Re-edit todoterreno [Mercedes G Profesional]

[Uro-Camper]

Hola Dani. 

Se hacen simulaciones previas con calculo de elementos finitos.

Obviamente el vehículo no será el mismo. Será diferente. Mejor en habitabilidad y cantidad de accesorios para viajes de larga distancia y peor para hacer off-road duro.


Sin embargo tratandose del vehiculo que es.... es como si camperizamos un Leopard..... va a perder pocas prestaciones.

El vehiculo de origen tiene muy poco voladizo tras el eje trasero. Tras la reforma va a tener un angulo de salida muy aceptable.

Tras la reforma se instalaran nuevas suspensiones fabricadas para el nuevo vehiculo resultante.

Gracias


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[daniramov]

Hola Dani. 

Se hacen simulaciones previas con calculo de elementos finitos.

Obviamente el vehículo no será el mismo. Será diferente. Mejor en habitabilidad y cantidad de accesorios para viajes de larga distancia y peor para hacer off-road duro.


Sin embargo tratandose del vehiculo que es.... es como si camperizamos un Leopard..... va a perder pocas prestaciones.

El vehiculo de origen tiene muy poco voladizo tras el eje trasero. Tras la reforma va a tener un angulo de salida muy aceptable.

Tras la reforma se instalaran nuevas suspensiones fabricadas para el nuevo vehiculo resultante.

Gracias


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Sabía que no ibais a defraudar!
Pues de nuevo me quito el sombrero 

[HP1961]

Hola
Dentro de las simulaciones previas, también se contempla la opción de alargar chasis entre ejes??
Para reducir voladizo trasero

[daniramov]

Hola
Dentro de las simulaciones previas, también se contempla la opción de alargar chasis entre ejes??
Para reducir voladizo trasero

A ver que te contestan, pero me da que en un vehículo como este de doble eje rígido perderías cruce de puentes alargando el chasis. No sé si sería más la pérdida de la ganancia (a parte de lo que supondría una modificación del chasis)

[Razze]

Que interesante! Me quedo por aquí

[Txuan]

Una duda que tengo dese que vi por primera vez un hilo vuestro: URO... sois los del vamtac?

[Uro-Camper]

Una duda que tengo dese que vi por primera vez un hilo vuestro: URO... sois los del vamtac?

Ein? 

No. No somos Urovesa Vehículos Especiales......  Nosotros somos Uro-Camper y transformamos vehículos para viajar y amar. 

[Argibay]

Pues un Uro transformado a vivienda por vosotros sería la hostia

[Perla Negra]

 

[Uro-Camper]

Hola
Dentro de las simulaciones previas, también se contempla la opción de alargar chasis entre ejes??
Para reducir voladizo trasero

Se podria hacer. Se corta chasis y se injerta la extension requerida. Se alargan transmisiones, cableado, lineas de freno, etc.

En este caso no merecia la pena. Despues de transformado la distancia del voladizo desde centro eje trasero es de 150 cm.

[HP1961]

Con 150 cm da para trabajar bastante 

[parago]

Muchaas gracias. Es un verdadero placer cotillear vuestros hilos.

Gracias por compartir.

[Totóx1000]

Primero impresionante el trabajo!
Segundo como coñññññ hacéis para homologar eso?
he visto que también haceis techos elevables "caseros"en algún que otro hilo
Digo esto porque después a uno le ponen pegas por todos lados y vosotros estáis fabricando prácticamente un 4x4
Porque no es una célula independiente no?
Lo dicho flipante el curro

[#Nano#]

Increíble la evolución que lleva, personalmente me gustaba más la versión original que la simulada en el dibujo, pero  lo mismo la verlo terminado cambio de idea,

Un saludo,

[alexpower]

Me quedo. Yo no puedo daros trabajo, pero me gusta lo que haceis.