t4 bluemotion?

[capitone]

A Summary of Euro3 Compliant Diesel Engines (production code OGE)

TDI - 111kw (150bhp) red "I" engine code AXG
TDI Automatic - 75kw (102bhp) engine code AUF
TDI - 75kw (102bhp) engine code AYC
TDI - 65kw (88bhp) blue "I" engine code AYY
TDI - 75kw (102bhp) engine code AXL
TDI - 75kw (102bhp) engine code ACV (from engine number 266252)
TDI - 65kw (88bhp) engine code AJT (from engine number 058063)

[cukiyo25]

Como ya lo dicen antes
i azul 88cv
i gris 102cv
i roja 151cv

exacto, en todos los modelos TDI de T4 es asi 

[Caco]

Ok, lo comprobaré. Me la vendieron como 102 cv, vaya tela.

Gracias por las respuestas 

Pues vaya tela, comprueba en los papeles o con lo que dicen en el motor, y si es de 88cv ya sabes que tienes que hacer....Kill it with fire!!!

[wobi]

exacto, en todos los modelos TDI de T4 es asi 

Amén. 

[capitone]

Aunque está en inglés, es fácil saber que tipo de motor monta tu vehículo atendiendo a la edad, cilindrada, combustible y norma euro que satisface:

At launch, in 1990, the available engines were...

T4a Petrol range:
1.8 litre (67bhp/49kw) PD 4-cylinder with carburettor and no catalyst (dropped from the range for 1993).
2.0 litre (87bhp/62kw) AAC 4-cylinder with digifant fuel injection and catalyst (optional to 1993 / standard from 1993).
2.5 litre (110bhp/81kw) AAF 5-cylinder with digifant fuel injection and catalyst (+ ACU from 1993, + AEN from 1995).
T4a Diesel range:
1.9 litre (61bhp/45kw) 1X 4-cylinder normally aspirated and no catalyst.
2.4 litre (78bhp/57kw) AAB 5-cylinder normally aspirated and no catalyst.
Two important new diesel engines arrived during the T4a's time...
1.9 litre (68bhp/ 50kw) ABL 4-cylinder Umwelt Turbo Diesel with catalyst (from 1993).
2.5 litre (102bhp/75kw) ACV 5-cylinder TDI with intercooler and catalyst (from late 1995).
Both of these engines are Euro2 emissions compliant, the ABL Umwelt engine being the most prolific in the range.Vans were available with all of these engines; Caravelles and Multivans never had the 1.8 litre petrol engine.

Some changes were made with the introduction of the T4b in 1996, when the choice of powerplants truly flourished...

Petrol engine range (all with catalysts):
2.0 litre (87bhp/62kw) AAC 4-cylinder fuel injection.
2.5 litre (110bhp/81kw) AAF, ACU, AEN 5-cylinder digifant fuel injection.
2.8 litre (140bhp/103kw) AES 6-cylinder 12 valve fuel injection.
Diesel engine range:
1.9 litre (68 bhp/50kw) ABL 4-cylinder Euro2 TD Umwelt with catalyst.
2.4 litre (78bhp/57kw) AAB 5-cylinder normally aspirated with no catalyst.
2.5 litre (102bhp/81kw) ACV 5-cylinder Euro2 TDI with intercooler and catalyst.
A new fuel injection system for the 2.5 litre petrol engine meant that cruise control could be ordered as an option from late 1996...
2.5 litre (110bhp/81kw) AEU 5-cyclinder simos fuel injection.
2.5 litre (115bhp/85kw) AET, (+ APL and AVT from late 1999) 5-cylinder simos fuel injection.
The 2.4D na "Cat Diesel" and red "I" are announced in 1998...
2.4 litre (75bhp/55kw) AJA 5-cylinder Euro2 normally aspirated diesel with catalyst.
2.5 litre (150bhp/111kw) AHY 5-cylinder Euro2 TDI with big intercooler, nozzles and catalyst.
TDI, TDI or TDI ?

The summer of 1998 saw the arrival of the blue "I" turbo diesel...
2.5 litre (88bhp/65kw) AJT 5-cylinder Euro2 TDI without intercooler.
The 16" models, with 16" wheels and larger disc brakes as standard, were introduced during 1999...
2.8 litre (204bhp/150kw) AMV and AXK 6-cylinder V6 Bosch mpi 24 valve with catalyst.
2.5 litre (150bhp/111kw) AXG 5-cylinder TDI the Euro3, red "I" with big intercooler, nozzles and catalyst.
... and yet more diesel engines arrived...
2.5 litre (102bhp/75kw) AUF 5-cylinder Euro3 TDI with intercooler and catalyst for automatic transmission only. (late 1999)
2.5 litre (102bhp/75kw) AYC 5-cylinder Euro3 intercooler TDI. (Summer 2000)
2.5 litre (88bhp/65kw) AYY 5-cylinder Euro3 TDI (no intercooler) blue "i". (Summer 2000)
2.5 litre (102bhp/75kw) AXL 5-cylinder Euro3 intercooler TDI. (Summer 2001)
All T4 diesels had to become Euro3 emissions compliant in time for January 2002 - production code OGE (OGD forEuro2 TDI's - the 1.9TD's were dropped from UK range)...
TDI ACV from engine number 266252.
TDI AJT from engine number 058063.
(small and medium cars had been Euro3 compliant since 2000).

A Summary of Euro3 Compliant Diesel Engines (production code OGE)
TDI - 111kw (150bhp) red "I" engine code AXG
TDI Automatic - 75kw (102bhp) engine code AUF
TDI - 75kw (102bhp) engine code AYC
TDI - 65kw (88bhp) blue "I" engine code AYY
TDI - 75kw (102bhp) engine code AXL
TDI - 75kw (102bhp) engine code ACV (from engine number 266252)
TDI - 65kw (88bhp) engine code AJT (from engine number 058063)
All other Catalyst diesel engines are Euro2 (production code OGD) compliant apart from the normally aspirated 1X1.9D na and AAB 2.4D na (without Catalyst), which are in the Euro1 engine group.

With T4's built from July 1999, the production codes OGD (Euro2) or OGE (Euro3) will be present on the data card found behind the fuse box or inside the front cover of the service book. If neither are present with your vehicle, VW Customer Services, or your nearest dealer, will be able to tell whether or not your T4 is Euro3 compliant from the chassis number.

[treintad]

Como ya lo dicen antes
i azul 88cv
i gris 102cv
i roja 151cv

Mas que clara la explicación.
No existía esa tecnología en esas fechas.

Un saludo.

[multivan2]

He contactado al vendedor pidiendo explicaciones y por mensaje me dijo que miraría los papeles para demostrarme que era de 102 cv y si le he visto no me acuerdo. Que triste! La gente estafa a la mínima.. 
Gracias a todos por las informaciones, ya no me queda ninguna duda en mis papeles pone 65Kw así que son 88 cv. Con el rollo del cambio de papeles no los tuve y hasta hace unos días y la verdad que el chaval me pareció legal. Menuda mi vista!

Saludos

[juanjox24]

tampoco significa que el que te la ha vendido lo supiera, conozco gente que no tiene ni idea de na de na. uno de mis amigos tiene una de 88cv casi siete años y hasta hace un par de meses que lo comprobamos estaba totalmente convencido de que era de 102cv, que en lo papeles vienen cv fiscales y no te aclaras.

[multivan2]

No sé, el chico en principio se dedica a eso, a ir a Alemania y bajar furgos. Y me la vendió con esas características. Da un poco de bajón y rabia de no haberme informado mas. En fin..

[CIMA]

Comprueba también la documentación no siendo que te lleves mas sorpresas y ni siquiera sea multivan, porque me extraña mucho que lleve el frontal "pre restyling" (o sea, corto con faros cuadrados), por aquí todas las multivan tdi (a partir de mayo de 1996) salieron con el frontal moderno (el antiguo se siguió montando hasta el 2003 en algunas transporter).
P.D. Como ya te han dicho el blue motion es muy posterior a las t4.

[multivan2]

Cima, en la documentacion me pone transporter pero por dentro es igual a una multivan. Como puede ser entonces?

[turbopoker]

Pues entonces es una transporter con interior de multivan..
Vamos que el vendedor se ha cubierto de gloria..
Sin saber lo que has pagado por la furgo
En principio debería de ser mas barata que una multivan..

[multivan2]

Pagué 8000 con 158 mil km. Bien de pintura y ruedas nuevas. Como lo ves? Lástima que uno empieza a aprender cuando ya tiene una. 

[La Ganduleta]

Ya puestos también hay formas de verificar el kilometraje... De todos modos se ve una furgo chulisima y ese motor es alegre y ahorrador. Disfrútala mucho! 

[juanjox24]

cuando pusiste la foto me pareció el frontal como la mia pero no dije nada porque no se las multivan cuando cambiaron eso, la verdad que la veo idéntica a la mia antes de pintarla, que es una transporter 1.9 td de 68 cv. de la que estoy enamorado pero has comprobado la documentación a ver que pone en el caballaje??