VW T5 homologado como turismo. ¿Puedo "camperizar"?

[+gvr]

Esto que me explicas lo entiendo perfectamente y la verdad es que no espero una respuesta minimamente acatable. Ya tengo consultado cosas más simple y sin nada de compromiso y me quedé como estaba.

Una cosa que no dije antes, dudo que los míos (diseñados en los anños 91, 96 y 2000) estuviesen ni mímimamente pensados para esto, aun más sabiendo que de los ensayos para los ocupantes de las terceras filas y la resistencias frente a los equipajes de los maleteros en la filas traseras, se empezaron a hablas como hace unos tres años. Mi idea de separador es total o casi total.

Por otra parte entiendo que los asientos que comentas, que cumplen la función de separador, no valen para un mixto adaptable dado que son para colocación fija con lo que se anula la virtud de adaptabilidad variable de los 3100.

Me imagino que te refieres algo como esto



Un saludo!

[URDULIZ]

jajaja, que bueno¡¡¡¡


cuatro apoyacabezas donde solo caben tres¡¡¡¡

[+gvr]

Australia is diferente!! y me parece que esta es de 7 plazas ya que lleva doble delantero de copiloto.

Aquí, las Iveco Daily de cabina doble también van así 

[ALTAN]

leyendo el hilo, al final resulta que llevar unos modulos en una berlingo en la parte de atras como llevan los foreros de los minicamper es alegal entonces ....y tambien los famosos kit autoinstalables. En el caso de los kits autoisnatlables las empresas que los venden dicen que no necesitan homologacion....es esto cierto ?

[virkoff]

Hola leyendo el post me ha surgido una duda,yo tengo una california beach 2012 y me gustaria ponerle la instalacion de 220v,la cual se puede pedir como opcion en la version actual,doy por echo que lo tendria que homologar pero no creo que hubiese ningun problema porque como ya he dicho en la nueva version se puede pedir,ahora viene mi duda¿podria seguir siendo turismo o  lo tendria que pasar a turismo vivienda?

[URDULIZ]

A

[+gvr]

leyendo el hilo, al final resulta que llevar unos modulos en una berlingo en la parte de atras como llevan los foreros de los minicamper es alegal entonces ....y tambien los famosos kit autoinstalables. En el caso de los kits autoisnatlables las empresas que los venden dicen que no necesitan homologacion....es esto cierto ?

No precisan de homologación por que no son instalación fija, son de quita y pon, y lo importante van fijados a las argollas de carga. Si fueran instalados con tornillos a la carrocería y/o chasis sería reforma.
Independientemente de esto otra cosa es la clasificación de tu vehículo, si es 3100 necesitas dispositivo de retención (rejilla), si es turismo ahí entra la discrecionalidad del que tiene que interpretar la norma...pero habiendo dispositivos de retención flexibles (redes enrollables) para casi todas ellas (suele ser un opcional de compra y autoinstalable) me da que de aquí a poco es fácil, y lógico, que también exista campaña por estas cosas y se incentive su uso pero legalmente no veo la exigencia. Entiendo que una T4 matriculada como turismo mo puede llevar muchos tinglado/carga.

Otra cosa es la justificación del transporte pero me da que eso es un tema menor respecto al de si llevas rejilla o no y si los llevas bien fijado y no sueltos o a presión como se suelen poner muchos de ellos (los artesanos que muchos hacen) pensando que así es suficiente pasa que no se muevan en caso de accidente 

Posibilidades:

http://www.foropolicia.es/foros/duda-sobre-furgon-con-separador-de-carga-t78907.html

http://www.foropolicia.es/foros/legal-o-no-legal-o-hasta-que-punto-permisible-t73696.html

http://www.foropolicia.es/foros/viewtopic.php?f=55&t=54521&start=330

http://www.foropolicia.es/foros/puedo-llevar-bicicleta-interior-del-vehiculo-t80555.html

Un saludo!

[+gvr]

El futuro de los mixtos adaptables va por aquí, creo:







A día de hoy en los mixtos que se venden hay cosas incongruentes; te compras un vehiculo de carga (carga y/o personas) pero te lo vendes sin dispositivo de retención porque no vas a carga con el.

Es como eso de vender bicicletas sin iluminación, no tiene sentido...

Un saludo!

[ALTAN]

gracias gvr+ 

mrjor explicado imposible

[c4mper]

El futuro de los mixtos adaptables va por aquí, creo:







A día de hoy en los mixtos que se venden hay cosas incongruentes; te compras un vehiculo de carga (carga y/o personas) pero te lo vendes sin dispositivo de retención porque no vas a carga con el.

Es como eso de vender bicicletas sin iluminación, no tiene sentido...

Un saludo!

De ahí que se produzca lo que denominamos alegalidad. Siendo así, como en las imágenes, no habría lugar a dudas. Vamos, que es lo lógico.

[Nitramix]

Que me decis de ésto es una multivan matriculada como turismo, el mueble esta fijado unicamente a las guias del suelo, vamos es de quita y pon, aun no lo tengo instalado ya que estoy terminandolo. La furgo es de 7 plazas pero la tengo solo con 5. La pasare a mixto adaptable mejor?

[corsario]

que buen invento esa rejilla separadora plegable!

[EloFurgo]

Tengo entendido que no puedes llevar un mueble delante de un asiento, de ser así te tocaría anular esa plaza si lo quisieras legalizar, quitando cinturón y anclaje también... pero espera a que vengan los expertos que sabrán más que yo 

[Nitramix]

Tengo entendido que no puedes llevar un mueble delante de un asiento, de ser así te tocaría anular esa plaza si lo quisieras legalizar, quitando cinturón y anclaje también... pero espera a que vengan los expertos que sabrán más que yo 

Gracias EloFurgo, a ver si algunos mas puede confirmarlelo y en ese caso que deberia de hacer, si homologar o cambiar a mixto, ambos...

[+gvr]

Hola, te digo lo que pienso pero igual estoy equivocado pero siendo turismo no puedes llevar muebles (teóricamente no puedes realizar traslados-mudanzas de muebles y menos así), como mixto lo podrías llevar pero no instalado ni ahí (delante del asiento), ni con ese sistema (anclado a la guía ranurada), lo tendrías que llevar en el maletero, fijado con sistema de trincaje certificado y con un separador de carga.
Como X-vivienda no sería realizable porque no puedes llevar un mueble delante de una plaza.
En resumidas, legalmente, irrealizable a no ser que sea viable pasarlo a viviendo y perder esa plaza, lo cual supone un poco de complicación ya que para perder una plaza te tienen que anular y certificar la anulación e inutilización de los anclajes roscados del cinturón que tendrías que sacar. Me imagino que la hebilla de esa plazas comparte tornillo con la cinta del cinturón de la plaza central, igual eso no es un obstáculo si puedes anular los otras dos puntos que van a la carrocería. También tendrías que anular la plaza a la contra que va detrás del copiloto.
Pero te vale la pena toda esa movida?

Lo más fácil: al maletero y en destino sacarlo y poner donde la foto y usarlo y despues vuelta a guardar.

Un saludo!