Combustibles Alternativos

[amilcarv]

Jajajajaj ja .Pues si mal no recuerdo, en Amazon ,
Entre 7 y12 cts el mililitro

[amilcarv]

Se me olvidaba medio litro para70 litros de diésel.
Hecha cuentas.
Aún que claro es como él red bulld te da alas 

[ignigo]

amilcarv: La manguerita es de jardinería de 6mm (leroi), y la altura del depósito (a rebosar) coincide con la altura de la aguja (malo) la boca del depósito de agua es como el de una botella, alargado unos 10 cm, después el depósito con unos 8 litros de agua. Primero absorbe mucha agua, pero luego baja la cantidad absorbida, hasta cuando el depósito de agua está casi vacío, solo entra cuando se sube mucho de vueltas.
En algunos coches hay mas diferencia de altura, aguja y deposito agua, y aparentemente entra muy poca, aun así, hace sus funciones.
Saludos y salud

PD: 70 litros de diesel, serian 70 ml de acetona, con un botellín de cerveza (lleno de acetona) tendrías para casi 4 depósitos, a 1 ml por litro.
Primero hay que vaciar la cerveza jeje
amilcarv: ¿medio litro de acetona? para 70 litros de combustible, eso es casi al 1 %, 10 veces mas de lo recomendado?

[amilcarv]

Jajajaja ya solo faltaría que probásemos a enchufarle una birra bien fresquita,a buen seguro que salía volando.

[ta]

Parece mentira que tan poca cantidad haga algo  , si que sale barato .

[ignigo]

Estuve mirando, y hay botellitas de unos 60 ml, en las Farmacias, (suelen ser de cuenta gotas) pero es mejor ponerles un tapón de corcho, pues la acetona corroe el cuenta gotas.
Con esas botellitas tenemos la medida para un repostaje de 60 litros, Ideal.
Sin querer hacer propaganda, pongo la pagina siguiente, como referencia de precios, y volúmenes.
http://www.torrerovidre.com/frascos-cuentagotas-tapon-precinto30ml-a-250ml.html
Saludos y salud

[J13]

Hola a todos,quiero probar lo de inyectar agua pero me surgen un par de dudas,la aguja debe clavarse perpendicular al tubo o da igual el angulo y chupa agua de todas formas??, y la segunda es que no seria mejor esperarse a que el turbo pille temperatura para empezar a meter agua o da igual??.Gracias de antemano.

[ignigo]

J13: Por supuesto que es mejor que el motor coja temperatura (que este más alta de 60º) pero eso conlleva el poner una llave que la puedas abrir desde el asiento del conductor, o tener un termostato que se abra cuando coja esa temperatura, (se lo dejo para los manitas, expertos y demás cosas patentables)
En principio es la absorción del motor o del turbo, tu veras la inclinación de la aguja que te interesa poner.
Saludos y salud

[J13]

Ok y gracias ignigo,lo de la inclinacion lo digo porque lo que buscamos es el efecto vemtury y nose si al darle angulo a la aguja se consigue que chupe mas o menos agua o simplemente que no chupe o en realidad da igual.Gracias y me voy a animar a probar y ya os contare.

[ignigo]

J13: te refieres a esto (dibujo adjunto http://fotos.miarroba.es/ignato/96-aguja-bicel/ ) el diámetro de la aguja hace de regulador, con 0.7-0.8 mm, para motores entre 1500cc y 2500 es suficiente, depósito de agua por debajo de la altura de la aguja pinchada.
Saludos y salud
=http://fotos.miarroba.es/ignato/96-aguja-bicel/

[kojika]

Joooo....lo tengo todo tal como describís.....y sigue sin aspirar...

[ignigo]

Kojika: has comprobado que entra aire por el filtro, o entra el aire por el motor, tapa de aceite, varilla del aceite, juntas, etc
Si has circulado con motor acelerado cuando paras el motor, al estar cargado el turbo si devuelve parte del aire, hacia el filtro
Saludos y salud

[kojika]

  Buenos días, ignigo, y gracias por contestar. He hecho alguna prueba, la verdad es que voy de culo y no tengo demasiado tiempo. Tapé con la mano la aspiración del filtro con el motor al ralentí, pero nada. No tiene porque aspirar aire de ningún otro lado, o eso creo, he seguido todo el circuito y lo veo correcto. Alguien lo a hecho en una 112 CDI ?? seguiré haciendo pruebas...joo  con lo bién que pinta !! Ya tengo acetona, tmb quiero probarlo...

  Un apunte chicos, creo que tenemos que prestar especial atención al hilo, El Área Metropolitana quiere prohibir que circulen coches de más de 20 años .  Es un tema que nos salpica a muchos... y me tiene muy mosca !!

  Salud-dos !!

[anbiker]

      Hola! Como combustible alternativo habeis oido hablar del DIESEL GTL que produce Shell en Malasia? es valido para motores diesel y gasolina, esta hecho con gas natural en estado liquido a temperatura ambiente y sin presurizar, contamina lo mismo que el gas natural o el glp.... Simplemente flipante! aunque desconozco el coste de sese producto, no sera barato...

      Saludos!

[silvercar]

      Hola! Como combustible alternativo habeis oido hablar del DIESEL GTL que produce Shell en Malasia? es valido para motores diesel y gasolina, esta hecho con gas natural en estado liquido a temperatura ambiente y sin presurizar, contamina lo mismo que el gas natural o el glp.... Simplemente flipante! aunque desconozco el coste de sese producto, no sera barato...

      Saludos!

Esto ya es del 2003...
http://www.elmundo.es/elmundomotor/2003/05/09/tecnica/1052506349.html