Entonces cuesta lo mismo una MP equipada como camper que una con asientos sin equipar tipo vehículo?

Joer pues a nosotros cuando preguntamos por la MP modelo 2013 nueva nos dieron un precio de 49mil puesta en carretera por la de 136cv y pack samarkanda, calefacción estatica, llantas, cristales tintados, vamos que ya bien equipada con todo lo necesario, supongo que sería sin mucho extra pero con lo necesario.

A tanto como a 20-25mil euros más puede ascender por más motor y algun extra más?

Cita de: MarcoTrotamundos en Febrero 04, 2014, 22:12:03 pm
Tampoco creo que se lleven demasiada diferencia. Matriculadas y con sus buenos descuentos, la viano actual en acabado ambiente y full equip se iba a los 70.000-75.000, y la MP tope de gama full equip otro tanto, por experiencia propia. Teniendo en cuenta que las nuevas por las emisiones más bajas pagarán un 10% menos de impuesto de circulación y que no hay motorización V6, que creo eran otros 7000€ más, supongo que seguirán costando lo mismo.

A lo mejor puede parecer una burrada gastar tanto dinero en un cacharro de estos, y no he hecho viajes en una sharan de las nuevas full equip para poder comparar como monovolumen, pero si hablamos de vehículo camper con estas prestaciones y este confort, me parece todo un placer si tienes ese dinero para poder gastar y lo vas a amortizar viajando mucho.

La historia es que yo ya tengo una caravana...que por cierto me lo paso bomba con ella, la empleamos toda la familia para esquiar, en verano, en invierno..una Fendt, que es la mejor compra que he hecho, de hecho estuve a punto de comprar una Viano, y luego una Marco Polo, pero al final me decidí por la caravana. Así que ahora tengo un Touran y la caravana....ya que somos 4 y siempre viajamos con muchos trastos, material de montaña, esqui, bicis....
Así que ahora quería cambiar el Touran que ya va camino de los 11 años por un monovolumen grande, por lo menos como el Touran, aunque también me gustan el Seat Alhambra y el S-Max.
Por supuesto si pudiera me gusta más el Clase V....el problema es que sólo para viajar y cargar me parece demasiado gasto....si fuera para pernoctar ya sería otra cosa, pero ya tengo la caravana.
En fin....intentaremos lo de la loteria o alguna quiniela y sino pues un Touran y a correr... .palmas

Cita de: Furgoxo en Febrero 04, 2014, 22:28:03 pm
Entonces cuesta lo mismo una MP equipada como camper que una con asientos sin equipar tipo vehículo?

Joer pues a nosotros cuando preguntamos por la MP modelo 2013 nueva nos dieron un precio de 49mil puesta en carretera por la de 136cv y pack samarkanda, calefacción estatica, llantas, cristales tintados, vamos que ya bien equipada con todo lo necesario, supongo que sería sin mucho extra pero con lo necesario.

A tanto como a 20-25mil euros más puede ascender por más motor y algun extra más?

Yo creo que está nueva Clase V la han sacado para las élites, porque va mucho mejor acabada que la Viano, y me da la sensación de que se van a pasar 4 pueblos con el precio...ojalá me equivoque.
Yo me conformaría con que sacaran una versión sencillita tipo Ice Age con 136cv y poco más para que no se subiera mucho de precio y los mortales nos la pudiéramos comprar!!!!

Siempre que hay un relevo generacional y sacan un nuevo modelo, siempre parece que sea de alto lujo y extremadamente caras. Me acuerdo que cuando salieron las Vianos, parecían aviones de lujo, y ya no hablemos de la aparición de la T5 ....

Pero el tiempo va poniendo las cosas en su lugar: poco a poco uno se acostumbra a ese nivel de acabado, a esa estética y ... a esos precios, .... Total, que parece de mucho lujo? ..pues sí, pero en 2024 (si llegamos), las vereis desfasadas y con poco glamour ..... y lo más importante, baratas respecto al nuevo modelo ......  ;D

En esa estoy contigo Trencalos, mi cerdito de 3m y a esperar el verano de 2027...  .sombrero

Cita de: Furgoxo en Febrero 04, 2014, 22:28:03 pm
Entonces cuesta lo mismo una MP equipada como camper que una con asientos sin equipar tipo vehículo?
Joer pues a nosotros cuando preguntamos por la MP modelo 2013 nueva nos dieron un precio de 49mil puesta en carretera por la de 136cv y pack samarkanda, calefacción estatica, llantas, cristales tintados, vamos que ya bien equipada con todo lo necesario, supongo que sería sin mucho extra pero con lo necesario.
A tanto como a 20-25mil euros más puede ascender por más motor y algun extra más?

Sí te ibas al acabado ambiente sí, más o menos lo mismo. Las 'monovolumen' de batalla eran más baratas, pero los accesorios mismo precio.
Una de las cosas malas para mi de la viano era que salvo las luces y limpias automáticos, que venían de serie, el resto todo opcional y a precios engordados. Y cuando te metían un pack tipo el samarkanda, tenía narices que las llantas que incluían eran las del modelo antiguo pre2011 en16", y si querías las bonitas a apechugar al menos con 1500euracos. Espero que en la V se vean más apretados por la competencia y venga de serie muchas más cosas.

Estaba mirando las opciones que le puse cuando la compré para vestirla y no andaba lejos, 18000€, aunque le puse todo salvo la tapicería en piel, la suspensión neumática, el techo easyup, y la corredera eléctrica,  esos cuatro ya sumaban por si solos otros 10.000€. Si en el modelo actual ya éramos capaces de pagar eso, ahora no tienen motivo para bajarla de precio. ayer que bajé al concesionario estuve hablando un rato con el que dirige el departamento de industriales y me contaba que con la crisis la venta de sprinters el año pasado fue un desastre (a nivel nacional), pero en las viano (en toda España) apenas han notado la bajada de ventas, y en las marcopolo lo mismo. Las seguimos comprando y pagando lo que nos piden con y sin crisis.

Oye, y de una nueva Trafic no se oye nada, no?

(http://noticias.coches.com/wp-content/uploads/2014/01/Mercedes-Clase-V-2014-06.jpg)

Por mucho que la miro, ese portón cada vez me recuerda más a un furgón fúnebre..
Esto no va a ser amor a primera vista.  :P

Yo lo que sí me temo es que la Marco Polo se base en la Vito... No sé, llamarle Clase V para mí ya indica que quieren acercarla al resto de turismos de la marca, y alejarla de la gama industrial... El precio supongo que andará por el estilo (hablo de la Marco Polo), teniendo la referencia de la California, que también está muy bien acabada, no pueden ponerla 10.000€ más cara...

Cita de: Viggen en Febrero 05, 2014, 08:32:39 am
Yo lo que sí me temo es que la Marco Polo se base en la Vito... No sé, llamarle Clase V para mí ya indica que quieren acercarla al resto de turismos de la marca, y alejarla de la gama industrial... El precio supongo que andará por el estilo (hablo de la Marco Polo), teniendo la referencia de la California, que también está muy bien acabada, no pueden ponerla 10.000€ más cara...

Es lo que me temo yo, que al llamarla Clase V le van a engordar 10000 euretes sólo por ser Clase.
Dudo mucho que saquen versiones "baratas" como hacían con la Viano....que insisto...llegó a haber una por 29000 euros.
Seguro que con la V partiremos de 42000 o 45000 euros.... .loco1

Siempre nos quedará el mercado de segunda mano con furgos seminuevas más asequibles...

Pero la cuestión es que la nueva MP llámese Vito MP o Clase V MP competirá y hay que medirla con la próxima California T6 que saldrá más o menos para 2015, con la actual está claro que la nueva MP sera algo más elevada de precio.

Lo que si espero es un a acabado de Westfalia con la MP muy bonito y elegante viendo la linea que llevan con la Joker y la Columbus de mueble blanco y acabados finos saliendose ya del gris, y con alguna novedad en el equipamiento camper, a ver con que nos sorprenden...

Una cosa buena de estas Clase V es que por su longitud se podra llevar el quinto asiento en una MP aún con la cama de abajo montada, eso para familys númerosas esta muy bien.

Cita de: Dortoka en Febrero 05, 2014, 01:06:07 am
Oye, y de una nueva Trafic no se oye nada, no?

http://www.furgovw.org/index.php?topic=275131.0

Hace una semana estuve en la Mercedes y el comercial de industriales comentó que hasta diciembre no esperan que lleguen las primeras Marco Polo, así que a esperar toca...

Además Westfalia supongo que antes debería presentar la nueva Sven Hedin o James Cook sobre la nueva Sprinter, que ya lleva 5 meses en el mercado, así que tiene sentido que haya que esperar hasta finales de año.

Cita de: Viggen en Febrero 05, 2014, 10:33:40 am
Hace una semana estuve en la Mercedes y el comercial de industriales comentó que hasta diciembre no esperan que lleguen las primeras Marco Polo, así que a esperar toca...

Además Westfalia supongo que antes debería presentar la nueva Sven Hedin o James Cook sobre la nueva Sprinter, que ya lleva 5 meses en el mercado, así que tiene sentido que haya que esperar hasta finales de año.

¿van a fabricarla de nuevo? Me extraño que la James Cook la han quitado por completo de su catalogo.

El tema de la James Cook está parado de momento.Adaptar la fabrica para poner los techos de la James Cook y Sven Hedin sale por 1000000 de euros y de momento no les sale rentable.Parece ser que antes los techos salían puestos desde la fabrica Mercedes y ahora esa maquinaria la tiene westfalia pero colocarla sale una pasta.

Cita de: Viggen en Febrero 05, 2014, 10:33:40 am
Hace una semana estuve en la Mercedes y el comercial de industriales comentó que hasta diciembre no esperan que lleguen las primeras Marco Polo, así que a esperar toca...

Además Westfalia supongo que antes debería presentar la nueva Sven Hedin o James Cook sobre la nueva Sprinter, que ya lleva 5 meses en el mercado, así que tiene sentido que haya que esperar hasta finales de año.

Hasta Diciembre? Pronto me parece, pero si te han confirmado eso no está tan lejos la fecha...

Lo de la James Cook lo decía por suposición, no sabía que estaba parado el tema... Pero supongo que algo harán con la James Cook o Sven Hedin.

El comercial me dijo que tenían que ir en Marzo a una presentación de la nueva clase V y que no pensaba que tendrían unidades hasta Junio más o menos. La fecha de final de año la dijo por como pronto (podría ser principios de 2015). Lo decía como fecha lejana, ya que estábamos viendo una Marco Polo que estaba en stock (no era para nosotros  ;) ) y por eso de que si merecía la pena esperar o no...

Cita de: Furgoxo en Febrero 05, 2014, 09:58:23 am

Una cosa buena de estas Clase V es que por su longitud se podra llevar el quinto asiento en una MP aún con la cama de abajo montada, eso para familys númerosas esta muy bien.

Bueno, eso ya lo llevan las actuales antiguas.  ;D

Es en las T5 que no se puede hacer la cama con la quinta plaza. Con las Mp sí.

;)

Esta tarde por las inmediaciones de Bilbao, concretamente por la autovía del Txorierri me he cruzado fugazmente con una Mercedes Clase V nuevita, recién salida del horno, en azul oscuro, con llantas grandes como las que llevaban en la presentacion, iba con placas rojas, lo poco que he visto en directo sólo puedo decir que me ha parecido ESPECTACULAR!! Mucho más que en fotos. Sobre todo el morro que es lo que mejor he visto.

Asi que ya anda rondando por la zona alguna aunque hasta Junio no se comiencen a comercializar.

A ver si alguno de la zona la pilla por ahi infraganti jejejeje....

La suerte que tienen algunos ......   .lengua2 ;D

Cita de: Trencalòs en Febrero 05, 2014, 19:18:01 pm
La suerte que tienen algunos ......   .lengua2 ;D

Pues si.....queremos.... .fotografo .fotografo .fotografo

Era difícil, me pilló casi por sorpresa, además que no me esperaba ver este modelo en estas fechas aun, yo iba conduciendo y no tuve tiempo para sacar movil y echarle la foto jajajaja!! Si hubiera ido en mi misma dirección la hubiera seguído un rato jejejeje!! Lástima!!!

A ver si alguno con más suerte aun la ve en alguno de los concesionarios Mercedes Aguinaga aparcada o en algun sitio de Vizcaya, y bien paradita para echarle unas fotos, no andara muy lejos a lo mejor, lo malo que como seguro no habra muchas unidades como esa aún rodando sera difícil que se deje encontrar.

Yo sólo puedo decir que particularmente para mi, me gustó mucho su estética frontal.

Cita de: Furgoxo en Febrero 06, 2014, 19:36:25 pm
Era difícil, me pilló casi por sorpresa, además que no me esperaba ver este modelo en estas fechas aun, yo iba conduciendo y no tuve tiempo para sacar movil y echarle la foto jajajaja!! Si hubiera ido en mi misma dirección la hubiera seguído un rato jejejeje!! Lástima!!!

A ver si alguno con más suerte aun la ve en alguno de los concesionarios Mercedes Aguinaga aparcada o en algun sitio de Vizcaya, y bien paradita para echarle unas fotos, no andara muy lejos a lo mejor, lo malo que como seguro no habra muchas unidades como esa aún rodando sera difícil que se deje encontrar.

Yo sólo puedo decir que particularmente para mi, me gustó mucho su estética frontal.

Sera la que yo me encontré en Barakaldo más concretamente y hay bastantes posibilidades de que el road tester vuelva con ella a mi lugar de trabajo. Andaré al loro y le saco unas fotuelas, que si me dejo montar y tocar no creo que ponga mayor pegas en sacarle unas  .fotografo .fotografo

Aquí la tenéis rodando

http://www.youtube.com/v/04tys777f_A?version=3&hl=es_ES

No quiero ni imaginarme a cuanto se cotiza el juguetito...

http://www.youtube.com/v/x0_Cukf1u0w?version=3&hl=es_ES

Bueno lo prometido es deuda..Ha dado una pequeña vuelta con el nuevo modelo.Han sido 30 minutos por carretera de montaña y no es la mejor forma de probar un vehículo de estos pero la impresión ha sido muy buena.Lo primero que notas cuando te subes al vehículo es que no ves el morro de la furgo y eso te dá una pequeña inseguridad que se disipa una vez que te acostumbras a todo el tema de cámaras que lleva el vehículo.En este concretamente tenia 4,Aparte de la delantera y trasera tenía 2 en los laterales.Es curioso que una de las imagines que puedes ver en la pantalla es la furgo vista desde arriba parece que estuviese enfocada desde el google Maps.Cuando te toca dar marcha atras se encienden las  cámaras pero también salen en la pantalla unas referencias para que el aparcamiento sea más facil.
La dirección no es hidráulica es eléctrica y va muy suave.Dentro del habitáculo el sonido del motor es perfecto este aspecto lo han cuidado mucho.El acabado del cuadro es el de un coche de alta gama,demasiado fino para mi gusto.Pero muy chulo no me puedo imaginar lo que costará el reponer estas cosas después de garantia.
El cambio es automático de 7 marchas tambien puede ser secuencial con unas levas que van en el volante a parte tiene 3 maneras de poner la furgo para una conducción deportiva..suave y no me acuerdo de la otra.
En resumen la furgo que he probado va de cine es la de 163 Cv.Electrónica al poder.


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/txusmari/p10607320.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/txusmari/p10607310.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/txusmari/p10607290.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/txusmari/p10607300.jpg)

Joe Txusmari, información de primera mano, eres un privilegiado con prueba en carretera ya y todo jejejeje!!!

Lo de las cámaras tipo google ya viene en otros Mercedes y ahora se lo han implantado a la clase V también, como extra claro.

El nuevo Quasquai también lo trae ya como extra, es un puntazo ese sistema aunque yo con unos sensores delanteros y traseros sonoros y con luces, de los normales como los que trae nuestra MP ya me conformo jejejeje....

Se ve muy wapa la furgo aunque ya se ve que no es la misma versión o es otra gama diferente a la que se presento sin tanto extra.

Que tal lo de los modos de conducción? Actuan sobre la suspensión haciendole cambiar el comportamiento del vehículo o sólo es a nivel de motor?

Por cierto, en una de las fotos que has puesto se ve un poco el porton trasero, en ese modelo no baja tanto el cristal como en la que se presento o es cosa mia?

Gracias por la info Txusmari!!

Cita de: montañes en Febrero 05, 2014, 10:32:00 am
http://www.furgovw.org/index.php?topic=275131.0

:-* :-* :-*

Este domingo que viene  en el programa dedicado almotor, creo que entre las 9:00h y las 11:00 en el canal de TV ENERGY emitiran un amp lio reportaje sobre ella. .coche .coche .coche .coche .coche .coche .coche

Cita de: fer.erredos en Febrero 09, 2014, 22:42:00 pm
Este domingo que viene  en el programa dedicado almotor, creo que entre las 9:00h y las 11:00 en el canal de TV ENERGY emitiran un amp lio reportaje sobre ella. .coche .coche .coche .coche .coche .coche .coche

Pues, alguien que lo vea, lo grabe y lo cuelgue al youtube para poderlo compartir ...jeje.....   :)

Gracias por el aporte Txusmari, pero...... solo sacas tres fotos!!!! me has dejado con la miel en los labios...  :-\
Tiene muy buena pinta!

Cita de: zaztosylum en Febrero 10, 2014, 09:02:40 am
Gracias por el aporte Txusmari, pero...... solo sacas tres fotos!!!! Tiene muy buena pinta!

+1  ;)  .baba

Uno más que te da las gracias, aunque he echado de menos una del salpicadero, que no me hago a la idea. Yo creo que teníamos ganas de ver fotos sin retocar... Viéndola así, se parece más a la actual creo yo (como es normal, ya que se basa en parte en esta).

Cuanto mas la veo, mas me va gustando..
Aqui ya se pueden ver un monton de videos de ella, uno de los que mas me gustan es este 

   https://www.youtube.com/watch?v=KGJUWJyiyv4

Está muy bien el video, me encantan las puertas eléctricas (portón y lateral)  .palmas  .palmas

Otro reportajito interesante...
http://www.km77.com/01/mercedes-benz/clase-v/2014/monovolumen-informacion-y-precios-307885-p.html
interesante el comentario de "Los precios del Clase V «serán ajustados moderadamente» con relación al Viano, según anuncia Mercedes-Benz", vamos que valdrá un pastizal, ¿no creéis?
a disfrutar!! cada vez me gusta más...

A mi me parece muy bonita!!

La que probo txusmari se acerca mas a la "realidad" que las que vimos en la presentación, también me he fijado que el sistema de sensores sigue siendo el mismo según la foto del interior, el sistema de sensores de luces y sonido que va en el techo para lo sensores traseros.

Y lastima de alguna foto mas(como pedimos!! jajaja) pero lo poco que se ve del portón no parece sea el mismo que el abatible de las de la presentación.

Eso si veremos los precios porque eso de ajustados moderadamente no se yo  .meparto

Estaremos tranquilos ya que para 202X o por ahí ya estarán mas asequibles las nuevas MP de segunda mano jajaja!! .meparto

Cita de: Furgoxo en Febrero 01, 2014, 11:55:47 am
- Una de las opciones que más nos llamaron la atención fue la que permite comunicar al conductor con los pasajeros de las plazas traseras mediante un micrófono y los altavoces traseros.

Eso ya lo traia la Hiace de los años 90, para que se escuche a los de atras en los altavoces delanteros y al conductor en los altavoces traseros


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/hiace-the/dsc_06130.jpg)

Cita de: Hiace the kid en Febrero 10, 2014, 23:20:58 pm
Eso ya lo traia la Hiace de los años 90, para que se escuche a los de atras en los altavoces delanteros y al conductor en los altavoces traseros

En las wv T5 Multivan, tambien lo tienen como opción. Vaya, que no es nincún accesorio "rompedor" ..... Simplemente, se han puesto al día ....  ;D

Cita de: txusmari en Febrero 08, 2014, 14:02:31 pm
Bueno lo prometido es deuda..Ha dado una pequeña vuelta con el nuevo modelo.Han sido 30 minutos por carretera de montaña y no es la mejor forma de probar un vehículo de estos pero la impresión ha sido muy buena.Lo primero que notas cuando te subes al vehículo es que no ves el morro de la furgo y eso te dá una pequeña inseguridad que se disipa una vez que te acostumbras a todo el tema de cámaras que lleva el vehículo.En este concretamente tenia 4,Aparte de la delantera y trasera tenía 2 en los laterales.Es curioso que una de las imagines que puedes ver en la pantalla es la furgo vista desde arriba parece que estuviese enfocada desde el google Maps.Cuando te toca dar marcha atras se encienden las  cámaras pero también salen en la pantalla unas referencias para que el aparcamiento sea más facil.
La dirección no es hidráulica es eléctrica y va muy suave.Dentro del habitáculo el sonido del motor es perfecto este aspecto lo han cuidado mucho.El acabado del cuadro es el de un coche de alta gama,demasiado fino para mi gusto.Pero muy chulo no me puedo imaginar lo que costará el reponer estas cosas después de garantia.
El cambio es automático de 7 marchas tambien puede ser secuencial con unas levas que van en el volante a parte tiene 3 maneras de poner la furgo para una conducción deportiva..suave y no me acuerdo de la otra.
En resumen la furgo que he probado va de cine es la de 163 Cv.Electrónica al poder.


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/txusmari/p10607320.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/txusmari/p10607310.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/txusmari/p10607290.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/txusmari/p10607300.jpg)

Con las ganas nos has dejado de más fotos..jejejeje.. .baba
Cuanto más la veo más me gusta, es lo que suele pasar, que al principio te impacta un poco, pero luego le vas cogiendo el tranquillo.
Podías comentarnos algo más respecto al motor....te ha parecido suficiente el de 163cv....para moverla alegremente?? Se balancea en las curvas...o tiene aplomo??. Ya sé que igual es mucho pedir para una prueba de 30minutos... .palmas

Unas fotos para seguir abriendo boca de la mano de motorpasion...

Exteriormente

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

interiormente

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

detalles del interior como el salpicadero y puesto de conducción del modelo con cambio manual, volante, joystick central...

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

y una versión mas camper con la trasera diferente sin cristal abatible

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

la sigo sin ver sin ventana en la puertas traseras...

El volante, las llantas y el interior  me encantan
los asientos tienen una pinta de ser comodos de narices
la tablet pegada al salpicadero no me gusta nada
y el tactil para manejarla el la version manual queda muy lejos
necesitas una escalera para poner la bicis en el portabicis, que barbaridad, haciendo bricos para bajar el que tenemos y todavia lo suben mas , Asi que seguro a por el de bola  :-\

Si quieren venderla en EEUU se tendran que poner un gasosila v6  .panico

No me gustan nada las llantas que han puesto.
Me parece buena idea la ventana trasera abatible.
Al morro habrá que acostumbrarse.
Que crezca en longitud es una putada, si ya cuesta aparcar 5 metros en algunos sitios, meterle 15 cm no ayudan.
También echo de menos las ventanas traseras, a ver que se inventan.
El mando en versión manual aparte de quedar bastante feo, no queda tan lejos, estará en el sitio de las bebidas. Lo simulé el otro día y a mí no me parece tan lejos; la comodidad del mismo es otra cosa. Al igual que la pantalla de ipad ahí en medio... ¿No se podría haber integrado mejor? Dan ganas de arrancarla y llevártela a casa.

Por ahora sólo se han visto las versiones con más de todo, cuando salgan las espartanas veremos si siguen molando tanto.

Os habéis fijado en el hueco con la persianita central entre asientos? esconde el portavasos, toma 12v, 2 tomas USB y una toma para tarjetas tipo SD, esto espero sea un extra porque a pesar de lo bonito que sea estéticamente y bla bla bla... en una versión camper comerá espacio para pasar de adelante a atrás, aunque igual la foto engaña y no es para tanto.

La versión con cambio manual la verdad que en esa consola central la palanca no cuaja nada con el joysticka, para mi hubiera estado mejor que el hueco del joystick fuera el portavasos o un portaobjetos pequeño pero parece ser que el joystick ira en todas las versiones si o si.

Joder con el Portabicis , que contraten a viano de una puta vez ejejejejej

Cita de: kurly en Febrero 14, 2014, 18:49:58 pm
Joder con el Portabicis , que contraten a viano de una puta vez ejejejejej

+1  .palmas .palmas .palmas

Cita de: kurly en Febrero 14, 2014, 18:49:58 pm
Joder con el Portabicis , que contraten a viano de una puta vez ejejejejej

+1000!  .palmas

cuanto puede tardar en comercializar la version  marco polo o como la quieran llamar? .baba

Cita de: tetedu en Febrero 17, 2014, 10:43:20 am
cuanto puede tardar en comercializar la version  marco polo o como la quieran llamar? .baba

yo creo que a finales de año igual ya sacan el prototipo, para empezar su comercialización a principios o mediados del 2015.

Suelen tardar simpre un año entre que presentan un modelo nuevo y sacan la versión cámper ..... más o menos ........

:roll:

Mucho tiempo esperando...gracias

Cita de: Dortoka en Febrero 14, 2014, 21:06:55 pm
+1  .palmas .palmas .palmas

+ otro ;D

Personalmente la nueva viano no me gusta NADA.
Ese morro es HORRIBLE, y el salpicadero muy desagradable, entre retro y futurista.
Estaba dudando si esperar al nuevo modelo, pero después de ver lo que veo me alegro mucho  .palmas que que mi nueva viano este para salir del horno ahora en marzo....

Aunque no he podido pedirla del azul jaspe metalizado que yo quería,... porque mercedes ya no tiene ese color!!!!!! ABSURDO y una vergüenza.  .joder (lo siento,.. pero si, estoy enfadado con esto del color) y me he tenido que resignar al gris pedregal.

Un saludo.

Cita de: vitano en Febrero 20, 2014, 18:59:33 pm
Personalmente la nueva viano no me gusta NADA.
Ese morro es HORRIBLE, y el salpicadero muy desagradable, entre retro y futurista.
Estaba dudando si esperar al nuevo modelo, pero después de ver lo que veo me alegro mucho  .palmas que que mi nueva viano este para salir del horno ahora en marzo....

Aunque no he podido pedirla del azul jaspe metalizado que yo quería,... porque mercedes ya no tiene ese color!!!!!! ABSURDO y una vergüenza.  .joder (lo siento,.. pero si, estoy enfadado con esto del color) y me he tenido que resignar al gris pedregal.

Un saludo.

Jajaja...... Me alegra saber que estás completamente convencido de que te has quedado el mejor modelo de la historia, claro que sí!!  ;D ...pq habiendo ya un modelo nuevo que "desfasa" al anterior, en tu situación yo ya me estaría tirando de los pelos (y mira que tengo pocos .... ;D jajaja)

Sin duda alguna, ver todo lo malo del nuevo modelo y todo lo bueno del viejo es una buena estrategia para no caer en la tentación de pensar que siempre hay cosas mejores ....jeje  ...... De buen rollo lo digo, eh?  :)

Para el tema color ..... Siempre tienes la opción de llevarla a pintar. Por 700eur igual la puedes tener en el azul jaspe que te gusta ...

Venga, a esperar a Marzo y luego a disfrutar a tope!!
;)

Cita de: vitano en Febrero 20, 2014, 18:59:33 pm
Personalmente la nueva viano no me gusta NADA.
Ese morro es HORRIBLE, y el salpicadero muy desagradable, entre retro y futurista.
Estaba dudando si esperar al nuevo modelo, pero después de ver lo que veo me alegro mucho  .palmas que que mi nueva viano este para salir del horno ahora en marzo....

Aunque no he podido pedirla del azul jaspe metalizado que yo quería,... porque mercedes ya no tiene ese color!!!!!! ABSURDO y una vergüenza.  .joder (lo siento,.. pero si, estoy enfadado con esto del color) y me he tenido que resignar al gris pedregal.

Un saludo.

yo creo que abrá que esperar un poco a verla en directo a ver que tal , aunque yo tambien estoy encantado con la mia  ;D
por el color , no te preocupes , el azul es bonito , pero muy muy sucio,  seguro que no te arrepientes.
la mia es gris cubanita ( que creo que tampoco lo hacen ) y para mi es el mejor color y mas sufrido. La verdad es que no se entiende porque no dejan los colores tranquilos, y luego sacan un marron  .vomito ,  pero seguro que alguno le parece muy exclusivo . Para gustos los colores

Es cierto los rumores que me han llegado o todo puede ser un bulo de que Westfalia esta trabajando en una lona para el techo elevable de la nueva MP tipo gore tex impermeable?

Esto, de ser cierto, si que sería interesante y todo un avance o innovación, sobretodo para llevar un bulto menos en la furgo como la funda Thaiss...

Cita de: Furgoxo en Febrero 28, 2014, 19:32:54 pm
Es cierto los rumores que me han llegado o todo puede ser un bulo de que Westfalia esta trabajando en una lona para el techo elevable de la nueva MP tipo gore tex impermeable?

Esto, de ser cierto, si que sería interesante y todo un avance o innovación, sobretodo para llevar un bulto menos en la furgo como la funda Thaiss...

La lona actual del techo es algo similar al Gore Tex que yo sepa. Yo al verlo, y al tacto, no tiene nada que ver a la lona de una T4 o la mía por ejemplo (techo SCA). Los que tengan una MP actual (o por lo menos si es del 2013) te lo podrán decir si es verdad que funciona.
De todas formas el problema sigue siendo el mismo más o menos, y es que una lona de estas, si sales mucho con la furgo sufre mucho, son muchas horas de sol, lluvia, nieve etc. y yo creo que como cualquier tejido, pierden efectividad. No es como mi chaqueta, que me la pongo sólo en invierno y durante unas horas... (y aún así en unos 4-5 años no es lo mismo que el primer día).

Aún no se saben precios???
Dijeron que en marzo saldrían los precios.... .malabares

http://www.actualidadmotor.com/2014/03/03/la-mercedes-clase-v-ya-se-fabrica-en-vitoria/

La primera unidad de la Clase V ya ha salido de Vitoria!!!!!, .palmas

 .palmas  .palmas  .palmas  .palmas
se sabe algo de precios??? alguno con enchufe en Vitoria... y no estoy pensando en nadie...

Cita de: supergonzalito en Marzo 04, 2014, 19:59:48 pm
http://www.actualidadmotor.com/2014/03/03/la-mercedes-clase-v-ya-se-fabrica-en-vitoria/

La primera unidad de la Clase V ya ha salido de Vitoria!!!!!, .palmas

consumos inferiores a 6.0 litros.....ejem ejem....estos periodistas.....y estos fabricantes..... .nono .nono .nono .nono

Parece que como siempre los Alemanes serán los primeros, de momento ya tienen precios, a ver si para España ponen las cosas un poco más fáciles.

http://es.autoblog.com/2014/03/06/el-nuevo-mercedes-clase-v-ya-tiene-precio-en-alemania/ (http://es.autoblog.com/2014/03/06/el-nuevo-mercedes-clase-v-ya-tiene-precio-en-alemania/)

Saludos, e ir haciendo hucha, je, je, je...

En la web de Mercedes pone a partir de 33000 euros impuestos no incluidos...o sea 40000 ñapos de salida...pa cagarte!!!!!! Anda, que como está el patio van a vender muchas..... .meparto

43000 en Alemania el más barato....o sea....pelado y sin puertas eléctricas, no climatizador atrás, ni luneta abatible, ni eleva lunas eléctricos en las ventanas traseras.....pa cagarte...tiene huevos el del artículo...."si te descuidas el precio puede verse incrementado notablemente".....como si te se te cae el móvil al suelo o te tropiezas con algo por la calle, no te jode...hay que ver lo que hay que leer.
Señores de Mercedes...creo que se les ha ido un poco la olla con los precios!!!!!!!
.nono .meparto

modelo básico, que NO COMBI

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/montaes/cSTtiNN_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/montaes/PjXCMQO_big.jpg)

40000€ y ni unas tristes llantas, aunque sean de acero...menudos tapacubos....

Esto ya es otra cosa no lo que nos enseñaron en la presentación  .meparto

El interior ya lleva otras variantes, el joystick es diferente si es que lo es y lo lleva, lo de la guantera central entre asientos con persianita esta ya no lo lleva(será opcional?), los asientos llevan ya un tapizado mas normalito, y se aprecia el hueco donde volverá a ir posiblemente la centralita camper?

43000 euros y tapacubos de plástico?????? >:( :( 8) ??? .confuso2

Cita de: supergonzalito en Marzo 08, 2014, 20:08:53 pm
En la web de Mercedes pone a partir de 33000 euros impuestos no incluidos...o sea 40000 ñapos de salida...pa cagarte!!!!!! Anda, que como está el patio van a vender muchas..... .meparto

ese precio han tenido siempre , y luego hay que mirar el descuento que te hace el concesionario , entre un 10 y un 15 % cuando compre yo .
El otro dia lei si eras miembro de Asaja (  Asociación Agraria de Jóvenes Agricultores ) tenias entre un 25 y un 30 % segun modelos

Perdón, donde has leído eso de ASAJA, porque vaya "peaso" descuento.

Por mi trabajo tengo que pasar todos los días por la fabrica  y solo veo camiones cargando Vianos del modelo anterior del modelo nuevo ni rastro por el momento.Seguiré informando...jaja
Yo creo que de serie viene muy completita.El único extra que le pondría seria el cambio de marchas automático.lo demás para mí no lo creo imprescindible.

Echad un vistazo a la notícia del lanzamiento del Ios 7.1 ..... A ver si os suena alguna cosa ......  ;D

http://www.ipadizate.es/2014/03/10/ios-7-1-disponible-85468/


;)

Cita de: txusmari en Marzo 10, 2014, 20:57:29 pm
Por mi trabajo tengo que pasar todos los días por la fabrica  y solo veo camiones cargando Vianos del modelo anterior del modelo nuevo ni rastro por el momento.Seguiré informando...jaja
Yo creo que de serie viene muy completita.El único extra que le pondría seria el cambio de marchas automático.lo demás para mí no lo creo imprescindible.

Ya puede venir, ya....40000 eurazos..... .loco2

Cita de: Newton en Marzo 10, 2014, 20:25:21 pm
Perdón, donde has leído eso de ASAJA, porque vaya "peaso" descuento.

te pongo el enlace
http://www.mbfaq.com/viewtopic.php?f=10&t=224546&sid=e9869a56e1d5bc11d4c909b6521787b2

Por si alguno de vosotros es asociado de ASAJA os pego en este post el acuerdo que tiene MB y ASAJA para este 2014.

---------------------------------------------------------------------x------------------------------------------------------------------------------------

Mediante la presente les comunicamos las condiciones de descuento en la gama de furgonetas

Mercedes-Benz, válidas durante el año 2014:

DESCUENTO DEL 21% EN TODA LA GAMA MERCEDES-BENZ SPRINTER
DESCUENTO DEL 19% EN TODA LA GAMA MERCEDES-BENZ VITO.
DESCUENTO DEL 19% EN TODA LA GAMA MERCEDES-BENZ VIANO.
DESCUENTO DEL 24% EN TODA LA GAMA MERCEDES-BENZ CITAN.

Estas condiciones son de aplicación en toda la red de concesionarios de Mercedes-Benz España, simultáneamente ellos son informados de las mismas.

Para identificar correctamente a los colaboradores de ASAJA, estos mostrarán a los diferentes concesionarios Mercedes-Benz un documento acreditativo firmado por ASAJA.

-------------------------------------------------------------------------------x----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

A ver si la Classe V lo incorporará ....

http://es.gizmodo.com/apple-anuncia-carplay-la-nueva-integracion-del-iphone-1535039037

la v no lo lleva que yo la tengo y no lo he visto por ningun lao .nono .nono .nono .nono
.meparto .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto

Un 19% de descuento en la Viano está muy bien, además es durante todo el 2014, pero que pasará con la V. Y quien se compra ahora una Viano a su precio sabiendo que en breve podrá tener por el mismo importe la nueva versión???

Pues casi la furgo sin el iva te sale, pero claro, este descuento es sobre el modelo actual o el V? Porque ambas entran en el año 2014.

Por cierto, mi hermano se a topado con una clase V gris con vinilos tipo a la que enseño Txusmari y con placas alemanas por la Rioja y la ha visto interiormente y exteriormente y me ha dicho que está muy muy wapa, y para que este me diga eso que no es de furgos nada de nada Jajajaja!!

Me decia luego que visto no visto, ha salido arreando a todo trapo el que la conducia, y como tiraba me ha dicho, joer!! No se porque, tan feo no es mi hermano:)) ;) Jajajajaja!!

Cita de: Newton en Marzo 11, 2014, 20:16:36 pm
Un 19% de descuento en la Viano está muy bien, además es durante todo el 2014, pero que pasará con la V. Y quien se compra ahora una Viano a su precio sabiendo que en breve podrá tener por el mismo importe la nueva versión???

siempre cundo sacan un modelo nuevo es una oportunidad comprar las que quedan porque hacen un buen descuento al comprarla. Pero siempre te queda la duda si tirarte al modelo nuevo ,

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/hiace-the/the-interior-of-the-mercedes-benz-v-class-3_big.jpg)

Que chulada, :-[

:'(

Acabo de recibir información privilegiada (supongo) y me han dicho que la nueva Viano sera un 1% más cara que la anterior, y la Marco Polo igual que la actual. Para el que le interese.  ;D

Por cierto, el otro día tuve oportunidad de trastear con la nueva interfaz y con el pad táctil y es una pasada con respecto a las anteriores generaciones de Mercedes, también decir que se lo podian haber ahorrado ya que con la ruleta debajo del pad haces exactamente lo mismo, es más tienes incluso más tacto que con la ruleta....

en forocoches  (http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=2565822&page=9)hace unos días pusieron los precios.

Un Clase V 200 CDI Largo, con 136 Cv y el equipamiento de serie sale por 37.900 € matriculado como vehiculo mixto y 39.400 € como turismo.

De ahí hasta...

Un Clase V 250 CDI Largo Edition 1, con 190 Cv y el equipamiento de serie sale por 77.000 € matriculado como vehiculo mixto y 80.000 € como turismo.

Buenas a todos,ya hay precios yo acabo de comprar una en la fiar de mollerusa,con un descuento muy bueno.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ngrtaxi/image0.jpg)

Cita de: ngrtaxi en Marzo 22, 2014, 11:04:53 am
Buenas a todos,ya hay precios yo acabo de comprar una en la fiar de mollerusa,con un descuento muy bueno.

.ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor

Alguien tienen que comprar las primeras   :roll:
Pero no os da un poco así comprar las primeras y sus posibles fallos y  desajustes  .panico
Por mi parte no compraré las primeras de ninguna furgo .
Saludos.

Y lo dice así, como si nada... .palmas
Pero hombre, dinos por cuanto la has sacado, que modelo es??.
A mi los precios me parecen una sobrada....42000 el modelo básico de 136cv.....bufffffcomo no hagan descuentos lo llevan claro por mi parte.

Aúpa compañeroooo... .ereselmejor
Comentanos más cosas al respecto, que nos tienes en ascuas... .loco1 .loco1

Buenas , he comprado una vs 220 , hasta el mes de junio no me la darán,es más en principio los pedidos se aran a finales de abril,como di ge en el mensaje anterior había una oferta en la feria de mollerusa ahí hice el pedido,con un descuento por parte de la marca y  de nayper Lérida muy bueno.en principio me quería comprar la v250 pero esta llevará adblue y una batería ausiliar y una bomba,y e preferido la vs220 manual.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ngrtaxi/image_20.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ngrtaxi/image_10.jpg)

 .baba .palmas

Qué bonita en negro!!!! .baba .palmas

Y dinos, se puede saber el precio por el que te ha salido al final??? Sino se puede decir...dinos al menos dos cifras para que nos hagamos una idea de pOr donde van los tiros...

buenas,yo tengo un descuento de taxi  y me An hecho un 17% de descuento por comprarla en la feria,
lo normal será un 15% digo yo.

Vamos, lo de siempre, que estas furgos sólo se pueden comprar si eres autónomo, te desgravas IVA, te ahorras el impuesto de matriculación...etc...entonces salen por menos de 40000 euros....para todos los demás a san joderse y apoquinar 50000 euros... .loco2 .loco1

tienes toda la razón,

No decían que los taxistas pillaban modelos ya con unos años para que no tuvieran fallos  :) nunca un modelo nuevo .
Ya se que hay de todo , a disfrutar , salud y km  :)

Modelo nuevo si, pero sigue siendo Mercedes, que se  .follando a las demas  .meparto

PD: Menos a Toyota  .caballo

Bueno , bueno , que tambien fallan como todas  ;D

donde digo digo Diego,unos dicen otros dicen,pues claro que pueden fallar,alguien conoce que algo sea eterno,
no os preocupéis y disfrutar y si llega el problema pues ya se mirará de solucionar.digo.

Cita de: Hiace the kid en Marzo 27, 2014, 22:43:44 pm
Modelo nuevo si, pero sigue siendo Mercedes, que se  .follando a las demas  .meparto

PD: Menos a Toyota  .caballo

.meparto .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto

Cita de: supergonzalito en Marzo 27, 2014, 09:09:40 am
Vamos, lo de siempre, que estas furgos sólo se pueden comprar si eres autónomo, te desgravas IVA, te ahorras el impuesto de matriculación...etc...entonces salen por menos de 40000 euros....para todos los demás a san joderse y apoquinar 50000 euros... .loco2 .loco1

Bueno ....si te toca un piso de proteccion tambien tienes posibilidades de comprar esto, o un audi, o un bmw...etc...

Pues como el que se compra nueva una T5 California o Multivan, obviando que del epsiritu jipi nunca mas se supo, no se hasta que punto se puede disfrutar de un cacharro que se va a comer tu sueldo años...pero claro, hay sueldos y sueldos, y nos canseremos de ver clases V ya vereis

Cita de: Hiace the kid en Abril 03, 2014, 15:12:22 pm
Pues como el que se compra nueva una T5 California o Multivan, obviando que del epsiritu jipi nunca mas se supo, no se hasta que punto se puede disfrutar de un cacharro que se va a comer tu sueldo años...pero claro, hay sueldos y sueldos, y nos canseremos de ver clases V ya vereis

Pues a esos precios....como no sea de segunda mano....yo desde luego no me lo puedo permitir,así que....
Una cosa que no entiendo yo es como una furgoneta, porque no dejan de ser furgonetas puede valer el doble que un coche normal....el motor es el mismo, el salpicadero es el mismo...sólo por que lleva más chapa...ya que es más grande y porque los asientos son individuales ya vale el doble???
Estamos locos....que una T5 o una clase V cueste 50000 euros a poco que la equipes me parece una sobrada, pero seguro que hay gente que se lo puede permitir, no me cabe la menor duda. .loco1

es fácil, la Clase V es un taxi, es un monovolumen Mercedes.... ahora que después ya llegarán las Vito Mixtas, las Vito Combi y ya tendréis todo de lo que os quejáis. Claro, que luego veréis la Vito y os parecerá fea, que el control de velocidad es opcionaal, que lleva tapacubos y ruedas de sólo 16", que se ve la chapa... Pero todo no puede ser...

Parece que las Vito nuevas no se verán hasta primeros de 2015... y podremos comparar con las viano ya rulando unos meses...  8)

http://www.elmundo.es/motor/2014/01/31/52ebed88e2704e353c8b457d.html (http://www.elmundo.es/motor/2014/01/31/52ebed88e2704e353c8b457d.html)
"Hasta marzo se fabricará la antigua Viano. A su cese y tras una parada para adaptar la línea, comenzará la Clase V y, por último, se ensamblará la Vito, la versión de carga de la Viano. La renovación de la Vito llegará en el primer trimestre del año que viene."

Entonces la cosa queda así,  la Clase V desde marzo elimina a la Viano, pero la Vito continuará en producción hasta primeros del 2015 que también será sustituida por la nueva... o sea que van a convivir V's de pasajeros con Vitos comerciales durante un año verdad???

Y las Marco Polo, FUN, etc... también se dejan para el 2015, o habrá entregas de por medio???

Por si os interesa compañeros en forocoches ya la ha catado y han colgado fotos, precios y fechas.

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=2565822&page=9

Saludos.

Ups!! Edito: ya ha sido presentada jejeje...

http://www.deia.com/2014/05/20/economia/gasteiz-fabricara-al-mundo-entero-la-clase-v-y-la-nueva-vito

Mañana Miércoles 21 de Mayo estará el Rey en Vitoria para presentar la nueva Clase V en la fabrica de Mercedes Benz Vitoria, no se si me equivoco pero creo que se presentara también, aunque no se comercialice hasta Noviembre, la nueva Vito.

Estaremos expectantes...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/viano/viano2014medidas_big.jpg) (https://mail.google.com/mail/u/0/?ui=2&ik=7de7b1a3e9&view=att&th=14651d006da704d9&attid=0.1&disp=safe&zw)

Hoy me han enviado desde el concesionario oficial este PDF descargable (https://mail.google.com/mail/u/0/?ui=2&ik=7de7b1a3e9&view=att&th=14651d006da704d9&attid=0.1&disp=safe&zw) con todo el detalle de la nueva Viano 2014. Qué pena que hayan eliminado los brillantes motores de gasolina.


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/viano/viano2014_big.jpg) (https://mail.google.com/mail/u/0/?ui=2&ik=7de7b1a3e9&view=att&th=14651d006da704d9&attid=0.1&disp=safe&zw)

 Quieren calentarte? ;) en el garaje de la comunidad hay una y no sé que pensar unos días me parece chula y otros no tanto..Vamos a esperar con lo que nos sorprenden en Westfalia que es lo que a nosotros más nos interesa.
El enlace no se ve.

Cita de: txusmari en Mayo 31, 2014, 16:43:16 pmVamos a esperar con lo que nos sorprenden en Westfalia que es lo que a nosotros más nos interesa.

Eso, eso. A ver qué nos hace ahora Westfalia.

Cita de: txusmari en Mayo 31, 2014, 16:43:16 pm
El enlace no se ve.

Pueba así:


Catalogo Breve Clase V.pdf2.1 MB (https://mail.google.com/mail/u/0/?ui=2&ik=7de7b1a3e9&view=att&th=14651d006da704d9&attid=0.1&disp=safe&zw)

Creo que el error es por mi cuenta de gmail.

La ley de peatones me parece un completo disparate, es la forma mas tonta que he visto de llamarnos "tontos", y esto nos lleva a una cosa, a convertirnos en peatones, porque lo otro es una tontería.

Lo que tienen que hacer es organizar las ciudades no cambiar los coches, ahora, que cada cual saque conclusiones acertadas o no, de porque hacen esto.

Resumen de las cotas de longitud de las Viano 2004/2007/2014


A la hora por ejemplo de calcular si entra bien por las curvas de un garaje, es especialmente importante que la batalla sea la misma (3200 mm).


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/viano/medidasviano1_1_big.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/viano/medidasviano2_1_big.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/viano/medidasviano3_1_big.jpg)

Poco a poco van alargando las cotas veo ...... Almenos las totales, passando de 4.993 a 5.140 del modelo 2014   :roll:

Como ya comenté en otro hilo...

¿5140 de longitud? Me parece una burrada si es para el modelo largo. Pasa con todos los coches, cada vez que sacan un modelo nuevo lo agrandan un poco, parece una cantidad insignificante pero poco a poco se convierte en un monstruo, la antigua Vito ya parece un juguete al lado de la actual.

Que cosas, sin embargo la T3 solo medía 4569 y sin embargo es muchísimo más amplia por dentro que las actuales furgos. Tener el motor detrás tendrá sus incovenientes, sobre todo en seguridad, pero es un tema en el que hemos ido para atrás porque se ha reducido el espacio a pesar del aumento de longitud. Con mi antigua T3 aparcaba en todos los lados, sin embargo con la Marco Polo el tema exige pensárselo mejor antes de planificar donde te metes.

Personalmente, la estética de la nueva no me gusta nada, el morro intenta imitar a la nueva línea de Mercedes y está muy forzado, pero supongo que técnicamente será mucho mejor, aunque de momento lleve los mismos motores. Por lo demás esos 50.000 accesorios con tanta electrónica por medio serán opcionales y muy caros, por lo que una Marco Polo "pelada" con un precio similar a la actual seguro que trae lo mismo. Vale... se nota que mi furgo solo tiene un año y ya me han hecho la puñeta con el modelo nuevo  ;D ;D ;D

Con ayuda de Photoshop he hecho un ajuste a las cotas de los ejes y creo que se ve más o menos claro que la versión 2014 gana tanto por morro como por zaga a todas las demás, por lo que el compartimento motor irá algo más desahogado y la habitabilidad de la zona del banco-cama también.

Lo que sorprende es que la de 2007 fuera ligeramente menor de zaga que la de 2004.


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/viano/comparativabatallaviano_1_big.jpg)

Creo que lo que más mola de la nueva Clase V es la nueva palanca selectora DIRECT SELECT para el cambio automatico 7G-TRONIC PLUS que lleva también levas del cambio en el volante. Debe de ser una gozada acariciar eso.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/viano/directselect1_1_big.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/viano/directselect2_1_big.jpg)

que me corrijan si me equivoco pero la palanca selectora de marchas creo que la lleva en el volante estilo americano, lo del centro es un joystick  para el mariconeo de pantalla

http://bilder.bild.de/fotos/13c1086_01-jpg_35114952_mbqf-1382351317-33062570/Bild/2.bild.jpg

Cita de: fruizb en Junio 01, 2014, 21:53:44 pm
que me corrijan si me equivoco pero la palanca selectora de marchas creo que la lleva en el volante estilo americano, lo del centro es un joystick  para el mariconeo de pantalla

http://bilder.bild.de/fotos/13c1086_01-jpg_35114952_mbqf-1382351317-33062570/Bild/2.bild.jpg (http://bilder.bild.de/fotos/13c1086_01-jpg_35114952_mbqf-1382351317-33062570/Bild/2.bild.jpg)

Según el catálogo los cambios se hacen (si se optara en un momento de la conducción por el modo secuencial) en el nuevo mando de la consola y, opcionalmente, también en levas en el volante.

Dara gusto conducirla.

Hace unos días se me ocurrió seguir los pasos del forero Viano y mandar un mail a Westfalia con algunas ideas que se podrían implementar en la nueva Clase V Marco Polo, entre ellas la otra ubicación de la mesa comedor del brico del forero Tycho y algunas cosillas mas que pensé debería incluir al modelo para un uso camper, así que con algunas capturas y algo de photoshop les envié todo, tampoco me esmere mucho, mas pensando que lo mismo ni recibía respuesta ni nada, al final, hoy mismo me he llevado una grata sorpresa, tras unos días he recibido respuesta de ellos y aparte de comentarme y agradecerme las ideas que les mande me han dado un dato interesante para muchos que estén esperando ver como será la nueva Marco Polo.

Os pego aquí la respuesta que me han mandado desde Westfalia:

Dear Mr. furgoxo,

thank you for sending us pictures and ideas for the future Marco Polo which we have forwarded to the Daimler AG.

The new Marco Polo is planned to be presented on the upcoming Caravan Salon 2014 in Düsseldorf.

It would be great if you have time to come.

Then you have the opportunity to see the location of the table and other items.

Mit freundlichen Grüßen/ with kind regards

Westfalia Mobil GmbH

i.A. Uta Wolf

Projektmanagement


En definitiva y lo mas relevante, la nueva Marco Polo se presentara en Septiembre en el salón de Dusseldorf de Alemania, así que ya nos queda menos para ver que habrán hecho con la Clase V jejeje...

Cita de: Furgoxo en Junio 02, 2014, 12:55:58 pm

En definitiva y lo mas relevante, la nueva Marco Polo se presentara en Septiembre en el salón de Dusseldorf de Alemania, así que ya nos queda menos para ver que habrán hecho con la Clase V jejeje...

Buenas notícias, pues. Pensaba que iban a tardar mucho más a presentar la versión cámper.

;)

Cita de: Furgoxo en Junio 02, 2014, 12:55:58 pm
Hace unos días se me ocurrió seguir los pasos del forero Viano y mandar un mail a Westfalia con algunas ideas que se podrían implementar en la nueva Clase V Marco Polo, entre ellas la otra ubicación de la mesa comedor del brico del forero Tycho y algunas cosillas mas que pensé debería incluir al modelo para un uso camper, así que con algunas capturas y algo de photoshop les envié todo, tampoco me esmere mucho, mas pensando que lo mismo ni recibía respuesta ni nada, al final, hoy mismo me he llevado una grata sorpresa, tras unos días he recibido respuesta de ellos y aparte de comentarme y agradecerme las ideas que les mande me han dado un dato interesante para muchos que estén esperando ver como será la nueva Marco Polo.

Os pego aquí la respuesta que me han mandado desde Westfalia:

Dear Mr. furgoxo,

thank you for sending us pictures and ideas for the future Marco Polo which we have forwarded to the Daimler AG.

The new Marco Polo is planned to be presented on the upcoming Caravan Salon 2014 in Düsseldorf.

It would be great if you have time to come.

Then you have the opportunity to see the location of the table and other items.

Mit freundlichen Grüßen/ with kind regards

Westfalia Mobil GmbH

i.A. Uta Wolf

Projektmanagement


En definitiva y lo mas relevante, la nueva Marco Polo se presentara en Septiembre en el salón de Dusseldorf de Alemania, así que ya nos queda menos para ver que habrán hecho con la Clase V jejeje...

Pues me alegro mucho , por lo menos contestan.
A donde les escribiste? a la parte de contactos de la pag oficial de westfalia ?

http://www.westfalia-mobil.net/dialog/kontaktformular.php

Aupa Marauder, pues si, por lo menos no se si tomaran todo muy a cuenta pero al menos lo leen y traspasan a Daimler y te contestan, algo es algo, y que bien esta para que al menos se hagan idea de lo que puede faltar o no en una furgo camper, sobretodo de los que ya somos usuarios de estos vehículos a diario y al final sabemos lo que le falta o no le falta o se puede mejorar.

Respecto a la dirección yo cogí la dirección de una respuesta que puso el forero Viano hace ya un tiempo en el apartado "Todo sobre nuestra furgo MP", la dirección a la que mande ha sido esta:

Infoservice@westfalia-mobil.de

Y de la que nos han respondido ha sido esta;

Uta.Wolf@westfalia-mobil.de

Un saludo!

Soy yo o son distintos estos dos portones de la Clase V? Uno parece con menos cristal que otro y que no baja tanto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

Yo creo que es el mismo portón, pero en la primera foto lleva un espoiler superior (donde la tercera luz de freno) y en la parte inferior una pieza cromada (siguiendo la curvatura del cristal) para dar cierto "caché" a la versión.

:roll:

Cita de: Trencalòs en Junio 09, 2014, 15:22:55 pm
Yo creo que es el mismo portón, pero en la primera foto lleva un espoiler superior (donde la tercera luz de freno) y en la parte inferior una pieza cromada (siguiendo la curvatura del cristal) para dar cierto "caché" a la versión.

:roll:

Yo diría q si son distintos, el de arriba parece q sea el de la versión q se puede abrir el cristal para acceder al interior del maletero (si te fijas en la imagen baja mas de la línea de inicio de los focos) y el de abajo no.

Salu2.

Pero esa linea negra, seguro que es del cristal? ..... Y si fuera del embellecedor cromado? .....

No sé ...... Igual sí, que sean distintos .....  :roll: ni idea.

Pienso como Able, que son diferentes, además por la foto de una de las Clase V que salió en la presentacion ya se veía que el cristal no bajaba tanto, en esta foto se ve bien

*imagen borrada por el servidor remoto

Puede ser otra variante de la clase V? O que lo de la luneta abatible sea un extra y esta de la foto no lo lleva? Podria ser...

Veo mejor la furgo sin que baje el cristal tan abajo, sobretodo para versiónes camper, por ejemplo para el portabicis de Mercedes como el que se ve, o más hueco dentro del mismo porton para unas sillas de camping tipo Cali .malabares etc....

Son distintos. Uno es el cristal que se abre, que es un extra (más de 500€) y otro es el "normal"

Se puede ver en el configurador (http://www.mercedes-benz.es/content/spain/mpc/mpc_spain_website/es/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/v-class/v-class/configurator/configurator_v_class.html?tp_voc=%2Fvan_konfigurator_VAN_es1%2Fvp.dll).

CitarInnovador confort de carga: luneta trasera de apertura por separado La luneta trasera de apertura por separado permite abrir y cerrar a mano la luneta trasera, con independencia del portón trasero. De ese modo se facilita claramente el acceso al espacio de carga, especialmente en plazas de estacionamiento estrechas. La división del espacio de carga que forma parte del equipamiento crea una segunda superficie de carga a la altura del borde inferior de la luneta trasera y facilita así la carga y descarga de objetos manejables en el vehículo. Junto al mayor confort, la luneta trasera de apertura por separado mejora asimismo el aspecto de la parte trasera: por ejemplo, con una moldura cromada adicional en el borde inferior de la luneta trasera.

Gracias strun por la info, aclarado queda entonces que es un extra mas de los de suma y sigue  ;D

Cita de: Furgoxo en Junio 10, 2014, 10:16:18 am
Gracias strun por la info, aclarado queda entonces que es un extra mas de los de suma y sigue  ;D

He configurado varias veces y no consigo bajar de 60.000€  .loco1 .loco1 .loco1

al que ha diseñado el portabicis  .pezazp a parte de que parece de peor calidad que el de ahora  ¿abra diseñado tambien una escalera para subirlas ? porque para sugetarlas a la barra quedara a 2.5 metros   .nono
Esta claro que el que quiera un portabicis , mejor de bola  .lengua2

El portabicis lo habran diseñado así para no tener que poner luces supletorias, eso si, como dices es necesario grúa y escalera para subirlas

Lo de que este diseñado para no llevar las luces supletorias esta muy bien, pero a ese portabicis según la foto se le pueden bajar por lo menos unos cms mas y seguiría sin tapar las luces, en que estarán pensando .malabares

Otra solución podría ser bajar la plataforma con algo parecido a este brico

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/viano/0C9C35EC-6A68-4E6B-BE25-AB0E51E800EA_big.jpg) (http://www.enciclofurgo.com/pdf/portabicis2e.pdf)

Viendo la foto del brico de viano , vosotros creéis que hace falta poner otra matrícula y sus correspondientes luces ??
Si la matrícula original se ve bien

Cita de: kurly en Junio 12, 2014, 23:31:01 pm
Viendo la foto del brico de viano , vosotros creéis que hace falta poner otra matrícula y sus correspondientes luces ??
Si la matrícula original se ve bien

El problema que siempre ponen los agentes encargados de la vigilancia del tráfico es si la placa de matrícula y todas las ópticas de señalización se ven perfectamente desde todos los ángulos, por ejemplo desde los lados o desde vehículos más altos. Hay que tener en cuenta que un pedal puede bajar y ocultar parcialmente la placa. Por eso la necesidad de las luces repetidoras, la tercera matrícula y, desde luego, la placa V20 y las luces de extremo de carga.


Si no, pasar por un radar impunemente o marcharse sin pagar de una gasolinera sería coser y cantar. Al menos esto es lo que debe pensar la Adminsitración.

Hoy por fin he podido ver, sentir y tocar una de las nuevas clase V. A su favor tengo que decir que era uno de los modelos normales, con cambio manual y sin esos lujosos tapizados de piel que tanto he visto en vídeos y fotos. Puede a lo mejor que hubiese puesto las expectativas un poco altas con todo lo que había leído y visto, pero la experiencia me ha dejado más bien frío. Al montarme me ha dado la impresión de reconocer una viano de las que tenemos pero con un  salpicadero precioso de la clase c, muy bonito, sí, y muy turismo, y unos asientos más parecidos a los de un turismo (modelo no giratorio), pero la sensación de que al fin y al cabo estás en una Viano: Los montantes a los lados del parabrisas, la tapicería del techo, los asideros en el techo. Detalles como que las rejillas de ventilación en los laterales de los techos son exactamente las mismas que las del modelo que tengo, los plásticos del escalón en la puerta corredera, el color de los guarnecidos de plástico.
Parto de comparar la mía, que es modelo del 2011, alto de gama y con todos los extras del catalogo, pero después de haberla visto, comparando, no me plantearía cambiarla por capricho. Si tuviese que comprar nueva no dudaría, me parece estupenda, cómoda, preciosa y tecnológicamente puntera, por no hablar del cambio 7gtronic con palanca en el volante, que tiene que ser una delicia, y con las luces inteligentes ya flipo. Las luces de carretera no se regulan automáticamente bajando o subiendo según venga trafico de frente, sino que crea sombras en las zonas donde hay luces de frente, de tal forma que no deslumbra al que circula en sentido contrario y sigue iluminando completamente el resto de la carretera.
Lo dicho después de verla: Preciosa sí, pero igual de contento con el modelo que tenemos, y para la vida camper casi hasta más practico tener menos pantallas y más botones.
No dudo que los nuevos motores son superpotentes, silenciosos, euro 6 que consumen poquísimo, pero donde estén los v6.., que pena que no den la opción en un vehículo de esta categoría.

Una cosa que me ha sorprendido, noticia salida de Mercedes Alemania: Supuestamente se va a presentar la Marco Polo en el salón de Düsseldorf, pero no tienen tan claro que vaya a ver la luz, y si la ve, durante cuanto tiempo la va a fabricar westfalia. La situación con Westfalia debe ser más critica todavía que la de hace tres años y por lo que me han contado existen algo más que boletos para que Mercedes prescinda de Westfalia.  :(
Desapareció la westfy James Cook y la viano marco parece ser que puede llevar el mismo camino. ¿Harán como VW con la cali?
El tiempo dirá.

Edito:
Luego ves una V como la de este vídeo  (http://www.youtube.com/watch?v=QW42Ttgbc6Y) y parece que no tiene nada que ver con una de las sencillas como la que he tocado, debía ser la V para pobres.  :roll:

En este vídeo se ve una de las nuevas clase V Marco Polo que se presentarán en Septiembre con techo elevable. Exactamente el mismo que llevan ahora, incluido el deflector frontal.
Sólo sale en la mitad del vídeo, el resto es de una v250

http://www.youtube.com/watch?v=wXAzQaifN7M (http://www.youtube.com/watch?v=wXAzQaifN7M)
http://www.youtube.com/v/wXAzQaifN7M

Otro interesante vídeo de la fabricación de la nueva V:
http://www.youtube.com/watch?v=3vpTRmmPHd0 (http://www.youtube.com/watch?v=3vpTRmmPHd0)
http://www.youtube.com/v/3vpTRmmPHd0

Interesantes videos Marcotrotamundos!!

Lo del techo elevable era de suponer que seria el mismo ya que en el restyling del vehículo el techo no han tocado, dos detalles:

- esta del video tiene la luneta trasera abatible del porton

- una cosa buena estéticamente, ahora las tomas de agua y de 220v del exterior van juntas como en la Cali, mas ordenadito jejeje!!

Solo nos falta ver fotos del interior jajaja!!

Entonces marcotrotamundos la va fabricar Westfalia o la va a sacar Mercedes tipo Volkswagen con la california?

Analizando bien el video publicado por Marcotrotamundos se pueden observar detalles que no se si vendrán así en la versión final o no, vamos con las capturas del video:

En esta primera captura vemos que lleva la misma ventana que la actual MP, y que las tomas exteriores de 220v y agua las han unido dejando así mas curioso este apartado

*imagen borrada por el servidor remoto

Otro dato es que este modelo(no sabemos si será versión final) viene con la luneta abatible en el portón

*imagen borrada por el servidor remoto

Como era de esperar y si os fijáis bien, la nueva MP vendrá ya con la nueva y mas moderna centralita camper que monta ya Westfalia en sus modelos actuales

*imagen borrada por el servidor remoto

esta

*imagen borrada por el servidor remoto

Aquí se puede ver dos cosas, en el lado puerta corredera no lleva ventana, con lo agradecido que es también llevar en este lado ventana..., y otro detalle es que no lleva cortinas como la actual, llevara montadas las de tipo avión como lleva la Cali? a saber...

*imagen borrada por el servidor remoto

Y en esta ultima mas de lo mismo, no se ven cortinas por ningún lado, puede ser que al no ser versión final no las lleve puestas, pero esto aun es incógnita..., otra cosa que se puede ver a simple vista es que el mueble lleva reflejo, vamos que no es plástico como la actual y igual lo han hecho en cristal u algún otro material diferente, y por el tamaño de las ventanas parece que el mueble no sube ya tanto o tapa tanta ventana como en el modelo actual..

*imagen borrada por el servidor remoto

En fin, simples hipótesis sacadas de un video de una versión que aun ni sabemos si será la final o no, pero bueno, a simple vista parece que algunas pequeñas novedades si que traerá.

Cita de: Furgoxo en Junio 14, 2014, 21:20:38 pm

*imagen borrada por el servidor remoto

En fin, simples hipótesis sacadas de un video de una versión que aun ni sabemos si será la final o no, pero bueno, a simple vista parece que algunas pequeñas novedades si que traerá.

Buen analisis Furgoxo!

Al parecer veo que va a salir con muebles color madera y no como la actual tendencia de hacerlos color metal  :roll:
Puede quedar bonita.

La unidad de control deja claro que detrás de la Marcopolo sigue habiendo Westfalia ... Aunque siguen cometiendo el error de meterla allí abajo, con lo practico que es tenerla arriba (como en las Calis)

;)

Estamos para organizar un viaje a Dusseldorf..no se si vamos a poder esperar.

Cita de: txusmari en Junio 15, 2014, 16:02:22 pm
Estamos para organizar un viaje a Dusseldorf..no se si vamos a poder esperar.

No es imprescindible: me han explicado en el concesionario de Vic (donde compramos nuestra Marco Polo) que ellos van a exponer una en su stand durante la feria del Caravanning de Barcelona.

No dejan de ser los que más unidades venden cada año.  ;D

Bonita web oficial para recrearse [url]http://v-class.mercedes-benz.com/][url][url]http://v-class.mercedes-benz.com/ (http://[url)[/url][/url]

Cita de: viano en Junio 15, 2014, 17:26:49 pm

No es imprescindible: me han explicado en el concesionario de Vic (donde compramos nuestra Marco Polo) que ellos van a exponer una en su stand durante la feria del Caravanning de Barcelona.

No dejan de ser los que más unidades venden cada año.  ;D

Y seguro que sean los primeros que en España la tengan a la venta, así que pronto veremos alguna por su web jejeje!!

Nose si os habéis fijado en el video pero parece han modificado el joystick central, este era en un principio;

*imagen borrada por el servidor remoto

por este que al menos en la versión de la clase V del video viene diferente sin la parte superpuesta;

*imagen borrada por el servidor remoto

Mas fotos de Clase V que se empiezan a ver ya en venta en concesionarios:

Diferentes tipos de llantas:

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

Porton con el extra de cristal abatible

*imagen borrada por el servidor remoto

Porton sin cristal abatible

*imagen borrada por el servidor remoto

Con el extra de joystick y cambio manual

*imagen borrada por el servidor remoto

Sin el extra de joystick y cambio manual

*imagen borrada por el servidor remoto

Diferentes acabados de interior de salpicadero

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

Persiana corredera central

*imagen borrada por el servidor remoto

que oculta la toma de 12v, tomas USB y posavasos

*imagen borrada por el servidor remoto

Climatizador zona pasajeros

*imagen borrada por el servidor remoto

La pantalla o Tablet central del salpicadero no se puede ocultar, va ahí plantada si o si en todos los modelos, será de la misma medida con el extra de mas pulgadas, lo que varia es el marco de la pantalla cojas una u otra, todo ira a base de extras de módulos, modulo GPS, modulo cámara de aparcamiento 360 grados etc etc... suma y sigue...

Se comenta que igual no fabricaran una versión como la Viano Fun, con techo elevable y cama abajo sin muebles ya que parece ser que igual sacan dos versiones de la MP, una "mas barata" y con menos extras(o menos equipamiento camper, sin calefacción estática o cosas así..) y otra con mas equipamiento y extras, vamos como en su día hizo Volkswagen con la California que tenia los modelos Trendline y la Comfortline, de esto no hay nada confirmado, son cosas que se oyen por los concesionarios y simples hipótesis..., el tiempo lo dirá...

Sobre la versión Fun, en el configurador aparece un paquete Litera

CitarPrecio de compra de fábrica
1.109,57 EUR *

Paquete litera: independencia móvil El paquete litera convierte en un santiamén el banco de 3 plazas en una confortable litera, por ejemplo, para descansar con espontaneidad o para pasar la noche a bordo. En combinación con la prolongación de cama correspondiente se obtiene una litera con una superficie plana de unos 1,93 x 1,35 m con carrocería larga o bien 2,03 x 1,35 m con carrocería compacta. Cristales tintados oscuros en las ventanillas traseras protegen de miradas indiscretas. El paquete litera consta de los siguientes equipos: - banco de 3 plazas como litera de confort en la segunda fila de asientos traseros con dos cajones - un asiento trasero individual, así como un segundo asiento individual como equipo opcional (con carrocería larga) - cristales tintados oscuros en las ventanillas laterales traseras y en la luneta trasera

* Costes adicionales

Con lo que me huelo que la Fun como tal desaparecerá y te la podrás montar a base de extras.

Cita de: strun en Junio 20, 2014, 08:50:44 am
Sobre la versión Fun, en el configurador aparece un paquete Litera


Con lo que me huelo que la Fun como tal desaparecerá y te la podrás montar a base de extras.

Tienes razón, hoy echando un rato en la web de Mercedes he realizado una configuración mas bien equipandola tipo camper(sin techo elevable claro), la furgo quedaría así:

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

- Motor de 163cv con cambio manual
- Color negro
- Llantas de 16"
- Cristales tintados
- Espejos retrovisores con recogida eléctrica
- Tempomat
- Asiento cama trasero
- Asientos de cabina giratorios
- Mesa salón desplegable
- Calefacción estática por agua caliente

Comentar que en el equipamiento de serie, ojo!! si el configurador no esta mal ya viene con diferentes cosillas como estas muy equipada, aunque tengo dudas de si todo esto que he nombrado sea equipamiento standard como pone en el configurador..., aunque con lo que vale la "bicha" ya lo puede traer ya...:

- Sensor de luces y lluvia
- Control presión neumáticos del eje del.y tras., sin cables
*imagen borrada por el servidor remoto
- Deposito de combustible grande(no especifica litros)
- Unidad de mandos en el techo de confort
*imagen borrada por el servidor remoto
- Alumbrado espacio inferior delante
- Iluminacion entorno del vehiculo porton trasero
- Luces de umbral en las puertas
- Paragolpes/molduras en color carrocería
- Asiento de confort para el conductor y acompañante
*imagen borrada por el servidor remoto
- Molduras de efecto lacado brillante negro
*imagen borrada por el servidor remoto
- Airbag de torax y cadera para conductor y acompañante
*imagen borrada por el servidor remoto
- Windowbags para el conductor y el acompañante
- Enmoquetado en cabina y plazas traseras
- Canalización calefacción pasajeros
*imagen borrada por el servidor remoto
- Aire acondicionado regul. semiautomatica TEMPMATIC
- Audio 20 USB, la famosa Tablet central, con USB y Bluetooh para acoplar o recibir en pantalla la información de tu smartphone(mails, SMS..), reproduce fotos y archivos de video también.
*imagen borrada por el servidor remoto
- Bateria de reserva para el arranque
- Bateria con vellon 12 V 95 Ah
- Cuadro de instrumentos con display en color
*imagen borrada por el servidor remoto
- Asistente para viento lateral
- Volante multifuncional con ordenador de a bordo
- Ayuda al arranque en pendientes
- Funcion de parada y arranque ECO

En definitiva, este ha sido el resultado con el equipamiento opcional que yo le he metido:

*imagen borrada por el servidor remoto

Su precio final con IVA incluido pero SIN impuesto de matriculación ni descuentos promocionales del concesionario etc etc..

*imagen borrada por el servidor remoto

Echando un ojo al configurador te haces una idea de como vendrá cualquier versión, incluida la MP, todo a base de extras a gusto de consumidor...

La Calefacción de Agua es la que ya conocemos.Yo la puse en su día porque no ponían la de aire.No es muy recomendable ponerla más de una hora porque te puedes quedar sin batería.

Clase V Marco Polo
5.14m
*imagen borrada por el servidor remoto

(http://bilder.bild.de/fotos-skaliert/bu-07-auto_02-jpg_39674563_mbqf-1404800865-36721086/2,c=0,h=554.bild.jpg)

http://www.bild.de/auto/auto-news/wohnmobil/mercedes-marco-polo-36721022.bild.html

Die Preise beginnen bei rund 51 500 Euro.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/raulsosa/image_360.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/raulsosa/image_350.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/raulsosa/image_340.jpg)

Ahi le has dado Montañes!!! ^-^

Un análisis rápido de esta captura:

Cortinas tipo avión, se pueden observar los tiradores

*imagen borrada por el servidor remoto

Mueble con tres tapas diferenciadas, nevera, fuegos y fregadero

*imagen borrada por el servidor remoto

Mueble ropero con abertura lateral y trasero al estilo california

*imagen borrada por el servidor remoto

Por fin!! Mesa escamoteable escondida entre asiento cama y mueble

*imagen borrada por el servidor remoto

El asiento conductor parece a simple vista que igual se pueda girar completamente

*imagen borrada por el servidor remoto

Tres tomas de aireación

*imagen borrada por el servidor remoto

Y como no Westfalia esta detrás de todo esto, el logo lo delata jejeje!!

*imagen borrada por el servidor remoto

Cama con elevación en diferentes medidas.

Mueble cocina con canteado redondo y armarios que no se sabe como se abrirán...

falta saber si incluirá la mesa de camping en puerta corredera y sillas en porton trasero, aunque según la captura en la corredera nada de nada.

En definitiva, prácticamente han copiado detalles de la California con un toque mas refinado, no hay mas que ver la mesa escamoteable, el armario ropero y las cortinas tipo avión, veremos si ha cogido alguna cosa mas de VW..

Juzgar vosotros mismos.

Bueno, con permiso del forero creador de este post(montañes) los que queráis hablar, opinar etc.. solamente de la versión camper Clase V Marco Polo y donde se irán colgando nueva info del modelo podéis pasaros por aquí:

http://www.furgovw.org/index.php?topic=289337.0

Y Vito´s

*imagen borrada por el servidor remoto

http://www.autoevolution.com/news/mercedes-spied-testing-new-vito-the-2015-v-class-working-brother-83463.html

Hoy me he cruzado con una que tenía pinta de ser la vito...

Creo que las Vito las presentan para finales de año.

Ayer vi mi primera Clase V, jejeje... .palmas
Pero la vi pasar y no pude hacer más que quedarme mirando 3 segundos.

Ayer vi un camión de clase V cargadito....lo malo que iba en dirección contraria y no me pide fijar bien.
A ver si veo alguna en vivo pronto.... .fotografo

Cuanto más la veo más me gusta.... .babapero los precios me tiran para atrás....no sé si esperar a alguna de km 0 o de segunda mano dentro de un año o dos, porque el precio de esta Clase V se me va.
Otra opción es conformarme con un Touran, como el que tengo y arreando. ???

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/montaes/Mercedes-Vito-1200x800-d05bbfbc419fe99e_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/montaes/Mercedes-Vito-1200x800-aaba5930679645c9_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/montaes/Mercedes-Vito-1200x800-2d0df14a7065a1ed_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/montaes/Mercedes-Vito-fotoshowImage-3f1de513-798026_big.jpg)

i.auto-bild.de
auto-motor-und-sport.de


http://worldscoop.forumpro.fr/t4426p165-2014-mercedes-classe-v-vito

Una importante novedad es que se podrá elegir con propulsión posterior o tracción delantera

Con tracción delantera se podrán adquirir los 109 CDI con motor 1.6 de origen Renault y 88 CV, y el 111 CDI con el mismo bloque pero la potencia elevada hasta los 114 CV. Con propulsión posterior estarán presentes los mismos bloques del Clase V, es decir el 2,2 litros con 136 (Vito 114 CDI), 163 (Vito 116 CDI) y 190 CV de potencia (Vito 119 BlueTec). Todos estarán asociados a una transmisión manual de seis velocidades con la única excepción del más potente con 190 CV que llevará obligatoriamente el automático con siete relaciones.

http://es.autoblog.com/2014/07/28/oficial-nuevo-mercedes-vito/

Cita de: montañes en Julio 28, 2014, 22:36:02 pm
Una importante novedad es que se podrá elegir con propulsión posterior o tracción delantera

Con tracción delantera se podrán adquirir los 109 CDI con motor 1.6 de origen Renault y 88 CV, y el 111 CDI con el mismo bloque pero la potencia elevada hasta los 114 CV.

.borrachos Ya puestos podrian haberla echo igual que la traffic y se ahorraban el diseño.

Lo que veo increíble es que en un pepino así hayan decidido prescindir de los propulsores de gasolina.

No pensaba cambiar de furgo, pero si me sobraran los ochenta mil de la configuración que me gusta, sólo por eso no la compraría.

Seguro que lo habrán sopesado y les compensa comercialmente.

Cita de: viano en Julio 29, 2014, 00:13:47 am
Lo que veo increíble es que en un pepino así hayan decidido prescindir de los propulsores de gasolina.

No pensaba cambiar de furgo, pero si me sobraran los ochenta mil de la configuración que me gusta, sólo por eso no la compraría.

Seguro que lo habrán sopesado y les compensa conercialmente.

Será porque habrán vendido pocas de gasolina... Personalmente a parte de la tuya no conozco otra de gasolina...  .confuso2

La verdad es que nosotros conocemos muy pocas también.

Pero no sé... el emergente mercado ruso y saudí suele pedir mucho de gasolina...

Proponen una propulsión delantera(interesante) y sólo la dejan con 88 y 115cv? Podían haberle metido alguno mas, aunque si han cogido toda la motorización identica a la Renault es normal...

Esteticamente el interior tambien es bonito, la MP sobre esta nueva Vito tampoco iria mal.

Cita de: viano en Julio 29, 2014, 00:13:47 am
Lo que veo increíble es que en un pepino así hayan decidido prescindir de los propulsores de gasolina.

No pensaba cambiar de furgo, pero si me sobraran los ochenta mil de la configuración que me gusta, sólo por eso no la compraría.

Seguro que lo habrán sopesado y les compensa comercialmente.

Estaran intentando adaptar el 0.9 TCe del Twingo. .panico

Yo solo he visto una viano de gasolina, no se que coste les supondrá a la marca el meter un motor que ya tienen en una furgoneta que ya tienen.

Otra hipotesis que pienso es que esten esperando a sacar mas tarde los V6.

Y de las 4matic tampoco se sabe si seguirán o no, o si las sacarán aún más adelante

Pues si a la nueva V le ponen más adelante un v6, 4matic, y elegimos una configuración generosa, de cuanto estamos hablando.....€€€€ mejor no pensarlo.

¿Soy el único al que le gusta más que la clase V?

Cita de: strun en Julio 29, 2014, 08:49:35 am
¿Soy el único al que le gusta más que la clase V?

Si. .meparto

Cita de: Furgoxo en Julio 29, 2014, 00:41:26 am
Proponen una propulsión delantera(interesante) y sólo la dejan con 88 y 115cv? Podían haberle metido alguno mas, aunque si han cogido toda la motorización identica a la Renault es normal...

Esteticamente el interior tambien es bonito, la MP sobre esta nueva Vito tampoco iria mal.

Eso mismo pienso yo; viendo los precios de los que parte la nueva MP, mucho me temo que se parezca mas a la nueva vito que a la nueva V

De hecho por ahí lei que iba a salir en dos acabados el más económico y la marco polo "full" no me extrañaría nada que la marco económica sea sobre una Vito y que esta sea el antiguo modelo FUN con alguna mejora o simplemente una implantación de la antigua MP sobre la nueva Vito...

Pues no sería una mala opción si el precio es atractivo..... luego la puedes ir transformando poco a  poco a tu gusto, y así te ahorras las cosas que no te hacen falta e inviertes en las que te interesan.

hoy he pasado por mercedes y estaban las tres ahi juntitas. subo foto para si alguien quiere comparar. Lo cierto es que me esta pasando como a la mayoria con la mayoria de coches... cuanto mas la veo mas me mola

           evolucion 2003-2014 del frontal




(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/enricboss/20140801_1751120.jpg)

Cita de: enricboss en Agosto 02, 2014, 01:01:40 am
hoy he pasado por mercedes y estaban las tres ahi juntitas. subo foto para si alguien quiere comparar. Lo cierto es que me esta pasando como a la mayoria con la mayoria de coches... cuanto mas la veo mas me mola

           evolucion 2003-2014 del frontal




(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/enricboss/20140801_1751120.jpg)

Que no merezca la pena cambiar la Viano por la Clase V seguro que si.
Pero indudablemente se ve mucho más moderna y nueva la Clase V que las Viano.
Ayer vi yo una en el conce de mi ciudad, y me contuve sin entrar a verla, no fuera a ser que me entrarán tentaciones impuras....que a mi auto aún le quedan km por recorrer. .loco1

Cita de: Yamahas en Julio 30, 2014, 21:55:40 pm
De hecho por ahí lei que iba a salir en dos acabados el más económico y la marco polo "full" no me extrañaría nada que la marco económica sea sobre una Vito y que esta sea el antiguo modelo FUN con alguna mejora o simplemente una implantación de la antigua MP sobre la nueva Vito...

Podría ser pero yo creo que en Mercedes no se van a complicar y seguirán en la misma línea, si la Viano ha sido la utilizada tanto para la Fun como para la MP, la clase V será igual.

Como siempre de aquí a unos años cuando llevemos viendo muchas MP clase V rodando nos acabarán gustando, ha pasado siempre con todos los modelos nuevos que han ido saliendo que de primeras causan indiferencia.

Recuerdo cuando salieron las primeras T4, el relevo de las T3, mucha gente se horrorizaba cuando veía ese morro que le habían metido, y mira ahora...

PD: a mi de la clase V una pega que le veo es la "tablet" esa en el salpicadero que no se pueda esconder, todo un reclamo para los amigos de lo ajeno.

Yo la pega que le veo es el precio.
Y otra pega es que sigue siendo muy furgoneta en sus formas, no es un monovolumen.
Le veo sentido a este coche si vas a dormir dentro o hacer caravaning con el, pero como monovolumen puro y duro lo veo excesivamente grande, en forma y precio.
Se te mete en 50000 euros fácilmente.
Y dinámicamente, pesa más de 2100 kg...me parece excesivo también.
Y mira que me gusta el bicho....pero...

Cita de: Furgoxo en Agosto 02, 2014, 15:41:02 pm
PD: a mi de la clase V una pega que le veo es la "tablet" esa en el salpicadero que no se pueda esconder, todo un reclamo para los amigos de lo ajeno.

Si no t rompen nada igual t hacen un.favor robandotela, si los vehiculos tienen obsolescencia programada los aparatos estos no te digo nada... Que si actualizaciones que si se cuelga que si han sacao ya el modelo de viano de 2020 y para la.tuya con 4años ya no nos mandan actualizaciones...

Cita de: supergonzalito en Agosto 02, 2014, 16:46:48 pm
Yo la pega que le veo es el precio.

Se te mete en 50000 euros fácilmente.

No sí es que sale mejor cogerse la clase V MP que empieza en 52mil(la más "pelada" si pero una MP con equipamiento camper) que una versión de estas tipo monovolumen de sólo asientos que a pocos extras que le metas se te va a 50mil fácilmente...., veremos.

Cita de: Furgoxo en Agosto 02, 2014, 15:41:02 pm
PD: a mi de la clase V una pega que le veo es la "tablet" esa en el salpicadero que no se pueda esconder, todo un reclamo para los amigos de lo ajeno.

Tampoco te creas ...... los cacos no irán a por este tipo de consolas/tablets integradas. Para sacarlas tienes que romper y una cosa rota sin software, sin connexiones, sin ..... no tiene valor (ni como accesorio.....). Antes se llevarán unas gafas de sol, un ipad o cualquier cosa que puedan vender bien.

Le veo más un problema de fragilidad .... una pantalla allí pegada sin apenas fondo me da que no debe ser muy resistente a un posible golpe accidental bajando de la cama superior ....  :roll:

Cita de: Furgoxo en Agosto 02, 2014, 17:13:56 pm
No sí es que sale mejor cogerse la clase V MP que empieza en 52mil(la más "pelada" si pero una MP con equipamiento camper) que una versión de estas tipo monovolumen de sólo asientos que a pocos extras que le metas se te va a 50mil fácilmente...., veremos.

Pues si, eso pienso yo, a no ser que seas taxista, o medio rico, gastarte 50000 euros en una furgo sólo para viajar la familia, sin la posibilidad de ser Camper, me parece una burrada. Es que por 50000 euros me compro cualquier monovolumen grande tipo Sharan, y me sobra mucha pasta.
Yo tengo una caravana y entiendo que una Clase V Marco Polo, cueste 52000 euros, pero eso te sirve para todo, y para hacer camping, caravaning, etc....
Pero nosotros somos 4, y ya tengo caravana. A mi me hacia ilusión el Clase V, pero a esos precios, como que no.
Si me tuviera que gastar 50000 euros en el Clase V, casi vendía la caravana, y por poco más me meto en una autocaravana, que me he vuelto muy señorito, jajajaja... .meparto

Cita de: Trencalòs en Agosto 02, 2014, 23:38:39 pm
Tampoco te creas ...... los cacos no irán a por este tipo de consolas/tablets integradas. Para sacarlas tienes que romper y una cosa rota sin software, sin connexiones, sin ..... no tiene valor (ni como accesorio.....). Antes se llevarán unas gafas de sol, un ipad o cualquier cosa que puedan vender bien.

Le veo más un problema de fragilidad .... una pantalla allí pegada sin apenas fondo me da que no debe ser muy resistente a un posible golpe accidental bajando de la cama superior ....  :roll:

Seguro que la mayoría de cacos sabrá en que modelo se puede o no se puede agenciar algo de este tipo, pero imagina esos que van sin saber por sí se lo pueden "agenciar", lo primero rotura de cristal, y con esto solo ya te han hecho buena avería.

Lo que no se es porque no la hicieron con un sistema de plegado o algo así, más que nada por evitar cualquier golpe fortuito como tu comentas, o al menos que te dieran la opción de equipar la furgo con o sin la "tablet"

Cita de: supergonzalito en Agosto 03, 2014, 09:30:22 am
Pues si, eso pienso yo, a no ser que seas taxista, o medio rico, gastarte 50000 euros en una furgo sólo para viajar la familia, sin la posibilidad de ser Camper, me parece una burrada. Es que por 50000 euros me compro cualquier monovolumen grande tipo Sharan, y me sobra mucha pasta.
Yo tengo una caravana y entiendo que una Clase V Marco Polo, cueste 52000 euros, pero eso te sirve para todo, y para hacer camping, caravaning, etc....
Pero nosotros somos 4, y ya tengo caravana. A mi me hacia ilusión el Clase V, pero a esos precios, como que no.
Si me tuviera que gastar 50000 euros en el Clase V, casi vendía la caravana, y por poco más me meto en una autocaravana, que me he vuelto muy señorito, jajajaja... .meparto

Bueno, ahí estára también la nueva Vito combi que saldrá seguro algo más asequible  que la V digo yo.

En algúna web he leído que la Vito saldrá sobre septiembre y tendrá un precio de salida de unos 18.000€, me imagino que con motor pequeño y sin muchos extras, a partir de allí.... en cuanto pase el verano seguro que nos enteramos de todo.

18 mil? cuanto cuesta ahora? eso será precio sin mpuestos ni matricular ¿no?

En la web ponía varias cosas:

* Tracción delantera y motores de origen Renault, 88 y 115CV.
* Trasera con motores Mercedes.
* Opción de carga, combi y pasajeros, basicamente cambiaban las amortiguaciones.
* etc.....

Entiendo que en los primeros precios no se podrá pedir demasiado, y a partir de allí..... ir sumando.

Ayer vi una en el concesionario de mi ciudad. Plata.
Muy bonita, y por dentro nada que ver con la Viano. Está llevaba el conmand y la pantallita, así que supongo que valdrá lo suyo, no quise ni preguntar...
Los acabados interiores impresionantes.
La furgo en si la vi muy furgo todavía, es decir, muy grande, demasiado grande para el día a día y callejear. Para lo demás pues si.

Vista la v220 el Sábado en santoña cantabria en color azul
Por detrás no cambia mucho pero el frontal es impresionante muy agresivo a mi me encanto
Y por dentro la han hecho a la altura del mercedes de gama alta muy bonita pero no la veo en plan camper y menos con niños

A ver si me sacáis de dudas, los asientos de la segunda fila y tercera fila, se pueden girar sobre sí mismos como en la T5 de VW, o hay que sacarlos y levantarlos del raíl, y darles la vuelta??.

Es tal como dices, debes sacarlos y volver a ponerlos del revés, solo pivotan los del conductor y acompañante previo pago del extra correspondiente.
De todas maneras yo creía que todas eran así, yo tuve una Espace y tenía que hacer lo mismo, desconocía que los de VW pivoten sobre su propio eje.

Cita de: Newton en Septiembre 03, 2014, 17:06:50 pm
Es tal como dices, debes sacarlos y volver a ponerlos del revés, solo pivotan los del conductor y acompañante previo pago del extra correspondiente.
De todas maneras yo creía que todas eran así, yo tuve una Espace y tenía que hacer lo mismo, desconocía que los de VW pivoten sobre su propio eje.

Pues creo que si, que en la T5 pivotan sobre su eje, y es por tanto mucho más fácil la operación. Para mi es una gran ventaja, ya que te aporta mucha versatilidad. Y un punto muy a favor de la T5 frente al Clase V. .palmas

En Octubre saldrá la versión Clase V 4Matic, solo disponible de momento con el motor mas alto de gama, el de 190cv, os dejo el texto traducido por google y un par de capturas del modelo en cuestion:

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

V 250 BlueTEC 4MATIC con tracción total disponible para ordenar a partir de diciembre

• Extremadamente eficiente, seguro y ejemplarmente magníficamente cómodo

Stuttgart. A principios de octubre, Mercedes-Benz presentará su Clase V con 4MATIC de tracción total, por primera vez en el Salón de París. La V 250 BlueTEC 4MATIC estará disponible para ordenar en los concesionarios a partir de diciembre de 2014 Mercedes-Benz está añadiendo así una variante de tracción total a su nueva gama de modelos V-Class.

V 250 BlueTEC 4MATIC con tracción total disponible para ordenar a partir de diciembre

El sistema 4MATIC, ya probado en muchos modelos de turismos Mercedes-Benz, ofrece palpablemente más tracción y estabilidad de conducción en todas las condiciones de conducción. Independientemente de si se está en una calle llena de baches, una pista de barro o una carretera con nieve o hielo - la V 250 BlueTEC 4MATIC hace frente sin esfuerzo con todas las superficies de conducción. La tracción a las cuatro ruedas también mejora la forma en que el vehículo se aleja y se acelera, especialmente en superficies pobres o con mal tiempo.

El sistema de tracción total permanente 4MATIC se basa en el sistema electrónico de tracción 4ETS probada en colaboración con el Programa Electrónico de Estabilidad (ESP) ®. 4ETS distribuye la potencia a los ejes delantero y trasero en una proporción 45:55. Si una o varias ruedas pierden tracción, 4ETS les frena en una fracción de segundo y distribuye automáticamente la potencia a las ruedas con mejor agarre a la carretera. Por lo tanto, no se necesitan bloqueos de diferencial mecánicos convencionales. Esta tecnología, que también se implementa en Mercedes-Benz SUV y vehículos todo terreno, un ahorro en peso y al mismo tiempo aumenta la seguridad y el confort de conducción.

Un embrague de doble disco se monta en el diferencial central. Con ello se consigue un par de torsión de bloqueo de base de aproximadamente 50 Nm entre el eje delantero y trasero. El paquete de embrague está precargado de forma permanente. En el caso de ruedas que giran sobre uno de los dos ejes, el par de fricción se transmite al eje de giro más lentamente por el movimiento relativo de los discos. Este cambio de par variable mejora la tracción y la estabilidad de conducción. La tracción y el efecto estabilizante de este embrague pre-bloqueo son claramente perceptibles, en particular en el caso de bajos coeficientes de fricción entre los neumáticos y la superficie de la carretera.

Tracción permanente a las cuatro ruedas 4MATIC se ofrecerá inicialmente para el V-Class con la V 250 variante tope de la gama de motores BlueTEC, que genera una potencia de 140 kW (190 CV) y un potente 440 Nm de par. Esto significa que puede ofrecer un gran poder de atracción y la agilidad - aún en cifras el mismo puesto de tiempo encomiable de bajo consumo. La V 250 BlueTEC 4MATIC requiere un mero 6,7 litros de combustible a los 100 km (177 g de CO2 / km). Y gracias a BlueTEC, que también es el primer vehículo con tracción permanente a las cuatro ruedas en su segmento para cumplir con la norma de emisiones Euro 6. La potencia se transmite por el 7G-TRONIC PLUS transmisión automática. La caja de transferencia para la tracción total está integrado en la transmisión principal. La V 250 BlueTEC 4MATIC con la longitud del cuerpo "Long" está disponible en Alemania a partir de 53,109.70 EUR incl. 19 por ciento de IVA.

Además de la V modelo tope de la gama 250 BlueTEC 4MATIC, otras variantes de motor del monovolumen también se ofrecerá con tracción total en el futuro.

Extremadamente eficiente, seguro y ejemplarmente magníficamente cómodo

Con el V-Class, Mercedes-Benz está redefiniendo el MPV. El coche combina asientos para hasta ocho personas y funcionalidad ejemplar con los puntos fuertes típicos de turismos Mercedes-Benz - de la calidad percibida de la comodidad, el placer de conducción eficiente y seguridad. Esto hace que el Mercedes entre los monovolúmenes el vehículo perfecto para todos aquellos que aprecian la gran amplitud, pero no quieren sacrificar el estilo y la comodidad.

El V-Class está disponible con tracción trasera de serie desde marzo de 2014 Hay tres niveles de salida para elegir: 100 kW (136 CV), 120 kW (163 CV) y 140 kW (190 CV). Con un consumo de combustible de tan sólo 5,7 l / 100 km y las emisiones de CO2 de 149 g / km, el de 120 CV V 220 CDI es el líder absoluto en su segmento.

El nivel de seguridad es tan ejemplar. Hay sistemas de asistencia al conductor once disponible. ATTENTION ASSIST y viento cruzado Assist están a bordo de serie. Extras opcionales incluyen el sistema de control de crucero adaptativo Distronic Plus, junto con PREVENCIÓN DE COLISIÓN ASSIST, Traffic Sign Assist con la función equivocada-way, el Intelligent Light System LED y ayuda activa para aparcar, lo que hace que aparcar un monovolumen tan fácil como aparcar un coche compacto . La mayoría de los sistemas de asistencia están disponibles por primera vez en esta clase de vehículos.

El V-Class cuenta con cuatro asientos traseros de serie. Una banqueta para dos pasajeros, para tres pasajeros asiento o litera paquete también están disponibles como opciones. Todos los asientos de banco se puede plegar y utilizar como un segundo nivel de carga. Los productos también se pueden cargar por debajo de ellos.

Materiales de alta calidad, un esquema de estilo Color, extremadamente fina atención a los detalles y un estilo de diseño que es a la vez progresista y sensual transmiten una percepción de calidad que se destaca dentro del segmento. La atmósfera de bienestar se complementa con el nivel de ruido más bajo en el segmento.

Para la carga y descarga de la conveniente Clase V está también disponible con una ventana trasera de apertura separado. Se puede abrirse y cerrarse de forma independiente del portón trasero. Esto facilita la carga y descarga doble: por una parte, permite un segundo nivel de carga; por el otro - especialmente en estrechos espacios de estacionamiento - no hay necesidad de abrir el portón de grandes dimensiones. Otro USP para la NewV-Class: La EASY-PACK puerta trasera opcional, que es controlada eléctricamente y pueden ser convenientemente abrirse, cerrarse y se detuvo en cualquier posición.

parece ser que la nueva no es sobreelevada, de hecho es 5mm más baja.

las imágenes que ha puesto furgoxo no son reales. son un mal montage de un 3 D en una foto de un paisaje, no se por que no ponen fotos reales, si ya la tienen...

La imagen de la furgo puede ser real, superpuestao sobre el paisaje, lo que no cuela es la primera foto...va sobre un camino de piedras a 120 por hora  ;D , sin levantar polvo, mancharse ni salir disparada...yo quiero una furgo así  :D

Pues nada , apoquinar 60000 euros quien quiera una Clase V 4matic.
Lástima que sean tan caras....

Bueno, 60 mensualidades de 1000 euros, se paga en 5 años, luego a venderla para comprar la nueva versión
Digamos que se vende después de 5 años en 30.000, pues la nueva versión saldrá por 500 euros mensuales en 5 años, en el caso de que no suba de precio.

O sea el valor medio mensual de estas furgonetas es ese, 1000 euros mensuales + gastos, gasoil, impuestos, seguro, etc....
Porque mantenerla mas de 5 años depués de pagar ese dineral, es perder mucha pasta por un vehículo viejo.

Esto está bien para ciertos paises emergentes.

Te faltan los intereses y una pizca de locura para gastarse 60 mil en una furgoneta y finaciarla

http://www.youtube.com/v/o77XBO9QHlU
https://www.youtube.com/watch?v=o77XBO9QHlU (http://=https://www.youtube.com/watch?v=o77XBO9QHlU)

Supongo que habréis visto este vídeo. Cuanto más la veo, mayor error de modelo me parece que ha cometido mercedes. Qué difícil tiene que ser mantener limpia esa encimera y esa cocina. ¿El que decidió los tapizados claritos en el techo de la cama y de la furgo, pensó en algún momento que la gente cocina, come y vive en estas furgos? Yo desde luego no conozco a una sola persona del tipo que aparece en el vídeo que tenga una marco polo? Esos tienen su furgo gran volumen con ducha.
Se lo han puesto en bandeja a vw para que la t6 california se convierta en la reina de las campers de 2m de altura. Para colmo, si le pones todos los avances tecnológicos se pone en la friolera de 80000€ matriculada. Estos locos estos galos, digo alemanes.

Y encima en Eslovenia (entorno del vídeo) está prohíba la pernocta en todos los parques naturales, jeje.

Vamos no me quiero yo imaginar la situacion si llegas en Españistan, Aparcas, levantas tu techo, colocas fuera la mesa y las sillas y para colmo, enciendes dos antorchas y las clavas en el suelo! jajajajaja

No duras ni 10 minutos en que te coman los mosquitos y otros 10 en que te coman los forestales jajajajajjaaj

Por lo demas, me parece eso, una superlujo pensada para usar "poco".

En fin.. es mercedes.. que esperabamos? Ninguna bateria entrará en el hueco previsto salvo la marca mercedes, el asiento cama electrico durara poco siendo electrico, el techo electrico durara poco siendo electrico, y la tapiceria color crema será color cebra en poco tiempo.. jajajaja

Cita de: arkaizt en Septiembre 28, 2014, 13:12:36 pm


Por lo demas, me parece eso, una superlujo pensada para usar "poco".

En fin.. es mercedes.. que esperabamos? Ninguna bateria entrará en el hueco previsto salvo la marca mercedes, el asiento cama electrico durara poco siendo electrico, el techo electrico durara poco siendo electrico, y la tapiceria color crema será color cebra en poco tiempo.. jajajaja

La verdad es que no se que pensar de la gente que hace estos comentarios  :roll:

Cada uno se gasta lo que le da la gana, y la puedes configurar con el lujo que tu quieras pagar, y seguro que mas de uno la usa todos los dias para hacer las compras. Me parece mas caro e inutil tener una autocarabana aparcada en la puerta de casa para usarla tres fines de semana y las vacaciones, pero a mi me parece bien la gente que le gusta y lo respeto.

por cierto , ningun problema para poner la bateria de cualquier marca, siempre que respetes las medidas estandar y esta es de 90 A que son todas parecidas , ( la marca original es Varta )
Todos los que conozco con marcopolo, les sigue funcionando el asiento y el techo manual, no he visto ninguno electrico  ???
Y los asientos de color crema , pues opino lo mismo que tu , a mi no me gustan, pero a muchos si, sobre todo lo veo en coches.  Y estoy seguro que se limpian mejor que los mios de tela

En fin.. es mercedes.. que esperabamos?
Comodidad
calidad
fiabilidad
y estar muy contento, yo no quiero mas

Cita de: arkaizt en Septiembre 28, 2014, 13:12:36 pm
En fin.. es mercedes.. que esperabamos? Ninguna bateria entrará en el hueco previsto salvo la marca mercedes, el asiento cama electrico durara poco siendo electrico, el techo electrico durara poco siendo electrico, y la tapiceria color crema será color cebra en poco tiempo.. jajajaja

Estoy con Marauder, creo que escribir eso es por desconocimiento. Sí se puede montar cualquier batería dentro de esos tamaños, como en cualquier otro vehículo. El asiento cama, son excepciones la gente a la que le ha dado problemas y el techo por fortuna no te obligaban a que fuese eléctrico de serie, eso sí que era problemático y los motivos de sobra conocidos.

Pero Marauder, imagínate si es misión imposible limpiar las tapicerías de techo del modelo anterior (ahí estoy peleando yo todavía con los restos de una lata de coca cola que nos reventó hace un par de años), pues imagínate en esta nueva tan clarita y tan mona. Lo que no sé es si al escoger el interior en negro lo aplican también a todas las telas empleadas en la marco polo.

Respecto a lo de la fiabilidad... Ya te contaré, creo que el actual mercedes no es ni por asomó lo que fue. Demasiada electrónica para volvernos locos y hacer perder tiempo y dinero.

Anoche la vi por primera vez en carne y hueso en la calle delante de un concesionario...espectacular no parece ni una fargoneta...a ver si bajan a 8000€ y le echo el guante  ;D ;D

Cita de: arkaizt en Septiembre 28, 2014, 13:12:36 pm
Por lo demas, me parece eso, una superlujo pensada para usar "poco".

En fin.. es mercedes.. que esperabamos? Ninguna bateria entrará en el hueco previsto salvo la marca mercedes, el asiento cama electrico durara poco siendo electrico, el techo electrico durara poco siendo electrico, y la tapiceria color crema será color cebra en poco tiempo.. jajajaja

La mía tiene 2 baterías adicionales distintas, el asiento cama no lo he tenido que resetear nunca, el techo va tan de lujo que nunca he utilizado ni la funda (aunque si le haya cambiado un cierre) y pa gustos los colores.....  .lengua2 .lengua2 .lengua2

Cita de: MarcoTrotamundos en Septiembre 29, 2014, 12:00:06 pm
Pero Marauder, imagínate si es misión imposible limpiar las tapicerías de techo del modelo anterior (ahí estoy peleando yo todavía con los restos de una lata de coca cola que nos reventó hace un par de años), pues imagínate en esta nueva tan clarita y tan mona. Lo que no sé es si al escoger el interior en negro lo aplican también a todas las telas empleadas en la marco polo.

Yo en la mia he limpiado casi cualquier residuo de papillas, potitos, batidos etc. con las toallitas de bebe (si, si la de limpiar el culo a los niños) marca Mecadona, de hecho muchos colegas sin hijos las compran para limpiar interiores del coche. Haz la prueba!!

Salu2.

PD: De todas maneras creo q la CocaCola lleva tal cantidad de colorantes y aditivos q será difícil..

Cita de: able en Septiembre 29, 2014, 17:56:29 pm
Yo en la mia he limpiado casi cualquier residuo de papillas, potitos, batidos etc. con las toallitas de bebe (si, si la de limpiar el culo a los niños) marca Mecadona, de hecho muchos colegas sin hijos las compran para limpiar interiores del coche. Haz la prueba!!

Salu2.

PD: De todas maneras creo q la CocaCola lleva tal cantidad de colorantes y aditivos q será difícil..

Esas toallitas son un inventazo. Yo también limpio con esas. Hasta la sangre de los mosquitos  ha limpiado sin problemas. Ahora voy a probar las toallitas para limpiar cuero  ;D

Cita de: MarcoTrotamundos link=to pic=263559.msg3534782#msg3534782 date=1411984806


. Lo que no sé es si al escoger el interior en negro lo aplican también a todas las telas empleadas en la marco polo.

Respecto a lo de la fiabilidad... Ya te contaré, creo que el actual mercedes no es ni por asomó lo que fue. Demasiada electrónica para volvernos locos y hacer perder tiempo y dinero.

Si algo tiene de bueno o malo la mercedes , es que tiene una larga lista de opciones y tapizados para elegir ( pagar )  :-X
Y por fiabilidad... Ahora todas las marcas les pasa lo mismo con tanta electrónica. Yo creo que depende de la suerte que te toque.
Por cierto mi suegro vende el coche E 320 CDI   + 670.000 km y anda como el primer día . Fiabilidad.?  Para mi , demostrada

Cita de: marauder en Septiembre 29, 2014, 22:30:53 pm
Si algo tiene de bueno o malo la mercedes , es que tiene una larga lista de opciones y tapizados para elegir ( pagar )  :-X
Y por fiabilidad... Ahora todas las marcas les pasa lo mismo con tanta electrónica. Yo creo que depende de la suerte que te toque.
Por cierto mi suegro vende el coche E 320 CDI   + 670.000 km y anda como el primer día . Fiabilidad.?  Para mi , demostrada

Sí, la de esos modelos antiguos , ya verá con el próximo mercedes super E que estrene, o como me ocurrió a mi ayer con mi flamante furgo de precio para ricos del 2011, que la moví de un garaje a otro para cargar las bicis del trastero y al volver a arrancarla, mejor dicho intentarlo, porque arrancar ni lo intento, desfilaron multitud de mensajes de error en la consola y se convirtió en una discoteca. Ni siquiera me dejaba ponerla en punto neutro para poder empujarla o remolcarla. De forma errática primero quejándose que si la distribución de fuerza de frenada en rojo, al siguiente intento que si el SRS acuda al taller, que si esp no disponible, que si un dibujito con una rueda con flechas como diciendo te vas a joder que yo no me muevo de aquí, que si todas las luces fundidas.. . Así me jodió el día. Le conecté otra batería con pinzas y dejo de dar esos errores, entonces empezó a encender y apagar el cuadro como si estuviese en una discoteca, cada segundo luces de xenón ahora encendidas, ahora apagadas, ahora encendidas, ahora apagadas, que por otra parte tenían su ruedecita en posición permanentemente apagada.  .loco2. Y mientras tanto la furgo parada en el pasillo de un tercer sotano subterráneo en un garaje de 2,20m de altura y ya pensando a ver como cojones la podría sacar de allí una grúa si no había altura para poder calzarla y tampoco funcionaba la palanca de cambios. Allí la tuve que dejar con un cartel pidiendo disculpas al resto de usuarios del garaje por tener que dejarla en medio. Mira por donde 8 horas después, volví con otro coche, la furgo seguía haciendo lo mismo, le puse las pinzas y arrancó perfectamente sin ningún error. La aparqué en ese mismo garaje después de probar que todo estaba como siempre y esta mañana al cogerla de nuevo pensando que la batería estaría fastidiada y tendría que arrancarla con las pinzas, va y arranca fenomenal a la primera. También es verdad que en tres años y medio no me ha dado ningún problema salvo alguna pijadilla sin importancia, y tiene ya casi 100.000km, pero todos de carretera camper y de lunes a viernes durmiendo en su garaje sin cambios de temperatura ni humedad, como una autentica reina. Mañana veré que me dicen en el taller, porque la he bajado y aparentemente todo estaba bien. Esto en una furgo de tres años y con 100.000km de carretera, que por uso ha sufrido menos que cualquier otra  con 20.000km usada todos los días a diario o a la intemperie, debería ser inconcebible que ocurriese. A mi personalmente no me ha ocurrido con ningún vehículo antiguo. Este año en verano de vacaciones por Europa ya he visto varios mercedes modernitos montados en grua.., antes eso era rarísimo.

De lo que estoy seguro es de que cosas como esta pueden ocurrir en el peor momento. A mi me toco en la puerta de casa, pero me podría haber ocurrido durmiendo en cualquier esquina de Finlandia y sin cobertura de móvil. Para ejemplo que se lo digan a los foreros que les ocurrió algo parecido este verano por Escocia y se quedaron inmovilizados una semana porque el repuesto, que debía costar poco, les tardaba casi una semana en llegar, también con una marcopolo nuevecita.
En fin, al final aceptamos que tanta electrónica tiene sus cosas buenas: +confort, +seguridad, pero que Mercedes es una marca muchísimo mas fiable que muchas otras,  en el año 2014 ya no sé si me lo creo.

Pues ese es tipico fallo de bateria.
Comprueba conexiones, que esten bien limpios y apretados los bornes. Es raro que la bateria este fastidiada con tan poco tiempo, metela una carga y listo

Cita de: marauder en Septiembre 30, 2014, 08:00:51 am
Pues ese es tipico fallo de bateria.
Comprueba conexiones, que esten bien limpios y apretados los bornes. Es raro que la bateria este fastidiada con tan poco tiempo, metela una carga y listo

Efectivamente, batería fastidiada con tres años y medio, ese era todo el problema.
Y para los que piensan que entrar en los concesionarios oficiales Mercedes es un atraco a mano armada:  35€ la diagnosis y comprobar que no ocurriese nada más, 20€ por cambiar la batería y 76€ una batería original de 100a. Y sin reservar cita.

 :-X
comprueba lo que vale una bateria Varta ( es el modelo de mercedes original ) star stop en la wep y veras que susto. Estos de mercedes...  .meparto
por si acaso no les digas nada

Cita de: marauder en Octubre 01, 2014, 08:39:03 am
:-X
comprueba lo que vale una bateria Varta ( es el modelo de mercedes original ) star stop en la wep y veras que susto. Estos de mercedes...  .meparto
por si acaso no les digas nada

Se han portado bien. No es que se hayan equivocado. Al tener menos de 4 años le han aplicado un descuento importante a la batería.  :)

Primicia primiciosa: la nueva y flamante Marco Polo llevará de serie calefacción marca Eberpacher. Más concretamente el modelo Airtop D3: http://www.eberspacher.com/products/fuel-operated-heaters/air-heating/airtronic-d4.html
Serán montadas en la planta de Vitoria-Gasteiz

Cita de: corvara en Octubre 01, 2014, 18:13:19 pm
Primicia primiciosa: la nueva y flamante Marco Polo llevará de serie calefacción marca Eberpacher. Más concretamente el modelo Airtop D3: http://www.eberspacher.com/products/fuel-operated-heaters/air-heating/airtronic-d4.html
Serán montadas en la planta de Vitoria-Gasteiz

Eberspacher es la que ya equipan las Viano MP no?

Que tiene esta Airtop D3 de diferente con el actual que llevamos en las Viano MP? Alguna mejora? menos sonora aun?

Cita de: Furgoxo en Octubre 01, 2014, 18:19:38 pm
Eberspacher es la que ya equipan las Viano MP no?

Que tiene esta Airtop D3 de diferente con el actual que llevamos en las Viano MP? Alguna mejora? menos sonora aun?

Efectivamente Eberpacher es la que monta de origen ahora...
Mejoras, pues sinceramente no se, pero los tiros deben de ir por el tema de la mejora de rendimiento y sonoridad. (me imagino que todo es susceptible de mejora, pero yo esto muy contento con la mía...)
Consulto a mis contactos y os digo....

Hoy dándole a la BTT me he topado en el Santuario de Urkiola con unas cuantas nuevas Vito, todas con matriculas alemanas, aparcadas en el aparcamiento, era curioso porque tenían reservadas todas las plazas y iban llegando mas..., no se que abrían montado allí los de Mercedes.

No había visto de cerca el interior de las nuevas Vito, pero he de decir que el salpicadero no será el de la Clase V pero de feo no tiene nada, aunque para gustos los colores...

La furgo en si exteriormente es una V aunque no vengan con los paragolpes pintados y algunas pijadillas mas.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/furgoxo/4TWt19kl_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/furgoxo/4eFtvfIl_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/furgoxo/LLuBGf6l_big.jpg)

según me han comentado , te dejaban probarlas

Joe, si me llego a enterar no me hubiera importado catar una aun disfrazado de ciclista jajajaja!!!

Bueeeeeno, ....pues un servidor ya se ha montado en la nueva Marcopolo classe V!  .palmas

Está expuesta en el salon del Caravaning de BCN y me he estado un buen rato dentro de ella y hablando con los comerciales. Total, vamos directos a las conclusiones:

- Mucho lujo....a costa de perder funcionalidad.
- El tablier y cuadro de mandos son de auténtico vicio, pero luego quieres guardar un boli o el telef.y no sabes donde meterlo sin que te caiga. Hay pocos huecos y escondidos.
- El pad tactil que controla el modulo navi parece muy práctico, pero en e modelo de cambio manual, se hace algo incómodo de manipular (está a laderecha de la palanca de cambio y no es buena ubicación, almenos para que lo accione el conductor). Supongo que en la varia te de cambio automático, el pad queda más centrado y de mejor acceso y manipulación.
- Los botones del clima, etc...todos esos que hay justo la pantalla, son muy bonitos pero no son muy prácticos de accionar. Ni la ubicación es muy buena ya que queda demasiado lejos de la posición natural del brazo, ni el accionamiento es muy práctico (para apretar hacia abajo, ningún problema, pero para subir el botón hacia arriba, hay que hacer un movimiento algo incómodo -girar la palama de la amno hacia arriba-. Mucho más prácticos seria unos botones que subieran o bajaran con solo pulsar (tipo cali o otras marcas del mercado).
- Los asiento son acojonantes. Confort y agarran muy bien. La pega que encuentro es la misma que ya tenian las Vianos, no llevan apoyabrazos en el lado de la puerta (el brazo se apoya en la puerta). Los que sois usuarios de una vw sabréis lo cómodo que es tener apoyabrazos regulables a ambos lados. En la MP solo se regula la altura en el central y eso es un handicap ya que nomtodos tenemos los brazos igual de largos.
- Zona cámper: la verdad es que es de lo más lindo. Peeeeeeero, hay cada ñapa que es para que te caigan los cojones al suelo. Lo de las sillas en el maletero es de juzgado de guardia (se comen todo el maletero, pero todo, eh?) y, ya no os cuento lo de las cortinillas. Las cortinas (de accionamiento mucho más práctico que en las californias) dejan agujeros por todas partes (en los laterales). Vaya, lo que se dice intimidad zero, pues como que no! .... Bajas las cortinas y si alguien se asoma por fuera te ve sin demasiadas dificultades. Por otro lado, me esperaba una mejor ubicación de la unidad de mando cámper. La siguen metiendo allí abajo, habiendo mil lugares más visibles y de accionamiento más fácil.

Esto es solo un prólogo de lo que seguramente se irá hablando del modelo. Ya os digo, mona lo es un rato, ahora bien, bajo mi punto de vista, no tiene perdón que haya "fallos camper" garrafales en un vehículo de esta categoria.

Por cierto, mientras estaba allí con la MP ha llegado el mismísimo Kilian Jornet y los de Mercedes le han hecho entrega de un ejemplar de la nueva Classe V Marcopolo! ......  :roll:  Hay que ver .... El marcketing es el marcketing!

;)

No entiendo cuando dices lo de qe las vianos no traigan apoyabrazos por la zona de la puerta.....la mia los lleva a ambis lados ???.... Yo pienso qe estas nuevas marcos polos son muy pijas para el uso que supuestamente se le va a dar  .lengua2

Cita de: RaulSosa en Octubre 05, 2014, 02:32:11 am
No entiendo cuando dices lo de qe las vianos no traigan apoyabrazos por la zona de la puerta.....la mia los lleva a ambis lados ???.... Yo pienso qe estas nuevas marcos polos son muy pijas para el uso que supuestamente se le va a dar  .lengua2

Pues que no lleva ese apoyabrazos del asiento. Así de simple y cutre a la vez.

*imagen borrada por el servidor remoto

Si tambien fuera un extra, que no lo se, ya es pa matarlos a estos de la Mercedes  .loco2 :P :roll:

Si,eso lo veo fatal,pero como pones qe es el mismo problema qe ya tenían las vianos  ??? porqe la mía los tiene

Creo que siempre fue un extra en la viano, pero venia de serie en todas las mp

Cita de: Trencalòs en Octubre 05, 2014, 08:04:17 am
Pues que no lleva ese apoyabrazos del asiento. Así de simple y cutre a la vez.

*imagen borrada por el servidor remoto

Si tambien fuera un extra, que no lo se, ya es pa matarlos a estos de la Mercedes  .loco2 :P :roll:

quizá una de las razones sea para que el asiento gire sin tener que abrir la puerta y hacer mil malabares como ocurre en las vw t5.....

Buen análisis Trencalos!! Todo lo que has nombrado del apartado camper me lo temía con solo ver fotos del modelo, solo faltaba de verla en directo, en fin, no han cuidado los detalles camper esta vez, una pena.

Lo de los reposabrazos he de decir que nuestra Viano MP también los traía de serie los dos, además de que aún con ellos se pueden girar los asientos de cabina sin abrir puertas ni hacer malabares, solo con echarlos a tope adelante se giran sin problema.

Saludos!!

En estos enlaces cuentan el proceso de fabricación del nuevo modelo.
http://www.mercedes-fans.de/inside/inside_artikel/viva_vitoria__die_fertigung_der_neuen_van-generation_von_mercedes-benz/id=7594
http://www.mercedes-fans.de/inside/inside_artikel/id=7594/start=1

Cita de: RaulSosa en Octubre 05, 2014, 02:32:11 am
No entiendo cuando dices lo de qe las vianos no traigan apoyabrazos por la zona de la puerta.....la mia los lleva a ambis lados ???.... Yo pienso qe estas nuevas marcos polos son muy pijas para el uso que supuestamente se le va a dar  .lengua2

La mía también lleva reposabrazos a ambos lados. Marco Polo de 2014, pero por los pelos (es decir, modelo anterior).

Hola, a ver si alguien sabe que descuento es bueno para una Vito,Por ahora he conseguido un 13%,no se si es mucho o poco,alguien sabe de algún concesionario que de buenos precios?

Un saludo