censo rotura junta de culata motor vw t4 2.4d AAB

[yeyorm]

Hola a todos,

Estoy interesado en comprar una VW T4 2.4D AAB del 1998 (aún no sé si es nacional) con 213000 km y segun me comenta el vendedor, no le ha fallado de la culata.

Os quería preguntar si hay forma de saber con sólo una exploración visual del motor, saber si éste pertenece a la primera edición que sufría el problema de la culata o bien, es de la segunda versión con la modificación de VW que solucionaba el problema.

Dispongo de unas fotos: https://drive.google.com/open?id=0B95BpjgL2019c1NKTFRjSkhtNTQ

Si la acabo comprando, la añadiré de forma oficial al censo del hilo

Gracias 

si es del 98, fabricada en el 98, es de la segunda hornada, de las que modificaron la culata
lo puedes ver porque tamibén modificaron otras cosas, el filtro del aire ahora es cuadrado y coge el aire de la aleta (de esas branquias) Y tiene filtro de aire para el habitáculo, que antes no tenía.

[lacombi]

La mía 2.4 AAB 57kw del 92" importada, actualmente mas 400mil con mucho mimo, y aun toco madera culata intacta! eso si los años pesan y aparte del los mantenimientos típicos empiezo a cambiar piezas por viejas simplemente , realmente encantado y mas ahora que pasa a clásico con el ahorro que supone!

[Antonio caravelle 95]

Hola compás, he comprado la mía, una Caravelle de diciembre del 94, 2.4d aab, 237000 km y la culata cascada

[amikoj]

La mía 2.4 AAB 57kw del 92" importada, actualmente mas 400mil con mucho mimo, y aun toco madera culata intacta! eso si los años pesan y aparte del los mantenimientos típicos empiezo a cambiar piezas por viejas simplemente , realmente encantado y mas ahora que pasa a clásico con el ahorro que supone!

Por favor, ¿podrías contar los trámites para pasarla a clásico?
Gracias y saludos,

[amikoj]

Hola compás, he comprado la mía, una Caravelle de diciembre del 94, 2.4d aab, 237000 km y la culata cascada

Vaya, lo siento ¿la compraste ya así o le has pegado un calentón?
Son motores muy duros, pero tienen el inconveniente de que no aguantan un calentón en culata.
Veo que eres de Sevilla, hay algún forero que tiene taller y es de plena confianza, habla con él. Si le cambias la culata tendrás motor para rato, en todo caso que él te aconseje. En algunas ocasiones es solo la junta, a ver si hay suerte.

De todas maneras te cuento que hay culatas reacondicionadas, que son como nuevas, y no suelen estar mal de precio.

Mucha suerte!!!!

[fraski]

Por favor, ¿podrías contar los trámites para pasarla a clásico?
Gracias y saludos,

clasico es automatico al cumplir los 25 aÑos.
pero para dejar de pagar el impuesto de circulacion tienes que solicitarlo en el ayuntamiento.

[amikoj]

Vaya, pues tenía entendido que había que hacer algún trámite y cumplir algunos requisitos, como por ejemplo que fuera original, etc., incluso pasar una ITV especial antes de clasificarla como cásico (o quizás histórico, no se)
Saludos!!!

[fraski]

  pasarla a historica, si tiene que estar orijinal completamente y hacer papeleo.
pero clsicos son todos los vehiculos que llegan a 25 años.

[amikoj]

Vale. gracias, había confundido clásico con histórico.
Saludos!

[PutxoAskatu]

En mi caso tengo que presentar la solicitud para dejar de pagar el impuesto de circulación en la diputación. Solamente es llevar la documentación del vehículo en la que figure la primera matriculación y el DNI del propietario. El día 3 de abril hace 25 años ya. Casi tenemos la misma edad 

[amikoj]

Bueno, yo estoy con una un poco más jovencita que la tuya, 22 añitos, los 2 patitos
Ya no se hacen vehículos así... por eso quieren sacar normativas que nos obliguen a una obsolecencia programada artificial u obligada, como es el caso de los vehículos en Barcelona de más de 20 años... acongojadito me tienen.
Salud y Kms!!!!

[PutxoAskatu]

Ven para Galicia Amijok, que aquí llevamos años de retraso, para lo bueno y para lo malo. 

[papolin]

En mi caso tengo que presentar la solicitud para dejar de pagar el impuesto de circulación en la diputación. Solamente es llevar la documentación del vehículo en la que figure la primera matriculación y el DNI del propietario. El día 3 de abril hace 25 años ya. Casi tenemos la misma edad 

Puñeteros pipiolos del foro...

[papolin]

La mía ya ha cumplido los 25, este es el primer año que no pago el impuesto de circulación. Fui al ayuntamiento (Donostia) y me dijeron que ellos pasarán igualmente el impuesto por mi cuenta y que soy yo el que debe hacer la devolución. Tiene huevos... Supongo que de este modo, entre varios usuarios habrá alguno que no se entere que se lo ha cobrado. Desde luego este no va a ser mi caso

[monopeich]

Hola a todos. Vw T4 carabelle 2.4d syncro, año 94 nacional, con 238.000 km, culata original con fisuras entre valvulas de escape y admisión. En taller.